【HONDA】4代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:58:13.01 ID:bAfrddJ40
乙
3ゲッツ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:41:52.40 ID:zTP8Tlgp0
DOPのビルトインETCが逆(カード裏面挿入で認識)についてることに気づいたけどあえてなのかな??
皆さんどうですか??
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:49:18.60 ID:zm7/u/bqO
>>1 スレ立て乙
最近RK増えてきたな
チビの後部座席でのアンパンマン鑑賞にアルパインのフリップダウンモニターを付けようかと考え中
>>1 乙
>>4 MOPは表が上だけど
DOPはわからない
>>4 ここで聞くより、Dにデンワ一本したほうが早いのでは。
わざとなら納得するしかないし、逆付けしたのなら直してもらえばいい。
>>8-9 Thx
Dに確認すれば自分のとこの理由は解ると思うけど、他の人はどうなのかな??と思っての質問です。
ここで聞くなって言うならスレの会話限定されて衰退するよね
ハイこのスレ終了
お?クジラ一頭目か?
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い
こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です
以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンSOHC
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並
後発のなのに良い所が全く無い所がホンダの凄さです☆
雑誌見たらノア・ヴォク、デリカ、ビアンテより総合評価低くて笑った
三列目はまともに座れないとこき下ろされ居住性でセレナにも負けてたw
[144]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2010/02/25(木) 22:22:50 ID:zUPczRpOO
AAS
スライドドアのステップが凄く高いので子供達がとても乗り難そうにしてます
小さな子供やお年寄りのいる家族にはお勧め出来ないよ
三列目に行くために二列目を畳もうとレバーを引くと二列目シートが凄まじい勢いで前に飛んで来ます
子供の頭に当たったらかなりのダメージがあるかと
またその時ヘッドレストを一番低くしてても床にヘッドレストがぶちあたり汚れます
ヘッドレストを高くしていたら動作の途中で床に当たりつっかえ棒のようになって止まり三列目に行くスペースが狭くなります
正直設計した人はアホだと思います
車軸式サス&リフレクターなんて商用車かトラックかよと思ってたらメーターまでトラックだった
これだったら三列目の快適さと圧倒的に広いハイエースの方がよっぽど優れてるじゃないか
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 18:20:25.80 ID:5LPq1HTsO
>>RG海苔
またお前か
それ秋田
5 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/02/10(水) 21:19:50 ID:Cja63yQt0
俺も全体には気に入ったが(特にスパーダ)3列目はいかんですね。
女房に何あれって言われちゃったよ。
座ったら最悪。椅子は硬いし背もたれは短いし。
背もたれの短さを補うためにヘッドレスト異様に下まで長いし。
ヘッドレスト上げずに座ったら背中痛ぇよ。上げたままだとかっこ悪いし。
畳んでみたらこれまた最悪。
何ですかあのベルト。ロック式にしろよ。畳んで平らにしても畳んだ側ブカブカしちゃってるじゃん。
何ですかあの両サイドのカバー。もう少し何とかならないのかよ。
3列目収納ありきで作った椅子ならもっとひねってくれよ。
俺は実車見るまではスパーダZが絶対に欲しかったが3列目の最悪さにあきれたのと
女房が言った顔が変なのと全ての椅子がセレナの方が座りごごちいいし使い易すそうとの意見で
セレナハイウェイスターになっちゃうかも。
今日、女房と一緒に再度ホンダ、ニッサンをまわって来ます。
年に何回かの3列目使用だから最悪我慢するから女房がセレナをあきらめる値引きを
ホンダさんお願いしますよ。
最後にサイドの安全ミラー中から見た場合はいいけど外から見るとかっこ悪くありませんか?
スカイアクティブのデミオがフィットHVと同じ燃費なんだがビアンテにも搭載されるらしいね
去年クラスNo.1省燃費を大々的にプッシュしてたRK買った人は
まさか二年と持たずにクラス最悪の燃費に転落するなんて想像もできなかっただろうな
[810]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/22(日) 18:00:22.80 ID:aO+Wnei0O
AAS
MCで燃費改善しないとビアンテに抜かれて最下位転落だぞ
それともクラスNo.4低燃費って宣伝するか?
[811]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/22(日) 18:01:12.49 ID:JAw168zL0
AAS
クラスNo.1高燃費でOK
[869]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/05/27(金) 12:38:30.12 ID:3EX6xrMXO
AAS
今日、スパーダ試乗してきたら本当に三列目のシートは最悪だった。座面も背もたれも小さ過ぎる。
あれじゃフリードクラスと変わらんだろ。
あとシート生地もきにくわん
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 19:33:17.65 ID:AqImpBfN0
ID:Xy5n/SjcO
ID:Xy5n/SjcO
ID:Xy5n/SjcO
・
・
・
W
27 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/04(土) 20:08:11.92 ID:1pbTAW6TO
3列目が散々な言われようだけど、初代ストリームから乗り換えたオレにはまずまずだな。
28 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/04(土) 20:14:12.21 ID:1pbTAW6TO
連投すまん。
3列目のクラブレールは必要だと思う。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 20:57:55.79 ID:rzdxHuscO
RKの三列目シート。あのうすっぺらくて固いシートは尋常じゃない。
試乗した時に何かに似てると考えていたら思いだした。会社のハイエースとキャラバン。当然どちらも商用車の4ナンバー!あの最悪のシートにそっくりだった。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:14:39.32 ID:5LPq1HTsO
いつものRG海苔君が必死になっているようですね
>>29 確かに三列目シートはしょぼすぎw
笑えるレベルwww
俺は三列目をほとんど使わないから、収納できるほうがいい
だから、あまりその部分は気にならんかった
でも、三列目を良く使う人は気にしたほうがいい
自分のスタイルに合った車を選ぶほうがいい
俺はステップが合ったけど
現在、G-L packageの商談中。
部品のコンピューターチップが入荷未定とかで7月8月の生産予定が
スカスカだったが、入荷のメドがたって7月に80台ほど生産が増えたそう。
納車待ちの人は納期が早まるかもよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 08:27:52.82 ID:32Wp2stbO
フィットHVの燃費に世間が大きく落胆したのも仕方ない。普通のマーチやヴィッツと同レベルだし元々燃費の良いフィットでこのレベルかよと
おまけに走りも凡庸で楽しく無いとこき下ろされ初代インサイトから進化が無いどころか電動エアコンのシビックHVからは退化したしたとも言えるIMAにもはや未来は無い
プラグインにまで進化したトヨタには突き放される一方だし電気自動車では日産スバル三菱に周回遅れにされ
ガソリンエンジンではマツダのスカイアクティブに圧倒され全方位で惨敗という状態
他社では連続可変式が常識になる中、省燃費には向かない時代遅れのVTECの延命に四苦八苦
今ホンダが最先端に居るのは燃料電池車だけだがこんなものは水素自動車と並んで普及しない技術と言うのが業界の常識でありトヨタもやめたし他社も追随しなかっただけである
ライバルがホンダの予測を裏切り早々に本命の電気自動車の発売にこぎつけた今、燃料電池は完全にオワコンである
つまりホンダは終わったのである
ウソが多すぎてワロタww
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 16:43:42.16 ID:WGFUdpcC0
適正価格だよな。
文句あんならもっとカネ出せよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:55:05.01 ID:LMEXzYIy0
CVTオイルの交換は車検ごとでOK?
コピペのオンパレ(笑)
必死すぎな馬鹿氏ね!
12ヶ月点検に行ってきた。すでに20000キロ越えてしまった。異常なし。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 23:27:23.25 ID:z6PsAv6J0
うざいなクジラ海苔
そう思うなら、そのままRG乗ってればいいし
買い換えたいなら、セレナでもビアンテでも買えばいい
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:04:53.27 ID:n+6gj3iuO
五代目、買うだろ普通。
RKは歴代ステップワゴンの面汚しだからな…
早く五代目でないかな(^o^)/
>>42 そして、納得できずにまた叩くんだな
クジラ乙
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:53:04.73 ID:LDztq9K30
本スレ おめ!
RGで大失敗して原点回帰した結果がRKです。
それを認めたくないRG海苔が、RKに汚名を押し付けようと必死で痛いです。
RGはミニバンとしては色々と頑張ったんだろうけど、売れなかったね。
先ず、デザインが最悪。
リアはカッコイイほうだけど、フロントとサイドはセンスを疑う。
スパーダのフロントはうまくごまかした感じ。
そして、ステップワゴンの基本コンセプトから外れてる。
これは重大な失敗。
だから無難なセレナにシェアを奪われたと思う。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 19:51:15.06 ID:n+6gj3iuO
とRK商用車乗りが申しております(笑)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:00:27.23 ID:Iwaeag1r0
とRKのローン購入断られて遺恨の一念にとりつかれた
憐れなクズ鯨君が早速反応ですよww
マイナーチェンジはあるの?
RG海苔がRKに粘着する理由wぷぷっw
そんなに新型がくやしいの?
うらやましいの?だろうねw
価格comの口コミ見ると、結構な数のユーザーがCVTのトラブルで
交換されてるみたいだけど、みんなのはどう?
Dレンジに投入直後に電気ノコギリみたいな音がするらしいけど。
みんな、時限爆弾抱えてるみたいな気持ちにならない?
Ziだけど、CVT異音なし。
>>51 誰も不安に思ってないでしょ。
オーナーなんてこのスレに居ないみたいだし。
15000キロ乗ったけど、今のところ異常なし。快適そのもの。
異音とか振動とかって本当なの?
10年11月購入 車体番号110〜
3000km越えた辺りから異音が出るようになった
始動時異音はランダムに発生、10秒位で収まる
他、冷間時に低速で「くぅー」とかパドル使用時に「ぽー」とか異音だらけ
暖気後は音は出ない、ディーラーでの対処はCVTオイル交換(レベル上限までオイルを入れる)のみ 始動時以外の異音は減った
CVTの交換は交換しても再度異音が発生するケースがあるらしいのでもうちょっと様子を見るつもり
続き〜
ついでにアイドリング振動は納車時から 最近更に酷くなってきた
完全にハズレ車
ディーラーの対応は良いがメーカーの対応は最悪 この2件についての報告を多数受けているにも関わらず完全放置
>>45 確かにスパーダになってマシにはなったけどwww
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:39:09.73 ID:zB+lJRFHO
やっぱり異音酷いんだな…RKの品質の悪さは異常…買わない方がいいみたいだやね…
>>58 買って後悔した
ホンダの今後の対応次第によっては二度とホンダ車買わない
>>59 メーカーの対応がどんなだったか参考までに聞かせてくれないか。
>>60 ホンダお客様相談室電話対応
現在までに同様の報告を多く受けておりますが、データーを収集している最中で、今現在対策する部品等がございませんので我慢して乗って下さい。
的な返答でした。
アイドリング振動だがBeeRがROMチューンを始めるらしい
ホンダが無対応ならここでECU書き換えてアイドリング回転数を上げるって手もあるな
会社の営業車がステップなんだけど、朝一番にシフトをDに入れた瞬間に
けたたましい断末魔の叫びみたいな音がするな。「ぎゃぁぁぁぁぁ」ていう。
道行く人が振り向くぐらい。
でも、周りのみんなからは断末魔ちゃんと親しまれている。
他人のもんだから気楽なもんだけど、実際自分のものだったら不安で
しょうがないよなぁ実際。
2万キロ近く乗ってるけどCVTの異音は月一程度で鳴るかな
(振り向くほど大きいとは思わないが)
半年前の点検の時にデラに聞いたら
ソレノイドにエアーを巻き込むと鳴る音らしいけど
ATF交換しようがCVT交換しようがまた出てくるらしい
メーカーにはあげてるらしいけど対策はだまだと言っていた
これに比べ初代、2代目のステップワゴンの元気なこと元気なこと。
ボディ、シャシー剛性は間違いなく上がってる筈なんだけどなぁ。
やっぱCVTがネック?
でもCVT異音は暖気が済む頃には治まるから我慢できるけどね。
(週末だけ使用している人は間違いなく発生する)
アイドリング振動は本当に堪らないな・・・
ACつけて凌いでたけど、auto制御だからしばらく経つとブルブル再発だもんな。。。夜は本当快適なんだけどなw
>>67 同意、この2点がなければ良い車なんだけどな
ハズレ個体引くと最悪なんだな…
俺のは納車して1年ちょい、主に週末しか乗らないんで
いまだに8000キロくらいしか走行距離ないけど、異音、
振動一切無し!
快適そのものだぜ!
強いて不満言うなら、高速道路での加速…
振動に関しては確かに個体差あるみたいだけど(試乗車と比べると差があったし)
でもDのサービスの人のは同じくらい酷かったな・・・
当初はエンジンマウントが振動に負けてるから、改良待ちって言ってくれてたけど、
この前点検に行ったら、メーカーからは「正常の範囲です」って回答指示が出たみたいだからもう無理だろうねw
CVT異音は構造的な物だからハズレとかじゃないんだけどね。
関係者は異音じゃなくて正常ですって言うから、そういう意味なのかも知れないが。。。
2010年10月時点では、選んで間違いなしだったけど、今なら選ばないなw
前に誰かが書いてたよな。
RKのアイドリングは、燃費を考慮してギリギリまで回転数を落としていると。
その回転数には±50くらいの誤差があって
プラスにふられたのがあたりでマイナスにふられのがハズレだって。
>>69 中高域での加速がもう1つだな。
低速は文句なし。
RGから乗り替えて半年経つけど、RGより良くなった所って何処?
俺はアウトドアの趣味の関係で荷台に大量に荷物を積む
3rdシートは、まず使わないで収納したまんま
RGは3年間跳ね上げたままだった
荷台のスペースはRGより広くなったので余裕で荷物が積めるようになった
俺的には、まあ満足
だけどそれ以外にRGより良くなった所は何処も感じない
走らない、止まらない、ガタガタうるさい、燃費もRGとそれ程変わらない(燃費計はあてにならないので満タン方で計算してる)
なんなの、この車と思う
長文失礼
俺はRGより燃費が2割伸びた。
サードシートは同感。
走らない止まらないは感じないな。
うるさいも全くなし。但し、排気音含めたエンジン音はRGほど楽しくない。
なんなのこの車ってほどの事は無いなぁ。
まぁRGはLクラスにちょっとだけ足を踏み入れてる部分があったからグレードダウン感じるのは仕方ないかもね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:36:33.07 ID:EKLGhLr+O
見た目ばかりを気にした結果がポンコツ車…(笑)
やっぱりRGの完成度はすばらしいよね!
五代目はこの失敗を受け入れて原点回帰してほしいな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:24:37.92 ID:EKLGhLr+O
>76は?何の事?
RK(笑)
RG 、別名鯨海苔の妬みレスもここまでくると狂気だな
エクステリアに拘る俺としては、内面が良かろうが悪か
ろうが、RG という車そのものがアウト 汚部 眼中!
RK海苔です
先日、コンビニから渋滞中の国道に出ようとしたらRG海苔が必死に車間詰めて入れてくれなかったです
>>70 ホンダはオhルな
CVTだってアイシンは無理でもジャトコあたりから買えば良いものを自社製にこだわった挙げ句このざまだ
いつになったらガタピシ鳴らない車を作れるのやら…
ステップのCVTは
リョービかマキタ製だろ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:22:09.71 ID:nbkdbwQ40
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:09:14.53 ID:I9mHDD7J0
CVT異音って先代オデッセイから発生してても放置だからなw
ンダ得意の決めゼリフ「仕様です!正常の範囲です!」
>83
別にホンダは放置しているわけではない
懸命に改良を重ねた結果がこの程度
技術力の限界
CVTがギュイーンと鳴るのを防ぐこともできないのか・・・
ジャトコやアイシンは、もう神の領域だな。
RG = リアルにガキんちょ
RKはα版だから、問題があっても全然不思議じゃない。
5代目でβ版になります。
>>74 > まぁRGはLクラスにちょっとだけ足を踏み入れてる部分があったから
どの部分がLクラスに足を踏み入れてたんだ?
富士通に行くと温モックさわれます(^_^;
大勢で数台をまわしてたので軽く触っただけだけど、
とりあえずメニューはサクサク動きます。
あとカメラ画像がむちゃくちゃキレイ。
午後に時間があったらもう1回触らせてもらう予定。
発表日はドコモさんに聞かないと分かりません、だって。
すまん、スレ間違えた。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:23:51.66 ID:9WoZSKDtO
マヌケを晒しage
>>88 2.4Lの設定
オデッセイ、アコードなど上級クラスに用いられるプログレッシブコマンダー
レーダークルーズコントロールの早期採用
等々に加え走りの良さを強調し、当時はオデッセイとのタッグでエスティマの客層を狙ったことが伺える。
ちょっとだけ、ホントにちょっとだけLクラスを意識してる部分がある。
RKは2L専用と言う事でナビもシビッククラスにレベルダウン。
Mクラスをはっきりとターゲットにしてる。
今年秋には、キャプテンシート&普通のサードシートによる
6人マトモに座れる仕様が出ると予想。
セレナなんてCVT壊れて高額な修理費請求されたってネットでも散々出ている
日産は他の車種でもCVTのトラブル多いみたいだからパス
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:57:17.93 ID:wrEcsgySO
セレナ??
意味わからん
HONDA批判=セレナ乗り
RK批判=いつものRG乗り
>>91 いちいちageんなよ。
>>92 そういう意味でのLクラスね。なるほど。
>>93 キャプテンシートは決定みたいです。
ソースはDです。
Dなだけに信憑性ないけど…でも追加されるでしょ。
>>94 90年代末期に悪評だったハイパーcvtと、先代現行セレナのジャトコのCVTは全然別物だよ。
ハイパーCVTはあんだけトラブル続出したんだから、05年のフルチェンジでさすがに
一新させたよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 19:05:43.24 ID:wrEcsgySO
>96なんじゃそれ。
結局アンチばっかりじゃんこのスレ
ここはアンチスレだぞw
アンチ = ウンチ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 07:30:19.88 ID:kweqY12SO
やっぱり不具合だらけのRKスレは削除でいいよ…
残念だが早く削除依頼出しておく様に
普通に買った人があちこちから鳴る異音に辟易してアンチ化してるのもあるだろ
CVTの問題だって発売からかなり経過してるのに解決しないずさんさを批判されてるんだからホンダは反省しろ
毎日荒し続けて何か幸せなんかな?
異常な行為だと気付かないのかな?
あとにひけないのかな?
国交省やネットの情報見たら
セレナの不具合や異音報告の方が圧倒的に多いな
2ちゃんでホンダのアンチ活動やっているのには騙されないよ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 11:50:48.41 ID:yYxYICUcO
セレナはもっと不具合情報あるのにアンチは大変だね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:40:27.28 ID:kweqY12SO
こりゃRGの中古の値段上がるな。
数年後RGは名車と言われてるだろうね。
メーカーさえも失敗作と認めたRG様がなにをw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:36:40.24 ID:kweqY12SO
>109うるせーブタ野郎
>>109 メーカーが自ら失敗を明言してたね
潔すぎてビックリした記憶があります
RGが売れなさすぎて、急いで作ったのがRK
RKに不具合が多いのはRGのせい
>>112 社長自らインサイトはプリウスに負けてると認めたりするし失敗だらけだなホンダは
結局ステップワゴンのCVTも失敗作なんだろ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 20:23:55.60 ID:Wqt4PHUdO
>>106 くっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:49:15.71 ID:QeL/8FKKO
RGて何であんなにいい車なんだろ…
正直、新型になってすべてが退化しちゃったし…
心配スンナ。
秋が来るころには、キャプテンシート装備の6人乗り
デラクシーがデビューするから。
0W-20は外すといたそうなので今のとこ純正しか入れてないんだけど
純正以外のオイルいれてるやついる?
クルスピってチップアップ選べないんですかね?
クルスピ買った方居ませんか?
1D+1Dのモニタ収納式のナビでモニタユニットを下につけてる人いない?
どんな感じかしりたい。
おまいら全員価格行け!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 15:34:05.98 ID:VruDRaZAO
>120>121>122
ド素人ども、んなもん自分で調べろやタコ
たくくだらん質問ばかりで困ったもんだ
おれRGのり。
近所に自動車工場にRKのプロ目仕様が置いてある。
キレイに作ってあるよ。
なかなかカッコイイ♪
画像アップしていいか聞いてみるわ。
↑
マナーの良いRG海苔さん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 11:22:30.43 ID:n5jFaYiOO
純正のシートカバー買った人いますか?
やっぱクラッツィオの方がいいのかな
>>127 その両方を買った人に質問したほうがいいのでは?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:17:56.53 ID:N+x/suWUO
RGからRKに乗り換えたけどすべてがRGの勝ちだな。
新型になって退化してどうすんだよ…
まぁRGから乗り換えた人はみんな同じ意見みたいだな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:08:04.46 ID:zVcnfWtXO
俺3万くらいのクラッツィオで会社のヤツ純正だけど
ぜんぜん縫製部分やらパンチング部分やら
クラッツィオのが高級に見える
これマジ
値段も3分の1からだしね
ただどっちもまだ1年くらいだから耐久性はわからん
ここ見てるとつくづく思うよ
セレナ買ってよかった!
CVTのトラブルもホンダは打つ手なし。
日産はさっさと対策して更新プログラム配布。
技術力も行動力も違う。
工業製品である以上不具合は出るもの。
それを迅速に解決できるかが企業姿勢の表れだ。
RF1に乗ってますがそろそろ買い替え時(遅過ぎ)なので
RK購入を考えてます。何かRKを買いたくなるような話って
ないですか?用途は通勤プラスバイクのトランポなので
3列目は無視です。
トランポならRKが一押し。
RG→RKと使ってる俺が実感。
3列目を取り外さずに畳めるのはサーキットで仮眠したくなったときとかに便利。
>>135 買いたくなる話?
アイドリング時に不快な振動が発生したり、CVTから「ギャオーン」て変な音出たりと中々良い車だよ
メーカーも対策する気全く無し、そんな強きの姿勢も魅力的
137だが娘が「パパのブーブーカッコイイ」と言ってくれるぞ
先日、車で寝小便してシートびしょびしょにしてくれたけどw
セレナってネーミングがセレモみたいでイヤだ!
セレナ、ノアボク買う人は三列目の 跳ね上げは気にならないの?
私は三列目収納できるのがステップワゴンの決めてになりました
>>140 気にならないでしょ。
3列目窓部分なんて運転には関係ないし
リアカメラとサイドミラーで必要十分でしょ
とオレは思うけど。
GLパッケージのオプションはマットとキーレスのみで割引ナシの見積もり255マソ(下取りナシ)だったんですが220まで行けますでしょうか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:37:23.55 ID:vxFKvjdgO
>>140 跳ね上げしてると積載量が減るし、
車種によっては二列目のリクライニングの邪魔にもなります
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:41:17.27 ID:fFKIs91XO
ステップワゴン買う人てうすっぺらい三列目シート気にならないの?
あとシート分割もできないんだろ?
それとアンダーボックスの荷物の出し入れもいちいち面倒くさくね?
でもスパーダの見た目はカッコいいと思う
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:47:21.63 ID:R7xzU2K5O
お前の日記かよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:47:32.63 ID:vxFKvjdgO
三列目の乗り心地が重要な人はアルファードとかを買えばいい
ノアボクもセレナもステップも所詮補助席
スパダにフロント、サイドは純正のままで、
無限のリアバンパースポイラー付けたら
バランス悪いですか?
マヂレスです
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:07:43.32 ID:vxFKvjdgO
バランス悪いと思います
>>143 跳ね上げの高さまでFULLに積み込むことってほとんどないなー。
2列目リクライニングはそのとおり。RGがそうだったな。
2列目、ちょっと前にスライドさせないとシートたおせなかった。
跳ね上げだと自転車一個分の隙間しかないだろ?
>>149 跳ね上げの高さまでFULLに積み込むことってほとんどないなー。
積み上げなくても根元から幅せまいじゃん
ふふw
RKは自転車3台のるんだぜ?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:00:11.23 ID:IHJWDOjFO
RG乗り悔しがるなよ
>>135 買いたくなる話なら
F1マシンゆずりのアイドリング時の振動やCVTからの「ギキュィーン」って音が
ハンドルを握る者の心を魅了する良い車だよ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:31:37.41 ID:fFKIs91XO
>150ノアボクセレナも自転車三台乗るけど何か
135だけどRF1に車検を受けたくなってきました。
修理費込みで60万かかるけど...w
自転車の台数じゃ分かりにくいから、チョコボール何箱乗るかで説明してくれない?
RF1よりパワーがある
RF1より静かで振動少ない
RF1より燃費が街乗り1〜2l/km良い
チョコボール向井なら4人分
>>155 チョコボールの箱を寝かした状態で積んでいくと月に届くくらい
ミニバンのすべて2010−2011
ラゲッジスペース 28.5×23×33のダンボール積み対決
ノアボク 61個
セレナ 75個
ステップワゴン 87個
(記事より)
トータルの広さだが全長が短めのヴォクシーは不利そのしわ寄せがライバル車
より見劣りする3列目スペースに現れている
>>153 ぐちゃぐちゃに絡み合って押し込む3台と余裕で乗る3台はちがう
奥行き28.5のダンボール、ノアボクと比べて26個ぶんって
相当の広さの違いだぞ
さすがバンとか言われるんだろうなw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:36:51.97 ID:NjUpX6jhO
>160ラゲッジ下の収納は無視か?
都合の悪い所は隠すのかw
因みに三列目格納時にラゲッジ下の収納にもノアボクセレナはゴルフバック一個入るからな。ステップは?w
ゴルフなんて糞な娯楽やらないし、興味ないし…
ならお前に何の娯楽があるんや
>>162 ラゲッジってそこも含めてラゲッジでしょ
もちろんそこも含めてのスペース対決
ステップは収納でそこのクボミはなくなるけど
跳ね上げじゃないから空間が広くなんだよ
はい残念でしたー
>>162 すごい苦しまぎれの屁理屈だね
しょうがないからそこのスペースぶん
ダンボール3つぶん見てあげよう
ノアボク 64 ww
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 07:32:44.14 ID:zkmIvB7LO
そもそも商用車じゃあるまいしラゲッジに段ボール何十個も積む馬鹿いねーだろW
使い勝手のいい方が当然便利。
あっ!RKは商用車だったなWWW
RG海苔は今日も馬鹿だね
車体は30万値引き目標でOKですか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:28:38.58 ID:zkmIvB7LO
>170これだけの不具合だらけのRKだぞ。70万引きいっとけタコ。
ステップワゴンスパイク出してくれ。
三列目は要らないけど荷室からドライバーズシートまで一直線にウォークスルー出来る奴が欲しい。
ハイルーフもあればなお良し。
>>171 ありがとうございます。
明日値段によっては決めようと思います。
頑張ってきます
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 06:28:45.79 ID:KSdFwAIhO
ノアやセレナより加速悪い
>>174 この毎回sageしらねーおっさんはほんっと
あたまわりーな
RK嫌いならほかいけや
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 13:17:40.37 ID:FupP/c4KO
まぁRKの走行性能の悪さはガチだからな。何を言われてもしょうがない。
RG並の完璧な走行性能があればな…
やっぱステップのCVTが一番デキがよかったな
>>92 そのちょっとだけLクラスのノリで車格上げて、ノアボクセレナと決別して欲しかったよ。
実際どれも売れてるのは3ナンバーサイズのエアロモデルばっかしなんだから、
ベースモデルから車幅1730mmくらいで当然トレッドも広げ、2.4Lもあり、RGよりちょっと背高で。
例えばデリカとセレナライダー乗り比べると、ベースから3ナンバーで設計された差をひしひしと感じる。
後者は初代エルグラかと思うくらいでかく見えるのにあのバタバタ感ときたら。
>>179 デリカとセレナは大きさが全然違うだろ。
トレッドが10cm違う。
つか、それでもセレナはノアヴォクやステップよりは乗り心地はマシだけどな。
唯一にして最大の欠点は2列目の下が空いてない事。
スキー板を積みたい俺は、この理由でステップにした。
>>180 いやそれを言ってるんだよ。
エアロなんかで車幅3ナンバーに踏み込むなら、最初からそのサイズで設計しろよと。
商用車がある訳でもないし、もはや3ナンバー幅のエアロモデルばっかりが売れてるのに。
だが2.4Lエンジンが入らないセレナには無理、ちょいLクラス睨んだRG→RKなら・・・と、
それを期待した妄想と愚痴だ、スマン。
秋にはキャプテンシートのデラクシーが出るんじゃないの?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 23:04:11.14 ID:kftqWiQC0
デラクシーがいまあったらセレナ買わんでそれにしたなぁ
外見だけならスパーダが良かったもん
シートアレンジで買うのやめちゃったからな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 23:23:51.20 ID:rs9cgWG10
3列目捨ててるRKでキャプテンシート出したら4人乗りじゃんw
3列目取っ払ったスパイク的な方がキャラクターに合ってるのに。
ノアボクセレナで3列目使わず跳ね上げてる
キャプテンシートも4人乗りだけどな
跳ね上げで圧迫感アリーの邪魔になってるぶん
もっとたち悪いとおもう
いいじゃん。4人乗りでも。
デラクシーがでるんだったら、木目調パネルやベージュ内装や
シートの表皮を上品にしたものになると思う。
>>181 ベースが5ナンバーってのが結局効いてくるんだよ。
日本の道路事情と嫁の説得に。
ツレは「ベースが5ナンバーサイズだから」
と嫁を騙してハイエースワイド買って大喧嘩になったw
七月のマイナーチェンジは何が変わるのですか?
>>187 ステップが今後どれだけ道を踏み外そうとビアンテのキチガイ面よりひどくはならないだろう
やっぱマイナーチェンジ来るのか?
詳細知りたい。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 01:45:03.62 ID:7w64mRaEO
何が変わる?小変更のみか
>>194 詳細は教えてもらえなかったけど、外観チョロっと変わるだけかな?
ナビがリンクアップフリーになるくらいでしょ。
あと震災のアレで色変更もあるだろうね。
たぶんブラキッシュは無くなると思う。
というか、スパーダノリ多い?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 07:53:41.45 ID:fRjDYkRqO
今年免許を取得しました。ホンダにセダンがありません。
ホンダが好きなので早くホンダもセダンも造れる普通のメーカーに追いついてほしい。
それをこのスレに書く意味がわからん
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 12:31:23.40 ID:zuTerImpO
>>196 ブラキッシュは無くならねーよ
適当な事書くな
今回はMOPナビのワンセグが廃止で全て地デジ仕様に変更
外観のマイナーチェンジは来年4月な
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 12:44:27.75 ID:7w64mRaEO
参天四季シートベルト
VSA標準化じゃないのか
みんなスパーダ乗り?
俺はスパーダだけど、何か?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:46:51.39 ID:fRjDYkRqO
>200いやホンダは好きなんですがステップワゴンみたいなワゴン車はダサくて嫌いなんです。
でもホンダにはセダンとか普通車が造れないメーカーと聞いたので
>>205 あほか
アコード、レジェンド、インスパイヤー
ぜんぶセダンだし高級車ですけどw
今は昔のように人気ないのは確かだけどw
リンクアップフリーまだー?
くそガキ連中は
インテグラやプレリュードやNSXとか
人気車で他のメーカーを圧倒してたの今の時代もしらんのやろ
圧倒はしてないけどな
エンジンだけは頭一つ抜けてたろ
インテグラは天皇陛下の愛車でもござった
スパーダ乗りに質問
燃費なんぼ?
>>212 ストップ&ゴーが多い街乗り主体で10.9
高速100km/h巡航で16.2
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 01:35:23.68 ID:+q0cazz3O
6WD
>>213 どうしてそんなにいいんだ・・・
俺、燃費気にして走っても、高速15
町乗り9.3前後
ちなみに4区ではない
>>214 2WD 、エアコン使用は1/3位
自分と嫁と幼児二人の4人乗車
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 07:31:08.99 ID:6G2ZcvpaO
>206全部見た事もない車種ですね。
販売してるなら相当な不人気車なんでしょうね。
早くホンダもトヨタ、日産に追いついてほしいです。
>>212 横浜北部在住
坂道が多く、女房のちょい乗りも多いため町乗りでも7キロ台
高速は100キロ巡行だと12キロくらい
7月MCの詳細わかる人おせーて
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:58:17.76 ID:fAoAieyHO
7月にはない
エルパケ無くなりスマートキーのグレードできるはず。
>>222 欲しい装備が両側電動スライドとキーレスだけの私はMC前に買った方がよさそうですか?
秋には外観含む大がかりなチェンジあるんでしょ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:28:35.53 ID:0Zay644l0
スパーダ海苔だがこの車、廃屋仕様じゃないけど廃屋入れたらエンジンがキビキビ走るね
燃費もエアコン入れても街乗りで10.4走ったよ
レギュラーだと9.1ぐらいなのに
昔乗ってたインスパイアーはここまで激変しなかった
この2ℓエンジン相当高性能と見た。アイドリングもとても滑らか
>>224 秋はイヤーチェンジで03モデルになるだけ
大規模マイチェンは来年春だと何回言ったら分かるんだ・・・
>>225 レギュラー指定の車種にハイオクを入れると悪影響があるとかないとか…
そこへまたレギュラー入れると不具合あるんだよ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 08:35:34.07 ID:eXiJ57GhO
何入れても不具合か?
不具合好きな連中だな
は?普通はレギュラーしか入れないだろ
うん、海水でも走るよw
>>232は馬鹿なの?
ボケ老人と会話しているみたいだ…
信憑性のない伝聞情報を得意げに書き込む馬鹿
RGスレの自分の書き込みを振り返ってからおいでw
【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part1
837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/22(水) 01:35:00.07 ID:eXiJ57GhO
あっあっあっあっ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 28
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/22(水) 08:29:42.94 ID:eXiJ57GhO
煌てシルバー塗装ばかりだな
【HONDA】4代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/22(水) 08:35:34.07 ID:eXiJ57GhO
何入れても不具合か?
不具合好きな連中だな
【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 19
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/22(水) 08:38:38.98 ID:eXiJ57GhO
ガーン!
【HONDA】4代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2011/06/22(水) 12:47:07.86 ID:eXiJ57GhO
は?普通はレギュラーしか入れないだろ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2011/06/22(水) 13:13:37.01 ID:eXiJ57GhO
信憑性のない伝聞情報を得意げに書き込む馬鹿
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:51:43.64 ID:7dTQeFiVO
あっあっあっあっ!!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 22:59:58.32 ID:XbcVVE4i0
あ〜っつ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:58:00.33 ID:XbcVVE4i0
ハイオクで不具合なんかきいたことないわ
RKスレを荒らしても誰も同調してくれない
RGスレにネタを投下してもレスがない
孤独で可哀想な奴だ・・
コドクジラ…
>>240 ハイオクは燃えにくいからカーボンが溜り易いこともある
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 08:57:24.20 ID:N2JRceYLO
ソースは?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:55:10.09 ID:HyUsqK9Z0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:44:57.73 ID:N2JRceYLO
お前のステップはキャブレター仕様なのか?
あんま関係ないかもだけど、レギュラー仕様のボルボに乗ってるときメカニックに
ハイオクはダメって言われた。
カーボンが溜まりやすくなるそうだけど、うちのもアイドリングの回転数を調節するバルブに
カーボンが溜まってしまってた
昨日おれのRKが一年目にして初めてブルブル振動した。
Pに入れたとたんなんか人間で言うと気管支にタンが入ったように・・
ケツの下にエンジンのあるバンのように
ブルブルブルブルブルブルブルブルッっと・・・
エアコン切ってもなにやっても直らなかったが、Dに入れて一瞬
前でたら直った。
その後はなにやっても振動しないから様子見かな。
俺のRKは無音、無振動ってずっと言ってきたが、振動するハズレ車が
本当にこんなに振動するんだったらすげーわw
がまんできんくらいすごかったw
でも一瞬で直ったから俺のRKは静かだぜ、イエーイ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:42:25.91 ID:lvm3kzEt0
売却しろ
RK ってつくづくカッコいいと思うぜ!
振動なんてくだらねぇぜ、俺の歌を聞け!!
スパーダ乗りのみんな家族は満足してるか?
>>252 嫁はアイドリング振動が気持ちいいね!って子供たちはCVTのギュイーン音がカッコイイね!って大満足してるよ
↑嫁がバイブ振動で感じてる
まっこと残念なスレであられる。。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 14:51:05.03 ID:cLGnZzipO
確かに異音と振動はあるが、それがステップの良い所じゃないのか
振動だ、異音だの
どうせネットで読んだ話だけで
実感した事もないんだろ
だまってクジラに乗っとけ
奇形のクジラには乗りたくありません
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 23:44:04.11 ID:JIOtNSkE0
明日スパーダ見に行く予定です。
初めてスレ見ますが不安になりました。
今スパーダを買うのは良いと思いますか?
現在は夫婦(子)1台で生きています。
ホンダが好きなので他のメーカーは考えていません。
意見おねがいします。
車を買うときに2chを見ちゃいけないだろw
どの車種のスレに行っても必ずアンチが貼り付いてるんだから。
欲しい車買って一喜一憂すればいいじゃないか。
日本人はそのくらいの心の余裕も無くなってしまったのか?
そもそもここはアンチスレなんだけど^^;
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 00:21:51.00 ID:wAZBgHYl0
> >260
お金の余裕は確かにないですね。
振動が・・・とかは噂レベルなんですね。
明日試乗してよかったら買ってきます。
ありがとうございます。
>>259 アンチじゃなく正直な感想
自分もホンダが好きで半年前に購入、納車時からアイドリングで不快な振動、3千キロ越えた辺りからCVTから異音発生
ディーラーに数回持ち込むも「正常範囲内です」とふざけた返答
今後ホンダ車は絶対に買わない、人に奨められる車ではないよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 01:05:57.71 ID:wAZBgHYl0
>>263 ハズレな車もあるんですね。
初新車購入するんですが
みんないくらぐらい値引きしてもらいましたか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 01:47:43.01 ID:wAZBgHYl0
アンチスレじゃねえよ。またおいで!
>>259 ホンダがそこまで好きなら振動やCVTの異音含めて愛せるだろう。
・・・嫁さんと子供はどうか知らんけどw
あと、振動の問題は、とぼけるディーラーも未だにいるけど実は認識してる。
試乗車は対策済だろうから試乗の段階では確認できないよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:11:14.15 ID:nmJtqiHJO
納車が8月だって
リヤを一部チェンジするらしくて
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:31:26.98 ID:ESQEDVlm0
>>267 戻ってきました。
今日買おうとしたらもう在庫ないっていわました。
次のモデルの値段でるまで待ってくれとの事でしたので
1週間後にまたディーラー行ってきます。
スパーダS パールホワイト
両側スライド
ドアバイザー
スマートキー
契約しました。
いくらなら妥当?
210は無理だろ?
スパーダS パールホワイト
両側スライド
ドアバイザー
スマートキー
フロアマット
5年コーティング
GS、希望ナンバーサービス
255万って妥当?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 14:32:30.45 ID:yyjFX8FTO
値引き30オーバーは厳しいかな?
しらねーよ
営業にきけよ
そうカリカリすんなよw
下記スレにて犯行予告のような書き込みがありました。
ステップワゴン乗りの方気をつけて下さい。
◎三河湾のシーバス◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fish/1288773437/l50 556 名前:名無し三平[] 投稿日:2011/06/26(日) 21:06:40.62 0
おい、542お前8時半まで柴田の先輩連れて
行ったが逃げやがったな。アホが
これから先輩=OOOさん達が時々見に来るってw
とにかく根性もねぇくせして待ち約するなよアホが
偉い迷惑だな。これからお前も橋上のマナーの悪い奴も俺も先輩も絞めるぜ
アホらしい、ボロステップWGN、お前見つけたら殺っちまうからな
楽しみにしとけ糞バカが。俺が待ち切ってたことは千鳥北橋下のおっさんに
伝えておいたから逃げたがどうのとかかくなよヘタレ
一部の馬鹿だがこのままですむと思うなよ糞が
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:09:45.63 ID:4Is+mfK+0
値引き30以下なんてあり得ないだろ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:14:08.43 ID:u38tm5BgO
無理やろ
スパーダZ
MOPナビ
バイザー
マット
42万引き
頼んでも無いのにアイドリング振動とCVTの異音付
俺はクルスピで値引き22万だった。
カーズ愛知は値引きが厳しいんだよ!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:33:34.14 ID:RqjbfoxsO
8月上旬発売だって12年モデル
ナビがクルスピ仕様になるみたい
@Dの話
俺のディーラーマン、クルスピが出たときから来年の年次改良でナビはこれになりますって言ってたぞ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:59:48.08 ID:8R69yjK6O
高い
288 :
忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 84.3 %】 :2011/06/28(火) 21:26:20.37 ID:C4rvFWo30
外観も変えろよ
とりあえず、フォグ周りの樹脂丸出しの部分が
ボディ同色になる
間違いない
290 :
sage:2011/06/29(水) 05:14:16.60 ID:aRCa8iZU0
>>290 あそこまでメッキになるとクドい
ボディ同色があればいいな
RGのときみたいにプロ目化されるかも。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:05:28.07 ID:DCmJgR7kO
ないな
スライドドアの上部のゴムの劣化早すぎ・・・変形しまくり
なんであそこベコベコになっちゃうのかね?
っていうか新車の時から若干浮いてるんだよな。
あら、新車の時からそうだったんだ・・・
初洗車してる時に初めて気づいて、コンビニで横にあったRKみたら同じぐらい変形してたから
得意の「仕様」かなw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:02:55.87 ID:hQuEJjbnO
売却しなよ
クルスピって何の事ですか?
チョコクリスピーのことだよ
クルクルスピンしやすい仕様
運転席側スライドドアの取っ手が急に重たくなったんだけど
同じような人いる?
>>301 なったけど、しばらくほっといたら治った
気になるならDに行くがよろし
>>302 ありがとん
今度の休みにいってみるよてい
>>298 夏場の暑い時期に、ネクタイを着用せず軽装にすること。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:09:55.60 ID:0WmJvorQO
クールビズやん
マジレスせずにはいられんかったスマソ
この調子でスレ埋めようぜ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 01:21:17.31 ID:D2gdaFo3O
クリスピークリームドーナツ仕様はおいしいですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 02:34:02.83 ID:YWYyHzMFO
>259残念ながらおすすめ出来ませんね。
不具合覚悟で買わないと大変な思いするよ。
買って失敗したって人いっぱい居るしね。
RK新車なら中古でRGの方が完成度も高いしいい車だと思うけどな〜
またまた夜中から鯨海苔は…
RG = リアルゲイ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:41:06.04 ID:D2gdaFo3O
年度改良まだか
初めての夏を迎えるんだが
このデカイフロントガラスに合うサンシェードってないの?
テキトーに店で一番デカイもの買ったけど、小さすぎる。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:05:17.05 ID:D2gdaFo3O
二個買ってくっつけろ
>311
普通に音場に売ってたけどな
もっとデカイのも売ってた希ガス
>>308 完成度高いとか自分に言い聞かせて
人を巻き込んで
なにがうれしーんだよ
そんなの旧車誰も興味ねーちゅーの
RGの中古車買っちゃってうれしーんならRGスレ行け
>>263 cvtは異音が出るのが普通。
日産とかは異音出にくいけど、むちゃくちゃ故障多い。
それもクレーム修理にならないから完全な実費。
ノアヴォクセレナステップでCVTがいやなら
RK 4WD にすりゃいいってこと?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 09:34:35.64 ID:PA4FaL13O
前の トトロの猫バスむたいな型 フルモデル異常に早かった
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:12:10.41 ID:tSR5dX6lO
デリカ
アルト
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 09:29:45.01 ID:lvdHIGOpO
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 23:15:30.17 ID:NrNkMp1vO
値引きなしとは強気だな
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 03:53:30.23 ID:vZJAiQ32O
元寺だが愛知は一番利益率が高い地域。その分値引きしないってこと。
自分は他県だったがどうやってそんな値引きで車売れるのか不思議だったよ
トヨタ車がどうしても欲しくない人に売るんだろ。
外車商売みたいなもんだよ。
ディーラーも値引き合戦じゃ地元企業トヨタに敵わないからそこで勝負しないだけじゃね?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 09:06:35.37 ID:TktWiKj+O
リヤエアコンまだか
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:05:41.27 ID:S/+HYxALO
>>285 愛知のホンダは法人統合なんかで同一法人で半端ない数もってるから値引きを抑えれてるだけ。
他県や田舎は値引き抑えたら他のホンダまわられるから値引きするしかないから拡大しちゃうだけ
リアクーラーと、3列目の窓の小ささって何か関係あるんだっけ?
何この車人気ないの?
過疎ってんな
新車販売台数
6月
4位 日産 セレナ 8,224
10位 ホンダ ステップワゴン 4,130
1〜6月
4位 日産 セレナ 39,157
10位 ホンダ ステップワゴン 25,290
勝負あったな。
ステップってよく考えたら何にも新デバイス積んでないしな。
3列目格納はデバイスであないのか?
あの左前のミラーも新デバイス
>>330 あの〜そんなに比べたいなら
ステップ対セレナのスレつくれば?
目くそ鼻くそですから
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:32:54.67 ID:zWGId7oK0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 07:45:45.95 ID:0QOb1NP9O
>>330 セレナは売れてないと散々煽ってたホンダオタは完全に沈黙しちゃったもんなw
実燃費でもセレナの方が3Km/Lも良いし
3列目が糞で燃費も悪いステップワゴンはもはや凋落の一途だな
セレナ乗りとRG乗りが
RKの評判を落とそうと必死ですね
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 14:17:02.21 ID:Je7ClTA4O
リヤエアコンつけろや
かしこまりました。
ほんとここはアンチスレなんだね。
たまに見にくるんだけどいつもがっかりするわ。
俺はRK 海苔だが、こんなとこのアンチ書き込みで意見が左右されてしまうような
主体性のない人間はRK 買わなくてよろし!
これ以上増えて欲しくないのが本音
叩き大歓迎さ!どんどんやれ
そうだ、そうだ!
悪評したい奴はしてろ!
俺は単純にカッコいいから買ったぜ!
明日納車だ〜。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:46:34.53 ID:m2RVggA/0
>>294 やっと意味がわかった!俺のも歪んどる><
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:50:35.54 ID:1uJqQSJSO
誰か詳しい人教えてください オーディオレスで購入する予定なのですが、ステアリングスイッチだけ購入して取り付ける事は可能なのでしょうか?
スパーダが欲しくても、あの下品ででかいリアウイングが嫁さんに大不評。
ノーマルだと商用車みたいだし、スパーダのリアウィングはもう少し
控えめで上品にできないものか。
嫁さんの興味も上質なセレナハイウェイスターに少し傾いてきた。
上質w
〉〉343
納車オメ!
この前にスパダ欲しいとか冒頭で言っておきながら、
終盤でセレナ上質だと書いてるアフォが…
君は地味で上質(?)なセレナ買えばいいさ
それでいいぢゃん!
>>346 セレナが上質とかまだダメな部分はあるが、スパーダが下品ってわかっただけでも成長したな
>>346 ステップワゴンは全てにおいてセレナに負けてるんだからセレナ買うのが当然でしょ
今更ステップワゴン買う奴は情弱かホンダ社員だけ
もっと貶せ!
悪いとこ書きまくれ!!
俺はスパダ海苔p(^-^)q
…とか言いながら
RKが気になってしょうがないから
このスレに毎日来てるんだろ?w
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 14:13:42.65 ID:xSYJ+1l1O
来月のイヤーチェンジまったほうがいいのかな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 17:07:12.16 ID:Gywvpcv+O
新型出ないかなー…
追記。
納車時にお願いした。あとからはわからん。
この車小さいし、ちゃちだね。
なんか他社のライバル車と並ぶと軽みたい。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:18:39.56 ID:wt1k5GF2O
部品仕入れたんで カーナビ屋が付けれるかどうかですね… イヤーチェンジ7月6日に終わったんじゃ無いかな
俺も聞きたい
純正ナビ付いてるからステアリングスイッチ付いてるんだけど
この場合、ナビ交換したらステスイッチつかえるんですか?
誰か交換した人いない?
逆に聞きたい。
純正ナビ付いてるのに何故変えるんだい?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:12:52.11 ID:wSFj3iypO
気に入らないからや
最近のナビは純正ステアリングスイッチ使えるよ。
接続コネクタが別売りだったりするけど。
ステアリングスイッチほしさに純正ナビにしたけど
ナビ機能やグラフィックがしょぼすぎたOrzいらね
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 12:12:51.39 ID:qwTsRjWGO
メーカーナビと楽ナビライト99じゃ やっぱりナビ性能 AV性能 純正の圧勝ですかね?バックカメラ ETC入れて 約10万安いんですけど…5年保証あるし ipodケーブルも付いてます
>>346 あれ乗ってると分からないけど
後姿見ると凹凸に凄い違和感覚えるよね・・・。
そもそも1BOXにウイング必要なのかと。
俺はヘッドライトも簡素な変形4角形のモデルにした奴が欲しい。
グリルもメッキじゃなく、カラードグリルで地味なモデルが欲しいよ。
ホンダは外装もいいけど内装にも力入れてね!
スパーダ見てきた。
普通に良かった
最初から読んだが何がそんなに不評なのか分からん。
誰か分かりやすく教えて下さい。
ここに書き込む奴ら、周りと同じじゃないと不安覚える
人間か、感性が通常と違う人間しか居ないから…
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:05:15.60 ID:SwkS6dF/0
L契約してきたお。
メーカーオプションなし
オプションはバイザー、マット、ポリマーコート、ETC 、あと社外ナビ工賃
モデルチェンジ前の在庫車で総額2415000。
車両値引き315000でオプションからETC だけ5000 引きでした。
値引きとしてはまあまあいけた方ですかね?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:08:12.82 ID:SwkS6dF/0
ちなみにマイナーチェンジ車は今契約して納車が像10月中旬だそう
>>367 だからいい車なんだって。
悪評するのはアンチホンダかRG海苔!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:26:09.61 ID:qwTsRjWGO
大阪はスパーダで30が限界みたいです マイナー後は25位 結局強気 新車激安店の事言うと そっちで買ってとあっさり…
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:29:41.57 ID:dsP6hkKf0
>>371 その割に売れないのは何で?
ここ最近、セレナやノアヴォクに大差を付けられてるけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 00:24:35.71 ID:M3xcJ1m5O
震災と一部改良で生産してないから
スパーダ見てきた。
悪くないけど内装が地味だし8人乗りしかないくせに、3列目が分割出来ないから5人乗りか8人乗りかと極端だから7人乗りの他社ミニバン契約してきた。
外装も光るグリルとウィングはいらね。
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
くどい!
前にも聞いた。
>>373 震災前からセレナにダブルスコアで負けてる
理由は簡単
エンジンは軽量化の為に走りを捨ててSOHCにしたのに結局燃費悪いし
ガタピシ異音だらけだし三列目はまともにつかえないしメーターまわりは絶望的にダサいしコストダウンしまくりだし
全てにおいてセレナに負けてるから
いつも思ってしまうが
このスレはセレナが最高と言うセレナ乗りと
RG最高と言うRG乗りが四六時中張り付いてて
ちょー必死で笑ってしまうww
そんなに気になるのか?
セレナなんてダセー車かってんじゃねーよw
>>378 「エンジンは軽量化の為に走りを捨ててSOHCにし」
SOHCにしたのは走りをすててではない
高回転でも回るホンダ独自の新開発SOHCだし
DOHCにはない良いところがある
お前DOHCでなんか良いことあったか?
DOHCがいるのは本来ワゴンにではない
ただ名前がかっこよく売れるからと言う理由で何にでも搭載した
なんちゃってDOHCを作ったトヨタが悪い
自分で思いついた事勝手に言いたい放題だなw
っと釣られておく!
必死ですね。
現行モデル同士の比較なら完全にエンジンが足引っ張ってるけどなw
ンダは利益率他社を圧倒してるんだから盲目客に感謝しなさい♪
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 11:07:08.70 ID:Gxsn/0Y+O
ここいつもこの流れだよね。
検討中だがまったくステップの良さが伝わって来ない。
ユーザーもっとステップ良さをアピールしろよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 12:42:29.07 ID:M3xcJ1m5O
何のためにユーザーがアピールするのですか?
アピールなんかしねぇよ
セレナ最高!RG最高!
俺はスパダ海苔p(^-^)q
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:28:33.69 ID:M3xcJ1m5O
セレナーデ
セレモニー…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 07:16:07.54 ID:QFDWu2GL0
街中走ってるステップワゴンは八割がたスパーダだね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 08:37:41.98 ID:Xjs4HnLkO
んなこたーない
>>387 実際は半々くらいなのかな?
スパーダの方が目立つからそう感じるのでは?
ノーマル+社外エアロ っていうのをよく見かける。
正直なところ他社に勝ってるのはエクステリアだけ…
たしかに。
でも俺はエクステリアが一番重要だと思うけど。
いくら燃費や内装が良くても、カッコ悪くちゃ買う気にならんな。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:37:03.08 ID:6qFpXc9jO
燃費なんか1も変わらんやろ デザイン最優先
>>392 たしかに。
でも最低限まともならの話しね。
震動やら異音やらじゃ買うまでもない。
異音と振動は良く話に出るけどそんなにヒドイかな?
俺の乗ってるRKがたまたま当たり車両なのか。。。
うちのRKも異音はないね、
ちなみにコバルトブルーに乗ってるけど、他にめったに見かけないからオリジナル感は抜群!!
ブルーは廃色らしいね。
震災の影響で。
これからは増える事が無いし、今後は『珍しい色』にカテゴライズされますな。
この流れ…、相談してよろし?
RK1の車高短車でつ。購入して1年立ち、雨の拭き取りが悪くなってきた。ワイパー(ゴム)替えたいんだが、さて純正が一番なん?自動後退では、「ワイパーごと替えろ」って書いてあるんだが。
オススメとか、値段とかおせーて。
俺は副業で50000
本業で30万
年は25です
副業はサッカーのコーチしてます
少なっ…
俺の稼ぎは、三ヶ月でスパダZ買えるくらい
少ないですよ。
小さい会社ですから。
すみません。
ご機嫌カラーのディープボルドー はどうなるん?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 03:46:33.77 ID:NGRBIrfjO
どもならん
スパーダZを290万で買うんだか高いかなぁ?
>>406 着けたオプションとかわからないから高いかどうかは知らない
>>407 車内の青いライト一列目、二列目
雨避け?を前後ろ
フロアマット、ライトの色を車体に合わせる
・・・位、諸経費・分割手数料込み
新車買うの初だからよくわかんないんだよね…
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:39:34.57 ID:l7qRtEg9O
アクセサリーランプってオン オフあります 今日ナビとマルクホーン着けたら点灯しないんです
>>408 そんなもんじゃない!
もう少し値引きしてもらえるかもね!
>>410 今乗ってる車の下取り18万、ナビつきETCセットアップ込み、色はブラック。
一件しかディーラー行ってないからわからないけど違うディーラーだとかわるものなの?
申し訳ないが教えて…
>>411 たしかディーラーは情報共有しててどこ行ってもあんまり変わんないってのを見た気がする…
販売会社が違えば情報共有なんてしてない。競合させるべき。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 01:31:59.86 ID:6DNDSb+EO
ノアでいいやんか
関西方言嫌い。
>>413 そこがよくわかんないんだよね…
HONDAcars(A)では290万でも
HONDAcars( B)では270万になるかもしれないの!?
ちなみにそのさい(A)の見積書とかを(B)に見せてもいいの?
完全に別会社なんだから当たり前
見せるべき
もっと言うとHONDAcarsの中で
ホンダ直営系と個人店がある
直営が良いいと言うのはぜんぜんないが
別会社だとちゃんと値引きに対抗する。
同じHONDAcars〇〇で同じ会社だと
見せてもその見積もりをした〇〇店に電話して
見積もりを引き継ぐだけで意味はない
確かに
俺も前車と今回、買う店変えたんだけど、1年経ったいまだに
前車の定期点検の案内とか来るからな
別会社同士で情報共有してない証拠
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:40:05.02 ID:6DNDSb+EO
裏切るな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:11:43.81 ID:0riuZJRbO
ステップワゴン買う奴は馬鹿。本当の車の良さが分かる人間はフィットRSに行き着く。
はあそうですか。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:36:38.91 ID:0riuZJRbO
>>422 おまえこそ馬鹿の中の馬鹿だなw 味噌汁で顔洗ってフィットRS試乗してから出直してこい馬鹿。
セレナ房とRG房に続いてフィット房までwwwww
他車種房がどんどん増えてるw
もうここは気になるステップワゴン!大人気スレだなw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:32:34.46 ID:0riuZJRbO
>>424 アホなコメント書き込む前にフィットRS試乗してこい馬鹿。
>>232 嫁さんの実家にフィットRSあるんですがww
あんなちっこい車子持ちの家族で乗れません
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:49:57.18 ID:qtaJI0rdO
>>426 フィット買うぐらいならスイフト買うわ。
最低7人乗せられる様になってから出直してこいキチガイ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 00:18:55.50 ID:/1mnh0aA0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ!
6気筒?はー? 4発の方がきれいに回るんだよ!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 00:24:06.79 ID:dtSLkkdIO
>>428 7人乗れるとか発想が貧乏臭いんだよ馬鹿。安くて沢山乗れてお買い得ってかw まぁ、ステップワゴンはそれしか取り柄ないもんなw おまえもフィットRS試乗してから出直してこい馬鹿。
Fit RS は要らないな。乗ってみたが、やっぱりFitでしかない。確かにスポーツ風ではあるけどね。
子供が出来てs2000からの乗り換えで悩んでいるが真っ先に切った車だよ。RS買う位ならハイブリッド買う。
フィットRS超ウケルw
セカンドカーでもいらんわw
免許取立てのガキが
がんばってローン組んで乗る車の
自慢に必死だなw
ってかステップと趣旨がちがうんだから他で自慢しなさいボク
家族も友達もいないのは分かった
7人乗せなくてもいいから頑張って彼女くらいつくるんだぞ
家族ができて子供が出来て
あかちゃん載せるのにスライドが便利とか、
4人家族以上になった時に荷物のせれんと不便とか
みんなでキャンプやアウトドア、旅行に大きい車が楽しいとか便利とか
荷物がいっぱい載せれて遊びに行ける車が必要に思えてミニバンに
興味をもったら
また戻ってくるんだぞ
まってるぞフィットくん
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 05:59:25.46 ID:dtSLkkdIO
>>431 ハイブリッドが欲しいのか?じゃあ、フィットシャトルにしておけ。だいたいおまえS2000だって下のトルクねぇし、エンジン唸る割にはスピードでねぇしスポーツカーと言えるほど速くねぇじゃんw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 07:45:37.63 ID:dtSLkkdIO
>>436 えっ?激烈バカっておまえのことじゃないの?良く考えてみれば分かると思うけど プププ
だ、か、ら
スレ違いだっつーの
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:32:08.38 ID:7R122XuqO
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 14:12:40.71 ID:dtSLkkdIO
>>439 おまえが帰れ。7人乗れるんだろあーすげぇすげぇw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 14:31:09.70 ID:j9rHLQO1O
お前なにが生き甲斐で生きてるんだ?
家族も彼女も友人も居ない孤独な奴はミニバンに魅力を感じない
そうだよなぁ。
ひとりだったときは、ステップ乗りなんてアホか。と思ってたが。
いまは、家族4人で RF1→RK5に乗りついでたりするもんだ。
おいらも。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:20:17.65 ID:dtSLkkdIO
>>443 おまえほんまもんの馬鹿?おまえの理屈でいくとスポーツカー、セダン、コンパクト乗りなどは全て孤独な人間ということになるが。バイク乗りも孤独な人間なのかw 世の中孤独な人間で溢れてるってことだなw おまえ馬鹿だからこれ以上レスしないほうがいいよw
>>445 今日の激烈バカ決定
こいつ相手にしてもらって興奮状態wワロス
自分でも気がついてるとおもうがw激烈バカキング
ステップスレに嵐行為して相手にしてもらってによろこんじゃう
お前が孤独なのはみんなしってる
さみしいキモヲタ
っていうかこのsageを知らないコノおバカは定期的に現れる
RG乗りやセレナ乗りの振りして荒らすやつと同一人物な
っと相手をしてやる俺w
踊る阿呆に見る阿呆www
目くそ鼻くそwww
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:25:43.70 ID:aa2RieH80
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ!
6気筒?はー? 4発の方がきれいに回るんだよ!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:26:09.66 ID:aa2RieH80
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ!
6気筒?はー? 4発の方がきれいに回るんだよ!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:26:33.65 ID:aa2RieH80
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ!
6気筒?はー? 4発の方がきれいに回るんだよ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:40:47.47 ID:RSzhbHYXO
今度はキングオブDQNのアルベル様か?
ホントに色んなのが来るけど、わざわざこのスレ覗いてるぐらいだから
ステップって人気車なんだなぁ・・・
後ろの羽がガタツク奴はDラーで診てもらえよ。
対策部品出てるから。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 05:45:49.12 ID:Y0bJOWu2O
>>446激烈馬鹿っておまえのこと?w
>>447を良く見ろやボケ。おまえみたいにレスポンス良く反応する激烈馬鹿がいるから面白がって荒らしてるだけなのにw 早く気付けよ激烈馬鹿君wwww
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
はあそうですか
スパダ契約してきた♪
マイチェン情報まだ?
マイチェンで三列目の分割収納と最悪な燃費の向上とメーター回りのデザインと質感が向上しなければ
このままセレナ&ノア・ヴォクに突き放されて終了だな
分割床下収納いいな。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:56:24.30 ID:BErslyZc0
ID:dtSLkkdIO ← インポレッサw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:57:51.53 ID:GTZzY2D0O
メーター周りなど直るかいな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:11:10.26 ID:RSzhbHYXO
本当に
>>463で良くなるのになぁ。あとOPで良いからプロジェクター追加で。
しかしアホンダはコスト削減ばかりしか頭にないからなぁ。
別の話になるけどディーラー行くときあるならインサイトの内装見てみ。これでプリウスと戦おうとしてたんだから凄いよね。
そら安い方が良いが、安い買い物じゃないしどうせなら後悔のない買い物したいから、ちょっと高くても良い物が売れるのが分からないんだろうね。
この大きすぎないサイズに余裕持って8人乗って走れる2リッターの燃費と維持費は需要あると思うんだけどね。
マイチェン確定情報
MOPナビの安い方にもBluetoothハンズフリー搭載
残念ながら現行ステップで8人乗りなんて考えないほうがいいですよ。
3列目を頻繁に使用する機会があるのならば
選択肢から外した方が良いと思います。
3列目は非常用ですから。 byスパーダ乗り
3列目へのアクセスは、実はRFの回転対座シート (2列目左端が
補助席になっているやつ) が一番よかった。
2+2+2 の6人乗りとしては最強だったよ。 (遠い目)
>>461 マジで?先週ディーラー行ったらマイチェンするから受注終了してるって言われた。
俺も先週契約したけど最後の1台って言われた
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 09:14:00.15 ID:qQZiFe7B0
今回のマイチェンは、Zがクルスピ仕様の外観、
Ziがクルスピ仕様のフルセグナビになる程度。
アウタードアハンドルのシルバーメッキ仕様カッコいいなあ。オプションで追加しないかな。
>>471 クルスピは終わったが標準車はまだ受注終了してない。
ディーラーが自己判断で受注を絞っているだけ。
ステップワゴンでバイクのトランポするならfgkどれがオヌヌメですか?
マイチェン確定情報
Lに全車VSA標準。
MOPナビ装着時にマルチビューカメラの有無が選べる。
Gにスマートエディション、ナビエディション追加。Lパケ廃止。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:52:16.52 ID:mquctLJu0
俺はメッキ仕様が嫌いだからボディ同色ドアハンドルの現行モデル買っといてよかった。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 02:31:28.45 ID:uQOBAjLxO
どうでもいい話
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 02:40:18.62 ID:uQOBAjLxO
略して
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 02:42:41.15 ID:sGnI+2oUO
コストダウン
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 04:04:56.86 ID:SJM51ZFA0
>>476 金があるならk。3列目収納はkだけ
金が無くて3列目取っ払っても良いならf。
gはそもそも絶対的に狭い。
>>476 ハイエースにしとけ
ステップより圧倒的に広いしトランポならFFよりリア駆動の車にしないと
ハイエースなんて買うかボケ
高速でフラフラして100km出すと倒れそうな車なんて
仕事でしかのりたねーわ
エンジンうるせーし
リンクアップフリーはマイチェンで載らないか。。
プロ目は?
487 :
467:2011/07/17(日) 21:37:12.70 ID:KeGfegIv0
ケツの下(シート下)にエンジンあるからね
昔よりましになったけど
積載多い代わりに音と振動とバランスの悪さは
さけらんねー
ってか貨物じゃん
以前、ハイエースのワゴン所有してた
ショートホイールベースで運転しやすかった
よく東京仙台日帰り往復してたけど、音とか震動による不快感は何も感じなかったなー
尻の真下に右前輪があったから一輪車に乗ってるような感覚はあった
パドルシフト付きってこのクラスだとスパーダぐらいですか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:36:58.72 ID:pubJYpx7O
>491あたりめーだろ馬鹿かお前。
中古でRG買った方が走りは断然いいぞ。
異音で苦しみたいならRK買いなw
大通りまで出ればわからないから異音ではそんなに苦しまないわ!
振動の苦しみは夜まで続くがなw
暖房の時は効果的だったけど冷房じゃ和らがないorz
ハズレ個体引いた諸君、毎日御苦労様!
僕はアタリだったから、異音にも振動にも全く
縁のない、いたって快適なカーライフだよ!
ステップ買うなら4WDでCVT回避しかないなw燃費悪そう
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 03:50:50.49 ID:vZtZG7jFO
ネガキャン
>>493 ワコーズのエアコン添加剤注入するとエアコン作動時の振動が激減するぞ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:03:46.80 ID:tEczFNFS0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
今って精神科の隔離病棟でもパソコン置くようになったの?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 21:48:07.25 ID:LpXN/+bYO
RK5納車一ヶ月でエアコンから異臭がするんですけど原因わかるかた教えてください
ステップワゴン乗ってる奴で公道で狂ったようにスピード出して、車の間を縫うように走る馬鹿をよく見掛けるんだが。なんでステップワゴン乗りってこういう馬鹿ばっかりなの?
>>500 モーターファン近く、足元になんかこぼしたんじゃね?
それか内気じゃなく外気取込になってるとか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 01:12:25.06 ID:+vCrDSCYO
異臭
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 01:17:25.19 ID:G/cyMb/w0
悪臭
腋臭
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:22:54.25 ID:8y6hx0AlO
あげ
ちかぢか購入予定です。
よければ参考がてらに皆さんの値引き額教えてください。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 01:05:54.21 ID:l10TDUWOO
80
>>509 自分の場合は値引き40万+オプションで10万分くらい
サービスしてもらいました。
交渉頑張って下さい、いい条件がでるといいですね!
>>511 おりがとうございます。
ちなみにグレードは?
私はスパーダZ、S、マイチェン後のVSA付きのLのいすれかで迷っています。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 13:36:32.94 ID:IYTL6+eJ0
オリゴ糖?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 14:16:47.95 ID:l10TDUWOO
オブリガード
>>511 スパーダSです。
去年の年次改良後のタイプです。
間違えた・・・
>>512 でした。。
連レスすいません。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 16:42:10.84 ID:kEXKqrGaO
皆さんホントにそんなに値引きあるの!大阪30限界ですよ ノアなら50いくみたい
>>517 そのノアの見積もり引き合いに出してもそんなもんなんすか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 19:10:03.62 ID:kEXKqrGaO
ノア買ってください っていうニュアンスですね 他系列のホンダも同じでした
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 19:50:47.45 ID:kEXKqrGaO
スパーダロックしてメーター見ると赤い丸がゆっくり点滅してるの何ですか?
>>520 セキュリティシステムが作動中っていうランプ
>・リアサスがトーションビーム→車軸式
これどっちも同じだろ
>>517 ローンで買うと金利トヨタ5〜6%
ホンダ2.7%キャンペーンで総支払額が
値引き少なくてもステップの方が安くなるトリック
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 22:55:07.83 ID:I8n8dzR/O
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 23:08:41.50 ID:aacAskCZ0
だれか教えてくれ
たまに矢羽根みたいなエンブレムつけたホンダ車みかけるんだがあれ何?
アキュラが横になったDみたいなエンブレム
しかもそれ付けてるの殆どDQNなんだけどな
>>526 有り難う!検索したらまさにそれだよ
あれって、モデューロや無限みたいな純正オプションブランドだったのか・・・存在すら知らなかった
しかも、もう無いみたいですね
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:10:04.40 ID:BY3GtTHqO
ドブロク
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:34:01.86 ID:dk1i90me0
マイチェンでアルミホイールのデザイン変わるかな?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:13:41.32 ID:BY3GtTHqO
作業ご苦労様
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 02:40:07.78 ID:YU7T0CkR0
ショボ加工?
ダッシュボード周辺に社外品の小物をペタペタ貼り付けてるのはカコ悪い
と思ってしまう。俺だけ?
ナビのGPSアンテナとかアンテナ別体ETCのアンテナ部もできれば隠して
ほしいくらい。
俺もそう思う。
今、VICSのビーコンアンテナを何とかして隠せないか検討中
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
前の車の時の経験だけど、
GPSとVICSのアンテナはフロントガラス下のボードの中に隠しても普通に受信してたよ。
アンテナもコードも見えなくてスッキリしてましたよ。
いまどきGPSやETCみたいな電波系のアンテナはメーターの裏に入れるスペースあるだろ。純正はそうしてるんだから
VICSの光ビーコンはキツイかも知れんけど
歴代で一番恥ずかしいね、コレ。
よく買ったな、おまえら。
>>530 一番酷いのは外見。
恥ずかしくて公道ムリポ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:08:49.84 ID:qFbjAC+nO
RG海苔がIDを変えて連投ですよw
HONDAから失敗を明言されたRGのオーナーの悔しさは理解できますが
その汚名をRKに押し付けようとするのは筋違いです
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:02:08.51 ID:xqHi9pquO
旧型がええんや!
購入するか悩んでます
誰か良いところ教えて下さい!!
良いところ・・・震動がマッサージになり、肩こりが取れる
振動のお陰で肩や腰のコリが良くとれるよ
長時間のドライブでも安心です
社用車で新モデル買ったけど値引き20万だた
まあ荷物運びにしか使わんし、お出掛けようにはカイエン乗るよ
割りきって乗ればいい車じゃない?
カイエンとか・・
まぁ、妄想は自由だけどさっw
振動も異音もしないよ
異常に振動や異音にこだわる人は乗った事ないんだろ
あるって。
内装はビビるし細かくシートも振動する。
とっととホンダは認めろよ。
ノアスレにもセレナスレにもそんな文句出てないぞ。完全にステップワゴン特有の問題だ。
新車試乗車で出ないのもたちが悪い。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:14:54.45 ID:3nHjVYcmO
特に感じ無いぞ
他社と比べて細かい揺れが少々多いだけで振動ってほどではない
552 :
543:2011/07/26(火) 16:23:50.29 ID:jzHMzTbfO
試乗してきました。
振動でシートベルトの支柱になっている所がカタカタしてましたね(笑)大丈夫かなぁ…
試乗車の有無をネットで調べて、電話予約していざディーラーに・・・
試乗車が、営業の自家用車だった、マジでどん引きした。
車内に荷物、シートにはチャイルドシート、サードシートは収納されていたから
申し訳ないが、満載の荷物全部下ろしてもらって上げてもらった、その行程見ていたら
ものすごくめんどくさそうだった。
ステップワゴン買うつもりで、試乗したのに結局この件でマイナスイメージついてしまって
結局、当て馬予定だったセレナ買ってしまった。
ホンダのディーラーって、ネットで試乗車有りますってうたっておいて、
営業の私用車を使う物なの?これかなりマイナスイメージだから止めた方が良いと思うよ。
このスレあぼーんだらけになっちゃった。
なんだかんだ言っても
みんな気になってしょーがないのね。
試乗車がカタカタしてるんじゃ終わりだなw
557 :
543:2011/07/26(火) 19:38:28.48 ID:jzHMzTbfO
ステップの外装でセレナの内装だったら飛び付くのに(笑)あ〜どうしましょう
セレナの窓低くない?
なんか外から見えすぎだし当たってきたら怖いし
妄想とか言われたけど、カイエンすら買えない貧困層の人かな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:04:56.96 ID:998bR9vuO
サイドカーテンエアバッグつければオッケー
つか、荒らしてる奴なんの意味があるんだ?
嫌なら買わなきゃいいだけなのに
そこまで旧型に拘るのも理解出来ん
旧型良いなら黙ってそれ乗っとけと
アオゾラブルーが届いたよ!
なんか清々しいぞ!
嵐はおいといて購入検討中の私が通りますよっと
装備の充実具合とエアロ等は不要との嗜好からLがベストと踏んでるんですが
スパーダのチューンサスがもれなくついてくる16アルミをチョイスしようか迷っています。
スパーダをお乗りの方、もしくは同様のオプションを選択された方の感想をお聞きしたいです。
オデッセイで大問題になってるCVTの爆音故障はステップにはないの?
対策無いみたいだしホンダのCVTは地雷かも
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 12:26:49.23 ID:8VX3x2eZO
なら乗らなければいいだろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 13:20:57.52 ID:BmEVobi60
スパーダ検討中で、見積りのときに言われたんですが
スマートキーが水濡れなんかで故障したときの補償が、
1万数千円から大幅に値上げになると言われました。
これって入っといたほうがいいの?みんな入ってるの?
>>569 568ではないのですが、補償の延長(5年)が9月ぐらいから値上がりするって聞きましたよ
ノーマルにもパドルシフト付けろや
>>571 CVTでパドルとかいるか?
せっかくの無断変速なのに。
無段orz
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 17:49:09.36 ID:BmEVobi60
>>569 スマートキーとかが壊れたとき、無償修理をするみたい。
現在はたしか1万3千円くらいだけど、結構無償修理が
多くて赤字だから大幅に値上げするっていってた。
(壊れないようにしろよな、と思ったけど)
>>572 スパーダには付いてノーマルには付かないのはむかつく
フィットもRSしか付いてないし
プレミア装備ってわけでもないだろ
ミニバン検討中なので試乗してきた。
メーターが軽より酷いとよく言われるけど、ネットの画像で見たよりは多少マシ…と言う感じ。
内装は全体的に安っぽいし使い勝手もノアボクには到底及ばないと感じた。
それより顔の作りがオモチャなのが気になった。
メッキの使い方がDQN丸出しで中学年がデザインしたみたい。ケツは普通なのに。
足回りやハンドリングはビアンテを試乗した後だったので軽自動車にしか感じなかった。
室内のノイズも多め、ライバルと比べて各所のコストダウンが顕著。
ウリの?サードシートも5ナンバーで無理矢理折り畳むのでエスティマや前MPVみたいなのを想像してると苦笑いしか出ないかも。
良いところが一つもない車ははじめてだった。
>>576 あ、そうですか。
もうこのスレ来なくていいですよ。
ここステップワゴンを語るスレじゃ無かったっけ?
インプレは禁止だったのかな。
そうならスマソ
お疲れ〜
次の方どうぞ〜
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:50:55.19 ID:hwuqAjMCO
ビアンコ買えば(^O^)よく売れてるみたいよ(^O^)
ビアンテ房ははじめてだw
うらやましくもなんともないw
HONDAは大丈夫なのか!?
プレリュードやシビックが売れてた80年代のHONDAが
一番良かったんだが・・・
今はなにかがおかしい
ステップワゴンもそうだけど(内装のみ)
フィットシャトルの外観・・・・あれはない;;酷すぎる(ノД`)
ガンバレHONNDA!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 01:36:18.47 ID:IxTVOSsEO
マツダにしろゃ
フィットシャトル
外観・・・そんなに悪くないと思うけどな
内装なんかステップワゴンよりぜんぜんいいじゃん
特にメーターまわりなんか
今やスポーティーと言えばマツダだからな
欧州でもマツダ車の足回りに対する評価は高い
対してホンダは固ければスポーツだと思ってるところが古い
エンジンもいまだにロッカーアームにピンと言う古典的なVTECで時代遅れ
ライバルはとっくに連続可変式を実現して搭載してるというのにね
そりゃステップの燃費も伸びないわけだよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 12:34:42.49 ID:eQeVohUYO
ステップワゴン乗り=低所得者貧乏人←一般的なイメージ
貧乏人は車さえ持てないだろ。
そうやって逝ってるヤツが低所得者貧乏人なのか?
ここにいるのは新車が買えずに
文句言ってる鯨海苔が殆どです
たまにマツダ厨もいる様ですが
社用車で持ってても低所得ですか?
ハハッ、お疲れ様ですw
>>589 じゃあステップワゴンと同じ値段
及び安い値段の車に乗っている人は
全て低所得者なんだな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 17:39:44.21 ID:eQeVohUYO
>>593 そういうことです。物分かりがよろしいですね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 17:56:56.38 ID:IxTVOSsEO
こいつは貧困層だな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:19:36.99 ID:63y2Ft+lO
ここ買えない奴の妬み多いね(^O^)ローン審査落ちたか?
貧困層って言うか
ある程度広くて燃費もよくエコ考えたら
やっぱこのクラスになるだろ
アルファードやエルグラはちょっとの見栄で
あんな燃費わりーくるま必要ねーし
だから一番売れてるクラスなんだろ
貧困とかかんけーねーし
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:33:53.50 ID:eQeVohUYO
>>596 いやいや車はキャッシュで買いましたよ。2リッターターボAWDですよ。ステップワゴンは悪いけど買いたくないですね。恥ずかしいから。
何だかんだ言って
RK@ステップワゴン
が気になってしょうがないんだな・・
>>598 と本当は駅でパクった自転車しか持ってないお方が申しております
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:56:37.71 ID:63y2Ft+lO
ライトバンのレガシィ乗りが何故いるの(^O^)
恥ずかしいとかどんだけ自意識過剰なんだよ
誰もお前の車なんか気にしてないから
普通に走って安くて荷物がつめれば十分だ
現実には
「安くて」じゃなくて、「安っぽくて」だからなw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:40:03.12 ID:eQeVohUYO
>>602 ものは言い様ですね。本当のことを言ったらどうですか?『私の収入だとステップワゴンでいっぱいいっぱいなんです』とね。
ステップがいっぱいいっぱいとか
ごく普通の家庭だろ
ってか
>>604が超低収入っぽい予感
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:07:45.16 ID:hJgTl7wPO
ステップワゴン乗り=安月給←一般的なイメージ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:18:43.28 ID:y9LDG0wk0
カタログだけ眺めて妄想している連中がわんさか…
リアルオーナーはこんな奴らかまう必要なんかないよ
嫉妬の塊、半島精神
2lターボAWD乗り=前にいたFIT RS厨
構うな。スルーしろ。
このスレ金持ち多いんだな。
ステップワゴンが安い、貧民が乗る物なんて言ってるけど、300万円ほどもする車そう簡単に
買えないわ。
金持ちなんだから、こんな貧民が乗るような車のスレ見なければ良いのに。
金持ちらしく、フェラーリとかベンツ、ベントレーなんかのスレに行けばいいのに。
このクラスの中古車を買ってるヤツが一番低収入者なきがする
新車で買ったRK乗りは、よっぽどフルローン
組んだとかじゃないかぎり
ステップ乗りはサラリーマン平均収入者、
一般家庭な気がする
ここでRK批判してるヤツはたいがい中古車乗りでRKが気になるけど
自分の中古車のほうが良いと思い込みたい人
あぁそうだな、そんな気がする
インパネの前の広大なスペースが
殺風景で風呂敷でも広げようかと思うんだけどどうだろ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:09:00.19 ID:QdCHZX5q0
スケベ椅子でも置け!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:16:33.26 ID:B4snWwyA0
昔からホンダ党だが、今回のステップ(RGもだが)は残念だ。
仕事でいろんなメーカーのクルマを分解・比較するが、アンダーコートの塗布が異常に少なかったり、リヤフレームがすぐヒットしそうで、
車高を下げるのは、注意が必要。
案外、いいのがビアンテだったりする、デザインは受け付けないが、そこそこマシ(同クラスの中で比べれば)
一度、一歩引いて辺りを見回して見たほうがいいかも。
購入熱上がってるから無理か?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:24:24.19 ID:US1BdVbpO
お前ビアンテ買えよ
リセール価値ない
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:27:26.06 ID:B4snWwyA0
こんな奴がいるからDQN車と言われるのに気がつかない。
ホンダも可愛そうだ。
ブランド価値が下がる一方だ。
>>614 >デザインは受け付けないが
受け付けないデザインの車を、数年間我慢して乗れるほどの魅力を
具体的に挙げてくれない?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:36:44.47 ID:gV43bY2/O
ビアンコ3年乗ったら下取り50あるかな…
購入検討中でカカクコムのぞいて気になったんだが、
アイドリング振動ってかなりやばいの?
このまえスパーダのZにのったときは気になる振動はなかったが。
あとは現行同士だとセレナハイウェイスターとスパーダならどちらがより操安性が良いかも気になるな。
>>618 マツダディーラ買い取りなら、150万円以上は堅いと思う。
その他の買い取りなら・・・・
下取り価格気にして車選ぶってのがそもそもビンボくさいよね
貧乏人は買い替えサイクルが長いから下取り価格なんか期待してない
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:18:02.27 ID:gV43bY2/O
621は七年落ち中古買うから 下取り気にしないやろ(^O^)
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:21:49.26 ID:hJgTl7wPO
>>617 ステップワゴンだって相当カッコ悪いだろw 最初に見た時『なんじゃコリャ!?』って思ったぜw俺のまわりでも不評だったしな。今ではだいぶ見馴れたが、それでも格好いいとは思えんなw
ミニバンがかっこいいわけないじゃない
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:45:41.51 ID:gV43bY2/O
じゃあ何がカッコイイの?まぁアルベルはカッコイイな
自分がいいと思った車を買えばいいだけじゃないの?
クーペ>>セダン>>(越えられない壁)>>ワゴン>>(越えられない壁)>>ミニバン
ビアンテて聞いたことないけど、軽自動車ですか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:24:41.52 ID:US1BdVbpO
はい。そうです軽車両です
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:35:28.55 ID:hJgTl7wPO
>>626 自分で質問して自分で完結すんなボケが!!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:54:48.05 ID:gV43bY2/O
631は入ってくるな うんこ
ビアンテ厨とか懐かしいなぁw
昔RKスレを散々荒らして、自分がビアンテ乗りってバレた瞬間大人しくなった奴w
顔面のキモさは
ビアンテ>>>>>>ヴォクシー>>>>越えられない壁>>>>ステップ>>>>>セレナ じゃね?
セレナは万人受けする顔
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:59:36.21 ID:PVpj3v6j0
ガンダムだって初めは視聴率悪かったんだぜ
スパーダの顔は必ずそのうち万人から認められるぜ!
素材はいいのに化粧がケバくて残念な女、みたいな感じ?
素材も良くない
メッキじゃなかったらなかったで
メッキがいーよな!
とか言うのが目に見えてる
>>638 被害妄想乙
あなたみたいな人が、振動・異音の話題が出ると過剰に反応して火消しするんですよねわかります
>>640 IDの件はスマソ
で、
あなたの車は何?
なんで荒らしに来るの?
ただ一言、「良くない」と言っただけで荒らしと決めつける
批判=荒らしなんですね
おお怖い・・・
で、車種は?
>>643 実は中古アルからダウソサイジング買い替え検討中。
セレナもCVTが怖いしデジタルメーターが気に入らんし
ボクはあの顔がコブダイみたいだしそもそもDQNだし
ビアソテは顔がお話にならないし
かといってステッポもいろいろ問題あるし
どれも五十歩百歩で決め手がない・・・
なるほどね。
アルからの乗り換えじゃ、かなり妥協しないとこのクラスは買えないでしょ。
普通に書き込んでくれれば仲良くできるよ。
荒らしと勘違いしてゴメンね。
やっぱり旧式の中古と、新型の新車とは大きく違う。
だから別に妥協とは思ってないな。
子供も乗らなくなってきたし。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 20:50:12.46 ID:aRPoWzc1O
アルファードからなら良くなるのは燃費くらいでしょ そのまま乗る方が…
648 :
sage:2011/07/30(土) 21:01:00.60 ID:XdEZfiBQ0
コブダイなんて単語が出てくる
>>644さんは釣り好きの方かな?
3列目のシートを床下に収納してラゲッジアンダートレイをつけると最高の釣り車だよ。
イカ用のルアー竿なんかは伸ばしたままシートの下に収納出来るのがお気に入りポイントです。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 21:27:01.44 ID:urjV+A190
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 21:28:26.45 ID:urjV+A190
>>646 子供が乗らなくなってきたならミニバン以外を検討しても良いんじゃないの?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:19:09.77 ID:NaiONTytO
>>646 まさにフィットRSの出番だろ。フィットRSがステップワゴンに唯一劣るのが多人数乗車の部分。でもクソガキがもう乗らないなら、走行性能に優れたフィットRSをチョイスするというのも良い選択だと思うぜ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:28:41.98 ID:mvV7ZWYJO
ラウムでいいよ
フィットとか恥ずかしくて乗れないw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 01:33:30.73 ID:SWv4KpCKO
>>652 低能役立たずのインポテンツ
インポレッサ
子供が乗らなくなっても、荷物満載で遊びに行く人なら、ワゴン車だよね。
色々おすすめの車種はあるけど、それを語り始めるとスレ違いになっちゃうねw
俺も次はRXとかバンガードとか、いいかなと思ってるけど
一度ミニバンの便利さを味わっちゃうと、次もミニバンかなと思ってる
四角くて運転しやすいし、飛ばす気にならないから安全だしw
荷物満載でもテトリスみたいに詰めなくていいし
DIYの材料とか長モノも積めるし
突発的に人数も乗せれるし
オススメのドリンクホルダーない?
助手席側はドリンク冷やせるが、運転席側ってドリンク冷やせん!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 16:41:19.02 ID:pI6AUFWC0
俺の股間で温めることは出来るんだかな
確かにあの助手席の穴ドリンクホルダー
運転席にもほしーよな
似たようなデザインのフリード、フィット、ライフは運転席側にもあるのにね。
デザイン捨てて実用性に振った割りに気が利かないデザイナーだなw
話しがそれてますね・・
>>658 運転席側で、冷やす事のできるオススメのドリンクホルダーっていったら
エアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーの一択では?
どのメーカーを買ったらいいか分かんないけど、大差ないのでは?
>>658 こだわりがなけりゃ百均のやつでいいんじゃね?
取り付け可能かどうかは分からん
>>658 今はプリウスに対応するために、各社タテ型ルーバー対応製品が沢山出てるから
好きなデザインのを付ければいろいろと捗るぞ。
やっぱり、右奥が一番使いやすい。
あの変なセンターから出てくるホルダーは、膝が当たって使いにくいと共にイライラする。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:30:35.41 ID:eQx3PlPc0
センターのドリンクホルダーせめて照明があればな
みなさん、ありがと。658です。
やっすいの買ったせいか、爪を引っ掛けるところが無くて、付属の部品じゃ事足りん。んなわけで相談したんだわ。たてのフィンに対応するのがあるのは知らなかったんですが、早速にでも自動後退見にいってみます。
グレード追加北アあああああああああああああああああああ
マイチェンしたね
ナビのUSBジャックは便利そう
うちは廉価版の純正ナビだから、音声入力が付いたのはウラヤマシイ
ステアリングにスイッチ増えてかっこいいしね
マルチカメラなんて不要な物が無くなったのは歓迎だが、見た目は一クラス下のナビ本体に切り替えたっぽいな。
USBジャックは後付けすると結構高いので嬉しい。
ま、2月にマルチカメラ付きで買っちまったから今更なんだが orz
>>670 マルチビューカメラシステムはまだあるよ
OPで選べるし、Li・Ziでは標準装備
おいおいマイチェンで
>>463の内容は一つも無し?
ステップワゴンはイヤーモデルやめてほんとに単なる小変更だけになったんだな…orz
俺も先月にクルスピ買ったけど損した。
サングラスボックスもシルバーメッキのドアハンドルも標準で付いたし。マルチビューカメラシステムなんていらんかったわ。
MCでライトがプロ目にならなくて本当に良かったと思っているオーナーが多いはず・・・
どこがマイナーチェンジなんだよww
びびった
ただのいろいろオプション付けたお得パッケージだろwwww
マイチェンは間違いなくグリルとかテールとか変えてくる
マイチェンはこうやっていろいろ付けたお得パックやり尽くして
在庫処分してからだから今年末〜来年かな
マイチェンって言うか、只のクルスピの廉価版じゃねーか。
びびったわ
アルミホイールは変わらずか
G Lパケがなくなるということ?
Lにアルミ履いたやつ買う予定の我が輩としては
VSAと室内確認用のミラーが標準になったのが朗報だな。
つーか、マイナーチェンジってどこに書いてある?
ただの新グレード追加による販売テコ入れだろうが
アホだろお前らwww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:06:24.89 ID:AscHEqZ70
昔、初代CR-Vでもドレッシーって追加モデル発売して、半年も
しないうちにマイチェンしてガラリとラインアップ変えてしま
ったからな
追加モデルも単なるオプションサービスパックって感じか。
Gのスタイルエディションって、エアロも付かずにどこがスタイルエディションなんだ?
Zの光り物パーツエディションは、VOXYの煌のパクリでDQNにさらに磨きをかけたなw
一番期待していた8席3点式シートベルトは法強制化の最後までやらないつもりか?
この点は新型セレナも同罪だな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 17:26:14.74 ID:ttVvYLvvO
やらねーよ
日本人は安全に金はらわねーからな
今度は追加モデルとか新モデルとか言ってるし・・・・
タイプ設定の追加だって
Zにちょこちょこって標準オプション追加した
クルスピの下のタイプだろ
モデルはZついでにHDDエディション
とりあえず3列目なんとかしてくれよ。
5人乗りか8人乗りなんて極端なんだよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:13:46.17 ID:ttVvYLvvO
知ってるよ。だから各メーカーコストアップはギリギリまでやらないて
>>688 だとしたらマイナーチェンジは年末近くじゃね?
在庫車のみって条件付けてボーナス商戦でも大盤振る舞いしやすくなるし。
今回はイヤーモデル的小変更とお買い得仕様追加だろ。
そういえばこの車、4WDでもセンタートンネルないね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:16:23.54 ID:ot5SmCH6O
昨日スパーダ契約してきた
納車は9月末〜10月初め
かなり注文は入ってるみたい
自分も週末にDへ行ってきた。まだ交渉中だけど。
>>692さんいうように注文多いみたいよ。
最近、ノーマル注文が増えてえているらしい。
ノーマルにしてオプション沢山みたいな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:45:31.06 ID:tUFPe+W70
そんなのデラの営業の買わせ文句ぢゃんw
てかDの書き込みなんだよw
水曜日は家から営業ご苦労様です♪
マイチェン後の値引きはどう?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:03:16.91 ID:ot5SmCH6O
現金値引き35万
フロアマット
社外ナビ(10万チョイ)
バックカメラ
ガラスコート
バイザー
ETC
上記を値引きとは別でサービス
神奈川某寺
ノーマルにオプションたくさん選ぶと
スパーダの方が割安になるんだ。
アルミホイール、エアロ、ディスチャージ
これ付けただけですでにノーマルは割高。
重い純正アルミや見た目だけのエアロは要らない。
ノーマルグレードの見た目はフォグ付ければ充分。
こんど交渉に行くんだけど、
バイザー、コーティング、フロアマット
あたりの無料サービスって割と引き出せるもんでしょうか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:25:26.13 ID:DbWD/b2Z0
だったらそうすればいいだろう!
それがお前の価値観
わざわざ言わなくても
>>700 バランサーシャフトまで取って、血の滲むような努力で燃費を稼いで
それでもノアボクに負けてるってことは、当然アルミホイルも軽量化を突きつめてるだろう。
車重と強度を支える、メーカーが保証できる重さと見るべき。
もちろん社外ホイルは鍛造にして軽く強くしてるものがあるがコストが高く純正扱いできない。
>>703 ノーマルのOPアルミって先代の使い回しでしょ?
なら重たいまんまじゃないの?
スパーダのアルミも見た感じ全然軽そうじゃないし
燃費気にするなら軽でものってろww
最近の社外軽量アルミって、
2トンクラスの車で、車止めドンするとすぐ歪むよ
バランサーシャフトは不要!っていう擁護派もいるけど
トヨタが出す新2.5L直4エンジンでは、バランサーシャフト復活だとさ。
やっぱり滑らかさと質感を望むユーザの声は無視できなかっただと。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:02:48.91 ID:ZKReFT5SO
クラスがちがうやん
ホンダのアルミホイールは軽いぞ。
鋳造の純正品がこんなに軽いのかと思うくらいに軽い。
車から外して持ってみな。
ドヤ顔とか上から目線とかほざくヤツウゼエ
そんなに自分が下にいますって卑下自慢したいのかよって思う。
初代ステップワゴンと実燃費が同じだなんて全然進歩が無いな
おまけに初代のサスはダブルウィッシュボーンなのに現行型は車軸式なんて思い切り退化しとる
トラックかよw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:21:40.48 ID:0OocDcI6O
いろいろあるけど、なんだかんだあるけど、結局のとこ所有してみて、どうなの? <br> 満足してるかな? <br>
>>713 スポーツカーでもあるまいし車軸式が退化とかあほか
違いもわからんくせに
車軸式をトヨタ風に言い方変えて
トーションビームなら進化のなか?
売る為の文句にした、なんちゃってDOHC(ハイメカツインカム)
を高性能と宣伝しまくって全車搭載したトヨタの
せいで他メーカーはいい迷惑だったが
部品が多く高価なDOHCを嫌でも必要ない車種にも載せないと
低性能とされ張り合えなくなった時代があった。
事実スポーツカーなどの高回転重視の本物のDOHCなんてファミリーカーにいらないだろ。
過去を振り切って低重心でバランスがよく(DOHCは高重心)
重量を軽く作ることの出来るSOHCを新開発した
ホンダはかっこいいとおもう
事実のっててDOHCと何が違うかなんてわからん
ましてやCVTで高回転まで引っ張る事ないし
ただ・・・SOHCにして軽く作ったなら同クラスミニバンより格段に
燃費を上げて欲しかったっす ort =3プッ
SKY ACTIVEはホンダがやるべき事だったよね
アドバンスドVTECでも積めばヴォクシーのバルブマチックに対抗できたのに
>>713 エンジンがSOHCに退化したのもサスが車軸式に退化したのも全てコストダウンです
>>717 ライバルたちは連続可変式が常識になってるのにホンダは相変わらず省燃費に向かないiVTECの延命に必死だから無理
先行した栄光にすがりあっさりと追い抜かれたにもかかわらず意地になって時代遅れとなった技術に固執するのはCVCCの時の二の舞だな
>>718 ネタだと思ってたんだけど、トーションビームから車軸式が退化ってマジで言ってんの?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 18:23:30.67 ID:D+4onO4rO
SOHCも退化?
批判するくせに、ここにいるのは、他のひとに買って欲しくない事情でもあんの?
>>722のリンク、何だかシッタカや憶測で書き込んでるヤツばっかでワロタ
>>719 お前馬鹿なのw
>>713はダブルウィッシュボーンから退化したって書いてあるのに
勝手にトーションビームに都合よく書き換えるなよw悔しいのぉw
>>725 そんなさかのぼった話してたのね、3代目から4代目のサスが退化とかよくシッタカしてた輩が居たから、勘違いしたすまねぇ。
あと別に悔しくは無い。ステップ乗りじゃないし。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:19:22.33 ID:++p9csQe0
ステップ海苔だけど、ちょっとした優越感!
他人がどう感じようが俺は気に入っている
PAWERED by HONDAですねわかりますwww
今日見積もり行ったんですが、皆さんの意見聞かせてください。
ステップワゴン Gスマート
プレミアムホワイト
総額250万なんですが、高いですか?
付属品はドアバイザー、ETC.フロアマット、グラスネオ、ナビの移設などで付属品計22万5120円
諸費用合計26万6930円
合計2738800円だったんですが、値引きで250万になりました。
意見お願いします。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:49:56.90 ID:rX+R397AO
そんなもんでしょ それ位以上詰めたら セレナに行って下さい みたいな事言われた
>>732 そんな事いう人が居てる事にびっくりです。
>>733 言うセールスマン結構いるぞ。
俺はノアで言われた。
月初めと台数捌けてるディーラーは値引き渋い。
値引きだけの客(定期点検とか入れない)と思われれば他社に行ってくれってのもごく普通に言うぞ。
今は車売るだけじゃなく継続的にディーラーに来させる方が重要視されてる。
最初フリード目当てでホンダ行ったら高いしライバル居ないからと一々強気な所が気に食わなくてこれならMクラスでも値段代わらなくね?
って思って別のホンダでステップ行ったが約300万から10%も引けてない27万引いたくらいでこれ以上は無理ですからノアボクやセレナでも行ってくださいと言われた。
結局セレナを300万から40万値引きで買った。
俺の当たる人がハズレだと思うがホンダは営業から見直すべき。
予約してきた。
スパーダZ
オプション25万くらい
値引き35万くらい
別途社外ナビやらETCやら付けて
乗り出し約300万。
もうちょい値引きできたかもだけど
まぁ、満足してるからイイや。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 16:26:21.01 ID:0CHQKDzx0
営業が正直にこれ以上引けないと言っているのに、無理に
更なる値引き交渉して駄目だと言われたからって、営業が
なってないとか宣う奴は、クレイマーと同じ
営業だって人間なんだから客の好き嫌いはあんだろ
自分自身に原因あるんじゃないか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 16:38:25.19 ID:J3v8kLVpO
ホントだよ
店舗によって限界が違うからな
今、ステップワゴンスパーダZ
ホワイト契約してきました!
乗り出し価格275万
付属品26万6000円
残クレで契約したんですが、初め4.9だった金利を2.9にして貰いました。
値引きは25万
下取り9万
ちょっと値引きがもの足らない感じですが、営業さんがとてもいい方で、これから先もお世話なりたいと思ったので後悔はしてません。
納車は9月10日くらいらしいです。
ホンダでこれ以上値引きできないと言われたからといって他社に行くとか
値引きだけで車選ぶ神経がわからない
そういうヤツは車に対する思い入れもその程度なんだろうな・・・
あのね値引きなんてもんわ言われてもあんま
あてになんないのよ
その人が今まで乗ってた下取り車が高く買われたか
安く買われたかで相当変わってくるんだから
下取り安く買えたから値引きを多くしたように見せてやろうってとこね
本当に比べるなら下取りなしの値引きか下取り車の年式や程度
相場より高く買ってもらえたのか安く買ってもらえたのか
下取りを高く買わせたら値引きもちろん出来ないからね
車販売の基本マジックですよ
>>740 残クレの内訳は?
何年乗っていくらで引き取ってくれる?
実質の支払額は?
下取りなしの販売はマジック使えないから
ムリな交渉されたらどっかいってって言われちゃう
だろうね
Dは常に買取金額とのバランスをみてるのですよ
これ以上まけれないので下取りのほう高くしときますね!
とか得したように思わせる場合もあるしね
結局値引き人によってバラバラでもある程度
決まった金額なのです
>>743 内容は、60回にして、最終回に払うのは90万くらいだったかな?分割手数料は15万くらい。
頭金は140万入れました。
275万が総額だったんで、分割手数料を足せば300万くらいかな?
金利が4.9と2.9では手数料が全然違いましたね。
その分値引きは25万留りでしたが。
下取りで出した14年式の壊れかけのstepは10万でした。
>>745 詳細さんきゅ。
元が大きいから金利の違いは大きいよね。
ってか思ったほど残クレってお得じゃないなぁ…
>>746 残クレは月々を安く抑えたい人とか、どんどん新車に乗り換えたいって人にはお得かなぁと思うよ。
俺は長く乗る予定だけど、残クレにして月々を安く抑えて、その分別に貯金して行って、貯まり次第一括返済の予定だよ!
ちなみに月々4000円ボーナス年2回5万ずつです。
一番勿体無いのが、5年設定にして、5年後も乗り続けを選択して、残りの残価をまたローンにする事かな?
ただ、五年後のスパーダZの残価が90万ってだいぶ低いなぁと思いました。セレナはもっと高かったんですが。
営業の方が言うてたんですが、5年後の残価が90万やけど、もし、ガリバーとかで100万の査定だった場合は差額は貰えるとは聞きました。
9月7日発売 HS Vセレクション 2WD ¥2,653,350
*アイドリングストップ 標準
*オートスライドドア両側 標準
*セカンドシートリラックスヘッドレスト 標準
*2WD 寒冷地+オートA/C+リアヒーター 標準
*インテリジェントエアコン 標準
ゴミ装備WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今度の年末、もしくは年度末に
Lでスパーダ足オプション付きをねらってるんだけど
ホムペの見積もりでは約260
これにマット、バイザー、コーティング当たりをサービスしてもらって
のりだし220あたりに負けてもらおう
ってのは現実的でしょうか?
ちなみに今乗ってる車は外車なんで
下取りしてもらうよりガリバーあたりで買い取りが良いかなと思ってます。
オプ買わずに50〜55の値引きってことでしょ?
ムリっぽ・・・
値引きの王様マツダでも、そこまでの値引きは出ないだろうな
ホンダのこの車なら30万前後が限界だろ
さすがに厳しいか。
ちなみにエコカー減税終了で駆け込み客が増えそうな年度末より、年末の方が値引き引き出せるかなと踏んでるがどうだろうか・・・
>>750 ひとまず、ガリバーで査定出して、値段をホンダのDに伝えてみるのもいいと思うよー。
あと、Dで買う時は下取りあった方が色々と割引マジックが使えるみたいだから!
>>748 HSって、ステップワゴンでいうたらスパーダのどのグラスだろ?Zかな?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 08:36:20.29 ID:UIOSBafmO
あんまり値引きしたら 展示車きそう…
>>755 748ではないですが、HSとスパーダZと競合させましたよ。
主観ですが、外観はスパーダが良かったのですが、それを凌駕する内装の差がありHSにしましたが…
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 10:56:19.70 ID:UIOSBafmO
僕は 内装でスパーダしました直線的な内装好きなんで あとデジタルメーターが…
>>758 内装気に入ればスパーダ有りですね!HSは走行がなんとなくもっさりしてるし
内装は個人的にはHSがいいって思った!
インパネ周りとか、シートアレンジとか。
外装はスパーダの好みだったけど。
シートアレンジはやっぱりセレナが使いやすいよね。
よくステップが扱き下ろされるインパネ周りだけど、
立体感ある造形で尚且つ水平部分が多いことで道具として使い込める感が俺は気に入ってるなぁ。
>>761 ステップが勝ってるとこといえば、3列目を下に収納できるとこかな!
インパネ周りはほんと、好みが分かれそう。
分かれるどころか大多数がこれじゃ軽の方がって思うかもな。
MCでプロ目くらいにはして欲しい。
コストダウンが酷すぎてワンランク下の車みたいだ。
ところで三点式は前席だけ?
去年、このクラスのミニバン検討しててセレナがFMCするっていうので今まで待って見てきたが、出たら出たでコストダウンが酷かった。ありゃ先代がワンランク上だわ。
ステップワゴンもこのスレ見る限り100万でも高いみたいな言われ方されてるけど、実際どうなんだ?
うちの田舎Dじゃ試乗車どころか展示もされてない(笑)
リフレクターライトや商用メーターはまあ我慢するとしても、エンジンの震動とか3列目の使い勝手とかユーザー視点で。
あと、2列目、3列目が2点シートベルトってマジか?
んなわけないだろ。
暑さで764の頭が沸騰してるだけ。
>>765 エンジンはライバルがみんなDHOCなのにコストダウンの為にステップワゴンだけSHOCに退化して
結果燃費も良くならずDHOCのVTECみたいに高速での気持ち良い伸びも無くなりおまけに信号待ちでは不整脈みたいな不快な振動に悩まされる最悪な代物です
>>767 あなたがRKオーナーなのかは聞かないが、
せめてもう少し勉強してから書き込んで下さいね。
先日契約しました。
GスマHDDナビのパールホワイト
リヤエンタ バイザー フロアマット リヤスポ グラスネオ
最終264万+ダストBOX付きで契約しました。
丁寧な対応で気持ち良く購入でき満足です。納車がやや遅く10月中旬との事です。 待ち遠しい(^∇^)
ちなみに教えて頂きたいのですがiPhone・iPodからナビHDDに直接曲をダビングできるのですか?
CDからじゃないと駄目ですか?
まだオーナーじゃないけど、俺は3列目が気に入ってステップワゴンにした。
どうせ使わないし荷物積むし。
基本的に車は『動く箱』だと思ってる。
走りや居住性はシラン
>>768 いやそっちこそ現実を直視したほうが良いぞw
>>767 RKオーナーだけど、SHOCなら恐ろしくて買わなかったな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 16:48:39.08 ID:UIOSBafmO
形はハイエースが良かったけど、パワースライドないから スパーダしたよ
6年半乗ったエリシオン 3LからスパーダZに乗換を考えています。
無限のマフラー サスペンションをつけたいと思うんですが
評価はどうでしょうか?
>>767 SOHCなのは別にいいのだけど、不安なのが振動と本当に燃費がいいのか、なんだよね。
DOHCと比較して振動はやっぱり大きい?
取り合えず、2、3列目は3点シートベルトって事でOKだよね?
うちの田舎Dにも試乗車があればなあ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:50:10.57 ID:UIOSBafmO
SOHCとか あんまり関係無いですよ 二代目レジェンドもそやったし BMW5からの乗り換えですが かなり静かですよ 振動も皆無やし スパーダは若干硬め 燃費は大阪市内渋滞で7くらい 郊外12から15くらい 平均10くらい エコボタンは押してません
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:01:42.64 ID:HoGQSOgo0
>>767 DHOC(笑) SHOC(爆)
>>775 別にSOHCだから振動が酷いって訳じゃない
しかも振動といってもボロいディーゼル車みたいなガタガタした揺れじゃなくて、携帯のバイブよりも小さな揺れ
あれを振動とか言ってる奴は頭おかしいんじゃないかと思うねw
シートベルトは2・3列目中央だけ二点式、それ以外は三点式
スパーダの人気の色は何?
紫ぽい黒??
スポーツカーのエンジンじゃないんだから、別にツインカムじゃなくてもね。
多人数乗車前提と燃費のためのトルク重視のSOHCなんだから。
俺のスパーダはリッター13Km平均はいってるよ。
>>779 どういう使い方で?
市街地のみで13ならかなり魅力的だけど、郊外や高速メインなら普通だよね。
多人数乗車とトルク重視するとSOHCなのはなぜ?
Mクラスミニバンで悩んでる無知な自分に教えて。
>>781 気にするな、じゃなく教えてよ。
多人数乗車とトルク重視だとなぜSOHCになるの?
他のミニバンは多人数乗車とトルク重視してないの?
あと実燃費の本当のとこ教えて。
>>782 トルク重視や燃費がなんたらは知らんけど
SOHCについてリンク先見て納得しなきゃ、ホンダに直接電話しなさい。
まあ逆にそこまで知りたい理由が聴きたいけど
購入する時にその辺を気にする人なんてほとんどいないと思うが
トルク重視だとSOHCなのか。こりゃまたトンデモ理論きたな・・・
単にコストダウンだよ。
現行見ればバカでも分かるだろ、コストダウンはエンジンだけじゃないって。
他にどこもやってないだろ?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:20:31.11 ID:snSsFvnt0
>>778 ブラックアメジストパールのがいいよな。 ブラキッシュはまるで紫。
>>788 だよね。なんでスパーダの色はブラックないんだろ。
俺は迷ったあげく、パールホワイト選んだ。
ってーか外車の高級車はSOHCが普通
DOHCを流行らせたのはトヨタだってなぜわからん
日本だけなんだよ売る為にレーシングカーにしか積まなかった
DOHCを採用したのは!
しかももともとはなんちゃってDOHC(ハイメカツインカム)な!
バルブは2個あるけどインチキなやつね
他メーカーはトヨタが車体になんでもかんでも
DOHCツインカム24とか高性能に思わせる
シールを貼るもんだからしょうがなく合わせてDOHCを作らざるえなかっただけ
DOHCさいこーとか言ってるバカはベンツのるなよ!
あと構造上、振動、騒音が多いのは駆動する機会部の多い
DOHCのはず
DOHC最高ぉーとか言う奴は5000回転以上まわして200`以上で
ぶっとばすヤツだけにしてくれ
フジと電通の韓流推し
トヨタのDOHC推し
そして、洗脳された事に気付かない鴨達w
>>790 ホンダ自体、DOHCの方が多いけどな。
>>792 へ?
なに見ていってるの?w
SOHC
フィット、ストリーム、フリード、アコード、インアスパイア
レジェンド、ゼスト、ライフ、アクティ
DOHC
オデッセイ、エリシオン
大事なステップわすれたw
SOHC
ステパーゴ
唯一、ホンダで欲しい車がそのDOHCの2車種だな。
>>795 たしかにw
ところでコストダウンされまくりの実質50万位のステップDQN買っちゃう人はリフレクタとか商用メーターにも価値を見いだしちゃうのだろうか。
まあ…それだけじゃないけども
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:02:12.25 ID:UIOSBafmO
たかが300の車で そんなこと気にしない チンコ無し??
開き直っちゃったか
バルブ挟み角によっては
SOHCの方がロッカーアームが長くなり、バルブ駆動系のマスが増えてしまう
それにいつまで時代遅れのVTEC?まだVTEC?
コストダウン、コストダウンとうるさいが、どのクルマと比べて言っているんだろうか?
もうそういう話しやめよーよ!
嫌いなら買わなければいいし、このスレも見なきゃいいやん!
HIDならせめてプロジェクターにしろよ。
型落ち中古に中華ブチ込んで喜ぶ音痴かよ。今どき軽でもプロジェクターだぞ。
って、ハロゲンだっけ?この中一の夏休み工作みたいな車。
実際ミニバンや1BOXにDOHCなんていらんだろ
トヨタなんて長年OHVエンジン積んでたもんな。
多人数乗車の時にトルクが不足してるもんだから
ローギヤで高回転までブン回さないと加速しないんだよ
だからDOHCいりますwww
>>802 >>13って出た当初、3代目乗ってる人が必死になって作ったものなんかね
前に3代目乗ってる人が、この車を何故か敵視してて両方のスレでID晒された酷い人がいたけど
>>13に関しては事細かに書いてるが、言い掛かりのようなものが多くて
本当にそういうところがあっても、ほとんどの人はスルーするんじゃない
>>804 お前の頭の中はいつで止まってるんだよw
まともに相手した俺が馬鹿だったな
>>801 変なの反応してすまなかった
本当そう思うんだけどね…
しっかし、よく買ったよなお前ら。
いまVHSのデッキ買っちゃうようなもんだろ。
>>807 この車って、ヴォクシーやセレナをパクった中国の車って感じだよな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 00:02:43.28 ID:UIOSBafmO
どれも大して変わらんよ(^O^) かなりチンコ小さいな(^O^)
大事なのはOHCのSかDとかじゃないんだよちみたち
実際SOHCでもDOHCでもちみたちは言わなければどっちのってるのか
わかんないんシッタカのバカなんだから〜♪エヘヘ
ってなるとTNPと使い勝手でしょ!
>>804 OHVってオーバーヘッドバルブの頭文字でシリンダーの上に吸排気バルブのあるエンジンの事だぞ。
今サイドバルブのエンジンなんて無いだろう。
トヨタに限らずほぼ全てのメーカーのほぼ全ての車がOHVだ。
セレナのほうがかつてパクったくせに、今では独自の技術です、オリジナルですって
言ってるどこかの國の高速鉄道みたいじゃないか、恥ずかしいのぅ〜
>>814 SOHCでもDOHCでもどっち乗ってるかはわかんないけど、
バランサーシャフトが付いてるか付いてないかは確実にわかりますwwwwwwwwwww
ステップワゴンが売れなくても
ホンダは大して困らない。
フリードが売れなくなる方が困る。
>>815 ハーレーなどがいまだに採用してるシリンダーの横にカムシャフトがあって
プッシュロッドでロッカーアームを押し上げる構造のエンジンのことだろ?
OHCが登場してから呼称は区別されてるんじゃないのか。
RG最高ー!
DOHC最高ー!
これで満足か?
>>816 その認識は間違い。
乗用ミニバンの元祖はエスティマ、
1.5BOXミニバンの元祖はセレナ・ラルゴ。
RGも好きやけど、HGも好き!
もうじきノアボクがフルモデルチェンジだから楽しみ
シートアレンジがどうなるかのう
ホンダのシートアレンジは糞過ぎる
この車を買う意味が分からない
このスレに来る意味がわからない
しかし、これだけコストダウンのため退化してる車も珍しい。
ちなみに俺は3代目乗りじゃないよ。
ミニバン買う層って、エンジンがDOHCだからとかSOHCだからとか、こだわらない気がする。
エンジンに関しては、燃費位じゃないのかなチェックするのは。
ステップワゴンの何がダメってサードシートにつきる。
床下収納は、パッと見良いように思えるけど、シートの収納や取り出し以外とめんどくさい。
しかも分割出来ないし、それと決定的にサードシートのチープさこれはだきょうできなかった。
ミニバン買うからには、普段からサードシートも使う使い方想定しているからここがチープだと
もう選ぶ対象から外れる。
>>827 あのサードシート収納が面倒だと思うなら
セレナのシートアレンジなんかは超絶面倒だろうなぁ。
>>828 出ました、「何に乗ってる?」
言わないよw
2ちゃんねるの車種単独スレで、RKみたいに、ここまで不具合・不満点ばっかり書き込まれる車は珍しいから
このスレ見に来てる。興味本位ってヤツかな。
ここまで消費者を馬鹿にした車を、自分で買っといて不満を言うアボウも見ていて楽しいしwwww
>>830 2ちゃんばっか見てないで、まずは免許取ろうねwwww
逃げやがったw
>>827 サードシートもダメだけど、メーターが商用車とかライトがプロジェクターじゃないとか、もう見た目で主婦にでもこれ安っぽいって分かる作り。
ちょっとした車好きがみればリアサスは車軸式(ド・ディオンだっけw )で安定感が一歩も二歩も劣っているのが歴然、エンジンはSOHC…なのはまだ我慢するとしてバランサーシャフトがない。
乗り比べたら分かるけど振動、騒音も同クラスで一番大きい(当然だが)
まあ排気量以外が軽以下って逆に凄いのかもしれない。
まあ慰める訳ではないけと、新型セレナも酷いコストダウン車。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:41:23.62 ID:L9xTV8y3O
まぁ 実際買って乗れば気にならんよ ノアもセレナも見た目が嫌い
セダン乗りの自分にはセレナとステップワゴンの違いがよく分からん。
あくまで見た目だけの話だけど。
ボクシーとノアもよく分からない。
通りすがりなんで消えます。
>>830 嘘ついて高額車書いて、色々突っ込まれても困るもんなw
ステップDQNは低額車以下のコストダウン退化車だからな〜
高額車の話されてもちんぷんかんぷんだよな。
あまりにバカにされ過ぎて妄想しちゃうのかな?
失礼、
>>834はバカにしてないな。単なる分析だった。
>>834 ヴォクシーと乗り比べたけど、ステップワゴンのほうが断然静かに感じた。
感覚おかしいかな?
入院推奨
いあ実際ハズレ車引いた奴がさわいでるだけで
ノアボクより静かだよ
でもハズレ車が1%?2%?もっと少ないかな?
と事実多いのが騒がれる原因なんだけど
1/100でもハズレ引くのが怖いならかわないほうがいいな
原因はアイドルが500より少しでも上に振れてる物は静か
500前後ギリにあるやつがハズレ振動車
(タコメータ見た目ではわからない程度)
低燃費の関係でこの位置にアイドルを合わせているだけなので
コノ問題は簡単に500回転よりアイドルを上に振ればお終い。
ただ燃費の法的登録のせいでメーカーでも変更はいまさら不可
なので対応できない
まぁ、いま乗ってるポンコツ車より確実に静かだから俺は気にしないけど。
ちょくちょく福島に行ってるけど
いまのヘタレサスじゃ段差で跳ねるし荷物も積めない。
ぶっちゃけ支援活動の為にステップ買った(納車待ち)から、内装とかどーでもイイし。
サードシート畳めるのはマジ便利。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:37:36.98 ID:LEQhirN3O
支援より売却して寄附しろ
支援のためだったらハイエースだろ
>>847 寄付しても届かんだろ。
被災地で体動かしてるやつには同じ日本人として敬意を払え。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 22:44:35.22 ID:L9xTV8y3O
まぁここには 買えなくて僻んでるやつ大杉
オプションのシートカバー高杉!!
ディーラーオプションのETC(メーカーオプションと同じ位置に取り付け可能な方)の人いる?
天地逆に取り付けされてて、ディーラーに言ったらこの向きじゃないと綺麗に納まらないって言われたけど本当かいな??
SOHCマンセーが多いけど、やっぱりトヨタのDOHCバルブマチックは技術的な
到達点がホンダの比較にならないくらい高いよ。
エンジンのホンダってのは昔の話。
正直セレナのボディにエンジンはバルブマチック、低床フロアと足回りはステップなら
最強なんだけどなぁ。
>>852 よく知らないんだけど革って蒸れるし滑らない?
真夏の駐車場で停めてある革シートの室内想像するだけで地獄絵図。
見た目はオシャレだし汚れ防止にはいいけど
革シートって実際使いがっていいの?
>>845 SOHCにしても燃費が伸びずアイドリング下げるという苦肉の策に出たがおかげで振動酷くなった
振動のクレームでディーラー行ったらアイドリング上げてくれるがただでさえ悪い燃費がさらに悪化する
こんな糞エンジン積むなよな
セレナもノア・ヴォクもDOHCでステップワゴンより燃費が上だしホンダはコスト削減だと叩かれても仕方ない
>>855 良い所
かっちょいい、高級感数倍UP、ソファーっぽくて
肌さわりが最高(これ一番の理由)
ジュースやタバコこぼしてもOK,汚れない
悪い所
冬乗り始めシートがちめたい、モケットよりすべる
汗かくと吸わないのでペトペトする
まっ慣れると何ともおもわんくなる
何気に思ったんたが、ステップワゴン乗りの口癖って「慣れれば何とも思わなくなる」だよな。
その内、マニュアルエアコンにしても文句言わず買ってくれそうだ。
>>857 捏造乙
ディーラーでアイドリングは上げられないよ
お前必死すぎwww
>>860 禁止されてるだけで上げれない訳じゃないと思うがw
おまえ言い切りすぎw
ちなみに俺は857ではないけどw
>>848 スマン。
ハイエースはでかくてウチの小さな駐車場には収まらないのよ。
ステップでもギリ。
家を買い換えるくらいの金があればイイんだが…。
5ナンバーで来られても邪魔なだけ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:39:02.74 ID:+1KFqty7O
5ナンバー3ナンバーに拘るのはジジイの証
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 11:31:56.00 ID:pRSd8MYU0
>>855 BROSをRK1に装着したけど真夏の気温上昇によるシート熱はたしかにある。
エアコンで短時間で冷えるからなっとくしてるけど。
フィット感も良い感じでお勧めですよ。
装着は夏の炎天下では軽く死ねるけど・・・ってか、死にかけた。
スパーダの4WDはチューニングサスペンションがついてないようなんだが、
なぜだ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:49:04.42 ID:hJHUQtIa0
めんどくせーから
得意のコストダウン
>>858 >>867 情報ありがとう。
自分的には友達や子供と遊びに行った時に、普通のシートだと汗やジュースこぼした時に染みて臭いや、気分的に嫌だから付けたいんだけど、嫁は家族が乗る車に革の見た目や肌触りが気に入らないらしく汚れてからで良いって事で理解してくれない。
確かにファミリーカーに革シートは・・・とは思うけど長く綺麗に乗るなら付けといた方が良いと思うんだけどね;
現行ステップのシボ模様がなぁ…ワンパターンな模様で安っぽいんだよね
まだ初代ステップの方がシボ模様は上品だった
初代の後期はドアやドアのアームレスト、二列目以降も布張りだったし
ホンダにはもうちょっと頑張って欲しいなぁ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 16:36:26.90 ID:pRSd8MYU0
>>871 見た目は当然良くなりました。
私も小学生の子供達がシートを汚すのですが、清掃も容易になりました。
また、座り心地も良くなったと思います。
ただ、装着後しばらくの間、薬品?(酢の様な)匂いが有りました。
時間が経つにつれ無くなりますけどね。
まぁ、ウレタンの厚みとか本皮とかデザインとか値段はピンキリだけど好みで選べばいいんではないでしょうか。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 00:16:01.61 ID:GthJctrQ0
誰か自慢のステップワゴンの画像とか貼ってください!
参考にしたいです!!
とくにスパーダ!
ここで自車の画像貼る奴なんていないだろw
エレクトリカルパレード仕様車満載のみ○カラ
でも見て自慰でもしてろ!
セレナのパクリ、また失敗しちゃったネ☆
>>876 確かに貼るやつなんていないよな。
ここに、いる奴誰も乗ってないんだからwwwwwwwwwwwww
安全性能比較
ステップ… VSA(TCS)・ヒルスタートアシスト・歩行者傷害軽減ボディ・i-SRS+サイドカーテン・全席ヘッドレスト
・1列目シート3点式ロードリミッター付プリテンショナーELRシートベルト・頚部衝撃緩和1列目シート
・追突軽減ブレーキ+E-プリテンショナー・マルチビューカメラシステム
セレナ… VDC(TCS)・ヒルスタートアシスト・歩行者傷害軽減ボディ・SRS+サイドカーテン・アラウンドビューモニター
ヴォクシー… S-VSC(TCS)・ヒルスタートアシスト・歩行者傷害軽減ボディ・SRS+サイドカーテン・全席3点式シートベルト&ヘッドレスト
・プリテンショナー&フォースリミッター機構付フロントシートベルト・頸部傷害低減シート
セレナ(笑)
足周りとライトとエンジンには触れないのかな?(笑)
>>880 足まわり?全部トーションビームじゃんw
ライト?セレナもリフレクターじゃんwww
エンジンは確かにホンダには頑張って欲しいけど、いくら燃費が良かっても、
もしもの交通事故で死んだり障害残ったら、元も子もないね
この車、ド・ディオンだよ。
これからはリフレクターだぜ。
日本車は過剰品質なんだよ。ステップワゴンくらいの品質がベスト。
どうせ車検2回くらいで買い換えるし、プロジェクターとか要らんわ。
SOHCなんて外からは分からんし。
これ買うならヴォクシーか先代を中古で買った方が良いよね?
3列目スライドしないとか、畳んでもロックなしとかマジ?
有り得なくね?
>>886 ありえないけどマジ。
つうか、ステップワゴン買ってから多少の事では驚かなくなったw
もうちょっとマシに作れなかったものか。
オデの内装(特にメーター)&エンジン&足周り、プロジェクター、エスティマの3列目くらい抑えておけば、今より多少高くてもここまでバカにはされなかったろうに。
個人的にはエクステリアのデザインが一番酷いと思うが、まあこの辺は個人の好みだからな。
現行セレナよりマシだから
アンチって民主党と同じな
外野から人の揚げ足とるのは得意だけど
自分の方が無能な事に気付いてないのな
笑ってるだけなのにアンチとか考え過ぎだよ。
そりゃ売れなくなるわ
震災前からセレナやノア・ヴォクに惨敗だったもんな
なんでコレ買ったんだろ
>>890 セレナに全ての面で負けているのが悔しいみたいだな
中身は言われてる通りだが、一番ひどいのが外観だろ。素人がセレナを作ろうとして失敗してごまかすために下品なメッキ貼ったみたい。
内装デザインも萎えるよね。乗っても乗らせて貰っても。
>>895 現行背セレナなら笑ってられないよ(笑)
単発IDで多数派工作ね
小心者の古い手だねwww
そう思いたいんだね〜
見たとこ事実しかないけどw
じゃあ俺も単発で。
他と比較してエンジンの振動デカイし、燃費も悪い。
車軸式とトーションビームが違うものだと思っている人
多いね
メーカー違って言い方が違うだけで
ノアヴォク、セレ、ステップ全部
車軸式ですから!!
ステップの足回りが悪いとかワラエルナw
名前がダサいだけで低床な分一番走りは安定して
スポーティなんだがな
トヨタがスーパートーションビーム搭載!
とか言ったら高機能と思われてうれるんだろうねw
先代・現行セレナこそRFステップのパクリ
RKは原点復帰しただけ(だからこそRKは縦長テールランプに欲しかった)
>>896 よく分かってるじゃないか。
グリルの中にライトとかあれはないわ。
DQN車の中でもアルベルオデとかじゃなくBBと近い物を感じる。
>>901 メーカーで言い方は違わないよ。
ちゃんと正式名称で記載されてる。
大体は開発者の名前が元になってる。
ちなみにド・ディオンは独立懸架でさえないし、このクラス全てがトーションでもない。
ビアンテとD5はこのクラスじゃないぞ。
こいつらはMLというかLSというか微妙な大きさだ。
まぁどの車にも悪いとこだってあるよ!
>>879 全席3点式シートベルト全車標準、やっぱりトヨタに先を越されたね。
なんかコストダウン車で必死だな、この人w
>>910 ビアンテとかD5ってトーションじゃないの?
こんなスレで必死にアンチなカキコしてる奴らって、虚しくないの?
って普通の人が見たら思うよ。
>>914 RKスレなんだからRKマンセーなのは普通でしょ?
確かに内装とかは安っぽいし、リアが商用車ってのは認めるw
普段はROMってるけど、なんとなく粘着荒らし野郎に喧嘩売ってみたかったのさ
とりあえず明日からは暫くROMってますわ
全然関係ないけど、4WD車のマフラーのレイアウトがかなり普通で驚いた(FF車はかなり変わったレイアウト)
デフが無かったらリチウムイオンバッテリーぐらい置けそうなスペースだぜ
といってもIMAじゃ非力すぎて意味無いか
フルスモにすんだったら黒かパール、どっちが栄えるかな?
黒のVIPな感じも良いけど、パールで一見オシャレだけどちょっとワルな感じだすのも雰囲気出ていいと思うんだよね。
実際見に行ったけど決めれんかったわ。
このままじゃどっち買っても後悔しそう…うーん。
典型的なステップDQNだな、ワロタw
フルスモDQNは2代目、3代目でたまにいるよね。現行では見たことないな。
止めて欲しいねw
VIPな感じw
おしゃれだけどちょっと悪w
中学生か!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 11:02:47.21 ID:RBt/TsM/O
まんまと釣られなさんなw
スモークどころか車買う金も無い哀れな奴
なんだから!
>>924 車買うどころか免許も持ってなさそうwww
>>918 モーターショーでAS-Mが発表された時ハイブリッド搭載するって言ってたのに
結局エリシオンが市販されるときにはハイブリッドは完全に消滅した
その後トヨタはエスハイ、アルハイと二代目に入ってるのにホンダはいまだにステップワゴンクラスにさえ搭載出来ないでいる
エスハイに対して後出しで燃費負けても恥じずにエリシオンでハイブリッド出してれば今頃こんなに差がつく事は無かったんだろうな…
免許くらいありますー
>>927 どんな色でもステップワゴンなら似合うよ。
DQNの乗り物だから安心して。
無難で目立たないよりはDQNと言われようが目立った
ほうが俺はいいがなぁ〜
他人に迷惑掛けなきゃなんでもいいだろ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 16:25:03.08 ID:07MJ54sM0
会社の社用車が現行ステップワゴン スパーダだった、死にたい。
>>933 ウソつけ!
商用車でノーマルステップならまだしもスパーダにする意味がねえだろ!
本当だよ、4WDでサンルーフ付き、社長の個人的な趣味が入ってるんだよ
なんだ、まだ貼られてないのか・・・、だから無駄にあがいたりうぬぼれたりする井の中の蛙、車を知らずなバカが多いんだな・・・
385 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/08/11(木) 19:51:56.46 ID:WuSBb0qm0
2011/07
1 プリウス トヨタ 24,220
2 フィット ホンダ 20,753
3 ヴィッツ トヨタ 12,963
4 デミオ マツダ 10,464
5 セレナ 日産 7,438
6 ラクティス トヨタ 6,321
7 カローラ 〃 6,242
8 フリード ホンダ 5,636
9 マーチ 日産 5,156
10 ノート 〃 4,565
11 ヴォクシー トヨタ 4,452
12 パッソ 〃 3,923
13 ノア 〃 3,688
14 ジューク 日産 3,588
15 キューブ 〃 3,195
16 ソリオ スズキ 3,186
17 ウィッシュ トヨタ 2,886
18 ラフェスタ 日産 2,759
19 スイフト スズキ 2,663
20 ステップワゴン ホンダ 2,651
21 CT200H レクサス 2,648
22 ティーダ 日産 2,594
23 エクストレイル 〃 2,355
24 シエンタ トヨタ 2,351
25 アイシス 〃 2,209
26 レガシィ スバル 1,900
27 プレマシー マツダ 1,895
車知らずのおバカさん、
先月はMC前月だから(笑)
933と社長の
個
人
的
な
趣
味
の
違
い
について語ろう!。
恨み妬みのパワーはすごいね〜
毎日ご苦労様
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 17:11:33.76 ID:Bj0Y2Gd7O
正直あんまり売れてほしくないな…
>>937 セレナに3倍近く負けてるな
セレナはフルモデルチェンジ直前でもステップワゴンと互角の台数売れてたのに
やっぱ3列目が致命的に駄目だもんな
3列目がダメ??
自分の主張を世間一般のダメダメにする考えろくな人間じゃねーな
ステップ購入者の何分の1かは3列目で選ばれてる事実
>>945 >何分の一〜
確かに1000分の一でもそう言えるわなw
>>945 俺は3列目収納が気に入ってステップ買ったよ。暇人アンチはスルーしようw
俺は三列目でセレナやめてステップにしたよ。
社用車でたまに大きい荷物積むときにハネアゲ式じゃなく床下に収まった方が全然使い良さそうだったから。
三列目なんて人はほとんど座る機会ないしね。
セレナの床のレールだらけのも気にくわなかった。ステップはフローリングしてスッキリさせた。
メーターや内外装、値引きは圧倒的にセレナが良かった。
振動とかは試乗した限りはあまり気にならなかった。
納車が楽しみ
ステップに持ち込みでつけてもらう社外ナビは何がいいんだろ。
イクリプスが一番好きだけど、いまはどこが使いやすい?
予算は20万くらい
セレナが売れてる理由は
旧モデル末期並みの爆値引きを新型でもすでにやってるからなので
三列目とか関係ないから勘違いスンナw
だからセレナスレ行けって…
ここに粘着する意味がわからん
セレナ良かったんだけど、いま付いてるストラーダのナビが、サイズが違うから、
移植しても隙間がだいぶ空きますって言われてスパーダにしました。
せれなってそんな値引き良いん?
ホンダの営業はその値引きには対抗してくれるかな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 03:24:37.41 ID:696v2mokO
無理みたい セレナはいきなり30引きからスタート言われた
>>952 もう遅いけど、隙間のあかない純正パーツ4000円くらいであるよ。
てすつ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:47:22.73 ID:NddBWQ8aO
サイドカーテンエアバッグをケチったやついますか?
ケチりたくても選択肢ないよ
運転席の下の青いライトをディーラーオプションでつけた人いますか?
明るさどうですか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:28:50.68 ID:ZTU8gLP2I
ACC搭載してる方、インプレお願いします。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 00:00:11.11 ID:OEdQPX+QO
いませぬ
Li買うなら、エリ Aero naviパッケージ買うよ
Zi買うなら、エリプレ Aero naviパッケージ買うよ
最近になって、エンジン交換の事例がでてきてるみたい。
いくら廉価版エンジンだからって、交換はきついなぁ。
RK大丈夫?
ステップワゴンとスパーダって、車として別格なもの?
ステップワゴンの一つのグレードがスパーダだと思ってるんだけど。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:19:37.76 ID:gqvdy5eGO
エリシオンは無いわ いくらなんでも…何時の車よ
>>960 つけましたが、実際暗いですよ。。
もう少し明るいとイメージしてましたが暗い。。
おすすめはしませんね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:33:35.46 ID:pIO1ph5c0
>>960 見た目に騙されて付けてしまった。
標準の取り付けでは暗すぎて付けた意味が無いと感じた。
もし、取付ける際はDに「LEDユニット固定の際にブルーの丸いフイルムは付けないで下さい」と言うべし。
カタログの様な明るさを確保できるって言うかあの丸いフィルムの意味が解らん。
安く上げたいなら、みんカラ見てエーモンのテープLED・ヒューズ電源取り出し・ギボシオスメス・0.5輔程度の線・インシュロック等が有れば簡単に出来る。
これなら自分で取付ける必要は有るが¥3000も要らないんではないかな。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:51:07.64 ID:pIO1ph5c0
>>687 LEDユニットをマイナスドライバー等でポコっと外して取付アタッチメントの中○部に有る青いフィルムをマスキングテープ等の接着面を外側にして取り除いてみて下さい。
“なんということでしょう〜今まで暗かった足元がアクセサリカタログの様”ってなりますよ。
付けてしまったら、これをするのがお勧めです。
970 :
696:2011/08/17(水) 11:52:52.78 ID:pIO1ph5c0
RGはシートアレンジを最小限にして、全列しっかり座れるように作ってあるのが良かった。
セレナは車体を目一杯大きく作ったが、シートはアレンジ優先で座りにくい。
2列目なんかどこ座っても腰が収まらないし、シートベルトアンカーはケツの下に食い込む。
3列目は広いばかりで低いから三角座りになるし、2列目下に爪先が入らないから苦しいったらない。
やっぱりホンダの車作りは良心を感じる、販売ではコンパクトな車体故に後塵を拝したが、
次のFMCでいよいよ大きい車体と大きいシートで理想のミニバンが誕生すると思ったのに、
まさか突然3列目を捨ててくるとは・・・・・・
ミニバン選び中でまだステップしか乗ったことないけど
他社比でそんなに3列目へぼいんですか?
しっかりした3列目がある車に乗るのは初めてだったから、
最後列なのに広々してて何も我慢がいらない席だと思ったんだが・・・
RGの三列目シートも同じようなもんなんだよ。
実はフリードの三列目シートはRGの三列目シートをそのまま流用、
ポン付けしてるだけだからね、
一度試してみるといい。しっかり座れたなんてウソだから。
先代は良かった
↓
なのに新型ときたら・・・
この使い古された安っぽい論評方程式は
アンチホンダしか使わないからこれも知っておくといいよ。
いや、RGのシートは少なくとも姿勢は三角座りにならずシッカリ座れた。
不満は短い背もたれ。
エリシオン並みのシートなんて誰も期待しないが、まさかRGから劣化するとは思わなかった。
まあこれがステップオーナーへのリサーチ結果なら仕方ない。
3列目重視しないなら箱バンの意味が無いと思ってたが、意外とそういう人が多かったんだろう。
>>969 そうなんですね。
今度の休日にでも弄ってみようかと思います。
ありがとうございます。
>>966 古さははまったく感じないよ。
走りも内装も現アルエルと比べても遜色ない。
まあ俺は買えずにステップで妥協したけど、エリシオンが欲しかったよ。
>>977 ゼストの天井を高くして、スライドドアにしてみました的な感じの車だな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 18:25:07.33 ID:OEdQPX+QO
ホンダパレットか
昔は独創性あったのに今じゃ他社の後追いばかり
スズキ・・アルト
ダイハツ・・ミラ
遅れること数年、
ホンダ・・トゥデイ
スズキ・・ワゴンR
ダイハツ・・ムーブ
またまた遅れてホンダがライフ
ダイハツ・・タント
スズキ・・パレット
ホンダ・・トールワゴン新型軽←←←←←今ココ
こうして見れば
昔は独創だとか
今じゃ後追いばかりだとかは
ホンダの特徴をとらえて言ってるのではなく
何も分かってない一部のワカゾーくんらの、
果てしない勘違いだと言うことがわかる。
てす
>>980 アルトと比較するなら「初代」ライフだろうし、
ワゴンRはステップバンの20年後だし。
CVCCやVTECはまさに独創的だったと思うけど。
何も分かっていないのはお前さんじゃねーの。
初代ライフはアルトとは時代が違うんけど
その時代でも
フロンテ→初代ライフ
という後追いは同じ。
そろそろスレチ
昨日、午後2時頃、常磐道石岡付近でファ○リーの方を追い越しました。
すぐ脇を走ると仲間だと思われて恥ずかしいので、間一車線空けて全速力
で追い抜きましたぁ〜
どなたですかぁ〜?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 02:16:59.77 ID:RYVCsS2fO
買って失敗。
振動とキシミ音で気分最悪。
RGの方がよかった
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 09:10:31.16 ID:NW7/cd6b0
>>982 12Vの電源で点灯させたらLEDも青色でしたよ。
もしかしたら、LEDが昔は白色だったのかも・・・
取付マニュアルを見てみたいものです。
「LEDが白の場合、フィルムを装着」なんてあったりして。
>>991 昔はLEDは白しかなかったから、色を付けるんやったら、上から、シールとかキャップを付けてたんかもしれんけど、今は青色のLEDもできたから、シールとか貼る意味ないよねー。
昔はLEDは白しかなかったから
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'