トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ５

トヨタ・・・
日産・・・・
マツダ・・・
三菱・・・・
スバル・・・
ホンダ・・・

前スレ：トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306213995/

>>950は次スレを立ててください。立てられない場合は代行所に依頼を。

トヨタ・・・ハイエース
日産・・・・キャラバン
マツダ・・・ボンゴ
三菱・・・・ミニキャブ
スバル・・・サンバー
ホンダ・・・何だっけ

おい…そろそろ三菱まぜろよ

代行の方に感謝
あと、前スレでスレたて名乗り出てくれた人がいたにも関わらず荒らし続けた2馬鹿はとっとと死んどくように

ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

インサイトスレでフルボッコ食らったンダグソがまた性懲りもなく粘着しにきたのかよ。
いい加減お前つまんねーんだよ。うざ過ぎ。死ねよマジで。
無限インサイトがスポーツ(笑)なんて言ってるンダグソ。

だれが無限インサイトと言ったんだよ、ハゲ。ｗ

もう、おめーいろんなホンダファンにフルボック食らって、頭おかしくなってるな。バーカ。

ま、トヨタに比べたら、無限インサイトは十分スポーツだけどな。ぷ

フルボック...

トヨタ・・・孫悟空
日産・・・・ベジータ
マツダ・・・トランクス
三菱・・・・天津飯
スバル・・・ピッコロ

ホンダ・・・ミスターサタン

ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

ま〜だ、やるんだ　w

ホンダ

コージェネ
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20110524_447909.html
ソーラー発電
http://www.honda.co.jp/soltec/
非常用発電
http://www.honda.co.jp/generator/

トヨタ　
原子炉推進
http://www.jaif.or.jp/ja/organization/kyokai/member_list.html

なるほど、プリウスCMにアトムが出て来る訳だ　w
糞尿漏れに放射能漏れ　、そして燃料漏れってどれだけ漏らしてんだよ　オイっ　w

どっかのブログにサーキットでFD2よりタイムが速いNAATのGTOがあった

>>12
そりゃＧＴＲを直線で抜く車だからな

http://hissi.org/read.php/auto/20110602/bTk3cnlLSU4w.html

ホンダの狂信者ってこういうニートしかいないのか？

"狂"信者はな
とりあえずタイプRもS2000もNSXも所有していないようなやつとホンダ乗りをひとくくりにしちゃいけない

>>14で晒し者になってる「ホンダの狂信者」はホンダ総合スレ
（http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270892676/）へ
行けばいいのに。

ンダグソは論破されて悔しくて仕方ないからそれが出来ないんだよ。
だから勝てないのに無謀にも他社スレに突撃しまたフルボッコを食らうという繰り返し。
アンチスレにまで特攻する狂いっぷりだからなw

いや、ビチグソはリアルでは孤独な淋しがり屋サンだからサイトで構ってもらうだけで嬉しいんだよ。きっと

>>18
それはあるかもな。
スルーしてると構って欲しくて
「お馬鹿さん」連発して挑発し必死にアピールしてるもんな。
憐れで仕方ないわw

>>11
そして、浜岡原発停止で、トヨタ＆ヤマハまで工場涙目って笑えるよねｗｗｗｗｗｗｗ

そして、これが正しいフォーマットｗ


ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

>>19
無駄な改行、AA、人より多く書き込むことで論破したと勝手に思い込んでいるし
「えくぼもあばた」など意味不明な日本語で必死になっているのはよく分かるね。

改行、AAが図星で気になるご様子。ｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>19
構ってもらえないとなんでもないレスの一行を取り上げて挑発しまくったりね
逆にスルーされてて笑えるけど

そして、これが正しいフォーマットｗ


ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

>>24
ニートは２ちゃんしか楽しみが無いからねぇ。
構ってくださいと言わんばかりにｗ

同じ内容を何回もコピペしまくるのもあれで挑発して構って欲しくてしょうがないんだろうな。
もう飽き飽きしてるってーのw

>>20
＞浜岡原発停止で、トヨタ＆ヤマハまで工場涙目
ちょっと待て。ホンダの鈴鹿と浜松も
浜岡原発を擁する中部電力の管轄内だろ？
（あと愛知には日産の下請けの愛知機械もある）

忘れてたけど愛知（岡崎）には三菱もある。
スレタイに三菱は入っていないが補足。

>>19
他スレで俺にかまってほしくて、誰も聞いてないプリウスの話を出して「お馬鹿さん」だってさｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295343086/l50
↑のスレでちょっと構ってやったら水を得た魚のように元気になってやんのｗ

そして、これが正しいフォーマットｗ


ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

やっぱりンダグソは無視するに限るな。あれだけ伸びてたスレがスルーした途端に伸びが止まるのが笑えるw
ほとんどンダグソの意味のないコピペの嵐ばかりだったという証明だな。

　 　 　 　 ´ 　 　 　 ｀　、
　　／　　　　　　　　 ｨ､ ＼
.　/　　　　/　!　　　//!、　ヽ
　l　 l　|　/! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ
　l　 !　| ﾅﾚ´　 ヽ＼ﾙ　 ヽ! ﾘ
　 !　|　|/ ﾆ=-　　 　 -=ﾆ K
　 l　ゝ |　xxx　 　 '　　 xx | } ｷｬﾊﾊ！ｷｬﾊﾊ！
.　 ! {ｒ∧　　　ｒｖー--ｧ　　ﾉ'
.　 !　`ｰ-ｒ､　 `ｰ---'　 イi | ＜言い返せなくて悔しいだけのくせにｗｗｗ
.　 ! 　 |　|　ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､
　 l　　 ! ／ ＼　　｀ .|､　|　 ヽ　　　　　　 _／￣二ﾌ
　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)
　/|.ﾉ{ ⌒ヽ、　 　 　 ヽ　ｒ‐‐!/　＼　 / 　 ヽ´イｰ'
./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/
.　 |ﾊ|　 　 ＼}ﾉ　　　　 |　　　|　　/{　　｀ｰ /
　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /

いやぁ〜今週もよく働いた
働くって大変できつくて泣きそうになるときもあるけど
仕事があるって幸せだなぁ

49にもなって何やってんだか
親が草場のかげでこのこと知ったら泣くぞｗ

49にもなって・・・ｗ

出た出た、ニートの分際で働いただの４９だの訳の分からない事言い出した。ｗ

歩く虚言虚飾虚勢 。

そうしないと精神を保てないんだろうな。ｗ

２ｃｈ「にくれば、もれなくフルボッコ。死にたくなるわな。ｗｗｗ

ンダグソはニートで暇をもてあましているので２ちゃん三昧、
他社みたいにスポ車談義をしたいが大好きなホンダはスポ車から撤退(笑)しているのでそれも叶わず、
仕方ないので他社スレやアンチスレにまで突撃してまで構ってもらいたい究極の構ってちゃん。
これからはンダグソはスルーという方向でよろしく。

　 　 　 　 ´ 　 　 　 ｀　、
　　／　　　　　　　　 ｨ､ ＼
.　/　　　　/　!　　　//!、　ヽ
　l　 l　|　/! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ
　l　 !　| ﾅﾚ´　 ヽ＼ﾙ　 ヽ! ﾘ
　 !　|　|/ ﾆ=-　　 　 -=ﾆ K
　 l　ゝ |　xxx　 　 '　　 xx | } ｷｬﾊﾊ！ｷｬﾊﾊ！
.　 ! {ｒ∧　　　ｒｖー--ｧ　　ﾉ'
.　 !　`ｰ-ｒ､　 `ｰ---'　 イi | ＜スルーだってよｗ悔しいくせにｗｗｗ
.　 ! 　 |　|　ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､
　 l　　 ! ／ ＼　　｀ .|､　|　 ヽ　　　　　　 _／￣二ﾌ
　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)
　/|.ﾉ{ ⌒ヽ、　 　 　 ヽ　ｒ‐‐!/　＼　 / 　 ヽ´イｰ'
./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/
.　 |ﾊ|　 　 ＼}ﾉ　　　　 |　　　|　　/{　　｀ｰ /
　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /

>38
だから・・・だめだってば

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

>>38
わざわざンダグソに餌をばら撒いてる奴もいるんだわ。 こいつヤバくね？
http://hissi.org/read.php/auto/20110530/dXhBcjRLYmhP.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110531/bVlFTUxzMlJP.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110601/MjdpR0J4ZnlP.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110602/UDdSMjZ1WkZP.html

そもそも自分の稼いだ金で
百歩譲って親の金でもいいや。
車買わない奴はこのスレいや、この板に来るなよｗ
この板は車買うときに参考にする板なんだからな。
コピペで埋める荒らしをする板じゃ無いんだからそういう人は他に行けばあ？ｗ
ビチグソって車持ってんのかなあｗ

８年、１兆５千億も使って↓これ。ｗ
　
マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>41のコピペ張られたら悔しいからか即マイク・ローレンス なんちゃらとかのコピペ張ってるけど
マイク・ローレンス てそんな著名なジャーナリストか？
いちジャーナリストの個人的な感想をさも有り難そうに何時も張ってて恥ずかしく無いのこのンダ馬鹿は
まぁ４１のコピペも同じと言ば同じだけどな、どちらも何時までも同じコピペばかりでいい加減飽きた
たまには違うの探して来て張れよ。

>>45
有名ですけど、何か問題でも？

F速では専用のコーナーがあるほど。

って言うか、マイク以外のモタスポファンだって、同じ事を感じてるはず。

まともな神経の持ち主ならね。

で、トヨタ撤退でバーニーちゃんは何かコメントしたの？

>>45

んじゃ遠慮なく・・・

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51655966.html
>新たな優先事項は、米国のNASCARやドイツのニュルブルクリンク24時間耐久レースなど

あれれ、国内ではNASCAR　鈴鹿　ツインリンクもてぎだったよな？
鈴鹿も、もてぎもホンダのソレだよな〜　w
IRLも勝手にホンダに車両提供押し付けて、止めちゃったよな
ホンダは未だに支えてるんだけどね〜

>F1とトヨタ車ユーザーの間には大きなギャップがあります

そりゃそうだろ。脱糞お漏らしゲロF1なんぞ世界初　コレからも無いだろう

>F1レースの平均的ファンはパドックを歩くことさえできない
それをする経済的余裕がある幸運なファンにとっては、それでいいでしょう

ンな事ほざくのにレクサスやらLFAやら売ってんだよな　アホか　w

そういうのホンダスレでやれよアホ
そこから出てくんなよ

こんにちわ。

シビックタイプR「2LNA最強↑ヒーハー！どけどけえええ」

GT-R 「どけ」
シビック「あわわわ」

インプ「ちょっとー邪魔あ」
シビック「ごめんなさい、ごめんなさい」

MPV 「すいませーん、はじっこ寄ってくださーい」
シビック「わー、ごめんなさい」

インサイト「ゴルア！おまえ、最近調子こいてるのう」

プリウス「ごめん…キミ誰だっけ？」

RX- 8「公道走ったら危ないよ」

NSX「まだまだ、若い者にはまけ…げふっ、オェぇ」

Z「ほらあ、いつまでも若いフリするから」

>>42
いちいち調べてる暇なお前も相当ヤバいよ。

ステップワゴン「くぉうら！なにがプロジェクターだ、DOHCエンジンだ、同じ車軸足だろうがっ」

VOXY 「ごめん、君だれだっけ？」

セレナ「あ〜、煌なんちゃらだっけ」

VOXY 「それ、オレの弟だろ」

ステップワゴン「ちょwww俺を無視すんなwww 」

VOXY&セレナ「あら、きみまだ居たの？だれだっけ？」

>>49
くやしいのうｗ　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>53
お前が言うな。ハゲ

車持ってないビチグソニートはこの板にくんなよ

>>53
何か気に触った？
数日分まとめて読んで、変な書き込みの奴をチェッカーにかけたら、
まるでパトロールのように毎日毎日延々と同じことしてんの。マジ吹いたわｗ
昴乗りってこんな奴しかいないの？

>>52
RX-7ブーストうｐバリバチューニング　「おらおら！最強だぜ！」

ホンダの軽コンビニお買い物仕様　「(´-ω-｀）・・・」
−−−−−−−−−−−−−−−−
スタート

RX-7ブーストうｐバリバチューニング　「｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 」

ホンダの軽コンビニお買い物仕様　「あれ？･･･(･ω･｀≡´･ω･)･･･RX-7居たよね？ロータスの前かな？抜いてみよ 」

http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

>>59
で、お前が乗ってるのは中古インサイトなんだっけ？ｗｗｗ

>>59

てか、ポルシェより高くついてたりしてな　
まあでもポルシェより速いから良いけどな

>>61
そいつはインサイトじゃない、電動アシスト自転車だよ。

http://hissi.org/read.php/auto/20110603/SHJJbzZnMUUw.html
いつもの日報でございます。
毎回堂々の第一位。

ンダヲタって市販車の話で言い返せないとえふわん(笑)だのレース(笑)だの持ち出すかいちいち個人のカキコ履歴調べるとかそんなことしか出来ないの？
マジキモいんだけど。
ホンダがそんなに優れた車出してるならそれで反論してみろよ。

ホンダはオワコン

なら、他社は完全終了のお知らせだな。ｗ


しゃらら〜ら♪しゃらららぁ〜ら♪しゃらら〜ら♪しゃらららか〜ら♪

どぅ〜ゆ〜はばぁ〜ホンダぁ？♪

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>66
ホンダってコンテンツじゃな...まあいいか

.

トヨタ…A型
ホンダ…B型
日産…O型、AB型
スバル…A型、AB型
マツダ…O型

>>70
Ａ型の人って、そんなに悪い人なの？怒られるよ。ｗ

正しいフォーマットはこれ↓

ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

ただ知人の乗ってる車種を挙げただけだから因果関係は知らん。ちなみに三菱乗ってる人は該当なし。

>>48
「NASCAR　鈴鹿　ツインリンクもてぎ」って何？
NASCARはアメリカ国内選手権でしょ？鈴鹿ともてぎでの開催実績は有るけど、どっちも１０年以上前。
（鈴鹿はエキシビジョンレース、もてぎは地区選手権）
IRLはホンダもトヨタも車両提供じゃなくて「エンジン供給」。

フォーマットってそういう使い方するの？
違うと思うんだけどね。

インサイトの本スレも終わったらしい。
ついでにホンダも終了か。

まあなんだ。
スレを要約するとマツダが最高ってことですな。

>>46補足：マイク・ローレンス
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_features_section.php?fes_aty_id=7
で、「F1速報」じゃなくて「F1通信」じゃないの？
「F1通信」って“著作権侵害のアフィ乞食サイト”って話だけど？

続き：
「F1速報　マイク・ローレンス」の検索結果
http://www.google.co.jp/#hl=ja&q=f1%E9%80%9F%E5%A0%B1%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=26fdb4b6630715d0&biw=994&bih=593

ホンダはパッと出しといてちょっと当たりが悪ければすぐに引っ込めるのはどうかと思う。
近年ではエディックス、クロスロード、エレメント、アヴァンシア。
今はホンダ車ユーザーだけど、そこはちょっと疑問。

さらに続き：
「F1速報」って三栄書房の雑誌だよね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/F1%E9%80%9F%E5%A0%B1
「F1通信」と「F1速報」混同してない？？

>>79
その、パッとの究極はトヨタジャン。

評論家にも突っ込まれてたぞ、なんであんなしょぼい商売するんですか？

ったら、トヨタの社長が、初めしか売れないんですよ、って言ってたぞ、お馬鹿さん。

>>79
ホンダユーザーか。可哀相だがお前もID:AnetJDkK0と同じ目で見られるんだな。

車歴のなかで今はたまたまホンダユーザーだけど、別にファンでも信者でもない。
日産(スカイライン)の頃もマツダ(MX-6)の頃もあったし、スズキ(エスクード)の頃もあったけど、トヨタだけは何故かないな。
別に毛嫌いしてるわけじゃないんだけど。

>>83
同じホンダユーザー？のID:AnetJDkK0からも、お馬鹿さんなんて言われる始末。

ホンダのエンジンが他社に比べていいというのは真っ赤な嘘だね。
あくまでも民生用の話ね。F1とか全く関係ないから。
嘘や誇大広告が好きなホンダと妄想癖があるユーザーとが作り上げた虚像だろ。

>>79
今のホンダがトヨタ目指して同じ販売をしてるから仕方ない。
本当に今のホンダ車には魅力を感じない。

>>85
心地良く聞こえる音のエンジンを作るのは上手いかも

それ以外は秀でた物があるとは思えん

>>87
なんていうホンダ車のエンジン音がいいの？シビックR？
現行のホンダにいい音の車あったっけ？

ホンダも昔みたいなチャレンジングな車は出にくいんだろう。
逆に1車種か2車種くらいなら会社が大きい分、損してもイメージとして出す事は可能だろうね。
会社の規模がデカイから。
ただそのために売れる車を出し続ける必要はある。
今はミニバンでも不人気車種になる可能性があるから難しい。

ごめん、上の書き込みは>>79と>>86へのレス。

それにしてもホンダは販売店統合はどうかね。昔みたいに分けた方がいいんじゃね？
同じ店にフィットHVとインサイトあったらそりゃ前者だわな

>>91
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/2036
プリモ復活らしいけど？？

今のホンダは本当にダメダメだな。欲しい車種が1台も見当たらないのはホンダだけ。
ンダヲタは現実を見つめて現在のホンダはフィットとミニバンしか取り柄がないメーカーだと認めれば楽になれるのに。
レース(笑)だなんだと騒ぎたてるから叩かれるのが分からんかね。

フィットこそホンダの真骨頂だと何度(ry

>>88
ユーロＲの音、聞いたこと無いの？

ようつべで見てみたら？

>>93
普通のミニバンしか作ってないのに「えふわんのてくのろぢーが」
とか夢見る馬鹿が、スピンしちゃうミニバン買って後悔するんだよな。

>>79
ホンダはトヨタが作らないすき間を狙って車を開発してるんだよ。
毎度、「当たるかな？どうかな？」って感じ。
ダメなら即やめて、当たったら継続。その繰り返し。
正面から勝負しても勝ち目ないからそうするしか無いんだろうけどさ。

>>97
で、そのホンダ車が売れると、トヨタはパクルんですね、分かります。

>>95
アコードのこと？
ようつべてｗ

ようつべで聴いた限りじゃ昔乗ってたF22Bと大差ないじゃん
別にいい音とも思わん

ようつべだといろいろ変換かかってて微妙なので >>95が録音して生のままうpしてくれ
出来たらリニア音源がいいけど贅沢は言わないよ

>>98
そう。
ホンダはトヨタの為に大金かけて開発してるようなものなんだよ。

>>83
100系マーク2に乗ってた。
4万キロで縦揺れが収まらなくなった。
各チリが微妙にズレていく（特に給油口）
ハンドリングがウナギ。
プアなボディとヨタ足、ウナギハンドリング特に高速は肩が凝る。

5年で捨ててマツダに戻った。
330万損したよ(笑)

>>98
トヨタは売れればなんでもパクるよ。
初代キューブもそうだし、初代とかステップワゴンとかな。

で、実際に最強の販売網とイメージ戦略でオリジナルより売ってしまう。
車自体は罰ゲーム級の糞車だがな。
そんなトヨタに憧れて追っているのがホンダ。

トヨタは創業以来、一貫して出来の悪い商品を、販売網の巨大さとCM戦略だけで売り続けた、車売りメーカー（車作りメーカーではない）

現にリコール制度のある国への輸出車は欠陥を改善したが、当時野放しだった国内へは同じ車種の欠陥車をそのまま売り続けた。
（他社はそんなご時世でも欠陥があれば改善してた）
もちろん、トヨタは悪事はバレて日本にもリコールという制度が作られる事になる。

しかし、巨大広告主であるトヨタをマスコミは叩くどころか擁護するのは今も昔も同じ。
ホンダは宗一郎がいなくなった途端に出来の悪い車で利益を上げるトヨタを目指す事になる。

スバルは稼ぎ頭のレガシーのイメージを落としたくない、という理由で欠陥を隠して売り続けた。
そんなスバルは当然のようにトヨタ傘下となる。

三菱は誤解されているが、欠陥隠しをしたのは三菱ふそうであって、三菱自動車ではない。
同じグループなので正面きって否定出来ないだろうが。

インサイト乗ってるのバレてから
ビチグソが他社スポーツカー批判しなくなったなｗ

いまさら説明する事ではないが、リコールに該当するのは単なる不具合ではない。
簡単にいえば、人命に関わる欠陥の事。

それを隠したのが、トヨタ、スバル、三菱ふそう。

>>107
そりゃインサイトやらフィットやら、つまらない車の代表格に乗ってるヤツが他社のエンジンとか馬鹿に出来ないだろｗ

>>107
プリウスの販売数に焦って作ったあのショボ車か。
まだ売ってたのか？
つうかインサイトでホンダはスポーツとか語ってたのか、バカス。

GDIに焦ってD4出すのと同じ思考レベル。
その点ではホンダのトヨタ化は進んでるのかもな。

一日中２ｃｈに張り付いてんだから、自慢のインサイトにも乗ってないんじゃね？
ガス代が無いのか、壊れて修理代が出せないのか分からんけど。

無限インサイトに乗ってるとかほざいてたらしいが？w

>>108
ホンダも初代インサイトの桁違いに高い電磁波は放置状態だけどね。

コイツ、俺と同じ90年前後に免許取ってシビックガー、NSXガー、F1デハーと勘違いてるオッサンかと思ってたけど、蓋を開けたらハイブリット乗りだったとはな(笑)
プリウスだのインサイトなんて、総合燃費ではフィットやデミオのコンパクトカーにも負けるのに。
マツダのスカイシリーズはアクセラでも同等かそれ以上の燃費出すぞ。

THS自体はトヨタは自慢していいと思うが、所詮は電気自動車が実用化されるまでの繋ぎだしな。

一人で連投してる自動車評論家気取りがいるなぁ。
ホンダからいくら貰ってんの？

>>113
それは証明されたのか？
ホンダ憎しなら何でも認められる通訳ではない。

トヨタ、スバル、三菱ふそうは人命に関わる欠陥を隠し、それぞれ逮捕者も出た。
これは単なる事実。

>>115
ホンダはトヨタを目指してる、と書いたらホンダから金貰えんのか？(笑)

日本の車好きが賞賛する車作っても一般市民が買わない以上、普通の経営者なら好事家が喜ぶ車を止めて
トヨタを目指すだろ。

>>118
だよな。全く同意。

問題は不具合車欠陥車含め、糞車をイメージ戦略だけで売り上げるところだろうな。
GOAなんかは衝突安全ボディ以前のマーチ以下の結果出したのがリアルタイムで流れてしまって、CMすら止めざるを得なくなったが。

出来が悪いのはまあいい。
欠陥は隠すべきじゃないだろう？

ビチグソ、Mに続く新キャラ、ヒョウロンカキドリさんでーす

>>114
>>プリウスだのインサイトなんて、総合燃費ではフィットやデミオのコンパクトカーにも負けるのに。

どこ見て言ってんの？
プリウス、インサイトがその辺に燃費で負けたなんて聞いたことない

>>121
ゴー&ストップ（市街地）のみに徹するならコンパクトに燃費で勝てるかもな。
聞いた事ナイ〜と無知を晒す前にぐぐるだけで色々と実験結果は出てくる。
まさかカタログ値を鵜呑みにしてる訳でもあるまい。

個人的にはプリウスやインサイトなんて取り柄もない繋ぎ車種には興味ないけど、ハイブリット自体は評価してる。
要らないけどね。

>>120
気取りじゃなく、事実を並べただけなんだよ。
トヨタ、スバル、三菱ふそうのオーナーには残念だろうけど、単なる事実。

てか、三菱ふそうの個人オーナーっているのか(笑)

ヒョウウンカは国沢親分にまかせるわ(笑)

>>122
お前　ID:0Z/yHgtn0　か？

普通は言いだしっぺがソース出すもんだろ
出さないならいいよ、信じないだけだし

>>125
いやいや、ググれよ(笑)
空は青いくらいの常識なんだから

>>114
>>122

プリウス　　21.32km/L(回答数5904人)
インサイト　20.53km/L(回答数1837人)

フィット　　　15.22km/L(回答数12714人)
デミオ　　　14.00km/L(回答数10019人)

http://minkara.carview.co.jp/catalog/

>>126
ん？つうか、コイツは何を教えて言ってるんだ？

トヨタ、スバル、三菱ふそうが欠陥隠しで逮捕された件か？

プリウスやインサイトが、総合燃費でコンパクト以下の件か？

>>127
まさか、まさかの…


み・ん・カ・ラ・(笑)

>>65
>個人のカキコ履歴調べるとかそんなことしか出来ないの？マジキモいんだけど。
君は調べられて困ることでもあるのかね？ん？
俺は参考になる文章を書く人はチェッカーにかけて、全文読ませてもらっている。
彼らの知識は本当に凄いと思うけどな。
要は、>>42で紹介されているようなキモい文章を書かなきゃいいだけじゃね？

>>129
笑ってないでソース出したら？ｗ

ソースすら出せずにわめき散らすんじゃ、ヒョウロンカキドリにすらなれないぞ
頑張ってみよう、な?

少しはググれよ(笑)
まったく教えて君は。だからみんカラなんて信じちゃうだよ。
新聞の抜粋載せてやるから、ヒントにしとけ。

※６月２６日１０?１４時、毎日新聞福岡 本部（福岡市中央区天神１）?毎日新聞西部 本社（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転 燃費は満タン法で計測。

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ?Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円） １８．８３キロ／リ ットル

ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ １３１万円） １８．４７キロ／リ ットル

トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブ リッド、２６０万円） １７．３２キロ／リ ットル 国産９８年式２０００ＣＣ車 １２．８５キロ／リ ットル

みんカラ(笑)なんかじゃなく、信頼出来るソースはまだまだあるけど貼る？

自分じゃ調べる事も厳しいでしょ？

>>134
ほう、そんな結果もあるんだな
そのプリウス先代のだけど現行の比較は無いの？

おお、頑張ったね。それで、その測定コースの詳細とかはあるのかな？
それがあってはじめて参考に値するデータのひとつになるよ
さあ、ヒョウロンカキドリ目指して頑張ろう！

ちなみにハイブリッドは重たいものを背負って走る分走り方によって燃費には大きな差が出来る
http://ippin.e-belle.com/?eid=1484902
こんなデータもあるね。M3に燃費で負ける先代プリウス

めんどくさいから煽り口調やめよう
テストコースはここね。特に全開走行だとバッテリーがあがってただのどん亀になるから厳しいんだろうな
http://ja.wikipedia.org/wiki/TopGear%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

>>136
現行プリウスとインサイトの信頼できるソースでの比較実験はまだないみたい（探せないだけかも）

みんカラをソースとして出されたのはビックリだけど、例えばこういう↓記事のカタログ値ままに信じちゃダメさ。
これが本当ならハイブリットなんて意味ないでしょ。
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/5036213/

いま気づいたが、しかも国沢の記事だった(笑)

>>139
まずこれ、すべてにおいて、フィットHV＞ノーマルフィット

一般道（市街地）：フィットHV「18.5km/L」／フィットG「12.9km/L」
一般道（郊外）：フィットHV「20.8km/L」フィットG「16.4km/L」
高速道路：フィットHV「24.1km/L」／フィットG「21.2km/L」
http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/report-640954/0005.html

んでこれな

プリウス＞フィットHV

◆都市部から郊外の一般道、高速道路までのトータル250km
プリウス　　27.5km/リットル
フィットHV　25.8km/リットル
http://response.jp/article/2010/12/02/148791.html

>>141
フイット、頑張ってるな
純粋な内燃機関のスカイがカタログ32（実燃費20前後か？）なんだから、HVならもっと頑張るべき。

しかし、これ電気自動車がインフラ整備され、電池が改善されて完全に実用化されらどうなるんだろう。

燃費マンセーの一般ドライバーは大歓迎だろうが、車板に来てるような車好きは楽しめるのか？
それとも結局は、電気自動車の範囲であーだこーだ言い合ってるだろうか。

みんカラの実燃費情報、俺の乗った時の実燃費と
たいして変わらないな。
コンパクトカーなんて燃費で見栄張る奴多いかと
思ってたけど、案外、正直にみんな申告してるじゃん。

スカイはヤバイね。
他社は完敗だろう。
内燃で３０。理論は分かってたがやらなかったのかな。
やられたーって感じだろう
Hじゃ現行設計では対応できないなｗｗ
作り直しじゃ追いつけないよもう。

インサイト：自分の燃費は１２ｋｍでしたよ。エアコンつけて。
ハリハイ：１１ｋｍ。どんなに荒い運転してもこんな感じだった。

>>146
そうなんだよな、なんでHVが内燃SKYと大差ないのかと。
SKYシリーズには変速機も含まれるけどさ。
まあ、この辺が物売り屋と物作り屋の実力の違いかね。

ホンダも宗一郎が生きてればなあ…

>>148
結局考え方の違いなんじゃないの？
理想的な熱効率を得るために圧縮比を上げたい。
そのためにミラーサイクルを使って出力不足をモーターで補うトヨタ、スーチャーで補う日産。マツダはダウンスピードで対応した
でもホンダはあくまで普通のエンジンにこだわってIMAを作ったから限界が見えてる
とか思ったり

ダイハツのイースはJC08モードで30km、
三菱のコンパクトも同じ。
ホンダのフィットより小型のHVは10・15で40km。
トヨタは44kmだっけ。
燃費はどこまでいくんだろう。

>>149
考え方の違いにしては、出して結果が違い過ぎるな。
開発費だけ多くても、ダメなんだろうな。

>>150
んなカタログ値でしか語れないから、どのスレでもヨタは音痴って言われるのじゃないか？

自分のトヨタイメージは欠陥隠しだが。

４４を６掛けしても２６．４だから十分以上に凄いけどな。
まぁフィットHVもフィットがバランス良い車だからプリウスC、フィットHV、Skyデミオは
住み分けるんじゃね？

ただホンダはストロングHVの開発を急ぎたいところかねぇ。

>>153
何の住み分けだよ(笑)
内燃と大差ないHVに意味はない。
実燃費20前後なんていってないでもっと頑張れよ

そういえば直前に出たマーチの燃費を超えるために必死こいてセッティングしたけど結局JC08では化けの皮がはがれてる車があったな

HVはそのうちPHVとして別次元の争いになってくだろうし、PHVに転用できないIMAは辛いかもなぁ
やりようによっては小型車登載で旨味をだせる気もするんだけど、フィットHVは大したことないね

130
ンダグソに代表されるンダヲタがあまりに論点ずらしばかりするから相手するのが馬鹿らしくなっておちょくるようになっただけだが？で、ンダヲタのお前はホンダの市販車のどこが優れてるのか言ってみてくれよ。こんなスレいちいちチェックしてるんだろ？
是非聞いてみたいもんだな。
勿論えふわん(笑)だのレース(笑)だのはなしでな。

今となってはトヨタもホンダも似た者同士。
仲良くしろよ

>>154
Skyまだ出てないのに興奮するの早すぎね？
意味が有るか無いかを決めるのは、消費者であって結果が出るまでは最低後１年は掛かるだろ。

>>158
もう出ただろ、アクセラで。
スカイ簡易版みたいな感じだが。

HVってなんか意味あるのかね？
プリウス初代から言われてる事だが。

売れてんだから意味有るだろ＞HV

>>156
なら聞くが、ホンダ以外のメーカーの市販車はどこが優れてるのか、言ってみそくそ。ぷ

>>159
つーか、マツダの存在自体、意味あるのかね？ｗ

無いと思うぜ。無くても良いメーカーだし。

アメリカに見捨てられ、チャイナもいらなーい、って断られた、

ＨＶすら作れない低技術メーカーだろ？

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>159
トヨタは欠陥車でも売れるよね。
じゃなくてさ、重い電池積んで内燃と変わらないなら意味ないなーって。

「車好き」って人種は何でそう頭デッカチで排他的なのかね。
消費者にとっちゃ選択肢が多い方が良いに決まってんじゃん。

>>162
あ、ごめんインサイト買っちゃったんだっけ。
心中お察しします。

>>156
>ホンダの市販車のどこが優れてるのか言ってみてくれよ

ホンダ車種　全部書けってのか？　w
例えばな、フィット　動力性能も使い勝手もセールスも総じて他社よりバランス良い
プリウスは売れているが、性能がクソでオマケに詐欺欠陥車。
デミオやスイフトは製品として魅力的だが今一つ売れない。
マーチにしてもクラス燃費トップだけど、セールス的には不振
パッソやヴィッツはクソすぎて問題外。

まあ、昨今の眠たいホンダ車に対する不満は解るが、シャキッとしたのが売れるのか？
全然売れないから眠たいの造ってんだよ。クソヨタがくだらない洗脳しちまったからな〜

>>164
そりゃそうでしょ、自分や詩文の家族や友人の命を乗せて走る車だからね。

こんな↓メーカーの車とホンダ、どっちを選ぶかなんて、言わずもがなでしょ。


http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q2/576653/
マツダが下請法違反、代金を7億7863円減額、公取委が再発防止を勧告(2008年6月30日13時26分)

http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009020901000457.html
マツダ社員自殺に労災認定　過労でうつ病と労基署(2009/02/09 17:27)

http://jcpnihi.jugem.jp/?eid=119(2009年6月5日(金))
派遣切りマツダに是正指導 広島労働局、期間違反認める自動車大手で初

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100622/crm1006221022009-n1.htm(2010.6.22 11:05)
「マツダ」の工場でファミリア暴走１１人はね１人死亡　「会社に恨み」退職の４２歳派遣社員、殺人未遂容疑で逮捕

>>166
まあまあンダヨタクソメーカー同士仲良くすればいいじゃんｗ

ついでにクラウンクラスのホンダ車についても書いてくれよ

>>168
クラウンなら、ホンダはアコードかな？

何の問題も無いわな、押しも押されもせぬ、ベストセラー。

衝撃吸収などの安全性、横滑りなど相手にならないくらい、上だろうね。

>>166
ここまで来ると病的だな
マジでキモいだけ。
ホンダって洗脳効果でも存在するのか？
信者って言われるだけはあるな

>>167

そのマツダ批判は的外れだろ

労災関連も、やっぱりトヨタが無茶苦茶な事やりまくって
厚労省ぐるみで隠蔽して儲けてるんだから、当然市場で競争する
マツダ等の他社も否応無しにやらざる得なくなる。

で、隠蔽力が無いから表に出ちゃう訳。で、出たら出たで叩かれるわけだな
トヨタはスポンサーCM料、献金で叩かれない裁かれないわけだ


>>166

クラウンとならレジェンドだろ？
ありゃ凄いけど、売れてないから駄目だな。
てか、レクサスだって予定の半分以下だろうが　w
クラウンなんて過去の遺物で、爺専用だろうが　わらかすなよ
まあ、ラグジュアリーカーなんかは大いに日産に頑張ってもらうしかないな。


>>170
意味不明だな　解る様に書いてくれよ　アホだから書けないのか？
哀れじゃの〜　w

>>171
意味や言葉すら理解不能とは哀れだな
自分自身で考えてみれば？
ホンダ信者が居る事で更にイメージダウンな事をね

アホは放置しといてと・・・
世界の屑企業トヨタは何が何でも原発をやるんだと言い張ってますよ

原子力産業協会　会員の自動車メーカーはトヨタだけ
http://www.jaif.or.jp/ja/organization/kyokai/member_list.html

アレだけデカイ事故がおこり収束してないのにトヨタの直嶋正行元経産相は原発ヤルやる
http://www.asahi.com/politics/update/0605/TKY201106040549.html

クソヨタ潰れろよ

ここまでMとビチグソを見てきたが
Mはホンダ信者と言うよりも強烈なアンチトヨタ
ビチグソはホンダ狂信者でアンチ他社
同じホンダヲタでも違うもんだな

トヨタにつらい目にでも合わされたのかねぇ。Mは解雇された期間工？
まぁアンチになるのは構わんけど、プリウススレとかでも暴れてトヨタの車乗ってる人間まで憎む様になってるみたい
だし末期もいいところだねぇ。

インサイト乗ってるのはビチグソなの？
そんなつまらない走りの車に乗りつつエンジンや走り語ってんの？
Mはトヨタ憎しだけで視野狭窄気味の変な人だけど車のってんのかね？
トヨタ車にひき逃げでもされた過去とかあるンかねｗ

M君
直嶋は労組出身じゃないか。経営陣じゃないだろ。
ヨタ憎しで何でも言ってちゃ、誰も君の言う事信じなくなるぜ。

>>177
自動車労連って経営者の飼い犬じゃん。
プロレタリアの敵(;`皿´)

Mはフィット乗り。
ビチグソは中古インサイト
まぁ、インサイトならフィットの方がマシだな。

プロレタリアの敵だと思うならメーカーに入社したときに労組に入らなけりゃいい。
速攻でやめさせられるから。
どの産業の組合でも御用組合だし、権力に靡いているのは労組なのは今の政治見ればわかる。
プロレタリアを気取るなら、自分で起業しろ。
飼い犬になってるくせに野良犬を気取るなよ。

フィットもインサイトも誇れる車じゃないだろ。
何の車乗ってるの？って聞かれた時恥ずかしくてオレなら答えられんわな。
家庭もちでフィットってんなら分かるけどそうじゃないしw

>>156
>ンダヲタがあまりに論点ずらしばかりするから相手するのが馬鹿らしくなっておちょくるようになっただけだが？
そういう君は相手の質問にちゃんと答えているのかな？
煽り文句しか書かない者が、他人からまともに相手してもらえるとでも？
少しはソース貼るなり、技術的説明するなり、皆が興味持ってくれるよう頑張ろうね。
ぼくちゃんｗ

>>166
まともなハイブリッド出せよ
アイドリングストップするとエアコンもまともに使えないってどうなんだ

>>183
まともかどうかの線引きはそこか？ホンダ謹製ハイブリッドには突っ込みどころがもっとあると思うが

>>180
＞労働組合に入らなきゃクビ
トヨタは未だにそんなことをやってるのか？

そりゃ無様な飼い犬にもならぁな

サラリーマンは飼い犬じゃねぇ
ただの漂流者さ。

>>182
そういうお前はちゃんと相手の質問に答えてますか？
自分がちゃんと質問に答えるようになってからそーいう事は言おうね。

>>185
ユニオンショップって言葉知らないよね？
大手はそうだよ。

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

フィットにインサイトねえ・・・
そりゃコイツらに「何乗ってんの？」って聞いてもかえってこんわなあｗ
「お前から晒すのが筋」とかなんとか言って結局逃げてばっか

タイプRのエンジン音うpまだぁ？
つべの音質じゃいまいちわからんよ

ンダヲタのイメージ・・・運転ヘタクソなキチガイ

http://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U

>>171
＞クラウンとならレジェンドだろ？

クラウンとレジェンドだと、レジェンドの方が上だね。

よく調べたら、クラウンと同等なのは、インスパイアでした。

>>183

はあぁ？？

そりゃこっちの話だろ、アホ。

ハイブリットなら、コンパクトなんかに負けてんじゃねーよ、、って話。

010年6月 アメリカEPA(環境保護局)は今年までの25年間で、最も実燃費が良かったのは
ホンダ インサイト(初代)だったと発表した。

以下はその実燃費の順位だ。
1. ホンダ・インサイト（初代）29.93 km/L
2. ホンダ・インサイト（2代目）21.13 km/L
3. ジオ・メトロXFI　21 km/L 　　　　　　←スズキのコンパクトｗ
4. トヨタ・プリウス（3代目）20.66 km/L ←これ、ハイブリットですよね？ｗぷげら

そうだね、クラウンコンフォートとインスパイアなら同等かも知れんねｗ

>>193
お前はHVのことを「ハイブリット」とか言ってるのか
偉そうな書き方が余計恥ずかしさを増幅してるな

>>164
車好き＝車ヲタだからな。
車雑誌の読み過ぎ…というか、馬鹿が頭使わずに車雑誌ばっか読んでるとそうなる。

>>174
ヨタをクサすのに人生の全てを賭けてる、国士気取りのネトウヨだろ?w<M

他人(ホンダ)の功績で酔ってるのがビチクソw
(お前何もしてねぇだろ、っていうw)

>>190
ほれ、アホ。うんこ漏らすなよ。ｗ↓

http://www.youtube.com/watch?v=BrS7YyoeEjk&feature=related

>>195
＞お前はHVのことを「ハイブリット」とか言ってるのか

そうですけど、何か？

最近、ＥＰでもＨＶと書く時あるようだが、基本「ハイブリット」の意味を表すのは一般的。

実は、電動のばやい、「ＥＰ」と書くのがデフォなんですよ、お馬鹿さん。

バカが突っ込み入れて、恥ずかしいね。お馬鹿さん。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>196
＞(お前何もしてねぇだろ、っていうw)

何かにつけて、棚ぼたで拾った、２０戦以上出てたった１勝しらルマンを

出してくるツダヲタさん。ｗ実に的はずれなご意見、ありがとうございます。ｗ

適切かつシンプルでど真ん中な回答があるとしれば「お前が言うな。」ｗで、ございます。ｗｗｗ

ま、ホンダＦ１の功績は、他社には超えられない、世界でもトップレベルの成績なので、

嫉妬するのも分かりますが、日本人として誇りに思う事があっても、バカにしたり

否定出来るものでは無い。お馬鹿さん。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>197
さて問題です。HVとはなんの略？英語でお書きください

Hybrid Vehicle

ＥＰって？

釣りだと言ってくれよー。
ググって2ページ目までにそれらしい答えが出てこないよ。

dでトってw

F1・・・ホンダごときでも大昔は金を注ぎ込めば勝てた。

ルマン・・・ホンダじゃ何度参戦しても総合優勝はムリ。

そして本当に強いところはF1もルマンも制覇している。

>>200
へぇーhybridでハイブリッ"ト"って読むんだ、馬鹿の世界は難しいんだね

>>203
ホンダの勝ちまくった実績は
コンストラクターとしてではなく、エンジンサプライヤーとして。
エンジンサプライヤーとしてだけ出るんなら、今でも良いとこ行くんじゃね？
所詮、主要部品のサプライヤーなんだから。

発狂3分前ｗ

ホンダが第二期で強かった本当の理由は金がどうのじゃなく、
市販車の開発に支障をきたす程、優秀な人材を全部F1部門に回したからだけれどな。
会社の方針と言うより、桜井の親分が手当たり次第拉致していっただけなんだが。

三期はホンダもトヨタに負けず相当な金使ってただろ？
裏で宣伝費の中からも開発資金出していたというじゃないか。

http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/
ホンダはハイブリッ“ド”と言ってるのを捻じ曲げてまで自分の言ってることが正しいという
前スレでは今あるタイプRをタイプRユーロと知らず、ユーロRという

こいつはホンダヲタじゃねぇ
ホンダを他のフリした、イメージダウン謀った工作員
そうでないというなら、オマエはホンダファンじゃないし、認められない

>>205
＞エンジンサプライヤーとしてだけ出るんなら、今でも良いとこ行くんじゃね？

今のガチガチの規制じゃ無理だろ？
ホンダ→ブラウンになった時だって、ホンダエンジンはメルセデスエンジンに圧倒的に劣ってたと言うし・・・
これはホンダの技術が無いんじゃなくメルセデスのレースにおける政治力のがモノを言ったと思うがね。
日本製エンジンが揃って欧州製エンジンに直線のパワー勝負では全く太刀打ちできなかったもんな。
ガチガチの規制によって差は無いはずなのに。

>>208
＞自分の言ってることが正しいという
>>80で指摘した「F1通信」と「F1速報」の混同もそのひとつだろうね。

>>191
ンダヲタのあまりのキモさにクソワロタwww
雨の日にFFごときが一般道で調子こいてるって狂ってるもいいとこだな。
事故ったらどうすんのコイツ？周りの迷惑全然考えてないし。
こういう自己中な奴しかいないんだろうなンダヲタって。
こいつはさっさと自爆して死んでほしいわマジで。

>>201
Electric power

オレはおめーの先生かよ、ボケ。

>>208>>210
まぁ、ビチグソはお爺ちゃんなんだから仕方ないよ。
老人性ボケの初期段階の症状だからさ

>>209
ふーん。ちなみに2009年用、スペシャルエンジンを開発し終わってんだけどね、ま、いいや。

たられば言ってもしょうがないんで。

そのメルセデスの同じエンジン積んだ、本家や他のチームは何位だったのかな？ま、いいや。

バカ相手に議論などする気にもなれんわ。ぷ

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

>>212
HVがハイブリッドカーなら
普通EVって言わないか？
横車押も程々に。見ていて憐れだよ。

>>213
こんなところでグダグダ言ってると、またお前んちの牛、口蹄疫になるぞ。

ちゃんと見張ってろや、カッペ。ｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ホンダが自らの技術IMAをハイブリッドといい、フィットハイブリッドという商品名が
あるのに、ハイブリッ“ト”が正しいと言い張るのはおかしいんじゃないですか？
ホンダよりも自分が正しいの？

要は自分が良けりゃ、ホンダだろうがなんだろうが敵なんだろ？

オマエは現在のホンダファンから除外
単なる過去のホンダのクルマが好きなだけのバカ

なんか楽しそうだな

>>217
何？点々が足りないって言いたいの？はいはい。

お前、女にもてないだろ。

もしかして、童貞じゃね？ｗ

>>215
どっちでも良いんじゃないの？

>>205、>>209
ところで、天下の“レースのホンダ”がF1・WRC・WTCCで使われる統一規格の
「直4・1600cc・直噴ターボエンジン」を作れない（作らない）ってことはないですよね？

>>219
バカか、妻帯者だ
オマエは結婚してんのか？

ホンダの商品名をろくに言えない糞野郎
恥を晒すのは勝手だが、ホンダを盾にして
自分の嫌いなメーカーを叩くのはやめろ

んーと、ビチグソは牛と暮らしてる田舎モンの女にもてないドーテー爺って事を白状したのですねｗ

221
ンダグソに何を言っても無駄だぜ？なにせキチガイで頭とち狂ってるからw

>>221
＞バカか、妻帯者だ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あのさ（大爆笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、ま、いいや。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗの数は悔し涙の数

>>220
＞F1・WRC・WTCCで使われる統一規格



　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？ ｗ
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>224
で、オマエは？
答えられないのか？

>>225
見事なくらい、脳天気だな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それから今のホンダのラインアップで、ユーロRがあるとか言った件は？
実はホンダの市販車に興味なんでしょ？

4時になって牛舎に餌付けに行ってしまったかｗ

AAとｗばかりで進歩のないオッちゃん相手にするのも飽きるね

＞それから今のホンダのラインアップで、ユーロRがあるとか言った件は？

それがどうした、童貞。ｗ

ほんと、めんどくせーヤツら。

コイツらマヂ童貞だろ。ぷ

>>197
＞最近、ＥＰでもＨＶと書く時あるようだが、基本「ハイブリット」の意味を表すのは一般的。

だーかーらー
ぶりっと　て何よｗｗｗ
ｄをト　と発音してるお馬鹿さんよおｗ

マジでこいつアホだわ

┐(´ー｀)┌

童貞って厨房までだよねーAA（ｒｙ

49にもなって童貞、童貞って・・・そんなに童貞がコンプレックスなんかねぇ？

>>198
ツダヲと一緒にすんな、クソw

＞１勝しらルマン
＞あるとしれば

呂律が回ってないぞ、クソw

つーか、ホンダって、コンストラクターとしては数回しか勝ってないんじゃなかったか?
エンジンサプライヤーとして優秀だっただけでは?

と、５６の牛飼いかっぺ童貞が申しております。ｗ

何か言えよぶりっと君ｗ

誰がElectric power （電力）を電気自動車の呼称として使ったんだろ
無学な俺には皆目見当つかないや

だからとりあえずタイプRのエンジン音うpよろしく。無視しないでね

いまだに「かっぺ」なんて言葉使うヤツ・・・いるんだなぁ

恥ずかしい奴だ

なんだ、ぶりっとはいい音のホンダ車をユーロR聞いたことないの？とか言ってたようつべかあｗ
で、タイプRのエンジン音聞かせることになってるのかｗ
何やってんだお前ｗ

第2期のホンダF1の思い出にいつまでも浸っていたかったら、ﾓﾀｽﾎﾟ板でやってろ

「今、現在市販されているホンダの市販車」に、そういうDNAを持った「スポーツカー」はない

他車よりちょっとスポーティな味付けだとして、
ステップワゴンがセレナやノアヴォク、ビアンテよりスポーティだ、
フィットがヴィッツやデミオ、スイフトよりスポーティだ
と購入しているユーザーで喜んでいるヤツがいると思ってんのか？

過去の話は過去の話
過去のホンダ車を超えてないだろ？というなら、なぜ今ホンダが造ってないか、良く考えたら？
それらのクルマが衝突安全、排ガス、燃費を今の基準で達成できるとでも思ってんのか？

>>177

労組出身だからどうした？　トヨタなんぞ労使一体のJALのような体質だろが
で、トヨタ労組＝原発推進の方が経営側より深刻なんだがな　

>>181

家庭持ちだとかアホかオマエは？
単独か二人乗車までなら、デミオやスイフトがいいだろうが
商用にスタッフや荷物移動する場合、ミニバンに近いフィットが良いんだよ。
積載荷重が多い場合もフィットの方が走りは良い
ちなみにな、俺だけ用にはCR-Z有るんだけど？　

>>183

アイドリングストップで、エアコン効くのってTHSだけだろがボケ
エアコン効く代わりに、危険がいっぱいなんだろが馬鹿　w
THSなんてシステムとして欠陥品なんだよ　カス

>>196

販売台数の三倍近くもリコール
更にステアリング、ブレーキ、アクセル、燃料系、ボディ強度等　あらゆる基幹部分の欠陥　腐食、ロッド折れ等と他社では有り得ない様な欠陥内容を続出、隠蔽
だから右翼だろうが左翼だろうが、関係無くヨタはボロって事だな
で、ソレが解らんのがオマエらヨタグソどもの能無しグソ　

どうでもいいが、マツダがルマンで優勝した時に
ジャガーか新聞広告でマツダを賞賛していた事があった
（我々はルマンの一勝が大変なことをしっているだかなんだか・・・そんな感じ）

ジャガーかっこえーと思った｡

で、今年のルマンでは787Bが招待されて走るらしい
http://www.asahi.com/car/news/OSK201105200066.html
実物もマジかっこいい
マツダは日本よりヨーロッパで愛されているな〜と感じた｡

F1はあっちこっちで見られるから見飽きた感がある｡

>>243
シビックハイブリッドやアコードハイブリッド、日産のフーガハイブリッドもアイドリングストップ中にエアコンが動作するよ

M氏はトヨタを目の敵にしてる点はいただけないけど、でも
＞単独か二人乗車までなら、デミオやスイフトがいいだろうが
＞商用にスタッフや荷物移動する場合、ミニバンに近いフィットが良いんだよ。
＞積載荷重が多い場合もフィットの方が走りは良い
とホンダの評価すべき点を心得ているところは、ビチグソと違うところだな
ホンダが優れた小型車を作る、というのは確かだ
だけれども、その優位点も年々他社に追いつき追い越されようとしているのを
今後どうするか、注目したいね
あとは現行IMAの次のハイブリッドは2モーターになるとかの話もあるが、　
燃料電池まではまだまだ時間がかかる
それまでの技術は期待している

こういった技術の高さとスポーティを混同するビチグソは、本当にホンダ好きなら
M氏を見習え

いやいや、ホンダに比べたら、デミオもスイフトも、クソでしょ、クソ。

ぷ

それが出来てたら馬鹿みたいにえふわん(笑)がーレース(笑)がーなんて繰り返さないでしょw

嫌われてんなあ、ホンダって

それぞれの長所・短所すら理解出来ず盲目的な信者はマジでキモいな

○○につける薬はない
ことわざ通りだね

>>249
ホンダは嫌われてないよ
同じことしか言わず、不利な問いかけには答えずwwwとかでごまかす
狂信的信者が嫌われてるだけ
どこのメーカーの狂信的ヲタもそうだろうけど
ただビチグソはホンダのイメージ悪くしようという他社ヲタだと思う
これで本当にホンダヲタだったら、ホンダは可哀想だ

>>243
で、それをネット上で書きまくったら現実社会が何か良くなるんですかね?な訳無いw
消費者の信用無くしてヨタがコケても、そりゃヨタが悪い(中の人の努力不足)としか言いようが無い罠。
ソレが解らんのがオマエみたいなネトウヨだろ?w
(コヴァっぽいがw)
ネット上でヨタをクサすだけで何事か為した気になれるんだから、相当安っぽいな、オマエw

>>247
に関して俺もあまり詳しくはないところだが、
欧州でのデミオ（マツダ2）とスイフトとフィット（ジャズ）の
販売台数ってどうだったっけ？

>>251
ごめん俺がホンダ嫌いだから、あー納得、的な意味で書いただけなんだ。

>>186
あん？お前誰だよ。
ンダヲタが相手にしてくれないのが悔しくてキモい文章書きましたって>>156が
認めたのにお前が口を出す必要はねーだろうが。
しかし日曜なのに暇だね。今日のトップ賞はお前で確定だわｗ

まあまあ、興奮すんな。
一パーツを供給しただけで、F1で勝った勝った騒いでも仕方ない。
コンダクターがその名誉に預かれる訳で。

例えばフィットが日本でバカ売れしました。
↓
韓国の鋼板企業が俺達の会社が日本で一番売れたんだぜ！と騒ぐ。

同じ事なんだよな。
自慢するならサプライヤーじゃなく、コンダクターでどうぞ。
それなら誰にも文句言われないどころか素直に感心するだろう。

255
何こいつ曲解してんの？馬鹿じゃね？
だからンダヲタはキモいんだよ。

>>252

じゃあ、オマエはそんな事を書いて現実が良くなるのか？w
人に言う前に、自分がやってる事認識してから言えよ　だから馬鹿って言われるんだよ

で、何が言いたいのかサッパリだな？　
信用無くして転けたらヨタが悪い悪く無いなんて俺は書いてないぞ
アホか？w　

>>256

じゃあ、一パーツを供給しただけでF1で勝った国内メーカーが他に有るのか？
二輪はどうだ？　ヤマハが圧倒的に強かったか？　
フェラーリは強いな、じゃあフェラーリ自体独り立ちできてる企業なのか？
アホな解釈も程々にしとけよ

大昔の話ばっかりするけど、最近まで参戦してたろって。
それでどうだったのよ？？
ゴミみてーな結果だったじゃねえよ。
それが現在のホンダよ。
過去の評価は現在では意味ないの。
いい加減夢から覚めな。

>>258
コンダクターとして世界的なレースに勝ってるメーカーなら、マツダもそうだしスバルもそう。三菱もね。

一パーツだけ出して後は任せた！で成果を誇っても笑われるだけ。
優勝という栄冠は正にその「後は」の部分が大きいからね。

まさか、一パーツを供給したF1だけが君の頼みの綱という訳でもあるまい？

ホンダがコンダクターで優勝してればみんな感心するよ。

「ホンダチーム」としてなら、ホンダはル・マンにも参戦してるよ。
結果はかわいそうだから書かないけど。
レースで総合優勝するにはエンジンだけ頑張ってもお話にならないからね。
エンジン以外はノウハウないからサプライヤーになるってのはある意味身をわきまえてるのかも。
ホンダで車を作っても無理と学習した、と言い換えてもいい。

>>255
人のことをキモい文章とか言っておきながら

>ぼくちゃんｗ

お前のこれはキモくないとでも？
馬鹿にもほどがあるんじゃないか？
お前もただの煽り文句でしかないことを自覚しろよw

それにオレは最後に必ず
ホンダの市販車のどこが優れているのか言ってみろと言ってたんだが
これはいつもスルーなのはなんで？
早く答えてくれよ。
ンダヲタお得意の不利な問いかけにはいつも答えないで
論点ずらし？ごまかし？無視？w
お前、Mよりもカスだわ。

コンダクター：指揮者
コンストラクター：製造者

昔はコンストラクターって言ったんだが今は違うのか？

>>263
チームを持ち指揮するのだからコンダクターだろうね。

>>260

なら、逆にマツダ、スバル、三菱はいっそう不利と言う事だ
ココでのホンダに対する批判は、モタスポ云々を説くくせに市販車は云々
と言うのだからな

マツダ、スバル、三菱　これら三社は余程凄い市販車を販売しているのだろうな？
さて、コンダクターとしてホンダより素晴らしいと言う上記三社　どれ程凄い市販車が有るのか書いてくれたまえ

>>261

ホンダがわきまえているのは、オマエの書いてる内容ではない
ホンダで車を作っても無理なんてのは現実を無視したお笑い妄想
フェラーリやポルシェを凌駕する市販車を製造販売したのは日産とホンダ以外に無い
しかし、そちらに傾倒する事は両者とも無かった　つまりソコをわきまえているのだよ
それとな、モタスポに先陣を切って参戦したのはマツダでもスバルでもないだろうが
後からノコノコとやって来て戦績が多少良くても自慢するのは恥と思った方がいいな

>>265
市販車ね
スバル？・・・インプレッサ、レガシィ、素晴らしいじゃないか
三菱？・・・ランエボ、素晴らしいじゃないか
マツダ？・・・RX-8、ロードスター、MSアクセラ素晴らしいじゃないか

で、お前さんのここに挙げたこれらの車の見解は？

三菱ならS-AWCのランエボ、スバルならシンメトリカルAWDのインプじゃん。そんなことも分からないのかよ。
タイプRみたいにただフロントにLSD付けて曲がるようにしました、
なんて低レベルの車じゃないんだよw
マツダは…今はないかも。

＞三菱ならS-AWCのランエボ、スバルならシンメトリカルAWDのインプじゃん。

┐(´ー｀)┌ 　・・・。ｗ

あのね。ｗ　4WDでしょ？ｗ　ね？　田圃のあぜ道専用車。ｗ

そんな新興国用のスポーティーカーを作るから、曲がらなくなるんでしょ？

だから、なんか変な電子制御で曲げようというこそくな手段になるんだよね？

それって、腕のいい人には邪魔なだけなのね。所詮4WDだから、限界低いし

ドライバーの感性を無視するし、重たいし、邪魔なだけなのね。

だから、LSDしか付いてないType-Rに敵わないんでしょ？お馬鹿さん。

それって恥ずかしいよね、同排気量のNAとターボで、NAに勝てないって

言うんだから。それって、どういう事なのか、考えたことある？

エンジンでも足回りでも、シャーシ作りでも、トータルでホンダが上って

事なのね、お馬鹿さん分かるかい？じゃないと、さすがにターボ付きに

は勝てないのね、分かる？ターボ換算、１．７〜２倍だからね、分かる？

>>266

ああ、素晴らしいね。で、ソレでその三社の業績は上向いているのかね？
スバルの様にトヨタ傘下になって自慢できるのか？
恥を知れと言いたいよ

そんなに拘ったメーカーならフェラーリ、ポルシェ位信念を貫いてからほざけ
経営の骨子が揺らいでるのに、何をほざいてるんだ
そんな体たらくのお子様思想だから、トヨタの様なクソ企業が蔓延するんだよ

>>269
信念を貫いたから今やフェラーリもポルシェも大衆車メーカーの傘下じゃん。

お前も、だんだんとビチグソ同様にトヨタ以外の他社も貶すようになったなｗ
もう少しで完全なホンダ狂信者だな

>>270

信念を貫いたフェラーリやポルシェのようなラインナップをスバルがしていると？
そう思えるのなら、相当幸せなオツムの構造しているのだろうな　w

トヨタ以外の他社も貶すよ　当然貶す部分は貶す　事実だからな
ホンダだって貶すけど　何か都合が悪いか？

オマエらスポーツがどうの、スポーティカーがどうのと随分書いてるが
それなりの車買ってやってるんだろうな？

>>243
現時点ではホンダのシステムはトヨタのシステムには及ばないのは言うまでもない
粕はテメーだよ

>>272
は？ｗ

あの程度で自慢してるの？

まともに作れないで欠陥まで出して？

MTは出せないし？

燃費はコンパクトに抜かれちゃって？

は？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　/∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　//　　　 ＼＼　 {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ　ﾅﾅﾅﾅﾝﾝﾝﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
　　| |　 （⌒）） }}　　　| |　 （⌒）） }} 　　ｺｺｳｳﾅﾅﾙﾙﾆﾆﾀﾞﾀﾞ？？
　　 ,,し'⌒＾　　　　　　 ,,し'⌒

>>271
＞オマエらスポーツがどうの、スポーティカーがどうのと随分書いてるが
＞それなりの車買ってやってるんだろうな？

それ、ビチグソにも言ってやれよｗ

>>274
やっぱり、お前はそこに気になったのね。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

はやく免許取れよ。ｗ

あ、金無くて取れないか？

ビチクソンダの見事なスルーされっぷりにワロタ

>>258
え?俺はネット上で何事か書きまくっても現実が良くなるわけではない、って解ってるけど?
リコール出しまくりとかいろいろあっても、いちいちヨタをクサさんし。
単に国士気取りのネトウヨMを馬鹿にして遊んでるだけですが?w

ttp://hissi.org/read.php/auto/20110605/Q0Y4aS9oY1Yw.html

ヨタをクサすのに人生の全てを賭けてるのは馬鹿じゃないんだな?w
ひょっとして、義憤のつもりなの?w
ネット上でヨタに向かって吠えてるだけじゃんw
意味無ぇw

>>273
ホンダのハイブリッドは頑張らないと韓国メーカーに抜かされそうだな
てかもう抜かされてるか

>>277

オマエさ、自分の書いた事理解してから書け　

「何か良くなるんですかね?な訳無いw」ってのは、「現実が良くなるわけではない」と全然意味が違ってくるじゃないか　
オマエ　天然の馬鹿なんだな　まあ、知ってたけどな　w

で、遊んでるだけって遊ばれてるんだろ　気の毒なヤツ
ネット上でヨタに向かって吠えてるって　・・・w
マジ笑える　ヨタが俺のコメントいちいちチェックしてるのか？
脳無しだと何読んでも意味無いんだよ

しかし、ホンダの嫌われっぷりは凄いな。
メーカーはクリーンなイメージを保つ為に必死なのに、オーナーがこれじゃ台無し。

結局三菱スバルのスポ車挙げたら今度は会社の経営言い出したよ。
ンダヲタって本当にンダグソみたいな腐ったカスばかりだな。
言い返せないとお得意の論点ずらしかよ。なんで認めることが出来ないかね。
ホンダもミニバンばかり出してないでスポ車の一つ出ればいいな。まず無理だけどww

>>271
信念貫くとみんなああいう高級車ばっかりつくるようになるんだ、お前って面白いな
で、スポーツカーメーカーなのに信念貫いてるといつのまにかSUVとかラインナップに入ってたりするんだ
ホント面白い

ンダ教信者ってここまで頭湧いてるのか…

>>280
ルノー傘下前の狂信的サンヲタがそうだった。
現実を受け入れられず、過去の栄光で他社より上だと言い張った。
今は狂信的信者は一掃され、ルノー傘下の現実も10年経ち受け入れ
熱狂的信者も年を取り落ち着くか、他社に流れた。

今のホンダファンは魅力的な実用車、小型車を提供していて、他社にも負けない
ということをきっちり理解している。
ところが過去の幻影にとらわれている狂信的ンダヲタが、第2期F1がー、
高回転型エンジンがーと現実とかけ離れた論理を正しいとして、
論点ズレまくりで他車を貶す。
メーカー凋落の前段階を感じる。

実際の日本での販売台数が下がらなければ日産みたいにZとかGT-Rのような
アイコンを出す必要はないし、今の日本市場では興味持つ人間がどれだけいるかも
懐疑的だが、ホンダは再開したNSX後継とかその下のスポーツカーが、
狂信的ヲタの精神を落ち着かせてくれる存在になるか？
ホンダファンならクラリティにつながる次世代環境車のほうが興味あると思うんだけど
ヲタはどうしてもスポーツスポーツいうからなぁ・・・

>>226
「（F1においては）2013年までの間、“凍結されている”V8エンジンを供給する。
　2013年からのエンジン・レギュレーションは、1.6リッター、4気筒エンジンとなる」
「FIA（国際自動車連盟）の関係書類は、はっきりとしている」

>280　>284
元々ホンダの理念は、技術を通して人に奉仕する事。
モータースポーツはあくまでも一時期の手段に過ぎなかったにも関わらず、
それだけがホンダイズムと勘違いして譲らないのが痛い信者。
ホンダはそちらに多少引っ張られつつ、まあ本来の道を進もうとしてるように見えるがな。

フィットやインサイトごとき安車乗りが偉そうなスレだな

なんかさ、
トヨタとホンダの車だけ、
(それ以外のメーカーではみたことない)
金色のエンブレムにつけ変えてるヤツ見かけるんだが、
なんで？

売ってるから付ける奴がいるのか、付けたがる奴の要望が多いから売ってるのか、だ

今時金色エンブレムとかDQNなBIPカーしか付けてないだろ

DQN以外誰が付けるのかよアレ、って感じ
色に限らずエンブレムチューンなんてDQNしかやらんだろ？

>>288
俺の行動範囲では、ステップワゴン、ライフ、ゼスト、シビック、オデッセイ、アコード、CR-V、インスパイアとかで主に見かけるな。

>>292
すっごい田舎？

>>293
主に地方都市だな。
まあ何故かホンダは田舎で人気があるな。
田舎者がカッコイイと勘違いしてるフシがある。
関東でも東京から離れると同じようなもん。
例えば神奈川でも平塚まで行けばDQNステップワゴン・オデッセイのニートが沢山いるよ。

>>292
ホンダならそうだね。
でもレクサスとかセルシオとか、
ヴェルファイヤ？アルファード？
どっちか分からんけど見かけたし、
あとハイエースなんかでも見かける。
ほかのメーカーでは見かけないのに。

つまりホンダとトヨタは目糞と鼻糞みたいなもんって事でOK？

しかし、どのスレでもンダヲタは嫌われてんのな！
スバヲタ、ビシヲタの方がまだ可愛いわｗｗ
現状だと他社に自慢出来る車が、オデとかステップとかcrzでは
仕方ないかｗｗｗ

>>288
他のメーカーだとマーチに金色のインフィニティエンブレム位だな

スポーツだなんだ騒いで、
結局はインサイト乗ってるんだっけ？このﾋﾞﾁｸｿは。
ホンダらしい事で

去年だったと思うが、スイフトにレクサスのエンブレムつけてたのを見て驚いた。
レアケースだろうなあ。

>>285の補足：
F1にエンジンを供給しているメーカーは
「2013年までに競争力のあるエンジンを作ることができない」
と反発している。

なんだかこのままエンジンルールを葬り去ろうとしている気がしなくもないな。

>>296

ま、トヨタの嫌われっぷり、ヨタグソの嫌われっぷりには驚くけどな。ｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

この法治国家で、世界一治安が良い日本の工場で、今時爆弾仕掛けられるトヨタって、

裏で何やってるのよ。ｗ　(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>298
スポーツとほど遠いヨタグソくん、車種板から消えたら？

車種板の住人は車ヲタだから、スポーツカーにはうるさい連中ばかりなのね。

いまだに気付いてないの？ばーかーだーねーｗｗｗｗｗしかし。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>288
ヨタンダは思考回路が同じだからな。

このスレではホンダが一番嫌われ者だが？

『なぜホンダはダサバイクを作り続けるのか？』
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305641335/

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:06:34.14 ID:oltB6YUt
まあ　今や純日本企業ってのは　トヨタ系列（含大阪発動機）とホンダくらいかな＞４輪
それと、優等生にとって永久のアイドルって、不良なのよ。
そういう意味でも、隣の芝生は青い　っつう意味でも、トヨタユーザーにとってホンダは気になる存在かもね。
日産が落ち目になり、三菱は勝手にこけて、東洋工業はあいかわらず地方メーカーだし、
亜米利加が中国を仮想敵国にするみたいな感じでそうなるような気はする。
実際なんだかんだいって、元気だしな。
ただな、２輪の感覚でいくと本田は４輪のトヨタっぽいが、４輪のほうのホンダは２輪でいうとこの鈴木っぽい感じで暴れてた印象が強いんだけどな。

フィットやインサイトに乗って赤バッジ(笑)にしてる奴って
トヨタに乗ってレクサスエンブレムに変えて乗ってる奴と同じくらい恥ずかしいよな。
何の罰ゲームかよって感じ。

>>303
お前らオールトヨタ分科会がわらわら張り付いてるだけだろ、ドアホ。ｗ

世間からは、恐ろしく嫌われてるのはトヨタだろ、政治からも、経済界からも。

>>305
ハイエースにエルマークよりマシじゃね？ｗ

明らかに嫌われてるトヨタ（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3gyfzHWHl6w&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9LTzt3yf3b0&feature=related

てめーの儲けなら日本人のアイデンティティーまで崩そうとする、バカ奥田
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

トヨタ九州小倉工場に投げ込まれた爆発物はロシア製の軍用手投げ弾か
http://logs.dreamhosters.com/html/1/224/863/1224863770.html

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>305
赤バッジに変えただけで「やっぱアホンダ車って運転が楽しい！」って言ってそう。

ハイエースにエルバッチつけると「めっちゃ高級車！最強であぜ！ヤクザもよけるな」

とか言ってそうで、哀れに思えてくるよな。ｗ

>>308
インサイトに乗ってホンダのスポーツ語ってるやついるしね

ま、トヨタの自称スポーツよりはスポーツだわな。ｗ

>>310
洗脳されているからだろう。

>>299
三菱のGTOにフェラーリマークってのも見たことあるｗ

まあなんだ、
このスレはあれだな。
トヨタ（目糞）とホンダ（鼻糞）の煽りあいスレってことだな。

ま、純粋に国内メーカーで自立してるのはトヨタとホンダだけだしな。ｗ

問題外になっちまうよな。ｗ

>>312
いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ車買っておけば安心とか言ってるヤツの比では無いがな。ぷ

つまりはこういうことですな

日産・・・・ ファン
マツダ・・・ フリーク
三菱・・・・ スキモノ
スバル・・・ マニア

トヨタ・・・・目糞　
ホンダ・・・ 鼻糞

同族嫌悪・近親憎悪みたいなもんかｗ

いや、こうだと思いますが。

ホンダ　＝　日本　Japan　サムライ

トヨタ ＝ 北朝鮮　プチ北朝鮮　犯罪

日産 ＝ 中国　隠蔽　トップの独裁政治

スバル ＝ タイ　中国華南に住んでいたタイ民族

マツダ ＝　フィリピン　貧困

三菱　＝　韓国　リアル売国　ヒュンダイのエンジン屋

いくらなんでもトヨタとホンダを同等と見なすのは飛躍しすぎｗ
例え車音痴度が同等としても、品質はトヨタのほうが遥かに上なのは事実だからな。
ホンダはイメージ”だけ”で勝負している印象。

トヨタとホンダは同等(笑)とでも言っていなければ精神が保てないんだよ。

ホンダもあこがれのトヨタと比較されて光栄だろうね。

ホンダがトヨタを抜いた事を現実逃避してないと、精神を保てないのか？

売り上げだけが命だったしな。かわいそうに。



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

ホンダに都合の悪い事は全てオールトヨタ何とかの責任にしないと精神崩壊するンダヲタ（笑）

ばれて、大騒ぎｗ

けち臭いモータースに毛が生えたようなメーカーだから所詮は消えゆく運命にある。いつまでたっても本田宗一郎だなんてばかげている。
ホンダディーラーも最低、技術力無サービス体制まったくなってないし、経営者はばかばっかり。
若者が生きがいを持てないようなメーカーがなにが生き残れるのだろうか？

全く売れない展示者をディーラー店長自らプライベートで乗り回す哀れさｗ
小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが
端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ
売る手のディーラーが完全に乗り手のオーナー化してますからｗ
恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ


薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

>>304の続き：
『なぜホンダはダサバイクを作り続けるのか？』より：
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305641335/
626 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:33:58.15 ID:oltB6YUt
ホンダの４輪ってあくまで「若向き」で成功してたんだよな。
どういうのかな・・・無駄の産物？　イメージで勝負？　昔のマクドみてーなもんかな（今のマクドは安くなったが）。
元々、車業界３位を争う３社（トヨタ日産の１.２位に続く、三菱/東洋工業/本田）として、大手５社に入ってて、
それ以下（鈴木/大阪発動機/五十鈴/富士重工）よりは社格としては上だったけど（収益とかも）、
タクシーとか公的機関や大企業の公用車や社用車（営業の軽とかではなく、エライさん用）向けの車をラインアップしてないという意味で、
他の大手５社よりは格下だったのよね。タクシーや公用車にならないＢＭＷみたいな、一流の２流メーカーっつうとこ？　ベンツとかポルシェとは格が違う。

続き：
627 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:51:07.41 ID:oltB6YUt
書き忘れ
フローリアンとか出してたいすゞのほうがむしろ　本田より格上に見られてたくらいだった。

で、
格上４社と、ホンダ以下の違いは、特色を出してそのカラーで売る　ってとこ？
モルツが出るまでのサントリービール（当時弱小）が、「生」にこだわって売ってたような感じとか、
タカラビールが中瓶を創作して売り出したみてーなもん（中瓶は簡単に真似される〜ビール撤退）。

特色としては、
スズキ　軽
ダイハツ　軽+ラリー（シャルマン〜シャレード〜ブーン）
富士重工　４輪駆動+水平対向
いすゞ　トラック+営業車
本田　若向きの変なの　かな。２輪で言えば今の鈴菌みてーなかんじだったかも（言い過ぎかもだが）

んでもってホンダは、若向きで良く走るのが特色だったんだが、
ユーザーの経年変化による年齢上昇と社会的レベルの向上に伴い、
大人になりきれない大人でも乗れるような車を出しだしたんだが、
結局お客さんは、マークペケとかフェアレディ乙とかへ行っちゃうんだと思う。
かといって、昔みてーに若向きの良く走るの作っても、今の若者には購入力ないしね。
むしろ昔で言う丘サーファー御用達のファミリア（車にはまりこだわらないので、適価で使い良いの）的な方が売れるしね（デミオとか）

トヨタというメーカーの印象。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　欠陥隠し ・・・18.9% 266票 98.0
2位 　情報操作しまくり ・・・11.2% 158票 76.0
3位 　他メーカーのパクリ車を平然と売り続ける ・・・8.8% 124票 69.1
4位 　おっさん臭い ・・・7.5% 105票 65.3
5位 　欠陥車率3年連続100%超 ・・・7.0% 99票 64.0
6位 　殺人を隠蔽 ・・・6.4% 90票 62.2
7位 　下請けに丸投げし、開発・設計能力ゼロ ・・・4.7% 66票 57.3
8位 　うさん臭い ・・・4.1% 58票 55.7
9位 　架空販売 ・・・2.4% 34票 50.8
10位 　腹黒い ・・・2.3% 33票 50.6
11位 　買う価値無し（勿論レクサスも） ・・・2.0% 28票 49.6
12位 　トロいドライバーが多くてイライラする ・・・1.7% 24票 48.8
13位 　窃盗団に利益供与 ・・・1.6% 23票 48.6
13位 　リコール対象 ・・・1.6% 23票 48.6
15位 　売国奴 ・・・1.6% 22票 48.4
16位 　消費税の輸出戻し税ドロボウ ・・・1.4% 19票 47.8
17位 　可もなく不可もなくつまらん車(ゴミ)を量産。 ・・・1.1% 16票 47.2
17位 　名古屋と同じで味噌臭い ・・・1.1% 16票 47.2
17位 　創価学会と似ているところが多い ・・・1.1% 16票 47.2
20位 　かんばん方式 ・・・1.1% 15票 47.0
20位 　要するに盗用多（笑） ・・・1.1%

インサイトもフィットも運転して楽しいと思ったこと無いけど
乗ってる人は何も感じないのかね

「ホンダ車を運転していて楽しい」と良く聞くけど
実際乗っても「どこが？」って思うことあるんだよなぁｗ

こんな洗脳術からホンダって宗教（ｒｙ

>>328
そりゃゲームじゃつまんないだろうな。ぷ

ホンダオタの印象。
~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　 創価学会と似ているところが多い（全面的に）
2位 　 創価学会と似ているところが多い
3位 　 創価学会と似ているところが多い
4位 　 創価学会と似ているところが多い
5位 　 創価学会と似ているところが多い
6位 　 創価学会と似ているところが多い
7位 　 創価学会と似ているところが多い
8位 　 創価学会と似ているところが多い
9位 　 創価学会と似ているところが多い
10位 　 創価学会と似ているところが多い
11位 　 うさん臭い 腹黒い（全面的に）
12位 　 うさん臭い 腹黒い
13位 　 うさん臭い 腹黒い
13位 　 うさん臭い 腹黒い
15位 　 うさん臭い 腹黒い
16位 　 うさん臭い 腹黒い
17位 　 うさん臭い 腹黒い
17位 　 うさん臭い 腹黒い
17位 　うさん臭い 腹黒い
20位 　 うさん臭い 腹黒い
20位 　 うさん臭い 腹黒い

ホンダって今じゃ安さとパッケージングでしか勝負できないメーカーじゃん。
スポーティ？？ってヲタはいうけど、ワーストハンドリング賞の代名詞的なメーカーだろ。
エンジンもパッとしないし、ミッションも良くない。足回りも固いだけ。
他社に勝てる可能性のあるものと言ったらラゲッジスペースぐらい。

>>332
昔のホンダって“他がやらない事をやる”が理念だったのに、最近のホンダって、
“お客様の声を商品に生かします。”→ストライクゾーン・ど真ん中。
“安全と環境に配慮した安心な商品をお届けします。”
“お買い得価格でご提供します。”
なんだよな（笑）

　これじゃ自動車業界の「トップバリュ」じゃないか？

結局巷で言われるホンダらしさが無くなったというのも「自分が市場のムーブメントを作る」
というかつての姿勢から「市場で人気のセグメントに注力する」という方向へシフトしたからでは。

>>331
それ、本格的に色んな項目で集計したら面白そうだねｗ

そのくせ他社、他車乗りに対して異常なほど排他的。
転落を認めたくない臆病者だな。

>>326の続き：
『なぜホンダはダサバイクを作り続けるのか？』より：
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305641335/
642 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:13:35.99 ID:0ukZcLw0
ほんとに不思議なメーカーだよね、ホンダ。最大の二輪企業でありながら製品は他社ヒット作の
後出しコピーばかりで、しかもコピー元をこえるようなヒットもない。
新しい方向性を提案するバイクもみんな他社製ばかり。
大企業の弊害の塊そのものなのかもね。

>>332
ハンドリングは確かに悪いが、個人的にはワーストハンドリングは若干の差でトヨタだと思う。
エンジンはVTECしか乗った事ないが低回転はトルクスカスカだが回してナンボのエンジン。
確かに微妙なエンジンだな。
いまは燃費重視のエンジンみたいだがこちらは分からん。
ボディ剛性は概ね悪いな（GOAよりはいいが）。
あとは鋼板の薄さと塗装の質の悪さが気になる。

トヨタとホンダどっち買うと言われたら答えは出ない。
あえていうなら、どっちも嫌

>>328
それってプリウスやヴィッツ運転して楽しくないのと同様だろ　あとな、フィットって一口に言うけどGDとGEは似てるの形だけ
全然違う車になってるの解ってねーんだな　w　GDがつまらないなら他の国産コンパクトも面白くもなんともねーよ

>>332
燃費でも良い勝負してるじゃないか　　ミッションが良く無いだって？　オマエの妄想だな　w
足回りがかたいなんて、何時の時代のホンダを言ってんだよ　全然現実知らねーじゃないか

ワーストハンドリング賞ってプリウスやレクサスのブルブルステアやステアとタイヤの一致しないのとかは除外なんですか？　w
ほんと、頭悪い評価記事をはずかしげも無く書くよな

>>334
それってまたトヨタにふられて涙目になるだけだから止めときなって　w

普通の新聞（商業新聞）が批判しないものといえば皇室と創価学会とトヨタ
http://mamo.huu.cc/bd070415.htm

幸福の科学とトヨタ
http://www.irhpress.co.jp/detail/html/P0150.html

ほらな　w

>>333
そのンダの悪いところをヨタが真似しちゃったんだから
昨今のヨタの質の低さはンダが原因。
ンダは安かろうすごく悪かろう、
ヨタは高かろう悪かろうって感じかな

>>337

>低回転はトルクスカスカだが回してナンボのエンジン
それも大昔の話。

>ボディ剛性は概ね悪い
どうやって測ったんだ？　何か資料有るか？

インテR96specに乗ったことあるけどつまんない車だったな。
ホンダご自慢のエンジンは馬鹿みたいに高回転回さないとパワーが出ないから
低速トルクスカスカでマークIIどころか軽のミラターボに置いてきぼりを食らうほどスタートが遅い。
ハンドリングはフロントLSDのおかげで良く曲がるがただそれだけ。
所詮FFなのでトラクションが不足もいいとこ。すぐホイルスピンして前に進まないし。ボディもベコベコ。
こんな車をスポーティと有り難がって乗ってる奴の気が知れないと思ったわ。

>>340
ちゃんと読めば分かるが、実際に乗って感じた個人的な感想だよ。
鋼板が実際に薄いのはどっかにデータ出てたな。

車の作り的にはトヨタよりは若干マシだよ。

>>341
よく知ってるな。
低回転がトルクスカスカなんだよ、VTEC。
高回転までよく回るじゃなく、高回転しか使えないのよ。

100系のマーク2も若い頃乗った事がある。
4万いかない内に縦揺れを押さえられなくなっていつまでも揺れ続ける足、ボディが弛くどんどん歪んでくる各チリ。
いやあ、あれは酷いもんだった。
内装だけは頭一つ上だったが。

>>343
恥ずかしながら、インテR買ったのよ。
その頃はバイク乗りで、バイクはホンダ派。
バイクの出来は良かったから当然車もいいものと思っていた。無知だったよ。
まだ車というものをよく知らなかったオレは完全に騙されたね。
あまりにカスだったからすぐに売っぱらいエボ買ったんだけど、
目からうろこ落ち状態だった。
車の作りが全然違うのに愕然としたね。まぁ塗装はほめられたものではなかったが。
それからはハイパワー4WDのとりこ。
ホンダなんか二度と買うかと思ったね。

昔SP○○Nのデモカー（ｲﾝﾃRとS2000）に乗ったことがあるが
おそい！デモカーなのにこんなモン？って感じだったなぁ

クイックというかどこに飛んでいくかわかんねぇ〜恐怖感のあるハンドリング
回転数だけは上がっていくけど、音と車速が全くあっていない感じ

当時ターボ乗っていたから所詮はNAかぁといった感想だった｡

でも、今は年も食ったので絶対的な早さより官能的な速さ(音だけ速いとか、速い気にさせる車)を求めているので
90年代のホンダ車を物色中｡

>>344
ハハハ、俺は最初FD2。
んで、結婚して100系マーク2。

あの頃に戻って車音痴の自分に説教したい(笑)

>>331
ンダオタは学会よりマンセーマンセー言ってる国に近くね？
盲目的な迷惑、勘違いで他メーカー車（他国）には排他的な所もソックリ

>>346
オレもあの頃の自分に説教したい。
お金は大事に使えって(笑)


あれ？
ホンダの実車の話しだしたらンダヲタが静かになっちゃったけど
どうしたの？
当然タイプRくらいの車は持ってて
その上で偉そうにホンダの良さを言ってたんじゃなかったの？
FFの方がスポーティ(笑)だって。
まさか脳内ホンダ車乗りだったの？w
ネットで得た知識だけでほざいてたの？ww

>>348
>お金は大事に使えって(笑)

うるさいわ(笑)
FD2とマーク2合わせて500万越えだよ、500万越え。
これ、ドブに捨てたんだよ？
10年以上前だが、俺の年収だよ。
察しろや。

真面目にあの頃の自分に説教したい。
トヨタとホンダなんて金輪際、絶対乗らない。

中古インサイト乗りとフィット安グレード乗りのンダヲタ2匹は顔真っ赤にしながら隠れてしまった様子。

>>344
そのうちインプの虜になるよ。

ンダ叩きには4駆だのターボだの言っとけばいいんだから楽なもんだな

>>352
ハンドリング、ボディ剛性、低速トルク、塗装品質、足セッティング、コンダクター成績、シャーシ性能、内装品質、エンジン品質…

楽どころか疲れてきたが

>>353
自己レス。

それでもトヨタ車よりは若干だがマシだと思う。

カローラの小池ふざけるなぁ。

訂正。

内装（の見せ方）だけはトヨタがダントツ
これだけは認める

>>349
＞これ、ドブに捨てたんだよ？

ドン判ですね、わかりますw

ま、乗ってみるまで自分の好き嫌い、車の良し悪しは分かりませんからな。

>>357
確かに車音痴だった。
若かったからブランドイメージみたいな物を盲目に信じてた部分もある。
実際に、あのままトヨタなりホンダなりを乗り続けていたら、これが普通と思ってただろう。

自分の場合はマツダと三菱、これに乗って今までモヤモヤしていた物がなんだったのか理解した。
ああ、いままで糞みたいな車に金かけてたんだな、と。

>>343>>344

１２年前、俺もインテＲ買おうとしてたんだ。結局買わなかったけど。
そんなにクソなんだ。ホンダディーラーがクソだったので二度と
ホンダを選ぶことは無いと思った。

インテＲに+４〜５０万でＧＣ８インプ（ＳＴＩ）が買えるなら、
インプの方が満足できると思い、買ったら大満足だったよ。

>>346

FD2って2007から最近までだろ　100マークツーは1996年 - 2000年
車検時期に随分古いオンボロトヨタ車に変えたんだ　w

すぐバレるウソ書くなよ

>>348

独り言か？　

代車でインサイトのったら雨の音が響くこと。
鉄板が薄いのが良く分かった。

>>360
家庭持つと車どこじゃない訳さ。
そうじゃない人もたくさんいるけどな。
少なくとも当時の俺はそうだった。

で、散財した音痴の俺(-。ー;)┌

>>360
VTECしか乗った事ないがって言ってるところから相手の勘違いを察してやる位のコミュ力は社会で必用だぞ？

>>362
ホントにFD2なのかよw
だとしたらFD2とマークIIあわせて500万ておかしくないか？マークIIって2007年の時点で200万もしないだろ
一回年代順に書いてくれないと読み手がぶっちぎられてます

マツダ三菱マンセーを装ったスバヲタってオチかもな。
ウソウソ

つうか、ホンダってなんでこんなに2chで嫌われてんの？
自分は嫌いじゃないどころか本田宗一郎好きだけど。

実際に凄いよ、本田宗一郎という男は。
特にアラフォーのオッサンなら嫌というほど分かるだろ？
ホンダに乗ったかどうかは別にしてもさ。
それだけに今のホンダに幻滅するという事かもしれないけど。

>>365

>>1から見てきてわからないのか？
本田宗一郎がどうだったか知らないけど
今のンダなんぞこんなもんよ
周りから見て安っぽそうな車乗ってんなっていうイメージよ
それ以外のイメージはないよ
スペックどうたらじゃなくてあくまでイメージな

>>362

日本語理解出来ないとか？　w

>>365

俺がヨタグソにボロクソ書く時にホンダを引き合いに出すからかな？　w
別にマツダや日産でも良いんだけど、ヨタグソどもご自慢の売れる売れない
儲けてる儲けてないの話でも耐えうるのはホンダだからな〜
世界一売れてる、販売台数一位　ああ可哀想に今プリはフィットの遥か後ろ
業績もボロボロ　あんなに自慢していた部分さえクソミソになって・・・

正直言ってマツダを一番応援しているんだが、なんでンダヲタとか言われるんだろう？
まあ、いいけど　w

まあマツダからすれば1ロータリーの軽もこの人（本田宗一郎）によってポシャる事になったんだよね

>>365
ホンダが嫌われてるだ？

とんでもない、心底嫌われてるトヨタの工作員が必死にホンダを叩いてるだけさ。

それに、今じゃホンダに抜かれて、危機感を感じて必死なんだろ。

だか好かれてるホンダにはバリバリの固定ファンが多いからな。

しかもエンスーや有名評論家、レーサーからも絶大なる評価を受けてるしな。

その逆でトヨタは絶大なる嫌われ方。いくら工作員がマンセーしても、アッサリ

論破されて、ファビョルだけという現実には脱帽です。

>>365
ホンダと言うメーカーが嫌われているのではなく>>370の様なンダオタ工作員が嫌われてるだけだから勘違いの無い様に

なんか理解した。
ホンダファンが拠り所にしてるものって、作りではなく売り上げ数なんだね。

>>371
そりゃ嫌いだろうな、必死にトヨタマンセーしても、アッサリソースまで貼られて論破されて

知識も無いから言い返せなく、悔しいだけだものな。

あとは残った方法は、ンダヲタンダヲタ言い出して、個人攻撃に明け暮れるしか方法は無く

しまいにゃネットストーカーで必死チェッカーのURL張るのが関の山だしな。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

哀れで見てらんない。ｗ

>>368
↑
結局、この人は一番売れたフィットが一番いい車だと言ってる訳だよね。

凄く違和感を感じる。

>>372
んなこたーない。ｗ

作りも走りも何もかも、トヨタの上を行ってるホンダをマンセーするのは

朝飯前で、楽ですよね。君らと違って。ｗ　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

もう憐れで見てられない

>>374
いやいやいやいやｗ

一番売れた車が良い車なんだという理論は、キミらに合わせた理論から来た話でしょ。

お馬鹿さん。ｗ

なんでホンダファンにちょっとでも意見したらトヨタ乗り前提で噛みつかれるのだろう。
不思議。

>>374

売れてるから一番良いんだと主張し続けたのは、この私ではなくヨタグソども
この私は、売れる事は悪い事では無いが、売れてる＝良い車良いメーカーなんて馬鹿げてると申しておるのだよ

フィットは、多くのユーザーニーズに応えていると言う部分は良い
プリウスもその部分は否定しないしトヨタ車もしかり

しかし、アホユーザーを量産しアホでキチガイな欠陥車をまともな車として売っておるのがトヨタ
で買っているのがヨタグソどもって事だな
政界、マスコミ、官僚工作でインチキ商売しまくりなのが悪辣極まれる
と申しておるのだ

お解り？　w

どうしてもトヨタの売上を抜いて１位になれないコンプレックスの反動でしょw

>>380
いやいや、すでに３年連続でホンダの方が上ですけど。

もうそろそろ、ビチグソの中古インサイトの話が聞きたいねｗ

毎日、同じようなレスを昼から深夜まで。他のことができないのかね。
親の年金に噛り付いている中年ニートって哀れだなｗ

>>381

？？？？？・・・・・・　　バカ？

>>380

また、その妬み僻み理論か・・・本当に進歩しないな　w
ホンダシェアアップとかどうでもよくて、トヨタのシェアダウンが希望なんだよ
だから、マツダや日産や三菱が躍進しても何の異論も無い
異論どころか、何やってんだもっと国内販売しっかりしろ！
と応援してる訳だ。

あの気色の悪いヨタレクを見ないですむ日がはやく来て欲しいもんだ

>>379
それはトヨタファンにいいなよ。
なんで俺に噛みついてくるの。

つか、車好きなら作りで自慢すればいいのに。

>>381
え？ http://gyokai-search.com/4-car-uriage.htm

もしかして：純利益
http://gyokai-search.com/4-car-rieki.htm

トヨタとホンダのファンって、車好というよりは、雑誌の売り上げ数から目が離せないような人達？
そこが一番のアイデンティティー？

なんか次元が違うね、トヨタ&ホンダファン。

やっぱり、トヨタやホンダのファンって、過去のGMとかリスペクトしてやまない感じ？
売り上げ命なんでしょう？

>>386
そうですけど何か？

売れた台数など意味がない。

あのチョン企業のヒュンダイだって安ければ売れる国、途上国や新興国がたくさんあるんですよ。

しかし、最終的に企業は売れた台数を競うんじゃない、純利益でしょ？

トヨタ単体では−３１８０億円の大赤字。周りの子会社からかき集めた利益で、やっと黒字に持ってきた。

しかし、ホンダには敵わなかったという事でしょ？お馬鹿さん。

あらあら

>>388
いやいやいやいやｗ

車の話したくても、ヨタグソどもは話が出来ないんですよ。カスばかり出すから。

ホンダ車と比べると、お話にならないレベル。

そこでヨタグソどもは涙を拭きながら、売り上げ云々と始まるわけですよ。┐(´ー｀)┌

販売台数で劣って居るのに純利益が大きいという事は、安物を高く売ったという認識でok？

>>392
いいや、真面目に作ってるから、利益が出たわけで、不真面目に作ってきた

トヨタはリコールの嵐に巻き込まれ、利益が飛んだという事でしょ。

>>393
トヨタが車作りに不真面目なのは同意。
昔も今も儲け優先で作りは酷いよね。
だけど、今のホンダが真面目かというと疑問符がつく。
今のホンダのいいところってどこだろう？
もちろん、商売じゃなく車作りの点で。

>>394
ま、単純に↓こういうトヨタの圧力の無いところでは、ハッキリ出てますよね。

ホンダはコツコツ真面目にやっておりますよ。スバルもね。

■The Insurance Institute for Highway Safety(IIHS)
　http://www.iihs.org/
　27 winners of 2010 TOP SAFETY PICK award;new requirement to win is good rating for protection in rollovers
　http://www.iihs.org/news/rss/pr111809.html


「安全な車」に選ばれた日本車

・ホンダ
シビック、エレメント

・スバル
インプレッサ、レガシィ、アウトバック、フォレスター、トライベッカ

・日産
キューブ

・トヨタ(笑)
無し（笑）
起亜からも選出されているというのに（笑）
キムチ以下（笑）

>>389
>トヨタの売上を抜いて１位になれない
に対して
>いやいや、すでに３年連続でホンダの方が上ですけど。
と答えておいてそうですがなにかも何もなかろう
素直に売上と純利益を取り違えましたって言っておけばいいものをw

ンダオタの脳内
・他人が何処のメーカー車に乗ってようが関係なくトヨタ車乗り扱い
・現在販売中のスポーツ車種の話をすれば販売車種と関係ないF1話
・性能やパワーの話になれば今はエコだとホンダスポーツ自慢を覆してエコやハイブリッド話
・エコカーの話になるとリコール等の企業叩き話
・散策叩かれると今度は販売、売上高の話

お子様以下で自分（ホンダ）が1番でなきゃ嫌www
話にならない

>>395
他社の乏しめより、今のホンダの車作りのいいところを主張したらいいと思う。

>>397に追記
・各メーカーより販売されている各車種より全てにおいてホンダ車が優れていると思い込んでる狂信者
その言動はもはや洗脳レベルで他を寄せ付けない基地外っぷり

ダメだ。ｗ

ヨタグソども、ファビョってソース貼っても理解できてないわ。ｗ

>>396
その売り上げは子会社の売り上げをかき集めたんでしょ？

お馬鹿さんｗ

あら、本当に売り上げの話に戻った(笑)

>>397凄いね、よく見てる。

>>392

ホンダの昨今の戦略動向見て解らんのか？
プラットホームを絞り、車種も絞りスポーツは全てカット
徹底した合理化している

コレが良いか悪いかは、まあ見方による。
トヨタ筆頭にダダ滑りの国産メーカーで唯一　凌いでいるのはホンダだけ
まあ正解じゃないのか？　

>>400
トヨタ自動車単独売上 82400億円
本田技研工業単独売上 29200億円
(2010年度)

はい、もうビチグソはホンダ唯一の拠り所、ほんの一時期の「純利益」にしがみついてクルマの性能の話からは逃げの一手ｗ

ブ・ザ・マだな、おいｗ

ホンダ信者キモイが一番正解じゃね？
趣味性の遠い実用車しか作らんなら、いちいち他社腐す必要は無いわな。

>>405

絶対的に言えば、どのメーカーの信者も気持ち悪いが
相対的に言えば断トツでトヨタ信者だろうが　w

なんで趣味性から遠い実用車メーカーに信者が居るのかね？
そんな矛盾した事にも気付かないのか？

まあ、一部にはホンダ＝スポーツカーって勘違いしている或はしていた信者が
いるのもいたのも認めるけど　そんなのはホンダに限った事じゃ無い
マツダこそ　いやいや三菱だろ　いいやスバルだ日産だと
まあ各々得意とする部分が有る訳だが、トヨタなんぞ何が有るんだ？　w

ホンダ狂信者の
その言動はもはや洗脳レベルで他を寄せ付けない基地外っぷり。
それはプライベートでも全快ですｗ
売れない零細ディーラーのバカ店長（もはや単なるオーナーｗ）
を見れば明らかですｗ

>>407

また、馬鹿晒しちゃってるよ

売れないホンダディーラーの馬鹿店長やオーナーなら
売れないのはホンダ車が屑だからとかホンダが悪いからと
アンチホンダコメントになるんだよ
売れているプリウスは素晴らしいとか、トヨタの販売戦略が良い
とか言うのは明らかだし現実にそう言うのいるのを知ってる

オマエらのような馬鹿に共通するのは、論理的思考ができないって事なんだよ
もっと頭使わないと益々馬鹿になるぞ！
まあ、ソレ以上ならないかもしれんがな　w

ホンダヲタクはスポーツカーでなくてもミニバンにもホンダ車はスポーツマインドがちゃんとあると言うが今一よく分からん

>>406
そんなにトヨタが酷いメーカーなら販売台数に出るんじゃないかねえ普通は
それでトヨタ乗りを車音痴とこの板ではよく言うけど
そんなの暴論にすぎないと思うぞ。
また、この板は車を買うときの参考にする奴が結構いると思う。
まあ俺は何年か前にハリアーハイブリッドって車買ってこの板に来たけど
世間のイメージとこの板のイメージが掛け離れすぎてビックリした
この板では多分どんな車に乗ってても叩かれるんじゃないかと思ったよ。
お前何年もこの板にいるんだろ？
叩かれない車ってなんだ？
そもそもお前はこの板でなにをしている？

>>410
>トヨタが酷いメーカーなら販売台数に出るんじゃないかねえ

なら？　ならってなんだよ酷いにも程があるってもんだろ
販売台数にって・・・じゃあ何かヤマザキのパンは安全でおいしいから
売れてると思ってるのか？　w
windowsは、バグが少なくGUIが優れているからシェアが高いとでも？
中国人はさぞかし素晴らしいんだろうな　

>世間のイメージとこの板のイメージが掛け離れすぎてビックリ
オマエみたいなのを情報薄弱者って言うんだよ　
安全安心＝世間のイメージ　そのまんま信じてる訳だ　それも未だに
呆れたヤツだな

何乗ってても叩かれるが、叩いてる内容が違うわな
その差が解らんのがオマエらボケカスって事よ

俺がナニしてるか？　トヨタの悪口書いてるんだよ　
ソレくらいは理解してくれよな　w

>>411

山崎パンもトヨタも買う奴がいるから売れるんだろ？ｗ
それを情報弱者ってどういう意味だ？
そして、情報強者は何を買うんだ？

>>412

そら、買うヤツが居るから売れるのは間違いないわ　w
情報弱者の意味解らんなら調べろ　アホかオマエは

情報強者？　情報強者なんて言葉なんて存在しないんだが・・・
流石だな　w　まあいい

情報収集力と分析力が有ればトヨタ車以外を買う

解ったか？

>>413

>そら、買うヤツが居るから売れるのは間違いないわ　w
じゃあトヨタは車が売れるメーカーというイメージでよろしいな。


>情報収集力と分析力が有ればトヨタ車以外を買う

うんだからそういう奴はどこのメーカーのどこの車種を買うんだ？
この際お前で良いよ。お前は今車買うんだったら何買うんだ？
これだけ聞けければ良いや。


人の価値観も年収も違うのによくまあそんな単略的な考えしか出来ないな
車なんて結局は自己満足なんだが
その自分の意見ってのを人に押し付けるのはやめろよな。

>>414
>そういう奴はどこのメーカーのどこの車種を買うんだ？
と具体的に書けと言いつつ
>人の価値観も年収も違うのによくまあそんな単略的な考えしか出来ないな
と書いちまう頭の悪さ

人の価値観も年収も違うのに俺に　何買うか聞くなよ　w

>車なんて結局は自己満足
だから、情報薄弱って言われるんだよ　
車はオモチャじゃないんだよボケ　人様の命や財産奪う危険性がある
企業は社会的責任を負ってるんだよ　最低限の事くらい勉強してこい

この馬鹿が

車を道具としか捉らえてない奴が
トヨタ車を買うのを｢情報弱者｣と批判するのは
馬鹿の一言に尽きるんだけどなあ


Ｍのやってることはトヨタの名前を出すことだけは具体的だが
それ以外の全てにおいて具体的な自分の意見が無いんだよな
だから馬鹿にされるんだよｗ

米国人が拳銃に抱く考え方と同じで
自動車は扱いようによっては人を殺すかもしれないが
自動車だけでは（ドライバーがいないと）人は殺せない
結局扱う人間が悪いって事なんじゃないの？

車も所詮道具と考えるか嗜好品と考えるか難しいところだが
少なくともここでたたかれている人たちにとって
乗用車は道具ってイメージが感じ取れるな

燃費が良いとか環境に良いとかって
道具としてのスペックであって、自分の心を満足させるスペックではないと思うけどな

ホンダもトヨタもだめー

スバル最強ｗｗｗｗ

>>418
スバル謹製で
ステップワゴンやフィットみたいな日本向けの車が今あるか？
ハイエースやヴィッツみたいな車があるか？
インサイトやプリウスみたいな車なんか作る力さえ無いだろ。

一流企業の話に混ざりたがるな

こんなに簡単に釣れるなんて、やめられないな

ここ趣味のカテゴリーの板としてはクルマはオモチャなんだけどねぇ

クルマを単に交通の道具や製造物としか見ないMはここじゃなく運輸交通板とか製造業板とかそっち行っちゃえばいいのに。

ここはあくまで趣味のクルマを語るところだし

あれだけスポ車言ってたくせにタイプRの実車の話になったら全く反論がなかったってことは
タイプRはカス車だということを認めたってことでいいんだよな。
いつの間にか業績(笑)の話に論点ずれてるし。
論破w
ってやつ(笑)？

で、ホンダの市販車の名車はフィットでいいの？あんな大衆車でw
恥ずかしーww

大衆車だって名車は名車だ。歴史に名を残した大衆車だってたくさんあるしな
それがフィットに当てはまるかは...知らんけど

>>423
平成のカローラをつくりあげたホンダは偉大である
できれば車名がシビックでそれを成し遂げて欲しかったが。

だがFITのステアリングフィールはぜんぜん駄目。
電動かなんかしらんけど、なんであんなになっちゃうの？

続き：
あとCMは昔の博報堂がだんぜん良いがな。 ボレロ(古っ！)しかり、
最近のウルトラマンよりちょっと前のアダムスファミリーのほうが品が良いと思う。

そう、最近の本田には「品」というものがない。 節操がないと言えば言い過ぎか。

ホンダ信者を見れば「品」が無いと言うか「馬鹿」と言うか
自らホンダと言う会社のイメージを下げているのには違いないと思う。

>>424
徳大寺有恒のコピペかよ
なにが偉大なもんか
ヴィッツとドングリの背比べだろ
インサイトにいたってはプリウスの圧勝だしな

トヨタ…車自体は無難で割高。経営は上手く売れた者勝ち。
ホンダ…ごめんなさいよくわかりません。
日産…トヨタの売れ筋を避けた隙間産業的なうまさがあるが失速感は否めない。車自体は欠点が目立たずバランス良好。
スバル…トヨタの犬に成り下がってはいるがプライドを持った車造りをしている点は好感。
マツダ…経営下手。デザインは独特だが一部の変態に好かれてる。車の質感は安っぽいがスポーティーな乗り味。

トヨタ・・・ 普通。流行が好きで典型的な日本人。
日産・・・・ルノー傘下になってもあまり動じずファンを貫く。
マツダ・・・ 爽やかなスポーツマンって感じ。
三菱・・・・ 傷を負いつつも頑張って復帰したタフな奴。
スバル・・・車の凝り性ゆえにファッション等は全然無頓着で彼女もいない。

ホンダ・・・嘘吐き、妄想癖、自己中、逆切れ、基地外、統合失調症、ニート

ホンダ狂信者の
その言動はもはや洗脳レベルで他を寄せ付けない基地外っぷり。
それはプライベートでも全快ですｗ
売れない零細ディーラーのバカ店長（もはや単なるオーナーｗ）
を見れば明らかですｗ

トヨタが売れてるだ？本気でそう思ってるヤツ、いまだに居るんだ？

インターネッツで事実がわらわら出てきてるというのに、まだそんな都市伝説

を信じてるアホが居るんだ。ｗ

ttp://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

これが有名なトヨタ販売方式。売れてるんじゃない、買わせてるだけ。

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛いオーナーｗｗ）

>>430
＞その言動はもはや洗脳レベルで他を寄せ付けない基地外っぷり。


お前ら工作員にとってはｗそりゃそうだろ。

ソースまで貼られて、うむを言われないようにされてるんだしな。ｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>432
いやいやいやいやｗｗｗｗｗ

レンタカートラック借りて、秋葉原のホコ天で無差別殺人するよりまともだろｗｗｗｗｗ

トヨタの店長の顔見てみ、欝顔して何するか分からないような挙動不審者にしか

見えないし。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>430
＞その言動はもはや洗脳レベルで他を寄せ付けない基地外っぷり。

激しく同意。

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛いオーナーｗｗ）

零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ

いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車が売れなくて、営業をボコボコに殴ってるのはトヨタの店長じゃなかったか？ｗ

そのリンク先の個人ブログのどこに何が書いてあるの？
全部読んだがわからん。

ttp://blog.goo.ne.jp/ashama1965/e/a8828aa86bd18c11b67e570eb5c15890

え？ホンダカーズの店長のブログがなんだって？

は？へ？何？

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の店舗で、
男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。男性は骨折直後の
６月下旬から会社を休んでおり、店長は暴力を認めている。
男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に仮配属された。
男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。
ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
本紙の取材に対し、店長は弁護士を通じて、骨折させた日の暴力は認めているが
暴力をふるった日数は「計７日」で、殴ったのは「数十回」、
さらに「殴打以外の暴力はない」と説明。「やる気がないのなら再就職した方がいいと勧めると、
男性が『会社をやめたら収入がなくなるし再就職活動は面倒くさい』と
言ったので感情的になって殴ってしまった」と主張している。

店長は営業成績を見込まれて、４月に店長に抜てきされた。同社の三重県内１２店舗中で
最下位に近かった店の営業成績をすぐにトップクラスに引き上げていた。会社も店長の
暴力を把握しているが、労働トラブルを短期間で処理する労働審判が今回の件で
１６日に津地裁で始まるため、その結果を待って店長の処分を検討するとしている。

*+*+ 中日新聞 2008/09/05[**:**] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

ttp://blog.goo.ne.jp/ashama1965/e/a8828aa86bd18c11b67e570eb5c15890

え？ホンダカーズの店長のブログがなんだって？

トヨタ リコール隠し

トヨタのリコール隠しがちょっと問題になっていますが、あまりテレビのニュース
などで放送されていないような気がします。
これが、ホンダならかなりの問題になるのでしょう！
ネットやブログなどで取り上げられていますが、これでいいのでしょうか？
過去の整備士一級試験不正問題でも同じようにウヤムヤになっています。
いろいろと政治的な力をもっているのしょうね！

>>442
何だと申しますと？何か問題でも？へ？何？

やっぱホンダディーラーは他社の悪口叩くのが仕事なんですねｗ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛いオーナーｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ

悪口？は？

事実を書くと、悪口になっちゃうの？

悪いことしてる方が悪いんじゃなくて？

それを言った方が、悪口となっちゃうわけ？は？

脳みそメルトダウンしてね？

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛いオーナーｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ


これも事実ですｗ

＞男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
＞計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
＞殴打の回数は１００回以上にのぼる。
＞ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
＞「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
＞と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。

＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
＞「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。

暴力団？どこのヤクザ？は？

【新聞ウォッチ】本田宗一郎氏も「草葉の陰で…」長男は実刑、子会社は不正取引
ttp://response.jp/article/2011/01/28/151056.html
この体たらくぶりをみていると、没後20年になっても、草葉の陰からオヤジの鋭いゲンコツが飛んできそうな気がしてならない。

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ裁判 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・アイシスの車体が歪む欠陥隠

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






零細ホンダ糞ディーラー店長、顔真っ赤にして必死ですｗ

>>450
＞他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ

はぁ？( ﾟдﾟ )ﾊｧ?

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

ホンダの重大な欠陥に対するメーカーの対応について
ttp://www.hashiriyadenai.com/other/post-221.html
明らかにホンダ側のミスであり、走行中のことなら大事故にもなりかねない深刻な欠陥です。
販売店からは口上でお詫びをしてもらったものの、当のメーカー側からは何も音沙汰なしです。
修理をしたのだからそれでいいだろうという態度です。
私だって、些細な欠陥だったらそれで十分だとは思うのですが、
下手したら死亡事故にでもつながりかねない欠陥です。
メーカーって所詮こんなものなのでしょうか？
お詫びもろくろくしてもらえず、販売業者にのみ処理を押し付けているのです。

>>454　( ﾟдﾟ )ﾊｧ?

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ

( ﾟдﾟ )ﾊｧ?

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

ttp://trendcar.blog72.fc2.com/blog-entry-27.html
このように、メーカー側の態度がはっきりしているにもかかわらず、対策を講じない＆知らない人には
説明しないなどと結構あやふやなところが多いのが胡散臭い。もちろんリコールはしない方針らしい。

全く売れない展示試乗者をディーラー店長自らプライベートでも乗り回す哀れさｗ

小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが

端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ

売る手のディーラーが完全に乗り手のオーナー化してますからｗ

恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ


薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】より引用：
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/
291 ：社長：2011/05/18(水) 22:41:16.77 ID:0BpdWtFY0
２ちゃんねる？あー、見たこと有りますよ。私も色々と書かれてるみたいですね。
私だけじゃなくて有名人は色々と書かれていますね。
うーん、楽しいんでしょうね・・・というか、それしかないんでしょうね。
ストレス発散というか。 結局、自分が不甲斐ない人生を送っているから、
成功した人、金を持っている人、有名になった人、才能のある人を叩くしかないんですよ。
まー、彼らにはそれくらいしかできないんだなぁ、と
　
腹立つ？・・・いや、むしろ哀れみを感じますね。そんなことしか出来ないんですから
ゴキブリ以下ですね

まー、そんな彼らのささやかな楽しみ、ストレス発散を引き受けるのも社長の
務めかもしれませんね。 かわいそうだから、せめてそれくらい引き受けてあげないと

私は、いい家に住んで、いい女を抱いて、いい車に乗って、いい物を食べて、
大金を稼いでるわけですからね。
　
彼らは彼らでせいぜい悪口を書いて楽しんでください、と
ただし寄生虫ということを自覚してください、と

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

◇国交省とマスコミの変化

その後の変化としては、まず国交省は、企業との癒着批判を恐れたためか、この裏管理資料
（企業別のリコール件数）をやっと公表するようになった。<P>　マスコミは変わり始めたのか。
奥田会長による「スポンサー降りてやろうか」発言（2008年11月）からも分かるように、トヨタは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スポンサーになっている企業（つまり全マスコミ）の報道姿勢に目を光らせ、口止め料として、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
広告を過大に出してきた。それが、不況になって一転。トヨタがマスメディア向け広告・宣伝費
を2008年度に前期比３割弱カットする方針を打ち出し、総額でも2008年度は、それまで13年連
続1位だった広告宣伝費が2位に後退した（881億円、前年度比18.60％減）。これまで広告に押
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、日本一
だった口止め料が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。現状ではまだ朝日、日経、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
読売は最小限の発表モノ報道だけにとどめ、「調査報道されたくなかったら広告出せよ」と言わ
んばかりの、けん制をしている。マスコミ向けで3割削減されたといっても、まだ総額では2位の
大クライアントだから慎重だ。広告費削減で赤字転落したマスコミ各社が、逆ギレして報復する
かのように調査報道を始める日も近いかもしれない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ホンダ CVT 異音 欠陥 故障 問題 HONDA CVT NOISE DEFECT TROUBLE FAILURE
ttp://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






ストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　/∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　//　　　 ＼＼　 {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ　ﾅﾅﾅﾅﾝﾝﾝﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
　　| |　 （⌒）） }}　　　| |　 （⌒）） }} 　　ｺｺｳｳﾅﾅﾙﾙﾆﾆﾀﾞﾀﾞ？？
　　 ,,し'⌒＾　　　　　　 ,,し'⌒

またホンダCR-Vの欠陥を訴える
tp://www.go2bkk.com/index.php?ID=104
タイのTV、ラジオ、インターネットでHONDA社の欠陥と顧客対応の悪さがピークに達している感じがしますが、
またもや写真のCR-Vが首相府前に2月1日横付けされたそうです

全く売れない展示試乗者をディーラー店長自らプライベートでも乗り回す哀れさｗ

小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが

端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ

売る手のディーラーが完全に乗り手のオーナー化してますからｗ

恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ


薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ


ストレス発散でも悪口でもなく、事実を報告しているだけですからｗｗｗ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aW_CabQcDCG0

トヨタ車所有者らの主張認める仮決定−急加速による損失で米地裁 (1)

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の腐った人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






ストレス発散でも悪口でもなく、事実を報告しているだけですからｗｗｗ

ビチグソはよくわかっていらっしゃる
ホンダにはトヨタ位しか叩ける相手が居ないことを

http://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/16238778/

トヨタの欠陥隠蔽工作の実態報告　トヨタユーザーが語るその手法と実態

全く売れない展示試乗者をディーラー店長自らプライベートでも乗り回す哀れさｗ

小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが

端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ

売る手のディーラーが完全に乗り手のオーナー化してますからｗ

恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ


薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

http://www.gekiura.com/clinic/info/cat257/post-2092/

（※）五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

必死だな

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の腐った人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、事実を報告しているだけですからｗｗｗ

＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w

トヨタ「部品腐食」リコールはこれまでで最悪のケース
http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2010/04/post-141.php
車体フレームが腐食し、スペアタイヤが外れる恐れ
http://unkar.org/r/news/1259150196
http://www.afpbb.com/article/economy/2718846/5623593

山ほど出てくるんだよ　トヨタの劣化ボディや劣化部品
http://sentaku.org/business/1000000820/vc/強度不足のタイロッドを組み込んだトヨタ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1043271920

ttp://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=kokuhatu&tn=1330

ホンダはマスメディアでは良いイメージを作っていますが、内部は腐敗しています。
ホンダの創始者の二代目の息子は脱税で逮捕され、有罪判決を受けました。
その後、ホンダも巨額な脱税容疑で国税局に取調べを受けています。
ホンダはマスメディアを買収して、情報を操作していますが、限界にあるのでしょう。
ホンダ車のように安っぽくて、事故にあえば、すぐに大破するような棺おけカーは
必要ありません。
ホンダはクレーム隠しも行っており、悪質極まりない悪徳企業です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

◇国交省とマスコミの変化

その後の変化としては、まず国交省は、企業との癒着批判を恐れたためか、この裏管理資料
（企業別のリコール件数）をやっと公表するようになった。<P>　マスコミは変わり始めたのか。
奥田会長による「スポンサー降りてやろうか」発言（2008年11月）からも分かるように、トヨタは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スポンサーになっている企業（つまり全マスコミ）の報道姿勢に目を光らせ、口止め料として、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
広告を過大に出してきた。それが、不況になって一転。トヨタがマスメディア向け広告・宣伝費
を2008年度に前期比３割弱カットする方針を打ち出し、総額でも2008年度は、それまで13年連
続1位だった広告宣伝費が2位に後退した（881億円、前年度比18.60％減）。これまで広告に押
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、日本一
だった口止め料が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。現状ではまだ朝日、日経、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
読売は最小限の発表モノ報道だけにとどめ、「調査報道されたくなかったら広告出せよ」と言わ
んばかりの、けん制をしている。マスコミ向けで3割削減されたといっても、まだ総額では2位の
大クライアントだから慎重だ。広告費削減で赤字転落したマスコミ各社が、逆ギレして報復する
かのように調査報道を始める日も近いかもしれない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

こんな事が松本のデイラーは車持ち主の責任だと言うのです
ttp://h7076142807a.naganoblog.jp/e704878.html
ホンダの欠陥車

フィットが3か月連続販売台数トップでファビョってる奴がいるな

http://www.mynewsjapan.com/reports/1225

やはり大問題を起こしたトヨタ−２　メディア対応が出来ない田舎企業

田舎企業ｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の腐った人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、事実を報告しているだけですからｗｗｗ

かわいそうに、脳みそメルトダウンしちゃって。ｗ

売り上げ　だ　け　が　命だったトヨタも、ホンダに抜かれちゃって、精神を保てないんだろうな。ｗ

┐(´ー｀)┌

アンチホンダ信者の俺だけど ID:0J6rAsvS0 のコピペ連投は通報されても文句言えないレベルだと思う

>>481
売り上げが抜かれたソースよろw

そうだな、売上がいつからホンダがトヨタを抜いたんだ？

ソースは？

>>483
ほれ。

http://diamond.jp/articles/-/12506
トヨタを抜き、日本一になったホンダの強さとは

>>485
お前はいつになったら純利益と売り上げの間にある大きな違いを理解するんだ
一回脳みそがどっかから漏れ出してないか見てもらった方がいいぞ

まさか売り上げ＝純利益だと勘違いしているバカなのか？

>>486
何か問題でも？売り上げ−経費＝純利益　企業力

それに、トヨタの売り上げだけは、偽装金額と言って良いだろう。何の意味もない。

ttp://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、 ~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

これが有名なトヨタ販売方式。売れてるんじゃない、買わせてるだけ。

やっぱりただのバカだったか
会話すら出来るレベルにないようで、残念

＞何か問題でも？売り上げ−経費＝純利益　企業力

円高とか知らないんだろうな・・・

ちなみに一ドルあたり一円円高になるとトヨタにとっては300億円くらいの損失だっけか？

>>491
そうですね。

ホンダはフランスに嫁に行った日産を蹴落とすことすら出来ないからな...
デミオvsフィットHVもどうなるかわからんし、頑張れホンダ

そもそも新デミオがフィットHVと同じ燃費という時点でホンダのHVは意味をなさない

売上と純利益の区別がつかないバカがいると聞いて飛んできました。。。なんだ、ビチグソか・・・さもあらん

円高だ？ｗ

円高で損するのはトヨタだけなんだ。ｗ

頭大丈夫か？


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

団交拒絶の沢田工業に地域共闘で反撃！
――５／24、県下３か所で抗議・宣伝――
http://www.janjanblog.com/archives/42596

■「交渉に応じ、話し合いで問題解決を！」
トヨタ自動車に自動車内装部品を納入している林テレンプの下請会社である沢田工業が、
派遣社員の労災問題に関する真相究明や再発防止・被災者への補償などについての
労組との団体交渉を拒絶している問題で、
被災労働者の加盟する労組・名古屋ふれあいユニオンは５月24日に
愛知県下３か所で抗議・宣伝行動を行ない、
同時に沢田工業の代理人・小谷聖弁護士に申入れを行なった。
（以下略）

>>497
ホンダみたいに下請け捨てて海外に作らせればいいのにな。

>>418
ホンダもトヨタも車作りはダメだが、販売戦略は一流。
作りの悪いものをあそこまで売り上げるのだから素直に凄いと感じる。

ただ、自分は普通の人よりは運転も好きだし車も好きなので、その2社は真っ先に購入対象から消えるだけ。

あれだけえふわん(笑)がーレース(笑)がー言ってたのに
今はトヨタがーか。
落ちたもんだなホンダ。

>>498
そりゃトヨタは下請け捨てられないよな。

変な車を作って、下請け孫請けに強制的に台数割り当てて、売る兵隊だものな。

ホンダはそういう事しないから、関係ないのね。お馬鹿さん。

国内生産にこだわってるとか笑えるよね。

あげく欠陥だらけでリコールの嵐じゃ、日本製品の信用をなくすってもんだ。

>>500
じゃ、レースの話するかい？

どうせ、出来ないくせに。ぷぷぷ

>474
　>いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

揺れるように設計？？？？
本当にそうなの？初めて聞いたけど

じゃぁ、何ヘルツで、どのくらいの加速度で、どのくらいの振幅で振動するように設定しているの？
揺れることによるマフラーの応力はどこで吸収するの？
それの応力は材料の応力に対してどのくらいの安全率で考えているの？温度はどの辺で考えているの？

振動系が違う、熱からフレームを守る、防振、騒音低減
等の理由でゴムを採用しているんじゃないの？

ちがうの？？？

下請けっていえば車のライトがポリカーボネイトになって久しいが、トライトの黄ばみや曇りが凄まじい車あるな。
特に多い具体的な車種を数台上げると、ヴイッツ、フィット、セレナ、アリストあたり。

別に何処のメーカーが利益率や売上高がトップだろうと単なる車好きな消費者から見れば関係なくね？
ソース貼れだの何だのと、それで君の人生変わる訳？
バイト料でも貰えるの？
ンダオタって宗教団体？

>>505
売り上げ云々、ソース貼れとか言ってるのはプチ北朝鮮のヨタグソくんですが

何か？

>>503
頭大丈夫か？お馬鹿さん。

ママのオッパイ飲んで、寝ろ。

例えばトヨタやホンダが世界一売れてる企業と仮定して。

車好き、ましてや車を操る事が好きなお前らが、プリウスやインサイトを欲しいと思うのか？

その辺の意識のズレだろうな。

おお・・・
すげ〜な、おい

>>503
揺れるから防振、騒音になるんだろばーか

トヨもホンダもだめじゃん

上のスレが言ってるし

やっぱ　スバル最強

>>507

バカか、お前は。

車好きがハイブリッド車を選ぶなら、間違いなくインサイトを選ぶと言ってんじゃボケ。

実際、初期のプリウスはただのカスと化してるが、初期のインサイトはエンスー好みの

名車と化してるわぼけ。いまだに燃費世界一だしな。ばーか！

ほんと、ヨタグソってバカばっか、疲れるわ。

>509
ん〜
良くわかんない

揺らして防振になるのは一点だけだと思うけど
しかもあんな複雑な振動系を揺らして防振は無理だと思う｡

エンジンの回転数ってアイドルからWOTまで有るわけだけど
それのどこをターゲットにしているのかも分からない｡

全て考慮して揺らしているんなら天才だと思う？

揺れるから騒音も良くわかんない｡
だったら、揺れないようにすれば良いんじゃないの？
わざわざ揺らして騒音出したいって言うのなら分かるけど

>>512
もう、良いから、ママのオッパイ飲んで、寝ろといったろ？

>>496
もう、良いから、ママのオッパイ飲んで、寝ろ

>>514
言い返せなくて、泣き入れてるのか？

ならもう、良いから、ママのオッパイ飲んで、寝ろ

>>511
うーん、やっぱり燃費か。
この辺の意識のズレかね。

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ






ストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

アンチホンダ信者の俺だけどのID:caZ8jEL70の連投は通報されても文句言えないレベルだと思う

>>516
車の出来、シャーシの出来、ホンダであることの信頼性だ、アホ。

>>417

拳銃でも、狙った所にいかないで味方殺すとか一般市民に向いて誤射しちゃう拳銃はトヨタ欠陥拳銃って事であくまで不良品ね

>>421
>単に交通の道具や製造物としか見ないM

それ、オマエが勝手に解釈してるだけじゃない　
道具でもあり製造物でもありホビーでもあるのは理解しているがな
ヨタグソどもにとっては、宗教みたいだな　w

>>517

ホンダに負けたトヨタ工作員の断末魔の絶叫が心地良い〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>516
っていっても「世界で最も燃費のいい自動車」たるインサイトは初代だからね
初代はまだ冒険的なクーペだったし、まだホンダが生きていた頃の車だと思う
現行には見る影もないけどね

全く売れない展示試乗者をディーラー店長自らプライベートでも乗り回す哀れさｗ

小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが

端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ

売る手のディーラーが完全に乗り手のオーナー化してますからｗ

恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ


薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ
↑
ちなみにこれ、同車種でもプルプル震えない車体も見たことあるよ？
震える使用だったら何でそんなに個体差があるの？
まあ、見る車体のほとんどがプルプル震えてるけどなｗ

信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ
薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ
↑
ちなみにこれ、同車種でも稀にプルプル震えない車体も見たことあるけど？ｗ
震える設計だったら何でそんなに個体差があるんだ？ ｗ
まあ、見る車体のほとんどがプルプル震えてるけどなｗ

>>464

まず、トヨタ以外はタイならタイ、米なら米に現地にリコール対策対応の権限が有り任せている
トヨタだけは全て日本の本社で管理し情報捏造や証拠滅却を計っていたのがバレている
ベトナムでもトヨタは、課徴金をくらっているがニュースになってない
CR-Vがトヨタ製だったなら、そのような行為は警察に取り締まられ、報道にも乗らず誰も知り得なかっただろうな

>>465

じゃあ、トヨタなんかは店長さえプライベートでは他社のを使ってるんだ　
そりゃ、懸命だな　w

>>470

全く売れないホンダが国内で二位のシェアとかまず過ぎるだろ　w
昔は日産に大きく差を開けられていたんだけどな
それとマフラーがプルプル震えると何か都合が悪いのかな？
ステアリングがプルプル震えると都合が悪いのは解るよな？
それも、レクサスは不味過ぎるだろ　本当微笑むプレミアムが笑われるディスカウントになっちゃって
面白いな〜

信号待ちの停車時に

マフラーがプルプル震えると

後ろのドライバーに

わたし安モンの車に乗ってますアピールしてるようなものだよなｗ

そんな車恥ずかしくて乗れないわ〜ｗｗ

まあ停車時に後ろにトヨタ車が付いたものなら

トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗｗ

という構図がおもしろいけどｗｗｗ

>>526
あっそ、じゃそうして下さい。

ｗさようなら。ｗ

信号待ちの停車時に

マフラーがプルプル震えると

後ろのドライバーに

わたし安モンの車に乗ってますアピールしてるようなものだよなｗ

そんな車恥ずかしくて乗れないわ〜ｗｗ


まあ停車時に後ろにトヨタ車が付いたものなら

トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗｗ

という構図がおもしろいけどｗｗ

あっそじゃねえよバカがｗ

　　　　　　＿＿　
　　　　　　| ╋ |＼　
|￣￣￣￣　　　￣￣￣￣|＼
|　　精　神　科　病　院 　| 　|／トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗｗ
|□□□　□□□　□□　|　 |＼　という構図がおもしろいけどｗｗｗ ｱｯﾋｬﾋｬﾋｬ

|□□□　□□□　□□　|　 |　
|□□□　□□□　□□　|　 |ヨタグソさん！
|＿＿＿_|閂閂||＿＿＿＿|＿|消灯時間後はお静かに願います！

>>475
>ホンダはマスメディアでは良いイメージを作っています

そうか、じゃあ他社はマスコミで悪いイメージをつくってるんだ・・・
トヨタなんかは、悪事を矮小化するのに精一杯みたいだね　w
マット敷いたヤツが悪いとか　米部品メーカーが悪いとか　材料屋が悪いとか
トヨタは良いね〜　

>創始者の二代目の息子は脱税で逮捕

もの凄い古いの持って来たな　苦労しているな　w
で、全く別会社の無限の事でしかも現在M-tecになって社長でもないんだけど？
しかもすべての無限事業がM-TECに譲渡されているという
これトヨタに当てはめたら、凄い制裁しないと駄目だよな

>>529
>後ろにトヨタ車が付いたものなら
>
>トヨタ車に脅えてプルプル震える

そらそうだろ、急加速してしかも止められないなんてホンダ乗り以外でも震えちゃうよ　

まあ、掲示板等ではトヨタとヨタグソのおかしさにプルプル震えちゃったりもするけどな　w
そうそう、震えると言えばアキヲなんかも公聴会やら本社のガサ入れで震えていたな
エーッ　英語ができないから震えていた？　流石だ　W

こんな感じでｗ↓　モタスポ板でもこんなプルプルは日常茶飯事でした。ｗ

　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　．-"´　　　　 　 　 ＼．ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　 　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：/　　：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

信号待ちの停車時に

マフラーがプルプル震えると

後ろのドライバーに

わたし安モンの車に乗ってますアピールしてるようなものだよなｗ

そんな車恥ずかしくて乗れないわ〜ｗｗ


まあ停車時に後ろにトヨタ車が付いたものなら

トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗ

ドライバーだけが気づいてないｗ

というマヌケな構図がおもしろいけどｗｗ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたけど？ｗ




お前が大嫌いなトヨタですよ？ｗ

ホンダオタは

トヨタを叩く前に

ホンダに震えない車作るように抗議した方がいいんじゃねえの？ｗ

全く自己批評が無い連中だよなｗｗ

ヨタグソくん、かわいそすｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
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474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ
薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ
↑
ちなみにこれ、同車種でも稀にプルプル震えない車体も見たことあるけど？ｗ
震える設計だったら何でそんなに個体差があるんだ？ ｗ
まあ、見る車体のほとんどがプルプル震えてるけどなｗ

自称論理的思考が出来るホンダオタさん

論理的に反論してもらませんか？ｗｗ

加えて論理的な自己批評もお願いしますｗ

ヨタグソくん、かわいそすｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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論理もいいけど、設計的見解も頂きたい｡

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出来ることといったらコピペで論点ずらしｗｗｗ

論理もいいけど、設計的見解も頂きたい｡ ↓これの。

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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もう、どうでもいいや

頑張って生きていけな

>>540
お前の車のマフラー溶接で付いてんのかｗｗｗ
どんな車乗ってんだよ

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

正しい設計というもの正しい自社分析

つまり論理的な自社批評精神なくしてありえませんよねｗ

>>411
ウィンドウズはバグが少ないわけでもGUIが優れているわけでもない
販売チャンネルの多さと対応しているソフトと周辺機器が圧倒的に多いというのが理由
好むと好まざるに関わらず使わざるを得ない背景がある
トヨタだってそう
販売店もそうだがみんなが乗っているからと言う安心感もある
シートカバーなどのカー用品も入手しやすいというのもある
出先での故障などのトラブルの際にも心強い
まあぶっちゃけパナソニックが売れているのと理由は大して変わらん

どうだ？
これで満足か？

ほんとは与田の工作員のＭ君w

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ
薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ
↑
ちなみにこれ、同車種でも稀にプルプル震えない車体も見たことあるけど？ｗ
震える設計だったら何でそんなに個体差があるんだ？ ｗ
まあ、見る車体のほとんどがプルプル震えてるけどなｗ

＞どんな車乗ってんだよ



もちろんホンダ車以外ですが？ｗｗｗｗ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

に加えてお前の人格に原因があるよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろよｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたけど？ｗ





横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

>>553
だから溶接でマフラー付けてる車って具体的になんだよ

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

＞だから溶接でマフラー付けてる車って具体的になんだよ

お前はマフラーが溶接作業無しで作ってると言いたいの？ｗ

頼むからマフラーがプルプル震える原因を教えてくれよｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ





横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

>>558
またID変えたんだ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
じゃあマフラー本体の溶接が甘いと揺れる理由を教えてくれよｗｗｗ

＞じゃあマフラー本体の溶接が甘いと揺れる理由を教えてくれよｗｗｗ


それはこっちが聞きたいわバカｗ



頼むからマフラーがプルプル震える原因を教えてくれよｗｗ

いいから、なんでトヨタのプリウスはハンドルがガタガタするのか、教えてくれよ。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


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>>522
これ書くの3回目だけど、その辺が意識のズレだね。
車を操る事が好きな車好きとの。

売り上げ数だ、燃費だ言われても響かないんだよね。

>>561
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

自分で書いたことも忘れちゃったの？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

＞自分で書いたことも忘れちゃったの？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ホンダにプルプル震えない剛性ある車を作るように言えよ馬鹿ｗｗｗ

いいから、なんでトヨタのプリウスはハンドルがガタガタするのか、教えてくれよ。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


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474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

>>566
＞プルプル震えない剛性ある車を作るように

マフラーのブッシュに剛性持たせてどうしたいんだよｗｗｗｗｗ

＞マフラーのブッシュに剛性持たせてどうしたいんだよｗｗｗｗｗ

ホンダにプルプル震えない剛性ある車を作るように言えよ馬鹿ｗｗｗ

>>563
むしろ俺が羨ましいと思うのは初代の楽しさ。ハイブリッドのくせに800キロ少々しかないアルミボディ
小さなエンジンをぶんまわすから感覚としてはライトウエイトスポーツって感じなんだろうけど
なにぶん台数が少ないから乗ったことある人に出会う機会が少なくて...

信号待ちの停車時に

マフラーがプルプル震えると

後ろのドライバーに

わたし安モンの車に乗ってますアピールしてるようなものだよなｗ

そんな車恥ずかしくて乗れないわ〜ｗｗ


まあ停車時に後ろにトヨタ車が付いたものなら

トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗ

ドライバーだけが気づいてないｗ

というマヌケな構図が笑えるけどｗｗ

どこも
めくそ
はなくそ

死ぬ間際の病院の壁や天井のことでも考えなさいよ

自分の足で歩けなくなった時のさァ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

どこの車イスがイイ？

みたいな
昼下がりの廊下で
ぷるぷる震えながら寄り合って

いいから、なんでトヨタのプリウスはハンドルがガタガタするのか、教えてくれよ。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
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474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

うっへっへ

「ついにあのMAZDAが電動車イスの生産はづめますた〜〜〜ッ！！！」


うぉおおっ！すｎげェエ工！！　　　みたいな

ヨタグソ「ほら、見て見て　ホンダ車のマフラー　プルプル震えてるよ〜」
と言いつつ自分の車のステアリングがプルプル震え、ステア切ったまま真っ直ぐ走っていくのであった

外からは解らないので、黙って隠しておくヨタグソであった　
でもバレちゃって馬鹿にされ「ホンダのマフラーも震えてる」とウンコ漏らし
幼稚園児の言い訳答弁を繰り返すのであった
実際のウンコ漏らし幼稚園児から言わせると
「だってトヨタだってF1でウンコ漏らしさせてたー　それも大人がたくさん」
と先生に二の句を言わさない的確な指摘

トヨタって、面白いな

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

どうせみんな
としとったら
カラダ動かなくなるし
五感も鈍るし
クルマの運転なんかできなくなるんだぜ

トヨタも面白いが、ヨタグソも面白いよな。ｗ

どんだけ車種板の住人に笑われ、バカにされてるかすら気付いて無いんだものな。ｗ

駐車場だ
税金だ
維持費
金利

もづろん
購入費用だァ考えだら…

結局
維持費と金利がかさむんだよね

もったいない

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

そんな事よりオセロやろうぜ…

□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□●〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

レス読んでると見てると、ヨタヲタンダ信者も実にらしさを存分に表現しあっている。
納得の展開。

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ


全て事実ですからｗｗ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

>>588

コレの事か？
http://www.tng.co.jp/corolla/heiten.html

だから、書くなって言ってるのに　w

>>588

いや、コレの事じゃないよな？
http://www.fukeiki.com/2009/05/toyota-toyopet-nets.html

ホンダや日産が早々に販売系列を統合して一本化したのに比べ系列の整理が遅れていました。

だって、時代の二歩後を行くトヨタ　流石だ　w

>>592
これの事じゃない？

ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜか釣られすぎｗのバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

>>592
ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

　苫小牧市で自動車販売店「ホンダカーズ苫小牧南糸井店」を経営する「ホンダプリモ苫小牧南」（横山敏也社長）が、
１月３１日付で営業停止したことが１日、わかった。同市消費者センターには「車の購入費用を現金で全額払ったが、
連絡が取れない」など相談が寄せられており、ホンダ（東京）は、営業本部社員を現地に派遣するなどして、対応に
あたっている。

このネタもホンダだからそれほど貼られてないけど
トヨタだったら200回は貼られてるよね




ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ


全て事実ですからｗｗ

>>597
>トヨタだったら200回は貼られてるよね

いや、ソレ無理　w　だってネタが多過ぎるからな

信号待ちの停車時に

マフラーがプルプル震えると

後ろのドライバーに

わたし安モンの車に乗ってますアピールしてるようなものだよなｗ

そんな車恥ずかしくて乗れないわ〜ｗｗ


まあ停車時に後ろにトヨタ車が付いたものなら

トヨタ車に脅えてプルプル震えるホンダ車ｗ

ドライバーだけが気づいてないｗ

というマヌケな構図が笑えるけどｗｗ

>>599
しかしこれも酷いネタだよな
社会的責任がどうこう言ってた正義感の強いMには許せないんじゃないか？



ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

販売チャンネル分ける意味がわからん。
「近所のホンダに行ったら、安い車しか売ってなかったんだわ」
ぐらいの感覚しかないだろ。
街のPanasonicの看板掲げた電器屋みたいなもんで、
メーカー別のカーディーラーなんて、もはや使命は果たして
後は終わり行くのみじゃないのか？

ID:u6u55KEt0よ、>>470が具体的車種も書かず、ホンダの軽としか書いてない時点で、
話せることは限られているわけだが。

そのプルプル震える軽が、価格相応の車なのか、ボッタクリ車なのか、
単にマフラーマウント用ゴムブッシュが劣化しているだけなのか、

決め付けるには無理があると思わないか？

うん、俺もそう思わない。自分の目で確認してきたら？

このスレダメだな
もういっそ「ヨタオタVSンダオタの抗争」にスレタイ変えれば？

>>605
そんな、ホンダファンとして、赤子の手をひねるかのような事はつまんないなぁ。ｗ

赤子のホンダファンですね。わかります。

>>602
うん。君には意味分からなくていいと思うよ。
どうせロクに車に興味がなくて、ディーラーに足を運ぶことも少なく、
気に入った営業マンとか整備士とかもいないんでしょ？
彼らの苦労を知ってれば、そんな意見は出ないと思うがね。

>>607

Is Japanese difficult?

苦労をわかってください。つまり仕事できない構ってちゃんですね。わかりました。

ホンダのマフラーはどうか知らんがプリウスのステアリングはレクサスもそうだが電子式にした弊害なのでは？
エンジンルームにぎっしり詰め込みすぎてステアリングシャフト通すスペースがなかったんじゃねえのw

ホンダの震えるマフラーは貧乏アピールするためじゃねえのｗ

>>610
お前馬鹿？客の立場からもメリットがあるんだよ。
救いようのない世間知らず。ゆとり世代か？

ホンダの車って、あのブラジル人が良く乗っている車のことですか？

トヨタ車って、チンピラ在日やシャブの売人とか、キチガイシャブ中とか良く乗ってる

車のことですよね？

>>614
そいつはゲイだな。

うちの近くのブラジはエスティマ乗ってネクタイ締めて朝出勤していくぞ？

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜか釣られすぎｗのバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



こんな馬鹿から車を買っても何のメリットもありませんｗｗｗｗ

>>601

本当、馬鹿で間抜けだよな〜

販売店や販売会社は株式会社ホンダ技研がやってるのか？
無限の脱税と同じで、無理矢理持って来ちゃってさ・・
まあ、言うならデンソーやアイシンが問題おこしたのもトヨタの
ってのと同じだな。

まあ、因果関係（例えばいきなり三割コストカットとか　w）
で云々なら解るけどな　w

で、どういう理屈で販売店の着服をホンダ本体の責任追及しろと？
ソレ言うなら、過去車庫飛ばししまくってたトヨタ販売店の分の責任清算してから言えよ

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ


全て事実ですからｗｗ

>>618
別にホンダの責任追及なんて一言も言ってないんだがｗ

お前らダブスタのゴミ連中は
販売店どうこう関係なく↓コレがトヨタの販売店のやったことだったら
どうせコピペしまくったんだろうなって事だよｗ

ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

>>618
>>ソレ言うなら、過去車庫飛ばししまくってたトヨタ販売店の分の責任清算してから言えよ

論点のすり替え以外のなにものでもないなｗｗｗ
↓でこれは良い？悪い？

ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

いやトヨタ叩く事しか頭にないMが「社会的責任」とか言ってるからちょっと笑っちゃったよｗ

ホンダ販売店の不祥事は
「販売店」だから関係ないの？
トヨタもやってるからいいの？


とんだ偽善者ｗｗｗ

>>622

そらー良く無いに決まってんだろ　w　
オマエらの言ってるのはウンコ漏らし幼稚園児と書いてやったのだが解らないらいしいな

トヨタがこんなに悪事てんこもり　と書かれるとホンダもだー
と言い返して来るが、ふっる〜い無限の脱税とか当事者と話がついてる着服とか・・・
例えばハイラックスの件とか決着付いてるのか？
米での急加速欠陥なんかは？　原因不明のまま放置で　未だ裁判てんこ盛り
本当やりっぱなし　殺しっぱなしばかりじゃない

国内での欠陥車放置は片付いたのか？　片付いた資料見せてみろ　w

「論理的思考」と「社会的責任」を重視するドＭはただの妄想家ですｗ

FFばかりのホンダは自然と選択肢から消えてしまう。

FFとしては良いとは思うから貶す気はないよ。

>>625
俺もだ。
ホンダは真面目に四駆やらないからなぁ。

で、スレタイの５社のイメージってどうなってんだ？

ビヂグソが市販のスポ車でホンダは他社に勝てないから論点をトヨタ叩きに無理矢理変えちゃったから
このスレの意味なくなったな。

>>627
まあこれからそういう方向に持って行けば良いんじゃねえ？
トヨタ叩きのスレは他にあるだろうからここから追い出してさ
しかしホンダのイメージガタ落ちにしてくれたなあ、あのキチガイ

>>626
世界にはホンダ信者とトヨタユーザーと工作員しかいないという
妄想にとりつかれたゴミどもによって有名無実になりました

>>626
＞ホンダは真面目に四駆やらないからなぁ。
『【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】』より
（http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/）
782 ：ななす：2011/06/06(月) 21:51:22.32 ID:QTbdlyokO
あと鷹栖のプルービングセンターの警備車両もマズいよな｡
まず初代ＣＲ−Ｖなのが一点
で自慢のデュアルポンプ式４ＷＤが
トヨタ カローラ･アクシオ１５００Ｘ ４ＷＤのフレックス４ＷＤに歯が立たなかったのが､もう一点ｗ

>>628
確実にアンチホンダは増えてきている。

1 位/3079 ID中

ID:caZ8jEL70
http://hissi.org/read.php/auto/20110607/Y2FaOGpFTDcw.html

いつもの奴ね。

バカンダのビチグソ、フルボッコだなｗｗｗ


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

ビヂグソ、マジで頭狂ってるな。まぁこいつのせいでアンチホンダに目覚めたけどw

アンチホンダ＋ヨタグソのアホどもはくやしいのうｗくやしいのうｗ

リコール隠しをやった事がないメーカーはホンダだけだしな。

このクソ不況の時代に、トヨタを抜いてトップ企業になった優良会社だしな。

わらわらアホが束になって叩いても、ホンダファンがビクともしない、叩くネタは無いし

お返しのネタの方がショッキングで山ほどあると言う始末には脱帽です。ｗ　┐(´ー｀)┌

言い方を変えれば・・・・・


アンチの断末魔の絶叫が心地良いいいいいぃぃぃ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

さすがバカンダの基地外っぷりには毎日脱帽。

アンチの断末魔の絶叫が心地良いいいいいぃぃぃ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>635
で、リコール隠しで2008年に三度も業務改善命令が出たメーカーはどこだっけ？
ホンダなんだけどｗｗｗ

>>639
(°□°;)

何てこった、今、自工の販社の奴をからかうネタに使った所なのに

>>639
リコール隠しではなく、リコール発表が遅いと、トヨタの圧力でいやがらせ業務改善命令が出た

んだろ？

まったく、トヨタって恥知らずだよな、自分を棚に上げて、ホンダの嫌がらせするなんざ、最低。

で、リコール隠しって、トヨタの事だよな？お馬鹿さん。

>>641
隠しですが？
都合のいい解釈で逃れるなよｗ
しかもトヨタとかそれ関係ないしｗｗｗどんだけ被害妄想強いんだよｗ

>>642
リコール隠しの場合、刑事事件で逮捕者が出ますが？

お馬鹿さん。

＞しかもトヨタとかそれ関係ないしｗｗｗどんだけ被害妄想強いんだよｗ

あらら、有名な話ですから。↓

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

ホンダに都合の悪い事は何でもトヨタの圧力やオールトヨタ（ｒｙ

ID:3qsa26FI0って本当に精神崩壊しているな・・・

間違った。ｗ↓こっちだ。ｗ


ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

>>644
いやいやｗ

オレが言った事じゃない、世間様がおっしゃってる事を、張ったまでの事で。ぷ

糞と糞が集まり糞となり〜

糞もあつまりゃ立派な会社。

けど、やっぱり糞でした。

で、いいですか？

糞は糞を生む。
糞になる前に辞めるしかないな。

だから、あいつも糞なんだ。

けど、糞と糞が集まって糞な会社があるということは糞も栄養があるようだな。

クソッタレですよ。。。
要は、、、

以上、『【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】』
（http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/）と
『■□■オートテクニック vs PSG【Part3】■□■』
（http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/haken/1283423036/）からでした。

＞張ったまでの事で。ぷ

貼った、な。

日本語が苦手なようで。

と言うかキモすｗ

休日のプライベートでも

ホンダのジャケット着て

売れない展示試乗車乗り回す

零細ホンダ糞ディーラー店長ｗ（もはや単なる痛い試乗者ｗｗ）


零細ホンダ糞ディーラー店長は

店が潰れたらどうするの？ｗｗ

トヨタの期間工にでもなるの？ｗ

売れないのはホンダのクオリティｗ

以上にお前の人格が原因だよｗ

他社の荒探しする前にまず自己批評しろｗ


↑
これもなぜかバカ店長だけが無自覚なんですｗｗ



ちなみにストレス発散でも悪口でもなく、　事実ですからｗｗｗ

ホンダに都合の悪い状態になるとすぐトヨタを出して論点ずらし。
ンダグソって本当に救いようがないな。

『なぜホンダはダサバイクを作り続けるのか？』より：
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305641335/
642 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:13:35.99 ID:0ukZcLw0
ほんとに不思議なメーカーだよね、ホンダ。最大の二輪企業でありながら製品は他社ヒット作の
後出しコピーばかりで、しかもコピー元をこえるようなヒットもない。
新しい方向性を提案するバイクもみんな他社製ばかり。
大企業の弊害の塊そのものなのかもね。

続き：
694 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:47:34.23 ID:20IrTDXt
なんつーか、「造り手の都合」が見え見えなんだよな。

法規が厳しいんだか、市場が縮小してるんだかはしらねえけど、そういう懸案に対しての解決策が安易過ぎるように見える。

大排気量化叱り、低性能化叱り。

売れないのを価格のせいにしているのも気に食わない。

高いハードルだろうが、解決すんのが技術でしょうが。90年代から時代は変わったとはいえ、
20年ぶん技術進化を怠った（方向性を間違った？）ツケをユーザーが払わされるのが気に食わない。

間口になる普通2輪クラスほど、先鋭化したマシンが必要だと思うんだけどね。
レーレプ全盛の90年代を体験してきた世代からすると、あのころの突き抜けたマシンが懐かしいよ。

SS乗れって言われるだろうけど、当時の2stレプの軽さには遠く及ばないよ。

なんか、新しいCBR250Rとか見ると、「お前らにはこんなもんで充分だろ？」って言われているようでさらに腹が立つ。


すまん、チラ裏だ。流してくれ。

さらに続き：
718 ：694：2011/06/07(火) 18:59:58.99 ID:8gWziR63
企業として採算至上主義なのは至極ごもっともなのだが、
そこで新たなニーズを発掘しようと努力してますかってことよ。

採算が合わないから、法規が厳しいからっていうのは便利なエクスキューズだけど、
バイクを買おうとしているお客さんには何の関係もないじゃん。

そういう逃げ口上が最近のホンダのマシンから透けて見えるのが気に食わないの。


俺はホンダのマシンは買わないからいいけどさ。

ホンダはCBアコードとCEアコードワゴンに乗ったけど、
今乗ってる（中古の）マーク�Uクオリスの方が全てにおいて上でしかも安いので
普段の足としてトヨタのほうが快適だし、トヨタでもいいんだなあと思ってますよ

>>643
>リコール隠しの場合、刑事事件で逮捕者が出ますが？

それはトヨタ以外、例えば三菱なんかはしっかり資料を保管していたので
ソレが証拠となってしまった。
トヨタなんかは、事前にしっかり調査入りますよと監督官庁から連絡が来るので証拠を完全滅却。
裁判でも証拠不十分で無罪。　これがリコール関連だけじゃなく労基法関連でもあるんだから凄い。


>>654

例えオマエの感想が全て本当だとしても、ステアリングやブレーキ、ロッド等等
基幹部分に多重欠陥を多発させているトヨタ等　どれほど良くても覆ってしまう

凄いおいしいケーキでも雑菌まみれなのと一緒　w
そんなの喜んで食うのは、アホのヨタグソどもだけなんだよ
まあ、トヨタ車なんか凄い不味くて雑菌まみれのケーキなんだがな

ビチグソの大親友「M」降臨ｗ

>>655
うん。極めて限定的な感想だが嘘ではないよｗ
君が口角泡を飛ばしても俺の乗った車ではトヨタ＞＞＞ホンダ

>>653
>新たなニーズを発掘しようと努力してますかってことよ。

二輪の事か全般的な事か車の事か解らないが、新たなニーズは確実に増やして来ている。
その根拠は、一昔二昔より企業規模は大きくなり販売台数も増えている。
その上に、アシモやU3X　ジェット機、太陽光パネル、コージェネ等
将来の新たなニーズを発掘しようとしているではないか
相対的に劣っていると言うのなら、どのメーカーが秀でているのか書いてみろ

>>630

単に歯が立たなかったと書くのでは、説得力が無いな
貶すならもっと具体的に貶さないと　まあ、俺が手本を見せてやる
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

こまったもんだな。真面目に四駆やらないメーカーとこんなに差が有るとはな

ホンダなんか擁護して誰得なんだか。
今のホンダ見てみろよ、カスみたいなデザインで性能もちっとも良くねえじゃねえか。
良くても並なのに並み以上と言い張るのはカッコ悪いよ？