初代スイフト・スポーツ・クルーズ Part28

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
3代目が発売されたのでタイトルちょい変更

■スズキ公式HP ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT ttp://www.suzukisport-racing.com/
■monster sport ttp://www.monster-sport.com/
■JWRC http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/
■CUSCO  ttp://www.cusco.co.jp/ (クスコタン。剛性アップパーツとか)

補強パーツやお奨め装備については過去ログでいつも出てるので
そちらを参照した方が早かったりします。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 07:25:26 ID:e40TGTwi0
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 07:26:10 ID:e40TGTwi0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 09:54:39 ID:E5ut4ZQJ0
>>1
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 13:22:39 ID:b+1Lf24Z0
乙ッス!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 22:05:20 ID:+Wte7nX+0
1乙
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 09:33:58 ID:iKGsf2OC0
SEー乙
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 09:47:57 ID:UFuDwxOh0
なんでスレタイが変わったのかと思ったけど、
そういう理由なんでありますね。
>>1
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 20:32:59 ID:+crt4QTA0
納得
>>1乙でした
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 07:36:26 ID:inpBPvVAO
そろそろ10万km越え。
3回目の車検も間近。

とりあえずこれまでに、冷却水・MTオイル・エアクリ・ブレーキフルード・ブレーキパット・バッテリは換えた。
あとは、ドラシャブーツ・クラッチ・プラグが心配だけど、まだもつかな?

皆さんの81はどんな具合?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 11:31:48 ID:cR0k8Q5t0
ウチの81は中古購入後で初の車検が6月だ。
走行距離は現在4万キロくらい。
月1〜2でサーキット行くからMTオイルは三ヵ月毎で交換してるし、エンジンオイルは毎月交換、エアクリ、ブレーキフルードはまだまだいける。
ブレーキパッドも変えたばかりだし、その他も大丈夫。
結構元気だ(・∀・)


12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 11:50:45 ID:d1SQvK1a0
>>10
フルボッキで腹太鼓w
バリバリ全開ブッチギリですw
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 23:47:54 ID:O1f7Of7W0
ラ・アンの元デモカー?の白いスイスポがまた売りに出てるな
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 19:10:42 ID:2izrHRyLO
わずか10レスで住人の頭の悪さが顕著に現れたスレ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 19:13:27 ID:nQhAWCE50
自己紹介スレっすか
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:33:05 ID:F74Vul8hO
つまらんスレだな。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:39:19 ID:p4/N6BAN0
しょうがねぇな。
俺がネタ振りしてやるよ。

お前らどんなタイヤはいてる?
俺は安かったのと、ライフサイクルと、そこそこのグリップを期待して、
Sドラ入れたけどいいなこれ。
減らないし、必要十分なグリップするし、冷間時はちょっと怖いけど、
スイスポぐらいのパワーと車重ならちょうどいい。
誰か中国ブランドタイヤとか韓国ブランドタイヤはいてる奴いねーの?

あと関係ないけど、書き込みながら鼻毛抜いてたら白髪だった。
ちょっと感動。
鼻毛も白髪になるんだな。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:42:30 ID:nQhAWCE50
RE01 185/60-14

そうか
鼻毛に来たか
じゃあヒゲに白髪が混じり始るぞ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 21:08:53 ID:HL/sCQTd0
>>17
俺は毎回T1Rの195/45R16
鼻毛の白髪は俺も時々生えてる
チン毛の枝毛もあるぞ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 21:33:26 ID:auLk5vBu0
今は playz
その他は
pilot primacy
マランゴーニ ZETA LINE(イタリア)
ナンカン NS-2(台湾)
フェデラル 595 (台湾)
スターパフォーマー?(ナンカン系中国工場)

T1Rは履いてみたいな
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 10:40:13 ID:oWirNOOIO
汚い話題
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 19:06:38 ID:IXdCr2m90
>>20
満足度順に書いてくれ。
マラってどうよ?実際。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 21:07:51 ID:BoxMOOFR0
女は気持ちいいかもしれない
男は場合によっちゃ気持ちいいかもしれない
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 21:23:17 ID:ZWnzT8LY0
>>22
満足度
プライマシー > プレイズ > マラ > 595 > NS-2 > スタパフォ

グリップ
マラ >> プライマシー > プレイズ > 595 > NS-2 > スタパフォ

ライフ
プライマシー > プレイズ >> マラ > 595 > NS-2 > スタパフォ

マラは結構良かったよ
ロードノイズは凄いけど、初期はかなりグリップあってAD07に近い希ガス
熱入れるとアリンコ出来るぐらいヌットリ、サイドは柔らかめで限界粋がマイルド
だが減りもカチカチになるのも早くて、急激にグリップ落ちてくる  
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 14:02:55 ID:mj0b81wb0
>>24
サンクス!
非常に参考になりましたよ。

文章から推測する個人的なイメージでは、
07ってよりもガルパターンのネオバのイメージだな。
コスパはかなり良さそうだね。
基本やっぱり、価格順という感じですな。
ゴムは資本力と価格だね。
ホント。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 00:59:50 ID:fX062+1N0
  「打倒 GTR!」

この志(こころざし)が無いヤシは こんな車乗ったらダメあるよ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 01:22:03 ID:l3FX6lwj0
セリカのgtrくらいになら…
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 05:03:37 ID:RguaJ9GAO
>>26
シナチク乙
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 13:03:17 ID:/ngcoPt10
>>26
中谷さんがぶっちぎってるやつしか見たことない
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 01:44:08 ID:vKoK9jrr0
峠の下りやミニサならGTRでも楽々カモれる(笑)
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 22:59:55 ID:X+EcW9cI0
あたり前田のクラッカー!
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 22:54:38 ID:9h/Rdzut0
限界低いパワーない車だと全開で走れる時間が長いから勘違いがあるけど、
実際には速い車は速い!
ヘボイ乗り手の速い車に勝ったくらいでイチイチ書き込みしてるやつはゆとりだな。

オレはスイポから他のに乗り換えてからのほうが速く走れてるしwww
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:10:27 ID:ySn9zF2c0
そうそう、俺はチャリ通勤始めたけと都内最速!!
俺のチャリはGT−Rより速い。しかし原付が強敵だぜ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:14:47 ID:UBeZ9tQS0
>>32
繰り返しギャグだから気にしないでいて上げてよね
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:26:48 ID:3Tk+fCYN0
都内最強なら 原2スクのアドレスV125だろがw

ヨシムラ管付の改造多数車と ノーマルの2台(両方K6)持ってるけど
ノーマルの方が速いのは なんで??

ヨシムラ管付は オフ会での 見せびらかし用になってしまった・・・(ぐすん
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:28:26 ID:UBeZ9tQS0
>>35
スカスカ過ぎてんじゃないかな?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 07:06:21 ID:QC6T/Lnc0
もう一度原付弄ってみたいな(遠い目)
昔みたいに勘じゃなくて、A/F値測ってやったら早くなるかな
今ならポート研磨やマフラー、インマニ、サージタンクとか自作出来るし
ARMとか使える様になったからサブコンも作れるのに
弄る時間が無い...
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 09:41:34 ID:vVKkw+m00
>>33
たしかに都内だとチャリ最強に近いよな。
つうか、速さにこだわるのは童貞だろw
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 22:46:45 ID:SR1YbvCK0
>>37
アドレスV125には 武川から
156ボアアップキットとハイカムとインジェクションコントローラ-と空燃費計付のメーターが出てますわよ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 23:40:14 ID:IZBvu6iV0
ぽまいら今新品で買える車高調はクスコ以外でありますか?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 23:45:43 ID:V/G/cRaN0
>>40
ほれwこれ売れるまで延長中だ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/134330148
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 20:10:06 ID:s44tQVng0
俺も気になってた
実際ラリーでも使われてるし
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 21:01:18 ID:9lFgjNQg0
>>41
バネレートいくつなんですかね?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 21:54:25 ID:F51gibyQ0
>>43
そのページを見てどう思うんだ?
自分で解決しようとは思わんのか?
みっともねえなw
これが18を超えた人間のレスかよw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 00:06:54 ID:XmnVGVXB0
>>44
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 01:07:27 ID:YoefBr800


  _| ̄|                  _| ̄|○
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7 ミ
                                  /  ○
                                  |
           !||i○||i|!
             ノ)ヽ
  _| ̄|        ∧ ...
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ノ|)
  _| ̄|○ <し
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
全米が泣いたさ。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 17:46:19 ID:GkeXLcki0
加速まとめにこの前の81が入ったね
あんだけパワー有ったら楽しいだろうな
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 01:56:50 ID:GPgkhT6x0
触媒をくり貫いてエアクリ外したらよくなる?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 09:15:06 ID:zoYh6gM90
触媒をくり貫いて、キノコにしたら吹け上がりはかなり違った
純正改から社外エキマニ交換してもあんまり差が無かった、音は良くなった
試しに純正センターパイプにしたら、脳汁出るけどキャタ付きでも中々良い感じ
でもサブコン外すと中間トルクが細くてアレってなる
燃調もだけど、点火時期調整の方が効いていると思う

給排気もサブコンも単体だと「お、良くなった」程度だけど、
しっかりセッティング出すと中々のモノだよ
M型は実用エンジンの割りに素性が良い感じ、給排気+ECUで結構伸び代があるんでない?
ポート研磨してやろうとヘッドを入手したけど、ポートの分岐も薄いし段差とかも少なくて、
わざわざ開けなくてもイイヤってなった。10万kmいったらOHついでにやるけど。
81にM16A用のハイカムなんて入れた実例なんてあるかな?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:57:45 ID:U2hMjnGr0
回転リミッターが 8000くらいなら ハイカム+強化バルブSP入れても効くだろうけど
現状の 6800なら 入れる価値は無いと思われ?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 07:27:17 ID:Je1ViNQ+0
OHするならスプリングぐらい換えるんじゃないか?
イーマネでレブは上げれるみたいだし
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 10:52:46 ID:UuSqbXrJ0
そんなに手を入れるならモンスターのキット入れるわ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 01:14:40 ID:J1lHq0Xn0
モンより トダでしょうがw
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 10:36:51 ID:TC9isjfP0
>>53
素で判らない
トダってなに?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 18:56:51 ID:P97bous/O
戸田恵子の事だよ
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:39:18 ID:D/Sobn8k0
戸田の81用のパーツあるん?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:59:47 ID:NU8ErJy10
31用組んだらエエがな
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 12:19:17 ID:ACPeGkCK0
SG-Xで7年目くらいなんですが、停車中の空ぶかしで
4500回転あたりから、カーステレオの裏あたりからビビリ音がします
カーステレオと上の物置と外してみましたが、まだ音がします
過去にそういった事例はありましたか?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 12:54:45 ID:YlZntGbz0
むしろ無い方が珍しいと思うけど
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 13:21:35 ID:ACPeGkCK0
>>59
セカンダリーバブルが開いて吸気音が変わって何かと共振してるのかなって思ったんですが
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 21:37:22 ID:GvN7F1oM0
落ち着け、まずは車から降りて後ろに回って車名を確認するんだ
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 23:53:29 ID:/AtHjPb70
ナンバープレート以外 なんにも 書いてありませんでしたけどw
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 00:01:29 ID:qVDYJqGg0
つか、少々の車好きに見せても
皆さん同じ答えが返ってきます

周りをクルット見渡して
「この車 いったいなんですか?」
シートに座らさせても判らない 
240キロメーターに気づいて
「外車ですか?」って・・・w
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 06:36:15 ID:i8c74yhFO
81乗りの方に聞きたいんだけど、シフトレバーのカバー?
あのフロント右シートと左シートの中間にあるプラスチック性の。
あれの外し方知ってる方いたら教えて頂けませんかね?
四つのビスは外したんだけど、そこからどういう手順で外せば
いいのかよく解らんのです。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 07:13:16 ID:UHfF0fi/0
コンソールブーツを外す。
コンソールパネルを外す。
シフトレバーの後ろの1箇所を外す。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:57:56 ID:qVDYJqGg0
>>64
センターコンソールのこと?

シフトブーツの後ろにある メクラ蓋の真ん中のヤツを外せば
下に もう1つタッピングスクリューが隠れてる

あっ シフトノブ外すのも忘れるなw
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 17:53:07 ID:3aEliK870
>>64
カバー外して何をするのかが気になる
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 23:51:37 ID:zmbm1CQK0
シーケンシフターでも買ったんじゃね?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:23:37 ID:c6wu3N1B0
あんなバッタ まだ売ってるの?



昔々在る処に シーケンシフター開発に協力したと宣う
小太り野郎が居ったそうな・・・


モン横の手前で シフト制御不能に陥って うおさお(大汗!
店員に押して貰って やっと入庫しましたとさw
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:53:22 ID:r2cyTbqk0
ドヤ顔でスイフトマガジン載ってた人ねw
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:25:11 ID:enXjuuIy0
SSSシフターに憧れる日々
81用があればなぁ…
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:31:10 ID:91/51uWd0
格好だけシーケンシャルシフトだし
なんか逆にロスがあって遅くなりそう
例の加速動画の人はシフトはノーマルかね
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:45:52 ID:jwRv0dGL0
>>71
31を運転させてもらったけど、あんなのオモチャだよ。
フィーリングも音も陳腐さが漂う。ただでさえ安っぽい81に付けたら泣けてくるぞ。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 00:41:16 ID:SHFv3wMn0
ところで ドットコムは 志度が召されて
Dヌコが総スカン喰らった後どうなった?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 18:07:58 ID:SGn+M7M20
横滑り回避機能義務化?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 23:55:58 ID:t37Qisn00
>>75
なにそのつまらない義務化は…
横滑り回避機能は街乗りオンリーなら便利だろうけども、スポーツカーにあえてつけるような機能でもないような気がする
仮にスイフトじゃなくて2LのターボのFRスポーツカーにそんな機能があっても邪魔なんぢゃね?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 14:45:32 ID:pzNr0yhm0
>>76
そんな車にへたくそが乗るから付くことになっちゃったんだろ。
小排気量NAにそんなもんイラネーんだが。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 15:41:46 ID:fqituTv70
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000070.html
現在任意装着となっている横滑り防止装置(ESC)及び
ブレーキアシストシステム(BAS)を備え付けることを、義務化することとします。

要るも要らんも強制だしなぁ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 18:47:15 ID:RRA3KcHn0
そんなことより、潰れた81にお湯をかけたら元に戻る機能を搭載してくれ。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 23:35:51 ID:SCMcAVQO0
>>77
タイヤにもよると思うよ。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 00:31:31 ID:iCRhyTuo0
>>79
なんだ?  コケたのかい
フロントガラス交換して 他は ラリー板金/塗料ペタペタでイイじゃんw
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 06:39:16 ID:gL0hxu2N0
テニスボール
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 09:37:53 ID:SbT89WwO0
>>82
テニスボールがあたったのか?
なら、当該部位にエアダスターを逆さにして吹きつける。
十分冷えたら、ドライヤーであっためる。
コレでおk
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 11:16:34 ID:Pt9h9Ovw0
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 23:12:38 ID:WkJe4Zjr0
ESCがあってもアイスバーンの交差点発進だと
前じゃなくて横に進むんだぜ?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 00:38:48 ID:7mwKIjVG0
そのまま カニ走りでも 目的地にさえ着いたら無問題
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 01:37:57 ID:Y9O9B/b/0
(´Д⊂)<こけたので板金お願いします・・・

(M´S`E)<うちは20分で直せるよ!

(*´д`*)ハァハァテニスボールレプリカ!
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 22:19:28 ID:cctdrk4wO
>>65-66
遅くなりましたがアドバイスありがとうございました。
おかげで今日無事外すことが出来ました。
いやぁ、足元狭いと前から思っとりまして機械剥き出しですけど
概ね満足です。他に乗せる人いませんし(笑)
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:28:35 ID:/ZEDIhYR0
なんだ 外したダケかよ
それなら 後先考えないで 引き千切ったらよかったのにw
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 10:09:50 ID:ab1IIV7u0
>>88
つ M10 X 40mm 高ナット
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 19:09:54 ID:rAx1VKkR0
自分でプラグ交換したいので工具を買いたいのですがサイズとか教えてください☹☺☻
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:14:33 ID:F5RT38v/O
この車の次のステップアップにスカイラインクーペだぜ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:19:43 ID:j4fvNoYr0
81のコンセプトは [ 打倒GTR! ] なのに
なんで今更格下の車に乗るんだ??
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:33:44 ID:Aw553O4GO
>>93
恥ずかしくないの?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:55:22 ID:QIVEtZdD0
峠の下りやミニサならGTRを楽々カモれるってキモい人がゆってた
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 08:32:08 ID:aR92LCY80
>>91
説明書くらい読めよw
お前が使っているのはインターネットに繋がっているPCじゃないのか?
いくらでも出てくるぞ?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 18:37:55 ID:p8PAiWOg0
最強君カムバーーーーーーーーーーーーーーーーック
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 19:14:34 ID:CqtpwCOO0
最強君? あーそういえばそんなのがいたねぇ 『俺に乗るのはお前だけがイイ』 だったっけか?

プラグ交換ってネタでも釣りでもなさそうな微妙なありえなさがいいねw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 11:28:23 ID:qSROAbuw0
ゆとりだろw
可哀想だが、ゆとり世代の中にもしっかりした奴はゴマンと居る。
>>91はキングオブゆとりだなw
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 13:45:41 ID:L0nzloTRO
さっさとガードレールに突き刺されや
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 00:00:12 ID:vA4l1IPR0
81本気組の諸兄 あけましておめでとう

今年も 「打倒GT−R!」で頑張ろう!
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 03:12:37 ID:endH4yxbO
>>101

> 今年も 「打倒GT−R!」で頑張ろう!

ミニカーのな!w
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 07:35:20 ID:nTsgiG1+0
皆あけおめ

今年はLSDかM18キットのどちらかを導入しようと考えてるぜ
皆はどっかイジる予定はあるかい?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 08:15:35 ID:CR/DdDWw0
おめ

値段が違いすぎないかw
今年はクラッチ交換の予定だから、ついでにフラホ軽量化とLSDのOH
余裕があったらファイナルを31の1型から2型に替えてエリオ5速入れたい
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 19:16:47 ID:iKxcJ7fi0
>>104
前スレ見ればいいんだろうけど
換えるとどう変わるんですか?
もしよろしければ教えてください
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 21:17:12 ID:CR/DdDWw0
よりローギヤード化&巡航用の5速
加速は良くなる
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 10:55:44 ID:5jAeEhrUO
お前等が待ちに待ってる次期スイフトスポーツはもう出ないんじゃ?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 12:31:19 ID:Q3VV2HdC0
81乗りにとって31ですら魅力が薄いのに次期に期待している人は少ないんじゃね?
どうせだったら他のものに乗り換えたいわ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 14:40:17 ID:QDyr8wol0
今乗ってる81が致命的な壊れかたしたら 81の箱探すけど
もう、程度のイイ81なんて残って無いんだろうね
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 22:15:29 ID:odqfYtPo0
すみません。
HT51/81に13インチの鉄チンホイールは履かせられますか?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 01:00:17 ID:VF2QL7Q70
うわっ、何も調べずただ聞けばいいと思ってる
頭がかわいそうなんがでたな

馬鹿なの?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 03:20:38 ID:2+efzq0o0
すみません。
HT51/81にストラットタワーバーは装着する意味ありますか?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 08:11:39 ID:wGjc37Y90
>>112
キミに真面目に答える意味はありますか?w
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 16:22:56 ID:tn22Uh830
新キャラ誕生

すみません
HT51/81に〇〇装着する意味ありますか?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:42:43 ID:t8ZQ3H6n0
流れをぶった切って来春にタイヤ替えようと思うのだが
ストリートコンフォート車高調入れてるなら
セカンドグレードから選べばいいのかな?
中古で買ったときにZE512付けて貰ってから初めて替えるのですが
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:48:08 ID:Z/ES7e1Q0
銭有るなら ネオバ08
ビンボーなら R1R

仮にも 81乗ってるんだったら 超ハイグリ入れて
「何人たりとも 俺の前は走らせねぇ」 の 速戦闘態勢であるべき!
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 23:30:30 ID:Tjj2kUgf0
>>116
こんな考えしてるといつの日か必死の末コケるw
3輪走行する車は無理しない方がええよ!
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:34:09 ID:p1LodukV0
名言誕生

何人たりとも 俺の前は走らせねぇ

何人たりとも 俺の前は走らせねぇ

何人たりとも 俺の前は走らせねぇ

何 人 た り と も  俺 の 前 は 走 ら せ ね ぇ

何 人 た り と も  俺 の 前 は 走 ら せ ね ぇ

何 人 た り と も  俺 の 前 は 走 ら せ ね ぇ

ZC31Sに乗って道の駅でウンチク垂れてるオッサンくらいキメェな

さっさと事故って俺の部品取りになれや
HT81Sに乗るのは俺だけでいい
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:54:47 ID:UMP3eqIb0
それって、名言つーか、赤木群馬?のセリフだろ。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 03:37:01 ID:Pn6+3ckV0
だれだよw
それw
ローカルネタで盛り上がるな禿w
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 07:37:44 ID:9LBjF4gP0
独りで盛り上がってるのは>>118=>>120な件について
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 23:45:24 ID:wAe539nl0
HT81Sに乗るのは俺だけでいい

これも名言なw

因みにZC31Sに乗ってるオッサンにサービスエリアで標的にされたか?で、
本線に戻ったら急加速してきて俺の81周りを3車線使って360度煽ってきたのは
さすがにキメェと思ったわ!
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 11:36:28 ID:5n0T+H9f0
なんか書き込みにくい雰囲気だけど、SE-Zの話はここでいいんだっけ?
っていうか俺の車スポーツカーだっけw ただ安いから買ったんだけど
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 14:46:31 ID:omquVW1Y0
俺達仲間だ気にするな。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 15:46:27 ID:/Mch7sOE0
>>123
スレは合ってるが、お買い物車の間違いだ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 18:34:39 ID:yzof8Nk/0
何 人 た り と も  俺 の 前 は 走 ら せ ね ぇ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 04:12:45 ID:1AgZj70M0
>>115
オレもセカンドグレードで悩み中
気になってる順番
T1R S.Drive DZ101 RS02
BSは嫌い

>>116
本気なのにSタイヤにしないのは何故?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 04:13:55 ID:1AgZj70M0
すまん
あげちまった
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 11:09:51 ID:872zgBYL0
寒くなってきたのと2万キロ近く走ったのでシフトの入りが渋くなってきて
そろそろミッションオイルを換えようかと思うんだけど、
みなさんはどんなオイル使ってますか?
家の車は駆動系はフルノーマル。

通勤とドライブ、たまにお山をハイペースで走るくらいだから
そんな良いオイルは要らないかな?
130123:2011/01/09(日) 11:22:21 ID:Quxcq8f40
>>124-125
ども
ちょっと安心したw
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 13:37:26 ID:RVF8+r6/0
>>127
俺も鳩山が大株主と知ってBSが嫌いになった。
BSタイヤを買うと、BSの売り上げが上がり、株主報酬が鳩山ママンに入り、
月々1500万からのお小遣いが、親中韓の鳩山の懐に入る考えると、
BSだけは絶対買うことが出来ない。

BS買うくらいなら、本場の中華タイヤ買うほうがまし。
まぁBS買わないからその選択は無いけどw
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:20:06 ID:W+aOW4FJ0
>>129
ノーマルならそんなに良いオイルは要らない。
粘度さえ間違わなければ大丈夫。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 01:37:05 ID:0PEHjKuF0
>>131
鳩ぽっぽに金入ろうがタイヤの性能は良いでしょうw
Sドラのパターンかっこいいけど走行音ウルサッ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:18:05 ID:OKshwu/G0
D98Jでしょ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 00:38:40 ID:ndeDrkJ30
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 00:59:53 ID:fmmqk58A0
スイフトに掛かる法定費用、税金は年間
自動車税 34500
重量税  10000
自倍責  18500

結構高いね・・・
軽からの乗り換えだからビックリだた
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 01:10:06 ID:V7zZHuCH0
登録車なら2番目に安いランクだぞ…
その分保険が高いが
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 19:36:14 ID:1Lk0WDDX0
スイフトと家族の軽の任意保険を含めた維持費を比較したら
2年間で平均すると月5000円くらい多いだけなんだね
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 21:19:43 ID:RewoMZt40
先週スキー場いく途中にフロントバンパー割ってしまった・・・
いっそのことワイドボディにしてしまおうか悩むな・・・
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:21:09 ID:Z+5+oqKD0
>>136
そうなんだよな。
でも、ジムニーに乗り換えたいが、トータルで考えると向こうの方が高いぜ。
軽ターボは燃費悪そうだし。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:37:53 ID:KyW7cGlR0
Kei Type-S 4WD MT に乗ってたときの平均燃費は16km/Lぐらいだった。スタッドレスで。
でもまぁ車重が760kgだか800だったかだからジムニーよりだいぶ軽いわな・・・
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 18:23:38 ID:3owqkAQR0
>>137
保険そんなに高いの?
因みに幾らくらい?
>>138
月五千円って?!
しくじったかな・・・
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:08:01 ID:LC+wYTed0
21歳以上車両保険ありで月1万行かないくらい
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:26:37 ID:F06grLkg0
ども
対人対物だけでいくしかないか
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 16:55:21 ID:u/vwVYVW0
タイヤを 165/70R14 外径588 から 145/80R13 外径562 に変えたら高速がキツクなるかな・・・
丁度軽のタイヤが余ってたけど使えない
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 17:17:40 ID:ss1p4sCZ0
51?13インチのホイールが入りそう?

スピードメーターと回転数の関係は変わらないから
”100km/h” 走行時の回転数は変わらないw

うちも195/40R16入れてるけど何の問題もないw
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:21:12 ID:zjBFQI4B0
今家にEP3用レカロ余ってるんだけど
シートレールも様々ですよね

誰か他車用レカロ付けてる人いますか?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:29:22 ID:jJX0X4b60
>>146
そのサイズだと外形が562mmになるからノーマルに比べてトルクは強いけど高速では遅いしエンジン回転数
も上がるよ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:51:25 ID:3W4NEtb00
>>148
てか、13インチって入るのか?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 10:54:51 ID:r5R+c9iA0
13インチのホイール付きタイヤが有るから使ってみようなかな?って話だったんだけどやっぱ無理か、残念
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 17:14:56 ID:k2CoqeKN0
キャリパーにぶちあたりキャプリコーン!
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 17:58:58 ID:letPXBRq0
ザマミロ!オーストコリアww
アボリジニとカンガルーの呪いだ!
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 15:17:43 ID:STLU7+7g0
ミッションぶっ壊れた…
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:29:17 ID:2PVBY5pe0
俺は最近リアウインドウォッシャー出ない
モーターはうなるのに
凍っただけならいいけど・・・
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:40:58 ID:TujXuU800
リアウォッシャーの配管なんて不要。
リアワイパーなんて不要。

そんな役立たず、取っ払っちまえ!
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 23:15:55 ID:qcPuvs100
>>154
奇遇だな、俺も最近リアのウォッシャー液出ない…
凍ってはいないはずだけども、モーター音だけなってる
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:58:30 ID:is5umQt80
俺のもだ!
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 03:16:56 ID:k0FbjnER0
テス
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 03:17:40 ID:k0FbjnER0
俺はIDがおかしくなってる
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 03:40:43 ID:t0R/TMRQ0
>>154

>>156

リアハッチの蛇腹をウニウニしてやれ
大概そこでの不調だよ。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 03:41:38 ID:t0R/TMRQ0
>>154 >>156

あ、ごめ。
一回蛇腹を外して、中のチューブを動かしてみ。
そっちのが効果があるわ。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 10:27:41 ID:PAXSoqA10
>>159をイジッてやれよw
不憫でしょうがない

って良く見たらFbjnじゃないか
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:48:34 ID:DAg1HKJfO
昔母ちゃんが1300のサイノス ジュリー?だっけ?乗ってたが遅くてダサイノスと馬鹿にしてた。ある日 車屋の代車で母ちゃん1500借りてきたんだが、全くの別物でダチのアルト推定170馬力チューンと遜色ない走りをしちゃったんですよ。続く・・ !
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:51:49 ID:LDQUKYj70
誤爆か?
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:22:51 ID:kEppic4y0
なあ、ちょいと聞きたいんだがHT81のドラシャっていくらくらいするもんなの?
予備で持っておこうかなって思ったんだけどもドラシャって結構するよね?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:39:40 ID:WDtSG3dn0
ドリシャならいくつか持ってるんだが。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 20:08:55 ID:V5S73sXW0
>>165
手持ちのパーツカタログ゙を調べてみました

HT81S
部品名称:シャフトアッシ,フロント ドライブ,ライト 
部品コード:44101 部品番号:44101-60J00 \44,600

部品名称:シャフトアッシ,フロント ドライブ,レフト
部品コード:44102 部品番号:44101-60J01 \44,600

古いカタログなので、小売価格に若干の変動があるかも知れません。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:46:38 ID:wtle25cQ0
1年前にアウターが逝った時にはリビルドが無かったな。アウターだけ交換した。
ジムカやダートラやってる人間なら予備は必須だけど、それ以外なら要らんだろ。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 01:14:55 ID:0JckfFeiO
環境税制になったら税金上がりそうだな
そしたらBMWにでも乗り換えようかな
170154:2011/02/07(月) 20:46:09 ID:Lmc2TNJd0
>>161
ありがとう 暇見てやってみる
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:30:13 ID:8imxQ/XC0
>>167
ありがとう
やっぱり結構するもんだね
給料が入ったら買うかな
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 20:31:24 ID:tbvbtXau0
車高調からノーマル戻してエンケイRP-F1のホワイト7J35R16が履けなくなったから
ダブってるんだが欲しい人いる?タイヤはヨコハマのSドラ。うちのHT81だとほぼツライチだった。195/45
目立ったガリ傷とかもないけど今時4穴だし7Jだしでオクに流しても買い手が付くとも思えないんだよね…
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 21:18:45 ID:sG+ZdYhL0
値段にも依るが欲しいなー 捨てアド晒せば良い?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 10:24:43 ID:fR7JXE330
ところで、ジムカとかやってる人に聞きたいんだけどもサイドターンとかする時って81はサイド引きずらくないかい?
サイドのレバーを延長しようにもヘタに延長するとシフトノブに当たるし…

なんかサイドを楽に引くいい方法はないものか…
つか、原因は俺の腕力&握力不足な気もするなorz
体鍛えるしかないのか
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:47:01 ID:jK+BT7ip0
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:36:23 ID:xiSbo9uLO
今日スポーツのロゴ(笑)入りの黄色い81とすれ違ったが
それに乗ってるのがオタク眼鏡のひょろくくたびれたおっさんだった
ネルシャツに踊る大捜査線の青島刑事が着てるようなコートのコーディネートに目が釘付けになった

本気でああにはなりたくないと思ったよ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 19:56:55 ID:2D8crXAn0
悪かったな
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 08:40:44 ID:mKQdly6+0
>>175
俺もソレ見つけたんだけども、81のサイドの位置だと単純に上にサイドのレバーを延長すると余計に引きづらくなるんじゃないかと思うのよ
で、それなら前に延長すればいいじゃんって思って延長しようとするとシフトノブに当たる…
普通にサイド引こうとするとフルバケの肩のトコに腕が引っかかって引きづらい…

もう半年ほど悩んでるがいい案が浮かばない…
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 11:09:18 ID:lvnHYx7uO
新型のスポーツのコンセプトきた
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:54:35 ID:6CntYOOJ0
>>178
ブリッドのARTISとかにしてみたら?
当方、小柄・腕力無し、この車で数年ジムカやったけど、
あまり気にはならなかったよ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:12:25 ID:TDgSuM/oO
何故か最近31に乗り換えたくなってきた
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:22:32 ID:37BR4bKa0
>>181
私もそれはあります。
81とは違う魅力がありますよね。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 10:23:55 ID:YSa9Xx9G0
31には6回ぐらい試乗させてもらったけど、やっぱりレスポンスが orzだった
現在は81と11の二台体制で満足してる
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:23:43 ID:37BR4bKa0
>>183
11だとレスポンスは余り気になりませんか?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:57:03 ID:gyoQXD9H0
レスポンスは普通、スロットルからインマニまで81と同一部品だし
嫁車なのであんまり弄れないけど、31の純正エキマニ入れたら良い感じになった
ショートストローク&1.3Lでトルクは無いけど、4500rpmからのフィーリングは11の方が気持ちいい
ギヤ比は 1→2速で orz  クラッチ蹴飛ばして対処か
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 16:23:49 ID:37BR4bKa0
>>185
そうだったんですか!電スロかと思ってました。
ありがとうございます。
次の購入候補が増えました。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 18:52:47 ID:TDgSuM/oO
俺はただのラリー好きだから、レスポンスなんて気にしないんだが
あくまで街乗りだし

今日、すれ違ったDS3に目が奪われた
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 18:58:16 ID:37BR4bKa0
>>187
私もラリーは好きです。
ただ、私にはあんな運転はできないので。
憧れですね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:15:52 ID:YsKoSBjV0
前スレでeマネの情報教えてくれた人ありがとう!
機能レブリミカットしてみたけどM15A豹変しすぎワロタw
エキマニは買えなかったけどゴニョゴニョしたら抜け画素晴らしくてレスポンス最高
抜け過ぎかと思ったけど燃調と点火弄ったら(適当w)中間もトルクフル!
もともと5000rpmまでB16Aと大差ないし、そっから上が使えたら化けると妄想しておりましたが
封印を解かれたM151Aは想像通りにご機嫌なエンジンになって最高w

190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 14:12:30 ID:6OeEnRpW0
あんまり無理させてブローすんなよw
191154:2011/02/18(金) 15:30:46 ID:aTkjNXpk0
リアウォシャーの蛇腹はずしてみた
なんと配線の被覆がひび割れ
肝心のホースは切れてたよ・・・

とりあえずビニールテープでごまかしたけど
う〜ん 困ったな
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 06:44:17 ID:1lZma9630
>>191
そこの配線が弱点なのかな。
自分のHT51Sは、ハッチの電動ロック不調、
 >ウオッシャー液出ない(ウイーンって音はする)
という感じで、さらにリヤブレーキランプも点かなくなった。
それで修理に出したら(蛇腹の中の)配線が全部切れてたって。
ハーネス交換で2万5千円くらいかかった。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 06:52:12 ID:QbYVajat0
>>189
ごにょごにょ→職場意直管?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:27:15 ID:B7V31mCG0
>>193
範馬と鏨で撫痴抜き
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:45:00 ID:QbYVajat0
>>194
奈留歩度。ありがと
196154:2011/02/19(土) 17:28:01 ID:/MBO+k990
>>192
みんなも一回調べてみた方がいいかも
結構駄目になってそうな気が・・・
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 18:31:15 ID:NqBqzXEz0
81も同じだよ。
俺のもリアウォッシャー出なくなって久しい
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 20:22:08.85 ID:y4MLblrN0
ういいいヴブジャァいぃぃヴジュブシャいい
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 20:42:34.52 ID:QbYVajat0
>>197
俺そんな機能あるの忘れてたわ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 05:00:19.35 ID:2fhrRfmt0
リアワイパー取っ払ってから,リアウォッシャー使ってないなぁ・・・
いっそのことモーターごと外したいけど,どこに付いてんだろ?

ウオーターバッグんとこ??
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 07:49:55.97 ID:FqgKXDT/0
ポンプはヲッシャータンクに着いてるよ
うちはタンクを撤去してポンプは無いけど、ワイパーそのまま
そのうち外したいな
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 08:07:02.83 ID:AFLz7soQ0
昨日土手から落ちそうになった(´・ω・`)
ワイヤーでひっぱり上げてもらったぜ…
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 09:49:00.25 ID:s6gyzva70
>>202
よかったな。
車もおまえさん自身も無事でな。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:06:36.78 ID:4IVQijj+0
>>202
まあ、あんまりおちこむな。
希少車にちがいはないけど、まだ市場に
程度がよさそうな玉はあるから
はこがえも、ありかもね。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:16:56.40 ID:O3zsegF5O
>>202
さっさと廃車にしろ
この車に乗るのは俺だけでいい
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:19:32.50 ID:AFLz7soQ0
>>203
もう未舗装路の道を雨上がりに探検と称して入り込んだりしないよ…
崩れるから…

>>204
走行距離4万キロだし、ミッションは先月壊れたついでにオーバーホールしたしボディだけならクルーズもいいものね
幸いほぼ無傷で生還さ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:23:32.28 ID:4IVQijj+0
>>206
よかったな。おたがい、大事にのろうぜ。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:48:01.71 ID:AFLz7soQ0
被害にあったのはラテラルロッドだけと考えれば安いものさ…
鮮やかに歪んでたよ…orz
ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko042145.jpg
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:56:54.66 ID:4IVQijj+0
>>208
ずれるけど、ノーマルがあれば取りあえず付けて
オクで、安いの待ってみれば?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 19:11:52.30 ID:AFLz7soQ0
>>209
純正のブツは持ってないんだ
あと数日で給料だからそしたらオクで探してみるつもりさ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 19:23:30.26 ID:4IVQijj+0
>>210
いい結果、期待してる。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 20:06:35.04 ID:LZd87n8y0
>>208
ノーマルラテ棒、俺が出品してやるぜ!落札しやがれ!
と思ったら、俺も捨ててた。

この程度の曲がりなら外して修正したらいいんじゃね?
完璧な修正でなくても、どうせ調節できるんだし。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 21:46:44.14 ID:AFLz7soQ0
>>212
>この程度の曲がりなら外して修正したらいいんじゃね?
Σ(゚Д゚ )その手がっ!
次の休みで挑戦してみる。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 08:50:26.21 ID:db9dF+IK0
>>213
いいね!それ。おれも、サンコーにそよ。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 10:36:05.62 ID:lpt/4yDlO
はて? こちらに誘導されてきたんだが…

>>このスレがある事に驚いた!

クルーズってMA61SワゴンRと部品の互換性ある?マフラーとか…


いやね、間違えてワゴンRワイドのステンのマフラー買ったゃったのよ返品きかないし、誰か欲しい人いるかなーと思ってさ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 14:39:31.32 ID:b9xMzwvG0
>>215
オクに出せば?
それで1万くらいの赤で何とかならんかな?
そのくらいは考えているかw
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 17:51:27.37 ID:N+Ax9Rrh0
あの書き方だと無料じゃないの?
それよりHR51Sクルーズの中古1.3LT買ったんだがちょい乗り燃費10km/L
乾燥で1t切ってるのにこんなもん?
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:55:11.73 ID:bQmvkCdz0
頻繁にレブ前まで回して乗ってる81だけど
10km/L以下になんないよ
悪くても12ぐらいかなー
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:06:11.65 ID:N+Ax9Rrh0
なるべく燃費良い運転してるつもりなんだけどな
遠出でやっと12
ちょい乗りの燃費落ちが酷い
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:01:34.16 ID:a+jE9rfh0
確かに通勤時間が1/3になったら-2km/lくらい落ちた

13kmを20分位な田舎だけど
81で16/スタッドレスで14
51(MT)で17/スタッドレスで15
ってとこだなぁ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:36:43.37 ID:N+Ax9Rrh0
スイフト燃費いいなと思ったらクルーズとエンジンが別物なのね
クルーズの車重軽いのは単にエンジンがオールアルミだからなのか
調べたら51Sはみんな燃費10くらいでエンジン燃費改良の52Sから少し効率上がってんだ
しゃーないか

今度のNZ地震でホールデンのDがやたら出てたけどずらっと初代クルーズが並んでた
あっちは現役なのかね
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:04:47.22 ID:q7zgEAIx0
いやいやHTシリーズは同じはず
ATなら一度ATフルード交換してみては?

うちのプレオはそれで燃費よくなった
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:31:36.35 ID:ysBy25t60
スイフトのHT系と後発のクルーズHR系はベースは同じだが、特性で燃費違うよ
発売当時カタログスペックでもHR系の燃費は少し悪かったはず

この話前にも出なかったっけ??
1.5のクルーズとエリオの燃費の話だったかも
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:45:09.12 ID:deBiaqHT0
車輌料率クラス5553だった
これまで6とかなかったけ?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:57:41.33 ID:ysBy25t60
どの型式だよw
俺のHT51は5563だったと思う
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 02:01:11.02 ID:deBiaqHT0
>>225
ああ、すまん
81S

そういえば
まだ車輌45万円も付くのに感心した
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 02:09:48.68 ID:ysBy25t60
>>226
HT81はわからないが去年の証書捨てた?
まぁある程度は出てくれないと事故の時自分の修理に困る
228208:2011/02/25(金) 16:58:19.15 ID:r7/Zc/YG0
>>212のお陰で曲がったラテラルロッド直ったよー
レスくれた人達もありがとー
ttp://viploader.net/jiko/src/vljiko042354.jpg
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:31:48.69 ID:dgnWxNmO0
>>228
おー直ってる すげー
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:37:54.16 ID:fq0vBrP2O
クルーズだけど親父の友人が黒いの乗ってきて意外や意外に
スタイルというかデザインが纏まっていて驚いた

欲しくなっておりますワタクシ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 20:13:27.67 ID:Xm8LItns0
>>230
中古車屋に別の車を見に行ったのに、
展示されていた白いクルーズに決めてしまった俺。大事にするぞ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:28:37.30 ID:ANkoigTr0
>>228
写真の撮り方のせいかホーシングが曲がってるようにみえるw
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:19:38.89 ID:GFgBY58a0
>>231
俺も去年車屋で15万という安さに負けた
黒で汚れ目立つけど後ろから見たスタイルが気に入ってる
加速もいいしね
234212:2011/02/26(土) 15:46:03.27 ID:JNg+gZgS0
>>228
適当に言ってみたが、直したかw
写真見たけど、十分だと思うよ。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:20:26.96 ID:FqteZ5Qw0
修理箇所に衝撃が集中するような気がする
疲労で曲がり易くなるかな?
自動車だとそんな事ない?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:59:39.89 ID:yXBM1BxRO
所有者の年齢層がさがったのか?
何この馴れ合いスレ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:11:39.01 ID:6A/rQHbA0
後ろから水出ないってディーラー行ったら1000円で破れたチューブ直った
Assyで交換したら2万円とかになるんだろうな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:25:38.48 ID:FqteZ5Qw0
>>236
走り系のスレでも現行スレでも超メジャー系でもねーのに
何を勘違いしてんだよう
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 20:33:36.80 ID:LZTJqbuM0
51S
ブレーキランプの確認したら右が球切れ
その直後に(5回踏んだら)左も球切れ

抵抗器かなんかがおかしいですか?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:15:08.86 ID:6JCKrNDa0
>>233
走行距離ははどれぐらいのを買ったの?

lこちらは走行3万km ぐらいで、車検がついてなくて、
車体価格40万だった。色は白。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:15:49.89 ID:6JCKrNDa0
>>237
直って良かったね。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:16:58.24 ID:6JCKrNDa0
>>239
わからないけど、
ブレーキランプが切れていたのをよく気づいたね。

最近はセルフのGSばっかり使ってるから、
切れてもなかなか気づけないのじゃないかと心配。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:36:03.23 ID:GFgBY58a0
>>240
走行6万5千キロで買ってもうすぐ8万キロになる
車検2年付でコミコミ35万がコミコミ15万になった
タイミングチェーンだから走行距離多くても大丈夫だって言われて…
スキーで遠出するけど通学メインでごめん車ほとんど詳しく無いんだw
244208:2011/02/27(日) 03:07:02.88 ID:0RhjX3X40
>>234
適当でもなんでも直ったからいいさ
逆に言えば適当な発言をしてもらわなけりゃ散財してたとも取れるワケだしさ
もっとも新品買ったところで1万ちょい程度の出費だから人によっちゃ悩むとこだよね
それはともかく、その発言がなければラテラルロッドの復活はありえなかったんだから、俺としては超助かった
目から鱗って感じの発言だったんだぜ?
なんでもやってみるもんだwwwwwww


>>235
それは俺も考えたけども次にサーキット行く時に状態をこまめに見てみるよ
街乗り程度なら50キロくらいしか出さないし、いつも行くミニサーキットも最高速が80キロ行かないくらいの場所だからこれで大丈夫だと思うんよ
とりあえず数ヶ月はこのままで様子を見ようと思う



それはともかくとして、スレで助けてもらった俺としては実はこのスレには善人が多数いるんじゃないかと妄想中
オフしてぇ、オフしてぇよぉ
どっかに皆で集まってgdgdしたら楽しいんでね?
81(クルーズや51スイフト含む)歴が浅い俺としてはこんなに親切な連中が集まるスレは初体験www
スレ住民とオフしてぇよぅ(´゚ω゚)
出来ればサーキットでオフが出来れば楽しいよね
51も81もクルーズも楽しくgdgdできたらいいね( ゚∀゚)
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 08:57:39.19 ID:ULS7/wQ+0
>>244
どこに住んでるの?
全国オフが5月か6月にあった気がする。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 12:33:25.24 ID:k1m4sna+O
くそっ古いフロントガラスにひびが入って、タイヤもトゥルントゥルンなオンボロの平成1年式ムーヴから
乗り換えようかな〜と思ってるんだけど
別次元味わえますか?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 15:11:37.61 ID:6JgHqjaL0
俺のシボレークルーズ、後ろの底からカラカラ音するんだけど何コレw
アイドリング中に目立つ
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 15:16:08.30 ID:WE0+G+/e0
>>246
エンジンは別次元味わえるかも知れないけど他はどっこいどっこいだから止めたほうがいいよ。
これマジレスねw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 16:45:06.99 ID:k1m4sna+O
>>248
了解、クルーズ買うわ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 17:22:23.90 ID:VPVKs4Ct0
>>247
マフラーのゴム輪でも切れてんじゃねえの?
FC持ってる時そんな事あった
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:46:38.37 ID:6JgHqjaL0
>>250
マフラーですか
明日じっくり見てみます
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:56:39.55 ID:2zH1EAZt0
>>243
ありがと
タイミングチェーンなのはいいね
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 22:28:49.94 ID:XezxjchiO
やっぱり81乗りはミニクロスオーバーに目移りしますよぬ?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:40:03.59 ID:0RhjX3X40
>>245
全国オフとな?
ちなみに千葉県よ
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:51:45.38 ID:C2vM+i4v0
某.comとかまだ稼働してんのかね
ビークルマフラー安く買えたのは良かったけどさ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 02:04:31.62 ID:xd2UMsJ50
>>253
クロスオーバーじゃない方に興味が湧いてる
センターメーターが全てをぶち壊してるんだよな…
何に乗り換えよう
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 03:43:44.66 ID:+P7yKEON0
>>253
個人的にはクルーズに目移りしちゃう…
スイフトよりもクルーズのほうが顔が好き
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 06:01:30.86 ID:Nqnmlv93O
クルーズ黒の可愛かっこ良さはガチ
ケツがまたエロい


フヒヒ
見ろよこのクルーズ、誘ってやがるぜ
ってくらいエロい
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 10:21:22.92 ID:Gs38v/Ut0
>>228
ワロタw
曲がった痕跡が写真からだとほとんど解らんw
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 17:46:12.65 ID:jT5addrZ0
>>258
誘って信号待ちで掘られるのかw
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 18:27:30.13 ID:m5bRtBsk0
鱸のプレスリリースで初代スイフトが華麗に無かったことにされている件について

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0225b/index.html
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 18:35:12.14 ID:O/TIOB0oO
新型見るたびにスポーツ出たらよさそうだなって思うけど
次はトゥアレグかな?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:35:07.53 ID:tpooFQJo0
>>261

430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/02/25(金) 13:15:34.61 ID:jLDGk+n50
>>424
しかしホントに初代(Keiっぽいの)はなかったことにされてるんだな

431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/02/25(金) 13:26:12.81 ID:DeeMZwz10
世界共通で ” SWIFT ”になったのは先代から
日本の初代スイフトは海外では ” IGNIS ”
海外での初代 SWIFT は日本ではカルパス
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:48:45.23 ID:l5tjMTl50
え?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:04:52.88 ID:VFY7mHWs0
カルパスはサラミみたいなもんのことだろw
青春カルパスは不味美味かったな。。。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:28:14.31 ID:jT5addrZ0
つまみでカルパスは常に買い置きしてるなw
今度の車検でトレジアにするか悩み中
ほぼ8割決めてるけどw
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:57:34.09 ID:CuV1ho8F0
鱸寺で新型試乗した時に運転中の走行音とかドアは静かで良かったけど、
ハンドリングやアクセルがモッサリしてて・・・
やっぱ初代スイスポが(゚∀゚)イイ!と思ったんだけどね、
寺の人に気つかって一応新型をベタ褒めしたら寺の人は漏れのHT81S見て
ア・レ・はね〜と言ったぞw
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:02:08.73 ID:JgG4r9YY0
鱸寺?
>>253
夏にクロスポロを検討している
価格も手頃だしサイズも丁度いいし何より試乗したらDSGが楽しくて最高だった
ディーラーで今月なら値引き云々とほだされ車検3ヶ月残して判付いちゃいそ
ギャグでキザシにしようかとも思ったが試乗して気力も勇気も消え失せた
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:02:52.62 ID:JgG4r9YY0
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:06:45.87 ID:uBsgJMJx0
クルーズを革靴で運転したら、
革靴の右足つま先のあたりにすごく傷がついた。
ブレーキペダルの裏(?)あたりにひっかかってる感じかなあ。

アクセルペダルとブレーキペダルの踏み方が
悪いんだろうか?!?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:32:21.57 ID:DItU8hm/0
クロスポロって一瞬、黒スポかと思ったw
どうせならカルパスGTiの意味をこめてポロGTIに!
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:57:02.65 ID:7t7EFjrUO
>>271
何この押しつけ?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:19:36.63 ID:9EK406ic0
golfだけに「いや〜ん、ばんか〜」じゃないの??
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 09:07:05.38 ID:S12O7S06O
俺も来年の車検に向けてそろそろ乗り換え検討中
フェアレディにしたいけど如何せんでか過ぎる
ロードスターとかのピュアスポーツ(笑)はマジ☆キチ過ぎるし

結局スカイラインかアコードになりそう
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:06:45.86 ID:bQd9v6d40
キザシを買ってやれよ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:11:02.36 ID:WDbEu8r70
V6 2.5 2Dだったらかってやンよ
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 15:09:25.06 ID:S12O7S06O
キザシなんて金持ちの道楽以外に買わんだろ
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 16:42:22.51 ID:1hc+bJIM0
キザシw
120〜150万と思ったらスズキ車でまさかの250万オーバーwww
マイナーすぎてあれ絶対ほとんど値引きないだろな
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 21:59:07.52 ID:Hy5KUob00
何故かJフェリーを思い出した
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 05:55:49.82 ID:KNO3udr60
俺さ父ちゃん&母ちゃん用のフィールダーがそろそろやばげだからキザシの為に貯金を始めたがそれまでキザシが残ってるか不安だw

281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:07:49.13 ID:OEcHw98m0
このスレは兆に乗っ取られました
http://www.youtube.com/watch?v=hwc7HOfyehA&feature=player_embedded
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 18:16:42.87 ID:IpTmqKmcO
ショック抜け始めてドライバーに路面情報が伝わりすぎる
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:49:48.56 ID:ke7VVmo00
鍵のネジが抜けて無くなっちまった
ネジのサイズを知りませんか?
幾つ?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 17:39:02.94 ID:EVWC7K1N0
おい!おまらの車大丈夫だったか?
被災した人たちと地域の一日も早い復興を祈る!
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:08:22.00 ID:5NpuHc2d0
泣く子も黙る79万円
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 02:28:12.98 ID:Ndrv4Z4Z0
ht81sにレギュラーガソリン入れ続けて上回してたらどうなる?
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 06:39:42.09 ID:oTV/6ZlN0
勝手に点火遅くするから上回す意味がない
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 13:35:15.07 ID:iY+OoTrz0
>>284
俺の81タンは問題無しだ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:00:05.81 ID:XHfdpbL/0
人命が第一に心配だけど
スイフト乗りとしては東北地方の51・81・クルーズの安否は気になる
ニュースでZZTセリカやbBオープンデッキも津波に流されていたし・・・
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 15:49:57.61 ID:mYh4wCkr0
>>289
頭沸いてるな
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 07:53:29.61 ID:LnzZgIqi0
S15も沈むとこみた
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 09:28:35.76 ID:LnzZgIqi0
このオーナーさん無事かな?
http://minkara.carview.co.jp/userid/410721/blog/21769680/
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 15:42:34.03 ID:bFg8Vo2KO
こんな時になんだが
2代目クルーズってデーヴ、ラセッティベースってマジ?
わりにデザインが悪くなく感じたんでさ…
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:15:52.39 ID:0NKLYPd10
HT51とHT81はボンネットの互換性ありますか?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:19:03.28 ID:8iUzndbd0
>>294
キャッチの位置が違うのでポン付け不可
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:21:07.35 ID:0NKLYPd10
>>295
ありがとうございます
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:50:27.99 ID:RL0Vgerm0
ブレーキング時
フロント足回りから
ゴクッて感じの音がする

なんの音かわかる人います?

ちなみにht81です
クスコのロアーアームバーとタワーバー
スズスポロアーアームブッシュ入ってます
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:14:16.96 ID:snZehwe60
ハブベアリング辺りじゃない?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:25:57.69 ID:EVrcS70M0
>>297
俺も、喪前と全く同じ内容の変更だけど、
ブレーキングでは音しないな〜

ただ、ハンドル目一杯切って旋回すると、
グリグリと嫌な音がする。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 11:40:06.12 ID:kFJ2Nd7l0
ドラシャじゃないの?
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:39:42.43 ID:3wf+WvBD0
みんなありがとう
暇見てディーラー行ってくるよ
金無いから軽症であることを祈りながら....
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 01:14:50.41 ID:DhsELrIri
うちの子は右折する時にゴキって鳴る
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 01:25:25.13 ID:a/hwtqdB0
エンジンマウントも調べた方がいい
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 04:10:55.27 ID:CGB/8FBv0
ハブベアリング高速で振動が出ないか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 13:53:02.05 ID:Kv3y7Gsi0
うちはスズスポのパフォーマンスメンバー(ロアアームバー)のボルトが緩んでた
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 17:26:08.51 ID:6/G8XJab0
クラッチペダル踏んで戻るときに
スイッチのカチっていう音みたいなのがするんだけど普通?
買ったところに聞いたら普通っていわれた・・・
ス○キだからしょうがないのか・・・
クラッチペダルの位置もおかしいし
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 02:11:33.58 ID:lUZ4nmra0
>>306
漏れのもなってるお!
ミートの位置もおかしいと思ったが慣れだよねw
初めて運転させる奴は高確率でエンストするし
最近気になったのはアイドリングがたまに急激に下がる・・
原因なんだろ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 12:38:31.31 ID:mOibKV3I0
>>306 >>307
つ スズスポクラッチペダル
カチはクラッチスタートのスイッチだ気にスンナ
309306:2011/04/09(土) 12:53:35.43 ID:VNxbhWyr0
>>307
>>308

これで普通みたいで安心した(^q^)
サンクスコ

あと、ZC系のアンテナ注文したらまだあった
すこし値段上がったのか
39251-63J00
税込み2100円
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 23:19:52.41 ID:MbKmvlEh0
アンテナはHT81S純正の長いやつがHT81Sらしくていいと思うのだが。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 00:51:46.96 ID:LAxNruno0
俺も乗り換えた時短いのに交換しようかと思ったけど
短いのに変えたら何か違ったんで元に戻した
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 20:54:37.99 ID:c2do8ZeRO
どう考えてももうそろそろ次の車検で乗り換えの時期だよな
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:08:49.40 ID:saQXj5Dy0
まだまだ。俺のスイフト5万も走ってない。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 08:38:52.72 ID:U3vq9EFT0
>>313
奇遇だな俺もだ
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:32:37.91 ID:ORQhEC/HO
こちらはまだ33000キロぐらいです
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 18:35:52.77 ID:fRvuu7QAO
>>313-315
なんで乗りもしない車を所有してるの?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 19:28:54.01 ID:SO67ZgmJ0
しかし、中古車情報みてると3,4万キロ走行でいまだに車両80万近くするし
値が落ちないな。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:09:05.20 ID:N4va5p070
10万超えた俺の車両は買取で8万だたorz

ま、オクでパーツ売れたし、次の車は格安だったから
なんのもんだいもないけどww

何気に乗りやすい車で俺の腕には十分すぎるくらいの速さだったなー
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:31:23.00 ID:jHvvzS6N0
>>316
なんでそんなつまんねー噛み付き方するの?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 01:17:00.44 ID:JocFOvb/0
通勤で、毎日乗ってるぞ。
片道10キロ往復20キロ

月20回で月間400キロ、年間5000キロ。

俺の通勤に欠かせないパートナーだぜ?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 08:24:53.02 ID:AelGDU3U0
>>316
一昨年に中古で買った時に全然走行距離が行ってなかったのよ
で、俺が乗ってからやっと4万後半になったのね
通勤とサーキット用で乗ってるから前のオーナーはともかく俺は結構乗ってると思うんだ
逆に前のオーナーは全然乗ってないあたりサーキット専用かセカンドカーにしてたんじゃないかと推測してる
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:57:23.53 ID:uFp9fA6H0
クラッチスタートの音が気に入らないなら、
近接スイッチにでも交換しろ。
秋月で1000円も出せばおつりが来るぞw
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:25:03.68 ID:a2kofC7l0
>>316に「余計なお世話だ」と言おうとしたところ、>>319-320
が大便、いや代弁してくれた。
そんな俺は新車で買って以来、2万キロ台だ。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 08:35:42.72 ID:/mmGGbOCO
バイクあるから走行距離増えないのです
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 09:39:51.80 ID:KOaC6KFnO
クルーズ購入記念パピコ

みんなよろしくな
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 09:54:00.93 ID:OcT/1niz0
>>325
クルーズいいな
あの顔がたまらんちん
327 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/04/15(金) 19:53:43.62 ID:CPFCQUux0
>>325
おめでとぅ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:56:12.17 ID:iAneO+vW0
白の81乗ってるんだが・・シャーシって錆びない??というか、スズキの白。他の色はそんなことないんだが・・悲しいw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 23:14:24.60 ID:ggsfeE1g0
シートレールがさびてきた。
シャーシ、足回りはしらない。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 23:19:06.88 ID:S/C441PS0
黄色やばいお
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 06:21:54.92 ID:e6fTHNVt0
そこそこ雪が降る地域だけど
車検のたびにシャーシブラック塗ってもらってたから表面上は大丈夫
むしろセンターパイプやマフラーがヤバそう
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:14:07.15 ID:1WxYPb6u0
SE-Z購入記念パピコ
アンテナが中央にあってフロントグリルのとこ1本だから4型かな?
来週の納車が楽しみ。
みなさんよろしくです。

とりあえずマフラーと蛇腹のシフトブーツは交換したいな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 22:29:40.69 ID:dnFcK17D0
ダッシュボード真ん中のトレーってどうやって外すだったっけ?
手前に引くんだか奥に押すんだか忘れてしまった
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 23:13:32.34 ID:0sUdABIp0
横から押して爪を外して置くに押すんじゃなかったけ?
乱暴にすると、トレー手前にある棒が折れる。というか折れた。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 23:38:22.98 ID:SBqHt+3F0
珍しく赤スポ見かけた@豊科

俺が乗ってたのは7年目でマフラー腐って落ちたよw
最初はマフラーカッターが無くなってて、
気付いたらタイコの部分のステーが外れてすっごいブラブラしてたw
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 00:04:05.76 ID:3zHM7DXq0
俺は81のオーバーフェンダーのとこに付いてる
ゴムが接着力弱くなって気がついたら
どっか飛んでっていったわw
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:23:42.94 ID:PxA47A5jO
次の車検で乗り換え検討中だけど次の車が決まらない
ある程度運転する楽しさがあって実用性のある車を考えると
X1かトゥアレグかゴルフRかEクラスが候補なんだけど

実用性と運転性能でいったらX1かトゥアレグかな?
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:35:08.32 ID:ET9/rj7l0
悪いこといわねぇキザシかX90かTWINにしろ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 16:42:47.44 ID:sBLGwHH50
つカルタスGTI
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 18:00:57.23 ID:PxA47A5jO
>>338
キザシ買うならEクラス買うよ

>>339
古い車はちょっと
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 21:37:53.25 ID:TxtbeDe/0
ルーテシアかトゥインゴRSが面白そう
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 21:51:03.26 ID:estDBJtK0
新しいX4を待て
343325:2011/04/18(月) 23:21:53.09 ID:FRAbqcAFO
>>325
ですが平成9年式ムーヴから買い換えたが
文字通りすべからく素晴らしくて吹いたわ
技術の進歩ってすごいね〜

特にまったくギクシャクしないスムーズなギアと素直なエンジンに感心
シートもタイトなのに何故か疲れない

長く愛せそうだ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 04:33:37.52 ID:cPdLq45A0
シボクルをignis super1600 2004年仕様みたくレプッてるオーナーはいないのかな?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:56:55.93 ID:oNPweWsB0
今日サイドブレーキを延長しようとして失敗した
今日は失敗記念日w
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:47:12.52 ID:18P2wwIl0
ELM327のドングル注文したった
自動車のデータまで取れるなんて、スマホって便利すぐるなあ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 07:36:14.67 ID:Hnf7fv9H0
へー最近こんなの出たんだ、どうやらCAN搭載のPICみたいだね。
何年か前にOBD2コネクタを輸入してやってみたけど、スズキは独自の規格で役に立たなかった
欧州版のignisは対応していて、ROMのMAPの情報すらネットにあったのが羨ましかったわ...
結局信号を直に取ってAVRでロガー作る事になって、R-VIT買った方が手間考えたら安かった
旧スズキのスズキプロトコルも吸収して通信するなら欲しいな
人柱ヨロ
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 17:10:16.05 ID:k7aB7MyJ0
確かOBD2コネクタは電気的には繋がる
だがスズキのプロトコルは遠州訛りだった筈
>>346死亡の悪寒
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:01:01.78 ID:72CB11Bu0
助手席のレカロシートが走行中カタカタうるさい・・・
仕様でつか?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:37:50.02 ID:Hnf7fv9H0
仕様です
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:48:44.75 ID:HvJmT/ET0
9月からクルーズHR51Sで走り回り中。現在13km/l台、こんなもんかね?>>217-221
実はコンパクトの数字じゃねえとか言われて少しショックで...相場がよくわからない。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:52:04.57 ID:LNE+cGt50
>>351
リッター13キロだと俺の81と変わらんね
レギュラーな分だけ安上がりだけども、俺的にはクルーズはもっと走ると思ってた…
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:54:17.09 ID:2MlnEZPC0
コンパクトと言っても2世代前の車だから。13キロなら普通。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 00:16:38.17 ID:liG+keQg0
俺の81だと15km/lは普通に出るがなぁ・・・
やっぱり走る道によるんじゃないかねー
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 00:23:03.68 ID:eFCjwMH20
以前81で20近く走らせてるカキコ見たけど、
どんな運転してんだい?
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 06:35:53.45 ID:NzwmdanC0
>>349
シートを一番後ろに下げるとカタカタ鳴るから
一つ前にすれば治まるよ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 06:50:29.76 ID:UwHI2S+Z0
>>351
1.3 ATならそんなもん普通
2代目スイフトとかCVTで12km/lぐらいの報告多かった
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 07:57:16.76 ID:aYCI6W/4O
俺の81はリッター20行くよ。
郊外遠距離走行で時速80km以下に抑えて走るとそれぐらい行く。
街乗り15、高速乗ると16ぐらい。
359349:2011/04/23(土) 10:11:39.04 ID:Pd661OSt0
>>350
>>356
あー、やっぱ仕様なんですか・・・
スズキだからしょうがないってやつですね・・・
運転中気になるしシート替えたい
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:22:05.72 ID:M7hXfgQ50
>>356
背もたれも鳴りにくくなる角度とかあるお
あとシートベルト
普段から荷物が転がらないように掛けてるけど
鳴ってない気がする
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:30:05.06 ID:MvOn1fLe0
ウチの81も16インチだけどリッター19くらい行くよ
夜中のバイパスや田舎道を60〜70km/hでのんびり巡航だけど

エアクリがスズスポの毒キノコじゃなかったらもう少し燃費伸びると思うのに・・・
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 23:43:57.66 ID:hMzdppEtO
新しいスポーツも81みたいにチープであればいいのに
363352:2011/04/24(日) 00:36:55.59 ID:LHl6stSC0
>>361
16インチだと俺と同じか
俺はエアクリは純正だけどリッター13キロ…
やっぱり通勤路に峠道があるのがいけないのか
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:03:26.52 ID:9tJ90vaS0
質問
81でABSの介入なくしたい時はヒューズ抜けば良いでしょうか?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:22:40.14 ID:C0yZmAqz0
>>364
ジムカではヒューズ抜いてる人が多いね。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:28:10.58 ID:UoUUNQ4J0
>>347 >>348
ELM327でデータ取ろうとしたらうまくいかなかったのはその為か…
情報サンクス
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:35:20.14 ID:UoUUNQ4J0
それとHT81Sについてちょっと聞きたいことがあるのだが
前期型と後期型で燃料タンク系統の仕様が異なっている?
今は前期型に乗っているのだが燃料給油時にオートストップが働いてから
手動で入れ続けると5Lぐらい入る…
後期型は手動で入れても精々1Lぐらいしか入らなかったので
単なる詰まり等の故障だったのか仕様なのかちょっと気になったもので…
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 23:40:03.75 ID:BlyiRyZW0
>>367
前期仕様は知らないけど、俺のも後期で1Lほど
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 00:17:25.42 ID:h8G8ZCC10
>>365
ありがと
どしてもターンイン時にリアが浮いてしまうコトが多くて
その度怖い思いをしてしまう
やってみます
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 01:05:41.98 ID:w4hFh4AJ0
>>369
それってABSキャンセルで解消するのか?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 01:18:07.88 ID:2hzwkOV90
>>364
俺はサーキット走行時にはヒューズ抜いてるよ
>>369でのリヤが浮くのはABSを切っても変わらないと思うよ
もうね、リヤが浮くのはFF車の仕様と思って諦めたらいいと思うの
ABSがあっても無くても俺の81タンはケツが浮きまくりだものw
372369:2011/04/25(月) 02:28:09.19 ID:h8G8ZCC10
言葉足らずですまない

リヤ浮いてABSが作動するのが怖い
です
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:49:33.83 ID:w4hFh4AJ0
今日ELM327届いたのに…しばらく寝かせておくか
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 00:21:24.23 ID:Ze/Iy6uI0
>>373
とりあえず人柱レポートよろしく
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 09:29:50.09 ID:IvJdBKJv0
81のヘッドライトのヒューズってどこ?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 04:31:56.56 ID:nCPEGZ5pO
51をHID化しようと妄想してるんですがマイナスコントロールだと言う事で
3スロットのライトバルブハーネスを車体のアースにテスターを繋いで調べた所
左右2極がプラス、上部1極がマイナスの反応が出ましたが
これは左右がローハイアースで上部が12Vアースって事でしょうか?

詳しい方アドバイスお願いします
HIDを買ってから右往左往するのは嫌なので…
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 12:27:41.57 ID:Rh/+OSV4O
>>375
説明書に書いてある。

>>376
81は普通に着いた。
細かいことは気にしなくても良いと思われ。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:07:01.26 ID:nCPEGZ5pO
>>377
サンコス
対応と銘打った品ポチりました

一応予備のヒューズ買っておくか
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:54:39.27 ID:6/HGDHbp0
リアウォッシャーのパイプ切れ
ジュランのホースジョイント(細いほう)でぴったり

亀レスですが参考まで
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:48:13.00 ID:yZN0QEfT0
リアウォッシャー断裂直ったら
今度はリアハッチ開けてもルームランプ光らない罠
左右のドアでは光るから、どっかのスイッチなんだろうなあ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:56:35.43 ID:ouFqRV5z0
シフトブーツ交換したいんだけど
シフトノブ外した後、どこから外せばいい?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:39:21.98 ID:Q6JDwJsz0
>>381
交換じゃなく上から被せればw
(゚3゚)イインデネーノ?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 23:09:36.29 ID:XeIKslAG0
前側面にあるネジ、後側面にあるリベット
中央にある三枚のカバーのうち真ん中を外した下にあるネジを外せば外れる
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:42:43.36 ID:v8RcQD000
僕には蛇腹の良さがわかりません
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:14:15.61 ID:2oSPfkMf0
ハンドル切ると左側からギシギシって音が時々するようになってきた…
またどっか壊れたのか部品の寿命がきたのか
今年に入ってから直してばかりだ…

手のかかる奴だぜ( ゚∀゚)
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:35:13.00 ID:xDdyOO2p0
>>385
ホントに愛してるんだな。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 05:11:09.90 ID:gwGzyWsi0
>>385
あんあん聞こえないのか?

まあ、サスだな。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:43:17.67 ID:wpXO2g3HO
ついにリアブレーキから
シューーーキキーーって唸り始めた
パットかな・・・
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 08:20:38.18 ID:5M44O5yZ0
後ろの屋根切ってピックアップ風にしたい
やったらやったでえらい後悔しそうだがw
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 09:31:40.95 ID:VUssvj6x0
マイティボーイから敵視されるぞww
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 12:07:49.75 ID:0fwS5OfX0
>>389

前が余計に重くなって前転しそうな怖さが付加されそうだなw
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:19:50.46 ID:qWypKVC2O
燃費計ったら下道13〜14で安定
こんなもんかね

かなりイージーに乗ってるからかな
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 21:50:38.40 ID:FgSwvrHw0
友人からSP-GNを貰うか迷ってます

肩の出っ張りが当たりそうな気がして躊躇中でして
だめならSP-Gの中古を探そうかとも考えてますが
バケットシート取り付けた経験の有る方どうでした?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 09:10:43.27 ID:eo272S5w0
>>393
ジムカーナでもしないかぎり肩の出っ張りなんて気にならない。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 13:26:34.59 ID:ElCaxZEp0
やべえクラッチが重くなってきた。
ワイヤーが切れる兆候だろうか。
ちょっとトヨタに行ってくる。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:00:16.70 ID:4H0I6GWE0
>>394
すんません
書き方が間違っていました
SP-GNはシートの肩の出っ張りが車体に接触しそうなのでして
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 23:48:07.54 ID:4H0I6GWE0
あーたたたたほわっちゃあぁぁ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 23:48:48.87 ID:4H0I6GWE0
>>397
誤爆しましたw
すんません
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 02:08:40.79 ID:bVut5NYM0
>>398
なんかお前好きだw

ところで以前ネタになっていた記憶があるんだけど。
ヘッドライトのローとハイの両灯をつかせるのってジャンパするとかだけで行けるんかな?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 18:26:54.38 ID:52QgBDURO
初めまして。一ヵ月程前にHT81Sが納車されたんですが、どうも吹け上がりが遅くあまり軽快感がありません。

プラグと給排気は純正に戻してアクセル、クラッチワイヤーも調整したんですが…。

整備工場ではこんなものとの事でしたが、どこか意外な見落としでもあるのでしょうか?
見ないとなんとも言えないでしょうがオーナーの方々に知恵を貸してもらえるとありがたいです。
(距離は6万qです)
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 18:40:07.52 ID:if/RQ1SwO
仕様ですw

所詮スズキのポンコツですからw
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:48:51.02 ID:52QgBDURO
そうですか。地道に出来るところからクリーニングしていきます。
ありがとうございます
m(__)m
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 23:30:51.47 ID:w/wA1VVF0
原因は分からんが、スズキ車って本当にしょうもない所が壊れてたりする。

軽快感の無い81なんて存在意義が問われる事態だなw
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 00:50:35.46 ID:g3m2neka0
>>400
前に何乗ってたの?
それによってはモッサリした感じに思えてしまうかもしれない
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 02:39:00.04 ID:qCBX0wHLO
>>404
前はS14シルビア(NA)です。中古の数が少なく遠方から買ったのですが噂に高い動力性能が感じられません。
以前の車が15万q越えでしたがノーマルのSRに比べても物足りないです。

仕様と言われればそうかもしれませんが、何名かお返事頂きありがとうございます。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 09:35:59.02 ID:jeEn1Nt20
噂に高い動力性能って
期待しすぎじゃね
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:02:02.16 ID:/2gK+WBr0
ブン回す際の常用回転域とかは?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:04:04.65 ID:Y5ZMjZpv0
加速スレまとめみるとNAのオーテックverが8秒だから
それよりはちょっとは加速感あるはずだけどな
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:07:54.50 ID:be1tvDSy0
ランエボ4から乗り換えの俺参上
最初は遅く感じだけど、こんなもんでしょ
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 12:18:06.59 ID:TmanSAF+0
軽量だから軽やかだけど、
動力性能って言われても、えっw?
と思うぞ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:09:02.98 ID:18n7Z4mbO
アクセルを少しでも 踏み込むと車体が
暴れ出すしw
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:23:44.47 ID:F9db+LYh0
同型車と乗り比べてみれば、こんなものか、どっかおかしいのか判るのだけど
めったに無い車だからな
整備工場でよく扱ってる車なら整備の兄ちゃんもどっかおかしければアレ?てなるけど
へたしたらお客の中で唯一の車だったりするからw




413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 15:42:52.82 ID:+wMPi0h60
すみませんHT51Sもココでいいですか?
SE-Z・4型買ったんですけど、走行後エンジン切った後しばらくの時間フロント辺りからカツカツと音がするんだけど何でしょう?
購入店に持って行ったらタイミング悪く担当者が出てくるのが遅くて来たときにはもう音は鳴り止んでました…
整備場へ持ってく数十メートルの距離ではその現象が出ませんでした。
多分、冷却の音ではないかと言われたんだけれど、それで正解ですか?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 16:02:12.07 ID:qCBX0wHLO
元々飛ばす方ではないので回転数は2〜4500回転くらいです。
確かにコンディションはどれが正常なのかわからないですからね。

目立った故障は無いので難しいところです。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 16:09:52.49 ID:18n7Z4mbO
金属音の様な音?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 16:32:45.10 ID:+wMPi0h60
>>415
そうです金属音のような音です。
最初、今は使っていない金属製のスロープがちょうどフロントにかかるくらいの場所にあるので
そこにオイルか何かが垂れているのかと一瞬思ったくらいでした。
仮に垂れていたとしてもそんな音しないだろうと、すぐ気づきましたけど。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:01:12.66 ID:fR1Ovj0HO
いやー、どう考えてもシルビアよりスイフトが加速感あるとか動力性能が良いとかありえんでしょ。

81なんて軽より重く軽ターボより加速悪いんだからさ。
見た目も最悪でカスだよカス。

せめてスタタボにしたら良かったのにw
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:21:12.50 ID:okbVvkg/0
>>416
金属が熱膨張して、それが縮むときに出る音。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:55:52.63 ID:+wMPi0h60
>>418
そうですか、じゃ普通のことで問題がある訳じゃないんですね。
ありがとうございます、安心しました。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 18:10:10.91 ID:1w/nOGBn0
フィーリングは個人差があるからな
パワーチェックしてパワーやトルクがちゃんと出てるか調べるか、他のスイスポと乗り比べるしかないのでわ
とりあえずこのへんのインカー映像でも見て判断すれば
http://www.youtube.com/watch?v=e-enF9Gxk1A
http://www.youtube.com/watch?v=TluKUTfJkrM
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:56:01.58 ID:uKtzM+3a0
>>414
3500からレッド手前まで使ってみそ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 01:04:27.96 ID:6InICFA40
>>405
シルビアと比べちゃダメさ
あと加速とかは軽いからコンパクトカーの中じゃそこそこってだけで普通のスポーツカーとならお察し
あくまで非力な中での軽やかな動きってのを楽しむって感じで見てもらえるといいな
どーしても物足りなさを感じるならレッツチューニングさ

俺は足回りだけやってサーキットから街乗りまで楽しんでるぜ
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 01:53:27.08 ID:koYjZJZL0
>>414
1速はレブまで回さないと2速入れた時点でパワーバンド外す
4500〜6000rpmぐらいまでがオイシイ

前スレに居た人のだと思うけど、エキマニとECU弄ったらこれぐらい回るみたい
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12920149
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 03:06:29.98 ID:krIyhgbeO
400です。
皆様、沢山のアドバイスと動画ありがとうございます
m(__)m
会社の帰りに永井電子のプラグコードに交換して帰宅し、少しレスポンスが良くなりました。

FUEL1で燃料ラインを洗浄しながら様子を見てみます。終わったらもう少し回してみますね。

親身な回答、本当にありがとうございました!
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 18:43:43.88 ID:XKruQGjZ0
>>422
シルビアNA(S13)の鈍足ぶりをなめるなよ。
90年代後半のCR-V、MT2.0L、145PSより加速悪いんだから。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:41:54.43 ID:A3j4RcXg0
速くないけどハイコンプエキゾーストが気持ちイイ感じ※Fパイプ+マフラー交換
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 10:36:48.43 ID:K74CK2dm0
おまいらなにを基準にして早いとか遅いとか言ってるの?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 13:23:08.96 ID:XwknZSxI0
過去の自分
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 18:56:18.95 ID:K74CK2dm0
基準を決めないと早いとか遅いとか意味ないよ。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:05:05.76 ID:/75YIVl00
新型スイスポかな
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 21:06:50.26 ID:xOfsawQh0
三こすり半のお前ら最速!
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 22:10:05.85 ID:oqbQBpEl0
オナニーしすぎて遅漏でつ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:26:19.35 ID:vzynVjhA0
>>427
早い遅いだとまさに>>432の言うようにオナニーとかだなw
速い遅いであれば、
個人の主観によって違う。
だから、それを問うのはナンセンス。
君がお子ちゃまってことさ。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 10:42:54.58 ID:l0y93GRh0
個人の主観なんてどうでもいいんだよ。
ブログにでも書いてればいいじゃん。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 12:22:00.16 ID:jKKLl2Ny0
それぐらい許してやれよ
でないとスレがもたない
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:01:50.27 ID:qrmHsDKx0
そんなことより、俺の81がやっと4万キロを突破した。
走行距離一万キロの中古を買って、はや4年。

トラブルと言えばこのスレでもちょくちょく出るストップランプの片消えくらい。
燃費もいいし維持費も安いし良い車(思いっきり主観)だ。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:29:28.92 ID:/xQIOp8EO
ところで皆の81は マフラー換えてる?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:47:25.70 ID:DXzFHd3w0
ビークルにしてたけど純正に戻した
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:21:27.34 ID:KDclaIuv0
初代スイフトのバッテリーって他の車に比べて大きいのは何か理由があるんでしょうか?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:48:21.62 ID:eN+aJenS0
>>439
圧縮比の関係だったような気がする。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:24:39.22 ID:D4UZoltb0
湾サイズ落として炊けども、
とくに問題なくはしれてたよ。

売る前に振るノーマルにしたけどもなにげに楽しかったww
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 12:04:58.16 ID:vgfbRuHX0
>>437
買った時にスズスポのがついてたけども純正に戻したよ
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 16:07:49.61 ID:lQlkd/UVO
皆様お世話になってます
>>400です。

あれから吹け上がり改善は出来ず、今朝また整備工場で見てもらいましたがよく分からず困らせてしまいました。
ちょうど納車時に40B19Rのバッテリーが積まれていたんですが、上の方がおっしゃるように圧縮比と関係があるなら55Bに変えたら効果はありますかね?

エンジンが掛かればいいと思ってたんで、バッテリーサイズは気にしてませんでした?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 17:14:06.46 ID:eGO0Ve9PO
バッテリー変えたくらいじゃ、余り変化は無いかと・・・
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 17:57:40.27 ID:mdvYrdcx0
>>443
天井まで回したん?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:40:30.59 ID:/plKJ6+60
エアクリ 清掃or交換
プラグ 点検or交換
点火コイル点検
圧縮あるか測定
スロットル調整
ダイアグノーシス
VVT死んでるとか

実は問題無いに一票
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:22:07.18 ID:lQlkd/UVO
>>445
6300位まで踏んで結構盛り上がりはあったんです。
気になるのは回転上昇の遅さと細かくスロットルを開けたときの反応の鈍さです。
夜の国道なんていつもガバッと5〜7割もアクセル踏まないと、流れに乗れません。
本来の状態なのかはわかりませんが、動画を見る限り他の方々のスイスポはとても軽快そうで楽しそうに見えます。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:39:26.45 ID:l6bXfmRS0
元々遅い車なんだから、そんなもんだよ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:07:02.14 ID:Af5t/AR30
新車で買って、数ヶ月後「後部座席からギシギシ音がするんですけど」って
ディーラーに言って営業を困らせたことを思い出したw

「何を期待しているんだ?」って言いたかったろうなぁ
申し訳ないことをした
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 07:46:28.78 ID:mFrtSsQY0
>>447
たぶんそんなもんだ
動画は全開&弄ってある
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:11:00.22 ID:ddwoJ+if0
水温上がりにくい上に
上がらないとVVT動かないから
暖気不十分ならありうるかも
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:44:11.05 ID:z1hFaXcT0
>>447
見る動画にもよると思うけどもやっぱり動画の人のはイジってあるんじゃない?
どんな動画と比べたんだい?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 10:05:40.48 ID:5lSPThMsO
一応、鍛造ピストン 組んであるから暖気運転した方がいいよ、
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 10:44:31.83 ID:JK/8P9RrO
>>446
細かくありがとうございます。VVTと圧縮圧力測定以外はやりました。
>>452
Youtubeの群馬の峠を走る上手い方の動画と、スピードメーターが映ってる
0-200qの加速動画です。
納車時に比べたら少しずつ改善していて故障もないので仕様なのかもしれませんね。
やはりもう少し様子を見ながら乗ってみます。

皆様ご意見ありがとうございます。
台数の少ない車種なので参考になりましたm(__)m
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:28:13.98 ID:TE5iU35F0
バッテリーのターミナルの赤いカバーが欠けてしまいました
これは純正のものを買うしかないんでしょうか?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:29:46.35 ID:SOXOybrR0
>>455
俺のもいつの間にか無くなってたw
絶縁テープでごまかしてる
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 07:28:21.78 ID:29TpShsF0
>>454
0-100動画でも撮ってみたら住人が分析してくれるんじゃないか?
ノーマルで8秒後半ぐらい
458381:2011/05/22(日) 17:36:16.59 ID:ZEgj//m30
>>382
>>383

亀レスだがサンクスコ
中古でタバコでブーツに穴あいててノブは擦り切れてるし
安いHT51Sのシフトノブ・ブーツに交換した
51の蛇腹は上から引っ張れば取れるみたいだけど
81の革は下の枠がツメで引っかかってて裏からじゃないと外れなかったぜ

28113-70G20-5PK シフトノブ 2,150円
28136-63E00-5PK シフトブーツ 1,500円
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:11:07.33 ID:F5xOCduXO
>>454
その峠?(群サイ?)の動画って俺も見たことがあると思うけど
もし同じ動画だったら結構いじってあったと思うよ

そもそも81自体加速を求める車じゃない気がするけど
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 06:04:46.24 ID:YyKOYMt30
ここの住人は本気っぽいから皆こうゆう走りしてんでしょ?
http://www.youtube.com/watch?v=lX3CETPRaX4
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 07:12:39.99 ID:eNsRYJas0
ttp://www.youtube.com/watch?v=qRNdbXCE77I&NR=1

某まとめサイトより
SWIFT SPORT '05(吸排気/ECU/etc) 6.80 (166)
CIVIC (VTi/MT/給排気) 7.47 (29) ←〜NA1500ccクラスNO.1

VTiなら太刀打ちできるってことだ、がんばれ>>454
NOS吹かれたら終了だがな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:25:38.08 ID:fnF5XkFF0
>>460
峠やミニサならGT-Rも楽々カモれるから当たり前やろ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:46:22.18 ID:seerKwwyO
>>457
ディーラーや整備工場共に異常無しという事なので、しばらく乗ってみます。
回転が軽くなったら撮ってみます。
>>459>>461
比較対象がノーマルでなかったなら期待し過ぎたかもしれません。
オイル粘度も5W-40と少し固いので30番にして経過を見てみます。

皆様色々ありがとうございます。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:03:49.94 ID:cQ0gtwqb0
>>460
カッコエエのぉ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:23:33.31 ID:c0n2lazlO
今流行り(?)の低粘度オイルはこの車にはどうだろうか
5w20とか気になってるんだが…
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:51:31.45 ID:MDcaNRFu0
そりゃシャバシャバなオイル入れれば抵抗がへるから燃費は良くなるだろうさ
諸元の粘度なんて関係ねーっていうなら好きなの入れれば?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:56:42.62 ID:ATRV2itB0
バイクメーカーが作ってる車ってオイルは純正が一番だと思う
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:55:22.54 ID:K/d1MI640
いいこと言う
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:56:36.04 ID:w7oIi+tH0
どこのメーカーでも結局は純正が一番いいんだが。
つうか、高級オイルを勘違いして使っている人間がどれだけ居るかって感じだよなw
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 02:14:58.49 ID:DVeW+gEN0
エリオもここでいいんでしょうか?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 09:44:15.11 ID:VCJxuaxPO
スズキ純正のオイルって、そんないいの?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 09:58:34.92 ID:2t7WiYe90
>>471
いいとか悪いとかじゃなくて
必要にして十分だってこと

グレゴリーとかアークテリクスのザックはいい品だけど
町歩きには過剰だろ?それを必要とする人やシチュエーションもあるけどさ

普通の人はユニクロなんかで十分だけど、こだわりなのかファッションなのか宗教なのか
高いオイル教徒は一般ユースでも高級品を勧めてくる
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 11:00:19.41 ID:VCJxuaxPO
そうなのか・・・

寺のオイルは安いから、てっきり安物の オイルなのかと思ってた。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 14:13:30.63 ID:b4reZMaS0
んだんだ。
>>472さんの言うとおり。
つか、高潤滑って逆にエンジンにとってはストレスの場合もあるからね。
極端な話。
一発限りでサラダオイルをエンジンオイルに使う場合もあるだろ?
かなり特殊だけどさ。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:51:34.34 ID:5hLzdiTWO
前回のオイル交換からだいたい12000km走ったから、そろそろまたオイル交換しないと
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 17:08:25.90 ID:t/dsr42R0
じゃぁ俺はオイルマッサージ用のオイルを塗ってプレイしたい。
ラブホの自販機なんかで売ってる、あのオイルは何オイル?
粘度はいくら?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 07:00:36.59 ID:JZYqlUOb0
初代スイスポなんですが、通販で馬を買おうと思いますが
ttp://www.straight.co.jp/search/m0c2287s8p1r20/
ここで買う場合パッドはどれを買ったらいいでしょうか?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 13:09:35.16 ID:m5syc0VH0
なんでもいいよ、無しでも
それか十字のやつ買っとけば委員ジャマイカ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:23:12.71 ID:XkJlF9VA0
バックの時ポールにバンパーぶつけて
全取り換えだそうです。

XGエアロなんですけどアンダースポイラー2万5千は
高いのでなしで5マンという見積もりです。

前のスカートも両方亀裂はいってるし、
もうエアロじゃないです><

まぁ、でも一般的なエアロのなれの果てはこんなもんですよね?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 03:53:19.22 ID:UWXa5jC00
>>479
きもい
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:13:29.66 ID:ZDWC+6G10
>>479
2代目は素顔がいい、エアロなんか投げちまえ
スレチ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:44:07.20 ID:5QLY9BRz0
エアロ付き51と81並べてみるとかっこ悪さが際立つ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 17:48:22.36 ID:1pXRCxXd0
>>482
すまん、51と81のエアロのかっこよさがリアルでわからんw
俺は81だけど、贔屓目にみてもとってつけた感が拭えないのだけどw

自虐で言ってるなら読みきれずにすまん。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 00:07:27.71 ID:m1c3cWI40
51のRSだっけ?あれは大好きだ
今の81が壊れたら次はそれにしようかなとすら思う
もっとも中古で売ってるのを見たことないけどもw
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 13:02:33.57 ID:9TYEOYDA0
81より高かったRSか
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:41:58.95 ID:Ocrt93lv0
81ならたまに見るけど
RSって一回しか見たことないな
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:29:49.39 ID:nA4t1l6W0
JWRC用のM13ベースのエンジンていくらくらいで手に入りますか?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:37:52.22 ID:BJzMN7nK0
汁か
ベースのエンジンなら3万もあれば買えるだろ
スリーブ打ち換えてエリオM18Aのピストンとモンスターのバルブスプリング
コンプレッサーとマイクログラインダーとロングシャフトのカッター買っても5万でお釣りくる
20万ぐらいでそこそこのエンジン作れるだろ?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:30:33.58 ID:lGO0cq5T0
勉強不足ですいません
JWRC用のM13ベースエンジンって
どんなエンジン?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:37:43.32 ID:LlubKgx60
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:13:34.53 ID:LkqLTMFK0
HT81Sの車速パルスの配線ってどこ?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:18:50.84 ID:B1QNf5Cw0
ECUコネクタの24Pの下段左から3番目の紫だったと思う
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:27:38.12 ID:B1QNf5Cw0
直リンできないけどDefiのHPで> 適用車種検索 スピード/エンジン回転数用 検索

SP:スピード(車速)信号 TA:タコ(エンジン回転数)信号 IGN:イグニッションONで12V GND:アース +B:常時電源
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/search/img/s-46.gif
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:37:02.40 ID:LkqLTMFK0
>>492>>493
ありがとうございます
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 01:01:35.95 ID:G12TKbED0
>>489
jwrcのアレはM16やM15じゃなくてM13魔改造ってこと
本気で欲しいならヨーロッパ行けば中古で転がってるんじゃね?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:09:01.62 ID:7ZAlHuoi0
金積めばモンスターで作ってくれるんじゃないか?
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:45:00.06 ID:1M1ZQsqn0
モンスターの1800に排気量アップするキットで工賃込みで100万くらいでしょ
スペシャルパーツふんだんに使ってるJWRCのエンジンだとその数倍かかるのでわ?
確かイグニスS1600の販売価格って1500万くらいだったよね
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:25:08.75 ID:KZz4b6rN0
イグニスやらスイフトに限らず
S1600には価格の上限が決まってるからなぁ
販売価格はバーゲンセールみたいなもん
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:00:54.07 ID:pIblzvfUO
ところでおまえら次は何に乗り換える予定なの?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:15:27.06 ID:ycFJIfp7O
次期スイスポだす!
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:03:18.44 ID:ZFBVLD4R0
とりあえずこのまま81で行けるとこまで
金が出来たらZA21の中古でも輸入して乗りたいな、81のエンジン突っ込んで
向こうのはOBD2コネクターでROMも弄れるみたいだしさ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 11:24:18.54 ID:E57x4Yj30
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:00:33.16 ID:Q+DkipUH0
ださいな
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:59:45.56 ID:3UJdhutg0
>>502
近場の寺に展示(?)してた気がする
イベント用向けに制作したのだろうか?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:25:11.63 ID:zcS6y2rM0
だせえw
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:53:33.12 ID:F0yU2if10
なぜスイフト顔にしたのか…
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:01:26.67 ID:bv50E26U0
凄いなぁw
ボディが白でホイールがTE37とかだったら乗りたい
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:01:52.05 ID:WEsIlDLP0
あへあへ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 01:42:40.10 ID:68VuDfal0
>>ボディが白でホイールがTE37とかだったら乗りたい

俺の81に乗せてやろうか?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 22:32:51.63 ID:O3qzgbaD0
スイフトで高速道路の料金が軽自動車の料金だったって人いますか?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:56:26.85 ID:uZUREDY80
>>510
ETCつける前に料金所で軽料金表示されたことあるよ。
中の人に「軽料金でいんですかwww」って言ったらクルマの前まで確認にきたよ。
「あ、これ5ナンバーなんだね・・・・」って

2回ほど経験したが、たしかにKeiに見えてしまうんだろうね。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:02:13.29 ID:Ch0bTk8u0
Kei WIDEだし致し方無いわ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 07:52:01.86 ID:rQunfjKN0
SWIFTのエンブレムはずしてKEIのエンブレム付けるチューンナップしてみようかな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:41:48.88 ID:zXAfa6hd0
俺はkei乗ってた時にスイフトと間違えられたことあるよ
これ普通車でしょ?軽自動車のナンバーつけてたらダメでしょ〜って警察に…
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 18:15:57.73 ID:3XSEaYg70
>>514
51素イフトはミニパト?に結構使われてるから
勘違いしたんじゃない
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:34:53.60 ID:HY3yFiXN0
お前らの憧れのRSが近くに解体屋にあったぞ。
ナンバー外されて解体まちの様子だ。

81以外しらないけど、5ドアのエアロ付きってRSでOK?
keiってオチもあるが。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 01:29:42.52 ID:GZlwsJT80
ただのSGエアロとかあるぞ
まさかのKeiスペシャルとかいうオチとか

アルミGTウイング付いてる?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:27:47.21 ID:AyvULqjL0
ボンネットのエアーインテークが左右に1個づつのスイフト見たんですが
そんなモデルありますか?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:18:42.45 ID:VGngrrJa0
ラアン製のボンネットでそ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:55:58.75 ID:M4iM0CIu0
インテークではないけどね
ダートラバージョンが好き]
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 13:42:04.42 ID:5xs+y8fxO
ところで、カーボンボンネット買うなら ラアンとビークルーズは、どっちが買いかの?
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 14:23:45.73 ID:MvgCwD4B0
>>517
それかもしれない。
しかし兄弟が解体屋に居るのをみると、
なんとなく悲しくなるな。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:27:08.29 ID:M4iM0CIu0
>>521
ドルフィンエアロだろ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:14:22.92 ID:wpeECYas0
>>523
HP消滅してなかったか?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:14:32.57 ID:ryqSufSd0
軽に間違われたことなんて一度もないけどな。
ていうか、ナンバー見れば間違いようがないだろ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:56:17.90 ID:BaMN88SW0
俺はガソリンスタンドで間違えられたわ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:33:40.42 ID:BDOmXdyg0
でも軽自動車用の駐車スペースに停めちゃう
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:35:30.21 ID:2oP8LX2P0
しょっちゅう停めてるww
後ろをギリまで着けるとフロントがギリでスペースに入るよな。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:24:59.39 ID:HEwvhhU00
何でこんなにヘッドライト暗いのかな?
バルブの前に付いてるカップが大き過ぎだよ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:36:35.23 ID:5feG3V9w0
81Sだけど、ガソリンスタンドで「レギュラーですよね?」と聞かれたことはよくある。
ハイオク専用なんだけど・・・。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:54:40.23 ID:hQAPUWMq0
だからなに?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 17:50:56.30 ID:bIrZGCxd0
HT81Sのシートが気に入ってるんだけどこれって他の車に載せ替えって出来るものですか?
コペンやロードスターに付けられるかが気になります。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 17:53:15.59 ID:HnEZTw5C0
>>532
基本的にできないよ
素イフトやクルーズだとポン付けできるかな?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:12:05.48 ID:z/lgx5nZ0
普通にレカロ買えば?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:53:00.53 ID:RUsnfCi10
うむ
やっぱ本物のレカロは段違いだよ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:19:55.47 ID:Y+M7HCr5O
81にワゴンRとかのNA用のマフラー付けた人居ますか?
軽自動車のマフラーでも、NA用ならそんなに煩くないのかな
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:40:14.10 ID:oZE3Qxcw0
同じエンジンならNAよりターボの方が静かだぞ
つまり規制に合わせるためにNAのマフラーのが絞られてる
538536:2011/06/28(火) 00:15:06.02 ID:pnKidIbEO
説明不足でした
81に、ワゴンRの社外品ターボ車用マフラーを流用してみたけど爆音だったので
(安物のデフ下だったのも爆音の原因かも)
ワゴンR用の安いマフラーでもNA用なら、
せめてラアン以下の音量にならないか疑問に思ったので書き込んでみました
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 09:19:01.65 ID:3VyXIFcLO
って言うか、ワゴンRのマフラーが付くんだ…

知らなかったお

540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:47:34.96 ID:SlXjtXqA0
NA用だと糞詰まりだろjk
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:04:10.36 ID:AQMcU/vN0
>>538の話を見て物置で眠ってるkeiに使ってたワゴンR用マフラーを使おうか悩みだした俺が居る
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 13:32:52.67 ID:6sE/QEDS0
51ヘッドライト暗すぎ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:55:51.08 ID:oVlxUOQ/0
初めて夜乗った時、自転車のライトかと思った
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:50:22.30 ID:FZdz03JA0
>>513
もちろんエブリィプラスの"+"、も忘れずにw
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 20:20:47.43 ID:6sE/QEDS0
バルブの目の前を被ってるカバーみたいな奴、あれ外せないかな
あれがないと対向車が眩しいのか、やっぱ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:57:02.62 ID:HzTK1SaO0
ボッシュのハーネスを付けたら明るくなったわ.
それよりもハイビームにしたときに,ロービーム側も点灯してもらいたい.
それで満足できる範囲になるからな.
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 22:02:08.71 ID:SnGTjfJB0
配線でなんとかなるけど、プラスチックレンズは要注意
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:42:41.84 ID:/45VRI9A0
今の明るさのままでいいんだが、対向車がいるときに左だけハイビームにしたい
全然歩行者側が見えん
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:14:41.56 ID:cGWRCw+T0
51をあと30馬力くらい上げたいんですが
中古のパーツだといくらくらいでそろいますか?
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:13:00.14 ID:T/W9XiEk0
もともとそんなパーツねーよw

もしやってみるとしたら
・ZC31用ハイカム → 中古ねーよ
・強化バルブスプリング → 中古ねーよ
・81用タコ足 → 中古めったに見ねーよ
・↑に合うセンターパイプ → そんなの有るのか?
・↑に合うマフラー → そんなの有るのか?
・ECU書き換えは無いから e-manageあたり → オクで2万ぐらい?
・ヘッドチューン(ポート研磨程度) → 業者に頼めば...
 中古M13Aヘッド5千円〜2万ぐらい、コンプレッサー+リューターと刃物買っても〜5万ぐらい

過給器なら51用は存在しないからZC用から流用?
キット入手価格 + 工賃(業者によるが30万〜)
ワンオフならもっとかかる

どちらにせよ、自分でやらないと工賃だけで51が何台も買えるw
つーかZC31が余裕で買える
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 09:49:16.07 ID:RHZkDgqn0
つーかHTが好きなら81買えば?
40万もあれば買えるんじゃね
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 12:06:09.94 ID:A/8y6JJTO
タコ足組もうがハイカム組もうがNAじゃそんなに上がらんよ・・・
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 16:59:38.61 ID:ZOPoe4oL0
81買ってきて、エンジン載せ替えるとか。
意味があるかと言われると反論できんがw
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:16:31.19 ID:A/8y6JJTO
そこは隼のエンジンをだな・・・
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:30:09.30 ID:RHZkDgqn0
よっぽど51が好きとかならいいんじゃね?改を付けるのが面倒だなあ
スリーブ打ち換えてエリオ1.8のピストン入れて1500cc化とか

うちは81だけど給排気とサブコンレブ上げでかなり馬力上がった気がする
つっても+30馬力なんて現実的じゃないと思うがw
M15Aって結構ポテンシャル高いかも
ボートの分岐も思ったより尖ってたから放置してる

556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 18:51:38.37 ID:U5IkPvI+0
中古のM15Aなら3万くらいで売ってるからそれをオーバーホールして載せるのが一番てっとり早いんじゃね
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 18:53:27.03 ID:8Bi3hULY0
触媒をバールでくり貫いてしまえ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:05:15.67 ID:HeUeGv6lO
クルーズ買ってから3ヶ月だけど普通に良い車だねぇ

エンジングッド
ギアBOXグッド
ブレーキグッド

前に乗ってた車と比較するとクルーズはATってこともあるし
楽すぎて寝ちまえそうだぜ…
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:43:26.10 ID:62h1JuEr0
スーパー1600のエンジンを安く手に入れられれば
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 16:18:58.72 ID:tyc+u/LB0
安くっていくらだよw
100万でも格安だろうな
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:25:43.72 ID:no1Zi0qE0
SE-Zが新車で買えてオツリが来るぞ。

ちなみにSE-Zは他の年式だとPWやオーディオに変更はあるん?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:25:44.90 ID:JBWc0wES0
>>561
俺は標準がカセットだったのがCDに切り替わるのを待って買った
1ヶ月くらいだったから
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 11:04:42.73 ID:34ovckZ40
今時カセットとかプレミアが付くレベル
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 11:53:08.88 ID:kEz4u1X70
S1600のエンジンはSE-Zどころかキザシを買ってもお釣り出るだろ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 12:00:46.81 ID:j6JnvRid0
M18キットが工賃とかいれて100万ぐらいだからな
S1600のエンジンは数100万だろうね
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:20:10.10 ID:28fIpihYO
M18キットって、 そんな高いのか?
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:28:24.68 ID:kEz4u1X70
キットだけなら半分くらいじゃね
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:49:16.01 ID:j6JnvRid0
>>566
コンプリートエンジンだとね
これはM19組み込んだコンプリートエンジンだけど
M18でも同じくらいの価格になる
http://www.monster-sport.com/product/parts/complete_eng/m16a_zc31s.html
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 01:55:35.37 ID:as/r5WhK0
これ見ると、ホンダエンジンて優れてるなと思う。
B16Aでも移植した猛者はいないのか?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:49:17.75 ID:dpWJ72zm0
>>569
無理矢理つけて、凄い勢いでバックしていったりして。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 18:12:04.48 ID:ZxwHmt0e0
逆回転w
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 03:33:58.54 ID:/FvjXUTUO
じゃあ、F20Cでよくね?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:04:05.05 ID:0Bha+Ofh0
やはりここはツインエンジンで
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:14:41.93 ID:tbia5JS70
KEIのターボエンジン載せた方が早かったりしますか?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:03:01.73 ID:Et59E5OU0
それはない
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 01:50:15.13 ID:MOxVxyvK0
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:53:41.33 ID:y942jgqO0
トラックみたいな音のエンジンだなw
走ってるとこを見てみたい
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 10:45:16.21 ID:NFJpTAWa0
>>576
ここと言うよりも某サイトの有名人
わざわざ貼り付けるのもどうかと思うが
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:00:06.50 ID:icJYcNLwO
久々にAC稼働したらカビ草!

なにが原因だろか…
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:00:50.23 ID:DAWwVdRe0
安定化二酸化塩素オヌヌメ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:05:02.41 ID:a7YcmRl40
>>579
>久々にAC稼働

これが原因だろjk
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 01:43:25.17 ID:y2/A1T/60
運転席から遠隔操作のパワーウィンドウなんですが
左後ろだけ動かなくなりました
ひとつひとつにヒューズがあるんでしょうか?
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 17:05:16.49 ID:GfYt8QEKO
次の車検で乗り換えるのにこの車に似た感じのちょっと背が高いカチっとした車を探してるんだけど
何げにトゥアレグが一番な気がしてきた
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:26:05.21 ID:pbLRirb10
トゥアレグじゃでかすぎですよ!
スプラッシュおすすめ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:01:48.94 ID:i4gxF7960
>>583
あほ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 00:12:46.87 ID:AVqfah950
車検近いから
ストーリアX4でもと色々物色してみたが
エアコン無しが駄目な事に気付いた

真冬か5年前だったら気にしないで買い換えてたかもな・・・
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 11:17:16.12 ID:cm6f5etAO
>>584
スプラッシュもいいんだけど年齢とともに人数載せる必要が出てきてさ
BMWのX1とかレガシィのアウトバックとかも何げに好印象だった

>>585
何故?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 19:33:09.71 ID:yKD5sXDE0
肘掛け着けた
快適
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:51:32.55 ID:lsMfCbIa0
51Sの燃費だが三人乗りで信号の少ない一号線の沼津ー名古屋 約17km/Lだった
タイヤも古いしこんなもんかな
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:55:29.69 ID:8STjoAfI0
>>587

>この車に似た感じ
解らないからあほ。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 04:57:08.95 ID:Qg/Pq7s40
黄色の81に蛍光グリーンのホイールを履かせてみた








今は後悔している…orz
超似合わねぇ(´・ω・)
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:42:20.79 ID:x+jkEuqW0
写真うp
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 17:42:19.71 ID:REnGMGsdO
>>583じゃないが俺も次の車検で乗り換え予定
最新でも7年になるしもうそろそろ降りる人多いんじゃないかな?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 18:42:42.41 ID:I+cAY09w0
俺はスイスポ一台分くらい金かけてワイドキット化(+全塗装+ボディ補強+足回りetc)した。
もう最後まで乗り潰すわ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 19:13:32.62 ID:P1aL4KY70
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/121442

やっぱり蛍光グリーンは失敗だったかな
蛍光ピンクの方が良かったかな
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 19:33:19.05 ID:1TeJVV3Y0
看護婦やってる姉ちゃんが「黄色とか緑の車に乗る人は心が病んでる」って言ってた。
君はどちらも備えてるからマジキチといっておこうかなw
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 19:37:49.02 ID:xwb4O6mk0
姉弟でキモ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 19:46:27.00 ID:YFzleT6B0
ホイールの形状が今一で、色に負けちゃってる。
似合うのはスポークとかじゃない?
それと色はもうちっと薄い感じ抑えた方が良いかも。
599595:2011/07/24(日) 21:13:50.73 ID:P1aL4KY70
ちなみにこのホイールはbBの純正なんだぜ
街乗りには丁度いいとおもってもらってきたんだ

とりあえず塗装がはがれるまでは使ってみようかな
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:20:55.65 ID:xDpAS7G00
HT81ってチョロQに似てるのかな?
知り合いを乗せた第一声が「チョロQみたい」だった
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:22:14.44 ID:5BK6k67H0
スイフトに似合うかどうかよりもtoyotaのセンスを疑う
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 23:45:16.58 ID:p368vvSx0
俺も今月いっぱいで乗り換え
やっぱさみしいなぁ
603595:2011/07/25(月) 06:00:20.19 ID:0ZTEwuLG0
>>601
俺の書き方も悪かったが色は自分で塗ったんよ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 07:45:21.35 ID:nskS6R8r0
>>603
いや、むしろあのデザインのホイールを履かせて
車を売ってしまうトヨタのセンスのことを>>601は言ってるのかと・・・

ま、あの写真見た瞬間に、前の車に黄色のすいスポ乗ってた俺ですら
飲んでたビール吐き出しそうになったけどwwww
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 10:29:52.00 ID:YOq12BXX0
>>595
車体の色自体が・・・
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 10:54:10.94 ID:e2mveIda0
>>595
素晴らしい
607595:2011/07/25(月) 17:11:34.09 ID:QlSJz3hc0
>>604
ああ、そっちかw
俺はてっきり色の事を言ってるのかと思ってたぜ

今日会社で同僚や上司に見せてみたところ

目が痛い:2人
お前らしい色使い:5人
予想以上に似合わない:1人
俺は好きだ:1人
俺のあげたホイールが予想のナナメ上の色に:1人


俺らしい色使いという意見が多かったからこのまま使うぜwww
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:40:02.77 ID:JV4FWZ6A0
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:46:00.55 ID:Jxe3C2Ul0
>>608
黒いのカッコいいな
ってか自分のと同じ車に思えん
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:48:12.32 ID:O9kssnmv0
>>608
バットマンカー?
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:58:44.35 ID:yOWUWiSi0
つや消しカッティングシートか
FDでやってた人いたなー
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:30:33.35 ID:4uPptsBX0
塗装でこの綺麗な黒が出てるわけじゃないんだ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:22:39.37 ID:JRFnOLwy0
>>608
51をネウロイ化したくなってきた
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 00:19:37.64 ID:k9UDsc31O
次期スイフトスポーツってまた1600で高級な感じなのかな?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:10:10.96 ID:u+2CvRGq0
51、81に1.6用スーチャは付かない?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:45:41.51 ID:oSSKcSou0
>595
お前・・・
リアバンパー交換か塗り直したか?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 07:04:43.02 ID:HEJ9JM9F0
>>616
前のオーナーがリアバンパー交換したと言ってたよ
俺はサーキットでぶつけたりして フロント周りをこわしたぐらい
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:10:09.39 ID:OkCDRyY+0
葬式でおっさん四人載せて200`走ったけど精根尽き果てた、どっしりした車が欲しくなった
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:04:37.92 ID:vrvgbTt50
バロスw 車がかわいそうです
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 07:45:18.66 ID:BI4p0f9z0
>>618
逆に若くてかわいい女の子ばっかりだったら
スイスポのほうが90倍いいじゃねえか
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:53:27.54 ID:qdOLW98F0
3人にスノボの板3つで300km以上走ったことあったなあ
後ろのヤツ、板の隙間でずっと斜めになってて少し可哀想だった
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 02:50:03.06 ID:75wAhAn90
ぽっちゃり女子大生を後ろに3人乗せたことあるけど
ショックが底突きしてパーン!鳴って驚いてたよw
その後俺ので底突きしてやったけどね
ハイコンパピストンピストン
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 07:08:08.89 ID:nCyB+A3R0
!?  ストロークに余裕が無いヤツっておまいのことだったのか!
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 07:59:42.26 ID:Tg2uJfJD0
>>622
ぽっちゃりのほうが痩せているのよりも50倍
具合がいいっていうのはガチだな。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:02:31.38 ID:YJ3eCFUy0
自分の所有車で営業おこなう、個タクの運ちゃんは関取乗せたがらないけどな。
何十万キロも走る車両のサスペンションが傷むらしいぞw
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:06:59.22 ID:pDAg2jgp0
>>624
まー、HT81とZC31のように余計重たいってのもあるが、
肝心のほうはフリクションが大きいってかシリンダーが
肉厚でバックでいくとミャーとか鳴きやがるw
ハイグリで攻めるような気持ちいいグリップするわ
奥でひっかかるのがたまらん!
一応ローションは0W-40くらいかな
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:52:05.53 ID:JNQjQ1U+0
>>626
SEV貼ってお祈りでもしとけ
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:24:33.90 ID:9fz1cPj+0
月末にエビスサーキット行ってきた
俺の81が北コースでにゅるにゅる走ってくれたから超楽しかったぜ

コルトラリーアートが上りもグイグイ走っててかなり羨ましかった…
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 04:32:46.64 ID:8ZjGjJcBO
>>628
おいおい。
除染うけたか?
おもくそ渦中の所じゃねえかよ。
しかも空間線量すら計測して無いんじゃないか?
標高が高いだけにかなりおまえさんが心配。
年は若いのか?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:53:09.28 ID:e5TZMX+N0
628じゃないけど、
そんな事気にしていてもしょうがない。
体内被曝の方が万倍有害だし、これからの人生嫌でも被曝する。
知らず知らずのうちに、怪しいお米セシウムさんを摂取する。
牛だけクローズアップされてるが、汚染された食材は多く口に入る。

政府も言ってるだろ?「ただちに影響はない」
そのうち影響出るんだからさ、諦めて楽しく逝こうぜw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:37:54.94 ID:nGqQ+HRv0
>>630
あ、や。
内部被曝し易くなるから書いたんだけど><
今も確実に飛んできているしな。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:49:24.67 ID:Nfl1t5uxO
先日ノーマルのHT81Sを買いました。自分にとって初めてのマイカーです
現在サーキット等を走る予定ではないのですが、先輩方のお奨めにならって
納車時にロアアームバー、強化ブッシュ、フットレストは入れました

現状走りに不満はないのですが、若干車高を落としたいと思ってます
車高を落としつつも乗り心地はあまり悪くはしたくないのですが
コンフォート系の車高調サスor純正ダンパー+ダウンスプリングはどちらがいいでしょうか?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:56:02.58 ID:rSCT6hg/0
オクは別として、残念ながらお手頃なサス売ってないよ
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:15:23.59 ID:S5+Lhaf90
走り重視なら車高調、コストと見た目重視ならローダウンスプリングでいいんじゃないの
俺は新車納車時にオプションでスズスポのローダウンスプリング組んで貰ってずっと使ってたけど、
正直リアがバタバタして乗り心地は良いとは言えなかったが3cmぐらい車高は下がったよ。
さすがにヘタったので今年テインで車高調作って貰ったけど。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 02:49:49.96 ID:3Lh9wRwB0
軽く20万超ってとこか
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 02:54:42.80 ID:TBdKygM90
スイフトにロールバー付きのモデルってありましたか?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:54:21.19 ID:A+/mBBxI0
あったのはKei
ただし全車ドナドナされた
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 11:17:25.04 ID:ExICKXNRO
アルトワークス復帰しないかなあ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 16:22:53.18 ID:xwG3P4ji0
欧州ALTO GTが気になる
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 04:44:50.86 ID:nTbo74mT0
>>632
クスコタンZERO1で一発解決
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 06:52:23.87 ID:ktalsVAr0
>>640
アレ純正から比べると相当乗り心地悪いと思うぞw
サーキット走らないならダウンサスで良いんじゃない?と思うが。
642632:2011/08/09(火) 22:14:47.70 ID:/ePpGFtDO
皆さんありがとうございます
サーキットは興味はあるけど、費用とかを考えるとまだ行けていません
現状、週末ワインディングや高速をドライブ程度で使用しています
コンパクトzero1の購入も検討しましたが、家族や友人を乗せることもあるので
あんまり硬い足で跳ねるのは同乗者に申し訳ないという感じです
ダウンサスについてはちょっと調べただけでも
エスペリア、RSR、テイン、タナベ等色々出ているようですが、各社特徴とかあるのでしょうか?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:56:57.56 ID:CkRyGZwC0
ノーマルで充分に走ってからいじれよ
段階を踏むのが楽しいんだろうが
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:58:08.09 ID:/gwpFhJa0
>あんまり硬い足で跳ねるのは同乗者に申し訳ないという感じです
乗せる時はゆっくり走ればいいでね?
タナベに一票!
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 15:13:42.90 ID:TajUZr5FO
ゼロ1てそんなに硬かったか?
てか、リアの減衰調整付いていなかったっけ?
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:54:03.74 ID:bnKL7zz30
固定。
後部座席に乗った人が「酷い」を連呼する程度の乗り心地。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:22:55.44 ID:QjC3gcvu0
O2センサーぶっ壊れたみたい
金欠w
直さず乗り続けると
大幅に寿命縮むかな?orz
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 21:52:17.49 ID:nIVjNhGPO
新型スポーツ6MTだけど1600みたいだね
1500か1400にして欲しかった
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 01:44:58.08 ID:pAuDYveH0
>>647
アイドリング不安定?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 03:19:38.81 ID:VX4HnFws0
俺はアイドリングしてると止まるようになってきたわ。
点検出さなきゃなぁ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 03:50:20.93 ID:BsQVmWUL0
すみません、教えてください。
少し前にSE-Zの4期に買い換えたのですが、ヘッドライトが前車よりさらに暗いと感じてます。
そこで路面を見やすくするためにはHID化よりフォグ付けようかと思ってるのですが、
オクで売ってる中古純正フォグは年代に関係なく取付できるのでしょうか?
あと、シビエとスタンレーでは性能にかなり差がありますか?
ちなみに購入店で取り付けて貰うつもりです。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 08:35:13.52 ID:W5Qbvm+Z0
フォグじゃなくてドライビングランプにして、前走対向車が居たらoffな
案外81用のライトポッドが小加工で付くんじゃないか?
グレアが酷いフォグを常時点灯してる奴は引きずり出してぬっ頃したくなる
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 15:18:17.81 ID:mwWLfU7R0
>>649
時々止まりそうになる
渋滞の時はヒヤヒヤ
しますけどw
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 08:20:07.35 ID:eDpN0DNBO
整備不良
655ダートラ81:2011/08/17(水) 10:21:10.93 ID:9s5jWDsP0
スズキスポーツの81用、強化エンジンマウントが廃盤になって困っています
代用品を知っているかた、教えてください。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:00:15.83 ID:YH4FIMcz0
シューズDr.
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 03:04:43.52 ID:cretskya0
>>652
すみません、ありがとうございます、ドライビングランプって初めて知りました。
でもドライビングランプって中古が見つからないし、新品もフォグランプより高い!
フォグランプとドライビングランプってどう違うんですか?
あと、スイフトのフォグってそんなにグレアが非道いの?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 09:42:35.71 ID:qyKy9sdA0
車検出したら前回前々回OKだったシートレールでNG出た

車検厳しくなったの?
それとも検査のおっちゃん機嫌悪かった?
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 12:48:18.44 ID:UELGVvuz0
>>658
俺も同じだった
なんか一部のシートレールがダメになったっぽい事を聞いたけども
詳しく聞いても俺じゃ理解出来ないと思って詳しくは聞かなかった

660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:04:34.45 ID:nW755s+O0
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:13:53.56 ID:scz4eU+A0
照射範囲(角度)でいうと、フォグ>ドライビング>スポット だよね
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 09:44:58.66 ID:OYDTtDxi0
最近の俺の流行はスーパーかな
子連れはパス、独り買い物中の若奥様を探す
まずは後ろ姿からじっくり視る、一番重要なのはお尻の張りだろ
いいじゃん、コレはイケる!ってなったら横顔、横乳チェック
バックで突きまくり!って想像しつつ、ほぼイキそうになりながら接近
商品を見るふりをして彼女の死角に立つ、彼女は商品に夢中だ
移動しようとしてカゴがオレにぶつかる、少しオーバーに笑顔で驚くふりの俺
笑顔でスイマセンと会釈する彼女、いい笑顔がたまらん
明日も仕事が頑張れそうだ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 10:17:24.99 ID:u/lL/U+V0
>>658
無印の怪しいレールはちょっと前からダメになってきてる。
ブリッドやれカロなんかの車検対応品じゃないと
しっかり見てる検査院だとNGになるね。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 11:01:42.28 ID:qrCvJE2d0
スマン誤爆だ、忘れてくれ
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 15:54:28.63 ID:T1WAdlSy0
ここが車は普通だけど、乗り手が変態の車種スレですね?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 17:47:46.04 ID:QOcjgW9CO
車も乗り手も変態ですが何か?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 22:55:31.48 ID:V2fvsTlSO
車は普通だな。
変態ってのはアルトワークスみたいなのをいう。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 02:44:26.17 ID:cCW1FL3y0
車検等で手放した奴、いくらくらいで売れたのか教えてくれ
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:15:14.83 ID:jM0coih+0
白 72000km 車検残り8ヶ月 25万
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 09:03:32.22 ID:Ba+Ouuvw0
>>661
ありがとうです、一番わかりやすい。
なら、大は小を兼ねるということでフォグでいいような気がしあます。
新品価格もフォグの方が安いしオクで中古も出ているし。
で。UAにLAとかGHとかのフォグって問題なく付けられるのでしょうか?
どこかのサイトでクルーズのは付かなかったとか書いてあったので
型によって違いがあったりするのかなと気になります。

あとグレアが非道いというのもシビエとスタンレーだと『こっちの方がマシ』
とかいうのもあるんでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありません、スイフトに精通した先輩方おしえてください。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 13:15:25.10 ID:J36KDQhl0
>>655
ダートラ81さん
見てるかな・・遅くなったけど。ヤフオクでマウントに充填する樹脂?みたいなの売ってますよ。
それで純正のマウントに充填するしかないかも。
でもそれだと、マウントを一つ用意しないといけない(エンジンを吊る?外しておいて置ける状況ならば別だけど)

硬度は70と90があったかな。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 13:59:26.96 ID:W+NAc41Q0
>>670
だから、>>661はあくまで範囲だけで、照らせる範囲までは表されていないからさw
ちゃんとググれよw
メーカーサイトに行けばそれなりに出ているし、一般人のサイトでも出ているんだかさ。
大は小をかねねえってw
アホかよw
673661:2011/08/23(火) 14:47:18.05 ID:GwMZ7iAM0
>>670
こんなにアタマ悪いとは思わなかった。

>大は小を兼ねるということで

兼ねない。フォグはフォグ。
照射角度が広い=遠くまでは届かない。ドライビングやスポットの代用は出来ない。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 20:21:30.78 ID:2wXlc7Su0
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:02:16.32 ID:Wklu/tE80
一瞬セルボかと思った
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 05:02:02.37 ID:stfl6N/K0
KEIを縦横四方に10cmづつ大きくしただけだけど
衝突安全性はかなり上がってるんだろうか?
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 20:41:02.58 ID:MVWw1ippO
ショボレークルーズ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:43:24.53 ID:9HRgulhn0
>>676
安全性シールは☆1だし
微妙だね
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 17:04:48.75 ID:D6zV4tl90
>安全性シール
そんなんあるの?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 20:54:42.92 ID:RlRHcI980
排ガス規制の★と間違えてんだろw
この素人が。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 14:15:25.53 ID:6TfMu3VdO
はいはい軽自動車軽自動車
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 13:56:08.96 ID:b+YeGkMV0
そのあたりは購入時に承知している。軽自動車にチューンド1.5gエンジン乗っけただけと
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:17:05.81 ID:zu0NFJSL0
チューンド1.5gエンジンつーのも
ちょっと微妙だけどねw
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 23:23:21.58 ID:Y3zWM9s00
なぜかハイオクのそれっぽいエンジン。
つーか特性みてもレギュラーで十分だろ。と思うが。
高圧縮、低出力の謎w
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:52:28.81 ID:ENXHMoye0
フィーリングがいいから非力でも俺はこのエンジンが好きだw
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 08:46:45.49 ID:In7azaG20
>>684
サブコン入れると解決
点火進めたら、軽く吹け上がる様に激変でワロタ
過去スレでレブリミの解除方法知って幸せになれた
初期スレの方で”封印”とか言ってた意味がやっと分かった
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 11:28:10.00 ID:kBfUPzHXO
今週の日曜にビークルーズでeマネ入れてくるお
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 12:42:34.52 ID:ccKyuUf20
>>686
その方法教えてください
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 13:16:39.16 ID:Ypyu8TwJ0
>>688
そういう質問をする程度の人はしないほうがイイw
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:53:05.26 ID:PTB8grw20
CVTだけど、上り坂なんかエアコンon時は通常より+700回転くらい回さないと昇らないね。

2リッタークラスとかだとそんなことなくなるのかな〜
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:20:31.61 ID:kBfUPzHXO
スレ違い
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 20:03:08.34 ID:ccKyuUf20
アクセルをべた踏みにするとエアコンが切れる車種もあるよね
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 01:17:37.55 ID:NYCQIok20
>>684
高回転Vテックより最大トルクが下にあって1.5gNAなら115psって出てる方だろ
CR-Zもそうだし

694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 09:41:16.84 ID:JwwN6zEp0
積分だな
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 18:50:23.91 ID:a6wh3jLV0
V-tecなら、20年近く前のシビック1.5VTi系統でも130psくらいでてたとおもう。
SIRなどと違って、採用してるのは、燃費重視の3モードV-tecだったけど。

で、関係ないが、雑誌流し読みしてたら、時期インプWRXSTIって1.6で270PSとか書いてたんだけどマジ?
ターボ車はもういいと思ってたけど軽量車なら欲しくなるかもしれない。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 19:57:28.12 ID:TRGFvJX10
あと500回転・・・
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 14:28:14.38 ID:HfUu/QJP0
>>687
レポお願いしまつ。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 00:31:20.76 ID:pNEc0sNt0
先日往復760km(高速96%、一般道渋滞4%)走ってきて
セルフGS行ってガソリン入れたら、どうやっても39Lしか入らなかった。
結構すごい記録だよな?
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 12:24:08.73 ID:SAWeIE8P0
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 12:41:04.70 ID:pZFYn+q9O
eマネ装着してる人に聞きたいんだが
吸排気系は弄ってるかな?
吸排気ノーマルでは eマネ装着しても意味ない気がするんだが
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 17:42:26.73 ID:wUbA0aiq0
がっつり弄ってるスマン
ノーマルでも点火と燃調弄ればかなり変わると思う
車検時に排気系を戻した時にも効果は感じる
自分で車を改造した事無い人ならオススメ出来ないし
サブコンの他にもA/F計(LC-1等)、できれば排気温度も用意して臨んで欲しい

702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:26:18.27 ID:pZFYn+q9O
レスありがとう
昨日モンスポに問い合わせてみたんだが エンジン一式弄って無いと意味ないって 言われたんだ。
今はどノーマルだけど、色々弄ろうと思ってるから
とりあえずeマネ入れてみるよ。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 21:27:15.62 ID:tlKYTHNY0
>>702
無粋を承知で言うけど、今から81弄るくらいなら今後出る新型スイスポ買って
金掛けた方が幸せになれると思うぞ。色々弄るってんなら尚更。

俺は足回りと補強ぐらいしかしてないけど、81は楽しい車だけど弄れば弄るほど、
走れば走るほど素体が軽なんだって思い知らされるし、
リア足周りは玄人はどうか知らないけど、俺みたいな素人にはどうにもならない愚物だとしか・・・
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 14:18:46.50 ID:OEwjpCl80
>>703
つか、コンピューターって最後だろ??
自分で調整取れるんだったらいいけどさ。
いじったあとのまた調整に何万か出すのか?
それには最低限ノートPCが必要になるぞ?
できればシャシダイで取ったあとに実地で取りたいしさ。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 14:22:50.00 ID:OEwjpCl80
>>704

間違えた
×>>703
>>701
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 07:34:06.49 ID:vChAk+7v0
俺もお店でサブコンの類は最初じゃなくてある程度イジってからにしろって言われたよ
他をイジる都度に設定するとお金(工賃)がどんどん出て行くから勿体無いんだってさ

珍しいっちゃ珍しい助言する店だよなw
普通なら金になるから、不況のご時勢に俺みたいなカモからは巻き上げようとするのが普通だろうにw


>>704も言ってるようにこれから>>702が81をイジるならある程度イジってからのほうがいいんじゃない?
>>703の言うように新型を目指すのもありだろうし…
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 08:33:28.99 ID:mjj8xHt40
>>700はお店でお任せ
>>701は自分でDIY
話がかみ合ってないw
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 10:35:36.47 ID:hi+0QeRDO
皆、色々アドバイス ありがとう。

もう少しエンジンに パワーが欲しかっただけなんだ…
他にも色々なショップに問い合わせてみたんだが、
81かよ…って対応されたよ…orz
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 15:06:45.00 ID:vChAk+7v0
>>708
>81かよ…って対応されたよ…orz
あるあるwwwwwww
31はウェルカムって感じなのにねwwww
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 19:56:19.98 ID:EoCbgp3R0
>>708
それってショップとしてどうなの?
おれが前の車でお世話になって、いろいろと教えてもらったショップは、
専門はロータリーだけど、いろんな情報を常に仕入れていて、
大概の車はウェルカムでやってくれるぞ?
そんなショップに頼まなくてよかったと思うぞ?
俺はいつもそこのシャシダイを使って調整をして、
近くのバイパス〜高速を使って調整している。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 22:23:17.75 ID:d7fgCDyJ0
ショップ経営という観点から見たら普通じゃね?
顧客が大量に見込めそうな車体なら、単一の客に少々時間かけて赤字でも、
作業で得られたデータは今後につながる。

でも、少数車体だと時間かけても、余り特じゃないよね。
ECUみたいなセッティングデータなら尚更。
経営そのものに趣味も入ったチューニング屋なら別だろうけど。
そういった意味ではM18キットなんて金になんないだろうな〜と、モンスターには敬意を払ってしまうw

もし81の販売台数が10万台ぐらいあれば、
ショップの対応も全然違っていただろうね。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:35:36.33 ID:z9aKNCMXO
次はデミオでいいや
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:37:52.23 ID:kkH6kfy00
>>711
ん?それっていうのは実力のないショップを指しているのか?
やれるところはECUを積んでいて接続さえ出来れば、いくらでも1から作ってくれるぞ?
そんなにお金をかけずにな。
吊るしのデータなんて何の役にも立たねえて。


おれのいっているところは81よりもマイナーな車に乗っていたけど、普通に作ってくれたし、
作り方のコツまで教えてくれた。
「これをやると壊れるよ」とかね。
マージンのとり方の目安とかさ。
結局は信頼関係とかそこらへんになるんだろうけどな。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 21:06:33.00 ID:ywKSJCTm0
店ごとの温度差というか、そんなのがあるよね
通い続けてたりすると多少マイナーな車でもやってくれたりするけども、一見だとダメなトコもあるよね



ところで、話は変わるが笑いを取れるカスタムって81じゃ難しいかな?
外装パーツは20分くらい持てばいいからダンボールで作るってガムテープで装着予定なんだけども、なんかいいネタない?
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:42:17.29 ID:O2ZGght90
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 23:54:47.51 ID:ywKSJCTm0
>>715
keiワークスのヤツ?
普通に手に入ると思うよ
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:18:58.46 ID:w5SOTCp50
>>714
一番下品だった頃のパイクスピーク仕様のエスクードとか作ってくれたら俺は喜ぶ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 17:18:20.04 ID:cZmozqLT0
81でフロントから事故ったらZC31顔面移植で修理しようと思う
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 17:20:25.79 ID:WAwL2N990
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 17:54:15.06 ID:LOz5cearO
ある意味スイフトだなw
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 18:30:25.51 ID:NqCnYTEt0
うわ
デルソル色w
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 18:44:18.66 ID:dBZaBx0W0
>>714
まあ、ネタではないんだけどさ。
81のなんちゃってバーフェンあるじゃん?
あれをブリスターフェンダーっぽく見えるようにする被せ物とかどうよ?
型ができたら売り物になるんでねえか?
FRPを被せてオス型(この場合メスかな?)を作っておけばさ。

つか、真面目に紙粘土でつくってみようかな?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 19:21:53.23 ID:ov20B6c5O
フロントスポイラが 欲しいぞ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:00:20.15 ID:NYxY10uS0
>>719
なんて言う罰ゲームだ?
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:04:26.81 ID:Ianu6Hvc0
>>719がGTIエンジンだったら欲しいけどな
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:18:08.07 ID:piWDMouE0
>>717
それは俺得だなw
俺も大好きだぜ


>>719
この前スレに貼られてたよね
俺好みではあるw


>>722
ブリフェン風は俺も考えたんだけども、タイヤがひっこみすぎてかっこ悪いって結論にたどり着いたのよ
ブリフェン風にするならホイールも用意しないといけなくて一発のネタでやるにはコストが…
そこらを乗り越えればブリフェン大好きっことしてはたまらん
ラアンのワイドフェンダーキットホスィ

ブリフェン風やるならクルーズが欲しいな
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:30:20.95 ID:vX0cldYc0
>718
俺もいつかはフロント壊したらシボレー顔移植してナンチャッテ欧州仕様を狙っててた。
実際はエンジン落ちて屋根まで歪み全損即廃車だったけど・・・orz
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 01:00:03.09 ID:SpEnQ6JB0
>>719
コレまだ売れてねーのかよw
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 15:14:25.33 ID:Gy7EExe6O
>>725
そっか。
ワイフェンは車幅ができてしまうもんな。
残念。

じゃあ、出っ歯でも作れば良くね?w
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 15:45:52.78 ID:NZxbZ3p20
ジムニーのキット流用して、ハイリフト車にすると結構に合うと思うぜ。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:01:49.53 ID:07rXuYBh0
ワイドフェンダーキットって、JWRC仕様のアレか…
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:07:10.97 ID:kGcJoMCI0
でもラマンのあれって造形がイマイチじゃね?
アーチの部分が厚ぼったいというか、色気が無い
733714:2011/09/15(木) 00:53:26.66 ID:3rUjuIHf0
んー、やっぱり81で外見をイジろうとすると難しいかぁ
街道レーサー風とか出来ると楽しかったけど、街道レーサー風って81に一番似合わなそうって事で他になんかないかなと思って聞いたんだけども、難しいね


>>729
出っ歯とかやるならアルトが似合いそうだよねw
よし、81用の出っ歯作るかwwwwww
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 15:28:57.23 ID:VN3n3ynW0
>>733
やっつけだが、こんな感じで頼む
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1316068100767.jpg
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 18:35:47.79 ID:gH1rfLoZO
なんでシボレークルーズなんだよ?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 18:41:24.43 ID:VN3n3ynW0
よく見ろよw
IGNIS S1600 と エスクードPPのデータが落ちてたから引っ付けただけ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:07:57.60 ID:l1SRv6T8O
落ちてるのか
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:18:46.55 ID:HvF7YGoo0
只でさえ重いフロントが、さらにヘビーになりそうだなw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:01:48.13 ID:nuIScz0j0
後ろにもG16Aを1基でバランスおk?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:17:35.10 ID:FD90haNQ0
あぁ家の塀に思いっきりぶつけてもうたわ。
もうボコボコボロボロで動かなくなるまで乗ったるわい。
慣れてても後方確認は大事やで。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 12:16:21.93 ID:VzmvROYyO
この車って後方確認しにくいよね?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:08:17.79 ID:M8T/yiFx0
宝くじ当たったら、後ろにエンジン積んで4WD化しようかと思うんですが
いくらくらいかかります?
3億あたったら洒落で1000万くらいならやってみたいんだが
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:33:58.20 ID:5Fa6ggUJ0
後ろ見づらいよな 俺も思ってた
シート替えたらさらに見づらくなったよ
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:55:52.09 ID:ZIEKXjM50
>>742
素イフトのAWDにM15A入れてスポット増しなら1000万もいらないんじゃないか?
745714:2011/09/18(日) 08:17:35.06 ID:vGg4QCRV0
>>734
ハードルたけぇwwwwwww
ケツがエロそうな気がするw
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:25:21.47 ID:zgSyDWlk0
某雑誌によると今度の新型が二代目スイスポで、最近まで売ってたのが初代スイスポらしいぞ


俺のスイスポがなかったコトになっててワロタwwww
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:58:47.68 ID:CdxfWZV50
>>746
市販プロトタイプ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:23:00.62 ID:hm0mHgF+0
>>746
>>261のこともあるし、、、まぁね、うん
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:40:25.57 ID:yp5LaC7p0
スイフトではなくSWIFT
世界統一でSWIFTとなった初代が先代
ってところか
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:05:25.63 ID:I0rDl77J0
イグニスはなかったことになるのか
でも先々代スイフトってカルタスだよなあ、紛らわしい
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:14:11.66 ID:if2zBMOJ0
スイフトの軽快の走るって意味のスポーツでは81こそ完成形。
81より軽快な車はもう絶対スイフトの名称では出ない。

だから、スイフトの名を受け継いでいても後継車種なんか、正直どうでもいい。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 06:20:11.31 ID:/ERprxgj0
とりあえず今は81が元気に走るからいいけど、この先81が寿命を
迎えた時に次はどのスズキ車に乗ればいいのやら

新しいスイフトが出るのは俺的には大歓迎さ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:02:37.20 ID:k/ZRBwLY0
英国からZA21Sを輸入したらどれくらい掛かるんだろう
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 12:01:58.87 ID:IfrDHSgB0
あら?やっぱり落ちていなかったんだね。
なんで見つからなかったんだろう?
専ブラなのに。

つうことで上げ
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 14:24:17.52 ID:k79Sw9Eb0
もうネタすら無くなったか。
それとも本格的なスレッドストッパー>>753の魔力にやられてしまったのか?
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 14:55:13.68 ID:0uKCyUS2O
今、大黒埠頭で81の オフ会やってるお
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 19:19:18.88 ID:hlJ6KP+c0
はやく降りてくれハム
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 08:03:25.18 ID:EJTWaNJv0
>>755
無理に何か書き込むよりも、細く長く続くほうが個人的には好きだ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:14:20.84 ID:hvaws+Jg0
ちょっと質問
こちらht81です
間欠ワイパーのスピード調整と
リアワイパーの間欠化って誰かやった人います?
詳しい情報有ればお願いします
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:18:40.71 ID:mSxiLEsX0
マーチ用が使えると言う噂を聞いた程度
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 17:57:36.59 ID:KLP+w3m90
>>759
間欠ワイパー化にするなら、ミツバのワイパーコントロールシステムとかありますね
ttp://www.mskw.co.jp/car/rain-support/wiper-cs

2代目スイフトの純正部品を流用したかったが無理だった
762759:2011/10/17(月) 20:08:31.28 ID:X2TZSGGf0
ありがとうございます 
ちょっとミツバ調べてみます
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:55:53.39 ID:jifh6lTn0
質問です。
前オーナーが付けていたイルミネーションを
片っ端から外したところ、
ミラー開閉とオーディオが使えなくなりました。
配線は過ってないはず・・・
特にミラーの配線は手を加えておらず、
原因不明です。
今のところ上記以外に問題は無さそうです。
何か原因分かればご教示頂きたく、お願いします。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:49:19.68 ID:Ok+LJEVL0
>>763
前オーナーが付けていたイルミネーションを
片っ端から付け直しながら確認しれ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:51:20.86 ID:Ok+LJEVL0
回路上問題ないなら
ヒューズじゃねえかな
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:17:16.80 ID:yKWARGzE0
バッテリーターミナル外さずに取り外し中にショートとかありそうだな。
まさか、取り外し時に配線ぶっちぎってそのまま放置は無いだろうが、そういう車を見たことある。

燃やしたいのかな。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:19:41.37 ID:mdw61+HH0
てst
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 16:31:09.92 ID:9qddqGde0
ドラシャ交換したったった
NKNとか言うメーカーのドラシャって安いのね
純正は高いからどうしようか悩んでたが値段的にいいわ、コレ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 16:22:51.40 ID:ggxkH8re0
友人が大切に乗ってる
いい車だと思う
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:20:20.13 ID:RD+Q9rUa0
いきなりどうした
褒め殺しか?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:46:48.48 ID:ggxkH8re0
乗せてもらったけどなかなかよかったのでカキコしました
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:16:42.07 ID:OFOmPgRj0
そんな褒め方でオレらが喜ぶと思っているのかksg
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 22:00:57.62 ID:2qxWHMjz0
いまさらだけど、スイスポ買った
街を楽しく走るには最適のクルマだと思う。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:07:58.20 ID:j/kXYguK0
>>773
購入おめでとう!
街乗りでもモータースポーツでも楽しくて、
しかも燃費良し維持費良しで最高です
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:31:23.29 ID:viuIknLa0
〜HT81Sの必要最低限チューニング〜
・足+調整ラテ
・ウォータースプなんちゃらかんたらフェンダー内のツメ折り
・ロアアームバー
・フロント強化ブッシュ
・スズスポフットレスト
・シート
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:38:16.84 ID:j/kXYguK0
>>775
ついでにフェンダーまわりに補強と溶接を入れると
ジャダーが収まってトラクションが逃げないので
いい感じに
777自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 14:53:12.65 ID:ZiL4sLo0O
サーキット走らないならノーマルで充分だろ










あ、ロアアームバーは付けた方がいいよ
778自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 17:34:01.88 ID:soNxaZr80
補強よりもフットレストだろjk
779自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 20:04:48.94 ID:wCJTRkdV0
ロアアームバーと
フロントブッシュ(ロアとスタビ両方)
マジでこれは必要でしょ
780自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 05:31:48.05 ID:aGQHRIHEO
クルーズってフラットにならないんだなシート
改造しようかな、仕事柄快適な社内仮眠出来なくてちょっとキツー
781自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 15:03:36.45 ID:IRj+shYO0
運転席シートだけにして、助手席から後ろにかけてベット作って、そこで生活しろ。
運転席後方にキッチンつけてキャンピング登録したら、
どこででも就寝可能だぜ?

客先でも笑われること請け合いだ。
782自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 17:51:47.00 ID:r5NN6tUF0
キャンパーは室内高1600mm必要とマジレス
783自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 20:29:38.14 ID:IRj+shYO0
>>782
なぬ?屋根カット途中でカットして、その上にトッポBJの屋根を移植汁。
784自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 21:48:42.15 ID:opNTwheh0
ボンゴみたいに屋根が蚊帳みたいに開けばおkじゃね?
785自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 08:10:25.84 ID:IQEp3cAX0
>>781
天啓!!
その手があったか!!
>>780じゃないが俺も81で運転席がフルバケだったから仮眠どうしようか悩んでたんだ
786自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:27:15.87 ID:OLYLPAco0
今日、4万kmのクルーズの白を契約してきました!
乗り出し55万円でしたー

ATですけど仲間入りしてもいいですかね?
787自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:30:36.95 ID:kWSC1Ris0
>>776
ウォータースプって何ですか?
788自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:36:59.29 ID:iHFQGhLM0
ウォーター?
スプラッシュガードとかって名前じゃなかったっけ?
789自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:39:33.75 ID:cL37RLdu0
スプラッシュシールドとかインナーフェンダープロテクターとか
フェンダーライナーとか黒い樹脂でクリップやタッピングスクリューで止められている奴。
790自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 02:30:28.22 ID:fM+Rh7Ge0
>>786
どうぞどうぞ。
安いねですね。
5年落ちくらいですか?
791自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:00:04.12 ID:EEfxXge70
>>790
どうもですー
6年落ちですので、2005年モデルです。
4WDがスイフトと違うものなのですね〜
末長く大切に乗っていきたいです。
792自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:13:15.55 ID:Mh+KGY620
>>786
クルーズの顔が好き
MTが無いから81に乗ってるけどクルーズにMTがあればクルーズに乗ってた
793 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 :2011/10/30(日) 08:41:58.86 ID:UUNbJBDS0
>>792
H16年式(2004年式)のクルーズに乗っています。
今走行 40000kmぐらいです。

俺もクルーズの顔が好きですが、
ボウタイの金メッキが部分的に剥がれてしまって、
再塗装すべきか、部品ごと取り寄せるか迷っています。

中古で買ったときから剥がれてました orz
794自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 09:00:43.18 ID:9Ywc6cwe0
>>780
81だけど、リヤシートを前に倒したらフラットになるぞ。
身長170cmくらいなら斜めに寝れば足をまっすぐ伸ばせる。
クルーズはリヤシートと荷室の構造違うのか?
795自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 15:15:07.57 ID:EEfxXge70
>>794
クルーズはリアシートの位置が若干下がった関係で、フラットにはならないみたいですにゃー
796自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 15:19:46.30 ID:EEfxXge70
>>792
786ですー。
私も最初はMTが良かったのでSE-ZのMTを探していたのですが、
なかなか上質なものに巡り会えず、見つけても意外と高価だったりで。
見た目自体はクルーズのインテリア・エクステリア共に凄く好きだったのと、
偶然入庫したばかりの極上車だったので即決で決めましたw
10年は乗り続けたいですにゃ〜
納車が待ち遠しいです
797自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 17:06:21.09 ID:J68Hf5gP0
スイスポのフロントバンパーの地上高って何センチくらい?
798自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 17:06:09.39 ID:mqgo9SUcO
ピンキリだろうけどクルーズってタイヤをスタッドレスにする場合
3万あればお釣くる?
799自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:03:32.12 ID:9LDE9A+i0
>>798
3万じゃ14インチのアジアンスタッドレスしか買えない。
800自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:45:39.85 ID:RTl4KxgE0
コレ買ったころは1万/本くらいでファルケンとか買えたのになあ
すげー値上がり
801自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 14:41:51.76 ID:ndrxTI5d0
keiターボか初代スイフトか
悩ましい
802自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 18:24:00.62 ID:t3JaHW/80
keiスペシャルだろ
803自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 23:41:23.83 ID:yeyIHQFq0
>>801
聞きかじりだけど
軽かコンパクトカーの境目は
ユーザーが1000km/月以上だとコンパクト
以下だと軽が維持費とかから見てもいいらしい
参考まで。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:32:42.07 ID:dI/1pfia0
初代スイフトマジオススメ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 15:11:01.39 ID:WJyEz2gL0
つうか、初代スイフト(スイスポでなく)に二代目スイスポ後期型のエンジンならいいかな?
三代目は知らねw
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:52:05.76 ID:v1yoSZZj0
パワーウィンドウが一箇所だけ動かなくなったんですが
ヒューズっは各窓ごとに独立してついてますか?
エンジンルームにはそれらしきヒューズが無かったんですが
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:50:37.73 ID:WeumHedw0
すいません、クルーズ納車待ち。
オートエアコンなしモデルなのですが、フォグスイッチのとこがメクラになっていますが、
これって後付けでスイッチ取り付けできるのでしょうか?
また、いくらくらいかかるのでしょうか?
グレード名は分かりませんが、ミラーヒーター、シートヒーター付きの4WDです。
エアコンがダイヤル式のやつなので、下のグレードだとは思います。
シートは革じゃないやつです。
808 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2011/11/06(日) 01:22:29.76 ID:fHxTHWkL0
俺もフォグつけたいな。中古で買ったクルーズ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:14:38.69 ID:9KnDltcO0
>>807
>オートエアコンなしモデル
>エアコンがダイヤル式のやつなので、下のグレードだとは思います。
エアコンは全グレード同じだと思います。(違ったらごめんなさい。)
フォグの後付けは可能ですが、金額はディーラーにTelして聞いてみて下さい。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:44:36.49 ID:7kjUQfky0
>>809
ありがとうございます。
中古車検索サイト等でも確認しましたが、エアコン(インパネ)は二種類確認しました。
オートエアコンが付いてないモデルだとエアコンの操作パネルが違いました。
(私のはエアコンの温度表示等の液晶が付いてません)
年式に依るのですかね?

フォグのスイッチ自体も純正品を取り付けてくれるという解釈で
大丈夫でしょうか?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:36:45.91 ID:3Wakwlar0
フォグのスイッチだけがないの?
スイッチならオートバックスなんかで買えばいいのに
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:47:28.94 ID:9KnDltcO0
>>810
失礼しました。
パネルがグレーのモデルですよね。
違いがあったとは知りませんでした。

フォグはスイッチの配線もやってくれると思いますけど
結構いい値段とられるかもしれません。
詳しくはディーラーで聞いた方が確実です。
自分で取り付けできるならヤフオクですかね。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:56:18.03 ID:WeumHedw0
>>812
ありがとうございます、一度ディーラーを覗いてみます

>>811
いえ、フォグランプが付いてなくて、取り付けようかと思ったら
フォグのスイッチがメクラになっていたのでお聞きした次第です。
出来れば純正が良かったので、後から取り付けられるか知りたかったもので。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:45:07.33 ID:4aqXCUCp0
パネルの奥見た事無いけど配線だけは入ってるんじゃね?

フォグやスピーカー無しでも純正ハーネスは通ってたりする事有るし
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:11:35.13 ID:4bA4iPFb0
スイフトSE-Zうっひょおおおおおおお
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:24:23.85 ID:89R71e1t0
8月くらいから左側の足回り付近がブレーキ踏んだり、停車状態からの発進時にギシギシ言ってたんだが
その状態のまま遠出して帰ってきたら異音がしなくなってた
なんぞコレ

どっか壊れてるんなら異音が酷くなりそうなもんだが…
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:47:50.79 ID:FlD6gvVe0
それがスズキクオリテー
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:48:20.29 ID:0Ujt1X0a0
>>816
グリスアップしてるか?
メンテをサボってるとそうなるぞ。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:00:26.81 ID:EWwvNnNE0
異音?それはスズキミュージック。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 02:17:38.55 ID:qWKzq0MR0
>>817 >>819
16歳からスズキLOVEだが初耳だw
気にするなということだなw

>>818
グリスアップ?したこともねぇwwwww
突然音がしなくなったのもそれが原因なのかい?
時間のあるときにでもじっくり下に潜って観察してみるよ
ありがとう



ちなみに音のしなくなった状況を細かく説明すると
@エビスへ遠征後の帰り道から音が出始める
A音が酷くなり始めた10月、ドラシャ交換がてら相談した整備士の人が11月の遠征が終わったらちゃんと点検しましょうと言う
  どうやら走行にはあまり問題ないとの見解らしい
B俺、気にする事もなく遠征へ行き鈴鹿ツインを走る
C異音が消える ←今ココ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:07:18.26 ID:S7nuwOQC0
>>820
グリスアップはペダルのスプリングの部分な。
あそこは何気に異音のもととなる。
あくまでグリスな。
解ると思うけどクレ556なんか吹くなよw
↑ガチでそういう奴がいてDIY好きだとか言っちゃうから、
オートバックスとかイエローハットの会話は聞き逃せないw
しかも店員も同じレベルw

遠征後に異音が消えたのは部分的に減っていたグリスが稼働することで潤ったんだろうな。
そのまま走っていてまた出てくるようだったらそれが原因だと思ってイイと思う。

ここまで書いて気がついたw
足回りな。俺のほうがアホだったわ
てっきりペダルだと思っていた。<ありがちな異音なんでな。

何気に内装の可能性もあるから内張りを取っ払って確認というのも手だよ。
その場合、異音が消えたのはすれ合う場所がいい具合に削れたのかもなw

とりあえず吊ってくるわwww
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:51:48.57 ID:hUHKrceR0
いや私が
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:24:26.71 ID:Y6zcHvg90
目一杯荷重移動してる辺りでルームランプが瞬くようになった
ちょっとだけ合成を補強したい

ロアーアームバーで効くかな?
他にヨサゲなお勧めってありませんか?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:57:11.40 ID:jAfFvWee0
下とか荷室に補強入れたけど症状収まらず
ドアのストライカーがずれてただけだった俺が通りますよ…
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:24:00.72 ID:Y6zcHvg90
ドアのスイッチの当たる辺りにパテでも盛るかw
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:42:45.55 ID:86T7alcp0
>>806
ウチの運転席のパワーウィンドゥが止まった時はスイッチに汚れが溜まって接触が悪くなってから拭いたら治った

ヒューズボックスに纏めてあるんじゃないの?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:55:39.91 ID:qWKzq0MR0
>>824
よう!俺!
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:55:59.64 ID:MhYVoqmU0
>>824>>827
ストライカーがずれていたっていうか、車体が歪んでんじゃね?www
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:17:06.01 ID:l+IWz9M+0
だからボディサスペンションを疑って補強入れたけど違ったって話だろうチンカス
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:26:39.28 ID:Lm5egLzy0
車検記念パピコ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:57:25.01 ID:Vf2FNreN0
81が市販のバー程度で捩れが収まるもんかよ
補強入れたら逆に入れてない所がブチ切れる
Bピラー割れたわ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:33:35.45 ID:tviFQpLQ0
製造時のスポット増しが足りないのかな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:12:00.77 ID:tjrPOlFFO
我が愛車に車高調を 入れてしまった…

ノーマルの脚とどう違って来るのか楽しみだ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:20:09.30 ID:vIJ06M0K0
>>833
リア周りの内装がカタカタいいだす

内装がクリップから外れる

ボディにシワが寄ってるの発見する

>>831

楽しみだ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:02:10.21 ID:HrwjTXdS0
スイスポは町乗り車だよ
サーキットや峠を攻めるクルマじゃないんだよ
おまいら勘違いしすぎ
ノーマルのまま町のりするのがベストだな
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:10:45.12 ID:kTmyNgZW0
>>835
街乗り車でサーキットを走る快感というものがあってだな
ワゴンRとかで走ると面白いぞ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:57:23.55 ID:xEvSSHzh0
峠やミニサならGT-Rも楽々カモれる車なんだろ?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 03:18:33.10 ID:Hdnh7V9Q0
>>835
勘違いしてるのはおまえだろw
スペック見りゃ言われなくてもわかるっての…
だけど他人がどう使おうが勝手だ
おまえはノーマルで大人しく町乗りしてろよ
間違ってもDQN運転すんなよ?
この車ノーマルで調子こかれると危ねーから
とマジレスで釣られてみる
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:44:44.46 ID:PeVXy5Au0
スイスポみたいないじってもたかがしれてるからクルマじゃサーキットでは思いっきり走れないだろ。
無理して走っても転がるだけだぞ。
サーキットを思いっきり走りたいのならもっと他の車があるだろうが。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:47:02.83 ID:PeVXy5Au0
>>838
スイスポで街でドキュン運転するお前みたいな馬鹿じゃないよ。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:54:36.92 ID:PeVXy5Au0
>>838
この車ノーマルで調子こかれるとあぶねーとかw

スイスポに限らず普通の市販車で調子こいたら危ないに決まってるだろうがw

こんな当たり前のことをドヤ顔で言われてもなあw
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:50:18.28 ID:BQ3Bux4a0
調子こいても危なくない乗り物なんてない
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:38:17.62 ID:hn6Pcr4L0
ウチのクルーズたん、パールホワイトなの
んで、後ろのハッチの下のバンパーのとこが塗装にヒビ割れ出てきたんやけど...
補修って高いかなぁ?買ったばかりなのに...オヨヨ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:08:02.05 ID:NfCA//ut0
>>843
バンパー塗りなおしになるから、そこそこの出費にはなると思う
しかもパールだし…
とは言え、数十万とかの出費にはならないから安心汁
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 07:01:41.44 ID:YaIZuZnn0
>>844
ありがとー。
うーん、ワンポイントでそこだけを補修ってのは難しそうだねぇ
少しくらいの塗装の浮きは我慢できるので、とりあえずヒビを目立たなくしたかったんだけど...
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:06:11.06 ID:D6dATXQ10
クルーズはパールホワイトなんか設定であるんだ。
俺の81は軽トラと共通色の白・・・
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:22:06.99 ID:k57u9foB0
ナカーマ!
補修性は抜群だよな
自家塗装でも境目がわからねぇ
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:49:31.00 ID:NfCA//ut0
>>845
ひび割れたちした塗装部分をステッカーで誤魔化すのはどうよ
俺の周囲では結構やってる人多いよ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:37:25.18 ID:3u1fymwF0
ソリッドのスペルマホワイトが最強だな
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:43:34.53 ID:3u1fymwF0
スペルマじゃねえw
スペリアだった
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:50:51.18 ID:W2ad9tej0
うちのスポにリアスピーカーを取り付けようと思うんだ。
OPのキットは使わず、
トノカバーに簡易的に設置する予定なんだけれど、
リアスピーカー配線は
やはり内装をバラさないと引き出せませんか?
その場合、外せばすぐ分かるところにありますか?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:05:42.97 ID:OOwpdKzT0
リアサイドに設置しないで置型設置するなら前から引いた方が早いよ。
「HT81S リアスピーカー」でググれば事例があるけどリアシート外して内装はぐるのが早い。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 04:20:30.41 ID:mogtdlFo0
>>849
俺の精子くれてやるから塗りたくっておけ
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:46:33.28 ID:ZbmHwaI90
黄色く変色してるんじゃねw
どちらかと言えば、褪せた黄色に近いんじゃね?w
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:07:52.99 ID:qQYeRRjkO
リアにスピーカーを付けるには専用のブラケットが必要なんだよな?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆b3ZfSWIFTU :2011/11/15(火) 12:37:21.44 ID:oafltnMb0
そういやリアスピーカー
後からどうにか考えようと思い
後部座席横の物入れんトコに入れっぱだった。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:56:33.30 ID:+pmYWjt/0
>>855
いるよ〜
寺に行って部番聞いてき〜
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 13:26:22.65 ID:qQYeRRjkO
寺に問い合わせて見たんだが、

ブラケットなんて無くても付けれるって 言ってたんだが…
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 14:02:54.37 ID:FMg2YI840
http://momo66.web.infoseek.co.jp/car/swift-rsp.html

HT81S糊ですがこれを参考にブラッケット注文しました。

型番 39350-74G00 660円×2 とありますが若干値上げ
してたとおもいます。
この部品は、Kei の物なのでディラーでスイフト用に検索
してもらってもそんな型番ないですよ!といわれます。
Kei で検索してもらうと良いですよ!

ビスは、スピーカー付属の物が使用できたので注文しませんでした。
自分で作業する場合ラチェットレンチがあると作業が早いかも?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:29:05.69 ID:f9MYJQDS0
こないだオクでそのブラケットシートレールのおまけであげちゃった。
残してあれば総量のみでやったのに、タイミングが遅かったな。
ちなみにブラケットないと付けるのは難しいし、
両方で3kもあれば買えるから素直に買ったほうが幸せになれる!
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:33:35.55 ID:u7Qbzd/t0
ワイパーかウォッシャーを使おうとすると
どちらも作動しないでルームランプと半ドアの警告が点灯するようになった…orz

ヒューズ切れてるから交換すれば収まるけど
早いときには5分くらいでまたヒューズ切れて再発するんよ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:00:54.40 ID:JLAJs/5+0
>>861
どっかでショートしてね?
火災になるかもだからちゃんと調べておいたほうがいいと思うん
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:03:10.36 ID:c9qgso5/0
【自動車部】足回りは欧州みたいに硬めのほうがいいよな 長時間運転で疲れない
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321504796/l50
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:28:11.89 ID:fFXyLDkB0
俺のスイフトは長時間運転嫌になるけどな〜
ゴツゴツと疲れる。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:33:59.58 ID:t+L/7p440
それ遠州仕様だから
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 13:41:57.86 ID:f5xoEi1/0
紀州バージョンとか上州バージョンとか
車で日本各地の状況に特化した
〜洲バージョンとかあったら面白いかも
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:55:41.16 ID:3Z11jO1r0
遠州仕様ってなんじゃらほい?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 04:21:51.01 ID:/0bATa3G0
遠州弁だら
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:14:14.01 ID:o/IjRwwy0
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/cr-n-1/
これスイスポにも付けられるよね?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:22:43.50 ID:7FTLktZU0
>>869
たぶんいけそう
さぁ、人柱になろうか
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 06:57:34.11 ID:zc8uGSo80
リアスプリングを直巻きバネに交換する方法ってないのかな?
TM-SQUAREから31のキットは出ているようなんだけどねー
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:11:12.53 ID:8L6Fi8VX0
ワゴンRのマフラーが81sに付く様ですが、
ブッシュとガスケット交換のみの加工無しで取付可能なのはどのメーカー製のものでしょうか?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:44:12.95 ID:RTotsdVH0
>>872
ワゴンRのマフラー使えるのはHT51じゃなかったっけ?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 16:40:18.72 ID:6JSawEh+O
ワゴンRのマフラーは長さが足りないはず だよ、
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:07:21.23 ID:hs0+9U610
スイスポ買って1ヶ月くらいだが、ほんと楽しくていいおもちゃだよ。
新車で買っとけばよかたな。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:49:25.07 ID:dWNkHVCI0
 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  新型すいぽっぽ
 (   )
  v v    
        ぼいんっ
   川
 ( (  ) )
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:01:21.31 ID:atEAsiDA0
コインホルダー周辺のスイッチパネルの外し方を知っている人はいませんか?
ABSキャンセルスイッチを自作しようと思い、スイッチをコインホルダー左の開いている部分に取り付けようと思うのですが、外し方がわかりません・・・
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 04:38:10.55 ID:ReTSQn/70
スイスポのシフトフィールって、擬音にすると何だろう。
カチ?ガコ?スコ?グニャ?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:35:57.22 ID:KlSHTTOT0
ガコに一票
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:32:10.72 ID:grkO+pV70
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:07:10.92 ID:BXQ2Qei10
>>879
どっちかってーと
”ボゴッ”に近いと思うんだが・・・
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 01:53:53.51 ID:n7dOwKYm0
>>879&>>881
それは世間一般で良いシフトフィールとされているものですかね?
また、オイルの粘度によっても変わってくる物なのでしょうか?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 03:33:07.89 ID:6jUM+Zmq0
ゴクッって感じでシフトフィールはFF車としては中々良いでしょ。剛性感も上々。
1速に入らなかったりひっかかることも無いし、正確にシフトできるいいミッションだよ
ダイハツ車やマツダ車のシフトフィールはグニグニしてもっと悪かった。
特にダイハツはシフトが入らなかったり、クラッチ切ってもガリガリいうことがあって最悪だった
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:03:53.38 ID:7Daz6tf00
ロッドやワイヤーを経由するシフトよかずっと普通の感触だな
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:07:44.58 ID:7Daz6tf00
BG8ZのファミリアやAWのMR2のシフトは異色だった
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:55:53.18 ID:Da5k+Q+L0
879です

ゴクッという感じが確かに近いですね〜

4つの選択肢の中では”ガコ”かな?と思ったので・・・

シフトフィールは良いと思いますよ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:24:53.12 ID:2ko+haI80
>>1速に入らなかったりひっかかることも無いし
俺のスイフトは入らないこと多々。
発進焦るw
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 17:36:57.17 ID:uJblCqy00
俺のは 冷えてると2速が入らん
オイルがちょっと硬いのもあるだけど
暖まればスコスコだな
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 17:42:16.42 ID:6Kef+wA70
890882:2011/12/06(火) 21:21:59.34 ID:UUKyZ9vzO
ご回答下さった方々、ありがとうございました。
改めてこの車の良さを実感できました。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:25:06.10 ID:xtsDihn50
>>887
俺も俺もw
クラッチ踏みなおしてみたりしてなw
それでもフィールは2代目よりいいね。

>>890
個人的には、3代目のシフトフィールが気になる。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:01:52.88 ID:ha/8jQH/O
>>890
や、正直あんまりよくないぞ?
所詮、79.5万円がベース車だからなw
そのわりにマシってレベル。
イタバネもやわいし、ボディ剛性も笑えるほど低いしなw
まあ、ワンダーシビックよりは硬いかな?
でもあっちのが速いしw
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:09:32.21 ID:FCykzGix0
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 08:04:47.07 ID:MZE2Gs7LO
ビート→ミラジノMT→アルファスパイダー→ムーブMT→クルーズ
と乗り継いで来た自分としては個人的に利便性はダントツ

つか運転が楽過ぎて眠くなる

4万キロ車検込みで35万だったが
こりゃ〜良い買いモンだった
ブレーキが全くもって効かないのを除けば…
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:38:39.43 ID:3+SgHFHp0
初代スイフトってサイドブレーキを引いてターンするのが不可能なんだってな
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:02:30.38 ID:2KoEP+jp0
え?
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:36:09.85 ID:Q+PmpK840
>>895
釣りか?
ジムカーナではどっちかというと
サイドターしやすい部類のクルマだと思うぞ
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:43:59.36 ID:3+SgHFHp0
2代目のスイフトだったかな?
ベストカーラリーのベース車のベースグレード勝負みたいのがあって
スイフトだけはどうやってもサイドターン
できませんでしたって書いてあった
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:19:52.89 ID:2KoEP+jp0
ベストカーw
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:28:12.97 ID:Q+PmpK840
>>898
2代目もふつーにサイドターンしてるぞ
まずは自分でやってみろ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:43:55.47 ID:UCQSExst0
安心のベストカー(笑)
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 13:04:35.29 ID:QVq28jAv0
くわぁーっ!
ペッ!
おう、コラおう!
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 22:17:52.47 ID:e6e9TuBF0
12万キロ超えてノッキングがでかくなってきた気がしてハイオク入れたら24万キロ行けそうなくらい調子良くなった
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:42:15.86 ID:Qg9Gp9C50
スイスポ純正アルミホイールのセンターキャップの
部品番号教えて下さい
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:15:38.03 ID:DwHLU2aF0
43250-80G00-LD8 キャップ,ホイール,センタ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:08:42.13 ID:5Cr//YIs0
>>905
ありがとうございます
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:42:27.03 ID:jH+LYkby0
乾式のエアクリで良いのありませんか?
ずぼらでして湿モノだといつまでも手入れしないままダメにしてしまった事が有りました
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:40:56.80 ID:dHWIKUtF0
純正
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:24:33.04 ID:xn6rOmFk0
ああ
やっぱ純正っすか
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:25:18.96 ID:GX14WexT0
中古のHT81Sを買う時にみるべきところってどこですか?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:15:16.92 ID:Dp+4WtHs0
脚は純正かどうか、ハイグリタイヤ履いてないか、
変なバーとか入れて走ってないか
一番いいのは内装剥がしてボディを見る
うちのは皺だらけだ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:02:43.87 ID:27JHKNx30
フロントのインナーに擦れた跡がないかと、
出来るならインナー剥ぐって本物のフェンダー折ってないかみるぐらいかな。
事故やってりゃ、こんなペラペラの車だとなんとなくわかりそうだしw
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:08:30.17 ID:eRuwY5nk0
ドアのちりが合ってないのは避けたほうがいい
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:11:50.46 ID:eRuwY5nk0
大切に長く乗りたいのだったら純正が一番
太く短く乗るんだったら変なバーでもつっかえ棒でも
なんでも付けたり好きにすればいい
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:43:27.60 ID:aPxyrtOT0
>>910
インナー擦ってるかどうかは必須
足を変えてて売る時に純正に戻したとかでも、以前の使い方がそれで若干分かる

例えば俺の81が中古車で出てたとして

@変な棒が入ってる
A車高調が入ってる
Bボンネットの材質(色)が違う
Cドアのちりがあってない
Dシートが違う
Eフロントフェンダーがごっそりと切り取られてる

こんなのは避けたほうがいい
サーキットで酷使された車両である可能性が大



サーキットでいい感じに刺さってカーボンボンネットが折れたよ(´;ω;`)
直してる最中だけど、次にまた刺さったら新しい81を買うんだ…
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 04:39:44.94 ID:vlKXu3RQ0
さすが最終回
ヒロインが沢山出てるな
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 04:40:16.40 ID:vlKXu3RQ0
>>916
誤爆でした
ごめんね
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 06:54:31.20 ID:2ZfA2BLR0
>>917
何の番組か気になるから番組名くらい書いといて
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:30:29.66 ID:ieQafede0
>>916
てっきり>>915へのレスかと思っちゃったじゃないかよ〜w
なにげに合っているじゃないかw
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:04:05.10 ID:vlKXu3RQ0
>>918
続夏目ね
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:08:37.88 ID:vlKXu3RQ0
中古

フロントメンバー周りとピラー周りしか見ないな
着脱の塗り直しや錆がなけりゃ良しとして検討してるわ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:11:13.02 ID:TqoD9mMN0
>>915
新車2週間で割礼したわw
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:22:22.91 ID:ZHLuS1vX0
>>915
俺の81は盆栽だから、
パーツてんこ盛りでも状態いいぜw
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:15:54.07 ID:ieQafede0
>>923
ゲイじゃないのにゲイのふりをしているレイザーラモンHGみたいなもんだなw
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:17:48.30 ID:5msDmXYA0
910です
皆さんレスありがとうございます
初めての車にしたいので大変助かります
家の近くに玉が無いのがあれですが・・・
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:11:13.77 ID:TqoD9mMN0
>>925
たぶん事故るぜあんた...
峠行くなよ
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:35:26.48 ID:ElHJM4ED0
限界付近はかなりピーキーな特性なので、
目一杯踏みたければクローズドコース推奨
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:13:10.77 ID:zMHgBxsN0
ここまでのレスをまとめるとこうだ。
1・改造されていない中古を探す
 ↓
2・ノーマルではバランスがイマサン。手を入れる
 ↓
3・開眼し、アホみたいに手を入れる。
 ↓
4・事故or車体疲弊で手放す
 ↓
5・ノーマルに戻して市場に放出(ババ抜きのババ)する。
 ↓
6・1に戻る。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:15:27.99 ID:TM7Jjo4j0
51ならともかく81は気軽にハコ替出来る程のタマが無くなってきたからなぁ。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆b3ZfSWIFTU :2011/12/21(水) 12:53:55.48 ID:FS1wRC4I0
ほぼ10万キロ
ノーマルで乗ってきた81っていくらくらいで売れる?
まぁ二束三文だろうけどさ。
931910:2011/12/21(水) 12:55:39.02 ID:Z/fj3S+X0
>930
俺が買う!って言ってみたり
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:37:09.43 ID:62WKyMVx0
>>930
10万くらいと予想
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:49:45.53 ID:YFSNc4CG0
0+α+店の利益位じゃね
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:52:06.83 ID:YFSNc4CG0
エコカー補助再会で非エココンパクト車が売れにくくなんね?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:00:29.35 ID:EppIHXXC0
クルーズキタ━━━(゚∀゚)━━━!!

http://www.youtube.com/watch?v=_Dcb2p2JkAE
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:58:28.55 ID:rQ25OUCT0
ウチのクルーズたんのエアコンパネル、アナログでオートACなしのタイプなんですけども、
これをボタン式(液晶表示とオートエアコンが付いてるタイプ)に交換って可能なのでしょうか?
オクでいくつかエアコンパネルが安くで出てるので、可能なら交換したいなぁと。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:26:08.52 ID:Xt0Os4ZIO
デラ行って聞いたら?
断られたらサービスマニュアルとパーツリストを見せて貰って見比べてみる
メカニックと良好な関係であれば、あーじゃないこーじゃないと一緒に検討すればいい
改造だから、作業はして貰えないだろうけど

3代目を試乗してきたわ
うん、81の続投を決意したw
32はいい「車」だったよ、81ってたまに単車に乗ってると錯覚する事がある
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 16:04:55.80 ID:G8QJm+tO0
86乗りが85をベースに作っちゃうように、81も51をベースになんとかならんだろうか…

ところで俺>>915だけども、純正ボンネットを注文した時に気づいたんだけども51と81で部品番号違うのね
車体が違うから違うのか、ボンネットそのものが81は専用品なのか…
エンジンとかドラシャ以外は同じモン使ってると思ってたw
まだ知らない事が多いなぁ…

>>925
いいのが見つかるといいね
見つからなかったらクルーズにしちゃえw
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 17:31:04.71 ID:/OZUgxSp0
>>925
俺は結局オークション代行にした
この車は玉数すくないから
アリ物を比べるよりもリスクは少なくなると思う
オークションで探したって一月はかかったよ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 17:32:40.33 ID:Bs38OzAu0
キャッチが違うんだっけ?

ロアアームも長さが長いし、リアサスペンションも構造が違う
ミッションもM13A用はカルタスからの使い回しだよね

クルーズHR81ベースでイグニスレプだな
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:29:54.52 ID:G8QJm+tO0
>>940
おおぅ、結構違うのね
HR81はよく考えたらHT81よりも見つけずらいな…
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:55:43.46 ID:StLbvv4o0
>>938
81は51に比べてボディのスポット増しの数が3倍くらい多くなってたはず
その81でもボディ剛性が弱いのだから、51ベースのするならボディから作り直さなきゃだろうね
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:56:21.47 ID:5GW0gY0s0
その81も、溶接いれるとさすがにしゃっきりしてくる
944 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 :2011/12/23(金) 08:32:15.26 ID:jDSMcdaA0
>>936
エアコン絡みで別の話だけど、、、

うちのクルーズたんのエアコン吹き出し口は、
取り付けが緩いのか冬になったら上下方向への
吹き出し口設定ができなくなった。
いつも下向きになってる。夏は大丈夫だったのに。

吹き出し口の材料が温度で収縮してる模様。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:51:49.59 ID:lrJXgAEa0
>>936
すいぽっぽでオートAC化した猛者がいた。
クルーズたんもオートAC化は可能だと思われるが、
エアコンパネルの他にも部品は必要な上、色々と加工しないといけないよ。

>>944
ウチのもセンターパネルの運転席側がグラグラだ。
こんなのすぐ直す!‥‥そして月日は流れた。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:27:23.11 ID:2e4TmxGN0
センターの吹き出し口

90年代に買ったACホルダーを納車日に付けて以来
一度も外してないや
もう傷だらけだろうな
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:26:20.04 ID:uzN0idLk0
サンタさん、俺に素敵なHT81Sくれねぇかな?
948936:2011/12/25(日) 00:55:45.36 ID:NK3x+2In0
>>937>>945
ありがとうごじいます!
やはりポン変えでは厳しいのですね。我慢します!
実はクルーズたんは明日納車なのです?。
よろしくです!
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 18:32:05.95 ID:QSlAjLVc0
81も51もそうなんだけど、左フェンダーとピラーの隙間って狭くなっていかないですか?
購入したときはそうでもなかった気がするんだけど。。
ちなみに左のドアもチリが合ってない。
なんでだろう。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:17:46.63 ID:wACdZRRp0
>>949
荒い走りしてない?
ZCくらいの剛性がないとサーキット走行みたいな荒い走りすると
段々ボディがゆがんでくるよ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:20:06.39 ID:wACdZRRp0
HTはkeiベースのクルマだから街のりでまったりと乗るのが本来の
使い方なんだよね。
keiベースのクルマをスポーツ仕立てにしてスポーツ走行することじたいに
無理があるんだよ。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:53:34.27 ID:KIP1+Nlr0
>>950
ZCでも歪んでるぞ、特にリヤ回りは波打つぞ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 05:37:56.02 ID:/3sH3XKz0
剛性がないとスポーツ走行に向かないなら
CR-Xとかどうなるんだよ

無理があるのはお前の頭だろ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 07:02:09.95 ID:GR0A9+JR0
949です。
うーん。。サーキットとか峠とかで走ってる訳ではないんですよね。
単に街乗りくらいで。
知人に数人サーキットを81で走ってる人いますが、なってる人といない人もいるし。
その辺りに停まってる51とか見てもそうなってる車両もあるしねぇ。(特に4型)他のスズキ車乗ってたこともあるけど、それもなったし。

スズキの作りといってしまえばそうだけど。気になるところです。ドアのストライカー?で直ればいいな。。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 08:55:21.53 ID:lG+4PCJ+0
チリが合ってないのは新車からデフォな気がするけど
HTはそんなの気にしたら負け
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:07:06.30 ID:EjK0pgeh0
はずれ引いたんじゃないの。
ミンカラとか見ると、リア羽のつけ根の塗装が剥がれてる例とかあるしね。
俺の81はまったくないなあ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:09:17.81 ID:EjK0pgeh0
>>954
バーとかつっぱり棒とか色々付けてるんじゃないの?
だったらボディがゆがむのは自己責任だよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:31:35.72 ID:KwptJdkw0
>>954
そういえば寺でドアの調整してもらったことがあったかも。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:33:27.99 ID:ldCBpqvg0
最近81買ったんだが、直進安定性はいいほうだと思うね。
パフォメンは付いてない。
パフォメンも付けるのやたら推奨してたけどなんだかなあ。
三本のおっさんも新車情報で直進安定性はわりにいいって言ってるね。
その通りだと実感した。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:45:48.41 ID:32CHNYxL0
>>959
高速でハードブレーキかけるとよくわかるよ

俺は怖い目にあったのでクスコVer.2入れた
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:50:23.45 ID:1e6blMNf0
>>960
高速まで行かないでも、
くだりのカーブでブレーキ踏むと対向車線に飛び出しそうになる。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:52:16.39 ID:/JeLhaWB0
限界付近でリアがブレイクするのが唐突なんだよなぁ
この車の性格でもあるんだけど
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 11:25:59.86 ID:wFadWN/+0
これで直進安定性が優れているなんて言ったら、
2リッターセダンなんて大陸のようだなw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:46:33.67 ID:A27sOHnk0
クルーズたんキビキビ走って気持ち良いし可愛くてペロペロなんですが...
なんでMT出さなかったんだろーなー
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:57:53.56 ID:ldCBpqvg0
>>960
高速で急ブレーキなんて掛けて挙動不振にならないクルマって
どんなのがあるの?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:03:41.22 ID:ldCBpqvg0
>>963
俺だけがそう感じてるわけじゃなくて
数えきれないくらいいろんなクルマを試乗してきた
三本のおっさんも同じこと言ってる。
少なくともおまいさんの主観よりは正確だと思うよ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:57:18.28 ID:1e6blMNf0
直進安定性の要素。
1.ホイールベース
2.車幅
3.車重
4.サス
5.ボディ剛性
6.重心

物理的な法則。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:01:28.50 ID:q61u3aL40
さらに追加
7.空力
8..駆動軸
9.ハンドリング
10.思い込み
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:10:03.72 ID:MimuA7uN0
思ったよりも良いのであって優れてはいないよなぁ。

直進性が割りに良いので〜
 わり‐に【割に】 [副]思ったよりも。比較的。わりあい。わりと。

http://www.youtube.com/watch?v=J7FL2dAiCD0
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:17:48.40 ID:q61u3aL40
もういっちょ書くと、
81の直進安定性に影響するのは、ノーマルブッシュ。これは致命的。
ブレーキングの安定性もも違う。
ノーマルブッシュはやわらか過ぎて、急ブレーキだとよれる。
どっか飛んでいきそうになるわ。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:18:46.95 ID:1eLUs4vm0
>>965
しらね
もう自分の思うようにすればいいじゃん
日記ならチラシの裏に書いてくれ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 01:02:05.37 ID:fl54TEZl0
>>970
直進安定性を評価するのに急ブレーキ時の反応は関係ないよね?

とは言えブッシュが軟らかいのは確か。
街乗りしかしないけど、余りによれるので強化ブッシュ入れた。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:16:57.66 ID:LUTYNbKG0

空気圧が前後で0.5キロ違うのもリアが不安定で危険だからそうせざるを得なかったってスズキの人が言ってたよ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:41:56.69 ID:xKKDwYPZ0
79万円の車に何を期待してるのかしら
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 13:07:07.51 ID:UiJoJFAZ0
まだそんな値段で売ってんのか
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 20:47:47.16 ID:CHpnXR8W0
>>966
確実にお前の感覚の間違い。
誰それが言ったとかいうことを口にする時点でまともな感覚じゃねえだろ。
そもそも直進安定性の意味すら解っていないんじゃねーの?
つか、お前ピザだろw
論拠はそれなりにあるぞ?w
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 22:51:36.14 ID:xKKDwYPZ0
>>975
普通に考えて新車の時の値段 だって分かるだろウンコクズ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:30:20.08 ID:fl54TEZl0
>>976
ショートホイールベースの割には直進安定性はある方だと思うよ。

2L級のセダンと比べたら間違いなく落ちるけど、
ディメンジョン考えたら比べる方が可笑しくね?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:59:25.90 ID:q61u3aL40
>>972
関係なくは無いよね。
直進安定性に優れた車は、急ブレーキ時の姿勢の変化も少ない。
バイクでも一緒。レガシィなんて矢のような直進性って言われるが、制動時も非常に安定してる。

車って端的な部分で、構成されてるわけじゃなく、トータルでバランスが出るもんなのよ。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:47:45.35 ID:PApdwpK50
まだやってたの?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:06:54.24 ID:tXd1J5yk0
>>979
レガシィと81みたいなコンパクトカーを比較してどうするんだよ。
比較するなコンパクトカーどうしだろうに。
81はコンパクトカーとしては直進性はいいほうだよ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:18:28.37 ID:tXd1J5yk0
>>976
おまいの感覚がおかしいんだよ。
おまいの乏しい試乗経験によって形成された感覚よりも
何百台か何千台か知らんが数多くの試乗経験を経ている
三本のおっさんのほうが正確だよ常識的に考えて。
別に感覚がおかしても普通にクルマ運転できるんなら
それはそれでいいんじゃないの。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:45:41.38 ID:gGl0CSDl0
その前に、81より直進安定性が明らかに悪い車を挙げなきゃ話にならないな。
「良い方」ってことは、明らかにノーマル81より劣る、高速でフラフラ落ち着きの無い、
手のひらに汗びっしょりの車があるんだろ?なにそれ?
ソコまで言い切るなら、比較対象車を言えよ。
脳内で良い方とかいうなよw

同クラスだと、
トヨタならビッツRS
ホンダならfit(以前乗ってたが、81より安定してるな)
マツダならデミオ
日産ならマーチ(12SRとかと比べてか?w)
とかか。

で何よ?w
まさかセダンと比べちゃダメと言いながら、
比較対象は1BOXの軽とか言うなよ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 21:29:40.96 ID:aa/lOlSG0
いい加減くさい流れ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 02:05:54.68 ID:o+I1jFXK0
>>983
そのなかだと、ビッツRS以外直進安定性は81よりも上だな。
ビッツはその分、別で稼いでいるしな。
ボディ硬性の高さは81の比ではないし。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 02:19:24.11 ID:PaV83cjs0
雪道とかクローズドコースなどを走ってみて、
スピンするかどうかの限界を感じてみれば分かる話で、
競技してる連中からすると当たり前なんだが
フィットもデミオもマーチも81よりは安定している。
(ビッツは知らん、乗ったこと無いので)

が、いくら982に言ったところで分からんと思う。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 03:25:29.34 ID:uapY7eI50
峠やミニサでGT-Rでも楽々カモってこいや
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 14:21:32.77 ID:WWnBH3Ky0
次スレ
【スズキ】初代スイフト・スポーツ・クルーズPart29
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325308820/
989 【だん吉】 【1230円】 :2012/01/01(日) 03:59:42.16 ID:Do5TYyp8O
おまえら〜&おまえらのスイフトシリーズ&クルーズ
あけおめ!

>>982
三本はおまえの髪の毛の本数だけで十分だよw
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 10:40:51.46 ID:Z4h7civu0
81は高速で140も出したらバー入れてても怖い。
その横を平然と抜けていく12SRはカタログ見る限りノーマルとの違いはリアにバーが入っている
程度みたいだが元々の剛性の違いか普通に安定していた。
ウチの旧フィットも81よりは安定してる。ただしCVTのせいで加速感は気持ち悪い。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 12:39:45.45 ID:Xjbsmg0+0
コンパクトで140出すなんて間違いだし
クルマの性能、特性に合った運転ができていないアホだね
そもそも道交法違反だし
法無視して140で高速を走りたいのならもっと大きなクルマ選ぶべきだよ
100キロで安定しているなら文句ないよ
三本のおやじも、動画みればわかるけど100キロ走行での評価だしね。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:19:16.79 ID:mDk3x5610
いいかげんにしやがれ
年またいでまでぐちゃぐちゃ言うな
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:11:27.18 ID:Xjbsmg0+0
ぐちゃぐちゃじゃなくて正論だよ。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:18:09.64 ID:Xjbsmg0+0
81は直進性が悪いってよくこのスレでも書かれてたから
81買う前は覚悟してたけど
実際乗ってみたら全然違うじゃんと思ったね。
やっぱ2ちゃんの書き込みなんて話半分に留めておいたほうがいいなあと
改めて思った。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:53:20.01 ID:Z4h7civu0
>>991
>クルマの性能、特性に合った運転ができていないアホだね

ンなこたぁ分かってるっつーの。
普段はそんなに出したりしないよ。
だいたい論旨から外れた部分の隅っこ突付くなよ野暮な奴だなぁ・・・

>>994
「近年のコンパクトと比較すると”悪い”」って言い方のほうが正しいかもね。
それだけ現世代のコンパクトカーのレベルが高いって事でもあるけど。
81の基本骨格はふた昔も前の世代のものだから仕方ない事だけどね。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:55:25.02 ID:mDk3x5610
正論だろうがなんだろうが空気嫁
二人ともさぞ頭がよろしいのでしょうが、
クソみたいな薀蓄を垂れるのを止めて貰えないでしょうか
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
スレ立てて他所でやれよ