【Extreme】S2000一般人スレ65【Dream】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:45:44.52 ID:bkw5j5oj0

終わらない夢を見続けて行こう
あの地平まで

前スレ
【Leave all】S2000一般人スレ64【behind】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301140215/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:51:19.68 ID:uAnsitiHP

ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト　　http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト　　http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000　wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ　S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
S2000 チューニングスレ part1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287318937/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
　　専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:56:10.80 ID:uAnsitiHP

【立春】S2000一般人スレ63【ポカポカオープン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298019097/
【年越し】S2000一般人スレ62【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292344162/
【秋の夕焼】S2000一般人スレ61【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287229403/
【残暑厳しく】S2000一般人スレ60【夜のｵｰﾌﾟﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283009701/
【雨ニモ】S2000一般人スレ59【暑サニモマケヌ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277036901/
【シーズン】S2000一般人スレ58【真っ盛り！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272466358/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:01:29.27 ID:uAnsitiHP

【幌も桜も】S2000一般人スレ57【満開】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268741686/
【開けまして】S2000一般人スレ56【おめでとう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263878037/
【雪達磨と】S2000一般人スレ55【オープンドライブ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260094864/
【澄んだ夜空に】S2000一般人スレ54【オリオン座】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257829988/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:03:31.71 ID:uAnsitiHP

【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを】S2000一般人スレ53【駆け抜けろ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254935373/
【秋めく空と】S2000一般人スレ52【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252183245/
【夏の星空】S2000一般人スレ51【幌開けて】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250304771/
【麦藁帽子と】S2000一般人スレ50【日焼け止め】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247554809/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:05:00.96 ID:uAnsitiHP

【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100　真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110　外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120　外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130　内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135　ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200　鈴鹿産130型
AP2-100　2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110　内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:06:08.81 ID:uAnsitiHP

【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には①ﾌﾛｱﾏｯﾄ②前後ストレーキ③バリ間

【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足

【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:07:30.74 ID:uAnsitiHP

【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし

【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:09:25.33 ID:uAnsitiHP

【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）

【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:10:36.88 ID:uAnsitiHP

■基本的に新車はもう買えません！■
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも

【S2000の買い方】

(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
　これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5)　残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。　大丈夫そうだったら、おめでとう。
　おまいもオーナーの仲間入りだ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:53:36.42 ID:HHud+Kij0

>>1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:06:55.06 ID:Mb1CHd8/0

>>1乙んぽ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:26:02.79 ID:qFoIP0g40

いちおつ
この板に来たのはここの前スレが初めてだったんだけど
1000のAAがめちゃめちゃカワエエなｗ
朝から和んだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:52:42.54 ID:LMaf+gbo0

>>1
乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:16:37.54 ID:/DToK0BN0

イチモツ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:16:43.11 ID:j0ffrJTJ0

>>13
S海苔ですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:01:19.68 ID:fksC6bcs0

甚だしい夢

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:46:30.00 ID:S96StJXsP

>>16
2ちゃん初心者じゃないかな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:14:25.18 ID:qFoIP0g40

>>16
S2000初期型。
中古で買ってこないだ3回目の車検を受けた。2ちゃんにはそれより前からｗ
最近幌の骨組みが当たってる部分が劣化して、雨が室内に染みてくるようになった。
この際ガラス窓の幌に変えたいと思って情報を探し始めたところ。

このスレ的な定番というかお奨めとかはありますか？
これが安くていいよとか、逆にちょっと値が張るけどこうした方がいいよとか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:18:49.63 ID:mBqRhuYy0

そりゃ安心の純正ガラス幌キットでしょう
04年に換えましたが年2回くらい洗う以外ノーメンテで現在まで異常なし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:56:45.22 ID:m9fVqhS90

前スレでシカトか普通に落ちたのか？　判断つかないので、もう一度

995 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/26(木) 01:12:50.48 ID:m9fVqhS90
ＡＰ１とＡＰ２のオイルエレメントが違う理由ってだれか知ってますか？
ＡＰ１だけどディーラーでオイルエレメント頼んだら、ＡＰ２用でも問題ないからってＡＰ２用だされた。

ＡＰ１用よりもＡＰ２用の方が径が大きいから、接地面を広くして緩み防止対策とか？？？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:18:38.78 ID:3AYQcd950

パーツリストだと1も2も15400-PCX-004って80ミリのやつ
今は共用化で65ミリくらいのじゃね
俺も社外の65入れている

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:24:50.73 ID:3gcwXu4d0

ぶっちゃけ、どれでも付くぞ。
整備書には2種類か3種類くらいエレメントの種類がある。
細かいことを気にしないディーラーだと、ライフ用のとか出されるので注意。

標準はレジェンド用だった気がする。
オイルフィルタストッパーつけてて、
細いオイルフィルタだと止め具が遊んでしまうので、
ディーラーで頼む時には型番指定しないとダメ。
大抵、在庫がないｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:36:06.58 ID:72ok3+NE0

気にしたことはないが、3万キロは走ってるから今後も気にしないわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:25:49.29 ID:CYgIiK7u0

ホロの裂け目から小さなお日様がこんにちわしだしたので、HVデニム生地を裏からボンドで接着したが
開け閉め繰り返してたら剥がれて来た。やっぱり駄目なのか。
１２０型ジオーレの紺色なんだが、コンバーチブル研究所から出てるタン色にしようか思案中。
１４万弱するが、交換工賃込みで２０は覚悟か。
知り合いが真夏のファクトリーで交換作業したが脱水症状で死にかけてた。
細かく開け閉めしながら取り付けするので狭い車内に潜り込みながら汗だくで何とかやり遂げたが
ディーラーなどに作業依頼するにしても、季節を考慮してお願いするのが人道的見地から良いと思われるw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 05:12:09.22 ID:Jvya4zwc0

オイルフィルターが緩んで車燃やしたって聞かなくなったな

27 ：【東電 65.3 %】忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/05/27(金) 08:54:40.97 ID:6FHXXLs20

>>25
何度か言ったが幌の補修はアウトドアショップでテントの補修部品．できればあて布の四隅を縫う．

28 ：21：2011/05/27(金) 10:48:42.02 ID:NHumLINL0

レスありがとう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:50:48.10 ID:CYgIiK7u0

>>27
黒色のナイロン糸で縫いつけてみるぉ。
これであと５年は勝つる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:26:59.34 ID:rcl/5yGF0

スレ落ちすぎ～

アゲぽよ～↑↑

31 ：【東電 78.9 %】忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/05/27(金) 18:08:56.35 ID:6FHXXLs20

>>29
確か皮の縫製用の糸だったと思う．寺で純正の切れ端で直した事があるから、マニュアルがあるとおもう．
一度聞いてみてください．

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:03:31.91 ID:CYgIiK7u0

>>31
ありがてぇありがてぇｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:52:15.29 ID:EvfCAhoQO

自転車のパンク修理用のパッチは駄目なのかな？
ゴムのりでばっちし着くし、ある程度なら伸び縮みも折り曲がりもイケると思うんだか･･･

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:00:41.32 ID:wdMgdhPA0

ゴムのりがどうやって接着されるのかを考えたらわかると思うが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:07:20.87 ID:pSPmnUt/0

自転車・ミニバイクのシート補修パッチでイケる。その辺のホームセンターに売ってる。
伸縮するし、つや消しブラックで外から貼っても目立たない。
粘着糊付きなのでお手軽だから、はがれてもまた貼れば良い。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:29:15.15 ID:dBNGU6LI0

高速の飛び石でフロントガラスが割れて
ディーラーで見積もりして１０万ちょっと。
車好きの友人に教えて貰ったガラス専門店
で純正ガラスとクールベールに替えても
７５０００～６７０００円前後、
やっぱりディーラーは高いね・・・・。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:30:17.64 ID:3AYQcd950

ぐぐると純正補修シートは大量ヒットするが整備書のやり方で直している人が見当たらない
誰かチャレンジしてくれ
それを見て俺も

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:31:17.67 ID:1BnZolHI0

結局趣味なんだから。
適性な価格とか、適正な工賃とか。駄目だよ、そんな無理な要求は。

39 ：19：2011/05/27(金) 23:39:37.85 ID:pqUVjDPP0

>>20
ありがとうございます
10年ぐらい持ってくれるといいですね
買った所はサービス悪いしセールス電話がしつこいから他所へ持ち込もうかなｗ

他に社外品を付けた人もいたら使用感や耐久性について聞きたいです

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:02:39.95 ID:xoUVY9iN0

>>36
車両保険入ってるなら保険屋に相談してみ
無料で交換できる場合があるぞ
もし全労済の共済保険なら一万円だったかが見舞金ででるから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:17:47.52 ID:4J4804J+0

エアコンレスで車はラクチン
人は地獄ですけどね　
快適さは捨てたけど得るものが多過ぎて満足です

42 ：【東電 64.1 %】忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/05/28(土) 09:03:49.39 ID:C8OUl4G/0

ぐぐってみると
ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006507.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:37:35.97 ID:4KaGifDl0

Sが欲しすぎてやべえ・・・
予定では11月くらいに購入なのに先走りそうだ
金もねえのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:04:04.69 ID:pY4cSfhD0

今、金の無いやつが半年後に買えるわけねえだろ

しっかり稼いでからまた来いや

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:30:16.63 ID:4KaGifDl0

まあ正直いうと収入と支出考えれば余裕を持って買えるのが11月から12月ってだけで今からでもちょっと無理すれば買えるわけだが・・・
今は車が高騰してるし落ち着いた頃にな・・・・

130以降の型狙ってるがそのへんから急に高くなるよね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:49:54.88 ID:J7LgPKOlO

みんな狙う形式はだいたい同じだからねぇ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:24:55.89 ID:+robYhqMO

牙の抜け落ちたヤツか!!

AP1-100型が一番だろ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:04:21.56 ID:J7LgPKOlO

100はプロトタイプっぽくて完成度や洗練度がねぇ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:19:01.94 ID:Z0hUmjmX0

中古買うなら最低でもガラス幌がいいな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:07:55.26 ID:R9bOh/QA0

最低でもガラス幌
最高でもガラス幌

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:28:13.80 ID:E2+x+tF90

純正１７インチに　205と225履かせたら引っ張りになりすぎで
カッコ悪いでしょうか？　ボデー120型です

52 ：名無し募集中。。。：2011/05/28(土) 18:28:38.57 ID:zBRlbVsE0

ビニール幌なんて最もいい状態でも既に丸10年近くだからな
幌より先に心配しなくちゃならんところがいっぱいある

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:46:10.71 ID:4KaGifDl0

このまえオートテラスいってS2000の話したら、相手が「200万くらいのを買っても結局なんだかんだで300百万になっちゃう。なら最初から300万の程度いい奴を買った方がいい」
みたいなこと言ってたが、具体的にどうかかるんだろう
150万とか200万のS買った人おしえてくらさい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:10:34.65 ID:nS99YNKB0

100万で買って200万金かけるが正しそうだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:20:09.23 ID:HX037Ta20

>>43
俺は一年後ぐらいに買う予定だったんだが
実物見たらIYHしたw
ローン組んじゃったけど毎日運転するのが
楽しくって買って良かったと思ってる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:41:51.57 ID:G/PkR52n0

俺は200万の中古買って200万掛けてメンテ&チューニングってパターン

サスペンションやマフラーはどうせ交換するなら社外にするつもりだったし、ブッシュ類も無限に入れ替えた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:02:41.11 ID:mzTDBJ9S0

何日か前に東名走ってたら、
青のAP1に小麦色の体育会系のマッチョで、
短髪黒髪の爽やか風イケメン二人組みがオープンにして走ってた。
二人ともすごい笑顔で楽しそうだったな。

俺はアテスポの25ZMT乗りで昔NA1.6に乗ってたけど、オープンが欲しくなってしまった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:04:03.89 ID:J7LgPKOlO

生産終了直前にタイプＳを新車購入した俺にスキはなかった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:54:21.62 ID:uA75uad20

>>57
あれですね。わかります。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:01:05.44 ID:pY4cSfhD0

>>57
ガチムチホモ2人組が笑顔って

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:13:49.19 ID:GoC+mBMX0

男2人でオープンって印象悪い？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:52:24.26 ID:9+WKoZM90

まぁ腐女子に見られたら100%視姦される

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:23:09.05 ID:GoC+mBMX0

俺は2人でも乗るし、たまに友人のイオスに4人乗ることもあるのだが・・。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:25:40.60 ID:4fiwq/zf0

>>61

ttp://freedeai.180r.com/up/src/up3692.jpg

ヤロウ２人＋S2000は
好感度：X　らしいｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:37:35.98 ID:GoC+mBMX0

>>64
S2000って女のせて走るクルマじゃなねーよな。
こういう硬派なクルマはクルマ好きの友人か、一人で楽しむ車だと思う。
人乗せる時は別の車使うし。
だから俺が乗せるのはクルマ好きの友人数人だよ。
一人イケメンいるけど、そいつも愛車（E24・635CSI）には女なんか乗せたくないっていってる。
まぁそいつは男女問わず、乗せたやつにBMWの魅力について語りだすから仕方ない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:36:37.39 ID:xN+rj0tNO

朝からなんだか･･･

俺も女房は乗せたくないし、乗せた事もない!!

だが綺麗なオネーサンは乗せたいし、乗りたい!!
と50間近のオッサンが
言ってみる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:19:46.67 ID:04yDkY3W0

>>65
たまにそういう残念なイケメンいるよな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:32:54.19 ID:L4aBH4pq0

ホモ乙

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:38:31.57 ID:UtO/ww+x0

山道行くたびに右コーナーでAピラー邪魔だなと思う

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:08:25.77 ID:NWJBn4Ds0

オープンカーってのは冬に値段が下がるって言うのは良く聞きますが、
真夏はどうなんでしょう
相場が今より10万20万下がるならIYHします

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:29:38.59 ID:tayRjolU0

そんなに下がらんだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:47:06.95 ID:L4aBH4pq0

むしろ、時間が経つにつれて相場が上がってる
タマ数が多い車輌でないし
下手が事故をして事故歴が付いたり廃車になる車輌も多いから
欲しい車輌が見つかればすぐに買う方が賢い

数万円程度の予算で迷う車でないだろうし
地震の影響で相場が上がる車で無い

今買えないやつは、半年後も無理

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:23:36.45 ID:+5HPZrGV0

夏こそオープンと考える　オープンに乗ったことがないヤツが相場を上げる幹事

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:34:51.19 ID:v1uCv8jP0

直射日光の熱さはオープンに乗って初めて知った
普通の車のガラスがいかに熱線を遮断してたのかとか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:01:32.08 ID:NWJBn4Ds0

なるほど・・・
んじゃあもうディーラーに探してもらいますかな
保険とローンを考えておかなければ・・・

76 ：【東電 74.8 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 19:19:43.88 ID:oXKxv7At0

>>74
修行じゃ　by錯乱坊

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:47:40.03 ID:7QHSw5kiO

OPTIONにS2の適性油温が135度～160度(だったっけか？)て書いてあった。
普通にぶっ壊れると思うんだか…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:37:25.16 ID:4JiGCc3SO

油温の上限て130度くらいじゃなかったか？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:45:03.40 ID:MfacFKIg0

>>77
そんな馬鹿な。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 03:13:16.57 ID:8siAq2Qg0

>>67
マジで残念なイケメンだよその友達。
何か恋愛に興味ないというか女に鈍感というか。
男女問わず趣味が合う人以外とはあまり話さないっていうか。
まぁ26なのにクラシックなbmwが好きという点でちょっとズレてるよな。
まぁそいつとは俺のAP1でも635でもよくドライブ行く。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 03:51:39.25 ID:3VEIKyGk0

俺も車にこだわりがある奴と友達になって酒を酌み交わしたい。
車談義が酒の肴だ俺は

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:47:20.48 ID:2+975Tze0

遅レスごめん。
幌のこすれる部分、両側の肩上あたりで骨の角にあたるところ、
３年めで少し痕がみえてきたんで、ホムセンタで適当な黒い滑りテープ
（外装建材方面？）を買ってきて予防策として内側から貼った。
今のところめくれず滑りも良好。夏が問題だが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:06:14.36 ID:LOqV+fIU0

◇　　　　　　　ミ　◇
　　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　　　(　　Ｐ `O
　　　　　／彡#＿|ミ＼

【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわホロのほつれも治るわでえらい事です

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:08:07.33 ID:jQGPzYRQ0

>>83
まっ黄っ黄のビニール窓が朝起きたらガラスになってますように
（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:19:01.53 ID:agALJcKG0

ビニール幌でDIY得意な関東の人
ガラス幌＆骨組＆モーター、取りに来ない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:37:21.94 ID:4jfvOVRc0

幌を取っ払ってしまうとは・・・・男の中の男だ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:32:20.23 ID:2IaNqgaM0

ハードトップか何かにしただけじゃねえけ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:50:00.42 ID:U6kmjBRA0

VGSについてオーナーの皆様へ質問です
60km以下の低速で可変アシストが入るというのは知っているのですが
実際の使用感を教えてください。ワインディングでは自分の思い描いたラインで曲がれますか？
やはり速度かアクセル開度に応じて変化量を予測してハンドルを切る量を調節しているのでしょうか
又、交差点などの直角の左折時はロックトゥロックのワンハンドで曲がれますか？
ハンドルは最大で何回転回るのでしょうか？
質問ばかりですいませんが、ご回答をお願いします。
購入の参考にさせていただきます。

89 ：85：2011/05/30(月) 18:04:58.77 ID:agALJcKG0

ハードトップ乗せっぱですょ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:15:28.91 ID:79Vx3N3m0

0～20　最大
20～80　可変
80～　ノーマルと同じ

街乗りじゃ左手はハンドル触らないね
左折直角も余裕
ロックは最大アシストで片側0.7回転
たまに峠で目を三角にするがフルカウンター当てるような走りじゃないので
特に可変量を考えてステアとかは無いね
まあ10年もこればかりだから逆に人の車でおっとっとって事はあるけど

サーキットは知らん

91 ：【東電 78.0 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 18:55:56.33 ID:xffdGlUQ0

>>88
常に車と対話で十年です．一番のメリットは駐車時の切り返し．

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:16:10.43 ID:JHoAX3CL0

VGSのイモラオレンジ、赤内装に憧れていたが
俺が買ったときは既に生産完了してたから、
08モデルで真珠白、レッド、青幌になった。

もう十分に満足してるけど、VGSに一度乗って
イモラオレンジの実車をみたかったよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:24:52.12 ID:pcli4Jic0

>>92
おれは初期アミューズの、イモラオレンジのデモ車に惚れて買ったクチ。
デモ実際に判子をついたのは、バケツタイプＳというｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:29:11.52 ID:GGacbIkk0

VGSの話聞いてると羨ましいけどサーキットでは実際どうなのか、乗ってる人に聞いて見たい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:19:06.52 ID:2q7qj/sV0

VGSって、ステア角度一定で速度変えてもタイヤの向き変わるもの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:35:45.10 ID:fefwu7lO0

隣に住んでる姉ちゃんの庭がお花畑化しているんでカーポートのSが花粉まみれ
雨の日に走るとキレイになるからあえて雨天にお出かけします

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:36:09.80 ID:u7LzLmhI0

>>94
乗り比べたけどそれほど違和感は無い
たしかに切り込む量は変わるんだけど、ターンインはFタイヤのグリップを確かめながらゆっくり切り込んでいくからあまり気にならない
問題はカウンター当てる時かな
後輪駆動に慣れてる奴ほどタコ踊りするかも

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:28:55.12 ID:oQvkUmFW0

中谷さんが乗ってる動画見たけどカウンター手こずってたな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:55:53.34 ID:u7LzLmhI0

プロはすぐアジャストしてくるけど、アマ中～上級だと感覚が狂って四苦八苦する
これからサーキット走ろうって人は変な癖が付くからやめた方が良いかも
街乗り～高速だと便利な機構なんだけどね

100 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 18:15:22.90 ID:rgTmDrtR0

>>96
ここは俺がかたきを
姉ちゃんちょっとこっち来い俺の花粉まみれにしてやる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:41:30.61 ID:tNZ4iz6X0

いや、ここは歩く雄シベと呼ばれたこの俺の

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:21:12.36 ID:FescGt+l0

おまわりさん>>101のこいつが歩く性器と呼ばれし者です

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:45:02.23 ID:loxdot/NO

姉ちゃん(46)｢あたしでよければ｣

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:42:46.68 ID:o08LyEzIO

ありがとうございました

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:02:46.99 ID:XghiqUav0

オマエら、性犯罪にはしる前に風俗行けや

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:07:53.35 ID:oQvkUmFW0

右足で喘いでくれる可愛い子がいるので間に合ってます

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:21:06.73 ID:XghiqUav0

足マン

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:00:45.93 ID:Fpo4t38F0

右足を乗っ取った寄生獣が声を上げるのか
すごい彼女だな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:12:03.04 ID:S7yWLRgU0

童貞はセンズリでもしてろや

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:14:24.61 ID:zk4NyYej0

ハの字になったリアの偏摩耗防止にアッパーアーム交換が良いとＤでいわれましたが
交換してる人いますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:21:02.57 ID:S7yWLRgU0

クソみたいなディーラーだな

112 ：110：2011/06/01(水) 01:22:54.26 ID:zk4NyYej0

良くないんですか～？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:15:59.59 ID:WynimIvs0

八の字開脚ってエロい？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:23:05.09 ID:vZ2ePMD10

だらしなくオッピロげしてるだけじゃね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:40:35.19 ID:zk2kr+xl0

無限エアロで完全武装したエリシオンが最強

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:57:49.21 ID:r4XnND9Y0

>>110
内減りするほど車高下げてるような奴が編磨耗なんぞ気にすんなよ
スポーツ走行してりゃむしろ万遍無く減ってくから好都合だろ
街乗りしかしてないなら車高上げろ
そうすりゃキャンバー起きるから

117 ：還暦S2000 【東電 76.6 %】：2011/06/01(水) 12:41:39.01 ID:m/2Di4gg0

>>103
ロリコンの俺はうれすい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:44:32.82 ID:cHR8UOJi0

還暦越えると46歳でもロリコンになるのか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:23:30.97 ID:vsKDRgPl0

>>118
35年前の記憶ですねわかります

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:41:32.67 ID:7nx+hxESO

芦田愛菜に色気を感じる俺はロリコンですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:18:54.85 ID:o6ANMdAn0

小学生だろ
もっと下じゃないと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:23:51.08 ID:JDZ8fNgkO

なあなあ、Sって駐車する時、ちょっと右に曲がってるかな？って感じで実際真っ直ぐなんだけど俺の感覚がおかしいだけ？
おかげで他の車乗ると曲がるし、タイプVで慣れてるから同じ感じで曲がると左折で反対車線入りそうになる(笑

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:04:54.54 ID:fGd4zFqC0

>>122
せやなおかしいわ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:08:11.97 ID:1g9ui9uP0

>>122
おれは逆だな。まっすぐだと思ったら少し右を向いていることが多い。
まあ普通の男は左曲がりだろうけどな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:45:48.38 ID:5ES35wCq0

俺のティンポは少しねじれてるが何か？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:35:48.89 ID:+IAKUg1hO

>>125
ドリチン乙

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:06:38.19 ID:CylOxDg80

>>122
だいたいあってる
バックでドア開けながら目視駐車すると特にそう
前後同サイズタイヤ履かせて停車したら左ナナメ留めになるマジで!!!!!!

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:05:23.79 ID:t8EJaQAg0

そもそも前後のトレッド（つか、タイヤの端から端）が違うんじゃないか？
駐車枠の白線に、片側だけ見ながら平行に合わせると、合わせた線側に向いてる。
サイドミラーで両側を平行に合わすと、｜△｜　な感じで真っすぐ入ってる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:08:54.81 ID:iS6qSyam0

さっきAP2のフロントバンパー外したんだけど、ライト下のバンパー勘合って
AP1の時と変わってる？

手元にAP1の手順書しかなくて、最終的に養生したライトとバンパー間にドライバー突っ込んで、
半ば無理矢理外したわ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:13:26.69 ID:Hq2frW4k0

左右サイドシルがフロントに向かってテーパーになってるから、ドア開けて白線見ながら平行に合わせると曲がるよ　

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:30:51.12 ID:Ac58pLqW0

>>122
単に自分の運転が下手だからかと思ってた
俺だけじゃなかったのか
恥ずかしくて誰にも言えなかったがホッとしたｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:53:55.50 ID:fA++utsE0

>>122
バックで駐車するときに、運転席が隣の車のリアシート付近まできてるのに、
なかなか車止めに当たらなくてヒヤヒヤする。
分ってるけど、いまだに慣れない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:10:37.12 ID:Ac58pLqW0

車止めはマフラーの方がヒヤヒヤする

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:53:43.38 ID:kw8DREBk0

今日イケメン2人組が、結構きれいなFCカブリオレにニヤニヤしながら乗ってるのみた・・・。
正直言ってあまり良いもんじゃないね。どんなイケメンでもオープン2シーターに男2人ってのは。
横に乗ってた妹もあの人たちおかしいねって言ってたし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:01:11.64 ID:0Ojwoy4D0

>>134
おいおい助手席にビニール人形乗せる方がおかしいぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:48:25.67 ID:e6IZdwNm0

しかしS2000という車は女性を乗せるのも然ることながら
野郎二人でﾋｬｯﾊｰしながら乗るのが結構楽しかったりするから困るｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 03:06:43.56 ID:YdFgaSyE0

今じゃS2に乗って喜んでくれる女の子は少ないんだろうな
フェラーリとかベンツのエンブレムが付いてれば別だろうけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 03:26:39.29 ID:uKETMc+DO

ホンダのエンブレムを撤去してフェラーリのシールを貼るべし！

139 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/03(金) 06:44:49.33 ID:oFDGCKYd0

車に興味ない馬鹿なら騙せるかもな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:46:52.79 ID:0zB/qdw/0

>>134
最近の抱き枕はしゃべるのか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:23:54.18 ID:JbQidBoG0

妹（46)「しゃべるわよ」

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:19:25.77 ID:KF75B4tJO

俺はよく高２の娘や小５娘を乗せて走るが、はたから見たら援交やロリコンオヤジに見えているのかな？

143 ：還暦S2000 【東電 71.2 %】：2011/06/03(金) 10:31:18.81 ID:Si8R/t5U0

>>142
「父親です」ってステッカーを（ｒｙ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:39:39.21 ID:sxdxDOjj0

親子丼もべつに珍しくない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:11:31.49 ID:m4UNWPmu0

AP-1の電源を、イグニッション線から取りたいんですけど、
配線図かなにかお持ちの方、教えて下さい。

146 ：【東電 78.1 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/03(金) 17:13:29.23 ID:Si8R/t5U0

>>145
寺でピーコ貰え

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:06:44.83 ID:pupPKYmr0

>>145
室内のヒューズボックスから取った方がいいんじゃないの？
何A使いたいんだか知らんけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:29:29.58 ID:m4UNWPmu0

>>147
無事に電源とれました。
ありがとうございます。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:04:11.03 ID:J6JL98s20

俺は兄弟で良く乗るけどな。印象悪いかやっぱ。開けて乗るときはテンションMAXだし。
後、弟の愛車はグロデザインの中期GTOツインターボです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:07:09.32 ID:IkYykH5U0

穴兄弟

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:04:44.92 ID:yFWG1XWV0

>>142
当たり前だ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:25:55.93 ID:/BsDIqOz0

うちの母親は俺のS２０００で買い物に出かけたよ　
一昔前の車と比べ快適過ぎるらしい。
クラウンよりは乗り難いと思うんだが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:15:43.72 ID:wIgD2iOpO

ＭＴ乗れる母ちゃんなんてなかなかファンキーモンキーベイビーズだな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:51:04.00 ID:0aqHhBUU0

重ステくるくるウィンドウだからな
車自体もクルクルまわるしパワーもあるし、うちの親は乗りたくないと申したが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:15:00.63 ID:yFWG1XWV0

S2000で一般の人が乗りにくいと感じるのは

・乗り降りしにくいポジション
・見切りの悪さ
・発進時のトルクの無さ

こんなところじゃない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:09:04.35 ID:p25b6bom0

街乗りだから激しく同意
あと旋回半径でかい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:35:19.90 ID:0FInooOc0

>>155
見た目で乗りにくさを感じてる
無理矢理乗せると「意外と普通に乗れるね」って言われる
ソースは嫁

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:14:10.40 ID:IkYykH5U0

幌クローズの時のバック以外は普通の車だけどな。

最近の奴は軟弱だな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:19:25.49 ID:UYhnv1150

最初乗ったときピラーが太く感じて視界が窮屈だった
あと旋回半径だな。タイヤの切れ角が浅い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:27:28.14 ID:dcnLgwF90

AP1のリアビニール窓は雨の日のバックが恐怖だった

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:08:01.48 ID:wIgD2iOpO

切れ角が浅いのはダブルウィッシュボーンのせい？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:10:40.32 ID:PA+nADZL0

切れすぎるとどっか～～んするやつが増えるんであえて

163 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/04(土) 23:28:13.18 ID:oJNiXPrv0

車検時に代車でムーブとかに乗るとS2000のアクセルブレーキペダルの使いやすさに改めて気づく。
ムーブはブレーキペダルを踏む時に踵をしっかり固定できなくて乗りづらかった。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:48:25.39 ID:p25b6bom0

>>158
ｷﾘｯ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:51:18.65 ID:zWvFiCE40

>>158
オーナーじゃないな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:59:07.90 ID:QJ2x/mjQ0

120型と130型じゃ中古相場がかなり違うよね
モデルごとのまとめは見たけど、実際全然違う？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:34:23.95 ID:OLma3ZLx0

確かにバックはしにくい。大周りするしあげくに低速トルクが弱いからエンスト
まわりから見ると「なんであんな小さい車でモタモタ駐車してんだｗ」
って感じだろうな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:49:39.73 ID:Yxoj5vd50

なんで後退の減速比を1速と同じにしなかったんだろう?

1速と同じ感覚でクラッチ繋ぐと止まっちまう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:34:11.86 ID:vdp8+U4nO

>>168
浮気が発覚してガレージで仁王立ちの鬼嫁から
スーパーバックで逃げる為では？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:38:59.24 ID:49NhQ6Sf0

狭いところにバックで駐車するため慎重になり、ゆっくりと、アクセルを何度か吹かしながら止めたが
通りがかった小学生に「ブンブンブーン」と口真似された。
一緒にいた親は「コラ、黙ってなさい」と。
おそらく暴走族やDQNのようなものと勘違いされたのだろうか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:53:47.50 ID:gfTNkLGe0

AP1軽量フラホの俺でもアイドリングバックで車庫いれするのにお前らときたら

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:29:07.33 ID:MdORnRpo0

>>167
「モタモタ」よりも「S2000でエンスト」の方が恥ずかしくて怖いｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:09:04.24 ID:Oxc8LxCw0

強化クラッチに換えてから恥ずかしげもなくしょっちゅうエンストこいてるわｗ
スポーツ走行以外の時に無駄に煽って擦り減らすのもやだなって・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:36:30.28 ID:lIE3fu8m0

車庫入れが若干坂だからアイドリングでは無理だなー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:51:52.47 ID:c9sk53Ze0

AP1+強化クラッチは街乗り最悪

俺のだが・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:50:17.53 ID:MdORnRpo0

これをメインで四六時中乗ってればどんな癖があってもいいんだけど
放置して仕事のバンやトラックばかり乗ってるから
いつまで経っても体が慣れない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:39:57.90 ID:PejMAaTl0

何時までたっても新鮮で良いいじゃまいか
直前に乗ってた車と比較すると異様にしょぼく感じる時とよく感じる時ギャップが激しいのと、12年経っても遊び疲れてシートに収まった時ほかの車で感じる安堵感が全く無いので最近疲れるw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:14:35.03 ID:FnGDUVT+0

そういや最近Sでドライブ行ってないなあ
GW含めてここ一か月、動かしたのって近場の吉野家へ行った往復20分くらいだなあ
汚れているし洗車もしなきゃいかんのだろうけどﾏﾝﾄﾞｸｾ
オイル交換とかも必要だと思うけどやる気全然起こらんな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:29:43.34 ID:sQwUtmLO0

今日中古屋行って初めてSをじっくりと見た
ほしさが倍増してヤバイな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:22:11.53 ID:U28QryAuP

>>179
さぁ、今すぐ通帳と印鑑を取って来るんだ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:24:21.42 ID:/p37xko20

>>179
今買わないとどんどんタマが減っていきますよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:26:03.14 ID:sQwUtmLO0

もう数年夢見たS2だからはち切れんばかりの気持ちがヤバイw
ミッションカクカクしたらもう完璧にヤラれたわ
車検なしだったから試乗できなかったが、アレではしったらどうなるんだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:06:55.63 ID:MdORnRpo0

>>179
悪い所も試乗もさせてもらわないと見えないよ
街乗りの参考なー。

シートは狭くて長距離には向かない。すっぽりはまって体をホールドされてしまう。
グローブボックスが無くて余計な物が置けない。
ドリンクホルダーも一つきりだし、オーディオまで蓋を閉じてフラットになる。シンプルすぎてストイックなほど殺風景な車内。
周囲の音も同乗者の声も聞きにくいほどエンジン音が伝わってきて体にまで響いてしまう。
若干手元がふらついただけでハンドルを通して挙動に現れるほど、シビアにきっちり反応されてしまい恥ずかしい。
着座の前後位置が4ドアとかとは違って後方にあるから、旋回時に車が自分を軸に回転するような変な感じがする。
上下位置は低くて体感速度が速く感じてしまううえ、自転車の女子高生とか目のやり場に困る。
加速には力強さは期待できない。車が軽くてスッと動く感じ。
コーナーでも軽く曲がってしまうし、物がそもそも置けないから無茶しても散らかったりしないと思うから安心して逆に危ない。

困った困った。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:44:49.15 ID:ecLmbdjI0

AP2 VSA有りモデルです。
定定円して遊んでいたらＶＳＡ　！　警告灯点灯。
エンジン再スタートで消灯しましたが皆さんのはどんな感じ？
ディラーでは問題ないといわれましたが少し気になります。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:06:45.37 ID:eSbjf9Ok0

VSA付きモデルだけど、そんな遊びをしたことがないからわからん。
つーか、今まで警告灯がついたこともない。
ディーラーで問題ないといわれても、顔も知らないここの誰かが
「それは大事だ　信頼できるショップで再調査してもらった方がいい」
って言われれば、それを信じるのか？
行きつけのディーラーの言葉をそのまま信じればいいんじゃないの？

186 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/05(日) 19:14:06.58 ID:IBOj3K3v0

>>185
お前はすべてのディーラーが信用できるのか？

ここで偉そうに通ぶってるヤツラの情報の方が、役に立つときもある

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:16:53.78 ID:sQwUtmLO0

>>183
自慢じゃねーかw
いいなあ俺も早く買おう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:19:26.53 ID:eSbjf9Ok0

>>186
全てのディーラーなんて言ってないんだけど、
日本語わかんねー人なのかな？

「すべてのディーラー」と「役に立つときもある」で比較して
ドヤ顔できる軽いオツムが恥ずかしいな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:21:25.49 ID:39BewQZY0

俺は余り詳しい事判らないけど、警告灯が点灯して1回目は寺で診てもらい治まったけど、
2回目は確かV-TECのセンサーが悪いらしくて結局無償交換してもらった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:23:47.62 ID:Oxc8LxCw0

>>184
定常円で遊ぶならVSAは切ればよろし
その警告灯はVSAが介入していることを示すものじゃないの？
初期AP1乗りなんで分からんけど・・・

191 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/05(日) 19:29:29.66 ID:IBOj3K3v0

>>188
あほが　理解力がないな
赤の他人が行きつけのディーラーの言を言って、お前は無条件にそれを信じるの？

お前がドヤ顔で語った　>>顔も知らないここの誰かが　　と何が違う？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:36:29.33 ID:gfTNkLGe0

まあ落ち着いてからくりのスマイレージでも見ようぜ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:36:40.51 ID:5qHofuTG0

>>184
サーキットでも派手なドリフトやスピンした場合は付くよ
診断機で解るけどＡＢＳのロックを検知する４輪のセンサーで
４輪の回転数に著しい差が付いたときにセンサーの異常で点灯する。
イグニッションON→ＯＦＦ→ＯＮで消える、又は直ぐ消えなくても数百ｍ
走って消えれば問題なし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:47:12.27 ID:eSbjf9Ok0

>>191
　>>185がちゃんと読めてないのは、ID:IBOj3K3v0の方だろう。

> 赤の他人が行きつけのディーラーの言を言って、お前は無条件にそれを信じるの？
って言ってる時点で、ID:IBOj3K3v0は日本語が苦手な人であることが
バレてるんだけどね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:43:46.12 ID:yWz1f6vI0

Sばかり乗っていると別に内装も室内の狭さも気にならんけど、
SUVに乗り換えて降りと、あるべき地面が無い！で、コケそうになる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:10:11.52 ID:Oeio52KR0

感覚的には、もうこのクルマが基準になっちゃってるな。
タマにミニバンに乗ると、もうトラックを運転している気分。

AP1→AP2に乗り換えてからも、もう５年経つけど、上の方のエンストの話題を見て、
そういや、そんな時代もあったなぁ・・・（遠い目　って感傷が湧いちまったよｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:13:48.51 ID:MdORnRpo0

>>192
スマイレージが変ないじり方されるの見るならリルぷりっ見てた方が楽しいだろJK

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:32:50.40 ID:b6fifAGJO

>>182
勃起してシフトノブと間違って自分のちんけをシフトチェンジしちゃう

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:49:07.08 ID:gZTEfkyT0

ブレンボのブレーキって付けられるの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:21:03.02 ID:yBJKi0l50

>>199
そんな事を聞いている奴が付けてどうすんの？ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:57:44.32 ID:gZTEfkyT0

>>200
見た目+ブレーキ性能向上以外になにかあるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:12:33.67 ID:NkQlCXQpO

ブレーキ性能向上って標準のブレーキを使いこなせて初めて意味が出て来るでしょ

宝の持ち腐れになるんじゃね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:18:26.92 ID:yBJKi0l50

>>201
そうなんだｗ

サーキット走るとノーマルだと5周しか持たないとか、定期的にキャリパー開いて困るから対策とか、
そういう答えが返って来ると思っていたよｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:25:49.01 ID:gZTEfkyT0

>>202
そういうのって、人それぞれでGTウイングも見た目重視の人もいるし、
ブレーキも見た目から入っても良いと思います。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:29:20.15 ID:LJp/49Oj0

>>203
お前は何を言っているんだ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:52:26.04 ID:dDhWZ7ao0

またこの流れかよ
よそでやってくれ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:05:24.47 ID:dzpGsZ7e0

GTウイングの公道使用は法に反しているし
効果も薄い
何よりカッコ悪い

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:16:42.36 ID:63rcXybb0

＞GTウイングの公道使用は法に反しているし

何をもってGTウィングと言うかは判断が別れる所だが、全てがそうとは限らない。
例えば無限とか。

＞効果も薄い

街乗りでは効果無いよね。

＞何よりカッコ悪い

人それぞれ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:47:08.81 ID:BuExSyMj0

チューニングスレでやりなはれ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:48:29.91 ID:imbMbJVF0

>>207
お前が言うからにはそうなんだろ。
お前の中ではなｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:50:49.00 ID:UZXT0qR70

GTウイングつけて普通に車検通りましたがｗｗｗ
ウイングあったほうが普通にカッコ良いだろうがｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 05:26:55.46 ID:1XLDVbIrO

それはおまえの主観だ

客観的意見を言わせてもらうと羽根はカッコ悪い、ダサい、キモい、時代錯誤のオタク

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:03:59.26 ID:dzpGsZ7e0

>>208
無限のはGTウイングとは言わんだろ。

サーキットで効果を出そうと思えば高さ、幅とも足らん。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:07:06.47 ID:dzpGsZ7e0

>>211
闇車検乙

一般人が見れば暴走族、チンドン屋にしか見れん。
昔のチバラギ仕様と同じ。

公道でGTウイングがカッコイイと思う奴は
痛車もカッコイイと思うのだろうな(笑)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:26:37.15 ID:5XLN/k8WO

朝からＦＤ２に煽られ、猛スピードで追い抜かれた。って思ったら１００メートル先のミニストップへ。
ウンコ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:40:11.37 ID:AfWhBbaP0

>>214
アミューズのGTウイング付けたままディーラー車検通ったよ
FSWメインの俺は格好の良し悪し関係なしにGTウイング付けないと怖いんだよね
煽ってるつもりか分からないけど、GTウイングに何か嫌な思い出でもあるの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:53:13.92 ID:/oWy/4I0O

>>216
あなたみたいな人は少数派では？

大半はファッション感覚のＧＴウイングに見えるけど

ブレンボさんと同じで

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:30:28.94 ID:imbMbJVF0

>>217
少数派と言ってるけど、少数派でも別にいいじゃない。

>>216氏みたいに、サーキットで走るために必要な人も居れば、ファッションで必要と考える人もいる。
人によって社外パーツの必要性は色々と理由があるんだし、パーツを付けたままでもきっちり車検に通るようにやってるんだったら、
誰に迷惑を掛けるわけでもなし、他人があーだこーだと口出しする事はないと思うぜ。

勿論、闇車検を使ったりするのは論外だし、ID:dzpGsZ7e0みたいに、主観だけで煽ってるのも論外。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:54:13.51 ID:kOcvRhg00

>>218
ファッションで必要って、チバラキの珍走かよ、お前は。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:01:07.52 ID:Yj5kaYj10

無限のは効果ないんけ？
タイプSのFRスポイラーでも効果あると聞いたが
俺はノーマルの見た目崩したくないからストレーキ以外ついてないけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:01:20.21 ID:AfWhBbaP0

>>217
ウイングを水平にすれば整流して高速走行時のフラ付き防止になるんだし、ド派手なヤツ以外は許してあげようよ
流石にファッション感覚でハイマウント付けるのは俺もどうかと思うけど

>>219
チバラギって単語使いたいだけでしょ君

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:11:15.37 ID:9gtHnyaB0

自分で格好いいと思うのは勝手だが、他人に押し付けるのは阿呆だなw
ウイングなんて９９％が格好わるいと思う一品だぞw
公道でつけてるとお前は空でも飛びたいのかと思うわw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:36:12.34 ID:VUL12bJQ0

ウイングと痛車とナンバー2000はねぇな
全部揃っている奴はネ申

そもそも街乗りでウイングが効く程のスピードで走ることが違法
ファッション以外で付けている奴は「俺はスピード違反しています」と宣伝して走っているみたいなものだ

サーキットで付けていても、街乗りでは外すのがマナーだろ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:11:34.05 ID:59Oakm1Q0

GTウィング、後部ミラーが見づらい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:11:23.17 ID:ONiQvwRU0

>>215
切羽詰まってたんだろうなｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:06:05.74 ID:8iURpSVlO

ガキぽいよな!!

上でも書いてあったが
一般道では外すべきだと俺も思うよ。

メーカーとかにもよるが刃物付けて走ってると同じでは･･･小学生とかの顔の高さだし人混みで腕や肘に当たる可能性だってあると思う。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:35:56.85 ID:UZXT0qR70

闇車検ってなんだよｗｗｗ厨二病か？ｗｗｗｗ

>>226
S2000で人混み走るってなんだよｗｗｗｗ
そんな場所走る時点で車自体が1トン以上の凶器になってるだろｗｗ(＾Д＾)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:08:40.22 ID:5XLN/k8WO

>>215ですが、スレの流れ的に、多分ＧＴウィング付いてるから煽られたんだろうな。
サーキットだけにするよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:27:17.13 ID:a3rS18oy0

FDとかは、GTウィングも似合うと思うんだけど、S2は似合わないよなー。
まぁ、オープンだから、幌とのデザインの兼ね合いとかがあるんだろうけど。
TYPE-Sみたいに低かったら、リアスポイラーみたいな感じで抵抗ないんだが。

つか、そもそもクルマ弄るヤツの９割５分は見た目だよね。後付けの理由もあろうけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:32:43.77 ID:8iURpSVlO

>>227はド田舎の方ですか？

駅前や商店街を通ることが無いんですね。
私は横浜市在住ですが
時間帯でホコ天になったりする場所を通らないと家に帰れないので･･･

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:53:12.16 ID:Yj5kaYj10

>>230
横浜駅近辺だとしたら車で来る事自体が間違いだろ車多いけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:04:02.16 ID:aFWPmoHD0

>>222
一行目の「格好いい」と二行目の「格好わるい」を入れ替えて突き返したい気分だわｗ

まあうちのＳはウィングついてないし、つける予定もないんだけどもｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:31:11.88 ID:AfWhBbaP0

改造厨vs純正厨と一緒で永遠に決着付かないのは分かってるんだけどさぁ

考えの押し付けはやめようよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:36:28.55 ID:59Oakm1Q0

まあまあ、F1も人混みの中を走る時代ですからw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:15:03.33 ID:i2aOueCd0

お、じゃあ俺はＤＲＳをつけるとしよう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:33:18.32 ID:/oWy/4I0O

久しぶりに盛り上がって参りました

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:03:58.18 ID:imbMbJVF0

>>219
アホかお前は。
その理由がサーキットで走るためなのか、「格好良いから！」なのかは本人にしか分からない。
他人がつべこべ言う事じゃねぇよ、って言ってるのが理解できないのか？

あぁ、単にチバラギ言いたいだけの馬鹿でしたかｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:42:54.23 ID:kOcvRhg00

>>237
チバだかイバラキだか知らんが、田舎モンは黙っとけw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:49:08.96 ID:AfWhBbaP0

落ち着け、顔真っ赤だぞ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:56:55.36 ID:EPPBmDFa0

千葉も茨城ももうすぐ人が住めなくなるんだから大目に見てやれや

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:23:12.31 ID:7iOUQO3F0

馬鹿って>>230みたいに主観でしか語れないよね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:43:01.67 ID:fLN7q32Z0

お前らも一段落ついたらスマスマの予約でもしておけよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:31:36.34 ID:8xx7nmFR0

うるせぇマフラーとかGTウィング付けているのって「私はバカで田舎者です」って自分で宣伝しているようなもんだな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:04:00.66 ID:9uOlI0+Y0

五月蠅いマフラー　：　チバラギ仕様(ファッションｗ)
GTウィング　：チバラギ仕様(ファッションｗ)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:33:04.55 ID:80dzRVPs0

>>244
お前はサーキット行ったら「チバラギ仕様がいっぱいいるー(^q^)」って言うのか？
もう春は終わったんだから早く巣に帰れよｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:00:52.10 ID:VIhQwyaY0

GTウィングとか爆音マフラーって普通に頭悪そうな連中が乗っているイメージしかないけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:05:33.16 ID:znTCct/y0

>>246
あとステッカーをベタベタ貼ってる奴も追加よろｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:06:25.61 ID:a3rS18oy0

さすがに今どき見なくなったけどなー、ステッカーチューンは。
まだそういう地域もあるんだな。

249 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/06(月) 22:09:18.22 ID:jiRYgFEv0

戦場でもないのに迷彩服を着てアサルトライフルを構え「突撃ーーー」と叫びながら走る男と
サーキットじゃないのに各種ステッカーを貼りまくり、でかいGTウィングをつけて、騒音を出しながら走る車

やってる本人は楽しいからしてるんだけど、興味ない一般人からみれば・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:13:36.98 ID:fLN7q32Z0

深夜の公園で一人サバゲー演習を迷彩着てやっていた俺を見ていたのか？とあせったぜ
羽はつけていないが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:34:53.76 ID:tUc6CgG90

品川から見れば神奈玉地域も田舎ぢゃんｗ
西方面はド田舎ｗｗ
それ以外は人の住む所ぢゃねーＹＯ

東京地域から近い所を京浜、京葉としているが、、、埼京って・・・

京より先に来るんじゃねーＹＯ　　ダ埼玉!!

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:35:16.80 ID:JjXHVtPE0

昔は黒いボンネットがカッコイイと思ってたな
今じゃわざわざ金払ってボディ同色に塗装して､分かる人に分かれば良いと思ってる

玄人ぶってる自分に満足してるとこもあるんですけどね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:36:48.84 ID:zJ7X3lM+0

アウトオブ眼中ですね、ふしゅるるる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:52:26.03 ID:ONiQvwRU0

アホ同士の言い合いおもしれえな
まあどっちも頑張れよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:23:13.82 ID:7iOUQO3F0

ここの純正厨ってS2乗って無いやつが多そうだな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:35:36.56 ID:/oWy/4I0O

>>255
したり顔してるそんなアナタはスイスポオーナーですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:38:17.17 ID:IyADGPCQ0

一般人スレ非推奨S2000バカ仕様

・GTウィング
・爆音マフラー
・ベタベタステッカー
・触媒レス
・ブレンボ君

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:48:34.35 ID:8iURpSVlO

そう!!
昨日、横浜元町商店街をＦ1が走った。

その後ろをＧＴウイング&爆音マフラー付けて走る勇気は俺には無いな。チビッコに笑われそーで

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:59:53.78 ID:jHgbS4Vj0

誰がどういう様にS乗っていてもほっとけばいいじゃん
羽化していようが社外マフラーだろうがシール貼っていようがそいつらの好みだろ
そんなに赤の他人が乗っているSが気になるのか？おかしなやつらだな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:04:16.76 ID:Uk4empi90

>>259
ほっておいてるよ、現実にバカと関わりたく無いからな。
面倒臭いし実害あるし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:26:30.90 ID:Uk4empi90

一般人スレ非推奨S2000バカ仕様

・GTウィング
・爆音マフラー
・ベタベタステッカー
・触媒レス
・ブレンボ君
・haibara君

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:28:44.05 ID:S5EN3hZF0

>>256
S2乗りってこうやって他車種を軽蔑する傾向あるよね

あとホンダ乗りは人のカスタマイズが自分の趣味に合わないと馬鹿にする人が多い

ロードスター乗りがなぜ紳士と呼ばれているか考えた方が良いと思う

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:51:39.99 ID:C4H0j+WL0

スレの流れ的にノーマル厨の民度が低いことがわかるね
自分の趣味に合わないからって馬鹿だとか田舎者やガキっぽいとか
逆にカスタマイズ厨は人それぞれとわが道を行くという感じだね

俺はライトチューンだけどノーマル厨には好感持てないわ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 04:45:16.52 ID:tvx7evQu0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

という訳でぽまいら自重しる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 05:14:16.73 ID:3DBzC36G0

純正だろうがライトチューンだろうがフルチューンだろうがどうでも良い
俺のS2000が至高

これで良いだろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:15:49.14 ID:2hulBDT1O

ロードスター乗りは紳士
そうなの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:37:00.62 ID:Rx5zLq+AP

>>266
他車種の名前出して来る成り済ましオーナーはスルー推奨
ホントの紳士なら他車スレ来てまでアピールしないわ。
名前出す車の印象悪くして荒らしたいだけでしょう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:01:43.55 ID:SD3nKFqwO

ロードスター乗りが紳士ってどこで言われてるの？
２ｃｈすか？ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:16:06.79 ID:oFT7e41L0

ウイング付きのロードスターはあまり見ないからじゃねぇの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:47:58.17 ID:8nNjMflG0

あまり金がない→ロスター購入→チューニングする金がない→ほぼノーマル→純正を楽しむ紳士
みたいな感じじゃね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:20:19.11 ID:oFT7e41L0

ウイング付きは見た目が貧乏くさいからな

ガキっぽいしw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:21:39.33 ID:DJ1Mxx170

主観だけどロドスタ自体あまりチューニングして乗る車じゃないような、
そのままノーマルでマターリ乗るような感じ
俺が仮にロドスタ買っても車高調とか社外マフラーとかはしないと思う
そう考えてしまうとロドスタ買ったほうが結果的に注ぎ込む金は少なかったかもだけど
S2000のほうがカッコ良くて好きだったからそっち選んだし今も後悔してない
でなけりゃAP1→AP2で乗り継いだりしないし都合10年以上も乗り続けない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:37:34.80 ID:S5EN3hZF0

正直ノーマルで乗るならロードスターの方が楽しい
サーキット走るなら、弄ったS2000の方が楽しい

http://brow2ing.doorblog.jp/archives/1629911.html
ロードスターはこういったスレでは評判良い

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:05:11.12 ID:w/GuoCi50

>>272
>> そのままノーマルでマターリ乗るような感じ
んー、NA,NB辺りは弄ってるクルマをよく見かけるけどなぁ。
社外マフラーで結構五月蠅クルマが多い。
確かにNC以降は、あまり弄ったものを見ないけど…　＠南九州

>>273
>> 正直ノーマルで乗るならロードスターの方が楽しい
何を楽しいと感じるかにもよるのだろうけど…
俺の場合はノーマルで乗っても、S2000の方がロードスターより
圧倒的に楽しいな。
別にロードスターが悪いクルマだとは思ってないけど、
俺にはS2000の方が合ってるってだけだから、オーナーさんは
気を悪くしないでね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:25:12.16 ID:s/63ULNuO

Ｓスレだから話し戻すけどＧＴウイング付けてる人って、当然ハードトップも付いてるよね？

まさかオープンにしないよね(笑)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:26:30.33 ID:dheFoP2X0

>>273
つまり、サーキット走ることなんてほとんど居ない一般人には
ロドスタの方が良いってことですね、分かります

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:58:04.22 ID:v1oxvvfv0

ウイング付けているやってはチューニングスレにイケヤ

ここは一般スレだからウイングつきはチバラギでオケイ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:42:50.59 ID:Rx5zLq+AP

>>1だけど、スレの削除依頼出して来るわ。
元々重複スレだし、こんな下らん煽り話続くなら要らんだろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:46:04.33 ID:s/63ULNuO

そやね、Ｓは車高を少し落とすぐらいで大人の車だから･･･
たまに伊豆や箱根などのワインディングを楽しむ程度で十分。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:46:36.23 ID:kgnxWw3pO

そうだね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:52:12.52 ID:Uk4empi90

>>278
いちいち、ここに書かなくていいから、
とっとと依頼して来い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:52:45.21 ID:ZDml33w+0

明日のWorld　IPv6　Dayで気が立っているんだろ
許してやれ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:05:23.30 ID:Rx5zLq+AP

>>281
お望み通り出してきたよー＾＾

じゃ、皆さんさようなら。削除が実行されるかは知らんが、次のS2スレは皆で仲良く使ってね

507 ：依頼2000 ：sage ：2011/06/07(火) 22:00:42.96 HOST:881288 p202.razil.jp (118.154.196.12)
削除対象アドレス：
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306323944/

削除理由・詳細・その他：
６．重複
S2000 チューニングスレ part1
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287318937/
と同じ車種のスレが立っているため。

よろしくお願いします

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:07:34.50 ID:kgnxWw3pO

ﾉｼ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:25:09.34 ID:2Nx7vju+0

65まで続いてるスレの方を削除依頼って荒らし認定だろwww

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:07:45.89 ID:SD3nKFqwO

削除して意味あるの？

287 ：fj092.net219112179.thn.ne.jp：2011/06/07(火) 23:40:59.50 ID:AQEmUy8C0

>>283はGTウィングとうるせぇマフラーセットで使って
「最高！マンセー！」とかやってんだろ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:52:49.62 ID:ZDml33w+0

重複しているAKBスレも片っ端から削除依頼出してください
お願いします

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:53:03.34 ID:QCXrXPXN0

前スレでも似たような事聞いてる人居たけど、結局サイズは変えてないみたいだから教えて欲しいんだけど
バッテリー、40B19Lでカーショップに一週間預けたらバッテリー上がった(交換から一ヶ月未満)
もう今年2個目のバッテリーだしセキュリティーとかあるから交換面倒だし容量上げたいと思って、24cmと19cmで悩んでる
24cmはVGS車じゃないし、なんかギリギリっぽいんだけど、入れてみた人って居る？
寺行ってきて24cm用のステー買ってきたらcaosの75B24Lって入る？
それとも55B19Lにランクだけ上げて様子見るべき？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:17:18.15 ID:FTP0J3ci0

>>283
オマエのスレか？

運動も自己中なんだろう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:33:01.30 ID:oAmrqOZg0

人を外見だけ見てイメージでどんな人か判断しきれないように
車も外観だけ見てイメージで判断しきれるわけないというのに。。。
どうしてそう自分の価値観を人に押し付けるのかな

通勤から出張、軽いドライブからサーキットまでＳ２ｋ１台あれば充分なんだし
車検対応の合法改造なら他人からどうこう言われる筋合いはない

>>289
うちのはVGSじゃないけど55B24Lのバッテリーなら無加工で入ったよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:39:16.52 ID:DZHMIepaO

別に自分の価値観を相手に押し付けてるんじゃないと思うけど。

誰もああしろ、こうしろとは言ってないし。

他人の価値観を理解できなくてもおかしくないし、それぞれが自分の価値観を主張してるだけでしょｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:39:52.33 ID:6qSmeI2t0

ロドスタは楽しいって言うけどS2000だって楽しいけど？っていつも思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:39:52.18 ID:H2ntZNs50

>>278
あー奇遇だなー
俺も>>1だわ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:40:00.00 ID:3SKpDqCD0

>>291
GTウィングが頭悪そうとかバカっぽいと言っている方も
他人からとやかく言われる筋合いないな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:58:40.59 ID:DNvszjOm0

まぁ、周りに同じ趣味（車好き）のヤツしか居ないヤツも居るのかもしんないけど、
「王様は裸だ！」っていう意見を、無碍にしない方が良いとは思うよ、今どき。
世間様の前を裸で歩いているのを承知でやってる、とまで言い切るのならいいけどさ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:04:48.71 ID:CR26P4qg0

>>283
どこに削除依頼出したの？
探しても見つからないんだけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:44:56.52 ID:ZDmzi0lf0

>>291
通勤や出張って
まともな会社なら派手なウイング付きの車を駐車場に停めさせる事はないだろ。
暴走族みたいな車が停まってれば会社の品格にかかわる。
土方かヤクザなら別だろうけど。

外観で人を見てはいけない
なんて所詮は建前だ。
それを真にうけて調子こいてると人生を棒にふるぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:53:41.07 ID:ZDmzi0lf0

ウイングなんて付けてる馬鹿は
よっぽど後ろめたいんだろうな。

どんなに主張しても
見た目が派手な改造車は一般人から見れば
暴走族や反社会的な存在にしか見られない。

それでも承知でやる奴はいるだろうけど
自分でわかってやっているのだろうし
他人から言われも無反応を通すだろう。
にちゃんごときで理屈を捏ねて、正当化しようとしている奴は馬鹿だね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 03:11:29.28 ID:lpzxhAKbP

どんなに主張しても
見た目がスポーツカーなS2000は一般人から見れば
暴走族や反社会的な存在に近い存在としか見られない。

俺はいじって無いからそうじゃない！
と言っても周りからすりゃ只の道楽者だよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 03:47:38.07 ID:gasRFwZC0

見た目がスポーツカーなS2000は一般人から見れば
暴走族や反社会的な存在に近い存在としか見られない。
￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　ID:lpzxhAKbP
　　　　<　｀∀´>　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　市ねよ　　　＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 04:06:13.23 ID:jweSviJi0

これは酷い目糞鼻糞スレですね

303 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/08(水) 06:17:06.83 ID:aH8s1TkG0

あまりに低レベルでびっくりだ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:08:59.05 ID:axegPJaPO

今どきヤクザや暴走族がS2kなんて乗らんだろ
VIPカー(笑)とかアル、ヴェルじゃね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:26:59.91 ID:WH7z2PcPO

車高下げるだけでもアフォって事で桶？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:39:28.35 ID:DZHMIepaO

>>305
それこそ程度もんだろう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:15:14.63 ID:edVg0nyq0

車に興味のないふつーの女の子あたりに聞くと

ロードスター:「かわいいオープンカーだよね？」

S2000:「なにそれ？」

この程度の認識だ
誰も気にもしてない車だから安心しろ
暴走族だのなんだのって自意識過剰すぎだぞw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:15:54.28 ID:Iue4f5vm0

昔若かった頃、プレリュードにファッションでGTウィング付けたけど、
高速道路での安定性が段違いで、エアロダイナミクスの力を思い知った。

パーツがデカイだけに効果もデカイから、そういう楽しさを知るきっかけにもなるし、安全にも貢献するし
格好だけとか格好悪くするだけとか語る事に意味が無いと思うよ。

特に、初期型はリアのリフト量を弄ってやると高速道路での走行でも安定性が随分良くなると思うけど。

まー、俺はスタイルが好きで純正ダックテールにしてるけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:38:10.12 ID:rbcmIXKV0

>>307
うちの会社の同僚の女の子は

ロードスター→オープンなんだー
S2000→オープンなんだー

こんなカンジ
大差ない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:14:02.52 ID:3SKpDqCD0

>>308
安全にも貢献するし
安全にも貢献するし
安全にも貢献するし

www
朝から吹いたわ、池沼

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:34:57.50 ID:w5aWOCqM0

まぁ一般人からしたら、S2も痛車の範疇でしょ
タイプＳの羽ですら、痛く映るらしいよ
GT羽と純正羽(タイプＳの羽)に違いはないらしいｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:37:38.62 ID:Iue4f5vm0

>>310
うん。安全にも貢献するよ。
初期型は高速道路で後ろ滑らして事故を起こした人が沢山いるからね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:53:15.31 ID:nmJM0Y2I0

>>312
へー、沢山いるんだ～。
1000人位？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:05:29.13 ID:Iue4f5vm0

>>313
俺は保険屋だから、具体的な情報は外に出さないようにしている。
気を使ってないと出しちゃ行けない情報まで口を滑らす事になるから。

対人と対物がAP1とAP2で明らかに高い理由を考えてよ。
ttp://www.ahoraxxx.com/050/018/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:09:04.75 ID:Iue4f5vm0

ごめん。直している時に間違って書き込んだ。

俺は保険屋だから、うちの事故に関しては大体分かるけど、具体的な情報は外に出さないようにしている。
気を使ってないと出しちゃ行けない情報まで口を滑らす事になるから。

対人と対物がAP1がAP2に比べて明らかに高い理由を考えてよ。
ttp://www.ahoraxxx.com/050/018/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:11:17.50 ID:Iue4f5vm0

さらにごめん、対人対物じゃなくて対人搭乗者ね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:21:33.63 ID:nmJM0Y2I0

>>314-316
何か必死に書いているけど、GTウィングと何の関係があんの？
公道でGTウィングを付けると人身、物損、自損が減るってデータでもあるのか？www

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:30:14.74 ID:z5rt3Se50

AP1のがやんちゃなのはわかる
と、いうかAP2海苔は比較的大事に乗ってるんだろう、少なくとも公道では

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:30:31.70 ID:Kadp+lTp0

ID:nmJM0Y2I0=w5aWOCqM0=3SKpDqCD0が必死杉ﾜﾛﾀ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:54:47.13 ID:Iue4f5vm0

>>317

あったとしても、おいらがここに書ける分けないじゃん。
そもそも、おいらは「安全に貢献する」とは言ったけど「危険に貢献しない」とは言ってない。
だから、GTウィングを付ける事によって、安全性と危険性全部引っ括めて、
全体として’安全になるかどうかについてはなんも言っていないよ。

でも少なくとも、ファッションだろうがなんだろうが、上手く使えば高速での安定性が増す事は疑いない。
そしてそれは安全に貢献するよ。

実は、初めGTウィングの適正角度なんて知らなくてリアがアンチリフトして無茶苦茶怖かったけどw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:17:04.28 ID:g2MyfcpJ0

>>312
まさに、俺もその一人。
全損は間逃れる、修理費用100万実費でした。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:17:43.46 ID:rbcmIXKV0

GTウイング肯定派だけどAP1とAP2の保険料の違いにウイングは一切関係ないよ
AP2の保険料が安い(＝自損事故が少ない)のは電スロによるところが大きいだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:41:41.21 ID:Iue4f5vm0

誤解を招くようなこといってごめんね。

AP2が様々な意味で安定志向になっているのは知っているし、
AP2にGTウィングが標準でついてない事くらいは知っているつもり。

おれっちが言いたいのは、初期型は不安定で高速道路で回ってしまった人が多かったってこと。
この一つの客観的資料として保険ランクを挙げたのであって、ロジックとしてウィングと関係していない。

初期型の、不安定さを解決する一つの手段くらいにはなるんだよ。ってのを言いっているのさ。
それが、ファッションとしてのGTウィングの導入だったとしても。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:50:44.73 ID:rbcmIXKV0

初期型AP1のナーバスなリアの動きはGTウイング程度では収まらない
ピクッと動いたかと思えばザーっと逝くからなね
初期型AP1を限界付近で走らせた事ないんじゃない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:54:25.98 ID:DZHMIepaO

AP1の保険料が高いのは収入も運転スキルも低いやつが買いやすい値段まで中古車価格が下がってきたのも大きな理由の１つじゃない？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:38:59.11 ID:AiU2qPy90

Iue4f5vm0です。

>>324
初期型乗りだけども。うん。ない。
そもそも、私のS2にはGTウィング付けてないし。比べようもない。
でも、プレリュードに乗っていた頃は体感できていたよ？100km/h前後で。

限界で走ったことないからよく知らないけれど、
筑波最終とかが、GTウィング付けているのと付けてないのとでは全然違うと噂では聞くのだけど。

>>325
保険料に関しては昔から高かった。寧ろ、初期型も最近はランクが下がり始めてる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:11:49.09 ID:AiU2qPy90

S2じゃないけども。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kOPV3C0D6gk

これだけ、筑波最終で効果があって、GTウィングが効かないってのは不自然よやっぱり。
高速道路の走行でも十分効果は感じられるはずだよ。

勿論、セッティングのバランスはどうしたって効いてくるから、
GTウィング付けたから、即座に解決って訳じゃないけども。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:39:15.39 ID:U9N4xWRvP

初期型ノーマルはタイヤが細いからね。
スリップ頻度に関してはこれが影響してるでしょね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:55:44.02 ID:DNvszjOm0

だからさ、
GTウィングに劇的な効果があろうと無かろうと、
一般人からしてみれば「変なハネ」でしかないっていう話じゃないのか？
多くの人（特に女性）は、ロドスタとS2000とZ4の区別も付かないよ。
たまにクローズドの車と間違えられるし。

どうでもいいけど、保険を更新したら、AP2の車両料率７になってたぞ。
この調子で、珍走はみんなAP1に流れてくれ。生粋のAP1好きには気の毒な話だが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:23:27.27 ID:j697c+5g0

gtウイングスレと聞いて

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:30:18.50 ID:+HI9bUmy0

放射能のせいかＳの中古やたらと増えてきた気がする。
しかもみんな高い、そして売れない。
狙ってたタマが２カ月放置されてる。ちょい前ならすぐ売れてそうなタマなのに。
今後相場どうなるかが読めないな・・・
いつ買うべきか・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:47:51.37 ID:U9N4xWRvP

単純に不況でお金無いだけだと思うよ。
やはり下値は限定的だと思うから、良質で玉数のある今のうちにゲット。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:55:04.63 ID:+HI9bUmy0

ゲットしたいが嫁が放射能怖いから無理、っとか言われてる始末なんですがね・・・
どうしたものか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:18:01.56 ID:+zYdmwG30

すみません、質問です。
このたびS2000を弟に譲ることになったのですが、ソフトトップのストライカーを
換えてから譲ろうかと思います。
S2000はH11年の初期型の純正ソフトトップになります。
現在ついているストライカーはアルミでできており、
これを後期用の鉄製のものに変更しようかと思います。
みんからなどで調べてみたのですが、鉄製のものにはハードトップ用と
後期用、などいろいろあるようですが、初期型のアルミ製のものから変更するに当たり
どちらを選んだらよいかわかりません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら部品番号などお教えいただけないでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:19:44.34 ID:2ZsVXIvN0

type s糊だけど今の所車好きじゃない人ほぼ全員に前も後ろも凄いのつけてるねって言われてる
GTウイングじゃないけどtype sも似たようなものなのは間違いないだろうね
ただ、ゲームの影響なんだろうけど子供には受けが良い

今日も帰りに小学校の前の信号待ちしてたら小学生５人位に囲まれて、かっけー！とか、おい見ろよあれ！　とか言われまくってた
格好いいって言ってくれるのは嬉しいけど正直恥ずかしいし路上に出てこられるのはこわい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:30:00.02 ID:xKlXyw+q0

往年のs2k乗りなら子供の「かっけ～」は身に憶えがあるはず
恥ずかしく無い走りをしようぜ！
アクセルターンは時と場所を考えて華麗にな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:32:00.21 ID:2ZsVXIvN0

>>334
86270-S2A-902を調整するんじゃなかった？
うちはAP2だから知らんが過去スレでそんな話題があったような
あと、ソレ１０万で従兄弟に売る水没車だったりしない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:42:10.03 ID:+zYdmwG30

>>337
ありがとうございます。当方でも調べてところ以下の3種類があることがわかりました。
・86270-S2A-902（ハードトップ用）
・86270-S2A-013（初期型）
・86270-S2A-J01（ガラス幌）
J01の素材と初期型（ビニル幌）へのマッチングも気になります。

＞あと、ソレ１０万で従兄弟に売る水没車だったりしない？
実の弟です。３０万ですしｗｗ
水没車でも１０万だったら買いですね！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:30:34.07 ID:AiU2qPy90

>>329
他人が変なﾊﾈって言ったとしても、
少なくともカッコ悪くするだけで意味がないとは言えないって話

>>321のような状況は初期型だと気をつけてても起こる。
そういった状況が少しでも軽減されるのはみんなの為になるわけだから。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:14:22.25 ID:oAmrqOZg0

Ｓ２ｋ乗ってる時点で変なやつだと自覚してるし
いまさらあれ付けると変、これ付けると変とか言われてもな・・・
変な車がさらに変な車になったって微々たるものだ、むしろ俺にとっては褒め言葉
ありがとう

ちなみに、煽ってる奴らがどんだけかっこいいＳ２に乗ってるのかみてみたいのは俺だけか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:19:26.82 ID:OIcbx1tr0

>>309
俺の会社の女は
ペタンコな車
これだけだ。

足回りノーマルなのにな～

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:42:41.23 ID:DZHMIepaO

そりゃエルグランドやベルハイヤーと見比べたら低いわな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:22:31.87 ID:D8OOzqO00

>>327
ノーマルウィングでも結構効果あるんだなぁ…俺も入れてみたいなぁ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:24:29.24 ID:yEIHnpbK0

>>340
そりゃ、チバラギ（笑）仕様の車もぶっ飛ぶくらいかっこいいんじゃないの？

・・いや、あの手の系統のは格好いい悪い以前の問題だと思うんだけどもさ。
俺も奴らのＳ２ｋがどんだけ素晴らしいのか凄く気になる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:34:32.89 ID:lpzxhAKbP

>>344
安心しろ、お前も周囲から充分変な奴とそのゴミ車って思われてるから(笑)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:40:14.92 ID:DNvszjOm0

言っておくが、俺のS2000のみ美しい・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:51:02.41 ID:yEIHnpbK0

>>345
別に他人の評価を気にして乗ってるわけじゃなくて、自分が好きで乗ってるから何を言われても気にならんｗ
変な奴結構、ゴミ車結構。

で、お前は他人の評価を気にして乗ってるのか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:52:58.64 ID:h4jXvuTa0

>>344
これだけ他人様のこと馬鹿に出来るってことはそれに恥ずかしくないS2kに乗って
るんだよな？ｗ俺はお前の車が見てみたいわ。
どうせ似非オーナーだから、ここで粋がる位しかできないんだろうけどな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:58:03.31 ID:lpzxhAKbP

>>347
そんな事言ってる割には他人の事は評価したがるんだな。
面白いね君は(笑)

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:06:48.51 ID:AhNH1nYw0

シャララーシャラララー

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:33:31.86 ID:nbelo8TU0

プラグのネジ部分に結構オイル付着するんだが
パッキンより上部分は綺麗で上からの漏れは無い
先端は綺麗に焼けてオイル燃えた固着物みたいなのは無いんで特に困ることもないんだが
まあ会社まで3分だからこんなもんかね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:21:23.09 ID:7NCtICzV0

ブローバイガス

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:25:59.65 ID:Iue4f5vm0

>>346

それは間違いないな。

が　俺のS2は孤高の存在。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:31:54.36 ID:AYrixRc3O

俺もＳ乗りたいわ。。
2400の方に乗りたいわ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:51:07.68 ID:kNQ3wEAD0

>>324
ここの住人はピザとかメガネばっかりだから理解できんと思う。
挙動を予測出来れば対処できる範囲の動きだけど、それが出来ない人はどんなに弄っても意味ないよね。

>>325
運転スキル？ある奴は十年前に400万出して新車買わんと思うけど。
どう考えてもコストパフォーマンス悪い。
100万のベース車に300万かけられるんだぜ。

NA 250ps 9000rpmの本当の意味がわからずに買っちゃった人が殆どだと思うぞ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:05:00.66 ID:ZR/gE3Ey0

運転スキルとコスパがどう関係するのか全くわからんが
頭が悪い事だけはわかった

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:10:35.06 ID:oSMZksUJ0

>>355
お前は何に酔って書いてんだか知らんけど、自分のカキコもう一回、見たた方がいいよ。
こんな所で(しか出来ないんだろうけど)上から目線でカキコして気分いいのかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:12:04.35 ID:r6VldvUM0

どうせ自由になる金があったら、新車買って300万掛けるくせにねｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:17:38.70 ID:G80iMv3K0

>>355

でもさ。
S2のリアがピーキーなのは、過重が抜けた時のトーの戻りの変化がでかすぎるのが原因でしょう？
だから、過重変化を緩やかにする事によってトーの変化もある程度は緩やかになるはず。
特に、滑り出しの感覚が掴み易くなるのじゃないの？GTウィング付けて、リアのリフト量を弄れれば。

それに、高速道路での運転では最高速が決まっているから、
同じ速度では、安定性が高まった方が、単純にリアが抜けにくくなるでしょ？
初心者にも扱い易くなるのは、当たり前だと思うけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:19:22.25 ID:uYsRRUJI0

>>355
とりあえずこちらが納得できるようにNA 250ps 9000rpmの本当の意味を教えてもらおうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:43:47.00 ID:On7zVsWGO

>>355の人気に嫉妬ｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:37:43.19 ID:7znAzrtU0

そんな大した車じゃないと思うんだけどな、俺は
まぁ向こう10年は乗り換える気ないけど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:51:15.65 ID:3xNTIfxR0

どの車でも、GTウイングはカッコ悪い。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:22:23.10 ID:+5VEvuIE0

デカ過ぎるとねー、公道じゃな
タイプSとか無限のが限度かな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:24:22.51 ID:3/yRGCm/O

SにGTウイング似合うに一票。
それはさておき吸気温センサー移設しようかと思うんだがセンサーだけ注文して線延長させてエアクリBoxに突っ込めばok?

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:45:25.37 ID:7znAzrtU0

センサーの配線を延長してボックスに突っ込めばおｋ
インマニの方は金属板で蓋しとけよ
ASMのホース買うのが一番楽だけど、あれはボッタクリだからなあ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:50:25.77 ID:bhbYozzF0

Ｓ２０００のフロントに９Ｊ＋３８リアに１０Ｊ＋３５って入ります？
ヤフオクに中古でめっちゃ欲しいアルミあるんですが･･･ツメ折りだけで入るの･･･？
みんカラで色々調べたら、純正フェンダーで同じリム幅でもっと凄いオフセット履いてる人がいたのでどうやって入れてるのか気になったんですが･･･。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:45:02.34 ID:cvf+cPpU0

悪いことは言わない。
そういう恥ずかしい相談は、チューニングスレでやれ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:17:35.77 ID:5o+bUAR90

>>367
似たようなの履いてるけど個体差があるからなんとも
キャンバー３度位つければ入るんじゃない？

370 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/09(木) 17:45:21.52 ID:MR0RRj4A0

入るか？入らないか？じゃなくて、入れるんだよ！！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:50:53.94 ID:GyRTiulZ0

ツバ塗ったらOK

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:04:15.97 ID:7znAzrtU0

無加工フェンダーで10Jって言ったら+70しか入らんぞ
ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?type=size&code=VOLK_CE28N10&size=Competition-SIZE&for=domestic&lang=jp

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:13:14.76 ID:2Gg0INrw0

10JとかGTウイング以上にいらんなw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:48:26.21 ID:tHDEqWER0

パワー食われてまともに走らんでしょw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:50:37.07 ID:5o+bUAR90

>>372
+70はジムカ用だしかなり奥に入るよ、爪折りとネガキャン前提なら話が違ってくる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:24:15.96 ID:OZaAcH0v0

相手が痛がったら様子見てあげなよ

377 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/09(木) 21:45:30.90 ID:MR0RRj4A0

>>373
効果じゃなくて　見た目で　どっちか選ぶなら　太いタイヤ選択する

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:42:26.40 ID:UakBBbfq0

１６から１７インチ化で、足回りは実際
何が違うんでしょ？

アライメントのセット値が違うんですか？

取り付けるタイヤ幅リム幅変わって本体はどう対応したのか知りたい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:41:08.75 ID:oFhX5brM0

絵を描いてみて理解できなければ、気にすることはない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:45:28.83 ID:E8qiV5b60

>>377
太ければ見た目良いか…？
無理にキャンバー付けてやっと入ってるより
綺麗に面イチで収まってる方がいいと思うが…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:52:45.55 ID:D6Xq2UX20

>>373
そうだね、街乗りだけなら195もありゃ十分だよね
下手な子はリアに極太タイヤ履かせないと怖くて見てらんないけどｗ

>>>374
パワー食われるって言いたいだけでしょ？
よほど敏感な子じゃないとロスした感覚は無いと思うよ

>>375
フェンダー無加工で入るギリのサイズだからね
つってもアライメント次第で多少干渉するんだけどさｗ

>>380
そこまでして入れたい奴はそれなりの結果を求めてるから仕方無いだろうね
実際某タイムアタックイベントでは18インチ275がスタンダードになりつつあるし
ちゃんと造り込めば17インチ255通しで十分対抗できるんだけどね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:12:58.43 ID:ZPqNgJbP0

上から目線の勘違い君、また来ちゃったよw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:30:19.60 ID:xbNYBlxU0

ちゃんと造り込めば17インチ255通しで十分対抗できるんだけどねｷﾘｯ☆ミ

ゴルフとか行くとよく居るよね。理屈ばっかり言ってるけど打てないヒト。
最新のクラブで300ヤード飛ばすより、型遅れのクラブでパープレイする人になりたい。
あ、もちろんゴルフの話だけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:33:47.47 ID:ExaWyD0H0

>>367
sageろ、そしてサイズを詳しく
履けるだろってノリで買って干渉して泣く泣く二日で手放した俺の経験から言うと
ホイルのサイズとタイヤサイズ、車高下がってるのかどうかが無いとインナーフェンダーに干渉するかとかアドバイス貰えないけど大丈夫？
極端な例えだけど24インチだったら扁平タイヤってレベルじゃなくてそもそも無謀
17インチでそのリム、オフセならならタイヤのサイズとか関係なく>>369でFA迷わずいけよいけばわかるさ

最終手段はフェンダーモール　一応純正フェンダー
見た目は個人の好みだからともかく、キャンバーで逃がすとしても偏磨耗もお忘れなく
その後のトラブル対応+お財布事情と相談して決めてみては

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:31:25.57 ID:+L5hdwM20

17インチ10Jの+70なCE28履いてるけど、無理矢理なキャンバー付けること無く収まるよ
車高調で若干車高落として、1°だか2°だかついてる感じになってる

参考はこれかな
ttp://playdrive-web.com/cover/covercar_004.shtml

386 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/10(金) 19:29:44.72 ID:6qQaAd8y0

>>380
ツラ位置とキャンバー角同じなら、１０Ｊと７．５Ｊ　どっちが好みよ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:21:59.90 ID:q14904BOO

今度、圈央→関越→上信越道と約１８０キロ走るのだかオープンだと風の巻き込みや抵抗になって燃費って下がるの？
誰か試した人居ますか？速度は１００キロ位で走るつもりです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:33:30.88 ID:6zrYF4mN0

下がります。
はい、次のかたどうぞー。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:18:45.08 ID:kEMoei2i0

>>385
エンジンwww

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:00:33.36 ID:Z2h1rMC70

>>385

エンジン、、、、、エンジン・・・・？
え？？？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:53:48.28 ID:alABxJ7E0

ホントだw
横置きになっとるがなwww

どうみても別車種の写真だな・・・
この程度の校正がキチンと出来ない出版社なのかw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:37:53.82 ID:djY0AvPmO

>>388さん
どれぐらい下がるんですかね？(笑)

一見くだらない様な事ですがＳの事いろいろ知りたくて･･･
自分で試せば良いのですが同じ条件下でのチャンスが今まで無く
同じ１８０キロ走るのでも夏、冬､でも違うだろーし天気でも変わりますよね(笑)

393 ：355：2011/06/11(土) 09:13:13.38 ID:WQzqBFK40

>>359
オオ！ここはピザ専用スレだとおもっていたが、まともなレスが。
初期型のSがピーキーだって言われてるのはリアの大きめのバンプトーインと高いスタビ硬性が原因だね。
使いやすさよりも立ち上がりのトラクションを考えての味付けだと思う。
それさえ理解してればとっても素直でいい子なんだけどね。

初心者ってのがどのレベルかにもよるんじゃないかと思う。
リアがスライドした時の基本的な操作ができるレベルなら大きめなダウンフォース掛けておくのはアリだと思うけど、
オツリもらってアウト側に刺さる・・・事さえ無いピザにはGTウィングはただのデカイ羽にすぎないと思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:18:45.63 ID:JoGlWhHsP

>>392
下らなくはないですよ、貴方に取ってはとても大事な事なんでしょうね。
でも、貴方が本当にS2000のオーナーで貴方が書いた事を真剣に知りたいなら先ずは自分でやってから他人に聞くのが一番ですよ。
後は>>1からのテンプレに入ってるみんカラの燃費記録を参考にすると良いでしょう

395 ：355：2011/06/11(土) 09:19:24.74 ID:WQzqBFK40

>>360
一言で言うと豚に真珠。

トルクカーブをプリウスと比較してみるんだ。
自分がどれくらいの回転数で走ってるかくらいはわかるよな？その回転数のトルクを見てみろ。馬力＝トルク×回転数な。
SはVTECゾーンをキープして走ってこそ価値のある車。
そういう走り方することがないんだったら燃費よくて広くて静かな車のほうがいいと思うよ。
でも誰がどんな車に乗ろうが、それは自由。Sに乗ってる限り君も仲間だ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:43:52.36 ID:3I7jsxoF0

>>385
俺も黒いヘッドカバーで何かおしゃれしてんなーと思ったら今横置きに気づいたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンルームやけに狭いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:52:39.86 ID:3I7jsxoF0

>>395
なんかエンジンパワーだけを気にしてるけど車ってそうじゃないでしょう
確かにリッターあたり125馬力、ターボ無しで2リッター250馬力という数字は魅力かもしれないが
GT-R、インプ、ランエボなんかに比べればパワーは見劣りするわけで
冷静に考えたら単純にパワーが欲しかったらそっち買うわけよ

じゃあそこでなんでS2000かって、そりゃやっぱNAなとことかそれに付随する気持ちいいエンジンサウンドとか
ホンダ好きなら買いな車種だし、さらに現行（もうないけど）で唯一のFR駆動だしで…
確かに4000回転以下で走るとその辺の商用車以下のパワーだがS2000の楽しみ方はそれ以上に多種多様に及ぶじゃない
VTECゾーンキープしてこそだなんて公道じゃ高速道路の合流ぐらいですからね、合法的に使えるのは

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:57:21.56 ID:B2u5QKb00

マフラーの話になります
純正マフラーで満足している俺はおかしいかな＞？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:44:55.45 ID:h0vqS5If0

なんで自分が満足しているのに人の意見なんか気にするんだ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:55:33.68 ID:LsWAEYQB0

>>398
爽快なエンジンサウンドが最高だから
マフラーは純正で十分

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:02:21.93 ID:lBpBiJ0zO

VTECゾーンと聞く度に吹きそうになる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:17:00.47 ID:l5aj4TlFO

車はパワーウエイトレシオが一番重要。

よって最強はS2000かFD3S

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:01:31.69 ID:qY3hKGRw0

>>385
ウチの真後ろのバッティングセンターの横入ってった所にあるショップじゃねーのｗｗｗ
エンジンは詳しくないから弄らないって言ってたんだがな
まさか別車種のノーズをＳ2000のエンジンルームの中に移植しちまうとは
確かにエンジンは弄ってねーわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:32:33.90 ID:Y0kZDGu90

VTECゾーン、もう略してVゾーンとでも言っときゃいいのに、スペヲタは。

つか、山野マシンがヨタエンジンだったとは知らなかった
拡大できないからアレだが、セリカの2ZZかね。
一目確認してれば気付きそうなもんだが…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:58:14.15 ID:L57V488v0

>>393
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00037990.jpg

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:48:46.46 ID:GG1vt+Q/0

>>398
AP1-100のSにASMのステンレス60mm、1本だし使ってます。
変えた瞬間わかったの以下2点
・音が変わった。
・リアが軽くなったのが明らかにわかった。

エンジンの出力特性の変化はまったくわかりません。
サーキットで走っても当方にはわかりませんでした。

あと、変更後2万Kmほど走った結果わかったのが、
燃費が1Lあたり0.5Kmほど燃費がよくなった。←嘘のようですが事実です。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:39:34.19 ID:lBpBiJ0zO

軽くなれば燃費も良くなるだろ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:03:53.70 ID:/hCGoisH0

そういえば純正ナビ車はカタログ燃費も悪かったな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:54:46.27 ID:LsWAEYQB0

>>406
>>・リアが軽くなったのが明らかにわかった。
素晴らしいw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:34:17.20 ID:ngHYQmHP0

お前らのおススメのホイールとサイズおしえろ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:08:38.71 ID:n5PM0jwF0

初期オプションのBBS16インチ鍛造アルミ。街乗り軽快感を付与したい貴方に。
当時20万の価値はありますぜ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:08:51.14 ID:tmxbueTY0

OPのBBS

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:09:14.44 ID:djY0AvPmO

大事じゃ無いが･･･
とても気になる
高速道路のみ１８０キロメートルを時速１００キロ３３００回転で走った場合の燃費･･･
オープン時との燃費の差
誰か教えて(笑)

414 ：還暦S2000：2011/06/11(土) 22:35:24.88 ID:eKEf/Qhk0

ここの過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】57周目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291529969/l50

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:48:55.29 ID:n5PM0jwF0

AP1でオープンの参考ならあるが…。去年5月、鹿児島の桜島から一日で約800km四国まで
駆け抜けるというアホな事をやったが、出るときに満タンにして、広島の宮島SAまで
燃料は持った。距離にしておよそ520kmで給油量は44Lだった。大体12km/Lだ。
高速の長い距離幌やハードトップ載せて走った事無いから、そっちは分からん。

しかし、なんでそんな事が気になるのさ？意図が分からぬ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:56:06.68 ID:JBdfjgnW0

自分で確かめることに意味と愉しみがあるのに自らそれを放棄するのな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:00:43.87 ID:dEZZcKWN0

つかわざわざ数字にまでするような実験を誰もしてないんだろ
そんなに気になるなら自分でやれよ(笑)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:03:26.58 ID:OJBqCGrz0

クローズ：12km/L
オープン：10.8km/L

ソースはさっきみた夢
たまたま、高速道路のみ１８０キロメートルを時速１００キロ
３３００回転で走る夢をみたので、計っておいた

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:45:53.57 ID:dEZZcKWN0

半オープンだと更に落ちて9.6km/L
ソースはたまたま>>418に同乗してたので

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:32:04.94 ID:l6pW3f+t0

オープン 244
クローズ 250
某トンネル内
ノーマル

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:53:10.18 ID:hzjQSDywO

413です
みなさん有難うございます。
街乗りや峠では、大体どれぐらい何だろ～と
車を買った頃に計った事はあるが高速のみは今まで無いので､どれくらい走るのかと思ったら、
凄く気になって(笑)
こんな５０間近のオッサンを許して下さい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:14:09.85 ID:wzRBecmX0

純正１６インチBBSってなんで人気あるの？レアなの？
オクで探してもいいのは高い　

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:27:12.75 ID:qDOn3T+RO

>>421
オッサンきもい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:42:57.65 ID:iyxFY0CR0

>>422
レアなこともあると思うけど、16インチ標準モデルではそれがベストセッティングのひとつということもあると思う
過去スレでも社外サスにしていても走行フィールはけっこう良かったみたいな話しはよく言われていた
まあ初期型は純正BBS装着で開発テストしていたし、当初は標準装備で販売される予定だったことからも
初期型またはそれに準ずる以降のモデルじゃある意味マストアイテム的オブジェといってもいいかも
俺はよく知らんけど、16インチでSの適合サイズで純正BBSに匹敵かそれ以上の高剛性軽量アルミって
他にないんじゃないのか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:16:58.23 ID:wzRBecmX0

そんな事聞いたらよけいに欲しくなってきた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:20:29.41 ID:qDOn3T+RO

そして更に取引価格が高騰

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:10:50.81 ID:hzjQSDywO

キモイオッサンにも言わせろ!!

BBSはなにしろ軽いんだよ、車はバネした加重が軽いほど、軽やかに、足まわりも良い仕事をしてくれる。NAの車なら尚更違って来る。私も履いてます(笑)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:14:56.83 ID:dEZZcKWN0

>>427
おい、それ885って書いてあるぞ

429 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/12(日) 13:48:49.43 ID:FnHgohde0

>>427

http://reviewmagic.blog54.fc2.com/blog-entry-82.html

こんな　意見もあるけどね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:52:10.07 ID:JKM2kiqX0

確かに一利ある気がするな
トータルバランスが崩れるってのはありそうだ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:14:35.76 ID:qDOn3T+RO

純正オプションの軽量ホイルなら当然自動車メーカーがバランスも考えてると思うけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:30:22.45 ID:ajRqPgzu0

ちょっとお高かったけど所有者の満足度を充足させるには十分たる実力を兼ね備えていたわけだな>BBS
盗まれることもあるみたいだから契約駐車場保管なやつはナット変えとけよー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:32:39.02 ID:eIm3T2lH0

ただ、個人的はあのデザインは野暮ったいと思う

RX8のRSのような迫力あるメッシュだったらなぁ・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:44:23.82 ID:ajRqPgzu0

久しぶりに15分コース走ってきた。やっぱりS2000めっちゃおもしれえな。
人家があるエリアでか3-2-1で意味もなく減速、アクセルターンエリアでは2回転して元のルートに復帰
今時なかなかないよなー
もっててよかったS20000

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:13:03.02 ID:wzRBecmX0

BBSの純正ホイール確かにデザインはよくないね
あと５～６年したらカッコ良く思えてくるデザインかも

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:21:44.65 ID:ajRqPgzu0

なんだよS20000ってw
s2000だからなwバカジャネーノとか言わないように。
蹴ってパンと繋ぐ感覚が分かってくれる連中だけ誤解がなけりゃおｋ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:31:14.01 ID:z/p4Kwbo0

俺はあのデザインシンプルで好きだけどな。あ、でも確かにRX-8RSのホイールデザイン
カッコイイね。あと、NSX Type-SのBBSアルミも良い。

バランスの問題だけど、サーキットでしか出来ないような高速コーナーリング時の
スタビリティはノーマルのエンケイホイールの方が勝ってるかも。後は路面のμが
低いような状況（特に雨の高速道路）。足が動きすぎてすっ飛びそうに感じるｗ
それ以外はやっぱ軽量ホイールの方が気持ち良いな。街乗りは特に。低速トルクも
改善が感じられるし、駆動輪にかかる負担が小さいのはやっぱり良い。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:55:16.77 ID:c7oVWaq+0

今時16インチなんてはやんねーYO

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:59:54.39 ID:qDOn3T+RO

流行りを追い掛ける人間がＳ２に乗ると思うか？？？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:05:52.05 ID:ajRqPgzu0

ほんと12年前の車に流行りって煽りもホドホドにって感じですよ？

441 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 19:20:07.14 ID:FnHgohde0

形だけのインチアップはしたくねーな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:53:04.78 ID:eMcd8etB0

後期型は17インチだからねぇ
それとも16インチの方がいいのかな？

443 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 19:59:41.15 ID:FnHgohde0

>>442
後期型がキャリパー変更して17インチにしてるなら、まったく文句なし
走り拘っている車種が　キャリパー変更せずの後期型１７インチは好感が持てない

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:23:54.14 ID:ajRqPgzu0

いやいや、さすがに1インチ位で目くじらたてなくとも…
ワンボックスに19インチとかは流石に理解不能ですけどね

初期型17インチは普通にアリだろ？って事。まうちは16BBSでくるくる回ってるけどなー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:26:51.34 ID:O5aAkBgP0

大きさや重さにマッチしているのは16インチかもね。
見栄えは17の方がいいけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:06:04.81 ID:6Epcc1JzP

>>443
17インチはキャリパー交換前提って、匙の回し者かなんかですかアナタは…

447 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 21:17:00.69 ID:FnHgohde0

>>446
本人が好みとかでドレスアップとかで　インチアップするのは否定しないよ。

Ｓ2000ってとんがった存在で、純正17インチの意味が理解できないってこと

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:33:51.91 ID:ajRqPgzu0

いや、だからこそタイヤへの依存度は半端ないとおもうけど・・・
ま、いいか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:35:18.42 ID:hzjQSDywO

BBSは本当に軽くて良いけど、デザインは確かに･･･
よく見るとスポークが若干斜めだから左右で回転方向が逆になるし、無限のローター入れてるけどスリットが隠れてしまうのが少し悲しい(笑)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:46:27.76 ID:dEZZcKWN0

ぼくもほしいなS2万

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:26:30.60 ID:H73PfOcK0

15インチの俺に謝れ！

サーキットでは17インチだがｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:29:52.66 ID:qyFCh7hg0

１５インチ入るの？
後期型のホイール洗ってると、
キャリパーの隙間に手が入らなくて、１６が入るのも不思議なくらいだが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:24:46.08 ID:WCMYWBLN0

>>452
15インチは物理的に不可能サイズ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:14:08.97 ID:kZx/LR4N0

>>451
15インチで入るホイールを教えてくれ。
いや、煽りじゃなくてタイヤ代のことを考えると、
選択肢として知っておきたいんだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:49:20.13 ID:OXooSNHiP

>>451
勃起時15センチって言いたかったんだよな。
それとも本当はS2000オーナーじやないとか… 言わないよな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:45:07.68 ID:nLf5PdK30

シビック乗りがサーキットの時だけ17インチって言ってるってオチじゃねーの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:29:59.40 ID:ywBMPXdUP

最近VTECインジケーターを作って気づいたんだけど
アクセル開度によってVTECポイントって変わるんだね。
iVTECだけだと思ってたよ……

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:36:13.81 ID:1WJoqxEWO

>>456 シビック馬鹿にすんなボケが！！張り倒すぞコラ！！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:40:58.46 ID:n9L7fUXG0

ノーマルシビックはむりだろ。
ばきばきに弄ってインテグラRのエンジン載せればそりゃすげえんだけど
…もはやレーシングカーだって事に気付け。一般道自走してくるなよｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:42:26.65 ID:fU9oQL9R0

余所でやれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:07:39.27 ID:fSq/i+4g0

>>454
リヤだけならその辺のスタッドレスセット用の安いホイールでいけるよ。
１５×７J　＋４５～５０位でOK。タイヤは１９５／６５－１５だね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:18:44.98 ID:7PkU1i5sO

>459
死ねや。両方もってるんだよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:57:56.62 ID:aEGt5Nv00

>>461
で、質問者はリアについて疑問を感じているとでも思ったのか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:40:48.10 ID:VVPJABOrO

こう言う>>462みたいな
餓鬼にはＳは勿体無い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:23:49.08 ID:b4eYmai70

下げないヤツにはSは勿体無い

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:31:55.49 ID:FFAiiP4H0

type sなんだけど純正シートがグラグラしてきた
ブレーキと加速のたびに前に後ろにズレからクソ危ない
シート側のポジションをロックする部分が広がったっぽいんだけど、似たような症状の人居る？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:45:00.22 ID:n7XtjH/Z0

>>466
乗ってるのが最終型なので購入時期は近いと思うけど
うちのSではそんな症状はでていない。
一度、シートを前後するレバーに付いてるスプリングが
切れて、シート位置が動かせないってトラブルが出たことはあるけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:03:49.62 ID:RPWDrg8jO

>466
俺のTypeSもその症状出てるなぁ
走行距離は55000位なんだけど、50000超えた辺りからガタが出始めたね

469 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/14(火) 20:17:37.41 ID:+8ZKP/2MP

俺のＴｙｐｅ－Ｓでは無いなぁ。
買って二年でまだ一万ｋｍも走ってないからかもだが。

でも、幌から何かｷﾞｼｷﾞｼ音がする様な気はするなぁ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:47:41.57 ID:fpc34oTd0

高い安いでインチかえるくらいなら、アジアンの１７インチでいいんじゃね？

471 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/14(火) 20:54:45.66 ID:El4AUPda0

アジアンは　バカにできない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:55:59.76 ID:doiHYmNl0

いらね～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:07:48.56 ID:wEc1phve0

アジアンで高速走るとか怖ぇー
まぁ、大丈夫なんだろうけどイラネ。

474 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/14(火) 21:14:04.01 ID:El4AUPda0

雨の日は怖いけど、　晴れの日の高速走行は１８０くらいでのコーナリングは問題ないなぁ　　夢だけど

もちろん国産のハイグリップがいいのは当然だけど、減りの気にして走るよりも　アジアンを半年で履き替える走りの方がストレスがない

まぁ貧乏人だから　カンベンして

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:24:55.49 ID:ZT5MMxKKO

貧乏はしたくねえな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:49:04.68 ID:N1CvJJD90

595RSRとかドライは良いんだけどウェットグリップ悪いからなぁ
何で縦溝ねえんだよアレ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:13:12.02 ID:6WqmQs7a0

３年もアジアン履いてると、むしろグリップが足りない事が楽しくなってくる

初めのうちは、コース走ると完全にオーバーグリップ傾向だから
アクセルが踏めずに物足りなかったけど、
慣れてきて切りつめ方が分かってくると、一気に面白くなってくる。
今や、擦れ違うのがやっとの狭い山道で、リア流しながら走っても何ともない。夢だけど。

478 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/14(火) 22:18:47.23 ID:El4AUPda0

>>477
アジアン　３年とか　怖すぎる

アジアンの魅力は　価格の割りにはグリップして、すぐになくなっても価格が安いから　すぐに新品を入れられるコスパだと思っている

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:27:22.92 ID:bT/m+FZeO

だから馬場園ならイケるって

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:28:46.48 ID:6WqmQs7a0

あ、ユーザ歴が３年ってことね。

お高いハイグリと違って、全く何の気兼ねもなくタイヤを無駄遣いできるから、
自然と走りに行く回数も増えたし、１セットが１年持った事すら無いよ。
たいてい、リアに比べてフロントの溝は十分に残ってるんだけど、４本とも換えられるし。

銘柄も色々試したけど、ドライは遜色ないけど、ウェットだけは国産より圧倒的に弱いね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:42:31.29 ID:d8/94BO80

そこは雨でも結構食いつくよと書いておけよｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:10:51.87 ID:acwkb1FOO

やっぱりスタースペックでいいわ。最近減りが早い傾向にあるけど

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:06:31.06 ID:fbgERcnb0

AP2 110をノーマルで乗ってるんだが、無限マフラーに興味ある。
ただ、いままで車ノーマルでしか乗った事なくて、背中を押してほしい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:14:46.09 ID:tjk8zHlO0

>>483
やだ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:50:54.69 ID:lJpqR5s+0

200くらいだすと気持ちいいな～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 03:21:42.75 ID:uPjYKCdvO

不細工な男ランキングに入賞した隅田の悪口はそこまでだ

487 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/15(水) 06:21:35.05 ID:jgNgBy7QP

>>483
よ～く考えよ～♪お金は大事だよ～♪

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:13:20.44 ID:kiHzBnKRO

近所迷惑になるたげ。

ノーマルがいちばん!!

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:36:57.12 ID:8vV7gXpJ0

ノーマルが1番、というよりs2kの場合掛け値なしでノーマルで十分ってのはある

交換前提じゃ無いとマトモにならない車とはその辺が違うんだよな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:52:39.34 ID:wZB4GxY50

ノーマルで十分と言いたい気持ちは分かるが
十二分の味は知りたくないの？

無限マフラじゃあんまし変わらんけど

491 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/15(水) 08:25:41.13 ID:jgNgBy7QP

と言うより好きな車買える位なんだからマフラーも好きなの着けたら良いんじゃないかな？
他人から言われないとダメなの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:57:16.34 ID:wZB4GxY50

>>491
そだね^^)
目的も分からんしね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:02:28.60 ID:lsSmFHBH0

純正マフラーはカタログスペックを５０：５０にするための重りなんでしょ。
もし５０：５０にこだわるなら変えない方がいいんじゃないかな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:09:01.29 ID:wZB4GxY50

>>493
喧嘩売るつもりないけど、
どうして50:50に拘るのかわからんょ
静止状態のバランスであって、荷重移動や燃料残量とか考えないの？

AP2-100じゃなけりゃテンパはずして乗ってみな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:14:15.88 ID:wZB4GxY50

ごめん
AP2-110以外ね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:31:32.41 ID:nnUgy8KU0

羽根生やしている分には、見られた時に「くすっ」って
笑われる程度だが、マフラー替えたら近所迷惑になって
最悪の場合殺意すら抱かれるからなぁ。
近所迷惑にならない大御殿とか田舎の一軒家以外、
「好きなの付ければよろし」とは勧められないな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:52:45.78 ID:yKFgK/Fb0

ところでどんな状態の時に50:50になるの？
乾燥重量？総重量？車載工具込み？タイヤは16インチ？17インチ？
教えて速い人

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:45:21.02 ID:et+vX9tMO

>>496
東京23区西部の閑静な住宅地のマンション駐車場でマフラー換えたAP2置いてるけどお隣さんやご近所さんと全くトラブルなく普通に接して居ますが…
貴方のお住まい周辺は貴方も含めよほど神経質な方が多いんですね。ご愁傷様です

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:30:43.75 ID:yKFgK/Fb0

「ウルサイ」と思っててもトラブルになりたくないから文句言ってこないだけじゃない？

500 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/15(水) 12:34:57.41 ID:jgNgBy7QP

>>499
ディーラーで交換した時音量測られて純正＋3dbの怨霊だったよ
これって煩いかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:55:34.15 ID:nnUgy8KU0

>>500
怨霊って、、、数学できない人なのかな？加えて耳が悪いのかな？
+3dBって倍のエネルギーなんだけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:06:34.77 ID:q3gOKK2U0

社外でも純正並に静かなマフラーもあるし、マフラーの種類にもよるよね
もしうるさくても言わないor言えないだけって可能性もあるんじゃ
マンションで名前も住んでる所もわからなかったら文句の一つも言えない可能性もある

他人からすれば音って意味では人の事言えないから黙ってたけど
裏の家に住んでるs13が毎日朝4時頃に暖気してるのがクソうるさくてブチ切れそうになった事はあるなぁ

選挙カーも街宣車も工事だって合法だけどうるさいものはうるさいのよ
一般の人からすればうるさいマフラーなんて害悪だし、それを認識しないのはただのDQN

>>483
上記ふまえた上でトラブルは自己責任、ご近所さんにはきちんと気を使う　とかの節度を保てるなら気持ちよくなれるし良いんじゃない
無限に限らずだけどマフラーは新品だと車検通るけど中古だと中のグラスウール劣化してて車検通らないの売ってる事もあるから気をつけてな
ここ一般人スレだから、一般的な見方からすればこんな感じ　チューニングスレなら迷わず行けよって言うんだけどね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:07:58.08 ID:et+vX9tMO

>>501
それってデシベルはデシベルでも電圧なんかでの話じゃね？俺物理は詳しくないんだけどちょっと説明してみてくれね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:57:44.72 ID:kw1eZjir0

>>503
ちょっとうまく説明できるが自信はないけど…
人間が感じることができる音の周波数帯域は一般的に20～20kHzで、音として感じる音圧の範囲は20μPa～20Paと言われている。
桁を見てもらえば分かるけど、音圧の変化の範囲が大きいのでこの音圧の大きさを示す時には対数表現を用いることが一般的なのさ。
加えて、この対数表現は、ウェーバー・フェヒナーの法則のいわゆる「人の感覚量は刺激量の対数に比例する」っていうのを表現し易いため、
聴覚量に対数尺度が使われているんだよ。

電気の世界では、アンプのゲインが(1)桁数の大きいこと、(2)加減算で簡単に計算できることから対数表記が使われているのだけど、
それが人間の聴覚量の表現にもうまい具合に使えるのさ。

オーディオだと出力20wのアンプと40wのアンプでは、40wの方が同じスピーカーを使って最大出力で聴いた場合、大きい音がするって感覚的にはわかるよね？
でも音圧っていうエネルギーレベルで考えると、スピーカーの出力音圧レベルが高いもの使うと、20wのアンプでも40wのアンプと同じ音圧を得ることができるんだ。
その出力音圧レベルの差が+3dBってなる。
騒音計で+3dB違うってことは、暗騒音が無視できると考えれば、単純に考えて同じスピーカーを使って20wのアンプで聴いた音と40wのアンプで聴いた音と同じくらいの聴覚差がある。
これが五月蠅いがどうか感じるかどうかは別にして、+3dBの差はエネルギー比にして丁度倍になるんだよね。

>>503
だから電圧ではなく電力の話で、その電力の伝送減衰表現と人間の聴覚量表現には対数表現が便利ってことで同じデシベルが使われているのです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:38:19.39 ID:wZB4GxY50

[+1dB]≒1.259倍
ですから、[+3dB]≒1.259^3≒2.0倍

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:47:11.90 ID:lJpqR5s+0

エネルギーが倍になってるからって音量が倍になってるわけじゃないだろ。あほ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:53:01.95 ID:kw1eZjir0

>>506
「あほ」はあなたですね。　>>504を読み返してくださいね。
あなたが言うところの音量の定義をしてから反論よろしくです

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:01:28.35 ID:lJpqR5s+0

>>507
電気工学の学生さんですか？
俺も昔理系大学だったけど、習ったばかりの知識ってひけらかしたくなるよね＾＾

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:04:22.21 ID:YHtoHYCO0

聞いてもいないに長文で専門知識語るのってキモいよね(;´д｀)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:06:15.33 ID:lJpqR5s+0

音量の定義をしてから反論よろしくです（ｷﾘｯ

音量の定義をしてから反論よろしくです（ｷﾘｯ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:14:47.39 ID:kw1eZjir0

>>509
長文はすみませんでした　
でも「聞いてもいないのに…」ではなく、>>503さんの質問に答えてみたわけですから、ID:YHtoHYCO0には関係ない話題ですね。
ID:lJpqR5s+0 さんの理系大学卒とは思えない煽りにがっかりです。　
IDで検索しても意味不明なレスばかりなので、もう少しちゃんとした指摘が欲しかったのに残念ですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:34:17.77 ID:et+vX9tMO

>>511
いや、丁寧に説明してくれて有難う。
物理で言うとその理論理屈は正しいんだろうと思う。が…
YouTubeのAP1社外マフラー比較動画(測定音量明記有り)見ると>>505の人が説明したような音量になるかって言うと疑問なんだが…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:53:38.00 ID:tkgYHDJX0

音量が倍だとは誰も言ってないんじゃない？

反論するなら、話の流れから、
音のエネルギーが倍になっても、大して音量が変わらないことを説明するべきだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:58:05.75 ID:wZB4GxY50

「あほ」は、ないわなぁ
間違ったこと言ってるんじゃないし、上から目線でもないし

s2k乗りも痛い奴が増えたのかなぁ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:30:54.96 ID:1UOaP1saO

考えるな、感じろ。

516 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/15(水) 18:35:54.61 ID:mRG4Fl6D0

>>510
とりあえず　こいつが一番　馬鹿なのは　よくわかった

知り合いのｓ２ｋはマンションからの苦情でマフラーを戻していたな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:40:39.87 ID:SyjOCX7o0

AP1のとき（純正）は全く苦情はなかったのに、
AP2に変えてから、
アイドリングの音で近所から苦情（というほど重くもないが）を言われた事がある。
たった200ccの差とは思えないほど音が違うけど、
どうも、低音になった事によって、ガラスとかプラスチック系の板とかが共振するっぽい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:55:45.41 ID:YHtoHYCO0

>>514
2chははじめてか?力抜けよwww

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:22:27.85 ID:G79HNB160

AP2購入後（全て純正）、警察を呼ばれた…
苦情を言ってきた家との境界からは5m離れてる場所に駐車しているのだが
エンジン始動時にその家(新築2年目)の壁や窓が揺れるんだとか…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:33:44.32 ID:kiHzBnKRO

２チャンだから､
しょうがないのかもしれないが･･･
こないだの羽といい､今度は音で･･･
みんな梅雨で乗れないから欲求不満か？
もっと純粋にＳを楽しもうぜ!!

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:58:14.10 ID:xm5+SpuK0

俺は近所に気を使って始動後1秒で走り出す
回転が高いままなんで最初の角まで15ｍはブレーキ踏みながら回転落として
極力迷惑にならんよう注意している

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:13:09.27 ID:wASZoY7L0

>>519
警察は原則民事不介入だと思いますが、一体何て通報されたら警察が来たの？
煩い車が居るから来てくれ？その程度の苦情で警察来ないと思うけどなぁ。
一体どの辺の地域？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:17:26.83 ID:pT6YCZ5Q0

B地区だろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:21:02.38 ID:6S+vmD2q0

乳首か。　

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:29:22.97 ID:FmZN4ROnO

おっパブ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:53:05.34 ID:DIoK2PaRO

オープンで帰宅途中、DQNにからまれたwww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:56:15.47 ID:LnqLvFiY0

俺は信号待ちでお水の呼び込みに。
自分の空間でありながらダイレクトに声が届いてくる不思議な感覚ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:36:19.92 ID:ux7CIHF20

>>519
そりゃ相当ぼろな新築だなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:18:56.96 ID:G79HNB160

>>522
煩い車がいるから計測しに来い、と通報したそうです(本人談)
警察も呆れながら向こうを説得してくれましたが
【糞2000が！！】と捨て台詞吐かれましたよwww＠横浜

>>528
こっちが何も言わないのに
【うちがボロイと言うのか！？】とブチ切れられましたwww

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:27:34.68 ID:xZBHF/c90

お帰りください

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:36:14.39 ID:ux7CIHF20

>>529
まあ車に何かされないといいねとしか言いようがないな
気に入らないと何から何まで気に入らないとかあるからなぁ
てかS2000がうるさいってどんだけだよ…ノーマルなら普通だろ…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:50:19.48 ID:G79HNB160

>>531
ありがとう
【排気ガスが臭ぇんだよ！】とまで言われており
私も参ってしまい、妻も隣人のことが怖いと言うので
持ち家ですが引越しを考えています

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:43:15.10 ID:dzf/stUn0

通報があれば警察も事情を聞きにいかないわけにはいかないからね。
まあ、ご愁傷様としか言いようがない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:56:41.78 ID:3MVqRkfi0

書いてある通りなら相手だけが変で一方的にイチャモン付けられてるように読めるけど
普段から自分でも気付かないうちに周りの人に白い目で見られるようなことをしてるんじゃないか
なんか一連のレスの雰囲気がちょっと…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:25:50.67 ID:SWq28YrzO

>>521俺も同じことしてるよ。暖気したい時は民家がないとこでしてるよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:59:03.38 ID:KYCJvWw+0

>>534
事の発端は近隣が自由に使用していた土地(所有者は違います)を
我が家が購入したことにより自由に使えなくなった事です。
S2は週に1回程しか動かしませんしアイドリングもしません
妻の軽自動車にも文句を言ってきますから…

>普段から自分でも気付かないうちに周りの人に白い目で見られるようなことをしてるんじゃないか
忠告ありがとう、心がけます

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:07:29.92 ID:/hMRLuID0

他人の土地も空いていれば、使えばいいと
いうのは部落民の典型的な行動

被差別部落に引っ越したオマエが悪い

538 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/16(木) 08:15:55.77 ID:K9Tkmhx9P

>>536
基地外の隣人とは関わるな。それしか言えませんなぁ…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:24:57.36 ID:9de4WReR0

おすすめ11やってた人かなと書き込みの雰囲気から思った

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:34:39.34 ID:9bKD6mVsO

>536
そういう人間なら、こちらが頭下げたらなめられるよ！向こうも持ち家なんだからそう無茶苦茶は出来ない。せいぜい嫌がらせが関の山なんだから。警察通報や苦情ぐらいならたいした奴じゃない。
火事に気をつけて下さいね（にっこり）。とかいい会社に勤めてるなら、会話を全て録音してから苦情入れると脅すとかやると結構黙るよ。オススメ。
逃げたら損だよ。金も手間もプライドもね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:56:25.14 ID:HXl9n6jG0

部落民VS在日朝鮮人
の構図か

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:03:10.43 ID:l63K42cq0

>536
うわぁ、ご愁傷様。
住宅地ならご近所とのお付き合いもあると思うけど、その基地外は
まわりからどう思われてるのかね。どこにでも1人ぐらいいるけどさ。
下手に出るとつけあがって逆効果だし、折り合いが難しいわ。

ウチはお隣まで１００ｍあるド田舎なので音を気にしたことないけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:50:54.42 ID:4JdHenwY0

うちなんか、隣がしょっちゅう、911のアイドリングやってるぜ。
三軒隣はハーレーで毎日ご出勤だし。

S2000なんて、静かなもんだ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:29:29.40 ID:K/O08Snv0

>>536
引っ越しオバサンの心情だな
あの人は周りと徹底抗戦してたからな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:31:54.53 ID:HXl9n6jG0

引越しババアの地域は部落

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:55:55.79 ID:6WDt/9wHO

草加じゃなかったか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:55:48.01 ID:3ED1xjJJ0

周りとってか、SKね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:19:31.51 ID:QMS6EAFa0

マフラー変えた時だから一概には同じと言えないけど共振は本当にあるね
裏手の家から家がブルブル言うくらいだって言われたからどの位音がするのか聴かせて貰ったけど共振してた
マズいと思って別のマフラーに変えたら音あまり変わらない筈なのに問題なくなった
家とマフラーによっては共振しやすいとかあるんじゃね？
ウチは注意された後にマフラー変えたりサウンドなんちゃら入れたら努力したのを認めてくれて
音だけならまぁいいやって許して貰えたけど>>517みたいに純正で共振って言われたら正直厳しいよねｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:51:44.54 ID:3MVqRkfi0

社外品マフラーだけど
アイドリングよりも若干アクセル踏み気味の方が
低音が小さくなって音が響かなくなる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:04:11.43 ID:cIiNb3oV0

回転があがって、排気スピードが増すことにより
音が高くなるからだろうね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:08:47.15 ID:ySZvSgy90

排気音は、住んでるところで反応も違うだろうね
東京は、爆音のミニバンとか居ないもんな
東京に引っ越すとき、シングル70πから無限に変えたけど
東京じゃ無限でも目立ってしまうorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:26:05.37 ID:z1whycP6O

なんで周りの目や迷惑を感じてるのに、わざわざマフラー変えるのか俺には理解出来ない。
昔のターボ車ならマフラーだけでも性能が上がるかも知れないがＳなんて自分の気持ちぐらいしか上がらんだろ～？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:31:25.85 ID:ir0pJddx0

ASM S-SPECIAL Type-Tの動画見て
衝撃走って購入検討中だけど
付けてる人いる？感想聞きたい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:59:04.74 ID:d0mG3yBA0

>>553
Sスペは絶版ですよ！現在は中古のみ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:50:19.32 ID:amfH63S50

>552
自分の気持ち（モチベーション）は、スポーツカーには大切だろう。
その気にさせるエンジン音や排気音、ステアリングやシフトのフィール。
性能だけでなく、自分にフィットする、あの感じ。おまいさんも解るんじゃないのか？

もちろん、ご近所との折り合いをつけるのもオトナとして必要だけどね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:17:03.98 ID:QMNrQC0w0

ま，いろいろ許してあげようじゃまいか
苦情が出るほどアイドリングしなければいいと思うよ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:55:08.94 ID:ACS69z4UO

一度社外の検対マフラーに変えたものの、
自分でうるせ～！ってなって
純正に戻した軟弱者が通りますよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:10:58.47 ID:z1whycP6O

>>555
自分が言いたいのは、
Ｓはノーマルでも十分
速いし、楽しい車だと･･･
あなたの言うエンジン音etc.を求めたいなら
旧車のキャブ(Ｌ型)などを弄って乗った方が良いのでは(笑)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:19:57.39 ID:LjsU+hXbO

S2000はノーマルでも楽しいし、いじっても楽しい。
ノーマルが良い、いじるのが良い。それを他人に押し付ける奴が一番馬鹿。

でおk？

560 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/16(木) 21:20:55.33 ID:IpsCwTpS0

ショップのデモカー乗って　　おおおおお　これは最高だぁああああああ　と思うけど

でも、近所のことを考えると無理　っと保守的な俺が通ります

561 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/16(木) 21:25:28.15 ID:K9Tkmhx9P

>>558
好きでS2000乗ってる人に旧車乗れって頭がおかしいの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:37:17.80 ID:xB4CHeuO0

少なくともＳ2000は現行車種ではない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:40:44.21 ID:RBn32HpMO

>>552,>>558を読みました。
ID:zwhycP6Oさんは比較的お若い方ですか？もう少し他人の考えや意見を汲む余裕を持った方が良いと思いますよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:42:32.28 ID:dTXMEsWx0

>>558
別にあなたにどうこうしろ言うわけじゃないし、理解できないことを無理に受け入れなくてもいいよ
ノーマルで十分と思っているならそのまま黙って乗っていればいいことで、今更のことを
このタイミングでわざわざ旧車云々など煽りまで絡めて言う必要ない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:55:35.15 ID:EyEsfeYI0

>558

>552だけど　「その気にさせる～」の下りでは、ノーマルともチューンドとも書いてない。
それは、各自にフィットするモノは、それぞれ違うからだ。
実際、俺のＳはノーマルだし、（俺にとっては）Ｓは十分にフィットしてその気にさせてくれる。

もちろん旧車がフィットする人もいる。キャブのフィールもいいかもしれない。でもそれは俺じゃない。
人の好みはそれぞれ違う。だから、いろいろな時代の車が今も生きてる。今、俺はＳ、それだけだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:57:02.33 ID:EyEsfeYI0

↑スマン
× >552
○ >555

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:54:34.97 ID:oa+DFKs4O

>>558 Ｓはノーマルでも十分速いってもさぁ、俺様のインプレッサＷＲＸＳＴＩには全く歯が立たないわけですよね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:27:11.59 ID:TJe/6Oy40

>567 さすがッス。勝てねーッス。マジスゲーッス。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:13:59.52 ID:IPQ1OBYk0

>>567
GDBCからAP2に乗り替えたけど、確かに高速の追越し加速とか相手にならん程遅いな。
でも、楽しさは、それだけじゃないからな～。
GDBや現行のインプだと高速だとほぼ無敵でしょ？巣に帰れよw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:21:54.83 ID:JJFM5sag0

>>558人気だな（笑）
たまの機会だから赤くしてやんよ（ﾌﾟｯ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:06:55.94 ID:xOfJhHJM0

スレを別々に分ける基準はチューニングじゃなくてノーマル至上主義な気がする

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:59:37.01 ID:/XMvcezs0

今ライトチューンのAP1所有しているけど、ノーマルのAP2も所有したいなぁ。
もちろん金が湯水のようにあればだけど

573 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/17(金) 08:06:29.16 ID:6Y/Odk+yP

S2000一般人スレとは言うものの… 一般人の定義って何？
ノーマルで乗ってる人は一般人？
次のスレから一般人外したらどうかな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:08:16.21 ID:5zuxrrc60

”チューニング”スレは、チューニングに特化して話せばいいと思う
こっちの一般スレは、パーツ交換なども含めて「一般的」と思うことを
話せばいいんじゃね？
マフラー交換を「一般的」と思うかどうかは人それぞれだね

俺は、タイヤ・ホイール・マフラ程度は、一般的と思ってる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:19:55.59 ID:vmNMbZYV0

オススメの爆音マフラーは何ですか、触媒レスってどうですか、
みたいなヤツは一般人として括りたくない、ってのもあるけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:38:12.77 ID:5zuxrrc60

>>575
極論を言ってもしかたないでしょ
10Jのホイル入れるために、キャンバ５°とかといっしょ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:26:31.91 ID:HVHS2QTO0

じゃあ、車検を通らない or 通せるか微妙な改造や
危ういものを車検に通すための歪なチューニングについての話題はNGで。

つか、そういえば、
「チューニングなど不要」ってレスは目にするけど、
「ノーマルで乗るなんてヘン」ってレスは見ないよね。
案外、ノーマル至上厨って、特定の数名なんじゃないかという気がする。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:12:01.44 ID:JArqRETS0

ウイング厨も一般人スレ立ち入り禁止

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:15:37.85 ID:hl4ZiL4qO

>>578
認定厨の貴方も一般人スレ立ち入り禁止

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:22:30.62 ID:5zuxrrc60

ウイング房や触媒レス房が出入り禁止…じゃなくて
「こっちでその話はするな」でいいんじゃない？

叱られるかも知れないけど
ノーマル至上って可哀想な希ガス
OFF会とかで、弄った車に乗せてもらうと分かると思うけどな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:24:12.80 ID:JArqRETS0

↑
ウイング酎

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:27:46.03 ID:JArqRETS0

>>580
ノーマル至上主義者を名乗っている奴は居ないようだが？

ウイングが嫌い
爆音マフラーが嫌い
それぞれ別の奴かもしれん

両方嫌いでも、ノーマル至上主義とは限らん
仮想の敵を作って攻撃をするのは、オタによくある行動パターンだな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:41:53.29 ID:gtYw+HhGO

ID:JArqRETS0みたいな、誰彼構わず噛み付く様なのを専ブラでNGするか、水遁したら良いんじゃね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:26:46.69 ID:5zuxrrc60

>>582
国語力のない人ですね
日本語学校卒業してから来てちょ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:32:11.91 ID:04OzpHxl0

イジるヤツはアホだとか、ノーマルが一番だと思うヤツはモノを知らないだとか、
そういう事を感じる時点で、他方の価値観を理解できてないんだから、
荒れないようにするためには、それについて言及しない慎重さが必要かもしれません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:37:56.00 ID:9Jlm6UYb0

しかしノーマル厨と改造厨の争いが無ければ過疎スレに成り下がってしまう…
ここ最近のウイングやマフラーでの盛り上がりは見ていて面白いけどねｗｗ
ちなみに俺は改造厨だ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:14:36.12 ID:C4hiGcyoO

考え方や物の価値観は年齢やそれまで乗っていた車によって左右されると思うけどなぁ
それと､何を求めてＳに乗ってるかでも違って来ると思う。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:45:57.16 ID:5zuxrrc60

>>586
俺はエアコンレスに激しく後悔厨
厚いのはいいが、雨だと前が見えん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:19:14.98 ID:aBF+29uBO

幌を開けたらクモリがとれるよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:33:31.13 ID:ob3JnkUX0

ハードトップ＆幌撤去のエアコンレス厨涙目

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:28:51.63 ID:eU8w2ojK0

type s糊はどっちでも良い派が多そうだ
車に興味無い人からは弄ってるように見えるだろうし
純正厨からはウイング厨と言われ、改造厨からは純正ｐｇｒと言われる中途半端っぷり
だがそれがいい

>>588
窓のくもり止め使っても駄目なのか
窓フクピカハンディワイパー買ってきたけどクリンビューと100均のハンディーモップでも良さそうな感じだったわ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:33:05.23 ID:E8Wx/IKG0

夏はサウナ状態になるけど、ヒーターがんがんにかければクモリ取れるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:56:54.80 ID:4lFg36iTO

>>592
それやると滝の汗で目を開けてられないだろｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:03:06.60 ID:hCA1XKGp0

雨と車とクリンビュー

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:05:02.86 ID:fRXlF4ihO

スレを分ける必要ないよ。
一部、過剰に反応してるヤツと、煽ってるヤツがいるだけ。

大多数は、お互いの意見を許容出来てるだろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:02:12.64 ID:93r+pb/Z0

2ちゃんなのだから煽り、荒らしは当たり前でしょ。

それが嫌ならみんからででもやってればいいんだよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:20:50.04 ID:IUoNaqTHO

S2000関係無くなってきた

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:25:52.71 ID:uxPVz/570

エアコン夏に１０回程度しか使わないから撤去しました。
ラグジュアリースポーツよさらば

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:36:30.14 ID:Pzoge2odO

エアコンレスは考えられないなあ…

600 ：553 ：2011/06/18(土) 11:51:58.36 ID:IVfWIpVa0

S2の中古カーパーツってやっぱり
関東や三重とかのショップが多く取り扱っているの？

ASM S-SPECIAL Type-Tがどうしても欲しいんだけど
どこ行ったらわかんなくて

オクは高いから嫌なんだけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:20:35.37 ID:HA1CEWfRO

ねぇ SPOONのECUってどうなの？
中古で買ってから昨日初めてECU見たらSPOONのECUついてた。
どうりで180キロ以上出ておかしいなと思っていたんだよな.....
純正ECUと比べて加速とか、何が違とこはありますか？
買った時から純正だと思ってたので、純正がどんなもんなのかわからない.....

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:23:38.09 ID:DihQDWNf0

マフラー交換とか、本来は全く興味ないんだけど、
そのASMって、つべで見てみたら、AP2でもAP1よりの音に変わるみたいね。
何だか欲しくなっちまったので、オクで落としてこよう。

603 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/18(土) 12:35:45.24 ID:fmxJLUyHP

>>600
Goo-partsとか見てると大阪の箕面市とか広島の福山からちょこちょこS2000のパーツ出てるよ
俺は他から色々取り寄せもするけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:54:32.70 ID:RwfBvqf70

>>602
SスペTからSスペ70に変えた俺が通ります。Tは見た目良いけど70に比べたら音は低音よりでした。しかも分岐部分が割れた…

605 ：553 ：2011/06/18(土) 14:22:10.33 ID:IVfWIpVa0

>>603 どうもです

予算取り付け込みで5万以内と無謀ですが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:49:05.80 ID:C+zScIwf0

乗り出し150万以内で買おうかと考えてるけど、気になったタマは漏れなくブラック中古車屋か過走行か修復歴ありなんだよなぁ・・・
ここの仲間入りするする日は来年春働きだしてからになりそうだ(´д｀)
チラ裏失礼

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:16:26.94 ID:Z6Vf3Fe70

>606
中古は運と縁だからねー。
ネットや情報誌だけでなく、ディーラーや個人にも網を張っておくのだ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:31:45.52 ID:sP6c08O90

乗り出し１５０出せるなら・・そこそこいいの
買えるんじゃないですか？

609 ：602：2011/06/18(土) 19:40:10.40 ID:TVSZ3c4A0

>>604
ありがとう。
７０の方が、全域で高音寄りだと思っていい？　それとも低回転時だけとか。
あと、ベースはAP2でしょうか。よければインプレおながいします。

割れるのは、軽量マフラーの宿命（メリット：デメリット）なんだろうね。

近所の中古屋に初期型が入ってて、懐かしーと思いながら見てたら、１７０万だった・・・
人気が衰えないのは嬉しいが、後発オーナーはホント大変だな。タイプRどころじゃない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:43:09.35 ID:C+zScIwf0

>>607
ありま㌧
ハイリスクだと思いつつもヤフオクの安いタマを毎日眺める日々(´･ω･`)
周りでS2000乗ってる人は二人ほどいますけど手放す気配はないですｗ

>>608
そこそこいいのあったら教えてほしいです＞＜

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:09:56.41 ID:m5ORXjm60

俺は今ちょうど300万の予算でオートテラスに探してもらってるが全然タマがないって言ってるぞ
ｓ2は本当に探すの大変だよな

まあ俺が黒系のカラーはイヤだって言ってるのが更に条件を悪くさせてるんだが
オートテラスの人がここみたら特定されるなw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:16:26.36 ID:A/qDxzfz0

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 >>611はシベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ

613 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/06/18(土) 21:15:10.36 ID:gBzfoBz40

４月からオーナーになったけど、めぐり合わせってあるとおもう

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:51:09.43 ID:Gc/T4IX00

俺は乗り出し150万で走行9万キロのを四月に買ったけど
雨漏りもないしエンジンも調子いいよ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:53:08.03 ID:rxfdcbBL0

同じ9万キロの俺が言おう
コンプライアンスブッシュをチェックしろと

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:22:36.08 ID:THYmaFx10

ググってみたが古くなるとたいてい切れてるみたいだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 04:24:10.44 ID:1/NFx1IQ0

>>601
俺と同じ境遇だね。友人のノーマルと俺の無限マフラーspoonのECU仕様を比べた感想。
VTECに入る回転数が2、300回転くらい下。ハイカム切り替わりがノーマルより穏やか。マフラー変更差し引き勘定しても、高回転の伸びが良い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:03:43.08 ID:dZneORoq0

中古のタイプＳを買って5ヶ月。Ｓ２０００に飽きてきた俺が通りますよ。

619 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/19(日) 09:09:26.18 ID:B1o1aDseP

>>618
売っちゃいなYo

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:14:57.92 ID:b0FAYpef0

ここ観てると2、3年後に欲しいけどまともなタマがないんだろうなぁ。プレミアついてるし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:30:10.83 ID:7cvLmS0c0

>>618
アシをリフレッシュしたら？
マトモな状態のコレに飽きるとしたら、よっぽどのウデだと思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:08:37.12 ID:THYmaFx10

結構走行少ないタマは全体からの割合からしたら多いよな
飽きる人は早々飽きちゃうのか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:30:58.10 ID:dZneORoq0

621 腕は無いですよ。全然乗り切れていないし。
週末だけのセカンドカーで中々ロングドライブも行けないし
何と言うか楽しみ方がわからないです。

昔からスポーツカーが好きで久しぶりのスポーツカーで楽しみにしてたんですが。
飽き性なのかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:38:25.54 ID:7cvLmS0c0

あー、それは、ロドスタにしとけば良かったってパターンかも。

ピュアなスポーツカーだと言っても（言われてても）、
何だかんだでレーシングカーの血も入ってると俺は思うから。
車が暴れだす領域を知らないと、他車と比べて何が凄いのかは分かりにくいと思う。
こういう情勢だけど、スポーツカー自体に飽きは感じないで欲しいな。車は色々あるし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:48:53.43 ID:gXMvHWvYO

黄色かオレンジのS2000が欲しい
デルソルのグリーンメタも似合いそうだなぁ

金貯めなきゃ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:21:38.64 ID:xBP3ZVnJ0

>>623
飽き性なんじゃなくて単に持て余してるだけだろ？
便利な言い訳だなw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:18:33.39 ID:bRkOTbnVO

タイプＳは初期ＡＰ１に比べて街乗り領域での刺激が少ないのかもね

サスもステアリングのギア比も違うらしいし買い物に行くだけでも顕著に違うだろうな

飛ばさない人には退屈なのかも

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:15:52.97 ID:dZneORoq0

623　実はＡＰ２は２台目です。前回も半年で売って、やっぱり
面白かったと思ってまた懲りずにタイプＳを買いました。

しかし何か目的が無いと乗るのが面倒というか。。

Ｒ３３ＧＴＳ　Ｒ３３ＧＴＲに乗ってた時は面白くて乗りましたが
。もう若くないからかな。　

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:09:11.81 ID:sayarkO10

>>628
煽るつもりはないけど、GT-Rが面白いって変わった意見だ。
わざとリア滑らせてフロント駆動させるギミックが面白いっていうなら同意だけど、
パワーがちょっとある普通車って感じだと思うわ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:41:29.94 ID:dZneORoq0

628 いやいや今から考えるとＳ２０００の方が楽しいよ、絶対。
その当時、まだ24歳くらいでスポーツカーが大好きで、車好きの
友人もおり、また暇もありで面白かったの意味です。
例えるなら免許取立て時は軽トラでも前に進む車なら何でも面白い感じかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:06:41.95 ID:7cvLmS0c0

>>630
目的が無いから乗るのが面倒、ってのは、結局ニワトリタマゴだと思うけどな。

ちょっとできた暇を見つけて、フラッと走りに出かけて帰ってきたとき、
「あー、今日も楽しかった」っていう原体験が少ないわけでしょ。要するに。
わずかなフィーリングの変化を探りながら乗り続けて、
「多少は上達したかな？」っていう軽い達成感の積み重ねでもいい。

別に車に限らないけど、面白くないから興味を無くしていく訳じゃなくて、
わずかな変化や進歩という興味を無くしていくから面白くなくなる（飽きる）んじゃね？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:34:52.11 ID:dZneORoq0

631　そのふらっと気楽に乗るまでが面倒で、仕事でふらっと30分コースで
乗ったりするけど、乗るまでにボディーシートを外す手間が。。
ボディシートが重厚なやつで丸めて横に止めているハイエーに入れて、
Ｓ２０００を出すときは前に止めている嫁の車をどかして。
なんて言うか乗るまでが面倒で。
乗って帰ってきて楽しいの思えるのでまだ手放してないわけであります。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:01:55.65 ID:7cvLmS0c0

そうか。　どうもオレは、乗るのが面倒、のニュアンスを勘違いしてたようだｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:21:23.96 ID:sKqqqSHw0

幌全開で　高速走ってきた　気持ちよかったー

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:38:53.19 ID:JyHJwXfc0

>>632
＞乗って帰ってきて楽しいの思えるのでまだ手放してないわけであります。

え？楽しみ方がわからないって言ってなかった？

結果は駐車場から出すのが面倒だって愚痴？？
何が言いたいのかわっかんねーのだが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:48:59.58 ID:T7pfwFNn0

ちょいのりぱかりで。みなさんの書いている
内容からどっぷり使って凄く楽しそうだけど、
僕は、チョイノリでいまいちハマりきれてない
感じがするんで。チ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:04:27.36 ID:uNCCsx9S0

>>606
今ヤフオクだと両極端な感じですね
激安程度下か　極上高めか

業者オークション代行とか　いろいろ探してみて
ください！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:00:53.44 ID:r+yRc9alO

携帯から失礼
新潟住みだが、今日は良い天気だった。
12ヶ月点検ついでに、まだ涼しい朝方と、夕方にひとっ走り。もちろんオープンで。
まだ全然乗れて（乗りこなせて）ないけど、至福のひと時ですた。
しかし不思議だ。最初は何故クーペじゃない？だったけど、気がついたら開けたくて仕方ない俺ガイル。改めていい車だ。と思った。
長文&チラ裏失礼。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:04:26.58 ID:Yg9jWv7N0

>>637
606ですが、業者オク代行なるものを初めて知りました。
これなら中古車相場より安く手に入れられそうですが・・・
やっぱ素人なりにも自分の目で見て決めたいな＾＾；
セリ会場に連れてってくれる業者さんでもいればいいんですけどねぇ・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:16:43.63 ID:sKqqqSHw0

>>638
蓮野ＩＣにいた？白のＳ２

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:30:31.11 ID:ppZMz71K0

初めてワインディングを回して走って来たんだけど
何あの、脳みそからなんか吹き出す感じ
無茶苦茶気持ちよくて射精してしまいそうになる感じ？

数年間相場見て来たけど。多分もう150万以下ではろくな玉は手に入れられないと思う。
ちょっと前までは、100万くらいでも掘り出し物がたまに出てたけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:35:37.30 ID:7cvLmS0c0

>>639
業者の友人に、よく会場に付き合わされるんだが、
別に自分の目で見れたからって、素人にアドバンテージはないかと。気分の問題。
R評価（修復あり）のタマのなかから掘り出し物を探す、とかなら別かもしれないけど。

セリっつっても、一瞬で終わるから、予め下調べして入札価格（予算）を決めておく、
っていうプロセスに何ら変わりはないと思うよ。入札を業者がするかどうかだけの違い。

643 ：638：2011/06/19(日) 22:43:14.27 ID:r+yRc9alO

>>640
当方青typeSです。夕方聖籠I.Cは通りました。
他にR290新発田～五泉辺りやら中条辺り、紫雲寺方面を、ブラブラと。
代車に乗ってる時に、黒のAP1？にすれ違いました。夕方すれ違ったスーパー7はカッコ良かった…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:59:11.15 ID:0kKN6DYH0

北○製○か

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:12:31.22 ID:AX7S0OuE0

あれー、シフトがスカスカになってきたなぁ。
バックに入れるとカコカコ音するし、さすがに10万キロ超えてくると色々方が出てくるわ・・・。

646 ：【東電 61.1 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/20(月) 08:57:02.30 ID:jlzKfQ+50

>>645
シフトカラー交換で治らないかな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:26:25.60 ID:CjBGhAM7O

早く梅雨明けないかなぁ。
箱根に走りにイキたいなぁ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:38:22.70 ID:pyELVclq0

>>609
AP1です。Tは低回転はノーマル並に静かで回すと『フォー』で、70の低回転は普通のマフラー交換車、回すと『プァー』みたいな感じ。分かるかな…(-｡-;
トルク感は70が良いがノーマルプラスアルファで音を楽しむならTが良いかな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:35:28.67 ID:0vlRpqdv0

マフラーは交換してみたいけど純正の見た目が好きなので交換できない
エンドが純正ルックなマフラーって無いかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:14:53.34 ID:qxSQ5yIM0

無限かHKS

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:24:14.56 ID:0FXiPSvw0

昨日、高速道路でNSXとS2000が並んで走ってるのを見たが
マナー悪すぎで見るに堪えなかった。
好きな車が周りに迷惑かけてるの見ると、ほんと気分悪いわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:16:03.96 ID:UCfENA8D0

俺じゃないが
俺もイケイケなので謝ります
申し訳ありませんでした

653 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/20(月) 20:18:52.18 ID:sCyG25960

じゃか　俺も

正直　すまんかった

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:23:38.39 ID:Cn8Lom9M0

レブに当てながらコーナークリアしてます。下品ですいません!

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:32:38.11 ID:PRPH9quA0

ドＳですからぁ～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:52:53.01 ID:rC93P7N40

俺がS2000だ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:45:11.87 ID:k3+lqxOs0

>>648
さんくす。ノーマル乗りだけど、コースは良く走るので音はイメージできます。
シビックみたいな音圧のある音より、２本出しのハモり感が好きなので、Tを探します。
どうもありがとうでした。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:54:55.33 ID:5Q96g0oyO

S2000なんですが2000回転縛りで走ってすいませんしたｧｯｰ!

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:21:50.11 ID:QUFu93JJ0

ハードな事故や超過走行とかでなければ
Ｒ点車でもべつに・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:22:54.43 ID:aEw1VdL3O

おまえら俺様のフィットＲＳと勝負しろやボケが！！イキがってんじゃねーぞボケが！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:24:51.59 ID:UCfENA8D0

「ロードセイリング」にはかないませんよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:04:34.56 ID:EU+yOPLj0

250km/ｈオーバーでイケイケでごめん。

663 ：553 ：2011/06/20(月) 23:10:08.65 ID:n/3WvpkU0

昨日久々にS乗ったけど
やっぱり純正でもいいマフラー音するなって改めて感じた
ちょいASMは先送りにします

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:42:35.40 ID:544vO5RQO

>>660
滑ってますｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:03:32.91 ID:CCaVET/U0

皆さまリミッターカットってしてます？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:16:04.57 ID:h/k59MIH0

>>663
あれはエンジン音やわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:57:00.60 ID:hlSEJKgA0

エンジン音ですな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:23:44.40 ID:Vw9oeAtHO

エンジン音じゃのう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:57:56.37 ID:IWHI0HYl0

>>665
この車だと暗にリミッターカットしてる人少ないと思うよ
基本的にECU交換の副作用

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:30:17.55 ID:23KFlgCE0

>>665
してます。

671 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 !dennki：2011/06/21(火) 09:43:57.45 ID:zmaxQfgj0

純正でもかなり篭もるからトランク内のデッドニング

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:13:00.46 ID:1GI6FoMR0

>>651
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZxhvB14hCI&feature=player_embedded
こういう事か
昨日高速で東京～茨城をまったり走ってたら動画と同じような走り方してるアホが居たわ
車体赤の無限羽なら同じ車かもな

ここで言ってもそんな走り方してる奴なんて居ないだろうけどさ、他に一般の車両が居る場所でケツ振って走るってどういう神経してるんだ
しかも関わりたくないのに先に行ったと思ったら低速でこっちが追いつくまで待って横につけてきて吹かすとかアホかと
他から見たら仲間だと思われてるんだろうなと思うと鬱い
路肩に止めて警察に通報すりゃ良かった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:37:04.30 ID:h/k59MIH0

>>672
かなり危険走行だけど、運転は上手いな…
こんな運転している奴高速では見た事ないわ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:29:03.48 ID:NkJtRdCy0

そこまでしなきゃレーンチェンジできないのかって言いたくなる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:29:14.75 ID:hlSEJKgA0

>>672
この動画のS2000はホイールからして最終型だからケツ振ってるのもVSAの復帰で相当マージンありそう
ってかそういう挙動してる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:35:29.69 ID:52TOR38V0

初期型でこれはムリだわ、怖すぎ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:58:16.87 ID:EMIxqT8l0

むかしガンさんが谷田部でよくやってたな～
ガンさん最近見ないけど元気かな
俺の師匠の師匠って感じなんだけどな

678 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/21(火) 21:14:18.72 ID:7EfrkkXv0

エアクリって　ＡＰ１とＡＰ２じゃぁ　違うの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:20:40.81 ID:oA9UOBTT0

インテークパイプは違うな

680 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/21(火) 21:24:28.20 ID:7EfrkkXv0

ＡＰ１だけど　ＡＰ２のパイプに変えたから、　ＡＰ２用を購入ってことですね

サンクス

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:28:41.34 ID:IpdHoCDl0

映画ワイルドスピードで黒のＳ２０００かっこいいな
悪役が決まってホンダ車に乗ってるのは笑えるが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:25:05.82 ID:S9y+C+ISO

>672
環状線走ってた俺からすると、アミダで走るのはそんなにおかしいかな？って感じだけど。さっさと抜いて行くならほっときゃいいんじゃない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:18:37.47 ID:CkFBerq50

世の中まったりしすぎよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:55:41.06 ID:WPVGjFQj0

>>682
全文読んでみたら？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:15:28.15 ID:Cp3adQDa0

アミダw

アミバさんの友達でつか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:34:59.61 ID:M7O7ClsJ0

http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/7/6/76fef160.JPG

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:50:03.15 ID:r22WBLaj0

写真入り自己紹介乙

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:59:51.68 ID:VA+gxCyx0

>>673
けっこう前だけど関越道で群馬ナンバーのAP1が2台、そういう走り方してたの見た
走行レーンにいた俺のSに気付いたら俺の前後を2台でウロウロしてたけど
トラックレーン含めて全部のレーン使って新潟方面にカっ飛んでったわ
個人的に群馬ナンバーは車種に限らず比較的DQN走法なヤツが多いと思っているから
今回も相手にせず「ああまたグンマーか」と生温かい目で見守ったけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:32:59.26 ID:FLiDWQ7q0

5速に入りにくくなってしまった･･･
入って抜けにくくなるときもある

シンクロかな？
AP1だけど修理代いくらだろう(´･ω･`)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:43:24.43 ID:KHUBwT7m0

>>651
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/208983/blog/22857941/
この人かな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:50:02.24 ID:hPr6U5cV0

>>690
きもすぎる。とくにコメント。頭くるってるんじゃないのか。
こんな奴はさっさと事故って廃車になってくれ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:07:25.95 ID:bZekIYm50

酷いな
特にマナー違反に賛同してる連中
こいつらの人間性を疑うな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:18:36.66 ID:NEdnEQ0M0

こういう事をすることもある…がやり過ぎだし公言しない普通

694 ：【東電 86.4 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/22(水) 15:41:33.02 ID:IclEn1xZ0

>>689
五速がオカシイと二速も、って寺で言われた．もしかしたらミッションマウント甲鳥．取り敢えずミッションオイル交換と寺オヌヌメの添加剤かな．

695 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:11:57.71 ID:tw8Gjonr0

>>690
よりも　酷いことしてるが、　公言しないのが普通だとおもうな

ふぬわ前後でアミダとか　　東北だと・・・　　夢だけどね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:30:38.25 ID:1ctAcflM0

そういう車をよく隼でぶち抜いたなぁ
１０年前だが

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:11:17.25 ID:DGDtIJ3I0

みんカラってダメダメじゃんｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:12:55.04 ID:FLiDWQ7q0

>>694
ミッションオイル初めて行った寺で変えてもらったばかりだw
S2000初めてって言ってたから間違えた銘柄入れたのかな･･･

今日ついに5速入れてアクセル踏んだら抜けるようになってしまった！
やはりシンクロだな

699 ：還暦S2000 【東電 82.4 %】：2011/06/22(水) 20:16:03.72 ID:Spuem46m0

>>698
やっぱ経験の豊富な寺に行った方がいいね．生息地晒せばみんなが情報寄せてくれると思うよ．

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:22:36.60 ID:OdeYn5sC0

>>690
バカの周りにはバカしか集まらない、その典型

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:46:02.50 ID:LA2xDEUu0

みんなカーナビってどこの何使ってる？
あと、設置場所どこにしてる？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:58:52.99 ID:DGDtIJ3I0

カーナビなんていらん
このＳ２０００で行きたい方向へ行くだけだぜ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:04:06.00 ID:rNqUaW+H0

青看板ありゃ何とかなるぜ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:04:57.98 ID:SHvsI27t0

>>701
アウトレットの7000円で買った迷WAN BZN-600
設置場所は試行錯誤中。

705 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/22(水) 21:09:31.90 ID:tw8Gjonr0

必要なときに　フロントガラスに吸盤で貼り付け　いつもは
外している

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:34:13.19 ID:jz6RB+Pc0

俺もそんな感じでiPhoneだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:54:32.30 ID:rT1N6TDo0

>>689
ダメ元でIXLを300ｃｃくらい入れてみる
左側だけジャッキアップして強引に増量させてみる
効けば30分くらいの走行で戻るかも

直らなくても2000円程度なので文句言わないように

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:22:02.77 ID:MC+xKEE40

>>699
かなぁ？
明日作業内容書見てみる

やったのは実家のある滋賀だけど、住んでるのは三重だから、
鈴鹿あたりの寺逝こうかな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:22:29.72 ID:MC+xKEE40

>>699
かなぁ？
明日作業内容書見てみる

やったのは実家のある滋賀だけど、住んでるのは三重だから、
鈴鹿あたりの寺逝こうかな

710 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/22(水) 22:28:06.36 ID:tw8Gjonr0

>>699

関東に住んでいるからってあるけど、ディラよりも有名ショップに　
任せる

711 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/22(水) 22:31:23.82 ID:tw8Gjonr0

そこは　高いけど作業工程をデジカメで取って　報告してくれるから
安心を買っている感じ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:45:15.20 ID:AijLoscX0

>>701
パイオニアのサイバーナビ。　
メインユニットをMD、CDユニットが入った場所に入れて、
本体はダッシュボードに穴開けて突っ込んでる。
地デジアンテナは、フロントガラスの上部左右に貼り付けて
ビーコンユニットは、助手席側のダッシュボード奥に目立たない
ように設置している。
ナビの取り付けはショップにお願いした。　おかげで綺麗に
取り付けてもらえたので、不満はない。

音声ナビがおばちゃん声なので、オプション+3万以内で
皆口裕子に差し替えるサービスをパイオニアにメールで
要望しているけど、未だ返事なし　( ´･ω・｀)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:57:21.68 ID:NsLgCFtk0

>>712
ジュ界に行くなら俺も連れてけ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:18:27.26 ID:egirdWiG0

東北の被災地だか前車が流されたのでS2000購入
これからよろしくﾉｼ

前車は水没時にフロントから沈んでいったが、前後バランスが50対50のS2000は華麗に浮くんだろうか？w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:45:38.12 ID:ULazQVFl0

>>714
その発想は無かった。

お互いがんばろうぬ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:01:20.61 ID:bXPGc/ht0

室内スペースは限られるが、オール２本常備しとけばOK！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:49:15.25 ID:X4cJQ08+0

>>701
パイオニアの楽ナビ、オンダッシュ　AVIC-HRV002G
画面はダッシュボードの中で本体はトランク
取り付け専門のショップに持ち込みでかなり綺麗にやって貰えたけど工賃だけでも25万位突っ込んでるし参考にはならないよね

程々の出来で良ければだけど
純正ナビ有なら純正ナビの所に突っ込める
オレボに持っていけばそれなりにやって貰える気がする
純正ナビ無しならASMのやつ使えば加工は必要だけど突っ込めるようになる

ナビとしての性能とワンセグの入らなさが糞だけど
地図代わりなら前に使ってたパナソニックのCN-MP150DL-Kも悪くなかったよ
運転席側Aピラーの真横に取り付けしてた
ポータブルとして外でも使ってたら落として壊れたから楽ナビに変えたけど、地図ソフトとしてならそのままでも良かった

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:27:51.00 ID:14Rdvnz90

>>606
俺はここ眺めてて、たまたまみつけて買いました

ttps://bzl.cis6200.jp/p5_menu_top.asp

他にもあるかもしれません
捨てアド登録程度で、出品予定車がすぐ見れて楽です

入札する前に　実物見たいんですが、とお願いしたら
本当は駄目ですけど大丈夫ですよと即答でした

巡り会う代行店にもよるかと思いますが

良い相棒が見つかると良いですね！　

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:41:53.61 ID:eXazHEws0

>>712

ナビ性能はどうでもいいから、釘宮にしゃべらせるためにマプラスにしたおれは勝ち組　( ´･ω・｀)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:43:54.41 ID:4aa3Pzae0

キモ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:08:30.39 ID:dq48LPFs0

>>719
べ、別にあんたのためにルート検索してるんじゃないんだからね！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:26:35.50 ID:+KWL1gZy0

MAPLUSやるといつも以上にドライブ長くなってしまうらしいな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:35:24.71 ID:sm8BrMee0

Ｓにはポータブルで十分だ
重量増３００ｇ位運転席左のエアコンの噴出し口に引っ掛けてる
オンダッシュは前が見えんので最悪
しかし>>672ってニュルでも走ったら一発で飛ぶんじゃないの
どこが上手いんだ？

724 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/06/23(木) 21:58:02.21 ID:bhzhLixz0

http://phys.dip.jp/cars/s2000/q_and_a_d/gansan.html

ニュルなら　↑のレベルが最低レベルだろう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:21:32.69 ID:1RTVtkbl0

>>714
比重と言う概念がないのか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:06:38.87 ID:egirdWiG0

>>725
どうゆうこと？？

727 ：701：2011/06/23(木) 23:24:54.76 ID:MsQXI8sj0

みんな、ありがとう。
ポータブルで5型以下のものを右Aピラー周辺設置で検討しようかと。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:31:33.54 ID:yOThUloy0

明日納車なんですけど水温計ってつけたほうがいいですか？
最初は街乗りしかしませんがそのうちサーキットに行きたいとは思ってます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:42:24.12 ID:sm8BrMee0

水温計は純正でついておるけどね
テクトムかPIVOTのでいいんじゃないの接続簡単で

ミニサーキットでもバッフルプレートオイルパン
本コースを本格的に走るのなら他にも対策しなくちゃね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:50:09.53 ID:4lhf+tHl0

>>728
必須ではないよ。
オレはかれこれ８年・１５万キロぐらい計器類無しで走ってるけど
別に不具合が起きた事無い。ノーマルで乗ってるって事が大きいだろうけどね。

友達に水温の上がり方を聞いて、「これくらいかな？」ってタイミングで
クーリングは入れてるが。あと、オイル交換のタイミングは早くしている。（３千キロ毎）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:55:10.08 ID:yOThUloy0

>>729,730
レスありがとうございます。
必須というほどでもないけどあったほうがいいってかんじですかね。
お金に余裕ができたらつけることにします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:12:59.84 ID:hCA0fKQL0

サーキットを中心に走るのなら
油温計、油圧計、水温計、バッフルプレート付きオイルパン
たまに走る程度なら水温計、油圧計
なるべく金が掛からないようにするなら油圧計のみ
後は自分の財布と相談になる

Ｓタイヤ履くなら足廻り、ボディ部分の強化などキリがなくなるよ
更に金が必要になる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:50:46.18 ID:HXedm6Kt0

ちゃんとした車だから何もしなくてもOK
冷却系や計器類はクーリング挟めば問題無し
空焚きはガソリン入れときゃダイジョブ
シートとハーネスはズレが気になる人は変えれば良い
オイルパン隔壁は長時間横Gがかかるトコ走るなら要るかも？
結局「より速く」「より長く」走りたい奴ほど手を入れないといけないって事なんだろうね

以上チラ裏

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:04:55.92 ID:edUP36/g0

AP2でもブローバイガスって出るの？
キャッチタンク着けてるけど、超奇麗なままなのです。
エロい人教えてちょ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:14:21.81 ID:zpn+dltTO

ちょいと質問お願いします。
ソフトトップ（幌）についてですが、110系の初期型に130系の幌骨組み、ガラス幌は取り付け出来るのでしょうか？
実は、幌を閉めた時に恐らく骨組みが曲がっているせいかストライカーを閉めても運転席側の幌が浮いて雨漏りと風切り音がひどいです。
もし骨組みが曲がっていた場合、どうせならガラス幌が良いので130系の骨組み＋幌は取り付け出来るのか気になります。
また、元々新車時からハードトップを取り付けていて幌はたたんだままだったらしいのですが、幌が縮んだ等の理由で隙間があくことがあるのでしょうか？助手席側は大丈夫で運転席側だけ３ミリ位の隙間で一目で分かります。
ディーラーで聞いたところ骨組みが曲がることはまず無いらしいそうですが、原因を探すだけでも分解しなければいけないので工賃が4万円ぐらいかかるそうです。
同じような感じになった方いらっしゃいますか？

736 ：【東電 86.1 %】：2011/06/24(金) 12:18:19.18 ID:/qLUWpYD0

>>735
ボディが歪んでるんだよw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:31:23.49 ID:G53JBJgt0

>>735
まぁ、736の可能性も無い事はないけど、
先ず自分で全閉、半開時の骨と窓枠の距離を測ってみたら？

130系のガラス幌と骨は付くよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:40:36.59 ID:VI0CBWsf0

不具合が出ないまでも、ボディ歪みはあるよね。
ウチのも、新車時と比べると、ミリレベルでの誤差は生じている希ガス

走行時に、ロック部分からカタカタと異音が出ることがあるので
幌を締めてロックを掛けた後、一瞬オープン方向へスイッチを入れて
留め具部分に少しテンションを掛けるようにしてやると、異音が消える。

締めるとき、幌に引かれてピラーが僅かに動くので、意外とヤワいもんだなーと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:12:48.95 ID:MB7Wh+Pa0

初期型とかでガラス帆のは結構中古でみかけるよな。
なかなかお得感がある。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:17:07.00 ID:51CI6njy0

ガラス幌への換装は一時期このスレでもFAQ扱いになるほど
話題になったからね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:20:14.55 ID:G53JBJgt0

>>735
後、サイドブレーキ引いていない状態や走行時に開閉可能な細工してあるなら
風で無理な力がかかって全体がゆがんでいるとか、おちょこに成りかけて骨を修正したとかｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:37:00.16 ID:r1No8tMO0

>>726
密閉されないから車内には水が入ってくる
浸水すると水より鉄とかの車の部品の方が重いから浮かない
前後ろ関係なくそのまま下に沈んでいく　って事じゃね
実際そんなに上手く水がフロントやリアに入ってくる訳じゃないだろうからどちらかが沈んでいくと思われ

>>734
走り方と個体差はあるけど一応出るには出る
ウチのは出るけどAP1から比べたら少ないなって程度
つけてから2万キロ位走ってるなら外して中見てみ、量は少ないけどドッロドロのが出てる筈

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:46:32.46 ID:e9veY4jp0

ビニール幌からガラス幌へ換装しても
車検証で改造車扱いにはならないですむのか?

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:09:04.28 ID:+mFVcfs40

関係ないね（田代風で）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:09:42.53 ID:defMC/150

>>743
ならないよ。
幌外しても改造車にならない。
HT溶接したらなるかも。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:52:43.20 ID:31ECPpS90

パープルの車体に黄色帆やりてぇ
http://www.eagleshop-urawa.co.jp/honda_S2000_softtop.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:58:08.14 ID:r1No8tMO0

>>735
初期型、HTだと

畳んだままのせいで折れ曲がったまま固着してる
幌の先端が剥離しかかってる
ストライカーが削れてる

大抵はコレのどれかだから鉄ストライカーとガラス幌にすれば直るんちゃうか
ストライカー別のやつ使ってるとか論外な　ググれ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:13:15.40 ID:CbnSkxRXO

>>747 あまり細かいことに拘んなよ。神経質だな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:09:25.48 ID:4YRegYGC0

細かいこと気にしない男の人かっこいい！
幌がくしゃくしゃだったり破れてるのワイルド！
濡れちゃう！雨に！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:54:05.41 ID:CM/DAtb3O

>>741の言うおちょこてどういう意味？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:49:48.24 ID:JIeFh1eqO

オーバーホール経験者に質問！

①何がきっかけでオーバーホールしましたか？

②オーバーホールした時の走行距離と年数を教えて下さい

③チューンナップした場合のメニューを教えて下さい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:16:30.65 ID:4YRegYGC0

>>750
おちょこ：日本酒を飲む時の小さな杯
雨傘を差してるときに強風であおられて傘が裏返るのをオチョコになるという

幌を半開きにして走行したら風圧で骨組みに異常な力が加わるってことだろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:45:21.46 ID:rs+iR0YVO

>>751
TENGA最高

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:34:28.85 ID:4s1cVWnt0

>>751
ホンジャマカの石ちゃん見てたら履いてみたくなった。
とりあえずエドウィンにした。

755 ：【東電 76.9 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/25(土) 17:37:18.70 ID:EoooAh+70

>>754
花柄に汁

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:58:59.52 ID:CfaCg8KO0

それはオーバーオールだろ！ってツッコミでおk？w

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:20:55.57 ID:hb0irjKO0

この時期暑いんじゃないの

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:17:10.06 ID:nLkUKnkDO

オーバーオールは極めてセンスが必要なもの。

自分で自信がもてない、信頼出来るショップがないなら、手を出すもんじゃない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:46:50.63 ID:+uS6g/Ei0

駐車するときに斜め向いちゃうってほんとうだったんですね・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:00:51.33 ID:wkf2yJYi0

ミラーと白線だけで判別すると曲がるな。
前のほうが細いのを意識すると曲がらず止められる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:50:16.14 ID:uPC/H3A40

>>759
ようこそ、S2000の世界へ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:14:07.40 ID:9r7JXCUo0

またヘタクソ自慢かよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:39:08.35 ID:1lHNgi8w0

まあレーシングドライバーだけのためでない、単なる商品だし
俺みたいなヘタクソでもねらーでも買える世の中だからな。

>>724の動画とか見ると
「こんな走り方まで出来るんだ」と思うと同時に
「うちにある限りあんな走らせ方はできなくてごめんね」とか思っちゃうけどな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 06:50:14.42 ID:B8+LBTba0

レーシングドライバーも駐車がヘタな人とかいるからな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:00:41.47 ID:uPC/H3A40

いや、駐車のしにくさはガチだ。
それ一台しかないのならともかく、セカンドカーとしてたまの休日にしか
走らせない使い方だといつまでたっても慣れん。
所有11年超だが狭くて変則的な出し入れだと緊張するわ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:02:54.17 ID:uPC/H3A40

反対に、スクエアな形のハイエース（前モデル）は縦列駐車のしやすさにビビッた。
大きさより形状って大事なんだな…。

767 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 !dennki：2011/06/26(日) 10:24:48.27 ID:igtOCcMW0

>>765
10年目だが禿仝

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:24:54.77 ID:u3f5Aw3l0

おススメのキャリパーってないですか？

769 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/26(日) 21:57:59.97 ID:By0LyNoc0

>>768
ほら、目的とか、自分のステージとかいう事いっぱいあるんじゃない？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:29:57.58 ID:u3f5Aw3l0

>>769
あえて言うならば、見た目をカッコよくしたいからかな…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:31:53.82 ID:l6cUf7z8O

ブレンボ君？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:33:39.77 ID:u3f5Aw3l0

ブレンボは有名だね。S2000でつけてる人いるのかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:54:27.42 ID:/PKJsrU50

これなんかかっこいいね
http://item.rakuten.co.jp/motormagazine/11717/

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:55:08.73 ID:+4T372g90

オススメのブレーキパッドは？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:55:54.38 ID:Pl1P1kDn0

haibara君とブレンボ君は出禁ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:06:57.50 ID:dvTfNdb60

>>772
S2はそんなにブレーキに負荷かからんだろ。
よっぽどのヘタクソが、過熱するに任せて走ってたりすれば
キャリパーが開くことぐらいはあるかもしれんが。
プレリュードやタイプRのブレーキのほうがゴツかった印象がある。
ただ、フロントの純正ローター、あれはいいものだ。ちと薄いのが気にはなるけど。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:10:03.69 ID:QO1lKJ7I0

この車すごいわ

自作ファンスイッチ付けたくらいで後は何も冷却系いじってないのに
かなり長いこと低常円やっててもあんま水温上がらなかったです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:08:34.54 ID:74xGyaZQ0

渋滞嵌ってるとすぐ水温が100℃を超えて、そこでようやくファンが回りだすんだけど、そんなもの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:30:15.36 ID:QOGKkQMI0

>>768
ttp://item.rakuten.co.jp/gpo-motoring/10000023/
マジオススメ。お前みたいなのにピッタリ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:35:44.22 ID:XRhM8nM00

>768
耐熱塗料で赤く塗っておけば？と思ったら、>779見て爆笑したｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:26:11.35 ID:JNYHBebzO

>>779
レクサスエンブレムを付けてる偽レクサスオーナー達が飛び付きそうｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:29:57.78 ID:0q8iX18AP

>>778
そんなもん。
うちのSは98℃後半くらいからファンが回り出す。
強制ファン回してれば夜峠を走っても90℃超えることは無いよ。
もちろん純正ラジエター，サーモスタットで。

783 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 72.4 %】：2011/06/27(月) 12:28:43.99 ID:ZCAl3v190

>>779
タイラップ溶けたらどうなるの？
しぬの？
安全性求めて本体もプラだったりしてw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:59:47.26 ID:4bBlUk770

>>783
あんなもん付ける奴がタイラップ融けるほどブレーキに熱持たせると思う？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:08:12.46 ID:l9/aZ7KN0

いや、わかんねーぞ、下り坂でフェードするほどブレーキ踏み続ける馬鹿もいるくらいだから

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:19:35.63 ID:diVvOmAfO

>>783
俺も思った。

フルロックするだろ～と
プラスチックでも変なとこに挟まって溶けたりしたらキャリパーやパットが駄目になりそう(笑)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:34:29.97 ID:EoVkVppD0

>>779
売っている業者もクソだな。
走行中に外れて粉々になったら、周りにいる人や物にまで被害が出るだろ。

加藤鷹を劣化させた様な得意顔のオッサン・・・
http://image.rakuten.co.jp/gpo-motoring/cabinet/01192223/img56534812.jpg

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:35:20.23 ID:x+yidoZc0

これ、ブレンボから許可得てやってるの？

789 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/27(月) 15:37:51.26 ID:b7XK05Cj0

>>788
俺も思ったんよソレ。

許可出てんなら逆にブレンボ社に軽蔑するんだが…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:39:11.07 ID:pt8/WSrU0

商標とかの問題はどうなっているのだ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:42:09.56 ID:x+yidoZc0

もろにロゴマークまでくりそつだからな。本家HPみてワロタｗ
まぁ、大阪の業者だからその点はもちろん、アレだろなｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:19:35.62 ID:nxjUhSo30

http://www.brembo.com/JPN/Contact

ブランドイメージ、意匠を侵害し、信用を棄損する商品を売っているという事で↑に通報しておいた。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:18:08.34 ID:WmRMiyVq0

クルマ好きはクズも多いなぁ、やっぱ

794 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/27(月) 18:17:52.94 ID:b7XK05Cj0

メーカーもクズなら紹介している雑誌もクズだな

まぁ、こんなんに食いつくユーザーが一番のクズなんだが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:32:18.73 ID:6pUkZByn0

>>791
ロゴの違いを見つけることができんかった…どのあたりが違うのだろう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:04:49.85 ID:4BR4BWin0

Sスペ廃盤かぁ･･･
今出しているマフラーのデュアル出さないかなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:06:39.19 ID:WYd9t3ZP0

この車をもっと楽しむ為には、マフラー交換は必須ですね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:46:11.92 ID:zAsaU+pe0

まずはまともなフルバケからだね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:45:51.74 ID:eYemb8RNO

>>797 そんなことしたって俺様のフィットＲＳには敵わないんだからやめておけ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:56:11.14 ID:dVpE0fpp0

乗車定員では敵いません

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:58:27.92 ID:n22J4CkB0

全高も完敗です。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:35:29.66 ID:6bWxyggh0

7速パドルシフト装備のウルトラハイテクマシーンにはかないませんね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:50:45.28 ID:zJl18v+g0

相変わらずツマンネーことをやってんだなﾊｲﾊﾞﾗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:57:05.47 ID:4gkLfCZW0

マフラー交換って殆どの人がエキゾーストノート変えたいって人だよね
フィットRSごときが良い音させられるとは思えないんだが…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 04:58:37.89 ID:gdhUsMJo0

下利便マフラーで「ぶべべべべべ」って音させるだけだろ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:07:16.16 ID:V+Rj1WWY0

無限エアロで完全武装したエリシオンが最強

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:57:24.59 ID:jGpP1KxD0

チューニングスレで聞くことかもしれませんが質問です
S2に4点式シートベルトを付けて、使わないときは普段外しておくというのは簡単ですか？
2シーターは初めてなので…お願いします

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:33:56.35 ID:eTlCtQV30

普段はシートの裏側に回しておくと良い
走ってる奴が見れば「やるやるｗ」てなる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:58:13.27 ID:DIKSAVkM0

>>807
4点式付けるってロールバーも一緒に入れるんだよな？
シートベルトだけならやめとけ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:59:04.61 ID:zbQ9/uj70

>>806
完全武装？アフガンにでも行くのか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:30:24.32 ID:iWFI3tWCO

>>810
タリバンが運転してるエリシオン…

ﾌﾟｯ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:44:27.45 ID:YQO0cV190

>>806
まぁ昔からあるネタだからな
コピペだけならサルでも出来る

もう少し捻りを入れろやw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:44:42.68 ID:jGpP1KxD0

>>808
後ろに回しておくとカチャカチャ気にならないでしょうか？

>>809
CUSCOのロールバーも一緒に入れる予定です
ノーマルのままだとサーキット走行は無理なんですね、オープンカーは
当たり前といえば当たり前ですが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:22:50.98 ID:HyH22wjV0

>>808
ヤルヤル詐欺
って奴もいるけどなwww

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:25:19.26 ID:zbQ9/uj70

>>813
ロールケージなくてもおkな走行会もあるし、S2000は純正のロールバーで認められてるケースもある。必須じゃないよ。
まぁ有った方が良いのは確かだけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:56:26.85 ID:QAVBeGr50

>>815
そう言う意味じゃなくて、
４点式は、ひっくり返ったとき逃げれないから
純正だと、脳みそが「紅葉おろし」になっちゃうょ
･････と言いたいのでは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:34:25.92 ID:7Nqu+SPg0

ひっくり返った時、っていうけど、
それは無駄に備えすぎのような気がする

・・・そう思っていた時期が、私にもありました。

雨も降ってないのにコースオフするヤツとか
車の違いも考えずに無駄に競ってきて、案の定バリアーに突撃するヤツとか
マンガみたいなのが実在するんだよなぁ・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:53:54.06 ID:eTlCtQV30

>>813
シート裏にコツコツ当たるけどそんなに気にならないレベル
と言っても俺のはマウント類がピロとかリジットだから普通のSなら気になるかも？
当たるのが気になるなら肩側のハーネスを使わない時に穴から抜いて床に置いた方が良いんじゃないかな

>>814
ファッションで付けてる奴の事か
俺は否定しないけど、使わないなら俺にくれよって思う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:01:23.83 ID:ZQUiCEdVP

サイトウロールケージってどう？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:13:25.37 ID:eTlCtQV30

もっと具体的に質問書けよハゲ
よく知ってるから何でも教えてやるよハゲ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:14:38.65 ID:4zqjQ5RK0

>>807
取り外しは可能
俺は使わないときは外してる
つけっぱなしだとかちゃかちゃうるさいし汚れそう

ただおデブさんだったりするとセンター側の腰ベルトのつけ外しが面倒かもね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:04:01.72 ID:ri3g/Kzy0

そこそこのデブ助手席乗せたらシートベルト締めるのに苦労してやがったｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:12:43.67 ID:M3hPcUAR0

>>778
ラジエーターファン常時ＯＮ、外気導入ヒーター全開で
水温100℃になるまで定常円やりました。
大体10分位は続けられたと思います。

ただどこかのＨＰに水温は84℃を超えないようにした方がいい
みたいな事が書かれてあったりw
実際何度までならいいのかよくわからんです。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:43:36.27 ID:hXM7Mby00

>>822
　人人人人人人人
＜ｼｯｼｰﾄﾍﾞﾙﾄができん＞
＜フーッフーッ　＞
　/／∨∨∨∨＼/
　　　／￣￣￣＼
　　／ノﾊﾞヾ　＼
　 /((●))((●)):｜
　｜　ﾞﾞr～､ﾞﾞ　｜
　｜ .:))⌒ヽ　　｜
　＼::(二_ノ:.　/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:33:39.61 ID:bGkcmm6u0

あ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:56:00.37 ID:4zqjQ5RK0

>>822
あるあるｗ
フルバケ＋ロールケージだから乗り降り～シートベルトまで世話したｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:39:24.14 ID:lvJoXgI50

>>823
きっと油温は140度こえたなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:01:09.09 ID:6rSkOEP00

>>826

何処の施設の介護要員でしょうか？ｗｗｗｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:11:23.22 ID:8zviorlQ0

>>827
140℃いったかね？
135℃位だと思うんだけど。

何にせよオイルは交換します。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:43:19.18 ID:2dsAQnMf0

135℃でもアウトだろｗ
壊れなくて良かったなｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:19:28.87 ID:erUs6H3r0

>>829
>水温は84℃を超えないようにした方がいい・・・って
ノーマルの開弁：78℃（全開：90℃）
ですょ
84℃なんて真夏の信号待ちで超えちゃいますょ

デフオイルも交換してねー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:57:01.68 ID:oYHLro8Z0

>>829
例えば、エンジンは9000rpmまで回して大丈夫、と誰かに言われたら、
8500まで使うのも、5000までしか使わないのも、寿命は変わらんとでも思ってんのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:25:15.85 ID:8zviorlQ0

>>832
確かにやりすぎた感がありますね。
冷却系強化しますわ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:07:17.17 ID:j/LOeNGZ0

昨日の夜バッテリー上がったから水温油温見ながら高速を200km走ってきた
(バッテリー充電のために)湾岸、60～70kmを左車線で流してた感じだけど
AP2　後付オイルクーラー付　サーモスタットとか交換してない　で水温油温75～80だった

ところで吸気温度が60度だったけど無限のエアクリボックスつけたらもうちょい下がる？
吸気は導風板+断熱材まいただけのほぼノーマルだから真夏に向けてもう少し何とかしておきたい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:18:46.20 ID:XebmDtvL0

今日みたいな暑い日は炎天下フルオープンにして
ホームランバーとガリガリ君ラムネを鼻の孔に突っ込んで
片手にザクリッチ持ちながらパピコちゅーちゅーしつつ
南滑走路でVﾃｸ9000rpm全開でガチャピンと8の字走行バトルしたい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:52:55.32 ID:AFM6N+ut0

>>833
そして街乗りでオーバークールさせてエンジンに疲労を溜めるんですね、分かりますｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:13:22.27 ID:8zviorlQ0

>>836
オーバークールさせずに冷却系を強化するには
どうすればいいんですか？
ラジエーターだけ強化するとか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:49:06.55 ID:u02TV0Cn0

ヒーター全開で走れ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:10:47.93 ID:pteXIVgk0

ローテンプサーモ入れると冬場70度くらいまでしか上がらんだろ
単純で最も効く解決策を教えてやろう
ホースにバルブつけて流量絞ってサーモ半分閉じている状態を作りだすんだ
春先～からは気温に合わせて徐々に開けていき6月からは全開だな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:27:57.10 ID:s7Vs6Iez0

オイルクーラー追加＋純正オイルクーラー撤去＋ラジエタコア増し＋ローテンプサーモ＋サーモスイッチ
この状態なら夏場はヒーター全開、冬場は何もしなくても1枠難なく走り切れる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:28:32.41 ID:CPSQxakM0

そこまでしなくても・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:39:13.24 ID:Zxop6sspP

TypeS純正ウィングって幅いくらくらいですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:16:24.05 ID:Uc7aqcHk0

>>839
ウォーターポンプに負担がかかりそうだな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:38:21.03 ID:pteXIVgk0

純正サーモが閉じた状態をちょっと違う位置で作り出しているだけなので
バイパスへ抜ける圧は変らないはず
暖房用の熱交換器はかなり効率いいのか90パーくらい絞ってもヒーター入れていると85度より上がらんな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:30:59.11 ID:VeekqJNM0

>>837
そういうことを言ってるんではないかと。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:26:29.19 ID:/i6HHly+0

>>834
充電器買っておいたほうがいい希ガスｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:15:12.60 ID:0LeUD2Yj0

エアコンコンデンサー除去するだけで６℃水温マイナスになったよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:15:18.79 ID:kEfZ2TOe0

>>834
無限エアクリ
使用状況や外気温で変わるから、使用状況別の
外気温との差を出すから比べてみて
巡航速度
　120km：外気温＋ 9℃
　 80km：外気温＋11℃
40km：外気温＋15℃
概ねこんな感じ、交換前の細かなデータとってなかったけど
5～10℃ほど下がった感じです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:11:14.99 ID:KsfgjVcw0

昨日バッテリー交換して背中反らしたらぎっくり腰になった
バッテリーのハンドル無くして無理やり引っこ抜いたのが敗因

>>846
ユアサ40からcaosの75に換えたよ
走らならいと結局上がるんですけどねｗ
腰痛めたからまた走れないし本当に充電器必要になったわ
バッテリー抜けば良いんだけどさ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:22:12.98 ID:KsfgjVcw0

>>848
これはありがたい
純正+αの100km巡航で外気温+30℃とはかなり違いますね
これだけ違うなら腰治ったら買いに行こうかなぁ
2個質問があるのですが
水抜き穴あるように見えないし、あの形状って水入らないですか？　
純正バンパーだと吸気する場所に穴あけないと効果が十分期待できない気がするんですが、穴あけてますか？

>>842
一番長い所で約137.2cmだった　ハイドよりは小さいね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:46:53.80 ID:kEfZ2TOe0

>>850

>水抜き穴
あったような？なかったような？
よく覚えてません

>純正バンパーだと吸気する場所に・・・
純正バンパです。
純正バンパは穴あけ加工がむずいからやってませんょ
（むずいと言うより綺麗に出来ない）
穴開けは、高速度でラム圧効果も期待出来るんだけどね

ダクトついたボンネットだから放熱がよく↑の結果だと思われ
現在+30℃なら、ぞうさん効果はせいぜい-10℃なんで
+20℃だと思います。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:51:12.74 ID:kEfZ2TOe0

>>850
初期のぞうさんは、ダクトの開口がかなり低い位置（グリルの真ん中あたり）
でしたが、いまはご存じの位置です。
ですんで水は入りませんょ

バンパに穴あけしてる人も（社外バンパ）、水の心配はないって言ってた

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:14:58.60 ID:P4f99ma+0

多少水吸っても気化するから平気
ウォーターハンマーは水没レベルじゃないと発生しない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:36:52.29 ID:Xy6CYmbw0

フロントバンパーのエアダクト？っぽい所がまさかのダミーだった　
なんか悲しかった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:14:47.61 ID:kNkuW3/K0

>>854
それ不良品だろ。ディーラーいって来いよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:01:32.01 ID:XjJ2T7m+O

>>854
そのエアダクトが強力なダウンフォースを発生する

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:01:57.80 ID:BTUETIzO0

すぐ近所に昔から住んでる俺の永遠のライバル（既婚でちょとインテリぽい歯科医）がカレラGTS買った
スポーツカー系には興味なく、これまでずっと欧州高級セダン複数台乗り継いでいたけど何を持ったのか突然の方針転換
S買った頃からこの学歴ブルジョワジーに勝っている唯一のところだと密かに思っていたのに
なんかもういろいろと勝てるところがまったく無くなってしまった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:24:07.36 ID:5/G+DFiM0

完全ノーマルのままで走れるサーキットって誰かご存知ですか？
気づいたらこれオープンなのでロールバーとか4点式シートベルトが必要…

859 ：あた：2011/07/01(金) 10:19:39.32 ID:r2qP6Iyg0

>>858
岡山国際サーキット

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:20:59.81 ID:la4xmGOe0

>>858
地方くらいは絞ってくれなイカ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:30:19.90 ID:5/G+DFiM0

>>860
すいません、関東圏内です
隣接地方なら問題ないです

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:22:43.32 ID:bRz40GlV0

FSWがそのまま走れるじゃないか。
ショートコースもあるぞ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:36:36.58 ID:FKy956JT0

>>861
関東でノーマルＮＧってないんじゃない（走行会レベル）
フリー走行は知らん

何処が走れるか？じゃなくて
走りたいサーキットの走行会主催者に聞けば
いいんじゃないの

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:46:22.25 ID:I9WLWRcq0

ロールバー必須のサーキットでも走行会によってはいらないところもあるから主催者に聞いた方が早い

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:58:33.74 ID:5/G+DFiM0

>>862
FSWいいですね、ありがとうございます

>>863,864
過去に走行会参加者とちょっとしたトラブルで少し嫌になって、フリー走行で一度参加してみようかなと思ったんです
でも走行会のが何かと楽ですよね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:36:44.52 ID:0xQB4Tid0

>>861
ちょっと遠いけどエビス大丈夫ですよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:40:35.60 ID:ZpaY6+y8O

>>854
初期型のあの黒いダミーダクトくり抜くとどーなってるの？
バンパー外せば分かるんだろーけど･･･面倒で
誰か教えて!!

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:47:59.93 ID:la4xmGOe0

>>861
ケイズスポーツリンク
成田モーターランド
南千葉サーキット
茂原
袖ケ浦
本庄

あと筑波１０００も大丈夫じゃなかったっけ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:52:58.62 ID:79/Yutfl0

>>856
バックフォースとかじゃないかｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:36:02.37 ID:nXjpwcll0

結構あるんだね。先にフルバケいれようかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:39:30.73 ID:p0lr/s560

>>867
フェンダー内張り

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:09:39.43 ID:xu8NdB6a0

本庄ってロールバーはいらないけどオープンは4点式必要って規定にあるけど
S2000は例外なのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:16:33.10 ID:la4xmGOe0

>>872
屋根閉めてれはいいって言われたよ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:41:47.82 ID:95FJvrjP0

「オープン」ってのが「オープンカー」じゃなくて「幌を開けて」という意味なのねw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:58:55.93 ID:xdkYL8XL0

今日法定速度40キロの道を59キロで爆走していたら捕まった…。
おれのS、速すぎたorz
59キロなんかで減点されるともったいない感がハンパねぇよ。

876 ：【東電 69.6 %】：2011/07/01(金) 23:23:14.95 ID:zpfjpxFC0

>>875
よく考えるんだw
もっとかっ飛ばして捕まったらどうなるか
赤切符切れないだけましじゃんw

877 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/02(土) 09:37:08.21 ID:Iq5A1ZeX0

てす

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:03:41.82 ID:I/3Z93xN0

>>854
それで純正だよ。
ちなみに一般的な大きさのプラスドライバーの先っちょが入る程の
小さな穴が開いているんだけど…そっちのほうが気になるわ(笑)

気になるなら外してメッシュ(ブラックアウトで)でもくっつけるなり
純正のものを横線に沿って上手に切り取ってみたらどうだろうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:12:24.19 ID:K2hiullvO

S2000ってNSX買えない人の車だよね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:13:52.77 ID:7BQm7iWf0

空力悪化　乱気流の元
純正がよろし

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:25:27.51 ID:xmux1QHXO

なんか今日あちこちでNSXネタを貼り回ってる厨がいるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:02:41.80 ID:z8QOaRJQ0

ホンダで2座リア駆動位が共通項かな‥

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:06:29.40 ID:I6Pj/Aa50

>>879
ちと、違う。屋根があるか無いかが絶対的な違い。
俺の場合は、もう少し予算があったら、ボクスターSが欲しかった。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:29:16.93 ID:Xn/WkggC0

中古を購入しそうだが、実車が見に行ける距離じゃないのが心配だ

オートテラスの物件で300万クラスだから極端に悪いことはないだろうが・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:35:43.11 ID:xWMAKS1TO

>>883
ポルシェはデザイン格好悪いから要らないでしょうよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:55:19.54 ID:SK5aGI1n0

>879
５０歳のオッサンです。
NSXに18年、Sに10年乗っています。
両方とも死ぬまで乗ってる気がする。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:09:52.10 ID:YegccM3w0

お、俺だってMSX持ってるもんね！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:09:07.23 ID:VlgMQ5WPO

もっと･･･

もっと奥まで深く突っこんでと彼女が言うから
ガンガン突っこんだら
ブレーキがイッてしまった。夏場はブレーキの熱対策もしなければ･･･
ちなみに無限ローター
とエンドレスのTYPE-Rを入れては有るのだが･･･

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:14:23.13 ID:oyRQEN+w0

俺のパッドはエンドレスのダストが少ないタイプを愛用している
サーキットを走らないならダストがほとんどでないって最高だよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:52:03.92 ID:x0YH87QB0

>>887
MSX-TURBO R ですよね、分かります

>>889
どうせなら商品名もハッキリ書こうぜ

ブレーキの鳴きを嫌って、
Winmax AP2 から Dixcel Z に換えたら、やっぱり鳴くぜこの野郎

891 ：889：2011/07/02(土) 21:55:44.24 ID:oyRQEN+w0

>>890
SSM

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:57:02.92 ID:2KdFqLAJ0

流れぶった切って悪いんだが、納車後2週間が経ち、楽しくて仕方ない。
雨の時以外は晴れてようが高速だろうがオープンにして走ってるんだが、
やっぱりオープンで走ると車内汚れやすいの？
シートとか内装とか。
ちなみにAP2でシートは純正。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:10:10.55 ID:I6Pj/Aa50

>>892
顔が1番ヤバイだろ。将来、シミだらけ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:16:31.79 ID:IRTd3w5z0

>>890
AP2で4年くらいディクセルのZ type 使っているけどほとんど鳴いたことないなあ
尤も、素人が峠を走るくらいのハードランじゃ鳴かせるほどまで使いこなせていないかもだけど

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:16:40.22 ID:x0YH87QB0

>>892
汚れやすいよん。主に砂埃が入る。
溜めると落ちなくなっちゃうので、オレは気になる度に、雑巾で水ぶきしてる。
忘れやすいのが、幌の格納部分。汚れやすい上に、放置するとリアガラスも汚れる。
狭いから、ちょっと掃除するのがホネだけどね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:18:52.64 ID:x0YH87QB0

>>894
いや、ハードランなら鳴かないでしょ。
信号とかで停止する時に、ブレーキを抜いた時（微弱ブレーキ状態）に鳴く。
WINMAX みたいな金属音はしないから、歩行者が振り返る事は無くなったけどｗ

897 ：892：2011/07/02(土) 23:38:18.92 ID:2KdFqLAJ0

やっぱオープンにして走ってると汚れやすいんだね。
いつもは色白のもやしなのに、今年の夏は炒めたもやしになりそうだぜ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:31:03.16 ID:ZWvfZw7t0

オープンカーだからってASMではアルカンターラのレカロ勧められたな
耐久性の関係で

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:42:14.60 ID:WLTJTW3P0

>>890

自分も納車して直ぐに純正に危険を感じてSSMにした。
ダストもほぼ無い上に、一切鳴かない。
そして踏めば踏んだ分だけブレーキが利く。

これぞスポーツカーだ！(求めていたブレーキパッドだ)と思った。
街乗りでのパッドで悩んでいる人がいたらオススメです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:22:33.02 ID:IrjylFef0

この時期
エアコンを入れても
ほんのり
足元が
熱い

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:49:28.30 ID:sBGJcgIv0

エンジン止めた後に「ウーン、ウーン」ていう感じのモーター音？がするんだけど・・。
これって燃ポンかな？それともキャニスターとか？
燃料タンク付近から出てるように聞こえる。
誰か知ってる人いるかな？
今まで気にしてなかったんだけどバッテリー上がり起こしてから急に気になってきた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:00:09.47 ID:ihCrVqDa0

>>896
え？と思って今日一日走ってきたけど、言われるように弱めのブレーキングしたとき鳴いた
そんなに大きいキーキー音ぽい音じゃなかったから気にならなかったのか、今更のごとく気が付いた
どんだけ無関心で今まで運転してたんだ俺ってばよ…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:08:59.49 ID:ef4CAMME0

エアコンのコンデンサってなんであんなデカイの？
ラジエーターに風ほとんど当たらないじゃん

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:21:40.04 ID:F+omMlEN0

そういやトランク開閉したあと何分も経って忘れた頃に
「ガコン」と鳴るのは普通？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:23:11.72 ID:zUadUAwI0

こんな車で普通車相手に直線番長をやってるのをみたことがあるけど、とても恥ずかしいと思うよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:41:32.80 ID:q1NRXo0O0

>>904
俺も俺も

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:13:42.32 ID:viGy1Eh20

>901 私も先日はじめて気が付いた。
確かにモーターが回っているような音がしていた。
フュエル・キャップを開けてタンクの内圧を抜いたら消えた。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:13:24.07 ID:2328fCBA0

過去スレでも出た話題だが。

909 ：896：2011/07/03(日) 22:15:38.40 ID:Y+/KrIGX0

>>902
あ、ごめ・・・もう今後はずっと気になると思うよｗ

走り方でローターの状態は変わるから、時には鳴きが大きくなることもあると思う。
このパッドの場合に、どう乗ったらどう変わるかは、俺はこれから試す事になるけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:10:36.64 ID:/R8p8ZblO

前に関東地方で聞いてた人いて気になったので聞いてみる。中部地方(三重も含み)で走れるとこって美浜以外にある？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 04:34:18.12 ID:BVgT40eY0

>>910
作手
あと西浦はダメだっけ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:01:14.83 ID:TJMBblQC0

モーターランド三河も幌でいけるぞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:57:17.86 ID:DLPE66KaO

オートテラスでAP1初期型購入したのだが、段差を超えると右フロントからガタガタ音が聞こえるんだけど、やっぱりおかしいよな？ちなみに左フロントはそんな音しないんだけど…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:01:38.83 ID:hZLsEokRO

パットでメタルが含まれてるヤツって熱には強いけど鳴く傾向なの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:48:33.05 ID:vZl+slgs0

>>913
ドアだろ？
クッションシートをボディとドアの間にかませるように貼ればＯＫ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:29:19.05 ID:pa6dTWxv0

HKSのシングルマフラーってアメリカだけの販売なのかな？日本のカタログに載ってないんだけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:06:12.22 ID:lLhUzshT0

>>913
アッパーが緩んでいるな
経験者談

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:06:03.01 ID:pVR4EoNP0

数日前にスレで色々聞いて水の不安とか解消したから無限のダクト買う事にしたんだけど
amisのボンネット用のカバー買って取り付けようと思うから仕上げ荒くてもおｋなディーラーで取り付けしようと思うんだけど、工賃って幾らだったか覚えてる人居ますか？
無限ダクト取り付け2H、ボンネット加工1Hで3H分の工賃ってのがググったら出てきたけど、1H分の工賃ってディーラーによって違うのかな？
ASMの工賃は6万超えるとか、仕上げ綺麗でもちょっと高杉。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:29:51.75 ID:kK2A1CeVO

>>918 そんなもん付けたって俺様のシビックタイプＲユーロには敵わないんだからやめておけ。

920 ：913：2011/07/04(月) 23:30:23.02 ID:DLPE66KaO

>>917
このまま放置はやばいよな？ゼブラゾーンとかでもガタガタ音する（笑）
一応保証修理やと思うんだけど、いくらぐらいかかりました？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:37:26.72 ID:lLhUzshT0

んなもん自分でサクッと締めて完了しましたがな

922 ：913：2011/07/04(月) 23:46:15.44 ID:DLPE66KaO

>>921
とりあえずやって見るわ
ありがとう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:23:08.88 ID:ckiJV+IO0

>>918
日本語でおk

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:50:25.12 ID:jS1+xxm3O

>913
アンジェラス乙

925 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/05(火) 07:52:17.97 ID:vF3J873LP

>>919
豚車は豚小屋に行け

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:50:06.21 ID:mvBhsToQ0

>>918
言うとおりディーラーによって違うけど大体税込み1Ｈ8400円近辺じゃないだろうか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:19:08.39 ID:ZquUPUrl0

> シビックタイプＲユーロ
そんな車あったっけ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:36:36.80 ID:ckiJV+IO0

嵐に触れるのも嵐だぞ。無視しろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:40:08.81 ID:WqPgVBWr0

荒らしに構って、無関係の第三者の車種を貶めるのはどうかと思う。

どうしても構うなら、自分の車をネタにすべきだな。
「そんなことより、昨日フィットRSにシグナルグランプリで惨敗しますた」みたいなさ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:52:28.36 ID:Ehluwpim0

純正エアクリボックスの隔壁撤去およびレゾネータ撤去してる人に質問
無加工の時とどう違いが出る？
あとレゾネータ撤去は面倒？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:32:15.45 ID:qX0VOEUh0

>>929
上まで回さないと勝てないからなんかみっともなくて中々シグナルグランプリ出来ないよな…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:59:48.56 ID:qEiU1udp0

>>927
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

ボディのベースはＦｉｔらしいので「ＦｉｔタイプＲ」でも通用しそうだ・・・ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:24:57.37 ID:vF3J873LP

>>927
製造されたイギリスのテレビ番組でも前モデルのEP3と比べて
酷評されてるんだなぁ。ベースがベースだけに車重が100kg位重いのと脚回りが駄目らしい。
エンジンと見た目は良い車なのにな。

http://www.youtube.com/watch?v=mg1QvZKEM7U

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:44:04.54 ID:09rej/vT0

だから余所でやれ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:04:13.70 ID:VEMmkWUQO

>>932
>>933
おまえら馬鹿か？トルクのほっそいS2000が低速からトルクモリモリのシビックタイプＲユーロにかなうわけないだろがアホか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:11:23.15 ID:I5vn5q2bO

シグナルグランプリといえばちょっと前に、隣に並んだ見知らぬおにゃのこエボ6とシグナルグランプリしたけど、
力みすぎてクラッチ繋ぎミスったらしく圧勝してしまった。

次の信号で並び、窓越しに照れ笑いしながら『やっちゃった///』と。
コンビニ寄って話し込み、アド交換してそれから何回か遊んだっけなぁ。
今何してるんだか……。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:14:05.70 ID:U7LzkSyy0

という夢を見たんだ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:20:13.71 ID:dpBwBjeS0

ヤフオクでASMの車両売りにでてるけど、本物かしらね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:32:51.79 ID:c3mLqnSj0

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 27 【FN2】

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/05(火) 22:09:01.79 ID:VEMmkWUQO
>>416 そりゃあそうだろｗ中身はフィットなんだからｗ

こちらでも暴れてますので引き取って下さい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:44:10.34 ID:zyf4wtof0

>>939
流行の輪番制にするとかどうですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:25:19.93 ID:PsfJxzLz0

リーンバーンか
なんだっけ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:49:03.69 ID:4uZYJFby0

昨日インテRにシグナルグランプリで大敗した。
運転うまけりゃ勝てるものなのかしら。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:25:33.94 ID:fmcul5Ks0

無理タイプRのエンジンのが尖ってるよ
特にインテRは勝ち目なし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:16:55.92 ID:YNq/dKSi0

>>942
DC2あたりならノーマル比較で150kg以上、DC5でも80kgぐらい重量ハンデあるから
ありきたりな市販モデファイした程度じゃ信号ダッシュは分が悪い。FFだし

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:39:46.81 ID:XxstS9010

暑くなってきたので水温が気になっていたら
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/672400/blog/
に納得できる記事があった
ＡＰ１で８０～９０℃ ＡＰ２で８０～９５℃が適正だって
かなり前のベスモ筑波２０周耐久ではガンさんドライブの
ＡＰ１が９０℃位で安定していた季節は夏じゃなかったと思うが
（油温は１４０℃）サーモ換えて水温７０℃台で喜んでる輩って？？
記事にあるタワーバーについても同感できるな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:10:38.61 ID:pbVx4kzR0

>>942
100kg位あるデブをトランクに入れておけばトラクションかかって勝てるんじゃないか？ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:12:53.89 ID:85vhbgmDO

あのトランクに収まるわけなかろうが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:23:11.05 ID:Wrb92+GD0

じゃ、後部座席に座らせる

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:35:41.19 ID:pbVx4kzR0

>>947
高さが無理かw
フル加速したらトランク毎、後部がもげそう。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:28:44.40 ID:Z0rRgSu/0

>>945
この記事の人は、何で何回も爆発したり笑ったりしているんだろう

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:38:40.80 ID:ocX23lb30

頭が沸いてるんだよ、きっと
でもメーカーで開発やってただけあって書いてる事は的を射てるな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:14:32.74 ID:JJFqf40N0

>>947
収まるよ。ソースは俺。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:37:30.59 ID:J73tr+p10

みんなみんからすきだね。ぼくもすきだよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:21:25.35 ID:zPF7wj8QO

>>952
めだか師匠乙

955 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/07/07(木) 17:41:36.72 ID:dq0OmjdYP

テスト

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:34:01.74 ID:peCHAUph0

艶々のベルリナブラックかっけーね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:39:49.47 ID:pUfwowpu0

2000年式、車庫保管、ハードトップ付走行2900キロのSが出てるな
特攻してしまうか・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0512779917/index.html?TRCD=200002

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:48:56.07 ID:I24NkL/S0

どうせなら最終モデルの新古車いけよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:54:42.63 ID:pUfwowpu0

新車より高い中古なんか買う気にならないなあ・・・
予算は300万でAP２の走行3万以内くらいで探してたが気持ちが揺らいできたw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:04:22.67 ID:BdOq0Y910

新車もうないじゃん。素直に予算がないっていいなさい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:20:48.12 ID:W9rQ/IhX0

いくら外装が綺麗だと言ってもなぁ。１２年落ちだぜ、１２年落ち。
市場原理は分かるけど、
どんな状態かも分からない車にどうして・・・あ、綺麗だからかｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:03:29.77 ID:9wZt1A3U0

>>957
こういう、車庫保管で低走行車が一番危ないタマだと何故気づかない？
12年前の車なのに大して走ってないということは、
どっかしら錆なり、エンジンにカーボンが溜まっていたり、
ガソリンも古いままだったりと、見えない部分が意外ときてる。

これからSで【普通に】走りたいと思っているなら、
【初期型を大事にしてきました】的なものほど、やめておけ。

近所に全く動かしていない車庫保管の初期型があるが、
それを見て、車はある程度は動かさなきゃヤバイだろ？と思った。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:32:04.97 ID:po7Y4Sdp0

初期型は大概の人は面白いんで乗り回すからなぁw
まぁ国産車で部品も潤沢にある車だし
ハズレ引いてもなおせばいいんでね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:34:22.64 ID:BdOq0Y910

殿様がまた出てきた

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:18:24.83 ID:W9rQ/IhX0

そうして初めてSに乗るオーナーが、どうやってハズレを認識するんだよ？
つか、そもそも直す前提で買うなら、わざわざ高いタマを選ばなくてもいいじゃん。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:25:29.54 ID:839nz8FM0

今からハードトップを手に入れる方法ってある？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:52:42.87 ID:BdOq0Y910

直す部品がってもノウハウがある店が少ないよ。元ベルノ店でさえまともに脚の交換出来ないからね。関東ならショップがあるからいいけさ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:23:23.33 ID:1R9A8TWwO

どこ弁？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:54:47.14 ID:xAVUGxKW0

こんな動画を発見しました。ここに限らずよくわかってるショップで中古を買っていじくり回して楽しむべしｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14888528

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:04:05.51 ID:pIfJIbuV0

>692
経験者かな？

Ｓも含めて１０年落ち５０００ｋｍを２台ほど買った経験者の俺的には、
記録簿しだいでアリだと思う。２０年前に買った１０年落ちは今も現役。
俺が買ったのは半年ごとのディーラー点検記録が残っていて、
短距離で油脂類クーラントや経年劣化部品まで交換されてた。
ただ、やっぱり低走行は高価なのでよほど初期型が好きということで
なければオススメしない。
バイク（キャブ）と違って車のガソリンは簡単にはダメにならない。

青空駐車の低年式低走行のも見たことあるけど、、、これは酷かった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:05:08.34 ID:pIfJIbuV0

↑
>692　じゃなくて　>962　だった・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:15:00.85 ID:X8pctEBK0

>>970
俺の買ってる低年式バカにすんな、って感情なんだろうけど、

＞短距離で油脂類クーラントや経年劣化部品まで交換されてた。
結局同じ事言ってるだけだからな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:16:51.35 ID:iaor5pO50

？？？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:13:47.68 ID:78+gDG0v0

こんにちは。AP2乗ってます。

恐れ入りますが、オーディオのクラスターパネルの外し方手順を教えて頂けませんでしょうか？
あるいは、資料があれば場所を教えていただければ助かります。

宜しくお願いします。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:27:19.79 ID:p2HeuTtq0

クラスターパネルとやらがなんだか解りませんが、オーディオのフタなら力ずくで引っ張れば取れます。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:28:56.85 ID:78+gDG0v0

続いて、宜しくお願いします。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:07:05.73 ID:78+gDG0v0

左右を少しコぜて、ふたも少し引っ張れば取れました。　考えすぎたみたいです。

ありがとうございました＾＾

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:27:53.07 ID:x9rUdvW60

ひとそれぞれだから勝手だが
じじいの骨董趣味みたいな感覚で車を車庫保管して
傷むキズつくからといって走らない
アイドリングはするからバンパー煤けてる
ＥＧ内部キズだらけじゃないのか
バッテリーあがると自宅にＪＡＦ呼んだり
そんなひといるよＳ２じゃないけど
中古なら２０～３０万位の国産改

Ｓ２は走らせて楽しメンテして調子よくなってまた楽し

そういう自分は３０８ＧＴＢなら
骨董趣味的にほしいけれどね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:07:50.21 ID:WQtPLVXZ0

S2000はセカンドカー用途だろ。
通勤とかに毎日使うような車じゃない。
低年式車庫保管で距離行ってないタマなんて普通にあるだろ。
俺のことだ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:15:15.94 ID:fpJ+SOV70

え、通勤してるよオレ。
オレの場合は好きな車と共に生活するのがイイんだ。
基本ブルーな通勤も短い時間だが楽しく過ごせるしな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:23:13.22 ID:pDBKxbb60

っていうかほぼ通勤専用車なセカンドカーなんだが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:24:25.38 ID:JgZfGEEd0

休みの日はミニバンで家族サービスか…お疲れ様

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:25:50.04 ID:H7Uo3LWR0

家が近いから>>957の車両見てきたらもう売約済みだった。
このｽﾚの人が見て買ったんだろうな。
俺が変えなかった分ｗ長く愛してやってほしい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:32:22.04 ID:X8pctEBK0

クルマ３台持ちだけど、基本的にはＳに乗ってるなー。
おかげで、無駄に走行距離が蓄積されていってるが。
こんな良いクルマなのに、乗らない理由を自ら設定して車庫保管なんて、勿体ない。
都市圏の人が、クルマ自体を使わないってんなら良く分かるけどさ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:17:00.80 ID:WQtPLVXZ0

通勤とかじゃ使いたくないね。
はっきり言って不快。
なぜ毎朝の渋滞をＳで過ごさなくてはならないのか。
休日に山を走らせる使い方でいい。
通勤如きで距離を伸ばしたくないな俺は。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:36.26 ID:UFQLLTW50

毎日仕事帰りに誰もいない広域農道でブイブイ言わせてすいませんでした

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:21:45.09 ID:27DP8a/u0

乗りたい時に乗る
毎日乗りたいなら毎日乗る
それで良いじゃない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:56:43.97 ID:X8pctEBK0

>>985
他の考え方を否定するつもりはないが、
「何故」の部分がどうにも分からないんだよね。
Ｓに乗っているから渋滞が辛いって意味なの？
例えばフィットなら渋滞でもお手の物だと？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:50:14.44 ID:b9ajrhft0

環境なんて人それぞれでしょ
それを自分の環境が全ての様な言い方で一纏めにするからおかしくなる
好きなように乗れば良いじゃない

>>966
純正ならオクか、もしかするとだけどディーラーの在庫がワンチャンあるかもしれない
たまにアップガレージみたいな中古屋でも見るね
なんにせよ純正は新品で手に入れるのはもう困難だと思う
社外品なら無限、SPOON、SEIBONのがまだ売ってるよ
値段はautostile参照

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:05:31.51 ID:0DkSMbic0

毎日通勤往復で50キロも無駄に走行距離伸ばし続けてサーセンｗｗ
所詮足代わり、履き潰すまで乗り続けるんで勘弁してくださいｗｗ
休日お山限定とか優雅な乗り方で着なくてサーセンｗｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:22:23.01 ID:mMmoIyFI0

休み明けお前が左遷ｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:47:13.44 ID:Zx5OGIpz0

※乗り方は個人の感想であり、有るべき姿を謳ったものではございません。
　ドライバーや状況によって感じ方は異なります。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:52:21.49 ID:Cxm7UYJA0

地方公務員1年目の給料安すぎワロタww
S買う計画がかなり遅れそうだ・・・

994 ：584：2011/07/10(日) 09:05:33.84 ID:bLdJP2Ug0

大丈夫。二年目は税金とられるからもっと手取りか減る。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:29:28.87 ID:OuH9DKOO0

地方公務員は良い話を聞かないな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:06:29.43 ID:fO2WTGPkO

昔は国家公務員より給料がよかったんだが…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:11:16.76 ID:2pajl1Ey0

大戦中に米軍のパイロット達に「ゼロと格闘戦を絶対にしてはならない、遭遇したら逃げても敵前逃亡に問わない」
というの驚愕の正式指令書が交わされ、そのあまりにも凄まじい機体性能故、
戦後GHQで飛行機作りを禁じられた原因となった｢零戦｣を作った技術者の末裔達が作り上げた自動車メーカー「スバル」

その車体にWRCで悪路を駆け抜けた4駆のノウハウと零戦の唯一の弱点だったエンジンをヨーロッパ最高のスポーツカーといわれたポルシェの採用した水平対向エンジンを積んだ旗艦インプレッサ

大手メーカーに無い、匠の技巧とこだわりを備えた日本刀の様な究極の完成度を誇るスポーツカー

背景やモータースポーツにおける意義を考えたら日本車の最高のスポーツカーはこれ一択だろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:20:17.37 ID:Cxm7UYJA0

走行2万キロの2006年式AP2
無事故ツーオーナー
フルノーマル
サーキット走行なし
ディーラー中古車
総額275万

って一般的に見てお買い得？
相場からすると安いが結構長い間ネットに載ってるからそうでもないのかと思う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:47:50.81 ID:ZVGHPRlt0

立ってる

【夏到来】S2000一般人スレ66【風颯爽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310265746/l50

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:52:26.50 ID:fO2WTGPkO

タイプＳで熱中症ドライブ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'