空冷VWで“のんびり”するスレ Type-25【空冷】
1 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:
2 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 02:27:53.52 ID:wiK2vO5D0
3 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 02:28:06.83 ID:wiK2vO5D0
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::', ::::::\\::::::::::::', \::::::::::::',
|┃ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::|ー─--ミ::::::::::::|--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}::/:::: \:::リ-}:: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <創> <価> !> イ <学> !> イ会> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ ` ̄ .:: 、 __ノ 、 __ノ __ノ
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|__r)\ |:::::|\ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉 l::::::》 ィェァ 〉 l::::::》ァ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从='´ ,,イ::ノノ从 ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从 ....,,/ |::::://:从 |::::://:从
type6
てすと
8 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 19:14:30.90 ID:fUqe1UrX0
お台場とおいいいいいいいい
やべぇ仮眠したいww
>>8 仮眠すりゃ良いよ。
なんかやかましくて起きたらとっくに日が登ってる時間だったりするかもね。
おはよーございます!
ジャンボリーで会いましょう!
ジャンボリー、いまいちだったな…
昔のビジターの再放送見てるんだがやたらビートルやバスが出てくるな。
12 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:29:20.98 ID:X1gt7pkI0
>>11 俺は面白かったなー
いい物もゲットできたしww
まぁアワードに選ばれてる車両はどれも見慣れた車でお腹いっぱいだけどww
好みはどうあれカッコはヨカッタと思う
前スレの
>>999はひょっとしてアワードカーのオーナーか?
入り口に停まってたリックマン?Kawasakiと
ランブレッタがカッコ良かった。
あと後ろにCT110積んだレイトのキャンパー。
俺、あんな老後送りたいよ。
>>13 あの人もなんか凄い方向性に進みはじめてるよなww
去年のlowlife辺りのふいんき(何故かryは
かっこよかったのに何かねww
メニーズが持ち込んでたポルシェはいい感じだったね
高速道路で開けてると、
勝手に閉まるか、吹き飛んでいきそうだなw
虫が飛んで来たらビビるなw
・・・飛石は・・。
低けりゃエライって風潮にも飽きてきたなぁ。
受賞式のシラケっぷりを見てるともうアワードなんて設けなくてもいいような気がするよ。
メインイベントは抽選会でw
毎度抽選会までいた試しねーわ。
そいやボブのブースにミクニの燃焼式ヒーター置いてあったけど、灯油って書いてあったような?
ブロッコリー買った人いるの?
帰って嫁さんに聞いたら国産でその値段なら安いかもって言ってた。
クラブブースで単に酒盛りしてたり展示する気が無い連中は出てけって感じだね。
あと、水冷はイラネ。
抽選の番号がやたらと偏るのは前売り・当日とか1000区切りとかなんかね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:34:58.65 ID:ArNTHjEv0
>>22 まぁ酒盛りとかはお祭り気分だしまだいいけど・・・
確かに水冷はいらねーwwwww
>>21 安いけど2個もイラネ。
って嫁が言ってた。
酒盛りしてる連中出てったらほとんど居なくなりそうだw
水冷は要らないね。 400cc足りてないバッタもんとか。
ヘラフラッシュ()でも行ってろ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:56:24.76 ID:DI8vph9V0
ヘラフラはバカにすんなよww
あれはあれでいいイベントだと思う
朝からエントリーして15時過ぎまでいるわけでしょ?酒盛りくらい許してやろーよー。
1人でエントリーなんかしたら暇で死んでしまいそうだ。
さすがに飲食運転はいないだろうに。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:19:51.64 ID:aOknc8oO0
ジャンボリーに積載車で積んできてたのいたけどあれはカコ悪いな
公道走行不可とか仕上げの途中なら分かるけどさ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:55:20.91 ID:KL/3F+E3P
>>16 10年くらい前にキット作って売り出したがまったく売れず倒産したショップあったな・・・
あの在庫どうなったんだろう?
>>30 俺もナンバー無いからだと思う・・・
全ての車が登録済みと考えるのは早計だべ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:58:46.47 ID:pGZjPcRy0
>>30 カッコつけるためわざわざトランポで来るかよw
アンタ僻みっぽい性格だとよく言われるだろ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:54:36.25 ID:iYzYePib0
借りナンバーは?
走らせるくらいなら、手持ちのトランポというのもありかな。
そういうのって、個人の楽しみなんだから
他人が口出す事じゃないと思うけど
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 07:37:44.78 ID:ouPh6ldL0
>>37 仮ナンもタダじゃないし、たしか保険入ってないと取れないんじゃなかった?
昔のgasserみたくタイプ2のピックを長くしたやつに載せてくればカコイイかもね。
リアスイングアクセルのブーツのところから緑色のオイルがしみだしてるんだけど、ヤバイよね?
そのままにしておくとまずいよね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:46:46.61 ID:jnKSDCZf0
>>42 緊急性は漏れている度合いにもよる
俺はジャッキで持ち上げると漏れて、普通にしてれば漏れない状態で
交換がめんどくて半年くらいの間、毎日通勤に乗ってた。その間、トラブルはなかった。
漏れたてでミッションオイルが充分に入っていると仮定して・・・
・常に漏れているようなら、早急にブーツ交換
・駐車場に垂れない程度に滲んでるなら、何かのついででも大丈夫じゃね?
あくまでも匿名掲示板の落書きなので鵜呑みにはすんなよwwwww?
>>43 だよね…ポタポタと駐車場に垂れてるから明日主治医に見せに行ってくるよ。
今週末箱根へ行く予定だったが、修理間に合うかな…トホホ
>>44 ワーゲン屋なら多分常備してるから手が空いてれば待ってる間に多分…きっと…やってくれる……はず。
>>44 私も同じ症状で丁度パーツを頼んだところです。自分で交換してみようかと。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:45:08.70 ID:jnKSDCZf0
>>44 間に合うだろ
在庫がなくっても平4に注文で遅くても翌々日には届く。
作業自体は左右交換&ミッションオイル交換で1時間かからない位
箱根?
今週末は俺も芦ノ湖にドライブの予定だwww
>>48 一緒にミッションオイルも交換がいいですよね。やっぱり
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:53:06.11 ID:jnKSDCZf0
>>49 交換したばっかなら必要ないかも
あとはどれくらい漏れたかもによるけど、どーせなら交換しとけば?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:00:07.14 ID:jnKSDCZf0
店で相談しろww
そんな足りなくなる程は漏れてないだろうし
>>48 奇遇ですね。芦ノ湖行きたいけど、箱根の強羅に止めてパークandライドです。
もしダメなら彼女の車で行くしかないわ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:06:58.56 ID:jnKSDCZf0
>>53 おまえは67で、まさか彼女はプリウス乗りか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:19:44.67 ID:jnKSDCZf0
ワーゲンに興味があるのですが、青空駐車でいけるもんですか?
ワーゲンに興味あるのですが包茎で童貞なんですがいけるもんですか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:29:31.28 ID:g7wM7dMO0
>>58 錆びはしょうがないと割り切ってメンテと洗車でいけると思いますよ。
コンディションを保ちたいなら車庫必須。空冷のボディは鉄(亜鉛合金じゃない)だからすぐ錆びるし穴があくよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:23:54.19 ID:mFiBnlZ50
何言っても無駄そうだから買って青空駐車を体感してみたら良いじゃない
ボディカバーすれば大丈夫でしょ。
平四のはダメね。
あとはどれだけ普段使いして綺麗にするか。
投げっぱなしじゃそりゃ錆びるよ。
ちゃんと定期的に乗って水分飛ばすか、ワックスちゃんとかけてるかにもよる。
でも長期的にはどうしても錆びるだろう
でも錆がなんだ!錆びたら削って塗ればいいんだ!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:34:26.13 ID:mFiBnlZ50
錆で面積が増えてお得♪
と感じるようになればあるいは…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:16:02.78 ID:EedQoyNRO
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:24:28.56 ID:/vvxjy4h0
むしろ年数相応のサビサビがいいんだが
サビサビはともかく、あんまりピッカピカだと気張っちゃうからね。
錆びたとこの対策はするけど素人ハケ塗りで許せる位のボロでいいや。
土砂降りの砂利道でも容赦なく乗るからね。
なるほど色々参考になりました。現在miniに乗っていて、何年か後に乗り換えを考えています。通勤で使えるクルマが良いんだけど…
>>69 ミニと比べちゃうと室内の居心地は良くないかも知れないよ
身長が175cm以上あるなら一度座ってみて
楽なドライイングポジションが取れるかチェックした方がいい
type-1は充分に実用になる車だけど
維持に関してはミニの方が楽だと思う
どっちも普段使いしてるとなぜか壊れない車なんだよね
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:32:34.25 ID:EedQoyNRO
>>70 ミニも持ってるが空冷VWの方が維持するのも楽だし実用性も遥かに高い。そりゃもう比較にもならないくらい。
確かにミニも旧車の中では維持が簡単な部類だけどワーゲンの部品の豊富さと安さはもはや異常だねw
部品の信頼性は別として入手性に関しては現行国産車並みといっても本当に過言ではない。
空冷である事も大きなアドバンテージだし。
まあミニはミニで良い所は沢山あるんだけどスレ違いなのでここでは省略します。
>>42 だけども今日店に行ったらすぐ直してくれた。部品込みで5000円くらいだった。
これで箱根に行けるわ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:33:01.09 ID:EwXpv9nP0
>>72 おめ。
私の方は、明日パーツが届くので週末にでも直すつもりです。
>>71 信頼性の低さと肝心な部品は意外と出回ってないから凄い高値とか
意外と厄介だと分かってきた最近。
>>71 なんでこう思えちゃうのか理解出来ない
絶版欠品パーツが山ほどあるし
リプロダクト品の質は年々低下してるし
>>76 国産やマイナーな旧車を所有すればどれだけ恵まれてるか判るんだけどな…
粗悪でも有るのと無いのとでは雲泥の差なのです。
半世紀近く前に製造されたクルマのほとんどの消耗品関係が早ければ翌日には手に入るのにそれ以上望んちゃう?
>>78 それって感覚が麻痺してるかマニア脳だよ
さすがに
>部品の信頼性は別として入手性に関しては現行国産車並みといっても本当に過言ではない。
>空冷である事も大きなアドバンテージだし。
これは有り得ない
マニア脳なのかは知らんが実際そうじゃん。
>>79 あれ?意味通じてない?
水関連のトラブルを心配しなくて済むだけで水冷に対してかなりのアドバンテージじゃん?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:03:43.70 ID:iU1P6tgM0
>>81 ミニはラジエターのトラブル多いって聞くしね乗ったことないけどww
言いたい事、スゲー良く分かる
国産だろうが欧州だろうが旧車を乗る上で水冷よりも、空冷の方が楽だとは思う
贔屓目って言われればそれまでかもしれんがww
国産旧車はパーツ大変なようですよ
リプロや流用がきく車種ならいいけど、
パーツがない場合 車検すら通せない場合
もあるし、、、
チューニングパーツも空冷VWはまだまだ
新製品が発売されているからありがたいですね
欧州車の旧車のパーツの価格は桁が一桁違うのを見ると恵まれてます
ただ粗悪品が増えているのは事実であらためて、純正パーツのクオリティーの高さに脱帽です(;´Д`A
色々勉強になります。たしかにminiの水周りは弱いです。社外パーツから純正部品も割高感はあります。
ワーゲンの空冷は強いと良く聴くのですが、真夏でも耐えゆるものなのでしょうか?素人考えですが、Rにエンジン積んでいて風当たるのかなと…
>>84 都内住みで66に乗ってるけど今のとこオーバーヒートになったことはない
真夏の環八大渋滞でも平気だった
>>84 走行風で冷却するんじゃなくて、中でファンが回っててその風で冷却してるよ。
自然冷却と強制冷却の違いだな
空冷の割にオイル量が少ないのねん
国産旧車は、すぐ部品供給が終わった上に残ったパーツを金持ちが全部買い占めてるからな。
パンピーはラブに入ってヘコヘコしないとパーツ分けてもらえない。
仕方なく自分で旋盤使って作ったりする訳だ。
通販で大抵のモノがそろうビートルは物凄い恵まれてると思うよ。
…ハズレ部品には閉口だけど。
クラブねw
ラブってなんだ…
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:09:32.41 ID:aYyxtGHMO
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:28:26.06 ID:Xwyy2HY0i
>>89 国産旧車の世界はホント大変みたいね
金がないとパーツが殆ど確保出来ないって話はよく聞く
フィアットも何気に部品出なくて参ったよ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:24:02.51 ID:iZ0phl9n0
type-3はどうなんでしょ?
経常から察すると熱がすごそうだけど…
環境としてはあまり渋滞はないはずですが
どうもこうも普通だよ…市販車なんだし。
ファンがちゃんと回ってる限り冷却に問題なんてでないでしょ。
なんかバイクみたいな自然空冷を想像してるなら全く違うぞ?
ファンが回っとっても ちゃんとしてない
エンジンはヒートする
タイプ3はエンジンルームと室内が鉄板一枚で仕切られているだけだから、タイプ1に比べれば暑い
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:54:49.51 ID:Ww6uuERi0
94です
おいらはtype-3(バリアント)のみ乗りたいとは思いますがまだ実行できずいます
(type-2レイトも結構好きだけど重くて進まなそうなので)
さすがに空冷とはいえ(詳しいことは知りませんが)下か横からの空気で冷却するもんだと
勝手に思ってます、あとファンとオイル。
買えば即オールペンとコーティングすると思います(いい色がないため)
(あとオイルクーラー装着)
早く乗りたいけどあわててもしょうがないのでじっくり探しますが…無ければ作るお店に頼むしか?
type-3とはマニアックですね
何色がお好みなのー
>>84 1000キロ毎にオイル交換のつもりでいた方が良いよ
うちはミニと共用でミニって書いてる奴使ってる。
79みたいな意見もあるようだけど、実際ミニと比べりゃパーツの安さが異常。舐めてかかって良いよw
これより安いのって、シトロエンの2CV位。あっちは本当に数百円とかのパーツが消耗するだけだし。
それに錆に関してもミニのドア下とか、ああいう極端な短所は無い。
もちろん錆びるけど、錆びる錆びるっていう程は錆びない。明らかに伊仏英と独の埋まらない差があるよ。
もしミニの97以降に乗ってるのだとすれば、尚の事、錆に悩まされる事が少なくなると思って良い。
ミニの場合は板金も96以前の方が良いし。BMW資本のローバー製は本当にダメだよね〜
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 02:08:57.06 ID:Ww6uuERi0
>>98 実は緑系
誰も乗ってない色がいいから黄緑の方がいいかも?
目立てば遅くても近寄ってこないし(笑)
>マニアック
そううかもしれないけどかっこいいし…(SQB選ぶのもいいのかな、と)
>>99 Miniは乗ってました
弱点を把握してれば壊れる気はしませんでしたよ
登りには弱いけど
※それによるオーバーヒート(オイルのみ)はあったかなあ?
(ファイナルに問題アリだと思う)
錆は対策すればOKだったんですよ、ドアの下も。
>>99 オイル交換1000kmですか!結構な頻度になりますね!
乗っているminiは96ですね。ドア下のサビは自分のも出始めてます。
タイプ1を狙っているので、特徴を知りたいです。
1200ccのビートルも登り遅いよ。
高速で80km/h以下に落ちて登坂車線走るはめになることもしばしば・・・orz
オイルが1000キロてのはあくまでも目安。キッチリ1000キロ以内って意味じゃないですよ。
水冷より寿命が短くなるのは当然だしね、でもやっぱ短いとキツイよね〜。
油温計うちのは常時200°Fだから100℃弱って所か。夏場で120℃位。
オイルなんて熱で劣化したら性能が戻らない訳だし、早め早めの交換が鉄則と言いつつ、本なんかでは3000キロとか5000なんて書いてるのもあるよ。
でも3リッター弱しか使わないし、ミニ用の奴で4000円程度かな?安いよ。オイル漏れもミニよりは”マシ”だしw 保険と思って 1000キロ交換してる。
錆に関してはやっぱりフロア。シート後ろの辺りとかアクセルの辺りとか。
あとはやっぱりフェンダーの付け根に水とか泥が溜まる。
ドア下部もミニみたいに顕著ではないけど鬼門っちゃ鬼門。
ミニとよく似てるでしょw 結局はボディつなぎ目、フロア、ドア下。
でもあそこまで神経質になる事はないよ。あくまでミニ基準で見る人にとってはマシと思う筈。
あと、もし直しからスタートするつもりなら、溶接じゃなくハンダで直せる塗装工を見つけて。
ハンダなら融解温度が低いので、ボディ側の酸化も防げる。直した所がまた腐るなんて事も無いし。うちのミニのドアはハンダで直してから10年、まだ腐ってない。お勧め。
ついでに。上の方で部品制度が〜と言ってる人もいるけど、これは台湾製が多い為。
FLAT4は部品が激安で助かるんだけど、台湾製が多くてねぇ…。同じパーツがあるなら出来るだけ本国パーツを使うようにした方が良いよ。
でもミニの場合は本国パーツからしてすげーテキトーぶりだしwアレに慣れてる人なら全然大丈夫でしょ。
>>103 なんだかものすごくイイクルマのように思えてきました。 部品精度もminiのは怪しいからいけそうな気になります。
雨漏りなんかはminiとワーゲンは同じ感じでウェザーストリップの経たりから起こるのでしょうか? 当方mini助手席から雨漏りしてます(-。-;
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:23:04.53 ID:a6lIj22yP
1000キロなんて短期間でオイル交換なんて短すぎじゃない?
俺は2リッターエンジンだけど3000〜5000キロくらいでしか面倒なんで交換してない。
オイルもコストコで買ったシェブロン20w50だし。
皆さんどんな感じ?
1600ccだけど、3000kmは交換しない
サンプつけてオイル4L 油温も真夏でも90度以下
常時油温が高ければ、オイルの寿命も短い
かも?
>>103 でしょう、ミニが勝てるのは油温の安定性と、バネ足の場合は走行性能ぐらいかなw
で本題の雨漏りに関して。確かにミニのフロントガラスとかヤバい。しかもあのパッキン交換めちゃめちゃ大変だしもう二度とやりたくないw
ウチのビートルの場合は後ろの窓。ただ実際に雨が降った時に見ても濡れてないので、今イチそこなのかが判然としてないんですよね〜
ゴムの質も、まあミニよりも旧い年代の車という事を勘案すれば、良いのかな?という程度。さすがに漏れるのは漏れますね。
>>105 >>106 本なんかだと3000とか書いてるのもあるので、早過ぎだとは自分でも思う。
空冷ポルシェの1000に合わせてるというのもあるけど、同時期の水冷車でさえ3000キロ交換しなきゃいけない訳だし(そっちは部品精度がかなり劣るメーカーだけどw)
より油温の高くなるビートルは、安心を買う意味で1000程度での交換をしてる。どうせ4000円とかだし。
しかし106の真夏で90℃以下って凄いね〜
ワーゲンの油温計などええ加減だし
まあ目安くらいにしかならんよ
おれは季節の変わり目の年4回…が理想だけど年3回になったりもするw
距離にすると3000〜4000位かな。
オイルはおれもシェブロンだけど20W50は最近売ってないのが悩みの種。
2400ccだけどオイル交換は大体5000キロごと。
もうすぐ7万キロいくけど今のところ調子良い。
みなさんミッションオイルの交換頻度はどれくらいですか
車検ごと
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:18:08.71 ID:zM2cFz4+0
エンジンオイルは2ヶ月に1回
ミッションオイルは1年に1回
乗車頻度 1964年式コレ1台しかないので毎日通勤に往復70km使用
>>110 スゴい
組んだ方が上手いんでしょうね
冷却系統はポルふぁんや外付けのオイルクーラーやフィルターつきですか?
>>107 なるほど良くわかりました。空冷ワーゲンに共通してある放熱口?スリットから雨水や洗車水が溜まったりするんですか?
そんなの聞いたことがないけど…
よっぽど汚くしてて排水溝のパイプが詰まったとか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:54:06.33 ID:NeGwnSEVO
>>118 当たり前だが見ての通り水は入り放題だけどノーマルなら水が入っても問題無いようになってる。
エアクリーナーを社外品に交換していたりツインキャブの場合はレインガードを装着するなり対策をしないとヤバイ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:35:38.57 ID:5QREurR/0
ATだと40,000kmが交換目安なのだそうです
(AT専門業者に聞きました)
新旧国内外車関係はないそーです
Miniは例外ですよ(笑)
122 :
↑ :2011/11/12(土) 22:40:22.53 ID:y+xCXot10
VWに、スバルのエンジンを乗っけて(ミッドシップ)
ターボで思いっきり過給する。
クラッチようやくいい音し出した
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:07:49.22 ID:NXX24Mk00
>>122 ヨーロッパの奴がタイプ2にレガシーだかのエンジン積んでたなwww
安かったころのストVに出てた希ガス
ところで明日はティーブレだぞ
日本の奴がタイプ3にインプレッサのエンジン積んでたなwww
チョット前のストVに出てた希ガス
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:07:28.25 ID:ZQB7mCOR0
>>125 ボディが壊れそう、というより曲がりそう(笑)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:39:13.91 ID:IzIYDW+AP
20年ほど前に千葉の人で13B積んだ人もいなかったっけ?
そんなのもうビートルじゃ無いじゃん
やっぱ空冷4発でないとダメだって
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:17:59.19 ID:ZQB7mCOR0
車をどういじってもオーナーの自由だからねえ
をれならオリジナルの1600ccか、
少し排気量上げてトルクを増すのがいいのかな、とは思うけど
理由は
>>126で記述した通り
タイプ2と3は重いからね
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:46:34.20 ID:DfGmauJi0
>>130 タイプ3も1に比べるとやっぱ重いんだ?
なんか同じくらいかと思ってたww
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:24:07.41 ID:ZQB7mCOR0
タイプ1にモデルがたくさんあるんで目安で
タイプ3は100kgじゃ済まない、タイプ3が900kg越えるからー。
(SQBでカタログ960だか980kgだったとどこかに聞いた覚えが…)
おまけ:タイプ2は1200kg以上になるのでより重い…orz
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:29:20.58 ID:sad5fh5C0
>>132 そーだったのか
タイプ3でもそこまで重量あるとは
そしてタイプ2乗りはそりゃディスクいれる重さだわなww
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:30:21.21 ID:ZQB7mCOR0
連投スマソ
バハバグはタイプ3、タイプ2について欲しい車で
オーナーさんに数人話が聞けたけど雨は平気らしい(台風でも通勤に使うらしい)
でも、関東でワイドアイ制作できる店ってあります?(やっぱポリス怖い)
バグアイならいくつか聞きましたが…
>>134 バハバグと言ったらやっぱ神奈川のオールドフォルクスワールドか大阪のオーバルエンタープライズだろうな。
とくにオーバルエンタープライズはファイバーからカーボンまで内作で一から型起こしできるのですごいのつくってくれるらしい。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:54:31.92 ID:ZQB7mCOR0
>>135 神奈川のところはバグアイだけじゃなかったかと。
大阪はさすがに…(^^;)
(とかいいつつHPを見ようとメモするんですが(笑))
>>136 以前顔出してた頃は店名がバグワールドっていう名前でバハバグつくってるって言ってたけどな。
オールドフォルクスワールドって名前に変わったのは最近かな?働いてる人は変わってないみたいよ。
オーバルエンタープライズはウェブサイト無いので電話のみ、ここは以前レースに出てた時常勝でホントすごかったらしい。
いろいろクセのある店らしいけどほぼなんでも出来て腕前はすごいらしいよ。
補足:以前オールドフォルクスワールドに白に紫の模様の入ったワイドアイ置いてあったよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:19:14.23 ID:ukW2qoXK0
>>138 サンクス
以前バグワールドにTELしたとき、勝手にバグアイのみで話を進めようとしたので
(一応最初にワイドアイについてといったにも関わらず)
それっきりでしたよ…
※今もどちらのバグアイも好きですし、通勤に使う覚悟さえあります
ただ1つの条件さえ満たせればですが…
片足が動くけど運転には使えないってだけなので…(空冷VWなら全て条件は満たせるはず)
昨日は東名でvw2を良く見たなー
なんかあったの?
>140
静岡でお茶会
バグアイとかワイドアイの意味が分からない
寄り目と離れ目
ビートルに14インチ履かせたいんだけどオススメのサイズあるかな?
今の仕様は若干ローダウンしててフロントがプリウスでリアは165/80R15です。
なるほどそういうことか。
バハバグってその寄り目のしか見たこと無くて、この前初めてヤフオクかなにかで
離れ目のを見た時、こっちの方が好みだなと思ったw
女も離れ目のタレ目が好きだからやっぱ共通する所あるんだろうな・・・
寄り目のは今は車検通らないんやで
せやろか
>>146 かっこ悪いけど…(許されるかもわからない部分はある前提で)
・クラムシェルを延長させて、先端にヘッドライト装着(形状に注意)
・元のライトをフォグ、ダメなら使わない(これは全く調べてない)
・バンパーレスがどうか(確か必要)
こーゆーイメージで作れば可能かも?
でもバグアイの意味ないか(笑)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 01:48:12.61 ID:u/UVz9+RP
>>146 ベースの年式によってOKじゃなかったっけ?
>>150 K察が年式を判断できないから止められることは必須
内容を理解してるかどうかも怪しいので点数引かれるようにする手続きが車検場ってことさえ…
もうEMPIバギーでいいじゃん。
テリーさんみたいに。
年式的に合法ならいいじゃん。何を恐れてるの?
サツだってそこまでバカじゃないよ。
まあもしバカがいて止められても、説明すりゃ問い合わせぐらいするよ。
むしろ合法なのに切符切ったのが判明したらえらいこっちゃだし。
バグアイOKなのって何年以前だっけ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:05:14.55 ID:PBdCIraK0
たしか、そーゆう違反の切符は陸自のおっちゃんがいないと切れないんじゃなかったっけ?
PAとか閉鎖しての不正改造一斉摘発とかも必ず陸自のおっちゃんが立ち会ってたと気がする
勘違いだったらスマソ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:12:01.27 ID:fzur5q03P
陸自のおっちゃんなどの検査が必要なのは違法改造の見極め等。
公認とってあるかないかとか合法か違法か見極めにくい時に検査される。
ライト位置は○○年以前はOKで以降は位置かえたりしたらダメと法律で決まってるはずだから年式さえ証明できればOKだと思った。
警官もよくわからない車はなかなか止めないと思うよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:51:49.71 ID:PBdCIraK0
>>157 おぉなるほど
シートベルトとかの保安基準と同じ考え方でおkってことか
だいたいからしてノーマルマフラーでこんなにウルサイのに
一回も警察に停められたことないや。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:31:05.42 ID:Ew+o0xQN0
>>159 ノーマルならそんな風にに思うほどうるさくないぞ
どっか異常あるんじゃない?
排気漏れか
ノーマルマフラーでも車内はうるさいからね。
自分で思ってる程うるさくないと思うよ?
まぁ普通基準からしたら静かではないがw
空冷は構造上どうしてもメカノイズが大きくなるから
わかりにくいのは止めないってのはあるよね。
裏道の交差点曲がったところで警官がベルト確認してて、シートベルトしてなかったことが2回あったけど、止められなかったわ。
74年だから普通に3点式なんだけどな…
ビートルは古いのも新しいのも同じ形してるからマニアでもないと特にわかりにくいだろうね。
つか乗ってる俺もわかんないし。
>>164 おれは逆に止められてからベルト着いてるよね?って確認された。
運転席のみに2点式が着いてれば良い年式だけど、3点式を移植していて一目瞭然なので言い訳出来ずw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:54:42.33 ID:fzur5q03P
>>165 俺はフラバグにメキビ乗っていって帰りにインターでシートベルト検問引っかかったけど
「付けなくて良い年式だけど安全のため付けたらスイッチ類をいじれなくなった。なんで運転に支障がでたんで付けてません」
て言ったら通してくれたよ。
高速ではさすがにベルトしようぜ…
まあどのみちあの車で100キロで事故ったら死ぬんだろうけどさ…
車外に放り出されての死亡も多いから
二点でもシートベルトしよう
俺の75年式車に付いているヤナセ印の3点シートベルト、一気に引っ張ってもロックが掛からないから
ぶつかってもハンドル&ガラスに顔面グシャグシャにされるな。
昔はこれで良かったの?
車外に放り出されることはないだろうけど、安心感は全然ない。
最新式の3点式に変えなさいよ
こんな些細な事で家族や友人を悲しまさせたらダメだ
>>169 オクで買って自分で取付けた時に、巻き取り部を水平にするとベルトがロックされたから、たぶん巻取り装置の中に振り子みたいなのが入ってて、進行方向に強いGが掛かるとロックする構造だと思う。
法的にシートベルトが必要ない年式の車でも、装備されてる場合はベルト着用義務あるのかな?
もちろんふだんはしっかりベルトしてるし、同乗者にも注意してる
同乗者などがついうっかりしてたときに
不幸にも警察に発見されたとしたらっていう、あくまでも仮定の話
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:58:00.45 ID:Jz4Ir2Z/0
>>173 装備されていたら年式関係なく装着義務あるよ
飛行機なんかだと、事故るとシートベルトしてても
衝撃Gで、ベルトしてた所から体が真っ二つになるらしいw
旅客機のは2点式だからな
あれこそ4点式にすべき
つうかパラシュート背負って外に放り出すべきだな
航空機の事故の場合は
まあそれなら御巣鷹山の事故も大半が助かっただろな
178 :
↑ :2011/11/17(木) 19:53:01.48 ID:FT1f3ASr0
>>176 1 体が4つになるだけでないの〜、バラバラニなりすぎて数合わせがたいへん
2 Qサマ(TV)、では10mの飛び込みで30分以上考えている、
500人で考え込まれたら、ブラジルまで行ってしまう。
>>169 一気に引っ張ったらロックするんじゃなくて、急制動を検知してロックする奴だから大丈夫。
外車とかに多い
180 :
169:2011/11/17(木) 23:41:35.48 ID:eaRVuKku0
今日は天気のいい休日のせいかよく空冷見かけたな
対向車線でメッチャ手を振って来た人が居た
知り合いでもあんなに振らない
確かに。
先週ボロクソワーゲンで第三京浜ぶっ飛ばしてたら2台みたわ。
1200ccで全開にしても平地で115`がやっとなんだけど
1600ccやそれ以上の人はどのくらい出ますか?
軽のラパンに軽く抜いていかれました。
ノンターボの軽に追いつけないなんて・・・orz
>>183 1600ツインキャブ仕様のビートルです。
平地なら常識外な速度を出してるアホさえやり過ごせば右車線キープも普通に可能。
高速道路程度の坂道なら登坂車線の世話になる事もなし。
因みにノーマルシングルキャブでも同じようなもん。
>>183 もう少しだけパワー&トルクが欲しいところではあるね
特に1200は…
高速ではやっぱ5速が欲しいなあ
1200はそんなに遅いのか・・・
俺のボロクソワーゲンはノーマルの1600だけど、メーター読み150まではちゃんと出るよ。
それ以上はどっかに飛んでいきそうでやらないけど。
>>184 太陽でよく見えなかったけど、青か緑で真ん中はしってた。
こっちはくすみきった赤でシングルクワイエットね。
>>188 特定したwお前もネラーだったのかよwww
ROM専のワーゲン乗りって多いよね
多いの?
個人的に壊れそうなイメージあるけど…
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:14:54.40 ID:ecQouSDN0
>>174 >装備されていたら年式関係なく装着義務あるよ
それはどうして?この前まさにその状況で止められたが、年式を説明して検挙されずにすんだ。
前オーナーが付けたベルトがあり、警官がそれを確認した上での話。
この場合警官が間違っただけなのか?
>>193 ラッキーだったな。警官の間違いだ。
おれは同じ状況でイケナイと知っててキミと同じ事聞いたけどキップ切られたよ。
まぁウソだと思うならググってみなよ。
ベルトの無い車両にベルトを勝手につけて改造申請しなかったら逆に違法改造になるんじゃなかったか?
>>195 なんねーよwwww
ヒマがあれば陸自に問い合わせてみ?それで違法改造にはならない
レスありがとう。なるほど警官が無知で助かっただけだったんだなw
シートベルトだがレーシーなルックスが気に入ってるので取り付けボルトをはずし、
代わりに両面テープでボディーに貼り付ける。これで「ベルトは飾りで付けているだけ」と主張すればOK?
全くくだらない質問で申し訳ないが・・・
>>197 それは微妙じゃね?
切符きられても文句言えないレベル
俺が警官ならイラッ☆としてきるわww
バスでデッドニングしたことある人いる?
室内が少し静かになるとかあるかね?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:13:32.00 ID:4JcbTEfX0
200GET
何やったってうるさいでしょ。
でもType1の後ろについてる絨毯張った板っぽいのはあるとないとで大違いだからやる価値はあるのかも?
>>199 純正だとフエルト位しか貼ってないし、鉄板ペラッペラだから効果は出そうだけど。。。
運転席以降を仕切るデバイダーパネル的な物を付ければ最強。
ウチのはパネルバンだからデバイダーパネルは付いてるんだけど加速中はうるさいよw
バスよりはマシなのかもしれないけど乗った事ないからどうなんだろうね?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:26:01.88 ID:18E20AEW0
>>199 軽トラの荷台に敷くようなゴムマットを敷いた。トランクから後列シートの背後を通って床全面に。
なにもしないのとは全然違うよ。
ただし、床がゴムシートで覆われるから湿気対策が必要。なにもしないと床が結露してサビが怖い。
オレは床にすのこを敷き詰めてその上にゴムシート貼った。
もっといいの無いでしょうか?
>>205 なんで?
そのうるさいバタバタ音がたまらなく心地いいのになぁ。
音は好きだけどまあもっと静かならその方が良いわな。
ちょっと聞こえるくらいでいいよw
>>205 今の国産車みたいに重たい防音シート貼って厚手のフエルト貼って、その上にカーペット敷く。
壁と天井も同様に。
雨の日なんかまんま鉄板に雨音響くって感じだよね。
たまに乗った足車(Y34)と比べるとすごい違いだった。
それでもビートルの方乗るけど。こっちのが燃費いいし。
空冷ビートルだとエンジンからオイル漏れって結構普通なの?
今まで3台乗り継いだけども、全部漏れてたわ。
普通って言い方もどうかと思うけど漏れてる人の方が多いのは確かだと思う。
>>211 オレもノーマル2台乗り継いでるけど
いずれも漏れてるってか滲んでるわ
特に気にもしていない
地面に垂れるくらいだと問題だけどシミ位ならねえ。
あらゆるところにシミてますわ
リアエプロンも替えないと閉まらないんじゃない?
高年式がいいならメキシコの6Vルック買えば?
>>216 そうですリアエプロンも変えるつもりでした
メキシコの6Vルックが意外と少なくてある程度自分でいじる前提で選択肢を幅広くしようかと思ってます
アイロンテールのままもカッコイイと思うけどな
ところでお前らもうスタッドレスに換えた?それとも冬眠させるの?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 17:47:56.01 ID:tOhq2IWJ0
>>217 メキビの6Vルックは前後フェンダーだけで前後エプロンとフードはもっさりしたやつだよ。
>>218 そもそも雪が降らない地域なので関係ないですね
一年中走らせてますww
空冷で走る雪道はなんかいいんだよね
雪の露天風呂と雪見酒を楽しみに
冬になったらまた走りに行こう
メキビーだとインジェクションだろ?
リアフード盛り上がってるじゃん
あれキャブ仕様のノーマルリヤフードに付け替え可能なの?
インジェクションのまま
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:05:39.55 ID:XB1DyrkD0
モータウンってどうなったの?自然消滅?
6vビートルですがアイドリングの状態で
スピードメーター内にある小さい赤いランプが点灯しますが、
これは何のランプですか?アクセルを吹かすとランプは消えます。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:10:25.10 ID:eX5Faim90
>>224 赤ランプが点くときって発電がちゃんと
されていない時じゃなかった?
正解かどーかは知らんwwww
ってか2ちゃんじゃなくて店に電話して聞けよアホ
イグニッション捻る 赤ランプ点灯
バッテリーからの供給
エンジン始動 赤ランプ消灯
バッテリーからの供給と発電機からの供給でプラス×プラスで消灯
エンジン始動で赤ランプ点灯なら
バッテリーの勝ちだな
アイリング 低いんでないの⁇
6V直流ダイナモだったら、アイドリング時なんてほとんど発電しないでしょ。
ブレーキ踏んでブレーキランプ踏んでるだけでも発電量足んなくて赤ランプつくんじゃね?
まあダイナモの乗ったことないから知らんけど。
12Vは快適快適♪
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:45:49.14 ID:f2pPREXoO
そんないいのか12V
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 01:54:54.03 ID:rn7SiOSc0
赤ランプが壊れて点灯しっぱなしになったんで電球抜いちゃった俺様がきましたよ
なんでもテキトーに治す俺様でもその解決法は好かんぞ!
赤ランプがかわいそうじゃないか!
>>230 確かランプ自体も充発電回路の一部だから抜いたり切れたままじゃ駄目なんじゃなかったかな?
そういやかわいそうとかいっといてなんだけど、
実は俺のボロクソワーゲンはリアの熱線がうごかん。
てか別にビートルに限らずれ使ってる人いるのか?w
熱線はあれば便利だと思うよ。
個人的にはリア窓がクリアになるよりも雨の日にガンガン曇るフロントを何とかしたいけど。
熱線付いてる場合もあるけど大体壊れてるね。
空冷ビートルに熱線なんてついてるモデルあんの?当然俺のは見当たらねーよ。
今までビートル3台乗り継いで3台共熱線付いてたけど3台共機能してなかった。
やはり使ってるひと発見できずw
うちのは74年の1600cc(キャブ)だけどついてる。そして動かない。
まあたとえ動くとしてもスイッチがダッシュパネルの下で使いにくいことこの上ない。
運転中の操作は無理だ。
暇があったら治してみようかな…
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 10:28:43.14 ID:2v8jfzeDO
>>239 熱線自体が劣化してる可能性大だから窓ガラス自体を交換しないと多分無理だよ。
昔あった熱線補修ペイントみたいなのがあれば程度によっては復活するかもしれないけど。
おすすめのカーステレオ教えてくださいな
ipod繋いでるんだけど高速走行だともう全然聞こえないっす><
高速走行で聞こえないならオーディオ変えても
かわんなくね?
俺は頭の左側後ろに小さい吊り下げのスピーカー付けた。
ウチはスピーカー4、ツィーター2、ウーファー1とアンプとオーディオを全部ハードオフのジャンク品でそろえた。
全部で5000円位。
エンジン音なんか聞こえないくらいの音量が出せるけど結局うるさくて耳が耐えられない…
そして音は全て外に漏れるw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 13:14:54.80 ID:4GFl2AJx0
車がうるさくて聞こえないならどんな良いカーステつけても一緒だろ。
とりあえずipod繋げられる一番安いので良いんじゃない?
仲間は運転中もヘッドフォンで聴いてたなw
そっか...
デッドニングみたいなのしないと駄目なのかもね
パーカー着てフードの中にipodと小型アクティブスピーカーで我慢します
純正位置のスピーカーが良いんだよ。
下手にドアやらに後付けするとむしろ聞きにくい。
モノラルだけどね。
ステレオにしたくてドアに後付しちゃったw
お前らナンパ野郎ばっかりだな〜
男 だったら空冷サウンド聞け〜
北国はエンジン不調 死あるのみ
心して乗るべし
レイトバスだけどエアアウトレットに丸型のスピーカーをそのまま埋め込んだw
BostonのBA735がちょうど、ry)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:43:02.21 ID:r4/MALdG0
パーセルシェルフつけてスピーカー乗せればいいじゃん
その前にちゃんとした静かなエンジンを
載せましょう
もうEV化しろよ
ヘッドホンして運転なんてバカじゃねーの?
この恥さらしが。
もう免許返納してしまえ。
みんなそんなにうるせぇーのに乗ってるの?
自分のはノーマルだから普通に音楽聞けるよ。
ウチのはAM/FMラジオしか付いてないけどコレで充分だよ。
ノーマルマフラーだけどエンドパイプだけインナーサイレンサー無しのパイプにしてるので
バサバサというよりダバダバって音です
格メーカーからマフラーが売りに出てるけど静かなマフラーってある?
シングルクワイエットのほうが静かじゃない?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:25:03.51 ID:pdBRQHR70
なんだっけ?ストVほじるのもメンドイ
あぁナントカって西ドイツだかのクルマだっけ?
これまたひょうきんな顔つきだこと
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 12:11:00.08 ID:HuydNxSai
>>262 あぁ確かそんな名前だったな
アレじゃなかったっけ?なんとかみたいな感じの名前
店舗股ドール
天気良いなー。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:21:03.21 ID:9Q+/dLQs0
空冷ワーゲン欲しいけど。。。かなり悩む
悩んでいる理由を川柳で言って
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:35:57.25 ID:9Q+/dLQs0
???
????? ??????? ?????
お前には
サンバーバスが
お似合いだ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:23:59.45 ID:9Q+/dLQs0
川柳で言って ???
今日の夜
ゲットスマート
見るといい
冬が来た
ヒーターを入れたら
死にそうだ
ガス室?
米国の
戦争は
回避できた
体操服
メキビーで
仕事に向かう
汁男優
>>260はあのうるさいエンジンがすぐ足下にあるのか…
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 22:14:59.09 ID:YKuKTHu00
空冷欲しいです。。でも怖い
12ねんくらい乗ってるけどレッカーの世話になるようなトラブルは一度だけやで
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 23:23:42.76 ID:YKuKTHu00
バスが欲しいです
飛行機が欲しいですね、
キャデラックが欲しいです。
お金が欲しいです
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 18:07:08.97 ID:xjCmWBjd0
タイプ2って全高いくつでしょうか?wikiにありませんでした
レイトバスで家のガレージにはいるかどうか知りたいのですが…。
(ガレージ構造は2段式で、車が1600mm以内なら入ります)
データのある場所でもいいです、お願いします。
無理
>>286 目の前の箱を使えばいくらでも資料は出てきます
要はググれカスってことだよアホ
ちなみにスラムドチューンのなら160切ってるのもある
それがいかに実用性に低いか調べる必要性もある
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 21:50:29.82 ID:xjCmWBjd0
>>288 例え有益な情報であっても(全然有益じゃないけど)カスだのアホだのいわれる筋合いはない
自分が言われて(書かれて)嫌な言葉を平気で使える人には特に。
相手にすんな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:25:07.46 ID:0zors/6L0
>>286 俺もタイプ2欲しいけど迷ってる!古い車だから壊れそうやん
>>291 「ググれカス」で2chではひとつの単語として認識されており、
最後の「カス」に特に蔑称的意図はみられない。
また大阪では「アホ」は日常的な挨拶的言葉であり、これもまた蔑称と受け取らない。
よって嫌な言葉として受け取るべきでない。
まあでもタイプ2の全高・車幅くらいすぐでてくるよな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:41:57.97 ID:0zors/6L0
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 07:39:37.75 ID:DMAThkWY0
>>291 おいおいwww2ちゃんは初めてか?
力ぬけよアホwwww
>>295 データは意外なところでとれまっせ
「エンスーの社」(^^;)オイオイ
つうか全高1600mm以下なら入るけどって聞いてる時点で実車見たことあるのかと。
見たことはあるけど図ったことないとか、欲しいけどガレージに入らなきゃ困るとかじゃないの?
つうか分からないから聞いただけだろw
まあかなり車高落としてんの目撃したのかもな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:59:33.60 ID:C12ZaVBO0
てす
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 08:22:43.38 ID:8K17oOOK0
おまえらおはよう
2ちゃんらしく、もっと殺伐としてこうぜww
最近は馴れ合いが多すぎ
それと煽り耐性ない奴は鬱陶しいから半年ロムってろkswwww
腐ってもバスだからな!でっかいぞ
ビートルはビッグテールとそれ以前では全幅が違う これ豆な
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 15:45:09.54 ID:4s+h7nP00
タイプ2も年代によって車幅違うんだな
ワゴンRですら全高1600ちょいあるのに。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:42:22.64 ID:BUWoA80k0
くそう…アイシングの季節だ…
フラップもホットエアパイプもエア栗の導入口切り替えも全部使えないからしんどい。
エアクリだけは常にしたから吸うようにしたけど。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:58:30.35 ID:8PLnO0mZ0
すみません。誰か教えてください。
57年カルマンを所有しているのですが、リアサンシェードを探してます。
見付からず苦慮しておりまして・・・。。
販売しているショップご存じの方がいらっしゃいましたらお教えください。
既製品を切った張ったすればいいんじゃね?
窓のウインドーサッシが腐ってたんで新品に変えようとしてたら裏表間違えて装着しちまったorz
サッシのゴムが傷むの覚悟でラスペネ吹いたんだけどガッチリ嵌っててビクともしねぇ。。。
力技で窓割っちゃったら最悪だし。
なんか上手い方法ご存知のかた居ませんか?
二兎を追ってもイイし、安い(又は入手し易い)方を犠牲にするのも決断サ
通販でオイルストレーナー買ったら網の部分がベコベコなんだけど、
こりゃ自分で安全ピン的なもので網目に挿して引っ張って地道に直せって事?
もしかしてストレーナーって網の部分簡単に外れるとか?
ビートルとすれ違うとき手振ってる?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:20:16.22 ID:XIgvmmP80
>>317 振らない
ってかすれ違うときは見ない様にしてる
特に意味はない
>>317 若い姉ちゃんなら振ってもいいけど、乗ってる奴なんて野郎かジジイだろ?
野郎同士で手を振り合っても虚しいだけだぜ?
その前にワーゲンとすれ違うとか都市伝説すぎるんだが
>>317 タクシーの運転手みたいにハンドル握ったままヨッ!ってやってる人が居るけど
こっちは間に合わない場合もある。
アホみたいに手を振ってくる人が居るけど俺の車が燃えてるんじゃないかと心配になる。
バイクでやる、ピースサイン的なものか
まぁ、愛好同士良いんじゃね?
ただ、
ファッション感覚で一時的に乗ってる、若い奴だと
うぜぇw
とか思われそうだがw
助手席の嫁さんが手を振ってる。
んで向こうも助手席に嫁だか彼女だかが乗ってれば大概笑顔で手を振ってくれるな。
微妙なのはサンバーバスと並んだ時だ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:47:07.39 ID:AKeY6jmP0
>>322 偽バスで厄介なのは偽と知らずに乗ったり
見ている奴がいること
すれ違うときはちゃんと手を振って
この文化を伝えてゆきたいですな
狭い路地で偽バスとすれ違った時は偽バスに乗ってた子供が、えっ?あれ?パパ!あっちのバス凄いおっきいよ!?みたいな顔してた。
手振ったら凄い喜んでたけどパパの顔は苦笑いだったのが印象的だった。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 11:21:10.14 ID:AKeY6jmP0
>>325 バス乗り的にはどーなの?偽バスって
アリ?ナシ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:29:18.22 ID:BOgF9F90O
early海苔だけど俺的には偽バスとかないわー
死ぬほど暑くても死ぬほど寒くても空冷が好き
偽バス買う予算でバス買えるのになぁ〜。
って感じだな。
ドヤ顔でニュービートルですら理解に苦しむのに、「パクってみましたw」なレベルの軽貨物に乗れちゃう神経がわからん。
両隣向かい三軒プリウス()でウチも買いました♪位訳わからん。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:05:48.73 ID:i3D7AFuO0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:11:11.43 ID:AKeY6jmP0
>>328 安いバスでも大体150〜180くらいでしょ?
サンバーなのにそんな高いの?
仮にそれ位なら一年間貯金期間増やしてバス買うわなwww
古いクルマが苦手いうか敬遠したがる人もいるのだろ
まあでもホンモノの方が所有感は断然高いけどなw
信号で新ビートルの隣にビートルが並んだらお互いどんな空気になるの
並んだ事ある。色は二台ともちがったけど、横断歩道渡ってた兄ちゃんに写メ撮られた
あ、偽ビートルだ。どうだこっちは本物だぜーふふーん
って嫁が言ってた。
旧ビートル乗りはニュービートルの事を偽物って馬鹿にしてます。
偽バスに至っては「サンバー居る」以上の事を考えません。
ニュービートルを偽物って馬鹿にするのはありえないわww
そもそも別の車として認識すべきで、空冷とニュービートルで優劣はつけられないとおもう
アレはアレで良さはある
ただし偽バスてめーはダメだ!!
東京モーターショーに出てた新型ビートル
さらに洗練されててカッコよかったよ
そだね、別の車として捉えなきゃいけないんだけどアレ乗って「ビートル乗ってます」って言う奴らが居るのが解せない。
特にニュービートルの癖にみんからの登録車種がビートルになってる奴むかつくw
Type2は色々辛抱が居る車なのに、結構家族みんなで乗ってるのをみてうらやましいね。
だが偽バスだと「家族の車がサンバーか…」となるw
色々辛抱の方が解せないわ。
せいぜい夏場の暑さ程度だろ。
それも不満ならクーラー付けちゃえば良い。
74年式の純正のウインドワインダーってユーズドを持ってるお店とか御存知のかたいますか?
>>339 後付クーラーやヒーターってどれくらい快適?
>>325 ニコニコ動画の車みたいに、ハイエースベースだとどうなったんだろう
つうかバス乗りってこれ程屈折してんだな
もっと大らかなヤツが乗ってるかと思ったよ…
偽バスは正式にVWからクレーム入ったから大らかでは済ませられないのかな?
知らない人が見たらVWは、軽四も作ってると思ってるんだろうから。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:30:05.24 ID:+QWd+iI+0
>>343 屈折してるのはバス海苔じゃなくて空冷海苔なwww
スプリットウインドウの動画で、低めの回転域だとハーレーみたいなバタバタ音をさせながら加速してたが
その音って1300や1600とかでもする?
会社の駐車場に偽バス停まってて、二人くらいにバスのオールペンしたの?って聞かれた。
なんも知らない人らはその程度。
>>341 ガスボンベヒーターやら団扇やら扇風機やらがバカらしくなる程。
さっきたまたまサンバーバス見かけたw
それのどこが嬉しいのか?
幸せの黄色いサンバーバスだろ
前はともかく後ろから見たらサンバーバスってまんまサンバーなんだな。
皆さんスタッドレスとか履いてる?
ミシュランの古いタイヤパターンのを去年購入して雪道を走ったけど、スタッドレスどうこうの問題じゃないのかな。
RRだからもっとも雪道に弱いんだろうけど、前輪にトラクションがかからなすぎてハンドルが効かない。
皆さんは何か対策や工夫とかされてますか?
トランクに鉛
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:15:39.00 ID:VS5YNX7ai
二十年位 乗り回してるけど、フロントのトラクションはブレーキ もしくはアクセルオフが基本 アクセルオンの時はパワースライドで曲げる 感じかな 札幌住
>>353 ビートルならトランクに重り乗せて
バスならスペアタイヤをフロントに付けて
前輪に少しでも荷重がかかるようにすればいいんじゃね?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:12:21.69 ID:qXkzuqbwi
>>360 エンジン全てが違うので、まったく音が
違います
バスで1200のまま乗ってる人いる? まともに走りますか坂道とか
>>362 ただのボアアップじゃなくて
新規設計なの?
高速道路で140K巡航は2L位までボアアップすれば可能になりますか?
>>368 とりあえず通報するね
IDカンタンに取れたので
ショップ関係者がこんなことすんなよ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:14:15.13 ID:DR13POZc0
>>368 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
368です。すいませんでした。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 08:19:52.02 ID:e21HMS1k0
>>373 わかればいーんだよわかればさ
次からは気をつけろよ?
>>368 メキビーならノーマルで出来るよ。
本国はバイオエタノール燃料の使用を前提としているために、
ハイオクを入れないとノッキングの嵐で白煙噴いてしまうけど。
もっともこれは街乗りでも坂道登るときとかも同じですけどね。
クラッチワイヤー調整とギアオイル交換やってるとこ。
バイクなら簡単に終わるのになぁ
140巡航なんてウチのドノーマル1600でも出来るわwww
5速欲しいな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:03:24.33 ID:nbwP5uwrO
リダクションギア付きの俺バスには100キロ以上の巡航なんて夢のまた夢
ストレートアクスルにも憧れるけどリダクションの走りも好きだ
バイアスタイヤ欲しいな
メキビーに太古のハヤシストリート付けて来きたっ。
前後185/65/15でほぼツライチ。
ラグナットはリアは純正の鉄っちん用でおk、フロントはねじ山長が足りないから
25mm以上のボルト使え。
60度テーパーだと思ったら14R球面だった。
だから楽天とかでも売ってるよー。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:10:32.70 ID:7JIEJkiO0
大黒パーキングに行く人居る?
何かあるの?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:26:54.95 ID:7JIEJkiO0
世界一早いワーゲンイベント。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 10:21:44.29 ID:VXnv2RO90
>>382 多分行くが車高を下げたためあの歩道を越えられるか心配。
よく車高短の人もいますがどうやってあそこまでたどり着くの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 10:54:40.58 ID:ySUYdb960
>>385 あそこはガリガリ擦って渡るものですよ
オレの地上高4センチのタイプ1でも渡れるから心配すんな
あそこでマフラーひっかけて外れて爆音になったのもいい思い出
元旦だっけ?2日だっけ?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:00:35.48 ID:VXnv2RO90
>>386 やはりそうやって行くものか。
あの段差ができたばっかりの時、桃色カルマンが亀の子になりながら強引に超えてたんで自分もならないかと心配になってた。
自分も付けたばかりのハイタック外してスティンガーにしようかな。
>>387 元旦のお昼位からだよね?
>>388 なんでスティンガーなんだよwww
落とし具合にもよるけど、純正マフラーのクリアランスが1番いいよ
>>388 元旦か。
スティンガーw 旧車会に紛れてくれば違和感ないかもねw
ポニテ〜
お前らあけましておめでとう
今年もトラブルなく走れますように
日本の神社の御神籤は7割が凶もしくは大凶だとか
ラジオで言ってた
どれどれ、大黒でもよってみますかね
てs
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 23:43:14.97 ID:Ksl9311a0
大黒行った皆さん、正月早々お疲れさん!
こないだ黄色いビートルが軽と正面衝突して
どっちもグチャグチャだった
自分で事故る時は良いが、貰い事故でも簡単に死ねる車だよな
大黒は台数集まったのかい?
かっこいい車とかいた?
フロントリフトをどうにかしたいんだけど、いい方法ある?
レインガード付けるとちょっとはリアの接地感増す?
やっぱりぃ…
メキビーのヘッドライトをセミシールドに換えたいのだけど、
ヘッドライトリムを組み替えてH4用のコネクター使えばおk?
バイクじゃリフレクターの組み換え再使用とかはやったことあるんだけど。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:53:38.85 ID:feIOp5Jc0
>>404 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
バックすると異音がしてすぐギア抜ける…
バラしてみたいけど、ミッションおろすにはエンジン先におろさないとダメっすよね?
完全にエンジンおろさず、こう…ズラすだけで行けたりしませんかね?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 13:54:07.06 ID:pHQw/QsT0
了解しました、死んできます…
とてもタメになるスレです…
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:19:01.35 ID:L66Ew0mi0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:03:38.50 ID:FJIxiASk0
>>406 ミッションばらして組むのはエンジン下ろすのより100倍くらい大変だぜ。
>>410 いやいや全バラなんてとてもとても。
とりあえずリバースが抜けるのだけ直れば御の字で。
・・・と思ったけどやっぱり整備書見てると降ろすだけでも大仕事ですな。
万が一の可能性に掛けてシフトレバーの調整してみますわ・・・
自分でバラせるリフト付きのガレージ欲しいねw
以前は縦穴でいいやとおもってたけど、エンジンおろすこと考えるとやっぱりリフトがいいな。
仮にエンジンおろしても元通りに乗せられない自信あるんだけどね。
ウマと2tジャッキだけでおk
>>406 エンジンは、4本のボルトでミッションケースに固定される。
ボディに固定されている箇所は無く、
いわば宙ぶらりん状態なので、エンジンを引き下げると、
下から支えているか接地させるしかない。
いずれにしてもエンジン→ミッションの順でしかバラせないよ。
そういえばミッションケースもエンジン(クランクケース)もマグネシウム製なんですね
昔の車なのにすごいですね
ウインカー点いたままキーOFFにしたらスモール点灯するの何とかして欲しい。
>>418 パーキングランプでしょ。
外車だと多い装備だね。
それうちの右ハンドルで出来なかった…
殺してあるのかな?故障?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 22:17:05.64 ID:1mqSpJIo0
>>416 結局エンジンから外すしか無いっすね。
下から抜き出さなくても大丈夫っぽいですが。
とりあえずシフトロッドガイドブッシュ?とやらが崩壊しかけていたので交換してみてます。
>>418 あれはそういう機能だったのか! 以前高年式借りたとき壊したかと思ってすげえ焦ったのだが。
で、やっぱり放っとくとバッテリー上がるまで付きっぱなし?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 00:54:04.75 ID:OhoQ/rn70
>>423 イエス
ウインカーレバーが壊れてて戻らないから
つい忘れる時があって2回やらかしてる
>>424 なるほどサンクス。
日本じゃまず使わない機能だよなあ。100km/h超えたら変なブザーがなるヤナセモノだったけど
日本仕様向けに殺したりしてなかったんだ。
>>425 パーキングランプは現行の欧州車でもデフォだからね。
あっれーヤナセ物でも出来るんだ。
ウチのは出来ないや…やっぱり故障か?
まあ、いっか。
うちのは100`ブザー付いてるし、ビームの補強バー付いてるからヤナセ物だと思うけど
どこにもヤナセのシールとかがない。
ウインカー点けて曲がった所にハンドル切ったまま駐車したらライト付きっぱなしになるね。
ライト消し忘れブザーをイルミの線から取って付けてるけどこれだと鳴らないのよね。
パーキングランプの線を探してこないといけない。
ウインカーだとパーキング点きっぱなしは何の意味があるの?
>>427 ウチのもヤナセのだけどパーキングライトはつかないよ。
あと100キロブザーも付いてないわ。
うちのヤナセ物レイトバスはパーキンランプ点くよ。
ブザーは無い。
ウインカーよりスモール直の方がリレーを介さない分バッテリーの消費が少ないとどっかで読んだ。
うちのはブザーあるケドランプ点かなかったヨ!
>>430 ブザーはインジェクション辺りのかなりの高年式からだと思うよ?
とてもブザーなんて呼べる代物じゃないから、鳴っていても気付いて無い可能性も無きにしも有らずw
メーターケーブルの途中に変なコイルみたいなのが着いてるからすぐ判るよ。
コイルが着いててもそれに刺さってる配線が抜いてあれば音はしない。
日曜高速でバーンドア見た。
100km/h以上出てたよなw 茶色っぽいやつ。どっかのショップのかな?
>>436 めっちゃかっこいい
この車高でなんでリアが鬼キャンになってないんだ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:29:36.41 ID:ZbZI1IHq0
>>435 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
こんな所にブログ貼られてオーナーさんカワイソ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:56:01.09 ID:pl3sZJfY0
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:08:58.86 ID:OnNIqbOM0
>>433 昔なんかの本でそれ分解して車速パルス取るってのやってたけど結局できたんかいな?
すいません質問です
初めてのビートル購入を検討してます
1302or1303が乗りやすそうでいいかなと思うのですが、
ほかの高年式モデルと比べての注意点ありますか?
スタイル的には問題ありません
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 18:48:22.73 ID:veKyU27y0
>>447 ふっさふさやでwwww
それよりもおまえのID裏山ww
>>446 了解しました、死んできます…
とてもタメになるスレです…
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:52:08.36 ID:veKyU27y0
俺のマネすんなwww
もういいよこの流れ。クソつまんね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 07:03:09.35 ID:7WilywdS0
>>452 おいおいww
2ちゃん初めてか?力抜けよww
いい傾向だ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:39:44.62 ID:b5C1bZvSO
>>445 スタイルがOKなら特に問題なし。
つか、トーションバーモデルのゴーカートみたいな独自な乗り味は望めないけど、乗り心地も良いし小回りも利いて良いことずくめ。
ストラットは、乗り心地は段違いにいいし、スーパービートルなら高速でも楽々
不人気だから安めだし、傍目からは見分けがつかない
クリティカルな部分もトーションバーと変わらぬ部品供給だし、ほぼ、現行車と同じ感覚で乗れる
いい個体を見つけられるといいね
欠点といえば、フロントの車高をがっつり下げようとしたら、ほぼワンオフなんで金かかることかな
全て言えるけど
バッテリーの下の錆び 要注意です。
ほんと素人からしてみればオーバルもメキビーも同じビートルとしか思ってないからな
どんな分野でもそうだよ
ヲタやマニアと一般人との無関心さ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 03:44:47.76 ID:0gil8dVu0
エレキギターのレスポールなんか
世界中に本物と本家レプリカと各国製コピーモデルが溢れてて
2万円から2千万円までよりどりみどりw
奥田民生が持ってるレスポールが凄い高かったって記憶があるな。
話それたな。スーパービートルいいね。
乗ってみたいわ!
>>456 車高はバネカットでもロワードキットでも結構お手軽に下げられる。
それよりもマルニとマルサンの前期の場合、ホイールのオフセトが限られてしまう事の方が問題。
マルサン後期は何の問題もない。
>458
そう、しまいにはスバル360もビートルと勘違いするしな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:50:52.15 ID:cDZM/pqdi
>>463 うちの同僚もスバル360と間違えてた
しかもバスって軽もあるんですねwwとかぬかしやがったww
同僚は悪くないんだけどなんかねwwww
高年式の4穴のアフターパーツのホイールのオフセットはどれもこれも
計算するとフロントがハミ出るんだけど何でオフセット45とかで出さないの?
>>464 知り合いにアーリーバスと軽のバスもどきの2台持ってる人いるよ
軽は奥さん用らしいけどどんだけ好きなんだよと
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 07:38:54.75 ID:QMHK4RhDi
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 09:58:17.25 ID:QMHK4RhDi
>>458 どっか、詳しく年式別に説明あるサイトとかないの?
>>466 ホイル付ける為にトレッド狭めるなんて本末転倒なんだけどね。
アホらし。
>>472 ツライチにするのにスペーサー入れるのも本末転倒かい?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 10:30:01.37 ID:XGdwzmcli
>>473 本末転倒ではないと思うけど
空冷VWでツライチとか冗談だろwww?
>>474 おれは良いと思うけどなツライチ。
特にストラット。
バックミラー動かしたら根元からネジが取れかかって焦った
>>471 おおまかに、後ろ姿で
スプリット→オーバル→スクエア→アイロン→ビッグテール→インジェクション
てなかんじ
12V以降(67ぐらい)全体的に窓拡大
メキビーは内装違うから見ればすぐわかる
GT5のDLCで66年ビートルがプレミアムカーで来たな
GTの説明だと66年式が6Vの最後で67年から12Vに変わったってなってるけど
俺は67年の途中で変わったと思ってた
実際は66年製造モデルの残ったのを67年に販売したから67年途中で変わったってこと?
確か、いわゆる67年式は66年の10月あたりから販売開始だから、むしろ1年ずれてない?
違ったっけ?
TYPE2は67でもアーリーだよね
屋根なし駐車なので車に雪積もった
みんなは屋根ありに停めてるの?
屋根ありだ。
青空ボディーカバー
屋根あるけどホコリ除けにボディカバーかけてる
いつもピッカピカだし
車庫だが。
当然屋根あり。
雨も雪も気にせず快適快適
やっぱみんな屋根ありなのか
屋根は簡単には付けられないけどせめてカバーでも買おうかな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:00:32.06 ID:9cy5uGjP0
俺は路駐だ。
時々、隣に住むタイ人が人の車で布団を干してるよ。
まぁ良いんだが。。。
俺・・・免許取ったらビートルと結婚するんだ・・・!
ソレックスのツインキャブでもアイシング気味になるんだなぁ。
めんどくさ。
>>489 なるなる。
それでもシングルキャブに比べたら屁みたいな物だけどねw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:49:32.89 ID:F1ubtXCWi
スタッドレスが似合いません><
だったら死ねば?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:14:13.18 ID:dW2InrH50
そうだね窓拡大は’65からだね
いつかビートルに乗りたいと思ってて、いろいろ検索してるんですが、ストラット式サスではないビートルは小回りが効きにくく、日本の駐車場では不便になる場合があるっていう内容の文章をたまに見かけます。
実際にビートルに乗っている方にとっても、その部分で扱いづらいと感じたりしますか?
>>497 慣れの問題
極端なナロードとかしなきゃ問題にならん
言わせてもらえば、すえ切りで車に負担かけて車庫いれしてる人間は運転センスが無いね
>>498 なるほど、やっぱり慣れればいいんですね。ありがとうございます。
小道での左折で曲がり切れないのでは、という心配がありましたけど、それも杞憂みたいですね。
ハンドル切れないと言っても、車体小さいから大丈夫。
ウチにある3ナンバーの国産大型セダンと同じ位の旋回半径だった。
ただパワステないから下手くそだと駐車だけで汗だくになるぜ。(嫁がそう)
黄金町のソープに行くときの狭い道はさすがに難儀するわ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:29:00.02 ID:6u6TEORr0
車高を落としすぎてハンドル90度以上回すとフェンダーにタイヤが当たる俺様がきましたよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:57:03.15 ID:sHk3BlF50
ボロクソワーゲン
(笑)
>>501 クスクス
バス乗ってるけと90度も切れない俺様が来てやったぞww
ウチのボロクンワーゲソは冬眠中でし
クスクス舐めんな
アフリカで最もポピュラーな食い物なんだし
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:51:21.81 ID:6u6TEORr0
三軒茶屋にあるクスクス専門店は美味いんだぞ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 19:11:33.75 ID:zdg2zSVmi
昔イカ天という番組があってだな
らんま1/2のオープニングの曲で地球オーケストラという曲があってだな
うちの2003年のバケロクだけど、オートバックスに車検見積もりしにいったら
「やったことが無いので、できません」って言われた・・・
バカかっつーの。えらいムカついた
まだ1ヶ月あるから一応やってくれる整備工場探すけど、
もうね、8割方ユーザー車検を検討してる。
>>513 あそこはあくまで用品店だから整備なんてだしちゃ駄目だよ
近くにビートル専門店があればいいのにね
お近くのモータースで十分。
お近くのモータースで十分。
大事なことなので2回(ry
519 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/22(日) 21:08:56.70 ID:zyUZJwAF0
520 :
513:2012/01/22(日) 23:15:11.11 ID:fCY8qXVI0
「ニュービートルだったらできるんですけどねぇw」
って吹かされて笑われたよ
なんだここの定員。
なんだニュービートルしか出来ねーのかよ
って言ってやれ
店員の対応はアレだか、その発想は無かったな。
出来ないの無理矢理やって壊されるよかマシじゃね?
指定工場だと嫌がるだろうな。
暇があるならユーザー車検面白そうだな
かなりイジメられるらしいがw
>>524 うちのはうるさい検査官にエンジン番号の打刻が怪しい、載せ替えてないか?
このまま通したいならここでエンジン開けてボアストロークを証明しろとか言われて大変だったよ。
毎回これで通してるのにいきなり言われてもなぁ。
他の検査官は空冷のVWこんなもんじゃない?とかで通してくれそうだったのにそいつのせいで。
その日は諦めて後日別の検査官のラインで通したら何事も無く済んだw
こっちのラインに来やしないかドキドキだったよw
>>499 >小道での左折で曲がり切れない
そこまではない。
片側1車線の道路のUターンは切り返さないと無理。
>>501 >>505 大変そうだけどカッコイイんだろうな〜
>>513 今月ユーザー車検(2回目)通したよ。
落ちたのは光軸だけ。
後は何てことなかった。
あれこれ工具持っていったけどドライバー1本でよかった。
普通に走って曲って止まれるなら有給使ってユーザーで充分。
>>525 本当に怪しかったりしてw
mixiの日記の返答みたいだな。
車検でやたらハンマータイムが長い気がするんだけど、きっと気のせいだよね
いいじゃんしっかり見てもらえて。
普段あいつら秒殺で終らせるからな。
クルマ揺すりもせずに。
ビートルに限らず何台もユーザーやってきてるが
揺すられなかったことなど一度もない。
日本の車検制度も天下りの温床
野田さんも甘い汁を吸う立場になると
ドジョウからヒルへの転身か
>>513 その店の対応に何の問題が有るのかが判らない。
初のユーザー車検で、ゆすられた後エンジン掛からなくて手押しででた俺様が来ましたよ。
オートバックスの取引先に空冷VWのパーツ取り扱ってる業者なんて無いだろ?
だからややこしい客は笑顔で追い返すのが正解なんじゃないの
それくらいの気持ちは察してやれ
出来ない事を出来ないと断られてムカつくって流行りのゆとり脳か?
どう考えてもこの手のクルマの車検をオートバックスに依頼する方がどうかしてる。
ホント、よく出そうと思うよな。
足車のポンコツ中古ですら躊躇うわ。
513,520を見ると空冷ビートルだとなんで出来ないんだよー
というのが頭に来た理由とは言い切れない
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:23:18.31 ID:GbvhSF600
ここにいるみんなはセレブだし、当然車検はヤナセにお任せだよねぇ?
>>541 そりゃ、ニュービートルはVWから正規部品の供給やサポート受けられるから
だから「ニュービートルだったらできるんですけどねぇw」 って言ったんだろ?
ココはメキシコじゃないんだからさ、513も少しは考えろよな?
男は黙ってハンマー叩け
>>544 親父が新車で買ってから車検も整備もずっとヤナセ。
在庫が無い部品の持ち込みもOKだし車検費用も極普通だよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 17:47:35.66 ID:4HptycRE0
メカ音痴の'69Type1乗りです。先日ギアが全く入らなくなりました。
車屋の話ではエンジンのオイル漏れで漏れたオイルがクラッチに流
れ込んでしまってることが原因(クラッチが張り付いてる)とのこ
と。老朽化による劣化につきオーバーホールしないとならないよう
なのですが、、、
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 17:49:43.44 ID:4HptycRE0
548続き
●1. 他にギアが全く入らなくなる原因は考えられますか?
2. エンジンをオーバーホールする予算が無いのですが、正常に
動く中古エンジンに載せ替えれば問題解決しますか?
お詳しい方、どーかアドバイスをお願いしますm(_ _)m
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:32:09.65 ID:XL33pi9u0
>>549 えーと・・・
車屋に持ってって原因は判明してるんじゃないの?
要は、おまえはプロの車屋が実車を見て判断した結果の原因よりも
便所の落書きであるココの素人集団が、実車も見ずに下した原因を信じたいって事?
車屋が信じられないなら、誰の意見を信じるの?
メカ音痴ならメカ音痴らしく、黙って車屋の意見でも聞いてろよwwwww
バカなの?アホなの?死ぬの?ってか死ねばwwww?
その車屋さんは実物見てないで推測で言ってると予想してみた
>>549 メカ音痴なら黙って車屋で直してもらえ。
それが嫌ならジャンクで売り飛ばして国産中古車でも乗っとけ。
>>548-549 ほんとに見てもらったの?
見てもらったなら後は車屋に作業依頼するだけでしょ
見積もりとって納得いかなければ売るか廃車になるけど・・・
旧車なら何回も通る道だよ、それでも好きなら乗り続けるよね?
みんな厳しいね
禿げるよ
いまさらw
手遅れw
>>554 空冷VW海苔は、だいたい已んでるから しかたないんだよ
でもまあ十中八九騙されてるよね。
大体情報が足らないから叩かれるんだよ。
クラッチすべってんのか、異音がするのか、行き成りなったのかもともと調子悪いところあったのか。
店の人クラッチ張り付きっていったの??
じゃあクラッチきれないの?
それってただケーブル切れただけなんじゃねえの?
クラッチが貼りつくくらいエンジン側からオイル漏れてるんなら今頃駐車場真っ黒のハズだが
つーかここで聞いてどうすんの?
知恵遅れで聞くよりひどいわ。
>>557 ここで優しく慰めてもらっても何の解決にもならんのだが…
さっさと修理代を稼いで愛車を直してやってくれと願うばかりなんだけど。
えーと
車やのいう事が確実なら、クランクシールの交換とクラッチ類の交換で済むはず
エンジン本体は大丈夫じゃないかな?
エンジン本体からのオイル漏れが酷いようなら、腕のいいVWショップでOHしてもらいましょう
中古のエンジンを載せ替えるより、確実に長く乗れます
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 04:35:44.21 ID:rEUHYFkH0
自動後退車検の奴といい
>>549といい
アフォな奴がふえたなww
空冷乗りにもゆとり脳が増えて来たのかwwww?
みんなはシートに何か被せてる?
運転席と助手席にはTシャツ被せて座布団ひいてる
でも後部席は何も被せてないし敷いてないから汚れてしまう
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 04:43:57.56 ID:rEUHYFkH0
Tシャツ()とかそれマジで言ってんの?
勘弁してくれよwwダサすぎワロチンチンww
Tシャツって…
せめてシートカバー買えよ…
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 09:37:21.65 ID:4ikgfjDV0
アフォな549です。みなさんの顰蹙買ってしまい申しわけないです。
現状の症状はクラッチは切れます。というかニュートラ位置にあり
ますが、どこのギアにも全く入らないので、正確に言うとクラッチ
踏み込んでも切れない状態。もちろんワイヤーは切れていません。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 09:43:26.92 ID:4ikgfjDV0
ただ『他にもギアが全く入らなくなる症状を引き起こす原因って考
えられます?』ってことをお聞きしたかったのですが。。。
>>562さん
仮に他の原因があったとしても、エンジン本体のオイル漏れがかな
りひどい状態のようなので、OHしてもらう方向で相談してみます。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 12:19:27.42 ID:DJbwCXp60
>>568 >ただ『他にもギアが全く入らなくなる症状を引き起こす原因って考
>えられます?』ってことをお聞きしたかったのですが。。。
いや、だからさソレも車屋で訊けばいいじゃん?
ここより、よっぽど普通に答えてくれると思うけどなーwww
だからアホって言われるんだよアホwwwww
>>568 運が良ければシフトロッドカプラーとブッシュかえたら直る
運が悪ければミッションまるごと交換
でも結局のところは、実際車見てみないと分からん
ゆとり脳って何か言われても絶対引き下がらないよね。
必ず言い訳やらしてくる。
ウェバーの44IDAと44IDFの違いがわからないんですが詳しい人教えてください。
あとスペイン製とイタリア製はどちらが良いのでしょうか。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 18:26:05.47 ID:yjvVnl7u0
YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
>>565-566 思いのほかTシャウ不評だなw
ナウなヤングにバカうけなシートTシャツかと思ったのに
シートカバーっていうのか判らないけど購入時にシートは張り替えてもらってあるんだけど
白だから汚れるとまた張り替えなきゃと思ってある程度汚れないようにしおうかと思ってた
>>574 シートを綺麗に保ってもそれがシャツの下じゃ意味がないじゃないか...
そのうち売る気ならともかく、普通につかってボロくなったらまた張り替えればいいと思う
もうヘロヘロのスレスレの色あせたTシャツならなんか許す。
イベントとかで昨日着せましたみたいな真新しいのは勘弁な。
結局転売するつもりかどうかなんじゃねーの
転売したい→今の見た目はどうでもいいからきれいな状態にしておきたい→Tシャツ
転売するつもりがない→いまの状態でダサいのは断固拒否→Tシャツ拒否
自分のクルマだし好きにすればいいニャー
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 21:48:27.26 ID:NbD2302L0
その通りだニャー
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 22:00:53.81 ID:NbD2302L0
空冷海苔にはダサいオッサンが多いニャー
もう少しファッションとかにも気を使ってほしいニャー
汚れるかもしれないから適当な服で良いニャー
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:24:34.04 ID:NTBYkVH10
そうだニャー
高年式ビートルほしいのだけど、軽よりはパワー(感)あるのかニャー?
あと、いい年したおっさんがニャーニャー言うのは止めた方がいいと思うワン
>>583 1200以外の話しになるが、平地では軽の方が速いけどトルクが物を言う長い登り坂ではビートルのが速い。
1200は登り坂もノンターボの軽並だニャー
>>583 ターボ付いてない軽に乗ってる感じだね。
MTでシフトチェンジあるからもうちょい遅いかも。
>>584-585 願わくば軽+αあればと思ってたけどそんなもんなんですね
ありがとうございます
1600探そう
メキビーの標準暖房機能なんだけど
ハンドブレーキの所にあるレバーを引いて(上に上げる感じ)足元のレバーは後ろに引けば
出てくるんだよね?
そうだよ、まともに暖房効かそうとしたらぬぬわキロくらい出さないとダメだけど。
メキビーのウィンカー&ワイパーレバーって初代ゴルフと品番同じだけど、
ゴルフの方は動かすときにバキっと言わない(剛性感が半端ない)し、
戻るときの音もズェンっ!って感じで精度の高さを感じちゃう。
ウィンカーレバーが逝かれたから流用してみるわ。そのうち。
>>586 乗れば判るけど貴様が思ってる程遅くはないと思いますよ。
1300でも充分高速120km巡航出来るで
>>587 メキはエクスチェンジャーの中身はフィンの無いただのパイプなので効いてるんだかわかんないレベル。
風はバンバン出てくるけどw
街乗りで効きを体感したいならフィン付きに交換。
>>588 >>592 レス有難う。23区内だけど最近夜走ることが多くて全然暖まらないので向きを勘違いしてるのかと思って
逆向きにしたりして試したけど結局変わらず寒い。
そもそも風邪自体出てない気がするけどまあしゃーないな。
風が来ないのは中がつまってんだろ
冬場でも窓開けて走れるくらい暖かかったが。
今ヒーターレスだけど。
冬場に長距離乗るときは、低温やけどに注意
噴出し口付近にプラ製品とかあると溶けます
コッヘルに水入れてゆで卵出来そう
ベバスト付けれたらいいよ。
熱いよ。乾燥がはんぱじゃけどね
>>594 以前は温風来てた?
風量も結構あるもんだから、手をかざして感じないなら、間違いなく異常。
配管の途切れ、詰まりの順で原因探すとイイよ。
タイプ2バスの距離ですら温風はガンガン出るんだから。
パイプが外れてるかも?
601 :
587:2012/01/31(火) 12:20:18.19 ID:3rI23v3e0
皆さんレス有難う。
調べるとメキビーはフィンが無いから暖まらないって聞いてたからそういうものかと思ったけど
暖風が出て来ないのであってまったく風が出てこないのは違うんじゃないかな?と思って聞いてみた。
一応ビートル専門店で買ってひと通り整備してもらってたので確かに暖まらないなーと思ってたけど
最近は室内ガソリン臭いし今度FLAT4にでも持ってって聞いてみる。
>>601 風が出てこないならヒートエクスチェンジャーのふたが開いてないんじゃないかな
レバーを引くとワイヤーを引っ張ってふたが開くだけの簡単な構造だから
ワイヤーが切れてるか外れてるかを疑うのが先
>>601 確かにメキ標準のエクスチェンジャーは温かくないけど風が出ないのは異常。
>>584 1200はノンターボの軽より遅い
>>591 100cc違うだけで何でそこまで違うんだろう。
うちのは平地110km坂道80`登坂車線www
うちのバスは真夏に納車だったんだけどなんか暑いと思ったらエクスチェンジャーのとこの
フラップレバーが針金で固定されてたw
ワイヤーとのリンクの金具が無くなってて、直してなかった。
前オーナーは多分冬に売却したんだろうな。
>>605 ありがちっぽくて微笑ましい。
もう、直したの?
金具なんて、ワーゲン屋のゴミ箱からもらってくればタダで直せるよ。
>>601 車屋にもっていくまえに自分でヒートパイプの配管調べてみたら?
ビートルだったらジャッキアップも軽いだろ
エクスチェンジャーからひとつずつはずして
エンジン吹かして
風が来るか手をかざしてみたらいい
>>601 エクスチェンジャーそのものが無くて所謂Jパイプになってるとか、
エクスチェンジャーは付いてるけど配管が行ってないとか。
この季節でも暑すぎて窓半開きで走ってるよ。
レバーで調整しづらい。
レバーで閉じても締め切られてないのか
温風がどんどん出てくる
611 :
587:2012/02/01(水) 22:50:02.33 ID:GnyY5QiK0
>>607-608 レスありがとう。
ジャッキがタイヤ交換とかに使うような菱形のジャッキしかなくて
なんかそんなジャッキじゃ不安。
今度もうちょいちゃんとしたジャッキ買うしかないな。
馬って案外安いんやで
1000円くらいだから2個買っておけ
613 :
587:2012/02/01(水) 23:06:39.81 ID:GnyY5QiK0
>>612 馬ってもしかしてジャッキのことかな?そんなに安いのでも大丈夫なんだ
2個で1万-2万位のじゃないと駄目なのかと思ってた
は?
>>613 そんなレベルで自分で潜り込むのは危険
車に潰されて死にたくなかったら車屋に持ってけ
プロでもちょっとした気の緩みからそういう事故はあるんだ
最低限ジャッキポイントとウマをかける位置ぐらい教えてもらってこい
エクスチェンジャーとワイヤーの目視程度なら車高下げてなきゃダンボール敷いて
潜ってみればいいべ。
617 :
587:2012/02/02(木) 21:12:28.45 ID:zl7rmxLR0
空冷ビートルが目立って出てる映画といえばハービー以外どんなのあるかな
シャイニング
カルマンかタイプ3を考えてるんだけど遠距離ショップからの納車ってアフターサービスとか困ったりするかな?
広島東部〜岡山〜兵庫あたりでおすすめありますか?
>>619 買う所とメンテしてもらう所は切り離して考えても良いんじゃね?
どっちも玉数が少ないから、買う所を近隣に限定してしまうと何時まで経っても買えない可能性大。
業販ってシステムがあってだな。
うまくやると、メンドウみてもらうショップに利益落とす事も出来るよ。
そうすると、アフターも受けやすいんじゃ?
よそで買ったを理由にメンテ断る糞ショップなんか晒しアゲしてやれ。
胸張って持ち込め。
ヒートエクスチェンジャー。とりあえず左の運転席側だけ買って違いを確かめてみよ
625 :
619:2012/02/03(金) 21:17:36.98 ID:yU2gdwPa0
レスありがとうございます
>>620 福山のショップ探してみます!
>>621 そういう考え方も参考にさせてもらいます!
もしオーナになった時も引き続きよろしくお願いします
さっき帰ってくる途中にタイプ3バスがいたぞ いい音だったわ
いかん混ざった・・・。タイプ3とT2バスだったわ。ツレかなんかだったのかな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:55:55.93 ID:FFqSxUKU0
>>625 俺も空冷ワーゲン欲しい〜 でも壊れそうだから悩んでる
>>629 壊れないよ。
俺のレイトバス買ってくれよ。
レートはちょっと
パッチリお目々が好きだから
オートバックスで車検断られた俺が来ましたよ
店員→「車検通らないと2度と乗れなくなりますよw」
意味不明だしムカついたんで、今日ユーザー車検行って来ました。
なんなく一発合格!自賠責+重量税+検査代で約45.000円くらい
ただ、有給とって一日ヒマだれこいて疲れたけどね・・・
ステマじゃないけど、F4あるかぎり部品には困らん
自分で取り付けできるから
>>632 F4をアテにするのは最初だけだよ。。。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:12:42.59 ID:luyguQD70
>>632 平4を過信しない方がいい
諸々、酷いぞ
パーツ買うだけならどうってことないがな
どんだけビビってんのよw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:17:59.16 ID:luyguQD70
>>635 いやいやそのパーツがどうにもならんモノ売ってるから言ってんだよ
オレは平4に整備だした事ないから技術的な部分はシラネ
>>633-634 それは知ってる。部品はちょこちょこ買ったからさ
でも、無いよりはいいかなって・・・
グラインダーで削ればハマルし。
確かに買って失敗したのもあるよ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:35:40.89 ID:luyguQD70
>>637 そかそか、ならヨカッタww
余計なお世話をすまんかった
成田空港まで車持ってきてくれるサービスに預けたら、ボンネットの開け方が解らず空港のゲートで手間取ったらしい…
ライトとワイパーは伝えてたけどボンネットはすっかり忘れとった…
>>632 オートバックスでなぜかそこまで言われる
お前の人間性に何か問題がありそうだな。
気付いて無いだろうけど。
ユーザーで安くあがって良かったな。
ブレーキシューのチェックやフルードの交換
できる技量のある人である事をお祈りします。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:47:02.24 ID:ohJhwUj30
>>640 >>641 成田はゲート通る時にトランクの中チェック及び身分証明チェック(免許証でOK)されるんだよ。
なんでエロい物とか片付けておけよ。
645 :
587:2012/02/07(火) 14:56:08.28 ID:Wa63ccxN0
バックギアの入れ方が判らないとかありそうだ
>>644 なるほど。
むしろ黙っておけばトランクとは思わないだろうからエロいもの持ち込み放題なんですね
いやもう今回のでバレてるから
開けて調べられるだろな
>>632 20年以上サービス業に従事してるけど最近キミの様なお客様が多くて嫌になっちゃうよ。
熱対策にリアフードの上部を浮かしてたんだが、上部の隙から雨や雪が入ってどうも調子が悪いってんで上部を閉じて走ってみたところ、このクソ寒い冬時期で高速でもないのに油温210℉はまずいよな、、
リアフードの下側だけ浮かすのは効果あるんだろうか?それか別の方法で対策すべきでつか?
あの油温計そんなにアテにならんかと
フードの開け閉めでそんなに変化してたまるかと
>>649 だがスペックは66年のT-1で1641ccくらいのボアアップ、カドロンツイン、オイルサンプ増設はしてあるが、オイルクーラーは無し
>>650 そーなの?
ちなみに閉じる前は180℉いくかいかないかだったんだが
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:05:32.33 ID:gF+WEVLA0
>>652 ドリルドとかもありかもねw
でもなんとなく勿体無いから、最後の手段ですな(^_^;)
>>653 スワップとかでフードを安く仕入れて
スリット入りとオリジナルとで持ってればいいじゃないww
>>654 ほっほーなるほどw
カブリオレ用とか最初からスリット入ってるやつとか転がってないななー
>>640 みんなも言ってるように成田空港は入り口で検査があるんだよね。
結局開けられなくて通して貰ったらしい…
中身は工具がたんまりでエログッズはないぞ。
ちなみに帰りは横浜までノンストップ130巡航だったけど油温は安定の180Fだったよ。
(1600ノーマル)
今朝「スッキリ」で平4社長の2000坪の御殿が出てたよ。
今日は前半で来週後半やるってさ。
ミシュランZXタイヤ135SR/15って今入手しづらいの?なんかすっげー高くなってるんだけど。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:04:32.83 ID:y7xeap/V0
>>658 ミシュランの135は常時生産じゃなかったはず
たしか何年かに一度まとめて生産とかって感じだっけ?
だから高いんじゃなイカ?
F4の社長やたらと金持ちだけどボンボンなのか?
F4だけで成り上がったとは思えないが。
661 :
587:2012/02/09(木) 23:43:33.28 ID:LiIXRBgT0
F4って最初は小さい店で今のところって3回目くらいの移転であそこになったんじゃなかったっけ
どう見てもボンボンだろう。
大きな金物屋かなんかのボンボンだったはず
>>659 あーなるほど。じゃあタイミング悪いなー。車検近いっすorz
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 18:25:44.87 ID:8/ycceUe0
>>665 安すぎて逆に引くんだけどw
でも実際どうなんだろ。外径同じでしょ?
ナンカンにすっかなぁー。
ミシュランみたいにヒビ割れします?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 22:11:50.91 ID:De2KsFeF0
>>666 けっこう長い間ナンカンの135と145を愛用しているけど
今まで一度もヒビ割れってのはないかなー
ほかのタイヤと遜色なく使えてるよ
ただ100km以上で巡航したことないから高速走行は不明ww
神奈川to京都を90km巡航とかは何の問題もなく行けてるよ
>>667 ほーう。それならむしろミシュランよりいいかも。ミシュランは溝減るより先に…と言うか最初からだけどサイドウォールのヒビ割れのほうが目立っちゃって目立っちゃって。少し調べたけど思ったより悪いレビューもないしナンカンで検討してみます。
ミシュの耐久性は気持ち悪いw
その分抵抗が少ないのかほとんど発熱してないのでなんか不安。
ナンカンにしようかと思ったけどコンチネンタルという選択肢も急上昇。
>>670 フロントなんて大した負荷は掛かってないから、イメージ的にどうしても嫌じゃなかったらナンカンで十分。
おれはメッツラー1択。
雪国地方はスタッドレスだからタイヤ交換が面倒。
夏は鉄っチンどノーマル。冬はなんちゃってスプリントスターに195-65-15
5Jに無理やり履かしてるからとってもムッチリ(´・ω・`)
海外の奴らも履いてるしダイジョブじゃね?
他のと比べても安いし勉強だと思って買えばいいじゃん。
自分以外にもナンカン履かせようったってそうはいかんぞ
どんなんかんなんかあ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 13:53:58.72 ID:7vImk7tx0
>>677 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:29:26.32 ID:qmlV4Emj0
ファルケンからナンカンに履き替えたら、雨の時のグリップ力が
あまりにも違いすぎて、即効で売り払いました。耐久性などは
分かりませんが、やはり値段相応ですよ。
雨の日にワーゲンなんて乗らないから(笑)
雨の日の空冷こそ趣きがあるのに
ザーザー降りはともかくシトシト降る街路樹でトコトコ走るのいいね
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:08:17.36 ID:7vImk7tx0
>>681 シールから雨が滲んでくるんだよ言わせんな恥ずかしい><
この糞寒い時期の雨はアイシング起こすから嫌だよ。
通勤中にわざわざ路肩で止まるとかしたくないし。
雪の日なら分かるけど
雨の日アイシングおこさんだろ
オートチョークの不具合なら分かる
>>684 うちのツインキャブなんでチョーク無い。
そんで雪とかミゾレにならない程度の寒い雨だとダメだねぇ。
ノーマルに戻せ
真夏、真冬は現実的なクルマに乗るにかぎる。
んなこたーない。
普通に乗れる。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:33:06.65 ID:QRyrzj6/0
普通に乗れるがもう一台現実的な車持ってるから乗る気がおきない
あまりに普通に乗れるから、現実的な車のほうも捨ててビートル以上に非現実的なのをかっちまったぜ
何買ったのよ、トゥクトゥクとかか
リライアント・ロビンじゃね?
>>687 現実的ってw
貴様のワーゲンはぶっ壊れてるから棄てるなり直すなりしなよ。
真夏はともかく真冬は全然乗れるだろに
俺のいまムチャクチャ調子いいけどな
いじってりゃ別だけど普通に乗れない方がおかしいね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:11:53.09 ID:QRyrzj6/0
真冬はマージドだと自転車より寒いんだよ
バイクよりは暖かいから許してあげて
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:06:25.55 ID:URnCw5r80
マージドって結局どういう意味?なんの利点があるの?
ヒートエクスチェンジャーを取っ払って排気効率を物理的に上げる。
>>691 羽ついてた頃のアメ車
足車がビートルってわけヨ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 02:29:12.33 ID:mkBbUc4F0
>>698 それ付けても大して暖かくないらしい。。。
暑いの寒いの我慢して何が楽しいんだかwww
心頭滅却すれば火もまた涼し
>>707 うをー!ありがとー!なんというタイミングwww
でも高いよなーorz
コンチにしますわー
>>708 コンチの135どこで売ってる?
見つからないorz
>>700 ヒートエクスチェンジャーの排気が通る部分って
そんなに抵抗になってないだろ
>>710 太いパイプが使えるし、まっすぐに取り回せるし、繋ぎ目が減らせる。
レースでウィリーするぐらい激チューンしたエンジンならまだしも、
公道でマージドマフラーって必要か?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 02:00:39.70 ID:ftp1eU7a0
>>712 ちょっといじると1・1/2程度の太さじゃ足りなくなるよ
みんなすげー速いの乗ってんだろうな。
漏れのは軽自動車にも抜かれる位とろい。
それがいい
マイペースでトコトコいいね
目を△にして走るのなら選ぶクルマ間違ってるのでは
楽しみ方は人それぞれ。
空冷RRの「加速してる感」が好き。
実際大して早くは無いけどいいんだ。
家の1.6Lメキビーはもう一台持ってるトヨタのオートマ1.0Lカーよりは加速早い気がする
実際速いのかも知れんがな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 09:49:23.17 ID:XzPXFO/y0
>>720 すげカッケー!
色使いが何とも言えん!
>>718 1200だと非力過ぎてRRとかどうか何も感じれない。
>>720 ものすごい露出補正を感じる 今までにない+補正を
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:30:09.81 ID:MZjj8Swg0
頭文字Dに初期の段階で86の対戦相手に登場させて欲しかったな
カリカリにイジッたTIPE1・・・
カーボンボンネットになったあたりから読んでないけど。
運転手はハンチングにモッズフャッションだったら負け勝負でも見てみたい♡
チペワン?
フャッション?
>>725 もう読んでないから間違ったらゴメンだが頭文字Dに外車は対戦相手には登場してないはず
TIPE1・・・
まあ出たとしてもX1-9や914や旧ヨーロッパ辺りか
タイプ1は絶対ありえんよ
コレジャナイ感
>>725 トップギアで、最新の911vs空冷ビートルをやってたけど
ビートルの方が早かったよ
塩湖での勝負っていう特殊な条件が影響したんだと思うけど
>>733 あんだけフライングされればいくらポルシェでも無理だろうて
大雪でインマニ凍った@福岡
道は白くないから
そこまで冷え込んでないだろ
2週間前の冷え込みの方がすごかった
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 11:27:19.64 ID:d6Jt9zyZ0
見たけど大した事ない動画やった。
あーくだらね
ホントくだらね
死ぬほどくだらね
いやーたいしたことあるでしょ
日本じゃまず撮れない映像
ヘリのチャーター代金、場所の確保、ポルシェメーカーのレンタル交渉
↑の人の年収軽く超える予算では?
最初のビートルと落ちたビートルが違う車両という点が気になりますが 笑
だからなに?
こんな所に年収1千万以上の人間が来るわけないやろ。
くだらない。
トップギアはエンタメ番組のついでに車のレビューをする番組だで
あとビートルが違う車になってるのは、レース以外に別撮りをおこなって、より見栄えのする映像を作ってるから
トップギアは相変わらずビートルとモーリスの扱いがひどいなw
今年は八ヶ岳トレッフェンやらないのかな?
すいません。年収一千万以上ですが空冷乗ってます。
ごめんなさい。
で、みなさんジャンボリーはエントリーされますか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:17:45.58 ID:BI71uceQO
ぼちぼちウマはずしてバッテリー診とこかな。
ジャンボリーかフラバグでスワップミート出店したいんだけど出店料どっちが安い?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:47:49.73 ID:7TBIZYdE0
>>748 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
おまえ禿t
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:16:16.37 ID:7TBIZYdE0
>>750 禿げとらんわwwww
フッサフサやでwww
>>752 同じネタやるな。つまんないよ禿げたオッサンw
>>749 出た!バカの一つ覚え。
質問がきたら、待ってました!とばかりに
コピペすんだろ?
誰かテリーさんのシング買ったれよ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:38:57.62 ID:e5XDmr8R0
なにそれ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:18:45.90 ID:jYjx3e4x0
テリーが70年代、赤の右ハンワーゲンに載ってるのは知ってるけど
こないだのスッキリ誰かうpしてよ
普通の会社員には見れない時間帯・・・
ようつべ探しても無かったよ。いつもの禿げオッサンw
テリーってスッキリでFLAT4の社長が出たって話か
前日まで普通に動いてたのに翌日エンジンが全く掛からなくなって
ほかっといて次の日に普通に掛かったってのはプラグがかぶってただけなんかな?
スターターは回ってたか?
元気に回ってたよ。
アクセル一回踏んで回して駄目→踏みっぱで回してだめ→かなりしつこく回し続けても駄目で
電圧下がってきたから諦めて自転車で出勤した。
次の日掛けたら普通に掛かった。
何でだろ。
それバッテリーが弱ってるよ
>>764 かからなかった日は寒くて
かかった日は暖かくなかった?
キャブ車は定期的に水抜き剤入れなきゃ!特に冬は・・・
こまめに乗ってりゃそれでいいのでは
放ったらかしなどクルマでもなんでも
よくないとか
>>765 シュンシュン言ってただけで弱いのかもね。
去年から弱いって分かってたけど補充電して普通に使えてるからまだそのままなんだ。
買った時から付いてたバッテリーだからもう6年経ってる。
高いからダメになったら替えようと思ってたけど出先で駄目になると怖いから
そろそろ替えどきかも。
>>766 気温は同じで掛からなかった日は雨で掛かっった日は晴れでした。
>>767 免許取ったばかりの二十数年前はGSの兄ちゃんに言われるがままに入れてたけど
それ以来ずっと入れてない。効果あるのかな・・・?
>>769 昔、JAFの冊子でJAFが実験してたけど、結果”効果なし”だって。
寒いけど雨水飛ばしの為にスーパーに買物でも行ってこようかな
今見たら車に積もってた雪、勝手にズリ落ちてた
ついでにフェンダーに付いてた泥汚れも勝手にキレイになってた
ホント、手間いらずな車だ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:11:09.65 ID:sndkGOHtO
アクセルワイヤー切れた
スロットル固定で応急処置して基地へ帰還せよ!
チャリでホムセン行ってワイヤー買ってくればいい
首都高でクラッチワイヤー切れかけた時は焦った。
ビックザマウンテンと戦っている時のテリーマンのブーツの紐みたいにあとちょっとで切れるってとこだった。
クラッチワイヤーなら年一平均で切れてる俺からすると、
一速入れたままEg始動して、あとはノンクラで移動できるぜ。
信号待ちはEGを切るのだよw
12年乗ってるがアクセルワイヤーもクラッチワイヤーも切れた事ない
怖いな
切れる予兆はありますか
スムーズに動かないとヤバいかも
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 03:10:41.07 ID:lRSkktjQO
性格悪いメイク化け勘違い女がビートル乗ってたな〜なつかし
784 :
769:2012/02/26(日) 07:22:53.16 ID:OAa9nFrc0
あれから毎日乗ってるけど何事も無く普通に動いてる。
電圧・油温・油圧異常なし。
多分あの日、車で出勤したら何か悪いことがあるからビートルが守ってくれたんだと思う。
>>784 それはあるかも。たぶんハービーみたいに生きてんじゃない?
>>784 今頃バンパー動いてニヤッって笑ってるぞ
ただプラグをかぶらせただけだった
チャンチャンw
リアのデフォッガを直す事にした!
こいつが使えてるビートルを見たことないからな!
スイッチを入れるとメーターのランプがつくところまでは見ているので、まずはリアまでの線が生きてるか調べよう…
>>789 空冷VW以外の車でもほとんど使ったこと無いや。
ワゴンで大人数でスキー行った帰りだけだな。
Wエアコンでも間に合わなかった。
>>790 もちろん俺も使ったこと無い。
でも動かない機能を放っておくのが性に合わん。
熱線が熱くなって来て線状に曇りがとれていく様が見たいんだぜ。
>>789 新車の時に使ってました
見事に曇りが消えます
新車から10年ぐらいは使えてましたが、
知らないうちに壊れてた(^_^;)
>>792 あるのに動かない機能を放っておくのが性に合わないのは俺も同じだw
で、無駄に金掛けて直して満悦しておしまいw
自分でやれば金は掛からない
テスターと配線や結線パーツ道具があればパズルを解くような楽しい作業かと
休みの日にガレージでノンビリ時間を掛けてやればいい
デフォッガあれば使うけどな
国産車は密閉性高いから普通に曇るし
雨の日に使うと雨粒がきれいに流れるし。
ガラスに張ってある熱線の途中できれてる場合どうすんの?
>>764 昔はホームセンターに熱線補修剤ってタッチアップ塗料みたいなのが売ってたけど最近は見ないな。
ヤフオクなら有るかもしれないよ。
>>791 バカ呼ばわりするほどの事でもないだろ
ガキじゃあるまいし。
>>789 うちのもスイッチ入れるとランプ付くとこまで。
けど需要はないから放置。
直そうかと思ったけど、そもそもスイッチあるところに後付けメーターつけちゃってて、スイッチの移設からやらないといけないことに気づいた…
つかなんであんな場所にスイッチついてんだよ…
俺のID見てくれw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 23:39:57.99 ID:28Fy8Dty0
今日は雪だがいつも通りビートルで通勤した。
スタッドレスだしな。(後ろだけなんだけど)
みんなマジかよって目で見てきたが、フツーに走るっちゅうの。
ヒーターもデフォッガもちゃんと効くしな。
腐ってもドイツ車だ。
でもなんか俺の車だけみんなの三倍くらい雪つもってて、スキー帰りみたいになってたんだけどどうしてだろう?
屋根の接合部のミミのせいで雪が落ちにくいのかな?
RRで雪道は恐いな
トランクに砂袋かなんかの重り載せてるの?
>>804 弱いかな?
確かに下り坂はハンドルだけくるくる回って車はほとんど向き変えないけど、2駆にしては良く走ると思うけど。
少なくとも横滑り防止装置の着いてないFRよりは全然マシ。
>>805 俺も若い頃はビートル1台しかなかったから、
リアフードのとこにナナメに板積んでスキーにもよく行ったよ
当時はリアにチェーン装着のみだったけど、
RR「だから」トラクションはきっちり掛かるので登りは全く普通
下りもちょっと気をつけてれば怖い思いをしたことはなかったな
804は雪ってだけでビビッちゃう雪道初心者か脳内だろう
FRが雪に弱い=後輪駆動は雪に弱いって思い込んじゃったお馬鹿さんだと思う
>780
前兆はない。直前の一回くらいは、グリってなるけどもう手遅れ。
それよりなんでそんなに切れる? 俺のレイト
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 00:24:47.05 ID:hCVVOCPm0
12年乗ってるが4年に一回ワイヤーとボーデンチューブを定期的に交換しててクラッチワイヤー切れた事一回しかない。
でもその一回は交換して一ヶ月以内だった。。。
>>804 トランクは工具が満載。
上り坂もグイグイ上ったが、下り坂は確かに曲がらず、あやうくT字路を直進しそうになったw
ま、ゆっくり走れば全く問題なし。
バックミラーがネジ3本でとめてあるんだけど
角度調整しようと思ったらネジ2本が抜けかかってしまった
ドライバーで回して入っても振動で抜けかかってくる
かろうじて1本はまともに入ってるのと途中まで入ってる2本で何とかなってる状態
アロンアルファのような接着剤をネジ穴に入れてネジ閉めればいい気もするけど
上向きに接着剤入れても垂れてきそうだしなんか良い方法無いかね?
>>811 1剤+2剤混ぜる硬化剤。もしくはパテ
もちろん穴に注入+木ネジの先っちょにも着ける
それかカッコ悪いけどリベット
>>812-813 レスサンクス、パテは色々種類があってよく判らないので混ぜる硬化剤+スプリングワッシャーにしようかなと思う
とりあえずスプリングワッシャーは家に余ってると思うので付けてみる
で、話は変わるがbug in Miki復活だな!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:04:17.72 ID:4XZ22Wzv0
もっとナウいの無い?LINEで使うから
カッケーって言った方がいーのかな?禿げてる中年なんで・・・・・・
新車時から載ってるエンジン(ナンバーマッチ?)かどうかどうやって分かりますか
コーションプレート?にはシャシナンバーしか書いてありませんが
エンジンの刻印なら下のプーリーの所にあるよ
文章で書くのは難しいな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:51:05.80 ID:Q7EnHGXv0
キングピンでディスクブレーキのギア59年だけど、ロアードスピンドルって
素人でも簡単に交換可能ですか?スピンドル以外、何か必要なもの
ありますでしょうか?
1970 type1、12年間乗ったけど降ります。
突然程度のいいナロー911が手に入ることになったんだよ。
ガレージがいっぱいだ。野ざらしにはできないし。
みなさんさよなら。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 18:31:26.71 ID:+HbPMubq0
>>823 俺は簡単だと思うが貴方がどの位の素人かによるよ。
俺もビートルと足車で一杯だったのに、オールドキャデラックを買ってしまって今日手放したよ。
足車をな。
当然だろ?
なんでそんなことしたの?
クルマの利便性と趣味性を上手く使い分けるのが長く付き合えるバランスなのに
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:57:47.12 ID:DJyJfg1g0
先日マフラー交換したんだけど、ヒーターホースをヒートエクスチェンジャーに繋げません。
エンジンチンの丸い穴付近にエキパイがいるんで角度的に厳しそうなんです。
マフラーはハイタックマフラーです。
みなさんどうやってます?
他のマフラーだと普通に接続できるんでしょうか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 01:19:57.05 ID:9xTzipMe0
>>827 ありがとうございます。もう12年乗ってますが、車の調子が良すぎて
メンテナンスの機会が結構少なめです。キャブ調整や各ケーブル交換などは
できます。でも足回りは未体験です。特殊な工具は必要ですか?
準備はスピンドルだけで事足りますか?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 01:40:44.49 ID:HtfReqW/O
ロワードスピンドル
ハブベアリング一式とインナーシール(必要に応じて)
タイロッドエンド(必要に応じて)
ブレーキオイル
俺ならこの位かな?
>>828 ビートルが足車として十分過ぎるほど使えるからだよ。
結局足車は滅多に乗らんかった。
真夏でも雨でも雪でも問題なし。
タフすぎるわ。
あら828は自分じゃないか。
>>829だったごめん
さっき乗ったら雨のせいかガラスが曇りまくった
おデブちゃんじゃないのに
836 :
826:2012/03/09(金) 17:34:29.18 ID:jFJDeElF0
>>828 オールドキャデラックとビートルの組み合わせいいね!
自分もガレージの4台全部趣味車なんですよ。
アシ車はなし、仕事で自分のクルマ乗らないし。
青空厨が沸く予感
青空も泣き空も晴れわたるように
ありがとうって伝えたくて あなたを見つめるけど
繋がれた右手がまっすぐな思いを
不器用に伝えてる
実用に使えるかどうかより目立つ車は疲れない?
信号待ちで鼻くそほぢれないし知り合いに、この前
どこどこ走ってたでしょとか言われたり下手な店行けない
道まよって同じとこ回ってると不審な目で見られるし
足車は周りに溶け込む車がいいよ
>>839 別に外車だからって言うほど目立たんぞ!
勝手な想像すんなよ。ただこの車で行かない所はラブホだけ
誰に見られているか分からんというつもりで乗ってる。
エロDVD屋だろうがラブホだろうが何処にだって行くで〜
つか、何の車に乗ってるか判ってる位の知り合いなら、目立たない車に乗ってたって特定されてるから油断大敵だぞw
>>836 か、かねもち…
自分はそんなんじゃないっす…ただ三台も維持できないだけ。
ビートルはコミ20万だし、キャデラックもケチケチ現状販売っす…
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 23:40:19.74 ID:xyXqQRox0
>>840 ド派手なカルマン乗ってる人がラブホの駐車場で動けなくなった時は恥ずかしかったって言ってたな〜
エロビ借りてる所に友人に肩ポンポンてされた。
駐車場にバス停まってたからだって。
子供が、あっ!変な車!って指差されるのは嬉しいな。
あと女一人だと見向きもしないが、彼氏と一緒だと、彼氏に見てぇー可愛い車☆ってやるのな。
目立つクルマだと赤の他人にも特定されるよね。
あっ、このワーゲンこの間エロビ屋に居たぞとかw
若い女の子に「かわいい車ですね!」とかって声かけられたいんだけど全くないのな。
「かわいい?カッコいいでしょ!?」って返しも準備してるんだけど。
そうでしょかわいいでしょ
でもキミのほうがもっと・・・
禿げてる
>>848 わかるわー
かわいいものに反応してる自分を見て欲しいんだよね
3.11 14:46記念age
一昔前、出会い系サイトが流行った頃使わせてもらったわ。ワーゲンバス乗ってるなんて書いたら、まぁ食いつく食いつく。
10年はひと昔
もう禿げ散らかしたおっさんなんやろね
一度は乗ってみたかったって女子は結構いたぞ。
禿げちゃいないが鼻毛に白髪が混じってきた。
バスでもさ、レイトだとなんかあー…みたいな空気になるんだよね。
type1でもさ、12vだとなんかあー…みたいな空気になるんだよね。
大概半ドアだから、運転席側から助手席を閉める事により密着チャンスな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:57:50.17 ID:NBdmsAqv0
カルマンでもさ、三日月テールだとなんかあー・・・みたいな空気になるんだよね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:18:29.75 ID:amXaTS/PO
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:22:38.31 ID:amXaTS/PO
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:25:49.07 ID:amXaTS/PO
845、859どっちもやったわ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 12:03:39.15 ID:Log+ZmdWO
TYPEVがめっちゃ欲しい
みんなやはりハイオク入れてるのでしょうか?
レギュラーでは不味いかなあ
>>865 まじかよ
ハイオクは値段が高いという理由じゃなくてエンジン的に基本レギュラーなんじゃない?
俺はかってにそう思ってた
オクタン価的に厳密にはハイオクだけど、性能的にレギュラーで十分でしょ。
メキビーは酒でも入れておけ。
蓋に貼ってあるオクタン価の数字を考えるとハイオクだね。
レギュラー入れてたけど。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 20:39:01.81 ID:cfzW5Aii0
メキビーにはテキーラだな
たった46馬力にハイオクは必要なし。
じゃぁ、俺のはデロルトのTwinキャブだけどレギュラー入れてみっかw
>>872 キャブとか排気量とかあんまり関係ないからw
ただし圧縮上げてる場合はハイオク必須な。
ちなみにおれはレギュラーガスの臭いが嫌いだからハイオク入れてます。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:10:11.24 ID:5CS6xFYu0
ノーマルエンジン(おそらく1500)だが、レギュラーにしたとたん
ランオン発生した。やっぱりハイオクだと再確認した昼下がりであった。
>>874 それはガソリン以前に何か問題があると思われ。。。
運転席側のドアがスイーッと最後まであいちゃって困るんだけど、これどの部品を交換すればいいんだ?
フリャッと4で検索してもようわからん。
だれか教えて欲しいノヨ
えっ、じゃぁ灰カムも要注意かww @レギュラーガス
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 14:47:37.33 ID:r2l3u/rK0
温泉の駐車場にビートルとバスとゴルフ2が停まってた。
偶然か一族か・・・水冷だけどゴルフ2もいいね。
>>879 表現しづらいんですが、ドアって開いていくと二カ所くらい止められる場所あるじゃないっすか。
うちのやつちょっとでも右に傾いたところに止めとくとドアがスイーっと開いてって隣の車にごつんといくわけですよ。
一方助手席は今の車と比べると若干ユルいもののちゃんと途中で止まるんですわ。
書き忘れた。
ドアチェックロッドで仕事探してみます。
うわ予測変換がw
部品は探すけど仕事は探さないですw
空冷VW にはもともとノッチなんて無いんでないの?
ウチのも無いで。そーゆーもんだと思ってた
運転席側の窓は軽〜く上下できるのに
助手席側の窓は上げ下げが超重い・・・
何回も上下させるよりとっとと分解してケーブルに油差したほうがいい?
>>885 うちのはそれで最後はワインダーのギアが舐めて上げ下げ不能になった。
分解してパーツクリーナーで古い油脂全部流してスプレーグリス注入。
それでも多少重かったら両枠のフエルトにシリコンスプレー。
高年式のインナードアハンドルを低年式に替えたいんだけど
なんとかなるかな?
つ887
加工乙
メキのヘットレスト、抜けもしないし縮みもしない
なんで?
>>889 たしか右が左のどっちかの根元をグッと押してから抜き差しするんじゃなかったかな?
>>890 それが日本車のように根元のボタンみたいな所を押しながらこん身の力を入れて
上下してもビクともしなくって!
>>886 教えてくれてありがとね。
素直に分解するよ。
三角窓がゴムに張り付いて開かない
なにかいい剥がす方法ないかな
>>894 うちのは張り付いてると思いきや下の軸?が錆びてただけだったから
外側の支点と、内張り剥がして軸の部分に注油して一日放置したらあっさり開いた。
こんどやってみます ありがとう
>>894 シリコンスプレーたっぷりぶっかけながらドライヤーで温める。
メキビーだけど運転席のフロアにオトナシート貼ったらえらい快適!
ヒートガンで暖めて密着させて貼ったのも効いてるんだけど、
80キロくらいから段違いに振動が少なくなったのが分かる。
480円でここまで変わるからおすすめ。
ずいぶんとアダルティーな商品名だな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:32:41.24 ID:S4ylr7mn0
900GET
>>898 俺もやってみようかな。五枚で2500円くらいのやつだよね?
エンジンルームに貼って少しでも振動が減ったら嬉しい。
キャデラック納車された!
ビートルと大体同じ年代なのにここまで違うか!ってくらい機能と部品の数が多い…
もうね、どっち乗っても楽しいやばい!
足車売ったからついにうちに普通の乗り物がなくなった。
原付も20年モノのモペッドだ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:32:38.08 ID:gGF4pe3R0
エロビ屋には歩いてゆくの
エロ動画はダウンロードです。
ふるちゅーんTOMOS
80キロでるねんで。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:38:24.92 ID:nrKyvW38O
結婚を機に手放したいんだが、どこに売ったらいいかわからんから何となくまだ乗ってる。
日々忙しくて構ってあげられないから誰かに譲りたいんだけどね・・・
結婚を機に売る意味がわからん。なんとなく乗ってるならなんとなく乗り続ければいーじゃんって思った人がいっぱいいると俺は信じてる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 03:31:29.86 ID:HtQDZa7ZO
そりゃ本音は手離したくないけど、車二台は要らないし独身時代みたいに俺の自由がきく小遣いも限られてる。
乗らず朽ち果てる位なら欲しいって人に譲った方がえぇかなと。
手離した時に後悔する夢を見る位葛藤はあったけど、踏ん切りはついた。10年以上も乗り回したし思い残す事は無い。
どうでもいい。
便所の落書きのマジレスに構うなよ。
ホンダのジョーカー欲しい
スティード飽きた
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:12:37.59 ID:p0p9vUAOi
ところでおまえらジャンボリーには来んの?
とか言いながら子供が乗るからってエスティマとか買ってアホみたいに電飾付けたり金掛けるんだぜ。
エスティマなんて贅沢だ中古のボクシーでも買ってろ。浜崎あゆみのマークが似合うな。
今日秋葉でボロクソワーゲン見た。三ナンバーだった。
なつい表記だw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 03:41:19.67 ID:mTgX4w3TO
>>910 譲って下さい。
空冷を一台でも多く走らせたいので。
>>910 子供ができると大きな車が便利だもんな
仕方ないがバスに乗り換えるしかないな
>>910 空冷1台だけなんて、嫁自身も空冷好きとかじゃないと現実的にはあり得ないよね。
手放してしまうのは寂しい事だけど仕方ないな。
で、手放す方法だが、世話になってたショップに委託販売として置かせてもらえないのか?
現車確認に来られる人限定でオクに出品してみるとか。
で、気が合えば即決で売却。
ヤフオクでバス売った事あるけど、結局しばらくしてまたバス買ったわ。結局行き着く所はワーゲンだった。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:48:39.58 ID:IMM715gn0
空冷ワーゲンに乗ってる人が羨ましいです!俺は故障が怖くて乗れません
丈夫だしパーツもたくさんある
古い国産車乗るより断然いいよ
そろそろビートル知らない世代出て来たね
こないだコンビニの駐車場で若いカップルに「これなんていう車ですか?」って聞かれた
今日はやたら旧車を見たなぁ オレンジイエローのビートルや馬鹿でかい60年代のアメ車やダッジ・チャレンジャーやら三菱Jeepやら
会社にたどり着く寸前でエンコした…
燃料も来てるしポイントギャップを調整してもちっとも点火しない。
家に引っ張って帰ってきて調べたら、ポイントの回転する部分と接してるところ(ヒールっていうの?)
あそこがポッキリ逝ってた。
こんな壊れ方するんだな。
>>929 最近ハズレのポイントが増えてるらしいね。
うちのは交換したポイントのヒールの減りが異常に早かったんでポイントレス入れちゃった。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 09:19:08.27 ID:RqZoPD6r0
現実的には軽四が全て上回っている。
好きでないと乗れない。
VWで今の感覚で乗れるのはゴルフ2の後期からだろうね。
それ以前は割り切りが必要。自分が満足ならそれでいい。
>>931 そお?
うちのは毎日通勤で普通に乗れてるけどなぁ。
よほどボロいの掴んだんじゃね?
壊れると思ってJAFも入ってるけど使ったこと無いよ。
ギャップ調整もポイントレス入れちゃえば不要だし、DIYとしてはせいぜいオイル交換位じゃね?
あとは車検ついでにブレーキとバルブクリアランス調整位か。
俺も2年乗って初めてエンコしたよ。
しかも予備のポイントも持ってたんだけど、新しく買った(古い)車に工具をおいて来ちゃったからどうしようもなかったわ。
ポイント交換なんか10分で出来るわな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:24:00.79 ID:YNdAK58g0
愛知県内で優良店教えて。そろそろ車検だから。
>>931 ノーマルのアーリーバス以外は普通ジャネ?
みんなは店に修理頼む時はビートル専門店に持ち込んでるの?
それとも普通の整備工場?
ここにいる奴らは全員、車検も含めて全部自分でやってるよ?
うちは普通の整備工場にお願いしてるよ。
交換が必要な部品を教えてもらって通販なんかで用意するんだけど
今までトラブルも無いし整備もしっかりやってくれるよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:20:55.39 ID:vvqSEe6T0
自分で出来ないと維持出来ない。
嘘こけ貧乏人w
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 23:24:07.08 ID:6HNJ8ZH10
ベンツとか乗ってる人見てもなんとも思わんけど。。空冷ワーゲン乗ってる人
見ると羨ましいと思ってしまいます^^欲しいけどかなり迷う壊れそうだし
ポイントギャップ何て聞いたこと無いと思って
既読本のトミー毛塚を見たらしっかりのっていた
新車で買ったベンツも5年で壊れることもあるしな
>>941 ちゃんと整備してあるの買えば壊れねぇって。
専門じゃない中古車屋で現状渡しとかで挙句にハズレ買っちゃえば泥沼だけどね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 09:42:53.64 ID:SjaUFQjS0
ただ国産車感覚ならやめとけ・・・
全てに重いぞ。我家はアクアと2台所有してるが
嫁はワーゲン乗らなくなった。
ポイント焼けるとかワイヤー切れるとかも故障のうちに入るんだったらやめたほうがいい。
どんなに整備しても次の車検までノーメンテで乗れることなんてまずないし。
もうすぐお台場デイだ
ポイント焼けるとかケーブル切れるは故障だろう・・・
そうだな。
13年乗ってるうちのやつ、そんなトラブルに見舞われたこと無い。
ワイヤー類は純正でなく国産のステンでつくった奴に変えてあるけど。
>>946 手に入れてから暫くの間はマイナートラブルは有ったけど、今はほぼノーメンテだよ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 10:32:02.29 ID:fr/QhI3I0
車検総込みで10万超えた事はない・・・
たいして整備もしてないからだろ?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 14:06:36.42 ID:fr/QhI3I0
>>945 うちと同じだね。アクア今月納車。
音も振動もない不思議な車だ。これからアクアだらけになるんだろうな。
>>946 ポイント焼けとかワイヤー切れになった事が無い。
お前のポンコツと世間を一緒にされちゃ困る。
アクアいーなぁ。嫁さん用に欲しいわ。こんなとこで質問するのもあれだけどアクアの燃費はどうよ?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 07:23:50.23 ID:NuNzurKM0
燃費は24〜26キロくらいだね。
静かだし快適だね。空冷は楽しむ道具ぐらいで乗らないとね。
アーリーバスの運転席と助手席のドアノブというかキーのところって左右同じかと思ってたら
それぞれ専用なんだな。しラなかった。
お台場行ってきた
ゆりかもめから付近の駐車場見るとビートルかなりあった結構タイプ2もあった
会場には濃ゆいのが沢山あるけど街中では全然見かけないな
ジャンポリおつ
最新ストブイ、平四コラム痛いなあ
俺坊主への敵意むき出し
俺坊主は誰が見ても社会のクズだろ。
仕事ぶりは意外と真面目という噂もあるけど、俺は知らね。
通販でのマイボーズは対応もいいし 品質もいい商品を売ってる
だめな商品はちゃんと説明して安売りしたり、販売停止
4とか家はハズレ商品もあるから、怖くて
使わない
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:20:15.97 ID:cz3x5oqpO
VWに対して真面目なんだろうね。
電話でしか話した事ないけどすごく感じがいい。
やっぱりいい部品使いたいもんな。
>>960 坊主が社会のクズなのは見た目だけ。
対応は見た目がクズだから凄〜く丁寧に感じるけど、全くもって普通だよ。
まぁ悪くはないって事。
平4がえげつないって坊主のブログ?に書いてたじゃん。
だから商品紹介の仕方を変えたとかなんとか。
最初は平4使ってたけど、あそこは平気で糞品質リプロ送りつけたりするから止めた。
文句言う奴はさっさと替えちゃえば良いやって感じで、検品とかしてないんだろうな。
挙句にそんなもんですとか言うし。
坊主はちゃんと管理してるから安心出来る。
しょうがないんでコレ使って下さいって説明が付いてるのは本当にしょうがないんだろうなって
感じの物が来るし。
イベントで出展してても値引き交渉嫌だとか癖があるから通販しか使わないけど。
直接かかわりたくは無いが、同じもん買うならMAYBOWSから買う
仮にFLAT4より高くても
商売の姿勢はちゃんとしてるもんな
これまでFLAT4から散々ごみ買ってるんだけど、それがザクザク坊主の商品説明で
斬られてると何か気分いい笑
見た目は何を持ってクズと言い張ってんの?
タトゥーに対する偏見か?ちっせーなお前ら。
クズはクズ同士で群れてろクズ。
男は黙ってReady Bug。
お台場で灰皿入れるところにドリンクホルダー入れてる人見かけて
良いなと思ったので検索したら結構高いんだな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:57:40.24 ID:ZaNTVJ4G0
見た目はイマイチだけど今使ってるシフトノブの前に置くドリンクホルダーは
結構ひっくり返しちゃうからフタをしてるペットボトル位しか入れられない
>>972 買い物カゴみたいなやつ?
あれ使ってるけど、ホームセンターで厚めのゴム板買ってきてそれを挟み込むようにするとしっかり固定されるよ。
>>973 そうそう買い物かご
ゴムを∩形にして上からドリンクホルダー乗っければOKってことかサンクスやってみる
>>968 だから一般論ってなんだよ?はっきり言えよチンカスさん。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 13:35:42.64 ID:eDy0vAd3O
見た目はどうあれ国内外でビジネスして日本国にキチンと納税して一般人できてるじゃん。
しかも俺達ワーゲン乗りに良品の部品を提供してくれてる。
隠せない位の墨は一般社会において許されないレベルであるのは自覚してるんだし本人にとっては自由の象徴なんだろ?本人からしたら ほっとけって話しだろうな。
>>977 代弁してくれてありがとうございます。
バカは一から十まで説明しないといけないから嫌になっちゃう。
それと、坊主の事を見た目がクズと言ったけどおれもクズの一人だからねw
>>974 そのとおり。
ついでにホムセンで吸盤を2個買ってきて(根元に穴が開いてるやつ)カゴの足部分を吸盤の根元にブッ刺してやれば、ゴム板を吸盤で捉えるので完璧に固定されます。
伝わるかな?
うちはグローブボックスの蓋の裏にドリンクホルダーだけど、使わないときしまえるし結構いい感じ。
(ちなみにベンチシートのキャデラックで同じ事したら全く手が届かなかった…)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:30:11.24 ID:5VvltRXA0
キャデラックの調子はいかがですか
>>981 走って曲がって止まるはできますが、それ以外は全部要修理ですw
片っ端から直してるところです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: