【HONDA】4代目ステップワゴン Part18【STEPWGN】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:28:18.80 ID:Jot5ILuN0

■ステップワゴン
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/
■スパーダ
http://www.honda.co.jp/STEPWGNSPADA/
■無限
http://www.mugen-power.com/automobile/products/stepwgn/

■前スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307112402/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:46:46.26 ID:FZQYlkqS0

エリシオン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:48:30.80 ID:oTamUr+/0

＼エビッ！／

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:08:01.36 ID:7n5SCs+C0

ステップワゴンとウソップワゴームって似てるよね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:21:25.10 ID:xTP2IeqO0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:11:22.21 ID:KK+4dm3AO

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:12:13.88 ID:KK+4dm3AO

プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ

逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:12:59.58 ID:KK+4dm3AO

こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です

以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンＳＯＨＣ
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並

後発のなのに良い所が全く無い所がホンダの凄さです☆

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:13:55.91 ID:KK+4dm3AO

12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/02/10(水) 22:01:05 ID:OT7LqWNI0
正直テンプレの内容よりもＣＶＴの異音の話の方が気になる。。
現行ステップワゴンはオデッセイ、ストリームと同じCVTらしいけど、
先代オデッセイからクレームでてる症状を放置してるとか本当かよ・・・情報求む

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=10337235/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=10563804/

音は電動ドリルや電動グラインダーを思わせるかなり大きな音
http://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:14:53.42 ID:KK+4dm3AO

雑誌見たらノア・ヴォク、デリカ、ビアンテより総合評価低くて笑った
三列目はまともに座れないとこき下ろされ居住性でセレナにも負けてたｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:15:51.76 ID:KK+4dm3AO

スライドドアのステップが凄く高いので子供達がとても乗り難そうにしてます
小さな子供やお年寄りのいる家族にはお勧め出来ないよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:16:35.23 ID:KK+4dm3AO

三列目に行くために二列目を畳もうとレバーを引くと二列目シートが凄まじい勢いで前に飛んで来ます
子供の頭に当たったらかなりのダメージがあるかと
またその時ヘッドレストを一番低くしてても床にヘッドレストがぶちあたり汚れます
ヘッドレストを高くしていたら動作の途中で床に当たりつっかえ棒のようになって止まり三列目に行くスペースが狭くなります
正直設計した人はアホだと思います

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:17:52.99 ID:KK+4dm3AO

車軸式サス＆リフレクターなんて商用車かトラックかよと思ってたらメーターまでトラックだった
これだったら三列目の快適さと圧倒的に広いハイエースの方がよっぽど優れてるじゃないか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:19:27.68 ID:KK+4dm3AO

5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/02/10(水) 21:19:50 ID:Cja63yQt0
俺も全体には気に入ったが（特にスパーダ）３列目はいかんですね。
女房に何あれって言われちゃったよ。

座ったら最悪。椅子は硬いし背もたれは短いし。
背もたれの短さを補うためにヘッドレスト異様に下まで長いし。
ヘッドレスト上げずに座ったら背中痛ぇよ。上げたままだとかっこ悪いし。
畳んでみたらこれまた最悪。
何ですかあのベルト。ロック式にしろよ。畳んで平らにしても畳んだ側ブカブカしちゃってるじゃん。
何ですかあの両サイドのカバー。もう少し何とかならないのかよ。
３列目収納ありきで作った椅子ならもっとひねってくれよ。
俺は実車見るまではスパーダＺが絶対に欲しかったが３列目の最悪さにあきれたのと
女房が言った顔が変なのと全ての椅子がセレナの方が座りごごちいいし使い易すそうとの意見で
セレナハイウェイスターになっちゃうかも。

今日、女房と一緒に再度ホンダ、ニッサンをまわって来ます。
年に何回かの３列目使用だから最悪我慢するから女房がセレナをあきらめる値引きを
ホンダさんお願いしますよ。
最後にサイドの安全ミラー中から見た場合はいいけど外から見るとかっこ悪くありませんか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:21:10.50 ID:KK+4dm3AO

フィットＨＶの燃費に世間が大きく落胆したのも仕方ない。普通のマーチやヴィッツと同レベルだし元々燃費の良いフィットでこのレベルかよと
おまけに走りも凡庸で楽しく無いとこき下ろされ初代インサイトから進化が無いどころか電動エアコンのシビックＨＶからは退化したしたとも言えるＩＭＡにもはや未来は無い
プラグインにまで進化したトヨタには突き放される一方だし電気自動車では日産スバル三菱に周回遅れにされ
ガソリンエンジンではマツダのスカイアクティブに圧倒され全方位で惨敗という状態
他社では連続可変式が常識になる中、省燃費には向かない時代遅れのVTECの延命に四苦八苦
今ホンダが最先端に居るのは燃料電池車だけだがこんなものは水素自動車と並んで普及しない技術と言うのが業界の常識でありトヨタもやめたし他社も追随しなかっただけである
ライバルがホンダの予測を裏切り早々に本命の電気自動車の発売にこぎつけた今、燃料電池は完全にオワコンである
つまりホンダは終わったのである

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:22:24.28 ID:KK+4dm3AO

[51]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/06(月) 21:28:39.51 ID:AMm+KuRjP
AAS
価格comの口コミ見ると、結構な数のユーザーがCVTのトラブルで
交換されてるみたいだけど、みんなのはどう？
Dレンジに投入直後に電気ノコギリみたいな音がするらしいけど。

みんな、時限爆弾抱えてるみたいな気持ちにならない？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:23:17.86 ID:KK+4dm3AO

[55]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 07:31:54.47 ID:CfYquFCG0
AAS
10年11月購入車体番号110～
3000km越えた辺りから異音が出るようになった
始動時異音はランダムに発生、10秒位で収まる
他、冷間時に低速で「くぅー」とかパドル使用時に「ぽー」とか異音だらけ
暖気後は音は出ない、ディーラーでの対処はCVTオイル交換(レベル上限までオイルを入れる)のみ始動時以外の異音は減った
CVTの交換は交換しても再度異音が発生するケースがあるらしいのでもうちょっと様子を見るつもり

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:25:00.57 ID:KK+4dm3AO

[56]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 08:26:27.56 ID:2AGOKYqZ0
続き～
ついでにアイドリング振動は納車時から最近更に酷くなってきた
完全にハズレ車
ディーラーの対応は良いがメーカーの対応は最悪この2件についての報告を多数受けているにも関わらず完全放置

[58]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/07(火) 12:39:09.73 ID:zB+lJRFHO
やっぱり異音酷いんだな…ＲＫの品質の悪さは異常…買わない方がいいみたいだやね…
[59]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 12:51:15.17 ID:2AGOKYqZ0
>>58
買って後悔した
ホンダの今後の対応次第によっては二度とホンダ車買わない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:26:11.66 ID:KK+4dm3AO

[64]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 19:13:11.45 ID:tqZ9ClY8P
AAS
会社の営業車がステップなんだけど、朝一番にシフトをDに入れた瞬間に
けたたましい断末魔の叫びみたいな音がするな。「ぎゃぁぁぁぁぁ」ていう。
道行く人が振り向くぐらい。
でも、周りのみんなからは断末魔ちゃんと親しまれている。

他人のもんだから気楽なもんだけど、実際自分のものだったら不安で
しょうがないよなぁ実際。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:28:30.52 ID:KK+4dm3AO

[67]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 21:25:44.43 ID:8QDNkfno0
AAS
でもCVT異音は暖気が済む頃には治まるから我慢できるけどね。
（週末だけ使用している人は間違いなく発生する）

アイドリング振動は本当に堪らないな・・・
ACつけて凌いでたけど、auto制御だからしばらく経つとﾌﾞﾙﾌﾞﾙ再発だもんな。。。夜は本当快適なんだけどなｗ
[68]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 21:59:28.65 ID:2AGOKYqZ0
AAS
>>67
同意、この2点がなければ良い車なんだけどな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:10:46.20 ID:KK+4dm3AO

[70]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/07(火) 23:39:29.43 ID:8QDNkfno0
AAS
振動に関しては確かに個体差あるみたいだけど（試乗車と比べると差があったし）
でもDのサービスの人のは同じくらい酷かったな・・・

当初はエンジンマウントが振動に負けてるから、改良待ちって言ってくれてたけど、
この前点検に行ったら、メーカーからは「正常の範囲です」って回答指示が出たみたいだからもう無理だろうねｗ

CVT異音は構造的な物だからハズレとかじゃないんだけどね。
関係者は異音じゃなくて正常ですって言うから、そういう意味なのかも知れないが。。。

2010年10月時点では、選んで間違いなしだったけど、今なら選ばないなｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:12:03.84 ID:KK+4dm3AO

[73]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/08(水) 15:40:27.71 ID:LlyF0EK4O
RGから乗り替えて半年経つけど、RGより良くなった所って何処？

俺はアウトドアの趣味の関係で荷台に大量に荷物を積む
３ｒｄシートは、まず使わないで収納したまんま
RGは3年間跳ね上げたままだった
荷台のスペースはRGより広くなったので余裕で荷物が積めるようになった
俺的には、まあ満足

だけどそれ以外にRGより良くなった所は何処も感じない

走らない、止まらない、ガタガタうるさい、燃費もRGとそれ程変わらない（燃費計はあてにならないので満タン方で計算してる）
なんなの、この車と思う

長文失礼

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:13:02.29 ID:KK+4dm3AO

[80]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/08(水) 21:53:37.52 ID:HKoYh5uMO
>>70
ホンダはオ㍗ルな
ＣＶＴだってアイシンは無理でもジャトコあたりから買えば良いものを自社製にこだわった挙げ句このざまだ
いつになったらガタピシ鳴らない車を作れるのやら…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:14:05.43 ID:KK+4dm3AO

[83]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/08(水) 23:09:14.53 ID:I9mHDD7J0
ＣＶＴ異音って先代オデッセイから発生してても放置だからなｗ

ンダ得意の決めゼリフ「仕様です！正常の範囲です！」
[84]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/08(水) 23:14:09.09 ID:Ax7CqWMP0
>83
別にホンダは放置しているわけではない
懸命に改良を重ねた結果がこの程度
技術力の限界
[85]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/08(水) 23:54:51.20 ID:tLUbmzh40
CVTがギュイーンと鳴るのを防ぐこともできないのか・・・
ジャトコやアイシンは、もう神の領域だな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:26:39.20 ID:qro+zeos0

>>6-24乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:27:46.31 ID:NW7/cd6b0

>>993

ｲﾝﾊﾟﾈｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝも同様に暗いですが、これは素人ではどうしようもなかったです。

もしかしたら、これも青ﾌｨﾙﾑが有るかも知れませんが、ｶﾞｰﾆｯｼｭを外す事は困難
でした。

ちなみに、このOPは8月のｲﾔｰﾓﾃﾞﾙの切替で廃止のようですが・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:06:34.76 ID:LYUqbnBO0

>>26
俺が買った時はインパネイルミはなかったんだけど、どんな感じ？

光ってるか分からない感じ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:08:55.85 ID:NW7/cd6b0

>>26
真っ暗にして、「あぁ、光ってるんだ」ってくらいの感じです。

これなら自分でﾃｰﾌﾟLEDかなんかで加工したほうがｷﾚｲだったと感じました。

純正で明るく光らしている方いるのでしょうかね？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:07:26.02 ID:MrXLATu5O

日産の工作員必死杉

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:24:48.43 ID:DeFXg2zV0

CVTって
日産ジャトコ
トヨタアイシン
ホンダ自社製
ってかんじ？

CVTはトヨタのラクティス、ヴァンガード、スバルのレガシィ、ホンダのフィットしか
乗ったこと無いけどとにかくトヨタのCVTはクソだったよ。

踏むとエンジンだけブイーンと唸って後から加速してくる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:03:44.13 ID:KDlOJoL80

ホンダのＣＶＴはリョービ

http://www.ryobi-group.co.jp/projects/powertools/products/item_list.php?cid=11&ckbnid=4&pf=5&csid=192

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:09:50.13 ID:SvKepX/n0

冷えてる時に、「ｷｮｴｴｴｴｴｴｴｴｴ!!」ってチェーンソーみたいな音がするからか？ｗｗｗｗｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 03:59:55.89 ID:TisWlPCdO

リヤエアコンはありますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:46:41.50 ID:Xnusgc9x0

そういやリアエアコン入れたとき
運転席側3列目窓（と言うか右フレーム裏の窓）が結露するんだけど仕様？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:14:41.27 ID:Lgd4zsDf0

>>34
その現象、ネットでみたことあるけど直せるってかいてあったよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:45:58.80 ID:Xnusgc9x0

>>35
不具合だったのか･･･
今度D行って見ます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:18:45.13 ID:LKpKtVWmO

しかし酷い車だよなホント。
どれだけＲＧの完成度が高かったかがわかる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:23:48.51 ID:ioBz/lpM0

えぇーなんだってー！？w
荒らしてんのはRG糊だったのかw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:50:04.26 ID:wBbRurqG0

完成度つーより金のかけ方のレベルが違う感じ。
RGは新プラットホーム&低床低全高化による新しい価値観の創出の為に相当煮込んであった。
万人受けしなかった外観やインパネデザインにしても、今見るとむしろRGの方が良かったって言うヤツが多いしな。
つか、セレナみたいにしろって言ったのは大多数のネラーを含むお前ら衣パン大衆じゃないのか？って思うけど。

なんにせよ、次世代車までのつなぎとして3列目収納など実験的な部分が感じられるのがRKだな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:38:59.85 ID:ws6zL94N0

5代目では、床下収納は廃止になる予感。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:04:54.27 ID:TisWlPCdO

煮込んではないだろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:40:41.72 ID:Nx4sQjC50

床下収納はデメリットのほうが多いのか。
このスレ見てたら買うの萎えてきた。
でも、新型VOXY出るまでは待てない。セレナか・・・迷う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:45:56.46 ID:wOIU23NC0

デメリットって言えるほどのものは無いだろ。
まぁ3列目収納よりノアボクみたいな2列シート仕様を出した方が商用需要にもある程度応えられるんじゃないか？とは思うが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:54:46.65 ID:SeaQPFZ00

デメリットが多いって具体的にどこがデメリットか教えてくれ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:07:10.86 ID:MztEfQ310

RGの完成度が高かった(笑)
まだRF8の方が完成度高いよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:39:00.83 ID:3y0eHtBI0

高かろうが何だろうが
RGは不人気車だっちゅーの・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:08:04.96 ID:1LuVTIZ+O

RGなんか滅多に見ないぞ(^0_0^)ある意味希少車やなホンダ史上最大の失敗やろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:12:20.56 ID:KKtMUZFhI

スパーダ購入検討中。でも、2.0Ｌでは不安。以前みたいに、２．４Ｌ復活なし？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:18:05.07 ID:1LuVTIZ+O

大丈夫ですよ今、RX7とか？そこそこ走りますよ24で4気筒やったら余計振動でそう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:26:06.60 ID:DusDy51u0

俺は三列目が収納出来なかったら買わなかったなぁ。

子供の自転車積んだりするので積みやすいし、三列目なんてほとんど使わない上に悪く言われるほど座り心地悪くないよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:31:18.35 ID:/ae0aWkT0

俺も三列目の座り心地は特に気にならんかった！

ずっと収納しっぱなしだったら、シートにカビが生えそうとかは思った！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:52:15.91 ID:FvMygfNs0

ただ、首よりしたにヘッドレストが来るのはつらいよ。
１時間乗ったらつらいでしょ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:26:49.45 ID:3y0eHtBI0

ヘットレストを上に上げて頭の高さに合わせろよｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:43:19.70 ID:JAnvYJ2q0

>>52
一時間も乗るのにヘッドレストの高さを合わせないってのが意味分からんわ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:49:57.82 ID:TisWlPCdO

面倒くさいんや
やり方もようわからんのや
自動にしてくれや

ですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:49:15.36 ID:jsD20vnLO

まぁどのメーカーも似たり寄ったりでしょアルファードもうちょっと燃費良かったら買ってたなぁ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 06:30:54.69 ID:reJn6d+JO

>>42
床下収納がと言うよりも左右が別々に収納出来ないのが超不便
三列目にもチャイルドシート積む家族にとっては荷室の積載性が無さ過ぎて使えない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:22:39.55 ID:pOngcR220

>>57
使い方とか考えないで車買ったんだね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:02:10.63 ID:FZj2k48SO

>>58
バカ！よせよ。
脳内なんだからｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:22:21.03 ID:dz1wBxkN0

純正ナビがアホ過ぎる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:31:56.67 ID:2Vl1j4L40

>>39
>RGの方が良かったって言うヤツが多いしな
そりゃお前の周りのRG海苔仲間の意見だろｗ

>>41
だよな
煮込んじゃだめだよな
煮詰めろってーのｗｗｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:45:37.91 ID:yDeDh3Uv0

>>57
シート収納部のえぐれにかなりもの積めそうだけど足りんのか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:53:46.43 ID:efOKn7mgO

そんなに気に入らないなら売却したほうがいいな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:34:31.10 ID:dpm2Sg8M0

>>52
使い方を知らない　＝　ＲＫユーザーでは無い

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:50:35.97 ID:dpm2Sg8M0

RAからの乗り換えだったから別に3列目収納は気にならなかったな。
逆に跳ね上げ式は何か圧迫感っていうか邪魔な感じが嫌だ。

それこそ、商用車に慣れている人間であれば、あれは気にならないのかもしれない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:43:26.80 ID:reJn6d+JO

>>62
片側跳ね上げ出来る車種なら三列目にチャイルドシートを設置してもベビーカーを畳まずに載せてさらに買い物カゴを二つ並べてもまだ余裕がある
現行ステップワゴンはベビーカー畳まずには載らないし畳んで横に置いたらそれ以上何も積めない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:47:35.81 ID:jsD20vnLO

ベビーカー畳まない意味が解らんベビーカー三列目の後ろの穴にスッポリ入るよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:49:21.87 ID:jsD20vnLO

っていうかやっぱり旧型はいや

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:42:50.91 ID:efOKn7mgO

文句ばかりゆうて
どれも買わない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:03:53.86 ID:VQaGM80O0

>>66
三列目にチャイルドシートを設置する事自体おかしい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:14:26.35 ID:pOngcR220

>>66
そうなるよね。
>>57がステップワゴンを選んだ理由を知りたい。使いにくいことくらい想像できそうなんだけど。二人目産もうとしたら双子だったとか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:36:41.47 ID:VVOXYGTNi

>>70
子供が多かった場合もあるから、おかしくはない。

ベビーカーを畳まない方がおかしい。
めんどくさいんか？、

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:48:26.52 ID:7vadLwRA0

跳ね上げのシートはやはり圧迫感がある。片側だけ跳ね上げて荷物と人が乗るなんて一年のうちでも我が家だとまずありえない。跳ね上げのメリットは荷物を出さなくても跳ね上げる以外に何があるの？
第一、跳ね上げだと三列目出したらほとんど荷物乗らなくないか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:58:18.30 ID:SUgIp4VA0

跳ね上げはシートが人用ってだけだな。人が座れるか座れないかの差。RKのは家畜が座るレベル

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:58:28.94 ID:+KfR5Q7L0

純正バッテリー上がった人いる？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:40:46.32 ID:epUsXDuu0

>>73
>跳ね上げのメリットは荷物を出さなくても跳ね上げる以外に何があるの？
もの凄く大きなメリットだと思うけど。ステップワゴンの床下収納は全部荷物出さないと畳めないってのが
致命傷。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:45:59.93 ID:FZj2k48SO

文句や不満の書き込み内容は、概ね理解は出来る。

が

なら買うなよ。
買わないならこんなスレ来んなよ。
買ったなら改善努力するなり売るなりしろよ。

と、思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:57:21.43 ID:dpm2Sg8M0

>>77に同意

どうでしょうか？とか、質問には答えられえるが、アレが悪いとかこれが悪いって言うだけだったらこのスレに来なければ良い。

悪いと決め付けているんだったら買わなければ良い。

それだけだろ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:24:30.31 ID:4tgClhaF0

>>76
まー、熱くならんでもえーじゃないか。落ち着け。

人間というものは排他的なんだよ。だから自分と違う意見には反論したくなるのも良く分かる。けど、違う意見を受け入れられるように努力をしてごらん。世界が広がるぞ！君ならできる！頑張れ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:30:19.23 ID:efOKn7mgO

いちいち怒るなよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:41:04.84 ID:FZj2k48SO

そか。

熱くなってる訳でも怒ってる訳でも無いが、そう取れたのならスマンかった。

ありがとう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:00:04.57 ID:iRNNZcsS0

魔人ブウが怒ると頭から蒸気を出すが、ここの連中がもし
ブウと同じ人体構造だったら蒸気出っ放しだろうなw
AHOKUSA!

、

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:01:16.04 ID:2Vl1j4L40

>>76
３列目を出したり畳んだりなんて、めったにする事でもないし
その時に荷物を移動する手間ぐらい何でもないだろ
ベビーカーを畳まない奴とか・・、ほんとわがままなヤツ多し

もしも、頻繁に３列目を出したり畳んだりしているのなら
それは車種選びに失敗してるって事でしょ
ニーズ（乗せる人数と荷物量）にあったサイズの車種を選ばないと・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:03:49.20 ID:2Vl1j4L40

>>72
IDがVOXYだな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:10:28.30 ID:pOngcR220

>>83
その通り！！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:27:59.69 ID:m4WD4tDs0

3列目折りたたみはオデッセイやストリームと共通でホンダらしくて良いじゃないか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:34:31.18 ID:icW4erIT0

>>83
逆だろ。
頻繁に出し入れしないから３列目床が物置になってる。
だからたまに３列目出す？ってシチュエーションのときに
荷物下ろすのにえらい面倒なことになる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:53:27.46 ID:2Vl1j4L40

>>87
物置になってるって？
だらしない奴だな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:13:52.66 ID:7vadLwRA0

それなら最初から三列目出したままにして床下を物置で
いいんじゃないか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:53:47.73 ID:x4s69zgaO

>>87

>58がみんなの意見をまとめてくれてるから読んどいて。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:33:59.98 ID:2j4/V+G5O

三列目なんて使わないから糞シートでも気にしないとか言ってる奴はフリードスパイクで十分
トランポ用途なら圧倒的に優位なハイエース買えよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:13:17.41 ID:5gdtugtN0

>>91
ところで何に対してキレてるんだ？
なんでフリードスパイクやらハイエースやらを勧めてくる理由は？
あえてその二台を挙げた理由は？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:11:22.80 ID:S4Zaac750

〉〉92
文句ばかり言うくせに、このスレにいる理由は？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:43:32.87 ID:0/ZUaa2o0

これは実際に所有してみないと分からないだろうけど、
物置になるほど乱雑に荷物積む奴って、跳ね上げ式のシートでも面倒なのは
同じ事だし、二列目・三列目の中途半端な高さの背もたれも、後方視界の視認
性やラゲッジスペースを広く取るといった意味では、コレもありだと思う。

まあ>>87のように、コンセプトも理解せずに試乗した程度のような奴が、グズグ
ズ言いたくなる気持ちもわからないでもないけどね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:05:15.17 ID:5gdtugtN0

>>93
バカ？アホ？日本語理解できる？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:44:40.22 ID:iNQRbT2cO

ワイパーのゴム変えたいんだけど、オートバックス行っても適合するやつないんじゃん！デラで買うしかないのねん…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:44:05.31 ID:ILdCDR37O

そんなに気に入らないなら売却したほうがいいな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:34:28.94 ID:7v1XrEGK0

>>93
てら必死でワロスｗ
トランポ用途ならハィぇース？
ざけんな
あんな騒音振動酷い糞くるまなんで乗用に
使わにゃいかんのｗ
家族で使う用途で１ｔバンなんて頭おかしいのか？
ケツの下にエンジン積んでるハイエースはそれこそ
ステップの振動問題なんて比にならんぞ
エンジンうるさくて音楽きこえんし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:01:50.20 ID:w+Xj/sI2O

>>98
言いたい事も分かりますが
家庭用で使ってる人も居るから…。
ままっ、ここは一つ落ち着いて。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:45:54.74 ID:r2Kyt2GD0

俺もトランポとして使ってる口だが、ハイエースとぎりぎりまで悩んだ。
最後の決め手は「乗車時間の90%は乗用車として使っているから。」だな。
ハイエースはどこまで行っても商用車。
キャブオーバーで乗り降りしづらいのも日常向きじゃない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:09:55.03 ID:qbj8KPVR0

どっちが欲しいか金銭的なことを抜きにするなら
迷わずハイエースの方を選ぶけどな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:53:15.69 ID:dJH/R3iU0

スパーダZとハイエーススーパーGLってほとんど同じ値段だけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:53:46.67 ID:7v1XrEGK0

じゃここにいる意味ﾈｰｼﾞｬﾈｰｶｗ
迷わないならなんでここにいるんだ？ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:12:40.70 ID:dJH/R3iU0

どっちも買えない脳内君だよね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:29:10.58 ID:chZmHpM5O

ハイエースは乗用車仕様にしたら400万円越えるよ下取り抜群やけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:44:31.93 ID:dJH/R3iU0

グランドキャビンはねー。でも普通の人はいいとこGL止まりじゃね。
乗用仕様じゃトランポ化するのにステップワゴン以上の苦労が待ってるぞ。
つーかトランポ前提でハイエースって言うなら乗用仕様は論外。
しかも乗り心地はバンと大して変わらないというおまけ付きだぜ。
大人が5人乗ってようやく跳ねなくなるってレベル。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:48:22.92 ID:dOviojJKO

比較の呈を成していない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:19:24.46 ID:XQ8v2nFu0

>>96
NWB

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:33:43.27 ID:ECMEaLY/0

純正ナビやっぱりだめなのか？
HDDナビエディション買おうか悩んでいるが、液晶がQVGAだったり
いまだにHDの容量40GBだったりスペックがショボい・・・
HDDエディションのナビだけを社外品にできないかな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:47:37.41 ID:kxBy1U8p0

標準のステップとスパーダって格好良さが全く違うよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:08:42.96 ID:boNB+maZ0

標準にロアだけエアロ追加してフォグランプをつけた方がスパーダよりカッコいいと思う。スパーダはギラギラしすぎで苦手だ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:21:35.75 ID:YdDuBysci

正直アイドリング時の振動はハイエースのがマシ。
乗り心地はさすがに比較するまでもないけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:38:22.42 ID:m5XjO00K0

>>112
やっぱそんなに個体差酷いの？

試乗車は振動とか皆無だったよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:26:04.87 ID:GrfpMU+U0

振動は納車直後からあるの？それともしばらく経ってから？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:04:33.14 ID:ZD1Ufef10

ステップワゴンのコンセプトは道具感だぜ。
まさのそのとおりの車だと思うけどな、RKは。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:11:52.49 ID:f7MpMjFn0

仕事でハイエース、普段ＲＫのってるが
ハイエースの方がアイドルの振動マシって
ぜってーねーけどｗ
それどんだけハズレ車なんだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:23:55.58 ID:mXX0EG5E0

>>116
いつものRG海苔の戯言

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:30:49.86 ID:YdDuBysci

うちのがはずれなだけかもしれないけどリアルにハイエースより酷いよ。
振動は納車時からあった。
ちなみにハイエースはワイドのスーパーGL。
あとエンジンあったまってないときはあんま振動しないから短距離の試乗だと気にならないかも。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:46:39.14 ID:eHZWKBP5O

結論として大人４人以上乗る機会があったり小さな子供がいるorこれから増える予定がある家庭にはステップワゴンは向いて無いて事ですね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:34:42.79 ID:xUFTr60z0

大人四人ならミニバンどれでも良くない？運転手含めないでということ？

荷物を載せることが多いアウトドアな趣味がある人ならステップワゴンがいいと思うけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:49:46.35 ID:mEeGGpVt0

多分四人家族で、たまに両親や友達を乗せる家庭をメインに作ってるのではないでしょうか？
三列目は必要な時だけ出して、その他はトランクとしての使い勝手や後方視界の確保をしたのだと思う。
常時3列使う家庭は少数派でホンダもそういう家庭より優先して設計したのだと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:55:06.37 ID:f7MpMjFn0

っていうか３列目常にださなきゃいけない
家庭ってジジババと一緒に住んでるとこだけだろ

ほとんど３列目なんて要らないはず
だったら収納で広いほうが良いと思う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:56:18.92 ID:xuwSc+2l0

そうだよね、核家族化で少人数の家庭向け。まさに我が家にピッタリです。お出かけの時には小さい自転車と三輪車積んでも後方視界悪くならずに良いと思います。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:08:44.61 ID:eYv+WspeO

常時三列目使うならアルファードでしょ価格関係無しで

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:17:26.03 ID:ZM6BbR/zi

子供3人居るんだが、子供達は何故か3列目に座りたがる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:33:06.44 ID:BwDcpAtS0

>>125
なんか３列目の囲まれ感が秘密基地っぽくて子供に好まれるとはきいたことがあるな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:42:56.40 ID:a9RpYvw50

うちも3列目は常に収納状態。

ただ、前にノア乗ってたけど、3列目跳ね上げのせいで
後方視界が悪いと思ったことはないな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:15:58.44 ID:WAp99DDb0

>>127

三列目をずっと収納してても傷んだりしない？？湿気とかで濡れたりとか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:20:33.69 ID:WAp99DDb0

>>126

そうそう！そんな感じ！
子供が座る分には広いしね♩

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:29:56.74 ID:a9RpYvw50

うーんどうだろ、帰って確認しないと分からない。

最近3列目を使ったのは、7月の頭だから、
約1ヶ月半しまったままだ。

うーん・・・心配になってきた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:06:19.05 ID:HLgvDDqG0

ステップって2列目乗りづらくない？
セレナやノアのほうが良かった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:20:27.31 ID:a9RpYvw50

>>131
特にそれは感じない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:01:05.80 ID:2A/dBJbvO

２列目を跳ね上げてたら乗り辛いね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:13:26.16 ID:WAp99DDb0

>>130

良かったら確認して下さい。

3列目をずっと収納してたら、痛みそうな
感じがする！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:17:05.53 ID:SFFfRujB0

>>131
2010ミニバンガイドによると
ｽﾃｯﾌﾟ　全高1230mm　床高390mm（フラットフロア）
ﾎﾞｸｼ　　全高1315mm　床高380mm（段差あり）
新型セレナはしらね。

長身の人や一足目が低いちびっ子や年配者はRKより乗りやすいと思うかもね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:23:49.01 ID:1dWDdRCwO

>>57と>>66はこれから検討する人の為にも次スレからテンプレに追加な

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:16:21.82 ID:C2MfJQxkO

ホンダのR20エンジンはこの世代が最後
新エンジンは再びDOHCになる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:35:11.39 ID:Xp8pAPAH0

CMがセレナパクリ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:16:21.63 ID:rNUzCpEY0

12年モデルから室内確認用ミラー付サングラスボックスが付くの増えたな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:14:46.42 ID:bV3iEZlG0

そんなのはいらんからバランサーシャフトをだな・・・

141 ：130：2011/08/24(水) 15:17:21.89 ID:c9QiVw1f0

特に痛みはないです。
カビてもいないし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:13:10.71 ID:V6AwMCtSi

>>141
ありがとうー！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:40:09.77 ID:c9QiVw1f0

自分、3列目収納した上に
クロスロード用の3列目ゴムマットを敷いてます。
サイズもほぼぴったり。

ゴムマットとか敷かないで、そのまま水気のあるもの置いてたりすると
もしかしたらカビたりするかも。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:02:42.23 ID:5QrrrnVq0

ヘッドライトハウジングの中にLED球が落ちた
どうやって取れば良いのだろう？

ディーラーで無料で取ってもらえたらいいんだけど…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:26:18.75 ID:mlgARZ070

>>144
どうやってとれば良いのか気になるんじゃなくて、“無料”で取ってくれるかききたいんでしょ？

それは無料ですよ。当たり前。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:26:56.27 ID:mlgARZ070

といって欲しい>>144でしたー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:38:05.11 ID:5QrrrnVq0

簡単に取れるなら自分でやりたい
ディーラーで分解やら取り外しやらしないと無理なら
無料でやってくれたらいいなって思ったんです

ググって調べたら箸や針金に両面テープを貼って引きずり出すというやり方を見たので
明日やってみようと思います

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:11:54.98 ID:tQGP6a7r0

必死ww

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:38:35.26 ID:bV3iEZlG0

車を垂直に立てて振ればいいよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:48:58.60 ID:D6zHRTgy0

>>147
車売ってもう一度買った方が早いよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:10:08.60 ID:d6To9YP/0

アンチ書き込みも見苦しいが、こういうくだらない
質問レスもうざい…
何で自分で解決出来ないんだか…
まともにDIY も出来ないのに電球交換なんてするな！

152 ：147：2011/08/25(木) 02:05:22.88 ID:t6adLQ7V0

>>151
何で質問しちゃダメなのですか？
そんなルール聞いてませんがね
何でアンタのルールに従わなくちゃいけないのですか？

俺はクグって調べた明日やってみると書いたよね
これって自分で解決したんじゃないの？

正直アンタ>>146や>>148よりムカついたよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:49:26.47 ID:PZw5K32Y0

ここはアンチスレだから、オーナーを不快にさせること
を考えている輩ばかりだよ。気にせず、スル―すべし。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:12:31.04 ID:ITPaRKoF0

>>151
何でも経験が必要だろ？
知ってる奴が応えてやりゃいいだろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:49:59.91 ID:9JmkJ5UP0

>>151

弄りをやるにも経験値が必要になってくる。
何もやらなければ、始まらんだろ。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外しに最初は苦労してたが、今は苦にもならない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:50:05.72 ID:2NoTWfnm0

価格コムのステップのクチコミ不具合報告だらけでワロタ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:57:22.07 ID:yTTGSYz50

>>151みたいな質問するなってヤツは
なにを求めてこういうところに来てるんだろうね
何様だろうね～
こういう場だからくだらない質問もできるはずなんだが
答えるのがｲﾔならおまえばスルーすればいいだけ

151は絶対にどこでも質問しなんだろ～な？
ｲｱキットいつも他で言われてくやしいのか？ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:27:25.30 ID:ssPhCeoe0

そやな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:08:59.33 ID:tS7ggSQRO

このすれって煽りあいだらけで醜い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:11:24.18 ID:tS7ggSQRO

最悪
お母さんにステップワゴン買ったのばれたわ
お前らとお別れかも

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:34:24.54 ID:XAA/F2vR0

>>160
くだらん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:49:03.95 ID:0QYQWuva0

俺、セレナに乗ってるとこっち見て小学生が親指隠したり、お年寄りに合掌されたりするんだけど
なぜ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:58:10.60 ID:7POe8hFmO

前々スレくらいで購入直前で>>6見て買うのやめた人が居たな
危うく買うとこだったありがとうみたいな感謝の内容だったしこのスレも世の中の役に立ってるな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:25:08.18 ID:xJOGJjJcO

アンチホンダが生きてる価値はその程度ってこと。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 11:32:17.62 ID:MO84cahC0

147です
昨日菜箸&両面テープで取ろうとしたら、転げ落ちてリフレクターの隙間に落ちていきました
もうこれはディーラー行くしかないですねｗ

てか何であんな隙間があるんだろう？オートレベライザー用？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:01:54.58 ID:AOYzIBa60

＞・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）

は、ウソ。3rdから既に車軸式

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:55:39.11 ID:P3k5VCrs0

>>165
水管の径が細いものが家にあれば掃除機にﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟで
無理やり繋いで吸ってみるのは無理でしょうか?

まぁ、買うまでしなくても良いですが・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:49:30.54 ID:XQXpREeJ0

>>165
一人コントでもやってんのか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:00:26.11 ID:NQdYg3pYO

なぜここまで悲惨なコストダウンをしなければならなかったか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:05:37.69 ID:SF63h5Mi0

ダブルウィッシュボーンやめたのはコストの問題もあるかも知れないけど、一番はスペース効率だと思う。トランクの張り出しがかなり小さく出来る。フロントはタイヤハウス小さく出来るし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:30:06.76 ID:haoQpr9RO

>>169
RKの開発期間のド真ん中で
リーマンショックが来ちゃったからです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:20:55.05 ID:COkBi8w20

>>165
ここまできたら俺なら放っておくけど。

173 ：147：2011/08/27(土) 16:12:27.00 ID:reInPoBl0

>>172
そうですよね
ただオートレベリング機能に支障がないかだけが心配です

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:57:23.89 ID:1ueaqQlB0

じゃあディーラーに行くしかないね。ディーラーに行ってとってくれるかどうか…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:03:39.27 ID:rs9EA7+qi

次のマイナーチェンジはどう変わるかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:28:07.58 ID:+gW9wjKX0

次のマイナーチェンジはいつあるの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:28:51.00 ID:+gW9wjKX0

すげー先だったら無意味。どう変わるとかアホだろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:58:09.52 ID:rs9EA7+qi

>>176

一年後くらい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:14:43.08 ID:s0Vk58eR0

馬鹿がまた一人現る…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:19:12.10 ID:rs9EA7+qi

>>179

出たw馬鹿がw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:29:48.02 ID:zo7CP/qHO

ホンダのマイナーチェンジは期待出来ない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:33:22.84 ID:s0Vk58eR0

>>180
つまらん。もうちょい面白いこといえんのか？お前には失望したよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:48:51.00 ID:rs9EA7+qi

>>182

すまん。そこまで期待されてるとは思ってなかったんだ。もう一度チャンスが欲しい。

出たwwww馬鹿がwwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:52:26.66 ID:s0Vk58eR0

>>183
同じ事2回も言っちゃったねー。退場。さようなら。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:26:12.31 ID:rs9EA7+qi

>>184

ごめす。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:12:13.91 ID:vepk00Rn0

MCは来年の2月です…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:28:49.12 ID:IzCUJrpj0

来年度早々だから4～6月だな。
フリードのMC並みの変化だと。。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:23:17.32 ID:wFk7lw6R0

ナビはリンクアップフリーになるんだろうなぁ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:39:51.68 ID:yn9SWwVhO

インパネはたいして変わらない
クソ以下

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:26:17.96 ID:LYlbkFHUO

RK1乗りですが、地元のド田舎でみるのはスパダばかり。購入時、スパダとの差額が20ﾏｿほどあり断念しました。元々、純正のフニャフニャした足回りが気にいらず、差額分を内緒で購入と同時に車庫調を付けました。
最近になって、カミさん、知り合いが「スパダ買ったよ！」と。

「そんなにカッコかわらんじゃん」と言ってみたもののｎ、バンパーがじぇんじぇん違います。でもでも、RK1をかっこよくしたいっす！！RK1乗りの方います？情報交換したいっっす。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:42:22.27 ID:c2PPzFHW0

>>190
つみんカラ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:27:00.46 ID:tK6jek+m0

GスマとLで迷ってる。
VSAが欲しくてL狙ってるけど、
Lの9万アップであの追加装備って
コスパ的にはどうなんだろ？

あとコンフォートビューパッケージの
親水ドアミラーの具合について使ってる方の感想をお聞きしたい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:56:20.30 ID:yn9SWwVhO

不人気だな
査定も暴落している

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:11:25.39 ID:8mtmqPZwi

>>190
エアロつけたら？

正直スパーダは差額20万の価値はあると思うけどねー！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:29:31.50 ID:8mtmqPZwi

>>189
インパネは別にいいけど、プッシュスタートつけてほしい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:07:08.36 ID:yn9SWwVhO

そんなホンダ車は国内にない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:55:22.34 ID:VLZZU/CN0

Lにスパ足つけたいけどプラス9万。

その価値は有りですかね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:39:37.62 ID:puKhHw1hO

わかるわかる、あれこれやりだすとね、
スパーダとの差額がグングン縮まるんだよ。

スパーダにした方がいいよ。

199 ：173：2011/08/28(日) 17:40:44.10 ID:g7x5LcUI0

ポジションランプ取れました
ヘッドライト外してHIDのバラストを外した隙間から転がり出てきました
RK5ってRF1よりバンパー外しが面倒ですね

そして今度はナンバー灯レンズのツメが割れたという
ディーラー曰く300円程度だそうな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:49:46.57 ID:ZUdS5oy50

ホンダってなかなかプッシュスタートつけないよな。
変なところが頑固で困るな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:35:14.09 ID:yn9SWwVhO

そのくせスマートキーが馬鹿でかい

しかも高い

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:07:18.82 ID:bBgaZU+M0

>>199
おめでとう！良かったねー！

爪はほんと割れやすいからねー！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:33:55.38 ID:qLjDhWRx0

確かステップワゴンは16インチアルミをオプションで選ぶとスパーダのサスになるんだよね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:52:07.43 ID:tG2ADhjbO

これくらいの車にカッコイイも悪いもないだろ。
運べればいいよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:55:31.10 ID:bBgaZU+M0

>>204

いや、見た目も大事やろ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:16:40.92 ID:tK6jek+m0

>>203
Lだけですね。

私もつけるか迷い中。スパ足とノーマル足の比較聞きたいです。
どこぞの評論家の記事にはスパ足を絶賛してましたが･･･

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:01:50.01 ID:Twgzrjj30

特にこだわりないならスパーダにしといた方がいいと思うぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:11:36.12 ID:tK6jek+m0

>>207
エアロにはあまり興味がないのでそれに十万以上の差額を払うのは･･･

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:32:45.08 ID:bBgaZU+M0

スパーダのお勧めグレードはやっぱりＺだと思う。VSA、パワースライドも両側、スマートキー、ヒルスタートアシスト、セキュリティアラーム等もついてるし。

で、価格が261万8000円

Ｓは245万8000円。

差額は16万くらいあるけど、値段でSを選んで両側スラドラとかスマートキー付けたりしたら、値段変わらなくなるから、Zがお得。特にスマートキーはほんま便利やから、付けた方がいい。

てかSはZをお得に見せる為のグレードだと思う。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:04:24.21 ID:xmLawgv5i

>>206

Ｌだけじゃなくて標準車全部じゃない？

ちなみに値段は8万4000円。

走りに拘りがないんだったら標準車で十分だと思う。スポーティな車に乗ってた人やったらスパーダがいいんじゃない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:50:43.67 ID:tK6jek+m0

>>210
セルフ見積もりだとＧとGスマには付けられませんでした。

前車がステーションワゴンだったんで
極力ロールを排除したものにのりたいなぁと･･･
あとは以前どこかで読んだスパ足をほめてる記事も気になって。その記事によるとスパ足と16インチの組み合わせは相当煮詰めて設定したという話が載ってました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:58:40.63 ID:xmLawgv5i

最近、駐車場の隣にセレナが止まってるんだけど、セレナの方がだいぶ大きく感じる！ＨＳは3ナンバーだからっていうんもあるけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:17:20.41 ID:Jn9VysTTi

>>211

一回Ｄに確認してみた方がいいですね！俺の時は標準のすべてのグレードで16インチにしたら、スパ足になると聞いたけど。

スパーダは硬めにセッティングされてるから、ロールはだいぶ抑えられてる感じ。

スムーズに動くし、カーブでも安定してて思った通り動いてくれる。

ただ、前車のステップRF3との比較なんで、現行の標準車とは違うと思うけど。

ミニバンに走りを求めてはなかったけど、満足かなぁと。

ディーラーで、オプションの17インチにしようと思ってたら、スパーダは16インチでセッティングされてるから、16インチが一番乗り心地いいですとは言われたけど、実際には分からないです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:23:06.66 ID:eM3dhfNv0

>>211
スパーダの試乗車かりて高速走ってきな。
ICなんかのループ路で満足できるといいな。ロールが気になるなら多分満足できないと思うがw
そこを重視するなら最初っから無限足など車外品を入れるか、オデッセイにした方が良いかもね。

もしロール対策でDOPのサスを入れる気でいるならこれはお勧めしない。
バネとダンパーのバランスが今一。車高が落ちる分、わずかに走りは良くなるけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:24:16.65 ID:n8xgDhgF0

セレナとヴォクシーは見た目的に欲しいと思わなかったな。ノアかスパーダか微妙に悩んだがスパーダにした。しかしながらエコモードだとエンジンのレスポンスが悪すぎる気がする。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:28:38.18 ID:Jn9VysTTi

>>215
リアはスパーダが一番カッコいい。
内装とシートアレンジはセレナだったなぁー！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:33:53.49 ID:NaeefEgF0

裕樹さんと里沙さんは４月に結婚したばかり。落とし穴は仲間内の軽い
気持ちのいたずらだった。
28日朝、金沢市内の２人の自宅。同居する父親は２人の訃報がいまだ
信じられないといった険しい表情で、「話せることはありません」と言葉少なに語った。

２人は金沢市森本中の同級生だった。２人の同級生で、里沙さんの友人で
ある女性(24)は、「里沙さんはバスケットボール部の主将で、人望があった。
まさか夫婦でこんな事故に遭うとは…」と絶句。

同じく同級生で、裕樹さんの
友人男性（23)は、「オートバイ関連の会社に勤める傍ら、最近は自動車関連の
会社を興し、家族のために頑張ろうとしていた。無念だろう」と唇をかんだ。

別の知人女性は裕樹さんについて「にぎやかなことが好きな行動派」とし、
「奥さんと友人は裕樹さんの性格を熟知し、落とし穴を企画したのだろう」と話した。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:18:44.90 ID:cTUlurVr0

ってか言い方換えれば殺　人じゃねーか・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:20:59.46 ID:kHuj4Kf30

>>215
>エコモードだとエンジンのレスポンスが悪すぎる気がする。
エコモードoffにしたら、レスポンス良くなるんだからいいじゃん。
燃費とレスポンスはトレードオフじゃね？

セレナの試乗車乗った感じでは、エコモードボタンのon/off関係なくレスポンス悪かったから、
ステップはその点良いと思うよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:24:35.92 ID:2kADl87x0

>>219
やっぱエコモードだとみんなそんなもんか。
今日足回り変えてから初めて東京から静岡までの長距離運転するから色々と楽しみだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:39:08.14 ID:S+ZtuTYc0

>>213
ありがとうございます。

なかなか良さそうですね。
やすみを利用して納得行くまでスパーダとノーマル乗り比べてみます。
ミニバンですし、過度な走りは期待してないんですが満足はしたいんですよね。

>> 214
ありがとうございます。
高速試乗とかさせてくれるんですか！？
今度最寄りのディーラーで聞いてみようかな。

オデッセイ等の走りを標榜したミニバンも一度は候補に上げていたんですが、
自分がミニバンに求めてるのはスライドドアと、大人が充分に乗れる３列目スペースだと痛感したので
中途半端なものではなくハイルーフタイプにすることにしました。

その中で比較的満足できるものということで、スパ足に8万払うのがどうなのかなぁと。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:34:17.73 ID:ZYvuexK80

去年のYEARﾁｪﾝｼﾞ前にRAの車検費用高額になる事からRK1に乗り換えました。
検討期間も短く、ｽﾊﾟｰﾀﾞも金額面での比較程度しかできず、Ｌを選択しました。

結果としてｽﾊﾟｰﾀﾞにすれば良かったと後悔もしましたが、今は純正ｽﾎﾟｰﾂｻｽか
無限ｻｽを検討中。

その他、ｸﾞﾘﾙ・ｱﾙﾐ・ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟ・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰと金額のﾄｰﾀﾙとしては高くなる模様です。
ただ、自己満足としてｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨを求めようとしています。

まぁ、１個人の意見ですけど御参考まで。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:18:37.95 ID:3wZ7zsbXO

旧モデルではスパーダは後から追加されてたから買えない人も居たわけだが
ＲＫに関しては最初からスパーダが出てるのになぜわざわざダサ過ぎるノーマルを買う奴が居るんだろうな
ノーマルのリアなんてスズキエブリイと同レベルの安っぽいノーデザイだしな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:24:01.46 ID:MMv9IhX30

>>221

試乗で高速乗れるなら乗った方がいいよ！
違いがよく分かる思う。

ただ、ミニバンの中では走りがいいって程度なんで、今まで走りに拘った車に乗ってきたなら、過度な期待はしない方がいいかも。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:15:46.34 ID:lFP8dzRb0

>>221
俺の場合、下取り車を査定すると言う事でディーラーに一晩預けて、代車としてスパーダを借りたよ。
その下取り車だったRG1+DOOV足に比べればスパーダなんてクタクタレベルだった。
乗り心地は悪くないけどフラフラするっていうか。
でも他のミニバンに比べればこれでもまだまともな方なんだけど。
サスなんて後から変えればいいやと思ってそのまま契約したけどね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:40:37.48 ID:lk+Uj010O

外観のことをいってるのだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:46:51.48 ID:SVCOjGjQ0

スパーダの外観が苦手なので、Lを買いました。
(アルミは別にして)外観がノーマルと同じならスパーダにしてたかも。

こんなのもいるということで。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:51:19.50 ID:MMv9IhX30

まぁスパーダのヤンチャぽい感じは好み別れるかな？

俺はスパーダがなかったらステップワゴンは選ばなかったな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:26:27.56 ID:ZYvuexK80

>>227に同意
自分はもう結構な歳だが、外観はもう少しおとなしめが好みなもんで、ｸﾞﾘﾙだけｽﾊﾟｰﾀﾞにした。

これが結構ひきしまった感じで良いよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:37:53.68 ID:MMv9IhX30

>>229
グリルだけスパーダってできたっけ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:40:10.01 ID:7xiOfJO60

カタログ見る限りできない気もするが。見落としてる可能性もあるけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:47:37.16 ID:cTUlurVr0

できるよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:51:00.61 ID:cTUlurVr0

俺もRGからの乗り換え組みなんだが
RGのあの安定したスポーティな走りはRKにはないな
でも室内空間が子供2人の我が家に合ってるから
広くなったRKのほうが満足
RGのってた奴には走りはガッカリだとおもうが
セレナやノアボクよりは低床低重心のRKのほうが
フラツキが少ないいいいレベル

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:52:06.90 ID:MMv9IhX30

調べてみたけど、フロントグリルは流用はできんみたい。もしかして無限のグリルと勘違いしてる？

ちなみにテールとリアウイングは流用可能です。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:56:16.43 ID:MMv9IhX30

>>232
フロントグリルはスパーダ専用形状だからできません。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:57:59.46 ID:MMv9IhX30

>>233
ＲＫは本当に広くなったよね。

室内はアルとほとんど一緒だもんねー！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:03:37.08 ID:cTUlurVr0

>>235
ごめ付け加え
バンパーと一緒に交換ならできます

238 ：237：2011/08/29(月) 22:08:48.41 ID:cTUlurVr0

俺も聞いただけだから何とも言えないけど
社外品買った奴がヤフオクとかでバンパーとグリル出してるじゃん？
あれ付くらしい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:33:22.79 ID:MMv9IhX30

グリルだけは無理だけど、バンパーも変えるなら可能かもね！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:51:08.65 ID:QjXdLRlt0

現在モビリオスパイク（17年車）に乗ってます。結婚を近々考えており、将来的にもう少し大きな車にしようと思い、先日スパーダを見に行きました。
ですがここを見てから物凄く悩んでます…
皆さんがこの状況ならどうしますか？
スパイクに乗り続けるか、スパーダを買うか、もしくは他の車を買うか…
自分で決めろと言われるでしょうが、少しだけでもアドバイスをお願いします。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:01:20.13 ID:7xiOfJO60

状況がよく分からん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:10:29.33 ID:Ux2kzbJm0

>>222
あとから自分好みに仕上げるって事ですね！

とりあえず純正Lで買っといて
あとから無限足ってのも良さそうですね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:12:59.09 ID:Ux2kzbJm0

>>224
近くに３、４店舗あるんで全部当たってみます。

もちろん過度な期待はしておりません。
どこまでいってもしょせんはハイルーフミニバンという事ですよね。

いいんです。今は子供と楽しく出かけることが一番なんで。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:13:15.64 ID:cTUlurVr0

ノーマル買ってエアロ組んだら
それが一番カッコイイと思うけど
パドルシフトが後から付かないから
ノーマルはやだなぁ・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:16:06.69 ID:cTUlurVr0

スポーツ的な走りはしないからシフトUPで
パドルあまり使わないと言えばそこまでだけど
下り坂で７段階を踏んで丁度いいエンブレを選べる
のに重宝する。
高速出口とかね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:16:11.61 ID:Ux2kzbJm0

>>225
代車でスパーダとか太っ腹なディーラーですね。
今は外車乗ってますが、足元見られてたのかボロボロのゴルフしか出たことないですよ。

足まわりは後からってのは賛成です。･･･が、メーカーオプションではじめからつけとけば
嫁さんの目をごまかせるんですよね。

安月給なもんで･･･

247 ：225：2011/08/29(月) 23:48:59.94 ID:m+iZTzbn0

>>246
モデルチェンジ直後なら無理だったろうけど、昨年の11月で既に新車効果は無い時期。
加えて翌日12時には返却という名の商談だったからね。
「じっくり乗ってみたいんだけど、査定の代車って名目でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ」
って言ったらサックリOK。
まぁ条件次第で買いますってあらかじめ言ってあったし、セールスとは既に4台目のつきあいだしね。

でも普段の点検や車検の代車はフィットやインサイト、各種軽自動車だよ。
ステップワゴンなんて出てくるわけが無いねw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:59:05.50 ID:YrECITaW0

スパーダにノーマルグリルかっけぇｗｗｗ

199です
ナンバー灯レンズも無事新しいのが付きました
これで不安点も無くなりスッキリです

>>202さん、ありがとうございます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:00:14.76 ID:UDeNcW7C0

アイドリング振動を完全に無くす裏技有り

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:35:46.49 ID:7N/0iR0w0

>>247
なるほどうまい手ですね。
父が懇意にしてる店があるんで
商談の際にダメ元で聞いてみます。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:38:51.10 ID:8vyrnvlo0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0405479-1314635843.png
こんなの作ってみました

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:02:24.19 ID:/p6WKTEli

>>240
訳わからんけど、マジレスするなら、いまはモビリオに乗ってて子供できたら買い換えたら？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:52:05.30 ID:WArdGTgUO

最近買った人でも異音や振動問題て出てるの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:07:53.78 ID:aBy8ZHyfO

ステップワゴンの低床は嘘だよ
セレナと並べてリアゲート開けたらセレナの方が床が低くて荷物載せるのも楽
３列目の視界を確保する為とは上手い言い訳だが実際にはタンク等を納める為の苦肉の策です
本当に視界確保の為なら床を上げる必要は無くセレナみたいにシートの位置をあげれば良いだけだし
その方が床との距離も広がって自然な着座姿勢になり座った時に膝が持ち上がって疲れなくて済む
二列目もステップがついてるセレナやノア・ヴォクの方が一段目が低いからお年寄りや子供でも楽に乗り込める
つまりステップワゴンがうたう低床は何のメリットも無い
また実際後ろに行くほどライバルより高い床や屋根の高さやエンジンマウントの位置から見て低重心てのも眉唾レベル
この事実に気づかずステップワゴンは低床低重心だから乗降性や走りが優れてるなんて思い込んでる奴はホンダに騙され踊らされている絶好の鴨です

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:18:30.54 ID:QNxI7aAd0

長文乙ｗ
出来損ないの三列目床下収納関係はそのとおりだろうが
それ以降はつっこみどころ満載だな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:24:56.06 ID:Xy49nYuw0

>>254
だからなんだ？セレナなんてタイヤ細くして燃費稼ぎしてるんだぜ
自慢のアイストは実はオマケ装備

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:34:12.71 ID:Yie0VmfP0

>>242
私はそちらを選択しました。

>>230
>>234
>>235
>>237
>>239

ここを参考に取り付けましたよ。
取り付けは簡単です。
しいて言うなら、取り外しが若干、難しくなったか・・・

http://www.geocities.jp/jzx100rusty/stepwgn.html

258 ：257：2011/08/30(火) 15:50:25.17 ID:Yie0VmfP0

追伸

RK1のｸﾞﾘﾙ下樹脂部はﾊﾞﾝﾊﾟｰを外す事によって「うりゃっ」ってしなくても
簡単に取り外せます。

259 ：257：2011/08/30(火) 15:54:40.08 ID:Yie0VmfP0

>>248
なるほど、逆の発想も有りですね。

>>251　さんのを見てｽﾊﾟｰﾀﾞ+ﾉｰﾏﾙｸﾞﾘﾙも良い感じと思いました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:08:49.50 ID:Yie0VmfP0

ちなみにこれを狙ってます。

このくらいが派手過ぎず、好みなもんで・・・（笑

http://www.vary.co.jp/valiant.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:26:11.78 ID:vrsmoVsG0

>>251
STEPWAGON Veneer のフルラインナップか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:19:45.77 ID:GbsK0xIB0

>>254
いあぁ～どっちとも乗った俺から言わせると
あきらかにノアボクのほうがフラフラなんですけど・・・
セレナなんて昔から有名だけど高速の
フラフラは酷いったらないしね・・・

低床に付いては、ステップワゴンと
ステップ分1段高い床のノアボク
どっちが良いとかあまりない

実際乗って低床だから良いって言うのは走りだけだな。
RKは燃料タンクの位置、低い床、エンジンSOHCの特性
（DOHCは上に重心がある為）
明らかに低重心で安定した高速走行はノアボクセレナより走りやすい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:22:29.22 ID:GbsK0xIB0

ちなみにノアボクは風が強い日に
高速で１００ｋｍ走行すると怖いくらい
まぁそれが普通のミニバンなんだけどね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:26:33.18 ID:Umt24o6ZO

セレナは細いタイヤでもそれなりの安定性があるってことやん。
逆にステップワゴンが細いタイヤ履けば燃費あがるし、
そこそこレベルで安定性も確保出来そう。

ノアボクは駄目だな。タイヤ太いのに商用車以下の安定性。
コイン取ってないマリオカート並み。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:43:41.20 ID:RHJler3w0

結果的に他メーカーに越されたけど、SOHCとバランサーシャフトレスにしたのは燃費の向上目的。
タイミングチェーンも細くなってる。
そう言えばトヨタはシエンタだったと思うけど、アイドリングの振動やエンストの不具合対策でカタログ燃費の変更してまで改善したはず。
車種はうるおぼえなので違っていたらすまん。燃費の向上目的でアイドリング回転落とし過ぎだったとの事。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:49:48.31 ID:pj43DN+P0

なんでタイヤを細くしたら燃費あがるの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:56:11.10 ID:GbsK0xIB0

接地面が少なくなるからです
結果摩擦が少なく燃費も上がる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:00:37.85 ID:GbsK0xIB0

インチや扁平率も関係してきます。
RK1　15インチ　65タイヤ　燃費14.4
スパーダ　16インチ　60タイヤ　燃費14.2
オプション18インチ　55タイヤ　燃費14
空気圧が無くても燃費は落ちます　

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:05:47.21 ID:GbsK0xIB0

ｺﾞﾒﾝメーカーオプションのタイヤ17インチの
間違いね
１７インチ　５５タイヤ　燃費14

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:16:04.43 ID:GbsK0xIB0

RK1→スパーダ→1７インチとカッコよさや
安定性を求めて行くと燃費が犠牲になるって
事、ステップが185ﾀｲﾔとか履かないのは
やっぱりせっかくコンセプトの低重心、安定性を犠牲に
できないってことだと思う。
走りを考ず燃費だけ求めるなら細いﾀｲﾔを履けばいいし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:22:49.09 ID:pj43DN+P0

なるほどねー！
細いタイヤにしても安全面には影響なし？特に走りには拘りはなくて、やっぱり燃費あがるのが一番だなぁーって思ってるんで。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:30:10.92 ID:GbsK0xIB0

リッター200ｍ変わってくるだけで
６０リッターで１２km　0.4変わると満タンで24ｋｍ
走行出来る距離が変わってくる。
0.2変わるとかなりデカイと思う。
最近はやりの燃費がいいって宣伝してる
エコタイヤは同じサイズでどのくらい変わってくるんだろ？
履いてる人、情報希望

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:54:07.45 ID:zT8bLqRf0

>>247
俺も何台も買ってるＤラーから、車検や修理の台車で当時まだ出立ちのエリシオンや
現行ストリーム、フィット来たよ。エリシオンなんか半月位だし。
付き合いが長いのは大事だよね。おかげでアコードツアラーと現行スパーダ買わせて
もらったよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:09:45.72 ID:8ZrFbtDcO

スパーダ純正横浜dbってどれくらいのグレードのタイヤなんですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:47:31.85 ID:MSsEKHBA0

>>274
半島製タイヤと同等のうんこタイヤ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:26:21.49 ID:n9jZVufqO

>>254
ホンダ社員「やべ！ｗバレたｗｗ」

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:16:03.45 ID:8ZrFbtDcO

結構静かなんでそこそこのタイヤかと思った…次もこのタイヤにしよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:14:01.31 ID:sM79GoOX0

165/55R14くらい履けばちょうどいいじゃね。
セカンドカーに軽持ってれば兼用できるし。（いつ）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:13:35.82 ID:jYANS1Oq0

俺のスパダの純正、ブリヂストンだけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:16:14.97 ID:jYANS1Oq0

言い忘れた…オプション17インチでな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:04:54.41 ID:PEmnNReI0

前にDで、ステップワゴンの燃費、他社より悪いですよねーって言ったら、

ミニバン買う人のほとんどが週末ドライバーだから、
実質燃費ってあまり関係ないんですよ。

って言われたことあるけど。

282 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/09/01(木) 11:43:13.00 ID:qNOwfaMh0

ニンニン
スライドドアのアシストグリップが低い位置にあって良いわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:25:31.74 ID:SeDYWsf8O

皆さんタイヤどんな銘柄ついてます？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:44:37.14 ID:vKWFPtpP0

オーナーの皆さんに聞きたいんですが、

雑誌やらネットやらでとりあげられない
なにげに良い点を教えて欲しいです。
もちろんなかなか取り上げられないいまいちな点も知りたいです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:50:36.22 ID:USY/Tjor0

いい質問ですねー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:32:36.59 ID:vo9k0F61i

>>284

三列目は雑誌には酷評されてるけど、そんなに言うほど乗り心地は悪くない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:59:45.45 ID:SeDYWsf8O

ダッシュボードに小物が結構置ける営業車的な内装なんで前が広い

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:03:23.95 ID:vo9k0F61i

自分的には全高をヴォクシくらいにして欲しかった。横に並んだら小さく見える。スパーダは3ナンバーにしても良かったなぁと思う。前に乗ってたRF3よりも低いもんなぁー。まぁ、走りとかを考えた結果やと思うけど。

あと、三列目をせっかく収納できるんだから、二列目をもっと後ろまで下げれたらいいのになぁーと。

それでも室内高の1395mmは広いと思う。アルファードが1400mmやから、ほとんど一緒やしねー。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:08:04.84 ID:S7a21Qks0

デジタル時計。
大きな表示で非常に見やすいんだけど、運転先側しかも上方に向いているため、
二列目、三列目からは殆ど見えない。

と、うちの座高の低いレディースが申しております。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:16:52.62 ID:Yb3C0cAsO

左ドアミラー付け根の反射鏡どう思う？
正直最初の頃しか見てない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:17:01.96 ID:xZ9hBlq60

縦列駐車の幅寄せ時には大変重宝してるよ。
その時以外は、正直見たこと無いな。

電動パワステの低速時の軽さには感動した。

あと、三列目もヘッドレストさえ上げちまえば酷評される程でも無いかと。
ウイッシュ、イプサムなんかより全然快適。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:55:55.40 ID:DoIhjgAg0

リモコンパワースライドドアの車は初めてだったんだけど、
夏の暑い日に風を通す為、少し遠めで、両側いっぺんに作動させた時
　　　　「何か変形する！！」
と、思った合体変形ロボ世代のおっさんでした。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:13:51.70 ID:7jRlLF+s0

三列目に関しては自分も雑誌やらネットで言われるほどではないなと思いました。

腰のあたりにたしかに堅い部分はありますが、
それもきちんとクッションが厚めに着いてるし。

スマートキーに関して聞きたいんですが、
後部ドアのノブに手を掛けても解錠されるのでしょうか？
それとも前席側だけ？
試乗車はただのリモコンキーだったので試せませんでした。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:21:54.79 ID:hEyKGKSmO

>>284
三列目の酷さは勿論だが二列目も座面が非常に短い
あと三列目に入る為には二列目を上げる必要があるわけだがなんとヘッドレストが床にぶち当たる設計ミスとも言える糞仕様
しかもヘッドレスト上げた状態ならつっかえて途中で止まるとかもはやギャグ
雨の日の乗降なら濡れた床でヘッドレストが濡れて超不潔だし
そもそも折り畳むスピードが早過ぎて子供がぶつかると頭部に大ダメージを負うレベル

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:23:46.26 ID:Qg0IC0wB0

>>293 前席だけです

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:30:01.13 ID:PmTYSlKJ0

自宅はRG。
会社でRKノーマルにたまにのる。

>>290
自分もほとんど見ない。
あと窓が汚れてて、よく見えないのもある。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:01:38.03 ID:1b6Krz410

>>290
自分は重宝している。
会社の駐車場が狭いから、出るとき向かい側の車両に擦らないかの
確認がしやすい。
意外とﾊﾞﾝﾊﾟｰ角付近が見える。

>>284
皆が言うように3列目はﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを適正に上げて使用すれば大人でも
ここで聞く過剰な酷評ほどひどくは無い。
また、3列目を折りたたんだ広い空間はそれぞれの利用用途に応じてくれる。

こちらはRK1だが乗り心地も悪く無く、EconﾎﾞﾀﾝをOFFにすると結構
俊敏に走る、必要に応じて切替も有りだと思う。

ｺｰﾅｰでの安定感は旧ｾﾚ・ﾉｱと比べたが1番良かった。
ﾉｰﾏﾙ購入だったのでｳﾞｫｸとは比べていない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:34:45.06 ID:CiYBYwVL0

２列目のは真ん中の席を空けられるやつにすれば全く問題ない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:23:10.44 ID:vAgviZzyO

二列目たたむ時ヘッドレスト床に付かへんよ…不良品ちゃう？コジキ仕様か

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:25:30.55 ID:vAgviZzyO

コジキやから頭は常に地面に付けろっていう意味でホンダが改造して納車したんちゃう(^O^)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:48:13.41 ID:Y1joDPtF0

ttp://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0001.jpg
ttp://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0002.jpg
ttp://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0003.jpg
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302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:18:54.71 ID:j4NoVml50

>>294
使いこなせないのを道具のせいにして恥ずかしいねｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:19:16.95 ID:HvWk8g3x0

>>294
普通ヘッドレスト下してから、畳むだろｗあー、試乗しただけの人か。
あんた>>301の中に出てる人？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:59:30.99 ID:Y1joDPtF0

さっさとマイチェンしてシートアレンジ、振動、結露　なんとかしろよｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:25:57.95 ID:vAgviZzyO

振動も結露もないけどなぁ…23年式は大丈夫なんかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:30:14.56 ID:n+OMLzEC0

>>294

なんで、ヘッドレスト上げたまま畳むんだよwwww

幼稚園児でも気付くぞwwwww

「パパぁーヘッドレスト下げないと駄目でちゅよー。」

車の設計が悪いんじゃなくて、お前の頭の設計がおかしいんだよwwww

お前は、折り畳み自転車で充分だよwwww

あっ、サドルはちゃんと下げとけよwwwwwwwwww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:37:46.99 ID:SFo8bfxv0

はっきり書いて良いかなぁ。

バカに付ける薬は無いよねwwwwwwwwwwwwwwwwww

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:04:29.21 ID:hEyKGKSmO

酷い三列目だけでなく二列目まで痛い事実を突かれてホンダ社員が絶賛発狂中ｗ
ヘッドレスト出さなくても地面に着くのは紛れも無い事実ｗ
おまけにヘッドレストを出したらいちいち下ろさないとまともに折り畳めず三列目にいけないとか他社から見たら普通に笑われる欠陥仕様だから早く改善しろよｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:14:50.41 ID:KfJEQwIX0

振動対策あるんだぜ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:19:17.62 ID:AY/wXIri0

>>281
適当な言い訳するディーラーだな。完全になめられてるから
「燃費関係ないんだったら何でDOHC VTECの爽快な気持ち良さを殺してまでSOHCにしたり
振動を抑えるバランサーシャフトを取り外しちゃったの？」
て聞いて沈黙させてやれ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:39:50.62 ID:aIsNUHRb0

>>310
「DOHC VTECの爽快な気持ち良さを殺してまで」
デラワロスｗｗ
どっちか言わなけりゃDOHCとSOHCの乗り心地の
違いのなんてわかるやついねー
お前のミニバンはｽﾎﾟｰﾂｶｰかよｗ
高回転でしか違いの分からないDOHCが必要ないから
SOHCにするのは当然だってなぜわからん
必要ない物にコストはかけない、企業としては当然の選択

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:57:47.96 ID:eHrT1Nhd0

普通のK20AとシビックtypeR等に積んである赤ヘッドのK20AのVTECは別物
普通のK20AはVTECが作動してやっと普通のエンジンの動きなんだよ

そんなエンジンでDOHC VTECの爽快…とか言ってるのはアホの証拠

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:29:39.49 ID:cewo2Qfx0

DOHC＝高性能だと思っている奴にｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:34:26.82 ID:DFPf0Vah0

>VTECが作動してやっと普通のエンジンの動き
面白いこと言うな。普通のエンジンの動きｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:44:10.48 ID:vAgviZzyO

ヘッドレスト乞食おもろいね(^O^)しかし乞食仕様のステップワゴンあるの知らんかったわぁ(^O^)多分中国からの輸入車ちゃう？？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:44:29.86 ID:6G3Jbp2G0

つまりＶＴＥＣて燃費の悪い凡庸なエンジンてことだな
いまやホンダは最もエンジン技術の遅れてるメーカーになってしまったね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:00:52.85 ID:vAgviZzyO

高々2000のミニバンのエンジンでそこまで気にするのが意味判らん…チンコ付いてる？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:09:54.13 ID:n+OMLzEC0

エンジンよりも、あのクソインパネどうにかしろよ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:14:08.62 ID:N6gHixzM0

>>318
どんなインパネだったら満足するの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:21:38.46 ID:eHrT1Nhd0

>>314
VTEC制御により…
低回転域では吸気側2バルブの内1バルブがほぼ休止状態
高回転域では2バルブが連動して動作
を切り替える

だからVTECが働いてやっと普通のエンジンの動きになるの。分かる？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:25:31.54 ID:Q42aDZaX0

エンジンオイルは何入れてる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:32:02.65 ID:aIsNUHRb0

日清サラダ油だよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:39:19.41 ID:n+OMLzEC0

>>319

まだこっちの方が良かった。現行はちょっとシンプルすぎるというか、高級感がないというか。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjpzHBAw.jpg

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:59:09.92 ID:ZM+E7KSI0

>>323
そんなに高級感とかいるか？
今の使いやすい道具っぽい感じで良いと思うけど。

まぁ一つ一つの素材をもうちょっと質感の良いものにできたら良かったろうとは思うけどね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:02:40.26 ID:n+OMLzEC0

>>324

せめて、標準でインテリアパネルくらい付いてたら良かったんやけどなー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:10:06.57 ID:DFPf0Vah0

>>320
なんでそういうことしてるかわかる？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:18:23.83 ID:aIsNUHRb0

ん～
テーブルとか便利なダッシュボードなんかも
言うほど安っぽく感じないし内装は嫌いじゃないが
メーターだけは好きになれねーｗ
子供の目覚まし時計みたいだ
もっとこう数字もシンプルで針もアナログ時計の
ような高級感にしてほしかったなぁ
あんなデカくて縁取りした女の丸字のようなフォント
誰が採用したんだ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:21:45.77 ID:n+OMLzEC0

むしろメーターはデジタルが良かった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:22:01.25 ID:eHrT1Nhd0

>>323
確かリアもA案(採用)とB案(不採用)があって、俺はB案の方が好きだったな
A・B逆だったらスマソ
>>326
1バルブ休止は燃費良くするためじゃないの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:21:59.38 ID:BSRIpxeL0

シートアレンジどうこう言ってる奴は買う前に考えなかったの？ww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:12:22.56 ID:dk8L72BNO

また説教か

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:39:08.64 ID:hqiOxqpDO

>>323
断然これが良かったな…
ただでさえリフレクターライトやSOHCや車軸式サスや折り畳む事しか考えられてないシートやら商用車感丸出しのスペックを叩かれてるのに
なんでわざわざ内外装まで商用車に近いのを選択したのか理解に苦しむな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:27:09.62 ID:5HsJWQNm0

先代に比べるとトランク狭くなっとるね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:38:32.73 ID:xeXRxD0CO

先日、ダチのＲＧに試乗。ハンドリング、加速、めちゃくちゃいい…
振動もなく車内も静か…
俺ガッカリ…

旧型から退化してどうすんだボケ!!
車内が広くなっただけじゃねーかｺﾞﾙｧ!!

マジでガッカリ…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:03:30.31 ID:e9jeEItx0

↑このsageないおっさん
いつものアンチRKのRG乗りのおっさんですから

車内の静かさはどっちも所有してる俺が証明する。
時速60kｍ以上くらいから走った時の音楽の聞こえ方でRKが勝利

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:06:17.46 ID:e9jeEItx0

そうそうハンドリングが良いのは確かに認める

加速感はRGの方があるように思えるけどそれはATのだからで
CVTのRKは静かに60km位まで加速してるスピード感がないだけ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:39:36.45 ID:wpptwYMp0

皆燃費どんなもん？

俺は一般道は10くらいで高速は14くらいです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:22:03.07 ID:pgW9FwRGO

ステップワゴン乗りの趣味
http://blog-imgs-29.fc2.com/a/z/u/azuki100/ikanzaki.jpg

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:24:21.77 ID:pgW9FwRGO

>>292
なんで窓じゃなくドア開けたんだ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:36:10.75 ID:tCyZt6e60

>>339
乗る前に少し風を通したかったってことだろ。キーじゃ窓あけられんし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:48:29.90 ID:J+J89YQ+O

高速は14くらい大阪市内の渋滞なら7くらいまで落ちる…普通に郊外なら10かな前の15年落ちベンツ500SLよりかなり良くなった(^O^)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:39:49.17 ID:+KvwSnu80

高速14位行くんですか？来月納車なんですが、思ったよりいいんですね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:36:39.16 ID:e9jeEItx0

昨日満タン入れた後高速で４５０ｋｍ走ったけど
まだ半分と一メモリある燃費計はリッター15
満足満足

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:40:18.95 ID:e9jeEItx0

燃料計一メモリ分はノズルぱんぱんまで
高速乗る前入れたから
その分かなｗ
リッター15ｋｍ×燃料３０リッター＝４５０ｋｍ
燃費系ほぼ正確だと思う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:44:25.61 ID:e9jeEItx0

いい忘れた
エアコンは常に全開でしたｗ
エアコン切ってもかわらない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:53:39.48 ID:Bo7R7GE90

>>345
エアコン切ったらだいぶ変わるよ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:09:03.15 ID:e9jeEItx0

おおｗ
エアコン全開でリッター１５だから
また燃費伸ばす楽しみが増えた♪
ちなみに速度は90～100km固定でもちろんアクセルを踏み込まない
ECO運転を意識しました

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:32:54.08 ID:m1XyNhTH0

運転そのものがつまらなそう…

燃費向上の為に楽しいドライブをエコ運転で犠牲に
したくはないなぁ…

あ…別に否定しているわけではないからな

それはそれで本人が満足ならいいと思う

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:42:37.00 ID:e9jeEItx0

いあ90～100ｋｍで犠牲にしてるとは思わないけどなぁｗ
レンタルした映画2枚も見れて丁度よかった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:13:52.12 ID:cO/I8sIs0

あの～、マルチビュー付の走行中テレビとナビが使えるように配線加工したいのですが、教えて頂けませんか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:15:18.34 ID:yHPAScVQO

クーペから乗り換えたんで正直飛ばせない…かえって燃費良くなる(^O^)150巡航は厳しいですね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:17:23.85 ID:bwVaFwh30

>>350
TVはナビ裏のTVパーキングの線を切ってアースに落とすだけ
ナビは車速センサー線を切って間にスイッチを付けるだけ
スイッチを押すと信号を受け取れず車が止まっているとナビが勘違いするので
ナビ操作可能になるが車速スイッチを切ったままだとトンネルとかで
座標がずれるので走行中ナビ操作の時だけスイッチを押す事限定

何色の線かは時期やモデルによって違うかもなので説明書とかDで調べるベシ
テスターでやるならパーキング踏んだ時に電流が流れる線がパーキング線
自分でやりたくないなら1万円くらい？でTV視聴キットを買うべし
値段が高い割りにパーキング線がアースに繋がるように道を
変えてあるだけのカプラーだけどね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:30:01.63 ID:kP5ZfMSt0

電気系苦手なんだけど、ワンタッチで簡単に
装着出来るウィンカーポジションキットないですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:32:52.00 ID:yHPAScVQO

純正ナビのバックカメラのガイドラインって車幅とぴったり合ってるんですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:42:22.69 ID:XKpHUq+w0

何？　このＣＭ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wt9G7OiHFtA
ttp://www.youtube.com/watch?v=xFtITn_Edkg&NR=1

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:52:04.28 ID:01hNoxDR0

>>353
残念ながら、ｳｨﾝｶｰﾘﾚｰそのものがRKから基板内臓になってしまい
運転席右下のﾘﾚｰBOX付近にｳｨﾝｶｰﾘﾚｰは存在しない。
ゆえにﾜﾝﾀｯﾁで交換は不可能です。

ﾔﾌｵｸとか検索したらT20ｶﾌﾟﾗｰに割り込むﾀｲﾌﾟのｳｲﾎﾟｼﾞがあったと思う、取付は自己責任で。

ちなみに私はｵｸでﾎﾟﾁｯた安いｳｲﾎﾟｼﾞをﾌﾛﾝﾄのみｷﾞﾎﾞｼで割り込ませて装着した。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:01:16.22 ID:kP5ZfMSt0

ありがとね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:18:11.68 ID:01hNoxDR0

>>292
確かに子供は特に喜ぶよね。

少し離れたとこから2ﾎﾞﾀﾝ同時押し・・・変形しそうな雰囲気はある。（笑

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:54:00.04 ID:XOTI2MZBi

ＡＣＣって後付けは無理ですかね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:14:17.94 ID:UgNBuKvnO

>>359んなもん自分で調べろ馬鹿。
異音の原因調べる方が先だろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:45:38.33 ID:XOTI2MZBi

>>360
異音んの原因とか自分で調べろ馬鹿！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:38:48.50 ID:FpTCGJJT0

異音なんかねーよ馬鹿！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:47:33.69 ID:cO/I8sIs0

家のそばにイオン出来たよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:19:54.78 ID:xVPyVX1L0

自動のスライドドアについて。

外側のドアレバー操作したときの仕様が不自然な気がしたので、ちょっと気になってます。

＜外側のドアレバーの場合＞
1. 内側からドアレバー操作して、ドアあける -> ドアは自動で開く
2. 人間、降りる
3. まだドアが完全に開ききっていない状態だけど、閉めたいので外側のドアレバーを引く
4. ドア停止する
5. もう一度外側のドアレバー引く
6. また開く方向に動く

＜内側のドアレバー＞
1. ドアが自動で開閉中にレバーを引くと、停止する（ここは同じ）
2. もう一度レバーを引くと、さっきと逆方向にドアが動く
（開いている途中で停止させたら、今度は閉まる方向に動く）

内側のドアレバーの仕様がぜったい使いやすいと思うんだけど、
自動のスライドドアつかってるひとはそんなこと別に気にしないのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:48:52.40 ID:gke22yjUO

しかし初代ステップワゴンから１５年くらい経つのになんで実燃費が大して進歩してないのかね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:05:16.75 ID:sxbiFxuP0

>>364
するどい指摘！確認してくるわ・・・

367 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/04(日) 21:37:22.36 ID:5wNdp9MP0

>>365
せっかく燃費のいいエンジンにしても、両側スライドドア等で重量増えてるから±0なんだと思うよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:23:37.30 ID:20vnO+NxO

>>364

内側は開閉レバーだから停止後にOPEN、CLOSEを選べる。

外側ノブはある意味スイッチだから
停止後の再操作は、
安全側である、OPENの動作にしたんだと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:29:26.42 ID:xVPyVX1L0

>>368

安全のためと言われればまあたしかにそうだと思うけども...うーん
他社の自動スライドドアもみんな同じなのかなあ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:43:14.80 ID:z4HDzG5ai

無限エアロつけてる人いる？？
リアつけたら輪留めとかにあたる？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:53:33.46 ID:lvt0YK8rO

今時、エアロなんていらねーだろタコ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:00:35.26 ID:l/6iBs9j0

車高落としたら当たる

ノーマルなら通常形状の輪止めならまず当たらない

お、エアロいらないとか言ってるハイエース乗りがいるなw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:42:24.97 ID:cav3ASzJ0

>>359
Pivoｔ 3-DRIVE･α　とかなら取り付けは可能かと思う。
自分でするには少々知識がいるかもしれないが・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:52:44.40 ID:mOrkQEGu0

>>369
トヨタの某車の場合

＜外側のドアレバーの場合＞
1. まだドアが完全に開ききっていない状態だけど、閉めたいので外側のドアレバーを引く
2. 反転して閉まる方向に動く
3. もう一度外側のドアレバー引く
4. 反転して開く方向に動く

＜内側のドアレバー（両方向に操作するレバー）＞
1. 開いている途中で、閉める方向にレバーを引くと、瞬間的に反転して閉まる方向に動く
2. 開いている途中で、開く方向にレバーを引くと何も起こらず開き続ける（当然）
閉まる途中も同様

瞬間的に反転するだけで停止はしないな・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:49:16.61 ID:hBGXig110

ホンダ93万台リコールって・・・。
発火って…。

RKは大丈夫かいな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:08:32.91 ID:9U+fTeuVO

>>370
RKｰ1乗り。
リアスポを後付けで取り付けてる。車高は車検ギリの高さ。車止めにもよるが、たいがいは大丈夫だよ。バックカメラ見ながら、車止め前で止めてる。
ノーマルで買って古エアロにしたよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:11:51.08 ID:vWarJ1fu0

>>373
ありがとう！

純正のつけれたらいいのになぁー！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:41:22.65 ID:LrZ1nVw0O

ACCって何ですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:14:19.54 ID:lWmvR5xd0

>>378
アダプティブ、クルーズ、コントロール。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:15:43.06 ID:WdrWrXSb0

毎日思うんだけど、どこからどう見ても俺のステップワゴン　モデューロ仕様は最高すぎてマジでヤバすぎ。
もうみんな十分わかってっかも知んねーけど、かっこよすぎ、速すぎ、でかすぎ、モテすぎ、すごすぎで、マジ完璧のマジ最強でマジ無敵って感じ。
これだけすげー車、作った奴はマジちょー天才じゃねーかって俺は思うし、マジで尊敬してる。
ステップワゴン　モデューロ仕様買ってから、毎日のように女の子から「ステップワゴンに乗せて」っつーメールが来るからマジたまんねー。
この前、助手席に女を乗せたベンツのオープンを運転してる男を見かけたけど、マジで全然様になってねーし。
男も女も車も、マジかっこ悪すぎでマジウケた。
なんつーか俺のステップワゴン、モデューロ仕様の方が断然絵になってる、つーかマジで格が違うって感じ。
それに俺のステップワゴンの方が、女をたくさん乗せられるからその辺りからして、やっぱ全然レベルが違うし。
もちろんそのベンツを俺のステップワゴンはあっさりぶち抜いてやったけど、はっきり言ってマジ余裕だった。
乗ってる奴も、俺のステップワゴン　モデューロ仕様のかっこよさにびびりまくって、全然相手になんねーって感じだったし。
つーか最近気づいたんだけどステップワゴンがマジでちょーかっこいいっつーのは常識だけど、ステップワゴンに乗ってる奴もマジでかっこいい奴が多いんだよね。
これってやっぱ、かっこいい奴にはステップワゴンがマジでハマりまくりっつーことじゃん。
つーわけで、いい男はステップワゴンに乗るもんなんだよ。
つーかそんだけステップワゴンはマジすげーっつーことだけど。
これってやっぱ、なんつーかマジヤバイ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:16:58.80 ID:WdrWrXSb0

最近マジで感じんだけど、マジでステップワゴンも街でけっこー見かけるようになってきたし。
この前なんか、対向車線の信号待ちの先頭にベンツが停まってたんだけど、そのすぐ後ろにステップワゴンが停まってるもんだから、さすがの俺もマジでウケた。
なんつーか、マジで全然オーラが違う。
もうマジでそのベンツ、なんつーかヘビに睨まれたカエルって感じだったし。
ノーマルのステップワゴンであんだけスゲーんだから、もう俺のモデューロ仕様なんかマジですごすぎ、かっこよすぎのマジ最強で、マジヤバすぎって感じじゃん？
つーか最近、マジでステップワゴン売れまくってっから街中マジでスゲーことになり始めてる。
やっぱこんだけスゲーとマジでみんな憧れまくり、欲しがりまくりで、俺もみんなの嫉妬あびまくりだし。
俺がスレ立てっと俺の偽者が出てきて、俺の書き込みコピペしまくんのも、ステップワゴンがマジで欲しすぎっからステップワゴン乗ってる俺に憧れて俺になりきりてーのか、欲しくても買えねーから俺に嫉妬して俺の評判下げようとしてっかのどっちかに間違いねーし。
つーか、今こうしている間にも、みんなステップワゴンを欲しがってんのがわかる。
なんか今、みんな台風が来るってマジでビビッてっけど、ステップワゴンに乗ってりゃ台風なんかマジで全然怖くねーっつーの。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:26:10.89 ID:lWmvR5xd0

なんでスパーダにはブラックがないんだろ？？MCで追加されるかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:02:47.03 ID:fEFk8fhp0

test

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:53:17.52 ID:1Nj/QWAm0

パドルシフト使ってますか？

最近ちょこっと使ってみたんですが、前の信号が赤になりかけだったので、パドルシフトを使ってシフトダウンさせたんですが、一回押したら、回転が3000くらいまで上がります。こんなもんですか？

上手く使う方法教えてください！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:35:20.35 ID:Rx1M01FuO

>>382
されない
有料色で儲けるため

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:26:32.74 ID:ZW7+4uCDi

>>384
一度プラスの方を触って7にしてからマイナス数回押ししとる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:16:08.05 ID:DnJf6/u60

同じく

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:25:31.58 ID:sl2lSZST0

>>384
上上下下左右左右BA

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:52:33.59 ID:7AmKt8IP0

グラディウスのフル装備？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:26:09.58 ID:OCjlZJ5G0

>>386
ネットにも、一回プラスを押してから下げるって書いてるの見たけど、なんでなんだろ？

391 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/09/06(火) 19:13:15.16 ID:KIYur4uQ0

>>388
エネミーコントローラーｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:26:03.63 ID:IVFADikm0

>>384
そのままダウンしると高速だとビックリするぐらい
エンブレなるよな
それ以来、一回だけプラス押してからマイナス押すように
してる　7速まで上げる必要はないよ
すれば丁度よいエンブレになるよ

それにしてもなんでこんな調整にしてるんだ？
うちの嫁はじめて使った時エンブレ効き過ぎてビビッて
もうつかわんとか言い出した

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:56:40.71 ID:1s+vfKEg0

とっさの時の減速が優先かと。
別に7まで上げてるんじゃなくてパドルシフトをオンにした時がたいてい7なのよ。
マイナスをいきなり入れると強制的にそれが3まで下がる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:07:24.30 ID:1s+vfKEg0

>>392
連投すまんです。
山道の下り坂でとっさにエンブレきかしたいときにハンドル切りながらパドルシフトをちまちま操作できないから、一気に3まで落とすんだろうなって思った。
3って表示は出てるけど感覚的には2速モードって感じだし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:37:58.48 ID:7AmKt8IP0

カウンター当ててそのままリアを流してアンダー気味に
やり過ごせば、フットブレーキもエンブレも山の下りでは
必要ないね！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:19:14.46 ID:7e2nJGZl0

>>395
実車でのお手本動画をお願い！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:55:32.16 ID:sl2lSZST0

そう、
ぶつかりそうになったら、インド人を右に！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:45:07.36 ID:rEZC6x1nO

もしパドルのダウンシフト制御が一段づつだったら

減速したいとき・・・
一回、パドル操作→→エンブレ効かない。おかしいな。

もう一回、パドル操作→→まだ足りない。

さらにもう一回、パドル操作→→これこれ、これだよ。でも三回もカチカチしないとダメじゃんw

面倒だから一回の操作で三段くらいダウンシフトする制御に、

なぜしなかったのか！！！！

という話題になってたはず。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:00:56.21 ID:NVSkouDZ0

おまんこー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:15:49.48 ID:tnMQWfOY0

>>398
プラ板使ってないでシフトレバーにしろよって話かと

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:19:48.71 ID:/nYznTwA0

信号での停車程度でもエンブレ使った方がいいの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:08:18.58 ID:rAF6MGEsi

>>401
使った方がいいよ！ブレーキを踏むだけでガソリンを使うんだから。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:04:16.34 ID:z/EkjwRH0

MTの車乗ったことある人なら、エンブレの恩恵は
わかるよな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:46:17.47 ID:2j9fABgMi

>>403
なに？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:53:51.78 ID:KoX31MGdO

ブレーキでガソリン使うの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:14:06.30 ID:avVaFanF0

釣られるな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:31:19.08 ID:aUge+pv50

エンブレは標準装備ですか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:41:06.75 ID:lVuzD2YR0

オプションでエンブレ外すと100万くらい下がる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:24:50.81 ID:8xHcKxvq0

パドルなんて高速で減速か峠下りくらいしかつかったことねー
正直パドル付いてるのも忘れる使用率

パドルにMTのような使い勝手はありませんから

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:29:13.74 ID:pm9EcaMg0

パドル（－）操作でいきなり３速かぁ。
できるだけスパーダの後ろは走りたくないな。
排気ブレーキ同様、パドルとブレーキランプ連動にしろよな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:48:36.30 ID:sNogl5EQ0

あると使うことによってコーナー処理楽だと思うけどなぁ
オートマ限定の免許の君達にはわからんか…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:57:08.48 ID:5G9ZYcv50

公道を模倣したテストコースで、スパーダのパドルを引いてシフトダウンする。
するとどうよ、いっきに３速落ちるでないの！こらもう荷重移動しつつカウンター
をあてるっきゃない。さすがショウワのダンパー、いい仕事するでないの。
結論としてスパーダは間違いなく買いだと思われる気がする。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:06:44.92 ID:1BMuJAZS0

コーナー処理ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:22:02.14 ID:oxoryMVu0

エンジンブレーキなんて使っちゃダメだろ。
走りの組み立て間違ってる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:33:06.09 ID:L2KEnl3m0

みんなスパーダでどんだけ攻めてるんだwwwまあエンブレあると楽ではあるけどな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:54:25.67 ID:tnMQWfOY0

別に飛ばす訳じゃないけど峠道はけっこう楽しいよ
登り坂はSモードで下り坂はDモード+パドルシフトで思いっきし低燃費

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:56:00.95 ID:xyehlN800

ＲＫ海苔だけどＳボタンで十分だな。
ちなみにＳってなに？
シフト？セカンド？スペシャル？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:00:17.31 ID:tnMQWfOY0

スポーツ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:06:21.72 ID:BmRMZFEy0

把握

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:07:16.70 ID:xZsp7BrA0

ボタンはねーだろw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:13:14.01 ID:Vp4dkxzr0

ステップワゴンはSボタンだよ。パドル無いから。

あっ、釣られた～。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:17:45.98 ID:xZsp7BrA0

あ、ホントだ。しらんかった。
シフトノブにOD解除ボタンみたいなのが付いてるな。
じゃぁシフトポジションはSが無くてLとかになってるのか??

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:20:24.93 ID:o6prDgva0

Sはボタンの方が扱いやすそうでいいな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:30:26.71 ID:y6qQk+/G0

>>414
長くてキツイ下り坂なんかでは、エンブレ併用って標識あるし、
教習所でもそう教えている。

雪道でもエンブレ必須

ところでスパダ海苔はどうやってパドルシフト解除している？
（前車、前々車は解除ボタンがあった）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:57:04.02 ID:aUize+eP0

>>424
Dならアクセル踏めば自動解除。
Sの時はマニュアルモードになっちまうのでDに切り替えしてるけど、なんか間違えてるかも

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:29:50.59 ID:j31Eza6F0

スペルマ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:36:26.11 ID:ovFWoBMY0

Dレンジなら+側を3秒間長押しで解除できる
SレンジならDレンジに戻すしかない

428 ：424：2011/09/08(木) 15:21:41.91 ID:y6qQk+/G0

>>425、426

SPトンクス
パドルシフトでのDもSにして切り替えしていたよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:28:18.26 ID:kOMGgGSb0

そこですかさずV-MAX発動だろ、普通

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:51:19.35 ID:0ndxYHIZi

皆パドルシフトの事なんて呼んでる？

俺はパドフト。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:25:17.21 ID:5oZrVz1kO

パドルシフト。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:27:02.18 ID:d8QFzoGN0

パドフトw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:47:46.13 ID:qaOC/t1oO

430/432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2011/09/08(木) 20:51:19.35 ID:0ndxYHIZi
皆パドルシフトの事なんて呼んでる？

俺はパドフト。

434 ：424：2011/09/08(木) 22:02:44.25 ID:y6qQk+/G0

>>429
俺のは蒼く勝手に発動するよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:39:21.33 ID:oXunjF3sO

会社の２トントラックが４㍑だか４．３㍑のディーゼルエンジンで５速マニュアルで荷物満載して総重量約４トン
これが往復の燃費７．８Kmの道程を俺一人が乗るステップワゴンで走ると燃費８．６Km

なんか納得いかねえｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:03:07.22 ID:mp3lljEO0

>>412
素人はだしの国沢乙ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:18:44.86 ID:AUQHDJZf0

>>430
ハンドル左のプラ板押して
って言ってる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:07:02.14 ID:lWYqyplj0

セレナ順調な販売推移で４位好調維持。
ホンダはフリードが１０位圏外、ステップワゴンは２０位圏外に。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:37:25.19 ID:sYvvrDR50

フリードとステップワゴンは全国的に在庫が枯渇して登録出来る車が少ない状態が続いております。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:43:28.09 ID:aDaiUoBvO

そうそう、例えばアルファードは
6月以降、生産停止で販売実績ないからランキングに存在すらしてない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:52:10.03 ID:ywEl6imqO

>>438
ステップワゴンは在庫が潤沢に有った震災前からセレナやノア・ヴォクの半分くらいしか売れてないからな
あの三列目やインパネの安っぽさに拒否反応示す人が多いんだよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:00:03.97 ID:k/fEZqGQ0

朝からアンチは頑張るなww

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:03:40.98 ID:8HZVZ0WX0

ウンチ、ウンチ！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:53:17.42 ID:Fkh9aUKR0

>>435
ホンダは省燃費技術で遅れ過ぎだからな
VOXYもセレナも新技術の投入でステップワゴン以上の燃費を実現したわけだが
ステップワゴンはDOHCからカム減らしたり振動を打ち消すバランサーシャフトはずしたりと
技術的にはむしろ退化したとも言うべき内容でエンジン軽量化しただけだからな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:08:42.62 ID:5a2tJyDT0

>>444
カタログ値で見たら燃費は負けてるけど、実燃費は同じくらいだよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:13:51.55 ID:aDaiUoBvO

その技術の差とやらは
たったの0.2km/Lなんですよ（笑）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:09:48.45 ID:UI8juqd4O

スパーダのブラキッシュパールは黒って言えるんのですか？
それとも紫っていうんですか？
あんまり黒くない気もするんですけれども

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:45:45.05 ID:Q9W/NB5A0

>>447
暗いとこでみたら完全に黒。明るいとこだと光のあたりかたで紫にみえる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:53:25.22 ID:H+R9n5fi0

　日産自動車は、“セレナ”に特別仕様車“ハイウェイスターＶセレクション”を設定し、９月７日に
発売すると発表した。
　セレナの誕生２０周年を記念して設定されるハイウェイスターＶセレクションは、“ハイウェイスター”を
ベースに、人気の高いオプション装備を特別採用したモデル。
　特別装備の内容は、ワンタッチオートスライドドア（両側、挟み込み防止機構付き）、前席と後席で
設定した温度を個別に自動制御するオゾンセーフフルオートデュアルエアコンのほか、通常は
ハイウェイスターには設定のない“インテリジェントエアコンシステム”や“リラックスモード付き
ヘッドレスト（セカンドシート）”が特別装備される。
　インテリジェントエアコンシステムは高濃度プラズマクラスターイオンとビタミンフィルター
により美肌効果をアップするもので、セカンドシートのリラックスモード付きヘッドレストは、
頭部をサポートすることで長時間ドライブの快適向上に寄与するという。

　価格は、２ＷＤ車が２６５万３３５０円、４ＷＤ車は２８８万７５００円。

http://www.asahi.com/car/newcar/images/TKY201109080142.jpg
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201109080146.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:34:18.70 ID:jx72punNO

C26セレナ乗りだが燃費良くないぞ。

乗り方によるが自分は高速なしで平均燃費９だし。
ノアボクは燃費良いとは聞くけど、実際どのくらいかはシラネ。

ステップはお世辞にも内装の高級感あるとは言えないけど社外品パネルでマシになるでしょ。

社外品嫌う人も居るだろうけど外観の社外品エアロや流行りのライト下にテープLEDで下品に飾るよりマシでしょう。

嫁の反対でステップ買えなかった。まあセレナ買って後悔はしてないが外観が普通過ぎて愛着湧かないわ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:12:54.06 ID:VNcOgjdc0

そもそもステップワゴンに高級感は求めてないけどな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:09:13.44 ID:08toNF1i0

シートの足などに使われてるパーツのシボはそれなりなのにインパネやピラーのシボはショボすぎる
あとテカりすぎ
これらがなければそれなりの内装になったと思うんだけど

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:16:21.36 ID:O+F9Ow3Ri

ステップの内装は高級感はないが、使い易くシンプルで飽きがこないデザインだと思う。

試乗した時は正直ちゃっちぃーなーとか思ってたけど、いざ買って乗ってると、お気に入りになったよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:48:27.53 ID:RP4qG4J70

そうそう、高級感というよりカジュアルな部分が強調されてる感じ。どの車にも良いところと悪いところあるよね。個人的にホンダって期待されるメーカーだと思うから悪いところが目につきやすいんじゃないかなぁ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:07:52.91 ID:Dm3g/ACqO

ホンダ期待されてないだろ
技術的にも遅れてるし
いいところがない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:04:54.45 ID:6I2m+dX80

ドライバーズトレイの上側のプラスチックの仕上げだけはなんとかならないかって思ってる
目の細かいヤスリみたいになってて革の財布置くとトレイの方にうっすら跡がつく（泣）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:51:20.08 ID:VZb3SE6I0

>>444
今遅れてるだけならまだしも先の展望も無い・・・
ノアボク・セレナはハイブリッドの計画があるしデリカはクリーンディーゼル
ビアンテはスカイアクティブと燃費を大幅に向上させる計画があるが
現行ステップワゴンには全く何も無い・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:07:33.28 ID:OFzWaeAv0

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2000657.jpg
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/e/r/o/eromoem1/110726c28.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjN7JBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2rDLBAw.jpg

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:22:20.68 ID:WKaScyO2O

誰も気付いてないようだからハッキリ言っておこう。
ステップワゴンに対して、
ノアボクが優れてる点はカタログ燃費が0.2km/L高いというだけだし
セレナに至ってはプラズマクラスターしかない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:36:39.67 ID:TkegxMmI0

普通のエンジンでここまでやれるのに、さらに努力すればもっと低燃費になるだろうに
電動コンプレッサー式ACやアイドリングストップなどまだまだ出来そうなことなあったはずなんだが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:41:06.45 ID:kJHIpuaq0

カム減らして、バランサーシャフト取っ払い、アイドリングギリギリまで低くして、
フリクションロス減らし軽量化するという、いわば後ろ向きの対策で燃費を叩きだしたが
それでもトヨタに追いつかないという体たらく・・・。

CVCCとかVTECなどの先進のホンダの時代もあったのに。泣けるわ。
技術者は何やってんの？給料泥棒が！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:49:41.22 ID:3F+cudBfO

スズキもダイハツもマツダも単なるガソリンエンジンでリッター３０Kmの車を発売する時代にマツダはハイブリッド使ってようやく互角なんだから技術的には二周遅れくらいじゃないか
そのハイブリッドもステップワゴンクラスには使えないし電気自動車化も勿論無いしアイドリングストップも追加出来ないし
今時当たり前になった連続可変式作れないしディーゼル無いし直噴無いし結果燃費悪いし
技術的後進メーカーまっしぐらじゃないか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:51:14.48 ID:3F+cudBfO

>>462
＞マツダはハイブリッド
ホンダはハイブリッド
の間違いね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:33:42.72 ID:fJZ3U3HD0

まぁ今回のRKは試作品だと思う。

これで様子を見つつ、次のフルモデルチェンジで、完成するんだと思う。

スーパーステップワゴンにな。

sswにな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:39:08.84 ID:RP4qG4J70

来年のマイナーでアイドリングストップ付くよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:41:20.57 ID:uRqm28Pb0

>>465

マイナーチェンジでつかんやろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:15:47.60 ID:QSSEmSOr0

超ステップワゴン。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:53:57.10 ID:LWhBmZbd0

歴代ステップワゴンとも新技術の導入は一番消極的だから仕方ない。
枯れた技術でとにかく（技術的に）リーズナブルに作る方針らしい。
新技術から４，５年経った頃、やっとステップに採用の流れだからな。
ホンダの台所事情からして冒険してまで性能を追わないんでしょうな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:18:43.59 ID:o6kcN68R0

>>468
ただ枯れた技術は、故障しにくいんだよね
そういう良さはある。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:29:53.31 ID:RP4qG4J70

>>466
でも付くんですよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:30:22.66 ID:xYw5Fq8V0

下道でクーラーつけて燃費10超えるから正直十分なレベル。

モンクを言えば、スライドドアはセレナみたいにボタン式にして欲しかった。

セレナはファミリーカーとして良く考えられてるけど、ステップは中途半端。

買ってるのは乗り降りしやすいくらい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:41:55.76 ID:r+s2fVib0

てかこの車を買ったみんなは年齢いくつくらいなの？
オレは23でスパダなんだが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:46:43.05 ID:xYw5Fq8V0

25で、嫁と娘一人おる。
スパダです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:18:53.45 ID:yTSSWKug0

50で独身、スパダ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:46:03.09 ID:Sev9U7zcO

40歳嫁子持年収800正直アルファード欲しかったが維持費とくに燃費であきらめた年一回か二回の海外旅行優先

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:08:20.70 ID:wAXmQaTM0

４０歳子持ち。スパーダとアコードツアラー乗りです。子供は一人なんで、もっぱら
ドレスアップ目的で乗ってる。そんな人結構いないかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:30:35.43 ID:18gBu89+0

とても良いと思うよ！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:37:32.61 ID:MqC1YTRnO

２８歳
ステップLとカイエン、ＢＭ3シリ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:41:43.47 ID:DsyiT7+V0

結構、よくないと書かれているのですが、
前の型より、エンジン音も静か、コーナリング、
加速、燃費もよいので満足してます。
３代続けて乗ってますが、一番気に入ってます。

点検とかで同じ型の代車を３台ほどのりましたが、
車によってはふにゃにゃしたものもあったので、
納車時期によって違うのかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:11:29.30 ID:lf2EZVrli

ステップワゴンとセレナで迷っててステップワゴン買ったけど、やっぱりセレナにしたら良かったーって人いる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:34:04.44 ID:9IhPVKTn0

>>471
みんからでよくポチガーとかみるけどあれじゃダメかい？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:27:30.24 ID:lf2EZVrli

>>481
取り付けはできそうやけど、作れる自信がない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:39:20.75 ID:XBR1oIc60

>>479
爺様の代から乗ってるなんてステップの大ファンなんだね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:12:47.95 ID:aJ35MimL0

みなさんはＣＶＴですか？
ＡＴがいいので４ＷＤ買ったって人います？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:23:24.36 ID:0Z8s+VpO0

２８歳
ステップLだがカエンＢＭ3シリ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:04:14.37 ID:y6y8HqL80

いよいよ迷ってきた～。
ヴォクシーは安いな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:00:31.40 ID:C5QQbYxM0

>>486
ヴォクシーだったらノアの方がよくない？ヴォクシーはガキ臭いというかDQNぽいというか・・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:27:13.38 ID:73Z2mVBM0

>>486
ヴォクシーはフルモデルチェンジしてからだいぶ経つもんなぁー！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:16:28.75 ID:7hYCDQjb0

とりあえず現行RKはパスがよろしいかと
でも正直ノアボクはｶｺﾜﾙｲ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:38:47.79 ID:73Z2mVBM0

RKスパのリアは結構好き！
あのゴツ目の羽とか。

ただ、セレナと並んだら、一回りくらい小さく見える。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:47:51.86 ID:DqhMhy8a0

>490
あのリアがいいとかｗ
歴代ステップワゴンの中で一番酷いだろ
フリードもステップもケツが異常にダサい

フロントはゴテゴテ、リアはのっぺり

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:33:16.14 ID:4NNbM/VL0

>>491
じゃぁここに粘着したりくんなばか
本とはRKが気になってしょうがないんだろ
いつまでも毎日粘着してキモイんだよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:44:48.38 ID:18zsMo790

>>487
そういう理由でスパ－ダにやめてステップLにした
足だけはスパーダ足にしたけど
ただあれやこれやつけるとなるとスパーダがお得感あるんだよなー

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:11:50.74 ID:DqhMhy8a0

>>492
何と勘違いしてるか分からんが別に粘着なんてしてないぜｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:45:20.26 ID:Ag2XEC3oO

>>493
スパダの足は結構いいもんなんすかね？自分はGLにして、納車と同時に車高調。値段は、あれだけど確かアルミとセットアップ販売でしたよね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:46:01.10 ID:CtbX3Mgz0

ノア僕がいいと思ってる奴はここから消えろ！
いちいち書き込むな！
俺はスパーダが好きだ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:47:48.71 ID:CtbX3Mgz0

だけど、ノーマルステップ買うくらいならセレナのがマシ…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:11:56.71 ID:y6y8HqL80

そうそう、ノアヴォクのスタイルがあまり好きではない・・・だけど、安い。
長く乗るってのなら気に入ったものを買うべきだろうけどな～。
４駆ってスパーダ専用チューニングサスペンション付いていないのが
へこむ・・・足回りがノーマルだったらスパーダっていえないジャン。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:15:25.03 ID:18zsMo790

ノーマルステップ足よりはカッチリ感出るからメーカーオプションアルミつけたよ
事前に試乗で比べた

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:32:22.05 ID:f7d1IOccO

>>468
技術的にリーズナブルでも>>461の内容では価格的にボッタくりだね
新技術が出てから４～５年後に採用されるったって新技術自体が無いんだから次期５代目にも期待出来ないて事か

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:37:49.59 ID:73Z2mVBM0

ノーマルはマジ微妙

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:52:30.07 ID:CtbX3Mgz0

ノア僕はスタイル、価格以前に街で見掛ける数が
べらぼうに多すぎて嫌だ！
珍しいエアロ付けてても目立たないし…

スパーダも俺が納車した一年半前は殆ど居なかったのに
最近徐々に数が増えてきて…(>_<")

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:15:22.85 ID:o9K37w6f0

>>462
その程度の技術ホンダも持ってるわ　ステップワゴンには採用してないけど
あと軽自動車やらHV造れないマツダまで引っ張り出してアンチ必死だなｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:54:31.17 ID:DqhMhy8a0

>>503
次世代VTECやi-DTEC、K20Bエンジンのことだよね？
何で日本でi-DTEC搭載車をさっさと出さないんだろうか
次世代VTECも2006年に開発、3年以内に発売予定だったのに既に2011年

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:51:08.06 ID:VS8nv3es0

ステップスパのMCはオデの様にフロントのシルバーがダーククロームにならないかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:00:21.75 ID:VSPTSR/q0

>>485
必死のようだけどｗホントなら３車ともUPしてください。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:47:44.60 ID:COsSvfzKO

同じ文書いちゃって嫉妬がすごいね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:58:46.51 ID:XBR1oIc60

>>502
それなら大衆車に乗るのをやめろよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:13:32.44 ID:UwZaK3+x0

>>483
別にファンではない。
その前はノアに乗ってた。
このクラスだとノア／ボク、セレナ、ステップしかなく、
５年毎に車を変えるので、
直近でモデルチェンジした車が
たまたまステップになっていただけ。

車に対してはあまりこだわりはないが、
今回、納車から色々ケチがついたので、
今後はホンダはやめるかも…。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:22:57.34 ID:gHnrotWp0

それもそうだな…

ビアンテにすれば良かったかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:28:16.78 ID:gHnrotWp0

みんなライトやバンパー周りにLEDテープとか
付けるの好きかい？
俺の個人的感覚だと、せっかく綺麗な車をわざわざ
汚ならしく見せているようにしか見えないんだが、
光らせてピカピカさせることに意義があるのか？
別に否定はしないけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:38:15.94 ID:aaDjiGoK0

>>511
ライトは明るくしたよー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:46:53.15 ID:gHnrotWp0

それは別にいいと思う
俺も変えてるし
コーナリングライトだけがまだ肌色の光を醸し出して
いるけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:19:15.03 ID:7MRQnEga0

>>504
K20Bって人知れず消えていった失敗作直噴エンジンでは、、、
ぼそっ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:10:47.71 ID:Iei6Mqh2O

ホンダは小排気量ターボに移行するみたいだからな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:44:21.28 ID:kCdbHSPQi

>>509
どんなケチがついたの？
もうすぐ納車だから参考程度に教えて！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:50:45.86 ID:Bu346drXO

と装って情報収集するネタ貧乏のアンチでした。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:55:01.21 ID:Rj1MrPak0

さっさとマイチェンして不具合全部なくせよ

振動
結露
錆
メーター
3列目シート
シートアレンジ
2列目畳むときの勢い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:03:01.91 ID:wKf8XZUN0

>>518
マイチェンで、錆にくくするのは無理だろ。
ホンダは、塗装薄すぎ。
メーカーの考えかただから仕方ない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:38:02.36 ID:vghW/4RV0

>>518
どれもでないんだけどww
ってかエンジンの不具合とかはともかく、シートとかに不満あるなら別の車買えばよかったのになんでステップワゴンかったの？バカなの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:06:19.01 ID:INvtSW/fO

>>514
ストリームに搭載されて一年くらいで消えたやつか、不具合頻発したんだっけ？

>>515
それもマツダの後追いだなぁ
フォルクスワーゲンのTSIみたいな革新的なやつでも無いだろうし今更感が強いわ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:27:12.73 ID:1uPpLWaN0

2011/8　新車販売台数
26位　ステップワゴンホンダ 1,802
売れてないねぇ…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:06:03.94 ID:eWB/FL99O

売れんでいいよもっと値上げして貧乏ったれ排除してくれ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:13:44.83 ID:X+ndXpye0

>>518
メーターの不具合ってなんだよwww

振動とか全くないんだけどwww

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:25:30.28 ID:G+cXzJ2T0

>>524
メーター→メタボメーター
振動→貧乏揺すり

確かに豚は不具合多発だな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:56:49.16 ID:a2qqQITki

>>525
錆は汗かきすぎ

三列目→豚すぎて座れない

wwwwww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:59:51.64 ID:1jUQ7Agr0

燃費悪い→太りすぎて重量オーバーw

おまけに車高ノーマルなのに輪止めに
よく擦るww

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:11:36.38 ID:tCqlar630

あまりに売れないからFMCも早いかもなｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:15:35.45 ID:2co+QnwQ0

ほんとに売れてないのか？
その割りによく見るが・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:32:19.38 ID:1EzqmF5W0

欲しくても買えない奴の嫉妬だよ
ほっときゃいいさ
あ～見苦し…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:13:09.35 ID:c+Rp8xAQi

>>529
売れてなくはないよ！
車全体のランキングでみたら悪いかもしれんけど、ミニバンの中では売れてる方

俺もよく見るけど、ほとんどスパーダだね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:30:16.78 ID:txXPfqXk0

7,8月とノアボク単体にも負けちゃってるからな
まぁRK海苔としてはあんま売れないほうがうれしいけど。

てかノアボク買う輩の思考がリアルにわからん。
やっぱ価格か？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:42:47.86 ID:yUXI27mLO

>>532
トヨタブランドって安心感
設計は古いが成熟されてる
大幅な値引き
販売店の多さ

逆を言えばステップワゴンを選ぶ理由は
一般人には理解できないだろう
ノアボク選ばないならセレナいくだろうし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:02:13.99 ID:txXPfqXk0

＞ステップワゴンを選ぶ理由
外観、3列目床下収納、ガイドレールなし、低床、乗り降りのしやすさ、
室内の広さ、インパネの使いやすさ
全部俺にはクリティカルヒットだった。
まぁ何に価値を見出すかは人それぞれだけどね。

ノアボク選ばないならセレナいくってのは同意だけど
それでもノアボクの方が売れてるのはやっぱトヨタだからってことなのか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:14:36.22 ID:7NRGnEikO

これが一転、中古市場になると
断トツでステップワゴン、特にスパーダが人気なんだな

結局、売るときに一番泣きを見るのがセレナ乗り。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:29:50.49 ID:95vpmCU50

>>533

> 逆を言えばステップワゴンを選ぶ理由は
> 一般人には理解できないだろう

ステップワゴンにおいては、この理屈が当てはまるのは3代目まで。
個性あるホンダ車はとても魅力だった

RKになって個性の微塵もないからね。
ノアボクRK、どれを買っても一緒。
だから当然安いノアボクをみんな買う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:56:39.66 ID:r+dhKU1x0

セレナって個性あんのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:12:53.94 ID:O351QEd70

ＰＨＶって出るの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:51:24.18 ID:HCnh+SzA0

一般人てどういうこと？

ステップ買う人って変わり者なの？
それとも芸能人？ゲイ脳人？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:03:14.57 ID:bOqZ7QiEO

>>522
荷物だけでなく大人数乗る場合もあるからこそスパイクとかじゃなくてこのクラスを選ぶわけだがステップワゴンは最初から大人は４人までしか乗れない仕様
あの糞三列目を敬遠する人が多くて今年に入る前から完全に失速してたよ。
インパネやメーターのチープさも大失敗だしな。
今アルファード、ベルファイアは震災の影響とモデルチェンジのタイミングで計画的な販売自粛してるが普通に売ってる時はエリシオンやエルグランドがいくら爆裂値引きしても販売台数で全く勝てなかった
つまり安くても欲しく無いものは買わない、商品力が無いからステップワゴンは売れないだけ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:19:28.40 ID:7f6LBiCv0

脳内で物語ができちゃってるみたいだが
スパイクに自転車載せたら前に2人しか乗れないぞ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:20:16.95 ID:7ZAJfjVy0

安けりゃ売れる理論ならビアンテが１番売れるはずだからなｗ
燃費の悪さとリアデザインの酷さも売れない理由のひとつだろ
ただ安心のトヨタブランドてのは多少あるかもな
ホンダのイメージてスポーツを履き違えたガチガチに硬くて不快な足回りと
どこかしらガタピシ鳴る組み立て精度の悪さだからな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:42:27.63 ID:r+dhKU1x0

アンチは頑張って足回りどうこう言ってるけど、ノーマルで乗ってたらこのクラスのミニバンなんて大して変わらねえよwwwお前ら普段どんな運転してんの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:07:45.86 ID:95vpmCU50

>>540
まぁ、チープさは仕方ない
世の中がコストダウンの流れだから
セレナだってインパネ、かなり安っぽくなってるし

RKって全部が中途半端なんだよな。
これぞステップワゴンっていうトコがない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:14:49.46 ID:7ZAJfjVy0

>>543
まったくその通り
ステップワゴンが低床・低重心なんて言っても実際乗ると他と比べて
大したこと無いんだよ
誇大広告か詐欺に近い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:52:15.27 ID:HCnh+SzA0

もっと貶せウンチ共ww

スパダ海苔

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:31:20.39 ID:9tZrmOd40

販売台数の事を一々報告してる奴いるけど馬鹿か？w
じゃあ売れてるやつ買えよ！w
ってか生産停止してたからそりゃ売れないし！w
幼稚園から出直せ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:39:08.36 ID:E/1qZC1l0

じゃ売るなって話ですな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:04:58.26 ID:HCnh+SzA0

買うな！だ！！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:31:44.86 ID:95vpmCU50

>>539
達川光男
安田大サーカスHIRO

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:10:22.51 ID:QrQKq9BL0

馬鹿ばっかり。
乗った事もないようなやつが、雑誌やネットで見た情報だけで知ったかぶりして書き込むなや

別にステップがクソな車とか思うなら書き込みせんかったらいいやん。この掲示板も見んかったらいいやん。どうせRG乗りが買いたくても買えんから、腹いせに書いとんやろーけどな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:41:43.67 ID:K0vNAcLo0

ノアボク・ステップ・セレナが並んで駐車してたらよく見てみ
ヘッドレストの位置もハンドルの位置もステップワゴンが低いよ

つまり床が低いんだよ。低床なんだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:53:29.35 ID:QrQKq9BL0

テスト

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:09:40.99 ID:6pJRnPDV0

いろいろ見たけどやっぱりステップワゴンだなぁ。8月直ぐに注文して10月納車だけどこんなに時間かかるの初めてだ。待ち遠しいなぁ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:19:44.44 ID:95vpmCU50

>>553
IP変えて「テスト」って書き込んだけど
グローバルIPに変わるの知らなくて同じIPになっちゃって
びっくりしたっていうパターン…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:26:34.12 ID:FZCyWYFK0

セレナのＣＭばかりでステップのＣＭは壊滅状態？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:37:11.87 ID:95vpmCU50

青のボディにゴールドのホイールをつけてるスパダを見かけたけど
かっこいいな。ありだな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:49:20.67 ID:xHpC9Kk2O

>>551
俺はセレナ厨がセレナに売りがないんで火病って来てるんだと思う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:54:15.74 ID:QrQKq9BL0

>>555
いや、なんか書き込みできんかったから色々試してたんよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:06:35.12 ID:upeJI0fUO

しなくてよい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:15:36.52 ID:7NRGnEikO

なんだかんだ言ってもサイフはママなんだから
ママ視点で見るとだな、
暇な主婦らはあの雰囲気満点のＣＭを連日連夜見て
セレナ一択ロックオン状態なわけよ。
子供らもママによって洗脳済み。

なのにパパの視点は以下の二つ。
カタログスペック必死に見比べたヲタパパはノアボクなわけ。
車はトヨタだろ、みたいな。

そこに、
見た目カッコイイな、スパーダよくね？
というパパが最後に残る。
男ならセレナみたいな中途半端な車は興味ないわけ。

でもパパたちのこの男目線で、
あのＣＭに毒されたママを説得するのはもはや不可能だ。
ドラえもんやウルトラマンじゃ無力すぎる。

だからパパたちは仕方なくハイウェイスターで我慢する。

結論
売れるには、初代ステップがそうしたように
家族が使うものは女視点で宣伝するという鉄則を守ろう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:59:42.34 ID:gScdXCez0

財布の実権＝母親＝ニートww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:16:43.96 ID:YrICyrXdO

ウチの嫁はスパーダがイイと言うのでスパーダにしました。

悩んでる時、いつも背中を押してくれるイイ嫁です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:51:20.34 ID:/V29Oj0G0

>>563
全俺が泣いた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:18:15.15 ID:QywKG1gI0

>>435
荷物が半減したら燃費でトラックに逆転負けするなｗ
ディーゼル＋マニュアルが相手とはいえステップの屋根にもう一台ステップ載せてるような車重のの車と互角とは情けねえ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:33:44.72 ID:brp6Ymar0

燃費なんてセレナもノア・ヴォクもステップも大して変わらんよ。というか普通に考えて同じクラスの同じ排気量で大きな差がつくわけないし。燃費どうこう言ってる奴は運転が下手すぎるだけだからどの車乗っても良い数字はでないよ。
オレのスパダは下道でエアコンつけても普通に10以上は出てるよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:24:51.22 ID:3Dajf90u0

信号で止まる回数に依存するかと

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:39:53.92 ID:lYGnx+UQO

>>538
ホンダは市販できるレベルのPHVは無いから１００％出ない
トヨタの次にPHV出すのはスズキでその次は三菱になる見通し
普通のＨＶもこの重量クラスに対応出来るのはトヨタと日産だけ
マツダはトヨタのＴＨＳ採用を発表済み
現行ステップワゴンの燃費向上計画は全く無し
現状では５代目にすらＨＶ搭載出来る見通しが立ってない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:00:45.31 ID:3Dajf90u0

195タイヤでもはきますか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:05:10.01 ID:XhJjQuiS0

ホンダの2モーターPHV（1）～（2）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101220/1033984/
走行モードはモーター走行の「EVモード」、
エンジンとモーターの両方を使う「ECVTモード」、
エンジンだけで走行する「直結モード」の2種類。
市街地走行では基本的に、EVモードでバッテリーの電源を使って、モーターだけで走行する。
～中略～
「トヨタのTHSのような遊星ギアは使わず、特許もクリアしている」

2012年日米投入の計画
http://response.jp/article/2010/07/28/143354.html

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:08:11.07 ID:XhJjQuiS0

ステップワゴンにハイブリッド
http://car-research.jp/honda/stepwagon-hybrid.html

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:20:18.60 ID:lSwGpc2H0

>>571
ハイブリ化しないと売れないワロタ
ハイブリじゃないからステップは売れないんですね
分かります

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:30:27.80 ID:CVP08z0z0

そうそう、売れてないんだよ
だからいちいち書き込むな！
一人で陰険に笑ってろ！

売れない物のスレをわざわざ覗きこんで、
鬼の首取ったように小馬鹿にしたコメント
書く奴の気がしれないよ。
貰った生活保護パチンコに費やすなら、とっ
とと國に返還しろよチンカス野郎が！

スパダ海苔より

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:38:18.51 ID:FdhZ/3VtO

で、お花畑満開の>>568はどこに逃亡したの？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:17:04.56 ID:onK3CXcE0

チンカス野郎ってプレミアムホワイト野郎ってことか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:18:21.70 ID:A8Bo7TKb0

>>572
売れない理由より、売れなくて嬉しい君の理由が知りたい。

強いて言えば、売れていないコバルトブルーのRKに乗ってて、
街中でほとんで見かけないカラーなので、職場で「隊長機」と呼
ばれてしまう程度。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:32:57.91 ID:Vcysdg0f0

>>568
シッタカでらワロスｗｗｗ
恥書く前に調べてから出直して来い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:38:36.14 ID:brp6Ymar0

恥ずかしすぎてお花畑から出てこれなくなったなww

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:55:50.86 ID:CVP08z0z0

目を閉じたらお花畑が見えるんだよ、きっとw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:08:15.62 ID:yVbQ9NUP0

スーサイドしたか。。。
もう知ったか馬鹿のアンチが来なくなるかと思うと清清しいな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:15:49.38 ID:CVP08z0z0

１人駆除したところでウジ虫みたいに後から後からウジャウジャウジャウジャ
おんなじようのが沸いてくるよ、アースジェットで全滅
させたいぜ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:35:43.01 ID:qMLlNqBU0

色は何が人気あるんだろ？？
やっぱり紫黒？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:42:56.24 ID:brp6Ymar0

>>582
だろうね。白もそこそこみるけど。青が一番少ないのかな？オレ青だけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:04:56.19 ID:Tn3mOZsf0

スパーダの白だが、トヨタ車の白の隣に止めると
黄ばんで見える
商用車みたいな白で、よくもプレミアムをつけられたもんだ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:12:43.29 ID:qMLlNqBU0

>>583
青もカッコいいよね！
俺は白なんだけど、ほんと無難だなぁーと。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:41:37.64 ID:Vcysdg0f0

まっくろが欲しかったがスパーダに設定がないから
すっごいｲﾔだったけど現物見たらかなり黒に近いと思って
ブラキッシュパールにした。
ステップノーマルとかトヨタのまっくろ黒が隣に並ぶと
泣きたくなるほどくすんだホコリの乗ったような黒に見えるよ・・・
ブラキッシュパール・・・・
Dが言うには黒に変わるホンダお勧めの高級色らしいが・・
真っ黒の重量感と高級感には勝てないね
黒のノーマルか白にすればよかったと後悔だべ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:16:51.40 ID:OIfnMxpjO

トヨタの白よりちょっと黄ばんだパールいいけどなぁ…最終のソアラみたいで

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:06:54.33 ID:yAaSRoKW0

ポリッシュドメタル安定

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:17:08.41 ID:mF6M1E+80

ディープボルドーパール最高！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:46:15.32 ID:kckc5Q2ji

ステップももっと冒険したような色出してほしいわ！赤とか黄色とか。三代目は赤あったよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:19:12.36 ID:dZf8RF6z0

>>590
なくね？むしろ2代目あった？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:24:57.99 ID:20DvLxMZ0

震災でディープボルドーが全車種廃番になったから赤系なくなっちゃったもんね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:28:30.72 ID:Gw+FtzvB0

>>591
赤あったよ、最初の一年位

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:03:14.19 ID:mF6M1E+80

震災の影響なの？
知らなかったわ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:27:25.19 ID:sysNAXcG0

>>584
あー、しょんべんホワイトっては呼ばれてるあの色ね。

3代目スパダにブルーイッシュホワイトパールがあるけど、
あの白は綺麗でいいな。
T社はN社では普通に使われている色みたい。

ホンダではエリシオンとステップの2台だけ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:44:30.69 ID:20DvLxMZ0

>>594
ステップワゴンは超絶不人気色だったからひっそり消えたけど
オデッセイはカタログのメインカラーだったからねぇ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:55:49.99 ID:dtAURrX2i

ヒダマリーウンコって色クソだろ。
まじ、しょんべんくせーし。

あと、アオゾラウンコもクそ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:48:42.15 ID:dZf8RF6z0

>>597
うんこなのにしょんべん臭いの？ww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:35:41.55 ID:Gw+FtzvB0

ここまで来ると何色も残らないじゃないか！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:56:51.97 ID:+gavTpnZ0

ここでまさかのプラチナシルバーの登場ですよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:12:42.32 ID:sysNAXcG0

パール色は高いからいらない
DQN用に黒、あとは白とシルバーの3色でok

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:12:44.55 ID:3wYteOFS0

ネーミングが悪い。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:31:26.61 ID:sysNAXcG0

D5みたいなツインカラーもありかも。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:10:39.02 ID:Yo6Fd4T50

>>254
今日見比べたけど実際低床なのは１列目だけだったな
乗ってもこのクラスなんて大した違い感じないから
低床のメリットは全く無いと言っていい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:37:31.37 ID:2a8EVdEg0

購入して１年たってきづいたんだけど
運転席のドアを閉めた時、スライドドアの合わせ目上部に段差と隙間がある。
直るかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:13:06.58 ID:5NkQXkjxO

ホンダ大丈夫か？・・・８月の販売危機的
1位：トヨタ　9万8376台（75.6％）
2位：日産　4万4537台（80.8％）
3位：スズキ　4万3118台（94.1％）
4位：ダイハツ　4万3118台（88.9％）
5位：ホンダ　3万4270台（52.7％）

こりゃステップワゴンだけじゃなくて全体的に売れてないな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:38:39.79 ID:CWoe0QIbO

だって夏は鈴鹿工場、埼玉工場のうち
狭山がほとんど機能してなかったんだもの。フリードだけでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ
フィットでフル稼動の鈴鹿でステップワゴンは作れないからこうなる。

トヨタだって関自がアレだから
ノアボクを優先してアルヴェルを受注停止にしてるくらい。

そんな中、セレナが漁夫の利を得ただけ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:41:36.61 ID:BC5Hdk1v0

俺、各車の売り上げなんて全く興味ないんだけど、
売れてるからなんなの？買うの？
だったら売れてる車のスレに行けばいいぢゃん？
そんな数字を晒す意図がわからんよ
ただの優越感？
くだらないねw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:42:55.20 ID:3wYteOFS0

無限エアロカッコいいわぁー！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:58:10.59 ID:YwxnjNIs0

まぁ売れてるの買ったほうが
下取りがいいからな
３年で買い換える我が家は売れてるか売れてないか
分析が必要
まじ下取りが高いとたすかるわぁ
３年しか乗ってないの不人気車で買取安いとﾏｼﾞへこむわぁ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:07:01.74 ID:CW+C/uV/0

http://plaza.rakuten.co.jp/spadastep/diary/201109120000/
スパーダ買うならマットどれがいい感じになります？？
やっぱディーラーオプションが無難ですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:10:56.79 ID:bVMEByRu0

>>610
中古車の値段は需要と供給のバランスも決め手だから、不人気新車＝買い取り安
とは限らないよ。ステップは程度いいのは割と高値だし。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:37:18.50 ID:J3ULIl0E0

>>607
ってことは電力制限解除されたし今までの受注残含めると
今月からステップワゴンは一気に月1万台超ペースってことでＯＫ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:54:54.26 ID:Bj4YK4qs0

売れている車を買う人って下取りまで考えているのかあ。すごいなあ。
自分は欲しい車を勢いで買うので、稀車が多い。
って欲しい車が、人が乗っていない車かな・・・・
今は軽なので、カミさんにスパーダ買ってと言われているが、
自分はバネットが候補だったりする。
ステップワゴン結構走っているので、悩み中です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:01:05.34 ID:aQ5U4CVq0

>>612
ステップの話ではないが
不人気新車、新車時売れてない車は
人気車に比べ中古でも需要はないと俺はおもうがｗ
マツダがいい例

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:52:39.79 ID:U+YWEAcM0

ノーマルで乗り続けるならともかく、色々弄ったり
してると愛着湧くからなぁ、３年で手放すなんて出来ないわ
俺は少なくともいつも一度買ったら乗り潰すつもりで
買ってる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:59:04.25 ID:usF2aH3l0

セレナは新車は人気だけど下取りはかなり安くなるよな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:26:03.17 ID:o0cdpPn2i

俺は3年の車検の時に一回下取りの値段を見てもらってる！で、いい値段なら乗り換えてるよー！で、3年目で売らんかった時は乗り潰すよー！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:28:08.93 ID:k0qPNXod0

>>613
ステップワゴンは人気無いから無理
>>441の通り

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:35:12.72 ID:usF2aH3l0

>>619
朝早くからご苦労様ですww

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:43:58.71 ID:DDXQieENO

セレナもノアボクも爆値引きなだけ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:08:34.25 ID:sOr3ufPg0

セレナもタウンエースも数代前からはステップワゴンのパクリに過ぎないわけで
そこんとこ肝に銘じてなｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:10:58.48 ID:dnYuyjVI0

http://blog-imgs-35.fc2.com/s/e/i/seikei01/200910110411143a9.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yumemigachi_salon/imgs/9/6/960a508f.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/g/gazo-blog/20090806/20090806020956.jpg

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:23:14.88 ID:QWGAgQx9O

>>622
そのパクリ達に人気も性能も追い抜かれちゃったんですねｗ

てかそもそも初代ステップワゴンがボンゴフレンディの形をパクったんだけどねｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:20:06.52 ID:sOr3ufPg0

>>624
まーた知ったかコキやがってクズが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:21:18.59 ID:DWPmDsECO

なに！このクソ野郎

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:18:00.71 ID:U+YWEAcM0

ミニバンブームの火付け役はステップワゴンだろう？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:41:54.74 ID:PY4pcMX+0

>>627
HONDAであることに間違いは無いが、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでは無く、初代ｵﾃﾞｯｾｲ（RA1)の筈

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:15:36.03 ID:E8/+++0D0

>>627
それはハイルーフミニバンの火付け役だな
それが初代ステップワゴン

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:38:01.11 ID:jtbrv5zp0

本当にアンチは頭の中お花畑満開なんだなww

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:54:33.14 ID:JYtz9qml0

ボックスタイプのミニバンで最初にブームになったのはC23セレナとかW30ラルゴとかでしょ
FFにして売れたのがステップ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:56:11.39 ID:JYtz9qml0

あと初代エスティマもあったか。とにかくステップはそのあとだね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:51:14.53 ID:jtbrv5zp0

初代エスティマって中途半端なエンジン積んでて国内でも国外でも売れなくて、劣化版のエミーナとルシーダを爆値引きで売ってたやつだろww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:38:30.86 ID:vubGJMUZ0

ステップはセレナの両側スライドドアや２L以上の排気量設定もパクッたし
ノアの衝突安全ボディもパクッタよね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:11:07.00 ID:JhXy7x8O0

商用バンをベースに持たないワンボックスとして初代は画期的だった記憶が

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:15:15.83 ID:JYtz9qml0

>>633
ソースはWikiですか？その3車種で月販1万台とか売ってましたけどね
本当にアンチは頭の中お花畑満開なんだなww

>>635
だからエスティマ…
いま主流のFFミニバンの功労はステップだからそれでいいだろ

ソースはWikiが大杉ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:06:56.05 ID:M60pgoeY0

エスティマ＝ヤン車のイメージ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:41:13.88 ID:BMZhDNP6i

スピーカーがクソすぎる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:07:50.81 ID:bLFkMndl0

今日、ｽﾊﾟｰﾀﾞが納車されました。
16年式V6ｴﾘｼｵﾝからの乗換です。
前ｽﾚで無限のﾏﾌﾗｰ、ｻｽ（覚えてくれてるかな）質問した者です。
何がびっくりしたかと言うと、運転席から給油口が空けられないんですねえ。
最近の車はｾﾙﾌのｶﾞﾞｽｽﾀを想定してるのかな。
それと、下取りにだしたｴﾘｼｵﾝの代車で借りた
ﾌｨｯﾄRSよりﾊﾝﾄﾞﾙの握る径が小さいのが悲しかった。
でも、皆さんよろしく。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:13:59.78 ID:C3Slsn2N0

ハンドルは男好みの太めだとママさん連中から握りづらいと苦情がくる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:17:50.18 ID:bLFkMndl0

>>640
そうなんですか。自分勝手でした。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:27:40.96 ID:M60pgoeY0

すぐに自分の非を認めてわかってくれる人って
いいよね、誰だって間違うことはあるさ
電車乗ってると冷房が寒いからと駅員に文句言いに
行く奴たまに見掛けるけど、どう見たってその日は
暑くて冷房がないと汗だくで困ってしまうような陽気の
時に自分の事しか考えない自己チューな奴見るとずごく
腹立つ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:33:25.23 ID:M60pgoeY0

純正のナビについてる音楽プレイヤーってオマケみたいな
扱いで、音質調節も大まかにしか設定出来ないんだけど、
市販のナビについてるそれは、純正と同じでオマケ扱いなのか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:38:22.15 ID:M60pgoeY0

無限のエアロ三点セット装着してるんだけど、取り付けはDに
頼んだが、リアアンダースポイラーのバンパーの角のとこだけ
よく密着せずに２ミリくらいの隙間が左右とも開いているんだが、
仕様？
連投スマソ…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:39:17.60 ID:WC4Chmt60

初代ステップはミニバンブームの火付け役だったのは確かだったね
セレナを圧倒してた
２代目もセレナに負けなかった
３代目は最初の２年間はいい勝負で勝ったり負けたり後半失速した
４代目は先代のライバルだったモデル末期のセレナに大苦戦の後FMCしたセレナにフルボッコの完敗
凋落の歴史だなぁ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:54:32.80 ID:BMZhDNP6i

>>644
無限でも、完璧なフィッティングではないよー

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:42:58.25 ID:3PmrbCDQO

>>586
ブラキッシュパールの良さがわからないか君は？
ノアヴォクセレナに比べて渋くて並べても黒々としているぞ
コーティングすればセンチュリーやヴェルファイアやマジェスタの黒より黒が生えて渋く男らしく見える
というかステップスパーダの存在感はやばい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:28:39.90 ID:2o6E4J3a0

>>639
給油口の仕様は自分もびっくりしたけど、
お客さんが普段全くいない店で給油しても、
何も言わないで開けてたから他の車種も多くなってるのかも。

>>647
確かにブラキッシュパール＋ガラスコーティング＋洗車後はすごい。
黒々として、ギラギラとしてステキすぎる。
ブラキッシュパールだけは格別の存在感ですね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:25:13.21 ID:UovN/Yrc0

>>648
どういう仕様なの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:35:40.02 ID:eF+vgT6W0

でもエクステリアのテザインは４代目が一番好きだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:36:30.60 ID:eF+vgT6W0

でもエクステリアのテザインは４代目が一番好きだな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:48:48.48 ID:bHeBpgZh0

ずっと黒ばかり新車で乗ってきたけど
やっぱり俺もブラキッシュより真っ黒色がいいな
ブラキッシュは黒々とはしてない。
むしろ光が当たってないとくすんだ黒
光があたってるとｷﾗｷﾗのいやらしい紫って感じだな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:05:30.97 ID:eF+vgT6W0

普段何に関しても保守的な奴がたまに冒険してスパーダなんか
買うから後悔するんだよ
始めからセレナの黒を買っとけばいいのに…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:06:08.84 ID:PEK0V05o0

>>649
運転席からは開けられなくて、外から押せば開くようになってる。
買ったばっかの時はガソスタで「給油口あけてください」「押せば開きますよ」ってやり取りが多かったな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:08:03.96 ID:SZ6pGRRv0

>>639
普段セルフだけど
遠出中、下道のGSに行くとたまに「給油口空けてください」って言われるねｗ
ジェスチャー＆口パクで「押して、押して」と言うのにもう慣れた。
高速のGSerはさすがによく訓練されてる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:08:30.27 ID:SZ6pGRRv0

まさかの結婚

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:57:50.16 ID:UB7xs8HL0

この車にIMA積んでもしょーがないと思うけど振動対策かねてアイドリングストップは欲しいな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:32:46.49 ID:eF+vgT6W0

セレナ試乗で貰える（？）ワンピースのミニカー欲しいんだけど、
スパーダで日○のD に乗り付けて、試乗させてもらっても
ミニカー貰えるかな？
単なる冷やかしで終わるかな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:13:50.94 ID:PyLtflxii

>>658
スパーダ買ったけど、微妙やからセレナが欲しいと言えば大丈夫じゃない？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:16:48.54 ID:PyLtflxii

クーラーつけて、下道ばっかでも燃費これくらい。

みんなどんなもん？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrZ_XBAw.jpg

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:50:41.33 ID:OzFfD3bl0

随分と田舎なんだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:51:45.91 ID:8ODkKlpr0

>>660
>>567

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:55:20.96 ID:PEK0V05o0

>>660
東京だけどクーラーつけっぱで10は越えるが11はいかないあたりをさまよってる。さすがに君ほどは出せないなww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:20:22.13 ID:0YkPqJIA0

給油口はBMWなんかは20年以上前からレバーレス、最近のホンダもその仕様です。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:52:28.65 ID:U5Gx4Frw0

>>654
それって、給油口にロックかからないって事？
DQNガソリン盗まれそう。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:03:41.54 ID:PEK0V05o0

>>665
いや、たしかカギ閉めると開けらんないんじゃなかったかな。
だから駐車にとめといたらガソリンが盗まれてるなんてことはないww

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:08:00.15 ID:0YkPqJIA0

ドアロックで給油口もロックがかかるよ。セルフ給油の場合、ロックせずに降りて給油口のふたを押せばふたが開くよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:11:42.87 ID:PyLtflxii

>>661
神戸

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:33:47.07 ID:/54foDup0

>>668
うちは明石だがこの差はなんだｗ
ちなみに8.3km/Lです

燃費良くしてぇ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:16:42.47 ID:LMZWPX4Hi

>>669
燃費良くする為に気にしながら運転してる？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:54:48.53 ID:UovN/Yrc0

>>654
ありがとう。

いまゴルフ乗っててRK1に乗り換え予定だが、ゴルフもそのタイプだから戸惑わずにすみそう。
ちなみに開けてくれとか言われたことは一度もないなぁ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:58:04.69 ID:S1CTBFMs0

冷房つけながらとはいえ、下道でリッター6.8って
異常？
しかもエコボタン押しっぱなしで

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:19:56.33 ID:PEK0V05o0

>>672
信号の多さと距離によるけど、まあ悪いね。どこ走ってるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:15:03.39 ID:S1CTBFMs0

ディズニーランド周辺、葛西あたり

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:16:34.63 ID:pE7tateXO

>>672
そんなもんだよ
特にアイドリング時の燃費が悪すぎる
高速のパーキングで２０分くらいエアコンつけて休憩しただけでなんで２メモリも減るんだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:58:42.60 ID:sNShMA0b0

>>672
異常じゃない？
なんも気にしなくてもリッター10前後まではいくよ！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:02:32.59 ID:dRAUS2bx0

>>660
ちゃんとした燃費を伝えたいなら
満タンに入れて燃料３０リッター以上消費しろよ

燃料入れてから燃費リッター12.5で
燃料12リッター消費して１５７キロ走ったって事だろうけど

燃料入れて１５７ｋｍ程度では平均燃費じゃないだろ
俺も１００～１５０まではリッター１０～１２ぐらいだけど
60リッター消費する頃には９ぐらいまで落ちる
入れたばっかりだと１９とかでも出せるし
まっ高速ばっかりで５００ｋｍ走行したときまだ半分弱、燃料
残ってた時はさすがに燃費のよさにビビッタけどな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:05:28.86 ID:dRAUS2bx0

３０～４０リッター消費した所辺りで
燃費表示が固定されてくるから
自慢するならちゃんとした燃費が知りたい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:10:45.46 ID:Cny/Xsg+0

これの燃費計は誤差大きい。
RGの頃は結構正確だったけど、RKになって1km/L程度は多めに表示される事が多い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:15:48.00 ID:4CnfcP0l0

>>678
なんぼ走っても12くらいをウロウロしとるよ！どうせ2ちゃんの人らは信じへんと思って画像まで載せたのにね。

じゃぁ次は500キロくらい走った時にでも写真撮っとくわ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:17:22.87 ID:4CnfcP0l0

>>677
じゃぁ次は満タンにしてから写真撮りますわー

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 06:35:04.85 ID:bgvX04W0O

いくら写真載せたところで無駄、所詮自己申告に過ぎないんだから
高速500Km走ってから下道オンリーですとかいくらでも嘘つけるし
そもそも皆走行状況なんてバラバラだから燃費良ければ田舎だ、悪ければ運転が悪いだと荒れるだけだし無意味だからやめろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:43:04.63 ID:Wfh3Jpj40

>>682

高速500km走って下道オンリーとかww

確かに自己申告やから画像載せたところで無駄かもしれんけど、これから買う人がココを見てて参考になればとは思うよ。

アクセルワークを丁寧にして、無駄に加速したりとか、減速はエンブレを使ったりとか、燃費に気をつければ、10は余裕で超えるよ。

君が燃費悪いからって無駄に突っかかってこんくても。自己満足と思うならスルーすればいいじゃん。

あっ燃費だけじゃなくて頭も悪いのかwww

どうせ車も持ってないんやろwww

684 ：忠告：2011/09/18(日) 10:03:57.95 ID:QRyP/yWXO

マイナーチェンジとか見た目に労力と予算使ってないで見えないところ徹底的に異音、振動対策しろよアホンダ。

じゃねーと次は絶対買わない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:30:51.76 ID:ua0KuU000

直接カスタマーセンターかなんかに文句言えよ！
ヘタレが！！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:56:55.79 ID:J+UimzJf0

もう、アンチはスルーでいいじゃん。面と向かって言えないヤツばっかなんだから。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:11:37.81 ID:dRAUS2bx0

ムキになって683がいちばん
頭わるそう・・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:14:45.52 ID:dRAUS2bx0

俺なんて仕事で使ってるから
休憩なんかで暑くて死んでしまうから
エアコン入れて飯や昼寝あたりまえ

燃費今6.3だぜ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:30:10.73 ID:TDF0I5a80

燃費を気にするなら軽買えよ！w

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:15:17.64 ID:J+UimzJf0

セキュリティアラームって鳴らない様に出来るんですか？カスタマイズをディーラーで出来ますかねぇ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:21:24.08 ID:9oWh7mOd0

>>690
多分できないかも。
スパーダならSを選べばセキュリティーアラームついてこないよ。

その前によく説明書を読んで、鳴った時の対処を頭に入れてた方がいい。
鳴りだしたらパニックになる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:27:56.74 ID:J+UimzJf0

>>691
サンキュー

実はZを納車待ちなのですが、出来ればアラームは要らないので止めてしまいたい…。ホンダカーズで聞いてみます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:59:12.72 ID:zXl294PV0

やっぱサポートミラーって夜は使い物にならない？

フォグつければ多少見えるかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:25:17.48 ID:Nap936t30

>>693
昼でも使いもんにならん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:49:08.41 ID:HC95K9r70

↑使いもんにならないのではなくて使わないんだろ
左折時に巻き込み確認しないで車走らせ、横断中の歩行者
にも突っ込んでいって慌ててブレーキ踏むタイプ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:51:05.85 ID:dRAUS2bx0

>>692
施錠、解錠の音は消したり大きさDで変えれるから
できるんじゃない？知らないけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:56:25.96 ID:LdJQL4ZP0

>>687
親切な書き込みにもそういう事言うあんたが、一番頭悪いだろｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:00:53.71 ID:M4bvbzmd0

>>695
あんな小さなミラー左折時に見れんわ。

でも縦列駐車でびっちり寄せたい時、車庫入れで白線の確認時は重宝してます。

（注）洗車をさぼって車が（左ミラー）が汚い時は全然見えん。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:40:03.81 ID:9oWh7mOd0

鹿児島に８キロぐらいずっと下り坂の道があるんだけど、
下りスタート地点からエンジンかけて、下りまでほとんどアクセル踏まずに下ったら、
燃費48km/Lだった。

そのまま50kmぐらい走っても燃費２３だった。
今度そこ走ったら証拠写真撮ってくる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:12:16.32 ID:E+1lWD/k0

>>699
確かにすごいけどそれは何の参考にもならないよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:13:01.71 ID:E+1lWD/k0

>>694
昼に使い物になると思えたから夜の具合を確認したいんだけど･･･

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:15:34.31 ID:E+1lWD/k0

>>695
>>698
お二人がスパーダ、もしくはノーマルに
フォグを付けてることを祈りつつお聞きします。

フォグがあった場合の暗がりでの見え方はどうですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:57:58.19 ID:PR3dnleN0

夜はほとんど使い物にならないのは確か

でも夜の繁華街で路駐するときの幅寄せには
使えるかな
あればあったで便利なもんさ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:01:19.90 ID:PR3dnleN0

付け足し

車の先を見るためのミラーではないから、
フォグの有る無しは関係ないというか意味
ないと思うが…？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:50:57.54 ID:jj158lpQ0

>６９９
鹿児島の馬鹿発見

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:52:14.04 ID:E+1lWD/k0

>>704
ありがとうございます。
参考になります。

フォグなら多少光に広がりがある分、サポートミラーの範囲にも光が届くかなと期待していたのです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:53:34.04 ID:PR3dnleN0

確かに鹿児島野郎は意味ないことを証拠に挙げると…
何の為に…？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:03:06.97 ID:PR3dnleN0

スパダ足は適度に固くて乗り心地も損なわずに
安定した曲がりを実現してくれるから、運転凄い
楽だと思うよ。
ここかなり重要だと思う
サポートミラーなんて本当にただのオマケ、無くても
困るものではない
装備、インパネにこだわらないならオススメだがな！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:26:13.49 ID:aJblEjMU0

>>699
そのまま50km/hでなんぼ走ったのかわからんけど、
それって当然だろｗ
足し算と割り算できるか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:47:42.66 ID:5VflhYsmO

>>687
だよなｗ
いい燃費出たからどや顔で写真はって羨ましがられたり褒めらるかと思ってたんだろうが
距離が短いやら条件嘘の可能性やら痛いところ指摘されて逆ギレして反論する奴を頭悪い認定する必死さが痛いわｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:25:57.94 ID:mKmb9Q3i0

やっぱり燃費の話になると荒れるねぇ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:03:53.38 ID:v1AgYNcPi

>>710
誰も褒めてくれともいうてない。
写真もないのに燃費すごくいいとか言う奴よりマシやろ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:11:08.49 ID:UcpIBz1k0

目クソ鼻クソ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:19:26.40 ID:PR3dnleN0

だったらなんちゃらファミリーに入信して
仲間に褒めて貰ったらいいョ！！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:51:48.77 ID:skv05DPg0

>>714
馬鹿ばっかり

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:07:14.82 ID:IN3SLGEi0

エレクトリカルパレード集団
家族が可哀想だよなw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:10:05.83 ID:kSJiajGd0

サイドサポートミラーは法で義務化されてるはずだよ。他の方法だともっと見にくいし、小さいミラー付けると外観悪くなるから。マルチビューはモニター確認出来るから除外。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:28:01.55 ID:B4WrG/M10

>>717
>サイドサポートミラーは法で義務化されてるはずだよ。
高さ1mのポールが運転席から確認出来ない構造だから、付けなきゃならないんだろ。
ノア・ヴォクシーはドアミラー下に小さなミラー付けてるし、セレナではミラー着けていない代わりに
ドアの窓が広く下に切れ込んでいる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:35:49.20 ID:SmOLpDoK0

ビアンテって後ろから見るとキュラソ星人に
見えるよな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:53:09.80 ID:cHUMgylJ0

>>714
先日、あるホームセンターに買物に行った時なんちゃらファミリーが集会やってた。
烏賊釣り漁船の大集団で、仲間と思われるのが恥ずかしかったので
（当方ほぼノーマル）かなり遠くに駐車した。

ええ年こいたおっさん共が、やってる事は免許取り立ての高校生みたいで
同じスパダ乗りとして恥ずかしいのでどっか山奥でやれ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:24:30.19 ID:SmOLpDoK0

こないだ俺んちから100メートルくらい離れた
とこの某カーショップの駐車場で10台くらい集まって
集会やってた…
俺もスパダグリルだけは白のLEDに交換してるから
近所に住んでる人に見られたら、俺の友達かと思われ
てしまうのではと心配したわ((T_T))

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:29:56.80 ID:6NZ3TKQiO

相変わらす馬鹿ばっかり乗るからファミリーや一般人には毛嫌いされる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:42:46.81 ID:2liZd7m50

>>722
ノア、ヴォクのことですねわかります。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:36:57.89 ID:1lI6AhtNO

インターナビシステムは利用した方が良いのかね？接続方法はBluetoothなんだけど・・・。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:58:34.30 ID:bil8q3QQ0

うわ、今日スパーダばっかり30台くらい見た…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:20:44.37 ID:NpEmegoHO

質問の意味がわからない。
純正ナビ付けたならインターナビを使わなきゃ付けた意味無いし。
Bluetooth対応携帯でパケ放題＆カーナビプラン入って使いこなそう。
ちなみにスマートフォンは基本的に非対応なので。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:33:40.79 ID:JblaOPwJi

>>721
俺、そこにいたよ。
お前だったのか！遠くの方で仲間に入りたそうな顔してたのわ。
きたら良かったのに。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:52:39.47 ID:bil8q3QQ0

わかった！
そうかあの時のお前か！
ボンネットに痛々しいアニメの女キャラ
描いて息巻いていた痛車のヲタ風情男

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:03:21.05 ID:2eV5UMS00

3列目収納した上で、
5人乗って高速乗れますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:04:19.65 ID:HPb+Ai+P0

マイナー後はcvtの異音は改善されているのでしょうか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:19:01.61 ID:JblaOPwJi

>>730
cvtの振動が全くないんやけど、当たり？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:21:35.86 ID:JblaOPwJi

>>729
正直な話し、5人乗って高速走ったらストレス溜まるよ？踏んでも進まないし、高速乗ったら余計燃費が悪くなる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:00:23.70 ID:2liZd7m50

>>729
5人くらいなら全く問題ない。
フル乗車したときはあまりの重みでやばかったけどね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:36:50.58 ID:2eV5UMS00

>>732,733
回答ありがとうございます。
快適さに難はあるとのことですが、
大丈夫そうですね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:21:29.73 ID:bGyMLFkg0

>>733
5人で、ガソリン満タンの時はマジやばかったぞ！エコボタンオフにしても進まへんし、100キロ出そうもんなら回転3000をゆうに超えてまうし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:40:08.53 ID:T8upu0270

フル乗車だとCVTの伝達効率も悪化しそうだ
高速クルージング時はベルト駆動→ギア駆動に変えれるように出来ないのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:19:29.94 ID:o5I7gqtf0

フル乗車なんてそう何回もする機会なんかないよ
それともお前はケアセンターかなんかで老人を何人も毎日
送り迎えでもしてるのか？
だったら話は別だが

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 04:25:45.18 ID:QkheEeUo0

>>699
牧之原やろ？
あそこの登りでコルベットで200出した事ならあるわ笑

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:29:47.12 ID:KtTmPVXXO

ステップワゴンを運転して誰もが感じる事
「遅い…」
せめて必要十分なレベル確保するためにも２．４Ｌは復活させるべきだ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:15:52.40 ID:kKwCEQgP0

>>739
2．4なんてどうせ売れないんだから必要ないだろ。というかステップに限らずこのクラスのミニバンは速さ気にするもんじゃなくね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:35:20.18 ID:IbJziWEFO

どうせこのクラスは2000しか売れない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:16:28.74 ID:vskZlUoS0

ミニバンで速さを求めるなら先代を買うべし

人気薄、ダサい、狭い、その他もろもろ
でも走りだけは秀逸だから

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:03:20.73 ID:T8upu0270

>>737
いやいや、俺はフル乗車云々よりCVTの伝達効率の話がしたかったんだが…
まあいっか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:05:47.18 ID:yIpQ8kl20

>>743
伝達効率いいだしたらCVTマンセーな国産は残念だね。

VWシャランならDCTだよ！
ステップ買う層からしたら高いし使い勝手も劣るとは思うけど。

あとはマツダがフルスカイで現行セレナ並みに
使い勝手の優れたトールミニバンを出してくれるのを祈るのみ。

個人的にはフルスカイのMPV後継が欲しい。まぁ全くそんな話出ないからステップ買うけどね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:02:09.99 ID:o5I7gqtf0

只今常磐道巡航中だが、さすがステップだね！
横風にもほとんど動じないし、ハンドルは安定
したまま
低床低重心設定の賜だね！

他のミニバンだとこうはいかないね、俺の色んな
車乗った経験だと

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:11:42.72 ID:enor3nah0

>>742
誰も速さなんか求めてないぞ？
パワーが足りないだけ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:30:20.30 ID:KtTmPVXXO

フル乗車じゃなくても力不足を感じるから必要十分なパワーが欲しいと言ってるだけなのに
このクラスに速さを求めるのが間違いとか的外れな事言われてもねぇ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:53:06.31 ID:enor3nah0

>>747
たぶん、速さを求めるなとか的外れな事いよる奴は車に乗った事ないやつだと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:13:44.77 ID:O01Rz9Yg0

RF系だと車高を下げる時にトーコンロッド入れないとキチンとアライメント取れないみたいですが、これはRKも同じなんでしょうか？宜しくお願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:01:32.16 ID:rUy47wtt0

俺はアコードユーロRから乗り換えだが一家四人で乗って別にパワー不足感じないなぁ。別にミニバンだし100キロからバンバン加速したい訳でもない、サーキットに行くのはレースを見に行くだけだし、そんな走りの車ではないし、人の移動の車と理解した上で乗ってれば不満はない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:05:11.32 ID:dTzHkXZF0

>>750
同意。DC5インテRからの乗り換えで、アコードツアラーも持ってるけど、インテに
嫁子供乗せてた時と同じ状況でも、パワー不足は感じないね。踏み込む量は増えるけど。
アコードでも同じ感じ。スパーダは意外なくらい走ってくれる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:18:41.59 ID:wMHi3Ju20

>>747
遅いってあったら普通速さをもとめてると思われてもしかたないんじゃない
最初から力不足なりトルクがないとでも言っておけ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:00:41.47 ID:rXBULxW30

速さを求めて走ってるわけでないけど、高速とかで追い越し車線走ってると
血相変えたように必死で煽ってくるRGがよくいるな…
現行型に対する僻みなのかしら？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:45:43.42 ID:4CvOznmSO

>>753
現行ステップが鈍速で特に高速ではＳＯＨＣだから高回転の伸びが無い事を知ってて嫌がらせしてるんだろう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:23:07.22 ID:0xaK4tVb0

高速なんてたまにしかのらない
高回転での伸びなんて不要だな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:03:11.91 ID:wetIwh2B0

だいたいが高回転なんか回してたら同情の家族がビックリしちゃうよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:40:53.87 ID:sVo7ubZVO

所詮ミニバン

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:49:00.32 ID:0xaK4tVb0

そうだよ、所詮三二ノ＼゛ソ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:56:01.89 ID:0xaK4tVb0

1年経ってサポートビューミラーはまったく見なくなった
購入直後はちょくちょく見てたのに
というか窓が汚れてよく見えん…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:11:46.41 ID:UwztPM8b0

サポートビューミラー盗まれた

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:03:57.88 ID:NwfDX5pr0

さっきバカみたいにスピードだしてるRGがいた。
まあ典型的なDQN仕様になってて、乗ってるやつも一目でDQNてわかった。型落ちのスパダとヴォクシーはDQN率高いよなー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:02:27.43 ID:qr7bYyDd0

RG「DOHCは高回転の伸びが違うんだよ（ｷﾘｯ」

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:29:38.98 ID:rXBULxW30

RG ＝リアルガキ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:41:08.48 ID:hbTOBhVK0

誰かストリーム乗りの俺にスパーダZに乗り換える後押しをしてくれない？
気に入っている車種なんだけど、イマイチ踏ん切りがつかない。

ストリームのミニバンながらもキビキビした走りは気に入ってるけど
4人家族＋大型犬なんでかなり手狭になってきた。

ネガキャンはいらない。ちなみにVOXYもいいと思ってるけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:06:57.59 ID:GPqAULm2O

>>764
エルグランドかアルファードにしたら？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:17:26.13 ID:881wmIJFi

>>764
広さを求めてるならスパダでいいと思う。

ただ、4人家族って嫁と子供二人だと思うけど、チャイルドシートを2台載せるとかなら、シートアレンジが微妙だから辞めた方がいいかも。

チャイルドシート一台で、もう一人が大きい子なら、三列目は収納して、後ろのスペースはワンちゃん専用だな。

三列目収納したら相当広いから。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:53:07.77 ID:0xaK4tVb0

>>764
踏ん切りがつかない理由をもうすこし詳しく。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:11:42.16 ID:/wmIGdtJ0

>>767
金がない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:18:40.25 ID:9mqROhur0

>>753
あんたバカ？
100ｋｍ出しても回転数なんて低回転なんですけど？
どうやったら普通に踏み込んで高速で高回転なんていくんだ？
だから出しても時速120kmくらいの車にDOHCは
いらないって言ってるだろ
DOHC最高と言っていいのは
5千回転以上ぶん回すレーシングカーか
ミッション乗って公道を低速で引っ張ってるバカだけだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:20:33.49 ID:9mqROhur0

ぎゃー
ごめんん↑の>>754な

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:32:44.62 ID:0xaK4tVb0

・本人が気に入ってる
・ストリームには劣るがスパダZならそれなりにキビキビ走る
・家族4人＋お犬様が余裕をもって乗れる広さ
すべて条件を満たしてると思うなぁ。

あっ、もしかしてあれか？
アイドリング振動、その他もろもろの話題が気になるから
踏ん切りがつかない、とか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:49:56.37 ID:881wmIJFi

リアのバックドアなんだけど、閉める時に衝撃を吸収してくれるようなアイテムないかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:45:30.39 ID:TGSxbFHD0

新車購入狙ってる新人です。
宜しくお願いします。
初めての新車購入ともありまして、先輩方からの良いアドバイスなどありましたらお願いします。
オプションでこれは付けた方が良い等々…
お願いしま～す！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:14:03.90 ID:OEHGh75o0

>>773
まずは君のスペックを書いた方がいいぞ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:25:11.01 ID:gS8HF4kn0

ビアンテなんかいいんでないかい？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:22:32.40 ID:vjS5lQh70

>>769
ETC抜けた後とか追越とか普通に高回転いくだろ
まあトルクスカスカだしETC入る前の位置に戻りたくて頑張ってもゴボウ抜きにされるけどね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:54:18.93 ID:NZ03HCL40

お疲れ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:58:04.55 ID:HI1stagy0

〉〉776
お前運転下手だろうww

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:50:04.28 ID:g5f5rx2iO

ETC入るって何かな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:56:16.94 ID:NWoBPsOd0

高回転や追い越し加速重視ならこの車を選ぶ事をわざわざしなくてもいいんじゃないか？
経済的に人をのせて移動やレジャーに使う事を目的としているのだから、そんな同乗者が不安になるような加速や高回転を使う運転は重要視して車造りしていないと思う。車の性格に合った乗り方した方がいい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:04:27.69 ID:X45nGlSe0

>>780
だから、ちゃんと文章読めよ馬鹿。

誰も高回転なんか重視してないんだよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:45:39.81 ID:HEoUXYjL0

メーターイルミの輝度って元々どれくらいだっけ？
最大-1ぐらい？？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:20:38.88 ID:RHbFnDXNO

ステップワゴンて>>780みたいな達観したジジイしか乗ってないのかｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:43:19.27 ID:/1DYCVHO0

この車って5,500rpmでVTEC入る？
0-100km/h加速動画録ってて気が付いた

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:04:01.78 ID:kLJzpBMi0

ステップの動力不足やもう少しパワーが欲しいみたいな書き込みが有ると
間髪入れずにスピード出す車じゃないとか高回転が必要なら他の車買え
みたいに文脈も読めずに的外れな話にすりかえて反論してる馬鹿は何なの？
自分の買った車を１００％擁護したいだけの基地外かホンダ社員の工作か？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:54:22.60 ID:A03bwe/d0

自分が買った車の不満を他人に同意してもらいたいだけか？そういうヤツは何買っても文句しか言わないんだろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:15:38.22 ID:MXbRohJf0

ステップの動力に不満の無い人にとっては、パワー不足？あっそう。って感じ
もう少しパワーがあったらとか願望形で言っても、ステップワゴンのパワーは増えんよ
我慢できないなら他の車にでも乗ってとしか言い様が無い

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:45:34.58 ID:xBcJ/+vb0

シエンタから乗り換えたけど全速度域でシエンタのほうが速い
俺は問題ないが人によっては動力性能に不満出てもおかしくは無いかな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:27:13.77 ID:+M9nuXbK0

普段は飛ばさないし、それ目的でこの車買ったわけではないが、
やはり高速とかで下品な車線変更、追い越ししてる馬鹿見ると
チェイスしたくなるよな
その時とっさに加速しないのはじれったくて不満かな
ゴルフ帰りとかで直線しか飛ばせない高級車乗ったジジィが調子
こいて飛ば
してるの見ると我慢出来ない俺の性…

790 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/24(土) 04:11:11.01 ID:C7G9TU+9O

>>773
３列目クラブレール、マルチビューナビ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:06:30.59 ID:bp/mtGj60

>>789
馬鹿の仲間入りするでない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:58:53.88 ID:8Rvg6LQl0

2列目シートが2タイプありますが、皆さんはどのタイプ使ってますか？
真ん中が折り畳み式かそうじゃない奴か…
因みに自分は妻と小学生1人、たまにジジ、ババ乗せて旅行行く事があるぐらいです。どちらがオススメでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:12:52.42 ID:bp/mtGj60

>>792
真ん中折り畳みのが移動とか楽だから、じさま&ばさまを乗せるならそっちがオススメ。
ちなみに折り畳みのとこの座り心地はイマイチ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:25:11.70 ID:Fup5cwaU0

タンブルシート使いやすいと思うぜ
もう一個のほう使ったことないからしらないけど
個人的な意見だが、二列目倒すより二列目真ん中を
ウォークスルーにしたほうがやりやすいし、見た目も
カッコ悪くないと思うがな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:48:49.39 ID:5GXLvKJDO

急加速したいからといってアクセルをバカ踏みするのはキックダウンを誘うためのＡＴの乗り方。
これをCVTでやると回転数だけ跳ね上ががっちゃう。
でもステップのCVTは
アクセルをガッと踏み込むときでも
ジワリといった感じで深く踏むと
ちゃんとした気持ちいい追い越し加速できるよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:52:18.61 ID:VUFt+0j60

>>792
三列目をしょっちゅ使うのなら、真ん中が開けれる方がいいと思うけど、たまにしか使わないのなら、タンブルでいいとおもう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:00:23.57 ID:pOf8Yf3E0

>>793
ジジババ用にチップアップはやめたほうがいいと思うぞ。
足腰弱ってる人にあの隙間通るのはつらいと思う。
3列目に健常者、2列目ジジババならありだけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:03:56.27 ID:o0IsGsHA0

皆さん返答ありがとうございます。
初めての新車なもので、慎重に検討してみますね♪
因みに、真ん中が折り畳み式のシートの両サイドのシートにはアームレスト付いてるんでしょうか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:30:46.31 ID:LO6IuofR0

>>798
ないよ。片側は畳んだセンターシートをひじ掛けにできるけど。
そして今確認したら、足腰悪いならジジハバは真ん中通るの狭くて大変かもしれんな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:04:09.59 ID:o0IsGsHA0

ジジとババはいつも3列目に座るんですが、2列目シートの間しか通れないのですか!?
展示車はタンブルシートだったんだけど、そのシートの様に下から持ち上がって乗り降りしやすいなと思ったんですが…
そうはならないんですか!?

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:17:15.22 ID:aPhyERmp0

マイチェンまで待てばキャプテンシートが追加されるからそれまで待て

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:17:39.04 ID:LO6IuofR0

>>800
ああ、それもできるね。
真ん中の乗り心地さえ気にしないなら、センターシート折り畳みの方をオススメする。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:50:02.80 ID:pOf8Yf3E0

>>800
こうなる
ttp://221616.com/corism/articles/0000100114/

ただタンブルの方が畳んだときのスペースは広い。
真ん中座り心地悪化、当分運転席側2列目にチャイルドシート鎮座、
結局通りにくいから2列目畳んで乗り降りしそうな予感、+80k･･･
諸々の理由から俺はタンブルにしたよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:46:26.59 ID:A8FHO1IdO

3列目クラブレールって何ですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:33:29.14 ID:1mI3HicQ0

3列目のクラブレールは標準装備でなくてオプションなのよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:23:55.30 ID:nyGqnQpt0

>>789
めちゃくちゃその気持ちわかる

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:16:44.26 ID:A8FHO1IdO

そんなオプションありました？どういうモノなのですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:22:25.02 ID:l1Otn+6O0

>>807
グラブレールって天井近くにあるつり革みたいに握るハンドルのこと

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:44:33.39 ID:A8FHO1IdO

ありがとうございます(^.^)全く見て無かったです… また僕は二列目シートがもっと後ろに下がるレールかなんかと思って…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:02:56.13 ID:caxPiwYdO

ホンダは安全装備を自由に付けさせない人命無視のメーカー

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:31:27.65 ID:fIWb4zpA0

3列目クラブレールは俺自分でつけた
いっこ１０００円くらいだったかな
ホンダアクセスの箱にいっしょに型紙はいってるから
カッターでその型紙通りに天井内張りに穴あければ、固定穴がでてくる。
そこにカチッと差し込むだけ。
3列目シート収納してクラブレールにバー付けてるから
釣竿やら載せるのに便利。
キャンプではタオルかけたり、水着ほしたり、
普段はｽｰﾂやらハンガーかけてる。
クラブレールは俺は必須

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:40:12.89 ID:6z2c8T3H0

ストリームだかCR-Vだかのグラブバーだとコートフックが付いてくるぞ。
そっちもお勧め。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:37:40.84 ID:q2KeFQci0

あとナビ後付けでスピーカーまで交換しないなら専用ツイーター

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:02:03.93 ID:HJng7xBH0

安全装備重視するなら、ステップ買わないでもっと安い車で
フル装備にするこった
安全装備標準化したらお前らには手が出ないだろ
貧乏人にも手が届くように少しでも安く提供したら
こうなっただけってこと

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:35:07.47 ID:9cWyV5pJ0

安全装備つけるために小さいクルマにするとか本末転倒。バカはこれだから困るｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:43:51.21 ID:fIWb4zpA0

安い車フル装備とか言ってる奴
ほんっとバカだな
家族が増えると言う用途無視して
後悔するだけなのに

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:56:11.84 ID:pZMWvHDfO

ようするにクラブレールは安全装備ってことでいいわけだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:50:40.31 ID:q2KeFQci0

グラブレールだってばよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:50:08.25 ID:dqU068JVi

クラブレールwww

笑わせてくれるww

でも、クラブレールをオプションとかケチりすぎだろ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:25:42.27 ID:HJng7xBH0

安全装備無視して高い車買って、安全装備無視メーカーとか
文句言ってるほうがよほど馬鹿だと思うが
所詮、子供車内に置き去りにしてパチンコやったり、買い物
する連中の頭の中ってこんなもんか
事故らなきゃわかんねぇんだよな、お前らみたいなカスは！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:16:58.42 ID:xjUmHx2I0

どんだけアツくなってんだよwww

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:05:04.76 ID:8X3A0SgH0

ステップワゴンって
調子に乗った運転をするカスが多すぎる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:26:18.16 ID:HJng7xBH0

ここに書き込むお前もカスだ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:36:06.10 ID:8X3A0SgH0

カスばっかｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:14:11.07 ID:ytG9stR10

ETC通過した後のフル加速後の事故の為の安全装備か？物足りない位パワー無いみたいだからいらないんじゃないか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:31:28.77 ID:mqrRFLKbi

>>825
なにいうとん？ばか？
お前、会社でも仕事できんだろ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:10:25.20 ID:ytG9stR10

みんなパワー無いって言ってるとん。なんか違ったとんか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:14:33.32 ID:caxPiwYdO

↑頭皮が臭そう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:45:03.11 ID:ynnWMMMm0

>>827
とんwwww

お前絶対に包茎だろwwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:55:14.57 ID:ytG9stR10

二人とも臭いフェチかとん？
ところでとんって何だ？仕事できんだろじゃなくて仕事出来ないだろではないのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:08:12.33 ID:Lcz2NBEL0

830
カスチン太郎w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:09:57.13 ID:Lcz2NBEL0

とん＝豚のような体型のキモヲタニート野郎が、
無意識に発する言語

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:47:20.79 ID:MqLztdiM0

なんでマフラーが見えないんだとん？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:55:29.61 ID:tX+9J/0Z0

EV車だからマフラーがついてないんだよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:00:50.24 ID:Lcz2NBEL0

冬はあると暖かいよね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:50:36.83 ID:IFLQ1O+4O

顔が臭い

837 ：764：2011/09/26(月) 10:28:22.89 ID:WYPaQzHD0

連休中不在にしていて放置プレイしてすみません。

踏み切れないのは車検も1年以上残ってるし、ストリームの調子も悪くないのに
300万弱の出費をしてもいいのだろうかという迷いです。>>768が結構当たってるｗ
ちなみにチャイルドシートは卒業しました。

出先で時間があったのでVOXYを見てきました。
3列目片側倒しても大して広さが取れないので、やはり床下収納がいいかも。
それとドヤ顔で煌2出るので値引きは渋いですからとか言われて結構引いた。

>>776や>>771の意見もとても好印象なので
やはり買い換えるならスパーダ一本で検討したいと思います。
とりあえずショールーム覗いてきます。あとはナビかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:14:56.86 ID:CRj0/LqE0

>>764
俺ストリームRSZからスパーダZに乗り換えなんだけどさ。
走る楽しさってやっぱりストリーム完全勝利なんだよね。
高速とか走っても峠とか走ってても常に思う事。絶妙な後悔具合。
ただ、俺は嫁と２人生活だけど、友達乗せてもゆったりだし
安全運転度は増す。
運転する楽しみから景色を眺めながらゆったりに変化した俺。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:32:13.05 ID:oWzt4ka20

スパーダZがダメということを回りくどくいってるだけ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:30:38.43 ID:Sntn8+go0

ダメだと思っているスレにアンチコメントを書き込む
奴は最上級のダメ人間！！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:51:17.43 ID:IuUi9LX80

>>837

正直、車検が残ってても関係ないよ！
車検の金額くらいは下取りに上乗せしてくれる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:14:08.27 ID:nUFh7kVN0

USBが付いているみたいですがUSBポートがそのままついていて、iPodとかそのままつなげられるのですか？それとも何か買わないとならないのですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:30:37.62 ID:G0XlBRjA0

>>838
ストリーム2.0なんだけど、走る楽しさはホント感じるね。
でも最近ステップワゴンを意識してのんびり走るようにしてたりｗ

>>841
言われてみれば下取りは上乗せしましたとか言われた気がするような。

昨日ネッツから電話があり、価格より一層頑張りますから是非とか言われた。
でもスパーダに惹かれまくってきた感じです。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:19:25.16 ID:NkV/KHN/0

走る楽しさを感じるって・・・走る楽しさって何かねぇ？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:44:04.24 ID:bASyB9Ui0

>>844
ひとそれぞれ。

以上

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:15:00.40 ID:SsyjCOupO

遅いと不評みたいだけどターボ無しバモスから乗り換えた俺には加速も巡航も違和感無いよ
高台に住んでるからバモスが苦戦してた上り坂ではスパーダも苦戦するけどね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:41:28.13 ID:lGIFcZ0n0

このでかい空間を好きなところに持ってけるってのも走る楽しみだなぁ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:26:57.79 ID:G0XlBRjA0

>>844
ストリームの場合、巡航中からの加速減速がキビキビしていいなぁって感じ。
停止時からの発進についてはもっさりと言うか、レスポンス悪いのはホンダの特徴？
ステップも同じような感じなら多分満足出来ると思うんだけど。

乗れば贔屓目になって冷静な判断が出来ない性格なので
突っ込んだ商談までは試乗しない主義なのでステップはわかりません。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:04:12.74 ID:NkV/KHN/0

>>847
うまいこというねー。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:38:02.54 ID:cnRnwgn90

>>848
DモードとSモードで全然性格変わるから試してみるといいですよ

D→アクセル踏み込んでもつんのめることのないマイルドさ。通常巡航なら1,000回転あたりで三列目とも会話できる
S→Gを意識できる加速。2,000-3,000回転に上がるけどぎりぎりやかましくないレベル。山越えとか結構楽しい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:09:05.45 ID:NkV/KHN/0

>>849

> ストリームの場合、巡航中からの加速減速がキビキビしていいなぁって感じ。
> 停止時からの発進についてはもっさりと言うか、レスポンス悪いのはホンダの特徴？
> ステップも同じような感じなら多分満足出来ると思うんだけど。

だったら3代目ステップの方がマッチしてるかも。
3代目はDBWのせいで出だしもっさり、でも中高速域からは
ストレス無く加速する。ちなみに2.0L。

現行は逆な気がする。
出だしはキビキビ、でも中高速域からの加速はちょっと苦手かと。
CVTのせい？車重のせい？エンジンのせい？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:09:32.28 ID:NkV/KHN/0

>>848だった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:58:01.81 ID:G0XlBRjA0

>>850
Ｓモードって、ステアリングで操作するマニュアルモードですよね？
ホンダのエンブレは効きが弱いのでストリームでも下りなどで多用してました。
当然燃費は難しくなるんでしょうねｗ

>>851
なるほど、逆なんですか。
ボディや足考えてもスポーティタイプじゃないし、切り替えが必要ですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:46:02.27 ID:3x+lXtmZ0

ステアリング交換しようと思うんだけど
ｶﾞﾝｸﾞﾘｯﾌﾟと普通のって運転しやすさ変わる？
フレーダーマウスのステアリング買おうと思うんだけど
使ってる人の感想聞きたい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:49:19.56 ID:cnRnwgn90

>>853
ノーマルだとシフトレバーのプッシュスイッチ、スパーダだとLがなくてSになりますよ

年がら年中Sにしてるわけじゃないから正確には分からないけどアクセルの踏み込みが減ることもあって、燃費がガタ落ちになる印象は薄いですねー
一応Sでもエコランプつくし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:52:35.42 ID:Q9LLZUMh0

>>853
Sレンジでパドルシフトを操作するとマニュアルモードになります
もしストリームのRSZやRSTに乗ってたなら分かると思いますがｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:30:21.49 ID:uWzbDpN5O

プライバシーガラスにカーフィルム張ろうと思うんですが５％を張ったら外からは見えなくなるかな？
なるべく真っ黒にしたいんだけど。３％は暗すぎかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:36:35.66 ID:9R7uYG800

12パーセントで十分昼夜外から見えないレベル
昼は視界良好、夜はちょっと見づらいくらいで気なら無い
俺的にちょうどいいと思ってる
でも反対側の窓開けたら透ける感じかな

５パーセントは夜は中からも見えないレベル
昼も見えづらい
真っ黒ちゃー真っ黒だけど、１２パーセントとさほど
外から見た目変わらんきがする。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:11:06.10 ID:xXVLHLd40

>>858
それって純正プライバシーガラスの上に張っての話でいいんですかね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:36:42.48 ID:uVYkXSxF0

RK1乗りの者です。

そろそろオイル交換しようかと思ってた矢先、
Dよりオイル交換キャンペーンの案内が届きました。
普段の半額らしいんですが、キャンペーン価格は
ULTRA MILDのみの様なんです。
壊れるような事ないんでしょうけど、LEOのほうが
いいんでしょうか？詳しくないので、ここで質問
させていただきました。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:40:59.54 ID:wAa3iFOW0

アストラにすればよい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:03:33.56 ID:uVYkXSxF0

>>861

じゃあアストラにしよ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:29:46.48 ID:iaMVrLxV0

スパーダのクリアテールをノーマルの赤いテールに変えたいのですが、
同じ形状なのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:04:35.23 ID:ZDzpD8Ky0

形状は同じ
ｽﾊﾟｰﾀﾞは一部LED

自分はRK1だから覚えていない。

865 ：864：2011/09/28(水) 19:06:37.37 ID:ZDzpD8Ky0

すまぬ

訂正：自分はRK1だから、どの部位がLEDか覚えていない。

866 ：863：2011/09/28(水) 21:26:20.02 ID:iaMVrLxV0

>>864さん
ありがとうございます。
早速、取り寄せてみます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:55:17.25 ID:9R7uYG800

スパーダのせっかくのLEDテールをマメ電球に換えて
もったいなくね？
赤がいいならこんなんどうなの？
http://www.custom-car-kansai.com/parts/4/3/18874/

868 ：838：2011/09/29(木) 17:33:23.75 ID:1sOufZL20

>>848
ストからPivotの3-Driveを移植して使っているけど、それだけでも結構違う。
オイルをTRUST F2 0w-40にしてーってやると結構良くなる。
Dラーも驚いてたんだが、燃費犠牲の為に純正オイルに戻してE-CON使ってる（

>>857
５％貼ったけど、結構見えなくてバックが怖い。
夜も見えにくいんだけどバックモニターで解消してる。
車中泊するから必要かな？って思って貼ったんだけど、運転席後ろに
カーテンが欲しくなってくる・・・。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:35:34.55 ID:Y2wj8pr/O

女友達が紹介する「松たか子似」は危険

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:26:36.12 ID:PEkRl5+a0

俺昔、「森高千里」似で酷い目にあったことがある

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:48:06.92 ID:LuNkoB4Wi

ステップワゴンハイブリッド発売！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:57:56.08 ID:3ilqJoUl0

松山ケンイチ似が地雷みたいなもんか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:25:25.82 ID:NO21ryis0

ステップワゴンTOHC発売！！

874 ：863：2011/09/30(金) 11:50:16.42 ID:CmB4Vp/P0

>>867さん
これいいですね。
ありがとうございます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:21:32.76 ID:B3S7XaLi0

>>846
NAのバモスって絶望的に走らない車なのに
それと速さで違和感無いってことはステップワゴンも遅いってことだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:55:22.75 ID:lIZJ5Lp1O

内装がウンコ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:32:34.72 ID:xgOsWuIe0

おまえ汚ねーな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:20:11.88 ID:TqY67mAT0

>>876
じゃおまえウンコまみれだな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:46:23.61 ID:0wvYda/+0

今さら内装がどーたらこーたら言う奴ってまるで隣国の
半島精神だな…
結局何を言っても通じない奴、可哀想な家庭環境で育ち
非常識を常識と思い込んでやまない生涯病んだ人間
そっとしておくのが賢明

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:11:55.40 ID:cp1Qwl3RO

ワシは乗ってないので汚くはない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:47:45.75 ID:0wvYda/+0

↑車以前にパンツ、ズボンがウンコまみれな感

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:01:09.01 ID:pLRC2pSl0

>>876
今回は大漁だな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:52:51.60 ID:5gzdblZb0

スパーダの足回りに期待して試乗したけど走りをどうこう言うのも虚しくなるほどエンジンパワー不足だよこれ
車重に見合うパワーが全く無いのによくこれでホンダも発売したもんだよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:28:31.46 ID:YrQTaIBhO

>>883
現行セレナ現行ノア現行ヴォクシーに比べりゃステップワゴンスパーダが一番パワーあるし運転性能いいよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:51:21.61 ID:vS0g9n5CO

パワーって…ファミリーカーに(^.^)どうせキモい顔して乗ってるのに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:58:33.63 ID:PKu9uu5G0

重たい車体に8人も乗るんだからパワーは要るだろう。
速さは要らないが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:05:34.58 ID:A7wNDnduO

>>883
それはECONモードOFF時の話？
ECONモードONだったならパワー無いのは当たり前

しかしながら…メール欄の「SA」って何だよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:06:38.25 ID:EZczwkZ40

>>886
そのためにワンランク上の車種があるんですよ。不満ならそっちを買いましょう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:45:10.16 ID:PKu9uu5G0

>>888
つまりホンダは買うなって事？
ホンダにはワンボックス系の車はステップしか無いじゃん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:23:04.08 ID:YrQTaIBhO

>>885
パワーがわからない人は車の付加価値も何もわからないで乗ってる
そういう人はベンツのＳクラス乗ったってＡクラスの走りと変わらないとか言うんだよ
ステップワゴンスパーダの走りのレベルはかなり高いよ
各社ミニバンの中では走りって意味では１番２番だよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:51:32.43 ID:3dG97RAL0

>>889
エリシオン･･･
調べる頭もないやつがグズグズいうなよw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:14:12.18 ID:EZczwkZ40

>>891
さすがに釣りだと思ってスルーしてあげてたのにwww

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:19:39.90 ID:PKu9uu5G0

>>891
エリシオンは背が低いから却下。
同じくエルグランドも却下。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:21:31.56 ID:0wvYda/+0

無駄にデカイLLミニバン
燃費悪ぃし…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:48:30.92 ID:HchcA5Du0

燃費なんて気にしない富裕層が乗るんだよ、LLミニバンは。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:56:10.86 ID:EZczwkZ40

>>893
じゃあアルファードでいんじゃね？知らねえけど。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:03:57.43 ID:eHEof4kK0

いっそデリカにしとけば

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:23:52.37 ID:tMqToKaV0

ろくに車に興味ないやつがステイタスの為にLL ミニバン買って、
車庫入れもろくに出来ずにトロトロ運転で他人に迷惑かけるわけ？
富裕層ってそんななんだ…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:10:56.67 ID:TE3oVOdF0

>>898
嫉妬ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:31:23.82 ID:WjBR4IIz0

アル・ヴェルはショーファードリブン

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:33:15.11 ID:MZbrJ+nXO

>>898
いやＬＬクラスは乗り心地や走りが全然違うよ
特にエリシオンとステップワゴンではシートのレベルが雲泥の差だよ
動力性能に関してもフル乗車でも力不足を感じないし
エリシオンに乗ったらステップワゴンのシートは板みたいに感じるしエンジンうるさい割に進まないし車軸式サスには辟易してなんて乗れたもんじゃないと思うよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:59:43.49 ID:0xoGVAUp0

LLミニバン
って単語自体に矛盾を感じる今日この頃。
バンってステーションワゴンみたいな形のものを指す
から、それより小さくてしたものにLL。
ということは、ちょっと大きくなってアコードツアラーみたいな
形を指すのか。
と、考え始めたらわけわかんなくなった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:19:10.90 ID:wZVxHsaQ0

>>883
最初は誰もがそう思うかも知れないが買ったらそのうち遅さに慣れますよ

・・と言いたいところだが中国道に乗ったときモロに力不足を感じたorz
もう道中ずっとECONオフにしてたけどたまに登りの途中で減速してしまってからの再加速はアクセルべた踏みでも
怖いくらいに進まなかった。
思ったんだがこの力不足の原因はエンジンだけじゃなくCVTにもあるんじゃないかなと
一番出力の出る回転数を維持したまま加速していけるのがCVTのメリットだと思うんだが何かポイントを外してる気がしてならない
6ATとかだったらもっとマシだったのかも

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:21:34.39 ID:d6/lkyf8O

多分アクセルワーク悪いんちゃうかなパワー無い車は、それなりの乗り方しないとスピード維持するのは難しいかえって燃費も悪くなるし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 07:58:44.36 ID:iK3ap4UE0

>>904
俺もそう思う、今はRF1に乗っているがそれよりもパワーはあると思う。試乗で5人乗車で確認した。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:19:41.12 ID:2JKa3lxt0

ん～
5人乗るとさすがにはしらんｗｗｗ
ﾉｱﾎﾞｸｾﾚﾅとどっちがパワーあるかはわからんが
同じようなもんだろｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:20:53.17 ID:JIwgkeHr0

おれも大人四人で乗ったけどタウンスピードでは全く問題なし。
現行セレナはその人数だと回転ばっかり先行するような俺の大嫌いなCVT特有のフィーリング出まくりで辟易した。
回転あがったときもノイジーで運転席での静粛性ステップの勝ちかな。
ヴォクシーは大人二人でしか乗ってないから比較できん。CVTは以外とセレナよりは良さそうだった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:36:56.48 ID:A137TN/H0

40km/hと80km/hにのっかるまでがもたつくんだよなぁ
満然と運転してると30kmだったり60kmだったり
高速の合流は他のクルマより気合がいる
一人だろうと大人6人だろうとあんまり印象変わらず

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:13:49.18 ID:sgek+cyA0

おまえら必要だと思ったときにちゃんと床までアクセル踏んでるか？
6000rpmキープで加速していくぞ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:22:39.83 ID:/J1Z+uxc0

>>908
１人で運転してて40キロいくまでにもたつき感じるんだったら、君が過度に加速に期待しすぎてるかエンジンに異常があるかどっちかだと思うぞ。１人で乗ってれば普通にアクセル踏んで60くらいまではスムーズに加速するけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:52:15.44 ID:B6mBjLQZ0

ＤＯＰの17インチのホイール欲しいんだけど売ってないかな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:11:11.07 ID:Np9MI64/0

ディーラーに行けば売ってる

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:12:02.07 ID:FEmceaEi0

ステップワゴンは根本的に車重に対して出力不足過ぎるからアクセルワーク云々でカバーできる話じゃないよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:35:53.66 ID:UkYrxcXMO

RF3から乗り換えたけど現行スパーダの走りはかなりモッサリ感じるよ
足回りもRF3の方が良かったかな
広さと実燃費も大差無いからほとんど進化を感じないけど両側スライドドアはやっぱり便利だね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:50:34.01 ID:xK+Qi6iXO

みんな加速したいときはちゃんとアクセル踏もうな
同じDBWでもホンダはユルめの設定だからさ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:44:09.82 ID:Np9MI64/0

一昔前はキビキビっていうキーワードが
やたらもてはやされて、出足だけやたら俊敏だったり
カックンブレーキだったりの車が多かったけど
いまはネンピネンピでトロい車が多い

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:34:02.11 ID:bHPI0tni0

モッサリ言うならミニバン買うなよ！w

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:43:02.15 ID:iXyKz+Cr0

もっと快適に走りたい人はワンランク上の車種買えばいんじゃねえの？
このクラスは人数乗れてある程度の燃費の良さを売りにしてるわけだしさ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:47:27.66 ID:JIwgkeHr0

>>913
そんなのこのクラスだと当たり前だろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:33:58.29 ID:bHPI0tni0

そるならセダン買えよ！
セダンなら次は狭いって言うの？
クレーマーと一緒だな！w

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:34:10.82 ID:mlv4nt9A0

モッコリしたいならエロ本買え

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:39:33.45 ID:tkw/iGPAP

なんだこれノアみたくなっちまった、、、

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:47:32.29 ID:bqq6T8uY0

まぁ、時代に逆らってパワーとか加速とかいうのは少数派って事。そんなものより燃費や排ガスのクリーンさを取ったんじゃない？商売なんだから多数派意見採用するだろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:32:03.33 ID:yVztkUbwO

今日ステップワゴンスパーダZ契約しました
よろしくお願いします

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:31:56.41 ID:K+9Dmu/6i

>>924
おめ！
ステップワゴンにした理由を教えてくれ！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:10:02.83 ID:WKxvMgva0

エンジン掛けた直後から聞こえるｳﾞｨｰﾝｳﾞｫｰﾝという音に高鳴る鼓動！！
停車時に感じるｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ振動という名の武者震い！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:11:04.51 ID:WKxvMgva0

エンジン掛けた直後から聞こえるｳﾞｨｰﾝｳﾞｫｰﾝという音に高鳴る鼓動！！
停車時に感じるｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ振動という名の武者震い！！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:11:46.06 ID:WKxvMgva0

エンジン掛けた直後から聞こえるｳﾞｨｰﾝｳﾞｫｰﾝという音に高鳴る鼓動！！
停車時に感じるｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ振動という名の武者震い！！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:12:30.82 ID:Vgf65/RP0

ルームランプ
LEDに変えていたが1列目と2・3列目で色が若干違うのと、
演色性が低いせいで寂しいインテリアになってしまったので電球に戻した
暗いし、消費電力高いし、電球の色が気に入らないけどこっちの方がマシかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:26:15.76 ID:kcQDL4boO

あっあっあっあっ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:35:11.61 ID:mf7659hz0

アイドリング振動って都市伝説じゃないん？俺の全く振動ないんだが。

当たり外れあるん？それとも、yearチェンジ後だから対策されてる？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:40:16.86 ID:lB6oPJKwO

いつもじゃないが凄まじアイドリング振動がたまにある
普通はドルドルドルて感じだけど振動酷いときは
ドルルルードルルルーてエンジン止まる一歩手前になる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:42:33.51 ID:LufXsVMCi

>>931
当たり外れかと。
自分のはDレンジでエアコンOFFで少し出る。
エアコンつけるかNにすると振動皆無。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:10:47.96 ID:i8p000y40

納車時の車体チェックで下記発見し、部品交換、一部作業やり直しになりました。

・サイドミラーの先端部分に細かい傷がついていた。
　そのキズを埋めるように塗装してあった。
・ちょうど3列目シートの外型のボディ部分に、
　細かい傷があった。ここもキズを隠すような塗装がしてあった。
・ダッシュボード、カーナビの外枠部分の樹脂にキズあり。
・給油口のフタ、ふちにキズあり。
・ガラスコーティング不良。一部が白く濁っていた。

自分は納車時に友達を2人（うち1人はD勤務経験あり）を連れていって、
3人でチェックして上記発見しました。

これから納車される方いれば参考までに。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:22:12.96 ID:jjC+13t6P

一代目が一番ステップワゴンらしかった。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:31:28.03 ID:qRcJuGZIO

>>925
サーフボードが楽に積める車が欲しくてミニバンを検討しました
ビアンテノアヴォクは見た目が好きじゃなかったから
ステップセレナで迷いました
セレナは見た目が落ち着いてて
まだ20なんでスパーダみたいな若い見た目がいいなと思ったのと
三列目の収納方法ですね
フル乗車なんかそんな機会ないですし
跳ね上げより荷物がつめると思ったので
試乗した感じスパーダがフワフワ感が少なく
ハイウェイスターと違い5ナンバーというのも魅力でした
ブラキッシュに惚れたというのもありますが
ホンダのディーラーさんはこの間父がフィットを購入した時にお世話になったので
対応が良かったのが決め手です

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:39:25.30 ID:hW9c8XE0O

小さい傷くらい許してやれや
どうせすぐ傷つけるだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:10:20.24 ID:eGszEalA0

>>935
ホンダのクルマは総じてそうですがな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:41:30.31 ID:dETazr590

流石にタッチアップしてるなんてダメだろｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:36:07.46 ID:i8p000y40

ボディのほうだけど、元D友も言ってたけど、多分ガラスコーティングの失敗を
修正しようとしてキズつけたんじゃないかと。

サイドミラーは明らかな擦り傷で完全タッチアップ。
色が白だからちょっと分かりにくかったけど連れが見つけてくれた。

新車買ったのは初めてだが、こっちが気がつかなければいいやーみたいな
対応されるとちょっと…。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:51:42.69 ID:4CIFvAV30

直営店以外のDはほとんど販売代理業というか
委託みたいなもんだから、店によっては作業下手で
手抜きもあるかもな
だから、たまたま手抜きがあったからと全てのホンダを
否定されては困るな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:49:50.58 ID:NGESffOu0

ボディ自体ならともかく
ドアミラーくらいいいだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:03:21.31 ID:zepOERh5O

まぁパワー欲しければアルファード3.5買えば解決やよ 2リッターなら仕方ないよやっぱりみんな値段燃費考え無ければアルファード買うと思う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:56:29.09 ID:BpKQJ117O

>>943
アルファードwww？

ならヴェルファイヤのが全てにおいて勝ってるやろ？もっと勉強しなされww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:13:23.23 ID:w2WANj+r0

>>929
1列目はともかく2列目が遠くて暗いんですよねー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:28:02.60 ID:PKvX31Ih0

>>942
それもないだろｗ
よっぽど心が広いんだなｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:15:39.68 ID:uZhmpTTW0

いつもはECON入れっぱなしでもっさりと走ってるのだが、
今日ちょっとした峠道で、初めてECON切ってSレンジで（ﾊﾟﾄﾞﾙは触らず。）走ってみて
あ～やっぱりHONDA車だな～と思った。
ｱｸｾﾙのﾂｷも良く、常に高回転ｷｰﾌﾟのｷﾞﾔ比と、
ﾛｰﾙしつつもばたつかず、ﾘﾔが粘る感じのｽﾊﾟﾀﾞ足で
若かりし日を思い出しながら、気分良く峠道を走ってきました。

いつもは燃費計とにらめっこしてますが、
たまには車に思いっきり運動させると気持いいですよ。

長文ｽﾏｿ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:21:31.18 ID:z8/386P9O

>>936
他はともかく5ナンバーのくだりは恥かくから二度と言うなよ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 06:40:42.73 ID:bpF4MEbV0

>>936
セレナの3ナンバーはなんちゃって3ナンバーだからwwww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:45:09.49 ID:RgpCvG6x0

>>947
エリシオンならわかるが、ステップの安物サスでそんな走りはできんだろw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:56:30.87 ID:8FMTUp2OO

軽トラと比較してるかもしれんだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:35:01.78 ID:PKvX31Ih0

>>947
そこまでつっかかることないだろ
ストレスをため込んじゃいかんよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:17:27.40 ID:8FMTUp2OO

誰に言ってんだ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:24:09.77 ID:w2WANj+r0

そろそろ寒くなってきたので
初スタッドレス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:01:43.77 ID:prWHld3+0

ドリンクホルダーの手前のくぼみはペットボトルのふたを置くところだってさっき知った

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:15:08.30 ID:aaWKwHEAi

>>955
気づいた時はちょっと嬉しかった
昔からこうなってたのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:44:38.14 ID:eiaJEYOb0

>>955-956
残念ながら、あそこは柿の種やバタピーなどちょっとした
おつまみを置く場所で、もう片方はピスタチオなどの殻な
どを入れる場所。

ただし運転しながらピスタチオの殻をむく行為は、運転に
集中できないのであまりオススメできない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:47:19.05 ID:aaWKwHEAi

>>957
待てもう片方って何処のこと言ってんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:49:46.49 ID:MkVXRtHb0

>>957
はいはいお上手ｗ

960 ：957：2011/10/04(火) 22:52:48.38 ID:eiaJEYOb0

申し訳ない、勘違いだった。
今確認したところ、豆入れはセンターに一ヶ所だけだった。
やはりホンダもピスタチオは、推奨していないみたい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:04:56.81 ID:zYe58R450

でもドリンクホルダーは運転席の右側にも欲しくない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:38:05.76 ID:gKCwyVJR0

それよりもピスタチオ入れだな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:21:16.07 ID:XbDYVSeUi

プラズマクラスター置きも

実際効果あるのかねあれは

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:29:34.66 ID:3sLdyyjC0

>>963
売れてるから効果あるだろ。
セレナと一緒だよ。良いから売れる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:18:05.47 ID:kIWrLI5x0

なんでセレナの話になんだよ。氏ね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:39:50.02 ID:WL79ZmlY0

>>964
プラシーボ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:08:20.85 ID:zYe58R450

ピスタチオはメーターの手前の広場に敷き詰めれば？
トアポケットにティッシュが入るのもありがたい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:52:35.89 ID:PWBEogE00

俺はあそこにコン○ーム置いてるョ
隣に女乗せる時は必ず！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:11:42.64 ID:xsru+3BB0

運転席専用ドリンクホルダーは欲しいよな、、、

最近肩身の狭い愛煙家が灰皿を置きただけですけどねw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:32:05.72 ID:uGeTcYeC0

運転席専用ドリンクホルダーあるじゃないか！
ドア前下のところにｗｗｗこれまじｗ
つかえねーｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:53:51.14 ID:jFbiOH0tO

ピスタチオは三菱の車だろうが！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:03:06.33 ID:l7nmhOVK0

ああ～
フェ○チオしてもらいてぇ～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:06:25.75 ID:+6NE6Nx+O

さっきまで代車のFIT RSに乗ってたけど、アイドリング振動なんて皆無だね。
やっぱりステップワゴンは少しながら振動する。
まあステップワゴンも気にならない程度の振動だが、エンジンマウントが劣化していくと振動も増えるんだろうな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:19:08.47 ID:jFbiOH0tO

アイドリング回転調整ぐらい知っとけよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:49:44.80 ID:QCDc4QNZ0

>>973
代車 FIT RS!
いいな、乗ってみたい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:02:32.90 ID:xpVLn2Bm0

>>947
本日の激烈バカ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:02:22.34 ID:xpVLn2Bm0

↑すまん
>>974な

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:09:49.37 ID:bxQNwb/10

回転調整の器具、百均で買えるよな
あれで十分、振動無くなったよ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:45:34.20 ID:bx0lDFj40

アイドリング回転調整ぐらい知っとけよ(ｷﾘｯ！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:13:41.52 ID:gmFrWqhr0

ソレノイドを反時計回りに４分の１回すんだよね？あと、寒くなってきたからチョーク引かないとアイドリングでブルブルするよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:56:04.72 ID:HxCyDI8K0

無限のエアロかっこいいなぁ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:57:11.40 ID:fyDXXc1y0

>>973
実家の買い物車がFITの1.5だけどほんと振動皆無だよね！
ステップであのレベルは無理だったのかなぁ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:26:14.22 ID:hkbn6SED0

振動なんてあるかなあ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:31:17.95 ID:hkbn6SED0

６０くらいまですーっと上がるけどな。みんなどんな車と比べていってんだ？
おれ，初代のストリームからの乗り換えなんだけど，ステップワゴンの方が滑らかだけどなあ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:47:55.87 ID:fyDXXc1y0

アイドリング時の振動はネットではよく見かけますよね。
実際自分も二台位試乗してるけど、
一台は結構振動でてたよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:33:58.83 ID:/imFignE0

次スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part19【STEPWGN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317915191/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:40:36.10 ID:ojd8HVDu0

エリシオンに試乗したが、アイドリングも走行中も不快な振動やノイズは皆無だった。
やっぱLクラスは違うな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:50:42.62 ID:rXhMrqto0

まだ1500キロしか走ってないけど、振動なんか全くしない。アイドリングストップしてるんか思うくらい信号で止まってる時も静かやで。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:52:00.57 ID:rXhMrqto0

ス

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:52:11.11 ID:rXhMrqto0

テ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:52:32.04 ID:rXhMrqto0

ッ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:52:51.75 ID:rXhMrqto0

プ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:14:11.66 ID:V0JQlPL30

なんで、9月に3900台しか売れてないんだ？
ノアヴォクより売れてないって終わってないか・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:24:53.03 ID:Fs1x8bwRO

人気がないから仕方ない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:43:14.62 ID:6l9fYsEI0

>>993
仕方ない。
いまの状況じゃセレナ、モデル末期のノアボクには歯が立たない。
性能的にも、価格的にも。

MCを待つしかないね。
キャプテンとか設定されれば、多少は巻き返しできるかも。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:05:18.60 ID:qtaGqv0j0

ワ
ゴ
ン

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:05:56.83 ID:qtaGqv0j0

ス
パ
ー
ダ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:06:09.65 ID:qtaGqv0j0

Ｚ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:06:59.65 ID:qtaGqv0j0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:07:35.30 ID:qtaGqv0j0

1000なら10月ステップワゴン売れまくり！！！！！！！！！！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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