丸目インプレッサを語れSS15

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:42:13.54 ID:N+QXffZC0

GD丸目インプレッサのスレです
車齢が8～10年になりますが、元気にしていますか？

【公式ホームページ】
★SUBARU Official Web Site.　　　　　 http://www.subaru.co.jp/
★SUBARU-IMPREZA.　　　　　　　　　 http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html
★SUBARU TECNICA INTERNATIONAL http://www.subaru-sti.co.jp/
★Subaru World Rally Team 　　　　　 http://www.swrt.com/index.html
★SUBARU中古車情報SUGDAS 　　　 http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
★スバル用品株式会社　　　　　　　 http://www.e-saa.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:42:42.15 ID:N+QXffZC0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:25:36.62 ID:9NupXzAI0

3ゲッター出現！通算成績452勝470敗

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:51:48.01 ID:hsmupWyM0

>>1
スレ立て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:13:55.39 ID:/pW0Jkp40

最初期（ディーラーで最初の納車）の20Kだがまだ65000Kmしか走って無い
やっぱり5ナンバーサイズは使いやすいしどこも悪いところが無いので壊れるまで乗るつもり

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:55:38.00 ID:z04w9aRl0

>>5
時々「いまどき5ナンバーにこだわるなんて…」みたいな声も聞くけど、
やっぱ狭い駐車場なんかでは明確に恩恵を感じるよね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:36:10.54 ID:JnDd4c9Z0

もうすぐオイル変えず丸2年か

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 06:34:56.34 ID:vC6J1W6Q0

もうすぐオイル変えず丸2年

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:40:34.28 ID:zPUUgGPb0

>>1乙

来月車検だ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:00:22.35 ID:ARG3Awim0

>>7
車に興味があるのか無いのか意味不明

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:20:50.31 ID:vWgnhGta0

置物と化してすでに半年
そろそろ売る事を考えるかなぁ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:43:48.76 ID:Bjjf+KKv0

トランクルームに衣装ケースみたいなのを入れて中に洗車用具などを
収納してるんですが、コーナー曲がる時に左右に動いてガタガタ安定しません。
おすすめの対処方法か、網ネットの付けられるヤツを教えてもらえませんか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:04:51.91 ID:n7rTYLT/0

荷物下ろすのｵﾇﾇﾇ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:47:51.13 ID:HzcftXRy0

>>12
昔同じ事やってたｗ
収納ケースが左右に動く度にトランクの敷物が毛達磨になるんだよなｗ
今はつんでない。
使う時だけ積んだらどう？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:33:05.85 ID:33RSFYbk0

たしかトランクの形そのままのトレーみたいなのがあったと思ったけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:42:42.04 ID:ergHLsUnO

収納網カゴの裏にマジックテープ付けて動かないように工夫してる。

タオルはトランクの裏に自転車の防犯ネットでくっつけてる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 05:43:59.43 ID:Ok+soWpF0

滑り止めマット
例えばこれ
ttp://item.rakuten.co.jp/nonaka/946388/
ただし専用とかいってボッタクられる必要は無い。ホームセンターに行きゃフツーに売ってる

ハードな走りをするなら降ろして出掛けろって話で、荷物が宙に浮くようなエグイ走りをしないなら動かない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:15:49.45 ID:7ZhZCMS40

ほのぼのしとるの～

よその板は速さがどうのこうの議論してるのに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:57:13.11 ID:fr67ee+P0

よその板って？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:13:25.50 ID:I+VrGjJei

20Kの4AT。フルブーストかかると、ギュイーンって音がする(マニュアル車のミッションから普通に出る音に似ている)。昨日ディーラー休みで、明日から遠出(1500キロ)で使うか迷い中…

ターボ自体か、アクチュエーターか、マフラー辺りかとみていますが、、

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:06:06.61 ID:UvFlOVgz0

今度はハンドル旋回するとバキバキって音がするようになった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:06:47.79 ID:/+qQ4nUD0

>>20
フルブーストを掛けない走りで、お出かけする。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:32:24.46 ID:Ok+soWpF0

>>18
速さがどうのこうのって直線だけならいざ知らず、車の差よりドライバーの差のほうが影響でかいですやん
会話成り立つの？
だんだん喧嘩腰になっていきそう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:39:58.73 ID:7ZhZCMS40

>>23
とりあえず偵察してごらん

俺はR34持ってるふりしてくる

(^_^)))ﾀﾀﾀﾀﾀ

25 ：20：2011/05/02(月) 20:42:00.28 ID:I+VrGjJei

>>22
それで悩むも、トンネルも多い区間で何かあっても怖いので、レンタカー借りる事に。。テンション下がるな～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:45:47.65 ID:c9vqbTHh0

GDBAとGDBBは巷で不人気車と言われているけど、個人的には最高の車だ。
http://www.youtube.com/watch?v=CGcdrnDd7fo

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:47:26.27 ID:z7CWz3os0

インタークーラーウォータースプレーのタンクが空になっても警告灯つかんくなった／(^o^)＼
まぁ無くても困らないと言えば困らないんだけど・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:48:43.55 ID:ndZWBUQq0

今さら丸目も涙目も関係ないと思うよ？いつまで気にしてるの・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:52:08.88 ID:ndZWBUQq0

リロードしてなかった
>>27
そういう細かいとこを諦めるところから段々ボロくなっていくw
劣化要因はマメに潰していかないとダメでしょ～

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:37:50.57 ID:kAhbTqEI0

>>26
新車で買ってこんなに長く乗れるとはおもわなかったなぁ。
なんか幸せな気分になったありがと。

>>28
一般的じゃない車に乗ってるんだし
そういう拘りがあってあたりまえじゃない。声高に主張することではないにせよw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:59:13.87 ID:6KTO9yI4O

いい加減にGD/GGｽﾚと統合しろや！カスども！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:23:49.15 ID:2OJ4ACV80

別にこのままでいいんじゃね？
需要が無くなれば勝手にdat落ちするだけだから

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:44:52.63 ID:U/9lmX4EO

>>32
過去に何度もdat落ちしてるのにしつこく立てるんだよ
ここのカスどもは

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:46:33.56 ID:YimhngsF0

>>33
嫌ならこのスレ見なければ良いじゃん
気にしすぎ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:08:09.36 ID:ozJwRrdD0

明日乗るぞ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:28:53.64 ID:nj8TfkFFO

最近、丸目を買いました。初めてのターボ車にドキドキしながら乗ってます♪

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:15:05.17 ID:hc4BFKGw0

>>36
大事に乗れよ。
今日、箱根ターンパイク行って来たけど、まだまだ丸目走ってるな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:07:03.27 ID:MyvqzLdfO

その光景に目を丸くした！丸目だけに(どや顔で

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:14:47.81 ID:8huhVhJl0

クラッチ重くて渋滞つらい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:36:14.91 ID:e2MTXnLU0

>>39
6年乗ってるがクラッチでつらかった事は無い
が、ここ最近のガス代はつらいな
車検で別の車に換えようかな…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:51:57.15 ID:HEikWt3r0

今日高速PAで羽なしエンブレム無しステッカー無しの
青丸目stiが近くに止まってさ
自分に言えたことじゃないけどどんなキモオタ乗ってるのかなって眺めてたら
スレンダー眼鏡美人お姉さん出て来て
自販機飲み物かってカッコ良く煙草すってんの。

今世紀最大の勇気をもって【渋いですねー】とか話しかけようかと思って近づいたら
助手席からイケメンでてきてさ。
素通りして自販機でコーヒー買いましたよ
orz
さあ明日からまた仕事だなぁ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:52:23.57 ID:5LviMgFw0

今までMTばかり乗ってきたけど、丸目が一番重いな。クラッチ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:37:04.40 ID:zz+oYEYY0

今日はマウントフジの近くまで行って、帰りはヤビツ峠へ。
狭い所のすれ違いで譲ってくれた青GDB君、ありがとう。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:04:14.07 ID:O9UzxdM50

>>41
ノーマルじゃない車の女の子ってさぁ
嬉しいけどさぁ
夢持ちたいけどさぁ
要は男絡み抜きでチューニングショップに行くような子って何人いるんだよって話でさぁ

まぁ明日から頑張ろう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:09:30.35 ID:wPWJgQzY0

いつも通る道筋の店にＷＲブルーの丸目が停まってて気になっていた。
ある日店で買い物したついでに店員に聞いたら女性店員が乗ってるの事が分かった。
何回か通い、よくよく話を聞いてみたら旦那の車だったorz
でもその店には今でも顔出してるよ＾＾

>>41
よくある話だよ・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:39:13.35 ID:bVZeq3rm0

そういえば女性も乗ってて似合うインプって、なんだかんだで丸目だけなような…。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:57:24.53 ID:nrZToV5N0

48 ：41：2011/05/06(金) 02:06:49.62 ID:nrZToV5N0

ごめミスった。

蛮勇をもってはなしかけてみたかった。
通り過ぎたとき、イケメソ【腰痛いですよー助手席にもシート入れましょうよ】カコイイ女【買ってくれるの？】
見たいな会話してたっぽいし。

情けない話はおいておいて、>>46のいうように女性にも似合う車だよね
シンプル丸目に女性が乗ってるとなんだかグッとくる。
S401とかも似合いそう。

49 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/06(金) 14:09:53.09 ID:TlcQOJY10

家の嫁さんは、買ったばかりの頃珍しさもあいまってか2車線の道で
GCのStiにべったり後ろ→横→後ろ→(繰り返し)と暫くべったりくっ
つかれたまくったとか言ってた。相等しつこかったらしい。
他の車種も良く並んだりされてたそうな。このGC程じゃなかったそうだが
嫁さん結構飛ばすから遅かったと言うわけでも無いだろう。
ならし終わって俺より先にレブまで回しやがｯたし・・・・・・・

家の車で子供2人と2人分のベビーカー積めるのがGDBしか無かったから
ほとんど嫁が使ってたからな。そういう機会も多かったのだろう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:04:20.13 ID:xcFOBe3B0

最近走行中に少しでもハンドル切ると
きゅるきゅるーってなにかこすっているような音がします
なにかな？
タイヤとフェンダーは当たってません。

デフかな・・・ドライブシャフトかな・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:04:06.93 ID:L9A/pmtQ0

素直にデラ行ってベルト交換
故障の予防という意味でテンションプーリーも
症状を話したら3秒で理解してくれると思うよ。安いから大丈夫。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:44:27.06 ID:hsYiW+YC0

>>50
ハブじゃない？
Ｄラで見てもらっては？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:03:26.11 ID:cymZihk/0

「少しでもハンドル切ると」だったら、一番可能性が高いのはパワステポンプのベルト、きっと>>51もその事言っていると思う
ハンドル切る→パワステに負荷がかかる→ベルトが滑る→きゅるきゅる
まぁ話だけなので、確定症状はＤラでも整備工場でも行ったほうがいいと思うけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:38:04.41 ID:3mlUw8EG0

>>50
停車時にハンドル切ってキュルキュル言う様であれば>>51,53の意見に賛成。俺もそうだった。

パワハンのベルトはオレタネータのベルトも兼ねていて、遠出中にベルトが弾け飛んだ俺はレッカー代に一万円払うはめになった。

ベルトは三千円しなかったのになorz

55 ：20：2011/05/08(日) 01:47:43.35 ID:EdA0DftE0

遂にお別れすることにした。オートマの故障だった。11年半ありがとう。寂しいなあ。

56 ：51：2011/05/08(日) 05:46:22.78 ID:qUA4XwZa0

お察しの通り。パワステ周辺。言葉足らずでｿﾏｿ
で、何かあった時はついでに2本ともチェックしたほうがいいんじゃないかな。
余談だけどエンジンに近い側ってエアコンベルトだっけ？これ。
見てると不安になってくる樹脂製のプーリー、案の定、芯のあたりをねじ切ってそれでも強制的に回されるから溶けた経験がある。
そして固着した瞬間からベルトへのダメージは一気。それでもダイナモ回ってたから助かったけど。

>>55
ミッション高いね。リビルトでも高い。でも中古は？もう決定なんかね

57 ：20：2011/05/08(日) 08:41:06.06 ID:EdA0DftE0

リビルドの見積もりで判断。中古のミッションは聞かなかった～。19万キロ弱走っていて、前から指摘されている箇所の部品交換と9月の車検考えると、丸目stiが買えそう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:33:29.10 ID:sCCvcA8q0

>>57
＞丸目stiが買えそう
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:35:23.11 ID:llnfEp/o0

>>7
I・Y・H！、I・Y・H！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:08:28.57 ID:Vl1XcF6R0

売って早半年経つ

乗り手えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
助けてくれえええええええええ＞＜

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:33:00.28 ID:ZpMR2f3CO

もしくは
パワステ自体がめげていて
負荷がかっている場合もあります

パワステ死ぬとオモステになるので
駐車が困難

ｱｯｼｰ交換なら6諭吉はみといた方が良いですね
ﾘﾋﾞﾙﾄならそれの半値

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:01:54.22 ID:3+QpllVV0

>>50
自分の丸目も同じようにきゅるきゅる鳴るように
ちょうど定期点検だったので見てもらったら
パワステベルトが緩んでいたとの事でした。
調整だけで部品の交換など無く治りましたよ(^^

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:21:27.88 ID:1bs3YdVk0

丸目GG2でサスが抜け抜けなんですが、
GD系のサスって流用できるのでしょうか？

車高調やローダウンも必要ないのですが、おとなしく純正がいいのでしょうか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:17:08.11 ID:UfIy2ar/0

ここで聞いていいのか迷いましたがお願いいたします。

丸目STI（アプライドA）で購入時は25歳現在35歳になりましたｗ
藤壺のレガリススーパーRの音量がそろそろ年甲斐無く（というよりは嫁が・・・ｗ）
思われ、ボクサーサウンドが小さくなるのは寂しいですがノーマルマフラーに戻そうと思います。

吸気はむき出しエアクリ（レイルの箱付）エアクリ以降は一体型のシリコン成型サクションです。
せめて純正交換タイプのエアクリにしたほうがいいのでしょうか？
ちなみにECUはロムチップ追加タイプの物が壊れたので純正にして10,000キロ程走行
低速のトルクは間違いなくアップするでしょうから、むりやりその方向で自分を納得させていますｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:34:20.65 ID:yKwUJy6Q0

↑の質問って・・・

マフラーをノーマルに戻そうと思いますが、同時にエアクリーナーも純正タイプにした方がいいですか？
但しＣＰＵはノーマルです

って事か？
二行で済む質問に七行使う情熱は買うが、３５歳の文章じゃないなｗ俺は相手したくないから誰か答えてあげて

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:55:17.48 ID:yKwUJy6Q0

>>63
フロントはポン付けできるけど、リヤがアッパーの絡みで手間かかるよ
ＧＤＢ純正のサスは硬いだけで貴方が思った方向には行かないと思う

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:05:26.22 ID:ihZ851Tl0

>>65
おまえも無駄に長いレスしてるから同じだぜw

68 ：64：2011/05/08(日) 23:18:57.93 ID:UfIy2ar/0

>>65
この野郎！！！！このスレまったりしてるから丁寧に聞いただけじゃねえかヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
まあ２ｃｈらしくて俺は好きだが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:29:42.98 ID:yKwUJy6Q0

>>68
じゃぁ、好かれているならｗまじめに答えてみようか

入口と出口は対になっている物、出口が詰まるなら入口を開放的にしておく必要は無い
が、例えばエアクリ無くったって今の状態から大した差が出るとは思えない、抜けて行かないからね
ならば安全策をとって純正タイプにしておけよ、ってのが俺の意見
あとは、ＣＰＵ（ＥＣＵか？）が現時点で純正で、エアクリの開放度とエンジン保護を考えるか・考えないかだけの違い

>>67
お前みたいに技術も知識も意見も無いのに茶化す馬鹿がスバヲタに多いから言っただけだ、馬鹿

70 ：63：2011/05/08(日) 23:33:46.20 ID:P3Nb2UN40

>66
ありがとうございます。
荷物積載／５人乗車で乗り心地の悪化が顕著なので。。。
GG2用に『乗り心地のいいサス』ってアフターパーツもなさそうなので、
Dラーに純正品の値段聴いてみます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:48:58.64 ID:ihZ851Tl0

>>69
おまえ、いやらしいレス番だし、頭おかしそうだから解体してみたいぜ。
俺は、都内の国立大工学部（否東大）出て、カーメーカーで設計してたん
だぜ。今は離職してtier1メーカーで設計してるけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:54:44.99 ID:yKwUJy6Q0

>>71
そうかい、良かったね
このIDも君のIDも、あと少しで変わっちゃうから思う存分書いてくれ、俺は・・・もう最後だ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:01:56.02 ID:UfIy2ar/0

>>69
さんきう。
排ガスたまって低-中はいいんだろうけど
高回転のノッキング怖いし純正交換で様子見る。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:13:03.15 ID:upkVk6zc0

tier1メーカー＝ただの一次下請け（笑）
>>71みたいな奴が孫受けに絶望的な条件出すんだろうな、こういうのが居ると俺が困るっての。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:31:55.55 ID:TYnpW4Uw0

>>74
僻み入ってるね（笑）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:15:24.35 ID:jGI4Hfho0

今時、車会社に入社して設計するなんて
アホでも出来るしなんの自慢にならん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:51:12.40 ID:LK6JRdC80

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:53:15.52 ID:LK6JRdC80

>>41
特定しますた。
折角だから話しかけてくれればよかったのに。
ちなみにイケメンは会社のただの後輩。「

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:35:11.51 ID:yYwdW7CR0

そうか！じゃあどこかで偶然見かけたら俺にも可能性が？元気出てきた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:33:13.84 ID:gQr+k2ES0

14・15日の土日は、スバルお客様感謝デー。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:38:19.00 ID:gQr+k2ES0

14・15日の土日は、スバルお客様感謝デー。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:42:45.59 ID:gQr+k2ES0

ｽﾏﾝ。。。同じ内容を連続投稿してしまった。　il||li ＿|￣|○ il||li

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:14:53.84 ID:qIffLLOE0

残念ながら地域によるぞ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:13:19.46 ID:NI2HfWK20

うちの地域は14,15が感謝デーだ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:38:59.53 ID:zDnKZUvd0

俺も声かけてみよう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:40:58.59 ID:Sebjstvs0

じゃあ俺も丸目海苔を見たら声を掛けよう
いくら気持ち悪くてもその場では顔に出さないでください

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:50:26.59 ID:kIy9reiH0

緑インプ
http://www.youtube.com/watch?v=lNipWEOqFmA

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:08:37.47 ID:TClkSryt0

自分みたいなのがいきなり話しかけてきたら正直ビビるな…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:24:32.12 ID:fhAnx0VE0

>>88
特定した。

http://stat001.ameba.jp/user_images/0a/eb/10073746439.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:04:01.44 ID:Mb+CSp9p0

じゃあ俺は丸目海苔が近くにいたらウインカーでオプションサイン贈るよ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:00:40.31 ID:jFb1hF4e0

今週末はお客様感謝デー！
オイルが安いから交換時期の人は行ってみると吉。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:23:20.24 ID:oLtYnNKT0

>>91 ミッション、デフＯＩＬは対象外？

93 ：91：2011/05/12(木) 10:32:29.82 ID:x/lKGhZX0

>>92
担当地区のＤラで確認してみて下さい。
担当さんによっては値引きしてくれるはず。
エンジンオイルなどは格安で交換出来るとＤＭで確認出来ました。
エルフのレ・プレイヤードお勧めです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:46:06.59 ID:1Te9e+jpO

丸目インプにF、G型のリアバンパーをポン付けできますか？

一応リヤアーチプロテクタは用意しました

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:04:10.59 ID:yxp0/SBl0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/

インプがバカにされてるぜ

俺は先に行ってくる(怒)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:12:53.39 ID:KC9kml7C0

>>95
来るなよ。面倒くさいw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:10:07.74 ID:xDLU86Vv0

>>95
正直どっちもどっちだし…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:00:15.00 ID:OmEFokBW0

見る気にもならん
エボとインプどっちが～って言ってる時点でもうね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:40:00.21 ID:aES4lyA70

>>95
多分この間のアリストの話した奴と同じヤツだよｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:25:32.68 ID:dzbolUyz0

>>99
アリストはお前だろカスwww

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:42:19.84 ID:IJoWfhp70

>>100
本人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:10:41.55 ID:dzbolUyz0

ばれたwww

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:11:39.66 ID:kDzhNlOS0

震災直後のガソリン不足時に極力省エネを心がけて運転したら、
リッター8km走ったGDBAちゃん
往復20kmの通勤位しか使ってなかったのにびっくりだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:20:12.89 ID:qPCq4Cij0

今日から感謝デーだ！

>>103
シフトチェンジを2250rpmぐらいですれば結構燃費良いですよ＾＾

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:19:54.19 ID:C/J4WmOB0

何でそんな中途半端な回転数なの？人間が中途半端だから？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:01:58.51 ID:A3ti4s+w0

逆にキリのいい回転数でチェンジする意味はどこにあるんだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:46:26.87 ID:NoBG9BzM0

でた！スバヲタ得意の不毛な技術議論ｗ
普通に考えれば、運転していて10の単位で回転数なんか見てないしメーター誤差だってあるじゃん
キリのいい回転数でチェンジできなくても、他人に説明するときに2250なんて数字に意味があるのか？
で、それの反論に対しての突込みが「逆にキリのいい回転数でチェンジする意味はどこにあるんだ。」
問題の本質はソコじゃないから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:58:09.17 ID:0WcUbZRP0

>>107
お前は何故ココにきた？
インプが欲しいのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:09:07.21 ID:NoBG9BzM0

新車で買って今はセカンドカーだけど丸目のGDBAに乗ってるよ
だからさぁ2250なんて、よっぽどゆっくりアクセル踏まなきゃ狙えないっての
んで、そんなにゆっくり回転上げてるんだったら2250だろうが2000だろうが3000だろうが変わらんだろ？
現実的じゃないんだよスバヲタは

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:10:27.22 ID:9G+I1z360

>>107
悔しかったのね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:12:55.87 ID:9G+I1z360

なんだ単発嵐かと思ったら自己レス君かｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:16:32.19 ID:NoBG9BzM0

ID:9G+I1z360
オフミとかで集まっても、パーツ自慢・排気干渉音自慢でお前みたいに他人を見下す奴が多かったな
ラップは俺より遅いくせにｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:17:54.10 ID:C/J4WmOB0

GDBAのレブインジケーターは100rpm刻みな訳だが・・・。
>>104の言ってることは理解に苦しむ。
ワシ、69才だけどGDBAのS仕様を新車から乗ってる。
この車はマジでヤバイ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:35:35.86 ID:0WcUbZRP0

>>109
それくらい狙えるだろ？
下手くそだなカスwww

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:41:04.80 ID:NoBG9BzM0

アンカーつけないと繋がりも読めない屑に「自己レス君かｗ」って書かれるからな
>>114
おまえこそ・・・どんなアクセルの踏み方してるの？プリウスじゃ無いんだぜ？
2250を狙える踏み込みなら、どんな車でも燃費はイイだろうよ
この車で2250を狙う意味があるのかどうかって言ってんだよカスｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:42:13.28 ID:0WcUbZRP0

2000と3000かなり変わるぜ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:44:19.08 ID:0WcUbZRP0

>>115
町乗り、搭乗有無、で普通に使うだろ？
お前の感覚は雑なんだよ

下手くそwww

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:48:01.48 ID:LdNTjZjt0

だいたい２０００から２５００の間ってことじゃダメなの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:49:53.90 ID:NoBG9BzM0

>>117
通常3000目安でMAX4000位まで回すけど7km/l位は普通に走る
高速に乗れば120km/h巡航で10km/l位は走る
俺が言いたいのは端数の「50」に意味があるのかい？って事だってのが分からんのか
やんわり踏んでいけば、どんな車でも燃費はよくなるっての

そんな程度も分からんのかスバヲタｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:50:39.76 ID:0WcUbZRP0

>>118
全然oK だよ

少しカスが騒いでるが践むか離すしか出来ないらしいから気にするな♪

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:54:50.14 ID:NoBG9BzM0

>>118
俺は最初からそんな感じｗ

少し下手糞が騒いでいるがインプで燃費運転したいらしいから気にするな♪

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:01:00.61 ID:0WcUbZRP0

>>109
> 新車で買って今はセカンドカーだけど丸目のGDBAに乗ってるよ
> だからさぁ2250なんて、よっぽどゆっくりアクセル踏まなきゃ狙えないっての
> んで、そんなにゆっくり回転上げてるんだったら2250だろうが2000だろうが3000だろうが変わらんだろ？
> 現実的じゃないんだよスバヲタは
↑
ゆっくり踏まないと狙えないカス
が騒いでます

結論
AT 乗りでしたwww

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:03:14.34 ID:Ux1+meuO0

久しぶりに賑やかな丸目スレだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:04:12.26 ID:0WcUbZRP0

カスは2000回転と3000回転の違いがわからないらしいwww

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:10:24.33 ID:aMkFKjct0

カスはココで暴れて論破www っ言ってこい
そしてフルボッコで自分のカスさにきずかせてもらえ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:14:52.61 ID:2FpxWd4I0

ID:0WcUbZRP0みたいなキチガイに付ける薬はないが
ID:NoBG9BzM0で2000回転と3000回転の違いを言っているわけじゃないだろ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:16:09.64 ID:W6fDkff60

うちの子は2500くらいまで引っ張らないとシフトUP後のトルクが細くてやりにくいな
そう言うこと考えると下は2250くらいが限界かな
3000以上まで引っ張るとシフトアップしても2000回転以上で繋がるからスムースではあるが燃費は良くない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:17:17.79 ID:1rDgeSAt0

そもそも2250【ぐらい】なのになんだこの騒ぎはｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:20:17.97 ID:aMkFKjct0

>>126
下手くそ必至だなwww

130 ：78：2011/05/15(日) 00:21:38.75 ID:1rDgeSAt0

>>IDてんとう虫で可愛い

明日も高速PAに出現予定。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:23:02.37 ID:2FpxWd4I0

だったら2300くらいでもいいんでね、端数の50がお二人様の議論を呼んでいるのでは？
俺は運転していてXX50rpmってのは気にしたことねーな、大体100単位だ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:24:44.33 ID:aMkFKjct0

>>126
>
> ID:NoBG9BzM0で2000回転と3000回転の違いを言っているわけじゃないだろ？

2000と3000は変わらね～って言ってるから

それは変わるって言ってんだよ

支離滅裂なカスwww

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:25:42.91 ID:1rDgeSAt0

>>131
確かにそこまで気にはしないですねｗ
2300まで行かない程度といいたいのかもしれないですねー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:30:08.38 ID:2FpxWd4I0

なんだかキチガイに誰かと間違われたみたいなんで落ちます

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:04:06.26 ID:aMkFKjct0

>>134
下手くそ乙w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:12:07.21 ID:JzlCiF4L0

ローター交換してきたぜ、フヒヒ。
http://upjo.com/up2/data/IMG_0412.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:58:33.44 ID:KnYHVtm50

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 04:49:33.87 ID:Jq7rLeqe0

シフトチェンジの回転数がきっかけで舌戦て　おまいら・・・

>>136
綺麗に乗ってるねぇ
俺なんて掃除しても落ちないダストがホイールの印象まで変えとる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:12:53.78 ID:E3mCCNMv0

車好き？ってのは狂った考えが多いんだな。

一般人は普通気にしない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:36:09.86 ID:Ly2cE/bD0

>>139
本人乙www

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:14:00.06 ID:zpiTp6bx0

タコ普通に250回転刻みだった。
普段いかに見てなかったのかとちょっと恥ずかしい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:48:00.87 ID:lx0Qay0B0

2000ｒｐｍ位でのシフトＵＰってかえって忙しくない？丸目だとトルクも弱いし。
確かにガソリン高で燃費は気になるかもしれないけど、ＳＴｉ乗って燃費気にし過ぎちゃ宝の持ち腐れですよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:32:13.07 ID:yG62q4de0

「この仕事、どれくらいで終わる？」
「ん～、3時間29分14秒くらいかな」
…みたいな、相手の「細かいわっ！」ってツッコミ待ちのボケかと思ってた。

で、そのなんてことのない軽いボケに対して
「秒数まで把握できる訳ないだろ！細かい間違いの回数まで予定に組んでるのかよ！」
って大マジで反論を始めた>>107って構図。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:24:46.47 ID:tnBn6kMi0

>>でっていう

私は最近マフラー純正にもどしてトルクアップ燃費アップｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
でもブースト下がりまくってるからセッティング・・・・高速で全開セッティング・・・・
というガソリン垂れ流しで矛盾してますｗ

久々に全開はどうだい丸目チャン。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 03:02:09.29 ID:k7ZZ2cBF0

>>107
敢えて言おうカスであると

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:55:26.28 ID:ScK4hnKb0

>>107
顔真っ赤だぞ？ｗ
涙ふけよｗｗｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:49:16.39 ID:/3889IeS0

っつーか、今日の通勤時に自分のインプに乗ってタコメーターを見てみたら、
「2250rpmくらい」の意味がわかった。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:19:06.57 ID:UZVDl4gB0

>>147
俺もこの論争が気になってメーター確認したら2250rpmの意味は分かった。
でも・・・普通に乗ったら１～３速で2250rpmに合わせるのは、かなりアクセル開度を少なくしないといけないんだけど、どうなんだろう？
ついでに2250rpm目安で１→２→３→４速に入れてみたけど、後ろのデミオに追突されそうになった・・・。
ってか、こんな低回転の目盛り気にして乗る車なのか？という疑問がうかんだｗｗｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:04:15.19 ID:62VX7jmr0

1-3-5-6が俺のジャスティス

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:13:03.58 ID:a0pDiy+k0

まぁ・・・なんだ
２２５０ｒｐｍに意味があるのかどうか、って事と
２２５０ｒｐｍの目盛があるのかどうか、って事の
イメージの違いって事で理解した

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:12:12.34 ID:167bmi3V0

まあ同じターボでもSTIと20Kでは特性も違うしね…。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:12:24.34 ID:+v1CclJx0

おまいらわざとだろ・・・いいやきっとそう
何時何分に何があったとか東電の記者会見の真似か

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:22:20.54 ID:li0uyL4l0

>>147-148
2000～3000rpmの1/4目盛りってことだな。
親切な俺様がうｐしてやるぜ、フヒヒ。

http://upjo.com/up2/data/IMG_0119.jpg

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:36:14.77 ID:aPIXXtAn0

おおう先週末がお客様感謝デーなの忘れてたぜー行きそびれた

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:16:55.90 ID:CpSIMh/50

普段はそんな運転をしていてリッター8キロのGDB-B乗りです
たしかに出足で軽自動車にぶちぬかれますね
>>153
メーターの針、黄色なんすね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:22:25.90 ID:wB7hhQjX0

>>155
A型は黄色です

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:23:11.29 ID:SF0K0tDH0

エコや燃費も大切だけど、この車はこれ等を気にしてたら乗れない。(´－ω－`)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:40:15.36 ID:kQs8sYPK0

車買うとしたらsubaruかAUDIしかない俺は丸目インプにのって早3年になりました
中古で買ったときの走行距離は２６０００ｋｍ今は80000kmを越えました

次の車を考えるけど結局これ以上ってなかなかないんだよね。
正直凄いと思うわ
エンジンも独創的、デザインもいい。トランスミッションはクソだがｗ
スバルがトヨタ傘下になったのは正直あかん。VW傘下だったら2.5＋DSGとか夢ひろがったのにな

でも丸目インプこれからもよろしくね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:45:15.05 ID:LhpU/she0

GDのミッション悪くないとおもうけど。
でもシンクロが弱い気もする。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:19:50.33 ID:+v1CclJx0

自分の車なら、まだやるんかってくらいしっかりガッチリねちこく暖気するヤツが冷間即発車して
まだ硬いシフトを無理矢理ねじ込みやがった。それから2→3とか3→4がおかしい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:45:08.48 ID:06z0suhk0

シフトフィールという意味では良いとは言えないね。
エンジンマウント、ミッションマウント、ミッションメンバー、シフトリンケージブッシュを、ミッションメンバーブッシュ、ピッチングストッパー（全てnotSTI社外強化）※シフトリンクのみ純正
エンジンOHと一緒に変えたらちょっと煩くなったけどシフトフィールはすっごくよくなったよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:58:41.62 ID:+/8Nx6Aw0

そんなにあちこち弄らなくても・・・
>>160に至ってはメカニカルな知識が皆無だね、毎回なら別だけどタマタマ貸したときの事でしょ？気のせいだってのｗ
そんなに細かい事にこだわるからスバヲタって言われるんだよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:17:49.99 ID:4yuH9kgy0

丸目愛されてんなぁ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 03:49:12.61 ID:lRcTr+rv0

>>162
スバヲタって言葉やめろよ！
スバリンって言ってくれ！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:02:50.27 ID:Yh08bBYx0

スバラーかスバリストが普通じゃない？

自動車税が厳しいぜorz
後２～３年したら１割り増しか・・・でもまだまだ現役だぜ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:12:59.29 ID:dAFaJxPm0

>>165
この値段で厳しかったら、軽に乗り換えるしかないな

167 ：161：2011/05/18(水) 18:16:28.20 ID:06z0suhk0

スバリンw
たまにサーキット行く程度で吸排気はノーマルに戻したけど（嫁子供対策)
気持ちよく乗りたいからブッシュ類交換したのよ。時間かかったし疲れたけど効果はあったなぁ。

クラッチとタービンもなん「」とかせねば。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:25:34.91 ID:06z0suhk0

最近スバル乗りのふりしてスバル関連スレ
で粘着してるのおおいね。
なんか害少ないけど。
ま、いつものことかw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:56:28.46 ID:9frulkCq0

とにもかくにもインプは少数派だもんなぁ

戦国でたとえるなら、あいつら人口少ないくせになかなか攻め落とせないでござるってとこか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:14:39.61 ID:k6mpbm050

いや何と比べて？っていう
ターボ車の中では数もそこそこ、よく生き残ってるほうだと思うけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:15:58.41 ID:bJyDXoJJ0

丸目・涙目・鷹目
中でも丸目乗りが一番長続きして乗っている方だろう。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:51:48.13 ID:r8Asvfr80

>>171
ＧＤ・ＧＧの中では一番丸目が古いしね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:35:36.39 ID:hzG4D7Xn0

最近丸目とすれ違う機会も減ったなと体感する
ノンターボの丸目は結構よく見る気がする

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:05:20.95 ID:+B2J7DK20

ノンターボの見分けかたがわからないんだよな～

確かホイールが金じゃないのはわかる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:06:25.52 ID:VWT+EFL+0

ただ、鷹目はともかく涙目とすれ違う機会は
むしろ丸目よりも少なくなったような気も。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:24:04.74 ID:EVaMfT4m0

ボンネットに穴が開いてなかったらノンターボじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:44:30.79 ID:TX4+LGT/0

ひょっとしてワゴンのSTIと20Kの事を言いたいのでは？
どっちもターボのナローボディだからホイールぐらいしか見分けるトコないんだよね。

178 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/20(金) 10:24:45.97 ID:SfBmueai0

丸目STIに乗って早11年。子供生まれた4人家族になった時に買った。
子供と同い年だがその子供は今小学５年生。子供がいくつになるまで乗ってられるだろうか？

今年の車検からゴム部分とか少しづつ交換していくかな・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:51:34.27 ID:g31XpugY0

トランクにWRXだけのエンブレムはstiじゃないんだよね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:39:39.88 ID:JypKfzfd0

>>174
ホイール・ダクト・シート・トランクエンブレム・タイヤサイズなんかで見分けてる。
一番分かりやすいのはやっぱりダクトだろうね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:10:45.80 ID:uoH8YNWS0

>>174
ブレンボ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:21:37.71 ID:EmNYQVVg0

>>178
STIでとは凄いな。
てか最近の子どもできたからミニバンって考えを全否定で好ましい。

4ドアセダンでも十分だよな、まじで。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:47:49.00 ID:QMKd8cO50

むしろ子供３人いて旦那がミニバン欲しがってるのに
GDBAとアルトワークスで頑張ってるあたしは勝ち組。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:29:25.26 ID:Te+fKOj/0

そういう女性が居ることを知って幸せな気分になれた5月の夜更け

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:45:56.47 ID:dTgelg/B0

ネカマとも知らずに。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:00:39.26 ID:4O4fWEbC0

立夏過ぎ夜に嘯くネカマかな

字余り

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 02:36:10.53 ID:FyM/gBaI0

子どもがいて4人家族でも
アウトドア用品など満載しないならセダンでも大丈夫

でもキャンプや自転車積んで思い出作りしたほうが良いようにも思う

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 04:39:36.32 ID:azr5Qd090

そう思うってことは自分でも家族旅行するには狭いと薄々感じてるから。
でもインプにもっと乗っていたい。つまりエゴ。

子供にとっては親の都合とか車のサイズなんて知ったこっちゃなくて、ただアウトドアでパパと遊んだ記憶が無い
という事実が心に残るだけ。

と思うが車が好きな子供なら1BOXカのミニカーよりスポーツカーのミニカーを好む。
不思議だ。本能でスポーツカーのほうがかっこいいと感じるんだろうか。
だから子供次第かなぁ。

・・・って長文をかいてみたくなった夜明け前

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:33:20.37 ID:Jat6Zyx+0

大丈夫だ！
俺の友達でランエボのトミマキネンエディションを今でも乗ってる奴ガイル。
嫁さんは付き合ってた当時から乗ってるから気にならないんだと
子供は車には逆に興味ないらしい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:48:42.16 ID:2r61hD9S0

もうすぐ子供3人目が生まれる。
嫁はおなか大きくしてエルグランドの広告みて「いいわねーこれ。」とか言ってたが
次の車はﾐﾆﾊﾞﾝ買うと約束して買ったGDBAだからしょうがないか・・・と思って
横でショボーンとしてた俺を暫し見て
「ま、お金ないし暫くこのまま買い替えは出来そうにないね。」と言い出した。

嫁さんよありがとよ・・・・・これでもう暫くGDBに乗っていけそうだ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:00:19.55 ID:n7SD6mFP0

車も嫁さんと子供も大事にしろよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:30:30.94 ID:PNc4tgwy0

ラジエーターからクーラント漏れてきたー。
プラスチックのところが割れてる。
信号待ちで白煙もくもく。さっさと交換しないと。

いろいろ壊れるお年頃。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:57:24.61 ID:fKnN9eUF0

>>187
大丈夫、キャリアにテントとか積んで出かければ
インプでもそんなに手狭には感じないはずだ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:42:12.74 ID:bRTJ4lKQ0

年に一度あるかないかのキャンプならレンタカー借りろカス

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:29:37.61 ID:iwbJVKk00

でもミニバンって無駄に広いぶん、子供なんか乗せたらかえって暴れまくって困るとも聞く。
ちょっとしたキャンプ用途ならレガシィワゴンやフォレスターくらいが最適なのかもしれないね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:49:07.52 ID:Z/ve+zPZ0

エクシーガがあるジャマイカ！

>>192
ラジエター交換ならリビルト品より社外のが安くて性能が良いですよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:20:15.21 ID:sfjVC4or0

>>194
思い出作りだからやっぱりマイカーで行きたいじゃないですか。
子どもが家の車で○○に行った！と記憶に残るかは分からないけど。

私は小さい頃ブルーバードで旅行に行った事を覚えています。
写真見ると思い出します。

レンタカーじゃ、こんな車あったっけ？となりそうです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:51:14.37 ID:BV8eISP/0

>>197
子供の頃、アコードだった記憶が有るが今売ってるようなミニバンだったらな
とか思った事無い。
子供の頃は車なんて多少広くてもただの移動手段としか思ってなかった。
車持つ前でもスポーツ車しか興味なかったからミニバンなんて蚊帳の外。
親父もスポーツ車に乗って欲しいと思ってたくらい。

各個人で違う為、一概に全ての子供・家族があなたと同じ気持ちになるとは限らない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:48:00.07 ID:oZrqeUqY0

マジかよ

200 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：2011/05/25(水) 00:50:08.20 ID:g9W9+KWW0

久々にスレ見たら、ミニバンだとか家族旅行とか、
お前ら！スポーツカーへの情熱はどうしたっ！！

とか言いつつ、
最近はＧＤＢには乗らず、自転車乗ってサイクリングを楽しんでる俺が登場ですよ！
http://www.youtube.com/watch?v=5fK5pUx7K8o&feature=player_embedded#at=71
小鳥たちのさえずりをＢＧＭに、
ゆっくりとペダルを漕ぎ出せば、高原の爽やかな風に包まれて、
新緑の香りが私をリラックスさせてくれます。
ノビチェンコのロハスなスローライフ。

１ＢＯＸとかミニバンは羨ましいねぇ。自転車分解しないで積めるんだぜ！
んでも、家族で出かけるにも、
自転車積まないならワゴンとかハッチバックの方が走りも軽快だし、
ツーリングワゴンなら、家族５人分のキャンプ用品ぐらい積めるし、
わざわざ実燃費最悪なミニバン買うより合理的じゃね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:36:37.38 ID:tp8CnUDn0

>>200
私はロードにはまりました
丸目はたまには動かさないと・・２週間に一度乗って。

CR楽しいです、レーパン履く勇気はないですが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:55:42.32 ID:WIpZpdkj0

>>200
ノビチェンコ氏お久しぶりです！
たまにはここへ顔出して下さいなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:24:35.67 ID:3fvf63HI0

>>200
いい車がありますぜ旦那

つインプレッサワゴンSTI（GGB)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:15:04.60 ID:IdLZyc5R0

>>200
これは楽しそうｗ
しかし数センチ横は崖ですな～　怪我しない様に

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:07:17.81 ID:ma6vKPt60

シフトダウン加速時にごくたまにクラッチがすべるんだが、寿命近いかな？
86000キロマフラーP555
他純正です

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:34:34.37 ID:9LngZHtt0

>>205
クラッチ交換時期でつね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:38:46.06 ID:ma6vKPt60

>>206
ありがとう！
強化クラッチいれてみようかな
いくらかしらないけど(笑)

208 ：206：2011/05/26(木) 13:19:26.81 ID:9LngZHtt0

>>207
クラッチ交換をしたついでに、軽量フライホイール交換というのもアリです。
連携パーツなので、フライホイール交換の工賃は掛からないので。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:42:50.28 ID:ma6vKPt60

>>208
なるほど

予想総額はわからかいでしょうか？

210 ：206：2011/05/26(木) 15:50:41.26 ID:9LngZHtt0

>>209
ディーラーでの見積もりです。

C/M CUSHION RUBER ST 　　　　２０００円
クラッチ交換工賃　　　　　　　　　　９８４００円
FLY WHEEL ASSY(STI)　　　　　　　　５７０００円
ﾃﾞｨｽｸｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｸﾗｯﾁ（純正）　　　　　１４３００円
ｶﾊﾞｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｸﾗｯﾁ（純正）１４３００円
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞ　　　　　　　　　　７７９０円
------------------------------------------------
　　　　　　計１９３７９０円税抜き
　　　　　　　　　　　　　　　税込２０３４８０円

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:04:56.96 ID:ma6vKPt60

>>210
結構かかるんですね！汗

クラッチ逝くまでに金ためよ

詳しくありがとうございます！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:22:45.48 ID:u4ChGNIm0

>>210 工賃けっこうするね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:00:47.52 ID:/fUplyW50

教えてください。
GDB-B、エンジンキーをオフにして抜いても、スピードメーター内の
液晶距離計の数字が表示されたままなのですけど、これって異常ですか？

普通、エンジンオフにすると表示消えますよね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:40:19.93 ID:QYfKeoGZ0

>>210
俺はフライホイールの交換はしなくて済んだけど、11万ジャストで
今年やってもらえた。神奈川スバル。工賃は6.8万円。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:55:35.59 ID:x/oj1ABZ0

>>213
仕様です

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:11:07.66 ID:eVRmaq8o0

3年乗ってて意識したことなかった。付いたままだw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:30:00.31 ID:SB6aWqbo0

距離より外気温を表示しといて
欲しいよなぁ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:18:34.86 ID:AtbR2lmX0

それで余計な電気食わないなら同意
食うなら要らない

219 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/05/27(金) 16:46:50.40 ID:uNwM/CXF0

電池式の温度計でもつけたら？？センサーをリヤのバンパーの中にでもつけてさ・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:37:54.83 ID:o5yIzhIH0

スペーサーでツライチしてる人いますか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:45:49.39 ID:ZUr1LpuU0

冬の走行時以外に外気温表示は要らないな、車に乗る前は外に居るんだし
表示誤差が結構でかいから、路面凍結の目安ぐらいにしか使っていないな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:51:19.80 ID:OarscUVc0

停車中の外気温が知りたい人は「こち亀」チックに車に住んでる人ですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:54:38.08 ID:t0DwiYK+0

>>220
どのグレードかによるけど、ここに多いであろうSTI乗りは基本やってない、というか出来ない。

元々結構ギリギリまで出てるし、ブレンボの大きなキャリパとPCD100っていう特殊な設定の
関係で、社外ホイールも殆どインプレッサ専用品じゃないと装着出来ない状態だから。
（車種専用なので、元々ギリまで外側に来てる）

オレなんか某社の車種専用ホイールにしたら、個体差でギリギリアウトって言われて車検引っかかったし。
（モール張ってもらって通った）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:26:11.72 ID:TLAnS/adi

>220
レガシー等からのお下がり？だとスペーサーいる場合があり
ツライチ以前にキャリパー干渉して、10mmスペーサーをかましたよ

そこまでやるなら、って事で、別アルミにすぐかえた

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:57:14.61 ID:y+iKumHPO

213です。

実は先日、車の盗難未遂にあいまして…

ドアこじ開けられて、キーシリンダー部分を壊されただけで、持っていかれずにすんだんですけど、修理後、気づいたらキーを抜いても表示がつきっぱなしだったんです。

修理以前のことはハッキリ覚えてなくて、もしかしたら修理がキチンと出来ていないのかも…と思ったわけなんです

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:37:34.17 ID:4JO7SnT00

そうだったのか、危なかったねぇ
でも1回被害に合ったら2回目気をつけたほうがいいよマジで

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:05:30.80 ID:E5ibQkcE0

ゴルゴセキュリティ入れてる俺は勝ち組か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:48:20.65 ID:4JO7SnT00

バッテリー狙われてもしばらく動くのが一番良いらしいけど、
何にせよマニュアル通りにしか設置しないショップは駄目らしいよ
同じ機種でも車によって変化付けるのが良いショップなんだってさ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:07:14.00 ID:E5ibQkcE0

ボンネット開けたらサイレンなるけどだめかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:07:57.67 ID:4JO7SnT00

ボンネット開けたら素早く電源カットされるとか
さすがに施工法を全部は教えてくれないけどバッテリーにカバーを設置するだけでも
泥棒にとってはいつもと違う風景だから抑止力になる

そういう意味ではバッテリの位置変えるのが最善・・・って店主は言ってた
泥棒はどこにバール突っ込んだらバッテリーがあるか頭に入ってるから

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:16:42.04 ID:H71+a4Gp0

つまりトランクに移設がセキュリティ的にも重量バランス的にも最強…っ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:28:20.30 ID:E5ibQkcE0

>>231
バッテリー移設は難しいの？
一般的なチューンなの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:02:54.05 ID:whQLMOZn0

>>225は俺か・・・？
俺もキーシリンダー壊されてエンジン掛かったままの状態で放置されてたことがある。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:10:46.81 ID:XfJOuY3mO

埼玉南部だけど、いまだにGDBとかGC8が盗られるみたいだ。

近所の団地の駐車場で涙目が盗られた話を聞いたし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:09:55.21 ID:J9wX2k6I0

社会人１年目…、じいちゃんから貰った就職祝いを頭金に中古のGDAを購入しました
念願のインプレッサWRXに乗る事ができてすげぇうれしい
金がかかる車だと思うけど、この車のために仕事がんばれる気がする！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:31:53.38 ID:BzfxO6jU0

>>235
おお！私、GDAA乗りですが、社会人２年目で大した収入も無いのに銀行で金借りて当時１５０万位のGDAを買って
頑張って働いて完済しました。いつもワクワクする相棒です！大切に乗ってあげて
ください！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:49:59.13 ID:J9wX2k6I0

>>236
ありがとう、若いうちに乗っときたかったんですよね
事故だけはしないように運転します！！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:39:42.34 ID:iYH/TkxH0

>>235さん
就職＆納車おめでとう！
これから仕事も丸目があるから楽しくなるはずですので頑張って下さいね！

話は変わりますが皆さんに質問です。
鍵でトランクを開ける事なんて滅多にないのですがさっき鍵で開けようとしたら
左に回らず、右にしか回りませんでした。（右に回してトランク開きました）
何か詰まってたり錆びてたりして左に回らないのか、元々右にしか回らないのか
分からなくなったのでご質問させて頂きました。
普通左右に回りましたっけ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:47:28.26 ID:1gaMhOar0

>>238
愛に湯また愛か小堀無二のか北中）那古那古てか奈帆のこの真人とに粉来てはは｛の日谷とにのの

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:12:59.03 ID:mct/ZaYB0

>>238

トランクキー。左右にキーが回ります。
左回転ではトランクは開きませんが、右回転でトランクが開きます。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:50:02.52 ID:aEx0BN/K0

ところで丸目って女の子にやたら好評なんですが、マスクが可愛いから？
デラでもマスクをよく見られます。何てことはないんですが、何か嬉しいw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:01:02.50 ID:9q+v9qZX0

いきなりすいません。ちょっと聞きたい事があるのですが、
自分の丸目のリアなんですが、買ったときから社外のリアハーフが
着いているんですけどメーカーがわかりません。

http://freedeai.180r.com/up/src/up3732.jpg

↑なんですがわかる方おられますかね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:21:57.05 ID:mct/ZaYB0

>>242

2000～2001年の純正アクセサリーカタログを見ると、同じGTウイングが出ています。
ただ、品番や値段が出ていないのは不思議なんですが。

参照して見てください。

http://proxy.f1.ymdb.yahoofs.jp/users/4a98d8ff_f769/bc/8ced/__hr_/77bf.jpg?bcD21WOB27Kuj.W8

244 ：243：2011/05/31(火) 18:41:32.42 ID:mct/ZaYB0

ウイングを調べていくうちに、当時STiゲノムから出ていたウイングの様ですね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:01:32.61 ID:J2FvDWr/0

知りたいのはリアハーフでしょ？
ちょっと調べてみたけどわからんわ
みんからでシルバーの人が付けてたけどメーカー不明になってた
ヤフオク系なのかなぁ、デザインは結構好きかも

246 ：243：2011/05/31(火) 19:11:18.39 ID:mct/ZaYB0

あぁ、すみません。リアハーフスポイラーだったんですね（汗）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:11:37.74 ID:52AYw5Hi0

>>246
ええ、ウイングはわかってるんですよ。トミーカイラのＯＭＥって事も。
知りたいのはリアハーフですよ。

>>245
そうですか。自分でも調べてるんですけど・・・
台湾のKAKUMEI MOTORSPORTSってのが一番近いんですけど、こっちは
ディフューザーないし、なによりこのメーカーのエアロは日本のメーカーの
コピーみたいな事を聞いたんで元のやつがわかればいいんですけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:56:08.93 ID:WAEe9FZT0

>>247
http://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/half_half/index.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:57:49.05 ID:1gaMhOar0

ファブレスのWRエアロですよ

ファブレスが血迷って作ったレア物です
大事にしてください

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:04:58.93 ID:NrzaUmdn0

>>248
ちょｗおまえｗｗｗ俺はジョージア派なんだよｗ

>>249
おぉぉ、そうですか。ようやくどんな物かわかりました。
ありがとうございます！てか、調べたらファブレスって今ＶＩＰ系
なのにＷＲエアロなんか作ってたんすか。ほんとに何を血迷ったのかｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:27:44.61 ID:E2XoAbu90

おお。。今日からゼロスポーツ復活かぁ！
ttp://www.zerosports.co.jp/sub.php?id=26

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:18:53.66 ID:rLpJBmgb0

>>251
おおいつのまにｗ一応地元なんで素直にうれしいです。
行ったこと無いけどｗ
ついでにC-ONEも復活しないかな・・・

253 ：238：2011/06/01(水) 14:45:56.11 ID:Cvtxnqu30

>>240さん
ありがとうございます！
一応左にも回るのですね？
何か詰まってるのかな・・・５５６でも吹きかけてみるかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:26:58.14 ID:SsnbTsxh0

>>253
鍵おれるぜ

255 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：2011/06/01(水) 20:04:03.07 ID:utNQWeVM0

>>253
５－５６はやめときな。
あれは固着したネジ回したり、工具の手入れに使ったり、
鉄板に穴空けるときにドリルの切り先に付けたりするもんだよ。
５－５６は粘度が低くサラサラだから、すぐに乾いて効果無くなるし、
防錆目的で部品に塗られてるグリスまで流れちゃうから、
ヘタすりゃ部品傷めるよ。

同じ呉工業の製品なら、緑色の缶の６－６６っていうのがあるんでそっちにした方が良いよ。
もしくは、wako'sのメンテルーブって商品使った方がいいよ。

256 ：253：2011/06/02(木) 10:41:38.82 ID:mAzib98M0

>>255
ノビチェンコさん詳しくありがとう！
試してみます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:43:52.06 ID:xQsZijtu0

メンテナンスケミカル系でワコーズの使い勝手の良さは異常
鍵穴ならフッ素系かトリフローオススメ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:44:49.63 ID:l3Orq9xW0

>>238のトランクキーシリンダーが左方向に回転するかという件については>>240以外は誰も答えようとしないんだな。
ちなみに俺のも左右共に回るぞ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:22:19.35 ID:CXvZtaoI0

トランクのキーシリンダーの逆回転って試したこともないし
むしろ無意識にやってるから改めて考えたこともない
まぁ正直な話が、開くなら問題ないじゃんそんなもん知らんがなわざわざ自分の車に行って確認する気にもならんわ、っていう

あ～長文疲れた

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:40:28.11 ID:QD9xvyzf0

トランクつながりで質問。
トランクのドア側についてるレバーはなんでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:12:00.67 ID:uHQLOmpk0

トランクキー試そうとガチャガチャ回してたらシリンダーが抜けた(´・ω・｀)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:17:57.42 ID:0Krrg5Jk0

>>260
確か室内側オープナーで開けられないようにするレバー
トランクが鍵でしか開かなくなるので、車上荒らしにあったときトランクを開けられにくくする

263 ：260：2011/06/03(金) 17:11:27.38 ID:DODproEu0

>>262
おお！サンクス
そんな機能があるとは知らなかった＾＾；

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:11:12.69 ID:lc2EFa/T0

道なき未知を進めコンパスは MY SOUL
トランクを開くカギはこの胸にあるさ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:22:10.76 ID:k5UwHz/40

>>235
金かかるか？
俺は全然鐘かかんなと思ったわ。
リッター１０ｋｍはしるし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:22:22.35 ID:E0Q0gK7U0

>>1
スレ立て乙

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:37:52.73 ID:8SatIS/Y0

>>265
比較対象による。
コンパクトに比べりゃ、ガソリンは食うし、タイヤは高いし。
オイルも良いの入れたいしね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:53:16.77 ID:wTXAfhpK0

今の丸目に乗って２年余り、最近ちょっと加速が悪いな～と思い、エアクリーナーをSTIのに換えてみた。
（デラで見てもらったら、足回りやエンジンは異常ナシで、エアクリかプラグ換えてみたら、と言われたので）

そしたら前のが結構汚れてたせいかどうか、結構パワーとかレスポンスが良くなってビックリ！
所詮純正形状だし値段も安かったので気休め程度に考えてたんだが、意外と効果あるもんだね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:31:04.37 ID:t0YsprIA0

っていうか純正フィルターでも変化を感じれた予感
消耗品は定期的に交換しませう

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:03:27.15 ID:wHT1o3yZ0

>>268
純正交換タイプのでも乾式と油式があるからいろいろと試すといいかも
乾式は掃除しやすいし、油式はパワーが多少上がるけど掃除が面倒臭いし、汚れが取れない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:48:38.93 ID:xmgKjuKo0

>>270
言わんとする所は判るんだが「油式」はねぇだろ「油式」は

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:04:48.85 ID:6P8BAoKa0

まぁしみこんでるのはオイルだから意味は通じるかなと思うけど湿式と乾式だよね。

アプライドモデルに依るのかもしれないけど、
湿式だと油分がエアフロセンサーに良くないととか昔に聞いたことがあったなぁ。
ウチは社外でも乾式しか使ったこと無いからノントラブルだったけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:31:51.41 ID:zNMNjgru0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:33:22.63 ID:DHNb10LO0

私も某有名カー用品店での店員さんの言い方は油式と乾式と聞いた。
丸目乗る前にレガシィ乗ってた時、純正交換ので油式のはトラストので
乾式はインパルの日産系流用を薦められた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:50:41.41 ID:qcS+5KbK0

二輪のクラッチも普通は湿式と乾式って言うよな・・・。

油式は間違いとは言わないけど、違和感がある。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 04:00:23.93 ID:58cgNbf/0

まぁウォークマンっていったらソニーの製品だけど、そういう商品を示す代名詞みたいなものだった
それと同じで湿式と言ったほうが聞きなれている

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:48:51.63 ID:Bdvwt5wY0

タン･フー･ルーに勝てないなぁ

278 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/11(土) 17:07:04.90 ID:Thi6kiTP0

age

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:00:54.84 ID:4FRXwQCi0

レイジングストーム！

あぁぁぁ7月車検だ。
10万金を用意してその他必要な消耗品類もそろそろ注文しなきゃ
EGオイル、MTオイル、デフオイル、LLC、etc.…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:26:09.01 ID:yThycDir0

１３年式のＧＤＢ－Ｂです。最近足回りで路面の凹凸を越えた時のガタガタ感が
気になってショック関係が原因かなと、思ってます。交換すると直りますかね？
お奨めの車庫調か、お安く改善できる方法を教えてください。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:38:40.65 ID:8+S+x6Zn0

>>279
ユーザー車検で4万ちょっとだったなぁ。次はデラでうけるか。

カイザーウェーブ！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:43:13.80 ID:sYPKzGWw0

デラで車検終わったばかりの私です
オイル交換やら消耗品交換となんとかボディコートもやってもらって１５万円ｗｗ・・・
まだまだ乗り続けるぜい

>>280
とりあえずダンパーオイル交換してみたら？、素人がアレコレ考えるよりショップに行って聞いてみるのが一番かと

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:22:16.03 ID:eVhASB0T0

>>280の人にはもうちょっと詳細に書いてもらえないと何も言えません
しかし・・・
ノーマルダンパーか・オーバーホール可能な社外品か・売り切りの社外品か・すら確認しないで
「ダンパーオイル交換してみたら？」とは・・・さすがスバヲタは着眼点が違うｗ
ブッシュ類の劣化・取り付け部分のガタとか無視しちゃマズくないですか？
ついでに言えば、例えばノーマルダンパーのオイル交換ってできるんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:17:41.24 ID:l+dNYdAw0

さすがのいやみ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:35:14.59 ID:KPqHNdpe0

>>280
そのガタガタ感というのが何者かってことになるが。
ショックが経年劣化してくると、普通はフニャフニャに
抜けてくるはずなんで、ガタガタはしないと思うが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 05:05:43.20 ID:e7BRfF2/0

ローダウンの社外品・車高調なら簡単に底突きするよ
せめてダンパーからオイル吹いてないかどうかくらい見たらどうかと思う

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:03:10.67 ID:Bb6Xzf4BO

歴代インプで最も不細工だよね？
2年も経たずにアッサリと顔面変更w
フィギュアスケーターにいたよね…目がギロッとした鈴木明子とかいう選手
皆さんは不細工な女性でも起ちますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:26:17.16 ID:SS9Xf3jI0

2代目インプのフェイスはどれも短命といえる
好みの問題で人間の美人不細工は当てはまらないな
マイノリティと言う言葉を否定するつもりはないけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:43:35.22 ID:e7BRfF2/0

>>287
そう言う人がいてもいい
ただし俺とお前は別人なんだから感想も違う
ケロロ軍曹可愛いよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:07:28.11 ID:fZGlFZWB0

>>287
おまえは相当なブサメンで、ダッセー車乗ってんだろ？
そんなセリフをどの口が利くの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:30:57.48 ID:HVjJLq9V0

>>287
不細工な女じゃ起たないね。
インプは不細工じゃないけど。

自分が好きな車買う時に、世間の人気不人気なんてどうでもいい事じゃないかい？
特に外見なんて本人が気に入ればそれでいい要素じゃないか。
（性能や使い勝手の問題ならそれなりに吟味するが）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:31:47.33 ID:n85AR30M0

可愛げのある不細工って感じだろ、俺は好きだよ
今時のデザインはツリ目がオッカネェよ、武井咲みたいで好きになれない
みんなも荒らそうとして必死にageて書き込んでる奴の相手しなくてもいいんじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:18:32.76 ID:Kxve9Te30

鈴木明子好きの俺に謝れ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 05:11:55.82 ID:3tEplJ8Y0

ちなみに放っておいても人気がある人より、そういう人をあえて応援したい俺がいる

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:55:04.75 ID:bQ8MvDpB0

丸目はあんまり走ってないから個性があって良い。
そんな俺はピュアホワイト。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:29:43.68 ID:4OQfFpX/O

グアムで見た白の丸目WRXが格好よく見えて、帰ってきて買ってもうた

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:31:50.60 ID:mPh3Kja90

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011673.html?word=%A5%A4%A5%F3%A5%D7%A5%EC%A5%C3%A5%B5%A1%A6%A5%BB%A5%C0%A5%F3

すごいマシンだぜS202は。こいつに乗り換えた時からそれまでライバル
だった奴等はライバルではなくなった。
（乗り換える前：アルト）

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:51:51.47 ID:zYj78yEH0

ガタガタ音については、とりあえずダンパーオイル交換で話題終了かな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:17:50.92 ID:mgRcHq3R0

いいかげん同クラスの最近のクルマに乗り換えてもいいかなと
思うこともだんだん増えてはきたものの、
幅ギリッギリの駐車場とかに停める機会があるたびに
「あー、やっぱ5ナンバーサイズでないとだわー」と思ってしまう。
左右数cmの差でも、やっぱし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:40:38.72 ID:wzuAO+jZO

ttp://nagoyazin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/25/photo_9.jpg

インプかわいいよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:46:52.44 ID:mPh3Kja90

>>300
おまえ全然分かってねーな。丸目はこれよ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/dd/9217395a7f7931e1a171e939b7266a1c.jpg

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:48:03.67 ID:cKlUQ79N0

丸目と言えばインプと相良家家臣の丸目長恵。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:21:47.16 ID:hk4GC3hs0

丸目プロドラが最強

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:42:45.03 ID:bojvfYK10

>>301
いい友達になれそうだ
膳場さんイイよ膳場さん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:13:54.14 ID:VxALGhnU0

プロドラの時のノーマルSTIのスヤスポがGDAなんかの羽根に下駄履かせた奴で
ちょっと格好良くなかったからPDの羽根は引き立って見えたっけなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:03:44.43 ID:LPK+g9b70

下駄スポはノーマルSTiではなくて、
GDBBのLimitedとGDABのNB-Rが
つけてたやつね。
あと、ゼロスポが同等品売ってたな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:02:02.50 ID:nN4RRBMQ0

アプライドA/B：膳場貴子
アプライドCDE：鈴江奈々
アプライドF/G：高橋真麻

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:31:47.81 ID:BJk/hGYL0

スヤスポ、下駄スポっなんですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:27:52.85 ID:LmLS8Vt80

トランク内のスペアタイヤ収納部分に水が溜まります。（ＧＤＢ－Ａ乗り）
ネットで検索するとダンパー等を硬くするとボディが歪みリアダンパーから
浸水してトランク内に水が入り込むと書かれていました。
私と同じ様な症状の人いますか？
それとそれ以外で浸水する原因をお知りの方教えて下さい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:50:45.97 ID:QTFdPz4M0

俺なんかリアウィングのボルト穴からっていう単純なやつだけど
それでもトランクの扉の内張りの中を流れて下に行くから一見分からない
ただ、扉そのものが外品だから純正がどうなってるか記憶にない
まぁそういうこともあるってことで

あと俺が知ってるのはフェンダー内の防水剤？の劣化

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:28:54.03 ID:BJk/hGYL0

俺なら迷わず水溜まりに穴あけるわ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:17:29.91 ID:rEpHhE8D0

>>309
マジレスすると、その車は前オーナーの時に何かあり何かがとりついてる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:16:32.62 ID:r82aVUeB0

>>312
つまんね。
みんなにあやまれ。

314 ：309：2011/06/16(木) 11:03:51.80 ID:dckMNVbl0

>>310
共通するのはリアウィングですね。
純正品からｓｔｉカーボンＧＴウィングにしました。
ただウイングのネジやボルトなどに錆び等がないので違うかな・・っと
後フェンダーですか？見てみます。

>>311
穴開けちゃって大丈夫ですかね？

>>312
新車から乗ってる訳ですが・・・

丸目に限らずどの車種もショックを社外に交換をした人がスペアタイヤスペースに
水が溜まるようですね。何か対策はないですかね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:59:10.94 ID:3VQ0Vq0H0

>>314
310だけど奇遇ですな、実は俺もSTIウィング。
雨止んだら綺麗さっぱり乾くから錆びは付かない。
低い場所ならまだしも全ての場所で錆びが目安になるとは限らない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:31:50.71 ID:r82aVUeB0

>>314
穴は問題ない。すぐ埋めれるし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:44:32.98 ID:IszZRG0X0

等長と不等長ってスペックC用のオイルクーラーアタッチメント同じ奴？

涙目のスペC乗ってる奴からオイルクーラー一式貰ったんだけどポン付けいけるかな？
エキマニの形状でアタッチメントが干渉しそうな予感

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:11:20.50 ID:E0ZK5cPr0

今日Ｇ型テールにしたんだけど、
よくみんカラとかで丸目でもポン付けできるとか言ってたからやったけど
あれ思いっきり嘘じゃん。配線を切った貼ったの大手術だったよ・・・
てか配線系は自分でDIYするより店でやった方が遥かにできがいいし
何より早いよ。

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up44697.jpg

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:21:37.00 ID:+O3H+eus0

>>318
その工賃を惜しんでみんなやるわけで
自分の場合1日でも不動車には出来ないから普段インプを使ってない人がちょっと羨ましい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:23:51.63 ID:+O3H+eus0

書こうと思ってた言葉が抜けた
ショップに出すと代車がある。無い店はサイナラ。
そういう人多いんじゃないかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:24:29.15 ID:NP58a98X0

とりあえずお疲れ
ポン付けって良く聞いたけどデマだったのかｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:41:47.94 ID:E0ZK5cPr0

>>319
俺も最初はそう思ってDIYしたわけで。ただ結局できずに店に
頼んだら40分くらい、工賃バルブふくめて3500円だったから
これなら最初からまかせた方が早いじゃん・・・と。

>>321
うそうそｗだって丸目のウインカーのソケット入らないんだぜ？
純正だとそもそもバルブから入らないｗ
だから丸目だと5灯あるから使ってない？一個をウインカーの
変わりにして・・・やってたらおかしくなったｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:53:36.94 ID:S+YoyPy+0

バルブソケットもG型のを流用すれば良かったんじゃね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:00:48.41 ID:E0ZK5cPr0

>>323
最初から知ってたら一緒に頼んだって話ですよ。
ただまた部品くるのに一週間掛かるのを考えたら我慢できませんでしたｗ
で自爆したと。今後こういうことする人がいたらリアコンビだけじゃなくて
ちゃんとバルブソケットも頼まないとダメですよ。
部品型番は↓のサイトで調べられますんで。
ttp://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_31/electronic/lamp_rear/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:14:29.89 ID:+O3H+eus0

バルブ込み3500円安っ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:35:17.51 ID:fprWhiEy0

>>287
丸目の車しか愛せないから無問題

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:43:10.16 ID:mkNdHITs0

よく調べもしないで嘘とかよく言えるよ
結局ソケット込だとポン付けできるってことだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:28:34.39 ID:LSRBl2jR0

フロント&リアバンパー、あまってませんか？

ウチのに社外がついてるのだが、バキバキなんで、純正に戻したいねだけど、オクみてもなかなかないのよね、、、

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:33:38.84 ID:ycs0TriB0

丸目だと「中古部品」が流通してるんじゃないかな。
オクじゃないけど。車屋さんに聞いてみたら？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:22:55.42 ID:+ieXs4Ia0

いわゆるジャンク屋を回ってもインプって時点でなかなか無い
涙目のNA車とか、たまに見るけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:59:06.77 ID:4Fps8ufu0

>>327
いやいや、自分でDIYすんのに調べないわけないでしょ。
でも少なくてもソケットについては誰も振れてなかったんで
いけるかなと思ってしまったんですよ。
ソケット込みだとポン付けできる？あたり前でしょ。ボディ同じなんだから。
ただちゃんとは付きませんよｗ
横はスキマあいてるし、バンパーのとことかもうねｗ
というかもしかして丸目とＦ．Ｇ型ってトランク違うの？
なんか合ってない気がする。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:03:30.57 ID:4Fps8ufu0

っと、よく考えたら言い訳ですね。長文すいません。
後気分を害された方がいたら申し訳ありませんでした。

333 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/18(土) 08:11:01.02 ID:3VQGgJTh0

>>324
部品検索サイト便利すぎるｻﾝｸｽ

334 ：314：2011/06/18(土) 09:42:16.34 ID:Nqmt1DWb0

>>315
奇遇ですねｗ　ウィングが原因だったりしてｗ
２日連続で雨だったので再度トランク内を確認した所、左右テールランプ裏
の更にその両内側付近から水滴が見られました。
と言う事は自分の場合、テールランプ廻りのゴムの劣化？かも知れませんね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:36:00.78 ID:HP7MZeqP0

GT R と加速比べた人いる？実際にどうだった？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:53:11.25 ID:f7m6UOVH0

ノーマルのBNR32になら負けないよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:37:56.91 ID:2AJ/aPd90

>>335
33か34か忘れたけど普通のブーストアップ仕様で、しかも同乗での体感だけどトルクの出方からしてまず違う
もうブーストアップだけで止めといてくれって感じ

だけどそれと比べてどうするんだっていう
個人的にはRとかFDはインプとは別のカテゴリーでやっててほしい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:28:18.05 ID:HP7MZeqP0

FCは余裕だった。

次どうぞ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:24:56.89 ID:fAKPHj+O0

33Rに乗ってた
その前にGC8にも乗ってて、0～100km/hの加速があまりに異なり、Ｒはすぐやめた
ＧＤＢを買いなおし、街乗りレベルでの加速を楽しんでる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:58:08.52 ID:HP7MZeqP0

33＞gd＞gcって事かな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:07:08.60 ID:fAKPHj+O0

GD>GCは、パワーよりシャシーという点で、ですね(実感で)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:08:44.27 ID:ZLf1lnyu0

0-100のgcはgdより速いとおもう。
33R相手はどっちでも勝てるんじゃない？200mあたりでぶち抜かれそうだけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:16:33.60 ID:fAKPHj+O0

トータル性能は当然33Rだね

先のカキコは実用域での加速だけを考えていて、ＧＤ＞ＧＣ>Ｒ(個人的見解)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:35:12.37 ID:ZLf1lnyu0

確かにgcの低速はなぁw
丸目がことさら素晴らしいマシンに感じる。
最近エアクリーナーとマフラーだけノーマルに戻したら感動した。お勧め。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:27:54.11 ID:P7JuHYMQ0

シフトチェンジでフロントが浮く位の加速をして、現行GTRに、100km/h位までならついて行けた。丸目20Kだけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:33:35.55 ID:K3Al0IlB0

まぁ不意打ち食らわして本気出してるのがこっちだけなら・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:21:04.60 ID:TgWJiqpq0

GT-Rとかどこから踏んでもトルクモリモリって印象だなぁ
ドコで仕掛けるとかそう言うのはさておいて、実際はドライバーのやる気や度胸とかだとおもう
ホームストレートとか距離が長ければ長いほどGT-Rが有利だろうよ
実際ストレートで引き離すのは無理だったｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:59:09.58 ID:K3Al0IlB0

俺もただの信号ダッシュで丸目なら3000回転でクラッチ合わせたようなトルク感じた
まぁ玄人な皆さんから言わせたらRでもピンキリらしいけどECU現車合せした33乗った時の印象

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:22:17.21 ID:SAWj/cyH0

今週の花咲くいろはに出てたね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:09:56.20 ID:Vdq8lbKB0

丸目がってこと？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:01:22.71 ID:dlv5giHF0

>>349
ｋｗｓｋ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:49:59.03 ID:RWpWLQwn0

そう、丸目インプがチラッと

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:45:04.94 ID:bzF8YZBd0

流石に保守しないと不安になるのでチラ裏。

現在ターボ不調で入院中。
早くなおんないかな～。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 05:26:42.30 ID:cPDVRTx20

9年目車検を終えたGDAB。
新車購入してからずっと青空駐車だが、
現在念願のカーポート工事中。
俺、このカーポートができたら…(フラグ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:35:11.52 ID:Fsurff4a0

屋根は大事だが床面はもっと大事
俺は屋根あるけど下は砂利だから、何やるにしても面倒だし何かやろうって気も段々と無くなってくる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:01:44.53 ID:+wsL0inN0

ヘッドライトの上から、だんだん曇りが出来て見栄えが悪いです。たぶん油膜成分
だと思うのですが、ゴシゴシとガラスクリーナーとかで擦ってもキレイに取れません。
いい方法ありますかね？内側では無いと思うのですが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:17:57.48 ID:h3Xrb/Ia0

ピカールをオススメしていた時期もあるが今はワコーズのバリアスコートかなぁ

俺は車検毎デラのレンズ磨きやってもらってるがな、3000円+α位だった

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:06:03.90 ID:1x5OK7Q90

定期age
http://www.youtube.com/watch?v=CGcdrnDd7fo&feature=related

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:46:26.18 ID:k6W18i+/0

評価を聞かせてください
今度初めて車（中古）を買おうと思っているんですが、
ワゴンの２０Ｋってインプレッサ好きの人から見るとどんな車なんですか？
走りにはこだわった車なんですかね？（もちろんＷＲＸほどではないと思いますが）
ＷＲＸが買えたらいいんですけど資金が‥
何でもいいんでこの車の感想をお願いします

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:23:59.33 ID:ly65/fdA0

俺は仲間だ！って思って、
なんだ、ワゴンかって思うだけ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:26:21.37 ID:gquCc/b30

俺のような下手の横好きが乗るならSTiよりNBなり20Kのほうが良かったと密かに思ってる
きっとそのほうがどこを走っても速かったしお財布にも優しかったけど人には言えない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:39:59.91 ID:ly65/fdA0

公道じゃ飛ばす機会ないからどうせならパワーがある車で余裕の走りが俺流
低スペックでガンガンも楽しいけどパーツがもたない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:55:24.24 ID:JN/AoJZ90

>>359
20ｋ乗りだけど、
なんか別のスポーツ車相手に勝った負けたとはしゃぐのでなければ
一般人の感覚で「うわっ、速ええっ」と楽しむのには充分すぎる動力性能を持つ、
実に楽しいクルマだよ。

ってか、「WRX」の名が付いてないだけで実質的には他のWRX相当だし。
(※丸目時代のみ、
「セダンボディであれば155psのノンターボでもWRX、逆にワゴンボディなら280psのSTiでも非WRX」
…という名前の付け方だったのよ)

タイヤもある程度常識的なサイズで、交換費用もSTiほどには高くつかないし
ロープレッシャーに設定されたターボはそこそこの燃費運転にも対応するし、
荷物もコンパクトな車体からするとびっくりするくらい積めるしで、
正直なとこ、買って10年経っても今時の新車には全然乗り換える気にならない、myジャストカー。

364 ：359：2011/07/01(金) 01:12:58.23 ID:KvW1nkQK0

ありがとうございます
結構いい車みたいでよかったです
今この車と３代目レガシィＢ４で迷ってるんですよね
どっちにするかな‥

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:39:37.79 ID:qP5WVImS0

普段はS202乗ってるけど車検とかの代車のKなんかに乗ると
軽いって言うのは何者にも勝る要素だなぁって再確認できる。
インプは限界高すぎて性能を使い切ること少ないけど
Kだとなんか使い切ってる感があるというか。絶対的な速さはないけどね。
まぁ極端な話なんだけどさ、車検中の戯言でした。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:45:34.78 ID:YtZ2umRr0

>>364
BE･BHのC型はオルタネータの寿命に注意、と
BE5CからGDBAに乗り換えた俺が言ってみる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:07:26.79 ID:2C3WQNST0

>>365
同じく代車のVIVIOに乗ってたんだが、
インプに戻ると街乗りがかったるいんだよね。
極低速ではインプは鈍重としか言いようが無いわ。
まあ、そういう車じゃないのは承知の上なんだが。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:55:17.83 ID:/bSvuws+0

NA車の時のほうが車を操れてる気になれた俺が通りますよ
普段から迷惑暴走してるかサーキット行ってる人以外って、ただ直線の加速が面白いだけで操れてない人がほとんどだろう
でも何て言ったらいいんだろ、操れてない不満より加速の面白さのほうが勝ってる。高速も楽だし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:03:48.74 ID:58uVANcT0

>>365
>>367
代車じゃないけど、修理に出してるあいだ親のステラ乗ってたけどかったるくてたまらんかったよ。
昔のや軽バンなら軽快さもあるだろうけど、今のは重いからダメだね。（ステラの前のプレオもイマイチだったし）

まーインプを操れるレベルの腕なんかないですけどねｗ
サーキットじゃないと全開なんて怖くて出来ないし。　高速道路の直線でもちょっと躊躇するわ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:22:17.25 ID:6pN510320

サイレンサー付のマフラー装備してる人はたまにはサイレンサー付けての
走行をしてみては？
パワーの出方が違く感じるのでいつもと違う感覚の走りが楽しめるはず。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:53:10.36 ID:GFa4K0Oi0

楽しめるというかふん詰まりが気になって仕方がない
まぁサイレンサー付けててもノーマルよりはどう見ても抜けてるから、いいっちゃーいいんだけどそういうセッティングにしてない
こういう時に学習機能有りの状態に戻したくなっちゃう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:58:37.31 ID:FMnB0tgl0

>>353でターボ不調って言ってたモノですが、実際はエアフロの故障でした。
巷で聞くアイドリングのバラ付きもなく、てっきりブースト0.5（0.6？）病だと思ってたんですが違ったみたいです。

症状）
・日常使用域で体感出来る程のパワーダウン（アイドリング～3000チョイ）
・アイドリングは極めて安定しており、エンジンストールもなし
・ブーストは一応、0.6より上には行くが、いまひとつ力感なし
・燃費が微妙に悪化（リッター7～8→リッター6弱）

パワーダウンと燃費悪化以外に症状が無かったのでバッテリー外してECUリセットしたところ、以下の症状が発現。

・ブースト0.5～0.6付近で急激な息つきが発生し、そのあと急に1.0付近までブーストが上がる。
　回転数で3000～3500辺り　街乗りでまったり走ってると気がつかないかも

GDBでのエアフロ故障はあんまし聞かないので、参考に記載してみます。　どこかの誰かのお役に立てば幸いです。
症状も、ECUリセットするまでは明確な故障っぽい挙動はなかったので曲者です。
（なぜリセット後に急にこんな症状が出だしたかは不明…学習機能で誤魔化しが効いていた？）
パワーダウンと燃費悪化も、直ってみると全然別物なんですが、徐々に悪化されると分かりにくいですね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:52:00.94 ID:m7sejs7Q0

>>372
エアフロ故障によりフェイルセーフモードに入っていたんだけど、
ECUリセットによりそれが解除されて異常が表面化したんじゃね？

ブースト0.5病ってのはフェイルセーフモードでの制御の一つでもあるから

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:09:01.85 ID:4SGrHbut0

＞エアフロ故障
GDAAだけど、自分のときははっきり症状が出たな。
あれ、プラグがかぶったかな、珍しいな、と最初は思った。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:33:14.75 ID:wJEADNzu0

>>373
ゴメン、ブーストは一応0.6より上に行くというか、メーターで1.0位までは行ってるのを確認済みだった。
なので0.5病とかセーフモードじゃないだろうと勝手に思ってたんだ。

でも考えたら排気系は一通りイジってたから、本来は0.6位で止まるトコ、
オーバーシュートで1.0まで行ってるだけだったりしたかもしれないわ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:30:11.70 ID:yVTPkCWF0

エアフロも消耗品として考える必要あるのかな
エアフロセンサーの異常って徐々に劣化するんじゃなくて0か100かっていう考えでいたから

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:55:09.75 ID:tZHgCybo0

今北産業←これ最近よく見るけどなんなの？荒らし？一応NG登録した後管理人に報告しとくわ(´･ω･`)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:06:25.97 ID:/Y+k1JAd0

ＧＤＧＧスレで事故った人の痛みが>>377に行きますようにﾅﾑﾅﾑ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:03:43.16 ID:8jAzV0RK0

体だけじゃなくて心と懐の痛みもな

380 ：ノビチンコ：2011/07/07(木) 00:37:29.37 ID:WlcUQjGV0

字に口が付く姓で口をぐちと読むのは実は井口と野口、山口、
この三つしかないまめちしきな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 04:00:49.34 ID:8M5zv+AP0

川口は？
で、オチはなに？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:57:22.47 ID:UO28A6ij0

定番だな

383 ：ノビテェンコ：2011/07/08(金) 19:35:54.25 ID:hSdKqL9c0

アナルがひくつくぜぇ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:28:25.88 ID:LgCUO+/y0

インプにランエボのリアウイングってつけれるかな？
もちろん穴の位置は違うだろうから加工しないとだろうけど幅とかの問題がクリアできるかどうか・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:09:10.20 ID:LmTnROEd0

>>384
うまく付いたらレポ頼むね

386 ：ノビチェンコ：2011/07/10(日) 11:41:08.84 ID:Ltn6rqPg0

ランエボよりGT R だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:53:14.72 ID:9/m494QA0

ファミリアか、もうないだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:04:14.10 ID:nk/4wh7B0

丸目用のｓｔｉカーボンＧＴウィングをレガシイに付けてるのは何台か見た事あるな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:48:46.00 ID:L/2Mf14N0

リアスポはボディ幅からはみ出す様ならアウトで結構厳しい判定されるから
なるべく車種専用の車検対応の付けた方が良いよ・・・
合うかどうかは減車あわせじゃないと何とも言えないし

ファミリアGT-Rとか懐かしい
パルサーGTI-Rとかも好きだったけどもう何年も見てないな・・・
ジェミニイルムシャーRはさすがに絶滅したかな・・・
インプに興味持つきっかけになったのは高坊の時乗せて貰った
セリカ GT-FOUR(ST185)の加速が忘れられなかったからだったな～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:57:35.48 ID:5xub2GU80

ベレットGT-R・・・。

いえ、なんでもないです（＞＜）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:10:42.51 ID:DyzGPq34O

セリカGT-Rは(ry

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:22:30.08 ID:rOeFSah00

てす

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:28:06.55 ID:rOeFSah00

GDABにのって早3年
走行距離は8万を超えますます元気。

ミシュランPP2履かせてるけど、もっと乗り心地良く静かなタイヤに変えてあげよう。
ボクサーサウンドだけ目当てで買ったけど、非常にいい車だね。
シートはレカロ、ステアリングはナルディ。

跡付けサンルーフもつけてやろうかのう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:15:53.56 ID:NzFOE5sO0

>>391
エクシブT-RG、、、TR-Gってなんぞ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:35:49.33 ID:z9bC/ot30

後期型内装用のエアコンスイッチを入手したのでオーディオパネルの加工中

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:20:12.21 ID:qI7SVviK0

もうとっくに慣れたが最初はモロに軽っぽいダイヤルはしょぼかった・・・
俺もちょっと考えたがパネルの形状が違って諦めた経緯がある
コネクターはそのままポン付けだよね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:49:34.49 ID:a9rb5ZdeO

>>394 ならコロナクーペGT-Rも...

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:42:24.74 ID:5bVMK44d0

丸目stiってＤＣＣＤついてないけど、
改造とかで簡単に駆動配分変更できますか？
アンダーが顕著なので・・・

399 ：ノビチンコ：2011/07/20(水) 00:28:00.88 ID:9BTBQ+QG0

ナビを自分で付けるのむずかしい？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:07:40.87 ID:7SDyjZZJO

>>398
DCCDをオート化はミッションを乗せ変えないとできないのでは？

ハイグリ履いてて進入、立ち上がり問わずにアンダーを出すなら乗り方に問題があるかも。
そもそも、DCCDオートはフロントのトラクションを上げるために付いているわけで、コーナー立ち上がりとかでアンダーが出やすくなるよ。

君はDCCDオートがどんなものだと思ったの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:13:12.51 ID:7SDyjZZJO

↑ゴメン、間違えた(´･ω･｀)
オート化なんて何処にも書いてなかったね･･･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:41:54.07 ID:cOzH69Gq0

リアだけＬＳＤいれるとか・・・入れてたらどうしよう

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:16:09.08 ID:tG9Plq7b0

>>398
オレが知ってるのだと、クスコからターマックギアってパーツが出てるよ。
値段は15万くらいで、センターデフに組み込むヤツ。
トルク配分を前35、後65に固定してFR感覚で走れる、とメーカーページには書いてある。

ただし、以前みんカラでレポートを読んだけど、4WDとしての安定性やメリットは結構無くなると書いてたよ。
重量配分やセッティングの関係か、ホントのFRとも挙動は違うとも。
DCCDと違って固定式だから簡単に切り替えれるものでもないしね。
（なので、オレは付けるの諦めた）

ちなみに、確か丸目でもRAの16インチ版にはマニュアル式のDCCDがオプションであった筈だし、
パーツ引っ張ってきて組み込んでる人もたまに居るみたいだけど、どれも手間やお金が大変そうだったよ。

他にも方法はあるかもしれないし、メリットデメリットの事もあるから調べてみては？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:18:09.34 ID:zPONQKZp0

>>398 RAに乗り換えちゃえ。もしくは機械式LSDいれるか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:12:26.05 ID:Jot270nq0

登り坂を2速で加速しようとした時、アクセルの踏み込みを少し戻して
減速してしまった状態になったら思い切り車体がガクガクガクガクってなってしまった…

もう老体なのにこんなトルク掛かりと抜けが連続して交互に来るガクガクさせたら壊れてしまいそうだわ
エンジンにもミッションにも悪影響がありそうだし、今度からは踏むときはガツンと踏む事にしよう。

あのアクセル中途半端に踏んで戻してみたいなときのガクガク現象って決まった名前有るのかな？
2速とかの低速ギアでなりやすいと思うんだけど…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:18:41.73 ID:xvYWRueD0

カーノック

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:39:35.02 ID:Jot270nq0

>>406
カーノックやスナッチみたいに低回転域での事じゃないんですよね。
むしろ高回転で5000回転以上回してるときに少しアクセルを戻したら発生するという感じでした。
クラッチが主因であるジャダーとも違う気がします。

とりあえずそういう操作をしないと言うことで対処したいと思います。
スレ汚し失礼しました。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:06:09.20 ID:xvYWRueD0

それ点火系の不具合じゃね？失火っぽい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:21:40.41 ID:FyqmqAQ50

丸目くらいになると何を直したら終了って無いからなぁ
行き着く先はオーバーホールだけど、とりあえずプラグ見てマウント類も替えて、ベルトも10万キロ行かなくても多少伸びてるし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:49:35.53 ID:TvyY0iAE0

>>405
セリカＧＴ４で似た症状がでた記憶あり
Ｏ2センサー関連だった

インプじゃなくてスマネ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:17:12.94 ID:fknpndvm0

明日、GDB-Bが9年目の車検入りだぁぁぁぁ！
距離は5万行ってないんだけど、通常メニュー以外に何頼もうかな～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:17:30.62 ID:hY7aTt200

>>411
>>通常メニュー以外に何頼もうかな～
ヘッドライトの曇り取り&コーティング

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:28:21.19 ID:WwvwKXyX0

>>411
>>412さんと同じで黄ばみ取りとシャーシ下の錆止めは必須。

414 ：411：2011/07/26(火) 16:13:57.84 ID:0bxE3WQX0

ウチのDラーのサービスではヘッドライトコーティングやってなかった…
仕方ないからお手軽ボディコーティングとシャーシ防錆塗装を追加してきた

代車はどうせヤニ臭いプレオかステラだろーとか思ってたら
新車のにおいの現行レガシィNAのATだった
いつもと違う車に乗れる代車も楽しみのウチ…だけど日帰り車検だからもうすぐお別れ
街乗りだけしかしてないけど重い割にキビキビ走るしボディ剛性高いね
でもデジタル燃費表示の他にメーター内にリアルタイム燃費計みたいのついててついアクセルをゆるめてしまうwww

引き取ったら早速郊外につれだすかー・・・って
周囲山ばっかだから夜は特に虫だらけになるんだよなー
ぴかぴかになってたらちょっと躊躇って街乗りでお茶を濁す予感

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:15:20.20 ID:LVEFOkcU0

おれも、ディラの代車がエクシーガのターボだったんだけど
結構良かったよ。エクシーガもなかなかイイね

416 ：411：2011/07/26(火) 23:33:45.18 ID:0bxE3WQX0

前にフォレスターのターボを回されたときに乗ってみてこう言うのもありカナーと思ったっけなぁ。
視点が高く視界が広いのが新鮮だった。
スバルの車は個性が分かれてて代車も乗り比べると結構面白い。
車検の度の密かな楽しみ…軽であってもそれもまたよし。

で、結局山には行かずちゃらーっと環状流して帰って来ちゃった(^ρ^)
テンプレ整備＋αと持ち込み油脂類交換以外に問題は無し。よきかなよきかな
距離行ってないから見送ったけど、次の車検はタイベル交換だなー

名無しに戻りまっす。
9年10年。二桁行っても皆さん良い丸目ライフを！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:15:58.43 ID:d4Qbvslg0

前にＲ１のスーチャ仕様を台車で貸してもらって、７速ＣＶＴだったから結構楽しめたｗ

418 ：ノビチｪンコ：2011/07/27(水) 18:59:51.95 ID:JFiZweZs0

最近は日産純正オイルに挑戦してる。同じ人いますか？不具合でるかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:09:17.64 ID:7OHEmm990

日産の10W-50愛用して6年経つけどなんともないよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:43:02.02 ID:weA/tJ4A0

日産のエンデュランスだっけ？
100％化学合成油とはいえポリマーを使ってるから廃チューンのエンジンとか
サーキット走行用にはあまり向かないと思うけど街乗りメインならCPはいいと思うけど
ちょくちょくレブまでブン回したりするなら避けた方が無難ではある気はする。

オススメのオイルとか話題になるとキリがないし、とりあえずそれほど高いものでもないから
入れてしばらく乗ってみて合わないと思ったら他のに変えれば良いんじゃない？

俺は某ノンポリマー100％エステルオイルを入れて一年or1万km交換だけど問題は特になし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:48:04.30 ID:YogEdp+K0

すみません、私中国人ですけど、GDB型淫婦劣詐どこで買えますか？
丸目がナウくてCOOLです。
ノビチェンコウゼェ！

422 ：ノビチｪンコ：2011/07/27(水) 22:36:05.84 ID:JFiZweZs0

>>421
中国人の血を引く貴方は得意のコピーカローラがお似合いですよ♪

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:40:16.94 ID:MWg0cNKfO

ＢＹＤ買ってこいや

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:59:25.39 ID:YogEdp+K0

>>422
馬鹿なんでふね？私純粋な中国人でよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:25:19.04 ID:weA/tJ4A0

もう夏だな・・・

426 ：藤原文太：2011/07/27(水) 23:36:15.85 ID:k1j5mrI1O

14年式のSTI買うんだけど、よくあるトラブルてありますか？遠出したときの燃費なんかも教えて下さい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:37:14.56 ID:rlCUE0iY0

2014年式？

428 ：藤原文太：2011/07/27(水) 23:39:05.95 ID:k1j5mrI1O

平成です

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:51:35.46 ID:weA/tJ4A0

STIで遠出なら6速まで使ってリッター10kmちょっとくらいじゃないかなぁ
よくあるトラブルとかは他のスポーツ系車種の中古買うときと同じ様なものだと思うけど
ゴム系パーツの劣化やひび割れの確認やエンジンやミッション部分のオイルにじみなどがないか確認とかー

ラジエターの上部プラスチック部分との接合部が弱い個体があって
物によってはそこから冷却水漏れが出る個体もあるとか聞いたことがあるがこれは当たり外れの部類かな
車種として共通した特に大きな問題点とかはあまりないと思う。
それなりに年数経ってる車だし基本的に経年劣化で発生する問題に注意って事位かな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:02:52.41 ID:X3Aw37Fk0

車種特有のトラブルって特に無いし、聞かない
ごくごく当たり前のことを注意するだけ
でもしいて言えばPCD100のハブ
サーキット走るスポーツカーとしては・・・ってレベルの話で

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:08:17.97 ID:lWa3OfJW0

高速をちんたら走ってリッター10～12km、注意すべき点は>>429に書いてある通り
何かしらのトラブルや部品の交換はでて当たり前位に考えといたほうがいいでしょ

432 ：藤原文太：2011/07/28(木) 00:11:58.39 ID:DuITTSuIO

リッター10㌔か～通勤には使えませんな格安だったんで遊び用に買ったんだけどオイル漏れとかは無かったですね
久しぶりのスポーツカーなんで納車が楽しみですよ煜

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:58:27.59 ID:dvgoaVhv0

格安って幾らだったの？

434 ：藤原文太：2011/07/28(木) 17:24:45.30 ID:DuITTSuIO

365000円煜10万走ってるしね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:31:22.15 ID:JGILfS8v0

>>434
１０万キロなんてまだまだこれからじゃんよ。
ＮＢの１３万キロが４５万で売ってたりもするし、
良い買い物だったんじゃないの。

436 ：藤原文太：2011/07/28(木) 19:49:53.19 ID:DuITTSuIO

そう言ってもらえれば幸いです煜

437 ：菅原文太：2011/07/29(金) 01:26:47.72 ID:o7Oy2Smc0

安物買いの銭失いじゃけんの～
情弱乙wwwwwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:48:28.00 ID:kWxcTL7b0

お前バカだろ
そんなこと言うなら中古車買おうとしてる全員に言って回ってこい
新車派の人は中古買う人に対してそう思ってるわ

439 ：藤原文太：2011/07/29(金) 04:36:00.98 ID:+c5wPcbeO

これで故障ばっかりだと貧乏人スパイラルだな（笑）
コンピュータにマフラー、足回、等長エキマニ、パーツいっぱい入ってるから壊れたらバラ売りだね（笑）残りは鉄クズ屋に持って行けは㌔20円なるし煜あんまり銭失わないよ

440 ：ノビチンコ：2011/07/29(金) 12:03:54.32 ID:V2HYSBpJ0

0wｰ20のオイル入れたけど止めたがいいかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:41:22.67 ID:1Jb5uGi+0

なんでそんなエコカー用みたいな粘度を入れたの？
NAでブン回して走るんじゃなきゃ別に良いとは思うけど
ターボならオイオイ…って思うかな
オイルは固けりゃ良いって訳でもないしね

442 ：ノビチンポ：2011/07/29(金) 23:34:22.84 ID:UX2Lbp2H0

>>440は俺の偽者だお！

443 ：ノビチンコ：2011/07/30(土) 00:47:50.58 ID:jbfN6IKZ0

>>442
な、なんだと？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:09:32.24 ID:9J051mun0

丸目の部品注文しに行った時、ディーラーの30才位のお姉さんから、
「車検証ありますか？」って言われたから、ドラマHEROのバーの
マスター風に「あるよ」って返したら、思いっきり笑われた。
クソッ、東○スバルめ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:33:09.73 ID:/R3jQQbjO

丸目オーナーの品位を下げないで。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:47:25.97 ID:JQ/vbVov0

こういう人の割合が高いからスバル乗りは変態だと思われるんだろうな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:17:52.88 ID:f1lAi9fH0

お姉さん「中国人乙」

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:32:23.83 ID:kT0Dg5W9i

教えてください、s202に、エアバック付きのステアリングを後付け可能ですか？
出来るならgdaから乗換を真剣に考えているのですが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:40:14.19 ID:9J051mun0

>>448
あるよ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060181820110718003.html

A/Bだけでなく、カードホルダー、ETC、いろいろ後付してるな。
折角軽量モデルなのに勿体無いぜ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:07:35.65 ID:ppbh7kF5i

>>449
有難うございます。程度の良い車を探してみます。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:16:55.00 ID:/2oKxCTy0

久々に量販店でオイル見てたらレスポのスバリストってオイルあってわろたｗｗ
普通のレスポSいれてきたけど良いオイルだねえ。

みなはどんなオイルいれてる？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:08:36.89 ID:z+qWizKI0

レスポ一番好きよ
RとSは自分的には耐久性が違うと感じてるけど普段乗りはS。Vも良い。
それの添加剤をちょっと変えた版
ただ、まだ試してなくて気になる

453 ：ノビチンコ：2011/07/31(日) 07:55:15.33 ID:2Eo4orhY0

2サイクルのカストロ入れたらどうなりますか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:48:41.49 ID:ugrkHvIn0

>>451
Ｄラのｅｌｆレ・プレイヤード入れてます。
感謝デー＆スバルカード（年１回だけ￥４０００引き）など利用すれば安く出来ますよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:16:26.22 ID:dhENrJgp0

ルブロスのR-SPECはオススメです。ほどよい値段で吹けも上々。
普段乗りなら0W40で十分。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:25:21.46 ID:vcZU1daR0

純正を半年に一度交換(;^∀^)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:28:19.36 ID:GE9o7LIy0

スズキの看板挙げてる近所の整備工場でオヤジのお勧めオイルを半年ごとに。

458 ：ノビチンコ：2011/07/31(日) 13:21:14.14 ID:2Eo4orhY0

Kubota純正はどうなりますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:51:27.29 ID:9UoCjHqf0

ペンゾのプラチナを5000km毎、オークションでしか手に入らねぇ・・・

460 ：藤原文太：2011/07/31(日) 16:58:11.57 ID:7bbR2FMDO

本日納車12年振りのスポーツカー煜
GTO以来のターボ煜

こんなの公道走っていいのかよGTOが可愛く感じる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:29:24.17 ID:z+qWizKI0

>>460
おめっとさん！
感覚忘れてるだけじゃない？直線爆走ならGTOのほうが速そうな印象だけど
下のトルクももっとあったでしょうに

462 ：藤原文太：2011/07/31(日) 18:42:05.36 ID:7bbR2FMDO

最高速はGTOだけど、一般人の乗るクルマじゃないね使いこなせるかな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:14:08.49 ID:/2nwz9Id0

>>460氏
納車おめでとうございます＾＾

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:34:50.10 ID:5KTdEEoC0

>>460
なんで白のNAのATにしなかったんだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:27:32.83 ID:lg1sD+b80

俺も昔白のNAでATなGTOでGT-Rちぎったりしたもんだ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:00:25.65 ID:MqKbMPvz0

伝説のGTOが相手とあってはさすがに丸目じゃ敵わないね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:02:49.10 ID:6xWLjBz90

ざっと10年前のネタで盛り上がれるお前ら・・・このスレの年齢分布が伺えるなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:23:20.02 ID:DeiTiJa4i

あれからもう10年も経つのか？
GTOは窮屈なvipカーなイメージ
車高落とせばカッコ良い。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:33:43.46 ID:hAO4XKjw0

>>460さん納車おめでとう御座います！
大切にしてあげて下さいね！

470 ：藤原文太：2011/08/01(月) 17:05:19.60 ID:tWw+cx6RO

ありがとうございます煜
ＧＴＯより全然速いですクロスミッション忙しいですね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:18:24.46 ID:MlgT+ai50

丸目はクロスミッションっていうのか。勉強になった！
で、クロスミッションとは何なの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:16:42.02 ID:JIUO27fl0

丸目全部がクロスミッションなのではなくて、GDBの6速ミッションがクロスギアレシオのミッションというか・・・
丸目でもGDBはクロスミッションだけどGDAの5速はあまりクロスしてないんじゃないかな

ギアは1速2速3速～6速とある訳だがその前後のギアのギア比が近い＝クロスしているのでクロスミッションという
メリットはクロスミッションの場合ローギヤードな場合が多く、その場合エンジン回転が上がりやすいから加速が良いとか
ギア比が近いからシフトアップした時の回転の落ち幅が少なくてパワーバンドをキープしやすいとかあるけど
デメリットは回転が上がりやすくギア比の差が小さいが故にこまめなシフトアップが必要になり忙しいとか
クロスミッションを生かした走りをしようとすると燃費も落ちるかな
だから普段は2速飛ばして1速から3速に繋ぐ人とかも居るとかどうとか

つーかクロスミッションくらいググれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:44:25.12 ID:D5UkZAXT0

すごいツンデレを見た

6速はもうちょっと上でも良かったかなぁと思う
ただ、今より回転数が低くなると仮定すると面倒臭がりな人は6速で3000回転切る場面も多くなりそう
そんなとこから6速で加速しても普通のNA車より遅そうだw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:39:26.26 ID:xgD6aZm30

ヒールトゥってクラッチとブレーキを左足つまさきと踵でするって教えられたんですがあってますか？
ちなみにそいつは無免許です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:57:27.18 ID:f6XWaezp0

ワロタｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:32:11.44 ID:ishE6xBcP

器用なやつだなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:55:32.31 ID:xgD6aZm30

そいつがインプレッサは水平対向ボクシングエンジンって言ってました。
何故？って聞いたらボクシング選出の様に無駄な贅肉のない車体だからだそうです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:57:07.55 ID:xgD6aZm30

訂正
選出→選手

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:58:57.67 ID:HXr9ppj20

クラッチがつま先だったら、そいつは一生無免許の方がいい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:36:17.87 ID:kI3Yj/Zi0

>>477
狙いすぎ
474だけで止めときゃいいのに

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:35:07.50 ID:xgD6aZm30

事実でっせ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:31:17.66 ID:qeOF3d360

クラッチとアクセルでヒールアンドトゥするのは足の大きさ的に苦しいだろ…意味ねーしｗ
水平対向エンジンのシリンダーの動きがボクサーのパンチみたいだから愛称がボクサーエンジンなんじゃないの？

っていったら負けなんだろうなぁ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:39:41.76 ID:5CltiB3E0

それは言わない約束だろ♪

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:47:29.55 ID:Z2HxQvrq0

４．８万キロのＮＢ－Ｒ買いました。
コミコミで９０万近くになりましたが内外装共に綺麗なんで後悔していません。
色も普通なシルバーですが大事にします。

485 ：藤原文太：2011/08/03(水) 05:10:03.46 ID:+henZziMO

走行少なくて羨ましいね～瀨
オレの集中ドアロックだけ壊れてるんだけど、ヒューズ切れてないしなんなんだろ？
同じ症状の人いたら教えて下さい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:47:00.52 ID:vIL8NVLP0

>>485
周りからはＳＴＩじゃねーのかよｗって言われますが私にはＮＢで十分です。
ドアロックアクチュエーターが死んでるとかでは？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:58:10.38 ID:ZivKQOZn0

>>474
ある意味Ｄ１では通用するかもｗ
左足は左足ブレーキとクラッチ蹴り。同時にやったりするからね

>>484
購入おめでとう！

>>485
以前にもここで何回か言われてきましたね。
恐らく勝手にロックしたり開いたりする症状かな？
その場合はバッテリーを一度外してみると直る事が多いです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:40:53.58 ID:upg+iLBL0

ミーの丸目は集中ドアロックなんてないし、パワーウインドウもないよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:49:19.93 ID:SResqc250

うちのもそうだな。
トランクオープナーすらない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:39:28.30 ID:kIwzypro0

>>489
RA？鍵使わないとだめなの？
ひょっとしてカーボン化したとか。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:48:02.47 ID:8Iwudem50

S202はスペcベースなのに集中ドアロックとパワーウインドー
マニュアルエアコンが標準搭載されてて快適だけどリアトランクだけは鍵開けだな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:00:37.09 ID:upg+iLBL0

>>491
S202乗ってるの？うらやましい。ミーは素のRAスペCだけど、サブフレーム
ないのって不満じゃない？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:21:46.89 ID:XodIFR9b0

sシリーズしってたらプロドラ買わなかったわorz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:28:52.78 ID:jQWy/2rV0

RAはかなり軽量化されてるのは聞いてたけどトランクオープナーまで省略されてるとはしらなかった。
これでフューエルオープナーまで鍵穴化されてたら、、、、、、

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:58:52.92 ID:SResqc250

>>490
スペCですお。
助手席ドアと後部座席の室内灯スイッチまで省略されてるのに驚いた。
さすがに助手席側には付けたけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:08:39.20 ID:MR0u+h2A0

>>492
確かに不満と言えば不満だったけど、出来る範囲内で合成UP系パーツを付けたりしたし
しょっちゅうサーキットで走る訳でもないしフロントもリアも剛性不足は感じないかな　
ハンドル切ってもノーズはちゃんと入ってくれるしアクセル踏みながらでも基本弱アンダーでわかりやすい

でもまぁせめてサブフレームの取り付け部分がそのまま残ってるとかで
社外の軽量サブフレームとかポン付けできるなら確かに最高だったとは思うけど
スペCもC型以降はサブフレーム復活その他で重くなってるし、B型スペCは軽さとバーターかなと思ってる
サブフレーム取っ払ってまで軽量化を突き詰めたのってB型スペCだけだし
内容は良し悪しだけどGDBの中でも独特のキャラクターを持ってると思うよ

うちのS202は色々付けて重くなったけど、純正ROMはどっかんターボな味付けで
低速がもっさりだったけどROM書き換えたりして低速レスポンスも改善して
踏んで3500rpm以上回すとレブまですぐ振り切れる馬鹿みたいな加速するし
もうすぐ10年選手だけどいまだに性能を出し切れないくらいのいい車ですよ

あ、フュエルオープナーが鍵穴だったらむしろ個人的にはご褒美ですｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:00:52.89 ID:upg+iLBL0

>>496
愛情が伝わってくるな～。
ミーはA型をずっと乗っていたんだけど、程度の良いスペC出てきたんで
最近乗り換えたばかり。（ワンオーナーで、ほぼノーマル）
ライトが笑っちゃうくらいに暗いw
http://upjo.com/up2/data/marume.jpg

9月末まで木金休みになってしまったし、明日は箱根にでも行ってくる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:22:15.59 ID:GsK857jK0

皆さん盛り上がってますね、軽量インプはいいですよ！

でも、そのまえに減らすものがありませんか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:37:58.40 ID:jQWy/2rV0

>>498 インプ海苔はメガネピザorガリですね？わかります。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:40:59.24 ID:XH3yT8CU0

そこまで言うならメガネフレームをチタンに変えてやんよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:09:43.41 ID:MR0u+h2A0

>>497
純正ハロゲンヘッドライトは暗いよねー
色々パーツを付けたりして体感できた物から効果がわからん物まであるけど
一番付けておぉーって思ったのは社外HIDだったなぁ

今時の車は純正HIDも多いんだろうけど、ハロゲンから付け替えるとこうかはばつぐんだ！
車買ったとき一週間で我慢できなくなって自動後退に飛び込んで装着してDラーで光軸調整したけど
むしろ納車前に付けても良いくらいのパーツだと思う

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:15:02.80 ID:bUi9OWL80

丸目純正HIDも思ったより明るくないよね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:44:45.57 ID:jqTQ5HNd0

明るくはないけど、それ以前にバルブが古いままでその明るさが普通と思い込んでる人も多そう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:18:28.88 ID:m7frSjII0

丸目純正ＨＩＤ既に２回切れた。（計４個　※同時ではない）
最初は信号待ちでも消したりしてたけどその行為が寿命縮めてるらしいので
以後はつけっぱなしにしたけどやはり同じぐらいの寿命でまた切れた。
純正球って寿命短いよね？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:15:06.69 ID:MFoCqqJx0

純正管交換したら明るくなるかしら

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:39:45.07 ID:K6TpJ/mv0

そもそもヘッドライトの形からして明るくないんじゃないの？
ラリーの誰かさんに指摘されて涙目の大型になったとかって本で見た

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:12:57.40 ID:wWK2m+Mc0

哀川兄貴だな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:26:36.69 ID:9RhFkooy0

>>503
純正バーナーのケルビン値のせい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:13:02.23 ID:wWK2m+Mc0

哀川兄貴はマキネンより速いよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:31:27.74 ID:saCtyTnqP

マネキンよりは速い

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:21:45.56 ID:jqTQ5HNd0

>>508
そういうことじゃなくて発光部分って長時間使ってると焦げる
視覚的に本来一番明るく見えるのは純正くらい低いケルビン数のはず

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:03:56.32 ID:tuKXpWIi0

哀川兄貴は今群馬で豆腐の配達してるよな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:12:19.67 ID:zS9qfRBy0

プロジェクターレンズだから暗いんだよ。ベロフのHIDに換えたけどそれでも暗い。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 05:51:25.36 ID:mhgDJqQD0

>>513 鷹目はどうなんだろ？後GRBもプロ目だよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:53:11.05 ID:SCcLwrDx0

一番明るいハロゲンの話し合いしようぜ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:18:34.46 ID:ckA4kI4w0

プロジェクター＝暗い　だったけど今はもう・・・
友達がIS250を買うなんちゅー憎たらしいことしたけど、そりゃもうフォグ4つくらい付けなきゃ対抗できんのじゃないかっていう

今どきのプロジェクターを移植とかやってる強者はいるのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:20:26.60 ID:SCcLwrDx0

ボンネットに着ければいいよな♪

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:25:42.64 ID:2T63Z+bV0

ボンネットに4灯フォグとか公道走れないんじゃなかったっけｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:20:31.92 ID:SCcLwrDx0

マジかよ！(笑)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:47:45.64 ID:Ph3Jkbps0

>>504
そんなに切れるもんなん？
うちの丸目は9年過ぎたがまだ一度も
切れてないから、そういうものと
ばかり…。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:52:19.36 ID:JUsoaDtx0

ボンネットに4発ライトポッドは道路交通法違反だよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:18:29.04 ID:RBPOgXYgP

×道路交通法
○道路運送車両法
◎道路運送車両の保安基準

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:05:28.26 ID:ToCcBll20

>>522
お前の職業がしりたい(笑)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:16:04.20 ID:9srzFBsX0

ポテンザS001買おうと思って、タイヤ屋にいったんだけど、販売員から
峠でキューキュー鳴くからRE11にした方が良いですよ！って言われたけど
本当？S001も一昔前のSタイヤくらいグリップあるって聞いてたのに。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:28:06.93 ID:4zyKa/b50

イレブンでさえダメだって言われてるのにそんなタイヤだめっしょ
まぁどこまで求めてるのか知らんけど

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:44:45.26 ID:IWbByoTP0

今日GGBA契約してきた。初めてのスポーツカー納車が楽しみ～♪

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:18:17.64 ID:WOtZudu0P

またそんな稀少車をｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:40:52.89 ID:ah2GpM3D0

ワゴンSTIってトータル2000台もないんだっけｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:34:53.47 ID:qVut51c30

丸目のHIDは夜、遠目から見ると、精悍で良い感じ
結構車間距離とってても割り込まれない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:35:15.18 ID:8r3SY58Z0

2000台！？適合パーツ不足に苦労が絶えない系？
それは難儀だけど、稀少車と聞いていい買い物した感がさらに高マッチったw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:47:41.58 ID:Tqm2fs4Y0

ダサw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:55:52.34 ID:/cDFRSrl0

ダッシュボードのインダッシュナビゲーションを更新するかしないかで悩むこの頃

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:32:58.24 ID:7DjBH8f00

10年前のサイバーナビでもうちょっとがんばる

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:13:01.53 ID:rSGbc4iy0

>>530
確か丸目時代、ワゴンではハイパフォーマンスVre.であるSTIモデルを買う人が少なく、
涙目になったC型以降はワゴンにSTIモデル設定が無くなったので希少車なんだっだよね。
つまり2代目インプレッサのワゴンでSTIバージョンに乗りたいなら丸目だけ！

足回りとかはセダンと共通じゃないかもしれないから確かに苦労する種類のパーツは一部あると思う
マフラーなんかも多少寸法違うのかな？そこら辺は調べたこと無いから解らない
逆にエンジンルーム系パーツなんかは共通だし苦労しないだろうね
まぁ、なんとかなるでしょｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:27:36.90 ID:T76hAL0l0

ダッッッサwww

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:32:46.70 ID:FPyHyTzt0

ところで、なんでsageの前に半角スペース入れてんの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:49:30.59 ID:NArZNubA0

東海地方で、ＧＤＡ売ってる店、ご存知の方、いますか？情報欲しい

通勤用足にしたいです

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:14:19.47 ID:hPANPZZ+0

>>534
サンクスちゃんです＾＾

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:22:28.28 ID:GuQnWnny0

ＮＢ－Ｒ買ってナビ付けようと車速とバック信号取ろうと
オプションカプラー探したけれど、結構無造作に配線して有るんだな。
初め見たとき配線抜けてるんじゃ？と焦った。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:23:49.60 ID:Ca3XaK6L0

20kを新車で買って11年が過ぎた
ほぼ通勤にしか使わないから未だに55000ｋｍ弱しか走ってない
あと10年は戦えるわ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:49:43.25 ID:0p0z1+Ba0

さあ！２０日～２１日はお客様感謝デーですよ！
オイルやオプション類が安い！

※地域によっては日にちが違うかも・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:36:10.32 ID:MwiMarNJ0

箱根で3速全開とかで走るとエンジン警告灯が点くんだけど何でだろう？
タービン冷やしてエンジン切ると消える。
ずっと2速使うような峠だと、8000まで回しても点かないんだけどな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:23:18.05 ID:H1vDVE440

今の状態で2速使う峠に行ったら付くかもしれない
全然時期が違ったら比較にならないんだけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:13:02.29 ID:7+npzHqa0

岡山は無料10ポイント無くなった。
オイル交換＋15P割安は継続だが。
なので、半年に一度しか行かなく
なってしまった。淋しいなあ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:50:40.79 ID:za/YFY730

>>542
エンジン警告等の件はリコールにならないレベルの不具合っぽいです。
自分もアクセルベタ踏みのフル加速時に転倒しますがＤで確認したところ
その様に言われました。（自分の場合は加速時だけ点等です）
警告等のセンサー自体を直すとなると結構かかるようです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:17:13.34 ID:VOqJLh8Y0

丸目とコスモバルクはどちらが速いですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:49:26.09 ID:PWoUfEye0

ターフのクラシックまでならコスモバルクが負ける
ダートだと勝ち負けくらい

ダートでは、クロフネにはフルボッコされると思う

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:16:55.46 ID:rk4xMNLT0

サイレンススズカに先行されたら丸目は最終ストレートで追いつけますか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:01:22.85 ID:+frHN2bg0

あまり馬ネタ引っ張っても二番煎じになると面白くない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:00:56.81 ID:406d7BAa0

丸目＝ドリームジャーニー
ランエボ＝マツリダゴッホ
GT R ＝ウオッカ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:26:09.10 ID:JdIxFTqKP

アクセント＝ピンクカメオ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:24:04.22 ID:tuzEPz3d0

中古のGC8を乗り回していた頃、GDBの発表があった。
「うはっ、糞ダセェwww、誰が買うかよ馬～鹿www」
と思っていたものの、B型になった時に新車で購入していた。
時が経つとともに格好良く思うようになったから不思議だ。
ちょっとポルシェ風のフェンダーの峰とか、後からジンワリくる。

F型が発表された時、やはり
「うはっ、糞ダセェwww、何この豚面www」
と思っていたものの、G型になった時に新車で購入していた。
生理的にこの顔は受け付けず、納車されてすぐにB型フェイス、B型外装に
総取替えした。

多分こんなことしてるのは俺くらいだろうな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:56:47.89 ID:ydXqemDP0

うちの地域の感謝デーは１０ポイント無料点検と来店すると
洗車無料券か１０００円の商品券が貰えるみたい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:54:32.43 ID:K9mggyCk0

バルク引退かよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:00:51.29 ID:fK9jb2UX0

バルク復帰したばっかじゃなかった？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:09:22.78 ID:fK9jb2UX0

ググったらまじだった。ゆっくり休んでくれよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:04:51.67 ID:Uw4ko1Et0

>>542
たぶんエアフロメーターが壊れてると思うよ。
うちのが壊れたときも回転数だけじゃなく、
速度もある程度出てないと警告灯は点かなかった。

ディーラーに預けたとき、ガレージでエンジン回して調べてたらしいが
なかなか現象が出ないっていうんで、
高速をしばらく3～4速くらいで走らせるよう言ったら直ぐに起きたみたい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:53:40.69 ID:WPe/L/xl0

中古入手のＧＤＢＢに永井電子のターボタイマー 4705がついてた。
液晶バックライトが死亡してる以外は正常に作動してるっぽい。

スレ住人でＬＥＤなどで修理させた方がもしいたら、詳細聞きたいです。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:00:31.07 ID:snBi4Jsm0

最近、運転席側のワイパーの拭き取り位置がおかしいんだけど何が原因かな?
具体的に言うと、通常止まる位置で止まらずフロントガラスの右側の縁に当たるようになった。
当たるのも、乾いた状態だと当たらなくて、雨とかウインドウォッシャー液で濡れると当たるようになる。

一応拭き取れるは拭き取れるんだけど、時折ゴォ！って音がして精神衛生的に悪いんだよね。
明日ディーラーに持ってって見るかな～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:41:33.99 ID:FLd/VcRF0

>>552
「G型→B型フェイス、B型外装に総取替え」
こちらの費用ってどのくらいかかりましたか？
参考になりますので、よかったら教えてください。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:24:18.00 ID:MumEPMEu0

祝25000km　http://upjo.com/up2/data/IMG_0255.jpg
タイヤ交換　http://upjo.com/up2/data/IMG_0265.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:26:58.43 ID:MumEPMEu0

前のがAD07だったけど、ルックスは全然そっちの方が良かった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:01:57.28 ID:pEavdqw10

>>559
つ【お客様感謝デー】

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:01:39.95 ID:A4NV5PFB0

>>559
ワイパーリンクが緩んで来たとか。
取り合えずワイパー止めてるナットが
きちんと締まってるか確認ですかね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:51:35.58 ID:zX8BfCGt0

>>559
車種は違うけど、全く同じ症状になったことあるわ。
車の屋根に積もった雪を落とさずに走ってたら、ブレーキ時にフロントにどっさり落ちて来て、
ワイパーしたけど重すぎて動かず。それ以来そんな症状になったっけ。
ワイパーのアームがバカになっちゃったらしく、2万円くらいで交換修理になったよ。

566 ：559：2011/08/17(水) 22:39:23.46 ID:snBi4Jsm0

追加ですけど、ワイパーを揺すると左右ともに少しグラグラします。

>>564、565
原因はやっぱしワイパーリンクですかね～。
修理代は2万ぐらいですか～。
乗り換え諦めたところでまさかのワイパーブレイクとは・・・orz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:02:27.79 ID:+8yxEWe90

ワイパーアームの取り付けボルトが緩んでずれてるだけなら調整して締め直しで良いけど、
加重や負荷掛かっててワイパーリンクごと逝ってたらちょっとお高くなるかもしれませんね…

568 ：559：2011/08/18(木) 19:04:31.02 ID:8dqgohp20

締め直しですんでくれ！って祈りながら、触ったけどキッチキチに閉まってましたorz

これでワイパーリンクの可能性大なので、原因が分かってちょっとほっとしました。
アドバイスくれた方々ありがとう。

ちょっと離れたところのディーラーの近くに特販部があるみたいなんですが、
そっちで部品があれば飛び込みで行って即日に直してもらえるものなんでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:20:24.50 ID:PHODtZAq0

部品のストックはよほど頻繁に出る消耗品のタグ以外普通してない。
見て部品特定して注文するから、部品注文からむと即日は無理だと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:37:28.79 ID:XSrJ+CS+P

丸目　MT　ターボ　ワゴン
って型式的にはどれになるんだ
上手に中古車検索ができないんだぜ
BE5RSKから乗り換えるぜ待ってろ丸目

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:06:44.15 ID:cidNZ9370

「GGA」だな。
丸目なので、詳しくは「GGAA」もしくは「GGAB」のどっちか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:12:25.62 ID:XSrJ+CS+P

>>571
サンクス
アミノ酸みたいだなｗ

BE5から乗り換えるかほんと迷うぜ
今の車より古い車に乗り換えるのって勇気いるんだな・・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:15:34.16 ID:1UmKKnKuP

そこでGGBですよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:55:34.15 ID:SZ6Xd3O40

かつてBE5CRSK乗っててGDBAに乗り換えたが

いいぜ

やっちまえよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:00:50.80 ID:BiRYhePl0

>>572
BG5からだからどこまで参考になるか分からないけど
BG5を少々チューニングしても比較にならない別次元なコーナリング性能
ﾊｧﾊｧもんですよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:14:33.98 ID:bvvDkE6G0

GDB B ってヴィクトワールピサっぽいよな♪

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:51:07.76 ID:mZjfuihl0

GGBなんて、2年で800台弱しか生産されてないのに、玉数無さ杉

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:56:03.68 ID:1UmKKnKuP

>>526とかインプレよろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:05:28.79 ID:dkHax9c00

いくらなんでも契約が７日じゃまだでしょ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:25:05.44 ID:8GHCjH3U0

中古なんて二日もあれば登録できる

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:17:18.09 ID:0lXr3bPj0

>>574
納車は21日ズラ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:18:34.27 ID:Yh4Oubuf0

>>568
ちなみに去年の１０月にリンク取替してもらったんだけど
部品、工賃込で約１．６万（税抜き）って見積で修理してもらったよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:14:26.92 ID:XqD+UL1u0

http://carscoop.blogspot.com/2011/08/2013-lexus-gs-officially-unveiled-at.html

完全にアウ○ィのパクリデザイン

ＧＤはオリジナリティあふれる個性がしっかりした車だということがわかる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:40:56.84 ID:2NUA42Bf0

土曜日は印鑑登録できねーって、いつ印鑑登録すりゃいーんだ！！
納車が遠のくぜ。。。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:59:04.06 ID:xMM0IxdH0

今日（土曜日ね）感謝デーでオイル交換＆点検してきた。
いままでずっと1万円クラスの入れてたんだけど、節約しようと3000円代の純正にした。
10W-30 という粘度が気になったけど、最近はスーパー行くくらいなんでいいかなと思って。
エルフが7000円代、カストロが9000円代だったけど、どうせならMOTUL扱えばいいのにね。
吸排気とブーコンやって350PS仕様なんだけどオイル純正で十分だよね、という意見に同意な人オナシャス

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:18:41.66 ID:pkYTz1DB0

え、モチュールのオイルはSTIでOEM販売してなかったか・・・
10W60のSTIレーシングオイルとか言う奴
個人的にはワイドレンジとはいえストリートでは固すぎって気がするけど

ベースオイルがしっかりしてれば5W-40くらいが始動性も良いし
街乗り程度でもふけ上がりスムースだし良いんじゃないかと思ってる
昔オイル粘度は固い方が良いと思い込んでた頃があってだな
その頃の冬の始動性の悪さと言ったら無かった…ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:45:05.92 ID:8ZbjJWps0

中古屋で買ったんで感謝デーのハガキ来ない(´・ω・｀)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:59:06.17 ID:X/5B4Lpp0

>>587
存在を把握してもらってないんだから仕方ないよね
ディーラーに通えば来るようになるよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:01:17.60 ID:yeXhC+nFP

デラで車検とか点検受けとけば？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:41:02.03 ID:bbdBO9sf0

>>587
ハガキが無くても感謝デーで１０ポイント無料点検出来ると思いますよ？
後、子供さん居ればいろんなイベントやってるから連れて行っても損はないかと＾＾
射的とか輪投げとかくじ引きとか。飲み物やお菓子なんかも食べ放題でしたよ～

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:56:22.34 ID:d2UJVKRIO

14年式STi中古で買ったんですが、今のブーストが1.3なんです、ノーマルのブーストがどれ位か分かる人います？

592 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：2011/08/22(月) 23:13:34.43 ID:rtkred/s0

>>591
そんなもんだよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:18:47.94 ID:d2UJVKRIO

ノーマルで1.3もかかってんだ！凄いのね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:42:26.39 ID:ARCvnOXH0

個体差はあるけどガツンと踏んでフルブーストでオーバーシュートすると
瞬間的には1.4～1.5ｋくらいになるんじゃないかな。
その後安定すると1.1～1.3kの間くらいだと思う。

昔、ありふれた直4ターボとかの0.7～0.8kみたいな数値しか知らなくて、
インプに初めて乗ったときノーマルで1.0k以上掛かるとかおかしいだろｗｗｗとか思ったなぁ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:53:19.19 ID:B6qrsZUAO

そうそうブースト上げてるのかと思っちゃった
前のオーナーが等長エキマニやらFコン入れてたからてっきりブースト上げてるのかと思いました
回答ありがとうです

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 05:20:29.71 ID:dj3rmfSA0

他車乗りは驚くよね
普段は1.0でスクランブル1.3とか1.4とか聞くとたまに不安になる
それが通常時なんですけどみたいなw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:39:54.99 ID:a/H8MXx90

長年丸目に乗っている諸兄はご存知かと思うけど、
最近丸目のカタツムリ付きに乗った方の為におさらいでつ。

インプレッサの純正ECUのブースト制御は、負荷の少ない低
回転域で高いブースト圧をかけてトルクを向上させ、負荷の大
きい高回転域に近づくに従って徐々にブースト圧を落としてエ
ンジンを保護する制御を行っています。

このスレでよく使われているオーバーシュートとは、ECUが意
図的に高いブースト圧をかけている状態を指します。

ですが、年式的にも制御系が劣化して変な制御をしている場合も
ありますので、おかしいと思ったら車屋さんに見てもらいましょうw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:38:28.06 ID:7er23AZc0

こいつ分かってねーな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:52:42.93 ID:IAQW4mW80

丸目は結構ドッカンだと思う

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:45:25.50 ID:V9/EFjx80

どかん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:56:51.04 ID:nzKBEDUs0

ドッカンだけどフロントパイプ替えて抜けを良くしたらドッカンが薄れる方向に出た
プローバ→HKS
急激な加速がないから縦Gも弱くなるし刺激は少ない
ただし急激な加速が無いといってもある時点で突然バーサーカーに変貌するんじゃなくてアクセル開度に比例

バーサーカー状態の特定の回転域を上手く使えるなら細いパイプのほうが早かったかなぁという感じ
プローバで例えるなら3500回転から6000回転
このエリアだけはHKSより面白かった

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:25:02.78 ID:p9Uv1VU60

最近の若い連中はノーマルで走り込むってことを知らねぇよな。
やれFパイプだ、タコ足だ、マフラーだ、車高調だ・・・って。
そういうのは腕が伴って、車が分かってからやるもんだぜ。
ワシは富士フレッシュマンとかグループNとか相当やってきたけど、
インプレッサはノーマルで乗るのが一番だよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:48:45.39 ID:gYTbiQKb0

わしもそう思う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:20:03.52 ID:3GQzplpo0

ご老体な車体ばかりなんだから無茶させんなｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:39:11.30 ID:McaCYscC0

何を言う！15万キロなんてまだまだこれからじゃ若いもんには負けん！
大好きなレスポからスバリストなんぞというセンスのない油が出たが張り切って入れ心臓の痙攣も減ったわい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:11:54.82 ID:3GQzplpo0

無茶させんなと自分で言った矢先に、急遽タイベル交換入りましたｏｒｚ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:25:02.95 ID:XxVyx/T20

>>606
タイベル以外にもオイルシールやウォーターポンプとかも換えるの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:56:10.21 ID:ahejnM1Y0

ウォーターポンプ交換は依頼しましたが、オイルシールまでは気づかなかった
よほど酷く痛んでるようなら連絡してくるかと

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:55:41.79 ID:VifC5T7l0

>>605
参考までに費用教えて下さい。
今、タイベル交換しようか乗り換えようかかなり悩んでる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:56:34.31 ID:VifC5T7l0

ごめん、>>606さんへの質問でした

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:16:01.69 ID:SjlC7+sa0

色々いじくり回して最終的に吊しのままで乗るのが一番だなと思い至ったわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:16:32.71 ID:wJSWkjF90

>>608
タイベル交換一式って形で頼んでるならその項目も入ってて普通だと思う
当然プーリー、テンショナー等も交換でしょ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:46:27.17 ID:XxVyx/T20

>>608
>>612
オイルシールは漏れてなけりゃそのまんまじゃないの？
テンショナーやらプーリー（ベアリング？）は同時交換だろうけどさ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:58:25.45 ID:5RjGt9ne0

>>609
ディーラーで１１万弱

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:00:01.43 ID:2WMPOoFb0

経験値の多い店なら黙っててもあっちから言ってくるような場所ではある
それで余分に1万も2万も取る店なんて無いよ
むしろついでにやっとけば工賃サービス

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:00:43.14 ID:2WMPOoFb0

>>613

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:34:27.49 ID:xvtR7c+b0

高速道路で6速で踏み込んだらクラッチ滑るんだがこれはアウトなのか？
街乗りは問題ない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:29:07.34 ID:55XOcNocO

クラッチ交換ですな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:35:57.19 ID:xvtR7c+b0

>>618
ありがとう。
強クラにする必用はないのかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:27:11.03 ID:cLBj2RfI0

サーキットとか走らなきゃ純正で十分じゃね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:43:26.12 ID:wnXO9pOd0

高速で法定速度付近だと、大してトルクが出ている回転じゃないから
回転の上がりの鈍いし、踏み込んだらクラッチが滑るってのが分らん
6速6000回転位から踏み込んだらヌルっと滑るのかな？
まして街乗りで車軸にトルクのかかる低いギアで滑らないんでしょ？
「6速で踏み込んだ」だけでアドバイスできるなんて、素晴らしい知識をお持ちだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:05:10.21 ID:xvtR7c+b0

高速で6速で踏み込む状況ってだけでだいたいわかるでしょ？パワーバンドに入るときに滑るんだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:07:00.93 ID:Ji0xZF1c0

何速だろうが滑れば交換だろうｊｋ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:11:10.22 ID:yyIhGcZ80

jk：女子高生ですね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:25:52.94 ID:wnXO9pOd0

街乗りで滑らないのに高速で滑るの？
6速で滑るクラッチなら2速でも滑るけど、街乗りじゃパワーバンドｗに入れないんだ？
あなた、もしかして直線番長？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:46:09.67 ID:xvtR7c+b0

>>625
免許とってからこいよカスwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:53:51.10 ID:wnXO9pOd0

>>626
そりゃお前だｗ
もう一度聞くぞ、街乗りでクラッチ滑った実感が無い（鈍いのかも知れんが）のに
何で高速の6速「だけ」でクラッチが滑るんだ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:00:53.51 ID:55XOcNocO

ギヤ比の関係あるから知らない奴は口挟むな

クラッチ交換した方がいいですよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:12:18.63 ID:wnXO9pOd0

低いギアでガッと踏めばすぐ判るじゃんｗ
なに「ギヤ比の関係あるから知らない奴は口挟むな」って

クラッチ滑ったら交換に異論は無い
・・・が、そのすべりの実感が異常なんだよｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:32:10.23 ID:4sCPWA6R0

２速とか３速でブースト掛けながら高回転まで回したら
エンジン回転数だけ上がるとかで良いんじゃないの？
後はクラッチの遊びしろと言うか踏み位置が変わってきたとか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:33:54.51 ID:DvWuKJUB0

6速から滑り始めるんだよ、乗ってもねーのに喋るな、タコスケ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:35:30.59 ID:wnXO9pOd0

ちなみに高速の6速爆笑パワーバンド（170over）で滑りかけたクラッチは
ちょっと元気良く街を走ると実感できる、なぜID:xvtR7c+b0の人は
待乗りで問題ないのか？ちょっと考えると・・・いや、コレは胸にしまっておこう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:37:34.56 ID:5RjGt9ne0

乗り続ける気なら、動かせなくなる前に換えたほうがいいよ

634 ：タコスケ：2011/08/28(日) 23:40:31.40 ID:yyIhGcZ80

俺はjkが好きなんだよ。クラッチの滑りなんて、わりとどうでもいいw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:42:31.67 ID:wnXO9pOd0

>>631
すみません・・・物理的に理解不能な回答が出てきました
俺の布団はイカ臭いですが、なぜタコスケと呼ばれるのか分りませんｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:48:36.42 ID:wnXO9pOd0

>>633
動かなくなるのは一瞬（修理から戻ってくるまで）ですよ
たかだかクラッチ、交換すればいつまでも乗り続けられますが・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:53:58.81 ID:wnXO9pOd0

おい、俺に無礼な口をきいた6速クラッチ滑りのカスは何処へいった？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:46:09.67 ID:xvtR7c+b0
>>625
免許とってからこいよカスwww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:00:02.19 ID:3wOr7hjK0

そして、馬鹿晒し上げ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:07:06.67 ID:3wOr7hjK0

>>630
>>617ちゃんと読んでからレスしたら？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:06:04.75 ID:4r0TX+qX0

ディーラーのメカニックがクラッチ滑り判定する方法で、
車を停めてサイドブレーキ引いた状態で4～6速に入れて、
徐々にクラッチペダルを上げていくって事やってたな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:07:02.35 ID:YEjs69/i0

だから6速が一番分かりやすいんだよ、ｋｓ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 05:01:23.31 ID:kHp52XqCO

免許無い奴がいるみたいね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 05:34:49.68 ID:kHp52XqCO

運転できないガキはカキコミ禁止

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:18:08.63 ID:OiCR63OI0

>>632
爆笑パワーバンドってなんだ？6速でパワーバンド入りはじめは170もでてねーよカスwww
グランツの知識だけでここに来るなよカスwww

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:58:07.93 ID:3wOr7hjK0

>>644
最近高速乗ってないし記憶が曖昧だったから、昼飯喰いがてら試してきたぞ
6速100km/hでの回転数が2800～2900rpm位だった
5500rpm～7500rpmがパワーバンド(笑)だと思うんだが走行抵抗を考慮しても170km/hは出るよな
お前の言うパワーバンド(笑)は何回転からだ？はやく頭に強化クラッチ入れたほうが良いぞｗ

>>640
それ目的が違うんだよ、停車状態なら1速だろうが6速だろうが関係ないでしょ
間違ってピット内で飛び出しちゃわないように、高めのギアにしてエンストし易くしているんだよ
あと高いギアの方が半クラ時の動きが緩やかで楽ってのもあるが

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:59:44.26 ID:OiCR63OI0

>>645
こいつ必死だなwww
童貞独身はつらいですねwww

通常走行中に

踏み込んで6速5000回転付近にいれて170もでてるかよカス
維持して走ればたやすいが、

交通ルール守れよカスw
お前は直線の神様だなw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:16:55.55 ID:9GuWDvZi0

http://www.youtube.com/watch?v=kkZNnUG5Z88&feature=relmfu
※GRB通常走行・・・1分03秒あたり
6速5500rpmで200km/h超えてる。

※GDB涙目スペCのニュルアタック（清水和夫）の方がこのスレ的には、
　参考になるんだけど、ようつべにスピード&ギヤ表示のある動画が
　なかった。販促用のDVDは持っているんだけど。

>>646のポコチン野郎が言ってるのは、6速3000rpm位から踏んで5500rpmまで
回しても170km/h出ないって言ってるのか？出るだろwww
GDB乗ってる奴は分かるよ。

こういうポコチン野郎のためにも、走行性能曲線ってカタログに残して
おくべきだったよな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:20:00.46 ID:9GuWDvZi0

1分15秒あたりだった。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:13:13.30 ID:3wOr7hjK0

>>647
ID:OiCR63OI0の乗っている車は回転があがった後に車速が付いてくるみたいだよｗ

ところで、俺らの罵り合いの発端になった>>617からの話題
「(170km/hを超えていると思われる)6速パワーバンドに(加速しつつ)入るとクラッチが滑る、(5速までの)待乗りは問題ない」
って有り得るのかね？俺は街乗りでこそ不自由を感じると思うんだが・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:07:34.90 ID:tURRcmuIO

647
170キロとか言ってないじゃん！レスちゃんと見て嵐たら
6速滑って街乗り行けるて普通の話しだよ
車の事詳しくなってから荒そうね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:32:31.35 ID:Rz8sY4dJ0

街乗りで正圧までブーストかかるような乗り方してなくて、
高速で追い越しで６速で加速してブースト域に入った時に、
クラッチが滑る症状が出たってだけだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:46:46.10 ID:jK6cGlrhP

基地害が住み着いちゃったな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:30:47.07 ID:WgBk44x/0

>>649
おい、グランツーリスモとマリカーしか知識ないカス野郎w

回転あがって車速はついてくるんだよカス

取りあえず100～120km巡航から踏み込んで5000回転付近にタコが行った瞬間メーター読みしてこい！

170は行ってねーよw

お前が無免で友達からの知識しかないのはバレバレだからwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:29:00.16 ID:VBCTTkE00

大切に乗り続けてきた、2000年式のGDB-A TYPE-RAですが車両乗り換えの為に
手放す事になりました。
ＧＤ系丸目が出てすぐに購入したので、約11年の付き合いでしたが、良い思い出
を沢山作ってくれた車でした。
次にオーナーになる人に可愛がって貰えるといいなー。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:34:46.09 ID:QLK4TSCi0

>>654
乙カレー
次のクルマは何？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:09:39.16 ID:PxqoT1m20

GRB

657 ：654：2011/08/30(火) 17:23:15.66 ID:VBCTTkE00

>>655
ありがとうございます。
次は現行レガシィＢ４　ＧＴアイサイトＳパッケージになります。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:40:50.74 ID:YM81BmpSO

新車から丸目とかGC乗ってる層はそろそろ落ち着いた車に移行ですか。

659 ：654：2011/08/30(火) 20:38:27.24 ID:VBCTTkE00

>>658
GDB-A TYPE-RAの前車は、GC8 STi ver.3だったのですが、年齢的にもそろそろ
落ち着こうかなと思った次第です。

660 ：藤原文太：2011/08/30(火) 22:49:41.88 ID:tURRcmuIO

オレとは逆だね、ウチは子供に手掛からなくなったから走り屋復活です
とりあえず今シーズンから雪道のレース参戦してみるつもりです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:55:29.80 ID:1D4QdKSP0

なんでトラック野郎がこんなところにと思ったら頭も字の親父か

662 ：藤原文太：2011/08/30(火) 23:17:12.68 ID:tURRcmuIO

長距離トラッカーでもあったりして（笑）

663 ：パッパップパップ：2011/08/31(水) 00:39:49.88 ID:GUF80m3+0

>>653
おい、フナムシ。俺をあまりなめるなよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:26:30.15 ID:rdBF8gMw0

>>654氏
お疲れ様でした。
それ程愛されて丸目もさぞ幸せ者だったでしょう＾＾

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:26:53.97 ID:fgWHo07p0

>>663
車語る前に車買えばいいのに

666 ：654：2011/08/31(水) 19:14:41.18 ID:Khj1e2Jh0

>>664　さんまた丸目乗りの皆さんへ

本日納車になり、タイプＲＡとお別れしてきました（涙）
皆さん、今までありがとうございました。
私の分まで、今後も丸目ライフを楽しんで行って下さいね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:02:53.38 ID:VQLk4lQh0

>>665
お前さんはGDBで6速5500rpmを体感してから書き込もうな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:43:46.99 ID:fgWHo07p0

>>667
意味わからん峠で勝負してやろうか？

669 ：パッパップパップ：2011/08/31(水) 23:45:49.87 ID:GUF80m3+0

>>668
夏休み中の無免小僧が笑わすな。
本当に丸目に乗っているんだったら、車体番号書いてみな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:53:16.60 ID:JFri2rHH0

意味わからん峠おもしろそうだな俺も参加したい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:58:53.28 ID:Nl9oRx/Y0

いつまでやるつもりだ馬鹿ども

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:00:59.23 ID:2jiW6suG0

こいつら馬鹿だから永遠に続くよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:57:15.86 ID:p6UxOKBH0

クラッチレジン臭病み付き

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:01:23.27 ID:THyFMjc50

無限
http://blog-imgs-11-origin.fc2.com/a/r/t/arte911/Subaru-Impreza-WRX-Sti-2002.jpg

675 ：藤原文太：2011/09/01(木) 04:59:44.93 ID:2LGSdTnTO

納車から三週間、だいぶ慣れてきましたが足回りのセッティングかデフかアクセルオンでオーバーステア傾向で楽しい車ですね！
コーナーの限界もオレの常識超えてるのに滑っても怖くないし、今のR35とかにはかなわないだろうけど十分イイ車ですね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:24:39.98 ID:kHkAadox0

>>669
車に番号が書いてる事を友達に教わったんだな?
お前は原付直結板にでも行ってろよw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:33:34.40 ID:uuI8xSMx0

ガキのケンカみたいなのはいい加減にしろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:10:17.74 ID:9E56pOXc0

最近、右リヤのウインドウガラスが完全に閉まった状態で
段差とかで車が跳ねるとそこからビビリ音がするんだが何が原因なんだろうか？
ほんのちょっと開けるとしなくなる。
気になってしょうが無い～

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:41:57.73 ID:kHkAadox0

>>677
い、いやでし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:42:23.69 ID:phZ40NwX0

>>678
ビビリ音の1つや2つ俺的には今更なんだが、どうしても気になるならガラスの立て付けの調整してもらえば？
まぁ厳密にはドアだって多少は位置ずれてるだろうしゴムのラバーも劣化してるだろうし
ラバーとガラスが擦れる音って、ガラスをコーティングすれば消えることもあるし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:42:45.83 ID:k2Gstk460

Ｆバンパーとフェンダーかっこいいな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:43:27.40 ID:k2Gstk460

681は>>674宛に

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:13:37.87 ID:Y1heQcUb0

非等長ボクサーサウンドを聞きながら、この曲を爆音で聴くと最高だね。
http://www.youtube.com/watch?v=Puh3FNm9dUQ&feature=relmfu

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:56:54.64 ID:AJST9oXP0

理解できなくてごめん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:08:42.10 ID:6qY5GOR10

クーラント液がリザーバーのなかで上下変動しるんだが大丈夫なのかね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:51:39.81 ID:4N5ULj+c0

ゴボゴボ言ってたりゲージ上下の外に極端にはみ出してたりしなきゃ普通じゃね
元々リザーバーって熱膨張とかによる体積の変動をカバーするためにあるもんでしょ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:41:20.68 ID:6qY5GOR10

だよな。
他人の意見が聞けて安心したよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:15:06.65 ID:w11c2VpL0

丸目のクラッチってかなり重たいんだけど、EFあたりのレリーズ流用して軽くできんのかな？
詳しい人教えろください

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:57:48.98 ID:vEwPz1ia0

>>688
純正できちんと整備していれば特段重くは無いぞ。
クラッチフルード真っ黒になってないか？交換してみな。
多分インタークーラー降ろすから工賃の方が高くなると思うけど。
それでも合計で1万円はいかないはず。
だまされたと思って試してみな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:56:17.01 ID:KfoLwkH/0

他と比べちゃうと重いと思う

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:51:27.16 ID:o2sqTImE0

昔インプに初めて乗ったとき、ハイパワー車なのにクラッチ軽いなぁって思った
今の車としてはこれで重いレベルなのかよ・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:55:55.10 ID:Q8BQyfOi0

発売当初から重いレベルだよ
ただしハイパワー車限定では軽いって初耳
他っていたいどんだけ重いんだと

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:27:29.64 ID:o2sqTImE0

>>692
2000年代以降、他のマニュアルハイパワー車なんて
新車じゃ殆ど絶滅しちゃったもんなぁ・・・
まぁ、まだマニュアル車が色々あった時代の話なんだよ
俺もそれほど沢山乗り継いだわけじゃないけど重いクラッチとか
街乗りしてたら疲れてくるくらいのが重いね言えるってレベルｗ

GC8のSTIVer.3とか新車で買った頃に80年代以前に車弄ってた上司のおっさんが
ハンドル握らせてくれって言うから乗せたら昔の車を貧乏しながら
必死でチューンしたのが馬鹿馬鹿しくなる位ノーマルで速いとか
そのくせクラッチ軽くて街乗り楽勝でなんか凹むわって言ってたりした

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:33:32.22 ID:h2O/erAw0

パルサーＧＴｉＲはクラッチ重かった
数年後にＧＣ８Ｖｅｒ５に乗った時にはえらく軽く感じた、年式で８年差は大きいと痛感した

で、ＧＤＢに乗ることになった当時、ハイパワー車も楽になったなぁと思った

う～ん、あれで重いのか。。。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:51:24.48 ID:GSeYHgQl0

丸目は前乗ってたS13シルビアの強化クラッチのレベルに近いかな。　丸目に乗り換えたときに思った。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:13:12.12 ID:951pk6GA0

涙目STIに試乗した時、なにこれ？って位クラッチ軽かった記憶が…
重クラッチって丸目までなんかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:30:06.39 ID:Q8BQyfOi0

おまいさん達、結構車歴長いのね
この年式以前のマニュアルターボっていうとBG5。それ以外の知識がない
そーかハイパワー車の中では本当にこれで軽かったのか・・・

696も重クラッチとか言っちゃってるけど今の感覚だとやっぱそうなるw

698 ：688：2011/09/08(木) 23:30:58.39 ID:w11c2VpL0

アプライド変わるたびに試乗させてもらってたんだけど、C-D-E-Fと年改の度に軽くなっていった印象がある。
今のGR系も乗ったけどもっと軽い。こんなんでいいの？みたいな軽さ。
帰る時自分の丸目のクラッチを踏んだとき、げげ重過ぎありえんといつも感じてた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:29:03.06 ID:vUhPXL1K0

>>698
まったく同じ意見です。
新車のインプが出る度に試乗させて頂いたが年々軽くなっていった感じがする。
現行車が一番軽く感じた。現行車乗った後丸目に戻るとあの重さがなんか安心するｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:25:17.04 ID:TwPLUmUvO

GC8が当時の日本車で１番重かったんだって、それでもフェラーリF40のクラッチ踏力40キロの半分だった！
ソースはベストモータリングのフェラーリ特集で土屋が検証してました

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:35:29.06 ID:lRryW+cs0

へ～、ＧＣ８はあれで重かったんだ
まあ、慣れだ、その辺は

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:46:15.66 ID:T1KptVkWO

オレもGDB乗りだが少し重いかな？位しか感じないな！
１番クラッチ重かったの日産ボクシーかな？F40並（笑）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:56:53.91 ID:UmzQF/n00

GC8は、多分重いのはSTI限定だな。
オレが乗ってたアプライドAの素WRXはSTIの強化クラッチ入れても全然普通だったから。

もう慣れたけど、丸目STIに乗り換えた当初は結構重いなって思ったよ。
初日はちょっと膝が痛くなった。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:08:07.86 ID:2LIL/I670

ＧＣの話ばかり出てるがＢＤ５もかなり重かったよ。
ＢＤ５＞ＧＤＢかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:37:03.53 ID:8lmbGPBa0

おれはＳ１４ターボノーマルからＧＤＢ乗り換えだったんだけど、
最初クラッチ重くてびっくりした。
でもこのスレ見てて、少し勉強になった。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:16:53.60 ID:X59XEu2N0

みんなハブベアリングとか
エンジンマウントとか交換してる?
そろそろリフレッシュメンテの時期だね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:04:24.18 ID:T1KptVkWO

先月車検で全部やってもらった！ドライブシャフトのブーツとブレーキパッドにエアコンとパワステのベルト
全部で15万、高くついたな～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:01:47.45 ID:RTN6iQDn0

クラッチ繋ぐ時にワンテンポ遅れて繋がる感じがするんだけど、原因分かる？
クラッチそのものは滑っていない。
それと、ミッション全体が揺れて、満遍なく各ギヤが入りづらい気がする。
マウント交換とかで直ればいいんだけど、リビルトのミッション乗せ換え
とかだど厳しい。

どなたかコメント宜しく。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:05:57.10 ID:RTN6iQDn0

書き忘れ

クラッチ踏んで変速する時に、E/Gルーム～床下あたりからバチンって音が
することがある。あと、ギヤを入れる時に跳ね返される感じがある。
特に2速と3速。

いつもディーラーで整備してるけど、この事象は説明しづらい。
一回運転してもらって原因診断かな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 06:14:36.50 ID:55KREvqz0

マウントはもう十分交換してもいい時期に突入してる
エンジン、ミッション、デフ

サブフレームとフロントパイプが社外品っていう条件付きだけど、俺の場合は隙間がほとんど無い
だからエンジンが派手に揺れたら当たるよ。そういう怪しい場所ないの？
あとは俺の知る限りではフロントパイプとミッションの連結アームは大概折れている

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:14:28.03 ID:LWMxUt4l0

>>710
スペックCだからサブフレームはないよ。
やっぱ、マウントかなぁ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:19:11.59 ID:iKHriSGs0

http://img14.shop-pro.jp/PA01076/985/product/26716443.jpg

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:56:17.67 ID:vsJ+gp550

>>711
今まで無交換なら自覚がなくても間違いなく劣化してる
って当たり前のことだから偉そうに言うつもりはないがw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:44:19.46 ID:0p47AGEE0

質問させてください。

GGB乗りです。
最近、段差を越えるときに「カチン」って音が右後ろからします。
走行距離は約6万キロです。

ディーラーにもっていったら「リアデフだと思うから、オーバーホールした方が…」
って言われたんですが、段差を越えるときにデフから異音しますか？

金属がぶつかるような音なので、ボディの歪みでどこかがぶつかってるのかな？
くらいに思っていたのですが、ディーラーにデフと言われて不安です…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:25:04.84 ID:uxYSAzdX0

たったの6万キロでデフだめになるのかい
別のディーラーにも行ってみたら？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:59:21.52 ID:16xVyY6G0

>>714
社外車高調等に変えていませんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:28:18.83 ID:LMjDcSU00

丸目に強化入れた人いる？
どのくらい重くなる？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:17:52.72 ID:qMIN6c130

社外ステにしようと思ってるんですが適合ボスがわからん…
丸目プロドライブスタイルってホーンカプラー白色4極で合ってますでしょうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:31:38.60 ID:TSakNa/v0

ボスの適合は自動後退とかの店頭にある対応表を見て選んだ記憶があるからよく判らん・・・

ttp://www.hkbsports.com/product/boss/subaru/subaru.html

ここの適合表だとGDはエアバック車しかラインナップ無い様に見えるけど
レアバッグ無し車にも流用はできると思う…確実なのは問い合わせだけど
ん？プロドラってエアバッグ付きだっけ？ウチのS202は無しだったから判んないや

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:26:28.00 ID:7dJHyhVc0

>>717
1.5倍くらい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:55:15.69 ID:bxEM01dQ0

>>719
ワークスベルのボスの適合表とも合わせて見比べると
BE/BHレガシィＡ～C型用のも使えたりする

というか使ってる

722 ：718：2011/09/15(木) 00:26:21.81 ID:KBelreAK0

>>719
>>721
おお、ありがとうございます。

ついでに
純正のリップスカートがボロボロになり、E型以降から付いた？ような形状のものを
探してるんですが、なにか良いものは無いでしょうか。丸目用だとなかなか見つからないもので。
涙目用をポン付けは無理ですよね…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:55:46.78 ID:UQCQoOzN0

>>718
プロドライブだからって、特別なことはなかった気がする
換えたのがずいぶん前なので詳しくはおぼえてないが
エアバッグ付だと、見た目から重いんだよね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:15:16.73 ID:jV3rXzwR0

20K乗りです。タイヤの交換をしなければいけないのだけど
純正サイズの205/50R16ってかなり高い　ABで見積取ったら9万チョイと言われた。
ガソリンスタンドで勝手に見積りされたら10万ジャストだった。

4年前交換した時は　Sドライブで6万チョイだったけど・・・

9万以上出すのだったら215/45R17のホイール付（FUJIで7万位）を買ったほうが良いと思うけど・・・

本当に純正サイズで9万以上掛かるのかな?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:19:54.17 ID:gcdzmbYG0

銘柄によるっしょ
同じタイヤで見積もらなきゃ比較にならないじゃん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:40:25.35 ID:r5L4Ygu7O

そのサイズなら韓国でいいんじゃないの？
4万に工賃で済むよ

ナンカンはちと高いけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:53:56.22 ID:qxoLU2Tc0

韓国ｗ

>>726
在日さん、宣伝乙です。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:18:33.14 ID:SXIUYUkv0

インドネシア

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:19:36.08 ID:ZO4+cYdc0

>>724
タイヤが値上がりしたのは事実だけど、自動後退とか黄色帽子は元から高いよ
通販までじゃなくても、地元の安売り店当たってみたら？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:53:23.81 ID:Mkcv76AWP

ファンケルZE912オヌヌメ

あと半島タイヤだがクムホは銘柄によっては意外と悪くない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:17:21.50 ID:sl2hh1oL0

タイヤ付ホイールをおくで

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:49:33.73 ID:ExHHSgg20

>>724
フェデラル今安いよ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:53:24.45 ID:gW04g+AC0

>>724
グッドイヤーのRS-02お勧め。
通販で３万３千くらいで４本買って持込で組んで貰って４万までで済んだわ。

734 ：藤原文太：2011/09/17(土) 03:39:19.27 ID:/ZO4gSMQO

昨日柿本改のマフラーに換えてきたけど、ブーストが1,6まで上がる
エンジン大丈夫なのかな？
全開にするとたまに息つぎするから不安で

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:16:58.43 ID:Ty8cUM9q0

1.6はあかんでしょ・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:58:26.55 ID:/ZO4gSMQO

最高1.8なってた！車屋いわく
燃料の供給が追いつかないからノッキングしてる、とさっき言われた

明日Fコン見てもらいに行きます

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:59:06.87 ID:HhFBR6Md0

>>734
ＥＶＣとか付けて対処しないとタービンブローするよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:25:51.14 ID:Yfe8YOgo0

事故ってフロントバンパー、割れたーーーー。
中古でバンパー買って取り付けたいんだけど、どっか外し方詳しく書いたサイトないですか？
みんカラみたけど、意外と端折ってて分からんっす。

ちなみにアンダーカバーって外さないと無理？
車種はGGA-A

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:18:58.29 ID:pc1ZsnIA0

>>738
しょうがねぇな。
http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_23/body_equipment_exterior/front_bumper/

上のだと多分分からないだろうから、民明書房のこれを買え。
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=2702

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:22:05.82 ID:pc1ZsnIA0

上の奴の170ページな。かわいいギャルを紹介してくれれば、うｐして
やってもいいぜ。フヒヒ・・・

741 ：藤原文太：2011/09/17(土) 23:53:54.84 ID:/ZO4gSMQO

いろいろやってみたけど、EVCでブースト下げればうるさいだけのクルマになるし
明日起きたらノーマルマフラーにもどす事にします！我が家の経済状況でブローは廃車ですから((ﾟДﾟll))
いたわって乗っていきます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:16:32.78 ID:gWrNkIk90

文太さんよぉ、あんたGC8乗りだろ。スレ違いじゃねぇのかい？

743 ：藤原文太：2011/09/18(日) 00:47:34.23 ID:bKu8NxqsO

漫画はな（笑）
オレはGDBだよ！
エンジンはGEB仕様の320psらしい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 02:14:14.31 ID:reIBaniz0

俺も吸排気系ライトチューンだけど保険代わりにEVCで最大ブースト下げて
フューエルプレッシャーレギュレータを社外品に変えてからROMチューンしてる位だしなぁ

745 ：藤原文太：2011/09/18(日) 03:39:10.64 ID:bKu8NxqsO

過ぎたるはおよばさるがごとしかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:57:18.97 ID:reIBaniz0

でもまぁその代わりに低速から中速でのブーストの立ち上がり良くしたりして
どこでも乗りやすくはなってるのでOK

フルブースト掛けたときは一瞬1.5を超えてすぐ1.3まで落ちて、
最終的に1.1で安定みたいな感じかな

747 ：藤原文太：2011/09/18(日) 06:58:04.17 ID:bKu8NxqsO

オレのはハイカム組んでるから下はスカスカ((ﾟДﾟll))町乗りきつい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:12:40.72 ID:lr/NK9Jk0

カムといえばC？D？E？
それ以降は純正でハイカムになってんでしょ？
それ組んだらスカスカとまではいかずにちょうど良くなるのかな？

749 ：藤原文太：2011/09/18(日) 15:13:05.02 ID:bKu8NxqsO

クルマは14年のGDBでエンジンがE仕様の等長エキマニにFコンだって
どこのかは知らないけど社外のハイカムだと
現行乗りから、俺のより早いって言われたから上は出てるはず
4000以下は使い物になりませんな！軽より遅いかも

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:35:39.88 ID:IcGapGqQ0

GGA-Aのショックがヘタって片側だけ車高が落ちてきた。。。
GGA-Aって社外の車高調って全然無いね。
Ｃ型移行のショックって流用できないんだっけ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:29:21.47 ID:f5B3Jx4g0

http://www.youtube.com/watch?v=I6-bNkQIdYA

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:39:26.13 ID:lr/NK9Jk0

>>749
羨ましいが俺の趣向とは違うかも
街中で4000回転以上って、静かなマフラーに変えないと目立ちたがりが張り切ってるって指さされそう
サーキット走らないともったいない

753 ：藤原文太：2011/09/19(月) 06:05:14.59 ID:sULrLtzZO

いいオヤジなんでマフラー戻しました
家から出る時恥ずかしい（-＞_＜-）

754 ：藤田文太：2011/09/22(木) 22:45:34.58 ID:4hyyqx1s0

寂しいことするなよ！俺は都心でp555マフラーだっていうのに。まけんなよ♪

755 ：藤原文太：2011/09/23(金) 05:36:09.21 ID:hyafQQXKO

自宅から1キロのとこに片道16キロの信号も交差点も民家も無い広いワインディングあるんだけど、日中は一般車いるし夜中は近所迷惑なるし

冬を楽しみにしてるとこですわ（笑）

756 ：藤あや子：2011/09/23(金) 09:06:33.43 ID:S7qCFWXc0

なんか最近変な人が多いわね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:01:23.37 ID:+umO9os+0

いや、自分を差し置いてそれは・・・・・・

758 ：藤圭子：2011/09/23(金) 13:52:37.23 ID:/1gxA/4VP

丸目インプ乗りは変人ばかりですからね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:08:27.17 ID:wiHRXtM/0

マイノリティなのは認める

760 ：藤原交太：2011/09/23(金) 18:33:10.55 ID:Dk67xQ8y0

Sti海苔が変人なんじゃ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:09:14.12 ID:1RHISrj/0

俺だけはまともなはず

762 ：藤田文男：2011/09/23(金) 23:11:35.69 ID:oUr0n6wN0

どろどろサウンド捨てんなよ。

763 ：藤原文犬：2011/09/23(金) 23:54:03.15 ID:Dk67xQ8y0

>>762
それだけは早急に捨てていただきたいｗ
何の役にも立っていない排気干渉の音を他人に聞かせて何がしたいのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:12:23.24 ID:yetWsbP/0

排気干渉が完全に役に立っていないって事は無いんじゃなかったっけ？

765 ：藤田まこと：2011/09/24(土) 00:18:34.85 ID:So4/kyq10

あのドロドロサウンドがいいんじゃないか。これにチタンマフラーなんて
入れてみなさい。トンネル通る時に無駄に回したくなるのはワシだけでは
ないだろう。ワシはあの世でもB型Stiに乗っている。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:57:23.16 ID:hbqp8eOc0

>>763
あの独特のサウンドが良いってんでＡ－ＬＩＮＥはわざわざ等長に戻したんだぞ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:59:43.07 ID:yetWsbP/0

確かある程度の排気干渉は排圧を下げすぎない効果があってトルク低下を防いでるとかどうとか・・・
社外エキマニなんかのあえて不等長モデルなんかはそういう効果うたってる所があった様な

等長は逆に排気がスムースになることで排圧を下げて排気効率を上げる効果がある
つまり排気がスムースになってエンジンレスポンスやブーストの立ち上がりなんかもが良くなるって事、だよね？
等長に合わせてのツインスクロール採用もタービンレスポンスを考えてのことだったはずだし

シングルスクロールターボでは不等長でも上記のようなメリットあったらしいけど、
ツインスクロールターボ形式だと等長の方が効率が良いとか聞いたこともある
だから現行でも前者は不等長エキマニのままで後者は等長なんだとか

でもまぁぶっちゃけ音が気にいるかいらないかで選んで良いんじゃないですかねｗ
ボクサーサウンドで乗るのもこれが最後だからと思って藤壺のエキマニにしたときも
自分は等長不等長両方のモデルがあった所を単純な好みで不等長をチョイスしました

768 ：藤原鎌足：2011/09/24(土) 14:54:41.46 ID:cl7QppAj0

そこでp555の俺は勝ち組

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:46:23.33 ID:aerXsgpmO

本当にインプレッサ乗ってる奴って何人いるの？
ドアのカギどっち回りで開くか分かる？
右or左で

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:15:33.36 ID:FMVnq6Uf0

悪いな。いつもキーレス使ってるんで忘れたわ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:09:32.73 ID:yetWsbP/0

やべぇ、俺自宅の鍵どっち回しで開け閉めしてるか思い出せない・・・

丸目のドアは右に決まってるだろ？
スペC仕様だからキーレスとか気の利いたモノなんか付いてる訳ないｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:54:28.62 ID:aerXsgpmO

オレのもついてない（笑）助手席側は左だな

773 ：藤原鎌足：2011/09/24(土) 21:14:20.34 ID:cl7QppAj0

セキュリティ入れてっからキーレス
セキュリティ入れてる奴いるか？
盗難気を付けろよ

774 ：藤田まこと：2011/09/24(土) 21:59:16.41 ID:So4/kyq10

>>769
おまえが一番怪しいんだけどな。
exif残したまま、明日、当日日付の写真upしてごらん。
そしたらワシもupしよう。

775 ：藤原道長：2011/09/25(日) 22:54:07.75 ID:Bqj3rFOX0

キーをどっちに回すかで24時間以上レスを付かなくさせる>>769に脱帽ｗ
今日試そうと思ったけど、ついついキーレス使っちゃうんだよな

ってか名前欄で遊びすぎだろ、紀香が出ないところに救いがあるが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:01:01.78 ID:azt4b2MZ0

最近GG2に乗り始めた丸目初心者です。
ヘッドライトを交換しようと思うのですが丸目GD系の物は入るのでしょうか？

またGD系のテールはどうなのか教えてください。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:32:20.30 ID:Q53eYES30

ヘッドライト自体は同じものだと思うけど、テールランプは完全に別物だよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:13:29.35 ID:qEs9ALw20

>>776
もしかしてHIDのやつを考えてる？
それは多分無理だと思う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:54:17.38 ID:agj/RhTJ0

GGAA 12万キロで車検に出してきました。
タイベルは一年前に交換済み。
今回はオルタネータを再生品に交換予定。
いくらかかるかなー。

あと２年は乗るつもりでーーす。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:55:58.66 ID:MrxA9p+M0

>>776
HIDの4灯タイプはハーネスから違うしライトもかなり高額。
2灯のハロゲンで曇りが気になるとかなら
パーツ新品で左右揃えても4万でお釣りがくるから、財布が許すならおすすめ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:04:24.25 ID:4WPEf+zf0

もしかしてハロゲン式を後付けでHIDにしたほうが明るいのかなぁと思う俺がいる
まぁ純正でHIDになっててわざわざハロゲンタイプにする気はないけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:21:36.07 ID:elWCz/lb0

ハロゲンのほうがモレッティ４灯とかラリーレプリカと交換しやすそうだが

交換するライトユニット探すほうが骨バッキバキになるだろうけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:51:47.74 ID:x+bujtqIO

ヘッドライトを鷹目にするか、タイプRに乗り換えするか迷う
住めば都、買えば好きになるとかいうけど嫌なものは好きにはなれない事がわかった。
醜いと言うかブサすぎる。ヘッドライトを鷹目にした人いる？
フェンダーとかモロモロ交換で金かかりそう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:15:00.98 ID:A5ITEGAY0

涙目だか鷹目だか忘れたけど丸目から変えた人の記事見たことあるけど
結構たいそうな手術だったよ。当然金も掛かるだろうね

バンパ、ボンネット、フェンダー交換は当然、
ライトやグリルが収まるようにするためのフロント周りの切った貼ったの改造
見た目を変えるだけにアレだけしなきゃいかんとか俺ならとてもコストに見合うとは思わない
なんせフロント部分のフレームの形から違うんだからポン付けとかそんな生やさしい話じゃないよ

785 ：藤原道長：2011/09/28(水) 10:00:45.04 ID:BzB7VFmG0

>>783
最初から嫌いな車をなぜ購入したのか理解に苦しむが・・・
俺も>>784に賛成、はやいとこタイプＲに乗り換えた方が幸せだよ

786 ：藤原昴：2011/09/28(水) 10:43:57.74 ID:umYmA4dB0

おい、そんな事よりスプリンターSの予想してここでちゃっかり当てとこうぜ
一着がロケットマンって事はわかるが、ドリーム馬券を願ってビービー、を軸にしたい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:35:01.88 ID:0zfICesP0

あと10年くらいは乗るつもりだったが事故って潰してしまった。
このスレ、結構まったりしててよかったがお別れだ。お世話になりました。

あと保険料率的に迷惑掛けることになるのかな。スマソ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:52:11.60 ID:uxp3W8G/0

それは残念だ。またインプ？少なくともスバル？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:25:56.12 ID:YwH9t4Au0

インプレッサ以外でスバルは買いたくないな
まぁレガシィはいいけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:49:33.75 ID:AuJEC53R0

ＢＲＺ（別社名ＦＴ－８６）がアルジャマイか！
でも自分はずっと丸目一筋だけどねｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:32:21.83 ID:vOZ/8CPA0

リアフェンダーがサビてきたorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:23:54.30 ID:4QD43fzP0

今のスバル車はサイズがネックになって丸目ワゴンから変えられない状態
5ナンバーサイズの車種が出ないとスバルからさよならするしかなくなるわ

793 ：787：2011/09/29(木) 23:57:18.77 ID:0zfICesP0

お別れだと思ったがやっぱ覗いちゃうよな。

>>788
次もスバルにするよ。
丸目買ってから家族2人増えてるし、もうちょいスペースが欲しいので
たぶんレガシィかアウトバックにすると思う。

長距離走ることが多いけど俺的にスバル車は楽だし安心感があるし。
評価の高い衝突安全性も身をもって体験したしね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:12:30.93 ID:bf6zOqlv0

１２万キロのGGAAを１７万かけて整備・車検通しましたよ。
あと２年乗るっていったら呆れられた。苦笑

795 ：藤原昴：2011/10/01(土) 01:36:59.22 ID:I79x1DY30

よっぽどボロインダネ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:16:16.92 ID:6ffWfgGO0

今ワゴンNAのGG乗ってます。
まだ9万キロですが、もしこいつが死んでしまっても、次は丸目stiか最低でも丸目ターボにしようと思ってます。
アホですかね・・・？
いい加減見切りつけて違うインプにした方がいいかな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 04:02:11.41 ID:5pd03GUW0

最近リアビューが寂しく見えてきて羽を、でっかいヤツ？ＷＲＣレプリカみたいなのに
変えたいのですが予算てどれくらいなのでしょうか？
ＧＤＢ乗りです。２０００００キロ突破しました！まだまだ愛車として運転するつもりです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:21:12.14 ID:eMUkyFmz0

>>796
アホちゃうんとちゃう？
ウチも次も丸目のターボかな？
100万くらいかけて整備し、
しちゃうんだ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:54:35.18 ID:2E8pbsrR0

NB-Rならデカ羽付けるの楽なんだけどねー

800 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/01(土) 18:20:34.38 ID:jx9Lmy7C0 BE:744019564-2BP(1)

GTウィングとかデカイ羽は、俺みたいに30才越した奴は恥ずかしいだろ？
シンプル伊豆ベストだぜ、箱根もいいけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:35:07.41 ID:j0QXNnjG0

でかい羽を付けると重心が上がるんじゃないかと思う。
それはインプのコンセプトに反するだろう。
純正のチビ羽最強。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:00:37.14 ID:vse5i+jo0

ダートラで重いからこっちの羽根のほうがリヤにトラクションかかる気がするって、
50代のオッサンが純正デカ羽根付けてたな。

俺はポッサム・ボーンの丸目Gr.Aが好きだったから、プロドラヘッドライト＋純正
チビ羽根にしたよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:24:09.18 ID:Lk05E1zb0

ｓｔｉのカーボンリアウィングおすすめ。ちょっと高いけど・・・
そんなに目立ちすぎずスタイリッシュだよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:42:27.32 ID:jBipu4uA0

板金に出す金がないんで、自力でトランク穴のパテ埋めしてる俺参上

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:06:16.12 ID:5Lx4d4Di0

>>799
ＮＢ－Ｒは中期型以降のデカイ羽付けるのに追加工とか無しで出来るの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 05:47:17.92 ID:sOmk0Xpl0

>>803
ﾅｶｰﾏ
派手すぎず地味すぎず、性能最優先のやんちゃなイメージもなければ安っぽくもない
本気で性能を求めるなら屋根の高さ以上にしないといけないし、もちろん車検非対応になっちゃう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 07:04:54.47 ID:oq+L9hfw0

車の羽のことより、寒いダジャレやオヤジギャグで恥ずかしいヤツになってないかに気を付けたほうがよかったりしてな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:59:09.37 ID:xGYy6NNj0

そもそもデカ羽はボルトが外せるので、トランクの穴の数が多いNB-Rの方が良いってだけの話。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 05:49:26.31 ID:mRh/2XiiO

高崎駅前をマニュアル、スバルブルー、斜め出しマフラー、プロドラゴールド、で快走してた女性ドライバー素敵でしたよっ！！顔も可愛いかった。インプレッサライフを楽しんでくださいね～！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 06:23:36.71 ID:ngfnmiR00

俺のことか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:51:56.10 ID:SgjZnhsk0

丸目のヘッドライトがかなり曇ってきたから
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h156612747
のやつに変えてみようかなーとか思ってる

が、これHIDじゃないんだよね…
今純正のHIDのヘッドライトなんだけどヤフオクの方の
ヘッドライトをHID化するのに一番楽＆安上がりな方法って何がありますかね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:30:22.25 ID:tkXKKYNx0

磨いたらいいやん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:12:19.76 ID:Ap/wFaXB0

>>809
それ俺の車で運転手は嫁かもｗ

>>811
つ【ピカール】

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:49:47.35 ID:SgjZnhsk0

一応何回か磨いたんだけどまたすぐ曇っちゃうしイメージチェンジもかねて・・・って感じですね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:09:11.01 ID:dkNxs2Rb0

洗車染みが酷い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:52:57.61 ID:tkXKKYNx0

磨いてｺｰﾃｨﾝｸﾞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:41:55.73 ID:HYn+xyhV0

だれかレプリカにしてる人いませんか？実際見た感じかっこいいんですかね？やってみたいです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:11:22.89 ID:fp240sc20

>>817
ワイドボディにして2002年ツールドコルスでフルレプしてます。
蛍光イエローなので結構目立ちますよ。本人はもう見慣れましたが・・・
小学生に大人気です(笑)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:27:00.29 ID:HYn+xyhV0

ワイドとは？？？ご教授お願い致します。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:44:43.41 ID:fp240sc20

>>819
ラアンスポーツ　ブリスターフェンダーでｇｇれください

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:29:07.25 ID:fe+MYd060

これは凄いですね。タイヤはインチアップ、もしくわスペーサーでつライチするんですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 05:09:55.82 ID:tCWLH+Fp0

オーバーフェンダーにしといてタイヤ薄っぺらいとか、俺的にかなりかっこ悪いよ
せっかくやるならGT-Rサイズくらい考えてみてはどうかな
ホイールは当然深リム

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:07:02.13 ID:AyftFfKy0

横からしつれい
ワイドフェンダーって、車検はどうなんだろう？
申請すれば簡単に通るのだろうか
フェンダーへこまされたので、やってしまおうかとおもっているのだが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:37:33.73 ID:/1/mXK2Y0

構造変更すれば問題なし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:26:45.61 ID:I3nUr4SW0

>>822
確かにかっこいいわ。
気付かなかった。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:22:14.31 ID:WP+QDICF0

>>822は丸目乗ってないな。
PCDが100なんで太いホイール履けないのだよ。レプリカだから当然10本スポークでゴールド限定ね。
中には後期アプライドの114.5に換装してる人もいるけど、結構な大手術になる。
PCD変換スペーサーという手もあるけどそれだけで1.5㎝は犠牲になる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:23:57.56 ID:WP+QDICF0

↑訂正

×114.5
○114.3

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:40:40.92 ID:9i65T3s60

スペーサー分15mmオフセットを考慮してやればいいんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:54:44.07 ID:tCWLH+Fp0

想像で語るのは自由だし確かに俺がやってるわけじゃないから追求されたら本人に聞いてくれとなる
でも兄さん自信満々に語って違ってたら恥ずかしいよ？8万キロ乗ってるし俺の勝ちw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:19:53.92 ID:pXxm9oqu0

こういうのは言い返した方が恥ずかしい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:51:30.30 ID:yGyPvQh50

どっちも恥ずかしい…

まぁ結論的にはGT-Rサイズが履けないわけじゃないし深リムのインプもかっこいいよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:37:56.54 ID:sIkVgxWm0

深リム履くには、何処の何を買って何処をいじるのか、適格に箇条書きで値段も教えておくれやす。

833 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/05(水) 23:02:55.00 ID:kAkUjp/v0

社外品付けようと思ったことは一度も無い。個人的にはスペC標準の
BBS10スポークが一番ナウいと思っている。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:32:53.59 ID:sIkVgxWm0

>>833
どうでもいいです。

835 ：藤原道長：2011/10/05(水) 23:36:30.52 ID:7WLBbpyT0

BBSな時点ですでに社外品な件
カタログに載っているからってスバルブランドじゃないんだけどｗ

836 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/05(水) 23:42:54.85 ID:kAkUjp/v0

>>835
典型的嫌われ者タイプ

837 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/05(水) 23:45:35.56 ID:kAkUjp/v0

>>835
一度に書かず済まない。確かR32GT-Rの純正ホイール（16吋）もBBS製
だったと思うけど、あれも社外品と言うの？吊るしで付いてるのに？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 05:49:34.64 ID:nJuxe0Q40

標準装備のmomoステも社外品か

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:31:16.97 ID:HI7dRF7J0

STIも社外だよな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:36:40.42 ID:ZhmhUjl80

標準装備のマフラーも藤壺社製だぞ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:42:49.61 ID:I149Pkjj0

きりがねぇ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:45:14.19 ID:K1plkjRz0

いやはや、MOPやDOPの事を言いたかったのかどうなのかｗ

>>837　32Rに限らず、第二世代GT-Rの純正ホイールは全てBBSだね
(32：標準車16吋・Vsp系17吋、33：全共通17吋、34：全共通18吋)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:25:17.99 ID:ZLkPYc2u0

>>832
これに答えれば問題ないだろ？
示せ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:21:38.22 ID:yw3c3GJd0

みんカラかなんかで10.5Jのホイール履いてる人いなかったっけ
聞いた方が早いような気がするなぁ

ワイドフェンダー、ハブ、ナックル、ドラシャ、車高調、ホイール、タイヤ、工賃…
一体いくらになるのやら

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:57:40.65 ID:fZVhpIonP

10.5ってロードローラーかよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:05:01.82 ID:e9KdAG550

>>844
車両の買い取り価格より高く付くなｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:49:58.17 ID:Ra844CLH0

標準リム幅的に 10.5Jの適用タイヤ幅って 295幅のタイヤだな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:35:07.26 ID:nLuBH4lP0

今日から３連休と来週の週末また大お客様感謝デーですよ！（地域によって違う？）
オイルからＳｔｉパーツまで安く手に入りますよ～

849 ：藤原道長：2011/10/08(土) 22:05:45.04 ID:5LPg2qhu0

あーまた雪の季節が近づいてきたな・・・
プロジェクタの熱量が少ないから大雪や吹雪の日はライトカバーが雪で覆われて全然前を照らしてくれんｗ
信号待ちでライトの雪かきをするのは俺くらいのモンか？

850 ：藤原道長：2011/10/08(土) 22:18:19.52 ID:5LPg2qhu0

>>849
プロジェクタ＝×
HIDプロジェクタ＝○

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:28:18.63 ID:ugJPZkIQ0

今年の冬は雪国ばかり行ってたけど4WD＋スタッドレスの凄さがよくわかった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:49:19.63 ID:8MINzxoR0

北海道だけど冬は面倒でもうAWDかFFしか乗りたくないｗ
特にAWDは一度乗ると発進性の高さから手放せない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:48:44.72 ID:7OGTrWp90

丸目は「AWD」じゃなくてまだ「４WD」だろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:45:31.34 ID:pYSrMUTu0

>>853
何が違うの？
タイヤ４つしか付いていないんだからＡＷＤでも４ＷＤでも通じるでしょ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:19:40.61 ID:wJieQLvx0

＞何が違うの？

「A」と「４」が違うだろ、文字見えるか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:50:22.70 ID:085+tIzJ0

確かに丸目の頃はCMでも4WDとスバル自身が言ってたような気がするな
シンメトリカルとか言い出すようになってからAWDと表現を変えたか？
まぁAだろうが4だろうが、普通の自動車はタイヤが4つしかついてないんだから、意味合いは変わらんだろうね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:37:16.53 ID:Sg/fdceu0

AWDって表記すると
気取ってるんじゃねーよ

と思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:52:59.83 ID:45cYGLMW0

こと「表記」に関しては、ボルボの後追い的な側面があるんよ
(ボルボ初の4輪駆動モデル「AWD」が設定され、1997/8月にボルボ創立70周年記念したV70R・AWD発表)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:09:38.24 ID:a87F6qwg0

>>856
そうそう
CMはスバルフォーダブルディーだった

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:03:23.59 ID:wFd8DE0/0

愛してる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:22:18.75 ID:AyNhFsti0

イイ！
http://www.youtube.com/watch?v=WmVqvBGYLDI

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:43:18.89 ID:2ZcPjtOA0

キャラバンの到着が頭の中で流れたｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:52:20.24 ID:mImVnsG90

気にしない気にしない
http://www.youtube.com/watch?v=pFKVPojvr_U

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:53:53.49 ID:mImVnsG90

何かがおかしい…
http://www.youtube.com/watch?v=XZhFFRJ4YOk

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:01:59.79 ID:mImVnsG90

2分18秒
http://www.youtube.com/watch?v=WJ7Es1Ssjbk

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:26:12.33 ID:DKEkZS5C0

丸三日間も何も書込みがないのは>>863-865みたいな、他人には何を主張したいのか全く意味不明な
動画を3レスも連投されて対処に困っているからなのか、本当に話題がないのか、どっちだ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:42:52.98 ID:ZIYTxC+M0

丸目も既に10年選手ですしおすし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:21:40.45 ID:o4cwt8Uf0

次の車検でタイベル交換するか悩む…
9年、9万キロ行かないくらい。
EJの交換費用をネットで軽く下調べしてたら、直4と全然違うみたいで金額に軽くショック受けた。
金欠なのに…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:02:04.00 ID:vuAPfkky0

>>868
タイミングベルト自体が直４と違って、２本あるから仕方が無いね。
ベルト交換ついでにウォーターポンプも交換しておいた方が良いかも。
車自体を買い替える事を考えると、交換費用は安いと思うけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:13:15.86 ID:S/qrR6T20

>>868
2本だと、、、、？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:57:39.99 ID:vuAPfkky0

>>870
水平対向はシリンダーとカムヘッドが二つに分かれてるから、タイベルは２本やんけ。
本当にスバルの水平対向エンジンを搭載した車に乗ってる？ｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:01:47.99 ID:DKEkZS5C0

自己満画像野郎の次は鬼才釣氏が現れたなｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:02:27.58 ID:oSKU9kel0

お、おう・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:18:34.61 ID:o4cwt8Uf0

>>872
正直すまんかった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:47:31.00 ID:FMIinkMd0

>>868
どうしてもプーリーの数が多くなるから仕方ない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:42:35.96 ID:DKEkZS5C0

>>874
いやいや貴方の事は不憫に思っているくらいだｗ
マジレスすると、「２本分」はあろうかという長いタイミングベルトが>>875の言うとおり
プーリーで直列のエンジンより曲げられているから早めに交換しておいたら？
http://www.indysworld.com/80s/general/USRM/ej20a.jpg
個人的にはまだ大丈夫だろうとは思うけど、切れた時はエンジン載せ換えレベルだし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:14:55.63 ID:JYbO6IAE0

交換した奴見させてもらったけど、ほんと長いよな
切れてエンジン逝ったら十数万じゃ済まないからしゃーないよねって思いながら払ったよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:13:24.32 ID:kAR1uL9P0

>>868
結局はお金かかっちゃうから同時に出来るヶ所の消耗品等の交換もしちゃうといいかも
脱着する部品が多いから工賃が高くなっちゃうんですよね＾＾；

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:42:59.44 ID:2EBfwHKZ0

プラグ交換＋タイベル交換＋その他のベルト交換＋車検通常メニュー
２５マンあればいいか

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:17:20.62 ID:fBdFbQVu0

タイミングベルト見積出したらウォーターポンプ込みで11万程度だったと思う。

半年ほど前にファンベルト切れたんで今度の車検で年式的にも交換する予定にしている。
H12式のGDBA 発売してすぐ買った。今月車検だ。

年式的にもみんな交換する人多いのかね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:53:01.71 ID:7i5xOycy0

最初期の丸目で先月11年目の車検受けて、変えるものあれば変えちゃってって言っておいたけど
走行距離6万5千くらいだったんで特に何も交換要のものありませんでしたって言われた

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:53:41.80 ID:2BB8XC1M0

すいません。ネットで調べてもわからなかったので、質問させてください。

ポジションランプとフロントウィンカーの位置を入れ替えて、ヘッドライトを横に４灯にしようと思っています。
ネットで調べたところ、ポジションランプとウィンカーのの配線を入れ替えるとあるのですが、
具体的にはどこに接続されている配線を入れ替えるのでしょうか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:08:32.41 ID:L6oLXTpg0

ウインカーから出てる線とスモールから出てる線じゃん
ヘッドライト直後じゃいやなの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:28:28.65 ID:2BB8XC1M0

すいません。具体的な方法がわからなかったので・・・
つまり、ソケットから出ている線を切って半田付けしなおすということでしょうか？
それだと車検が通らなかったときに戻すことができないのではないかと心配しています。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:24:25.17 ID:L6oLXTpg0

自分やってないからみんながどうやってるか不明だけど
どこの線の何色のコードが、とか言うより簡単確実でしょ
元に戻したいなら半田じゃなくギボシとかでもいいと思う

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:26:53.16 ID:a1aCl2rk0

基本的な電気の経験・知識がないなら貴方は自分で電装弄るのは止めた方が良い

一般に現物見て共通性・長さ・延長等々そこから考えるモノだ。ソケット・端子・線長等々
元に戻す前提ならソケット・端子使い回せるかとか、互いの線長合せる為に線ASSY製作するとか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:30:13.19 ID:puRoHWsZ0

>>884
ギボシ配線化するとかは？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:02:09.42 ID:sLp7m2oR0

俺も「配線を入れ替える」の「具体的方法が・・・」って言っている時点で、自分でやるのはやめた方がいいと思う
それでも、というならウィンカー球とポジション球のＷ数も考慮に入れて作業してください

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:07:50.62 ID:3OPMNJmm0

タイミングベルト2本しかも自信たっぷりワロタ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:26:55.15 ID:TyPjEf9r0

はぁ？俺の丸目は3本だけど？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:16:02.56 ID:axo4Wfoi0

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ（∩`･ω･）　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
　＿/_ﾐつ/￣￣￣/
　　　＼/＿＿＿/￣

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:58:37.92 ID:TKooqBx40

タイミングベルトとパワステベルトの間違えじゃないか？それで２本

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:59:44.07 ID:0BMTrMFL0

DOHC（ツインカム）はカム2本!!って言ってるレベルですね？わかります。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:35:20.33 ID:+oxfsstG0

>>890
勘違いしてない？
まずタイミングベルトが何か？を調べた方がいい。
その上で内部構造図を見て見ると理解できると思います。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:32:00.96 ID:2FRNZ8c70

釣りでしょ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 04:56:49.92 ID:DFEzqZgL0

とりあえず弄りや釣りに弱い真面目さんが多いことは分かった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:28:38.15 ID:RmWURtd80

と、いうより「頭でっかち」ばっかりって事じゃね？
スバヲタらしくて良いじゃないかｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:06:38.31 ID:ppR/o5T50

ディーラーから新インプのカタログ送られてきた
やっぱりターボは無しか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:39:46.44 ID:SklKpxR80

現行モデルでもすでにNAはインプレッサでターボ系はWRX STIと名前もカタログも別扱いだった
次期インプもインプレッサとWRX STIはモデルとして別れたままなんじゃない？
ターボ系はWRX STI（名前がこのままかはわからないけど）としてしばらく後に出ると思うよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:55:33.06 ID:ebTQ6gJ/0

899に同意
俺の認識が正しければ"インプのターボモデル"じゃなくて、WRXという車種として独立
発表されている次期インプと同じ形にはならないと思っている
もしかしたら現行の進化型

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:43:43.67 ID:QGEbNpYY0

FT86ベースって話じゃないの？
どうしてもデザイン好きになれないんだよな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:03:03.14 ID:SklKpxR80

>>901
FT86はスバルではBRZとしてWRXとは別に出ます
FRとしてのパワートレーンの作りからしてアレはFRのみで
（少なくても発売開始時には）AWDはないらしいし、
WRXを名乗るなら絶対パッケージングはターボ＋AWDで来るしょう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:08:22.80 ID:rJzGrOht0

ちなみにBRZはもうスバルのオフィシャルサイトに透過図CGを乗せた予告ページがあります。
そこでいうには車名のBRZのRはリヤ駆動のRだそうなのでAWD化する予定もないんでしょうね。
ターボは後からSTIバージョンとかで追加したりするかもですけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:47:25.29 ID:uH94FVbB0

BRZはFRであることでWRXと差別化できるわけで。
AWDなんかにしたらWRXとどうやって差別化するんだよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:01:10.46 ID:0k46cduj0

>丸目インプレッサを語れSS15
>
>1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:42:13.54 ID:N+QXffZC0
>　　　GD丸目インプレッサのスレです
>　　　車齢が8～10年になりますが、元気にしていますか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:41:32.50 ID:z4A2ijKb0

これから１．６㍑化されちゃうのか・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:25:19.56 ID:sHh1vnO30

㍉㍑㌢㌧㌢㌧

1.6リッター、480ps位で出して欲しいね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:37:09.05 ID:E0TLj0dj0

1.5にしてくれ。　税金的に考えて。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:41:26.71 ID:0j44VGs60

ＷＲＣが現在１．６㍑だからなぁ　多分それに合わせた？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:42:52.19 ID:gv2HmSvg0

新WRXがもしも1100kg台で1.6ターボとかだったら楽しそうだなぁ・・・
BRZなんかも出来るだけ安く売り出して少しでも今の20代とかに走る楽しみを体験して貰いたい
タダの移動や輸送の道具として割り切るのも車の一つのありかただけど
運転する楽しみっていうのもあるんだよって
まぁこの不景気がどうにかならんと難しかろうが

まぁウチは新車で買った丸目ちゃんがお亡くなりになるまで連れ添って
その後はもう新車は買えませんけどね♪資金的な問題でｗ

トヨタの高級グレード車や現行GT-Rみたいな電子デバイスの介入もない
ダイレクトな操作感はお気に入りだし、エンジンのレスポンスは良好
トルク感パワーも必要十二分にあるしまだまだ丸目ちゃんは頑張れる
まだ40000kmも走ってないし…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:37:58.33 ID:Vc8A/KFp0

ダメだこりゃ（）

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:47:03.81 ID:HUAc5qE90

10年物のナビが壊れたんだが買い替えるかそのままにするか悩む

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:43:24.77 ID:+iYTaNOI0

カーステレオずーっと純正のままだけどMDなんてもうないしCDもかさばるなあ
今時のMP3やUSBメモリ対応に交換しようかしら

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:06:30.47 ID:R3oipeaf0

10年7万㎞のうちの子、ベルトテンショナーのプーリーがロックして回らなくなったので交換しました。
なんか変な音がするなーと思って放置してたらキュルキュルものすごい音と焦げ臭い匂いがしだして焦った。
ボンネット開けて良くみてなかった俺が悪い、ごめんね丸目ちゃん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:09:52.20 ID:isPPNZn40

FMトランスミッターでええやん

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:24:31.48 ID:udhHRa5f0

生き物ならまだしも自動車に対して「うちの子」・・・
感性はそれぞれだけど、インプ乗りはこういうちょっとアレなタイプが多いのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:25:11.89 ID:fUDLy8j00

>>916
君のもうここへは来なくて良いよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:31:49.28 ID:j2ycxN1s0

モノを愛せない人間って怖いね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:42:20.55 ID:XiIBuGtZ0

歪んだ家庭で育ってしまったのか・・・かわいそうな>>916

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:15:56.69 ID:4PKVuBKc0

これじゃ>>916の指摘が正しいって事かｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:01:49.74 ID:9JkJKrAE0

確かに、>>914､>>917-919
を冷静に見るとキモイと思う。
考え方が偏りすぎというか極端というか・・・・・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:35:34.63 ID:4PKVuBKc0

まぁ>>914を書いたら>>916で貶されたので、怒って>>917を書いたけど誰も同意してくれないので
自分で>>918,919を演じてみた、って感じに見えるけどねぇ・・・実際のところどうなんだろう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:32:09.69 ID:pKLgF4dT0

好きにすりゃいいだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:35:50.47 ID:snqMKexl0

>>ID:4PKVuBKc0

本日の痛い子

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:00:07.69 ID:aKGM+G7j0

>>924
図星を突かれて顔真っ赤だなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:11:25.64 ID:0LLjQDJF0

まぁうちの子、みたいな言い方はオレも趣味じゃないが、それをあげつらう
下種な無粋さに比べりゃ遥かにマシだわな。

基本「愛車」であって、道具や足って割り切ってるようなのは居ないんだから。
自分の車に思い入れを持たないヤツが来るトコじゃないよ？　こんなとこでナニしてんの。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:16:36.45 ID:LYko/L+S0

>>926

もう書くのやめときなよ。
ID変わってても文章で分かるって。どんどん惨めになってるだけだよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:48:43.51 ID:DCJtmfD70

犬猫をウチノコ呼ばわりするのですら違和感を覚える俺に死角はなかった

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:33:57.60 ID:k0T+fwr+0

俺の丸目はマブい相棒だぜ！

930 ：490：2011/10/25(火) 10:32:56.74 ID:Dviboh0s0

家の嫁。

931 ：914：2011/10/25(火) 23:49:37.68 ID:FrDR5PE70

>>914だけど、えらい叩かれてんなｗｗ
言っとくけど他の書き込みは俺じゃねーぞ。
ID変えてまで別人に成りすますほどヒマじゃねーよｗ
余裕が無いっつうか世界が狭いというかｗｗ気に入らないならスルーしろよｗ
どうせ丸目ユーザーじゃねーだろｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:44:12.86 ID:gblDVVYT0

>>931
いやいや
応援してるんだぜ！　頑張れ！　ｂｙ丸目海苔

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:33:28.34 ID:1rdp7pI60

>>931
同じ人でも違う人でもいいよ、単発IDばかりでどっちも証明できないしｗ
応援してくれる味方が大勢居て良いことじゃないの。
でも・・・君達の書込みには不思議な共通のロジックがあるんだよ。

>>918ウチの子呼ばわりが嫌いな奴＝車に愛着が無い奴
>>926ウチの子呼ばわりを茶化す奴＝愛車に思い入れの無い奴
>>931書込みをスルーできない奴＝丸目ユーザーじゃない奴

どれも何の関係性もない「何でそうなるの？」って決め付けた話ばかりじゃないか。
最近はこういう飛躍した理屈が流行っているのか？ｗ
せっかく>>928->>930が盛大にボケてくれてんだから、もう蒸し返すなよ。
（と言いつつ蒸し返しちゃった丸目乗りの俺、皆さんゴメンなさい）

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:29:40.19 ID:NnGrMbbt0

じゃあ、とりあえずマイハニーと呼ぶ事に決定！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:36:12.31 ID:fCS24yQ60

お兄ちゃんって呼ぶと喜ばれると聞いたことがある

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:10:05.70 ID:vtRN2rGO0

さっき雨の中走ってかえってきたんだけど、いつの間にか
運転席と右後席のフロアマットがビショビショになっとる…
どっかから漏れてるのか・・・

車内に水漏れの症状出たことある人いますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:16:26.34 ID:ct2+wLCS0

幽霊じゃないのか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:53:49.78 ID:7hXJdmEY0

誰だー！俺のマッドフラップをいすゞとご丁寧に交換したバカヤローわ！！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:28:49.56 ID:dyWCOeOw0

三菱じゃなくて良かったじゃん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:03:58.37 ID:PwDMs+7j0

燃費悪すぎ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:17:58.13 ID:CyAUwjZ70

>>935
飛ばしてるGDBでも俺のGDBは煽ってこない
単に同類だから遠慮してるだけなんだろうけど、よしよし可愛い弟よ、と感じることがある俺が通りますよ

942 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 10:25:00.89 ID:gTe/sVbN0

>>936
エアコンの通風口からって話を聞いた事があるが・・・
運転席側と後部座席ってのは丁度足下の通風口からじゃない？
原因は何だったか忘れちゃったけど上記と同じ場所からならＤラで見て貰った方が良いですよ
保証期間はとうに過ぎているだろうけどもしかしたら無料で直してくれるかも・・・

あとショックを社外品にするとトランクや予備タイヤの所に水が溜まるのは
聞いた事有ります。

943 ：936：2011/10/28(金) 00:23:15.89 ID:QW4hWMmZ0

>>942
レスありがとうございます
再度確認したところペダル付近はそれほどでもなく
運転席の真下～後席の症状がかなり酷かったです。
おとなしくデラで見てもらってきます…

944 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:45:53.76 ID:9sjsfi6g0

俺のGDBも変なオーラ出てるから、煽られることはほとんどない。
羽は元からなし、Stiエンブレム/ステッカー全て撤去して代わりに
1.5i-sステッカー、マフラーはS202Ti爆音

945 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:50:54.54 ID:Hvc1a+tm0

俺の白のS202は外見はフロントグリルをSTIから出てたアフター品にしてあるのと
理安歩はSTIのGT風カーボンウィングでマフラーが藤壺のRM-01なくらいでエアロもなく
WRXSTIなんかに純正で付いてるサイドシルプロテクターすらないあっさり仕様なのに
信号で停まったときとかどう見ても不自然に1台分開いたようにほぼ必ず隣が開いている…
どう見ても普通のファミリーカーだろ？なんで警戒するんだよ(´･ω･｀)怖くないよ

946 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:08:16.91 ID:n+iWC4x60

フルノーマルGGBだが煽られまくりだぜ？

947 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:50:52.93 ID:eOt9R35H0

>>944,945
チョイ悪自慢のところ申し訳ないが、自車の挙動が怪しすぎて後ろが警戒してるんじゃないの？
自爆に巻き込まれたくないって感じで

948 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:06:28.91 ID:Hvc1a+tm0

>>947
街の中でそんな変な挙動するわけ無いだろｗ

それに走ってるとき横に並ばないなら判るけど
それだと赤信号で停車の時だけ横に並ばない理由にならない

949 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:39:12.13 ID:eOt9R35H0

自覚症状はないって事か・・・重症だな

950 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:41:50.83 ID:Hvc1a+tm0

馬鹿にするの止めて貰えません？

951 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:50:15.06 ID:eOt9R35H0

馬鹿になんかしていませんよ、自我の強い方だと言っているだけです

952 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:50:40.90 ID:bGU/1/GJ0

気づいてないんだろうなー

953 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:54:55.47 ID:eOt9R35H0

貴方にもわかりやすく簡単に言えば

>街の中でそんな変な挙動するわけ無いだろｗ

それは「俺がこうしている」であって「他人からどう見られている」かを無視しています
僕の主張は以上です

954 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:07:06.22 ID:X1XFlCp60

なんかイヤミな奴だなｗ

955 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 03:32:25.18 ID:j8c9ek5k0

ボディカラーは白にすればよかった(>_<)
青は2年目くらいで飽きた
白丸目はほとんど見ないなー　
ロゼは近所で見るが。

956 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:48:18.12 ID:QLiSEtDg0

俺は青くしたい。
スペC16インチは白しか無かったんだよな～。

957 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:23:08.41 ID:GrfjD/Qo0

>>948
周りを良く見てみな。みんな隣に停車した車のドライバーと目を合わせたく
ないから、停車位置を微妙にずらしているよ。
車種は関係ないっしょ！

958 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:08:03.46 ID:uolRZOLD0

そうだよ！丸目は見た目も可愛いじゃん＾＾

959 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:25:24.62 ID:X+BF9VtW0

そうだ！そうだ！俺は「うちの朋子ちゃん」と呼んでいるぞ！

960 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:08:53.34 ID:Uqqs4lll0

>>950さん
次スレ宜しくお願いします。

>>955
自分ピュアホワイトですけど実際同じ色の方がいらっしゃらないから
個性が出てて好きです。１０万㌔突破したけどまだまだ乗るぞ！

961 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:25:04.18 ID:5edFsGvL0

おぉっと、こいつぁイケねぇや
スレ消費がゆっくりだからそういう時期だってこと忘れてうっかりしてたぜ
新スレは半年ぶりか…

丸目インプレッサを語れSS16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320027664/

962 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:46:38.33 ID:6KBF7PAa0

次の車検の時期にG4に乗り換えちゃいそう・・・。

963 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:49:26.97 ID:BHOdHmWn0

自分はBRZかな…

964 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:46:18.01 ID:D+hnU7ui0

おれっちは150万位の中古でレガBP GT

965 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 05:43:02.61 ID:bOyWM9By0

ageてしまい申し訳ありません。
昨日、我が家のインプレッサが盗まれました。
トミーカイラのM20b 2.2（ブルーメタリック）です。
場所は埼玉県草加市です。
専用のフロントバンパーおよび18インチアルミなど特徴のある外観ですので、
このスレのみなさんでしたら一目でわかると思います。
どんな情報でも結構ですので、
どこかで見かけましたらこのスレ（および次スレ）に書き込んでいただけないでしょうか。
どうか、よろしくお願いいたします。

966 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:33:38.23 ID:RoSmzzOf0

うわぁ、トミーカイラのコンプカーなら結構良い値段しただろうに
なんといっていいやら・・・
アレは滅茶苦茶目立つから地元に居たら絶対判るけど
丸目自体少ない田舎なので実物は見たこと無い位だよ

M20bに限らず盗られたインプがそのまま国内で使われる可能性はかなり低いだろうけど
外に持って行かれる前に見つかる事を祈ってます

967 ：965：2011/11/02(水) 10:44:59.81 ID:bOyWM9By0

>>966
ありがとうございます。
本当に・・・神様に祈るばかりです。

968 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:36:22.38 ID:tCSDcy9Q0

乗り逃げ（コンビニでエンジンかけたまま放置とか）ならその辺でボコボコになって見つかる可能性もあるけど
目を付けられて売る為の窃盗ならもう船積みされて中東とかだな

969 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:08:55.76 ID:XUjEUJqp0

セキュリティはいれてましたか？
川口住みです。見つけたら直ぐ警察に連絡しますね！

970 ：965：2011/11/02(水) 20:14:10.88 ID:bOyWM9By0

>>969
所詮は10年落ちの中古車ですし、セキュリティは入れてなかったんです。
盗んで売却しようとしても、たいした金額にはならないでしょうし。
そういう認識が甘かったんでしょうね。
川口でしたら、犯人が近くの場合は目撃する可能性も高いですね。
見つけられた際は、ぜひとも通報をお願いいたします。
ローンだけが残り、大変な思いをしています。

971 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:38:58.59 ID:ZR+Pppsg0

>>970
構ってちゃんかおめー、嘘の不幸話で構ってくれる人間がとうとう2chだけになったか。(大爆笑)

972 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:09:06.31 ID:SyJbNrg80

>>971
おまえ最低のクズだな。

973 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:17:21.97 ID:B3Q7k+ec0

窃盗団なら数日の間にヤードでバラして、1週間以内にコンテナで船積み

974 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:24:34.44 ID:ZR+Pppsg0

>>972
おめー薄幸系の女の不幸話信じて、町金から金借りたり、宝石買ったり、絵買ったりする良い人だよな(笑)

975 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:25:04.87 ID:SyJbNrg80

ttp://hiroshi.world.coocan.jp/impreza/impreza.html
こういう可哀想な人もいるし、盗人は許せない。
全員捕まえて去勢した方がいい。>>971も。

976 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:32:42.52 ID:SyJbNrg80

>>974
>>965の話が嘘だというのなら、証明責任はおまえにあるぞ。
嘘という根拠は？

>>965が車検証の控えとか過去の写真とかうｐしたら、おまえ恥ずかしくて
生きていけないんじゃないの？

977 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:40:04.21 ID:ZR+Pppsg0

おめーら本当に良い人だよな（笑）
今頃>>965の野郎大漁旗あげて喜んでるぞ。
釣れた～（笑）

978 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:20:32.75 ID:t88e4NbB0

インプの窃盗率知ってたら他人事じゃない。

979 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:17:43.59 ID:MOtYgRXr0

本日の痛い子
>>ZR+Pppsg0

980 ：965：2011/11/03(木) 09:50:56.70 ID:fhn8FKba0

971のような人間には見てほしくないのですが、
購入直後にブログに掲載した記事です。
http://ameblo.jp/bun-doko/entry-10745525843.html?

今日で盗難から3日目。
もう原形をとどめていないかもしれませんね。
まだ1年も乗っていないのに。
ちょっと、まだ気持ちの整理がつきません。

最後に、この話は誓って事実です。
マニアックな車ですから、
目撃情報を集めるならこのスレのに書き込むのが一番かと。
心配してくださる方がいるだけで、少しは癒されます。
ありがとうございます。

981 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:05:38.63 ID:WSuiEGMa0

>>980
自分のブログなら盗難の記事を書いた方が良いんじゃない？

982 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:10:48.99 ID:wpJBVYT30

>>980
綺麗な車両ですね、、、出てくることを期待したいです

リアのエンブレムの位置がウチのと違いますが、いろいろあるのかな?

983 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:20:19.92 ID:yIAboHb+0

>>980
GDGGスレにもインプ乗りをおちょくるキモい奴出現してたし
変なのはスルーしておきましょう
車が好きなんだなぁっていうのが伝わってくるブログ記事でした
貴重な個体ですしなんとか見つかることを願っています

あとねこは詳しくないんですけどキリッとしたルックスで格好良いですね

984 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:24:28.46 ID:WfXU0IP00

丸目なんて不人気だし売っても金にならないし盗られることはないだろうとタカを括っていたがトミーカイラとなると話は別だったか・・

985 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:02:47.09 ID:M/OKDkt10

ネコちゃんかわいい＾＾

早く見つかると良いですね！
ちなみに車両保険とかは入ってなかったのですかね？
珍しい車なんで車両保険とかも高いのかな？

986 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:38:54.13 ID:gkjvjSLG0

車両保険入ってなく無い？古い車ですらローンくんでるてカキコしてたから。

987 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:47:45.40 ID:gkjvjSLG0

>>980
何かもっと情報ない？いつ何処で盗られたとか、ボディーに擦りキズが沢山あるとか、タイヤのブランドとか、マフラーとか、情報が多い程探すとき解るから。

988 ：965：2011/11/03(木) 19:40:00.92 ID:fhn8FKba0

みなさん、ご心配いただきありがとうございます。

僕のブログなんて1日に20件程度のアクセス数ですので、
目撃情報を集めるには向かないかと。
いつも楽しみに見に来てくれる方に心配をかけたくありませんし。

車両保険も入っていませんでした。
所詮は車両価格100万円程度の中古車ですから。
そんな認識の甘さを痛感します。

盗まれたのは、埼玉県草加市の旧4（49号）沿いの立体駐車場1階で、
10月31日の深夜の犯行かと思われます。
特徴はトミーカイラ仕様というだけで、
特筆すべきものはないように思われます。

猫も僕の異変を察知して、慰めるようにすり寄ってきます。
かわいい猫です。

989 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:52:20.74 ID:ZARXE53N0

俺の場合はドアをこじ開けられ、キーシリンダーを壊されエンジンまで掛かった状態で放置されてたぞ。
ATがそんなに嫌かよ畜生。

990 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:11:20.26 ID:gkjvjSLG0

梅

991 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:12:12.87 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

992 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:12:28.94 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

993 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:12:46.33 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

994 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:13:03.64 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

995 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:13:24.37 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

996 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:13:48.99 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

997 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:14:15.07 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

998 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:14:45.26 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

999 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:17:23.24 ID:gkjvjSLG0

火の用心
梅

1000 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:24:12.58 ID:yIAboHb+0

丸目インプレッサを語れSS16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320027664/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'