1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 12:51:59 ID:kMUjI4SB0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 17:17:56 ID:+AmQt0UD0
アンチは失せろ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 20:45:28 ID:iXpwRFvh0
新スレ乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 08:03:03 ID:1788mwYy0
アルミは鉄よりも軽いんですか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 09:38:32 ID:1yPS8sQ50
うむ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 13:12:26 ID:+3RFdG670
フロントグリルの日産マークが嫌なのでインフィニティグリルに変えようと思うんですけど、
やっぱリアも一緒にインフィ二ティに変えないと変ですよね?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 14:53:53 ID:52rRMYRR0
>>7 まだまだあるぞ
ステアリング、アナログ時計の文字盤、シート、フロアマット、アルミホイール...
まぁ、やるならトコトンやらないと中途半端な感じはするね。
でもセルシオに「レ」のエンブレム貼ってる感が漂うから、かっこいい悪い以前にダサさ爆裂。
>>7 エンジンカバー、キッキングプレート、トランクマット、インテリジェントキーもあるよ。
あとメーターも
>>7 お前ってほんっとバカだな。インフィニティモデルは日産モデルと違う箇所が多いし
元々海外向けと国内向けで別物だろう。
海外の人間はインフィニティが嫌で日産仕様にしているというのに
何が悲しくてインフィニティ仕様にするんだよ。
こっちは本家日本で日産に乗れるというのにバカじゃねえの?
街中でインフィニティ貼ってるバカ見るとほんと笑ってしまう。
あとV37の内容が決定したようだな。
海外ではV37から欧州でも展開する関係からデザインが大きく変えられる。
残念ながら日本的+USチックな方向は今回で終了ってことになる。
線の細いデザイン(特にヘッドライト周り)でダイナミックなエアロフォルムとなるそうだが、
完全にデザインを一新するそうだからガッカリするかしないかわからないが。
過去にホンダのプレリュードが欧州チックにして大失敗し、廃盤になった事があるだけに
かなり心配ではあるが。動力に関してはフーガハイブリッドがそのまま使用され、
チューンはスカイライン向けとの事だ。
ただ、以前から言われているメルセデスのクリーンディーゼルも確定だそうだが
ここの兼ね合いが非常に混乱しているようだ。
つまり、V37の開発が一旦ストップしていたわけだが
今は再開したんだが、この間に世の中も技術も変動したってわけだな。
おおよその予測ではV37の前期ではVQ35HR+モーターの仕様と、
VQ25HRの仕様と、VQ37LHRの仕様、3種類で発進するのではというのが濃厚だ。
そして中期〜後期でメルセデスのクリーンディーゼル3.0+モーター仕様に変更ということらしい
スカイラインマンだよ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:12:53 ID:1rflS3U70
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 21:23:53 ID:1rflS3U70
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 21:55:14 ID:k+RSqCAG0
あー、またsageで立ててあるー。
sageで立てるとブックマークからだと
最新50から入れなくて不便なのに。
掲示板から入るから、何時も上げとけよボケが。
え?
ブラウザ使ってるの?マジ?ありえねぇw
>>13 37はガソリンエンジンもメルセデスにするとか話が出てたけどVQなら取り合えず安心だ。
ただデザインに関しては「よく当たるw」といわれるベストカーの画とか見てると
クーペは最終型プレリュードっぽい雰囲気もあるんだよな。
っていうかあのプレリュードって欧州車テイストのデザインだったの?
ドイツ車のクーペって、特にベンツはイギリスやイタリアに比べるとダサいから不安だよ。
ハイブリッドの価格が気になる。
500超えるかな?
>>21 ていうか当初はV37デビューからメルセデス製でという話だったけど開発が遅れているとのこと。
確定はV37デビューラインナップとしてVQ35HR+モーターと25HRの二種。
>>22 フーガハイブリはガソリン車の+100万
フーガはスカイラインの+100万
からすると、スカイラインハイブリは500万
切っても不思議じゃないと思う。
初期のバグ出しのためにも、フーガハイブ
リが売れてくれるといいのだけど。
洗車してきれいにしたけどちょっと家の中行ってた間に雨降りやがったww
後部座席のドア開けたところにたまる細かい砂か泥?は処理に困るな。
水かけても流れないし。強くかけたら中はいっちゃうしw
スカイラインハイブリッドの価格設定が本当に難しいだろうなと思う。
というのも近い間にレクサスがISのハイブリッドを出すだろうから、レクサス並みの
ぼったくりは日産はしないだろうとは思うが、フーガより軽く尚且つ走りに振ったのがスカイラインとすれば
当然ながらハイブリッドスカイライン(燃費はフーガハイブリッドより良くリッター20キロ以上が目下噂)
ともなればエンジンチューンかモーター/コンピューター調整で馬力もトルクもアップさせてくるだろう。
正直言って走りのハイブリッドをスカイラインで達成するつもりだとすると、
フーガハイブリッドと50万くらいの価格差の気もする
スカイラインハイブリッド、ずばり俺は車輌本体価格450万〜480万と見る
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 00:30:33 ID:MrSZYb320
高えw
おいそんなスレ建てるなボケが。サーバ資源舐めてるのかお前ボケ
削除依頼してこいよお前自身でな!!!
車種カテゴリだぞここは。現存していない車種スレなんか乱立するのはルール違反だ
>>30 騒ぐ前にスレ見ろ。
もう300レス超えてる長寿スレだ。
V37っていっても出るのは2012年か2013年だからまだまだ先じゃん
まあV37がかっこよかったらそっこう乗り換えるつもりだけどw
12年だったら来年じゃん。
ハイブリ買えるように金貯めとこ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 06:01:27 ID:7tsJ8eFS0
次作はできればRX-8には勝てるセダンにして下さい。あんなのに抜かれるのだけは許せん。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 10:09:05 ID:T9LRjXYs0
>>35 ???
370GTでも8に負けてるの?
そんなに弱い車だっけ?
知らないけどいくらなんでもそれは無いのでは。
>>35 8に勝つとか負けるとか、そんなのどーでもイイな…俺は。
Dセグのセダンに何を求めてるんだろね。
俺には合ってるよV36。
買ってよかった。イイ車だと思う。
いつの間にかレーダークルーズコントロールがPとSPだけのオプションになってますね
やっぱり需要がないのかなぁ…
あれかなり高かったんじゃなかったっけ
330馬もあって直線で負けるなんてありえんと思うが。
カーブは腕で何とかするとして。
そもそも日産車って弄ってナンボだろうしな。
>>38 クロスオーバーみたいな安全システムも
組み込まれてたら付けたんだけど、セダン
のはちょっと見劣りする。
クルコンはバンパー形状の問題だと思うよ。
クーペは設定自体なくなった。
BOSEとクルコン付けたければ、PかSPを買うしかないんだね。
冗談だと思って公式いったらマジだった
P&SPなんて買えない俺には、去年買っておいて良かったわ・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 16:31:03 ID:Db5N39Du0
370GT Type SとType SPの大きな違いって、皮シートくらい?
今買っても、来年新型でるのかな?
直線はともかく、峠や首都高のようなクネクネ道など、走・曲・止はどんな感じ?
オーナーさんのご感想をお願いします。
>>45 SとSPの差
・電動チルト・テレスコステアリング
・革シート&ポジション電動メモリーシート&ミラー
・助手席パワーシート
・リアリクライニングシート
・運転席電動ランバーサポート
・後席上下調整式ヘッドレスト
<走る>
370なら力に不足無し。電スロの制御はちょっとマイルド指向。ちゃんと踏まないと鈍い。
高速で10〜12km/L程度、町中で6.5〜7.0km/L程度の燃費。
<曲がる>
FRらしいナチュラル感+ソリッド感は有る。それは峠や高速じゃなくても町中でも感じられる。
FRだが今時なので弱アンダー気味。振り回すと重さは感じる。
高速での安定性は4WD車(A4クワトロとかB4のGTとか)に一歩譲る感じ。)
走るの部分と被るがVDCの介入が結構お節介(良い点も悪い点もあるという意味で)。
<止まる>
不満無し。
ブレーキの制御も線形がリニアじゃないので、がつんと効くのが好きな人には違和感あるかも。
初期から軽く踏んだぐらいまではマイルドでタッチのコントロールがし易い(反面で効きは弱め)。
踏めばジワッと効きが強くなるので絶対的な制動力に問題無し。
あ、後期じゃなく中期の370GTなので今は微妙にセッティング変わってるかも。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 17:43:49 ID:gSLrhrwv0
おれは250GTだが、すごく満足してる。
車としての出来に十分満足しているし、
何よりも自分の生活に合っている。
年収の半分強だが、本当に購入できてよかった。
ガソリン車は最後になると思う。
お金があったらポルシェのケイマン買いたいし、
これが買えなかったらマーチで充分でした。
本当に幸せだ。
ていうか声を大にして言いたいんだが、V36は稀に見る完成度の高い車と言い切る。
しかもこれまた、稀な事だがデザインも大変クオリティが高いときてる。
俺も車は好きなほうだが、来年新型になるとかならないとか言っている暇があったら
現行を乗るべきと思う。それほどV36の良さは群を抜いている。
仮にどうしても新型が気になるのであればV36に乗ってからV37に乗り換えれば良い。
V37が出たとしても初年度のものを買うより2年目3年目を買うのが賢いのだから、
今V36を買ってもあと5年くらい乗れば良い。
>>36 つうか、350GTでも370GTでも余裕で勝てるに決まってるw
そもそもスカイラインで荒い運転してる奴滅多に居ないとは思うけど
8とかレガGTとか乗ってる人間は350GT、370GTが300馬力オーバーなのは知ってるし
そもそも前で走ってても車間取るくらい、微妙にクラスが違う車だって思ってるよ。
大体Zとか8とかレガとかインプとか乗ってる奴は車のスペックとか詳しいしなw
RX-8がどうこう書いてるヤツなんて単なる煽りでしょ。
回してナンボのRE、しかもFDと違ってターボも無くなったRX-8なんて
動力性能的にはちょと早いファミリーカーレベル。
ゼロスタートでも中間加速でも350/370GTとは比べるべくもない。
8ってすんごいスタイルいいよな
だから俺的には観賞用っていうか。洗練されてんじゃん?車体自体は。
俺が勤務している商社の隣のビルの駐車場に真っ赤な8が毎日置いてあるんだけど
19インチくらいのアルミ入れてて車高も落としてて綺麗に仕上げてるんだけど、
妙なデザイン重視のアルミなんで走りに振った感じでもなく、見た目が凄い芸術的。
それこそアンフィニRX7みたいな真似事をしているに過ぎん。
アテンザとたいして変わらん認識。(エンジンが違うとかどうでも良くて)
8との勝ち負け話って、販売台数のことじゃないの?
いや実際どっちがどれほど売れてるのか知らんけど
36のが売れてるがなww
ていうか販売台数言うんだったらスカイラインも8も苦戦にきまってるでしょ
今の日本は車を楽しむ心に余裕のある大人が減りすぎ
>>54 >心に余裕のある
ではなく、
お財布に余裕のある
かと。
日々の生活が危ういのに、
車、しかもセダン・高価格帯は、厳しい人が多いのが現実。
>>55 思うんだけど周りにはエルグランドとかベルファイヤとか乗ってる人いるんだけど
あれも400万〜500万するよねえ
言い方悪いけど、あんなの乗るんだったら高額セダンのほうが快適だと思うけどね〜
高い目線とか意味の無い空間のほうが優先なのでしょうかね〜走りよりも
57 :
7:2011/01/11(火) 00:29:51 ID:69UpJRpy0
すみません、インフィニティ仕様にするかどうかはもう少し保留にして、
取りあえずリアの250GTのロゴを350GTに変える事にしました(^^;)
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 00:31:04 ID:m80CvNDK0
そりゃミニバンは人も荷物もたくさん積めて便利だからな
家族持ちならミニバンって選択肢も有りだわな。
多人数乗車する機会は少なくても、一応「大は小を兼ねる」しね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 00:40:39 ID:hXE9hJMm0
心にも財布にも余裕は無いが、
せめて、このぐらいの車には乗りたいよね。
4人以下の家族でミニバンを選択する人は、
車に乗り味があるって言う事を知らないのだと思う。
全国チェーンのファミレスとかにしか言った事無い人と同じ。
まあ、乗り味良くてもゴルフには乗らないけどね。
V36を近所のすし屋とすれば、ゴルフは洋食屋かな?
洋食ならファミレスで十分だな。
寿司は出来るだけ回ってないところで食いたい。
うちは家族4人で俺以外全員女だからセダンで十分。
3人目ができたり、状況が変わったら考えるかもしれないけど
嫁も車持ってるし。
大体普段は自分が使う自分専用の車だから基本は自分1人が乗る。
週末遠出する時だけ4人乗車するからこういうオーナーズカーを乗れている。
妻もこういう車が嫌いでないのも救い。
>>56 私はセダン派なので、ワンボックス派の方の好みは判りません。
重心が高い車と、鼻やお尻の短い車は怖い。
周囲ですと、
お子さんがいると、チャイルドシート優先(結構場所を取る)や、
オムツ換えなど世話をしやすい。
ママ友と子連れで出掛け易い。
スポーツ系など習い事で、互いに乗せ易い。
ジジババが車の購入や、旅行などでお財布になるので、
乗れるように…
パパは、V36やスポーツタイプが欲しいのに、
上記優先で諦める代わりに、せめて車格は…のケースも。
ていうかV36スカイラインが絶妙なパッケージだから。とも言える。
外観は高級スポーツセダンとして大人向けで凛としてるから、パパが乗っても違和感がない。
まあ表現は正しいかわからないけれど、フーガクラスにも引けを取らないんだけど走りは最高。みたいな
だから高級車好きな妻もまあ守備範囲だし(妻はY51フーガを強く押してる人)、
俺の守備範囲でもある。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 00:51:08 ID:hXE9hJMm0
>>63 自己主張をしない、事なかれ主義の他力本願な人物像が浮かぶが、
それが、ベルファイヤでオラオラかと思うと煽っていじめたくなるよね。
大体ミニバンなんていうのは正直全部電気で走るくらいの勢いじゃなきゃ
相当に反エコなんだよね。
風の抵抗は無性に高いわけだし重量は重いし、無駄に荷物を積む機会も多いだろうから
余計に重量は重くなる。おまけに車の挙動、制御は相当鈍い。
トヨタなんか結局プリウス1本にできないのは商売でエコエコ言ってるだけっていう。
それでミニバンブーム(もうとっくに終焉がきてるが)を盛り上げまくった
ホンダ、トヨタに乗せられて高級車=ベルファイヤ、俺も皆と一緒=ミニバン、
ドレスアップして格好いい=ミニバン みたいな妙な流れに乗っちゃう
なんとなくパパになっちゃったなんとなく車で見栄を張りたいパパ達が
ベルファイヤでオラオラ。
しかもオラオラ相手は軽自動車限定みたいな情けないストレスのはけ口オラオラ
250GTから中古だけど350SPに買い換えようと思い
試乗したけど、インチアップの影響かハンドルが重く感じたくらいで
250であった低速のノッキングがなく、流石320馬力は
伊達じゃないなと。
街乗りだけだったけど、高速の加速は250でも驚いたくらいなので
350だと失禁ものか?!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:10:47 ID:yvNWRLJu0
gtrだと失神ものか!?
250で驚くってことは
ああそうか今250乗ってんのか。だったらそのまま乗り続けて無駄な金を使わないほうを俺は選ぶ。
走りは当然250と比較にならんけど、高速ではゆったり流すのにはいいけれど
例えば高速走行中に、追い越しをかけようと踏み込んだ時に若干キックダウンなんかは
違和感はあるぞ。俺はV35のGT8からの乗り換えだからATに関しては不満が残っている。
7ATも試乗したがやっぱりだめだな。
ただ、0キロからのフル加速は、V35やV36-250GTの気持ちよさどころじゃない。
グイグイ前に行くって言うか糞速い。スムーズかどうかっていうとV35GT8のほうがスムーズ。
V36-350GTと370GTは、ドッカーン!!!って感じだな。荒い。
アクセルワークが全て。ゆったり操れば大人しいままだから250GTと変わらんよ
GTRは俺の取引先の医者が乗ってるから助手席に何度か乗ったけど
ちょっと音がうるさすぎだよなw
足も硬すぎ。運転者は気持ちよいかもしれんけどこっちは
急なGや縦揺れが長距離乗車はきつい。
只、ミッションは流石GTRだけあってスムース&ロングクロスレシオで凄いな。
車内は狭いしあれは完全なるマニアックオーナーズカー。
生活の足には絶対したくない。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:20:11 ID:4rA2b5Zy0
助手席乗っただけで自分の車のように語る
これほど見苦しい事はないな。
どうせスカイラインは中古で買えてもおまえはGTRなんか中古でもかえないんだよ
脚にしたくない?いらん心配するなよ
こんなとこで毒付いて、自分が総理大臣にもなった気分かい?
虚しい野郎だな
スカイラインスレで番長気取ってんじゃねえよ
やたらとV35の話ばかりする人が頻繁に現れてきますね
同じ人でしょうか。
ハァ?なんなのお前スカイライン関連の例を出したらダメなルールでもあんのか?
ID:4rA2b5Zy0
ID:yvNWRLJu0
出てこいや まあ出てこれないだろうけどな
いや、確かに見苦しい番長居るだろ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:42:40 ID:3rlxm9sY0
スカイラインの重ったさを助長しているのがハンドルだというのはいつも
言っているが、ブレーキの滑るような効きの悪さも不安感を増す要因だろう。
ただそれ以上にダルさを増しているのはアクセルの異様な重さ。
レスポンスがいいと言っている人間の感性を疑う。
オルガンペダルというのも踏みにくい。
大体、真上から足を乗せてテコのように踏むことを仮定しているのかも
しれないが、実際にはブレーキとの兼ね合いもあって、斜めにガニ股で
踏むのが一般的だろう。
そうすると異様な重さから思ったように加速がついてこない。
足の大きなアメリカ人が上から踏みつけるのにはあっているのかもしないが、
シートポジションからしても足を前に投げ出すような姿勢から真上から踏み込まなくてはならないという
最悪のマッチングもあって決して褒められる要素ではない。
重い上に踏みにくいから当然モタモタして、それではダメだと力を入れて踏み込むとグッと出て非常に扱いにくい。
操作系を見ていると乗って納得というのには当たらないクルマだというのが正直なところだろう。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:46:46 ID:yvNWRLJu0
ここでゴルフ君が登場w
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:49:29 ID:3rlxm9sY0
何事も単体の要素を比較するだけではダメで、どのような人間がどのように
運転するのかというのを考えつくされたクルマで無ければ本当にいい車
とはいえない。
スポーティなセダンというにはあまりにも上屋が重すぎる。
その重い上屋をロールしないようにダンパーで引っ張っているのが
また無理を感じて怖さを助長する要素にもなっているだろう。
重い車はコーナーが怖いというがまさにその典型。
それならば上屋をもっとロールさせたほうがハンドリングの応答性を
除けば自然な運転感覚になるのだろう。
つうか見苦しいこの番長、ほんと死なねえかな
ここを楽しみにして開いたらこいつが居たら一日の疲れが100倍になんだよ
>>80 バーカ
中卒丸出しのその文章
恥さらしが
>>82 >>75,79
被害妄想、強迫観念etcのけがあるからお医者さんに行きなさい
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:57:08 ID:yvNWRLJu0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:00:42 ID:yvNWRLJu0
お前もな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:11:54 ID:3rlxm9sY0
実際アクセルペダルというのは軽視されがちだが運転感覚には重要で
重いといちいち踏み込むことを意識させられて、結果踏めないようになる。
運転という作業はほとんどが無意識に行われている。
その無意識下で操作系が重いとなると常に無意識から引き戻されて運転させられる
はめになって気持よく運転できないというのが結論だろう。
己の手足のように操れるというのはほとんど意識しなくても操作できるという
のが絶対条件で、その上で、意識と無意識の間ぐらいで楽しいと感じることが
できるということなのだろうぜ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:20:19 ID:3rlxm9sY0
たとえばMT乗りなどの間ではシフトフィールの良し悪しというのが
よく語られるが、基本的にはスコスコと軽いタッチで無意識にギアチェンジが行える
のが良しとされる。
もし意識的に運転するのが楽しいのならば、シフトも力を入れて押し込まない
とシフト出来ないようなのが好まれるだろう。
そう、運転が楽しいと感じるのは運転していることを忘れるほど
無意識のなか運転することなのだ。
実際、人間は無心で何かをやっているときが一番楽しい動物なのだ。
ジョギングしているランナーが走っていることを意識しながらそれを
していたら楽しくもなんともないだろう。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:21:23 ID:yvNWRLJu0
この車で初めてのオルガンアクセルだが、慣れたらどうってことないけどな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:31:10 ID:3rlxm9sY0
人間は慣れることによって作業を無意識下で行えるようになる。
そして最初は苦であった作業でも楽に行えたり、楽しく感じたりするようになる。
意識的に作業している内は楽しくはなれない。
だから人生の先輩は辛抱しなさい、今は苦であってもその内慣れたら楽しくなるからとアドバイスをする。
その意味では、重い操作系でも慣れれば無意識に気持よく運転できる人間ならば
問題ないとも言えるわけだ。
エンジン始動時に、セルは回るけどかからないという現象を去年8月の納車以来2度経験しました。
一度目は一ヶ月点検の直前だったのでディーラーで見てもらいましたが特に不具合はないとのことでした。
そういうものなんでしょうか?
それとも何かの兆候でしょうか?
>>91 なんでまた不具合出たよってDに行かないのかな?
頭悪いね君 そういう仕様の車が他にあって?
色々手を変え品を変え、スカイラインが買えない悔しさを今日も必死やな
ヨッ!
貧乏人!
>>92 ボタン押してすぐにシフト動かしたような気もして。。。
こういう場合はこうなるよってFAQみたいなのがあるかもと思ったもんで。
じゃあやっぱ持って行きます。
>>91 普通に1〜2秒押して掛からないならちょっとおかしい。
ディーラーに強く主張して良いと思うぞ。
>>94 ホントにそんなこと(エンジンかかる前にレバー操作)してるなら掛からなくてもおかしくない。
つーか、そんなことしてると壊れるぞ。
97 :
91:2011/01/11(火) 22:45:47 ID:n7Wh7XoU0
皆さんありがとうございます。
ポチっと押すだけでセルは回ってるので押してる長さには関係なく
始動シーケンスに入ってると思うんですが、自分でも始動を確認
してからシフトを動かしたか自信がないので次起きるまで気にする
ことにします。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:50:43 ID:yvNWRLJu0
ATシフトはVQエンジンがブオーンとかかったのを確認してから操作する。
忘れないことだ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:56:19 ID:3rlxm9sY0
たとえば試乗していい車だと思ったクルマと乗り続けていていいクルマだと
感じるクルマの違いも意識と無意識の違いと置き換えられる。
試乗するときは感覚を研ぎ澄ませているし、運転するぞという気になっている
から手応えがあると印象が良かったりする。
逆に手応えがいまいちで印象の薄いクルマなどはあまり好印象をもたないかもしれない。
だが実際に購入して乗り続けていると、購入する前に感じたことと逆のことを思うようになる場合も
ある。
試乗して惚れ込んだクルマよりも試乗では今ひとつ良さが感じられず半ば
妥協して買ったクルマが乗り続けていく内に日に日に良く感じられる
ということが起こりうる。
それは試乗と日常は違うということでもある。
意識と無意識の違いでもある。
極論すれば試乗で惚れたクルマは買わないほうがいいという格言みたいなものを
肝に銘じる必要があるかもしれない。
なんか貧乏になって底辺で生きていると頭がおかしくなるんだな 怖いな
シャシダイで計測してカタログ値より1割downならまだマシな方だよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:04:58 ID:3rlxm9sY0
たとえば試乗ではゴルフなどは普通の感覚の人が乗れば普通としか感じないかもしれない。
だがその心地良いまでの普通が己の中で次第に昇華され、熟成されてていく過程
で最上の普通、最上の日常、最上の気持よさに変わる。
ある意味、信じるものは救われるという世界。
信じないものには無縁、故に世の中は殺伐としている。
本当にいいものは別世界の話ではなく身近にあって、心が綺麗な人間にしか見えないということだろう。
ちょ。ゴルフ狂じゃなくて、ゴルフ教
の教祖様だったの?
このキチガイ、何が虚しいって
他の車板の荒らしと違って本当に頭が悪いんだよ
文章なんか中卒のそれだから何日頑張っても誰も評価どころか
こいつ凄いなって絶対思わない
頭が悪い奴は2chで荒らしやっちゃいかんよ
高卒は中卒しか煽れない
そんな理論は根拠無き戯言、通用しない
高校卒業者は中学卒業者しか煽れないという結論に対しての根拠を含めた論を書け。
書けなければ必然としてそのような論理は通用しない。
VWは日産しか煽れない
メルセデスやBMは煽れない
仕事からの帰り道、走行中の外気温が
−11℃だったよ…
ゴルフはまずハッチバックをやめるべき
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:44:24 ID:hlRZRu500
煽る単語が小学生レベルなのをどうにかしてほしい…
中卒、バーカ、番長、貧乏人など もっと本を読んで語彙力挙げて!!
>>108では結論と言ったかと思えば、
>>107ではそれを戯言と言ったり
頭悪いなー。文章が破綻しすぎてて情けなくなる
>>112 どうした大学も出ていないから論文も書けず、レポートすら無理か
しかし使う言葉、漢字が本当に小学生だな可哀想になぁ
>>112 誤字、脱字が本当に多いぞ小学の漢字からやり直せ。
文章に対して破綻という言葉は使わないからな念の為。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:55:52 ID:PhKy0KeO0
>ここを楽しみにして開いたら
早く友達作って趣味友と車談議できたらいいなw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:59:54 ID:PhKy0KeO0
>>113>>114 一つにまとめていいのにw
なんで分けたの?w まあその答えは分かってるけどねw
文章 破綻
約 2,700,000 件 (0.23 秒)
※グーグル検索
一度で書ききれず連投で言い返す奴は100%バカ
2ch史上これだけは間違いない
>>116 ぐぐって必死wwwwww
しかも検索結果すくなwwwwww
お前と同じ勝手に作った日本語間違い同士で傷の舐めあいかよ哀れwwww
v36おわた
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 07:17:33 ID:0GaE/wBP0
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 07:18:16 ID:0GaE/wBP0
ID:gZ51VK+Z0
>>75,79
被害妄想、強迫観念etcのけがあるからお医者さんに行きなさい
↑www
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 09:25:02 ID:6dWqJqqv0
だが断る
お前らそろそろ煽り合いはやめろよ。大人げない。
まるで30の時代に、ゴチャゴチャいじくりまくって乗ってる子供みたいだ。シルビアガゼールのりかと。
>>123 まるで、三つ子の魂百まで、みたいだ。
ちょうどその頃のジェネレーションがターゲットユーザー。
R30乗ってた人達なんて50過ぎた爺さんばっかりだろ
既に他界されてる方も結構いるでしょw
ゴルフ君、頼むから「、」を使って読みやすくしてくれ。
今のままだと、最初の一行を見ただけで君と判っちゃうし、
読みにくいのでアボーンしてしまう。
例えば、「句読法案」で検索してほしい。
句読法案言い出すなら,
「、」じゃなくて「,」だわな。
ここもガキの集まりになったか。一抜けする
私の前期なんだけど、エクステリアを後期型にスワップしてもらおうと思って
カーショップで見積もりしてもらったら部品や工賃合わせて40万近かった
40万とはけっこう高いね〜
その資金を来年か再来年のV37が出たときのために回した方が得策かな
抜けたほうがいい。2chなんかでスカイライン語るのが間違い。
ここにいる人間の9割はスカイライン保有していない
>>129 40万ならまだ安いんじゃない。
フロントバンパー、グリル、ライト、フォグその他諸々。
全身となったらドアミラーやリアバンパーもだからねぇ。
おいら中期だけど後期で色無くなっちゃったからなぁ・・・
一抜けって...一番ガキかよ
そらきたw
スペアタイヤ「レス」をちょっと調べたら、
最近の車ではだんだん広まってるんだなと認識。
V36の欧州仕様もレスだった。
それだけパンクが減ってるということか。
オレも、4輪車では最近25年/40万Kmぐらいパンクなし。
しかし、テンパータイヤのスペースがそのまま残ってる車なら、
スペアを積むべきだよな。
始めからランフラット(+空気圧モニタ)前提の足回りで、
トランクスペースを有効活用してくれるなら、レスでOKと思う。
資源保護、という建前があるからな
経費削減、が本音といえども
エンジン始動前にブレーキペダルを複数回踏むと
ペダルが凄く重くなって始動後暫くガン効きするのは
仕様ですか?
>>137 この車の仕様というより、
ほぼ全ての車に共通すること。
先ず車の動く仕組みを少し勉強したほうがいい。
大きな事故を起こす前に。
運転免許維持の要件に自動車工学でも付けておくか。
取得者減るだろうなぁ〜w
DQNが取れなくていいかもね
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 16:45:10 ID:HtsoxgqL0
>>141 DQN=頭が悪いっていう短絡な先入観があるからDQNは免許取れないだろうなって事?
自動車工学でしょ?
わかる?
ggrks
誰に言ってるのかわからないがw
自分は学生時代自動車技術会の正員だったよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 19:10:13 ID:pzQgI7A60
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:08:41 ID:k/G65fNJ0
あれだけ打たれまくったイメージの久保田でさえ防御率は3.20、
涌井は3.67。
もっと冷静になれ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:14:57 ID:k/G65fNJ0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:47:43 ID:k/G65fNJ0
辛口と言われる評論家のすべてから絶賛されているゴルフ&ポロ。
素人から評価の高いスカイライン。
素人は刺激を求め、専門家は癒しを求めるというところかな。
休日だけ運転するというのならば、スカイラインはそれほど悪い選択じゃない
かもしれない。
ゴバクからゴルフ君キターーーーーーーーーーーーーーーー
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 21:41:00 ID:k/G65fNJ0
実際すべてから絶賛されているというのもおかしな話なんだけどな。
人間ってのは好みってのがあるからよ。
ただな。誰もが認めざるを得ないってことはあり得るわな。
好みとかそういう次元を超えているのな。
まあスカイラインにそこまでのものはないだろうから、評価もそれなり
なんだろうぜ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 21:48:17 ID:k/G65fNJ0
人間ってのはいいものを見つけると人に教えたくなるのな。
それの評価が実力に見合っていない場合なんかは特にな。
まあスカイラインなんかもそういう人間がわりといたんじゃねえの。
まあゴルフとはその規模とかスケールが違うけどな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 21:51:33 ID:9dpQx3XZ0
ハイブリッド早く
つか急発進させる方法
1 エンジンスタートボタンを押してハンドルが下がってくる前にDに入れる
2 いつもはハンドルが降りてくるのに降りてこないなら成功
3 ブレーキを離す
4 アクセルを踏んでいないのに急激に車体が前へ出る
こ わ い よ
あ書き忘れたけど、俺はR33からの乗り換えなんだが
33はインパルフルエアロだったんだけど今のV36はエアロは無し。
嫁に「今度の車、薄いね」とか言われる。
しかもインプSTIを見て「あれでも良かったんじゃないの?何、あの車」とか言われた。
インプとかなんで俺が乗るんじゃタコ!
でもなんか俺の嫁って頭がDQNだからエアロ入れてないと「薄い」とか
「薄いの嫌い」とか言うから入れようと思う
DQN嫁を持つと金かかるわ
セックスも毎日やらせないしな
週に1回しかさせないバカ嫁
ウオッシャー液がやたら入るなこの車
そういや一回も入れたことないや俺。
なんかウォッシャー液が飛び散りはしないんだろうけど
ボディに付くのが嫌だし、ガラスを拭きに外に出たほうがいいやっていう。
ワイパーで汚いガラスを拭いても半円が付くのが嫌なんだよな
いいものを,見つけると人に教えたくなる
うむ、そういうこともあるわな。
しかし、なんでも度が過ぎると嫌われるぞ。
人として最低ということだ。車は良くても人と
して屑ってこった。
>>158 昔の車だとウオッシャーノズルはエンジンフードの上に乗ってた。
だからウオッシャー使うとエンジンフードに水が付き、水垢汚れの元凶となった。
だが、今時の車はフードの上についてない。
だからウオッシャー使ってもボディには水はかからない。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 05:24:03 ID:13Lp+3Lt0
4気筒乗りほどよく吠える
これ豆知識な
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 07:58:00 ID:xsBq649f0
>>99 IS350三年乗ったけど、慣らし終えたた後シャシダイ計測したら268馬力だった。
そのデータが確かならv36は結構バワー出てる方。
2GRは滑らかで静か。んで低回転はVQよりパワーあって街乗りは快適。でもいざ踏んだら7千回らないしピークパワーがかったるい。
>>155 それってトルコンを制御する油圧が間に合わなくってって感じなのかな?
故障するんじゃない?無理なこと続けてると。
お前みたいなやつの為にフェイルセーフ思想はあるんだけど、
無理なことさせるとフェイルセーフも機械を壊すだけの物になりそうだね。
>>137ってどういうからくり?
俺も知りたかった!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 09:23:00 ID:OyvlmDe80
知らないほうがいいわ
与圧かかってた真空サーボが与圧なくなり
自分の脚がそれになれた状態でブレーキペダルをべた踏みしたとかじゃないの?
>>153 オマイさんのコメントに乾杯。しかし、どれだけ36好きなんだよ、神奈川県警w
>>168 日産のお膝元ってのがあるんじゃないの。
御用達ですww
今日ルームランプをいじってたら、ヒューズが飛んだ。
ヒューズボックス内に予備があるのを知らず(後で知ったんだが)、
とりあえず近所のホームセンターに買いに行こうとしたら、
なんとシート&ハンドルがエンジンをかけてもいつもの位置に来ない。
ナビ画面から車輌設定を見ると、ハンドル&シート自動アップダウン機能がOFFになってた(勝手に)
どうやらルームミラー関連のヒューズが切れるとシート調整&ハンドル位置調整ができなくなるようだ。
ホームセンターまでハンドルが上がったまま(エンジンを切って跳ね上がった状態で)
で行き来したんだが、とんでもなく運転しずらかかったぜ
>>163 無理な事?なこと滅多にするわけないっしょ。
一回そうなって次からエンジンをかけてハンドルが記憶の位置まで来るのを待ってから
Dに入れるようにしてるし。ただ普通の車はエンジンを即かけて即Dに入れて発進しても
普通に発車できるからな。
この車もハンドルをレクサスみたいに上下させる機能を常時OFFにしたら
エンジンONで即座にDへ入れて発進しても平気なのかなって思っただけだ。
自分のでは試したくないから試さないけどね
>>172 P系じゃないので知らないんだが、電動チルト&テレスコって手動じゃ動かす手段ないのか。
なんか便利なようである意味不便だなぁ。
AT内でフルードが充分に循環する前に無理矢理トルク伝達させようとする事になる。
なのでトルコンやクラッチに過度な負担が掛かる(場合がある)。
壊れるのはマレだからそりゃ即Dでも走るけど、V36に限らずやっちゃダメだぞぃ。
タイミングによっては自走出来なくなるよ。
>>171 予備が無い・気付かない場合は適当にシガー辺りのを一時的に差し替えればいいんだぜ。
>>177 エンジンの吸気を使ってブレーキブースター内に負圧を作りブレーキを踏む力を補助している
>エンジンかける前にブレーキペダルを何回か踏むと段々重くなるんだけど
ブレーキを踏むたびに作ってあった負圧が無くなっていき補助している力が無くなるからそうなる
>で、始動後しばらくはブレーキブースターが誤作動(制御不能)になってる希ガス。
お前が負圧をわざわざ抜いてるからだ
気になるならしばらくエンジンかけて放置しとけ
>>178 ありがと!!もう一つ教えて!
負圧がなくなるとペダルが重くなるのは分かったんだけど、
ブレーキがガン効きするのはどうして?
どの車もそうなるの?
>>179 補助してる力がなくなった分手加減なしで強く踏んでるからそう感じるんだろう
>どの車もそうなるの?
走行中でもエンジンを止めるハイブリ車とかを除けばどの車もそうなる
>>180 違う違う!
そーっと踏んでも半効きができなくなるの
そーっと踏んでいくと突然ガン効きする感じ
ちょっとやってみてよ
こんなの他の車でなったこと無いよ
>>173 いや、実際問題として電動、テレスコは通常故障なんかしないし
ここが壊れるって事はこの機能が無いグレードでも何か致命的な状況と思う(事故とか)
この機能が停止するのはヒューズ切れの時くらいしか想定されないし。
というよりこの機能が付いていない代車を借りて車検受けたんだけど(前期250GT/非P系グレード手動)
俺のタイプPでは、シートは前後、斜め前、斜め下、腰上ふくらみ強/弱、背もたれ前/後ろの電動調整、
ハンドルは上下、前後が電動&記憶できるから自分がこうしたいと思う位置までキッチリ調整できる。
しかし非P系ときたら、ハンドルがもうちょっと手前に来い!って思ったもん。
あの不快さときたら、同じV36を所有してるのにこんな不快な状態で運転してるのかと。
(嫌味じゃないよ!マジで思った)あと250GTのエンジン音のうるささは異常。
正直、250GTの非P系を乗ってる人と、350/370GT系のP系乗ってる人の満足度、絶対違うと思う。
メカ的にはいいんだけど、革は好き嫌
いがあるから。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 19:14:04 ID:bNB/DzdYO
大雪になった名古屋市内、スタッドレスで走行、VDC介入しまくり。広い駐車場行って遊んでくるお
革が嫌いなのでPはちょっとなぁ。
それに他人に運転させないから最初にポジション合わせたらあとは動かすこと無いし。
革が嫌いとかw
座面、背面のヒーター、最高だよマジで。
本皮はそれこそ妙な硬い革じゃなくて超快適。彼女を隣に乗せたときなんか
シート温度LOWにして自分で好きなエアコン温度に設定させたらニコニコしてる。
この寒い冬にはもう手放せないけどなあ。
シートヒーター付いてないんでしょ?革シートじゃない人って。
>>184 でもこのVDCって本当に快適だと思うけど。
俺はこの季節はスタッドレスだし他のシーズンでも純正のタイヤは硬くてのり味悪いから
他銘柄に変えているけどVDC介入頻度は結構多くなった。
グリップ重視の純正銘柄と違うからなんだけど、この車のVDCの効き具合って急じゃない。
やんわり最初は軽く介入して、徐々に状況が改善しなければ強く入る感じなんで
初期は介入ランプが付いても車体が妙な挙動しないよね。安心して介入見ながら踏める。
まあいい車って事なんだけど。
電子制御と車体の機械のミックス加減が凄くいい。
ていうか海外で売れたから開発費をかけられたって言ってたけど車ってそれが命だしね
日産の革シートが最高とか、今まで
どんな貧乏車乗ってきたんだよ?
>>186 彼女のくだりわざわざいる?w
革シート初めてなんだね
しっかり手入れしなきゃ無残な姿になるよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:15:36 ID:PhJPemwa0
>>181 突然効くか。
なるほど。
正直な感想だろうぜ。
そーっと踏んでいっても突然時間差で不意打ちのようにブレーキが効くってことだろ?
おそらくブレーキホースがブカブカで圧力がかかるまでに時間がかかるんだろうぜ。
それならばブレーキ自体のストロークを短くして遊びを無くして感覚的にはゼロか100か
みたいにスイッチ感覚のほうがまだ扱いやすいわな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:21:48 ID:PhJPemwa0
思うにハンドル、アクセル、ブレーキが扱いやすいか否かってのは
FRだとかFFだとかいう以前の問題だわな。
必ずしもFRだからといって自然な運転感覚を身につけているとは限らねえのよ。
BMWなんてのはブレーキの扱いやすさといったら国産車の比じゃねえぜ。
ある意味、きっちり止まれるからきっちり踏めるっていう基本をしっかり
守っているからな。
オレの感想ではコスト、設計、思想がまるで違うクルマだから
おなじFRだからとか言ってもクルマとしての本質的な出来はまるで違うからな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:28:19 ID:PhJPemwa0
スカイラインは国産車としては足は固めなんだが、そこに軽快な感じとか
レスポンスの良さとかが感じられないんだよな。
角をとって丸くして行ったら、味もなにも残らなくなっちまったみてえによお。
なにかタイヤとの間に緩衝材が多く存在して終始あいまいな感じで
感覚的には遊びも多い感じだわな。
部分的に良くない部分を挙げることも出来るが、それ以上にクルマとして
重要な何かを失ってしまっている気がするな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:33:26 ID:PhJPemwa0
スカイラインはドライバーを全く信用していないクルマだと言えるかも知れないな。
おせっかいなほど重いアクセルとハンドル。
遊びが多くてしっかりと踏まないと全く効かないブレーキ。
細かい凹凸は足回りに頼るというよりブッシュでなんとかしようという発想。
操縦しているというより運転させられている或いは乗せられている感覚が強い。
それでいて操作系の重さでクルマが主張してくるからある意味うざいことこの上ない。
あまりにも多くを追いかけすぎて、何も手に入らなかったという印象だわな。
BMWのブレーキ褒めてる時点で脳内決定!!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:46:03 ID:PhJPemwa0
ドイツ車の評価が高いのは抑えるところをちゃんと抑えているからなんだよな。
一見最新の技術を導入したりして奇をてらっているようにみえて、実は技術者
本位で素人に耳を貸しすぎない。
逆に国産メーカーは消費者が望めばどこまでも合わせていってしまう。
そして本質的な部分まで見失ってしまう。
実際アウディなどは驚くほど足が硬い。
高級車だと思って普通の感覚の人間が乗ったらこのクルマ基地外かと思うだろう。
だがそれをアウディの技術者がいいと思って出しているから評価できるのだ。
それを客が望むからそうしているとかだったら、やはり駄目だろう。
専門家がいいと思って自分本位に作るクルマがどんどん減ってきている
現状はさみしいばかりだわな。
客に媚びたからといって国産メーカーの将来が明るいとは思えないってことよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:46:12 ID:bNB/DzdYO
VDCがこれほど有り難いとは・・
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:54:44 ID:PhJPemwa0
事実、旧型レガシィとセルシオの消滅とともに国産のセダンは終わった。
>>187 つうかこの車、トヨタのヘボい霊柩車じゃないですから。スポーツセダンですから。
何でわざわざこの硬さなのかサポートあるのか知らない癖になんか知ったかしないほうがいいと思うよ
>188
しっかり手入れって何時の時代の車を語ってらっしゃるの?
>>196 お宅には関係ない話っすけどセルシオはしっかりとレクサスLSになってますが。
レクサスIS、GS、LSは素晴らしいセダンですわ。
まあお宅は何やっても買えない価格ですがね
またいつもの文章が汚い人が来てたか
とてもまともな成人とは思えないわ
>197,198
○ >つうかこの車、トヨタのヘボい霊柩車じゃないですから。
× >レクサスIS、GS、LSは素晴らしいセダンですわ
また無知ですか?
トヨタブランドであるセルシオ、マジェスタ、クラウン等とIS、GS、LSなどの
ジャパンレクサスの車輌のセッティングは全く違いますよ
正直いってIS350はV36と非常に乗った感じも近い。
実車を知らない人が車板で語るのはオカシイ思いますよ
>>195 今日はVDCにブレーキLSDにビスカスLSDが大活躍だったぜ
FRでも積雪・凍結&登り坂でも難なくこなして時代の流れを感じたわ
ゴルフ君はまぁこのスレのアイドルだから別にそれほど気にならんが、
最近やたらと乱暴な口調の人が居着いちゃったね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 00:06:09 ID:JuTNUfq90
>>204 おまえってほんとコバンザメみたいなスネオみたいな奴だなw
>>202 ああここ荒らしてたの死にぞこ無いの60過ぎの禿げやったんか!!
お前な、みんからで前から見ててうっとうしかったわ
何調子こいてんだよ貴様
おのれはな、カスのくせになヒーローぶってんなよ あ?禿げが。
60過ぎて2chで粋がってんなよ
お前、何V36スレ荒らしてんだよボケ 禿が
>>204 おい禿げ!!!!!お前、人様のフェラーリに乗り込んで
自分がヒーローのつもりかよ禿
お前は一生クズのままで終了じゃボケ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 00:20:46 ID:gJf3FmuN0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 02:06:42 ID:W4j/eJbz0
>>203 オレも同じ。
ABSは邪魔だけど、ビスカスLSDはつけて良かったと思う。
以前乗っていたY33でビスカスLSDはかなり有効だったのでつけた。
3万ぐらいだっけ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 04:26:11 ID:8ueSmf590
どう考えてもアコード君とゴルフ君は
同一人物だろ
100%同一。使う漢字が小学生レベル、書けない漢字も同じ。
施設住みの中学生若しくは施設出身。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 09:16:22 ID:zOTwiAEL0
>>210,211
で、それでなにがどうなんだ?爺
バカ マルダシ w
>>203 そんなもんなのか
そう聞いても雪国在住だと4WDを選んでしまうわ
潜在的に「雪道にFRは不可」って刷り込まれてる感じ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 12:48:07 ID:zOTwiAEL0
>>213 答えられない自分が
バカ マルダシ
で世話ないなお前
子供過ぎるなぁ
そりゃ還暦60才を迎えたお前に比べて子供だろうよwwww
ジジイ死ねよ
いやぁ、ホント子供過ぎるなぁ
笑えるw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 13:53:52 ID:61bqhHZ20
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 13:55:59 ID:61bqhHZ20
ジジイ死ねよとかいったり施設の子供を馬鹿にしたりするのはV36では標準ですか?
>>221 ID:AUJs7y5E0の標準仕様です
お前らww
2007年式のV36を中古で購入するのですが
カーウィングスってオプションなんでしょうか?
2007年式w
俺が買った年のやんけw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 18:11:22 ID:W4j/eJbz0
>>214 年間30センチ以上の積雪が5回以上あるところなら
自分はスカイラインは選択からはずしちゃうなー。
どちらかというとアイスバーンな所なんで、
VDCとLSDでほとんどOKです。
やばいときは、軽トラです。
nismo s-tune sus
入れてるシトのインプレ希望
tubeのいろいろ見てたら、いまさらながらスポーツ走行するわけでもないんだから
サンルーフつければよかったかな、とか思ったw
春とか秋に走ってると気持ちよさそうだわ〜。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 22:45:48 ID:PKdS764N0
セルシオとLSの決定的な違いがわかっていないのが多いようだから
教えてやるとな。
まあオレの言うセルシオは2代目なんだが
重量が1680kgしかないのな。
LSは1940kgだ。
乗り心地もよくて、スポーツカー並の動力性能を誇り、静か。
クルマとしての本質がそこに凝縮されているから素晴らしいのよ。
何もたさない何もひかないそれがセルシオ。
>>224 カーウィングス自体は永年無料。オペレーターサービスは別途年会費がいる。
使いたかったらディーラーで再契約してください。
ただしカタログには「日産の販社でカーウイングスナビを新車購入した場合に限る」とある。
ここらへんが中古車にどう適応されるかは不明。ディーラーに相談することをお薦めする。
まぁ、無くても普通に使うぶんには困らんけどね。
>>231 「しかない」って・・・。
2代目セルシオってバブル崩壊の余波でコストダウン喰らいまくりのセルシオ(LS)の黒歴史じゃん。
軽くて当然。乗り心地がフニャフニャで初代よりも評判悪いし・・・。
エンジンスターターつけてる人いる?
お勧めとかあったら教えて!
>>232 日産Get-Uなら、保障もつくし新車と変わらんよ。
メンテナンスパックも普通に可
まあ買うなら日産Get-Uに限るな。
あとこれ独り言だが、セルシオとか大昔の廃盤旧車恥ずかしくもなくよく乗れるよな。
高級車として売られた車の古いのってどうしようもなく、みっともない。
でもまあ、初代セルシオを無改造でキレイに乗っているなら、
少なくとも車音痴ではないと思う。
ただし初代に限る。後はコストダウンと見掛けだましの歴史だからな。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:09:04 ID:tzeG/Q1p0
無改造でキレイなら車通
またひどい脳みその軽さを如実に物語る思考だなw
独り言で留めておいたほうがいいだろうなこれも
いったい、どのレス読んだら「無改造でキレイ
なら車通」と読めるんだろ?
>>239 お前、そろそろたいがいにせんと しばくぞ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:22:20 ID:tzeG/Q1p0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:24:32 ID:tzeG/Q1p0
>>237 しかしまぁおまえも色々視野が狭そうだなーw
家が貧乏友達皆無でろくに遊びに連れてもらったり友達と遊んだりした経験がないんだろうな。
セルシオとか恥ずかしいポンコツ語ってるようなカスがなんて?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 00:17:04 ID:/I1gTUET0
100系マークUのインパネに似てるな
なんでセルシオスレになってんだよwww
糞DQN車語るなよ、まともな人乗ってるの見たことないわw
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 00:23:42 ID:/I1gTUET0
医者が乗ってるが
DQNの極み
>234
日産純正のスタンダードタイプをつけたよ。
これが結構遠くまで電波が飛ぶので、つい車が見えない所から
始動させている。でも、本当に掛かったかどうか解らないから
ちょっと高いアンサーバックタイプにすれば良かったと思ってる。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 09:29:03 ID:SbT+Zshh0
そのうちLSもDQN車になっていくのか・・・
>>245 これ20型前期だから。
試乗OKってあたり、このショップの社用車じゃないのかこれ?
>>251 既になってる。
ペンキ屋とかガソリンスタンド店員とか明らかに生活レベルが低い奴に限ってLS欲しいとか
平気で口にするからな。僕、クラウンが欲しいんですよ!とか言ってるけど
勝手にやればぁ?って感じではあるが、車が好きとかいうよりも
車で自分を大きく見せたいとか思ってる感じなんだよ。
で、クラウンとかセルシオとか中古で5万で売ってるようなポンコツ、
誰が見てもポンコツを買ってきて改造してるのバカ丸出しなんだけどね。
特に販売時に高級車として認識されている車種のポンコツほど見てて
痛々しいものはない。
スカイライン、フェアレディZ、GTR、レガシー、インプレッサ、ランエボ、BMW、フェラーリ、ポルシェ、
その他マニアが大事に乗っているドライバーズカーを綺麗に改造したり美しいエアロや
美しい鍛造アルミなんかでバッチリ決めている車は、出向いたお店の駐車場なんかで見ても
惚れ惚れしちまうけど、センスの無い貧乏人DQNが必死に「いかつくしたい」なんて思って付けた
下品なメッキのアルミに、末広がりのイカみたいな走ればパタパタするような安っぽい無名品エアロ、
段差で後ろから見てもピョコピョコ跳ねているバネだけ変えた酷い調整の足回りの
マークUとかポンコツセルシオとか今やLSなんかでもこんな事になってる車輌がある。
悲しくなってくるんだよな、あのDQN仕様の車を見ると。
あいつらの車はまともに走らないから躊躇なくブチ抜いてやるけどな
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 11:26:56 ID:a+MT5EqY0
なんでだろうかスポーツイメージがあるセダンの改造は様になるけど
元高級車の改造は下品に見える
>>250 6万かぁ
社外品つけても同じくらいになるかなぁ?
アクティブAFSついてる人いる?
スイッチで入/切できるのかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 18:12:08 ID:3YFGzAAW0
アクティブAFSは後期で廃止されたよね。欠陥でもでたのかな?
あれはハンドル操作と同時にライトが動くんで大して役に立たん
あらかじめ行き先を照らすコーナリングランプでないと意味がない
シートベルトの警告音みんなどうしてんの?
表示はそのままで、音だけ消す方法知ってる?
既出だったらごめんなさい
俺も10年来シートベルトしない派だったけど、なんか…さすがに諦めた
あってもそんなに気にならなくなっちゃったよ。なんか悔しいけど
コーナリングライトはハンドル連動のとウインカ
ー連動のとあるけど、どちらも一長一短。それで
も、ないよりはいい。少なくとも、選択肢すらなく
なったのは残念。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:35:20 ID:fARPzOv+0
オレの考えだがFR車はある程度の排気量がないと良さがないだろうな。
少なくとも3L以上ないと意味が無い。
スカイラインの場合、車重を考えると3.5Lぐらいあってもいいかも知れない。
そうでなければFFでもAWDでも同じ。
ただ6気筒と4気筒は較べれば違いは明らかなのは確か。
水平対向の場合は除くが基本的に4気筒はガツンと踏んだ時の回転上昇がやや
もたつく。
逆に6気筒は回転上昇ほどスピードが上がらないがそのスカスカ感が抜けの良さ
を感じてアクセルを踏み込むのにも抵抗がない。
較べれば6気筒だがそれはあくまでもエンジン単体の話でその他も含めて
評価する必要があるのは言うまでもない。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:54:42 ID:L3d1ToFj0
死ね
≫266 シートベルト一回挿して抜いて挿して抜いてってやれば鳴らないはず。前期では。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:58:41 ID:fARPzOv+0
FRやAWDなどの後輪に駆動力があるクルマのいいところは極低速でハンドルを
切りながらアクセルをドンと踏み込むような一見乱暴な運転を受け付ける
ところ。
そのときに2.5Lではトラクション感というのが薄いだろう。
極低速からグンと前に出る感じで運転できるというFRの醍醐味を
味わえないならばFR車を選ぶ意味が無いと言える。
大排気量FR車でハンドル切りながらアクセルをドンと踏み込むとか、
周りを巻き込む事故になりかねない反社会的な行為は慎んでください。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:07:37 ID:QUNM8CaQ0
アコード君だから仕方ないんじゃね
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:19:52 ID:fARPzOv+0
ある程度スピードに乗ってしまえばFFでもFRでも大差はない。
それは排気量にも同じことが言える。
大排気量の良さは極低速からのレスポンスの良さ。
クルマの良し悪しを高い次元で語ろうとすれば極低速からいかにストレス
なくスピードを乗せていけるかにかかっている。
もたついて踏み込んでキックダウンというクルマほど運転していて
ストレスになるものはない。
意図しない加速というのは怖いから結果モタモタ走るしかなくなる。
60kmまでいかにスムーズに素早く速度を乗せられるかというのも
運転感覚とかクォリティ感に大きく影響するのは言うまでもない。
60kmから100kmというのならば2.5Lでも全く問題ないだろうが、
そんなものは2Lでも問題ないのであって別に威張ることじゃない。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:20:46 ID:x7uEmj070
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:46:15 ID:fARPzOv+0
極論してしまえばFF車のほうが繊細で運転感覚はいい。
ドカンと踏むような場合はダメだが、普通に町中を走っている分には
FR車のメリットはあまりない。
言ってみればターボ車の違和感とFRは少し似ている所があって
知らぬ間にスピードが乗っているということがある。
人間というのは前輪には集中しているが後輪には注意が行かない。
後輪が今どれぐらいトラクションがかかる路面状況なのかというのは
わからないが前輪ならばわかるだろうということだ。
実際後輪からの突き上げは不快以上の何ものでもないが、
前輪からの突き上げはある程度意識がある分それほど不快でもなかったり
する。
人間の感覚というのは物理の法則だけでは割り切れないものがあるわな。
>ID: Au5VELjd0
シートベルトもしないバカは早く死ね!
ただし保険を外してからな、V36の料率が上がると困る。
一番いいのは、もうV36に乗るな!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:01:54 ID:L3d1ToFj0
シートベルトしないで公道に乗る奴が日本に存在している事に怒りを覚えるな
俺がシートベルトしない時があるとしたら自宅とガレージの間くらいしかない
(農道で5メートルくらい。)。車庫入れ以外でシートベルトしないとか死ぬべき
本当にV36に乗るな!
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:06:23 ID:QUNM8CaQ0
アコード君は自分が丸焼きになってることに
気付いてないから笑えるな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:09:02 ID:x7uEmj070
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:12:44 ID:fARPzOv+0
トラクション感というのは意外に重要で
安心感にもつながる。
FFの良さはそこにあって、ステアリングと駆動輪が同じということは
アクセルの踏み込みとステアリングの旋回によって絶えずそれを
感じられる。
アクセルを踏みながらハンドルを切ると前に行こうとする力と曲がろうとする
力を同時に感じることもできる。
FRはそれが別になっているから普通に運転していてもそういう対話性があまりない。
言ってみれば、セパレートでツィーターとドアスピーカーに分かれている
のと同じで、別々に出た音を頭で合成する必要が生じ、ある意味イコライザー
で加工した音源と変わらない違和感を感じ、本当の意味での自然な感じではない。
バラバラなのだ。
慣れればバラバラには感じないが、押し付けられた自然ほど不自然なものは
ないということだろう。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:16:41 ID:L3d1ToFj0
こいつ自分がチンポ丸だしで書いてるの気づいてるのか?
もうこいつが書くとパソコン前で笑ってるよ俺
またチンポ出して書いてるぞみたいな
無知を晒して人を笑わす素敵なノイローゼ患者
支離滅裂で明らかに運転経験の無い駄作文の垂れ流しは
単にV36に憧れてるだけの免許も持ってないリアル厨房だから放っておけばよい。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:37:37 ID:fARPzOv+0
>>281 君は頭がいいな。
FFはいわばコアキシャル、FRはセパレート。
わかる人間にはわかる話だろう。
お前ら現行アコード乗ってみろよ。
国産最高クラスのセダンだよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:52:00 ID:fARPzOv+0
頭がそれほど良くないキミたちの悪いところは、愛車イコール全人格になってしまっているところ。
オレは2.5L乗りを責めているんじゃない。
そういう考え方もあると述べているだけのこと。
一生スカイライン2.5Lに乗り続けるわけでもあるまい。
愛車と人格を同一視するような真似だけはしないほうがいいとオレは思うな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:56:16 ID:L3d1ToFj0
あま〜ぃ 俺は昔BB1に乗り、CF6に乗っていた。
黙ってろ無知なチンポオナニーやロウ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:59:00 ID:L3d1ToFj0
全人格wwwwww
つうか2.5乗ろうが3.5乗ろうが3.7乗ろうが
そんなもん自由だろうがw
最初から俺ら気にもしてないわボーヶアーフォ!
36が好きでたまらんだけ!いいだろボーヶ!
なーーんにも楽しみもなく「車なんか動けばいい(棒読み)」とか言ってる
チンポの皮みたいな死んだ目をした生きてるのか死んでいるのかわからないような男より
よっぽど
マシだっての!!
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:02:03 ID:x7uEmj070
>>285 おまえちょっとチンポみせてみ。
俺がいまからハサミでおまえのチンポを先っぽからちょっとづつ引き裂いていってやっから。
つきあたったら引き裂かれたチンポの左からシュレッダーに通すがごとく
はさみで千切りにしていってやるから。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:05:02 ID:x7uEmj070
>>286 俺らじゃなくておまえだけなチンポ野郎
一緒にすんなキチガイ
おまえはいいから今から俺んとこ来てチンポさし出せ
チンポチョンぎってやっから
苦痛に悶えてショック死するだろうな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:08:05 ID:L3d1ToFj0
じゃやかしゃ!
>>288の書き込みで他人に「きちがい」といえるID:x7uEmj070の男らしさに感服w
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:09:36 ID:x7uEmj070
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:14:20 ID:L3d1ToFj0
俺のオチンコは嫁だけのものだぉ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:16:17 ID:x7uEmj070
>>292 おまえのチンポは千切りにしたらカラスの群れに差し出しちゃるから
早くチンポ出せ
>>272 悪いが分からないな。理論的にはできそうだけど…危険だから、みんなが言うようにシートベルトしよう!
ちょwwwっwwwおまえたち、
チンポとか消防の下ネタレベルの話はやめれw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:52:49 ID:x7uEmj070
消防の下ネタが嫌いならいますぐ死ねばいいんじゃねおまえ↑
頭悪いな
>>295 普通は放置しとけばおとなしくなるんだろうけど、消防レベルが2人いるからどうしようもない。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:56:47 ID:x7uEmj070
ちょwwwっwww
↑
これはいちいちどういう手順で表記してんの?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:23:31 ID:qhGOKcHz0
知るか
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:29:21 ID:GHkL7MzI0
知らないならでてこなければいいのにこの人何がしたいんだろうか…
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:34:37 ID:qhGOKcHz0
知るか
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:35:14 ID:GHkL7MzI0
知らないならでてこなければいいのにこの人何がしたいんだろうか…
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:35:51 ID:qhGOKcHz0
知るか
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:37:12 ID:GHkL7MzI0
知らないならでてこなければいいのにこの人何がしたいんだろうか…
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:37:27 ID:qhGOKcHz0
知るか
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:37:53 ID:GHkL7MzI0
知らないならでてこなければいいのにこの人何がしたいんだろうか…
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:39:06 ID:qhGOKcHz0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:40:01 ID:qhGOKcHz0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:40:12 ID:GHkL7MzI0
>>307 知らないならでてこなければいいのにこの人何がしたいんだろうか…
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:42:21 ID:GHkL7MzI0
>>307 焦って自己レスw だ・さ・い・な・w 一体この人何がしたいんだろうか…
>>294 もちろんシートベルトはするよ!
ただ敷地内ですぐ降りるのがわかってる場合とかの場合
煩わしいなぁって思って…
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 10:21:47 ID:JkTrV/Dy0
いやぁ今日も36乗って仕事場に来たけど毎日乗るたびに癒されるわ
たまに22インチとか履いてる人見かけるけど、走り心地かなり悪そう^^;
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 11:26:23 ID:JkTrV/Dy0
22インチ?マジで?見たこと無い。
雑誌なんかでは20インチはいるけどね。20インチのBBSは履いてもいいかなって思うけれど
乗り味が気になるね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 11:30:08 ID:JkTrV/Dy0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 12:08:10 ID:KOHLgpgd0
ないわww
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 12:11:28 ID:JkTrV/Dy0
ないね。うん。350万〜450万だしてハッチバックのチンケな(レクサス曰く高級車なのにエコですか)
車に乗って周りから馬鹿にされて煽られるよりも、スカイラインもやがてハイブリッドになるんだろうし
日産が送り出す車のほうが絶対面白いのはわかってるから俺は日産のハイブリッドなりを買うね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:14:31 ID:59c4ZBSE0
>>315 いきなり関係ないスレで他車批判とかしてるおまいの方が必死で貧相滑稽無意味なんと違うのか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:16:09 ID:JkTrV/Dy0
ここでシルビアとかゴルフとか出してきて24時間体制で荒らしているお前に言われたくないんです
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:20:21 ID:59c4ZBSE0
ラララ土人君
ラララ土人君
ららら中古妄想♪
ララララ
ってか
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:22:14 ID:59c4ZBSE0
81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/11(火) 21:50:14 ID:gZ51VK+Z0
つうか見苦しいこの番長、ほんと死なねえかな
ここを楽しみにして開いたらこいつが居たら一日の疲れが100倍になんだよ
リアル友達早くつくれよ土人脳内w
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:23:30 ID:JkTrV/Dy0
やっぱりね。文章でいつものノイローゼじゃないかなって思ってたら正解 ひゃっほぃ〜
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:25:06 ID:JkTrV/Dy0
ねえねえ、お前ってやっぱニートなの?だよね。24時間体制だもんね〜
うらやましいなぁ〜何にも考えなくていいんだもんね〜
今ね不況っていってね普通の人が生きている世界ではね、大変なんだぉ!
ニートはいいよなぁ〜
裏山だぉ〜
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:25:32 ID:59c4ZBSE0
>>317 >俺は日産のハイブリッドなりを買うね
↓訂正
俺は日産のハイブリッドなりを中古妄想で買うね
V35もそうしたように
ってかw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:28:17 ID:59c4ZBSE0
>>323 土人の居るとこ正義あり!
いつでもどこでも駆けつけるよんw
今日は医者と脳内取引はないのか?w
脳内GTRには乗らないのか?w
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:29:57 ID:59c4ZBSE0
ID:JkTrV/Dy0
V36スレで友達100人作るんだいっ!!
夢はでっかくだっ!!
ってかw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:42:12 ID:59c4ZBSE0
>>315,317
しかしじわじわくるなこいつの言ってる事www
さすがに中卒クオリテーだわw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 13:45:29 ID:59c4ZBSE0
ダイキャストくらいしか買えない脳内の分際であれこれ批判すんのには余念がないとか死んでヨタ様に
わび入れしとけw
なんか大人気ないレスばっかになったね。そんなオーナーばっかなのかな・・ 前はもっと大人の車って感じだったんだが
>>329 そんなレスはどう見ても非オーナーにしか見えんが
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 23:50:13 ID:SWM6J+7r0
2ちゃんなんてオーナーは1割もいませんww
俺は最後の350だが
>>311 敷地内ですぐ降りるなら困らないだろ。
20km/h以上出さないとピーピー言わないんだから。
ひょっとしてそれ以上スピード出すの?
それだと言い訳できないぞぃ。
>>329 1年ぐらい前はそうだね。個性的なのはゴルフ君ぐらいだった。
MC過ぎてそろそろ中古のタマも増えだしたあたりで文化水準が暴落中。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 00:01:02 ID:QSwcw5Q80
よーーしお前らこれからV36のキーと2chの同時画像が無い奴は
今後レスすな わかったな オーナしか書くなな
>>333 V36のキーはZと違って車種固有じゃない。
マーチのキーも全く同じ。
>>333はキーを見たことがない非オーナーで確定。
とりあえず次期モデルでは大きい排気量の方にも4駆モデル出して欲しいなあ・・・
みんからのV36のオーナーさんのブログのパーツレビューとかを参考にして、
フロントバンパーをタイプS用のスポーツバンパー、リアの250GTのロゴを350GTのロゴに、アルミをレーベンハートの19インチに変えてみた
これて外観上はタイプVの面影はなくなったかな?w
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 00:59:58 ID:QSwcw5Q80
なことしたら、日産へ持ち込んだ時にエンジンにV6-3.5って刻印も無いのを見られて失笑
更に車検証確認されて失笑
何処へ行っても「こいつ........2500ccが恥ずかしくて3500cc仕様にしようと必死だぜ」と失笑されてもいいのか
何度でも言わせてもらうけど
>リアの250GTのロゴを350GTのロゴに
生きてて恥ずかしくないの?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 01:04:19 ID:QSwcw5Q80
本気で勇気あると思うぞ250GTなのに350GTを貼るんだからな。
たまに250GTのGTを350GTの赤に変えてるキチガイもいるぞ生きてて恥ずかしい
2500ccより3500ccの方がかっこいいとか憧れてるからそういう事
するんでしょ?じゃあ350GT(370GT)買えばよかったじゃん。
俺は350GTのGTをシルバーにかえてる
>>332 横レスごめん。
実はオレもピー音を消したいんだ。
もちろん普段は必ずベルトをするよ。義務的なものではなく、自然に。自分や家族のためにも。
ただ、自宅近所まできたら外したいんだよなあ。ほんの300mくらいの、周りは田んぼに囲まれた田舎の団地で、
人が走るくらいにしか速度は誰も出さないんだ。
そのくらいならなぜ我慢できないのかと怒られそうだけど(笑)、なんていうかな、オレも横に乗せる爺さんも、
団地に入るとお疲れさんって感じで外すんだよね。
その他にも、パジャマ姿でゴミ捨てやら、ちょっと野菜を無人市場で買うのも、歩ける距離でも車なんだよ、田舎なんでさ。
団地全体が私有地内みたいなものでさ。
ピー音、ないと嬉しいな。些細なことなんだけと(^^;
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 07:35:34 ID:moHhOub20
>>338 スカイラインより高い車は世の中にうんとあるんだから別にいいじゃんw
250に乗ってようが370に乗ってようが250で370エンブレムに乗ってようが五十歩百歩じゃないのかい?
もうちょっと心に余裕持つべきかな
経済的にも余裕のある層からみたらそんなどうでもいい事でめくじらたてなくても、ってところでしょうね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 09:17:20 ID:cXOtzH5S0
>>342 266が言ってたのでできるよ。
2〜3回抜き差しすればOKだよ。2009年式だが
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 09:18:16 ID:6V76oBMv0
エンブレムチューンは旧石器時代のヤンキー仕様
恥ずかしいとかいうレベルじゃない
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 09:36:28 ID:G/c2WCt/0
排気量アップエンブレムチューンは誇りの問題だな。
まだトヨタSUVをレクサス化するほうがまし。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 10:02:19 ID:elVY8F/x0
>>344 何が心の余裕だよ
中に2500ccが入っている車なのに3500ccを宣言してどうすんだよ!
ただの卑怯なうそつきだよ
エンブレム詐称なんて他の車に乗ってるやつは何も気にしてないんだから
別に目くじら立てて是非を問うような事じゃないよね
>>344は2500ccを3500cc宣言する卑怯な嘘つきなんだろうね
シートベルト音消したいなぁ
もちろんシートベルト抜き差しなしで
理由は
>>342とほぼ同列
>>344 何が言いたいんだかイマイチよくわかんないんだけど、
>リアの250GTのロゴを350GTのロゴに
これこそまさに経済的余裕のなさによって成せる業じゃん?
つまり貧乏人がやってる貧乏カスタムぐらい暖かい目で見てやれよって話?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 10:53:30 ID:elVY8F/x0
このスレだから言うってわけじゃなくて既にモラルの問題に通じるだろ
エンジンが2500が載っている事実を隠蔽して3500ですよって宣言するんだから
ありもしない事を、ありますよってアピールしながら走るんだもんな卑劣だよ。
まだそれをやるのならインフィニティに張り替える阿呆のほうがマシかもしれんよ
G35とはハンドルの位置から装備から車体番号まで何から何まで違うのに
インフィニティとか貼ってるんだけど一応、作っている会社は一緒だし
100歩譲って許すとしてエンジンの違いは嘘だからね、これは許せない。
大体3500乗ってる人に失礼。
ただレクサスエンブレムをトヨタ車輌に貼るのは別。
ジャパンレクサスは国内販売しているものだけに対する付加価値で+100万なんだしなw
あと+100万でもれなく自爆装置も付いてくるっていうのが魅力なのに。
自爆装置が付いていない車にレクサスエンブレムはいかん
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 11:02:27 ID:jId9q+NS0
卑劣っていうより、フツーに恥ずかしいだろw
「俺のチン○は(実際は9cmだけど)、20cmもあるんだぜ」
虚勢をはってどうするwww 女の胸パットより、はるかに恥ずかしい。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 11:05:53 ID:jId9q+NS0
普通は、排気量ってドライバーとして車を操作するために「選ぶ」もの
なんだよな。370のエンブレム付けても、速くならないなら意味ないw。
むしろ、エンブレム変えたのにパワーやトルクが変わらないなら
イラついたり自己嫌悪にならないのかな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 11:54:20 ID:elVY8F/x0
とりあえず250GTでも350GTでも俺はどうでもいい。
別に250GTだからってコテコテに改造しようと、速くなりませんよ!なんて言わない。
言わないけどスカイラインに「メルセデス」って貼ったり、250GTなのに350GTを貼るのは
これはもう全然乗ってる車とエンブレムが別なわけだから。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:03:23 ID:jId9q+NS0
>>356 まあ、俺からすると人間性の問題でもあるな。
「恥知らずで虚勢をはって嘘をつく人間」だと解るので、信用しない。
下請けなら仕事を回さないし、就職希望や紹介希望なら取り合わない。
あとドレスアップ型改造の連中もね。「外側ばかり気にして
物事の本質や性能が解らない、バランスが取れない頭の悪い奴」
と思うし。基本、作業労働系向きだね。バランスが取れないから
主担当・監督にできない。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:15:32 ID:elVY8F/x0
>>357 まあ車でそこまで人間性を決め付けるのは同意はできない。
しかしながら車のいじりかたの本筋を見誤っている人間には失望する。
スカイラインで具体例を挙げるとすればたとえばアルミを変えたいという奴がいるとする。
オートバックスで4本タイヤ付きで89000円のメッキの意味不明の重たいアルミを入れる奴と、
4本タイヤ付きで600000円のBBS鍛造を入れる奴。
この2名が同じ理解度でステアリングを握っているとは到底思えない。
足回りを変えたいと思う奴がいる、片方は4本で29800円のバネだけを変える、
片方はニスモ一式で100000円以上かける。この2名が同じと思えない。
外装を変えたいと思う、片方はフルエアロ無名品ペラペラの6万のエアロと、
インパルや純正OPのエアロで決める奴。この2名は違うと思う。
俺はスカイラインなんかを乗る奴はこの差がわかるような奴だと思ってるし
そのクラスにあると思う。悲しい事になっているV36を見ると心が痛む
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:42:19 ID:iRrs/IaN0
同意
エンブレムアップでパワー、トルクもアップするだってよw
おまえみたいなお花畑君はイライラするんだろうな。
エンブレム排気量アップしたのにパワー、トルク変わらないのはどうしてだ!ってDに乗りこみそうだなこいつwww
どこのキチガイモンペアだよw
病院逝けよ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:56:17 ID:g+l4kKtJ0
>>353 卑怯という思考はどうやったら出てくるんだ?
コースをショートカットしてゴールタイムを稼ごうとする類のものでもなし。
スタートの合図の前にスタートするような行為でもなし。
サッカーで手を使ってプレーしたりユニフォームを引っ張るというような行為でもなし。
>まだそれをやるのならインフィニティに張り替える阿呆のほうがマシかもしれんよ
これも単におまえの主観、感覚的なものであって絶対評価じゃなし。
>大体3500乗ってる人に失礼。
どういう理由で失礼にあたるのかい?
350にエンブレムをつけ替えたら動力性能もあがるというならそれは確かに卑怯だろう。
250の値段で性能は350なんだからな。
これなら確かに卑怯と言ってもいいだろう。
エンブレム変えたって、釣りじゃねぇの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:59:34 ID:g+l4kKtJ0
>>356 >これはもう全然乗ってる車とエンブレムが別なわけだから。
だからなに?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:00:09 ID:8MbwKhFd0
私も全くもって同意せざるを得ない
そしてこの事実を理解できる人達ならば
国産車と独車の違いも理解できる事でしょう
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:08:12 ID:jId9q+NS0
>>361 日本語には「いやみ」という言葉があってだな・・・
まあいいや、あんたは末端の作業労働にも向かない。
>>358 まあ、人間性までは言い過ぎたが、同意だね。
弄り方でソイツの性格や懐具合くらいは判るわな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:10:21 ID:g+l4kKtJ0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:10:58 ID:jId9q+NS0
>>363 ホンダにもいるよな。ないはずの車種にRマークが付いてるのw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:15:01 ID:g+l4kKtJ0
>>354 なんでこのスレにはやたらとチンポがでてくるんだろうか。
こういう事をすぐ口にするあたり、末端労働者などという差別言葉も
息をするように出てくるのはなるほど納得だなと思うね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:23:51 ID:jId9q+NS0
>>369 今、検索したら、ホンマにチン○だらけで笑った。
まあ、失礼しました。
仕事なので、ほなさいなら
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:26:20 ID:g+l4kKtJ0
ID:jId9q+NS0
おまえは人の人間性をいっちょまえにとやかく言う前に自分の言動に責任を持てるような
人間になろうか。
団塊にこういう人間多そうだよな。
幼少期にそうとういじめにでもあったのか、性格が相当ねじれまくってるなこいつ。
レスの端々にきたない言葉の羅列だもんな。
おまえみたいなのが…ねぇ…
>>357 本質だなんだとおまえが何をいおうが誰もきいちゃいねぇよw
右から左だわ。おまえの言う事すべてニートの戯言w
軽いんだよおまえの全てが
こんどの荒しはエンブレムのことで騒いでるのか
前から思ってたんだけどV36の大多数が2500なのに、ここって3500(あえて3700ではない)の声が大きすぎない?
自分の選択は間違いじゃなかったんだと必死に言い聞かせているよう。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:55:31 ID:k2XB+lE40
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 14:07:39 ID:xNPHQDA80
>>374 あの。かなり的確な答え書いていいですかね。
スカイラインを買う人はスカイラインという名前を信頼して買うのは共通してると思う。
但し、乗り手は昔から二手に分かれると。
1つは250GT等を買う層で高齢。往年からのスカイラインネームを知る人。
残りは主婦、何となく憧れての層。250GTを乗る人はスカイラインというネームには
ある程度執着があるけど車をいじったりどうこうする層じゃない。
残りの350GT、370GTを選択する人間は最初から走りに対してこだわりが絶対ある。
250GTでは決して到達できないその領域を含めてV36を見ている層。
「みんから」「ミクシィ」と合わせて2chではこの走りにこだわる層がネット上や
スカイラインクラブでは目立つのは当然の事。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 14:24:13 ID:WEPF4UcR0
ココは高い壺を買った人が安い壺の持ち主を見下して高い壺の良さを説くスレですw
250だからって恥ずかしいとか、350だから偉そうにとか妄想だろw w
自意識過剰
排気量でしか走りの楽しさを語れない奴って、
本当の車好きじゃないと思うんだ。
さぞかし350を使いこなしてるんでしょう^^
きっとだれか戦う相手がいるんでしょうね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 17:27:37 ID:dfVaEsz60
ゴルフ君は嘘のエンブレム付けることをどう思ってる?
ゴルフ君はアコードにマジックで「ごるふ」って書いて乗っているから。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 17:45:02 ID:wRa1DoKq0
ワロタwwwwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:00:59 ID:g+l4kKtJ0
>>374 頭わるすぎだろこいつ
まじでアフォしかいねぇなこのスレ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:04:28 ID:g+l4kKtJ0
ここで250じゃなくて2500と表記する奴って脳内も脳内だよな
それか相当歳くってるやつ。50歳以上とか
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:14:00 ID:wRa1DoKq0
それはお前が思ってるだけ。引っ込めアコード
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:42:33 ID:g+l4kKtJ0
385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/01/20(木) 17:45:02 ID:wRa1DoKq0
ワロタwwwwww
388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/01/20(木) 18:14:00 ID:wRa1DoKq0
それはお前が思ってるだけ。引っ込めアコード
今日の17時45分以前の別IDはどれだろか
死ねメンヘラ
まぁ、エンブレム剥がしたりするのは良いけど、詐称は卑屈だわな。
東大阪大学の出身者が後ろの3文字かくして東大って自称するようなもんだ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:55:27 ID:g+l4kKtJ0
>>390 あんたも例えが酷いなw
TPOって言葉知らないだろうなあんたw
>>391 で、結局君は何が言いたいんだろう?
「俺のエンブレム詐称をバカにするな」?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:12:00 ID:woupCYM10
簡単に言うと、エンブレムを変えるというのは、なんだか女々しいんだよ。
男らしく観念しろと。それがお前の買った車だろ、愛してやれよと。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:28:39 ID:FG9TpwH10
そこまで言う必要はない。別に車ごとき愛する事は無い。
250GTは350GTではない。それだけだ
例えでしょうに・・ もう。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:03:57 ID:FG9TpwH10
桜井 真一郎氏(さくらい・しんいちろう=日産自動車の「スカイライン」開発責任者)17日
午後10時23分、心不全のため東京都世田谷区の病院で死去、81歳。神奈川県出身。
葬儀は自ら設立した精密機械メーカー「エス・アンド・エスエンジニアリング」の社葬として、
3月15日午後1時から港区南青山2の33の20の青山葬儀所で。葬儀委員長は大浦清一
社長。喪主は長男卓(たかし)氏。
横浜国大卒業後、建設会社勤務を経て52年プリンス自動車工業(現日産自動車)入社。
57年に発売された日産の代表車種「スカイライン」の開発に初代から長年携わり、「スカイ
ラインの父」と呼ばれた。(2011/01/20-20:33)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012000915
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:13:56 ID:jId9q+NS0
>>396 スカイライン関係者は異常にチ○ポに興味あることだけは解ったw
他のスレでこんなにチン○出てこないよ〜
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:16:39 ID:FG9TpwH10
まあスカイライン好きは男男してる奴ばっかだからな セックス大好きに決まってる
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:19:12 ID:zRhYpekA0
男なんてみんな女々しいだろうぜ。
前に止まったクルマが350のエンブレム付けてりゃ250乗りは
負けたと思うのが普通だろうしな。
それを読みきって250をあえて350に変えるヤツはあざといともいえるがある意味
世の中をわかっているとも言えるわな。
それを小っ恥ずかしいと思う人間はそういうことを恥ずかしいとも思わずに
できるヤツには勝てないしな。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:19:40 ID:iS5Fphl30
>>399 おまえの350は新車で無いリアルで無い、妄想である、ただそれだけだ。
烏賊でも異常でもない。 妄想なんだよ!!!
>>396 走行の気持ちよさ。 車の気持ちよさ
って何?
自分に自信のない奴は
持ち物の差でしか優劣をアピールできない情けない男。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:27:10 ID:zRhYpekA0
まあスカ乗りは300万クラスのなかでは控えめだわな。
ブランドもねえし、目立つのが嫌だけど安っぽいのはもっと嫌ってヤツ
が選んでるんじゃねえのか。
なにかクルマで主張したいってヤツが選ぶクルマじゃねえってことは確かだ。
スカイラインをいじるヤツが多いって?
そんなのほとんどいねえよ。
よく言えば倹約家、悪く言えばケチな田舎者って感じだわな。
オートバックス行って聞いてみ。
外車、ホンダ、トヨタに較べて極端にいじるヤツ少ねえのが日産車だからな。
まあオレの印象ではクルマに興味のねえヤツが乗っているって感じだわな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:27:53 ID:FG9TpwH10
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:28:56 ID:FG9TpwH10
>>404 お前は世の中に喧嘩売ってんのかしらんけど頭いかれてるから死んだほうがいいよね
>>397 一応名称は同じ車種なんだけど、この書き込みに反応しないこの板の住人連中って一体...?
さて、今年の冬は新型発表なわけだが
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:44:43 ID:zRhYpekA0
結局よお。
スカ乗りなんてのは本心では東京に憧れる大阪人みたいなもので、
強がってみても見透かされているんだろうぜ。
アウディやBMやレクサスのディーラー行ってみるといい。
何か場違いな感じで落ち着かないと感じるはずだ。
田舎者ってのはその他大勢に感じると息が詰まるんだろうぜ。
そうだな。
言ってみれば、高額な金払ってなんで並ばなければあかんのじゃわれみたいな気分に
なるんだろうよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:02:56 ID:zRhYpekA0
だからこそゴルフがお薦めなのだよ。
変に高級車ぶってないから田舎者にも敷居は低い。
並ぶ必要もないし、色々な意味でプレミアが付いているから
そこを乗り越えられるという意味である程度の客層は保証されているしな。
それでいて車の出来は欧州車のクォリティ。
ハッチバックが嫌ならジェッタという選択肢もある。
いずれにせよ、スカイラインというのは中途半端な選択肢だわな。
マークXも中途半端だがそんなに変わらない。
車好きがスカイラインを選ぶって?
それはない。
なぜか?
所詮国産車だし、ブランドがないのはしょうがないが走りもそれほどではないからだ。
走りを取るならもっと別なのにしたほうがいいし、快適性をとるなら他の選択肢があるだろう
ってことよ。
>>407 今インフォシークのトピック見てここに来たんだがこの流れなのね
桜井さん泣いてるよ多分
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:14:07 ID:FG9TpwH10
>>407 正直本音を言うとV型以前のスカイライン、大嫌いなんだよ だっせえわ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:14:31 ID:jId9q+NS0
>>411 「チ○ポ」と「虚勢」と「気持ちいい」の話しばかりですものね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:31:57 ID:FG9TpwH10
別に桜井かなんかしらんけど、どうでもいいから。
俺はV36にだけほれてるだけ
スカイラインの伝説とか、伝統とかほんとどうでもいい
お前らアコード乗ってみろ、スカイライン買ったこと100%後悔するから。
プレミアム化した今のアコードは買えないかw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 23:17:03 ID:r9U7pHdM0
ヒント:FF
まぁ、ご冥福は祈るが今のスカイラインとは関係無い人だしね。
桜井氏一人で作ったわけでもないし。
こういうのであーだこーだ言って自分はエンスーなんだと自分に酔う人の方がちょっと変だな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 00:03:26 ID:7075/f1G0
ないわww
あと、新型は来年末という話だお
4気筒FFとかいう時点で全て対象外
いくら良い車でも要らん
展示車かな? オプションなについてるかわからないけど
新車で買っても30〜40くらいしか変わらない気がする。
ということで新車を買うんだ。
3年しか乗らないと考えても月1万お小遣いが減るだけと考えるんd
例え傷とかついて無くても、やっぱり中古ってイヤだな。
他人の手垢が付いてる感じがしてなんとも・・・。
新車買ったとしても納車までにメーカーやディーラーの社員に多少は乗られてるが。
まぁ、それはあんまり気にならないかな。
ID:FG9TpwH10さんは・・・
なんでこんなにひねくれてしまったのかねえ・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 00:44:16 ID:RRSuTjOr0
俺のPV36は某日産ショールームに展示してあった展示品。
無傷だったな。展示の後で試乗車として走ったもの。登録は日産デラだった。
走行は1200キロ弱だった。乗り出しで310万で買ったと思うが、新車で当時乗り出し400〜430万とかが
平均だったから俺は納得して買ったけどね。傷なんか一つもなかったわ。
ただ、やっぱディーラー試乗車以外の一般に何万も乗られているものは嫌かもしれんな。
俺の場合はR34が故障で新車を買いに言ったんだが営業から話をもらって買った感じだな。
>>418 それって165キロだったら俺と同じ展示車輌でしょ?
284万で250GTは高いと思う。370GTでこれなら買いだけど。
284万を250GTに出すんだったら新車にすれば?って新車どのくらいすんの?
>>419 新型のV37ってデザインが出てたけどやばいかもしれんよ
ぜんっぜん今の感じじゃなかった。薄っぺらの完全スポーツカーの感じ。
今あるV36を思い切り楽しむべきと思うぞ
250だの350だの、どっちが上とか下とか、
程度低いってか、バカバカしいよな…。
俺は250を選んだよ。
日常の使い勝手考えたら、今の俺には350までは要らんモンな。
20代の頃は性能や形は勿論、カタログスペックやブランドが大事だったな。
今はそんなモン、どーだってイイな。
自分の感性で車を楽しんでみなよ。
カタログ数値やエンブレムや、評論家の言に惑わされてないで、
みんな、自分のクルマ観で楽しんでみなよ。
イイ車だぜ、X36… イイ車だと思うよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 04:33:46 ID:YIjD3phz0
アメリカンデザインのボディに進歩的な足回りと、少々眠いエンジンと、豪華な装備をぶち込んだ桜井さんの車。
過ぎ去ってみると、まるで幕の内弁当のように、日本人にしか作れないGTだったことが理解できます。
彼の作った車は殆ど国内市場でしか紹介されなかったが、彼が作ったS54GT-BやR380がポルシェと
闘ったりしたことで、日本人は勇気を持って世界の自動車市場で闘えることに確信できた。
また、日本人が韓国人や中国人よりはるかにこだわったクルマ作りが出来るのはこんなGTが心の中にあるから。
日本の車好きは1日3回彼に感謝すべきだと思う。彼の冥福を祈りつつ彼の作ったクルマのことに思いをはせよう 。
V36はS54B以来のモータースポーツの産物だよね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 06:57:57 ID:S8xvlzQs0
>>425 V37そうなんですか。次出たら予約してでも欲しかったスカイライン。
ただ、30、32、34、36と良い車、人気もあるのに、31、33、35はダサくて人気もない。
次は37。確かにダメ車な予感なんですよね・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 08:06:02 ID:fVr9pj3k0
>>415 おまえV36の価格帯知らないの? 悪いがアコードより高いぞw
アコードなんて、FF・4気筒・2.4L・回転半径5.7m
あんなボッタクリの商品に興味沸くわけがないだろw
___ _
_,.r==='''-"‐‐‐-- 、 ,,.. -- 二''ー-、____
,.ィ" / / ヾ;:, \ 、―‐ヵ‐-`';
(フ'" ,.:' /l,rー-: ヽ;:, ヽ, `'Y ,l',-' ,!
__,,,... -‐ '''''"´ ̄ ̄~~~゙゙'''''''''ー‐---:' ''..= ---' --‐‐''"^:,~ "" ̄i
,. -‐ ''"~ : '''' ; __ . |
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,:タT''ー‐-- 、,,..r''''"~~;~~ : ~`! ,.r''"~~`ヽ、 .! ,' .,'/j:;〉i,| 〈
|` ~`''''ー-' 'ー'---'--"--' ,.. ,.' ,,.-‐ァ、:::..'! '! ,.' {:|;:i:)ミi|レ'
`tミl~桜井''tー、  ̄ r--; ,, ,, / /、ヾ'.ハ';::l ! i _ .. -‐ '' " .|ヾj:レノ
イ、!,!、..,,_j`''キーr-- ニニ...、 ,;' ,;,' ;l! |;;:! ,r; ,rァ !:!:! ` _ ,,.,.. -‐'''"
ィ、_ ー 、_ 〉 ゞ-=.....,,,,ノ " " | |r 'i , ヾ:','::! _,,.. -‐''' " ~
`''ー、_、_~゙ |::::::ヽ'_'‐"ソ:/ー'''' ~
~゙` '''''' ー--- --―''' ゞ-:;;;:;:::=-''"
>>426 ここで何言っても中古の350糊にケチョンケチョンにされるだけですよw
なんでここでR33 そしてさりげなく桜井
今年末にはフルモデルチェンジ、桜井さん追悼モデル発表
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 13:15:36 ID:YpwX8DEI0
R糊は本当に精神が歪んでいる。
いつまでも過去にしがみつくんじゃないよ
みっともない
新型は一年遅れてるんじゃなかったっけ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 15:28:21 ID:YpwX8DEI0
2013年の秋。遅れたら2014年の春。
先にエンジン車のみが販売される。そこから2年後くらいにディーゼルとハイブリッドが出る
V37デビューは2013年〜2014年
最初の改良2016年〜2017年
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 15:29:01 ID:YpwX8DEI0
場合によってはここにいる人間の何人かは死んでいる可能性がある。
人は5年先は闇だわな
V型以降、スカG乗りのレベルが著しく暴落してしまったなぁ
ドライバーとしても、人間としても・・・
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 21:59:58 ID:rdgFffCl0
悪いがRスカイライン乗ってるの見てみろデブ、ハゲ、貧乏
そして車はこてこてのハリボテエアロ
特にR34のみすぼらしい姿は他人のふりをしたくなる
フォレスターターボがぶっちぎってきたけど余裕でついていけた。
いやースカイラインよいね。余裕がまだまだあったよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 22:25:11 ID:rdgFffCl0
フォレスターなんかあんなもんどうにもならんわ。スペック関係ないとしてもだ
あんなもん280馬力でしかも2000ccのターボじゃねえか
しかもスバルの欠陥AWD。空力悪いわ安定無いわのあんなSUVに
300馬力越えのV36がどうにかなるわけねえだろうが
フォレスターごときを相手にすな。無視。
クラスが違うわ
直線番長自慢はバカっぽいw
峠じゃ、2.0NA Type-Rの後すらついてゆけない。
>>437 まともな人間はゴルフかアコードにいっちゃったからなー。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 23:30:15 ID:rdgFffCl0
ついていくだの、速い遅いだの
ハッキリいってV36はそんなクソガキのアホみたいな基準にないわ。
ほんっま他のスレでやれやアホか
シビックだのレガシィだのの、他人を巻き込んで自爆して殺すようなDQNばかりが好む車じゃねえの
2ちゃんの書き込みって、人間性が滲み出るから面白いw
わろた
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 00:16:50 ID:KBNPBzKt0
441 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/01/21(金) 23:09:16 ID:kZgc8aUh0
直線番長自慢はバカっぽいw
峠じゃ、2.0NA Type-Rの後すらついてゆけない。
↑
確かに人間性が滲み出てるな。
特にバカっぽいとか他人を評する所なんか素晴らしい
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 00:17:57 ID:KBNPBzKt0
あと峠に関しては、土屋がフルで走行したDVDがあるがタイムアタックで
余裕で上位だった(350GT)。
お前が思っているような甘い車ちゃうぞこの車
ちょっと貧乏人の私が通りますよ。
お尋ねですが、
セダンAパッケージの7インチモニタって、ナビとして
使うにはどうしたらいいんでしょうか?
ナビ本体みたいのをディーラーで売っている?
あるいは、せっかくモニタが付いてるのにゴリラとかを
オンダッシュで付ける?
それからもう1点、Aパッケージでリアドアガラスなどを
プライバシーにするにはスモークフィルム貼るしかありま
せんが、スモークフィルムって、耐久性どんなものなんで
しょうね?
ちゃんと施工しますよ?と謳っているショップに頼もうと
思いますが、それでも、どうなんでしょう?
思い切って250GTにしてサンルーフなんかまで付けてしま
おうかとも思うのですが、Aパッケージでいじる方が
楽しい気もして。
もち、お財布事情もあるのですが。
250GT海苔はもう来るな。貧乏人。
>>448 モニターをナビとして使いたいなら、専門のカーAVショップに持ち込まないとどうしようもないと思う。
Aパケ買ったらナビはあきらめるかポータブルにするしかない。
業者によりけりだけど基本的に普通使いで剥がれたり変質したことはないな(過去の車で)。
サンルーフは正直お薦めしないけどね。
天井が低くなるのと車体剛性がどうしても落ちる。経年で軋んだりしてくる可能性は否定できない。
さすがに雨漏りはしないだろうけど、ミシミシ言い出しそう。
>>447 ようつべかどこかにある?そのデータ見たい。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 09:28:03 ID:xpN3uyqR0
土屋が運転したからタイムがよかったんだろ?
>>450 30ソアラ、CPV35とサンルーフ付で6万キロほど乗ったけど
さすがにサンルーフがミシミシはなかったなぁ。
ただ俺には要らんことがわかったから36では付けなかった
スカイラインのダッシュにポータブルナビが乗ってたらゲンナリするな・・・
>>450 ええ!?Aパッケージのモニタって、あれ本当にただの
モニタなんですか!?
ナビっぽい液晶画面が付いていて、その上にゴリラ載せる
だなんて……。
スモークフィルムの劣化は、あまり心配要りませんか。
レス有難うございました。
>>454 サンルーフって、やっぱり要らないアイテムですかね?
>>455 7インチモニタレスならばまだ良いですが、ダブルモニタって……。
運転しながらFXでもやってるんですか?って感じです。
>>456 何故にタイプSでオンダッシュ楽ナビが!?
>>447 峠とサーキットは違いますよ。
サーキットは峠よりもラインどりが楽だし、
メインストレートでタイムを縮められますが、
峠はそんな甘いもんじゃありません。
ツッチーのDVDとか何の参考にもならんです。
4WDならともかく、重量級のハイパワーFR車は
物理的に峠で圧倒的に不利なのはガチです。
ちゃんと自分で走ってからモノを言ってください。
>>456 サンルーフがほしい理由を書いた方がいいかと
いるイランのアドバイスも出来ん。煙草は俺の場合バイザーで煙処理しとる。
モニタは車両情報が目的だから仕方ないかな
>>457 Aパケのモニターはホントに車両情報を表示するだけだと思うよ。
一応、外部映像入力端子はあるから、それに繋がるナビとかあればうつるのかも。
サンルーフはオイラには不要だったなぁ。
つーか、以前中古車買ったときに付いてたけど、確かに最初はおもしろかったがすぐ飽きた。
おもしろいっていうより物珍しいって感じかな。
欲しい理由があんまり明確じゃないなら、ほとんどの人はお薦めしないと思うよ。
高いOPの割に下取りには全く効果ないし。まだナビ付ける方がマシかもね(下取りの差額もあるし)。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 18:36:13 ID:Acdv3yNQ0
純正の17インチ大径タイヤが重くて、バタバタ感が気になるんだけど、
同じ17インチ鍛造ホイール+ADVANデシベルの組み合わせを考え中。
乗り心地どうかな?
>>458 横からゴメン。
それは4WD相手の場合でしょ?土屋だとしても、FRスポーツ車としてはかなり手強いと思うよ。
峠が主戦場だったら、R34やR32、S15辺りの方がずっと速い。
V36はあくまでもグランツーリスモだよ。
そもそも峠やサーキット走る人はV36なんて買わないだろ。
>>464が言うとおり。
typeRがどうとか無意味な他車引っぱり出して比較するバカにいつまでもつきあうなよ。
つまり直線番長、だがそれがいい、って感じか。まあそれもそうか。
峠だろうが直線だろうが、珍走野郎なんか
どうだっていいだろ?
直線番長でいいなら、フーガGTをブラッシュアップすればいいものを、
トヨタがアルテッツァをISに改名して北米レクサスブランドで
倍の値段を吹っ掛けて成功したのが羨ましかったんだろな・・・
猿真似した途端、米国住宅バブルが弾けてV36は壮大な大失敗ってオチ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 21:55:41 ID:DE1iIY/R0
日産Uで370GTの中古を探してるんだけど、オレンジのシートが全然無いんだが。
後期ってオレンジシートないの?
質問です!
2009年式350GTタイプSPをゲッチュで買ったんですが
走行中にDVDを見る方法を教えてくださいまし
中古?w
もう来るなよwって返しは止めてくださいw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 21:59:17 ID:DE1iIY/R0
>>471 ありがとうございます!
自分で出来る方法ってないですかね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:15:16 ID:DLzDT+yK0
なぜ250の新車乗りが350の中古乗りのでかい態度が頭に来るのか?
ズバリ価格で負けてないという気持ちがあるから。
所詮高い車を買った人間が偉いという当たり前のことがわかっていない
ヤツに限って中古乗りを馬鹿にしているから笑えるわな。
どちらにしても、
持ち物で人間の優劣を決めつけたがる奴は
その価値を自分に投影して虚勢を張ってるだけの
薄っぺらな人間であることだけは間違い無い。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:31:18 ID:DLzDT+yK0
新車乗りを安心させてやるとな。
ほとんどの場合中古で買うと満足度は低いものだ。
なぜそうなるのかというと、新車でないと買う気の起こらないクルマと
中古でもいいかと思うクルマの差だろうぜ。
中古でしかクルマを買えない予算ならば贅沢は言っていられないが
新車を買える金額を出して中古を買うということは満足度という点で
かなり損しているだろうよ。
まあそうは言っても、少しでもよさげに見えるクルマが欲しいという人間
もいる。まあわかってりゃいいんだけどな。
見栄をとるか満足度をとるか難しいわな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:35:01 ID:KizxXXR50
なんなんだ?高い車を買った人間が偉いって。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:49:35 ID:DE1iIY/R0
>>472 そりゃ自分で出来るよ。
要するに特定のピンをアースするだけだから。
TV、DVDのアースのピン番号と、あとナビ操作もV36は制御されてるそうだよ
なのでナビはナビのアースがある。
但しナビ&ハードディスクオーディオの制限解除をすると
停車状態となるのでナビの自車位置がずれるので
ON/OFFスイッチをかませる事が必要だってさ。
まあV36&V35のOFF会で聞いた情報ですがね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:54:32 ID:DLzDT+yK0
同じ人間でも新車でないと嫌というクルマと中古でもいいクルマが存在する。
本来新車でないと嫌というクルマがその人間の経済レベルにもっとも
あっているはずなんだけどな。
仮に300万ちょっとの予算の人間がいたとして、
スカイラインなら中古でもいいが、ゴルフなら新車でないと嫌というのなら、
オレはゴルフを薦める。
なぜか?
結果、ゴルフを選んだほうが満足度が高くなるから。
中古を選ぶとクルマに格で負けてしまうってことよ。
またおまいかw
貧乏人は軽でも乗っとけ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 23:12:55 ID:DE1iIY/R0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 23:26:32 ID:IwwOQCbL0
>>482 サニー爺の相手なんかするなっての
しかしまた降る癖ーリンク貼ってきたな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 23:28:32 ID:DLzDT+yK0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 23:38:29 ID:DE1iIY/R0
V36のSPは絶対に満足する。保証する。
内装は特に良い。
お前らいいなー、現行スカイライン乗ってんのかよー。オレも欲しいなあ、スカG。
レースってのは最高の、車の性能を試す場所であり、性能をアピールできる場所だよな。
だから出るんだもんな。歴史にしがみつくのもなんだが、歴史があるから語っちゃうんだよなー。
でもオレ金ないから買えねーよおおおお
皆さん情報ありがとうございます
スカイラインはv36が初めてなんですが
とてもとても気に入ってます
人気がない?セダンのなかでも特に台数が少なく個性的
それでいて圧倒的なエクステリア
ひとたびアクセルを踏めば凶暴な加速
僕はエクステリアが気に入ってv36を好きになりました
そこからスカイラインという車について調べましたが…
皆さんのように歴代のことなど全然知りません
でもv36は大好きで毎日走る喜びを感じてます
最高の相棒を手にすることが大満足です
>>469 オレンジって・・・
フォーブ内装ってヤツだな。確かに後期で無くなってるよ。
フォーブが欲しければ中期より前をどうぞ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 00:25:48 ID:mJG5TBkA0
>>468 >トヨタがアルテッツァをISに改名して北米レクサスブランドで
>倍の値段を吹っ掛けて成功したのが羨ましかったんだろな
アメでISがそんなにうれたのか?
インフィニティG(V36)はBMWを超えたってのは聞いたことあるが
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 00:57:57 ID:oW8VPD6W0
この車はMCでフロントがイカツクなったな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:16:41 ID:+6frJxY70
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:27:25 ID:Rjy+Bgi30
>>489 フォーブ+木目内装を探しまくってもマジで市場にでてこねえんだよ
>>492 それクーペ。クーペだけ残された。
この組み合わせの内装最強なんだがセダンにもあったの無くして
セダンは2色だけのシートになってしまい選択肢が狭くなった。
>>493 フォーブって木目とセットで\10500メーカーOPなんだな。
木目が70000だからフォーブにするのに実質プラス\30000か。
おいらも良い色だと思うんだけどね。
あ、1まんじゃなく10まん orz
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:36:21 ID:Rjy+Bgi30
ええ10万なんす。とにかくあの色、クーペで見たんだけど素晴らしいのよシートの風合いも質感も。
で、絶対あの組み合わせだ!って決めてたのに買えなくなってる。
百歩譲って、中古でと思っても高価なOPだったせいかフォーブの内装の350GTがない。
最悪の気分
>>496 欲しい車・仕様があった時に、
決断するのが大事…という見本のような方ですね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:35:10 ID:M8tsa6QD0
クルマって購入価格が高ければ偉いのか?だったら値引きなんて不要だな。
というか、400万位で偉いだの偉くないだのガキばっか。
新車同然の中古が格安で買えるスカイラインは中古に限るな。
350に4WASつけて、NISMOマフラーにスポーツエアロ、なんやかんややってたら500万近くいくよね?
370じゃね?
370に250のエンブレムを付けるのって、どう思う?
>>336に戻って読み返してくれ。
まぁ、卑屈なのも程々にって感じかな。
あぁ、逆か。
ぶっちゃけ意味不明w
>>498 ↓
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゙'ヽ-----''゙゙
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 20:08:03 ID:uvIPC2to0
担当営業マンには悪いが、
R34GT-Rよりも格段に劣る性能に
400万以上出す気になれなかったので、
R34GT-Rから320i6MTに乗り換えた。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 20:29:08 ID:uvIPC2to0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 20:52:08 ID:uvIPC2to0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:06:19 ID:uvIPC2to0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:32:44 ID:uvIPC2to0
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:40:53 ID:OkasE0kf0
悪いがFR、6気筒以上しか興味ないんでな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:07:29 ID:8w72Huxg0
>>507 お前ってバカなの?知能がないの?GTR語るんだったらR35買えや頭悪いのか?
R34GT-Rよりも格段に劣る性能に400万以上出す気になれなかった
それなのに320?335ならわかる。
ワロタ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:32:19 ID:uvIPC2to0
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:44:42 ID:uvIPC2to0
要は踏めるか踏めないかの問題。
オートマは踏めないから排気量が欲しくなる。
ゴルフに乗ってその凄さ、心地良さに気付いた人間はDSGの踏める感覚に魅せられてクルマというのは
排気量とか馬力ではないのだなということが理解できているのだろうぜ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:57:40 ID:uvIPC2to0
考えてもみたまえ。
最大トルク、最大馬力の発生回転数が何回転なのかを。
そこまでアクセルを踏み込んだら危険だろ。
オートマならば。
思いがけず次々にシフトアップでもした日には目も当てられない。
だがマニュアルならば十分に可能だ。
つまりオートマが使えるエンジン性能は3割もあればいいほう。
マニュアルならばその倍は使えるだろう。
そういうカタログに現れない性能を知ることこそ
ほんとうの意味でのわかっている人間なんだろうぜ。
320iを選んだのは6MTがあるからだよ。
輸入されてる325iと335iにはMTが無いんだ。
しかも、320iの方が325iや335iよりも運転が楽しい。
R35GT-Rは低速トルクが厚くなって面白くなくなった。
回して楽しいR34GT-Rとは全く方向性が異なる車なんだよね。
この辺りの感触は乗ったことのある人間にしか解らない。
それに、320iでも足周りはV36よりも格段に良いし、
トルクバンドに乗せて走る楽しみを満喫してる。
どうでもいいよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 23:20:19 ID:uvIPC2to0
そうトルクバンドというのがキーワードだ。
ゴルフの凄さもそこにある。
回さないでもトルクバンドが味わえる。
まさに極上のクルマ。
回すと楽しいなんてのはDSG以前の話。
実際回したから楽しいんじゃない。
トルクバンドを感じるから楽しいのだ。
大排気量ならば回さないでもトルクバンドが広いから気持ちいい。
オートマならば常識だわな。
だが小排気量でそれを実現してしまったら、車重が軽い分のメリットも
上乗せされて得も言われぬ快感が待っているのはクルマ好きならば
理解できる話だろうぜ。
しょっちゅうエンジンを限界まで使ってたら早く壊れたりしないもんなの?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 23:38:51 ID:8w72Huxg0
なんかこの長文の奴、つまらんの〜
いいんだ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 23:41:46 ID:8w72Huxg0
働くおっさん劇場の能見のほうがよっぽど興味あるわ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 23:50:05 ID:OkasE0kf0
いつもどうりゴルは失せたか
また会おうゴル
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 23:51:37 ID:8w72Huxg0
っとクズだな長文野郎は
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 00:09:53 ID:Sbd3vRP/0
>>525 ↓
↓
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>>522 130iでも135iでもM3でもマニュアルあるだろが
まあ、R34GT-Rも320iもV36セダンとは方向性が違うから
どうでもいいや。
しばらく見ないうちに立派な糞スレに成長しましたね
v35,v36はスカイラインとして認めないスレの方がよっぽどマシに見えるようになるとはw
本当に走りがどうだこうだ言うなら、
1シリーズ行くだろうな。あのカッコ
が許せればだけれど。
1シリーズなんかフロントヘビーで癖有り杉だろw
ましてやM3とか、V36乗り風情が口にするなんぞ10年早いわ、このうすらバカがwww
V36は下手糞でも踏めば車がそれなりに走ってくれるからといって、
排気量でしか車の善し悪しを計れない俄丸出しの阿呆ばっかだな、ココはwww
BMWがそんなにいいか?
少なくとも、あの豚臭いエクステリアは我慢ならない。
V36がそんなにいいか?
少なくとも、あの蛞蝓みたいなエクステリアは我慢ならない。
回す事の喜び、
トルクピーク付近をキープしてキビキビ走る事の醍醐味、
軽い車体を振り回して走る快感…
車を動かす事の楽しさは色々あるな。
使い切る、ばかりが楽しさでもないな。
時に駆り立てられた様な走りを楽しみ、
時に余力を残して走る楽しみ方もある。
性能の優劣だけで車の楽しさは語れるモノでは無いな。
他車を腐す事で自車のアイデンティティーを確認でもする様な、
そんな事でしか車を語れないなんて哀しいな。
本当にその車を楽しんで、愉しんでいるのかな?
車に求める実用性以外の部分って、嗜好性に掛かるものではないかな。
好みなんて十人十色、誰も誰を否定出来るものでも無いな。
この週末は400`程走った。
良い車だよ、V36 本当にイイ車だと思う。
おれも気に入ってる。それで十分だな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 08:57:56 ID:T5vSljf90
>>527 ↓
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俺も気に入ってる
本当にそれだけで十分だな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 17:08:30 ID:dNMp+wsl0
俺は気に入らないで
1年で売った。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 17:39:09 ID:ZoZ2sVdq0
買っても無いのによく売れたね、妄想癖は立派な精神病だからねアコード乗り君。
あ、一応ね車を売ったら必ず書類くれるからね。
見せてね。それが無ければ100%妄想だからね、直ぐに病院行こうね!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:19:24 ID:dNMp+wsl0
>>540 CKV36だったけど、170キロからのブレーキングで左右に振れるんだけど、
アライメントとってもかわらなかった。ブッシュ系が相当弱いんじゃないの?
足回りのナラシが終われば少し良くなるかなと思ったけれど(ド新車だと他の
車でもあった。)9000キロ乗っても駄目だった。
今はエボ]だけど200キロからでも平気。(純正ビル足じゃなくて素カヤバだけど)
スカイラインと名乗る以上はそこらへんはキチンとして欲しかった。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:20:19 ID:dNMp+wsl0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:51:04 ID:dKH5XhYZO
白と黒ならどちらがオススメですか?
シルバーも捨てがたいと思ってるのですが
かわいそうだけどそれは外れなんだろうなぁと思うよ
俺なんともないし
洗車嫌いなめんどくさがりならシルバー
>>542 俺のもなんともないよ
残念な車買ったんだと思う
>170キロからのブレーキングで左右に振れる
俺のはなんともないとかハズレ車とか、
おまいらどんだけスピード出してんだよ、傍迷惑なんだよ!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 20:27:47 ID:VIBmRAOh0
>>548 こういうレスが一番しらける ちょっと黙ってようか僕
馬鹿に限ってすぐ釣れるw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 20:43:45 ID:MqIUxIAE0
スカイラインのコーナーでのフロントの鈍重さは
エンジンマウントのブッシュが柔らかすぎることにある。
旧型レガシィはある評論家に言わせるとそこのところがしっかりしていて、
すっきりした乗り味になっていたらしい。
エンジンという最重量物体がコーナリングGで遠心力がかかるたびに
左右に揺すられていたら重心が絶えず変化してあいまいな乗り味になる
ということだろうよ。
ではなぜスカイラインのマウントは柔いのか?
ずばりエンジンがVQだから。
VQはディーゼルと揶揄されるぐらいに振動が大きい。
そのためブッシュを固く出来ない。
逆にレガシィの水平対向はもともと持っている優秀な性質から振動が少ない。
故に固くできる。
こういう理屈がわかっていようがわかっていまいがわかる人間は
乗ればわかるのだがわからない人間には理屈も必要ということだろう。
おまいは物理を復習してから出直して来い、低能児w
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 21:18:44 ID:VIBmRAOh0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 21:27:35 ID:ZoZ2sVdq0
この車のコーナーでの強烈な鋭さを知らずによくもまあV36スレで長文書けるなこのドアホ
素人はすっこんでろ、カスw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 21:44:15 ID:VIBmRAOh0
>>554 かかせときゃそのうち死ぬからいちいち構うな土人
あとな、鋭いとかなんとかはインプ、エボあたりでコーナー峠全開ぶっ飛ばしてからにしろ。
いかにスカが安全使用か理解するわ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:04:51 ID:ZoZ2sVdq0
このボケが!!!俺の前車はレガシィBP系のSTIじゃボケ
マジでしばかんとわからんかおのれは!!!!!!!ボケが!!!!!!
あんな糞似非4WDのスバル車
おんどれは乗った事もないだろうがボケ!!!!!
ほんっまお前って脳内すぎだろ笑えるわ
スバルAWD装備車のどこが鋭いんじゃボケが
おのれ、どこまでええ加減なんだよ
俺は何度も何度も通勤で相当なコーナーを80キロ100キロでSTIで突っ込んだが
あんなもん面白くもなんともないわ!!!!!
ああいうのは鋭いとはいわないんだよ!!!!
4WDのくせに車体がうねって、タイヤだけはトラクション効きまくってるから
タイヤ鳴らさないでスッと曲がるだけのこと。あの糞AWD車確実にV36より限界低い。
お前、あのスバルの車が1本タイヤのトラクションが消えた瞬間スリップするか体験したことねえから
情報だけ見て信者になんだよ バーか ほんっとお前ってバカだな
乗った事も触った事もないのバレバレなんだよ!
お前な、V36乗りの車歴はBMからレガからインプからR系GTRからいっぱいいるからな
お前、適当な事書いてっと墓穴ほるだけなんだよ アホが
語れば語るほどボロが露呈する。
素人はすっこんでろ、カスw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:12:57 ID:ZoZ2sVdq0
お前みたいなチンポの皮がプロ気取りしたって屁のツッパリにもならんわ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:13:20 ID:VIBmRAOh0
あほだろこいつ
ハッチSTIモニターで借りた上での比較な
スカがコーナー曲がるか?
膨らむばっかですすまんだろ
スカじゃ怖すぎてスピードだせんわな
上にもあるが、メーター読み190からスカでブレーキ踏んでみ
ぐらぐらして怖いったらありゃしない
あとな、かなーり前にこのスレに書いたが、スカはブレーキから足あげてもペダルが戻らない
とんでも現象まで体験させてもらったわw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:13:46 ID:ZoZ2sVdq0
ここに本物の元STI乗りがいるとは思わなかったろうなこいつ
慌てふためいて
「素人は」 だってよ
バカじゃねえのこいつ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:14:28 ID:ZoZ2sVdq0
ハッチSTIモニターで借りた上での比較な
↑
↑
↑
ワロタwwwww
モニター応募して落選してんのかwww
そうかそうかわかったわかった
俺をこれ以上笑い殺すなwwwwwしぬわwww
>>557 B4のAWDは悪くないぞ。謳い文句(低重心)は嘘八百だが。
B4の良さはむしろ直進とか高速コーナーでの安定感。
振り回すとダルなのは認める。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:15:07 ID:ZoZ2sVdq0
ハッチSTIモニターで借りた上での比較な
スカがコーナー曲がるか?
膨らむばっかですすまんだろ
スカじゃ怖すぎてスピードだせんわな
上にもあるが、メーター読み190からスカでブレーキ踏んでみ
ぐらぐらして怖いったらありゃしない
あとな、かなーり前にこのスレに書いたが、スカはブレーキから足あげてもペダルが戻らない
とんでも現象まで体験させてもらったわw
↑
これ魚拓取ったわwww
歴史に残るわこれ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:15:31 ID:ZoZ2sVdq0
>>563 もういいから黙ってろwwwww
はらいてええwwwww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:16:57 ID:ZoZ2sVdq0
190からスカで踏んでみwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前、ほんま逮捕してもらうぞwwwwww
はらいてええええwwwwwwwwww
ぐらぎらするとかwwwwお前、精神病だってwww
はらいてええよおおおおおおお
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:17:44 ID:ZoZ2sVdq0
ブレーキから足上げてもペダルが戻らないwwwwwwww
どんな故障車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
勘弁しちくりいいいいいい
>>560 今どきの車なんだからFRとは言え弱アンダーなのは当然じゃない?
むしろそれを理解した上で走らせないで文句言う方がちょっとダサいかと。
190からの減速でぐらつくならそりゃ個体の問題。不良品掴んだんじゃない?
V36が怖いのは高速コーナーでアクセルをパーシャル以上に踏んだとき。
曲がらないとか膨らむとか以前に安定感が低下する。感覚的な物っぽいから異論は認める。
4WAS車は特にその傾向が強いかな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:19:49 ID:VIBmRAOh0
てかSTIはSTIでもレガシイかよ
なんだレガのBPのSTIて
どんだけのスペックでどんだけ走るんだそれ
インプの話してんだよ土人君w 日本語ドリルお母さんに買ってきてもらえ、な?
おまいは35も36もGTRも医者も何もかも脳内なわけだが、
どんだけ脳内伝説増やしてくつもりなんだ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:22:16 ID:ZoZ2sVdq0
お前ら本気で妄想もいい加減にしろwwwww
実際問題俺が実体験としてV36保有してんだからお前らのその
妄想、幻想、未経験全開の
特に
>>568の意見は妄想にしても36の350GT-SP/370GT-SPのノン4WASの挙動ではないわな
お前ら ほんっと クズ以下の でたらめ チンカス野郎だよ
荒らすには荒らすだけの事実で書けや
お前らのやってることは筋の通らない嘘で固めた妄想荒らしだ
卑劣で情けないチンポ荒らしだよ はらいたいわああwww
ほんと、酷いなこのスレはw
>>569 そもそもここはV36セダンのスレですが?
同じような「スポーツセダン」比較なら理解できるがインプSTI(しかもハッチ)は比較対象外。
そういうの出してあーだこーだ言うなら消えてくだされ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:23:15 ID:ZoZ2sVdq0
>>569 なーーーーーーーーーんも
しらん
なーーーーーんも 理解できない
アホウのIQゼロのマヌケが能書きたれんな ボケが ほんまお前、屁のツッパリにもならんわ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:24:21 ID:VIBmRAOh0
>>561 本物とやらのそのレガBP STIのスペック出してみw
インプよりもちろん走るんだろうなw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:25:20 ID:ZoZ2sVdq0
>>571 だまっとれ
お前も本気で言いたい事があるなら書け なければ今は引っ込め
>>569 おのれはなーーんにもしらんクズ。車板に文字を書き込むような 資格なーーーし!
屁の突っ張りにもならん ただの 妄想やろう
しかも しかーーも!!!!!!!
インポテンツSTIのモニター抽選応募!!!落選!!!!
祝!!! アフォ めでたいわ!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:25:25 ID:y5Z2vPMhO
.l''',! .r-、 .,、=@ .l''',! ./ー、,,,_ .r-,
.广''''″.¨゙゙! .,,,丿 {,,、、, .v-l゙ .!-r/i、 广''''″.¨゙゙! .!、, l゙ | .} ,,
.゙l---, ぃ" .| .| .| _,,{゙l .ヽ ヽ--i、 .ぃ" .,,,,,,,,二i" .,..-" .ヽl、゙l
r---┘.―'i、 "',! ./ニニニ、  ̄| .L,,,,,゙l,,i´ .r---┘.―'i、 .| :,! | .l .|、
|__ ._,,,,} ノ .| | l゙ ./ ゙'i、 .|__ ._,,,,} "''''ツ ./ "''ト .|゙i、 ||、゙l
.,―-" | .ノ .l゙ `"゙゙゙'" ,i´,〕゙゙^'i、 | .,―-" | ../ `i、 l゙ ,l゙ | |.゙l.,ノ
.l゙ .,,,,,, .\ .l゙ .l゙ ,, .l゙ .|.} | | .| / .,,,,,, .\ ../ .,.i、 | l゙ .l゙ .| .,! .゛
| し,,l゙ .、 ゙,! ,l゙ ,l゙.i".゙゙'''''"! ゙l .″.|.,!'''゛ l゙ | .l゙,,,,l゙ .、 ゙,! ,/`/ .| ."'゙゙l ./ .l゙r┘,l゙
.゙l,__.,/`∪ ゙〃 .`ー--丿 .゙'--ヽ{,,,./ .゙l,,__,,/`∪ .゙l.,i´ .!,_,,,/ .l゙../ |__.,i´
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:26:24 ID:ZoZ2sVdq0
>>574 す
ぺ
っ く !!!!!!!!
おんどれはスペックで何をするんだ? なあ 抽選漏れのキモオタ。
スペックでお前が乗って ぐらぐら するのが 治るとでもおもってんのか バカ! お前は馬鹿だ!
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:27:06 ID:ZoZ2sVdq0
スペックで
ブレーキが戻らない欠陥車が直るそうです
初耳です 早速トヨタに教えてあげよう!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:27:36 ID:ZoZ2sVdq0
ああああ!!!ブレーキが!!!足を上げてもブレーキが戻らない!!!!!
「足を離さないとだめだよ」
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:28:23 ID:VIBmRAOh0
>>557 あんな糞似非4WDのスバル車
おんどれは乗った事もないだろうがボケ!!!!!
ほんっまお前って脳内すぎだろ笑えるわ
スバルAWD装備車のどこが鋭いんじゃボケが
スバルの話してんじゃねぇんだよ土人君w
インプの話してんだよw
インプもレガと同じようなもんだろってかw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:28:51 ID:ZoZ2sVdq0
っとこのすっとこどっこいの屁のツッパリにもならないボケには爆笑した
笑った。約5年ぶりに。
ありがとう!STI抽選落選!有難うスバル!
ついでに俺が買ったゼロスポーツのフロントリップ!!!高速でぶっとんでごめんなさい!!!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:29:52 ID:VIBmRAOh0
ID:ZoZ2sVdq0
おい脳内土人
35でも36でもGTRでもレガでも医者でもなんでもええわ
一個でもいいから証拠出してみw
>>580 BPのtuned by STiは適当にSTiパーツ組み込んだお買い得仕様。
普通の2.0GTとそんなに変わらん。
つーか、インプの話はどうでも良いってば。
V36と比較する車じゃないだろ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:31:25 ID:ZoZ2sVdq0
>>580 いやぁ、君ねぇ
吐いた唾飲んでも遅いのね
ブレーキはなしてもブレーキが上がらない車がV36なんだよね?
バカだねー
ぐらぐらするとかしっかり魚拓残しちゃったね
妄想ばれちゃったし まあこのスレで長い間みんなが優しくしてくれて
今日までこれたんだし良かったよな
な?な?な? 恥ずかしいね
俺はそうはいかんからなwwwww
はらいてえわお前 頭悪いくっせに俺様に喧嘩売るとかどんだけ情弱なの?
俺様に喧嘩売ったら最後、お前のチンポの穴まで晒してやんよ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:32:08 ID:VIBmRAOh0
>>557 >お前な、V36乗りの車歴はBMからレガからインプからR系GTRからいっぱいいるからな
はい証拠くれなw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:33:10 ID:ZoZ2sVdq0
はよ書けや
キーボード叩くの遅すぎなんだっての
お前はアホで知能指数が低いんだからなこの高貴な俺様に喧嘩売ったら
V36スレには二度と立ち入り禁止なわけ。
まあどんどん書けよ もっとお前のそのカッカしてる頭を、針の先で頭が狂うまでやってやんぜwww
ケッケッ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:33:29 ID:VIBmRAOh0
>>584 おい土人、おまえ今車何乗ってんの?w
前に35スレで35も36も脳内だってぶちまけてたけどさw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:34:23 ID:ZoZ2sVdq0
>>585 お!きたきたwwwwwwww
お前がな、STI乗った証拠が先だからなwwww
あったりめえだよな
人様にものを頼む時はどうなんだ? あ?
お前のぶっさいくなおかあちゃんにきいてみろ
あとな文字打つの遅いから早くしろ ボケ 頭悪いのそこまできたら死んだほうがいいぞ絶対
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:34:52 ID:ZoZ2sVdq0
>>587 ええから証拠だせや
あとな文字打つお前、遅いから小学校からやりなおせ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:35:10 ID:ZoZ2sVdq0
妄想ちゃん
はやく証拠だせや
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:35:21 ID:VIBmRAOh0
>>588 先とか後とかどうでもよくね?w
土人早く証拠出せってw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:36:00 ID:ZoZ2sVdq0
ああ遅い
こいつ文字を打つのが遅い!!!!!!!!!
頭が悪すぎて俺様の相手として全く役に立たんわ
なんだこのバカ
馬鹿のくせに俺に喧嘩うるとかなんなんだよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:36:37 ID:ZoZ2sVdq0
先とか
後とか
どうでもよい
のは人に物を頼む奴に権利なし! 早く俺に証拠を見せろ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:36:55 ID:VIBmRAOh0
レガBP STIって何だよ土人w
それが本物ってさらにどういう事だ?w
レガがインプより速いとか?w
インプ乗った事ないのに勝手にレガ最強、本物とか?w
意味不明すぎだがw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:37:43 ID:ZoZ2sVdq0
しっかしキーボードもまともに打てないのに
モニター応募したとか信じられんな
スバルに連絡しとこ
モニターで乗ったって言ってる奴が190キロで走行したって言ってるって。
警察にも通報しとこうっとこいつ逮捕してくれるよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:38:15 ID:VIBmRAOh0
早く証拠だせってw
それで万事解決するだろうよ
35と36とレガとGTRと取引医者なw
早くしろよw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:39:39 ID:VIBmRAOh0
>>595 明日早速レガに連絡して聞いてみw
その連絡した証拠もよこせよな
そのDの連絡先プリーズw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:39:43 ID:ZoZ2sVdq0
インプインプ
インプで逃げようとしてるんだね なるほど バカの一つ覚えでほんっと飽き飽きだね
妄想妄想はい妄想
文字はまともに打てない
ブレーキが上がらない=かかりっぱなしだと嘘を言う
体がガタガタする精神病
つまらんアホだ こいつは労働者だな
肉体的に欠陥がみられる
頭が悪いのは親のせいだな親が悪い
親がアホでまともな教育をこいつにしなかったからだ
親が糞なんだよな
真っ向勝負で勝ち目が無いと悟ると、
基地外厨房の自爆テロ攻撃になっちゃうっつー、
2ちゃんでお馴染みのパターンだなw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:40:50 ID:VIBmRAOh0
>>595 35と36とGTRと取引医者とレガ連絡先よろしくな
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:41:18 ID:ZoZ2sVdq0
レガに連絡wwwwwwwwwwwwwwwwwww
w
ww
wwwww
w
マジでこいつスバルの車しらんのかよwwwww
よくもまあこんなクズが天下のスカイラインスレ荒らしてるよ
お前らもこいつみたいなクズを飼いならしてたのがいけないぞ
こういうカスは徹底的にやれ
こいつはアホだから精神的にもう追い詰められてるじゃんwwww
弱いんだよな
まあ元々頭が弱いが
俺の敵じゃない確実に。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:42:31 ID:VIBmRAOh0
>>599 警察は24時間やってるべw
2ちゃんなんかやってないで早く通報したらどうよ土人w
その証拠もよろしくなw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:43:01 ID:ZoZ2sVdq0
しっかし今まで見た荒らしのなかでこいつが歴代ワースト10位以内にはいるわ。
車板でここまで無知でミーハーな奴は珍しい。
まだレクサススレ荒らしのほうがよっぽど車で討論できる。
こいつは本物のアホだ
V36スレの諸君。
こんなアホにあらされっぱなしで放置するな。
こんな浅はかで脳内で根性もない屁たれにあらされるようじゃ
甘い
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:44:05 ID:ZoZ2sVdq0
警察を書けば必死でそれに触れて怯えているし
スバルの名前を出せば自分がモニター落選に落ちたのがばれるとそれに触れる。
まさに人間心理そのままの行動
アホそのもの
どうしようもないクズ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:45:09 ID:ZoZ2sVdq0
このスレの諸君
この荒らしはマジで車板の中で一番かってくらいの
根性なしの屁たれの無知だ。
今後絶対野放しにするなよ。こいつを追い詰めて追い詰めて呪うくらいまでいじめてやれ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:45:31 ID:VIBmRAOh0
>>601 スカが天下でレガが本物最強?w
おまえみたいな貧乏脳内はその程度で満足できて幸せだなw
世の中にはその何倍もする高スペック車がたくさんあるんよw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:48:00 ID:VIBmRAOh0
>>604 早く警察電話してくれよww
お前なんで警察に電話しないの?w
公道を190だしてるんだぜ?
違法だろ?
じゃあ警察に電話してもお前がどうこうされる心配はないんだぜ?
逆にお前がおびえてる?w
もちろん警察に電話した暁には証拠も忘れずになw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:48:08 ID:ZoZ2sVdq0
あ
る
ん
よ
知るか!知るか!知るか!お前な おい 脳内
ここはV36スレだ わかってるな
アホで頭が悪くて親が生きてる価値ないような家庭のお前でもな
V36スレではV36の好きな奴がV36の事を語る場所だ
わかったか!!!この精神病!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:49:57 ID:VIBmRAOh0
>>605 根性無しとは何を根拠に?w
レガ程度で粋がって最強とか言ってるお前の方がよほど根性無しなんじゃね?
高速コーナーを80、100で安全運転さすがだなーw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:50:06 ID:ZoZ2sVdq0
あるんよ
と関西のふりをしてみましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しても無駄だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:50:47 ID:ZoZ2sVdq0
あ
る
ん よ
だってwwww必死wwww
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:51:39 ID:ZoZ2sVdq0
最強とか
魚拓とりますたwwwww
誰がどこで最強と書いたんでしょうね はらいてえええええええ
もはや見えてるものが敵なんだろうなこいつwwwww
覚せい剤やってるなこいつは
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:51:42 ID:VIBmRAOh0
>>608 電話ないのか?おまえんちもしかしてw
それと、警察の電話番号知らないとか?w
今目の前にある箱でぐぐりなさい脳内土人w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:52:22 ID:ZoZ2sVdq0
「ブレーキはなしてもあがってこない」
「レガ最強」
「レガSTIてなに?」
もう夜中にわらかすなて
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:54:10 ID:VIBmRAOh0
>>612 覚せい剤の余罪あるとも付け加えたら本格的に捜査してもらえるんちゃう?w
おまえはそしたらうれしいんと違うのか?w
早く電話しなさい! Kサツにw
おまえが精神病を患ってる事を悟られないように慎重にな?w
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:54:12 ID:ZoZ2sVdq0
今日はいい魚拓が取れたわ。
2chまとめサイトにウプだ
お前はもう世界的なバカ有名人だからな 良かったな
560 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/01/24(月) 22:13:20 ID:VIBmRAOh0
あほだろこいつ
ハッチSTIモニターで借りた上での比較な
スカがコーナー曲がるか?
膨らむばっかですすまんだろ
スカじゃ怖すぎてスピードだせんわな
上にもあるが、メーター読み190からスカでブレーキ踏んでみ
ぐらぐらして怖いったらありゃしない
あとな、かなーり前にこのスレに書いたが、スカはブレーキから足あげてもペダルが戻らない
とんでも現象まで体験させてもらったわw
とりあえず両方黙ろうか?迷惑だよ?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:55:37 ID:VIBmRAOh0
>>614 本物=最強と脳内変換しても間違いじゃなかろうてw
まぁそれはいいとして早く電話電話w
警察は今スグに!!
スバルは明日でおk!!!
ファイトおおおおおおおおおw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:56:30 ID:VIBmRAOh0
>>616 魚拓楽しみーw
まさかこれも脳内だったらただじゃ済まさんよw
いやまじでw
620 :
魚拓解説:2011/01/24(月) 22:57:27 ID:ZoZ2sVdq0
ハッチSTIモニターで借りた上での比較な
A モニターで借りて何と何を比較したんですかねwwwwwwww比較って二つ以上のものを
同条件で計測するのが鉄則なんですよねwwwwwww
スカがコーナー曲がるか?
A そりゃ曲がるでしょwwwwwww
膨らむばっかですすまんだろ
A 俺の370GT-S、膨らみませんけど。チンコにもテント張ってないですぅ
スカじゃ怖すぎてスピードだせんわな
A 怖いのは貴方のバカさです
上にもあるが、メーター読み190からスカでブレーキ踏んでみ
ぐらぐらして怖いったらありゃしない
モニターで借りた車にはリミッターがついています
スカはブレーキから足あげてもペダルが戻らない
A そんな車を販売したら訴えられますトヨタのように
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:57:47 ID:y5Z2vPMhO
また始まったよ
┐(´〜`;)┌
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:58:12 ID:ZoZ2sVdq0
結論
スバルが貸したモニターはリミッターを切ってるのですねwwwwwwwwwww
はらいてええええええ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:59:15 ID:VIBmRAOh0
ていうか、魚拓ってどこでみれんの?w
アドレスカモン!!w
てか世界的馬鹿の有名人?
その2ちゃんまとめサイトにのると住所から顔面からアナルからチンポのサイズからなにから割れちゃうわけ?
ひぇええええええw
おりゃ大変!
そういう事ならやっぱ魚拓なし
大人なら一度抜いた剣を納め、相手に勝ちを譲ってでも事態を収めるものじゃないか
下らない煽りあいならなおさら、負けるが勝ち、相手がどんなに勝ち誇っても世間は引き下がった方を評価するよ
ましてやスカイラインを手に出来るのだからそれなりに社会的信用もあるんだろ?
少しだけ頭を冷してみようよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:59:49 ID:ZoZ2sVdq0
スバルに聞いて見よう。
190キロ出る車をモニターしたんすか?ってねwwwwwww
ありえねええええ本人が全然ばれてるのに気づかずに延々と俺にしがみついているのが面白かった
さてセックスしてくるわ
つうか見てた奴!!こいつを今後もう野放しにするな
徹底して叩きのめせ!精神的に追い詰めて地獄へ叩き落せ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:00:12 ID:VIBmRAOh0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:00:14 ID:ZoZ2sVdq0
じゃな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:02:15 ID:VIBmRAOh0
>>625 >さてセックスしてくるわ
結局逃げw
脳内土人君よー、その負け癖どうなのよ
男としてあまりに無様だわなーw
てか、お相手は反省しないお猿さん?
今おまえのパートナー逃げ回ってるぞw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:04:02 ID:VIBmRAOh0
627 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/01/24(月) 23:00:14 ID:ZoZ2sVdq0
じゃな
結局警察にも電話できない根性無しw
最初から絡んでこなきゃいいものをw
まぁ明日も来るだろうから遊んでやるけどw
おまえさぁ人から反感買う事しかできないようならここで友達100人できないぜw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:05:28 ID:VIBmRAOh0
>>627 魚拓アドレスだけでも置いてこうやw
おまえもチンポあるなら男として何かひとつくらいは約束果たそうぜw
脳内土人君w
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:07:36 ID:VIBmRAOh0
ID変わるまでまだ1時間あるってのにもうお開きかよ
ったくつまらん
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:10:58 ID:VIBmRAOh0
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/01/24(月) 22:59:49 ID:ZoZ2sVdq0
スバルに聞いて見よう。
190キロ出る車をモニターしたんすか?ってねwwwwwww
これ意味がわからんw
何がいいたいんだこの糞土人w
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:13:24 ID:VIBmRAOh0
ああ分かったw
こいつモニターの意味しらねぇんだろw
モニター=横乗り試乗くらいに思ってんだろうなw
どこまでアフォなんだこいつw
つかBMなんかは高速でぶっ飛ばして車の良さを実感して下さい、くらい自ら言ってくるってのにw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:19:45 ID:VIBmRAOh0
ID:ZoZ2sVdq0
おい土人w
レガシイBP STIのスペック書けやw
本物最強なんだろ?w(本物とかw)
さぞかしびっくりおったまげスペックなんだろうなw
ワクテカだぜw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:24:00 ID:MqIUxIAE0
>>634 キミは相変わらず負けず嫌いだな。馬鹿の相手もほどほどにしたほうがいいぞ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:28:06 ID:VIBmRAOh0
レガシィBP からまず調べてるが、何やら画像がワゴン臭いんだがw
ワゴンで本物最強とかw
ある?ない?
ないでしょwwwwwwwwwww
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:35:18 ID:y5Z2vPMhO
ゴルフ君まだいたのかw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:37:09 ID:VIBmRAOh0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:38:49 ID:Z7Pjdf7u0
今日もチン○が出たんだな・・・このスレ orz
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:40:32 ID:y5Z2vPMhO
いまセックス中らしいw
えっ、ゴルフ君が普通のレスするのって奇跡じゃない?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:01:59 ID:VIBmRAOh0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:03:29 ID:VIBmRAOh0
ワゴンが本物とか頭逝かれ過ぎも大概にしろよ糞土人がw
糞ワゴンなんかのれっか糞猿がw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:04:38 ID:YP+AKOZk0
3分経過してんのにIDそのままだなw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:05:29 ID:YP+AKOZk0
やっと変わったかw
さてと寝るかなっとw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:19:17 ID:YP+AKOZk0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:20:03 ID:YP+AKOZk0
ゴルフまた自作自演してるのか
完全に負けてるよ
100%負け
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:25:10 ID:YP+AKOZk0
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:35:25 ID:YP+AKOZk0
ID:ZoZ2sVdq0
おい糞土人
俺様はスカスレには購入した07年からいるわけなw
おまえみたいな脳内糞土人貧乏人とはわけが違うんだよばーかw
証拠持ってきてみやがれ雑魚w
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:38:31 ID:YP+AKOZk0
スカのブレーキ上がらなくなったってのも書いたわけだが、
何スレ目だったかのーw
探すのめんどいw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 01:20:03 ID:qnPylCfZO
今日見掛けたV36スカイライン(前期型)、ヘッドライトが黄ばんでた・・・・。
アホのまま大人になると2年やそこらではアホのままだってのがよく判った。
アホ言うモンがアホ!
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 07:29:18 ID:YP+AKOZk0
ビビリ糞土人が死ねやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:ZoZ2sVdq0
こいつわらえるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:57:52 ID:PJ5vSuNd0
荒らしはゴルフ君だけでいい
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 13:03:21 ID:wwKAyuRh0
>>656 ↓
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| リ三,, - 'i': : : : :゙:'ヽ. :: :::'' ,, -'':゙:゙:゙゙:':'ヽ-,, 彡 |||
'ヽ, |': :(●): :| 'ヽ::: .::'.'/ |: :(●): :| ゙''-,,,,,:::||
-=-,,,丶|,,: :'''': :,,リ,-,,,|:::: ://.,,,,,,,|: : :''''' : リ/゙-ヾ 丿
゙・ ''゙゙, -・-゙'''''''''゙-=≡_丶 '''',ヾミミ゙゙''''__-'''_彡ヾ'''' /ソ
''|, ゙ ゙゙,-'''゙ ヽ-  ̄ ゙゙ | ,ノ゙
゙ヽ, ,,,, // ,ヽ .,,, ,||||||
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|||||ヽ ゙'' |ヽ''・,,,','- ''''ヽ,,-''''゙ ,,,,:/.,,,./:リノ 丿||||||
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||||ゝ,,丶\::v || |:‖ -__w ヽリ゙リ゙|j:‖// /|リ
ヽヾゝ''ヽヽ::,, --v,‖ :リ,,リ,゙,,,,,::://ノ /リ
ヾ|ヽ,゙ヽヽ,, ''|'''_ :::ソ/ /リ
| ゙ヽ.\゙Vri ri | ‖iヾソノ / |
| \,゙' ,,゙''''''゙゙''''''゙゙/ / |
| \ ゙゙'''''゙゙'''''''゙ / |
゙'ヽ-----''゙゙
糞土人でNG登録推奨。
荒らしは完全スルー厳守。
住人が糞だと、もれなくスレも糞化するという鉄板見本みたいなスレだなw
無知な知ったか池沼住人が通気取りで072してるとこーゆーことになる。
いや、荒らしに来ている人間がアホなのはみんなわかってる。
みんからでスカイラインの集まりがあるけど
ここのage荒らしは話題になってたよ
あそこまで頭が悪いのがよく荒らしやってるよねって。
このスレを糞化してるのはage荒らし。
お陰で誰も来なくなった。
そんなことはどのスレでも同じこと。
低能荒らしが居着いちゃうのはスレ住人のレベルもまた低いからだよ。
荒らしが入り込む余地のないハイレベルな話ができないのなら、
相手にして餌を与えるようなことはしちゃいかん。
煽られ耐性の無さが招いた事態だということを自覚せにゃならん。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:51:42 ID:LBnCb5dz0
今日は糞土人はまだ来てないのかよw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 18:20:18 ID:Av0onmGqO
来ても醜態を醸すだけだぞ
>>661 一連の流れを見ると諸悪の根源が2人いるからね。
2人だけのチャット状態なんだからオレらなにも出来んわなw
エサすら与えられないんだから・・・。
ハイレベルっつーても車種板じゃそこまで専門的な話も無理だろ。しかもV36スレで。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 18:53:32 ID:LBnCb5dz0
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:00:15 ID:LBnCb5dz0
脳内土人のスバル報告まだかいなw
しかし本当に酷いクズが居ついてしまったなぁw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 20:44:13 ID:PsZnccwa0
本当の馬鹿はわざわざ口に出して言わなくてもわかるものだ。
何が本当で何が本当でないのかすらわかっていない人間のいうことは
ある種滑稽である。
不快ですらなく、興味がない。
たとえばスカイラインは好きではないがクルマは好きという人間は
文章をみればわかるものだ。
擁護だからといって、一方的に擁護するだけでは聞く耳を持たれない。
それはただ慰めあっているだけ。
V6だからFRだから3.5Lだからすごいと言っているだけでは誰もその人間を評価しない
だろう。
なぜ買ってよかったと思うのかをもっと説得力を持って説明する必要がある。
他人にわかってもらおうと思ったらありきたりの単語を並べているだけではダメで、
なぜいいのか?どんな状況で満足しているのか?というのを詳細に説明
する必要があるってことよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 20:47:08 ID:Av0onmGqO
ここでゴルフ君が登場
>>668 >なぜいいのか?どんな状況で満足しているのか?というのを
>詳細に説明 する必要があるってことよ。
ごもっとも。
そして君はそれをゴルフスレでやるべきなんだが
誰も求めてないのにどうしてここで?
駐車場で現行ゴルフが隣に止まってたが
V36と並ぶと華が無いわな
あと「本当の意味で」とかいうのは主観に他ならない、
結構恥ずかしい言葉なんで使わんほうがいい
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:06:29 ID:PsZnccwa0
話題に出ていたSTIの話をすると、基本的にSTIに乗る人間、或いは興味のある
人間と国産セダンのスカイラインに乗る人間ではクルマに対する期待値や知識がまるで違う
ということがまずある。
STIのようなクルマは走りにたいする手抜きを許されないが
スカイラインの場合は多少手を抜いても責める人間はいないだろう。
作り手のメーカーも顧客のレベルもまるで違う2車を同列に較べるのは無理があろうというもの。
基本的には金額主義を標榜するオレでさえそこのところは金額だけでは
語れないものがあるわな。
ただ格だとかいう話になるとやはり金額で判断するしかないんだろうけどな。
覚えたてで使いたくてしゃぁないんやろww
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:15:07 ID:PsZnccwa0
>>671 華のあるなしを判断しているのはキミの世界の中だけの話。
それこそが主観的。
他人もそう思っているだろうと思っていると失望のどん底に突き落とされる
ことになるかもしれないな。
なんちゅうオーバーなやつだ
失望のどん底に落とされないから安心せいw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:24:15 ID:PsZnccwa0
現にキミたちは特大ホイールをつけて車高を落としてハの字になって
走るクルマをカッコイイとは思わないんだろ?
乗っている人間は最高にカッコイイと思っているから大金をつぎ込んで
も惜しくないのだろう。
おそらく彼らも最高にカッコイイクルマだと思われていると感じて
悦に入っていることだろう。
人の評価を期待して乗るならばやはりより高い車に乗る必要があるだろう。
現にキミたち
まで読んだ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 22:02:26 ID:LBnCb5dz0
脳内大阪糞土人はインフルエンザでもかかってんのか?w
御主人さまにスバル報告まだー(チンチン
ひでー糞スレ
あぼ〜ん確認
ドイツのくそ大衆車にプレミア価格上乗せで買わされ
ありがたやありがたや言ってるんだからVWも笑いが止まらないわな。
糞スレここに極まれり。
俺のレスには反応できないらしいな
本質的な問題だからな
あ、ムラーノってVQ35HじゃなくてVQ35DEなのか...................
だめぽだな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 23:39:13 ID:LBnCb5dz0
11キロ寒空の中はしってきたわけだが…
まだ土人は現れず!?!?!?!!!!?…
やれやれおいおぉぃ
>>684 先代のデビューはなかなか衝撃だったからな(販売はイマイチだが)。
というか、日産の輸出向けSUVって結構垢抜けてるんだよ。
国内向けのエクストレイルはあんなんだけどね。
欠点はデカすぎる車体だわ。縦横高さ全部デカイ。町中じゃ扱いづらい。
>>685 基本的にFFベースだからね。FR用のHRとは組み合わさないでしょ。
35HRが余りに絶賛エンジンすぎてV35とかムラーノとかティアナとかエルグランドとかの
35DE使ってる車輌乗りが気の毒過ぎる。35HRへの進化は物凄いというのに知らないとは
>>688 わざわざV35スレまでいって荒らすな。
それにVQ35HRの方が絶滅エンジンだぜ?
ばれたか
いいじゃん暇なんだし。最近町にさV35の中古乗りが急増してるのさ
VQ35HR?ああこのエンジンはハイブリッドを組み合わせる為に引っ込めたんだよ。
しかしさV35って何であんなに不細工なの?
知るか
ただV35って昔〜昔〜大昔に初期の頃にどっかのエアロをまとったV35を見たけど
それだけはまあまあ格好良かったな。でもなんか日産のセダンって感じじゃなかった。
センスがなんかベンツみたいな感じでねハイセンスじゃなくて貧乏なチンピラが乗ってそうな感じだった。
V36はいじるとインテリヤクザって感じで金持ちって感じだけどV35って貧乏臭いよね
デビュー当時はカッコイイと思ったぞ
それはない
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:01:11 ID:LBnCb5dz0
>>620 >A 俺の370GT-S、膨らみませんけど。チンコにもテント張ってないですぅ
しれっと排気量200うpしとるやないけw
なんでもありやなまじで大阪民国人はw
>>695 R34がちょっと先祖返りしてたからな。おいらもデビュー時にはちょっと惹かれた。
丁度乗り換え時期だったし。
>>ID:kmkkYKWK0
何を熱くなってるのか知らんが、他車を貶めるだけならヤメとけ。
ここはV36を語るスレであってV35はスレ違い。
80年代のマーク2のフカフカシート思い出すな
なんか今日も相当なあぼ〜んがあるな。
いつもの奴か
Live NGワード
大阪民国人
土人
ないけ
>
これで荒らし無視できますので設定よろ
>>700 それスカイライン50thの時の限定車だね。2007年11月から2008年3月までの期間限定。
オレンジ(フォーブ内装)はMCで無くなった。
地道に中古探すしか無いんじゃない?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:10:48 ID:rqPYxsqx0
結局こなかったのかよびびりやのーw
俺を楽しませてくれよw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:12:13 ID:rqPYxsqx0
おい大 阪 民 国 人はよ来いやーーーーーwwww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:12:23 ID:c+VD+CjNO
get-uに50周年記念車の中古あったろ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:13:19 ID:rqPYxsqx0
糞 土 人 君
ご主人様がおまちですぞいw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:14:35 ID:rqPYxsqx0
スレ盛り上げようぜぃw
大 阪 民 国 糞 土 人 君 よーw
あぼ〜んの山・・・・・なにここ気持ち悪い
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:16:40 ID:ZY2p/P480
ららら 土 人 君
ららら 土 人 君
らららららっ!
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:18:03 ID:ZY2p/P480
おはよう
クソして寝な
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:20:07 ID:ZY2p/P480
お は よ う
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:22:45 ID:ZY2p/P480
お は よ う
テスト中
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:25:11 ID:ZY2p/P480
お は よ う
テスト中(あぼんするのも大変だなこりゃwwww)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 00:35:53 ID:L59/q7PS0
ふるーつポンチ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:04:52 ID:ZY2p/P480
またアク禁w
糞 土 人 大 阪 民 国 人
テスト(ん?ちょっと待てよ…)
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:07:08 ID:ZY2p/P480
のうないくそどじんおおさかみんこくじん
テスト(ひらがなでいくしかないなw ねよねよ)
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:07:16 ID:L59/q7PS0
おやすみなさい
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 07:30:57 ID:ZY2p/P480
お お さ か み ん こ く ど じ ん く ん ♪
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 09:36:31 ID:++5nPdc/0
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 12:00:10 ID:JwYXEFxy0
>>669 ↓
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Live NGワード コピペ後範囲NG登録
以下NGワード
大阪民国人
土人
ないけ
>
おおさか
どじん
ないけ
これで荒らし無視できますので設定よろ
350もNG登録オヌヌメ
●
上記記号もNG追加推奨。(AA消えます)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 14:14:23 ID:JwYXEFxy0
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↑
NG推奨
AA消えます
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 14:30:32 ID:JwYXEFxy0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 14:33:22 ID:JwYXEFxy0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 14:36:12 ID:JwYXEFxy0
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あぼ〜んがいっぱいwww
いやぁ見やすいスレになった。荒らしは規制されちまえ
ゴルフはNGワードじゃないんだな
ID:kmkkYKWK0=ID:/3wU5rkX0もNG登録したほうがいいですか?
ゴルフは入れなくて良い。他の人が使うから普通の人のレスが消えてしまう。
以下NGワード
大阪民国人
土人
ないけ
>
おおさか
どじん
ないけ
|
これで全て消えてくれるからスレが凄くすっきりする。
350、250、370はNG入れなくてもいまんとこ問題ないです
734 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2011/01/26(水) 18:01:15 ID:bSqgXkHF0
ID:kmkkYKWK0=ID:/3wU5rkX0もNG登録したほうがいいですか?
みたいに下げて他人のふりしてるのも奴のようですんで
ID:
をよく使う癖があるんで
以下NGワード
大阪民国人
土人
ないけ
>
おおさか
どじん
ないけ
|
ID:
=
上記推奨ですね
以下 機能→選択範囲を本文NGワードに追加してください。平和を取り戻してV36語ろう
以下NGワード
大阪民国人
土人
ないけ
>
おおさか
どじん
ないけ
|
ID:
=
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:35:23 ID:VlPuYbc+0
盛り上がりすぎわらたw
、お、お、さ、か、ど、じ、ん、が、こないからだろこういう事になるんだなw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:38:07 ID:VlPuYbc+0
日本語へん…
/3wU5rkX0(抽出レス数:8)のせいw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:45:08 ID:VlPuYbc+0
。大。阪。民。国。人。はやくこいw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:49:36 ID:tfUDyor40
、お、お、さ、か、み、ん、こ、く、じ、ん、
wwwwwwwwwww
さて飯くおうかな
もう腹ペコw
こんなにも連日粘着するってことはよっぽど悔しい思いをしたんだなw
哀れw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 19:12:59 ID:wjBJijeq0
このスレは俺のチラ裏スレとして使う事にしたぜw
今日の夕飯は、チャーハン、ラーメン、きゅうりのキムチ漬けだったぞw
キムチが辛くて汗がとまらんw
この寒い中にあってこの汗w
で、、、、、、、今日も、お、お、さ、か、ど、じ、ん、はこないのけ?w
バカだなぁ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 19:21:18 ID:rgdjlNCo0
気が向いたときに書き込みするしーーーーーーーーーーw
気にしない気にしないw
「w」
↑
これもNGワード入れとけ入れとけぃwwwwwwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 19:40:16 ID:rgdjlNCo0
聞きたいなー
>>732の嬉しそうな言葉wwwwwwww
しかし規制ねぇ…
プロバイダって一体いくつあるんだったっけ?w
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 20:26:36 ID:Px83OXAB0
全然もりあがらなくてうけるw
分かったw
「。」をNGに登録してないからだろ!?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:15:36 ID:cyfk57GN0
マイナー後の内装って前期より悪くない?
アルミフィニッシャーも変な色味だし、メーターも青ざめていて華がない・・。
デビュー当初の雰囲気が良かったなあ。
後期のS系のFバンパーもあり得ない。ガキっぽい。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:40:28 ID:Px83OXAB0
批判ばっかしてんな
おまえが車つくってみろ雑魚
く
そ
ど
じ
ん
お
お
さ
か
>>749 確かに内装は賛否分かれるかもね。
メーターは確かに寂しい。
白赤青のトリコロールって日産のコーポレートカラーなのに、なんで捨てるんだか。
バンパー周りはやり過ぎ感は感じるが、ああいうのが好きな人も居るだろうから世界は広い。
>確かに内装は賛否分かれるかもね。
賛否分かれない車あったらおしえろよ
>>751 >白赤青のトリコロールって日産のコーポレートカラーなのに、なんで捨てるんだか。
こういうのが好きなんですか?
世界は広いなぁ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:00:11 ID:UbnTF0CV0
歴史とかどうでもいいという人たちは、じゃあ歴史も何もなく、
新種の車スカイラインとして登場してたら、やっぱ買ってた?買ってたよって言うよね、やっぱ。
何このあぼ〜んの異様な多さ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:12:31 ID:vRasMb6P0
>>756 おっ来たな本家批判厨(わざわざV35すれまで遠征して)
>>732のテンションでよろしくぅ♪
>>756 きみきみ!
あぼんあぼんうるさいよっ
パブロフの犬かねきみは!
相変わらず、痛いスレだなw
痛いというより真性の人が居ついていますね何故スカイラインなのか不明だけれど
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:19:27 ID:R1tO+HZq0
なるほど見落としてたよw
NGリストにアンカで使用する不等号の記号が入ってたのかw
めんどくさぁぁw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:23:59 ID:R1tO+HZq0
762
V35スレではその人ageてるねw
V36スレではsageてるのにw
ここの荒らしは携帯とパソコンで自作自演しながら荒らしているね
携帯のほうは大文字なので大文字の数字をNG登録で消せるよ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:49:50 ID:xVGjO2Uz0
〜荒らしは携帯とパソコンで自作自演しながら〜
でたw きたw
自分に都合のいい妄想w
ちなみに、携帯も使って荒らしてるという事だが、今日のアイディーで言ったらどれになるのかな?
そのアイディーを言ってみてくれw
失礼な奴だなこいつw
自演してるというやつは、自分が実際にやってるから他人もそうに違いないっていう勝手な理論なんだよなw
根拠もなにもないまさにキチガイ理論w
まじで病院逝くべきw
知的障害は先天的なものだからどうにもならないけどw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:53:31 ID:xVGjO2Uz0
764が知的障害者w
君は今施設から書き込みかい?
タイガーマスクから何かもらったのかい?w
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:56:41 ID:VsgrVGgKO
今日はゴルフ君こねーな
別IDがなぜあぼ〜んになってるのかと思ったら
知的障害とキチガイという別のニュー速での荒らし用のNGにひっかかってるのねw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:01:13 ID:xVGjO2Uz0
768
うわーこいつまじで何言ってるのかわからないw
誰か通訳してくれこの「きちがい」まじで逝かれてるわw
ニュー速とかの話がなんでここで出てくんだw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:03:15 ID:VsgrVGgKO
後期はS系のバンパーより素のGTのバンパーのほうがカッコイイな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:06:19 ID:aMrqiaH00
768
で、俺が自演してるというなら、その携帯アイディ言ってみろよ
768はニュー速でもあぼんリスト作ってるのかw
きちがい ちてきしょうがい で w
こいつニュー速でも荒らしててニュー速住民から
きちがい ちてきしょうがい のレッテル貼られまくってるからわざわざNGリストに
きちがい ちてきしょうがい を入れてるっぽいなw
こいつ終日ニュー速 V36スレを荒らしてるニートだろうなw
なるほどだわw
全てあぼ〜んwwww
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:09:03 ID:aMrqiaH00
全てあぼ〜んwwww
↑
これを言えば俺が諦めるとでも思ってるのか
単細胞が
引っかかるかば〜か
きちがいが
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:13:07 ID:bSoXFhZ60
760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/26(水) 22:19:05 ID:/3wU5rkX0
痛いというより真性の人が居ついていますね何故スカイラインなのか不明だけれど
自己紹介ってわけか
さ〜てこれから何日こいつで遊べるかな
楽しみ楽しみ
けけけけけ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:18:48 ID:bSoXFhZ60
688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/25(火) 23:45:44 ID:kmkkYKWK0
35HRが余りに絶賛エンジンすぎてV35とかムラーノとかティアナとかエルグランドとかの
35DE使ってる車輌乗りが気の毒過ぎる。35HRへの進化は物凄いというのに知らないとは
色んなスレあらしてそうだなこのニート
ここまで他車批判するやつもこいつくらいだろう
ムラ、ティア、エルグスレも張っとくかな
めぼしいのがいたらこのスレに吊るしあげるかw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:24:02 ID:bSoXFhZ60
736 737
ところで、 ないけ って何だwwwwwwwwww
さてともう眠くなってきたw
そろそろおねむの時間♪
ばいちゃ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:25:13 ID:bSoXFhZ60
↑
あられちゃん風w
キモチワル
779 :
ゴルフ君:2011/01/27(木) 01:42:36 ID:bwK0vNb60
こん(^^)
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 05:37:22 ID:X+bnwDNtO
ここの住人っていつも何かしらもめてるよね!
いいかげん車の話題で盛り上がれば?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 07:49:13 ID:lsokIlQG0
ID:/3wU5rkX0
もりあげろキチガイニートw
ID:kmkkYKWK0
↑
この人もキチガイニートらしいですよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 09:34:41 ID:9XcY4VmYO
街乗りの燃費ってどれくらいですか?
370で6.4km/l。
250で5.9km/l。
orz
250で14.9km/lですよ私は。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 10:39:47 ID:ZK8g3FRD0
250で9.8km/l。
350高速で13.2km/lですね
意外と高速では伸びますね びっくりです^^
みなさん燃費いいですねー
私は350と370ですが、8.3km/l程度ですよ…
通勤に使ってて高速半分街乗り半分
春から秋はは9.5〜9.6km/l
冬タイヤに換えてからはガクんと落ちて8.5km/h以下になる
250Four
渋滞通勤で4.7km
250 7AT
以前乗ってたFD3Sと同じ燃費だ。
いい質問ですねぇ
私は250の時は8.3km/l、350にシフトチェンジした時は10.7km/lというところでしょうか。
普段は7.90km/lくらいだな俺は
通学の時は10.4km/lくらいになる。
風速5メートルの向かい風で4.3km/lくらいだな
風のあるなしで変わる感じだわ
学生の分際でV36乗ってんの?
早く税金はらって国を助けてください
運転経験はおろか、免許も持ってない厨房の戯言だろ。
風速5mの向かい風で燃費が半分以下とか言ってるしw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 16:54:37 ID:a6ei1zLY0
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朝飯前:10.6km/l 朝飯後:7.3km/l
昼飯前:9.6km/l 昼飯後:6.0km/l
夜飯前:12.3km/l 夜飯後:4.4km/l
最近はこういう数字が主流かなー
曜日によっても違うみたい
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:08:23 ID:uo5wcj47O
どういうことだ?
体力がないから飯前には踏力が減って燃費が良くなり、
飯食った後はガンガンふめるようになるとかw
ていうか、朝飯前から運転してるのってどういう職業?
>>770 確かに
前期はS系バンパーの方が断然いいが、後期はノーマルの方がいいね
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:05:39 ID:L1hB7nEC0
あるあるw
ブルーマンデーはなんか燃費落ちるんだよね。
一方で花金になると燃費が驚異的な数字を叩くとかね。
森もそうだけど車も生きてるんだなって。
感慨深いよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 20:17:47 ID:DjQGTl9f0
CWニコルかよwwww
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:09:45 ID:YknSrOYo0
なんでだろうか。 夫婦喧嘩した後って燃費ってすごく悪くなる
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:34:14 ID:Ax1/Ie4g0
FRは急な坂道ではひっくる帰りそうで怖いというのがある。
後ろに比較的重量があるということと動力が後ろのあるという欠点なんだがあまり言う人間はいないがこれは
重要なマイナスポイント。
その点FFはそういうことがあまりない。
何事も両面あるのであって一方の長所だけを語る人間は浅はかと言わざるを得ない。
ほとんどの場合、FRはFFに較べ駆動方式以外にもコストがかかっているクルマが
多いので評価されている印象でしかない。
純粋にFRだからFFより上だと思う瞬間なんてのは少し小回りが効くかな
というぐらいのもの。
極論すればロードスターなどはFRである必要性がまるでない。
なぜか?
ボディ剛性がないからハンドリングなんて楽しむ暇がないから。
ある種、お馬鹿なFR教の信者が多いからそれに合わせて商品性から
FRを作っているだけのように思える。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:35:16 ID:Ax1/Ie4g0
ひっくる帰り←ひっくり返り
ひっくる帰りだけ読んだ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:46:04 ID:Ax1/Ie4g0
感覚的な話だがFRはFF車に較べボディ剛性が落ちるように感じる。
実際、同等のボディ剛性ならばFFのほうがボディ剛性があるように
感じるという意味だ。
なぜそうなるのかはおそらく操舵輪と動力輪をわけていることに関係するだろう。
ボディのねじれや歪みは即操舵と動力のアンバランスを生む。
逆に言うとFRはアンバランスだからよく曲がるとも言えるだろう。
つまり安定していない。不確実。
安定していない状態を不快に感じるような人にFRを薦めてはいけない。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:01:34 ID:Ax1/Ie4g0
前から引っ張られるのと後ろから押されるののどちらが気持ちいいかという
問題の答えは明らか。
前から引っ張られるほうが気持ちいい。
なぜか?
前から引っ張るほうが安定しているから。
実際馬車を考えてみるといい。
もし仮に後ろから馬に押されるとしたら小突き回されて2度と乗るのが嫌に
なることだろう。
何事にも想像力を働かせて考える必要があるわな。
坂道で急発進してひっくり返る?
ラジコンの話か?
どう考えたらひっくり帰るのか教えてほしい
物理的に考えてあり得ないのだが
>>810 あぁ、確かにホーネットとかマイティフロッグとかひっくり返りまくったわw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:13:20 ID:NtbhQJ150
>>804 なぞなぞかそれ?
空気が重いという落ちだったらぶん殴る
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:18:03 ID:Ax1/Ie4g0
緩い坂なら問題ない。急な坂で背中がひったりとシートの背もたれにくっつく
ような場合のことを言っているのだ。
不快感。緊張。恐怖。
これは味わった者にしかわからない。
通報しますた!
馬鹿なんじゃねーの?
上り坂でFRがひっくり返るなら、
FFは下り坂でひっくり返る。
前から引っ張られるほうが気持ちいい。
前から引っ張るほうが安定しているから。
典型的なFF小僧(ww
FRで車がひっくり返るならRRなんかオセロみたいにバタバタ返って登坂不能だろあほかw
燃費の話ですか。
私はレギュラー、プレミアムの両刀使いですが、
街乗りをレギュラー、高速・ワインディングをプレミアムとしています。
前者で9.4km/l
後者11.3km/lと云ったとこです
どの車に乗ってもやっぱ燃費って気にするよな
かといって昨今のエコブームにのっかってHBに乗ろうとは思わんよ
そもそも元が高いよ元がねぇ
燃費書くのにグレード書かないヒトは何を考えてるんだろう・・・。
オイラは街乗り(政令指定都市・通勤only)で6.5±0.3km/L。
高速だけ300kmぐらいなるべく燃費意識して走って12km/Lぐらいが最高。
@370GTtypeS。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:44:17 ID:BOXHynht0
こんばんわ
過日、日産ハイパフォーマンスセンターよりV36オーナー様先着20名様に
お好きなオプション一点進呈します旨のはがきを頂戴しました。
大変喜ばしく思ってる次第であります。
目から鱗のオプションが満載で目移りしてしまいました
私はその中でも目を引いたオプション、排気量アップシリーズを選択しました。
後日工場持ち込みの運びとなります。
何CCアップにしようか今からwktkしてますが。
燃費はそのまま変わらずというお話でした。
嫁もろともおっかなびっくり中です。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:49:06 ID:BOXHynht0
エンジン交換シリーズなるものもあったのですが、さすがにR35 GT-Rのエンジンはもてあますだろうとなという
結論に達しまして、エンジン交換シリーズは断念した次第です。
工期の間の代車にはリーフ拝借になる模様です。
どのような車でしょうね。
御静聴有難う御座いました(ペコリ
うむ
結果報告もたのむぞ
げげw
それ俺も来たしwww
あんまり大げさにしない方がよくね?
まぁもういまさらかw
ちなみに俺はワゴン尺スティングレー顔にフェイスリフトしてもらう予定w
これは相当な腕がないと出来ないと思うんだが、
技術の日産に不可能なしっていう事なのか?w
太っ腹な落とし玉に頭を垂れるしかないわなw
つまんね
ワロタ
250GTP
普段の政令市街乗りで8.0±0.5
高速だと13.0±1.0くらい
燃費を意識して走ったら16チョイまではいった
先着20名ってどういう事? 何かアナウンスがあったの?
知らね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 21:20:15 ID:3tH2ChhJO
そんなもんあるわけねーだろw
>>830 釣られるってのはまさしく君みたいなことを言う
なぜ今これがww
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:33:31 ID:dOtt/jUa0
一匹釣れたw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:46:14 ID:J373DVmQ0
車って、新型の先行予約ってできるもんなの?わけないか
>>820 レギュラーとハイオク入れてるの?
エンジン系大丈夫なの?
最近傷が増えてきたから宮崎に行ってきたんですよ〜〜
色はシルバーなんですよ〜
良い具合に目の細かい噴煙が傷に入り込み天然コンパウンドしてきたんですよ〜
>>836 今でも発表日の1ヶ月前からDで注文
受け付けるよ。
それより少し前には価格表、OP表が
届いてるはずだから、内容決めて、受
注開始と同時にオーダー入れてもらう
ことはできる。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 11:59:17 ID:FxSAbdnt0
なるほど。
しかし値引きの前例がないから、難しい交渉になりそうだな。
何を買うつもりなの?
>>840 それはD側も同じ。デビュー直後が宣伝のため
にも、とにかく1台でも出したい気持ちがあるか
ら、意外に頑張ってくれることもあるよ。
>>837 ハイオク仕様にレギュラー入れてもエンジン側で点火時期とか自動調整入るから問題は無い。
ただ、燃費とパワーは落ちる。
ガソリン代ケチっても、燃費悪くなるから相対的にはそんなにコストは変わらない。
むしろフラストレーション溜まるから精神衛生上はよろしくない気がする。
>>842 でもさ、1ヶ月前だとOPと価格表しかないじゃん。カタログも店舗用で持ち出し禁止だし。
オイラもV36への乗り換え時期が丁度マークXのFMC1ヶ月ぐらい前だったからトヨタ行ってみた。
まぁ、マークXって頑張らなくてもそこそこ売れるのか、営業マンあんまりやる気無かったなぁ。
さすがにカタログチラ見じゃ候補から外さざるを得なかったわ。
そして今は全く後悔していない。
>>843 日産は1ヶ月前から先行カタログはもらえたよ。
セールス氏専用の資料のコピーも。
V36はアメリカで先に発表、発売されてて主な
内容はわかってた。試乗記も出回ってたし。日
本の正式発表で新たにわかったことって、そん
なに多く無かった気がするんだが。
おなか減りすぎて眠くなってきた
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 18:35:37 ID:mtn7Fniy0
ユーチューブは画質が悪いからみないんだよね
単純にアクセル踏みすぎやし、ターボの音してるけど?
公道以外でやるならいいけどさ、これはだめじゃん明らかに。
つべで逮捕者出てるし特定もすぐされるのにわからんのかね
人ってここまでバカになれるのかと感心してしまうよ
しかも最初の交差点は明らかにケツ出過ぎてテンパってるし
4WASが実際に動いてる様って一度見てみたいな
>>846の人が色々と変なところにカメラ付けて試してるけど、
後輪の脇に取り付けたのも見たかった
宣伝乙
ツインターボとかあるんだね。スゲーけど持て余す。いらない
ISがスカイラインと同じ価格だったらISも検討するわ
GSだったら検討する。ISはない。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 07:44:10 ID:yTyofn1I0
V36は安すぎるからな。
いまどきのミ二バンの価格見てびっくりするわ。
俺も、ISが同価格なら検討するな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 09:21:57 ID:hISQ7rzq0
LSだったら検討する。GSはない。
ないわ
最近のエコブーム(笑)でみんな小さいクルマ乗ってるけど、スカイラインと値段変わらない位高いですよね?
こんなに性能に差があるのに、政府やマスゴミの情報操作ひとつでエコカー買ってる情弱風情の心理は理解出来ないですw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 19:57:31 ID:P3kWcmfy0
車は快適で楽が一番byブンタ
>>859 エコカーというと軽やコンパクト、あとはプリウスやインサイトぐらいでしょ?
そう考えてもV36とはかなりの価格差あると思うけど・・・?
V36と価格差のあんまり無いエコカーってSAIぐらい?
クラウンやフーガハイブリは論外に高いし。
>>861 プリウスとかインサイトって300万近くしませんでしたっけ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 20:53:10 ID:qSBoH1ds0
300万ちかくっていうかスカイラインは400万コースの車、燃費もエコカーとは
ダンチですがなにか
>>862 200万代でしょ。なにからなにまで対象外。
>>863 すみません(>_<)
今はR34に乗ってまして、あと4,5年したら、V36の中古車にしようと考えてます。
36もグレードで大分変わりますもんね。
250GTが一番経済的かなと思いまして狙ってます(^_^;)
お金があれば、やっぱり赤色の370GTクーペが欲しい…
イチローがやってたCM見て完全に心を奪われました( ̄▽ ̄;)
ウウッ…
ヒドイ…(>_<)泣
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 21:59:30 ID:C20qgZf9O
>855
GSとかないわ
デザインといい価格帯といい微妙
GSがいいとか天然記念物だなお前
GS見ると、うなぎ犬を連想する。
プロポーションが変なんだよ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:48:40 ID:6H496PgD0
横から見るとV36と似てるけどな
V36=プロポーションが決まってる
GS=プロポーションが変
分かる、この違い。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:07:45 ID:lXvpQkG+0
ぜんぜん わかんなーい
デザインの好みなんて人それぞれなのに押しつけるヴァカって・・・。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:17:49 ID:gl8BXHqsO
GSって三代目アリストとして開発されたんでしょ。デザインコンセプトが初代から同じだし。クラウンのスポーティーバージョン(今はアスリート?)をバッジ換えてはいレクサスですって‥
ISとマークX、どっちが割高、お買い得?HSに到っては本当にバッジだけ。
V36の価格は性能に見合った正当なものだと思う。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 05:16:05 ID:BD06aoUc0
ないわ
先日、オーディオ関係で不都合があってナビのHDDを交換する事になったんだけれど
手違いでインフィニティのスカイライン用のHDDが届いてしまったらしく交換が延期になってしまいました。
交換作業終えて起動してみたら日産マークじゃなくてインフィニティマークが出たらしい。
自分としては格好いいからインフィニティのでもいいんだけれど、バックモニターが対応していなかったらしいです。
海が表示するのか
ナビは普通に使えるって言ってました
新しいの届くまでこれ使ってみますか?って聞かれたけど
モニター使えないのは不便だから元のに戻してもらいました
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 21:28:02 ID:CiOS/DKV0
エンジンかからない
俺がV36に乗り換えた当時、職場ではGSに
乗り換えたと噂が広まったよ。
チラ見だと似てるのかもな。実際、リアウインド
の処理なんか似てるし。
ありそう
GSは短足胴長だよ w
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:52:12 ID:3x8qeJG1O
もうGSはいいよ
じゃぁsc
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 09:15:44 ID:JxAHFsvh0
いやゴルフ
>>846 なんでターボ車みたいな音するんだと思ったら違法改造車か
違法?
SCは美しいね
2001年の車とは思えない
あれで中身がもうちょいまともだったらなー
走らせたらただのセルシオオープンだし
>>891 美しいと思う。
でも残念な箇所が二つ。
リアコンビランプの上についたちっちゃなガーニッシュ。
光の回らない色だけのパーツ。もう少し何とかならなかったんか。
それと、あの車に4座のヘッドレスト。似合わないなあ。
v36の純正の車高がわかる方いらっしゃいますか?
中古で購入したんですがどうも車高が低い気がしまして
ちなみに350GT-SP 4WAS付きです
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 17:45:32 ID:vyc5vUBa0
>>888 |||||||||||||||''|||||||||||||゙|||||゙|||''|||||'゙||||゙||||||||||゙||||||||||||||||||||
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||||ゝ,,丶\::v || |:‖ -__w ヽリ゙リ゙|j:‖// /|リ
ヽヾゝ''ヽヽ::,, --v,‖ :リ,,リ,゙,,,,,::://ノ /リ
ヾ|ヽ,゙ヽヽ,, ''|'''_ :::ソ/ /リ
| ゙ヽ.\゙Vri ri | ‖iヾソノ / |
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| \ ゙゙'''''゙゙'''''''゙ / |
゙'ヽ-----''゙゙
最近V35から乗り換えた
同じ250GTだけど加速の良さとスピードはV35とは段違いで驚いた^^;
ハンドリングはV35より重い感じがするけど
確か前スレで、走行3000`くらいから足回り馴染んでくるて答えてくれた人
ありがとう。
いまやっと1800`くらいだけど確かにここにきて馴染んで来た、ダンピング効いて来たw
>>897さんは足回りインプレどうですか?
最低地上高も車高も素人がチェック
するのは無理だよ。
901 :
897:2011/02/02(水) 01:09:26 ID:5rs6XLV30
足回りはしっかりしてて堅めですね
路面のデコボコはけっこうひろいます
まだ慣れが必要な感じです
902 :
897:2011/02/02(水) 01:10:18 ID:5rs6XLV30
昨日オイル交換しにデラ行ったら
純正の12セグ対応地デジチューナーを29800円に下げたっつー広告が
皆さん地デジ対応どうしてますか?
激安1マン以下コースかメーカー純正か
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 09:27:12 ID:GdKYNC6F0
当然純正だ
1マン以下のなら携帯のワンセグで良いレヴェル
でも純正っつったってパナのを外付けしてるだけで
操作の一体感みたいなものは一切ないよ
それに同等以上の機種がネット通販で23000円とかで買えるし
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:58:50 ID:bhMYi+q00
4WAS付けると雪道でも安全なんですか?
908 :
898:2011/02/02(水) 21:00:19 ID:MSy1xQou0
897さん
確かに足回り馴らしも必要ですね。
走りこめばどんどん良くなることを期待しています。
あと僕の場合、意外なほど良かったと思えるのが、シートの出来でした。
シートはちょっと滑りが良すぎる(特に横方向)ので、微妙に座りが悪い気がする。
形や堅さ、ホールド性は良いんだけどねぇ。
ちょっとスベスベ過ぎる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 07:03:54 ID:VoWs7MNV0
次はまた都市工学ですか?
それとも環境破壊ですか?
ボクは後者を望みますが、皆さんはどうくると思いますか?
非S系にインパルのコイルスプリングつけている人いますか?純正との乗り心地の違いはどんなもんでしょ?
車が買い替え時期なので、250GTに買い換えようと思っています。
タイプSはスポーツという事らしいですが、乗り味はやはり違うのでしょうか?
18インチも魅力的ですが、ちょっとタイヤ高そうで躊躇っています。
マークXのほうがいいぞ
トヨタ勧められても困りますね・・・・
V36に惚れて来ているので。
>>914 いままでのアナタの車歴にもよるので一概に言えないが硬い部類に入る。
Sと非Sは鈍い人でも乗り比べれば判るぐらいの差はあるよ。
非S系でもオッサンセダンに慣れた人だと充分硬く感じる。
街乗りなら非Sの方がまだお薦めしやすいかな。
Sだとちょっとやり過ぎ感がある。
とはいえ、本格的なヤツ(エボ・インプとかtype-R系とか)に比べれば遙にマシ。
>>914 このクラスにしては装備が貧弱なような。せめてリアのヘッドレストは動いて欲しい。
919 :
916:2011/02/04(金) 00:13:12 ID:QQEwHF/+0
>>917 わかりやすい回答ありがとうございます。
アテンザスポーツからの乗り換えなので、何となくニュアンスが伝わります。
Sは、なかなかにハードな作りなんですね。
益々興味が沸きました。
今度の休みに試乗してみようと思います。
ありがとうございました。
>>918 家族も乗せるので、リアの座り心地も気になりますね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
921 :
916:2011/02/04(金) 00:18:26 ID:4LJfKRTP0
>>919 アテンザは旧モデルのセダン(23E)には乗ったことがある。
それとの比較なら硬いかどうかは別にして乗り心地はV36の方が良いと思う。
アテンザってなんでかわからんがリアの落ち着きがない感じがしてシックリこない。
まぁ、あれこれ言うより試乗するなら実感してみるのが一番。
922 :
921:2011/02/04(金) 00:19:32 ID:4LJfKRTP0
あ、おいら916じゃなく、917だった orz
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 08:22:18 ID:bpvTRGlxi
え?今から新車で買うの?すぐ次くるのに
次のスカイラインは物凄くお高くなりそうですがな
R厨ではないけど、次は少しトンガってて欲しい気がする。桜井氏も亡くなった年だし。
250GTと370GTとクーペって同じSでも固さは結構違うの?
FMCは早くても来年の秋だよ〜
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 12:28:02 ID:Hw5SYiHgO
値段はこのままだろ、現状でもクーペ370SPはフーガ370を食ってるんだぞ
レシプロエンジン最後のスカイラインになるかもしれん
コンパクト・軽 〜150万
セダン・ミニバン 〜300万
ワゴン・SUV・2シート 〜500万
が、国内の相場だと思ってる。
クラウンとフーガェ…
>>930 もう少し上のレンジまでないと国内は商売になりません…
コンパクト・軽 150万〜250万
セダン・ワゴン・ミニバン・SUV 200万〜650万
2シーター(クーペ) 350万〜900万
すごいな。全部大文字。
V36が最後のスカイラインだろ。
次からはベンツのプラットフォームになるらしいから、
これはスカイラインじゃない。
だが日産がスカイラインと名付けたらスカイラインなのだ。
R厨みたいのが湧いてきたな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:15:25 ID:EiPUeSFC0
パドルシフトって必要?
タイプSが欲しいけど高いから。
必須ではない。というかすぐ飽きる。
最初は物珍しいから使うけど、だんだん使わなくなった
それよりも、足が固いのと、それに伴う内装のギシアンから、Pにすればよかったと思った
パドルの後付は割と楽みたいだから、バンパーとホイールの好みで選んでいいと思うよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:39:27 ID:74ElbtFUO
>>929日産が欲しいのは3000ccのディーゼルだけ。VQ37は使い続けるだろ
>>939 やっぱ足硬いSだから内装の軋み音がひどいのか…?
>>941 軋み音なんてしないよ。
なにか音がする時は、カバンがシートに擦れるとか、
ドアポケット、グローブボックスとかで物が動くとか・・・そういうこと。
だから、
>>939の車内にはガラクタをそこら中に散らかしてあるんだろうと思う w
てかギシギシアンアン♪て言うことは
後ろで誰かがやってるんだろ
>>943 途中から内装の繋ぎ目とかに対策入ってるけど最初期のは入って無くてなぁ、
>>939とは違って非Sだけど冬は鳴りまくりだったわ
デラにクレーム入れて9割ぐらいは無くなったけど
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:49:26 ID:F1ujmXcI0
>>914 Sは硬いよ〜〜
試乗したPとこんなに違うのかと
しばらく思った.もう慣れたけど.
18インチにしたのも影響してると思う.
けっこうゴツゴツ拾うし.
確かに高いし,サイズもない.
Sに試乗したほうがいいと思うけど
家族が乗るならPがいいかと.
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:50:32 ID:F1ujmXcI0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 13:00:17 ID:3G9CR18I0
山道の下りでは勝手にエンブレがかかるからな
コストカットを進めます
素直にタイプS買った方がええと思うよ
妥協した事によるストレスの方が割高になるよ
俺はシフトノブでガコガコやる方が好きだな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:53:25 ID:TUTFpSmB0
MC後のSはなしだロー。
あり
当然だ
標準でも硬く感じたけど。トヨタからの乗り換え。
でも今は快適に感じる。がたがたした道はちょっと不快かな。
トヨタのふにゃ足じゃどんな車乗っても硬く感じるわ
クラアスは難い
250GT海苔ですが、今更ながら教えてください。
シフトノブ右にやるとなるSモード(?)って、そのままだとシャキシャキのオートマで
一旦前後に動かしてマニュアルでギア動かしたらその後は未来永劫マニュアルモード
って理解であってますか?
その後が面倒で使ったこと無い。。。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 09:27:51 ID:sszD4Akq0
うむ
>959
基本そうだよ、
赤信号でいったん止まったあと、それ忘れて
1速のまま6000ぐらいまでひっぱっていまう。
ただエンジン止めるとそのあと元のもどるのか
しらない、
これからためしてみるよ。
>961
>961
2度まちがえた。
誤 元の
正 元に
>>961 エンジン止めるときはNかPに入れてねw
エンジン止めるときはPに入れね?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:06:24 ID:sszD4Akq0
次スレ立てといた
ステアリングのソフトフィール塗装がはがれてきた・・・
ドアの部品みたいに対策品出てないの?
>>967 つまりエンジン止めたらマニュアルモードも(ry
>>969 内装色はブラックならば有る。現行型は塗装無しのつるつる素地になってる。
ちなみにパワーウインドウスイッチのパネルは初期のソフトフィール塗装から対策品は普通の艶消し黒塗装に変わってる。
現行型はシボ入り素地。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 21:24:30 ID:Nzde13TZ0
おちゅ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 21:38:46 ID:/3SsXuRf0
後席マジ狭いね。体が沈み込むね。まあ何かを犠牲にしなきゃ、いい走りは得られないってことか。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 22:54:37 ID:Q3HssiV4O
十分広いと思うぞ
>>971 対策品あるんですね。
しかし、ステアリングって内装色によって何か違いありましたっけ?
>>976 ゴメン記憶違い。
370が出たときのちょいマイチェン時にエクリュ内装(エクリュ色のステアリング)展示車確認したときはソフトフィールのままだったので…。
今はどの内装色でもブラックステアリングだね。
2009だけど、ステアリングはマット系の黒で、ドアのスイッチはプラになってた。削ってみたけど削れなかった。
初期型だけ?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 05:45:04 ID:wt9jjBlTO
SはスポーツPはプレミアムVは何?
ビクトリー
versatile
汎用
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 10:11:02 ID:1glYmjsoO
ぶべら!
は?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 13:01:58 ID:VjcNK6ps0
VはVIP警護用でリミッターはない。ボディはジュラルミン、ボンネットから機関銃が出る。しかも水陸両用オソロシス
┐(´〜`;)┌
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 17:01:33 ID:Lbunx4dv0
value お買い得
普通に考えてValueだろうね
タイプバリュー…ちょっとださい…
どれが本当なんだ?
VDC
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 22:35:30 ID:nLxGSnL6O
GT-R Value Spec
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:19:12 ID:/piVJfjH0
ッアラーV
セーラーV
だいじょうV
やっぱり36乗りは頭悪い奴しかいないなW
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 06:48:40 ID:3T9Q/nnD0
コンバトラーV
誰も知らんか・・ orz
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:27:49 ID:MRQd6rKI0
ぷwwww
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:33:32 ID:OScXfMptO
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:38:15 ID:5UOxZ8opO
日産!
1001 :
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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