【HONDA】フィットハイブリッドGP1 23【FIT HV】
6 :
5の更新 :2011/05/04(水) 17:10:05.93 ID:+aWh+RMJ0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 18:08:29.26 ID:Z1L3vQ3J0
アイストすると外からの音が入ってくるんだけども
どこから入ってくるのかわからん
停止時に車で歌を歌えないじゃない
窓空いてんじゃね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 18:45:04.04 ID:ok7YRByb0
>>8 歌っててもいいじゃない
周りの目なんて気にすんな
今度の日曜日に無料6ヶ月点検。サービスパック入ってますが、オイル交換、タイヤローテ、洗車、基本点検以外にサービスでやってもらった方がいいことあるかな?
フェラチオ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 23:37:28.26 ID:Z1L3vQ3J0
天皇カルトとGHQが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをGHQは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
フィットHV乗りの皆さんに相談です。
私は妻子ある40歳のデザイナー兼マンガ家です。
実は16歳年下のアシスタントと関係を持つかどうか悩んでおります。
当人は面倒事無しでセフレ感覚で付き合って欲しいと言っておりますが、仕事も軌道に乗りつつあり面倒な事になるのは避けたいと考えております。
しかしながら若い女性を抱きたいという誘惑に我を見失いかけております。
ちなみに嫁以外の素人と関係を持ったことがありません。
似たような経験のある方、是非アドバイスをお願いします。
変な書き込みが多くてワロタ
さすがGWだな
>>19 1000回死んでくれてOKです
脳外科か精神科の病院へ行け
とりあえず、祭祀とやらを他の何よりも重要のように思ってる奴らは、卑弥呼の時代の祈祷文化から何も進歩してないってことだな。
皇紀2670年だっけ?
じゃあ西暦200年前後と言われる卑弥呼の時代とか何してたんだよという話。
なんで天皇が統治してたのに邪馬台国と言う独立国を勝手に作られちゃってるんだよ?wという話。
はっきり言うと、天皇の歴史は1000年以上サバ読んでて、実在確認されてる天皇は西暦500年ぐらいの人だよ。
神武天皇から漏れなく「漢」字で名前が付いていることには目をつぶるお前ら、いい加減理解しろよ。
紀元前600年とかの日本にいた架空の原始人にとりあえず「チャーリー」とか「ミヒャエル」とか「ロドリゲス」とかそういう名前付けてるのと一緒なんだよ。
松本智津夫と同レベルのインチキ祈祷師の洗脳から早く醒めろよ。
>>22 いい加減に誤爆してることに気が付け
よくのここのスレタイトル見ろ
オカルトは別板だ
>>19 16歳年下って言うと、小学三年生だな。
あり得ないだろ。俺にとっては。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 03:20:37.62 ID:NpCVwDew0
>>15 イリジウムからイリジウムへの交換。
それは素晴らしい提案だね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 03:24:49.12 ID:NpCVwDew0
>>16 >価格コムの中古車の数でフィットとプリウスでは今年売れてる台数がほぼ同じなのに
>出回ってるフィットhvが極端に少ないことに気づいた
フィット販売台数はガソリン車とハイブリッド車の合計というのを知っている?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 03:28:11.39 ID:NpCVwDew0
24歳の小学三年生かあ〜
キモイなあ〜
エロゲーとかには普通にいるけどなw
現実との区別がつかなくなったんじゃね?
天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか
そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw
国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん
日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった
出回ってるフィットHVってwww
お前は見た目全く変わらんゴキブリッドがカナブン以外見た目で分かるのかよ、カス雑魚
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 10:07:32.93 ID:989iDFIMO
私なら小3はストライクですね。
ちょうど美味しい年頃ですね。
中3までOKですよ。
てすと
テールレンズが赤いか白いかも分からないのか、免許返納しろ。
対向で走ってきてもあのグリルは結構目立つよな。
>>30 HVかHVではないかなんて一目で判断できる
出来ないのはお前がバカ?知恵遅れなだけw
35 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 11:06:21.75 ID:KbbziHSD0
>>30 お前はアルツハイマーか
アリセプトを早く服用しろwww
よし、おまえらユッケ食いに行くぞ!
敗戦するや否やマッカーサーに取り入り必死に
命乞い!
「悪いのは東条らです〜!」「私は悪くありません〜!」
と天皇家の財産目録をちらつかせながら、ケツ
舐め舐め土下座!
「沖縄なら25年でも50年でも、いやそれ以上でも
どうぞ自由にお使いください〜!」と文字通りの
売国提案。
世紀のクズ、売国奴!
>>37 おまえの使ってるプロバイダがアク禁になるだろうけど、いい?
見た目で分かるってwww頭いかれてんじゃねーか、フィット厨
天皇家は電力会社、官僚とグルになっていまのデタラメ原子力政策作った張本人だからな
民主を叩けば矢面に立たされる事になる
天皇家は今話題の東京電力の大株主だったわけだしな>明治〜昭和天皇
(明治天皇は東京電力の前身の東京電灯の大株主)
平成天皇は昭和天皇から株式相続してるからおそらく今でも東京電力の株主だろ。
でもここ数週間の株式下落ですでに売り払ってるかもなw
東電社長に責任を押し付けてないで株主としての責任を取れよ
財務省は宮内庁から財産を接収しろよ
>>39 オーナーなら誰でもわかりますよ。慣れれば、ノーマルかスマセレ以上かもわかります。
>>39 HVかどうかはフロントグリル、後ろのロゴで分かる
グレードはミラーウィンカー、HID、スカイルーフ等で分かる
年式もエアロやグリル、ライトの形状で判断できる
中にはいじってて判別しづらいヤツもいるけどな
そもそもフィットのスレでフィットの話してる中に来てフィット厨とか何言ってんのw
フィット厨に決まってんだろーが
>>43 精神が崩壊した精神異常者だから許してやれよw
自分が何をしてるのか、何を書き込んでいるのかすら分ってないんだからさw
フィットHV即分り方法
フロントグリルのクリアミラー ならフィットHV 1.5Xはミラーグリル
後ろは
クリアテール+メッキガーニッシュならフィットHV
RSはクリアテールだが黒ガーニッシュ
1.5Xはメッキガーニッシュだがクリア+赤テール
フロントからでもリアからでも1発で見分けることが出来る
出来ない奴は知恵遅れ
納期連絡キター
3月下旬契約で、7月下旬納車予定。ナビプレ。
予定だから、また確定したら連絡するってさ。
マタ放置プレイカ。ぞくぞくするぜ。
今日信号で俺の前にフィットが1匹、
後ろに1匹、対向車線に1匹・・・。
仕事の帰りにコンビニよったら同一色のフィットが更に4匹・・・。
疲れを感じ翌日、病院に行ったら、なんとフィットが5匹・・・。
吐き気を催すも子供の要望で遊園地に行くとやはりフィットがががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががが
>>42 オーナーじゃなくてもわかりますよ…。
契約後、納車連絡に飢えて、
フィットとすれ違うたびにガン見する癖が…。
そしてフィットHVだったら、ちいさく嫉妬
(´;ω;`)ウッ…
>>44 夜にならんとわからにぃw
HIDは付けた瞬間の立ち上がりがカコイイよね
>>49 うちらみたいな人柱が色々やってるから、情報出揃った頃に納車で安心して色々遊べると考えるとよいよ
ナビプレのステアリングリモコンだけ欲しい・・・(´・ω・`)
そういえばガナドールのマフラーなんだけど、2300〜2800回転辺りでかなり重低音がルームに響いてくるよ
その回転域以外は比較的静かなんだがねぇ
トルクアップの恩恵の方が大きいし、2500回転前後でで常時使うこと自体稀だからプラスαのが大きいと俺は思った
中速域でもペダル踏むと比較的素直にスピード出てくれる
燃費に関しては若干UPしたんかな位
もうちょい走ってみないと正確なデータとれないね
>>50 オーディオのリモコンなら後付できるけど?
ナビプレだとワンセグあるのでアンテナも大きいとかなかった?
小旅行で走ってるけど、青黄緑は見かけないね。
フルエアロは一台も見かけなかった(´・ω・`)
>>51 あれ?
結構前に寺で出来るか聞いてみたけどリモコン後付け断られたよ?
オプションリストで3600円くらいで載ってた様な気はしてたけど・・・
よくよく調べてみたら去年10月のマイナーチェンジに伴ってリール込で販売してるみたいだね
今の寺ダメだわ・・・違う寺行って聞いてみよう
GW中はGDGEGP含めて無限フルエアロ仕様6台くらいみかけたよ
俺は山道走れなくなると困るのでエアロも車高調も手は出さないけど、やっぱカコイイな
>>52 俺も最初断られたが、WEBでスマートセレクションへ純正部品の取付見たけどムリなん?と伝え、
営業がカタログ見たあと、「カタログに記載にありましたので、可能です」となった
まだ、フィット自体は納車になってないけど…
いまだに納車予定日の連絡こないです
もう諦めムード
フィットハイブリッド見るたびに羨ましく思う
まぁ、いまGW休みだから余計に連絡来ないよな
@1ヶ月くらいしかまてる忍耐力ないと思う
3月初旬に契約したけど、やっぱり何も言ってこないよ
待つのはツライねー(´・ω・`)
>>52 そうだったのか・・・
納車された後のアフターサービスの事もあるし、癇癪起こさず気長に待とうぜ(´・ω・`)
そういえばアルパインからBIG-X等の新機種対応のフィット用ステアリングリモコンが発売されてるらしい
付く場所は純正のところじゃなくて左斜め下の半月の部分
ttp://www.alpine.co.jp/products/installkit/steering_remote/ 運転してる時の手の位置がその辺だから、多分こっちのが使いやすいんだよな・・・
しかしHVには対応してない罠
さらに今どこも在庫ないけどねorz
アルパインの工場いわきにあるし、絶対影響あるよなぁ
今の状態だと対応するのまだまだ先になりそう
>>56 いわき湯元は行ってきたけど案外普通
海に近くなればなるほどアレらしいが
無限エアロ、羽無しってアリ?
羽買う金が無いw
>>58 なら逆にしたら?
モデューロ+無限羽根(けっこう人気の組み合わせ)
無限はフォグランプ付けないとかっこ悪いよ
4月上旬に注文して7月13日予定で先週連絡がありました。
もう少し早くなる可能性ありだそうです。
>>58 RS用お勧め。
工賃込みで3万ぐらい。でも施工してくれるデラが少ない。部品代だけなら25000円ぐらい。ちなみに俺は自分で付けた。穴も自分で開けた。かなり勇気いる。
無限の羽、年齢的に抵抗があったので無限スタイルセット+RS羽。
誰かMOPナビの背面、もしくはオプのフルセグチューナーのとの接続ケーブルのコネクタ画像ないですか?
TU-300Dをコントロール出来るかチャレンジしたいので調査してます。
>>56 アルパインのリモコン、ハイブリッド対象外やん
浜岡原発停止でさらに納期遅延とかないですよね…?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 20:36:38.44 ID:CUcTV/G10
65 :
はた:2011/05/06(金) 20:51:00.04 ID:fjEWqtoJ0
無限のエアロつけたかたいますか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:00:13.55 ID:770VbS4O0
9月車検で、フィットかシャトルか、どっちかのHVにしようと思ってたら
とんでもないことに。
シャトルは絶望的みたいだし、フィットでオーダー入れちまおうか。
フィットでも、このスレの報告を見させてもらうと、9月は苦しい感じですが。
>>66 ここで聞くよりとりあえずDに行ってきいてみたほうが確実じゃない?
自分が欲しい車にした方が良いよ
>>63 今さっきのニュースで、電気は関電から融通してもらって
計画停電はやらないと言ってたけどね。
部品の工場はどうなったのですか?
円高で・・・もしかして海外?
浜岡原発の全原子炉停止が避けられない情勢になったことを受けて、中部電力が電力を供給する
愛知、静岡、三重、岐阜、長野の5県では需要がピークを迎える夏場の電力供給に懸念が高まってきた。
東海地域にはトヨタ自動車、ホンダ、スズキなど大手自動車メーカーなど製造業の工場が集積している。
仮に電力の使用が制限される事態になれば、東日本大震災で打撃を受けた生産の復旧への影響は避けられない。
(毎日新聞)
って書かれてるし…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:49:05.58 ID:GRuiYIX40
新車は多少?生産が減るのでしょうね。新車減っても新車顔負けの
中古車がいくらでも溢れているから、どうにでもなるけど、自動車
産業業績悪化株価低迷税収減少国債増発借金激増増税経済破綻日本
沈没世界恐慌にならんといいな。ただのとり越し苦労であればいい・・
オレの納車マダー?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:13:08.85 ID:zKfEi/fx0
まさかGWは工場止まってる事はないよね?
期間工どもは休まず作り続けろボケ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:29:40.84 ID:GRuiYIX40
GWは、大手はふつーに10連休くらいあるやん、
休み返上でやったの?
散々待たせて置いて、GW通年通り休み取っているの?
これから夏になって来ると電気が足りなくなって減産の恐れもあるのに。
他に負けるよ
>>56安価
>>52×
>>53○
>>62 HV対応してない罠って書いたよ(´・ω・`)
今サイバー使ってるけど、対応したら買い替え考えてしまうなぁ
パーフェクトインストールってのも興味深いし
とか思ってたら後輩がBIG-X買ってしまった・・・
後輩も5月中旬→5月中納入って納期伸ばされたらしいけど、この先どうなるかわかんないって言ってたな
とりあえず大人の対応しとけってしかアドバイスできなかったが・・・
>>74-77 単純に部品入ってこなくて生産できないんじゃない?
うち業種違うけど、特にゴム関係の調達で生産管理部門が苦労したらしい
現状全てがライフライン優先になってるからね
_, ,_
(`Д´ ∩ < なんでもいいから早く乗りたいの!
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
部品が無くて休みならしょうがないが、毎年GW休みが決まっているから休んでいるのなら危機感が無く許せない
中の人が例年通りGW休みでしたと言ったわけでもないのに何なのこの流れ。
元々、部品が足りなくて100%の能力で生産再開してないくらいだから、
休み返上する意味無い罠
ええ話や
私も納車待ち(2月下旬契約)だが、部品の生産が滞っていて納車が遅れるのは仕方ないと思うんだ。
少しイラってるのは、せめて契約者には現状報告を2週間に一度はすべき。
電話もよこさなければ、電話しても納期が不明の一点張りではイラってもくる。
行き当たりばったりで生産してるわけでもなかろうに、支払いも始まってる客舐めてんのかって言いたい。
今回ホンダ車初めてだが、なんか対応悪い感じがしてる。みんなどうよ?
>>84 Dの若造営業員が自宅まで説明に来てるよ@千葉県
>>84 うちもなーんも言ってこない
報告することも無いからなんだろうけど、
「スミマセンもう少しお待ちを」とか1週間に1回くらいしてもバチは当たらないと思う
「これは地震のせいで、うちのせいではないですから・・・」とか思ってるとしたら間違いだよね
_, ,_
(`Д´ ∩ < 代車生活延長ヤダー!
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
自分は4月中旬契約でGW前に7月●日工場出荷でそっから1週間くらいで納車ってちゃんと連絡もらいましたよ。
マジ寺の営業マン舐めてるわー
ウチなんていつもオレからかけてるぞ。かけて来いって言ったのにかけてこねーし
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 13:49:44.33 ID:pmc+u/eZO
アホは寝て待て
デラに差があるようなら本社が通達で指導して欲しいわ。
ところでさっき電話してみたが、いまだ不明。適当な事を言わないのは感心だが、もうちょっと状況調べて欲しいわ。
慌てる乞食は貰いが少ないですよ。
Dや営業マンに文句を言うなら
自分の運命を恨みなさい。
震災前に納車される様に購入しなかったおバカをね。
違ってたらごめんなさい。
基本的にメーカーとディーラーは別会社で購入時に近所の資本の違うディーラー同士の競合などもできることから、
ディーラーによって対応や値引きに差があるのはしかたがないのではないでしょうか?
とくにホンダはバイク屋からディーラーになったところもあるみたいだし。
てことで対応の悪いディーラーや営業に当たってしまった方はお店選びに失敗したってことで。
>>93 マジレスすると、旧ベルノ、旧クリオのホンダカーズの中には本田技研の連結子会社もあるが
別会社には違いない。対応、値引きに差があるのはホンダに限ったことじゃなく当たり前。
選択肢があるならデラを替えればいい。
アズールブルーのスマセレ、今年2月1日契約、2月22日納車の俺は勝ち組なんだなwwwwwww
でもこういう震災の影響で納車時にこういう体験したんだって言えるのもなかなかいいかもよ?w
下手に連絡したら文句言われてやぶへびになるのが怖いから
何も言ってこないんじゃないの?
顧客対応としては最悪だと思うが
今日、買っておいたマフラーをもってオイル交換とマフラー交換をしてもらうためにDへいったら
ここでは無限か純正品しか交換できないって・・・・・
結局、オイル交換をしてもらいそのままジェームズへ持ち込み交換 工賃3800円なり
Dで交換してもらうより安く済んだのよしとするか
それにしてもDってなんであんなに頭固いんだろ
ナビは社外品を付けてくれたのにな
>>100 寺はどこも頭固いからなぁ・・・
基本的に車検で引っかかりそうなパーツには手出さないんじゃない?
社外マフラーは車検対応でも消音材減って規定ノイズ超える事があるからね
純正じゃないと交換も利かないだろうし
にしてもマフラー交換結構安いのね・・・
自分で交換したけど、ハンドサイズのラチェット壊した事を考えたら全然いいわヽ(`Д´)ノウワァァァン
102 :
はた:2011/05/07(土) 19:44:08.26 ID:2enO/DSZ0
室内温度計、外気温度計はついていたっけ?
>>100 ナビと違って、マフラーだとエンジンの排気系に手を入れる事になるから、エンジンへの影響や
保障の問題が出てくるからでしょ。メーカーでテストもしてない(言い換えれば、素性のわからない)
マフラーをディーラーが付けて故障したらまずいもの。
逆に自分がディーラーの立場になって、後からマフラー交換→故障発生で客が来たら
どういう対応するはめになるか考えれば、やってもらえないのがあたりまえかと。
というか、どこのメーカー製か知らんけど、社外品のマフラーとか、よくディーラーに持ち込む気になったね。(苦笑
>>102 室外のみ、室内はアナログの温度湿度計あたり置いておけばいいんじゃない?
ところで納車待ち(バックオーダ)はどの位あるんだろう?
震災前までは結構売れたんだろうか?
プリウスと張り合ってたし。
今となってはプリウス買ってくれてライバルが減ってくれた方がありがたいわ。
この車韓国人に人気ってホント?
108 :
10:2011/05/07(土) 20:33:46.31 ID:NKr1hMoV0
無限サス&RS後期用純正タイヤホイールで流れのいい下道で往復250km走ってきた。
燃費表示が22だったので、15インチの純正タイヤと燃費同じくらいで安心した。
>>26 いや、今年フィットの販売台数の約半分がhvで、総フィットとプリウスの販売台数がほぼ一緒でしょ?
今、中古プリウス60台前後あるけど
フィットはたったの10数台
満足度だけじゃなくて
よりお金に余裕がある層がプリウス買うから手放す割合が高くなるのもわかるが
プリウスかったのに「あれ・・・こんな車だったの??」って思われてるのは確実でしょ
話が全然目蒲線
>>110 目蒲線はなくなったんだぜ
目黒線と多摩川線に分割された
>>106 つい先程ディーラーの営業と話をしたんだけど、現時点で納期が大体4ヶ月強〜5ヶ月らしい。
先日の12ヶ月点検の時に「今年乗り換え予定有り」と言っておいたら、狙ったかのように営業の
電話があった。(苦笑
# 営業の人は、今手配して、大体9月中旬〜10月納車と言ってました。
納車待ち台数はどの程度かわからないけど、参考になれば。
114 :
10:2011/05/07(土) 22:55:05.17 ID:NKr1hMoV0
>>113 11日から往復600kmほど走るので、また燃費等について調べてみます。
RS用のロワアームバー付けるだけでもかなり良くなりました。
自分でジャッキアップすれば、余分な工賃もかかりませんよ。
4月中旬、関越練馬から上信越長野までくるこん100キロで19km/l(メーター表示)
長野から練馬までくるこん100キロで21km/l
大人一人乗車両方ともほぼ渋滞無し。
意外と高速伸びないが、こんなもん?
>>115 かなり悪い。
自分は今週、中央道長野県内から愛知へ170km。他ほぼ同じ条件で25km/l
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 01:57:48.99 ID:3YbTlWut0
>>115 往路の碓氷峠でクルコン使って峠上ると燃費落ちるのは仕方ないと思う。
復路の方が上りが少ないのでそんなもんかと。
町乗りエッセMTカスタムでリッター21くらい
以外とハイブリッドでも軽自動車と大差ないのね
>>114 俺は4人乗車(340kg位)&クーラーボックス&荷物満載&15kgルーフボックス積載
そして傾斜20%越えの険しい秘湯攻め
出来うる限りの負荷をかけて870km位走ってみた
高速が400kmちょいくらいかな
これで燃費18.6kmだった
意外と落ちない
マフラーのトルクアップが効いてるのかも
ガナドールは負荷がかかる状態で一番効果発揮するのか?
車の潜在能力もあるかもしれんが・・・
今度荷物降ろし&ルーフボックス外して走ってみたいと思う
>>115 むしろ高速は車重の軽いノーマルフィットのが優位じゃない?
定速走行になればアシストの存在意義がなくなるしね
ハイブリッドは市街地こそ本領を発揮しやすいと思うよ
>>114 ロワアームバー、結構剛性上げてくれるみたいだね
純正の他にも社外でもクスコとかスプーンとか色々あって悩む・・・どれが評判高いんだろ
121 :
119:2011/05/08(日) 08:26:09.18 ID:5+qvC2B50
ちなみに燃費は満タン法だす
メーターの情報表示は目安にしかならんねw
>>119 >むしろ高速は車重の軽いノーマルフィットのが優位じゃない?
>定速走行になればアシストの存在意義がなくなるしね
>ハイブリッドは市街地こそ本領を発揮しやすいと思うよ
そうとも言い切れないと思う。GP1はエンジン自体が非力な代わりに
低燃費になってるので高速でも低負荷なら燃費は伸びる。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:47:24.20 ID:gxMcqUgh0
フィットHVかなり街中でも見かけるようになってきた
一応売れているような感じ
でも実際のところ肝心な燃費は非HVに比して10〜20%程度しか良くならないらしい
これでは燃料費で差額分を取り戻すのは不可能に近い
それと今年中に出る同価格帯のプリウスcだが、スペック上はフィットHVを遥かに凌ぐようで
今から大ヒットの予感がする
燃費だけが総てではないので一概には言えないが、魅力は感じる
私はトヨタ党ではないので是非ホンダには頑張ってもらいたい
そこで案としてフィットHVもプラグイン化してモータのみ走行を最低でも50km程度走れるものを
今のHVの価格と同じくらいで早急に出して欲しい
いわゆるPHVだが、既に開発中かもしれない
プリウスc発売にぶつけて何とかトヨタの後だしじゃんけんの更に裏をかく様な戦略で
フィットのすごさを見せ付けて欲しいもの
私もそうならば是非現行フィット(非HV)から乗り換えたいと思案中である
燃料費で差額分を取り戻せるHVって?
バッテリー交換に部品代で128,000円必要って車はあるが。
まだ非HVに対しての差額がどうのこうの言ってる人がいるんだな
思案してる奴に構ってるヒマは今のホンダには無いよw
自動車税17500円って、印字ミスかと思ったw
>>123 燃費を稼ぎたかったら1000回転キープ走行ですよ。
ただ、速度が上がるのに凄く時間が掛かるから
後ろに車が居ない時で無いとやりずらいですけどね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 11:35:24.87 ID:KVvd3maK0
前スレのこの詳細教えて下さい
ディーラーで純正ナビセレナビにUSBアダプターを付けてもらいました。
箇条書きにしておきます。
・本体は08A28-0K0-110の一種類のみ
・アダプター自体は他車の三菱製ナビと共通
・ケーブルは付属しないので、アタッチメントが必要
・アタッチメントに2Pバスの分岐コードが付属
・インサイト用がケーブル長が長く(特にUSB)、設置の自由度が高い
・フィットHVには取付スペースがない
・グローブボックスなどに隠すくらいしかない
・取付時間は1時間前後(作業前は1.5時間との案内)
・工賃と作業時間はディーラー判断
(標準での設定がないため)
USBメモリから膨大な楽曲数が読み込めるようになりました。
アダプターだけを注文しても、ケーブル類は一切付属しないので注意してください。
車種別アタッチメントで、ライフ用が一番短くインサイト用が一番長いようです。
グローブボックスに投げるだけならステップワゴン用が適当です。
私はアダプタ買うことにしましたが
みんカラ見るとiPodも認識しない
モデルがあるようです。
購入検討されてる方、注意して下さい。
>>128 書いてある通りじゃん。
詳細って、何が聞きたいのさ?
130 :
119:2011/05/08(日) 15:43:44.33 ID:5+qvC2B50
>>127 だね
どノーマルでもそれだけで25km/ℓはいける
俺の乗り方だと、高速は80kmトルコンで24km/ℓ前後、100kmトルコンで21km/ℓ前後になってる
>>116 のエコり方が興味深い・・・
>>129 USBメモリ使うなら前スレ通りだけど、さらに踏み込んでiPod使おうとすると認識しない可能性があるよって事じゃない?
よし!いまさらだけど冬用→夏用にタイヤ交換してくる!!
>>131 だったら何だっつーの
くだらない事でスレ汚すんじゃねーよ
皆様の迷惑だろうがウジ虫
133 :
119:2011/05/08(日) 16:07:53.43 ID:5+qvC2B50
>>123-125 俺は
・インパネのイルミ←これ一番
・窓厚とか交換できない部分の静音対策(寺の話だと15X相当らしい)
・始動の静かさ&アイドリングストップ
・フルオートエアコン
・ユーティリティの高さ
・元々ホンダの車というか開発思想が好き
この辺に惚れて購入決めた
燃費はオマケだよ
バッテリー交換を踏まえると後々面倒な感じで悩ましいけど、HVの宿命だから仕方ない
HVであるという付加価値も気に入ってるしね
>>131 さっきおふくろのジムニー交換してきたばかりだが何か?w
巷は母の日だよ!
134 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/05/08(日) 16:16:55.66 ID:pX1Cn/2F0
Sレンジにするとエンブレ強力だな。
今日峠越えしたけど非常に便利だった。
>>130 そういうことか!
>>128 iPdodのファームを最新版に更新しておいてください。
世代や容量の違いで、認識する・しないはないようですが、ソフト更新で
認識されるようになることがあるようです。
実際、やってみないと分からないね。
>>130 116,122だが特別なことはしてない。116で書いた時はゆわ〜ぬぬわで3割くらいは
クルコン使ったかな。季節的にエアコンオフだった。
ちなみに燃費はメーター表示ね。満タン方では下道の燃費いいとこ、悪いとこ含めて
走ったので高速の燃費としては参考にならないが21程度。
今日信号でフィットが4匹並んでいた・・・。
コンビニよったらフィットが5匹停まっていた・・・。
ホームセンターに行ったら、なんとフィットが20匹・・・。
遊園地に行くとフィットがががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががががが
16インチにしたので、モデューロか無限の車高調入れたいんですが、やはり無限の方が良いですか?
無限だと多少硬くなるみたいなんで、乗り心地が悪くなるのかなと。
無限は上の方でレビューされていたので、モデューロ入れている人の意見が聞きたいです。
居ませんか?
>>132 タイヤ交換完了!
そのままドライブしてきた♪
やっぱり小石がけっこう挟まるねw取るの大変ww
これからお寿司食べに行ってきま〜す♪o(≧ω≦)o
>>133 そうです!今日は母の日!!
とりあえず母に今日はお寿司をプレゼント♪
食べ物以外のプレゼントはまだ用意してないのでまた後日。 ( ̄▽ ̄;)
やっぱ静音にこだわりたいからレグノ履きたいんだが、ホイールをインチアップした方がいいのかな
フィットじゃタイヤを変えても静かにはなりませんよ
それにインチアップしたらうるさくなるだけ
>>141 そうなのか。じゃぁ今の鉄ホイールに履いた方がいいのか
143 :
119:2011/05/08(日) 19:35:27.15 ID:5+qvC2B50
>>134 俺も秘湯から降る時に大分お世話になった
CVTなめてたよw
>>136 やっぱクルコン頼りだと高燃費は狙えないかな
俺も一応目に見えて登りの時は解除して緑〜青緑で抑えて走るようにはしてるんだけどね
クルコンは登りに入った時の減衰の仕方とそこからベタ踏み級の復帰の急激さがおかしいw
>>139 ひとまずナイス孝行乙( ´_ゝ`)b+
144 :
119:2011/05/08(日) 19:52:43.87 ID:5+qvC2B50
>>140 ダンロップのルマン4は吸音スポンジの採用でロードノイズを13%?吸収してくれる効果があるらしいので、タイヤ単体での静音効果はあるかも?
鉄ホイールは静音面で考えれば重いに越したことないし、いいと思う
俺は標準のエナセーブ31履きつぶしたら買い替え考えてるよ
>138
無限、モデューロは車高調じゃないよ
無限はHV専用だから問題ないけどモデューロは全部共通だからHVでつけると尻下がりになるよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 21:35:28.46 ID:KVvd3maK0
=128
>129
・・ケーブル類は一切付属しないので注意してください。
ケーブル類は長いの欲しければ インサイト用のアタッチメント用意すれば
良いということですか?
・08A28-0K0-110のアダプター
・アタッチメントはインサイト用(品番?)
この二つ用意すればいいのですか?
ガナドールマフラーをディーラーで取り付けてもらったよ
新規格車検対応品なら付けれますってことで快く引き受けてくださったです
車検非対応品は絶対に駄目らしい
実感としての効果は
トルクとパワーが上がったのがはっきりわかりますね
燃費も13%ほどアップするようです
音も低音の心地よい音になっていいですね
爆音じゃないので近所迷惑にもならないし
なんといっても価格が安い
作りも丁寧なつくりでHV乗りにはお勧めかな
上のほうでディーラーに断られた人は非車検対応のマフラーだったんじゃないのかな?
ちなみに工賃は約4800円でした
純正マフラーはヤフオクに出す予定です
売れるかな?w
148 :
119:2011/05/08(日) 21:44:52.54 ID:5+qvC2B50
>>147 置く場所や当座の金に困ってなければ、純正はとって置いた方がいいよ
社外品は万が一って事もあるから
って、同じ事考えてたらGTRいじってる会社の先輩に言われた俺が言ってみるw
安かろう悪かろうとは言わないけど、これだけ安いとどこかで削減してないと無理な気がする
純正保存は保管場所があるならしておいた方が良いな
いつ何が起きるかわからないし
もし下取りに出すとしても純正の有無は重要だよ
150 :
119:2011/05/08(日) 22:00:10.71 ID:5+qvC2B50
>>146 ネットにも情報上がってないみたいだし、何とも言えないね
ナビ側の端子形状とかも含めて寺で聞いた方がてっとり早いんじゃない?
発売当初、30km/lの大台に乗せる為に空力を改善したりブレーキやタイヤを抵抗の少ないものに替えて
やっとそれを達成したなんて記事を読んだけど、部品屋のマフラーひとつで13%も改善されるものなの…?
なんか眉唾だわ。
152 :
119:2011/05/08(日) 22:41:15.28 ID:5+qvC2B50
>>145 なるほど。だから無限のカタログにはバッテリー云々の書いてある訳ですか。
となると、無限一択になりますね。
那須出たら無限買います。
154 :
119:2011/05/08(日) 22:48:52.35 ID:5+qvC2B50
ぶっちゃけると、加速時間の長いテストなので発進時にモーターのみで走るプリは10・15モードだと極端に燃費稼げる結果になる
>>148 >>149 置き場所がないんだよね〜
マフラーの箱がでかすぎるw
せっかくの忠告なので検討してみます
ガナのマフラーが安いのはFIT HVが爆発的に売れることを見越しての大量生産してしまったためかと
大量に生産をしたまではよかったが震災でホンダの工場が生産ストップ
資金回収のため利益を削って原価に近い価格で販売してると予想
でないと、W出しの凝った作りなのに29800円は安すぎだろう
>>154 スレが荒れるからカタログ詐欺車の名前出さないで
>>156 震災の影響か!すっかり抜けてたよ・・・
確かに1000本まとめて作っちゃったみたいだからねw
ヴィッツ級HVとプリワゴン出る前に売り切らないと先が見えないからねぇ
安く買えたのはうれしいが、なんか複雑な気分だな(´・ω・`)
そして名無しになっていなかったのを今気付いた件についてw
>>157 すまにぃ;;
J08モードも見てたら逆に燃費上がる車があってちょっとびっくりした
>>157 こんなカスゴミ車と比べられねーよなwwwwww
2月中旬ナビセレ契約だけど工場出荷は5月中には出るらしい。
出荷時期に幅があるが詳しい情報が工場から送られてくると言っていた。
ここからテンション入れ直すわ。
(冷めたマインドは上がるかじしんないけど)
>>146 USBアダプターは本当に本体だけで、USBケーブル・ナビ接続のケーブルも
ついてきません。
アタッチメントは車種別ですが、取付のステーとケーブル長(特にUSB)が
異なるだけです。
余裕を持たせたければ、インサイト用のが一番長いです。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:23:48.27 ID:MAQFoNRj0
高速で条件良ければ30いくね。
やっぱホンダはすげえわ。
それって、下りが多いような高速の場合だけでしょ。
メーター燃費だと実燃費-1〜-2リットルになっちゃうし。
まぁそれでもよく走るけど。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 18:12:39.99 ID:4YTkRDXZ0
またUSBの話になってしまいますが、ソフトバンク通信用USBを接続しながら
音楽を入れたUSB(MP3)も聞きたいのですが、実際にこのような事を
実践されている方はいませんか?
自分でも色々と調べてみましたがUSBハブ等は認識しないとか・・・
もしやり方が分かる方がいましたら教えてください。
宜しくお願い致します。
燃費はカタログ詐欺だよね。
バッテリー満充電状態で下り坂でも走らなきゃ、
ガソリンフィットより1〜2キロ良いだけ。
荷室の一部がバッテリーに場所喰われて若干後悔w
>ガソリンフィットより1〜2キロ良いだけ。
街乗りじゃ格段の差が出るけどねw
町乗りで差が出なかったぞ?
町乗り16が20に、通勤18が20になっただけ。
20が関の山?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 19:55:21.66 ID:MAQFoNRj0
今の季節、街乗り25は普通に出るけど。
どういうアクセルワークしてるの?
1ヶ月前の話。
街乗りつっても色々ある罠。燃費11km/lの2Lから替えた自分は大満足。
馬力は半分以下になったが。
バンデンプラ・プリンセスとかルノー5バカラみたいに思い切った豪華内装で
250万円とかにしちゃえば元取れ厨みたいなのも沸かないんじゃね?
GW中に1200km走ったので燃費報告
高速無し、山道有り(ECON-OFF)、エアコンオフ、Sレンジ未使用、
標準タイヤで
24km/l(メーター読み)
23km/l(満タン法)
あと70kmほど走ったとき30km/l(平地、メーター読み)超した。
通勤では12から20になったので大満足
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:45:24.27 ID:MAQFoNRj0
だろ。
30行くときあるよな。
>>167 俺もそれは少し感じたw
カロの予備タイヤスペースに入れるウーファー付けてみたかったけど諦めた(ノ∀`)
>>168-171 エコドラは車種に限らずペダルワークに気を使うからね
今まで通り走ると20くらいになるんじゃない?
まぁエコの結果出すために頑張って結果を楽しむもよし、思い通りのフィーリングで走って楽しむのもまたよし
その為のエコモード切替だよ
まぁ登りで毎度ご乱心するし、ペダルワーク慣れると意味がほぼなくなる機能だけどw
>>172 ジムニーから乗り換えで通勤片道30`が大分楽になったぉ
>>173 それなんてDADw
>>174 燃費もいいけど、まず下道で1200`走った事に対して賞賛を送りたいw
>>166 基本的にナビの外部装置はシングルソースだから無理だと思うよ
じゃなきゃハブ化して色々取り付けられるキットが出ててもおかしくないはず
これ出来たら凄いセールスポイントだよw
178 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/05/09(月) 22:13:00.94 ID:jkkLHApT0
納車予定の一週間前に、10日間延期の連絡が来た。
ガッカリ
179 :
はた:2011/05/09(月) 22:21:05.09 ID:gUryey9c0
リアのドラムフレーキかなり気になる。ディスクブレーキに変えられないかな。
アルミホイールにドラムブレーキ
萎えるな
181 :
はた:2011/05/09(月) 22:26:39.76 ID:gUryey9c0
そうだろ!!なんとかならないかなぁ。
>>182 それ普通のフィットな
HVはVSA付きもドラム
>>182 VSA付ければよかた・・・
後付けほぼ無理やんw
静音タイヤの話題があったけどレグノとルマン4はどっちがいいんだろ
>>186 レグノ。ルマンは鰤でいうとプレイズ。
>>179 ダミーローターつければいいんでね?ヤフオク辺りで新品が格安で転がっているぞw
ドラムブレーキも涙ぐましい燃費改善策の1つだからなぁ、この車の場合。
>>166 AVCナビのUSB端子にUSBフラッシュを接続しても99曲までしか認識しない。
恐らく、内部のプレイリストがCDDA用に出来ているためと思われ。
オプションのUSBアダプターを接続すればすべて解決!
オーディオリモコンスイッチって工賃込みでいくらくらい?
本体は3kくらい
フィットハイブリッドは時速100kmで走行中の
エンジン回転数ってどのくらいですか?
1500のモデルとフィットハイブリッドのどっちにするか迷っています。
>>192 最近のCVTはよくできてるみたいですね。
そんなに回転があがらずに加速するとかで。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 05:00:25.51 ID:kH45OuIJ0
>>191 高速燃費は1.5Xの方が回転数が低くて燃費がよいらしいよ。
次期シビハイも1.5のエンジンで回転数を落として燃費を稼ぐと書いてあった。
そうなんですよねぇ。1500cのX買っちゃおうかな。
正直RSとどっちが良いのか迷います。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 07:03:01.67 ID:vSrMVFj9O
ハイブリッドと迷ってんるんと違うんかいっ
>>193 んだね。ホンダのCVTはエンブレの件も含めて出来がいいと実感した
>>194-196 ワインディングの性能を取るなら1500cc、市街地での性能を取るならHVってとこだね
1500だと燃費とクルコンなら15X、パドルシフト&走行性能&エアロ込の見た目かって辺りかな?
RSでも専用の静音対策はしてるみたいだし
俺も15XとHVで悩み中…
HV自体初めてなんだけど、
>>197で言ってる市街地の性能以外で
実はこんな所がいいよってポイントない?
15Xとの価格差・HVの方が内装好みで釣り合っちゃって決め手がない
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 11:59:14.42 ID:W7SKiY76O
三ヶ月待ってやっと今週末納車です!
GANADORマフラーが到着したので早速右後ろタイヤをブロックに乗り上げさせて作業
さすがに車が新しいのでネジも焼付けしてなくてすんなり外れた
ゴムの部分は556を塗ったら簡単に外れたw
う〜ん、純正マフラーめちゃしょぼいw
GANADOR燃費向上マフラーを横に並べるとつきとすっぽんw
早速、GANADORを取り付け!
ガスケットは純正を使いまわし
あ!という間に付け替え完了w
エンジン音も好みの音へ
出だしと中間加速があきらかに良くなりました
これで29400円って素晴らしすぎるw
みんからで付けてる人が多いのも納得
http://www.ganador.co.jp/products/pasion/pae-033.html あ、マフラー交換はマフラーが冷めてからやることw
無限エアロ付けてるとガナのマフラー付く?
無限はリアが低くなるだろうから無理じゃないかな
高いけど無限マフラーを付けましょう
>>204 だよね。時間が経ってればエアロをガリガリけずるのは抵抗ないが、まだピカピカだしね。
マフラーは諦めるわ。
一度で良いから見てみたい
リッター30走る所
歌丸です
1位はリッター90だけどなw
EVはガソリン自体いらないから∞/Lだなw
>>199 大概既出と思うが、ECONのオン・オフでパワー感が全く変わるのが面白いと言えば
面白い。(中低速限定)
IMAのモーターは電気スーチャだからね。
普通のガソリン車のECONでも多少は味わえるだろうけどHVのが顕著だろう。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:19:21.43 ID:Fxvn6u8V0
プリワゴ早くも2万台受注だと
この分だとプリcは10万台受注は間違いなさそうだな
フィットHV撃破がもうすぐ現実のものとなる
フィットHV海苔早くも涙目
ザマァミロ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:45:18.33 ID:Oi1YXmDD0
パドルシフトってエンブレ利かすため以外に使うことある?
214 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/05/10(火) 21:52:42.47 ID:Tz7x2lqL0
>>207 マルチインフォメーション・ディスプレイ上だけど
リッター30を超えてた時が4回ほどあった。
エアコンはつかてなかったけど
そのうち2回は自分以外に2人(計3人)乗せてた時だったから
相当条件が良かったんだろうな
>>138 モデューロ乗り心地いいよ
リアもバッテリーの重さ分か?突き上げもノーマルより少ないし
カタログ数値より落ちます
>>145 モデューロの足入れても尻下がりには、ならんよ
バッテリーの重さぐらいでケツは下がらん
バネレートの数値見ると微妙に違うんですな…
>>216 いや、穴下がるよw
俺が入れてるから間違いなしw
バッテリーだけで100kgあるんだよw
下がって当然
おれは気にしてないけど気になる人は気になるレベル
>>212 誰も相手してくれないみたいでかわいそうだから少しだけ。
根本的に勘違いしてるよ?
FITHVもプリウスもプリcもほかの車もみんな誰に強制されることなくそれがほしい時に買って乗って満足してるんだよ?
その後に何が発売されようがそれがほしくなったらまたそれを買うだけ。
だーれも涙目なんかにならないと思うよ?
なるのは誰にも相手にしてもらえないあなただけ。かわいそうだから一回だけ相手にしてあげたよ。よかったねw
トヨタが儲かろうがホンダが損しようがどうでもいい、みんな自分の車の話をしてんだよ、ここは。
>>192 黄色いXかよっ!見事なまでの変態紳士だw
みんな何色に乗ってるんですか?
パールホワイトかライムグリーンで悩んでます。
突き上げを軽減するために
1 タイヤを分厚くてやわらかめのにかえる
2 サス交換
どっちがお勧めですか?
アズールブルー。変わった感じの青だよなと思っていたら
ラクティスに被せられたw
>>221 マメに洗車しないならホワイト。
グリーンは汚れ目立つよ。
俺はアズールブルーに乗ってる。
これも汚れ目立つけど、この青はなんか面白くて好き。
洗車嫌いならシルバーだろうがw
白は水垢が目立つ
シルバーは1ヶ月くらい放置でも綺麗に見える(だけ)w
よくみると水垢だらけなんだが目立たないw
重要なところ見てなかったわw の間違い
デミオやマーチみたいに愛嬌のある顔立ちじゃないから
グリーンあんまり似合わない気がするんだよな、個人の感想ですがw
ここでデミオやマーチの名前がなぜ出てくるw
>>225 緑乗ってるけど、離れたら判らんです。黄砂や杉花粉と同系色の勝利ですよ。
>>220 前車スイスポでも載ってたんかね、日記主w
>>221 >>226 俺は黒
汚れ目立つんで洗車よく行くようになったら日増しに愛着わいてきたww
緑はHV専用のプレミア色だから目を引くしちょっとそそられるね
>>222 1だろうね
ホイール軽量化出来た場合、燃費も向上する可能性もある
ただ、直進安定性が削がれたり、カーブでふわふわ感が増すかも
窒素重点必須
2は純正しか体感したことないのでなんとも
バネのみ交換は大体乗り心地最悪になるから止めた方がいいと聞いた事はある
しかも多すぎて社名と品名挙げたらキリがない(;´Д`)
HV専用に絞れば、現状は無限かビルシュタインの2択じゃないかな?
>>232 黄砂や花粉見えないとかスネークもビックリだわw
ビルシュタインからも出ていたのか。
そのうちオーリンズからも・・・出ないか。
>>221 乗り潰すのなら自分の好きな色をどうぞ。
下取りだしたり、買い取り屋に持って行くなら人気色を選ぶべき。
値段は結構色で差が出るよ。
白黒シルバーあたりが無難だろうね。
>>231 デミオとマーチのグリーンはよく見かけるよ。コンパクトカーらしく似合ってると思うし。
白がいいんじゃないの、F1やtypeRでホンダのイメージカラーみたいなもんだし。
F1、タイプRのチャンピョンシップ白は専用色ですがな。
アレはきれいな代わりに長く乗ると色あせが残念。
>>234 ビルシュタインのプロトタイプは評判いいんだけど製品化されたヤツ高いんだよね
俺は無限サス逝ってみるつもり
工賃削減する為にリジカラとかロワアームバーも一気に入れる予定なので、どれがどういう効果出たか謎MAXだと思うがw
人気色に関しては白黒銀不動だねw
3位以下の順位も、公式HPの人気カラーランキングで出して欲しいところではある
遅レスになるけど
>>199 >>119 俺が感じたプラスポイントまとめてあるよ
HVはやっぱ一番は近未来的なインパネだね
アイドリングストップも外せない
あとナビセレだとパドルシフトが付けられる
あとHVは停車時の挙動が独特だから、15Xもしくは他のノーマルフィットの試乗車で乗り比べる機会があれば是非体感して欲しい
>>212 ただしプリゴンは5月以降の契約は2012年確定してるけどなw
生産態勢が糞すぎ
プリウスは街中走ってる数が異常w
5台に1台はな感じがするw
タクシーもだし
良い車なんだろうけど、ああなっちゃうと買う気はしないなぁ・・・
見飽きたよ
FITの1.9%ローンは5月末で終了だそうです
18年乗ったエスティマ下取り4万と、値引き7万って、
値引き額としては妥当?
3月はガソリンフィット12949台、フィットHV9335台でHV比率42%だったけど
4月のHV比率って誰か知っていますか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 16:15:58.98 ID:W68JO0aXO
比率なんて知ってどうするの?
>>246 1.5XにするかHVにするか悩んでいます。
HVの人気度を知りたいと思っています。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 17:41:36.83 ID:FMNyOKDD0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:02:26.14 ID:W68JO0aXO
>>247 比率なんて気にせず、好きな方買わないと後で後悔すると思うよ
まあ〜でも、1.5Xの試乗車ないと比べようがないよね。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:07:59.25 ID:aDOWg6GF0
7割がHVだそうですよ
>>250 それぞれの4月の台数とか信頼出来るソースとかはありますか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:14:53.86 ID:qk89JrRkO
どうでもぇぇやん
今日ピカピカのかっこいいホイール履いてるフィットがいたなぁ。やっぱホイール変わるだけで見た目が全然ちがくなる。俺もほちい
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:27:48.04 ID:hTV01Ch50
>>247 人気がある方を買うってこと?
よくわからんなあ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:55:47.97 ID:aDOWg6GF0
>>251 ソースは担当営業マンなんで信じる信じないは受け取る側が決めてください
HVの方が売れるなんて日本は金持ちだな
報告までに
ナビプレメーカーOP無し
当初の生産予定5/10の車両
現時点で5/19生産予定だそうで
電話ひとつ来ないから会社帰りにDに寄って聞いて来た
一応生産予定は毎日変動するらしい
明日また最新の生産予定を電話するように言って来た
ただでさえ各社減産って騒いでるのに電話ひとつよこさないDには呆れた
納車待ちでまだ連絡来ない人は一応確認する事をオススメする
>>256 普通の営業マンは今の時点で全国のHV比率の正確な数字は把握できないと思います。
ガナのマフラーが届いたけど雨が降ってたので取り付け断念
にしても箱が大きすぎるぞ〜邪魔だ〜
明日も雨が降ったらDへでももっていって取り付けしてもらうかな
早く付けたいよ〜夜ウキウキ過ぎて眠れないかも
>>255 自分的には8割位1.5Xに決めています。
しかし、HVの売れ行き状況も気になっています。
>>257 2月と3月はガソリン車の方が比率が高かったです。
4月の正確な情報を知りたいと思っています。
4月は1.5Xが8割
ソースは言えない
だからもう来るな
>>258 予定がわかんないですぅ、という言いにくいことを、客に連絡するのが、
営業の仕事なんだけどなぁ。
まあ車屋さんだし、カーズだし。
>>264 この状況だから納車が延びるのは仕方無いけどこっちから聞くまで報告が来なかったのはちとどうかと思ってる
今回は家族と2台同時買いの為家族が利用してたDで買ったのだがこの後の対応によっては車検は今までお世話になってたDにお願いするようかなって考えてるよ
>>261 時代に逆らって1.5Xなんて買ったら後悔すっぞ
>>233 日記を読み漁ってみたら中古で買った旧型のBMW525iだそうな。
他に同じくBMWのZ4も持っているからセカンドカー購入だね。
>>247 Xだと定番カラーとメーカーOP付きなら在庫があるから納期早いよ。ディーラー行って調べてもらってみ。
HVはどの色や装備選んでも納期は何時頃になるか判らん状態。
つか8割ぐらいXに決まりかけてるだと?今すぐXスレに行け!思いっきり背中を押してやるw
>>266 要らん事言うなよ、Xスレの変態紳士たちがこのスレへ大挙押しかけてくるぞw
>>265 うちのDは連絡こっちからしてくるの待ってた感じだなw
まぁ今はどこもそんなもんだ的な状況であり、致し方なき世の流れ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 00:49:20.22 ID:38wnccCs0
>>266 時代の流れはガソリンフィットで決まり!
270 :
237:2011/05/12(木) 01:01:54.91 ID:52MzN77v0
>>248 足廻り強化に金使っちゃってタイヤまで手が回りそうにないんだよね(;´Д`)
前は
アルミ:レイズ gramLIGHTS 57Ultimate SCspec
タイヤ:ダンロップ ルマン4
で考えてた
しかし黒にはイマイチ合わない気がして断念
タイヤの方もよくよく話聞いたら、静音&環境タイヤとしてはブリジストンのレグノGR-XTが一番評判よさそうだった
しかしこれは高いw
とりあえず現状は
タイヤ:標準15inのエナセーブ31
アルミ:A-TECHのシュナイダークリック
ttp://www.marukanet.co.jp/a-tech/click.html ↑見た目はさておき、軽い
当面はこれかな
エナセーブ禿げたらシュナイダーをスタッドレスに移して16inアルミ&静音タイヤ買う予定
その頃にはもっといい静音タイヤ出てるかもなので、ひとまず様子見るよ
あと、車は自分の好きなの買って自分色に染め上げればいいじゃんw
評価は参考までに見るけど、みんな乗ってるから乗るとかそういうので買うと確実に後悔すると俺は思う
271 :
237:2011/05/12(木) 01:27:35.91 ID:52MzN77v0
>>267 黄色の15Xを納車1ヶ月待ってまで購入とか紳士すぎるだろw
奥さんはおそらく乗り換え不可みたい!!(・∀・)←綾鷹フイタwww
納車が、5月下旬→6月末に延期した....
うちも2月上旬契約で3月末→4月末→5月末と順調に来ている
のでどうやら6月末も覚悟しないといけないようだな
うちは3月下旬契約で7/12予定、でも多分早まって6月末になるって言われたけど
どうもここ見てると早まる感じじゃないなあ
まあどうせなら梅雨明けた後でもいいけどさ
銀のハイブリッド見かけた
ジッと見てしまった
>>276 そこらじゅうに走ってるから珍しくもなんともねーよw
シルバーが一番無難だからな。俺はアズールブルー契約しちゃった。まだ納車してないけど派手で恥ずかしいかもしれん
今のところシルバー、ライム、パールぐらいしか見たことないな
俺はかなり見るけどな
俺自身はシルバー乗りだが、シルバーあまり見かけない
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 19:41:44.01 ID:H43V5JmL0
俺もHVはほとんど見かけない。
宝塚在住だけどね。
とりあえず全色見た。新潟県は登録台数多いからな。
シルバー、ブラックあたりが無難かな。黒はひと昔前のヤン車にも見えなくは
シルバーはターミネーター、銀色の液体だな。
ホワイトはあれ日本車以外考えられん。
よって何色が良いのかわからん。
>>278 俺はブルー系にしたかったが、会社同僚にガソリンフィットでブルーが居たから、シルバーした。
>>283 俺も新潟県だが、生活圏で見るハイブリッドは、ライムばっかりでたまにパールホワイト
ガソリン車も含めれば全色見たけど…
そりゃ
ゴキブリッドですもん
うようよいますわ
今日はガナのマフラーをDで取り付けてもらうぞーって車に乗せて出勤
昨日は雨で自分では取り付けれなかったので(今日の雨)
Dに持ち込めば雨でもOKって思ってたら思わぬ強敵が・・・・・・
会社の上司がやってきて今日は残業よろしくねだってさーー死ねよ!!!!!
仕事が終わったのが20:30・・・・・orz
今日も取る付けできなかったーーフラストレーション溜まるわー
でも、こんな大きい荷物でもシートを倒せば余裕で乗っかるフィットっていい車だーと思ったw
明日こそは絶対!!
じみーな田舎のせいかもしれないけど、銀と真珠白しか見たことがない。
俺も銀で契約の予定。
不精者なので、車の色はいつも汚れの目立たないこの系統。
3000キロ過ぎて乗り心地とかエンジンいい感じになってきた
>>286 吉祥寺あたりなんだけど、あまり見ないんだよね・・・・
これからだと思うけど
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 23:14:20.62 ID:7ML275dS0
5月5日契約。9月上旬生産。納車はその10日後だと。
292 :
はた:2011/05/13(金) 00:00:50.57 ID:382mkqEQ0
燃費 ハイブリット22km /l ガソリン1.3l 18km /l 思ったよりハイブリットはよくないな!! ハイブリットはオレ、ガソリンは妻。
走りが1.5同等なのに何で1.3と燃費比べる訳。
そりゃぁ1.3だからさ
295 :
258:2011/05/13(金) 01:05:32.06 ID:WEZ1/WuL0
報告遅れてすまん
一応今日のDの報告
納車予定は当初と同じ22日で大丈夫ですとの事
ただ生産予定に関しては触れなかった
恐らく昨日軽くしぼったから危機感を感じて無理矢理予定をねじ込んだんだろう
もう書類は提出済みなので
19の木曜日に完成&出荷、20の朝に車両が来ればナンバーは取れる、あとは残業覚悟でDOPの取り付けって所だろう
>>292 燃費だけなら大差はないみたいだが、ボディの補強や足廻りの質感向上、防音材による静粛性向上
全体として、車の質感向上が、図られてる。
ただガソリン車も昨秋のマイチェンでエンジンを大きく改良している。
まぁでもね、某プリ乗りが「リッター16kmですよ^^ ハイブリッド最高」って言ってたけどね
そんな気にしなくてもよいかと
ちん
車のバックランプをHID化している人居ますか?
302 :
237:2011/05/13(金) 03:31:46.95 ID:Ng7eVQoc0
>>275 ハンコック、もはや世界的メーカーだからね
しかし俺は国産タイヤに絞るつもり
自分の命と愛車を乗せて走っているわけで安心感も欲しいし、日本の現トレンドであるエコ・静音タイヤ分野ではまだ日本メーカーには敵わない
震災復興も兼ねて国内で金まわしたいって気持ちもある
>>287 週末にはガナマフラー思う存分体感したいところだね(・∀・)
俺は昨日ルーフボックス外して通勤したら高速込で燃費2`ちょい増えて焦った
エアロフォルムとかディフューザーって静音や見た目だけかよ・・・全然抵抗だよこれww
そしてにルーフボックス無しのノーマルに戻るとガナマフラーの効果がよく分かる
フィットにルーフボックスとか夜逃げでもすんのか?
>>303 4人乗ってクーラーボックス積んで連泊荷物積んで各個がお土産とか地酒買って帰るとこうなるw
それでも800km近く(内高速400km前後)走って燃費18.6km/ℓだったから驚き
>>304 すげぇな大人4人+荷物+お土産で18km/gかよ
今度試してみるかな
>>301 キットが余ってるんで、以前に試してみた事がある
結論としては実用にならなかった
光量にもよるけど、まずバックカメラが夜はハレーションで見えなくなる
寸法的にカメラはなくても大丈夫だけど、まぶしくて後方視界が逆に悪かったね
あと、どうしても全点灯までに数秒の時間差があるので、これも微妙
LEDで明るい球も出てるんで、そちらのがいいと思うよ
>>306 なるほど。派手さではHIDかなと思ったんですが、LEDの方が無難みたいですね。
どもでした。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 17:25:46.79 ID:HEQDHBaLO
そろそろ2月組は納車されだしてるのかな?
納車は6月末ですハイ
>>305 ちなみに満タン法の実燃費だよ
ついでに秘湯行くために傾斜22%超の山を攻めたりエンブレ効かせまくりで下ったりもしたw
HV最近目に見えて増えてきたね
フィット全般的によく目にするけどどれも個性出てて面白いw
素体が安いし各パーツも流通してるからいじり甲斐がある
みんカラでの参考例も多いから失敗することが少ないし、普段乗りでも気軽にいじって遊べるのが嬉しいね
311 :
はた:2011/05/13(金) 20:21:22.70 ID:bbESLQuF0
エアロ(フロント、サイド、リア)を付けたいのだが、車重が重くなって燃費下がるかな?
エアロって空気抵抗下げるのでなく見た目の装備だから重量はともかく燃費が良くなることはない
313 :
258:2011/05/13(金) 20:43:16.67 ID:WEZ1/WuL0
メーカーはどこだか忘れたけど雑誌に載ってた丸っこいイメージのフロントバンパー良かったな…
>>308 今日Dから20日頃Dに来て手続き後5月末に納車って連絡ありました。
ちなみに2月中契約、ナビセレです
>>311 >>312 の通り、今は単なる装飾品のエアロがほとんど
ダウンフォース発生させるまともなエアロになると、グリップ力やコーナリング性能が上がる分、転がり抵抗が増えて燃費は落ちるはず
コスパ重視で燃費上げたいなら既出のガナマフラーオヌヌメ
ついでに確実に体感できる位トルクも上がるスグレモノ
発生音量が若干上がるけど、車検規定内だしそれほど気にならないレベル
316 :
258:2011/05/13(金) 21:24:04.56 ID:WEZ1/WuL0
>>314 多分俺のと同じ誕生日のフィットハイブリッド
>>284 HVもガソリンだと思うけど。
軽油とかのフィットってあるんだ。
いつものアホです
軽油でしかもターボシャフトエンジン
FITHVのエンジンをEVにしたらすごくね?
>317>319
>317>318>319って自作自演?
>317の言い掛かりの付け方半端ねぇな
と書き損ねて>321になったorz
今日、やっとガナのマフラーが着いたぞーー
これいいー気に入った!!
なにより安さが一番気に入ったw
やっとフラストレーション解消できたーー
マフラー取り付け完了後に高速走って写真撮って帰宅
次はオールLED化かなーw
アンビエントメーターのコーチング機能はいいね。自然とエコ運転を目指すようになる。距離を乗ったというのもあるのだろうが、街乗りでも20k/L以上は普通に出せるようになったわ。
マフラーで燃費が良くなれば苦労しない
フィットはぎりぎり煮詰めてカタログ燃費30キロなんです
ファッションで付けるならともかく、燃費(節約のため)に数万のマフラーを付けるのはアホとしか
この車のオイル変えて思ったわ
せめてシングル出しならなぁ…見た目がDQN過ぎるよ。
4月納車でもう900km走ったのでオイルとエレメント交換
新生時に入ってるオイルと、推奨のウルトラグリーンはやはり違うようだ
納車時に抜いたオイルと、交換前に抜いたオイルとで色の変化はわずか
粘度も一見したところ変化なし
ただ、流れ方を見ると0W-20よりも柔らかくウルトラグリーンよりも硬い
見た目の色は0W-20が最も薄く、納車時オイルが一番濃い
工場ではMODTCを多めに足してるのかな?粘度が謎
あと、USBアダプター付けて貰いました
工賃は1.2時間分
>>326 マフラー交換でリッターあたり2kmくらい燃費増えましたがなにか?
パワーもトルクもはっきり違いがわかるくらいですがなにか?
おめでたい人もいるもんだ
>>326 自分も交換してDATAを撮ってから薀蓄たれようね坊ゃ
たかが29000円を車のドレスアップに使ったくらいでアホとかいってるお前がアホなんだよ
どんだけぎりぎりの生活費で生活してんだよ
燃費も苦労しただろうけど、排気音も抑えたんじゃないかな?
静かさはHVの売りでもあるし
でもそうなると燃費は落ちる
このマフラーで燃費あがるとしたらそういうことだろうね
音は大きくなるはず
ガナのマフラーは少し煩くなる程度?
オートマにマフラー付けるとボェーーって音するのが嫌だ。
はつねみくかw
少し五月蝿くなる程度だな
スレ眺めてると、いらいらっとしてくる
3か月町組だけど、、銀色だかシルバーなんて地味なのをなぜころがすの。
どこがいいんだか、鮮やかな色がHVにお似合いなのに。
>>326 折角のHVだから出来るだけいい燃費出したくなるのが人情ってもんだ
現状のHVが、各社コスト増分を燃費節減分だけで回収できるだけの技術力が確立されてないのは既に知られている
だから静粛性や先進フォルム、HVを所持しているという付加価値をプラスして販売しているんだよ
>>152 でも書いたとおり、10・15モード燃費なんてのはただの販促に使うための数値でしかない
実燃費と50%近くも違う車がある位だ
J08モードで実燃費に近づけるように若干補正されたが、まだまだHVには適用できない差がある
>>327 デザイン自体はあれはあれでいいと思ったけど、もうちょい車高考えて作って欲しかったってのはあるね・・・
フィット元々車高140_しかないから、冬の雪道がちょっと心配
他の車が止まってたところに駐車したらそこに残ってた雪に乗り上げたらしくスタックした事があるwww
車高よりも、Fバンパー下に付いている整流しるための羽みたいなのが邪魔。
あれのお陰で雪道はラッセル状態だしな。
まあ、燃費向上させるための手口なんだろうけど。
この車思ってたより全然燃費悪いんだけど
>>343 で、リッター何キロなんだい?
ちなみに俺はリッター23〜24kmだな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 10:13:40.30 ID:CyoKal2A0
同じ季節でも燃費が頑張っても20いけばいいという人と、
23〜24でるという人がいるけど、これは車の当たり外れもあるのだろうか?
それともやはり運転の仕方や道路状況(環境)の違いなだけなんだろうか?
>>346 そんなこと少し考えれば分かるだろうが。
俺のフィットHVは通算で17.7km/l
実家のプリウスも同程度だ
まだ納車もされてないのに、ガナマフラーが届いた。
箱でかいねー
有り難みがわかるためにも1000kmまで純正で行って交換しよう
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 12:18:02.73 ID:cLurRN4T0
急加速急発進すると燃費は簡単に落ちるよ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 13:12:22.15 ID:qIlPct56O
みなさん、今日おまんこしましたか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 13:17:21.83 ID:bnK7G18CO
早く納車してくれぇ〜〜
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 13:48:00.77 ID:qIlPct56O
納車より先におまんこして落ち着いて下さいね!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 14:14:27.77 ID:xqkj1h4WO
(。>ω<。)明日納車予定が延期に……。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 14:38:47.18 ID:qIlPct56O
おまんこして忘れてください!(b^ー°)
いつもの通勤ルートでも、今日道が空いてるなとか信号引っ掛からないなとか思うと
それだけで1km/lか2km/lくらいそのセッションの燃費違うからね。
アンビエントメーターを青に入れない限りリッター20切る事なんて無い。
青入れた瞬間にモリモリ燃費減るよね
10°位の坂道でも徐々に加速で最低青緑維持できるのはマフラーの効果出てるんだろうか
燃費ゲージ的には20切ったかなー位
一応中央に一番近い線位のアシスト入ってた
運転する時に履いてるのが革靴か運動靴かでも結構燃費がちがうな。
底が柔らかい靴のほうがアクセルコントロールしやすくて燃費が伸びる傾向がある。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 20:58:54.25 ID:qIlPct56O
いやいや、インパネカバーが一番あり得んよw
グラフィック加工だろ
インパネとBOXの蓋で8000円ちょいなんだぞ
値段がちゃうだろw
グラフィック加工なんて高すぎてできねーわw
あ!工賃は別な
この程度なら個人で余裕で交換できる
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:03:39.99 ID:qIlPct56O
お〜っと、RS用か
あの変なカバータイプかと思ったw
めんご!めんご!
それよりおめこしようぜ
女の乳首いじってたら堅くなってきてるw
そろそろ入れちゃおうかな(*^o^*)
下もトロトロまんこだわw
わりーなー俺、男相手の趣味はねーよw
スピーカ交換しようと内張り剥がしに挑んだんですが
パワーウインドウのケーブルがかたくて外れない。
なんかコツとかありません?
みんから検索してみたら?
フィットハイブリッドだけじゃなく普通のフィットも含めて検索すればでてくるべ
クソ狭そうでワラタwでかいのに狭いってw居住性能割いてでもワゴンに燃費なんか求めんなよw
>>366 ロックされてるから指で両側つまみながら引き抜かないとダメだよ。
路線バスが混んでいてホイルハウスの上に座った時の敗北感
女性でヒザ完全に浮いてるじゃんw
2列だけじゃシャトルのパクリだから苦し紛れで足してラインナップ増やしたってレベルだな。アイディアの欠片もない
>>349 俺なんか、「メーカー欠品の為、7月10日以降に随時納品」表記になっていたナビが届いた
車本体も、予定より早く納車にならねえかな…
前乗ってたGDフィットで納車から1年後にガナマフラーに交換。(11000km時点)
最初は出だしのトルク感や抜けの良さを微妙に体感出来たが、
ECUの学習機能のせいか、数日後に純正より悪くなってるんじゃないかと
思うくらいの抜けの悪い感じになった。
約3か月後にラストステーションの学習機能キャンセラーをECUのコネクタに
繋いだところ、マフラー交換直後の良い感じが持続するようになった。(14000km時点)
この後5万km程までは、不満無く乗れてましたが
アイドリング時にカラカラと不快な振動音が出るようになり、
71000kmでナビプレに買い替えるまで、それは続きました。
HVに付けるガナマフラー関係の書き込み見ると気になるけど
学習機能で糞詰まりに戻らないのか、長期使用で不快な音が出ないのか
の2点が気になり、とりあえず純正のまま様子見です。
>>372 子供の頃はあの上に乗ることが好きだった
もっとマシなマフラーメーカーあるだろ
>>367 もちろんみんからとか見たうえでわからなかったもんで。
もっかい検索してみます。
>>370 両側をつまむ?
再チャレンジしてみますね!
>>375 カラカラ音は
・消音材の磨耗or腐食
・↑によるサイレンサー内部の異物・脱落物が排気流で暴れて音鳴りがする
・その他マフラー以外の内燃系・駆動系でのトラブル(多々あって挙げるとキリがない)
以上が主な原因かな
学習機能に関しては約2000`走ったけど、今のところいい方向に学習してるのかいい感じに燃費とトルク稼いでるよ
長期使用に関しては、社外品買う際は抜けが良い分マフラーの消音材の減りが早い場合があるので、その辺の理解が必要
ある意味消耗品と考えた方がいいよ
なので純正マフラーは取り置きしておいた方がいい、という話は既出
マフラー屋さん、深夜まで営業活動お疲れっす
燃費もトルクも上がりませんなんて言うわけないだろw
マフラー替えてうれしいのは分かったから、そろそろ自重しようや。
関係者かと疑う人間が出てきても不思議じゃないレベルだよ、もう。
物欲もなく日々フィットHVが来るまで待ち遠しい日々が続く。もう俺3ヶ月は金おろしてないわ
>>379 なるほど、そういうものなんですね。
カラカラ音はアイドリング時に後ろのマフラー付近から聞こえていたので
サイレンサー内部の異物、脱落物が原因になるのかな。
まあ今乗ってるHVは、低回転でもモーターアシストあるので
特に不満はないんですけどね。
>>378 パワーウィンドウのコネクタをよく見て
外れ止め用のツメが付いている
そのツメを押し込みながら引っ張れば外れず
時間くれれば写真撮っておいてあげるよ
>>383 マフラー交換はしてないけど、自重しまする(;´д⊂)
ちょっとは参考になるデータでも書いておきます。
11月末納車のフィットHVナビプレで、今まで9500km程走行、満タン法平均燃費20.30km/l(エクセルでの管理データより)
使用環境:平地往復25kmの通勤メイン(軽い渋滞状態)、4回程片道400km以上の遠出含む。
付けたオプション:モデューロエアロ(前横後)、テールゲートスポイラー(小型)。他はノーマル。
最近の不満:雨の日のアイドリングストップ時間の短さ(-_-)
>>331 抜けの良いマフラーに替えるだけだとトルクが下がるんじゃ?
マフラーは純正が一番バランスが取れているはずだからね。
ガナ付けた人で自分でテスターで測った人居ないかな。
>>388 一旦アイドルストップになっても5秒くらいで復帰しちゃうよね。
エアコン自体は強力で前の車より設定温度1度か2度上げて丁度よい感じ。
インサイトはエアコン効かなくて蒸し風呂だと散々disられていたけど
あれって完全デマだった訳?
>>389 それは抜けだけを重視したマフラーな
ちゃんとバランスよく抵抗を持たせたマフラーなら
トルクもパワーもアップできる
お手軽チューニングならアーシングが誰でも出来ていいよ
バッテリーのマイナス端子から直接シリンダーヘッドへ繋ぐだけでも
トルクが少しアップする
アーシングを流行らせたやつは天才的だと思う。
原理的に失敗や悪影響を与える可能性はほぼない。
それでいて「電気」に関連するパーツであるため技術に明るくない人々には
いかにも効果があるように思えるようだ。
だが考えてみてほしい。
今更技術的な説明はしないが、わざわざ大きなコストを掛けて
DSI化(スパークプラグを気筒あたり2本、それぞれのタイミングを最適化)
までする自動車メーカーがアース線の容量で手を抜くだろうか?
まして燃費が商品力を決定的に左右するハイブリッド車で原価数十円の
銅線の容量をケチることはありえない。
自動車もピュアオーディオなんかと一緒で、結局使った奴の
「燃費が良くなったような気がする」
「加速が良くなったような気がする」
「乗り心地が良くなったような気がする」…etcと
プラシーボが入り込んでくるからオカルトが蔓延しちゃうんだよな。
車にお金を掛けたくない貧乏人が沸いて増すな〜w
そんなお前らは万年ノーマルに乗ってればいいだろw
まさか!!ノーマル貧乏人ってエアロすらつけないオバサン仕様のまま乗ってるって事はねーよな?
せめて無限エアロくらいつけろよなw
ジジババノーマル車ならまだ許せるが
それに泥除けなんて着けてる昭和一桁仕様車だったら目が点になるなw
無限エアロは高すぎるのでせめてモデューロで許してやれよw
付けたことを知ってる本人が根拠無く効果有りって思い込みを書いてるだけだな。
シャシーダイナモ上でのパワーテストなどの再現可能な客観的事実は皆無。
往復での燃費差は混雑状況や高低差、走行速度、風向きなど条件の違いと思われ。
なんだよ、このキチガイな流れは・・・w
改造しようとノーマルで乗ろうとオーナーの好きにしたらいいだろ。
自分は次期シビハイが良かったら乗り換えるのでノーマルのままいく。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:47:20.43 ID:upHJCt//O
泥除けみんなつけてないん?
あれないとピッチとか大変やん(ρ_;)
車の綺麗さにこだわる俺としては必要なんだけど…
確かに見た目は悪いけど
>>401 まあ、ラーメンに胡椒かけるようなもんだ
時々紅生姜やチャーシュー載せまくって、見てるだけて胸焼けしそうな人も居るけど、本人の自由だからな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:20:13.32 ID:dwb8mH9u0
仮称プリウスcは価格、性能、デザイン、パッケージなど総てにおいて
フィットHVを凌駕するらしいよ
秋頃という事らしいから楽しみだな〜
プリウスcが出たら魅力半減するかな……
自分が気に入ってるからいいんだけど、
>>405みたいに外野からやいやい言われるのがうぜぇ
内装と走りでガッカリするパターンだな
市販車のエアロって典型的なぼったくりパーツだからなぁ
胡散臭いエアロメーカーのカモですって情弱宣言しながら走りたくはないな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:42:08.50 ID:upHJCt//O
みなさん泥除け付けてるの?
>>409 泥棒除けはつけてるけど、泥除けはつけてない。
新型プリは1モーターか2モーターかにもよるので駆動系や燃費に関しては静観してるよ
1モーターなら走りはIMAのが凌駕すると予想してる
現行の走りは期待できない上に制御難しくなるからね
IMAはEV発進はしないが、その辺の制御を頑張ってる方だと思うよ
2モーターにしてもバッテリー小型化してるようなので、どこまでEV走行のレベル維持できるかがカギ
駆動系の特許のライセンス切れが目前なのも心配
他社から似たような性能の安価な車が出てきそう
技術的な話になると、プリがどう進化するのか楽しみではある
ホンダもアコードでのIMAに頼らない本格的なHV投入や、車種は不明だがPHVも視野に入れて開発してるのでこちらも見逃せないね
>>409 泥除けは正直あんな大きさじゃそれ程効果ないような気がして付けなかったよ
どうせ側面汚れるし、汚れたらその都度高圧洗浄してる
高圧洗浄強いところって1箇所しか知らんので、ガススタ毎回同じところ行ってたらスタッフに顔覚えられて仲良くなってたw
>>409 付けてるよ。少なくとも前輪は付けた方が、跳ね石からシャーシ守る意味はあると思う。
だいたい、付けたとこでついてるかどうかなんて良くみないとわからないくらい目立たないもんだし。
空力意味無しで、カッコだけの無限エアロとかよりよっぽど実用的かつスマートw
最低地上高が思ったより低いからマッドガード付けると駐車時に場所によっては
車輪止めとのクリアランスがギリだったりして焦るねw
>>391 多分アイスト中のエアコン動作の話だと思う
その辺はフィットでもあるけど、エアコンのフルオート解除で蒸し風呂解決するよ
アイストも解除されるけどね
俺も冬場アイストしなかったりすぐ切れるもんだから、寺にアイストの発動条件が気になって聞きにいったんだ
そしたら条件の項目がズラーッと並んでてちょっと焦ったw
だいたい絡むのは
・室内温度が人間にとって快適状態か
・内外温度の差
・バッテリー電圧
この3つらしい
細かい数値は項目多すぎて忘れてしまったw
インサイトの場合はこの条件がフィットより甘くて、アイスト解除&エアコンが作動しなかったんじゃないかな?
なんちゃってハイブリッド乗るより、プリウスC待っとくかなー
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 15:28:23.44 ID:upHJCt//O
そうだね!
どっちみち今から契約しても納車いつになるか分かんねえしw
まっ、俺は来月納車だけどw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:13:41.20 ID:YKCeZDV/0
フィットハイブリットってプリウスαみたいに
シフトノブを移動できないかな?
αみたいに大型コンソールで腕を置きたいんだけど、
無理かな?
無理です
プリウス買ってください
>>328 >■ここから先は「日経ビジネスオンライン」の会員の方(登録は無料)、
>「日経ビジネス購読者限定サービス」の会員の方のみ、ご利用いただけます。
記事が読めません。orz
>>421 スバルは 「遅れてすみません」
ホンダは 「遅れたのは地震のせいですので。納車はまだですけどローンは払ってくださいね」
>>413 だから俺は擦った時を考慮して無塗装タイプを装着。
・・・貧乏臭く見える。orz 悔しいから塗装タイプ取り寄せて付け替えたw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 18:37:45.18 ID:/VzWPcKc0
さっき契約してきたよ。
納車はだいたい9月頃と言われた。
イエロー等の数の出ない色は生産中止だそうだ。
それで納車時期も前後するかもしれないってさ。
>>424 俺、4月にイエロー契約したけど、生産中止ってw
どうせなら、このままずっと生産中止で、ほんまのプレミアムカラーになってもらいたいものだ。
周りからはなぜイエローにしたのか意味分からんってバッシングの嵐。
イエローって格好良くない?
>>425 黄色はキライではないがフィットには合わないと思う
s2000なら良いが
イエローフィットすごくイイと思うけどな。
バリバリにエアロ組んでたら黄色はかっこいいけどね。ノーマルだとまるでバナ(ry
. ┌┐
/ /
./ / i
| ( ゚Д゚)<呼んだ?
|(ノi |)
| i i
\_ヽ_,ゝ
U" U
ここで聞いて良いのかわかりませんが、価格についてちょっとご相談を…
フィットハイブリッド スマートセレクション
VSA、コンフォート付き
フロアマット
TVデジタルアンテナ
ナビ取り付け
リアカメラ取り付け
リモコンスイッチ
HDDナビ(リアカメラ付き)
USBコード
17cmスピーカー
ETC
ドアバイザー
スタッドレスタイヤ
本体とOP合わせて71700円の値引きです。
総額2310335円ですが、どうでしょうか?
下取りは無しです。
雪国なので4WDが必須かと思いましたが、燃費が悪いので…
舐められてるんじゃないか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:37:25.73 ID:XCk3oz1X0
今日やっと納車でした。
早速高速で往復250km走ってきて、燃費が満タン法で24.2km/Lでした。
ECONはオンで、エアコンは着けたり消したり。
個人的にはクルーズコントロールをはじめて使ったんだけど、これめちゃくちゃ良いですね!
>>431 やっぱり高いですかね…
ナビが純正品です。
まだ二十歳になったばかりで、確かに甘く見られてる様な感じがします。
皆さんならどのくらいの値引きを求めますか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:01:56.90 ID:/VzWPcKc0
>>425 最終候補に残ったのが黄と真珠白
で今日Dに行ったら生産調整のために黄は受付終了なんだそうだ。
今後の再販は未定らしい
小さい街で黄色は目立つから悪いこと出来ねーw
最近肉食ばかりだったので野菜生活を始めたら
4日目で夜に寝てる間に鼻血が出るようになった
日ごろ食べないものを大量に食べたことで精力が付き過ぎたんだろうかw
寝てる間にHな夢みまくってるのかもしれんw記憶にないけど
にしてもかなりの鼻血が出て困ってる
肉食に戻ります
ピーナッツを沢山食べると鼻血がでるのと同じ現象かと思われ
野菜パワーあなどりがたしw
楽ナビですか。検討します。
ナビを安く抑えれば220万ほどに収まりますかね?それでも高いような…
純正ナビにUSBアダプターを付けたところ、リンクアップフリーのUSBが機能不全に…
どうも排他使用で、USB2系統とはいかないみたいですね
もちろんUSBアダプターに通信ケーブルを挿しても認識せず
通信自体はW-SIMをBT001HKに差し替えて問題はないんですが、ご注意ください
>>387 ありがとう。
わざわざ手間かけて悪いけど、時間の余裕あるときによければ。
そうなんですか。カーナビ自体はあまり使用しないのですが、TVを見るので、必要かなと。そこまで必須ではないのですが…
>>430 ローンで購入しないのであれば、スタッドレスタイヤをディーラーで一緒に買わなだけで、
同じ値段でナビセレ購入できるんでないの?
雪国地方で乗るのであれば、冬シーズンでの「ヒートシーター」の有無は全然違うよ。
@札幌のナビセレ乗り より
>>441 ローンで購入予定でした。金利が1.9%と低いので、無理してキャッシュで買わずともローンでもいいかなと。
ラクティス G 4WD が220万
フィット X 4WDが190万
でしたので、迷っています。
フィットの4WDが意外と燃費が悪いので、購入に踏み切れません。
個人的にはラクティスよりもフィットの方が好きなので、ラクティスと同等の値段になればな…と思っています
>>442 無理無理、震災の影響で今は値引きゼロでもいいから早く持って来てくれってお客さんが多いから言うだけムダ。
4WDはFFに常時メタボデブ一匹乗せているようなものだから燃費の悪いのは仕方が無い。
強引な値引きを迫らなきゃならないレベルでお金が無いなら程度のよい中古車探すなりしとけ。
>>443 やはりそうですよね…
カーナビを非純正にして値段を下げてみます。
ちなみに皆さんはどの位の値段で購入したのでしょうか?
>430
そんだけ出すんならナビセレ一択かと思われる
>>442 フィットXには「運転席&助手席シートヒーター」が標準装備だよ。
ガチで寒いような場所で使う人にはあんまりお勧めじゃ…コンスタントに
20km/lは行くと思って買うと多分話が違うとなりそう。
1.9%ローンは今月末で終了とのことです
>>446 情報ありがとうございます。もう一度検討してみます
>>447 そのような事はあまり思っていません。ですが、遠出をする機会が増えたため、楽に運転できる車、居住スペースが広い車を探していました。
ちなみにですが、例えば寒かったりしたらバッテリーの寿命は短くなるのでしょうか?また、一日に運転する距離が短い場合も、劣化が激しいのでしょうか?
>>449 一日に運転する距離というより
ちょい乗り回数が多いと劣化が激しいと思う
例えば近くのコンビニ行って近くのデパート行って近くのホームセンター行って
とかだと燃費も激悪だしバッテリーの消耗も悪いと思うよ
>>449 ちょい乗りは暖気終わった頃には運転終わってる場合が多いので燃費がよろしくない
4WDは元々燃費がよくないので、それに輪をかけるような感じになるかな
雪国で距離乗るならいい選択だと思うよ
バッテリーも毎日に近いペースで乗ってればいいけど、たまにだと放電した状態から十分に充電できず劣化していく場合がある
だた、今時のメンテフリーバッテリーは昔よりは強化されているので、電装品が多い車でなければあまり心配する必要はないかも
>>425 俺も、黄色HV買ったと周りに言ったら、何故?っていわれたけど、実際無限エアロつけた実車みたら、カッコええって誉めてくれた。
とりあえず、無限エアロはつけるべき!
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 12:14:32.72 ID:MR81eZAaO
無限エアロね〜20代前半ならまだしも後半にもなって付けてたらダサいよw
もし、30代が付けてたら痛々しくて見てられないよ(;∇;)/~~
>>453 それはお前の偏見だよ
俺の知り合いのカーショップの店長は50歳だけどバリバリのフルエアロに
バリバリのチューニングカーだけどめちゃくちゃ似合ってるからな
価値観の押し付けウザイ
レーサーには多くの中年おっさんが沢山いるけど、かっこ悪いなんて思ったことないなw
土屋圭市 なんてもう55歳くらいだろ
あの年でドリフトバリバリ決めるし、CR-Z走行会のエアロCR-Zに乗っても様になってるしな
金持ち中年がスーパーカー乗ってても違和感なんて抱いたことなしw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 12:53:58.17 ID:MR81eZAaO
50代でもバリバリかw
それを一般的に痛いと言うんだよ(>_<)
似合ってるとか似合ってないは関係ないだろw
服装だってそう。
30代でギャル男いたら痛々しいだろ?w
何にでも年相応というものが、あるとおもうけどな。
>>459 お前の勝手な価値観なんだよ
自分がキチガイだと気が付けよ
どうせ車すら買うことが出来ない貧乏人なんだろお前はw
>>455 それ仕事がカーショップの店長だからだろw
一般家庭の50歳がフルエアロでバリチューンとかないし、イタすぎ
>>461 いや、あるある
目の前の家のおっさんがフェアレディーZ乗り回してるわw
それも色々付けてる
正直渋いと思ったw
だからそういうのが一般的じゃないっていってんの
アホか
リム幅 F:7.0J/R:7.0J-17
タイヤサイズ F:205/45-17 84W R:205/45-17 84W
無限エアロ。
ノーマル車高。
とりあえず納車されて見てから考えようと思ってるんだが。
やぱ、車高調必須だよね?
別にみんながノーマルでいなきゃいけないわけじゃないよ?
だけどそういうフルエアロおやじは所謂「普通」ではない
俺が許せんのは
中年じじいが若い美人の女を連れてるのをよく見ることだな
芸能界でもよくあるパターン
結局は女は金!金が全てなんだよこの世の中は!!!
俺達若い一般人には中年に勝てる財産なんてねーーー
いい車乗ってるなんて些細なことだしなんとも思わないが
美人な若い女性と付き合ってる奴は許せん!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 13:10:44.90 ID:MR81eZAaO
痛い子やなお前w
今度は車も買えない貧乏人にされちゃったよ(*^o^*)
ダサいもんはダサいんだよ
車がいくらカッコ良くても、乗ってるのがダサい中年だった日にはw
後ろ指さされて笑われてるよw
>>467 ところでお前はどのグレードで
どんなエアロ付けてるんだ?
俺もしりてーw
ひょっとしてドノーマルって落ちはないよなw
>>470 案外あるかもよ
今脳内でフルエアロを組んでる最中かもしれんよ
脳内エアロかよwバロスw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 13:22:06.89 ID:MR81eZAaO
エアロなんて付けてねえw
フィットはセカンドカーに買ったから何にもしないよ。
買い物行ったり子供の送り迎えに使うつもり。
ちなみにナビセレだけど…何か?
まじでノーマル宣言きたーーーーw
ID:MR81eZAaO
こいつ恥ずかしい奴だなwwww
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 13:26:20.92 ID:MR81eZAaO
フィットいじるってみんな金持ちなんですねw
メインに使ってる車は何なんですか?
まさか…まさかですけど、フィットメインとか言わないですよね?
俺はプリウスがメインで彼女がFIT HV
フィットハイブリッドがメインですがなにか?
53歳パールホワイト無限フルエアロの私を馬鹿にしてるのはどいつだ?
今度はプリウス燻りが始まると予想w
ここでプリウスの話は御法度!
プリウスの話題が出てくるとトヨタ厨房が沸いてまた掲示板が荒れる
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 13:33:39.42 ID:MR81eZAaO
53でフィットのフルエアロ乗ってれば、かなりの確率でバカにされてるよw
プリウスもいい車
FIT HVもいい車w
>>484 息子の借りてるとしか思われないでしょう
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 13:44:01.39 ID:MR81eZAaO
君のような男は年取ってお金持てても女は寄りつかんな
どんなにいじろうがドノーマルだろうが、女の子誘う時、なにのってんの?
って聞かれてフィットって答えると喜ばれることはないよね。
えっフィット… それで誘ってんの?って顔される。
いじろうがノーマルだろうがそれが一般的な評価でしょ?
まープリウスって答えてもあまり変わんないんだけどね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 14:16:43.21 ID:MR81eZAaO
女誘うのに車を気にする奴は不細工な証拠だw
不細工+フィットじゃ誘っても来ないだろ?
俺みたいにイケメンに産まれてれば車気にしなくても良かったのになw
顔良ければ何でも許されるんだぜ?知ってたか?
黙ってても女は寄ってくるし、金だってくれるんだから
車気にしなくてもいいとか言ってるのに
車がださいのなんだのこだわってるの自分じゃん…
痛い人にからんじゃった…
そりゃ今時エアロとかこだわるの、格好悪いだろw
タイヤ4つ付いてて走れば立派な車だよ
ID:MR81eZAaO お前は三輪車で十分
携帯からいきがってご苦労さん
インセット45とかフェンダーからはみ出ないか?
インセット53でほぼツライチなハズ。50でギリギリかアウトみたいでショップの人悩んでいたな。
17インチは無限サス必須。車高落とさないとスカスカ具合が目立ってカッコ悪いよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 14:47:07.20 ID:MR81eZAaO
>>492 良く読み返してくださいねw
中年がフィットフルエアロでいじり倒すのは一般的に痛いと言ってるだけですよ。
頭まで悪いんですかね?
そこまで来ると疲れてきますよ
女に金もらってるとか堂々とひも宣言してる人間が一番格好悪いと…
さらにそれに気付いていない頭の悪さ…
別に人にどう思われようと迷惑かけてる訳じゃないし、自分が好きで乗ってるんだから何も問題ないんだよ。
人の目を気にしてたら何も出来んよ。
君も年取ったら解ってくるよ。
仕事中なのでこれで消えます。
ホンダって、素のデザインだと間抜けになるように作られているからなあ・・・
ただ、素性自体は良いからエアロつけるとデザインは別物になる
僅かな投資が出来ないととても悲しい思いをする事になるのがホンダ車だよね
無理して買っちゃいけない車
少し余裕を見て、下駄履き車でもエアロつけられるぐらいの心の余裕がないとね
なんかこういうキチガイってかなりの確率で携帯だよな
何でエアロ付けることがカッコいいみたいな事になってんの?
>>496 そうなのか(゚Д゚;)
ネットで購入したんだが、ホイールタイヤセットで購入したら、タイヤの選択肢無かったんだが。
一応車種別で、フィットハイブリッド選択したから、問題ないものだと思ってた。
納車したら、即Dでサス装着だな。
俺、かっこわるいからエアロ付けない派なんだけどな。
エアロパーツを名乗るなら、せめて空力的に納得出来る形状にしてほしい。
燃費良くする為に色々工夫してあるんだろ?
それ崩すのもったいないじゃん・・・
フルエアロにする奴はDQNカー乗ってる奴とさして変わらん。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 17:47:28.56 ID:s/iORUC80
クルーズコントロールってそんなに使えるの?
なんか不便そうで一回も使ってないけど。
>>450-451 ありがとうございます。
週末に400キロ程度走る予定ですので、大丈夫そうですね。
ありがとうございます。
今頼めば7月中旬に納期との事ですので、迷っています…
ガナドールマフラーが届いた〜^^
今から取り付けます〜
俺の自動車整備士3級の腕がなるぜ〜^^;
>>507 めちゃ便利。EV走行に入った時にONすれば燃費もよくなる!
フルエアロを何歳で付けようがその人の勝手。痛いとかバカにしてる人がいるけど失礼だよ。
なんでそんな事もわからないかな。
顔が見えないからって調子こいてる?
ま、車なんてオーナーによりどうにでもなっちゃう物だからな
性格合わないなら構わなきゃいいだけ
燃費だとか、値段、維持費気にしてのフィットだろうに、エアロだとかに金かけるとか脳みそに毛が生えてるもしかおもえない
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 20:51:07.38 ID:sPS/ggtt0
>>513 どんだけギリギリの綱渡り生活してんだよw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:26:01.99 ID:cB5DhSQI0
>>508 7月中旬に納期って早いですね。
自分の場合、二日前にディーラー行って聞いたら最短で9月とか言われました
7月中旬ってことは工場が100%稼動時の納期期間に近いんだけどw
いま、ほとんど工場稼動してない状態で7月中旬ってありえるの?
燃費・経済性・居住性・汎用性のバランスが高いのがフィット
さらにHVとしての魅力が付加された
そこに惚れて買っただけの話
エアロなんて付けたきゃ付ければいいじゃん
所詮個人の自由と感性の問題
みんな何かしら気に入ったから買ってるんだよ
セカンドカーでも気に入るところがあるから買ったんだろ?
やたらエアロに拘る割には、エアロなくても問題ないから付けてないんだろ?
なら別にどうでもいいんじゃねぇの
>>481 渋さGJ
俺はマフラー&無限サス+ロワアームバー+リジカラで足廻り強化してHVRS目指しますよ
エアロは、雪国なんでサスによるダウンがどの程度影響あるのかがちょっと気になるところです
一冬越してから決めようかなと
>>507 クルコンは平地走行だとネ申
でもIMAに慣れてペダルワークで緑維持するような走りが出来ると、あんまり要らない子かな
↑↓駆使でペダル使わない走法とか遊んだり出来るけどねw
ついでにECOモードも使わなくなる。所詮アシスト機能だからね
ECOモードOFFでも、今の季節はアイドリング正常に機能してる感じ
>>513 13Gについてならその考えは否定しないが、電池交換を控えているHVは維持費安くないよw
5年位で乗り換えるなら維持費安いんじゃない?
その頃には対抗馬増えて新型も出てで下取りが底辺クラスなのは安易に想像できるけど
>>521 んだねぇ
下取り出した時の現行HVとの性能差もだけど、10万前後走ってたら電池交換前提でないと下取り価格が厳しそう
俺は乗り倒す気で買ったからその辺はあまり気にしてないけどね
その頃には電池代含めた維持費を、燃費のみで凌駕できるHVが出てるといいねぇ
走行10万km超えた車なんて、普通のガソリン車でも点検の度に10万円コースの
修理箇所が出て来るもんでしょ。電池の事だけ言って維持費どうのってナンセンス。
10万kmも乗る人って少ないだろ普通はw
プリウスだって初代なんてほとんど見なくなったしな〜
みんな買い換えて3代目プリウスになってる
フィットHVも同じ
GDフィットは13万走ってもブレーキ交換で3万飛んでっただけだが
長く乗るつもりで買ったけど、昔の感覚なら普通だった12000km/年ですら
過走行になるから、査定高い内に乗り換えるわ。
あと2年は乗るけどね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:30:32.27 ID:sPS/ggtt0
>>520 電池交換の話を時々ネットで耳にするけど実際はどうなんだろうね?
シビックHVがそろそろ10年くらいになるけど交換せずに今だ現役。
電池交換の前にフィットHVに車輌買い替えのほうが早いかも
電池交換について取説に記載あったか?
一応GP1の電池は10万キロ位は想定してるらしいよ
んで交換は15万+工賃だってさ
THSより寿命は長い、エンジン依存の利点かな
10万キロなんて、GP2が出るまでに超える予定。週4で160k走ってるもん。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:56:07.80 ID:sWU9jxMP0
クルーズコントロールなかったら買ってない。
けど、クルコンには追突防止装置も欲しい。
理由は眠いとき使えばわかる。
俺もう11000`超えてるんで5年もしないうちに10万`超え楽勝ペースw
査定は売ること考えてないから別におk
前車もそうだけど、気に入った車には最後まで付き合うよ
>>527 シビックHV大事にしてるね〜
公式の想定より長持ちするみたいだね
IMAの利点の一つ!
VTECの方も丈夫だから、10万超えても普通に走ってくれると期待してる
>>464 よくプリウス乗りで見るんだが、エコが売りのクルマで燃費が悪化する事をしてどうするのよ?
そんなサイズのタイヤなんて履いたら燃費が大幅に悪化するよw
あと、車高も落とすと乗り心地も悪くなったりとロクな事が無い
>>519 ディーラーが先行発注(客が付いていないが売れ線仕様なので確実に売れる)していて、
その先行発注車の内容と
>>508が買おうとしている仕様が同じならありうる。
ホンダ開発者のインタビューで15万キロまでは持つように設計してるって言ってたよな
>>536 その話とTHSより寿命が長い話とは違うよね?
THSもIMAも同じだろ寿命はw
どっちもバッテリーの寿命を延ばすためにイタワリ充電方式だし
いたわり充電とは100%充電しない使い方
80%とかに抑えると充電池の寿命が数倍伸びる
100%充電すると規定回数くらいでバッテリーがくたばる
>>533 自分はノーマルで乗ってるが、この車がエコだなんて更々思ってないし
どんなに燃費悪い乗り方しようが、本人の自由で余計なお世話だと思うな。
>>535-538 電池の性能が同じニッケル水素なら、モーターの出力と使用負荷の点で言えばアシスト寄りのIMAのが長持ちするんじゃない?
最初はその気でエコ運転してたけど、もう半年経ったし飽きて本来の
自分が走りたいようにアクセル踏むスタイルに戻したw
メーターなんか年中青くなってるよ、それでも街中18km/lくらいは走って
前車の倍以上走ってるけど。踏んだ瞬間に強烈にトルクが立ち上がるから
面白くて自分的にはこの車エコカーというよりホットハッチw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:22:23.34 ID:vxzLTL5VO
>>448 今月中に仮契約?すれば納車未定でも1.9%でOK?
>>540 誰も個人の感想なんて興味ない。
確たるソースが求められている。
>>541 > 強烈にトルクが立ち上がる
強烈に同意
HVだから低燃費運転すべしなんて、価値観の押し付け以外の何物でもない。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:55:10.37 ID:0IIFaOMVO
強烈にトルクって…
それはないな。
CVTなのにアクセルをグググって踏んでいくとタイヤが空回りするくらいトルクが出るよね
モーターのトルク恐るべし
持ってない乗ってない人が感想書くから混乱するよねw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 01:04:45.54 ID:6aElhv3V0
>>531 クルコン使用中眠気で激突したら恐ろしいな。
CVTなのにアクセルを踏んでいくとタイヤが空回りすると
あ〜モーターってすげーと思う瞬間w
ただ、踏み方にコツがいる
一気に踏み込んだだけでは駄目
最初に半分までジワリと踏み込んでそこから一気にググ!!って踏み込むと
キュキュキュってタイヤから甲高い音がしてタイヤが空転する
すばらしい!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 01:52:21.63 ID:vxzLTL5VO
ランエボから乗り換えだけど、周りからは物足りないんじゃん?って言われてるけど、みんなのレス見てると早く加速感体感してみたいよ・・
納車予定は七月・・・
>>550 >CVTなのにアクセルを踏んでいくとタイヤが空回りすると
タイヤが空転するって変だなと思ったらVSAを装備しないとTCSが付かないのね
>>552 流石にランエボを比較対象にするのはwwww
ミスターサタンの本気パンチと悟空のデコピンで壁に激突する位の差?w
うちの先輩は初期型インプWRX STi乗ってるけど燃費の話になったら目輝かせてた
スポーツカーは維持費大変やね(;´Д`)
>>518 注文見越してディーラーが独自に予約?入れてたみたいです。2台入ってくるぞーと言ってましたから。
周りからどうせならプリウスにしたら?と言われてますけど、軽自動車しか運転した事がないため、いきなりあの大きさは運転できる自信がないし、二十歳でプリウスってちょっと考えづらいかなと思ってます。
ないし
>>535 ソースというソースではないが会社に出入りしてるトヨタDがプリでおよそ7万、エスハイに至っては5万という話しを聞いた
残走行可能距離が14kmまで減った。あと700ccってとこ?
GS無くてダメかと思った。
0になってもそこから70kmは走る。
>>561 でも、安心はしていられない。オレも深夜に0振り切ってからも、その時間に空いてるGSが無くて延々と走り続けたけど、その時の冷や汗といったら半端ないぞ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:12:23.49 ID:30iokL970
HVはガス欠するとエンジン痛めるらしいからな
昔、昔、スタンドでバイトしてた時、ディーゼル車でガス欠してスタンドに駆け込んできたおっさんいたが、ディーゼル車のガス欠って致命的と整備士に言われた記憶あり。
ガソリン車のガス欠は問題ないのでは?
話しは違うがガソリン車に軽油入れた事ある。直ぐ気がついてスタンド総出で追いかけた。この時もディーゼル車にガソリンいれるとあぼーんすると整備士に言われた。
ガソリン車に何入れても壊れないんでは?
>>564 多分、ディーゼルは燃える物なら何でも燃料にして動いちゃうからだと思われ
天ぷら油でも動くからね
燃料が無くなっても、ピストンオイルを燃やしてでも動こうとするだろうし、ガソリンも
そうだけど燃焼力が強すぎて爆発しちゃう
ガソリンエンジンは燃えやすいガソリンでなければすぐに止まっちゃうから、
被害が少ないのかも
自己解決した人間は大抵自分の質問の答えを書かない件
タイヤを買い換えた人は空気圧に注意
スタンドで測ってもらたら2.5、2.4・・・全分バラバラ
タイヤ交換は信用していた人の紹介だったのになー
でも乗り心地改善しましたよもう跳ねません
>>567 マジレスするとホイールによってタイヤ装着時にはタイヤをより密着させる為規定圧より高く空気入れて後に圧を下げて下さいってホイールもある
>>542 おk
ただ、納車のはるか前から引き落としだけは始まる。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 22:01:49.10 ID:GSwI7UPEO
知ったか乙!
>>554 まぁ絶対的には速くはないんだろうけどね。普通のガソリン車と特性が違うから
錯覚してるんだろうなと思うwガソリン車に当てはめると極端に軽かったり
極端にハイパワーエンジン積んだ車のような走り出しの数秒間。
この車選んでヤンチャ方面は卒業だと思ってたけど電気も意外と楽しいね。
HVやEVが主流になる近未来の自動車の世界は、なんだか去勢されたような
自動車好きには退屈な未来になるのかと思ってたけど違うのかもね。
>>554 自分もそうだが速い車からGP1に乗り換える人はまず速さについては割り切ってるよ。
峠の上り坂でプリに煽られたときはぶっちぎれなくて悔しかったが、
下りのワインディングでちぎった。
>>571 確かに!
この走り出しの一瞬に驚きを感じられるってのだけでも楽しいよ
世界的に見るとレンジエクステンダー型HEVの台頭が目覚しいし、HV・EVスポーツ始まってきた
エンジンが発電機能だけってのは面白いw
>>573 下りでぶっちぎるのは完全に腕だねw
長い下りだと、満充電になって回生ブレーキ効かなくなった瞬間にグンッと押された感じがしてちょっとドキッとする
>>573 荒れるかもしれないけどTの車って、高速やバイパスの緩い何でもないカーブで
大して飛ばしてもなくて前走車もいないのにいきなりブレーキ踏んだりするよね。
運転してるドライバーはこのペースじゃ危ないと思って踏むのかな?
>>576 少なくとも社員旅行で借りたノアはフラついて怖かった
そういえば今年のF1で貯めた電気を放出して
一時的にパワーを得る装置があるみたいなんだけど
あれってどんな装置?
番組だけ見てるとIMA?とか思っちゃう素人な俺
フィットにths積んじゃえ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 01:00:15.95 ID:aLjpkXQRO
知り合いの16年式ランクスはすぐにタイヤが鳴く
前にリジカラ入れるって人居たけど、乗り心地とかどう?
感想聞きたい。
>>581 サスとリジカラは来たんだけどロワアームバー届いてないからまだやってないよ
500`走行後に増し締めもあるからその時ロワアーム付けようか思ったけど、用品店が代車空いてないので全部一緒に来週取付になりそう
サス+ロワアームバー+リジカラ一気なので、単体の効果は分からないかも
リジカラは関係ないけど分かったことが一つ
クスコのロワアームバーはVer2はGE8用でいいけど、Ver1はインサイト用なので購入考えてる人は注意が必要
メーカーHPにフィットHVの車種の記載自体がなかった
マリオカートの茸みたいなものかな
>>583 そそそ、ワッシャーの親玉みたいなやつ
フィット用のはスプーンのHPに載ってるやつみたいに、そんなテーパついてなかった
元々隙間そんなに大きくないのかも
よく見ると内装のあっちこっちに小傷が〜〜
特にダッシュボードの上の辺に〜〜
Dがナビ付けるときに付けたんだなきっと!!
こんにゃろめ〜〜
RSに標準で装着されてるサイドステップが欲しいんだけどディーラーで売ってくれるかな?
もし売ってくれてもサイドのエアロは幾ら位か分かるかた居たら教えて下さい。
>>586 自分できけよw
インテリアパネル、BOXの蓋、RS用ウイング、どれも売ってくれたから
サイドステップも売ってくれるだろw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 13:23:44.92 ID:DGR91utJO
みなさん聞いてください!
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 13:24:45.14 ID:DGR91utJO
何?って聞いて!
頼む!みんなに言いたいことがあるんだ!
結局はサイドステップは4〜5万でしょ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 14:44:53.87 ID:DGR91utJO
おい!聞いてくれよ?
なあ〜頼むよ
ガーン!
百貨店の駐車場に駐車して買い物から帰ってきたら
ドアパンチ食らってたーー!!!!!!!!!!!!!!
どこのどいつだ!!!!
塗装が掛けてる〜へっこんでる〜よくある事だがショックだ・・・・・
子ずれのママさんあたりだろうな〜ゆるさん!が犯人がわかんねーorz
俺のピッカピカのRS仕様HVに傷を付けた奴は末代まで祟ってやるぜ!
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 16:01:04.26 ID:DGR91utJO
いいから聞けよお前ら
俺さあ…
来月納車だぜ?
どうだいいだろ?w
百貨店てのも最近聞かないなぁ(笑)
自分も前にショッピングモールの駐車場で当て逃げされたよ
リアバンパー交換した
あきらかにオバハンの乗ってきたクルマと分かったら隣にはおかないようにしてる
>>586 補修部品扱いで売ってくれる。値段は自分でディーラーに電話するなりして確認を。間違いなく高いからw
安く済ませたいのなら同色の中古部品を探す手もあるが、出物が多い前期型RSと
HV同色は限られるからHV専用色とかは塗り替え必須となる。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:09:17.34 ID:DGR91utJO
>>598 三月末だよ〜
地震だから仕方ないけど待ちくたびれたよ。
>>599 どうでもいいけど一々上げるくらいなら来るな
>>592 俺も100円パーキングでドアがっつりやられたけど、オトバの新車保障で無料で治してもらったぜ
まぁ自分であちこちカスリ傷付けてるので、それはその都度塗って補修してるけどw
602 :
はた:2011/05/18(水) 21:31:10.37 ID:doZXAIzn0
先日オクでRS用のホイルを買ったが、ナットがなかった。RS 用のナットサイズを教えて。
>>599 おまえw そんなことで5レスもしたのか 荒らしかよw
>>592 でもドアモール付けるのはなぁ・・・
付けよかな? そういうの聞くとw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:31:38.35 ID:DGR91utJO
挙げ荒らし、相手にするな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:49:43.10 ID:DGR91utJO
俺は二月末契約なのに三月末契約と一緒の納期かよ。氏ねホンダ
俺は二月上旬だけどまだ連絡来ないよーん
俺は、今度の土曜日に納車だ。
土曜日は仏滅だけど、気にしないことにしたわ。
納車迄、丁度3カ月か、いろんなことがあったなぁ(遠い目)
納車確定の人さきおめ!
ドアモールは洗車と手入れの時に困るから出来れば付けたくないんだよなぁ・・・
ドア面に貼る保護板(?)もDオプションであったけど、貼る場所と全然違うところにガッツリ食らったからそれ以来付ける気失せてしまったwwwww
俺は震災直後に契約したけど、この前来月末って言われた。
っていうかなんでこちらから連絡とらないと納期の連絡が来ないんだよ、ディーラーの親父め
家族経営ぽい小さな販売店だから納期が後回しにされるかとおもったけど大丈夫そうだな
RS用のエアロは何処のデラでも売ってくれる。問題は取付けてくれるかだけ。
フロント、リアはポン付け。取付は難しくない。難関はサイド。穴あけが必要でしかも形が丸ではなくひし形。
更に位置決めは2人必要。
テールゲートスポイラーも穴あけ必要。
両面テープで止めてもサイドが浮くので穴あけ必須。
でも最近はテールゲートスポイラーに関しては、要望が多くやってくれるデラ増えてるみたいよ。技術料は言い値でバラバラだけど。
おすすめはFとRだけRS用のエアロ、サイドは無限かモデューロ、リアスポはアクシスのRSに似たヤツ。
販売のデータ取って売れてるオプは他グレード展開して欲しいわ。
ホンダは抱き合わせと変な差別化するのでムカつく。
それから、このスレでエアロ、エアロとスレが延びると変なの沸くので注意。
むしろ寺は小規模の家族経営的なところの方が細かいサービスしてくれる場合が多い気がする
スズキの販売店なんかがいい例
昔からのバイクの絡みとかで地元とも上手いこと付き合ってるみたいだし
こういう時にこそ顧客に対する人間性と商売に対する必死さがどの程度か分かる
あ、今日RS用のパフォーマンスロッド買ってきた。ボルトと合わせて3000円ぐらい。取付け場所さえ分かればポン付けなので誰でも出来る。
すごく効果が体感できるとのフレコミにて期待してたが、ローダウンした車の下に腹が当たって入れず取付け不可能。
週末にデラいかないと。
腹出てるヤツ、注意な。
>>602 ディーラー行って純正アルミ用袋ナット注文して来い。16本一台分で2980円だ。
>>616 っカースロープ 角材切ってスロープ状にする手もある。
>>614 モデューロのサイドはあのLEDがいいね
サイドステップイルミと組み合わせるといい感じに仕上がりそう
エクステリアは
・Dスポイラー(小)
・無限サス
・ガナマフラー
・無限LEDグリル(予定)
以上付けようか思ってるんだが、こいつをどう思う?
車の剛性とワインディング性能だけ上げて、外見は控えめに無限アピールしたい
グリル純正でフル無限エアロみたけどかっこよかったよ
グリルは純正のほうがいいかもしれんと思った瞬間
>>ALL
駐車場に車を置く場合は
出来るだけ両サイドに車が止まってないところを選びましょうw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 00:02:22.13 ID:cmse7hrwO
そんなもん気にしてたらどこにも行けない。
屋根付きにでも飾っておくといいよ!
ハイブリッドにRS用サイドステップ装着するとカッコイイかもな
RSのパフォーマンスロッドがポン着け出来るとは知らなかった。
貴重な情報サンキュー
RSのサイドステップ装着の件だけど、昨秋マイナーチェンジ前の1.5仕様には同じサイドステップ装着されてるから、カラーリングさえ合うなら中古パーツも安く済む
みんカラにライムのRS仕様の奴いるよ
嫁用らしいが 旦那はビートってw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:21:56.09 ID:buOAvgiiO
みんないじくるの好きやな〜
ママチャリに〇〇でしょ
普通でええやん
ホンダの思う壺にはまってる
フィットハイブリッドは大丈夫かな?来月末納車予定なんだが。代車生活が始まりそうで怖い
「半導体、6月から供給困難」 ルネサス社長が見通し
半導体大手ルネサスエレクトロニクスの赤尾泰社長は18日、那珂工場(茨城県ひたちなか市)の在庫が5月中になくなり、
6月以降は供給が難しくなるとの見通しを明らかにした。同工場は東日本大震災で被災し、生産が止まっている。
赤尾社長は18日の記者会見で、「震災前の完成品在庫や生産途上品で、5月まではある程度カバーできるが、
6月以降は那珂工場の製品は供給不足にならざるを得ない」と語った。
同社は自動車や電機などに使われる制御用半導体「マイコン」生産の最大手で、6月以降、幅広い業種の生産に影響が出そうだ。
同工場は6月に生産を再開するが、その製品の供給は8月末になるという。それまでは他工場への生産委託でしのぐが、
震災前に比べた供給力は6月が1割程度、7月が4割程度、8月が5割程度にとどまる。9月は7割程度になり、完全復旧は10月末の見通しだ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 10:45:08.63 ID:ozYvz9K40
>>613 家族経営の販売店だと、万一、倒産した場合、既に支払っているお金が戻って来ない危険性が高い。
メーカーが出資しているホンダディラーなら、倒産する事はないだろうが。
>>628 フィットでアピールだの、目立つだの、いい歳して恥ずかしい男だなw
誰に対してアピールするんだお
>>632 お前さ〜大学3年の俺を捕まえていい歳とかって
どんだけお前爺なんだよw
アホですか?基地害ですか?
あ!社会人なのに車すら買えない貧乏人かwww
大学生が車乗ってるのを見ると嫉妬するわなwwww
恥ずかしい爺だなおいww
ID:nYJu90ZG0
自分が爺だから周りのFIT乗りも爺と思い込んでる基地害異常者wwww
ワロス〜〜こういう奴に限って中卒か高卒なんだよなwww
大学くらいいくべきだったなおいwwww
26歳の俺はいい歳でしょうか?
無限フルエアロに無限マフラー
すべて無限仕様です
ちなみにボーナスは手取り80万しかない低所得者です
よろしくお願いします
>>637 お前wwww
社会人じゃない俺にはボーナスが80万ってのがどのくらいの地位なのかわかんねーww
ちなみに友人はCR-Z フル無限仕様です
そいつも26歳です
そいつの会社の先輩は32歳でGT-R乗り回してます
サーキットに走行会参加してるそうです
中年になっても楽しめる趣味があるってのはいいことだと思います
ちなみにCR-Zの友人はみんからで自分の車を紹介してるので
みてやってください
危険だとか爆音とかでなければ好きにやればいいさ、いい歳でもw
同じフィット乗りとして恥かしい奴が多いな
単発IDが一番恥ずかしい件について
自作自演バレバレ
エアロについては、極一部が盛り上がって、極一部が反発して
大多数にとってどうでもいいんで荒らすなって感じだと思う
>>167 HV意味無いじゃん
そんなんじゃ来月出る単なるガソリンエンジンのデミオにも完敗だろうな
まして価格がノーマルフィット並だったらフィットHV終了だな
派手なエアロが一番恥ずかしいのは30代だろうね。それ以上は、息子や孫のクルマってことにすればいいわけだから。
エンジンや燃費だけの問題ではないというのがコンパクトカーやHVの論点
現にフィットHVは売り上げ好調、そのフィットHVより詐欺ってるプリがバカ売れしてる訳で
アクセラとかならともかく、現行デミオにスカイアクティブ搭載した位では逆転は無理
ID:mm/Tp23mO = ID:ZJe3ywcm0
携帯まで持ち出して自作自演してなにがしたいの?
精神異常者さんw
精神病院へ早くいったほうがいいよw
スカイアクティブがカタログ道理の燃費が出せるとは到底おもえねーよw
なにマツダは夢見てるの?バカなの?
その前にあのダサい車体をどうにかしろよw
アクセラをそのままコンパクトにした車出せばもっと売れる気はするが
デミオではデザインがw
649 :
はた:2011/05/19(木) 17:43:16.43 ID:Wa99N69N0
617 ありがとう。注文します。
フィットくらい売れてる車ならいろんな人が所有してるのはわかるけど、自分の価値観を人におしつけるのは間違ってますよ?
てか、そこまで車にこだわること自体少数派でその意見が世間の常識なんてことはありえませんから。
若者が乗ろうとじーさんばーさんが乗ろうといいじゃん。いじろーがノーマルだろうがいいじゃん
自分がよければそれでいいじゃん?
自分と同じ考え以外はけなすとかただのお子様のやることだよ。あっお子様か…
レジェンドで折り曲げて使ってたサンシェードが伸ばしても
奥まで届かん
価値観の押し付けとかガキみたいなこと言ってんじゃねーよw
押し付けるのが間違ってるって価値観を押し付けんじゃねぇーっつの
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:57:36.99 ID:O291EIGc0
外の音ってガラスから入ってるんですかね?
>>652 はいはい理解できないのでちゅね おとーちゃんのご自慢のフィットの中でオナニーでもしてな ガキ
明日、契約してきます。
フィット HV VSA・コンフォート付き
楽ナビLite(リアカメラ付)
冬タイヤ
バイザー
マット
以上で220万です。ちょっと値引きが少ないような気がするのですが、早めの納車を希望しているので、決めてこようかと。
他にサービスしてもらえそうなものありますか?
>>652 うわぁ〜〜友達少ない奴が言いそうな発言だわw
>>655 バイザーは無限に汁
無限のが安い上に実用的、エアロデザインでかこいいよ
出来れば冬タイヤは量販店で買った方が安いと思うが…
値段はナビ代込みスマセレなら妥当な辺りだと思う
早く来るといいね
>>656 笑ってしまいました。ありがとうございます!
>>658 スマセレのホワイトです。一応、特別色になるのかな?
今の車が新しい軽自動車なのですが、長距離を運転する事が多くなってしまい、軽自動車では苦痛になってしまいました…思い切ってハンコ押してきたいと思います!
ガソリン満タンは望んでもいいのかな…?
>>650 うんちくいうわりにはエアロを付けてる奴がいるとお前が掲示板を荒らしだすよな
どんだけフィットに嫉妬してんだよw
スカイアクティブだけど直噴でしょ?
直噴はエンジン寿命が短いんでしょ?
>>656 俺の見送りは担当営業と店長の2人だけだった・・・
燃費の為に普通より遅い車にしようとまでは思わないな。
ん?フィットHVは遅いとは思ってないよ。skyデミオって普通の1.3よりパワーもトルクも落ちてるんでしょ?
GP1は低燃費と実用域での力強さが両立してるから、
燃費さえ良ければ、走りはどうでもいい人向けに造ったskyエンジン
デミオとは購買層かぶらないだろ。
去年からこのスレや変態Xスレを見てきたが、今日ハンコ押してきた、
スマセレで。
フィット シャトル ハイブリッドスマートセレクション
んんー積載量に惹かれて結局こうなっちまった。
シャトルの生産工場が狭山から鈴鹿に変更されて、こっちの住人の
オーダーに割り込んじゃうけど、兄弟分と言うことで、そこんとこよろしく。
>>628 ホイルキャップまで取るあたりが玄人だなw
鉄チンは(・∀・)イイ スレ住人か?w
>>650 うんちくの意味すらわかってないガキだったか。俺がいつうんちく語ったんだ?
学校で先生にうんちくの使い方教えてもらってから出直してきなさい。
自分が乗ってる車に嫉妬する意味もわからんわ。
もしかして嫉妬の意味もわかってないんか?義務教育終わらせてから粋がりな。はずかしい
なんかなぁ…
>>630 横山剣かCKBファンなんでね?「・・69」は剣さんが好んで付けるナンバー。
>>631 潰れる時は大手でもアッサリと逝く。倒産なんてそんなもの。
>>634 入試の際、解答用紙に名前と受験番号を書いておけば自動的に合格になる私立Fランク大生ですね、わかりますw
建設的でない煽りを捲ってもしゃーないだろ
ここらで冷静になろうぜ
>>667 おめ!
友達がエアウェーブ乗ってるから、こまい部分でシャトルがどう変わってるかちと気になる
後ろで足伸ばして寝られるのが羨ましかったw
過去の自分と戦ってるバカがいる様だな。
>>654 理解できてないのはどっちなのかもりかいできないのでちゅね
低能
>>658無限のバイザー使っているけど、ベンチレーションの効果高いよ。
屁こいてもバイザーのゴムより下げなければガスが直ぐに抜けていくよo(^-^)o
>>675 小学生が先生にかまってほしくてくだらないあげあしとるようなレベルの事しか言えないんならもう黙ってろよ。
みじめだぞ
図星か?
誤爆スミマセン
だよな。完全にプラシーボに決まってるんだろ。IMA自体はな。
ただ、ホンダの悪徳商売が巧妙なところは、IMAのプラシーボ効果に
効果のあるアイストを組み合わせて誤魔化してるところだろうなw
アイストの実効果+IMAプラシーボ効果に皆騙されちゃってる。
フィットのアイスト仕様を絶対に出さないのはそのためだってw
>>680 ホンダは走りの楽しさを追求してるからな
IMAアシストによる発進は燃費的にも効果あるし、加速やフィーリングも実際楽しいよ
IMAは価格抑えてエコ意識やモータースポーツの鱗片を味わえるHV入門機みたいなもんだろ
誰もIMAが本格的なHVなんて一言も言ってないだろうに
>>681 エコロジーよりも電気ターボとして使った方が運転してて楽しいしな<IMA
モーターの付いてない車を乗ってる奴にはHVの面白さなんて理解できるわけもなしw
モーターによるアシスト楽しすぎるし、爽快すぎw
フィットハイブリッドで背をシートに押し付けられるような加速を味わうに
アクセルベタ踏みでアシスト全快はダメw
CVTに癖があるようでこれだとエンジンの回転数ばかり上がってしまうだけ
アシストメーターは6割くらいをキープでアクセルをジワジワ踏み込んでいくのが一番加速がいい
ミッション車の設定があればアクセルベタ踏みが一番早いんだろうけどな
ジワジワアクセルで胸をすくうような加速が味わえるフィット ハイブリッド すばらしい!
>>682-684 ドライバーの自由でエコにもスポーツにも振れる、それがIMAのメリットだね
IMAの重量増を100`で収めて、なおかつコンパクトな空間にもかかわらず、その存在を感じさせないあたりが凄い
バランスとるのに苦労したと思うよ
今週末、納車。契約日は2/M。
流石に待ちくたびれてテンションは下がってる。新車ってこんなハズじゃないんだけどなぁ。
納車待ちの人達、お先になります。
>>686 納車おめ。
とりあえず、今のうちにクルコンの操作方法を覚えておいた方がいいかも。
あと、当分はLレンジのエンジンブレーキもやらないほうがいいよ。回転数上がり過ぎるから。
>>680 結局ホンダのなんちゃってハイブリッドは燃費に対して貢献しないわけだな
そのうちバッテリー交換が必要で財布にも環境にも優しく無いなんてメリットは全く無いな
慣らしはやはり1000kmでしょうか?
嫁さんがフィットハイブリッド欲しがってるんだけど、
13Gとハイブリッドのそれぞれのスマートセレクション価格差が25万円。
Xkm走行時に純粋にハイブリッドの燃費のおかげで25万の元が取れるとすると、
公称燃費30km/lのハイブリッドでXkm走行にかかるガソリンはX/30L
一方13GはX/24.5L
その差は X(1/24.5-1/30)L
ガソリン価格146円として計算すると、25万の元を取るのに大体X=25km。
年間1万キロ走行で25年
結論;ハイブリッドでガソリン代がお得なんて思ってる人は騙されてます。
フィットハイブリッドはノーマルより少し未来的な内外装のために25万円多く払える人が選ぶ上級車です。
っていう認識でOK?
このスレの人はなんでハイブリッドを選んだの?
間違えた。X=250000だた。
交換電池代が勘定に入ってないよ。
ハイブリッドの魅力はやっぱトルクでそ。
>690
3500ccの車から乗り換えてもあまりストレス感じないトルクと
燃費
なるほど、トルクか。確かにそれは魅力的。
どうもありがとう。
695 :
はた:2011/05/20(金) 15:44:40.67 ID:M1Qf6x5Y0
スマセレで無限エアロを注文したがオプションのLEDフォグランプは高額すぎて純正のハロゲンフォグランプをつけたいのですが、つきますか?
フィットごときに熱くなる男ってw
>>650 そこまで色々な考えを認めてるんだから「ノーマル主義者」も認めてやればいいんだよ
そうすればそんなレスする必要も無くなるw
単純に88+14で102PSか、1.3と変わらんじゃんとか思われてそうだよな。
>>690 そもそも嫁さん何が理由で欲しがってるの?
燃費と維持費トータルの差だけで見るなら、世界中にある全てのHVは選択不可だよ
大人しくガソリン車にしとけ
嫌なら安価で効率のいいレンジエクステンダーが量産化されるのを待ちなさい
いつになるかわからんけど
というか、上級グレードを購入したってゆー事でいいだろ。実際装備も上級なんだし。
下のグレードと上級グレードを比べてる時点でアホ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 18:34:31.40 ID:c7g1HyRA0
>>690 燃費の差で元を取るとか考えてるなら
やめたほうがいいぞ!
オレは「ハイブリッド」と言う、名前に金を出した、
OP付けて250慢。
セカンドだけど、
>>695 そもそも、純正フォグと無限のフォグは取り付け方が違うでしょ。
純正はノーマルバンパーに配線用の穴開けたりして取り付け。
無限は純正バンパーに被せるエアロだからもともと取り付け場所がある。
無限エアロに純正バンパーの形状に合わせて作られている純正フォグが綺麗に付く訳が無い。
無限エアロ付けてフォグ高いから付けないんじゃなくて、そこまで金掛けるならケチんないで無限フォグ付けたら?
みんから とか参考にするのも手だけど、変なフォグ付けたりすると、せっかくのエアロが締まらなくなりそうだな。
>>703 >オレは「ハイブリッド」と言う、名前に金を出した、
けっこう前だけど全く同じこと言ってる漢いたな
惚れる
RS用パフォーマンスロッド取り付けた。
ロール減った!
納車は7月末〜だとDから連絡きました。
純正?オプションカタログのエアロスカートフロントにフロント用LEDとリアスポイラー小を装着しようか悩んでいるんですが、付けた人いますか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 19:12:57.76 ID:MHKtCG7Y0
>>690 貧乏人でもハイブリッド乗りたいんです
乗り心地はあまりよくないが運転するには楽しい
長所がたくさんあるから、ちょっとの不満点は目をつぶることが出来る
他のメーカーのコンパクトがあまり出来が良くなかった
第二候補としてラクティス、スイフトの順番
プリウスも買おうとも迷ったが後ろのデザイン+運転しにくいので辞めた
>>690 おたくの嫁さんが何でお前を選んだのか聞いた方がよい。
運転しやすくて
パワーがあって
燃費が良くて
居住性が良くて
静粛性があって
値段が安くて
だよな。完全にプラシーボに決まってるんだろ。IMA自体はな。
ただ、ホンダの悪徳商売が巧妙なところは、IMAのプラシーボ効果に
効果のあるアイストを組み合わせて誤魔化してるところだろうなw
アイストの実効果+IMAプラシーボ効果に皆騙されちゃってる。
フィットのアイスト仕様を絶対に出さないのはそのためだってw
>>690 HVを損得勘定で乗るバカはいねーよw
HVっという価値を楽しむために乗るんだよw
どこまで貧乏性な考え方なんだよw
さすがフィットHV(笑)という高級車に乗るお方www
>>714 フィットが高級車?
馬鹿じゃねーの?
元々視認性・居住性・積載性能・操作性・燃費のトータルバランスが高いにもかかわらず、手頃な価格で乗れる車がフィット
それをほぼ犠牲にせずHVのフィーリングを楽しめるようにしたのがフィットHV
魅力満載だろ?
こんなに汎用性の高い車あったら他に挙げてみろよ
しかし相変わらず変なの沸くな
HVにした理由は単純にモーターアシストの加速目当て
燃費は副産物かな…
インサイトでも良かったがフィットの方が使い勝手良いのでフィットハイブリッド買った
今回はサイズダウンも目的の一つだったのでTのはデカいしモーター主導なのでパス
因みに今の車はアコードユーロR
納車は明後日の午前中
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:23:16.77 ID:X8XgDKFR0
エンジン車なんだけど、加速時にほどよく踏み込むと
モーターアシスト優先の加速で、エンジンの存在をあまり
感じさせないですね。ロードノイズは幾分はいってきますね。
うまくコントロールすれば加速から巡航まで1000回転付近で
ずっといけますね。そのときの燃費はカタログ値に近い数値
を狙えますね。私は純正の超軽量アルミをはいているんですが、
空いた道で巡航時の数値は30を超えてきますね。
>>659です。
本日、契約してきました。残念ながら白が売れてしまい、黒になってしまいました…
オススメされた通り、バイザーは無限の物にしてきました!
フィット HV スマセレ(VSA・コンフォート)
バイザー
マット
冬タイヤ
楽ナビlite(カメラ付き)
ステアリングリモコン(キット付き)
込220万です。営業の方がものすごく親切で、気持ちよく変えました。
納車は7月上旬の予定です。
>>690 1300ccとか1500ccの非力エンジンモデルは安かろう悪かろうの見本。
うるさい上に鈍重加速。今時アイストもついてないし。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:03:03.92 ID:9fRfdK6fO
>>713 HVの1番の売りは実際燃費じゃないのか?
エンジンはB型VTEC以来の傑作でとても面白いと思う
内外装や装備は必要十分だが、タイヤを含めた足とブレーキは残念な出来
HVのRS仕様?かアブソルート仕様?をラインナップに加えたらもっと魅力が増すと思う
トルク太くて燃費がいいなんてのはHV車じゃないと無理。
skyactiveとか、燃費はいいかもしれないけどトルクは今まで通りでしょ。
そんな中でも、軽量なのはGP1のみという。
>>721 それは勘違い。トルクなんてどうでもいい、
元を取る取らないの勘定する人はデミオでも買っておけばいい。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:45:02.05 ID:K9ynHTRe0
ノーマルガソリンエンジンなんて…っていう時代になるかもね
どこだっけ?ガソリンエンジンを発電機としてつかうhv車って出たとか何とか。
>>721 それは勘違い。デミオなんてどうでもいい。
>>726 だから、元取るのなんのの燃費乞食はこの車買わなくていいからと言いたい
オレはその手の人向けとしてはデミオ認めてるから。
>>721 HVのウリは、HVであること
フィットは元々燃費がいいので、
HVになったからといって、どうということはない。
国産買うならエレキ物満載の車が面白そうだと考えたから。シートヒーターも込みでw
>>700 >単純に88+14で102PSか、1.3と変わらんじゃんとか思われてそうだよな。
単純計算は成立しなくてFactbookによると、システム出力は98psだよ。
馬力当り重量は、1.3の方が優れている…
CR-Zの無限チューン凄いな。
スーチャー付けて200PSでトルクも25K。しかもエコモードでは17.7以上と従来の燃費と変わらず、スーチャーがフル稼働する無限モードではリッター10.6kmとか。加速もシビックタイプRと同等とか凄すぎる。
86スペックのタイプRで燃費走行して11kmだったのに凄いな。
これ日本で発売したら買っちゃいそうだ。
フィットHVも無限チューンのホットバージョン出ないかなぁ。
>86スペックのタイプR
86年にtypeRあった?
そういう性能求めるならFIT買わない方が良かったな ポロGTIやシロッコ1,4だな
まぁ高くなるが。それなりの性能の物が欲しいならそれに見合った価格になるからな
>>732 でも実際比較にならないくらいHVの方が速いしね。小さいアメ車みたいだよ、
アメ車も5リッターもあるのに200psちょっとしかなかったりして何なんだよ?と
思うけど走らせると大トルクでアクセル少し踏んだだけで望む以上の加速力が得られるし。
本当に乗らないと真価が分からない車、カタログなんかでも加速の良さや
それに伴うスポーティさは殆ど謳われていないしね。
>>735打ち間違い96スペックorz
通勤距離があるからシビックタイプRは見送ったんだ。
HVにしてから燃費も倍以上になりガソリン代は約半分になったからHVにした意義はあったんだがね。
やはり前の車が回すと楽しい車だったんで物足りなさもあるんだよね。
まあ、CR-Zは2シーターだし買わないと思うけど・・・
>>721 その通り、HVの最大の売りは燃費だよ
でも実燃費がたいしたことなかったり、トヨタ方式に完敗したり、それどころかマツダの単なるガソリンエンジンにも追いつかれたり…
で負け組になりたくないから慌てて燃費以外の価値観を必死で考えて声高に主張してるんだよ
>>737 俺もtypeRほどじゃないけど前車はスポーツ系のVTEC積んだ車だったんで
回す楽しさは分かるけど、回さない楽しさも見つけたよこの車で。
エンジン音が高まらないの車がグイグイ押されていく不思議さは面白い。
でもまぁ両立してたら尚良いけどね、回すとガーッってミシンみたいな音だもんねw
>>738 トヨタは燃費は謳ってる50%程度しか出ないのでは、あれはまずいだろう
しかも特許切れるのでシステム的にも独走できるのは時間の問題
だから今更スポーツ仕様とか出してイメージ戦略を一新変更してきた
スカイアクティブはトータルシステムの呼称なのでエンジンだけが優れているわけではない
まぁエンジンがどんなもんになるかは楽しみではある
出てみないとわからんね
そうそう簡単にVTEC超せるとも思えんが。
自動車税の請求書見るまでHVが50%減税なの忘れてた。
HVだというだけでActiveHybrid7まで同じ扱いなのは納得いかないが、
某THSみたいに実走行と大きくかけ離れた数字で騙す車もあるから燃費で決める
訳にもいかないんだろうね。
トヨタが騙すのは燃費だけ、みたいな言い方だね。
他にも叩けばいろいろと……。国内メーカーで一番虚偽が多いのがトヨタ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 11:22:35.59 ID:cnKD8DY30
自分で、しょーもないプログラム書いてて、
バグ1つ取るのに何日も掛かることを思うと、
IMA でも THS でも、絶対に、本当に、暴走しない制御プログラムってすごいと思う。
アメリカがトヨタに難癖を付けたのは、
Windows みたいなトボケたプログラム書いてるやつらが、
「制御プログラムには絶対バグがあるからトヨタは退治できる」
って助言したからだと思う。(残念でした)
で、そのすごいプラグラムのコピー1部を手元に置きたいので、
フィットHV (いろいろで 1.8M yen)契約しました。
すごーい。すごーい。
>>690 実際のノーマルとどれくらい燃費に差があるのかねえ。
会社に前のモデルに乗っている人がいるけど
リッター10ちょっとって言ってたから。
俺は年間で交通費が120000円浮くからホイール買った。
5年はのるつもりだから、600000円は浮く計算だな。間違いなく今後のガソリン代は安くならないから納得してHV買った。
改めて金額を書いてみると、通勤補助の金額ってバカにならないな。
ちなみに年間走行距離は2万は超えている。
>>743 景気低迷してたから自国の車を売るためにやったわけだけどな・・・酷い国だよアメリカは
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 13:30:17.08 ID:7qrCJ3UdO
昨日納車されました!
静かなのに力あって楽しいです!
航続可能距離が750kmって表示されてるのにも驚きつつ笑った!
前乗っていたのがミニキャブなので原付からフォアになったぐらいの感覚なので楽しいです!皆さんありがとう!
納車待ちの人お先に!
ちなみにEカップです!
たしかにノーマルフィットにアイスト付けたらHVと燃費逆転するな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 14:06:54.76 ID:cnKD8DY30
>>746 米メーカーに売上げ食われたかもしれんが、正しいものは正しいんじゃ。
日本の理系・技術系、ばんざーい、ばんざーい。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:24:50.12 ID:r58Kh+HK0
初代フィットからフィットHVに乗り換えた方います?
だいぶ違いますか?
フィットにアイドリングストップ付けたら、静粛性とパワーぐらいしか良いとこねぇな
パワーと静粛性の相反する性能がどっちも上がるとか最高じゃないか
実際次の世代でフィットのアイドリングストップが付いたとすると、HVのうたい文句はなんだろうな
今のハイブリッドついてないフィットってアイドリングストップついてないの?
HV買えない奴の妬みワロタ
>>749 日頃の激務で疲れがたまってるんじゃね ドライブへ行ってスカッとして
ゆっくり休んでおくんなさいまし
>>751 微々たるパワー、音楽かけたら無意味な静粛性
無駄なバッテリースペース
これ程残念なハイブリッドも珍しいな
音楽かけたら無意味な静粛性ワラタw
ワラタ
防音室とか全否定だろ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:19:31.78 ID:/o2SWEo+0
>>754 ガソリンフィットにアイストを装備させるとIMAのなんちゃってぶりが暴露される
ノーマルフィット持ちが、このスレ荒らしてどうするんだよw
プリウスのスレに行けよ。
>>757 一体大衆車のフィットにどこまで求めてるんだ?
そもそもIMAについても既存車種(元は欧米で市場を獲得しているシビックに組み込む事が目的)にスマートインストールする事がテーマだったし、トヨタのTHSとは開発思想が根本的に違うんだよ
この辺理解してから語ろうね
そんなに高級志向がいいなら、こんなとこで油売ってないでレクサススレにでも行けば?
>762
トヨタのTHSも既存車種への展開は進んでるぞ、むしろIMAより多い。
確かに、ハリアー・エスティマ・クラウン等といった大型若しくは大出力の車にはTHSは最適だし相性がいいよね
しかし、1.5リッタークラス以下のセダンやクーペ・コンパクトカーには軽量でコンパクトなIMAの方が相性がいい
様は、現状は得意な分野で住み分けされてるんだよ
ヴィッツ級HVについてもモーターの数がどうなるかまだ不明だし、THSから離れてIMAに近い性能になる可能性もある
THSのアイドリング性能・発進性能・排気量に対する燃費の良さ・高級感が気に入った人はそっち買えばいい
IMAの排気量を超えたトルク・エンジンの特性を活かしたフィーリング・気軽にHVを体感できる手頃さ・取り回しの良さが気に入った人はこっちを買えばいい
どっちも企業の特性に合わせたいい技術なんだよ。スカイアクティブも同じ。なんで言い争いになるのか謎
ただの荒らしだから真面目に答える必要無し。
>>719 成約おめ!
早く稼働状態戻って納期縮まるといいね
俺は下調べ不足で標準バイザー選んでしまったので、そのうち無限に交換するつもり(~_~;)
来週足廻りリジカラ込みでガラッと変更するので、その時にでもデータや感触ageるよ
>>765 流れおかしいのでついカカッとやってしまった
なんにせよ日本の技術力が上がっていくのは喜ばしい事DA
13Gとか情弱が買うもんだろ
いまだに燃費で元を取るとか寝ぼけた奴がいるのか。
770 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/05/21(土) 19:27:37.82 ID:PpJnsXLR0
もうすぐ5000キロで点検アンドオイル交換だ。
>>768 一々13Gディスるな。
フィットの最廉価グレードと上級グレードってだけのことだろ。
それぞれに意義があるっての。
>>766 ありがとうございます!
今から楽しみにしています。
色んなレビューも見ながら、ワクワクしています!!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:39:36.73 ID:IEq6LznC0
HVやっと納車。 待ち長かった〜
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 21:56:33.87 ID:K9ynHTRe0
>>757 フィットhvはそんなに静粛性が素晴らしいわけではないし
ノイズを相殺する手段として音楽をかけるのは非常に有効な手段ですよ
でも、純正のスピーカーじゃ話にならない
CR-Z用にアイドリングストップを切れるアクセサリーが出るみたいだね、メーカー忘れたが・・・
FIT用も出ないかなぁ、けどMTだけらしいから期待しない方がいいのかなぁ
アイストが気に入らないならブレーキ踏んだままアクセルちょんと小突いてやれば目を覚ますよ。
こまめに自分でエンジン切ればいいじゃん
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:38:03.99 ID:quIDJ9PV0
ECONを切れば快適空間になるのでまったくもって問題なし
>779
エアコン対策じゃないよ、この前ちょっとだけエアコン使ったがうざいくらいに再始動してエアコン効かしてくれたw
10km/h近辺の挙動がイヤなのとアイドリングストップからの走り始めがちょっとガタガタするのを防止したい・・・
782 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/05/21(土) 22:43:43.54 ID:63/nRkfX0
>>776 試乗車しか運転したことが無いんだが、信号待ちの際に足ブレーキは踏まずに
サイドブレーキだけで停止させているとアイドリングしたままだった記憶があるんだが、違ったっけ?
784 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/05/22(日) 00:00:51.81 ID:63/nRkfX0
確かにそれで止まらないけど、やったらもう一回教習所行って来いレベル。
>>783 危ないな。クリープ抑え損なってオカマただ
さもなくばNに入れたの忘れて発進し損なうか、Rに入れて逆オカマだな
ブレーキ離してもエンジン掛からないと欠陥車だろw
>>787 アクセル踏まんとエンジンが掛からないタイプがあった希ガス。
>>788 そんなタイプ恐ろしくて乗れないw
出遅れで後ろから衝突されるぞw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 04:27:28.20 ID:i5+Ukf5W0
リラックスモードで眠れない
老人による任意保険の請求が多すぎるため、保険会社が自社存続のため任意保険の保険料UPの手段に出るとみた。
3年あるいは5年契約が得をするはず。
納車直前のワクワク感は異常
あと1時間…
花束持って車の前で記念撮影あるから正装で蝶ネクタイして行った方が良いよ。
>>794 今回ホンダの納車は3回目だから知ってるよ
あれ恥ずかしいよね
797 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2011/05/22(日) 09:12:17.72 ID:Fe0qiHtV0
今頃、助手席に花束置いて、新車を走らせてるのかな ウラヤマスィ
あいにく今日は天気が悪いね
>>799 確か、うす曇とか車を検品するときにはキズとか分かりやすくて良いってことだったはずだけど・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:47:57.49 ID:rvIKQnSBO
俺も無職だけど無理してスーツ着て行ったもんだ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:00:50.75 ID:0sNQvQznO
マジに記念撮影するん? 釣りだよね?
HAHAHA.マジダヨ
雨が降ってきたな。
昨日暑かったからありがたい。
俺オトバで買ったらカーズ担当の人2人だけだったぜ
まぁ量販店の混雑タイムに20人位で列作って見送られたら、客の数と相まって寺総出より恥ずかしい目にあうがw
軽く大竹のUSJパレード状態www
マジにマジに記念撮影やらするの?
納車は未定だけどスーツも買わなくちゃじゃん・・・
あまりこう言うことを言いたくはないが、吊るしのスーツでノコノコ
出かけていくとナメられちゃって、今後の対応にも差が出てくるよ。
無理してブランドにこだわる必要はないが体にフィットしたスーツを着ていくべき。
スーツってネタだろ。
ノーネクタイにジャケットで十分だ
スーツ買うのもったいないから、礼服でOK?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 13:13:13.00 ID:rvIKQnSBO
俺は無職だから分かるが普段スーツ来てる人ほど休日の服装に固着しない
俺みたいな人種ほど納車や同窓会親戚の集まりにスーツを着て恥じをかく
スーツってネタだろ
俺はジーパン、カットソーで行ったぞ
記念撮影や花束なんて無かったし メカ長と担当と店長とおねーちゃんでのお見送りはあったけど
車は家まで届けてくれないの?
自分でDに取りに行くの?
前の車は家まで届けてくれたよ。
俺の場合、下取り車と入れ替えだったしね。
納車も金掛かるからディーラーに取りに行く人もいるよ。それだけで5000円浮くし焼き肉喰えるぞ。
ついさっき納車してきた。新車のスメルナツカシス
>>812 乞食ですか?
たかが5千円けちるのかw
セールスに届けさせろよ。
>>814 乞食だったら5000円で焼き肉なんて発想はしない。
すき家の牛丼(並)何杯で換算する。味噌汁がつくと少しリッチ。
5000円ありゃ新車の低反発マット一式買えていいんじゃね?
内装って何いじってる?
>>813 オメ!
セールスに届けさせるなんてそもそも運転が好きな人間の発想じゃないな。
RS用パフォーマンスロッド注文したら
在庫なくて一ヶ月待ち(´・ω・`)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:20:56.78 ID:GL+b4lX30
花束はなかったけど、記念写真ありでびっくりした。
軽くドライブして車庫入れたら雨〜
>>822 俺5日で納品されたよ。
購入したモータースでロッド、ボルト工賃込み3000円
記念写真受け取ってないw
俺の担当、ホント忘れっぽいんだよなー
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:21:42.25 ID:i5+Ukf5W0
>>819 スピーカー交換
ドアデッドニングその他
照明led化はやっといた方が良いですよ
通称「記念写真」だけど、実際には一般保証と特別保証のの際に必要になる
「納入証明写真」だから忘れられちゃうと保証が必要なときに困るよ。
停車中にエアコンつけっ放しって出来るの?
今lifeだけど、毎日一時間そうしてるから気になる。
俺はナンバープレートのランプとHID、ポジションをPIAAに替える。HIDはバーナーの色温度を6500Kあたりに替える予定。
ノーマルHIDだと雨の日は見易いからいいんだけど黄色過ぎて。そのHIDよりもポジションの方が更に黄色いけどねw
千葉のオートバックスでリジカラのイベント開催するみたい。
取り付けも安くしてくれるらしいし、リジカラ取り付けた車とノーマルの車の乗り比べできるらしいから気になる人は行ってみては?
>>826 部品販売会社の倉庫に在庫があるかどうかで納期が変わってくる罠。
とくに震災後は部品の在庫が希薄。
ども、無事納車してきましたよ
記念撮影付きで…
直後にホイール変えて100キロ位走ってきたけど普通にリッター20キロ超えるのな
>>835 帰りに給油してトリップリセットしてEVモード入れたら36とか表示して笑ったよ
その後落ちて今26位
加速に関しては元がアコードユーロRなのでそこまでは…
>>836 それは仕方ないw
先進性とエコを楽しめる分で相殺って感じかな
俺は社外ナビだけど、インターナビはエコに関する機能と燃費ランキングが面白そうだね
納車までに防犯ネジを準備しておきたいので質問なのですが…
オーディオ取付キットのNKK-H74Dで固定する場合、下部の固定は車体側のネジと書かれていますが、
経はどのくらいのネジなのでしょうか?
(ヽ'ω`)あ・・・あと三週間・・・
>>839 自分はあと一ヶ月半…(´Д` )
納期縮まらないかなー
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 08:09:03.48 ID:vSxyzVS4O
今週末から被災者支援に1ヶ月行くわ
この車で車中泊で乗り切る
>>841 がんがれ。
身長170以上だと、前倒しても体伸ばして寝るには微妙に長さ足りないよ
堅めのクッションとか毛布とか後ろの座席の背もたれの根本に当てて、若干傾斜つけるといい感じに寝れる
あとインバーター&電圧計があると色々便利
アクセサリー電源端子の横にAC100Vを設置したよ〜
さらにその横にUSB充電端子を増設する予定
>>844 製品何買ったか教えて
来月末の納車待ちで、ナビとかスピーカとか何つけるか考えて気を紛らわしてる
みんから見てると、後になっていろいろ小さなオプションつけたくなってくるな
847 :
sage:2011/05/23(月) 15:23:33.80 ID:3cvSKIPMi
ちなみにマフラー変えてもパワーなんて上がんないよ。
大体、シャシダイにかけたわけでもないでしょ。
まあ変化するのは排気音でなんとなくその気になって踏み込むから
パワーが上がったと錯覚する。
>>843 んん?
前席を一杯まで前に出して、後席を折りたためば、身長172の俺でも余裕で脚伸ばして寝れるくらいの
荷室の長さはあるけど・・・
前席をそのままにしてない?
850 :
sage:2011/05/23(月) 16:29:10.57 ID:3cvSKIPMi
>>849 あのね当社、シャーシダイナモ使用と書かれているが
おそらくフリーローラーと思われる。
あとその時の暖機・オイル状態などで変わっちゃうからね。
業者が出すのはチャンピオンデータを使うから捏造しているとは
思わないけど、優れているとも思わない。
別にマフラー交換を否定しているわけでは無いよ。
ただ、マフラーポン付けでパワーupは誤差範囲なんだよ。
だから、排気音が変わって面白いだけなの。それでイイと思うし!
よろしく!
キレんなよw
>>843 もしかして、後ろフラットにして前も倒してる?
俺は後ろそのままで前だけ倒してる状態だよ
仕事で1週間も行くなら後ろ荷物積んでるかなーと思ったんだけど、荷物ないならその方がいいね
>>846 純正感覚でいいね!
俺も今のインバーター埋め込んでやってみようかすら
冷却とスイッチ出しどこにするか考えないとなぁ(~_~;)
押すのめんどいからACC連動リレーでも組むかなw
855 :
845:2011/05/23(月) 18:35:59.53 ID:PsqsLhMy0
>>844,846
コンパクトでよさげ
イイ情報サンクス
> アクセサリー電源の横のスペースを加工して
> AC100コンセントとUSB端子を取り付けすれば
> 裏側でこれに繋げるだけです
> USB端子はまだ取り付けしてません
いまいち想像できないけど、アクセサリー電源の横を切り取って
そこに埋め込む感じに設置するのかな?
可能ならば画像プリーズ!
>>847 お前さ〜マフラーかえるだけでPowerとか上がるの知らないだろw
知識もなにもない奴がいい加減な事を書き込むなよなw
フジツボのフィットHV用マフラーなんか「誤差じゃないの?」という位しか上がらないのに
ガナドールだけポンとパワーも燃費もアップって、そんなウマイ話があるのかよと正直思う。
Skyアクティブじゃあるまいしw
ガナのマフラー注文したお〜楽しみだ〜
>>862 お前さ〜幼少時代に我奈 徹(がなとおる)(ガナドール)ってやつから酷いイジメにでもあってたのかよww
捻くれた性格してんなお前ww
排気負荷が変わればエンジン特性が変わるのは常識
まったくここは素人アンチが集う場所なのかw
あ!TOYOTA社員かw
>862
確かにグラフのトルクカーブはおかしいね。
パワーデータの表は純正マフラーの測定データもあるからいいんだけど……。
いや、カタログ対比があるから駄目か?
>>866 客だよ客ww
注文したって書いてるだろうがww
にしてもお前って本当に毎日暇なのなww
エアロ付けてる奴を見つけては噛み付き
マフラー変えた奴を見つけては噛み付き
TOYOTA社員か貧乏人の嫉妬だろうにw
ガナマフラーの件注意されて黙ってたのにまた始めたのかw
トータル1000本しかないみたいだし、買いたい人だけ買えばいいんでない?
>>869 うお〜〜〜〜〜〜ww
楽しみだ〜〜〜〜〜〜〜ぞ〜〜〜〜〜〜ww
たかが数馬力の為に静粛性を犠牲にする気はありません
>>857 納期対応が遅れるのは無念だが、無駄に操業した分の損失を商品の値段に反映されたら敵わんからなぁ・・・
早く復興してほしいものだ(´・ω・`)
ノーマルが燃費にも一番
>872
放射能駄々漏れ状態だから復興は当分無理じゃないか?
そして今作られてる車って降り注いでいる放射性物質が付着して放射化とかしたら怖いな
原発事故がなけれ復興が早かっただろうに
報道規制や最大スポンサーという特権を使った東電による隠蔽で国民の危機感が薄らいでるよな〜
数年後に日本がマジで怖いww癌大国日本!!マジでこうなるだろうねww
レガシィGT、インプSTIなど、300馬力級4WDターボでも
高速をおとなしく走れば、リッター14〜16キロ走るのですが
(カタログ値の120〜130%くらい)
フィットハイブリならリッター35キロ位行っちゃいますか?
最低でもカタログ値の30くらいは楽勝なんですよね?
>877
実際に自分も交換して体験してからもう一回書いてみたら?
同じこと恥ずかしくなって書けないと思うよ
体感できるくらい違い出るから
>879
直線道路なら余裕で 30km/l はでるけど
町乗りだと 21km/l くらいだぞ
35km/lは無理
>>881 エッシャーのだまし絵みたいに、ぐるぐる下り続ける道路あればいいのにな
普通、馬力やトルクが上がると燃費は犠牲になるもんだがなw
誰かガナマフラー付けた奴、シャシダイ掛けてエンジン特性測ってくれよ。
それで解決だぜ。
>>862 >ハイブリッドの場合、最大トルクが1000-1500rpmで発生するのに
それはバッテリーパワーがず〜っと持続したと仮定したときの机上データ
シャーシダイナモで連続稼動させるとバッテリーパワーが枯渇するから
ガナドールが実測したデータが妥当
馬力とトルクが落ちたら燃費も落ちるだろうに
燃料噴射系はそのままなんだから
馬力とトルクがアップするから燃費も伸びるんだろ
>>884 お前が言ってるのは燃料増量噴射でパワーアップするチューニングのことだろ
マフラー交換で得られるパワーアップはあくまで純正の仕様範囲であられるパワーアップ
マフラーを消音仕様にすると負荷が増え、本来出るはずのパワーが抑えられてしまう
逆に抜けが良過ぎると高回転時は良いが低回転時のパワーが落ちてしまう
マフラーは排出負荷の調整でエンジンの特性を左右できる魔法のアイテムでもある
訂正
マフラー交換で得られるパワーアップはあくまで純正の仕様範囲で得られるパワーアップ
信じられないならマフラーの出口を1/4くらいアルミテープで塞いで見ると面白いよ
エンジンは止まらないのにパワーがまったくでなくなる
半分以上塞いじゃうとエンジンが止まっちゃうかもだからやめとけ
>>889 一酸化炭素中毒になりかねんので
むやみにマフラー出口を塞がないほうがいいですよw
原発ネタはもう書くな。スレ違いウザい
894 :
はた:2011/05/23(月) 23:46:49.15 ID:svPQdZAd0
LEDフォグランプつけている人いますか?使用経験教えて下さい。付けようとおもっています。安い買い物ではないので。
>>890 バッテリー満タンから下り多目ならいけんじゃね?
その画像だけじゃ状況が良くわからん
>>895 188kmも走っているからバッテリーは1kmしか持たんし、そんなに長い下り坂は日本にないと思う。
ホンダのecogpサイトを見ても150km以上で35を超えたのは見ないから
IMAの限界なんだろうね
車検時の速度計の誤差が+10%まで認められるのを逆手にとって
意図的に+10%の誤差を持たせてると言われている。
10kmしか走っていないのに11km走ったとカウントするから
それだけで燃費は10%upしますわな。
>>898 JC08モード基準に賛成。
その35.5km/LはJC08モードだと30.4km/Lに落ちるね。
JC08基準だと
>>890は164%超えの達成になるね。
>>899 速度計の誤差の+10%は国際規則に従った意図的誤差。
距離計は全く連動していなくて1%以下の誤差だよ。
>885
> ガナドールが実測したデータが妥当
それだと、エンジンのみの馬力&トルクになるはず。
ガナドールの出してる純正マフラーのデータは、エンジン+モーターの合計値に近い。
違うな
馬の耳に念仏だ
馬鹿は学習しないから馬鹿なんだよ
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < つまり、俺の言うことが正しい!
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
今は何月組が納車されてるの?
わしは4月組・・・
ホンダは週4体制になったみたいだから納車いつになることやら・・・・
マフラー交換する時にECUをリセットされているんだろうな。
そうすると学習した省燃費データがクリアされるので、
濃い燃料が噴射されパワーが上がったと体感される。
そんなに優秀ならもう在庫ないだろwHVが月何万台出ているんだよ。
所詮プラシーボだろ。
だいたいテストドライバーでも無いパンピーが吠えていても信用できるか?
だったら自分でシャシダイで測って公表しなよw
それで事が治まるんだからよ。
>>909 お前には目がないの?
プリウス、CR-Z、フィットHVしかもう公道でみねーよw
他の車なんてほとんどみないw
あ!震災で車すら走ってない被災地かw
>>909 ちょっとした差とかいうけど、
あなたのいうプロならそういう差を見るんじゃないかな?
こういうものってそれぞれ少しずつ上がるんだけど、そういうのが重なって大きくなるものでしょ?
マフラーだけで2桁馬力が上がるとかあり得ないんだし、そういう少しの差がチューンでは大切なんじゃないの?
でハイブリッドの販売割合って今はどーなったの。
登場直後は7割がHVだとか逝ってドヤ顔してたっけなあw
ガナマフラーで本当にパワー、燃費共に改善するのか単なる
プラシーボなのかどっちでもいいと思っていたが、
ここのところの流れ見ていてひたすらウザイ。
ここに至ってはもう荒らしとしか思えん。
自分で効果があると思ったらそれでいいじゃねーか。たかが落書きで
そこまで賛同してもらいたいかね。
>>910-911 2回連投するとか必死だなw
しかも被災地を蔑む発言とか恥ずかしくないのかコイツ。精神年齢がガキな証拠だなw
まあ、せっかくバイブル「みんカラ」を参考に皆が絶賛するから付けちゃったんだもんなぁ。
そりゃ後に退けないよなぁwわかるよその気持ちwww
付けた人はぱわぁあっぷおめでとーw
スレが何時もより伸びていると思ったら
マフラーの事で熱くなっていたんだね
売り込みに必死さが伝わってくるよ だけどちょっとひく
マフラーもういいだろw
2馬力位上がるなら1馬力1万円の世界の話って事でFAでいいだろ
折角収めたのに荒らしが便乗してHV自体にまで波及して文句言われるようになるとまたイラッとする
>>907 2月4週末契約だけど、昨日デラから26日に搬入されますって連絡あったよ。
オプション取付あるんで、納車はその先だけど、いろいろ準備しなきゃ。わくわくしてきた。
ここを荒らしてる奴は精神異常者の一人だけだってw
エアロやマフラー、HVって言葉を見るとノーマルフィットしか買えなかった便坊人が嫉妬して荒らしてるだけw
一人でID変えながら同じ事を永遠と繰り返してるw
この勢いだと、そろそろ次スレ?
納車まであと3日だ。
これまで変なの沸くキーワードてんこ盛りのHVが納車される。
・歳の割りの無限エアロ
・ナビセレ
・コーティング
他色々あったが忘れた。
タイヤ替えたり、フルセグ付けたり週末は忙しくなるハズだが、待ちくたびれてめんどくせぇーって感じ。
タイヤは205/50R16なので燃費も静寂性も無視仕様。好きなようにさせて貰いました。話題ついでに今ホットなガナでも着けるかのう。
素直にRSだったら幸せになれた構成だね。
>916
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 単発ばかりだから気にするなクマ──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
納車予定が9月、まだまだ先すぎて辛い
>>925 いや、ワクテカなくなっただけ。
盛り上がってるみんなを羨ましいと思っただけ。ほんとテンションあがらん。
>927
実際に納車されればテンション上がるさ。
別の車だけど、中古車からの乗り換えで予算と納期で選んだものでも、実際に運転すると楽しくなってきたからね。
今朝の常磐道で、青HVと銀HVと緑HV見た。今日は多い日
またまたご常磐道^^
>>927 インサイトかCR-Z買おうとして反対され、フィットハイブリッドになったように見えるね。
契約した2/Mまではテンション高かった。欲しかった車はゴルフのGTIだが、予算なくフィットHVも納得して買ったんだよ。
震災あと納期不明が続いて、興味は違う方向に行ってしまった。(代車代わりの嫁の軽に色々装備付けてまぎらわしてたら、これでいいかって感じに)
すでに支払は始まってるし、GWも終わったしさ、梅雨も間もなく、高速割引も終了、残るは通勤に使うだけだしな。
新車来てないのに納車済み2ヶ月後と言った感じかな。
自分でも驚いてるんだよ、この低いテンションに。
>>920 3月からこっちは売れた台数じゃなくて作れた台数だからな。
無限のリアウィング付ける予定ですが、ノーマルのアンテナだとリアゲート開けた時にぶつかるみたいですね。
ショートアンテナに変換が必要らしいけど、ドルフィンアンテナだとどうなんでしょうか?
>>932 心の奥底では納得していなかったんだろうね。
>>936 おいらも2/12ナビセレ、ブルー契約だったけど、
22日に来ましたよ
雨の日は常時エアコン作動させていますか? 自分のフィットハイブリッド
なんですが作動させていないと曇りがヤバイので 前のCRVよりじめじめします。
1人だとそんな曇らないけど、だいたい動かしてるよ
2人以上なら常時かな
CRVより車内空間体積小さいせいだと思うよ
>>939そうゆうものですか あと余談ですが3月末の納車でまだ2ヶ月程なのですが
フロントガラスの内側ってすごい汚れるもんなんですね! タバコとか吸わないんですが
不満が噴火してるなw
>>940 俺は12月納車だけど、同じく内側曇ると白くなってきたので2回くらい拭いたかな
中で飲食したり、前車に接近しすぎてエアコンが排気吸ったり位しか思いつかないけど、結構曇るね
>>894 LEDフォグは飾りです
デイライトの明るいやつ、くらいに思っといて下さい
温暖地で、前照灯だけあれば充分な地域なら大丈夫です
フォグライトとしては実用にならない、HID化がオススメ
俺のFitが駐車場でドアパンチ食らった・・・
犯人は見つけて修理費負担させることは書面で決定した。保険だけど。
ホンダからは8万の修理費の概算見積りを貰った
コーティングの費用が高すぎるだけで板金自体は大したことない
保険会社から修理費を現金でもらい違うことに使うことって違法でしょうか?
Fitにもう少しいいタイヤを履かせたいです
トヨタの生産回復っぷりはすげーけどホンダはどうなんだホンダは
寺に聞いてみておkならいんじゃね?
万が一修理証明とか出るなら後々厄介な事になりそう
基本的には前の状態に戻すための損失補填って考え方だろうから、あとはオーナー次第で何に使っても問題ないとは思うけど
豊田家は政商だから資源の融通とかその辺は強いと思われる
ホンダは現場主義だからなぁ…
同じ現場主義でもスズキの社長みたいにねちっこいトップがいればまた違うんだが
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:38:54.21 ID:S7GWwC1+0
>>944 ほどほどに、
後々厄介な事もおきるかも?
人生とは、そういうもんだな。
>>944 実害分保障なので違法ではない。
俺は、治さず7マンもらった(板金中の台車料金も含めて)
>>949 敵失に乗じて浮利を得るとはあさましき
目が覚めました。タナボタに歓喜する自分の浅ましさに気づきました。
個人ではなく私の方も保険会社に丸投げします。
相手側から一筆貰ってたのですがこれもエグイ内容ですので
破棄します。(向こうが作ってきたが損害とではなくすべてを補償するって内容)
骨の髄まで搾り取れよw
まぁ犯人名乗り出たんじゃなくて自力で見つけたんなら949の内容とも言えん
向こうがそのままバックレようとしてたんなら俺は搾るね
>>920 thx
1〜3月で、52%→ 47%→ 42%かw
落ちますね。ハイブリッドが普通と言うには程遠いことw
割高な「なんちゃってHV」をアセって買わされた情弱は貰いが少ないとw
>>954 だからHV購入する人は、この程度の価格を割高とか思わないんだって。
ちょっとしたメーカーオプションのひとつ程度のつもりだし、
あと、ぶっちゃけHVが普及して”普通”になったら面白くないとも思ってるし、
誰かキャンセルして自分の納車が早まらないかなぁ、とかこっそり思ってる。
向こうは保険適応で3アウトみたいだから逃げようとしたね
俺に対して2けんの物損があった。日付の違うね。
扉の調子が悪いから当たったのわからなかったっていってた
ミエミエワロタwwwwwwwwwwwwだったけど
納車されて2ヶ月たった
いま一番気になるのは止まった時のガソリンのちゃぽちゃぽ音
あと登り坂でアイストからの発進がめんどくさい
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:36:40.20 ID:toeSJxdoO
でっていう
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:00:43.52 ID:Wj/KqAbyO
やまびこでしょうか
いいえ、バカです
こだま だろw
>>961 バチンコなんて書いてないのに、何故そう推測したのか訊いてみたい。
てst
>>964 補助金が終わった時期の影響、最上級がずっと売れ続ける車種なのかも
分からないアホでしょ。
アンチうざいな
・世界中で暴走して死亡事故絡みのリコール続出
・しかも解決してない
・ろくな社員教育もしないで店頭営業させる寺
の車なんか知ったことか
色々ありすぎてHV技術以前の問題
αとかCとかいう新車出す前にやるべき事があるだろうに
実情知ったら普通怖くて買えねーよ
てす
>>963 新車でパチンコ店なんかにいったらドアパンチだけじゃ済まないだろw
このスレに住むアンチ君は、
・プリウスcを待つオタ派
・フィットHV買って後悔してる人
・フィットの下のグレード所有者
・車欲しいが本当に買えない人
・単なるキチガイ
どれ?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:58:23.61 ID:qbIFrVnD0
>>958 以前、旧型フィットに乗っていて、現在、エアウェイブに乗っているけど
ガソリンのチャポチャポ音はする。これはホンダ車共通?
>>971 センタータンクレイアウトだから音が伝わりやすい
その代わり車内広々
>>954 このスレでフィットが販売ランキング1位と歓喜しているヤツがいるが
フィットHVは落ち目なのでスレ違いもはなはだしい。
>>944 修理代は保険会社から、直接ディーラーに振り込まれると思うが?
俺の場合そうだった。
そもそも相手の保険屋と連絡取ってるはずだから
2重取りとか出来ないからw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:34:54.24 ID:LU8Nzu4t0
窓の曇りっていうのはさ、内気循環にしてエアコン切って、曇ってくるよね
そこを見計らって、曇り止めのペーパーで拭き取るんだ。これを繰り返しているうちに
窓はどんどんきれいになる。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:46:58.38 ID:LU8Nzu4t0
燃費はさぁ、数ヶ月乗ると、折れも言われたんだけど、あたりが
出てきて僅かに向上するね、アクセルワークに慣れるというか
クルコンもコツがつかめてくる。オイル添加剤は否定的な意見が
多いんだけど、ハイブリッド専用の添加剤で自分は楽に30キロが
出るようになったよ。ただし、アイドリングは僅かでも燃費悪化の
もとですね。その点はトヨタ方式が強いんだってね。
オイル添加剤のプラシーボ効果報告乙!
今は「燃費の5月」。
自ずと好燃費になる時期。
公式のグレードランキングからHVが消えてしもうた
979 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2011/05/25(水) 17:05:21.31 ID:nqSukSCz0
今日納車になった、オーディオレスのシルバー
前車の2DINナビ付けて貰った。
クラリオンの安物スピーカーSRT1700前後分購入済みだから
週末にも装着予定
エアコン掛ける時は内気でエアコン消したら普通外気じゃね?
オートでエアコン掛けているとそうなるぞ。
>>980 内気外気はAUTOだと自動で切り替わる
どういう条件で内外を切り替えてるのかは不明
アイドリングストップしたら外気になったりしてる
俺にもガナのマフラーが届いた
明日、友人に取り付けてもらう
俺にはそういうスキルがまったくないのでw
>>981 左前にトラックや原付来たら内気循環にして欲しいね。ガス臭くなるから
ぶっちゃけ内気オンリーでいいと思うのは俺だけだろうか
勝手に変わるんじゃないといつも思ってるけどw
今日はノーマルフィットハイブリにガナのマフラーを付けてる奴を
2台みたけど・・・マフラー換えるぐらい外見凝るならエアロくらい付けろよと思った
それにしても2chとミンカラPowerって凄いのな
なにかが良いぞっていったら伝染病のように流行るとは
俺はノーマルのままでいいわ
>>985 俺も外観ノーマルなんですがw
こういうのは個人の自由かと思われ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:13:15.39 ID:ZGL9/l8DO
フィットでいじるとか何をこの車に求めてんだって話だろw
>>986 この前高速のトンネルが連続する地帯で、「なんかくせーな」と思ったらいつのまにか外気に変わってた
取り説見てもどうやって切り替え制御してるかまるで書いてないよね
>>988 うんうん
勝手に外気に変更するのはやめて欲しいw
>>988 ECONOFFでもなおらんのよね、こればっかりは
多分内外温度差で制御してると思うんだけど、COxNOx検知したら内気に切り替わるとかあれば嬉しかった
まぁ高望みしすぎかw
5文字でまとめてくれ
高望みし過ぎww
俺は基本的にオート使わないし内気+たまに窓空けだから全然気にならない
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:10:09.04 ID:WjpbzuasO
内気循環のボタンを押せば解決
早く納車されないかな。
週休4日は生産に遅れとか出ないのかな?
AUTOにすれば外気導入ってこの車関係なしに昔からそうでしょ。
窓の曇り取りも考慮すれば、お任せモードのAUTOが外気なのは当たり前
>>995 いつも外気ではないよ
内気と外気をなにかの条件で判断して両方行き来してる
内気になったり外気になったりね
排ガス検知してるわけはないから、謎の条件だね
埋め
マンコ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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