【Leave all】S2000一般人スレ64【behind】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:50:15.28 ID:9IDKlxZT0

今はただ走ろう。時間も、音も、闇さえも。
全てを振り切って果てまで。

前スレ
【立春】S2000一般人スレ63【ポカポカオープン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298019097/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:53:54.50 ID:qIlz2umhO

ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト　　ttp://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト　　ttp://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki ttp://www23.atwiki.jp/s2k_mame/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
　　専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:55:02.27 ID:qIlz2umhO

【秋の夕焼】S2000一般人スレ61【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287229403/
【残暑厳しく】S2000一般人スレ60【夜のｵｰﾌﾟﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283009701/
【雨ニモ】S2000一般人スレ59【暑サニモマケヌ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277036901/
【シーズン】S2000一般人スレ58【真っ盛り！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272466358/
【幌も桜も】S2000一般人スレ57【満開】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268741686/
【開けまして】S2000一般人スレ56【おめでとう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263878037/
【雪達磨と】S2000一般人スレ55【オープンドライブ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260094864/
【澄んだ夜空に】S2000一般人スレ54【オリオン座】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257829988/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを】S2000一般人スレ53【駆け抜けろ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254935373/
【秋めく空と】S2000一般人スレ52【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252183245/
【夏の星空】S2000一般人スレ51【幌開けて】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250304771/
【麦藁帽子と】S2000一般人スレ50【日焼け止め】
http://namidame.2ch.net/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:56:50.78 ID:qIlz2umhO

【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html

【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100　真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110　外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120　外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130　内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135　ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200　鈴鹿産130型
AP2-100　2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110　内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない）
【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には①ﾌﾛｱﾏｯﾄ②前後ストレーキ③バリ間

【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足

【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:58:37.38 ID:qIlz2umhO

■基本的に新車はもう買えません！■
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも

【S2000の買い方】

(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
　これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5)　残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。　大丈夫そうだったら、おめでとう。
　おまいもオーナーの仲間入りだ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:00:01.78 ID:qIlz2umhO

【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし

【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ

【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）

【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:04:56.42 ID:MQa+cjHJP

関連スレッド/web情報

S2000 チューニングスレ part1
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287318937/

S2000　wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000

みんカラ　S2000(パーツやDIYでの整備情報多数)
http://minkara.carview.co.jp/car/159/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:20:40.07 ID:Zv4a2QSu0

狙ってるタマがクスコの２way RSのLSDがついてた。
ノーマルもあるみたいだけどこれはそのままのがいいのかな？
スポーツ走行はまずしないんだけど。
あとＬＳＤついてるってことは結構なスポーツ走行してたってことだろうか？
他いじってるところはないらしいが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:30:50.33 ID:x0RhQXDnO

乙

10 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/26(土) 22:32:09.35 ID:4XAd8kgD0

1乙

>>8
スポーツ走行しないなら、どう考えてもノーマルの方が良いと思う。
ただ、無理に戻す必要も無いから、実際に走ってみて感触が気になるなら戻せばいい。

パーツ交換してたって、本格的に走る人の絶対数は多くないからキニシナイ
しかし、こだわりのピンポイントパーツだったりして、本格的に走ってたのかも。
まぁメンテがしっかりされてたタマならば全然問題無いよ。オイルの色でも見てみたら？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:00:48.02 ID:ca5fmuo/0

1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:10:40.63 ID:Zv4a2QSu0

>>10
なるほど、ありがとうございます。
来週あたりなら身にいけそうだから残ってたらいってみます。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:09:54.85 ID:H4qY24wb0

タイヤ値上げ前にヨコハマアドバンスポーツ
に替えたら純正のポテンザより乗り心地
が良くなって燃費が良くなった。　

グリップとかはポテンザの方が
良いのだろうけど飛ばさない俺には
ヨコハマが合ってるのか・・・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:29:35.70 ID:6EZz1nO+i

今日お店の駐車場で買い物から戻ったら
おれのロドスタの隣にわざわざ並んで白いS2停めてた奴がいたんだが
S2のほうが見栄えするから他いくらでも空いてるのにわざわざロドスタの隣に停めたのか？あ〝？
ほんといやらしい性格してんなS2海苔は

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 05:10:02.60 ID:oskFN4Kx0

>>14
それをわざわざここへ言いにくるおまいさんもな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:55:47.86 ID:kJvfipUL0

ロードスターはいい車じゃん

なんでそんなつまらないこと気にするの？
今はS2000だが、以前はNBに乗ってたよ

次はNCにしようと思ってる

エンジンはS2000のほうが良いのは明白だが、足回りはロードスターのほうが完成度は全然高いと思う

それ以上に座った瞬間にロードスターはスポーツカーを感じる
それはアイポイントの低さ、軽さなどが五感に訴えるからだ

S2000のそれは乗用車の延長でしかない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:12:37.68 ID:0fkt9xtm0

おまえらこの流れに乗っかるなよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:26:54.66 ID:t99dhd3aO

↓何時ものインプ乗りが一言

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:01:05.58 ID:T8Q4Sytd0

自分の車に満足出来ないのを認めたくないので荒らしてました。すみません。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:23:42.67 ID:UUVWC3u40

店の駐車場とか空いているとそこにオバハンとかが停めてドアパンチくらう危険性が高くなる
しかしスポーツカーや綺麗な車のオーナーは細心の注意を払うので安心感がある
あなたはそういう気遣いのできる人だと認められたんですよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:32:54.74 ID:7WHUEMIf0

ロドスタ　インプって良い車なんだろうけど車両台数多すぎて絶対買いたいと思わない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:24:33.31 ID:tF28ceUT0

保険料たかすぎんぞ、ふざけんな、おまいら修理ぐらい自腹で直せ！
いや、直してくださいお願いします。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:46:38.97 ID:7KU6y71yO

台数でクルマ乗る乗らない決めるのか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:04:18.14 ID:aNMzFA5p0

>>16
貶して悪いが、乏しい感性してるね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:25:32.93 ID:PgaNqP5l0

もうすぐ値上げと聞いて16インチ純正足にAD08を履かせる事にした。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:26:30.56 ID:9ZLX2QK6O

まあ俺はボクスターを候補に考えた事はあるけどロードスターはないな

ロードスターがいい人は来なくていいのに

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:58:38.80 ID:kJvfipUL0

ボクスターがいい人も来なくていいよw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:44:58.46 ID:O4WMJ8H30

>>23
日本だと物珍しくて可愛いミニとかフィアット500だと他と周りに乗る人増えたから買うのやめたって人は多く居る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:41:23.38 ID:9ZLX2QK6O

>>27
俺は新車購入のオーナーだから

君みたいに10年落ちの中古しか買えない人も来ないでね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:00:10.28 ID:9ZLX2QK6O

>>27
ああ、中古車を渡り歩いて次はＮＣの中古買うって言ってるやつか

さようなら～

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:49:51.17 ID:r16ZddX00

>>22
今年の更新で料率下がってたぜ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:00:52.77 ID:TmTrHoFS0

料率クラス（車両）については、AP2だけかもしれんね。
前回の契約書と比べたら、何にも条件変わってないのに、５万安くなっててﾌｲﾀ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:19:39.32 ID:kJvfipUL0

S2000程度でワザワザ「新車購入」とか言うのも笑えるがなw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:29:11.51 ID:r16ZddX00

>>32
ああ、確かに中古で買ったらAP1は全体的に安いからその手の…というのは頷ける

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:17:07.96 ID:iy/kiAai0

>>33
S2000程度ってどんだけブルジョアだよｗｗｗ
こっちは必死になって血を吐きながら貯めて買ったと言うのに…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:17:41.71 ID:g1qEh6r60

ああ、この春は寒いのう。今日は日中は開けて走るのに良かったが、夕方は
寒かった。12年目でようやく6万キロだが、最近、なんかやたらシフトフィールが
良くなった。カッチリスコスコだ。…ようやくアタリがついたのかの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:20:50.72 ID:T8Q4Sytd0

ピレリのP7000履いてる人居る？
ピレリってどうなんだろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:58:38.92 ID:9ZLX2QK6O

>>35
そいつ相手にしちゃダメだよ

ロードスター程度を中古でしか買えない可哀相な人だから

いい加減いつまで粘着する気なんだか…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:24:53.26 ID:7nTVdW3L0

アリストの速さは異常だよな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:22:46.35 ID:BAfvGtHh0

>>39
280馬力規制組の中で加速だけな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:30:01.34 ID:+4uPIBrV0

100万以下で買えるVIP（自称）カーの中で、　　も追記してくれ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:43:30.71 ID:KHhKliPH0

無限エアロで完全武装したエリシオンが最強

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:03:22.66 ID:7nTVdW3L0

イヤイヤ、お前達の車じゃ先輩のアリストにはかなわんでしょ？
笑わせんなww

44 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/03/28(月) 19:04:55.75 ID:ELsw2SGl0

インプの次はアリストか

先輩の、ってトコが笑いどころのつもりかと

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:09:28.40 ID:66Qa9zeXI

≫43
そのとうり
乗車人数、維持費の高さ、下品さ、何をとっても全く敵わん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:25:06.62 ID:49+t0/Sy0

アリストの4リッターってヨタの役員が高速でかっ飛ばすための車でしょ
3リッターがびっぱー向けでwww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:02:41.74 ID:FLn/9Tex0

アリストって4リッターってあったん？
2JZのターボとノンターボの2種類だと思ってた

あったのならマジごめん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:47:52.57 ID:h0uE+97M0

>>38
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296463940/

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/03/27(日) 06:13:18.05 ID:kJvfipUL0
復活しきれていないところが、今のホンダと同じで泣けるなww

残念CR-Z乗りがS2乗りに嫉妬しているだけでしたｗｗｗｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:53:53.75 ID:/LQwBzC60

Ｓ買おうと思ったらボーナスカット、６月までワークシュアリングで給料半減でござる。
貯金で買えるし数年分の蓄えもあるが・・・
はたして買うべきかどうか。
今後税金あがるだろうし、今は車も売れないだろうから多少値引きしてくれそうだし、
逆に安く買えるチャンスではありそうな気もするが・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:00:20.24 ID:gWFAnCqq0

>>47
2代目アリストは全てNAで初代のターボ付きの後継が4リッター

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:49:12.29 ID:/KyPHMuS0

>>50
アリストのV8は国内では初代の四駆のみでは？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:17:01.17 ID:fbvpfvgcO

初代のみでセルシオのエンジンだった気がする。んでもってあの素晴らしい防音はないからがさつだった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:17:09.92 ID:lPt+kb1rO

S2000スレを開いたと思ったらアリストスレだった
何を言ってるかわかんねーと思うが、俺も良くわからねーぜ

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54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:23:43.85 ID:dKjaNodn0

やあ、アリストがそんなに気になるか？

トヨタに池
試乗させてもらえるように土下座しろ
そしてアリストのポテンシｪルを知ることになる

直線以外も道譲れよ

ま、俺のライバルはy32cimaだかs1998ははなから相手にしてねーから

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:39:12.85 ID:G3slddx10

行きつけのディーラーに、
前オーナーが地下駐車場保管で
走行1万キロ、赤、ノーマル程度も良いのが入ってきたんだけど、
買うか超迷ってる。
どうしよう。

56 ：wikiより：2011/03/29(火) 16:40:12.29 ID:6DD/rM3g0

アリスト（B.C.384 - B.C.322）は、古代ギリシアの哲学者。

プラトンの弟子であり、ソクラテス、プラトンと共に、
しばしば「西洋」最大の哲学者の住人と見做され、
又その多岐にわたる自然研究の業績から「万学の祖」とも呼ばれる。
イスラーム哲学や中世スコラ学に多大な影響を与えた。
またアレクサンドロス大王の家庭教師であったことでも知られている。

名前の由来は古典ギリシャ語の“aristos”（最高の）と“telos” （目的）から。

つまり要約すると、「アリスト最高！！」　って事だな、うんうん。

・・・つか、なぜＳ２スレでやってんの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:09:33.02 ID:eikFC/U7O

>>55
何年式がいくら？

58 ：【東電 82.6 %】：2011/03/29(火) 17:36:36.62 ID:13co/cvO0

>>55
実は水没w

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:20:19.26 ID:CXBVo05c0

>>55
迷っているくらいならやめたほうがいい

何について躊躇しているのか知らないが、迷うということは無意識の中に
「それを実行してはいけない」という危険シグナルを発していることになる
既に自分でOKした判断項目でも実はNOだった、という可能性もある
ここは素直に本能的に警告を出した内なる声に従ったほうがいいと思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:14:17.07 ID:EwVICH0E0

>55
迷っているなら止めた方がいいと思う。

ま、俺は止めるつもりで見に行ったら、契約書にハンコ押してたけどなｗ
見た瞬間、この出会いは運命だと思ったんだｗ
な、何を言ってるかわかんねーと思うが(ry

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>52
初代アリストは、3000cc 直6 ツインターボ　or　NA
初代セルシオは、最初から4000cc V8 のみ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:15:53.03 ID:2idiudbrO

>>59　単に優柔不断で迷ってるだけだろ。おまえ理屈っぽいんだよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:47:10.04 ID:XvnMxe0i0

じゃぁ理屈抜きにして言おう

迷ったら止めといたほうがいい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:20:32.92 ID:KLggMl3Z0

NC2乗りですがモデューロのウィングタイプリアスポイラーを流用できないか思案中です。
まずサイズが合うか知りたいので、Ｓ2000のトランクリッドの幅の寸法教えてくれませんか
ちなみにロドスタのトランクリッド幅は約１０５ｃｍです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:21:35.83 ID:lPt+kb1rO

>>60
俺なんて前の車フルチンにしてまだまだ乗るぜ！と思ってたのに
気が付いたらヤフオクで前車売って最後のS2を契約してた
20代の終わりだってのにルーピーとか若さゆえの過ちとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
なんていうか、人生思い切りも大切だと思うんだ
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ　
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|　
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／　 {:}//ﾍ　
　　　　　　　.|ﾘ......　　...... 　V,ﾊ |　
　　　　　　　 .!(･）｀~´( ･）　　ｉ/
　　　　　　　 |　（_人__）　　　 |　
　　　　　　　　＼｀ー'　　　.／
　　　　　　　　　/　　　　　　＼

>>55
そんな訳で傾きかけた日本経済に貢献するんだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:31:54.21 ID:TqgzaalJO

>>55
>>55
S2「僕と契約してローン地獄に堕ちてほしいんだ」
　　∧＿∧
　//(゜д゜　)ヽ
./ノ　( uu ) ヽ）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:45:17.66 ID:Cl6UkHRJI

>>54
トヨタでアリスト試乗お願いしたけど、断られたよ。
近くの怪しい店で見かけたけど
「ジャージにサンダル以外の方は御遠慮下さい」って言われちゃった
結局「ポテンシェル」ってやつは理解出来なかったよ。

アリスト、敷居高ぇー

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:49:10.59 ID:3w3enbOS0

アリストほくなってきた。まじで。
明日そっこー買ってくる。
お金ないから頭金０の84回ローンでもしないと払えないけど
たぶん大丈夫だよな？
明日が待ち遠しくて射精しそうだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:18:58.39 ID:G+DQBu5o0

あれ、俺スレ間違った？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:59:13.39 ID:SHoQv8Jy0

お前らオススメのドライブスポットは？

関東から東北は除く

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:07:46.71 ID:AUgsronG0

にょいがた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:26:18.32 ID:10BBxfPr0

アリストの速さの真骨頂はやはりコーナーの速さやわ、

s2000がついてこれんかったもんな

こいつのポンテシャルはまじで最強やわ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:51:17.30 ID:t+9GNpby0

いやアリストの真骨頂は高速をかっ飛ばす時だろ
S2000にはない安定感とポテンシャルを感じるぞ
200出ててもS2で120の時よりも安定してるぞ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 05:23:21.70 ID:wYYLw3rM0

>>63
ダックテール付近の、一番狭いトコだと約１０２ｃｍだったから
実物を調べた方が安心だと思われ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 06:56:39.88 ID:Ndwi8Q/80

>>72
もうそいつはスルーしれ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:02:29.79 ID:pmVh/7h1O

ねえねえ、ガソリンのメーターなくなってからどんくらい走る？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:27:29.52 ID:w3DO/Ecv0

メーターが無くなるのか？

盗まれた？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:38:00.90 ID:pmVh/7h1O

違うW
メーターの目盛りだよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:05:39.38 ID:1V0x+M0m0

>>77
経験則で言うと、7Lくらいだょ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:08:24.46 ID:pmVh/7h1O

そんなんだ、ならそんなに焦らなくても大丈夫なんだね。
でも不安になるよねー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:53:11.93 ID:7AXd/np70

８０

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:03:15.71 ID:pcoONUXt0

燃料残の警告灯が点灯してからどのくらいは知れるかを試して4回ガス欠を起こした俺が通りますよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:33:37.40 ID:kZhvBTjZ0

残量チキンレース始まる前にとっとと給油しとけよっていうツッコミは無粋かね？ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:12:05.69 ID:pcoONUXt0

いやいや、全くおっしゃるとおりで

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:22:43.36 ID:mxTc/m3qO

皆さん燃費どのくらいでしょうか？
先週から450キロ走って４６リッターでした。
ハイオクだともう少しのびるかな？
正直160円は厳しい(≧ω≦)
オイルはやっぱり高いほうが良いのですか？
ホームセンター併設の車屋さんの１台1500円頼んだら、店員がこの車にはちょっと、みたいな感じでした。
ホンダの純正と同じレベルです。
10万円の車に9000円のオイル入れる気になりませんが、皆さんこんな高いオイル入れるのですか
従兄弟はお前の車、好きにすれ、4000キロ毎に交換はしろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:08:29.69 ID:NoxLQsRUi

>>84
え？？ハイオク入れてないの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:22:22.17 ID:HOE+Q5DJ0

例の120馬力のS2000でしょ

87 ：【東電 82.1 %】：2011/03/30(水) 16:17:11.95 ID:RP41F8OU0

>>84
毎日オイル交換すれば大丈夫だおー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:32:36.12 ID:bWDR/crk0

>>87
環境破壊ww

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:57:23.51 ID:wSNIDwWIO

初期型 AP1でエンジン&
ミッションマウント替えた人居ます？

乗った感じやシフトフィールドなんか、かなり変わるもんですか？

90 ：hage：2011/03/30(水) 20:15:15.83 ID:bp3s98M+0

400キロ過ぎるとソワソワし出して
430キロで給油しちゃうチキンだおー

500キロ超えたことある人いるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:17:26.30 ID:EtpdlfjtO

初代アリストに４Ｌあるってば。売ったんだから間違いない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:23:26.47 ID:fXHRje440

>>73
ありがとうございます！取付幅の問題はクリアできそうですね
近所にＳ置いてる店があればよかったんですが、なかなか無いもので・・・
一応近くのホンダデラで実際に付くかどうか相談してみます

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:26:03.72 ID:n0k2hdNp0

>>91
アリスト乗りの俺が言う

4Lない

知ったかぶりも大概にしろ

童貞禿げおっさん

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:31:13.69 ID:0kDKb1CMP

アリストとか興味ない俺でもぐぐったら一番上に
これは恥ずかしい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:31:32.21 ID:8IpSf/Ka0

不毛なアリスト論争に終止符
これで元のSの話題に戻ろうや

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/トヨタ・アリスト

96 ：modumodu：2011/03/30(水) 21:33:55.55 ID:qx4mpeMO0

高さ28センチのGTウイングつけて黄色い帽子いったら
注意された（今度は外して来いと）
でもDラ行ったら車検等問題ないと言われたんだけど
点検時とかそういう風に指摘されたことある人いる？

あ！もちろんアリストじゃなくてSの話

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:40:38.02 ID:n0k2hdNp0

それよりアリストの走らせ方を研究しようぜ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:44:15.82 ID:8IpSf/Ka0

世間で発売されているGTウィングはほとんどが違法ですよ

まず横幅が問題になることが多い

次に翼端版、厚みが薄すぎて鋭利な突起物として検査官に判断されがち

そして高さだが、翼端版とボディの隙間がありすぎると車検はアウトです
隙間の数値は忘れましたが、たしか10センチ程度だったと思う

ってことで車検で問題無いウィングはタイプS用ぐらいしか無いです

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:45:35.76 ID:n0k2hdNp0

その点アリストは大丈夫だな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:51:57.68 ID:dILvG+QGO

100ならmyS2kに明日ガス満ご褒美!!

101 ：modumodu：2011/03/30(水) 21:55:13.52 ID:qx4mpeMO0

>>98
ありがとうさぎ

>>99
寂しいやつだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:03:16.26 ID:UYGXEq/fO

アリストサイコー！！
アリストバンザーイ！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:10:29.02 ID:jtOmSDRU0

>>90
ぶっちゃけ２０００回転を維持して走れば500キロは余裕でいく（ＡＰ１）
全然楽しくないけど。
ＡＰ１は3000回転以上じゃないとまともに走らないって言う話があるけど
そんなことない、上り坂じゃなかったら2000回転で巡航できるよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:22:50.90 ID:n0k2hdNp0

アリストでさえ街乗り12Kmは走るからな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:28:51.41 ID:eXbhHX7a0

>84
俺は趣味車として乗ってるから一度に50キロ以上走る、という前提だと
燃費は11～13ぐらい。　もちろんハイオクで。　特にエコランはしてない。
オイルはディーラーで工賃込\2000の純正MILDを3000km毎ぐらい。
サーキットに行く時は、走行前後に純正GOLDに交換する。
愛着を持って大切に長く乗ってくれる人に譲ってはどうでしょう。
厳しいようですが、あなたにSは、しかも初期型は荷が重いように思えます。

>89
個人的に一番体感できて、劣化も進んでいたのはミッションマウントかな。
エンジンマウントも交換した。デフマウントも交換したけど体感できなかったｗ
初期型なら、そろそろ一通り交換しておいてもいいんじゃないかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:41:42.97 ID:n0k2hdNp0

以上

無免許の妄想でした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:42:01.67 ID:88TBQj/g0

そういえば各型番ごとの生産台数載ってるサイトや知ってる人は・・・居ないか
本だと130型の途中までしか載ってなかったから凄く気になる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:43:29.06 ID:anUifHoF0

>>96
工場責任者が分かってないんだろうな
car用品店なんて、経験が活かされてるだけの元は馬鹿な人間しか働かないし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:51:30.98 ID:sBqG5Ktu0

満タンから700km走った事ある
高速で90km/h巡航のトラックの後ろに隠れてだけど…
ちなみにAP2

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:29:59.43 ID:OErdQxaH0

>89
どう間違ったのか、シフトフィールドは華麗にスルーですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:08:28.10 ID:wwJtT1MfO

>105
安いオイルでも大丈夫みたいですね、安心して明日交換してもらいます。

この車、愛着を持って大切にしていた従兄弟に、捨てられた車です。
愛着を持って接したら水没とかエンジンの疲れとか気になり、メンテナンスしてあげようと考えても、所詮水没で、同じお金かけるならまともな中古車を買ったほうが幸福だという考えになったようです。
初めて買った車とか思い出があるなら別だと思いますが、経済的に考えると、廃車らしいです。
解体はかわいそうだから、私のところに来ました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:22:41.06 ID:HMcxpvzZ0

>>110
そういえばｗシフトフィールドｗｗｗ

野菜ジュース噴いただろっ！！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:34:52.49 ID:m3D1W5WQO

＞＞９３

ぶわぁぁぁぁか

もう大分安い中古車も乗れないなんて情けないね。自称アリスト乗り様。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:58:05.30 ID:EJbIgwca0

よそでやれ荒らし共

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:14:53.97 ID:8QHVUUJlO

おまいらJ'sが吸気系の新パーツ出すってよ。
俺は要らんけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:05:01.45 ID:bj05oH2MO

何付けたってアリスト様には適わないんだから、金の無駄遣いだ。止めておけ。

117 ：【東電 78.5 %】：2011/03/31(木) 08:41:47.76 ID:0K/jYsv40

>>88
いや、廃油は被災地の廃油ストーブへ

118 ：【東電 78.5 %】：2011/03/31(木) 08:43:13.45 ID:0K/jYsv40

>>89
変えたけど劇的に変わったのはシフトカーラー交換．現在走行13万粁

119 ：【東電 78.5 %】：2011/03/31(木) 08:44:59.95 ID:0K/jYsv40

>>103
オープンのループで14粁／立オーバァ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:55:11.59 ID:2o45beigO

車高調でオーリンズのロード＆トラックのDFEと前のDFEはどっちがオススメ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:48:24.42 ID:EJbIgwca0

TEIN製使ってるけどわるくないぞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:18:19.01 ID:8N2g01Dq0

>>120
高い方やろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:30:15.18 ID:oQFOcK5l0

06モデルの買い取り価格230って言われた。
維持するつもりだったけど悩むわ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:51:36.04 ID:KIqgBQ1U0

>>123
５年前の車に２３０万。
おそろしいほどのリセールバリューだなｗ
そんな車他にはなさそうだ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:17:21.56 ID:iB4PKuCP0

うつくしまふくしま！

うわ～S2000買う金が200万ほど貯まったと思ったら震災にあっちまった
命や家は無事だが会社がおしまいける、とても200万車に使える状況じゃない　orz
NB車検通すことに決定　だが放射線怖くてオープンにも出来ない　(´･ω･`)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:20:23.73 ID:hkD+jTF0i

>>123
距離は？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:23:11.88 ID:Ig8KvuJoP

>>125
　　　　　　　　　　　　ようこそS2ｽﾚへ｡
　　　　　 ∧＿∧　　このｻﾝﾎﾟｰﾙは私のｵｺﾞﾘだ
　　　　　 (`･ω･´)　　ｼｭｯ
　　　　　　（つ　　と彡 ./
　　　　　　　　　　／　./
　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　／//　　/
　　　　　／　旦　　/
　　　／　　　　　/

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:59:51.85 ID:t8LUPrgYO

放射線って幌一枚で防げるもんなのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:10:22.83 ID:oQFOcK5l0

>>124
通勤車買い換えるのに下取り車のついでで聞いてビックリだよ。

>>126
2万kmとちょい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:17:06.60 ID:TH5lfJM40

俺の11年目110型は自爆すると185万・・・
いやなんでもない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:22:00.90 ID:KIqgBQ1U0

>>129
それぐらいのタマは実際３００前後で売ってるしな。
むしろもっと高値で買うところあるとおもう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:43:19.89 ID:7tfrZqaC0

おれっちのタイプＳ、320マンで売ってくれだと

3万キロも走ってるのにさ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:37:19.39 ID:oQFOcK5l0

>>132
熱意がうれいいじゃん。
欲しい人が乗ってくれた方がいいんじゃね？と思ってさ。
うちは生活習慣の変化もあって維持してるだけになっちまったからな。
二台目のS買う時に薄々気がついてはいたんだけどな。

>>131
そっか。
パーツ純正に戻すのも込みでやってくれるんならまわってみるんだけどな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:17:32.72 ID:xiufplAW0

>>128
放射線にも色々あるんだが、
一番ダメなのは、放射線の発生源たる放射性物質が付着すること。
だから、吸ったり食べたりする事を先ずは避けないといけない。
反対に、それさえ無ければ、極めて放射能の強い場所に行かない限りどうってことない。

135 ：【東電 90.0 %】：2011/03/31(木) 21:00:30.63 ID:0K/jYsv40

爺はビキニマグロも食ったし、ソ連・中共の核実験も浴びてるからいまさらどうってこたたぁない．

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:44:21.96 ID:ujSbR9Mz0

強烈な放射線を浴びた魚を喰ったからって、健康被害は皆無だし
煮たり焼いたりした魚を喰ったらヤケドすんのかって話

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:05:54.90 ID:z3j4KS6OO

>>98
おいおい、間違った情報書くんじゃないよ
GTウイングに幅の規制はあっても高さは特に規制されてないんじゃないか？
ハイマウントGTウイングつけてユーザー車検通したぜ。メジャーで基準の範囲内か測られたし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:25:18.72 ID:USS/fFgD0

ウィングの高さに問題あるなんて書いて無いだろ
翼端版とボディの隙間が空いてる鋭利な突起物として検査官に判断されがちと書いたんだが？

よく読め

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:33:26.12 ID:yX28HB730

無限のGTウイングを付けたら
中高速コーナーでアンダーになった・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:36:34.25 ID:USS/fFgD0

自分が車検通ったから全ての人が通るような書き方はどうだろね

国の検査コースでは検査官の判断でどうにでもなる

しかもユーザー車検か・・・w
まぁいいがww

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:58:38.81 ID:j7ZbhS870

>>139
普通に考えればリアにダウンフォースがかかってる分フロントがリフトしてるわな
無限フロントウィングオススメ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:40:36.96 ID:myuWZzjv0

空力バランスの崩れてそうなSってたくさん見かけるけど、
絶対お友達になりたくないわｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:57:30.95 ID:u7gcyUwS0

俺インプに乗ってるけどあからさまにライバル心剥き出しに引くわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:59:51.33 ID:dwPIkGv40

インプ海苔なんて８割は下手糞なドライバーだからアウトオブ眼中

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:05:21.71 ID:Yefpq3Er0

お前がATなのはわかった。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:13:51.73 ID:FM5Ph88y0

街乗りでGTウイングってどんな罰ゲームかと思う。

そもそもオープンでGTウイングってどれだけ効果あるのか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:35:30.36 ID:n2xnpTlU0

濡れた服乾かすのには便利だろうな
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/761/599/1761599/p1.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:48:09.64 ID:FM5Ph88y0

手淫からスポンサー料貰ってるのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:04:31.45 ID:VEtekoWG0

>>146
ウイングは８０キロは出さないと、効果なんて無いに等しい
オープンかどうかなんて関係ないよ
街乗りでウイングが必要な状況なんて皆無

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:15:30.76 ID:FM5Ph88y0

じゃあ外せよ

昔のチバラギみたいで笑えるだけ

ウイングを付けたらフロントリフトが
とか言って、フロントにカナード付けて
オマエの車は切り裂き魔かっていうの

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:22:39.96 ID:ucDT5BIb0

31日現在情報

1㎏あたりのベクレル数(Bq/kg)

0.111　アメリカの法令基準(水)
0.5　ドイツガス水道協会
1　WHO基準(水)
10　WHO基準(野菜)
10　日本の3月16日までの基準値(水)
100　日本の乳児飲用に関する暫定的な指標値(水)
170　アメリカの法令基準(飲食物)
210　東京都金町浄水場
300　日本の3月17日以降の暫定指標(水)
370　日本の3月16日までの基準値(野菜)
965　福島県飯館村の水道水
1,000　WHO基準 ←餓死を避ける為に緊急時に食べざるを得ない非常事態時の数値
2,000 日本の3月17日以降の暫定指標(野菜)
8,300　千葉旭市の水洗いした春菊 ←26日時点
54,100 茨城の水洗いしたホウレン草 ←食べても直ちに健康に影響があるわけではない
5,190,000　福島飯舘村の水洗いしてない雑草
3,900,000,000　3号機で作業員の足がつかった溜まり水
19,000,000,000 2号機の溜まり水

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:45:45.77 ID:N+mr3AV9O

>>135
ビキニ着てうっふ～んな感じのマグロ想像した

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:34:03.58 ID:q5f/We4qO

>>152
その昔、南国少年パプワくんと言う漫画が有ってだな…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:58:29.98 ID:El3m9ZrdO

格好だけのＧＴウイングつけるならセミスリはかせたほうが速く走れる気がする。(一般道&峠)では･･･制動距離も短くなるし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:23:54.70 ID:EcgRdfJm0

今日はお休みだ
大安だからS洗車してお出かけドライブへ行こう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:07:04.60 ID:9ACezU/V0

>>128
アルファ線以外の放射線は防げないが、放射性物質の侵入を防ぐ効果はるでしょう。

157 ：やれやれだぜ：2011/04/01(金) 20:06:19.82 ID:r11KHtGu0

コペンが２台一気追い抜きしてまでついてくる・・・
白コペン、オープン、帽子、サングラス

158 ：modumodu：2011/04/01(金) 20:33:09.58 ID:rVTm18AA0

>>107
確かにそういうサイト見たいわ

http://www.gtnet.co.jp/cars/old_car/honda/s2000/AP1/index.asp
上のサイトで知ったんだけどAP1-135って生産時期が一ヶ月しかなかったんだね

誰か135乗っている人いますか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:47:28.30 ID:ucDT5BIb0

みんなは風の巻き込み気にならない？
デフレクター付けてる人居たら効果のほどを教えていただきたい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:04:03.10 ID:5zpAR37x0

>>159
ロドスタ乗るとS2の巻き込みなんて皆無に思える。
なので全然気にならない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:16:57.35 ID:eUaAtWl90

この地域が放射能に侵される前に
明日はオープンしまくるぜ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:50:19.62 ID:uyx+qgmZ0

>>160
ほう。
俺身長180近くあるのでオープンの時は出来るだけF1みたいな姿勢になるように
背もたれ倒して視点低くして、風の巻き込みで髪が乱れるの防いでるわ。

でも幹線道路とかで80kmぐらい出す場所だとどうしても後方から風が・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:07:35.39 ID:ssBEm2hL0

あるある
キャップだと髪ペッタンコなっちゃうし困りもんだ
風巻き込まないいい方法ないもんか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:17:55.07 ID:tg+/wjV/0

そこでアリストだよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:44:58.69 ID:ssBEm2hL0

いりません

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:49:17.28 ID:5zpAR37x0

>>162
目がもの凄い速度で乾かないだけ、全然いいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:20:01.38 ID:JnDN45pR0

>>163
俺は髪が柔らかいもんだからワックスでふわふわしにくくはしてるよ

>>166
どんな状況だよｗ
前からも風来るのか？

デフレクターって自作出来そうだよね。絶対見た目悪い出来になるけどｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:24:29.25 ID:DCii7juM0

>>167
前の窓によって車内に風が引き寄せられるんだよ。
川の杭の裏に水が引き寄せられるように。それでもろに顔面に風が当たって
目がしばしばする。

その分S2000はよくできてると思う。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:34:01.77 ID:NtwYEtZBO

VSG萌え。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:51:06.05 ID:G7AQU8BV0

>>159
デフレクターあると後ろからの風かなり減る。たまに倒したまま忘れてると首回りが寒い。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 06:34:12.62 ID:MyXAEsFj0

AP2は標準装備なんだが倒したままだと振動音がするんだよな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:25:01.67 ID:PGcV+uh+0

それはガタがきてるだけかと

新車時は異音はしなかったけど、５年１０万キロ走った今は振動音がする事がある
まぁ、ヘタったサスを放置してるからって要因もあるかも知れんが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:32:10.80 ID:sOxsh+IR0

>>107
前に立ち読みした本ではたしかタイプＳが約１７５０台ぐらいだったような
他は年ごとの生産台数ぐらいしか載ってなかったような
ＡＰ２が全体の２割ぐらいでタイプＳ結構売れたんだなと思った記憶が･･･

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:30:35.94 ID:ong0ftQm0

>>173
>前に立ち読みした本ではたしかタイプＳが約１７５０台ぐらいだったような

それはタイプSだけなんじゃなくて、AP2-110全体の数字だよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:32:23.87 ID:n/0sG86pO

標準のロールバーってどれくらい意味があるんだろう
4点式なら付けても大差ないのかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:50:21.04 ID:J1QMRT4T0

大差ないねｗでも、サーキットによっては標準ではだめらしいｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:21:44.91 ID:DGJgDFWUO

標準のロールバーが駄目って信用がないって事？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:10:46.23 ID:Kul7Fo7A0

Sのトランクに入る折りたたみ自転車はあるかな？
旅行が好きなので自転車で散策したいと思って

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:19:23.63 ID:NoomKKLO0

>>177
座高が85cm以上あったら、Aピラーとロールケージのラインからはみ出ると思うよｗ
勿論横転したら…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:25:52.72 ID:w8exrWzT0

その昔龍神スカイラインから転落したバカが居たな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:33:18.47 ID:n/0sG86pO

>>179
機能は4点式と変わらなさそうだけどたしかに高さがないねｗ
まあ俺は関係なさそうだけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:54:12.62 ID:y4SOAI+K0

アリスト板でバカにされてるぞ

ちょっと行ってくる。

183 ：還暦S2000：2011/04/02(土) 20:58:43.56 ID:MWpwE8UR0

>>178
過去ログに盛り上がりあり「／」

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:11:39.58 ID:PGcV+uh+0

DAHON って、中国の自動車メーカーじみた名前だけは覚えてるｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:44:39.00 ID:NevYarSw0

流れきってスマンです。
バッテリー交換しようかと色々調べてたんだけど、
ベースグレード”１９L”の対し、タイプV”２４L”と区別してあり、
それぞれバッテリー固定部のサイズでも違うのかい？

軽さより容量が欲しいんですが、ポン付けいけるのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:06:36.79 ID:oX8AJPBR0

>185
１９と２４の意味は、長さ（ｃｍ）の違い。
車の受け皿を実測してみて寸法内なら載るということ。
高さはBサイズで同じだったはず。

ググれカス♪

187 ：185：2011/04/03(日) 00:11:42.10 ID:+W7+jruU0

>>186
なんという優しさ・・・。
ありがとうね。
あちこちのバッテリーメーカのサイトの適合を見ても、
はっきりタイプVとベースグレードは区別されてるので、本来のサイズで検討してみます。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:14:39.65 ID:kMqTAFIB0

ディフレクター今日装着したよ。純正じゃないけどｗ
明日走ってみて効果試す^^

189 ：200：2011/04/03(日) 12:36:52.72 ID:SrmUy7WX0

ほんじゃおれにもちょっと教えてください。

Sにレカロ入れたいなと思ったんですけど、背もたれのクッションが
なんかショルダーの部分まで一体なんですよね。
しかも問い合わせてみたらクッションの交換できないとか言われて。
何で現行はあんなデザインになっちゃったんですか？

しょーがないから今はBRIDEのEXASいれてます。
でもホールド感はレカロとかスパルコのほうが上ですね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:16:15.93 ID:Lh/f6caxO

>>189
ggrks

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:58:02.56 ID:+Pny5DrJ0

このスタビ何とかブラケットについて誰か教えてくれ。
そもそもが隔離スレであるチューニングスレには人が来てない気がしてならんので書き込ませて貰うぜ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287318937/243

ついでにオーリンズDFV吊しで乗ってるんだが、タイヤAD08はやり過ぎた感があった。
最近は正直走りに行く頻度も減ったし、、
次はやり過ぎない鰤S001とかのプレミアム系のタイヤにしようと思うんだが、
タイヤが負けちゃうかね？
誰かオーリンズとの組み合わせで使ってる人マッチングについて感想教えてくれくれんか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:24:32.42 ID:SCHYGF7g0

チューニングスレでやれよ、馬鹿

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:25:31.91 ID:+Pny5DrJ0

タイヤは消耗品の話だから良いだろ？
ダメなら今度からスレのテンプレにタイヤの話題も禁止とでも書いとけ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:49:24.85 ID:SCHYGF7g0

難関でもいれておけ、チンカス

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:36:21.46 ID:Ae+c8pJG0

>>191、193は2chでさえ嫌われるゴミ屑だな

人にものを聞く態度がなってない
だからどのスレに行っても相手にされない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:50:28.39 ID:+Pny5DrJ0

>>195
ははっ、答えられないからってその態度はねーだろ。
要するに分かんねーんだろ？何イバッてんだ。
もう今の2chじゃ分からんって事は分かったので失礼するよ。
以下この話題はスルーしてくれ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:15:18.39 ID:2c+nmKR/0

はぁ？S001のような高性能タイヤでタイヤ負けなんてするわけないだろ
常識で考えてみろよ馬鹿
それ以前にお前のレス読みにくいんだよ
もっと要約してかけよ。あぁ馬鹿だから無理かｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:46:32.85 ID:Ae+c8pJG0

>>196

どこへ行っても相手にされないってのは悲しいもんだねぇ

そもそもリアルで聞ける相手も居ないからあちこち聞いて回ってるんだろうしな

そして2chでも嫌われて誰にも相手にされず、毒づいて去るのみか・・・

あぁ哀れだねぇ～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:59:30.53 ID:btv04aws0

ついでにアイドル推しに付いて聞きたいが、大島優子の一位はやり過ぎた感があった。
最近は正直劇場に行く頻度も減ったし、、
次はやり過ぎない高橋みなみとかの弱バラエティ系にしようと思うんだが、
ルックスが負けちゃうかね？
誰かノースリーブスとの組み合わせで使ってる人プロダクション尾木の対外戦略について感想教えてくれくれんか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:50:33.69 ID:yXhST/hA0

TV・雑誌のAKBと韓流のごり押しが気持ち悪いです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:29:24.21 ID:UcbXj9kGO

amuseのR1とASM
どっちが甲高い？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:38:23.19 ID:nPRrArzk0

>>201
ASM
ASMはバッドムーンのユーロZと同等くらい
甲高さを求めるならバッドムーンのRZがおススメ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:24:13.47 ID:wu6Q09Mm0

ハイカムに切り替わらなくなった・・・
スプールバルブ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:31:42.33 ID:USne6ZaQ0

>>203
まずパーツを純正に戻します

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:59:04.34 ID:nky3hb+k0

次に鶏肉を一口大に切ります

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:55:40.94 ID:AFwQlXLQ0

次に小麦粉にまぶします

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:08:35.50 ID:qvIeVZs10

次に溶き卵に潜らせます

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:30:28.16 ID:EujRxQg00

>>207
余った溶き卵に醤油を適量たらして味を整えます

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:31:47.37 ID:Dzztfdhn0

まだかよ、お腹すいたぞ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:49:53.04 ID:drOkNtQl0

停車から発車時、ニュートラルから、1速（2速でも）へインギヤしたときのシフトショック？
があるんですが、他の個体を知らないし、納車間もなくからずっと気になっています。
ほぼ毎回、ゴトンッ。とか、ガクン。というカンジ。
クラッチペダルは底まで踏んでいるし、、、
クラッチ踏んでてシフトショックって起きるんですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:14:20.21 ID:SmrA6Eu+0

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail/U000000CU0358030468/
どういう事なの・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:18:49.62 ID:nky3hb+k0

>>210
まず、豚ばら肉を一口大に切ります。

まあ冗談はおいといて、俺のはまったくならないからデラで見てもらったら？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:12:54.31 ID:HpwUjCAj0

>>210
クラッチが切れていないの甲鳥．寺で見てもらえ．

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:32:00.43 ID:Bhf8+Nn+0

あまり派手じゃないかっこいいリアバンパーってある？？C-WESTの他に
今の純正がボロ②なんで。。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:28:58.16 ID:e2D8dcxZ0

>>210
俺と全く同じ症状だ。
平成20年式のTYPES。
ニュートラルから1速に入れるとき、N位置から右に振ってから1速に入れるとガクンって音はしない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:26:30.25 ID:Sa3zk7fhO

>>210
俺のもナルよ。
ドグみたいで逆に俺は気に入ってるけど(笑)

Ｓだけに･･そう言う仕様なのかと思ってた(笑)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:38:26.28 ID:3hm+cA5O0

油漏れてるんでしょ。どっかに駄目な状態の部品写真があったな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:15:54.12 ID:/HyV6CFs0

>>216
初期型だけど俺もなるよ
クラッチ話しててもｶﾞｺｯっていう機械音鳴る。

>>217
下回り見たけどどこもオイル漏れてないんだよな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:22:38.98 ID:bV4GpRIJ0

武論尊て自衛隊出身だっけ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:22:56.90 ID:bV4GpRIJ0

>>219
誤爆すまん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:58:41.88 ID:FawgnYzi0

AP1後期バンパーにTypeSリップは装着できるのかなぁ
好みの社外バンパーが中々ないからそれで妥協しようかと考えてるんだけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:26:28.96 ID:DwdAB/dh0

>>211
年式とかメーターとか排気量とか色々おかしいな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:55:16.09 ID:wyWsyfBJi

>>221
私AP-1 130に装着してますよ～

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:52:52.21 ID:z+OQpQx10

>>218
エンジンオイルみたいに盛大に入ってるものじゃ無い。オイルというかフルードか。
ttp://spoon-mechanic.seesaa.net/category/7679078-1.html

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:55:05.93 ID:IaCGi4TZO

猫が乗っかるのがヤダ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:59:52.61 ID:sCJh8hdO0

>>210
AP1-200、AP2-110、ウチのタマだとどっちでも起きるよ。

シフトショックというより、シャフトに回転トルクが伝わる事によるものかと勝手に思ってた。
FRのAT車でブレーキ制止中にN→Dに入れると、
車が動きもしてないのに少しリアが沈む現象の仲間、みたいな認識ですｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:11:13.25 ID:4LO5NPaIO

購入を考えてるんだけど、EgOHっていくらぐらいかかる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:14:42.04 ID:tCN0uEgj0

そんなもん不要だ。エンジンパワーが気になるなら、タイプＲでも探してこい。

それよりも、アシ周りをリフレッシュすることを考える方がオススメ。１０～５０万コース。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:09:20.80 ID:qMmP+16W0

エンジン始動時似ギアが固すぎてまったくはいらなくなった。昨日、坂道でロー
にいれたまま駐車してからなりました

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:30:42.68 ID:2uFTrL460

ジャッキアップするとドアが開かないんだが　OK?

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:32:35.88 ID:kM6s5b5hO

>>230
それはNGじゃね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:44:41.27 ID:83SoVNYo0

>>230
そういうレポは、良く目にする
だからオレは、車体にネジれの力が掛かってそうな時は、ドア開けないようになった

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:45:03.27 ID:djiH22hK0

どうやったらそんな車体が歪むんだ？
とフロント右ジャッキアップしたついでに一緒に上がるリヤも交換する
ものぐさな俺が帰宅しましたよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:45:45.83 ID:YRrv5mUh0

>>230
ジャッキアップポイント、間違ってないかい？
S2000でそれは聞いたことないょ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:07:03.95 ID:Ddg7nj/I0

>>230
マーチとか軽ならボディ歪んで開きにくくなるけどな
サーキット走ったりしてんじゃないの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:37:55.54 ID:CmoJJSSy0

俺もS2でそういった件が起こると聞いた事がある。
古い個体で負荷が高かったりするとあるみたいだね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:04:59.02 ID:IjXXndVaO

前に乗ってた俺のＳ３０は小４の娘が助手席に乗るだけでドアが閉まらなくなった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:13:41.14 ID:S7XFGPsd0

この前富士にいってきたんだけど、
amuseのCPUとキャタライザー入れたタイプＳでもインテＲ（ＤＣ５）と互角だった。
トルクが欲しい！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:57:10.68 ID:hnzcxr9eO

>>238
腕を磨きませう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:37:01.42 ID:BiUJV0dQ0

最高速というか、伸びはＤＣ５にぶがあるよｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:52:15.14 ID:M0WLPxIF0

中古の無限の脚の入ったＳ買ったのですが
ドア下とかフェンダー周りに飛び石での塗装の禿が多いのですが
Ｓってノーマルでもこんな感じですか？
それか無限のせいですかね？
ボディカラーは赤です

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:09:18.21 ID:QyqZLlQHO

>>241
①跳ね石キズ＝無限サスが原因
②跳ね石キズ＝ボディカラーが原因

どういうプロセスでこんな予想に至ったのか訊かせてくれ｡

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:14:47.91 ID:H6cmlTps0

無限の足ってデラで入れられる以外に何か利点ある？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:49:32.98 ID:M0WLPxIF0

>>242
①よく砂利の駐車場に置くのだが脚が硬いので、
駐車場から出る時など軽くだがホイルスピンすることがしばしばあるのでそのせいかな？と

②ソリッドの赤って塗料が柔らかいから

それでノーマルではどうなんですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:00:18.39 ID:TkzX5Veg0

>>244
純正足でも硬く砂利ならデリケートにやらなきゃホイルスピン、てかサスかんけーねー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:10:46.23 ID:JiTCBsu10

単に走り方の問題じゃないのか・・・？
車高が低い方が、跳ねが当たる確率が高いと考えての発言だろうけど、
例えばスピード高めで走りがちのオーナーの車なら、同じ道を走った場合でも
巻き上げられる砂や小石の数にしろ、キズが入る可能性にしろ、遙かに高くなると思う。

ウチの、５年１０万キロのノーマルAP2だと、塗装の剥げはほとんど無いけど、
それが何かの指標になると思うなら、どうぞ参考にしてくれ。
ちなみに、オレはコース以外では飛ばさない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:26:59.88 ID:M0WLPxIF0

>>246
いやいや俺も飛ばしませんよ。
しかもまだ納車になって2週間だし。
ただ社外の脚の入った車って初めてで、
こんな硬いのも初めてなのでノーマルはどうなのかな？と思ったのですよ。
あと前後からキャンバー見るとＺ３より角度がついてるのでそのせいかもあるのかな？と
そう、前はＺ３乗ってました。
近々買ったcarsにでもよく診てもらいます。
ご意見ありがとうございました。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:40:51.90 ID:S2U1kJ560

ドア前方下部（内側に折れ込んだところ）のエッジをよく見ろ。
大抵はハゲてる。
複数の固体で確認。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:55:58.77 ID:czsOo8oI0

無限サスが入ってる赤いSのオーナーは下手が多い
という事でFA

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:10:58.73 ID:M0WLPxIF0

>>248
まさにドアはそこです。
納車前に塗ったような跡もあるし。
最近剝げたような跡もあります。
あとエアロも無限なのですが、
リアバンパー前方下部も同じようです。
ただバンパーは泥除けも無いわけで理解してます。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:38:22.79 ID:S2U1kJ560

>>250
自分は新車時から℃ノーマルのAP1。
何でこんなところが…とディーラーの整備を疑いつつ、他の中古の在庫を何台か見せてもらったが同様だったわけ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:01:12.90 ID:M0WLPxIF0

>>251
俺のはAP2最終モデルのワンオーナー（cars社長所有）のフル無限仕様なのですが、
同じくなぜここが？？？って疑いました。
でも同じような方がいて安心ってかよかったです。
ご意見ありがとうございます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:31:46.26 ID:7+0vcV5s0

S2000に限らずコンパウンドの柔らかいタイヤを履いた車は大なり小なり跳ね石によるハゲはあるよね

FD3SやZ32の下部は跳ね石によるハゲ防止のためのチッピング塗装になってたしね
効果の程は疑問だし、補修しにくいので嫌いなんだけどねw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:22:56.46 ID:mPthyZpZO

俺の頭も飛び石でハゲてるんだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:30:44.24 ID:VeAlnfCcO

よかったね！アーユーハッピー？

256 ：210：2011/04/07(木) 22:58:36.70 ID:0XpwuvHs0

>>210です
みなさん親切にありがとうございます。
AP2のノーマルタイプです。
AT車にのっていた頃、年数がたつにつれ、
ニュートラルからドライブへシフト時のシフトショックがきつく、
ずっと気にしていたので、マニュアルなのに？クラッチ踏んでるのに？と、、、
なんかディーラーの見解もはっきりしなくて不安になってて、、、
すみませんです、、、、

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:24:39.75 ID:WZMtqkS70

変な話なんだけどもしF22CがエンジンブローしてF20Cに載せ替えた場合って自動車税どうなるんだろうか…？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:27:06.08 ID:UfMXMQF90

車検通らないじゃん。
エンジン変更が通ったとして、型式はAP2だから、自動車税は変わらないと思うよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:26:18.03 ID:qsvs476n0

そういえば、S500/600は軽自動車扱いにならないもんなぁ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:31:09.78 ID:FGenZfMs0

エロい人達、教えてちょ
そろそろ車検なのです
ホールが8.5J+44じゃ通らないので、9J+63に変えました。
ところが、SABの兄ちゃんが「車検は微妙ですね」って言うのょ
確かにリアの後ろ側50°が三角定規みたいなので見ると微妙でした。
陸運だとNGの可能性ありです。

爪は折ってあるんですが、引っ張れば微妙じゃない安全圏に
なりますでしょうか？
（ネガキャンは１°です）

9J+63で陸運通された方いらっしゃいますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:36:16.05 ID:DUpVWefv0

もう車検通さなくていいよ、もう乗ってくれるなよ

・・・って思ったのはオレだけのハズ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:52:48.50 ID:+cjcWBVPO

そのSABで売ってる両面テープで貼るラバーのフェンダーモール着けたらいいんじゃね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:21:10.09 ID:t2L+J0Ez0

ワイドボディにするか、オーバーフェンダー付けて車検のついでに構造変更すればよろし

かっこいいか悪いかは知らんけど・・・w

車幅が変わる程度の構造変更なら難しくないぞ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:05:16.23 ID:OIPUM0GI0

一瞬サブって何だろう…と考えてしまった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:42:06.85 ID:FxpnkBqQ0

>>260
純正用意すりゃすむ話

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:51:49.22 ID:LvY3tSatO

やっぱりノーマルが一番！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:06:23.69 ID:k7Hv+ePa0

わたし女でS2000乗ってるけど何か質問ない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:06:42.19 ID:OpbLo1M+0

ないｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:22:53.62 ID:LvY3tSatO

不細工は来なくていいです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:32:44.09 ID:+2NvPvzO0

ふーん。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:36:53.25 ID:Gd6O7CBi0

昔、IYHスレにZ33をIYHした看護婦が来たときは隔離スレができてたなw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:58:32.39 ID:cFRLnoKy0

女子大歓迎！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:28:36.74 ID:5lPXqQc60

スリーサイズ！！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:57:01.02 ID:wbBOeJZn0

4135mm.×1750mm.×1285mm.

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:54:00.00 ID:LetxHuJz0

入れ乳=ワイドフェンダーの整形いらね

はみ毛=ハミタイいい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:55:09.42 ID:8MNAUX8wO

ぶっちゃけ女のＳ２オーナーっているのか？

未だに遭遇した経験ないんだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:18:02.12 ID:Nsnw4CVk0

やっぱ新車から５マソキロ走ったS２Kはボディーが多少歪みますよね？？？
ボディーアライメントの結果運転席側が前後で１９ミリの誤差があったんですけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:33:20.15 ID:d3oryvHy0

>>276
純粋なS2オーナーは皆無だな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:45:26.97 ID:HCgAEGTs0

処女と童貞以外乗らないでくれないか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 04:58:01.15 ID:cobFPd7UO

>>276
S買ったホンダ寺で30代前半の人妻S2000乗りに会った事有るよ
Sの前もレビンやFC3Sに乗ってたそうな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:22:14.00 ID:MvFK8h8wO

>>278
不純なS2K乗り婦女子だと居るのか?

282 ：【東電 58.0 %】忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/04/10(日) 07:54:57.80 ID:ts31oxaI0

>>276
昔UNKOってのがいたなぁ、それから赤で崖から転落重症とか、全損でローンだけ残ったのとか．

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:41:10.20 ID:Sqqm+oUw0

>>276
発売当時はそこそこいて覚えているだけで6～7人くらいいた
今ほどイベントやオフ会が多くなかったから
ローカル開催含めて毎回必ず参加してた人も何人かいた
普通の女子で特にミーハーというわけでもなかった
みんなホイール交換くらいでほぼノーマルだったね

今じゃそういう古参の女子たちは大人の事情でいなくなったけど
途中参加で別な女子たちが何人かいる
大きめのイベントとかメジャーなオフ会には時々いるよ
同様みんな普通の女子でホンダファンな娘もいれば
ホンダファンでなくてSが好きていう娘もいる
ほとんどAP1で白とか青とか黒とか、中には月岩もいる
ちなみに例の赤Sでダイブな女子は僕は知らなかった
ホイール含めた足回りのみモデファイが多い
吸排気やシート交換くらいのライトチューンも数人いるね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:38:37.58 ID:jiAI4aek0

「お嬢」さんのこと？最近更新ないみたいだけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:07:52.68 ID:wXI9pLNN0

>>277
年数じゃね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:07:55.07 ID:HvVLwtOEO

崖から逆さまに落ちて生きてるって凄いな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:15:09.87 ID:YuGuw3PoO

皆さんマフラーは何つけてますかー？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:44:31.14 ID:UAUTWehUO

>>287
母ちゃんの手編み

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:25:18.15 ID:Re1k56kZ0

>>287
彼女の手曲げ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:37:18.20 ID:7M+yG2Uf0

>>287
オヤジの右曲がり一本出し

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:24:12.92 ID:IeDIP/ws0

面白いとでも思ってやってんのか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:24:55.32 ID:8MNAUX8wO

すいません

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:44:21.72 ID:cobFPd7UO

メンゴメンゴ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:50:11.96 ID:UAUTWehUO

ごめんなサイ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:02:25.28 ID:aa5VXFDU0

Ｓ2000　の購入を考えている者ですが、高回転型エンジンですが　エンジンブローを
経験された方おられますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:10:26.63 ID:NFoSQdeb0

高回転型とは言うけどAP2ならレブリミットは普通な気がする

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:20:32.44 ID:28qIl5er0

今時、8000レブなんて珍しくもない

つか、F1じゃあるまいし、高回転を多用してたって、ノーマルならブローなんてしないぞ
もちろん、ヘタるのは早くなるだろうけどな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:16:08.29 ID:YQTdZaLE0

高回転だとエンジンブローする訳ではないからなぁ。低回転型エンジンだってブローはする訳だし。
それ程耐久性に問題のあるエンジンだとは思わないけど。
結局のところ使い方次第じゃないでしょうか。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:21:03.97 ID:aa5VXFDU0

レスありがとうございます。
今乗ってる車はビートなんですが、４回目ブローを経験して、次はＳ２０００にしようか悩んでいます。
ブロー経験としては　ノーマル１回　ターボ化２回　ハイコンプ１回　　すべて高回転でやっつけて
いるもんで、気になってます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:14:42.94 ID:28qIl5er0

>>299
うん、オマイならブローさせる事ができると思う
まるでクルマに原因を探るような言い方をしてるから気が付かなかったよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:04:50.96 ID:+Jh4meETi

そろそろ暑くなってきたのでフロントガラスにサンシェード？銀のやつを買おうと思ってるけど、オススメがありますか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:08:59.07 ID:PK40zkFc0

>>301
サイズ調べて買えば何でも同じだろうに

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:50:17.32 ID:GWbn1gp0O

AP2
今までありがとう
思い出をありがとう

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:17:00.36 ID:ihrEIa7GO

>>301
そんなもんにおすすめも糞もねえだろ。自分じゃ何も決められんのか？
S2kもママに言われて買ったんでちゅか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:58:44.82 ID:YXt8lcn10

ドラゴンアキラ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:03:10.52 ID:PK40zkFc0

S2000乗った後に姉ちゃんのラパン乗ったらパワー無さ過ぎてﾜﾛﾀ
軽は怖いな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:03:52.00 ID:nEw2++dx0

>>306
ターボ付きの変態ラパンに乗ってビビるに一票

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:45:05.86 ID:F0Jx1m920

>>297

正確には8200レブ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:28:39.54 ID:JGDsYJWb0

>>299
ブロー職人さんですねｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:40:32.43 ID:wAEAHQkx0

>>299
頼むからSに乗らないでくれ、自分に原因があることに気付け

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:58:37.77 ID:X3qIsDN20

>>299
ブローさせられたかわいそうなS2の姿は見たくないので、買わないでください
ビートもかわいそうなので、自転車にでも乗ってください

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:02:46.74 ID:zX0ABg0G0

>>303
さて、そろそろ話を聞こうか

どした？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:37:46.18 ID:GWbn1gp0O

>>312
おりることにしました
非常に良い車でした

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:15:51.49 ID:pjWSy89l0

てす

315 ：299：2011/04/11(月) 23:19:38.91 ID:eF26PNZp0

ブローの原因は自分にあるのは知ってます。
Ｓ２０００なら　耐久性あるのかな？　と思ったしだいです。

あと、もう購入しちゃいました

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:36:48.46 ID:gF9ZoAi1O

じゃ至急プリウスに乗り替えて下さい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:41:08.61 ID:eF26PNZp0

プリウスは　172キロから　充電に切り替わって　加速しないから　いや
ビートよりも遅い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:45:52.25 ID:G1z7nQTOO

遅い車の方が壊さなくて済みますよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:20:26.62 ID:fJQjisHy0

レギュラー入れなきゃ大丈夫でしょ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 04:30:13.92 ID:uOBRnd52O

>>307
昔バイトの子がスポーツカー買うって言って
ラパンのSSとかいうの買って誇らしげだったの思い出した

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:27:13.48 ID:ItIhke4Y0

>>315
耐久性ならK20Aの方がありそうだがオイル量に気をつけて乗っていれば多分大丈夫でしょう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:58:40.53 ID:fm1ey/3G0

>>307
いくらターボでも知れてるでしょw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:11:23.35 ID:UHV8H/aq0

てす

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:18:59.02 ID:yeBBp8/T0

>>322
変態メーカーをあまりなめない方がいいw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 13:40:13.36 ID:0DsRtame0

>>322
田んぼを馬鹿にするでねぇー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:12:10.38 ID:jOndTqoR0

>>322
代車でゼストのターボ乗った時は五月蝿いけど結構走るんで
驚いた。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:28:34.76 ID:bAJv7PUzO

F型エンジンは、ねぇ……
耐久性いまいちな気が……

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:29:46.37 ID:a69FjguF0

速さだけなら軽くてそこそこパワーのある軽はバカに出来ないが・・・

あの3気筒の安っぽいエンジン音は聞き疲れるしガマン出来ん

まぁ安いんだし仕方ないんだろうが・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:24:50.99 ID:jgxKl/rI0

軽ターボごときで感動出来るなんて幸せものだね

330 ：還暦S2000：2011/04/12(火) 20:45:06.82 ID:i5uFqUJ00

その昔僅か牛乳便二本の二合の排気量の自動車があってだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:53:46.58 ID:+NlqeC3IO

便？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:36:25.14 ID:RJThpC720

>>329
中学生が休み時間に言いそうなセリフ第６位みたいだな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:57:45.68 ID:zaEoAkMN0

小１の息子までが「軽ぇ～？やだぁ～小さくて遅いしぃ～」とか言うようになった。
グランツーリスモやりだしてからなんだが。
ちなみに、Ｓ2000まであまり速くない車という印象持ってしまった。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:40:37.26 ID:TBmVfvC/0

悲しいがまあ間違った印象では無いと思う。。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:45:48.34 ID:5048GZQp0

俺が中学生の頃は初代グランツーリスモでNSX乗ってたらチューンドGT－Rの友人に馬鹿にされたよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:59:49.73 ID:m0Yd6l2H0

夜走ると貧乏HIDと糞HIDフォグが多すぎてイライラするよね
自宅ガレージで心臓麻痺おこして死ねばいいのに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:16:18.60 ID:5++8n9tK0

AP1-100だけど新車で乗り始めの頃は夜間にパッシングされたぞ。
まだHID普及してなかったからかな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:41:44.95 ID:OtyqQ4FQ0

>>335
GT-Rというか日本のスポーツカーが世界に知れ渡ったのはグランツーリスモのおかげだよね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:12:10.86 ID:JeCMKi94i

今日はチャイルドシート付けて一歳の娘を保育園に送迎した。
ママさんに混じって楽しかったよ。

340 ：【東電 76.4 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/13(水) 16:53:36.50 ID:j7/LL9hK0

>>339
パンチラ・ブラチラを観に行ったんですね．

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:22:27.64 ID:qs6jyVP90

>>336
雨の日はﾋﾞｷﾋﾞｷする

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:01:54.18 ID:Bscf+9J6O

>>340
コテじゃなくても、書き込みのオーラで分かるぞ！

一緒にパンチラスレに帰ろうぜ、埼玉の爺さん。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:48:29.92 ID:FLQg7CAU0

>>342
え？ウソだろ本当に埼玉のおっさんなのか？
だとしたらなぜこのスレにいるんだ？まさかSオーナー？
それが本当だとしたら現状更に輪かけてS乗り池沼扱いされてしまうヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:10:45.58 ID:qrKTcMi60

それ以前に、そのパンチラスレに造詣が深い住人が複数居る時点でアウトだなｗ

345 ：【東電 80.2 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/14(木) 10:55:36.16 ID:lVcNztte0

>>343
10年目13万粁突破ですが．

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:01:40.65 ID:zF0hMv1bO

>>336 おまえこそ死ね！末期癌で苦しんで苦しんで苦しみ抜いて死ね！苦しみ抜いてのたうち回って死ね！そして地獄に堕ちろ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:09:05.76 ID:NEa6YM6M0

まぁ、ちょっとおっぱいでも揉んで落ち着けよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:43:00.03 ID:iqZNNjQVO

オッパイ揉みたい…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:22:45.75 ID:EnYpH0Qp0

DかEカップ以上のおっぱいを揉みたい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:16:09.78 ID:BMfKHhcm0

120km/h以上で走行して窓から外に手を出せ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:41:03.76 ID:/hC9Fpcd0

そうか、両手を上に上げればいいんだ
こんな時オープンカーって便利だな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:12:08.27 ID:7n7sTDaO0

とりあえず貧乏HIDと上向き糞HIDフォグ野郎にはパッシングして
自覚を促すようにしています

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:49:26.05 ID:zF0hMv1bO

>>352 自覚なんかしねーよ馬鹿。パッシングにはパッシング返しだバーカ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:31:53.13 ID:7n7sTDaO0

元気が有り余っているようだな
http://www.pref.miyagi.jp/syahuku/dantai/bora-sen.htm
しっかり働いてこいよ
応援しているからな
電話も持っていくんだぞ

355 ：modumodu：2011/04/14(木) 20:52:22.42 ID:U0H0LNu50

S自体車高低くて　対向車のライトの眩しさはダイレクトアタックだから
やだね特にHIDは。。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:57:08.34 ID:qGnyllo7O

ディーラーでエンジンマウントを交換した人居たら工賃込みでいくら掛かったか教えて下さい。

仕事帰りに､ふらっと
仕事車で行ったら車検証持って来いと言われ教えてくれなかった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:34:48.22 ID:K7zmoaUR0

>>３５６
３マソ円ちょっとでした。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:47:23.57 ID:jaCpMl870

サイドミラーも眩しい
前車では、信号待ちでドアミラー畳んでたけど
Sはそれすらできない。。。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:53:01.76 ID:S++yS/Bx0

サイドミラーはブルーワイドミラーに交換すれば眩しくないっしょ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:56:05.28 ID:CqaAeIFJP

ルームミラーは自動防眩に変えたが
そもそも眩しい原因のミニバンなどに設定やオプションがある不思議
お前らが元凶じゃねえかと問い詰めたい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:03:54.20 ID:qGnyllo7O

>>357
有難うございます。

部品&工賃込みで３万ちょい？
意外に安いんですね。
来週、早速違うディーラーに行って来ます(笑)

362 ：357：2011/04/14(木) 22:14:49.36 ID:K7zmoaUR0

>>361
そですね。
部品\15224＋ボルト、フランジ類
工賃\15750
って感じでした。
ちなみに＋\10000ちょいでミッションマウントも行けます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:33:38.00 ID:S++yS/Bx0

どうせならマウント無限製にしちゃいなよ

364 ：modumodu：2011/04/14(木) 22:56:26.54 ID:U0H0LNu50

トランクを外すのって素人でもできる？
解説サイト　探してもないんだけど・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:57:40.78 ID:VGOyFqTX0

S2000を買おうと思ってますが、何かアドバイスありますか？
100～200でどれがいいとか・・・
予算は頑張って込み250万です。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:11:13.48 ID:iqZNNjQVO

テンプレ見やがれ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:21:27.23 ID:NWjwLSkk0

>>365
遠隔地にある中古車のタマを見極められるようなエスパーは、
少なくともこのスレには居ない

オレからは、
中古価格には走行距離が大きく反映するが、タマを選ぶ時はそれに拘りすぎるな
ってことくらいか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:59:20.20 ID:iaZ3Tw6q0

100万で購入した車を150万かけて修理しなおした方がいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:14:19.82 ID:2Pr1i5940

AP1の触媒入れたいけど部品代と工賃教えてください

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:19:08.91 ID:4p02bUPb0

ﾔﾌｵｸで１万くらい
工賃自分でやればタダ。ネジ６本だけだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:36:41.69 ID:YXKV2NUoO

>>362さん
親切に有難うございました。
363無限って、どこが違うのですか？
硬さ？大きさ？(笑)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:27:08.10 ID:kvLi1fIC0

早さが違う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:42:06.82 ID:WYDIObfS0

>>370
もちろん、ディーラーで交換してもらうときの話で

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:05:37.32 ID:nYDG9+kWO

レリーズベアリングが逝ったらしく､クラッチ繋いだ状態で常時耳障りなカラカラ音がorz

ディーラーに頼んだらリビルトMT載せ替えコースになりそうだけど､概ね幾ら程度の出費を見ておけばいいかな・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:10:58.23 ID:jyNaRFEC0

>>374
Ｄラ修理を検討してるなら、何でＤラに訊かないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:31:56.96 ID:nYDG9+kWO

>>375
一応電話で訊いてみたけど､｢取り敢えず現車確認してみないと何とも・・・｣
再来週までディーラーに持ち込む時間もないし､ここで質問してみようかと思ってさ｡
まぁ､気に障ったならスルーしてくれ｡

377 ：375：2011/04/15(金) 17:50:18.40 ID:C3On8BzL0

>>376
見積もり出して、ってなニュアンスで伝わったんじゃない？
厄介になってるサービスに、リビルドMTに交換するとしたらどのくらいか訊いて、
かつ何万の誤差が有り得るかを訊いたら、ざっくり出してくれるハズだけど。
不安なのは分かるが、オレの予想は２５万だと答えたところで、本質的には無意味でしょ。
顔も見えない2chの住人をある程度信用してくれるってのは、有り難い事ではあるけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:59:07.73 ID:6U8FmAaY0

まあ実際いろいろ込みでミッションOHは30万見積もっておいた方がいいと思う
25～30ぐらいかなぁ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:09:04.40 ID:77k0WRjU0

いい機会じゃないか
ミッション降ろしにチャレンジしたまえ
ちょうど連休もあるし

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:34:43.35 ID:th6sSZOM0

平気で下ろせという男の人って・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:57:51.76 ID:nYDG9+kWO

>>377-378
ありがとう｡
幾ら程度用意しておけばいいか知っておきたかったので大いに助かったよ｡

>>379
サス交換とか電装系は自分でやっちゃうけど､ミッションはなぁ・・・
スキルもないし､バラしたところで組み上げられる自信がないw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:52:40.98 ID:eoR2phX/O

室内に青色LED照明つけたらオシャレかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:07:58.59 ID:4NkGTrgI0

>>382
エロいけど、一人だと寂しいよね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:25:46.40 ID:uMOtaDwf0

車内の青色LEDはエロい()

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:34:09.83 ID:ymjPsv38O

もうＣＲ-Ｚに乗り替えたら？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:02:27.05 ID:ElYuvV+YO

>>382
仕事場の若い奴がステップワゴンでやってる。

女の子うけが好いらしい!!

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:20:39.13 ID:fVGsb/K10

>>360
>ルームミラーは自動防眩に変えたが

オデッセイのを流用できないかデラに聞いたらできませんって言われました。
みんからで「GENTEX 自動防眩ルームミラー」取り付けた人がいますが
DIYではなさそうだし、
GP某という専門ショップでは特注アタッチメントがないとダメだとあるし…
差支えなければ具体的手順など教えてください。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:29:10.47 ID:mIknwwch0

迷ったらモナコミラー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:26:57.64 ID:9OkLKFC90

なまこは下品

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:25:36.92 ID:HoTl+RBz0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1053282/blog/

やっちまったな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:08:26.52 ID:B+cQhvuQ0

チューニングスレに行けよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:32:40.21 ID:9z+m86VLi

ご愁傷様だと思うが・・・
個人的S2000にターボは無いと思う

S2000にターボ付けるくらいならS15のバリエッタ買ったほうがマシだと思うがな～

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:17:14.58 ID:eQU4ZWfz0

鞍掛峠ってドリフトで逮捕者が出た所だろ
よくそんなところでリアがブレイクするほど走れるな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:41:07.71 ID:0eqWWp8d0

よりによってAP2かよ
今年料率下がったのに

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:49:15.24 ID:0eqWWp8d0

普通に事故ったんなら同情出来るけど公道で無茶やってるやつには一切同情なんてないな
むしろ降りて欲しいレベル

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:56:17.72 ID:8bDRlFsn0

それもあるし、平然とネット上でネタとして披露できる神経が信じられん

こういうヤツは、ある意味全然反省してない
だから、「今まで事故しなかった」　→　「とうとう事故した」　って物言いが
どんだけ頭が悪い事なのかが分かってない。

つか、チューニングスレで話題振って欲しかった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:23:02.85 ID:tuUhPZLO0

オープン状態でクラッシュは恥ぃ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:51:52.07 ID:sDeaDdPc0

>>390
文面見るとブログ主とは別な人が運転して事故たようなこと書いてあるね
どっちにしても事故した現実は変わらないし赤の他人だからどうでもいいことだけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:13:32.98 ID:sooeLwj10

平然とネタとして書くような青二才が
人様を巻き込まなくてよかったよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:43:19.00 ID:qhC4xcDw0

なんで出来事をネタとして書いちゃいけないんだ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:22:19.89 ID:xMilAlH60

事故報告であると同時に犯罪報告でもあるから？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:26:21.61 ID:b3Yel5N60

そういやAP2で純正ナビ付けてる人居る？

AP1の初期型なんだけどナビDVD新しいバージョンに変えようかと思ってる。
やっぱただ地図が新しくなるだけなんかな？

目的地検索とかが細かく設定出来ないからイヤなんだよな･･･

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:30:31.28 ID:kqc7kZwO0

そんな無駄金使うより付け替えたほうがいいよｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:38:07.58 ID:rpoKJk4i0

>>400
書くなって意味じゃなくて、書けるようなヒトとお近づきになりたくねー、って話だろ

つか、自分はそうは思わないってのなら分かるが、
何故嫌がるのか分からない、って言ってんならある意味衝撃的だな。世代の差？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:34:37.01 ID:opFpFsWb0

近場をうろちょろするだけの俺には、ナビはいらんなあ

東北近郊の人は、新バージョンに変えないといけないから面倒だな
地形自体変わってるし、道路なんかも大幅に変わるし
何年先かはわからんけど
放射能危険度が表示されるようになるかも

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:41:45.18 ID:LwOtqs2ZO

>>402
ナビ付きAP2だがAP1のナビ性能わからんから何とも言えん

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:40:42.95 ID:6LZ9RP+P0

>>387
俺はそのアタッチメントがまだないときに
ホンダ規格→国際規格ブラケット変換アタッチをアルミで自作したんで参考にならない
もっと早く国際規格にしておけと恨んだもんだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 07:35:13.19 ID:b3Yel5N60

>>406
目的地の何丁目の何番地の何号まで出来るのかなってこと。
初期型だと「○○何丁目」までしか出来なくて、
近隣まで行ったら「○○何丁目付近です」とまでしか出ない。

住所で行き先決めるときはおおざっぱ過ぎて困るんだよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:49:40.93 ID:K+OR+5Nv0

ナビはゴリラで十分！

410 ：【東電 63.1 %】：2011/04/17(日) 08:57:37.77 ID:ltPiKk230

スマホのナビ性格過ぎてワロタ
デカイだけのナビいらねえ…
ナビ付けるんじゃなかったなと今さら思うw
ま、テレビチューナーは付けなくて正解だったがw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:27:25.66 ID:FWEc88d90

>>407　㌧
やっぱりいろいろ小細工が必要なんですね…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:27:58.52 ID:hJm5zjoa0

フロントウィンドゥからミラーの台座をはがせないのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:40:23.74 ID:6LZ9RP+P0

変換アダプターだとどうしても5ミリくらい浮いて振動に弱くなるので
マウントごと交換したほうがいいね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:22:08.94 ID:LwOtqs2ZO

>>408
可能だった。
けど俺としては音楽取り込めるHDDナビがほしい。まあ設計が古いからしゃーないけど今どきMP3非対応なのはちょっと･･･

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:19:35.75 ID:18Du2g6O0

10年乗ったS2000下取りに出してまたS2000買おうと思ったけど
歳が歳だし便利さに負けてシビックタイプRを買ってしまった・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:05:35.28 ID:65d11etP0

おっさん乙

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:10:25.03 ID:lZTj9dXi0

事故って壊れたし、次のクルマはおとなしいのにしようとおもっていたのに
気がついたら別のS2000がガレージにいた・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:14:06.69 ID:jls6+KKT0

今度のはきっと、おとなしいS2000だよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:22:10.75 ID:PYFmDuNqO

DVDバージョンアップすると番地－何号まで検索出来るよ。２年使って物足りなくなって、オンダッシュモニターを純正モニターのあった所に納めて、HDDに変えちゃったけどね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:03:24.36 ID:tD+sXyk50

>>414
ありがとう
更新ソフト買ってみる

俺はaux端子がほしいわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:19:23.77 ID:5yo2nfya0

>>415
シビックはまだ進化して作り続けていくのにS2000はもう作られない車
残念だ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:21:25.74 ID:FJc1iCv3O

>>420
ナビじゃないがAUX端子付の1DINオーディオならオートバックスなんかに一万位で有るからそれで良いんじゃない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:38:40.05 ID:5yo2nfya0

>>415
シビックはまだ進化して作り続けていくのにS2000はもう作られない車
残念だ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:39:06.99 ID:5yo2nfya0

2重レスすまんこ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:25:35.30 ID:rQvluqKt0

>>423
日本じゃもう売られないがな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:16:35.41 ID:ZK0uz7IS0

>>423
S2000は後継車作られる可能性結構ある気がする
コンセプトだけは作ってるし

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:17:30.66 ID:B9znxqc40

ここだけの話だが
2017年にS204が出るそうだぜ
友人の知人の親が中の人なので間違いないはずだが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:17:50.27 ID:ejTRC7ok0

S800からS2000までだいぶ間があったからな
今度もそれくらい待てば、次は電気モーターの後継車がでるだろよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:29:14.17 ID:lpxAnpiG0

S2000は後継車がでないと嘆く車じゃなくて
存在してることを感謝すべきクルマ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:17:30.02 ID:kbO8YT2T0

Ｓ600　Ｓ800　の後継機がＳ２０００　なら　　＠２０年はＳ2000の後継はでないとおもう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:38:18.60 ID:By3aCnIH0

電気自動車なら、排気量付かなくね？

ここは、スポーツ・エレクトリックの頭文字と、未知数を表すＸとを組みあわｓ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:47:48.60 ID:lnJi40fm0

S-MXという、その目的のための車があるんだな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:22:13.98 ID:o7NAK4jR0

SMXとかホンダ党の俺が唯一嫌いな糞車だわ

Ｓの後継ねぇ
なんだかんだでエコやらファミリーユースやらがコンセプトに割り込んできて
生っちょろいのになりそうな悪寒がするわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:37:04.43 ID:B9znxqc40

だからS204ｋｗだって中の人が
なんできりのいい200じゃないの？って聞いたら
エンジニアのこだわりだとか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:40:43.82 ID:ZK0uz7IS0

>>433
なんか見た目もBBに似てるしDQN専用って感じだしね
ステップワゴンもDQNワゴンとか言われてるけどそれなりに走るし。

436 ：【東電 80.6 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/18(月) 21:02:00.34 ID:ugtT40AC0

>>427
＞2017年にS204が出るそうだぜ
それ、なんて淫婦？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:03:27.27 ID:v4OIYvet0

>>434
そういう話はここよりベ○○カー編集部に流せよ。
喜んで飛びついてくるぜ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:20:22.73 ID:rQvluqKt0

ベストカーといえば理想の次期ランエボがエボIXだったのは笑ったな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:38:35.72 ID:8MDJ5P9W0

車のオーディオにニコニコ動画の歌ってみたを100曲以上入れてる。
友人乗せてるときに流すと、まずイントロ部分で「へぇ、こんな曲きくんだ」って言われるんだけど、
歌声が入ると「え？これ誰が歌ってるの？」って聞いてくる。
だれだか当ててごらん（笑）っていうと歌が上手な有名歌手や有名芸能人の名前がでてくる。
だけど違うんだよね。
「これね、一般の人が歌ってるの。プロより上手いでしょ？」
そう言うとＣＤどこで買うの？売ってほしいって。
そこですかさず「ニコニコ動画っていう動画サイトがあってね、無料で聴けるよ。大抵本人より上手いから（笑）」
まぁ大体いつもこんな流れだね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:48:21.19 ID:XR/j5usRO

S2000に後継はいらない

どうせNSXみたいにアメリカ対象の中途半端な車になるだけ

予定されてたNSXの後継って四駆FRだったんだってね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:58:27.41 ID:23RsZ9zJ0

>>440
四駆でFR?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:21:18.27 ID:/4dbFnVg0

FRベースの4WDってこと言いたいんじゃね
HSVがあるんだからそれを市販にコンバートすればいいんじゃないかなと思うけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:34:39.93 ID:By3aCnIH0

スポーツイメージを牽引するには弱い（GT-RやLF-Aにスペックが劣っている）っていう
商品価値的な判断もあったんじゃないかなーと思うけど。
売るつもりなら完成させてるだろう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:06:08.23 ID:LygDMQfk0

>>440
いらないってゆーか、それはやろうとすればかなり難しいことだと思う。
以前からいろんなところで言われているスポーツカー開発環境とか市販の問題もさることながら
S2000というクルマ自体が基本コンセプトや設計思想含めて諸々異例づくめでだったことを鑑みれば、
その後継ともなれば単純に高回転エンジン積んだ2シ－ターオープンカーを造ればいいということではなくて
きちんとした「S」らしさが含まれなければならないから非常に難しいことだと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:19:04.32 ID:LYLY7HkrO

>>441
>>442が代弁してくれた、情報のソースはガン爺

>>444
ウエハラ的な車作りは今のホンダでは無理だろうと言いたい
Ｓの後継車を名乗ったところで結局ブレまくった中途半端なオープンカーになると予想

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:25:26.67 ID:r7saAoh+0

>>445
マシダから貴島主査を引っ張ってくれば、マイルドながらも人馬一体感の味わえるS2後継車が産まれるとオモ。

そんな事出きようもないと思うけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:53:19.13 ID:JpjiU648O

S2000飽きた… もう売る。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 04:24:11.22 ID:mP7sfwILO

>>435
？ bBの方がだいぶ後のデビューだったような

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:27:31.12 ID:SCtwBjU30

>>447
そういわずに、、
サーキットに持ち込んで走るとまた新たな発見があるかもよ。
もう、やってたらスマンです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:27:33.99 ID:aP/ZmnuV0

S5000まだー？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:39:49.63 ID:Z9HMp++C0

>>447
俺に売ってくれ＾＾

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:54:31.16 ID:SCtwBjU30

s8000くらいにしよう
v12で

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:00:18.42 ID:kp8nRVwm0

だから次はｋWが付くと何度言えば

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:50:50.27 ID:TwnX4z/B0

ハイブリッドはＳ2000に相性良さそう。Zも嫌いじゃないが、やはりSがよい。40代を一緒に過ごす後継が欲しいよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:10:27.25 ID:JKm/YHjl0

KERS付けてくれw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:33:21.79 ID:gwirDG7f0

Kousiryoku Energy Recovery System

457 ：【東電 78.1 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/20(水) 16:35:54.46 ID:8nQGPG+L0

そこで波動エンジンですよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:12:36.44 ID:8ThIu/3I0

>>457
未曾有の放射能汚染から日本を救うために旅立つのは、やはりS2000の後継車だったか。
俺の睨んでいた通りになったな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:22:55.60 ID:4V3v1pmB0

>>455
ついでに可変フロントリップスポイラーとリアウイングで頼む

460 ：【東電 82.7 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/20(水) 21:18:05.48 ID:8nQGPG+L0

R381のウイングだけでもいい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:22:25.81 ID:3SJ5Tmon0

>>459
特定の時間、前車にベタ付けしてると使用可能になる可変ウィング＆KERSか
胸が熱くなるなｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:56:08.59 ID:hEi+W3hk0

正直、今年のF1よりも俺のS2の方がかっこいいわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:08:31.32 ID:kp8nRVwm0

画像も無しにぬけぬけと

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:13:31.17 ID:pyByEzMD0

このスレじゃ太古の昔から「マイSがいちばんｶｺｲｲ」はデフォだからな
お約束みたいなもんだ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:40:32.14 ID:GONBL5cj0

いまのシビックはシビックじゃないｗ>>421
名ばかりのシビックなんていらないｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:13:10.14 ID:xqI3dY+50

過去にしがみついて離れられないのも困ったものだ。

467 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/21(木) 03:57:09.40 ID:DAssrBKy0

S20000最高だな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:04:51.91 ID:3y/bZY9p0

>>464
家のヌコが一番かわいい理論と同じだなw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:20:58.85 ID:Uj6j17P+i

>>465
そんなこと言ってたら、５０～６０代のオヤジ世代からみたら
今のＳなんかＳじゃないって言うだろう。
勿論ＺもＧＴＲだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:23:01.74 ID:Uj6j17P+i

あっ訂正。
×勿論ＺもＧＴＲだ。
○勿論ＺもＧＴＲもだ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:49:55.11 ID:BZEFAfPm0

もろちん俺のＳもＧＴＲだ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:10:17.58 ID:XBUpQt2K0

俺がガンダムだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:53:32.12 ID:KMZSBHTz0

さぁてGWは往復1600kmの帰省が待ってるぞ
また岡崎、吹田、宝塚で死にそうになるんだろうなぁ俺

どノーマルのLA-AP1なんですけど、オススメのロングツーリング対策ってありますか？
とりあえずハーフレザーのシートが渋滞で蒸れて蒸れて…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:02:53.64 ID:BZEFAfPm0

つ深夜移動

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:43:18.90 ID:EmyU94pH0

>>473
低反発クッション

ランバーサポートになり、ヘッドレストになり、仮眠時には枕代わりにもなる
オレはサイズ違いを２個常備

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:32:00.10 ID:eOIA0/s6O

>>473
ブリーズクールダブルっていう送風機付きの座席カバー良いよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:01:53.39 ID:r3GUEXiw0

>>473
日焼け止めとサングラス

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:08:56.97 ID:hVVAe4Jd0

>>473
クルーズコントロール

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:53:53.13 ID:6f0b6p5b0

>>473
タオルとJAの帽子

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:12:21.07 ID:5xFE/zgf0

外交官ナンバーの車が高速渋滞の脇を悠々と抜けて行ったのはすごいと思った。
俺の一押しアイテムだわ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:08:17.21 ID:qVKtv8n+0

幌破れ　テンション下がる　春の空

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:39:13.07 ID:dlPvweI30

春爛漫幌にたなびくガムテープ (字余り)

でも幌を空ければﾓｰﾏﾝﾀｲさっ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 05:41:12.16 ID:g6sdd7cEO

花の後幌に乗るは猫二匹

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:17:55.88 ID:jYi5Uzst0

>473
エスエス製薬「マルチビタミンゴールドEX」
耐久レースや3泊4日2000kmツーリングの友ですｗｗｗ
俺には合っているっぽい。　用法容量を守りましょう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:17:49.24 ID:abLCEF3P0

猫二匹　柴犬二匹　俺一人

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:54:39.65 ID:0DUUY8n70

Ｓ2000をフルオープンで走らせながらキャンディーズ聞いてた俺としてはツライ…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:39:02.90 ID:NxhBcSnmO

一人逝ったらしいな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:37:59.39 ID:oGyhjkDy0

>>473
夏ドライブの時期にみたことあるんだが、シートにかけるマットみたいなやつにファンがついてるやつがあるらしい。
レポしてたアナウンサー？曰く、マットの中を空気が流れるから、すごい涼しいとのこと。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:38:54.69 ID:oGyhjkDy0

無理だろうと思って、適当にググったら出てきた。
これ。

ttp://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0052/query=%83G%83A%81%5B%83J%81%5B%83V%81%5B%83g+or+%83G%83A%81%5B%83V%81%5B%83g/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:11:15.67 ID:YPRkGaMQ0

>>488
既出

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:36:06.86 ID:0nRc0BFT0

S2000でカーセックスした神はいますか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:34:38.98 ID:7ifW0BaA0

俺のSは女なんで毎日やっているが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:36:18.94 ID:WK+KU3gQ0

俺のSは獣のような声あげながら潮吹いて逝ったことあるわ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:46:42.96 ID:K99MHkqwO

>>493
その後は入院した？ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:40:13.96 ID:OSkiQJH7O

俺のSはSのケツで童貞とバンパー喪失したぜ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:08:57.74 ID:2kWnWmkJO

ボンネットに手をつかせ後ろからガンガン突いた事はあるが･･･

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:30:19.18 ID:KKgGXJK00

誰が混じれ酢しろと言った！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:01:03.55 ID:jmJBE9KW0

それやると凹むよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:35:28.83 ID:xyB13Y0y0

アルミだしな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:25:23.67 ID:PmZvpRd7O

フロントからバックとはこれいかに

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:40:22.76 ID:ZLOhiG710

やだなぁ男の人たちって集まるとすぐそんな話になってぇ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:50:41.23 ID:K99MHkqwO

マツコ乙

503 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/04/24(日) 02:24:13.92 ID:7UUnD5f00

GWに行くから最高のドライビングスポット教えろ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:12:40.62 ID:2OvHP5oO0

屋根開けて角島でも行って来い

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:32:09.07 ID:pkcsaumX0

富山～長野～山梨～伊豆半島

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 05:00:21.69 ID:Bnno3tWe0

>>489
何このフルバケに装着できなさそうなアイテム

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:20:03.68 ID:E1GUR8PT0

岐阜も入れろｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:18:10.69 ID:WOokDqIq0

>>503、死国巡りを勧める。個人的にはうどん県と愛媛だ。
伊予西条国道194号から南下して高知に行ってカツオの叩き食ってから
酷道494号通って帰る。
本州から行くならしまなみ街道走るも竹原からフェリーで行くのも
瀬戸大橋渡るも香川の小豆島経由でフェリーで行くのもアリだ。

各地のお勧め

伊予西条寒風山、眺め良し。ゆべしも美味いぞ
小豆島、佃煮アイスが意外と美味い
高知　カツオ
しまなみ街道　伯方の塩アイス
宇和島　じゃこ天

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:32:31.52 ID:O/M+1VrnO

あ・・・小豆島

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:26:12.34 ID:pkcsaumX0

こ・・・小豆島

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:10:20.47 ID:GuvWhXwZ0

淡路

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:32:48.53 ID:g8M9Q2nn0

>>506
でも熱々のロング夏ドライブにはあると大変快適です。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:15:14.89 ID:Rn/2vAdn0

楽しい流れぶった切ってスマンが、SのミッションってNA NBロードスターと比較してどんなフィーリングですか？
FRのMTはそれしか乗ったことなくて・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:33:50.56 ID:TG0Kpcat0

よりは少し硬い感じ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:36:25.48 ID:Rn/2vAdn0

ロドスタより硬いですか
レガシィsitのミッションは軽すぎてイヤだなーと思ったけどロドスタより硬いってのも・・・
まあ素直に入るのなら問題なしですが

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:08:43.71 ID:/4/lFJuR0

sit

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:17:07.09 ID:pkcsaumX0

>>515
いや、操作感は軽い方だと思うよ？
514の言う硬いってのは、多分フィーリングの事だと思う。
　FD・・・ヂャキーン
　NB・・・カショーン
　FD2・・・カコン
　AP1・・・カキン
　AP2・・・カション
とまあ、具体的に分かりやすく解説すると、上記のような違いがあるぜ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:31:58.08 ID:vZzo0RMT0

フロントタイヤが片べりして
（左右ともに内側）
１年ももたずに交換になりそうなんですが
デフォですか？
それともアライメントがズレテルノカナ？
はたまた、腕が悪いからかな？

町乗りだけなのになぁ～

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:57:55.18 ID:7W4GVfdj0

以前NBに乗っていて今AP1だけど確かにAP1は硬質なフィーリングですね
NBがスコンならAP1はカキーンって感じ
です

あと大きく違うのはストローク量
NBの半分くらいのストローク量なので乗り換えたばかりの時は入ってるのか不安になりました

でもすぐに慣れますけど～

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:31:09.24 ID:WTA0yA3G0

ち・・・小豆島

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:51:46.78 ID:Rn/2vAdn0

NBのカショーンってのはすごいわかる
他のは知らないからわからないけど517の表は割と正確に表現されてる気がする

522 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/04/24(日) 22:10:55.27 ID:yZRkIy6I0

ようは慣れ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:13:30.99 ID:Bf5JCeCC0

>>518
性格が悪いんじゃないかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:32:55.24 ID:vQqbvFLMO

>>517
AP1とAP2でそんなにシフトフィール違う？

AP2は俺的にはスコンだわ
ちなみにビートはカチッ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:26:22.04 ID:y+HW6pQL0

>>524
いや、そんなには違わないけど。実は擬音で結構悩んだｗ

スコっとゲートに入るっつか、スリーブが入った後（当たって止まる時）が違う。
AP1は、金属と金属がぶつかる感じで、カチーンってフィーリングだけど、
AP2は、金属と硬質ゴムがぶつかる、カツーンって感じ。カツンて書きゃ良かったなｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:42:33.57 ID:PiaVYIsC0

>>515
NA･･･カキ
AP1･･･トッ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 06:06:36.32 ID:CdAiPYo3O

>>508
フェリーだけど竹原～波方？
だとしたらもうやってないよ

>>518
町乗りだけじゃなく山とかも走れば
あとアンダー出しまくるとか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:48:51.71 ID:Nf/9fq78O

>>518
基本的な生い立ちがリアルスポーツだけにデフォの状態でもある程度旋回性重視＝Fタイヤが内減りし易いセッティングになってる｡
振り回す乗り方と全く縁が無いのならいっそ街乗りに合わせたアライメントに変更した方がいいと思うよ｡
具体的に何km程度でダメになるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:15:58.32 ID:y+HW6pQL0

>>518
（スポーツ向けのアライメントだから）街乗りしてると片減りする、って事はない。
タイヤやサスが純正相当なら、かつ、リアの減り方が普通なようなら
フロントのアライメントが狂っている可能性が高いと考えられるね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:18:12.41 ID:sG/SJW0dO

またガソリンの値段が上がったな。
ＧＷは更にあがるのかな？(>_<｡)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:27:44.82 ID:vxcTVL9/0

俺のSが車検に旅立ったぜ
ついでに塗装もするからしばらく乗れない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:03:38.50 ID:P81VABhMO

ついにLA-AP1の110系を買ってしまった。
納車が楽しみです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:09:10.86 ID:aBsihbuq0

あれほど120以降にしろと110の俺が力説したのに聞いていなかったのか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:29:32.65 ID:y+HW6pQL0

110系ってLAだっけ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:52:41.44 ID:8c4opo4mO

>>531
まさか貴方はとうほぐの…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:43:26.82 ID:N1f3i8dY0

100はGH
110はLA
だったと思う

まぁ今はDBAが主流だし、どっちももう古いから関係ないか・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:29:16.05 ID:0xNb8D12I

学生時代にお下がりでS2000に乗るようになり
子供が出来ミニバンと引き換えにドナドナ
余裕が出来てから買った二代目もそろそろ20万km行くんだが
この車の次に乗り換えたい、乗り換えられる車が見当たらない

年2万km走る状況でS2000ほど維持費が安く楽しい車って他にあるのかな？
Sより速い車、Sより楽しい車は有ると思うが、
維持費込みで考えると自分の経済状況では合致する物がない
ちょっと前のカーグラフィックで日本のスポーツカー特集していたけど
今ってこの手の車の選択肢が物凄く少ない

皆さんは今のSがお釈迦になったらなに乗りますか？
自分はスカイラインクーペかロードスタークーペ(って現行に有ったっけ？)かなぁ

538 ：518：2011/04/25(月) 22:45:50.65 ID:1+3EJIe30

頭の中をよく整理してみたら
去年の9月に夏タイヤ買って、
12月の頭から昨日まで冬タイヤだったから…

3ヶ月しかはいてない！

9月からの走行距離は1万6千キロ
夏タイヤは1万キロくらいかな

足その他は純正で、タイヤは根おばAD08　215/45R17　245/40R17
リアは均等に減って
フロントはリアより全域に減りが早くかつ内側片べり

久しぶりに夏タイヤにしたら、
路面のうねりにハンドルを取られる感じが強い

一度、アライメントみてきます
みなさんありがとござんす

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:48:02.61 ID:b66yBnzw0

どこまでお釈迦かわからんけどエンジンぐらいだったら載せ替えてまだ乗る

Sがなかったら…うーん、NCロードスターは確かに候補になるかな
経済的に許せればNSX後継を視野に入れたいところだけど、GT-Rぐらいの値段ならね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:20:05.53 ID:shV6lhT/0

>>533
後学のためになぜ120以降がいいのか再力説たのむ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:25:14.04 ID:aBsihbuq0

110から120での変更点

熱線入りガラス幌（デラで交換すると24万）
時計付きCD/MDヘッド+4スピーカー（単体で買うと13万+）
内装や幌色まで選べるカスタマーカラープラン
新色追加
ウインドディフレクター標準装備化
アンサーバック機能
皮巻きシフトノブ
クラッチ＆カバー仕様変更
スタビライザー仕様変更
スプリング＆ショック仕様変更
サイドマーカー仕様変更
ブレーキマスター内部部品仕様変更
アルミフットレスト
サイドドアネット
ホンダエンブレム軽量化

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:26:19.56 ID:HhEFPFK20

あまり重要じゃ無さそうな変更点だな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:28:07.88 ID:aBsihbuq0

お前は全てのアクリル幌軍団を敵に

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:02:34.21 ID:wMzS1mUd0

原発20km圏内のS2オーナーはどうなったの？
車取りに行けたの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:54:53.21 ID:g1oVxbSH0

>>544
仮に取りに行ったとして、ドコに置いとくんだよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:04:23.47 ID:R3RfC2jLP

避難所に決まっているだろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:44:41.27 ID:Glfqex7M0

ニコ生の悪魔と呼ばれた俺が通りますね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:23:34.02 ID:RUX1GquAO

仕事が休みになったから午前中、念入りに洗車
ワックスがけしてたら腰の筋を痛めてしまった。
せっかくＧＷは子供も手がはなれたから１人で旅で出ようと思ってたのに!!

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:30:49.58 ID:wZ7d4rAFO

新しい子供を仕込めという啓示だよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:16:06.08 ID:wXuDfjxF0

お爺さんは手間要らずでワックスより艶が出て長持ちする
最新のコーティング使ったほうがいいですよ

551 ：537：2011/04/26(火) 23:05:43.72 ID:JXOXFkJ/0

>>539
お金持ってそうで羨ましい
自分はスカイラインクーペも新車じゃ無理だ

自分のＡＰ１は多分ミッションあたりが逝きそう
ボディは異音が多くなってきたし、確実にゆるくなってきてる

何かあった時に修理しようと思っても、現実問題で考えれば乗り換えの流れになると思う
仕事帰りに保育園に迎えに行ける様チャイルドシートが付く車にしたいし
出来れば音楽とかもまともに聞ける車がいい

今日もＳできっちり回してきたけれど
狂ったようにエンジンが盛り上がり、スイッと曲がる感覚がやめられない
速さじゃないんだ

Ｓ２０００をクーペにして２＋２、内装もきっちりした車、そんな車が欲しいなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:16:13.02 ID:g1oVxbSH0

>>551
８桁の予算が必要になると思うけどｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:26:51.33 ID:OX25r+fP0

>>551
内容がエゴ2000
みんカラのブログみたいw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:51:29.90 ID:New4PACS0

AP1にAP2のリアバンパーってつくのかな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:06:02.93 ID:d5SVhYvO0

>>554
ポン付けは無理かと。
色々と加工すれば付くから、業者に相談が必要。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:10:56.49 ID:6YiJuBOp0

>>554
純正マフラーだったら干渉するから加工しなきゃ無理よ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:33:47.99 ID:ES5tcSfN0

>>554
俺つけてる。
加工必須ですがな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:39:35.81 ID:FBmf/b0W0

>>551
何キロ走ってるの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:32:06.91 ID:reLXZzFj0

>>551
BMW318isにＦ２０Ｃ換装した奴に乗れ。
でもどうせ文句つけて買わないんだから二度とここで口にするなｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:20:12.26 ID:bs9ee5jY0

わたし女だけど今からＳ２０００で千葉の方にドライブするよ何か質問ない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:44:19.76 ID:cYVqEaaD0

>>551
俺のＳにはチャイルドシートが装着済み。
ミニバン、コンパクトカーに混じってＳで送迎だぜ！
まだ１歳だからオープンにはしないけどね。
屋根が低いから乗せにくいわぁ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:29:18.44 ID:GGhqpyLF0

先週俺もオーナーの仲間入りしたわ
AP1-120だからオイル漏れにビビりまくって乗ってます

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:42:00.11 ID:wnDoMd0AO

アー！？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:24:01.40 ID:M9FVdDpF0

>>560
働け

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:41:21.03 ID:qdGH4kBtO

>>560
処女喪失はまだですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:22:46.89 ID:7NLbE5FY0

>>560
ショートで２０００円ということですね？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:11:00.43 ID:tWZATtH0O

会社の駐車場に自分以外のSが止まってた。あちこちエアロ付けた下品仕様だったがそれでもSはカッコいいと思った

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:33:22.44 ID:hBzLM4D70

>>551
ボディのきしみって内装のプラパーツの劣化じゃなくて？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:02:53.28 ID:+WwrE5X20

>>567
やたらと全体にキモいアニメステッカーﾊﾞｼﾊﾞｼ貼り付けているよりはマシだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:06:19.36 ID:+i4vZ2s90

>>569
それはアレか？
殺されることに比べたら、オレに財布取られるくらい大した問題じゃないよなって話？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:50:42.41 ID:bzEtN+MC0

>>570
おまいに財布取られることが大した問題かどうかはさておき、殺されるよりかいいだろ
死んじまったらSで思う存分走ることもできなくなるし命あっての物種だ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:06:45.92 ID:wM71ufAZ0

Ｓの痛車って現物みたことねーな
インプとかシルビアとか軽ワゴン車とかなら良く見るんだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:12:55.16 ID:eNph67Kz0

>>552
ケイマンとかエキシージとか金に糸目をつけなければ欲しいのいくらでも有るけど中流層には…

>>553
すまんね、簡単に言うと皆は次に何乗るのかな？ってだけです

>>558
１９万キロ

>>559
BMWの直六MTのクーペは欲しい　買えるんだったらだけど…

>>561
S2000のシートベルトって最後まで引き出しても巻き取り専用になら無くない？

>>568
実はその辺の区別が付いてないかも
段差乗り越えたときに助手席の後ろあたりがブルンとする感覚がある
人の記憶はあてにならんが、前のＳより剛性感が無いような

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:44:11.17 ID:nPJ1XtPS0

結局何もう動こうとしないわけですなｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:54:16.29 ID:jJVb/Fva0

>>573
19万キロなら納得
一緒に20万キロ目指そうぜ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:28:47.56 ID:7dq7zt6a0

RE050（純正じゃない奴）からAD08に履き替え。
ハンドリングがカッチリしたというか、切った時に少々重く感じる。
グリップしてるって事？
ちなみに直進安定性はかなり増した感じ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:31:10.69 ID:VSxsD5DcO

てかSって保険高いって聞いてたけど、聞いててもびっくりしたよ。
20歳12等級で車両つけたら月48000円になった。
損保ジャパンで
仕方なく車両ははいらないことにしたよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:21:05.72 ID:agYH9ojg0

保険と聞いて思い出したが、オレから爆弾発言

AP2の保険料が・・・下がった
車両クラスが、８から、なんと７になっとる
３年前の半額近くなってきた

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:56:38.92 ID:Qb+L4/i50

生産終了でみんな大事に乗るようになったから？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:14:55.20 ID:7dq7zt6a0

>>578
料率よりも車両の協定価額の影響の方が大きそうだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:18:09.99 ID:BulH39Jf0

ネット保険にしろよ
AP1車両フルカバー185万で年7万だぞ
おっさん割引だが

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:24:08.74 ID:CZNJqjaH0

大事に乗りすぎてAP1-130だが1万6千キロ
駐車場で当て逃げされフェンダー交換くらいで特に問題無し
あんまり乗らないから手放そうかと思ってる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:29:46.72 ID:3spM4eq70

アルファロメオのC4コンセプトがジュネーブ国際モーターショーで発表されてたね
今乗ってるAP1が結構ガタきてるから来年あれに乗り換えようかな
車体850キロ以下ってエリーゼより軽いじゃん！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:07:05.76 ID:/j3xda7E0

レイヴレーサーのファタリタってメーカーに似たような車があった気がする

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:20:06.41 ID:MuhlqkEC0

浜名湖SAで休憩中。
明日の午前中に京都まで行かないと。

何気にすげぇ混んでるよ。
しっかしSはうたた寝しようにも、し難い造りだね…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:49:07.30 ID:KLbMqTRk0

>>583
でもそれはエリーゼの値段では買えないと思うぞ
最低でもエキシージクラスだろ

>>585
ちょっとのうたた寝くらいどうってことはない
俺は北海道一周をSで車中泊しながら回った
もう二度とやるつもりはないけどねw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:50:07.86 ID:PqXNPWm10

１９年式タイプS　ガンメタ　無事故20000km　買い取り価格ていかほど？

588 ：【東電 73.4 %】忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/04/29(金) 08:53:39.23 ID:t8h3z3Hg0

>>585
何れも修行じゃ　by錯乱坊

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:47:08.99 ID:5lear1CK0

エンジンスターターボタンの辺りについてるオーディオ操作ボタンって取り外せないの？
社外品に変えてから要らないわ。あれとってipod置き場にでもしたい気分

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:49:01.34 ID:bvyvBS6p0

アルコン付けて使用可能にしろやハゲ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:50:31.01 ID:bvyvBS6p0

ほらよボケ
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_hondas2000.htm

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:10:17.93 ID:5lear1CK0

親切なのはありがたいのだが、ここまでして使いたくないんだよ！
もともと純正でも使う機会あまり無かったわけだし。
とういうわけで平面パネル自作しとる奴とかおらんのか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:29:54.82 ID:tFCSlk/RO

自分で作れよゆとり

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:54:35.31 ID:noXWXBXd0

>>593
頭大丈夫か!?

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:57:19.68 ID:5687MOB20

休日だっつーのに何をそんなにイラついているのか

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:25:41.53 ID:FwRSAYCZ0

こんなに天気いいんだからオープンにして来いよ
花粉症の俺もちょっと調子に乗って出てくるわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:50:59.15 ID:Hf80KajV0

>>592　　そこまでしたくないってことは

アルコン付ける手間　> 操作ボタン綺麗に撤去する手間　　てことＯＫ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:52:00.29 ID:5lear1CK0

>>597
そやな
あんな物もぎとったりたいわ！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:55:41.98 ID:cyTb3h1N0

>>596
仕事なんだよー、今日も明日も。
お前ら羨ましいぜ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:30:05.59 ID:orllVTNk0

600ゲット

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:04:34.24 ID:terdi+uc0

GWにいろは坂行くのだが、オヌヌメの穴場観光地とかグルメ教えておくれ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:00:05.95 ID:OB0OXUNg0

GWの日光は大渋滞でガッカリすると思うよ

日光入り口から駅前を通過し東照宮まで3時間掛かったよww

数年前はガラガラで閑古鳥が鳴いてたが、世界遺産になってからは笑えないくらいに混んでる

霧降高原や塩原の日塩有料道路のほうがまだマシだと思う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:58:56.26 ID:mSc1D/7J0

屋根開けたが風が強くて髪が乱れるので2分で閉めました
すいませんでした

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:02:45.72 ID:cSZKV1lg0

乱れるくらい髪があるのか・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:52:10.01 ID:vbbuR97d0

>>590
それ、取り付け後はどんな風になるの？
オーディオリッド開けっ放し？
俺は素直にアルパイン買った

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:06:44.10 ID:Hf80KajV0

>>605
社外デッキの赤外線センサーの位置によるが、　俺の社外デッキは、パネルを閉めていても
コントロールできた

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:14:51.48 ID:bvyvBS6p0

>>605
俺もだ。
ミュートは普通に使えてるか？俺のは大丈夫。
ただFM-AMの切り替えが出来ん。
ラジオそのものとしての認識で、その時々のセットしてあるほうが出る。
純正は確か切り替えできたよな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:05:46.66 ID:mSc1D/7J0

俺はナビに割り振ったんで
chボタンでソース　ミュートで2画面　音量ボタンでDVDのチャプター
いっちゃんでかいボタンはDVD/ナビ切り替えでオープン時恥ずかしい映像流していても
赤信号ワンプッシュで瞬時にナビに切り替えられる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:24:04.07 ID:AOqwyGr30

>>608
無臭性？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:29:08.04 ID:LBCuAvzx0

ボスが来たボタンかwww

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 06:13:07.46 ID:HfENTCxK0

待たせたな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:56:01.05 ID:7pKJFoo+O

>>608
ヲタ系アニメ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:44:54.48 ID:PSmSjDM70

質がいいので探すと中古の数少なすぎて絶望してくるな・・・
しかも偉く高いし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:55:42.19 ID:0U72OA+o0

>>613
安いのかっても壊れて修理代考えたらあまり高く思わなくなるかも。
中古やからどちらにせよ運だが

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:16:47.42 ID:BzXENYpe0

>>608
自分の出演したドラマのNG集？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:50:37.33 ID:Dop0sA7Gi

みんなはＳ買う時に何と迷った?
それともＳ一本か？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:15:50.09 ID:OmMfSUmyO

ボクスター

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:53:17.11 ID:1sUL/7Jy0

結婚とかまともな人生

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:24:12.71 ID:1+UQEBBX0

比較するような車種あったっけ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:40:43.12 ID:JOtgJH7P0

RX-7、RX-8と迷った。
今思うと、8は選ばなくてよかったと思って居る。
7は今でも一度乗ってみたいと思っている。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:54:26.51 ID:bADpBz5Q0

>>618
なんという俺ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:23:47.12 ID:LIYytsPB0

中古のＮＳＸか新車のＳ２０００
オープンの気持ちよさで決めた。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:34:01.87 ID:rmzkpKHt0

新車のS（４５０万）と迷って、中古のNSX（４００万）と中古のS（２００万）にしたｗ
初期化費用を考えて、趣味用の現金を残して半分イヤッホォォォウしちまった。
思い切ったキッカケは、地震だな。（今回の地震じゃない）
地震の前に大病もしたし、年もとるし、生きてるうちに楽しもうと思ったんだ。
でも全てをかけて遊ぶわけじゃなくて、貯蓄とかもしてるよ。

>618　それ、迷うものじゃないと思うｗ　まわりからは俺もそう見られているらしい。。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:37:46.68 ID:FqFZcoMIi

>>622
同じ理由で購入を迷っている俺
やはりオープンにできるかどうかなのよね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:32:57.52 ID:5rhq1MEJ0

>>624
新車（在庫車？）のS2000なんてどれくらいあるの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:45:06.76 ID:FqFZcoMIi

>>625
同じ理由ってのはオープンにできるかってことなのよ。

>>623
両方比べるとどんな感じかな？
Sの方が小さい分扱いやすい？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:56:39.65 ID:EIhwip+vO

俺も新車のS2000と中古のNSXで考えたけど新車S2000にしたな

特にオープンモデルにこだわりはないんだが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:51:38.82 ID:sOX0e8SW0

俺はRX-8とFD2だな
ミッドシップ、AWD、FFと乗ったのでFRかエンジンに特徴のある車を考えてた
Sは全く考えてなかったが、かなり値引きしてくれたのとホンダのFRなんか金輪際出ないだろうと思いSに
オープンの気持ちよさに目覚めたのは購入してから
予算100万オーバーだったが買ってよかったよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:50:47.04 ID:vHfnOdgH0

>626
乗り心地や街を普通に乗っている時の扱いやすさなら、Ｎ。
サイズは大きいしパワステもないけど、視界は広くて緊張感もなく快適。
Ｓは小さくて動きがクイックなのは美点だけど、少しだけ緊張感もある。

低速域でＮはＳほどクイックじゃないけど、高速域でのＮは正確に動く。
設計速度域の違いだと思う。Ｎは少し乗っただけでは解り難いかもしれない。
Ｓの前にはオープンも乗ってた。　今は　ＮとＳ、どちらも楽しい。

実はＮtypeTも乗ったけど、これが俺にはピッタリだったかもしれない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:04:13.90 ID:ARvADjg00

ﾊｲﾊﾞﾗｱﾙﾐｶｴﾅｷｬﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:13:20.23 ID:4vRB/zNd0

S2000にパドルシフトがあれば良いのにな
ツインクラッチのミッションに限るが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:55:25.21 ID:MHMhdkKjO

フル無限にノーマルアルミがトレンディーでナウいんだよ、ばかやろう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:45:03.75 ID:DfNUwcaP0

予定→ヴィヴィオＳＣ付、ＭＲＳ
試乗→セリカ、ＭＲＳ、ＲＸ７、Ｓ２０００
購入→Ｓ２０００

買って三日くらいポルナレフ状態だったけど今は満足してる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:03:21.79 ID:on2dUQbZ0

FDとS2について詳しく語ってくれ
みんな試乗しろって言うけどできるところねえ・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:40:58.06 ID:FqFZcoMIi

>>629
詳しくありがとう。たいへん参考になったよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:19:57.17 ID:LttXoFoT0

>>634
FDからS2乗り換えのオレが通りますよ・・・

スポーツカーが好きならFD、スポーツカーで走り回るのが好きならS2にしとけ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:18:56.25 ID:EIhwip+vO

ただインプレッションはAP1とAP2で結構違ってくると思うな

AP2ではステアリングはそんなにクイックじゃないし乗り心地も悪くないよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:28:45.78 ID:Gcwbq6eC0

>>634
ＦＤってＦＤ２？ＦＤ３Ｓ？
ＦＤ３Ｓ→ＡＰ１→ＡＰ２と乗り換えてきたけど
格好や走りの気持ちよさは個人個人で感じ方が違うから
金の掛かり方で
幾らでも金がある人＝ＦＤ３Ｓ
そこそこ金がある人＝ＡＰ１、ＡＰ２
金はない＝ＦＤ２
燃費も倍以上違うしＦＤ３Ｓは維持費半端無い、程度の良いのが有れば
もう一度乗りたい気もするがＳ２０００＋コンパクトの方がＦＤ３Ｓ一台維持するより
安上がりだしな、、、、、、

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:21:40.76 ID:J2sT0Sgj0

>>631
イケヤフォーミュラから出てる。値段はシラネｗ
でも、使い勝手はよさそうだぞ。買え。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:26:19.01 ID:J2sT0Sgj0

http://www.ikeya-f.co.jp/ja/index.html

ツインクラッチではないが、パドルでクラッチミートをコントロールしてるのか？
動画が面白いが、決して関係者ではないぞｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:19:45.46 ID:jBSbZifO0

これではない電気クラッチ積んでいる俺が言おう
意識しているうちはいいがついクラッチ踏んでしまうんだ
そしてそのうち使わなくなりただのウエイトになる

642 ：かかしし：2011/05/02(月) 12:19:11.12 ID:mYBzfrOi0

初期のVGSに乗ってる輩です
最近マフラーからの煙＆ススがはんぱない。。。
ちょっとのバックでスス出てリアバンパー真っ黒。
先月寺に出したばっかりなのに
何か予想原因わかる方いませんか？（ちなみにオイルは交換したばかり）

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:28:33.39 ID:2QpMKB4U0

燃調が濃くなってるんじゃね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:47:09.04 ID:K6VjoPrxO

ガスが恋と言う事は弄った車でなければエアクリが汚れて空気を吸い込みづらくなっているのかな？(>_<)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:54:24.17 ID:Z8Ebs7540

>>642
煤が出る＝不完全燃焼が起きている　だから、
給排気系、燃料系、点火系
故障でなく経年劣化の可能性が高いから、インジェクションや燃料ポンプの劣化？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:02:58.05 ID:/iZc+fj4O

O2センサーかも…
中途半端に壊れた状態だとワーニンクランプ灯かないから厄介なんだよな｡
高回転域の吹けが重くなったとか燃費が明らかに落ちたとか､そんな症状出てない？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:42:14.94 ID:Xqg4T5Zk0

せっかくいいの天気なのに黄砂がすごくて今日マイSちゃんは車庫でひきこもり

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:56:28.77 ID:YBQXYhXWP

俺なら2ちゃんより先にプラグ外してみるが

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:46:40.20 ID:GySNbgV10

鈴鹿でS2000を5～6台見たわ

650 ：かかししtypeV：2011/05/02(月) 22:58:32.30 ID:mYBzfrOi0

>>643-646

ありがとうです。4人のうち3人が1時間以内に
回答って快速迅速すぎる。
アドバイスがありました所ちょっと見てみます。

確かに黄砂がやばい、そしてスス↓　洗う気力が失せる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:49:27.55 ID:lcgIJ9iD0

>>642
VGSってどうなの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:29:07.22 ID:Ju8GZrTh0

明日からの連休の中の一日、福島の観光地で金を使おうと思っているんだけど、
今現在の福島市内とか、郡山あたりのガソリンスタンドの状況ってどんな感じ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:46:27.83 ID:Ju8GZrTh0

連投すまそ
災害板で聞いてくる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:01:43.83 ID:ePlHIPyg0

>>651
低速やすえ切りでハンドルをぐるぐる回さなくて済むので楽。
後、ハンドルのデザインも気に入っている。

カウンター当てる様な走り方をしたい人には向かない。

655 ：【東電 71.8 %】忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/05/03(火) 09:35:49.15 ID:mtRL2J/a0

>>642
オイル減りの現象はないの？うちのVGS（10年目13万超）は10万粁で無償O/H．これで煤はなくなりました．
＞651
女なら一度乗らせてあげるが．

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:19:00.51 ID:UfPGqa5Q0

>>654
レスありがとう。
コーナーで違和感とかない？ワインディングやサキトに限らず、一般道とかも含めて
タイプVの中古を考えてるんだけど、勝手にステアレシオが変わるってどんな感じなのかと思って
自分の思い描いたラインと実際に自分が狙ったラインとで差異が出たりしない？
慣れなのかなぁ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:14:43.03 ID:Bs8iR60W0

80以上でノーマルと同じレシオになるので腕のあるやつほど違和感が無くなる
俺は言うまでもないが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:45:40.97 ID:ePlHIPyg0

>>656
箱根や伊豆のワインディングにたまに行くけど、違和感は無いね。
他の車に乗ると暫く違和感ありまくりだけど。

659 ：かかしし：2011/05/03(火) 13:57:42.05 ID:2qgHPCxU0

そうなんですか！最近11万超えたので色々と劣化があるかもです。

なぜVGSをSに採用したのか謎だけど
慣れれば違和感なく一般道のコーナーでも曲がるのが凄い楽しい
なんか輩が色々言ってすみません。以上です。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:51:04.96 ID:1iQ70tpx0

俺はＳ２０００（中古）とエイト（中古）。
どっちか処分して軽でも買ったほうがイイのだが、交互に乗ればイイかって
事で。。。

どっちもイイ車だよ。

電動アシストチャリ購入して、近所の買い物はそれで我慢。
週末走ります。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:08:17.51 ID:EthfXE9y0

s2kに釜彫られたオレが来ましたよ
どうやって保険屋からお金とろう？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:54:52.41 ID:71P5zCz1O

泣いてくれｗ

663 ：661：2011/05/03(火) 19:16:34.55 ID:EthfXE9y0

泣くのはやだから笑っちゃう

664 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/05/03(火) 20:44:28.40 ID:cIlqxPa/0

相手から取れば？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:26:35.22 ID:kkLNtdVY0

661　通院。

666 ：661：2011/05/03(火) 22:31:36.89 ID:EthfXE9y0

通院はしているが保険屋から自動的に病院にお金はいる仕組みになっとる

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:57:38.52 ID:QJCP6oErP

そのまま逝けばよかったのに

668 ：364：2011/05/03(火) 23:46:06.05 ID:kkLNtdVY0

慰謝料1日あたり8000円チョイ。リハビリ通えばよし。健康保険使えればなおよし。
うまく通えれば60万異常ははゲット。本当に痛い場合はね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:58:32.42 ID:5p1Ig/Rd0

ちょっと質問です。

他の年式は分からないですが、最終型のワイパースイッチの奥にある
プラスチックパネル（VSAスイッチと同じ形の部分）って、
裏から手を入れて外す事は可能ですか？

見た感じ、表側からハマってるだけのようですが、
外した経験者が居ましたら手順を教えて下さい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:10:29.84 ID:w71asjL/0

>>669
うろ覚えですが…
たしか上下にツメがあってハマってるだけなので、ツメをつまんで
裏から押せば外れるはず。間違ってたらゴメン。

671 ：669：2011/05/04(水) 00:13:40.98 ID:BAjKkGYN0

>>670
ありがとうございます。
社外フォグSWを入れるために加工するつもりなので、助かりました。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:30:40.24 ID:0CL0pnrRO

ちょっとみんなに聞きたいんだが

オープンの時､ガラス上げてる？
俺はボーズ頭だし、巻き込み風が気にならないからガラス下げたままなんだけど、すれ違う奴は
みんなガラス上げてるんだよな!!
暗黙のルールでも有るのかい？(笑)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:40:28.73 ID:U+lkPhX10

ガラス下げてディフレクターを立てずに
風を巻き込ませた方が
オープンで乗っている気がするんだけどね

無意識に巻き込みを少なくしているんだろう
その状態に慣れるとオープンで乗っているのを忘れる位だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:47:41.52 ID:0AHU4am40

オレは基本、窓も開けてる

ただ、エアコンが必要な時と、幹線道路（主に高速域で走る場合）では閉めてる
エアコン時は言わずもがなだけど、
閉めるのは、以前、目にゴミが飛び込んできて、相当痛い＆怖い思いをしたから。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:48:23.88 ID:arFLBCKG0

俺みたいに髪が豊富だと必ずガラスは上げる
帽子とか髪型乱れるんで嫌いなんでね（キ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:08:24.97 ID:8GKIwSpL0

マンションの地下駐車場にAP1を停めてるんだけど、
先日となりのとなり駐車場に白AP2が！！
どん人か気になってたんだけど、本日初遭遇。
25歳くらいの可愛いねーちゃんだった。

恋の予感

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:27:12.33 ID:MlFhltcUO

BMWにVITECを載せたんだけど、
先日となりの群埼に黒318iが！！
http://nico.ms/sm14346885
50歳くらいの汚いおっちゃんだった。

変の予感

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:07:24.51 ID:79lwecqg0

オープンにして両サイドの窓を開ける→MR-Sに大量にいたな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:08:05.39 ID:79lwecqg0

失礼。
正解はこちら。
↓
オープンにして両サイドの窓を上げる→MR-Sに大量にいたな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:04:06.11 ID:nsJIxgQs0

基本　窓はあげてる

681 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/05(木) 00:45:19.68 ID:BfpXHwxM0

基本窓は開けている

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:04:21.87 ID:FzWahOyz0

国道の普通車線を走ってるときに、トラックが追い越し車線を併走する時は閉める。
他は下げてるな。

フロントウィンドーの風防のみで、特攻するホンダのゼロ戦気取りw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:16:35.06 ID:zWZz3fGaO

昔、香里奈がS2k乗ってたって本当？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:23:18.54 ID:zWZz3fGaO

あと最近S2kとかいわゆるスポーツカー復権の兆しあるように感じるの俺だけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 03:25:27.17 ID:WDyTHB66O

>>684
君だけ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:03:14.57 ID:5N+zJNlq0

>>683
これか。5：20あたりから
ttp://www.tudou.com/programs/view/xKJ4n5TdZ-0/
ドラマ自体見入ってしまった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:21:29.95 ID:bKEPpg5T0

>>686
懐かしいね。ここで本当に運転してるのか？という話になった揚句にハリボテってことに落ち着いたハズ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:14:58.13 ID:snbrgj+P0

懐かしいと言えば、ドトールさんは乗り換えたんだっけ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:32:18.34 ID:anejcYpI0

昨日、夕方5時頃、喜多方でﾆｱﾐｽした黄色のタイプS殿。
挨拶できなくてごめんね。隣に居た嫁も頭を下げようかと思ったらしいのだが、
じっと見つめあったままで通過してしまったようで…すまんすまん。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:19:40.83 ID:ZW2MDlwq0

挨拶する方がキモい。
ついでに「ニアミス」もキモい。
この辺りがＳ乗りがキモいと言われる所以。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:43:05.38 ID:P9Rlg/D90

殿というのもキモイ

空気嫁がお辞儀って空気抜けてるんじゃないか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:32:45.00 ID:3Mi6V7toO

最近、めっきり乗らなくなったからGWが終わったら真剣にS2000売却を考えてたけど
やっぱり痛い視線を浴びるなw いちおAP2なんだけど目立ちたがりの俺には心地いい
考え直すいい連休になりました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:46:46.37 ID:YA6tl4p2O

人の視線なんて気になるか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:57:57.70 ID:k2sfj7n40

自分が意識しているほど周囲は見ちゃいないし思ってもいない
ましてや遺体視線なぞ余程のトンデモ車でない限りやっちゃいない
お前さんは自意識過剰だ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:15:00.53 ID:VXXnI1U/0

>>694
ところがAP1（-100）発売当時の注目度はかなりのものだったよ。
信号待ちしてるだけで歩きのオッサンが中を覗き込むように見てきたり、車に興味ある小学生が
「あ、S2000だ！」と叫んだり。
スーパーカーブームを小学生時代に過ごした自分としては注目浴びるってのはこういうこと
なんだと理解できた。（ま、あれほどのものじゃないとは思うけど）

誇張してると思ってるだろ？
まあ後からこの車に乗るようになった奴にはわからんだろうな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:05:57.13 ID:k2sfj7n40

>>695
俺も発表年の8月に買ったよ
発表当時から数年くらいまでは程度の差はあっても注目されることは数えきれないくらいあったよ
その当時と今の一般注目度を比較しても意味ないだろ
もし周囲の視線が気になる、て思っていたら販売開始されて10年以上経過して
生産終了して数年経つ今じゃほとんどそんなことないから気にする必要ない、てことだ
発売当時の話しなんかしていないしそんなこと誰も聞いちゃいねえよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:19:11.70 ID:3u1ZukJC0

発売当初のSオーナーは痛いのばっかで、このごろやっと落ち着いてきたのに蒸し返すなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:40:59.23 ID:jATMEZ9Ui

ホンダ系のそれっぽいのと同じ道走ってると軽くランデブーしたくなるのは俺だけか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:47:44.03 ID:idS4g/gc0

逆にさっさとどっかいけって思う

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:01:13.67 ID:o6d7TjNn0

ただ明らかに加速が桁違いのターボ軍団には美味しい餌に見えるようで
よくマークされる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:44:06.45 ID:1OJXqEI60

S乗りがどノーマルのＭＲＳにちょっかい出すようなもんだ
みっともないと思わないのかねぇ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:16:24.65 ID:CitNyrocO

たまたま同じ車に乗ってるだけで仲間意識持たれると迷惑甚だしいよな
すれ違いざまに挨拶とか馬鹿じゃねーの

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:49:15.06 ID:EwJWdCz70

禿同
孤高の存在であるべき

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:53:40.25 ID:YA6tl4p2O

それはそれで相当いた…いや何でもない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:25:46.06 ID:o6d7TjNn0

挨拶といえば
以前すれ違った派手なSに思いっきり腕を振られた
後日偶然見つけたその派手なS氏のHPで単に同じ色に乗っている友人と勘違いしたらしい・・
なんだかな

ttp://deai.grrr.jp/up/src/img1128.jpg

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:05:12.64 ID:P9Rlg/D90

キモッッッ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:55:34.30 ID:S1leTwI00

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　　ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　　 !:::::::::::(･）｀ ´( ･）ｉ/　
　　　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　友達のアルカイダに聞いたんだけどビンの仇はカンで取るらしいよ
　　　　＼:::::::::::::｀ー'　／

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:56:24.69 ID:xSbfxwD10

>>705
糞ﾜﾛﾀ
ちょっと手を上げる程度ならまだしも、ここまでされるとﾎﾟｶｰﾝとしちゃうなｗ
知り合いならいいんじゃね？とは思うけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:59:16.50 ID:xxlQAXsG0

>>705
超絶外交的で来る者は拒まず誰でもｳｪﾙｶﾑな俺でもそこまでやられると
完全シカトのフルスロットルVテク6速9000rpmで速攻逃げ出すレベルの恥かしさ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:27:10.19 ID:HBx+IMw/O

6速9000回転･･･

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:56:19.16 ID:Caxs8oKj0

>710
下りのアウトバーンで達成したヤツがいるｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:57:47.15 ID:/0NaKZHKO

俺のＳは６速で 9000まで回らない････
風圧に負けてしまう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:25:33.79 ID:raGj1+RRO

普通ツレかもって思ってもまずナンバー確認するよな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:54:07.47 ID:XD+zuC1k0

はい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:17:43.51 ID:/b62L31f0

>>712
そのためのタイプSだよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:37:22.12 ID:/0NaKZHKO

えっ!？

タイプＳは６速で吹けきるの(゜д゜？)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:27:32.94 ID:Jgfp06HO0

ギア比もトルクもAP1とは違うだろ。そもそも9000回らないし。

あ、６速はアウト側はほとんど一緒だな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:00:15.25 ID:bFK5WNr20

VTECは伊達じゃないだろ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:17:25.93 ID:SrIqqS4MP

260出してる動画は見た事あるから
8500まではなんとかなるのでは？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:14:14.55 ID:pMiEAixC0

そこはギラドーガまでもかよっ
とマジレスしておけ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:23:44.69 ID:vcY+XVzs0

リミッターカットしてなきゃ6速でVTEC入らないしな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:10:09.92 ID:oZmR3vTl0

５速9000しか　したことねーな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:06:41.25 ID:s8mT/3hk0

AP1は、４速吹けきったらリミッター当たるんじゃないの？
AP2なら５速入るけどさ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:16:05.83 ID:Cy9U0ma90

3速150km/hでリミッターＡＰ１

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:43:35.08 ID:X2rHMSzJ0

オープンで走ったけど、もう暑いな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:45:14.46 ID:qgJV+V+p0

それより黄砂がひどいよー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:27:28.14 ID:Cu8AM6WJ0

今更なんだが社外オーディオの取付を計画中なんですけど
S2のコントロールユニットで操作使用を考えています。

聞きたいことなんですけど
今でもSWI-X-s2000とかKTX-G301Rとか使うのが主流なんですか？

なんかみんカラ見ても2,3年前のネタばかりなので聞いてみました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:26:14.22 ID:OIOltqj70

>>719
S2のパワーじゃ260キロも出すの大変だろうね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:48:09.13 ID:OgbMTORt0

てゆうかリミッター切っても、パネルの表示が180km/hまでだからな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:40:48.27 ID:t52cHE+f0

GPSに速度が出るから、それでも良い。

731 ：【東電 60.8 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/09(月) 08:36:27.81 ID:FZ07P0A50

>>729
ヨーロッパ仕様のメーターだとリミッターは186粁／時です．

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:24:20.77 ID:TmXITjgP0

>>726
ボディ色がイエローパールの愛車に隙は無かった。
幌が微妙に黄色っぽいけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:18:00.15 ID:Y2lddv9O0

どうすればメーターが180キロ/h以上を表示できるようになるのか？と考えてみたが
そもそも180キロ/h以上の速度を出す機会なんてほとんどというかまったくに近いくらい無い事に気づいたｗ

734 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/05/09(月) 18:50:33.12 ID:LoVISmEL0

高速に乗るとＧＰＳで速度計る

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:49:43.93 ID:8XLYe7uPO

>>732
ボンネットでニャンコが小便垂らしてても気付かないんじゃね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:57:29.19 ID:tGL4DQ1o0

GPSは、反応が鈍い！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:12:17.01 ID:+NzxoX0m0

>>728
AP1ノーマルど初期9万キロ、新車から乗ってる。
エンジンオイルは適当なヤツ年１回交換。（メーカー推奨通り）
さっき２５５ｋｍ／ｈ出してきた。Ａ／Ｃオンで。

夢だけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:32:31.64 ID:L3/0Her30

>>737
適当なオイルってメーカー推奨か？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:37:49.16 ID:g2ycxBFR0

>>733
CMX-100は？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:59:17.72 ID:DjUffZavO

たとえばの話し･･･
操縦に問題無いとして
運転席を一番前と一番後ろでは車の挙動はかわるのだろーか？
(重量配分とかで)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:17:20.43 ID:QFnpdebn0

変わるけど、それを感じられるかは...?

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:29:32.29 ID:zFrIOHQ30

vgs乗りなんだけど、typeVてエンジン切ってるとハンドル効かないんだけど
ノーマルとかtypeSはエンジン切ってもハンドルきれるよね？

↑なんか変な文面だけど答えて！

743 ：【東電 87.8 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/10(火) 20:53:50.28 ID:5/Rj/hvl0

いや電動パワステだからエンジンに火が入ってないと無理ぽ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:55:11.88 ID:tnw/59cE0

>>742
カギを刺してない状態でハンドル切るとロックする
刺したらすごく重いけどハンドル切れないことないんじゃない？やったことないからわからないけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:08:28.45 ID:MDRSJ+xS0

タイロッド調整などした場合でも舵角センサーセンター位置再設定が必要だ
無理なことすんなよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:08:48.20 ID:STAIiQt90

>>744の言うとおり
アシストが無いので重いですが普通に切れますよ
何度かやってるので間違いないです

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:23:28.54 ID:tMIbcDVO0

なぜそんな状態でハンドル切らなくちゃならないんだ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:54:48.69 ID:4t58E+NjO

なあなあ、幌の運転席側が少し浮き上がってて風切り音＋水漏れしてるんだが原因分かる？
デラに持ってけばすぐ分かるのだろうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:06:54.37 ID:tMIbcDVO0

ボデーの歪み
あるいはキミの座高が高すぎとか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:45:38.14 ID:4t58E+NjO

なんか幌がちゃんと閉まってない感じがするんだよね
幌を外から押すとちゃんと閉まるんだけど離すと浮く

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:51:11.39 ID:fyZDIXcS0

外から押しながら走れば解決だな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:14:31.03 ID:yCICRX1z0

>>739
>>733はＳの元の速度計で180以上の数字を表示させる方法のことを言ってるんじゃないの？

ttp://www.youtube.com/watch?v=nfG1Pq0hAmY
こんな感じで

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:22:26.40 ID:zFrIOHQ30

V>>743-747 回答ありがとうございます。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:36:04.64 ID:U1CFje4r0

欧州向けのメーター入れればいいってことなのかな

755 ：【東電 79.9 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/11(水) 09:36:20.12 ID:0k3iGuB/0

正確にはメーター基盤ユニット．

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:30:11.47 ID:KurHSqR2O

リミッターカットだけだとＳって２２０キロ位しか出ないんでしょ？

757 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 87.9 %】：2011/05/11(水) 16:11:06.45 ID:jmxZfEvl0

>>756
それ以上は出る。
俺が何キロ出したかは言わないが
乗ってみるとわかるw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:25:53.85 ID:2QdfJ7550

6速で普通にレブる、何km/h出てかは知らない。
AP2だけど

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:43:35.47 ID:KurHSqR2O

俺の初期型は６速で８千位しか回らない。
AP2の方が最高速は出ると言う事？
まぁ･･･箱根ではAP2海苔もコーナー２～３コ
はっつくと皆さん道を譲ってくれるけど(笑)
そしてルームミラーの中で米粒の様になり消えていく････

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:00:44.64 ID:lSJvVDX60

>>750
ストライクかロックが緩んでいるだけじゃないのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:07:07.44 ID:MhhmiPBI0

AP2はちょちょいと排気系イジルと270馬力ぐらいになっちゃうんだからそりゃAP2のが最高速出るでしょう
俺はAP1だから実際わからんけど数字的にはAP2の方が速いと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:11:17.40 ID:6IHbrcd40

>>761
AP1のキャタライザーへ変えただけでもパワーアップらしいね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:43:40.18 ID:Rs57bmbZ0

>>759
こういう族まがいのキチガイがＳのイメージを下げている。
イケてると思ってるのは自分だけ。
飛ばす前に包茎治せよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:52:41.65 ID:+vgpYmpZ0

140km/hくらいでGT-Rを抜くようなヤツなら神だと認識できるんだろうに
その割に、そういうDQN行為をドヤ顔で書き込みできる神経ってホントに不思議

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:58:40.91 ID:OZPxl+Fy0

>>759
AP2の方がレブ低い。ギヤ比／最終減速比も違う。
AP1で８０００回ればそっちの方が速い。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:06:40.04 ID:+vgpYmpZ0

>>765
残念、６速ならほとんど変わりません。　ex) 60km/h@2000rpm

だから６速で巡航してると、AP1とのトルク差が一番良く分かります

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:59:21.91 ID:KurHSqR2O

>>763は首を傾げながら
ハザードたいて除けてくれたブルメタのタイプＳさんですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:09:37.03 ID:OZPxl+Fy0

>>766
ほとんど、ね。
日本／北米仕様はメーター誤差も大きい。欧州仕様以外は法規が緩いから、メーターなんてあてにならない。
AP2のメーターなんてAP1からの誤差の補正はコストの関係でしてない。よってAP1比で５％は低い値になる。
なお、欧州ではアメリカンなAP2は受け入れられないので最後までAP1だった。
生産台数の少ないS2000、日本生産オンリー、その販売の大半が北米であった事からも
AP2に統一するのが筋だけど、Hondaのこだわりで欧州ではAP1を貫いた。
だから、最高速に関してはAP1の方が有利。
中低速でのアメリカン的なクルージングではAP2の方が圧倒的に有利。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:28:29.93 ID:Rs57bmbZ0

>>767
もうお前いいよ。くだらん。
包茎治してからまたこい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:53:02.25 ID:P/NELmM40

>>768
だとすると、Ｓ2000のキャラクターからいけばAP2は完全な劣化じゃん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:28:13.14 ID:d5VRhcqK0

クラッチレリーズなんて余計な物が付くほどだからなぁ
やっぱり日本でスパルタンなモデルは受け入れられないのか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:45:56.27 ID:mYL6ifFQ0

今時のスポーツカーはHyブリッドになるんだろー

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:16:11.65 ID:V+T9L76d0

>>770
S2000のキャラクターについては議論の余地があると思う。
AP2は北米や日本の様なAT比率が９０％以上の国柄のユーザーの希望を反映した、
それはそれで進化なのだと思う。
事実、評論家の評価はともかく、ユーザーの評価は高い訳で。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:54:52.87 ID:ShTgpoCQ0

それでもAP2乗りとしてはクラッチレリーズは余計です

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:02:08.14 ID:/oEsAwJ80

クラッチレリーズが不要なんじゃなくて
変な遅延機構が不要なんじゃない？
それともワイヤー式クラッチにしろと・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:43:56.80 ID:0b7gm3HL0

クラッチが不要

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:03:55.93 ID:zXkQhL50O

免許の点数の事なんだけど詳しい人いたら教えて
去年の夏に信号無視で２点減点されてて先週、
酒帯で１３点減点されたら免許取り消し？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:05:30.58 ID:JkpDkd2a0

>>777
乗れなくなる前に車とお別れするんだ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:06:59.13 ID:4kipUDSg0

>>777
今すぐ免許返上してこいksg

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:40:53.06 ID:EmvPjp5T0

　　　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､　　　　　　　　
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:49:31.30 ID:xGHlh6zK0

クラッチの型が変わったのは、AP1-130移行。
これは、結果的に半クラ時間が長くなるように油圧のストローク量を増やしたもの。
そういう意味では、本来AP2にこそ全く不要の長物だよね。
全域でトルクが出てる分、サーキット走るとき素早く繋ぐとクラッチが滑るし。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:38:56.56 ID:GzskGp9N0

1年取り消し
酒気帯びもそうだけど今時信号無視ってのもお前酷いな
一度自分を見つめ直したほうがいいよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:53:24.66 ID:XzODUjOU0

>>777
聞いた話では、免取り食らうと次に改めて免許取るときには
あれこれ難癖つけられてなかなか合格しないらしいぞ。
まぁ見せしめっつうか、戒めだ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:25:27.63 ID:D2Qotlne0

初回は3ヶ月で消えるんだっけ？
この前グリーンロードの白バイに捕まっちゃって10年振りに点数引かれたときにそう言ってた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:28:10.22 ID:YdHhWJhK0

これだけ厳しくなっても飲酒運転するようなクズは上原美優のかわりにこの世からいなくなって欲しい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:29:06.55 ID:D2Qotlne0

しかしググレカスとはよく言ったもんだ。
すぐに出てきた。
http://rules.rjq.jp/tensu.html

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:49:36.33 ID:tG/kvhCI0

>>>777
コイツ実際は飲運してないな
そういうの捕まった時に警察官に聞くだろ　普通
てか聞かなくても分かるだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:40:55.52 ID:12FiC1kY0

酔ってて聞くの忘れたんだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:41:13.88 ID:zXkQhL50O

>>787
あなた正解!!

今日は大漁だな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:19:50.67 ID:fS+T1qpf0

>>789
これで楽しいって　むなしくないか？

まぁ　お前の人生だから　いいのか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:44:26.30 ID:Neg9RRTC0

「そうだ釣りだった事にしよう」

792 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/05/13(金) 01:15:46.78 ID:jJ2ksVcX0

たまに意識なくなるけど、飲酒よりマシだな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:35:56.55 ID:axOYz5TCO

発作持ちが免許取れるのはおかしい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:29:58.40 ID:/e+169ZI0

>>792
たまに意識が無くなる奴が自分にぶつかってきたらどう思う？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:41:37.54 ID:GQCYjvHt0

おれなんか未だに物心がついてないし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:00:12.87 ID:RutOaV59O

俺のチンポに休日はいらない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:00:53.60 ID:XlxDgZCd0

乾く間ないわ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:06:36.05 ID:KoDlbQcE0

オマエの右手イカ臭いぞ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:32:47.38 ID:cezXL2VkO

今抜いたけど精子が凄ぇー臭いw
無性にヤりたい時の精子ってやたら臭いよな？

800 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/05/13(金) 17:14:58.14 ID:ukA6He0F0

関東から富士山あたりのお勧めの峠
教えてください

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:36:55.05 ID:yhpLtsSq0

>>800
群馬サイクルスポーツセンター

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:13:31.53 ID:PdDHHCfT0

群サイはマジおすすめ
群サイ主催の走行会が月一であるので1日走っても8000円（だったっけ？）だし
コースはクローズドで怖いかもしれないが抑えてセーフティに走れば問題ない
1分間隔でスタートするから一人で走ってるようなもんだし合法的に峠を走れる感じ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:54:37.77 ID:ZJ03YDZrO

Hot Versionだっけ？
土屋とかが群サイ走ってたやつ

あれ見るとプロマジすげぇって思う

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:09:10.03 ID:gKU3Nj6m0

エスケープゾーン少ない所でよく走れるなあ
俺はサーキット以外全開走行は無理だわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:57:55.00 ID:wWSg71Cb0

車がギリギリ擦れ違えるくらいの狭い山道でも、
慣れると、素人でもリア振りながら走ることはできるんだが、
HVとか見てて、やっぱプロは凄いと思うのは、
アンジュレーションが大きなトコを超高速で走ってるトコだな。
この車なら、２速のレンジなら怖いモノなんて無いけど、
３，４速で全開で走れるなんてどんだけー、って感じだわ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:06:53.47 ID:RIjqdpjL0

デリケートゾーン全開と聞いて

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:44:47.43 ID:NvWygaD60

後ろの純潔は散らせないでください

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:56:58.94 ID:1fVMb+7n0

サーキット走らない人って
デフオイルとギアオイルどのくらいの頻度で変えてるの？

809 ：【東電 69.4 %】忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/14(土) 10:08:08.52 ID:rSVLHeO/0

12ヶ月点検の都度

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:18:41.59 ID:+HIWHum10

むしろサーキット走る人はサーキット前に交換？サーキット後に交換？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:37:35.99 ID:HivNkBpC0

>>810
サーキット後にディーラーでエンジン、デフ、ミッションオイル＋Ｂフルード交換で約２万
オイルフィルターは気が向いたときに

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:53:10.02 ID:wWSg71Cb0

オイラは走行前に交換派（ただし、原則としては前後で交換）だな。
　劣化したオイルで高負荷運転した場合のダメージ　よりも
　劣化したオイルで低負荷運転した場合のダメージ　の方がマシだという考え方。
街乗りで要求されるオイルの性能は、
サーキット走行によって、そこまでは損なわれないだろうという考えもある。

・・・と、油圧計すら付けた事のないオレが言ってみる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:10:08.69 ID:RIjqdpjL0

つまり走行前にオイラ交換と

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:42:45.76 ID:0GJSusSRO

古くなったオイルならサーキット走行前

まだ余裕があるなら走行後でいいんじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:58:54.65 ID:rVaCqyU00

年に一回か二回程度しかサーキット走ってないけど油脂類は走行後だね
走り方とかどの程度アクセル開けて走ったかによるけど、ミッションとデフは
都度劣化状態を見て判断しているから毎回交換はしていない

816 ：812：2011/05/14(土) 18:29:58.63 ID:2uhwGMgW0

実際、追加の計器類を付けてる人に訊いてみるんだが、
サーキット走行前後で、計器で把握できる変化はあるの？

というのが、（前後どちらかしか交換できないと仮定して）どちらがマシかを判断する時
どんな方法を取り得るのか、ってのを考えているんだが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:57:47.20 ID:/edhxD3B0

オイル交換３ヶ月１０００ｋｍ以内なら、そのままサーキットに行く。で、走行後に交換。
定期交換間近なら、交換してからサーキットを走り、走行後にも交換する。
走行後は基本的に交換だけど、その交換の目安は、どこまで油音が上がったか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:12:49.75 ID:0WcUbZRP0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/
ホンダがフルボッコされてるけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:46:49.07 ID:0GJSusSRO

ノーマルだと油温計がないからなあ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:19:04.80 ID:3hk1nuxD0

１２月にＥＧオイル換えてハード走行一回で地震が来てあまり乗ってなくて
きょう換えたらやっぱいいね排気音も静かになる
４ＣＲ気に入ってるが他におすすめある？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:23:41.09 ID:ss4Bvkz20

>>816
サーキット走行後は油圧がアイドリング時で少し（0.2ぐらい）下がる
多分粘性が弱くなってるんだと思うけど詳しいことはわからん

>>820
レプソルのコンペティションは結構良かった
保護性能も耐久性も良いと思うけど、量販店では見かけないね
あとはMOTULの300VとかREDLINE辺りは？通販なら結構安く買えるし
排気音が静かになるかは知らんが、保護性能はいいと思う
耐久性がちょっと低いのが気になるけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:16:46.24 ID:w2oHFhvy0

http://news4vip.livedoor.biz/archives/51788405.html

トヨタってなんだかんだ行ってその時代にあった行き方してるよな
ホンダがまるで刃が立たないのも納得できる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:08:47.24 ID:2uhwGMgW0

>>821
＞サーキット走行後は油圧がアイドリング時で少し（0.2ぐらい）下がる
ありがとう、メーターで把握できるんだね。つか、下がるのか・・・。
燃料希釈・水分混入は無いとして、分子のせん断や気泡によるものだと推測して、
オイルごとの、交換直後の油圧さえ覚えておけば、
交換してから走るかどうかの判断に使えそうな気がしてきた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:24:42.11 ID:Siwf0rWz0

あまり気にしてなかった…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:48:23.58 ID:p3y6Nlkp0

>>823
オイルの劣化はそれで判断してた　湯温90℃のアイドリング時の油圧　３０００キロ走ったら
過去入れたイルではすべて下がったのが確認できた。
同じオイルでサーキット走って　普通に３０００キロ時点の油圧まで落ちたら　即効で交換って感じで　俺はオイル管理してる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:29:01.83 ID:PqBGq4wb0

サーキット走行後に限らずオイルが劣化してくると、油膜保持力が無くなるから油圧が下がるんだっけ。
ある意味低粘度化するんだろうけど、油圧低下以外にも安定しなくなってくるね。
たとえばアイドリングで250kPa安定だったのが190～210kPaでふらつくように。
大体油圧が安定しなくなってきたらオイル交換してるよ。
交換直後は油圧復活と共にパワーが上がってる気がする。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:34:41.27 ID:A4iNLU/r0

サーキット走行するなら油圧計付けたほうがいいけど
高くて付けにくいと思ってるならワイドレンジのレーシングオイルを使うといい
真夏一日中クーリングせずに走らない限り簡単には音を上げないからな
うまくクーリングを挿めばNAのS２０００なら夏でも2，3回は持つ
今は20リットルのペール缶で2万もしないレーシングオイルがあるから使うといいよ
安いからすぐに換えても財布は傷まない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:18:07.02 ID:WiQSLlL10

>>827
アフォか？

ワイドレンジ=添加剤の恩恵。

一般的に添加剤の多いオイルはタレた時に一気に劣化が始まる。
添加剤が効いている時は良いが、寿命は短いのが特徴。

耐久性を求めるなら、ベース油のしっかりした硬めのオイルを選べ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:24:53.29 ID:WiQSLlL10

サーキットを頻繁に走るのに補助メーターを付けない。
ペール缶2万の安物で3回も走る。

そんなアフォが使って壊れない車えお作ったホンダに感謝しろよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:07:02.04 ID:lb3V4pHW0

Hyブリッドで復活しないかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:35:43.78 ID:nuErb1jv0

追加メーターなんか必要ねーよ
おまえらそんなにこの車でサーキットばかり走ってるわけじゃないだろ

サーキットばかり走るのならそこそこのオイルと最低限水温と油圧計だけ付けとけ
そして油圧が低下してきたらそれで走行終わりにすればいい
サーキットのための装備なんて考え始めたらキリがないからな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 05:16:34.25 ID:WiQSLlL10

一夏に3回以上サーキットに行く奴は
サーキットばっかり行ってる奴と言えるだろ。

オイル位は余裕もって換えれ。

何事も備えと知識は必要だ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:32:40.09 ID:INHHsm1L0

サーキット走行って言ってもピンからキリまであるしねぇ

ただ「走る」だけなら峠走ったりするのとたいした差もないと思う
流して走ってもサーキット走行はサーキット走行

「より速く走る」となるとオイル、タイヤなどすべてのコンディションがシビアになるよね

サーキット走行って言葉の一括りでは答えは出ないと思うよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:22:53.37 ID:RZMhPWO30

昨日裏磐梯でＮＳＸ２台はしっててその後ろに赤のタイプＳが走ってた。
すげーかっこよかった。
俺もＳ買いたいが来年まではお預けだ・・・。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:03:08.76 ID:ns/xyK9g0

> ＮＳＸ２台はしっててその後ろに赤のタイプＳが走ってた
颯爽と駆け抜けるプロ仕様ロードレーサーの後方を必死に追いかける買い物ママチャリのイメージ

836 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 76.4 %】：2011/05/16(月) 12:27:30.90 ID:Dt+k9pAZ0

>>835
ママチャと言うよりシクロクロスだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:29:27.79 ID:FEOuCNumO

と貨物乗りの>>835が申しておりますのでここから罵り合いスタート

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:33:03.79 ID:MFmykFvEO

ちょこちょこ糞レスを入れてくる惨めなやつがいるなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:06:39.65 ID:lwxgCWkQ0

NSX = NSX-R みたいなイメージがあるしね。
実際には、標準グレード相手だと、S2000でもそんなに遜色ないんだが。
さすがに、標準シビックとシビックRほどのインパクトの違いはないけどさ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:45:58.17 ID:slSGbPUgO

ウンポレッサ厨の次はNSX厨か… ひつこいねぇ…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:25:52.20 ID:UbPhUvaS0

これでも見て落ち着けお前ら
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110516/18/kusumikoharu-blog/40/de/j/o0480064011232018227.jpg

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:26:01.97 ID:VJhDSPG50

純金で峠道はどうですか？
おもに2速たまに3速でぶん回します。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:35:08.32 ID:bzpl5cuV0

マイルドで冬場に計3時間位サーキット走るのは全然問題ないよね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:19:38.04 ID:I3kV9lqFO

Sに乗ってんだ。
エンジンの機嫌ぐらいわかってやれ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:24:24.07 ID:/E0Xi4FP0

んー、個人的にマイルドは（時々ブン回すけど）街乗りオイルだと思ってる。
俺は年に数回サーキットに行く時だけゴールドにして、街乗りはマイルド。
１０年１０万キロだけど今のところ問題なし。

マイルド工賃込\2000は魅力ｗ　もっと安いオイルもあるけど、純正厨には安心ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:58:06.92 ID:vML/+Pk40

>>842
どこまで回すか、じゃなくて、
・どれくらいの温度になるか（長時間回す、クーリングしない等）
・どれくらいの期間使うか（ヘタらせてからは劣化も早い）
がポイントだと思う。
今のGOLDは粘度指数も高いので問題ないけど、交換時期だけは誤らないように。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:07:49.73 ID:1+lmtHQE0

>>834
たぶん同一人物だろうけど、赤エスは今は無料になった
近場の観光道路に出没するよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:42:43.62 ID:8xvNoeNW0

>>841
こわい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:48:26.20 ID:UyCKOB4D0

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/147928443

これ落とす勇気ある奴いる？ｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:01:45.60 ID:8xvNoeNW0

ゴミに金を出すのが勇気って、なんでそう思ったの？
そう書いたら誰か入札してくれると思ったの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:35:18.97 ID:bJMCsFBcO

>>845
マイルド工賃込み2000円ってディーラーでそんなに安いの？

ちなみに純金だと幾らぐらいするの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:08:32.18 ID:t+MrAmLm0

ここ数日、加速がもたつく症状が顕著。
いわゆる「リタード」が入った状態のようなんだけど、
今ぐらいの関東の気温（しかも夜）でそんなに簡単に補正入るのか？
過去数年の5月ではあまり記憶がないのだが・・・

エンジンオイルは替えたばかり。
クーラントは2年以上替えていない（←これか？）
無限のローテンプサーモとファンスイッチは付いている。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:22:45.32 ID:Ty3aq/kd0

>>835
そのNSXって黒と赤だった？
だったらエス乗りの人とは面識あるわ。
ブログ更新してたけど、ミーティング参加してたみたいだね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:37:44.54 ID:e9CUq9Dr0

>>852
iPhone持ってるならgoLink GL1で
アンドロイドかＰＣならＥＬＭ３２７で
ＯＢＤ２診断コネクタと繋いで各センサの状況をモニタリングするべし。
Ｓ２０００なら０．４～２万円前後の投資で診断機同等のモニタリング可能だよ。
エンジンチェック点いたら故障コード・内容とリセットも可能！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:39:40.59 ID:OLwgav2tO

>>851
ホンダＣカードご利用の場合に限ります

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:16:17.00 ID:iPlQXm63O

>>854
今そんな事できるのか
すげぇな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:07:41.09 ID:NeDCiYbZ0

>>853
あんまり覚えてないが一台は赤だった記憶が。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:31:32.39 ID:rQc2dJM4O

>>856
Wifi経由でスマフォに空燃比やら映せるパーツも有るンだぜ
北米のパーツだが

859 ：852：2011/05/17(火) 13:09:33.54 ID:5HL6TloG0

>>854
ありがとう、早速goLink GL1をポチりました。
地道に原因究明するであります。
（今レー探でOBDコネクタ埋ってるので分岐ケーブルも注文。動くのか？ｗ）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:45:59.38 ID:7xaVzEj50

7年前吸気温センサー移設を書いたらバカじゃね？と叩かれまくったのが懐かしい
今やAP1の定番チューンだな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:45:25.89 ID:Wyk2jUEI0

>851
ディーラーによる。
俺が行っている店は、マイルドは工賃込\2000、ゴールド(\2800/L)や無限は30%オフ。
年に２回、マイルドやLEOはワンコイン\500交換とかやってる。現金でもカードでもおｋ。
9000rpm回るとはいえマイルドでエンジン開発しているんだから、よほど酷使しない
のであれば十分だと思う。

25年前のエンジン開発では、世界で一番低品質のオイルでも壊れないように設計してた。
その後は品質がどんどん良くなって、基本的に純正オイルでの開発になった。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:24:56.09 ID:McUOT/49O

俺の行ったディーラーはミッションオイルだが
工賃だけで1800円だった気がする。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:34:20.32 ID:+xyr/U260

S2000の幌をビニールって言う人がいるんだけど、
取説には”高級”ソフトトップクロスと書いてある。

ってか布だよね？
ビニールだとBEATと一緒でしょ？
そんなん嫌だ（ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:42:49.44 ID:HzO83wuz0

ビニールだよ
疑うならバーナーで炙ってみな？

焦げるより、溶けるから

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:52:21.97 ID:s5qukWLu0

内側は布だよね
外側が布だと末端の処理が大変そう

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:30:59.25 ID:rZ9KlxoM0

>>863
布に見えるけどビニール。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:12:20.04 ID:VIx9nkrA0

>>864
確かに摺れてヘタってテッカテカになってる初期型はたまに見ますね。

>>865
そうですね。

>>866
そうですか。

みなさん回答ありがとうございます。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:19:32.23 ID:OZ4KW32E0

劣化してて穴が開いてきた
骨組みの当たってる所が薄くなってもうメッシュ状になってる

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:03:19.89 ID:MskurcId0

裏から補修用の生地を貼るんだ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:36:47.04 ID:T+e7OdsH0

俺んとこのディーラーはゴールド＆無限置いてないわｗｗｗ
ベルノの名が廃るわｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:39:59.85 ID:CyxqBKdf0

俺んとこも「お取り寄せ」だわｗ　元ベルノなのに。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:36:11.50 ID:/LsingEM0

俺んとこもだわ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:23:42.48 ID:AFenAlZ+0

友人が中古4万kmで買って、41000kmでクラッチ交換になったって凹んでる。

寺曰く「初めての車で慣れていないのでクラッチ焼けちゃったみたいです」らしい。

どんな初心者運転でも、珍走でもなくサーキット行って無いような車が買って1000kmでクラッチ交換とか聞いた事無いんだがこんな事ってあるの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:42:48.29 ID:pxEL7sZL0

その友人がヘタなだけだろ。
やたらめったら半クラ使うヤツは多い。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:29:14.64 ID:0OBOjOE+0

どこでその中古かったんだ？
半クラ使いまくったところで１０００キロで交換ってありえないだろ。
修復歴ありの怪しい車とか、納車前の整備してないとか、
そういうのなかったのかね？
いろいろと怪しそうなタマな気がする。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:43:42.58 ID:AFenAlZ+0

>>875
オートテラスらしい
それだけに余計落ち込んでたわ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:56:45.45 ID:nvELMICzO

>>873
元々クラッチが減り気味だった所に、発進時に
半クラ使い過ぎ&走行中クラッチに足のせて走ってたんじゃないの？

焼けてたって事は下手な証拠だろ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:59:41.71 ID:U+E/fNpui

前のオーナーが原因ってことも考えられるね

中古車仕入れてもあきらかに滑るような不具合が無ければミッション下ろして点検なんてことしないだろうしね

てか、12ヶ月点検、24ヶ月点検の項目にもミッション下ろしてクラッチの減りをチェックするなんてものは無いしなぁ

もっとも1,000kmなら保証きくんじゃない？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:00:13.76 ID:0OBOjOE+0

>>876
オートテラスも店によっては怪しいからな。寺保証あるだけましだけど。
俺が前かったシビックＲなんて売るとき修復歴ありにされたぞ、なしでかったのに。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:39:10.51 ID:8Bmp0RrC0

”焼いた”のは本人のせいじゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:10:50.35 ID:Wd2D8cLc0

>>873
坂道で、渋滞待ちしてるときに、
半クラでホバリングしてて、クラッチをダメにしたヤツなら知っている。

1000キロどころか、ある温度以上にすると燃えてしまう。ブレーキパッドと似たようなもん。
クラッチが滑り初めてから（症状が出始めてから）でも、1000km以上は走れるから、
最初から明らかに滑っていたのでもない限り、残念ながら、本人の責任かと。

882 ：【東電 74.6 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/18(水) 20:07:36.45 ID:w6REUJLx0

どうせ「低回転ではトルクが」なんて生半可な知識で四千キープ半クラ走行の類だべ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:58:11.87 ID:9vlWQCLD0

>873
ペダル足載せ走行じゃないのかな？
前オーナーがクラッチペダルの遊びゼロにしてたとか！？
その友人のスキルがわからないと何ともいえないけど、、、、、たぶんヘタかと。
クラッチは消耗品だから保証外だね。普通に磨耗が進んでいて、残り1000km分とか
だったら、ペダルが重かったり何らかの違和感が出てくると思う。
異常に焼くと摩擦力も　なくなるんじゃなかったっけ？

俺はAP1-100で、10年10万キロでもクラッチ問題なしだったけど、心配だから開けて
交換した。　結果、まだ4割ぐらい残ってた。い、田舎だって毎朝渋滞するんだからね！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:30:13.13 ID:zefzNXGs0

前にスイフトを新車で買って直ぐにだめにした後輩がいた

その後輩の実家の軽トラの隣に乗ったら、高回転で半クラッチの連続、、、

軽トラって頑丈だなと思った

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:49:57.43 ID:0eekuW45O

クラッチやられてるタマだと、クラッチレリーズASSYの洗浄、交換が必要になってくるかも。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:59:31.98 ID:UhDZS2Ky0

>>883
前バイク乗ってて今度車に乗り換えた奴だから構造分かってるし、脚載せはしてないみたい

クラッチは開けて見なくちゃ状態分からんし、保証外だから相当磨耗した状態じゃなけりゃ諦めろって言っとくわ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:29:38.91 ID:iYpJsiDq0

>886
バイク、、、初期の小排気量２ストだったら半クラ使いまくりかもｗ
開けてみて結果を知りたいな。社外のメタルが入ってたら、ちょっと同情する。
純正クラッチなら、部品3～4万円＋工賃4万円(4.8hr)ぐらい。
もしAP1初期型なら、工賃重複ついでにエンジン＆クラッチマウント交換や
クラッチマスター＋スレーブ＋ホース交換もおすすめ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:56:02.66 ID:bVG9/A4L0

シルバーのS2000に乗ってるみたいだけど、大丈夫か？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/satomi_xxkg/61829947.html

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:47:00.57 ID:Iyb0ZFgC0

誰も協力しないような所までわざわざ炎上の支援要請に来て下さってお疲れ様です

890 ：名無し募集中。。。：2011/05/19(木) 22:54:35.40 ID:a3u17jbU0

新しい車高調買ったよ
別オーダーのハイパコ予想以上にいいわ
http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up651.jpg

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:25:57.47 ID:14zSTKvYO

宣伝乙

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:54:06.94 ID:n9U8nMYG0

ハイパコも良いバネだけど俺はベステックスの方が好きだな
ハイパコ信者(というかミノル信者)は他社バネと比べて「良い」って言ってるのかなー？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:09:45.26 ID:FNYkxbIQ0

純正足にも着けば検討してもよいんだが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:07:00.63 ID:EEFgVu6di

トーハツからミノルに変えた。
セッティングは出しやすい。というか減衰なんかをいじったのが分かりやすい。
乗り心地で言えばトーハツの方が良いと思う。
結局良い悪いでは無くて好みとか特性の違いだと思う。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:28:18.29 ID:bZrOoJr80

しかし130以降のいいタマ売ってないなぁ
これだというのがあればIYHするのに・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:45:41.37 ID:HQ+t6hE90

福島の某ディーラーは良いばっかり入荷してるな
細かく清掃＆メンテしてるからその分値段は張ってるけど

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:45:20.56 ID:aGXxMkrN0

高年式高程度値段高いのは黄色とバケツしかねえぞ
やはり買ってみたのののこの色じゃな・・と手放すのか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:13:42.37 ID:rFcuia0z0

>>897
バケツは高級感は無いけど、Sには結構、似合うと思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:49:23.51 ID:1l87Ifza0

俺のは便器色・・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:19:37.05 ID:vx+ju2760

>>899
オープンにすると便器そのものw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:00:46.92 ID:bVSIKEcs0

おののの

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:33:31.13 ID:oe+5pE4OO

その中に入ってる俺はウンコそのものじゃねえか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:39:36.32 ID:j40c0t8y0

懐かしい流れだなww

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:27:29.70 ID:+zoSUT3b0

>>902
糞だけにクソワロタw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:39:43.98 ID:0CQ//4oV0

20万掛けた色を便器と言われるなんて・・・＞＜

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:23:50.67 ID:EH7QeKCR0

今朝いきなりの野暮用でドライブに出掛けるタイミングを失して不完全燃焼気味だったが
こんなん暑くなるなんて予想外、出るの止めてよかった
こんな殺人的暑さの中でオープンドライブなんかすれば間違いなく焼け死ぬわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:45:19.52 ID:B170zX+p0

>>906
閉めるという救いはないんですか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:22:04.94 ID:01f8ijNC0

まあ、閉めて走るですって？　やーねー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:24:37.03 ID:AW48M9hDO

ハゲてるから､てっぺん焼けてしまうものかと。

オープンでもエアコン入れれば冷たい風がフワッと当たって気持ちいいげどな。
みんなはエアコン入れ無いの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:24:37.67 ID:Wn2+OxkSO

そんな中Ｓ２をスーツ姿にネクタイ絞めてオープンで走った俺は一体…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:52:00.48 ID:ZEGskqOh0

雨、雪、黄砂、日射、花粉、鳥の糞、（放射能？）

オープンの条件クリアって難しいな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:55:45.61 ID:KZp1Q7wuP

雪なら屋根開けるわ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:03:20.93 ID:gH/HTDou0

鳥の糞はビビるわ。
走ってる目の前の道路にカラスがいたから、クラクション鳴らして追っ払ったが
進行方向が同じで、そのまま追っかける格好になったら爆撃で逆襲された。
フロントガラスにべチャ。
焦った。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:05:45.46 ID:gH/HTDou0

ちなみにその時オープンだったから。

あぁ～～～～顔に来る～～～～！！と。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:10:35.06 ID:eX/JCLQL0

顔射かよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:35:42.68 ID:oe+5pE4OO

ゴックンしたら喜んでくれるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:54:17.36 ID:eP4VGhk40

変態の巣窟と聞いてきました

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:16:50.93 ID:+lP5hmWG0

エアコン撤去したから夏は走らない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:24:51.16 ID:/pEtgzLK0

バネとか知るかよチューニングスレでやれよな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:57:21.42 ID:3lq+QpWj0

寺でギア・デフオイル交換したらいくらかかる？
AP1でふ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:32:54.36 ID:Rk0Bv/PtO

だいたい想像はしてると思うけど

ディーラーで聞け

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:30:07.88 ID:A5l2IK9x0

ミッションもデフも各々1600円ぐらいだったような
寺によって違うのでなんとも

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:49:11.41 ID:rMW4ls4m0

その金額は工賃だろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:45:57.99 ID:/AILBHS90

>>919、>>921
なーなー、このスレって存在する意味なくね？(´･ω･`)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:42:22.46 ID:g0gbtCjQO

>>920
先月寺でヤッたが工賃込みで７千円でお釣りが来たと思った。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:45:55.23 ID:g0gbtCjQO

あっ!!

ちなみに各オイル代より工賃(技術料)の方が高かった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:50:16.15 ID:A5l2IK9x0

ブレーキフルード交換が一番工賃高いんだよな
しかしあれを一人でやろうとするとまためんどくさいし悩ましいところ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:39:05.21 ID:2jvZlzxO0

アストロで売ってる弁付けて、液切れに気をつけながらブレーキペダルきこきこ

一人でも余裕

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:48:01.53 ID:6PVb7Dlp0

>>928

( ;´･ω･`)人(´･ω･`; ) 同じことしてます。
最近はまってるフルードは、喪中ーる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:40:20.92 ID:KAWxNeHY0

オイルエキストラクターってやつ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:42:33.79 ID:rMW4ls4m0

エアコンプレッサー使えば簡単。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:47:11.24 ID:KAWxNeHY0

エンジンオイルはそれで楽してるけどブレーキフルードはブレーキだし怖いから一回もやったことないや…
やりたいとは思ってるけど小心者なのでできない俺

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:51:22.08 ID:JuBYzf4B0

自信がなければブレーキ系はやめておいた方がよいというその考え方は極めて正しい。

ただ、作業内容的には確実さが求められるだけで難しい事は無いので、誰かわかる人に教えてもらいながらやると良いと思うです。
キャリパーオーバーホールとか出来ると整備の幅が広がります。

大事な事なのでもう一度言うけど、自信が無いならやるべきではない。人殺しになる可能性があります。工賃など安い物をケチるべきではない。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:03:57.62 ID:qKgf0GIA0

自分でやった事はあるけど、大して楽しいとも思わなかったので
以後はずっとディーラー任せ。

一方で、オレの場合は、洗車は自分で手洗いしないと気に入らない。
気持ち良く走るのは好きだけど、車をイジるのに興味は無いって感じだな。
当然、これが反対の人も居れば、全て自分でって人も居るんだろうね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:23:17.14 ID:sKfnw58A0

車検ついでにデラでブレーキOH頼んだら明らかにエア噛んだまま戻ってきたので
20キロ走って持っていくのも面倒なんで自分で抜いた
デラだから安心出来るわけではない
作業した人間とエア噛んだ車運転してきて違和感覚えない営業も辞めろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:29:48.51 ID:RbYWPoZU0

質問なんですが、　純正のフロント・サイドのガラスってＵＶカットのガラスなんでしょうか？
なければ、クリアーのＵＶカットのフィルムを貼ろうと思ってます。

この度、レカロシートを入れたので色あせ対策です。
オープン時は意味ないですが、屋根付き駐車場ではないもので・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:52:07.93 ID:NBEW0LHV0

>936
快適装備　「高熱線吸収ＵＶカットガラス」
１２年前の初期型カタログより抜粋しますた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:27:52.65 ID:Fq9mu4HrO

初期型AP1にのってるけど、吸気温高すぎない？水温とあんまり変わらないじゃん！
みんなこんな感じなの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:22:25.25 ID:RbYWPoZU0

>>937
ありがとうございます

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:36:28.84 ID:Yjmw2yB20

>>938
測っているのは空気温度ではなくインマニ温度だから仕方ない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:55:25.97 ID:CSsLk23d0

タイヤの交換はどういうタイミングでしてる？
AP2純正、3年、36000キロでスリップサインは出てないが、山道で踏み込んでやるとケツが滑ってVSAが作動するようになった
ブリジストンが値上げするから交換を考えている

あと、タイヤは何を履いてる？
RE-11とネオバを見積もってもらったが、ちょっと安いタイヤとしてディレッツァスタースペックとパイロットスポーツを勧められたんだ
この2つはどういう評価なの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:00:51.78 ID:jB39SMZn0

合鍵もイモビのタグもどっかにいっちゃったんですが、
ディーラー行けば合鍵作ってもらえますか？

943 ：【東電 73.3 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/23(月) 13:58:58.34 ID:890Xu6XH0

>>941
後輪内側はとっくにスリックだろー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:41:31.34 ID:WzxKvAHq0

AP2最終はVSAで誤魔化せるのが強いな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:43:33.98 ID:WzxKvAHq0

>>941
悪い、タイヤのこと書き忘れた
ダンロップは知らんけどミシュランは17インチ以下ならスペックの割に安いと聞いた事あるよ
ただしライフは短めとか、あとウェット性能高め
全部聞いた話で申し訳ないけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:51:24.43 ID:hzWooKUV0

純正とはいえ36000キロ持つような走り方なら安いほうでいいと思う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:46:14.32 ID:agUZ6RY/i

ナンカンで十分

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:12:55.61 ID:QQg1iBJT0

それだけ長時間使うならば、純正050か11がおすすめ。
ＢＳは減ってきてもグリップ力持続するよね。
ネオバやＺ１☆は安いし、タイムもでるけどねー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:31:11.07 ID:GD96vcrQ0

＞941
俺はAP2でパイロットスポーツ３に変えたよ。
現在6000Km位走った感想だけど
①グリップは純正に比べて少し落ちている(街乗り
②純正に比べてふわふわしている感じ（最近は何とも思わなくなったけど、交換時は
　すごい違和感を感じた。）
③ウェットに強いとのことだが、横方向に関しては純正と変わらないように感じる
価格は純正と同じサイズで11万くらいだった。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:10:41.79 ID:NeVpuz4T0

>>949
＞交換時はすごい違和感を感じた。
いや、そりゃそうだろ。どんなタイヤでも当たりが出るまではそうだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:29:51.88 ID:8EsfsUoz0

>>942
最悪元キーから交換じゃね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:34:38.69 ID:vITUPkQF0

フェデラルみたいな安いの履いて、余った金でアライメント。これ最強

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:53:44.49 ID:NeVpuz4T0

オレもアジアンユーザではあるけど、
スポーツ車でタイヤが３年持つユーザに、頼むからアジアンなんて薦めないでくれ

954 ：942：2011/05/23(月) 22:56:50.44 ID:6y4PnYEM0

>>951
まじすか・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:47:17.56 ID:WEjGdNe8O

>>954
しかも、もし本当にそうなったら鍵２本持ちかキー総取っ替えになるよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:11:34.63 ID:aTcaIUoM0

順当にいけばポテンザは鉄板
皆んな履いているし当たり前でイヤだ、てなればネオバ
普段あまりギンギン走らない（峠とかサーキット行かない）し
それほどスペック求めない、てなればディレッツァ☆

まあぶっちゃけある程度以上のスポーツ走行しようがしまいが
金があって無難な線でいくならポテンザかネオバ、好みで選べ
金がないならディレッツァ☆かイーグルRS辺りがアジアン以外での
最低必須ライン

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:58:36.23 ID:iJLaLc6X0

カルトQ!
s2000が登場する映画を挙げよ！

958 ：941：2011/05/24(火) 02:16:13.11 ID:pmdrmwEW0

RE-11とディレッツァ、パイロットスポーツの価格が数千円しか違わないのでRE-11が筆頭候補

純正品を3年36000キロ使用したがなんかバカにされてるみたいだな
どの辺がまずいの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:26:03.24 ID:upfW0ZtCO

>>958
別にまずくはないと思うけど
せっかくのSなんだしたまには目ぇ三角にして走らないと勿体無い
てな感じが大方の意見だろなと思う
俺は年1セットくらいのペースで11選択してるけど
それなりに走るのも4000回転辺りまでで流す感じもどっちも好き

長文ごめ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:27:28.07 ID:gcp8sNJn0

>＞952
解釈違うかもしんないけどS2000はスポーツカーだから、36000kmも持つような大人しい運転だなぁ、って事を思ってんじゃないか？純正タイヤをそれだけの距離持たせられて、色々なシチュエーションで使いたいならRE11だよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:14:55.48 ID:gcp8sNJn0

アンカー間違えた。
>>960は>>958に。
同じ事を>>959が言ってくれてる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:16:36.83 ID:gE9Ff5Nl0

サーキットでは圧倒的シェアなんだがこのスレではZ1☆の評価低いのな
減り方も穏やかだし、グリップレベル相当高くて良いタイヤなんだけど

963 ：942：2011/05/24(火) 06:45:46.03 ID:DDf6ku1p0

>>955
レスありがとうございます。
せめてタグだけでも見つけます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:16:41.39 ID:snBiHQZH0

>>942
中古でAP2買ったら、マスターキーしか無かったんで、最寄りのディーラーに合鍵作って欲しいと頼んだら、車検証とか確認されたけど作ってくれたよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:16:53.37 ID:oZrqeUqY0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/

カスかかってこいやwww

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:19:19.01 ID:mPa/B8Jc0

>>964
いくらくらいかかったの?

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:30:07.73 ID:LIC2iu8T0

>>965
かかってこいやと言われてもw
エボもインプも良い車じゃん。
俺も金さえあるならサーキット用にエボ8MR欲しいし…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:21:17.89 ID:snBiHQZH0

>>966
鍵だけだったら1万円はしなかった気がするけど、、、
キーレスリモコンもセットで注文する様すすめられたけど、結構良い値段だったんでその時は鍵だけ作った。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:28:58.28 ID:T/4DveMp0

>>941
ミシュランのPS3は素晴らしいよ

970 ：942：2011/05/24(火) 19:30:47.29 ID:DDf6ku1p0

>>964
休みの日にでもディーラー行って聞いてみます。
ありがとうございます。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:56:17.63 ID:9L9EzwSWO

RE050の後継S001ユーザーはおらんのか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:59:40.23 ID:EBkVGjEc0

AP1純正サイズ無いし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:42:07.38 ID:RoNZ4oqM0

3年も経年劣化したタイヤの乗り心地ってどんな感じなんだろう
あんま変わんないのかね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:01:11.17 ID:aLCH2R0L0

いわゆる茹でガエル。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 04:58:17.51 ID:2gVyLGM1O

>>972
AP2なら純正サイズあります

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:30:46.20 ID:3zKnG7pz0

>>972
そうなんだよなー
あればS001にするんだが

サーキット走らないし、
次はPS2かPS3を検討中

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:04:15.88 ID:wGxp6u8A0

Hankook VENTUS R-S3
いいですょAD08より上かも
BSは、縦方向の性能しか良いとこないのでは？
なかでもRE11が最悪と思われ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:13:43.67 ID:hreSyRiYP

拾ってきた

>ハンコック Ventus　R-S3
以前、AD08ネオバを履いていたのでそれとの比較になりますが、
・AD08ネオバより暖まったときのグリップ変化が少ない。
・AD08ネオバより暖まるのが早い。
・AD08ネオバよりグリップ的にちょっと↑かな？
・AD08ネオバより最初の溝が浅い。
・AD08ネオバよりウェットグリップに不安感がある。

ウェットグリップに不安感がある。
ウェットグリップに不安感がある。
ウェットグリップに不安感がある。
ウェットグリップに不安感がある。
ウェットグリップに不安感がある。
ウェットグリップに不安感がある。

サーキットではなく普段の走りで非常に重要なことなんで7回コピペッた

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:39:19.25 ID:1n87TVVm0

当たり前じゃん、馬鹿なの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:57:01.57 ID:8W2+Ajqn0

馬鹿なの？(キリッ
馬鹿なの？(キリッ
馬鹿なの？(キリッ

面白かったんで3回コピペった。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:27:23.02 ID:SvwpC7V30

キモッ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:10:44.64 ID:rgmxgbYp0

ネオバよりドライでグリップが上ならウェットグリップはその分劣ると思えばその辺は
ちなみにそれ安いの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:50:02.26 ID:aLCH2R0L0

ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？
ちなみにそれ安いの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:15:35.20 ID:uAnsitiHP

【Extreme】S2000一般人スレ65【Dream】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306323944/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:29:45.06 ID:FtCAA/eH0

>>982
名称わかってるから聞く前にググろうぜ
ちなみに価格.comでみたらZ1☆より高かった

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:31:52.31 ID:CECtUXitO

暖かくなると変なのが
湧いて出てくるな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:52:10.97 ID:rgmxgbYp0

>>985
安いの？とかいいつつググって閉口した
純正サイズのRE-11って結構安いんだなぁ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:29:21.80 ID:2gVyLGM1O

朝鮮タイヤなんてタダでもイラネ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:55:05.80 ID:bfc0yuNn0

さっさと梅

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:03:12.38 ID:Mb1CHd8/0

気が付けばオープンよりハードトップ乗せて走ってる時間の方が全然多いな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:12:53.75 ID:aLCH2R0L0

全然＋肯定形

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:11:35.30 ID:/DToK0BN0

^_^(！)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:44:35.87 ID:qFoIP0g40

>>991
別に大丈夫

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:59:33.88 ID:mBqRhuYy0

後藤真希乙

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:12:50.48 ID:m9fVqhS90

ＡＰ１とＡＰ２のオイルエレメントが違う理由ってだれか知ってますか？
ＡＰ１だけどディーラーでオイルエレメント頼んだら、ＡＰ２用でも問題ないからってＡＰ２用だされた。

ＡＰ１用よりもＡＰ２用の方が径が大きいから、接地面を広くして緩み防止対策とか？？？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:16:15.50 ID:FGIbPnd70

ume

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:16:48.00 ID:FGIbPnd70

ume

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:17:03.59 ID:FGIbPnd70

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:17:18.46 ID:FGIbPnd70

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:17:59.06 ID:FGIbPnd70

ume

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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