【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.19【ODYSSEY】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
994:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 09:48:23.07 ID:B7HCvuIX0 [sage]
993なのでそろそろかなと思い
板立ててみましたが、立てれませんでした。
立てれる方そろそろお願いします。
ボルドーは廃止になった旨、書いておくといいかもです。
そんな下らない事、書かなくて正解でしたね。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 16:11:53.06 ID:iBu0ORBP0
ボルドー無くなったのは、
さみしいような、ほっとしたような微妙な気持ち。
俺はCE1のボルドーに乗ってたがあの車にはあの色が似合ってたなあ
近所のデラから試乗車が処分されたんだが、
売れないから見切りをつけられたのか、
特別仕様車や年改を見据えた動きなのか・・・
試乗車なら営業マンが一緒に乗るから無茶な乗りかたされて無いし、点検もキッチリだろうから
一番マネーフォーバリューが高いんだろうか
気になるのは短距離走行の繰り返しと、回してない事でフン詰まりのエンジンになってないかという事だが
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:44:34.18 ID:y3UfvdJ00
実用燃費って10km/lくらいですか?
>>11 アブソで主に街中が多くて
燃費気にせず走って9.5くらい。
かなり優秀だと思う。
>>12 いいね、地方?
通勤で一日往復20キロの街乗りだが、8km/l前後だな。
全く燃費なんぞ気にしてないが。
>>13 川崎です。
あまり坂道なくて一人で乗ってることが多いせいかも。
直線で前後に車がいないときはかっとばしてますw
MのMOPナビ付きで買ったら
センターテーブルの所には
USB端子が付いてくるんだよね?
RCA端子もあるの?
>>14 同じ神奈川、しかも殆ど一人だけど、
かなり気を使わないとそこ迄良くなんないな。
13は当たり引いたね。
悪い間違えた
13を14に読み替えて
個体差より環境差だぞ
まあ俺が燃費のいい走り方してないんだろな。
アブソで街乗りメインで8km/l前後てやっぱ悪い?
気になってきたわ。
>>19 あなたの運転もそうだけど、平均速度、ストップアンドゴーの頻度、もちろん渋滞の有無、
一度の走行距離などなど
うちは田舎で片道15Kmの通勤使用で、RB3アブで10くらいかな。
渋滞はないし、信号も少ない。
>>19 街中でエンジンがウオーンってうねるくらいだと踏みすぎだと思います。
低速でもトルクは十分にあるので、2千〜3千回転くらいでまでで十分かと。
前の信号が赤と分かったらアクセルを離して、右パドルシフトでエンブレ利かないようにするとかはしてます。
慣れてくると、いかにエンジン音を鳴らさずにスマートに走れるかに拘ってくるようになりますよ。
まあ、ちょっとした環境の違いで変わってくると思うので、
気にせず気持ちよく走るのが一番よいかと思います。
>>20 ストップアンドゴーは多いね。坂もある。
通勤時間は渋滞とまではいかないがノロノロだし。
ての考えるとこんなもんか。
燃費のためチンタラ走るの嫌いなんで、運転の仕方の寄与もそこそこありそうだな。
つうかオデ乗ってて燃費気にする人いんの?
>>22 あなたが19あたりで気になってきたんでしょ?w
ああそうだ、思い出したんだがメーター内の燃費表示て正確?
ガソリン入れる時、たまにいわゆる満タン法て奴でざっくり計算すると、少しメーター表示の方が良い。
俺はあの表示信じてないんだが、燃費命って人には大問題じゃね?
>>23 燃費のいい走りをしたい訳じゃないってこと
マイナーチェンジする時に買ったら損?
>>15 > MのMOPナビ付きで買ったら
> センターテーブルの所には
> USB端子が付いてくるんだよね?
> RCA端子もあるの?
ある
iphone又はipodがそのまま再生できる、usbメモリに入っているmp3も再生できる
rca端子もある、リアエンタも付けているから、ゲームをやったり、iphoneに入っている動画がモニターに再生したりする事ができる
運転手以外が楽しいけど
追加モデルまだーー?
俺のはiPod対応してないんだが、
なんとか対応させることはできんのかな?
>>27 リアエンターテイメントシステム無しでもrcaあるの?
>>27 リアエンターテイメントシステム無しでもrcaあるの?
ベストカーに4代目はまるでマイチェンと書かれてるけど、ネガ潰しや熟成じゃ駄目なの?十分進化したと思うけど。
>>24 俺の場合満タン法よりメーター表示が10%くらい割増な感じ
燃費計どこのメーカーも水増し表示してるってんで法規制入ったよな。
デラで是正してくれないかしら
>>34 へーそういう事があったんだ。
瞬間燃費の方のあやふやなんだよね?
道の少し膨らんだ所を少し速めのペースで走ったときの吸い付く感じが最高に気持ちいいおーっ
>>30 >
>>27 > リアエンターテイメントシステム無しでもrcaあるの?
27です、それはちょっとわかりません、ごめんなさい。ディーラーに直接聞いたらいかがでしょうか
>>30 RB3アブのiPod対応してない頃のMOPナビだけど、RCA入力端子あるよ。
リアエンターテインメントは付けてない。
>>32現行は、基本的に先代のキャリーオーバーだからね。
これだけ部品流用しててコストダウンできてなかったら
企業として終わってるけどな
みんな次に買う車はなに?
やっぱ現行オデに近いジャンルから選ぶ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:35:38.19 ID:yI+JDOBzO
ゴルフとかいうタダのファミリーに抜かれた。
どれくらい改造すればいいかな?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:09:28.71 ID:4V/cv7Kz0
ウィッシュのところで見かけたけど本当ですか?
>ウィッシュはオデッセイに十分対抗出来る装備とエンジンです。2.0Zは神!
私はwish購入のつもりで見に行きましたが、糞過ぎてやめました。
オデはさらに糞ですか?
↑
スルーで
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:55:31.40 ID:Cm9AYbJLI
>>47 ウィッシュのところで確認した。
あんな糞車と比べるな!!あれは粗大ごみだ!!
せめてzioだろうが!!
試乗して差がわからないのならどっちでもいいと思う
3列目稀なのでフリードでいいかなと思ってみる。
ブレーキの剛性低くない?
キャリパー自身ではなく取付剛性なのかな。
駐車場とか低速時にパッドとキャリパーがディスクに持ってかれて、グググッて感じがする。
車重に対して効きはいい方だと思うけど、ブレーキ周りはRA時代から変わってないよね?
RB1/2のスレが落ちてるのでここでお聞きしたいんですが、
最近オデッセイRB1/2モデルを購入したんですが、HDD内の音楽データが全て残っていて消したいのですが現状1つずつ消しています
量も多く運転中の操作も出来ないようなので一括でデータを削除できればと思い調べてみましたがそれに近い内容が出て来なかったのでよければ教えていただけると助かります
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 07:29:32.61 ID:9GsKLwK10
リジカラってやつ付けてる方いますか?
買ってすぐの頃は、なんとなくブレーキのリリースが遅れてる感じはしたな。
今は全く気にならないが。
テスト
現行オデのマルチナビPにTVキット取り付けても大丈夫?
マルチカメラって車速感知してるよね?
てか、ここでTVキットの話題はタブーですか?
>>58 ブレーキ時の発電からの開放タイムラグでは
3列目シートは不要って人はアコードツアラーにしてるの?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:20:58.54 ID:Wr0WOKZm0
>>60 オレのにテレビ・ナビキットっての付けたときは、
全く問題無しだったよ。
>>63 問題なしですか。ありがとうございます。
ちなみにTV・NAVIキットは切替タイプですか?オートタイプですか?
切替タイプのボタンが好きじゃないのでオートタイプを取り付けたいです。
それとTVキットを取り付けても「新車マモルくん」は対象でしょうか?
>>64 そんなことはデラで聞けよ
レスの無駄使い
ここで聞いても知らんがなってなるんではないかな
>>65 >>66 それもそうですね。デラに確認してみます。
TVキットを取り付けている方は、そのへんどーするのかな?と思って質問してみました。
レスの無駄遣いでごめんなさい。
>>67 現行マルチナビPに、データシステムのTVキット(オートタイプ)つけてるけど、問題なし。
6月の1〜2週あたりに黒アブ契約いたしました。
当初納期が7月末と言われていましたが
2週間程早くなりました。
同じころに購入された方は
ディーラーに納期聞いてみるといいかも〜
>>69 よかったですね。
私は先月納車でしたが、花束を貰ってとても嬉しかったです。
でも、これからせっかくの夏なのに休日高速1000円が終わりで微妙な気分。。
>>70 さんもおめでとう御座います。
休日割引の1000円上限は終わってしまいますが
休日5割とか平日の3割は継続されるようなので
納車されたら、色々出かけたいなぁとは思ってます。
ただ、ふと気が付いたんだけど
最近家の近所のコイン洗車場が全部閉鎖されてたんですよね・・・・
洗車どうしようw 一戸建ての人がうらやましいです
Mエアロ黒だけど7月末って言われました
早くなるといいな
>>72 納車待ちって退屈ですよねw
もう散々使い古された言葉だろうけど
カタログもオプション用カタログも見飽きたw
取扱い説明書も何度読んだことかw
>>71 私も月極駐車場、しかも立体なので、
洗車や車いじりする場所がなくて困りますね。
私の買ったディーラーでは、ホンダカード会員(入会費500円くらい)なら
洗車1000円でやってもらえるので、終わったら場所をお借りしてワックスがけしてます。
RB1アブソルートに乗ってます。
マフラーを変えようと思うのですが、うるさすぎず静かすぎない低音がでるマフラーを探してます。
オススメがあったらお願いします。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:12:50.10 ID:LijkAO1JI
6月1週目オーダーで7月末納車ですTT
Mエアロ黒
待ち遠しい〜
>>75 交換はオススメしない。下品になる。
それでもってならノブレッセがいいんでないか?
>>76 おめ〜
漏れもMエアロだけど、いいぞぉ〜
仕事から帰ってからちょっと一回りして心をクールダウンするのと洗車で撫でまわす回数が激増したよ。
高速\1,000が無くなるのは確かに痛いけど、
道路が空くのと
盆暮れGWオンリーの下手クソが減るのと
大都市周辺走るなら以外と変化が無いのを前向きにとらえよう。
>>75それならやっぱり月木のアレーテデグスターだろうな。
チタンならいいんだけど、俺は予算がなかったから、ステン-カーボンつけてるよ。
>>79 月木なんてカワサキ御用達だろ
ホンダに勧めてどうする
>>75 なぜミニバンでマフラなんか交換するの??
大して馬力UPなんかしないのに。
やっぱRB1て、イジってアホっぽくするんだねww
RB3ではマフラ交換なんか激減したってのに
RB1,2のスレでやれよ
スレチなんだよ
どうでもいいわボケェ
RB1のお下劣カスタム系はスルーで
RB1のスレ無いけどなw
アナルの小さい奴等だな。
グリルだせぇ
荒らすなって。
最近見かけることが多くなってきたな
やはり黒がダントツで多い
人気ランキングの2位は真珠白だが、かなり差があるんだろうな
なんか現行の白って悪い意味で普通な感じがする
小さくまとまってしまったと言うか…
黒はスマートになった感じが良く似合うと思う
ガセっぽいね。
この情報出る前にデラが今年は9月に
イヤーモデルが出るって言ってたから信じてなかったけど。
94 :
92:2011/06/19(日) 03:05:01.49 ID:UMKA4eJR0
>>93 いやデラ情報だから話半分で。
俺以外でも前スレで2、3人が同じ時期でのイヤーモデル情報聞いてる。
俺の予想では来年フルモデルチェンジで
その前年にオプションてんこ盛りのお得なイヤーモデルが出ると思う。
>>94 今週ディーラー行ってきた所だけど
モデルチェンジの話はあったらしく、6月頃の予定だったけど
色々な影響もあり無しになりましたって言ってたなぁ。
だから安心してハンコ押したんだがw
俺もディーラーからは今年はありませんって聞いた。
来年あたりFMCかぁ…。
今月あたまにハンコ押しちゃったクチなんだが
やっぱり欲しいときが買い時だよねw
フルチェンする余力なんか今はないだろ
>>96 フルモデルチェンジなんてあるのかな?
オデッセイとエリシオンの統合って話がよく聞こえてくるけど。
エリシオンはともかく、オデッセイはホンダの窮地を救った車なんだから、
名前とコンセプトは残しておいて欲しいけどね。
>>94 マイナーなしでフルモデルチェンジしちゃうんですか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 11:37:50.86 ID:AuygYpI9O
イプサム、プレサージュ、シャリオグランディス、かつてのライバルたちは親から放置されて消滅した。
今はFMCとかする余力無さそう。
むしろ震災後の供給不足からの売り上げ減や
これから消費税アップ等の消費マインド低迷でさらに売り上げがダウンし
不人気者は廃統合が進む気もする。
プリウスやインサイトやFIT等のハイブリッド勢や
スカイアクティブ等の徹底的に低燃費になったガソリン車ばっかりが
走る世の中ってのも、なんだか寂しいなぁ
FMCは世界戦略車で、ある程度生産数が見込めるの優先だろうね。
モデル廃止がないならエリシオンみたいに小変更で何年も売りそう。
エリシオンはオデッセイと統合で多分消えるだろう。
オデッセイなのに、とうとうスライドドアに・・・
来年FMCなら、時期オデッセイは、もう形も決まってて、ラインでの設備も開発してるはずでもうMCはないと思う。
オプションの在庫整理で特別仕様車でるんじゃないの
MC無しでFMCって本当にあるの?
クロスロードなんかMCも無しにモデル廃止になったんじゃないか?
フォグをHIDにする意味はなんだね?
対向車を威嚇するためかに?
雨、雪道での視認性を確保したいのです。
ですので3500〜5500Kあたりにする予定です。
路面が濡れていない時や、対向車の多い市街地では使用しません。
対向車が少なければ使うのかい?
多い少ないは関係ないと思うよ。
少なくても、対向車には確実に迷惑になってる訳だしね。
そういう自分さえよければすべてヨシという考えは、捨てた方がいいと思うよ。
>>108 純正で見えないの?
メガネ変えた方が他人の迷惑ならないからそっちの方がいいんじゃない?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:45:07.10 ID:vuIqJtjMO
昔フォグにいじめられた思い出あるから、2チャンネルなら安心だから、文句言ったの
>>111 109でも110でもないけど、街中走ってるHIDフォグ車ってまぶしくない?
おれもあれはやめてほしいと思う。
視界が遮られるので危険。まだ爆音マフラーの方がまし。
出力によるんじゃね?
純正オプにもある25Wクラスだったら問題ないだろ。
ハロゲンでも光軸狂ってるやつの方が危険。
ヤンキーがよく付けてる55Wは迷惑極まりない。
街中もたいがいだが、曲がりくねった勾配のある田舎道の方が迷惑で危ない
対向車いないならお好きにどうぞ、だが
フォグランプ点灯させても全く効果感じられないんだが。
全然使ってねー。
みんないつ点灯させてんの?
単純に、フォグつけているのカッコイイと思う。
でも対向車の迷惑になりたくないし、何十ワットも消費するのもったいないし…
LEDフォグってどうでしょうか?
LEDデイライトでいいんじゃね?
フォグって黄色い方が見易いのに、今の基準だと黄色って駄目になったの?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 09:11:31.23 ID:+Ll77Nh80
RB3アブソ来ましたよー!!
前車は前期のRB1アブソなんですが
エンジンに関しては同じK24Aでも全く
別物ですね。震度、音は直6ぽい雰囲気になってません??
また低速トルクも増大されてATの1,2速もローギヤード化したおかげで
200CCほど排気量がアップしたような感じです。
あと内装に関しては先輩方のレポ通りで、ある意味本来のHONDAに
戻ってきた感じです。orz
最新号のベストカーに、今まで「本誌予想2011年6月MC」ってなってたのが
2011年10MCって変わってたよ。
少なくとも年内にMCもしくは特別仕様車くるのかな?
>>120 おめでとさん
アブのエンジンいいよね。直6には程遠いけど。
乗り込んだRB1と比べれば、雲泥の差じゃない?
123 :
120です:2011/06/20(月) 11:06:20.53 ID:+Ll77Nh80
>>122 アリガトさんです
ホント別物ですね、ビックリしました。
低速のトルクは感動ものです。
ATもギヤ比だけでなくMモードのハイレスポンス化
Dモードの変則シフトポイントの若干の高回転化
これだからホンダはやめられません。
でもサスは少しフワフワ感が残りますのでダンパーを
KYBのNEW SRにでも替えようかとおもいます。
121です。
ベストカーじゃなくてザ・マイカーでした。
変則シフトってなんかおもしろいな
>>123 別物ぐらい進化したのに内装は退化・・・
コストとの兼ね合いかねえ
リーマンショックさなかの開発だったのが惜しまれる・・・
いやリーマンは関係ないかw
石油価格高騰時の開発、だね
>>120 納車おめでとうございます。
色は何にされました?
自分はあと3週間かかりますが
頑張って耐えるのみですw
129 :
120です:2011/06/20(月) 13:23:24.90 ID:+Ll77Nh80
>>126 内装の退化は想定の範疇でしたが
2列目シートが全体に小ぶりかつ
お尻のすわりがとても悪くなったように感じます。
フロントシートもホールド性は良くなってますが
確実に座面は小さくなっています。
一番の驚きは使用頻度の少ない3列目の使い勝手が
大変良くなってる事(広さ、乗り込み)です。
>>128 色はクロです、RB1のときはシルバーで
とてもよかったのですが・・
注文は震災直前で4月末の納車予定でした。
>>127 それでかいよね。他業種含めてメーカーは本当厳しかった。
コストダウンするにしてもオデユーザーの肝は捉えてると思う。
>>119 フォグランプが単なるファッションになってるんだろうね
黄色じゃないとフォグ(霧)の中では見えないけどね
きょう洗車してピカピカの黒アブをドライブしながら帰ってきたら
リアバンパーの左側の角にガム付けられてた
たぶん原チャリが抜き際で吐いてったんだと思うが酷いことするヤツいるな
フォグランプは霧の中で見るというより、対向車から確認できるようにするためでは?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:54:49.08 ID:x4JnO+nm0
オレのWISHを煽ってくるのはだれだ?
>>134 元々はそう。
最近はファッション性だろうね。
>>133 ガム取れた?固着すると厄介だからなあ。
俺も渋滞で停車中に、逆走してきたガキの原チャリ集団にミラーをバコンと当てられた。
塗装剥げてもうたわ…
>>137 柔らかい状態だったからすぐ取れた
原チャリDQN死ね、氏ねじゃなく死ね
>>134 フォグランプと言えばラリーカーだがラリーカーが対向車を気にするのか?
なんで黄色が見やすいかとか分からないゆとりだらけか
>>143 なぜ自分で調べない?
ゆとり世代、どんだけエライんだよwww
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 23:12:58.79 ID:+q0cazz3O
値引きしろや
値引きしますん
10%は軽く引いてもらえるだろ
結局、6月追加モデルなさそうだな。
現行は後姿の評判が良くないが、
斜め後ろ後方から見た姿は最高に格好いいと思っているんだぜ
>>150 それはよかったね。
誰がカッコいいと思ってるのか、わからんが…。
RB1乗ってるけど、後ろは現行のが好きだな俺は
RB3乗ってるけど、後ろはRB1の前期のが好きだな俺は
見せっこしながらチュッチュしようぜ
この変態!
隣の芝生は青く見えるといってな
ああ、確かに。
隣の嫁は誘ってるように見えるしな。
現行オデがやたら熱っぽい目でこちらを見てくるんだよ
買いかえるべきか
今日、現行のMタイプのブラック見かけたけど、かっこよかった〜
因みにRB1乗りです
Mエアロなのに虻のエンブレム後付けしてる奴を発見した⊂((・x・))⊃
さっさとエリとオデ統合の新型出してくれ
いまのは存続で良いから
Mファインで充分
>>163 禿同wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 08:46:50.28 ID:D0NuJyD+I
Mファインでオプション何もつけないとして、車体からの値引きはどれぐらいが限界ですか?
>>168 何があるってんだよww
ABS、エアバッグがあって何が不備なんだ??
まさかVSAがないとお前は運転できないの??
もう、荒らすのはやめて。
VSA無しのオデがダブルレーンチェンジテストで数あるテスト車の中で1台だけスピンしてたな
今の時代VSAは必須な気がする
そもそもABSを流用してるだけなのにこれをケチってコストダウンなんて相当ギリギリな価格なのか
>>172 2Lの車と同じくらいの値段だからギリギリなのかもね。
>>161 俺の地元には赤いサイノスにフェラーリのステッカー貼ってる奴いる
金持ちはヤル事が違う
どうせならセラにランボのステッカー貼ればいいのに
焼きもち焼くなよ
みっともない
みんなでラフェスタさ乗っぺ!
今日デラ行って聞いたけど震災の影響で赤系の色はどの車種も廃盤っだって
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:39:14.00 ID:1XUSlN98i
リバース連動ミラー付けてる人に聞きたいんですが、
Rいれたときに運転席側と助手席側のミラー両方とも下向きます?
助手席側しか下向かないんだけど、正常?壊れてる?
>>179 運転席側のミラーが下にむく必要性あるか?
182 :
179:2011/06/24(金) 21:40:16.24 ID:5MpZqT5n0
正常なんですね(´・_・`)
ありがとうございました
MOPナビつけるのでリバース連動ミラーいらないかと思ってるんだけど、
あったほうが便利?
>>183 ただの興味で後付けしてみたが、思いのほか便利だよ。
初めは違和感あったけどね。
間違いだらけ、で絶賛されてたの
>>183 ドアロックでミラーが折りたたむのが便利
フロントの銀メタルの部分に、赤茶色のスポット状の汚れがついてることがあるんだけど、あれ何だろう?
磨いてもなかなか落ちないことがある。
DIYで出来る、RB3の走行中のナビ操作可能のやり方おしえて欲しい。
以前にみんカラで調べて、やっている人いたんだが、
PCチェンジの際、お気に入りにバックアップしてなくて、
その人のページを見付けられない orz
>>172 利益出しすぎなんだよ、ホンダは
震災前は利益の上方修正とかしてたし
MOPナビで、スモールつけたら照明が暗くなりますが、
スモールつけても照度が変わらない設定ってできますかね?
社外ナビとかはできるけど、このMOPナビはできないんですかね?
>>191 あ、ホントですね。
僕もそれらの問題があったのでテレビ見られるようにだけしました。
>>192 できますよ
設定であります
2009年の改良以降なにもないみたいだけど、
MOPナビも当時と全く同じでしょうか?
それとも地図データぐらいは新しくなってますか?
195 :
192:2011/06/25(土) 12:39:36.01 ID:pdcG+LYM0
>>193 そうですか。。。ザッといじってみたんですけど、できる感じではなくて。
取説見てみます。。。
>>195 設定→地図表示設定→地図色 夜
ブルー→ホワイト
でできない?
7月のベストカーの見出しで
「今年10月ミニバンの帝王凱旋」ってのがあるんだけど、オデッセイのこと?
エスティマじゃね?
RB1,2に乗ってる人ってRB3,4に対してなんで旧型のコストダウン車って印象しかないんだろう
明らかに見た目が違うのに流用部品が多いからそう言うんだろうけど
「コストダウン車だから」のその後が聞きたい
知り合いにも「その後聞かせろ」って言ったら「中古でRB1,2買ったほうがお得」だそうです
個人的にはRB1,2の顔が嫌なので今ので満足ですが、コストダウンって言う人って
もしかして羨ましくて妬んでる?もしくは友人と同意見?
俺にはお前の方がコンプレックス持ってるように見えるがな
>>200 両方乗ったらわかるよ。
運動性能は良くなったけど内装は安っぽくなったからな。
確かにコストダウン感は否めない
他の車種でも旧型の部品流用は当然だと思うし、雰囲気も似てても当然だと思ってる
RB1と3に関してだけそこが強調されてる原因ってなんなんだろうと思っただけ
RB3乗ってるけどRB1が気になったことは無いし、RB1乗ってると気になるのかな?って思って
コンプレックスがあるとしたら、友人のような見方されるのが嫌だなと思うくらいかな
>> 203
>> 201
>>203 俺はRB1を見ると「どけ、旧型!」とつぶやくことにしているけどな。
207 :
195:2011/06/25(土) 22:20:52.78 ID:CzazcNm60
>>196 取説見て、その「画面消ボタン」でできました。
でもさすがに昼画面を固定はできないですねw
>>200 RB3がどんなに低コストでも、どこの誰だかが乗ったお古なんて嫌ですよね、俺はww
知り合いが乗ってて素性が分かるならいいけど、車はやっぱり新車がいい。
絶版車などの希少車は別だけど。
RB3のAピラーを細くすることだって簡単な技術じゃないのよ
そういう部分も分からないとね
RB3とRB1のサスって設計が同じサイズなんだろ?
手抜きか?
そんな事言い出したらトヨタ車なんて流用だらけで手抜きまくりだぞ?
バカ発見 >209
そういえば車って大体同じ形だよね?ボディあってタイヤ付いてるし。
手抜きか?
型落ちオーナーの現行叩きは相手にしちゃだめ
いい加減、6AT搭載されないのけ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 08:56:46.56 ID:PIh8+lNJO
6ATは確かに欲しいね。あと、個人的にはSH-AWDをアブでオプション出来るようにしてもらいたい。アブにはスタンバイ式より、車の性格にあっていると思う。レジェンドだけではもったいない、宝の持ち腐れ。
そんな高付加価値を選ぶユーザーはいないと見切られてるんだろ
むしろVSAレスモデルを追加したぐらいだし
>>215 SH-AWDはもっとハイパワー車向けじゃない?
オデに乗っけたら動きがダルくなりそう
アキュラの車には多く搭載されてんだよな。
ZDX欲しいわぁ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:21:56.53 ID:PIh8+lNJO
>>217 確かに今のままでは非力ですね。車重も重くなってしまうだろうし…。
ハイブリットでモアパワーも非現実的だし。
2代目インサイトと4代目オデッセイはフロントが似てない?
正面だと区別が付かなかったわ、ナンバーが違うからそこで分かるけど
同じホンダだからイメージを統一してるのかな
インサイト、オデッセイ両方ともいい車だけどね
googleで検索してみた
2台ともデザインはこれがベースなのかな
>>207 うちのは、夜でも昼間の状態なんだけど。夜になると画面暗くなるの?逆にそーしたい。設定いじっても変わらないなー
>>216 >むしろVSAレスモデルを追加したぐらいだし
今どき、そんなモデルを出すなんて、ユーザーをバカにし過ぎだ。
トヨタは、全車標準装備の勢いだし。
まあ、安いからとそういうのを喜んで買うバカが居る事も事実だが。
>>224 まだ法で規制されてる訳ではないんだし、
選択肢増えてんだからいいんじやね?
>>224 そう、だからホンダはユーザーをそういうのもいるって見切ってるんだよ
>>225法で規制されてない安全装備は、無くてもよいと?
お前バカだろ。
車の運転をあまく観すぎだな。
まあ安全と環境にうるさい時代になったとは思うよ
オデッセイとインサイトのフロントは似てると考えていいのかな
なんか妙に気になっちゃってる
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:45:04.26 ID:UnDB0E5F0
10数年前のABSやSRSも似たような感じだったね。
MOPで数十万払って付ける人って少なかった。
>>229 区別が付か無かったでしょww
それで良いじゃん
似てるというかほぼ同じということで納得した
>>199 >>204 すいません。今日コンビニで見てきたらアルファードでした。
よく考えたらオデは帝王って感じじゃないですね。
孤高とかの方があってますね。
アルファードが帝王って裸の帝王か?
absolutely yes.(その通りでございます)
>>227 なんか詳しそうだね
横滑り防止機構でどの位安全になるの?
事故率とか事故件数(加害、被害)の減少見積りてどんなもん?
保険屋が詳しいか。
気が向いたらでいいんで、誰か3代目オデッセイスレ立ててください
自分は立てれなかったんで・・・
>>236 > 横滑り防止機構でどの位安全になるの?
2010年12月9日、国土交通省より「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」等の一部改正により、
ESC(横滑り防止装置)の義務化が決定いたしました。
新型生産車 (フルモデルチェンジして販売される車種)は、2012年10月1日以降、継続生産車 (既存モデルで
販売される車種)は、2014年10月1日以降に型式指定を受ける自動車に対して、ESC搭載が義務付けられることになりました。
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/info.html
ホンダに限ったことではないけど日本の車って安全装備は二の次だよね
快適装備を優先して、見た目の豪華さや便利さは追求されてるけど
安全性は最優先項目ではないと感じる車が多い
サイドのエアバッグなんて全車種標準でもおかしくないと思うのにな
安全装備を優先して快適装備をオプション化すればいいと思う
オデッセイもサイドエアバッグはオプション設定だけど、オートエアコンは標準、
キーレス標準みたいな部分こそ逆であるのが普通な気がする
スマートキーなんて、贅沢の極みだなwwwwwwww
俺ならこんなもんいらねえから、VSA標準にしてほしいわ
日本企業は多くの貧民が求めるような車しか作らないからね。
M以上にはVSA標準だけど、それを削ったMファインなんか出しちゃってさ…安いからと喜んで買う奴がいるのには呆れる。
>>243 選択肢が増えて、ユーザが増えるのはいいことじゃない?
スマートキーとかを外す方が企業姿勢としてはまっとうだけど、
VSAを外す方がコスト的に安く作れるんだろうね。
というか、コスト的にはMファインもMもそんなに変らないんだろうね。
だから、安全装備を削って凶器のようになってる車を買う人がいるから企業が気づかないんだよ
オデッセイみたいに大勢乗られる車やファミリータイプの車の方こそ、運動性能や快適性よりも
安全性能を高めて行くのが健全だと思うんですけど
子供や奥さんが快適に乗っていられる時間より、パパがいなくならないようにするのが自動車メーカーの務めじゃない?
>>245 おれもそう思うよ。
トヨタ車は好きじゃないけど、安全に対する考え方ははトヨタに負けてるよな。
何回ループしてんだよ
そもそもオートバイ作ってる会社に衝突安全性能を期待すんなw
VSAが必要な運転をしないことが家族を乗せた上では大事だと思うけどなー。
>>249ところがそういう事を言う奴に限って、そうじゃない運転するんだよな。
いざという時の保険みたいなもんだと考えればいい訳でね、急に人や車が飛び出してきた場合とか、思ったよりカーブがきつくなって、オーバースピードになった場合とか、ABSも同じ様なもんだけど、それらが作動しなかったら、君はうまく危険回避できるかな?
まず無理だろうね。
VSAは必要だよな。
俺は大概アクセルベタ踏みだが全然大丈夫。
無理な運転でも機械が制御するから楽チン。
VSAは安全装備とは行ってもエアバックのようなものとは性質が違うからな。
攻めるための武器と言ったほうが正しい。目的に早く着くための装備。
ESC搭載も市場の要求とのバランスだろ。
メーカーはニーズを良く見てる。日本のユーザーに合わせてんだよ。
企業は要求に対して倫理的に少し上位の姿勢をとるもんだ。
そもそも凶器となり得る車を作ってる時点で企業姿勢として間違ってる
て言われる日が来るかもな。極論だが。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:59:04.07 ID:OticnXbS0
>>250 ところがそういう事を言う奴に限って、VSAが付いてるから安心とかいって事故るんだよな。
横滑り防止装置を名乗っていいよっていう認証とかあんのかな?
ABSも車種とかブレーキのメーカーで性能違うよね
へなちょこESC付けられても困る
>>255 あるある
しかも事故は人についてくるしな〜
事故んない奴は何乗っても事故らんし、事故る奴は何回も事故る
必要だと思う奴はVSAでもなんでも付けりゃいいじゃん
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:13:06.12 ID:OticnXbS0
>>239 部品メーカーで結成されたESC普及委員会と天下り団体の癒着によって作られた法律である事が理解できたよ。
グラフの分析がずいぶん偏っている気がするんだが・・・
重大事故全体の何%が通行区分を外れた事故なのかが書いていない。
ESC自体が事故を防いでいるのか、
ESC付けている人の安全意識が高く、
そもそも事故を起こしにくい運転をしていたのか。
毎度の事だねー
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:22:44.45 ID:0epBEQIGO
VSAって、ぶっちゃけ雪国の凍結路以外で必要性が感じられない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:23:32.61 ID:V96+sH4eO
>>262 なるほど。
いろいろな事例を見れば必要性を感じられるね。
関係ないけど、カタログでVSAの説明を見たときダイ・ハード3を思い出した。
オデで3番目に売れているのがMファインエアロだから
消費者も安全装備が充実してるよりも安いのを望んでいるのかな?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:45:39.97 ID:V96+sH4eO
生命保険って若者は、入りたがらないじゃん。
いろいろ経験して必要性を感じるみたいな感じでさ。
車の安全装置もそんな感じなんじゃない。
VSAの出来の良し悪しにもよるだろ
VSAの出来の良し悪しw
そんなの普通に走っててわかるのか?
ましてや試乗レベルでは、なにそれ?…って感じだろ。
まあ、VSAは要らないというのは、
>>265で書いてる様な連中なんだろうね。
ここでVSAを否定してる連中のほとんどがMファイン乗りなのは、容易に想像できる。
>>252 >俺は大概アクセルベタ踏み
バカ発見。
こういうのがオデ海苔にはたまに居るから大迷惑。
>>255 そうなんだよなー。
俺はそこそこ雪が降る地域に住んでいるが、冬に電柱にヒットしたレガシィを見た時、安全性を過信していたんだろうなー
と思ったよ。
>>261 そうそう、俺も乾いた路面でVSAが作動した事無いな。
雪道の登坂でパカパカ点滅する程度。
安全性・安全装備=VSA
なんか色々間違ってるけどオデッセイには安全性がないから気付かないんだろうな
身の回りで安全装備を求める人は安全運転にも意識が高い人が相対的に多い気がするけどな
なんだかんだ言っても効果が直ぐに分からない安全装備にお金を出さない人は運転もそれなり
俺はVSAとか関係なしにMファインスピリット(笑)は嫌だな
見積もり頼むのも恥ずかしい
ショータイム臭がします。
久々のあれか??
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:52:43.33 ID:55aM82lEO
三代目オデッセイは燃費いいですか?
>>276 街乗りで10ちょいで高速で11~12ぐらかな
280 :
252:2011/06/28(火) 20:36:59.65 ID:Iw1wSBx+O
>>268 貧乏Mファイン発見
勉強せず馬鹿だからMファインしか買えなかったんだろ?
メーカーオプションのナビ、ディーラーオプションのインターナビ、ディーラーオプションのただのナビ
なら何がおすすめですか?
バックモニターつけたいので持ち込みをするつもりはありません。
一長一短あるとおもいますが使っている方の感想をお聞かせください。
よろしくおねがいします。
>>281 は?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
市販のナビでいいだろ。リアカメラもリアエンタテイメントモニタもデぃらでなくてもつくぞ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 21:23:48.13 ID:vryuTpnV0
CMBSってどうよ?
7月末に納車なんだけどスマートキーのキーケースってどんなん使ってる?
それ用にあるの?
288 :
268:2011/06/28(火) 22:17:41.48 ID:2u1FlWKA0
>>280 はぁ?????????????????
なぜアクセルの開度の議論でMファイン(グレード)が登場するんだ??
オデに限らず、俺は「大概アクセルベタ踏みはバカ」と言っただけだが
お前、日本語くらいまともに読めないの??????
どうせ高卒だろうが
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:25:54.18 ID:AkeR+iyQ0
>>288 何必死になってんだよ
顔真っ赤だよwww
だれかスマートキーの良さを教えてくれ
>>287 ジップロックが1番いいよ!
防水機能も付いてるし!
バックに入れっぱなしだからケースなんて気にしてないな
>>289 お前がMファインだってことはわかった笑
>>287 小さなポーチ使っている。
スマートキーとリモコンキーがあるから、ごっついの二つじゃかさばるんだよね。
>>283 リアカメラってディーラーでなくてもつくんですか。
知りませんでした。
どうもありがとうございます。
>>280 キタwwwショーターイム!
因みに俺は虻海苔だからな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:14:40.88 ID:AkeR+iyQ0
>>287 自動後退で買ったシボ皮調のカバー
専用だからフィットするし、傷からも守ってくれる
いろんなの置いてあったぞ
>>297 実際Mファインじゃないのにそんな認定されたら
俺でも全力で否定する
Mファインってそんなに恥ずかしいグレード?
まぁオレが虻買う時は、眼中になかったけど。
俺がアブ買ったときは存在すらなかった
>>300 恥ずかしいと思うよw
ついにきちまったな〜この流れ
>>287 ケース必要かな?
俺は他のキーと一緒にジャラジャラぶら下げてるよ。
アブでもファインでもオデ乗り以外から見たらおんなじだろ
商業高校の中で「お前馬鹿だな、俺クラスで一番だぜぃー」
って言って他人を馬鹿にしているようなもの
ドングリの背比べだわ
同じ車のっているんだから仲良くしろよ
>商業高校の中で「お前馬鹿だな、俺クラスで一番だぜぃー」
wwwwwwwwwwwwwwww
そうそう、単純明解な例えww
しょせんオデなんて金持ちには見えないんだから、その中でMファインに優越感もってるほうが貧乏臭いわww
オデッセイごときで何をお前らは・・・
Mに純正ナビ付けるか、Lに社外ナビ付けるくらいが大体妥当なラインだろ
その二つが多いとして、Mファインとの差って数十万円だろ?
その程度の違いで上から目線で・・・・
俺はL乗ってるけど、俺からしたらオデッセイに走りを求める虻とか全く意味不明
しかもファミリーカーなのにあえてハイオクってw
走り重視ならもっと他にもいい車あるとおもうんだけど
MファインオプションなしとLのフルオプションでも、動力性能、乗り心地、運転感覚は同じだよな?
Mファインのがどう考えても得だろ?
>>307 > 走り重視ならもっと他にもいい車あるとおもうんだけど
例えば?
>>307 そのたかが数十万のために、よくディーラーで恥さらせると思うよww
>Mに純正ナビ付けるか、Lに社外ナビ付けるくらいが大体妥当なラインだろ
>その二つが多いとして
それにこの根拠はなに?お前が社外だからLはみんな社外だとでも思ってるの?
一番売れてるグレードがMのナビパッケージ
Lで社外にすれば購入金額は大体同じ程度
Lのナビパッケージは売れてないらしい
俺の意見ではなく、俺が買ったときの営業マンのセールストーク
走り重視の車って色々あるでしょ?俺良く知らないけどオデッセイしかないの?!
フーガやらレガシーやらスカイラインやらホンダならエリシオンにも速いのあった気がするけど
エリシオンは虻と同じ理由で俺は選ばないかな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:11:18.98 ID:yIQUJt040
>フーガやらレガシーやらスカイラインやらホンダならエリシオンにも速いのあった気がするけど
エリシオンは虻と同じ理由で俺は選ばないかな
もう・・・支離滅裂w
無知で知ったかぶり
>>312 ああなるほどミニバン以外ね
なんかお前文章的にすげーバカそうだからもういいわ
Lに社外ナビは納得してくれたのね
俺も虻は必要性が疑問
ファミリーカーが速い必要ないよな
虻はいらないけど5ATが欲しい
CVT止めて全車6ATにして欲しい
>>308車って、損得で選ぶ物なのか?
そういうのは、なんだか貧乏くさいというか、セコいというか…。
やっぱりMファイン乗りは、恥ずかしい人ばかりなんだね。
Mファイン、Mファイン、てオデッセイ乗りってこんな人ばかりなの?
家族持ちで落着いた人が乗ってるのかと思ってたけど、若い人が多いのかな?
>>319 いや、若い奴こそMファインスピリットのエアロだろww
>>316 ファミリーだけじゃなくDQNユーザーも取り込む為には虻が必要
ID:8fKFXQl00
神、降臨!!マジで。
名前忘れたが、走るミニバンがどうしてもほしいならスバルの7人乗りターボ(名前忘れたw)とかさ。
ちょっと足固めてNAの200馬力程度で「走りのアブ」と言われてもwwww
しょせんFFの貨物車にいったい何を求めてるのやら
325 :
323:2011/06/29(水) 14:37:35.19 ID:GsoanD8A0
>>324 そうだよ。
日ごろは別の車で移動してるし。
だから、オデに所有する喜びだとか走りとか何も求めてない。
ただ燃費良く走れればいいから、過剰装備はなくてもいい。
そういう意味ではほとんど愛情もわかない。
>>325 俺も別でもう一台あるけどアブソルートにした
なんの車買うにしても最低グレードは嫌なんだよね貧乏臭いし
まあ人それぞれなのかもなw
俺も車は道具のひとつだと思ってる
Lにしたのは家族の希望もあったからで
個人的にはMで十分と思ってた
というか、子供がいなかったらオデッセイは選択肢にもないんだがw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 15:13:44.36 ID:pE68gCSu0
頑張ってS2000あたりだなw
330 :
325:2011/06/29(水) 16:01:35.80 ID:GsoanD8A0
>328
FIT・RSですww
自分だけなら本当はこれだけでいいくらいw
RSってw
それってオデでアブ選んでるのと同じことじゃん
332 :
325:2011/06/29(水) 16:32:17.95 ID:GsoanD8A0
>>331 なんで??
MT乗ってて、いずれサーキットデビューするつもりだから。
オデアブの5ATでサーキットなんか走ってもね・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:35:35.97 ID:OZ7joE/JO
でも一番お買い得なのってMだよね。
>>333 だよね
でもナビパッケージ(+子供用のリアエンタ)でLより高くなるからLで社外ナビにした
サイバーナビ付けて乗り出し330万だった
>>318 その考え方は何?
1番安いグレードは無理して買う人の物だとでも思ってる?
べつに否定しないが、同じ性能の車に+150万近くも出す気にならない。
>>332 ステップワゴンのほうが広くて安いしいいんじゃね?
って書こうと思ったけどMファインのほうが安かったww
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:23:07.28 ID:NkLkDbgW0
単純に、、、
クーペからミニバンへの買い替えを家族に強要され
オデッセイの外観と内装が気に入ったわけで。
だったら一番安いMファインでも満足だよ俺は。
ただ足回りは柔らかすぎたからサスは変えた。
未来チックなメーター周りや純正ナビもカメラも満足。
劣等感なんて持ったときないなぁ マジで。
338 :
332:2011/06/29(水) 17:24:34.86 ID:GsoanD8A0
>>336 ああいう腰高は乗り味が大嫌いなのです。
RGもRKもたっぷり試乗したけど、やっぱり無理でした。
あんなのただのトラックみたいでww
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:27:16.14 ID:pE68gCSu0
>>330 個人用でRS,家族用はMファインなら価格的にも
バランス良いと思う。
>>335 >同じ性能の車に+150万近くも出す気にならない。
それも正解なんだけどアブやLに乗っていた人が
次にMファインに乗り換えた話も聞いたことがない。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:37:49.27 ID:HtH/WoIt0
ローンでアブ買った奴が一番のバカだと思うよ
342 :
338:2011/06/29(水) 18:14:43.10 ID:GsoanD8A0
>>337 >足回りは柔らかすぎた
最近そう思う。。。ピッチングが気持ち悪いw
ところで、どこのサスに交換したのですか??
無難にモデューロにするのも面白くないし。。。
オートデイナイトミラーを付けてる人に質問です。
あれの取付アタッチメントってどんなもんなの?
後付感バリバリにならないか心配なんだが…。
>>339 わざわざ同じ車で下取りまでしてファインに乗り換える人なんかいるのか?
ルーフのところからミラーまで5mm角?位の黒いケーブルカバーが付くくらい
人様の車の購入理由は尊重するのがセオリーだよな。
そうだよな。
Mファインを叩いている奴ってMファインとの差が少なくて叩いているんじゃねえの?
>>345 サンクス
5mmならあまり目立たなそうだね。
納車まで、まだ長いし追加で注文しようかな。
使用感なども教えてもらえるとありがたいです。
349 :
338:2011/06/29(水) 18:52:34.00 ID:GsoanD8A0
>>347 だと思いますwwwwwwwww
あんだけ大枚はたいてアブ買っても、中身は金額ほど変わらないことに苛立ちを覚えるんでしょうw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:57:16.54 ID:OZ7joE/JO
何か悲しいながれだな。
だから尊重しようって言ってるのにw
>>348 使用感は自然すぎてわからないw
夜は全然眩しくないよ
>>349 お前にはしっかりと受け継がれてるようだなMファインのスピリットwww
Mファイン乗りの言ってる事って、強がりにしか思えないんだけど。
なんか惨めだよね。
最低グレードの車に乗ってると、心まで貧しくなるんだね。
MファインってMOPのナビ付けないとセンターテーブルないんでしょ?
しかもつけてもテレビはワンセグのみとか客を馬鹿にしてるよね
>>349 試乗してないから差はわからなかったが、こいつらの反応でよーくわかりましたw
単一排気量しかないLS460のスレを過去を含め見てきたが、グレード間でどうこうなかったぞw
金持ちはちがうな。
それとお得グレードで何が悪いの? 悪いのはお前らの胸くそか?
Mファインw
>>357 なんでわざわざ過去スレまでみてきたの?wすごい執念ww
無理して買った貧乏グレード貶されて悔しかった?
標準車でピッチングが酷いと言うヤツは荷重移動ができないへたくそだと
自覚したほうが良いよ
また香ばしいのいが現れたな
なんかMファイン乗りって、ねちっこい奴ばっかだな。
Mふぁいんで十分だ満足だお得だって自分に言い聞かせてるんだよ。
でないと悔しくてしょうがないんだもの。
>>334 MOPナビにしないとダッシュボードが強烈にダサくない?
俺にはアレが許せなかったんだが。
>>360 荷重移動も何も、あんなフロントヘビーなバランスじゃしょうがない。
だから、単なる前輪で引っ張るだけの貨物列車と同じなんだよ。
>>363 それはオマエらにも当てはまるよ? 400万近い車が250万の車と同じ性能なんだもんなww
>>359 Mファインで満足だぜ? 他のグレードだと何がいいの?どう違うの? 価格を埋めるほどの差はあるの?
何で誰も書かないの? 書けないの? 差が無いと判明して悔しくなって途中で書き込み止めちゃった?ワラ
Mエアロの俺はMファインに優越感も無いしアブに劣等感も無い
乗りたい奴に乗りなはれ
>>366 そう必死になるなw
少しでも安く!とスペック表を貧乏くさくにらめっこして買ったんだ、本人が満足なら問題ないよ
こうみえても俺は営業にMファインの見積もり頼めた恥知らずのお前を評価してるんだよw
はい、次の方お願いします。
評価ではなく煽っているだけだろう。
>>369 VSA ワンセグ
ファミリーカーなんだからこの2つは重要では?
>>369 くやしいのうくやしいのうw
が伝わってくるよw
他のグレードだとなにがいいか教えてやろうか?
こういった場で惨めな思いしなくてすむww
これだけでVSA等より全然価値があるw
俺LS460も乗っててオデッセイを嫁用に買ったけど俺はオデッセイの方がいい
トヨタの高級車全般に言えるけどオヤジ臭いんだよ何もかもが
DQNっぽいのにジロジロ見られるしレクサスはもう2度買わないな
最近はオデが俺ので、460が嫁のになってる
良い車だと思うけど貨物列車って表現には納得したしズバリその通りだと思うなw
>>364 ナビの後付けは慣れるよw
>>373 俺もLS乗り。ちなみに600です。
オデもいい車だけどやっぱレベルは段違いだと思う。
>>369それで終わり?
なんかしっぽ巻いて逃げちゃったみたいだね。
Mファインがどれだけ他のグレードより優れているのか、自分の車選びがいかにまともで、安物買いの天才なのか、もっと語ってくれよ!
Mファイン乗りってザマないなw
どっちもどっち。
書いてる奴ら必死過ぎ。
>>371 やっとまともな意見が出たな。
VSAは保険と言う意味ではいいかもしれないね、でも前に乗ってた車にも付いてたけど必要性は感じなかった。(保険だから当たり前か)
テレビは全く見ないので必要ないw後ろ席に乗る子供がたまにアニメを見たがるが、そもそも2列目からモニターは見れないからね。
だからポータブルテレビを後ろに取りつけてる。
>>372 こんなクズみたいな意見は糞の足しにもならんなw さいならw
>>375 喧嘩しに来た訳ではないからなw さいならw
>>377 保険ってのはわかってる
むしろそれをふまえて聞いてるんだがw
お子さんがいるなら尚更必要だと普通思うけど君には違ったみたい
正直に言えよ。「買えなかった」んだろw
>>366 363だが、Mファイン乗ってんですけど…
勘違いしてる?
もうちょい金あったらLかアブ買ってたわ。
アブ見かけるとやっぱいいなって思うよ。
俺から見てもあんたただの強がりにしか見えんわ。
余計惨めだからヤメロや。
>>377じゃあなにしに来たの?
自分の惨めさ、悔しさ、情けなさを晒しに来ただけ?
お前、ホント見苦しいよ。
イマイチ、Liキングが居ないと面白味に欠けるな。この変態共はつまらん。
>>378 買えなかった=出す気にならない、のならその通り。この車にこれ以上出して買う気は起らない。
>>379 同志か?すまん。勘違いです。
買わなかったと、買えなかったのだから同じ立場から見られても・・。
高い=いい、訳ではないしこの価格帯では最良の選択だと思うから後悔しなくていいと思うよ。
というか、何がいいなと思うのか教えて。グレードが上の車だなとしか思わないんだが。
俺は乗り心地が良かったり、動力性能が良かったり、格好良かったりする車はいいなあと思う。
あ、あとLS460の購入理由もおしえて。
ファインスピリットて名前がな…
湯水のように金があるわけではないから、俺はオデごときに350万も400万も出す気にはなれなかっただけ。
他にも買いたいものあるし、オデの車格なんてせいぜい280万前後だよ。
金の使い道の価値観が違うだけで、若造の400万のアブを見ても、「どうせローンだろ」となぜか思ってしまうww
ローンで車買うなんてどんな馬鹿だよ。って俺なんか思うだけど
実際そういうやつ多いよな
もっと身の丈にあった車をかえよと
どのグレードに乗ろうがどんな買い方しようが自由。
だが、個人の主張は単なる価値観の押し付けだってことに気づけよ。
○○で充分だとか□□で良かっただとか・・・知らんがな。
>>389 悲しいがそれがこのスレの住人クオリティー
Σ(゚д゚lll)
>>382 お前に金があれば
夜中にMファインを必死に擁護する必要もなかったのになw貧乏人乙
ちなみに俺は就職祝いにアブ買ってもらいましたww
>>384 それ別人w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 09:14:32.54 ID:6Mfjy5pL0
>>387 388
その心意気がまさに
ファインスピリットですね。
就職祝いじゃ、自分で買えよ貧乏人と言われても文句言えないわなw
>>387 >若造の400万のアブを見ても、「どうせローンだろ」となぜか思ってしまうww
ローンで買おうと現金で買おうと、普通に生活できていればそれでいいだろ。
お前は、自分のまぬけな価値観を押し付け、そういう連中を認めず揶揄し、いかに自分がまともな思考の持ち主なのかを、言い訳がましく言ってるんだよな。
その時点で、お前は恥ずかしい人間なんだよ。
まぁ、そういう感覚で言えば、お前は心の貧しい貧乏人。
C/Pがよくても、お前の言ってる事は、ただの言い訳。
素直に、金がないから仕方なくMファインを買ったと言えばいいのにね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 09:52:37.77 ID:4tS8EmczO
>>388 ↑こいつローン組めないんじゃね?
一括で300万払う金あるなら運用しろよって感じだし、たかだか数%の金利ケチってる貧乏にしか見えない
Keiでも買ってろよ
リセールも安定してるしなww
って思いました
まぁ誰かさんみたいに人の金の使い方や価値観を乏すような不粋な事を考えたことありませんがね
キューブノリより
>>393 かもしれませんねww
でも自分の親が ID:uRkK8jAG0 じゃなくて良かったw貧乏くせえw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 10:07:29.08 ID:JNzFVhBjO
>>391って前に親に車を買ってもらった事を自慢して小馬鹿にされた奴じゃね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 10:26:22.96 ID:ZVVLfyhC0
CMBS+Eプリテンショナーが標準で付いているLiこそ安全キング
VSA付いてて満足してるくらいじゃ安全意識が足りないぞ
>>391 で、アブはどこがいいの? 俺は同じ値段だと少し悩むぐらいかな。乗り心地悪そうだからいらんが。
貧乏人乙はもうわかったから車の話をしてくれよwチミの書き込みを見る限りでは無理そうだから特に期待していないけど。
俺は上にも書いた通り、値段に満足。はいどうぞw
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:15:57.98 ID:4tS8EmczO
悔しいのうwww
>>399に同意
同じオデッセイ乗ってるんだしグレードの差と言ったって大差ないし
みんな金銭的な部分では大体同程度の収入を持ってるだろ
そんなことで言い争うこと自体ちょっと間違ってない?
アブはハイオク指定ってのが許せないし、なんで5AT!?6ATにしないのは何故?
ホンダがカタログで謳ってることとやってることが矛盾してる気がするし、
ファミリーカーでそんなに早く走らないでもいいと思う
DQNのためならもっと他の車リリースして揚げて下さいよホンダさん
>>399 なんせ初めてのマイカーなんで動力性能とかいわれても
?って感じだったんで
俺は別にMファインのエアロでも構わなかったんだが
どうせ出してくれるしアブにしたw
一番下は親父が精神衛生上やめとけ。とのこと
お前見てるとよく意味がわかるよ
>>399 ん〜まず俺的にパドルシフトが便利だな。足も18インチの割に良好な乗り心地だよ。
エンジンも大差ないにしても少しでもパワフルに走りたいので虻をチョイスした。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:36:49.05 ID:6Mfjy5pL0
>>401 アブソルートは早くないけど
運転していて楽しいのはマチガイナイ。
どうせレギュラー、6ATにしても買えないんだろ??
>>404 買わないのw
そういう煽りをやめろって言ってるの
>>373書いたのが俺
俺は嫁用にオデッセイを買ったんだし買ったグレードはL
価格は全く同じですよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:57:51.78 ID:6Mfjy5pL0
>>405 自営業者だとおもうんだが
一戸建てのガレージにLSとオデが並んで
るとめっちゃブサイクなのは解っていてしているの?
ちなみに近所におなじ組み合わせの家があります。
ま、LSは会社の車だと思うのですがちがいますか??
アホボン殿!!
>>407今度は会社とガレージまで心配頂いてありがとうございます
たぶん電動のシャッター開けてみる人はいないと思うし、
開けられたことはないので外から見えないから心配ありません
色々ご心配ありがとうね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 12:33:48.09 ID:6Mfjy5pL0
従業員のみなさんはもっと見てるんだよ!!
もちろん取引先の方達も見てますよ。
気をつけて!!
「あいつはアホだぜ」と周りから思われたら
会社は持ちませんよ!!
社長!!がんばって
買える買えないは別にして、
必要な装備、欲しい装備をチョイスしたらMエアロ・MOPナビになった。
で、1週間くらい乗ってタイヤとサスに興味が出たけど、社外品は良くわからないので
無難に無限の18アルミ(タイヤはBSのプレイズ)と純正のスポーツサスを入れた。
何となくカーブでの動作が引き締まった感じがして好感触。
元々の予算は400万+下取り(150万位)だったので、おつりで嫁にライフを買った。
予算的にはアブでも良かったけど(結局タイヤとサスを買ったので素のアブより高くなった)
5ATなのが微妙だったかな。でもアブのブレーキは羨ましい。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 12:47:33.79 ID:6Mfjy5pL0
>>410 >おつりで嫁にライフを買った。
あんたエエ男や!!
>>407 >一戸建てのガレージにLSとオデが並んでるとめっちゃブサイクなのは解っていてしているの?
wwwwwwwwwwwwwwwwww
世の全員がそう思うことはないから、お前の価値観なんてどーでもいいんだよwwwwwwwwwwwwwww
>>410 甲斐性あるね
上の方で書き込んでる親のすねかじりに爪の垢飲ませてやれよ
バカばっかり
スパイラルだな。(−_−#)
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 15:25:57.85 ID:RPhTJzHn0
俺Mファインだけど、正直Mにすればよかったと思ってる。
安全性能もそうだけど、色んなところに差を感じるね。
もうちょっと調べてから購入すればよかった。
でもMファインも悪い車ではないよ。
な、Mファインスピリットは隔離したほうが良かったろww
何言ってんだMファインネタの時しかスレ動かない過疎スレなのに
同じ車なんだから仲良くしろよー
素人から見たら同じオデッセイだろ
Mファインを馬鹿にしているってことは自分の車を馬鹿にしているようなもんだ
いやあれはオデの皮を被った商用車だから
オデ自体が前輪駆動の貨物車だろwwww
端から見たら目くそ鼻くそwwwwwwwww
422 :
878:2011/06/30(木) 17:59:18.51 ID:X6O7/apW0
アブ崇拝者あほすぐる
ミニバンの中で走りがいいなんて、上のほうで誰か書いていたが、商業高校卒にしては頭がいいとか、ユニクロで一番高い服程度の価値しかない。
貧乏人の優越感乙
>>422 そのユニクロで一番安いんだもんバカにされて当然ww
それにアブ崇拝者っていうかID:uRkK8jAG0この貧乏人が勝手にアブを目の敵にしてるだけだよ
コンプでもあるんだろw
MやLにもバカにされてるから安心しろw
安かろうが高かろうが同じシャシ、同じ排気量じゃん
M、LにいたってはCVTもエンジンもまるっと同じじゃん
マジで目糞鼻糞
乗ってる人間も目糞鼻糞だな
>>424 M、Lと基本構成全く同じMファインをよくこきおろせるもんだ
Mと基本同じ車なんじゃないの
おらおらもっとやれや
若干おとなしくなってんじゃねーよ
>>427 最低グレードってだけで拒絶してる人もいるんじゃない?
俺の親父みたいにww
必死こいてアブやL買ったもんだから、中身ほとんど同じで100万も安いMファインの効率の良さに嫉妬してるのはそっごく見苦しいぞーーーーーーーーーーーーーーーーーwww
>>430 そんなもんなんだ
200万くらい違うと思ってたよ
>>429 それは食わず嫌いかな?
本質は変わらないのに検討すらしないのはもったいないね。
俺はアブ乗りだが気持ちはファインスピリットだぜ
>>424 で、お前には車の違いがわからなくて説明できないんだろ?
>勝手にアブを目の敵にしてるだけだよ
それはオマエが乗っていて崇拝してるからだろうがw俺はアブは乗り心地が悪いから同じ値段でもいらんって。Lがもっと安ければ考えるけどな。
オマエの意見、Mファイン=貧乏なのは良くわかったから、もうスレを荒らすなよwボクちゃんw
>>434 >Mファイン=貧乏なのは良くわかったから
なら問題ない
ぶっちゃけ車って見栄もあると思うよ
ブランド物でもそうだけどさ
このくらいの時計してれば、財布持ってれば恥ずかしくないっていう理由で持ってる人は少なくないと思う
逆に必要な機能さえあれば満足って人もいるだろうし
俺はそんな感じで最低グレードは除外した
値段の割に性能の違いは出ないかもしれないけどオデのそこそこのグレード乗ってるんだって気持ちになれるだけで満足
ID:uRkK8jAG0
ほかの優れてるところあげたところで何だかんだ理由付けて「必要十分」を繰り返すだけだろ。
アブやL乗ってる人はお前と違って差額が高いとは感じなかったんだよ。
まあお前みたいな層を対象としたグレードだからホンダの売り方は成功だと思うな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:18:55.47 ID:cfJ24uUII
親に買ってもらったアブのフル装備より、自分で(ローンでも)Mファインのほうがよっぽど価値あると思います。
Mファインの登場で現行オデ
全グレードの下取り価格が下落
したのは紛れのない事実www
Liキング登場!!
高速走行で常にハンドルまっすぐやし
究極の直進安定性やわwww
アクセル踏まんでも勝手に走るしwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:57:19.86 ID:eR74gJv80
今はオデを買って後悔している
たいして変わらんグレードの話ばかりをしている
低脳な奴らと同じ車に乗っているのかと思うと吐き気がする
オデに乗っている自分が情けなる
さて、そろそろ普通にオデッセイの話しませんか
>>441 半分同意で、子供がいなけりゃオデなんて買わん。
乗って分かったけど、やっぱFF荷車は少しも面白くない。
こんな車種のグレードでの優劣なんて全くの無味乾燥。。。
最初は直進性が悪いと思ってたけど、3千キロ越えた辺りから気にならなくなってきた。
タイヤが慣れてきたのか、それとも自分が運転に慣れたのかは不明。
>>444 俺も子供がいなけりゃオデなんて選んでないなー
ってかみんなそうだろ
そんな中でMファイン買った貧乏人とLやアブ買った人で別れただけ
どうせ嫌々選択したならステップワゴンにしたら良かったのに
それなら真ん中位のグレードは買えただろ
>>444 ミニバンとはいえ、ほんの少しでも面白味がほしければアブ選べばいいし
開き直って家族のためと思えば安全装備のついたLなりLiなり選べばいい
とりあえず安くて広い車がほしいなら他にいくらでも選択はあるとおもうが?
それこそ
>>447のあげてるステップワゴンでもいい
Mファインに何を求めたの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:15:23.66 ID:cfJ24uUII
親に買ってもらったアブのフル装備より、自分で(ローンでも)Mファインのほうがよっぽど価値あると思います。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:46:28.44 ID:4buMIh/eO
横からごめんなさい
親に買ってもらったって、いいじゃない!
自分で買ったファインだって、価値あるよね!!
細かい事より、もっとお互い有利な情報を交換したいです。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:57:24.63 ID:zgK2nJDf0
オデ検討中です。
Mファインに横滑りでも付けようかと思って見に来たら、
えらい言われようですね。
コストパフォーマンスはいいと思っていたのだが…
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:14:09.57 ID:1MlN6A6GO
なかなか楽しそうなスレだなww
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:15:08.33 ID:d2WQIHOA0
みんなネタスレとわかってて楽しんでるんだからマジレス禁止だぞ
>>451 横滑りなんて要らないよ。
その金で他のものつけたほうがいいよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:50:58.43 ID:s+ao34JUO
またVSA信者を刺激するような事を…
>>449>>450親に買ってもらおうが、自分で買おうが、そんな事はどーでもいいんだよ。
車としての価値は、プアマンズオデッセイMファインよりアブソルートの方が数段上だな。
おいおいお前らちゃんと正式名で語れや
Mファインスピリットだ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 07:01:57.72 ID:zmUGhffJO
>>451 それなら普通にMを買った方がお買い得だと思うよ。
只の自己マンの為に差額を払ってその自尊心維持の為に他者を叩く
ハイオク仕様(笑)
結局このオデって(オデに限らずか)、金かけても大して変わらん車種ってことだろ。
Mファインで毎日の運転には何ら不自由しないわな。
外装も区別つかないし。
アブなんて、ホント自己満足でしかないわ。
無意味な18インチに今どき5AT、ハイオクときたもんだwwww
新卒アブ最強厨が住みついたなw
テッチンホイールはちょっとねえw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 09:06:42.83 ID:HYnlAuJa0
>>463 ヤフオクで新車外し、タイヤ込で6万ぐらいで売ってるから問題なし。
>>465 走ればいいとか言ってるくせに、てっちんホイールはやっぱ嫌なのなww
しかもヤフオクwホイール変えてアブのホイール余ったから
くれてやろうか?ww
>>466 18インチならせめて鍛造がほしいが、純正の鋳造18なんて要らんわww
もうグレードの話いいじゃん・・・・
そんなに貶したり威張ったり蔑むほどの大差ないって・・・
オデはグレードの差なんかよりカスタムの痛さの方が気になるなぁ
オデッセイって本当にDQN多いよねw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:10:04.16 ID:HYnlAuJa0
>>467 買えないクセに
一杯いっぱい妥協してるくせに
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:22:35.52 ID:zmUGhffJO
俺はだれがどんなグレード乗ろうと知ったこっちゃないが
はした金で貧乏人が買えるようなのを作らないで欲しかった。
Mファインなんて廉価版を売るからオデッセイの高級車としての威厳が失われる。
でも実際その安いのが売れているんだよな
すいませんってホンダに謝ってほしいわ
純正のままで乗ってる
外観のカスタムにはあんまり興味がないので・・・
>>465 さすがにあのホイールキャップには劣等感かんじてるんだね
>>471 >オデッセイの高級車としての威厳
??????????????
だ〜か〜ら〜〜〜、何のグレードだろうが、端から見れば250〜280万程度にしか見えないんだってwww
装備分がそれなりに金かかるだけで、車体・骨格はただの大衆車なのww
>>471 そもそも高級車じゃないだろオデッセイって
ああ〜釣られた〜
これは恥ずかしい・・・・
> ??????????????
> だ〜か〜ら〜〜〜、
だってwwwwさすが200万の車Mファインスピリット乗りww
>>474 そうだよな。
でもこいつらは350万以上掛かってるようだから、クラウンを買えてしまうんだ。
クラウンも買える金額のオデ=高級車と信じているのだろう。
哀れだよな。250万から買える車に威厳なんて。
200万では買えんだろ・・・
しかし基本同じエンジン、同じシャシなんだからMファインとM、Lは同じ穴の狢だろ
おまえらストリームの最高価格グレードの方がMファインより良いとでも思ってそうだな
俺は下の車の最高グレードよりはMファインのほうがマシ
だって乗り心地と中の広さがぜんぜん違うもの
精神性は雲泥の差だけどな。
進学校の底辺<<<工業高のトップ
485 :
474:2011/07/01(金) 12:15:16.36 ID:P4QnQQRl0
>>482 俺さ、最初とり回しのいいストリームにしようとしたんだよ。
で、試乗してみたら(RZSだから余計)、ピョンピョンはねて不快感たっぷりだった。
で、たまたまあったオデに試乗したら快適性が全然違うのなww
で、見積もりのとき「走ればいいや」だったからMファインにした。
Mと違うといったらVSAくらいしかないし、通勤ではDVD見るからTVもどうでもいいしww
だから、この程度のクルマに300も400もかける気なんてサラサラ無かった。
だからアブマンセーな奴を見るとこっけいで仕方ない。
しょせんオデなんてストリームのちょい上でしかないから、400もあるならマジで他車にするわな。
>>485 自分が満足してるなら相手にしなきゃいいのに
そういったレスが他のグレード乗ってる人には言い訳がましくうつるんじゃない?
俺はL乗ってるけど他のグレード乗りになに言われようが何とも思わないけどな...
それとも最下故になにか感じるものでもあるのか?
>>486 あるんだろうなww
こいつらなりの譲れない何かがww
>>485 オデに乗りたいからオデを購入したのであってお金があるなら他車にして当然ってのは的外れだと思うけどな
こいつら女と食事にいっても水で「必要十分」とか言ってドリンク頼まないんだろうなきっとw
俺の場合Mファインはセンターテーブルないから却下
Mはナビレスにするとスマートキー付かないから却下
結局LのナビレスにしたけどMのナビ付きと同程度の価格
もちろんアブも同じ価格だったから一応見たけどハイオクだから却下
俺と同じ考えの人もいるだろうし、違う人もいるだろう
でもそれでいいんじゃないの?
グレードにこだわるっていうより必要なモノを取捨選択した結果グレード決まるんだろ?
Mファインの人はテーブル無いほうが良かったのかも知れないじゃん
それなら普段使いのグラスやタッパを100均で買うとの同じように安いの買うよ誰でも
ニーズは人それぞれなんだからグレードの差なんて意味あるの?
同じ車で装備が違うだけなのにえげつない位の上から目線が不思議だわ
先に生まれた兄が偉いって言われても「はぁ?」って感じに似てる気がする
商業高校、兄弟ときて、さあ次は?
確かにグレードって何でも良い。
必要な装備をセレクトした結果がグレードと価格。
VSAとナビがいらないならMファインでも良いと思う。
装備とか機能を比べると、実はアブこそ「お買い得車」なのがわかる。
ミッションが安いのかもね。
いつだったかダブルレーンチェンジテストでオデだけスピンしたことあったよな。
唯一VSAなしのMファイン(FF)で。
あれアブだったら違う結果になってたのかね
>>493 そのテストで本当にオデはVSAが無かったの?
VSA付でずっこけたのではなくて
>>389に同意
現行ユーザーだが同じ車同士でけなしあいとか意味不明
387とかひどい
オデの車格が280万とか勝手にきめつけたあげくに若造のローンが笑ってしまうとか、年長者っぽく書いたつもりだろうがアホすぎるw
価値観は人によって違うってことをしらん
虻のってるやつは虻以外のオデッセイを見かける度に
優越感に浸ってるのか
幸せですねーうらやましいっす
結局Mファインていうネーミングもネタになる要因なんだよな
三代目みたいにSとかBにしておけば目立たずに済んだものを
>>492 >グレードって何でも良い。
>必要な装備をセレクトした結果がグレードと価格。
全く同意。
それなのに、400万も払った奴が260〜270万でファインが買えるから上から目線で叩くのが起因。
ファインだってセンターテーブルつくし、VSAの有無が大方。
>>495 >オデの車格が280万とか勝手にきめつけた
じゃ、いったいいくらほどの層に属すのよ??500万か??ww
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:24:55.15 ID:HYnlAuJa0
>>498 それに該当するのはM以上から
Mファインは金ないけどとりあえすオデッセイがほしいっていう貧困層が対象なw
>>500 400万払っても、その貧困層と同じ車種じゃん??ww
現行か旧型か区別つかない人間からしたらもっと目くそ鼻くそwww
そんなことで目くじらたてるほうが貧乏臭いww
いいかげんうざい
煽るほうも反応する方も
>>501 スピンしやすい危険な車転がしてるってことは自覚して下さいね?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:29:12.45 ID:HYnlAuJa0
>>501 本田技研や販売店にしてみたら
同じオデでも300万未満の客と400万払ってくれる
客とでは同じ扱いには出来んワナ。
他の話をしようぜ、って話題がないのかもしれんが。
しょせん不人気車種なんだから仲良くしろよ
>>501 お前は底辺なりに背伸びして
Mファインでもエアロ選んでそうww
おではオデ乗り
アブでもMでもいいじゃない
MOPでもモッコリでもいいじゃない
チェーンソーミッションだろうとトラコンだろうといいじゃない
レギュラーでもハイオクでもいいじゃない
7人乗って普通に走るんだもの
Mファイン+150万の価値の説明が出来なかったL・M乗りのオマエらの負けなwww
>>501お前もういい加減にしな。
Mファインがお前にとって、どれだけ素晴らしい車かよくわかったからさ。
でも勘違いするなよ。
オデッセイのグレードは、アブ、Li、L、Mの4つしかないんだからね。
いつの間にかMファインなんて、ふざけたモノが発売された様だけど、あれはオデッセイでもなんでもないんだよ。
Mファインという名前の車なんだよな。
オデッセイになりたくても、なりきれない車だよ。
VSAもない。
リアエアコンもない。
後ろの窓は素ガラス。
シートはビニール。
そんなのオデッセイと呼べるかい?
これ以上惨めになりたくなかったら、おとなしくしてた方がいいよw
>>504 レジェンドとかNSXは別だけどオデの客も軽の客も同じ。
3年毎に乗り換えるくらいの迫力が無いと上客扱いにならないよ。
しかも値引き交渉無しで即決買い。
現金があっても販売店のローンだと更に良い。
オデを5年も7年も乗る客より、軽を3年毎に買い替える客の方が遥かに上客。
500万あたりで威張れると思ってるうちはゴミ客。
銀行だってそうだよ、預金1000万以下はゴミ。
民度が低すぎるなここ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 18:14:22.74 ID:HYnlAuJa0
昔アコードワゴンスレ、今オデッセイスレが一番ホンダ乗りの民度を表わしてるっぽいぜw
516 :
501:2011/07/01(金) 18:20:26.77 ID:P4QnQQRl0
>>507>>510 wwwwwwwwww
>509さんの言うとおり、+150万のメリット説明してみろやww
>>510に至っては、オデ乗りかどうかも怪しいww
「リアエアコンもない。後ろの窓は素ガラス。 シートはビニール」
って、どこから来てんの??
Mだってリアエアコン無いんだぜww
シートはアブ以外全部共通だし、安っぽいけどww
Mファインて名前ががっかりなら、オデ捨ててレジェンドにでも乗ればいいじゃんww
レジェンドなら確かに車格も上がるし、底辺民度と同じ土俵でもいないだろうがww
>>516 こうやって精神的に崖っぷちの奴って
擁護レスがあると必ずレス番に「さん」付けするよなww
>>517 っていうかあからさまな自演だよ
間違えてホイール答えちゃってるし
エアロ
ホイール
サス
VSA
エンジン170ps→200ps
クルコン
半レザーシート
パドル
肘置きボックス
フォグ
セキュリティ
これらがたったの50万円
情強ならアブ一択だよな
>>516 >Mだってリアエアコン無いんだぜww
M乗りの皆さん。
こういう発言をしておりますが、いかがなもんでしょうかね(笑)
こいつは「トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー」という装備を知らないらしい。
Mにこの装備はOPであるが、リアエアコンはしっかり標準装備だよ。
まあ、Mファインには「トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー」どこか、リアエアコンすらないんだから、知らないのも無理ないわな(爆)
なんでレジェンドに乗り替えなければならないのか、理解に苦しむとこだな。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:45:32.75 ID:zmUGhffJO
5月に注文したホイールが未だに入荷しない・・・
正確にはMの標準は「リヤ・マニュアルクーラー」だ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:42:43.68 ID:fyz3oCGB0
よーするに、
Mファインスピリッツは
これまでのオーナーが腹を立てるくらいの
価値があるってことだ
つまり、買いってことだよ
この価格でオデオーナーになれるなんて、
ウラヤマシス
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:47:26.91 ID:fyz3oCGB0
すまん。間違えた。Mファインスピリッ”ト” だな
貧乏学生時代に親戚のおじさんからオンボロ車を譲ってもらった
都内に一人暮らしだったから車を持てるだけで嬉しかった
そいつの車名は
ローレルスピリット
当時の彼女(今の嫁)がローレルと勘違いしてて困ったなぁ・・・
皆様、ショータイム強化週間如何でしたでしょうか?
楽しんで頂けましたでしょうか?祭りもそろそろ佳境に入って参りましたが心逝く迄お楽しみ下さい。
526 :
516:2011/07/01(金) 22:24:47.11 ID:jNmnmQjd0
>>520 バカかお前はww
俺の言うエアコンとは「冷房暖房」のことだよ、一般常識として。
M標準はファインと同じくリアは冷房だけだから「エアコンは無い」って言ったのww
お前こそ「リアエアコンはしっかり標準装備」て何よwww
お前のエアコンの意味て冷房だけなんだねwwwwww
>>523 >Mファインスピリッツはこれまでのオーナーが腹を立てるくらいの
>価値があるってことだ
>つまり、買いってことだよ
禿同wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>エアロ
大人になるとこういうのは恥ずかしい
>ホイール
18はでかすぎる
>サス
重いホイールと相対的に剛性が高すぎるタイヤの動きを無理矢理抑え込むだけ
動きの質は悪い
>VSA
これは今時必須でしょう
>エンジン170ps→200ps
ハイオク使って圧縮比アップ
排気系はドラシャトンネルを流用するからフラットフロアが犠牲になる
あげくに組合せが今更の5AT
>クルコン
これは良いかな
>半レザーシート
半端すぎ
>パドル
>肘置きボックス
>フォグ
どれも要らん
>セキュリティ
これは必須
50万の価値は無いな
L買うって
>>526 で、お前のMファインはエアロつきなの?
529 :
526:2011/07/01(金) 22:45:44.51 ID:jNmnmQjd0
>>528 違う、エアロ無し。
ナビPだから、ちゃんとセンターテーブルもつくよ。
さて Mファインエアロを買って来るか。
家に20インチのホイールが有るんで履かす予定です
億で車高調も探さないといけないな
今が一番楽しい時期かもしれないw
>>526とうとう頭がおかしくなった様だな。
安物車乗って喜んでる奴は、頭の中も安いらしい(笑)
532 :
529:2011/07/01(金) 23:04:21.44 ID:jNmnmQjd0
>>531 は??
別に喜んじゃいねーよ
どっかに「センターテーブルもない」とあったので、ファインもちゃんとあるのを言っておきたいだけ。
お前は言うように、しょせんオデなんて安物だよ。
なのにオデは高級車だとか勘違いしてるのが多くてアフォかと思う。
何度でも言ってやるが、オデなんてしょせん250万ベースだよ。
そのベースにゴチャゴチャ載ってて幅があるに過ぎない。
>>532 オデ=高級車とほざくMファイン以外のオーナーに対して
オデは所詮大衆車と主張するMファインオーナー
という構図にしたいみたいだが
「オデは高級車」とか言ってる奴は一人もいないよww
誰と戦ってんの?wエアロも無しのド底辺ww
頑張れ 頑張れ
>>532 これは痛いwww
で、いつ誰が高級車だなんて言ったか逃げずに答えて。
このスレ熱いっすね
俺のMファインフルエアロ最高っすよ
あんまりファインスピリットを馬鹿にすると後悔するぜ
こないだ東名でアブ何とかををぶちぬいたぜ
いや、マジで!
100万円違うのにスピードは同じなのな。
風俗20回行けるな。
神のGTO
>>535 >>471のレス
俺はだれがどんなグレード乗ろうと知ったこっちゃないが
はした金で貧乏人が買えるようなのを作らないで欲しかった。
Mファインなんて廉価版を売るからオデッセイの高級車としての威厳が失われる。
でも実際その安いのが売れているんだよな
すいませんってホンダに謝ってほしいわ
はいどうぞwwwこれについての感想も逃げずに答えてねwwwwww あ、逃げてもいいよwww
頑張れ 頑張れ
>>538 俺は
>>535ではないが縦読みの釣りだぜそれww本当にバカだなw
でもまあいい。低所得=阿呆だからそれはよしとしてやるw
お前は「多い」と言っているが、他にいるのかい?
逃げずに答えてね貧乏人
Mファインにセンターテーブルがあるって言ってるけど
それってワンセグしか見られない高いMOPのナビ付けて初めてつくやつだろ
Mファインでテーブル付いてたら逆にかわいそうじゃないかw
初期型のオデッセイのMOPナビもワンセグのみだったみたいだけど
いつの時代よwってセールスに突っ込んでやったよ
テーブル付いてないけど浮いたお金でサイバーナビにフリップダウンモニターつけましたの方がまだましだろww
>>540 オデの中の高級版だよな。
つまりユニクロの一番高いやつ。 ファミレスで一番高いやつ。 いや吉野家の一番高い奴か?
まあ誰も書いてないよなwふざけんな
>>532
もう被害妄想スピリットは捨てろよ
なんだかんだ言っても一番コスパに優れてるのはファインでなのは間違いないwww
コスパ重視ってのもさみしいもんだな
頑張って高いの買ったのに、パッと見ファインと変わらないのが悔しいんだろうねw
Mファインのスレまだー
オデッセイはカッコいいと思って買った
フロントまわりが一番カッコいいと思った
グリル下のメッキ最初いまいちだったけど、見慣れてきたせいか今はそれ含めていいな、っと思う。
自分が気に入ったらそれでいいよね。
ただ、ウインドウモールはメッキとかステンレス系奢って欲しかったのが残念かな。
>>546 この文言に尽きるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
悔しくなけりゃ黙って心で見下してればいいのに、クラウンやレクサス買う人間とはやっぱり違うのがよくわかるwwww
>>544コスパ優れてるのはMが最強だろ
ちょっとしか変わらないのにVSAもセンターテーブルも付くしナビ付けりゃフルセグだ
Mファインはコスパじゃなくてコスト(価格)が安いの
その結果削がれるとこは削がれてるじゃないか
Lやアブは贅沢志向の人たち向けの装備充実Ver
Liは安全装備てんこ盛りVer(本来の車はこういう形で販売するべき)
でも価格高すぎてLi売れないところ見ると安全意識の低さが分かるでしょ
日本はマナーいいし、みんな優しいから安全じゃなくていいのかもねw
>>549 お前文章に自分では気づいてないくせがあるから
自演ばればれだよwww貧乏人w
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 11:17:31.73 ID:/Zyh8b/kO
と、車ネタでは批判する要因がないので矛先を変えておりますww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 11:24:07.79 ID:bDSe1abO0
>550
30万の価格差に削がれているところの価値観が見いだせるかでコスパ具合が変わってくる。
削がれている部分が欲しい人はMだろうし、いらない人はMファインになる。
VSA安全信者はなぜCMBS+Eプリテンショナーを付けない?
>>552 そうやって逃げんなよww
休日はエアロもなしのド底辺ファインでどっかおでかけすんの?
>>553 それがまずおかしい。
オデに限らずMファインみたいな廉価グレードは
上から、あれいらないこれいらないで選択するグレードじゃなくて
本来ステップワゴンやストリーム等の下層のためのグレード
だから200万という下層と重なる価格設定になってる
つまり無理して買う層のためのグレード
必死こいて買ったMファイン貶されてこの始末w
前にLi乗りに成り済ましてたファイン乗りがまた一人で暴れてるんだろうな
>本来ステップワゴンやストリーム等の下層のためのグレード
>だから200万という下層と重なる価格設定になってる
そのとおりで、だからオデなんてベースは安いんだよ。
現に初代、2代目はこんなに高くなかった。
現行といえど大して変わってないのにネームバリューなのか何なのかで、付加価値がついて値上がった。
いろんなメカがついて高価なだけで、所詮はFF貨物車・荷車なんだよwwwwwwww
ホンダも、最低基準まで装備を下げても構わない意思の表れで、
オデ乗りなんてインスパやレジェンドの顧客とは位置づけが違うんだよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:11:31.43 ID:/Zyh8b/kO
フロントエアロは擦るからいらんだろ
吉野家で特盛食べてユニクロでセール品見てくる
>>556 誰もレジェンドなんて言ってないし
持ち出してるのはお前ぐらいだよw
どんなスレでも最低グレード貶されると
車種そのものを貶して自虐しだすんだよなw
前に乗ってたレガシーのスレもそうだった
大人しく所得にあったステップワゴンにしとけば
中盤くらいのグレードは買えただろうにw
ゲッツ
コストパフォーマンス(cost performance、CP)とは
あるものが持つ価格と価値を対比させた度合い。費用対効果または対費用効果。
日本での意味は投資しようとする商品やサービスなどの価額が、満足度・機能などの価値に見合っているかどうかを表現する場合に使われる。
絶対的な商品やサービスの質のみを考えているわけではなく、価格に比べて、質なり結果が良いか悪いかという場合に使う考え方。
コスパの意味は分かった?
30万円でMにあって、Mファインにない装備をつけることが出来るかどうかがポイントで
物品だけなら30万円で可能かもしれないが取り付け工賃など考えると収まらなくなる
ナビのワンセグ、VSA、セキュリティ、モーションアダプティブEPSなどなど
しかもそれらは無くてもいい物ではなく、あった方が良い物で、無い事を我慢せざるおえないのなら
Mグレードがコストパフォーマンスが高いってことになるんでないのか?
Lやアブは余分なモノまで付いてるけど欲しいかどうかは個人差として話が収まるレベル
>>556 やっぱり下から無理して買った貧困層かwww
これからも話題が無くなったらじゃんじゃん貶すんで頑張れよ爆撃Liキング(笑)
追加w(連投ごめんなさい
本当にMファインがコスパ抜群ならここでこれほど叩かれないよね
まぁ買った人よりホンダが悪いと思うんですけどね
頑張れ もっと頑張れ
>>560 >ざるおえない
何がおえないの???ww
タイプミスでなくまともに日本語が書けない奴は引っ込んでろよwwwwwwwwwwwwwww
オデッセイ乗っている人って、他人のオデッセイ見ながらこんなこと考えてるの?
ミニバンなんだからみんな家族持ちのおっさんでしょ?
どうかしてるよ。
>Mファインがコスパ抜群ならここでこれほど叩かれないよね
コスパ抜群の物が後出しされた、安物グレードと一緒にされたくないから叩いているんだよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:46:55.22 ID:bDSe1abO0
>>562 逆にも取れるんだけどな。
Mファインがコスパ抜群だからくやしがって叩いてるんじゃないの?
特に初期型M乗りww
くやしいのうくやしいのう
前にも書いたけど車のコストで大きい部分は
・車体
・エンジン
・シート
それ以外のオプション類に金を払ってくれるユーザーはメーカーから見れば鴨ネギ
分かったら下らん罵り合いを止めろ
>>569 >それ以外のオプション類に金を払ってくれるユーザーはメーカーから見れば鴨ネギ
それが分からんのが多いから荒れるでそww
>>567 >Mファインがコスパ抜群だからくやしがって叩いてるんじゃないの?
全くそのとおりww
悔しくなけりゃ、アブL買える奴はもっと心豊かだと思ふww
頑張れ もっと頑張れ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 13:17:51.85 ID:GlgAwf6dO
初期型Mも実はワンセグにテッチン
VSAだけが心のよりどころ
だから安全うんぬん言ってもCMBSには触れないww
>>571 どうせ全部のレスを確認して、誰も高級車と書いていないから言っているんだろw
お暇ですねw 揚げ足取りは1人前ですねw参りましたww勘弁してよwww 車の本質的なはなしをしようぜw
>>574 この場合揚げ足ではない
言葉尻や言い間違いを指摘してるわけじゃないからなw
例の貧乏人は高級車と安物で揉めてると主張しているからww
それに、お前には聞いてないw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 13:43:09.53 ID:El3DH1qtO
そろそろこの話題やめてもらいたいがこの自演はなかなか見られないレベル
俺は最初Mファインで見積もり取ったけど、
オーディオの仕様が気に入らなくてMにした。
どっちにしろRB4だったから、VSAはファインでも標準だし。
その前が、RA6でオーディオはチェンジャーで不満だったから、
ipodをナビから直接操作できる機種が欲しかったんだよね。
でも、今となってはサウンドコンテナで十分満足しているから、
その機能は不要だった。
まあ、買ってみないと分からないよね。
まだMファイン厨が暴れてんだなw
自演してまで必死に応戦してるくらいだから、ハラワタ煮えくり返り状態なのが、ひしひし伝わってくる。
半端ないハングリー精神。
やっぱりガチで貧乏人なのだろう。
相当無理して買った愛車をここまでコケにされたら、ムカつくのも無理はない。
普通ならスルーだけど、自演までするとこが、このMファイン厨の笑えるとこだなw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:53:52.89 ID:5G3EIljNO
スゲー!まだやってる
さて Mファインエアロを買って来るか。
家に20インチのホイールが有るんで履かす予定です
億で車高調も探さないといけないな
今が一番楽しい時期かもしれないw
皆さんマフラーはどこのがオススメですか?
重低音のが好みです
久々に見にきたがまだこの話題かよ
よく飽きねーな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:32:37.11 ID:QovPtjdtO
そこまで考えて車購入するのか?それにしても器の小さな人達が次々と湧いて出てくるよな。
そもそも一部のアブ乗りが悔しくて「ファインはオデ未満」と大人げないことを発してるのが発端。
基本が同じでOPの程度で金額が違うだけなのに、まるで別車のようにいうのが一番の原因。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 17:59:34.90 ID:QovPtjdtO
ちなみに自分もMファイン。車高調に19インチ、各LEDにHIDフォグ!あなた達が俗に言うDQN車ですわ!今年34歳、乗り継できた車はこれで3台目。今までノーマルで乗った試し無し!ベース車としてMファインを選んだが不便無し!はいはい、どーぞ好きな事言って下さい!
知性の欠片も無い車が脳内で想像されました
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 18:21:35.57 ID:5G3EIljNO
>>586 現実考えて18インチにしたヘタレなオレからしたら羨ましい限りだ。
ドノーマルのアブより軽くイジったMファインのが個性があって俺は好きだな
個性という名の改悪がほとんどじゃないか
まあ乗り手が無個性だから持ち物で個性を出したい気持ちはわかるけど
車については百害あって一利なし
ねちねちした奴ばかり
Liキング登場!! wwww
今日は近所の電気屋へ買い物に行っただけなので
Liの恩恵を受けなかった!!wwwww
ちゃんと安全運転したから ぶつかりそうにもならなかった!!wwww
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:16:17.43 ID:iHfAXiE60
>>586 お前 漢だな!
俺も装備てんこ盛りの見た目ノーマルより
中身スッカラカンでも見た目格好いいのが良い
武士は食わねど高楊枝!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:27:56.80 ID:l4FBwnc80
デフ、LSDってついているの?
よくわからなかったので、教えてください。
>>595 あなたはいくつですか??
ここでこんな素晴らしいことわざが聞けるとは思わなんだw
調べなくとも意味が分かる奴って、このスレにはどれくらいいるんだろうww
アブの納車まであと2週間!
納車待ちがこんなに辛く長く感じるとは思わなかった・・・
カタログももう見飽きたし
みててワクテカできるようなサイトとか無いですかね?
いい加減、6AT積んで欲しい・・・
ホンダの6ATはまだV6用しか開発できてないだろ
601 :
599:2011/07/03(日) 07:09:07.54 ID:j4Ex8LBh0
2003年に買ったRB1のアブソルートが
すでに23万キロいっててシートにも穴空いてるし
外装にも飛び石で傷だらけだしで買い換え検討してるけど
2003年のと同じエンジン、同じミッションってのが・・・・
6ATや7ATにしてくれてたら飛びついたのに
スペックうんぬんより試乗してみたほうがいいよ。このクルマは
>>596 デフ = ディファレンシャルギア のことでしょうか?
これ付いてない四輪車なんて市販されてないのでご安心を。
LSDは装備されていません。
>>598 王道だけどみんカラとか
あとは弄るつもりなら、ホイールとかエアロとかのアフターパーツを色々探して、頭のなかで妄想すると楽しいよw
CVTなんてオカマの乗るモノだ
5ATは古臭すぎる
北米じゃGMやフォードのシビッククラスのクルマでも6ATらしいじゃねーか
606 :
596:2011/07/03(日) 09:25:25.04 ID:Tgf77lyQ0
>>603 ありがとうございます。
デフ = ディファレンシャルギア=LSD と思っていました。
勉強します。
LSDがオプションでも無いというのはどうなのでしょうか?
いい車には付いていると思っていましたので…
オデッセイこの型で生産終了なんだろ?
うん
>>606 サーキットでタイムを争うような走り方をする場合は LSD は有効です。
公道を走る限りその有無は問題になりません。
公道を走る上での走破性ということであれば、四駆モデルを検討すると良いでしょう。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 14:20:27.27 ID:f0zsf1AXO
Mファインの貧乏人はどうした?
反論できずに泣いているのか?
あ?
今日、都内のデラで聞いた話だと、
秋頃にオデの特別仕様車がでるらしいっす
バンパーこすった
>>612 Mエアロがもうすぐ納車なんだけど結構するもんなの?
ちなみに昨日童貞卒業しました
26年間ありがとうございました。
>>610 気の毒だけど、もうこの話は誰も相手にしないと思うw
しっかし人気無えなこの車。
東名あたり走るとポルシェの方が遥かに多いのな。
オデッセイは使い勝手も良いし値段も手頃なのにな。
DQN臭さと燃費と2.4の自動車税がネックか?
徳大寺も「この車が正解の人は多いはずだが・・・」みたいなこと書いてたな。
しょうもない質問ですみませんが、
みなさんゴミ箱はどこにどのようなのを設置されていますか?
内装がかっこよすぎるので、どうしようかすごく悩んでいます。
>>619 Mファイン乗りだけど窓開けてポイしちゃうよ〜!
>>619 デザインの好みは人それぞれだろうけど、
転倒防止の床面重り付きはおすすめ。
2列目の床の真ん中に置いておけば運転席からも捨てられるよ
>>619 車内にゴミ箱なんて設置しない。
これが一番。
>>622 きったねーなwwwww
たまには掃除しろ
道路がゴミ箱 by Mファイン
>>622 お、ぴったりだね。
個人的にはセンターコンソールがもう少し後ろに動かせればいんだけどなあ。
助手席側から乗ったときに、いまのスペースだと運転席に行きづらいんだよね。
あと、関係ないけど、アブソのアームレストは前後にスライドできるんだよね。
1年近く乗っててつい最近気が付いたw
使ってみるといい車なんだけど
買わなかった人の気持ちもわかる。
3列シートの車がほしい人・・・エスティマ アルファード
ワゴンで十分な人・・・・・・・・・レガシー BMW3ツーリング
オデッセイってもともと隙間商品でヒットしたんだけど、
4代目で本当の隙間商品になってしまった。
by Liキング
628 :
615:2011/07/03(日) 22:09:31.67 ID:FJ7KK15+0
今日もしてきて帰ってきて祝福や冷やかしのレスが付いてるかと思って覗いたら…
まさかここにいる奴ら童貞?www
女紹介してやろうか?www
なんちゃってwww
>>627 個人的に今くらいの売上・立ち位置で十分かな。
たまにすれ違うRB3/4に「おっ」って親近感を感じる今くらいがちょどいい。
>>627 俺は試乗しただけだが、言いたいことは分かる。
確かにいい車だ。
でもステップワゴンにはなれないし、
アコードツアラーにもなれない。
ましてやアルファードとは全然違う車だし、3シリーズツーリングやA4アバントの
代わりにはならない。
アブなんて、あの値段であの走り、相当コストパフォーマンス優れてるとは思う
んだけどね。
もっと出せる人はもっと上の車種に行っちゃうし、逆な人はフィットやフリード
でいいやってことになっちゃう。
ホンダも辛い所だな。
>>622 俺も同じゴミ箱だけど、2列目の真ん中に設置してる
移動させようかな
632 :
622:2011/07/03(日) 23:06:28.71 ID:8DurvVzD0
>>624 言われると思ったw
バーベキューあけで相当汚いんだwすまんw
>>631 見た目微妙かもしれないけど、手元にあるとめちゃくちゃ便利だよw
>>568 素朴な疑問なんだけど、独身の人は何がよくてオデ選ぶの?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 02:17:22.73 ID:x7PYQW+UO
ステーションワゴンの代わり。
わざわざ代わり買わなくてもステーションワゴン買ったほうがイイんじゃね?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 03:58:10.08 ID:kEwKgFMvI
アルファードとかヴェルファイアに乗ってる独身者より全然ましやん
ここ性格悪そうな奴異様に多いな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 07:03:05.97 ID:Ay199mQtO
トヨタ車から乗り換え検討中です。アブの試乗車が無いのでわからないのですが、
同じK24のエンジンみたいですがアブとMあるいは、Lでは加速や高速走行は かなり違うもんですか?
>>633 純粋にデザインが好きだったから
オデってファミリーカーってイメージないし独身で乗ってても変じゃないかなって思ったしね
周りでも独身でミニバン乗ってる奴多いけど誰かを乗せるからこれにしたって奴は聞いたこと無い
女ウケは考えてるだろうけど
若い世代は結構見た目で選んでるんじゃないかな
俺も車に詳しくないし
>>641貧乏人の為のアブソルートか。
で、どんな装備が省かれるんだ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 09:07:20.50 ID:E3n5wYkL0
>>638 もちろん違うが
絶対両方(アブと非アブ)試乗してください。
そしてそこそこ踏み込んで違いを感じてください。
>>638 ここで聞いても仕方ない
虻(大径ホイール+硬いサス)買ってワンダリングが出るのは当たり前なのに高速安定性が悪いとか
標準車(小径ホイール+柔いサス)買ってピッチングが酷いとか
車の特性を理解していないのが多いから
一つ言えるのがアクセルをベタッとブレーキをドンっとハンドルをぐいっと操作するようなTVゲーム
運転しかできない人は虻が無難
>>644 >虻(大径ホイール+硬いサス)買ってワンダリング
>標準車(小径ホイール+柔いサス)買ってピッチングが酷い
じゃ、ノーマルでは虻も標準車もまともじゃないってことねwww
メーカーが想定した範囲外のことをするなら「まとも」じゃないかもね
道路交通法がある以上、それを上回るレース仕様なスペックを必要としない車だから仕方ないね
レース用のベース車両として開発されていながら上のような状態ならメーカーを批判してもいいかも
でも、ドライバーの腕って可能性が否定できなくない?
>一つ言えるのがアクセルをベタッとブレーキをドンっとハンドルをぐいっと操作するようなTVゲーム
運転しかできない人は…
…そんなヤツいねえって…
>>647 さがすのも面倒だが、少し前のレスに「俺はいつもアクセルベタ踏み」と言うバカはいたけどなwww
>>635 レガシィ、アテンザ以外ミドルクラスの国産スーションワゴンが無いから自然オデも選択肢に
>>649 そういやそうだね。
ステーションワゴンってずいぶん減ったね。てゆうかほぼ全滅だね…。
>>650 だね。ステーションワゴンて好きなんだけどなあ
エアウェイブやフィットクラスじゃ物足りないんだよなあ
輸入車なら選択肢豊富なのにね〜
なんで国産メーカーはステーションワゴンを重視してくれないんだろ?
作っても売れないから?
M以上のグレードのMOPナビにはiPodを接続することができますよね?
そこで質問なのですが、カタログのiPodを接続している写真だと黒いUSBケーブルのような物に
iPodのDockを接続しているように見えます。
黒いUSBケーブルは別売りのケーブルですか?
ようするに、iPodに接続するにはオプションカタログにあるUSB接続ケーブルを購入しないといけないのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>654 早速ありがとうございます。
オデHPのナビのページでも、iPod対応USBジャック(12セグ)標準装備って書いてあるのにケーブルが別売りなんて…。
その標準装備のUSBジャックとやらに直接Dockを接続できないのですか?
iPod対応USBジャックとやらの詳細がよくわかりません。。。
詳しく教えて〜〜〜。
USBケーブル付いてるよ。新車で買うと多分グローブボックスの中に入ってる。
俺はそれに百均のiPod用USBケーブル挿してiPhone使ってる。
そう、付属してるよ。
RB1、2スレ誰か建てて
RB1が素晴らしい車ならそのうち誰か建ててくれるよ
RB3、4は1、2の劣化版だから共用でいんじゃね?
RB1はDQNの比率が多すぎるからダメ
>>663 そこまでやったらマイナーレベルでしょ。
でも、すでに差別化されてるアブで特別仕様ってなんだろ。
>>653 > M以上のグレードのMOPナビにはiPodを接続することができますよね?
ついている、センターボックスに入っている。
>>664 秋頃て言う事は、モデルチェンジして丸3年だね。早いもんだなぁ。
前モデルにも有った、モデル末期の「ナビエディション」じゃない?
お買い得モデルで販売数増加狙いじゃね?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 01:00:23.73 ID:nAtJcOg2O
お買い得モデルってMファインの事なんだろ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 01:12:13.15 ID:K9AqoRM80
まだまだ出たばかりだから、市街地で見ないと思ってたけど、
もう三年経つのか。これが不人気車って事か?
自由が丘界隈や港北ニュータウン辺りではかなり目撃するぞ。
ウルトラファイン(仮名)なる物らしいよ
中古車高騰で購入に踏み切れない奴らも対象に値段で勝負しに行くらしい
震災の影響で大ダメージを負ったって言うのと消費者も少なからず被害が出てるので価格がそれなりのアブの特別仕様車は売れ行きが見込めなくてボツになった
代わりにファインの特別仕様車で量販体制に入ってる
>>670 それが2リッターモデルの事?
先代のB仕様相当とすれば220万前後?
>>671 は??
オデに2Lは有り得んだろww
それはちょっとやりすぎ
オーディオレスで三列目いらんから200万円にして
>>656 >>657 >>665 ありがとうございます。
ケーブルは付いているんですね。別途購入しなきゃいけないのかと思いました(汗)
でも、なんでUSBジャックってケーブルなんだろう?
センターボックス内が嵩張るし直接刺せればよかったのにね。
>>672 > オデに2Lは有り得んだろww
でも最近アコードツアラーに2Lモデル出してるよ。
>>675 車重にもよるけど、そのアコードって走るんかね?
オデのボディに2Lとはねwww
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 10:33:29.95 ID:TktWiKj+O
ステップワゴンと変わらん重量や
>>677 走るだけなら走るだろうよ
見た目だけオデならステップワゴンの2Lで良いって需要もあるはず
昔のアコードは1.8Lモデルもあったし
Mファインとアブの戦いが終わったら静かだな
同じオデを見て「おっ♪」って思うことが最近増えてきたと思ったら
ナンバーも色も同じオデを発見して「!」ってなりましたw
俺のはL、向こうはアブだけどちょっと親近感♪
俺は白のMエアロ
この前黒のMエアロで、同じ社外ホイール履いてるの見かけた
さすがに思わず声が出たわ
俺は白いMエアロに無限の黒い18ホイール履いてるんだけど、
走行中はパッと見て鉄っちんホイールに見えて悲しい。
ギラギラに磨いてるのによー。
>>681 >社外ホイール
ちなみにどれ??
URLも貼ってくれたらウレシイww
もちろん個人的見解だが、
>684のホイールってだせぇなぁwwwwwwww
>>685 もちろん個人的な見解だけど俺も全く同意だわ
そういう俺はENKEIだけど、これが素晴らしいとは思ってないんだけど
逆にかっこいいのあったら教えてもらいたいです
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:58:33.79 ID:b5xsF5XZ0
アブ乗りの先輩方に質問ですが
馴らしも完了しまして全開加速をしたところ
一速⇒二速は気持ちよくレッドまで吹け上がっていきましたが
三速にシフトアップしてすぐにほんの少し回転がガクンと
ダウンします、たぶんロックアップしたのだろうと思うのですが
前車のRB1アブソでは同様の現象が無かったのでよければ
ご意見ください。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 13:10:20.06 ID:b5xsF5XZ0
まじっすか??
まじ
ぜんかいそうこうなんてしたらがそりんがもったいないしあぶないよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 15:33:58.55 ID:SrVq+9eD0
皆さんはどれぐらいの間隔でオイル交換してますか?
はじめてのオイル、エレメント交換は1000qでいいのかな?
プリウスは5000q毎でいいって言ってたんですけどオデはどうなんでしょう??
>>692 過去スレ読んでから質問しろ
ホンダ新車オイルにはモリブデンが添加してあるから1000km交換じゃ勿体ない
3000km〜5000kmでやれという結論だったろ(長すぎるとモリブデンが悪さする)
>>687 ロックアップ。
状況にもよるが4000rpm前後で入るよ
>>692 使用環境と入れるオイルによるんじゃね?
俺は初回5000kmでその後も5000km毎だけど、
普通はメーカー指定距離で指定オイルに交換しときゃ問題ないわな。
696 :
687:2011/07/06(水) 18:19:08.31 ID:b5xsF5XZ0
>>694 ありがとうございます。
二速全開から三速で5400回転まで回転がドロップして
そこからロックアップがかかって5000回転になります(全開時)
二回シフトアップしたような違和感があります。
でもそういう仕様のようで安心しました、
有難うございました。
>>696 そんな感じだね。
しかしよくタコメーター見てんなw
698 :
!ninpo:2011/07/06(水) 21:53:30.53 ID:2+DzMJKy0
きっと北海道なんだね。
まちごうた
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:17:52.11 ID:s2Evm/t70
>>684 俺も632履いてるよ。
重たいけど、リム無しだから1インチ大きく見えるとこが
気に入った。
アルミは純正が一番!
と、俺は思う
ホイール交換なんて全く興味が無い俺には理解できないが、
車好きにとってノーマルホイールはダサいらしい
703 :
685:2011/07/07(木) 07:00:29.01 ID:Mn1FS/570
>>701 同意
昔、ホイール屋が言ってたが
「安物に交換するくらいなら純正がいい。だいたい車体の10%くらいが目安」
だとww
てことは、ホイールのみで25万以上のが理想ってことだ。
だとすると、BBSとか一部の鍛造とかそれなりのメーカーになる。
BBSは面白みがないデザインだが、決して下品でなくさりげなくカッコイイ。
誰も言わないが
>>684の対象者はどう見てもDQNだよね
そりゃ違う層には理解できないだろうよ
705 :
687:2011/07/07(木) 09:09:47.94 ID:KpxAQdzN0
>>697 ありがとうございます。
最初気がついた時はタコではなく音だけ聞いていて
「アレッ??」と思い、次にタコをみていて
はじめて分かりました。ちなみに
RB1のときは確か5速でしかも巡航状態でないと
ロックアップしてなかったとおもいます。
706 :
703:2011/07/07(木) 12:19:58.00 ID:v8P3gpiN0
>>704 核心ついたら荒れるからだが、確かに
>>684はDQNそのものww
絶対にこんなもん履かん
価値観の違いだが、こんな安物メッキはカコワルイw
この18は1本いくらくらい?
オデは決してスポーツじゃないが、誰もが分かるメーカー品を履いてるのを見ると
「あいつ分かってるな」と俺なら思う
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 15:16:37.90 ID:3xGMRRK60
>>706 結局お前の知識がないだけやん。
684のホイールも知ってる人は知ってるしな
レジェンド・エリシオンに続いてオデまで現行で終わりってマジ?
インスパイアもアコードと統合されるって噂だし、ホンダはどうなんの?
710 :
706:2011/07/07(木) 18:18:29.24 ID:Mn1FS/570
>>708 そういうDQN御用達の知識はないんでなwwwwwwwwww
やっすいホイールでもちろん鋳造で重そうだなwwwww
これなら純正のほうが100倍マシだわwwwwwwwwwwwwww
で、たぶんファイン買う奴(鉄が標準)は、こういうのに交換するんだろなww
確かにMファイン乗りが買いそうな、DQN丸出しのホイールだなw
つ〜か、Mファインが追加されてから、現行にもDQNが増えたんでない?
>>710 だから何度も言ってきたろ
Mファインは消去法でたどり着くグレードじゃなくて
低所得が背伸びしてやっとの思いで買うグレードだw
ホイールも安いのしか買えないからダサいんだよw
しかも安っぽいホイールについてるタイヤは
これまた名前も聞いたこともないような安いタイヤwww
貧乏人乙wwwwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:26:29.86 ID:Mn1FS/570
総じて、メッキホイールは安っぽくて頭悪そうだわ・・・
>>712 Mファイン乗りだがノブレッセエアロ、マフラー、ホイールはレイズでフォグHID、車高調だが文句ある?
他のグレードでも無理せず買えたが買わなかっただけで総額はそれなりに掛かっているけど?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:52:51.13 ID:trPg/7RQO
>>714 俺アブでお前と全く同じ装備だわww
底辺乙ー
>>714 お前みたいな貧乏DQNは
リアに付いてるだっさーーいMファインのバッジは外してるんだろうなwwww
どこからかアブのを入手してきてつけてたりしてww
>>714 安物買ってその分を下らん装備に使ったってこと?
馬鹿丸出し。
マイチェンなしっぽいな・・・残念
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:50:41.27 ID:mOgUMvje0
今日も暑いですね
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:57:36.34 ID:hArK1Cw3I
低いグレードをバカにしたりするほうがよっぽどDQNだと思いますよ。
低いグレードをバカにする気はないが変な買い物はバカにするわな
>>721はたしてそうかな?
最近来てた例のMファイン厨は、自分の車選びが一番賢いと言わんばかりに、虻、Li〜M乗り、つまり本来のオデッセイ乗りをバカにしていたが、そういうのはDQNではないのかな?
まぁ、俺から見たらMファイン厨は、ただの犬の遠吠えでしかないけどね。
Mファインはないわ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:45:49.24 ID:Mn1FS/570
>>714 これだからオデ海苔にはおかしいのもいるな
え??
ミニバンにマフリャ??何がしたいの??
社外エアロもまたDQNの定番ww
今すぐオデを降りてほしいわwwwwwwwwwwww
726 :
714:2011/07/07(木) 22:51:31.88 ID:Q9PmBpGw0
オマエらはああ言えばこう言うな
>>716 はいはい、無駄金おつ。 サスもホイールもエアロも変えるのにわざわざそんなグレード買うか? 完全に無駄金。ハーフレザーが欲しかったんだよなw
>>717 あ?どんなバッチだよ? 外観ではアブソルート以外は識別できないんだよ。オマエどうせMファインはビニールシートって言っている奴だろ。
>>718 俺は全くそうは思わない。350万の車を買うなら250+100の方がいいと思ってるが
べつにMでもMファインでもいいんじゃね?
乗り味そんなにかわらんでしょ。
わしのオデは大量に電子部品や機械がついてるから
重くなってる。
by Liキング
グレードはどうでもいいが頭悪そうな改造は控えてほしい
特にマフラー
>>726 >俺は全くそうは思わない。350万の車を買うなら250+100の方がいいと思ってるが
その思考回路が馬鹿そのもの
もういいよ
いつまでループを続けるの?
バカばっか
つーか、ファインがどうのっては無視しろよ。
以後、無視な、無視!
>>731 定期的に現れるループをやめろと言うお前の方が馬鹿だろうがw
だまって見てろ
>>734 100万円格下の車に社外パーツてんこもりにつけるわけだろ?
極端に言えばオデをノーマルで乗るか、軽自動車めちゃいじって乗るかになる。
そして社外パーツはいじってる人にはウケがいいが、
万人受けしない。
カスタム好きな友人たちならいいが、フォーマルな場ではまじきち扱い。
>>734 まずはそれくらい自力で理解できるようになれ。
またかよ…
>>735 印象を悪くしようと軽自動車を例えるのはよくないな。
同じ現行オデッセイだぜ?
それとフォーマルとは葬式関連だよな。
俺は車検に通る範囲内だから問題ないんじゃねえの?
最悪近くに停めて徒歩で参加かタクシーで行くわ、ありがとな。
知り合いには車好きで通ってるがヤン車に分類されるようだ。
もうさあ、
オデ辺りの価格帯は客層も幅広いって事知ってて買ってんだろ?
この流れ双方やめたら?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 07:38:03.27 ID:cBLJnLam0
特別仕様車がMファインエアロベースと聞いて完全に終わった・・・
>>728 色の追加と小変更、いわゆる年次改良をやって、
特別仕様車を出して終わりです
合掌
>>740え!
そうなの?
Mファイン出してホンダ自ら墓穴を掘ったと思ったら、今度は魂まで売るとは…。
オデッセイのイメージを下げる商用車Mファインなんか放っといていいから、上位グレードの特別仕様車を出せばいいのに。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 09:11:12.82 ID:2vwsxh3y0
ホンダも在庫、在庫部品を吐かなきゃいけないから
仕方ないよね。
ホンダにそんなプライドがあったら、いろんなタイプRを廃止にするかよ・・・
俺はノッポなミニバンは絶対に嫌だから、このオデで廃盤なら次は他種にいくわ
今日は伸びてると思ったらファインネタか
でも今回はカスタム系も混ざってて、さらに面白さUPだね!
期待してるので、がんばってください!
あと、同じネタが見てて嫌ならこのスレは向いてないよ
オデッセイに限らず、車ネタで話し合える部分なんて知れてる
同じネタでループする以外他に何がある?
もしかして、オデッセイで行った先を毎日書き綴るブログみたいの期待してないよな?!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 10:56:12.25 ID:9VkNlxlg0
>>742 上位グレードの特別仕様車を出してほしいよね。
アブソルートからコンフォートビューPとVSAをレス仕様にして260万くらいでアブファインってどうよ?
>>726 俺は
>>717じゃないけどバッチはマジでついてるよ。
たしかファインでもエアロにしかついてなかったかも
>>746 VSAレスはいろいろ反発があるよwww
>>747 え??
ファインのバッジなんてあるのかよ???
見たことねーなー
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 12:16:16.47 ID:9VkNlxlg0
>>748 無理矢理VSAを買わされた信者がいるからなwww
>>748 お前さんのファインがエアロなら後ろに「ODYSSEY」ってバッチついてると思うよ
>>746そういう名前はやめてくれ!
一気に貧乏くさくなるだろ(笑)
まあ、アブならエアロレスバージョンを出した方がいいと思うのだが。
ケチくせぇな〜
特別仕様とか待ってないで欲しけりゃ買えよ
>>752 だよな
俺なんか、どんなに値引きとかで安くなってもモデル末期に新車買って乗りたくないわ
旬なときに乗ってこそ現行車だろ
中古は希少車以外は有り得んし
>>752ん?
俺は現行買って2年になるんだけどな(・ω・)
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:38:26.94 ID:9VkNlxlg0
これを言ったらおしまいだと思うが
買いたい時が買い替え時〜
次期モデルはいつ出んだろ?
エリと統合とかって、欲しい車なくなっちまうわ。
次はなに買うかな〜。
↑そんなあなたにはプレサージュが良いです(キリ
えー、それはないだろ〜
だよな、せめてルネッサくらいは欲しいわな。
実際、オデが無くなったら次買うものがないなあ。
オデの広さに慣れてしまうと、ストリームでも小さく感じてしまう。
とりあえず乗れなくなるまで乗り潰す予定。
エクシーガがかっこよくなるまで待つw
>>761 たしかにw
エクシーガ、マークXジオ、どれも何でわざわざ格好悪くしてるんだろう?
>>762 ジオはあれはあれでいい格好だと思うよ俺は
エクシーガは駄目だ
ジオはあり得ない
エクシーガのほうがまだマシ
立体駐車場に入るのって
オデとストリームだけ?
ジオも入れるよ、確かに車高がオデと一緒
ジオなんてプラットフォームがオーリスと同じだろ
オデと比較できない
俺はオデの次はセダンに乗る。
遠慮してCクラスかな....
日本車がこんなんだと、
欧州車のステーションワゴンも選択肢に入れるな。
3列シート諦めるしかない。
M乗りで今は6000キロ。
最近足がなじんだのか(?)どうにも柔らかくて違和感ある。
どんな足がいいんだろうか。
モデューロか社外か。
タナベの車高調とか安価でいいかな・・・
>>769 Cクラスステーションワゴン、A4アバント、3シリーズツーリング、ゴルフヴァリアント…
日本車ではほぼ瀕死状態のツーリングワゴンが、欧州車ならいろいろ選べて良いよね。
1550mm制限をクリアするSUVということでは、BMW X1、MINIクロスオーバーなんてのもある。
3列シートが必須ではない人はこの辺を検討することになるのでは。
>>771 あとVolvoな。
でも欧州車、Mの倍以上するんだよね・・・
せめてアコードに3列仕様もある、という統合にしてくれないかなぁ
オデってもともとアコードのラインで無理やり作ったミニバンだから原点回帰ってことで。
それやらないとホンダって
軽−フィット−フリード−ステップワゴン で終了のメーカーになっちゃうよな。
>>772 実際は軽部門は微妙だから
フィット - フリード - ステップワゴン だけで成立するな。
オデッセイが好きだからホンダ乗っているけど、つまらないメーカーになったよね。
徳大寺が批判するのも分かる。
F1撤退した時点で本田宗一郎のホンダは消滅した気がする。
オデッセイ次は出ないんだー。
おまいら次は車種何買うの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:58:27.52 ID:LJNX1h/P0
無限仕様(笑)
>>775 徳大寺ってむしろオデッセイ褒めてなかったっけか?
>>780 ようは、この手の人(車好き)は、古臭いセダン型の形で速いもの意外は認めないってことでしょ。
多人数で乗ってみんなで楽しく走るのも車好きのひとつの道だと思うけどな。
車にステータスや非日常性を求めてたバブル脳のまま止まってるでしょ。
>>781 まあ、そこまでは思っていないと思うけど。
歴代オデッセイは褒め続けていたはずだよ。
この人、モノマネが嫌いなんだよね。
ワゴンRの真似してムーヴが出たとき、滅茶苦茶けなしていた。
オデッセイは先駆者だから認められるけど、
それ以外の背の低いミニバンは安直なモノマネって判断しているんじゃないかな。
涼しいうちに洗車を済ませました。
オデッセイは好きだけどホンダとかどうでもいい。
つかメーカーで好き嫌いとかどうでもいい。
その車自体が気に入るかどうかだけ。
運転席から二列目のルームランプに手がとどかないのですが、
何かスマートな点け方無いでしょうか?
今日12ヶ月点検行ってきます
もう1年か、早いな・・・
>>776 嫁のFITをフリードあたりに代替えして、
俺のオデッセイはCクラスか5シリーズに代替えするかな。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 18:17:42.05 ID:qkITKso7O
>>790 アンカーもついてないしつまんねーし最低だな
792 :
785:2011/07/10(日) 21:49:38.05 ID:2Wv1qeU40
諦めます…
>>785 @車を停める
Aリクライニングを倒す
Bスイッチを押す
手が届かない時は孫の手を使え。
オデMエアロが18日に納車です。
それで質問なんですが、MOPナビのTVってTV1とTV2ってありますよね?
今、乗っている車もホンダMOPナビ(ワンセグ)なんですが
TV1にNHK・日テレ・TBS・テレ朝
TV2にテレ東・フジ・テレ玉
上記のような振り分けになっていてハンドルのスイッチで操作する際
フジを見ていてテレ朝が見たくなった場合MODEボタンで一週させないと
観られないのが非常に煩わしく感じてます。
オデのMOPナビでは
TV1に日テレTBS・テレ朝・フジ
TV2にNHK・テレ東・テレ玉
上記のように振り分けをカスタムできるのでしょうか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 10:43:16.95 ID:y6ae4bjtO
運転に集中しなさい
新車で事故るよ
そういう時はプログレッシブコマンダーを使ってるわ。
カスタムはシラネ。ホンダのサイトでマニュアルDLしてみれば?
>>797 ありがとうございます。
プリセットできるんですね。まぁ運転中は観れないのですが…w
走行時に見られるようにしない限り自分の場合はTVをまったく見ないと気付いた
といって改造する気もなし
>>799なんか似てるw
テレビナビキットで走行中テレビもナビも操作可にしたけど、
テレビは、駐車場などで人を待つ時以外につけた事無い。
ナビは走行中、しょっちゅう使うから便利。助手席の子供が主に操作する。
あ、よく読むと、実は似てないな。 ゴメンw
802 :
sage:2011/07/11(月) 12:43:05.76 ID:ad2gVPumO
アブってMとかより車高少し低いって聞いたけど本当?
>>802 アブ購入者は当然Moduloか無限のスポーツサスに交換するから-20mm
>>804 やっぱり-20mmぐらいなら段差とかはほとんど純正と変わらずに運転しても影響ないかな?
>>805 いいえ、20mmくらいでも低くなるんですから段差を純正と変わらずに、は無理ですよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 16:50:27.49 ID:MxQCCOnv0
アブなんですが純正の足が気に入ってます。
ロールは全然気になりませんがほんの少しだけピッチングが気になります。
お金を掛けずに車高は落とさずピッチングだけを抑えようとするには
どうすればよいでしょうか?自分的にはショックだけKYBのSRに替え様かと
思っていますが、よろしくお願いします。
CVTの問題はリコールじゃなくて有償修理になるの?
>>809 残念ながらリコールにはしない方針みたいだね
「仕様ですから」「走行には問題ないので」みたいな対応されて腹立てないようにね
>>808 >お金を掛けずに車高は落とさずピッチングだけを抑えようとするには
>どうすればよいでしょうか?
ペダルワークを鍛える
お金0円
>>810 ずっと走行に問題無いの?いつか爆音からあぼーんしないのかな
載せかえになったらいくらくらい掛かるの?
813 :
ninja:2011/07/11(月) 21:05:02.32 ID:dK6q5rUv0
>>785 人がせっかくレスしてんのに無視すんじゃねぇ、カスw
ベンツやBMWに買い替えって話だけど、オデでも相手してくれんの?
おっと、びっくりマークを入れ忘れたぜw
816 :
785:2011/07/11(月) 21:22:05.60 ID:47E48cYo0
RB1-2スレって無くなったんですか?
>>814 ちゃんと金持ってて買うぞーという気で行けば問題無いんじゃない?
レ○サスよりはるかに経験値高い輸入車ディーラーのプロなら、冷やかしと本気の区別くらい付くと思うよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 01:05:16.74 ID:4k9+ZoH60
>>817 1ヶ月くらい前に1000行ってから、誰も立ててない・・・
RB3のスレきてRB1のスレ検索はなんか違うくないか?
またコストダウンの話にさせたいのか?
俺は釣られたのか?!
え?
>>814 まともなディーラーは、まともな客に不愉快な思いなんてさせたりしない。
AMGで行こうがフィットで行こうが同じこと。
>まともな客に
ここ試験に出るからな〜
RA1でビーエム行ったらカタログくれなかった(´・ω・`)
magX読んでたら、MCにむけて動き出したと書いてあったぞ。
確かコードもあったな。
来週納車なんだけど、購入時MCの話とか全く聞かなかった。
買ってすぐMCとか悲しすぎるw
そういえば皆さん。洗車後の水の拭き取りには何を使用
されてます?aionのプラスセーヌにしようかな〜と思ってるんだけど
お勧めのやつあれば教えてください。
この場合のMCはマイナーチェンジじゃなくてモデルチェンジだろ。
まだ、先の話だよ。
モデルチェンジってオデッセイこの代で生産中止なんだろ?
>>827 プラセーヌの一番デカイのが良い。
ガラスはタオルや雑巾。
洗車で汗をかいたら
ギャッツビーのボディーペーパー・アイスシトラスを、
蚋に刺されたらキンカンだ。
夜は嫁に空気を入れて電池を交換してGOoooo!
終わったらもちろんクリネックス・ティッシュだ。
>夜は嫁に空気を入れて電池を交換してGOoooo!
>終わったらもちろんクリネックス・ティッシュだ。
何のことかさっぱり分からないんだけど・・・
プラセーヌの大は参考になりましたが
自分も後ろ2行がさっぱり分からない・・・・・・・・・・
モデルチェンジは過去ログとか見ると
オデッセイとエリシオンが統合されるから無くなるとか書いてるし
この場合はマイナーチェンジと捉えていいのかなぁ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:36:42.43 ID:pI3m7s9v0
>>827 俺は100均のやつを小まめに取り替えてる
>>827 ボディはユニセーム
ガラスとホイールとボンネット裏は吸水力タオル
エキゾーストとフューエルリッド内側とタイヤハウスと車内床のプラスチックはフツーのぞうきん
フロントのメッキの部分って普通にワックスつけてOK?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:23:03.34 ID:krnjK2VI0
CPCペイントがボディ以外のプラスティック部につくと大変
シールはがしの溶液でとれるよ
3日位前にディーラー行ったときにエリシオンとの統合の話してみたけど
オデッセイ無くなったら困るからそれはないって言われたよ
まだ周知の話じゃないだけかもしれんけど
こんだけ販売台数落ち込んだら廃止もしょうがないと思う。
今のホンダは売れない車はソッコー切り捨てるしな。
売れないのは車のせいじゃなく景気のせいだと思うんだけどね
この価格でこの出来な車はそうそうないと個人的感想
いや明らかに背の低いミニバンに世論がそっぽ向いた感じだろ
>>836全然OK。
俺はライトやテールランプにも、ワックスかけるよ。
研磨剤が入っていないタイプなら大丈夫。
1〜3代目からすると30万も値上がりしてるからだろ
オデッセイの名前やめればよかったのに
24日にМエアロ納車です。
2カ月くらい待ったよ…。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:28:04.60 ID:nRIAHkEO0
RB3のテールライトが梅雨の時曇りディラーで交換してもらいましたがすぐに
曇りました、地下駐車場だからかな
交換作業したときに雨だったり湿度が高くても中が曇る場合があるよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:19:45.85 ID:nRIAHkEO0
先日新車のオデに駐車中にドアパンチされた。悔しいよー
皆さんは何年ぐらいするときにならなくなりますか。
すごく駐車場所は気にしていましたが・・・
>>848 ワシはずーっと気になるので薄付けパテで埋めた後、
滑らかにしてからタッチペン塗ります。
1000番の耐水ペーパ⇒コンパウンドで磨いた後
クリアを吹いてからコンパウンドで磨き倒す。
でも周りと色がちょいと違うのを見て毎日凹んでます。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:38:40.69 ID:nRIAHkEO0
ありがとうございます
なあに、良いってことよ
>>848 買って2ヶ月後にドアパンチ喰らったわ。
さらに翌月にも同じパネルにもう一発…
我慢ならずデントリペア業者で治したよ。
できるだけ純正の塗装を保持した方がいいよ。
全く気にならない
釣りがすきで藪にも入るし小傷はつきまくる
価値観に左右されすぎるから何とも言えないけど俺は小傷嫌がって嫁の車乗って釣りいくくらいなら大好きなオデッセイが傷ついてもオデッセイで釣り行きたい
俺はオデッセイを大事にしてないのかな?
俺の鰻犬はキャンプ場で鹿角パンチくらった。orz
>>854 そりゃそうだ。
自分が好きなとこにいくんだし!
見知らぬ誰かにやられたらどお?
ドアパンチやらなんやらで。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 09:23:08.64 ID:F0l5cA6F0
>>854 アンタみたいな男は女にもてそうなタイプだから
嫁さんを泣かすなよ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 09:48:47.90 ID:fdeRVkjS0
iPad2取り付けしてる人いる?
あれ?しばらく来ない内に3代目スレ消えちゃった?
まあ同じようなものだからこっちでもいいのか。
3代目アブ最終型、まだ走行距離も2万kmにも満たないので絶好調です。
しかし買い物などのチョイ乗りではリッター6kmを切るね、他に所有しているFDとそう変わらん。
高速長距離ならリッター11kmはいくけど、やっぱ重い車のストップ&ゴーの繰り返しは良くないわ。
そのFDももう手放してエリーゼ買うことに決まったけど、
こちらはスーパーチャージャー付きとはいえ1800なので燃費は良さそうだ。
そろそろイギリスで完成するらしいので納車が楽しみo(^-^)o
オデアブは釣りやゴルフに便利なので手放さないけどね。
台風が来るみたいだけど台風きたときに立駐とかに避難させた事ある人いる?
青空月極駐車場に停めてるし怖いけど近所に地下駐車場しかない
浸水しないに賭けるか、そのまま置いておくか…。
先日友人のアルファードの点検に付き合ってトヨタに行ったときにジオをじっくり見てきた。
あの質感のショボさはないね、中も狭いし価格の割にすごくチープに見えた。
逆にオデッセイが価格の割に質感が高いのかもしれんけど。
>>861 だってベースがオーリスでFFなのにマークXって何それ名前詐欺商法だからねえ
元のマークXが嫌いじゃないだけに好かん商売だ
>>859 同じくRB1最終型のアブだけど横浜住んでたときは7Km/Lぐらいだった。
田舎に住んだら10Km/Lになったwww
こういう情報って走ってる環境がはっきりしないと参考にならないとよくわかった。
RB3,4のスレお邪魔してすいません。
もし必要であれば、RB1,2のスレ立てますが
立てましょうよ、別に現行と比べてどうのこうの言うつもりはないし、
同じ3代目同士の方が話題も共有出来る部分があるはず。
リッター6を切るというのは本当に近所のスーパーに買い物程度を繰り返した場合ね。
リッター5km程度は慣れてるので別にそれほど気にしているわけじゃないけど、
高速走行とあまりに差が激しいもんで、やはり止まっている重いものを動かすのは負担がかかるんだなあと。
>>861 そんなあなたはRB1の中古とか見たら「内装の質感は現行の比じゃない、素晴らしい」
とか思うんだろうか
>>865 自己レス
スマンスマン
あなたはRB1乗りな訳ね
ではRB3見たらがっかりするんだろうか
3代目の最終より少し前の後ろのデザインが変わった頃のアブだからRB2になるのかな。
現行はネットや雑誌で質感や装備が落ちたとかよく言われているけど、
実際に乗ってよく見たわけではないのでよくわからん。
走りは良くなってるらしいけど、それも実際に比較してみなければわからないし、
ミニバンという性格上、さほど気にする部分ではないだろう。
質感はいいに越したことはないと思うが、価格と景気とコストを考えれば
妥協しなきゃいけない部分ではあるだろうね。
先代は初めて試乗したときにこの価格でこれだけの内装が出来るのか?と思ったのは事実。
そうですか、あまり型式名は気にしていないもんでw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 15:45:15.61 ID:+eGrRSyB0
そんなんも知らんと車乗ってはるんでっか?
RB1,3が2駆でRB2,4が4駆でんがなまんがな!!
どうでもええがな
うん、オデッセイだから型式名など別にどうでもいいし、それで呼ぶのも
ちょっと恥ずかしい部分ではある。
現行、旧型、又は四代、三代の二駆、四駆で十分だよ。
FDとかR35とか86とかその型式名自体が一般に浸透しているような車なら
また話は別なのかもしれないけどね。
一般になんか浸透してねえよ。
>>872 なんなの、お前wwwwwww
そんなエエかっこしいしなくてもいいよ
無知なら無知でそう言えばいいんだしwww
なんで先代乗りが真っ赤なの?バカなの?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 17:31:41.34 ID:+eGrRSyB0
オデッセイはオデッセイでいいと思うし、特に型式名には何の興味もないから無知でも構わないよw
知ってるから何なのという話のレベルだからね。
おまけにミニバンなんだから。
さっさとFDかエリーゼスレに行けよ池沼
でもどうでもいいようなつまらないことで攻撃されてる理由もわかる気がするけどね。
オデッセイはオデッセイでいい車だよ、うん。
運転して楽しいとは全然思わないけど、楽だからね。
まあ3代目でも
Mファインスピリットとかいう貧乏人御用達の糞だせえ安物ポンコツ車
よりは全然かっこいいよ!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:43:58.26 ID:44/Net8r0
社用車で、VITS新車、プリウス新車、ハイエース新車に乗りますが
VITSは小回りが利く、プリウスはコーナーリング(山道)怖い、パワーは
オデ並み、ハイエースは高速の横風怖いです、オデは全てにおいて快適です。
>>879 オデ持ちながらエリーゼも買ったなんて言ってりゃ反感も買うよ。
うらやましいと一言だけ言っておこう。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:59:22.52 ID:44/Net8r0
地下駐車場で浸水しても保険が利く保険が有りますよ
なぜだろう
>>867がネ申GTOコピペ改変に見えてきたw
あんなのと神のGTOを比べるなよ
>>882 やっぱそうだよね、反応があからさまだものw
ミニバンの型式名なんてどうでもいいって言ったら
関係ないのまであんなのとか言ってるし(*^_^*)
男でもジェラスはあるんだね。
型式で呼ぶのは誤解を防ぐためでしょ
オデスレでオデッセイ言ってもどれだかわからないじゃん
てかどの車種のスレでも同じことだろw
おれ釣られた?
3代目スレと分けようぜ
変なの流れてきすぎ
4代目もMファイン厨みたいな変なのもいるけどな。
結局Mファインのスレは立たなかったな
>>889 3代目の連中が何度も「スレ立ててくれ」とかうざい。
2代目とか初代のところに行けよ。
俺も
>>893 すまぬ。
そういう奴がうざいよね!って意味で言った。
今は反省している。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:00:08.49 ID:FmQeUEu1O
我々のようにオデッセイやっと買えた人間もいれば他に輸入スポーツカー買える人間もいる。
不公平じゃのう。
ぶっちゃけ最近のフルモデルチェンジで劣化してしまったと言われてしまったのはオデッセイとマーチぐらいかな。
特にオデッセイの場合はその分安くしてあげてもよかったんじゃないかと思うよ。
まあメーカーにとってはそれこそが儲けの部分なんだけどね。
劣化だろうが何だろうが現行のデザインの方が断然好きだから旧型を購入する選択肢は無かったな
車ってそういう損得勘定で買うもんでもないだろうし
↑語弊を招くといけないのであくまで個人的な価値観と言う事だけど
俺も今の方がいい。
特に、横から見たときのスタイルが違う。前のは、なんか前が短くてバランス悪い。
おれは先代だが最近なんとなくのっぺりと感じるようになってきた
次MCしたら買い替えかなーと思ったがなに?オデ消滅すんの?
のっぺりちうか、ぬめぬめした感じ
先代のあの頭が悪そうな顔だけはムリだったww
現行見たとたん、一気に候補になったし
まだ先々代のほうが10倍もマシ
あれはあれで内装も良いし
>>900 横から見るとカローラフィルダーみたいだと言われてたけどね。
まあ自分の子供や車を見る目はついつい甘くなってしまうもんだよ。
アバタもエクボってね。
デザインは好き嫌いで済まされる問題だが、質感の劣化や装備の省略についてはそうもいかんだろう。
質感や装備こそ好き嫌いで済まされるでしょ。
済まされないのは安全性じゃない?
視界の悪さ、とか…
先々代(笑)
もはやポンコツしかない車がいいというのは、頭が悪すぎる(爆)
やっと…やっと…18日にMエアロ納車です。長かった〜〜約2カ月待ったよ。
関東圏なんですが、来週から台風の影響で雨みたいですね。
そこで質問なんですが、新車のボディーは塗膜が不安定な為、雨って良くないですよね?
雨が掛かってしまった場合の良いメンテ方法ってどんな事がありますか?
詳しい方教えて下さい。
>>907 気にすんなよ。
関東圏のどこに住んでるのか知らんが
ルーフなんて1週間もすれば鉄粉でざらざらになるよ。
どうしても気になるんなら
ガードコスメクラスで十分だからコーティングでもしとけ。
910 :
903:2011/07/15(金) 09:40:54.79 ID:jrz9VKR80
>>906 俺にか?
あくまでも比較論であり、RB1よりはマシなだけ
RB1乗るならまだ先々代のほうがいいと思っただけ
それくらい俺の価値観ではRB1の顔はイヤなんだよ
まぁ、お前が先代に乗ってるなら悪いがwww
>>907 台風の時は雨より風に気をつけろ
納車早々飛んできたものでキズとか洒落にならんぞ
>>908 >>909 >>911 みんなありがとうございます。
風で飛ばされた物に気をつけて、水洗いだけで、少しほっておいてみます。
納車がマジ楽しみです。
>>905 天井のサングラスボックスの消滅、フロントガラスの防眩ボカシの消滅、灰皿のバネ式開閉機構の消滅、後部座席アームレストの本皮の消滅、内装各プラスチックパネルの質感の大幅な低下。
それらもみんな好き嫌いなんだ?
視界の安全性と言っても危険な思いはしたことないけどね。
逆に言えばパッと見でよくなったのってたったそれだけ?
フロントマスクも取って付けたようなワーゲンパクリだし、ハッキリ言って気持悪い顔だ。
そんな貶さんでもええやン
RB1乗りなの?
だよねえ。「気持ち悪い顔」とか思いながらRB3買う人もいないよね
ナマズみたいなRB1が好きなのは構わないが鬱陶しいから出てってね
どんな車に乗っているかで、男の価値が測れるはずはない。
しかし、その人のセンスはちょっと問われる気がする。
ここはジャイアン量産板か?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 11:33:23.68 ID:oBzXl6qM0
オレは見た目だけで言えば3代目より2代目のほうが好きだ。
3代目だけは好きになれないw
イメージとかもあるのかもしれないw
919 :
910:2011/07/15(金) 11:54:14.61 ID:jrz9VKR80
>>918 禿同wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ここは現行オデのスレ
RB1/2乗りはマジで出ていってほしい
>>913みたいな初めから偏見持って比較すると粗しか見えなくなるよな
みんカラでもご覧になってみてください
RB3から色々なパーツを流用してる人がいるのを見れば
デザイン、機能などいろんな角度から「改良」と見えるところがあることが分かると思います
RB1が悪いとは言わないがRB3がそこまで貶すほどのことはないと思いますよ
という俺も外観に関しては915と全く同意見で驚いた
アブの0−100加速タイムって何秒?
>>921 そんなもん知ってどうなるんだよ
遅いのは分かりきってるんだから
0-100が気になるなら他を乗れよ
好きなデザイン、好きな年代の車に乗れば良いだけ。
わざわざ他の車を貶してまで自分の偏愛を確認する必要無いよ。
RB1-2はスレ立てて、そっちでお願い。
>>913 言いたいことはわかるが
現行で買えるのはRB3,4だけなんだもんw
型落ちってだけで無理ww
死ぬほど遅いね。
そんな遅いのか。
買うのやめるわ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:26:23.78 ID:VCvYwLFM0
ん?偶然なんじゃないの?
そんなことないか???
>>920 フロントマスクについては主観だが、他はけなしているのではなく
全て事実に基づいた劣化部分だと思うんだが、違うのかい?
その部分が先代並みに作られていれば批判されることもないんだが、
明らかに安っぽくなった部分なのでそこを指摘しているわけだ。
上級ミニバンを語るなら質感の低下はかなり凹む部分だからね。
>>931 お前の乗ってる上級ミニバン型遅れだぜwww
分かったから他所に行って上級ミニバン(笑)を語ってね
ベースグレードが250万なんて只の一般向け乗用車だから
>>934 ん?流れ的三代目かと思ったけど違うのか??www
型遅れはねーわwデザイン、性能云々以前にダサい
>>931 好きで現行買った奴らに指摘するのもおかしな話じゃないか?
俺は劣化でも不人気者でも現行が好きだったから買った訳だし
あえてこのスレで言わなくてもいいんじゃない?って事をみんな言いたいんだと思うよ
937 :
934:2011/07/15(金) 18:17:33.72 ID:jrz9VKR80
>>935 そーゆーことかw
先代や現行に限らずオデを上級ミニバンと万歳するのがいるから
ファインがどーの、アブがどーのとなるんだと思う
中古車の魅力は分かるけど、それなら絶版車とか希少車くらいにしてほしい
いくら何でも先代を中古でなんて買わんわww
俺なら、RB1のバリもんのアブ中古より新車RB3のファインを買うわwww
ファインエアロ乗り よりww
上級 アブ
中級 M L
初級 ファイン
低級 RB1
こんなとこか
違うな。
上級 アブ
中級 M L
低級 RB1
だろw
>>907 おめでとう!
自分は明日アブソルート納車となりました。お互いよいカーライフと
なればいいですね。
来て早々台風が心配なのも同じですw
>>908 >>909 >>911 便乗で参考にさせて頂きました。有難う
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/odyssey/qa/unit31187/ オデッセイが、後ろに来ると、すごく怖いです。
その筋の怖いお方をイメージします。
いい車だと思うのですが、あのフロントマスだけはいただけませんね。
でも、リアはまぬけっぽいので、オデッセイの後ろにつくことは笑えるので許してあげます
まぁフロントは好き嫌いが禿しく分かれるデザインですよね。
私の友人がオデのすべてを読みながら似たような事を言ってました。
ホンダもオデをこんなDQNカーにするなんて・・みたいなw
黒だと、まんまゴキブリだよね。乗ってる人(持ち主)は気づかないみたいだけど。
まあフロントマスクも評判はこんなもんですな。
>>941 えっと・・・
スレの作成日が「2005/03/01」となっておりますが・・
本日M購入
納車9月始めだってさあー
長いよー…
>>943 おめでとう!
納車待ちの間って凄く長く感じるよね〜
取説読んだり、オデをとり上げてるサイト見たりしながら
1か月半耐えてください。
ナショジオでフェラーリとかランボルギーニの工場を取り上げる番組があった。
「職人」が内装を手作りする姿を見たら、日本車の内装なんて
レクサスだろうが軽だろうがあんまり変わらない気がしてきたよ。
RB1とRB3の内装の差が〜〜〜
なんて言っている奴は、フェラーリにでも乗ればw
本皮部分がないとかプラスチックが安っぽいとか、
もうほんとに「誤差」の世界w
俺みたいにしょうがなくRB-2からRB-4に乗換えた奴はいないのか?
現行はこの値段出す程の車じゃないよ。
劣化を実感してる。
だから不人気車で少数派なのだ
>>947 事故かなにか?
乗り心地や操縦安定性はどうですか?
>>947古いのが嫌だったのか、新しいもの好きなんだって正直に言えばいいのに
そんな風に考えるくらいなら売って、中古でRB1買えば良いじゃない
2,3万キロしか走ってない好条件のもあるみたいだよ!
しかも旧型だから?か、劣化版でもないのに価格は劣化版扱いだしお買い得ぅ!
オデッセイ乗ってる奴等はどういう目的で乗ってるの?
多い家族を乗せるんなら背高ミニバン・走りならスポーツ・スポーティーカー・高級感なら高級セダン・今風ならクロスオーバーSUV・燃費ならハイブリッド車
があるのになぜわざわざ全てにおいて中途半端なこの車をあえて選ぶんだ?
まぁ実際売れてないが。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 01:09:52.17 ID:xTTo2Oem0
>>950 そこそこ車内が広くて、家族+αを乗せる為のチョイス。
背高のミニバンは運転していて酔った。
実際に試乗して、運転が楽しくて良い車だと思ったのが
オデッセイだったという事かな。
2ドアクーペからの買い替え。
もちろん限られた予算があった中でのベストチョイスだと
思ってるよ。
RB3がプリウスみたいにたくさん走ってると気味悪いから
今ぐらいの販売数で良いんじゃない?
>RB3がプリウスみたいにたくさん走ってると気味悪いから
なんかワロタ
そんなにおもしろいか?
良かったな
笑うのはいいことだ
RB3でも改造してるのを見かけるようになってっきた
中古が多くなると増えていくんだろうか
RB1と比べると改造用部品の種類が圧倒的に少ないから
あんまり増えない気がする。
お前ら乗り潰すまで乗り続けろよ。売りたくなったら廃車にしろ。決して中古に売ってはならんぞ。絶対にDQN化してはならない。
先代に比べると、新車販売台数が圧倒的に少ないから、ドレスアップ(笑)と称してみっともなく見苦しいワケのわからんRB3は少ないが、徐々に増えてる事は確かだな。
実際、ここにもそういう輩が来るけどね。
>>950 完全に見た目だけで買った
セダンよりワゴンの方が形が好きなだけ
ワゴンの中でもオデッセイが一番かっこいいとおもった
買ったときは独身だったけど、最近結婚して子供できたから、ちょうど良かったかな
CR-Zと迷ったがそういう意味でオデッセイにしといて正解だった
しっかし街中で見ないな
どんだけ不人気なんだ?
同じ不人気でも、エリシオンよりもずっと気分がいいわ
エリシオンは知名度もないし中身は本当のツウにしか分からないが、オデはそれなりに知られてる
>>960 その感覚よくわからんが、
そんなあんたは人気車種買うのが一番だと思う。
>>950 ぶっちゃけデザインと少々の汎用性かな。
汎用は万能でないのは常識。
用途だけで選ぶなら、
多い家族を乗せるならマイクロバス
走りならラディカル
高級感ならロールスロイス
今風なら自転車
燃費なら自転車
じゃないのか?
ホンダは一代置きにハズレを作ってしまうというのは実績もある有名な話だもんね。
きっと次回作には期待出来ると思うよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:48:26.05 ID:1xREa5VE0
>>963 実際にRB3オーナーは自分の車をハズレと思っているのか?
俺は全く思っていないが。
いろいろ書いてるやつは旧車オデオーナー?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:05:53.25 ID:HMBZS03I0
オデッセイの重大な欠点は、助手席のお姉さんの乳が揉み難い事です。
普通に揉めるけど
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:40:50.59 ID:tgI6U4CDi
揉む相手がいなかっただけでした(笑)
本日、アブ納車されたので慣らしも含めて150km程走ってきました。
慣らしなんだから3000回転まで抑えるぞ!なんて思ってましたが
流れに乗った走りなら、ほとんど3000回転で事足りてしまいましたw
欲しかった車を買った訳だから、大満足ですが気になった点が一つ
「車体がゆれています」って感じで数度怒られてしまいました・・
とくにふらついたつもりはないんだけどなあ・・あれは何を検知して
「ゆれ」としているのでしょうか・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:03:06.18 ID:WjyxOjGEO
高速に乗った?だったら普通
>>968 走りながら助手席のお姉さんのオッッパイ揉んだ?だったら普通
一回デラで聞いたらGPSを使ってて区間距離と車両の走行距離のズレが大きくなると
警告が出るとかなんとかうろ覚え
また平面距離で照合するからアップダウンが多いとズレが発生しやすいとか
うっとうしいから警告だけキャンセルできないか聞いたらできないと言われた
>>970 揉んでないけど、しゃぶってもろた♪(´ε` )
>>968 高速上での話です。
これで普通なのか・・・
>>970 助手席は自働後退でたくさん買い込んだので
袋置き場でしたw
>>971 なるほど、GPSで区間距離はかってるのか・・
そういえば、オデの速度計は110kmを表示してても
ユピテルのGPSフルマップレー探は100km表示だった。
レー探も上記のようにGPSの区間距離とかで速度計測してるんだとしたら
どっちの速度が正しいのだろうか・・
メーターは1割ぐらい上を指すよ
GPSのほうが正しいけど遅れる
>>950 ミニバンっぽく7人乗せられて、スポーティカーっぽくて、セダンっぽくて、燃費もそこそこよくて
こんなベストな車他にはないだろ。
>>971 そんなに高度な手法なのか?
長いカーブでほんの少しハンドル操作ずれただけで即でるんだが、GPSの精度でそこまでできるのかね。
とはいえ、わざと左右に揺さぶったときはなぜか怒られない不思議。
Gセンサーのみ
居眠り時に近い揺れで警告される
>>950 自分は純粋にミニバンとしてだな
基本的に家族サービスに拒否権無い以上、運転するのが鬱になる車は絶対避けたかったのと
エスティマタクシー乗ってドシンバタンとした乗り心地に「ねーわ」と思った時点で背高が選択肢から外れたのと
試乗してハイヤー「っぽい」ふんわりした乗り心地に惚れた時点で
選択肢はこれ一択になった。
デザインは確かにVWのパクリと認めざるを得ないしフロントの威圧感はあるので
車間距離は意識的に相当開けるようにしているよ
なるほど。
要は全てにおいて中途半端だけど逆に言えば全ての項目をそこそここなせるから選んだわけだ。
まぁ一台だけしか所有できない経済事情もあってだと思うが。
しかしあまりに安易で安っぽい選択肢だわな。
>>977 やっぱりイカツイフロントだよな。
煽ってねーのに、譲られるんで困ってるw
>>972 左曲がりに道を逸れつつ加速しそうだw
>>973 ふらつき検知警報はキャンセルできるよ。
ナビの メニュー → 設定 → 車両警告設定 → ふらつき検知警報
本当に居眠りしそうな時にも警告してくれるんで、
キャンセルできないんだよな〜。
スタッドレスに換えたらさらに警告してくるんだよ
そうそう、OFFにしたいんだけど
居眠りしそうな時に効果発揮してくれることを期待してるから
OFFにしにくいんですよねえ・・・
万が一の居眠り防止のために普段にストレスが溜まるなら無いほうがマシ
万一でも居眠りしちゃイカンしな
眠いときは素直に休憩取るべし
居眠りって近くにSA・PAが無いときか?俺も過去に一回だけそういう状況にはまって焦ってるんだけど眠いときがあった
>>986 俺はそうなったら追い越し車線を飛ばすな。
オレはそうなったら、シートを前に出して背もたれを立てて、
ハンドルを11時5分くらいで持って走る。
>>985 ストレス溜まるか〜?
どんだけ警告されてんだよ
まあ、キャンセルしたきゃすりゃいいだけだけど
>>989 文盲乙。俺がストレス溜めてるなんて読み取ったのかw
「〜の事象が〜なら」って文は自分の経験を言う時の言葉じゃないよ
RB3アブ納車後初の市街地(大阪市)を走ってきました。
ガソリン満タン入れて、トリップリセットして燃費計にて計測。
ならし混みなので回転数はかなり抑えてマイルドに走ったつもりですが
6.9〜7km/L でした。
過去ログ等を見たら市街地でも8〜9くらいが多く、田舎だと2ケタな人もいたり・・
アクセルを極力ふまずに6後半から7ってかなり悪いような・・
こんなもんなのでしょうか
どうでもいいが自分の経験を言う時もそういう言い方する時あるけどなw
割と会話中にも出てくるし
>>991 ある程度距離乗らないと数値安定しないよ
>>994 じゃあ終わってるな俺
自分の経験じゃないと言っても通じるがスレの流れ的に自分の経験だと思ってたわ
燃費の幅が広いよね
アフォが乗るオデッセイwwwww
1人で乗ってる奴見ると悲しくなるよなwwwww
エリーゼでも乗ってろってのwwwww
そんなおりはオデッセイ海苔だけどwwwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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