【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR23】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
EGシビック B16A搭載車スレ
純正流用情報、メンテ情報、パーツ情報求ム！
プレスリリース
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/4910910.html
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR22】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263335083/
純正流用情報、メンテ情報、パーツ情報求ム！
プレスリリース
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/4910910.html
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR22】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263335083/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:12:04 ID:Gog+1ze/0
前スレ
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR21】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251797646/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR20】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243935851/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR18】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219325773/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR17】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210761254/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR16】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205663864/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR15】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199150181/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR14】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192187119/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR13】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220282/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR12】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172287267/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR11】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163251474/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR21】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251797646/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR20】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243935851/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR18】
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:12:47 ID:Gog+1ze/0
過去スレ
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR10】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152631798/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145893270/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137814941/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128951951/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120818706/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110836554/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR4】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100114365/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090144272/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir2】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081326511/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067069069/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR10】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152631798/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145893270/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137814941/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128951951/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120818706/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110836554/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR4】
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【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir3】
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【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir2】
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【VTEC】もっとEG6を語ろう！【Sir】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067069069/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:13:28 ID:Gog+1ze/0
中古車雑誌などでSiRと表示されている場合、ほぼ全てがSiR-IIです。
SiRの特徴はエアコン、パワステ、パワーウィンドウ無し。
発売時のカタログから 車両重量
SiR(MT) 1040kg
SiR-II(MT)パワステ装着車 1050kg
SiR-II(MT)パワステ・エアコン装着車 1070kg
(サンルーフ装着車またはABS装着車は1090kg)
SiR-II(AT)パワステ・エアコン装着車 1090kg
(サンルーフ装着車またはABS装着車は1100kg)
メーカオプションの組み合わせ
SiRには設定なし
SiR-II
パワステ・オートエアコンが標準
エアコンレス(MTのみ) -20kg
サンルーフ +20kg
エアバッグ
LSD
LSD+ABS +20kg
TCS+ABS+エアバッグ +20kg
SiRの特徴はエアコン、パワステ、パワーウィンドウ無し。
発売時のカタログから 車両重量
SiR(MT) 1040kg
SiR-II(MT)パワステ装着車 1050kg
SiR-II(MT)パワステ・エアコン装着車 1070kg
(サンルーフ装着車またはABS装着車は1090kg)
SiR-II(AT)パワステ・エアコン装着車 1090kg
(サンルーフ装着車またはABS装着車は1100kg)
メーカオプションの組み合わせ
SiRには設定なし
SiR-II
パワステ・オートエアコンが標準
エアコンレス(MTのみ) -20kg
サンルーフ +20kg
エアバッグ
LSD
LSD+ABS +20kg
TCS+ABS+エアバッグ +20kg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:14:10 ID:Gog+1ze/0
ホンダ EG系車種リスト
CR-Xデルソル
EG1 FF D15B
EG2 FF B16A
EJ4 FF D16A
シビック
EG3 FF D13B
EG4 FF D15B
EG5 FF ZC
EG6 FF B16A
シビックフェリオ
EG7 FF D13B
EG8 FF D15B
EG9 FF B16A
EH1 4WD ZC
EJ3 FF ZC
シビッククーペ
EJ1 FF D16A
CR-Xデルソル
EG1 FF D15B
EG2 FF B16A
EJ4 FF D16A
シビック
EG3 FF D13B
EG4 FF D15B
EG5 FF ZC
EG6 FF B16A
シビックフェリオ
EG7 FF D13B
EG8 FF D15B
EG9 FF B16A
EH1 4WD ZC
EJ3 FF ZC
シビッククーペ
EJ1 FF D16A
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:14:51 ID:Gog+1ze/0
・カーオーディオの取り付けとハーネス EG6/9
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/HONDA/ecu/H-8.html
・社外マフラーの対応表
年式によって対応(100/110/120型)と非対応(130型)の違いは、触媒とセンターパイプの長さ。
100/110/120型は触媒の長さが30cmで130型は触媒の長さが40cm
130型になり触媒が40cmとなったため、センターパイプの長さが10cm短くなっている。
※検証待ち
100/110/120型と130型では触媒の長さの違いのため、
吊りゴムの位置が10cmほど移動していて、
無理に吊ればなんとかなるが、おすすめはしない・・・。
ここに出てる3桁数字は車台番号の上三桁
例) EG6-120XXXX なら120型
質問するときは年式だけだと判断しにくい場合があるので車台番号も見ておくこと
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/HONDA/ecu/H-8.html
・社外マフラーの対応表
年式によって対応(100/110/120型)と非対応(130型)の違いは、触媒とセンターパイプの長さ。
100/110/120型は触媒の長さが30cmで130型は触媒の長さが40cm
130型になり触媒が40cmとなったため、センターパイプの長さが10cm短くなっている。
※検証待ち
100/110/120型と130型では触媒の長さの違いのため、
吊りゴムの位置が10cmほど移動していて、
無理に吊ればなんとかなるが、おすすめはしない・・・。
ここに出てる3桁数字は車台番号の上三桁
例) EG6-120XXXX なら120型
質問するときは年式だけだと判断しにくい場合があるので車台番号も見ておくこと
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:15:32 ID:Gog+1ze/0
流用情報
・サイドウインカーのクリアー化→オデッセイ（二代目）アブソリュート用を使用
・ラゲッジ・ランプはハーネスがきている。DCインテやEKシビから流用可能との情報あり
・カムシャフトはDC2RやEK9から流用可能。
DC2R用よりEK9用がバルブリフト量は大きくなる。
同じEK9用でも後期型を注文した方が良いらしい。
前期を注文すると錆びてる場合があるとか（未確認）
その他の情報
・デスビはTEC製とデンソー製があり、壊れにくいのはデンソー製。
・デスビはEK4用やDC2R用は壊れにくいとの情報あり（未確認）
・スプールバルブのオイル漏れはEG6ではデフォルトだが
DC2R用やEK9用は「マシ」との話（未確認）
その他情報あったらよろしく。
・サイドウインカーのクリアー化→オデッセイ（二代目）アブソリュート用を使用
・ラゲッジ・ランプはハーネスがきている。DCインテやEKシビから流用可能との情報あり
・カムシャフトはDC2RやEK9から流用可能。
DC2R用よりEK9用がバルブリフト量は大きくなる。
同じEK9用でも後期型を注文した方が良いらしい。
前期を注文すると錆びてる場合があるとか（未確認）
その他の情報
・デスビはTEC製とデンソー製があり、壊れにくいのはデンソー製。
・デスビはEK4用やDC2R用は壊れにくいとの情報あり（未確認）
・スプールバルブのオイル漏れはEG6ではデフォルトだが
DC2R用やEK9用は「マシ」との話（未確認）
その他情報あったらよろしく。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:16:15 ID:Gog+1ze/0
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ編
流用先 流用元 ﾊﾟｰﾂ名
EG4 EG6 ﾌﾞﾚｰｷまわり
EG6 EK9 ﾘｱｽﾀﾋﾞ&ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾞ
EK9 ｷｬﾘﾊﾟｰ､ﾛｰﾀｰ､ﾊﾌﾞ
EK9 ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
DC2 ﾀﾞﾞﾝﾊﾟｰ&ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
DC2 ｽﾄﾗｯﾄﾊﾞｰ
EG6/9 DC2 ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
DC2 ｱｰﾑ&ﾌﾞｯｼｭ
DC2'98 ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞ&ｼﾘﾝﾀﾞｰ
DC2'98 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ&ﾊﾌﾞ&ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
EK9 5穴ﾊﾌﾞ
ｴﾝｼﾞﾝ編
流用先 流用元 ﾊﾟｰﾂ名
EG6 DC2 B18C換装
EK9 B16B換装
BB4 ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
ﾗﾝｴﾎﾞⅢ 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ
EG6/9 EK9 ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
EK9 ﾊﾞﾙﾌﾞまわり
EK9 ﾃﾞｽﾋﾞ
DC2 ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
DC2 ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ
DC2 ｲﾝﾏﾆ
DC2'98 ｴｷﾏﾆ
DC2 ﾃﾞｽﾋﾞ
DC2 ｸﾗｯﾁASSY
DC2 ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
DC2'98 ﾌｧｲﾅﾙ
流用先 流用元 ﾊﾟｰﾂ名
EG4 EG6 ﾌﾞﾚｰｷまわり
EG6 EK9 ﾘｱｽﾀﾋﾞ&ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾞ
EK9 ｷｬﾘﾊﾟｰ､ﾛｰﾀｰ､ﾊﾌﾞ
EK9 ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
DC2 ﾀﾞﾞﾝﾊﾟｰ&ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
DC2 ｽﾄﾗｯﾄﾊﾞｰ
EG6/9 DC2 ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
DC2 ｱｰﾑ&ﾌﾞｯｼｭ
DC2'98 ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞ&ｼﾘﾝﾀﾞｰ
DC2'98 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ&ﾊﾌﾞ&ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
EK9 5穴ﾊﾌﾞ
ｴﾝｼﾞﾝ編
流用先 流用元 ﾊﾟｰﾂ名
EG6 DC2 B18C換装
EK9 B16B換装
BB4 ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
ﾗﾝｴﾎﾞⅢ 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ
EG6/9 EK9 ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
EK9 ﾊﾞﾙﾌﾞまわり
EK9 ﾃﾞｽﾋﾞ
DC2 ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
DC2 ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ
DC2 ｲﾝﾏﾆ
DC2'98 ｴｷﾏﾆ
DC2 ﾃﾞｽﾋﾞ
DC2 ｸﾗｯﾁASSY
DC2 ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
DC2'98 ﾌｧｲﾅﾙ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:51:52 ID:YAOptMSXO
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:34:45 ID:vYbwk12Q0
フェアレディ乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:00:04 ID:KiPRVQ3y0
百式自動車のセンター出しマフラーを取り付けている方はおられますか？
バーディスペ２ ボーダー３０４ VISION N1 などのマフラーと
比較するとどんな感じなのか教えていただきたいです。
そういえばVISION(テクニカ)倒産しましたね･･･｡残念！
バーディスペ２ ボーダー３０４ VISION N1 などのマフラーと
比較するとどんな感じなのか教えていただきたいです。
そういえばVISION(テクニカ)倒産しましたね･･･｡残念！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:10:41 ID:jPOysk0p0
センター出しなんてそんな素敵なマフラーあったのか・・・
触媒ストレート＋タコアシ＋センター出しでマジ昇天できそうだな
ところでこれってインナーサイレンサーつくのか？
うちの近所のサーキットは音量規制があるからインナー入れないと無理っぽげだ
触媒ストレート＋タコアシ＋センター出しでマジ昇天できそうだな
ところでこれってインナーサイレンサーつくのか？
うちの近所のサーキットは音量規制があるからインナー入れないと無理っぽげだ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:21:37 ID:7Y11y6SU0
写真を見た感じ、無さそうですね。
でもドリルで穴を開ければ、バイク用のバッフルは付くと思います。
ただ、サーキットでインナーつけるのであれば、そこそこな音量のマフラーで
インナーなしのほうが抜けはよさそうな気が(^^;
でもドリルで穴を開ければ、バイク用のバッフルは付くと思います。
ただ、サーキットでインナーつけるのであれば、そこそこな音量のマフラーで
インナーなしのほうが抜けはよさそうな気が(^^;
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:59:59 ID:zsVWg42Z0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:10:28 ID:nga9q4d20
これに８ｊｊって入る?
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:26:50 ID:/YacwUOf0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:49:49 ID:5gwgeUuD0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:50:17 ID:AXXYX9RH0
いや、発音とかの事じゃなくて正式な商品名の話でしょ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:08:17 ID:x/JEHhXo0
シビックでもスィヴィックでもどっちでも一緒。
英語圏で暮らせばわかるよ！
英語圏で暮らせばわかるよ！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:56:15 ID:/KQuxw3P0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:17:23 ID:mZ72vupr0
英語圏で暮らせばシビックとスィヴィックが全く違うことくらい分かりそうなもんだが。
と吊られてみるﾃｽﾂ
ドラシャ交換ついでにブーツ類全部換えようと思うんだが、結構めんどくさいな・・・
と吊られてみるﾃｽﾂ
ドラシャ交換ついでにブーツ類全部換えようと思うんだが、結構めんどくさいな・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:47:58 ID:j82TnOa0O
みなさんにお聞きしたいんですが、EG9のノーマルで、高速を100キロ走行、3千回転ちょっとですが、吸排気系をいじると回転数は下がりますか?
結構、エンジン音がうるさくて、もう1速あるといいなと思いまして。
結構、エンジン音がうるさくて、もう1速あるといいなと思いまして。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:47:20 ID:69lDSrtM0
>>22
吸排気でギア比なんて変わるわけがない
吸排気でギア比なんて変わるわけがない
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:31:08 ID:5zknHaAz0
ノーマルの状態からさらに静かにorギア比を上げるパーツとかってなんかあったかな
エンジンルームに防音材貼るぐらいしかおもいつかん
ギア比これ以上あげるとかったるくて乗ってられないだろうから2000rpmで100㎞/hで巡航できそうな
高トルクな車に乗り換えるのがいいよ
エンジンルームに防音材貼るぐらいしかおもいつかん
ギア比これ以上あげるとかったるくて乗ってられないだろうから2000rpmで100㎞/hで巡航できそうな
高トルクな車に乗り換えるのがいいよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:40:01 ID:j82TnOa0O
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:56:48 ID:NgtWMtul0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:28:25 ID:JW0q0kC5O
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:30:25 ID:bR80awlYO
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:00:56 ID:65bra+Zn0
乗りやすいし、ドノーマルでも踏めば回るし…名車だなぁ
一生乗ってたいよー
一生乗ってたいよー
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:12:27 ID:j82TnOa0O
みなさんの意見、参考になりました、有難うございます。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:30:14 ID:SmByc1S5O
130型に他の型のメーターをアッセンブリ交換しても問題はないですかね？
物理的には付きますが、ECUが130型だけ違うみたいなので、異常が起きないか不安もあります。
物理的には付きますが、ECUが130型だけ違うみたいなので、異常が起きないか不安もあります。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:04:34 ID:V0lhWqz30
130型のを100型に使っています。
機能的には全く問題ありません。
違いといえば130型は一部作りが簡素化されていることくらいでしょうか。
機能的には全く問題ありません。
違いといえば130型は一部作りが簡素化されていることくらいでしょうか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:11:42 ID:01+lCzoNO
平成6～7年くらいからコストダウンを始めたのかな？
EKとかはハッキリ分かるよね。
EKとかはハッキリ分かるよね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:17:23 ID:SZDKCUZfO
内装やシートは後期の方が良くない？
リアスポも後期の方がいいし。
エアコンも134ガス仕様で後々困らないし。
後期のコストダウンってルーフモールが無塗装になったり割とどうでもいい部分だけでしょ。
リアスポも後期の方がいいし。
エアコンも134ガス仕様で後々困らないし。
後期のコストダウンってルーフモールが無塗装になったり割とどうでもいい部分だけでしょ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:52:57 ID:NxMHGm9vO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:56:50 ID:SZDKCUZfO
ランエボには萌え～とか言ってるアキバ系キモヲタがよく似合う
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:15:57 ID:k+8OlZPu0
吹き荒ぶ風が良く似合う
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:43:37 ID:SlOrJnFu0
このスレでランエボの名前出すと
ランエボがガンダムみたいで云々語りだす奴が出てくるぞ
ランエボがガンダムみたいで云々語りだす奴が出てくるぞ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:06:03 ID:6301I7dM0
ガンダム世代だけど全くガンダムわかんない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:02:56 ID:V4lfweMdO
でもいい歳こいたオッサンがランエボとかインプレッサに乗ってるのを見ると、チョット厳しいなぁと思うＷ
あの外見は世間的にキツイよ。
冠婚葬祭とかに乗って行く神経も分からない。
あの外見は世間的にキツイよ。
冠婚葬祭とかに乗って行く神経も分からない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:39:06 ID:AmL5qns/0
前期型なのだがECUが後期のがついていたorz
やたら低速トルクが無いと思ったら…
やたら低速トルクが無いと思ったら…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:40:54 ID:/PU+uJ9F0
エボ海苔でつが、こいつは公道のMS、ガンダム。
インプレッサは全てジオンとみなしぶち抜いてまつ。
みたいな
インプレッサは全てジオンとみなしぶち抜いてまつ。
みたいな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:47:41 ID:IzlOLYRk0
エボ7とEG6乗ってる俺は・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:28:25 ID:CKsTa+RA0
だれでもそうだが自分が乗ってる車が大抵一番良いと思うのよ
つかシビック乗りに「エボ７ってパワーばっかの、うんこエンジン(笑)」って言われたんだが・・
と言う風になっちゃったりするから無意味だよね
つーか十数年前の1.6LのNAエンジンつんだ車に２L四駆ハイテクターボなエボ７が対抗意識もやしてどうするよ
つかシビック乗りに「エボ７ってパワーばっかの、うんこエンジン(笑)」って言われたんだが・・
と言う風になっちゃったりするから無意味だよね
つーか十数年前の1.6LのNAエンジンつんだ車に２L四駆ハイテクターボなエボ７が対抗意識もやしてどうするよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:26:13 ID:3nlQnHFEO
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:46:44 ID:UqyrBbfn0
>>45
前期って低速トルクないの？
前期って低速トルクないの？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:09:54 ID:3nlQnHFEO
>>46
元々B16Aて低速トルクないけど、前期・後期両方乗り継いだけど明らかに前期の方が低速域がかったるかった。
特にエアコンつけた時の発進時、２速発進か！？と思う程のかったるさが後期では随分改善されてる。
元々B16Aて低速トルクないけど、前期・後期両方乗り継いだけど明らかに前期の方が低速域がかったるかった。
特にエアコンつけた時の発進時、２速発進か！？と思う程のかったるさが後期では随分改善されてる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:40:18 ID:UqyrBbfn0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:42:20 ID:Hced6XhqO
前期から後期に乗り換えたけど確かに後期の方が低速のトルクある
V-TEC入ってからも後期の方が加速してく感じがするのは気のせいだろうか・・・
前期は伸びるって感じで後期は加速してくって感じ
まぁこれは走行距離の問題もあるのかもしれない
V-TEC入ってからも後期の方が加速してく感じがするのは気のせいだろうか・・・
前期は伸びるって感じで後期は加速してくって感じ
まぁこれは走行距離の問題もあるのかもしれない
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:59:40 ID:50fxBXWf0
後期（130番台）はECUが違う以外に何かトルクに関係してきそうな違いあったっけ？
130番はボディが妙に軽いとかいう嘘くさい噂もあったけど・・・
130番はボディが妙に軽いとかいう嘘くさい噂もあったけど・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:24:14 ID:DwULW8NM0
>>45
カローラなめんな
カローラなめんな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:00:41 ID:1Cygyw1oO
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:06:08 ID:OpGN8Uf60
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:30:07 ID:nNFzfub4O
俺のは130番台の後期だけど触媒の長さは前期と同じだった
まぁ外品マフラー買うのに困らないからいいけど
まぁ外品マフラー買うのに困らないからいいけど
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:29:17 ID:bTffy9sVO
後期は触媒とセンターパイプは各々前期と違うけど2つの長さの合計が前期と同じ
とかじゃなかったかな？
とかじゃなかったかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:02:39 ID:B8qOwpLvO
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:04:56 ID:nNFzfub4O
つまり前期用のマフラーを後期車両に付けたら、10センチ後方に突き出ると言う事ですよね？
つか流れを切ってすまんが質問があるんだ
半年くらい前にもたまになってたんだが、昨日またなったんだが・・
走行してて信号で止まる減速中にバッテリーランプが一瞬点灯するんだが・・
あとオーディオの電源が切れてる・・
これはオルタネータだろうか？？
オルタネータのチェックって、アイドリング状態でマイナス端子を外してエンジン止まるかどうかで分かるんだったけ？
オルタネータでなかったら何が考えられるかな？
アース不良？バッテリー？
どなたかご教授ください
つか流れを切ってすまんが質問があるんだ
半年くらい前にもたまになってたんだが、昨日またなったんだが・・
走行してて信号で止まる減速中にバッテリーランプが一瞬点灯するんだが・・
あとオーディオの電源が切れてる・・
これはオルタネータだろうか？？
オルタネータのチェックって、アイドリング状態でマイナス端子を外してエンジン止まるかどうかで分かるんだったけ？
オルタネータでなかったら何が考えられるかな？
アース不良？バッテリー？
どなたかご教授ください
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:19:57 ID:B8qOwpLvO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:25:24 ID:bTffy9sVO
>>57
どう読めばそうなるのかと
どう読めばそうなるのかと
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:10:50 ID:inHGSRW+0
ヒューズ、接触不良が濃厚な気がする
減速Ｇかかったときに断線してるんだろうね
>オルタネータのチェックって、アイドリング状態でマイナス端子を外してエンジン止まるかどうかで分かるんだったけ？
全然見当違いなので、でらもしくわ電装屋にいってみてもらうことをすすめる。
減速Ｇかかったときに断線してるんだろうね
>オルタネータのチェックって、アイドリング状態でマイナス端子を外してエンジン止まるかどうかで分かるんだったけ？
全然見当違いなので、でらもしくわ電装屋にいってみてもらうことをすすめる。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:16:59 ID:48CIyCwP0
俺も似た様な状況が出たのでバッテリー調べてみたらビミョウにバッテリーの端子がゆるんでた
減速Gで端子が瞬間的に浮いてオーディオとかナビが切れてた
減速Gで端子が瞬間的に浮いてオーディオとかナビが切れてた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:18:04 ID:nNFzfub4O
みなさんありがとうございます
まじで参考になり助かりました
ありがとう<(_ _)>
まじで参考になり助かりました
ありがとう<(_ _)>
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:08:23 ID:hR1pDq2e0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:29:04 ID:uni86bTUO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:17:30 ID:4fvt43Yn0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:00:59 ID:Znb/uqkYO
実際マフラー変えたら速くなるんだろうか？
長い直線で俺は純正で、もう一人はほぼ直筒で勝負したら俺の方が速かったぞ・・
触媒変えたらそりゃ速くなるんだろうけど触媒以降ならあまり変える意味ないような・・？
長い直線で俺は純正で、もう一人はほぼ直筒で勝負したら俺の方が速かったぞ・・
触媒変えたらそりゃ速くなるんだろうけど触媒以降ならあまり変える意味ないような・・？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:20:18 ID:bFunXSCSO
マフラー交換するとバネ下が軽くなるってのもある罠
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:59:31 ID:S44EbSo60
鬼才現る
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:45:04 ID:Znb/uqkYO
マフラーはバネ下になるのか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:27:33 ID:ArmdfYUg0
シフトアップの腕もあるしコンディションも違うだろうし一概にはいえないだろうけど
ちゃんとしたマフラーできちっとセッティング出してあるならノーマルより速いはず
ノーマルは上が回りにくいかわりに下からトルクが出てる感じだから速く感じるね
直管やら下手なマフラーだと下がスカスカになってゼロスタートなら遅い場合が多々ある
逆に上をカンカン回してサーキットとか走るならある程度下は捨ててる人も多いね
ちゃんとしたマフラーできちっとセッティング出してあるならノーマルより速いはず
ノーマルは上が回りにくいかわりに下からトルクが出てる感じだから速く感じるね
直管やら下手なマフラーだと下がスカスカになってゼロスタートなら遅い場合が多々ある
逆に上をカンカン回してサーキットとか走るならある程度下は捨ててる人も多いね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:47:49 ID:PxaaI8gc0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:29:39 ID:z46wBW/mO
>>71
何がそんに笑えるのか分からないぞ？
何がそんに笑えるのか分からないぞ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:31:07 ID:inx7oCDC0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:54:24 ID:GWZZR6V5O
240001キロで気がついた……
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:40:44 ID:2A+shASpO
DC2がいたから付いてったら赤信号手間で左に寄ったから勝負してみた
やっぱタイプR速いわ・・・
3速伸ばした辺りで20メートルくらい離されてた
やっぱタイプR速いわ・・・
3速伸ばした辺りで20メートルくらい離されてた
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:46:33 ID:o6tkI3bM0
EG6もDC2Rも、そういう単純な直線加速が速い車ではないでしょう。
むしろマーク2とかレガシィツーリングワゴンにすら勝てないかも。
むしろマーク2とかレガシィツーリングワゴンにすら勝てないかも。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:09:00 ID:l7jRY0eQ0
まぁＤＣ２は1.8L だからねーそこらへんも大きいね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:13:40 ID:ooaCRyZZ0
勝てる気で挑んだわけでもあるまい
エンジンも足回りもちょっとモノが違うよ
エンジンも足回りもちょっとモノが違うよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:54:42 ID:rXth5gBO0
やっぱり、この車は下り坂が一番面白いのではないかい？
レガシィに乗り換えて（スマン）、そう思った。
レガシィだと重くて、長くて、シビックと同じ感覚で下り坂を走ると怖いお(´・ω・`)
レガシィに乗り換えて（スマン）、そう思った。
レガシィだと重くて、長くて、シビックと同じ感覚で下り坂を走ると怖いお(´・ω・`)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:16:54 ID:yOoyjDWn0
>>79
ケツもけっこう粘るしね
ケツもけっこう粘るしね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:41:50 ID:gHe8VlZhO
下りとか登りとか言うよりこの車はタイトなコーナーが一番面白い
弱アンダーでリアを軽く流しながらみたいな
ちなみにこの車はリアは粘らないからどちらかと言うと下りは不利
ってノリダーが言ってた
弱アンダーでリアを軽く流しながらみたいな
ちなみにこの車はリアは粘らないからどちらかと言うと下りは不利
ってノリダーが言ってた
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:17:52 ID:yOoyjDWn0
>>81
CR-Xに比べたらマシ
CR-Xに比べたらマシ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:21:38 ID:gHe8VlZhO
オーノーずら(´･ω･｀)
さっきフォグ外そうとバンパー外しにかかったんだよ
ハンドルを左に切ってタイヤハウスのネジを外してネジが無くならないようにタイヤの横辺りにポンっと置いて・・
今度はハンドルを右に切ってネジ外してネジ無くならないようにまたタイヤの横辺りにポンっと置いて・・
んど今度はポンネット内にあるネジを外してたらサイドが甘かったらしくシビックが前に動きだしたんだよ
焦って乗り込み転けながらサイドを引いて何とか難を逃れた・・
んでフォグ外し終わりバンパー取り付け・・にかかったんんだがタイヤハウス内に止めるネジがないんだよ
どこ捜してもない・・
まさか・・
と思いながらシビックを少しバックさせたら見事にネジがタイヤに刺さってる
見事に左右どちらも・・パンク修理不可能な端っこに見事に(T^T)
まぁみんなはこんなドジしないだろうから笑ってくれ
さっきフォグ外そうとバンパー外しにかかったんだよ
ハンドルを左に切ってタイヤハウスのネジを外してネジが無くならないようにタイヤの横辺りにポンっと置いて・・
今度はハンドルを右に切ってネジ外してネジ無くならないようにまたタイヤの横辺りにポンっと置いて・・
んど今度はポンネット内にあるネジを外してたらサイドが甘かったらしくシビックが前に動きだしたんだよ
焦って乗り込み転けながらサイドを引いて何とか難を逃れた・・
んでフォグ外し終わりバンパー取り付け・・にかかったんんだがタイヤハウス内に止めるネジがないんだよ
どこ捜してもない・・
まさか・・
と思いながらシビックを少しバックさせたら見事にネジがタイヤに刺さってる
見事に左右どちらも・・パンク修理不可能な端っこに見事に(T^T)
まぁみんなはこんなドジしないだろうから笑ってくれ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:58:41 ID:3oATILEBO
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:27:43 ID:qD1jO01F0
自分の愛車に轢かれなくてよかったなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:39:01 ID:yOoyjDWn0
>>83
どうせタイヤ変えるつもりだったしと思うんだ
どうせタイヤ変えるつもりだったしと思うんだ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:55:38 ID:l7jRY0eQ0
勾配のあるところでメンテするなら大事を取って何かで輪留めしといた方が良いよ
死んだり事故したりしたらたまらんぞ？
死んだり事故したりしたらたまらんぞ？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:33:45 ID:9nsVB9xFO
タイヤ二本で済んでよかったじゃないか。
進み出して止められなかったら…
身体も無事でなによりだ
進み出して止められなかったら…
身体も無事でなによりだ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:15:35 ID:zE+BnIzI0
勾配のある所ならギヤ入れるだろ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:10:14 ID:Mta54u9BO
>>83です
みんなレスありがとん
作業してた場所はいつも止めてる場所で、サイド無くても全く動かない場所で安心しきってたのさ・・
ほぼ平坦だけど若干凸凹がある駐車場なんだよ。
だからいつもサイドは半分くらい引いてギア入れてたんだ
んでエンジンかけてハンドルきったからしばらくして凸凹に向かって動いて、ふりが付いたみたいだ
けどあれだな・・
まじ危なかった
両足がシビックの下まで入ったからな・・
何とか上半身だけの力で動きを止めれたから良かったけど、これが普通に坂だったらひかれて逝ってるわ・・
チラ裏すんませんでした
みんなレスありがとん
作業してた場所はいつも止めてる場所で、サイド無くても全く動かない場所で安心しきってたのさ・・
ほぼ平坦だけど若干凸凹がある駐車場なんだよ。
だからいつもサイドは半分くらい引いてギア入れてたんだ
んでエンジンかけてハンドルきったからしばらくして凸凹に向かって動いて、ふりが付いたみたいだ
けどあれだな・・
まじ危なかった
両足がシビックの下まで入ったからな・・
何とか上半身だけの力で動きを止めれたから良かったけど、これが普通に坂だったらひかれて逝ってるわ・・
チラ裏すんませんでした
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:48:33 ID:w8RDtM2M0
いやー、笑い話（失礼）で済んで何よりだな
同じシビック乗りが愛車にペチャンコにされて死ぬなんてイヤだｗ
同じシビック乗りが愛車にペチャンコにされて死ぬなんてイヤだｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:42:32 ID:9SFTlDH1O
ところで、ネットで中古車とか見てると、平成4年式、走行2万キロ以下のやつがあるけどどんな素性の車なんだろ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:32:40 ID:E03LW8UG0
>>92
油性マジックで1消してあるやつ
油性マジックで1消してあるやつ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:55:04 ID:9SFTlDH1O
>>93 内装の写真とか本当に綺麗だよ。内装は全交換しなきゃ、ごまかしようがないでしょ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:12:10 ID:0cfbY+sp0
>>94
マッコイ爺さんだろ
マッコイ爺さんだろ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:52:34 ID:9SFTlDH1O
>>95 マッコイ爺さんとは?
○ートテラスだよ
○ートテラスだよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:51:05 ID:LU+Abjbg0
>>95
まさかのエリア８８ネタ
まさかのエリア８８ネタ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:50:46 ID:e9DsyQ11O
走行距離が少なくて箱は良くても、ゴムや樹脂は死んでるわな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:16:59 ID:TrVjYyYgO
たまにしか乗らずに距離いってない車と、長距離運転で距離進んでる車では、
後者の方が状態いいとかもあるから一概に距離少ないからっていいとは言えないよね
後者の方が状態いいとかもあるから一概に距離少ないからっていいとは言えないよね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 05:56:12 ID:nypJrZSW0
こういう好条件のEG6って、何故か白が多い気がする
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:58:56 ID:smb5pgXq0
確かに・・・これは何かあるな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:40:59 ID:txibzK6Z0
６年前に車検２年付き全込み４５万で買ったEG9を、先日乗り換えの為にその車屋に１２万で売ったんだが、
翌日、ネットに出していた価格が３５万ってのを見てビックリしたw
走行２０万キロ弱でもそこまで強気なプライスが付くって凄いと思ったw
しかも１週間も経たずに売れてるしwww
翌日、ネットに出していた価格が３５万ってのを見てビックリしたw
走行２０万キロ弱でもそこまで強気なプライスが付くって凄いと思ったw
しかも１週間も経たずに売れてるしwww
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:29:04 ID:OeHeovkvO
走行距離が少なくても脚を固めてガンガン乗ってっれば、過走行車よりダメージがたまってそうだな。
まあ走行距離だけで買うクルマじゃないし
まあ走行距離だけで買うクルマじゃないし
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:10:04 ID:2xVd0/vnO
寒くなるこの時期になると低速走行中右後ろからコトコトと異音がするんだけど
これって何が怪しい？
怪しいと思って、リアスタビリンクを含め
スタビ周りのブッシュを変えたがダメでした
ショックのヘタリを最終項目に探しているんですが
何かアドバイス下さい
これって何が怪しい？
怪しいと思って、リアスタビリンクを含め
スタビ周りのブッシュを変えたがダメでした
ショックのヘタリを最終項目に探しているんですが
何かアドバイス下さい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:27:15 ID:QMjVuVDO0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:53:56 ID:LEC3Dr/YO
もうかれこれ一年ほどだが、走行後にエンジン切ってわりかしすぐにエンジン掛けようとしたら、かなりの確率でなかなか掛からない。。
何とか掛かったと思ったらアイドリング高いしアクセル吹かすと「ボッ ボッ ボッ」とインプレッサみたいな音になる。
しばらくしたらアイドリングもその音も勝手に直るみたいだ。
最近気付いたんだが、デスビキャップのネジ閉めてる所に、1センチ程ヒビが入ってたがこれは関係あるのだろうか？
エンジン冷えたら普通に掛かるんだよな。。
ちなみに吸気は純正に戻して、
プラグやコードを純正新品に変えても症状直らず。。
何とか掛かったと思ったらアイドリング高いしアクセル吹かすと「ボッ ボッ ボッ」とインプレッサみたいな音になる。
しばらくしたらアイドリングもその音も勝手に直るみたいだ。
最近気付いたんだが、デスビキャップのネジ閉めてる所に、1センチ程ヒビが入ってたがこれは関係あるのだろうか？
エンジン冷えたら普通に掛かるんだよな。。
ちなみに吸気は純正に戻して、
プラグやコードを純正新品に変えても症状直らず。。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:34:39 ID:x/D9oX2j0
>>106
メインリレーはどうだろう？
メインリレーはどうだろう？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:11:52 ID:jmE7xMay0
質問です。昨日からストップランプが常時点灯していて困っています。
しょうがないのでバッテリーマイナスを外した状態でおいています。。。
知り合いでも一人同じ状態の人もいてるので（元N1マシンなのでキルスイッチで対応していて直す気はないみたい）EG6でよくある事例なのかと思いしつもんさせてもらいました。
しょうがないのでバッテリーマイナスを外した状態でおいています。。。
知り合いでも一人同じ状態の人もいてるので（元N1マシンなのでキルスイッチで対応していて直す気はないみたい）EG6でよくある事例なのかと思いしつもんさせてもらいました。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:39:15 ID:Kwuyjous0
>>108
テールランプじゃなくストップランプだったら、ブレーキペダルの付け根にある
スイッチが怪しいかもしれないね。
もうEGは降りたけど、前に乗ってたのは逆にスイッチの接触不良で、
踏んでるのにランプが点かなかったw
>>108のは常にスイッチがONになってるんじゃないかな？
テールランプじゃなくストップランプだったら、ブレーキペダルの付け根にある
スイッチが怪しいかもしれないね。
もうEGは降りたけど、前に乗ってたのは逆にスイッチの接触不良で、
踏んでるのにランプが点かなかったw
>>108のは常にスイッチがONになってるんじゃないかな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:55:51 ID:XLRZAeWY0
>>108
足元に濃い青のプラスチックの部品落ちてなかった？
足元に濃い青のプラスチックの部品落ちてなかった？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:15:43 ID:B22V8wId0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:51:41 ID:5fSKDL7hO
上でK20Aの載せ替えした人いたけど工賃いくらくらいかかるんですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:30:50 ID:HBW9F6yq0
>>112
見積もり段階で断念したヘタレだけど、純正部品別で１００万は軽く超えるよ。
スプーンがEKでやってるからもっと安価で出来るかもしれないけど…
このエンジンは吸気排気が逆だからね、その辺も全部ワンオフになるよ。
俺は諦めてDC5を買ったけどw
見積もり段階で断念したヘタレだけど、純正部品別で１００万は軽く超えるよ。
スプーンがEKでやってるからもっと安価で出来るかもしれないけど…
このエンジンは吸気排気が逆だからね、その辺も全部ワンオフになるよ。
俺は諦めてDC5を買ったけどw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:54:18 ID:5fSKDL7hO
エンジン代別ですか？
多分車いじれるのこの車で最初で最後だと思うからやってみたいんですよね
多分車いじれるのこの車で最初で最後だと思うからやってみたいんですよね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:55:58 ID:Ule1/Ie20
B20ベースのヤツの方が安く出来るんじゃない？
まぁそれでも全部でいくらかかるのか…
まぁそれでも全部でいくらかかるのか…
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:59:15 ID:ZEugkaUoO
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:33:57 ID:eOeol8gv0
フロントガラスに星型ヒビ発見。
よく見たら3年ほど前、ガラス屋に直してもらったところだ。
やばい。もうすぐ車検なのに。
自力でフロントガラスの交換してみようかなあ。
よく見たら3年ほど前、ガラス屋に直してもらったところだ。
やばい。もうすぐ車検なのに。
自力でフロントガラスの交換してみようかなあ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:48:52 ID:DR3RZ8O5O
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:01:46 ID:UvpRi/n10
MTのEG9とかスレチだけどMTフェリオのEK4は結構少ないよね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:20:57 ID:icq2SWusO
EG9も仲間に入れて欲しい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:19:19 ID:s7+BWMhdO
K20やB20載せるには
どの位の補強しなきゃならないんですか？
やっぱりロールバーですかね
どの位の補強しなきゃならないんですか？
やっぱりロールバーですかね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:45:52 ID:Qj9u/DoW0
なぜエンジン載せ変えるためにボデーの補強が関係あるのですか
Ｓタイヤはいてサーキットいくならわかりますが
Ｓタイヤはいてサーキットいくならわかりますが
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:07:11 ID:LrShr/pk0
ディズニーの車みたいに加速したらボディがぐにゃってアーチ状に曲がるんだよ
言わせんなよ恥ずかしい
言わせんなよ恥ずかしい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:26:07 ID:kHkfRVQ30
>>121
馬力を大幅に上げる→タイヤが負ける→タイヤを太くする→足回りとブレーキが負ける→共に強化する
→車体への応力が大きくなる→車体剛性の強化
要するにバランスを取れって事！
EGでそのままだとモノコックにクラックが入るからねw
馬力を大幅に上げる→タイヤが負ける→タイヤを太くする→足回りとブレーキが負ける→共に強化する
→車体への応力が大きくなる→車体剛性の強化
要するにバランスを取れって事！
EGでそのままだとモノコックにクラックが入るからねw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:51:56 ID:gMMBWnSWO
CR-Zなかなか速いね
さっき峠道の直線で前方にCR-Zがいて、飛ばしだしたんで付いてったらなかなか追いつけないから、全開にしてやっと追いついたくらいだ
まぁあのまま踏み続ければ結構な差をつけれるんだろうけど・・多分
CR-Zは直線でおいらが追いついたら、アクセル抜いて今度は後ろから追っかけてきたよ
次からの連続コーナーでタイヤがキャーキャー言うくらい若干踏んだがや(￣ー+￣)ﾌｯ
しかし加速は思ってた以上に速かったよ
いいなCR-Z
さっき峠道の直線で前方にCR-Zがいて、飛ばしだしたんで付いてったらなかなか追いつけないから、全開にしてやっと追いついたくらいだ
まぁあのまま踏み続ければ結構な差をつけれるんだろうけど・・多分
CR-Zは直線でおいらが追いついたら、アクセル抜いて今度は後ろから追っかけてきたよ
次からの連続コーナーでタイヤがキャーキャー言うくらい若干踏んだがや(￣ー+￣)ﾌｯ
しかし加速は思ってた以上に速かったよ
いいなCR-Z
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:02:25 ID:XJn1mvcc0
>>125
おまえ下手すぎるだろ
おまえ下手すぎるだろ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:06:44 ID:gMMBWnSWO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:17:16 ID:3/tDwunz0
まぁ125の腕は置いておいても軽さと低速からトルクＭＡＸでるハイブリッドなCR-Zだと
峠みたいな所ではそこそこ速いかもね
先日公開された強化モーター＆ターボのRコンセプトならかなり速いとは思うけど
あのままは無理でも強化モーターに載せ替えのCR-Zは出そうな予感
峠みたいな所ではそこそこ速いかもね
先日公開された強化モーター＆ターボのRコンセプトならかなり速いとは思うけど
あのままは無理でも強化モーターに載せ替えのCR-Zは出そうな予感
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:09:53 ID:kHkfRVQ30
３ヶ月だけの元オーナーだけどあの車止まらないよ。
と言うよりフィーリングに違和感がある。
電気的に曲がる様にはしてあるけど、基本はオーバーステアっていうとんでもない素性だし…
弄って行くと訳の判らない車になりそうな気がする。
と言うよりフィーリングに違和感がある。
電気的に曲がる様にはしてあるけど、基本はオーバーステアっていうとんでもない素性だし…
弄って行くと訳の判らない車になりそうな気がする。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:20:58 ID:XJn1mvcc0
>>127
すまん大人気なかった(´・ω・｀)
すまん大人気なかった(´・ω・｀)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:33:42 ID:gMMBWnSWO
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:52:12 ID:icq2SWusO
なんだ、この流れ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:56:36 ID:AfGnm+FA0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:28:24 ID:CUqFLKv90
>>133
電子制御による、アンダー抑制のことでないの？
電子制御による、アンダー抑制のことでないの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:59:15 ID:T8d9Au920
車を操ってる感覚がないんじゃないか
ステア切ったら勝手に曲がってくみたいな
ステア切ったら勝手に曲がってくみたいな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:42:46 ID:oQn1mewzO
車てステア切ったら勝手に曲がらないの？それ欠陥じゃね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:24:48 ID:vwacC2u+0
シビックが曲がらなかったら、ただのかっとびチョロQやないの（´・ω・｀）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:40:56 ID:YV2jtJ0f0
EG6は切れ角少ないよね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:59:29 ID:xNmWWQFU0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:10:09 ID:X4oa5xHR0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:26:07 ID:4hJmtPKp0
>>140
ジムニー小回り効かないの？
ジムニー小回り効かないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:57:21 ID:1Yt9Nv070
EGに比べたら、ジムニーは小回り効かない。
個人的にはEGは別に普通の小回りだと思っていたのだけど、
EGが小回り効かないとなると、ジムニーの効かなさは異常とも言えるかも。
個人的にはEGは別に普通の小回りだと思っていたのだけど、
EGが小回り効かないとなると、ジムニーの効かなさは異常とも言えるかも。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:52:12 ID:gt7gznk8O
そろそろスタッドレスを物色せななぁ
175/80R14とか変なサイズを使ってる奴は居る？
>>140
気にしてなかったが、言われてみればジムニーもボディサイズの割に小回りが効かんなぁ
サンマルだからエンジンは小さいがｗ
175/80R14とか変なサイズを使ってる奴は居る？
>>140
気にしてなかったが、言われてみればジムニーもボディサイズの割に小回りが効かんなぁ
サンマルだからエンジンは小さいがｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:46:43 ID:nvBcqInAO
シビック買うって言ってた弟が80スープラ買ったみたいだ
NAだけどミッションって言ってたけどやっぱEG6よか速いの？
若干羨ましい
（ ´∀｀）
NAだけどミッションって言ってたけどやっぱEG6よか速いの？
若干羨ましい
（ ´∀｀）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:49:16 ID:abLwwSpP0
まるで方向性が違うクルマなので単純比較はできないなぁ
峠ならＥＧ６だろうな、長距離移動なら８０だ
８０スープラはでっかいタービンつけてゲトラグ６速で乗る車だとおもうぜ
峠ならＥＧ６だろうな、長距離移動なら８０だ
８０スープラはでっかいタービンつけてゲトラグ６速で乗る車だとおもうぜ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:06:31 ID:ZMMuGswi0
なんか神のGTOを思い出したわ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:10:33 ID:urQCyTH10
速いってどういう意味かよくわからんが直線とか加速とか最高速とかそっち方面なら３Ｌでトルク29㎏ある８０だ
テクニカル方面ならEG6だろうけどね
テクニカル方面ならEG6だろうけどね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:09:58 ID:tJkzdQJr0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:00:23 ID:6o9cxNfO0
シビックと８０スープラの共通点
それは曲面美
それは曲面美
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:24:16 ID:3UFtL++D0
前に付き合ってた娘、80(RZ)乗ってたけど、アレは直線は大パワーで楽しかった。
会う人には『男女的に、乗ってるクルマ逆じゃね？』って言われてたけどｗ
いまはシビ降りたけど、普段乗りも考えると80よりEGのが断然使いやすかったわ。
会う人には『男女的に、乗ってるクルマ逆じゃね？』って言われてたけどｗ
いまはシビ降りたけど、普段乗りも考えると80よりEGのが断然使いやすかったわ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 05:14:07 ID:jVeBOnIQ0
ソープラはゼロヨンでよく見たな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:33:27 ID:NhFt08mJO
80スープラはオートマのターボで長距離をマターリドライブするのが良いな。
マニュアルでカリカリにして攻めるって感じじゃないなぁ。怖くて踏めねーしｗ
2L以下のハンドリング抜群の軽い車でテクニカルコースを攻めるのが楽しい。
マニュアルでカリカリにして攻めるって感じじゃないなぁ。怖くて踏めねーしｗ
2L以下のハンドリング抜群の軽い車でテクニカルコースを攻めるのが楽しい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:31:40 ID:0VR15/nJO
シビック生産終了か・・・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 06:06:39 ID:9csBFMCX0
EG6の部品は大丈夫かな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:55:00 ID:357jbow20
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:12:00 ID:e8cMstdA0
ピストンは既に無いんだよ
社外買うしかない
社外買うしかない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:39:13 ID:BfnWJqER0
純正ヘッドライトユニットやらもうでにくいんじゃなかったっけ？
あとフェンダーとかもでにくいんだっけ？
駆動系とかは流用が効く部分多いからまだましだが外装はつらいかも
あとフェンダーとかもでにくいんだっけ？
駆動系とかは流用が効く部分多いからまだましだが外装はつらいかも
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:18:55 ID:QExu7GjV0
数ヶ月前までEG4に乗っておりましたが、
去年ぶつけられて修理したときには、
右前ヘッドライトは「中古になるかも知れない」と言われました。
（結果的には新品が入手できたようですが）
去年ぶつけられて修理したときには、
右前ヘッドライトは「中古になるかも知れない」と言われました。
（結果的には新品が入手できたようですが）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:17:11 ID:yFiN6hXuO
インテグラスレにて只今シビックがバキュームカー呼ばわりされてます
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:56:48 ID:JuYVjDab0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:14:55 ID:4phXhE9I0
リアBOX周りや内装関係は既に出ない部品多いよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:33:45 ID:YRv++nVp0
最終ＥＧ６を左ハンに改造して、ヤフオクで売ってるヤツおるな。
もったいない・・・・
もったいない・・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:28:05 ID:gHQlfv9K0
あーあ・・・
昨日峠でEG６廃車にしちまった・・・
フレームもエンジンも逝ってるから直せない。
俺みたいな下手くそに乗られたせいで廃車にしちまって車に申し訳ない。
昨日峠でEG６廃車にしちまった・・・
フレームもエンジンも逝ってるから直せない。
俺みたいな下手くそに乗られたせいで廃車にしちまって車に申し訳ない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:22:42 ID:aLvD3bDFO
もう一回EG6に乗ればおk
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:21:23 ID:8uSigCMF0
災難だったな
まあエコカー補助金のための下取りで潰されりするよりは、峠攻めて逝くほうがEG6らしい最期とも言える
本人が無事なのは不幸中の幸い、EG6が最後に守ってくれたんだな
まあエコカー補助金のための下取りで潰されりするよりは、峠攻めて逝くほうがEG6らしい最期とも言える
本人が無事なのは不幸中の幸い、EG6が最後に守ってくれたんだな
166 ：鞭飴：2010/11/21(日) 04:46:44 ID:GlqcOmkJO
どんな事故お越したらエンジンまで逝くんだよｗ
FFの特性を理解せずバカみたくつっこむからそうなる、お前みたいな下手くそは事故ってそのままB16Aと共にチリになっちまえば良かったのになｗｗｗまじざまぁ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
お前が生きててくれて本当に嬉しいよ…次買う車は決まってるのか？
新しい車買ったら大事に乗ってやんなね。
FFの特性を理解せずバカみたくつっこむからそうなる、お前みたいな下手くそは事故ってそのままB16Aと共にチリになっちまえば良かったのになｗｗｗまじざまぁ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
お前が生きててくれて本当に嬉しいよ…次買う車は決まってるのか？
新しい車買ったら大事に乗ってやんなね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:50:57 ID:tpVquihM0
人生初の車だったのもあって後からじわじわと悲しい・・・
買いなおしてももうあのEG６は帰ってこないから次もEG6に乗ることはないだろう。
短い間だったがこのスレともおさらばだ。
そして俺の愛車は当分ママチャリとなるorz
買いなおしてももうあのEG６は帰ってこないから次もEG6に乗ることはないだろう。
短い間だったがこのスレともおさらばだ。
そして俺の愛車は当分ママチャリとなるorz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:30:27 ID:a+WTUMHb0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:11:14 ID:0UOkxnqx0
俺もEG6ではないが学生時代の超貧乏な時に買った初愛車のEP82潰したときはショックで家に帰れず
友達の家転々としてたなぁ…一人になると愛車のない現実が襲ってきて凹むから
今思えばたった15万だったんだがなぁ
なんにせよ167が無事で良かったよ
友達の家転々としてたなぁ…一人になると愛車のない現実が襲ってきて凹むから
今思えばたった15万だったんだがなぁ
なんにせよ167が無事で良かったよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:01:03 ID:jgI/JIjUO
まあ頑張って金貯めて新しい車を手に入れるこった。
次は運転も慎重になるだろうし次の愛車も大事にするだろう。
まあこうなっちまった以上仕方が無いが少しは反省しろよ。一般道で歩行者や一般車を巻き込んでたら…
まあ怪我が無くてよかったな。
次は運転も慎重になるだろうし次の愛車も大事にするだろう。
まあこうなっちまった以上仕方が無いが少しは反省しろよ。一般道で歩行者や一般車を巻き込んでたら…
まあ怪我が無くてよかったな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:05:12 ID:akeLFPJ70
なんにせよ峠とかやめろ
走りたいならクローズド行け
峠っぽいところ行きたいなら群サイ
走りたいならクローズド行け
峠っぽいところ行きたいなら群サイ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:09:11 ID:Fecm0uFqO
EGシビック自体数少ないんだよね
欲しいんだけど妥協してEKにしようかと考えてる
欲しいんだけど妥協してEKにしようかと考えてる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:03:27 ID:hWWsuOQqO
>>163を読んでたら、何故か頭文字Ｄの庄司慎吾の声が再生された
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:16:20 ID:EFdpVbDj0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:14:39 ID:eFH72Pus0
>>172
○ートテラス小牧北
○ートテラス小牧北
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:09:09 ID:4qCfHNjS0
ActiveAuto○南だっけか、あそこもよくEG6のタマあるな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:46:58 ID:s4spClmC0
EKのSIRって手もあるが若干重い。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:20:48 ID:r46FIfTJ0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:56:56 ID:zCLTF2FT0
信号待ちでニュートラルにして1速で発進しようとしたら3速に入ってた現象、
俗に言う「アナルに入れてると思ったらいつのまにかマンコに入ってた現象」をどうにかしてほしいです
あと、高回転のまま2速から3速入れるとガリガリなる現象、俗に言う「ガリガリガリクソン」もどうにかしてほしいです
ダブルクラッチめんどくさいです
俗に言う「アナルに入れてると思ったらいつのまにかマンコに入ってた現象」をどうにかしてほしいです
あと、高回転のまま2速から3速入れるとガリガリなる現象、俗に言う「ガリガリガリクソン」もどうにかしてほしいです
ダブルクラッチめんどくさいです
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:31:05 ID:RfAVoiwq0
>>178
いくらなんでもボッタクリすぎる、初期型（100型）だし・・・
いくら走行少なくても所詮17年前の車、各部経年劣化してるから金はかかるし
50万くらいの120型か130型を買った方がいい
東京のモップアップでも、これより程度いいEG6を130万くらいでずっと売ってるが数年売れ残ってる
いくらなんでもボッタクリすぎる、初期型（100型）だし・・・
いくら走行少なくても所詮17年前の車、各部経年劣化してるから金はかかるし
50万くらいの120型か130型を買った方がいい
東京のモップアップでも、これより程度いいEG6を130万くらいでずっと売ってるが数年売れ残ってる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:35:47 ID:IGBuWlw90
>>178
○ートテラスは保証付きだから安心感があるね。
○ートテラスは保証付きだから安心感があるね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:44:05 ID:3Rc9mPJE0
>>178
いくらなんでも高すぎる
いくらなんでも高すぎる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:54:48 ID:3Q9Ulr0M0
ぼったくりふいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:34:19 ID:MxMSrWui0
高いわｗｗｗ
ホットプラス保証がなけりゃオートテラスでなんか買う気はせん
ホットプラス保証がなけりゃオートテラスでなんか買う気はせん
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:12:05 ID:1zy+Upoj0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:44:15 ID:0qKVHJN30
また白か
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:31:30 ID:veNVpk/B0
白のEG6乗ってますが、何か？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:22:51 ID:Dwgq3dkQ0
私も白のEG6乗ってますが、何か？ （クリアが禿げてきました・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:56:51 ID:EUM225Jp0
俺の黒も少しづずつ白EGになってますが、何か？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:59:21 ID:Ff+lMya00
俺の黄色も白になっていってるわ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 04:32:21 ID:A6SvHAvBO
シビックは中古のやっすいの買って自分でいろんな所直しながら乗るのが好きだな
SiRとか安けりゃコミコミ50とかあるっしょ、まぁ場所によるが
SiRとか安けりゃコミコミ50とかあるっしょ、まぁ場所によるが
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:02:39 ID:edg77xp/0
>>191
気が付いたら中身が全部入れ替わっていたなんて事になるよ、俺みたいにwww
販売価格が安い車は間違い無く手が掛かるからね。
結局は高い車を買うのと大差が無くなる。
この車は初期投資で最低でも１００万は見ておかないといけないよ。
気が付いたら中身が全部入れ替わっていたなんて事になるよ、俺みたいにwww
販売価格が安い車は間違い無く手が掛かるからね。
結局は高い車を買うのと大差が無くなる。
この車は初期投資で最低でも１００万は見ておかないといけないよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:23:11 ID:0Gr5I3tM0
維持費に700万使った俺様が通りますよと
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:29:16 ID:F2a/2XLn0
>>193
凄いな、NSX買えるじゃん
凄いな、NSX買えるじゃん
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:30:20 ID:edg77xp/0
700万÷18年＝年間約40万
妥当じゃないの？
妥当じゃないの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:31:06 ID:0Gr5I3tM0
ぬるぽ
おーまいがっ
おーまいがっ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:21:49 ID:pW//bL5j0
>>196
ガッ
ガッ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:56:20 ID:lG+jGmBIO
なんか中途半端だなぁ。
もう一度いくよ
ぬるぽ
もう一度いくよ
ぬるぽ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:06:50 ID:8QufkhAg0
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:12:20 ID:96eIsoYkO
3万のELが売ってたんだがなかなか綺麗で走行も4万kmとか少なめだったんだが買いかな？
色は黒です。
色は黒です。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:22:24 ID:8QufkhAg0
>>200
ELなんざやめとけ
ELなんざやめとけ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:12:21 ID:96eIsoYkO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:37:02 ID:8QufkhAg0
>>202
そんなんだったら最初からSIR買えよｗ
そんなんだったら最初からSIR買えよｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:09:56 ID:EG6evzZZ0
ID が EG6
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:38:53 ID:mN3MuWDl0
さりげなく神が降臨してる・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:36:39 ID:7bfdmpoh0
>>200
３万なら買ってもいいな。K20載せ替えキットで最速ＥＬ作りたい。
３万なら買ってもいいな。K20載せ替えキットで最速ＥＬ作りたい。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:39:21 ID:wqv7mme30
>>204
普段はこのスレ住人じゃないんだろうがキター
普段はこのスレ住人じゃないんだろうがキター
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:53:54 ID:RQ8qatYe0
>204
神様、EG6を再販してください
VWのシロッコRにホンダバッジをつけてOEMでいいです
神様、EG6を再販してください
VWのシロッコRにホンダバッジをつけてOEMでいいです
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:01:54 ID:7bfdmpoh0
外側はシロッコでいいけど、中身はＢ１６じゃないと認めませんよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:47:36 ID:EG6evzZZ0
さっき洗車場で洗車してたら、EG6がやってきた。
IDの力ってすげぇな。
IDの力ってすげぇな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:22:05 ID:/Dg3ODsY0
正に神ｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:11:48 ID:Fi6bLFKkO
自演乙でーす☆
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:10:21 ID:LO/Mpv+F0
俺にも神ＩＤこい！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:17:43 ID:/Dg3ODsY0
違いまーす☆
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:54:14 ID:TT0LDLAa0
>>213
MPVスレへGo!
MPVスレへGo!
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:12:39 ID:ySa8bLxc0
雪が降るから純正バンパーと純正脚がほしい。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:15:02 ID:TT0LDLAa0
結構綺麗な純正足、邪魔だからヤフオクに100円で出したけど一向に落札されなかった。。。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:47:09 ID:1kjMw1/q0
>>216
車高調じゃないのか？
車高調じゃないのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:03:59 ID:ySa8bLxc0
>>217
そいつは惜しいことをしたorz
そいつは惜しいことをしたorz
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:21:58 ID:rnsGZfWZ0
純正足っていくらぐらいで売れるんでしょう？
新車外し？と思われるぐらいきれいなのを持ってます。
新車外し？と思われるぐらいきれいなのを持ってます。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:28:24 ID:mdisv6LX0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 03:13:49 ID:84duUP5/0
再販しようにも取引メーカーが部品作れないよな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:28:51 ID:PCE5IR8H0
自分も望んではいるが、復刻車は難しいんじゃない。
保安基準とか現在の基準をクリアできないだろうし。
保安基準とか現在の基準をクリアできないだろうし。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:50:32 ID:BbP79Gt30
エンジンだけでも復刻して欲しい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 05:02:20 ID:fYc3GC/N0
CR-Zの第二段で、EG6ベースで出して欲しい。
デザインが良かったので、エンジンは1.6にして欲しい
デザインが良かったので、エンジンは1.6にして欲しい
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 05:08:26 ID:v9zV3mBI0
>>220
5Kで買うぞ
5Kで買うぞ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 06:16:52 ID:EyybkFi60
俺のEG6が車検から戻ってきたー。15万km、まだまだ絶好調。
乗り始めたのは6年前からだけど、次の車検でEG6がほぼ20歳になるよ。
もはやクラシックカーの域だろうか？
乗り始めたのは6年前からだけど、次の車検でEG6がほぼ20歳になるよ。
もはやクラシックカーの域だろうか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:30:29 ID:Rc5rt7IR0
今時20年落ちじゃクラシックカーの域には入らない。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:24:20 ID:a068TgDe0
今さら純正の足なんて何に使うんですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:29:20 ID:AuIp44ux0
>>227
クラシックカーにしてはまだ形が普通すぎるよな
クラシックカーにしてはまだ形が普通すぎるよな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:37:54 ID:NQxT1P8G0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 02:04:14 ID:oTsJmw6L0
堅い足だと雪道怖いしね
冬場と車高調OHの時用にちょっとほしいな
冬場と車高調OHの時用にちょっとほしいな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 07:06:06 ID:d40KREZp0
俺、足変えた時に純正足捨てたよ
持っておけば良かったかなあ
持っておけば良かったかなあ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:07:13 ID:JVPnfz/KO
純正足入れるならEGのクソ足ではなく98以降DC2インテRの足入れた方がいいよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:04:18 ID:RiYm34C90
ポン付けで問題ないの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:14:36 ID:JPPOqSN50
ないよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:33:49 ID:83p5p+jXO
>>234
雪道なら関係ないよ
雪道なら関係ないよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:48:13 ID:rsCYFLsq0
あれ？DC2R足はポンだけど少しおしりがあがっちゃうんじゃなかったっけ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:05:56 ID:DoUgwh3R0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:46:28 ID:P346YjwJ0
匙のコンプリートカーか
K20換装できっちり作ってあるし100万ならやすいんじゃない？
ちょっと欲しいな
K20換装できっちり作ってあるし100万ならやすいんじゃない？
ちょっと欲しいな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:54:48 ID:Wk2ztO4T0
Ｋ２０積むなら最初からＥＰ３でも買ったらいいと思う。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:53:54 ID:Zag1kuUf0
EP3なんてミニバンじゃん・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:55:06 ID:UR68bXjc0
軽い車体にK20Aってトコロがいいんじゃ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:17:12 ID:KRxnYT87O
エアコンなければパワステもないただ走るだけ仕様の車かぁ…
一部の好き者が欲しがるかもしれないが普通の人はそんな車所有してもツライだけ
一部の好き者が欲しがるかもしれないが普通の人はそんな車所有してもツライだけ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:38:24 ID:JTB/mcrG0
買いたくはないけど一度乗ってみたいなぁｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 03:20:22 ID:75iYRU6y0
100万か・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:18:27 ID:BHKqvFUb0
１６Ａエンジンに１６Ｂとか１８Ｃのヒーターホース（ラジエターホースじゃないよ）って流用できるの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:59:35 ID:I2VLZ+IY0
>>247
違う物なのか？
違う物なのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:37:10 ID:YSJt9Um/O
>>248
それを確認したいから、知ってる人に聞いてるんだが…
それを確認したいから、知ってる人に聞いてるんだが…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:55:34 ID:TGITIVjb0
レスがないということは誰も知らないんじゃ。
担当営業経由で整備に確認取ったほうが早いと思うけど。
担当営業経由で整備に確認取ったほうが早いと思うけど。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:40:40 ID://I0SNya0
新型エンジンのパーツをできるだけ流用したい気持ちもわからんでもないけど
わざわざ流用する価値はパーツ的にも無いきもするね
デラのメカの人と仲が良かったりメカの人が親切だったらホンダ本社のメカに問い合わせてくれる場合もあるが
さすがにヒーターホースとかだとめんどくさがるよなぁ
パーツリスト持ってればわかるかもしれんが手元にはB16Aのしか無いｗ
わざわざ流用する価値はパーツ的にも無いきもするね
デラのメカの人と仲が良かったりメカの人が親切だったらホンダ本社のメカに問い合わせてくれる場合もあるが
さすがにヒーターホースとかだとめんどくさがるよなぁ
パーツリスト持ってればわかるかもしれんが手元にはB16Aのしか無いｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 05:26:41 ID:JFsIvFHTO
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:45:37 ID:3nsZAskn0
>>252
ショップなら大丈夫でしょ
ショップなら大丈夫でしょ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:16:55 ID:t1rvw3E70
>>252
２４７だけどさ、
冷却ラインは基本的に共通じゃないのか？って事
それよりも、下手に社外品になんかしないほうが良いだろ。
純正の何が悪いんだ？
以前にインテスレで社外のホースにして水漏れしたって書いてるヤツいたし
それに改造車乗ってて情けない事言ってるのは改造しなでノーマルでデラーに面倒見てもらえよ。
俺は○改だけど普通にデラーに出入りしてるよ。部品買いにだけだが
不正改造ならここにも来ないほうがよいだろ
２４７だけどさ、
冷却ラインは基本的に共通じゃないのか？って事
それよりも、下手に社外品になんかしないほうが良いだろ。
純正の何が悪いんだ？
以前にインテスレで社外のホースにして水漏れしたって書いてるヤツいたし
それに改造車乗ってて情けない事言ってるのは改造しなでノーマルでデラーに面倒見てもらえよ。
俺は○改だけど普通にデラーに出入りしてるよ。部品買いにだけだが
不正改造ならここにも来ないほうがよいだろ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:26:39 ID:JFsIvFHTO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:34:19 ID:3nsZAskn0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:31:30 ID:OptH0yuI0
なんだか、反抗期のガキがそのまま成人になったような奴が居るな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:14:37 ID:BuPngSVi0
大学入ってEG6に乗ってて、そのあと違う車乗ってましたが、この度またEG6に戻ることになりました。
ROM専でしたが、今後ときどき書き込みすると思います。よろしくお願いします。
ROM専でしたが、今後ときどき書き込みすると思います。よろしくお願いします。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:33:24 ID:3CbiVSk/0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:56:26 ID:iZLOWhrX0
CR-Zが出た時、悩んだがEG6を乗り続ける事にした
正解だったと俺は思う
正解だったと俺は思う
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:20:59 ID:quUm1ytG0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:39:07 ID:BuPngSVi0
>>259
FDはランニングコストがかかりそうですね。車体価格とメンテナンス費と…って総合して考えると、EG6はいい素材かなと思います。
あと見た目ｗ
ところで、後期の純正フロントシート使ってる方はいますか？自分が乗る予定のEG、助手席が後期の純正になる予定なんですが、自分で座ったことがなくて。どんなものかなぁと。
FDはランニングコストがかかりそうですね。車体価格とメンテナンス費と…って総合して考えると、EG6はいい素材かなと思います。
あと見た目ｗ
ところで、後期の純正フロントシート使ってる方はいますか？自分が乗る予定のEG、助手席が後期の純正になる予定なんですが、自分で座ったことがなくて。どんなものかなぁと。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:13:15 ID:ADPlCaJc0
>助手席が後期の純正
まぁ超絶不人気の前期シートよりは全然いいけど期待するほどでもないよ
ホールドを期待するほどのモノでもないし助手席だし小銭貯まったらやっすいレカロでも入れたらいいと思う
まぁ超絶不人気の前期シートよりは全然いいけど期待するほどでもないよ
ホールドを期待するほどのモノでもないし助手席だし小銭貯まったらやっすいレカロでも入れたらいいと思う
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:53:13 ID:DTh6VlIO0
インテＲの助手席余ってるよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:59:15 ID:4nHcs5ZM0
typeRのレカロうらやま
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 05:14:53 ID:AiMuQnr40
運転席はレカロの中古SRなので、EKとかDCあたりと形状は同じです。
助手席はほとんど人を乗せることもないと思うので、そんな酷いものでなければ良いんです。情報thxでした。
>>264氏のが余ってるなら、欲しい気がしますけどねｗ
男は黙って公認2乗、っと…
助手席はほとんど人を乗せることもないと思うので、そんな酷いものでなければ良いんです。情報thxでした。
>>264氏のが余ってるなら、欲しい気がしますけどねｗ
男は黙って公認2乗、っと…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:38:12 ID:XU5DjBUPO
SR3じゃないんだDC5だから5位なのかな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:57:07 ID:cSRlC/QL0
助手席はどうでも良い俺
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:29:49 ID:FtTmHTG80
>>255
お前みたいな知識もないのに改造車乗り回してるのいると
このスレみたいに荒らすから、下手な事言ってクレーム言われたら面倒でから冷たいデラーもいて当然だろ。
時々いるよな。お前みたいに反社会的な車で迷惑掛けるやつ。
やるのは勝手だがデラーも含め他の人に迷惑掛けてるのがいるから
経験的に同じ臭いのヤツは避けられるんだと思うよ。
お前みたいな知識もないのに改造車乗り回してるのいると
このスレみたいに荒らすから、下手な事言ってクレーム言われたら面倒でから冷たいデラーもいて当然だろ。
時々いるよな。お前みたいに反社会的な車で迷惑掛けるやつ。
やるのは勝手だがデラーも含め他の人に迷惑掛けてるのがいるから
経験的に同じ臭いのヤツは避けられるんだと思うよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:45:41 ID:FJqGXTLf0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 02:13:55 ID:ojqdxRBb0
くだらん実にくだらん
いっしょにＥＧ６のケツでも眺めて落ち着こう！な！
いっしょにＥＧ６のケツでも眺めて落ち着こう！な！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:32:07 ID:pw9GtUmF0
ただでさえEG6オーナーは少ないんだから
喧嘩すんなよ
喧嘩すんなよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:43:42 ID:m1cIDfM80
10数年ほど乗って、遂に今夏に手放してしまいましたが、
先日綺麗な見かけ純正青EG6を見て、やっぱりカッコイイナと思いましたよ。
上り坂だったので、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞという軽やかな音がまた良い。
先日綺麗な見かけ純正青EG6を見て、やっぱりカッコイイナと思いましたよ。
上り坂だったので、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞという軽やかな音がまた良い。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:50:29 ID:IEuHq6xZ0
ほんと他人が乗ってるＥＧはなぜかすごくよく見えるよね。
絶対おれのＥＧのほうが格好いいんだけどな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
絶対おれのＥＧのほうが格好いいんだけどな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:00:29 ID:EezxlSrW0
>>274
隣芝青と親バカ両方かよｗ
隣芝青と親バカ両方かよｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:34:43 ID:Me1TA8lK0
EG6乗りの兄ちゃんに手を振られたお( ^ω^ )
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 06:40:31 ID:wrFnhRFFO
EG6ってフィット用の鉄チン15インチは入ります？
ブレーキサイズの関係で厳しいのかな
ブレーキサイズの関係で厳しいのかな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:17:39 ID:nOtdV8WT0
絶版車カタログシリーズにシビックが出ましたお
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:22:22 ID:ogiqMLWf0
>>278
俺、カタログ未だに持ってるよ
俺、カタログ未だに持ってるよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:59:01 ID:DzxLykip0
週末、EGを引き取ってくることになりました。雪降らなければいいなぁ。
来週末が元旦なんて…嘘だろ…
来週末が元旦なんて…嘘だろ…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:14:14 ID:f5Q11IVK0
納車？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 04:37:26 ID:Blaa8RdC0
個人売買なんで、自分で引き取りに行くです。と言っても、知り合いで何度か実車見てた車体ですがｗ
首都高、走りたくないなぁ…
首都高、走りたくないなぁ…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:08:50 ID:OkC3+pYi0
>>282
首都高が嫌なら下道を走れば良いじゃない
首都高が嫌なら下道を走れば良いじゃない
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:45:55 ID:Blaa8RdC0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:53:21 ID:SDdxyfBc0
ここって凄いのいるね。
ディーラーで物買わないのに流用できるか聞こうとか聞けないとか騒ぐの。
調べた挙句、社外品買いますので要りませんって言うような輩がいるから
改造車を嫌われるんじゃないの？
ディーラーで物買わないのに流用できるか聞こうとか聞けないとか騒ぐの。
調べた挙句、社外品買いますので要りませんって言うような輩がいるから
改造車を嫌われるんじゃないの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:13:10 ID:OkC3+pYi0
>>284
助手席にナビしてもらったら？
助手席にナビしてもらったら？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:57:32 ID:Blaa8RdC0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:23:39 ID:UoMvgGXH0
可能であれば早朝とか深夜に受け渡ししてもらうと乗って帰るの楽だよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:55:53 ID:piKIuLb20
首都高もＣ１使わないでＣ２や湾岸線メインで走ればたぶん大丈夫
よくわからないでＣ１走ると車線変更しなきゃいけないと焦って危なかったりする
というか昔初めてＥＧ４で首都高を走って必要の無い強引な車線変更で事故寸前だったｗ
よくわからないでＣ１走ると車線変更しなきゃいけないと焦って危なかったりする
というか昔初めてＥＧ４で首都高を走って必要の無い強引な車線変更で事故寸前だったｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:34:40 ID:ODGLBKho0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:47:35 ID:KjS+PF7N0
首都圏から東北行きだとスタッドレスにはきかえないとやばいかもね？
事故しないよう注意してね～
事故しないよう注意してね～
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:27:01 ID:/umtcTGV0
スタッドレス＋鉄チンホイール欲しいんだが、
15インチでPCD100の4穴のハブ径56以上の鉄チンでオフセット45前後なら
大体どれでも装着できるのかな？ブレーキキャリパー当たっちゃうのもある？
15インチでPCD100の4穴のハブ径56以上の鉄チンでオフセット45前後なら
大体どれでも装着できるのかな？ブレーキキャリパー当たっちゃうのもある？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:20:07 ID:YzONogeH0
15なら間違いないだろうな
６J~7Jにしとくんだぞ
６J~7Jにしとくんだぞ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:05:03 ID:Y8DaSaJR0
みんなありがとう。
実際、首都高はほとんど走ったことないので、C2とか経由で帰ろうと思います。
で、雪の心配してましたが、現在こちらは豪雨…道路冠水orz
>>292
自分は6.5Jで履けてました。インセットは 45だったかと。
実際、首都高はほとんど走ったことないので、C2とか経由で帰ろうと思います。
で、雪の心配してましたが、現在こちらは豪雨…道路冠水orz
>>292
自分は6.5Jで履けてました。インセットは 45だったかと。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:08:47 ID:/6mPZqxX0
14インチでもいけるよ。
タイヤはたしか185/65 14。
オフセットは忘れた。
タイヤはたしか185/65 14。
オフセットは忘れた。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:14:15 ID:9JMC3vqPO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:43:54 ID:Jj7O15NAi
>>296
>>287です、お気遣いありがとうございます。引き取りは今日これからですが、こちらの移動の都合もあって、あっちを出発するのは夕方を予定してます。
自分は宮城ですが、昨日からずっと雪です。明日は気温上がって雪も融ける、と期待してるんですが…状況は芳しくないですねorz
無理しないでゆっくり帰って来るとしますか…
>>287です、お気遣いありがとうございます。引き取りは今日これからですが、こちらの移動の都合もあって、あっちを出発するのは夕方を予定してます。
自分は宮城ですが、昨日からずっと雪です。明日は気温上がって雪も融ける、と期待してるんですが…状況は芳しくないですねorz
無理しないでゆっくり帰って来るとしますか…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 03:51:24 ID:OpQLDIAg0
無理は禁物ですよー日が落ちてからは溶けたヤツが凍結するかもしれないので慎重に…
もうあれだったらオートバックスとかで安売りのスタッドレスにでも履き替えて帰った方がいいよ
もうあれだったらオートバックスとかで安売りのスタッドレスにでも履き替えて帰った方がいいよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:33:54 ID:r4jvYltW0
どうせ地元に帰ればスタッドレスだもんね。安全運転でお帰りなさいまし。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:04:10 ID:cw5kiDDi0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 04:53:55 ID:x88WCw5Z0
>>298-300
無事に車を引き取って帰ってきました。高速はきれいに除雪されてたので、夏タイヤでも怖い思いをすることなく走れて助かりました。NEXCOグッジョブ。
前に乗っていたEGより、中速のトルクがあるように感じました。そういうマフラーがついているからか、ただの個体差か…
無事に車を引き取って帰ってきました。高速はきれいに除雪されてたので、夏タイヤでも怖い思いをすることなく走れて助かりました。NEXCOグッジョブ。
前に乗っていたEGより、中速のトルクがあるように感じました。そういうマフラーがついているからか、ただの個体差か…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:26:15 ID:j8qkveua0
>>301
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:42:24 ID:44ytjhJBO
シビックでツルツルな雪道走るの怖いお・・
怖いから時速30キロくらいでプルプル走ってる
お金無いから新しいスタッドレス買えなくて、
溝がフロントが半分くらいで、リアは3ぶくらいしかないから余計に怖いお
(´･ω･｀)
怖いから時速30キロくらいでプルプル走ってる
お金無いから新しいスタッドレス買えなくて、
溝がフロントが半分くらいで、リアは3ぶくらいしかないから余計に怖いお
(´･ω･｀)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:00:17 ID:IJ2IPOga0
チェーン買いなよ。鎖の奴なら数千円だよ。
何だかんだ言ってもスタッドレスよりチェーンの方が最強だよ。
もうシビックは手放してしまったけど、4輪分のチェーン持ってたｗ
何だかんだ言ってもスタッドレスよりチェーンの方が最強だよ。
もうシビックは手放してしまったけど、4輪分のチェーン持ってたｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:57:05 ID:xtJb80Gg0
事故ったらスタッドレス代だけじゃすまないから無理してでもスタッドレス買ったらどう？
7部山の中古二本かって入れ替えるのもアリだし
自分から滑って突っ込まなくても突っ込んでくるやつを回避したいしねぇ
7部山の中古二本かって入れ替えるのもアリだし
自分から滑って突っ込まなくても突っ込んでくるやつを回避したいしねぇ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:55:18 ID:tRBJ54Z/0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:06:50 ID:pAVo7Zb+0
スリップサインギリギリのスタッドレス＞＞＞新品の夏タイヤ
少しでも雪があるなら、メーカーどこでもいいからスタッドレス買うといいよ。
少しでも雪があるなら、メーカーどこでもいいからスタッドレス買うといいよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:00:00 ID:44ytjhJBO
みんなレスありがとう
(´･ω･｀)
やっぱ危ないか・・
多い時で20センチは積もる地域だお・・
これから3月の半ばくらいまではスタッドレス必要な地域・・
通勤で使う道の途中が20キロほど峠道だから余計に危ないかな・・
溝は先に述べたとおりだけど一応ブリザックのレボ1だからこれで何とか乗り切ろうかと思ってたけどやっぱ怖いよね・・
何とかお金のさんだんしないといけないかもだね・・
(´･ω･｀)
やっぱ危ないか・・
多い時で20センチは積もる地域だお・・
これから3月の半ばくらいまではスタッドレス必要な地域・・
通勤で使う道の途中が20キロほど峠道だから余計に危ないかな・・
溝は先に述べたとおりだけど一応ブリザックのレボ1だからこれで何とか乗り切ろうかと思ってたけどやっぱ怖いよね・・
何とかお金のさんだんしないといけないかもだね・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:00:13 ID:NwtR+GY80
栃木県宇都宮市に行ったらほんの2時間くらいの間にEK9を1台DC2を2台、S2000を4台、ビートが3台、CRXデルソルを4台も見た
なんなんだトチギ
なんなんだトチギ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:26:27 ID:/QoQXntv0
>>309
市内ではないがHONDAの工場もあるし、ある意味お膝元ってことじゃない
市内ではないがHONDAの工場もあるし、ある意味お膝元ってことじゃない
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 06:22:16 ID:CqD0aeg80
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:17:23 ID:ePUTj+xy0
みんな廃車にしてしまったのか・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:24:16 ID:U0g7EBR90
お、俺のIDよく見るとEG8だｗ
変わってもうたorz
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:48:44 ID:/QoQXntv0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:23:06 ID:rdfyfCji0
>>309
栃木ホンダの研究所とかがあるからな
栃木ホンダの研究所とかがあるからな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:26:50 ID:ePUTj+xy0
>>315
やったら廃車だろ
やったら廃車だろ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:24:37 ID:dgdCc+XaO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:29:57 ID:TnoSPGeu0
去年買ったEG6、ドノーマルだけどレボGZ履かせてあげたよ
雪国はスタッドレス代がかさむね
雪国はスタッドレス代がかさむね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:37:16 ID:TeV1l9h6O
スタッドレスはく期間があるぶん夏タイヤの減りは遅くなるんだから長い目で見ればそんな事はないよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:59:58 ID:oRHXp+AdO
>>318
お前、周りから性格悪いってよく言われるだろ。
お前、周りから性格悪いってよく言われるだろ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:00:14 ID:XWjI0vbi0
>>318
おまえEG6以外、友達いないだろ
おまえEG6以外、友達いないだろ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:47:24 ID:87e/N23LO
今年は25万キロに届かなかったな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:54:41 ID:7sHUV7fk0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:53:55 ID:dq5XdR4J0
326 ： 【だん吉】 【836円】 ：2011/01/01(土) 00:13:03 ID:CSFpOVT80
あけおめ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:19:10 ID:b7mP5nTRO
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:20:59 ID:rds5WQZ20
今年でEG6とも暫しお別れ…
大きなトラブルもなくよく走ってくれたよ。
大きなトラブルもなくよく走ってくれたよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:12:41 ID:nAusF3pT0
今年も宜しくお願いします( ´∀｀)
330 ： 【小吉】 【1797円】 株価【19】 ：2011/01/01(土) 15:05:26 ID:z4V/XayZ0
みんなのEGが無事にすごせますように
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:08:22 ID:jQC1GuBC0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:17:17 ID:D1MyUxwF0
あけおめ
無事、年を越しました。今年の車検で１９歳。
無事、年を越しました。今年の車検で１９歳。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:59:37 ID:SweVpa8C0
あけおめ。
前まで０３Gはいてて、勿体無いからカッチカチのdirezza Z1（4年落ち）に履き変えたら、今年入ってすでに2回スピン。
ゆっくり皮むきしようと思ってたけど、古いハイグリップって新しいplayzより食わんねぇ。。。
前まで０３Gはいてて、勿体無いからカッチカチのdirezza Z1（4年落ち）に履き変えたら、今年入ってすでに2回スピン。
ゆっくり皮むきしようと思ってたけど、古いハイグリップって新しいplayzより食わんねぇ。。。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:46:06 ID:FlhtwI3e0
>>333
”風邪ひきタイヤ”状態になっちゃってるのかもね。
”風邪ひきタイヤ”状態になっちゃってるのかもね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:33:58 ID:GnyKJn8T0
>>333
普通に走っててスピンなんかする？
普通に走っててスピンなんかする？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:37:42 ID:Sx4W4Yeu0
そりゃあ普通に走ってたらスピンなんかしませんねー
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:50:26 ID:EnWs2L7S0
スピンはサーキットの話でそ
普通に走っててもスピンする
公道でスピンするような状況はスピンどころじゃないだろう
普通に走っててもスピンする
公道でスピンするような状況はスピンどころじゃないだろう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 12:15:24 ID:oumy/05c0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:44:43 ID:vVmTBCIa0
超電磁タイヤと名付けよう。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:10:10 ID:OswPWdFB0
ほしゅ うめ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:21:31 ID:vrfl7G1g0
みんな規制されてるのかな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:47:39 ID:kSe95Rl/0
フィットの純正14ｲﾝﾁってEG6に入るかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:26:53 ID:t170a2+20
659 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/07/09(金) 21:54:55 ID:s4wB6iy/0
EG6なら１４インチ以上でオフセットさえ合えば付くと思うよ。
フィットのテッチンってOFF+45だっけ？
アルミは５０だか５３だかだったと思ったけど
EG6なら１４インチ以上でオフセットさえ合えば付くと思うよ。
フィットのテッチンってOFF+45だっけ？
アルミは５０だか５３だかだったと思ったけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:37:44 ID:ayDZbzHj0
年明け早々「なんか変な音するなー」と思って、いつも診てもらってるところに持ってったら、
タイミングベルトを張ってるベアリングがひとつ逝ってたよ･･･。走行距離15万。
おまけにラジエターのアッパー割れも発見。プラスチックなのねあれ。
退院後はさすがに調子良いけど、かなり痛い出費だった･･･。
タイミングベルトを張ってるベアリングがひとつ逝ってたよ･･･。走行距離15万。
おまけにラジエターのアッパー割れも発見。プラスチックなのねあれ。
退院後はさすがに調子良いけど、かなり痛い出費だった･･･。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:10:01 ID:Cnmd1jX70
>>344
痛い出費でしたね… タイミングベルト6万、ラジエーター3万と
いったところでしょうか。自分はベルトは3年前に交換
ラジエーターはクラックを確認しているのでボンネットから
白煙を吐かないように水温計に気をつけて乗っています
痛い出費でしたね… タイミングベルト6万、ラジエーター3万と
いったところでしょうか。自分はベルトは3年前に交換
ラジエーターはクラックを確認しているのでボンネットから
白煙を吐かないように水温計に気をつけて乗っています
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:13:41 ID:n5tPAq+j0
>>344
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も年末に15万超えたところでコンプレッサー付近から常時シャー音やビビリが出始めた。
またコンプレッサーのマグネットクラッチベアリングの焼き付きかよと思って診てもらったら、
コンプレッサーにいってるベルトのプーリーが焼き付きかけていた。
とりあえず交換までベルト外してもらっているけど、危なく大きな出費になる所だった。
ラジエターのアッパーのヒビも指摘されていて、いつ割れてもおかしくない状況（高速走行時に割れやすいそうだ）。
別に性能重視しないので、安い社外かOEM無いか探そうかなと思っている。
次は距離的にオルタが逝く順番なのでビクビクしている。
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も年末に15万超えたところでコンプレッサー付近から常時シャー音やビビリが出始めた。
またコンプレッサーのマグネットクラッチベアリングの焼き付きかよと思って診てもらったら、
コンプレッサーにいってるベルトのプーリーが焼き付きかけていた。
とりあえず交換までベルト外してもらっているけど、危なく大きな出費になる所だった。
ラジエターのアッパーのヒビも指摘されていて、いつ割れてもおかしくない状況（高速走行時に割れやすいそうだ）。
別に性能重視しないので、安い社外かOEM無いか探そうかなと思っている。
次は距離的にオルタが逝く順番なのでビクビクしている。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:58:42 ID:J2zXou9Wi
EGに乗り換えて3週間。前の車がHIDだったからか、街灯の無い田舎道を走ってるとヘッドライトの暗さが気になって…
H4の社外ヘッドライトユニットでも買おうかな、などと考えてます。
最近、ときどきアイドリングが不安定。修理してあげたいけど就活落ち着くまで耐えて欲しいなぁ(´・ω・｀)
H4の社外ヘッドライトユニットでも買おうかな、などと考えてます。
最近、ときどきアイドリングが不安定。修理してあげたいけど就活落ち着くまで耐えて欲しいなぁ(´・ω・｀)
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:36:55 ID:pDhksexH0
たしかにヘッドライトの暗さは認めざるをえない
でもたまに眩しすぎる車に遭遇するとホント頭にくる
運転している本人はいいかもしれんが
でもたまに眩しすぎる車に遭遇するとホント頭にくる
運転している本人はいいかもしれんが
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:39:31 ID:z2pI73pk0
>>345
おお、かなりいい線。
ラジエターのアッパー交換が約\20,000（塗装つき）で、
ベアリングの交換が約\35,000でした。部品、工賃込み。
逝ったベアリングが下のだったから安くついたようで、もし
上のが逝ってたら\40,000越えてたっぽい。
年末に車検通した時、ステアリングラックブーツやらベルト類を
変えたばかりだったので、もしかしたらけっこうな優しさ価格かもしれない。
逝ったベアリングをもらってきたんだけど NTN 6203LU JAPAN の刻印あり。
ググッてみたら結構な汎用ベアリングらしく新品を\500以下で買えるorz
自力でバラせる人はその時に交換を推奨。
>>346
\20,000あったら社外の新品買えるんだね・・・。
放熱塗装ってのかな？放熱フィンが新品みたくなって戻ってきたけど、交換
したのは上だけで、下は古いままだから微妙な気分だよ。新品にすりゃ良かったかなあ。
みんな大事に乗っていこうね。
おお、かなりいい線。
ラジエターのアッパー交換が約\20,000（塗装つき）で、
ベアリングの交換が約\35,000でした。部品、工賃込み。
逝ったベアリングが下のだったから安くついたようで、もし
上のが逝ってたら\40,000越えてたっぽい。
年末に車検通した時、ステアリングラックブーツやらベルト類を
変えたばかりだったので、もしかしたらけっこうな優しさ価格かもしれない。
逝ったベアリングをもらってきたんだけど NTN 6203LU JAPAN の刻印あり。
ググッてみたら結構な汎用ベアリングらしく新品を\500以下で買えるorz
自力でバラせる人はその時に交換を推奨。
>>346
\20,000あったら社外の新品買えるんだね・・・。
放熱塗装ってのかな？放熱フィンが新品みたくなって戻ってきたけど、交換
したのは上だけで、下は古いままだから微妙な気分だよ。新品にすりゃ良かったかなあ。
みんな大事に乗っていこうね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:17:00 ID:/Bxz8/6a0
もうとっくに連動ドアロック？はイカれてるうちのEGだが今日助手席のロックを
内側から手動で閉めようとしたらバキン！って音してロックがかからなくなった
あわてて外からキーでロックしようとしても堅くてダメ
明日内張はいでみようと思うがあんまり費用かからなきゃいいな・・・
同じような症状あったひと居るかな？
内側から手動で閉めようとしたらバキン！って音してロックがかからなくなった
あわてて外からキーでロックしようとしても堅くてダメ
明日内張はいでみようと思うがあんまり費用かからなきゃいいな・・・
同じような症状あったひと居るかな？
>>349
純正ラジエターのアッパーって部品交換できるんですね、知らなかった。
でも距離数もアレだしやはり社外品を探すことにします。
>>350
うちのは10万越えたあたりから閉める時の連動がうまく作動しなくなったよ。
何故か開ける時はちゃんと動作するんだけど・・・開と閉のモーターが別とかじゃないよね？
助手席ドアの真下前方に水ドレインの穴があるみたいで、いつも茶錆が流れた跡が残ってる。
PWも助手席側だけ動きが渋いし、いずれ内張を開けてみる必要がありそう。
純正ラジエターのアッパーって部品交換できるんですね、知らなかった。
でも距離数もアレだしやはり社外品を探すことにします。
>>350
うちのは10万越えたあたりから閉める時の連動がうまく作動しなくなったよ。
何故か開ける時はちゃんと動作するんだけど・・・開と閉のモーターが別とかじゃないよね？
助手席ドアの真下前方に水ドレインの穴があるみたいで、いつも茶錆が流れた跡が残ってる。
PWも助手席側だけ動きが渋いし、いずれ内張を開けてみる必要がありそう。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:46:45 ID:Mun385/20
>>351
死ぬ寸前のドアロックが同じような感じだったようなきがする
キーを何回かカチャカチャやってるとやっと閉まるって感じ
ずいぶん前の過去スレにどっかシリコンスプレーだかをキーロックの緑のBOX？だか
接点だかに吹くとドアロックがスムーズに復活する…とか見た様な気がするのでまだ本格的に死んで
ないなら過去ログ漁ってみるのもいいかもしれませんよ
茶さびだけどウチは逆に運転席側にさびの跡があります
>>パワーウインドウ
ガラスの窓枠のレール（左右の溝）にシリコンスプレー吹くとスムーズになりますよ
死ぬ寸前のドアロックが同じような感じだったようなきがする
キーを何回かカチャカチャやってるとやっと閉まるって感じ
ずいぶん前の過去スレにどっかシリコンスプレーだかをキーロックの緑のBOX？だか
接点だかに吹くとドアロックがスムーズに復活する…とか見た様な気がするのでまだ本格的に死んで
ないなら過去ログ漁ってみるのもいいかもしれませんよ
茶さびだけどウチは逆に運転席側にさびの跡があります
>>パワーウインドウ
ガラスの窓枠のレール（左右の溝）にシリコンスプレー吹くとスムーズになりますよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 04:53:01 ID:tVRdtV940
>>350
もう手放しちゃったんですけど（VTiでしたけどね・・・）、
ドアロックって車速感知じゃなくて、手動で助手席も連動って奴でしたよね？
モーターを使ってるのかは分かりませんけど、
ディーラーで内張を剥いで、グリス吹いて貰ったら快適になりましたよ。
工賃は数千円程度でした。
俺のも何故か使用頻度が少ない助手席がスローになってましたっけ。
もう手放しちゃったんですけど（VTiでしたけどね・・・）、
ドアロックって車速感知じゃなくて、手動で助手席も連動って奴でしたよね？
モーターを使ってるのかは分かりませんけど、
ディーラーで内張を剥いで、グリス吹いて貰ったら快適になりましたよ。
工賃は数千円程度でした。
俺のも何故か使用頻度が少ない助手席がスローになってましたっけ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 05:46:27 ID:s31t09Kf0
>347
702K用のHIDがあるでしょ
昔 EG6に乗ってた時わざわざUK純正ヘッドつけてH4のHIDつけてたなー
あれでライトの悩みは無くなった
702K用のHIDがあるでしょ
昔 EG6に乗ってた時わざわざUK純正ヘッドつけてH4のHIDつけてたなー
あれでライトの悩みは無くなった
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:00:40 ID:Gn5AEulv0
雪をボンネットから下ろそうとしたら
フロントのエンブレムが取れた('A`)
これって接着剤で付いてんのかな？
フロントのエンブレムが取れた('A`)
これって接着剤で付いてんのかな？
今日ばらしてみたところドアロックレバーのプラがロッドにつながってるところでボッキリ折れてました
早速ホンダパーツに行ってみたところロックレバー単体ではなくドアレバー全体のアッセンとなっていて１８００円ほどでしたが
在庫調べてもらったらすでに生産中止で在庫なしorz
フェンダーとかもう無いのは聞いてたけどまさかドアレバーすら無いとは・・・
解体巡りする時間がないので何とか折れたロックレバーを後日修復してみることにしました
ドアロックが堅くなってる件はロッドの擦れるところとロックのギアの所にシリコンスプレー吹いたら
見違えるように軽く閉まるようになりました。ロックが硬い人は俺みたいにレバー折るまえに対処してあげてくださいね
早速ホンダパーツに行ってみたところロックレバー単体ではなくドアレバー全体のアッセンとなっていて１８００円ほどでしたが
在庫調べてもらったらすでに生産中止で在庫なしorz
フェンダーとかもう無いのは聞いてたけどまさかドアレバーすら無いとは・・・
解体巡りする時間がないので何とか折れたロックレバーを後日修復してみることにしました
ドアロックが堅くなってる件はロッドの擦れるところとロックのギアの所にシリコンスプレー吹いたら
見違えるように軽く閉まるようになりました。ロックが硬い人は俺みたいにレバー折るまえに対処してあげてくださいね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:59:55 ID:VSDuJBORi
>>355
ハロゲン同士でH4と702Kでも、やっぱら明るさに差があるんでしょうかねぇ…
702は暗いとよく言われてるくらいなので、きっと差はあるんでしょうけど(´・ω・｀)
H4のクリスタルヘッドライトとか安く売ってるのを見かけますが、光軸が合わないから車検×との噂も。車検のときだけ純正化かな。
HIDは安いのがあれば…！
ハロゲン同士でH4と702Kでも、やっぱら明るさに差があるんでしょうかねぇ…
702は暗いとよく言われてるくらいなので、きっと差はあるんでしょうけど(´・ω・｀)
H4のクリスタルヘッドライトとか安く売ってるのを見かけますが、光軸が合わないから車検×との噂も。車検のときだけ純正化かな。
HIDは安いのがあれば…！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:18:20 ID:vKlxeumD0
なんで702KのHIDあるって言ってんのに
H4クリスタルとか言ってんのよ？
ヤフオクとかみてみな。
今時いくらもしないよ？
で、702kのHID使ってるけどハロゲンと比べたら格段に明るいよ。
普通に車検も通ったし。
H4クリスタルとか言ってんのよ？
ヤフオクとかみてみな。
今時いくらもしないよ？
で、702kのHID使ってるけどハロゲンと比べたら格段に明るいよ。
普通に車検も通ったし。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:56:39 ID:yBNu4Nsv0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:59:27 ID:/Bxz8/6a0
358さんは702kとH4だと同じハロゲン球でもH4の車の方が明るいから
HIDでもH4の方が明るいと思うのでできればHID化はH4で…って思ってるだけじゃない？
でも702kのHIDは俺も興味あるな
702kハロゲンで一番明るい部類のレイブリのホワイトサンダーとか
H4のクリスタルヘッドとか百式のやつとかにHID組んだヤツとどんぐらい差があるか知りたい
HIDでもH4の方が明るいと思うのでできればHID化はH4で…って思ってるだけじゃない？
でも702kのHIDは俺も興味あるな
702kハロゲンで一番明るい部類のレイブリのホワイトサンダーとか
H4のクリスタルヘッドとか百式のやつとかにHID組んだヤツとどんぐらい差があるか知りたい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:18:00 ID:o0lDlfhM0
>>359
参考までに、どのキットか教えてほしい
参考までに、どのキットか教えてほしい
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:30:08 ID:VSDuJBORi
>>359 >>361
自分のEGはヘッドライトに若干のヒビと曇りがあって、ユニットまるまる交換してしまおうかなぁと思ってるんです。
ユニット自体を交換するなら、純正形状でもクリスタルでも、H4のほうがバルブ(もしくはHIDキット)多くあるかと思いましてね。
自分のEGはヘッドライトに若干のヒビと曇りがあって、ユニットまるまる交換してしまおうかなぁと思ってるんです。
ユニット自体を交換するなら、純正形状でもクリスタルでも、H4のほうがバルブ(もしくはHIDキット)多くあるかと思いましてね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 05:53:59 ID:NaLdUv0m0
>363
百式のヘッドライトは?
クリスタルは車検通らないでしょ、見た目はいいけどね
百式のヘッドライトは?
クリスタルは車検通らないでしょ、見た目はいいけどね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:37:41 ID:C2C39Kj20
レンズカットでHIDとか・・・勘弁してくれ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:25:10 ID:aMos68Gx0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:50:24 ID:5E8+lcMvi
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:37:37 ID:N6WP2yKo0
>>359
オクに出てる怪しげなＨＩＤキットなんてすぐ壊れる欠陥品じゃん。
オクに出てる怪しげなＨＩＤキットなんてすぐ壊れる欠陥品じゃん。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:01:52 ID:8Np9swZU0
702kHIDってどっかケータハムだかのショップで売ってた気がするなぁ
あれの方がやっぱモノはいいのかね？
あれの方がやっぱモノはいいのかね？
>>362
松田屋ってとこで55wのやつ買ったんだけど、
今は702kないみたい。
>>363
百式は俺も気になってた。
でもH4のHIDって当時ほぼ前後スライドしかなくて
取り付けに難が有りそうだったんでやめたんだよね。
特に左。
>>368
安いし別にすぐ壊れても問題ない。
保証なんか端から当てにしてないし。
ちなみに1年以上経過してるけど今のところ壊れてないよ。
>>369
デュアルバルブのやつだっけ？
俺も気にはなってたけどどうなんだろ。
値段が高いんで諦めたんだ。
松田屋ってとこで55wのやつ買ったんだけど、
今は702kないみたい。
>>363
百式は俺も気になってた。
でもH4のHIDって当時ほぼ前後スライドしかなくて
取り付けに難が有りそうだったんでやめたんだよね。
特に左。
>>368
安いし別にすぐ壊れても問題ない。
保証なんか端から当てにしてないし。
ちなみに1年以上経過してるけど今のところ壊れてないよ。
>>369
デュアルバルブのやつだっけ？
俺も気にはなってたけどどうなんだろ。
値段が高いんで諦めたんだ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:00:48 ID:1Eb5qY5p0
定期的にライトの話でるよな。
今のうちに純正新品ストックしておくほうが良いんじゃないか？
黄ばみが無ければそこそこ明るいと思う。
現行車と比べると暗く感じやすいだけ
今のうちに純正新品ストックしておくほうが良いんじゃないか？
黄ばみが無ければそこそこ明るいと思う。
現行車と比べると暗く感じやすいだけ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:34:39 ID:YKbLR/gz0
そうだな
あとはメーター照明バルブ教えろ→702kまでが一連の流れじゃないか？
あとはメーター照明バルブ教えろ→702kまでが一連の流れじゃないか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:52:25 ID:b7PzUBmh0
中古購入当時から付いてたTEIN車高調がへたりまくりだったので、
オクで探した程度のいい純正ショック一式に変えてみたら乗り心地がふわふわ時間になったよ！
腐っても車高調だと実感しました
でも逆に、安定性が無くなった分前より安全運転になったからこれはこれでよかったかも
オクで探した程度のいい純正ショック一式に変えてみたら乗り心地がふわふわ時間になったよ！
腐っても車高調だと実感しました
でも逆に、安定性が無くなった分前より安全運転になったからこれはこれでよかったかも
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:03:52 ID:D4CIxBnn0
＞腐っても車高調
使い方間違ってないか？
使い方間違ってないか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:52:49 ID:HXHcVnDP0
特に間違ってないと思うが
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:43:14 ID:D4CIxBnn0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:28:52 ID:HXHcVnDP0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:53:28 ID:D4CIxBnn0
>>378
すまぬ(´・ω・｀)
すまぬ(´・ω・｀)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:44:06 ID:JJyrB606O
リトラが開かない
何故だ？
何故だ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 06:37:53 ID:+dR0X4ey0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:23:17 ID:KxlsvlZo0
>>380
リトラ？EG6で？
リトラ？EG6で？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:19:09 ID:4PGZ3fzj0
おれのＥＧもリトラをオプションでつけたよ。
新車で買った人しかしらないかもな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
新車で買った人しかしらないかもな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:39:08 ID:KxlsvlZo0
>>383
俺、新車で買ったが記憶に無い(´・ω・｀)
俺、新車で買ったが記憶に無い(´・ω・｀)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:16:16 ID:crpyBOhRO
ドリホルスレでやれ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:55:03 ID:gMDHAUC50
16年くらい前に新車で買ったが、リトラって何ぞ
リトラクタブル・・・カップホルダー・・・？
リトラクタブル・・・カップホルダー・・・？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:50:53 ID:UnBSKPIK0
奈良県の壁画古墳か
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:15:44 ID:zpfbX8vo0
節子それリトラやない・・・・キトラや！！！
お約束な！１００円やで（ホレッ）
お約束な！１００円やで（ホレッ）
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:19:03 ID:YlgW7Yyh0
あれか、青のりとか歌ってたやつらか
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:04:16 ID:xI6rtAYo0
ブレッド＆バター
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:02:16 ID:gPFRvBfUO
My リトラ Lover
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:52:25 ID:NYBu5c1i0
とうとうエアコンのコンプレッサーが逝ったみたい
軽く異音出てたんだが焦げ臭いニオイとともに盛大なガラガラ音出る様になった
エアコンはコンデンサも漏れてるので修理なら総取っ替えになるのは覚悟してるんだがいかんせん暇も金も今ない
というわけでしばらく放置しておきたいんだけど盛大に五月蠅いのでコンプレッサのベルトを単純に外すor切っても問題無いかな？
それともエアコンのヒューズとかも抜いておいた方がいいんだろうか？
軽く異音出てたんだが焦げ臭いニオイとともに盛大なガラガラ音出る様になった
エアコンはコンデンサも漏れてるので修理なら総取っ替えになるのは覚悟してるんだがいかんせん暇も金も今ない
というわけでしばらく放置しておきたいんだけど盛大に五月蠅いのでコンプレッサのベルトを単純に外すor切っても問題無いかな？
それともエアコンのヒューズとかも抜いておいた方がいいんだろうか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:51:45 ID:LKLstGk70
>>392
代車使ってデラに出した方が良いよ(´・ω・｀)
代車使ってデラに出した方が良いよ(´・ω・｀)
>>393
行きつけだったデラが運営会社と中の人変わって弄った車露骨に迷惑がる様になったよorz
弄ってあるといっても完全車検対応のノーマル然で車検も全部そこでやってたのになぁ
修理に出すなら行きつけの電装屋に持ち込もうとは思うんだけどコンデンサ、コンプレッサを持ち込むか
リビルドにするか取っ払って漢仕様にするかとも思ってるんだけど今年車検だし修理自体するかどうか迷ってもいる
いま出張先なのもあるんだがさすがに十数万ポンっと財布からはでない…
行きつけだったデラが運営会社と中の人変わって弄った車露骨に迷惑がる様になったよorz
弄ってあるといっても完全車検対応のノーマル然で車検も全部そこでやってたのになぁ
修理に出すなら行きつけの電装屋に持ち込もうとは思うんだけどコンデンサ、コンプレッサを持ち込むか
リビルドにするか取っ払って漢仕様にするかとも思ってるんだけど今年車検だし修理自体するかどうか迷ってもいる
いま出張先なのもあるんだがさすがに十数万ポンっと財布からはでない…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:57:54 ID:PdBRdUSz0
ガスがＲ１３４ならインテＲやＥＫのを流用するのもありかと思う。
フロン仕様で自分で外したり出来るなら総とっかえするとあと１５年は乗れるよ。
ただ、>>392の文面からは自分で何かするスキルや知識が無さそうにしか思えないが
フロン仕様で自分で外したり出来るなら総とっかえするとあと１５年は乗れるよ。
ただ、>>392の文面からは自分で何かするスキルや知識が無さそうにしか思えないが
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 07:18:20 ID:lwoEGj2i0
>>394
俺、15万かけて修理と言うかほぼ交換したけど調子良いよ
俺、15万かけて修理と言うかほぼ交換したけど調子良いよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:58:20 ID:a59xMMkE0
自動後退で某社の商品がタダ同然の価格で叩き売りされてた
HP見てみたらとんでもないことになってたのな
HP見てみたらとんでもないことになってたのな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:25:00 ID:95rIl/NoO
今日かなりの雪道で、わりかし飛ばしてたエボ5をEG6がベタベタに煽り倒してた。
何かムカつく事でもされたのか・・
何かムカつく事でもされたのか・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:23:44 ID:cHFlht3C0
煽るつもりは無いけどEK9とFD2を見るとつい後ろ付いて行っちゃうよね
どうでもいいけど通勤時にいつも見るFD2でシートレカロにしてホイール高そうなのに交換してるのに、
乗ってるは普通の奥さん風だったのでギャップに萌えた
俺：奥さん、車だけじゃなく僕のあそこもEGって下さい！
奥さん：そんなのEK9わ・・・私には旦那が・・・・
俺：そんなこといったって下のお口からはこんなにおSiRが溢れ出てるじゃないか
奥さん：ああ、そんな淫サイト・・・お尻とあそこのハイブリッド責めなんていままで経験NA1わ・・・
グダグダやな
どうでもいいけど通勤時にいつも見るFD2でシートレカロにしてホイール高そうなのに交換してるのに、
乗ってるは普通の奥さん風だったのでギャップに萌えた
俺：奥さん、車だけじゃなく僕のあそこもEGって下さい！
奥さん：そんなのEK9わ・・・私には旦那が・・・・
俺：そんなこといったって下のお口からはこんなにおSiRが溢れ出てるじゃないか
奥さん：ああ、そんな淫サイト・・・お尻とあそこのハイブリッド責めなんていままで経験NA1わ・・・
グダグダやな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:48:53 ID:OGeyQuu90
不覚にも（ｒｙ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:52:20 ID:Yf7DWVmN0
構わん、続けたまえ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:25:49 ID:RB+lcUBc0
自動車ショー歌みたいだなｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:45:41 ID:Srt7/EaP0
>399
つ ダンナさんの車
つ ダンナさんの車
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:26:37 ID:u0OZ8c4jO
>>397 例の大阪の？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 03:59:50 ID:D6jKJO5QP
みんなマフラー何つけてる？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 05:32:46 ID:aBs5vvlh0
自分は無限のツインループです。
下からトルクが厚い分、あんまり踏まなくても加速してくれるので燃費が伸びます。
下からトルクが厚い分、あんまり踏まなくても加速してくれるので燃費が伸びます。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:38:41 ID:+u4SwJpe0
フジツボ レガリスR
エキマニは無限
エキマニは無限
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:12:44 ID:uB+VNYWj0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:54:27 ID:x5TS+OaS0
最近クラッチに違和感があるなと思ってたら今朝ついにクラッチが切れなくなりました
どうもクラッチマスターシリンダーのパッキンが死んでて、フルードがダダ漏れだったようです
おわり
どうもクラッチマスターシリンダーのパッキンが死んでて、フルードがダダ漏れだったようです
おわり
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:38:41 ID:srDFw2Z40
>>409
交換汁
交換汁
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:46:00 ID:nKhh8Geh0
俺もこないだ15万㎞でクラッチ破損でクラッチ切れなくなったとき、
クラッチペダルの付け根覗いたらフルード漏れてたのでassy交換したよ。
クラッチはまだ残ってたみたいだから、大人しく乗っていれば廃車まで無交換の人もいるかもしれない。
クラッチペダルの付け根覗いたらフルード漏れてたのでassy交換したよ。
クラッチはまだ残ってたみたいだから、大人しく乗っていれば廃車まで無交換の人もいるかもしれない。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:37:31 ID:iLqJd1/u0
>>406
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 05:39:56 ID:n1ntd8BU0
VTEC IN CAR を「BABY IN CAR」のデザインで赤ちゃん部分をB16Aの
ヘッド風にしたステッカー用のデータ、誰か持ってない？
確かこのスレで作ってくれた人がいて、貰って愛用して使い続けてたんだが、
PCクラッシュして消えた（T_T)
気にいっていたのに……
ヘッド風にしたステッカー用のデータ、誰か持ってない？
確かこのスレで作ってくれた人がいて、貰って愛用して使い続けてたんだが、
PCクラッシュして消えた（T_T)
気にいっていたのに……
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:20:49 ID:5TeyYpBh0
すべてのプログラム→アクセサリー→ペイント
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:37:36 ID:s7YhvjIb0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:40:54 ID:YBRT1xRG0
持ってないからよくわからんけど、それって「VTEC inside」じゃないの？
VTEC insideなら見たことある
ちなみに「○○ in car」を「○○が入ってます（乗ってます）」って意味で
使おうと思ってたらそれは文法的に間違ってると思うよ
VTEC insideなら見たことある
ちなみに「○○ in car」を「○○が入ってます（乗ってます）」って意味で
使おうと思ってたらそれは文法的に間違ってると思うよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:36:26 ID:5mNCeKjpO
EG9用で無限ツインループマフラーを探してるんだが、もう中古しか手に入んないかな?EG6用は使えないよね?
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:04:16 ID:H/9Y0Equ0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:51:10 ID:UBeiHi1i0
>>418
インテ用といってもＤＢ８用だね。
インテ用といってもＤＢ８用だね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:28:36 ID:5btEC7joO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:33:05 ID:ZtvH8lOj0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:29:03 ID:NXwpoqWu0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:49:31 ID:pxnRPlmDO
エンジンあったまるとかかりが悪くなる・・
やっとかかったと思ったらアイドリング1400くらいと高い
一旦エンジン冷えると普通にかかる
プラグ・コード・デスビ交換とEACV清掃したのに治らない
何なんだか・・
やっとかかったと思ったらアイドリング1400くらいと高い
一旦エンジン冷えると普通にかかる
プラグ・コード・デスビ交換とEACV清掃したのに治らない
何なんだか・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:37:36 ID:SXJwOZXf0
メインリレーはどう？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:12:33 ID:8wLLeZcB0
>>422
フォロー以前に間違ってるぞ
フォロー以前に間違ってるぞ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:34:39 ID:i3xbddrm0
トリップ 押してもリセットできなくなった・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:34:57 ID:tZsxuLSMO
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:37:58 ID:Vmu+kDJV0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 06:58:52 ID:kb21jgOkO
>>426
ポッチリをデコピンしろ
ポッチリをデコピンしろ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:15:09 ID:1AhOPFWH0
>>426
おれんとこもそうだ
だいたい2～3km走ってからリセットするとうまくいくことが多い
それでもダメなときは連打するww
あれ、トリップのリセットに失敗するとスピードメーターまでおかしくなるのはなんじゃらほい
おれんとこもそうだ
だいたい2～3km走ってからリセットするとうまくいくことが多い
それでもダメなときは連打するww
あれ、トリップのリセットに失敗するとスピードメーターまでおかしくなるのはなんじゃらほい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:33:04 ID:uwu1X+lEO
皆さん、たくましく生きてますね・・・
2～3ｷﾛ走ってから押す＆連打はよくやってたんだ。
それでも駄目になった
ﾃﾞｺﾋﾟﾝは明日やってみるよ。
試しに外して５５６でも吹いてみる？
2～3ｷﾛ走ってから押す＆連打はよくやってたんだ。
それでも駄目になった
ﾃﾞｺﾋﾟﾝは明日やってみるよ。
試しに外して５５６でも吹いてみる？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:05:32 ID:ZtzOxrnZ0
俺のEG6もトリップメーターのリセットが調子悪いよ。
覚悟決めてリセット押したら、たま～にスコンと００００に戻ることがあるけど、
微妙な具合に戻って固まって動かなくなることが多いから、最近は動く状態でほったらかし。
距離を測るときは、ポストイットに現時点の距離を書き込んでメーターのとこに貼ってる。
目的地に着いたら引き算。
みじめすぎて泣けてきた。
覚悟決めてリセット押したら、たま～にスコンと００００に戻ることがあるけど、
微妙な具合に戻って固まって動かなくなることが多いから、最近は動く状態でほったらかし。
距離を測るときは、ポストイットに現時点の距離を書き込んでメーターのとこに貼ってる。
目的地に着いたら引き算。
みじめすぎて泣けてきた。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:56:35 ID:/mzpG0DK0
古い車だから何が起こるか分からんな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:18:21 ID:Bhx7vhCuO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:59:22 ID:ndejerMY0
予備のメーター買っておくかな。
内野は２４万キロでも問題ないけど
内野は２４万キロでも問題ないけど
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:53:20 ID:TtCkKOqy0
シリコンスプレーよりは高いけどフッ素オイルのスプレーの方が良いかも
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:07:35 ID:cP4ksXnYO
GPスポーツ（先っちょがチタン調のやつ）と、ビジョンN1だとどちらが静か？
どちらもリアピのみのタイプを考えてるんだが・・
知ってる方いましたら教えてくれ
どちらもリアピのみのタイプを考えてるんだが・・
知ってる方いましたら教えてくれ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:20:32 ID:9bnmtKYo0
>>439
静かなのが良いなら純正で良いじゃん
静かなのが良いなら純正で良いじゃん
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:06:18 ID:cP4ksXnYO
442 ：sage：2011/02/09(水) 18:40:18 ID:cTBvVkbN0
>>441
だったらビジョンのタイコタイプの方がいいと思う。
だったらビジョンのタイコタイプの方がいいと思う。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:18:52 ID:cP4ksXnYO
>>442
おーのー・・
せっかく教えてもらったんだが、
二時間ほど前に山から走って出てきた犬を避けて事故ってしまった・・
フロントかなり逝ってしまった・・
これ修理するのかなりかかりそうだ・・
犬は無事だったから良かったが愛車が・・・
はー・・
おーのー・・
せっかく教えてもらったんだが、
二時間ほど前に山から走って出てきた犬を避けて事故ってしまった・・
フロントかなり逝ってしまった・・
これ修理するのかなりかかりそうだ・・
犬は無事だったから良かったが愛車が・・・
はー・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:43:05 ID:WKRa6Ue60
工工エエエ（´д｀）エエエ工工
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:21:26 ID:yAFZK9C80
動物は避けないのが鉄則
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 04:55:59 ID://B16EDl0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 04:57:14 ID://B16EDl0
IDがB16だｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 05:28:32 ID:qLsTuhEl0
うらやましいっ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:03:49 ID:u2W/KOMm0
B16E…、250psくらい出てるのかなぁ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:39:15 ID:pG2GTINO0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:23:53 ID:TCdlVRdp0
>>443
こうなればお金かけて徹底的に直すんだ。
こうなればお金かけて徹底的に直すんだ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:35:53 ID:GVmLSMsRO
K20Aに載せ替えしたひといるかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:03:43 ID:SthrEIA00
ネコが飛び出してきて、急ブレーキ！
間に合わなかった・・・と思ったが、
車高が低すぎて、車の下に入ることも無く押しただけで、
ネコ・車・自分、全て無事でした。シャコタンバンザイ
間に合わなかった・・・と思ったが、
車高が低すぎて、車の下に入ることも無く押しただけで、
ネコ・車・自分、全て無事でした。シャコタンバンザイ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:42:50 ID:DSs0IUXFO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:26:27 ID:VNPB4+qi0
EG4の黒いメーターでEG6と同じ8200？からレッドゾーンのを探して
いるんですけど、どこの国仕様なのか知りませんか？しばらく前に
youtubeで見たような気がするんですが
いるんですけど、どこの国仕様なのか知りませんか？しばらく前に
youtubeで見たような気がするんですが
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:32:47 ID:Vn7b2mcO0
エアコン吹き出し口の切り替えボタン押しても
風向きが変わらなくなった。
どこが壊れたんだろう．．．．
風向きが変わらなくなった。
どこが壊れたんだろう．．．．
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:40:55 ID:FxkyjXhX0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:06:48 ID:wXIMJ5ce0
そんなんばっか、もう慣れた。
走行中異臭がすると、真っ先に自分の車を疑う。
大概、外で変なもん燃やしてる焼却炉の横通過しただけだったりするんだけどさ。
走行中異臭がすると、真っ先に自分の車を疑う。
大概、外で変なもん燃やしてる焼却炉の横通過しただけだったりするんだけどさ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 06:27:52 ID:RbEQlGFK0
内気と外気切り替えボタン押すと切り替えする音はするが
内気にしていても外気の煙とかの臭いが入る様になった
ちょっとググると切り替え？の所のスポンジが破れてそうなるらしいが
自分でバラしてなんとかなる物なんかな？
内気にしていても外気の煙とかの臭いが入る様になった
ちょっとググると切り替え？の所のスポンジが破れてそうなるらしいが
自分でバラしてなんとかなる物なんかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:57:07 ID:uPApdpUo0
>>459
俺ならデラに持って行く
俺ならデラに持って行く
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:26:31 ID:ir+qvTXCO
>>458
よう！俺
>>460
エンジン･駆動系は任せっぱだけど、電装は自分で見てる
>>459
グローブボックスを外して左に見える白いのが送風ファンの箱
黒いんから伸びてるコネクタがファンモータ
その辺バラシテみ？内気／外気のパタパタ動くフタがあったはず。
よう！俺
>>460
エンジン･駆動系は任せっぱだけど、電装は自分で見てる
>>459
グローブボックスを外して左に見える白いのが送風ファンの箱
黒いんから伸びてるコネクタがファンモータ
その辺バラシテみ？内気／外気のパタパタ動くフタがあったはず。
>>461
情報ありがとう！
異臭がすると458さんと同じように真っ先に自分の車を疑うので
内気設定でも外気がはいってるとドキッとすることが多くなるので早速直してみるよ
自分もエンジン駆動系みたいな重整備は任せっきりだけどそれ以外はやる様にしてる
走行距離も27万キロ超えて細かい所がちょくちょく壊れる様になってそのたび修理に出してると
時間もお金もすぐ足らなくなるorz
情報ありがとう！
異臭がすると458さんと同じように真っ先に自分の車を疑うので
内気設定でも外気がはいってるとドキッとすることが多くなるので早速直してみるよ
自分もエンジン駆動系みたいな重整備は任せっきりだけどそれ以外はやる様にしてる
走行距離も27万キロ超えて細かい所がちょくちょく壊れる様になってそのたび修理に出してると
時間もお金もすぐ足らなくなるorz
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:56:57 ID:t159s+yT0
27万…。自分はもうすぐ20万で「長持ちしてるなぁ」とか思ってたけど、まだまだですね。
最近、アイドリングが不安定。ときどき、停止時にストールするようになりました。
EGでよく故障するあの辺がこわれたのかな…(´･ω･`)
手がかかっても、乗り換えるつもりはありませんけどね。
最近、アイドリングが不安定。ときどき、停止時にストールするようになりました。
EGでよく故障するあの辺がこわれたのかな…(´･ω･`)
手がかかっても、乗り換えるつもりはありませんけどね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:44:24.67 ID:FxkyjXhX0
>>464
(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ 俺はぶっ叩きまではしなかったぞｗ
(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ 俺はぶっ叩きまではしなかったぞｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:51:16.67 ID:ir+qvTXCO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:07:03.63 ID:aZBm4rvcO
みんなよく乗ってるな。
俺のはもうじき14万キロだからそろそろ乗り換えかな・・
と思ってたがもうもう一回車検流すかな
ところでEG6にEK9のマフラーは付くの？
この前EG6にEK9の純正マフラー付けてるの見かけたんだが
俺のはもうじき14万キロだからそろそろ乗り換えかな・・
と思ってたがもうもう一回車検流すかな
ところでEG6にEK9のマフラーは付くの？
この前EG6にEK9の純正マフラー付けてるの見かけたんだが
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:03:28.27 ID:VMeFLgRaO
みんな大事に乗ってるね。18万キロの時点で、生産終了の噂が聞こえてきた最終型S2000(タイプS)へ乗り換えてしまったけど、
未だにすれ違うEGを目で追ってしまうよ。
>>467
確か純正形状中間と、EK9リアピースでいけたと思うよ。
うろ覚えで申し訳ないけど、ボルト穴を長穴加工する必要があったかも。
未だにすれ違うEGを目で追ってしまうよ。
>>467
確か純正形状中間と、EK9リアピースでいけたと思うよ。
うろ覚えで申し訳ないけど、ボルト穴を長穴加工する必要があったかも。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:46:50.03 ID:aZBm4rvcO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:27:15.52 ID:Tm36x0/HO
テールだけなら長穴加工いらないから
タイプRのって音出すのに抵抗増やしてるように思えるんだが
走ってみて純正のが良かった
タイプRのって音出すのに抵抗増やしてるように思えるんだが
走ってみて純正のが良かった
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:33:38.19 ID:WhQ7+pJSO
ホンダ
シビック
ュ
シビック
ュ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:15:06.53 ID:/EFKILeri
社外安物フォグを追加してみますた。
…純正バルブのヘッドライトより明るく感じるんだが…。色が白だから？
とにかく明るくなったので、街頭の無い道も少し安心。
…純正バルブのヘッドライトより明るく感じるんだが…。色が白だから？
とにかく明るくなったので、街頭の無い道も少し安心。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:36:10.73 ID:K7Ndp7k80
霧も出てないのにフォグ点けるのはやめて下さい。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:16:46.01 ID:gYnqp7950
保安基準満たしてれば別にいいと思うけどね。霧が無きゃ点灯しちゃダメって決まってるわけじゃないんだし
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:40:19.87 ID:5w5dJ43/O
特にこの車のライトは暗いんだから安全でいいんじゃない?雨の日なんて最悪だしね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:11:13.54 ID:+cS5ti6mO
いまさらフォグランプ論議する気ないし、フォグスレ行けば？
両陣営ともしっかり相手をしてくれるよｗ
両陣営ともしっかり相手をしてくれるよｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:18:41.53 ID:IFrAwtaN0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:47:14.32 ID:YqS4b3jI0
確かに夜は見えづらいがスピード落として対処してる(´・ω・｀)
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:49:24.71 ID:Cfd3MX5/O
すいません。
初心者で知識ないので教えてください。
通販で油圧・油圧・水温メーターを購入しようかと考えているんですが、「本体とセンサーがセット」と表記してあります。
これを買えばあとは何も買わなくても付くんでしょうか・・・？
あと自分で付けるのは到底無理なので、これらのメーターをショップで付けてもらうとすれば、
工賃はどれくらいのお金が必要でしょうか？
もちろん店によって工賃は違うでしょうが大体の相場が分かればと思いレスしました。
どなたかご存知でしたら教えてください。
宜しくお願いします。
初心者で知識ないので教えてください。
通販で油圧・油圧・水温メーターを購入しようかと考えているんですが、「本体とセンサーがセット」と表記してあります。
これを買えばあとは何も買わなくても付くんでしょうか・・・？
あと自分で付けるのは到底無理なので、これらのメーターをショップで付けてもらうとすれば、
工賃はどれくらいのお金が必要でしょうか？
もちろん店によって工賃は違うでしょうが大体の相場が分かればと思いレスしました。
どなたかご存知でしたら教えてください。
宜しくお願いします。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:09:08.26 ID:bt1OSWGI0
水温、油温とか物が何かわからないので何ともいえない
温度等をどこからどうやってとる方式なのかので必要な物も工賃も違ってくると思うよ
ちなみに超自動後進だとセンサー一個につき５ｋぐらいだった様な気もするが
まずは持ち込みで作業ＯＫしてくれるところを探すのが先な気もするね
というか釣りカナ・・
温度等をどこからどうやってとる方式なのかので必要な物も工賃も違ってくると思うよ
ちなみに超自動後進だとセンサー一個につき５ｋぐらいだった様な気もするが
まずは持ち込みで作業ＯＫしてくれるところを探すのが先な気もするね
というか釣りカナ・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:01:24.57 ID:Cfd3MX5/O
>>480
いえ・・釣りではなくて本当に分からなくて質問してます。
楽○の通販でオートゲージの物が油温・油圧・水温の三点で、
1万4千程であったのでそれを買おうかと思ったんですが、自分では付ける知識が無いもので・・
工賃も高そうだし必要な物もそれだけを買えばいいのかすら分からないのは勉強不足ですね・・
やはりこーいった物は自分に知識ないといけませんね・・
すいませんでした。
いえ・・釣りではなくて本当に分からなくて質問してます。
楽○の通販でオートゲージの物が油温・油圧・水温の三点で、
1万4千程であったのでそれを買おうかと思ったんですが、自分では付ける知識が無いもので・・
工賃も高そうだし必要な物もそれだけを買えばいいのかすら分からないのは勉強不足ですね・・
やはりこーいった物は自分に知識ないといけませんね・・
すいませんでした。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:24:14.23 ID:d+GMj4vB0
オートゲージはやめといたら？
水温計だけつけたけど、アタッチメントのピッチが違うし配線も用意しないといけないし
一応いまのとこ問題なくうごいてるけどオススメはしないよ
水温計だけつけたけど、アタッチメントのピッチが違うし配線も用意しないといけないし
一応いまのとこ問題なくうごいてるけどオススメはしないよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:19:11.86 ID:DHZumKzh0
あんま凹むなよｗ
センサーとセットならセンサーをつけるためのアタッチメントが必要だよ。
水温センサーアタッチメントとか油温センサーアタッチメントで調べてみ。
俺もオートゲージの水温付けてて問題なく動いてるけどね。
正確さとか求めるならちゃんとしたの買った方が？かなぁ？
かっこだけならいいんじゃないかい
センサーとセットならセンサーをつけるためのアタッチメントが必要だよ。
水温センサーアタッチメントとか油温センサーアタッチメントで調べてみ。
俺もオートゲージの水温付けてて問題なく動いてるけどね。
正確さとか求めるならちゃんとしたの買った方が？かなぁ？
かっこだけならいいんじゃないかい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:48:38.10 ID:bt1OSWGI0
釣りじゃなかったか・・よかった
オートゲージは安くて個人的にも好きな部類なんだけど全くわからないとちょっと不安かもね
定番だけどDefiをお勧めするよ
サイトに取り付け方法から注意点とか別途購入しないといけない物とか全部載ってる
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/
オートゲージは安くて個人的にも好きな部類なんだけど全くわからないとちょっと不安かもね
定番だけどDefiをお勧めするよ
サイトに取り付け方法から注意点とか別途購入しないといけない物とか全部載ってる
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:09:32.44 ID:cuPNUqbt0
俺ならショップに持っていく
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:14:40.77 ID:C5RBwpTT0
オートゲージは使ってるとボケやすいからＤｅｆｉの方が良いと思われ。
今まで２０台くらい付けたがイマイチ。
今まで２０台くらい付けたがイマイチ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:21:33.03 ID:Y+aTv+iy0
でも値段みたらオートゲージになるよなぁ～www
油圧計と油温計つけたいけどアタッチメントとかセンサー干渉しないかな？
油圧計と油温計つけたいけどアタッチメントとかセンサー干渉しないかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:19:09.37 ID:i53e3kUD0
イルミ系（スモール、ライセンス、メーター球)が全部つかない！！
イルミのヒューズってどこですか！？
誰かエロイ人ヒューズの並び教えてください。。。。
イルミのヒューズってどこですか！？
誰かエロイ人ヒューズの並び教えてください。。。。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:37:52.73 ID:1aYq5M190
>>488
ヒューズボックスのフタに書いてねーか？
ヒューズボックスのフタに書いてねーか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:38:21.05 ID:i53e3kUD0
室内のほうどぇす。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:39:19.99 ID:i53e3kUD0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:41:24.92 ID:i53e3kUD0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 04:58:56.67 ID:I225+9eoO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:20:04.26 ID:rGuUG4XA0
室内側でも蓋の裏（カバー？）に書いてなかったか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:36:22.54 ID:E/EUe7KmO
つかここにレスする暇あるならヒューズを全部確認すれば済むだろ・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:02:12.99 ID:FBuo2fk+0
この車にヒュージブルリンクなんてついてんのかよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:12:26.68 ID:wt6Go9v00
いくら何でも無いｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:20:01.75 ID:P7G2BCIP0
付いてたら嬉しいなと思ったが
やっぱ無いよね
やっぱ無いよね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:47:10.70 ID:cZ5LMPc1O
過疎ってるからチラ裏する。
GPスポーツのマフラー（車検対応）入れてみた。下のトルクも無くならず上も鋭くなったので良かった。
音は乾いた高音質で気持ちいい。
個人的な感想はボーダー304・ビジョン・スプーンその他多数・・より全然性能いい。
GPスポーツのマフラー（車検対応）入れてみた。下のトルクも無くならず上も鋭くなったので良かった。
音は乾いた高音質で気持ちいい。
個人的な感想はボーダー304・ビジョン・スプーンその他多数・・より全然性能いい。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:08:49.00 ID:8IHcXLKM0
俺は近所の目があるからマフラーは純正だな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:13:36.73 ID:swZzTpUn0
俺も近所の目があるからマフラーとエキマニとＥＣＵしか変えてないな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:51:51.22 ID:HqfbvzdQO
タナベかフジツボをいれる予定ですが近所迷惑を考え選択したいのですが、どちらが音でかいですか?
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:12:23.40 ID:vpB4u8ZC0
メーカーだけじゃなくて商品名も書けクズ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:26:10.74 ID:urLJUAPU0
チェルノブイリの時も遥か遠くの離れた国まで被害被ったからなぁ・・・・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:41:39.75 ID:DlrZGnGFO
神様・・
どうか日本を救ってください・・
沢山の犠牲者が出てます・・
もう限界です・・
これ以上の犠牲者を出さないでください・・
神様お願いします・・
どうか日本を救ってください・・
沢山の犠牲者が出てます・・
もう限界です・・
これ以上の犠牲者を出さないでください・・
神様お願いします・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 05:55:26.84 ID:75vDjhkg0
>>505
奇跡を待つより捨て身の努力よ！
奇跡を待つより捨て身の努力よ！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:08:57.40 ID:tilA2NK7O
人間の力を遥かに越えた災害だ。
復興には人間の努力だが、またこんな事が起こらないように願うのは神に祈るしかない。
復興には人間の努力だが、またこんな事が起こらないように願うのは神に祈るしかない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 04:09:39.82 ID:YKlOLNWMi
地震、思いっきり被災しました。なんとか生き延びて自宅まで帰ってきたけど、部屋の中もひどい有様です。現在、避難所生活。
EGつながりで知り合った方は、大事にしてたEG6を津波にさらわれたらしく…
ともかく、被害がこれ以上拡大しないことを祈るばかり。
EGつながりで知り合った方は、大事にしてたEG6を津波にさらわれたらしく…
ともかく、被害がこれ以上拡大しないことを祈るばかり。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:58:33.48 ID:G73+x649O
>>502
商品名が分からないんでなんとも言えませんが、全体的にタナベのほうが大きいですよ。
商品名が分からないんでなんとも言えませんが、全体的にタナベのほうが大きいですよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:36:31.59 ID:YUJDQuiiO
俺のEG…
津波でガラス下まで水没しちゃった…
津波でガラス下まで水没しちゃった…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 06:57:03.72 ID:M3sYPvVf0
大勢の仲間達が失われたんだろうな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:42:50.07 ID:0hsMju4h0
おれ無事 ノ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:24:33.06 ID:K9685OMt0
ウォッシャー液補充のついでにクラッチフルードの蓋開けたら、
浮きみたいなのが底についてて慌ててブレーキフルード足しときました
最後に確認したのが大分前なのでただの消耗で漏れてなければいいんですが
日々のチェックの大事さを再確認させられました
浮きみたいなのが底についてて慌ててブレーキフルード足しときました
最後に確認したのが大分前なのでただの消耗で漏れてなければいいんですが
日々のチェックの大事さを再確認させられました
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:36:21.11 ID:1/KSgzQ30
>>513
クラッチ摩耗してないか？
クラッチ摩耗してないか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 06:35:56.37 ID:Pw7FU8st0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:22:51.03 ID:CQfyGLwI0
地獄のEG6
・つれー 実質170馬力しかないから つれーわー
・あの‥VTECじゃないエンジンって8200まで回しても即死しないですよね？
・速っ…くねー 全然速くねえ 見た目ほど速くないわ
でもちょっと用あるし帰るわ (ターボ車に直線で負けた時)
・え？今(VTEC)入ってた？ 完全に無意識だったわ
・つれー 実質170馬力しかないから つれーわー
・あの‥VTECじゃないエンジンって8200まで回しても即死しないですよね？
・速っ…くねー 全然速くねえ 見た目ほど速くないわ
でもちょっと用あるし帰るわ (ターボ車に直線で負けた時)
・え？今(VTEC)入ってた？ 完全に無意識だったわ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:35:38.79 ID:V9z+MJau0
何かのコピペ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:40:27.86 ID:AKz3Y/b30
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:28:52.20 ID:uQLDqkawO
峠で最速の集団にいるような速い人って実際にサーキットでも速いんでしょうか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:40:31.20 ID:KHIaI9Gu0
速いよ
逆にサーキットがいくら速くても峠じゃへタレな奴は山ほどいる
逆にサーキットがいくら速くても峠じゃへタレな奴は山ほどいる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:14:07.29 ID:TMTTs2A+0
峠最速クラスでサーキットはヘタレもいっぱい
ちなみに俺はサーキット速くて峠ヘタレ
ちなみに俺はサーキット速くて峠ヘタレ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:25:06.70 ID:KHIaI9Gu0
ミニサーキットならともかく国際サーキットだと、かなり程度クルマに金つぎ込まないとタイムは出ないからね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:35:45.17 ID:ioeG9D2HO
今テレビでEGシビックが映った
何台かの車の下敷きになってた・・・
持ち主含め皆さんの無事を祈ります。
同じ被災者、同じ県、EG乗りより。
何台かの車の下敷きになってた・・・
持ち主含め皆さんの無事を祈ります。
同じ被災者、同じ県、EG乗りより。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:54:58.29 ID:1x04idCu0
公道でアホなことすんなよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:06:48.41 ID:tc8D4TwiO
シド
「嘘」「レイン」はいい曲。
「嘘」「レイン」はいい曲。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 05:27:17.86 ID:go8R0/jL0
>>519
オイラ、峠ではそこそこ速いと思ってたんだが、
ジムカの連中が来て、無茶苦茶速くて萎えた……
EG6でGAシティに登りで置いて行かれたスーパーヘタレ。
以後はサーキットに行くようになったが、
峠しか走った事のない人はサーキットやジムカに一度は行ってみるのオススメ
オイラ、峠ではそこそこ速いと思ってたんだが、
ジムカの連中が来て、無茶苦茶速くて萎えた……
EG6でGAシティに登りで置いて行かれたスーパーヘタレ。
以後はサーキットに行くようになったが、
峠しか走った事のない人はサーキットやジムカに一度は行ってみるのオススメ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 07:33:40.17 ID:Mix7oWns0
つーかサーキットだけでやれ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:28:59.49 ID:h4BHX17ZP
>>526
事故って死ね
事故って死ね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:37:53.16 ID:y0eeEMjH0
>>528
こらこら軽々しくそういうこと言っちゃいかんよ
526は地主で自分の峠もってるかもしれないしそういうことにしておこう
つーかEG乗ってる人は公道であろうがサーキットであろうがみんな事故らないでほしいよ
こらこら軽々しくそういうこと言っちゃいかんよ
526は地主で自分の峠もってるかもしれないしそういうことにしておこう
つーかEG乗ってる人は公道であろうがサーキットであろうがみんな事故らないでほしいよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:04:28.98 ID:tTmSyxZSO
>>528
そーゆう言葉よくない。
オイル焼けしてて下り坂で白煙がひどい・・
OHしたいが故障が立て続いて、そっち直すので手一杯で先立つ銭こがない。
現在14万キロ手間なんであとどれだけ乗れる事か・・orz
そーゆう言葉よくない。
オイル焼けしてて下り坂で白煙がひどい・・
OHしたいが故障が立て続いて、そっち直すので手一杯で先立つ銭こがない。
現在14万キロ手間なんであとどれだけ乗れる事か・・orz
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:33:33.94 ID:70CCVU430
ＥＧ保持するために、セカンドかったおれが勝ち組ｖ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:40:29.43 ID:DbHP0jxVO
中古屋で15インチのスパルコホイル見かけたんだけど、オフセット38なんだけど若干出るかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:52:14.14 ID:ggpO1njHP
フロント厳しいと思う
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:22:58.20 ID:emSda8fv0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:23:00.62 ID:3AvU/oL70
EG6買おうと思ってるんだけどいいタマが無い
これなんかエンジンＯＨ＆チューンで理想なんだけどちょっと高いかなぁ？
どう思う？？
http://www.kurumaerabi.com/car/info/4263/36/?t=1
これなんかエンジンＯＨ＆チューンで理想なんだけどちょっと高いかなぁ？
どう思う？？
http://www.kurumaerabi.com/car/info/4263/36/?t=1
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:54:49.89 ID:8ZN9DqyZ0
走行16万kmで修復暦アリで78万・・・
78万も出すなら、気長に探せば修復暦なしで走行8万km以下のがあるでしょ
78万も出すなら、気長に探せば修復暦なしで走行8万km以下のがあるでしょ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:40:05.72 ID:Sj2IskkR0
>>535
弄ってないの買った方が良いよ
弄ってないの買った方が良いよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:18:03.75 ID:aRh0GOue0
>>535
自分だったら、こっちかな。
EGじゃないけど。
http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03501651&hojin_cd_tik=6251304&kyotn_cd=73&wn=17&pn=hoda03&pre_pn=hosa01
自分だったら、こっちかな。
EGじゃないけど。
http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03501651&hojin_cd_tik=6251304&kyotn_cd=73&wn=17&pn=hoda03&pre_pn=hosa01
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:58:17.23 ID:zGbVv1W10
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:09:36.14 ID:Sj2IskkR0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:57:56.16 ID:U9rNYaFdP
お前ら燃費どれくらい？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:54:17.99 ID:OXEDKR7t0
3～13km/L
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:51:43.25 ID:gxPVAuJ90
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:43:07.71 ID:/TnuMKRX0
燃費は９～１０ぐらいかな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:45:00.19 ID:LpnjFtRhO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:04:28.33 ID:0C6twRRdO
トミカ リミテッド らしい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:19:38.66 ID:qNh6R8P30
今まで、なかったのが不思議だけど、やっと出たのか
愛車と同じ赤を買おうかな
愛車と同じ赤を買おうかな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:00:20.19 ID:t4PMdZN00
http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/tlv-neo/index.html#lvn50
これかな？やっとでて凄い嬉しい
トミカさん色の表示が逆ですよ…
黒があれば最高だったのにな…純正色で塗るか…
これかな？やっとでて凄い嬉しい
トミカさん色の表示が逆ですよ…
黒があれば最高だったのにな…純正色で塗るか…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:53:53.50 ID:bXh8+gUaO
オーノーずら
ボンネット開けて気付いたんだがエンジンのパッキンからオイルだだ漏れ・・
ヤバいかな？
ボンネット開けて気付いたんだがエンジンのパッキンからオイルだだ漏れ・・
ヤバいかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:29:05.16 ID:jMJdUqWS0
だだ漏れはあまり宜しく無いなぁ。
てか具体的にどこのパッキンよ？
てか具体的にどこのパッキンよ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 04:33:56.59 ID:K106mfFgO
>>550
エンジン本体の一番上のとこだな
ヘッドカバー？の下のとこだね
スプールバルブの下辺りがオイルで濡れてたんで、どこからだ？
と思ってよく見たらそこだった
パッキン自体も全体的に滲んでるくらいorz
エンジン本体の一番上のとこだな
ヘッドカバー？の下のとこだね
スプールバルブの下辺りがオイルで濡れてたんで、どこからだ？
と思ってよく見たらそこだった
パッキン自体も全体的に滲んでるくらいorz
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:55:04.41 ID:L7tPdLIe0
パッキン変えても少ししたら又漏れてくる。
何度変えても漏れだすからディーラーメカは液状ガスケット使ってたがダメだった。
特に問題が発生することは無いらしいから、気になるならこまめにふき取るしか無いと言われた。
何度変えても漏れだすからディーラーメカは液状ガスケット使ってたがダメだった。
特に問題が発生することは無いらしいから、気になるならこまめにふき取るしか無いと言われた。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:29:09.93 ID:htY4Yzjd0
オイル漏れは大量じゃなければ気にするな
と整備工場のおっさんが言ってたお( ^ω^ )
と整備工場のおっさんが言ってたお( ^ω^ )
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:23:59.43 ID:TgsQLCvW0
東京駅を毎日利用してるから、今日の帰りにトミカショップに行って
EG6のミニカー買って来たよ！
元ブルメタオーナーだったから青だけ買おうかと思ってたけど、
ホイールのデザインが違ったから赤も買っちゃったw
EG6のミニカー買って来たよ！
元ブルメタオーナーだったから青だけ買おうかと思ってたけど、
ホイールのデザインが違ったから赤も買っちゃったw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:32:19.30 ID:ozwDCFRdP
EKもトミカ出ないかなぁ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:57:46.39 ID:80OKd3sd0
アメリカ辺りで沢山でてるじゃん
バイナルとか入ってるけど
バイナルとか入ってるけど
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:55:02.80 ID:cIm2DI+pO
558 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 15:19:11.30 ID:VSNsPWuj0
ｷﾁｯﾄｾｲﾋﾞｼﾙ!
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:10:39.68 ID:TjvnWW3+O
１１万キロ EG6乗りが記念に書き込みます。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 03:24:50.88 ID:W1wezGpiO
>>534
車高を車検ギリくらいまで落として、7J+35でフロントツライチ。
車高を車検ギリくらいまで落として、7J+35でフロントツライチ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:36:35.29 ID:UwTEpVIKO
ノーマル足に6.5Jオフセット35を入れてみた
段差越えの時に干渉してるっぽい
段差越えの時に干渉してるっぽい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:19:15.70 ID:zj0wlasJO
車高短に＋38で5ミリスペーサー。
インナー取らなきゃハンドル全開切りで外側が若干当たってる。
けど見た目はいい。
今後ホイルは何でもいいから14インチ化でツラ内超車高短も考えてる。
インナー取らなきゃハンドル全開切りで外側が若干当たってる。
けど見た目はいい。
今後ホイルは何でもいいから14インチ化でツラ内超車高短も考えてる。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:31:04.66 ID:kCOz4wdzP
日記でやれ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:59:35.32 ID:FyicOVWqO
まぁいいじゃねーか。
どーせ過疎ってんだから。
どーせ過疎ってんだから。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:17:02.79 ID:kWVp+eQZO
一年バイトして…
やっとEG6買ったぜ！
4月末からEG乗りになります、よろしくお願いします＼(^O^)／
やっとEG6買ったぜ！
4月末からEG乗りになります、よろしくお願いします＼(^O^)／
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:22:19.89 ID:TdFbnot10
>>565
維持費だけですげえ金がかかるぞ
維持費だけですげえ金がかかるぞ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:24:54.84 ID:A3Fb5NAk0
すげえ金ってｗ
普通に乗ってる分には普通のファミリーカーだよ
>565おめ！
普通に乗ってる分には普通のファミリーカーだよ
>565おめ！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:02:29.66 ID:kCOz4wdzP
>>566が貧乏なんだろ・・・察してやれよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:34:45.37 ID:K/1XLLzX0
古い車だから、あちこち痛んで維持費かかるってことでは
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:43:25.97 ID:2DiXuULi0
駆動系、エアコン、デスビ関連だとお金かかるねぇ…
全部経験済みorz
全部経験済みorz
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:45:17.39 ID:fpW2FvGZO
質問なんだが、例えばシルビアや180で足まわりのバネの硬さが10キロだとしたら
EG6だと20キロのバネを入れて体感的には同じ硬さって事なの？
何かシビックはダブルウィッシュボーンだから、シルビアとかの倍の硬さのバネを入れて初めて同じとか聞いたんだ。
実際のとこそーなの？
EG6だと20キロのバネを入れて体感的には同じ硬さって事なの？
何かシビックはダブルウィッシュボーンだから、シルビアとかの倍の硬さのバネを入れて初めて同じとか聞いたんだ。
実際のとこそーなの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:18:12.81 ID:ecKF33630
>571
レバー比で計算できるけど大体そんな感じかと
ショックのセッティングによるけど20kgぐらいじゃそんなに硬く感じないよね
レバー比で計算できるけど大体そんな感じかと
ショックのセッティングによるけど20kgぐらいじゃそんなに硬く感じないよね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:28:55.22 ID:p+UM/XqH0
EGとDCのシートレールに互換はあるけど、
DBインテ、EFシビックはEG系互換性無いんだっけ?
どこかに純正シート無いか。
DBインテ、EFシビックはEG系互換性無いんだっけ?
どこかに純正シート無いか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:13:00.04 ID:yfpz9HoaO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:31:28.05 ID:r6U3XOUSO
>>573
DC2とDB8はシートは同じだが…
DC2とDB8はシートは同じだが…
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:13:55.89 ID:bhjTk/uh0
レールの違いでDB8が若干高いんだよね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:05:00.71 ID:EHWiTgStO
BBの車高短に乗った45ぐらいのグラサン掛けたおっさんとおばさんが「何あのだっさいくるま・・かっこ悪っ」
とこっち見ながら話してたのが聞こえた
周りにはおいらしかいなかったしこっち向いて笑いながら去ってったからおいらのEG6の事なんだろうけど
そんな変な改造はしてなくてホイルと車高くらいねのに・・
(´･ω･｀)
とこっち見ながら話してたのが聞こえた
周りにはおいらしかいなかったしこっち向いて笑いながら去ってったからおいらのEG6の事なんだろうけど
そんな変な改造はしてなくてホイルと車高くらいねのに・・
(´･ω･｀)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:00:59.76 ID:jZIhEWKX0
>>577
彼らにはEGの良さがわからんとですよ。
彼らにはEGの良さがわからんとですよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:14:28.11 ID:wtMmafQC0
ブレンボとか普通に付けてないからボロにみえたんじゃない？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:49:21.89 ID:5RFhe2TQP
乗ってる人がダサかったんじゃない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:42:36.78 ID:2P765x0I0
乗り手次第だろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:18:03.19 ID:wgvcfber0
あーＥＧ６乗った綺麗なｵﾈｰﾁｬﾝと運命的な出会いしたいなー
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:18:32.29 ID:ijF8L18j0
質問なんだけど、純正リップってバンパーに固定するための金具みたいなの必要なの？装着の仕方がわからないんだ（汗
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:40:14.62 ID:ChWZ8rSR0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:04:25.59 ID:ePv9JZpm0
>583 必要です
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:10:30.57 ID:XWIRiMBW0
ステアリングのガタが気になる…
中速～高速走行中は問題無いんだけど、駐車とかでグルグル切るとガタがヒドイ
素人なりに色々調べたけど、これってタイロッドの辺でFA？
中速～高速走行中は問題無いんだけど、駐車とかでグルグル切るとガタがヒドイ
素人なりに色々調べたけど、これってタイロッドの辺でFA？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:17:23.31 ID:Y9k+5JTK0
>585
あ～やっぱ必要なのか。デラで注文できるのかな・・・
根性でタッピングビスかリベットでとめるとこだったわｗｗ
ありがとうです。
あ～やっぱ必要なのか。デラで注文できるのかな・・・
根性でタッピングビスかリベットでとめるとこだったわｗｗ
ありがとうです。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 02:47:50.17 ID:/ujXKasQ0
まだ純正リップとか取り付け金具とか在庫あるんかな？
もしデラで注文できたら詳細報告よろしく
もしデラで注文できたら詳細報告よろしく
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:09:00.47 ID:uZ1syog00
>>586
ステアのナット締め直せ
ステアのナット締め直せ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:28:34.87 ID:37Q84Rgm0
純正リップってビスだけじゃなかったっけ？
もうEG6は手放してしまったんだけど、雪国に住んでた時
冬だけリップをはずしてたんだけど、ビスだけだった気がするなぁ。
もうEG6は手放してしまったんだけど、雪国に住んでた時
冬だけリップをはずしてたんだけど、ビスだけだった気がするなぁ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:53:43.16 ID:7eoox2ZWO
>>586
タイロッドエンドじゃね？
純正リップはビス止めで充分だと思われ
自分の女が走り系の車だといいのか？
俺は事故とか心配だし男寄ってくるからあまり好きではない
個人的には彼女にはラテとか乗ってほしい
まぁ事故や男関係なんて何乗っててもダメな女はダメだが・・
タイロッドエンドじゃね？
純正リップはビス止めで充分だと思われ
自分の女が走り系の車だといいのか？
俺は事故とか心配だし男寄ってくるからあまり好きではない
個人的には彼女にはラテとか乗ってほしい
まぁ事故や男関係なんて何乗っててもダメな女はダメだが・・
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:17:34.12 ID:8RtUKXkJP
いきなり何の話してんだ？w
同じ趣味ってのはいいもんだと思うけどな。MTしか乗る気ないし。
同じ趣味ってのはいいもんだと思うけどな。MTしか乗る気ないし。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:18:24.64 ID:6sidSdmk0
ちょいと質問なんだけどハッチバックにフェリオのウインカーってつくんですか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:29:33.74 ID:zsYr5XDI0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:57:46.87 ID:2Mc0k/dEi
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:31:43.02 ID:/t3HQoiQO
妹は22歳で、マフラー・パケット入りの車高短シビックに乗ってる。
若干だが新垣結衣に似てる。
おまいら妹に手出したら凸ピンするぞ。
若干だが新垣結衣に似てる。
おまいら妹に手出したら凸ピンするぞ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:50:36.38 ID:/3BOmZmwO
>>590
バンパー側な
バンパー側な
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:17:08.65 ID:w5sjiOUF0
>>596
脳内にどうやって手を出すんだ
脳内にどうやって手を出すんだ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:59:53.26 ID:/t3HQoiQO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:09:35.37 ID:8RtUKXkJP
いいから死ねよクソどうでもいい
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:48:23.92 ID:/t3HQoiQO
そんな怒るなよ・・
いくらおまいに彼女がいないからと言って・・
いくらおまいに彼女がいないからと言って・・
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:08:28.54 ID:w5sjiOUF0
リア充がこんな車乗るかよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:00:31.40 ID:EfGCNeXi0
(´；ω；`)ｳｩｩ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:12:41.64 ID:wqzn4NBqO
我がEGは3.11の震災により津波にのまれお亡くなりになりました・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:41:46.10 ID:2tdA+EO+0
>>604
命あるだけ良いと思わないと( ；´Д｀)
命あるだけ良いと思わないと( ；´Д｀)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:52:52.07 ID:yFWIKaBa0
>>604
命は買えないぜ
命は買えないぜ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:00:16.71 ID:9tHQcKVk0
ダッシュボードって簡単にはずせるのかい？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:24:52.51 ID:O0UIQpBrO
おまいら仕事楽しい？
やりがいある？
やりがいある？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:34:28.26 ID:Xt0QgP7v0
楽しくないけど生活のためだから仕方ない
仕事やめたらEGも維持できないし
仕事やめたらEGも維持できないし
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:07:59.55 ID:sK0bQOfC0
お金があるときゃ そりゃあ酒でも奢ってやるよ
お金がなけりゃあ 嫌なことでもやらなきゃならねえ
くだらねえ仕事でも仕事は仕事
働く場所があるだけラッキーだろう
お金がなけりゃあ 嫌なことでもやらなきゃならねえ
くだらねえ仕事でも仕事は仕事
働く場所があるだけラッキーだろう
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:09:59.52 ID:dJAqvxT10
それにしても純正部品、４割近く高くなってきたよな・・・
まだ少し部品が出るだけマシなんだが
まだ少し部品が出るだけマシなんだが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:33:13.90 ID:0x8L+hoc0
初めてサーキット走ってきた(´･ω･`)
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:55:13.30 ID:KGg50WjR0
何で（´・ω・｀）なんだ？楽しかっただろ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:10:46.21 ID:0x8L+hoc0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:55:34.95 ID:4HGe+kz70
俺はもう2年走ってない
そろそろエンジン掛けに行くか
そろそろエンジン掛けに行くか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:34:19.16 ID:Zs5J0gVn0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 05:54:54.32 ID:Rt4v/JWW0
壊れてもパーツってまだあるのか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:19:08.13 ID:TTtYiH990
外装は多分もう出ないね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:39:05.53 ID:7NtK90lw0
内装の主要パーツのドアレバーも無いようだし内装、外装のパーツはかなりもうダメなんじゃなかろうか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:20:38.34 ID:50sYDM+LO
タコメーター付けたんだけど示す回転数が実際のとこ2000だとしたら
取り付けたメーターは4000と倍なんだけど何がいけないんでしょうか？
取り付けたメーターは4000と倍なんだけど何がいけないんでしょうか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:56:04.64 ID:snbrgj+P0
>>620
どの配線から回転数とってるんだい？
どの配線から回転数とってるんだい？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:19:05.79 ID:xeh2HJLfi
EG6の純正ショックって結構しっかりしてる？
あんまふわふわしてないんだね
あんまふわふわしてないんだね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:14:22.85 ID:RQzs/x8c0
>>620
もう一回取説よく読みな
もう一回取説よく読みな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:32:10.76 ID:50sYDM+LO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:14:48.81 ID:xJbgSm0b0
気筒数切り替えれ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:40:36.30 ID:9ZMhzxcX0
エアコン壊れました。
去年中古のコンプレッサーでお茶を濁したけど1年持たず・・・。
いよいよエアコンレスかなぁ・・・エアコンなしで通勤にも使ってる方います？やめといた方が良い？
去年中古のコンプレッサーでお茶を濁したけど1年持たず・・・。
いよいよエアコンレスかなぁ・・・エアコンなしで通勤にも使ってる方います？やめといた方が良い？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:11:35.44 ID:XvIipq790
そもそもエアコン自体めったに使わない。
暑さ対策は断熱フィルムいいかも。
暑さ対策は断熱フィルムいいかも。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:15:56.92 ID:m/rOgiqN0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:06:23.99 ID:FA3ExI0z0
>>624
型式が判らないとレスがつかないと思われるが。
せめて電子式とか機械式（今時無いだろうが）とか詳しく書かないと、自分が見てるものがここにレスしてるみんなに
見えてる訳じゃ無いからな。
エスパーでも無い限り、今出てる情報だけじゃ判らんよ。
型式が判らないとレスがつかないと思われるが。
せめて電子式とか機械式（今時無いだろうが）とか詳しく書かないと、自分が見てるものがここにレスしてるみんなに
見えてる訳じゃ無いからな。
エスパーでも無い限り、今出てる情報だけじゃ判らんよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:41:19.85 ID:Rfeq0AX60
>>626
エアコンなんて3年ぐらい壊れてた
エアコンなんて3年ぐらい壊れてた
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:27:20.99 ID:YBeSN1GmP
>>626
夏の渋滞、死ねるので通勤用に軽四買ったよw
夏の渋滞、死ねるので通勤用に軽四買ったよw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:29:03.23 ID:njkWUuaLO
>>629
すいませんでした
大森のメーターで電気式です
気筒数の切り替えが1～3気筒まで刻んであるので切り替えてみたんですが回転数は相変わらず倍を示してます
前に付けてたオートゲージのは正常だったんですがね・・
配線はオートゲージのを付けてたのを使用してるのでおそらく間違ってないとは思うんですが・・
すいませんでした
大森のメーターで電気式です
気筒数の切り替えが1～3気筒まで刻んであるので切り替えてみたんですが回転数は相変わらず倍を示してます
前に付けてたオートゲージのは正常だったんですがね・・
配線はオートゲージのを付けてたのを使用してるのでおそらく間違ってないとは思うんですが・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:12:22.25 ID:Vu94OuohO
>>632
おまいのシビックは何気筒だ？
おまいのシビックは何気筒だ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:16:33.05 ID:8tyd6ksj0
>>632
オオモリの取説が見あたらないので、webで探してみたんだが、配線は、緑・黒・白・赤・橙になってる？
ぞれぞれ、
緑：IGコイル（-）
黒：アース
白：イルミ
赤：ACC
橙：よくわからん（無くても問題ないみたい）
となってるから、V-AFCの配線に割り込ませるのではなくて、IGコイルに直接繋ぐのでは？
V-AFCの配線ってことは、ECUの回転信号から取ってるんでしょ？そのせいじゃないかな～。
オートゲージのタコはECUの回転信号から取るようになってるしね。
オオモリの取説が見あたらないので、webで探してみたんだが、配線は、緑・黒・白・赤・橙になってる？
ぞれぞれ、
緑：IGコイル（-）
黒：アース
白：イルミ
赤：ACC
橙：よくわからん（無くても問題ないみたい）
となってるから、V-AFCの配線に割り込ませるのではなくて、IGコイルに直接繋ぐのでは？
V-AFCの配線ってことは、ECUの回転信号から取ってるんでしょ？そのせいじゃないかな～。
オートゲージのタコはECUの回転信号から取るようになってるしね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:05:25.91 ID:h3RAvK6hO
クランクシャフトが一回転すると4サイクルエンジンでは何回点火する？
吸気→圧縮・ﾊｰｲ→燃焼→排気、これが何回ある？
4気筒だと？
スイッチのある1～3気筒は？？
そんへん考えれ
吸気→圧縮・ﾊｰｲ→燃焼→排気、これが何回ある？
4気筒だと？
スイッチのある1～3気筒は？？
そんへん考えれ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:34:53.74 ID:B7MqDVJxO
皆はエンジンオイルとミッションオイルどのくらいで交換してる？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:23:30.40 ID:Jbe+qHF70
3000
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:52:40.98 ID:WJFmKaFW0
サーキット走行2～3回に1回
200kmぐらい
200kmぐらい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:41:06.35 ID:g6hmreROO
>>635
今確認したら赤・白・黒・緑でした。
このメーターは他の方も指摘してるとおり3気筒までしか刻みがないから元々付かないみたいですね。。
元々はこのメーターはワークスに乗ってた方から貰った物なので。。
よく考えたらワークスって3気筒。。
端っから知識ないのに自分で付けたのが間違いだったみたいです。。
すいませんでした。。
今確認したら赤・白・黒・緑でした。
このメーターは他の方も指摘してるとおり3気筒までしか刻みがないから元々付かないみたいですね。。
元々はこのメーターはワークスに乗ってた方から貰った物なので。。
よく考えたらワークスって3気筒。。
端っから知識ないのに自分で付けたのが間違いだったみたいです。。
すいませんでした。。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:07:18.13 ID:W7KV3IhV0
>>640
ドンマイ
逆にきちんと倍で表示するなら針ビュンビュン回っておもしろいじゃん
メーターばらしてパソコンのプリンターで倍の数値に書き直したメーターをプリントアウトして組み込めばおｋ
・・・高回転までまわすと振り切っちゃうだろうけど町乗りだとおもしろいかも？
ドンマイ
逆にきちんと倍で表示するなら針ビュンビュン回っておもしろいじゃん
メーターばらしてパソコンのプリンターで倍の数値に書き直したメーターをプリントアウトして組み込めばおｋ
・・・高回転までまわすと振り切っちゃうだろうけど町乗りだとおもしろいかも？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:53:46.27 ID:Tsm/UUFs0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:17:30.70 ID:S6gI1S/uO
あー・・ブーツが破れた・・
車高調もオイル噴きまくりで完全に抜けた・・
車高調買う金なんてないぞorz
車高調もオイル噴きまくりで完全に抜けた・・
車高調買う金なんてないぞorz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:24:55.78 ID:tpXFDQi60
取り敢えずTEINの吊しでいいじゃん、安いし
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:52:50.84 ID:l8L4KbsG0
今週末でEG6とさよなら。
スレもSiR1から見てきたし、愛着もある。
修理箇所はそこそこあるけど、次のオーナーも大事に乗って欲しいな。
ホント、いい車だよな。
スレもSiR1から見てきたし、愛着もある。
修理箇所はそこそこあるけど、次のオーナーも大事に乗って欲しいな。
ホント、いい車だよな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:36:56.15 ID:/0ibz6WD0
乙。
次は何に乗るの？
次は何に乗るの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:40:19.63 ID:5+vZz4OI0
おんな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:27:23.02 ID:jJFesF5y0
ほう
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:26:37.12 ID:CgrcGpMJ0
出てけ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:14:20.88 ID:h8N7mXiW0
次の車って無いよなあ
初代アクセラスポーツ
Fit RSやFDシビック、デミオスポーツ、スイスポ、ノート、ゴルフTSI、GTI、Audi A3、も考えたけど家族も増えたし、お父さんしないといけないから、スポーツ性を残しつつ、価格面で折り合いがついたのがこれだった。
近代的装備w(キーレス、エアバック、イモビ、UVカットガラス、HID)が標準なのが新鮮に感じている。
Fit RSやFDシビック、デミオスポーツ、スイスポ、ノート、ゴルフTSI、GTI、Audi A3、も考えたけど家族も増えたし、お父さんしないといけないから、スポーツ性を残しつつ、価格面で折り合いがついたのがこれだった。
近代的装備w(キーレス、エアバック、イモビ、UVカットガラス、HID)が標準なのが新鮮に感じている。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:56:26.23 ID:waY90DLH0
HIDだけは羨ましい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:18:49.47 ID:QadFo3sB0
俺ももし新車に乗り換えるならアクセラだなぁ、多分
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:45:01.76 ID:0m4QWPDt0
スイスポってどうなんだろうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:04:07.45 ID:9ae+NBGh0
比較対象になりうる車じゃない
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:41:08.87 ID:fbSdHkw40
乗り換えるならシロッコの一択
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:48:38.30 ID:aCLncjYN0
直噴ターボの輸入車でいいなら選択肢は広がるけどNAで軽くて、燃費良くて、低回転スカスカで高回転勝負で、ってなるとねぇ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:56:59.06 ID:YoTOaGch0
>>656
シロッコとか日本でうってるのかお
シロッコとか日本でうってるのかお
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:02:25.58 ID:MxDHLjSP0
乗り換える理由って、修理に金かけるのが勿体無くなったとか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:17:07.83 ID:rMiDMlsa0
>>658
馬鹿にする訳じゃないけど、どこの田舎に住んでるんだ？
馬鹿にする訳じゃないけど、どこの田舎に住んでるんだ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:55:38.27 ID:F3ODdfJW0
関東で時々走ってる。
いいよねえシロッコ。
いいよねえシロッコ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:22:56.12 ID:MxDHLjSP0
いいけど、あれに500万は出せないわ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:53:03.66 ID:LJn1pnE+0
外車勢ならEG6にはポロGTIが一番近い気がする
排気量は1.2Lだが車重も1.2トンだし馬力も179馬力だし
まぁDSGだし過給だけど下をスパチャ、上をターボ過給で軽量小型＆小排気量に
ハイパワーってのはEG6っぽい
新車で買うと車体だけで300万ではあるが可能なら乗り換え候補には挙げたいねぇ
排気量は1.2Lだが車重も1.2トンだし馬力も179馬力だし
まぁDSGだし過給だけど下をスパチャ、上をターボ過給で軽量小型＆小排気量に
ハイパワーってのはEG6っぽい
新車で買うと車体だけで300万ではあるが可能なら乗り換え候補には挙げたいねぇ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:56:27.77 ID:g/A9KpLb0
外車はやめといた方がいいお。
ホンダの信頼性・耐久性にはとても及ばないお。
部品一つ一つの耐久性は国産車とは比較にならないほど低いお。
ホンダの信頼性・耐久性にはとても及ばないお。
部品一つ一つの耐久性は国産車とは比較にならないほど低いお。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:25:03.80 ID:8zefTR090
外車は何か嫌なんだよなあ
軽薄みたいで
軽薄みたいで
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:46:24.68 ID:PEwsxz4+0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:19:24.23 ID:D1BfLo6h0
664ではないが外車は「日本向け」に生産してないと日本の湿度の多い、四季がある、都内の酷暑渋滞等の
シビアコンディションに欧州の気候向けのような車体は色々耐えられない…となんかで観たきがする
うろ覚えだがBMWは日本向けに塗装自体から違うとかなんとか…今はどうなんだろうね？
EG6のデスビ、スプールバルブ、塗装は10万キロ持てば十分もってる気がする
普通車は8万キロ乗ったら乗り換えが普通だろう
うちのEG6はもれなく全症状修理経験済み＆塗装荒れてるけど
シビアコンディションに欧州の気候向けのような車体は色々耐えられない…となんかで観たきがする
うろ覚えだがBMWは日本向けに塗装自体から違うとかなんとか…今はどうなんだろうね？
EG6のデスビ、スプールバルブ、塗装は10万キロ持てば十分もってる気がする
普通車は8万キロ乗ったら乗り換えが普通だろう
うちのEG6はもれなく全症状修理経験済み＆塗装荒れてるけど
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:40:53.55 ID:6uy1M3rn0
信頼性っていうより部品の調達のほうが問題なんじゃ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:34:30.36 ID:2CxMTL120
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:03:30.88 ID:y8YHgWS60
>>669
ミニって今でもそんなんなのか？
ミニって今でもそんなんなのか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:48:25.85 ID:a3v6Hb0p0
>>670
この手のしょーもないトラブルは多いお。
冷却ファン破損→パワステモーター加熱→炎上
ファンつってもＰＣの裏に付いてるようなショボイやつ。
Ｄの対応もショボかった。
俺「保証期間内だろｺﾞﾙｧ」
Ｄ「担当営業を通していただかないと保証対応出来ません」
俺「じゃあ○○出せやｺﾞﾙｧ」
Ｄ「既に退職いたしました」
俺「( ﾟДﾟ)」
この手のしょーもないトラブルは多いお。
冷却ファン破損→パワステモーター加熱→炎上
ファンつってもＰＣの裏に付いてるようなショボイやつ。
Ｄの対応もショボかった。
俺「保証期間内だろｺﾞﾙｧ」
Ｄ「担当営業を通していただかないと保証対応出来ません」
俺「じゃあ○○出せやｺﾞﾙｧ」
Ｄ「既に退職いたしました」
俺「( ﾟДﾟ)」
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:35:15.71 ID:EDTPIQijO
外車に全く興味が無いけど。
さすがにここまで来るとネタだと思いたい。
さすがにここまで来るとネタだと思いたい。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:04:27.14 ID:jUDiy0rq0
最近けっこうミニ見るけど大丈夫なのか？(；´Д｀)
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:57:22.23 ID:8OWXcqBi0
近所の若いカップルが二人してそれぞれミニに乗り始めて
ああ、ミニ好きなんだなぁとおもってたら…
半年後に二人とも国産の軽になってたでござる
>Ｄ「既に退職いたしました」
これの後どうなるの？
ああ、ミニ好きなんだなぁとおもってたら…
半年後に二人とも国産の軽になってたでござる
>Ｄ「既に退職いたしました」
これの後どうなるの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:31:35.41 ID:eltgO6Vy0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:09:58.07 ID:dz5e1PgP0
スプールなんか壊れるのかい？
デスビとか電装はハーネス引きなおしてDC2Rと同じにアップグレードすれば？
１３万キロの時にハーネス交換して３万キロのDC2Rのエンジンとか補記類移植して
今２４．５万キロ近いからデスビは１４．５万キロ弱使ってるけど壊れないよ
EGの補修部品なんかは対策品に切り替わってるんじゃないの？
デスビのリコールもあったような気もするが。
デスビとか電装はハーネス引きなおしてDC2Rと同じにアップグレードすれば？
１３万キロの時にハーネス交換して３万キロのDC2Rのエンジンとか補記類移植して
今２４．５万キロ近いからデスビは１４．５万キロ弱使ってるけど壊れないよ
EGの補修部品なんかは対策品に切り替わってるんじゃないの？
デスビのリコールもあったような気もするが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:29:08.43 ID:EDTPIQijO
スプール周りのオイル滲みのことかな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:57:44.90 ID:a3v6Hb0p0
>>674
さすがにブチ切れて、店長と営業部長捕まえて
今からお客のところに連れてってやるからお客の前で同じ台詞吐いてみろやボケェ！って言ったらしぶしぶ直しやがった。
外車Ｄはショボイとこ多いがここまでヒドイのは初めてだお。
もう二度とミニ売らね。
さすがにブチ切れて、店長と営業部長捕まえて
今からお客のところに連れてってやるからお客の前で同じ台詞吐いてみろやボケェ！って言ったらしぶしぶ直しやがった。
外車Ｄはショボイとこ多いがここまでヒドイのは初めてだお。
もう二度とミニ売らね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:53:17.40 ID:IgKsMIMH0
3000km毎にオイル交換してんだけど毎回真っ黒
こんなもんなの？
こんなもんなの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:02:37.33 ID:+/ioswSZ0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:53:08.37 ID:0Z8fk9Dk0
黒くなる=劣化とは限らない。
中古で購入した時にスプールバルブのパッキンは交換した。
手放すときにはまた滲んでた。経年劣化であろう。
中古で購入した時にスプールバルブのパッキンは交換した。
手放すときにはまた滲んでた。経年劣化であろう。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:47:06.01 ID:tJXuXPES0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:53:00.07 ID:+/ioswSZ0
>>681
オイルが仕事すればするほど汚れるという意味だよ
オイルが仕事すればするほど汚れるという意味だよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:25:50.49 ID:SEp+pKgG0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:43:57.20 ID:byxCw0pa0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:36:14.14 ID:cDLii6eD0
DC2のはライトと干渉する。
社外ライトにすると少し違うかもしれないが
DC2のを流用するメリットあるん？
インマニチューブの径も異なるからフィッテイングも悪い
社外ライトにすると少し違うかもしれないが
DC2のを流用するメリットあるん？
インマニチューブの径も異なるからフィッテイングも悪い
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:11:54.93 ID:FaW9U6c70
EG6の純正フロントバンパーの前後期の違いなんだけど
左右のダクト以外に違いってある？
前期型バンパー買ったら、リップなしバンパーみたいに下が黒いままなんだが
中古屋にあった後期型EG6や、EJ1は純正リップの下もボディ同色だったんだよ
あれはあとから塗装しただけなのか？
左右のダクト以外に違いってある？
前期型バンパー買ったら、リップなしバンパーみたいに下が黒いままなんだが
中古屋にあった後期型EG6や、EJ1は純正リップの下もボディ同色だったんだよ
あれはあとから塗装しただけなのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:29:01.63 ID:eSl8QswX0
>>686
そうなのか••••
いまボロボロの零1000？ついてるんだけどキレイに遮熱板作れないし純正に戻そうと思ってるんだがオク見ててもEG純正がないんだ
それにスロットル&インマニもインテRのんっぽいし
そうなのか••••
いまボロボロの零1000？ついてるんだけどキレイに遮熱板作れないし純正に戻そうと思ってるんだがオク見ててもEG純正がないんだ
それにスロットル&インマニもインテRのんっぽいし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 04:00:08.32 ID:0FtlRFao0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:43:03.14 ID:66NDqPSI0
俺は最終型乗ってたけど、リップ下はボディ同色だったな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:17:49.84 ID:73cYdPWE0
俺の前期型のリップ下は黒だよ！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:51:23.66 ID:YIBsVkHYO
後期だけどリップ下は同色だな。
つか最近エンジンからカラカラシャカシャカと、メカノイズが響くからそろそろエンジン終了っぽい。
最低だな。
つか最近エンジンからカラカラシャカシャカと、メカノイズが響くからそろそろエンジン終了っぽい。
最低だな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:27:44.46 ID:JXKyG91G0
>>689
どっかでダクトって言われてたんで
あれ、タイヤハウスにカバーあって抜けてないから冷却効果はないだろうな
ちなみに俺は普段は“フォグんとこ”って言ってる
>>690-692
レスあんがと
てことは、前期＝リップ下未塗装、後期＝リップ下ボディ同色って事か
再塗装の参考にさせてもらいます
どっかでダクトって言われてたんで
あれ、タイヤハウスにカバーあって抜けてないから冷却効果はないだろうな
ちなみに俺は普段は“フォグんとこ”って言ってる
>>690-692
レスあんがと
てことは、前期＝リップ下未塗装、後期＝リップ下ボディ同色って事か
再塗装の参考にさせてもらいます
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:29:13.13 ID:2LEC9AkN0
普通は未塗装
塗ってある場合はマスキングが面倒で塗ってあると考えるとよい
わかりやすくいうと、バンパーが交換されているって事
塗ってある場合はマスキングが面倒で塗ってあると考えるとよい
わかりやすくいうと、バンパーが交換されているって事
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:01:12.13 ID:UWvgV6LX0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:08:06.14 ID:G0JqtR25O
若葉だけど、5月頭に納車された！
周りからは色々言われたけどいいじゃん
燃費も15km/lで嬉しい誤算
柿本マフラーが近所迷惑っぽいからなんとかせんとな‥
個人的にも好きなサウンドじゃn(ry
周りからは色々言われたけどいいじゃん
燃費も15km/lで嬉しい誤算
柿本マフラーが近所迷惑っぽいからなんとかせんとな‥
個人的にも好きなサウンドじゃn(ry
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:18:01.65 ID:i2yxIdOG0
おめでとー
実際回さなきゃ燃費いいよねＥＧは
実際回さなきゃ燃費いいよねＥＧは
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:13:39.70 ID:4uOprJns0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:33:39.06 ID:Cnd1AwbU0
俺も若葉で3月に納車されたよ@18歳
EK4でｽﾚﾁだけどな
燃費は13ちょっとだわ 15とか羨ましい
EK4でｽﾚﾁだけどな
燃費は13ちょっとだわ 15とか羨ましい
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:38:47.80 ID:r5ctK93P0
燃費15kmってカタログ以上の燃費じゃね？
カタログでは13.5kmぐらいだろ？
カタログでは13.5kmぐらいだろ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:43:46.36 ID:7sfkVf++0
高速だったら15km/L位だね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:06:46.72 ID:G0JqtR25O
ttp://imepic.jp/20110522/431750
通勤片道12kmで町乗り主体ってか怖くて高速はまだ使ったことない‥
前回給油時は39.00lで588km
1500シフト＆頻繁にクラッチ切って惰性走行が効いてるのかな
通勤片道12kmで町乗り主体ってか怖くて高速はまだ使ったことない‥
前回給油時は39.00lで588km
1500シフト＆頻繁にクラッチ切って惰性走行が効いてるのかな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:09:41.04 ID:0afiBRZ30
田舎で一回の移動が長距離なら十分いくでしょ。
ウチのB18c-Rだけど一般道オンリーで都心部以外を遠出すると１５いくよ
普通に通勤だと１２台だな。
ワンカムで北海道の田舎、オホーツク沿いとかはしると２０いくし。
エンブレをうまく使うとか、先の信号や流れを見てれば伸ばせるかと思うよ。
フェンダーにダンボールでスカート付けたりしたら？
ウチのB18c-Rだけど一般道オンリーで都心部以外を遠出すると１５いくよ
普通に通勤だと１２台だな。
ワンカムで北海道の田舎、オホーツク沿いとかはしると２０いくし。
エンブレをうまく使うとか、先の信号や流れを見てれば伸ばせるかと思うよ。
フェンダーにダンボールでスカート付けたりしたら？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:41:36.34 ID:G0JqtR25O
>>703
＞ フェンダーにダンボールでスカート付けたりしたら？
kwsk
スプーンのN1タイプって静かかな‥
純正マフラーが手に入るならそっちだろうけど。
Kakimoto Rぶっとくて恥ずかしいぉ(´;ω;｀)
＞ フェンダーにダンボールでスカート付けたりしたら？
kwsk
スプーンのN1タイプって静かかな‥
純正マフラーが手に入るならそっちだろうけど。
Kakimoto Rぶっとくて恥ずかしいぉ(´;ω;｀)
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:56:20.20 ID:7sfkVf++0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:52:53.86 ID:G0JqtR25O
んー‥フジツボもVISIONも80Φ超か‥
スプーンのN1細いし値段も抑えてあって良さそうだけどダメなのかな
‥ってコレ車検アウトなの！？
となるとスプーンのストリートかアペックスのハイブリッドメガホンか
スプーンのN1細いし値段も抑えてあって良さそうだけどダメなのかな
‥ってコレ車検アウトなの！？
となるとスプーンのストリートかアペックスのハイブリッドメガホンか
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:02:55.90 ID:vQwq3lpm0
spoonのN1はうるさいよ。ストリートはまだまし。
やっぱ藤壺が一番静かだ。
ちなみにクラッチ切って惰性で走るよりも、高めのギアでつなぎっぱの方が
燃料カット働いて燃費良くなるんじゃない？
デスビ突然死を嫌ってMDIにしたらさらに燃費向上したよ。
いま手に入るかわからんけど。
やっぱ藤壺が一番静かだ。
ちなみにクラッチ切って惰性で走るよりも、高めのギアでつなぎっぱの方が
燃料カット働いて燃費良くなるんじゃない？
デスビ突然死を嫌ってMDIにしたらさらに燃費向上したよ。
いま手に入るかわからんけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:28:06.68 ID:G0JqtR25O
>>707
フジツボ推すねｗ‥派手だけど候補に入れとくよ
エンブレよりもクラッチ切の方が惰性距離稼げるから得な気がするんだけどな
停止する(距離稼ぐ必要がない)のが明らかな時はエンブレ使ってるよ。パッド節約にもなるし。
クラッチって燃料カットのスイッチの役目もあんのか‥
フジツボ推すねｗ‥派手だけど候補に入れとくよ
エンブレよりもクラッチ切の方が惰性距離稼げるから得な気がするんだけどな
停止する(距離稼ぐ必要がない)のが明らかな時はエンブレ使ってるよ。パッド節約にもなるし。
クラッチって燃料カットのスイッチの役目もあんのか‥
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:04:10.70 ID:r5ctK93P0
エンブレで初めて燃料カットなんじゃないのか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:20:41.19 ID:3i+aEWus0
俺のRS-Rの120Φなんて気まぐれで出たオフで指さされて笑われるレベルたぞ
砲弾好きじゃ無いし普段静かで回すと昔風の音で良いんだけとね
砲弾好きじゃ無いし普段静かで回すと昔風の音で良いんだけとね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:25:34.88 ID:qz2oH0aGO
音はボーダー304が神だろ。
もしくはGPスポーツ。
つかRSRはエキマグGTはリアビューが最高だね。あのセンターからのカチ上げ具合がたまらん。
一番カッコいいと思った。
もしくはGPスポーツ。
つかRSRはエキマグGTはリアビューが最高だね。あのセンターからのカチ上げ具合がたまらん。
一番カッコいいと思った。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:30:26.45 ID:i2yxIdOG0
まあ僕は純正が一番好きなんですがね
713 ：オサーン：2011/05/23(月) 00:38:30.98 ID:ADDZ4DvSO
>>700
カタログ燃費は16.4との記憶が…
カタログ燃費は16.4との記憶が…
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:41:53.71 ID:j2eYJAwLO
>>713
それEG4じゃね
それEG4じゃね
715 ：オサーン：2011/05/23(月) 00:52:06.10 ID:ADDZ4DvSO
10モード13.4でした。恥かしい…
純正マフラーを1
Kakimoto Rを10としたら
・spoonストリート
・ハイブリッドメガホン
・フジツボ(どれでもいいゃ)
はどのくらいの音量？
もちろん全部装着したことある人なんていないだろうから
わかるやつだけでも´ω｀
Kakimoto Rを10としたら
・spoonストリート
・ハイブリッドメガホン
・フジツボ(どれでもいいゃ)
はどのくらいの音量？
もちろん全部装着したことある人なんていないだろうから
わかるやつだけでも´ω｀
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:21:42.67 ID:sXSAmYEX0
フジツボのレガリスRだったら2～3じゃない。
以前は公式で排気音聞けたけど、今は無くなったみたいだ。
以前は公式で排気音聞けたけど、今は無くなったみたいだ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:46:33.25 ID:sXSAmYEX0
候補にはないようだけど、EGも似たような音だよ。（映像はＦＤ2）
http://www.youtube.com/watch?v=8pvRi-uUoFE
http://www.youtube.com/watch?v=8pvRi-uUoFE
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:35:51.76 ID:iTTFmmFdO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:00:42.91 ID:sXSAmYEX0
最近は誰も書き込みしていないけど、パーツのインプレは↓を参考にした。
で、評判が良かったVISION N1を購入。（テールのみ交換、中間は純正）
ttp://www.enjoy-tric.com/parts/index.shtml
で、評判が良かったVISION N1を購入。（テールのみ交換、中間は純正）
ttp://www.enjoy-tric.com/parts/index.shtml
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:13:27.84 ID:FDGAFnWn0
VISION N1は普通の感覚で言うとかなりDQNレベルの音量だよ。
疲れるし近所の視線に耐えられなくなってスプーンのストリートにしました。
快適だし純正ほど味気無くはないから正解だった。
疲れるし近所の視線に耐えられなくなってスプーンのストリートにしました。
快適だし純正ほど味気無くはないから正解だった。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:16:41.80 ID:aLCH2R0L0
同意。
砲弾型は見た目もコドモっぽくて好きじゃないな。
あとEK9純正マフラーもオススメ。
砲弾型は見た目もコドモっぽくて好きじゃないな。
あとEK9純正マフラーもオススメ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:26:53.89 ID:XarqFTpDO
なるほど！EK9の純正もアリですね
純正＜フジツボ・ハイブリッドメガホン＜|静かの壁|＜SPOONストリート＜|DQNの壁|＜VISION N1＜＜SPOON N1・柿本
こんな感じですかね？
純正＜フジツボ・ハイブリッドメガホン＜|静かの壁|＜SPOONストリート＜|DQNの壁|＜VISION N1＜＜SPOON N1・柿本
こんな感じですかね？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:40:25.65 ID:4kk9wMw90
VISION N1もspoon N1もサイレンサー付けたら車検通るけど確かにうるさい。
でも音量抜きにしたら音質はサイレンサーなしのVISION N1が良いなぁ。
でも音量抜きにしたら音質はサイレンサーなしのVISION N1が良いなぁ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:13:39.75 ID:WkNV3DBCO
そか？
テクニカN1とかそんなでもないだろ・・
一般的にも五月蝿くないと思うが
バディスペ2とかなら五月蝿いと思うけど・・テクニカ辺りではそんな神経質になるレベルでもないかと
テクニカN1とかそんなでもないだろ・・
一般的にも五月蝿くないと思うが
バディスペ2とかなら五月蝿いと思うけど・・テクニカ辺りではそんな神経質になるレベルでもないかと
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:44:55.51 ID:7g2sBAdU0
バーディークラブのスペックⅠだが笑うぐらいの音がする…
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:40:49.34 ID:8ecx5+25O
ハイブリッドメガホンどーなの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:15:54.47 ID:0gcGNlvb0
関係ないけどメカボンビーに見えた
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 04:02:44.24 ID:UUBlpDj70
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:56:27.77 ID:AqzeoUzfO
あーそれなら五月蝿いだろうね・・
普通の感覚ならスプーン以上の音量から五月蝿いだろうね
それ以下の音量ならさして気にしなくていいレベルだと思う
普通の感覚ならスプーン以上の音量から五月蝿いだろうね
それ以下の音量ならさして気にしなくていいレベルだと思う
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:21:29.76 ID:c/WhMVJ00
マフラー変えて煩くして自己主張する意味ってなんだよ？
ブレンボ付けたりして大人の主張したほうがジェントルだろｗ
ブレンボ付けたりして大人の主張したほうがジェントルだろｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:06:39.21 ID:54O0O/V+O
最終的には、
ゼブラスクリュー！！
もしくは、
ゼブラバックキック！！
これで女はいちころだね！
ゼブラスクリュー！！
もしくは、
ゼブラバックキック！！
これで女はいちころだね！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:35:17.87 ID:29Vrttfx0
spoonのストリートにしておけば間違いないと思う。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:06:54.43 ID:T5xalQT10
レガリスRもいいよ。
よし、じゃあspoonのストリートにしようと思う！spoon好きだし
長々とありがとうございました｀・ω・´
俺、お金貯まったらSW388履くんだ‥
長々とありがとうございました｀・ω・´
俺、お金貯まったらSW388履くんだ‥
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:14:40.31 ID:LDZATsBX0
HKSの車検対応のはだんだん音が大きくなって、数年すると車検対応じゃなくなったよorz
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:29:50.01 ID:54O0O/V+O
くっそー・・またエンジンの掛かりが悪くなった・・
悪いってかエンジン暖まると掛からなくなる時がある・・
冷えたら普通に掛かるんだけどな・・
プラグ・コード・デスビ替えたのに直ってない・・
調子悪いと仮に掛かったとしても必ずアイドリング高いし（1400前後）黒煙吐くしガクガクして異常に運転し難い・・
何なんだか・・
悪いってかエンジン暖まると掛からなくなる時がある・・
冷えたら普通に掛かるんだけどな・・
プラグ・コード・デスビ替えたのに直ってない・・
調子悪いと仮に掛かったとしても必ずアイドリング高いし（1400前後）黒煙吐くしガクガクして異常に運転し難い・・
何なんだか・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:44:42.24 ID:wshCPbC5P
一度インマニ+EACV+ファーストアイドルバルブ洗浄したら？
EACVとファーストアイドルバルブは年式たったら交換でもいいと思うが
黒煙は燃調どうなってんだ？O2センサーは無事か？プラグは綺麗か？
EACVとファーストアイドルバルブは年式たったら交換でもいいと思うが
黒煙は燃調どうなってんだ？O2センサーは無事か？プラグは綺麗か？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:59:04.09 ID:54O0O/V+O
>>783
レスありがとう。
EACVは洗浄してファーストアイドルバルブは交換してみたんだ。
燃調は特に弄ってないかな・・
O2センサーは問題なくプラグは少しかぶり気味だったから熱価を一つ上げてみたけどダメだった。。
アイドリング高いのはしばらく走ると急に直ったりもする。。
レスありがとう。
EACVは洗浄してファーストアイドルバルブは交換してみたんだ。
燃調は特に弄ってないかな・・
O2センサーは問題なくプラグは少しかぶり気味だったから熱価を一つ上げてみたけどダメだった。。
アイドリング高いのはしばらく走ると急に直ったりもする。。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:35:08.03 ID:/1thug1D0
インジェクターはどうだい？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:06:35.56 ID:54O0O/V+O
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:54:21.19 ID:/1thug1D0
>>739
アイドル高い場合は二次エアーの可能性もあるよ～
アイドル高い場合は二次エアーの可能性もあるよ～
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:48:27.76 ID:lhL546zKO
エンジンかけた直後はアイドル回転数高いから
アクセル踏まずにクラッチとギアだけでゼロ発進～3速25km/hまでやってるけど
この時ってエンブレと一緒で燃料カットされてんのかな？
アクセル踏まずにクラッチとギアだけでゼロ発進～3速25km/hまでやってるけど
この時ってエンブレと一緒で燃料カットされてんのかな？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:49:16.19 ID:P6P3uiZp0
>>743
燃料カットされてたらエンジン回らないでしょうが。
燃料カットされてたらエンジン回らないでしょうが。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:05:55.50 ID:lhL546zKO
じゃどういう条件下でなら燃料カットなのだ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:12:49.47 ID:P6P3uiZp0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:37:00.13 ID:Bx2wENMA0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:28:05.62 ID:D36nFQ7H0
気温が熱いときにエンジン掛からないのは十中八苦リレーだぞ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:04:00.79 ID:lhL546zKO
アクセルオフ時は全部燃料カットだと思ってたよ
だったらアイドリングストップ呼び掛けなんてしないよね‥
エンブレ時はエンジン回ってんのに排ガス出てないって不思議だな
だったらアイドリングストップ呼び掛けなんてしないよね‥
エンブレ時はエンジン回ってんのに排ガス出てないって不思議だな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:18:38.92 ID:TgTuWQ/N0
暖まってるとピストンのアルミが熱膨張でクリアランスが狭まって
コンプレッション上がってるのと同じ効果があるんじゃないかと思うけどどうだろうか？
コンプレッション上がってるのと同じ効果があるんじゃないかと思うけどどうだろうか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:32:45.46 ID:mWeh6vxe0
>>749
排ガスが出るってのは、燃料が燃えて初めて発生すんだよ。
アイドリングでも回転を維持するのに少量燃料を吹いて爆発させてるから、排ガスがでる。
エンブレの時には、車の慣性が動力となってエンジンを回すだけで、燃料を吹かず発火させないから排ガスが出ない。
これで理解できたか？
排ガスが出るってのは、燃料が燃えて初めて発生すんだよ。
アイドリングでも回転を維持するのに少量燃料を吹いて爆発させてるから、排ガスがでる。
エンブレの時には、車の慣性が動力となってエンジンを回すだけで、燃料を吹かず発火させないから排ガスが出ない。
これで理解できたか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:07:50.33 ID:MSxPYpWEO
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:15:59.14 ID:p3odtxyOO
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 02:38:11.43 ID:mWeh6vxe0
>>752
お前、本当に馬鹿なんだな。
エンジンの構造知らないんだろうが、回転がある時にはピストンがシリンダー内を上下している。
ピストンが上死点から下がるときに、容積が増えるから開いている吸気バルブを通してエアを吸込む。
それで吸われた空気を排出するときに、音が出るんだよ。
お前、本当に馬鹿なんだな。
エンジンの構造知らないんだろうが、回転がある時にはピストンがシリンダー内を上下している。
ピストンが上死点から下がるときに、容積が増えるから開いている吸気バルブを通してエアを吸込む。
それで吸われた空気を排出するときに、音が出るんだよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:14:45.33 ID:2DzwbPUV0
>>752
本当に免許持ってる年齢？
本当に免許持ってる年齢？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:30:02.48 ID:8fVatg95O
父親を送る時に下り坂でエンブレ使ったら
「無駄ガス使うな！」と言われてア然とした昨日の昼
「無駄ガス使うな！」と言われてア然とした昨日の昼
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:46:11.16 ID:vb+j9eia0
最近、ディーラーの対応がおもむろに冷たいです。補修部品の取り寄せとか、し難いです。
修理の見積もりも頼もうかと思ったが、とても言い出せなかったよ。
担当者が、挨拶もしないんですよ。今までと違いすぎます。なにか、言ってくれたらまだ良いけど、困ります。
乗り続けるユーザーの面倒は極力見ない方針でも出来たのかな？アフターメンテも含めてのホンダ好きなだけに残念なことででした。
修理の見積もりも頼もうかと思ったが、とても言い出せなかったよ。
担当者が、挨拶もしないんですよ。今までと違いすぎます。なにか、言ってくれたらまだ良いけど、困ります。
乗り続けるユーザーの面倒は極力見ない方針でも出来たのかな？アフターメンテも含めてのホンダ好きなだけに残念なことででした。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:08:19.14 ID:pxw5EpaF0
>>757
デラは運営会社の方針によって対応が天と地ほど違うからなぁ
運営会社が実は変わってたとか工場長が替わってたとかじゃない？
そういう俺も懇意のデラが運営会社変更＆工場長変更ダブルで食らって
ある日突然冷たくあしらわれたクチだよ
現行車＋αぐらいしかもう扱いません的な雰囲気だった
補修部品取り寄せはホンダパーツへ、修理は新しく見つけた町工場でやってる
デラは運営会社の方針によって対応が天と地ほど違うからなぁ
運営会社が実は変わってたとか工場長が替わってたとかじゃない？
そういう俺も懇意のデラが運営会社変更＆工場長変更ダブルで食らって
ある日突然冷たくあしらわれたクチだよ
現行車＋αぐらいしかもう扱いません的な雰囲気だった
補修部品取り寄せはホンダパーツへ、修理は新しく見つけた町工場でやってる
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:34:31.73 ID:oVAAbE840
デラメカの俺がグチを漏らすと正直古い車はやりたくないやつが多い。
あっち触ればこっち壊れで面倒な部分もある。
俺はこの手の車好きだから別に嫌とは思わないが、この頃の車をやれる
知識を持った人が減っているのも事実。
台数減って触る機会が減っているからというのもある。
触る機会がないと後世への技術の継承は殆どないと思われる。
デラも存続が掛かってるから正直乗換えて貰いたいという方針だろうね。
俺は新車なんて買うつもり全く無いけど。
あっち触ればこっち壊れで面倒な部分もある。
俺はこの手の車好きだから別に嫌とは思わないが、この頃の車をやれる
知識を持った人が減っているのも事実。
台数減って触る機会が減っているからというのもある。
触る機会がないと後世への技術の継承は殆どないと思われる。
デラも存続が掛かってるから正直乗換えて貰いたいという方針だろうね。
俺は新車なんて買うつもり全く無いけど。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:37:57.59 ID:1wmdfZ1SP
ディーラーってホンダ系ってわけじゃなく
ただの地元の資産家が経営してるだけだから
うざいなら部品取り寄せられる工場とかショップでいいとおもう
ただの地元の資産家が経営してるだけだから
うざいなら部品取り寄せられる工場とかショップでいいとおもう
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:42:15.79 ID:ZfdGiF/V0
俺の所のおっさんは
古い車の方が整備し甲斐があると喜んでいたぞ
ハイブリットだとやる事が制限されるそうで
20年乗ってるがエアコン以外不調は無かった
古い車の方が整備し甲斐があると喜んでいたぞ
ハイブリットだとやる事が制限されるそうで
20年乗ってるがエアコン以外不調は無かった
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:08:41.80 ID:9GCcVsY90
>>757
ディーラに車検見積もりお願いして、古いからなるべく安くとお願いしたんだけど
見積もり25万でてきて、正直25万もかけるなら新車どうですか？と営業してきた
見積もりみてみたら、ワイパーゴムなど、直ちに交換必要ないもの引いていくと10万引けた
そのディーラーは信用なくなって、違うところで車買い換えたよ
ディーラに車検見積もりお願いして、古いからなるべく安くとお願いしたんだけど
見積もり25万でてきて、正直25万もかけるなら新車どうですか？と営業してきた
見積もりみてみたら、ワイパーゴムなど、直ちに交換必要ないもの引いていくと10万引けた
そのディーラーは信用なくなって、違うところで車買い換えたよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:14:23.64 ID:RID/VurG0
レリーズシリンダ逝った
早く乗りたい•••••••
早く乗りたい•••••••
>759 時代の流れですかね、以前は車好きに優しかったんだが、残念だ。次はホンダ車買わないかな、と思い始めた。
>760 うざい訳ではないけど、気分悪くなったわ。月末で忙しかったのかな
>761 以前はそんなサービスマンだったのですがねえ。いきなり会話しなくなったので面食らった
>762 車検はユーザー車検なので問題ないが、そういうのも含めてお金落とさないからなあ、俺。。。
ﾚｽ下さった皆様ｱﾘｶﾞﾄ！しっかりこれからもメンテして楽しみましょー！
>760 うざい訳ではないけど、気分悪くなったわ。月末で忙しかったのかな
>761 以前はそんなサービスマンだったのですがねえ。いきなり会話しなくなったので面食らった
>762 車検はユーザー車検なので問題ないが、そういうのも含めてお金落とさないからなあ、俺。。。
ﾚｽ下さった皆様ｱﾘｶﾞﾄ！しっかりこれからもメンテして楽しみましょー！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:01:30.75 ID:1sFSP61j0
部品が無くなるというのは辛いなあ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:21:17.07 ID:Xf4EjaWsO
信号待ちでエンジン切ってたら
いざ発進しようかって時に掛からなくて焦った
給油直後だったけど何か関係あるのかな
いざ発進しようかって時に掛からなくて焦った
給油直後だったけど何か関係あるのかな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:49:50.45 ID:2reG7Ozk0
H7年式の白だけど、ボンネットにクリアー塗装噴いてあるんですけど、これって仕様？
一度、ボンネット交換しているからなあ。
ずーっと、白用のワックスかけてたし。しかし、なんで、クリアーやねん？剥がれるよー＞＜；
一度、ボンネット交換しているからなあ。
ずーっと、白用のワックスかけてたし。しかし、なんで、クリアーやねん？剥がれるよー＞＜；
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:29:45.35 ID:i2yLHHi/0
>>766
メインリレー対策品に変えてる？
メインリレー対策品に変えてる？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:43:29.30 ID:Xf4EjaWsO
>>768
なんにも手をつけてない
なんにも手をつけてない
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:22:13.48 ID:ouJtNTtE0
どんな整備をしてたかわからん車もってこられたら
割高な見積もりになるのは仕方が無いでしょ。
割高な見積もりになるのは仕方が無いでしょ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:22:09.20 ID:XLGizPJ20
左側ドアからリアフェンダーまでブロック塀に・・・（中古白ドア探し中）。
行きつけの整備工場で15万以上いきそうなんて聞いたら心が折れそうだ・・・。
もうゴールしてもいいですか？（Fitあたりに）
行きつけの整備工場で15万以上いきそうなんて聞いたら心が折れそうだ・・・。
もうゴールしてもいいですか？（Fitあたりに）
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:55:25.12 ID:N3by/min0
>>771
( ´∀｀)Ьｲｯﾃ……( ´∀｀)ｐ ﾖｼ!
( ´∀｀)Ьｲｯﾃ……( ´∀｀)ｐ ﾖｼ!
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:24:06.43 ID:yap/7x1D0
ボコボコのまま乗ったれや
あるいは俺にくれボコボコのまま乗るから
あるいは俺にくれボコボコのまま乗るから
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:08:18.20 ID:XLGizPJ20
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:53:43.03 ID:JdqYiRQ50
修理してもまたブロック塀に摺ったらどうよ？
さらにFitに乗り換えてからやっちゃったら？ｗ
Fitだとドア二枚だから修理代も１５万じゃすまないぞｗ
ドアの開閉に問題なければ錆び止めだけして乗ってるのが良いと思う。
さらにFitに乗り換えてからやっちゃったら？ｗ
Fitだとドア二枚だから修理代も１５万じゃすまないぞｗ
ドアの開閉に問題なければ錆び止めだけして乗ってるのが良いと思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:23:50.65 ID:gXWWXzJMO
これからEG6買おうかって人or納車ktkr!って人は見とけ
という虎の巻的なサイトってありますかね
とにかく1番にココをチェックして、こういう順番で見ていけ
というのが分かると助かるんですが
という虎の巻的なサイトってありますかね
とにかく1番にココをチェックして、こういう順番で見ていけ
というのが分かると助かるんですが
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:57:08.95 ID:hzPsGjIfO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:02:50.56 ID:IzwLPKdn0
>771 白のボンネット下さいｗ
>776 "eg6 交換 錆" でｸﾞｸﾞるとかしてみたらいい
>776 "eg6 交換 錆" でｸﾞｸﾞるとかしてみたらいい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:55:53.50 ID:5El7LyvN0
エンジンとミッションの不調で手放したEG9が近所にいる。
もう１年以上経ってるんだけど、買い戻せないかなw
修理費の総額が８０万だったので捨てたんだけど後悔している。
まあB18C換装で公認を取っているから色々と面倒だったんだけど…
もう１年以上経ってるんだけど、買い戻せないかなw
修理費の総額が８０万だったので捨てたんだけど後悔している。
まあB18C換装で公認を取っているから色々と面倒だったんだけど…
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 06:05:17.83 ID:OYco2Ocx0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:09:50.12 ID:0YTv2Cbp0
みんな幾らぐらいつぎ込んだ？
>>775
Fit新車で調整中、車両保険ばっちり入るから安心だ！
でも可愛いEG6の為に錆止めと缶スプ位はしておきます。
>>778
譲る時は一式なのでダメですｗ
>>780
たけぇええええええええええええええ！！
>>781
走行15万なので、既出の修理は殆どやった。
これからのイベントは、オルタ突然死、ラジエタアッパー亀裂中、パワステポンプ漏れ中、
エアコンコンプレッサーベアリング異音大きくなってきた、天上やボンネットの塗装ボカシ剥げ。
予想できるだけでこれだけあるんだよなぁ・・・。
Fit新車で調整中、車両保険ばっちり入るから安心だ！
でも可愛いEG6の為に錆止めと缶スプ位はしておきます。
>>778
譲る時は一式なのでダメですｗ
>>780
たけぇええええええええええええええ！！
>>781
走行15万なので、既出の修理は殆どやった。
これからのイベントは、オルタ突然死、ラジエタアッパー亀裂中、パワステポンプ漏れ中、
エアコンコンプレッサーベアリング異音大きくなってきた、天上やボンネットの塗装ボカシ剥げ。
予想できるだけでこれだけあるんだよなぁ・・・。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:32:55.18 ID:DN+nQ1ZV0
>エアコンコンプレッサーベアリング異音大きくなってきた
修理する予定があるけどちょっと先になりそうな場合は
すぐにコンプレッサーにつながってるベルトを切ってコンプレッサー止めておいた方がいいよ
現段階なら修理費も安く済むんだけどそのままにしておくとコンプレッサー焼き付いてロック、
ベルトに超負荷かかってエンジン止まるかすごい音出しながらベルト燃え落ちる
ソースは俺
仕事で修理にいけなくて様子観てたらロックした。幸い路地でコンビニ前でエンジン止まったから
エンジンかけふかしながらコンビニ入ってすぐ停車、白煙吹くエンジンルーム、あけたらベルト焼けて溶けてた
残ったベルトを引き抜いたあとエアコン（AC)を使わなければ送風、ヒーター特に問題なし
ただしEG6以外は知らないからコンプレッサーとオルタネータに一緒にベルトかかってる車だとエンジンかからなくなるので不可ね
修理する予定があるけどちょっと先になりそうな場合は
すぐにコンプレッサーにつながってるベルトを切ってコンプレッサー止めておいた方がいいよ
現段階なら修理費も安く済むんだけどそのままにしておくとコンプレッサー焼き付いてロック、
ベルトに超負荷かかってエンジン止まるかすごい音出しながらベルト燃え落ちる
ソースは俺
仕事で修理にいけなくて様子観てたらロックした。幸い路地でコンビニ前でエンジン止まったから
エンジンかけふかしながらコンビニ入ってすぐ停車、白煙吹くエンジンルーム、あけたらベルト焼けて溶けてた
残ったベルトを引き抜いたあとエアコン（AC)を使わなければ送風、ヒーター特に問題なし
ただしEG6以外は知らないからコンプレッサーとオルタネータに一緒にベルトかかってる車だとエンジンかからなくなるので不可ね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:29:50.19 ID:Edc/45NpP
B18C公認で色々リフレッシュされた状態で買って7年目だけど
覚えてるだけでドラシャ数本、ラックユニオン、EACV、クラッチ、パッド、走行会でのタイヤ、オイルなどなどで
購入後200万は使ってるだろうな
それに加えて税金も･･･
覚えてるだけでドラシャ数本、ラックユニオン、EACV、クラッチ、パッド、走行会でのタイヤ、オイルなどなどで
購入後200万は使ってるだろうな
それに加えて税金も･･･
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:57:37.85 ID:zEkhwFCdO
ベルト鳴きが激しいぞ
鳴き止めスプレーじゃダメ？
鳴き止めスプレーじゃダメ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:14:28.12 ID:0YTv2Cbp0
>>784
消耗する走り方をするならそれは仕方ない
消耗する走り方をするならそれは仕方ない
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:37:13.77 ID:/dGM4dKF0
700万
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:49:48.74 ID:4PYsQn1q0
>>783
最近の車はベルト1本だからなぁ
ベルト無くたってエンジンはかかるけど、発電はしないしウォーポン回らないから
オーバーヒートしちまうな
>>785
ベルト張り調整
フッ素オイル
ベルト交換
以上好きなのを
最近の車はベルト1本だからなぁ
ベルト無くたってエンジンはかかるけど、発電はしないしウォーポン回らないから
オーバーヒートしちまうな
>>785
ベルト張り調整
フッ素オイル
ベルト交換
以上好きなのを
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:01:00.99 ID:NyO1jHtu0
税金やメンテ費用は別にすれば
ざっと１００ってところかな。
ざっと１００ってところかな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:19:54.31 ID:pnOJ57G+0
無駄にメンテ費用かけてる人もいるよね。
賢くやりたいもんだ
賢くやりたいもんだ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:43:46.72 ID:NyO1jHtu0
無駄なメンテナンスって例えば？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:20:16.63 ID:3qlXJJcX0
>>791
ワイパーのゴム隔週交換とか？
ワイパーのゴム隔週交換とか？
長距離移動の用事があったんで高速のった
349.2キロ/17リッター
マジで？
349.2キロ/17リッター
マジで？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:06:03.33 ID:lvQb1+jK0
リッター２０なんて俺のドノーマルでも出たことないぞ！
>>696の乗り方が丁寧なんだろうな…俺も見習いたいな
>>696の乗り方が丁寧なんだろうな…俺も見習いたいな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 04:24:57.21 ID:7P3YJOMwO
5速フルクロスミッションな俺のEGは、高速で80km3500rpm縛りでも13km/Lだわ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:59:52.66 ID:hXI+1TLY0
俺、ノーマルだけど12km/Lだわ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:24:25.87 ID:r7PE+ZWe0
まさかのVTiっていうオチじゃないだろうな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:27:52.59 ID:r2Ia/4Eo0
VTiどころか10モード燃費20.5km/㍑のETiかもしれん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:11:59.91 ID:1qAcUmeN0
>>785
なき止めスプレーつかってよけいに音が大きくなったことがある
なき止めスプレーつかってよけいに音が大きくなったことがある
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:08:41.79 ID:4J+S6nffP
北海道とかでならそれくらいいきそうだが･･･
組んで4万キロのB18Cは10～13kmだ＠都内
買い物とか都内うろうろのチョイ乗りは無し
遠出するときとサーキット行く時だけ乗る
暖かくなると燃費伸びて今13kmぐらい
組んで4万キロのB18Cは10～13kmだ＠都内
買い物とか都内うろうろのチョイ乗りは無し
遠出するときとサーキット行く時だけ乗る
暖かくなると燃費伸びて今13kmぐらい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:36:02.99 ID:leun83fk0
>>791
例えば、壊れてもないのに距離走ったからってミッションOHとか騒いでる人とか
で、へぼ業者に出して悪化させてたりとか
定期的にチェックしてれば過剰整備しなくてしね。
ウチのB18C-Rで５ｔｈは９８なんだけど
長距離だと満タンで６００キロ辺りで黄色いランプが点きはじめるよ
一般道で２日で１０００キロ走った時
例えば、壊れてもないのに距離走ったからってミッションOHとか騒いでる人とか
で、へぼ業者に出して悪化させてたりとか
定期的にチェックしてれば過剰整備しなくてしね。
ウチのB18C-Rで５ｔｈは９８なんだけど
長距離だと満タンで６００キロ辺りで黄色いランプが点きはじめるよ
一般道で２日で１０００キロ走った時
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:42:42.21 ID:b1//ELLT0
>800
マジでVTiかETiじゃないか？
エンジン確認した？？
SiRはこのエンジンだからな
http://diynet_co_jp.blog.hobidas.com/image/1_D20_046.jpg
マジでVTiかETiじゃないか？
エンジン確認した？？
SiRはこのエンジンだからな
http://diynet_co_jp.blog.hobidas.com/image/1_D20_046.jpg
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:02:00.61 ID:6Olx5URG0
ＳｉＲならそのくらいは出せるだろう。
逆にＶＴｉだと出ないと思われ。
逆にＶＴｉだと出ないと思われ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 05:35:43.37 ID:6uabLO2Q0
806 ：800：2011/06/06(月) 07:30:45.50 ID:7qSE+eUDO
御鑑定お願い申し上げます
ttp://imepic.jp/20110606/267120
ttp://imepic.jp/20110606/267820
ttp://imepic.jp/20110606/268480
ttp://imepic.jp/20110606/267120
ttp://imepic.jp/20110606/267820
ttp://imepic.jp/20110606/268480
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:47:15.61 ID:/gemulmS0
間違いなくEG6じゃん…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:48:22.22 ID:3dXhYIxA0
高速ってもいろいろあるから、走った道路名と走行速度を挙げたまえ。
>800
おお・・・・よかった
ニセモノじゃなかったんだな(`･ω･´)
とするとそなたは燃費の伝道師か？
おお・・・・よかった
ニセモノじゃなかったんだな(`･ω･´)
とするとそなたは燃費の伝道師か？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:24:17.48 ID:6uabLO2Q0
>>806
写真だと14.5km/Lにならないか？
写真だと14.5km/Lにならないか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:20:52.59 ID:7qSE+eUDO
>>808
国道9号と山陰道。
国道はアップダウン激しかったから下りはクラッチ切って重力に任せて走った
地元の人みんなそんな感じで走ってるみたいで70～80km/h出さないと後から突かれそうになった
山陰道は80km/hキープくらい？メーター見てない
>>810
5/31給油
6/4遠出＆行った先で給油＆帰宅(高速使わず)
6/5友達3人でウロウロ
6/6出勤前に撮影
5日のが響いてるのかな‥
国道9号と山陰道。
国道はアップダウン激しかったから下りはクラッチ切って重力に任せて走った
地元の人みんなそんな感じで走ってるみたいで70～80km/h出さないと後から突かれそうになった
山陰道は80km/hキープくらい？メーター見てない
>>810
5/31給油
6/4遠出＆行った先で給油＆帰宅(高速使わず)
6/5友達3人でウロウロ
6/6出勤前に撮影
5日のが響いてるのかな‥
812 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/06(月) 12:21:40.09 ID:Sbod3ULs0
俺も計算してみたが、14.58km/Lになったが。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:49:05.09 ID:7qSE+eUDO
>>810 >>812
メーターは今朝撮ったもので
レシートは向こうで給油したときのものです
まぎらわしくてすみません‥
というかこの燃料計あまり役に立たないんですよね
平坦な道走ってても異常に針が上下しますし
向こうで給油したときも針が半分以下指しててやばいなと思ったのに
17リッターで満タンになりましたし
まあ警告ランプはキチンと仕事してるので良いんですが
メーターは今朝撮ったもので
レシートは向こうで給油したときのものです
まぎらわしくてすみません‥
というかこの燃料計あまり役に立たないんですよね
平坦な道走ってても異常に針が上下しますし
向こうで給油したときも針が半分以下指しててやばいなと思ったのに
17リッターで満タンになりましたし
まあ警告ランプはキチンと仕事してるので良いんですが
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:12:02.05 ID:gPB7nAxd0
うちのポンコツEG6は大体2/3減ったところで燃料系が半分くらいをさすよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:55:09.94 ID:lrrQNC1T0
俺のEGは燃料計のフロートの動きが渋くなって、正しい値を表示しなくなったことがあるよ。
その後燃料ポンプ壊れて一式交換したけど。
ポンプ逝った時が山の頂上で携帯もつながらなくて焦ったw
その後燃料ポンプ壊れて一式交換したけど。
ポンプ逝った時が山の頂上で携帯もつながらなくて焦ったw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:25:42.53 ID:8KeJQOvA0
タイヤサイズは195/55/15が標準だよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:41:44.76 ID:B7yWq2tB0
どうでも良いが水抜き剤とか・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:12:58.08 ID:jIDiZJdMO
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:44:33.23 ID:7g6HFhOY0
>\800なんて3食我慢すりゃすぐだし
泣いた。
泣いた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:47:53.55 ID:z0YjaMJ70
燃料計は満タンから100km超えたぐらいからグングン減りだすね
ああいう表示方法なのかもしれんが
半分でも半分じゃないよね
俺は距離で大体見てるな
ああいう表示方法なのかもしれんが
半分でも半分じゃないよね
俺は距離で大体見てるな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:20:23.11 ID:lsfZrCGbO
DC2の赤レカロをEGに取り付けようと考えているのですがボルトやシートレールはEGのをそのまま使えるのでしょうか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:06:10.99 ID:vE2C7MqMO
821
俺も付けてますがそのままで付きましたよ。
俺も付けてますがそのままで付きましたよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:16:45.01 ID:LaLgnTEA0
チェックランプが点いたので調べてみたらＯ２センサーの不良だったんですけど、
Ｏ２センサーが壊れるとどのような症状が出ますか？
Ｏ２センサーが壊れるとどのような症状が出ますか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:34:05.78 ID:sj0E5Yyz0
車種が違うけど、EF6では燃料残り82％のときメーターでは残り90％、
以下同様に62／55、44／20、22／0だったな。
>>820の言うとおり100kmから200kmでガクンと減って、その後じわじわ減る感じ。
以下同様に62／55、44／20、22／0だったな。
>>820の言うとおり100kmから200kmでガクンと減って、その後じわじわ減る感じ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:50:49.49 ID:AfA34nIY0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:18:18.95 ID:Ped6M7Dv0
スプールバルブのパッキン変えたら1km/lくらいのびた。
遅レスだけどおれのエアコンの異音は
ベルトテンショナーのベアリングが完全に焼きついてた
音が聞こえたり消えたりの場合ここもチェックしてみて
遅レスだけどおれのエアコンの異音は
ベルトテンショナーのベアリングが完全に焼きついてた
音が聞こえたり消えたりの場合ここもチェックしてみて
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:22:41.22 ID:iBnsijSKO
無限RSZで検索したら面白いかも
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:09:49.49 ID:KGwcXqjZP
どこがおもしろいんだ？誤爆？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:52:48.19 ID:5+tNoGH20
>826 ベルトテンショナーの支点となるボルトは締めすぎ注意な！
交換後ベルトテンショナーが高速でｽｯ飛んだよ！Dﾗは俺を殺す気か・・・Dのﾊﾞｶﾔﾛｰ！
交換後ベルトテンショナーが高速でｽｯ飛んだよ！Dﾗは俺を殺す気か・・・Dのﾊﾞｶﾔﾛｰ！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:40:30.36 ID:qLkh7izi0
サンルーフ付きをノーマル純正にしたいですが、リスクありますか？
みなさんならやりますか？カーボンルーフにしますか？
売る気はないですがね。事故車扱いにはなるとのことですが
みなさんならやりますか？カーボンルーフにしますか？
売る気はないですがね。事故車扱いにはなるとのことですが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 05:05:11.71 ID:WBNZMbuZ0
売る気がないなら事故車扱いとか関係ないし好きにしていいんじゃない？
リスクはきちっとルーフ埋めてやらないと雨漏り等にずっと悩まされることになる
シーカーかどっかがサンルーフ埋めたEG６作ってたね
リスクはきちっとルーフ埋めてやらないと雨漏り等にずっと悩まされることになる
シーカーかどっかがサンルーフ埋めたEG６作ってたね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:01:03.53 ID:mIAAuUyR0
サンルーフ付きなんて買わないよな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:58:41.33 ID:DcQRtkod0
EG6のカーボンルーフとかあんのかね
元々鉄板薄いのにしてもあまり効果なさそうだが
50万くらいしそう
走るの気にするなら最初からサンルーフ車なんかかわんよね
元々鉄板薄いのにしてもあまり効果なさそうだが
50万くらいしそう
走るの気にするなら最初からサンルーフ車なんかかわんよね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:10:07.57 ID:TdYh6v9K0
>>829
逆に閉めてなかったんじゃないの？
テンション調整するときに緩んでないとダメだから。
で、調整後に閉め忘れると・・・
俺はサーキット走行中に壊れて１４０キロから減速右折するときに
暴れた部品でPSベルト切れて急に重ステになった。
自分で治してきっちり閉めこんだよ。
>>830
リスクというよりは、作業を請け負ってくれる業者を探す方が大変だと思う
逆に閉めてなかったんじゃないの？
テンション調整するときに緩んでないとダメだから。
で、調整後に閉め忘れると・・・
俺はサーキット走行中に壊れて１４０キロから減速右折するときに
暴れた部品でPSベルト切れて急に重ステになった。
自分で治してきっちり閉めこんだよ。
>>830
リスクというよりは、作業を請け負ってくれる業者を探す方が大変だと思う
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:12:43.32 ID:p10dgLdd0
ＥＧ6は17歳からのあこがれで、購入したのは26歳のときでした、その時は
まだサンルーフがカッコイイト思っていて走りの知識はなかったです。
しかし情報を調べているうちにサンルーフは重たいとか、剛性とかいろいろ分かり
ノーマル純正とかにしたいと考えていましたが、事故車扱いになるし、ショップの
方はそのままで良いのではとか言われ現在に至ります。
実際に峠や、サーキットはやりませんが、気持ちの問題でサンルーフははずしたいのです
皆さんならどおしますか？
カーボンは関西のＪ’ｓ指定工場で取り扱っています。カーボンか、そのままか？
純正サンルーフなしかどれがよいとおもいますか？
マジ回答お願いしますm(__)m
まだサンルーフがカッコイイト思っていて走りの知識はなかったです。
しかし情報を調べているうちにサンルーフは重たいとか、剛性とかいろいろ分かり
ノーマル純正とかにしたいと考えていましたが、事故車扱いになるし、ショップの
方はそのままで良いのではとか言われ現在に至ります。
実際に峠や、サーキットはやりませんが、気持ちの問題でサンルーフははずしたいのです
皆さんならどおしますか？
カーボンは関西のＪ’ｓ指定工場で取り扱っています。カーボンか、そのままか？
純正サンルーフなしかどれがよいとおもいますか？
マジ回答お願いしますm(__)m
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:12:20.55 ID:H6gf3EWO0
俺だったら、街乗りだけならそのまま
サーキット行くならぶつけた時に箱替えもありかな
サーキット行くならぶつけた時に箱替えもありかな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:30:08.91 ID:BMCUhT+i0
走りにいかないなら、むしろサンルーフあったほうがいいと思う。
代車でサンルーフ付きのEGに乗ったことあるけど、風通し良くて気持よかったし。
そして、よほど限界まで走りこまない限り、剛性とか重さが響くこともないしね。
代車でサンルーフ付きのEGに乗ったことあるけど、風通し良くて気持よかったし。
そして、よほど限界まで走りこまない限り、剛性とか重さが響くこともないしね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:44:35.66 ID:AFcCzM/l0
サーキットも峠も行かないならサンルーフ付きでいいじゃないか。
俺はもうEGを降りてしまったけど、今の車にはサンルーフつけりゃよかったと思ってるよ。
俺はもうEGを降りてしまったけど、今の車にはサンルーフつけりゃよかったと思ってるよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:32:00.08 ID:W/swcJJK0
>>835
やるにしても前後ガラス外してフレーム修正機にクランプしてからルーフパネルを交換になる
純正のルーフ内装部品が出るかもわからないし
最低でも３０万～かかると思うよ。
年式的に事故車扱いとかもう無視できるレベルだと思うよ。
俺は新車買って一年しないうちに後付けサンルーフ付けたし
近所のサーキットも６０００周はしてると思うけど
エアコンまで外してガチでタイムを求めない限りはサンルーフの影響って無視できると思う
少なくとも、ここでそういった質問するレベルだと走りに影響するレベルではないよ。
サンルーフあると街乗りやドライブで風の抜けがよくて快適だし
希少なサンルーフ車を大切に乗る選択もアリかと思うよ。
ガチで走るならもう一台街乗りできない車を買えばいいだけ。
やるにしても前後ガラス外してフレーム修正機にクランプしてからルーフパネルを交換になる
純正のルーフ内装部品が出るかもわからないし
最低でも３０万～かかると思うよ。
年式的に事故車扱いとかもう無視できるレベルだと思うよ。
俺は新車買って一年しないうちに後付けサンルーフ付けたし
近所のサーキットも６０００周はしてると思うけど
エアコンまで外してガチでタイムを求めない限りはサンルーフの影響って無視できると思う
少なくとも、ここでそういった質問するレベルだと走りに影響するレベルではないよ。
サンルーフあると街乗りやドライブで風の抜けがよくて快適だし
希少なサンルーフ車を大切に乗る選択もアリかと思うよ。
ガチで走るならもう一台街乗りできない車を買えばいいだけ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:36:51.70 ID:9PqqZwXF0
走らないならサンルーフはあった方が便利
特に夏の駐車とか窓あけてドライブの時の風の気持ちよさとか
大金かけてルーフ交換したいと思うならおなじ金かけてエンジン載せ替えかOHした方がずっといいと思うよ
特に夏の駐車とか窓あけてドライブの時の風の気持ちよさとか
大金かけてルーフ交換したいと思うならおなじ金かけてエンジン載せ替えかOHした方がずっといいと思うよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:58:39.20 ID:deBzuyU6P
今なら50万かければK20載せるのできんかな？
2002年ごろb18c載せ換えたときはコミコミ50万だったな
2002年ごろb18c載せ換えたときはコミコミ50万だったな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:09:30.55 ID:0PWD/Qzo0
街乗りなら他の所にお金使いなよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:05:21.87 ID:wY7mjUnA0
eg6
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:06:58.02 ID:wY7mjUnA0
6
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:43:54.44 ID:o87x0NAH0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 03:15:05.49 ID:0wMynSHBO
>>827
> 息子のＥＧ６到着 (5/2)
> マフラーは柿本になっていますが(ry
> 柿本よりスプーン好きの息子(ry
> 県西部に遠征した息子はシビックで２０．０km/Lを記録 (6/4)
ほほぅ‥
> 息子のＥＧ６到着 (5/2)
> マフラーは柿本になっていますが(ry
> 柿本よりスプーン好きの息子(ry
> 県西部に遠征した息子はシビックで２０．０km/Lを記録 (6/4)
ほほぅ‥
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 04:08:30.62 ID:yHq+zlqq0
ここは恐ろしいインターネッツですね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:15:19.77 ID:Uk94DvuFO
車高調のオーバーホールって抜けはもちろんとして・・タップ部分や調整部分のサビて固着したのも直してもらえるんだろうか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:58:37.36 ID:o87x0NAH0
>>848
当然やって貰えるよ、費用は上乗せされるだろうけど。
当然やって貰えるよ、費用は上乗せされるだろうけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:53:04.65 ID:VCPSB+0t0
>>848
新しく買った方が安かったりして・・・
新しく買った方が安かったりして・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:19:49.75 ID:CLIfolPCO
>>696の特定マダー？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:22:35.37 ID:4WYyZ9ai0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:01:31.34 ID:muqW3twL0
新品買うよりは安いだろうけど屋不億で売り飛ばして
OH代足せば新品買えそうに思うんだけど。
仕様変更すれば別だけど、ここで聞いてるようだとやっても違いわからないだろうし
遠方にOHだすとしばらく違うのに入れ替えて使うようだから
交換の手間が２回かかる手間もあるし買い替えのが良いと思うよ。
OH代足せば新品買えそうに思うんだけど。
仕様変更すれば別だけど、ここで聞いてるようだとやっても違いわからないだろうし
遠方にOHだすとしばらく違うのに入れ替えて使うようだから
交換の手間が２回かかる手間もあるし買い替えのが良いと思うよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:27:54.65 ID:QHeGo5xD0
>>853
ヤフオクも最近はダブついているのか、オーリンズとかでも割安感がないと相手にされず、
売れ残りの回転寿司状態になってるよ。
ましてや固着した物だと１００円～とかじゃないと入札されないだろうね。
ヤフオクも最近はダブついているのか、オーリンズとかでも割安感がないと相手にされず、
売れ残りの回転寿司状態になってるよ。
ましてや固着した物だと１００円～とかじゃないと入札されないだろうね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:02:27.33 ID:CLIfolPCO
>>846
ってかぶ
ってかぶ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:04:10.10 ID:W1R40rnrO
>>846
ってか文章が支離滅裂だなそのブログ
ってか文章が支離滅裂だなそのブログ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:08:41.49 ID:wfF3hBb70
レリーズベアリング3727円もしたよ••••••
これってやっぱミッション形式によって違うもんなの？
これってやっぱミッション形式によって違うもんなの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:25:28.12 ID:Xv87f9/u0
EG6のリアキャリパーのピストンの固着がまったく取れない…。
今オクに出てないんだけど流用できる車種ってある？
今オクに出てないんだけど流用できる車種ってある？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:11:02.88 ID:mDGK3rJS0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:20:15.45 ID:Xv87f9/u0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:40:43.95 ID:+Yz3SRMt0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:19:19.63 ID:yW1Mx7gY0
キャリパーだけなら96DC2のがポン付け出来るでしょ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:30:08.58 ID:hnqDYgRj0
>>861
お前何いってんの？
９６はPCD違うのはローターの話でキャリパーとは関係ないだろ。
EK9や９８はSPOONのローター使えばって話だ。
新品のキャリパーはもう出ないと話を聞いたことあるが。
それと９６や９８、EK9のハブは付かないぞ。
デタラメばかり言ってんなよ
お前何いってんの？
９６はPCD違うのはローターの話でキャリパーとは関係ないだろ。
EK9や９８はSPOONのローター使えばって話だ。
新品のキャリパーはもう出ないと話を聞いたことあるが。
それと９６や９８、EK9のハブは付かないぞ。
デタラメばかり言ってんなよ
私のために争うのはやめて！＞＜
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:44:01.44 ID:bIbQLVgj0
>>864
黙っとけ！皮被り( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
黙っとけ！皮被り( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:02:02.08 ID:zADQRS4YO
車高調を買わないといけないんだが、車高調って何であんな糞高いんだよ！
タナベが安いんだろうけどフルタップじゃないと何だか気が進まないし・・かと言ってフルタップだとまた高いし・・
ブレイドもフルタップ式が8万か・・貧乏人の俺には高いぞ
タナベが安いんだろうけどフルタップじゃないと何だか気が進まないし・・かと言ってフルタップだとまた高いし・・
ブレイドもフルタップ式が8万か・・貧乏人の俺には高いぞ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:14:09.59 ID:uqRbvsFv0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:23:23.73 ID:tY5o76s60
知り合いの友達ぐらいに、つかってないけど持ってるって人いねーか？
オーリンズもらえた。おれもしかしてついてる？
オーリンズもらえた。おれもしかしてついてる？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:39:19.57 ID:iQmw5Ne30
>>866
状態良いセコを頑張って探せばイイと思うよ～
状態良いセコを頑張って探せばイイと思うよ～
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:45:52.35 ID:l7Q2ewSK0
>>866
金が貯まるまで待て
金が貯まるまで待て
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:24:19.42 ID:yWKWpPhM0
無理に買わなくていいじゃん。
ノーマルだって買えるし、車高だけ気にするならバネだけでいいじゃん。
どうせ見えないんだしさｗ
ノーマルだって買えるし、車高だけ気にするならバネだけでいいじゃん。
どうせ見えないんだしさｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:38:41.11 ID:v69tJNW+O
>>866です。
みなさんレスありがとう。
無理して車高調を買わず、中古で純正ショック＋RSRダウンサスが2900円であったからそれを買う事にしました。
値段が安いのでそれなりかとは思いますが、しばらくそれで様子を見る事にしました。
みなさんレスありがとう。
無理して車高調を買わず、中古で純正ショック＋RSRダウンサスが2900円であったからそれを買う事にしました。
値段が安いのでそれなりかとは思いますが、しばらくそれで様子を見る事にしました。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:28:03.65 ID:VErnqmYZO
5次元のボーダー304とスーパーラップって、どっちが静かか分かる人いますか？
スーパーラップはテールピースのみの交換タイプとなっているのでこちらの方が静かな気はするのですが・・？
サーキットで使用する為にどちらかを購入しようかと考えてるのですが、あまりうるさいのはあれなので知ってる方がいましたら教えてください。
スーパーラップはテールピースのみの交換タイプとなっているのでこちらの方が静かな気はするのですが・・？
サーキットで使用する為にどちらかを購入しようかと考えてるのですが、あまりうるさいのはあれなので知ってる方がいましたら教えてください。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:38:33.99 ID:uwPAtgVEP
それくらいなら普通だわ
おとうちゃんの車大事にのれよボク
おとうちゃんの車大事にのれよボク
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:13:29.18 ID:cal6QO6g0
>>874
俺は長距離乗らないからその数値は出ないわ
俺は長距離乗らないからその数値は出ないわ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:06:40.50 ID:oUCYS9j/O
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:08:49.55 ID:pL65rU/v0
通勤だけならレギュラーでいいじゃん。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:31:14.70 ID:cal6QO6g0
>>877
往復30kmって長距離なのか？
往復30kmって長距離なのか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:38:39.93 ID:oUCYS9j/O
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:41:13.39 ID:cal6QO6g0
>>880
？(´・ω・｀)？
？(´・ω・｀)？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:14:24.08 ID:CPs85wU30
そろそろうざいからROMろうかID:oUCYS9j/Oくん
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:05:25.85 ID:ZHQUoCgx0
「長距離乗らないから」に対して「往復30kmの通勤に使ってるだけ」と
答えてるんだから、877は長距離だとは思ってないんだろ。
答えてるんだから、877は長距離だとは思ってないんだろ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:42:15.25 ID:N+UPI3fS0
往復３０ｋｍって事はあと１～２日通勤すれば走行距離ゾロ目だな！
俺はもうすぐ44444だぜ！
俺はもうすぐ44444だぜ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:24:53.87 ID:1amR9aa1O
EGのサイドのジャッキポイントってどこ？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:32:22.00 ID:8i/Jkg7q0
切りかきあるところ…のはず
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:56:12.09 ID:4vyt12070
>>885
取説にちゃんと書いてある
取説にちゃんと書いてある
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:31:13.39 ID:1amR9aa1O
中古で買ったんですが取説なしだったので(^^;)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:20:47.38 ID:4vyt12070
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:10:03.84 ID:1UeV5nycO
ホーン買ったはいいが配線図を見てもチンプンカンプン・・
何であんなややこしいんだよムカつく
何であんなややこしいんだよムカつく
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:10:50.07 ID:SHWhPZfd0
ホーンはホーンスレへ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:27:26.90 ID:1UeV5nycO
いやすまん
冷静に見たら簡単だった
冷静に見たら簡単だった
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:57:25.55 ID:tloZ70VG0
フロントガラスにひび割れが発生して乗るたびに拡大していってる
飛び石ではない自然破壊なのでボディが相当ヤレているのを実感
まったく想定外のトラブルで新品だと軽く見積もって約10万とのこと・・・
飛び石ではない自然破壊なのでボディが相当ヤレているのを実感
まったく想定外のトラブルで新品だと軽く見積もって約10万とのこと・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:03:13.28 ID:4KQPqgGg0
この車に１０万かけるのがもったいない気がしてくる最近の俺はもうダメかもわからんね・・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:52:09.56 ID:jHJLEzcw0
輸入ガラスなら交換工賃込みで6万前後ぐらいじゃないか？
10万出して純正？に交換するなら旭硝子のクールベールで交換した方が吉
10万出して純正？に交換するなら旭硝子のクールベールで交換した方が吉
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:00:58.11 ID:9j5/sZlh0
EG6の平成6年式です。
最近エンジンをかけた直後にかぶります。
アクセルを吹かすとセッティングが合ってないキャブ車の様にかぶります
エンジンが温まると、普通に戻ります。
軽いハンチングは前からありましたが、この症状には困ってます。
EACVでしょうか？同じ現象起こった方いますか？
最近エンジンをかけた直後にかぶります。
アクセルを吹かすとセッティングが合ってないキャブ車の様にかぶります
エンジンが温まると、普通に戻ります。
軽いハンチングは前からありましたが、この症状には困ってます。
EACVでしょうか？同じ現象起こった方いますか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:09:11.11 ID:5oA28jWCO
エンジンかかりが悪いからメインリレーかなと思ったけど
点火系が悪いようだ
踏切や信号待ちでアイドリングストップしないように言われた
あと水温上がるのが早い気が
15kmほど走ると針が下2/5くらいなのは普通？
点火系が悪いようだ
踏切や信号待ちでアイドリングストップしないように言われた
あと水温上がるのが早い気が
15kmほど走ると針が下2/5くらいなのは普通？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:32:58.44 ID:rgpR5QMaP
俺もそんな感じだったけどプラグとコード変えたら治ったよ
劣化してただけかもしらんが
水温は腰下18Cエンジンでラジエータも変えてるからわからん
劣化してただけかもしらんが
水温は腰下18Cエンジンでラジエータも変えてるからわからん
フィットシャトルに乗り換える事になりました。
16年共に過ごしてきたEG6は、かつてEG4乗りだった人の元で余生を送る事になります。
いい車でした・・・このスレにも色々とお世話になりましてありがとうございました。
車は変わっても、スポーツVTECとメーター球には702K(or H4K)は一生忘れられない思い出になりました。
>>893
1年程前に自動車ガラス専門店で中国製に交換しましたけど、工賃込みで5万でした。（ブロンズ色）
歪みとか精度が低いかなと思いましたが、当時純正の旭ガラスよりまともで驚いた。
16年共に過ごしてきたEG6は、かつてEG4乗りだった人の元で余生を送る事になります。
いい車でした・・・このスレにも色々とお世話になりましてありがとうございました。
車は変わっても、スポーツVTECとメーター球には702K(or H4K)は一生忘れられない思い出になりました。
>>893
1年程前に自動車ガラス専門店で中国製に交換しましたけど、工賃込みで5万でした。（ブロンズ色）
歪みとか精度が低いかなと思いましたが、当時純正の旭ガラスよりまともで驚いた。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:22:29.48 ID:7prH5ri30
エアコン直して良かった
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:16:52.71 ID:avTjzEQQ0
ヤフオクで純正互換のガラスが１５Kくらい。
交換工賃は板金やに出張で２万弱だった。
おれのはグリーンガラス。NON・UVカット
EG用のUVカットガラスって出てる？
交換工賃は板金やに出張で２万弱だった。
おれのはグリーンガラス。NON・UVカット
EG用のUVカットガラスって出てる？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:52:04.36 ID:/NyzFJnCO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:13:58.36 ID:zd2u91lA0
702Kのレンズまだ家に転がってる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:14:17.42 ID:zd2u91lA0
レンズじゃなくて球な。。。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:10:50.06 ID:ALK+SrLR0
ID
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:46:11.41 ID:LnaZk1pYO
やっと俺のEGにもETCが装着されました
どこか遠出しようかなぁ
どこか遠出しようかなぁ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:59:45.22 ID:z4Iiz5UdO
おいらのEGはもう遠出するのが怖い距離になりました。。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 03:06:39.97 ID:MHZQWeve0
ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん｡
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと､一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる｡
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る｡
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る｡
そいつをﾏﾈして何匹も入る｡
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す｡一匹が一粒づつ｡
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる｡ 黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい｡
一匹が一粒づつ､丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ｡
せっせと､せっせと､せっせと､せっせと｡
蟻さんって働き者だなと思う｡俺も頑張らなきゃなと思う｡
次の日､あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない｡
ほんとにいない｡探してもいない｡泣きたくなった｡ このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう････
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください｡
信じるか信じないかはあなた次第です
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと､一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる｡
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る｡
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る｡
そいつをﾏﾈして何匹も入る｡
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す｡一匹が一粒づつ｡
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる｡ 黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい｡
一匹が一粒づつ､丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ｡
せっせと､せっせと､せっせと､せっせと｡
蟻さんって働き者だなと思う｡俺も頑張らなきゃなと思う｡
次の日､あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない｡
ほんとにいない｡探してもいない｡泣きたくなった｡ このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう････
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください｡
信じるか信じないかはあなた次第です
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 04:46:44.15 ID:h1rKgnAq0
トラブルを考えると遠出は怖いなあ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:09:42.95 ID:bPr2FX/G0
トラブルってどんなトラブルを恐れてるんだよ？
俺なんか去年、下道で２日かけて１０００キロ走った。
車体は２４万キロ超えてるんだが、
お前らのは５０万とか１００万キロ走ってんの？
俺なんか去年、下道で２日かけて１０００キロ走った。
車体は２４万キロ超えてるんだが、
お前らのは５０万とか１００万キロ走ってんの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:15:22.35 ID:O5nlWwD60
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:33:29.16 ID:eTY9Nyd7O
EGのドアバイザーって純正以外にどっか作ってる？
ディーラーで純正在庫ないって言われた‥
ディーラーで純正在庫ないって言われた‥
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:06:02.51 ID:gQbO3ol30
ドアバイザーはダサいから付けない方が・・・後で外したくなっても爪痕クッキリ残って元には戻らないし。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:12:09.39 ID:eTY9Nyd7O
>>913
え？‥バイザーのラインが果てしなく好きなんだが
あの曲線眺めるだけでメシが食える
それにこの前クソ暑かったから窓チョイ開けしてたら
ゲリラ豪雨で内装水没したんだよ
なんでこんなキレイに雨が入り込む設計の傾斜なんだ
え？‥バイザーのラインが果てしなく好きなんだが
あの曲線眺めるだけでメシが食える
それにこの前クソ暑かったから窓チョイ開けしてたら
ゲリラ豪雨で内装水没したんだよ
なんでこんなキレイに雨が入り込む設計の傾斜なんだ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:22:55.36 ID:gQbO3ol30
ドアバイザーはクルマのデザインをブチ壊すし、生活臭がうPしてしまう
それにゲリラ豪雨は全く防げないのでは？
それにゲリラ豪雨は全く防げないのでは？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:34:41.74 ID:h1rKgnAq0
ドアバイザーってなんだ？
そんなもん見たこと無いぞ
そんなもん見たこと無いぞ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:09:56.77 ID:gQbO3ol30
雨どいみたいなやつだよ、クロカン4駆とかセダンは大体つけてるでしょ。
日本のカーディーラーは勝手にあの要らないオプションを付けてきたがる習性がある
日本のカーディーラーは勝手にあの要らないオプションを付けてきたがる習性がある
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:13:29.26 ID:bPr2FX/G0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:16:44.73 ID:bPr2FX/G0
ドアバイザーの予備買っておいた。
でも金具とバイザーの繋ぎ目弱いから穴空けてボルト締めにすると強度UPする
おととい、突然電動アンテナ壊れてしまった・・・
でも金具とバイザーの繋ぎ目弱いから穴空けてボルト締めにすると強度UPする
おととい、突然電動アンテナ壊れてしまった・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:39:54.45 ID:kqQ9hl2W0
ドアバイザー付けると空気抵抗が増す気がする。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:42:11.26 ID:ZNLPJPLVP
ドアバイザーでフロントダウンフォースをだな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:46:02.55 ID:z4Iiz5UdO
>>918
いくら整備してても長年乗ってるとエンジンはもちろん電気系のトラブルだって考えられるだろ
トラブルはいつ起こるか分からないからトラブルなんだよ
新しくて距離少ない車と古くて距離いってる車とでは、整備をきちんとしてても後者の方が不安なのはガキでも分かるだろ・・
EG6のドアバイザーって何であんなんだろ・・
雨が入るように設計されてるとしか思えないくらい全く役に立たない
いくら整備してても長年乗ってるとエンジンはもちろん電気系のトラブルだって考えられるだろ
トラブルはいつ起こるか分からないからトラブルなんだよ
新しくて距離少ない車と古くて距離いってる車とでは、整備をきちんとしてても後者の方が不安なのはガキでも分かるだろ・・
EG6のドアバイザーって何であんなんだろ・・
雨が入るように設計されてるとしか思えないくらい全く役に立たない
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:23:20.61 ID:O5nlWwD60
>>918
悪いけど話の筋を通して話してくれ
お前のが24万km無事走り続けてるのたまたまなんだよ
いつ何が起きるか解らないからトラブルって言うんだろ
出先で突然レッカー呼ばなきゃならないほどのトラブルってだってあり得るんだから
個体差だってあるし、まぁお前のが24万km大した事なく走ってるってのは素直に凄いと思うよ
年式いってるだろうからあんまり無理させないように乗ってやれよ
悪いけど話の筋を通して話してくれ
お前のが24万km無事走り続けてるのたまたまなんだよ
いつ何が起きるか解らないからトラブルって言うんだろ
出先で突然レッカー呼ばなきゃならないほどのトラブルってだってあり得るんだから
個体差だってあるし、まぁお前のが24万km大した事なく走ってるってのは素直に凄いと思うよ
年式いってるだろうからあんまり無理させないように乗ってやれよ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:24:03.92 ID:Jy1Qf7/C0
雨の日に窓が曇ってきたらエアコンをかけてましたが、
エアコンが故障した時を考えるとドアバイザーが重要だと気づきました。
エアコンが故障した時を考えるとドアバイザーが重要だと気づきました。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:35:46.64 ID:sy2F0TML0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:01:27.26 ID:PYLmo44K0
雨の日、サンルーフ閉め忘れたら、メーターに黄砂ついたぜ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 05:52:57.92 ID:yAUByTGC0
それメーター以外はもっと大変な事になってたんじゃ･･･
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:24:09.86 ID:FLx+3/tV0
ドアバイザー付ければ良かった・・・orz
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:28:42.19 ID:xTnj3jPn0
>>922>>923
そんなの最近の新車にだっていえる事だろ。
身内で新車買っても何かしら昨今のリコール対象になりやすいし
新基軸を積極的に採用してる最近のが何が起こるかわからん
CAD/CEAとか積極的に使って十分なテストや検証をしない最近のよりはマシだと思うけど。
構造もシンプルだし何か起きたときでも治し易いのもメリットだろう。
８６みたいに予測不可能な機械的破損とかするわけじゃないんだから
ちゃんと整備して点検して多少ネットでウイークポイントも洗い出せる昨今で
その考えは古いと思うけどな。
流石にルパンにでて来たフィアットとかになると怖いけど
２CVで日本一週した人だっているしな。
そんなの最近の新車にだっていえる事だろ。
身内で新車買っても何かしら昨今のリコール対象になりやすいし
新基軸を積極的に採用してる最近のが何が起こるかわからん
CAD/CEAとか積極的に使って十分なテストや検証をしない最近のよりはマシだと思うけど。
構造もシンプルだし何か起きたときでも治し易いのもメリットだろう。
８６みたいに予測不可能な機械的破損とかするわけじゃないんだから
ちゃんと整備して点検して多少ネットでウイークポイントも洗い出せる昨今で
その考えは古いと思うけどな。
流石にルパンにでて来たフィアットとかになると怖いけど
２CVで日本一週した人だっているしな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:37:32.18 ID:gIjsSf5kO
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:51:18.77 ID:wYZUwCtl0
>>929
お前に何言っても理解できないだろうからもう何も言わないけど、大事に乗れよ
お前に何言っても理解できないだろうからもう何も言わないけど、大事に乗れよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:13:24.13 ID:I/3FMCMb0
30万キロ超えてるおれのEG６が通りますよっと
もう粗方トラブル出尽くして大抵のところは修理したり交換したりしたが
２０万キロ後半からなんか変な所よく壊れるようになった
今現在外側のドアレバーのヒンジ？の所の固定が割れて外から開けられなくなった
さすがにプラとかがもうかなり弱ってるみたい
今現在の不安はさすがにエンジンとすでに交換から８万キロ超えかけてる主要部品類だな…
遠出はちと怖い気もするが考えないようにしてるぜ
もう粗方トラブル出尽くして大抵のところは修理したり交換したりしたが
２０万キロ後半からなんか変な所よく壊れるようになった
今現在外側のドアレバーのヒンジ？の所の固定が割れて外から開けられなくなった
さすがにプラとかがもうかなり弱ってるみたい
今現在の不安はさすがにエンジンとすでに交換から８万キロ超えかけてる主要部品類だな…
遠出はちと怖い気もするが考えないようにしてるぜ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:16:55.06 ID:Zv8WOadn0
>>930>>931
お前ら馬鹿だな。
新車よりトラブルが少ないとも書いてないが。
新車もそれなりにトラブルになる確率あるし、なった場合に対処が前例少ないから
原因究明に時間がかかりやすいが
古い車だとノウハウだって蓄積されてるし最近はネットである程度でるから原因究明から
修理にかかる時間が短縮しやすいって事だ。
それ以前に日ごろから手入れや点検を欠かさずにしてれば何か起きても
ある程度は原因だってユーザー側で解明できるから対処もしやすい。
お前らは工賃に現れないからって原因を探る手間を考えてないのか？
自分で殆ど作業する場合は原因を探る手間もけっこう割合占めるんだぞ。
何かあると屁理屈だと自身の車のスキルの無さを棚に上げるのは恥ずかしいよ
それとも履歴のわからない中古を買って後悔してるのかな？
お前ら馬鹿だな。
新車よりトラブルが少ないとも書いてないが。
新車もそれなりにトラブルになる確率あるし、なった場合に対処が前例少ないから
原因究明に時間がかかりやすいが
古い車だとノウハウだって蓄積されてるし最近はネットである程度でるから原因究明から
修理にかかる時間が短縮しやすいって事だ。
それ以前に日ごろから手入れや点検を欠かさずにしてれば何か起きても
ある程度は原因だってユーザー側で解明できるから対処もしやすい。
お前らは工賃に現れないからって原因を探る手間を考えてないのか？
自分で殆ど作業する場合は原因を探る手間もけっこう割合占めるんだぞ。
何かあると屁理屈だと自身の車のスキルの無さを棚に上げるのは恥ずかしいよ
それとも履歴のわからない中古を買って後悔してるのかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:35:18.95 ID:onAkrOkF0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:07:28.55 ID:wNwndpOXO
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:45:20.25 ID:IxKTXtmw0
>>933
うん、まあ頑張れよ
うん、まあ頑張れよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:37:43.74 ID:G4FlTEVb0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:10:34.89 ID:jDmHDxvdO
気分転換に鮫の話しよーぜ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:23:40.64 ID:yuyqVXn10
>>937
君は電球が切れてもトラブルだと遠出をしない程度なんだろうな。
致命的な故障でもない限り問題ないだろ。
セカンドカーに買いました中古のシビックで１０００キロ先の遠方でパワー窓が
故障したこともあるが現地のホムセンで工具買って駐車場で修理した事もあるけど３０分で回復。
この程度のトラブルならココで薀蓄言うレベルなら簡単に対処できるだろうし
部品が必要な場合でもデラーで午後４時までに発注すれば次の日には殆ど届くだろ。
遠出というか県外のサーキット行って１００キロくらいでタイヤバリアに斜めに
突っ込んで事故ったときは後日レンタカーの積載車で引き取りに行った事あるが
交通費やレンタカー代で苦しむ位の人だと遠出できないだろうな。
サーキット走行中にエアコンテンショナーのシャフトが折れた時に
パワステベルトも切れたことあるけど、オイル抜いて重ステで帰ったしな。
ある程度予防処置と、自身で点検して車の状況把握してて
何かあったときの為に少しの金銭持ち歩いてれば何とかなるというのが私の感想。
何も手入れや点検しない奴は新車でも乗っててください。
君は電球が切れてもトラブルだと遠出をしない程度なんだろうな。
致命的な故障でもない限り問題ないだろ。
セカンドカーに買いました中古のシビックで１０００キロ先の遠方でパワー窓が
故障したこともあるが現地のホムセンで工具買って駐車場で修理した事もあるけど３０分で回復。
この程度のトラブルならココで薀蓄言うレベルなら簡単に対処できるだろうし
部品が必要な場合でもデラーで午後４時までに発注すれば次の日には殆ど届くだろ。
遠出というか県外のサーキット行って１００キロくらいでタイヤバリアに斜めに
突っ込んで事故ったときは後日レンタカーの積載車で引き取りに行った事あるが
交通費やレンタカー代で苦しむ位の人だと遠出できないだろうな。
サーキット走行中にエアコンテンショナーのシャフトが折れた時に
パワステベルトも切れたことあるけど、オイル抜いて重ステで帰ったしな。
ある程度予防処置と、自身で点検して車の状況把握してて
何かあったときの為に少しの金銭持ち歩いてれば何とかなるというのが私の感想。
何も手入れや点検しない奴は新車でも乗っててください。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:27:14.43 ID:LPg1P84h0
日本車はよくデザインパクりだいわれるけど
EGは元ネタみたいのあったの？
EGの後にでたのはEGに似てるのいっぱいあるけど
EGは元ネタみたいのあったの？
EGの後にでたのはEGに似てるのいっぱいあるけど
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:35:07.32 ID:nbLqk4Jo0
元は何について議論していたのか分からなくなってきて
もはや激しくどうでもいい件。
もはや激しくどうでもいい件。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:07:32.36 ID:nyxdmwoQ0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:33:02.06 ID:vtIlnoTb0
もう触ったらだめ
逆に触った方が嵐に見える展開になる
そっとしておいてあげて
逆に触った方が嵐に見える展開になる
そっとしておいてあげて
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:34:25.92 ID:eWhF4uIR0
走行距離かさんでくると、思いがけないトラブルが突然起こることも考えられるから遠出したくなくなる、
なんてことは誰にでもあると思うんだけど、それの何が気に食わなかったんだか。
それが直せるトラブルだったとしても、その日の予定が狂ってしまったり、
そういうトラブルを避けたいと思うことは普通だろうに。
なんてことは誰にでもあると思うんだけど、それの何が気に食わなかったんだか。
それが直せるトラブルだったとしても、その日の予定が狂ってしまったり、
そういうトラブルを避けたいと思うことは普通だろうに。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:00:59.31 ID:jDmHDxvdO
だから鮫の話しよーぜ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:25:00.30 ID:pNsDkxYr0
>>945
サメはいいよぉ～
サメはいいよぉ～
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:21:43.87 ID:OByCMetmO
さて・・
もちって寝るかな
もちって寝るかな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:37:05.25 ID:deUA1utw0
純正マフラーのタイコが15万キロにしてフランジ廻り全周囲がガッツリ亀裂。
今や上部のステーだけでタイコがぶら下がっている状態だ・・・早くなんとかしないと。
週末まで持てばいいんだけど、あの板ステー大丈夫ですかね？
今や上部のステーだけでタイコがぶら下がっている状態だ・・・早くなんとかしないと。
週末まで持てばいいんだけど、あの板ステー大丈夫ですかね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:29:16.82 ID:pY5u4FXX0
>>949
さっきディーラーに連絡して仕事帰りに交換してもらうことになりました。
以前使ってたVISIONのリアピース交換タイプがあるのでそれに戻します。
走行中にマフラー落っこちたら、下手したらすっぽ抜けて後続車に当たって大惨事ですもんね。
でも低回転のトルクは純正のが太かったから、街乗り中心の今となっては残念。
さっきディーラーに連絡して仕事帰りに交換してもらうことになりました。
以前使ってたVISIONのリアピース交換タイプがあるのでそれに戻します。
走行中にマフラー落っこちたら、下手したらすっぽ抜けて後続車に当たって大惨事ですもんね。
でも低回転のトルクは純正のが太かったから、街乗り中心の今となっては残念。
換装して体感的に純正より下のトルクが戻って来たという・・・。
どうやら静かにひっそりと排気漏れが進行していたようです。
最近になって、スタート時のアクセルオンでカブリ気味になる原因はプラグと思いきやそれが原因でした。
どうやら静かにひっそりと排気漏れが進行していたようです。
最近になって、スタート時のアクセルオンでカブリ気味になる原因はプラグと思いきやそれが原因でした。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:15:37.80 ID:i4hgs0W4O
スタートで前の車に置いてかれるんだけど
発進の時って強く踏み込むもんなの？
俺は5速40km/h巡行くらいの位置より奥までアクセル踏みこまないんだけど
あとギアチェンジが1500rpm±500rpmってマズイ？
発進の時って強く踏み込むもんなの？
俺は5速40km/h巡行くらいの位置より奥までアクセル踏みこまないんだけど
あとギアチェンジが1500rpm±500rpmってマズイ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:35:31.40 ID:ADBaPOwR0
>>952
ATの軽なんかはベタ踏みしてると思う
ATの軽なんかはベタ踏みしてると思う
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:30:56.28 ID:l+qrZX4P0
現行スイフトのスポーツモデルの出来如何では、乗り換えるかも・・・。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:41:03.39 ID:OErYNoWGO
端っから本気で出ない限り3速V-TEC入った辺りからじゃないとワゴンRにも負ける
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:01:14.85 ID:A49bhY1mP
街中なんか信号ダッシュしても次の信号で捕まるんだから、適当にしとけばええやん
サーキットの草レースみたいなスタートきめてたらドラシャ折れるで
サーキットの草レースみたいなスタートきめてたらドラシャ折れるで
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:56:25.53 ID:KQjzrBGk0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:00:43.70 ID:i4hgs0W4O
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:39:05.12 ID:FfjCDePlO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:41:33.82 ID:KDUFkn8gO
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:08:21.82 ID:FfjCDePlO
飛ばす為の車だよ
少なくとも1500でギアチェンする車じゃない
少なくとも1500でギアチェンする車じゃない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:19:32.42 ID:i6D4gDh90
別に街中で飛ばさなくていいじゃんよ
普段はファミリーカーだけど踏むと回るってのがイイと思うよ俺は
普段はファミリーカーだけど踏むと回るってのがイイと思うよ俺は
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:37:28.12 ID:icTkykpH0
普通に大衆車でしょシビックは・・・今のタイプＲとかはともかく。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:16:28.45 ID:j+6RJLYiP
まわすのはサーキットいってやりたまえ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:19:54.85 ID:xxE1TCXX0
遠出のトラブルでおびえてたら事故にあう可能性も同類なんだから
引きこもりの論理だな
挙げ句、論点ずれてるとかいって逃げてるし
十分な点検と予防措置してないから対処出来ないことを棚に上げて逃げてるのは
みっともないですよ＾＾
引きこもりの論理だな
挙げ句、論点ずれてるとかいって逃げてるし
十分な点検と予防措置してないから対処出来ないことを棚に上げて逃げてるのは
みっともないですよ＾＾
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:24:49.06 ID:pUCQdj950
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:42:46.58 ID:x/wkdOSP0
３速のシンクロがなくなりつつある。
４－３のときシフトレバー動かしやすいもんだから
クラッチふむよりちょっと早くはいっちゃってシンクロ痛めてる。
シンクロちゃんごめんよ。
４－３のときシフトレバー動かしやすいもんだから
クラッチふむよりちょっと早くはいっちゃってシンクロ痛めてる。
シンクロちゃんごめんよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:04:49.60 ID:KDUFkn8gO
外観とVTECと微妙な貧乏くさいオーラがカッコイイから買ったんだけどな‥
ガチ走りだったらタイプRだったかも分からないけど
タイプRの名は俺には重過ぎるし
今度から1000回転でチェンジするよ
ガチ走りだったらタイプRだったかも分からないけど
タイプRの名は俺には重過ぎるし
今度から1000回転でチェンジするよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:48:38.88 ID:28ZwT0E90
まぁスポーツシビック当時はタイプRなんてなかったし実質DOHC1.6LVtec、170馬力の最高スペックがSiR、SiR2だったので
当時のガチ走り用の車ではあったとおもうよ
だが街中で飛ばす必要は全く無いのでもたつかない程度のエコ走りで良いと思うけどね
信号ダッシュで軽やATと貼り合ってもはじまらん
当時のガチ走り用の車ではあったとおもうよ
だが街中で飛ばす必要は全く無いのでもたつかない程度のエコ走りで良いと思うけどね
信号ダッシュで軽やATと貼り合ってもはじまらん
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:37:13.09 ID:0f34SgJm0
早朝ドライブは気持ち良い
自然が多いと癒される
自然が多いと癒される
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:49:46.33 ID:t6B453QQ0
ガリガリいうと思ったらちゃんとクラッチ踏めてなかったw
もう納車して7ヶ月経つというのに・・・
もうちょっとしたら私もお山にドライブ行って来ます！
もう納車して7ヶ月経つというのに・・・
もうちょっとしたら私もお山にドライブ行って来ます！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:55:45.09 ID:180lzX8K0
クラッチの感覚がおかしいワケじゃないの？
俺も中古で買って１年目くらいの時に「何かクラッチが繋がりづらい…？いや俺が下手なだけかな」とか思ってたら
シリンダーが壊れてフルード漏れてたよ
俺も中古で買って１年目くらいの時に「何かクラッチが繋がりづらい…？いや俺が下手なだけかな」とか思ってたら
シリンダーが壊れてフルード漏れてたよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:49:20.00 ID:QNpqn64+O
あげ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:23:14.20 ID:I/Miah5Z0
エアコンガス漏れ直して乗るか、乗り換えか悩みます。
我慢するのが一番金かからないけど…。
エアコンレスの皆さん生きてますか～。
我慢するのが一番金かからないけど…。
エアコンレスの皆さん生きてますか～。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:00:02.46 ID:WZnWoWaY0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:37:05.31 ID:I/Miah5Z0
全部交換しないといたちごっこだからなあ。
いくらかかるんだろう。
いくらかかるんだろう。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:44:55.21 ID:2FAL0p3H0
古い車のエアコン修理ほど厄介なものはないからね。
キリがないからディーラーメカも一番嫌がる。
キリがないからディーラーメカも一番嫌がる。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:19:47.81 ID:pcNdMl+yP
ガス漏れチェックやらなんやらでえらい金かかるね
俺は割り切ってドライブ行く時は深夜と早朝に都内でて日中は涼しいとこいくわ
俺は割り切ってドライブ行く時は深夜と早朝に都内でて日中は涼しいとこいくわ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:32:16.54 ID:WZnWoWaY0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:54:08.17 ID:zQWL+W9Q0
>>974
ガス漏れならとりあえずガスチャージで誤魔化せばいいんじゃ？
うちはコンプレッサなので修理保留中
2Lペットボトル凍らせてタオルに巻いたやつを積んで出かけてる
半日ぐらいは冷たいので信号待ちの時抱くもよし溶けてキンキンに冷えてる水を飲むもよし
ガス漏れならとりあえずガスチャージで誤魔化せばいいんじゃ？
うちはコンプレッサなので修理保留中
2Lペットボトル凍らせてタオルに巻いたやつを積んで出かけてる
半日ぐらいは冷たいので信号待ちの時抱くもよし溶けてキンキンに冷えてる水を飲むもよし
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:59:04.25 ID:B+IyVyME0
ガスチャージでも3本くらい入れると軽く1万でしょ
それで1週間くらいしか持たなかったらバカバカしい
それで1週間くらいしか持たなかったらバカバカしい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 05:27:27.37 ID:3WrjpnB10
修理工場に持っていったら新しい車買った方が確実ですよと言われたなあ
それでも直したが
それでも直したが
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:07:55.99 ID:6WXbMRVW0
>>981
一年もつ場合もあるし半年、一ヶ月最悪1週間の場合もあるが一回チャレンジする価値はあると思うよ
デラやガススタ等で入れると高いので電装屋を調べて直に持ち込むと安い場合が多いよ
俺の場合電装屋でガス二本（一本1500円ぐらいだったような記憶）とエアコンオイル入れてもらって5000円ぐらいで半年もった
ガスチャージ自体はすごい簡単な作業なので電装屋のおっちゃんとにこやかに会話出来れば作業工賃はだいぶ安くなるかも？
稀な例かもしれんがどっから漏れてるかとかも全部調べてくれたよ
もう乗り換え間近なら面倒かもしれんが…
一年もつ場合もあるし半年、一ヶ月最悪1週間の場合もあるが一回チャレンジする価値はあると思うよ
デラやガススタ等で入れると高いので電装屋を調べて直に持ち込むと安い場合が多いよ
俺の場合電装屋でガス二本（一本1500円ぐらいだったような記憶）とエアコンオイル入れてもらって5000円ぐらいで半年もった
ガスチャージ自体はすごい簡単な作業なので電装屋のおっちゃんとにこやかに会話出来れば作業工賃はだいぶ安くなるかも？
稀な例かもしれんがどっから漏れてるかとかも全部調べてくれたよ
もう乗り換え間近なら面倒かもしれんが…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:20:21.61 ID:9vAvyWXQP
後付で新しい設計のエアコンとかつけれたらいいのにな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:27:03.24 ID:RfDs61AS0
ホンダカーズだとガス漏れ箇所調査だけで17000円だった。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:49:50.61 ID:ZxbYzVuQ0
エアコンガスは消耗品とえらいひとがいってました。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:24:47.83 ID:wTXgUAlB0
俺、板金やでガス２０００円だった。１３４Aな
漏れてガスいれたんでなく、EKのエバボ移植するときにガスを大気開放してはならない規制があるので
板金屋でガス回収してもらって、自分でエバボ交換＆Oリング交換（３０分）、真空引きしてガス注入
ガススタとかで真空引きしないで入れるだけだと内圧掛かって抜けやすいとか
漏れそうな場所なんか点検すればピンポイントでわかるだろ。
この程度の事が出来ない輩は遠出できない臆病者
>>984
インテRやEKシビックのエアコンを移植すれば？
漏れてガスいれたんでなく、EKのエバボ移植するときにガスを大気開放してはならない規制があるので
板金屋でガス回収してもらって、自分でエバボ交換＆Oリング交換（３０分）、真空引きしてガス注入
ガススタとかで真空引きしないで入れるだけだと内圧掛かって抜けやすいとか
漏れそうな場所なんか点検すればピンポイントでわかるだろ。
この程度の事が出来ない輩は遠出できない臆病者
>>984
インテRやEKシビックのエアコンを移植すれば？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:29:41.19 ID:5kczU0u90
素人がエアコンのガス漏れ点検したところで何にもなりませんが。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:36:33.82 ID:s2Z8HoRc0
なんかアホが住み着いちまったなぁ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:28:57.82 ID:URWHJDSA0
何がしたいんだろな
俺すげええええええって言いたいのかな
俺すげええええええって言いたいのかな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:20:29.31 ID:VKs/mbWy0
いやな奴がいついたな
前も思ったんよ、こんな奴がEG6のっててスレにいる事が残念だと
前も思ったんよ、こんな奴がEG6のっててスレにいる事が残念だと
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:04:40.76 ID:xoRw4vEQ0
別に乗ってるとは限らないでしょう。
構ってくれるところを探してあちこち渡り歩いてるのかもしれないし。
構ってくれるところを探してあちこち渡り歩いてるのかもしれないし。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:47:59.47 ID:DSgJFV6zO
けどクーラー付けてたら女ってすぐ寒いって言わね？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:03:20.18 ID:U1BKrzJoP
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:33:06.73 ID:MSeSmW2I0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:42:29.52 ID:RyQdEjYk0
エアコン修理しないと熱中症になりそうだ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:45:32.67 ID:adiDIn1T0
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/syt_c/index.html
小林製薬のシャツクールおすすめ
メントールの冷感がかなり強くて暑さ軽減できるよ
ただメントールの匂いもかなり強いので女性用の方がマイルドな匂いなのでそっちがいいかも
ただ火気厳禁なので密閉空間内でのスプレーや車内放置等注意
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:18:11.45 ID:RSDgiY+m0
シガーソケットから取れる扇風機とかどうだろう？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:22:58.69 ID:xICtsRB60
CPUクーラーの風速はすごいぞ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:22:06.73 ID:EcVtxQ+IO
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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