【HONDA】フィットハイブリッドGP1 26【FIT HV】
>>1 乙
>>前スレ996
いや、こっちだと国道とかで普通に40巡行の奴とかいるんよ
でEVモード多発、前空いた時にバッテリー切れで加速ワロスってのが多い
あと走行時の充電が気分的に嫌だw
回生だけでなんとかとは言わないけどなんかなぁって思う
>>5 自分も走行時の充電は気分的に嫌だと感じてたが
最近はガソリンエネルギーフロー表示でガソリン供給のみだと
おいおいもったいないだろ充電もしてくれよと思う様になってしまった
余談だが、インターナビプレミアムクラブの燃費の履歴での一回の走行毎の
最高燃費はエアコン使わなかった頃は33.3km/Lでエアコン使う様になって
からは29.0km/Lだが満タン法計測だと25.15km/Lが最良値
ちなみに、納車後直ぐにBBS RE-L&ECOPIA EP100に換えて4月中頃に
マフラーをガナドールに換えてます
フィットHVの燃費に世間が大きく落胆したのも仕方ない。普通のマーチやヴィッツと同レベルだし元々燃費の良いフィットでこのレベルかよと
おまけに走りも凡庸で楽しく無いとこき下ろされ初代インサイトから進化が無いどころか電動エアコンのシビックHVからは退化したしたとも言えるIMAにもはや未来は無い
プラグインにまで進化したトヨタには突き放される一方だし電気自動車では日産スバル三菱に周回遅れにされ
ガソリンエンジンではマツダのスカイアクティブに圧倒され全方位で惨敗という状態
他社では連続可変式が常識になる中、省燃費には向かない時代遅れのVTECの延命に四苦八苦
今ホンダが最先端に居るのは燃料電池車だけだがこんなものは水素自動車と並んで普及しない技術と言うのが業界の常識でありトヨタもやめたし他社も追随しなかっただけである
ライバルがホンダの予測を裏切り早々に本命の電気自動車の発売にこぎつけた今、燃料電池は完全にオワコンである
つまりホンダは終わったのである
注目を集める「プリウスC」
ガソリン代への支出を抑えられる燃費性能も求められており、1リットル当たり44キロ(10・15モード)とも言われるプリウスCの注目が一気に高まるのは間違いない。
ディーラー関係者は早くも、注文に対して生産が追いつかない供給不足を心配している。
プリウスCは1.5リットルエンジン+2モーターのハイブリッドシステムを搭載すると見られ、燃費は1.3リットルエンジン+1モーターのフィットハイブリッドの1リットル当たり30キロを大きく引き離す。その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。
しかも、トヨタにはトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツと4チャンネル4800店もの圧倒的な販売ネットワークがある。
昔から自動車販売の世界では「トヨタの敵はトヨタ」と言われてきた。日産や三菱、ホンダ、マツダと戦う以前に、地域のトヨタディーラーとの競争のほうがよほどシビアであり重要という意味だ。
そのトヨタディーラー全店が取り扱うことで、プリウスCの販売は一層膨れ上がると見られているのだ。
プリウスはハイブリッド車だけど、
フィットは、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。
俺の周りもみんなこの言い方で通ってるよ。
まとめるとトヨタのプラグインハイブリッドが非の打ち所の無い最高の存在ってことだな
これからバッテリー性能も上がってEVとして走れる距離も伸びていく一方
おまけに普及が絶望的な燃料電池なんかとは違いインフラの整備など全く必要ない
来年辺りから価格が下がったら完全な一人勝ち状態だ
いつまでもエンジン駆動のエアコンを搭載した旧型のなんちゃってハイブリッドしか出せないホンダに勝ち目無し
[706]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/04(月) 01:37:07.65 ID:wsBy/y5s0
うは〜
ついに10km/L切ってしもた
昼間に8kmを半分以上渋滞、ECONオフでエアコン26℃
燃費9.8km
短距離だとホントに普通の車とかわんねぇ・・・
6-10のようなコピペも新スレできるたびに誰かがやるようになってるの?
だったら、今更そんなの誰も読まないし、もう役目解除してあげたらどうかな?
好きでやってるなら別にいいけど。
>>9 THSとIMAは、国が税収減ることを承認してまで認めたハイブリッドシステムなんだから、文句があるなら国に言えばいい。
そうそう! フィットは、プリウスを買うことが出来ない、
200万くらいしか予算のない人のための、なんちゃってハイブリッドだよね
200万じゃ買えないよ?
1300ccって、ホントおもちゃみたいだね
>>18 いや、買えないことはないが、その200万すら払えない、なんちゃって国民に、いちいち反応してもしょうがない。
このまえ俺の同僚が「ハイブリッド車の新車買ったよ〜」って喜んでたから、
「フィットでも買ったの?」と聞いたら
「あんなのと一緒にしないでくれよ、もちろんプリウスだよ」と自慢気に言ってました。
「フィットなんかと一緒にされると迷惑なんだよね」と言ってた。
同じハイブリッドって名前使うこと自体おかしいよね? パクリのどこかの国みたいww
やはりおもちゃハイブリッドかなんちゃってハイブリッドと言うのがお似合いだね
プリウスのどこが良いのか私にはわからない。
あんなの金出して買いたくないよww
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 14:56:13.02 ID:n1aAS1TMi
プリウスてジジイの乗る車やろ
>>23 いや、プリウスはいいクルマだよ?
いいクルマだからバカ売れしたんだよ
ただ実際はそれ程のアドバンテージは無いし、
フィットHVやスカイアクティブ系選んでもいいんじゃないかなと思うね、今のところは
ただ今度のリッター44kmのやつはちょっとスゴイかもね
待てるなら待ったほうがいいとは言える
実物がどうなのかまだ分からないけれど
>>25 燃費だけで車を選ぶわけなのか?
自分の中の選択で、プリウスはないは
サイズ、居住空間、運転のしやすさ、デザイン、価格、燃費
それを総合してフィットHVなんだよな。
良い車と買いたい車は違うんだよ。
ま、俺からすればプリウスよりフィットハイブリットの方が良い車だから買ったんだけどなw
プリウスは乗りにくいクルマだよ。うちの会社に一台あるが、女子社員は全員、男も多くが乗りたがらない。
スレ違いなのは謝る。
>>26 誤)フィットHV
正)フィットなんちゃってHV
間違えないでね ♪
290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 14:04:17.90 ID:mKxKO/xw0
先週インサイト買ったんですが、信号待ちのたびにエアコンが止まってしまい大変困ってます。
助けてください。
291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 14:16:52.07 ID:zG12/l+BP
>>287 なんつったって電気モーターを取って付けて継ぎ足しただけの
インチキHVだよなw ンダのHVはwww
プリウスとフィットHV両方買ってるような奴も居ると思う。
俺の場合は
プリウスは親父が乗り、フィットHVは俺が乗ってる
少なくとも
俺の使い方ではフィットのほうが使い勝手はいいと思ってる。
プリウスに比べてハイブリッドらしさは薄いけど。
プリウスはプリウスで
コストパフォーマンスの高い良い車
しかし狭い駐車場では気を使う。
ただ、燃費は両方とも17〜19km/lで20km/l切ってるけどな
俺も今度の44km/lのヤツは気になってる。
つーか、フィットHVと同じ値段ならホンダ勝ち目ねーよ。
ちょっと前の書き込みや、流れを読めない28は
誤)国民
正)なんちゃって国民
間違えないでね ♪
次に乗り換えるなら、PHVかどこでもドアで。
ゴキブリHVがウジャウジャ走るようになってきたなw
だけど、最近やけにかっこいいなとも思い出したw
俺もフィットHV買おうかなw
フィットHV乗ってるヤツって、
自分が高性能車乗ってるっていう意識が強いのかな。
高速追い越し車線を延々塞いで走ってるヤツが多くて困る。
大きい車からこのクラスに降りて来た人が多いから、自分のペースが遅いかもしれないという
意識は低いかもなぁ。
前スレに続いて短時間にいつものウジが湧いていてワロタwww
さすがは無職。曜日問わず時間にだけは不自由していないようだな。
>>6 ユピテルOBDUコネクタ対応ので瞬間燃費をモニタリングしてるのだが充電中はガクッと燃費落ちてるんだよ
リッター35だったのがリッター23とかにね
加速悪くなって燃費的にも?だったらEVモード無しでゆっくり電気使ってアシストの距離長くしてくれたらなって思う
ダイナやブルーリボンのハイブリッドってIMAと同じなのに
なんで薄いの好きは「プリウス最高!」て言うんだろ?_?
ブルーリボンに至ってはプリウスと同じバッテリー5個直列にしただけなのにww
THSの特許言ってるヴァカもいたけどんじゃダイナにTHS積まないのはなぜ?
つ〜かプリウスLOVEならココ来んなよ!ww
ど〜せオナヌーの間の暇つぶしで来てるんだべwww
プリウスはハイブリッド車だけど、
フィットは、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。
俺の周りもみんなこの言い方で通ってるよ。
世間の見る目
「フィットのハイブリッド? あ〜プリウスのパクリ廉価版で、お金のない人が買う、なんちゃってHVね」
これ、全国民の目 みんなからこういうふうに見られてるよ 恥ずかしいね
いきなりあぼーんだらけでござる
FITHVが煽りたいほど羨ましいなら買えばいいのにと思うのは俺だけか?
>>39 > 俺の周りもみんなこの言い方で通ってるよ。
自分の意見に自信が無い人はよく
「周りもみんなそう言ってる」
と自分だけの意見ではないと印象付けようとしますね
おそらくその人の周りには誰も居ません・・・
>>40 これもそうですね
周りからどういう目で見られているのか? それが気になって仕方ないのです
これは自分に自信の無い証拠
当然、他の人達も自分が一番気になるものが気になるに違いないと思っています
自己の確立が出来ていないということですね
カタログ燃費は差があるけど実燃費は大して変わらないってどっちがなんちゃってだか
好きな方乗れば良いじゃん
高速道路無料で走れるんでクルコン使いまくってるがめちゃくちゃ便利だのう。これが標準でついてるとかいいもん買った
>>46 自動車業界は休日シフトしてるから
今日は通常業務なんじゃないか
>>46 トヨタ系列は、本日、休日出勤ではなく通常出勤日です。
3月末契約で昨日納車でした。本当に待たされました〜
ここで散々悪評を見てきて不安が大きかったけど、実際乗ってみると楽しいね。
つい気になって、走行中はメーターばっかり見ちゃいます。
>>50 >3月末契約で昨日納車でした。本当に待たされました〜
長かったですね。おめでとうございます!
なぜ価格帯の違うプリウスとフィットを比べたがるの?
まあこれだけネガキャンがいるってことはそれだけ警戒されてるってことの裏返しだよな
プリウスはHVのために、車のスタイルから
後方視界、荷室他の車の実用性を捨てた車
強いて言えば、ハイブリット馬鹿な車だ。
その点、フィットはハイブリット馬鹿になって
いないとこが勝る。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:57:30.60 ID:1gDsX2vB0
>35
2500ccからの乗り換えで最初は戸惑った。
でも乗り換え理由が
燃費が良くて小回りの効く車ということで今は満足してる。
「狭い日本そんなに急いでどこへ行く〜」ですね。
>50
おめ。
2月中旬契約で5月末、納車だった。
同じく燃費情報に目が行くw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:25:44.43 ID:Lf2KAaTU0
また、プリウスと比較して煽るなんちゃって国民()がいるな
お前たちはウザいから早くあっちに帰れ
そんな呼び水自演なんかしてないで寝ればいいと思うよ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:40:09.48 ID:Lf2KAaTU0
>>59 なんちゃって国民()ゲット!!
とりあえず、お帰りください
フィットのレスが続いていたのにまた蒸し返すお前が荒らしじゃん?w
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 01:14:08.94 ID:VpI/gaubi
黄緑色のフィットてハイブリッドプレミアムしかないの?
スマートセレクション買う予定ですが、黄緑色はできないんですか?
シートもベージュにしたいんですが、もしかしてスマートセレクション
では無理ですか??
>>62 カタログ見たらいいのに。
ハイブリッドならタイプに関わらず、黄緑OKですよ。
そして黄緑を選択すれば、インテリアはベージュ。
震災の影響で、ボディカラーの黄色は亡くなりました。
XやRSの青色も亡くなりました。
南無。
>>37 そう、EV走行でバッテリーを消耗させるとしっぺ返しが来るので
EV走行を多用しない走りで結果的に燃費がよくなるね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 02:25:39.23 ID:yef6+4OKO
ホンダなんちゃってハイブリッドシリーズ(泣)
トヨタの足下にも及びません♪
タイヤをレグノとかに代えた人居ますか?実際どうなんでしょうか。
>>65 EV走行させたほうが燃費よくなるよ
>>67 16インチにアップして
ダンロップの LE MANS4 LM704 185/55R16 を使ってるけどいい感じ
ただ、このタイヤは内側に吸音スポンジが付いてる
なのでパンク修理剤を使ったら終わるかもしれないw
ブリジストンのECOPIA EP100 185/55R16 にすればよかったかなと
あとで後悔w
皆さん はじめまして!
5月25日にイエローを契約しました
納期の連絡は無いのでイライラしながらも
ここを読んで楽しんでいます
ちなみにスマセレのナビオプションです
また寄らせてもらいますね
まずは 挨拶って事でよろしくです。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 11:56:52.35 ID:CqUyi8ba0
投入直後に7割を超えてるとか自慢してたHVの売り上げが堕ちたね〜www
4割以下とかじゃねえの? こんな低性能偽HVなどバカヲタしか買わんわなw
>>68 EV走行させて一時的に燃費が上がってもトータル燃費向上には貢献しないよ
>>72 一時的に燃費が上がる状態が増えれば、燃費が下がる状態が特にないのなら、平均燃費は上がるはずです。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:27:30.71 ID:uDDCYY640
エアコンつけてECOONにしてる状態で通勤してる人だいたい燃費どれぐらい?
俺22ぐらいなんだけど
でもってエアコンどれぐらいの設定がいいんだろう。俺22で走ってるんだけど
>>74 俺も燃費は22ぐらい。温度は体質にもよるから、自分が丁度いいと思う設定にすればいい。
渋滞で殆どが停止状態だからECONオンにしてらんない
9.8
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:37:05.44 ID:CqUyi8ba0
マツダのガソリン車にも勝てないHVなんか作ってんじゃねえよバカメーカーw
とでも言っておけば良いか? エアコン設定まで必死にやって22とかw
生涯燃費と生涯コストパフォーマンスが最悪になりそうな悪寒w
>>77 実燃費が悪い新型デミオのこといってんの?
カタログ燃費をかなり下回るダメ車w
まったく売れなくて話題にもならないから悲しいよな〜デミオw
そうだよね、
フィットのライバルはプリウスじゃないよね
車格から車の良さから性能からみんな違いすぎるからね。
フィットのライバルはハッキリ言ってデミオだよね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:24:23.06 ID:CqUyi8ba0
はあ? フィットHVに実力人気ともに勝ってるんですが。
ホンダはEgが遅れてるからモーター乗せても効果が薄いんでしょw
>>79 そう、トータル的に悪化する方向に影響する
プリウスはハイブリッド車だけど、
フィットは、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。
俺の周りもみんなこの言い方で通ってるよ。
>>82 どこがwwwww
あのダサダサデミオが人気だwwwww
どこにそんなソースあんのwwwwwwww
バロスキチガイwwwwww
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:37:27.10 ID:CqUyi8ba0
スカイの登場でフィットHVが売れなくなっちゃってヲタが発狂してるw
これでプリcが出てフィットが全滅したら鬱病にでもなるんじゃね?
技術力のないメーカーは悲惨だねえw 良かったンダヲタじゃなくてw
デミオなんて発売されても売れ行きにまったく影響なしが現実wwww
悲惨なのはダサいデミオにすがる思いで期待してたマツダディーラーの人たち
あまりにも売れなさすぎに落胆してるだろうよw
マツダのディーラー前を走るたびに閑古鳥が鳴いてて可哀想になってくるよwwww
マツダの現実
新型デミオに期待するも・・・・・
売れるのはアクセラばかりwwwwwwwwwww
これが現実wwwwwww
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:46:37.74 ID:CqUyi8ba0
くやしいのう、くやしいのうw
そんなにスカイが怖いかwww
たしかに
アクセラスポーツを5ナンバーボディーにしてSKYACTIVを載せてきたら購入候補にいれてもいいな
デミオはないわ
デミオでは彼女も隣に乗るの嫌がるよ
SKYACTIVがダメなんではなく
デミオのスタイルが若者向きではないってのが良くないんだと思う
デミオの永遠のライバルであるフィットがんばれ〜♪
デミオに負けないで必死にセールスしてくれ〜
格上のプリウスなんかに全ての面でかないっこないんだから、
とにかくデミオとはいつもガチンコで勝負してほしい、そしてなんとか勝って欲しい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 14:01:58.09 ID:CqUyi8ba0
いやいや。おバカはン駄車に乗っとけ。バカ発見器だしお似合いw
デミオとフィットなら、車格も性能も値段もカッコ良さも大体同じ
なので、最高のライバルだね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:00:49.18 ID:CqUyi8ba0
フィットはデミオのライバルというにはEgがダメ過ぎるだろw
ホンダのEg技術は中国メーカーとほとんど差がないところまで来てる。
家の周りは輸入車ばっかりで、おれもベ○ツからの乗り換えなんだが、
HVなんですよー、
という言い訳が必要なんでこれにした。(プリ、ジジくせーし)
だから、「なんちゃってHV」で十分。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:06:20.86 ID:CqUyi8ba0
ホンダはDQNしか乗らないからご近所さん皆納得ってところだなwww
プリウスは誰が見てもハイブリッド。
フィットは車大好きな人じゃないと、ハイブリッドかそうじゃないか、いちいち説明するしかない。
しょせんフィットはハイブリッド専用車じゃないしな
俺のまわりで、デミオがいいなんて言ってるのは、インテルの長友だけだぞ!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:29:03.67 ID:uDDCYY640
>>99 インテル長友がまわりにいる環境のおまいさんがすごい
今日スーパーの駐車場で白髪のジーさんに「これってどう?燃費20位行くの?」って言われたんで、
納車したばかりなんでわかりませんが、いくんじゃないっすか?
って答えたら、「そっか〜だったらT社のじゃなくてこっちがいいな〜安いし いいね〜」
って言われたw ちょっとうれしかったw
俺は長友のそばに住んでいるけどミラノではスカイデミオを売っていなかった orz
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:51:32.38 ID:CqUyi8ba0
>>101 何も知らないジーさんを騙して悦に入る悪質なンダヲタの巻
>>101 燃費ならプリウスが多少良いけど、まぁ大差ないからw、
あとは住んでる辺りの道路の環境なんだよね
都内だけど、エアコンON、エコONでかなり気を使って走って18km/L前後だけど
知り合いのプリウスは16kmだって言ってた
そいつがどんな走り方してるか知らないけどねw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 16:07:49.14 ID:CqUyi8ba0
どっちもガソリン車のスカイに負けてるから同じ同じ。
違いはボッタクリ度の差くらいか?
>>103 自分の言ったことのどこに嘘があった?
T社の評価なんて自分はしてないし、燃費20超えてる人はここにも何人もいるみたいだし…?
で、あなたはわざわざフィットスレきてまで荒らしてるあなたは悪質でないと?
小学校から道徳のお勉強をやり直すことお勧めしときますw もしくは心療内科。
>>104 自分は横浜ですよ〜 まだ100kmも走ってないんで自己評価ちゃんとできてないんですよ
>>105 スカイの実燃費を知ってるの?
まぁ日本車なんだからどっちもガンバレばいいよw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 16:19:43.64 ID:CqUyi8ba0
>>106 それはスカイスレで荒らしてるンダヲタに言えってのw
マツだのEg技術に完敗したから叩くのは見苦しいと思わないのか?
下品なンダヲタに道徳を求めても無駄だろうけどさw
>>106 上り下り激しいとこかな? まぁ大切にね^^
しかし、Dでグラスコートしてもらったわけだけど、
やらなきゃ良かったよ・・・・
水で洗ってながすだけとか洗車ワックス大好きな俺には耐えられん・・・この天気だしw
>>108 ここの人達が荒らしてるとかマジで思ってそうでこわいなw
荒らすのは荒らすのが好きな人
>>97 確かに、うちのご近所では、国産だからDQNだと思う人がいそうだ。
でも、ホンダなんて初めから知らないから、それで判断してるんじゃないよ。
そんな、乗ってもいないし興味もないデミオのスレへ出向くほどひまじゃない。
ここではウケ狙いで書くけど、skyactive 和訳するなら 空回り、とか。
>>108 だからどこに嘘があった?
まともに質問にも答えられないくせにこんなとこ荒らして悦に入ってる悪質精神異常者さん。
デミオなんて興味ないんですが?
17インチにインチアップしてるんだが、結構スカスカなんだ。無限サス入れたら、見た目良くなる?それとも車高調いれたほうがええのかな。乗り心地とかわかる人いたら、教えて下さい。
>>106 あなたは嘘はついてません。実際、私も、厳寒の2月からこの夏まで8千km以上走って平均19.8ですから。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 17:41:57.62 ID:rmFr2Mvu0
精神病患者に失礼な言い回しだね。
それだけでいいから撤回しておけよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 17:43:53.44 ID:rmFr2Mvu0
あ、IDって、スカデミ板と変らないんだね^^;
これは痛いな^^;
>>67 グリップ力は純正よりあるし乗り心地も若干良くなります
しかし、7000キロ辺りからウエットでのグリップ感が落ちてきて、高速で無茶?な走りをすると横滑りします
静音性もフィットがハッチバックだけにそんなに静かにはなりません
転がり性能は今でも良好です
いままでECONオフにしてたの気づかなくて、オンにしてみたんだけどなんか燃費下がったような気がする
ECON ON → なんか出だしが良くないのでもっとアクセルを踏んでみた → 燃費ダウン
あとは、今日みたいな天気だとエアコンが目いっぱい働くからかもね
>>121 ちゃんと緑ランプつくように走ってたよ。あと回生ブレーキがオフよりも効いてるような感じだったな。
たしかにエアコン初めて使ったからそれのせいもあるね。しばらくオンにして確かめてみる
でもオフにした方が気持ちよく走れるね。引っかかりがないというか、スムーズに走れる
新スレになって荒れ出したが、なんなんだ。
このスレ住人でskyactiveのがIMAより凄いと思ってる奴なんかおらんだろ。
車どころか免許持ってるかも怪しい連中には分からないだろうが、
カタログの燃費だけ見て車選ぶなんてことはあり得ない。
電気スーチャの中低速トルクあってこそのGP1であって、低燃費だけだったら
この車選んでいないわ。
>>118 >
>>115 19.8は購入してからの平均燃費。
>
>>75 で22kmって言ってるのは?
エアコン入れてECON ONにしている最近の燃費です。
デミオの永遠のライバルであるフィットがんばれ〜♪
デミオに負けないで必死にセールスしてくれ〜
格上のプリウスなんかに全ての面でかないっこないんだから、
とにかくデミオとはいつもガチンコで勝負してほしい、そしてなんとか勝って欲しい
デミオの永遠のライバルであるフィットがんばれ〜♪
デミオに負けないで必死にセールスしてくれ〜
格上のプリウスなんかに全ての面でかないっこないんだから、
とにかくデミオとはいつもガチンコで勝負してほしい、そしてなんとか勝って欲しい
デミオのライバルはiQだろ、後席の事やラゲッジはどうでもいい人向け。
こんなにプリウスファンに叩かれるってことはプリウスの売り上げの脅威になってるってことだよな
上の価格帯のプリウスにこんなに目の敵にされるなんてフィットHVってすげーんだな
>>128 家電批評みたいな雑誌のエコカーベストバイみたいので
フィットHVが1位で
プリウスは9位だったよwww
デミオのスカイアクティブ、魅力あるけど
たれぱんだ みたいなデザインがちょっと^^;
ま、カローラの出来損ないみたいなプリウスのデザインよりは
たれぱんだの方が良いけどねw
でもおいらの中では
シルバーのフロントグリルが輝くフィットHV>>越えられない壁>>デミオ>>更に超えられない壁>>カローラの出来損ないプリウス
やっぱ、デザインは重要だよ
プリウスとフィットハイブリッドで悩んだあげくに、プリウスを購入したよ。
買った後に、なんちゃってハイブリッドってみんな笑われるのイヤだからね。
みんなは笑われてないの?
脳内納車おめでとうございます。
プリウスはジジイ車
フィットHVは貧乏車
両方買った俺は貧乏ジジイ
>>135 プリウスが205万でフィットが159万
46万差で貧乏なの?w
言ってみればどっちも同じ団地住まいだよw
自分の選択に自信が無いから「アイツより上だ」と思い込む事が心の拠り所になるんだよな。
本当にそんな燃費番長が自分が欲しい車だったのか、そもそも。
たった1300cc 笑えるね
遅くて死にそうだろうな ご苦労さん!
周りの迷惑ならないように、いつもアクセル床まで踏めよ
1300ccにオモチャみたいなモーターくっつけただけの、なんちゃってハイブリッド ギャハッハハハ
しょせん1300ccの大衆オンボロのクソ車 ぎゃあハハ
同じ1300cc同士、最大のライバル のデミオに負けるなよ
>>139 >たった1300cc 笑えるね
それでも、あなたの脳味噌よりは多いと思いますよ。
シャトルのスレにも登場し、フィットハイブリッドスレにも登場し、
金もらってる工作員ならいいけど、
そうじゃなかったら、かなりヤバイな
なぁいいかげんスルーしようぜ
本当に買ったんなら他車種のスレ荒らし回るよりプリウス関連のスレで聞きたい事
話したい事が山ほど有るだろうにな。変わってんなw
>>139 カローラの出来損ないで満足していてくださいww
それともうここに来なくていいよ、どのみちあぼーんしてるから。
それと1300ccにモーターだからwww
1300ccでモーターアシスト、意外とパワーあるね。
前まで
まぁ、相手にするな。
ナビセレ買って2ヶ月今のところ特に不満はないぞ。コンバクトで乗りやすいし、以外とパワーがある。
他の買っていたら、今頃、同じ車乗っているやつジジイばかりとか、後ろかっこ悪いとか言われて後悔してるかも。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:07:44.41 ID:U4+mIdE8O
>>119 なるほどありがとう。
VSA付いてても横滑りするんかな。
つか納車が待ち遠しい…
前スレのインパネ交換野郎です
VTRの取付未遂画像ですがうpしておくます
ttp://www.uproda.net/down/uproda327326.zip.html 結論から言うと、ナビの都合で取り付け出来なかったw
旧サイバーがRCA入力だったのに対して、新サイバーはiPodの三端子ミニジャックでのビデオ入力だった・・・
旧サイバーのノリで背面確認しないで作業した結果がこれだよw
そのせいでRCA用のケーブルは作ったんだが、動作確認が出来なかった
とりあえずVTR端子基盤と、曖昧回路図も入れときます
シガソケは取るのに盛大に苦労するので新規で買った方がいいかも
会社行って万力に挟んで、パネル回しながら中の爪2本グイグイ押して無理やり取った
中の爪がほぼ逝きかけました
ディスチャージヘッドライトって、寿命とか電力に対しては
停車中とかこまめに消さない方が良いんでしょうか?
ロアスカートのLED付きとハロゲンフォグライトつけている人いますか?
上記装備だとフォグだけでどれくらい明るいのか知りたいです。
町中でフォグライトだけで十分明るいなら、後付しようかと思っています。
当方、スマートセレクションですがパドルシフトは後付でもつけること出来ないんですよね?
このスレ見ていて、パドルシフト欲しくなってきた!
ナビプレにしておけば良かったかなぁ^^;
未完のままじゃアレなんで、オマケでラゲッジスペースにテープLEDでライト付けた時の写真入れときますた
ラゲッジスペースのインパネ(左側)に、ラゲッジランプ接続用の端子が来てるのでそれを利用
@左テールランプ背面のパネルを取る
Aパネル取ったスペースを取っ手にして、上側を掴んでグイグイ引っ張る
↑上側は取れるが下の内張りが干渉しているので、あくまでも上側に隙間作るだけ
B白い内張りもグイグイ剥がす
↑これも隙間作る程度
C天板(布)少し浮かせて、写真のところにテープLED通す
↑ナマモノ釣ってる白い樹脂製の部品は、中に爪が多数あるので壊さないように注意
D接続はギボシでGO
↑純正端子はブッタ切り&いらない子になるので自己責任で
テープLEDには両面テープでマジックテープのオス側張ってある
何回も剥がして場所移動出来るので便利
>>148 停車中にこまめに消灯って何十年前のバッテリーだよって
突っ込みたくなるw
低消費電力だし、数分未満程度なら消さない方がいいんじゃないの。
自分、ナビセレだけどパドルシフトは峠でエンブレに使うくらいで
街乗りメインでは頻度かなり低い。
使ってみても楽しさはMTのシフトチェンジに比べたら1%もないよ。
考えてスマセレにしたんだろうし、それでいいんじゃないの。
季節柄、ナンだけど無いことに後悔するとしたらシートヒーターの方だろな。
Up側のパドルなんて試しに引いた以外、必要に迫られて引いた事なんか皆無だわw
リアのホンダマークの隙間が黒いのが不満。なにかいい対策ないですか?
>>152 赤くしたり白くしたりするシール売ってるみたいだけど
先週の土曜日に納車されました。
早速500km(高速400km、山道60km)ほど走ってメーター表示見たら21.1Km/lの表示でした。
>>153 前回と同じ2110でいけた。
今回の画像はマニアックだ…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 06:23:17.61 ID:ZBOhBMJ5O
エコグランプリは標準ナビには表示はされないのでしょうか?
パソコンで見るの?
何か登録が必要なのでしょうか?
>157
No
Yes
Yes
>>154 ありがとうございます。
赤は煽られて燃費悪化しそうなので、他の色でやってみます。
白ボディーでエンブレムを赤にしているのを見かけたけど凄い目立つね 。
7月に購入したばかりなのですがタコメーターの背景の色が
1.発進時には緑
2.坂道とかでは青&緑
3.ニュートラル青
4.80`超えたぐらいで青&緑
になるんだけどこれどういう意味があるの?
オイル交換の距離や期間が説明書に書かれていないのですが、
何キロ毎交換すれば良いのでしょうか?
Dごとに言うこと違うよ
最近のエンジンはスラッジとか出ないから初回も5000`でおkって言うところもあるし
前は初回1000`であとは5000`とか言ってたけどね
そのヘンで好きにすれば良いかと
先週、ナビプレミアムセレクションを注文しました。
お伺いしたいのですが、今納車されている車のリンクアップフリーの専用通信機器は全部3Gになっているのでしょうか?
それともディーラーに言わなければならないのでしょうか?
昔に比べて、廃油がギラギラしてないね。
先日、1ヶ月点検でオイルとエレメント交換した印象。
俺は昔から、1000と5000でオイルとエレメント交換することにしてるので交換したが、5000一発でもおkという印象。
たかが6000円程度のことなので迷ってるなら交換勧める。
しかし、あの純正オイル、水みたい。次回から車外で交換だな。燃費影響するとか言うけど、あの水大丈夫かいなって感じなので精神的に良くないわ。
0W-20だっけ? 調べとかなあかんな。
>>166 エンジンの回りやすさとかに関係してくると、
停止時のエンジンストップ、始動のなめらかさにも関係してきそうだけどな
その辺が気がかり
>>161 おかしい。タコメーターの背景は変化しない。
>>166 日曜日にトラストF2の0w-40に交換した
燃費はリッター2キロ位落ちた
まあ今の季節同条件ってのが厳しいってのはあるが
次は全合成の30にする予定
>>166 HV海苔はコストにシビアなのです。
>たかが6000円程度のことなので迷ってるなら交換勧める。
6000円もするので、迷ってるなら交換しないことを勧めると言って欲しかった。
>>171 > HV海苔はコストにシビアなのです。
あなたはシビアかも知れないけど、他の人はどうかわからないでしょ・・・
俺なら悩むくらいならオイル交換するな
購入動機が不純な俺はコストなんて気にしない
できるだけ永く元気良く走ってほしいからケチらずメンテナンスするよ
自分は、インターナビリンクの案内に従ってオイル交換することにします。
>>171 こういう決めつけウザイよな。
前にも、HVなんだから低燃費運転しろとか。関係ねー。
基本低燃費だからこそ、気にせず踏むと言う考えもある。
皆さんありがとうございます。
説明書に、オイルの交換時期が書いてないのは初めてだったので驚きました。
早めに交換することにします
久しぶりに20km/lを少しだけど下回ってしまった。
夏は苦手だね、このクルマ。
そんなことないよ。
エアコンオートで燃費平均22.5km/L
行きは渋滞で18.1km/Lだったけど
帰りはサクサクで27.2km/Lでたよ^^
交通量とかエアコンの設定とかでかなり変るね
まあ、どんな車でもエアコン使えばエネルギーは食うからな。
>>180 暑い日に設定温度を低くしたらやっぱりガクッと燃費悪くなった
あと湿気が多い日はワイパー作動してなくてもアイストが短くなるし
エアコンは結構、燃費に影響あるね
扇風機でもつけるかな?
内装が軽自動車でガッカリした
>>184 旧フィットに比べたら、ずいぶんよくなってますけどね。
ノーマルのグリルとハイブリッド用のグリルって流用可能でしょうか??
欲しいグリルにハイブリッドって書いてないんですが取り付け寸法同じならいけますよね??
>>187 行けるはず
OPグリルは共用だし
ただし前期用はむりぽ
>>188 なんどもすみません。
ちなみにGE6〜9でもMC前は無理ってことでしょうか??
>>190 ライトの形状が前期と後期で違う
後期は前期のグリル部分にまでライトが伸びて来てる
写真見比べてみれば多分挫折するよ
>>191 あ、マジですね。
買う前に気付いて良かったです。
助かりました。
ライトが違うんだ。まあ、昔はMCで丸目から角目に変わったりするクルマもあったから不思議じゃないが。
みなさ〜ん、 ホンダはなんちゃってハイブリッドですよ〜!
本物のハイブリッドはトヨタプリウスですよ。 間違いなきようお願いしますね。
>>194 なんちゃってとほとんど実質燃費が変わらない
っていうのも恥ずかしいよなwww
挫折がモットー、ストロングハイブリッドです
>>196 実質燃費なんてどうでもいい
なんちゃってに乗ってるだけで、恥ずかしいので・・・・。
>>199 うちの近所じゃ、なんちゃってじゃない方に乗ってるのは、
オバハンばっかし。子どもの塾の送り迎えとか。
出たな、なんちゃって国民w
>>198 残念ながらフィットHV乗りでふ
ストロングハイブリッドはヨタがインサイト叩きの時に使ってたTHSの別名だよw
なんだ、またカローラの出来損ないが来たのかww
あぼーん
確かにカタログ値で情弱高齢者をだませればいいから実燃費なんて関係ないな。
すばらしい三河商法。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:06:47.94 ID:e32PwwqEO
あんな小言でこれだけ書き込ませたら大漁といってよいだろう
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:12:22.89 ID:9KILHBDg0
2回分合計してんだろ
思考力が足りないと大変だな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:46:56.93 ID:9KILHBDg0
>>207 貧乏フィット乗り君は普段よほど馬鹿にされてるんだね。この程度で何威張ってんだか。。。
君は知らないだろうけれど、2代目プリウスはカタログでは45Lだけど上手に入れると本当に
60L入るんだ。
コンパクトカーのスレに降りてきたのは初めてだけどもう関わらないことに
するけれど、こんなクズが今の一般の日本人のレベルだと思うと悲しい。
>>208 思考力が足りない上に、スルーカも足りないのか。終わってるな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:00:38.08 ID:9KILHBDg0
>>209 そうだよ。君たちから吸い上げる立場だからスルーできないのさ。
>>208 いや、これはかなり不自然。
なんで一部だけを見て一般の日本人のレベルを低く貶める発言する必要があるんだ?
わざと降りるとか貧乏とか臭い発言することから
アレじゃないのか?フェラーリ乗りこなせてないアレ。
今、予約すると納車が10月くらいになりそうだけど、
マイナーチェンジの話なんかある?
>>206 ゆさゆさ車体ゆらして頑張って
ガソリン入れてる光景って
かなり滑稽だって
優雅すぎるだろ。
>>208 ただでさえ街中で渋滞作って迷惑なプリウスなのにガソリンスタンドまで混ませるんじゃねーよカス
>>208 そのくらいで「威張っている」と感じてしまう卑屈さがお前の問題だ
卑屈なお前は他人の目が気になって仕方ないだろうが、
自分に自信を持てば人目を気にすることも自然と無くなる
自信を持て。話はそれからだ ガンバレ!
レクサスもSAIもあるのにプリ程度で上から目線とは笑える。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:32:19.22 ID:9KILHBDg0
誰もプリウス乗ってるとは言って無いけれどクズが一杯つれてるのね。
黙って税金だけ払ってね。使ってあげるから。じゃあバイバイ。
高校生くらいかな?w
文体からして
>>184 エアコン・パワステ・パワーウィンド・タコメーターまでついて123万円(1.3G)からのクルマに何を求めているw
中学生以下だろw
> そうだよ。君たちから吸い上げる立場だからスルーできないのさ。
なにこの脳内ハイソサエティw
設定教えてwww
>>217 それ言っては駄目
今までその事思いながら笑ってこのスレ見てた。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:52:30.20 ID:9KILHBDg0
まだやってたんだ。
>>221 実際にはその中学生に釣られているのがお前。
>>220 タコメーター要らないよね。ATみたいなシフトアップ無いし
ん?7なんか脳たりんのクズが出たみたいだから、またあぼーんするねww
>>223 大変だな
吸い上げる立場の人はwwww
>>224 タコがないと、俄然安っぽくなる。
そういえば以前、オデッセイにタコのないバージョンがあって、ウソ!って思ったことがある。
トヨタ関係者の涙ぐましい努力を垣間見た希ガス
ところで助手席のアンダーボックスの下のインパネと運転席のテレスコピックの奥の空間
意外に広いぜ
シガソケの蛸足やら配線束ねたヤツやら色々隠せる
前後フットライトの配線とシガソケ蛸足とか長さ合わせて切ってギボシでスリム化しようと考えてたが、この空間使ったら切らずに全部見えなくなってスッキリw
タコないと運転する楽しさが減ってしまう罠
運転する楽しさと言えば、スレチだがビートの後継車出るらしいね。ちょっと楽しみ
あくまでもフィットの永遠のライバル車は デミオ!
そこんところ忘れないように。 デミオと車格も人気も性能なども全部どっこいどっこいだからね。
マツダの車は生涯買うことは無いでしょう
>>230 いやぁでも世間では何故かプリウスと比べられてしまうんですよね
価格はこっちが全然低いのに困ったものです
プリウスはマジおっさんしか乗ってないよね
俺もおっさんだが
確かにプリウスの方がハイブリッドとしては各段に上なのに、フィットのなんちゃってハイブリッドを叩きにくる人はどんな性格やねん。
デミオwww
自分は長らく2L乗ってたけど、1.5L意識したことない。
プリがその程度なんでしょ
信号待ちでエアコンが止まるらしいとの情報があるので、
フィット買ったヤツは、信号待ちで泣いてるだろうな、この暑さで ぎゃははっは
フィットには、真夏には人を乗せないでね。 内心乗せられた人は気分悪いよ
(こんなエアコンも効かないクソ車に乗りたくねー)と思ってるだろうよ。
こんなことじゃ、最大最高のライバルのデミオに負けてしまうぞ ガンバレフィット
デミオに負けるな
デミオと車格も人気も性能なども全部どっこいどっこいだからね。
>>237 どんなに必死にあおってもフィット乗りはデミオなんか相手にしないとおもうよ?
悲しくなるからもうデミオスレにおかえり。
>>231 >マツダの車は生涯買うことは無いでしょう
マツダのコンパクトだと、食指が動いたことがあるのはファミリアだけだな。
24日大安 イエロースマセレ納車です!
予定よりかなり早まりました!
5月25日契約だったから9月のつもりでしたが
超うれしいです
他の納車待ちの人達も早く納車されることを祈ります!
>>240 おめ
しかもイエロー。
通勤途中で黄色とすれ違うけど、
他人の色は良く見えるせいか、かっこいいね
俺2月契約7月4日納車なんだけど納車されたのは車だけでナビがまだつけてもらえてないんだけど
(2週間経とうとしてて)
こういう人他にもいる?
ってかナビってそんなに今品薄なのか?
主要部品を作ってるルネサスが被災して、工場は6月に復旧したが、部品の精度検査とかで
正常にナビ製作会社等へ出荷出来るようになるのは8月かららしいよ
と言うことで、ナビは8月にならないと価格が下がらない
こんどのフィットHVのボディの塗装の質感、凄く気に入ったんだけど
(アルミみたいで)ここのスレ見てると、止めたほうがいいのかなぁ・・・
>>244 気に入ったんならかえばいい。購入者で不満言ってる人なんかいたかなぁ?
この季節、イエローはいいよねw
自分はシルバーだが、出かけた先の駐車場によっては、8割ぐらいシルバーで帰りに見つけにくくて困ることがあるw
あまり台数が増えるとアンテナマスコット再来の予感
ドルフィンアンテナにしようかな?
JAZZエンブレムじゃわかりにくく、ドルフィンアンテナ追加
....黄色いHV買った俺が来ましたよ
>>240おめです。
5/27契約のイエローナビセレ、ついにウチも明後日朝納車です。
特に大安には拘っていませんし毎日暑くて堪らなかったので。
メインのクルマ2台が立て続けに壊れてアクティ軽トラで我慢の
日々でしたがやっと快適な夏を過ごせそうです。
メインの車に比して燃料給油量は半分、燃費は4倍、レギュラーで桶、
あぁなんと素晴らしい。
しかし慌てて発注してから気付いたが純正ナビにUSBオーディオ接続
出来ないんだったのか......どうしよう(汗
あくまでもフィットの永遠のライバル車は デミオ!
そこんところ忘れないように。 デミオと車格も人気も性能なども全部どっこいどっこいだからね。
>>252 そんな一方的にライバル宣言されても困るわ
>>227 初代で'97年のMCでエンジンが2.3Lになるまでは全グレード、タコメーター無しでした<オデッセイ
ATだからとタコメーター排除したら「貧乏くせぇから何とかしろっ!」との苦情多数でエンジン変更のついでに採用。
デミオの不人気を決定的にしたのは、グランツーリスモ?
今回のカートップでも、デミオとフィットの購入ライバル対決の記事あるじゃん。
別に一方的ではなくて、みんなそう思ってるだろ。
まあマーチがライバルでもいいけど。
一番全てが肉薄してるのが デミオだろ みんなデミオかフィット買うかで悩むだろ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:08:26.79 ID:Lw69p+oZO
やっぱり白にすればよかったわ
>>256 まぁ、プリウスと絡めてくるより理解できる。
肉薄は…、どうかなぁ。
フィット、ヴィッツ、マーチ、デミオ、スイフト、ポロ、ゴルフ…
色々思いつく限り試乗したりしたけど、
結構早いうちに、ガソリンフィットかフィットHVに絞られたけどな。
>>256 でも
>>13 で見られるように、世間的には同じハイブリッドってことで フィットHV 対 プリウス にされちゃうんだよね。
ホンと迷惑。
全然グレード違うのに(´・ω・`)
で、スカイデミオってどうなったんだ?
噂の燃費は実際のところどうだったんだろ?
>>254 ホンダ買うような人はタコが無いなんて有り得ないんだろうw
でもこの車の8000まで切ってあって6000からレッドのタコメーターに
いったい何の意味があるんだろ?とか思わないでもない。
精々2000回転くらいなもんだしな
急な坂降りるときにエンブレ利かすと跳ね上がるけど
>>261 厳密には6200やね。
マニュアルの67ページに書いてあるのを読んで
よーくタコメーターを確認したら200回転分が赤じゃない。
だれか5000rpm回したらどうなるかレポたのむ
俺のは3000以上回ったことない。110kmhでギア落としても5000は行かないもんな。
あの水みたいなオイルでそんなことするのはちょっとなぁ・・・w
まあ、6200から赤なら、そこまでは回しても大丈夫なことになってるんだろうけど。
>>259 同じハイブリッド??? はぁ????
ホンダのは、なんちゃってハイブリッドまたはおもちゃハイブリッドだろ。
同じ???? トヨタのハイブリッドと同じなんて言ったら笑われますよ。
しょせんホンダのは、なんちゃてハイブリッドだろ。 全然違うものだろ。
このバカ!
>>267 もうウザイなぁ・・・
お前バカなんだから早く寝ろよ
>>267 スルー
ドルフィンアンテナをつける時、標準でついてるアンテナはどうするんだろ?
>>269 外す、外すとコネクタがある。ドルフィンのケーブルつないで糊で止める
>>261 でも、フィットのご先祖様にあたるロゴは追加モデルのTSが出るまではタコメーター無しのメーター周りで
デカいスピードメーターと燃料計と水温計のみの侘しい仕様。コストダウンで内装も一部鉄板むき出しw
この車、1.3と思えない加速しますね。
試乗してびっくりしましたよ。
同じ日に試乗したRSより私はこっちの方が良いと感じました。
これで燃費良いんだから(20いけば十分かと)惚れてしまいそうです。
無限エアロとかブレーキパッドローターホースをどうしようか悩むところです。
週末決めたい。
無限って書いたグリルあるよね。
あれってアリなの??
おれには理解ができなかった。。
>>274 グリルはちょっとパスしようかと(^_^;)
あとホイールもやけに高いので。
>>273 自分が試乗した時は、ECONがONだったため、加速のよさがあまり感じられなかった。それでも買ったんだけどね。
今日夕方に納車。
浮かれずに、ちゃんと仕事しなくっちゃ。
>>271 天井に超強力テープで貼り付けると思ってた。広義の糊
もしかしたら、アンテナベースにはめるのかもしれない。
>>270 下の取付金具ごと取って、そこに台座つけてドルフィンの外側カバー取り付けるタイプもあったような
>>274-275 俺はLEDタイプならグリルアリかなと思ってる
サスがMUGENだが、ステッカーも付属しなかったし他に主張するものが何もないので、何かでMUGENを主張したいw
エアロはデザインパーツだし摺りそうなのでパスする事にした
>>277 おめ!
浮かれてもいいがしっかりねw
>>278 >アンテナベースにはめる
ヽ(´∀`)9 ソレダ!!
>>273 RSは素の剛性が高いので、機動性考えたらアレはアレでアリなんだよなぁ
でもHVもRSより小径だがリアスタビ追加されているので悪くない感じ
後付けだがパフォーマンスロッドもいけるしね
あくまでもフィットの永遠のライバル車は デミオ!
そこんところ忘れないように。
デミオと車格も人気も性能なども全部どっこいどっこいだからね。
なんちゃってハイブリッドとデミオ・・いい勝負だね
なんちゃって と スカイ の勝負だね 性能も人気も同じだモンね
ナビが届かねえ・・・
ナビのところ思いっきり今空いてるんだけどホコリとかゴミとかそこから入って壊れる事ないんだろうか・・・
与太車下取りで、GP1乗りになりました。
HONDAは足回りがキビキビしててイイですね。
運転が楽しいです。結構高さのある荷物も積めるし、超満足してます。
>>285 大丈夫だよ
うちの後輩はBIG-X買ったが初期不良で1週間位8インチの穴空いてたからw
ガソスタのレシートとか入れてたしなww
フィットはデミオと永遠のライバル。
だから、フィットに乗ってるヤツは、デミオだけを見ていればいいよ。
とにかく普段からデミオやデミオに乗ってるヤツを気にするようにな。
性能、人気・・完全にガップリ肉薄してるからな。
しかし、欧州などではデミオのほうが人気らしいね。
デミオに負けてるぞ!! がんばれフィット!
>>292 それをここに書き込んでお前は満足するんだろうけど、
その満足って何さ?
不特定多数の他人に嫌がらせしてウップンを晴らすとか、
精神的に貧しすぎないか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 14:26:04.84 ID:i+4sflja0
>>251 USBアダプタ接続できますよ。
ただ、設置スペースがあまりないので、インサイト用のアタッチメントがおすすめ。
工賃は標準設定がないので、ディーラーまかせ。
1.5h前後です。
>>292 なんかさ…
さびし〜よ〜
仲間がいないんだよ〜
誰でもいいから相手してくれよ〜
嫌がらせでもいいからかまってくれよ〜
って心の叫びか聞こえてきそうで、なんかかわいそうに見えてきちゃった…w
もっとデミオ友が増えるといいね。 他車種に迷惑かけちゃいけないよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 14:35:05.17 ID:3nfD55e+0
これからHV車購入を検討しています。
フィットとプリウスどっちが良いですか?
プリウスCってのが出るまで待ったほうが良いですか?
待てるなら待ったほうがいいね
実際に手に入るのがいつになるのかは分からないけど
お好きなものを勝手にどうぞ
>>298 貴方が車に何を求めているかわからないので答え難いんだけど、
まずプリウスCはまだ詳しいことが分かっていないので比較のしようが無い。
車体のでかさを許容できて、積載性などの使用条件で問題ないならプリウスも良いと思う。
俺はでかい車が嫌なのと、見た目の好みでフィットにした。
>>298 HV車なら他にもあるのに、なぜにフィットとプリウスに…
セダンとコンパクトカーだから、競合しなさそうなのだけど。
CはこんぱくとのC
>>303 フィットとプリウスが一番売れてるハイブリッドカーだからじゃね?
306 :
黒人:2011/07/15(金) 16:46:18.23 ID:iT3jkWSv0
今日納車しました!黒スマセレにナビをKENWOODの626で快適仕様です。
純正オプションのスピーカー以外と音が良くて感動しました!
本当に嬉しくて初カキコ!
>>302 ヘッドライトの場所が高くね?霧のときつらいわぁ
基本、他車の話題が出たらスルー。
かまってちゃん、相手にしないこと。
無駄にスレ消費多い。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:52:11.50 ID:nkaBdfH80
>>302 未来を感じさせるクルマですね!!
俺なら買わないけど...
>>308 でも無駄に見えるレスでもスレの賑わいの役には立ってるし良いのでは?
>>306 おめ!
626はサクサクナビだからストレスフリーだね
250GBのHDD認識したので、動画入れてビデオサーバー化出来たりして色々遊べるよ
玄人好みのルート選びたがるからナビ使うときは注意してねw
アイドルストップ時ACは制御でOFFにならないから表示はAC/ONだが、実質只の送風になってない?
天井の内装引っ剥がして断熱材を貼りつけるとかなり涼しくなります
僕の場合、車のフロント用日よけを二枚買って両面テープで貼りました
あとはガラスのUVカットを業者に頼めば、夏場でもフィットが快適に
UVカットガラスは高そうだな。でもダッシュボード上が黒色だから暑いのなんの
黒の内装は、見た目はいいけど熱い!
黄緑ボディーandベージュ内装にすべきだったかな?
フィットはデミオと永遠のライバル。
だから、フィットに乗ってるヤツは、デミオだけを見ていればいいよ。
とにかく普段からデミオやデミオに乗ってるヤツを気にするようにな。
性能、人気・・完全にガップリ肉薄してるからな。
しかし、欧州などではデミオのほうが人気らしいね。
デミオに負けてるぞ!! がんばれフィット!
そんなに暑い?
ECONオフにしてるからか、信号で止まってもすぐエンジンかかって冷風でてくるし、
全然問題ないけどなぁ・・・
>317
暑さのためだけにあまり好きじゃない色を選ぶと後悔するよ
と黒内装の為にアズブル買った俺がいってみる。駐車場で見るたび「赤にしとけばよかった〜」て思ってる…
内装自由に選ばせて欲しい
>318
先代デミオならライバルだったと思うんだけどな、現行は全く方向性が違う。
デミオはスイフトがライバルだな、フィットはノートかラクティス辺りじゃない?
今日あたり、日中そうとう暑かった
我慢できずに、ずーっとSレンジ
いや、バカがいい気になってるのを見るのが鬱陶しいだけで、
内容とかはもうね、、、、w
同クラスでは最高に売れてて、その上のクラスと比較されちゃう位のフィットだからw
>>321 ノートが相手じゃ、フィットでは全然無理だろ
ノートのほうがほとんど全てフィットより勝ってるよ
やっぱりフィットのライバルは永遠にデミオしかない!
ホンダディーラーが、プリウスCが出るまでの命と認識してるオワ車
のスレはここですか?
3ナンバー車でコンパクトとか言ってるふざけたメーカーがあるけど、
プリウスCはフィット並みに小さいのかね。
あえていうならフィットのライバルは全コンパクトカーまとめてだ。
単独じゃどれも相手にならん。
ちょっと前にEV走行すると反動で燃費落ちるとか語る人居たが
やっぱりあれは違うな。
バッテリー減った後に平地で充電走行したからといって燃費はそれほど落ちなかったよ。
燃費落ちたいうんは充電走行が急坂だったか、運転者が○○クソだったかに違いないと確信してる。
>>330 いや、スカイエンジンで、デミオにも負けてるし・・・・
>>330 それ書いたの俺だが
全体の平均は下がらないけど瞬間燃費は確実に落ちてるよ
加速も悪くなるし、つか加速悪くなるのが嫌なんだがな
因みに平均燃費は23位です
333 :
黒人:2011/07/15(金) 22:06:15.88 ID:iT3jkWSv0
>>313 情報ありがとうございます!玄人好みとはどういったルートなんですか?
デス デフレ デノミ デミオ
313です
>>333 例えば
@片道2車線の大きい国道を左折
A1キロ位走った先の信号で右折して入って目的地
にスマートに行けるルートだとする
彩速系のナビは
@で直進、500メートル位先の国道と併走する歩道のない片道1車線を左折
・1.3キロ先のT字路を左折して住宅地に突入
・500メートル先の国道を左折
Aの300メートル先の信号を左折して目的地
こんな感じで、推奨ルートでは大きい道で右折を嫌う傾向がある
その為に狭い生活道路を選んだり、大きく回り込んだりとかするw
最短ルート選んだりすれば勝手は違うと思うけどね
他の使い勝手はHDDナビまで含めて考えても非常に優秀だよ
SSDタイプにもかかわらずCD録音まで出来るしね
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:48:48.11 ID:RrtGQIQP0
朴とか金とか多いね
>>321 同じ理由で色も同じ!
>>322 だよね!たまらんかったわ!
エアコン切れないってディーラー言ってたのに!生風⇆冷風繰り返しで車内温度全く下がらんし!高速の渋滞考えたらゾッとするよね?
アイドルOFFをOFFしなアカンって…ECOにならんし、ダメダメやわぁ…
エアコン・・・ 乗ってる人間様にガマンさせてまで燃費稼ぎたいのかねぇ?
ひでえな、その考え方
とにかく、ガマンガマン、ガマンばかりの車だな
ふつうに1.5のほうがどれだけ快適かね
オレの乗ってる車の話じゃねーな。
>>332 瞬間燃費だったら、充電走行で悪くなるの当たり前でしょ。
回転数上がるんだからさ。
充電走行と緩い長い下り坂が重なったりすると瞬間燃費50km/l振り切りながら
充電してくれて幸せな気分。
>>338 別に我慢車じゃないさ。燃費あきらめればエアコン能力は充分。
燃費取るか、我慢するかはオーナーの好きなようにするだけのこと。
オマエはただのバカだ
>>338 全くもってその通り!
ナニ考えてこんなクソ仕様に仕上げたんかな? ハイブリッドって言っても自分的に燃費向上は副産物で、パワー不足補う程度のオマケモーターやと感じるし、マジで1.5の方がイイと思うわぁ!
シャトルとか、車内若干広くなるし、尚更エアコン効かんやろな!
>>331 スカイアクティブは画期的に思えるけど、それだけでデミオが勝つとは思えません…。
エンジンだけで車を選ぶわけじゃ無し。
カタログ燃費が同じ程度なら、フィットを選ぶね。
デミオの見た目は嫌いじゃないけどね。
econ切れば寒いほど冷える
乗ってる車が違うか18℃でも暑いと思うぽっちゃりさんかのどっちかじゃね?
デミオとマーチのヘットならやっぱデミオでしょう。
ヘットハイブリッドはなんちゃってハイブリッドですよ〜♪
カタログ燃費で選ぶならプリ買えよ。
実燃費で騙されたと後悔しても知らんが。
>>344 会社より
涼しいフィットの
30度
今年の夏は
いつまで暑い
通常走行ならエアコンで燃費劇的に悪化するわけじゃない
暑ければ設定温度下げればいいだけの話
停止時にエアコンかけたら燃費悪くなるのはどんな車でも当たり前の話
電動エアコンだろうが何だろうが電圧落ちりゃ普通にアイドリング解除して充電する
本当にただのバカ
IMAをその程度で考えてるなら、別にお前買わんでもいいよ
さっさと違うスレに逝きな
いつもの脳内納車野郎でFA
>>344 誰がぽっちゃりさんだゴルぁ〜?
T171cmW59cm普通だぁ!
Eコン切って違いを試してみるわ!
みんな色々意見聞かせてくれてアリガトね!
>>340 長い下りってニュートラルにしたほうが燃費いいのかなとおもってニュートラルにしてるんだけど
間違ってる?充電したほうがいいのか?
>>348 貴方の言ってる事は全て理解してますよ。
乗り方変えな意味無いって感じた結果でオマケモーターって言ってるの。あくまでも自分的にね。
燃費or快適も、どれ程車に愛着を持つかも乗り手次第でしょう?
ナニ顔真っ赤にしてんの?
自分的にそれなりの愛着を持ってフィット乗ってるし、だからこそエアコンの仕様にガッカリしたってのかな?まぁ、俺が愚痴グチ言い過ぎだね?グチスレや無いのにね!その点は謝るよ!
皆様大変失礼致しました。って、思って
>>349を最後のレスにしよ思ったのに…
バカ扱いって、ナニよ?
貴方は私に謝罪なさい!
って事でお邪魔しました。
>>350 冗談で言ってるんじゃなきゃ、いますぐやめなさい!
> だからこそエアコンの仕様にガッカリしたってのかな
まぁ怒らんといて
ECONオフればかなり違うはずだから
乗ってる人ならわかる
あと、マニュアル見ればECONのところに、
「エコ走行の為にエアコンなどを制御する」って書いてある
それってエアコンの使用を制限するってことだから、
当然普段より効きが悪く感じるようになるよね
まぁECONとはそういうものだから
まぁけど制御が煮詰めれて無い感じだよね
econoffにしてるとアイストしてもすぐにまたエンジンがかかる・・・
エンジンの再始動分のガソリン考えたらアイストしない方が燃費にいいんじゃね?とも思う
>>355 > エンジンの再始動分のガソリン考えたらアイストしない方が燃費にいいんじゃね?とも思う
それでも気候が涼しくなってくれば止まったままだよ
要は外気との兼ね合いだから
夏はどうしても直ぐにエンジン再指導になっちゃうね
>>350 燃費という一点だけなら、ニュートラルで下るのは燃費節約になる。
でも、パワステもフットブレーキも
ミッションとつながっているのが前提のシステムなので、
徐々にパワステやブレーキの働きが弱まってくることになる。
最近の車の性能だと(いきなりというのは)まずありえないが、
ハンドルが効かず、ブレーキも効かない事態になり得ることは
覚悟しておくこと。あとミッションにも良くない。
と、言われたことがある。
言われるまでやったことはなく、言われてからもやったことは無い。
ので、真偽を確かめてはいない。
ニュートラルじゃ気筒休止も回生も効かないだろ。全く無意味。
>>357 >
>>350 >燃費という一点だけなら、ニュートラルで下るのは燃費節約になる。
それは間違い。エンブレかけながら下ればガソリン消費はゼロだが、ニュートラルだとアイドリング分のガソリンを消費する。
>>337 今日位の猛暑日だと、エアコン全開で回しても車室温が快適温度まで下がらない感じ、
フィットに限った話じゃないけど。
冷風を直接体にあててないと厳しい。だから一寸でもエアコン止まると辛い。
まあ、朝夕はそれ程でもないし、この時期の晴れの日中だけは仕様が無いかな。
361 :
910:2011/07/16(土) 06:48:49.11 ID:XM+0OAEv0
今週は暑かったからエアコン全開で、リッター14くらいなり・・・
エアコンの能力充分だろ。極特殊なシチュエーションのためにコストアップ
させるなんて出来ないからね。
ニュートラルで云々言ってる人、本気だったら教習所からやり直した方がいい。
さすがに恥ずかしくて、なんちゃってハイブリッドには乗れないね。
交差点でプリウスと並んだら、恥ずかしくて恥ずかしくて・・・。
よくみんな恥ずかしくないね?
デミオやマーチと並ぶと安心できるね、性能、人気などほとん同じだからね。
一人相変わらず基地外の精神異常者が湧いてるなw
貧乏で脳みそOverヒートしちゃってるんだろうねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>364 シャトルスレと書いてること一緒じゃないか
そこイジられるとイラッとする!みたいな斬新な切り口ないの?
携帯からリンクアップしてみたら、燃費とか全部見れるんだね。
なんか感動した。
同じアズールブルーと10分ほどランデブー走行w
黄色にしておけばよかった。
>>359 最悪やないですか…。ニュートラル下り…
>>370 そうです、でもエンジンオフ下りの方がもっと最悪です。AT車では経験ないけど、ハンドルは重いは、ブレーキは固いはで事故りそうになりました。
いまの車はメーカー問わず坂道の下りではアクセル開かなければ
燃料の噴射はストップする
よって坂道の下りでニュートラルはバカのすること
おまけに安全上問題である
>>372 なおかつHV車の場合、ノーリスクの充電機会を捨てることになるね。
・・・全然しらなかった。
俺はいままでなにをしてたんだろう
というかこういうの誰も教えてくれないんだけどどうやってみんな知ったの?
今年いっぱいがんばろう
普通に常識かとw
誰に教えてもらうとかじゃないと思うんだ
>>374 ん?車両破壊行為じゃない?
特にCVTの場合D→Nは問題無いが走行中またDに戻すのはかなりやばいって聞いたことあるし
オートマは、走り出したらエンジン止めるまでDレンジのままが基本。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 17:00:20.91 ID:z8tYFvBCO
アクセル全開でNからSにブッ込んで急発進!
とんだ初心者スレと化したなw
みんなダメだ言ってるのに、そんなに走行中にNにしたかったら自己責任でやればいい。
修理費用がない人にはお勧めしないが。
>>360が大げさなこと書いてると思ってたが、
本日、炎天下でアナログ温度計が70℃振り切った状態からエアコン入れてみて、
やっぱり大げさだと思った。
エアコン能力に不足なしだよ。そら、すぐには冷えないけどこれ以上の能力求めたら
過剰だよ。
やっぱりECONオフの方が燃費いい気がするな。オンにすると走行中アクセルオフにすると必要以上に回生ブレーキかかる感じがする
オフにするとグングン燃費が上がるのに、オンにすると上がりもしないし下がりもしない
ECONのONOFFでは大して燃費には影響ない
ただ、アイドルストップをほとんどしなくなるため
信号待ちなどで燃費計が少しずつ下がってくる
ただ、夏は熱いので駐車場で停止してる時は
エンジンかけっぱなしにしてることが多いいので
せっかく走行燃費28〜30km/lを維持してても
駐車場で飯食ったりしてたら燃費が20km/lくらいまで落ち込むw
駐車場で停止してる時だけ燃費計をストップさせるモードが付けばいいのにな
現在の A燃費計 B燃費計 に新たに追加で C燃費計の追加を求むw
C燃費計の詳細
シフトノブをDレンジへいれてる間は
燃費計測をしない
これを実装してほしい〜〜
訂正!!
C燃費計の詳細
シフトノブをパーキング(P)へいれてる間は
燃費計測をしない
これを実装してほしい〜〜
Dレンジではなくパーキングの間違いでしたw
去年10月納車組としては燃費勝負は飽きてもうどうでもいいw
車にお任せで悪くないように勝手にやってくれるから、コイツは。
http://minkara.carview.co.jp/userid/423381/car/335724/3219536/parts.aspx この人のブログに出てるHIDバルブがホームセンターで安く売ってたので思わず買って取り付けた
夜の9時頃に試験走行にいってくる
それにしてもフィットHVのライト周り狭すぎるw
値段が安すぎるので焼き処理いるかな〜と思ったけど焼き入れしないでそのまま挿入
天に祈るような思いで点灯しジーーーと凝視
白い煙は出ませんでしたw一安心
最近のメーカー品HIDバルブは空焼きしなくてもOKなのは知ってるのですが
なんせ3000円ほどの激安バルブ!
白い煙がでてもおかしくはない
これがレンズユニット内で出るとレンズが曇り大変なことになりますw
最悪レンズユニットの交換が必要になる
みなさんは激安バルブを使う場合には必ず空焼きしましょう〜
フィットは狭いから面倒なんだよね空焼きw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:29:44.24 ID:7HRu6/ODO
>394
純正HIDは暗いよな
>>392 確かに距離計はメモリー3つ欲しい
A・給油ごと
B・オイル交換目安用
C・区間距離(旅行・ドライブ用)
俺的にはこんな感じで
>>394 楽天ショップでレビュー書けば送料無料で980円ってHIDバルブあったらしい
スマセレの後輩がそこの6000K買って付けたけど、空焼きしなくても煙も出ずに普通に使えてる
俺は視認性落ちるのが嫌なので、純正の4300Kから変える気は今のところないが
あらま
納車半年経つけど、
後半3ヶ月はECONずっとOFFにしてる
俺の走り方だと燃費ほとんど変わらないな。
皆さんフォグは付けましたか?
迷ってます
(゚听)イラネ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:08:32.56 ID:aODP+QnJ0
俺はつけたよ。高速をよく使うからね。
>>396 距離計が3つ有ると便利なのは同意だが、オイル交換なんかは
今時のナビだとメンテナンス項目で入力できるのが普通じゃないか。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:36:59.48 ID:aODP+QnJ0
ナビのない私は3つほしいです。
新車だと高圧洗浄機が欲しくなるなぁ
>>402 ところが新型サイバー、車の管理機能なくなったんよね・・・困ったわぉ
一応交換時に量販店でステッカー貼ってくれてはいるんだが、普段目にしないので忘れてしまう
今日は150キロ走って、リッター19だった。
エアコンもう少し下げないと20の壁は越えられないかな・・・
>>405 >
>>402 PCかスマホでインターナビリンクをつかえば、オイル交換時期とか教えてくれますよ!
スー○ーアクセルUを装着しようと思う…。
>>408 それ入力はしてるけど、実際は距離じゃなくてまかせチャオ入ったんで
6ヶ月に1回。
>>409,411
つまらんから。
全体的には良い車だと思うし気に入ってるけど
ちょっとしたとこにライトが付かなかったりして夜は結構不便なこと多いですね…
いつも夜ドアミラーたたむスイッチをガサガサ探してるよ
>>414 手が大方の場所を覚えないですか?
大方なんで、ガサガサしますケド…笑
ミラーたたんでイグニッション切る時に、完全OFFの押し込んだ状態でミラーボタンを押しながらイグニッションから手を放すと、次にイグニッション回す時にミラーがボタン押さずに開くって、皆様当たり前に知ってる事なのかな?
リトラー!
>>412 まかせチャオに入っでても、距離でオイル交換頼めるみたいだよ。
>>419 412です。そうなんだ。でも自分は1000kmチョイ/月なので半年毎で距離的にも
いい感じ。10000kmまで引っ張る気ないので。
あきたよ
バカなことは
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:02:24.78 ID:9jnkS7s5O
テインとかの車高調付けたらどれくらいまで落とせるんだろ
見た目と乗りごごちを優先したら、やっぱダウンサス?
立体駐車場に行くときがあるんだなぁ
2センチぐらいが限度だろうなぁ
6月に契約して納車が9月とか言われてたけど、なんかお盆前には来そうだと
連絡があった
軽井沢あたりを走ってたら、曲がりくねった上り坂で白のフィットRSに抜かれた。
信号か何かで追いついた時によく見たらHVだったお(´・ω・`)
バンパーはRSだったので騙されたお(⊃д⊂)
みんからに完全RS仕様のHVが出てたな
あそこまでお金使うなら無限フルエアロにすればいいのにと思ったりw
RSの存在意義はエアロだけ
走りも燃費もハイブリの勝ち
いつの間にかエコステージが3rd100%になってた。
で、久々にエコランキング覗いてみたのだが、痛いHNの同じ奴が先月も
今月も1位なのな。走行距離もほぼ同じ。
ホンダも敷居を低くしたくて走行距離の制限してないのかもしれないが
50km以上にでもすると大分あのランキングもマシになると思う。
結果的に一部のおかしな奴のオ○ニーと化してるせいで参加者少ないん
だろと思う。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 19:02:27.37 ID:LKTxVNUI0
フィットHVもうすぐ撃破だな
プリウスcは性能面ではるかにアドバンテージあるらしい
ホンダ関係者が性能差があることを認めているって言うからどうしょうもないな
プリウスcが出るまでに売りまくれだと
詐欺商法に近い感じ
終わってますな
悔しかったらそれまでにフィットPHVを同価格で出すことだな
>>438 お前バカだろw
フィットハイブリッドはフィットでデザインが好きだから買ってるんだよw
どうせお前はフィットHVもプリウスCどっちも買うことが出来ないんだろw
車の性能は燃費だけだとでも思ってんのかねえ。
プリウスcには燃費性能で及ばないだろうというのは誰もが承知の上だと思うけどなあ。
ちなみに燃費だけで言えば自転車最強なんだぜ?
街中で片道15km程度までなら車と大差ない速さだし。
相手にするのよそうよ。車どころか438は免許も持ってないよ。
荒らしもスルーだがそれを相手にしているのもスルーだ
すなわちなんでも良いw
気付いたんだけど、燃費が悪い人って夜フォグランプもつけてるんじゃね?
あれは飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
ん?フォグランプは燃費と関係無いか。
無いのか?
関係あるよ
車を動かすエネルギーは全てエンジンから作られてる
フォグだってそのエネルギーを消費して光っているわけで、
それはすなわち燃料を消費しているわけだ
ですよねー。アホで良かった。
>>443 燃費気にするなら、してはいけないこと。
暖機運転
信号待ちでのP,Nレンジへの切替
ターボタイマー装着
歩ける距離での利用
だいたいクーラーとかも要らないと思うですよ。
私なんかこの季節一人のときはクーラー使わず窓全開にして
爆音でドラムンベースをズンドコズンドコ…
>>447 Pには入れないけど、Nに入れてサイドブレーキはやっちゃうなぁ。
注意力散漫で、ついブレーキから足を離しちゃいそうで…。
今までそんなアホはしたことないけど。
>>447 停止時にアイストしなかった時に、Nレンジに切り替えると低確率で
アイストしてくれるぞ。
燃費は勿論いいが、その燃費だけが全てではないってのがホンダ車のいいとこ
割り切り方は賛否両論だがw
>>450 それ本当?
俺はアイストしなかった時は、10cmぐらいの発進停止を試みていつも失敗しているw
今日は本当にフィットだらけだった。
HVの無限仕様見たわ。
ウィングまでついてたが、あれは変。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:29:39.78 ID:eON1QKha0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:09:28.27 ID:9jnkS7s5O
今は旧型マーチに乗っております。標準2スピーカーでズンドコしとります。
つかフィット9月納車待ち組だお。待ちきれないお。
すんません、下げ忘れました。車高調下げ忘れました。
>>453 真のフィットだらけは9月以降だお。覚悟しとけお。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:13:26.71 ID:AHWuF0FZ0
7月9日申し込み。
はっきりした納期は聞いてないけど、9月or10月と聞いてます。
盆明けに入るような奇跡が起きないかなあ。
>>450 俺も今日運転していて偶然それに気がついた。
459 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:25:48.82 ID:wTIHiAfv0
今年の夏は暑くてエアコン全開だけど
あまり燃費が落ちないね
約1km/lダウンで済んでる
皆さんはどうですか?
「あー、今日はよく信号引っ掛かるなぁ」なんて日は駄目よ、やっぱ。
>>452 ダメなときは何度やってもダメだけど、いろんな機会に試してみるといい。
あくまで低確率。
素のハイブリッド/アラバスターシルバー
5月22日に注文して、当初は10月初めだったけど、先週いきなり7月24日生産に確定と連絡あり、
8月初めに登録・納車してもらうべく準備中
任意保険が9月初めに更新で案内がきてるけど、車両保険代金の精算が勿体ないので、8月初めから開始に
変更って出来るのかなあ
遂に黄色のフィット納車されますた。。
なぜかそれまで黄色HV同士ですれ違う事が無かったのですが
今日は立て続けに2台すれ違いました。
日曜日に出没率が上がるんだろうか?
外気温が37℃まで上がると流石にエアコン効き落ちますな。
>>283、
>>296 ありがとうございます。早速手配して近日中に取り付けます。
遅レスすまそです。
>>459 結構落ちてますよ
でもエアコンよりトラフィック状況のが問題みたいですけど
今日の東京の猛暑で26度設定EconONで16km/lでしたね
道路混んでましたし、駐車場でアイドリングしたまま人を待つ時間がちょっとありましたけど
>>385 いや、エアコン能力に不足が有るとは思わない
本と炎天下の時は、フロントやサイドからの日差しで、ジリジリ焼かれる
これはどんな車でもそうだと思うし、エアコン協力なのにしても余り変わらないと思う。
ただやはり、アイストでエアコン止まった時は、辛いかなって事。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 01:34:19.41 ID:ficApXcg0
いや、この車はフロントガラスがバカでかいから熱がはいりこみやすいんでしょ
uvカットガラス標準装備にすればいいのにねー
名前忘れたが、手元で速度をいじれるアレは廃止してくれ
>>467 設定値に拠るんじゃないかな?
俺の場合、昨日みたいな猛暑でもサイドの噴出しからの冷風で腕が冷たいくらいだ
全体としてみてもよく冷えてる
アイスト時にもしばらくは冷風が出てるし、たとえECONオンでも渋滞長引けばエンジン回り冷風が出る
そうならないのなら設定が違うということかと
あと、フィットは全車標準で
●UVカット機能付フロントウインドウガラス ●高熱線吸収/UVカット機能付ガラス(フロントコーナー/フロントドア)
なのですw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 02:16:20.38 ID:9O8QUYqW0
初代Fit今乗ってるけど そろそろ車検だから 買い替えようかなと思ってます
ハイブリットのFitオーディオレスで乗り出しいくら位になります?
今の車9年落ちだから 査定0円として 値引きがどのくらいか? 知りたいです
確かにフロントガラスでかいし、内装は黒だから炎天下は厳しいかも・・・
エアコン全開で今のところ燃費は500キロはしって平均15くらい。
前の車はハイオクで5しか走らない車からの乗り換えだからフィットは神みたいな車だ・・(*^_^*)
値引き3マン円
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 08:14:44.40 ID:/NwHrCfH0
>>471 値引きは現実的な目標値では10万〜12万程度じゃないかな。
ネット上のこれ以上は現実味薄いからね。
乗り出しはオプションに何付けるかで変わるからねぇ。
ホンダHPのセルフ見積りしてみれば?
前がすごい見やすいんだけど
なんでだろう?
ディーラーによって違うとは思うのですが、今発注すると納車はいつぐらいになりそうですか?
ナビセレで考えています。
あと、カラーによっても納期は変わるんですかね?
昨日ナビセレクションを契約しますた。納車は10月予定だけど、9月になるかも?との事。
>>471 ナビセレクションで値引き14万(費用サービス込み)+ドアバイザーでした。
>>478 カラーにもよるし、オプションにもよる。
ホンダ行けよ。
なんちゃってハイブリッド
.
デラで聞いた方が確実な事を、ウソつく奴多い所で尋ねる心境が解らん。
気が弱いんで、営業の人とはうまく話せないし、言う事も100パーセント信じられるわけじゃないから、行く前に聞いてみたんですけどね。
>>483 違うよ。ここで聞きたい事をディーラーで聞くの。何度も足運んで店ってか担当と仲良くなるの。買った後迄信頼出来るかも見ないと。まぁ、買った後は他所に見させるなら面倒なダケだが。
ホンダ行けよ。ハイブリッド乗れるし、コーヒー出るし、百聞は一見に如かずだよ。。。
。。。って事。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:07:22.97 ID:9O8QUYqW0
>>473 474 475
ありがとう
値引きはあまり期待できそうにないですね
現金150万ぐらいで考えてたけど 無理そうだ
>>486 乗り出し150はベースグレードでも無理だろうな
因みに値引き狙うなら一括は不利だよ
納期はちらっと納期ってどれ位になりますかね?って聞けば答えてくれるよ
いまの時期ってメーカー値引きしてくれるのか?
需要が多すぎて値引きしないんじゃね?
今はまだハイブリッド車は強気で売ってくる。
年末が近づき、プリウスCの予定が見えてくれば値引きも期待できると思う。
4月中旬に頼んで、ようやく本日納車。スマセレで色は黒。オプションでオートリトラクターミラーと楽ナビつけた。大事に乗りますよ。
ECUのウブデとかしてくれてんのかな?
点検出してから、スタート時に青になりすぎな感じになった
なんちゃってハイブリッド
.
>492
なんちゃって人間 乙
>>485 あなたの言う事はもっともで正しいのはわかっているのですが、それでも、できるだけ接客は受けたくないのです。
条件を付き合わせて、スパッと決めたい。
値引き交渉も出来るだけしたくないんです。
自分が接客業をしている反動のせいか、自分の買い物ではできる限り接客をうけたくないんです。
なので、ここで情報を集めて取捨選択する方が気が楽で好きなんですよね。
だったらサッサとデラ行ってポンと判子押してきたらいい。
ダラダラ交渉したって納期が縮まるわけでも総額が10万も20万も
変わるわけじゃないからな。
明日、仕事が休みなので、一発勝負に行ってきます。
>>469 まあ、人夫々感じ方も違うし、快適温度も違うからな
一概に言えないな。
>>495 そうなんだ。十人十色とは良く言うもんですね。皮肉る訳で無くイイ意味でですよ。
ホンダのホームページの見積もりも楽しいですよ?参考までに見て見積もりしてみた方が良いと思いますよ。
買って損した!なんて事にならない様に十分煮詰める作業を思考錯誤して楽しんで下さいね。
セルフ見積りはお世話になったなぁ…
自分の欲しい装備追っていったらどのグレードに何を足すのが良いのか何回もやったわw
結局ナビプレになったけど
暑い、どう考えても暑すぎる、エアコン入れてるのに…と思ったら
センターの物入れゴソゴソやってた拍子にシートヒーターがONになってた事があったw
>>501 今も帰宅して、PC前で熟考中です。
ナビプレ+フォグは決定しているのですが、センサーやコーティング、カラーなどで悩んでます。
じっくり煮詰めた上でディーラーに挑みます。
ありがとうございました。
契約したら、また報告します。
>>503 自分は、この前間違えてヒートテック下着を着て、死にそうになりましたが、同じようなものですね。
フォグw
>>506 地域的に霧は死活問題なので、あったほうがいいかと。
純正じゃないほうがいいんだろうけど、おさまりの良い方がいいかな?と思って。
MC後モデルは純正フォグのデザインが後付け感バリバリだから
死活問題ならもう少し頼りがいの有りそうな社外品の方がいいんじゃないか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 22:51:47.28 ID:x4nOY5pF0
>>503 >>505 あんたらに惚れたw
>>504 考えるの楽しいよね?
軽みたいな質感が嫌で、ステアリングとシフトノブの皮巻ダケ付けたんだけど、イイ具合です。
このクラスでクルコン、
で決めたようなもんだけど、確かに楽ちん。
皆さんはどうですか?
>>510 あぁ革巻きステアリングはいいね。いつも触ってる所の質感がまぁまぁなら
ダッシュボードがプラモデルみたいでも取りあえず気にはならないよw
燃料残量警告灯が点灯したので、すぐに給油したら、
30L しか入らず、燃料計もFullの位置を表示しました。
これってどうなんでしょう?
>>512 プラモ…言っちゃダメ!気になるから言っちゃダメ!w
>>513 オレもいつもだよ。と毎度貴方の言う症状ってか、仕様だと思います。思う様にしてます。
なんちゃってハイブリッド
.
>>513 いつも完全に針が振り切ってから給油してるけど、それでも40入ることは稀です。
なのでランプ点灯からすぐいれたらそんなものかと。
ちなみに何回か一回には50リットル近く入りますw
>>516 50リットル近くって、燃料警告ついてからかなり走ってるでしょ。
あのウザ過ぎる警告無効にしたいんだけどな。
>508
モデューロエアロつけたら意外とフォグは似合うと思う
519 :
513:2011/07/19(火) 00:10:33.50 ID:KlYxDwY20
航続距離残り100km、タンク容量1/4で警告灯が点くのはホンダのデフォ。
HVならもっと走るけどNAモデルと一緒なんだろう。
17日契約で納期が9月中旬〜下旬予定だった
先週末に満タン入れてその状態から通勤片道44` 先週5往復 今週4往復 3連休市内買い物でちょこちょこ 792`+αを走る予定
現在半分切ったあたり、ちょっとどきどきしながら通勤する予定です!
800kmなんて楽勝だろ! 俺プリウスだけど、いつも800kmで給油してる。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 10:25:15.13 ID:enWBTxDT0
前横後と、モデューロエアロ付けたんだが
スモール点けると前のLEDフォグ同時点灯する! 別SWにしてほしかった。
横LEDは、夜は重宝だぞ!
金のあるヤツには勧める。
あのエアロ付けなくても付くなら買ってたな
何気にどノーマルのフロントバンパーが好きだ
ぺらっぺらだけど
航続距離表示はアテにしないほうがよいね。
40kmのはずが、2,3km走っただけで0に変わったことがある。
527 :
504:2011/07/19(火) 17:20:43.93 ID:G/Bpwwgg0
契約してきました。
ナビプレの青。
納車はおそらく10月だろうと。
値引きは8万円とフォグとグラスコートをつけてくれた。
あと、お願いされてローンを組んだら、点検パック(だったかな?)も付けてくれた。
他に頼んだオプションはみんからで見たiPodを接続するのに必要な部品を頼んだ。
工賃はまけてくれるらしい。
一発でいい感じの担当者に当たったのでよかった。
あぁ。納車が待ち遠しい。
しかし青増えすぎだなw
>524
スイッチつけたら扱いが面倒になるからじゃね?車検的な問題で
青多いね その次がシルバーかな
白 黒 銀 青 赤
この順番でよく見るな
だから黄色が良かったのに
FIt全体だと
>>530 の順番
HVだと 青 銀 白 黒 他
そういや、HVのライムって試乗車以外で一回も見たこと無いな〜。
>>533 自分の周りも発売当初はそうだったけど、最近結構見るようになった。
ミドリは見るよ。
何故か銀を一度も見たことがない。。。
>>536 銀はグリルやリアガーニッシュが目立たないので、見過ごしてるのでは?
他の色はハイブリッドかどうか確認しようとする間に過ぎ去ってしまうので
緑を一番見かける気がする
白 黒 銀 青=緑 赤 黄
こうだな
俺の周辺では
>>538 フロントクリアミラーグリルとリアのクリアテールとメッキライセンスガーニッシュが目立つので一発でわかるよ
真正面から見て迷うのが1.5X
1.5Xはミラーグリル(HVのようにアクリルがないタイプ)
遠目からでは区別が付きにくい
この場合はリアのテールランプを見たらOK
1.5Xは普通の色つきテールランプ
後ろから見てクリアテールだーって一瞬思うのがRSだが
RSはライセンスガーニッシュがメッキではなく黒w
キンキラキンのメッキライセンスガーニッシュのHVとすぐに見分けが付く
フロントからはグリルが網なので間違えようがない
ま〜やたらとキンキラキンしてるフィットがいたらHVって思ってまちがいなしw
さて、モデューログリル付けた俺が通りますよっと
>>542 あれ付ける人ってほぼHV乗りかと
1.3乗る人はあまりエアロ付けないからw
なるほど。
よ〜し、パパどんどんHVみつけちゃうぞぉ!
グリルもなぁ、かっこいいけど買ってまで付けるほどのものか悩む…
>>544 オプションのキンキラリアガーニッシュに騙されないように!
銀塗装でランプ系をステルス化出来るスプレーあるよね
あれどうなんだろ?
ちなみにテールランプをスモーク化するスプレーは止めた方がいい
かなり重ね塗りしないとムラが残って綺麗に仕上がらないので結局ヨーロピアン通り越してかなりのダークブラウン、余裕で車検アウトw
やっぱ中をマット塗装したRSのテールランプがいいのかなぁ
エムブロのテールランプ付けてる黒HV見たが、あれもいいね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:34:44.55 ID:DdraEsgEO
今日パチンコ屋に行ったんだ!駐車してた時間は40分くらい
車に戻ると横に止まっていた車がない…嫌な予感が…
あぁ…五カ所もコイン傷…
いやまあ〜パチンコ屋に新車で行った俺も悪いんだけどさ
何でこんな意味ないことするやついるんだろ
萎えたわ
負けてイラついて10円パンチって所か
てか分かってるなら行くなよw
>>550 その理由は簡単
隣の車のやつがパチンコで負けたから
新車に乗ってる奴=金持ってる
という短絡的な発想から妬みは生まれコイン・・・以下省略
そういういたずらって保険効くんだっけか。
>>550が車両入ってたか分からないけど。
パチンコって面白いの?
1度やったことないから興味がある
>>552 >新車に乗ってる奴=金持ってる
世の中金持ちばかりじゃんw
>>554 面白くないから止めとけ
依存症になったら年間100万〜つぎ込むようになる
旨い物、ドライブなど人生楽しんだ方が良い
パチンコは勝っても負けても死んだ金
>>554 スーパーのゲーセンにあるわな。一回10円だ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 00:35:12.99 ID:QYV3vZi8O
車両入ってるし保険効くけど悔しすぎる!
広範囲じゃないから直すのもそんなにかからないだろうし現金でもいいんだよ…
金の問題じゃなくて心が折れたよ
あ〜マッサージ機使うのはやっぱり電気屋にしないと駄目だw今度からヤマダ電機にお世話になる事にしますw
パチ屋は癖が悪い奴が多すぎる
>>556 マジですか
100万もパチンコに費やす人がいるのか
こえーーよーー
>558
泣き寝入りしちゃだめだ!パチ屋駐車場なら大概防犯カメラ付いてるはずだから、警察に被害届出してパチ屋含め周辺のカメラも洗ってもらい追い込みかけたほうがいいよ!
俺なら絶対弁償させる(怒
>>550 まぁ・・・同情はするよ
俺もコインパークでドアパンチ食らったからorz
俺の場合は保険使わずABの復活サポートでタダで直してもらったが
パチスロは個人の趣味だしいんじゃないの?
勝ってるうちは。
負けパチは時間の無駄な上に不毛な作業だけどな
旧4号機なくなった時点でオワコン
>>561 ドアパンチは結構あるな
家族連れの車の隣は超危険
>>550 前スレで10円パンチ食らったものです。
ウチは車両保険適用で先週一週間かけて修理しました。
右フロントフェンダー〜運転席ドア中程までのイタズラ傷でしたがキレイに直りました。
修理費は11万ちょっとくらいだったかな。まぁ免責0でしたけど。
修理費にはグラスコートNEOのやり直し分も含まれていました。
しかし明細見て「部品代18000円」「技術費90000円とちょっと」にはフイタ
綺麗な塗装にはそれ相応の額がかかって当たり前か…
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 02:23:49.83 ID:QYV3vZi8O
>>560 カメラあるんだ知らなかったよ〜明日パチンコ屋に聞いてみよっと
>>559 しかもパチンコは韓国や北朝鮮資本がほとんどなので負けた金は北朝鮮に渡りミサイルとなって日本に放たれます
だからパチンコやるヤツってキライなんだよな〜低脳多くて。
駐車場からスゲー勢いで車道に飛び出してくるアフォとか確実に負けたヤツでしょ。
燃費 2011年7月20日
JC08
?km/l ?万円 プリウスC
32.6km/l 205万円 プリウス
30.4km/l 355万円 CT200h
30.0km/l 80万円弱 イース
29.6km/l 189万円 プリウスEX
26.2km/l 235万円 プリウスα
26.0km/l 159万円 フィットハイブリッド
26.0km/l 189万円 インサイト
25.0km/l 140万円 デミオ
?km/l ?万円 三菱スモールカー
10・15
40.0km/l超 ?万円 プリウスC
38.0km/l 205万円 プリウス
35.5km/l 189万円 プリウスEX
34.0km/l 355万円 CT200h
32.0km/l 80万円弱 イース
31.0km/l 235万円 プリウスα
30.0km/l目標 ?万円 三菱スモールカー
30.0km/l 140万円 デミオ
30.0km/l 159万円 フィットハイブリッド
30.0km/l 189万円 インサイト
たった1300cc 笑えるね
遅くて死にそうだろうな ご苦労さん!
周りの迷惑ならないように、いつもアクセル床まで踏めよ
1300ccにオモチャみたいなモーターくっつけただけの、なんちゃってハイブリッド ギャハッハハハ
>>567 プリウスC も イースもまだ発売されてない事考えると
150万代で26.0km/l走るんだしいい車だよw
どれだけトバすつもりなんだろうかな?
あのサイズなら1300あれば充分だと思うけどね。
>>550 40分で出てきた=1万ストレートで飲まれた
帰ってきたら5箇所10円パンチ
メシウマw
う〜ん、納車が待ちきれん。
>>574 わかる。
去年末納車したオレも待ち遠しい10日間を過ごしたもんだよ。
納車日来たら案外早いな。なんて思うよね。だから、あんたも直ぐに納車日だよ。
>547
ぇーフロントはあのオレンジが可愛いのにbyアズブル乗り
何色にするか決めきらん。。。
>>576 分かる。白色LEDの目に痛い明かりも好きじゃないから
そういうカスタムとも無縁だわ。
電球色のポジション用LEDが出たら買っても良いかな
ホワイトLEDは増え過ぎて嫌だ
6年前にS2000で付けてた時はほとんど居なかったのに
なんちゃってハイブリッド
.
>>581 そのマメさを、アフィリエイトやFXに向ければクルマぐらいすぐ買えるんじゃないか?
アフィはともかくFXなんかやったら電車に飛び込まなきゃいけなくなるお
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:12:16.07 ID:KoODnksf0
日本人みんな真面目アルね
>>581 中途半端な
なんちゃって荒らし
力不足
>>583 そのFXで母親にHV買ってやりましたが何か?
レバ規制前だったんでマジ必死ダターョ
ホイールどうしようか悩むなー。
アルミにもしたいけどそんなに燃費が良くなるとも思えんし、
インチアップして車高落としたいけど腹こすりそうだし。
>>587 アルミでも、鉄チンと大差ないか重いのがある
燃費狙いなら注文前に確認すべき
怒りのクラクションを鳴らそうとしたら
クルコンのスイッチを思いっきり親指で押していた
まぁいいか。 鳴らしてもミーだから...
黒 銀 白 青と色で悩んでいます。
おすすめ教えて下さい。
>>591 値落ちしないのは黒銀白、黒は暑く汚れが目立つ、白も汚れが…
銀は…
緑にしよう!!
アズブル増加阻止キャンペーン実施中!w
>>591 かっこいいのは黒
だけど手入れが大変
手入れが楽なのが銀
水垢も目立たない
白と青は好みで
>>568 1300だから魅力なの。
1800になってしまい、残念な初代プリウスのオーナーです。
>>592 さっきディスカウントストアの駐車場に自分も含め4台のアズブルが止まってた…
それ以外のフィットHVみなかったし…
アズブル増加阻止賛成…
限定カラー出ないかな…
フィット買いました。 オススメのアルミ教えて? 黒のスマセレです。
純正
純正の、インターナビシステムは凄いよね(^o^)
今回の台風で通行止めはすぐナビに表示されてたし情報に関してはビックリ(^o^)
地図に関しては人それぞれかな。
>>603 それインターナビの機能じゃなくて
FM波のFM-VICSの情報でしょ
ビックスの情報でしたか(x_x;)
光ビーコンもオプションでつけました。
勘違いですいません・・・
インターナビって何がメリットあるの?
純正ナビ付けなければよかったかなぁ〜(x_x;)
燃費に好影響を与えるエンジン回転数は1500〜2000回転程度。
って聞いたことあるんですけどとてもそんなに回転数でないんだけどフィットHVもなるべくそうなるようにしたほうがいいの?
目的地入力すれば通信で各ユーザーから送られてきた交通情報をVICSとは別に取得できる
目的地の天気がわかるw
インターナビの目玉はやはりユーザー個人個人が通った道の交通状況がセンターへ自動で送られ
その収集した膨大な交通情報をリアルタイムで利用出来る点かと
>>592.593.596.597
ありがとうございます。
とりあえず白はやめました。
青か黒にしようかな。。。
うーん、決めれません。
609 :
597:2011/07/21(木) 15:36:27.15 ID:hChA8RrH0
>>598 > ディスカウントストアの駐車場に自分も含め4台のアズブル
って、もうそんなに多いのか??
連休で高速のSAに2・3回止まったが、アズブルは1台も見なかったんだけどな。
俺んちの周り(神戸)ではフィット自体がそんな多くないという地域差もあるんだろうか。
610 :
597:2011/07/21(木) 15:42:50.87 ID:hChA8RrH0
>>610 神奈川です。アズブルかなり多い印象ですけどね。
行きに白1台シルバー1台 帰りに白1台アズブル1台見かけましたよ。
1日に自分以外に7台フィットHV見かけました。見逃したの入れると何台すれ違ったのか…
>>598 4台は軽く祭りだねw
>>608 カッコイイのは黒、エアロなんかも考えるなら尚更黒。
アズブル増加阻止キャンペーン実施中!w
なんて言ってますが冗談ですよ!w
フィットに限らずアズブル系の色の車最近良く見るし、ね!
昔は昴位だったのに。
黒は埃のまま乾拭きしたり、傷に含まない様な微細なスリ傷?が目立つ。神経質な人には…
お!黄色のHVとすれ違った!レアだね!
黒はやっぱり洗車大変なんですね。
維持できる自信ないんで銀にしたいとこですが
今が銀のフィット乗りなんで違う色に。。。
今アズブル2台すれ違いました。。。
ラクティスやウィッシュにもあんな感じの青があるよな。
変わった所ではクリオRSなんかも。塗料屋がプッシュしてんのかw
色少ないよね、半分は無彩色の黒銀白だし。
>>614 洗車というか洗車キズが目立つ
白は洗車キズ目立たないけど日常の汚れが目立つ
青とか黒も茶色っぽい汚れは目立つ
楽なのはやっぱり銀
確かにシルバーは洗車が楽だけど、手をかけると輝きも違う
手入れをおろそかにすると、くすんでくるよ
. . .なんちゃってハイブリッド
.
今日ストームシルバーと思われる色のフィットハイブリッドとすれ違ったんだけど、限定かなにかで出てたのかな?
それともハイブリッドルックだったんだろか。
おいおいFitのイエロー無くしといてCR-Zで限定イエローだと?
>>620 15Xの見間違いとかじゃなくて、ホントにハイブリッドだった?
>>622 ハイブリッドのグリルだったと思う。ライトも青っぽかったし。
テールもクリアだった。
. . ................なんちゃってハ○ブリ○ド
.
↑これ面白いと思ってやってんのかね?
かまってちゃんだから相手すんな。喜ぶだけ。
アズブルとブルーを呼ぶのなら、アラシルと私の銀色を呼んで欲しい。
じゃ俺はプレパーで
>>627 アラふぉ〜が、
暑さに任せてシル(汗)まみれ。
略してアラシル?だとしたら、貴方のフィットには近づけ無いです。m(._.)m
フィットHVにもディープモカパールがあったら
そっちを選んだと思う。
今はアズールブルーで満足しているけどww
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 23:19:31.01 ID:3D18leWL0
フィットの安っぽイメージをだね
いきものがたりの曲でイメージアップしてだね
イイナセレナみたく若者のハートをキャッチーなセリフでがっちりとだね
アズールブルぅ?
スク水ブルーだな、ありゃあ。
その発想はry
遺棄物語
>>634 >スク水ブルーだな、ありゃあ。
では、学生用水着ブルー、略してガクブルということで。
シャトルを出すならIMAを改良しろとry
シャトルHVと素HVが同じ燃費ってry
トヨタみたいに長持ちさせるサスをつくろうとすると、シールをきつくしなければならず、
どうしても初期の乗り心地はわるくなるね。
数万キロ走ればシールが緩んできて最高の乗り心地を示すようになる。
>>640 数万キロなんてもううっぱらう段階じゃない?
じゃあトヨタ買うなら中古がいいってことですね。
インサイトに設定されていた白っぽい紫があればよかったのに。
ホンダ車はいつも色選びで困る。
どうでもいい上にスレチ
>>642 俺にとってはマイナーチェンジ前のブリリアントスカイがあれば何の悩みもなかったのに・・・。
それかせめてシャーベットブルーが残ってくれれば良かったのに。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 14:06:24.61 ID:yOU2yjmG0
アズブル、人気出てきたな〜。
自分もアズブル乗りだけど、数人の仕事仲間から「あの色いいなぁ〜」とか
「あの青イイですね!プレミア色とかですか?」とか聞かれたっけw
フィット自体はそっちのけでw
>>645 アズブルは確かにオプションカラーっぽいよね
俺はDの決算期の抑え車両で色が3色(銀、黒、パールホワイト)しか選べなくてパールホワイトにしたが本当はアズブル狙ってたw
アズブル狙ってた理由は今まで黄色S2000、赤アコードって乗って来たから青にすれば信号色制覇って理由だけどね
この前見たんだけど、街灯に照らされたイエローがヤバいくらいカッコイいっす。
フル無限だったし、最初この車何?って思ったわ。
結局一押しは青?黒?白?銀?緑?
>>648 そんなんは人の趣味としか。
大体このスレの人間の一押しは自分が買った色だろう。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 19:55:53.58 ID:L7/lsPl60
>>648 今年の流行色はブルーだよ
あっさりとしたフィットのイメージにぴったりの色だネ☆
もう赤買えよ、赤。これ以上青増やすな。
赤で野ざらし、これ最強
ピンクになるよ
特徴的なHVのグリルには、断然白が似合うと思う
個人的には白は似合うと思う。
でも、汚れが面倒なので、俺は銀にした。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 20:37:48.67 ID:nI8oCb5j0
私はレッド♪
え゛〜ピンク?! 嫌だな
659 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/22(金) 21:28:15.13 ID:bb8QzftyO
緑
>>648 >結局一押しは青?黒?白?銀?緑?
思い切って、誰も薦めないタフタホワイトにしたらどう?
かっこよさなら黒だと思うぞ
ただ、丁寧洗車大好きくんじゃないと2年くらいで洗車傷だらけになって
昼間はいいが夜に他人のライトに照らされると磨き傷が浮かび上がって悲惨になるw
青もかっこいいが派手という意見も
白と銀はオールマイティー
ただ、銀のオールエアロはかっこいいな
662 :
緑選んだ人:2011/07/22(金) 22:46:34.03 ID:ruuJvu6/O
緑はハイブリッド専用カラーなのにあまり話題に挙がりませんね。
緑書くの忘れてたw
緑は好きな人はどうぞかな
ECO度を車いっぱいに表現したいならOK
赤は・・・・いやかっこうはまぁまぁいいと思うんだ
だがな〜赤はな〜車の塗装の中でもっとも色褪が激しい
4年くらいからだんだんと赤からシュウ色に変色してくる
3〜5年で買い換えるなら赤もOK
乗り潰す気で買うなら赤は絶対に避けるべし
>>662 ピンクと黄色の横線入れると子供受けがいいのだ
>>662 カッコ良いと思うんだけどね。
ちと派手過ぎな印象で、自分で乗るとなると躊躇してしまう。
今日渋滞に巻き込まれたら
すごいいっぱい見た
1時間半で10台以上
なんか気持ちが萎えた
納車待ちだけど
キャンセルしろよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:01:15.76 ID:BUf6R6Tb0
本日ナビプレパールホワイト納車☆
さっきまで夕食食べたり、練習がてらドライブとかしてきました。
帰ってきて、駐車して、鍵かけたら
中でオレンジ色の光が点滅しているのですが、これは一体何ですか?
何かのスイッチ切り忘れとかですかね?
ご迷惑をおかけしますが、誰か至急回答ください(>_<)
セキュリティが作動してますよ、という表示。
あ、つまり何も問題ない。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:21:24.30 ID:BUf6R6Tb0
>>670,671,672
ありがとうございました。
安心して寝れます。。
>>666 あの車イイなぁと思ってると、最近良く見るなぁ〜って感じない?
別段興味無い車に興味持つと無意識に目で追う様になるからだと思うんだ。
フィットの場合は弾数多いから目で追わ無くても見るから、尚更良く見るなぁって感じるね!
今日は黒を良く見た。オレのと同じアズブルは1台だった。
アズブルの社内外問わず、エアロ付けたの見ないなぁ?
実物見て参考にしたいんだが、
こずかい貯めて今年内にエアロつけよw
みんな乗っててうらやましいぞぅ
オイラっちは明日の朝一番だよ
ワクワクして今日は長い1日になりそうだよ
赤が良かったけど色褪せを店員さんに聞いて別色にしました。
>>676 緑か!
納車前日か!
今日は悶々として過ごすのか!
そんなこんなを丸々楽しめ!か!
6/19申込みだけど
昨日電話があって、8月後半の生産だって
もう少し早くなるかもって担当さんが言ってたけど、
やっぱり2ヶ月チョイはしょうがないね
ちなみにホワイトパールの、純正エアロ全部盛りです〜
CVTだからか分からんけど
Sモード全然楽しくないのな
回転が上がって燃費悪くなるだけにしか思えん
シフトパッドは雰囲気アイテムなのは承知だけど、回してもガーガー言うだけだから
雰囲気ですらないな、この車の場合w
>>679 フィットハイブリッドの走りのつまらなさは以前から散々言われてるのに何を今更
>>679 Sモードをスポーツモードとでも思ってるの?
683 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 12:45:47.82 ID:kUw5uPuj0
スカイルーフってただでもいりませんか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 14:00:12.45 ID:ImD52d5t0
ホンダの車とマツダの車のデザインが良好なんですけど、理由があるんですかね?
トヨタ車は造りは良いんだけど、デザインが古い(老いてる?)んで買う気がしない
特にホンダ車のステアリングはカッコいいと思う
パドルシフト、オイル交換してからは峠のエンブレで使ってる。
普段は全然要らない。
俺もパドルシフトの有効な使い方が分からん、と言うか、どうでも良くて触って無いだけなんだが。
エンブレって言ってる人、Dレンジでシフトダウンが有効な使い方?
Sレンジはどういう時に使うんだろう?
すでに3000キロ走ったが、全く使わん。
まじに教授してくれ。
マニュアルっぽく使えるかと言えば、アクセル緩めるとギクシャクするほどリニアなレスポンスだし。楽しくないしさ。VWのDSGだっけ?あんな感じのフィーリングなら雰囲気遊べたのに残念。
何やら匂うな
>>684 最初見積もりに入れてた。
出費抑える為に最後に担当のアドバイスを後押しに切ったが、タダなら欲しい。
運転席・助手席では、その良さを堪能しにくく、どちらかと言うと後部席で楽しめる?物。との説明を受けた。
実際に体験して無いから分からないケド。
フロントガラスが寝ているから運転中に屋根越しの景色を眺めるというわけにはいかないけど
今日みたいに涼しくて天気の良い日はサイドウインドウも降ろして走ると本当に気持ちがいいよ。
高いといっても10万円でしょ、微妙なドレスアップするくらいならと思うけどね。
炎天下に停めておいても天井の内張りが熱くなってるような事もなくて遮熱もしっかりしてるよ。
>>688 エンブレはDのままさ。Sにするとパドル入力が固定になっちゃうからな。
ワインディングでのMT的な楽しさを求めたらイカン。
自分もパドルシフトは気になってた。
みんな使ってなさそうなのはCVTの制御がうまくできているという証拠かもしれませんね。
スマセレ選んでスカイルーフをつけた方が幸せになれるかもしれないなぁ。
スカイルーフは、桜の並木の道を通った時助手席の彼女が感動していた。
あと夜星空を見ながら
>>684 金払っても欲しいから、仕様に入れました。
去年からこのスレを見てきたのに、なぜか間延びした弟分GP2に乗っている野郎です。
あのぅ、信号が赤になって停車する時ですが、完全に車が止まるより先にエンジンが
停止してしまうんですが、IMAってこんなもんですか?
前車がATで、こんな場合、先行車の多少手前で止まりかけてクリープで詰めるという
クセだったので、今度の車はもう少しというところで車が止まってしまう・・・
このへんは慣れの問題でしょうけど。
>>698 そういうもん。ATより減速開始点は遅くなる
>>698 そこで「あ、やべぇ手前で止まり過ぎた」とブレーキ離して2-3m詰めると
そのままアイストキャンセルされるというオマケ付き。慣れろ。
俺は弱ブレーキで空走状態になるからそれで詰めてるよ
>>698 減速しながら10km/hを割るとエンジンが停止します。踏み加減は関係ありません。
緩く踏むと、回生だけで油圧ブレーキは動きません。
先行車の手前でブレーキを緩め(足は離さず)、惰性で距離を詰めては?
人間だからすぐに慣れる。
MT乗ってた人は意外と気にならないかもしれないね。
スマセレに車速感応自動ドアロック装置を付けるときは、やっぱりリレーが必要?
明日、銀のスマセレ契約してきます!
納車は10月。。。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:31:45.27 ID:vGCXAW3H0
プレミアムイエローパールって、いつの間にかなくなってたんだね
この色でほしかったのにorz
残念だわ
mixiの人の納期がやたら早いな
CR-Zで期間限定で出てるよ。
って意味ないか
>>703 アコードMTから乗り換えたが、気になったオレは… 直ぐに慣れたケド。
坂道上りのアイストからの復帰時に、たまに後ろに下がってしまう事があるが、その時の発進はMTか!って一人ツッコミしてるなぁ。
自分もMTから乗り換えで、違和感は当たり前と思っている内に直ぐ慣れた。
俺もアコードユーロRからの乗り換えで違和感無し
つかマニュアルから乗り換えの人多いんだな
みんなモーターのトルク目当て?
俺はモーターのトルク目当てです
698のGP2乗りです。前車はトルネオVTS2.0(おっさんセダン)ATで、その前はMT車
でした。仕事で急にトラックのハンドル握ることもあるし。
まあ、IMAも慣れでしょうか。
>>709 アイストからの坂道発進だけど、あれくらいドーンと下がってしまうと
こっちでなんとかしなきゃと思うから、違和感どころじゃないのよね。
俺もGT-Rから乗り換えて違和感なかったなあ
MT派の人がおおいなぁ。
IMAはCVTの弱点をカバーできるから、中間加速がトルク出ていて気持ちよいんですよね。
これならATもアリだと思った。
アイストからの坂道発進って、そんなに下がるんですか?
VSAがついてると、下がらないってどこかで見た気がするんですが、本当でしょうか?
VSAは関係無いですよ
ブレーキ→アクセルの踏み替えで普通に発進できる時もあるし
思いがけずズルズルッと下がっちゃう時もあるしでイマイチ掴めないw
左足ブレーキ使うようにしたけどね。
>>715 何か平地でも下がる時が有ってビックリする。VSA付き。
多分、坂の勾配が大きい所で下がり易く、坂でのアイストが長い時も同じなのか?と思うんだが… 下がる事が有るのは事実。
>>714 同意。
実はIMAの本質はそこにあって、
更にアイストを組み合わせる事によって生まれる燃費低減効果で、一石二鳥。
で、時代はECO。前面にECO押してアピール。元々人気のフィットなダケにHV売れる。って感じかな?
720 :
715:2011/07/24(日) 10:31:03.07 ID:3EO8sWifO
VSAは関係ないんですね。今納車待ちなんですが、妻が坂道発進できるか心配です。
IMAってKERSみたいだなって思います。
>>720 大丈夫です。フィットがフッと一瞬下がってアイスト復帰するんで、そこで下がらなくなるし、あくまで一瞬です。
その一瞬に他ATには無い違和感感じるってダケです。
納車されちゃった!
イエローは目立つ!
静かで加速がいいね
これからはエロ運転に心がけまつ。
シャトルのHVじゃない方のグリルが気になる。換装しようかな。
>>720 説明書にも書いてありますが
補助ブレーキが利いてるので下がりませんよ
ブレーキをグッと踏んでれば足を離した瞬間(約0.5秒くらい)は
ブレーキが効いた状態になってる
よって下がってもほんのちょっとで済む
だから気にする必要なし
ただ、ブレーキを軽く踏んでる場合は下がる時もあり
坂道ではグッとブレーキを踏み込んでおくこと
発進の時はブレーキからパッと足を離すほうがいい
怖がってゆるりゆるりブレーキを話してると補助ブレーキが効かない時があるので
みんな燃費どのくらい?
二週間乗ったけど20くらいかな。
通勤時は高速込みでゆったり25前後、帰りは普通に帰ったりわざと山道寄って元気出して走ったりして18〜26の間辺り
トータルで23前後かな
今は無限サスとリジカラとクスコのロワアームとガナマフラー付けてる
足廻りいじるとIMAと相まってワインディングもかなり楽しい車になるね
3週間走って21.9
5月に田舎に帰省したとき
行き 高速使用:25km
帰り オール国道:27km
でした^^;北海道での燃費です
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:29:14.67 ID:Qte/dJWe0
エネオスはどこで入れてもレギュラーはエンジンが壊れる。
そういう銘柄なんだから仕方がない。
入れるのが馬鹿と言うことだな。
政治家用とかあるらしいが出てこない。
そんなのはいいがあれが通常のレギュラーであれば
入れない方がましだ。
エネオスのガソリンはゴミガソリン。
>>6 燃費計の狂いがそんなに酷いのか?
欠陥車だろ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:51:02.20 ID:tC0m2kLI0
エネオスはいいだろ
糞ガソリンは安くガソスタの名前もマイナーな所
そういうところのガソリンはたまにエンジン音がおかしくなる
つうか普通に営業妨害で訴えられても
いいレベル。
ノーブラの安いところのが距離がたおちして
笑ったことあるな。
燃費計算で悪化するんじゃ安い意味ないw
最近は通勤で23ぐらいが平均だな。
ドライブとかでマイペースで走れれば26くらいかな
レギュラーはエネオスと出光ていっしょじゃなかった?
赤アポロ
>>733 俺も前にやたら水垂れてきた経験があってから、ノーブラのとこは入れないようにしてる
車が(凸)兄さんだったんで燃費までは気にしてなかったが
にしても、最近燃費頭打ちになってきた
走行距離15K近くになるし、車慣らしきったのかなぁ
それかタイヤの転がり抵抗増えてきたのか、オイル熱ダレしてきたのか・・・
加速イマイチ伸びないからオイルな感じはするが、まだ交換して4Kも走ってないし
しょっちゅうワインディングしているせいなのか、はたまた・・・
若干悩ましいが、大した問題でもないので微妙な感じ(・ω・)
ノーブラでも大手のOEM製品だから安全だと聞いたことあるよ
>>726 メーターでは21ぐらいだが、満タン法では19.5ぐらい、最近はそんな状態が続いている。まだまだ修行が足りん!とフィット君に言われているようで、頑張りたいと思う。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 23:09:38.81 ID:tC0m2kLI0
この時期リッター20は絶対に嘘
燃費詐欺で逆効果
18以下が正解
プリウスでも20切る
>740
そのプリウス壊れてるんじゃないの?
>>740 満タン法で20超えてるもんはしょうがない
ちなみに東北地方で通勤毎日60`近く
エアコンは26℃で丁度いい位
>>742 暑がりな奴乗せると18℃に設定しても冷えなくてイラっとするけど
一人で乗るときは28℃設定なのに、案外冷えて悪くない
気の持ちようってコトです
>>740 当方、関西ですがエアコンオート、設定温度は28℃で20くらいですね。
>>743 んだね〜
キンキンに冷えた風を所望するやつがいるとこっちが寒すぎて蹴落としたくなってくるw
今週は27〜8℃、ってか窓明けで丁度いい位だった
市街地入ると排ガス臭いからエアコンかけるけどね
しかし今週よく揺れるな
今小さいが地震きたw
運転席と助手席で風量変えればいいだろ?
石油の精製所は大手をザックリ分けると、
東燃、
出光興産、
鹿島石油+ジャパンエナジー+JXのグループ
の、3つに分かれる。
東燃はエッソとモービル、
出光興産はもちろん出光興産。
JXはエネオスやJOMOなど。
同じグループならもちろん、実は製油所が違っても、ほとんど質の違いは無い。
むしろ、スタンドの配管やタンク、給油機の清掃やメンテナンスによる影響の方が大きい。
ノーブラってみてちょっとドキッとしたやつ手挙げろ!
はいっ!
ノ
ノシ
つ
うちの近所にあるGSは石油混ぜてて大変な事になったけど
こういうのは別問題だね
ナビがついてなかったんだけどやっとナビをつけてもらえた・・・
のはいいんだけど通勤先からナビつける工場までまあ当然車のっていくわな。
で車乗られて往復10`ちょっと走ってつけてきたんだけどそういう場合、ディーラーガソリン入れないのが普通なのか?
一応洗車・車内クリーニングしたといってるけどぶっちゃけ全然汚れてないし(昨日洗車してないし)対してきれいになってないし
なんかサービス業?じゃないかもしれないけど俺が望みすぎ?
10km分のガソリン入れるのが普通だとでもw
10キロとか誤差だろw
新車納車時にオドが0じゃない!!っていう位のレベルw
10km分のガソリンで不満って…
ガス代100円程度じゃん。 それで洗車車内クリーニングに文句って
クレーマークラスだぞ
無知でスマンがナビってDじゃつけてもらえんの?
ナビ付け工場まで行くの?
100円くれとか500mlか600mlとかガソリン入れろとか言ってみたらいいんじゃね?
躊躇したならそういうこったw
今日、銀色契約しました!
納期は9月初旬らしい。
待ち遠しい。
>>760 早いな!うちは17日に契約して、10月納車って言われた。余裕みてるのかな?
ちなみにナビプレの銀です。
こっちはスマセレ。
10月だったのがなんか早まったらしい。
プリウスと燃費が同じくらい
良い車だと思う
坂道発進で下がるという意見があったけど、普通のAT車のように最低限のブレーキで停車しているのでなく、しっかり踏んでいれば大丈夫だね。
どんな車でも坂道の角度によって違うのに不毛な話だな
ただの荒らしだろう
モディーロエアロ付けた人いる?
リアに小さいスポイラー付けようか悩んでます。
>>768 リアに小さいスポイラー付けたよ
ルーフ型のはディーラーで止められたw
なんで?
今日プリウスの後ろについたんだけどオセーよ!
それになんで30k以下のスピードで超ポンピングブレーキするんだよ
プリウスの購入層
ググレば理由が解る
お年寄りは大事にしましょうね
俺はグリルとマッドガードwがモデューロ
ウイングは無限
カラードのマッドガード良いよw
俺もモデューロフルエアロだす
大満足だす
>>776 プリウスはお年寄りのほか、公務員さんやら学校の先生も多い
違反があると勤務先に始末書出さなきゃいけないところもあるらしい
ので、どうしても"安全運転"になりがち
GP1やZE2でも、ほかの車より大人しい運転の人が多いんじゃない?
>>774 つうかポンピングブレーキとかハイブリッドの仕組み分かってねぇなw
信号とか流れで判断しながらなるだけ回生100%のブレーキで徐々に減速が基本だろ
ブレーキも長持ち、ホイールも汚れにくくなって幸せ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:40:23.82 ID:w/5YVbsp0
>>780 ECOドライブガイドやら、瞬間燃費表示やら、表示色が変わるスピードメーターやらで、
誘導されるので、おじさんじゃなくてもエコ=トロトロ運転になっちまう。
ひさしぶりにECOオフにしたらアシストが強くて怖かったw
オフをほとんど使ってなかったのはもったいなかったな
FITHVの楽しさ面白さを再認識
モデューロエアロのフロントLEDライトをつけるべきかつけないべきか迷う
もし付けたら青に変えたいな〜
>>784 LED付けないとあそこが黒くなって安っぽくなるよ
だから必須
無限ならフォグを付けないと同じく黒で安っぽくなる
無限ならフォグが必須
ナンバープレートのネジは、クロームに替えるのがデフォかな?
ナンバープレートのネジなんて誰も気にしないから変えなくてOK
目をつぶって今日見た車のナンバープレートのネジがどんなネジだったか思い出せるか?
思い出せないだろw
そんなところ見てる奴は居ないw
手っ取り早く外見を良くするにはマフラー付けたり
車高を落とすバネに交換するのが良い
> 車高を落とすバネに交換するのが良い
個人的には格好悪くなってしまうなw
フェンダーとタイヤの隙間が広すぎるとカッコ悪いよねw
俺は車高調で3.5cm下げてる
4cm下げてたらフロントのスカート(なんか黒い垂れ下がりがでてるやつ)が
擦る時があったので5mmUPさせた
バネだけ交換するならRS☆RのTi2000がおすすめじゃないかな
軽いしヘタらないし
落ち幅も2.5cmほどだから日常に支障が起きない
>>789 軽自動車をフルエアロ仕様にしてる奴と
同じぐらいダサイw
ファミリーカーはデフォで乗れよ。
>>792 あ!お前は例のデミオ坊かよw
わかりやすいなw
ところでデミオがバカ売れって記事をいまだに全然見ない件についてw
社運を賭けるって豪語したわりには散々な結果みたいだなw
イース ザーン!
「80万円を切る価格で1リットル当たり30kmの燃費を実現する」。これを聞いた他社の
技術者の多くは、「そんな厳しい条件で、まともなクルマが作れるはずはない」と
懐疑的だった。
無理はない。燃費基準の1つ「10・15モード」で1リットル当たり30kmをうたうホンダの
ハイブリッドカー「フィットハイブリッド」の価格は159万円から。マツダのコンパクトカー
「デミオ」もベーシックモデルで140万円する。
しかもイースはより厳しいJC08モードで計測している(10・15では32km/リットル)。
そのコストパフォーマンスは業界の常識を覆す。
アイドリングストップはオプションで、ベーシックモデルでは額面通りの燃費性能は
出ないのでは」。これがライバルメーカーの技術者の率直な感想だった。
■ここ重要!■
しかし、ダイハツの福塚政・上級執行役員は「エコアイドルは全モデル搭載。
ベーシックモデルでも1リットル当たり30kmだ」と断言する。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110725/221673/?ST=manage&rt=nocnt
ID変えて変なこと言い出したぞ
マツダFan辞めたのか?
>792
貧乏人乙wwwwwwwwwwwwwww
ここ本当にニートがよく湧くよな
貧乏なのはお前が働かないからだと
気がつけよw
>798
よほどお金に困ってるようだね貧乏人w
フィットに嫉妬恥ずかしい奴だな
お金がないって悲しいねー寂しいねー惨めだねー
ま〜金がないと精神状態おかしくなるの解らなくもない
e燃費でスカイデミオに負けているね
虐めすぎるとまた暴れだすぞ
デミオw
まったく売れてないデミオw
超ダサいデミオw
バロスw
そんなにデミオが好きならデミオスレいけよな
哀れすぎてみていられない
貧乏もここまで極まったらある意味すげーよw
こんな奴が実在するんだなw
貧乏のくせにネットやる金くらいはあるのかw
食事は1日1回川で釣ってきた魚とかかのw
ぶw
少しわろた
川魚って・・・・
タニシに間違いだろ
そろそろ止めれ
前のように暴れだすから
デミオマンセーしてなにかあいつは得することがあるのか?
マツダから報奨金が出るとかw
貧乏だからそんな仕事受けてるのかw
バロスw
なんか考えただけで涙が出てきたよ(;;
そうしないと生きていけない人がいるなんて
政治が悪いのか?世の中が悪いのか?
だから止めれって(≧◇≦)
>>799 仕事中に2ちゃんですかw
いい会社ですねw
近所のニッ●ンレンタカーにアズブル3台並んでたw
おらのもレンタカーに見られそうでなんかイヤ なにもアズブルばかり揃えなくてもええやんね
いま静岡から富士まで東名乗ってきたお
85キロオートクルーズで楽チンでした
追い越しも減速も親指一本でした
気になる燃費は25キロと表示でした
途中 片手で運転してふらついたらナビが注意してくれたよ
居眠り運転を感知してくれるんだろうな
凄い車だよ
>>817 「車両のふらつきがおおきくなりました」
あれ首都高なんかで短いスパンで左右に切り返すような場所でも
人のこと酔っ払い扱いするんだぜ。
あー、でも実際眠いときに言われてハッとしたこと何回かある
あれで助けられたのかも知れない・・・
隣で気持ち良さそうに寝られると
自分も眠くなるから ナビの中の女の人には感謝です
隣の人のチチを寝てるからって触ると変態扱いだし
ナビの中の女の人に恋しそう…
誰かビルシュタインのBSSkit付けた人いる?
もし居たらレビューして貰えませんか?
無限のLEDFOGはブラケットが鉄で重い。ビスがやたら多くアホかと。
もっと部品点数を減らして軽量化したほうがいいよ。
雨降った後、ドアの下に白い筋が残るけど、今日スピーカー取り付けのために内張はがしたら、
中の支持みたいな金属部分に白いグリスっぽいのが少量ついてた。たぶんこいつが原因だけど拭き取って良いのかしら
窓収納する時の支持なのかな。とりあえず放置
>>822 前の車がパナのストラーダでした。
クリスマスのパナ子さんには毎年イラッとwww。
>>825 本体色は何色ですか?
グリースは水に溶けないので、水あかでしょう。
黒塗装は白く、白塗装なら黒くスジになります。
錆止めも兼ねてるので、ふき取っちゃダメです。
MOPナビのふらつき警告って過敏過ぎる気はするんだよね。
この程度で警告するか、と。ウザイ気はするけど、821みたいなことも
あるかもと思い、無効にしてない。
リンクアップフリーのインターナビで
ランキングの上位、軽く30km/L超えているけど
どうやったらそこまで燃費よくなるのか謎!
あからさまにインチキしているようなデータもあるけど
数十km〜100km以上走ってリッター30以上は凄いと思う。
おいら27.2km/Lが最高記録。ただし下道、ECONでクーラーオートだけど
>>828 日付変わる前に山に登る
日付変わる直前に暖気
日付変わったら超エコランで下山
しばらく走行してその日は封印
つまり偽装
>>828 それ、初めに思いついたけど、さすがに何十キロも下りで走れないだろうし
そもそも眠くて運転途中で寝ちゃうよ><
>>829 あ、間違えたww
830は829への返信です^^
>>831 実際みんカラかなんかでそれやったって人が居たはず
山坂ほぼゼロで信号もごくまばらで渋滞皆無。
必ずエコ加速で40km/h程度でとめれば
30km/lは維持できるよ。
実際に平地のみのいわゆるバイパス道路で
10km以上走っての32km/l台は何度もだせてるし。
バイパスか^^
おいらのところにもバイパスあるけど最高速度70km/hだから
40で走っていたら怒られるw
835 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:03:22.26 ID:9V/NRdsx0
俺の所、田舎だから先ほど40km/hで流したら30km/lはいくね
>>833,835
確かに40〜50km/hなら表示上、EVとなってモーターだけで走っているモードになりますね。
今度、車の少なそうな道で、EVドライブでリッター30km超え目指してみます。
意識的にEVモードに誘い込むような運転してると肝心な時に貯金が無くて残念な事になるからやらないよ。
ガラスのuv処理お勧め(貼る奴)
外からの侵入音も少なくなった
他にも防音対策やってきたのでフィットhvとは思えぬ静かさを手に入れたが
夜の運転がちょっとだけ不気味になり燃費も悪い
電池の残量のチェックはインパネの小さい画面でしか確認できないのかな?
オプションのナビには表示されないのでしょうか?
できない
ナビセレ明日納車なのですが、
iPhone4でメーカーオプションナビと上手くハンズフリーできるのでしょうか。
できない
>>828-837 燃費が気になって、ゆっくり加速、ゆっくり減速をしていたら、
右足がつって地獄の苦しみ → あわてて停車、マッサージ、になったんだが。
そんな奴はおらへんか? ワシだけか?
走行中、マルチインフォメーションディスプレイはどの表示モードにしている?
瞬間燃費|ECOドライブバー|IMAバッテリー残量
の辺りが多いと思うんだが。
>>846 すみません、iPhoneはできないようですね
>>845 エコドライブバー見ながら、加減速て運転だけはしたくない。
主に残り二つだね。
>>845 バッテリーの画面だな
燃費はナビで見てる
俺は瞬間燃費計かティーチングメーターかな
EV切替時は燃費ゲージMAXになるので判断しやすい
バッテリーは坂道とかで残量見たいときにたまに切り替えるくらいかな
普段はあまりEV誘発する走り方してないのであまり残量気にしてないw
ナビの画面を見てたらオカマ掘った、かなすぃ過去があるので、
気を取られないようにしてマス
マルチインフォは、買った直後:エネルギーフローメーター、その後
瞬間燃費計になったな。これが4ボタン分も離れてるのが不満。順番カスタマイズ
出来ると良かった。
航続可能距離の表示したままにしとくといつの間にか50kmくらいジャンプするぞ。
>>853 同意、エネルギーフローと瞬間燃費、航続距離はよく見たい項目なのになぜあの配置なのかと思う
>>846-847 ナビ自体はBT大歓迎なのに、iPhoneがDUN拒否で通話のみ可能という…
>>854 > 航続距離はよく見たい
航続可能距離は見たことがなかった。
>>513-520 燃料計、燃料警告灯は当てにならないけど、
後続可能距離0になって、給油したら何リットル入りますか?
857 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:14:32.65 ID:T7NbvB3a0
俺のうちにはFIT HVとエリシオンがあるのだが燃費計の誤差がFITはメータ
読みの数字に0.9を掛けないといけない。エリシオンは誤差がほとんど無く
正確だ。 やはり車の値段の差ですかね?
そりゃ壊れてるね
はやくD行ったほうがいい
昨日、待ちに待った納車となり、喜びながら部品を取り付けていたけど、
車両注文時にリアカメラ用のゴムガーニッシュも注文したのに、
届いたのはリアシェルフ用のラバーキャップだった…
ディーラーでも部品は間違いやすいものなの?
>>857 燃費計の数値は絶対に実燃費を下まわることはないから
多分、意図的に燃費が良いように表示しているね
>>859 ひと言でいえば、ディラで働くお兄ちゃんの品質の問題ですw
>>859 ディーラーって言ったって、ディーラーだからね。
家電量販店のレベル以上を期待しないほうがいいと思う。
個人特定されるといやだから詳細は書かないが、
細かいのはいろいろありました。
ま、自分自身の仕事ぶりを振り返ると、あまりきついことも言えません。
まあ、単に儲かりそうだからでディーラーやってる
ところもあれば、基本的には修理工場やってて
ディーラーもやってるようなとこもある。
俺が付き合ってるのは後者で、簡単な修理なら
アッセ交換がいいか、叩いてスプレーでいいかとか
聞いてくるw いいのかそれでww
>>859 注文する際に欲しい部品をメモに書いて渡しましたか?
人間ですから、聞き間違い・勘違いはよくあることで、正確に相手に情報を伝えたければ、
メモを渡すのが一番です
>>864 いや、俺は注文してた部品が取り付けて無かったりしたよ
ナビセレにパドル付いてること知らなかったり、結構ガッカリさせられたなw
>>864 適合車種の部品展開図出してもらって、丸つけて渡す
コレ最強
ついでに他車種のでも形状あってるかある程度なら確認できて一石二鳥
>>857 HVはメーカー関係なくそんなもんです
もっとサバ読みが酷いメーカーあるし
今朝 エアコンOFFで走ったが
やっぱり負担が大きい事を再確認したよ
頑張って電気式を開発すれば本田さん神になれたのにな
残念だ
早く夏が終わればいいのに
燃費のばしたい!
>>856 航続可能距離0kmになってから40数km走って(これで2Lくらい消費したかな)
セルフスタンドの最初の自動停止まで入れて36.39L
この時は航続距離が自己最高の820kmだった。
給油機の違いもあるからあくまで参考と思ってくれ。
給油後に好条件で走ると航続可能距離とAトリップの合計が1000km超えたこと
あるんだが、その後の走行が高燃費になってしまって1000kmは達成したことないや。
今朝は涼しくて燃費伸ばしやすいな
朝一は25.3でした
秋が楽しみだ
>>864 だったけど、品番と使用場所をメモ取って貰い復唱で確認。
注文書には、部品名が記載されていたから安心していたのだけど…
872 :
856:2011/07/30(土) 09:10:28.66 ID:/uElA6cG0
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:14:37.53 ID:WytHqwg40
ナビプレミアムセレクション契約しようとしています。
値引きがあまりとれそうにもありません。
NEOとか延長保証マモルあたりを切るしかないのか
思案中です。
>>873 もっと考えてプラス二万円値引きを勝ち取ってくださいw
>>872 すごく古典的だけど、GSの床面はわざと斜めにしてあるので、
左右どちらが下側に来るかでも入る量が変わったり。
>>873 本体値引きの代わりにオプション付けてもらうか下取り車があれば下取り額を
上げてもらえる
>>873 クルマ磨いてピカピカにするのが好きならNEOとか逆にやらないほうがいい
あれ磨いちゃダメだからw
マモルはあった方がいいよね・・・「この金額で全部入れてください><」と押し通すしかないかw
>>873 コーティングは絶対に専門業者がおすすめ
常にピッカピカにしたいならポリマー系の安いコーティングをして
半年に1回メンテしてもらうのが一番
年中ピッカピカで過ごせますよ
ただし、コーティングをしても雨が降ったら必ず洗車したほうがいいです
ガラス系コーティングはポリマーより長持ちしますが
イオンデポジットが付きまくるのでやはり半年に1回はうろこ取りをしてもらったほうがいいです
ま、ホワイト、パールホワイトとシルバーなら擦り傷が目立たないので
ご自分でワックスがけとかしてもいいと思います
アズールブルー、黒のコーティングは絶対に業者に任せたほうが安全
自分でやるのはコーティング専用のカーシャンプーを使っての洗車のみで
擦り傷がつこうが一向に構わないって人はご自分でどうぞだけどねw
879 :
873:2011/07/30(土) 12:38:27.34 ID:WytHqwg40
>>876 下取り車は下取り額がつくのが不思議なくらいの古い車。
一応値段をつけてもらっています。
オプションで駆け引きしてみます。
880 :
873:2011/07/30(土) 12:41:20.78 ID:WytHqwg40
みなさんありがとうございます。
NEOは63,000もするし、
外したほうがよさそうですね。
>>880 安いポリマー系にする場合はお店の選択がとても大事です
ちゃんとガラスコーティングなども行ってる本格的なコーティング屋さんでやってもらいましょう
ま、コーティング屋の人とよくお話になってポリマーにするかガラス系にするか相談しましょう
あと、メンテナンス時の料金の確認もお忘れなく
ガソリンスタンドや整備工場のおまけ施工屋だけは論外でw
このクルマけっこう若い女の子乗ってるけど
おっさんも買っていいですか?
44歳のオサーンだけど赤買ったよ
48歳は銀のナビセレ。4日の納車待ち。
普通にじいさんばーさんが運転してるのよく見る
フィットはすべての年齢に愛される車
26歳はホワイトパールのナビセレ
って何この流れ
対向車見てるとおっさんおばさんじいさんとかも
普通にのってるお
おれもアラフォーおっさんだし
30代だけどシルバー
30代だけどブラック。
自分でコーティングまでしてる組なんだけど、最近のガラス系は施工し易くなっているから初心者でもトライしてみれば良いと思う。
お試しセット+専用クロスさえ用意すれば何とかなるかと。あと施工場所ね。
市販のコーティング剤を丁寧に塗って塗って塗って塗った方がキレイなんだよね
コーティング剥げても自分で塗りなおせるし
30後半シルバー
40中盤イエロー
無限フルエアロ
いつまでも気持ちは20代だ!w
そんなわけあるか!
25歳
ブラック
モデューロエアロ+無限ウイング
TEINの車高調
無限アルミ
H-526 PIAA LED ポジション球 6000K
PIAA HID HH196 アルスターホワイト 6000K D2R
ブランド不明のステルスウインカー球
外見はこんなところ
ポジションとHIDは5000Kくらいが良かったかもしれない
モデューロのフロントLEDが白いので色が若干合っていない
6000Kだとちょっと青すぎた
シャトルのガソリン車のグリルをフィットハイブリッドに移植可能でしょうか?
なんか、ハイブリッドのグリルはピカピカすぎる。
今峠ワインディングしてきたが、めっさ濃霧だった
ハイビームにすると5b先も見えないw
純正HIDって4300Kだっけ?
LEDと色合わせる為に5500〜6000Kに換えようか考えてたけど、フォグ無なんで身の危険を感じて換えるの止めることにしたよ
にしても山道には向かないなHVは
登り急斜面での充電は自重してもらいたいもんだ
あと純正タイヤのグリップ性能、エコタイヤの癖に効き凄すぎワロタw
鳴るが全然滑らん
まぁ横Gと路面インフォメーション考慮しながら走ってるのもあると思うが
897 :
sage:2011/07/31(日) 00:48:38.35 ID:BAza9jWR0
麗しの白虎(28女)・ホワイトパール!
デッドニングしてるけどあのサービスホール内のへこみめんどくさいね。
元々ついてた容器を使ってうまくへこませたけど、とにかくデッドニングめんどくさすぎる
>>898 デッドニングとかサービスホールとかなんのコト?
俺は独自にバスレフ式にデッドニングしてみた
側面に直径5センチくらいの穴を開けてデッドニングで密閉した箇所にも穴を開け
側面カバーを取り付けたらちょうど繋がるようにパイプとパテで整形
これでスピーカー背面で起きた音は穴から車内へ放出
予想以上に低音増強が出来おすすめの加工だと思った
他の人もバスレフ式デッドニングに挑戦してみたらどうかな〜
ちょっと大変だけどいい時間つぶしになるよ
>>882 >このクルマけっこう若い女の子乗ってるけど
>おっさんも買っていいですか?
保険料下げるために、むしろ、おっさんに買って欲しい!
>>901 今34で今年の11月で35になるおっさんですがなにかw
無限フルエアロで固めちゃってますがなにかw
無限フォグランプを嫁さんと喧嘩しながらやっとの思い出つけてもらいましたがなにかw
フォグ付ける付けないで本当に揉めましたよ
高すぎるからw
今思えば社外品で径のあうものを探して自作ステーで取り付ければよかったと後悔中w
なにをはしゃいでんだろ
>>903 思い出は付けなくてもよかったんじゃないか?
まぁ納車時のwktkは止められんので共感は出来る
自分色ならなおさらw
大事に乗ってくりゃれ
>>903 2回目の車検の時には、なんとかタイプRハイブリッドというのが、たぶん
売られてるので、買い換えということで。
5年後、大台に乗っても無限ですよ!
購入時の値引きはいくら位ですか?
5万円と言われたのだけど・・・
>>909 ありがと
今、注文で10月中旬納車ですって
目標値引き、今だと10万+αが現実的な目標じゃないかと思う
一ヶ月点検でオイル交換はした方がいいですか?
みんなは交換しましたか?
>>913 パンツは毎朝履き替えた方がいいですか?
3日に一度でも大丈夫でしょうか?
>>913 オイル交換の頻度とエンジン故障頻度の関係を調べた調査は、マジでないんだろうか?
ウチらの業界では、根拠に基づいた医療(Evidence-based medicine)って言って、
それまで行われてきた治療で効果が無いと分かってきたものがあるんだけど。
あまり交換しなくても、廃車にするまでにエンジンが壊れないような気がするんだよな。
インターナビの交換距離15Kってのが全てを物語っている希ガス
まぁコーチングに従っていれば、って前提だとは思うが
心配な人は気になった時に交換すればいいと思うよ
>>915 使い方によってはかなり長持ちすると思うけど、どんな使い方されるか分からんから、かなり安全側に見てると思う。
だけど、古くなりすぎればカスがたまったり、粘度が落ちたりして良いことは無いのは間違いない。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:09:01.10 ID:aT728f2QO
無限フォグはなんでLEDなんだろ
悪天候に弱そう
無限のフォグライトは霧対策じゃなくて、あくまでドレスアップ部品
悪天候にどうのとは考えてませんな
>>920 ホワイトだが一応配光パターンはフォグとして最適化している、とあるな
視認性さえ良ければHV的に低消費電力なLEDは大歓迎
ついでに値段と別売点灯スイッチもどうにかしてくれれば超歓迎だがw
白い光じゃ配光でどうにかなるもんじゃないと思うけど。
>>913 メーカーの指定通り1ヶ月点検を行うディーラーが、メーカー指定のオイル交換の
サイクルを大幅に短縮して替えましょうと言う・・・
こりゃ、単純に商売の話でしょう
>>923 普通3000K前後だからねぇ
4300KのHIDですら実用ギリギリだったし
実際見たことないから完全否定も出来ないが
朝霞の無限ショールームに行けば見れるのかすら
東北なので行くのしんどいが・・・w
>>924 単にやるかやらないかってお客から質問されたら、やった方が安全ですよっていう話じゃない?
初回はスラッジがでやすいってよく言われてるしね
交換に関しては↓に詳しく載ってるよ
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/oil3.html (実燃費÷公称燃費)×推奨交換時期 で推定時期が割り出せるらしい
インターナビの15Kってのは、公称燃費に基いたものだね
俺は初回5.5K、2回目11Kで交換したけど汚れもスラッジも交換するレベルには至っていなかった
というか、通常なら2K前後走った程度のレベル
3ヶ月点検と6ヶ月点検で汚れの程度確認しないで交換してもらったので、スタッフからの事後報告だったがw
3回目は熱ダレしないようなら、汚れの程度確認しながら6〜8K辺りor1年点検まで様子みてみようかと考えてる
スラッジっつうか、あたりが出るまでは金属粉が出るわな。
最近のエンジンなら大して問題も無いんだろうけど。
6月18日契約スマセレ黒
本日納車いたしました。
嬉しくてDから遠回りで帰ってきました
>>928 納車おめでとう
私もナビプレ真珠白
本日納車いたしました
なんだか最近、「納車」される側のユーザーが
「納車しました」と書いてるのを目にする機会が増えた気がする。
インターナビ・リンクって入会してみた??
助手席側のテールランプ外すと青色の使用していないコネクタがあるのだけど、これの使い道知っている方いますか?リアフォグ用?
>>931 一回自分の所に納車されたものを、他に納車するんだよ
>>931 バイク板の某スレでもそうなんだ。指摘されると細かい事言うな、と言って逆ギレ。
なんなんだろね。
他人の細かな間違いを指摘するなんてよほど優しいか神経質か…
どっちにしろ話しの流れみて理解できるならそんなのどうでもいいだろと
ところでシャトルスレではホイール論議になってるが皆さんはどんなホイール履かせてます?
ちなみに自分はエンケイのPF-01を履かせてます
どうしても納車言いたいんなら「納車された」だな。
納車してきやがった
本日、TEINの車高調をタイヤ館で付けてもらった
4cmダウンに設定
4cmならギリギリ実用に耐えるかな
乗り心地もいい
さすがはTEINってところかな
ただ、アライメント調整したのにハンドルのセンターが少しずれてるよなないようなw
もう少し乗って馴染んできたらもう一度タイヤ館でセンター調整してもらうかな
>>944 ハンドルの遊びが少ないFITでぴったしのセンターを出すのは至難の業だよ
少しくらいなら妥協してそのまま乗ったほうがいいかもしれないよ
ナビセレで、走行中でも操作できるやつどれ付けてますか?
1自分で配線カット
2オクで買ったやつ
3高いやつ
>>940 モデューロの一本2万円コースのホイールにしました。
モデのタイヤ装着した重さとナビプレ純正ホイール(タイヤ無し)の重さが同じくらいに感じた
安いのはいいけどその分安全装備スッカスカ
オプションでも選べないとか
>>940 俺はA-TEChのシュナイダーコルサージュ15inch純正に履かせてる
重さ1本5.15Kg
純正テッチン1本7.9Kg
純正アルミ:1本8.1Kg
4本計10Kg超軽量化できたw
ファイナルスピードGREEN WAY ってのが5.1Kgで更に軽いんだが、コスパ考えたらシュナイダーに軍配が上がった
あと後々冬用に履かせるの考えたら、塗装してあるシュナイダーのが錆に強そうだったのも選定理由の一つ
エンケイのPF-01って軽そうだけど、重さいくつ?
公式に載ってないし、調べても出てこない(;´Д`)
>>949 PF01の15インチ6.5jインセット50で一枚5.3キロ位
因みに15インチ5j50はエンケイ側でマッチングのデータが無い
そりゃ冗談じゃなく燃費上がると思うな
既存の15インチから17にすると何割くらい燃費悪化するんだろうか。
>>956 重さよりタイヤ幅での悪化が激しいだろうね
>>955 74kgからです。
ちなみに身長は170cmです。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:03:09.76 ID:1O2D/mHO0
きめぇwwwwww
以前、MC前のグリルは現行車に付けられないという書き込みがあったけど、つくんじゃない? ヘッドライト形状は違うけど、グリル形状は同じに見えるよ。
>>960 多分付かない事は無いけど最低でも収まり悪い
前期はバンパーから淵が伸びてきてそのままボンネット面に当たるが後期はライトを伸ばしてるしグリル突入面は斜めになってる
多分浮いたように見えるのがオチかと
かといって前期バンパーごととなるとライト交換だけでなくフロントフェンダーの形状も違う為にまたまた収まり悪い
同じように見える部品でも固定するピンやボルトの数や位置が違うなんて事は
よく有るからな、MCを挟むと。
同時期に発表されたHVとRSですら外装ポン付け出来ない箇所あるからね
とりあえず寺行って部品展開図とにらめっこだな
>>958 ごめん、俺時既に16キロ軽いわ
燃費は平均22、好条件28だよ
>>958 俺は20kg以上軽いや
これで後部座席はずしたら、リッター30km走れるかな^^
何でこんなに納期がかかるのでしょうか?
なんか増えすぎて嫌になって来たw
RSにしときゃ良かったかなぁ、あっちは全然走ってないもんな。
確かにフィットHVだらけになってきたなw
ま、まだまだプリウスのほうが多いいけどねw
そのうち、プリウスとフィットHVだけになりそうだなw
>>969 このあいだ近所のドラッグストアへ行ったら、俺と同じ「赤」のフィットが3台近くに並んだ。
HVは俺のだけだったけど。
売れない赤のはずがこんなに居るのかよ、とガッカリしたような嬉しいような気分だ。
増えすぎない今のうちに、無理矢理行き先作ってウロウロするしかあるまい。
ん? 環境のためのHVで、かえってCO2排出量が増えちまうじゃないか。
まさか本気で言ってるんじゃあるまい。
普通はフィット選ぶ時点で同じ車が多いのは承知の上。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 02:03:23.44 ID:/hdk7hsv0
>>974 次スレおちゅでちゅ
昨日 オイラっちも黄色のFITを見つけたから
横に並べて駐車してやったぜ
1人プチOFFって感じで楽しい気持ちになれました。
>>969 最近、RSも、ハイブリッドと同じくらい見るけどね。
オレンジカッコいい。
デッドニング失敗した〜。窓が3分の2以上閉まるとみしみし言う。
やっぱりあの緩衝材?の出っ張りは結構シビアに窓を避けてんのかな〜
へこむようにサービスホールふさいだけど窓全開にした状態で確認するべきだったな
俺も黄色のHV携帯屋の前に停めてたら後ろから
黄色HVがやってきて珍しい黄色HV同士の並びが見れた。
携帯屋のお姉ちゃんが「2台も!可愛い!」ってはしゃいでたな。
しかし受注締切間際のと震災以前のとではイエローパールの
具合が随分違う様に見えるな。ウチの方がなんだか色が薄いなー。
イエローのHV二台は珍しいなっ
ケチってコーティングしなかったから 朝からワックス掛けの為洗車場行ってきます。
暑くなる前に終わらすぜ!
ナビセレ何ですけど、
夜のバックでモニターにテールランプカバーの光の映り込みが、激しくないですか?
カバーがクリアーだからでしょうか。
非常に見にくいです。LEDにしたらマシになるのでしょうか。
皆さんどうですか?
>>980 えへっ!(照
>>981 誘導ありがとう 参考にして寒くなる前にはやってみたいと思います。
でも暑かった… 日陰でも汗かいたぜ!
今日初乗り〜。
まだ体が新車に慣れてなくて楽しめる段階にない。
一時停止の多い道だと一々アイドリングストップになっちゃうのがイマイチだけど、まあ仕方ないのかな。
FitHVのアイドリングストップって古い車のアイドリングストップと同じなのかな?
昔の車の手動アイドリングストップは短時間(20秒以内)だと止めないほうが燃費いいと聞くが
20秒以上ストップでなくても燃費はいいのか?
>>986 IMAモーターでエンジンを回すので気薄なガスでエンジン始動が出来る
よって、セルでエンジンを掛ける車とは根本的に違う
フィットHVのエンジンを掛けてみると一発で違いがわかるよ
梅!
>>986 普通のガソリンエンジンだと、効果を発揮するのは数分停めるのが分かってる
場合か、踏切の開通待ちくらいでないのかな?
オイルが冷えてるうちに頻繁に停止・起動を繰り返すとエンジン痛めます
フィットのアイストと他の(プリウス除く)アイスト車とはシステムが違うって事?
他のアイスト車もアイストするとエアコンは止まるのでしょうか?
>>990 アイストすると冷風はSTOPしますが送風は続きます
したがってしばらく冷風が出ます
アイストしてもECONをOFFにしておけば、外気との温度差にもよりますが、
直ぐにエンジンがかかり冷風がでるようになります
ECONがONでもしばらくするとエンジンがかかり冷風がでるようになります
ようは温度設定によります
高い温度設定にしていると暑くなります
低い温度設定にしているとよく冷えます
エアコンは燃費にとても影響するので、制御としてはなるべく抑える感じの設定ではあります
平成7年式のレグナムからの乗り換えですが
装備 燃費 格好共に大満足だよ
携帯の着信もBluetoothでハンドフリー オートクルーズで両足フリー
結婚できなくて人生もフリーさっ!
ヤベー ハンドじゃなくてハンズだね
朝からすんませんえん。
>>992 オートクルーズなんて使ったことがない2か月目に突入の新米です
オートクルーズはたいへん便利ってか 楽ですよ
富士市の国1BPはスピードの取り締まりも頻繁なので 覆面 白バイ対策で使ってます
東田子当たりからイオンまでの高架を65キロから70キロほどで固定走行してま
>>995 そんなローカルな話題わかんないよ
富士川バイパスの料金所ってまだあるの?
>>995です
ローカル過ぎる話題でごめんね〜
富士川橋の料金所は十数年前に無くなったよ
懐かしいなぁ〜
うめ
アクセルを
踏まんでもいい オートクルーズと
踏むと青くなる アンビエントメーターと
踏んでも走らん ECONモードで、
VIPを乗せてるような運転になったと嫁が言う。
はいはい。この車は嫁をVIPにする車です。
自然にやさしくしたら嫁もやさしくなりましたとさ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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