【商売】 軽トラック総合 13 【繁盛】
日本全国に満遍無く生息している軽トラック。
自家用、営業用、用途を問わずに活躍してます。
軽トラックは日本が育んだ究極のトラックです。
本日も安全運転で商売繁盛でござんした・・・・
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
"(;´Д`) テヘヘ
(∨
))
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 11:10:12 ID:e76L1TTUO
良いんだよ
ハイエースもあちこちにスレ有るし
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:44:17 ID:B9nFp/J10
そんな板あるわけねーだろし
>>1 乙
なにげにココが一番古い軽トラスレだからなー
旧規格のキャブ車だけど55AHのバッテリーを載せてる俺。
理由は一ヵ月に一〜二回くらいしか乗らないから。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 19:02:49 ID:m0VOjTCU0
タイかどっかで見たことが?あるような・ないような・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:48:08 ID:gZOPUhC40
やはりa_aok4は軽トラ愛用者だったwww
(1行削除)
266 5178&3333=a_aok4 UID:3E6E7858C80C33B2
2006/12/18 13:38:18 ID:2244444
こんにちハ〜。
263のレスを読ませていただきました。
私メも 軽自動車(軽トラ)を愛用している一人でございます
安全装置装着とは程遠い型式で、皆様のコメントを読ませていただき 以前に別の板で発言させていただいてます
軽トラの外周にカードレール並みのバンバー3重巻・衝撃暖和材を貼り付けることによって、些少なりとも身の危険は遠ざけると核心したのでございます
が・・・
少し不安になってまいりました。
ココで訂正させていただき 更に古タイヤを数個固定する措置も考えて見たいと思います
私メをはじめ 安全に御気をつける皆様、一般道路では人の歩く程度。高速道路では 50q走行に心がけましよう
キャベツ収穫の合い間に 覗かせていただきました
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 14:45:30 ID:3xaB+xYs0
糞ニート蟲モテ(a_aok4)
NEET 40歳 ひきこもり┴´ ``ヽ うあぁぁぁぁぁっぁストレスたまるぅぅぅぅぅ!
/::::::::::|:::::: `ヽ
/:::\::::::::<● > `ヽ おいこら母ちゃん!
(( / <●>::::::::::⌒ ) 金よこせ!!エロビ借りたいんだよ
| ⌒(_人__) ノ | |
ヽ )vvノ: / ノノ よこさないと・・殺すぞババア・・・うぎゃぁぁぁぁ
ヽ (__ン aho mote 人
モテ 昼夜逆転ニート 毎日徹夜
うぎゃぁぁぁぁ うぎゃぁぁぁぁ
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カネと食い物、よこさないと・・殺すぞババア・・・うぎゃぁぁぁぁ
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16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 15:44:44 ID:LykTYYUB0
あたまだいじょうぶかお前
暖かくなってきたから春厨の血が騒いでるだけだろwww
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 00:11:14 ID:0HZdFmxn0
a_aok4の特徴
◎ありあまるヒマな時間 w
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 w
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくw
◎バトルした相手の過去ログを保存している w
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるw
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のPCを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが2ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中2ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと2ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎2ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない
他人を揶揄しているつもりが、いつのまにやら
長い自己紹介になってる点に早く気づけよオッサンw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 03:39:11 ID:e9HVJ0pg0
首都圏にも待望の雪か
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 13:09:16 ID:jBPmbFgp0
>>21 質問の回答が常識的で意外、
本人の性格と嗜好って案外リンクしてないのかな?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:35:05 ID:Ks57Bu0b0
乗ってる軽トラがコレで回答もアレだったら、
ょっと救いようがないだろうな
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:36:22 ID:Ks57Bu0b0
>ょっと×
>ちょっと○
銀色アクティ購入したが、近所中の百姓から羨望の視線浴びて笑えるw
新型どうですか?
自分も乗り換えようかと思っておりまして
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 03:20:46.71 ID:H2t0hvr/0
むむむ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:19:05.68 ID:vOBmkRFSO
さてそろそろスタッドレス外しますか
さて、俺もクローラーをタイヤに戻すか。
軽トラ市っていろんなところでやってるの?
和田山でやってる
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 08:28:13.74 ID:rT+NdKQkO
フリマ?
駅前トラ市 軽トラックが39台
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:04:33.99 ID:h2K7aeaY0
みんなだいじょぶかー
港で津波に巻き込まれている軽トラの映像が痛々しかった
>>35 だいじょぶだー@埼玉
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 10:55:49.92 ID:ChjksLsCO
こういう時は軽トラックとバイクのみが小回り効くし大活躍だな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 12:43:37.98 ID:9k4XMnb00
それもガソリンのいらない、瓦礫も担ぎで超えられる自転車(マウンテンバイク・荷台付き)
>>40 その手の玩具みたいな自転車なんて壊れて動けなくなるのがオチ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 17:55:40.43 ID:QruXlRa70
チャリンコじゃ荷物は積めないし人は乗せられないし
行動範囲が狭いから情報収集ができないし
身体が疲れるだけ
石油がなけりゃ鉄クズだがな
ガスが無くても車内で暖をとれるし、幌車ならそこで仮の住居にもできるな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 14:31:55.53 ID:d9g20nBd0
でも神戸の震災のときには自転車が役に立ったっていう話だす
ガソリンはありません
太陽電池パネルや電池自動車、電池バイクが普及してたらなあ・・・
今、大手各社で販売してる電池軽虎はあるの?
チャリンカーって道でもスレでも必死なのねw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 05:06:53.47 ID:wCNPF4eT0
バッテリー駆動だと常に充電の問題がつきまとうから
災害時などの停電時には不向きじゃないかな。
やはりこういう時は1Lで5−60キロ走れるスーパーカブだろうな。
カブ50も持ってるが、めっちゃ古い重荷重用2サイクルバーディー90もある。
こいつは超ローギャで荷台もでかいし、リアホイルのスポークやタイヤもゴツイ。
昔はリアカーも引けたらしいが、今は法規的にどうなの?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 20:50:39.24 ID:CKrwg/1b0
>>50 ごめん、オレ馬鹿だからよく分からん。
今は原2じゃリヤカーをひいちゃダメなわけだよね?
牽引車両として法定改造や登録しなきゃ・・ってこと?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 23:52:04.97 ID:3VxrGguE0
よく読めば解る
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 07:29:42.32 ID:7qOFnvMiO
ハイゼットジャンボ最強!
アシスト付き業務用実用自転車とリヤカー。
そのバッテリーの充電に適した太陽パネル・風力発電機。
母艦としてのオフロードタイヤを履いたEXロー&デフロック付き四駆軽トラ
があれば災害用にはわりかし適してる様な気がしないでもない。
俺は震災以降、サバイバビリティを重視して4駆デフロック付の軽トラで通勤してる。
X-HEADを早く
スズキ エックス・ヘッド
tp://www.asahi.com/car/tokyo2007/gallery/TKY200710240718.html
ダイハツ マッド・マスター
tp://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/default.asp?p=2
電動アシスト付き配達業務用自転車って15万以上するのな。
オレの軽トラの査定と変わらん。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 03:21:52.77 ID:EUXnPhcR0
あれってバッテリーが切れると
ただの糞重たいチャリだからNG
>>60 でも、予備バッテリーとソーラーパネルがあれば
スタンド立てて空漕ぎして充電できるようにすればどうかと
それだと半日ぐらい回転させてやっと満充電だな。馬鹿くせ
電動アシストなんてのより21段変速とかのクロスバイクの方が楽。
>>64 アシストより変速が楽なんて有り得ないんじゃね?
>>66 乗ってみなされ。競争するんじゃないし、マイペースで移動するだけならスポーツ自転車は楽ちん。
ライディング姿勢の問題も大きい。ママチャリ型の電動アシストは下半身しか使えない。
リカンベント楽でいいぜ?
災害地でリ勘弁ト!
非常時は荷台に人が乗れるように法律をかえたらどうだろうか?
10人ぐらい移動に使える。
軽トラック。最低地上高は高いし、四駆なら走破性は高いからな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 19:27:24.81 ID:bCszQ9YYO
最低地上高で言うなら550時代の各社四駆が出始めた時期ぐらいが現行と比べても良さそうだよね。ニ駆とタイヤサイズからして違ったし、ボディもスッキリしてるからオフ走行には良さそう。
現行車だと地上高もそうだけどボディ形状的にも接地しやすいから、デフロックや低速ギアを生かしきれてないような気が…。
セミキャブはもちろんフルキャブにしてもキャビンがかなり前に出っ張ってるから走りづらそうに見える。
ボディ的にはハイゼットが今新車で売ってる中で一番走れそうだね。
最低地上高 スバルサンバーが185mmもあるのだな ハイゼットは160mmだ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 07:15:42.12 ID:z/oIExXoO
でもサンバー・・・フロントマスクが…
スバル製軽トラックがなくなるのは惜しい
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 07:38:18.29 ID:wDuLJmew0
一番売れてる車種を辞めて、売れない車種を作り続けるなんて…
>>77 ほんとけ
さんざん悩んだあげくスバルに決めたとこだったのに。
また悩まなきゃーならん。
/:::::::::::::::::::::`ヽ、
/::::::::ィ''' ̄ ̄ミ:::::::::::`ヽ
レ´ ミミ:::::::::::::\
,r' 。 ,,..==- ヾ::::::::::::::::、
i; ,,. l (゚`> . ヾr─、:::、
|∨ヽ丶 '´、,,,__ '゙ )ュl:::l
'、:i(゚`ノ 、 |::| 「いい案があります?」と言うと「お前の意見は聞いてない」と言う
'lー''(.,_ハ-^\ ├':::l 「じゃあいい案を出してください?」と言うと「俺に判断させるな」と言う
\ />-ヽ .::: ∨
丶 (´,,ノ‐- ..:::: l 池沼でしょうか?いいえ首相です
丶´ `..::.::::::: /
\:::::::::::::::: /
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:49:40.98 ID:NdTp4J420
>>79 なんでスバル?
設計が古いのかステアリングのシャフトが床から垂直に立ち上がってるから
乗るときに足にひっかかる。オレはこれだけで次はスバルやめようと思ったよ。
セミキャブの
タイヤハウスの出っ張りを避けて乗り込まなきゃならなkトラから比べると
フルキャブのサンバーは、乗り込みしやすいと思った
走破性が一番高いのがスバル。畑や雪道でつおいんだぜ。
空荷でもRRのおかげで二駆時でも走破性や安定性がずば抜けて高い。
農家や雪国で好まれる理由
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 16:37:21.58 ID:M/x+rVlg0
>>81 オレは股下80cmだが引っかかったことは一度もないわ
短足には切実な問題なんだなw
80かよw
>>81 青森の豪雪地帯だから最低値上高とソウハセイ。
>>78 富士重社長が「ウチは法人向けが一番弱い」って言っていたのに
その中で一番法人向けに売れているサンバートラックとサンバーバンを切るんだから…
アクティも現行が腹下185mmで先代が190mmだったな
ハイゼットは腹下低いしアンダーカバーが邪魔して走らん
DOPの13インチタイヤにすれば多少はマシになりそうだけども
次買うとしてもアクティかサンバーの2択だな、個人的には
それにしてもサンバー買ったんだが何時になったら納車されるんだろ…
糸魚川でハイゼだけど、最低地上高は低くても全然困ったことないんだけど…
スペックだけで妄想してるあれじゃね?
なんかレスが等質みたいに大げさなんだよね…
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 08:12:03.86 ID:xdqNWHtT0
現行ホンダ軽トラックの四駆って他のメーカーと比較してどうですかね。
林道走行や除雪していない駐車場に突っ込んで行くことが多いのですが、
今はスバルサンバー10年目でストレスないんですけど、
そろそろ替えどき。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 13:38:01.28 ID:tdtApgCiO
腹下が引っ掛からなくてもアクティやサンバーは頭が引っ掛かるだろ。
見た目にもかなりアンバランスなぐらいキャビンが出っ張ってるし
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 19:22:36.20 ID:ZevMeXS+0
なんだそりゃw
アクティーやサンバーで引っかかるところは
何で行っても引っかかるよw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 21:36:16.48 ID:tdtApgCiO
>>92 そっかぁ。今のフルキャブ車はアプローチアングルで言うと結構厳しそうな気すんだよね。
結局現行車だと走破性は変わらないだろうね。
特装車でいいから昔みたいにもっと走りやすそうな形状で出ないもんだろうか…無理だよな、うん
今だと、「コスト」で企画段階で振るい落とされてしまうのさ
だからこそ、サンバーがもてはやされる
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 09:48:14.47 ID:AB1HXyL/0
もてはやされるほどサンバーは売れてない。
そうか?
うちの地域のJAのせいで、三菱だらけだったkトラが
今や、サンバーだらけになってるわw
普及は車の善し悪しよりも、整備などのバックアップ体制の有無により強く依存
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 15:02:46.64 ID:A59OmHVb0
ホンダ四駆の雪道走行性能はどうでしょうか? リアルタイム4WDってやつさ
スタンバイとちゃうの?
ジャッキーチェンが心臓麻痺で死んだって噂が
デマだったみたい、つか誤爆でもあった
今年サンバーのハイルーフ買ったけどうちの地域もここ2年くらいでサンバーが結構増えたな
増加率をハイゼットと二分してる感じ
展示会行くとTB農用仕様にパワステ・スノーブレード・スタッドレス・荷台マット・フロアマットに
諸費用込みで80万とか安価なのが効いてるのか
ハイゼットとキャリィがほぼ同額か若干安いくらいでその上にミニキャブ
一番高くて値引き渋いし展示車も持ってこないアクティって感じ
ホンダの売る気のなさが際立ってる
アクティなんであんなにバランス悪いデザインになったんだろうな
デザイン段階でなんかおかしくね?って思う社員居なかったのか
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:36:40.47 ID:Kn74Vix80
軽トラはデザインで買うものじゃないからどうでもいいんだよ。
>>104 そうか?
セミキャブが出始めの頃は、
皆、鼻先が出てて不細工すぎるとかで
デザインだけはマトモな、ハイゼットに乗り換えたが
皆、って?
見た目はどうでもいいが、
>>93にあるような走破性の高そうなデザインにはして欲しい
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:10:01.87 ID:beWjljDK0
ダイハツ、被災地に軽トラ・軽バン100台無償提供2011年4月1日19時52分
http://www.asahi.com/business/update/0401/OSK201104010070.html ダイハツ工業は1日、東日本大震災で被災した岩手、宮城、福島、茨城の4県の要請で、
軽トラックと軽バン計100台を無償提供すると発表した。
ハイゼットカーゴとハイゼットトラックで、がれきで狭くなった道路などで
物資を運べる軽トラックの需要があるという。
また、1日まで完成車の一部生産を続けていた滋賀工場と大分第1工場について、
同社は4〜8日の稼働を決めた。部品の調達難が続く大阪、京都、大分第2の各工場は、
8日まで操業停止を続ける。
長い車検のついた中古軽トラが馬鹿高くなってるみたい。
売るなら今じゃね?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 13:41:48.03 ID:D5eC1tJn0
いくら高値で売れると言っても無いと通勤に困るから手放せません
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 16:46:31.14 ID:O1S+6BE8O
ハイゼットのMCは来年ですか?
震災による需給状況の激変でモデルチェンジは一年間延期とかじゃね?
モデルチェンジを延期するのはやめてほしいなあ。
トヨタへのOEMを現行型でするとは思えないからだいじょうぶだろうけど。
うちのハイゼットが来年3月に10年目の車検が来るから替えようと思ってるのに。
モデルチェンジ延期ならもう1回車検する。
ダイハツさんモデルチェンジ延期したら新車が1台売れなくなるよ。
MCしなくても需要に対する供給が逼迫してるから右から左に売れるんだわ。
,ィ __
,. / |´ ̄`ヽー- 、 ト、 , -‐、/./.- 、 兵糧攻めのはやきこと風の如く
/ | | ヽ l l ( 火◇風 ノ
/o ̄`ハ._.ゝ====。'-=く.ノ- 、 ノ ◇ ◇ ( 会見を受けざること林の如く
/o O / l´ \ / lo ',ヽ ( 山◇ 林 }
\___/. ト、 -・‐ ‐・- ハ ∧ `⌒/7へ‐´ 下の者を叱責すること火の如く
/ ,イ レ_ ー'._ ヽ'ー ミl~T--‐彡 /./
/ ̄ ̄l. 彡 (__人_) ノ'l l::::::::::彡ー7⌒つ、 官邸から動かざる事山の如し
彡:::::::::::l ト、__丶ニ´_/| l::::::::::::ミ {,_.イニノ
彡ソ/ノハ ト、 \ / ,イ 川ハ ヾー‐'^┴
カン チョクト(1946年(昭和21年)10月10日 - ?)
仙谷時代の武将。戦(いくさ)の天災と恐れられた。
知略をもって味方を攻略する知障であった。
「平成の壊国」を成し遂げた人物として知られる。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 08:11:11.00 ID:6GJHsQzqO
サンバーSCの最終型はプレミア必至だな
買うなら今のうちだな
軽トラごときにプレミアって何言ってるんだ。
10年もたてば価値0だ。それとも車庫の中に乗らずに保存しとくのか。
14年落ち車検1.5年付きのハイゼダンプが22万で売れたw
頭金にして産婆買うぞ!
今カーセンサー見たら平成5年型のハイゼット4WDダンプエアコン付が45万で売ってた…
俺のは程度は極上だったから、も少し強気で売れば良かったかも…
国難に際し過度な我欲にはしるな、と石原慎太郎が
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 21:13:54.63 ID:syYklnjRO
↑
グロ注意
あははw
荷台に人を乗せていた時点で保険も降りないだろうに
運転していたガキ一家破産だな
事故破産
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 02:17:58.84 ID:m4loFHxk0
軽トラが無事かどうか
それだけが気になる
横転しただけなら無事じゃね?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:42:33.23 ID:6M3CPohT0
いってきまーす
来ないでいい
事故責任
荷崩れ防止等の目的なら荷台に乗ってよかったんだっけ?
でも今回の場合は・・・
>>136 荷崩れ防止って程、具体的、限定的な表現でなく、積み荷を監視するための
最小限の人員、または所轄署の許可を得た人員じゃなかったっけ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 04:47:42.00 ID:0R4wpoeB0
細けぇこたぁイイんだよ(AAry
>>138 相当意味が違って来るんだが
・荷崩れ防止→荷物を満載してなきゃ、人が荷台に乗る必然性がないので違反
・荷物の監視→子犬一匹でも人が荷台に乗る必然性があるので合法
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:48:42.30 ID:h0dhKfct0
最終型はなんか格好悪いね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 05:11:41.11 ID:h5F2KKI30
衝突時の事を想定したら、サンバーはパスしたほうがいい。
横風ですぐふらつく。トンネル出口、橋の上はスピードを落とさないと。
不人気なので、中古車は安い
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:49:38.84 ID:Q3Ph09Ie0
軽トラで増してフルキャブでの衝突時なんて
どれを採ってもどんぐりの背くらべでしょ。
軽トラで唯一安全性が保たれているのは先代アクチー。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 12:02:16.93 ID:CTVTHnSf0
数年前、子会社の営業がハイゼットで衝突して搭乗者と2人で即死
キャリイでもミニキャブでも軽トラで逝くときゃどれでも逝けるんで安心しとけ
そうなりゃ生命保険から8千万、事故相手側からも1億は入るな。
遵法運転さえ守ってれば、我が家族も安泰だ。
即死なら良い死に方じゃねーか
>>146 即死ならいいけど、とっさに衝突回避して電柱に突っ込み自爆扱いになり、
瀕死の重傷で救急隊が病院に運んでくれるまで1時間も激痛を味わう可能性も・・・
大きな怪我をすると、痛みはその時だけで
後は、なんてなかったり・・・
あんまり酷い怪我だと、自発的に脳内麻薬物質が出て、痛みが感じないようになる
βエンドルフィンの化学構造はモルヒネそっくりらしいからね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 22:44:09.40 ID:aJ9dda/r0
唐揚げ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 09:18:20.50 ID:29QDdFOY0
誰かハイゼットにフィルムタイプのアンテナを着けてるかたいませんか?いましたらラジオの受信状況を教えて下さい
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 15:21:06.07 ID:cpAegN9J0
ラジオはアンテナの接続を磨いて締め直すと格段に受信状況が良くなる
今まで受信不可能だった放送局まで聞けるようになった
AMも?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:09:35.96 ID:cpAegN9J0
AMの受信状況が良くなりました。
トヨタのディーラーで「ラジオが以前に比べてはいらなくなって、ノイズも多い」って言ったら点検してくれました。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 03:12:25.75 ID:z1p09uzeO
地デジも受信できる?
はい?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 09:58:03.86 ID:vAEocILX0
>152・154
それってどこのメーカーの商品を着けてますか?
アンテナ折れちゃったんでこの機会に変えようと考えてます
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:23:36.37 ID:+IBEH0H00
磨いて締め直したってのは建前で
トヨタのディーラーが何か小細工したんじゃね
これが噂の、
サービスキャンペーンという名の、不具合修理w
>>159 軽トラだとオーディオ後付けのケースが多いし、
オーディオ系のハーネスが短くて、僅かな振動で抜ける事もある。
エンジンメンテのしやすさはサンバ>アクティ>鈴菌の順でいいん?
鈴菌はニ柱リフトがなければやりずらそうな気がするけど
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 09:47:54.74 ID:Os5nS/9w0
ホンダは難しいって聞くけど?
ダンプはやりやすいよ
>>163 ダンプが欲しいんだけどどこのがお勧めですか。
>>164 今だに旧規格に漫然と乗り続けてるくらいだから、人様に特定の車種をお勧め
出来るような知識はありません。すまん
>>165 そうか。残念。
一番の候補はサンバーのダンプであったが、製造中止ということで諦めた。
値段の高いアクティーとダイハツで悩み中。室内が広いアクティーがいいのだが
非力と値段の高さで迷っている。
ダイハツが今秋あたりにモデルチェンジでもしてくれれば決まるのだが。
パワーは、アクティの方があるよ、低速はスカスカだけどねw
ハイゼットは、同じ重さの荷物を載せた状態で、
他車(エブリィ・サンバー・ミニキャブ)が1速で登れる坂道を登れないくらいパワーが無い
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:11:53.83 ID:hVcv18+z0
やだなそれ
恐らくギア比の問題だと思われる。
1速が、他車よりハイギアードなのかもな
ハイゼット買うなら、副変速機付いた奴買わないと後悔する
自分の家にあるkトラは、
っと、書きこんじまったw
自分の家にあるkトラは、アクティ以外全部そろってるから聞きたいことは聞いてくれw
ちなみに、アクティは4駆のパートタイムが無いから購入してない
友人が乗ってるんで、乗せてもらったことはある
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:51:29.71 ID:XfVqoZ/gO
サンバはツーシーターミッドシップ
まあそのうちハイゼットにはなるな
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:21:35.28 ID:Vm3pf2XjQ
アクチーはミッドシップのスポーツカー(紛いもの)
四駆を選べばそれこそ最強?!
遥か昔、精々OHVだった頃に初代は仕様だけ聞けば紛う事なきレーシングカー。
何たって、ミッドシップ!の国産発!のソレックスキャブの高回転高出力型?のピーキーなDOHC!エンジン。
>>173 あの当時、バイク屋のホンダが車に参入しようと息巻いて作り上げた
レーシングエンジンと見紛うような、360ccのエンジン!!
でも
肝心の車体が無かったんだw
手っ取り早く、当時に確実に需要のある商業車をこさえて、そのエンジンを載せたのがT360
ホンダ初の4輪自動車
やっぱ、アクティ買うなら青色のボディカラーだな
つか、ボッタクリ価格をどうにかしてくれw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:49:32.30 ID:FWburIqt0
>>171 サンバーはエンジンリアでしょ。後輪のとこにある。
>>171 > サンバはツーシーターミッドシップ
サンバー「以外」の2WDは全てミドシップ
FRと思われがちだが、厳密に言えば殆どフロントミド。アクチーのみリアミド
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:25:29.43 ID:peITfkE30
キャリーはほとんどFRに近い
お陰で痔になりやすい
どっちのキャリイのことを言ってるんだ。
フルキャブはFRだけどセミキャブはミッドシップだぞ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:48:27.85 ID:AobnnZnV0
やるなースズキ、2種類も軽トラを製造してるの。
前輪タイヤは運転手の尻の下にあるのが現場作業には良いんよ。
ATでパワー上げてもいいじゃんかよ(w
俺もATノリだけど後期RZ-Sで現状400馬力位で特に不調なし
乗り方にもよるでしょうな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:10:49.71 ID:ydVV0hDK0
ぇえええー?
185/55R14てサイズ(外径561mm)がDZ101にあるんだがこれ履けるのか?
車検通らんよ
荷物を載せる目的で軽トラを使ってる俺は
乗用車用のタイヤは怖くて使えない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 20:36:18.11 ID:cn6Pad8SO
俺も荷物積むから掃かないけど、走らせて遊ぶならおもしろそうだね
自分なんか6PLY→8PLYに替えたくらいなのに、乗用タイヤなんて問題外
乗用タイヤなんだから荷物積むなんて思ってないよ
このスレにいるなら車検通らないことも負荷能力が足りないことも分かるだろうて
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 08:14:02.38 ID:PiKNBA+G0
そんなこと知らなかったわ どうしてタイヤサイズが大きいと荷物を積むのに不向きなの?
タイヤには、ロードインデックス(最大負荷能力)というものがあってだな
商業車タイヤと乗用タイヤは別物なんだわ
500kgは全く問題がないよな。
しかし500kgを超えると劇的に走行性能が破綻してくるな。
設計上の想定荷重は500kgなのかもね。
タイヤの規格は凄いと思うよ
Qレンジ(160まで)のタイヤ、メーター読み170超えたところから突然ガタガタ言いだすよ
>>191 タイヤもだろうが、オマイのポンコツの限界でもある
Qレンジはスタッドレス
夏はWレンジのタイヤだけどVレンジの速度しか出ない
最近のスズキはエンジンオイルが下がって燃える欠陥は治ったんですか?
>>194 コストダウンしてるからもっとひどくなるんじゃないか。
10年超えたス○キ車は走らないでほしい。2ストエンジンみたいに
環境に悪すぎ。
昔の奴は酷かったな、ステムシール不良でオイル食いまくりw
最近のトヨタ車の中華エンジンの如くオイル食ってたw
最近のスズキ車はとりあえずマトモ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 14:58:46.22 ID:prLvuXqI0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 15:08:55.02 ID:PuQwqhc00
ボディ、シャーシ、足回りなど全てにおいて錆に強い車種ってどれかね?
魚屋なんで錆との戦いだ。
そういや、サンバーの荷台にはサービスハッチってあるらしいが、
そこに錆防止でFRP貼って塗装して潰したらメンテでは不便になるやろうか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 15:14:53.18 ID:S9HdvfTy0
>>198 スズキはオフィシャルで防錆のオプションがあったような
tp://www.youtube.com/watch?v=OL-oNwe2ZH0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 15:42:43.46 ID:PuQwqhc00
レスどうもです。
どうやらスズキは、鉄板が薄く元から錆に弱いんで重防錆で他と同じ位になるとか。
ステン荷台の仕様は特装ハイゼにあったような記憶があるよ。
あと、防錆装置ってのもあるんじゃね?
アースを取りまくるのも防錆効果があるって聞いたが、どうかな?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:37:49.05 ID:6eN1IMzQ0
軽トラで一番早いのは、
1位/アクティー:200キロ出しても安定しているボディーとハンドリング
2位/サンバー:スーパーチャージ付きの物はフェラーリより早い。
あとは知らん。
>>201 ステン荷台じゃなくてストロング防錆パックじゃなイカ?
ステン荷台は危険な香りがするでゲソ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:18:18.54 ID:6COfT9uS0
三菱ミニキャブはダンプにステン荷台があるようですな。
アースは良くわからんが、電流で防錆するのがあるとかいうのは聞いた事が。
電流で防錆ってのはどうも眉唾なような気がしてならん。。。
理には適ってる
昔の電気温水器には電飾防止用電源ってのがあった
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:07:11.15 ID:wtdod5BK0
なんか渋滞してるな〜と思うとお前らチンタラ走ってんな
チンタラ走ってるのは、ベンツやレクサスに乗ってるオバサマ方だろ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 04:08:28.33 ID:0gijGqY70
いや以外と先頭はプリウスなことが多い
アレのってるやつって徹底的に遅い
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:51:00.45 ID:oWZMySQr0
ほんと確かに遅い。
プリオソって言われてるのもわかる気がする。
トラックにすら抜かれるような速度だと
完全に走る路上障害物だもんな
燃費計以外は全く見てないんだろう
ケツの下が熱くなる季節
プリオンは狂牛病の病因蛋白質
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 06:30:08.56 ID:+05uegeT0
尻の下が特に熱いのはキャリーとミニキャブ?
ハイゼットも忘れているぞ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 13:13:30.44 ID:IBVHYCA60
ホットなヒップでずっきんどっきん
ゆでタマタマ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:11:55.70 ID:T8HQYLig0
エアコン全開で冷え冷えです
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 12:48:09.77 ID:M6g6SIYZO
エアコン効きませんorz
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 18:24:16.65 ID:0cIpA+me0
GAS注入〜
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:16:09.03 ID:Iu/mAbHF0
スーチャーの軽トラまた出ないかなー
昔の550のミニキャブの楽しさが忘れられないw
農家の爺さんはスーチャーなんかいらないw
農家の爺さんたちも20数年前は若くて血の気が多かったから
スーチャが売れたんだよw
本当にスバルのサンバートラックって無くなっちゃったの?
>>225 昨日の日経朝刊より
「富士重は軽自動車の開発・生産から完全撤退。12年度からはトヨタグループ内のダイハツからOEM供給を受ける。」
つかずっと前から言われてるじゃん。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:36:21.85 ID:Kl7C9vB00
今注文すれば買えるのね、さんくす。
もうすぐオーダーストップになるよ。
完成車は屋外に出しっぱなしで保管するのかね?
屋根の下に保管してるメーカーなんて聞いたことないぞ。
>>231 輸出車の積み込み風景とか見てたら、巨大な立体駐車場から船に、職人芸の名人ドライバーが移し替えしてるよね。
出荷直前の車両以外は、基本的に巨大駐車倉庫保管かと思ってた。
工場を出た車がデラまで行くのに1ヶ月以上かかることはないから
屋外保管でいいんだろうな。輸出車はまた話が違うんだろう。
いやいや、メーカーにも長期在庫車はあるよ。
ディーラーに届いた時は結構ひどいの多いよ。
名前はパブリカトラック希望
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:42:42.84 ID:Zrnd/p020
水平対向2気筒!
スバルサンバーにWRブルーの特別仕様車設定だってよ
ソースは皆探してくれ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 00:22:29.07 ID:Ws82pmG50
ネタかと思ったらマジなのかw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 06:59:10.73 ID:0UV+D4+b0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 07:02:12.41 ID:WwqfzCr6O
よし、次はサンバー江戸むらさきだ!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 18:49:41.99 ID:5DfnfKlS0
サンバーこれがほんとに最後なのか
寂しいっす
畑や田んぼでWRブルーははづかしいだろ
インプ持っていて隣に並べるってのも やっぱり恥ずかしいし
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 09:05:28.82 ID:dBo/N5jO0
恥ずかしいとかそういう世間体で軽トラに乗ってる人には向いてない
軽トラなら出先で駐車する場所をあまり考えなくていいし
バックするのも非常にラクチン
なのでまだ3千キロほど乗っただけの普通車も不用ってくらいに放ったらかしです
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:12:45.32 ID:V6NiV3e30
ディーラーで展示車としておく予定のブルーのサンバートラックを見たよ。
そばにあったインプレッサと同じ色だった。
サンバーWR、瞬殺だそうだ。すでにオーダー終了だそうで。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:20:47.25 ID:lvoyJn1T0
>>250 オーダーストップ間近のうえに、こんなイカした車体色じゃ当然なんだろう。
納車開始後すぐに中古車専業店にとんでもない値段で並ぶのかな?
たかが色違いの軽商用車にプレミアがつくかね?
特別チューンがしてあるわけじゃないし。エンジンはNAだ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:55:22.21 ID:ZRdUMq8l0
今回のはよくある外見だけの塗装じゃないからなあ
ヒンジの裏までメタルブルーだし
スバルヲタにはプレミアだろうな
スバルは基本的にひどいデザインを連発するけど、
たまにイイのを出すから始末が悪い。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 03:20:50.02 ID:KuvrIOQ80
むかしは12気筒のエンジンでF1に参戦してたのになあ
もっと頑張れや
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 06:13:17.01 ID:J3k+R/9U0
20年くらい前にね。
予備予選も通過しなかったけど。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 06:58:01.73 ID:KuvrIOQ80
スバルをはじめ、ホンダ、ヤマハ、フェラーリ、ランボルギーニ、などなど
各社の12気筒で奏でるF1サウンドは圧巻だったよ
スバル(コローニ)はまったく記憶に残っとらんけどな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 08:51:16.67 ID:Prk6GcTW0
軽で、トラックとくれば、今、もっとも夢のある遊びクルマなんではないか。
そんな思いからスタートした企画。日本中で流行中の「軽トラ市」から、
軽トラ遊び倒し術まで、トコトコと走りながら御提案!
Be-Pal9月号 tp://www.bepal.net/now/index.html#next
軽トラでターボならな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 16:05:09.56 ID:RThv2wGC0
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 16:41:33.58 ID:RThv2wGC0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 11:03:54.91 ID:6Q8dZgfr0
懐かしいw
スバル・コローニ F1 カッコいい
スレチもたいがいにしろ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 16:22:26.28 ID:AKuhAIIi0
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 05:45:54.46 ID:j1pqgKPs0
サンバーまた出すっぽい
ダイハツ製になって出ることは確かだ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 06:36:50.00 ID:lg2NDFp30
マジで買おうかどうしようか迷ってる
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:29:02.11 ID:yeIdKBgM0
2ヶ月待ってSC買ったけど毎日乗るのが楽しみ。
>>274 この調子だとオーダーストップまであと半月持つかな?
急がないと間に合わないよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 19:05:10.70 ID:32wh1qyX0
素直にホンダにしとけ
ほんと馬鹿に良く効くおまじないだわ。
青サンバは8月上旬でキャンセル待ち SC付きもバックオーダー130台とか
並サンバで納車3ヶ月くらい
スバル販売のJA仕様が割かし早めに納車できる状態だった
4気筒の音と4独のポヨヨーンとしたサスは空荷で走ることが多いおれには
こっちのほうが良かったかなと三菱に決めた今でも悩む
まるせ○○ 軽トラック市 ってサンバ・アクチー・ハイゼットがずらり並んだ
軽トラツク大展示販売会だと思ってたの
まぁ確かに並んでたけどさww
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:11:51.03 ID:5G5qwCwJ0
しばらくしたら復刻版として再販だなこりゃ
何を復刻版として再販って言うんだい?
キティが作った12気筒でジウジアーロデザインの
ダッジ・ラムみたいな重(軽)トラ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 22:01:21.04 ID:k+QmVTpf0
頑張ってゴン太SC買ったけど
街乗りならNAの方が気持ちよく走れるね。
SCはさすがに低速からトルクは凄いけど。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 03:26:50.63 ID:eHexmIiC0
どうなってんだこりゃw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 13:17:27.60 ID:mvCCZPdIO
素直に去るべき
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:15:56.20 ID:GC99uMj4O
だよな。
あんな植林地帯じゃまた崩れ落ちるよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 03:22:29.76 ID:4+fMoCf40
ゴン太ってなに?
ラブラドールわんこ?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:31:50.95 ID:BcqgWK+R0
失礼
×スレ違い
○板違い
でした。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 02:54:34.35 ID:OGss6c1L0
毎度必死だなお前もw
削除マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 04:20:57.64 ID:KFMEEBlf0
いまそのスレ見てみたけど、誰もいないじゃんw既に過疎ってるじゃんww
他スレに出張している暇があるならスレ主さんもっと頑張って盛り上げなよー
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 10:34:01.57 ID:uDoxlKenO
青いサンバー欲しい
You自家塗装しちゃいなyo!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:26:55.89 ID:GewP9EgM0
でもちょっと恥ずかしくて乗れないなー
あの色の軽トラは・・・・
屋根に羽の形したブレードアンテナ付ければ恥ずかしくないYO!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:20:17.71 ID:L0cPI5W+0
昔はハイゼットやポーターにブルーの設定あったね。
メタリックじゃないけど。
>>301 青は青でもモロにバケツ色なw
エッセのソリッド青をバケツ色って呼ぶ向きもある様だが
あっちはフランフランやコンランショップで売ってる
アリエナイ高額お洒落バケツで、軽トラの青は
金物屋に売ってるセキスイのバケツその物の色だもんなぁwww
>>300 赤に塗って屋根の中心に据え付けると三倍早くなるよ!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 20:51:53.43 ID:BWq6oDmw0
>300
三倍速くなるとは
タイヤの減り
オイルの減り
燃料の減り
ワークスカラーの黄色で出して欲しかったなぁ
2WDにもデフロック欲しいな、と。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:44:57.74 ID:2wxzMReB0
おそらくダイハツのOEMで出されるであろう、次期スバルの軽ワンボックス軽トラックには、
サンバー の名称を使わないでほしい。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 03:03:46.35 ID:SwIXmzn/O
そうだな、
それなりに変化してきた他の軽トラ達が
旧態依然と歩みを止めたサンバーの名を名乗るなんてちょっとね。
ヨンバー
サンゼット
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:47:13.89 ID:POPJpmW40
ハイバー
なんだこの底辺農家大集合スレは
貧民は軽板に帰れ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 19:02:22.22 ID:d9Qf52tyO
君は軽トラにでも煽られたのかな?(笑)
たぶん町内を周って廃品回収してるマイク付きの軽トラにでも煽られたんだろう
いつだったか、俺の前を走ってたのは
>>313だったのか。気を悪くしたのなら謝るよ。
_____
/ノ ヽ \
/ /・\ /・\ \ サーセンwwwww
|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| (_人_)、 |
| \ | |
\ \_| /
トーホグの農家が発狂しすぎだろ
318 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 06:13:49.34 ID:8KIHyvkQ0
つまんね
319 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 13:00:52.81 ID:RRg4e+1p0
よう農家、セシウム米はてめえで食えよ。
間違っても出荷するんじゃねえぞテロリスト
東電社員が責任持って、全て食べるから問題ない
サンバーのスーチャー付きはまだ新車受注しているのかな?
田舎の農業にそんなもん必要ないだろw
余裕は安全にも繋がるんだが・・・
>>323 とにかく田圃が広いんですよ。
畦道をぬゆわ`くらいで走らないと仕事にならないんです。
サンバーのスーチャーはぬゆわ`も出るの?マジで?
マジです
但し真下を向いてる下り坂で
328 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 00:45:13.21 ID:LRG21Tsb0
サンバー無くなったら、アクティ乗るか・・・
329 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 21:55:17.99 ID:sw+MHtad0
なんだこの掃きだめスレはwww
330 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 02:52:51.90 ID:MxYNkoHs0
↑
なんか知らないけど
お母さん大切にな!オッサンw
田舎の底辺農家は大変だな
自己紹介乙です
はい
俺が底辺だ。
てーへんだー
てーへんだー
>>334 八兵衛さん ビートたけしの祝辞盛り上がって良かったね!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:43:04.99 ID:wZNWXgQZ0
ぜんぜんおもろないし
軽トラなんてものは低学歴・低年収が乗る車
自己紹介乙です
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:18:56.58 ID:7xTkLYvgO
>>337 はっはっはっ。
俺のことだな、こいつぅ。
はっはっはっ。
乗ってみると小回り効くし便利だし案外運転が楽しいし、
Kトラって2台目3台目にはイイよな。
軽トラなんて底辺職にでも就かなきゃ乗らないだろw
トーホグの農家か?さっさとTPPで死んどけw
いや、街の大地主(年寄りではない)でも乗ってるよ
その人の財産は数十億円あると思われ
他の車も数台保有
>>341 うちの近所にも大地主の金持ちで乗ってる人いるよ。
他に輸入車2台、国産が1台、んで軽トラ。
50前のオサーンだけど土いじりが趣味で畑やってる人。
ちなみに地方の話ではなく名前だけは横浜市の話だったりするw
街で見かける外観の美しい軽トラに乗ってる人は
概ね金持ちが多いって感じするね
逆に大金持ちの爺さんの軽トラはボロボロで
いいかげん買い換えたら?って思う人も中にはいるけどな
うちの近所の亡くなられた人がそうだったし
そこの娘さんが白い軽トラに買い換えたよ
家は豪邸で輸入車も当然のごとく国産と合わせて何台か所有されてる
ってのは大阪での話
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:04:55.39 ID:fPvQrspv0
サラリーマンなオレも乗ってるよ
バイクは5台あるけどねw
基本、バイク2台と人間2人を運べないクルマじゃ全く意味なしってだけだが。
全てに於いて無敵な軽トラは一生涯手放せませんね。
>>341 ってことで、比較的若手の家族で軽トラを所有するには
ある程度以上の複数台置ける敷地か駐車場を借りる財力が必要で・・・
あとは言わなくても分かるよね
>>345 サラリーマンってとこも、バイクの台数も、ウチと同じで思わず笑った
ウチの軽トラも、通勤に遊びに大活躍してるよー
若手で複数台持っててとめる余地はあるけどかねがねかねがねー俺、参上!
バイクも使ってるけど、排気量は倍近いのに荷物は半分と積めない…
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 03:53:11.50 ID:1dD42QKR0
農家が職業詐称までして必死っすねwwwwwwwwwww
心を病んだお方がまた御一人このスレにお越しです。
みなさん、この方のレスに向かって手を合わせてあげてください。
そうすれば、いつしかこのお方の心は晴れることでしょう。
このお方の病が治るには時間も必要です。
温かく見守ってあげることが人としての務めですね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:20:02.20 ID:M57JpXnM0
祖父・父・母・俺・弟の5人家族で、
父→クラウン
母→タント
俺→オデッセイ
弟→エクストレイル
祖父→キャリィ
だった。まぁ祖父はもう免許も返納して、
軽トラ1台が余ってる状況なんだけどね。
祖父は畳屋を営んでました。
まだ手直しぐらいは出来るから、月に数日働いてるけどw
軽トラを使ってるのが農業だけと思い込んでるバカもいるんだなw
趣味用の道具としても実に重宝する。あなどれない。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:25:52.39 ID:lZxfH+Gb0
軽トラだとバカにしていた同僚たちも
俺のサンバーTC-SCのフル装備には悶絶した。
特にアンサーバック付きキーレスとオフディレイルームランプは
後付けだろうと疑われる程だった。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 10:30:24.43 ID:c8T9v9B70
軽トラックはスズキのショートホイールタイプが良さげ
1社でよいから単気筒の過給ディーゼル開発して載っけてくれんかのう?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 18:19:22.06 ID:cVL3j+Nl0
ロビンエンジン=富士重工
寂しいねほんと
ハイゼットはサンバーを名乗らないで欲しい
サードカーとしてサンバートラックのスーチャーモデル契約したわ
軽トラ最大の名車だからな。ここで消えるのは惜しい。
今月納車予定。納車されたら大事に乗るわ
俺はサンバーの顔が一番好きかな、
顔だけなら、サンバー>ミニキャブ、ハイゼット>アクティ>キャリイ
365 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/12/01(木) 20:15:15.46 ID:g7TC9Bc90
あいだとってサンゼット
サンハイ!
ハイバーだな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:35:05.66 ID:P/T+hK4a0
今年は降雪多めかも
早めにスタッドレスに履き替えよう
370 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/12/10(土) 19:46:47.53 ID:yeTGBRAS0
気温は低く、雪の多い冬になりそうだ。
やっぱ温暖化の原因は原発だったか
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:51:10.18 ID:XBlb4f/s0
本日スタッドレス装着完了。
昨年の出番は2回だけだったが今年はどうだろうか楽しみだ@東京
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:07:11.97 ID:d0uwPkmnO
雪道は軽トラが最強ダゼ〜
運転する奴次第では最凶ともなる。
地方によっては埼京になるがな。
座布団一枚取りなさい
俺の4WD丸目キャリイはマッドアンドスノーで乗り切ってる
積雪路・凍結路はスタッドレスタイヤに限る。
夏タイヤで雪道が平気なやつ
ブレーキ壊れた車でも平気で運転するんだろうな
ブレーキが壊れていたとても
エンブレとサイドブレーキの併用で
「俺は上手だから問題ないぜ!」って豪語しそうだ()
380 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/12/16(金) 19:34:03.64 ID:4ej/6XOJ0
ウォッシャーの出るノズルが詰まっていたので、荷札に付いている細い針金で穴を突いたら、
洗剤は出るようになったのですが、勢いがありません。ノズルの穴を完全に清掃する方法を教えてちょ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:11:20.24 ID:jglfaDCJO
>>380 ゼムクリップを伸ばして、穴をクリクリ。
または爪楊枝で穴をクリクリ。
いつの間にかミニキャブが小変更しとる
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:32:02.05 ID:CuiucM580
スバルサンバーにちょっとのってみたが、レベルの高さにビックリ!
まるで25年前の高級車だ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:35:52.00 ID:9Zt3eTpq0
>>383 25年前の高級車ってなんすかオッサンw
>>25 世間知らずのガキはすっこんでろ
ここじゃなくてパパに聞きな
25年前か…
ビスタやローレルにΣの頃かな?
なんだそりゃw
ぜんぜん高級でもなんでもないじゃんプギャ
煽りにも質が有ると思うんだが
↑こいつは最低品質の
もう存在する事自体が恥ずかしいレベルだな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:40:17.34 ID:QHhVJWVK0
特に煽ってるとも思えないんだが
なに鼻の穴おっぴろげて憤ってんのオマイ
底辺農家同士煽りあってんのか。哀れな
>プギャ
>プギャ
>プギャ
初心者が必死になってるよ
恥ずかしいねぇ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:14:08.03 ID:aOjopOFI0
↑
m9(^Д^)プギャ
検索 約 419,000 件 (0.10 秒)
もしかして: プギャー
駐車場まで歩いて3分
雨とか雪降りの日には軽トラにもエアコン欲しくなります
いまどきエアコン付いて無いクルマなんてあんのかよ
年式は分からない エアコン無し 4wd mt 車検無し
叔父から名義変更代金で買った(貰った)軽トラック
釣りに重宝してる こんなに便利な車はないね
今乗ってるのが雨漏りしたら エアコンつきの買おうと考えてる
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 11:44:39.23 ID:U79qaq/40
今は軽トラックでもエアコン標準装備だし。グレードによってはキーレスエントリー、パワーウインドウ、パワードアロック、デフロック付きと、
乗用車並みだからな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:19:55.54 ID:hFtUYkol0
アクティーの値段が最強
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:20:01.31 ID:rmLsWzJV0
スズキってショートホイールベースとロングホイールベースと2種類もあるんですね
402 :
【運勢 【豚】 】【お年玉 【1449円】 】:2012/01/01(日) 00:25:44.74 ID:kFQTXl1b0
今年も無事故で
よろしくお願いします。
親父を騙して?サンバーのスーチャー版納車待ちになった
最後だしな。軽トラックの名車となるのは間違いないから無理矢理買わせた
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 12:35:09.76 ID:lsUywyhqO
>>403 今はなにを使ってるんだ?
正月早々マジレスでわるいが、そんなにいい車かあれ?
軽トラは仕事の道具。使い方で過不足ないのを
快適に使いこなすのもわるくないと思うぞ。
過給機付きののに乗ったら、他のは乗れんw
余裕のパワーは、安全を生むメリットもある
ふ〜ん
悪路の登坂能力はサンバーが一歩抜き出てるな
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:12:21.62 ID:so/zqKvH0
さてスタッドレスも履いたし
いつでも来い〜や雪
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 02:39:33.43 ID:lQhLtXFv0
ガチで降るとこはとっくに積もってるだろ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 10:16:07.72 ID:2WarXS8Z0
ゲレンデ行きにはスバルかホンダの4WDが良い。ホンダは現行の車種。古いホンダの四駆は良くなかった。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:23:42.11 ID:/WaGLD4q0
スレがないのでこちらで失敬。
バモスって50ccカブ乗るかな?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 03:38:58.88 ID:UC6q5Abn0
スレがないんじゃなくて板が違うんだろ
軽自動車板にバモススレあるしそっち行け
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:12:58.03 ID:JRwSiR4X0
414 :
411:2012/01/10(火) 19:56:09.39 ID:cMgtP1PR0
そっちか!スマンかった
雪で狭くなった道でも余裕です
軽トラ4駆は強いね
トラクションが掛かるがゆえに、安心して
タイヤの限界を知らずに超えて、突き刺さるのも4駆乗りなんだがw
事故? 軽トラも多いか?
オーバースピードで信号無視 カーブで雪の壁に刺さってるクロカン車は見かけるけどな
>>417 よくスキー場のそばで刺さってるのは
夏タイヤ(もしくはマッドタイヤ)のクロカンだよ
軽トラは見通しの良い乾燥路でセンターラインオーバーの正面衝突事故が多い
田舎のお爺ちゃんが良く事故ってる
軽トラック乗る時のファッションで悩む
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:31:17.03 ID:4NR2tJB90
凄い悩みで羨ましいな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:34:12.65 ID:nBB5gAC30
日本の「軽」規格廃止を…TPPで米自動車3社
tp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120114-OYT1T00672.htm
なら1000〜1200ccのトラック出してくれ
軽規格より燃費よくなりそうだし
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:38:15.70 ID:fAhdSOSE0
規格を廃止するのは、むしろこっちも都合がいいのでは?
普通トラックの税金類を今の軽トラと同じにすれば解決だな
軽規格の廃止したとろで商品力がなけりゃ売れないんだからどうでもいい話
軽トラ運転席が狭すぎ
横幅はそうでもないが全長を370cm迄延長してくれないかな
軽トラのファッションとか作業服一択だろ。もしくはツナギ
ウホッ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:10:46.44 ID:j5mnmvl50
夏はTシャツにジーンズ
冬はフリースにジーンズ辺りかな
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:56:20.61 ID:cpqX34Bs0
流石に私服で軽トラに乗るような惨めな人生はゴメンだ
軽トラという自動車に乗ってる時点で今時人生勝ち組
12月末に新車バモホビプロ4駆4ATフルOPオーダーしますた。
生産が2月末だと・・・orz
てか年内でバモホビは生産停止じゃなかったっけ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 17:45:06.08 ID:sWtVv/cA0
バボビボバボビボうるさっ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:47:44.14 ID:76/UW7Q/0
雪(゚ロ゚)ウッシャァ!!!!
もうちょっと燃費を良くして欲しいわ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:47:00.09 ID:T+UF/E920
軽の規格がなくなったら1000ccの高性能4WDトラックが主力になるんじゃ?
軽規格がなくなったとして
車検年数とか諸費用はどうなるんだろう
>>438 軽トラの車体そのままに若干全長が伸びて、1000ccになったりして。
>>437 たしかにコンパクトカーより良く食らうね
でもそうしないと走らないのかもよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 23:32:44.52 ID:KAY70X1Q0
コンパクトトラックとか出ないかな?
フィット並みの車体と燃費だと軽トラから乗り換えても良いわ。
1000cc以下、最大積載500kg位のトラックが
2年車検で自動車税6千円位なら軽トラじゃなくてもいいな。
持ってるだけで走らなくても課税される自動車税や従量税なんて廃止でいいんだよ
ガソリン税に統一してくれたほうがいい。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 17:38:39.64 ID:ODi70Ela0
あと無意味な車検制度とか免許の細かな区分けとかもイラネ
TPPでダメリカが駄々こねて解決してくれるよw
でないとアメ車が売れないからな
ハイゼットのダンプ仕様が、仕事用でマイカーなんだけど。
重ったいせいか、ツインカムなハズなのに、前々走らない。
ギアも、3速と4・5速が離れすぎ。
>ギアも、3速と4・5速が離れすぎ。
俺もそれは気になってた。とくに3と4の間が欲しい
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 17:44:19.43 ID:KaI/ozd10
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●) \
/ ノ il゙フ :::: ⌒(__人__)⌒::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /..
軽トラックだけで良いから
企画を 900cc以下 長さ3、80m 幅1、60m にしてくれ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 18:20:19.56 ID:bEp4lvMy0
たぶん無理と思う キリがないし
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:55:36.44 ID:vDAVmU9y0
スタッドレス入れたのに
ぜんぜん雪降らねー
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:16:38.68 ID:njHG2rqE0
こちらは積雪3mのスキー場への足が4WD軽トラックです
クリッパーのリコールで久々にデラ行って洗車してもらったぜ ラッキー!
軽トラって洗ってもらうと荷台とか下回りは濡れたまま?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:27:02.60 ID:ThKl35Qr0
天気が良ければすぐ乾くんじゃね
この時期は塩カルで錆びるから下回り洗浄は必須
塩カルビ好きだな〜
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 13:58:11.84 ID:YAkUdMHo0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 06:33:29.13 ID:y+DlU3SO0
島袋さつき玉袋お好き
保守
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 10:24:49.37 ID:2mJC6a7Q0
うちのは雪に埋もれて出せないよ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 10:28:24.93 ID:aa/2Wnla0
外国で軽トラが静かなブームらしいな
森の中とか水の中とか突っ込むらしい
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 14:36:40.15 ID:YxrlACNWO
こんなにコンパクトなトラック、他にないんだからね。
軽トラの購入を思案中なんだけど、
ATかマニュアルで悩んでます。
ATが楽で良いかなって思っていますが、周りはやっぱマニュアルだろと言います。
実用的な面でマニュアルのデメリット、メリット、ATのデメリット、メリットってなんですか?
シフトチェンジが楽しいとか趣味的な考えはなしで、エロい人、ご教授下さい。
環境:
林道を良く走ります。
雪もそこそこ積もります。
高速に年一度くらい乗ります。
荷物は大量に日常的には積みません。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:42:59.83 ID:Vmo3CGrc0
サンバーECVT SC最強
MTの長所:800kg以上積載時の登坂(極低速ギアの設定もある)
ATの長所(ダイハツ除く):電子制御ならではの滑らかな加速(MTでは無理)、コラムシフトもある
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 01:55:52.17 ID:rmzvULZG0
主に市街地でATに乗ってます。
エンジンが非力なので原付バイクのような忙しいシフト操作が無くて超楽。
燃費は10キロ前後、ほとんど空荷で通勤と買い物の雨風凌ぎに使用。
年間走行距離約3000キロぐらい。林道も雪道も特に問題なく走れます。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:27:02.66 ID:KvAy/+6V0
林道を良く走ります。
雪もそこそこ積もります。
ならMT
軽トラのATは3速だからなあ。
2速じゃ回りすぎて煩いし、3速じゃ回らないので走らないみたいな時はストレスたまるな。
通勤で毎日渋滞にはまるならATの方が楽だと思うけど、それ以外にメリットが思いつかん。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:02:55.50 ID:lP+DDkEZ0
乗ってる時間が長いとか、長距離を走るような人はMTかなぁ
ATはその逆で
女房もたまに乗るからさぁ・・・しょうがなくATって結構いるよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:17:39.85 ID:kzwahBXU0
AT限定免許なんてもんは役に立たないことを思い知らせるためにもMT車で。
林道で、脇がすぐ崖で、何回も切りかえさないと曲がれない上り坂のヘアピンでMTだとクラッチ切らないといけない。
恐ろしくない?
ファイト−、いっ〜ぱーつ、○○○○D
>>476 1か2速固定とかで行けないかな
軽トラックで切り返さないと曲がれない上り坂ってそんなに多く無いよね
>>476 坂道発進が怖いってことでしょ?サイドブレーキ引けばいいんだよ。
でも、必ずそこを通らなくちゃいけなくて、
そんな面倒なこと毎回やりたくないならATがいいと思うよ。
MT軽トラ乗り慣れてるから急な上り坂の途中で
ギアチェン必要になっても ブレーキ踏まないなw
普段乗ってる人達は分かる事なんだど
MTに不安があるのだったら素直にry
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 11:09:57.53 ID:4hicfYsO0
軽トラにATは邪道。
3速だから 走らないわ,五月蝿いわ,燃費わるいわ…
街中とか、ちょっと足代わりの移動用には、めちゃ便利だぞATkトラ
速度の出る郊外や登りの多い山間部なんかの道では、3速ATは最悪だがw
ほとんどチョイ乗りで、家の庭と畑のほんの一部だけで4駆が必要なので4WD買ったばかりだけど、
ATにすればよかったよと後悔。だけど、シフトする快感はなんとも言えないな。
普通車は当然ATだし、MT操作出来るのも悪くないかなと自分を納得させてる。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 09:55:33.74 ID:iLNrVIBw0
スバルが生産を終了したな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 10:42:13.53 ID:DCqd8Jut0
普段はバイクでカシャカシャやってるから
クルマの時は楽に乗りたいわ
ほとんどストップ&ゴーの@東京
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 13:09:33.66 ID:ajqptGLcO
とりあえず今のサンバーは調子がいいんだが、この次はどこにしたらいいのだろう。
スズキは足元が窮屈でいやだ。うるさそうだし。
ホンダかのぉ…?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 13:34:45.49 ID:xI/9lISPO
キャリイFCは?
タイヤがなくて広いよ
スーツ着て軽トラ乗れる?
近所だと喪服はたまに見るけどw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 13:55:48.15 ID:o7+LKYSu0
え?軽4でみんなスーツ着て仕事してるよ@東京
いや、東京だけどあまり軽トラたど見かけなくないか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:23:17.27 ID:CP7RPiSe0
>>486 雪国では最低地上高の高さでホンダかスバルの二択だったんだが。 残るはホンダ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 01:06:59.12 ID:8YhbRvpY0
もうアクティしかないか・・・
ハイゼットなんて論外><
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 08:59:07.17 ID:tk5V/K8g0
俺は、愛車のこと聞かれたとき、2シーターのFRって答えてる。
ただの軽トラなんだがw
>>493 俺のはそれに加えミッドシップエンジンだ
おっと 2シーターのミッドシップねw
現行型アクティの4WD欲しいな〜
社外秘でも何でもねえだろダメハツのOEMってのは大分前からバレてんだし
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:02:08.03 ID:AzR1M7KT0
できればハイゼットを無くしてサンバーに逆OEMして欲しかったな
やっぱし次はアクティーにしよっと
>494
いっさいに見ると・・・
凹むなあ・・・('A`)
なんで鈴菌キャリィの名前が出てこないのだ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 18:26:41.33 ID:gSQ+4yFf0
安っぽいからじゃね
安っぽいじゃなくて、安いんです。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:56:34.16 ID:eyR/0dxc0
ちゃう、
安いし、安っぽいんだよ
高くて安っぽいのより
安くて安っぽいほうが得だよね
高くて安っぽい車ってのがよくわからん。
誰かレクサスで説明してくれ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 06:22:59.49 ID:3I4VnD4Z0
そろそろダメハシのマッドマスター出るな
高くて安っぽい
アルファードの事か
キザシも高くて安っぽいしお家芸なのか?
安くて高っぽい軽トラ1台おくれ(`・ω・´)
スズキのキャリーとかで、ボディを鏡面仕上げが銀メッキで仕上げたら
なんか高く見えるんじゃないのか!!
そして安い。
キャリーってアクティの半値くらいで買えるらしい
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 19:22:44.67 ID:JbUhmOyd0
安かろう高かろう
アクティはジャンボ仕様を出すべきだと思わないか?
おれは思う。
ホンダに要望メールもだした。
お前らもだせ。
利益最優先のトヨタ コンプレックスの会社のホンダが
どのくらい売れるかも分からんのに出すとは思えないけど・・・
ATの4駆すら、出してくれないんだぜ?
NBOXでエンジンが新調された事を考えると、アクティはモデルチェンジの時期が微妙だったな…。
いずれ載せるのかもしれんが。
ジャンボ仕様より欲しいのは4速ATだな
あっ、軽トラね
軽トラ市場はエンジンにこだわっても利益出ねーからな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 10:45:35.66 ID:XcT20wmg0
>>514 アトレーにはデッキバンもある。どういう使い方をするのか解らない車だ。
tp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
デッキバン乗ってる知り合い結構多い
共通するのは釣り好きかなあ
居酒屋のあんちゃんもこれ乗ってたなあ
はいはい、これね!
山や海へのチョイ遊びに良さそうだな〜
アマゴ釣りにも良さそうなんで買おうかなぁ?
>>521 何でデッキバン って言うんだろ?
バンがベースだから?
このスレ的には、ダブルキャブと呼びたいw
>>521 荷台狭いw
これなら最初からバンタイプ買うよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:51:09.72 ID:cvIVrJ1E0
釣りのポイント移動にはこう言うのがいいんじゃないかな?
荷台には道具やら保冷用クーラーやらポイポイと放り込めるし
後席には盗られるとちょっと困る物とか置いとけるし
デッキバンってもうずっと作ってるから需要は確実にあるんだと思うよ
猟銃をしまう関係上猟師が使うとは聞いたことがあるが、それだけじゃないだろうとは思う
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 08:49:40.00 ID:cTVOOsg90
荷台がもう少し長ければいいんだけどな。
あれじゃあ、中途半端だよ>デッキバ〜ン
電気屋がよく使うと前に聞いたような気が
確かに電気屋が使ってるの見るとジャンボとかデッキバン多いわ
>>529 普通のバンだと大きい冷蔵庫が縦積み出来なく、トラックだと雨の時使えないから、元々電気屋用に開発されたと聞いた。
確かナショナルだったかの要望だったかと。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 03:39:42.64 ID:I+xJ1F6Z0
デッキバンのあんな狭いところに冷蔵庫なんて積めるのか?
電気屋より海で遊ぶ人に利用価値があると思う
海水で濡れた遊び道具をポイと キャンプ後の生ごみをポイと とか
俺的には田舎のばあちゃんに会いに行くと半強制的に持ってこさせられる
大根の漬物を外に積みたい
>>531 デッキバンのあんな狭いところに冷蔵庫なんて積めるのか?
たぶんアオリを開けたまま積むんじゃないかな。それに昔の冷蔵庫はそれ
ほど奥行きもなかったし。
たまに電気設備屋とか電話工事屋が使ってるのを見るよ。重量はないけど
道具がかさ張るし、長物を積めるから。アレなんて呼ぶのかな、黄色い2m
位のプラスチックの筒に、10m位のワイヤーが入ってるやつで、ケーブルを通す
時に先に通す道具。ちょうど針の糸通しみたいな道具。アレをくるっと丸めて
デッキに積んでるのを見たことあるし、小さめの脚立も積んでたな。
あとデッキバンを使ってるペンキ屋さんも見かけたことがある。
それと以前見かけたでのは、マリンスポーツ関係(サーファー)とか、山に入る
ハンターが、2人乗りの軽トラでは狭くて不便だからといってたな。どちらも
濡れ物や汚れ物(獲物)を車内には積みたくないし、バンなら車内で着替え
られるしね。たまたま中古で買ったといってたけど、上手い使い方があるもんだ
と感心したよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 20:40:25.35 ID:yXtCfS060
>>532-533 普通の軽トラックで用を足す事が出来ますね。
ホンダもダイハツのジャンボのようなキャビンの大きなタイプを出すべきかもしれません
>>514。
>>534 軽トラじゃ2人しか乗れないし、中で着替えも出来ないし、仮眠もとりにくい。
工事屋は電気も電話も普通のバン使ってるし、
冷蔵庫の搬入は軽だと軽トラで運んでるのしか見た事無い
わざわざデッキバンにするメリットはなさそうだ
電気屋はあれ使うねぇ。
軽天材をあれに無理やり積み込もうとしてたバカをホームセンターで見たが。
荷台にテント張るのはいいと思うが
夜中にトイレに起きたとき、寝ぼない人限定だけど
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 18:11:11.59 ID:eQFN/Fg20
>寝ぼない
幌をかけた荷台はテントのように使えるかもよー tp://www.maldepo.jp/pic/308000/306166_1.jpg
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 10:39:33.62 ID:Y3H8SvE20
寝ぼけて荷台から落下する事故起こしそうだな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 10:59:49.65 ID:yKzi7XQv0
荷台にテント張ればいいじゃん
つうかテントなら普通に地面に張ればいいかw
荷台にテント張るくらいなら 車中泊でいいんじゃまいか
軽トラの荷台は 雨降って地面が池状態な時の飯の支度をするときに利用とか
軽トラにタープ張ってさ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:39:24.46 ID:ac+xV/1zO
デッキバンはダブルピックみたいに使うなら良さそうだな。
ルーフボックス載せたりも出来るし、中途半端ってのを忘れれば中々面白そうな車だよな
ホンダにジャンボスタイルを出してほしいって話が出ただけなんだが。
むかしは有ったんだけどね スーパーキャブだっけ?
現行アクティなら運転席広いじゃん
前の型は凄く狭くて運転するのは俺には無理だったわ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 11:20:59.26 ID:vFkkFRpL0
ただでさえ狭い荷台が更に狭くなるジャンボなんてイラネ
そんなもんが必要なのは100人中1人か2人だろうし無意味
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 13:20:45.56 ID:PLYgHItGO
まぁ、軽トラが生活する上で必要なのは100人中7人なんだけどね。
>>543 前席で寝るか荷台でテントで寝るか、比べたら
圧倒的に荷台でテントのほうが快適じゃないか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:29:15.06 ID:GLNaR7Im0
サンバーの足回りにハイゼットの運転席使えば最強だったのに。
何のための提携だよ!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:14:03.17 ID:ggNWgCR60
ハイゼットの方がコストが安い分、利益率が高いんだろう
駄目になるのも早いしダメハシだけに
サンバーのほうが耐久性に関しては劣るし、
燃費も良くないんだよな。
>>551 やめてよサンバーなんて、古くさくて高くて
おまけに燃費も悪いとかなんかいいとこあるの?
>>554 優れた四駆性能+最低地上高が高く、空荷でもエンジンが後部にあるので後輪のトラクションが良く、雪道や工事現場の不整地の走破性が高い。
そもそも軽トラの四駆なんて通常じゃつかわないし・・・
リア独立だから積んだときの挙動が不安なんだよな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 12:29:17.18 ID:i/agkKr70
それは運転が下手糞なやつの能書きだな
残念ながらw
特殊な技術が運転に必要だとすれば、サンバーなんて一般向けじゃないダメ車じゃねーかw
>>558 赤帽と農業従事者を敵に回したな(笑)!!!!
サンバーのエンジンは軽トラの中で最低だな。
その程度で特殊な技術とか言ってる奴は軽トラどころか自動車の運転自体向いてない
いい車だと思うけどやたらとサンバーを神聖視する奴はもううんざり
今のホンダの軽トラは四駆性能はどうなの?雪国の人
たかが軽トラで特殊な技術とか言ってる奴は
FFのミニバンがお似合いだな
age
シナリオ通りだしねえ・・・
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:42:22.56 ID:4OZ1HViN0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 07:53:18.93 ID:8lPtjQbzO
軽トラの増トンって需要ないかな?
農家によく行く運送屋だけど軽トラに肥料60とか積んで行くんだよね。
2トンだとハウスとか家の奥の倉庫に入れないから軽トラがいいけど、
さすがに過積載だし・・・
軽トラにバネ増しするとかで1トンくらい積める小型車にならんかな?
バネ追加オプションがあるけど1t越えは…
素直にタウンエースとかにしてはどう?
573 :
571:2012/04/06(金) 21:01:01.37 ID:8lPtjQbzO
>>572 それなら三トン(見た目はニトンショート)で行くね
母屋と車庫の間を通り抜けた納屋に卸したりとか軽トラじゃないと無理なとこ結構あるんだよ。
中には現行規格の軽じゃ無理なとこもあるから未だに旧規格660のミニキャブが2台ある。
二軒は同じ理由で新規格が買えないって困ってた。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 10:18:18.04 ID:lEkreZ0C0
農家は軽トラに平気で1トン超を積むからなw
軽トラって四駆じゃねーと意味ねーだろ
農道を舐めるなよ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:18:09.76 ID:aK1yY/MlO
四駆なら何とかなるしなー
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 21:06:43.43 ID:hKvl8Eoi0
>>574 坂道で死にかけた経験あり。過積載には注意しましょう。
578 :
571:2012/04/07(土) 23:42:53.97 ID:jKgNzYE+O
俺の最高記録は肥料86袋w
地図見ながら農家に配達に行ったら坂の途中の家で止まったら登らなくなったw
ちなみに全車空気圧は4キロ入れてある
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 09:46:24.72 ID:uQnwoLcpO
86袋て何キロよ?
1袋10キロでも車重より重いじゃん。
581 :
578:2012/04/10(火) 10:01:09.57 ID:OS+y+x9ZO
>>579 あほだよなw
>>580 20キロを86袋。
50袋くらいならだいぶ普通に走れるよ
とかいうことやるのもあまりよろしくないし、
軽トラサイズで1トン積めるならそれなりに需要あると思うんだがなあ
だって、そういう使い方するユーザーは軽トラに過積載するもん。
わざわざ軽サイズの普通車なんて買わないって。
タウンエースとかボンゴクラス買えば?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 15:48:02.41 ID:OS+y+x9ZO
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 19:20:13.43 ID:uQnwoLcpO
車体歪まないか心配だわ。
軽トラックのサイズで合法1トン車なんて物理的に無理だからな。
バカいってんじゃねえよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:43:30.87 ID:gXOlAVwF0
>>586 つまり、ベストアンサーのコメントでも
静荷重で何t積めたとしても
公道を走れる状態ではないってことだよな
どっちにしても他人に危害が及ぶ過積載はやめとけ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 07:48:47.70 ID:oW4RoNPB0
そもそも軽は法律で350`以上は積載できない
物理的なキャパでだいたい倍くらいでのマージンを取って
設計はしてるだろうけどな
でも軽トラでの過積載検問なんて見たこと無いから
現実は積み放題か?
農家全員タイーホw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 10:31:13.10 ID:WgrD8uki0
農家なら、当然農場内での話しだろう
私有地内ならおk
J●なんかじゃ、肥料20kgを50袋とか、パネットごと積んでるのたまに見るがw
三菱、スバルのkトラはかなり過積載に強い
ホンダ、スズキは、1t超えるとフレームやサスペンションアームが曲がるとか
まぁ、想定外の使い方だろうがw
訂正: × パネットごと積んで → ○ パレットごと積んで
>>588 国交省の「指導」でトラックは3倍で設計されている
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:17:00.96 ID:gWwXmA+v0
>>594 それ2トン車だろ
木材の廃材だから軽いよ。 多分それだけ積んでも2トンは積んでないな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:34:42.79 ID:/+PPmX3m0
明らかに軽トラだろ
2t車はねーよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:53:01.29 ID:dFQ+uK8r0
こないだ家の粗大ごみを満載してクリーンセンターまでいったら
計量器で310kgしかなかった
いや、なんでもない
よくバカが聞いてる音楽が痛々しい
痛い音楽は俺だな。自覚あるわ。
最近はニルセンの4番の4をヘビロテだわ。
1・2楽章しかないのを分割して4とか言ってるなんて痛いだろ?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 03:57:36.64 ID:QfhHCrAZ0
600GET
スズキ キャリー vdd51t なのですが軽トラあおりを固定するレバーが折れそうです。
ネットでレバーを取り扱ってるとこありますか?
なぜネットで
デラ逝け
>>602 極端に田舎、販売店も嫌がるレベルだから
んなもんで嫌がるようならスズキ切れ
デーラーがでら遠い
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 04:48:49.53 ID:/6cjQEj50
うちの近所にあったスバルも撤退してしまった
ホンダが残ってるからそっちに乗り換えるか
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 05:50:38.38 ID:+q52j+aA0
現行ではホンダの四駆がベストばい
ホンダは嫌ズラ
キャリーは荷台交換できるらしい やったひとは聞かないけど
4WDの話になってるがハイゼットとアクティならどっちがお勧め?
後、アクティってオプションにあゆみ板無いの?
軽トラなのに安全性追求したら、コンパクトカー買える値段になるな・・・
>>611 ハイゼットの4駆買うなら、副変速付きのグレードにしとけ
ただの4WDだと、荷物満載で1速でも急な坂道が上れない(笑)
アクティは、余計な自動4WDが許容出来るか否か、それが問題
結局、好みで
>>611 雪道を走ることがあるならホンダの四駆がベストばい
ハイゼット+デフロック だな
ハイゼットはシートがいつも暖か、
なので痔を患ってる人にはいいかも?
これを書いてる俺は現行アクティに乗ってます。
サンクス
一長一短なんだな、4WD乗ったこと無いからイマイチ分からないけどw
セルフ見積もりでハイゼットにデフロック付けると助手席エアバックとABS無理みたいだから
アクティの方が良いかと思ってる
アクティはセルフ見積もり無いのか・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:58:27.68 ID:frxNyOXR0
2200ccとかw
ちょっと乗ってみたいけど
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:19:33.98 ID:TeTzJmjm0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:19:38.37 ID:LYBF6JedO
公認とれないのにETCやレーダー探知機付いてる意味が分からん
あ、公認公認。最近、改造車の公認って言葉をすっかり忘れてた。
世の中エコエコばっかりで、
>>617みたいな愛すべきおバカさんは絶滅したのかと思ってた。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 04:47:35.92 ID:n6EslihK0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 15:00:54.27 ID:b4Hm1hmW0
でも公認改造って言ってもシャシーに補強も入れてないだろうし
いろいろ考えると恐すぎて誰も買わないだろうな
走行会専用車?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 13:41:54.46 ID:W55VhI3G0
軽トラで衝突事故起こしたら
両足が膝下から無くなる自身があるわ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 14:10:56.05 ID:2BD3s+nc0
それはトラック全般に言えるな
こっちが普通に走ってても対向が正面から突っ込んで来るかも知れないし
気になる人は電車か徒歩にしとけ電車か徒歩に
徒歩は…
田舎道や裏道だとまともな歩道が無いので、ケータイ片手のどこかのド阿呆が運転する車に撥ねられそうで、いやずら。
軽トラで怖がってたらバイクは絶対乗れないな
俺は草刈り機のほうが怖いw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:39:39.79 ID:9Z34n3f10
んなこと言ったら電車だって脱線して横倒しになるんだぜ
道を歩いていたって三菱ダンプのタイヤが飛んでくるし
どうやったってファイナル・デスティネーションは避けられまい
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 00:10:43.87 ID:VPxU+pnH0
外は危険ぎるので 今まで通り
部屋から出ない事にする
Anotherなら重機で突っ込まれて死ぬ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 09:03:08.30 ID:LE0cE57C0
信号で停まっていても後ろから居眠りのダンプが突っ込んできて
前に停まっている12トントレーラーとの間に挟まれてあぼーん
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 10:15:15.02 ID:mGQ+2TiV0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 10:37:52.65 ID:8iVEgl/W0
喫煙より飲酒の方が多い現実
>>631 そのネタが分かるやつが、このスレに何人いるんだよw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 03:31:55.71 ID:RGWeB7ep0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:45:29.22 ID:yZl5GDzT0
生ポでも軽トラなどの4ナンバー車なら所有できるらしい
ハイエースのSuperGLとかも4bセな。
知っているか?
ワイド仕様だと軽トラが積載できるんだぜwwwww
天井につっかえるから無理だな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 06:25:02.35 ID:2W6OLNHLO
中古眺めてて気づいたけど2駆ってかなり流通してるんだね。
雪国の農家出身だから軽トラはいざという時の移動の最終手段だったんで、
周りも4駆が当たり前、それも一度買って走破性に満足したのか実家はずーっとサンバー買ってる。
だから軽トラの2駆なんて眼中に無かったw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 06:44:51.85 ID:u/IVe7rQ0
うちは都内がメインの用途だから昔から2駆だな
バイクのトランポとして購入を考えてるんですが
一番安全性の高い軽トラって何ですか?
危険だと公道を降りる意味が無くなってしまうので
とにかく安全なのが欲しいです
ハイエースのほうが良いじゃん
>>644 そうなんですけど、まだ学生なんで維持費が・・・
あとフルサイズモトクロッサーも載せたいので軽バンが無理なんです
安全ならセミキャブのキャリィかミニキャブかな
電子制御とかエンジンが良いのは旧型サンバーかアクティ
4WDで安全装備全てつけるとコンパクトカー買える位の値段するよ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 23:18:25.95 ID:9W4sPH190
規格目一杯使う軽トラに安全性を求める奴がバイクなんかに乗るか普通
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 23:20:23.67 ID:D/9SB0tQ0
>>643 アクティ前モデルはオフセット衝突対応
安全にする為に運転席が狭いのが・・・
>>648 質問ばかりで申し訳ないんですが、
オフセット衝突対応の年式っていつからいつまでになりますか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 23:36:45.95 ID:D/9SB0tQ0
ありがとうございます!
いくら狭いと言っても、バイクよりは走行快適性は遥かにマシだと思うんで
我慢しますw
>>647 自分でもアフォだとは思ってますが、走る楽しみを知ってしまうと
例えビビリでも辞められないのがバイクです
一度サーキットかMXコース走ってみたらいいですよ
っていうか、安全言うならダットサンやハイラックスとかの中古にしたらどうか?
本当に安全言うならピックアップトラックを新車で並行輸入だが、正直コストがかかりすぎる。
キャブオーバーやセミキャブはどうしても安全性はよくない。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 08:37:59.58 ID:PXFA7kB/0
サーキットかMXコースをバイクで爆走して激しくクラッシュしても全然大丈夫な学生が
軽トラの運転にはビビるっていうのが笑えるんだけど
これがゆとりって奴なのかw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 10:39:16.30 ID:6U3S1zHw0
学生さんじゃない俺から言わせて貰うと
自分の力量を超えると 偶に痛い目を見るけど
クラッシュするなんて事はそんなに多くないよ
レース場内には歩行者がいない対向車が無い
皆同じ方向に走るしルールも守る ある意味公道走行より気を使わなくて良い
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 11:22:07.78 ID:PXFA7kB/0
レースでもノロマはクラッシュしねえから問題ないって感じかね
まあレーサーも一定数は公道で死んでるからな。
モトクロするぐらいだから安全意識高いんだろ
半ヘル、半そででバイク乗ってる大学生よりましだわ
怖いなら軽トラ乗るときもプロテクターとヘルメット付けとけよw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 16:43:44.73 ID:pvvkbTxm0
ヘルメット被ったままオフロードブーツ(トライアル用の軟らかい物)履いたまま
ちょいと車を動かそうと軽トラに乗り込み 動かしたまでは良かったが
ブレーキペダル踏んだつもりがアクセルペダル同時に踏み込んで
近くに駐車してた車にぶつけたのは遠い昔の思い出だ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 19:26:39.15 ID:CTCN0YMB0
あにそれ そんな遠い昔に軽トラのATなんてあったっけか
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:51:28.77 ID:xXsodwMm0
あれは11年前の車の免許を取得した年だ
俺の車じゃない軽トラだったが 3万超えてたから
それ以前からあったんじゃないのかな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:56:26.06 ID:u36+dO2b0
遠い昔って四半世紀(25年)ぐらい前だろ普通
たったの10年前じゃ去年ぐらいの感覚だわオレ的にわw
おっさん、成仏しろ
アクセルとブレーキ間違えるのもよくある老害ですよね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 16:52:42.71 ID:r0Uj/tAx0
普通 軽トラと言ったら
4WDのMTだろ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 16:53:53.03 ID:r0Uj/tAx0
なんで俺のIDが老人なんだよ
老人っていうか税金だな
>>665 二駆だと逆にびっくりするな。ええ?軽トラなのに二駆?みたいな。
さらにATだった日にゃもうどうしてくれようかと。
そんな悪夢な仕様には未だお目に掛かったことはないけど。
お目に掛かったことが無いといえば、アオリの一方開き仕様なんて
どこに需要があるんかいなと思うな。
時代が時代だからというのもあるが、うちで持ってたST10のキャリイは2駆の一方開だったな。
うちの用途だと一方開である事はそんなに苦じゃなかったらしい。
スパイクタイヤ廃止の頃とほぼ同時期にドナドナされていったが、好きな車だったよ。まだ免許取る前の事だけど。
サンバーバンなんだけどここはスレ違いかな?
よく考えてみれば幌を架装するような用途だと一方開きでもあんまし問題ないな。
ウチはパレット荷役やるんで三方開き必須なのさ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 06:32:49.35 ID:CYQgo94B0
都内じゃ2駆ATは常識だわw
豪雪未舗装地帯はほぼ9割が四駆だろうね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 09:17:20.24 ID:qeiyRGMZ0
知り合いの焼き芋&蕨餅の移動販売やってる人はサンバーのAT乗ってるな
さすがにMTだと低速走行がめんどいわなぁ
てことは、竿竹屋とかちり紙交換屋とかバイク買い取り屋もAT比率が高そうだな
クラッチ操作も無駄な労力になるし
MTだといちいち吹け上がりが早くて糞面倒臭い
軽の超非力なエンジンはATの方が無駄が無くて快適だね
>>677 お前さん、よもや空車で1速発進とかやってないだろうね?
空荷の時でも1速発進。
おばあちゃんの遺言だからな。
きょうはサンバーのファンがやたら回るw
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 02:10:58.62 ID:9DY7lyU+0
サンバーの新車ってまだあるのかな
>>681 お近くの農協までお願いします
助手席エアバッグ、ABS、LSD 付き
センタラインカットや右折レーンを使った追い越し車両がよくある中では
エアバッグで助かる自信ない
(横浜の看護士3人が亡くなった事故のドライバーみたいのが
年齢性別問わずたくさんいるw あれはDQNさまでなくて田舎者なんです)
路面が荒れてる、フロントミッドで後ろ軽いから割かし早めにABSが作動して
制動距離がABSなしより伸びる
前進より後進で効きが強いLSD
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 07:49:33.38 ID:9DY7lyU+0
あるのか無いのかハッキリせい
スバル製の軽トラックはない。ダイハツのハイゼットをOEMでサンバー名義で売ってある
在庫は結構いろんなところで残ってるみたい。
JAサンバー パワステ・エアコン ならまだあるダイハツじゃないのね
コミコミ95万くらい 製造中止で少し値上げしとる
残ってるのを買ってやるくらいの強気でいくとまけてくれるかもしれない
>JAサンバー パワステ・エアコン ならまだあるダイハツじゃないのね
これは都道府県単位で違うでしょ。
少なくとも俺が住んでいる県のJAは三菱車を扱っているので
JAで買う軽トラはJAミニキャブ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 18:53:15.74 ID:4A3XlD3S0
きょう初めて限定青のサンバー見かけた
運転手は明らかに白髪のスバリストだった
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 18:58:06.49 ID:2469yTNlO
やはりデブ眼鏡?
>>687 両方扱ってる所ってないの?
昔私の地元(富山)では経済連のCMでミニキャブ営農用と営農サンバー両方とも紹介してたけど
でもずいぶん昔か
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:42:11.50 ID:6C3eJl1q0
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 07:21:22.71 ID:GFI+g52/0
スバリストw
スバラーでもいいやね
荷台前面パネルに当て板作りたいけど固定はどうしてるん?
男らしくビスでパネルに打ち込んでる人いるけど
それは躊躇してる 室内に貫通してるじゃん
両面テープとかで良いんでは?
あおりロックのネジを利用してステーで背板を固定したよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 15:10:10.58 ID:kBQQlDLN0
板だと腐ってこない?
腐る前に磨り減ったりして交換
塗装してあるコンパネ使う人もいるけど
それで長持ちすることはない
キャリイの4駆にセンターデフかなんかが欲しい。
未舗装路を走るのに結構頻繁に4駆の入切するのがメンドイ。
空荷の2駆では坂登らんし4駆では小回りきかんし。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 10:39:58.02 ID:oYO91ARG0
米環境研究機関のエコロジー・センターが自動車の車内に存在する化学物質の有害性について調べたところ、
現代・起亜自動車がメーカー15社で最も有害性が高いという結果が出た。
同機関はこのほど、2011年、12年モデルの新車204台の車内の化学物質、
素材に使用された化学物質などを分析した。それによると、
車内の有害物質が最も少なかったのはホンダだった。以下、
2−5位はスズキ、日産、フォルクスワーゲン、トヨタ、
6−10位はフォード、ゼネラルモーターズ(GM)、BMW、スバル、ボルボ、
11−15位はサーブ、ベンツ、クライスラー、三菱、現代・起亜自の順だった。
現代・起亜自は米国で販売台数を急速に伸ばしているが、環境問題への配慮という課題が浮かび上がった。
同機関はミシガン州にある非営利の研究機関で、毎年調査を行っている。
だそうです
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 14:30:38.91 ID:wNNKS8Am0
>>699 シートを外すとエンジンがある軽トラがあってだな・・・
渋滞中足元は熱いし尻からも加温される たまらん ミニキャブ
サンバー アクチーなら足元だけなの?
アクティは渋滞でも内気循環してるとそこそこ快適だよっ
>内気循環
エ、エアコン車・・・。
>>703 おいおい、そのレスはどう言うこと?
今時、エアコンなんて普通に付いてるんじゃないの
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 12:34:22.72 ID:eCcYBvQp0
うちのは標準装備だったが使ってない
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 16:47:10.20 ID:rRQplRuE0
おれの平成7年型アクティにエアコンなど無い!
ワイルドですなぁ
>>707 その辺の年代はエアコン前提の作りだから窓開けても暑いんだよな。
古いベンチレーター付いてる年代の車の方が涼しい。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 11:14:10.13 ID:uhDHjno20
エアコン無くても暑いのは我慢できるんだけど
梅雨時と冬にガラスの内側が曇るのは困る
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 11:26:17.36 ID:tL7qWDAE0
焼き芋屋のトラックが煙出しながら
東名走ってった
爆発しないかな
走っていれば爆発しない、冷えるし、映画「スピード」みたいなスリル満載の状況か?
>梅雨時と冬にガラスの内側が曇るのは困る
冬に ヒーター全開
梅雨時 ヒーター全開
古い車乗っていた時オーバーヒート対策に夏の渋滞の中
ヒーター入れていた 水温計ブッチギリ状態
でもオーバヒートした
値切って買った車だからラジエーター付いてないとか? >オーバヒート
普通に考えてサーモ壊れてるとか
ラジエタに穴あいてて水なかったとか
ファン壊れてるとか
健全な状態でオーバーヒートする車を最後に見たのは30年以上前かも
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 04:28:34.48 ID:6lGTcfA/0
エアが噛んでたんじゃね
717 :
713:2012/07/23(月) 19:17:34.76 ID:lB4ICGsJ0
フルビア
ラジエターがちっこいのなんの でかいオイルクーラーくらいの大きさ
モンテカルロもエアコン取っ払った
付いているだけ冷却の邪魔
すっきり、エンジンルームをのぞくと地面が見えるくらいで無いと
↑夏だなぁ 脳みそ沸いてるんだよね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 17:35:33.05 ID:UHAdJyRh0
サンバーではよくあること
サンバーのクーラント交換するヤツはモグリ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 08:05:38.64 ID:BoKtn9tc0
クーラントは定期的に交換しないと成分が分離して
トラブルの元だぞ
定期的に交換してればトラブルも発見しやすくなる
サンバーのクーラントエア抜きは無理が有りすぎる
なのでタンクのクーラント抜いて新しいの足す程度がいい
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:24:22.10 ID:OmVfateP0
赤い泥除け付けたサンバー見かけたけど
なかなかいいね。
あれってEVAシートってやつかな?
三菱のパジェロのやつ
甲子園球場の椅子に座っても 尻が涼しいクッションを発明すると儲かる
ただし持ち運びに便利でないといけない
軽トラックでも使える
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:17:03.28 ID:kG32h9OF0
痩せれば大丈夫
キヤリーKCはホイルベースが長いせいか4WDのままでは小回りしずらい
農道を走り回るのに4WDのレバーを入れたり切ったり忙しすぐる
センターデブ付きの軽トラってないの?
ホンダは嫌ズラ
>>729 ミニキャブにオプションのLSD付けとけ。2WDのままでも結構いける。
それに4WDへの切り替えもボタン1つだ。
>>728 そうではない。焼けているんだよ。まるで真夏の炎天下の砂浜のように。
そんなシートに座っても尻が涼しいクッションを発明すれば売れるだろうと。
昨今は冷房控えめでオフィスも暑いから需要は甲子園だけではない。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:19:09.17 ID:19sKGK2S0
ダイハツ スーパーデフロック したがってスバルにもある
tp://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/equipment/comfortable.htm#eq01-02
2WDのキャリーは全然坂を登らないね
キャリーにも農繁仕様にはデフロックがある
後付け出来るかはシラネ
ぜんぜん登れないことは無いだろ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:41:27.97 ID:t6nPMamQO
734のキャリイがボロいだけだろ
もしくは操作がど下手糞とか
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:45:29.94 ID:RQI+8hIb0
二駆と四駆で登坂能力に差があることは間違いない
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 10:49:16.33 ID:mT8f9gCSO
差がなかったら意味ないだろ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 18:28:37.49 ID:8HXNnNDl0
営農四駆、それはホンダ軽トラック4WD
そしてマニュアル車に限る。
農業してないし空荷街乗りだから
アクティ軽トラのAT4速作って欲しいな!
古いキャリー買った。
荷台のシート欲しいんだけどみんなどこで買ってるの?
カッチョイイの探してる。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 08:44:21.82 ID:PcYQTWEUO
かっちょいいシートってどんなん
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 10:28:22.96 ID:bkicO5/f0
レカロ
荷台に?
>>745 固定されて高速道路を飛されたひにゃー、あんた
カツラ飛んでいくよ
>>742 シート屋で相談したら?
大型トラックの運転手やってるけど
タウンページでテント、シートで調べたら大きさ、形やゴム穴の位置とか自由にやってくれるとこ見つかると思うよ。
うちの出入りのシート屋の軽トラは真っ白なシートしてるけど、
店舗などの軒先テント向けの生地使って作ったんだって。
749 :
742:2012/09/04(火) 19:06:19.83 ID:tQAD3fxl0
>>748 ありがとうございます。
ホームセンターは平らに貼るタイプしか置いていなかった。
鳥居のところを富士山の形に張ってサイドが一直線に揃うのが欲しくて。
素材とか色も選びたかったんで。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:33:39.78 ID:aeRQzpHQ0
理想のシートってなかなか無いもんだね
752 :
742:2012/09/08(土) 18:54:50.91 ID:USGQdbm90
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 05:41:33.38 ID:nUVTTztG0
もの自体はなかなか良さそうだね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:38:37.42 ID:gdShevke0
ステマ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 20:22:15.78 ID:gybjPSeP0
給料入ったらナビ付けるよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 09:36:33.05 ID:Yr+IDBvV0
テレビとかナビとか
よくダッシュボードに生やしてる奴がいるなw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 15:48:24.45 ID:Q/IiqxAyQ
今日日、スマホのナビで殆ど事足りる世の中。
ナビのメーカーも実際はモニター画面の提供だけでナビ機能はスマホというのが増殖中。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 07:12:11.35 ID:34mS0l0s0
スマホじゃDVDもTVも見れないのがちょっとな
軽トラックの運転席だよ
レカロでも奮発するってか。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 21:08:16.55 ID:tsYilRZUO
ハイゼットジャンボならレカロも入るかな
軽トラックの荷台は露天風呂にもなる
tp://yaplog.jp/cv/yumeya/img/167/dsc01817a_p.jpg
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 16:25:46.49 ID:prXHxxp40
↑
グロ注意
ハイジェット
グロじゃねーよ、なんだよオッサンW
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 17:55:10.57 ID:oQGU2y4N0
↑
ハゲ注意
( ⌒ )
l | / 禿げちゃいまんねん
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―\\\-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
どどどど童貞ちゃうわ
DT捨てろよ
童貞じゃないがDT50は捨てられん
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 21:02:42.22 ID:VoklabDE0
50じゃ非力過ぎてお話しにならなくね
2st知らんの?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 02:07:08.92 ID:uOQyB/uT0
WR持ってたからよく知ってるよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 11:17:02.99 ID:WqPxH4Ud0
Vmaxはタイヤがはみ出てあおりが閉まらないね
米26袋 だと空気圧はどれくらいいれたらいいん?
前2k後4kが積載時の標準
直線でふらつくなら二回に分けて運ぶつもり
バカな質問するよなぁ、それで公道走るつもり?
せいぜい26袋なら2回に分けろよ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 06:22:25.34 ID:AihAISBVO
うちは前後とも4キロ入れてる
肥料50袋とか当たり前に積むから
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 14:28:07.74 ID:5BjeiVEi0
オレのは前後ともに8s入れてる
ちゃりだけど
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 19:14:38.22 ID:Pcai6RYA0
米袋って30kgの方か?まさか60kgの方じゃねぇよな?w
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 20:12:00.98 ID:4xt9pqbFO
過積載はダメよ
60キロの米袋なんて今あるんか?
784 :
776:2012/11/05(月) 21:39:05.27 ID:6aGZXkAf0
みなさんごめんね
二回に分けて運んできた片道40km
空気圧は前3k 後4.5k
このくらいならごく普通の感覚で走れるw
ためしに30袋(30.5kg*30袋)で家の周り走ったら
路面のでこぼこでしばらくたってから起こるふらつきで危険を感じてやめた
籾袋ひとつふらついて落とした前科もちです
(バックミラーごしに袋がくるくる回りながらもみが道路に散らばっていく)
帰りにRRサンバーがアオリから二段はみ出すくらいの肥料袋積んでるの
見たけど姿勢は普通だしふらつきもしないですっ飛んでいった
軽い鶏糞や堆肥じゃない感じ
たくさん積んだサンバーに乗ったときサスが柔らかくて怖かったんだけどなぁ
↑犯罪報告だなw
積んでも500kg程度だなぁ
1トンまで積めるらしいが、自殺行為だろう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 19:50:53.81 ID:z63G6nQF0
500kgは余裕だろ〜
未だに350kg制限が不思議で仕方無い
トライトンとミニキャブ農作業で使うならどちらが便利なんだろうか
最大積載量はそこまで変わらなくて、荷物を積めるスペースがミニキャブの方が広い気がするけど
農薬散布するのに500リットルのタンク+エンジン噴霧器+200Mホースリールで
600kg程度の荷重で走ってるけどとてもじゃないけど幹線道路は走れないと思う
20キロくらいで走ってても走る・曲がる・止まるの面で危うさを感じ取れる
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 23:24:28.73 ID:pb9fX40GO
なんのために積載制限あると思ってるのですか。
人様に迷惑かけるようなことはやめてください。
なんのために積載制限?
牛程度の知能しか無いので分かりましぇ〜んってかw
まともな文章書けるように頑張れよ
>>790 SS、スプレーヤーは?
200mホースを巻き取っているなんて男じゃないかw
なし、りんご積んでるのは過積載だね
でもおまわりさんが狙うのは軽トラ農家でなく宅配便トラック
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 03:21:54.54 ID:LyycxtCh0
ってか犯罪犯してまで仕事するんなら
小型のボンゴとか2トンのエルフとか買えねーの?
なんで?
軽トラしか入れねーとこがあんだよ、
下手すりゃ現行規格の軽も無理だから買い替えも中古探した人もいるんだぞ
うん、旧規格の軽自動車の値段下げ止まって落ちないのって、その辺も影響してる。
軽自動車じゃなきゃ無理なところって結構あるんだよね。
ぶどう棚の下とか立ち木の元に2tで行くやつはいない
野菜ならでかいのでもかまわないかもしれないけど
1tとか2t買うなら軽トラ2台買う
父ちゃん母ちゃんで2台持っているのが普通かもよ
なぜか同じ車種を2台持っている人はいない
>>798 ウチはハイゼットトラックの四駆が2台あるが、一台親父のエアコンパワステMT白でもう一台は妻のジャンボAT銀だ。
>>798 母ちゃんが前進、父ちゃんが後退、で連結走行か
よほど息が合ってないと物を落としてしまうぞ
ジャンボって何に使うのかいまいちわからん
カタログにはリラックスしてる写真があるね
確かに普通ので車内でくつろぐのはつらいけど
雨降りの日に二人乗って荷物が後ろに置けるくらいか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 05:59:38.89 ID:AKq+aG800
確かにあと30cmぐらい、
もう少し広いスペースがあればいいなと思うんだけど
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:20:21.67 ID:+HfyVvgPO
ジャンボのさらにジャンボがあったような。
その上にはデッキバンも控えてるがスレ違いかな?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:26:07.28 ID:OlNi7suHO
消防団の軽のAT化をしていくんだけど、やっぱり力無いんだろうな。しかも荷台に機関載せるし。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 07:47:50.55 ID:VSqt2iWbO
軽トラサイズで1トン車とかできないのかな?
ドミンゴやアトレー7のトラック版って感じでできないことも無い気がするが、
こんなマニアックな需要は少ないか・・・
ホーシングを何から流用するかってことじゃね?
うちのタウンエース1t車(4WD)はハイラックスから流用したらしい
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 15:39:07.92 ID:L35COc6E0
民主党を支持する悪辣団体
協力団体; 日本労働組合総連合会(連合 ・ 組合員数順 : UIゼンセン同盟 - 自治労 - 自動車総連
- 電機連合 - JAM - 日教組 - 基幹労連 - 生保労連 - JP労組 - 情報労連 - サービス・流通連合
- 電力総連 - 私鉄総連 - 国公連合 - JR連合 - JR総連 - 海員組合 ほか)
- 部落解放同盟 - 在日本大韓民国民団 - 特定指定団体「山口組」「稲川会」「住吉会」ほか
宗教団体;新日本宗教団体連合会(立正佼成会 - PL ほか) - 浄土真宗 - 天理教 - 曹洞宗 ほか
他の政党;
地域政党;国民新党(全国郵便局長会 - 郵政政策研究会 - 政党そうぞう) - 新党大地・真民主 - 沖縄社会大衆党
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:07:36.79 ID:dJhXBTfpO
>>801俺みたいなデブでも乗れる軽トラがジャンボだよ
普通の軽トラだとハンドルに足が当たって運転出来ない
軽トラサイズの1トン車っていうけど、
タイヤが無いだろ。
トヨタブランドの軽トラがあるとは知らんかった >ピクシス
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 03:01:10.54 ID:eHZV6ECm0
>>804 ATでもMTでもあんまり変わらないよ
積載値は法律で決まっているし
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 14:19:13.03 ID:QcU1X8WR0
一代前のミニキャブU42T/4WD/MTのミッション/デフオイルのサービスデータだれかおしえてくらさいませんか?
ネット徘徊したけど80W-90の
ミッション3.0L
デフ前1.5L
デフ後1.5L
を使ってるいうのはあったけど。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:06:28.36 ID:skrDRsFR0
菱に電話した方が早くね
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 03:46:30.21 ID:c/7pKTC00
そういやジムニーにもトラックがあったな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 10:36:33.97 ID:VQEKy6Nj0
軽板でやれカス
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 10:53:11.36 ID:8zRJQqXW0
テクニカル
チンポ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 12:03:08.27 ID:gv2WdGTeO
ジムニートラックってなんかかわいいな
現物は見たことないけど
>>811 >
>>804 > ATでもMTでもあんまり変わらないよ
> 積載値は法律で決まっているし
10年くらい前のダイハツハイゼットが凄いことになっていた。
ATだけ何故か超高回転型ツインカム。
坂を登るのにわざわざ1速にしないと登らないからだけど…
SOHCやOHVでいいから(日産ノートみたいに)スーチャーを付けてくれ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 04:02:30.54 ID:DaVPnqzPO
へぇそんなのあったんだ
サンバスーパーチャージャーって速いんかね?
ミニキャブなら4速落として6速ミッションでいいと思う
AT用のファイナルが違えばそれをつけるとかかな
他所様の軽トラに乗るとパワステ付いていなかったり、
ペダル位置が違ったり、トラック野郎シフトレバーだったり、
あとクラッチ減ってたり、ブレーキの効きが悪かったり・・
乗り始め結構怖い
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 16:09:52.47 ID:1A7OrA4WO
>>823 製造打ち切り直前にサンバーハイルーフS/C買ったけどもまあ他社のよりは速いかな…って感じ
追い越しや発進加速ではS/Cの恩恵をいくらか感じるけど速い事を期待して買うとやや肩すかし食らうと思う
そういうの求めるなら軽トラじゃないけどエブリィバンのターボとか買った方がいいんじゃない?
個人的にはサンバーはシフトが深過ぎてあんまり好きじゃないな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 12:56:49.42 ID:NHu/ILR10
そろそろスタッドレス装着の時期かな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:53:05.11 ID:Wi2PShh7O
現行サンバーって見たことない。
サンバーの画像
tp://www.subaru.jp/sambar/truck/
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 05:10:45.94 ID:+Pyt4m1a0
センターポケットとかイラネーし
シフトレバーとかデカっっ何なのこれw
こんなのサンバーじゃねーよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 16:50:38.43 ID:wNu7X8jg0
スバル無理なら エンジンが後輪のとこにある設計でダイハツが作れ 最低地上高190mmで
乞食かよ
>>830 それが理想なら一番近いアクティ買えばいいんじゃないのか…
後輪のとこにエンジンあって最低地上高185mmあるし
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 15:59:15.04 ID:tdgSpNYr0
ホンダ・アクティのエンジンはそんな所にあるのか?荷台の前の方だと思ってた。
そこのところ、どうなの?
荷台の真ん中くらいになるんじゃね?
後輪の車軸の少し前方くらいだったはずだから
「後輪のとこ」と言っても間違いではない
メーカーサイトとかでも解説してると思う
スタッドレスに履き替えたら、えらくタイヤがどたばたする
アルミの6pスタッドレスと鉄の4pノーマルタイヤでは
1kgほどスタッドレスのほうが重い 1kgの差ですか
>>636 赤服のドライバーが横転間際に運転席で仰け反るとこが面白かった
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 07:54:02.25 ID:4rLb20TAO
親父の葬式で久しぶりに実家帰ったら近所で三台サンバー駆け込み買いしてたww
検索してみるとまだ未使用車とか在庫あるみたいだね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 11:04:01.96 ID:z+u2G9km0
>>834 > ミッドシップリアドライヴ 4WDとの相性も抜群です
アクチィはフルキャブだから買うのやめた
前輪の前に座るのがいやん
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 04:10:11.22 ID:qfyeU7FQ0
ベンツもボルボも国産もトラックはすべてフルキャブの時代だ
お前にトラックは向いてない。おとなしく台車でも押してなよw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 23:05:48.12 ID:Zol8uHOv0
三菱自が軽自動車121万台をリコール 国交省が厳重注意
キヤリイKCのヒーターが効かねー 寒みーよ
スズキがKCのヒーターを軽視していたのか
キャリイに水温計付けてるけど、冬場はあんまり水温が上がらない。
大体50〜60度くらい。いっても70度とか。
オーバークール気味だから、ヒーターの効きが悪いのかもしれない。
では、ダンボールを挟むとしますか。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 03:55:23.69 ID:vWGjNtT/0
>>844 Did you check the operation of the thermostat ?
I have replaced the thermostat before the inspection.
But still it is cold.
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 11:13:51.46 ID:8j/JUTvy0
>>844 ある程度年数が経っているのならば、サーモスタット交換したほうが良いかも
849 :
844:2012/12/25(火) 23:30:17.61 ID:LdZtSIjh0
ダンボールを挟むのは、すでに試してみたけど
あんまり変化が無かった。
サーモスタット交換してみるわ。
6万キロくらいでヘタるもんなのかな…
キャビン付トラクタで除雪してたらホカホカと汗をかくくらい温まるのに
うちのきゃりーときたらポンポンポンだわ
屋内が暖まる前に目的地に着く 30分くらい
昼頃のお日さま熱源が最強
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 01:55:17.47 ID:IF3/NIek0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 14:01:06.55 ID:03YB5mJ8O
運転席って現行ではアクティがいちばん広い?
そうかも?
俺のはトラックだけどキャビンも足元も広々してるよ
ハイゼットジャンボだな、広いのは
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:24:25.50 ID:cgMabScp0
でもそのぶん荷台が非常に狭い
今日の大雪
二駆の軽トラで坂道途中の交差点はケツ横滑り
トラクションかからず前に進まんわ
やっぱり以前に乗ってた四駆のほうが強かった
じわっ〜とクラッチ合わせてやっと発進!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 10:48:34.22 ID:Z52+o0Kr0
スタッドレス履かないで雪道を走るのは無理
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:05:18.62 ID:Dkazs3fc0
というか2駆4駆関係なく迷惑なだけだな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:46:55.96 ID:ulkcvqUS0
そんなの常識だろ
無知が増えたな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 16:53:50.67 ID:4HJbc/B80
お前を筆頭にな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 15:03:16.68 ID:9e5o6BMj0
やっぱ雪にはRRのサンバーが有利かな
うちのは荷台が軽すぎて怖い
肥料袋積めばOK
MRのアクチーさんもある
あれのそのときだけ4駆って凍った路面でも反応はいいん?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:14:26.00 ID:cD533zYk0
4駆だろうが2駆だろうが
凍った路面じゃチェーン巻かなきゃ無理と思うよ
とーほぐでチェーン巻いてる軽トラなんて皆無だわ
北海道の場合FR→チェーンかスパイクFF、四駆はスタッドレスだな
希にクロカン車がマッテレ履いてるけどアイスバーンは怖いだろな
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:11:09.37 ID:+Lk8od120
>>867 おーさかでもチェーンなんか巻いとらんよ
だいたいそんな物持ってないもんなw
軽トラのジャンボっていいの?
二台が狭くなりそうだけど
地主の方には良いのかも
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 09:09:45.33 ID:lgEwUZhI0
残念ながらジャンボは荷台が狭くて使えないよ
おっとハイゼットデッキバンの悪口はそこまでだ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 23:48:59.46 ID:AL4EXK+60
バンはトラックじゃねえし
>>874 いや、デッキバンは実質的にダブルキャブのトラックだろ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 00:22:08.08 ID:JaU60oZR0
バン【van】(車)
貨物を運搬する有蓋の自動車。一般には箱型。
─
バン【VAN】(情報)
(value-added network)付加価値通信網。
情報の提供、高速通信、情報交換など多くのサービスを付加したネットワーク。
広辞苑 第六版 (C)2011 株式会社岩波書店
だそうですw日本語でよろ
877 :
875:2013/01/25(金) 01:01:37.28 ID:2QdDagKc0
>>876 あんたは文字面しか見てないのか?
ハイゼットデッキバンがどんなクルマか知らないだろ?
あれにデッキバンと名づけたのは俺じゃないんだから
文句ならダイハツに言ってくれよ
純粋なバンの方がガサ積めるし、わざわざデッキバンを選ぶ理由が分からない
消防車のベース車両以外に使い道あるのか?
電器屋とかよく使ってるな
四人乗りの軽トラでそ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 10:46:33.77 ID:M4e1lL8C0
バンはバンスレでお願いします
ババンババンバンバン♪
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 11:27:42.56 ID:XbH6m7vz0
ヂャイアント・コニーみたいなの復活しないかな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 21:07:35.65 ID:nR/TUPmOO
ジャンボかキングキャブでもかおうか…
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:16:19.63 ID:TxtbjJJj0
1BOXを大胆にカットして構造変更
N*BOXの軽トラ版出るんだろ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:33:51.15 ID:VmgI82jx0
鈴木のまー坊ってのがあったな
アメ車のクーペみたいなピックアップとか
かっこいい
でも積載量で軽トラの選択になる
>>885 ホンダは大概コンセプトだけで終わる。
実現するとしても数年先。
開発速度が遅すぎて出るころには旬が過ぎている。
しかもそのアクティスポーツ、セミキャブだし荷台は横が開かないし、全く何考えてデザインしてるんだろうね。
さっさとハイルーフにしたジャンボ使用つくれよ。
雪の中も林道もがんがん走れる使用にすれば売れる。
田舎のニーズを知らんなーホンダの開発人は。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 02:02:58.04 ID:UACHwAYX0
どうせ買いやしないのに御託ばっかの奴ってどの世界にもいるなw
>>885 ああいいね〜こういうのマジで出せよ
まあこのくらいなら市販のエアロとオールペンで
それらしくは出来るけどな
ジャンボなんて変に改造するアホしか買わん
>>893 普通に電気屋や林業者、ハンター、小規模農家の爺さんたちが使っているよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:39:24.47 ID:5NlxjnRt0
極一部の人だけじゃねえかw
ハイデッキバン は、どうなるんだw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 15:28:32.16 ID:V2elax+60
ハイデッキバンかw
存在その物を忘れてたww
マジ欲しくなってきた
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 15:53:03.49 ID:Musbr/t40
バンはバンスレでお願いします
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:33:45.57 ID:YsGkk74B0
ないよそんなスレ
ハイゼットジャンボみたいに座席の後ろに
物置のあるのをスズキに作ってほしい、ショートホイールベースで
ハイゼットよりもう少し荷物置きが狭くていい
ドライブセレクト4×4
高低速2段×5速マニュアル
デフロック機構
付きで、されにできればダンプ使用もあると嬉しい
ジャンボみたいなやつだと正直、ファーストカーにしてもいいかもと思う田舎者
サンバーのWRXカラー見事に中古車検索から消えたね…
>>900 完全同意。
加えて、車高も少し高くして、林道や雪道の走破性をよくしてほしい。
>>901 ついでに最低地上高も上げて欲しいとカキコしようと思っていたら
賛同者が居てくれて嬉しい♪
そもそも
全高2m以下じゃないと
軽自動車の枠に入らないから・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 01:22:07.34 ID:ojPZsWX10
どっちも運転しづらそう・・
雪国だけどこんな風にチューンしてあるズッキのキャリーが展示してあるけど欲しいわ
うちのまドノーマルだからなんとかして改造したい
>>904 画像のいいなぁ
座席後ろの物置もあるしいいなぁ
それで普通の軽トラ白、とかだったらさらにイイ
それほど高くなくてもいいんだけど
最低地上高は200oあればね
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 14:11:29.85 ID:EEFiqNcoO
荷物の積み卸しが厄介だな
農業とか配達で使っている人はお昼休みに
どんなふうに休んでるのかしら(ジャンボでゆったりは除くw)
室内だとシフトレバー、サイドブレーキがじゃま
荷台で寝るの?
きのうは雪でいたるところで軽トラが事故を起していた
お尻が軽くてまっすぐ走らん
>>910 正しい姿勢で目だけ瞑ります。一回ハンドルに腕を当てて枕代わりにして寝てたらクラクションがいきなり鳴って飛び起きた。
どうやら自分で鳴らしたようだ
178cmだけど室内なら両ひざを折って横向きで仮眠できるよ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:35:30.12 ID:nQqdLPQs0
ハンドルにかぶさっておでこをハンドルの上に載せる
これでクラクションを回避
仕事をサボって道端で寝てるクボタとかヤンマーの営業車は、軽トラの中で寝るの慣れてそう
ボクの名前は病ん坊♪
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 15:02:34.29 ID:bIlbinEdO
慣れると熟睡できるようになる
>>912 今日やってみた オマエ様スリムな人だな
車の中で寝るには隙間風が多くてね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 13:04:33.69 ID:a1LJqxt/0
高速走ってたらスズキのキャリーが140近い速度で走ってたんだけど、
ノーマルでそこまで走るの?やっぱりいじってるの?
うちのミニキャブは110そこそこなのに。
タイヤの直径を大きくしたキャリーだったとか
アルトワークスのエンジンをだな
ちょっと合わないんだよね
うちのキャリイも110そこそこだな。
120は出ない。
110km/h超えると震え始めちゃううちのハイゼットちゃん。
70km/hあたりからヒューンってターボみたいな音が聞こえる。
今の軽トラって燃費いいね(*^^*)
15km/lだけど
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 14:09:16.59 ID:AxpoQXc+O
うちのは60kmh超えるとすきま風ピュー音がする
左のライト付近なんだけど、場所が特定できない
なんかいい方法は内科医
水に沈めて泡が出てるところにゴム糊塗ってパッチ当てるんじゃなかったっけ
気になる隙間に幅広のマスキングテープを貼ってみたら
音が止まればしめたもの
>>926 逆に考えろ
明らかに運転席まで風が入ってきてるなら
いろんな場所を締め切って外気導入ファンまわして
中で線香(蚊取り)とか焚いて漏れる煙であたりをつける。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 04:04:18.61 ID:801h0ltL0
黄砂と花粉と砂埃でベタベタしてるな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 15:22:16.70 ID:nT4vMmBj0
すぐに汚れるけど、洗車しよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 02:26:40.04 ID:XAzt4QuG0
水を掛けながら洗わないと傷だらけになっちゃう
アクティ現行型の二駆(白)に乗ってるけど
お薦めのアルミホイールのサイズとか、いいの有ったら教えてください。
タイヤ幅165位なら適当かなって思うけどクッションの良い物
商売してるんでホイールは品の良さそうなのが欲しいな
ホンダ純正のアルミだな
軽乗用車のとかの
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:01:50.25 ID:aKs9r1Y/0
今日 真っ黒の軽トラックを2台も見た
こういう黒って乗用車並みの塗装なん?
脚立や刈払機がこすれるとすぐにはげるトラック仕様?
>>937 それは乗用車と全く同じ塗装だったと思う。
でも硬いものを当てたら同様に剥げるんじゃないかと思う。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 01:14:42.66 ID:buPWHaFw0
禿げ剥げうるさっ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:43:03.05 ID:yeR6Kkp50
ちょっと川の様子を見てくる
>>941は無事帰ってきたのか?
何か川でかわったことでもあったのか?
まさかのマジレスw
944 :
942:2013/04/07(日) 20:31:22.33 ID:iyTrMFcv0
>>943 いや、実は
川 と かわった を引っ掛けたダジャレレスなんだけど…
くだらないこと解説させるなよorz
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 00:21:16.30 ID:OqzLjcTAO
それはちょっと川いそう
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 02:03:36.11 ID:NkBIrT3y0
つまんね
1m位下の田んぼに落っこちても、何事も無かったように
出て行ったw
田植え前の耕起だけだから、ショックを和らげたみたい
乗用車だと横転して大破 中の人はむち打ち程度の怪我
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 11:17:25.67 ID:llPYvMwX0
運が良かっただけじゃないの
水を張ってたらスタック必至だっただろうな
暇なオッサンは考えた
日本は国土面積が狭く平地面積も狭く、庶民は車を一台しか持てない事が多い。
だから、一台の車をオールマイティに使おうとして無理をしてしまう
それならば乗用車と軽トラの中間的な車が良いのではないだろうか??
1,000ccくらいのMRかRRで、フルキャビンの幾分快適な居住性とシートの厚み
後方の荷物置き場を備えて、荷台の長さは軽トラくらいなら文句は無いが
いかが?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 20:03:44.27 ID:N1m4IXG70
>>950 いままでにも色々なパターンが創作されてきたけど
結局この軽トラック枠が日本では最強の形態だと思うよ
>>950 一般ユーザーには荷台にも屋根があるほうが好まれることが多そう
荷室と居室を一体化すると後席を倒して荷室を拡大することも容易
だからこそ1960年代には仕事と私用を1台でこなしたい商店主などのために
荷客兼用のライトバンが軽からクラウンクラスまで幅広く存在したし、
トラックにも乗用車ムードを求める層があって
積載量1トン以下クラスの小型ボンネットトラックも色々発売されたし
軽のボンネットトラックも数社から出た
それがいつしか乗用車と商用車を使い分ける流れに転じ、
商用車は乗用車ムードよりも積載性重視になり現在に至っている
たしかに1000cc程度のMRかRR、と限定すると
フルキャブオーバーでもドミンゴか初代ボンゴくらいしか例がない気もするが
ダブルキャブはさすがになさそうw
ミニエースみたいなもんなんだろうけど
維持費数倍なんだから大概の奴は軽自動車買うことになって
国内では存続はむずかしいだろうよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 01:00:35.27 ID:VDOMIzLC0
ミニキャブの黒いやつ見たけど
意外と様になってんな
>>919 うちのハイゼットトラック140まででるよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 15:53:38.04 ID:PYbDI96a0
合コンで何の車乗っているの?っていう話になって、ハイゼットって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のSUVとかいうので、
私も、後輪駆動の2シーターMTって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Zですか?、それともロードスターですか?」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿
>合コンで何の車乗っているの?っていう話になって
他に車を持っていても、いちお「軽トラだ」って答えみて
それでも付いてくる女を嫁にすべし
軽トラ乗りたいという女がいた
荷台の上に立って乗って風を感じたいだとw
軽トラに錆が出てきて全塗装する人がちらほら
その色がピンクとか、つや消し黒、紫 大胆な人が多い
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 21:47:14.92 ID:rnC2hn+q0
さすが関西だな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 06:24:54.11 ID:PrX5RfaX0
オレは普通の白でいいや
なるべく目立ちたくないし
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 22:49:47.19 ID:hcw+1Y/L0
やっぱりシルバーがええなぁ
荷台のシートは黒で
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 07:30:56.49 ID:egRFy8+80
ワハハ牧場のは屋根のところだけ黄色い
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:07:00.35 ID:XhQ/+H+30
軍用車風につや消し深緑がいいな
つや消しだったらスプレー缶で自分で塗れるだろうか?
迷彩色にしたら刷毛塗りでもいけるかなあ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 23:27:50.71 ID:m1sBKXzt0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 02:45:45.11 ID:OPFA5oYeO
ロリ漫画系の痛車だけは勘弁
じゃあ、60過ぎの熟女で
キャリイ用にBSのR670(145R12 6PR)買ったんだけど、なんでこんなに細いの?
接地部分の幅が100ミリぐらいしかない。
今まで履いていた古いトーヨーのVA-1(00年製)なんかは、110ミリぐらいあったのに。
あまりにも細いので、グリップ(特にブレーキ性能なんか)落ちるんじゃないか心配です。
13年前の古古タイヤよりはよっぽどマシ
心配すんな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 09:55:22.67 ID:9D8xd6yA0
>>970 サンバーにエコピア(145R12 6PR)履いてるけど細いし横溝ないよw
ハンドル軽いし燃費1`弱良くなった。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 21:40:15.46 ID:70TxS8Kk0!
155/80/13なんて履いてんのはオレだけか
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:50:01.93 ID:tuBBrZAt0!
売れ残りだったんで激安でしたよ
前Toyo2本で千円、後ろBridgestone2本で2千円w
タイヤホイル持ち込み別の店で入れ替え総合計で7千円でした
155/80/13サイズ置いてる店なんてまずねぇよな、たいてい取り寄せになるよね、
>総合計で7千円でした
エコピア1本分ですw(工賃廃タイヤ処理料別)
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:01:55.63 ID:+0t+AFzE0
【車/経営】三菱自動車、軽トラなど商用車の新規開発を中止--軽乗用車やEVに経営資源集中、商用車はスズキから調達へ [05/30]
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866081/
979 :
こっちにも:2013/05/30(木) 22:38:35.53 ID:/rtGSoeM0
悪帝:ミニキャブがやられたようだな…
伽利威:ククク…奴は軽トラ四天王の中でも最弱…
廃乙:合理化ごときに負けるとは軽トラ界の面汚しよ…
昭和63年の丸目のアクティが地元に売ってあるけどスゲー欲しい
内装、外装ともに綺麗で魅力的なんだけど走行距離が20000kmってのが怪しい
25年で20000kmってことは年800kmか
兼業で小規模農家だったらあり得るよ
俺が以前乗ってた軽トラも7年で5000kmしか走ってないけど乗り換えたし
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 21:24:18.08 ID:9uUMY/ZWO
つまり探してる人にはお買い得な車両か
全部込みで18万だったけどいまいち相場が分からない
運転免許取り立てだからマニュアルなら何でもいい
984 :
981:2013/06/02(日) 00:53:10.60 ID:AEcHRXUI0
あくまで俺みたいなのもいるってだけで
>>980のがそうだとは言えないが・・・
中古の相場も分からないので何とも言えないが20000kmが実走だとしても25年前の車だから買うなら故障は覚悟しないと
荒れた林道を走るのに1番いい軽トラはなんですか?
(ハフリンガー除く)
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
荒れ具合にもよるかもだけど現行の4駆なら何でも大丈夫じゃないかな