【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.11【Stream】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:14:00.40 ID:qgxY+WpY0

ホンダ初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

新型はこちらで
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part86【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314409505/

前スレ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.10【Stream】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309784696/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:15:12.44 ID:qgxY+WpY0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:15:36.43 ID:qgxY+WpY0

メーカーサイト（ストリーム系図）
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/stream/
メーカーサイト（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
カービュー　ストリーム年式一覧
http://catalogue.carview.co.jp/souba/honda/stream/
ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/
【みんカラ】ホンダストリーム整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291
【アクセスロード】ＳｔｒｅａｍのＴｕｎｉｎｇほか紹介
http://www.ne.jp/asahi/some/home/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:25:32.51 ID:DeBqARPCi

よろストリーム

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:05:43.31 ID:NGy8lL8FO

1さん乙です！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:51:00.58 ID:EV8BEnMa0

ありがとうなぎ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:50:41.92 ID:MgA+3h/w0

1乙
10年目に突入した、iS
ソロソロ限界かもしれん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:11:28.01 ID:DH9uv9JiO

>>6
そのフレーズは「ともだちんこ」を思い出すので勘弁して欲しい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 04:07:15.26 ID:XK7CWXlc0

愛ストリーム
優ストリーム
好きさー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:03:03.31 ID:1iGrLIsqO

さいならっきょ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:15:43.71 ID:v+C3kIdY0

楽しいなかまーがぽぽぽぽん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:18:49.11 ID:AcHdFSGHO

エーーシーー♪

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:10:33.68 ID:M4srIwP70

前スレでエアコンと変なエンジンマーク点灯させた物だが、見積もり作ってもらったら100000円‥

全俺が泣いた！！！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:44:15.01 ID:6oalIfPj0

その内訳ｋｗｓｋ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:34:31.84 ID:VQIjGK360

結局ストリームといったら初代だよな
現行はあまりにも違い過ぎた
顔もフォルムも違ければ心臓までも違う
元祖スポーツミニバン、元祖にして代名詞

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:57:47.73 ID:PlUH3JveO

>>15
シビックだって初代～最終まで紆余曲折多かったと思うがな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:06:02.87 ID:h+5zihFpO

以前にストを車検通すかステップワゴン買うか悩んでたものなんだけど、
金銭的な問題もあり結局車検通して、本当に良かったと思ってる。

こないだ良く晴れた日に久しぶりに高速乗って遠出したんだが、
窓開けて、適度なスピード出して、まったり運転してて、
安心感あるし、なんか気持ち良くて、改めて惚れ直したよ。
一旦は飽きたり見切った車をもう一回好きになるなんて事あるんだね。
車に対する概念を変えてくれたよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:20:12.91 ID:xlROHtTAO

俺はあまり飽きるという事がないので、それで悩むというのがわからん。

買い替えるとしたら、ライフスタイルに合わなくなった時か、メカに限界が来た時かな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:38:58.62 ID:XvyhoCFe0

溶接剥がれの為、マフラーの後ろ半分変えたら燃費が落った。
変える前のエアコン使用してた時とほぼ一緒くらい。
だいたい、1割りくらいかな。
触媒変えると下がるもんなのかね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:52:00.20 ID:lQMKAB97O

そういえば今までエアコンOFFにしたことないな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:58:32.06 ID:xlROHtTAO

>>19
触媒は前の方にあるから、それだと消音器変えた事になるんじゃ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:02:49.23 ID:JGz/1nTj0

>>17
俺は逆にステップワゴンからRN5に乗り換えた。
昼休憩の昼寝の時以外はすべてストの勝ちだね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:58:54.46 ID:ii63AMrj0

前期RN3乗りだけど、エアコンフィルターについて質問。
RN3のフィルターは2個あるっぽいけどフィルターは2箱買わないといけないの？
それとも1箱に2個つまり1台分入ってるの？
あとおすすめのフィルターがあれば合わせて教えてください。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:46:07.42 ID:HNXEK0mYO

>>23
エアコンフィルターは1箱に2個ずつ入ってるよ。
デンソーあたりか純正でいいんじゃない？
ヤフオクでもあるしね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:07:39.37 ID:vxDjyCcv0

>>23
ここ数年はAmazonで、
カーメイト(CARMATE) AIRDUCE 抗菌エアコンフィルター FD302
を\3,045で買っていたが、この値段では売り切れているみたいだ。
似た型番のFD302Dは廉価版(活性炭なし)なのに高いから注意。

それ以前は楽天で買っていた。HAMPなので純正の安心感がある。
エアコンフィルター　ハンプシナジー　H8029-S7A-J01　ホンダ
ストリーム　*エアコンフィルター*
http://item.rakuten.co.jp/ap-murase/h8029s7aj00/
\2,520 ＋送料\600

26 ：23：2011/10/14(金) 21:07:56.53 ID:ii63AMrj0

>>24
ありがとうございます、参考にさせてもらいます。

27 ：23：2011/10/14(金) 21:11:50.94 ID:ii63AMrj0

>>25
具体的な商品名まで挙げてくれて助かります。
花粉症は持ってないのですが、最近エアコンの臭いが気になります。
臭い対策には活性炭入りのフィルターが良いですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:22:26.03 ID:vxDjyCcv0

>>27
臭い対策＝活性炭なんだがｗ
少なくともディーゼル排気の匂いは気にならないレベルだよ。
仮に活性炭無しでも、これ以上安く買えるフィルタが無かったし。

フィルターが汚れて匂っているなら交換だけで良いと思う。
でも、もし空気を冷やすエバポレータが汚れているなら、
交換前にスプレー消臭剤などで掃除した方が良いかも。

一点修正
×FD302Dは廉価版(活性炭なし)
○FD302Dは廉価版(抗菌なし)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:29:52.71 ID:Hau54RPM0

>>21
そうなのかー。
てっきり一緒に入ってるのかと！
使ってたら少しずつ抜けよくなるよね、たぶん。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:24:55.46 ID:XBM1CNOQO

>>29
純正から純正に変えたなら個体差だな。良くなるかは分からん。

触媒は、運転席と助手席の間の足元(盛り上がってる部分)にある。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:52:57.07 ID:jMlngGzl0

売りに出してから一年
グーネットで女々しく
前期の二駆ばかり検索してる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:00:51.01 ID:Ew3B2OWZ0

>>30
純正から純正だよ＼(^o^)／
あと一年ほどは乗る予定なんだけどな。
次なに買おう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:08:51.18 ID:wErVkRXs0

5人乗りならプリウス
7人乗りならHVフリードはいかが？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:22:46.28 ID:+vOtF34ZO

ホンダはいつになったらフォレエクスレベルの四駆出すんかいのぅ…
ウィンタースポーツに手を出し始めたら今のFFストだとスタンドレスでも登りがキツい…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:25:12.30 ID:+vOtF34ZO

スタッドレスだった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:26:57.69 ID:wErVkRXs0

>>34
何でFFで登りがキツいの
下りなら多少判るけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:44:21.08 ID:G/51VZCV0

過重が抜けるからかな？
ストで上れない坂は四駆に頼るしかないくらいの坂だと思われ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:27:04.94 ID:nPez7oJS0

>>34
わかる、わかる

ストの前車でアコードワゴンに乗っていた時はスキーに凝っていて
スタッドレスを履いていてもゲレンデ手前の駐車場への急坂が登れなくて
チェーンを巻いたことがある

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:28:15.49 ID:pOjkiQGMO

>>34
ストにも四駆あるやん。スバルは別としても、さすがにストのせいじゃない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:43:04.51 ID:+wqGkXA00

雪にはあまり通用しないけどね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:35:55.13 ID:41nBmUztO

雪国に住んでなくて良かったとつくづく思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:53:10.22 ID:7R5tqHUw0

ん？4躯な時点で十分だぞ、要は登坂
雪上を80km/hで走ってるとあとは差が無いからw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:46:44.96 ID:MVkiih+G0

四駆が有利なのは走り出すときだけで止まる曲がるに関しては車重が思い分不利
なので安全なのは２駆

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:31:15.12 ID:EoInd+Ia0

登りとカーブは四駆がいいね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:03:50.44 ID:X/7m8Qoz0

リアル青森県民のオレから言わせてもらえば、四駆の方が楽。
二駆、四駆選べるなら間違いなく四駆選ぶ。
そんな僕はＲＮ２です。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:56:55.30 ID:MVkiih+G0

雪国に住んでるなら四駆で問題ない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:55:59.12 ID:41nBmUztO

これからの時期は雪国は大変だよなぁ。
セルシオDQNが単独事故で逝くのはいいが、スト乗りが逝くのは悲しい。

交通安全祈願！＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:33:06.25 ID:9NG4EqVmO

ども>>34ですまさに>>38の状況になる事があるんだよね
今まで運良く立ち往生はした事はないんだけどね
FFの場合、雪道の登りはなるべく止まらないようにしないと再発進が厳しいんだが
スキー場に向かう道中は慣れてない人達だっているし
車間とってても前走車が完全に止まる時だってあるからね
でもそれ以外は全然快適、FFでも雪道結構行けるよ、ストはバランスが良いのかも

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:03:00.73 ID:SvU385ji0

1年点検のはがききたんだけど受けたほうがいいかな？
2万円近いけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 05:57:59.10 ID:FYqfnV9sO

俺は営業が同級生なんで付き合いで受けてる
ブレーキシリンダーとかもきれいに洗浄してくれるからまぁ安心して乗れるけどね
いくらか値切りできそうだけどね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:59:15.49 ID:aAezaK260

9年世話になりました
思えばストリーム買って以来
結婚、子供産まれ、離婚となかなかの波乱万丈を一緒に過ごした
買った時は愛犬乗せてブラブラしてたが、それも居なくなり、思い出すとボディカラーみたく目が真っ赤に

小学生になった娘がコレにしようと、背中を押したプレマシーが今日来ます
夕方、娘乗せてディーラーまで最後のドライブ
ずっとグローブボックスに隠してたエロDVD
忘れず確保しなくては

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:02:25.21 ID:cpLYNx00O

>>49

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:05:52.36 ID:cpLYNx00O

>>49
法定点検だからな
整備だけなら１万円以下じゃね？
前ブレーキパッド交換込みで２万円だった

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:12:41.73 ID:wVU042gtO

>>49
受けた方が良い、ではなく、法律的には受けなくてはならない物だw

ただし罰則はなく、車検だけでも事実上(書類上)問題はないがな。昔は6ヶ月と18ヶ月もそうだったが、緩和された。

点検だけなら一万前後だよ。何か消耗品があれば53みたいにその代金はかかる。

点検は、こまめにやっとくと、車検の時に一気に交換しなくてよいメリットはある。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:08:51.08 ID:DzalivF90

発売と同時に新卒のﾎﾞｰﾅｽと貯金突っ込んで
買ってから11年。もうすぐ11ﾏﾝｷﾛ。

独身→結婚で家族持ちになって色々手狭になり
ついに買い替えることになった・・・。
ほんと色々なところに行った。長男もストリーム大好きで
「もうすぐ無くなっちゃうの・・・」と寂しそう。
俺も寂しい・・・。

最終日までちゃんと乗ってやるからな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:00:46.90 ID:yH1s7evG0

乗り換えの報告ばかりやん
おまえらが売却したストリームを中古で購入の報告を待つぜ

「ストリーム買ったらグローブボックスにエロDVD入ってました！ラッキー！」

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:29:38.69 ID:cpLYNx00O

>>55
俺は似た状況でシビックが手狭になり
テラスで中古のストリームを買ったんだがｗ

>>56
買うとき「取扱い説明書は取り寄せます」ってことだったけど
数日後に助手席下のボックスから発掘されたよ
説明書読んでないからボックスの存在を知らないというジレンマ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:42:23.50 ID:SvU385ji0

>>53
http://www.hondacars-kanagawakita.co.jp/home/131_mainte_tenken.html
もう値段が決まっててストリームクラスは16900円
平日行けばオイル交換は無料だけど

59 ：55：2011/10/18(火) 01:02:13.28 ID:owdGJIom0

>>57
俺はステップワゴン探していたけど
手頃な価格のエリシオンが見つかったので
乗り換え。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:42:40.51 ID:G2ZAHSLmO

俺ももうすぐ車検…
19万キロ越えだからステップワゴンに乗り換え検討中。
いざ乗り換えしようと思うとなんか淋しいやら悲しいやら…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:11:35.14 ID:taF8PO/gO

>>59
エリシオンのほうが高級感あるし、高速楽だよね。燃費はアレだけど、燃費以上の幸せがある

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:13:52.90 ID:Z2ii4XK4O

つうかお前ら買い替えたいなら、買い替え車種のスレ行って書けよ。好きで乗ってる身とすれば頭にくるわ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:40:57.42 ID:b7EPAJt70

なんで頭にくんの？嫉妬でもしてんの？

発売から10年も経てばそりゃ乗り換えも多くなるだろ
他に話題があるわけでもなし
いちいち怒ってないで自分の狭量さを恥じとけ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:45:32.73 ID:Z2ii4XK4O

>>63
アホか。阪神ファンの中で、巨人良いですね、あっちに移ろうかな、なんて言って喜ばれる訳ねーだろ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:03:59.91 ID:riBeGioy0

この車を乗ることになるかもしれなくて、ちと色々聞きたいんだが、
このストリーム凄く日差しが直射して眩しくないか？
何かそれが気になってしょうがない。
バイザーも小さすぎて役に立たないし、何か工夫してる人いますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:04:56.22 ID:riBeGioy0

あ、運転席の話です。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:25:25.13 ID:Z2ii4XK4O

>>65
気になった事がないというか、バイザーも、オレの乗った中では普通だと思う。

個人的には、いちいちバイザーを開閉するのが面倒だから、眩しい時にはサングラスしてるよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:54:23.09 ID:81eX5nJC0

>>65
ストリームに限らず最近のフロントガラスの傾斜がきついクルマは
概ね日差しが眩しいと思う

オレもストに乗っているが眩しいと思っている

それで一時期
標準装着のバイザーに取り付ける延長バイザーみたいなのを使用していたことがある
濃色の透明プラスチック製のやつ

でも造りが雑で一年で壊れたのでそれからは使っていない

JAFMATEの通販広告にたまに載っているがわりと高価格だ
オレはホームセンターで安いのを買ったけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:44:08.93 ID:sshik6VD0

これで急とかフィットクラスとか乗れないよ
普通かちょっと長いくらいじゃないか？
眩しいとか暑い事は無いな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:50:16.38 ID:eRXbVLda0

グラサンすればおｋ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:02:28.65 ID:ZTU0uJ790

>>64
阪神と巨人は競争相手であり敵同士だからそうなる合理性がある
それを現行車ですらない車種に当てはめるのはバカだけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:35:41.82 ID:LWEeJ1XNO

太陽に背を向けて走るか夜に走るか…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:46:15.68 ID:Z2ii4XK4O

>>71
屁理屈こいてないでさっさと消えな。お前みたいのに乗られるストが可哀相だわ。とっとと別の車に替えて、そっちのスレ行ってくれ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:59:50.66 ID:7lue3AbAO

>>62
好きだけど乗れなくなったんだよ
新車を売ってるわけでもないし
ライフサイクル的にも妥当な話題だと思う

俺はストリーム乗りがどういう理由で何に乗り替えるのか
興味があるからkwsk書いて欲しい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:05:41.89 ID:7lue3AbAO

>>73

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:24:16.91 ID:NhcxFQH30

心のせまい奴がいるな
何も悪口書いてる訳じゃなく、むしろ惜別の念を同士に知ってほしいといった文面だがな
八年、九年乗ったんだ
きっと、気に入っていたんだろうに

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:07:42.03 ID:LWEeJ1XNO

スト壊れたらスーパーカブに乗り換えるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:45:55.39 ID:5OUltb+G0

>>71
>それを現行車ですらない車種・・・

これがなかったらおりこうさんだったけど
お前が１番バカ。
2度と来るな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:30:03.75 ID:Z2f2UwZ0O

>>78新参は少しは肩の力抜けよ
お前さん、馬鹿とか出てけとかそればっかで車の話が一つもない
ここはお前さんのブログでもないんだから私物化するなよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:22:12.16 ID:VKeywX1S0

>>78
現行車じゃない＝侮辱とでも受け取ったか？
また一車種に歪んだ感情移入してるバカか

新車販売してりゃ売り上げにこだわって他車を敵視するアホも少しは理解できるが
現行車じゃないからそれもないって意味だろ理解しろよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:55:52.35 ID:TxzvJdPQO

ストリーム乗り同士仲良くしようぜ

もう現行車じゃないんだから
次どうするかを和気あいあいと

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:47:47.22 ID:+SJwfR0x0

いまさら現行に変えるのはあまりに微妙だから早くモデルチェンジこないかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:06:32.75 ID:JBPEhfvAO

>>79
２ちゃん初心者は少しは肩の力抜けよ
ここはお前さんのブログでもないんだから私物化するなよ

ここは初代ストリームスレです

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:34:52.42 ID:8UJfqtL70

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
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85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:57:54.62 ID:OHGaFG5K0

私のために争わないでっ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:06:59.48 ID:TxzvJdPQO

もうこれ以上♪

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:26:14.83 ID:Xl6jenuxO

騒いでたのは、例のタイプR鍵の奴だろ、バレバレw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:49:27.40 ID:fFXlHTsKO

>>87
よう！例のタイプR鍵の奴！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:31:12.49 ID:6vJjf7+u0

ハズレ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:13:09.04 ID:1tDxt68OO

自分のターンで終わらないと気が済まないアホっているよね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:34:11.80 ID:9epSl7F50

自分のターンで終わる→勝ちw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:56:28.07 ID:S/unoU9T0

１２ヶ月点検で２万円はボッタクリオすぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:24:21.72 ID:+ehqtqyF0

オイル交換だけしてもらおうかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:59:36.03 ID:1tDxt68OO

次は中古のCRVにしよう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:50:27.97 ID:oOTMdIsWO

>>94
俺はフリードハイブリッドに試乗してから考える

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:16:22.74 ID:q45n8+eR0

16インチのisはカッコ良い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:53:33.99 ID:QHV5N6Hl0

JUKEかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:32:29.92 ID:OqIVnYgG0

親戚が来た時とか、6人7人乗れるのがいいです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:56:17.10 ID:Jz45isYqO

そろそろチェーンの脱着の練習しとかないとな！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:18:31.28 ID:KQslgBHWO

>>96
16インチオプションアルミは傑作デザイン。
他車種に流用も良く見る

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:07:40.27 ID:bvYrbRstO

>>99
毎年練習だけで終わってしまうが
たぶんそれは幸せなことなんだろうな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:39:57.47 ID:WwU2nGmxO

>>100
どんなのだっけ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:02:05.41 ID:dW8rCXoy0

>>100
7本スポークのやつかな、それだったら履いてる。
5穴に7本ってのがむずいけどなw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:45:05.63 ID:aeiZiefpO

>>103
何が難しいの？
ホンダの純正アルミは微妙なのと傑作で差が激しい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:00:37.91 ID:1D+0E4OMO

アブソルート用は傑作だね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:19:27.11 ID:VEs6Uob40

CR-Xのヤツは傑作だった
後にも先にもアレを超えるモノはないな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:57:19.14 ID:JV4AwK8S0

ディーラーオプションの
Monduro 16インチユーロスポークM5が
かっこ良かったな。
やっぱり5穴に5本は自然な感じ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:25:37.65 ID:MRKxu2p30

>>106
どんなデザインだったかな…
すごく見てみたい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:44:00.77 ID:hQ7EDvs10

>>106
初代？サイバー？デルソル？
書かんと分らんや内科！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:52:41.77 ID:aeiZiefpO

>>105
オデアブRB1？

ストアブは５本スポークで2.0Sと色以外はデザインは同じだからな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:45:45.83 ID:keilIToN0

>>109
これかな？　https://jp.aa-collection.com/web/product/jp/1670?antiCache=1319467455475C2325BBE65836C3C698959715F8D51A3

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:24:58.11 ID:qG9cKskc0

>>111
かっこ良かったな～
ワンダーシビック25ｉのOPアルミホイールも好きやった

俺はオッサンです
スレ汚しで失礼

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:35:04.96 ID:oRNUZ4QcO

>>111
個性的だね～。昔のホンダデザインってこういう感じのイメージ。
シティのホイールもこんなデザインじゃなかった？
系統としては初代スパイクのアルミかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:22:06.78 ID:BPncMItYO

>>110
細かいな(苦笑) まぁその5本スポークのだ。オデのだったら10本のが良いな。

>>111
元ネタはカウンタックLP500Sかもな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:27:53.99 ID:Y+niW0vKO

僕ちん話題についていけないでしゅ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:15:18.11 ID:sfm7Qw9W0

オッサンだらけやな

オレもオッサンやけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:17:34.88 ID:3B6xSoDpO

ストリームみたいにリアウィンドウ(?)が大きい車ってなんかちょっと寄られただけでも煽られてる気がしませんか？

僕ちんいつもミラーで後ろばかり気にする癖がついちゃったです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:52:40.45 ID:dlmqr+xBO

とりあえず前だけ見ときゃいいやん

119 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:48:12.21 ID:SpWRJjEiO

フリードハイブリッドは微妙だな

120 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:12:48.48 ID:p8GK7fyi0

はやくストリームのハイブリッドを頼む

121 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:20:12.96 ID:MulRpYaQO

三代目って開発してんのかな。デザインはまたイルカでたのんますわ。

122 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:57:55.20 ID:p8GK7fyi0

ハイブリッドでしかもマニュアルがでたらすげえ売れると思う

123 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:13:33.43 ID:DD+yG1GWO

ハイブリッドは今のところFFしかないんだよね？
四駆だったらいいけどしばらくは無理そうだね

124 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:30:33.44 ID:ATypOLdP0

マニュアルが出るだけでも狂喜乱舞だろ

125 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:55:52.40 ID:wrnOqL5P0

CR-Zはそんなに売れていないので
マニュアル車がすげえ売れるとは思えん。

126 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 03:12:03.69 ID:+poGV57cO

マニュアルは一部にしか受けないからな。売れるならとっくに出てる。

自分としては、シーケンシャルをもっと煮詰めてほしい。二代目のは最悪。エンジン保護が行き過ぎて、何も面白くない。ハンドルパドルも止めるべき。初代のゲート＋レバーが一番。

127 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:49:49.04 ID:TUDi01IR0

>>122
売れねーよ

128 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:53:23.06 ID:oKOlJLJ+0

ストリームは三列シートのクーペとかいうコンセプトだったから、売れなくてもヘンテコ仕様を出せばいいのに。
お客さんの顔色を見ながら商品を作っているところがホンダらしくない。
エディックスやエレメントくらいまでは良かったんだけどな…

129 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:57:12.08 ID:Kv6aKdoEO

次はインテグラだな、独身だから二人乗りでも問題ない

欧州で新型車「INTEGRA」を発表
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319581526/

130 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:33:19.07 ID:+poGV57cO

>>129
おいおい、もう4輪のインテグラは出ないって事じゃねーかorz

まぁ単に名前の問題だが、悲しいぜ。

131 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:08:00.59 ID:U59qK4WCO

>>130
スリーターの後継が４輪だった訳だが

132 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:06:24.15 ID:+poGV57cO

>>131
まぁそうだが(苦笑) しかし4輪ストが出た時には、さすがに残念がった人間はいないだろうが、これはちょっと衝撃じゃないか？

133 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:35:47.22 ID:+KdTnGkH0

次期オデッセイのアブソルートはハイブリッドになるって情報があるのにストリームの情報はこれっぽっちもないよね
本当に杯盤になるのかな

134 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:09:54.57 ID:a/BIFWV40

ストリームが廃盤になるのはちと寂しいな

135 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:36:29.80 ID:vzHBXyU9O

やっぱベースのシビック日本廃止がきいてんのかね。しかしフィットベースじゃなぁ。

136 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:27:28.32 ID:NTkKvw1M0

>>25で挙がってたカーメイトのエアコンフィルター FD302を買ってみた。
矢印に合わせて交換したけどちょっと心配になったので質問。
ピンクの面が下で合ってるんだよね？

137 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:53:37.39 ID:Aujrn+rEO

>>136
覚えてねーよｗ

ケースの矢印（エアフロー下向き↓）に合わせたなら間違いない

138 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:07:30.24 ID:HZonx5KDO

念願のメッキホイールを手に入れてさ、取り付けも終えてコンビニに駐車して一服してる時に、コンビニの駐車場から出ていく軽トラの運転手に

｢いかついホイールはいちゃってよぉ～!そんなオンボロ車でよぉ～！｣

って言われてしまった･･･死にたい(；∀；)

139 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:24:13.13 ID:aFnMjNs+O

人様のゆうことはきにしないこと。
自分が好き好んで乗ってて自分好みにカスタムしてるんだから。

140 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:45:36.54 ID:5z+n+QTy0

ﾜﾛｽｗｗｗ
メッキホイールとかありえん

141 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:14:22.61 ID:/0DaMJWHO

>>138
気にするな

俺みたいに17インチ見ただけでプッなやつもいる

142 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 05:21:21.51 ID:/CiNjeb3O

これが若さなのか

143 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:08:31.03 ID:FL9+/53XO

>>133
ロールーフの2000cc以上のミニバンは人気ないからストリームが継続販売されるかと思うよ

144 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:38:55.68 ID:ZdW/m99nO

されないだろ

145 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:57:42.54 ID:WLviXHDAO

しかしストに変わる物がないからな。案外二代目がビッグマイナーやって、ハイブリッド化するかも知れんw

146 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:55:21.30 ID:/CiNjeb3O

ＳＭＸ、ＨＲＶ、エディックス、クロスロードも一代目で終わった中、ストリームは健闘したよ

147 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:04:30.74 ID:H1KW2JkP0

次期型候補

http://response.jp/article/2010/08/30/144486.html

148 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:31:53.09 ID:WLviXHDAO

>>147
なかなかカッコエエやん。ただデカいグリルは好かんが。ストリームとして売っても良さそうだが、名前変えそうだな。

149 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:01:50.33 ID:ALpP2VFa0

ＦＣＸじゃないのん

150 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:29:38.14 ID:b/PxZyMq0

インサイトベースにしては車体が大きいな、デザインはコンセプトモデルなので仕方が無いが
かっこいいとは言えないな～、これがひょっとして次期オデッセイじゃないの？

151 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:00:36.00 ID:yQwobTfL0

欧州シビックを売ってくれればそれで良いのだけど。
フィットとの住み分けが難しいけどね。

152 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:09:06.76 ID:cku1Kwe90

ビッグマイナーでいいと思う

エンジンを新型に積み替えて
ミッションも6ATとかにして
ドリンクホルダーを運転席と助手席にこしらえて
大型アームレストを取り付けて・・・・・

153 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:35:39.87 ID:ALpP2VFa0

とりあえずデザインを元に戻してほしい

154 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:27:34.75 ID:cku1Kwe90

10年目、走行15万キロ

買い換えようと思っても、買い換える車が無いし
出そうにもない・・・・マジで困ってる

マツダがMPVかプレマシーにディーゼルでも積んでくれれば
それが第一候補になるんだが

ホンダ頼むから、ボディそのまんまでいいから
エンジンとミッションを新開発してくれ・・・ｗ
このままじゃ15年走行22万キロとかになりそうだ

155 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:19:27.26 ID:FL9+/53XO

>>152
レジェンドでさえ５ＡＴだからなぁ

156 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:31:32.55 ID:OrPEbWmi0

ホンダは投資するとこ間違ったな

157 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:45:45.37 ID:E134iWTS0

ホンダは迷走し過ぎ
いつまで瞑想してんだ？

158 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:36:36.95 ID:l3h2/Rk2O

ハイブリッドシステムも独自路線で行ったけど、ユーザーが買うときに一番に比べる某ヨタ車より燃費が良くないみたいだしな

159 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:32:02.04 ID:mBD+QOcBO

>>158
それについてはしゃーない。なんつってもHV技術の特許の大半をヨタに押さえられちまったからな。それ避けて開発するとああなっちまう。

同じ土俵なら、ホンダの方がうまく作りそうだがな。

160 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:58:21.32 ID:Q/hLRpz60

PHVのストリームでないかなあ

161 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:06:30.81 ID:7bTJD7jn0

>>159
同じ土俵からスタートして負けたから有効な特許を先に取られたんだろ
信者脳もほどほどにしろ

162 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:27:57.59 ID:mBD+QOcBO

>>161
いや、着手自体が遅かった。つか何だよ、その態度は。

163 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:42:31.43 ID:wL4dw33EO

今のホンダに欲しい車がない
ホンダのデラの営業が同級生だから困るわ
スト壊れたらフォレスター面倒見てくれるか聞いてみよっと

164 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:55:00.39 ID:uhr/B9+wO

今のホンダのデザインは一昔のマツダのように欲しいと思わせる魅力がない

でも新型CR-Vはいいかもと思う

165 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:55:50.58 ID:vvnYX+U/0

>>162
徒競走じゃあるまいしいっせーのでスタートするわけないだろ
着手が遅かったこと自体が「同じ土俵で勝負して負けた」ってことなんだよ
ここんとこのホンダの停滞はそんな無理筋の擁護ばっかしてるような信者のせいじゃねーの

166 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:02:11.83 ID:NkgEbYSV0

各メーカーとも将来の車を模索していた、電気自動車・燃料電池車・ハイブリッド・水素エンジン・・・etc
財源の豊富なトヨタはまんべんなく、しかしハイブリッドに重点を置いて開発をすすめた。

ホンダは燃料電池車を中心に開発しておりハイブリッドは一時しのぎの技術になると読んでいた。
またそれ以外のメーカーはまだまだガソリンエンジン主流の時代だとエコカーの開発は遅れていた。

しかしリーマンショック以降のガソリン価格高騰などにより急にハイブリッド車の存在が持ち上げられる
ようになった。

時代の変化がもう少しゆるやかだったら展開も違ったんだろうね。

167 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:24:52.84 ID:lGLm3YA20

ゆとりすぎだろ自動車メーカーさんよ…
いつになったら未来に行けるクルマ発売するんだよ

168 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:46:23.45 ID:kDItALho0

ハイブリッドなんかより新技術でワイパー無くせ

169 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:06:46.97 ID:KUU2FRIXO

>>165
言いたい事は分かるが、そのいかにも2ちゃんな態度は止めろよ。下品すぎるぞ。

170 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:33:07.73 ID:fv4KWygu0

画面越しに態度とかわかるんだ
じゃあ俺がウンコしながらレスしてるのもバレてるんだな
きゃーはずかしー

171 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:43:45.42 ID:f5stMl5b0

ハイブリッド車の車検費用ってめちゃ高いってホント？

172 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:49:44.35 ID:ZO+/7dy8O

>>171
そんなことはない
２０万円でお釣りがくる

173 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:36:35.36 ID:gJZUARq4O

なんかウンコ臭いなこのスレ

174 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:54:28.11 ID:Rt5kLYHv0

>>173
耳鼻科いけ～

175 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:33:35.89 ID:Nq27TCyI0

黄色とか緑の変な色のストちゃん見ると心が和む

176 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:55:58.77 ID:tSJept/B0

しかし、10年経っても初代ストと同じミッションと同じエンジンとは・・・

さすがのホンダ信者でも、他のメーカーを検討せざるおえないレベル

177 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 03:39:14.47 ID:eQhyQp/v0

アクセル踏むとうなる音が…
ハンドルいっぱいに切って踏むとすっごいうなる。
エンジンなのか、ベルト関係なのか。明日ディーラー出してくる

178 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:22:30.97 ID:tSJept/B0

乗り換え車無し難民が大量発生してるけど
マツダが、MPVにディーゼル積んできたら徒党を組んで乗り換えそうだなｗ

179 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:43:57.89 ID:yzvleapB0

乗り換え車無し難民は甘え
いいクルマは今でもいくらでもある
金が無いとかは知らん

180 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:20:12.99 ID:6h1WB0tB0

ホンダ党なのでホンダ車に乗り換えたいけど候補になる車がない、DMが来てもフィット＆シャトルか
フリード＆スパイクかインサイトくらいしか載ってない、しかも震災＆タイの洪水とかで納車は２～3ヶ月は
かかりそうだから車検とおして１年ほど様子見かな？

181 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:12:03.60 ID:WZeKqWEB0

>>177
パワステポンプかな。
ベルトテンショナーとかも音が出るし…
けっこうな出費ですね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:18:26.66 ID:aum3rwTbO

>>181
ずばりパワステオイルが漏れてました。部品がないので後日交換になりました。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:49:26.78 ID:06RDAeeE0

だれかKUREのLOOXって使ったことある人いる？
ヘッドライトのくすみをどうにかしたいんだが素直にデラなりに頼んだほうがいいかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:02:55.40 ID:wAx493yt0

ピカールで一度磨いてからLOOXで表面仕上げすると良いよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:31:59.12 ID:06RDAeeE0

>>184
なるほどありがとう
LOOXは仕上げに使ったほうが良いのか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:51:53.35 ID:Efnucp/40

最近、ホンダからフリードの案内がやたら届く

フリード買えってか？ｗ
フィットベースだろ、、、、あれ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:13:11.21 ID:hFqp5Qgn0

フリード見てきたけど３列目のいすのしまいかたがなあ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:05:12.02 ID:YcYV+kAoO

焦る事はない。ホンダに拘るならもう少し待て。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:15:42.58 ID:tZomP75g0

ところがもうコダワリも無くなってきちゃいましてね
他社にちょうどいいヤツに流れちゃいますよ
もう潮時かなと

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:34:12.19 ID:bkpzvBUpO

>>179たくさんあるいい車教えろぃ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:33:47.19 ID:hFqp5Qgn0

>>189
他社はもっと選択肢がない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:37:49.50 ID:7+uo0zCQO

>>189
だね。
ホンダはハイブリッドに金使いすぎてデザインやミッションに力を入れられないのかな？
フィットシャトルとか酷い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:10:08.97 ID:YcYV+kAoO

買い替えたい方はご自由に。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:36:16.54 ID:Efnucp/40

エクシーガかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:32:51.31 ID:RP0rYcNJO

>>192
シャトル普通に良いと思うけどな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:09:58.18 ID:cGDKc++S0

シャトルが7人乗りなら検討すけどなー。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:05:53.91 ID:5hrFsrEg0

ハイブリッド車ｖｓガソリンエンジン車という記事よんだけど、
「ランニングコストが安く付くからハイブリッドを選ぶ」というのはアフォだと。
正しくは「地球環境にいいからハイブリッドを選ぶ」ね。

ハイブリッド車は現在の所、ガソリンエンジン車より価格設定が高めで、
巨大なバッテリー耐用年数の問題、交換費用も高く、結局ランニングコストは五分五分なんだと。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:13:47.20 ID:8BeoY93zO

そういうアフォがいるから経済が潤うるんだけどね
みんなが賢くケチになったらどうしようもない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:23:04.98 ID:FTugwcPm0

需要と供給の関係でたくさん売れると安くなる、燃費は今（約8㎞/Ｌ)でもとくに不満は無いが
これから先ダウンサイジング化が進むとターボ的な役割に期待したいかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:45:01.65 ID:OtIurY+10

アブソルートのCVTはガーガー安っぽい駆動音がするな
何とかなんねーのかこれ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:56:56.34 ID:TV8CrzZsO

つ耳栓

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:38:18.41 ID:WdV1i+Qd0

>>200
サンクス
試乗してから決めてみるよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:38:28.19 ID:LF5YLc58O

なんかホンダは北米には力入れても国内はサッパリだなぁ

国内で新車で買えるホンダらしい遊び心のある車はスパイクぐらいか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:51:39.84 ID:bWEFJiC4O

>>203
単純に販売台数だろうが、何か違うよな。母国を疎かにはして欲しくないな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:28:46.58 ID:djeLLQdB0

2.0アブソルートに乗ってはや7年、
12月に迫った3回目の車検を通すため、タイヤを交換することに。

しかし205/50R16というこの純正サイズはタイヤ選びの際にいつも困る。

ブリヂストンでいえばポテンザのRE-11みたいなレース用変態タイヤか、
プレイズみたいな日和った中庸ミドルクラスタイヤしか選択肢がない。
タイヤショップなんかだとミニバン用タイヤを勧められるし。
クルマの性格的に、その中間にあるポテンザS001みたいな
コンフォート系のスポーツタイヤを履きたいのに…

ADVANのdBか、ミシュランのパイロットスポーツ3かなぁ…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:19:06.13 ID:WCr8fvAhP

>>205
＞プレイズみたいな日和った中庸ミドルクラスタイヤしか選択肢がない。
プレイズ、名前はまああれだけど値段の割りには結構良い性能だと思うがなあ～
結構頑張ってもねを上げないしね
ちなみに2.0RN4で205-55-16で履いている

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:02:11.79 ID:s+Fk4MoWO

タイヤ程、事前に試せないモノはないよなぁ。買ってみるしかない。結局賭けになっちまう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:25:04.71 ID:/U3RaCPSO

もうすぐストとお別れです…
10年間色々思い出が蘇ります。車中泊したり、富士山いったり用もないのに走りまわったり…かけがえのない相棒でした。
とても寂しい悲しいおもいです。ステップワゴンに乗り換えますが心の中はストも一緒に走ってます。長い間ありがとう。お疲れ様でした。
RN3 20万キロ走破達成。独り言でした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:31:59.96 ID:akJc/lQuO

>>208すごい距離走ったねぇ！俺はまだまだだよ、お疲れ様でした☆

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:05:47.32 ID:40V1Q4ok0

１日５００キロ走って思ったこと。
山道を走っても、高速を走っても、渋滞にハマっても快適だった。
特に山道の楽しさは文句なしで、エンジンの吹け上がりや音も素晴らしい。
もうこんな車はホンダからでないのかな…
ふと寂しくなりました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:50:49.66 ID:OV0+2r9wO

初代ストリーム乗りです。とうとうエアコンがぶっ壊れたはや10年経ちます。修理費が軽く10万越えするみたい。修理するか、廃車にするか迷ってます。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:50:56.57 ID:ny83Tret0

>>205-207
ADVANdBバカ高いけどｵﾇﾇﾒ
同時に足回り分解整備してもらったのもあるけど完全に一クラス上の乗り心地になったよ
家族がよく寝るようになった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:53:20.12 ID:akJc/lQuO

ホンダはいずれ車も家電のように韓国中国に圧されるだろうと先読みして車作りはそこそこにしてロボットやジェット機開発に力を入れてるのかな
日産には技術の結晶であるGTRがあるのにホンダには…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:04:57.54 ID:NH5Iarg20

>>205
シビックEUで使ってるけどいいよ。音は静か値段も安い
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:49:31.34 ID:B2VJgzwi0

15インチのタイヤでホイールをスチールからアルミに変えると加速とかなんかメリットあるかな？
ちなみに、どちらも純正ね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:25:57.71 ID:PL7bUFn5O

>>215
同一サイズでの変更なら数キロ軽くなるから、微妙にハンドリングや燃費が良くなる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:26:14.81 ID:Ae0l4dOeO

>>215
全く変化無いよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:06:52.86 ID:Ae0l4dOeO

>>216
原理的にはそうなんだろうけど
タイヤの銘柄や空気圧、残り溝の影響が大きくて違いが分かりにくい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:15:57.72 ID:es0hbCwP0

カッコいいアルミに変えるとモテすぎて嫉妬が心地よくなる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:23:09.36 ID:Hp6G8qes0

あと金運が上がって宝くじが当たったりするよネ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:30:49.50 ID:UDlEPYpSP

>>215
まあ見た目だけだね
>>217も言っているけどサーキットで最軽量のアルミとか履くんなら分かるかも知れないレベル
まああんまり難しいこと考えずに見た目が良いからとかで買って良いんじゃないの？

222 ：215：2011/11/10(木) 12:15:01.56 ID:cfwO8ApA0

なるほどね。
つまり、デザインを気にしない人には全くメリットないのね。
参考になったよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:32:13.72 ID:jgF0esAZO

重いホイールは一旦加速したらしばらく惰性で走ってくれそうな気がするから
ブレーキや加速を頻繁にしない道路環境なら燃費が伸びそうな気がするけどどうだろう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:10:00.82 ID:UDlEPYpSP

>>222
あとはタイヤ交換のときに軽い位かｗ
>>223
重いって言っても全体的に重いわけだから惰性で回るってのは無いと思うがな～
もしそうだとしても重くなっているわけだから燃費は悪くなるんでね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:06:33.47 ID:L2iqcdGT0

一般道走る分には軽量ホイールのメリットなんてない
サーキットは知らん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:32:19.33 ID:hPvlnI+z0

エコタイヤにしようぜ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:48:24.46 ID:2fSZ/Z3H0

ホイールカバーを無くさなくなるw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:19:37.29 ID:nrWqSm2CO

前期1.7の14インチホイールキャップのデザインは昔のシビックみたいだな
前期iLの15インチホイールキャップのデザインはビスタとほぼ同じ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:43:45.37 ID:1TQaTKnj0

>>228
昔と言われても？
もう前期発売時期が昔だし
昔とはいつの事？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 05:46:40.55 ID:riW9+oam0

>>200
もはや、アブソルートのＣＶＴ以外は存在そのものが安っぽいｗ
市場では軽の新車の3分の1程度の価値しか無い。
車に「社会的地位の低い、低所得者で～～～す」と書いて走ってるようなものｗｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:01:15.40 ID:t/jH1iw00

と軽自動車乗りが申しております

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:22:06.28 ID:2naHdvLZO

>>230
よう池沼

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:37:03.42 ID:PhxGWu7/O

年収1000万円しかない俺は低所得者と言われても仕方ない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:09:51.70 ID:bIdxpJZUO

>>229
CR-X、インテグラのホイールキャップと似ているな

昔のホンダの魅力が今はない。ちょっとマイナーチェンジしただけでエンジンが高性能になったりと面白味があったのだが。
ちなみに1.7のエンジン始動セル音は前期と後期でちょっと違う

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:16:00.89 ID:ZfTOO7wo0

>>234
後期は知らないけど
1.7前期はアイドリングが凄い静か
初めてのホンダ車にちと感動
ホンダ車てみんなこんなに静かなの？

ちなみに高速合流で踏めば「カーン！！」てなサウンド

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:14:36.78 ID:bIdxpJZUO

>>235
よっぽどエンジン音がうるさい車に乗ってたんだな。いろいろな車に乗ったが愛車スト1.7のアイドリングは感動するほど静かではないな
2.0は知らんが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:48:29.75 ID:7GM1aliI0

ACオンかオフ、暖気後でだいぶ変わる
ACオフの暖気後なら、このクラスでは静か
値段が倍ぐらいするのと比べたらいかんよw

室内であんだけエンジン音が聞こえることを考えるとおどろきの静かさかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:52:26.14 ID:SYKvksXFO

>>237
室内でエンジン音が聞こえないことが車としての静粛性能が良いってことなんだけど…ストは違うのね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:56:49.68 ID:ygexsUol0

宝くじで1千万当たったとしても本当にほしい車がないわ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:13:56.21 ID:1I/emCu10

自分の感性が乏しくなったことを自慢げにいわれても
クルマの性能はは明らかに10年前から進化し続けてるし
一千万あったら国産車ベースで自分好みの外観に思いっきり変えられるし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:43:20.08 ID:mQIIl42D0

車検も終わったしまだまだ乗るよ。
オイル類変えたらエンジン、ミッションも調子いい。
こんな１０年乗っても魅せられるクルマだとは･･･。
完成度が高いんだよね。

１千万、俺が気になっているのはゴルフ・ポロＧＴＩ、ベンツＣ、ＢＭＷ３。
質感、トータルバランスが高く乗り手を満足させてくれるのは
ドイツ車じゃないかと。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:19:09.00 ID:Z4LxO4Rw0

ダッシュボードって外すのかなり大変？シンサレート詰め込みたい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:05:04.88 ID:DmlaqKqNO

進化＝すべてにおいて良いことばかりじゃないよ
退化してる所だってある

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:03:46.68 ID:kJx9ps1G0

>>238
異質というか矛盾する静粛性というか
加速中はにぎやかなんだけど
アイドリング中は静かなのよね
当たりの車でよかった

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:08:01.65 ID:uj/FML8n0

ジャッキポイントどこ？
せっかくフロアジャッキ買ったのに宝の持ちぐされだ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:49:11.58 ID:R2n4aDY3O

取説に載ってるよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:12:55.80 ID:EnvO9DUi0

取説にサイドのジャッキポイントが載ってるの知ってて確認してるけど
知りたいのは前後のジャッキポイントです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:01:57.63 ID:0IoXIX5N0

切り込みが付いてる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:46:09.23 ID:mxh2uZKK0

後ろは下から覗けばすぐわかると思う。
前は少しわかりにくいけど、かなり手前にあります。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:33:23.05 ID:37W3YxxA0

現行でもいいからＰＨＶのグレードが出たら買い換えようかな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:52:34.81 ID:+ilyA45L0

今ホンダで惹かれる車って皆無だな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:51:28.55 ID:GfDec0uT0

だからＣＢＲ買っちゃった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:30:30.65 ID:d1wdyKHXO

>>252
限定解除してたけど
250CC/4ストローク/直列4気筒
18000回転のエンジン音はモーターのようで素晴らしかった

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:06:40.41 ID:SDz603JUO

俺はVT750S買ったよおかげでストは月に一回ぐらいしか乗らなくなった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:47:47.76 ID:vTsABL6u0

みんなＸＲ２３０買ってみろよ
楽しすぎてストリーム乗らなくなるぞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:04:54.56 ID:SDz603JUO

>>255IDが羨ましいぜ…！
XR230でも股下72で奇形な俺には厳しいなw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:18:49.28 ID:vTsABL6u0

>>256
足つきになんて腰をずらす様に跨れば問題ない
軽いしつま先立ちでもこけることはない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:43:17.51 ID:SDz603JUO

>>257なるほど
調べたら122kgしかないのね、一度試乗してみる！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:14:20.34 ID:2wwI0l140

2.0Ｌで１４万キロ
さすがにアイドリング時エンジン音がうるさくなってきた

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:54:23.45 ID:/HCzgnFq0

H13　RN3　15万キロ
エアコンのブロアモーターがヘタってきたのか風量が落ちてきた

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:34:45.00 ID:sjeNOUGLi

H13 RN4 2.0iL 98000キロ
購入２年目来年５月車検
コミ50で買ったけど最初軽いオーバーホールしてくれたので
今まで不調無し好調
あと二回は車検行けるかw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:15:08.61 ID:Q0exHT3HO

H 13 iL 205000キロ下取り査定15000円…
想像はしてたがなんか悲しい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:07:39.00 ID:8rxX3UOm0

中古rn3（50000ｷﾛ）乗りなんですが、高速域でのハンドルの微振動で悩んでます。
100/kmくらいから、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
バランスかと思い、二度バランス取っても改善されず
我慢しろーってのは無しでアドバイスくださいまし。
無事故、純正アルミ、足回りフルノーマル

ディーラーは、そこまで速度だしてチェックできないの一点張り。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:09:12.24 ID:Iz6foJT50

>>262
うちのは同年式11万キロのISで三万円だった。
サンルーフつけたら下取りが…
とか言われてたけど、この年式では関係ないね。(笑)
好き放題オプションかまして買った車だったから、やはり愛着ありますね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:10:51.04 ID:xoJQcrHji

そういうタマもあんのね
ストのキモは高速での安定感だとばかり思ってた

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:11:41.78 ID:Iz6foJT50

>>263
うちのも同じ症状が出た事あるよ。
原因はタイヤの片減りでした。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:41:34.35 ID:JZBUUhe40

>>263
ＲＮ３フルノーマル数万キロ
タイヤ新品交換して１００キロくらいからの微振動を確認。
バランスかな？と再確認してもらい、これ以上無理との事。
うちの場合は、知らない間に試乗確認してた。

気にならなくなったので良しとしたよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:52:01.28 ID:MvzdYesZO

>>263まさか三流メーカーのタイヤじゃないよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:15:24.35 ID:8rxX3UOm0

>>268
タイヤはブリジストンのecopiaです。
ハブベアリングのガタツキもないし…
我慢出来ないレベルじゃないけど、ホンダ寺中古なんで保証期間内で直して貰おうかなと。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:29:27.57 ID:MvzdYesZO

そうなんだ…
タイヤとホイールの組み付けの位置合わせホイールの歪みバランス車のアライメント
たくさん要因があるだろうからなかなか難しいよね
俺は新車で買って乗ってるけど100k/hぐらいじゃブレはないなぁ…
でも厳密に言えば振動はあるよ高速で走ってる乗り物だもん
別のストリームを借りて乗ってみるとはっきりするかも

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:30:50.46 ID:97QQQijB0

さすがにそろそろ買い替えの人も多いが
現状マジでストの替えになる車ないだろ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:08:21.46 ID:NfQ3tBzh0

ないから買い換えようなんてこれっぽっちも思わない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:39:40.65 ID:yU9FA2930

買い替えたいクルマを強いて挙げれば
MCでスカイアクティブ搭載予定のプレマシーかな

ホンダの現行ラインナップで欲しいと思うクルマは無い

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:55:26.64 ID:nEVomIGU0

無事故だけど縁石に乗り上げたことあるとかそんな感じでおかしくなってるんじゃないの？
誰かのクルマからサイズが合うアルミタイヤ一式借りてみれば車体なのかタイヤアルミなのかはっきりするね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:14:24.62 ID:8rxX3UOm0

微弱な振動も苦痛なので、ディーラーでみてもらうようにします。
以前、スト借りて乗りましたがブレもなく直進安定性はすばらしかったんですが…

縁石乗り上げは中古なんでわかりませんが、以前のオーナーはディーラーの知り合い?みたいなんで、聞いてみます。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:20:33.85 ID:MvzdYesZO

個人レベルで出来る事はフロントとリアのタイヤ+ホイールを入れ換えてみる事
これで変化があればタイヤとホイールの可能性が高い

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:56:26.44 ID:Rpx/ZJhI0

純正１６インチのアドバンは乗り心地とノイズは悪かったけど
４輪の接地感、ステアリングの操舵感が抜群で
オンザレールの世界だったが、その後のタイヤ交換ですっかり
この感覚が消えた。今も一応ハイグリップ履いてるんだけどな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:43:20.21 ID:+26zT6Uk0

足回り交換したのでアライメントの調整をしようと思ってます。
よく調整箇所によって工賃は変わると書いてますが、RN3の場合は何ヵ所調整できるんですか？
またタイヤ館など大手チェーン店でアライメント調整した場合の工賃をご存知の方は教えてください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:31:55.40 ID:bfpZgN700

足回り交換って何したの。
タイヤだけなら必要ないかと。
チョックとかダンパー交換したの？
もし、ショップで交換してもらったのならそこで
無料調整してもらえるような気がするけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:33:57.17 ID:bfpZgN700

ｘチョック
○ ショック

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:13:40.28 ID:PtQjGuIl0

ゴムブッシュ類もヘタるからなぁ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:07:31.51 ID:PeU2p+ypO

1.7高速道路でも割りと速いよね
2.0だともっと余裕なのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 06:22:59.60 ID:5/4xAUWW0

>>273
俺もスカイアクティブのプレマシーが有力候補
ちょっと背伸びしてスカイD搭載のMPVでもいいかなとは思ってる

今のホンダは無いわ・・・・

284 ：278：2011/11/21(月) 08:18:20.20 ID:5zDQjjvx0

>>279 友人に手伝ってもらいながら車高調を取り付けました。
なのでアライメント調整の工賃わかる方はご教示ください。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:15:33.62 ID:nwwstMiqO

お店に電話して聞くしかないな

286 ：215：2011/11/21(月) 19:38:01.48 ID:nOxcUYX20

埼玉在住だが、どのタイミングでスタッドレスを履かせるか悩む

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:42:16.53 ID:53rSATZU0

>>286
雪が積もってからでおｋ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:51:03.39 ID:iDgU9nIiO

>>286
関東なら12月になったら変えるのが吉。

>>287
それじゃとっさの時に間に合わないyo

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:18:18.71 ID:dYxO0Ia/O

>>282
トルクはないから０発進はトロイが、馬力が他社のちょい古い2000cc並みだから中間加速は良いからかな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:45:31.69 ID:uq4XKfWy0

100kmまでは楽しいね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:58:44.32 ID:53rSATZU0

>>279
2万円くらいかな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:36:48.79 ID:mqADWe1gO

>>289
他社に比べて回るからね。高回転域は強みだね。

しかし、ミッションがシーケンシャルのない単なるATだと活かしきれない印象もある。

293 ：205：2011/11/22(火) 21:08:26.17 ID:P9haohvy0

結局消去法でADVAN・dBに履き替え。

で、どんなもんなのか冬季閉鎖前のビーナスラインを走ってきた。以下、チラ裏

旋回性能文句なし。鳴くことなくクイックにグイグイ曲がる。
履き替える前のポテンザRE050のような「食いつき感」こそないものの、
滑らかかつ鋭いコーナリングで、スポーツタイヤにほぼ近いテイスト。
ハンドル切り始めにややフワッとする感覚はちょっと頼りないけど、
やはり「腐ってもADVAN」だと感心した。

…まあ新品タイヤだってこともあるし、こなれてきてからどうかは分からないけど。

ストリームのキャラクターにも合ってると思う。とりあえずオススメ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:21:21.03 ID:7L4+seXm0

>ハンドル切り始めにややフワッ

扁平50でもあるんだ
70だからかなと踏んでたがショックかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:35:17.80 ID:ugL1TC410

シフトレバー切り替えてもワンテンポ時間が掛かるようになった
もうそろそろ寿命かな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:57:48.15 ID:LBgT8QZ6O

>>295
当然ATF交換してみたんだよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:19:39.94 ID:zcLttHbk0

ATFは新車から6万Km以上走行して
一度も交換したかとがなかったら
交換しない方が良いと聞いた事がある。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:53:25.47 ID:JMNBH/vxO

>>297
それは都市伝説w

比較的長期ではあるが、定期的に交換する物ではある。

壊れるというのは、何か別の原因のトラブルがあり、とりあえずの対処でATフルードを交換したがダメだった、というパターンを短絡的に解釈して、交換したら壊れた、となったと思われる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:51:11.28 ID:UNxEYOkW0

>>297
オレは10万キロで初めて交換したよw
ディーラーで確認したら、全然大丈夫ですよ～って言われましたよ、もう5年も前の話だけど

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:41:47.43 ID:ZFTjv1uIO

俺も8万キロ越したけど交換する気はないな
よほどキッチリ作業しないと色々問題あるみたいだしその他コストやら諸々を考慮した結果
15万キロぐらいで買い換え、もしくはそれまでに壊れたら買い換えるつもり

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:14:25.37 ID:PwCXJhoH0

エンジンオイルは皆さん何を使ってますか？
13年式6万km走行車を買ってそろそろオイル交換の時期です。
年式の割りには走行距離が短いのですが、少し固めが良いのでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:22:07.61 ID:iSDMzFJj0

当方のＲＮ３、ホンダ純正ＬＥＯを７５００～１万キロ㍍毎に交換

只今１５万キロ㍍　エンジンは相変わらず絶好調

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:34:17.93 ID:tSiHryL20

スト、気持ち悪いくらい頑丈だよな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:36:28.95 ID:0dd3gTtY0

平成12年度低排出☆2つって恥ずかしいんだけどはがしてもいいの？

305 ：301：2011/11/24(木) 01:18:19.76 ID:IVVwVIco0

>>302 ウルトラLEOは0W-20ですね
。
私も純正オイルが良いのですが、純正オイルはタイヤ館などでも扱ってますか？
私のストリームはハミタイなどでディーラーでの作業は無理そうなので...

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:21:41.26 ID:C2b2fvLnO

>>305
みっともないストだな

まともな整備工場は
お前みたいなやつを相手にしちゃいかんのよ

天ぷら油でも入れとけ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:28:19.38 ID:S7z2xD8VO

>>305
オイル交換位平気でしょ。難しいのは車検位じゃない？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:23:13.62 ID:uEvR6ROp0

>>303
あの頃が一番頑丈だな
スズキじゃないのに最近の車種で球切れとかよく見る

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:06:54.99 ID:VOeZ+kFJO

いやいや車検なんて論外
今はフロントにスモーク貼ってる車両がディーラーに出入りしてるの通報された時点で営業停止になるレベル
俺がスト買った9年前は営業自らそういう改造に相談に乗ってくれてたけどなw
規制は時代によって変わっていくんだから合法的にカスタムしたほうがいいよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:46:36.33 ID:0dd3gTtY0

ディーラーはきびしいよ
何にも言ってないのにヘッドレストモニターは車検とおらないかもしれないからつけないでね言われたｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:57:09.96 ID:VOeZ+kFJO

あっちなみにディーラー車検出して後で引き取りに行ったらフロントのカーテンすら取り外されてたよ

連絡もしないで勝手に取るなよとは思ったが仕方ないやね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:34:57.01 ID:P4vu2B/00

カーテンｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:17:15.52 ID:lmgI+vGF0

中古車価格が安いから初代ストに乗るＤＱＮが増えてきたね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:46:25.65 ID:2K10AyZk0

DQNの溢れ出すセンスワロス

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:22:40.66 ID:s9XA2vuX0

俺が工場長なら出入り禁止レベルｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:36:12.79 ID:naCmmC/nO

バックミラーにノーマル幅の曲面タイプを使ってるが
車検の時は余計な手間をかけないように外して出すよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:51:55.05 ID:8iHHff++0

センターパネルの下にあるのは灰皿だよな？
それがどうやっても開かないんだが開け方を教えてくれ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:38:46.62 ID:L8l6pAVW0

文章で説明するのは難しいんだが少し上に引っ張るようにしながら後方へ引く感じかな？
まあもともと開けにくい形だしタバコ吸わないからあけることも無いけどタバコを吸う人でも
他に吸殻入れを置いたほうがいいよ、標準装備のものは使い物にならないよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:02:42.94 ID:TXR8P6e0O

傾斜にあわせて斜め上にスライドさせる感じで開くと思うよ

320 ：317：2011/11/25(金) 13:10:49.55 ID:8iHHff++0

昼休みに試してみたけど開かない...
固くて開きそうな気配すらしなかった
帰ったら隙間からマイナスドライバーでこじ開けてやろうかと思ったw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:09:27.66 ID:TXR8P6e0O

マイナスでこじるのは逆に破損するかも
こじって開く構造じゃないんだから
逆手で取っ手に指をかけて斜め上方に引っ張ればいいよ
それで無理ならどこでもいいからディーラーに行って開けてもらうといい

322 ：317：2011/11/25(金) 19:18:59.22 ID:8iHHff++0

両手で思いっきり引っ張ったら灰皿開きました
ただ代償として爪がやられましたがw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:38:17.22 ID:AWdKl+rS0

灰皿は超使いにくい場所にあるよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:36:37.97 ID:0vl8CKZWO

もうちょっと深く作ってあれば小物入れになるんだがなぁ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:48:10.36 ID:lRQ73o8A0

灰皿は新車で購入してすぐ外して常時足元灯になってる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:11:48.21 ID:DiQaUV4TO

灰皿にETC本体を収納したかったが無理だった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:06:15.37 ID:WAChm63qO

俺は灰皿の中にキーレスの電池と毛抜き入れてる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:16:53.03 ID:c8fh3VmC0

ちょっと加工してiPod置き場にしてるな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:49:23.17 ID:hrMEDQYG0

なるほど、いっそ外せば良いのか！

なんか考えてみよう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:24:28.41 ID:K3Ko57Ov0

俺も灰皿で何かしたいからアイデアくれ

それとラゲッジにウーファー積んでる人に質問
カロの弁当箱をラゲッジに置いてるけど配線の処理に困ってる
フロアマットで隠してシート下に通してるけどスマートじゃない
踏んだりシートレールにはさんだりしないか心配
何かいい方法ないかい？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:57:37.38 ID:/nRkTVNd0

現行ステップワゴンみてきた
内装の薄っぺらさだけが印象に残った
なんuだあれは…pu

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:31:43.92 ID:Ka5DJwYpO

景気悪い時期の製品はコストダウンしまくってるからね。

当時、景気回復宣言が出て、まっさかぁ、と思ってた2000年前後、今思えば確かに回復してて、その頃発売の初代ストが出来が良いのは納得だよなw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:08:35.69 ID:xVMV4J360

>>330
ドア枠の内張りの中だ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:48:33.80 ID:HmnuWOgPO

>>333
床カーペットとドア枠の隙間を少し開くと中に配線できるよね
以前カタカタ音がするから調べたら割り箸が入ってたｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:26:46.45 ID:xVMV4J360

ドアの下を這わせるのが一番だね

336 ：330：2011/11/28(月) 00:29:51.78 ID:3rcJR8s20

ドア枠ってスカッフプレート外したところ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:58:59.56 ID:yypJLh5iO

今日はストのタイヤをスタッドレスに交換した
寒さのせいかセルモーターに元気が無くパワーウインドウも一ヶ所が特に元気無いのでバッテリーをチェック
かなり弱っていたので転ばぬ先の杖で新品に交換した
それでも一ヶ所パワーウインドウに元気がない…モーターが弱ってるのか？
概算見積り３万円…結構高い

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:01:17.10 ID:PRtIYvo/0

>>337
俺なら後部ドアだったら無視。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:49:07.21 ID:pl+XMsV50

>>337窓枠の黒いプラスチック（ゴムみたいな）製のレールにクレのシリコンスプレー吹くと滑りが良くなって復活するかも？
窓全開で、窓の前側と後ろ側（上はやらない）のレールの中に吹いてやる。
説明が下手で申し訳ないがこれで何度か復活した。
556は窓が油汚れしそうだから避けたほうがよいかと。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:05:14.07 ID:yypJLh5iO

>>338そのつもりだったんだがうっかり開けてしまった時に閉まらなかったら困るからね
>>339ありがとう調子が良い時はたまにやってたんだよ、今回はいつもとは明らかにおかしかったんで…
と思いつつ、やるならとことんやってやろうと内張り剥がしてみたら原因がわかった

中央付近のガラスを支える部品が上下に可動する所のレールが完全に油切れだった
ここに556ならぬ666をタップリ噴射、両サイドの窓枠レールにはシリコンスプレーを塗布したらなおったよ！！
ついでに全部のウインドウに塗布しときました
>>339のレスがなかったら確実に修理出すところだった、本当に助かった、ありがとう！！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:25:43.38 ID:vsxP6/ZhO

>>340
そのレールASSYはレギュレターと言うらしい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:00:52.86 ID:yypJLh5iO

>>341へぇ～そうなんだね、エレベーターのようにワイヤーと滑車で上下する構造だった

実は失敗した事もあってリアは両側内張り剥がしたけどフロント側は面倒くさくなってガラスを目一杯下げて隙間から666を噴射！
そしたらゴムパッキンにスポンジが付いてたみたいで油を吸い込んでしまったようだ
拭いても拭いてもガラスを上下する度に油が付いてくる…きちんとバラせば良かったと後悔
あと車内が666の臭いがプンプンしてる、無臭のグリス（存在するかは知らないけど）とかにすれば良かったかも…

長文スマソ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:32:29.15 ID:2ESuU+Yu0

無香性556はいいね、車内とか室内で重宝してる
アマでも売ってる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:07:57.16 ID:40j/evdA0

真冬の早朝、有料駐車場で券取った後に運転席のガラスが全開状態から上がらなくなって死ねた
時間が無かったんでコンビニでお湯もらってドアの中にドボドボ注いだら直ったw

シリコンスプレー超重要

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:43:09.53 ID:TyueOG6K0

ランチァンネルって幾らくらいするんだろう？ひび割れてきた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:06:38.33 ID:3fNwY9yV0

>>340
関節的にでもお役に立てたようで！！
実は当てられ事故の修理から返ってきたらなぜか助手席窓が調子悪い。
シリコンスプレーでかなり回復はしたものの、運転席とはまだけっこう差がある。
340の書いてるレギュレータへの注油してみよー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:08:25.32 ID:3fNwY9yV0

>>346
間接的にでした。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:13:59.97 ID:By5qUW1mO

>>342
無香性556は臭わないだけじゃなくゴムやプラスチックを侵食しない
これ重要

レールに手が届くならシリコングリース塗るのが良いと思うよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:39:53.41 ID:Q1JgFbxRO

>>346いやアドバイス受けといて生意気な書き込みになってたんじゃないかと読み返して思いました、すいません！
>>348俺はここで初めて無香性556の存在を知ったよ、大きいホームセンター行ったらあった！今まで気付かなかった
にしても種類多すぎだねクレ製品は
226やら336やら説明読んでも違いがよくわからん
スーパー556とかもあるし…普通の556の3～5倍の性能らしい

シリコングリースというのがわからなくて結局無香性のグリースメイトってやつ買っちゃった
今度試してみよう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:08:13.22 ID:fc5FsWZW0

ハロゲンとHIDの見分け方教えて
ライトの色変えたいのにわからない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 03:08:54.11 ID:vkmSIoOvO

ライトを点灯すれば一目瞭然でしょ
最初暗くでジワジワ青白く光る→HID
ジワジワでなくいきなり通常点灯、色は少し黄色っぽい→ハロゲン
あとボンネット開けてライト裏のコネクターを見るといい
ハロゲンは簡単に交換出来るように丸い蛇腹のゴムカバーが付いてるはず

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:05:19.53 ID:+DTxcRfxi

タマみりゃわかる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:09:51.18 ID:oCbDimCk0

>>350
色温度で選べば？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:00:14.84 ID:vkmSIoOvO

>>345ランチァンネルで検索したら君のレスしか出てこないんだが…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:57:25.56 ID:GpWaGY2eO

>>350
ライトを消して…
ふわっと残光ありで消えるのがハロゲン。
バッと一瞬で真っ暗になるのがHID。
いくらHID風のハロゲンも構造の違いでそこだけはHIDになりきれない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:19:52.35 ID:UMrQXpKm0

>>350
触ると熱いのがハロゲン
熱くないのがＨＩＤ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:29:38.48 ID:1XdqbHxC0

ライト裏は狭くてよく確認できませんでした
ライトの消え方などでHIDの気がするけど比較する車がないのでこれまたよくわからない
自分の見るめのなさにも困ったもんだ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:24:04.28 ID:rPXDUKV0O

一発で分かるけどなぁw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:47:34.91 ID:zokMeZFdO

俺はハロゲンだけど
もしHIDなら近くにバラストないのかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:25:16.67 ID:zsJfFRXh0

そもそも色を変えたいと思ってるくらいだからハロゲンバルブなんじゃないか？
HIDがついてるのなら交換しても違いはわからないと思う。

ライトに（高電圧注意！）の黄色いシール貼られてない？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:36:49.65 ID:8H/RF923O

>>357
ハロゲンに１票
わかりやすい違いにポジションランプの色がベッドライトと同色ならハロゲンだよ。
何もいじってなければ…だけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:50:24.47 ID:Z/KbBgmQO

給油ついでにスタンドの兄ちゃんに判断してもらえばいいよ！！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:56:54.91 ID:srojnG7PO

>>357の結果が知りたいのだけど本人は？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:01:55.70 ID:V+WBOuqL0

そろそろ買い替えてもいいと思っているのに、ストのやつまったく故障しない
どころか走りに円熟味を増していい感じになってやがる
なんなのこの車？

皮肉なことに買い替え需要を減らしたという点では、ホンダにとってマイナスな車だったな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:36:10.59 ID:NA4zINWxO

>>364
アホ。この不況下に壊れないのはどれだけ重宝か。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:29:09.57 ID:3yD6h9SH0

買い物に行ってがらがらのだだっ広い駐車場にぽつんと止めて戻ったらあんなに広いのにわざわざ隣に同じ初代ストちゃんが止まってたｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:03:54.48 ID:V+WBOuqL0

>>365
貧乏ファミリーには重宝だけどなｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:24:53.49 ID:GdXsSKGj0

貧乏ファミリーほど新車でヴォクシーとかだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:31:00.55 ID:z3//i3CFO

>>364
こういうのに限って、壊れると文句タラタラだったりするんだろうなw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:24:03.94 ID:ljMEIGOr0

貧乏ファミリーで新車のヴォクシーは無理
無理して買ったら子供がかわいそう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:08:27.14 ID:uv8hwkgpO

>>370
そこを無理して買うのが貧乏ファミリーじゃね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:40:32.61 ID:Jicxc9j20

もうちょっとで23万キロ！この間は仙台⇔青森往復も余裕だよ。
加速も伸びも素晴らしい！高速でもストレス感じなかったぜー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:34:16.20 ID:XJja1Pkh0

高速道路で120kmhくらい速度出すと、ハンドルが軽くなるというか、車体がふわふわするんだが、
なんとかならんもんかね
ちなみにiLノーマル

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:05:23.05 ID:r2nxwpXD0

俺のアブも120くらいから直進性が怪しくなってきてちょっと怖い
親父のボロいフォレスターだと120くらいじゃ全然怖くないのに

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:10:31.95 ID:MUOrYDI50

まあベースがシビックだし仕方ない
2代目は140くらいまでが安全ゾーン

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:01:31.76 ID:1TVM4FLIO

アライメント狂ってるんじゃないか？ウチのは抜群の安定性だが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:07:51.50 ID:Rkb01yFy0

直進性が怪しい方たちは二駆？
四駆1.7は発進もっさりだけど
高速巡行は安定感あると思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:15:13.30 ID:7r3y4V5PO

>>373
DRS閉じれ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:34:41.20 ID:L3LmG2jp0

>>366
がらがらでも同じストちゃんいたら隣止めちゃうよねｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:11:20.85 ID:lihRW6cyO

>>373
わかる。
17Lだけど120Km/h超えるとフラつくし、運転が怖くなる。
安全運転仕様でいいんじゃない？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:34:03.66 ID:A+1I/aUC0

エンジンの部品が異常に摩耗して壊れるらしいよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:50:30.77 ID:sB4bdRDX0

【税制】自動車の税金高すぎる！「米国の49倍、フランスの16倍」[11/08]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320759290/l50
1 ： ◆YKPE/zzQbM ＠ゆきぺφ ★：2011/11/08(火) 22:34:50.71 ID:???
日本の自動車にかかる税金はアメリカの49倍！　昨日7日（2011年11月）に国内の大手
自動車メーカー5社のトップらが共同記者会見し、自動車重量税と自動車取得税の
撤廃を訴えた。ライバル同士がそろっての会見は異例だ。「ニュースアップ」コーナーで取り上げた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:09:03.12 ID:IeB4mqxh0

友人が18インチ8.0J9.0Jのホイールを譲ってくれる話があるんですが履けますか？
オフセットが不明ですがチェイサーに使っていました
タイヤは225/40と255/35くらいかと思います

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:14:23.85 ID:L3LmG2jp0

推奨
１８インチ 225/40-18　８ＪＪ　８　1/2ＪＪ
ってことらしい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:59:53.86 ID:IeB4mqxh0

9.0Jに225/40は引っ張りすぎですかね？
でも適合しそうなので一度借りて履かせてみます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:10:51.39 ID:y8IKe71rO

バカっぽい改造ネタが増えたな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:58:09.22 ID:u3tTAUzW0

もうすぐIL納車なんだけど、カギ見たらキーレス付いてなかったんだけどキーレスってディーラーで頼むといくらぐらい？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:13:52.43 ID:+KnXvFpB0

2.0だと140出しても、もう何も怖く無いけどね
タイヤが悪いとか整備が悪いとか個体差だと思われる
ウチのはちょっとムリしてるなって思うのは160ぐらいからかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:40:47.70 ID:wEZfO9DSO

>>387そのまんまの文面でディーラーで聞けばいいさ、コミュ障の俺でもそれぐらいはなんとか出来るぜ
>>388俺のは1.7FFだけどそれぐらいは大丈夫だったよ
今は新車で買った時のテッチンホイールにスタッドレス、中古ショップで入手した純正テッチンホイールに夏タイヤだが
どうも中古品はブレがあるような感じで高速で安定しないのであまりスピードは出さないようにしてるけど

ホイールの問題もあるけどやはり古くなってくると整備やら使われ方で個体差が出てくるんだろうな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:45:17.11 ID:u3tTAUzW0

>>389
めんどくさいだけだわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:54:04.71 ID:dTBBqO7+0

中型ミニバンなのに140出しても全然怖くないって凄いな
車体の底面に空気が溜まってくる感じで空力の限界感じるけどな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:11:57.42 ID:GjcIIE120

>>391
エアロをつけて空気の流れを整えると安定するかも知れないよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:43:30.03 ID:S2zjf78K0

>>387
パーツリスト情報だと、トランスミッターASSY.,キーレス 72147-S5A-J01 7500円。
ディーラーで買うとちょっと高くなるかも。キーレスのリモコンのみね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:27:29.17 ID:qa+bi+/d0

>>393
387じゃないけど教えてくれ
ディーラーで買うとちょっと高くなるかもってことだけどディーラー以外で買えるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:10:56.56 ID:FLMwOUVG0

ヤフオクとか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:13:16.66 ID:Z7KqfqAIi

>>394
残念ながらディーラー以外で買えるところはしらない。ただディーラーで買ったらパーツリストより少し高い金額だったからそう書いた。質問主が書き込みを信じてディーラーに行って値段が高いて騒いでも困るから。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:30:42.47 ID:wEZfO9DSO

倉庫に転がってたピカールで鍵を磨いたらピカピカになった、気分いいぜ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:11:31.42 ID:u3tTAUzW0

質問した者だけど、答えてくれた方ありがとう。だがキーレス後から届いたって店から電話あったw
すまん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:30:02.44 ID:FLMwOUVG0

スタッドレス５シーズン目なんだけど大丈夫かな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:54:37.23 ID:GYJAG5dh0

やめとけ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:10:54.34 ID:C5GpGhWX0

>>398
それはなによりです

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:25:15.10 ID:sjF2/1sb0

>>399
走行距離にもよるけど
ブリザックだったら大丈夫かも？
他のブランドなら何とも言えない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:23:12.95 ID:gnO0yiW60

ブリジストンだけどブリザックではない(>_<)
いつまで乗るかわからない車のタイヤ新しく買うのは悩むｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:28:43.72 ID:Pi+lUayp0

DZ101は街乗りでもすげー削れる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:59:35.07 ID:oC5ZRfH00

タイヤをスタッドレスにするから、ホイールごと変えたが、純正スチールから星形の純正アルミにするだけでイメージ変わるね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:49:57.41 ID:OiXFj65C0

スタッドレスは４本のうち１本が他メーカーでも構わないと思うのだがどうでしょうか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:59:54.56 ID:ppOIBMoh0

だめだろｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:58:14.88 ID:Dz0qcP0Y0

せめて前はBSで後はミシュランとかなら何とかなるけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:56:50.42 ID:dS2o5wPi0

エボ２二年目だが結構滑る今年の冬
ブリスタ最強伝説信じて買ったのに

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:06:21.82 ID:c6Or0wV0O

目の色が左右で違うのをオッドアイというが、最近左側だけが黄色くなってきたw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:10:12.28 ID:hJCfiOCu0

test

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 05:53:04.78 ID:1K22KouZ0

>>399
5シーズン目は危なくないか？
俺は去年GZ買ったぜ！
結局GZでも滑るけどねー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:51:24.29 ID:caK0ZbFb0

RN3だけどオイルフィルターどこ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:59:55.13 ID:FYLp4KMA0

今日、油圧警告灯？魔法のランプみたいのが一瞬ついた。
おもいっきりブレーキ踏むとまたついた。でもすぐ消えた。
H13式でオイル交換１年ちょいしてない。
その間１.７万ｋｍの走行。

明日の15ｋｍ通勤は、大丈夫かな？
帰りにくるま屋さんに行く予定ですが。
危険なら引きとりおねがいする。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:03:06.50 ID:biLe3MwU0

>>414
多分エンジンオイル減ってない？？確認くらいは出来るよね？
それが出来ないなら、多分車の保険にレッカーサービスついてるから、それ使うことオススメ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:31:01.19 ID:FYLp4KMA0

>>415
ありがとございます。
確認してみたら、ほとんどありませんでした。
棒の先端にちょびっと付く程度で下の穴なんて程遠かったです。

まだ一瞬だから30kmぐらい大丈夫だと愛車を信じて、乗りたいとおもいます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:20:03.13 ID:FxkBADt30

>>413
エンジンの真ん中運転席側
下からじゃないと見えないかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:23:47.35 ID:caK0ZbFb0

>>417
むしろ下からなら見ればわかる？
正月休みにオイル、フィルター交換を自分でやってみようかと

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:41:33.24 ID:FxkBADt30

かなり奥まった所にある上に作業空間が無いから下調べをしたほうがいい
完全に車体の下に潜るから安全の為にフィルターのみショップ等で交換がいいかも

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:37:38.87 ID:7XybLykLi

テスト

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:39:31.88 ID:7XybLykLi

>>410
そこでピカールの出番ですよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:58:31.44 ID:ey+WsPbd0

>>421
俺1ヶ月前くらいにピカールで磨いたw
綺麗になったけど、夜ヘッドライトを付けるとキズが目立つんだよなー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:22:12.77 ID:gQ4Ir1Gx0

んじゃアクリルサンデーの出番だな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:28:43.50 ID:FRZfk94l0

絶好調

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:22:52.36 ID:wh47io/TO

中畑乙

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:26:45.06 ID:mPi5jr2G0

急遽車をかえることになり知り合いから初期型ストリームisの四駆を譲ってもらって
二ヶ月くらいたつんだけど燃費が街乗りで7-9Km
四駆のストリームって大体こんなもん？　約二ヶ月のってるけど燃費あんま
気にしなければ走りや使い勝手においてはすごいいい車。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:36:00.99 ID:fNVDB+VQ0

そんなもん

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:15:08.14 ID:LIDgHvJ50

>>426
俺のISは二駆でそんなもん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:38:34.29 ID:hjx5vWBD0

燃費気になるならプリウスもらえ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:40:54.66 ID:MWJFW85EO

>>426
オレの1700アブソルートもそんなもん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:04:41.34 ID:ni2kuXTc0

>>426
俺のフルノーマルRN3、夏場のエアコン使用時は郊外でもそんなもん

カタログ燃費を考えると全く納得はできんが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:22:28.98 ID:sZ+JhkTq0

みんなそんなもんなんですね、ありがとうございます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:33:14.62 ID:kY+tzjna0

１．５㌧強だから、そんなもんじゃねぇか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:12:03.95 ID:oxHH9vDu0

新しいCR-Vも大きく見えるのに1.5tなんだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:05:09.02 ID:4Qvd25uqO

ストリームにスノーボードのキャリア付けてる人いますか？
やっぱりルーフボックスのほうが便利かな…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:33:21.28 ID:Th+mHPvs0

普通にキャリアつけてますよ
ルーフボックスのほうがいいんだろうけど高すぎるw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:15:01.83 ID:4Qvd25uqO

>>436レスありがとう、正直いつまで乗れるかわからないしなるべく安い費用でトランクの荷物減らしたくて…
ボードを載せれる状態まで揃えるのにいくらぐらいかかったか覚えてないですよね…？？
仕事終わってからだと用品店閉まってるんですよね…
ちょっとネットで調べてみます

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:32:41.76 ID:Th+mHPvs0

>>437
もう売ってないと思うけど３，４年前くらいに買ったカーメイトのＵＫ723ってやつを使ってます
近所のジェームスで買ったけど取り付けアタッチメントあわせても１万５千円はしなかったと思う

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:30:08.07 ID:4Qvd25uqO

おぉ、ありがとう
全く同じ物はなくても２万あればなんとかなりそうだ
今度休みの日に用品店に行ってみるね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:35:38.07 ID:iCquZOqv0

RN3 15万キロ　最近サーモスタットが微妙・・・
皆さんどれくらいで交換しましたか?
かかった費用も教えてください

またウォーターポンプってどれ位で交換すればいいですか?
年間走行距離は約２万キロ強
あと二年は乗りたい

足回りのヘタリは純正品に交換するのがベストですか?
社外品の安いKYBとか耐久性はどうですか?

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:11:26.26 ID:MYjuGGeH0

この前IL納車されたんだけど、パワーウインドとシートベルトの調子が悪い(´Д` )
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy7mxBQw.jpg

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:12:49.45 ID:iOOrO9Kw0

RN2ですが
ウォーターポンプは20万キロで交換
サーモは今でも元気
足回りはヨレヨレですが交換してません、ちょっと振動が気になりますがどうにでもなります。

もうちょっとで23万キロになります。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:38:30.60 ID:JjlRoDEeO

つい最近までRN3でした。20万キロまで走りましたがウォーターポンプはかえてないなぁ…
サーモスタットもかえずじまい。足は無限でした。今はステップワゴンスパーダ乗りです。
お邪魔しました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:51:54.57 ID:66hwhh4EO

>>441葉っぱがついてるとそこだけ鍛えられなくて突かれて致命傷になるぞ

それはさておき納車したばっかりなら早めに車屋さんに持っていってグリスアップしてもらうといい
ダメならDIYだな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:47:11.07 ID:j7emsUhM0

足元のヒーター効き目ないんですがこんなもん？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:13:00.10 ID:OzWLNcXC0

そんなもん

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:31:13.02 ID:y8eJKAZvO

>>445
前期かい？前期は確かその辺が欠陥だか何だかで対策あった様な…後期は解決済みのはず。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:20:34.93 ID:d+gVYwtEi

足元弱いの仕様だと思ってたわー
雪国で割と気になってたわー
ディーラーに聞いて見るか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:57:31.63 ID:Ki6zZe0B0

>>442
>>443

結構耐久性のあるパーツをつかってるんですね。
エンジンマウントのブッシュの一つが切れているそうです
交換すればエンジンは静になりますか?
へたっているサスに合う静かなタイヤってありますか?

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:34:19.70 ID:oJ5BGMoN0

>>449
いっそのこと、サスを交換するとか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:29:29.69 ID:y7Ty7QzE0

>結構耐久性のあるパーツをつかってるんですね

全ての部品が日本製で
過度なコストカットとは無縁だからね

今のクルマには到底不可能な良き時代のクルマだよ　初代ストリームは

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:43:50.31 ID:M7gGUaRY0

よく前期で足元が寒いって言われるけどそんなの感じたことないなぁ
逆に温もってきたら熱すぎて信号待ちで靴を脱いで風にあててるくらいだよ・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:51:16.75 ID:R1Vzw6r70

access-roadさんのサイトに書いてある

☆運転席・助手席の足元が寒い。
基本的にエアコンの足元吹き出し口の設計が悪い為にエアーが足元に来ない様になっています。
対策品も出ていますが(平成１４年２月以降は対策済み)、この対策をしていても大きな変化は残念ながらありません。
そこで自作のアルミ板等を取り付ける事をお勧めします。
チューニングマニュアル記載。
助手席の足元に付いては,内装カーペットがめくれ上がり吹き出し口をふさいでいたり,電装の配線が前を塞いでいる可能性が高いのでこれを避ければ暖かくなります。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:58:30.41 ID:wob/0D50O

FUKUSUKEの靴下でもはいてりゃ大丈夫よ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:38:57.40 ID:XSDwQaafO

自分の初代ストリーム、来週でオサラバです。エアコンぶっ壊れたし、オルタネーターや劣化部品が出たので新車乗り換えでの下取りになりました。10年間お疲れ様。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:40:53.29 ID:szjBNd5wO

エアコンは、上下が一緒に出せないのもあるね。オートにしとくと、寒風時は上から、温風時は下からに切り替わるみたいだけど、冬はともかく、夏に足元暑いんだよね(苦笑)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:35:35.20 ID:I16lfgSj0

俺のRN3、10年大事に乗ってきたのに…
運転免許を取って約２年の嫁の自爆事故により廃車。
まぁ誰も怪我人が出なかったので良かったのですが、子供が生まれる際に購入して今まで家族と共に在った物が無くなり内心辛いです。
初カキコが、こんな話でスミマセン

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:07:50.36 ID:tk9568TRO

>>455お疲れ様！新しい車でも安全運転で！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:35:03.11 ID:bl2CeqEN0

ほんと昔はホンダいい車出していたよな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 03:15:32.62 ID:C+ISJ8uv0

今日オイル交換したら、ロアアームのブシュとエンジンマウントが切れてるって言われた。
あと、タイロッドエンドのブシュもヒビ入ってきてるって。
今10年8万キロ。
早すぎるような。こんなもんかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 06:16:22.18 ID:4x0QFiV60

ゴムは10年持てばおｋ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 06:27:09.24 ID:tk9568TRO

俺も10年８万キロだけど切れてたから交換した

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:31:44.32 ID:bl2CeqEN0

すべての部品において10年で早すぎるはないわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:26:00.16 ID:C+ISJ8uv0

460です
なるほど距離よりも10年の時間で考えれば普通なんですね。
ありがとうございました。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:47:41.88 ID:1Z4P9y9bO

>>458
ありがとうございます。初代ストリームはとても愛着有りました。次の車も大切に乗っていきます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:53:37.47 ID:Ycn49We50

最近中古でストリーム購入してルーフモールとか窓枠のゴムが
カビが生えたみたいになってたり白っぽく劣化してるんだが
キレイにする方法ってないかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:58:48.08 ID:X4ywkvjo0

ゴムの交換

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:05:50.47 ID:Ycn49We50

交換かーどれくらいかかるんだろ
年式のわりにはボディも内装もやたらとキレイなのにゴム類だけあんまりキレイじゃないんだよね
どうにかなんないかなあれ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:32:14.30 ID:Y6Qvy7Mm0

すべての箇所工賃込みで８万くらい
自分でやれれば数万は浮くとおもう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:09:24.90 ID:GytDsl64O

>>468
光沢を出したいだけなら、クレのポリメイトとか、ホルツのタイヤスプレー(その他ゴム可)とかがいいよ。二週間位持続する。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:38:40.57 ID:aTX2phyA0

塗装とか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:35:25.70 ID:SINTeUHD0

エンジンスタート時のセルが劣化してきている。
ギャギャギｬーという異音が時々出る。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:49:04.39 ID:SINTeUHD0

あと、助手席側のAピラーか天井辺りから
ビリビリビリという何かが振動する音が、路面状態が悪いと
響いて聞こえてくる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:11:26.48 ID:/KorhHRw0

もう10年になるが絶好調だな。燃費も最初からリッター9キロ走ればイイほうだしね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 02:02:50.45 ID:vWvNBLSt0

Aピラーは簡単に外せるから確認してみれば？
関係ないけど、ピラーは裏をフェルトや隙間テープなんかで埋めると結構静かになる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:22:16.17 ID:r9fkoSrIO

>>475
グラインダーでＯＫ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:36:05.19 ID:/uQIMQY8O

>>476ハイパーレスキュー隊が持ってる油圧のハサミがいいよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:49:21.79 ID:JG9LiyBd0

>>472
バッテリーは大丈夫かい？

479 ：472：2011/12/26(月) 22:39:43.64 ID:5UDtniIc0

バッテリーはまだ1年ちょっとなので大丈夫だろうと思ってるんだけど。
昨日、ディーラに行ったけど現象が再現できないので様子見です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:44:25.49 ID:r31QdC8q0

>>479
自分のもぎぎーとか去年くらいからなるようになったな
俺の場合は冬の冷え込んだときになるよ
暖かいときはならないんだよね
朝冷え込んだときにならない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:16:58.89 ID:g52T4Dk20

>>480
オルタが死にかけてるんじゃないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:30:19.01 ID:bVvGKQ3b0

RN3が3月末車検。
走行8万kmパワステブーツが破れてたり、なんだかんだで、修理＆車検で30万ぐらい掛かりそう
買い替えか、修理か悩む。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:22:10.91 ID:qoGDtdfpO

>>482
内訳kwsk

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:30:09.95 ID:1sPgg57vO

>>481
オルタとはなんでしょうか？
修理出したらどれくらいかかりそうかわかりますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:18:46.23 ID:wbYwlj200

>>482
俺だったら買い替えだな
車検通したとしても次の2年間で色々交換部品出てきてまた何十万と掛かるぞ
ビクビクしながら乗るのも嫌だろ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:36:38.49 ID:/5urnvKWO

>>485
しかしかかる総額は修理の方が安いんだよな。今から数年先を計算に入れても。金額の払い方の違いだけで。

結局は愛着の差で決めるしかない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:38:06.35 ID:bVvGKQ3b0

>>483
すまんが会社にいるから見積書が手元にないんだよね。

>>485
だよね～。それなりに走るし、それなりに乗れる。
不満もあるけど今まで乗ってきた車の中で一番気に入ってるんだよね。
10万kmまで乗りたい気持ちもあるんだよね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:54:32.86 ID:wbYwlj200

>>487
＞今まで乗ってきた車の中で一番気に入ってるんだよね。

それなら車検通すの一択だろ。
もしあと2年の間に何十万とか修理代が発生してもそれなら納得がいくだろ。
つかここで聞くまでもなく答えは決まってたんだろうけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:30:02.43 ID:n17yHbfrO

九州在住、FFスタッドレスで昨日の早朝スキー場まで行ったんだが
凍結路に対してはスタッドレスはほとんど無力だと痛感した
というか普段のアクセルの荒らさが問題だと思った
直線でもちょっとふかすとまるでFR車のようにケツを振りまくって焦った
スタッドレスはノーマルに毛が生えた程度のタイヤだと自分に言い聞かせて慎重に安全運転しよう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:41:39.87 ID:m1oFUMyG0

ノーマルタイヤで氷上を走ってみれば違いがわかるさｗ
スタッドレスだからって普段と同じような運転すれば滑るのは当たり前。
まあ九州じゃあ日常的に雪、氷に遭遇するわけじゃないし仕方ないよね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:52:03.83 ID:LFgaNRZ90

運転席のパワーウインドウの閉まるスピードが遅いんだけど
考えられる原因は何でしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:12:32.58 ID:n17yHbfrO

>>490そうだよね、気をつけて運転するよ
>>491
>>377-348辺りとかヒントになるかも

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:14:00.19 ID:n17yHbfrO

間違えた >>337-348辺りだった

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:29:31.37 ID:PVmZ2h4T0

>>491
異音は？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:34:52.17 ID:kTNl7zl9O

>>489
まともなスタッドレスならそこまで言われるほどじゃないだろ＠東北在住

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:06:54.54 ID:BVCWEBc00

まぁ、スパイクタイヤを知っている世代からすると
頼り無いね。
だから俺は、BSのスタッドレスしか履かない。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:07:01.93 ID:N6b2rz5K0

>>493
よく読んでなかったすみません

>>494
異音はないです
窓枠にシリコンスプレーしてみましたがやっぱり途中までは遅いままです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:32:24.08 ID:BVCWEBc00

パワーウインドウの閉まるスピード
助手側より遅いとか言うのがたまにいるけど
そんなことどうでもいいじゃん。
動かなくなったら心配しろや。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:37:00.31 ID:0L1WXwer0

場所と状況次第では詰むぞ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 05:46:35.18 ID:Z7SVBW49O

>>495メーカーはダンロップのDSX-1（今CMしてるDSX-2の旧モデル）スタッドレスにしてはお手頃な価格だったので購入しました
今冬は２シーズン目でして昨冬は初スタッドレスだった事もあり、あまりの走破性に大感激だったんですけどね
次回からは奮発してブリジストンにしてみます

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 07:29:17.72 ID:0AXE+o3jO

>>489
スキー場付近は＋チェーンだよ。スタッドレスだけじゃ危険。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:46:49.15 ID:5X5J877J0

東北在住ですけど結構滑るよスト君は
一応今BS履いてますけど
2.0iL4WDで4ATマニュアルモードがあるから運転が非常に楽
雪国には必須の装備ですな
雪国でCVTの人はどうしてるんだろう？
未だCVT車買ったことが無いわ…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 10:57:00.21 ID:Z7SVBW49O

>>501簡易チェーンは携帯してるんだけど今のところ使う状況に到ってないです
あとスコップ牽引ロープブースターケーブルぐらいは一応積んではいます

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:16:26.14 ID:UEV09+I9O

>>502
CVTもシーケンシャル(7速くらい)あるから安心しろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:18:24.44 ID:XVZQgjtS0

しかしいまだによく見るよ前期ストは。
年末は特によく見るな。
頑丈＆買い替える理由が見当たらないからなあストは。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:23:16.54 ID:UEV09+I9O

>>505
年末は…というとサンデードライバーが多いんかね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:09:31.39 ID:eo+6RaMt0

>>484
オルタネータ、電気貯めるとこです。
修理だとリビルト使わないとめっちゃ高い。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:25:05.14 ID:13LUIoDKO

>>507
発電機だろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:17:28.22 ID:0AXE+o3jO

>>507
電気溜めるのはバッテリー。

510 ：４８４：2011/12/28(水) 22:59:25.14 ID:XI0KubjZ0

>>507-509
ダイナモのことでしたか、有り難うございます。
修理費はググってみました。結構掛かりますね。
ちょっと前に10万くらい修理したばかりなのに・・・つらいです

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:00:02.70 ID:YjLAqzq/O

>>510
自転車なのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:12:07.24 ID:3uBFHuxY0

恒例のくだらない突っ込み来ました

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:03:43.95 ID:Vg1hw2ck0

しかし、異常なくらい頑丈な車だなぁ・・・・

1万キロごとのオイル交換くらいで、他はノーメンテで12万キロまでいって
もうちょっと乗ろうと思ってタイミングベルトとウォーターポンプ交換して
すでに17万キロだけど、ぜんぜん壊れる様子が無い・・・・

ヘッドライト(HID)どころかテールランプすら切れないし
何なんだ、この車はｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:27:19.30 ID:cAdRZfZ60

確かにこの１０年ランプ類は一個も交換した記憶がないな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:32:56.80 ID:TZwd6b8LO

つうかそれが基本なんだけどな。他が(特に家電)壊れすぎなんだよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:39:51.24 ID:IJxGaL9R0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9LG5BQw.jpg
マジ頑丈だよwこのクルマに故障ってあるの？ってくらい故障ないよね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:00:16.69 ID:20fs/AQU0

sugeee

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:13:43.23 ID:fge7lf3jO

８年８万kmだけど最近セルスターターの回転が重くなってきた
バッテリーは新しくてテスターでも充放電に問題はない
ジャンプスタートでも改善しないorz

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:35:20.87 ID:riDIoVW90

１０年１１万ｋｍ超えてパワステのポンプから異音が出始めた
ディーラーで見てもらったらポンプからオイルが少しずつ漏れているみたいで修理の見積もりをとったら１０万ちょっと掛かる
オイルを注ぎ足しながらあと３年乗るつもり

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:12:51.48 ID:GYkdDmdR0

>>519
そのうち音がだんだん大きくなってきて絶えられなくならと思うよ
今年ディーラーでリビルド品使って修理して五万くらいでした

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:46:02.30 ID:QZgnYhJWO

>>518俺も似たような状況だけど寒さのせいだろうと気にしてない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:28:36.81 ID:dBzXHsc70

俺も似たような状況
大体－１０度付近でセルが重く感じる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:13:45.63 ID:fge7lf3jO

>>521-522
レスサンクス
そんな物なんだな

明日朝３時起きで田舎に出発する
セル回ってくれｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:19:27.29 ID:QZgnYhJWO

>>523バッテリーが新しいならなるとかなるだろう
凍結や事故に気をつけて！
皆もよいお年を～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:39:43.53 ID:n1YjsQfH0

とりあえずあけおめ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:01:17.90 ID:qHNXRdVqO

賀正！！
他社から魅力的な車がポツポツ出だしたなぁ～
今気になるのは新型インプレッサ CX-7
ホンダは相変わらずお茶を濁してばっかりやん…デザインは悪いわ大衆車が軒並み高級路線になっていくし

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:03:58.76 ID:qHNXRdVqO

間違えた CX-5ね
まぁ壊れるまではストに乗り続けるつもりだけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:11:01.25 ID:5iP5aw1y0

>>523
エンジンかけるとき、ちゃんとエンジンマーク消えてからかけてる？？
オレのは23万キロ越えてるが、セル普通に回るよ～

529 ：【だん吉】【1183円】：2012/01/01(日) 03:17:04.27 ID:xfhmkJ8NO

>>526
好みから外れるかも知れんが、フリードは良いぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:11:16.49 ID:n1YjsQfH0

この前見てきたけどフリードは３列目がすごい邪魔くさいんだよねえ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:24:52.13 ID:CggEIW/O0

>>530
そんなあなたには、フリードスパイク！

532 ：【中吉】【1070円】：2012/01/01(日) 19:56:26.77 ID:W0zCqlrk0

>>457
そして俺は２代目スレに移ったYO!

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:32:17.71 ID:UI1k3vzO0

キーレスの調子が悪くて鍵穴に直接鍵突っ込んで閉めようとしたらキーホール？の部分が奥に入ってしまった
これ修理すると結構かかりますかね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:31:45.64 ID:qHNXRdVqO

>>533鍵穴の蓋（Θ←の‐部分）が戻って来ないって事？
それともΘ全体が奥に引っ込んだのか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:42:02.35 ID:qHNXRdVqO

鍵穴の蓋（Θ←の‐部分）が戻って来ないって事ならただのバネの潤滑不良なんで
お薦めはしないが応急処置では556 ただ一時的に良いだけでほこりが付着しやすいので
出来たら鍵穴専用潤滑スプレーないならせめてシリコンスプレーとか
安上がりなのは鉛筆の芯を削って黒い粉を作って鍵にまぶして数回鍵穴に差し込む、これでOK

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:26:35.25 ID:+oLWa5BZ0

>>534
Θ全体が奥に引っ込みました。
キーレスあるから普段は鍵穴に直接鍵突っ込まないしなんでああなったのか不明
11月に運転席のドアぶつけられてドアを丸ごと新品に交換したんだけど
なんか運転席の窓も閉まる速度遅くなっちゃったし修理に不備でもあったのかしら…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:48:40.54 ID:/Ih6ElG4O

それは通常考えられない事が起きてるんで修理した所に相談してなるべく直してもらう方向に持っていったほうがいいんじゃないかな
あと絶版車だしドアの新品なんてまだあるもんかな？そういうのって事故車や廃車を解体して使えるパーツを集めてるパーツ屋さんから取り寄せてくるんじゃない？
色が合わない場合は普通に塗装とかするしね
リビルト品（つまり中古品）なら鍵穴自体が凹む事があっても…まぁでも通常考えられない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 02:07:57.01 ID:/ImpHgxj0

>>537
車は生産中止から8年は部品を保管してると聞いたことがあります。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 02:34:26.02 ID:+oLWa5BZ0

>>537
修理はデラに頼みました
似たような疑問感じたんで「新品ってまだあるの？」って聞いたら普通にあるっていわれましたよ
中古で購入した車だけど交換したのはドアだけだし鍵の部分は使いまわしだろうし
Θ全体が奥に引っ込んじゃったのはデラの不備だと思うんだがどうなんだろう
キーレスも電池交換したが反応悪くて鍵閉められない時あるし不便でしゃーない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:50:42.08 ID:kRfF/ets0

>>538
保管はしてるけど生産はしてないからなくなったらおしまい？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:14:10.17 ID:R9vhk3x7O

おいおい、部品保管8年ってのは家電だろ。車は生活必需品だから、少なくとも基本的な部品は10年以上(20年近く)メーカーは持ってる。

もちろん枯渇すれば生産する。内装は需要が低く、早めになくなるみたいだがな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:43:14.58 ID:/ImpHgxj0

>>540
たぶん541がただしいです。
在庫がつきたらまた造って在庫したたと記憶してます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:53:49.61 ID:YeRsvAZl0

これからも金型持ってる下請けを抱えていければいいんだけどね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:19:54.01 ID:/Ih6ElG4O

本田宗一郎って人は大事に乗ってるお客様のために部品はちゃんとストックしとかないかん！とすごい拘りがあったんだけど
それだと会社的には効率悪いしコストもかかるんだよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:09:00.85 ID:I6a2erwh0

気持ち悪いくらい頑丈なんだが。
明らかな消耗品、バッテリーとかエンジンベルトだとか以外、
交換、修理したことがない。
もう10年乗ってるけど。
なんなのこれ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:23:32.26 ID:9Avqb2s40

そんなもん、HID以外とナンバー灯しか切れてないな。
タフネス！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 02:28:15.61 ID:cFSHyh4gO

>>544
ありがたい事じゃないか。そういう所をコストだ何だとお荷物扱いにするのは違うよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 03:05:26.46 ID:F+Jo8a5X0

http://i.imgur.com/wM0VW.jpg

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:22:21.65 ID:QO2BWLcpO

>>523です。
元旦は数ヶ所の神社に立ち寄りながら無事帰省できました。
昨日自宅に戻りましたが、今朝セルが回りません。

原因はバッテリーでは無さそうなので、明日デラに持っていきます。

550 ：484：2012/01/03(火) 12:45:54.28 ID:W+aMjMN/0

>>549
自分の車もおかしいので故障内容が凄く知りたいです
ディーラーでの結果を教えていただけたらうれしいです。
宜しくお願いします。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:12:39.39 ID:5LR4OaIx0

セルモーターの構造

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:09:14.84 ID:0NT4FQYhO

>>547宗一郎が目の黒いうちは経営陣も従うしか無かったけど死んじゃってるし今後は最低限にしかやらないんじゃないかな

HONDAのバイクがすでにそうなってる
今の世の中、良い物を永く大事に使うって風潮が無くなってきてるよね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:58:29.47 ID:WlO4vmQ9O

>>550
セルモーターをハンマーで叩いたら回ったｗ

自走してデラに持ち込みました。
症状が再現しなくなったのでバラしてもらいます。
原因がはっきりしたら報告します。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:59:21.62 ID:hVqjqw0a0

>>553
バイクで同じ状態になりセルモーターをばらしてみたらブラシにカーボンが付着して接触不良を起こしていた
ハンマーで叩く事で多分カーボンが多少落ちたため回るようになったのでしょうね
ブラシの摩耗も考えられるのでいずれにしてもデラで見てもらった方がいいです

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:35:08.68 ID:UA5jJffQ0

>>553
ハンマー恐るべしw
軽症だといいですね！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:40:16.01 ID:BL4ryAjBO

>>552
嘆かわしいよな。ちなみにベンツの場合、古いモデルの修理は、大事に乗ってくれたと感謝を込めて、格安(どの程度かは知らんが)で直せるそうだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:37:30.21 ID:nc1JTtZVO

>>555
もしかしたらハンマーじゃなくて
ミンキーステッキなのかもな

ピピルマ…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:32:21.60 ID:jCecZruH0

リアゲートのダンパー？っていくらぐらいかわかる人います？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:58:57.01 ID:6kpiUWWYO

>>558
ヤフオクだと千円位(中古だが)新品はわからん。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 09:14:45.92 ID:3AA7tjZt0

中古で買ったアブソルートだけどデラ行ったら無料で新品のダンパーに交換してくれたな
リコールか何かだったのかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:58:17.08 ID:ij7GeeGl0

ホンダの今後が心配なんだけどトヨタと日産にはだいぶ遅れをとってるように思う
何かすごい隠し玉でもあるのかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:45:50.41 ID:Vrz1+SXT0

ねーよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:14:50.11 ID:Hbt/XMiNO

>>561
燃料電池車で勝負の予定だったけど、色々難しいみたいだね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 06:57:46.51 ID:iS0kJmeKO

>>561バイクの世界じゃHONDAは完全にトヨタ化してる
国内国外メーカー問わず売れてるバイクやカテゴリーのデザインやコンセプトパクって後出しジャンケン状態
ストリームVSウィッシュみたいな感じで、明らかにパクってるけど、HONDAならではの信頼性、安定した部品供給それでいて抑えた価格でライバルを蹴落とす作戦
車のほうも今後はリスキーな一か八かのHONDAらしい独創的な車を開発するより他社で売れてる車をパクっていくようになると思う、Nボックスなんてまさにそう
今後は車で勝負しないでジェット機やロボットで儲けるつもりなんだろうね、もうHONDAに魅力を感じなくなった…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:00:18.35 ID:vRR2SXjj0

話しぶった切るが、
ワイパーのゴムの変え方がわかんない
フックつまんでワイパーブレードひっくり返すとこまでできるけど
ゴムの引き抜きがしていても出来ない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:27:04.18 ID:Hbt/XMiNO

>>565
言葉で説明は難しいが、ワイパー付け根側のガイドにゴムに食い込む爪がある。これを、楊子でワゴムを押さえて通り道を作るか、古いゴムを切るかして外す。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:27:32.50 ID:JKT/mcyK0

エアコンが埃っぽいので、Yahooショッピングでエアクリーンフィルターをかってみました。
空気が綺麗になるかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:29:14.36 ID:Hbt/XMiNO

ちなみにワゴムってのはタイプミスなw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:03:15.00 ID:xislbA8zO

>>565
ただ力入れて引っ張るだけで大丈夫です
俺がそうだから

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:12:46.16 ID:a8e8+PA00

>>565
ストッパーが有る方から抜かないとダメ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:38:42.32 ID:F+0YkTrt0

>>569,566,570
なるほど。アドバイス通りやってみるよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:15:03.07 ID:XkHJoykZ0

ご近所に帰宅したらワイパーを必ず上げている方がいる
ワイパーを長持ちさせる為としか思えないが涙ぐましい努力だ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:25:18.09 ID:lzGR7MHM0

クルーズコントロールを後付で付けたいと思うのですが、オススメご存知の方いらっしゃいませんか？
長距離走ると欲しくなるんですよね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:42:39.47 ID:lzGR7MHM0

自己レスです。
クルーズコントロールをくぐったらたくさんあったので、色々選べると思ったら、初代ストリームは適応外なんすね…
探した中で、唯一対応してたのがこれでした。

ワイヤー式クルーズコントロール
http://www.seriouswave.com/cruise_w.html
使ってる方います？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:47:29.20 ID:4WnA2Jce0

クルコン付の車にも乗ってるけどわざわざつけるもほどのものではないよ
使ったことがあってつけたいと思ってるならつければいいと思うけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:03:16.93 ID:cAqmt4jXO

>>575
セカンドカーのフィット1.5に付いてるけど便利だよ
田舎の高速だとマッタリ走れる

車が多いとアイサイトが必要なんだろうな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:57:02.41 ID:vue8+vSVO

スノボ行ってきた、遠出すると伸びますな
1.7だけどリッター13.5だった

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:13:27.94 ID:/Ty1c/CKO

>>573
ドライブバイワイヤ(電子制御)アクセルなら簡単に3driveACとかが付けられるんだけどね。
私みたく田舎の高速(東北道、北関東道、関越道、上信越道)しか使わない人はかなり快適ですよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:42:18.11 ID:gLZsA9tV0

結局去年は一回も三列目使わなかったなあ
でも無いとあるとじゃ全然安心感がちがうんだよね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:41:59.60 ID:/U2lE7z6O

>>579
ちょっとでも荷物があるとシートを出すのが面倒だよね
３列目の後ろに収まるサイズのボックスに荷物をまとめるようにした

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:12:36.53 ID:jXYKeoWP0

しかし、ホンダだと買い換える車がマジで無いな

エクシーガとかWISHに走ってしまいそう
プレマシーでもSKY化されたいいな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:13:58.56 ID:2P+8v/k20

そろそろ買い換えたいんだけど、HONDAは終わってる。
次はアクセラかなあ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:08:52.09 ID:nFhDIfIw0

エクシーガに一票

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:13:09.29 ID:M0xkOdE/0

ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞのプレマシーに一票

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:30:36.51 ID:rRBQI7P90

子供が成長した俺は
7人乗りの縛りから解けたので
CR-ZかZ辺りでも良いかなっと思っている。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:42:30.06 ID:TjNtl06u0

新しいCR-V欲しい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:44:28.67 ID:J6gv5UtW0

確かにホンダ終わってるな
ミニバンがホンダを救い
ミニバンがホンダを葬った

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:24:13.24 ID:ZL+XjgxAO

ライフサイクル的に後６年
15年15万kmまでは引っ張りたい

タイベルとウォーターポンプだけ予防交換して
他は不具合の都度整備で良いかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:17:11.56 ID:eizLUsWg0

乗り換え候補

スカイアクティブになったプレマシー
ディーゼルになったMPV

FBエンジンになったエクシーガ
ディーゼルエンジンになったエクシーガ

この辺か？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:49:20.69 ID:aWf/lKlD0

その辺に乗るくらいなら乗り続けるわ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:52:28.91 ID:omN5eHtyO

今開発してるのは悪くない気がするので様子見。この車、壊れないしな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:29:39.78 ID:bPu7HFUz0

スイフト運転させてもらったんだが足回りやハンドリングの良さにショック受けた
最近の安い車すげえわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:35:26.28 ID:iflmpBiH0

>>592
スイスポ？
ノーマル？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:56:38.26 ID:MkxjhcIL0

次はアテンザワゴンがほしいと思ってる。
今までマツダなんて・・・と思ってたけど今のホンダよりいい車作ってる気がする。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:08:24.26 ID:rRBQI7P90

少々値段は高いが
ヤッパNにしようか検討中。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:18:51.61 ID:FFxBGSaUO

>>594
俺も同感
スト買った時はマツダなんてｗと鼻で笑っていたが、今のマツダの勢いは見ていて欲しくなる魅力がいっぱい。
そしてホンダはと言うと魅力がない…ストから買い換えようと思える車種がない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:31:20.42 ID:tU66Rcla0

ホンダのDNAはマツダとスバルが受け取った

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:14:34.21 ID:RITGhTFm0

スバルの魂はトヨタに持って逝かれている

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:43:02.60 ID:wqePn10MO

結局は初代ストリームに満足しているユーザーの買い替え候補は今となってはマツダだけか
CR-Vも価格設定がおかしいしなぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:20:45.94 ID:+CUsoZow0

ウィッシュがハイブリッドになったらどうしよう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:44:29.16 ID:sSwkWBBL0

初代スト乗りから見ると現行ストは乗り換え対象にならないみたいね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:13:11.99 ID:+CUsoZow0

それはストリームじゃねえ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:28:18.99 ID:wCOI45wW0

>>601
エンジンは2000ccでもSOHCだし
1800ccの方が5ATで2000ccの方がCVT・・・・

現行型は、運転席サイドの便利なドリンクホルダーも無くなってるし
収納可能な大きなアームレストもオプションで用意されてないし

おまけにWISHなら180万円の最低グレードでも標準装備の
カーテンエアバッグ付けたいと思うと強制的にGiグレードになって275万円となるという・・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:45:58.16 ID:Zat+NfglO

>>603
そうなんだ
参考になった

今1.7だと運転席カップホルダ以外は悪くなさそうだがな
一応WISHも見てくるか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:02:00.12 ID:EXRMsGljO

>>603
カップホルダーは、小物入れ(蓋ナシ)のアクセスを良くした為だな。代わりにセンターが二つになってる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:17:05.99 ID:wCOI45wW0

>>604
プレマシーとエクシーガも見といた方がいいと思う

プレマシーは、そのうち確実にSKY化されるだろうし
エクシーガも、近いうちにエンジンがFB型になったりディーゼルが搭載されたりすると思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:24:25.61 ID:+kyKNylm0

エクシーガは競合するの？
でかすぎるやん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:23:22.81 ID:Ya4FE2KWO

スト現行は、シーケンシャルがパドルじゃなくてレバーで、リアが美しければ良かったんだが。他は悪くないから惜しい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:26:20.88 ID:5OFRGSW4O

昨日観光目的で小浜鉄道跡（道幅が超絶狭い！）を通行したんだが５ナンバーの車幅のお陰でバックする事もなくなんとか離合出来て助かった
それでもタイヤの縁が壁面にクニュクニュしながらだったけど…
5ナンバー幅で排気量1.7～2.0 高速巡航が楽で全面投影面積が小さくて荷物もたくさん積めて四駆の設定もあるカッコいい車って何かある？
あれば乗り換え候補にしたい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:16:25.83 ID:Cgiz0ncS0

ウィッシュ１．８ならその条件にけっこうあてはまると思うけど・・・

エクシーガやらプレマシーもいいと思うけど個人的にはもう一度レガシィに乗りたいｗ
まあストの前に乗ってたやつ（２代目）だからさすがにもう無理だけどね。新しいやつはカッコ悪い。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:33:31.83 ID:+kyKNylm0

とりあえず３ナンバーはいやなんだよね
でかいからね
ＣＲＺが５ナンバーだったら即買いだったよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:06:21.94 ID:4GWNtYUV0

大してデカくないでしょ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:03:57.03 ID:Ya4FE2KWO

税金面？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:06:19.14 ID:4GWNtYUV0

ナンバーじゃ税金変わらんよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:35:58.21 ID:eZbfVOEpO

前後に長いぶんには運転技術や切り返しでどうにでもなるんだけど
横幅だけは物理的にテクニックではどうにもならん
アメリカみたいにどこもだだっ広ければいいんだけどね
かといって軽は小さすぎて安全面とパワーの余裕の無さで疲れる
日本での使い勝手や経済性やら考えるとストリームぐらいがちょうどいい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:38:01.37 ID:OskeB0yN0

影響が大きいのは、物理的な幅より、車内からの見切りだよ
幅が多少広がった程度では運転に支障ない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:16:05.61 ID:/8ZhCRAa0

社用車(カローラとかいろいろ)だと初めて乗っても余裕なのに
ストだと左側を路肩に寄せるのが怖い
オデみたいなサイドカメラ欲しいわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 04:29:26.09 ID:skSoQG9J0

友人のクラウン運転して思ったけど運転席からボンネットが視界に入る車って間隔が掴みにくい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:41:44.98 ID:+U8ykI3P0

普通は逆だろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:42:00.01 ID:p6QRZXWi0

>>612
駐車場が狭いから今のストちゃんでも乗り降り結構ギリギリ
しかも駐車場の関係で左から降りないといけないしw
そう考えるとウォークスルー必須だなあ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:56:35.17 ID:OskeB0yN0

>>618-619
でもまあ、ボンネットが視界に入るからというより、ボンネットの中腹だけ視界に入って
先端が全く見えない車だと見切りが悪くて感覚つかみにくいわね。
ボンネットの中腹が、先端の見切りを阻害している感覚で。

>>620
まあ、駐車場だけはどうしようもないから、しゃーないわね。
コンパクトでウォークスルー、bBかCUBEがいいんじゃない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:09:57.10 ID:skSoQG9J0

>>619
まぁ普通はぎゃくなんだろうけど免許とって初めて買った車がストリームで
普段はストリームかフィットしか運転しないから普通のセダンは慣れてないんだと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:16:59.02 ID:OskeB0yN0

それって、ノーズが長い車が苦手ってことか。
ランクルなんか運転したら死ねそうだな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:35:55.64 ID:zWgFyQtw0

直6のセダンとかアウトぢゃん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:56:40.15 ID:p6QRZXWi0

>>621
コンパクトなんていらないよw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:25:41.51 ID:IyZ4gy2uO

ここまでフリードのフの字も出ないな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:27:24.21 ID:C0ZbRXxZO

そうでもないぞ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:07:58.93 ID:KDsbhbu10

初代ストからフリード乗り換えは少ない気がするな

三列目を使わなくなった→二列のもの
狭く感じるようになった→ミドルサイズミニバン
今がちょうどいい→現行ストとかウィッシュとか
三列目はたまに使うけど、今よりちょっと
小さいくらいがちょうどいい→フリード

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:09:48.69 ID:2ALkdSIn0

純正のCDナビのテレビチューナーってどこにあるの？
3列目の左のとこ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 04:15:47.34 ID:Ey8kFY25O

う～んわからん…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:41:48.62 ID:rny7WA9i0

わからんけど助手席下と言ってみる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:01:08.38 ID:Ey8kFY25O

正直CDナビ自体が存在する事に驚いた
チューナーもアナログなんでしょ？思いきって買い換えては？
俺はマルハマのワンセグチューナーつけたけど画面もフリーズしまくるしまともに見れないからほとんどテレビ見なくなった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:17:51.70 ID:z51koPdKO

当時HDDナビ高かったよな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:11:40.49 ID:oMaR9LLZ0

高かったよね。今ではバックモニターとしての使用がメイン。
オンダッシュで、ポータブルナビ付けてる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 04:50:47.11 ID:ojaGCZmNi

629です

>>631
助手席下はナビユニットなので多分違うんですよ…

>>632
外部接続で音楽を聞くのに、チューナーから接続しなきゃいけないんですよ…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:43:04.20 ID:uW/z1o/C0

買い替えようぜw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:42:09.06 ID:Hcwbf3GH0

>>635
ディーラー行って聞いた方が早い気がする。
わかったら教えてｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:12:04.71 ID:d1bznWfyO

セルモーターが不調だった者です。

最終的に10回に1回くらい回らない状態になりました。
が、ギアを入れた状態で少車体を押し、Nにすると回りますｗ
マグネットスイッチの不良らしい。

セルASSYは新品が６万円、リビルト品が３万円位でしたので、
迷わず後者に交換しました。以後は快調です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:26:23.30 ID:fII+Erpw0

チューナーってリアハッチ開けて左側の内張りの中にあるやつ？
純正ナビでiPod使いたくて純正のVTRコード購入して内張り剥がして接続したな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:17:06.03 ID:AiQD+aWm0

自分の不注意を「運が悪かった」で片付けようとする四国の猿

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:28:24.09 ID:TuGeTb2Q0

アブはノーマルボディに対して20kgほど補強をしているということでOK?
カタログで1700のを見てたらそんな差だった（2000はエンジンもミッションも
違うし）

乗り比べたことないけど、違いがあるものなの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:03:41.39 ID:PzVKC7sM0

>>638
しかし車は何を修理しても高いね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:25:55.73 ID:ZqV7Y/S3O

>>642
少し早いですが目的とするライフサイクルの半ばだし、
消耗品の交換は仕方ないと自分に言い聞かせていますｗ
事故が無いように気をつけねば。

ホンダが３年かけて既存エンジンを一新するらしいので期待。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:05:03.87 ID:3LDeSXls0

全部、一新されてからだな
買い換えるのは

エンジン、ミッション
あとカーテンエアバッグが適正価格

645 ：1.7アブ海苔：2012/01/23(月) 10:02:51.62 ID:gx6n8tR+O

>>641
ノーマルと乗り比べた事はないが、アブのガッチリ感は素晴らしい。

ノーマルにアブ補強パーツ付けたレポがみんカラとかにあるから読むといいよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:51:20.39 ID:4UGcracxO

>>645
アブ乗ったことないけど後期1.7ノーマルもそこそこガッチリしている。
純正タイヤ185/70R14は完全に負けているんで即15インチ化したよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:52:06.80 ID:RiEJONkfO

中古でストリーム検討してるんだが
やっぱこの手の車はディーラーの下取りワンオーナーを狙ったほうがいい？

中古車屋に10年落ち7万キロ車検付込み込み30万ってのがあるんだが・・・
なんか怖いんだよな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:58:29.56 ID:9AfNOjGK0

初代はエンジンがK20Aだから良いのだ
ファミリーカーだからってエコに振ってないのが良いのだ
まあまだ10年前はそういうエコエコ言ってる時代じゃなかったってのもあるが

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:10:33.67 ID:2n4z24rnP

>>647
初代ストに関しては後期モデルだとディーラーの保証がつけられると思うから心配なら
そっちを狙ったほうが良いかもね
ttp://www.honda.co.jp/HOT/hot-hoshou/qa/index.html
中古車屋にあるのは年式からいくと値段はそんなものだと思う

650 ：647：2012/01/24(火) 15:40:54.93 ID:PI+dUIuu0

>>649
込み30万は妥当な値段なのか・・・
ディーラー中古が割高なだけかもしれないけど、いろいろ安心できるしディーラーで買います

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:27:04.32 ID:F5pViO0jO

昨日バッテリー上がってた。一昨日まで普通だったから寿命かな。やっぱ3年位だね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:23:10.48 ID:6gVdnj8w0

後ろにはってある平成１２年基準☆☆っていうステッカーははがしてもいいの？ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:43:27.60 ID:Z+biAVcBO

それははがしても問題ないよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:45:22.37 ID:W0NoaW460

ダメです
剥がすとペットに逃げられたり
靴下が片方だけなくなったりしますよ！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:11:32.89 ID:6gVdnj8w0

すげえ恥ずかしいよねこのステッカーｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:08:22.10 ID:v0xy4+GE0

今更なｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:14:49.55 ID:Qg6CISol0

そう言えば、家のストリームにはリアガラスに
カーオブザイヤーのステッカーが張ってあった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:51:13.28 ID:KT5uohV60

ホンダが３年かけて既存エンジンを一新するらしいけどずいぶんと先だな
まったくのゼロから始めるんじゃなく今までのノウハウもあるんだから
もっと早く出せんかな？３年先はまた状況がかわってるかも知れないのに。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:55:18.73 ID:TNiZ7RViO

>>658
今から載せ換えても全車種への展開に３年かかるだけじゃね？

660 ：651：2012/01/25(水) 10:02:00.25 ID:NEYBGd46O

全部ハイブリッドにする気マンマンだな。

それはそうと、バッテリー上がってリセットかかって、運転席のウィンドウがオートにならなくなっちまったんだけど、どうやったら直るんだっけ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:49:40.68 ID:TNiZ7RViO

>>660
開スイッチで窓が全開になっても数秒間押し続ける
↓
閉スイッチで窓が全閉になっても数秒間押し続ける
↓
リセット完了

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:02:04.56 ID:NEYBGd46O

>>661
おぉ直った。

ありが㌧。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:43:51.25 ID:TrnDXy0C0

たった一日でここまで積もった…http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn9rLBQw.jpg

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 06:14:38.12 ID:CSCHwT63O

軽バンかとオモタw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 06:49:08.95 ID:q8j1481t0

フロントガラスに1/3程度ヒビが走った。もう廃車しよかな？14万キロ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:23:22.36 ID:8A0PQ+mWO

>>663
N-BOXみたいだなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:03:31.48 ID:iKusqf4L0

>>663
いやらあしい（ノノ）

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:28:05.06 ID:+n7bCVo00

後期でモデューロのサイドステップ付けてる人いませんか？
アブソ純正サイドステップと比べてボリュームの違いありますか？
みんカラとか画像で見ても大して変わらないように見えるのですがどうでしょうか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:31:59.54 ID:q759xGBcO

>>668
付けてはいないが、間近で見た事はある。アブ標準(後期ならSでも同じだが)ステップは下部になる程絞られているが、モデューロのはまっすぐストンと下がっている。

あまり芸のない形なんだが、実際見るとボリュームはあるよ。モデューロはフロントがカッコイイよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:47:29.55 ID:+n7bCVo00

>>669
一応違いはあるんですね
サイドにボリューム欲しいんですが無限だとごつ過ぎる気がしてて
モデューロ検討してたんですがあまり変化なさそうなんで迷ってました
リアはアブソ純正でフロントはセレブリップ付けてるんですがバランスどうなんだろ
みんカラとかだとフルでエアロ組んでる人ばっかだから参考にできないんですよね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:21:37.59 ID:GEY5sj9o0

>>670
みんカラでその仕様にしてる人見たことある
ちゃんと探してみ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:07:19.63 ID:+n7bCVo00

>>671
マジですか探してみます

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:39:24.04 ID:7FlYirhY0

>>641
2.0虻オーナーだけど、俺があれこれ言うのもなんだから当時のカー雑誌の評価
記事をそのまま載せるからご参考までに。

※2005年8月号　月間自家用車　国産ミニバン完全比較２ℓワゴン編より抜粋。

走り：「動力性能はホンダストリームの２ℓアブソルートが断然パワフル
　　　　他は実用重視の横並び。」
　　　「標準系は1.7ℓ、2.0ℓともに軽快なエンジンフィールだが粘りや力感は程々
　　　　アブソルート用2ℓは高回転までトルクフルでスポーティ
　　　　フットワークは軽快感と安定感の両立が特徴。」
　　　「スポーツ性に惚れたドライバーへのイチオシは2.0ℓアブソルート
　　　　それ以外は標準設定のＳをベースにナビ標準の特別仕様がおすすめ。」

　　　　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:40:43.13 ID:aCLpNzl60

>>668
用品カタログ見たらアブソルートもそうじゃないのもサイドスカート同じっぽかったんで2.0Sに装着したのでよければどうぞどうぞ
http://img.wazamono.jp/car/src/1327678760055.jpg

まあぶっちゃけボリューム感無いよこれ
装着された状態で納車された時見てがくぜんとしたもんこの平坦具合に

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 03:20:35.60 ID:9HFz/+tW0

>>674
>>674
ありがとうございます参考になります
これ前後はどこのメーカーですか？
やっぱりボリューム求めるのなら無限なんでしょうね。DOOVはもう売ってないみたいだし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 06:04:34.27 ID:jCZxaETgO

もう誰も注目してないって…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 06:56:44.31 ID:SfOqymHn0

>>673
CVTがトルクフルでスポーチー？
全く信用できないが

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:51:57.69 ID:v1lK7nNv0

いろんなCVT車に乗る機会けっこうあるけどいつまでも慣れない
やっぱ我が家ストちゃんが一番

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:20:00.86 ID:vrrUlbwiO

>>677
現行の話だが、ディーラーで借りた代車のRSZが、てっきり1.8の5ATかと思ってパドルカチカチやってたら、6速に入り、アレ？と思ったら、2.0CVTだった。

そんなに違和感はなかったぜ。オレには全然OKだった。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:12:37.90 ID:97nqhFk60

シフトゲートの中の方から、発進時・停車時に
カチッとかカチャっとか音が出始めました。

ググッたら価格コムで「シフトロック装置の異音」というのがあって
それと同じ症状なのですが、みんな放置なのかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:26:01.94 ID:z4M6qUkB0

バイク上がりからすると、cvtは気持ち悪い。
車のみとかスクーター上がりは気にならんだろうけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:10:06.68 ID:NYY6bwYO0

>>681
>バイク上がり
>スクーター上がり

厨二病かよｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:58:04.06 ID:D0ASZTLe0

>>680
その音は元々出てる。
取説みると異常じゃ無いってかいてある。今まで気づかなかっただけでは？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:07:33.25 ID:csCRG/9yO

>>681
そんなの一般化できんだろ

俺はバイク
リターン→ロータリー→CVT→リターン
上がりでｗ

車
MT→CVT→AT→CVT→AT
なんだが

みんな違ってみんないい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:16:01.13 ID:UCogvx9j0

CVTは加速してるぶんにはいいが、いったんアクセルから足を離せば
いちいちトルクフルなエンブレが掛かるのがイラっとくるんだよな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:11:59.01 ID:DwOSGd31O

>>685
ATに慣れすぎてアクセル操作がラフなんじゃないか？

パーシャルで速度維持とか、
N（P）で4000rpm維持した状態から一気1000rpm落として
3000rpm維持とか練習するといい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:07:16.55 ID:Lep6WAeAO

俺もバイク乗ってるけどわかるわ
とくに緩い下り坂なんかはエンブレの小さいハイギアの時はでスゥ～と滑空したい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:00:22.17 ID:lBEBXMSe0

復活オメ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 03:36:14.11 ID:QprwYQ380

>>685
それ分かる…
エンブレ結構かかるよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 03:43:06.48 ID:7xcrkVGDO

>>689
EKシビックはそうでもなかったけど
現行フィットとかは強力だね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:48:00.07 ID:diBjdwNq0

>>677
全く信用できないもなにも
全国の書店で販売されてるカー雑誌に記事を書いてる人が言ってる事と
2ちゃんで匿名で書いてるチミが言っている事とでは・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:19:34.10 ID:CfE66LI00

1.7から2.0のアブソに乗り換えた自分からすりゃじゅうぶんスポーチーだわ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:29:07.70 ID:4eBHrEwhO

>>692
よければ違いをレポしてくれ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:05:13.32 ID:CfE66LI00

>>693
いや単純にパワーの差だよ。日常で力不足かな？って感じたとこでのストレスが大幅に減った
内装の色が多少違うだけで運転席から見た風景は一緒だけど全然違う車に乗ってる感じ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:09:08.62 ID:7W1IFM3j0

同じ色のストちゃん見かけてすごいうれしい気持ちになったんだけど
よく見たらキズだらけのぼっこぼこですごい悲しい気持ちになった(>_<)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:24:33.24 ID:4KST/YAm0

2年前に車両価格19万のR4買ったんだけど（訳あり品？）

普段乗っててもまるで異常がないんですが
真夏だろうが真冬だろうが出社時、退社時にフロントガラスの内側が
絶対曇ってるのよ（他の人の車は全然曇ってないんだけど）

これ以外はとても満足で乗ってて楽しいんですが
曇りだけが気になって仕方ないんです。
何とかしたいんですが、原因が解らず困っています。
同じ症状の人居ますか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:27:16.95 ID:RoxGSkYk0

>>686
ラフとかそういう問題じゃないし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:28:45.19 ID:Ovj1I0aS0

>>696
クルマに留守番する奴が居ついてると思えば大丈夫

気にするな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:34:48.58 ID:GwmcC8dSO

>>696
つガラス曇り止め

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:02:19.49 ID:QGB3bgup0

>>696
ゴムやパッキンの劣化でドア周りとか水漏ってきてるのかも

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:37:43.86 ID:lMsdJJ5u0

不覚にも吹いてしまった

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1270903214/381

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:40:57.14 ID:r6Ph0Ie90

子供だな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:45:50.31 ID:ZD7q6slVO

懐かしいネタだねってかまだやってたのか
まぁでも1700はそんな風とまでは言わないけど良く走ると思う
レギュラーだしボードも積み込めるし雪道も運転しやすいし俺には充分だ勿論異論は認める
最近はリッター13ぐらい出る

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:29:58.63 ID:GwmcC8dSO

他社の2リッターと遜色ないのは間違いない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:56:31.93 ID:ZD7q6slVO

いやいやそれはないだろwまぁ必要十分てとこかな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:50:12.64 ID:uttrtXQTO

>>704
それは言い過ぎだと思うｗ
でも1.7の軽く吹け上がる小気味よいエンジンと回頭性の良さは認める

会社で乗ってる2.0はパワーはあるが落ち着いたら雰囲気なんだよな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:07:51.89 ID:KlLQd2xB0

2.0アブ乗りだが燃費がリッター7.5km位しか走らない。
HONNDAに文句言えば金くれるかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:59:50.34 ID:+xwtDQ4c0

>>696
フロアに水たまってない？オレも以前フロントガラスがやけに曇ると思ってたらフロアマットが湿ってた
外にだして乾そうと取り外したらマットとその下が水浸しだった、完全に乾くまで１０日以上かかったよ・・・真夏で。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:24:14.46 ID:Rw2NOzEc0

どうやったらそんなに水が溜まるんだ？
洗車場のマット洗い機で洗って、よく乾燥してなかったとか？

>>696
ガラスの内側（車室側）も拭き掃除してみた？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:42:11.54 ID:ZD7q6slVO

>>696ガラスが汚れてるとその塵に水滴が付きやすくなって曇るよ
ガラスを綺麗に拭いて毎回ACをオン（除湿効果がある）にしてガラスに送風してればいずれ出なくなるんじゃない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:44:53.23 ID:+xwtDQ4c0

ホンダ車スレでフィットその他のホンダ車は雨漏りがすると叩かれている・・・が『車　雨漏り』で検索すると
他のメーカーでも結構あるようなのでフロアが湿っていたら要注意！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:19:54.86 ID:Vrr7wacL0

もう、１０年目だけど
ヘッドライト(HID)、テールランプ、ブレーキランプが
一度も切れていない。
ラッキーor当り前？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:21:33.57 ID:1MRLdI0n0

>>696
普通に汚れてるからだろ。あとタバコ吸う人はヤニで汚れて曇りやすくなるな
硬く絞った雑巾で拭いてその後乾いた雑巾で水分を完全に除去
そんで最後にマイクロファイバークロスなどで仕上げれば良いと思うよ
下手に洗浄剤とかは使わないほうがいい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 03:19:26.67 ID:C26/J4cwO

>>712
この車ではごく普通w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:37:03.18 ID:CcxRu5W30

>>712
この車種では標準仕様だな
10年 14万キロだけど一度も切れてない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:04:41.17 ID:gahXoWgT0

>>712
10年、24万キロのオレからのアドバイス。
HIDはそろそろ片方切れる頃、その他のランプ類は、今んとこナンバー灯しか切れた事ない。
そして故障もない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:43:50.78 ID:UNotG2VcO

HIDは年々光力が低下してくる。10年目を迎えた俺のも段々暗くなってきていた。
いまは乗ってないが…ちなみに下取り1万でした…最近ヤフオク見てみると無限マフラーやら無限サスキットが売り切りで出品されてたなぁ。
ひょっとして俺の…バラされてたらかなり悲しい。車検が切れる時期に出てたし出品地域も近いし…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:55:09.29 ID:OinWU1y80

>>703
俺も1,7L車に乗っているが、燃費はせいぜい11km/L強だな。
まあ、坂が多い地域に住んでいることも要因だろうが。

ちなみに、カミさんのホンダ・ライフの燃費は13km/L強だ。
軽自動車のくせに、ストリームと2km/Lしか違わないって、どうよ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:56:25.60 ID:MSaCd9HGO

>>695
長年乗ってると多少のキズは避けられない
目立つところは自分で補修しているがプロにはかなわない
あんまりジッと見ないでｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:57:37.20 ID:W93fV3NG0

「軽自動車＝燃費良い」っていうわけでもないから、そんなもんでしょ。
Fitと比較したら大分差が出るでしょうけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:10:44.01 ID:MSaCd9HGO

>>718
うちもそんなものだよ
坂は軽の排気量だと効率の悪い高負荷になってしまう

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:17:17.98 ID:cbHgsiQN0

山だとハイブリッドでも燃費はよくならないんだよね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:58:48.38 ID:D8uqH7MDO

ショッピングモールの中古車店にブルーの前期1.7ストちゃん発見
助手席ドアの下部分はヘコみ傷だらけ、ライトも黄ばんでて39.4万円
サンテカ(？)のワイヤレスバックカメラ付き
きっとろくなメンテナンス受けてなかったんだろうなとちょっと悲しくなった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:41:23.37 ID:BkywmPDu0

メーカーオプションのHDDナビって外部入力無いの？
リヤエンターテイメントは付いてない場合は。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:44:19.48 ID:yV0OCkL10

ホンダアクセスのVTRコード付ければ良いと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:22:13.86 ID:YUFtYpNbO

初めまして、ＲＮ３前期に乗ってます。

メッキパーツがくすんできてます(>_<)
この際、リアウインドの下の所を塗装しようと思って、
ホイールスプレーの金色を使って、金メッキみたいになりませんかね？
透明感がなくて、普通の金になりそうな気がして…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:48:25.98 ID:bH+K0WjiO

とりあえずあそこに金は下品すぎる
メッキパーツに塗装はなかなか乗らない剥がすのはほぼ不可能なのでよくペーパーをかけて塗装
後期のガーニッシュ付くんじゃなかったっけ？
テールは加工が必要だったはず

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:48:26.72 ID:VkS39KSR0

2001年式IS(RN3)　走行8.9万kmに乗ってるんだが、
CR-V見積もりのためDに行ったら２万円の査定。
マツダのCX-5見積もりに行ったら８万円の査定(値引きの代わりだろうが)。
大事に乗ってきたからかなりしょんぼり。
せめてホンダDもうちょい頑張れないもんかね。

まぁ11年走ってくれて全く壊れなかったし、良く頑張った子ですわ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:01:28.91 ID:XzNlEh3JP

2001年式だとホット保証プラスにも入れないし、かなりの数売れた車だから下取りの額が低いのは
しょうがないだろう
ホンダディーラーは買った所じゃないと値引きが厳しいっても聞いた事あるな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:50:32.84 ID:2bSqMI3uO

>>728
マツダをネタに再交渉しる。

731 ：728：2012/02/06(月) 17:45:21.62 ID:VkS39KSR0

>729

そうですよね。不具合が無い分そのまま乗り続けるのもいいかなとは思うんですが
物欲は尽きず・・・

>730

そうしてみます。まぁ発売前の車と戦わせるのも厳しい気がするけどホンダDはそこまで
売る気無いんだろうなぁ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:33:55.72 ID:oakJinsE0

パーツばら売りしたほうがいいんじゃないかと思えてくるｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:24:28.78 ID:jxnsVaqE0

そもそも今さらホンダ車なんか買う気になれない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:35:10.63 ID:54ffX3xD0

初代ストリームに惚れてしまうと
残念なことにホンダの現行ラインナップには欲しいのが無いんだよな

気になるのは他社になるが
スカイアクティブ搭載予定のプレマシー

735 ：724：2012/02/06(月) 21:25:00.32 ID:0pq8bHVw0

>>725
レスサンクス。
ホンダアクセスのVTRコードも適合があるようなないような。

ヤフオクで「ホンダ　VTRコード」で検索したら、
適合するのがあったので落札した。

あとは。、ナビ背面に接続端子が有ればいいんだけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:06:25.18 ID:aKg2hWR60

>>735
接続場所はリアハッチ開けて3列目の左側の内張りの中じゃね？
俺のは18年式のアブソだけどそこにチューナーあってＶＴＲコードの6Pカプラ接続したよ

737 ：726：2012/02/07(火) 03:10:06.06 ID:i7q7I1w4O

>>727
そか。。。ありがと
少し検討します

俺のストは、４９万って言われても
売らないぜ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 03:42:10.77 ID:sVxxaL7ZO

>>732実際そうだと思うぞ
解体屋なんかではドア一枚でも２万ぐらいの値で売るだろうし
つまりきちんと乗れる車本体が２万の価値しか無いなんてあり得ない訳だ
あこぎな商売だよな古物商ってやつは

739 ：735：2012/02/07(火) 07:13:40.66 ID:RH1tLZFA0

>>736
ありがとう。参考になりました。
そこ調べてみます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:07:22.30 ID:EQPzm1pB0

タイヤ替えたいけど車の買い替えが頭をよぎってあと何年乗れるかわからないし変えてすぐ車を乗り換えることになったばからしいし困った

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:36:42.79 ID:JHMkjE5g0

中古タイヤは？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:21:54.96 ID:3wtSXiLpO

奥だと安いよ。純正と同じ銘柄、7分山位で1本千円位で落とした。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:25:00.94 ID:LLCcxXpJO

>>740
確かに微妙なときはあるな
でも例え明日手放すとしても保安基準だけは守ってね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:51:10.24 ID:JhowGqKY0

>>740
オレもディーラーで見積もりもらったら１０万円近い金額だったのでしばらく放置したままだったけど
オートバッ○スでピレリの安いやつに交換したよ、工賃と廃タイヤ処理いれて約４万円。（215 45/17）
韓国タイヤ（ハンコックやクムホ）ならもう少し安いだろうけど実績がないから未知の製品だな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:09:18.45 ID:3wtSXiLpO

>>743
廃車にするならギリギリでもいいが、下取りでまた売られるなら、整備の状態は重要だからね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:24:37.30 ID:vUEBLqur0

>>728
こんなファミリーカーで10年以上前の車がプラス査定になっただけでも
儲けもんだろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:13:12.29 ID:9vhjNbEl0

>>740
ttp://www.autoway.jp/
こんな感じの所で買ってスタンドで交換してもらう、工賃は一本2000円ぐらい
エアバルブは必ず一緒に交換すること
やふーとからくてん経由でも買える

タイヤ4本がそのまま来るので匂いに注意w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:33:17.12 ID:3wtSXiLpO

>>746
その発想だと買いたたかれる時代だぜ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:28:56.02 ID:y7BRgLLgO

俺はステップワゴンスパーダ購入ん時下取り2001年 RN3 20万キロで1万5千円だったよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:00:44.77 ID:1Mi4VIQ4O

うんやっぱり完全にぶっ壊れるまで乗るほうがお得だわ

751 ：728：2012/02/10(金) 21:22:59.95 ID:m9Q62xn+0

結局８万で売ることにしました。
リ券代も返してくれるみたいだしいいかな。
まぁホンダDの渋さは酷いわ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:55:14.82 ID:aIkJ0Fa+0

CRVってそんなにいいの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:31:27.25 ID:txPgL+cQ0

さっき初めて実物みたけど思ったより悪くはなかったな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:04:09.52 ID:TA5rYQbi0

前期iL借りてきた。
なんかタイヤを直進状態にしてたらハンドルが少し左に切れてる。
なんだろうねコレは・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:45:28.77 ID:U616UP1gO

道路の構造上ハンドルは左にきれちゃう場合があるけどそれじゃなくて？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:07:10.36 ID:TA5rYQbi0

>>755
いや違う。左に切れない道路でも常に切れてるのよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:07:44.84 ID:zw1dBi8yO

>>754
アライメント狂ってるか、前輪とハンドルのセンターがずれてる。

長年乗れば出てくる現象。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:34:31.19 ID:bDMXeSDC0

>>754
タイヤの空気圧をチェックしてみると幸せになれるかも。
俺は同じ症状の時、運転席側後ろのタイヤが空気抜けてた。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:08:38.18 ID:99/YdHdM0

遅レスです。

>>696
の者ですが、どうやら汚れが原因だったようです。
きちんと拭き直してコーティングしたら発生しなくなりました。
指摘してくださいました皆様、ありがとうございました。

実はWISHを家族用で乗っているのですが、
出勤or趣味（主に釣り）用ではこのRN4が超お気に入りです！
絶妙な接地感、意外と狭い所まで入っていける。
走行性も安全性が保たれていて落ち着きます。
今のところトラブルも有りませんし良い買い物でした。

この車種が10年落ちと考えると、最近購入した車は実用性よりも
経済理念の都合に合わせた車ばかりでつまらないと感じました。
新型ストリームが出てくれる事を祈ります（個人的な思想です）
正直、自家用車としてはWISHもストリームも変わらないのでこの車が長く使えるように
メーカーさんも配慮してくれればと思っています。
車を何に使うかは私達消費者が決めるものですから。

でなければジムニーでも十分です。
家族が楽しめれば良いですから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:51:21.18 ID:bDMXeSDC0

>>759
たまには車内側のガラスも拭くと幸せになれるね

車への考察も同意です。あまりにもメーカーの都合で
現在の車は開発されているように感じます
(最近ではコストダウンとか、名ばかりのハイブリッドとか）。

ホンダ車の中でも、最高に耐久性があるのが初代ストな気がしますね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:11:21.19 ID:XqYH6RAR0

燃料残量警告灯が点灯して
財布を忘れてポケットの中のかねを
かき集めて4リットルほど給油したけど
警告灯が消えなかった。
ある程度給油しないと警告灯が消えないみたいだね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:15:07.07 ID:vqvh8aMh0

揺らしてみた？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:06:59.15 ID:NPucCJGrO

>>761
残8リットル以下で点灯だから、8以上入ってないと消えないよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:46:31.79 ID:XqYH6RAR0

さっきエンジン掛けたら警告灯が消えていた。
とりあえず30リットルほど給油したので
また警告灯が点いたとき試してみるよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:33:46.23 ID:A6m14VB60

現行早くフルモデルチェンジしないかなあ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:37:39.90 ID:CSsX0KUh0

エンジンとミッションがウンコすぎて買えんよね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:07:34.46 ID:NPucCJGrO

>>766
しかし次期は(名前が変わるかも知れんが)確実にハイブリッドのみだと思うぞ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:00:27.72 ID:A6m14VB60

２リッターハイブリッドは待ち望んでる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:00:29.01 ID:dsabwUOB0

オデッセイは無くなるって聞いたがストリームは出るの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:00:47.72 ID:A6m14VB60

えｗなくなるの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:01:25.65 ID:53F4/PHC0

室内側のドアノブのメッキが割れてきて
手を切ったわ。
PL法で訴えて大丈夫ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:20:01.09 ID:kyz5X5vT0

>>771
それリコール来たよね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:52:31.23 ID:XcflekPhO

とりあえずオロナインを塗るべし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:19:10.39 ID:36z/tITCO

>>773
剥がれたメッキの裏側に塗ってみたけどくっ付かないよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:42:56.17 ID:87j/ujSNO

運転席側パワーウインドウを下げる
手を車外に出しノブを引きドアを開放、速やかに下車
パワーウインドウを上げエンジンを停止、キーを抜く
ドアを閉めて施錠する
これで解決！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:26:15.64 ID:DZg9wwCc0

>>775
それなに？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:34:43.04 ID:2coK577fO

>>776
内側のツマミ触らない方法だろw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:10:56.30 ID:2PmbzUW30

>>757,758
多分センターがずれてるんだろうなあ…
某格安レンタカーに配備されてる13年式だからねぇ。

ありがとう！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:30:33.21 ID:uR9H9yW90

ハイブリッドになったらストリームの魅力半減だな・・・
燃費など二の次なところがストリームのよいところなのに

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:23:54.23 ID:LkRy9OV90

>777
ちょっと今市市だよね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:48:30.79 ID:fFc5lLSN0

>>771
ディーラーの営業マンに言ったら無償交換してくれた。
去年の7月のことだけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:37:52.88 ID:go+SrVgE0

それにしても本当にストリームの時期型の話聞かないね
まさかなくなるなんて事はないよね…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:19:59.59 ID:EKvnzv/6O

>>782
ハイブリッド化を期に名前を変える可能性はあるね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 04:07:58.77 ID:35Zq2WEm0

現行スレ覗いてみ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:38:38.68 ID:P6c6sSTg0

>>782
fitシャトルとかあるからな・・・
あれの7人乗りとかもそのうち出そうだし

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:28:52.73 ID:EKvnzv/6O

>>785
あれで7人はすし詰めではw

シャトルはCピラー隠せばいいのにね。あそこ黒くすれば、そんなに悪くないはず。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:51:47.85 ID:q4PbYK1E0

ミニバンはもういいやｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:54:15.86 ID:huc/BFbb0

カスタムするにあたって、
一つ質問したいんだけどいいかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:50:12.54 ID:EKvnzv/6O

>>788
何だい？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:59:35.22 ID:huc/BFbb0

メーターランプの色を変えようと思うんですけど、
車検には影響ないですよね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:37:18.60 ID:17gjaxmO0

>>790
ストは電球変えるだけじゃ色は変わらないよ。
変えるならパネルごと変える事になる。
車検は知らね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:11:40.91 ID:vySnI0Oz0

>>791
パネルを外す手前まで来てますｗ
シンナーなどで、オレンジを剥がす準備もＯＫｗ

あと心配なのは、車検と針の位置なんです＞＜

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:27:53.66 ID:Kg1XW4vQ0

純正パネルは何かあったときのためにそのまま残しておいたほうがいいんでないかい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:30:42.21 ID:G3wjdFJeO

目の前に現行と初代並んでるんだが、現行のリアはどーしてこーなったと見比べたら、バックライトの位置がダメだな。これ無くせばだいぶ違ったはず。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:28:32.90 ID:FHPEfLZ60

リアもダメだし、フロントも今となってはめずらしくない顔になってしまったな
あらためて初代前期白のフルエアロが最強かもしれん
今でも色あせないその個性たるや

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:38:07.72 ID:G3wjdFJeO

>>795
前期白フルエアロ、それは同意。

後期なら、アブ、SSのエアロなしがバランス良いね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:14:15.94 ID:QtL4OyUm0

オレDOOVフルエアロ＆サテンシルバーメタリックだけどDOOVはいいよ

派手過ぎず地味でもなくマッチングはバッチリ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:17:32.84 ID:V68FPk6l0

DOOVってもう生産してない？
オクとかでしか手に入らないかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 05:57:22.23 ID:0YKr65pR0

読みはドーブ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:09:01.64 ID:1nsCOT9n0

ドゥーブ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:25:54.52 ID:VB9dzsg80

ドゥーヴ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:20:14.92 ID:/+dz5ZVbO

>>798
億でも前期の中古がたまに出る位だな。サイドは後期でも付くはずだが(DOOVと無限はサイドのデザインは変えなかったはず)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:34:23.20 ID:n2QcO/Hp0

K20A、3000回転からの吹き上げは最高だが、そこまでのモッサリ感は異常

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:24:30.28 ID:rXM7wBCJ0

わかる

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:25:53.12 ID:i6fzDkU60

3000以上まわしてから発進すればおｋ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:55:31.03 ID:zxSQtdm10

低回転時のもっさり感はホンダ伝統だべ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:24:47.95 ID:1kcuLiX2O

それにモーター付けて下を補えば完璧か。そういうハイブリッド化なら歓迎だが、CR-Zとかそうなのかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:12:46.07 ID:/Jm78wh+0

次はマニュアル車に復帰したい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:15:01.35 ID:GIEqzRpOO

>>806
高回転型だからね。低回転トルクはスゴいけど回らないアメリカンV8と間逆だな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:21:33.01 ID:3moC8YMB0

車検ってどこ出してる？
デラが安心かな？うちは中古で買ったとこのマツダのデラですわ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:14:04.02 ID:thweF8HAO

>>810
普通にデラ。まぁ他社のもどうぞって、近所のホンダもアピールしてるから、値段とサービスが妥当ならいいんじゃね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:34:38.60 ID:lFWX4I8l0

RN3を新車で買ってから四回の車検全てをユーザー車検で通してます

ATFとタイヤ交換以外の整備は全部、自分でやってるけど

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:34:56.78 ID:KZeACv+BO

>>812
普通は無理

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:43:23.62 ID:Lz5h94T/P

ちょっと車に興味があって弄れて平日に休みが取れる奴なら楽勝だろ
まあ二年に一度位はプロに見てもらったほうが良いんじゃねっていう考えの俺は知り合いの
自動車屋に任せているが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:22:57.13 ID:yOQL65B/0

ディーラーに見積もり出すと点検してくれるから
それで修理箇所があればディーラー
なければそこらの安い店。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 03:48:11.49 ID:Ks8u4RFA0

>>803
何年式にのってる？
2000年モデルのECUを2002年モデルに変えたら街乗りやんわりアクセル2500rpm変速でストレスなく流れに乗れるようになった。
そのかわり5000rpm以降の吹けが鈍くなったように感じるが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:40:45.87 ID:dn4lYyW+O

>>814
いや車検は通せるが
整備は普通無理だろ

足まわりいじるにもジャッキがｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:13:37.27 ID:+Le7WRgzP

>>817
このストリーム辺りで普通に使っていれば整備なんざ取説に載っている事程度で良いだろｗ
足回りなんか何をする気だよｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:18:16.27 ID:E/gO/6paO

>>818
ユーザー車検ならタイヤ外して見る項目はあるぜ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:28:48.73 ID:+Le7WRgzP

>>819
タイヤ交換位は教習所でもするし取り説にも書いてあるだろ
足回りといえば普通はサスペンション辺りを指すんじゃないのか？
タイヤ外して見るのはブレーキとかその辺だしその辺も取り説載っているだろ・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:55:43.34 ID:aB3FtbOLO

>>820
オレは817ではないが、都内の狭い駐車場じゃ無理だよ。それに人により得手不得手もある。自分と同じだと思って言うのはどうかな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:07:57.59 ID:Nw6PP0NrP

>>821
前のレス位読めよｗ
>>814でちょっと車に興味があって弄れれば車検を通す位楽勝だろって所から始まって
いるんだよ。車検の整備って言っても普通に車検を通す位なら取説に載っている整備の
項目をチェックする位で良いだろって話
もちろん消耗部品とかはディーラーに頼むなり自分で修理する必要があるだろうけど
で、都内の狭いとか駐車場とか得て不得手ってのは興味があって弄れるって奴には
当てはまらないと思うが？
いい加減うざくなったので消えるｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:45:41.41 ID:8ou0WDOzO

>>822
いやいや
ATFとタイヤ交換以外は全部自分で整備できるって話だからすごいとオモタ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:51:24.52 ID:pHK5JJv/0

最近びんぼな俺だが、ユーザー車検は面倒だし、と言う事で、ここ2回ほどは「一日車検」。
RN3で、全部込みで約8万円。　時間的にも実質1～2時間だしね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:03:57.10 ID:i8Kb+SMQO

ATFとタイヤ交換（これはおそらくホイールからのタイヤ組み換えだと思うけど）以外っていっても
ストリーム自体が壊れない車だからプロの整備士が関わるレベルの作業（エンジンのヘッド開けたり組み換え）する訳じゃないと思うよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:42:10.39 ID:Ux6tWz/0O

>>825
なるほど

827 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:16:49.52 ID:IRGGhqsm0

RN3にRN2の純正バンパー（リア）って加工なしで付くかな？
ぶつけてからだんだん愛着無くなっている事に気付いた夕方…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:11:10.02 ID:ZFI5KJLMO

>>827
前期同士、後期同士なら付くでしょ。前期と後期はバックランプの関係で無理だろうけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:15:41.12 ID:WxVBevWGO

>>827
ちなみに塗装済みバンパー交換は工賃込みで６万円弱だった

830 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:27:22.42 ID:BINRFIMA0

>>829
サンクス。こっちの方では5万2千円だった。
あと、デラで聞いたらRN2も3も部品番号同じだったから付くみたい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:35:44.75 ID:HScNqC6nO

>>830
RN2とか3とかってのはエンジンと駆動方式の区別だから、外装の違いを判断するには、ちょっと違うかな。

例えば、バンパー形状の違う(ただし、取り付け部は同じで、付けようと思えば付くが)後期Sの1700二輪駆動と、同じエンジン、駆動方式のアブソルートは、型番だけだと、どちらもRN1だから。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:17:17.92 ID:z3I/M6yfO

ん？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:56:45.80 ID:BINRFIMA0

>>831
とにかく付きそうｗ　4WDはリアにデフが入ったりしてディメンジョンに小変更が有るかもって思って。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:40:02.82 ID:hTSpd0NLO

後期UA-RN1のバンパー上面
リアハッチで隠れる部分にクリップ(ピン)はありますかね？

確か両端にあった気がするのですが、
バンパー交換後に消えています。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 03:03:16.37 ID:WQtYdkKaO

>>834
そこにピンは無い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:40:17.81 ID:6QsWQQqa0

ストリームの7人乗りが廃止になるってきいたんだがマジなのかね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:53:13.57 ID:Tt+MLzd90

一回マイナーチェンジしてストリームそのものがなくなるらしいよ
ついでにオデッセイも
本当かどうかは知らんｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:42:35.77 ID:3oyLnHjxO

>>837
ハイブリッド化を期に名前を変える気だろ。ジャンルは残ると思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:33:45.92 ID:/RbQWYHZO

HR-V復活してくれないかなぁ～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:22:28.69 ID:oP422xrbO

Ｎ-wagonとかに名称変更かね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:15:06.99 ID:K8DgZCXaP

「N」が付くのは軽なんじゃね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:25:36.19 ID:8zEKBSx10

現行のデザイン最悪

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:49:27.46 ID:u5fAjrDv0

エアコンのフィルターを初めて自分で交換しようと思うんだけど
市販のを「１箱」買ったらOK?

取替えの説明を見たら２個入ってるみたいなんだけど？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:50:49.10 ID:5iuZIYsU0

>>841
NSXのことか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:34:48.88 ID:hKRgFaJCO

>>843一箱に２つ入ってる

846 ：843：2012/02/29(水) 21:50:28.88 ID:u5fAjrDv0

>>845
ありがとう。
ネット通販で買おうと思ったので助かりました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:04:18.39 ID:82OpUZbX0

今日、RN4買ってきたー
ちょくちょく来ますので
よろしくおねがいします

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 07:48:18.90 ID:fa7PsH8HO

>>846
俺はアマゾンで送料込3000円位(2個入ｗ)のを買ってるけど
他に安いのあった？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:40:39.15 ID:8AfLRGKcO

>>847ヨロシク！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:30:14.44 ID:9QMBQvQXO

>>842
日本のメーカーはデザイン継承ヘタすぎだな。名前同じでも別の車になっちまう。

851 ：843：2012/03/01(木) 18:55:54.70 ID:l0vwM6KM0

>>848

楽天でデンソーのが2,787円＋送料

amazonってアマゾン以外の出品者の送料が分かりづらい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:28:47.46 ID:LfhC7myfO

>>850
現行オデッセイ、フィットを見ろよ
キープコンセプト過ぎる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:46:29.82 ID:t5zwZ1OvO

>>852
しかし同じ車種だと判るだろ。それでいいんだよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:27:25.11 ID:w9m/SeLL0

ストリームは変わっちまったな。
二代目はパッと見かっこよさげだけど、結局初代の方がいい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 15:52:01.35 ID:t5zwZ1OvO

>>854
シルバーウルフとか、狂った事言った奴が悪いなw リア丸窓なり、アーチ状のリアランプなり、アイデンティティを継いでないのも誤算。

デザインは同じ海系で行けば良かったんだよ。シャチなりサメなり。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:28:00.21 ID:dnmNM6E5O

じゃ次はマンボウで

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:59:41.36 ID:LfhC7myfO

次はタツノオトシゴで

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:17:03.13 ID:KRpAgj4N0

モチーフも大事だけど、フォルムで勝負した初代と、安易なディテールに走った二代目。
出た当初はトレンドに乗ってて受けたけど、今じゃちょっとね。
むしろ初代の方がいい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:40:32.97 ID:a/vKh8kb0

車中泊も考えてるんだけど
寝心地はどうですか？
あほな質問でゴメンナサイ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:55:15.84 ID:ni4/GhL+0

>>859
つい最近車中泊を実行したわたしがマジレスすると、
2,3列目を倒してフラットにしてもシートの段差がわりとあるので寝心地は大して良くない。
その辺の対策を講じないと、1列目の方が寝心地はいい。

詳しくは車中泊wikiでも見るといい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:16:39.41 ID:a/vKh8kb0

>>860
まだ納車前なので試せなかったのですが
段差があるんですね
車中泊wiki見て来ます。
ありがとうございます

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:42:25.07 ID:HngCBnWlO

唯一の欠点はその段差だな
頭を後ろにして足を上げる感じで寝るか段差がなくなるようにスノコを敷くかだな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:15:17.53 ID:HVpq8Zb/0

ttp://kuni-blog.cocolog-nifty.com/trendleader/2008/05/post_a96b.html
これくらいやらないと車中泊は無理ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:53:37.26 ID:a/vKh8kb0

キャンプ用の簡易ベットか
862　の方法で行こうと思う
863はハードルが高いｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:46:32.00 ID:LBTLaMHwO

足元のスペースに台を置くという手もある→車中泊

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:17:06.32 ID:mmLVEtDS0

現行は初代より若干車高が低くなったこと以外、良くなったところがひとつもない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:43:42.67 ID:hcptFJTWO

>>866
＋カップホルダー＋３列目収納方式

かな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:13:56.43 ID:zlQk6KCyO

>>866
シートは悪くないよ。三列目の畳み方、あと二列目のヘッドレスト(未使用時に収納できる)とか。

まぁこれ全部、ウイッスからの逆パクリだけどw

サスとかも悪くないし、メカ自体はいい。オレ的には、とにかくデザインと、ゲージ式シフトをやめてパドルシフトにしたのがダメだと思うぜ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:53:26.96 ID:UzbVhmWU0

顔がかわいくないのが一番だめだ
初代ストちゃんはかわいいから好き

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:12:51.88 ID:xwNhdWGD0

俺的にはタイヤ換えても無駄にゴツゴツしてる乗り心地が
気に入らないんだけど、家族にはなぜか評判がいい
適度な振動で胃が刺激されるのかおなかが減るらしい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:47:16.58 ID:gpZdeeyh0

2.0のアブソなんだけどそろそろオイル交換しようと思うんだがお勧めはありますか？
普通に純正のウルトラLEOがいいかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:42:02.92 ID:o823KAp0O

>>870
最新のは知らんが、この時代のホンダ車はノーマルでも全部固いよw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:17:00.20 ID:3M+hakrPO

>>871
LEOでいいよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 16:37:28.28 ID:wQcDsAc00

>>871
俺もLEOがお勧めだね
ホムセンで買うと安いし、純正ならではの信頼性と安心感もある

俺のはRN3で主にLEO使用
只今15万キロだがエンジンは絶好調です

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:28:44.95 ID:HF3msJvY0

>>870
185/70/14はベストマッチ
文句なしだわ
薄っぺらいタイヤ履いて
自ら乗り心地を悪化させてる人達は
なんかの苦行？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:44:10.17 ID:pOlGbW5m0

虻だけど、年齢と共に乗り心地がつらくなってきた。インチダウン検討すっかなー

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:25:56.12 ID:sKJRNvjZO

195/65R15のコンフォートタイヤ履いてるけど満足

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:07:33.26 ID:ftY8RnaaO

>>876
お、純正かい？

その16インチと、こっちの1.7虻15インチ(純正)取り替えようぜw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:27:40.09 ID:IjLZl6ccO

>>875
そして14インチは安いしな
よく考えたらホイール直径サイズはフィット1300と同じなんだよな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:37:57.16 ID:OfSuluOk0

俺も2.0虻乗りだが、純正の16インチより今履いている15インチスタッドレスの方がしっくりきてるような気がする

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:00:09.42 ID:4udbz5XL0

17インチでネオバだけどすげえいいよ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:25:51.22 ID:LDkCXVc60

スタッドレスは195/65R15を履いているけど
185/70/14の夏タイヤより乗り心地が良い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 06:13:29.25 ID:hH+L3LGu0

あのトヨタでさえフワフワだったタイヤが軒並み低扁平、固くなったからなあ
特にマークＸとかレクサスとか高級になればなるほど顕著。
クラウンですらフワフワのロイヤルサルーンより固いアスリートの方が
圧倒的に人気だしなぁ。

俺は虻2.0糊だけど、フワフワだとマジ運転していて眠くなる。
初めは固すぎかと思った乗り心地も今では普通に感じるｗ
前車のグロリアグランツーリスモに似た感じだし。

あとは見た目かなぁ・・シャープだし、オッサンオバハン女臭くない。
ウチの会社の若手の男はミニバンだろうがセダンだろうが軽だろうが
低扁平に軒並みインチアップしてるし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:21:02.30 ID:Ne/l5T4N0

>ウチの会社の若手の男はミニバンだろうがセダンだろうが軽だろうが
>低扁平に軒並みインチアップしてるし

会社の程度がわかるな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:39:48.08 ID:S2FbL/jG0

うんうん（笑）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:14:10.70 ID:ft9jquoEO

景気の良い会社だね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:35:09.10 ID:i5jUuRMC0

そろそろ飽きたかな・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:45:43.39 ID:An6oviUE0

天井内装の先端部分だけ、ちょっと外すのは難しいですか？

ドライブレコーダーを取り付ける配線の収納と、
あと、別件でビビリ音がたまに出るので確認したいのですが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:00:12.67 ID:MDrSdNTy0

全然難しくないよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:34:21.45 ID:Cn/1+aRE0

1.7虻乗り。
アクセラ、インプレッサ、フィットシャトル、スパイク。
たくさん試乗した。

結論。まだまだ今の車に乗り続ける。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:45:04.59 ID:OlBD9VoL0

>>888
外したことはないけど、配線隠すだけならガラスとルーフトリムの隙間に押し込めば綺麗に中にはいるよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:38:18.94 ID:99ANt7Ka0

>>890
同意。2.0虻乗りだけど、結構レア車扱いされて気分いいし。
親父にたまに貸すんだけど、
「アブソルートじゃないすか」
「息子、車マニアだろ」
「これって、３ナンバー車ともやりあえるでしょ」
「新幹線みたい、見た目が全然違う」
とか色々言われて気分いいと言っていた。

俺は限界までかわいがるぜ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:50:22.00 ID:f+G1xn/2O

笑（）

894 ：888：2012/03/09(金) 20:16:39.74 ID:rFhueBiR0

さっそく返事下さりてありがとうございます。

>>889
サンバイザーとかマップランプ部を外すのも簡単に
出来るものでしょうか？
Aピラーの内側は簡単に外れるのは体験済みですが。

>>891
それでも良いかなと思ってたんですが、すでに配線してある
ETCか音声ナビのマイクの配線が、ビビリ音の原因な気がして
確認したいもので。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:09:23.19 ID:fsMbD32DO

>>892
妄想乙
ストリーム見て車マニア、新幹線とか言う馬鹿いるかよｗ

作り話のレベルをもっと上げろよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 02:53:47.41 ID:YjOYSVDM0

()笑

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:26:45.70 ID:3si/dvKKO

>>895
人をからかうのは、端から見ても感心しないな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:35:31.98 ID:rIrqdUNO0

>>895は言い方が少しキツいように思えるかもしれないが

>>892
>「これって、３ナンバー車ともやりあえるでしょ」
>「新幹線みたい、見た目が全然違う」

これには失笑せざるをえない
言うのはもちろん聞いてる方も恥ずかしい

誤解しないで欲しいけど俺もストリームに乗ってるし
確かに良いクルマだとは思うよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:00:13.95 ID:QSuzVmiqO

>>894
細い線を通すならビビり対策で
20cmおきくらいにスポンジテープを巻いて太くしておくといいよ

それとミラー上側の天上にあるプラ部品は中央部が簡単に外れる
そこからAピラー上側に天上裏からアクセス可能

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:46:10.06 ID:N6LcT/y90

「息子、車マニアだろ」
「これって、３ナンバー車ともやりあえるでしょ」
「新幹線みたい、見た目が全然違う」

これはありえないｗｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:00:08.95 ID:CZ1cF83GO

スーパー7やロータスエリーゼぐらいの車に乗らないとマニアとは言えない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:33:19.92 ID:2u0P5mo9O

>「息子、車マニアだろ」
オイル交換すら忘れ、エンジンブレーキが何なのかすら知らない主婦と比べた結果

>「これって、３ナンバー車ともやりあえるでしょ」
３ナンバーと言ってもオーリス1500

>「新幹線みたい、見た目が全然違う」
新幹線を実際に見たことのない離島在住者だから仕方ない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 05:59:13.27 ID:KlBBf0lgO

もう止めろよ。見苦しいぜ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:02:27.74 ID:leDOpKIr0

まぁまぁ、作り話なんだから

でも下請けの連中が便所で
「タコ足入れた？ねぇ入れた？」
って聞いてくるのはウザイ
ググるまでなんの事か知らなかったし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:00:35.93 ID:1TRMND9H0

どうでもいいが人様に迷惑だけはかけるなよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:45:19.17 ID:TUvKxRAb0

新幹線ネタに釣られすぎで気持ちワルイ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:22:21.04 ID:gb7FTmkr0

後期乗りだが「出目金みたいで可愛いね」って言われたことはある
出目金って可愛いか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:01:34.37 ID:18RQ8kfuO

前期だけどウーパールーパーみたいと言われたよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:13:24.39 ID:QEKVyd43O

>>907
コミカルではあるな。

個人的には、前期がイルカなら後期はシャチかなと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:14:02.11 ID:RKrFNbHp0

今日はじめて7人乗った
出番到来という気持ちで一日中嬉しかった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 03:47:51.54 ID:NqAKoacwO

>>910
9人乗った時も感動したな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:17:44.81 ID:EJoMhexMO

>>911
定員オーバーw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:41:21.62 ID:XLQTmrnAO

定員オーバー悲しいけれど終わりにしようキリが無いから

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:06:15.42 ID:N78DnmyG0

>>911
妊婦さんが二人いたんですね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:40:58.16 ID:J7ikCI0d0

>>912
子供は「3人で大人2人」とカウントするのでおｋ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:42:40.15 ID:/VtwLcku0

今時はシートベルトしないと。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:43:54.77 ID:NqAKoacwO

集団登校の小学生を急な雷雨から保護しただけ
雨はともかく雷は洒落にならんからな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:06:11.52 ID:64Rt0SMc0

なんだ、いい奴だな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:13:27.16 ID:XLQTmrnAO

運転手が大人で残りが子供なら合計10人乗れちゃう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:55:03.42 ID:VRU7FAuwO

>>919
？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:31:32.21 ID:7g8AprJu0

>>919
昔は出来たが、今は無理。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:15:54.14 ID:egn89vJd0

>>919
無理だね、たしかに数字の上ではいけるのだけど
助手席、運転手席のとなりに1.5人乗らなくてはいけない。
0.5人というのは・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 05:58:55.00 ID:dgKGCYD4O

ガキのころ親父が運転する軽トラに助手席に母親、真ん中に俺とたまに弟乗って移動してたなぁ～でパトカーや白バイが近づくとピョコッとフロア下にしゃがんだりしてた

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:22:52.51 ID:c3+jlt6e0

虻2.0乗りなんだけど、CVTのフルードはホンダのディーラーで
交換した方がいいのでしょうか？

ECUの書き換えかなにかあるように聞きましたが。

中古で買ったのでホンダデラには行ったことがないんですが。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 03:33:50.27 ID:Zqp5xP/c0

>>924
iSの5ATなのであまり参考にならないかもですが、ホンダはミッション内製してるから、ミッションフルードはディーラーで純正が良いと思います。
自分はトヨタディーラーで買いましたが、ATFだけは必ずホンダディーラーで変えてます。

926 ：924：2012/03/16(金) 20:43:49.66 ID:aU7Tn4e60

>>925
レスサンクス。

やはりホンダデラで純正が良いようですね。
電話して、聞いてみて、予約して行ってきます。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:59:05.03 ID:0jmMYBeSO

ハチロクなかなかいいな欲しいわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:37:46.40 ID:HjuiPdix0

７人乗りの８６でないかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:13:46.07 ID:IQje0MQpO

>>928
そういうのこそ、かつてのホンダがやりそうな事なんだがなw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:11:19.17 ID:bvPY27qE0

今日rn1契約してきた。
オマイラよろしくお願いします。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:03:56.39 ID:102qQhXzO

おぅヨロシクな！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:26:15.94 ID:xcuJhDTN0

最近2.0のアブソルート買って乗り始めたんだけど
マフラーからの白煙の量がやたら多いような気がするんだがこんなもん？
季節的にってのは多少あるかもしれんがそれにしても多いような気がする

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:29:30.49 ID:hAJqi0Lr0

煙なのか蒸気なのかで違うよ、蒸気なら問題ないけど煙ならピストンリングが磨り減って
シリンダー内でエンジンオイルがガソリンと一緒に燃えている可能性がある。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:42:49.82 ID:XxhCTYyfO

今の時期だとたぶん蒸気でしょう。
匂い嗅いでみたらわかるんじゃない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:22:30.53 ID:QNjJVYqEO

煤が詰まってきたんじゃ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:57:08.21 ID:xcuJhDTN0

走行距離が23000キロぐらいなんだがピストン云々とかあるんかな？
素直にデラで聞いてみたほうがはやいか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:11:11.26 ID:lztzV81Y0

>>936
走行距離からしてオイルシールってことは無さそう。　排気臭ってみたら？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:11:53.14 ID:4G5ErEPbO

久々に洗車した。ドアパンチひでぇw 勘弁してくれ。

あとチャイルドロックスイッチのゴムの周りがカビてた。ちょっとイヤーンな感じ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:22:36.25 ID:IYOKc3VY0

エアコン吹き出し口の中に小物落とした。
カラカラ音がしだしたら嫌だな。

取る方法あるのか（分解？）。ちょっとアハーンな感じ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:23:21.16 ID:cBMsAcGJ0

ローターでも落としたのか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:33:30.45 ID:IYOKc3VY0

>>940
配線止めの部品。

イヤーンときたら、アハーンだろ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:53:11.11 ID:QHqbjHMX0

今日12万キロ突破した
タイミングチェーンだからへっちゃら・・・だよね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:57:18.40 ID:fcbhPqwk0

RN1を所有してます。
GPS&ETCアンテナなんだけど、ダッシュボード内に良い取り付け場所はありませんか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:29:21.80 ID:Bc5rHPNQO

>>942
2ﾘｯﾀｰでK20てあればチェーンだから大丈夫だよ。
俺は20万キロ突破したからね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:48:54.31 ID:hXwsckMS0

オレは23万キロでフリスパに乗り換えました。
ありがとうございました

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:29:51.31 ID:moHiNvXmO

>>945
今のホンダではベストな選択だな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:09:32.00 ID:uoWmBItp0

>>946
壊れたわけではなく、壊れそうなわけでもなく、結婚して子供できて、スライドドアが必須になったから買い替えました。
多分問題なく30万キロは走る勢いがありましたね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:24:33.42 ID:S2/7WfOo0

>>947
子供が手を挟む事故
マジ多いから気をつけて

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:47:24.08 ID:9jD31pte0

>>947
俺は2人目産まれたから、コンパクトカーからストリームに買い換えたんだがな。
後ろドアチャイルドロックで乗り切れたよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:04:28.89 ID:Yl0ca8vAO

>>948
交差点で道路に転がるパターンも多かったね
今は対策されてるんだっけ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:15:34.50 ID:SskcMCCm0

17インチ215/45にインチアップしたんですが適正空気圧はどれくらいですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:18:48.17 ID:x5fxM0r8O

俺は変えた当日にそのお店で尋ねたけど…？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:11:26.38 ID:SskcMCCm0

中古でもらったのでわかりません！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:19:22.25 ID:Yl0ca8vAO

>>953
ロードインデックス計算すればいいだろ
LIいくつのタイヤなんだ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:17:15.65 ID:3YBQK8R40

87です！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 04:26:31.04 ID:ujHZM2nz0

不具合無いし
４回目の車検通過しましたよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:30:32.95 ID:T9KhcqhZO

>>956
ヲメ。この車で気をつけるのは事故の時の保険(車両価値)だけだな。事故のない様に。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:37:45.58 ID:T86UGx2m0

俺のミラノレッドのストちゃん、色が褪せてきたあ！どないしよ？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:09:10.30 ID:r7k5/hUo0

磨き+コーティング

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:15:15.36 ID:fwzaoyATO

赤は一番太陽光の影響を受けるからしょうがない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:14:51.06 ID:yjIv5tvl0

アブソルート1.7明日納車！
初のマイカーです！楽しみ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:24:32.08 ID:T9KhcqhZO

>>961
ヲメ！何色だい？同じ型の紫だがヨロシク。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:29:43.06 ID:yjIv5tvl0

>>962
パールホワイトですよー。
親の車借りてばかりだったから、楽しみすぎるー

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:57:38.65 ID:Wa57k2zX0

RN1、11年目
エンジンからオイル漏れ
修理代８万６千円掛かった。
あと１年は半乗るよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 17:55:49.73 ID:U5/6kVelO

俺のもオイル漏れなのかメカニックがこぼしたのかヘッド廻りにオイルが滲んでる…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:15:47.23 ID:VjklB0I80

免許とってRN1購入してから１年、正直飽きてきたかもしれん・・・。
エンジンのフケと、かかりがわるい。距離は5.5万でまだまだと思うんだけどな。

ティアナかアリストが欲しいな。

と思ったけど、やっぱまだ車検残ってるし、これからもよろしくストちゃん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 06:41:59.83 ID:remICHmCO

俺のRN1は11年乗ってるけど常に一発始動だし吹けもいいけどね

しかもここ数年は月に一回ぐらいしか乗ってないのに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:06:16.08 ID:QQeaqx2z0

吹け上がりが悪かったら、ホンダの魅力の大部分がなくなる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:46:14.63 ID:Qj5CT57vO

>>966
一年で飽きるは早ぇw

一回きちんと点検出しなよ。そこはケチらん方がええぞ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:51:30.15 ID:WXpgvBe90

10年目突入、あと5年は乗る

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:00:02.05 ID:T5k4VGoC0

この車でも、高速で横風の影響受けますか？
実際に、ハンドルがビリビリ左右に振られたんだが
足回りやタイヤの性能の影響の方が大きいのかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:48:35.87 ID:VRozuyfpO

>>971
他の背が高い車に比べれば横風の影響は受けにくい

が、今日の午前中に伊勢から四日市に抜けたんだが
横風つか突風が強すぎて怖かったｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:32:59.34 ID:boK4aA550

黄砂がひどく、今日洗車したのに明日は台風なみの暴風雨だって？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:42:21.58 ID:BHqWjHGLO

>>973
お前が原因か！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:20:58.96 ID:nZNYcWE10

ストリームが生産終了になる夢を見た

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:55:22.58 ID:2TQKOSrbO

>>975
初代はもう作ってませんよ( ´∀｀)つ)@^▽^@ )

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:08:41.16 ID:Y2NuZrLX0

>>976
楽しそうだな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:46:21.11 ID:yDeY63tF0

テレビで燃費の達人ってやってて検証した車がオデッセイだったんだけどリッター15も走るんだね。
驚いた

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 04:10:00.23 ID:deotqVxe0

フォグランプを黄色に変えようと思うのですが
PIAAとIPFとCATZのものだったらどれが黄色くて明るいでしょうか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 05:10:31.05 ID:u76j+nV90

俺はディープイエロー入れてる
もうね、真っ黄っ黄よ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 10:26:43.22 ID:Nds/jxZiO

>>979
フォグはIPFディープイエロー(濃い黄色)がいい

俺はローをPIAAプラズマイオンイエロー(薄い黄色)
ハイをノーマル色のハイパワーにしている

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:35:54.87 ID:c4JX6RO50

７年乗ってるＲＮ３。
カッコ良くて、目線が高くて運転が疲れないし、パワーも申し分ないよん。
乗り換えたい車が見つからないよー（泣）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:57:36.62 ID:yDeY63tF0

乗り換えなくておｋ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:50:29.48 ID:chHhe5ST0

>>980
>>981
IPFが良いみたいですね。ありがとうございます