【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-24【◯o━━o◯】

ＨＲ−Ｖ後席って良いのか。
自分では停車中しか座ったことないからわかんないや。
全席より一段高くてなんか落ち着かなさそうだけど。

そもそも、シートの出来が残念だからなぁ。ついでに脚がが硬いし。
高さや姿勢自体はそんなに悪くないんだけれど。

すんません、話ぶったぎっちゃうけどみなさんタイヤは何を履いてる？

DNAGP→ヴィモード→ファルケン ZIEX

GPは結構トラクション抜けが酷かったなぁ。ヴィモードはそんなに特徴は無い
けれど、まあまあいいタイヤだった。ZIXEはいい意味で普通。減りは早いらしい
けれど、HR-Vはそんなにタイヤ減らんし。

205/60/16だとなかなか選べないんだよねぇ。適当にサイズあるやつ買ってる。

プレイズRV

出先でパンク（バースト）してしまい、うっかり買ってしまった・・・
大失敗。

ちょっと高いけど、GR-9000買っておけば後悔しないよ。

ＤＮＡＧＰ⇒ＶＩＭＯＤＥ⇒ＦＩＲＥＨＡＷＫ⇒レブスペック　　２１５／４５／１７

ＤＮＡＧＰ：硬いだけが印象だった。
VIMODE：それなりに普通に走るタイヤ。
ＦＩＲＥＨＡＷＫ：激安であったが、音も静かだしグリップも良かった。ＣＰは高い。
レブスペック：想像してたより静か。乗り心地△。グリップ○。価格も安い部類。

なーる。
195/70/15だとミニバン用タイヤが多い
（エナセーブｒｖ５０３とかＤＮＡ　ｍａｐ　ＥＳ３４０とかＴＲＡＮＰＡＴＨ　ＭＰ４）
んだけどどうなんだろと思ってさ。
ｈｒ−ｖって車重は軽いからミニバン用タイヤは硬すぎるのかなぁと。
あんまり気にしなくて良い？

>>600
ミニバン用だと、タイヤ自体がHR-Vには重いかもしれない。それと、今まで
俺の所有した車の中で、走行後のタイヤの温度が一番低い感じだから、若干
柔らか目の方が合ってると思うわ。高速走った直後に触っても、熱いって程の
温度になった事無いし。車重、車格に対してタイヤサイズに余裕があるからだと
思うけれど。

>>594

HR-Vの後席が良いかと効かれれば、良くないと即答ですね。
見晴らしはいいけど、シートが平板で落ち着かないし、
特にマイチェン前は、突き上げが激しい。

>>600
中古購入したときに195-70-15のプレイズRVの新品が入っていた。やはりちょっと硬くてタイヤが重たい印象
試しに手持ちの195-65-15のプレイズを履いてみたらしなやかで軽快だった（当然65の方がタイヤが軽いかもしれないが）
ただ、70は鉄ちんで65はアルミだがw
でもRV用はタイヤ自体が硬く、ノーマルはタイヤがたわんでしなやかに路面の凸凹をいなしている感じがした
だから俺は今度は16インチにしてRV用じゃないタイヤを履くつもり（195-70-15はBSでは選択肢が少ない）

>>592
クロスロードが早くも生産停止らしいからなぁ・・・。
インサイトプラットフォームをフルに生かすなら
作れるものは何でも作れってんでHR-V期待したいとこだけど。

純正16inｱﾙﾐで,新車時のAspec → ﾄﾗﾝﾊﾟｽMP4 → veuroと変えてきたが、
MP4に変えたら明らかにAspecより煩くなったんで、今はﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾌｫｰﾄ系のﾀｲﾔにしました。
(ただしｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出るまで、Aaspec3.5万�`、MP4は5.5万�`と減りは凄い差が出た)

今更だが後期の前後ﾊﾞﾝﾊﾟｰ → 前期の前後ﾊﾞﾝﾊﾟｰに換装中。
思ったより高くつくね…

現行モデルはイマイチピンと来なかったけど、新しいクロスポロ、フェイスラインがHR-Vっぽい。
ちょっといいかも。オシリがイマイチつまらんけど。

>>606
俺もちょっといいかな？と思ったけど、相変わらず価格が高過ぎる。

あぁ、フィットベースでいいから、スッキリしたデザインの小さいSUV風の出ないかなぁ・・・。

>>605
MP4煩いのかー。あんまり今のタイヤサイズ（195/70/15）にこだわらなくていいのかな。
そしたら結構選べるしなぁ。
16インチにするとなんか弊害とかある？

>>608

ホイールを買わなければならなくなる。

煩いってのはあくまでAspecと比べての話であって、そんなに酷い訳ではないと思うけどね。
(HR-Vってｸﾙﾏ自体の遮音性が低いから、それを静かなﾀｲﾔでｶﾊﾞｰしてたんだと思う)
ﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔってのはﾊﾟﾀｰﾝのﾌﾞﾛｯｸが大きくって偏磨耗しにくいけど、それがﾉｲｽﾞに対してはﾏｲﾅｽなんだろうね。

静粛性重視なら普通の乗用車用ﾀｲﾔ、持ち重視ならﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔでいいと思う。

>>609
今回はホイールごと買うつもりなんよ。

>>610
さんくす。MP4に決めた。ちょっとRV503と悩むけど。

205/60R16のGR-9000が最良だと思うけど・・・
ま、高いんだけどね。

もうこの際、FREEDスパイクでもしょうがないかなと思ってしまっている
あのリアが受け付けられないんだけどさ

>>603
鉄チンとアルミどっちが軽いと思う？

よく考えたらホイール次第だし、まー同じかな。。。？

タイヤを買おうと思うんですが、205/65R15はいけますでしょうか

>>614
実は鉄チンの方が軽い事も多いという真実

>>616

余裕。

>>618
ありがとうございます。
早速入れ替えてきました。

発売されてすぐ、旧インテRから乗り替えたんだけど、
今でもエクステリアはかっこいいと思う。
今のホンダのデザインは、大きなフロントグリルにHマーク。そこが気にいらない。
でもこの車が不人気だったのは、デザインのせいだったみたい。
納得いかない。

でもHR-VのフロントHマークは小さ過ぎな気もする。
かといってバンパーに食い込ませる程大きいのは嫌だが。

>>621
いや、あの控えめな感じが良い。ヒョンデのお蔭で大きくなった今のエンブレムは
本当に嫌

エンブレムはグリルではなくボンネットにあるのが美しい。

HR-Vはｺﾃｺﾃしたグリルが無いデザインだから美しいのだ。
(初期型に限る)

これ見よがしなところがないですね。
最近、こういうデザインは少ないなぁ。

すっきりしていてシンプルに見えるが自己主張はちゃんとある
いいねーいいデザインだ

エンジンは実用域で心地よくハンドリングも良し、シャシーも良し、安い、5MTがある、派手な色もある
多少の欠点はリヤサスぐらいか。
多分いいタイヤ履いたら挙動はかなり良くなるだろうけど、そのちょっとやんちゃな部分もイイ！

高速道110km/hぐらいでウネリに乗っかると
ポワンポワンが止まらない。。。

1999年式・GH1・走行190.000km

アイドリングが不安定…しばしば回転数が下がってノッキングする。ディラーで調整・スロットルボディを清掃してもらうも、再発・悪化。

まずは、自分でエアクリ・フィルター、イリジウムプラグを交換してみる予定。それで駄目なら、原因はO2センサーなのかな？

>>628
燃料フィルターが詰まって燃圧不足で希薄燃焼になってノッキングって話を、
どっかの整備士の個人ページで見た覚えがあるけど、可能性はあるかも。
あるいはインジェクターやディストリビューターの寿命とかは・・・？

様々な可能性の中からトラブルシュートして原因特定すべきなのに、最近の
ディーラーって、マニュアルに作業指示明記してあっても燃料供給圧の測定とか
基本的な計測検査全然やってくれないよね。

>>627

あれは、怖かったのでダンパー換えた。

>>629 サンクスです。

ディスビ、燃料ライン・燃噴関係も視野に入れて見てもらいます。年数・走行距離からいって、一つ一つ原因を見て行くしかないですね。

もう1.2回は車検をして乗ろうかと思っているので、HR-Vドック的な(笑)つもりで各部を見てもらいます。

新車購入時から、メンテはディラーなのですが、担当メカの人はいつも良くしてくれます。

経年劣化でサイドウォールに細かなヒビが…タイヤ交換の季節です。

オートバックスとディーラーで交換の見積もり出したら大して変わらないのでディーラーで交換予定。
ちなみに見積もりに乗ってたタイヤはBS Playz RVとヨコハマ Earth-1 (両方とも205/60R16)

Earth-1の方が安かったし、スレではPlayzの評判悪いから迷ってます。
誰かEarth-1履いてる人いませんか？どんな感じか教えてください。

2001年年モデル10万キロちょい４ドア乗ってる方。燃費どれくらいですか？
形は好きなんだけど迷い中なんです。

12〜13km/L

今の季節だけは11km/Lくらいかな。

HR-Vに乗り始めて4年ちょいたつけど、
この前初めてリアワイパーにもウィンドウォッシャーが付いてるのに気づいた

ためしに動かしてみたら水出なかったんだけど
(リアワイパースイッチをOnにした状態から、さらに回せば良いんだよね？)、
これってタンクはフロント用とは別なの？
それともホースが詰まってるだけなんだろうか？

>>633
12〜14km/L
夏は12切ることもある
走行距離は6万キロぐらい
買っちゃいなよ、YOU!　幸せが君を待っている

>>635
ホースというかノズルが詰まってたことが別の古い車であったよ
ホース外してパーツクリーナーでゴミを飛ばした記憶がある

>>636
じゃあ明日ちょっとノズルとホースをチェックしてみるよ
あんまり暑かったらやらんかもしれんけどｗ

>>633
ちょっと長めに出してたら　出てくるかも
フロントから長いホースで引っ張ってるから
たまに使うと直ぐに出てこない事が有った。

そんなのホムセンで細い針金買ってきてグリグリすれば一発貫通

そしてまた詰まります

量販店で買った安物ウォッシャー液のせいなのか知らんが
後ろガラスの下のプラ部品の塗装がハゲハゲになってしまった。
最近のホンダ車もトヨタ並みにメッキのプラ外装部品が増えてるのは
ハゲ対策なのか・・・。

インプ海苔なんですが今日だけこのスレにお邪魔してもよろしいでしょうか？

>>642
別にいいんじゃね？　次の日になったがw