【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-25【◯o━━o◯】
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 21:19:08.70 ID:4o0a8Cct0
この車ってさ、デザイナーはあのウィングまで取り付けてこそのデザインだったと思うんだよね。
だから輸出のは標準で付いているけど、日本使用は価格下げるためにオプションにしちゃったから
あれって営業サイドがデザイナーをバカにした対応だよな。
スケッチじゃ描かれてないが…ルフスポ
あったほうがカッコいいよね
特に3枚は寸詰まり感が出て素敵かと
自動車って,些細なものまでオプション化してるけど、それが本当に低価格に貢献してるのか
疑問だわ。むしろオプションを全部標準装備にしたほうが、生産工程の画一化や量産効果が出て
安くなるんじゃないの?
>>954 付加価値付けるように錯覚させて
消費者からボッタクるための手段が無くなるじゃん。
ウィングの件については、昔からループしているが、オレは無し派だな。
腰高なSUVなのに車高が低いってのが特徴の車だと思っているので、羽を付けるとその低さが台無しになってしまう。
>>952 輸出仕様車がルーフスポイラー標準装備だったのは
仕向地がハイマウントストップランプ義務付けだったから。
妄想はほどほどに。
明日納車です。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:14:21.13 ID:DFMaHTfL0
>>957 つまり日本ユーザーがバカにされていたって事だね。
初期のルフスポにはストップランプは内蔵されてなかったと思うが?
残念ながらHR-V大人気の雪国は、ルーフスポイラー付だと
朝の屋根の雪下ろしが大変すぎる(笑)
雪を車体の左右に落とせなくて、前後だけに落としてたら
リアワイパー折れちゃったでござる(´・ω・`)
>>959 だから妄想しすぎだって。
HR-Vを注文するときにルーフスポイラー付けてって言えば付けてくれたでしょ?
付けたいのに付けられなかったならその言い分にも一理あるだろうけどさ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:54:09.12 ID:jWNRuBTT0
おれは、単純に重くなるから着けなかった。
欲しい人は付けられる
いらない人は付けずにすむ
俺は付けた
俺はルーフレールスポイラネ派だが、たまにすれ違うルーフレールスポ付き見ると「おぉ〜」と思う。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:25:47.75 ID:k+xL1yxx0
2011年にみて違和感なく見れるスタイル。
日本では早すぎたんだ。
だから俺は今買う事にしたよ。
今週末に納車の予定。
同じ頃に出たキューブやロゴはもう見る影もないが
HRVは未だ輝きを失ってないよな
…と思えるのはオーナーフィルター?
初期キューブやロゴは地味過ぎて風景に溶け込んでるからじゃない?カローラみたいにw
>>971 ありがとう。
今日無事に納車されたよ。
フルノーマルのJなんだけど、いじるかどうか考え中。
別にフルノーマルのままでもいいんだぜ?大事にさえ乗ってくれれば。
10万キロオーバーの中古車を買うのはやっぱり安物買いの銭失い?
これだけ年数経ってるのに、10万キロ超えてない方がおかしいと考えた方がいい。
10万キロ余裕です。ただしCVT除く
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:54:01.61 ID:kVxG1zBT0
98年から3台乗り継いでるけど、13年の合計は33万kmだ。
初代は14万km乗ったけど、トラブルはなかったよ。
車検に出す以外はディーラーなんて行かなかったけど。
>>975 CVTだとジャダーがなんたらとか言うやつ?
車詳しくないしグレード毎の違いがよく分からん。
CVTのジャダー対策ってのはかなり金がかかるの?
CVT以外、HR-Vの持病って何?
ウチ4WDで10万越えてるけど特に不具合無いよ。MTだけど。
弱点特にない。
>>977 10万キロいってればジャダー対策はされてると思うよ。
逆に距離いってない中古の方がジャダー持ちつかまされる可能性の方が高いと思う。
ヘッドライトカバー黄ばんでたら出来れば交換してやっておくれ
新車なみにビシっと良くなるから。
>>978 ウィンドゴムのひび割れ
ワイパーあたりの樹脂部の変形
ヘッドライトの黄ばみくらい
>>978 >>768あたり自分も何度か経験ある。
別件でバッテリー、プラグ交換いろいろして今じゃ症状出てないけど
たぶんセンサー逝っちゃってるじゃないかなって思ってる
>>978 ・Bピラーの表面がシワシワになる。
・ハイオク入れないとノッキングが出る。
うちのも中古MTだったんだけど4速50〜70km/hで加速して行く時に
カラカラってノッキングしてた
ディーラーさんは「ハイオク入れれば?」とも言ってたけど
デスビ調整してもらって直して貰ったよ。
>>981 それはバッテリーが弱ると発生する二次症状
>>986 バッテリーが弱っても車内の電装品には関係ないでしょ
前に乗っていたイタ車で経験したが、車内の電装系がいかれる(その時はメーター照明が点滅)と即バッテリーが死んだ。走行中だったので、いきなりエンジンが止まって死ぬ思いをしたよorz。今だにトラウマ。
>>978 HR-Vのフィーリングが自分とマッチすると他の車に乗り換えらるない。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:39:27.28 ID:jMyaCmS10
この前、合コンで知り合ったねーちゃんとドライブに行くんで、その娘の家に行ったらHR-Vが停まってた。
「あれ、誰の車?」
「あ、あたしの!!可愛いでしょ??」
中を見たら変な飾りもないし、綺麗に乗ってる。
・・・やべ、それだけで惚れちゃいそうだw
とかなんとか浮かれてたら、上げちゃった・・・orz
惚れてまうだろ!
995 :
テンプレ2:2011/07/18(月) 01:19:20.44 ID:AviNKqUc0
俺、このスレ建てたんだけど…多分今は忍法帖なんてのがあって多分無理…
先日、めったに触らないリアドアノブ触ったら中でバキっと何かが折れる音。
リコール対策受けたはずなのに。
取りあえず梅。(忍法帖のレベル稼ぎとも云う)
てかスレ完走って珍しくないかい?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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