【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/09/18(土) 02:49:15 ID:+V3J5SnI0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 02:51:01 ID:+V3J5SnI0
全長×全幅×全高=4910mm×1860mm×1475mm ホイールベース=2970mm 新開発の8速AT、ブレーキ・エネルギー回生システム
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 02:52:03 ID:+V3J5SnI0
【 523i 】 シリーズ最小排気量2.5リッターNAエンジンを搭載。 最高出力204ps/6300rpm、最大トルク25.5kg-m/2750-3000rpm
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 02:52:48 ID:+V3J5SnI0
【 528i 】 3リッターNA最高出力258ps、最大トルク31.6kg-m リーン・バーン方式を採用した高精度ダイレクト・インジェクション 平成22年度燃費基準+15%と平成17年度排出ガス基準75%を達成、BMWで初めてエコカー減税の対象車。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 02:57:47 ID:+V3J5SnI0
【 535i 】 3.0リッター直列6気筒DOHC ツイン・スクロール・ターボチャージャー搭載306ps/5800rpm、 40.8kg-m/1200-5000rpm 『インターナショナルエンジンオブザイヤーアワード( International Engine of the Year Award ) 』を受賞
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 03:00:46 ID:+V3J5SnI0
【 550i 】 4.4リッターV8ターボを搭載し、最高出力407ps、最大トルク61.2kg-m ツインパワー・ターボと高精度ダイレクト・インジェクションを組み合わせた4.4リッターのV型8気筒
アメリカでの価格 「535i」 5万0470ドル(約464万円) 「550i」 6万0575ドル(約557万円) 日本での価格 「535i」 835万円 「550i」 1040万円 この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルの メインテナンスパッケージが含まれるらしい。 2010年モデルとの比較でそれぞれ1650ドル(約15万2000円)、900ドル(約8万3000円) 安くなっている。 歌舞伎町のボッタクリバーのレベルじゃんwwwwwwwww
2010年07月10日
BMWの商売
調べ物のためアメリカのカタログをチェックしていたら「BMWってスンゴイ商売してるのね!」と
感心しちゃいました。ユーザーがよっぽどお人好しなんだと思う。日本で981万円のプライスタグを
付けているBMWのM3セダンのアメリカ価格、御存知だろうか? 何と何と! 半額の478万円で
あります。
ここまで強気の価格を付けているケースは知らない。ポルシェのボクスターSはアメリカじゃM3より
高い516万円。で、日本の価格を見るとM3より200万円も安い772万円です。というかアメリカの
価格の倍の価格付けをしてるヨーロッパ車ってBMWくらいかと。いやぁ〜良い信者に恵まれてる。
http://kunisawa.asia/
中国が販売台数世界一になったが、BMWは異常に高めな価格で販売展開してるぞ。 NHKで特集やってたが 中国 価格が高いほうがブランド価値があると思ってる →世界最大市場にもかかわらずBMWは高価格ボッタクリ路線で売る アメリカ 基本舶来品指向もなくブランドに対する偏りもない あるのは価格と内容に対してシビアな国 →思いっきり安く売るしか他社に勝てないBMWは安く販売 日本 価格が高いほうがブランド価値があると思ってる ドイツ車に対してブランド価値を認めている →BMWは高価格ボッタクリ路線で売る 世界販売台数でわずかなくせに日本の利益は世界での40%程度までに上る
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 03:05:24 ID:+V3J5SnI0
ダイナミック・ドライブ・コントロール ワンタッチで好みに応じたサスペンションやパワートレイン(ステアリングのアシスト量、シフトの変速スピード、エンジンレスポンスなど)の設定が選択できる。 「ノーマル」のほか、ダンパーを硬めに設定した「スポーツ」、車両安定制御装置の介入を抑えたスポーツ走行向けの「スポーツ・プラス」、さらに長距離ドライブでも走行シーンに応じた快適性を発揮する「コンフォート(※)」の設定が可能。 (※アダプティブ・ドライブ、ダイナミック・ダンピング・コントロール装備の場合)
例えば、↓これが希望的妄想のネット社会ではなく、厳しい現実社会での ほんの一例だが、 「中古車・買取実績 NO.1」と宣伝する 「ガリバー」。 最近、新たに 中古車で、 ”10年保障”を始めたが、「その具体的な条件とは?」と疑問を持ち、本日、店に行って訪ねてみた。 【ガリバー販売中古車の 保障期間】 ● 国産車 (保障期間は3パターン) ・6ヶ月 ・3年 ・10年 (新車販売後・6年未満&走行距離・6万km未満で、ガリバーで販売される中古車なら、保障対象) ▲ 輸入車 (保障期間は3パターン) ・1年 (2年に延長可能=有料オプション) ・2年 (3年に延長可能=有料オプション) ・3年 店に行って、訪ねれば解る(=同じ答えが返ってくる)と思うが、 『 ガリバー本社で、過去の実績を元に、検討した結果、外車は、最長で保障できる期間は 「3年」。 これが、(少なくとも今のところは)限度・・・ということらしいです。』 私個人の考えとしても、正直、外車は これまでの経験から、薦められません。 あくまでも、外車の基本は (実用車というより) ”趣味の車”だと思います。』 しかも、その保障対象の外車は、「ベンツ、BMW、VWの3社のみ」 ― だったと思う(VWグループでも、アウディは対象外)。少なくとも、輸入中古車・最長の3年保障はそうだったと思う。
(ガリバー社員談) 『 例えば、1,000万円の外車を、新車で購入され、数ヶ月〜1〜2年お乗りになった後、当店に買取価格はどうなる?と お越しになるお客様もいらっしゃいます。 ところが、当店で査定をし、その買取金額を提示すると、 『 なんで新車で買ったこの車で、しかもわずかの期間しか乗っていないのに、買取価格もそこそこイイと言われるガリバーで、こんなに安いんだ??!!!』 と、怒って帰られるお客様もいらっしゃいます。 それは、私どもに問題があるということではなく、要は 「需要と供給」の問題や、故障の発生率の問題などが、査定に現れてくるのです。 人気の低い車は、買取価格も安くなりますし、 また、故障が発生しやすく、その修理費用も高額になる車は、新車時、1,000万円の高級車で、新車納入後、わずか1〜2年しか走っていない車でも、 残念ながら、その査定金額は(かなり)下がってしまいます。』
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 03:23:57 ID:bO4nr1Ob0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 08:38:09 ID:aVT8DYtjO
1乙
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 15:46:22 ID:aVT8DYtjO
ツーリングが待ち遠しいなあ。 もうすぐですよね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 15:48:02 ID:+V3J5SnI0
もう受注してるよ!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 23:46:22 ID:aVT8DYtjO
注文は実物見てからがいいなあ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/19(日) 13:53:51 ID:kJVqsYhq0
5^ɛ^〜
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/19(日) 21:45:33 ID:SEOotWq3O
Mspっていつ出るんですか?画像ありますか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/19(日) 22:38:04 ID:kJVqsYhq0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/20(月) 04:12:36 ID:IrtRLFtgI
>>20 ・21
もう、注文受けてるよ。先週オーダー出したし。
見込み車は11月中旬以降に日本に入荷。正式発表はその辺りかと。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/20(月) 05:58:30 ID:Dy7BlHOI0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 00:48:47 ID:byn9gq++0
実車はかっこよさそう・・・ Bang & Olufsen audio始め新規格リング&斬新なヘッドライトにブラッシュアップしたキドニーグリル 4ドアも発売が決まってるからツーリングはともかくリムジン派は流れそうだ。
アメリカ安っ
新型6尻、やっぱり1500万は超えるかなー?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 10:26:42 ID:g9Bp6WYG0
今発売中のベストカー10月10日号に並行輸入のすすめのコーナーあり 1ドル84円計算で BMW M3 58400ドル=490万5600円、日本では1068万とダブルスコア以上 AMG S65 20万1150ドル=1689万6600円、日本では3040万と1400万近くの差 さすがにここまで値段が違うと、やっぱり日本で買うのはもったいないと思わざるを得ない
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 10:35:09 ID:byn9gq++0
為替なんてレートそのままの金額あてはめられてもな・・・
為替はレートをそのまま当てはめて問題ないだろ 価格比較するのに為替レートのみで換算しただけで比較するのはナンセンスだけどな でも今の極度の円高は並行輸入する価値はあるとは思う 特にMシリーズ等、日本国内販売価格にプレミア価格が他シリーズ以上に転嫁されているような車種なら 円安の時は価格改定するのは早いくせに、円高時はまるで改定しない せめて長年愛用しているような客層しは円高還元セールをしてもいいとは思う。 ユーロなんてどうなるかわからん通貨だし、以前のようなユーロ高になる可能性は低い ドイツなんてギリシャ等破綻国の尻ぬぐいばかりさせられて、ユーロから抜けたいだろうに・・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 17:24:32 ID:DfxfJi9Q0
528i購入2ヶ月未満で走行距離5000kmオーバー、 過走行確実の俺が参上しましたよ。 PCも携帯も規制で書き込みできないんで外出先から書き込みw 正直言うとエンジン馬力と加速が、もう少し欲しかった。 昔乗ってた国産280馬力車のほうが速いわ。 夢でみたんだが、高速道路で昔180km/hリミッター発動してた場所でも、 528iだとフル加速でも180km/h届かないで終了。 夢とは言え200km/h超の世界を堪能してみたいもんだわ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 17:26:30 ID:nvF01BtD0
現金一括で金利も0!ごちゃごちゃ言うなら並行輸入でFAだろ?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 17:48:19 ID:P8de7CXr0
>>30 5000キロとはえらいペースはやいですね。
俺は昨日でちょうど3000キロくらいです。セカンドカーあるから
出来るだけ乗らないようにはしてるんだけど・・・
パワーは十分だと思うけどな。これ以上あっても使いきれる場所
がないし・・・
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 17:51:20 ID:DfxfJi9Q0
535iが大幅値引きでもしてくれりゃあ良かったんだが 新型登場直後なんで値引き原則ゼロとか宣いなさりやがって。 オプとか、ちょっと追加したら大台近くの値段になっちまうじゃね それならベンツにE550とかS350を値引きさせて買ったほうが 遥かに幸せになれるわ なんで今回はエコカー減税と助成金の対象になってらっしゃた 528iにしといた。 まあ買っちまったもんは仕方ねえ 3年くらいは、なんとか付き合ってみるわ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 18:00:54 ID:DfxfJi9Q0
俺も前の車はセカンドカーを併用しながら、過走行にならないように 気をつけて乗ってたんだが。 過走行だと下取り価格が暴落するんじゃないかと心配だったし。 だが、過走行でなくても下取り価格は約2年で新車価格の約半値しかつかなくて 馬鹿らしくなった。 こんなことなら、もっと乗りまくってりゃあ良かった 10万キロさえ超えなきゃ、下取り大差ないわ なんで今度の528iは乗りまくって10万キロ前に売り払います
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 18:22:06 ID:P8de7CXr0
ベンツとの比較ならベンツ買ったほうがよかったのでは?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 18:23:12 ID:byn9gq++0
以前サブで所有していたE39ツーリングなんて10年落ちの250000万キロでも 買い取り70万だった。購入時800万だったから1年あたり償却70万はとてもリーズナブル 今の時代海外に輸出するから過走行でも欧州車は値がつくみたいね やっぱ車は過走行なんか気にしないで乗らないとね、中古車が喜ぶだけだから・・・
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 18:42:59 ID:DfxfJi9Q0
当然ベンツEも考えたんだが ベンツEはコラムシフトとパネルのアナログ時計がタクシーみたいで嫌 田舎の池沼成金や893も乗ってるし BMW海苔には893とか、あまり見かけない 新5尻の8ATと、噂?のシルキーシックス直6エンジンと、内装の渋さ?はBMWの勝ち ベンツはS以外はゴミみたいなもんだし E300とかE350とかの半端な車買うなら、もうちょっと奮発して S買ったほうがいい
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 18:55:08 ID:byn9gq++0
BMWとしては初のオールLEDヘッドランプを採用。 デイタイムランニングライト機能も組み込まれた。 インテリアには、10.2インチモニター付きの「iドライブ」コントロールディスプレイやヘッドアップディスプレイ、 バング&オルフセンのHi-Fiオーディオなどが用意される。 新型5と6、大して値段違わないのに装備が一新されすぎみたいな・・・
新型6尻良さそうだね 値段はどれくらいになるんだろ?(´・ω・`)
上の排気量で1500位と思ってればいいんじゃないの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 01:37:05 ID:3Ex99Iio0
ドルトムント香川のチームメイト、パトリック・オヴォモイェラの愛車が550だった。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 11:08:27 ID:d8bFXLVF0
毎月車乗り換えても余裕な人たち。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 12:37:10 ID:3Ex99Iio0
香川年俸8000万円では毎月は無理。 ウっちーは白のX6だしもっと他の若い奴らにもBMWを知ってもらいたいな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 13:28:55 ID:d8bFXLVF0
あんまり知らなくていいよ。 まあ待ちでみるほとんどは3シリーズだからいいけど。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 14:14:04 ID:R/vHROj0I
535i-Mspo大幅値引きしてもらったが何か?
>>46 買ったのははE60でしたってオチは無しにして、いくら値引きしてもらえたんですか?
535って書いてあるだろが、E60に535あるか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 14:50:36 ID:0DLLuMH7I
>>47 60に535はありません。
値引き額はこのような場所では明かせませんが2社競合で
想像以上でした。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 15:03:34 ID:d8bFXLVF0
それはそうと俺の周りのE60乗りもF10出たときはあれほどけなしてたのに、 F10に乗り換え始めた。今月知ってるだけで4人目。 もっとポリシーあるのかと思ってたよ。 E60が古く見え始めたんだってよーー
>>44 ってドイツじゃ、ただの国産車だろ!
タクシーなんてEクラスばっかだし
タクシー仕様で特別安いんだろうけど
Eクラスと競合させればかなりの割引が期待できるね!(´・ω・`)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 18:41:26 ID:+C+45BbeO
カキコミから推測すると、とうとうF10も値引き販売が始まったみたいですね。
そろそろ買い時かな?この間試乗して匂わせておいたからなあ。 定価だと、523は買えるが528はちょっと予算オーバーな感じ。 値引きがあるなら528買えるかも。 試乗したのは523だけど、はっきり言ってパワーは不満足だった。 535なら完璧なんだけど、値引いて貰っても厳しいな。E60末期並みの 値引きが出るなら別だけど。
連絡ないんじゃ見込みなしだと思われてるぞ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 23:30:22 ID:3Ex99Iio0
BMWディーラー同志で競合させなければ10%近くは無理だな 特に関東など隣接状態が条件。 購入計算書ちらつかせればオーダーでも在庫でも条件は一緒。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 01:20:14 ID:qQreRzeh0
まあ、F10初年度登録で年内納車なら、手放す時にその分たたかれる訳で、 Q4に差し掛かって売上落ちる時期だからねぇ。 今時年内納車間に合います なんて通用しないし。 しかもBMの売上も絶頂期の半分程度であるし、松尾の在庫が 潤沢なんじゃないかな、見込み以上に売れなくて。 あと、ここで日本市場高杉、なめとんのかゴラァ攻撃もそれなりに 効いていると思うな。 あのプライスカード見せられて、こりゃ高いよ、 と、多くの来客が呟いたんじゃないか? あと、それぞれのディーラーが事情抱えてるから、競合は必須だよ。 意外に穴場なのがB東やB大。 BMJ直営だから堅いイメージあるかもしれんが、ダブついたら法外な 値引き出してくる。 ま、こんな商売やってるから値崩れ激しいんだよね。表向きプレミアム、 裏で大幅値引き。 買取激安、店頭販売割高。 リセール崩壊の典型。
値引きなしのワンプライスになると営業が言っていたが、やはり 値引きするの? 同じものなのに人によって値段が違うのはどうにかしてほしい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 01:30:10 ID:GN1LlClF0
出た直後に買ったけどかなり値引いてもらったよ。 まあ、補助金もあったし満足です。 値引きないんなら別にいらないくらい態度でいけば なんとかなるんじゃない?
うちで買ってるディーラーは大量に登録済み未使用車を出して アプカーコーナーに置いてるから、値引きの話すると未使用車買わせようとしてくるんだよね。 まだF10の中古は出てないみたいだから、今はこの手は使えないけど。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 01:44:23 ID:/8gZWhJ00
定価を高めに表示して実際は極端な値引きで・・・ なんてやってると景品表示法の二重価格表示・不当表示に抵触するのでは? いずれにしても真っ当な業界とは見られないな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 01:53:50 ID:GN1LlClF0
まあこのあたりの車までいくと少々高いなあと思っても、セールスマンとの タイミングで買える人だけが買えばいい。 ごちゃごちゃいいならがら値引いてもらって無理して買う車でもない でしょう。
ごちゃごちゃいいながら値引いてもらって無理して買う車って、たとえば?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 04:32:27 ID:qQreRzeh0
>>58 絶対ありえない。断言するよw でなければ、買い取り相場100万の車を
300万で取るような…ま、昔からやってることだけど。
ワンプラでいくなら、現在の希望価格から最低100〜150は下げないと。
BMのおかしいところは、プレミアムといっておきながら、販売計画が
非常にシビアな点だ。
プレミアムは大量に売るべきものではない、といっておきながら、
他方で年間5万台のバジェット設定したり。
だから無理、歪みが出て大幅値引き、下取り調整、不良在庫車→社員リース制度
で5〜8000km乗った時点で返却、アプルーブド大量在庫となる。
そうすると市場でダブつき、リセールが……をループしてんだから。
>>60 それ、社員リース車流れっす。所詮自分のでないから扱い荒いっす。
あと地方のは地方用営業車上がりっす。当然慣らし、暖気せず
フルスロかましたりしてるかもしれないw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 04:51:59 ID:uagJ6Ty00
アプカーほど雑に扱われてる
これもさあ、原価100万ぐらいなんだろうなぁ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 07:36:43 ID:1tnHUcyC0
535で商談中だが、64もいっているように下取り車が 異常な高取で、値引き欄は端数の数万だけだ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 07:51:56 ID:tuU7l21SI
>>67 49だが競合させてるか?
下取り異常な高額って。では下取り無しでの条件出さしてみたら。
値引き端数数万円なんて信じられん。がんばれ。
つまり、煽りでなしに、BMWのディーラーはカモとそうでないのを分けているということか なんかなぁ
契約書の値引き欄に大きく書けないから、他で調整してるだけでしょ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 15:15:04 ID:uagJ6Ty00
>>69 それが普通だよ、誰にも万人に値引きしてたら商売にならないだろw
定価で買わされることを悲観する必要もないよ。
どこのディーラーだって定価で買ってくれる人が最良の客なんだから。
値引き交渉が苦手な人もいるしね。
ただBMWが値引き率が高いの事実、キャッシュでもローンでもどんな人も安く買いたいのが心情。
新型が出たときに値引き率を計算して検討するとどうしてもリピーターになってしまうよ。
所長クラスかやり手の営業マンでないと好条件はだせないし、新米に出くわしたら
何にもできないw
即効で担当変えてもらうとか買う側のやり方次第だよ
地方は無理だが、馴染みディーラーを2つは確保したいね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 16:57:48 ID:VQSuWevW0
>>66 それはないから安心を。
BMはライバル他社より研究開発費を多くかけている
この点はメルセデスなど敵ではない
使用する部品、マテリアルもコストをそれなりにかけてる
だから他社の車とのり味が違うはず。
しかし2割コスト高を5割割高に販売する商法だな
それをさらに2倍にする日本市場が異常なだけ
>>67 ああ、やっぱりね。思惑通り売れてないなF10
主力の535の値引きは温存しておきたいはずだが
それだけ実質値引きしているのだから
>>68 BMは基本FCだからその代理店による
メガディーラーとそうでないとこでは値引く額が相当違うはず。
それと、リリースしたての新型を大々的に値引くなという通達あるから
表向き値引き額として出せない理由もあるし、まだ長期在庫車も
ないだろうから、余計にそう。
>>69 それは単に取れるだけ取りたいとか言う金額の大小だけの問題じゃないと思うよ
安くすることで本当に買ってくれる客には値引きするけど
冷やかしの客には値引き額を教えたくなってのもあると思う
ブランドイメージを売る商売だからね
当然それは本物の客以外には絶対教えたくないだろう
こいつは買いそうもないと判断された人は良い回答は得られないと思う
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 20:10:48 ID:uagJ6Ty00
ディーラーの下取り車高値査定って怪しいw
ところで523はどんな感じ? やっぱパワー不足なのかな?(´・ω・`)
>>75 俺も気になるなぁそれ
あまり良い噂聞かないよね
528との価格差が純粋に100万だったら多少エンジンが非力でも価値あるけどさ
シート革にしたら結局60万の差でしょ
リセールバリューやら考えても今時このクラスでファブリックシートなんか考えられないし
これで明確にアンダーパワーだとしたら、正直微妙なモデルだよね
いま高級車全然売れないから、CMでおなじみの「399万円のCクラス」同様
とりあえず客をディーラーに連れてくる為の釣り餌モデルで
E60の時の525のポジションとはちょっと違うと思うんだ
実際には本当に購入資金カツカツな人しか買わない不人気グレードになりそうな予感
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 12:24:05 ID:xMljtIazI
523…セレブ奥様の買い物カーかと。
>>77 それは3かCでしょ普通
奥様用に全長4900mmはないわ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 14:03:48 ID:SQNm0L8I0
>>76 ポジション的にはE60の525=F10の523
>>75 523乗ったけど、E60の525と似たような感じ。回しても遅い。
最低528は欲しいと思った。528は乗ってないから比較できないけど。
E60 525で新規かなり増えたから、装備と価格で繋ぎとめるためかな。 パワーってより、値段次第でベンツでもレクサスでもいい人達を。
下取りを異常に高価格で下取られて、値引きが渋いと 自営の俺からすると、売却益が出てしまうから困る 何の税金対策にもならんわ・・・ 下取りは簿価で買い取ってくれよ!!BMさん
>>80 E60の525と同等だったら、満足できるユーザーは少なくないんじゃないかな?
最多量販グレードなわけだし。
ツーリング発売! 今ディーラーからメール北ヽ(゚∀゚)ノ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 17:47:59 ID:SQNm0L8I0
またCMやるんかな。あのCM結構好き。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 18:37:16 ID:/ZzPiQmIO
俺は革よりファブリック好きなので523にすごく期待してた。 LCI後の3シリーズとおなじヘリボーン柄ならよいなと思ってたんだが、実際は変な光沢あるしょぼすぎる生地だった。絶対600万円オーバーの車用の生地に見えない。E60はもちろん116のほうが遥かにマシに見える。しかもシートの前後動は手動がデフォルトって・・・ 機能的にも320以下ってのはあんまりだと思う。 なにかの罰ゲームなのでしょうか? 一気に萎え、E300を検討中です。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 18:46:43 ID:DckXrhBC0
>>86 >絶対600万円オーバーの車用の生地に見えない。
最初から600万円オーバーの車じゃないから。
350万程度です。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 20:41:57 ID:crm1Uh670
>>86 そう、罰ゲームです。金のないくせにBMの5なんて生意気だ。
鈍行の普通車だけしか乗らせない罰に耐えたら、日本全国一律
2250円でいいぞという18キップ並の存在…それが523
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 21:03:35 ID:DckXrhBC0
600万円超した車が電動シートじゃないのって笑える。 もしかしてシートヒーターついてないとか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 21:41:44 ID:crm1Uh670
ただ、無理に高くするために、現地では目にしないような 装備てんこ盛り仕様が日本に入ってきている。だから高くなっちゃう。 かつてのオペルやVWパサートのフル装備+レザーシートは笑った。 あんな仕様、現地じゃ走ってないってw ほとんどドンガラ状態で走ってナンボの車なんだから。 輸入車は523位の装備でいいんだよ そもそもそれが現地のBMWの真の姿なのだから。 素のベースモデルはそれでいい。 現地ではそれでも贅沢品だ。 日本でそれはさすがにキツイから、 素のモデルに最低限の装備で350+50で出せ。 400万で523なら誰も文句いわないだろう。 従来路線がいいなら、+150でHiLineでも選べばいい。 あとね、E34時代は525ー24Vは定価600万だったが、 最終モデルだけだよ、パワーシート付いたの。 それまでは600万で手動式だった。 OBCもなく、ただの2針式か、末期でただの安物デジタル時計だけだった。 ラグパケ以外はウッドのウの時もなくて600万。 それでも国産とは次元の違う造りだったから許せたんだけど、 今は時代が違うからね。 でも無理してイランものつけて 高くしなくてもいいと思う。
電動シートってトロくてかったるい。 特に前後、クルマから降りる時やちょっと休憩するときに一気に後ろまで下げされるのが好き。 背もたれも一気に倒せるし。 本当は手動シートが好きだけど、流石に今の時代貧相に見えるのでそこんとこ押し殺して電動シート乗ってる
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 21:54:26 ID:crm1Uh670
>>92 その昔、メルセデスやVWの非電動シートってダイヤル式だったんだよねw
あれ、無段階調節なのはいいのだけれど、リクライニングさせるまでに
手が疲れてしまった。 あっちの人はドライバーズシートでフルリクライニング
することがないのかと思った。
ちなみにBMは国産同様だったが、ノッチの段数が絶妙で、得に妥協することは
なかったのは流石だった。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 22:03:31 ID:bgIdcurz0
>>92 国産派?今どき背もたれ一気に倒せる手動シートなんてないよ。
>>94 そうなんだ。知らんかった。
今の車、BMW電動シート
前の車、プジョー、一気に倒れるシート
代車で借りた320スタイルエッセンス、一気に倒れたような気がする。
>>95 自己レス
記憶違いだった
前後は一気にいけたが、背もたれもは電動だった。
個人的には逆の方がいいと思った
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 22:33:07 ID:DckXrhBC0
5シリって電動シートの位置記憶メモリーついてないの?
>>91 激しく同意する。
だいたい高級車は革シートじゃなきゃいけないっていう発想は日本人なんだよね。
クラウン的な豪華さをドイツ車に求める奴が多いから日本に入って来る仕様はいたずらに絢爛豪華になってる。
結局、購買層がそういう人たちだから仕方ないんだろうけどね。
メルセデスでもそうで、昔、じいさんがヤナセに発注してドイツから輸入したW116とW126は布仕様だった。
それでも1千万以上してた。
当時は革シートであることが高級車の証ではなかった。
確かに今とは時代が違うと思うけど、駆け抜ける喜びは別に革シートでなくても味わえるわな。
>>91 パサートと言えば、2年くらい前にパサートをセカンドカーで検討した時、
HIDが付いてなかったからオンライン見積でHID入れたら、トータル金額がボコって数十万上がって何事か?
と思ったら、HID付けると自動的に本革とかセットで付いてきて、酷いと思った。
パサートは輸入ワゴンの中では比較的安価だったから検討対象に入れたけど、そんなからくりがあったとは。
そんなわけで購入車種から外れた。
101 :
91 :2010/09/25(土) 00:22:49 ID:rI9RnUYo0
>>99 そうなんですよ。なぜか日本人はレザーをありがたがる。
W126までのメルセデスは、レザーよりファブリック、上級の560SELはレザーと
ベロアを同価格で選べましたね。 解ってらっしゃる方はベロアを選びますね。
当時は呼吸するシートでしたし。 さらにMBTEXという人工皮革もOPで選べた
ほどです。 世界のリムジンも後席に革なんて張りません。ベロアが流儀です。
確かにレザーは特有の良さがある一方、ネガも目立ちますから。
特に車用のレザーはソファー、バッグ、靴になれない質のものを使ってます。
車内は非常に過酷なので、鞣してからコーティング加工をこれ以上ないほどします。
だから革であって革とはいえないのが車用レザーだとか・・・
車内が「革の香りに包まれて…」と誤解する方、あれ、鞣しとコーティング剤の臭いであって、
革の匂いではありませんw 素上げにしたらあっという間にカビたり、汚れ、スレ付きます。
本当にいいメタリアルを使ったファブリックはいいですよ。W126世代のメルセデスが典型、
E34の525のファブリックは、素っけないけど、まるでジャケットにしたいくらい絶妙な高級感
がありました。E39から相当コストダウンを感じますね。これはレザーにも言えます。
革=高級の方程式は賛成できかねますね。
BMって車は素で乗るのが一番なんですよ。大体の輸入車はそうなのに、
日本仕様が異様になんでもありだから、慣れないOPてんこ盛りだから
電装系トラブルが多いんですww
あとMスポ、BMの良さである操安性と乗り心地、パワー、それぞれの絶妙なバランス崩れてませんか?
たしかに外はカッコいいが、乗って面白いとは思えません。
パワーだけじゃない、バランス感覚こそBMの真骨頂であると今でも考えてます。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 00:57:11 ID:kAwj9+vr0
少なくとも500万円(5万ドル)を超える車は、皮と電動シートだろ。 どこの国でも高級車は皮だよ。 映画「トランスポーター」シリーズ見ろ。 7シリもA8も皮仕様。 ファブじゃ絵にならない。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 01:01:27 ID:Y2b5WHh70
ヘッドライトの眉部分、E60のが高級感があると思う・・・ F10は単なる曇りガラスみたいで平凡になり下がった。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 01:25:12 ID:kE5rwC0NO
>>91 まったくおっしゃる通りですね。
少し違うかもしれないのですが、先日現行センチュリーに乗せてもらったいとても良い生地を使っているなあと感じました。
手の届く価格で良いファブリックシートに巡りあいたいですね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 02:50:56 ID:YiapksVq0
>>103 おれはF10の方が上品で好きだけどな。
E60はヤン車みたいで下品で安っぽいと思う。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 03:36:06 ID:Y2b5WHh70
F10が上品な大人のデザインで満足の中で 唯一ヘッドライトのボカシ眉が安ぽくて気になってね・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 03:54:30 ID:CI1KHbHB0
>>102 当たり前でしょう。 あなたが思うほど、7とA8は一般的な存在
じゃないのね、世界の一部を除いて。
それはアメリカであり日本なんですよ。しかも劇場用映画でしょう?
当然ついているに決まっている。
でもレザーとファブリック、レザーが嫌でメルセデスSに乗らず、ファブリックの
クラウンが人気だった国があります。自分が留学したいた頃のオーストラリア。
とにかく暑いからレザーなんて乗ってられない。クラウンが結構人気でしたね。
エアコンは寒いほど効くし、当時W126でPW付かないがレザーのSと、PW付き
フル装備クラウン…目からウロコが落ちましたw
あと、細かいヒビとかサイドサポート部のスレは出てしまうんで、嫌という人も
いるんです。夏熱く冬寒い…
ええ、実は自分が他ならぬ革オタクでレザーばかり乗ってきた上で言ってるんです。
ミエでBM転がすのもいいでしょう。
しかし自分はミエで乗っている訳でないので、革が面倒くさくなってきたんですね。
シートがタイトで固め、姿勢を強要されるのはファブリックの方です。
Mスポはファブが基本なのもそうです。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 04:08:33 ID:CI1KHbHB0
>>104 >少し違うかもしれないのですが、先日現行センチュリーに乗せてもらったいとても良い生地を使っているなあと感じました。
いいえ、全く同感です。あの現行センチュリーのファブリックは、ウールマーク付きの最高級品です。
そこらの革とはコストが違います。あれは凄いですね。寒い日でも身体冷えないし。
ちなみに登場時期の被るセルシオ20後期のファブリックもウールマーク付きでソックリです。(A除く)
セルシオは知り合いが乗ってますが、全くヤレないし異常に丈夫です。シワもなくスレもない。
とても30万キロ走行とは思えません…
センチュリーのがちと手触りいいと感じましたが、基本は同じです。
近年BMのファブリックがだんだん安っぽくなってきてますが、本来いいものなら、あれほどのもの
なのですね。 あれが本当のショーファー車のリヤシートです。
>>107 >あと、細かいヒビとかサイドサポート部のスレは出てしまうんで、嫌という人も
いるんです。
俺は逆にこの痛みが好きだわ
このシワとかが味になってくるからさw
そういえば今思ったけどポルシェとかロールスの布シートは見たことないな…
スレチスマソ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 04:37:26 ID:YiapksVq0
どっちみちそんな汚くなるまで乗らん。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 05:47:45 ID:Y2b5WHh70
ジャガー等英国のコノリーレザーは英国王室御用達(ロイヤルワラント) マセラティ、フェラーリ等イタリアのポルトローナフラウ製レザーは女性の憧れ
三本爺も、本当の高級仕様は上等の布だと言ってたな 本革も確かに高級仕様の一つだけど、条件があって、汚れるかもしくは3年経ったら張り替えるという めんどくさくて金がかかることをやるのが本来のセダン(馬車の頃からの)における使い方だって聞いた 下手な革よりも、良くできた人工皮革の方が自動車には合っているように思います
5尻をロールス、ポルシェ、マセラッティ、フェラーリと同列に考えるのはいかがなものかと。 スパゲッティナポリタンをイタ飯と信じてる日本人的発想ですなw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 08:20:11 ID:6mOmsQ6i0
>>107 どうでもいいけど、クラウンって日本国内専用じゃなかったっけ?
う〜ん勉強になるな。俺だったらここまでたどり着く前に一生が終わってしまう。w 愛着もって車に乗るので、社会人になって初めて買った車を20年乗ってる。 そろそろBMWいってみたいが、本当に飽きずに乗っていけるだろうか・・・・
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 11:17:52 ID:L9uJ/lBf0
6シリーズのほうがカッコいいね。 GranCoupeが楽しみだ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 12:43:25 ID:6mOmsQ6i0
さっきすれ違った外人、ドイツ人かな?漏れのnew528iガン見してたな
ベンツの方が長く乗れるって事ですか? BMの方が走るイメージで、好きなんですけど。 まあ、その前に試乗して本当はどちらが好きかですよね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 16:29:36 ID:Y2b5WHh70
>>112 合成皮革のアルカンターラは別格だな。
軒並みイタリアはじめ欧州高級車の最高グレードは内装にアルカンターラ仕様
しかもレザーよりコスト高。
日本が誇る名品の一つ
☆耐久性や耐光性・難燃性が極めて優れており、通常の本革スウェードや合成皮革と比較しても手入れに手がかからないアルカンターラが
維持に手間を必要とする本革にとって代わる高級素材。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 17:34:05 ID:RGWT0Ugn0
E60のMスポのコンビシートに乗ってる。 革シートの欠点、暑さ寒さ、滑る、蒸れない、へたりにくいなどはないし、見た目も格好いいと思ってるから気に入ってる。 F10のMスポはアルカンターラと革のコンビかな。楽しみ。
服飾用や靴用にはいろいろなメーカーが合成皮革を発売しているけど 自動車内装用途におけるエクセーヌは東レの牙城だね 他社も参入を試みたものの、けっきょく勝てなくて撤退している
>>120 BMWも長く乗っている人かいるけど、割と買い換えるお客さんが多いように思う
ベンツも実際の所はそういうお客が多いみたいだけど、ベンツは長く乗っていると
公式のエンブレムがもらえるよ
ありがとうございます。早く試乗に行かなくちゃ。
ファブリックはすべらないから運転が疲れなくて良いけどねー 俺は絶対NG まず第一に静電気が怖い 初めてBMW買った時は本革シートの静電気知らずっぷりに感動した たまに革シートでも静電気あるとか言う人居るけど絶対そんなこと無いね それは太ってる人が化繊のスーツでも着て太もも擦って静電気起こしてるんだと思う 少なくとも自分は革シートに乗ってる限り静電気を浴びたことはほとんど記憶にない 冬に静電気の心配なく乗り降りできる車 これには感動した もう一つ俺が本革シートを選択する理由 それは愛犬の毛の着きにくさ ファブリックだと細かい毛が着きまくって本当にウザいけど 本革シートにはそれがない フーって吹けば車外に落ちてくれる うちはしょっちゅう犬連れで旅行するから、これも結構デカい それになんといっても本革ベージュ内装の美しさね これも大好きだし 俺はもう一生ファブリックシートに乗ることはないと思う
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 01:50:00 ID:WmBLVXQN0
ファブリックでゲロ吐かれたら最悪。
上の方で、自動車用皮革はコーティングがきつく掛かっていて、 革であって革でないって書かれているけど、自分にはそれが逆に都合よかったり。 コーティングのお陰で汚れや汗が染み込みにくいので、掃除が楽。 コーティングしてあるから、普通の革製品みたいに丁寧なメンテは必要なく、 手入れも固く絞った雑巾で拭くだけでいいし。 ファブリックだとうっかり飲み物こぼしたりしたら即シミになるし。レザーならサッと拭けば大丈夫。 まあ、古くなってくると革が伸びてしまってたるんだり、ひび割れてきたりとかのデメリットもあるけど。 そこまでは乗らないけど、欧州車はシートの表皮の張り替えが簡単で、張り替えても比較的安く済むみたいだし。 国産車はクッションに革を接着剤でガッチリ接着した上に、スチーム掛けて革を縮めてパンパンに張る様にしてあるから、 張り替えは大変みたいだけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 02:07:37 ID:Alg04NIp0
中国だとファブリックの新車をそのままショップに持ち込んで 本革シートにしてしまったりしてるけどなあ。作業してるとこじっとみてた んだけど作業代安いんやろうな。品質はどうかはしらないけど・・
>>128 > ひび割れてきたりとかのデメリットもあるけど。
今時の車はウィンドウが紫外線カットしてくれるから
そこまで痛むことはほとんど無いでしょう
昔の車は青空駐車だと内装の樹脂部分とかが紫外線で痛んじゃって
アーマオールとか塗ったもんですけどね
>>129 精神的に成熟してくればそうゆう改造はしなくなる
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 14:56:16 ID:WmBLVXQN0
New 5Series Touring(F11) 523ツーリング、528ツーリング、535ツーリングのラインアップ 10月末登場 523ツーリング 640万円。 エコカー減税対象 【BMW Group Studio】 ニュー BMW 5 シリーズ ツーリングを先行展示。
>>109 かつては自分もそうだったんですよ。身体に馴染んてくるとかね。
でも今の革は突っ張った感覚のままの気がします。
>ポルシェとかロールスの布シート
Pは昔ありましたよ、サイドだけコンビの奴。924やら944辺りで。
ロールスの真のリムジン、ファンタムはフルオーダーなので、かつて虎の毛皮という
リクエストもあったようですが、基本、前革、後席ベロアだったはず。
英国王室御用達車はディムラーリムジンですが、あれの後席はベロアでしたね。
>>111 >ジャガー等英国のコノリーレザー
同じコノリーでもジャガーのとロールスのとでは品質が全然違います。
ディムラーブランドのは若干高級なものを使用してるようですが。
>>112 おっしゃる通りです。メルセデスがW126の頃までMB-TEXなんてOPありましたね。
高い金払って最高級人工皮革ってところが凄いなと。
>>114 いや、右ハンだからかもしれないが、走ってましたよ当時は。
あと香港のタクシーはセドグロ、クラウンのタクシーでしたね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 20:02:27 ID:RNd7Snla0
>>121 アルカンターラは世界が認めた高級素材ですからね。おしゃれです。
ちなみに革とウッドのコンビは英国発祥でしょう? 古典的高級感を感じるけど、
アルカンターラは近代的な感覚ありますね。
>>123 タクシー仕様車両のビニールレザーは何処のが多いのでしょうか?
耐久性、防汚、メンテ、コストの関係ででしょうか?
やけた内装の臭いだけ何とかしてほしいなとw
>>126 >静電気が怖い
来ると思いました。実際BMのファブと革の経験ありますが、革の方が
静電気面で有利ですが、来るときは来ます。
ファブは高級なモノを使用していれば来にくいです。実際BMのファブは
ほとんど静電気起きなかった。 一方友人のトヨタカローラSE-L ww
は、車内外の金属に触れるとバチンと来ましたね。アムラックスでも静電気が
凄かった。帯電防止シートが出たのでマシですが。セルシオ、センチュリー系は
ファブでも来ません。 高級素材ほど静電気防止効果あるのかと・・・
>本革ベージュ内装の美しさ
これ、自分も同感です。何故BMは内装黒一色が多いか・・・内装部品は出ないので
保管が大変で高いから入れたがらないんですw。 E39など、オックスフォードグリーンに
内装黒とか・・・そこは内装ベージュが定番でしょう!
本国やアメリカでは上黒、下ベージュやグレーなどオシャレですよね。
自分だったら革ならベージュ選びます。 近年のBMは内装色の選択肢が増えたのはいいことだと思います。
昔はオーダーで半年待ちでした。 オーダーで様々なバリエーション楽しめるんですが、隠しメニュー
的存在だったので、ほとんど依頼なかったですね。
>>128 汚れたら中性洗剤をほんのちょっとだけバケツの水に入れ、水拭きすればファブでも行けますよ。
長文駄文失礼しました・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 20:15:51 ID:+A8PBYtw0
元車屋か運転手の昔話乙 自分の車の話が一切でてこないのがw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 20:58:36 ID:734bmPYwI
>>135 同意。
シート表皮のマニアックな話しなどどうでもいいね。
俺は車全体でBMWを選んだので。
そろそろF10の話しに戻してくれ。
出典:福野礼一郎でしたw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 21:48:13 ID:e28EKpJI0
>>135 じゃあ、二度と来ないから安心してくれ。 元BMWの中の人でした。
いままで多くのヒント書いたりしてたんだけどな、業界内部の。
もうF10のことは知ってても一切書かないよ。
というかここには来ない。
内部視点からみて笑える内容が多かったから出てきただけですから。
一般客同志で的外れな議論していればいいさ。
逆ギレ、みっともない
その長文基地外見たことあるな E39とか古いBMWの話ばっかりしてるからかなり前にリストラされたディーラーのサービスかなんかだろう 見て判るとおり知ったかと思い込みが激しいのが特徴で気持ち悪いんだよ 例えば静電気の話一つとっても高級車は防止対策としてアースとってるのも知らないで 「やっぱり高級な生地は違う」とか言い出す始末 そうやって知ったかぶりがヒドいので言ってることは信じない方が良い シカトして寄せ付けない方がいいと思う
そんなことよりMスポーツはまだかな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 01:55:09 ID:8nEzAx7X0
だから12月って言ってんだろ!シツコイ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 02:54:42 ID:TxanMi/+I
もう、注文しました。 11月末納車です。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 10:27:48 ID:RMVoLkyb0
Mスポから中国製ってほんと?
うそです
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 17:28:26 ID:RMVoLkyb0
Mスポ中国製なら買わないよ。
>>145 おめ!
俺も発注中だけど11月末に間に合うかなぁ・・・
ちょうど車検なんだよね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 17:44:55 ID:d2+91hNwI
>>146 523はコンビ、528以上はダコタレザー。523もOPで選択可。
>>150 こちら9月初旬のオーダーなのでギリギリ11月末納車に間に合う
とDから言われたが。
またF10もワイパー逆なのかね 右ハンドル
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 22:31:44 ID:0jXXuNgo0
>>152 ワイパーはやっとまともになったよ!
でもE39とかの逆ワイパーのほうが金かかってそー。
完璧コストカットだね。 あれならE60の方がマシ
E60とかE65のワイパーは右側が複雑な動きして、ほとんど拭き残し面積がないワイパーだからなあ。 だから右ハンと左ハン共用に出来たんだろうけど。 ただ、左側に水飛ばすので、歩行者に水か掛からないか気を使った。 昔のメルセデスの1本ワイパーもアームの長さが途中で変わって、拭き残し面積を少なくする構造だったね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/28(火) 00:14:04 ID:hlVHoisX0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/28(火) 10:13:42 ID:RTAhaxop0
F10乗ってるけどE60Mスポみたらやっぱり目で追ってしまう。カッコイイです ね。F10MスポでたらF10の方がかっこよく見えるのかな。 自分のF10もかっこよくしたいけどカッコイイエアロなかなかでませんね。
Mスポ待ちだとあれほどいってたのに・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/28(火) 11:46:53 ID:RTAhaxop0
待てなかったんですよ。F10Mスポも既に出ているピクチャーでは それほどいいとは思わないんだけど実車はやっぱり気になりますね。 いまんとこ3Dデザインかな?と思いますが、少し物足りないな・・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 00:44:11 ID:7bc5bCJPO
新5尻ツーリング(F11)には、天井にサングラスホルダーが、 設置されとるそうだぞ ルボランとかいうのに載ってた。 米毛唐はサングラスホルダーとカップホルダーがないと 怒るらしい
いや当たり前だろう 俺も周りの友人連中もサングラスは一年中必需品だよ 日本人は視力悪くてUVカットのメガネやコンタクトの人が多いからサングラスする人多くないけど 紫外線の恐ろしさを考えれば欧米じゃサングラスが当たり前なのは当たり前だと思う
人種的な問題もあるらしい。 黄色人種の黒目は比較的眩しく感じにくいんだけど、白人の目は凄く眩しく感じるらしい。 だから外に出る時や車を運転する時はサングラスが絶対必要だとか。 色彩感覚も違うようで、テレビなんかは色のチューニングが欧米向けは違うと聞いたこともある。 逆に、海外ニュースとかの海外の機材で撮影された映像は何か茶色っぽく感じるね。 だから、車なんかもハッとするような原色系の色が好まれたりするみたい。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 08:33:25 ID:mf6/YoIe0
外出中も運転中もサングラス必須なら サングラスホルダーに何おくんだ?
夜は車に乗らない前提か?
164は天才かと思ったら、165の方が上だった。ww
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 09:57:11 ID:ARMBs8XD0
日本人はサングラス内蔵
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 10:29:06 ID:mf6/YoIe0
>>165 外出時も含めて夜にサングラス必要なのか?
車内にサングラスがある必要あるのか?
いくら御託を並べようとも、サングラスなんてカッコ以外で必要性は感じないのが正直なところだろ、お前ら
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 11:03:12 ID:ARMBs8XD0
パパラッチに撮られるから・・
168は馬鹿だった。ww
>>168 クルマに乗る時、家からサングラス持っていって、降りる時に持ち出すの?
そのまんまクルマに置きっ放しにしない?プラスチックレンズは車内の温度で1年位でダメになるけど、消耗品だし気にしないけどw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 11:41:35 ID:mf6/YoIe0
>>172 外人は車の運転有無にかかわらず目が弱いから外出時にはサングラス携帯するんだろ。
運転中だけ必要なわけじゃないだろ。
携帯電話と同じようにサングラスは携帯してるって前提だろ。
仮に車に乗った時、夜になったとしたら着用は不要だが、いちいち車のサングラス置き場
に置くのか?そのほうが面倒だろ。
要するにサングラス限定の置き場所というものが車内にあることが便利なのかどうかだ。
日本人的には携帯電話置き場が車内にあるような感覚かな。
>>171 馬鹿はオマエだよw
想像力がなさ杉。
まぁまぁそんなにアツくならないで
しかしまぁなんというか
>>168 はファビョーーーーン脳だな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 16:56:36 ID:GYRZ6rHtO
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 17:24:08 ID:Cbtj0Cc50
F10糊ならサングラスは車用の他に街用、アウトドア用など複数持ってるだろ。 俺は車用はレイバン、街用はポリス、アウトドア用はオークリーだ。 車用のサングラスは置きっ放しにするだろ、普通。
しかも粘着キモブタ野郎だったww
しかし相変わらずドイツもコイツも糞だな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/29(水) 18:56:13 ID:ARMBs8XD0
サングラス・・・ どうせ眉毛が上からはみ出して見えて似合ないだから、君ら
なんだよ、結局はF10糊じゃない貧乏人が書き込んでるだけかよw やっぱり2chだなw
F11もう走ってるな。 試乗車か? 千葉市内
今はMスポ待ちだとお母さんが独り言言ってた
この前、お父さんがねこーねこーと独り言言ってた
60の時はワゴン格好良くなかったけど 今度のワゴンはカッコいいね これなら迷う
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/30(木) 23:17:41 ID:CjmLd6UhO
円高差益で儲かってることを突っ込めば、 大幅値引き期待できますか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/30(木) 23:21:42 ID:BsqevXMF0
今はたまたま円高だけど、また円安になることもあるわけだし、 そのあたりも考えて値段つけてあるので大幅値引きはないと思うよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/30(木) 23:26:26 ID:fm4SiZc00
ディーラーが価格を決めてるわけじゃないのであまりいじめるなよ。 1台あたりのディーラー利益はジャパンの暴利のおかげで客の値引き要望と板挟みで気の毒。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 01:06:17 ID:AWp5qNVbO
本国や米国の倍近い利益を 日本から巻き上げてるんだから 大台値引きくらい屁のようなもんだろ 新型登場から、そろそろ半年だし、期待できるだろ
ディーラーへの卸値自体が糞高いから普通は値引きもあんまり出来ないんだが、 余剰在庫車などはジャパンも早く売りさばきたいから仕切り値自体相当安くする。 だからE60の末期では200万引きとかできるんだよ。卸値自体が違う。 しかし本当に海外メーカーはクソだよな。 ポルシェもどんだけ高いんだよw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 11:11:31 ID:6RpndYakO
パナメーラか迷ったがF10にして良かった。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 12:50:42 ID:xs1bEcOp0
Mスポから中華だから値段ひけるはず。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 14:07:42 ID:yAsGXFZO0
Mスポから日本製のはず
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 14:26:16 ID:797rsUBDI
>>193 そんなに中国製がいいなら個人輸入でもして勝手に引っぱってこい!
北米は合理主義者のマーケットだから1円でも可能な限り安くしている 日本は見栄っ張りのマーケットだから1円でも可能な限り高くしている 今はエコブームと消費の冷え込みがあって売上げは落ちているが 車を移動の道具としか見ない欧米人と違い、住宅で見栄を張れない日本人に取って車はステイタスシンボルの意味合いが強い時代が長かった だから車は少しでも高い方が偉いみたいなイメージを未だに持ってる人が多く 高い方を好んで買う人が大勢居る これは仕方ない 例えば実際にBMWが大幅に値を下げて日本車並みのプライスにしたらどうなるか? アメリカ人は喜んでBMWを買うだろうが 日本の既存BMWオーナーは続々BMWから離れてベンツを選択するだろう 日本はそういう特殊な市場 高いのが嫌なら安いモデルを買えばいいし、どうしても安い価格でBMWに乗りたいならアメリカにでも移住したらどうか いつかは日本と北米の販売価格が横並びになる時代も来るのかも知れないが とりあえず今はまだその時じゃないんだ だからいちいち日本仕様車高い高いとグダグダ騒ぐなよ どっちに転んでも手の届かない貧乏人のウサ晴らしとしか思えないし みっともないよ
>>196 そうだね、日本のBMWには「夢を買う(値段)」が含まれている。おれは安く買いたいクチだがw
真逆の例として、いくら安くしようがヒュンダイは絶対に日本では売れない。
アメリカ人はブランド尊重しないんで、安くて品質良ければ喜んで買うのになw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 16:25:30 ID:xs1bEcOp0
>>195 いやひっぱってこなくてももう少ししたら入ってきますがな。
>>196 BMWが日本車並みの価格になったら?
日本車なんて売れなくなるだろ
バカだろお前はw
>>199 いや、同じ価格になったら「壊れる、消耗する」クルマは敬遠されると思う。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 18:12:17 ID:yAsGXFZO0
いつの時代のBMWw
まあ、中国に抜かれて世界第二位の自動車市場になったとはいえ、 アメリカ市場の重要性が変わる事はないよ。アメリカは今人口三億人。 今後も移民やらなんやで人口はもっと増えると予測されてる。 4〜5億くらいいくとかだったかな?何年先の話か分からないけど。 日米で価格が同じくらいになることはないだろうね。
>>196 もうそれじゃ、やっていけない
昔みたいにクルマが夢の時代は終わったんだから
>>199 明らかにバカはおまえだ
ポルシェが高いとか言ってるおまえ
高いと思うなら買わなければ良いだけの話
実際日本にはその値段で買ってる人がゴマンと居るんだ
グチグチ文句言うだけの貧乏人はこういう場所に来ないで欲しいね
見てて気持ちが悪いんだよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 01:30:51 ID:26CI1Tu90
ゴマンは居ないと思う
>>205 ゴマンは多いが、シマントいるぞ。
(こりゃまずいな。)
また値段の話になってるけど、ムダに?高いからいいんでない? ここに妬みを書き込みに来てる貧乏人どもが買えないから、それがいいんじゃん 別にもっと高くてもいいよ 523なんて出さなきゃ良かったのに BMWとかMBは年収1000万以下の人は買えないような価格に設定すりゃいいんだよ
来週くる俺の車のブレーキは大丈夫なんだろか
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 10:41:01 ID:clVDQLGY0
どうせブレンボに換装するから関係ないけどね
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 11:25:37 ID:clVDQLGY0
心配さん達に 2002-08 BMW 745i/Li, 750i/Li, 760i/Li ・2007-08 BMW Alpina B7 ・2004-10 BMW 645i, 650i ・2004-10 BMW 545i, 550i ・2003-2010 Rolls-Royce Phantom 該当者少ないだろ・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 11:46:56 ID:/GzUmX3C0
>>208 たぶん中国生産のロットに変わってるから注意したほうがいいですよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 11:52:30 ID:clVDQLGY0
↑君、中学生・・
高いからいいとか馬鹿も極まってきたなw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 12:44:50 ID:clVDQLGY0
BMW 5シリーズのセダンとツーリングの各モデルに設定されるMスポーツ・パッケージが現在開催中のパリサロンで世界初公開。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 17:20:54 ID:Ce6VhRoy0
高いからいいのではなく、高いと町でそれほど見かけないところがいい。 交差点で同じ車に並ばれたら、なんか嫌よね。そういうこと。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 19:43:36 ID:KsOd8OV30
今BMWの車体色は、白が一番人気だが、 白はソリッドカラーだから、長い間乗ってると禿げやすい悪寒 ベンツの白も同様 国産みたいにパール白とか出ないのかね
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 20:03:16 ID:KsOd8OV30
マークX〜クラウソレベルの車のくせに マークXの2〜3倍の値段つけてる リミッターカットすれば、マークXの3.5L車と535iは、 いい勝負じゃないのか? まあマークXは、あのXのエンブレムが格好悪杉だから クラウソアスリート3.5がライバルかね 本当はレ糞巣GSが、5尻に対抗意識燃やしてたらしいが GSは終わってるし
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 20:22:38 ID:d+XVosuk0
ここでいいのかな?
BMWが全世界で35万台を自主回収、ブレーキに問題の可能性
2010年 10月 2日 03:58 JST
[パリ 1日 ロイター]
ドイツ自動車大手BMW(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)は1日、
ブレーキに問題がある可能性があるとして、世界で約35万台を自主回収する方針を示した。
この問題による事故などは発生していないという。
自主回収するのは、2002年以降に生産された
BMWブランド5・6・7シリーズ約34万5000台とロールスロイス・ファントム5800台。
問題が確認されたBMW車は、8・12シリンダーエンジンを搭載した車両で、20万台が米国で所有されている。
ロールスロイスのファントムについては、問題は確認されていないものの、回収し点検する。
同社の広報担当者は「一部車両でブレーキオイルがシステムに漏れ、
圧力がかかりにくくなる現象が確認された」とし、顧客から通常よりも
強く踏み込む必要があったとの報告を受けたことを明らかにした。
ただ、ブレーキは作動するとしている。
同社のフリードリッヒ・アイヒナー最高財務責任者(CFO)は
ロイターに対し、修理に高度な技術は必要ないとの見通しを示す一方、
具体的な修理コストはまだ算出していないと述べた。
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-17482020101001
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 20:59:43 ID:Ce6VhRoy0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 21:20:15 ID:clVDQLGY0
F10のヘッドライトって新型なのに6シリクーペの次世代ヘッドライトシステムのおかげで一気に古臭い・・ 次世代ヘッドは順次MCで各モデルに換装していくらしい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 21:51:48 ID:F21NcCDAO
>>220 > ブレーキオイルがシステムに漏れ、圧力がかかりにくくなる現象が確認された
あれ。対象外のはずの俺のE65 740iもブレーキ効かなくなってクレーム修理してるぞ。
原因は同じく、ブレーキフルードがマスターバック内に漏れてマスターバックが効かなくなったらしい。
信号で止まろうとしたら、いきなり非常に効きが悪くて、ケツがシートから浮くくらいブレーキを踏みしめて、
それでも追突しそうだったので電動サイドボタン押してがっくんと急停止した。
みなさん、タイヤのローテーションはどれくらいでやってますか? あとエンジンオイル交換は何キロごとにやってます? あと、オートバックスとかで売ってるようなオイルで、お勧めオイルがあったら教えて下さい。
普通はディーラー任せだと思うが
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 18:18:17 ID:XexkJ2ny0
なんで日本のBMWって黒革シートばっかりなんですか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 18:58:19 ID:Y3wxcMBLO
ベージュ綺麗だしオシャレだけどすぐに汚れるやん。 黒もシックでカッコイイから黒でいい。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 19:20:17 ID:XexkJ2ny0
黒革で室内は暗く感じませんか?
黒のほうがスポーティで好き
>>229 黒もけっこうテカるので、そんなに暗くはない
けど、むさ苦しい感じはある
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 19:47:37 ID:0WHSS9kVO
エンジンオイル警告でるまで2万5千キロくらい だが新車で買ったんなら、エンジン初期カス流したいから、千キロくらいでやるわな オイルはキャップに、カストロールがどうたら書いてあるから、 カストロール入れときゃ、いいんじゃね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 20:10:17 ID:0WHSS9kVO
新5尻でて、そろそろ半年だが、 すでにタイヤローテーションしなきゃならないくらい乗りまわしてる新5尻海苔とか 実在するのか? 俺はランフラットタイヤ初めてなんで、よくわからんが よほどのことがなきゃ、12ヶ月点検の時くらいじゃね 1万キロから2万キロだろう、普通
へたくそな文章
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 21:56:55 ID:2W2nag0y0
初期のE60は首都高走行中にエンジンストップとかiDrive関係のトラブルとか沢山出てたけど、F10はどうかな? だいぶ電子系は洗練されて来てると思うので、E60出だしの頃みたいな悲劇は発生してないのかのう・・・。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 22:44:31 ID:4Fntx2/E0
アクティブステアのおかげで前輪タイヤが激減り。 前後入れ替えしなきゃ無理だね
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 01:42:14 ID:9ZYylzWg0
前後幅の違うタイヤ入れたのでローテできまへん。 車高調いれたら減り激しくなるんだろうな・・・
>>224 それは怖いな・・・そんなの経験するとトラウマになりそう
523iの値引きってどれくらい?
>>234 25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/03(日) 20:27:30 ID:0WHSS9kVO
リーマンショックの時に、何百万円の値引きが飛び出したのか、
参考のために知りたいんですが
525iだと、1.5百万円くらいですか?
530iは2百万円越えありましたか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 20:35:56 ID:0dhBLxh8O
今日ヨドバシあきばの地下駐車場で新5尻にでくわした。 練馬ナンバー青の左ハンドルだった。サングラスかけたオッサンが運転してた。 今どき左ハンドルありえんだろと思った。 外に出てた時、ちょうど左ハン5尻の後について、 528iのエンブレムが見えた。 まさかとは思ったが、やはりそうだった。 あの超格好悪い標準縦筋アルミが4つ付いてた。 オッサン、標準アルミ格好悪いですよ! と小一時間伝えてあげたかった。 以上、報告終了。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 21:48:11 ID:ejSZ0uDT0
昨日島忠の駐車場で白の新5尻見かけたけど、おばちゃんが駐車しようとして四苦八苦してたよ ちなみに535iの右ハンドル 声は聞こえねど、顔がああっ!な表情で気の毒だった 都内であの大きさだと持て余す人多そうだな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 21:50:50 ID:IAhQs6we0
>>242 軽井沢ですれ違った青の528iのオッサンだが何か?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 22:11:59 ID:f2f1XsEK0
523iの値引きってどれくらい?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 22:39:48 ID:ENpjBjpVO
俺の県ではまだ、F10は珍しい。俺もまだ出くわした事がない。 だからかBMW(特にE60)乗りが俺のF10をけっこう見てくる。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 23:17:55 ID:ukS4MBTE0
新5尻はスタイルも性能もいいが、528iの標準17インチアルミホイールだけは絶対無理 新車で買う時、5万円ちょっとで他のアルミに交換できたんで 俺の528iは、535i標準の18インチアルミホイール いったん買っちまったら、あとから他の純正ホイールに交換するには 20万円以上かかるらしい。 あと先代5尻(E60)525iの標準ホイールも絶対無理 扇風機の羽根みたいで格好悪杉
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 23:32:05 ID:otQz8K9V0
基本的に純正は鋳造で度外視しないと・・・ 鍛造ホイールの予算込で考えるのが自然。
>>245 それは俺も知りたい。
なんだかんだ、523が売れそうだし。
最近買った人はいくらくらい値引いてもらってんだろ。。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 01:38:02 ID:pHePSgJI0
都内で車体7%引きは既定路線。 ここからあなたの社会的環境次第
523でもそんなに値引いてくれるのか? 実際に買った人の報告が欲しいなぁ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 21:48:56 ID:u3WPVqzV0
今までの報告は実際に買った人の報告ではないのかなぁw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 22:15:38 ID:pHePSgJI0
値引きに縁のないヤツはそう思ったほうが幸せだよ・・
ちょっと思い出したので補足 E60後期の5本スポークってのは間違い 俺がイメージしたのは’05〜’06モデルの履いてた中期の5本スポークのやつね ’07からの5本スポークはちょっとカッコ悪いと思う
今車探しをしてて、F10は値引き無いだろうからと思って見積すら取ってなかったんだけど、 7%引いてくれるのが本当だとしたら535が一番候補に入るんだけど、本当ですかね? E300AVGで50万引きの条件が出てるので、それにしようかなと思いかけて居たところなので。 本当はBMW派で、BMW乗り継いでるので、これがいい方向へ転ぶか、高くてもこいつは買うだろうと 足下見られて値引きが厳しいかのどちらかかな。 今の車も認定中古になれる程度のBMWなので、下取りも期待出来るかも知れないし。
>>257 ひと月前くらいに535i交渉していたけど、値引きはないと言われた。
下取りのせるくらい。
E300も考えていたけど、最終的に70〜80くらいいきそうだった。
>>257 まだ時期が早すぎるのか、売れ筋523や528は在庫も豊富で引くけど、指名買いの多い535以上は
引かないとか有るのかも知れませんね。
ライバルのE350AVGの方が定価では上だし。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 01:16:38 ID:mkTjweOG0
>>256 諦めずに交渉してみれば・・
別に「2ちゃん」だからって7%値引きとか冷やかして語ってる訳でないよ。
値引きに535だからダメとか、新型でオーダーだからだめとかはない。
実際、商談中はF10のデビュー前から535を資料だけで見積もりして納車は発表日っていう流れ。
ただ今回は訳あって見送ったけど税金以外の諸費用カット+フィルムサービスだったね
ナンセンスな価格設定より安く買うべきと思ってるから値引き枠の事実を語ってるだけ。
人によってはもっと引き出してる。
ただ解ってるだろうけどいきなりいって「7%値引きされてる人がいるからまけろ!」っていっても
失笑されるだけ
ちなみに俺は何台か所有しているが何のコネクションもないよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 09:28:14 ID:11kEl3mgI
ひと月前に535i M-spoオーダーしたが営業マン頑張ってくれたよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 10:29:35 ID:Rto/lsBNO
>>254 それを言うとMスポ購入者を全否定する事になるわけだが…。
>>260 「頑張ってくれた」では全く分からないわけで…。。
具体的な値引き額が知りたいですね。
地域を書き込まなけりゃ問題ないでしょ。
ディーラーにもタイミングにも違うってんだから 自分で見積もりとった額が購入金額だし、それ納得するかどうかだろ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 14:23:29 ID:6dpdWhtWI
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 17:38:49 ID:QtAZ9xiT0
254風に言うと、Mスポ買う奴は・・・ それに俺なら多少不満だったとしてもノーマルの外装をM5モドキにするような真似はしないなぁ その行為の方が相当カッコ悪いと思うよ BMWにはエンブレム偽装という死ぬほどカッコ悪い行為が存在するだけにね なんかそれに近い臭いが漂っちゃうじゃない? 上のグレードに外観だけ近づけのってさ だからその方がよっぽどダサいと思う
俺はBMWのどのモデルでもでMモデルなんて全く興味ないけど、Mスポーツにしか興味ない。 だいたいMモデルに憧れてMスポ買う訳じゃないし、そもそもM5買える金掛けるならM5なんて買わないしな。 そもそもスタンダードはおっさん臭くて乗るの無理w
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 18:29:47 ID:mkTjweOG0
だいたいMモデルとMスポってデザイン違うけどね Mスポはスポーツラインの先駆者として独自の地位を確立してる。 各社後追いすごいじゃない・・R-line,S-Line、Fスポなどw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 19:21:10 ID:HYr8nQk90
>>256 ZEROということは無い。
直営に行くのだ。がんばれ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 20:42:16 ID:gw6P6ZhL0
>>266 なんか日本語おかしくない?
ところで今日528i試乗したけど、結構走るね。
E60からボディサイズ大きくなったからあんまり期待してなかったけどこれなら535iにしなくても良いような気がした。
>>266 わかる。
おれはMモデルいいとは思うけどその金額な出すなら他の車種考える。
Mスポーツはメーカー純正で外観がかっこいいのが魅力的だから買う。
早く新型M5見たい 先代が神だっただけに
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 00:13:36 ID:HafLc0Mm0
新型M5出たらすぐ買うよ。6月に買った528はつなぎです。 E60から乗り換えた528もまあまあ気に入ってはいるけど・・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 00:14:36 ID:1qKPoB8u0
M5のV10は本当に心地よいサウンドでたまらん。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 00:37:26 ID:wr69KKXp0
>>265 エンブレム偽装なんてあるのか?
エンブレム付け替えても、通ならマフラーの形状でグレード判別できるだろ
マフラー交換してたら分からなくなるが
標準のホイールから他のホイールに換えるくらいは、偽装とか関係ないだろ
格好悪いホイールのまま乗ってるのは見苦しいわ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 01:26:14 ID:HafLc0Mm0
なにも偽装なんてしなくてもBMWならどのグレードでも堂々と乗ってれば いいのに。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 09:43:57 ID:UF8EFGy50
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 13:15:24 ID:rO+xgCDt0
BMW Fantastic Image Club Sound!!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 14:00:01 ID:xYQl+mS8O
これACCのオプションすらないよね? 3シリ以下なの?
九月以降はACCオプションあるよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 16:13:49 ID:brTUJtv9O
ACCって何?
accessory
>>281 高いうえに装備を小出しか
アコギな事するねBMWJ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 19:14:30 ID:wr69KKXp0
おい、エアコンオフのスイッチが見当たらんのだが どっかに隠れてるのかw
小さいファンマークを1個以下になるまで押せばいいんじゃね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 20:02:47 ID:Ut3BuWso0
ダイナース申し込んだ人いる? 俺6月に528契約したときにダイナース申し込んだけど、 納車の方が早くてカード払い出来なかったorz 担当が「次回乗り換え時に使いましょう!」って言うけど、納車直後に「次回は」って・・・ そんなにコロコロ乗り換えられねえよ(涙)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 20:37:10 ID:brTUJtv9O
>>283 レスありがとう。
まさかアクセサリー電源がつけられないってこと?
それは想定外でした。
困るよねえ。
>>284 そうですね。パーキングアシストなどはまだオプションにないですし。
>>288 それはマジレスなのか判断しかねるが、ACCはActive cruise controlの
略です。
290 :
288 :2010/10/07(木) 22:42:12 ID:brTUJtv9O
ありがとうございます。 よくわかりました。 間違った情報を信じるところでした。
今度5シリーズのツイン(左車)を買おうと思ってるんだが、 価格的にどれくらい見ればいいのかね? 700万くらいならキャッシュで一括購入するんだが
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 02:31:25 ID:7ub1AfrQI
>>291 ツインって550の事?
本気で言ってんのか?700万、キャッシュで買えるあんたスゲーけど523iしか無理だな。
ディーラー行って聞いてきな。
今度のはE60より更にハッキリとMスポの方がカッコいいね なんかF10はフロントバンパーのデザインが般若の口みたいで変すぎるけど いくつか出回ってるF10のMの写真みたらどれも格好良くて笑った 実際にはどんなデザインなるのか知らないけど とにかく般若口が酷すぎるのでどうやってもマシになるだろう 今買おうとしてる人は絶対M出るまで待った方が良いと思う
ツイン=ツインターボ=ビターボ=アルピナB5ビターボ かと思ったが、もっと足りなかったでござる
もうMspo注文できますよ
E60のナビは、アルパイン製だったらしいけど、今度のナビはどこのだろう?少しは使えるようになってて欲しいけど
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 11:36:40 ID:Im628Rgt0
panasonicのキャリー
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 13:31:16 ID:o2Gosohs0
F11ってもう出回ってるの?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 15:11:27 ID:oeH1U8V+0
F11、535Mスポ 本体価格から50マン引き・・・特別だって? ほんとか???
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 19:05:56 ID:j1oCvDfqO
520Dが日本で発売されて523iとどっちにするか超悩む夢みた。 みんなはどっち?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 20:44:44 ID:bylphAtx0
>>302 カラカラ音のデーゼルなんてカッペかよw
おととい出直してこいや
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 20:53:32 ID:7ugNV5UZO
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 21:04:33 ID:hQEYiK1c0
520Dが500万切ったら考えるかも
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 21:42:34 ID:p60FCPrL0
そこまでして買う意味ないでしょう。E60中古とかにしたほうが いいのでは?
>>302 インジェクションストレート6にきまってんだろ。
なんだよ、このスレ住人。勘弁してくれ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 00:08:47 ID:hpx/2O3i0
520dで決まりだろ。 いまさらBMWとはいえ6気筒なんて時代遅れ杉。
ダメだ。俺病気だ。 535見に行ったら528の試乗車しか無くて、とりあえず528乗ったら遅くてやっぱり満足行かなくて、 エンジン同じって事で335を高速で乗らして貰ったんだけど、ディーラーの人は速いでしょうと言ってたけど、 個人的には案外遅いなあと言う感想になってしまった。これで5のボディーだと更に重いから、 更に遅くなるだろうなと思うと。 さすがに550は手が届かないし。参ったな。完全にパワージャンキーだ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 01:05:12 ID:q6m3h+xG0
523ツーリング&1クーペMの2台体制で幸せカーライフじゃない・・
>>309 740にしたらいいんじゃないの?
パワーウェイトレシオでいうと535と大差ないのに乗り比べると740の方が明確に速く感じるらしいよ
多分そういう風に味付けしてあるんだろうね
7と5の差別化って意味もあるかも知れないし
5はM5があるからそっちとも差別化が必要なわけで
だから普通のモデルはわざと分かりやすく遅く感じるようにしてるんだと思う
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 01:15:04 ID:K5Q+hWOG0
ディーゼル、ディーゼル、ヤンマーディーゼルってやたらうるさい奴いるけど 何が悲しくてこの手の高級車でディーゼルにしなくちゃいけないのか意味不明。 ハイオク車でいいだろ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 01:24:24 ID:tndJ2SAaO
>>313 ちょっとE350ブルーテック試乗してみたら考え変わると思うよ。
上は回らんけど、E550よりパンチのある加速するから。怒濤のトルクって感じ。
車内に居る分にはディーゼルの音も聞こえないし。昔のディーゼルとは全然違う。
そういう意味では、重い高級車にディーゼルという組み合わせは悪くない。
CO2排出量がとか、燃費がとかじゃなくて、あのトルクは魅力的。
軽油推奨ありがとやんす
>>313 ヨーロッパでは新車販売台数の半分以上がディーゼルだと何回言ったら…
最新のディーゼルはトルクもパワーもすごいし、高速燃費がかなりいい。
ちょっと値段は高いけど、距離乗れば乗るほど元取れるから結局ハイオク車よりお得。
>>309 ちゃんとレッドまでぶん回したのか?
535考えてるパワージャンキーならM3一択だろ。それか他社ではAMG C63、RS5もいいだろうな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 07:06:08 ID:KAhwF9v20
欧州では7シリーズですらディーゼルだからなあ・・・ メルセデスのCLSなんかもディーゼルごろごろいるし。 珍しく見かけたレクサスはディーゼル車だったなあ。
E350出た時に試乗させてもらったが、あのトルク感は確かにすごい。 エンジン音も室内には全くっていいほど入ってこないし、 ディーゼルに対する考えが変わったわ
321 :
320 :2010/10/09(土) 08:04:35 ID:2jdmXuyQ0
E350 bluetecね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 10:08:41 ID:23+x44J90
エンジンのディーゼルはいやだ。 服なら買うけど。
ちっとも面白くない
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 10:22:47 ID:LlMZTOfc0
ディーゼルなんてそのうち駆逐されるだろう。 少なくとも高級車からは
ディーゼルは基本的に燃料を選ばないからね コモンレールとか、いろいろな技術で今や世界で一番スマートなエンジン方式になった 大きくて立派なクルマに乗っていても、環境への配慮を忘れちゃいないよ、ってポーズが これからの富裕層には求められるわけで ディーゼルを貶している人は、いっぺんディーゼルエンジンについていろいろとググってみるべし 今、あんたの目の前にあるものはただの箱じゃないんだろ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 18:10:12 ID:K5Q+hWOG0
ディーゼルで環境対応? 周回遅れを挽回する為の苦肉の策ですねw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 18:11:21 ID:q6m3h+xG0
BMWグループ9月の世界新車販売 新型『5シリーズセダン』が前年同月比63.1%増の1万9184台
>>329 日本人って、自国の文化について、実は自信持っていないんじゃね?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 23:00:22 ID:T9klzCDm0
現行ベンツEの4亀頭となら、現行523iの圧勝だな E300と528iも、528iの勝ち ただ528iの3L直6エンジンは、バルブトロニック省略した非力エコエンジンだから E350には、ちと負けるわ エコなんかいらんから、E60後期530iに載ってたバルブトロニック3Lエンジンが 復活せんかね ターボは、いまいち好きになれん
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 23:56:31 ID:q6m3h+xG0
528iってバルトロないの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 11:21:48 ID:mfGKk9Ca0
>>E300と528iも、528iの勝ち 俺にはE300の方が早く感じたけど・・・高速は試してないが たしかに中途半端なエコよりは、気持ちよく走るための パワーがほしい気がする。 セールスもやたら528を勧めてくる、535は在庫車もほとんど無く お買い得ではありません。。。とさ、買い得かは関係ないんだけどね
>>334 E300と528i両方試乗したけど、528iの圧勝と感じだのだが。。
F10買おうかと検討中の者です。 BMWは初めてですが、何月が決算ですか? 何月が最も値引き期待できますか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 13:03:56 ID:GUr0tNOK0
>>333 528@、535@はバルブトロニックつき、550iにはありません。
全角厨はすっこんでろ
>>336 ディーラーによるだろ、B東は12月が吉
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 13:53:53 ID:K2OOENnA0
家のDはAnytime OK!
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 14:47:29 ID:uAeD7VHiO
まだ俺の県内は俺以外、走ってるのみたことないぜ。 ポマイラの地域はF10出現率どんなもん?
>>341 東京でもまだまだ見ないよ
うち渋谷区だけど1週間に2〜3回見かける程度
オっF10?って思うとF01だったりね
最近やっとパッと見でF01とF10の見分けが付くようになった
今回は5と7が似てて紛らわしい
勤務地千代田区だけど、まだまだ見ないな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 17:28:38 ID:mfGKk9Ca0
杉並(青梅街道)近辺でも見るのは3シリばかり・・・ ほとんど見ないな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 18:06:19 ID:55LqzRBO0
タイミングなのかも知れんが、都内で毎日1台は見かける。 先週の木曜日は3台見かけた。1台は目黒通り対向車線から白、1台は環七隣車線の黒、1台は大田区でコインパーキングに斜めに停めてたグレー。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 18:26:22 ID:K2OOENnA0
環七で交通量計測のバイトしてますが今日午後1時から3時の間2台です。
最初はグリルでけーと思ったが、見慣れてくると丁度いいような気がしてきた。 E60も好きだったがちょっと癖がありすぎた。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 20:21:42 ID:K2OOENnA0
F10も初期の試乗車が認定中古に流れ始めたみたいだね。 主に528中心みたいだけど。 5ヶ月は試乗車を中古に出してはいけないというルールがあるらしく、 528初期は丁度その期間を過ぎたみたい。 ただ、新車価格崩壊を恐れてか知らないけど、公式サイトの中古車検索には 上げてないみたい。
ところで、535試乗したんだけど、油温計付いてるけど、油温高いね。 ちょっと飛ばすと120度近くすぐ行ってしまう。 エミッション対策でわざと油温を高くしてるとは効いたことあるけど、 昔国産チューンド乗ってた頃は120度って言ったらもうクーリングに入る温度で、 120度まで上げたらオイルダメになるから交換しろなんて言う常識があった物で。 実際、オイルが垂れて、冷ましても安いオイルだと油圧も下がったまま戻らなかったし。 それだけ純正オイルは性能高いって事か。 でも、何となくこの条件で2万キロ無交換って抵抗がある。
523iツーリング交渉中。 注文車で15万値引きは逝けそう。目標、年内納車で値引き30万!
現行5尻のエンジン 523i・・・N52B25A 直列6気筒DOHC 2,496cc 最高出力(kW〔ps〕/rpm(EEC)) 150〔204〕/6,300 最大トルク(Nm〔kgm〕/rpm(EEC)) 250〔25.5〕/2,750-3,000 ダブルVANOS有 バルブトロニック無 直噴無 過給器無 525i・・・N52B30A 直列6気筒DOHC 2.996cc 最高出力(kW〔ps〕/rpm(EEC)) 190〔258〕/6,600 最大トルク(Nm〔kgm〕/rpm(EEC)) 310〔31.6〕/2,600-3,000 ダブルVANOS有 バルブトロニック無 直噴無 過給器無 535i・・・N55B30A 直列6気筒DOHC 2,979cc 最高出力(kW〔ps〕/rpm(EEC)) 225〔306〕/5,800 最大トルク(Nm〔kgm〕/rpm(EEC)) 400〔40.8〕/1,200-5,000 ダブルVANOS有 バルブトロニック有 直噴有 過給器有(ツインスクロールターボ)
535iは中舘鞍上でオールカマーへ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 23:06:38 ID:1WFxEK7l0
現行523iと528iのエンジンにはバルブトロニックない バルブトロニック付きだったのは先代5尻(E60) 530iの最終型のエンジン エンジン型番は現行528iと同じN52B30Aとだが 総排気量 2,996cc 最高出力 200kW〔272ps〕/6,650rpm(EEC) 最大トルク 315Nm〔32.1kgm〕/2,750rpm(EEC) ダブルVANOS有 バルブトロニック有 直噴無 過給器無
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 23:55:20 ID:GQFXqBAU0
120度か・・・4CRなら毎日交換だなwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/11(月) 00:36:56 ID:jH2pFCx30
僕のF10もうすぐシャコタンになりますよぅ〜・・
>>357 4CR懐かしいw
でも、極端な物を持って来すぎだろ。
あれ、サーキットに走りに行く前に交換すると、自走でサーキット着いた時には既に終わってるからって理由で、
みんなサーキットで走る直前にオイル交換してた様な代物だしw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/11(月) 09:26:34 ID:nbmpVqxb0
F10ホシー。E61乗りより。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/11(月) 18:39:18 ID:QzHHgfdQ0
残価設定バリューローンとかいうのを活用して、72回払いとかで 食いつきなさい。 ただし車はリース扱いになるようだから、事故とか起こすと大変らしいぞ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/11(月) 22:24:49 ID:jH2pFCx30
やっぱり車検証が自分の名前じゃないのはいやだ。 BMWのるくらいならそれくらいこだわらなきゃ。 俺は800万キャッシュだったけど。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/11(月) 22:29:47 ID:MLj1bYNa0
俺は女の名前だよ。 食わしてもらってるから仕方ないけどね・・
>>361 残価設定は、期間中無事に完走することが条件
下手に事故って、事故車扱いになったら悲惨
差額をガッポリ請求される
なので、慎重運転できる人に限る
もらい事故を食らったら、全損扱いにしてないとヤバイ
無事に期間を終えれば、まず保証価格で引き取ってくれて、プラスマイナスゼロだし、
次もBMWにするのなら、高めの査定でキャッシュバックもある
っつか、経費で買えない人は大変じゃないのかな?
>>364 さんの言われている事は本当ですか?
例えば、3年の残価設定型ローン組んで、3年後にベンツに乗り換える場合、車両返却の際、無事故であれば追い金とか払わなくても大丈夫なんですか?
367 :
G :2010/10/12(火) 00:25:18 ID:xtUdwuTU0
あと無違反でないといけない。
>>366 買取額保証のクローズドタイプと再査定のオープンタイプがある。
クローズドにしておけば追い金無しだが、走行距離制限があるのと残価設定も低い。
事故が心配な人は、車両保険に車両超過修理費用の特約付けておくと良いよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 03:39:34 ID:gUrDSrko0
Msp待てなかった奴は負けかなと思ってる
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 07:39:08 ID:9m/c45Tj0
残価設定ローン車を安心して乗るには、高額保険に加入しないといけない訳か 528iで割引なしだと、保険料いくらくらいでしょうかね
実質400万ちょいのクルマとしてはよくできてます
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 15:22:28 ID:QkjVXb+NO
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 16:18:22 ID:gUrDSrko0
ローンとか組む見栄っ張りには乗って欲しくないな。 身分相応かベンツにしてよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 17:45:44 ID:0O1SZwRa0
営業に聞いたんだけど、キャッシュで買うのって3割もいないらしいよ。 ベンツはもっとひどいみたいだけど。
このご時世では少しでも手元にお金を残しておかないと
>>374 そりゃそうでしょ
本当にキャッシュで買う人は1割程度じゃないだろうか?
その3割のキャッシュの人も別に銀行で低金利で借りた金で払ってるとか
親や愛人に出して貰ったとか
そんなとこじゃないの?
日本人は欧米と違って見栄で車買う人が多いし
分相応の車を買う人も居るけど、そういう人が買いそうな車でもないしね
そういう人は普通に国産車買うと思うんだ
優秀で安い国産車をね
税金対策で買うケースでも法人リースだし
実際に800万ポンと出せる人はそれを頭金にしてもっと高い車買うと思うんだ
ぶっちゃけそういう人種の買う車だよね
だからキャッシュで買うのってホント少数派なんだろうと思う
現実なんてそんなとこなのに毎日のように
>>373 みたいな変なのが現れるけど
「ボクはBMW買えない貧乏人です。皆さんのことがねたましくてしょうがないです」
って宣言してるようなもんだよね
なんか見て悲しい気持ちになる
可哀相だなって
>>366 ベンツに乗り換える場合は、ベンツのディーラーで査定してもらって、残価を精算する必要がある
大抵は、値引きも入れて高めに査定してくれるけどね
残価設定は、ググってみるとわかるけど、一番リスクが大きくて損する買い方
一番得なのは、ニコニコ全額現金払いなのは言うまでもない
新車にこだわらなくて、長く乗りたいのであれば、あと1年も待てば新古車がボチボチ出てくるよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 19:03:36 ID:9m/c45Tj0
BMw 3年分ください! みたいな
そんなもんだね
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 23:34:18 ID:gUrDSrko0
なんかすごいショック 日本はここまで落ちぶれたんだな いきなり出た近未来のものでもないし 車好きなら自分がいくつになったらこのぐらいの車乗るって想像できる この恵まれた日本で、趣味に使う金なんてたかが知れてるだろ ローン組んでも結局同じ金というか多く払うのに・・・ こんな簡単な足し算引き算が出来ない奴が2ちゃんは多いのかな 確かにベンツは現金2割だって BMは車好きが多いと思ってたけど残念 見栄カーなんですね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 23:51:50 ID:NiXZx3eR0
>>380 縦に読めないんだがw
つーか、ID:gUrDSrko0は自宅警備員か?
朝から晩まで釣り糸垂れてご苦労だなw
↑くやしいのう w付けるバカまだ居るんだな 一理あるよ すぐ釣られると貧乏人ってバレるぞ
キャッシュで買う=金持ち
って等式がいきなり貧乏丸出しなんだよね、そいつ
世の中金持ちほど借金してるもんですよ
余計な税金払うよりどんどんカネ借りて設備投資して赤字にして資産増やした方が良いもんね
普通はそうするし車買う時は法人名義でリースがデフォ
ぶっちゃけ現金なんかタップリ持ってんのは行かず後家のOLや
オレオレ詐偽の被害者みたいな人達でしょ
勤め人にしたってタップリ稼ぐ人達は不動産投資やらで資産運用しててそこそこ借金してますね
要するに現金持ってボーッとしてるのなんてごく普通の人達ですよ
だからもしもキャッシュで買ってる人達とローンで買ってる人達の経済力を比べたら
ローン組の方が確実に上だと思うよ
なのに、キャッシュで買えない貧乏人はBMW買うなとかさ
発想がまるっきり小学生なんだよね
もしくは親の代からまるで金に縁のない低所得層かな
じゃなきゃキャッシュ買い=金持ちなんて図式は出てこないよ
ていうかさー
>>373 おまえそこまで言うなら自分はキャッシュで車買うんでしょ?
だったら領収書見せてみなさいよ、って感じだな
でもこういうこというと必ず黙っちゃうんだよね〜
こういう連中w
>>383 文が長過ぎ。どーどーどーっ、くどくど言わんでも分かってるし、気が済んだろ。
キャッシュとは言っても、振り込みだから領収書でないけどね。 ネットバンキングで振り込むから、明細表も出ないし。 通帳に記帳されるだけ。 俺は零細個人事業主だから、外車は税理士が落とせないって言ったから、 仕方なく税金払った金で買ってるよ。ガス代とか維持費は経費で落とせてるけど。 資産運用は失敗が恐くて手を出せない小心者。同業者でバブルの時に火傷した人結構いたし。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 01:43:16 ID:HAlhQmr40
>>383 あほやな。
金持ちなら借金せんでええやろ。
貧乏人はこれやから困る。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 01:46:48 ID:SlHICugH0
任天堂なんかしこたまキャッシュ溜め込んでるよな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 03:32:46 ID:yWXX8ks4O
俺なら5尻をキャッシュで買えたら、キャッシュ分を頭金にしてローンでM5買う。
会社でいう内部留保(個人でいう貯金)てやつだね。企業も個人もこれが多いにこしたことはない。
384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/13(水) 01:13:53 ID:vWzs9A6XO
>>383 文が長過ぎ。どーどーどーっ、くどくど言わんでも分かってるし、気が済んだろ。
385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/13(水) 01:35:02 ID:O4MGPz3CP
キャッシュとは言っても、振り込みだから領収書でないけどね。
ネットバンキングで振り込むから、明細表も出ないし。
通帳に記帳されるだけ。
俺は零細個人事業主だから、外車は税理士が落とせないって言ったから、
仕方なく税金払った金で買ってるよ。ガス代とか維持費は経費で落とせてるけど。
資産運用は失敗が恐くて手を出せない小心者。同業者でバブルの時に火傷した人結構いたし。
386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/13(水) 01:43:16 ID:HAlhQmr40
>>383 あほやな。
金持ちなら借金せんでええやろ。
貧乏人はこれやから困る。
387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/13(水) 01:46:48 ID:SlHICugH0
>>383 いかにもニートが書きそうなレスww
388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/13(水) 02:49:13 ID:q5926Noi0
任天堂なんかしこたまキャッシュ溜め込んでるよな
ほらねw
結局こうやって意味不明の能書きと負け惜しみ並べて何も証拠アプできないまま逃げちゃうんだよね〜
貧乏人乙
>>385 はぁ?
振込みでも領収書出ます
バカじゃないの?
本当に商売してるの?
あと、外車でも経費計上してるよ俺は
今は大きくなったけど
木造アバート2棟の時から余裕でしてる
しかもBMWのクーペ
脳内事業主さんですか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 06:30:59 ID:GTGNj47U0
なんかレベル低杉 F10はどこへ行った?
E60乗りの自分もそうだけど、みんなMスポ待ちでしょ。 早く見たいわあ。 他人の年収が100万だろうが1億だろうが全く興味ないから そういう話は他でやってくれ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 11:13:02 ID:v2RwSz8g0
初BMWの予定です。 神奈川のディーラーってどこがいいでしょうか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 14:47:43 ID:HAlhQmr40
湘南
397 :
1 :2010/10/13(水) 17:06:17 ID:Ee7fI7JX0
大崎カブネ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 19:46:27 ID:faj7RMoQO
ニコル オススメ
>>398 おいらは湘南で交渉中。
週末にツーリングを契約予定。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 22:11:43 ID:Ee7fI7JX0
何年契約?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 22:42:55 ID:xTAEGocc0
なんか劣等感に火付けちゃったみたいで ごめんよ バカ丸出しでF10乗るなよ。 スマートにセンスよく道を譲る余裕を持とうぜ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 22:57:36 ID:2h7FYIE00
>>383 >普通はそうするし車買う時は法人名義でリースがデフォ
ウチの法人の税理士は車でもなんでも(キャッシュがあれば)現金支払いがベストと言ってます。
法人名義でリースで買った場合、リース会社に払う金が余計にかかりますよね。
法人に内部留保がある場合のリースのメリットを教えてください。
>>395 ニコルが鉄板だろうな。
ケーユーも上場で活きあがってきてるが。
>>392 二棟からどうやって大きくしたの?
土地買ってまでしたの?
中古物件買ったのでしょうか?
持ってる土地でしか建てられない能無しにスキル教えてください。
キャッシュ一括で減価償却と、ローンやリースの経費計上とでは、 経費合計は違ってくるの? 支払利息抜きで。
もっとF10/11の話がしたいですね。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 01:42:54 ID:fdY7OZ5w0
レストランなんかから出てきて、ようやく自分のF10なんかカッコイイかも と思えるようになってきた。だんだん味出てくるスタイルですね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 03:07:49 ID:fdY7OZ5w0
地味でもないよ。E60みたいなヤンキー仕様のあとだからそう見えるかも しれないけどね。
411 :
395 :2010/10/14(木) 06:03:06 ID:TCCIXShD0
ありがとうございます。 やっぱり遠くてもニコルがいいのでしょうか。 優秀賞とってますし・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 08:25:44 ID:hbGDniHL0
>>402 まったく同意、うちの会計事務所も
同意見、という事で車は全て現金で買ってる。
リース会社に払う金利がばかばかしい。
減価償却すれば結局は経費になるんだし。
うちも現金一括だわ リースにしてくれって言ったら「5台以上にしてくれないと利益が出ない」だって・・・ BMWを5台もリースできるわけないじゃん! どういうこと?バカにされてんの?だまされてんの?
>>412 リースを選ぶ理由は、
・固定資産税の計算・納税しなくとも良い
・減価償却費が無くなり、勘定科目が減る
・「固定資産」でB/Sの左側が膨らまないので、流動資産(特に現預金)をキープできる
・それにより、資金繰り・キャッシュフローの悪化が防げる
こんなとこでしょうか?つまり、会社にしっかりとした経理能力があり、クルマ買うくらい屁でもない現預金があれば、キャッシュで買う方がよろしいということです。
まだ僕の考えたシャチョーごっこしてんの?
俺は金が貯まるまで待ってたらどんどん年とっていくから 借金してでも今を楽しむよ。 車3,バイク3でさらに金かけていじるから・・・貯まらない。 100、200ならすぐ貯まるんだけど、すぐ使っちゃうから。。 700、800貯めるのは至難
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 13:25:57 ID:bbI8+iL10
俺バブル時の見栄が抜けきらない50代だけど貯金ないけど後先考えずローンで 535Mスポオーダーしちゃたよ〜 アダプティブ・ドライブにVスポーク331ホイールに600WHiFiシステム、 離婚したてでヤケクソ!!F10と心中覚悟。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 14:26:09 ID:fdY7OZ5w0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 14:28:53 ID:fdY7OZ5w0
50代でMスポてえらい若いでんな〜笑 でも普通そのくらいの歳にならないとなかなか買えませんな。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 14:30:51 ID:fdY7OZ5w0
30代で528即金で買ったけどもう100万以上金かけちゃった・・・ 535買えたな。まあ535買っても同じように金かけてたと思うけど。
でかい会社はリースで運用した方が手間もかからず楽 リース料も大口顧客なので割引がある ただしBMWを使うような豪奢はしないけどね 個人経営者って、こうゆうヌルさがあるから羨ましいよ ただ、独占事業でない限りは、与信部門はいい加減な経理でそのうち潰れる可能性あり、と 判定するけどね
よく倒産件数が増えたただの、小さいところが潰れるから日本は大変だ、との意識操作が あるけど、マトモに運営されている会社は世間で数割しかなく、潰れてしかるべきところが 潰れているだけだったりする でも大丈夫 潰れる一方で、新しい法人組織が次から次へと涌いて出てくるから
F10のはなしまだぁ?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 23:17:30 ID:eLXt9wdX0
今日は大田区で車庫に入ってる白1台と目黒通り走ってるシルバー1台見かけた。 このスレは脳内オーナーと脳内金持ちしか書き込んでないよな。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:09:49 ID:0SSJUA0Y0
F10はやっぱりオーラあるらしく信号待ちでオッサンらジロジロ みてきよる。女子もジロジロ見てくるし。まあ乗ってる方は 優越感ありますね。 カーパーキングでもオッサンに「へえ兄ちゃん若いのにええ車 乗ってるなあ」といわれた。「前の5シリーズよりええやん」と 言われた。笑
俺も脳内だけどね。 先週見積貰ったところだけど。値引きは無し。査定出来る人が居ないので下取り車(BMW)の査定が出来ない。 今週末に535の試乗車を用意しておきますのでまた来て下さいってもう完全に足下見られてる。 メルセデスと良い感じに交渉中だって言ったら、試乗で○○さんの走りを見たら、絶対メルセデスじゃ我慢出来なくなって 1年も持たずに売っちゃいますよ!みたいな超強気。 段々面倒になってきた・・・今の車まだ乗ろうかな・・・
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:21:01 ID:BmS6aw2M0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:24:37 ID:nJa2rYs7O
駐車場の爺か゛5尻を語るんか・・・ おんどれ、わいをナメとるんか?と小一時間(ry
どう考えたらマークXと5シリーズを買うか悩めるかわからん。 そんなんだったら始めからマークXでいいじゃん。 マークXなら貰っても乗りたくないな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:43:46 ID:0SSJUA0Y0
メルセデス引き合いにだしてもあまり意味ないでしょうな。 BM同士が効果的。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:46:06 ID:0SSJUA0Y0
駐車場のオッサン車よく知ってたよ。さすがは毎日いろんな車 見てるだけのことあるよ。「7尻よりもよくみえるがなと言ってた。」 それはちょっとリップサービスやろうけど。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 01:51:23 ID:0SSJUA0Y0
国沢君、ヨタからお金もらってるな。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 02:06:22 ID:BmS6aw2M0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 02:38:42 ID:fW7aLFfG0
マークXには切ないオーラが満載。
>>430 これ、食わず嫌いはいかんぜよ。走りに関しては、少なくとも倍以上吹っかけるような差はないから。暇な時に試乗してみると意外な出来のよさに驚くよ
まあ、マークXと比べるなら、3やCクラだろうね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 09:40:57 ID:EYk+4ysT0
だな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 10:00:19 ID:0SSJUA0Y0
セカンドカーなら欲しいと思ってたけど、前のXマークがダメです。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 10:30:04 ID:fW7aLFfG0
マークXは中身以前に外見がBMWオマージュが切なくて乗ったらBMWと遭遇したくない車 BMWに乗れない経済力でもこの車に乗るのは生理的にに許せないな・・
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 10:30:40 ID:BmS6aw2M0
Xマークのないグリルのアフターパーツがあるわ。
>>405 持ってる土地の条件悪いなら
それを担保に借りて駅近物件買いなはれ
俺が大きくできたのは
医者で、バイト入れて年収2000万円あるからです
物件の担保価値に加えて、個人の属性も大きく評価してくれた
昨年の土地下落で拡大路線取ろうとしたが
ほとんど融資受けられなかったが
有名なところが一行だけ、融資通してくれた
金利が高すぎだけどね
自己資金ゼロでは
3.5%以上では借りないほうがマシなのが俺の戦略だが、無視して拡大した
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 12:21:53 ID:Vri5z4F2I
何の話してんだよ
荒らしは少ないが痛いのが常駐の5シリスレ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 12:58:24 ID:0SSJUA0Y0
447 :
405 :2010/10/15(金) 19:56:11 ID:wmMKScC2O
>>442 資金ゼロ無担保で融資してくれるって、スゴ
それは拡大もできますね。
ちなみに昨日借り換え営業来ましたが、担保有りだと十年固定で1.2%でした。
ゼロ金利スゴ
一人二役カッコワル。悔しいのは分るけど低脳な書き込みの後に 紳士ぶらなくていいよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 22:01:44 ID:W0mJMjpS0
金の話なんかどうでもいいから、F10、11の話をしよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 22:31:22 ID:0SSJUA0Y0
ほんまや。 そろそろこれいいな!ちゅうエアロとかパーツとかでんのかな? 今出てるのはどれももう一つだな・・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 22:32:51 ID:0SSJUA0Y0
Mスポの絵もかっこよかったけど、もうちょい違う路線でいきたい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 23:15:37 ID:USQ9LJ8v0
かっこいいのが出たら出たでみんな同じになりそうw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 00:03:39 ID:7x/oeHC50
みんなで同じでいいじゃん
454 :
ジュラ10 :2010/10/16(土) 00:04:45 ID:Pi8mytST0
アクティブステアリング無しは選べんの?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 01:09:57 ID:7x/oeHC50
アクティブステアリングはタイヤの大敵。
>>454 いまのところ無理っぽい
先代はたしかM5や4WDにはついてなかった気がする
グランツーリスモは4WDにならついていない
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 00:20:54 ID:Er4vk6j20
ただいま、528ツーリングMスポ交渉中。 値引きは30マソが精一杯ってところ。。 うーん。。523ツーリングにしようかなあ。。 セダンで試乗した感じでは523と528はそれほど大きな差はなかった。。。 飛ばしたい時は、セカンドカーのV36スカイラインに乗ればいいし。。。 マークXはスカイライン買う時試乗したけど、論外っすな。。少なくともBMW乗る人には向いてない。
こちらも535ノーマル交渉中。 車体からの値引きは無し、その分下取りを他店相場から30程度高取りって感じ。 自分は523と528はそこそこの差を感じたけどねえ。特に実用域で。523は回さないと走らない感じ。 重量のあるツーリングならパワー不足感も大きいのでは? > マークXはスカイライン買う時試乗したけど、論外っすな。。少なくともBMW乗る人には向いてない。 これは同意。両方乗ったけど、スカイラインはかなりBMW意識したハンドリングになってるね。 マークXは電動パワステが気持ち悪かった。何かビヨ〜ンってゴムが伸びるような操舵感と言ったらいいかな。 ただ、スカイラインは電子スロットルが気になった。3.7はセッティング違うのかも知れないけど、 試乗した2.5はちょっとアクセルに触れただけでドカンとスロットル開いちゃって、慣れないと丁寧に 発進するのが大変だった。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 01:00:23 ID:pEy4OyM80
初代マークXですね
一人二役カッコワル。
分科会には 休日も睡眠も存在しない
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 08:02:14 ID:s9txYdVi0
マークバツもクサイラインもタダでもいらん。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 08:45:48 ID:tNvZUhcN0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 08:49:30 ID:s9txYdVi0
そんなわかりきったことレスせんでよろし。 それくらい要らないということの例え。
一人二役アタマワル。
3尻から5尻乗り換え検討中の者です。 しかしキャッシュ一括で買えるほどの財力はありません。 ローンで5尻買ってる人って、いくらくらい頭金払ってるんですか? まぁ人それぞれ、と言われたらそれまでですが、平均的にどんなものか知りたくて…。 よろしくお願いします
467 :
S211 :2010/10/17(日) 12:45:21 ID:GYjUAfxJO
457だが誰に向かって一人二役とか言ってるんだ?
>>466 他人の例なんて参考にならないよ
1.自分が無理なく支払える月々の返済額と、ボーナス返済額から、最大でも60回返済を目処に
ローンで支払える総額を計算する
2.今乗っているクルマがどのくらいで査定してもらえるかどうか、無料出張査定で査定してもらう
(どうせ安く買い叩くべく、アホみたいな値段を提示してくるので、ここで売ってはダメ。でも、
お茶くらいは出してあげなよ)
3.(新車の値段+諸経費50万くらい+金利40万くらい)−上二つを足した金額=頭金
値引きについては、あまり最初から期待しない方が良いよ。新型だしね
一つ前の売れ残りの5なら、乗ってる3がオンボロでない限り、100万も頭金積めばかなり余裕の筈。
一人二役アタマワル。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 16:26:59 ID:CLOY3fCT0
一人じゃないのよ〜私はぁ〜あHa~~
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 18:47:55 ID:J9h8Rakn0
現在交渉中ですが、とりあえず400位
本日、523iツーリング発注しました! 値引きはコーティング、フィルム含めて30万ちょっとでした。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 22:42:19 ID:s9txYdVi0
523か。。。。最低でも528がいいと思う。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 22:50:18 ID:dL3aWvA20
>>472 おめでと!!
俺もE61(530Msp)からそろそろ乗り換え検討中。
納車後レポよろ。
俺が先代525交渉してる時、後から入ってきたオジサンが やっぱ5シリーズはデカイ排気量じゃねーとな、とか大きな声で言い始めて したらセールスが、ああいう人は結局買いませんからって気を使われたの思い出したw
そうだよな・・・みんな試乗していいと思って買ってるんだから 好きな排気量選ばせてやればいいんだよ。 他人がどうこう言ったって買うのは自分なんだから。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 02:09:50 ID:DfRhcE1cO
そうやね。でも俺も523だけはいやだ。 好きで買ったというより無理して買いました的なところが。
523ぐらいで丁度いいよ。ハイラインとMspで700万超えるし セカンドカー的な感じで気合入れるもんでもないっしょ
523だけは絶対イヤ なんで700万出して貧乏臭いって思われなきゃいけないんだよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 09:19:32 ID:oTmbHork0
>>479 3シリスレで、320だけは絶対イヤっ、貧乏くさいって言ってみて。
何年後かしたら523、528、535、550から525、530、540、550とスッキリした名前になるんだろうね。
何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら 何年後かしたら
bmを貧乏臭いなんて言うやついないって。 一般人はほとんどグレードの違いわからんしな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 11:29:23 ID:zjxI4GWg0
他人がどう思おうが関係はないが、自分自身が523では納得できない。
E60(後期)の時には、Dのにーちゃんは「525で必要十分ですよ。当店の最多量販グレードも525です」 なんて言ってたけど、今回は528なのかな?まだ行ってないけど。
>>481 530になったら280馬力くらい?
それなら530ツーリング欲しいな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 14:29:19 ID:zjxI4GWg0
>>485 E60のキャラクターからすると525では物足りませんね。
今月末か来月頭あたりに発注したMspoが 港に入るらしい! 楽しみだなぁ〜
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 14:48:46 ID:7XubdnuB0
その船、テロリストに乗っ取られたよ。 昨日、知り合いの知り合いのアルカイダがMspoを自慢してた。
納得出来なくても金がないんじゃマークXしか買えないね
>>485 こちらは愛知のとあるディーラーでのことだけど、同じことを言ってた
5尻で売れるのは一番下のグレードで、それより上のグレード買うような人は、普通ベンツのEに行くとのこと
そこは地域によってBMWとメルセデスのディーラー、両方やっている
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 22:03:32 ID:NV1WmibDO
リアル528i海苔になって、そろそろ3ヶ月の俺が、 久々に登場しますよ なんだか、高回転までぶんまわす癖がついちまって大変ですよ。 前の国産385馬力車は、せいぜい4000回転くらいか回したことなかったのに この528iときたら、最低4000回転以上回さないと、加速がのってこないときやがってますよ おまけでついてきたwパドルシフトが、予想外に大活躍してます 結構変速早いし。
>>475 俺も、最近、セールス氏に長々とBMWについて質問しました。
当然、買いませんでしたけど。他人の交渉中には割り込んでいませんので、
念のため。
セールスさんお付き合いくださいまして、ありがとうございました。
買いたいけど、経済的に厳しいので。
ベージュの内装だと6ヶ月かかると思ったほうがいいみたいね。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 22:16:17 ID:NV1WmibDO
前の国産車で、夢でリミッター発動してた道でも、 528iだと、夢で国産車のリミッター発動速度まで達しないんで、 ちと鬱ですわ まあ、夢の中で120km/hくらいでオートドライブ設定できるとこは、 外車の強みですかね 国産車だとオートドライブ設定は、100km/hちょいで打ち切りですから
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 00:36:37 ID:bZZzENuV0
↑精神病院池
だから出来れば550、せめて535にしといた方が良いよって言ったのに・・・ 4.6からの乗り換えじゃ絶対不満が出ると。
たしかに28以上じゃベンツEの方がいい
いくらドイツ車>国産車でも、V8_4.6LからV6_3Lデチューンエンジン車に乗り換えたら不満もでますわな 早々に乗り換えたら?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 14:49:58 ID:sukJLtF+0
528の燃費ってどうよ。 平均速度にもよるだろうけど、6以上いく??
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 15:02:20 ID:YMwPw0yc0
平均11
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 16:38:11 ID:ywPOR1br0
>>497 ↑こういうやりとりが信じられない
385馬力から528に乗り換えたらパワーの不足なんて当たり前すぎる事実で、そんなもん買う前に予測できないバカは居ない
つまり百も承知で買ってるに決まってる
ただの脳内の戯れ言か、とか
どうせ経済的な理由でグレードダウンしたんでしょ、とか
エコ指向に目覚めたもののやっぱりパワー不足を目の当たりにして愚痴ってるだけ、とか
そんな風に受けとって黙ってるのが大人でしょ
それを「だから出来れば550、せめて535にしといた方が良いよって言ったのに・・・」ってさ
こんなセリフをしたり顔で言ってのける神経が信じられない
頭弱すぎるでしょ・・・
バカの巣窟か
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 17:43:29 ID:W4SlVP3f0
↑と言うレスが信じられない 2chも平和になったもんだね^^
↑なんかこんな意味不明なレスも付くし 本格的にバカの巣窟なんだな2ちゃんねるは 書き込み見てるとオーナーは1割前後って感じだし あとは購入希望者が大半で3割くらい脳内が混じってるってとこか? 他の高級車のスレも数の多そうなのだけ適当に覗いてみたが まー、とりあえず君たちがあまり経済的に余裕がある方でないのは確実なようだな もちろん全部は読んでいないが船とか馬とかそれらしい話が全然出てこないし ゴルフの話題すらあまり出ていない 儲かりそうな話も人脈も無さそうだ 車に関する質疑もセールスに訊けば一瞬で済むようなくだらない疑問ばかりだ 読む気が起きない掲示板群だね まー脳内オーナーって表現は笑わせて貰ったけどね しかし僕はおそらく二度と来ることはないな 残念ながら僕にレスしても返事はしてあげられないよ 邪魔したな
↑精神病院池
必死すぎる輩を見るのは微笑ましい ローンで噛み付いた貧乏人と同一人物乙
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 19:28:15 ID:+jhxJDHuO
今日の昼過ぎ、本屋の駐車場に車を停めて、 しばらくして、本(エロ本ではない)を買って戻ると、 20代後半くらいの、どっかのパシリの営業マンみたいな野郎が、 手をかざして、俺の車の中を覗いてやがった。 泥棒? と思って睨みつけてやったら、 「ちょっといいですか。528どうですか?」 とか話しかけてきやがった。 「はぁ?見せ物じゃないんだけど。車みたかったら、車屋に行けよ」 と、俺は泥棒もどきに言ってやった。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 19:47:13 ID:+jhxJDHuO
フェラーリとかポルシェとかだったら、 スーパーカー小僧の成れの果てかとも思えるが、 そのへんウジャウジャ走っててw珍しくもない俺の5尻とか覗いて楽しいのか? やっぱ泥棒だったんかな 警察とか会社に通報してやるべきだったな
最近本当にこういう心が狭い奴が多いな……
>>510 いや、全て彼の脳内だけのできごとですから
一人二役アタマワル。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 22:27:38 ID:OZX56r+r0
>>503 居ないんだからレス付けても無駄だけど、数ヶ月前に購入相談の書き込みがあったんだよ。
Eクラスと迷ってたんだっけな?Eの方がレクサスからの乗り換えには合ってるとか、528
は落としすぎだってレスが多数付いたんだよ。
それで528買って、今になって案の定なレスが付いたからやっぱりねと書いた次第で。
いきなりこのスレに来た人間が見ればそう思うだろうけどね。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 23:23:55 ID:UtVXgleu0
>>492 現行ベンツEはディーゼルと4気筒ターボが大半らしい。
>>516 あのディーゼルの加速は良いからね。
実は今凄く迷ってる。535のターボの軽い感じと、Eのディーゼルターボのグワッと来る加速で。
条件的にはほぼ横並びに煮詰まってきてるし。
連投済まん。 しかし、BMW、ベンツディーラー共に、露骨なネガティブキャンペーンが凄いw BMWディーラー行けば今のベンツはコストダウンでいかにクソか熱く語られ、 ベンツディーラー行けばBMWの欠点を熱く語られ、段々2台ともダメ車なん じゃないかと思うほどになってきたw
>>517 売れてるのはディーゼルと4気筒ターボだけが減税になって割安だからだろ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 01:16:04 ID:DZykDI0m0
>>518 そして最終的にレクサスを買うと・・・
なるほどね。
自社の車の欠点も聞かないと駄目だよ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 01:24:57 ID:tYRRfCZ60
俺S211とE60の2台体制ですけど、バイエルンの営業は奥さんがS204乗ってるし ☆の営業さんも本人はE60のM5乗ってるよ。(営業で外回りの時は社用車で移動してるけど) 2社とも一長一短あるのはみな周知しているし、そんなに露骨に相手をさげすむというのは、 あなたを担当している営業さんはパンチドランカー的な方か、よほど成績が上がらず死に物狂いな状況の方なんでしょうかね。
>>520 レクサスは双方からゴミ扱いされてるw
>>522 両方ともずーっとやってきた年配の営業なので、筋金入りの信者って感じ。
自分の所の車が最高と信じて疑わない、そういうタイプ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 02:11:39 ID:tYRRfCZ60
>>523 そういう担当者から購入した場合、新型が出たら
「旧型とは違い、○○の性能が格段に上がって比べ物になりませんよ♪
値段の付く間に早く新型に乗り換えましょうよ!」
とかって、心無い発言をされるかもね。
>>518 お世話になっているディーラーでは、経営母体がBMWもメルセデスもやってるから、公平な意見が聞けるよ
とどのつまり、お好みで、といことらしい
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 12:42:52 ID:RBc/C+yZ0
>>501 >>502 サンクス、平均速度どのくらいでしょう?
私の場合、街乗りメインなので15くらい。
普通は20位って言われたけど遅すぎ??
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 14:38:30 ID:vdozOg1AO
最高速度は250km/hで自主規制リミッターが発動して 打ち止めらしいんですが、 リアル528i海苔や523i海苔の方で、 レース場や、現実のような夢の中wで、 そこまでスピードだした方は、実在しますか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 18:01:22 ID:DZykDI0m0
夢の中でだしても仕方ないやろ、アホが。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 18:09:43 ID:vdozOg1AO
部外者DQN池沼は出てくんな! 本当にスピード出しすぎたら、警察に逮捕とか通報だろ だから、一応夢のなかwでスピードだしたりするんだわ それも目をあけながら見る夢なんだがww 空気嫁!!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 18:32:32 ID:tYRRfCZ60
>>529 様
脂乗ってるこの時期に釣られちゃだめですって!
小生 北大阪地区ですが、
関西空港連絡橋
湾岸線〜阪和道への渡り廊下
名神桂P
南阪奈
新御堂
等
がっつんリミッターではないスローリミッター(わかっていただけるかなぁ?)を
550Msp(E60)で味わっています。
当然夢の中でですが・・・
>>530 電子制御スロットルになってから実に自然なリミッターになりましたよね。
スーッと加速が止まる感じで。
昔の国産車のリミッターなど、燃料カットでガックンと来るので、カーブでリミッター効くと挙動が乱れて危険でした。
当然、夢の中ですが。
お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ? BMW 5なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。 腕があってのBMW 5 確かにBMW 5に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。 あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 20:30:28 ID:2EDw6KgbO
ヤナセだろ? あそこは駄目だ 母体は伊藤忠だからやるきない。 更にメカなんてスタディレベル
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 20:31:35 ID:2EDw6KgbO
>525ね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 20:40:34 ID:2EDw6KgbO
ところでM5はいつでるの? 前回の時みたいにF430を追い回して欲しいな〜 今回はFイタリアだから相手が悪いかな? M3海苔として NEWM5にエールを送りたい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 21:25:22 ID:errJcA0o0
528iの最高速度ってどれくらい出るの?
>>536 ドイツのサイトによると、
Höchstgeschwindigkeit in km/h は250になってるね。
ちなみに550も同じだからリミッターの制限速度と思う。
これはE60の頃から変わってないね。
>>534 全然違う
地方では、元地方財閥がオーナーになって運営しているケースが多い
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 22:52:48 ID:RBc/C+yZ0
燃費のことお尋ねした者です。 当方5月購入の528、体感でかなり消費燃料が多くいようで(家族が使ってる ので、詳細は最近確認したところ)、リセットして計っても街乗り中心で5キロ 台を出ません。暫く高速に乗らなかったら4キロ台になります。 ディーラーに預けて調べてもらったら、高速のみの使用で11位出たので 正常とのこと・・・しかしその後燃費表示は落ちて行き、またも5キロ台。 4キロ台に迫る勢いです。 「平均速度が普通は20キロ位なのに12キロ弱しかないから、使い方でしょう?」 と言われたのですが、かなり不信です。そんなもんでしょうか?
>>541 10km以下のちょい乗りが多くない?
ちょい乗りはエンジンが完全に暖まる前に目的地に着いてしまうので、どんな車でもかなり悪い燃費になる。
エンジン暖まるまではエンストしないように燃料も濃くしてあるので。
後は信号だらけで流れが遅い地域とか。
E60の525でちょい乗り多用すると5キロ台だった。今は65の740で4キロ行くか行かないか。
平均時速は20キロくらいだったかな?ちょい乗りが多く、信号が多くて流れが悪い地域です。
下道でもちょっと遠出をしたり、高速乗ると燃費計はみるみる上昇していく。
>>542 なるほどそういう理由か
E39-540で短距離の繰り返し乗りで3`・高速で7`だったよ
X6-50iは4`
不思議なことに、BMWのエンジンってぶん回した時に意外と燃費良かったりするんだよね。 高速で、前が空いたらアクセル全開で更にその前の車に追いついたら急減速、譲って貰って またアクセル全開みたいな下品な走りをしても、そんなに燃費が悪くない。 逆に燃費に気を使って走る街乗りの方が全開走行より悪いくらい。 国産ターボなんかでそんな走りをしたら、リッター3とか酷い燃費になるところなのに。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 02:22:45 ID:LCdGkfhqO
昔R34の時 首都高で燃費2だった。 当時土曜一晩で二回入れていた。
>>542 平均時速20kmってむしろ流れが良いだろ
下道で20km/hなんて東京圏じゃ絶対に無理な数字。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 10:16:37 ID:SWNFuOS/0
528だけど、何もまったく気にせず走っても楽に10kはいくよ。 ホイルとかも変えてるけど。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 10:50:43 ID:xtp3Vi5V0
X5 の4.4L(旧型マイチェン後)で通年で5.2km。 満タン(95リッター)で普段の通勤(往復で10km)だと、残り10リッター残して 300km程度しか走っていないので、燃費は4以下って感じ。 遠出して高速使うと500kmくらい走れるから6近く行っている感じ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 11:39:16 ID:+y3D+lSn0
>>541 502です。当方8月購入の528です。
朝確認したら大阪市内通勤使用で平均26、燃費7.7でした。
ところで発進から30〜40キロの速度でるまでなんかギクシャクしませんか?
時々ありストレスです…このトルクではこんなものなんかな…
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 12:50:15 ID:YizgmhiPO
3シリ乗りだけど乗り換え検討中 3シリにない5シリの良さをあげて俺の背中押してくれ 嫁さんがこれ以上燃料費かけんなって言ってくるorz
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 15:01:49 ID:2djVOfTR0
お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ? BMW 5なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。 腕があってのBMW 5 確かにBMW 5に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。 あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
「中古」って書いてるの見て悲しくなった… 「中古」の文字がなかったら、なかなか威勢のいい煽りだったんだけどなぁ… まぁ正直に「中古」って書いてるから、本当に悪い人ではなさそうだな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 16:16:23 ID:SWNFuOS/0
>>549 今日見たら12Kになってた、びっくり。
さすがエコカー
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 16:55:23 ID:LCdGkfhqO
552は俺も悪い奴ではないと思うよ。 ただ色んなスレにコピペすんのはやめなさい。 ひねくれないで会話に加わろうぜ。な。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 16:57:54 ID:M8JUePcn0
一人二役アタマワル。
相手すんな
>>551 3シリより広い後部座席
高速では比較にならない安定性
BMWの中では適度にスポーティーで、コンフォートとのバランスが一番取れてる
大柄だけど、駐車場とか路地で困るシュチュエーションは少ないボディサイズ
でも、3シリのいかにもスポーツセダンですって言う感じは失われてる。
たまに3シリ乗ると、重いステアリングに硬い足回りにコンパクトなボディサイズで、
これもスポーティーで良いなと思う。
cセグ→eセグはおとなの階段
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 23:59:37 ID:gqyOVD8T0
E46を7年乗って現在のE60が4年目 でかい(特に立駐に入れるときの横幅) 重厚(中〜高速) オトナ4人を普通に乗せられる でも先月ヘンタイ御用達のGT550をツ〜モンした 12月納車予定 当方客を乗せるので有る程度快適な車が必要なのだが、 個人的には3がベストバイだと思うなぁ
>>551 なんといっても乗り心地
現行のプラットフォームはロールスも使う
562 :
541 :2010/10/22(金) 00:08:03 ID:q9bbYnjo0
レスありがとうございました。
>>542 そういえばチョイ乗りメインです。通勤に使ってるんですが10キロ
以内です。ただ、前の車(ベンツのE30の今のよりひとつ前のやつ)に比べ
て、かなり悪いみたいなので・・・
>>546 私とこも大阪市内なので平均速度20は、ありえない数字です。
12〜14くらいです。
528全ての燃費が、この性能ならあきらめるしかないのですね。個体差で
ないなら納得です。
ただ、エコカーと聞いてたのに、なんだかなぁ・・・
現状やはり5キロ台に突入です。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 00:15:14 ID:Z8pJ1BtT0
ほんとに5キロだったらハズレひいたな。かわいそうに・・・
「エコカー減税」受けられるだけで、エコカーではないでしょw
当たり外れでそこまで燃費って変わるもの?
>>560 BMWはまず3があって、そこから5→7と派生して行ってるとディーラーの人が言ってたなあ。
だから、3が一番BMWらしいとも言えるかも。
メルセデスは逆にSが最初にあって、そこからE→Cと小さくして行ってると。
535GTを試乗したけど、最初はミニバン乗ってるみたいな感じだったなあ。
慣れると見晴らしよくて気持ちいいらしいけど。
バックミラーに映るリアウインドウの小ささは刺激的だったwパトカーに気をつけて下さいね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 03:09:37 ID:Z8pJ1BtT0
>>565 機械もんだから当然あるでしょうな。
いくらF10 5尻でも5Kは酷すぎるよ。
>>551 3シリーズはありふれている
5シリーズはそれほどでもない
一人二役アタマワル。
ツーリングはF11。すばらしい セダンはやっぱりE60だな。ここは好みだろ もちろんMスポのアサンプション。
572 :
541 :2010/10/22(金) 23:27:32 ID:q9bbYnjo0
もしハズレだったら、ディーラーに言うしかないですね。 ベンツとは対応が違うかなぁ。どうも、のらりくらりと誤魔化してくる・・・ まぁ、駄目もとで相談してみます。こちらには落度の無い話だし、はずれで 我慢しとくレベルの買い物とは思えないので・・・ また対応報告します。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 02:38:50 ID:8EPbDAJuO
ワゴンのF11、リアはエアサスなんかね? エアサスだと、いくらか乗り心地よくなりますか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 05:55:31 ID:vIqRWqUCO
ハズレでも仕方ないよ。運が悪かったんだ。当たりのひともいてハズレの人もいる。
お前ら酷いなw 23でも街乗り5km程度だよ。高速で12ぐらい。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 10:20:03 ID:MOlzJwe10
523をスペック見てなめてたけど、今日523試乗して考えを改めさせられた。 523が欲しくなった。
>>576 なんかグロっぽいね。
iPhoneでサムネイルで見てるから何かわからないけど。
カイエンの8ATとBMWの8ATは同じ?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 22:59:50 ID:VsMu2nKE0
∩ _rヘ / ヽ∩ . /_ノυ___ιヽ_ \ / / /⌒ ⌒\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) 末尾のPは \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ `ー'´ / (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) . (((i ) ___ ( i))) / / /_ノ ヽ_\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) くるくる \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ|  ̄ |/ \ / ∩∩∩ . ∩∩∩ .∩_:||_:|_:| |_:||_:|_:∩ │ ___ つ ⊂ ___ │ ヽ ノ ___ ヽ ノ / / /_ノ ヽ、_\ ヽ \ ( く o゚((●)) ((●))゚o > ) パーのPだおw \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ | | | / | | | `ー'´
>>573 むしろボディ剛性低下やダンパーの位置がたぶん悪くなることのデメリットのほうが大きい
はいはい。規制中に付きクルクルPの俺が書き込みますよ。
>>573 E61の時みたいに、エアサスは550ワゴンのみ標準とかじゃないのかな?
バネサスのE61はリアヘビーなせいかオーバーステアがきつかったなあ。
Mspじゃなくてタイヤが細くて低グリップのせいもあったと思うけど。
まあ、DSCのお陰でとっちらかる様なことはなかったけど。
セダンで50:50に作っちゃったから、ワゴンだとリアヘビーになっちゃってたんだよね。
>>560 >ヘンタイ御用達のGT550をツ〜モンした
うん間違いなくヘンタイだな
たまらん(*´Д`)
ID記念 早くM5登場しないかな〜
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 00:16:33 ID:v0/qbGkf0
本日、528ツーリングMspオーダーしちゃいました。523と528のセダンを高速試乗した結果で528にしたんだけど、でも今頃になって ちょっと後悔気味。。。 試乗した時の印象で言えば、絶対的な速さは勿論528>523だけど、シルキーシックスの良さが味わえるのは 断然523>528だった。。あの3000rpm越えたあたりからの官能的なエンジン音は528の3Lにはなかった。。 以前乗っていた325を思い出した。 でも、大人4人乗車でゴルフに行く事考えると、523じゃ、きついかなと思ってしまった。 ゴルフ場って結構山道登る所あるからね。。。まして、ツーリングはセダンより110KGも重い訳で。。。 でも、もし、ゴルフが趣味じゃなくて大人4人フル乗車という使い方をあまりしない人だったら、断然523がいいと思う。 もっともBMWらしい雰囲気が味わえます。。街中では全くパワーに問題なしだし。。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 00:21:00 ID:v0/qbGkf0
追伸) 523と528はMspにして、523をハイラインPKGにすると差額は約58万。 価格面では大差なくなり、54psの差を58万で買うか買わないだけの差になります。 後は、523iというエンブレムが気になるかならないかだけの問題。。 正直、525iとか530iというネーミングにして欲しかった。。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 00:48:26 ID:v0/qbGkf0
>>573 ,
>>583 F11は全車リアはエアサスです。参考まで。
後、528i以上は全車コンフォートアクセス、メモリーシート、ダコダレザー等が標準。
E61後期との違いはパーキングが電気式に変更になっているところかな。。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 00:49:51 ID:v0/qbGkf0
大人四人でゴルフことじゃない?
気になるなら、エンブレム外しちゃいなよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 12:22:36 ID:jnkwWA/c0
性能でも装備面でも自己満足度でも523買う意味がわからん。 低排気量の方が踏み込むから官能的に思えるだけで、 3リッターの方が確実に気持ちいい。
>>595 でかいエンジンで気持ちよく踏み込むと簡単に捕まる
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 13:26:50 ID:3QXZJmukO
>596 ならお前はKで十分
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 13:39:22 ID:1d3P2fdV0
>>595 >低排気量の方が踏み込むから官能的に思えるだけで、
わかってんじゃん。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 14:57:40 ID:mohb+UWnO
ツーリングとセダン迷ってます。良きアドバイスを…
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 15:29:19 ID:jnhhC6gj0
ライトバンと迷う理由わからん。
実物は見てないんだが、写真で見るとツーリングのリアって なんか残念な感じに見える。あのデザインはセダンのが似合うかなぁ。 俺にはそう見える
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 17:12:14 ID:jnhhC6gj0
基本的にライトバンは損した気分でいやだ。 BMならなおさら。
おれは今回のセダンのトランクの狭さにひいて ツーリングにした。 タイヤハウスでかくなったぶん幅が足りね。
BMWのライトバンは後ろの処理が残念なのばっかり 今回のは真後ろから見れば良いけど横から見るとなんだかなぁ・・・
> 99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/25(月) 00:38:28 ID:v0/qbGkf0 [1/2]
>
>>90 >
> 俺は逆にE350ブルーテックと528iで悩んで結局528iにしたよ。
> ツーリングだけど。。
> 今はS211E350AVG-Sツーリングだけど、言うほど速くもないし、(528iと変わらん)燃費悪いし(街中5km/l)
> おまけに後期型だからイージーアクセスはハンドルの上下だけだしで、W212が出た時から買い替えを
> 考えていたけど、正直、W212(S212)は装備面での進歩は殆どなし。エンジンもE250以外はW211からキャリーオーバー。
> ナビがHDDで見やすい位置に移動したくらい。。。
>
> 正直言って、E350にしたら後悔するかもよ。。。因みに値引きはMBの方がガンガンにしてくれますがね。。
> (今回も100マソくらいの提示が出たよ。買わんかったけど)
>
>
>
> 100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/25(月) 00:43:55 ID:v0/qbGkf0 [2/2]
> 追記)
>
> 今はS211→528iツーリングになるってことです。来月納車予定。
>
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 20:21:37 ID:v0/qbGkf0
>>595 絶対的な気持ち良さは人それぞれ。速いのが気持ち良ければ、550買いなさいな。
または、GT-Rとかポルシェとかもあるよ。
俺は結局528にしたが、523という選択も全然いいと思う。
エンジンの吹けの良さは間違いなく523>528。
自分のライフスタイルに合うのが一番だろ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 20:25:54 ID:CAgbeodU0
>>599 ツーリングのが車としてのステイタスは高いのにね。
価格もだけど・・
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 20:34:45 ID:v0/qbGkf0
おいおい。ライトバンって!? 偏見も良いところだな(笑) ツーリングにはツーリングの良さがあるんだよ。アウトドアにはすごく便利だしな。 スタイルも個人の好み。Mspのツーリングの写真はカッコよかったけどな。 まあ、個人的にはセダンはBMWやBENZよりも国産の方が優秀って判断してるので もう一台は国産セダンに乗ってますがね。535程度は目じゃないくらい速いけど 535の半額程度で済むし、装備・剛性感も全然負けてないからな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 20:43:39 ID:v0/qbGkf0
>>610 523。良い車でしたよ。きっと満足出来ると思います。
特に旧525や325ユーザーであれば、523が最も違和感なくBMWの良さを感じる事が出来ると思います。
E61乗ってたけど、BMのワゴンって結構舐められるんだよね。特に個人タクシーとかに 強引な割り込み掛けられたりすることが多かった。E60の時はそんなこと無かったのに。 上品で良いと思ったんだけどねえ。その上品さ故に危ない人は乗ってないと判断されて タクシーとかは割り込んでくるのかも知れないけど。 Eワゴンだと逆にワゴンの方がタチ悪い奴が多いから、そういうのは少ないみたいだけど。 最初は品が良いと思ってスモーク無しで乗ってたんだけど、あまりに酷いので真っ黒スモークにしちゃった。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:00:28 ID:mohb+UWnO
うーん悩みますね。ツーリングのほうがステータス高いんでしょうかね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:18:07 ID:v0/qbGkf0
>>613 ステータスで選ぶの!?セダンとツーリングでステータスに差なんてないと思うよ。
むしろ、グレードの方がステータスに直結するでしょ。
ツーリングを積極的に選ぶ理由は
1)家族等を乗せて、アウトドアに良く出かける
2)ゴルフで4バック乗せる事がままある
3)デザインが好み。
4)ライフスタイルの演出感
こんなところでしょう。
正直、動力性能はセダンより重い分若干劣るのは事実です。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:25:11 ID:mohb+UWnO
寺でF11のMスポが五十万引きって安い?まだ安くなるかな?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:28:43 ID:CAgbeodU0
>>613 日本がともかく・・欧州ではツーリングのがステイタスは高いのは事実。
会社の英国人社員(ボクスホールのワゴン)はBMツーリングは憧れと言ってたよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:32:24 ID:jnhhC6gj0
ツーリングとはなばかりで実はライトバン。 BMかってもライトバンなんて嫌だ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:42:55 ID:v0/qbGkf0
>>615 それがホントなら絶対買い!!3つのデラで競合させたけど、35万前後がいっぱいいっぱいだったよ。
最初はまだデビュー前だから値引きなしってスタンスだから。。
>>617 ツーリングをライトバンとしか思えないその発想の貧困さをどうにかしてくれ。
616が正解。欧州では確かにツーリングの方が一段と高くランク付けされている。
因みに日本でも下取りは買ったときの値段以上にツーリングの方が高くつくのは常識。
キミの発想でいくと、X5やX6もSAVという名のジープにしか見えないんだろうな(笑)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:50:32 ID:jnhhC6gj0
う〜ん、なんといわれてもライトバンにしか見えないんだが? 欧州でのことなどどうでもいいです、ここ日本ですし。 せっかくBM買ってもアベニールとかと大して変わらないんじゃ 嫌すよね。笑
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 21:55:55 ID:v0/qbGkf0
>>619 別にキミがライトバンにしか見えない件はもういいわ。
でも、公共の場で教養がない事を晒しているって事にいい加減気付けよ。
たしかにEクラスのセダンとワゴンの下取りの差は醜いね
外国は知らんが、高級車はやっぱりセダンが正統派かなとは俺は思うな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:12:41 ID:jnhhC6gj0
>>620 そんなもん教養のうちに入るかい。
アホが。知ったかぶりは恥じ搔くぞ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:14:19 ID:jnhhC6gj0
ツーリングなんて名前つけるから勘違いおこす奴が出る。 5シリーズライトバンでいい。
>>624 > ツーリングなんて名前つけるから勘違いおこす奴が出る。
> 5シリーズライトバンでいい。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:21:43 ID:v0/qbGkf0
>>623 知ったかぶりはどっちかな(笑)
ライトバンと言い張るその見識の狭さをもう一度自分なりに振り返ってみたら!?
海外では知らんとかここは日本とか言って逃げるのも教養のなさを如実に物語っているしな。
そもそもBMWはどこの車かな!?(笑)
その本国でツーリングをライトバン=商用車と位置づけるバカがどれだけいるかな!?(笑)
わざわざライトバンに何故セダンより高価なプライスをつけるのかな!?(笑)
何故、欧州高級車メーカーはこぞってツーリングを設定するのかな!?(笑)
ない頭で考えてごらん(笑)
俺はステーションワゴンそのものを腐す気はないけど、 ほんとにステーションワゴンにステータスがあるなら、BMWもメルセデスも 7シリーズやSクラスにも設定すると思うね。 性能やブランドイメージなどを無視すれば、5シリーズは日本車でいえば クラウンみたいな位置づけだろうし、クラウンもステーションワゴン作ってたよね。 今は作ってないと思うが。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:38:30 ID:CAgbeodU0
ツーリングは所有者の優雅なライフスタイルを連想させる。 リムジンは外車好きのパパ止まりw とにかくツーリングは見栄だけでは乗れない。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:41:51 ID:CAgbeodU0
以外と皆さん自分の好きな車のバックボーンを知らないんだな・・・
自分が気に入ってればいいじゃなーい。 ちなみに私は523iMスポツーリング、11月下旬納車。 超楽しみ。 まずは家族で箱根へ! 5年くらい車に乗ってなかったのでちょっと不安だけど・・・ リハビリ必要です・・・よね・・・?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:49:39 ID:v0/qbGkf0
>>627 その答えは簡単!!
本場欧州では7シリやSクラスはドライバーズカーではないからです。
殆どの需要がショーファー。つまり、7シリやSクラスはフォーマルな立ち位置。
これに対して、5シリやEクラスまでは欧州でもドライバーズカーの位置づけ。
逆に言うと、ドライバーズカーの最高峰が5シリやEクラスになる訳です。
日本では5シリやEクラスまでも高級車!!って崇めて考える輩が多いが実際は高額な実用車ですから。。
またホントの金持ちの遊び車として最近はカイエンやX6のような物も出てきてるよね。
価格だけなら7シリやSの下位グレードよりも高いし、ステータスもありますよ!?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 22:58:29 ID:v0/qbGkf0
>>630 11月下旬納車オメ!!
当方も11月20日前後での納車と言われてます。Mspツーリング日本上陸第一便に乗ってる車らしい。。
5年乗ってなかったって!?東南アジアに転勤でもしてたの!?
なら、確かに自分では運転しないからね。。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 23:10:54 ID:jnhhC6gj0
>>626 ライトバンでいいじゃないか?
無い頭はあなたの方。このアホが。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 23:12:20 ID:jnhhC6gj0
ライトバン乗りだからむかつくのか?爆
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 23:14:06 ID:CAgbeodU0
☆☆☆☆☆ニューBMW 5シリーズ欧州に続き米国の衝突試験でも5つ星! 新評価基準のUS NCAPクラッシュ・テストで初の5つ星☆☆☆☆☆ 評価内容が見直された新しいUS NCAPクラッシュ・テストでも最高点を得た最初の車両として認定され、 現時点でBMW 5シリーズは、自動車の安全性に関する賞をもっとも多く獲得したモデルとなっている。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 23:22:39 ID:v0/qbGkf0
>>633 、634
おいおい。もうちっとまともレス返せないんか!?
5シリスレにも低脳な煽りしか出来ないヤツがいるんだなあ。。
ライトバンって思うのはキミの勝手。ただ、それを表に出すとバカにされるよって話しだよ。
何回も言わすや。
それはそうと、キミはホントにF10/F11乗ってる(または契約してる)のかい!?
どう見ても書き込み内容からはそういう知性を感じないが(笑)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 23:56:56 ID:jnhhC6gj0
>>636 お前もな。おちょくり相手にはもってこいや。笑
必死すぎて笑えますな。ライトバン乗りが。
ツーリングは日本じゃ、荷物車バンにしか思われないよね。 ツーリングが優雅とかってw 絶対誰も思わないw ま、ツーリングがセカンドとかなら優雅も分からないでもないけど、 バリバリのファーストっぽいし。 交友関係もバリバリ日本人一般レベルだろうからw 残念だけどツーリングは荷物車のイメージだよね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:08:50 ID:D0zzWvzA0
>>637 低脳の典型パターンやなあ。。まあ、ライトバンでも何でもいいですよ。
キミたち(ホントはひとりかな)がバカだと思われてるだけなので、こっちには何の被害もない話。
それはそうと、キミの自慢のF10は何かな!?(笑)
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:11:22 ID:OodXUQXy0
情けないなあ、ライトバンかあ。 ご自慢のライトバン、けなされて泣いてるの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:17:42 ID:D0zzWvzA0
で、F10買えないの!?情けないなあ。。 ここに来ない方がいいんじゃない(笑)
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:21:01 ID:EzGjqLqD0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:23:32 ID:cGlZUgTwO
けんかをやめて二人を止めて
今回はF11を購入予定。正直、F10もF11もいい車だろ!好きなほう選べばよろし。
ベニヤ板を乗っけるには5ツーリングだと、シートをフラットに倒せないから微妙。ベンツならフラットになるのに… くそっ とバン的な使い方を書いてみる
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:30:27 ID:OodXUQXy0
>>641 まあ必死になるなよ。
ライトバンでも楽しければいいじゃん。ヨーロッパでは
凄いんでしょ?日本じゃライトバンだけど・・・
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:31:01 ID:D0zzWvzA0
>>644 おっしゃる通りです。
最初からそう言ってるつもりだが。。614でそう言ってる訳で。
ライトバンっておっしゃる奇特な方にツーリングの立ち位置を教えてあげただけですよ(笑)
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:32:23 ID:D0zzWvzA0
>>646 いいから自慢のF10を披露してごらん(笑)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:33:50 ID:OodXUQXy0
>>648 いいから自慢のライトバンを披露してごらん。
だから日本ではバンなんだってw ツーリングって欧州で生活して初めて優雅になる。 優雅って言っても車じゃなく、生活が。 あっちは一ヶ月とか平気で休みで別荘とかに行く、 そんなときにツーリング、カコイイ で、日本じゃゴルフ4人とかw 河原テントのアウトドア荷物とかw 優雅ってw ツーリングは日本の生活じゃ荷物車バンなわけ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:40:35 ID:CP6v8KX+0
グレートデン乗せるにはF11が必然
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 00:41:21 ID:OodXUQXy0
ライトバンです。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 01:00:03 ID:CP6v8KX+0
>>652 昭和の産物、団塊の世代なんだね・・あんたw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 01:17:25 ID:OodXUQXy0
>>653 ライトバンて昭和なんすーか?
ヨーロッパかぶれだし、オサンは頭固いすな。
まあ昭和の時代は国産車のステーションワゴンと言えば必ずバンモデルがあったから、 そのイメージがお年寄りを中心に強く残ってるね。 レガシィが多分初の乗用専用ステーションワゴンで流行ったけど、結局定着せずに ミニバンかSUVに行っちゃったしね。 国産で残ってるのはポロボックス・サクシード(バンがメインだけど)、カローラフィールダー、 レガシィ、アコードツアラー、ウイングロード(バン有り)と、小型車中心でほとんど残ってないね。 車検証上「ステーションワゴン」の車は腐るほどあるけど。何故かBMWのツーリングの車検証はセダンと同じ「箱形」
ポロボックスじゃなかったプロボックスだw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 03:30:08 ID:ZIt2odhiO
ツーリングとか格好つけて呼んでも、日本じゃライトバンと大差なし 10年くらい前にワゴンブームとか、ちらっとあったけど、 すぐに廃れたな レガシィもボルボも、もうワゴン飽きてるし 中途半端で格好悪いから、飽きられて当然か
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 08:18:25 ID:r5thZvF20
hg
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 08:22:48 ID:r5thZvF20
確かにセダンのほうがカッコいいんだけど、家族で旅行するのに スーツケースを2〜3個入れるためにはワゴンが必要なんだよ。 貨物車としては ミニバンが一番いいに決まってるがそこまで落ちぶれたくない。 ところで右ハンドルの四駆出ないかな。でたら買うんだけどな。
BMWならセダンに拘りたい。 逆にMB、CやEならツーリング以外選択枝に無いな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 10:14:19 ID:OodXUQXy0
日本じゃ定着しなかったのも、やっぱりライトバンだから。 対向車で前から走ってきておっ?BMと思っても、背中が丸くライトバン だとがっくりくる。
ワゴンをバカにしたりする気は全然無いけどBMWのワゴン・・・もとい、ツーリングのリヤデザインはいただけない。 もすこし躍動感のあるリアビューに出来ないもんかね?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 11:18:27 ID:CP6v8KX+0
M3とF112台体制のカーライフは幸福なビーマーだ・・・
なにこの昨日からのアホな流れ とりあえず「○×◇□※」をNGにぶっこんでスッキリ
うちの近辺は、葬儀屋がベンツの霊柩車使ってるから ベンツのワゴン買う奴なんていないw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 15:36:41 ID:ZIt2odhiO
まさか5尻一台体制の方とか実在しますか? ミニバンとかSUVとか別にあるんでしょ 5尻だけで何でもこなそうとか、そもそも無理。 もし一台体制なら、レンタカーとか、知り合いの大型車とトレードしたらいいんじゃね ちょっと俺ねBMWと2、3日交換しないか?とか
ノーマルの間抜け面ってMspoを売るためにわざとやってるとしか思えんな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 17:27:19 ID:CP6v8KX+0
それが純粋に商売ってこと
Mスポ、やっぱりカッコイイね〜 E60乗ってるけど、コレならすぐにでも乗り換えたいが先立つものが無いなw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 18:35:17 ID:N529znmT0
Mスポの前はかっこいい、でも後ろがなんかイマイチ
あのリアデザインが物足りないなら、もうハーマンあたりのディフューザーでもくっ付けるしかないでしょ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 18:49:47 ID:CP6v8KX+0
3Dのカーボンディフューザーは鉄板!!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 21:01:37 ID:D0zzWvzA0
>>660 それは確かにそうかもしれない。が、MBワゴンはやはりMBだから退屈。
ワゴンでも走らせる楽しさをと考えたらBMWツーリングにたどり着く。
純粋な走りはもう一台のセダンで堪能出来るので、家族と別荘にこもる時やゴルフに行く時は
やはりツーリングが重宝する。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 23:57:44 ID:CP6v8KX+0
ツーリングに右のXdriveが選べないのはBMWJの怠慢。 雨日の高速とかXrdiveがあるとないとでは安定度が激変。
>>677 UKのサイト見てきたけど、Xシリーズ以外四駆ないね。
多分、フロントプロペラシャフトとステアリングラックが干渉するとか、
構造的な問題で4駆の右ハン作れないんだろうね。
>>678 ベンツGLKも左しかないよね。
>>676 が言うような日本支社での怠慢ではないと思うよ。
インド市場がもっと大きくなれば右ハンドル四駆のニーズも増すだろうね。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 01:32:49 ID:V2RjUGPL0
そうか怠慢ではなく需要が少ないのか・・右ハンツーリング。 左は間違っても乗りたくないし、Xシリーズの車高が面倒だし・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 01:39:45 ID:V2RjUGPL0
新たにエコカー減税の対象となったのは、“535iセダン”、“528iツーリング”、“535iツーリング”の3モデル。 これにより、すでに対象モデルとなっている“523iセダン”、“528iセダン”、“523iツーリング”とあわせ、 5シリーズは全7モデル中、6モデルがエコカー減税対象モデルとなった。
構造的な問題だとしたら、ミッションからフロントデフに至るまでのレイアウトを逆にしないと 右ハンドル作れないから、恐ろしくコスト掛かると思う。 逆の例で、国産車で同様の理由で輸出仕様左ハンドルには四駆がない車もあったはず。 例えば、スカイラインGT-Rなんかは本当は左ハンドル作って輸出したかったんだけど、 構造上の問題で左ハンドルが作れなくて、イギリスに少数輸出されただけになった。 ドバイ辺りの工場では干渉を気にせずに強引に切った張ったで左ハンドルに改造したGT-Rもあるようだけど。 メーカーの基準では部品同士のクリアランスとかが基準に満たないんだろうね。
>>681 先週末に535の契約をせかされてたんだけど、スルーして正解だった。
せかしたのはこれがあったからか。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 02:14:42 ID:V2RjUGPL0
正式販売開始 M Sportsパッケージ メーカー希望小売価格(消費税込) モデル メーカー希望小売価格 BMW 523iセダン/ツーリング \490,000 BMW 528iセダン/ツーリング \390,000 BMW 535iセダン/ツーリング \370,000 BMW 550iセダン \290,000
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 05:03:21 ID:qW903R/I0
>>672 わかる!
顔 特に斜め前からの写真みて
すげーかっこいいじゃん!
っておもったけど、リアの写真見て・・・・・なんか間抜けじゃね?
って具合。
E60のMスポもリアのデザインはちょっと無理が生じた感
あったから妙に納得できる気もするけど。
おはようございます。先日、523ツーリングMスポ契約してきました!納車は11月下旬だそうです。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 08:09:13 ID:pEDvAE3JO
納車11月末って随分早いね。 M3の時半年近く待たされた(2ペダ) 新しい5尻のリアって 個性がなくレクサスに似てない? リアから見るとどっちかわからない時がある。 オーナーじゃないからそう見えるだけ?
>>686 契約おめ!こちらはノーマル523ツーリングでサンルーフとか電動テールゲートとかオプション色々付けたんで12月中頃の納車だとか。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 10:10:10 ID:VzXpYLx60
>>687 Mスポ以降は中華から来るので早いんじゃないかな?
レクサス?似てるかなあ??
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 10:18:33 ID:V2RjUGPL0
君、中国人?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 10:19:57 ID:pEDvAE3JO
え!5尻って とうとう中国産になるの?
うちも523ワゴンMスポ 当初11月ど真ん中納車と言われた ウダウダしてたら11末になってもうたが つか装備はあまり見ずに契約しちゃったんだけど、 シートは革じゃないんか? ガキが飲み物こぼしまくりそうなだけにマズい… 防水スプレーって効果ありますかね?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 10:34:19 ID:pEDvAE3JO
535 燃料ポンプのリコールらしいね
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 10:54:12 ID:V2RjUGPL0
>>692 ハリ替えればいいじゃない、5シリで30万ぐらいよ
>>689 ,691
PCともしもしで分かりやすい自作自演とかw
いつもの捏造ヨタヲタによる風評の流布乙
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 11:31:14 ID:pEDvAE3JO
>695 いやいや違うって。 俺は691で5尻が気になるM3のりだよ で、実際は中国産になるの?
買う気があるならDで聞けばいいだろ! 買わないなら関係ないじゃん
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 11:47:21 ID:VzXpYLx60
意外に中国製の方がしっかりしてるかもしれん。 世界の工場だからね。笑
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 12:09:25 ID:p4SPCQGN0
>>697 情報としてだよ。
嫌味な性格なおしな。。
>>694 情報ありがとうございます。
張り替えはディーラーでお願いするものなのですか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 14:07:29 ID:pEDvAE3JO
>700 ここってちゃんと質問しても嫌みな回答で 嫌な奴が多いよ 3尻とかのスレはこんなに酷くない。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 14:21:16 ID:VzXpYLx60
Mスポなんだから布でいいじゃん。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 15:11:01 ID:V2RjUGPL0
>>700 ディーラーでも受けてくれるけどどうせ下請けに任せるだけだから
ディーラーの下請けを請け負ってる会社やお店に直接頼んだほうが安いじゃないか。
ismなら昔からディーラからタイアップして納車前の純正皮ハリ替えもかなりこなしてるから安心じゃないかな・・・
自分もMsp納車されたらアルカンタラ以外のファブリック部分をはり替え予定。
あとロブソンなんかもあるね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 16:16:46 ID:sJa33OoC0
Mスポの布&スエード調シート結構いいと思う。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 17:14:47 ID:SyOBv1+SO
買ってから、革シートにしとけば良かったと後悔する 軽薄者が実在するんですか? 晩御飯のオカズとかを衝動買いする訳じゃないんだから、 買う前に、もっと考えなさい
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 17:57:03 ID:nHjuXT/S0
523Mスポですが、車台番号からみると、製造工場はDingolfing,Germany でした。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 17:59:24 ID:VzXpYLx60
BMでも布&スエード調シートだとなんかがっかりだね。
>>707 ('A`)ノ
ですよね…試乗車が革だったもんで、よもや布になるとは。
BMWに限らずスポーツ仕様だと基本布なんですか?滑りの問題?
傷んだら張り替えます。
皆さんありがとうございました。
いいよ、いいよ。 昔からドジだったじゃん でも普通、高い買い物って営業マンが説明するよな。 在庫掃きたくてふざけたことやってるんだな
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 20:36:56 ID:1z0CNEVk0
>>710 523Mspですか?523だけは標準がファブリックシートなので、Mspにしても皮シートにはなりませんね。
528以上は皮シートが標準なので、Mspも皮のスポーツシートになりますが。。
523で皮シートにするには、皮シートをOptionで頼むか、コンフォートPKGを頼むかです。
馬鹿は「革」と「皮」の使い分けができない
相手の間違いを、揚げ足を取ることでしか指摘or修正出来ない民主党級のバカの存在を 自ら示して見せたお利口さん?
皮かぶりwww
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 22:31:53 ID:1z0CNEVk0
>>713 ご指摘通り。皮→革ですね。失礼しました。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 03:04:49 ID:IbtazL4a0
日本語って綿道くせぇーな・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 06:33:52 ID:6Bxmb+BLI
レザー、スキン… 英語も一緒やろ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 10:19:49 ID:IbtazL4a0
そろそろ毛布が必要だな・・
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 17:33:23 ID:386e4Vg20
M5早くしろ〜 期待大大大 って買えないけど…
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 21:12:34 ID:TLL139mG0
そうだね。F10買ったけどつなぎなのでM5出たら乗り換えます。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 21:18:11 ID:DBI5lHeP0
528i買ってしまった。M仕様のフロントスポイラーとか売り出さないかな?
Mスポはデラで取り寄せできる 結構するみたいだけど
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 21:35:54 ID:GlsH8yySO
M5かっこいい・・・ほしい・・・ そんな俺は身の丈にあった545iです
貧乏な俺は516iが出たら買う
Msp値引きってどんぐらい?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 22:45:44 ID:ZjcGX8J70
>>724 M5に行く前にF10 550iにしたらどう!?身の丈レベルで(笑)
>>726 Msp値引きゼロが基本っていうデラ多し。一応、出たての新車という扱いだそうだ。
だが、頑張って交渉すれば30マソくらいまでは何とかなると思われる。
俺の場合は3社競合の結果、35マソまでは何とかなった。
M5とかアルピナって、エンジン始動音が爆音だから買えないなぁ。 住宅街だし、夜も出撃したいし
標準車の見積で値引き0の下取り車相場より+40万って条件が出てるけど、 Mspにしたら下取り下がるんだろうな・・・ 下取り変わらないなら、丁度減税になったことだし、Msp欲しいところだけど。 でも今回はBM買うか微妙になってきたんだよね。減税の件で、先週末に契約して欲しいって言われてて、 悩んでる車があって、まだ決心付いてないからと先延ばししたら、翌日に減税発表だもん。 ちょっと不信感が。 好意的に捉えれば、減税が無い分、BMWJの補助金とか有って下取りを高く取れたのかも知れないけど。 今週末ディーラー行くけど、条件が色々変わって決裂しそうな予感。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 00:02:52 ID:2OJMabjJ0
>>729 減税の件は俺もギリギリで分かったよ。それまでの交渉では減税なしの前提で話進めてた。
営業マンによって、そこらへんの情報の感度に差があるかもね。
標準車で下取りで+40万でているのであれば、最低でもその条件はMspでも突っ張った方が良いと思う。
5シリに関してはBMWJからの補助は一切ないと思うよ。3社廻ったけど、みんな、口を揃えて値引きがばれたら大変と言っていた。
結構締め付けは厳しい模様。
但し、BMWデラの大半は12月決算だから、一台でも契約が欲しいのは事実。
よって、すでに日本上陸予定(12月前半まで)の車で希望に合うものがあるようであれば
値引きもゼロではないはず。
週末の健闘を祈ります(笑)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 01:59:55 ID:s03Bt7jxO
>729 悩むんなら辞めとけ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 02:49:47 ID:ipHPDf2O0
BM買うのにチンケな話してますなあ〜。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 03:23:56 ID:hlX2yZcD0
ディーラーの営業には強気でイケ!! 見積もり持って他をまわれば絶対いい条件がでるのでとにかく見積もり書を一通確保せよ! ただし契約は潔くね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 06:51:11 ID:s03Bt7jxO
なんでもそうだが悩むなら辞めろって言うし
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 10:29:29 ID:jm5cLtlkO
何にしたって安く買えるに越した事は無いだろう
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 10:41:38 ID:hlX2yZcD0
金持ちほど安く買いたがるもんだよ、商売の上級者だからね
1円でも安く買いたい!っていう 乞食根性の貧民の方が買い物上手だよw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 11:18:13 ID:ipHPDf2O0
これだけの金額で10万とか、もはや誤差じゃ・・・
込み込みの価格が810万なら、切りの良いところで800万にしてくれとは交渉するな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 12:51:04 ID:ipHPDf2O0
10万くらい一日で稼ぐから、ディラー赴いた分、 10万引いてもらったくらいでは損です。
買えない、買う気の無い人はテキトーな事言うなぁw テレビ買っても家買っても10万は10万だろw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 16:49:27 ID:s03Bt7jxO
>742 お前値引きに拘りすぎw カッコ悪いよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 17:26:07 ID:ipHPDf2O0
確かにbm乗っても余裕の無い買い方ダサい。 売る側にとっても嫌な客だろうな・・ 値引き値引き言われたら嫌になるよなあ・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 18:03:39 ID:mEqeVoWM0
うん おれも商売やっているがあるほどの値引きは 仕方ないとしてもそれ以上くどくいって来る客っている。 そういう奴って本当嫌だね。さらに支払い悪かったりする。 >742って先日からずっと値引値引うるさくねーか? あんまししつこいとディーラーから煙たがられるぜ。 ってもう手遅れだろうが。
値引きうるさい客のほうが買う気がある分いいけど。 金持ちぶって試乗とかうんちくたれるナルシストは最悪 明らかに買えない奴はバーテンとしゃべるウンチク客感覚でくる 貧乏人の現実逃避の場所と間違えてる?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 18:54:47 ID:mEqeVoWM0
人によって値引額が違いすぎるのが問題。ワンプライスの方がいい。
なんかダメな営業マン多いね 客見る目ないとそういう感情表に出るし、ナルシスのパシリになるよ 金持ちってね値切るし、人見てるよ で、誠意見せると最後に太い客になって金持ちの紹介とか次に繋がるから バカっぽい負の感情が文面からもにじみ出てるから気を付けた方がいいよ 金持ちってかしこいし、物の価格を知ってるよ だから似合う車なんだよね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 21:24:37 ID:jAG0QCAr0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか? あ?
751 :
742 :2010/10/29(金) 21:51:40 ID:2OJMabjJ0
値引き交渉は普通するでしょ!? 何も言わずに向こうの言いなりで買うのがカッコいいのかい!?(笑) あんまりせこく何千円単位の値引き交渉はどうかと思うがね。。。 但し、決めたら気持ちよく支払いはしますよ。当然ながら。。 また、頑張ってくれた営業マンへのねぎらいの言葉もかけたいですね。
>>746 > うんちくたれるナルシストは最悪
むしろ営業がそのタイプで困ってる・・・
ほとんど商談しないで、うんちく演説。で、最後にこの条件でどうですか?Yes/Noってドカンとくる。
サッと商談だけして帰りたいのに。
その条件は悪くないんだけど、細かいオプションとかの説明が乏しくてちょっと困ってる。
負け犬の遠吠えパンチねえなあ
ちなみに値引きは最初におよその予算告げただけで、それ以上は何も言ってないです。
値引き値引きってさ アメリカの倍値で売ってる時点でどうなんだよこの車 どうでもいいけど5gtかっこよす
GT格好良いんだけど、ミニバン運転しているような腰高感があって気持ち悪いんだよねえ。 慣れちゃえばどうって事無いんだろうけど。 あれでぶっ飛ばしたらどんな感じになるんだろ。走りはセダンの方が良い気がする。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 23:50:42 ID:2OJMabjJ0
>>755 それを言っちゃあ身も蓋もないよ(笑)
ただ残念ながら並行物に手を出す勇気もなければ左ハンドルに乗る気もない、小生としては国内デラから
買うしかない訳で、そうであればやはり出来るだけ安く買いたいというのが人情でしょう。
皆さんのようにお金有り余ってる訳ではないので、、、
それと今回の商談中に営業マンが内部用の資料を見せてくれたんだがその中にE60時代の
顧客分析データのようなものがあって、ちょっと面白かった。
E60購入の最大Volゾーンの年収は1000万-1500万で約25%
このゾーンをピークに上下のピラミッドになってたよ。
また、職業での最多Volゾーンは企業管理職ってなってた。
ここの住人見てると年収2000万以上の自営業が多いのかなと思ってたが、
そうでもないみたいだ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 00:26:18 ID:AlyPuyP10
30日(土)長谷部22:30〜 内田25:30〜 31日(日)長友23:00〜 香川23:30〜 本田24:30〜 森本28:45〜
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 08:29:04 ID:DN7xURkS0
5しりとeとa6で合見積もりとればいいじゃん。 おれはいつもそういうやり方で車買うよ。 自営なんで全てそのやり方。 本命は決まっててもね。買い物じゃないよ、商談なんだから。 決裂したら他の車を買うだけ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 08:40:24 ID:nAT1QBWfO
ってか決裂しないだろ? 本命があるのに他の車買うか?
ディーラーの営業がダメなやつに当たった場合、みんなどうしてる? おれの初代担当は、はじめてディーラーに行った時にたまたま店内にいた人で 彼は好感持てるタイプだったからよかったんだけど、去年彼が辞めて後任がきて そいつがすげーダメなやつなんだよね・・・ 違う担当にしてほしいけど、次買うときは違う店行くしかないのかね 特にひどい粗相をしたわけでもないので、同じディーラーで違う人には頼みにくいし
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 10:19:32 ID:DN7xURkS0
本命があるのに他の車買ったことあるよ。 本命があまりやる気を見せなかったから。 でも乗り続けてると結構気に入ってくるよ。 本命 E350 実際買ったのはA6。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 11:40:57 ID:aqV5a15g0
やる気みせないから他の車買うとか考えられん。 他ディーラーにいけばいいわけだし。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 12:19:20 ID:DN7xURkS0
車はツールだからね。(単に移動手段というだけではなく) 同じ位の価値のものがいくつかあれば、合いみつで一番安いのを 買うのが費用対効果が一番いい。 今は5しりに興味があるからこの板を見てるのだ。 買うかどうかは営業のやる気しだい。
妄想乙
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 12:59:26 ID:aqV5a15g0
やる気次第とかで他の車買えるんやったら、初めから他のに しとけよ。BMオーナーに相応しくないと思う。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 13:21:32 ID:AlyPuyP10
信者w
ま、マジすか??? 新車買わないといけないんすか??? そんな金無いと思うけどなあ・・・ >E60購入の最大Volゾーンの年収は1000万-1500万で約25% >このゾーンをピークに上下のピラミッドになってたよ。
一番安い523iでも込み650万(値引き30万してもらったとして) はします罠。650万を5年ローンとして、1年で130万+金利 払うわけでしょ? それに維持費が年間30万だから、 130(車体)+10(金利)+30万(維持費)=170万でしょ? 1000万年収で手取り800万ぐらいで、車だけに22%も出せる? 普通は無理だよねえ・・・ 新車650万の車が買える人達は、年収2000万以上の人じゃない?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 13:49:18 ID:AlyPuyP10
分析
手取りの1割に収めようと思うと、 1000万年収で手取り800万ぐらいだと、年80万が限界 つまり維持費30万として車体は年50万が限界だ。 せいぜい込みで300〜350万円の車になると思う。
手取りの1割に収めようと思うと、 年収1500万で手取り1150万?ぐらいだと、年115万が限界 つまり維持費30万として車体は年85万が限界だ。 これでようやく400〜500万円の車が買える。
手取りの1割に収めようと思うと、 年収2000万で手取り1500万?ぐらいだと、年150万が限界 つまり維持費30万として車体は年120万が限界だ。 これでようやく600〜700万円の車が買えることになる。
手取りの1割に収めようと思うと、 年収3000万で手取り2000万ぐらいだと、年200万が限界 つまり維持費40万として車体は年160万が限界だ。 これでようやく800〜1000万円の車が買えることになる。
>>769-774 なんで頭金0のローンが前提なんだ?
5シリ位なら「好きな時に現金でサクッと買える」くらいが
貧乏すぎずちょうどいい中産階級ってとこじゃないの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:06:37 ID:E6GHxji60
∩_ 〈〈〈 ヽ 〈⊃ } ∩___∩ | | | ノ ヽ ! ! / ● ● | / | ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ 彡、 |∪| / / __ ヽノ / (___) /
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:07:45 ID:AlyPuyP10
外野は何とでも言えるなw
778 :
ジュラ10 :2010/10/30(土) 16:13:32 ID:wY8d0qJ90
>>775 現金でサクッと買うには結局、その分を毎年貯金しないといかんだろが
結局、家計は同じことになる
おまへは企業も家庭も管理できそうに無いな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:21:24 ID:AlyPuyP10
すぐ現金と言えばかっこいいと思ってる子供が多い・・
780 :
ジュラ10 :2010/10/30(土) 16:23:48 ID:wY8d0qJ90
まとめよう。 家計に対する負担度1割として 年収500万で手取り370万ぐらいだと、年37万が限界 つまり維持費20万として車体は17万が限界だ。 17×5=85〜100万となり買える車が無い!!! だからしょうが無く、2倍の10年程度維持するか、 負担度を2倍に増大させざるを得ない。 それでようやく150〜200万円の車が買える 500万・・・150〜200万円(車エンゲル係数が高い) 1000万・・・300〜350万 1500万・・・400〜500万 2000万・・・600〜700万 3000万・・・800〜1000万 ってわけだな。
∩_ 〈〈〈 ヽ 〈⊃ } ∩___∩ | | | ノ ヽ ! ! / ● ● | / | ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ 彡、 |∪| / / __ ヽノ / (___) /
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:54:07 ID:EKHnsEL50
年収に正比例して必要生活費は伸びていかないと思うよ。 だから、年収2000万、3000万あれば、よほどセレブな使い方してなければ、 もっと高価格車が平均だと思うよ。 と年収2000万、借金なしの5シリ乗りが思うところ。
>>756 gtの顔でf01車体の車が個人的には理想
CSコンセプトなぜぽしゃった?・・
784 :
ジュラ10 :2010/10/30(土) 17:16:38 ID:wY8d0qJ90
>>782 明らかに時給で働いてる工作会社社員の匂いがします。
つまりアレだ、日本でのBMWの値段は異様に高すぎる、ということか
786 :
ジュラ10 :2010/10/30(土) 17:42:31 ID:wY8d0qJ90
日本もいつの間にか、国全体で見るとお金持ちになったもんなぁ 所得配分が、いびつだけど じっさい、BMWを代表するドイツブランド車も、適正価格で売れば、日本での外国車比率も もうすこし上がるのになぁ
貧乏人を木っ端微塵に叩きのめすスレはここですか?
789 :
X5のり :2010/10/30(土) 19:40:44 ID:UIyJNmLr0
3年ぶり位で2ちゃんねるをのぞきました。 相変わらず議論が飛び交っているなぁ 現行X53.0Mspに乗ってます。 買って(バリューですが)2年余り デザインは気に入っているが、ナビ関連の操作のしにくさ 出足のトルク感のなさ、燃費の悪さ(5k位)が不満。 535ツリMspが気になってて現在見積もり依頼中。 X5は査定最強ですと買う時言われたが、2年落ちで500位と言われ ショック・・・ 1万キロも乗ってないのに。
>>789 2年乗って500付けば十分良い方だと思うけど。
基本的に外車はナンバー付いた瞬間に下取り半額だよ。
そんなもんだよ! 2年落ちの3.0なら中古車市場で600前後なんだから ま〜リピ客なら営業マンにあと30くらいは色付けてもいいとは思うけど BMの中じゃ全然下取りいい車種だよ いくらを期待してたんだ??
793 :
X5のり :2010/10/31(日) 01:09:51 ID:60BufZjc0
X5乗りです。皆様ご指摘ありがとうございます。 ランクルからの乗り換えで、車検2回通しても250万(車両の半分以上) でしたので正直ショックでした。600〜650位いくのかと 買う時ディーラーの部長さんからも一番値落ちの低いBMですよと 囁かれてしまったもので・・・ しかしナビの不便さは新型を見てしまうと我慢しがたいものがあります。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 01:26:18 ID:4DNjSKeF0
>>789 >一番値落ちの低いBM
これは事実、X5/X6はリセールは高いほうだよ。
ただ2年前と今では買い取り市場もだいぶ落ち込んでるからね…
俺もX5からツーリングに買い替えを検討して2,3日F10借りてみたけど
Xドライブになれちゃうと普通のFR・BMWの安定性が物足りなくて結局LCIのX5にしたよ。
ランクルの売値は異常だよ
796 :
X5のり :2010/10/31(日) 01:50:06 ID:60BufZjc0
では、アウディのA7とかCLSとかBM時期4ドアクーペとかも デザインは魅力的ですが、定期的な乗り換えを考えると 査定は厳しいのでしょうか? 黙ってX5乗ってたほうがよいのでしょうか? 輸入車はいずれにせよ最新型が妙に魅力的に映りますね
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 01:59:39 ID:BJXEwt5D0
確かに、俺のE60もF10出たあとは凄く古く見える・・・涙 Msp出たことだし買い換えたいところだが・・・ 下取りは安いんだろうな・・・
>>793 ここで535ツーリング買うと、次の乗り換えでもっと強烈なショック食らうことになると思うよ。
低速トルクが不満と書いていたけど、535もターボとは言えやっぱり3Lで、線の細さはあるよ。
アクセル踏み込めば低回転からターボ炸裂するけど、普通に街乗りしてる分にはNAとそう変わらない感じ。
ターボ効かせまくってれば燃費もそれなりになっちゃうし。
ナビは社外品を専門店に頼んで綺麗にインストールして貰うってのはダメ?
デザイン的にはゴチャ付くし、画面小さいけど、ナビとしての性能は多分新型iDriveより良いんじゃないかな。
インダッシュ埋め込みとかしちゃうと売る時に減点ポイントになるかも知れないけど。
バリューの仕組みが知らないから何とも言えないけど、2年って丁度節目なの?それなら買い替えても良いと思うけど。
乗り換えるなら節目まで待った方が良いと思うけどなあ。その頃にはF11も多少は熟成してるだろうし、条件的にも良い条件出そうだし。
>>795 ボロボロになっても発展途上国に輸出されて、中古部品を駆使して本当にフレームが朽ち果てるまで
乗られる車だからねえ。
商用車だけど、ハイエースなんかも同じ。
だから、中古で買おうとすると、両方ともぼろくてもビックリするくらい高い。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 02:12:55 ID:db4pc5b7O
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 02:29:25 ID:BJXEwt5D0
>>798 うちの中国人の知り合い、5年くらい前に5万元で買って最近
5万元で売ってました。笑 相当古いランクルだけど。
トヨタあまり好きじゃないけど、ランクルとプラドとハイエースだけは認める。 とにかくタフな車だから。何らかの事情が出来て、年10万キロ走る必要が出たら 迷わずこの3車から選ぶと思う。 まあ、そんなことは一生無いと思うけど。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 09:50:54 ID:N87qJcEE0
ニコラス・ケイジが主演の60セカンズという自動車盗難の映画があって、 一晩で高級車50台を映画を盗むんだけど、その50台の中にランクルが 含まれている。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 10:33:58 ID:4DNjSKeF0
盗難の主流は高級車よりハイエースという昨今
806 :
ジュラ10 :2010/10/31(日) 10:39:50 ID:XfBMSyBb0
仮に富裕層がセカンドカーにX−3や5を選んだとして、 ファーストカーを国産のどれから選ぶのかねえ・・・ クラウンアスリート?フーガ?どうもピンと来ない。 ドイツCUV(BMはSAVか)は1台だけ持つ人が買うような気がする。 うちの近所の富裕層の6シリーズクーペとランクル200というのが 考え方としては分かりやすい。 そして俺の(旧ではあるが)5とエルを組み合わせるのも、最善の選択と 言えるだろう。
807 :
ジュラ10 :2010/10/31(日) 10:44:47 ID:XfBMSyBb0
輸入車欲しい人は、絶対1台は輸入車にすると思うんだ。 だから1台だけで、それが日本車ってのは難しいし、ありえない。 3ならともかくZ−4あたりは絶対にセカンドカー居るからね。 だから1台で済ませる、買える、となるとX−3になるんじゃ 無いかねえ。X−5は1000万級だからねえ。 X−1を1台で済ませる都会派の人もいると思うけど。 小さいとやはりセカンドカーが欲しくなる。
808 :
X5のり :2010/10/31(日) 12:39:49 ID:60BufZjc0
naviやオーディオ・地デジチューナーをa-tackで換装することも ずいぶん悩んでますが、新しいセールス担当からは、 「スピーカー位はともかく、いじればいじるほど査定が下がって 無駄金になりますよ」と忠告。 支払いシミュレーションもしてみたけど、残価設定は明らかに 5シリの方がX5より低いんですよねぇ・・・ 短期間綺麗に乗りながら最新モデルに代えていくのが得策かと 考えてましたが・・・・ しかし2トンのX5と535では普通にアクセル踏んでも明らかに出足は 違うと感じましたよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 13:01:21 ID:4DNjSKeF0
LCIX5乗ってみた?
>>808 残価設定で乗り継いでいくと、最後にはドン詰まりになるよ
乗り継いでいくのなら、やはり現金一括払いで、支払った時点で半分の金は捨てるつもりでないと
そうやって1年くらいで乗り継いでいる人知ってるけど、利権とかであぶく銭稼いでいる人か、もしくは
馬鹿みたいに金持ちの家に生まれたような人とかで、とにかく普通の人とは違う……大事にX5乗った
方が賢いよ
出足については、でかいクルマなんだからしょうがないだろう
それに、日本の交通事情では、ウンコ漏れそうでトイレ急いでいるのでなければ、困ることはないし
サブにポロGTIとか買って楽しんでは?
一人二役アタマワル。
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧 名無しさん@そうだドライブへ行こう ジュラ10 ジュラ100 ID:XfBMSyBb0 【しとろえん】シトロエン総合13【CITROЁN】 こんなに円高なのに輸入車ちっとも安くならないね 【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36 【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】 ■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part4■■■ 【外車】国産乗り共、心して聞けよ【ドイツ車】 【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part11
【しとろえん】シトロエン総合13【CITROЁN】 385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/31(日) 02:02:05 ID:XfBMSyBb0 別に・・・ こんなに円高なのに輸入車ちっとも安くならないね 50 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:28:22 ID:XfBMSyBb0 パジェロショートのMTがギリギリ越えてるぐらいだが、 その割には俺をパジェロショートの新車に乗せてくれる友達が おらんのはどういうわけだ??? つーか収入1000万あってアテンザとか買うなよ、O君よ! >>もう販売台数の9割以上が車体本体価格250万未満の車 >>もう販売台数の9割以上が車体本体価格250万未満の車 >>もう販売台数の9割以上が車体本体価格250万未満の車 >>もう販売台数の9割以上が車体本体価格250万未満の車 >>もう販売台数の9割以上が車体本体価格250万未満の車 【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36 634 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:31:27 ID:XfBMSyBb0 アテンザとかアコードに失礼だろう。 そんなもん、普段走ってるだけで、レガシイしか見ないじゃないか。 ワゴンもセダンも。 走ってるのは大昔のアコードぐらいだろう。 アテンザ見かけたら、逆にセンス良いなとびっくりするぐらいだ。
【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】 806 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:39:50 ID:XfBMSyBb0 仮に富裕層がセカンドカーにX−3や5を選んだとして、 ファーストカーを国産のどれから選ぶのかねえ・・・ クラウンアスリート?フーガ?どうもピンと来ない。 ドイツCUV(BMはSAVか)は1台だけ持つ人が買うような気がする。 うちの近所の富裕層の6シリーズクーペとランクル200というのが 考え方としては分かりやすい。 そして俺の(旧ではあるが)5とエルを組み合わせるのも、最善の選択と 言えるだろう。 【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】 807 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:44:47 ID:XfBMSyBb0 輸入車欲しい人は、絶対1台は輸入車にすると思うんだ。 だから1台だけで、それが日本車ってのは難しいし、ありえない。 3ならともかくZ−4あたりは絶対にセカンドカー居るからね。 だから1台で済ませる、買える、となるとX−3になるんじゃ 無いかねえ。X−5は1000万級だからねえ。 X−1を1台で済ませる都会派の人もいると思うけど。 小さいとやはりセカンドカーが欲しくなる。
■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part4■■■ 288 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:49:28 ID:XfBMSyBb0 バブル時代には31シーマや初代セルシオなどの500万円以上 の車が飛ぶように売れたようだが、 それはボーナスが100万とか200万とかもらえた時代の 話じゃからのう。 金融や証券などでは短大卒の新人が70万とか、5年目で100万とか ボーナスをもらっておったのだ。当然もっと上の人は200万 とかもらっておった。 今、高価格車を売っても、100台生産ラインに流して、1台だけ 作るとかそんな感じなんじゃろが??? その1台だけ利益が出ても全体への寄与は微々たるもんじゃね? こんなに円高なのに輸入車ちっとも安くならないね 52 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 10:59:01 ID:XfBMSyBb0 新車で260万 パジェロ ショート VR-I(MT) 4WD モノコックボディ V6 3000CC 4輪マルチリンクサスペンション 乗り心地も、見晴らしも最高で、静粛で、 どう考えても、女にモテるでしょう、こりゃ。 250未満と10万しか変わらんがな。
【外車】国産乗り共、心して聞けよ【ドイツ車】
211 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 11:00:43 ID:XfBMSyBb0
>>210 それは言うなよ。
■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part4■■■
293 :ジュラ100[age]:2010/10/31(日) 11:11:07 ID:XfBMSyBb0
>>288 さすがはジュラ10様ですな。
おっしゃる通りです。100万の車を100台流して
その合間に1台だけ500万の車を流すイメージでしょう。
■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part4■■■
294 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 11:18:44 ID:XfBMSyBb0
>>293 すると日本で100万の車を買える人が100人居たとして、
そのうち一人だけが500万の車が買えるということだね?
もうちょっと多いような気がしないでも無いな。
国民が100人居たとして車を買う人が1/3だろう。
30人が100万の車を買えば、30人に1人が500万の
車を買うのでは無いか?
【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part11
642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/31(日) 11:21:58 ID:XfBMSyBb0
これはこれは本物様がお出ましのようですな。
偽物は退散させて頂きます。
生理的に受け付けない車種
35 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 13:49:04 ID:XfBMSyBb0
ワゴンR系のいかつい軽ミニバンは受け付けん。
しかもたいていいかついオッサンがギュウギュウに乗っとる。
車も運転手も顔がいかつい、
ガソリン入れに行ったら、3台ぐらい見たぞ。
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart62
725 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 13:51:49 ID:XfBMSyBb0
>>715 半分は正しいが、半分は間違っている。
「誰しも上を目指す権利がある。」
「上を目指さなくなった」から経済が衰退したのだ。
だからスーパーでその辺のオバちゃんがLVやグッチを見ると
むしろガッツがある!という感じに見えるね。
これらのブランド鞄がオバちゃんをパート労働に駆り立てているのだ。
この欲望が無くなったら人間終わりだよ。
138 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 13:53:55 ID:XfBMSyBb0
韓国の広報は華麗にスルーして、と。
欧米と日本の車の話題に戻ろうぜ。
生理的に受け付けない車種
36 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 13:56:58 ID:XfBMSyBb0
そうそう、これこれ。
シボレーアストロを最小化したらこうなったという感じ。
h
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275753181/l50 サイズで見ると
シェビーバン>アストロ>エルグランド>ステップDQN>bB>
最後のMWが来るという感じ。 という意味では尊敬しておる。
安くて「押し出し感ある」からな。
【TOYOTA】 トヨタ ブレイド 36 【BLADE】
883 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 14:03:28 ID:XfBMSyBb0
俺は
>>877 には賛成だな。確かに
>>844 の言うとおり、
懐が広いと思う。bBやアルファードやMR-UやMR-Sはそういうことだと思う。
【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part11
652 :ジュラ10[age]:2010/10/31(日) 14:06:56 ID:XfBMSyBb0
ランクル200はネ申だけども、
なにしろ今は、ノア、ボクシー、エスティマ、アルファード、
ベルファイア、ハリアー、バンガードなどなど
日本に適した快適な車が大量にあるからのう。
どう考えたって、そらノアが一番売れるに決まってるワイ。
ノアとかボクシーだけは勘弁してくれ。 街中や高速をとろとろ走ってるのをよく見るけど、 あの四角い車はありえない。
マイナーポルシェ総合 Part5 337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[???]:2010/10/31(日) 09:08:42 ID:gP8iipnZ0 確かにパナメはワゴンとしてのポテンシャルを既に 持ってるかもしれないですね。 SUVに比べてワゴンのいいとこは、開口部が低いことだと 思ってるので、ワゴンの存在価値はあると思う。 それと重心が低くなるからカイエンより走りや 乗り心地では優位性があるだろうし。
821 :
クラウンアスニート :2010/10/31(日) 17:31:59 ID:IilHsHhQ0
ヒュンダイのJMっていうSUVに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。 高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。 アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。 まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。 合コンで車の話になったときは、外車の4駆って言うとかなりウケがいい。新車のBMW3よりはスゴイって反応がくる。 さすが4駆。(別に4WDでは無いが形が。) 、メルセデスやBMWと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやGT−Rぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。 高級感は金をかければどこでも出来る。 アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
残価設定で買ってる人って、全体の何%くらいなんだろ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 18:16:31 ID:eXAuSsIB0
電気自動車の時代が早く来ないかなあ・・・ V12とかロータリーとかプッって感じなんでしょ?
【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】
822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/31(日) 18:12:06 ID:uJG2gHmO0
残価設定で買ってる人って、全体の何%くらいなんだろ?
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【32th】
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/31(日) 18:15:03 ID:uJG2gHmO0
俺は1年くらい前に買ったんだけど、最近のiDriveは全然問題ないよ。
友達で初期型iDrive付いてるの乗ってるやついるけど、別物くらい違うね。
年収と所有車の関係について Part3
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/31(日) 18:22:48 ID:uJG2gHmO0
>>37 はいい所をついてる気がする。
俺は年収1200万くらいだが、乗ってるのは580万くらいの車(輸入車だが)。
別にそれできつい事もないし、貯金もできる(家族もいるが)。
ただ、多趣味な人とかはまた違ってくるだろうね。
ゴルフとか釣りとか趣味にしてる人は結構金かかるからなぁ。
>>824 あほだなー in I'm falling DNA
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 20:17:49 ID:hx/m8Hgz0
俺 年収2300万 手取り1560万だが、E90 320に乗っている。 買い換え資金は100万/年にしている。5年で買い換えれば、追い金500万の車を買う。 住宅ローン、子供が2人、バカ嫁が1人いると、金がかかる。
523で100万/年 320で70万/年 116で50万/年 10年乗り倒せばこの半分だけど、維持費きついかな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 00:01:41 ID:0q/vzqSk0
ヒュンダイなんか在日の人しかのらんでしょ。 乗るのがはずかしいよなあ。日本の10年くらい前の中古のるほうがいい。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 09:57:02 ID:PiswXNtLO
俺は年収2000でM3 家族はあるが 住宅ローン完済(15000万)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 14:25:56 ID:bhFqxFdu0
BMW Group Studioにて5シリーズM-Sportを先行展示 展示期間: 11月1日(月)〜11月7日(日) 展示車:ニュー BMW 535i M Sports パッケージ(アルピン・ホワイトV) :ニュー BMW 523i Touring Hi-Line パッケージ (インペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクト) Open / Close:(平日) 11:00 - 20:00 (土・日・祝) 11:00 - 18:00 休館日:11月8日(月)
>>830 うちで世話になってるディーラーから、Mspセダンとツーリングの展示車が明日から展示って連絡来た。
試乗出来るのはまだ先みたいだけど。
質問です。 純正でグローブボックス内にUSB端子が付いていますが、このUSB端子はどのようなデバイスに対応してるのでしょうか。 メーカーOPカタログを見ると、「USBインターフェース」が有り、iPodやUSBメモリの音楽を聴くことが出来ますと有ります。 となると、このオプションを選択しない場合に付いてくるUSB端子は何に使えるのでしょうか。 端子の付いた展示車両にメーカーオプションが付いていないことは確認しました。 本当はiPodをiDriveから操作して聴きたいのですが、USBインターフェースオプションの着いた車両は本国発注になってしまうとのことでした。 ディーラーで聞きましたがイマイチ分からないようで、カスタマーにも聞きましたが、オプション無し車両のUSB端子は 何に使えるのか分かりませんでした。 オプションなし仕様で、こんな風に使っているという例が有れば教えていただけると幸いです。
>>833 ありがとうございます。
と言うことは、ただのUSB電源ソケットで、データバスは繋がっていないと言うことでしょうかね。
これだけUSBメモリやUSB接続音楽プレーヤーが普及している今、標準装備とまでは行かなくても
ディーラーオプションくらいにはして欲しかったです。
音楽再生の為だけに本国発注はきついので、AUX接続&本体直接操作しかないようですね。
どうせ本国発注になるのなら付けたいオプションは何個か有りますが。
HIFIなんだし600w16スピーカーで わざわざ音質悪いデータで聞かなくてもよくない?
>>832 標準でついてるのはUSBメモリー内の音楽を本体のHDDにコピーして再生ができる。
オプションのは直接USB内の音楽が再生できて本体から操作出来る。
他のオプションの関係で本国発注になったからこれも付けてみたよ。
>>835 HiFiのオプション入れてないので、205W12スピーカーです。
耳が肥えてない上に、車ではほんのり聞こえる程度しかボリューム上げないので、
圧縮音源でもそこまで気にならない安上がりな人間ですので。
昔のようにCDを一杯車に持ち込んで、取り替えるのが面倒というのが一番の理由だったりしますが。
HDDに取り込んでしまえば多分圧縮されるでしょうし。
>>836 詳細ありがとうございます。
一旦コピーしないといけないのですね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 22:38:14 ID:bhFqxFdu0
仕事帰りにBMW Group StudioによってMsp335のアルピンを拝んできたよ。 やっぱMスポはアルピンホワイトが鉄板だな。 上品にまとまってて流石純正エアロは品はあってよい。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 23:52:50 ID:NGiYC/jf0
ツーリング、、、、普通だな、、、、 先々代の方が優雅に見えたりしなくもない、、、
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 00:20:10 ID:yBo9hfaH0
所詮はライトバンですね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 00:35:28 ID:SCDwqiVw0
d
ライトバン言うなw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 01:21:07 ID:yBo9hfaH0
ツーリングライトバンでいいか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 01:58:10 ID:4ttSkODiO
>838 アルピンのM3にしたら? ライトバンはライトバン
>>838 Mspアルピンは、リアバンパーのブラックアウト部分がちょっと気になる。
格好はいいんだけど、ちょっと若い感じがして。
Mspにするなら濃色系にしてブラックアウト部分を目立たなくしたい。
標準仕様の優雅な感じも捨てがたいし、Mspのスポーティーな感じも悪くないし。
結構悩んでます。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 08:01:57 ID:4ttSkODiO
5尻に限らず ライトバンの形ってどうも好きになれない なんか現場に行くみたいだしね
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 08:25:26 ID:g3hWhGBI0
ライトバンは金持ちに見える度は落ちるよ。 欧州のバカンスが、とかは屁理屈。 やっぱセダンでしょ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 09:36:40 ID:SCDwqiVw0
それはあんたの育ちの悪さゆえの価値観
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:05:49 ID:yBo9hfaH0
ライトバンとかハッチバッグとか、背中が丸いのは 貧乏くさくて嫌だ。
現場と言う言葉が自然と出てくる環境にいるからだな。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:14:56 ID:SCDwqiVw0
肉体労働者にとってはトラウマだよねwツーリングは・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:19:58 ID:4ttSkODiO
とにかくライトバンは ダサいで一致
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:32:45 ID:GUQ0WblE0
昨晩、納車2ヵ月でホイールガリった…ショック〜 社外でいいの出ないかなぁ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:36:42 ID:ojvJ/D+b0
正直言って、防犯面であまりに劣る セダンなら一応形的にはトランクは金庫的にもなってはいるが、 ワゴンは目隠ししたところで、江戸長屋の障子扉の様なものだな。 一瞬でトランク部分にアクセス可能。
>>854 正気で言ってるの??
BMがどうのというレベルではないなwお前車持ってるのか?www
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:52:13 ID:yBo9hfaH0
>>853 気持ちわかる。
俺はもう社外ホイールにかえて2回ガリっとやってしまった。
まあ修理屋に出してなおしてもらったけど。
ホイールだからいずれは傷いくけど、新しいうちは嫌だね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:52:21 ID:wtrcmx2J0
ナビが埋め込み純正でも 素早く盗まれる時代だからなあ 車内をなにげなく物色してる人間が多い時代に ワゴンはなんかいや
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:05:00 ID:i08vsMlN0
俺もBMに限らずライトバンは大嫌い。。 なんでそんなん買うのか気がしれん。 うちの駐車場の工事に来ていた建築屋が前の方の5尻ワゴンだった。 汚くてすんげ〜かっこ悪かった…
セダンよりも高くて、セダンよりも金持ちが買うんだよw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:13:48 ID:SCDwqiVw0
ライトバンといいセダンといい BM好きならツーリング、リムジンぐらいの言葉使いえないのかぁぁい〜
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:16:32 ID:yBo9hfaH0
5シリーズ前から来ても、ライトバンだと本能的にガッカリ。 セダンだとカッコイイと思ってしまう。 他の車種ならまだしも、BMでライトバンの選択はない。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:49:11 ID:4ttSkODiO
>861 うんうん それわかる ワゴンってわかった瞬間ガックリだよな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 13:07:38 ID:Z78WcK+lO
選択は人それぞれ。クーペ乗りからすればセダンなんて格好悪くて嫌!って思うだろう。 逆にセダン乗りからすればクーペは実用性がよくないとかで敬遠するわな。 スタイルなんてのは人によって感じ方は異なる訳でどっちがいいとか悪いとか決めつけるもんじゃないわな。 まあツーリングをライトバンとか言って貶めてる時点で教養も品性も包容力もない馬鹿っぷりをさらけ出してるだけだから、ほっとけばいいんじゃね!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 13:33:59 ID:4ttSkODiO
ライトバン、ワゴン
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 14:36:26 ID:yBo9hfaH0
>>863 セダンとクーペの好みの差とライトバンを一緒にしてはいけませんね。
ライトバンは格段にダサいですので。
>>855 アメリカ人はそこを凄く気にするみたいよ。
それで、小型車でもノッチバックを好むみたい。
だから、アメリカでは1シリーズハッチ売ってないでしょ。
BMなら鍵穴にメカニカルキー差し込んで回してドアロックとの連動をキャンセル
しておけばトランクこじ開けるの大変だし、外から荷物が見えないので。
SUVなんかは逆に荷室も車内も空っぽにして、トノカバーも開けて何もないことをアピールして
対処してるのかな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 14:49:48 ID:yBo9hfaH0
まあなんであれライトバンは見た目ダサいから嫌だ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 15:14:14 ID:SCDwqiVw0
セダンw いつかはセダン・・・
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 15:20:09 ID:4ttSkODiO
new5尻のライトバンが100万でもいらんわ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:03:39 ID:yBo9hfaH0
↑それは言える。Mスポパッケージにするから!と言われても いりませんな。
800万なら喜んで買うな、535ツーリング、ただしLCI後
ID:4ttSkODiO = ID:yBo9hfaH0 の携帯とPCからの自演はなんとかならんのかwww
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:45:24 ID:yBo9hfaH0
↑ 800円なら考える。535ライトバン
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:47:52 ID:yBo9hfaH0
5尻ライトバンよりアルトラパン
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:50:34 ID:4ttSkODiO
確かに俺は携帯からだが パソコンは無いよ。 ライトバンが嫌いな者が複数人居るん事実を認めなさい。 535Msp欲しいな〜 あ、ライトバンは80円なら買ってあげる。
随分タイムリーで3分以内に2人が反応するねw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 17:09:10 ID:4ttSkODiO
携帯の方は電車の中でまる1日移動だったから暇だったのよ。 でももう到着したからまた今度遊んでねライトバン君
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 17:11:18 ID:yBo9hfaH0
ライトバン君が一人2役なんちがうの?笑
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 17:15:10 ID:SCDwqiVw0
わかったからライトバン君、早く現場いって肉体労働者の引率してこいw 羨ましいのはわかったからもう少し車の話題でよろしく
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 17:16:01 ID:yBo9hfaH0
4ttSkODiOさんおもしろすぎ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 17:16:34 ID:2b4XTp0QO
ライトバンてツーリングの事? ダサいですよね。俺は8円Mスポならかおうかな?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:19:08 ID:Z78WcK+lO
>>879 実際、リセールバリューでもツーリングのほうが良いという事実が、全てを物語っているし。
F10/11買えないお子ちゃま達の戯言は華麗にスルーが吉。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:34:03 ID:yBo9hfaH0
↑とライトバン君のコメントでした。
>>882 中古の相場が高いのは台数が少ないから。
台数が少ない=不人気ってこと。
ライトバンをNG登録しとけば無駄なレス読まなくていいからおススメ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:47:57 ID:huX+AW7EO
今時バンは無理 ライトバンもミニバンも無理 BMWにミニバンがないことだけは誉めてあげたい ライトのほうは、現地の毛唐の需要があるから、 止められんのか 5尻GTとかいう珍車も無理 クーペ、セダン、SUVは可
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:49:09 ID:SCDwqiVw0
つーりんぐ乗りは妬まれるのはしょうがないね。 優雅なライフスタイルを物語るツーリングはお金持ちの宿命。
>>853 まぁ、気にするな
今度からは気をつければよろし
ワゴンは旅行に行く時はとても便利だね 荷物はたくさんはいるし、おみやげも楽に積める 後席の人も、後ろに余裕があるから疲れにくいし
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:39:36 ID:2b4XTp0QO
BMWライトバン? 要りませんね。 ライトバン君もアホっぽいしね。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 20:02:28 ID:GAfLISP60
ライトバンは便利だよ。 セカンドカーとして535Mspライトバン 5銭なら買うぞ。 535セダン1000万?そんなもんだろ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 20:44:18 ID:3s27BXhb0
荷物と一緒の空間(つながり)で移動するって言うのが 気になる人は気になるでしょ。 住まいだったとしたら、居住スペースは居住スペースで、 物置きとはわけたいじゃん、普通。 その方がはるかに快適だし優雅。
節操なくワゴン乗ったりセダン乗ってる俺は、セダン乗ってる時に 後方視界あんま良くないなあ。バックカメラ有るとは言え、昔の車みたいにトランクの先っちょ見えないし。 大型スーパーとかホムセンで積めると思って買った物が積めずに、配送コーナーに持っていく時は ワゴンなら積めるのになあと思い、ワゴン乗ってる時は、荷室の荷物がカタカタうるさいなあとか、 食品買った帰りとかは臭いなあと思うw まあ、一長一短有るって事だよね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 21:24:01 ID:vb5qnwYCO
ワゴンは重くなるし剛性が下がる セダンでもシート倒せるのだから背の高い荷物積む以外必要ない
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 21:27:08 ID:GAfLISP60
ワゴン嫌い なんせかっこ悪い BMが台無し
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 21:37:28 ID:yBo9hfaH0
ライトバンはスタイル悪いのが致命的。 レガシィとかイメージがワゴンなのはまだいい。 BMはやっぱりセダンに限る。
そもそもXタイプの登場でステーションワゴンタイプの 需要がほとんど無くなっちゃってるからねえ。 このタイプを欲しがる人はセダンが欲しい人だわな。
このワゴン粘着キモい 嫌なら買わなきゃいいだろ! 一人何役だよwww で、何がしたいの?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:32:11 ID:LS53ycew0
いつまで霊柩車の話してんだ?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:49:25 ID:Iq1zpJ8h0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:55:49 ID:GAfLISP60
おれはE92M3海苔だがセカンドにもう一台BMが欲しい。 でもライトバンは絶対嫌だ。 霊柩車の発言は笑えるwww
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:58:16 ID:zMiwlPCz0
>>898 まあまあ。所詮、F10/11に手が出ないアフォの煽りは華麗にスルーしようぜ。
BMだったらセダンでしょ!とかほざいてる時点でBMを神格化してるビンボー人って事だし(藁)
BMまして5シリなんて所詮実用車の域を出ない。実用車なんだから用途に合わせて買えばよい。
BMでワゴンは勿体無いという発想が精一杯背伸びしてやっと手が届く(もしくは届かない)レベルだって
自白してるようなもんだ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:03:05 ID:GAfLISP60
>>902 お前もしかして霊柩車海苔?
いちいち真面目な反応すんなよ。
冗談だよ冗談。。 でもライトバンは買わない。
>>902 525が630万としてそれに300万のアルファードでもつけた方が
525のワゴン1台に800万とか(値段知らないが)出すより良くね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:13:39 ID:zMiwlPCz0
>>904 計算出来ないのか?それと525のワゴンが800万って!?
630万+300万=930万。535ツーリングでもお釣来るぞ。
しかも525はF10/11にはないがな。(藁)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:20:12 ID:zMiwlPCz0
>>903 お前一台しか車持ってないのか!?しかもM3ってか。。
まあ、精一杯頑張って買ったんだろ。大事にしたれや。その3シリ(藁)
俺はW212EクーペとS211に乗ってるが今度S211を535ツーリングMSPに換える予定。
(もうオーダー済み)
>>904 525iツーリングは670万 528iツーリングで800万
ぐらいじゃないか。
>>907 BMWの作法間違えてる。
マイチェンやモデルチェンジ前後で523,528にしたり525,530に
したりを順番に繰り返すんだよ。
今は523でも2.5リッターで528でも3.0リッターだからして
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:23:38 ID:yBo9hfaH0
無視するもなにも、ライトバンダサいと思ってるやつしか このスレにいないのでは?ライトバン乗り一人が必死になってるような??
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:25:33 ID:GAfLISP60
>>906 BM以外なら458とランクルを所有。
お前霊柩車はキャンセルしたら?
エステートはステータスあるだろ。 ただ、今はミニバンボディが隆盛しちゃったから、 一昔のステータスシンボルじゃなくなっちゃったんだよね。 ハイエースのようなBOXスタイルがステータスの時代。
>>911 日本ではシボレーアストロのブームから始まったよな。
80年代半ば以降の、アメリカドラマの
特攻野郎Aチームでアストロがブレイクして、そこからエルグランド
が出てきて、グランビアがグラハイ、アルファードと進化した。
いまや200系ハイエースですら一種のステータスシンボルだからね
BMWに1BOXスタイルの4WDが出たら バカ売れするんじゃ無いか??
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:29:33 ID:C1G3CqEB0
ライトバンとかどうでもいいんだよ。 あっちはバンでこっちはワゴンだツーリングだブレークだ。 欧州や米じゃそれぞれ生活習慣にあった使い方だ。 日本でも趣味や生活スタイルで選べばいいさ。 だが俺は思うんだ。いいとか悪いとかじゃなくてさ。 なんか霊柩車に見えるんだよね・・・
ベンツのビアノてかVクラスのリアが2代目ステップワゴン みたいなライトに見えるんだよな。 正面は良いのになんで、背面は日本の庶民的なミニバンっぽいのか 初代Vクラスはどこから見てもヨーロピアンだったのに。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:34:21 ID:O2ivpbVR0
欧州がとか何とか言うなら、 もはやライトバンを優雅な実用として乗る人はいないよ そういう価値観も、もはやない。高級SUVがあるんだからね。 車高もあって段差関係なく乗り回せるし、誰でもそっち買うわ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:35:29 ID:zMiwlPCz0
>>910 じゃあ、なんでこのスレ来てんだ??
5シリに関係ないじゃん。(藁)
こんなところで霊柩車とかほざいてないでランクルスレでも3シリスレでも
お好きなところでどうぞ(藁)
>>916 もう10年前になるが、ヨーロッパではかなりボイジャー
走ってたからな。ギャラクシーが出たり、プジョーやルノーも
エスパスやら、ミニバンをモデルチェンジさせていたよ。
あの当時で既に、エステートは崩壊していたと思う。
今でもステータスがあるのはVOLVOだけじゃないか???
日本の本家スバルもフォレスターはCUVにシフトしているし、 アウトバックは高級車になろうとしている。 レガシイは遅まきながらミニバンのエクシーガに進化したからな。
BMWはXタイプのSAVかなり充実させて出しており、 X−1,X−3,X5、X6とあるわけで、 ツーリングはセダン嗜好の人向けの一応の「抑え」なんだろう。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:44:07 ID:zMiwlPCz0
>>916 誰でもそっち(Xシリ)買うわ。っていうんだったらBMWJもわざわざF11をラインアップしないわな。
それでも売り出すのは何でか考えたことあるか?
売れるからに決まってるだろ。
それとどっかのバカが上のほうで、中古市場で価格が高いのは台数が少ない=不人気とか言ってたが
不人気だったら市場価格は下がるのが必然。色考えれば分かるだろ。
不人気色は同じ車でも下取り安いわな。勿論、台数も少ないわな。
ツーリングがセダンより市場価格が高いのは需要がある証拠だろ。
こんな単純な事も分からんアフォだって事を少しは自覚しろよ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:46:24 ID:GAfLISP60
だから霊柩車以外の5尻が欲しいの。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:51:11 ID:DC2IabpE0
歩いている人の目線でライトバンは、自然に中が全部覗き込まれるのが駄目過ぎる。 昔はライトバンしか、優雅風ライフスタイルの演出で荷物運ぶって選択肢はなかったわけだけど、 今はSUVが超高級化して、停車時荷物出し入れの車高調節まであるし。 SUV以外買うやつは、金持ち風ライフスタイルでしょ、私。 ってアピールしたい目的だけで買うんじゃないかな。 ライトバン荷台にゴールデンレトリバー、とかね、、、 もはや周りにその薄っぺらさはバレバレだが。 中が人目線から見え見えなのを、ほんとの金持ちが喜ぶわけも無し。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:55:13 ID:zMiwlPCz0
>>922 じゃあお勧めはアルピナかM5だな。M3とM5組み合わせとして面白いじゃんか。
一歩間違えるとただのアフォだがな(藁)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:59:42 ID:GAfLISP60
>>924 そうだな。
で、霊柩車?現場?の職業かお前。
明日早いんでおやすみ。
また明日あそんでね。ワゴンくん
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:00:37 ID:h1hGd+XA0
>>923 金持ちそうに見えるとかの発想がビンボーくさい。
そういう発想ならベンツの方が100倍目的適うぞ(藁)
セダンでもワゴンでもどっちでもいいじゃねえか。
世間の目はアンタ達が気にするほど誰も見ちゃいねえよ。
所詮、自分がいいと思う物を買うだけだ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:03:35 ID:h1hGd+XA0
>>925 下らん話じゃくて車の中身の話ならいつでも遊んでやるぞ(藁)
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:05:45 ID:FZLrGBuyO
どうでも良いが バンだけは車として許せない 何でって 汚ねーからよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:17:10 ID:PnoXYisB0
>>926 あたまわりーなあ。。
所詮、自分がいいと思う物を買うだけだ。 ←この考えなら、
↓この考えはないはずだ。
金持ちそうに見えるとかの発想がビンボーくさい。
そういう発想ならベンツの方が100倍目的適うぞ(藁)
もうちょい悪い頭フル回転させてから投稿してね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:27:56 ID:xgtGn0Ds0
外車ワゴン購入者に 『あんたただ金持ちそうに見てもらいたいだけなんでしょ?』 は禁句だぞ。 図星過ぎて過剰反応するから。 みんな以後、注意してその手の書き込みは控えて。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:40:23 ID:h1hGd+XA0
>>929 読解力ねーな。まあ、アフォだから仕方ないか。(藁)
前半部分は
>>923 のビンボーくさい発想に茶々入れてる部分だろが。(藁)ついてんだろ。
後半部分が俺の本音。
要は金持ちそうに見えるとか見えないとかでBM選ぶ発想をコケにしてんだよ。
物の中味で判断しろって言ってんだ。
そんな事も読み取れんのか??お前国語1だったろ(藁)
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:42:16 ID:Q4EsoQnz0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 01:14:55 ID:FZLrGBuyO
バンちゃん 何色買ったの? やはり霊柩車色の黒? お・に・あ・い
ふと思ったけど、ベンツの霊柩車って見たことあるけど、BMの霊柩車って見たことないなあ。 定番のクラウンエステートの霊柩車の後ろに付いたら、アスリートVのエンブレムが付いてて 不謹慎ながら吹きそうになったw 何故に霊柩車にターボw パシュン!とかいって加速する霊柩車はなんか嫌だw まあ、真面目な話、国産で荷室調2mクラスのワゴンが無くなって、霊柩車作ってるところは 困ってるみたいね。セダンをベースにすると、大幅な改造が必要で高くなっちゃうし。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 02:03:56 ID:xAiO028W0
ところでセキュリティは今回もダミーなのかい?教えてリアルオーナーさん。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 02:17:50 ID:PnoXYisB0
>>931 後だし言い訳はアホカスの典型ですな。笑
>>935 オーナーじゃないけど、カタログには標準装備になってるから付いてるんじゃ?
今乗ってるE65にも付いてるけど、あれ意味あるのかな。車揺さぶったり、タイヤ蹴っ飛ばしたくらいじゃ
反応しないし。1回だけボンネットオープナー引いた後にドアロックしちゃって、ボンネット開けたら
盛大に鳴ったけど。
E65や60はガラス割って車内ドアハンドルを引けばロック開いちゃうけど、E90以降のBMWはリモコンロックすると、
車内のドアロックスイッチ押しても、車内ドアハンドルを引いてもロック解除出来ない構造だから、割った窓から
侵入する以外ないんだよね。
E90が代車ででた時、「絶対に車内に人を残してリモコンロックしないで下さい。リモコン以外ロック解除出来ないので。」って
強く言われたし。
さまざま検討してるうちにaudi A5あたりのほうがよく思えてきたな。 どうも見た目が好きになれない。 それとも無難にEクラスにするか。 1年たっても決断できないとは思わなかった
550のMspoってスポーツサスじゃないんだな・・・
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 06:45:55 ID:FZLrGBuyO
バンちゃんおはよ。
ツーリングの方が高いのは、セダンより剛性劣るから 補強したり手間かかるからでしょ? 高いから格上とか思ってたらイタいな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 11:00:13 ID:FZLrGBuyO
黒のバンを予約したバンちゃんどうした? もしかして今日キャンセルに行ったとか? 2ちゃんで叩かれたからセダンに変更できませんか? ってか?
>>937 E34がそうだったぞ。
窓全開でロックしてもドアを開けられることは無い。
窓からは入られるがwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 16:07:01 ID:xAiO028W0
>>943 以前から、そうだったよな。
拉致監禁に便利なヤクザ御用達仕様。
>>937 E60,E65は違うのか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 18:33:49 ID:/n9l4LbaO
>936 鼻糞な言い掛かりもアホクソの典型ですな(笑)
このスレよんで、F10に興味持っているやつはカスばっかりだっていうことがわかった。 ほんとうにありがとうございました、カス野郎。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 20:05:39 ID:7WueCwjA0
どういたしまして、カス野郎。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 20:21:59 ID:/zaM0Zmw0
ワゴンは嫌だ
>>939 F10が出た当時の535広報車が550標準のアダティブ・ドライブのオプション付きで、
SPOTにするとスポーツカー並、ノーマルだと高級車の足って絶賛されてたから、
そのままなんじゃないのかな。
>>945 少なくとも自分の乗り継いだ60と65はロックスイッチかドアハンドルで
リモコンロックした状態の車内から開いたなあ。
ただ、ロック掛けてすぐに開けたから、本格的にセキュリティが発動してないのかも知れないけど。
リモコンでロック掛けて車内に長居してると、人感センサーで発報しちゃうと思って。
まあ、ディーラーで設定変えられるのかも知れないけど。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:07:51 ID:yxULGutE0
バンちゃん、まだいるのw
>>950 レガシイの60と65ですか?
▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 42▼
543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/11/03(水) 03:56:20 ID:FXED9YGtP
>>542 大丈夫でしょ。
要するに、1センチ外側に出るだけだから。
レガシィのホイールは中古も豊富だから、中古の純正も視野に入れてみては?
値段的に安いし、強度も安物アルミよりは安心だし。
15インチは少ないかも知らないけど。
>>952 昔レガシィ所有してたから未だにレガシィスレにもいるけど、おかしな事書いた訳でもないのに
一々抽出とか、何がしたい訳?
後、RB26世代のGT-Rも乗ってたから、未だに書き込んだりしてるけど、今持ってる車のスレに
しか書いちゃいけないなんてルール無いでしょ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:19:22 ID:7WueCwjA0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:20:54 ID:FQ7D4J250
レガシーツーリングワゴン
そう思われてもおかしくないわな。 今ガレージ行って試したら開かなかったわ。前は開いたはずなんだけどなあ。記憶違いかな。 ドアノブ引くとロックノブがピョコピョコ上がったり下がったりするだけだった。 スイッチも聞かなかった。 先日アイドリング不調でコンピュータ書き換えた時に変わったりしたのかな。
初めてBMW購入して嬉しくてこのスレ覗いたけどなんかがっかりだ。 BM乗りはこんなのばっかりなのかな。
バンちゃんまだいたの?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:44:11 ID:/zaM0Zmw0
バンちゃん レガシーにいっちゃたりして…
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:46:28 ID:5CZfy+i40
レガシーツーリングワゴンの60と65に乗っていたそうなw
なんで俺こんなにフルボッコな訳? 勘違いしたことを書いただけじゃん。それをID抽出まで掛けて嫌らしい奴らばかりだな。 乗ってたのはBH型とBP型だよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:00:47 ID:4YvoRdvH0
バンちゃん、涙目w
俺マジでバンちゃんじゃないんだけど。 むしろワゴン好きなんだけど。特に早い奴。F11では無くなっちゃったけど、550ツーリングとか E63AMGワゴンとか憧れだし。
>>957 大丈夫だよ。
このスレにオーナーは1割しかいないから。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:34:35 ID:/zaM0Zmw0
>>俺はW212EクーペとS211に乗ってるが今度S211を535ツーリングMSPに換える予定。 (もうオーダー済み) ↑元祖バンちゃん。 535のライトバン黒を注文した霊柩車フェチ。 出てこいよwww
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:51:00 ID:xAiO028W0
セダン(リムジン)に無理やり大型犬乗っけてる奴結構いるけど貧乏くさいなw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:53:37 ID:h1hGd+XA0
>>957 ,
>>961 ,
>>963 この2,3日、妙にツーリングをバカにして喜んでるキ○ガイ湧き出てるだけで
それ以外の人は普通ですからこのキ○ガイ連中が去ってからまた来ましょう。
文章読めばこいつ等がマトモじゃないの分かるでしょ。
相手にしないことですよ。
こいつ等はF10の事は何も知らないし、話題振ってもついてこれませんから(笑)
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:54:14 ID:/zaM0Zmw0
ライトバン=臭い犬=子供出来ないから仕方なく家畜を溺愛
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 23:17:18 ID:FZLrGBuyO
車の中に犬はやめて〜
そうだ!車には猫!
>>964 ありがとう!
ツーリング注文して嫌な気分になってたんだ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 23:39:08 ID:h1hGd+XA0
今日、八重洲のBMW Studioで535Msp見てきたが、やっぱりMspカッコいいな。 伝統のスポーツシートのニーアシストも健在。 ただ、リアビューは黒っぽい色だとMspと非Mspの区別が殆どつかないかな。 フロントビューは明らかにカッコいいが、フロントリップスポイラーをつければ尚良しって感じだ。 但し、履いてたタイヤがコンチだったのがちょっとなあ。。標準は全部コンチなのかなあ??
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 23:43:55 ID:h1hGd+XA0
>>971 ライトバンほざいてる連中は煽り専門だから気にしない方がよい。
そいつ等のレス飛ばせば、結構いい情報もあると思うのでそこだけ見ればいいと思う。
因みに俺もツーリング注文したよ。セダンもいいけどツーリングもいい。
それでいいじゃん(笑)
>>974 今回の広報車は2台とも523iなんだね。ボディカラー以外は仕様も同じだし。
こういう真っ白なレザーとか憧れるわ。間違いなくあっという間に黒ずむだろうし、
在庫もないだろうから本国発注になるだろうから、いつも濃いめの色を選んでしまう。
成田ナンバーの試乗車で明るいレザーの車乗らせて貰ったけど、見事に汚れて真っ黒だったし。
いつもは黒だけど、ちょっと冒険してシナモンブラウン行っちゃうか悩んでます。
やっぱりどす黒くなるのかな。
リセールを考えればブラック内装にボディはアルピンか黒が鉄板なんだろうけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 10:12:39 ID:M8V04iw20
ライトバンの中で犬かうのか?見た目ダサいだけでなく、 なかまでくさいとは・・・どうなってるんだ?5シリーズライトバン。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 10:23:38 ID:YLVCkdTDO
家の中やライトバンで家畜を飼育する奴の気がしれん。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 10:33:20 ID:YLVCkdTDO
>973 お前がいくらほざいても ライトバンはダサいで皆一致 で、犬飼うのか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 10:40:57 ID:M8V04iw20
このスレのライトバンちゃんは一人みたいやね。 ライトバンなんか買うからだよ・・・ いまさら後ろ側をつけかえるわけにもいかず、乗り換えるまで 我慢だね・・・
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 11:01:41 ID:L9R90aL80
>>いまさら後ろ側をつけかえるわけにもいかず 名案!! お主も悪やの〜 バンちゃん良かったね。 ライトバンよい二コイチの方がかっこ良いよ 中途半端なEクラスもバンなの?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 12:15:02 ID:gYaMqdLJO
ライトバンだけは勘弁して、まぢで。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 15:44:51 ID:TNPk9EOV0
ライト版? 5尻で? 要らんでしょ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 15:50:07 ID:M8V04iw20
ツーリング=ライト版
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 16:57:12 ID:G44ZoYoHO
俺もバンは無理 5尻クーペ追加してくれんかね
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 17:06:12 ID:M8V04iw20
ライトバンはやっぱり嫌いな奴おおいね。 ライトバン買ってもなんか損した気分になりそう。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 18:25:15 ID:e3Fp/GBw0
白のF11=工務店 黒のF11=葬儀屋 以上
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 18:40:03 ID:YLVCkdTDO
紺のF11=拉致車 グレーのF11=家畜飼育車 以上
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 19:52:34 ID:j9hhBessO
F11の後席倒したら柩入るかな? 自分が死んだらいつもの自分の車で息子の運転で火葬場までいきたいとちょっぴり思ったが、ちと無理な気がする。 あ、私は5シリーズユーザーではないです。
なんなんコイツキモイわ〜 こんなスレ早く消費しちまえよ!
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∧_∧ ハァハァ シコ ( ´Д`/"lヽ /´ ( ,人) シコ ( ) ゚ ゚| | \ \__, | ⊂llll \_つ ⊂llll ( ノ ノ | (__人_) \
。ρ。 ρ m C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ /⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 ) ./ _ ゝ___)(9 (` ´) ) / 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| _/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄) (__/ \____/
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∧_∧ ∧_∧
_( ´∀`) (´∀` )
三(⌒), ノ⊃ (
>>1 ) 糞スレは・・
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ .∧_∧
( ´∀) (´∀` )
≡≡三 三ニ⌒)
>>1 .) 立てんなって
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ´)ノ ):;:;)∀`)
/  ̄,ノ''
>>1 ) 言ったろうが
C /~ / / /
/ / 〉 (__(__./
\__)\)
ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがーー!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
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THE END
これでキモい 棺桶だのライトバンだの 言う馬鹿が消える
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:43:34 ID:JszIzirh0
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'