ホンダ・トヨタ・日産・スバル・マツダのイメージ７

ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

ま、大体こんな感じで話は進んでます。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


前スレ：トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ６
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/

このスレは基地外ホンダヲタにより立てられました。

いたる方面からホンダヲタは痛々しく、

韓国人レベルの行いしかできない低俗な人種ですが、

どうぞ生温かい目で見てやりましょう。

>>1は慌ててたんだろうな
ＺのところをＪにしてる。
それじゃ意味が変わっちゃうのに
ｚａｐａｎｅｓｅの貧乏人向けミニバンメーカーだろ

は？ｗ

何か問題でも？ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

アホンダ汚多がいかに捏造工作をしているか
証明されるスレとなりました

トヨタのクルマを
ニッサンに持ち込む：まぁ、トヨタも直せなくはないけどね
ホンダに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
スバル・マツダに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ニッサンのクルマを
トヨタに持ち込む：おぅ、ニッサンさんのクルマか
ホンダに持ち込む：打倒トヨタの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
スバル・マツダに持ち込む：けっ、優等生グルマか


ホンダのクルマを
トヨタに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ニッサンに持ち込む：ホンダさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
スバル・マツダに持ち込む：ホンダか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


スバル・マツダのクルマを
トヨタに持ち込む：変なエンジン・・
ニッサンに持ち込む：変なエンジン・・
ホンダに持ち込む：変なエンジン・・

>>5
は？ｗ

トヨタや日産が捏造工作してる証拠はネットや評論家の間では

有名で、山ほどソースありますが、出しましょうか？ｗ

もう、止めてくれ！と土下座して謝っても、止めませんけど、良い？ｗ

>>7
是非とも
よろしくお願いします

>>8
はい、どうぞ。↓逃げようのない事実。

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3347

>>9
すいません
もしもしなので見れません

>>10
おうちに帰って、PCで見て下さい。

それに、そろそろスマホも（ｒｙ

ホンダなんかミツオカの車より下だろwww
スタイル、エンジン、内装全部糞www
ホンダは日本の糞メーカーの代表だろwww

>>12
はいはい。


釣り針でかすぎＷ

>>9
おいおい、そのアドレス、まさか、みんカラやってる(笑)

つか評論家って(笑)(笑)

>>14

は？ｗ

>>12
内装はダイハツの方が上だな。
これは車好きだけじゃなく、世間一般の認識。
ステップワゴンで証明した。

>>16
内装じゃ、売れないんだね。ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>16 そうか 糞ホンダの車は内装がダイハツより下なのかwww
こりゃ傑作だwww

内装で見る各メーカー

マツダ
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/rival/abtj_027/abtj_027_31.jpg
トヨタ
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/rival/abtj_027/abtj_027_24.jpg
日産
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/rival/abtj_027/abtj_027_38.jpg
スズキ
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/rival/abtj_135/abtj_135_31.jpg
スバル
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/354396/009_o.jpg


ホンダ
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/rival/abtj_001/abtj_001_38.jpg

ホンダは内装が良くないそうですね

世間が評価する、株価で見る各メーカーｗ

■【株価】平均株価100円安もホンダ、日産が続伸
http://response.jp/article/2011/06/27/158598.html

ホンダが20円高の3020円と続伸。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日産自動車も1円高の845円と小幅ながら続伸して
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一方、トヨタ自動車が75円安の3210円と急反落。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マツダ、三菱自動車、日野自動車がさえない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ダイハツは新型車『イース』投入などが評価され、大手外資系証券が目標株価1610円を継続したが、
17円安の1315円と5日ぶりに反落している。

もうね、ｗホンダ以外、要らない子だってさ。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

内装だ？ｗ　は？ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>19 何でホンダだけトラックなんだ？

フィット売れてるんだから内装と足回りもうちょっと何とかしろよホンダ

ホンダの内装といえばこれだろ

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/47957.jpg
子供の頃のおもちゃメーター
ポッコリ出っ張りダサステアリング
後付のような統一感の無い、エアコン吹き出し口・ボタン類
なぜか助手席側にあるナビ
安っぽさを助長する配色

全てにおいて致命的な質感の低さ

そっか、内装だけじゃないよね(笑)

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった ・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

コピペだが、車軸式って(笑)
さすがはホンダ♪ヽ(´▽｀)/

>>25 ステアリングのシルバーの部分ポルシェのパクりかな？www

>>25
オイ、(笑)

>>26

なるほど、では何処のメーカーのなら良いのかな？

>>30
ホンダ以外だろ、音痴君。

内装のダサさも飛び抜けてるが、こんな車も怖いのう(;´д｀)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1240093592

>>25
>>26
え？これ、本当に売ってたの？

エンジンのホンダ

>>33
最新エンジンがSOHCだっけか。

VTECは良いんだけどなぁ・・・てか、昔の方がデザイン良かったようｎ（ｒｙ

DOHCだと何がいいの？

ホンダの内装ダッセェェ〜ギャ〜ハハハ(爆)

>>31

ほう、欠陥キングのトヨタもか・・・
知恵袋か・・・そんなのが怖ければトヨタ車なんぞ乗れんわな
阿呆全開の投稿持って来たもんだ　呆

ステップワゴンのウンチク垂れてるのにインサイトの評価って
馬鹿全開だな

で、>>26でいっぱい書いてるが、それをコストかけて改善し　価格据え置きで
潰れかけてどっかに拾われるか、トヨタの傘下になるか、トヨタからTHS分けてもらうとかって羽目になる

そういった事になった方が良いんだな　お前は　w　俺は嫌だな

都道府県魅力度調査
ttp://sankei.jp.msn.com/life/photos/110119/trd11011913520102-p2.htm
さいたま（笑）43/47 ←ライバルは茨城　栃木　徳島　etc...糞田舎
全国民から魅力がない、住みたくない、ダサい臭いで47都道府県中43位www

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　自転車だって東京に行ける距離だって？　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　お前、虎の威を借る狐って知っているか？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　　みじめだのぉｗ　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 |　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣ 　　
　　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　ビチグソ（笑）


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>38
お前は誰でもトヨタ乗りに見えるんだなあ。
まさか覚醒剤とかやってんのか、音痴くん。

車軸足が車軸足って言われてるだけなのにねえ(笑)

　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）俺、東京の・・・　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　となりに住んでいるんだぜ！　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ
　　　　　↑
　　虎の威を借る狐 ビチグソ49歳、仕事の無い下手糞歯科技工士（笑）


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ　　ｱｯﾋｬｯﾋｬ

つか、コレ→>>25が本当に売られてた車なのか教えてくれ。

ネタだろ？

早くDOHCの優れているところ教えてください

クズども

ア　ホ　で　す　、アッーーーーーー　、　ほ　ん　だ　(笑） ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よくこんなくだらないこと長々と続けられるな

>>43 そんなに知りたきゃググレカスwww

>>43
ホンダ製ではない、とか？

なんだ、教えてクンだったのか。
さすがは車音痴のンダ信者。
車軸足最高、最高(^-^)

>>39
ぎゃはは！
おいビチグソｗお前が一方的にライバル視してる
熊本に大惨敗じゃねーかｗ

ださいたまあほんだｗ

知らずにSOHCってだけで叩いてたんだ　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どうせトーションビームと車軸式が同じってことも知らないんだろ？

>>39
お前は栃木の俺を怒らせた・・・。

ん？(・ω・`)？
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/u/r/a/urasoku/64301.jpg

叩いてたんじゃない、わらってたんだよ、教えてクン♪

で、トーションビームが自慢なの？

さすが、ホンダ

答えられないからトーションに話摩り替えたｗｗｗ

教えて〜教えて〜

てか？

な？ 俺が言った通りホンダはデザインもエンジンも足回りも内装も全部糞だろwww
所詮三流の糞タレメーカーwwww

車軸にSOHC載せて、内装が>>26。
ボディはぺこんぺこんいいながら錆びるよね。

ホンダをバカにすると痛い目見るぞ!!

今は、なんちゃってHVを信者に買わせて商売をして、
「ホンダもHV作れるんだ〜」
って意識を世間に植え付けている最中さ。

トヨタのHV関連特許が切れたら、一気に技術を頂戴し、
まともなHVを世に出す作戦。

ホンダの経営能力は天下一品さ

ハイメカツインカム。ｗ

3ZR-FAE
158ps(116kW)/6200rpm
20.0kg・m(196N・m)/4400rpm

MR20DD
147ps(108kW)/5600rpm
21.4kg・m(210N・m)/4400rpm

LF-VD
150ps(110kW)/6200rpm
19.0kg・m(186N・m)/4500rpm

EJ20
150ps(110kW)/6000rpm
19.5kg・m(191N・m)/3200rpm

R20A
150ps(110kW)/6200rpm
19.7kg・m(193N・m)/4200rpm

DOHCって凄いんだねー

NSXwww S2000www どっちも一代限りで終わったホンダのポンコツ珍車www

なんだ、俺の出番無いな　w　
馬鹿>>26って叩かれてるとか笑われてるとか解らないんじゃネーの？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/269/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/270/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/272/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/273/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/855/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/883/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/907/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/909/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/915/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/940/

論破

>>57
情けない

へ？NSXはNA-1、NA-2と２代ですが何か？

S2000も2000ccと2200ccと２代。これはホンダ５０周年記念車。

ファンが多く、希望があって増産した車種だよね。

しかもNSXもS2000も世界が認める名車だしね。

そこいら辺のカスと一緒にしないでね、お馬鹿さん。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

でスポーティとか言い出して、やっぱり中途半端なHV作って、斜めHに美味しい所持ってかれると。

あ、そうそう、M氏とオレ様にレス貰えなかったお馬鹿さんは、お話にならないあまり、

失笑されてる事に、気付いてね、お馬鹿さん。ｗ

>>65
あぁ、韓国の日本車なりすまし車の事？

気になるんだ。ｗ買えば？ｗ


（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

嘘つきはどうしようもないねｗ

>>67
なんだそりゃ？

反論できなければ相手にしてもらえないって、便利だよねぇ。言葉って。

>>69
ヒュンダイって、日本車になりすまして売ってるの、知らないの？

ポスターなんかすごいよ。

相撲に富士山に桜が出てくる。ｗ

>>64 ホンダはただのマイナーチェンジでもFMCと同じ扱いになるのかwww
流石ボッタクリメーカーはやる事が悪どいなwww

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　まーたビチグソ苦し紛れに吐いた嘘かよｗ　　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>71
それってエンコリで赤組が青組からかうネタにされてたが何年か前の話じゃん。
古いネタ引きずり過ぎだろ。

殺人車しか作れない哀れなホンダ
(*^_^*)

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

また、F1の予選中にフェラーリのフェリッペマッサ氏の頭部にホンダが開発したマシンのパーツが当たり負傷したという事も起こっており、ホンダ自体のイメージダウンが懸念される。

>>66

素晴らしい>>26に賛美のコメントしようじゃないか

>ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧

他社比較じゃなく　同社の新旧対決させてるよ　コノ人　w
http://homepage3.nifty.com/nnl/noah/spec2.html
トヨタのDOHCって凄いんだね　
http://toyota.jp/noah/002_p_010/spec/spec/4wd/
四駆にもFF同様のサスですか？流石ですねトヨタは　

トヨタは車軸式じゃないらしいね　強くて高級なトーションビームらしいよ
エンジンだってF1でもニュルでも証明済みの凄さ

いや〜トヨタにはかなわないな　参りました　祝完走だもんな〜
本当勝ち目が無いや

必死だなｗｗ


直ぐ湧いてくる哀れなキチガイホンダ信者ｗｗｗｗ

>>75

またソレ？　飽きないヤツ

http://www.recall-plus.jp/info/13372
http://www.asahi.com/business/update/0422/TKY201104220154.html
http://response.jp/article/2011/04/22/155326.html


対象車はトヨタが「カローラ」「カローラフィールダー」「カローラランクス」「ガイア」「イプサム」「ブレビス」「マーク�U」の計７車種
車両計5万738台。

日産が「キューブ」「エクストレイル」「セフィーロ」「リバティ」「ブルーバードシルフィ」「キャラバン」の計６車種
車両計3万5,964台。

ホンダが「ストリーム」「シビックフェリオ」「フィット」の計３車種
車両計2万4,522台


なーんだ、全く同じ欠陥でもこんなに差があるんだな
死傷者が出てもトヨタ日産は報道に乗らないって事かな？
確率的に言っておかしいんだよな　

うっくせーよ
ﾋﾞﾁｸﾞｿが自作自演連投しまくった後に
スレを開くとﾋﾞﾁｸﾞｿの口臭が匂いまくってるからヤバイ

カスすぎアホンダ

ダイハツタントでさえDOHCなのに今どきSOHCってホンダ馬鹿じゃね？www

おいおい、やばいぞコレ
>>78
>>>75

ホンダは六人死傷したって判明してるとしたら、トヨタ12.41人日産8.8人
死傷してるって事になる　その内死亡はトヨタ2人以上　日産は1.5人
で、これまでの事を勘案するとトヨタは確実に事故を揉み消してるな

なんせ、全く同一の欠陥があり　サンプル（対象車両）が数万台だから
統計的には全く問題無い程の数

どうしてホンダのみの被害が表に出て来たのだろうか？
また、調べる事が増えたぞ　トヨタ気をつけた方が良いな
正直に自分から公開した方が良いと思うけどな〜　

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　　＿＿＿_　｡ｏ
　　　愛してるだろ　　　／　　 _ノ　　＼／　　　 　 ＼
　　　　　常識的に・・・ |　　　 （ ー） 　） ─　 　 ─_ 　＼　　愛してるからもう一回やるお
.　　　　　　　　　 　＿＿|　///⌒（__人）（＝） 　（ ＝） 　 ＼ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　/　　│　　　　　(　β　 （__人__）　　u　　　│　　　　　　/　　　_,,..i'"':,
.　　　　　　　　　/　　　 | 　　　　　　　│　　 ｀ ⌒　　 　　　│　　　　　/ 　　　|＼`､:　i'､
.　　　　　　　　 /　　　　ヽ　　　　　 　/　　　　　 　　　　　／　　　　　 /　　　　＼ ＼`_',..-i　　
　　　　　　　　/　　　　／　　　　　　　 η///ﾉ　　　　　　　＼　　　　 /　　　　　　 ＼|_,..-┘
　　　　　　　/　　　　│　　　　　°　／　／　　　　σ　　　　 ＼　　/
　　　　　　 /　　　　　　ヽ　　Ｍ　　／　／　　　ビチグソ 　　　 .│　/
　　　　　 /　　　　　　/　 ＼＿＿＿／　　　φ　　　　　　　　／　/
　　　　 /　　　　　　/　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　/　　/
　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　
　　/────────────────────　 /

有罪判決のトヨタ(糞)

不正のイメージは既に1960年代から定着している。

ホンダのイメージ？
そりゃMと東電のレスをみりゃ判るだろ
まさにそのとおりじゃねえかw








よく飼っている猫とか犬が飼い主に似てくるというだろ
車の場合はちょっと違うんだ
乗っている車に運転する人のパーソナリティが似てくるのさ

つまり彼らの反応がホンダの車の挙動であり品質な訳よw
おまいらこんな車に乗りたいと思う？

>>84
IDがアホｗｗｗ

ギョェェ〜 600万以上するレジェンドもSOHCかよ〜www
スゲーボッタクリだなwww

アホンダヲタって本当にアホばっかりだなｗｗｗ

F1史上最弱なだけじゃなく、悪質な不正で有罪判決、
しかも脱税と欠陥隠しと産地偽装と言えばトヨタ(恥)です。

>>87
7000万もするSLRマクラーレンなんかボッタクリ過ぎだよなｗｗｗ

シングルカムのホンダサウンド(爆)

　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　<／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7　ホ････ん・・・・だぁはははははやめてわらいとまあはははは
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{
　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　}
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ|
　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l. |_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
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　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l .{　 ::|　､ ::＼二二二二/,　il 　 |
　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､　　　by 世界の声
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

>>90 車の価値が違いすぎるだろ馬鹿www
ベンツの超スーパーカーと大衆車一緒にすんなカスwww

オイル漏れ
燃料漏れ
足回りの強度不足
操舵系やハンドル廻りの強度不足
インタミシャフトの強度不足
欠陥でまともに開かないエアバッグ
突然開いて子供や荷物を投げ捨てるドアやハッチ
適正に絞められていないボルトやナット
車軸ごと車検の翌日に外れるタイヤ
二年で腐食しエンコする電装部品
悪路を走ると破断するからといわれる虚弱体質な四駆車
救急隊員を怪我させる救急車
通勤途中で発火して逃げる間も無く焼き殺すSUV
スッポ抜けるブレーキ
予期せず急発進するアクセル
明後日の方向を向くパワーステアリング
産地偽装の支那製エンジン

これら全て過去に実績の有るトヨタ(笑)の仕様だ。

>>93
その超スーパーカーがSOHCなんだぜ
超ボッタクリじゃねーか馬鹿

>>95 お前頭大丈夫か？(笑)
このベンツが例えSOHCでもそれ以上の価値があるだろ国産で三流以下のメーカーが造ったガラクタ車と一緒にすんなよマヌケ(爆)

弁に異常がある
心疾患が持病のトヨタ(恥)車は論外

今のホンダじゃRX-8あたり出されたら敵う車は一切無いなwww

>>96
SLRは>>87に対する皮肉なんだけどオツムの弱い君には解らなかったみたいだねｗｗｗｗｗ

信者がどんなにトヨタガーと叫ぼうとも煽り抜きで今のホンダ車で欲しいとか憧れるってのは無いな。
ホンダシティターボ�U＆モトコンボとか、プラモ見ただけで餓鬼の心を惹きつけるものがあったんだがなぁ。

>>99 そーゆーのは皮肉って言わねーんだよ馬鹿ww
もう一回小学生からやり直してこいwww

メルセデスのSOHCはいいSOHC(ｷﾘｯ

ユニクロの高額商品とハイブランドの高額商品を
同列に語っているアホがいるな
頭の中腐ってんのかねえ

で、DOHCの優れている所ってなーに？


さっさと答えろよクズ

アホだからググるとか難しいのかな？
ここで聞くよりもしっかりした答えが出てくるんじゃ無い？
おバカさん笑

>>105
知らねーなら黙ってろよカス

>>103 だよな 皮肉と負け惜しみの使い方もわからない馬鹿相手にしてると本当に疲れるよwww
ホンダヲタは馬鹿しかいないわwww

負け惜しみ？どこが？

もう一回小学生からやり直してこいwww

おうむ返ししちゃって
よっぽど悔しいんだろうなあｗ
さっさとググってくれば？アホｗ

ググらなくても知ってますけどなにか？
で、軽やミニバンがDOHCじゃないといけない訳は？

結局ホンダアンチと言うかトヨダ信者は中身はどうでもいいんだな
ガワだけ変えて高く売ってるもんな

車が好きな人でマツダが嫌いな人って少ないよね。
マツダ好きな人はスバルも好きな人多いし。

>>107
まあ、ヒュンダイ信者よりマシじゃね？

どさくさ紛れに、スバルとマツダがセットになっちまったｗ
スバルとマツダがセットなら、トヨタとホンダもセットで良いんじゃね？

よく知らんが、レジェンドってまだ売ってたのか。

しっかしインサイトの内装は酷いもだな、幼稚園児向けかあれ。

2008年ニュル24hで起亜に負けたことが全てw

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。

>>116
キアってマツダの子会社だった方だっけか？

2008年ニュル24hで起亜に負けたことが全てw

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。

未だに24時間戦える車が作れないトヨタ(糞)

>>118
119位の車も朝鮮車だろ

「今までずっと我慢してきましたが、もう耐えられず自分で都合の良いスレ立てました」


ホンダヲタの悔しさが十分伝わるスレですね。


>>1



惨めやのぉｗｗｗ

マツダは悪役でスバルは一匹狼って感じ

エンジンのホンダ（笑）
おっさんのトヨタ（笑）
ゴーンだけが頼り日産（笑）
トヨタの子会社スバル（笑）
空も飛べるはずマツダ（笑）

>>122
もう国に帰ったら良いんじゃないかな
ついでにビチグソも連れていってくれ

>>9
岡崎五朗「うわぁぁぁん！インサイトの値段を見てプリウスが値段さげてきたよぉ！」

「もうずるいよ！なんでプリウスのほうが性能が上だなんて大げさに言うんだよぉ！」

「シャシーの煮詰めがプリウスは甘いんだよぉ！（え？インサイトが優秀とでも？ｗ）」

「後席に座って雨が降ると雨のノイズが大きい！（え？インサイトは後席の乗り降りすらまともに出来ませんがｗ）」

「プリウスは完成度が高くないです！（え？じゃあどのＨＶなら完成度高いんだ！こいつ朝鮮人か？ｗｗ）」


ただプリウスを叩きたいだけの三流論者のウンチクなんてなんの価値もない。
プリウスは嫌いだけど大ヒット車種だから、こじ付けで叩くのに必死だ。
この岡崎とかいうブタの話はじつにどうでもいい無責任な発言だｗ

>>9
おいおい、コレ貼ったのビチグソかよｗ
岡崎のインプレ信じるならこれも信じなきゃなｗｗｗ


あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

>>9
↓逃げようのない事実ｗ


あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

967 名前： 【東電 86.0 %】 [sage] 投稿日：2011/06/28(火) 19:26:02.71 ID:qmXeAm160 [13/20]
>>966
へぇ〜、じゃ何でホンダがトップの利益出してんの？

不思議〜？？？


↑
売国企業ほど利益があがる仕組みを知らないの？ｗ
日本生産で利益を出しにくい現状、高収益がどういうことか知らないんだろうなｗ
あ〜〜〜恥ずかしいですぅ〜〜〜。ンダヲタって本当にアレだなｗｗｗｗ

>>91 クソワロタwwwwww

>>127
露骨に“ンダヲタ”とレスをして大変恐縮なのだが
恐らく“秋田県民”ではないかなあと判断してみる

アホども工作員がＭに論破されて、ファビョってるな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダミュージック、ホンダサウンド　＜世界が認めるエンジン

間違ってもトヨタサウンドとか日産サウンドとは言わないわな。ｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!だっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

おはようニートw

>>125
>岡崎のインプレ信じるならこれも信じなきゃな

その、インプレッションは↓の後なんだよ　w　解る？
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
猛暑での燃費悪化がインサイトより有利にしても、誉められたもんじゃない
トヨタに何されるか解らなくて怖いけど、やっぱり誉められない
by　岡崎　w

で、冬の燃費悪化はプリウス凄いよな　ソコには触れないんだ　
日本て常夏の国なのか？　
http://response.jp/article/2010/02/17/136525.html
雪に強いインサイト
http://www.zeirishiblog.com/mizoe/item_17145.html
約３分の２の水準まで落ち込んだことになります
雪に弱過ぎるプリウス　w　で、実燃費平均はというと・・・
2010年〜
一位プリウス　21.0km/L　二位インサイト18.9km/L　三位シビック18.5km/L　四位フィット18.5km/L

あれあれ？　大した差も無いのを自慢してオマケにベスト5にはホンダが三台
へ〜そんなので自慢してんだ　ヨタグソってお花畑　w

【東電 91.5 %】

こいつが一番電気の無駄遣いしているなｗ

>>133
ンダオタは都合いいなぁｗ

お前はスピンオデッセイでも見てろｗ
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI

>>131

トヨタサウンドはヤマハが手がけてるんだって
それで、この間なんかは吊るしの下位クラスそれも国産に
負けてる素晴らしいサウンドらしいよ　速く無くても速い気分になるらしいね

http://www.youtube.com/watch?v=O2Hm7-BU158
市販車参入してない（させてもらえてない）時に、既に
世界の頂点って凄過ぎるどこかとは、もの凄い差だよね〜

トヨタサウンドマシ〜ン　発進！　w

冬と雪に弱いプリウス、笑えるｗｗｗｗｗｗ


　　　 　∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>135
なんでトヨタ車が１台も出てこないか、考えてから言えよな、お馬鹿さん。

一説によると、スピンところか、横転したって話だが？ｗｗｗｗｗｗｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>137
ビチグソお前はこれだ
↓逃げようのない事実ｗ


あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

>>138

それは事実だろうけど、>>133の方が体系化され
統計的に信頼性ある事実だよな

つまり、信憑性、正確性からいって俺の133の方が遥かに上
単なる一例を出してどうなるもんでもないわな　

インサイトのウリって何だっけ？
もしかしてホンダサウンド？wwwww
シビック終了したらホンダにDOHC載せた車あるんだっけ？
誰か教えてケロ

>>131

トヨタミュージックってのは有るよ　有名だよ
例えば
酒井法子 とか　エグザイル　草なぎ とかね
前者はシャブ中毒　後者は脱税　とフルチン露出　

やっぱり、トヨタってセンスが有るよ　色んなの揃えちゃうし

キーッ！！！

これがホンダミュージック。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI

>>141
＞酒井法子 とか　エグザイル　草なぎ とかね



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!　
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>142
はい、↓トヨタが無くて寂しかった？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

>>142

ケツ振るどころか、横転・・・
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

ほら、トヨタの横転、バレちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!　
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

しかしこいつらバカンダは仕事してんのか？って位必死だな。
どんなにもがいてもホンダのイメージは悪くなる一方なのに。

967 名前： 【東電 86.0 %】 [sage] 投稿日：2011/06/28(火) 19:26:02.71 ID:qmXeAm160 [13/20]
>>966
へぇ〜、じゃ何でホンダがトップの利益出してんの？

不思議〜？？？


↑
売国企業ほど利益があがる仕組みを知らないの？ｗ
日本生産で利益を出しにくい現状、高収益がどういうことか知らないんだろうなｗ
あ〜〜〜恥ずかしいですぅ〜〜〜。ンダヲタって本当にアレだなｗｗｗｗ

トヨタだけじゃないレクサスも横転
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14805220100414

登坂能力が無いトヨタ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml

勿論レクサスはこのとおり
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&feature=player_embedded
バックしてますよ　　危ないですよ　w

>>148

>売国企業ほど利益があがる仕組みを知らないの？

知らないな。ホンダが利益が出る一つの要因としてトヨタ生産方式より優秀って事はハッキリしている
トヨタ生産方式なんてのは、安全安心神話と同じ絵空事だったって事
http://www.dokkyo.ac.jp/joho/pdf/27/03.pdf#search='トヨタ生産方式%20ホンダ'

トヨタは豚ですとちゃんと証明されてます　

自らの悪臭を放つ豚トヨタ　ついに臭いを解決か？　豚レスキュー
http://www.syuton.com/news/%E3%80%80トヨタ、豚糞たい肥化時の悪臭を抑制する消臭-2.html

富士糞尿地獄ＧＰ

　　　　↓

トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞



　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

昔のコピペか・・最近の車種のイメージないの？

インプ　　　 　　　ブックオフプラモ漫画ゲーム好き、大学生、メガネ
ランエボ　　　　　釣りラジコン好き、車好きおじさん、商社＆営業のおじさん
８６　　　　　 　　　元野球部、野球少年、坊主、小汚い中古車屋
S13　　　　　 　　　しょぼヤンキー、ちゃらい、低学歴、流れ作業
S14　　　　　　　　高校出たてのお兄ちゃん、３流大学生、流れ作業
S15　　　　　　　　コンビニ定員、一般サラリーマン、塾教師
GTO　　　　　 　　一般サラリーマン、アニメ
ロードスター　　　真面目な若者＆おじさん、
MR2 　　　　　　　サラリーマン、営業マン、真面目
FC　　　　　　 　　解体屋、異常者、小汚い中古車整備士、鉄工所、板金屋、経営
FD　　　　　　 　　ナルシスト、女々しい、大学生、一般サラリーマン
スープラ　　　　　痛い車、アニメ、漫画、ゲーム
チェイサー　 　　しょぼいチンピラのマネ、しょぼいヤンキー、サラリーマン
シビックR　 　 　普通のサラリーマン、アニメ
１８０SX　　　　　　しょぼヤンキー、ブラジル、チョン、勘違い野郎、低学歴
GTR32　　　 　　 勢いだけ　無駄が多い、ブラジル、小汚い中古車屋、汚いタイヤ屋。
GTR３３　　　 　　がり勉君、トラック野郎、中古タイヤ屋
GTR３４　　　 　　サラリーマン課長部長、経営
Z　　　　　　　 　　コンビニ店員、一般サラリーマン

っつーか、トヨタトヨタって別にヨタヲタでも無い俺には
バカンダのやっている事が滑稽に見えてしまうのは俺だけか？

与太を叩くことで相対的にホンダを上に(笑)

三国人のやり方そのもの。

>>153

叩こうが叩くまいが現実は変わらない　真実現実を書く＝トヨタ叩きになる
これ哀しいね　トンプントヨタは　車も横転　経営も横転
トンプン上で横転して汚物まみれ　ヨタグソのクソの種類まで特定され
肥満体経営が露出　環境変化に対応出来ず　自分で垂れたクソの上で横転し
もがくトヨタ　哀れ

これからも、トンプンツインカムエンジン　トンプンをブリッとシステムで
がんばれ！　

>>81

1963年
日本で初めてDOHCエンジンを搭載した市販4輪自動車は、1963年に発表された軽トラックのホンダ・T360である。
同様に2ストローク機関のものが数多く存在するオートバイにおいて、DOHCは広く採用されている。
国産のオートバイでは1965年にホンダ・CB450KO

1986年8月
トンプンDOHC誕生以降トヨタに採用された　w

日本の軽自動車においてターボチャージャーによる出力競争が熾烈だった頃、スーパーチャージャーを採用
していたスバル（富士重工業）のレックスだけは、モデル消滅までSOHCのままであった
ヴィヴィオではホットモデルの「RX」シリーズに限り、トヨタのハイメカツインカムエンジンに類似した機構を
用いたDOHCを採用しているが、これは主にマーケット面での要求によるもの

『主にマーケット面での要求によるもの』なる程ね　w

そんな１５１はアホなほどマスコミ誘導型w

人と一緒じゃないとダメだろ？

「M」ってストーカーなの？キモすぎる

>>156 だって社畜だもんwww

２ｃｈを制すれば、馬鹿がフラフラとアホンダや悲惨を買うと思ってる。

ホンダに金出すくらいなら、ヤマハに乗りたい。
バイクもホンダよりヤマハの方が全てにおいて上。
最速の称号はスズキに譲るけどね。

ところで、横転や豚糞の話は置いといて
>>82のトヨタのエアバッグ欠陥７車種車両計5万738台の件は？
統計上トヨタは12人以上死傷させてる事になるが？
統計ってのは、トヨタには当てはまらないのか？

さてさて、トンプンヨタ君説明してくれよ

喧嘩両成敗という言葉もある。
もしもホンダのほうが上ならわざわざ叩かなくてもいい話。
ンダヲタがヒュンダイを褒めこそすれバカにしないのが良い証拠。
ンダもヨタも足の引っ張っり合いしｔればいいさ。
両方のユーザーにバカが増えるだけ。

ツダヲタがンダンダ云ってるのと同じことだろ

>>161

あぁ、だからか、インサイト出た時トヨタが社を上げてボコボコに叩いたのは。ｗ

お前らツダヲタ、ヨタヲタ、サンヲタ、スバヲタ、ミツヲタ、全社のヲタが必死に

ホンダをフルボッコしてるよな？やっぱりホンダはＮｏ．１なんだね。

これはツンデレなわけだ、分かります。ｗ

これに釣られたホンダファンが、他社の「事実」を出してきた。→「論破」→「悔しがる」

のループになってるのね？なるほど。ｗ

勉強になります。ｗ

>>161
バイク乗りにはいないよ、ホンダすげーってやつ。

車も何がいいのかと思うが…手抜きもいいとこ。
特にインサイト、あれは悪いものだ。

>>161
>ホンダのほうが上ならわざわざ叩かなくてもいい話。

書いてる内容が解らないんだけど？
ホンダが上なら、どうしてトヨタを叩かなくても良いんだ？

ヒュンダイって何処のメーカーか解ってんのか？
商習慣や法令、社会体系が違う他国メーカーの事わからんだろうが
足の引っ張っり合いしたくなけりゃ、車なんてつくらず
自給自足の生活でもしとけよ　ボケが

トヨタに言っとけ、自分も特にならないのに　ただただ
ライバルの足引っ張る為だけに薄汚い事するなってな

言う相手間違えてるだろが　日本ではな比較広告は御法度なんだよ

>>164
いやいやいやｗｗｗｗｗ

世界中が「ホンダすげー」だけど。お馬鹿さん。

タイ人のあこがれの「物」ベスト３。

１位、ベンツ、２位、ホンダのカブ、３位、ソニーのテレビ。

なんだそうで。ｗ

>>164

おそらくオマエレベルの回りにはオマエレベルのオツム連中しかいあないからだろう

http://www.motogp.com/ja/Results+Statistics

少なくとも　ホンダ或はヤマハは二輪の頂点

オマエはクラウンにでも乗っておけ　スプリングの折れるヤツな　w

タイ人の話されても分からんが、日本人ではヤマハかスズキだな。

スズキは最速バイクとしてギネスを持ってたし、現に今でも公道を走れるバイクとしては世界最速。
ヤマハのV-MAXはV型4気筒と珍しくそのスタイルは絶大な人気を誇る。
ホンダはまあ、分かってるようだがカブなんだよね。

車も酷い手抜きだなあ…と。

>>168
個人的なご意見、ありがとうございます。

さようなら。ｗ

個人的な意見というより、日本人バイク仲間の意見かな。
もちろん、自分の意見も含むけど。

でもタイ人の憧れベスト3よりは参考になるんじゃないかな。

はいはい、なら言わせて貰うけど、GL-1800とかいくらするか分かってる？

カワサキやヤマハがパクっていろいろ出したけど、消えたね。

大型スクーターの走りを作ったフュージョン、ヤマハや他社もパクって出したけど、

消えそうだね。つーか、カワサキなんかOEMだね。４気筒マルチ、６気筒マルチも

ホンダが走り。カワサキや他社がパクったね。

あのね、マザーはやっぱりホンダなんだよ。お馬鹿さん。

小僧が個人的な好みでガタガタ言うのは勝ってだが、やはりそこには歴史があり

その歴史を作ったのはホンダなのね。他社とはレベルが違うのよ、レベルが。

そこいら辺の知ったかぶりした小僧の好みなど、屁とも思って無いでしょうな。

性能、質、プライスのバランスが一番いいのはマツダの車

>>167
バイクの頂点はスズキの隼だよ。
人気の高さでいえばヤマハのV-MAX。
ホンダも確かにいいよ、カブにしろモンキーにしろね。
だけど、分かるよね？方向性の違いが。
隼を求めるような人にホンダはないよ。
あり得ないと言ってもいいかな。

車は正直、最近興味が出てきたばかりだけど、確かにレジェンドよりクラウンアスリートの方が良いって認識でいいのかい？

しかし、インサイト、あれは酷いね。
中も中身も。

性能（笑）

質（笑）

ディーラーで３０％引きの安売りでしか売れない車というイメージしかないが。ｗ

バランス良くても、マツダ地獄に堕ちたくないです。ｗ

>>171
君は値段の話してたのか。
なるほど、話が噛み合わない訳だ。
自分は性能ありきの話してたんだ。
値段が高いだけなら、隼より遅くてもいくらでもあるよ。

四輪でボコられすぎたから二輪か・・・
次はロボットで来るか、発電機で来るか、まさかジェット機？
なら三菱辺りが来そうだな　w　

ところで、趣味や好みはまあいい

トヨタのエアバッグでの死傷者隠しは明らかだろ？
なぜ、放置されてるのかな？　

>>176
そっちからバイクの話に食いついてきて、突然トヨタの話されても分からないけど、スズキが世界最速、ヤマハが人気No.1というのは分かってくれたみたいだね。

ホント、ホンダはないよ。
速くていいバイクが欲しいならね。

>>173

あのね。（笑）

かつて、アメリカでもそうだが、オートバイは不良の乗り物。非常にイメージが悪く、乗る人は

一部のアウトローの足にしかなかったんだよ。

それを、ファミリーユース、明るいイメージ、だれでも乗れるようにしたのがホンダでね。

その新しい市場に乗っかるように出てきたのがヤマハやスズキなのね。

それと、隼だもV-max だの、パワー競争、スピード競争など、江戸時代のやることで、ホンダが

そこに参入したら、どうなると思う？世界一のメーカーの、責任として、そこに入らないだけの

話なんですよ、お馬鹿さん。そんな事も知らないで、ギネスだの人気だののたまってる事を

恥ずかしいと思えるようになるまで、まだまだのようだね。読んでるこっちが恥ずかしくなるわ。ｗ

>>175
＞君は値段の話してたのか。

だから。（笑）３５０万だの４００万近いバイクがわらわら売れてる理由を分からないのか？と

聞いてるんだよ、お馬鹿さん。ｗ

つまり、車で言うところの、ベンツなんじゃないの？

スズキだのヤマハだの、ヒュンダイみたいなもんじゃないの？お馬鹿さん。ｗ

>>178
つまり、それがカブでありモンキーだよね。
分かるよ。

でも、自分の周りのバイク乗りってそれでは満足出来ないんだよ。
だから必然的にホンダはないんだよね。
君のいう通りタイ人には人気なんだろうけど。

>>179
わらわら売れてないし、バイク人口は確実に毎年減っているよ。
なぜ、嘘をつくの？

お前ら、もう東電相手にするの辞めようぜ。

こいつ何言っても無駄だろ。

>>182
この人、目を瞑って生きてるのかと思うよね。

車板でバイクの話が長引いてごめんね。

お詫びに車ネタを。
繰返しになるけど、インサイト、あれ酷いよね。
中も中身も。

>>180-181

はぁ？ｗ

あのね、オレはお前の先生じゃねーんだよ、ｸﾞｸﾞﾚｶｽで終わりなんだが、書いてやるからありがたく思うんだな。

カブやモンキーだけじゃない、CB750だよ。お馬鹿さん。

バイク人口が減ってるのは日本だけで、世界じゃわらわら増えてる、GL-1800などアメリカのステータスとなり、

ハーレーか、GL-1800かと競い相手で他社を寄せ付けない。

途上国がドンドン裕福になり、ばず足になるのはバイクであり、この時代でもバイク人口はどんどん増えてるん

だよ、お馬鹿さん。先人国の一部のマニアが選ぶような隼だのV-MAXなどの比ではない。

>>184
＞繰返しになるけど、インサイト、あれ酷いよね。
＞中も中身も。

情弱の小僧のご意見、ありがとうございます。

でも、一言。欠陥だらけのプリウス、スズキのどの車よりは全然良いです。

ｗさようなら。ｗ

>>185
CBって(-o-;)

もうちょっとなにかないかな？
公道世界最速の隼の話してるんだよ。
バイク知らない人にはピンと来ないのかもしれないけど。

>>187
ＣＢ７５０やＣＢＸ１０００は、当時の最速ですが、何か問題でも？

>>186
いやあ、あれは酷いよ。
情弱の自分でも分かるのが証拠なのかもね。

上にメーター周りの画像貼られたけど、あれは萎えるどこの騒ぎじゃないと思う。
HVとしてもなにかやっつけ仕事に感じる。
システムとしてはTHSの足元にも及ばない印象かな。

>>188
あー、どうせなら昔話じゃなく今の話しませんか。

棍棒が最強だったとか意味ないしね。

>>189
情弱の小僧のご意見、ありがとうございました。

さようなら。ｗ

>>190
速いだけで良いなら、あなたホンダに勝てると思ってるの？ｗ

もう、その時点でこっちは失笑状態なんだけど。ｗ

>>191
分かってくれたみたいだね。

>>192
隼に勝てるホンダ車なんてないですよ(^-^)

>>171
ホンダは、トヨタのハイブリッドをぱくってるね

マザーはトヨタですね

あ、ごめんごめん、車同士の話だよね。
ここ車板でした。

ホンダで売ってる車で一番速い車って何だっけ？

>>194
それは良かった。おめでとう。

でも、世界の人は、隼よりカブを選んでるみたいだけど。ｗ

隼がいいとか、恐ろしく少数派なんじゃないの？ｗ

>>174 すべてにおいてバランスが悪いホンダの車は3割引でも売れないけどなwww

>>195
えっと、トヨタのハイブリッドシステムはアメリカやドイツのメーカーから、パクったと訴えられてるの

知ってる？お馬鹿さん。ｗ

それじゃマザーになり得ないわね。っｗ

>>198
でも、その３割引のマツダよりホンダが売れてるみたいだけど。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

またググれと言われそうなので、ホンダのラインナップ調べてきたよ。

シビックタイプRユーロというのがあったけど、これが一番速いのかな？
これより速い車はないって認識でいいのかい？
もちろん日本車でいいけど。

このデミオ（値引き）いくらだと思う？

>>197
そりゃそうだよ。
日本だって、ポルシェより軽が選ばれてるでしょう？
売り上げ数＝質じゃないのは誰でも分かるのでは？

性能とかクオリティの話したら話そらすか黙りこむのは、車もバイクも一緒たね、ホンダ好きは(^〇^)

めんどくせーな、しかし。ｗ

>>201
シビックタイプRユーロより速い、NA2000ccの車、探してこいや。

世界レベルでもいいぜ、お馬鹿さん。

>>203
だから、スズキがいつポルシェほどのブランドを得られたんだよ。

話はそこからだ。

で、隼を抜けるバイクを、ホンダが作れないとでも？

で、隼よりGL-1800の方が質が下だとでも？

もうね。ｗ

どうしてトヨタばっかり叩くの？トヨタは、次から次とユーザーの為を思って新技術を
開発してるのに。これだって世界初の凄い技術なんだから。みんなの車につけられると
いいのにね。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011062990211108.html


ニュー速版

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309350318/-100

朝鮮人じゃあるまいし、普通出してから威張るもんじゃね？

バイク板に書き込んでいい？
車板に隼よりカブがタイ人に人気だ(`へ´*)ノっていうホンダファンがいるって。

まあ、そこまではしないけど、インサイト酷いよね？
そこは誰もが理解してると思うんだ。
それこそ、自分みたいな情弱でも。

なんか、日本でトヨタがあれだけ売れてヨタグソがうようよ居るのが理解出来た気がする・・・

>>178

奴らはビーチボーイズが、ホンダから金もらってると思ってんじゃネーの？w
それともソレさえも知らないかな？
ビーチボーイズ、ホットロッドミュージック等文化的背景等は全く知らんのだろうね
ギネスで最速とか吹き出すわ　糞幼稚さの極みだな

>>205
自然吸気で排気量限定しないとダメなレベルなんだ。

なんか違うね〜、そんなもんがホンダ最速？

>>206
世界中の嫌われ者だから。ｗ

まるで、韓国人みたい。ｗ

あ、因みに隼は相手を限定しなくても世界最速だよ。
排気量上でもね(^-^)

>>212
とっくに抜かれてるみたいですよ＾＾

>>205 走る、曲がる、止まるのバランスが最高なRX-8があるだろwww
フンコロガシより余裕で早いぞwww

>>210
ふ〜ん。

ホンダの車を抜くのに、クラス上を持ってくるのか？

じゃないと抜けないから？

その方が哀れだねぇ。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>214
そうだね、ホンダのシビックやS2000の敵じゃ無いけどね。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

速いとかクオリティ高い、ってそういうものじゃない？

限定した中でなら、最初からそう前置きして欲しいな。

で、ホントに自然吸気の2Lの中ではシビックが一番速いの？

インサイトは乗り込んだ瞬間に萎えるけど、あれはどう？

>>213
Yちゃんにね。
あれはレーサーだからねー。
ギネスは破られたけど、公道走れるバイクとしては未だ世界最速だよ。

>>214
待ってました。
実は両方乗った事あるから知ってました(^^;

だって叩くのがヨタしかないんだもんｗ

>>218
（アメリカでは）公道走れますがなにか？

素晴らしいバイクのGL1800で隼を抜いてもらおうじゃないか。

>>221
だから、タイではとかアメリカではじゃなくて日本の話しませんか。

>>214

マツダは、さっさと薄汚い豚トヨタを市場から閉め出す為
一生懸命に売れる車造れってんだよ
RXが速くても遅くてもどうでも良いんだよ　THSなんか積んでじゃねーよ　

>>221
アメリカって、ドア取れてても公道走れるよね。
分かるかな？無意味さが。

>>224
HVシステムとしてはホンダよりは余程完成されてるように感じるね。

また、下向いちゃった(^^;
言い過ぎたかな

本来は輸出用の隼がーとかギネスがーとか言っといて都合が悪くなると日本の話ですか＾＾

本来も何も日本で売ってるし、日本の公道走れるし、ギネスも持ってたからね。

なにか問題あるのかな。

>>226

おいおい、軽い事がドライビングプレジャーの絶対条件て
言ってたのは、マツダファンだぞ
それにスカイアクティブのコンセプトにもソレは含まれている
THSって軽いのか？　IMAより軽くてマツダのコンセプトに合ってるのか？

ちゃんと合理的に説明してくれよ。　

>>230
それはマツダファンに聞いてください。

自分が感じるのはインサイトは乗った瞬間萎えるよねってだけだよ。
助手席なら笑っちゃうかも(^^;

また、下向いちゃった

>>231

俺はマツダは・・と前書きしてるんだが？
オマエは、マツダについて語れんのに口を突っ込んで来たのか？
なら黙ってろ　

>>199
どこに訴えられてるの？

それじゃー、HONDAIはパクリのパクリになるの？

東電ビチグソとMのバカンダコンビ炎上中ｗ

>>233
システムとしてはTHSの方が完成度が高く感じるといった自分に、マツダがマツダがとレス付けてきたのは君ね。
忘れちゃったかい？
ほんと、ホンダ好きって変な人多いねー、バイクも車も。

でも、どうやらインサイトが萎えるというのは納得してくれたみたい？
俯いてるだけかな？

>>230
IMAは軽いよね。
でも、付ける意味は皆無だね。
付けなければもっと軽いよ。

>>236

マツダがTHS積む予定だから書いてるのが解らないのか？
で、完成度が高いTHSと言うのはEDRログもリーダーもエラーが出るんだな
回生制御も、ろくに制御できないんだな
それの、どこが完成度が高いのか教えてくれよ　w

>>234
は？アメリカとドイツの企業から。

そして、トヨタは負けて、和解金を払ってるけど？

ホンダのHVシステムと違うでしょ？お馬鹿さん。

完成度が高いだって。ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

THSなんぞ、訴訟沙汰どころか　米トヨタのヤツが漏らしてるじゃないか
政府からの金で開発したって　w

トヨタなんぞ、社会主義の国営企業と資本主義の民営企業のハイブリッドだろ　
クソ都合主義

>>238
調べる限りそんな感じだね。

>>238 >>242

小さくて軽いからフィットに乗せられるんだよ　解る？
フィット全体に占める割合　ハイブリッドが七割以上。

オマエらはプリウスにもTHS乗せるなって言いたいのか？
なっそうなのか？　笑

>>239
THSが高いというべきかIMAが低いというべきか、正直迷ってるのも事実だよ。
どっちを基準にするかで変わるよね。

基準をどこに置いてもインサイトの内装はギャグだけど。

>>244

だから、ハッキリ要点書いてるだろ？　
THSの制御はプログラム　アルゴリズム、ソースコード、バグ
THSが素晴らしいと言う根拠を示してくれって

ETCSとの強調制御でも失敗して、急加速してるじゃないか
バイワイヤブレーキの設定が悪く抜けるんだろが
バグかアルゴリズム欠陥でEDRはエラー　

コレのどこかどう良いんだ？　

>>243
ありゃりゃコンパクトカーの話になったね。

隼やV-MAXの話にカブとかタイではとかなってたから、ある程度予想はしてたけど、ホンダってこう、なんていうの、車好きが誇れるような車はいま買えないのかな？

　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　<／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7　ホ････ん・・・・だぁはははははやめてわらいとまあはははは
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{
　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　}
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　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l .{　 ::|　､ ::＼二二二二/,　il 　 |
　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､　　　by 世界の声
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

インサイトってもう生産中止かな。

>>246

で、車好きが誇れる車種って何？　w
車好きは、マツダ？日産？それともスバル？まさかまさかのトヨタかな？

さて車好きの誇れる車は何ですか？

>>249
それ聞いちゃ、ラメメメメェェェェｗｗｗｗｗ

笑い死にしそうだから。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246
ちなみに、シビックユーロＲなんか、元レーサーの評論家が大絶賛してるが、

何か問題でも？

>>249
HONDAI以外だろ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　まーたビチグソ苦し紛れに吐いた嘘かよｗ　　
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>>250

なんか、煽って来るくせにコッチが聞きたい事聞くと黙るんだよな
しばらく黙って、話題を変えてくる

まあ、何時もの手口だから何とも思わんけど・・・

ﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗ

2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 19:46:57.49 ID:8zXaXiwb0
インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 19:48:50.19 ID:8zXaXiwb0
販売は、30万安いフィットHVに完全に食われ
去年12月の販売台数は、マイナーチェンジ直後にもかかわらず驚異の前年比10%割れ

２９位 インサイト ホンダ 1,184台 9.9％


ちなみに同じ月のプリウス
１位 プリウス トヨタ 18,106台 80.1％

5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 19:52:59.88 ID:8zXaXiwb0
内装や装備の貧弱さからか
見積りまでは取ってもらえるが販売台数に結びつかない傾向

プリウス
見積1位
　↓
「充実装備でお買い得かも」
　↓
販売1位

インサイト
見積9位
　↓
「何これボロい、標準装備少ない、え？エアコンが止まる？ｗｗｗ」
　↓
販売23位

2010年新車見積ランキング
http://response.jp/article/2011/01/07/150095.html
自販連
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2010.php

17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/22(水) 00:29:03.66 ID:Y163AriP0
エアウェイブと迷ったが、結局買わなかった。形がダサくて。

9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/06/21(火) 21:53:04.95 ID:xbezZOO90


【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】

ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。

ビチグソとＭのお二人に相談。

俺の希望に合うおすすめホンダ車教えて。

１　ＭＴ
２　４ＷＤ＞ＦＦ＞ＦＲ
３　新車
４　３００万ぐらい
５　大人４人が普通に乗れる
６　ハイブリッドはイラネ（レアアースを使いまくるのがエコとは思わない）
７　飽きない

こんな条件だがある？

>>256

でも、ブレーキ制御に欠陥が有ったり、ボディ強度不足があったり
ペダルが長過ぎて引っかかったり、電子制御がタコで暴走したりしないから
何より絶望的なのは、安全性より売る為のエセ装備満載って部分だな
そんなのつけるよりペダルアッシーくらい組み付けてから検査くらいしろ
って　w

まあユーザーがコレだから、トヨタもクソになるのか・・・
クソヨタが先かヨタグソが先か微妙だなコリャ

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

papa55
私は前期のプリウスに乗っていたが、今はインサイト！プリウスはモーター駆動時にゴルフ場のカートに乗ってるようで
オヤジ臭く車っぽさがなくなるが、インサイトはさすがＨＯＮＤＡという位に走る感動を残してくれた

MA4
CR-XライクなリアビューがGood!! 燃費も重要だけどCO2排出量はライフサイクルアセスメントで考えないと。クルージン
グしたい人はプリウスに乗ったほうが良いでしょうね。走りたい人はインサイト。
persiacat
このような所にアクセスする年代はインサイト（ホンダ）好きが多いということではないですか？この投票結果は。プリウス
の方が平均ユーザー年齢はかなり高そう。
.
intoxication
もともと比較するものではないと思うのですが・・・個人的にインサイトが好みです。高い車を安く売ってるんだからそりゃプ
リウスは売れるでしょうね。ここまであからさまにインサイトと競合させなくても…

ラムジフ
哲学が違いすぎて単純な比較は出来ないが、ハイブリッドになってもクルマの走る楽しさをきちんと残しているホンダは素晴
らしいと思う。乗ってて楽しい。プリウスを買わなくて本当に良かった

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>261
シビックユーロＲ

まあ、プリウスとインサイトの決定的な違い

それは、製造メーカーがユーザーを馬鹿にしてるかしてないかにつきる

『お客様の感覚の問題』とか「既にコッソリ改修をして販売していた」とか、
下請けが検査してますから　とか堂々と言うって
本当心底馬鹿相手にしかしてないってのを思い知ったよ

まあ、ヨタグソどもは馬鹿だから仕方ないけどね　w

>>264

シビックユーロＲ？そんなの売ってるの？
シビックタイプＲユーロなら大人４人普通に乗れない。

トヨタ(恥)車はどれもが重大な命に関わるような欠陥隠し車だから全て乗れない罠。

ﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗ売国ﾝﾀﾞｗ

>>264
あと、具体的な理由も。

>>266　ではどうぞ↓

http://www.youtube.com/watch?v=x8L1yYtwGPo&feature=related

F1史上最弱最不人気のトヨタ(恥)

トヨタ(糞)は朝鮮玉入れやっているよね。

あっち系統の血が呼ぶんだろうな。

アホの反論がこれだもの。ｗ↓

268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/06/30(木) 00:41:38.08 ID:c4VxGamN0
ﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗﾁｮﾝﾀﾞｗﾝﾀﾞｗ売国ﾝﾀﾞｗ


┐(´ー｀)┌

ホンダ車のどこに走る楽しさがあるんだか・・・

マツダとかスバルのほうがよっぽど楽しさがあるわ。

あのスカスカのステアリングで何が楽しいの？運転してる気になるの？
おもちゃで遊んでるみたいじゃねぇかよ。

現実は朝鮮擁護しているのはトヨタ(糞)関係者なんだよな。

アイシスが総連のプレゼントカーだったり
朝鮮玉入れを経営していたり。


他の自動車メーカーでは全くありえないからな。

＞ホンダ車のどこに走る楽しさがあるんだか・・・


( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・ｗ

>>276
それしか言えないのかよｗ
あのスカスカのステアリング、おもちゃだろ？

>>277
言えません、言葉も見つかりません。ｗ

ゆるゆるスカスカなのは鰻走りのトヨタ(糞)車の足回りだろ。

社員達の児童買春といえばトヨタ(糞)

社員嫁の団地妻組織売春といえばトヨタ(糞)

マリファナ栽培と言えばトヨタ（糞）

散々シビックより早い車は何だよとデカイ事言ってた割に、RX-8の名前出したら途端に下向いちゃうホンダヲタwww
しかも悔しくてS2000なんて生産が終わったポンコツ珍車まで出してきやがったwww
中古のゴミが勝てる車だと思ってんのか？
マジでホンダヲタって馬鹿だなwww

相手にされてないことも気づかない携帯ツダヲタ哀れすなぁｗｗｗ

773 ： 【東電 83.7 %】 ：2011/06/28(火) 19:42:27.64 ID:qmXeAm160
いやいやいやｗ、マツダも日産もトヨタもフェラーリもポルシェもなんだかんだ

乗りましたけど。もちろんオーナーね。

オーナーじゃないけど乗ったと言えば、BMW、メルセデス、ランボ、ミニ、ロータスエスプリ、あとなんだっけ？

残念でしたね。キミらみたいな引きこもりの工作員じゃないんで。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

↑

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　まーたビチグソ苦し紛れに吐いた嘘かよｗ　　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

必死で反論してただろwww 哀れホンダヲタ一撃で憤死wwww

プリウスって、日本政府の世界戦略車なんだよね？
開発費に税金を注ぎ込んだろ

　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　∧_（∧ω＾ ） ＜ ﾁｮﾝﾀﾞｗメイウマ！♪
　　　　　∧ ＾∧＾ ）　>
　♪　 （ ＾∧＾_∧>/ 　＜ ﾁｮﾝﾀﾞｗメイウマ！♪
　　　　 　（ ＾∧＾__∧
　　　　 　 ヽ（ ＾∧＾_∧
　　　　　　　< （　＾ω＾ ）　＜ ﾁｮﾝﾀﾞｗメイウマ！♪ ♪　♪
　　　　　　 　| <　　　　>
　　　　　　　（_/　/ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　（__）

FFでも後部座席は狭いホンダセダン

トヨタ(糞)は朝鮮玉入れやっているよね。

2008年ニュル24hで起亜に負けたことが全てw

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。

未だに24時間戦える車が作れないトヨタ(糞)

>インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く（プリウスより10cmは低く感じられる）、
>重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
>しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
>それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。
>もちろんインサイトとプリウスを直接比較するのは酷である。
>もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。端的に言ってインサイトは、
>小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
>ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
>その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
>ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」

今年のニュルは日本勢頑張ってたな。
ホンダって出てたっけ？
耐久性に乏しいから出れないとかかねえ
チャレンジしないでコソコソと文句言うよりも
ファンは実車みたいと思うぞｗ

それにしてもモータースポーツは欧州強いね。

>>293
>耐久性に乏しいから出れないとかかねえ

運搬中に燃え上がったりするようなレクサスが出てたな
今年は、燃えずに完走できたから祝完走だって　おもしれ〜
フリクションレバーがすり減って（数ヶ月で）リコールだしてたの何処だっけ？w
ピックアップトラックのシャフトが折れるとか
バルブスプリングが折れるとかは、耐久性が有るって言うのか？

こういう、欠陥まみれのメーカーがレース出るのって無謀って言うんだよ
まあ、祝完走ってくらいだから当人も完走出来た事に驚いてたりしてな　笑
ああ、そうそうレクサス時速80kmの衝突安全基準を満たせない燃料タンク
だから事故ると他にも迷惑。　飾って楽しむべきだよな

だろ？

>>293
日本はモータースポーツの影が薄いっていうのもあるし
技術のあるメーカーが技術を活かせる車種展開をしていない、技術を誇示したいメーカーが技術を持ってない、技術を誇示したいのにレギュのお陰で舞台がないetc
なんか書いてて悲しくなってきた
インフィニティがF1に興味を持ちだしたのは楽しみだけどね、母体が日産とみるかルノーとみるかで...

ホンダのエンジンの工作精度の話する奴たまにいるけど、Type-Rは本気でやってるけど
フィットやステップなど大衆車には関係無いと考えていい。
乗った奴ならわかるはず。普通の眠いエンジン。
ほとんどアドバンテージはないと思われる。
それにチューニングすればどんなエンジンでも回るようになる。当たり前。
誇大広告に騙されたホンダヲタの妄想。
結果的に嘘つき。
だからホンダは嫌われる。

>>296
またトヨタネタで誤魔化されるぞｗ

実用的な車には普通でいいと思うが

やきとりでも焼いてろやｗｗ

ホンダの開発技術者って遊んでるだけなんだよね（´・ω・`）
くやしいね（´・ω・`）

>>296
>ほとんどアドバンテージはないと思われる。

えっそうなの？

車重
デミオ1020kg＜ヴィッツ1030kg　＜　スイフトMT 1,060kg＝＜　フィット1080kg

パワーウェイトレシオ
http://compact.kurumafc.com/vslist/list19.html

実走行
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157

何のアドバンテージも無いのに動力性能良いのかね？
フィットだけ追い風吹いてるのかな？　w
パワーウェイトレシオが上のデミオに勝ってるぞ・・・

誇大広告に騙されてるのは、オマエだな

今日はホンダ信者Mが朝から居ると思ったらこれか。

自動車の「木金休業」がスタート＝日産、ホンダなどが前倒し実施
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110630-00000015-jij-bus_all

>>294
チャレンジできる車種があるのは良いことだな。
ホンダもフィットタイプＲで出れば良いのになｗ

ちょっと覗いてみたけど、まだまだ昔の古いイメージを引きずってるのがいるもんなんだな。
音痴からの聞きかじりか親父からの影響か知らんが、情報を更新しに試乗にでも池って感じ。

>>296
そうそう、どう見ても普通なのに他社より優れてると言い張って譲らないんだよなｗ
古くなるとホンダエンジンの劣化具合は酷いし。

お互い認める物は認めようぜ
ガキの喧嘩にしか見えない

いつも全開で走るわけじゃないのに
パワーウエイトレシオ？
どの車もかわんねーよ

あぁ、田舎過ぎて信号もないのか

昔のイメージ
トヨタ…国産トップブランド
ホンダ…エンジン屋
日産…技術の日産
スバル…四駆
マツダ…安物買いのマツダ地獄
三菱…財閥

現在の実態
トヨタ…クレームまみれ
ホンダ…ﾐﾆﾊﾞﾝ屋
日産…迷走中
スバル…トヨタの犬
マツダ…地獄絶賛継続中
三菱…財閥

2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 19:46:57.49 ID:8zXaXiwb0
インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

ステップワゴン 4代目退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

papa55
私は前期のプリウスに乗っていたが、今はインサイト！プリウスはモーター駆動時にゴルフ場のカートに乗ってるようで
オヤジ臭く車っぽさがなくなるが、インサイトはさすがＨＯＮＤＡという位に走る感動を残してくれた

MA4
CR-XライクなリアビューがGood!! 燃費も重要だけどCO2排出量はライフサイクルアセスメントで考えないと。クルージン
グしたい人はプリウスに乗ったほうが良いでしょうね。走りたい人はインサイト。
persiacat
このような所にアクセスする年代はインサイト（ホンダ）好きが多いということではないですか？この投票結果は。プリウス
の方が平均ユーザー年齢はかなり高そう。
.
intoxication
もともと比較するものではないと思うのですが・・・個人的にインサイトが好みです。高い車を安く売ってるんだからそりゃプ
リウスは売れるでしょうね。ここまであからさまにインサイトと競合させなくても…

ラムジフ
哲学が違いすぎて単純な比較は出来ないが、ハイブリッドになってもクルマの走る楽しさをきちんと残しているホンダは素晴
らしいと思う。乗ってて楽しい。プリウスを買わなくて本当に良かった

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

アコードCE1から乗り換えでトヨタマーク�Uクオリスにしてまあ不満はないけど
次はまたホンダにしてアコードツアラーかなと思ってみたが
あんま使い勝手良くなさそでオデッセイかなと思ってる
クオリスとあんま違和感無い乗り心地だしね

お前ら車音痴はバカだから、分からないんだろうけど、オレらホンダファンが「走り」と言うと、エンジンの高回転だの

足の堅さだの、そんな事を言ってるとしか思ってないから、こっちは笑えるよ。ｗバカだね、ほんと。

ミニバンやコンパクトの走りが良いと言うと、すぐエンジンや足だと思ってるお馬鹿さんばかり。ばっかじゃねーの？ｗ

あのね、ｗミニバンだのコンパクトだの、走りが良いと言ってるのは、たとえばATやCVTの反応なども含めてるんだよ。

ホンダのミッションは反応が良い、ドライバーがどうしたいか、適切な変速をする。ドライバーの感性にピッタリ付いてくる

というか、よく研究してるなという結果が伝わってくる。

たとえば、トヨタ（笑）。もうね、ｗグダグダで、アクセル踏み込んでもアクセル締めても反応しないミッションには驚く。ｗ

高いギア位置からでもエンジントルクだけでしか加速しようとしない、長いエンブレでもシフトダウンしない、やっと

キックダウンしたと思えばエンジンがレッド近くでうなり出すなどなど、とてもじゃないけどドライバーの感性からかけ離れた

ところで反応するという、気持ち悪いとしか表現のしようがない。

だから、長距離走るとストレスが溜まる、疲れる、気持ち悪くなる、こう言うのを含めて走りが悪いと言ってるんだよ、お馬鹿さん。

その点ホンダはどれ乗っても、ドライバーの感性にピッタリ合わせてくる。これは長距離乗っても疲れない、ストレスが少ない

でも燃費を無視した変速パターンじゃない、これはすごいと思えるよな。ん。

以下、面倒なのでビチグソとMはスルーにて。

>>270
動画見ると、IS350　BEST LAP 1.19.284、Juke　BEST LAP 1.18.237
IS350ってJukeより遅いんか？

>>315
トヨタの走りなど、その程度です。

>>313
マツダに乗ってみな。

>>317
マツダは作りが甘い。

http://response.jp/article/2011/06/29/158727.html

トヨタヴィッツに3ドア…豪


出ましたｗ

ユーロＲのパクリ。ｗ

しかも、ダサイｗ　これがトヨタ（笑）の劣化コピー

>>313
あんたがトヨタのミッションとか言ってるのはアイシンの変速機な
で、ホンダのATは長いこと変なのが多かった
例えばCFアコードワゴンの4ATな
これ、低速でギクシャクするわショックは多きいわ長持ちしないわで大変な糞物だった
最近のオデッセイに載ってるCVTとか5ATはようやくアイシンに追いついてきたような出来にはなったな
CVTは異音が報告されてるからホンダらしいっちゃあらしいけど

>>320
アイシンだかなんだかしらんが、セッティングはメーカーの仕事だろ？

お馬鹿さん。

まさか、セッティングまでアイシンに丸投げかい？

つーか、トヨタにはミッションすら作れないんだ。ｗ

だっせ。


トヨタヴィッツに3ドア…豪 ←これ、リアなんか、フィットと見分けがつかないほどコピーしてるだろ。

3ドアはホンダが元祖ニダｗ

【新製品】トヨタ、豚糞の堆肥化消臭剤「豚レスキュー」を販売［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308611958/
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞はトヨタが元祖ニダってか？・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

>>321
その程度でミッション語ってたんだ...

３ドアってだけでパクリ認定かよｗ

少し貶されたら子会社のせいにして逃げるのか
解りやすい会社ｗｗｗｗｗ

各シーズンのＢＭＷエンジンの馬力
2000 810
2001 880
2002 895
2003 940
2004 940
2005 950
2006 738
2007 746
2008 752

これはホンダにとってはショックだったろうね。

>>320

その何かにつけ、どこそこはトヨタの子会社の何々を使ってるっての止めてくんない？
トヨタって系列大好き企業で、国内シェアの半分近くも占めて来たんだから
当然、そこから出る製品はハンパ無く多いよな

で、ホンダは系列取引少ないから、デンソーだろうがアイシンだろうが
質と値段が合えば使ってるって事だよ

なにかにつけ、クソ自慢するならトヨタ系列全部取引止めれば？
ホンダには売らないってやればいいじゃない　w
俺は少々高くなっても、そっちを指示するね　
最近もトヨタ系からホース買って、リコールしたよな　材料が悪いとか・・・

CFアコードワゴンのATは、リコールかサービスキャンペーンだったろ
報告されてるのはホンダらしいな　ヨタグソどもなんぞは正常と異常が
解らんから報告も無いんだだよ 　コレ本当なんだな　w

で、エアバッグの件は？　なんでホンダだけの死傷者が報告されてんだ？
どうでも良い事書かなくて良いから、重要な事答えてくれる？

>>321
トヨタは何でもかんでも自社生産じゃなくて
組み立て屋だからな。今更何をって感じだなお前。

>>328
リコールじゃなかったよｗ
リコール並みの酷さだったのに「なぜか」サービスキャンペーンで済ましやがったｗ

スバル＝日本の誇り
http://response.jp/article/2011/06/27/158618.html


トヨタ＝日本の恥
http://sentaku.org/sport/1000001913/

>>330

そら、そうだろうねー　トヨタもホラな
http://toyota.jp/recall/campaign/080124_2.html

そのままの状態で使用を続けると、エンジンや動力伝達部品が損傷し走行不能に至ることがあります

サービスキャンペーンで済ましやがってるよ　w
こんな緩い事になってるのって国交省と癒着してるトヨタの責任だよな

http://response.jp/article/2011/06/29/158727.html

トヨタヴィッツに3ドア…豪

↑

これ見て、２ドアがパクリなのか？とか言い出すヨタグソのいい訳には驚くよ。ｗ

豪州と欧州の違いはあれど、海外生産を前面に出し、スポーツイメージと２ドア化、色までパクって

ユーロＲの後追いなのは、明か。見苦しいにもほどがあるわ。

しかもリアなんか、フィットと見分けが付かないほどのまんまコピーじゃねーか。

だせーにもほどがある。

http://response.jp/article/2011/06/29/158725.html
トヨタ FJクルーザー のエアバッグが正常に機能しないおそれ


出てくる出てくる、マジシャンのトランプじゃねーんだから。ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

http://response.jp/article/2011/06/29/158724.html

トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分


(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

後から後から出して、先に出した分を忘れさせる作戦だな

CTSペダルが原因だとされた不可解なリコールの件
ラフードの安全宣言とタイミング合わせる様に、ペダル干渉リコールの追加した件
電子制御に問題が無いと言うのに、ハンダ不良でエンストする件
そしてまた電子基板のハンダ不良　暴走はしないが停止すると言う
不可思議なトヨタ車

>>333
>リアなんか、フィットと見分けが付かないほどのまんまコピーじゃねーか

いや、そのヴィッツのような気色の悪さはフィットには無い

劣化コピーｗｗｗｗｗｗｗｗ

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

フィットがメルトダウンした様な形だ
汚染水処理しないとな　

>>318 それじゃどこがどー甘いか語ってもらおうかwww

またビチグソブーメランが見られるなｗ

>>340
ホンダのディーラーに行って、一通りカタログ見てみろ。
できるなら試乗もしてみろ。

マツダから10年遅れてるのが分かるよ。
つまり、車の作りなんて語れる訳がないんだよ。

無茶いってやるな。

とにかくホンダという会社は「他社のほうが悪い」というストーリーにしたがる癖がある。
しかしホンダはでかい口叩けるような立派なメーカーでは無いという現実。
それどころか全く取り柄が無いようにも思える有様。
このスレの住人なら承知の通り。

あのさ、夕べ貼ったやつだけどさ、トヨタだって真面目に新技術怪発してるんだからさ、そんなに苛めなくたっていいじゃん。
他社で、こんな技術開発できるん貝？

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011062990211108.html

警察庁は交差点の手前などに「光ビーコン」と呼ばれるセンサーを設置し、通過する車に
信号で危険を知らせる「次世代安全運転支援システム（ＤＳＳＳ）」を整備し、７月から東京都、
神奈川県の１５カ所で運用を始める。トヨタはこれに合わせ、対応ナビの投入を決めた。


これってトヨタの技術じゃなくね？

>>345
俺もそうは、思ったんだけどね。

やっぱ、面白い事はまめに読んでないと見逃しちまうな　w
面白いわ〜

あのさ、中日新聞が報道　トヨタだけビーコン対応ナビを早々に・・・

ビーコンは警察　警察の天下り先トップはパチンコ業界
臭うだろ　トンプン臭

>>343

>ホンダという会社は「他社のほうが悪い」というストーリーにしたがる

ホンダのサイトには、そんなストーリー書いてないけど
”ホンダという会社”が何処でそんな物語を発表してる？
一度読んでみたいから教えてくれ

赤信号が青に変わる前に運転者に発進の準備を促す「信号待ち発進準備案内」を
世界で初めて実用化し、新機能として盛り込んだ。


トヨタの珍技術怪発ってこっちか
この装置何の意味があるんだ

そんな恥ずかしいことサイトに書けないわなぁ。

>>251

トヨタ車だってその人にかなり大絶賛されているよ
http://www.youtube.com/watch?v=jOx65ajxaoE&NR=1&feature=fvwp

>>350

ウ〜ン・・・信号待ち発進準備ができるって事だろ

昔のCM思い出すな
『目の付けどころが・・・』

>>340
この流れをみても明らかだろ
可哀想だからやめたげて

>>340
ラジエータのあたりなんじゃないの？
舐めてみたんだろ？

ホンダも酷いかもしれんが、マツダ、三菱、スバルは買うのも乗るのも覚悟がいる。

ラジエーター「のあたり」(笑)

>>355←ホンダに比べて何の覚悟がいるのだろうか？

ホンダディーラー行ったら同じようなことが聞けるぞ。
マジ腐ってるｗ

>>357
ホンダ車に乗ったことがあるんだ？
どう酷いんだ？
冷却水がやたら減るとか
初回車検でブレーキローターにヒビが入ってるとか
三菱は思い出したくもないが
ホンダもそんなか？

>>357
ニヤニヤしちゃうよな。
音痴の知ったかって。

サムスンも酷いけどシャープは怖くて買えないよね、てか。

売れてますから！！みたいな(笑)

>>338
今世紀最悪の劣化コピーはインサイトだけどな。

早く販売中止して、記憶から消してもらったほうがいいんじゃね？
これ以上恥をさらす前に。

>>348
あのさあ、君ならわかっちゃいると思うが中日新聞は基本トヨタ大マンセーw
同じ中部圏内企業でもホンダやスズキの扱いの低いこと小さいことw
東京中日スポーツ並みの信憑性（藁）とまではいわないけど信じる者はバカをみるw
ところでどーでもいいけど中電の株主総会で脱原発の案を闇に葬った大口株主はヨタとその取り巻きだよね
中部国際空港の件や愛知万博の時のごり押しといやーせえーかげんうざいぎゃあ

>>361

その中日でも、世界リコールフェスタの相当前からトヨタの危うさの記事書いてたけど
トヨタは聞く耳持たなかったんだろうな

原発はトヨタ出身の直嶋元産経大臣が今やっきになって原発を海外に売り込んでいるからな
それに、トヨタは自動車メーカーで唯一原子力産業協会の会員

もう、利権まみれなんだよ　

メーカーオタっていうのは目が曇ってて、とんでもないもの掴まされるんだろうなあ
全てのメーカーから自分にあったベストの車を選べる俺の勝ち

>>363
俺は同じような感じだがあれとこれが組み合わさればなぁって思ってしまう

俺は妥協出来ないけどね（笑）

>>344
＞他社で、こんな技術開発できるん貝？

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！ あーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ　じゃ　出来ないねｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタグソでだれか言い出すなと思ってたら、案の定言ってるし。ｗｗｗｗｗ

スマートなんたらもマイクロソフトに丸投げだし、トヨタに出来ること、逆に聞きたいわな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

一つ教えてやるよ。ｗｗｗｗｗカーナビ、作ったのホンダな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>352
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！ 笑った。ｗｗｗｗｗ

その人もアンチだよね。ｗｗｗｗｗｗ２０世紀の化石ｗｗｗｗｗｗｗｗ

まー、数少ない真っ当な評論家の一人だよねーｗｗｗｗｗｗ

>>342
＞マツダから10年遅れてるのが分かるよ。

は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうね、ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ熱くて脳みそ溶けた？ｗｗｗｗｗｗｗ

マツダのカタログってそんなに綺麗なのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＨＶすら作れない分際で、何寝言語ってるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗ

そっこー家に帰るつもりが飲みに誘われいつもの時間、、、眠い

>>368 糞みたいなレスしなくていいから早くマツダの甘い所教えろよwww

>>368
HVはまだまだだから出してないだけ。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/img/vis_img_01.gif

カタログは他社と同じだと思うが？

>>371
うそこけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ作れる技術が無くて、トヨタから貰っただろ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして、今必死にその技術を使って開発中だろ。ｗｗｗｗｗｗｗ

腹痛いから止めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ笑い殺す気か！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>372
ホンダもまともなHV作れてないだろ？
結局どんぐりじゃね？

HVと言えば日産とトヨタ

正直HVより燃費のいい内燃機関あったらHV使うメリットが無いな。マツダしかり日産しかり

ホンダ・トヨタ・日産・スバル・マツダのイメージ７

このスレのおかげでホンダのイメージがガタ落ちです。

>>374
そんな内燃機関は存在しないということがこの100年でわかった

>>373
世界一まとみなHVだと思うけど。↓

010年6月 アメリカEPA(環境保護局)は今年までの25年間で、最も実燃費が良かったのは
ホンダ インサイト(初代)だったと発表した。

以下はその実燃費の順位だ。
1. ホンダ・インサイト（初代）29.93 km/L
2. ホンダ・インサイト（2代目）21.13 km/L
3. ジオ・メトロXFI　21 km/L
4. トヨタ・プリウス（3代目）20.66 km/L ←これ、ハイブリッドカーだったよね？ｗ

それにトヨタのHVシステムはパクリだと、アメリカとドイツの企業から訴えられて、あわゆく

アメリカとドイツで販売禁止になりそうだったんだけど？

で、和解金払って、和解したそうだけど？

世界一まとみなHVだと思うけど。↓ 　×

世界一まともなHVだと思うけど。↓　○

ハイブリッドの王道はホンダでしょ、お馬鹿さん。

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　∠
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　|　　カマッテヨォォォ〜！
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　ビチグソ　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

ふつうに考えて王道はトヨタでしょ
大嫌いだけどw
ところで２代目ステップワゴンあたりで燃料電池っぽいことをやっていなかった？
エンジンを使わずに暖房していたような気が

東電ビチグソの自己紹介↓
【ビチグソヘアー】　　　　　　【ビチグソ脳】
　 一ヶ月に一回しか　　　　　 ホンダ車を少しでも批判されると、本能の
　 洗わない為、臭く　　　　　 ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【ビチグソイヤー】
　【ビチグソアイ】　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
　アニメの女ですら 　　　（-◎-◎一　 ヽミ|　 今はＭの声しか聞こえない
　俺嫁と思えてしまう 　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【ビチグソ脂肪】
　内臓だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
　【ビチグソペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさに地球財源の無駄遣いだ！
　４９年間一度も洗った　 /￣￣/　/ /
　ことのない究極兵器！ /　　　（_＿）_）

>>380
もちつけ。ｗ

ハイブリッドシステムの最終目標はなんだよ。低燃費じゃないのか？

部品点数＋大型バッテリーが増える＝燃費が落ちる

少ない部品点数＋小型バッテリー＝軽量化＝燃費が上がるの王道。

だろうよ。

＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　先生！>>1の頭が遂に逝っちゃいました　 |
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　　　　　　　　　　∨ 　　 ∩
　　 　 　 　　　 　　　 　　 | |　　　　./つ
　　　　　　　　　∧＿∧.　| | 　　 ／／
　　　　　　　　 （´Д｀ ；）/ / 　／／
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　やったー 遂に名スレ完成だ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！！！
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧　　>>1 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>382
いや、ハイブリッド自体が通過地点に過ぎないから
燃料電池にしろ完全なEVにしろいずれは内燃機関に頼らずモーター駆動になることが条件となる
だからホンダのようなモーターはアシスト的な存在でしかないマイルドハイブリッドはその場しのぎにもならない
かと言ってシリーズ式はバッテリーやエンジンの効率などからいって時期尚早
まあトヨタ式は厳密に言うと王道というよりは中道だな
いわば風見鶏w
まあひょっとしてひょっとしたらの話だがホンダはモーターに頼らない燃料電池車を模索しているのかもな
例えば人間や動物の筋肉の代用になりうる動力源の開発とか
それならやたら容量のバッテリーや無駄な発電機構やレアメタルを大量に使う高性能なモーターは不要となる
それはもはや燃料電池などではなく人工筋肉だがw

>>386
＞だからホンダのようなモーターはアシスト的な存在でしかないマイルドハイブリッドはその場しのぎにもならない

何言ってんの？お馬鹿さん？

プリウスと同じ、ないし良いという結果が出てるIMAは、製造段階でもCO２排出率が少なく、ヨーロッパではホンダの

IMAシステムの方が高評価。

残念だったな。これが王道というんだよ、よく覚えておきな。

プリウスはまさしく泥沼にはまって重くなっちゃった、アホアホHV。

電池が多きという事は、発電も多く必要になる事を、よく覚えておきな。

>>377
インサイトがこの先生きのこるにはスレより

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06 /30(木) 01:25:32.58 ID:2Y65qOc10
>>169
情弱君、
そのデータは既にカビだらけの去年のものだって何度も指摘されているだろ？
もう一度書いてやろう。

フレッシュな最新統計はEPA本家で誰でも読めるんだよ。
http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp
“Real World - All Years”のタブをクリックすると1984年から今年までの
27年間でのユーザーの実燃費報告統計だ。

気を付けるべきことは、その報告をしているユーザー数は極端に少なく、日本の
e燃費のように数千人とかではなく僅か10名ちょとしかユーザーが報告していない
信頼性の低いデータだということだ。

2011年統計1984年〜2011年ユーザー報告実燃費ランク
1位 Honda Insight Model Years 2004-2006(初代インサイト) 71.3mpg=31.1km/L 12名
2位 Geo Metro XFI Model Years 1990-1994(ジオ・メトロ) 50.4mpg=21.4km/L 14名
3位 Toyota Prius Model Years 2010-2011(3代目プリウス) 49.0mpg=20.8km/L 152名
4位 Honda Insight Model Years 2010-2011(2代目インサイト) 48.7mpg=20.7km/L 17名

小型・軽量な車は燃費が良くて当たり前というのが良く分る。
プリウスはインサイトより大きくて重いのにトータル順位は逆転しているよ。

仮に100Km/L出たとしてもインサイトみたいなダサい車には乗りたくないよ。
インサイト・シビック・CR-Zともども何あの中途半端なデザイン。
あとオデッセイとかでヘッドライトが青くなってるのとか誰得なの。恥ずかしいだろ。
もう現行車種はアコードツアラー以外は視界に入らないでほしい

>>387 インサイトはエアコンを使ったら普通の車と変わらない燃費なのにそれがホンダの王道なのか？ww そんなポンコツに何の価値があるんだよww

>>390
おまけにCR-ZとかいうのはHV載せたのに燃費がたいして変わらないで
100kgも重くなっったていう楽しい仕様だぞ。

>>387
後半のぉ花畑な部分にはツッコミを入れないんだw

いちいち相手にすんなよ。
相手は病人だ。

オデッセイのヘッドライトが青って、マツダのクリアランプLEDと悪趣味加減は変わらなくね？W

>>394
マツダはマツダだから許せるｗ
此処で出てくるホンダアンチで、エアバッグ以外はマツダなら笑い話ですむ。
（赤ん坊の首をぶっ飛ばしたエアバッグは、どこだか忘れたが）

>>395
そうだな
マツダじゃしゃーない

脆弱で危険なプアボディのトヨタ(恥)車は論外

ttp://d.hatena.ne.jp/tipitu/20110113/1294927303
プアボディ（笑）

梅雨ですなあ

そういえば、「ホンダ　雨漏り」でググったら面白いよw

>>360
あの内装だけはオリジナルだな。
もちろん、悪い意味で

>>399
俺のインスパイヤも水槽になってたぞ

インスパイ「ヤ」？ｗ

>>399
>>401

ほんとだ、いくらでも出てくるな

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110464/SortID=13142512/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11278990/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110005/SortID=10465417/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=8410634/

http://www.youtube.com/watch?v=OrFEjlHGJbM

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1463673459

余りにも多いので、これくらいにしとくわ　

>>399
ホンダ車の雨漏りって仕様だから。

>>404

この車種達も仕様みたいだな　w

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110464/SortID=13142512/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11278990/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110005/SortID=10465417/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=8410634/

http://www.youtube.com/watch?v=OrFEjlHGJbM

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1463673459

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=0h&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP412JP412&q=%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%80%e9%9b%a8%e6%bc%8f%e3%82%8a

どんどん出てくるね、ホンダ車で。

>>406

車どころか、工場まで雨漏りって出て来たぞ！　笑

http://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=トヨタ%E3%80%80雨漏り&ie=UTF-8&oe=UTF-8

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/702488/car/598535/1195255/note.aspx
＞雨漏りするクルマなんてあり得ないと思ってましたので
＞かなりショックでした

だからホンダの仕様だって・・・

しっかし、「ホンダ　雨漏り」って書くと「トヨタのほうがこんなに！」とかすぐ反応するって
どんだけトヨタが気になってしょうがないんだよｗ
一番の嫌悪は無視なのにそれが出来ないほどってことは好きの裏返しだなあｗ
もうなんか愛憎の果て、みたいな情念を感じるよｗ

>>408

レクサスステアリングの件のようにマニュアルに書いてるのか？
雨漏りよりステアリング切って真っ直ぐ走るのを仕様にしちゃ不味いだろ　
レクサスステアリングの件は、仕様としてトヨタはハッキリ明言してたからな・・・

さて、雨漏りが仕様ってホンダ明言してたっけ？　

ヨタグソまた自爆？　w

あらら、また雨漏りの車が入庫です。（ホンダフィット）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/13986502/
＞この車かなりカビの臭いがするので内装もチェック(掃除&乾燥)が必要だわ(><)

カビ臭ホンダ

>>409

しっかし、「トヨタのほうがこんなに！」と書くとスグに反応するって　どんんだけトヨタ援護　スタンバってんだよ　w

『トヨタ下請』新潟の大野精工『雨漏り工場』
http://unkar.org/r/company/1256424401

あれっ？　雨漏り情報じゃないようなのがいっぱい
なんだ、コリャ？　w

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

>>412
5分で「トヨタもこんなに！」とかスタンバッてるかのような自分の事は？
お前も無視が出来ない情愛ドロドロの性格よのうｗ

ホンダ ステップワゴン トランクに雨漏りする恐れ
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/101105.html
やはり仕様なのか。

>>410
＞さて、雨漏りが仕様ってホンダ明言してたっけ？　

ホンダのホームページに堂々とサービスキャンペーンてあるなあｗ

昔ならともかく今のホンダを好きになる理由ってなんだろ
CR-Z?純利益?トヨタよりはマシなところ?

>>415

おいおい、雨漏りする”恐れ”？　はやくも行き詰ったのか？
恐れって事は、まだ漏れてないんだよな　w

あっどっかはNHKに役員送り込んで、雨漏りしても
ソノ情報は漏れない様にしてるらしい
流石トヨタ、漏れ対策は十分らしい　隠蔽対策な　w

>>392
後半のお花畑と言うと、前半は同意いてると言う事なのね？ｗ

笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞電池が多きという事は、発電も多く必要になる事を、よく覚えておきな。
↑
これのどこがお花畑なんだよ、おい、コラ。てめー、ぜってー逃げるなよ。ボケ。


（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

お馬鹿コンビが揃いましたよｗ

ふ〜ん、↓これもプリウスの仕様なんだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　/∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　//　　　 ＼＼　 {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ　ﾅﾅﾅﾅﾝﾝﾝﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
　　| |　 （⌒）） }}　　　| |　 （⌒）） }} 　　ｺｺｳｳﾅﾅﾙﾙﾆﾆﾀﾞﾀﾞ？？
　　 ,,し'⌒＾　　　　　　 ,,し'⌒


http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&feature=related
　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:


↓これがプリウスオーナーの実態

http://www.youtube.com/watch?v=5abNuaUXzZU&feature=related

>>419
俺がぉ花畑と言ったのは下の部分のことだけどw

>まあひょっとしてひょっとしたらの話だがホンダはモーターに頼らない燃料電池車を模索しているのかもな
>例えば人間や動物の筋肉の代用になりうる動力源の開発とか
>それならやたら容量の（でかい）バッテリーや無駄な発電機構やレアメタルを大量に使う高性能なモーターは不要となる
>それはもはや燃料電池などではなく人工筋肉だがw
やはり日本語が通じない相手だったかw
まさかとは思うがマジでホンダはこれの開発に着手していると言い出すきじゃなかろうなw？
それともこれを本気にし始めて焦りだしているホントは依田の工作員さん？

>>422
頭大丈夫か？

脳みメルトダウンしたか？

おめーは>>387に文句付けてるじゃねーか、ドアホ。ボケ。カス。

いい訳してんじゃねーど、コラ。にがさねーからな、スットコドッコイ野郎！

>>422
馬鹿に相手するから面倒なことになる

>>420
見ればみるほど二人の書き方、語彙が似てるんだよね...w

>>422
つーか、それオレ様が書いたレスじゃねーぞ、ばーか！ｗ

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

ヨタグソどものおかげで本日も新たなクソヨタの新たなネタと忘れかけていたネタを仕入れする事ができた

ＮＨＫ役員には、東電からも天下り役員が居た（今も居るのかな？
原発が二基爆発し、原子炉が四基とも壊れているのが判明しても
安全です安心ですと連呼し続けていた　あのNHK
スポンサーCM料柄みで民放も同じ　御用学者を出して、ウソ八百の科学演説

まるで、トヨタと同じだ　

情報操作はトヨタの特権です

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

423
ホンダマンセーならどんなにいい加減なレスでもスルーするんだな
と言いたかったんだけど
自分の発言に信憑性を持たせるならそこは一応突っ込むべきでしょ

>>429
おめーはバカか。ｗ

なんでオレが２ｃｈのレスにかたっぱし反応せないかんのだ。

おめー、一人でやってろ、ま、おめーの脳みそじゃ、言い返せないだろうけどな。


（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

＞なんでオレが２ｃｈのレスにかたっぱし反応せないかんのだ。
よっしゃ今だ！

えくぼもあばたｗｗｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306213995/566

＞キミの乗ってる車、好きなメーカーを擁護してるだけの信者、えくぼもあばたですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

えくぼもあばた？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　 　 　 　 ━━┓┃┃
　　　　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┛
　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

頭の悪いアホンダｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275040664/969
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:13:13.34 ID:8aYBTEWh0
>>961
＞いいえｗ
＞ちゃんとデータ出てますから。
＞特に有名なのは、プリウスユーザー、９０％男性、その６０％が５０歳以上となってる。
＞インサイトユーザーの４０％は２０〜３０歳代の女性、というデータも出てる。
＞残念だったな、しーさん。ｗ

しーさん？

プ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306213995/76
＞餅やは餅やでと言うが、

ビチグソ君、「餅は餅屋」ですよ。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11410529/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=10239844/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=4015876/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=8162375/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210070/SortID=5818217/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210090/SortID=5019941/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=11344365/

http://minkara.carview.co.jp/userid/702488/car/598535/1195255/note.aspx

トヨタの雨漏りは仕様みたいだねｗひでえなこれ。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=0h&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP412JP412&q=%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%80%e9%9b%a8%e6%bc%8f%e3%82%8a

ホンダはもっと酷いな

>>436

随分、雨漏りに拘ってるけど、アクセルやブレーキ、ステアリング、エンジン　ボディ強度等のは？
それ書いてくれると、俺も次々に書けるんだけどね　w
まさか、雨漏りがペダル関係や電子制御の欠陥より危険だと思ってるとか？

まあ、トヨタの場合、重要部品一点からアッセンブリ単位、フレーム回りまでと色々有りすぎるから大変だけどな
しかし、凄い数々の欠陥を凄い数の天下り癒着や献金で隠して来たもんだな
これだけ凄いとトヨタ車が雨漏りしても、ちっとも気にならないだろう

例えるなら、土石流にテントが巻き込まれ、水が入ったと騒ぐヤツは居ないだろうからな

いいなあ、トヨタは　w

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=4260660/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210070/SortID=5818217/

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015796120

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11410529/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210090/SortID=5019941/

http://minkara.carview.co.jp/userid/702488/car/598535/1195255/note.aspx

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339087028

http://www.recall-plus.jp/info/14557

雨漏りはホンダの仕様って事か。

ホンダのイメージ、これでバッチリじゃね？
大した車種も技術も無いし

トヨタ ＝ セダン
日産 ＝ GTR
スバル ＝ 4WD
マツダ ＝　ロータリー
三菱　＝　財閥

ホンダ　＝　雨漏り

>>439

まあ、雨漏りくらいで熱くなるなよ　こっちは、やばいほど熱くなるな　w
http://www.mynewsjapan.com/reports/797

トヨタのドヤ顔パンフ　w

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/67/toratora8620931/folder/1001260/img_1001260_40465104_1?1242726622

トヨタ以外のHV モーターちゃんはアシスト役だって　w
じゃあトヨタ車　エンジン無しで走ってみろって事になるな

おいおい、モーター小さいのでモーターだけで走れないって書いてあるぞ
回生ほとんどできないっても書いてるな　

こんなの普通は訴訟沙汰になるんだが・・・
まあ、ホンダも阿呆は相手にする気が無いようだな　

モーターがおちょこみたいに小さいから
モーター走行出来ないのは事実だよねｗ

>>441
トヨタ以外のハイブリッド。ｗ

これは名言ですな。ｗ

>>442
そして、トヨタは重たいバッテリー積んで、ホンダのＨＶと同じになっちゃった、って？ｗ

モーター走行の意味など、何一つなくなっちゃったって？ｗ

そして、バックはスタックするわ、ハンドルガタガタ、ブレーキはすっぽ抜けの欠陥だらけ。

挙げ句の果てには暴走する、公道の兵器。ｗ

実際、トヨタとホンダはどっちがマシなん？
インサイトはなし、として。

>>442

アレっココにはモーターのみで走ってるって書いてるぞ？
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index5d.shtml

モーターのみの低、中速クルーズ
一定速度のクルージングではアクセルを抜き気味にするとスムーズにエンジンのバルブが休止し、モータのみの“EV走行”に切り替わる。

また、トヨタとヨタグソどものウソがバレてしまったんだな　w

ふ〜ん、↓これもプリウスの仕様なんだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　/∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　//　　　 ＼＼　 {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ　ﾅﾅﾅﾅﾝﾝﾝﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
　　| |　 （⌒）） }}　　　| |　 （⌒）） }} 　　ｺｺｳｳﾅﾅﾙﾙﾆﾆﾀﾞﾀﾞ？？
　　 ,,し'⌒＾　　　　　　 ,,し'⌒


http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&feature=related
　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:


↓これがプリウスオーナーの実態

http://www.youtube.com/watch?v=5abNuaUXzZU&feature=related

>>442
そのかわり小型車のフィットみたいなのに難なく載せられるけどね
でもPHVが元気になってくると改めて技術開発する必要が出てこないかなぁ
おなじパラレル式でも日産の方が展望は良さそうだ、小型車には載らないけど件のスーチャーがあれば要らないだろうし

>>446

プリウスは想定外でしたがレクサスは仕様です。
ちゃんと取り説に書いておいたのですが、皆さんが騒ぐのでしかたなくリコールする事になりました。

http://lexus.jp/recall/2010/recall_100521.html

制御プログラムが不適切なため、通常の据え切り操作から急ハンドルのような素早い戻し操作をすると、一時的にハンドルの中立位置が大きくずれることがあります。


アレっ　ガタガタぶるぶる震えるってのは書いてないね
って事は不具合を把握していないってことだね
って事はガタぶるステアは未だ健在って事だ　
トヨタさん　まさか上記リコールと一緒になおしてないだろうね？
闇回収になりますよ

>>445
それってモーター走行なのｗねえｗ

｢モーター走行は出来ませんそれっぽいことは出来ます｣
ってディーラーに聞いたんだけどｗ
何そのそれっぽい事ってｗ

さて、ヨタグソども　トヨタのエアバッグの死傷者数
ガタぶるステア　コレ放置しておいていいのかな？

>>449

一筆入れた書面でも持って来いよ　w
オマエが言われた言われないなんて俺が知るか　ボケ

>>448
>アレっ　ガタガタぶるぶる震えるってのは書いてないね
>って事は不具合を把握していないってことだね

保証延長で対処されている
http://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html

>>450
もう新車買ったしこのスレ見ちゃったからもう二度といかねえよｗ
ンダグソｗ

エンジンは回っているけどバルブは開きっぱにしているから止まっているのと同じような状態ですよみたいな
ホンダの昔の気筒休止の応用

>>445
>アレっココにはモーターのみで走ってるって書いてるぞ？

その記事が片手落ちなのは、モーターのみクルーズで速度維持するエネルギー消費より
気筒休止ながらクランクシャフト他の回転維持の方がエネルギー消費が多いという非効率な
EV走行だという事実の記載がないことだ。

そんなんに騙されてホンダの嘘ハイブリッド車買っちゃうような車音痴は
ンダグソでもオデッセイでも乗り回せばあ？ｗ

>>441
ホンダが「燃費の良いハイブリッド車です」って
あたかもプリウスと同じような車のような言い方で売り出したから
トヨタも相当あせったんじゃねーの？滑稽なほどに。

事実、中身がばれるまで良く売れたよね＞インサイト

ホンダの売り逃げ勝ち。
商売上手だね。

>>456
姑息だなあｗホンダってｗ
ってかインサイト笑ってそんなに売り逃げってぐらい売れたの？ｗ

在庫たんまり余らせといて何が勝ち逃げなんだ？

>>457
相当売れただろ？

おまえが、ホンダの広報だったら、この車をあんなに売ることが出来ると思うか？

神がかり的な販売力と思わんか？

インサイト笑なんてプリウスにおんぶに抱っこの
あやかり商法なんだからほっといても売れ･･･なかったねえｗ
本当に姑息だ、トヨタみたいに姑息だｗ
技術の無いトヨタって感じだね！ンダグソは。

インサイト
5月 1,152(30)
4月 1,099(23)
3月 1,477
2月 1,000
1月 985
2010年合計 38,080(23)
12月 1,184(29)
11月 1,726(27)
10月 1,275
10月8日 月販目標台数発表：4000台
9月 3,144(26)
8月 4,751(15)
7月 3,884(22)
6月 3,726(21)
5月 3,156(19)
4月 2,890(23)
3月 5,397(25)
2月 3,517(24)
1月 3,430(22)
2009年合計 93,283(5)
12月 11,967(3)
11月 9,413(5)
10月 7,047(9)
9月 10,289(5)
8月 7,900(4)
7月 10,210(4)
6月 8,782(4)
5月 8,183(3) ←プリウス新型発売、旧型値下げ
4月 10,481(1)
3月 4,088(21)
2月 4,906(10)

>>451

レクサスは？

>>453
バルブ閉じっぱなしだと思うが
バルブ閉じて気筒休止すると空気を圧縮する力が必要だが片一方は圧縮から膨張に切り替わるからエネルギーロスが少ない
開くと空気抵抗によってロスが出る

>>461

って事は、トヨタは更に悲惨な訳か・・・

2011.05
トヨタ マークX　1,263台　トヨタ ヴェルファイア　1,227台
2011.04
トヨタ クラウン　852台　　トヨタ エスティマ　931台

どこまで、落ちるトヨタの品質と体質＆販売台数
どこまで増えるトヨタの赤字と欠陥　てか？　w

>>456

オマエ馬鹿〜　大バカ？　阿呆？
「燃費の良いハイブリッド車です」って言わず
燃費の悪いハイブリッドですって売れっての？

プリウスと同じような車のような言い方？は〜？
具体的には？　

中身がばれるまでじゃなくプリが値下げするまでだろ

ホンダの売り逃げ勝ちなのか・・・じゃあ勝ってるんだ　
プリウスの負けなんだな　w

売り逃げと言えばプリウスやレクサスだろ
米中韓、南米と世界でリコールしたのに日本じゃ抜け対策だけかい
売り逃げトヨタ　トヨタの売り逃げ　欠陥車放置

>>448
棺桶号を思い出しますな。ｗ

>>465
まー、有る意味インサイトの勝ちかもしれんね。ｗ

だってプリウスの欠陥を何度も直してるようだから、利益薄いところに多重リコールじゃ、

儲けなどどこ吹く風。ｗで、営業利益−３１８０億円じゃね。ｗ

>>456
お前、プリウスユーザー？
自分の乗ってる車を他の人に買って欲しくなくてムキになってんじゃねぇの？

負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！

　 インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　　欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　∠
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　|　　カマッテヨォォォ〜！
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　ビチグソ　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

東電ビチグソの自己紹介↓
【ビチグソヘアー】　　　　　　【ビチグソ脳】
　 一ヶ月に一回しか　　　　　 ホンダ車を少しでも批判されると、本能の
　 洗わない為、臭く　　　　　 ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【ビチグソイヤー】
　【ビチグソアイ】　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
　アニメの女ですら 　　　（-◎-◎一　 ヽミ|　 今はＭの声しか聞こえない
　俺嫁と思えてしまう 　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【ビチグソ脂肪】
　内臓だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
　【ビチグソペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさに地球財源の無駄遣いだ！
　４９年間一度も洗った　 /￣￣/　/ /
　ことのない究極兵器！ /　　　（_＿）_）

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　　＿＿＿_　｡ｏ
　　　愛してるだろ　　　／　　 _ノ　　＼／　　　 　 ＼
　　　　　常識的に・・・ |　　　 （ ー） 　） ─　 　 ─_ 　＼　　愛してるからもう一回やるお
.　　　　　　　　　 　＿＿|　///⌒（__人）（＝） 　（ ＝） 　 ＼ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　/　　│　　　　　(　β　 （__人__）　　u　　　│　　　　　　/　　　_,,..i'"':,
.　　　　　　　　　/　　　 | 　　　　　　　│　　 ｀ ⌒　　 　　　│　　　　　/ 　　　|＼`､:　i'､
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アンカー間違えたorz

>>456じゃなくて>>465でした

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　良　ス　レ　再　開　ぷ　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

山口百恵 プレイバック Part 2
作詞　オレ様

みどり〜の中を〜走り抜けてく真っ赤なプリウスぅ〜♪

ひとり〜旅なの〜私気ままにハンドル切るのぉ〜♪

交差点では前の車がオカマ掘ったとぉ〜♪

怒鳴ってるから私もついつい大声になるぅ〜♪

バカにしないでよぉ〜！！♪欠陥のせいよぉ〜♪

ちょっと待ってぇ〜プレイバック！プレイバック！♪

今の言葉ぁ〜プレイバック！プレイバック！♪

−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−

バカにしないでよぉ〜！！♪トヨタのせいよぉ〜♪

これはぁ〜夕べの♪私のセリフ♪気分次第で♪売るだけ売っといて♪

ユーザーはいつも♪フィーリングの問題だなんてぇ〜〜〜♪

ぼうやぁ〜♪いったい何を♪教わって来たのぉ〜♪

あたぁ〜しやっぱりあたぁ〜しやっぱり♪買い換えるわぁ〜♪

　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼ ﾌﾝｯ
　　　　　 　／　　　 ノ"　〜＼
　　　　　／　　 　（● )（● ） ＼　　　まだホンダ乗ってんの？
　　　　　|　:::::⌒,　　　ゝ⌒:::::　　|
　 　　　 ＼.　　　　`ｰ=-'　 　　／ヽ
　　　　　　（ヽ、　　　　　　/￣）　　|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''|　　ヽ、. |
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ　 |
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>467

インサイトはホンダの英雄車と思う　アレが無ければトヨタは何れだけ儲けたか知れない
たったインサイト一車種で、プリウスだけではなくトヨタの屋台骨に、ガツーンとダメージを与えたからね　

インサイト再登場で、あのボケヨタは頭に血が昇って後先考えない事をやりヒンシュクかうわ、自爆するわのてんやわんや　w
販売台数、経常利益だけが頼みだったのに、今やフィット系にフルボッコ
血まみれなのに、カッコ付けてスポーツだと言い出す始末　助けてくれと叫びながらカッコだけつけてるって
マジで笑える奴
ボコられすぎて元々悪い頭が更に狂って我慢車を連呼したり、VWをべた褒めしはじめたりと涙ぐましいね

まあ、ホンダばかりがボコってると「先生に言いつけてやる」とか言って裏金渡してる先生呼ばれるから
日産やマツダにも頑張ってボコってもらいたいな　最近出したヴィッツもデミオにコテンパンにやられりゃいいのに　w

ついでにパッソなんかも

ひょ〜〜〜〜〜〜〜ベベン♪


　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　車はホンダしかのらん。
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない


↑これって本当なの？

〜〜〜東電ビチグソの姿〜〜〜

　　 ＿＿＿＿＿＿＿__
　　　|　　|┌────┐|
　　　|　　|│![] [] [] [] │|
　　　|　　|::l三三三三三!.|
　　　|　　|│![] [] [] [] │|
　　　|　　|::l三三三三三!.|
　　　|　　|┌────┐|　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　　|　　|│＿＿_　∧∧
　　　{二二}￣￣⊂(　　⌒ヽ　 　　　　お仕事　お仕事！
　　　　　　　　　　　　∪(＿つつ

　　　　　　＼|／　
　＿＿＿＿■＿＿＿＿　
　|＿　　　　糞　　　　＿|
＿＿|　(○)　　(○)　|＿＿＿＿＜糞スレ発見！糞スレ発見！
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　◎　　　　　　　　　　　◎

>>480

おーまえ　おもしれーな　w

インサイトってこんな車　って断定しておきながら
〆は　これって本当なの？

って熱中症じゃね？　
頭の格納容器が壊れて放射能漏れてるのか？

東電ビチグソとM〜愛の劇場

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　　　 　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
　　 　　 　./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:　　　　
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
　　　,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　'

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　>>480おぬし、医者に診てもらうがよい。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

違うの？

>>465
ホンダの勝ちだろ。

あんな車で、プリウスの需要の一部を食ったんだから。

金をかけずに、開発
金をかけずに、製造して、
プリウスのハイブリッドイメージに乗っかってある程度の数を捌いたんだから。
経営戦略でホンダの勝ち！

負けは、トヨタとインサイト買った人
勝ちは、ホンダとプリウス買った人

書き直すね。↓をよく見るのだけど、これって本当なの？

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　>>486 異論があるなら欠陥車プリウスでも買うがよい。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

　　　　　　　　　　　　東電ビチグソ
　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼,,
　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|
　　　　　　　　　　|　　・|・　　|─ |___/
　　　　　　　　　　|` - c`─ ′　 6 |
　　　　　　　　 　 ヽ (＿＿＿_　　,-′
　　　　　　　　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ
　　　　　　　　　　 　 ／|／＼／　 ＾ヽ
　　　　　　　　　　　 l i　　　　　　 i　　|
　 　 　 　 　 　 ,〃ミy　　 　 ｨ彡ﾐ、　 |
　 　 　 　 　 　　 ,＠⌒￣⌒＠､　|　　|
　　　　　　 　 　 l　　　″　　ｿﾘ 　|＿_|
　　 　 　 　 　 　 l　　　　　　,ﾉ9　（ 　（
　　　　　　　　　　ヾｿソﾘゞｿ　ﾉ 　 i〜'
　　　　　 　 　 　 ,r┴─-､ｨ´i 　　 |
　　　　　　　　　/　　 　 ″＼l'　　 l
　　　　　　　　　l　　Ｍ　 　rヽ__)つ　|
　　　　　　　　 ,|,､,､,､,､,､,（、〜'二'うﾝ
　　　　　　　　~（__）ｰ（__）_）　("＿_）

>>489
よく見かけるから聞いてるだけ。

そうなの？違うの？どっち？

インサイトなんか掴まされたらこうなるよな
俺は悪くない、インサイトは素晴らしい、と自分に言い聞かせなきゃやってられないよな
異常なホンダ信者の悲劇か
俺も最初はプリウスよりもかっこいいと思っていたが
実際、購入のために検討はじめたら
知れば知るほどあの車だけはないわ

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　>>491 知りたければググればよかろう。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

ねえ、ホンダに詳しい人教えて↓はウソ？ホント？

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

>>492　↓こうなるよりは良いかも。ｗ

負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！

　 インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　　欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

誰か教えて↓これって本当？

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSCミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

>>494

お祓いの方が良いと思う　
医者に行っても「馬鹿に付ける薬は無い」で終わり
お祓いは誰でもOK!

>>495
うん、そうなるのもわかるよ
俺も特定のメーカーオタで、意固地になってインサイトなんか掴まされたら・・・

否定意見がひとつもないとこ見ると、やっぱりそうなのかな？

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

ヨタレクのボケ茄子さが解るCM
http://www.youtube.com/watch?v=PzTBZGeIVCk&feature=player_embedded

エンジン音が良いから割れると思ってるらしい

ヨタレクが完璧な阿呆だって証明
http://www.asyura2.com/08/bd53/msg/494.html

馬鹿はやっぱり馬鹿を呼んじまうんだな　w

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　　／　　　　　　�I　　　 　　 ＼　　 （_/

190万（これって車体価格だけだよね？）出して、スピーカー２つとかウソだよね？

車体価格120〜130万軽でさえスピーカー4つついてる。

ハイブリッド買うならならやっぱりプリウス？

　　　　　　＿＿　
　　　　　　| ╋ |＼　
|￣￣￣￣　　　￣￣￣￣|＼
|　　精　神　科　病　院 　| 　|／ ハイブリッド買うならならやっぱりプリウス？
|□□□　□□□　□□　|　 |＼　
|□□□　□□□　□□　|　 |　
|□□□　□□□　□□　|　 |キム・チョンさん
|＿＿＿_|閂閂||＿＿＿＿|＿|消灯時間後はお静かに願います

因みに、みんなにはスカイ積んだデミオ買えって言われます。

実燃費はインサイトどころかプリウスよりいいとか。

本当？

　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　／　　　／　／　　 　（　 ／　 ノ⌒)
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　／　？　／　／　／ 　/ / 　 （　,／
　　|──────────,ﾉ＼＿＿_ノヽ /⌒⌒｀ヽ/ ./　　/ /
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　　|　〇　　　　　　　　　　/（●）,　 　　 　　　.|　　 / ＼　ヽ'　/
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿/_, )ヽ､,　　　　　,　.::::|　.／＼__.＼__ノ
　　 │　　　│[=.=］｜　|ﾆ=- '　　　　　　　.::::/／
　　 └──┴──┴─ヽﾆ´　　　　　　 .::::ノ 　　←>1
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　　　／　　 　 　　　 （_/　 ＼ 　 　 　/ /
　　／　　　　　　�I　　　 　　 ＼　　 （_/

ひとつだけでいいので、教えてください。

インサイトのウリってなんですか？？？

>>499

アイドリングストップでエアコンが止まる
http://d.hatena.ne.jp/is2eco/20090605/1244168424

モーター発進が出来ないー＞何の意味も無いどころか危険
ところで、この危険なのは何か対策はしているのか？

内装は絶望的
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1019248420
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8044511/
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8036.html
http://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/200904200000/

絶望的とは、こういうふうに的確に指摘できるのを指すんだよ

後は面倒になったから省略だ　お祓いに行って来いよ　w

トヨタ(糞)って命に関わるような重大な欠陥車のイメージで定着しています。

ヽ　　ノ　　 　　 　　｀ヽ r´　　　　　　 ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　 　　　 　　Ｕ　　　　　　 　/ノ
　　　ヽノ
　　　　　　　　
　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼　　
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　　
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　／,, ,,＼ ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　　ヾ_＿
.　 　 　　　|ノ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵> ＜ぶひっぶひっ！ブヒヒぃぃぃぃん！
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　
　　　　　　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　>>東電ビチグソ

┌────────────────────────────┐
│お前本駄オタの童貞おやぢだろ！体臭きついよ、やばすぎだって！│

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　>>506 それは、走りよのう。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

>>502
ベーシックなハイブリッドが欲しけりゃプリウス
高級車が欲しけりゃLSやフーガ
ブラグインがいいならボルト
クーペの雰囲気味わうならCR-Z
ガソリン嫌いならリーフ
金がないならフィット

インサイトの存在価値はトヨタに競争をさせたってことだけ

お願いします、ひとつだけでいいんです。

インサイトの「ウリ」を教えてください。

>>510
それはないと思います。

ヽ　　ノ　　 　　 　　｀ヽ r´　　　　　　 ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　 　　　 　　Ｕ　　　　　　 　/ノ
　　　ヽノ
　　　　　　　　
　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼　　
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　　
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　／,, ,,＼ ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　　ヾ_＿
.　 　 　　　|ノ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵> ＜ぶひっぶひっ！ブヒヒぃぃぃぃん！
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　
　　　　　　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　>>東電ビチグソ

┌────────────────────────────┐
│お前本駄オタの童貞おやぢだろ！口臭きついよ、やばすぎだって！│

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

>>513
つーか、これが一般論。

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

papa55
私は前期のプリウスに乗っていたが、今はインサイト！プリウスはモーター駆動時にゴルフ場のカートに乗ってるようで
オヤジ臭く車っぽさがなくなるが、インサイトはさすがＨＯＮＤＡという位に走る感動を残してくれた

MA4
CR-XライクなリアビューがGood!! 燃費も重要だけどCO2排出量はライフサイクルアセスメントで考えないと。クルージン
グしたい人はプリウスに乗ったほうが良いでしょうね。走りたい人はインサイト。
persiacat
このような所にアクセスする年代はインサイト（ホンダ）好きが多いということではないですか？この投票結果は。プリウス
の方が平均ユーザー年齢はかなり高そう。
.
intoxication
もともと比較するものではないと思うのですが・・・個人的にインサイトが好みです。高い車を安く売ってるんだからそりゃプ
リウスは売れるでしょうね。ここまであからさまにインサイトと競合させなくても…

ラムジフ
哲学が違いすぎて単純な比較は出来ないが、ハイブリッドになってもクルマの走る楽しさをきちんと残しているホンダは素晴
らしいと思う。乗ってて楽しい。プリウスを買わなくて本当に良かった

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>511
ありがとうございます。

>>1


　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼丿
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　　ヽ/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::人:::::::::::ヽ
　　　　　/:::::::::|:::::::::::::::::::::::::::::::::／cc ヽ、:::::::ヽノ 　　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　 |:::::::::::＠ヽ-------‐‐'′　　。　ヽ:::::::::|
　　　　|::::::::::/　　 　　●　　　　　　　　●　|:::::::::| 　　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　 |:::::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ|:::::::::|
　　　|::::::=ﾛ　　-=・=-　 |,　　|　　-=・=-　 ﾛ=::::::| 　　　　ﾌﾟ〜ﾝ
　 　 |::::::::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/ヽ:::::::|
　　　|:::::/　　｀───　/　　　｀ ───　　丶:::|
　　　|:::ﾉ　・：。；・’０　 （●＿●）　；・０・；'" 　|::|
　　　|::|　c・●・：・‘。c　　l l　　　；”・u。*@・： |::|
　　　|::|。；・０”*・o__--￣｀´￣--__：。％：・＊ |::| 　＜俺、本駄ファンなんだけどぉ〜
　　　|::|。・：％,:；”:* -二二二二-　・：。；・’０. |::|
　　　|::::＼・；・u。*@　| UU　U | |　 　０”* ／::::|
　　　＼::::::＼；・０・%' _| |U| |　|_U| | |c・: ／::::::／
　　　　 |Ξ|~ ＼　　　　U　UU　UU|　|　　　 ／ ~|Ξ|
　　　　/::::::ヽ／|＼ | || ||UU|＼ /:::::::ヽ
　　　　|::::::::::::|　　（ UU U| |' | |ヽ ） 　　|::::::::::::|
　　　　|::::::::::::|　　　 | | | | U U
　　　　　　　　　　　　U U | |
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トヨタ(笑)による貨物足の黒い歴史

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタタンドラ
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台に場内失笑
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台を支える錆び錆びフレーム
http://www.youtube.com/watch?v=T9BEnwoBAmc

GMC Sierraとのオフロード比較テスト　タンドラﾂﾙﾂﾙ(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0

勿論オンでもツルツルのタンドラさんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=iH6TuPIipMQ

>>516
「一般」論の割りには販売台数が違い過ぎませんか？

インサイトが欲しいと思いながらプリウスを買ってしまう一般論とはなんでしょうか？

そんな事がありえるのでしょうか。

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　 　|
　　　　　　　　 |. ホ　.|
　　　　　　　　 |.　ン　|
　　　　　　　　 |.　ダ　|
　　 　 　,,,.　　 |.（笑）.|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌　　東電ビチグソ死亡。
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|　　
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|　　　
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|　┃~~~~~
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞ┃＼
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　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
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　　/＿|:::　　|: : 封印..: :.|::　　:|＿ヽ
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　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

もう一度、聞かせてください。

インサイトのウリとはなんでしょうか？

>>522

>>516

〜〜〜東電ビチグソ真の姿〜〜〜

　　 ＿＿＿＿＿＿＿__
　　　|　　|┌────┐|
　　　|　　|│![] [] [] [] │|
　　　|　　|::l三三三三三!.|
　　　|　　|│![] [] [] [] │|
　　　|　　|::l三三三三三!.|
　　　|　　|┌────┐|　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　　|　　|│＿＿_　∧∧
　　　{二二}￣￣⊂(　　⌒ヽ　 　　　　お仕事　お仕事！
　　　　　　　　　　　　∪(＿つつ

>>523

>>520にお答えください。
お願いします。

「言葉にできない」　小田和正

作曲：小田和正
作詞：オレ様

止まるはずの車　ブレーキが途絶えた♪
命つきていくよぉにぃ〜♪
ちがうー！きぃっとちがうー！心が叫んでるぅ〜♪
一人で加速していくプリウス♪　まだトヨタを愛しているぅ〜♪
こころ！悲しくて♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

切ないウソをついては♪言い訳を飲み込んでぇ♪
果たせぬ！リコールを♪夢は〜もぉ〜消えたぁ〜♪
だれのせいでもないぃ♪自分がバカすぎたからぁ〜♪
そーれが！悔しくてぇ♪言葉にぃ〜出来ないぃ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

トヨタに〜乗って〜♪本当に〜イヤだったぁ〜♪
悲しくて〜　悔しくて〜♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=A-pMh5qGNVY&feature=related

今度は、車両火災になるトヨタ(笑)のお笑いネタみたいな欠陥消防車

消防車の耐熱性が不足ってそれでも消防車かよｗ多分トヨタではコストダウンばかり考えて、
火を吹く車と仕様違いしてもみすごされてるんだと思う。

エンジンを温めるヒーターから発火のおそれがあるとして、
トヨタは 26 日、消防車「ダイナ200」923 台 (88 年 10 月〜 99 年 4 月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
該当モデルの外見はWikipedia のトヨタ・ダイナの項目参照。
消防車両用のエンジンブロックヒーター (冷寒時始動性向上装置: 寒い日でもすぐにエンジンがかかるようにするためのヒーター。
駐車時に一般のコンセントプラグにコードをつないで暖める。) の端子につけるキャップの耐熱性が不足していた模様。
長く使うと劣化し絶縁性能が低下し、融雪剤などによる腐食から発熱や発火のおそれがあるという。
昨年 12 月に山梨県内で、焦げて異臭が

なぜ、なにひとつ答えてもらえないのでしょうか。

>>525
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。

ホンダの車って
ちょっと古い（前の型）の
見ないよね








全部、廃車？

>>529
インサイトの｢ウリ｣を聞いているのですが。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

papa55
私は前期のプリウスに乗っていたが、今はインサイト！プリウスはモーター駆動時にゴルフ場のカートに乗ってるようで
オヤジ臭く車っぽさがなくなるが、インサイトはさすがＨＯＮＤＡという位に走る感動を残してくれた

MA4
CR-XライクなリアビューがGood!! 燃費も重要だけどCO2排出量はライフサイクルアセスメントで考えないと。クルージン
グしたい人はプリウスに乗ったほうが良いでしょうね。走りたい人はインサイト。
persiacat
このような所にアクセスする年代はインサイト（ホンダ）好きが多いということではないですか？この投票結果は。プリウス
の方が平均ユーザー年齢はかなり高そう。
.
intoxication
もともと比較するものではないと思うのですが・・・個人的にインサイトが好みです。高い車を安く売ってるんだからそりゃプ
リウスは売れるでしょうね。ここまであからさまにインサイトと競合させなくても…

ラムジフ
哲学が違いすぎて単純な比較は出来ないが、ハイブリッドになってもクルマの走る楽しさをきちんと残しているホンダは素晴
らしいと思う。乗ってて楽しい。プリウスを買わなくて本当に良かった

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

本駄車に乗る東電ビチグソとＭの図

　　　　　　　　(･ω･｀）
　　 　(･ω･） (====)　
　　 ___（===） (　⌒) )
　／＼ ｀Ｊ;.　￣;｀Ｊ￣＼
　￣￣￣ﾟ+.| |￣ﾟ｡￣￣　
　　 　 　 ｡ .| | 　.｡+
　　 　 　 ／　＼.+....　　　

>>511

>ベーシックなハイブリッドが欲しけりゃプリウス
そりゃ、全然ちがうだろ　トヨタやヨタグソども含め
多くはTHSの特別感　つまりモーター発進を自慢してウリにしてるわけだ
特別感はベーシックとは相反する　

ベーシックなのは1モーター　今までのエンジンカーと違和感無く運転できる
これがベーシックと言う概念
で、これからもベーシックなのはホンダ系HV 　富士総研かどこかがデータ出してるから見てみ

急角度で牽引フックを取り付けるケースを想定した動画
バンパーに切り欠きがあるフォードF-150
奥まった場所にフックがあるため牽引時バンパーを破損する可能性のあるタンドラ
細やかな配慮もアメ車に完・全・敗・北　！
http://www.youtube.com/watch?v=DdABRH9EsSw

トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それはプリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

なんど聞いても、出て来ないのはなぜでしょうか。
↓は正しいということでしょうか？

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

　　　　　　　.　 - ‐ -　､
　　 　 　 ／　　　　　 　 ＼
　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 ヽ
.　　　 ,i'　　　 　 　 　 　 　 　 ',　　　　　　　どぉ〜だいみんな！
　　　 ;i'　　　　　　 　 　 _...._　 |
　　　｢l　　ｒ ―- ､　　ｒ'　- ┘ ｈ　　　　　　　　　糞　ス　レ　だ　ろ　？
　　　|.i'　　"_..二. 〉　 ｚ@ﾆ=　 |.|
.　　　|l　　　　　 i′　 ￣　｀　 |j　　　　　　　　　―┐　　 　 ＿　　　 ＿　　　 ＿　　　 ＿ 　 ┃┃
.　　　｀!　　　　 r′ __ぅ　　 　 l＿＿＿　　　　　 __ノ　 オ　´ 　 `ー'´　　`ー'´ 　 `ー'´　　｀　･　･
.　　　　',　　　 /;';';';';',:, ）　 　 ,'＼　 ＼ミﾆヽ､
.　　　　 ',　　 （ｉﾆ＝ﾃ７　　　,'　　｝、　＼ミ二ﾆ
　　　　　 ;,　　 ヾ二フ 　 　 ,'　　/::＼ 　 ＼ミﾆ
　　 　 ／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i'　　/ﾆ三＼ 　 ＼ミ
　　ィ （　　　 `(´.）';';';';';ジ　 ／二三二＼
／　＼＼　　/_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼　　 ＼＼（　　__i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼　　 ＼ !　　　:　 ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼　　│　￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/　　　｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/　　　　 |

>>528
インサイトの競合がプリウスだけだと思ってるからプリウスを貶す=インサイトがいい!!みたいな式が出来てる

やはり、ハイブリッドより実燃費がいいという、スカイコンセプトでしょうか。

横浜銀蝿 - プリウスHigh School Rock'n Roll


作詞　オレ様


行って来まーーーーーーす！！♪

今日も元気にテッチンホイルに欠陥抱えたブレーキだ！♪オーライ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

自慢は燃費だ乗り心地じゃねーー♪

可愛いあの子はホンダの助士席、インサイトって言う車♪ワォ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

やっぱり欠陥有っちゃだめなのかーーーーーなぁ？？？♪

交差点に着いたらトッぽい兄ちゃんが、横にならだＣＲ−Ｚ♪なんだよ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

マブい女を横に乗せやがってえぇ〜〜〜♪


（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=zhl4GoH81b4&feature=related

>>539
インサイト自体の「ウリ」をさっぱり教えてもらえないのですが。
そういう事なのですか？？

トヨタ車は朝鮮鉄板になったし・・・・
以前からこんなだから駄目だ。とても買えない。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

では、プリウスとスカイコンセプトの「ウリ」を教えてください。

>>542

インサイトのウリは、プリウスと比べ欠陥の無いHVだって事

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574


箱根駅伝で操舵不能になる欠陥車です。
突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

>>545
プリウスより欠陥がない。
それしか、ないのですか？

横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪


−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−

気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related

インサイトのここがウリというのが出て来ませんね。

スカイデミオと比べてどうでしょうか？
実燃費でさえ負けると言われていますが。
他の部分で優位に立てるところはありますか？

>>547

いや、有るが面倒だから　細かい事は自分で調べろ

>>547
しつけぇ
パワード バイ ンダ
あんたにゃ、この呪文だけで十分

ユーザー達を実験動物にするのが欠陥トヨタ(糞)

>>549
いや、キミはインサイト止めた方が良い。プリウス買えば？

インサイトには別段にウリがないというのは、なんとなく分かりました。
ありがとうございました。

では、次にプリウスとスカイデミオはどうでしょうか？

>>553
プリウスを買うかどうかは分かりませんが、インサイトは止めます。

↓これをことごとく否定してくれる事を望んでいましたが…そういう事かと。

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　 　|
　　　　　　　　 |. ホ　.|
　　　　　　　　 |.　ン　|
　　　　　　　　 |.　ダ　|
　　 　 　,,,.　　 |.（笑）.|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌　　東電ビチグソ死亡。
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|　　
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|　　　
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|　┃~~~~~
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞ┃＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|:日本の癌|::.　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 封印..: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

よかった、これでクレーマーが一人減ったよ。ｗ

２つに絞ります。

プリウスのウリと、スカイデミオのウリを教えてください。
お願いします。

>>554
語れる程マツダのスカイ〜は正体がわかってない。
うたい文句を真に受けるなら、エンジンとトランスミッションを、
ハイブリッド車メーカーに売りつける為の宣材でしかない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ彡彡ミ彡ﾐﾐミ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　彡彡彡ミミﾐミミミミﾐ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 彡彡川 |ﾅ )）ヽﾐミミミミﾐヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 (((' --ｰ ili ｰ--　 ミ川川 |
　　　　　　　　　　　　　　　　.l　 ｰ・-　-･-　　 川川川
　　　　　　　　　　　　　　　　.l　　　　　　　　　 川川川　
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　（　　. (o_oλ　　　川川 | |　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ヽ∵ _⊥_ 　∵　川川_川　　 　＜お口くちゃいけど、何か？
　　　　　　　　　　　 　 　 　 川,-､´二　｀_,,　ﾉ川川｀ヽ||　
　　　　　　　　　　　　　　 ／ /:/､ ￣￣／/:.:/　　　　　}
　　　　　　　　　　　　　　{　/: L＿＿_,ノ: :∫　 　　　　 l
　　　　　　　　　　　 　　 }./: : : : : : . .: : :.: :,'　　　　　　 l
　＿＿＿＿＿　　　　　//. . . . . . . . : : :: :,'　　　　　　/|
. ∨////////∧ 　 　 /.|:: :: : ::: ::.::: ::: :ノ　　　　　　/.::|
　 ∨////////∧　　/　.! :: ::: :: 　:::: ,'"　 　　　　/:: .::::|
　　∨////////∧　/　 ,,----―‐‐'" 　　　　,.ィ´.:: ::: :|
　 　 ∨////////∧r「「ﾆ7ﾉjjヽ　　　　,.　　''"::: :::.:: ::: .|
. .r→ [二二二二二トjﾉ─-､　厶― '':::::_::_::_:::_:::＿::::_::_〉
r┴───────────xヽ:::::_::_::::＿::_:::_:::＿__)
|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |'"´ 　 　 　 　 　　　}
|　　　　　　ホンダ命　　　　　　　|／　　　 　 　 　　　/
|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　 　　ノ`; ．
|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　 ,,ｰ＝￣~,-┘：

草加ﾋﾞﾁｸﾞｿお口くちゃ〜い汚物ﾏﾝ（笑）

>>559
つまりは出たばかりで想像しか出来ないという、あなたの見解ですね。

プリウスはどうですか？

>>561
プリウス？
嫌い

なんか、傷の付いたレコード盤みたいなのが来たな

ホンダ自慢のアコードに試乗した某元レーシングドライバーに4気筒のFFは嫌いなんだと堂々言われてしまったな。
思い出した。

>>561
キミにはプリウスで十分だよ。ん。

アホンダは耕運機GPでもやってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





競うのはスピードじゃないよｗｗｗｗｗｗ

すいません。
個人的な好みではなく、各車のウリを教えて欲しいです。
オーナーなら一番分かると思い聞いています。
（インサイトはもう充分です）

プリウスはデザインが模造品だし欠陥車で有名過ぎ

>>564
ユーロＲ乗った元レーサーはエンジンもハンドリングもブレーキも気持ち良いと、大絶賛してるのを

思い出した。

12年落ちの軽自動車にさえも当たり負けして死亡する
脆弱なトヨタ(笑)のプリウスだけは危険過ぎてダメ。

馬鹿なユーザーは実験動物として利用されているだけ。

>>567
なら、↓こらちらへどうぞ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309522941/

東電ビチグソとM〜愛の劇場

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　　　 　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
　　 　　 　./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:　　　　
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
　　　,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　'

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

>>568
プリウスはなにの模造品なのですか？
アメリカの欠陥騒ぎは、結局は自作自演だったりというのも見ましたし、欠陥なしというアメリカの公的機関の発表もききました。


やはり、これから買うならスカイコンセプトですか？

>>566
じゃ、トヨタは何ＧＰやるの？

また糞尿地獄ＧＰやるの？

勘弁してよ。ｗ



　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
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ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
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>>570
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7　ホ････ん・・・・だぁはははははやめてわらいとまあはははは
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
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　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､　　　by 世界の声
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304187905/861-878

トヨタ(糞)は腐っているから危険だね

>>574

トヨタと米政府の自作自演な　プリでもデミオでも好きなの買え

ウリが全然出てこないのですが…

インサイトファンのトヨタはこうだからインサイトがいいみたいなのはもういいです。
インサイトの事はなんとなく理解しました。


プリウスとスカイデミオオーナーの、ここがイイよレスをお待ちしてます。

プリウスの潰れて死に易さは異常

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

>>577
＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ 　by 世界の声
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　∧_（∧ω＾ ） ＜ ０勝ｗ♪１４０連敗！♪
　　　　　∧ ＾∧＾ ）　>
　♪　 （ ＾∧＾_∧>/ 　＜ ０勝ｗ♪０勝ｗ♪０勝ｗ♪
　　　　 　（ ＾∧＾__∧
　　　　 　 ヽ（ ＾∧＾_∧
　　　　　　　< （　＾ω＾ ）　＜ １４０連敗ぃ〜〜〜〜〜♪
　　　　　　 　| <　　　　>
　　　　　　　（_/　/ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　（__）

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　.／　　　　　　　＼　　　
　　　　 / _ノ￣￣￣￣丶 ﾍ　　　
　　　　 | ::|:::::::::::::::::::::::::::::|::: |　　　
　　　　 |::/::::-―::::::―-::丶::| 　　　　本駄に騙された馬鹿ｗｗｗｗｗ東電ビチグソ＆ビチグソの同人Ｍ
　　　 （ .Y::::::-･-:: )::-･-::::V´)　　
　　　　 ).|::::::::::(　丶　):::::::::|( 　　 ぷぎゃあああああｗｗｗｗｗ
　　　　(ﾉ|　　ﾄｪ｀＝´ｪｲ　 .|_)　 　
　　　　　.ヽ　＼ｪｪｪｪ／　./
　　　　／/＼_＿⌒＿_／/＼ 　　
　　 　/　＞　|<二>/ ＜　　　, 　(_) -‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (つｌ_ｊ_ｊ_ｊ ｌ

スレを間違えていたようです、長々と失礼しました。

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い


しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　140戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート

米国でのトヨタ（笑）離れ、絶賛急加速中ｗｗｗ
え〜、ニッサンにも抜かれたの！？

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

　　　　　　　　　　　　Mar 2011 Chg from Mar '10 　YTD 2011
Ford F - Series PU 　　　53,272 　　　　25.3 　　　　126,627
Chevrolet Silverado PU 　32,555 　　　　8.9 　　　　　92,455
Nissan Altima　　　　　　32,289 　　　　31.0 　　　　　　69,551
Honda Accord 　　　　　　31,533 　　　　18.8 　　　　　66,195
Toyota Camry / Solara　　31,464　　　　-13.2 　　　　76,821
Honda Civic　　　　　　　31,213 　　　　39.0 　　　　　64,968

北米でSUV35万台リコール＝エアバッグ関連の不具合で―トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110422-00000022-jij-int

【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は21日、エアバッグに関連する不具合で、米国とカナダ、
メキシコで販売したスポーツ用多目的車（SUV）「RAV4」と「ハイランダー」合計約35万台を
自主的にリコール（回収・無償修理）すると発表した。
　対象は2007〜08年モデルの一部で、RAV4が約25万台、ハイランダー（ハイブリッド車も
含む）が約10万台。
　車の横転を感知するセンサーに不具合があり、搭載されている二つのセンサーが同時に
故障すると、横転時に乗客を保護するためのカーテン式エアバッグが誤作動する恐れがある。


超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

欠陥エアバッグを知りながら故意に放置プレーするのがトヨタ(笑)流誇大表記カタログ商売

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

＞ドア閉めた衝撃で エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !


(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！ マヂかよｗｗｗｗｗ

ま　た　ま　た　欠　陥　が　発　覚。

トヨタ(笑)　世界で２３９万台リコール、ペダル不具合　安全宣言直後、不信再燃も
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110225/biz11022501060000-n1.htm
　トヨタ(笑)は２００９〜１０年にかけて実施したリコールに絡んで、米運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、
再び大規模なリコールに踏み切ることで、トヨタ(笑)車への不信が再燃する可能性がある。
上向きかけた販売にも影響を及ぼしそうだ。

さすが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)。

>>590

まるで、Mr.ビーンの世界だな・・・

こんなのも有ったんだな
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

>>476
歳がばれるぞw

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

　　　　　　　∧ ∧
〜'　＿＿__(,,#ﾟДﾟ) ＜糞スレ立てんな!! >>1逝け!!
　 ＵU 　 　Ｕ U
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いい加減にしてほしいよね
　　　　　　　　　　　　　　　>>1ｼﾈ　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿ ∧ ＿∧ ｳｻﾞｲﾖﾈ-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｰｶ　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀（・∀・　）　＜またあいつが糞スレ立てたよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　　　　　　　　｜｜　| 　 ｜　|
　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（； ´Д｀）　　　　　　　　　（_＿）＿）＿）＿）
　（　　 ´A）　＜ｸｿｽﾚ立てんなｶｽ　　　　　（　 >>1 ）
　（　 　　）　　　さっさと消えろ　　　　　　　｜　｜ ｜　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_＿）＿）　　　　　　　　　　　（＾ω＾　）　＜はいはいｳｻﾞｽｳｻﾞｽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿　　　　　（　　　　）
　　　　　　　ﾂﾏﾝﾈ　　　　　　　　　　お、オマエモ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・｀ ） ﾄﾓﾀﾞﾁｲﾅｲ>>1　ｶﾜｲｿｽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂旦⊂ ）
　　　＿＿＿_ ∧ ∧　　>>1ﾊﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ　　　　　　　　　　　　　　　　（__（__￣）
　 〜'　＿＿__(,,*ﾟーﾟ)
　　 ＵU 　 　Ｕ U

>>585
水平対向でF1に挑戦してトラブル続きで、予備予選も通過できずにシーズン半分
で撤退した日本メーカーは最低では無いの？
世界的に低燃費が主流なのにスポーツを必死になって売りにして、売れないのに
更にFRを販売しようとしてるメーカーだけど。

　　　　　　┌──────────.　　　　　 ─────────┐
　 ∧∧　 │ったく、また>>1かよ.　　　　　　 　　>>1なんて・・・・・　　　│ 　∧＿∧
　（,,ﾟДﾟ）＜. もう糞スレ立て見飽きた　　　 　　 存在する価値も生きる＞（・∀・　 ）
　（.　　 )　│ゴルァ、さっさと首吊れ　　 　 　 　 価値も無いからな！ │　（　 　 　 ）
　 |　　 |.　└─────────　　　　　　　─────────┘　 l　　　　l
　 し ヽj　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿ |＿ ）
　　　　 　 　 ┌────────　　　　　　　─────────┐
　　∧＿∧　│１０円やるから　　　　　　　　　　>>1なんかにお茶　　 │　∧＿∧
　 （　´∀｀）＜. さっさと消えるモナ　　　　　　　 やらねぇよ　　　　　　　＞(｀・ω・´)
　 （　　⊃�I.└────────　　　　　　　─────────┘ (つ旦~ ｻｯ
　 │　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と＿)＿)
　　し´ヽっ　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　 （・⊆・ 　）　・・・・？　　　糞キタ──（ﾟ∀ﾟ ）──！
　　　　　　 （*ﾟーﾟ）ｷﾞｬｸｻﾂｽﾚﾖﾘ . 　 （>>1　つ
　　　　　　 （　　　）　ｸｿｽﾚﾈ　　　　　 ﾉ　　　|　　　　　　　　　　　　　（・Ａ・ ）>>1ｲｸﾅｲ！
　　　　　　　ゝ　 ﾉ　　　　　　　　　　　 し　　つ　　　　　　　　（'A` ）>>1ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　　　 ι　J
　　　　　　　　　　　　>>1　は　皆　に　嫌　わ　れ　て　い　ま　す　。
　　　　　　　　　２　c　h　の　レ　ベ　ル　を　下　げ　な　い　う　ち　に　、
　　　　　　　　　　　　こ　の　ス　レ　は　終　了　し　ま　し　ょ　う　。

小山署正面に車（トヨタ不安籠）突っ込む　容疑で逮捕の男死亡　／栃木
http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20110428ddlk09040253000c.html

　 　 　 ┌―――――――――――┐
　　　　　|　　　　　　〆)　　 　 　　　　　.|
　　　　　|　　　　 ／|／　　　　　　　　　｜
　　　　　|　　　／／| 　　　　　　　　　　｜
　　　　　|　　 ＼（＿|＿＿＿　　　　　.　|
　　　　　|　　　　＼_.|_＿＿　＼＿　　.　|
　　　　　| 　　　　　　|　　（ ＾L＾　　＼　.|
　　　　　|　　　　　∧|∧　 ＼⌒ （＼ ＼＿／）
　　　　　|　　　　（ / ⌒ヽ　 　＼　 ＼＼＿／
　　　　　|　　　　　| |>>1|　　　／ ＿｜.|
　　　　　|　　　　　∪ / ﾉ 　／ ／　l　| .|
　　　　　|　　　　　 | | | |　││　 　＼＼
　　　　　| 　　　 　 ∪∪　││　　　　＼＼
　　　　　＼　　　　　　　　││　　　　　 ＼￣￣￣￣）
　　　　　　 ＼　　　　　　 （／　　　　　　　　￣￣（／
　　　　　　　　＼

>>591

ああ、コレな
コレ安全宣言したにしては、事故との統計と数字が合わないと騒がれはじめたから
急遽埋め合わせに持って来たんだよ


ペダルの不具合なんて、一番最初に見つかった部位だから徹底調査してるはずなのに
追加なんてのは、調査する方が結託して見逃していたか
辻褄あわせしか理由が無いんだよな

電子制御欠陥の目くらましね　このリコール

やべー、トヨタの欠陥問題だけで、スレが埋まりそうｗｗｗｗｗｗｗ

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

結局今現在トヨタとホンダは圧倒的に低い位置にいるということだな
うかうかしてると中韓メーカーに負けるぞ?あ、負けてるところもあるか
ホンダに至っては一昔前の自身に負けてるしな、トヨタは進歩してないけど

>>602
いやいやいやｗｗｗｗｗ

韓国メーカーなんかにビビリ入れてるのはトヨタだけだよ。ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール
http://toyota.jp/recall/2011/0126_1.html

クラウン、マークXのリコール
http://toyota.jp/recall/2011/0126_2.html

IS250のリコール
http://lexus.jp/recall/2011/recall_110126.html

タウンエース、ライトエースのリコールについて
http://toyota.jp/recall/2011/0126_3.html

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱマツダが一番だわwww

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています

元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン

ホンダはトヨタ師匠に吸収してもらってもっともっと利益追求体質を学んだらどうだ
見た目オンボロの中途半端なゴミを造るより見映えのする完全なゴミを作ったほうが売れるだろうしな

「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

トヨタ(笑)LFAは脆弱過ぎるなんちゃってカーボン

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

写真運転席上の、白い布の下は大きさと形状からエンジン本体を含むことが強くうかがわれる。
運転室内にエンジンが飛び込んできたと考えると全ての説明がつく。
フロントが前輪間際まで潰れてゐるが、
V10エンジンが、運転席キャビンとエンジンルームを隔てる隔壁即ちバルクヘッドを突き破り
エンジン本体は車室内に飛び込んだと考えると、
エンジンルームの内容物がどこに消えたかという事の説明がつく。

【どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情】
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

エンジン屋なんてのは過去のことかホンダさん
最近はその分野では存在感に欠けてる
マツダが頑張ってるのに

世界的な潮流として、小排気量＋過給＝等身大のコンパクトカーという方程式のもと、各メーカが
ショーモデルや製品で、各々の特長を生かして新たな自動車との付き合い方を提案してきている

せっかくならやはりコンパクトスポーティカーに乗りたいというのが人情なれば、この潮流のなかで
最適解を出せる日本メーカはスバルではないだろうか
スバルは中型車のイメージがあるが、軽でも散々とんがったクルマを作ってきてた実績がある
しかも彼らの持つ水平対向エンジンは軽量・低重心・コンパクトと三拍子揃ってる
フロントに搭載すれば欠点も多いこのエンジンは、しかしリヤに搭載すればそれら欠点は全て消える

全長3.6m、900kg以内の車体の四隅にタイヤを配し、マスの中央に人とエンジンとトランスミッション、燃料タンクを押し込む
排気量は1.5L以内で、こちらも伝統的に得意とするスーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力140ps/8,000rpmを目指す
トランスミッションは6MTをフロントフロアトンネルに配置するトランスアクスル方式で、後輪を駆動
サスペンションは前後ともマルチリンク方式で、4wayセッティングが施された専用ダンパーが装備される
キャビンの前には前上方を向いてスペアタイヤが寝かされ、ボンネット前方に広大な空間を確保
バンパー裏に装備される大型ラジエータを通ったエアはボンネットから排出される
軽量な車体を安定させるため、フロント・リヤともにアンダーカバーを装着する
コンパクトスポーティカーながら、下りならインプSTIを負かすくらいの基本性能を与える

重いセンターデフとAWD、巨大な燃料タンクを捨ててキャビンを削る（ボディ小型化）ことで、全備900kg台の車重を実現する
こういうクルマはホンダにもマツダにもできない
もちろんトヨタやVWにもできない
スバルが軽をやめて得たリソースで馬鹿をやってくれることを望む
200万円くらいで

>>613

その記事、かなり以前読んだけど今読み返すと流石スゲーわ
ハッキリ言って、記事書いて飯食ってる奴らでトヨタ問題の本質を
早々かつ的確に捉えているのは”無い”

“御用ジャーナリスト”　と言う言葉も今流行の”御用学者”の先陣を切った言葉
JR福知山線事故の調査　原発事故の調査　トヨタ事故の調査
これらは、調査する方される方が仲間だ　規制をする方も仲間
調査をするのも仲間達　日本の警察なんぞ事故車両をトヨタに持ち込んで
検証してるってんだから、どこまで愚弄してるのかって話だな
ソレを堂々と報道してやがるのに、どいつもこいつも何も言わない

腐りきってるな　日本人も日本も

>>615
水平対向が軽量・低重心・コンパクト？
笑えるね。

しかもそんな車売れないから、何処も手を出さない。
スバルなら出すかもね、そしてスバルは消えて無くなる。

今ふと思ったんだが、ウチの親族の中で
ンダ車乗ってる奴っていないな。
あ、一人いたｗ
どうしょうもねえクズ無職の兄がンダの軽乗ってたな
無職と車音痴しか乗ってないんだなｗ

>>615を読んでると
スバヲタってスゴいなと思う。
部分的には、マニアックなこと書いて、最後に900kgなんて意味不明な数字（昔の軽か？）が出る。
スバルの営業でもすれば良いのに。
その書き込み内容レベルを喋れたら、
販売力でトヨタ･ホンダと争える

>>615
キミ相当なアホやろ
読んでいて可哀想になってきたわ

リコールがないのが一番いいけど、なにか欠陥が見つかればリコールをするのは当たり前だよね。

でも、そのリコールさえ意図的に隠したトヨタ、スバル、三菱。

この三社だけは、どうしても信用できない。

CMでいくら良いことをアピールしようが、雑誌がいくら持ち上げようが無理。

>>615 その程度の車なら乗った事はないけどロータスのスーパー7でも買った方が楽しそーだなww

>>621
そうだね。

ホンダ 裏の姿
〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜

http://www.geocities.jp/honda_csr/

水平対向４気筒ねえ
確かに低重心だしあの短いノーズに安全性を無視してV10エンジンを無理やり押し込んだLFAなんかよりははるかにマシだろうw
しかし安ずるがよいw
アホンダにはV4があるではないか
これを使えばFT-86に勝るw
それにしてもスーパーGTのレギュレーション、何でMRが不可になったんだ？
マジで与田から圧力がかかった？
おかげで発売寸前までいっていたMR版次期NSXはおじゃんになるし
FR版に変更して開発が始まったんだろうけどLFAと同じ問題を抱えていることに気づいたんだろうね（しかも事故が起きる前に）

ホンダは高回転NAにこだわってると遅れるぞ
暫くはタイプRユーロのエンジンを使い回しでいいからダウンサイジングターボの開発もしとけ
あと、PHVの開発もな。正直スポーツカーを作ってる余裕なんてあるのか？
トヨタは逆だ、HVはそこそこにマトモなスポーツカーを作れるよう努力を続けろ。ハチロクやLFAは最初の一歩程度にしか見えない

あースーパーGTは500の方ねw

>>621
ですよね。ｗ

特にトヨタなど、関係機関に社員を送り込み、隠蔽させる、顧問弁護士に隠蔽させる、その顧問弁護士が

用無しになると、首切りトカゲのしっぽ切り、などなど国内外関係なく露骨な違法行為、しかもメディアまで

脅して報道させないというやりたい放題。

この期に及んでトヨタ車買うヤツの顔が見てみたい。バカそうな顔してるんだろうな。ｗ

明らかに頭の中にはお花畑でちょうちょが飛んでるんだろうと。

今、酷い自演を見た

>>625
＞トヨタは逆だ、HVはそこそこにマトモなスポーツカーを作れるよう努力を続けろ。
＞ハチロクやLFAは最初の一歩程度にしか見えない


(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

トヨタのＨＶはＭＴ作れないし、まともなスポーツカーすら作れない。

８６やＬＦＡも江戸時代の化石。

スポーツを語るならマツダは外せないww
マツダ以上に走れる車を造れるメーカーは今の日本には無いwww

>>630
ツダヲタ、スバヲタに多いが
車の走りで良いってのは何が基準だ？
プアな足と華奢なエンジンで速さ感を感じさせるのが良い走りなのか？
（まあ、スバヲタみたいに酷い路面状況で爆走することばかりってのよりマシかもだが）

マツダやスバルにホンダのType-Rみたいなレーシングカーみたいなガチガチの足で

作れるかな？で、売れるのかな？無理じゃね？

ホンダはモタスポで鍛えられた裏付けがあるから出せるけどね。

いくら「やれば出来る」と言ったってやらなきゃ出来ないのと一緒
早く出してみろよ、一昔前のホンダ車みたいなクルマ

>>631 語るレベルが低いなww
マツダの車の足回りが何だって？ エンジンが何？www
車ってのはな足回りだけが良くてもダメ、エンジンだけが良くてもダメなんだよそれ位わかるよな？
それが高次元で造られてるのがRX-8
マツダは｢走る｣って部分にはものすごく真面目で拘りを持ってる会社なんだよ ただ売れればいいやで装備や雰囲気だけをそれっぽくしただけのエセスポーツカーしか造ってない他のメーカーと一緒にすんな馬鹿www