☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 32 ★☆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:52:56 ID:ZeaDYlvf0

前スレ
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 31 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260020666/l50

HONDA|モビリオ公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/
スパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/

HONDA|今まで販売したクルマ（中古車カタログ）
モビリオ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobilio/
モビリオスパイク
http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobiliospike/

HONDA|取扱説明書
モビリオ
http://www.honda.co.jp/manual/mobilio/
モビリオスパイク
http://www.honda.co.jp/manual/mobilio-spike/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:53:37 ID:ZeaDYlvf0

過去スレ
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 30 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251347184/
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 29 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240281179/
▼▽ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 28 ▽▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231896920/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 27 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225073110/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 26 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218983886/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 25 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212109333/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 24 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206326007/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 23 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202396239/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 22 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196254372/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 21 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188292290/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:55:03 ID:ZeaDYlvf0

★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 20 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180401949/
☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 19 ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172454993/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ18▽▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165328064/l50
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152838485/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145780210/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:55:56 ID:ZeaDYlvf0

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ10▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116178260/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ9▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107505414/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ8▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10388/1038830256.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:56:55 ID:ZeaDYlvf0

フリードはこちら
【HONDA】ホンダフリード Ver.25【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275548847/l50

【HONDA】フリードスパイク Part2【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279013012/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:59:32 ID:ZeaDYlvf0

だ～れもスレ建てないので、オラっちが建ててみたが、
こんなもんでよかったのかな？

つか、需要はあるのか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:08:58 ID:wR/OU3BP0

いちおつ
待ってたよん

ま、話題もないけどさｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:59:17 ID:LfQqYtisO

来年あたり購入予定です。
主に家族(２月出産)と海釣り用です。
釣り用で使ってる方います？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:14:09 ID:CsyrTUEn0

一乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:58:07 ID:u/dcEKzv0

モビスパのエアコンコンプレッサの圧縮方式わかる人いる？
ベーン式かな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:30:54 ID:pOkX7SuBO

ワーン今日走行中にＰＧＭＦ１点灯回転数低下エンストしたよ～～(ﾉ_･｡)
さすがに初代だからボロボロなのかなぁ
診断したらエラー０３？修理五万位かかるらしい(ﾉ_･｡)
皆さんも大事に乗ろう
76000㌔のおいらは反省したよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:03:50 ID:Co0qOIpH0

反省した内容を詳しく
どう大事にしてなかったのか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:53:04 ID:pOkX7SuBO

前兆としてアイドリング時回転数低下。500回転～1000回転ウロウロ
エアコンかけてみると去年と様子が違う。
信号待ちエンスト。

バッテリー交換して様子見。。。そしたら。。
気付けなくて(ﾉ_･｡)ゴメンよモビリオ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 03:18:02 ID:4BHdCzLl0

ウチのエアコンも去年と様子が違うな・・・

なんかクサい ('･ω･`)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:26:29 ID:qXuyhSLN0

屋根の断熱と防音をやろうかやめようか悩むわ
毎日暑いしなぁ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:12:51 ID:5z8M6YQi0

>>1乙

今乗ってる人達はゆくゆくはフリードスパイクに乗り換えですか？
何にしろ後継車が出たことは嬉しい。

17 ：sage：2010/07/26(月) 15:13:01 ID:7x79cJHx0

>>15
天井の防音、断熱おすすめ。
自分のは黒スパだから断熱の恩恵抜群。天井からの熱がこなくなっただけで
かなり夏快適になったよ。

防音は天井からの雨音は劇的に減ったが、ガラスに当たる音が気になるようになった。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:57:10 ID:LOOts6//0

>>17
アンコは何を入れるの？？建材用のグラスウールですか？？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:58:53 ID:LOOts6//0

今日、バイトが早く終わったのでオイル交換してきた。
0W-20入れたからエンジン軽くなった気がする

20 ：sage：2010/07/27(火) 09:45:18 ID:flvRs8j+0

>>17
グラスウールは作業の時注意しないとチクチクするとのことでしたので
シンサレートというものをつかいました。
これはフワフワだったので厚みをある程度は気にせずつかえてよかったですよ。

あと制振材でレアルシートも張りました。これはそんなに量はいらないと思いますが
注意点はレアルシートの接着材がベタベタなので必ず作業したあとは軍手を換えたがいいです。

じゃないと俺みたいに内張りがよごれます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:10:40 ID:m6Mqu5z+0

>>16
乗り換えません。フリードスパイクはコテコテなデザインで格好悪いです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:10:27 ID:iFj4riUT0

>>20
㌧　がんばってやってみます

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:52:49 ID:AV8pRh9y0

>>16 まあ、人それぞれだわな。
俺はルーフコンソールの便利さに毒されてしまったので、
運転席周りの収納の少ないフリードには、どうにも食指が動かないわ。

ちなみに、フリスパの左後ろ、見えない範囲が想像以上にでかかった。
確実にモビスパより10cm近く大きいと思われ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:30:46 ID:adwFK7uJ0

ジャダー直した
ミッションオイル交換は２～３万キロごと推奨だって
で、次回交換するならオイル５万円て言われた

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:34:42 ID:SN0y7k4J0

排気管（マフラー？）の遮熱板が錆び、腐食してこのままだと車検通らないと言われました。５年くらいで腐食するものなのでしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:19:23 ID:ZqwNrO1W0

環境によるのでは

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 10:19:36 ID:+pO5PynW0

フィットからモビ～スパのCVTオイル交換は、エンジンオイル交換と似たようなもんだと、とあるブログにあったけど、
画像での解説も無ければ後に続く人もいないようでDIYでやるのはちと怖いｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:29:52 ID:h3p4p0Kd0

今更ながら、前期モビスパが納車予定です＾＾

エアロ組みたいんですけど、
価格は抑え目でおススメはありますか？？

みなさん、どんなイジり方してらっしゃいますか？？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 12:30:40 ID:WiWn5ugs0

ブレーキペダルを踏んだり離したりをすると、
キコキコと油切れのような音がしますがグリスアップとか簡単にできますか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:48:52 ID:MksyaV4o0

足元に潜り込んでみたりとかした？
リンク部分が見えたらグリススプレーでもかけたらいいじゃない。5-56とかすぐ飛ぶからダメよ。

31 ：15：2010/07/30(金) 18:46:18 ID:VCl/z3Zo0

>17
やっとこさ屋根のデッドニングしたよ
ルーフライニングを完全に外すのが面倒だったので、
センターピラーとクオーターリッドの上側のみ外して隙間からレジェトレックスを貼り、
ダイソーのアルミシートを入れて、余った所にニードルフェルトを挟み込んで終わり
断熱の効果はまだ炎天下で乗ってないから分からんが、雨は凄く静かになった
確かにフロントガラスに当たる雨音が目立つねｗ
あと、雨降ってない時でも若干静かになったような気が・・・？

やってみようって人は、フロントのシートベルトを外す時にボルトをなめるので注意

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 11:59:15 ID:N1jCWio5Q

質問なんですが、シートカバーって皆さんオススメありますか？

自分は、後期型の四駆のモビリオに乗ってます。

自分で取り付けたいんですが、市販のって出来るんですかね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 17:21:57 ID:Ov8Nela20

>>32 オクで売ってる19800円くらいのなら大体いいと思うよ。
因みに俺はルーツのシートカバー付けて3年目だけど、安い割にはまだまだ持ちそうだよ。
ちょと手こずるけど自分で装着できるよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:49:41 ID:htjqW0Zr0

>>33オクで売ってる商品の解説ではＣキット装着不可とありました。
背もたれが樹脂製のタイプは付かないのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 21:45:11 ID:Ib04SASh0

>>32
俺はdottyのシートカバー買った。
ていうか後期だとあまり選択肢がないんだよね。
Cキットでも装着可だよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:00:40 ID:d3vCJ5CF0

店舗関係以外、街で走ってるの２台見たけど、目新しさを感じないというか目立たないな。
普通にフリードだ。

余程、気にしているのに随分近づいて気づいた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:01:29 ID:d3vCJ5CF0

>>36
誤爆

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:45:27 ID:QOTYyuFW0

アイドラープーリーとベルトの交換工賃っておいくら？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:44:35 ID:kItmOk2n0

意外とフリスパが売れたのでモビスパ値下がり傾向にある。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:00:24 ID:ryc/8+zL0

>>39
そうか？
ほとんど値は変わってないと思うよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:22:01 ID:OhAq5z/j0

明らかに下がってきている。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:59:37 ID:eDCpdY3j0

モビスパ、なんかアイドリングが不安定だ(´･ω･`)
500rpmぐらいまで落ちる時がある

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:39:50 ID:qKTfrcXL0

俺のモビスパなんて、登坂中に2500～3000rpmを行ったりきたりするぜ。
ベルト滑ってる？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:16:01 ID:9THbo5zh0

モビスパの７sppedパドルシフトってどんな感じ？
けっこうキビキビ走る？ほんとは試乗したいんだけど
狙ってる車が険切れで・・。
高速巡航性能と登坂性能が知りたい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:53:26 ID:thg40AsP0

>>44
よほどの急な下りでもないと使わない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 13:19:03 ID:njy8ZMfIO

スパイクに１０フィートのロングボード積めますか？
助手席たたんで、ダッシュボードまで使えば、理論上積めそうだけど
実際やったことある人いるかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:37:48 ID:HcInjGF0O

テンは無理。
アストロにならいけるぞ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:05:10 ID:hJIVB6wK0

初期型モビスパ8万km突破したぜい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:27:14 ID:Kr4l0g3U0

>>25
そんなあなたにシャーシブラック
マフラーに穴が空いたなら、車外マフラーに交換するのも有り。遮熱板ならサビ落としで良いだろ。
部品代もそんなに高くない。雪道や海沿いで塩害なら５年でも可能性はある。
>>44
信号ダッシュで１速加速だと負け知らず。マニュアルモードにしていないと２速からだから発信に
グズつく。もっともコンビニに突っ込む事故が多いからそれくらいのグズつきが良いのかも。
８０～１００キロまでの加速重視で120キロまでかな。Sモード使用で１４０キロ
トラックの横とかで加速で抜いていきたい時に便利。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:28:21 ID:Kr4l0g3U0

車外じゃなく、社外マフラーね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:38:24 ID:SP6TsY7lP

最終型の集い

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY2cDVAQw.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:17:25 ID:YmQZ1g/U0

ホンダオートテラスのHP毎週見て回ってるけど…
全然値段下がってないね…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:03:13 ID:aIuOgQ4D0

エアコン使用するとヒュユー～～ッって鳴くんですが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:52:15 ID:mkXW470e0

エパボの中にホトトギスでも飼ってるんじゃね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:20:39 ID:8sFi1e0X0

モビスパＷ中古で買って2ヶ月、今日パワースライドドア壊れたorz
修理3～4万だって・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:31:27 ID:GdGEyvqG0

いつ販売終了になるの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:14:02 ID:lD82D+KkO

スパイク後期のフロントバンパーって簡単に外せますか？
グリル交換しようかと思いまして。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:14:25 ID:FDAEafIzO

初期のモビリオに乗ってる者ですが最近燃費が落ちました
リッター13だったのに11になりました
乗り方等は変わってないのですがなんででしょ？
ただカブってる感じはしますキャブを掃除したほうがいいのでしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:25:44 ID:yw9sLt0M0

キャブがついてるなら掃除したらいいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:09:38 ID:VBYzOQR50

やっぱデロルトはだめだな、ケーヒンが一番だ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:40:41 ID:yeVT5E1g0

>>58
タイヤを新品にしよう。それもエコタイヤだの省燃費タイヤってヤツに。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:34:02 ID:b3WNUpdk0

>>60
ちなみにスロットルボディはケーヒンせいじゃなかったかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:39:35 ID:xc3sztVJ0

>>58
エアコンのせいでは？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:52:38 ID:lpVpk6ht0

テールゲートに湾曲カーテンレール装着して着替ルームとか挑戦した人っています？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:52:42 ID:1n9ktBlzO

クーラー付けると暖房より燃費悪くなるんですか？
13～11に無知ですみません

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:10:53 ID:W0XLb4PbO

>>65
勿論思い切り燃費悪くなるよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:13:41 ID:VguHjCdT0

>>65
まぁ、簡単に言うとね
ヒーターはエンジンの熱を利用するからほとんど燃費が落ちない

クーラーはコンプレッサーを回して車内の熱を外部に出す必要があるので燃費が落ちる。
(コンプレッサーといういつもは動いていない余分な駆動機械を動かす必要がある)

あと、冬場に燃費が落ちるのは室内を早く暖めるためにヒーターをMax状態で運転すると
バッテリーの電圧を一定にしようとしてエンジン回転数を上げるから。燃費が悪くなる。

まぁ、一番はエンジン始動時水温が低くて水温を上げるために燃料を増量するから燃費が落ちるほうが大きいけどね。

68 ：６７：2010/08/19(木) 01:20:54 ID:VguHjCdT0

燃費の質問の回答がてらに燃費の質問ｗ

もう少ししたら、モビスパ乗りになりそうなんだけど
中期型(H16～17)の燃費って大体どれぐらい？

できれば、
・街中(10キロ移動程度)
・高速
・渋滞
の燃費をおしえてほしいです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:21:17 ID:K2tq159N0

>58
俺も初期型乗りだが、今年の春に急に燃費が落ちたときがあった。（それも車検の後）
原因は、ブレーキの引きずりだった。
前ブレーキのピストンがほぼ固着状態になって、ブレーキパッドが戻らなくなっていたんだわ。
右前のブレーキダストがひどかったもので異常に気づいたんだが、
見た目異常なしだった左前のブレーキも、ピストンがほぼ固着状態だった、と言われた。
年式からして、いつ発生してもおかしくないそうな＞ブレーキのピストン固着

念のため、車屋で見てもらったら？
ちなみに修理費は、左右ブレーキのピストン＋パッド＋オイル交換で、約\35k也。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 13:37:28 ID:LTSnU7gZ0

>68
初期型モビスパ、エアコンON、さほどスピード出さない(制限速度+10程度)、1人or2人乗車
街中12～14km/l
高速17～18km/l
渋滞の時の燃費は分からん

ブレーキの引きずり怖いね・・・
俺も見てもらおう。ってかパッドがもうry

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:21:27 ID:I5SDmCTn0

>>68
参考までに
１７年車中期の４駆だけど…
街中１０～１２キロ
高速は１２０キロ巡航で１２キロ～１４キロ、１００キロ巡航で１４キロ～、８０キロ巡航で１６キロ～って感じ
渋滞は分からん…
高速使わん遠出で、最高１８キロ出た事あるよ。

72 ：燃費野郎：2010/08/21(土) 02:22:31 ID:vpVVVzdfO

皆さん丁寧に有り難うございました

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:04:06 ID:XUf/row20

アーシングは効果それなりにあると思う。
なんといってもこの世代のフィット、モビリオ,スパイク、エアウェイブはフロントのバルクヘッドに
アースケーブルがぜんぜんない。

安い車体にタイヤとか目立たない部分にあえて金をかけてみる。グランドエフェクターとか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:11:03 ID:ojsntIY20

>>71
前期の4ＷＤだけど若干俺のよりいいね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:24:41 ID:Nf3NMn7b0

モビスパのジャダー出てきたかも・・・
以前ロゴのCVTで味わったのと同じグググッって感じが orz
エアコン入れてて発進と同時にコンプレッサーが入った時なんか顕著にグググッ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:19:00 ID:9r7MMcSp0

Sモードスイッチ押すときに、「V-MAX始動！！」っておっさんは叫びます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:45:28 ID:G33nD8Mb0

「ブーストモードON！」と叫びながらエアコンのスイッチをOFFに（ｒｙ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:01:10 ID:sLg3Y5xz0

>>77
あ～～あるあるｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 02:51:27 ID:Lzgx3WhX0

エアコンを切ったつもりがデフロスタをONにしてるのですね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:43:21 ID:jEoqE8oP0

>>79
あ～～あるあるｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:27:24 ID:LD7xda0Q0

イージードアクローザが突然動かなくなりました。
ディーラーで見積もってもらったら６万円
自分で何とかした人いますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 02:09:23 ID:cZe9DwmJ0

>>81
接点磨いた？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:01:11 ID:6ELOXP/p0

ワイパー全開ヘッドライト点灯エアコンONで下り坂を走ってると
モビスパの電圧警告灯が一瞬点灯した
やばいなあ・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:32:21 ID:ksz2SS4N0

オルタってインマニ外すだけで上から交換できたっけ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:35:20 ID:nh/LyXjp0

>>82
ディーラーで鍍金剥がれる位磨いてくれました。（笑）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:07:43 ID:l9ZSEccj0

質問させて下さい(´･ω･`)

モビリオのFF車で、スキーにいってる方って結構います？
（４輪スタッドチェーン持参）

今、他社の4WD乗りなんですけど、
乗換を検討してるのですが、
まぁ普通にスキーにも使ってる人は結構いるのかなと思いまして・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:24:16 ID:+DPKi37Z0

むかし、ロードスターでスキー場に着ている人見たことあるけど。
ライフとかでも十分。
スタッドレスタイヤ、チェーン持参は基本で。FFでも大丈夫だろ。
スキー嬢までの坂道が登れれば。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:48:48 ID:w2bVICdW0

2WDのスパで東北のスキー場廻ってるよ。むしろ4WDが下りで突っ込んでる事故をよく見たな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:35:42 ID:bHNgh7bc0

おれは登りで2WDがスタックしてるのをよく見たな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:42:35 ID:nh/LyXjp0

>>81
自己解決
内張り外してユニット外してゴニョゴニョしたら直りました。
6万円浮いちゃったよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:12:25 ID:mZ5Nq+TZ0

>>90
ごめん、82だけど、それ書こうとして書いたつもりになってた。
でも良かったね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:13:50 ID:mZ5Nq+TZ0

あ…あと6万円浮いたなら、このスレどぞ…
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払22回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274103178/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:51:08 ID:Vi1L0aJj0

>>91
レスどうもです。
部品自体は全くダメになってないので・・・やってみてよかったですよ。
説明では接点交換して動かなかったらモーターユニット交換と言う話だったので、
ディーラー出したら接点（２万）だけは確実に交換されてたと思います。
ホントにラッキーだけど・・・浮いたお金はセカンドカーの部品代に消えました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:21:15 ID:9uhZSpDj0

ちょっとほかのスレでも質問したんですけど、
これは買いだと思いますか？お願いします
価格： 118万
車種：モビリオスパイク
年式： H15
ボディカラー：黒
ミッション： AT
駆動方式： FF
走行距離： 3万4000
車検： H23年3月
修理歴・他：
使用目的：通勤・ドライブ
何年くらいは乗りたいか： 10年
その他・備考：

よろしくお願いします

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:01:23 ID:u0zoqReh0

10年乗るんだったら、あと20万くらい安いの探して将来のAT載せ換えの準備金にしたらん？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:04:14 ID:cr1meBSK0

>>94
あんまマルチポストするなよｗ

まぁ、住んでいる地域によると思うけど
距離は短いけど7年落ちで118万は若干高いと思う。車検も3月までしかついてないし。

あと、悪名高きCVTのジャダーリコール対応が今年の3月に延長対応すると発表されたけど
H17年以降のものしか対応されていないしね。

その金額なら4～5年落ちぐらいで5万キロ走行ぐらいなのが2年検付きで買えると思う。

参考になるかどうかわからないけど
今年俺が買ったのは

H17年後期
3万5千km
検2年付き
A使用のLパッケージ
ナビ・ETC付き
で105万ぐらいだった。

コレでも若干割高じゃないかな
当方関東だけど関東の東北に近づくにつれて値段が上がっていくよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:15:30 ID:cr1meBSK0

追加

身も蓋も無いけど、もし本当に10年乗ること考えているんだったら新車買ったほうがいいよ
あと3年で10年落ちになる車にお金を掛けて残り7年乗ることを考えたら
たぶんフリードスパイク買えるよ・・・

モビリオがいいって言うなら仕方が無いけど

基本中古は知り合いから譲ってもらうとかじゃないとメリットなんて無いし
そのほうが手間とか、金額の面でも有利だと思う。

私？バイク乗せるから新車じゃちょっとねー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:09:21 ID:u0zoqReh0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1125115.jpg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:59:05 ID:H9zsYURVP

そろそろショック交換しようと思ってるんだがどこがおすすめ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:24:39 ID:dxYHfTG80

>98
廃車にしてるんだから当たり前ｼﾞｬﾝ、報道屋が情弱とか笑う所か？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:23:39 ID:lrIW9swi0

>>100
君とは分かり合えないようだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:48:56 ID:EKhwIx+e0

７５万くらい相場で良いんじゃないか？ナビ無し。自動ドア無し。

103 ：94：2010/09/03(金) 02:30:46 ID:zeJcop6m0

>>95-96
早速のご回答ありがとうございます。
もう少し検討してみます

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:45:33 ID:1j2uWrAt0

ここぞと言う時にもっさり発進病の発作起こすからな、この子は。
そら安全運転にもなるってもんだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:03:02 ID:l8CLOuYR0

>>98
んなことは誰でも知っている。
エゴの塊のエゴカーなんて当たり前の話やん。
エコと言っても結局は金の問題。
今の日本の車社会と日本人の考え方では長く乗るっていう意識芽生えない。
15年落ちの車に毎年5万の税金を払っているぜ、俺なんて・・・・
まぁ、好きで乗っている車だからあきらめてるわ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:00:27 ID:iBP4BsBi0

h18年、wタイプ、55000k、修理歴無し、グレー色を買います。諸費用込み、車検込みで95万、安いでしょうか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:11:37 ID:5+LzVQEQ0

>>98は、左の隅にモビスパが写っている、って言いたいんじゃ？
でも、必ずしもエコカー補助金のために下取りに出された、って訳でも無いだろうに。
事故ってフロント部あぼーんしているんで無いの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:23:00 ID:FXvqPS320

モビスパ買ったよ。H16の距離6万キロ。
購入検討のときにいろいろ見て回った経験、考えた事を書くよ。
・年式のわりに距離少ない個体でも下回りや各部の錆がひどい
　　放置気味にされてた買い物車両か？
　　ゴム系は放置されたとたん劣化が加速するので困る
　　年式相応な距離を走っている車両のほうがましな場合もあると思う。
・快適装備は必ずしもプラス要素ではない
　　電スラドアのことを言っているが、長く乗ろうと思った場合故障が心配。
　　電スラ故障した日にゃ重くてたまらん。
　　新車で買うならその限りではないけどね。

中古で安くで買えたんで自分でいろいろいじってくのも楽しみです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:15:42 ID:fFCSxUDT0

ジャダーが出たっぽいのでｄに行ってきます

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:45:28 ID:WmBywnJB0

モビリオのXタイプの中古価格は何であんなに高いの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 05:42:18 ID:RcV3hAwa0

オルタが逝ってしまったー。
部品探してるけど、14年式のスパだと、オルタはAHGA56使ってるけど
後期型はAHGA69みたいだ。オクで調べてみると外観に違いは無い。使えるかな？
あと、インマニ周りを外せばオルタは上から抜けるよね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:28:36 ID:EuRDAAO80

FREEDよりも、モビリオの角張ったところが好きなんですよね　□

今乗ってる車を
来年か再来年に買い替え予定なのですが、
モビリオの中古にするかどうか悩みます・・・(´･ω･`)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:33:13 ID:aKN5rWXMO

>>112
そう思ってオデからモビに乗り換えて大満足してます。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:28:09 ID:m5g4oxDU0

今や角張った車は貴重だからな。

115 ：109：2010/09/06(月) 19:16:11 ID:PKpM+0aI0

ミッションマウントでした。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:46:20 ID:XA71tmhX0

中期型はステップワゴンと顔が似ているから古さを感じない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:49:43 ID:eRKrru9O0

H16年式のモビスパ、最近いじってないから今更ながら定番？のモビリオの間欠ワイパー付けてみた。
が、雨が降らないと意味ないorz

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:10:23 ID:JWiDm9R50

CVTでジャダーが…とか言い出す人に多いのは実はフロントタイヤが坊主になっている場合が多い。
それ単にタイヤ滑ってるだけやん。ジャダーって言いたいだけやん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:20:05 ID:/2IQatnq0

スパイクって間欠ワイパー付いてないの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:03:56 ID:Bq9THFcE0

>>119
あるけど時間調整式じゃない。
モビリオは時間調整し気なので、
交換するだけで簡単に移植できる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:32:12 ID:PKsD7snu0

初期型のFFです。もうすぐ１０万キロというところで、ゴロゴロ鳴りだしたので
前輪左右のハブベアリング交換しました。（交渉して３万円）
ものすごく静かになってよかったのですが、後輪もそろそろってことですよね

修理費がいろいろかかるようになってきた。

軽自動車に乗り換えようと思ったけど
代車で借りたライフで１日５００キロ走ったら
モビリオよりはるかに疲れたので軽自動車は躊躇するなぁ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:27:43 ID:kQayAl7t0

1日500km走りゃどんな車でも疲れるわｗｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:25:53 ID:iQ6bbmt10

免許とって最初の夏、アクティバン(マニュアル)で北海道700km*7日走った
疲れたけどすげー楽しかった

モビスパで毎年北海道500km*10日走ってる
それほど疲れないしまあまあ楽しい

モビリオバン(マニュアル)出ないかなー

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:56:17 ID:fpg4BLiyO

ほしゅ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:11:57 ID:EvdlYgIp0

モビちゃんの話もして！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:36:47 ID:tyxeB+uN0

モビリオの初期型はよーく見ると昔のフランス車の雰囲気がある。プジョーとかシトロエンとかの古いやつみたいな。
キャリアとかを積んでると尚さら。
道具感満載でカッコイイ。
後期型はうって変わって直線的で近代的なデザイン。こちらもやはりカッコイイ。
マイナーチェンジ前後でこんなにも顔のデザインを変えたにも関わらず破錠してないのは珍しいんじゃないのかな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:13:23 ID:grrh4yZiO

人気色って白ですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:08:59 ID:oXvKe2hs0

世間じゃそうかもしれんが、ここではなんたらグリーンがいいらしい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:57:53 ID:xRprqdWb0

ガラパゴスw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 04:36:53 ID:BeaKSCxQ0

すいません、ど素人な質問なので答えてくださる方がいるかどうか。

中古でモビリオ買って７万キロ超えたくらいです。ＦＦです。
停車時から発信するとき、ガタガタっていう振動ありません？
最初はアスファルトのガタガタかなって思ったんですが、どこでも鳴ります。
同じ症状の方、いらっしゃいます？
ちなみに弟の車(ＨＲＶ)は１０万超えてますが、同様の症状です。
走行距離に拠る劣化なのか、ホンダの仕様なのか、はたまた・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 05:49:23 ID:SIwiN+he0

>>130
仲間はたくさんいるよ
おそらくジャダです
ググって多少でも知識を蓄えてから
Dに行って『ジャダ出ました！』
と言えば治してもらえます
ホンダのcvtの仕様みたいなものてす(笑)
7万kmなら無料かもしれません
10万kmの方は有料になりそうてすが
とりあえずは大金はかからないので大丈夫

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:35:31 ID:BeaKSCxQ0

>>131
ご丁寧にありがとうございます。
ぐぐってみました。cvtジャダって初耳でした。
オイル交換またはクラッチ交換？になるんですね～
無料なら良いんですが、クラッチ交換で有料となればどんぐらいだろ・・・
とりあえずもう少し調べてディーラーに持って行きます。
ありがとうございます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:12:25 ID:C8BEhU3i0

ねえねえ。自分でバッテリーを交換したんだけど、燃費計が今までの数字はそのままで、
まるでリセットしたばかりの様に数字が乱高下するけど仕様だよね？
何か間違えて調子悪くしたかと思った。そのあと郊外を走ったら数字が安定しだしたので
恐らくはデータの一部がリセットされたと解釈してる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:26:37 ID:QHVvv64/i

>>133
んーと、バッテリ外したら全部リセットされるから(笑)
車のこんぴゅーた系ちょっとググって頭にいれておいた方がいい
ゆっくり運転の人の車はゆっくりになる
ガンガン走る人の車はガンガンになる

20分位アイドリングのまま放置とかしないといかんよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:32:47 ID:Pf+7yRM80

>>130
同じ感じの症状でエンジンマウント切れだったよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:56:26 ID:erpMbOVU0

バッテリー外して付けなおすとパワーウインドウがｸﾙｸﾙﾊﾟｰになる理屈がわからない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:35:23 ID:M8MDvBjX0

>ゆっくり運転の人の車はゆっくりになる
>ガンガン走る人の車はガンガンになる

そんな学習するECU聞いた事ないんだが、詳しく教えてもらえないか？
CVTの話？それともエンジン？両方？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:11:25 ID:e73YttCs0

>>137
まず、時計を合わせよう・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:15:53 ID:2loglRE60

中期のグリルは前期に合うの？
加工なしで付くんだったら、交換しようと思ってるんだが
交換した人いる？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:38:43 ID:wkCjjwbo0

ちょっと奥を触ろうとすると覿面に整備性が悪いねこの車。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:45:56 ID:HNxkf6Z80

中古市場見るとざらに２０万km超えの車がいっぱいあるけど
この車、結構耐久性あるのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:23:58 ID:BAz77ZbH0

ＣＶＴの再学習のやり方教えて下さい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:35:15 ID:asmFQpf20

まずパンツを脱ぎます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:02:18 ID:6y3H7VN90

>>139
加工なしで付きますよ。
オクで中期のグリルを買って前期型に付けました。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:34:45 ID:xG61colLO

明日納車
わくわく保守

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:00:13 ID:8rAD4ilG0

フリードのスパイクが出て、一気に過疎った感じ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:06:06 ID:I29GrV1H0

不恰好なフリスパに惑わされません。
リトルグランディスでしょ、あれ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:02:24 ID:nRv/vo6V0

モビスパ車検のお知らせのついでに、フリスパの見積書が入ってた。
まぁ、確かに欲しいんだけど、金が・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:22:11 ID:8rAD4ilG0

モビスパに乗ってて

モビがぼろくなった、ガタが来た、

というのでなくフリスパに乗り換えたい人ってどこが魅力に感じたのかな？

単に新しいのにしたいだけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:30:29 ID:eR4d6Rn40

てか、フリードスパイク高いだろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:03:05 ID:I29GrV1H0

割高ではある。
価格に見合った車で無いと思う。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:13:27 ID:xG61colLO

フリスパもモビスパと違い、新車があるし欲しいけど
あの価格設定はいただけない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 04:48:43 ID:wVWzRumK0

前期型わやめといたほうが吉？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:39:20 ID:FIyT/4Ab0

もう古いわな。後期を薦める。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:31:41 ID:b8MWMBWv0

>>153
こんにちわ。きみわゆとり教育お受けたんだね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:18:58 ID:Pw6fzi+50

パワースライドドア動かねぇーって5分ぐらい焦ってたら給油口が開いていたでござる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:49:50 ID:v+xRdBtG0

俺はレンタカーで借りたときパワースライドのスイッチがオフだと気付かず、
うりゃああああって開け閉めしてた。しばらくして気付いたが。

で、借りたモビリオがすごく気に入って、その後オーナーになった。
このフロントガラスの角度最高だ。乗るたびに思うよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 02:16:11 ID:jE9InCyv0

最近,信号からのダッシュでそれなりの車を煽ってしまう。背徳感。
ダメだとわかっているのにやってしまう。
８０～１００の加速がたまらん。世の中はステアシフトなんていらんって人が大半だからフリードでは
無くなったのだろうな。

CVTとVTECの組み合わせはすごいよ。世の中のスパイクは目覚めさせられていないようだけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:41:18 ID:rYNqObGUi

以下 >>158が猛烈に叩かれるスレになります
↓

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:06:42 ID:qZMrC1Q7O

モビと趣味でR34乗ってるがモビではエンジン回そうと思わん

ってかモビスパみたいな車種で加速云々言ってるﾔｼって哀れなﾔｼだと思うｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:36:19 ID:xa5OI3saO

前期水色モビスパの正式な色の名称など、わかる方いらっしゃいますでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:47:59 ID:noIUKBdu0

>>161
水色だと、エフェクトブルーパールとスカイブルーがあるけど、薄いパステルの水色はスカイブルーかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:40:47 ID:xa5OI3saO

↑ありがとうございます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:37:30 ID:ymJ3lEA50

哀れか…。
３千５百回転付近のVTEC切り替わりポイントでシフトアップしてくと、あぁホンダ車だなって思うワケヨ。
本来使える領域も使われずに、加速が悪いと批判されるよりはマシかな。

ま、ココで批判しておいて実際は試してみる人が出ることを祈ろう。その時にモビリオスパイクの可能性が広がる事も祈ろう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:50:25 ID:95o2401sO

シビ尺にでも乗れば？
これが本物のカム切り替わりかっ！って実感するよ
モビスパは切り替わっても所詮街乗りテイストでしかないなぁ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:41:38 ID:R6Tls7Hl0

フラットにして
騎乗位はできますか？
ほんとそれだけが気になる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:19:15 ID:Z++qgB3k0

相手の大きさによるだろうけど、152ｃｍの嫁となら出来たぞ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:55:58 ID:R6Tls7Hl0

なるほど、152ｃｍか・・・小さい嫁さんでいいな
160ないくらいだけどいけるかなぁ
頭ぶつかると冷めるよね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:29:42 ID:kkN1mcK50

１７０でも大丈夫。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:20:12 ID:R6Tls7Hl0

ラゲッジはなんかひかないと痛いよな
スマートにやる方法ないかね
後部座席を倒してってやるパターンは今までに経験ないんでさ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:01:20 ID:nkXdcjno0

モビスパのヘッドライトってかなり手前しか照らさないんだけど
仕事でトラック乗ってるんだけどＬｏビームの照らす範囲が全然違う
光軸がずれてるのかな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:55:40 ID:bWvRAv9m0

前照灯の照射距離は決められているのだが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:59:36 ID:2T3T7iv90

燃費はいいほうなの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:56:44 ID:kkN1mcK50

良い。
フリードと比べても良い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:13:27 ID:vIZ1IZh/O

>>174
それはさすがにない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:32:26 ID:OWQNE6f20

>>175
いや、モビリオスパイクでフリードやフリスパよりも良いかもね。
カタログ値でそうなってるけど、
向こうのスレを見てても、本当にそうなんじゃないかと思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 02:27:37 ID:5nBqvUzz0

>>170
そんなあなたにニトリの六つ折マットレス。普段は６つ折で畳んで最後部に収納。シートを畳んでマットレスを
広げればジャストフィット。
>>175
乗り方次第とは思う。フリードはステアシフトないから乗り手の技術が＋αで燃費伸ばす事に制限がある。
タイヤサイズも１８５　６５　１４に対して　７０タイヤで扁平率の潰れる値を減らしている。たぶん、少しでも燃費よくするための開発の努力だと
思う。けっして苦肉の策では無いと思う。

>>165
たしかにシビックや他のタイプRシリーズは特別だと思う。だけど高性能エンジンゆえに切り替わりポイントの回転数が高めだし、
クラッチ切って、シフト操作、クラッチ戻す。この一連の動作は街乗りでは不利なんだよね。
スパイクに採用されているのがシングルカムエンジンだから定速の粘りがあって街乗りセッティングが絶妙なんです。
マニュアルモードで１速にしたらって話ですけどね。大抵は２速固定からの発信になるので、どうしても出足が
もたつきます。万人向けの２速固定なので燃費のロスにも影響があると思われます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:02:37 ID:PviOo8NG0

燃費はモビリオ＞モビスパ＞フリード＞フリスパ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:24:00 ID:3EFxcn9G0

1速2速うんぬん以前に1200kgで1500ccのエンジンじゃどうにも・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:49:20 ID:7RJwxTuYP

まぁねぇ
形と時代を考えたら仕方がないさ

前に乗ってた初代プリメーラと重さ一緒なのはビックリしたけど

チラ裏

たまたま秋葉に行ったら白LEDが大量投げ売りされてたのでこれから室内灯を改造だ！
オクで室内灯セットも安く買えたし後はやるだけ
買って一年経つけど初めての改造だ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:10:17 ID:ne7Z+xco0

>>179
とりあえず、マニュアルモードで運転しようぜ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:50:19 ID:08bM+APsO

最近中古で買ったけど思った以上にキビキビと走っていいわ
社内も広くて圧迫感ないし、自分が運転するのに一番適したサイズだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:35:24 ID:tJ83jfDH0

だよね～。モビスパより良い新車ねえもん。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:05:42 ID:XufMaq+U0

スパイクの中古、ただのモビリオと比べてちょっと高くないですか？
安いただのモビリオ買って、２列目のシート外して、乗員変更して
３列目シートをダイブダウン収納させれば、ほぼスパイクになるという
発想で合ってますか？

こんな感じ
ttp://im2-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/7/708/267243708.5.jpg

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:51:29 ID:MadV6ky+0

貧乏すきるぞお前。。。。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:34:41 ID:XufMaq+U0

>>185
確かにそれを否定できませんがｗ
ただ、同じ年式、同程度でもモビリオの方がスパイクより１０～１５万円は安いので
結構な値段差かな？と思ったもので。

２列シートより３列シートの方が安いとういうのも、おかしな話だと思うのですが、
車中泊ブームで相場が上がっている気がします。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:46:06 ID:wkz5qcal0

最初の差額はあるかもしれないけど、構造変更に手間かけて、興味ない外観の車に乗って、下取りや手放すときの価値はほぼ０になるし、メリットあるかな？
モビリオの外観がたまらなく好きでどうしても広い空間が欲しいって・・・って人ならいいのかもしれない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:59:00 ID:XufMaq+U0

>>187
おっしゃる通りです。
ただ、乗りつぶすつもりでいるので、下取りや手放し時の残価は全く考えていません。
構造変更は車検時に安価でやってくれる所を知っているので、大丈夫だと思います。

モビリオにこだわりはないのですが、スパイクの中古は遠出メイン使用が多いためか
多走行が多く、タマ数少ない、価格高いであきらめてます。

逆にモビリオは１４～１６年式のタマ数が圧倒的に多くて、走行少ない、不人気なのか
価格バリ安で値ごろ感はあるので良いかと思いレスしてみました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:29:41 ID:tW+5q6+U0

モビリオはシート畳んでも隙間が大きいし凸凹してんだよ。
スパイクが絶対良い。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:06:24 ID:cAqxUjkl0

モビリオがイイともスパイクがイイとも言わずに、ただ「安く買えるクルマ」が欲しいだけのように見えるが

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:29:38 ID:XufMaq+U0

>>189
情報ありがとうございます。

値段にこだわりがあるのは、お恥ずかしい事情がありまして。。。
会社倒産後、なかなか仕事が決まらず、失業期間が長かったのでちょっと金銭的に厳しくて。
今まで迷惑かけた家族のためにも、できるだけ残業をして、深夜残業の際は帰宅せず職場駐車場の
モビリオで寝て、そのまま起床→出勤しようと思っています。それなら通勤交通費も節約できる
ので。家族にもその方がより多くお金を残せるかな？と考えてます。今まで肩身の狭い思いをさせた
分、償いたくて。

車中泊でき、なるべく燃費がよく節約できる車を・・　ということでモビリオスパイクを候補に
したのですが、上のような状況でして。

自分のケチケチぶりには反省しています。醜い書き込みにレスいただきありがとうございます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:40:16 ID:L0b8wTfx0

家族構成(4人以上)によってはモビリオそのままでも良いのでは？
別にモビリオでも余裕で車中泊できるよ。
モビスパは荷室を自由にカスタマイズできるパーツがたくさんあるし、収納などが優れているから、車中泊だけにとどまらず様々な趣味に生かせるクルマだから人気があるんじゃないかな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:02:38 ID:RIAHVaDq0

>>191
たまにモビリオで車中泊してますが
出来れば、凹凸を無くすための折りたたみできる
真っ平らな板を自作出来ればより熟睡出来るかもしれない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:16:49 ID:mZESUvWr0

たしか、諸元ではモビリオはスパイクより全長が短かったハズ。

モビリオ、モビリオスパイクオーナ御用達。ホームセンター。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:21:52 ID:Nfq+YK7HO

確かモビリオよりモビスパの方が室内は広いんだっけ？
俺も１５００ｃｃ位の車で広い車探しててモビリオとモビスパで比較してて実車を見に行ったけど
モビリオの３列目は本当におまけ程度だったし外観がモビスパの方が気に入ってたからモビスパにしたけどね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:24:12 ID:rdSf9yzU0

モビスパを購入予定なんだけど
中古ってそんなすぐ値落ちするかな？
フリスパでて下がるとおもったんだけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:40:41 ID:mZESUvWr0

モビリオスパイクは初期型、中期型、後期型があるし。
パッケージ商品展開があったり、ドア、エアコンのオートとか。
ナビ付き、無し、もちろん走行距離でも値段にバラツキがある。

自分が欲しい仕様がどの辺りかまず考えないとね。
新古落ちで中古屋で眠っているようなモノは流石にないか。
フリード系の新車の値引きとモビリオ系の中古価格と相談すると、なんだかんだでHONDAは中古は割高になる。

１６万キロまで持つと考えて８万キロの走行距離なら新車の半分の値段で考えたら良いんじゃない？

登録が１２月登録と１月登録だと１月登録の方が中古の見極めするときの年式で考えるとひと月しか違わないのに
まるっと１年違う事になるしな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:44:54 ID:Nfq+YK7HO

誰かも書いてたけど車中泊ブームで価格も上がってるみたいだね
しかも皮肉な事に生産終了後に
フリスパと比べても室内の広さは負けてないだろうしね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:13:43 ID:zaXS22k30

>191
ほんとに節約したいなら軽バンでも買った方がいいんじゃないか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:46:10 ID:KEnVEZoF0

15万も差があるのか？
めんどくさいこと考えないでお買い得の本来欲しいというモビスパ探した方がイイと思うな
オートテラスで買うのがお勧めだけど
知り合い多いみたいなので何かあった時は助けてもらうとして
トヨタ NISSAN系の中古探してみたら？
オートテラスより10万くらいは安いよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:00:12 ID:GnJ1JV5+0

どう考えても軽1BOXだろ
節約しなきゃならんのだろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:37:36 ID:KEnVEZoF0

>>201
いや、
>>191の告白？(笑) はまともな人間の思考じゃないよ
安く済ませたいのは本当だろうけど↑の理由は信じてないけどな～

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:00:40 ID:uwcohawb0

昨日の、会社倒産→失業→再就職者です。
たくさんレスがついていて、モビ乗りはみんな温かい方が多いなあ、と実感しました。
個別にレス返せてない方も、全てきっちり読ませていただいてますので、ありがとうございました。
「ただのモビリオはモビスパの代わりになるのか？」という話だけのはずが、脱線してしまいすみません。

●軽バンですが・・・
以前乗っていたことがあるのでわかるのですが、あの車重で660ccのエンジンなので
燃費がおどろくほど良くない（１ケタ）こと。通勤距離が長いので、そこは避けたいので。
軽は普通車に比べ、中古の値落ちがあまりないので、「この走行距離と年式でこんな高いの？」
ということがしばしばあります。車業界の方ならほとんど知ってると思います。値ごろ感が厳しいです。

税制面での有利さはあるのですが、自分は任意保険の割引率もかなり下限に近いので、その点
ではまあ普通車でも、と考えてます。
軽はエンジンのへたりが10万km位になると、体感できるほどなので、ちょっと今回は考えてません。

●値段ですが・・・
14～15年式くらいで走行8～9万Kｍ,車検有で、ヤフオクの落札相場で、スパイク＝30万円前後
モビリオ＝18万円前後です。業者オークションの落札相場では、そこから５万円引き位です。
タイプAもWも大差はありませんでした。

オートテラスも魅力的で、色々見てみたのですが、あの値段は今の自分には分不相応ということ
で残念ながらあきらめました。

●凹凸対策はホームセンターで板かエアマット買って、何かしようと思います。
シートアレンジ以外はあまり変わらないみたいで、オーナーさんの話が聞けて
良かったと思います。ありがとうございます。

＞１６万キロまで持つと考えて８万キロの走行距離なら新車の半分の値段で考えたら良いんじゃない？
なるほど…。こういう考えもできるなあ、と目から鱗です。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:12:39 ID:uwcohawb0

>>202
今の我が家にとっての10万円は大金で、食費何か月分になるのだろう？と考えると
やはり慎重になってしまいます。
上のお姉ちゃんが頑張って続けていたそろばん教室も、経済的理由で無理やり辞め
させてしまったので、早くまた行かせてあげたいなあとか、下の子のボロっちい運動靴
も早く買い換えてあげたいなあ、とか考えるとついついこんなケチケチな思考になって
しまいます。ご気分を害してしまったようで、非常に申し訳なく思います。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:17:10 ID:yoFQvX0S0

わがままのも見えるな。
本当に節約したいなら原二で通いとかあるだろ。
通勤距離も書かないし会社Pで毎日車中泊とかあり得ない。しかも新人が。

1.5Lのステーションとかバンとか選択肢あるのにわざわざモビ選ぶか？
私用でも使える…とかいいだすなよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:34:20 ID:KEnVEZoF0

>>204
気を悪くなんかしてないよ
ただね、なんかあんたの考える方向が良くない感じがするんだよなあ
生活苦しくたって家族があるなら毎日お家に帰った方が良いんじゃないかと
子ども達もその方が嬉しいんじゃないの？
車中泊したい為だけにスパイク？
ホンダの車は高いよ
3列目のシートなんてお買い物に行く以外ではとても座ってらんない代物だし
三列目しまって二列目を後ろに下げる
の方がまぁありかも
それでも自動二輪にするとか他の車種にするとかまだまだ選択肢はあると思うけどなあ
余計なお世話だけど苦しい時に父親が家にいないのはますます辛くなるんではないか
と思った次第立ち入ってすまんな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:51:15 ID:uwcohawb0

度々、すみません。
ちょっとスレ違いな方向性になってきたので、モビリオ以外の話はこのレス
で最後にします。レスも返しませんがご了承ください。

>>205-206
>>191でも書いていますが、深夜残業の際だけです。車中泊は毎日ではありません。
バイクは、冬にはまま積雪がある地域なので、考えませんでした。
ステーションワゴンタイプにしなかったのは、近い将来、車イス生活の可能性が
高い者が家族に居るため、福祉車両への切り換えがしやすいということで選んで
います。

206さんの暖かな人柄が伝わってきて、非常にうれしかったです。ありがとう
ございました。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:27:21 ID:YULNP2ohO

どんな車を買うにしろ頑張ってね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:59:59 ID:uwcohawb0

>>208
ありがとうございます。スレ住人さんたちが非常に良い方が多くちょっと
ウルっときてしまいました。

ただのモビリオでも、シートはそのままで快適に寝られる方法がありました
ので一応貼っておきます。既出でしたらすみません。
ttp://bbs.fxtec.info/x/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=24;id=syachuhaku

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:44:25 ID:yGlboGF90

そろばんも通えないとか寂しいなあ。
ネットも解約して節約するとか、ここ見てる時間バイトするとか、その気になればいくらでも稼ぐ方法はあるさ。

大切な家族の為に頑張ってね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:31:18 ID:z6lHPuVLO

家族があるなら最初からスパは選択に入れない方がいいよ
ありゃ見た目と違って二人乗りに特化した車
スパ８万km乗ってる自分が言うんだから間違いない(恐らく)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:30:11 ID:wE0vfWwy0

なんで？後席シートがへぼいから？
自分はスパを他人に運転してもらってる時に後席に座ったら
広いわ足下もスペース余裕だわ快適だったぞ
ただしハネ気味で乗り心地が悪いのはご愛敬

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:13:16 ID:mLt3lh0a0

先月、17年式のモビスパを買いました。
Ｗで走行42000です。
ＦＦでＣＶＴオイル対策済み
通勤で往復毎日40ｋｍ

1ヶ月乗ってがんばって丁寧に運転しても燃費が
10～12ぐらい。計測は満タン法。
燃費こんなもんかい？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:13:36 ID:Z0lzoMOxO

>>213
同じく17年式だけど俺のは4WDで、リッター12kmは走るぞ。
走行3万キロ弱。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:51:23 ID:68rT6dou0

おまえらやさしいな、オラちょっと感動したぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:05:37 ID:dm5VJ7KKP

>>213
おれのは16年式XT 4万キロ
クルマを出すのは休みだけ
んでもって燃費はエアコン有りだと10キロ、無しは13キロ位

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:40:27 ID:roblWGnEO

中古車の場合、前所有者の癖もあるし燃費に影響があるのかね
あとブレーキの踏む回数や信号の多さ、曲がり角の多さとかでも燃費は変わってくるだろうね
俺は１７年式ＷのＦＦだが12～13くらい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:56:19 ID:No2CPR0p0

CVTで燃費上げるには惰性で進む時間を可能な限り多くすること

自転車に例えると、ペダルこいでないけど前に進んでいる状態

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:04:04 ID:vjCo6s0B0

>>218
ぶおーってアクセル踏んで、惰性でってこと？
それやってたら酔うって言われた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:15:44 ID:RNwBJfbx0

>>217
癖は、リセットてきる。

惰性は俺も多用してるな。
踏んたり離したりではなくて、
惰性で充分な時は踏まないって事。
例えば赤信号がもう見えている時とか。
cvtならではだよねエンブレ弱いし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:18:09 ID:I2m6TUuv0

>>219
エレベーターで一気に十数階降りる時と似てるよね

加速で背中がシートに対して圧もかからず

ブレーキでシートベルトや足に圧がかからない状態だからフワッとしか感じにはなるよね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:22:22 ID:wUX2Opde0

とにかく燃費はスタートで差が出る。市街地では特にね。
「エンジン音が高まらないと加速してる気がしない」
っていう非CVTに慣れた自分の癖をリセットすると燃費伸びるよ。

プーリーが開いたり閉じたりするのを想像しながら運転すると良い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:02:47 ID:C1BIutV40

なんだそりゃ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:13:54 ID:Os6LwXoQ0

発進から1500回転くらいでアクセル固定して、
ふわふわ～ってスピード乗せると燃費良いよ。

15万キロのW(FF)で、街中14、郊外17強くらいは走る。
エアコンかけると2割弱減orz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:23:10 ID:w1npaP1NO

発進時は2000rpmぐらい回さないと、流れに乗れなくない？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:24:01 ID:vjCo6s0B0

参考になるなー
モデルチェンジ前と後だとどれくらい変わる？
カタログだと１７．２→１７．８くらいらしいけど

227 ：224：2010/09/30(木) 19:39:13 ID:Os6LwXoQ0

>>225
言われる通り、エアコンONなら厳しい→2000回転まで回して燃費ダウンorz
でも、コンプレッサー回してなければ1500回転で50キロまで十分かな。
後ろを見ながら、列の先頭にはならないようには気を付けてる。
流れの速い都市部じゃ無理かなぁ。

当方地方都市在住

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:36:45 ID:wUX2Opde0

>>224
それそれ、それが言いたかった。
CVTだからアクセル固定で回転数一定でも加速して行くじゃん。
スタート直後に1500回転固定の加速で我慢できれば燃費伸びるよ。
まあ、日常的には都心は2000回転行くけどね。
俺のは6万キロのA（FF)で都内13～14キロ（満タン法）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:38:03 ID:g5Y2Ivyf0

ホンダのエアコンて勝手についてない？
A/C offって表示されて無い限り。うかつに触れないよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:45:56 ID:P/HHP57S0

胡散臭い破産人は消えたのか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:01:32 ID:GcHxWYit0

手元のレバーでCVTのプーリー比を調整できるような車が出てきたら面白いのに
つまり減速比マニュアル調整式CVT
7速に分けて擬似マニュアルに出来るって事はソフトウェア的なもんでどうにでもできそう

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:38:47 ID:QY/FBd+e0

213です。

燃費報告と燃費向上のアドバイスありがとうございます。

いままでは、トルコンＡＴの燃費向上みたいにアクセルを一定で
踏んでいました。

今日は、一定速度まで出たら、アクセルを抜いて惰性で進むを繰り返したら、
平均燃費計が1ｋｍ以上伸びてびっくりしました。
燃費計がインチキなのは知ってますが、効果があるってこと？

ＣＶＴの場合アクセルのオンオフって燃費にさほど
影響しないのでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:19:21 ID:W9qihDG50

アクセルオフの時はコンピュータ制御が効いて燃料供給停止しているんだよ
以前価格comに秀逸な回答者がいた

燃費に良い走りとは自転車を漕いでる自分が疲れない走りと同じです

これに尽きると思う
あと出だしはクリープ使う事だよね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:06:33 ID:Einnxa5L0

しかし燃費ばかりに気をとられて後ろが大渋滞ってのはダメだよな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:03:49 ID:lYj3/dBIO

馬鹿馬鹿しい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:41:32 ID:ldO+b6mf0

タイヤを交換する。これだな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:14:49 ID:SRjulLUf0

>234皆がエコ運転すれば問題なし。
都内なんて飛ばしすぎだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:12:24 ID:L4pU9V5S0

モビリオスパイク本日納車されました。
コンパクトカーからの乗換で加速は少し悪いかな程度に感じました。
左右後方が見にくい以外は気に入りました。
自転車を載せる準備をこれからします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:10:10 ID:SSAhmizEO

モビスパってコンパクトカーじゃないの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:39:06 ID:NO3JaYwB0

>238
おめ！
可愛がって使い倒してやってくれ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:24:05 ID:29MaLpwy0

誰か教えて欲しいんだがモビスパの運転席側後部座席のイージードアクローザーって
ドアを最大限スライドさせ、閉めるときに半分くらいまでスライドさせたらあとは自動で
閉まるんだよね、それとも半ドアのギリギリまで閉めて初めてモーターが動き始めるんだっけ。
修理出して戻ってきたらイージードアクローザーの動きが「？」状態だったんで
気になった。　　前はドアを半分くらい閉めたらあとは自動で閉まったと思ったんだが。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:30:08 ID:NpSup8wpO

>>241
基本的に最後の瞬間だけでしょ。
スライドレールの滑りが悪くなったんじゃない。
CRC塗ったら？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:05:21 ID:v10JWdu10

ちょっと興味あったんで中古車検索してたんだけど
人気あるらしく割高だね
頑張って追い銭すりゃ中古フリード買えちゃうね
悩ましい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:12:11 ID:/WauSnU60

中古フリスパって今そんなに安いのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:11:30 ID:UbGCodi40

>244 高いって話がどうして安くなんだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:16:52 ID:/WauSnU60

>>245
お前日本語読めんのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:12:11 ID:EbBt/IrB0

まあいいじゃないか。たしかに245はバカだが。

248 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:29:57 ID:aBIbU7Y9P

>>244も馬鹿で日本語読めてないだろ
>>243はフリードスパイクではなくフリードと書いてる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:03:07 ID:5mAIPzDq0

>>243
誰かも書いてたけど
モビスパは高いけど
ただのモビリオは結構安いみたい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:21:33 ID:9ZskeHpkO

フルフラットに出来ないなら普通のミニバンかコンパクトでいいな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:20:08 ID:UbGCodi40

>244　ごめんごめん、俺の早とちりで君の小さなミスまで晒す事になってしまったな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:51:30 ID:vv6FKifeO

モビスパからモビリオに乗り換えた猛者です
燃費はモビリオの方がよい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:57:39 ID:fKe2iU6G0

>>252
馬力が違うから

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:38:23 ID:BH9M1trAO

馬力なんてそんなに必要ない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:20:02 ID:j0nrT1dQO

モビリオのエンジンってDSIだったよね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:00:19 ID:OYh0jbwW0

Xがつくグレード以外はi-DSI(90PS)だね。

先日車検から帰ってきて納品書みたら交換されたプラグ「数量：8」ってなってて
ハァ？と一瞬思ったが、しばらくしてなんでか思い出した。
大した事ないかも知らんけど無駄に高くつくなorz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:45:26 ID:UCJlQ+z70

モビスパＷ、17年中期だが
ギアをバック→後退完了→
ギアをドライブに入れる→エンジンから振動→
アイドリングが低くなり、エンスト

一回だけの症状でした。

同じ経験した人いますか？
また、原因わかるかたいます？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:33:46 ID:2rfdxdOk0

>>252
あらららら　　いたたたたたたッー！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:11:10 ID:0KjqSJh60

モビリオスパイクの前期型を購入しましたがグリルがどうも。
中期型の純正のメッキグリルに替えたいんだけど簡単に出来る？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:47:20 ID:kt0Qm3G20

あのキャラメルがいいのにぃ・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 05:34:00 ID:ZaVFiyLG0

>>257
機械だってミスることがあるのよ。
その後起きてないなら気にしなくていいよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:32:11 ID:tSgtCCMv0

そろそろ4万キロなんでCVTオイル交換に行ったら28000キロで既に交換済みだった。
メインテナンス帳には書いてない。
ジャダ隠ぺい工作か。
ジャダ発生で売ったとも考えられる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:16:19 ID:tSgtCCMv0

↑モビスパ後期、年初に32000キロ中古購入。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:55:15 ID:i6QIB8zQ0

>>262-263
メインテナンス帳には書いてないのに、既に交換済みだったって
なんでわかったの？
ホンダディーラーで修理履歴情報を共有してるとか？

メンテナンス帳に記入じゃなく、紙一枚の記録だった場合、
中古車だと前オーナーが個人情報のからみで捨ててしまったのかも。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:32:49 ID:Ue9diSegO

>>262
俺は定期点検の時にこっそりとやられたわ。
口頭では何も言われなかったんだが、作業明細に書いてあった。
もちろん無料だったが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:41:15 ID:4Oe2BuNP0

>>259-260
キャラメル、Ｌパッケージについてる周りがメッキの奴なら良いと思える。

でも、普通の真っ黒のはキャラメル自体というより、鼻デカ？な感じでカッコ悪い。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:06:54 ID:kiGfNGeM0

>>257
ジャダじゃろ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 04:42:20 ID:czX/PyS/0

キャラメルって何？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:41:11 ID:QEN/rHvVO

練り菓子

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:42:17 ID:QnMSSRV10

俺もあのキャラメルのほうがいいな。
なんかスパイクらしい。愛嬌あるし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:03:08 ID:q7fCg3oZ0

一番下の目盛りまでこないのに燃料警告灯つくんだな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:44:30 ID:LNzB1YNs0

空になってから警告灯ついてたら手遅れじゃないか。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:48:30 ID:q7fCg3oZ0

普通は目盛り以下になって暫くしてからでしょ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:55:35 ID:200qRSCV0

>>231
後付けのクルコンならシフトアップタイミング設定できる物あるよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:36:37 ID:nQOSfoQQ0

二ヶ月振りに給油。
リッター当たり13.1キロで過去最低燃費記録。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:24:02 ID:6R6lk/gn0

真っ黒のキャラメルなんでブタ鼻です。
で、結論バンパーとか外さなくても簡単に出来る？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:49:06 ID:6aaryUX00

トヨタの営業マンがトヨタ車にはジャダ出ませんと言い切っていたが本当なのかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:03:33 ID:uTZ7IL6N0

ヨタのCVTは、トルコン使ったタイプだからだろ？
ンダも現行ＦＩＴ以降は、トルコン使ったタイプに換わっているし、他社もまた同様。
ジャダ発生の原因である湿式多板クラッチ使ったタイプは、エアウェイブまでだよな。

但し輩鰤人車は、今でもトルコン使わないタイプだと思ったけど、違うか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:35:13 ID:6aaryUX00

保証期間なんて区切らずに誠意を持って直せばいいのに。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:06:45 ID:hrIaNkgH0

保証期間が過ぎていたということで直してもらえなかった

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:14:35 ID:6aaryUX00

ATFオイルは２～３万キロで交換が良いと言われた。
そんな頻繁に変えなきゃいかんのかい。
中古車で購入した場合は対応が悪くなるんだとも。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:48:51 ID:d4K/nk3K0

>>280
俺の13年式フィット14万キロだけど、先月ジャダーが出てディーラー持っていったらタダで直してくれたよ。軽く嫌味言ったけど。
何件か回ってみたら？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:08:11 ID:kB/jHGuw0

9年でも直してくれるなて凄いな。
スズキのバイク新車購入から半年でバッテリー上がったのに交換2万とか言われたわｗ
中華製バッテリー買ったらソッチの方が調子良くて笑った。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:03:46 ID:hJ2oXxAD0

>282
７年、７万キロ以内は保証。それ以上はメンテナンスの状態や新車中古車でｈ
無料修理するかしないか判断されるらしい。
普段からディーラーと仲良くしないと駄目と言う事だ。
282さんは新車で購入とかディーラーと親しくしているのでは？
ディーラーの判断がメーカー判断とされる為、何軒回っても同じとも言われた。

以上、お客様相談との話。

285 ：282：2010/10/10(日) 09:31:54 ID:XOl7Dwft0

ジャダーは7年16万キロ保証って言ってたよ。

俺はディーラーと仲良くないなあ、これもブローカーから貰った車体だし。
それとお客様相談室がそう言ってるのかもしれないけど、俺は2件目のディーラーでＯＫがでた。
だから何軒回っても同じ、ってことはないと思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:13:50 ID:hJ2oXxAD0

>282
参考になりました。ありがとう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:31:08 ID:aesgihuH0

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:18:39 ID:Vf5lh5eg0

ウチのモビも先々月二万キロで初ジャダが出て、オイルを無償交換。
その時のサービスマンが言うところでは「いまのCVTフルードは改良版ver.2みたいなもので、これでほぼジャダは解消されたらしい。でも、四万キロ毎でこうかんね。」だと。

長文失礼

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:59:07 ID:BeJRqoL20

昨年オイルと部品交換までしたが再発生してきた。
まだ交換から12000キロだよ。
言うことが店によって違うんでは困るね。何を信じてよいのやら。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:40:12 ID:Jlb53lFo0

>>289
症状の初回と二回目、三回目，，，，回目とそれぞれやる事が違うからね
何回目かにある程度落ち着くまで面倒だけど通うしか無い
でも必ず治るだろうから頑張るのだ
Dの人とも顔見知りになったり後で良かったなと思える事もあるのにねもしれない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:13:40 ID:qMjLFSIv0

本日、モビリオスパイク後期走行32000キロの中古車を契約してきました。
初心者&初めての車購入ですが、もうこの車しか目に入りませんでした。
納車されたら大切に乗っていこうと思います。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:16:41 ID:xsNQT0TH0

>>291
おめ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:34:10 ID:Jlb53lFo0

こ \(//∇//)\

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:55:06 ID:s6FqYfwJ0

>>293
俺ので…いいか？///
）*（

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:26:24 ID:UEz0+N6/O

>>291
ちなみにお幾らくらいでした？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:48:29 ID:Ogrx6eu80

>>295
総額140万ぐらいでした。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:09:09 ID:srIZCglL0

>>291
うひょー高ェー
その値段から察するに車検二年でオートテラスで買ったな？

そんな自分も一年前に06年式3万キロの後期モビを120万で買ってるけどね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:32:44 ID:vYbwk12Q0

相変わらずモビスパ市場は強気な値段だね
フリスパ出回って早く値下がりして欲しいわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:35:24 ID:/WaPO0EN0

程度が良ければそんなもんでしょう。

ジャダってどの程度で対処してくれるのでしょうか？
僅かでもorガクガク大きなショックになってから？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:49:39 ID:3u5+fmm60

ジャダかな、と思った時点で良いんじゃない？様子が変ならデラに行って聞けばいいよ。
「発進時に滑る感じがするんですけど、ジャダーってやつなんでしょうか？」
って感じで。

「不良品だ！リコールだ！無償っ！無償っ！」
「ただで直せ！２ちゃんでもcarviewでもみんな只で直してもらってるぞ！」
「ホンダ対応わりぃぞ、とっとと直せ！一生、只でやれっ、バカ！」

などとは言わない方が良いでしょうｗ

「保証期間の見直しとかが行われていないか、確認していただけませんか？」
「費用がかかるのかぁ、困ったなあ。このまま乗ってると今後、何が起きますか？」
くらいが良いよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 06:15:30 ID:98qy5rOB0

生産終了車両に文句行っても、営業マンはニヤニヤしながら新型車を安くしますよと勧めるよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:51:22 ID:1i4Tm4cLO

トヨタディーラーでモビリオの中古を買おうと思うのですが
気をつけるべき点とかありますか？
距離無制限保障が3年はつくみたいなのですが
シャダー現象とかそれ理伴うオイルなどの交換などはトヨタディーラーでもＯＫなのでしょうか
あと、購入交渉のときにやっておいたほうがいいこととかがあれば教えてください
購入しようとしてるのは2002年式のＦＦなのでＭＣ前の一番古いやつだと思います
ＭＣ後のものにくらべて乗り心地などはどれだけちがうのでしょうか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:43:01 ID:R/7/B+bf0

今でもモビリオスパイクのラゲッジのフリースペース(オプションウーファーとか付くスペース)に付くトレイみたいなやつ買えるのか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:59:09 ID:kUy9c/XCO

初代ステップワゴンとモビリオだとどっちが座り心地が良いと思いますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:08:35 ID:cIcc6cSD0

ステップはまだサスがフワフワしてたけどスパイクはゴツゴツ系。
アクセル踏んだ時の加速もステップのほうが早かった。
又、怖いと感じる最高速もステップが150km位でスパイクが120km位。
そこはホイールベースの違いか？
しかしステップは小回りきかんし燃費もそれ程良くない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:24:18 ID:39Ui439mO

まず排気量が違う
初代ステップは2000cc(非VTEC)
あの車重で2000ccは非力だが、ホンダ車らしくエンジンはよく回る
でもDQNの象徴みたいな車だからモビorスパをおすすめする

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:44:18 ID:60KrGDOCO

味噌糞一緒

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:17:32 ID:amY3sBiP0

304は椅子の座り心地のこと言ってるんじゃね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:43:15 ID:i2OJT9hW0

>>302
オイル交換はホンダディーラーに持ち込んだ方が良いよ。
トヨタのCVTオイルとかやっぱりそれは別物だから。
一番良いのは買ったお店から近場のティーラーに電話してもらうとか。
トヨタディーラーはトヨタ車に関してはベテランだけど他者は素人どうぜん。営業マンにいたっては売る人で
あって、直す人じゃないからね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:45:18 ID:8pFgVdJTO

イスも含めて全体的な評価を知りたいなと
モビスパではなくモビリオの

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:36:29 ID:h9JdVZnvO

味噌糞一緒

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:51:37 ID:qxI9o2VI0

>>304
初代ステップワゴンが新品同然ならステップワゴン。
モビリオは意外と座り心地悪い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:41:45 ID:hHYeLHPQP

>>304
ステップは知らん
でも上で言ってる様にモビのシートはお粗末だ(愚問だけどね)
スパのベンチなら兎も角、独立シートに関わらず座面が平面、ホールドしない
クッションも柔らかいから腰痛くなる

乗った当初はシート変えようかと思った

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:45:27 ID:ZAq104Xj0

ホンダのシートは最低レベルだかんな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:49:45 ID:oeM1BzGm0

俺は悪くないと思うけどね、モビリオ。とくに座面は結構良いんじゃまいか。
背もたれは確かにそれなりだけど。コロコロじゃなくて、後期型のA。

２列目はモビスパと比べたら極上。飲み物置けるアームレストもあるし。
ファミリーカーだから、まあ当たり前だけど。その分、厚くて、フォールドしても邪魔。

３列目はありゃファミレス行くまでの非常用だな。それかお子様用。背もたれが低過ぎる。
でも座面はまあまあだと思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:59:03 ID:I/DjnxaZ0

乗り心地とか気にするならトヨタ車にしとけ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:18:14 ID:6VX8Zot30

トヨタのシートはともかくも、ﾌﾆｬﾝﾌﾆｬﾝサスがいただけない・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:13:56 ID:8zkqyAvl0

>>317
いつの時代だ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:14:50 ID:P1tagSKA0

自分はモビスパの四角い感じと鋭い目が好きでいいなぁって思ってるんですが
なので初期or中期のモビスパが欲しいと思ってるんですがＤＱＮ臭が強い気がするんですが実際はどうなんでしょう？
黒であご？みたいなの付けたらかっこいいなぁとか思っちゃう人なんですが
そんな車に童顔の男乗ってたら変かなぁ・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:57:22 ID:8Xzf6MSn0

>>319
悪そうな顔はいいよね
civicが1番悪そうな顔してると思う
とつちもエアロも似合う
どきゅぽくなるのは白いハンドルカバー付けるとかうるさい馬鹿マフラーに替えるとか1番は運転の仕方
周りなんか気にしないで自分の好きな車に乗った方が毎日は楽しいよ

321 ：アリア：2010/10/22(金) 20:22:06 ID:9Hgrsu/U0

>>315
フィットアリアにしろ
走行性能、静寂性、希少性どれをとっても間違いない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:09:55 ID:R9VS5JFk0

>>319
心配スンナ
この車の現実はママさんカーだから

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:29:27 ID:KX6g5oi80

DQNなヤンママカーですね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:58:56 ID:NcLtItFo0

モビスパなんですが、ジャダー出てる人で信号待ちなどで
バッテリーの充電警告灯が点灯するようになった人います？
ライト点けた時とかは14.3v出てるのでオルタ自体は正常っぽいんですが、
どうもCVTの停止時ニュートラル制御とオルタの回生充電制御がうまく協調できないっぽくて

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:54:01 ID:97hbChI+0

>>324
バッテリー交換だろ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:44:09 ID:T7144TOQO

モビリオスパイクはどうやってフルフラットにするんですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:09:29 ID:93YTffHlP

気合い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:23:09 ID:aJbOnO3k0

>>324
ベルト滑ってるんじゃね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:17:41 ID:NcLtItFo0

停車中はNレンジにすると14V台で発電されているし、Dレンジの時のみちらほら11V台に突入するんです
バッテリーはエンジンOFF時12.4Vで、特にセルの回りが悪いようには感じません
とりあえずディーラーにいってきます・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:19:01 ID:tbUtwAA10

ホンダってお客様相談室の対応が不親切だな。誠意が感じられない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:26:22 ID:WYcEaLzD0

ホンダにそんな所を期待してはいけません。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:33:50 ID:BWdtFNaD0

>>330
そうか？
昔、まだローバージャパンがあった頃、ミニを購入した事があって
その時の対応とかと比べると日本のメーカーの対応はどれも丁寧だけどな
新車で雨漏りしたり、オイル漏れしてもそういうものですとか平然と
言わないだろ日本のメーカーは

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:56:20 ID:rGb3TbSG0

>>330
どんな窓口でも同じだが、

相手による。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:06:37 ID:KX6g5oi80

お客様気取りで誠意を要求してくる様な輩ですよ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:02:53 ID:tbUtwAA10

333や334のような奴に当たったと言うことか。
劣化人間が多くて嫌だ嫌だ。
何の不満があるんだろうねえ。可哀相に。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:12:59 ID:DveMBjVAO

19年のＷを130で購入しますた。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:48:25 ID:ppWteJD00

>>336
おめ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:52:57 ID:DveMBjVAO

>>337
ありがとう。

インチアップ考えてるんだけどいくつぐらいがベスト？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:13:21 ID:lT9TxCWF0

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:16:09 ID:c5dMypCX0

モビリオスパイクの前期型のデザインいいな
最初みた時こんなブッサイクな車誰が買うんだよって思ってたが
見れば見るほど可愛くみえてくる

341 ：アリア：2010/10/25(月) 19:50:42 ID:p+hCubw50

>>336
なぜフィットアリアにしなかった
まあ買ったものは仕方がないが
タイヤは純正が一番いいだろう
交換不要

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:32:40 ID:DveMBjVAO

>>341
もちろん候補だったが、セカントカーだったし使い勝手がよさ気なモビスパにした。

343 ：337：2010/10/26(火) 18:54:35 ID:U23h8b1u0

>>338
みんカラでも見てみたら？

個人の好みだからよくわかんね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:19:39 ID:vPmD/PYGO

>>340
ナカーマ
格闘家の宇野って人がCMしてて見た瞬間｢ダサっ｣って思ったわｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:44:14 ID:D0spXtKO0

>>340
俺もそう
性能とパッケージングは良いがこんなかっこ悪い車売れないと思っていたのに前期型に乗っている俺。
いまだモビスパを越える車が無いと思っている俺。

前期も中期も後期も見れば見るほどかっこよく見える不思議
人間と同じで美人は３日で飽きるけどブスは３日で慣れるの原理かねｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:59:05 ID:lhPBgcLh0

今日、中古車屋に行って、前期方のモビリオ試乗してみた。
ジャダーが出ていたけど、想像と違ってあれくらいなら気に
ならないな。
でも、新車で買ったらあれは納得出来んわな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:48:53 ID:nzL0z9V2O

中古で買ってジャダーがでたばあいって
修理可能？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:55:34 ID:GQ0AQJ6xO

>>347
リコール修理ってことなら期限内なら可能。
それ以外は有料かＤと交渉次第。
普段整備や車検をホンダでやってるならどうにかなりそうだけど、中古はその辺が難しい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:46:29 ID:SPfTEpUd0

みんからとか見てるとERC-Nというパーツ付けると、発信時の
モタつきや低速トルク、燃費が改善されると評価高いんだけど。
普通は車メーカーが何億もかけて開発して、テストドライバーが
走りこんだりしてるんだよね？
それよりもマシになるって信じられないんだけど、そういった
アフターパーツ付けて不具合とか出ないもんなのかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:05:43 ID:h/je92T90

>>349
メーカーにもコストの制限があるからその製品を付けることにメリットがなかった。
この世代のフィット系プラットフォームはフロントバルクヘッド周辺にアース線が少ないんだよね。
逆にアーシングをそこそこすると効果は望める。

アフターパーツの取り付けで怖いのはそれが他の部品と干渉しないかとか。脱落なんだよね。
>>発信時のモタつきや低速トルク、燃費が改善される
これに対応するいい方法はあるよ。
ステアシフトでマニュアルモードで１速発進。信号停止ごとに繰り返す。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:58:26 ID:dZzuooBy0

1速でも2速発進でもCVTのクラッチが繋がるまでのモタつきは変わりません
マニュアルモードだとMT車のノリで、ある程度エンジン回転数が上がるまで回してしまうから
エンジン音で体感的に加速してるように感じるだけではないでしょうか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:56:56 ID:tt4NWs5e0

車検出したら減税なんたらで6万円切ってたｗローンもオワってやっと自分のモノになった。あと10年は乗りたい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:24:23 ID:B1MLDEbA0

>>350
アーシングかぁ…車のボディってそんなに伝導率悪いもんなの？
以前乗ってたアコードワゴンにアーシングしたら確かに気持ち変わったような気がしたけど、
プラシーボの疑いも拭えない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:44:58 ID:vYpv4XUdO

ｽﾊﾟｼｰﾊﾞ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:21:53 ID:EFJ2z61E0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:34:56 ID:0AjLfuTs0

>>345

禿同。
初めてスパのリヤを見た時、掃除機のお尻のようで、格好が悪いなと思った。
でも、しばらくしたら、全く気にならなくなった。

この前、エリプレを購入したが、これまた、最初に見た時はこんな格好が悪い車、
絶対に買わないよな～と、思ったが、しばらくしたら、気にならなくなった。

ホンダのデザイン恐るべし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:40:05 ID:fs6UuJzgP

スパが出た時はインスパイアに良く似た顔だなって思った

でもやっぱりホンダは昭和の最後から平成初期のデザインが一番だな
CBアコードとEFシビックにまた乗りたい

でも直線の使い方は負けてないと思う

358 ：アリア：2010/10/28(木) 22:37:11 ID:JN2qJHPS0

アコードエアロデッキは歴史に残る名車といっていいだろう
そして天童木工製本木目パネルをインテリアに採用した初代レジェンド
上記はこの21世紀に再評価されなければならない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:54:41 ID:higOymz50

>>351
能書きは良いから実践してみな。
万人向けにオートモードだと２速に固定される場合が多い。そこで１速にして発進するのさ。

>>353
昔の車に比べてコストダウンも兼ねてアース線は減っている。体感はできるけど、数値データではわからない
だからメーカーは減らす。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:59:52 ID:OPlrKCCj0

>>359
１速にして発進、やってみたけど、クラッチの繋がりのラグは変わらんね。
そもそも>351の言ってることと噛み合ってないよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:13:51 ID:xUAaNXFn0

>>359
軽くまとめると、モビリオ買ったら

・ERC-N取り付け
・アーシング

最低この二つはやっとけばいいかな？
ERC-N取り付けは単体でOK？他になにやらECUの
学習機能カットするのもあったけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:06:34 ID:oRHi7Ccm0

アーシングなんて止めて神社の御札貼ったほうが効果あるよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:56:02 ID:mgow6V+aO

最終型2WD-HID/1.5L
16Km/Lの壁が厳しい・・・

＠地方幹線道

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:07:33 ID:5YrTxpHJ0

もう寒くなってきてるけど、フロントガラスに透明なIRカットフィルム貼っている人って居る？
ホンダって高熱線吸収ガラス入ってるけど、それに貼っても効果あるもんなのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:11:41 ID:qPZy4V+sO

ワイパーについてなんすけど、ワイパーは正常に作動するのにウォッシャー液出すとヒューズが飛んでワイパーすら動かなくなります。ヒューズ交換したらワイパー動き出すんだけど、ウォッシャーでまた飛びます。なんで？どして？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:33:07 ID:pmYeHFxx0

>>360
モード切り替えスイッチ押してMランプ点灯させろよ。もしかしてDSIエンジン！？
VTECに切り替えポイントまで回さないとか？
年式がもう古くてくたびれているか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:39:52 ID:/iHh8bJc0

>>365
ウォッシャーポンプが怪しくね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:02:04 ID:qPZy4V+sO

>>367
具体的に何をどうすればいいすかね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:16:00 ID:aepawYkMO

ディーラー或いは修理屋に電話して症状を訴えれば良いんじゃないか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:52:28 ID:xB2gG4tSO

>>368 ウォッシャー液を使わなければ問題無い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:24:00 ID:qPZy4V+sO

ウォッシャー液使えないと知ると尚更使いたくなるもんで… 恋人と別れた時の心境にも似た…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:58:09 ID:57VXm5At0

>>44
すぐ飽きる
普通の４ATでもSスイッチと２速ゲートで速度コントロールはできる
ただガチャガチャしたいだけならオススメ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:56:59 ID:hDzAOUvq0

アイスバーンでのエンブレにしか使ってないなぁ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:34:59 ID:DvhlXV9L0

>>371
ウォッシャーポンプ交換してみたら？
それでだめならワイパーレバーの不良くらいしか思いつかない。

どちらにしても>>369氏の仰るように、
ディーラー等に持ってくのがいい気がする。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:35:23 ID:/J++mH0i0

Sモードはたまに高速道路の合流や長い下り坂で使うけど、7スピードは使ったこと無いわ
今日、スタットレスに履き替えたら夏タイヤよりも乗り心地良くなって笑ったｗ
来シーズンからは夏タイヤも純正サイズに戻そうかな・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:21:19 ID:e2djl4fE0

>>375
ある程度の年齢いくとタイヤサイズやホイールなんてどうでもよくなるよな。
70タイヤの乗り心地は凄くいい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:56:42 ID:PB4LioLgO

初期モビって顔がワゴンRとかのシンプルなハイトワゴンっぽすきてちょっぴり残念
ケツは先進的ですきだけど
後期型の顔は傑作だとおもう

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:25:19 ID:rv02Ducn0

初期型のグリル交換ってやっぱバンパー外す必要あんのかな？
グリルの下のピンが取れない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:30:47 ID:85DWSl7F0

セルフのスタンドで燃料警告灯が点かない状態で給油したら46.6㍑入ったんだが
どういうこと？

警告灯が点いてる状態で給油すると36㍑くらい入るんだが

ちなみにいつもは満タン法で平均13位
今回は9.9

こんな経験ある人いる？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:25:06 ID:ddTg8HrE0

インチキ表示のボッタクリスタンドかもｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:11:35 ID:gu2ij8YC0

>>379
ディーラーに行っておいで！
ガソリンタンク交換です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:25:07 ID:cP/o/r1DP

>>379
そwれwはwww

確かモビのタンクって42リッターじゃない？
本当に空の状態から給油口ナミナミに入れるとその位入るかもしれん

車の故障かボッタクリスタンドか…
ボッタクリの可能性は低いとは思うけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:21:30 ID:jF6gpUy50

ホンダの車って全体的にゴツゴツした乗り心地の印象あるけどモビはどんなもん？
もし車高を落とさずに乗り心地良くしたいってなったらお勧めのパーツあるかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:35:56 ID:FRmZTX7K0

ホンダの一般車の乗り心地＝トヨタの１ｔトラックの乗り心地

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:58:07 ID:ZZwyKo0+0

モビリオゴツゴツだぜ。だけどこのゴツゴツが９０キロでちょっとキツめのレーンチェンジした時に
生きてくる。
トヨタ車は道路工事の多い日本だとちょうど良い柔らかさ。ふにゃ足だから法定速度域なら良い乗り心地
一度制限速度越えてのレーンチェンジで一気に破錠。でもメーカー側からしたら自己責任で。

386 ：383：2010/11/05(金) 14:57:44 ID:TS1DMMaE0

>>384
>>385
そうなんだ、ありがとう。
ずっとホンダ車ばかりだから似たような感じで思ってりゃ間違い無いかな。
あまり飛ばすことはないけど、高速はよく使うんだよね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:32:38 ID:5qHUXlxZ0

>379
燃料大盛りって、昔そこそこ話題になっていたよなあ。
ググってみても、こんな回答しか見つからないけど。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117103926
ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/archives/mobilio/200310/001/index.html
俺も一度なったけど、再発していないなあ。

遅resｽﾏｿ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:33:05 ID:cS7/4sUd0

中古を買おうと考えてるんだけど
あるといいオプションあったら教えてください

あと、後からつけれるオプションかどうかも

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:12:51 ID:NdzvHFhD0

シガーライターソケットを後部に装着

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:18:20 ID:NdzvHFhD0

ニトリの６つ折りマットレス。後部座席をフラットにして敷く。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:41:12 ID:+km01nhtO

味噌糞一緒

所詮貨物車

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:02:06 ID:U+aRP13C0

5人家族、車ぶつけられ廃車となり
燃費の良いミﾆバン探してました。
モビリオいい車ですねー
今度中古購入します。
フリードより燃費いいのかな？
http://response.jp/article/2010/10/25/146918.html
【実燃費対決】日本一燃費の良いミニバンはコレだ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:34:01 ID:cS7/4sUd0

>>389-390
ありがとうございます

他にあるといいもの、便利なものありますか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 05:26:23 ID:kMWH7j2a0

>>392
うちのスパイクの平均燃費は13km/l
ちょっとは貢献してるかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 05:34:06 ID:kMWH7j2a0

>>393
大型ルーフコンソール。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:28:39 ID:8JtfSH6w0

モビリオ H14式シルバー
グレードW DVDナビ、モデューロエアロ付き
走行59,000km
車両価格が32万っていいのかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:44:11 ID:+wgE0yrD0

デンジャラス

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:11:53 ID:wkYqekfOO

最高速何キロでますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:23:39 ID:0yAEPl3n0

>>396
えらい安いんじゃないの？俺が欲しい。
車検無しとか、現状渡しとかかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:36:56 ID:gOZP72Zh0

車検無し、現状渡しじゃね？
俺なら怪しい中古屋はパスするわ
事故車、メーター戻しの可能性がある車両には一円も払いたくない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:50:47 ID:wkYqekfOO

カーセックスできますよね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:31:56 ID:xLr8IiGfP

きみはできるかもしれないけど俺はできない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:11:04 ID:0yAEPl3n0

シートアレンジの画像見てると、リア2列をフラット状態ではまるで覗いて下さいと
言わんばかりの高さになるね。
プライバシーガラスも色薄めじゃなかったっけ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:13:49 ID:4aN29Hs7O

車内泊、カーセクするならカーテン必需品

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 02:05:59 ID:sS1lCd2j0

ウチのスパイクは15.5ぐらいの燃費だけど
悪いほうなのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:22:07 ID:X4w+oy9V0

いんでないの

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:34:57 ID:Q3MWWI9J0

>>393
オートライト？は超便利
オートエアコン付いてる車種も気にして探すといいよ
あとモビリオならvtecの方をお勧めする

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:23:18 ID:BE4s96mJ0

>>407
トンネルの多い高速とかだと楽そうだよな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:27:23 ID:ZuNjuH550

>>393
テールゲートの内側に湾曲カーテンレール付けてテールゲート開けてカーテン使えば着替えルームの完成。
そのカーテンを収納できるようにネットも備え付けておく。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:00:14 ID:U7wv7+610

>>409
車内で着替えるけど？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:36:52 ID:LrKLxibL0

>>393
ルーフコンソールとルーフインサイドレール。どちらもデラOP。
有るのと無いのとでは大違い。
この２つがあるからモビ＆スパを買った人も居るくらい。

以前、ここでルーフインサイドレールのモビ用在庫が払底したって情報あったから、
スパ用ももう無いかもしれない。微妙にいくつかバージョンあり。
自家取り付けは苦労するみたい。

両方付いてる中古があるといいね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:50:54 ID:LrKLxibL0

>>407の言うとおりモビの場合は、
VTECとi-DSIで迷う場面があったら、少々高くてもVTECで。
i-DSIは回しても意味のない実用エンジンのくせに、燃費もVTECと大して変わらん。
なのにプラグは８本だ。前期型は選択の余地なくi-DSI。

俺的にはモビリオなら後期型の前半モデルのVTECがおすすめかな。
前半の親指シフトは、後半のパドルシフトと違って、片手でシフトアップもダウンもできるから。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:02:47 ID:aZSOOlcnO

モビスパのバックする時、シュルルルで鳴るのは、お洒落でやってるのか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:14:58 ID:BE4s96mJ0

ルーフインサイドレール、スパイク用が40K、楽天で19Kか、いい値段するね。

415 ：393：2010/11/11(木) 22:55:15 ID:zZ1CYbkK0

いろいろありがとうございます！
スパイクのほうを検討しているのでVTECになると思います
オートエアコン、コンソール、サイドレールがついたやつを探して、いいのが出てきたら検討したいと思います
ありがとうございました

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:50:49 ID:mk0FwZXKP

>>415
サイドレールやコンソールが付いたのなんかは
近くのディーラーにあまり出てこないと思うよ。
後付けできるみたいだし、自分でやってみるのもいいかも。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:21:26 ID:Z7vzWLpG0

>>416
そうなんですか
後付できるなら他の状態とか見て買えるから、そっちのほうがいいかなー
でも>>411で言われてるように難しいのかなぁ・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:02:24 ID:tl5jgb7J0

俺は金が無いからi-DSI一択だな…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:13:36 ID:9oTsjbQJO

頭の悪いオートエアコンはいらん
今のスパイクが初めて非オートエアコン車なんだが、なんら困った事がない
逆にエンジンきってから風量のダイアルをいじれるのがいい
エンジンスターター使う時とかね
高級セダンに付いているような吹き出し口それぞれの風量、温度が調整されるオートエアコンならいいが

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:02:52 ID:z4yBylfT0

>>414
左右セットで定価２万じゃね？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/past/m-spike/lagguage/active.html

あれ、初代モビリオが出たときからあるオプションだけど、
最初は片側（！）２３，０００円だった。
たぶん最終バージョンのスパ用は左右ペアで２０，０００円だと思う。
どっちも税別。
モビに最初から着けてるが後悔してないぜ。
イレクターとかで遊べるから、ホント楽しいよ。おすすめ。

ちなみに耐荷重は片側１５ｋｇだけど、フリスパ用は片側５ｋｇ。
似て非なるものだね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:10:03 ID:z4yBylfT0

>>417
デラＯＰだから後付けはもちろんできる。

ここで苦労してた人はモビに最終バージョンのスパ用を付けた人だったかな。
天井内張りの所定の位置をカッターで切って、
取り付け金具がモビ用とスパ用で違うから、モビ用を別に取り寄せて、
大変そうだった。
でも、綺麗に仕上げてたから、もちろん素人にもできると思うよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:03:49 ID:n6qQfyzBP

クロスバーまで付けたら4万か・・・
高いよなー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:48:00 ID:+CTtIy+XP

後ろに自転車積みたいんだけど、ラゲッジルームラバーマット１万円
ってやつ今から注文して付けれますか？
また、他に防水や汚れの対策してる人どうしてます？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:18:28 ID:obPtx9Sw0

俺も汚れたmtbや凍ったスノボなど積みます。ホムセンで厚い透明ビニールシートを大きめに切売りして貰い、スペースに合わせてシートの四方を巻き上げて壁を作ります。必要に応じて幅広ピンチで型崩れ防止。粗末だが十分機能し満足。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:19:47 ID:lfry3Qva0

モビリオ初期型のシルバー買っちゃった、今から凄い楽しみ。
ところでハロゲンだった場合、HIDに交換するには純正への交換と
社外品への交換だとどちらがいいのかな？
さすがにハロゲンは辛いので…それともライト大きいからハロゲンでも
昔の車みたいに明るいのかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:24:37 ID:saO9C0cW0

後付HIDは例外なく眩しいからやめれ
ヤフオクでディスチャージのヘッドライト丸ごと探せば？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:05:28 ID:7TsaNwy10

>>425
純正ＨＩＤのライトユニットごと入手できるなら、それが一番だと思う。

理由１：
ハロゲン仕様とＨＩＤ仕様では、リフレクターが違う（らしい）。
ハロゲン仕様のリフレクターだと、性能が充分に発揮されない（らしい）。

理由２：
前期型モビリオはライトのバックスペースが少ないので、取り付けられるユニットが限定される。
俺が付けた頃は、ベロフのやつしか無かったなあ。

クルーズのバーナー２本のタイプとかだと、配光もバックスペースの問題も大丈夫みたい。

いずれにせよハロゲン球のままだと、バルブ交換作業の度に
「二度とこんな作業したく無ぇええ」と思うこと請け合いですぜ。
バルブ交換作業不要になるだけでも、ＨＩＤ化する意義はあるぞ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:22:44 ID:ph3HRIavO

ベージュに気に入り、１４年式モビリオＡを車体価格５万（笑）で買いました。
走行９万で禁煙車です
タイミングチェーンでも９万も走ってたら持って２年ぐらいですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:23:11 ID:gy29POV60

5万円←が気に入った理由だろw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:36:37 ID:CaxCxVjZ0

>>427
レスありがとうございます。
チラチラとネットで見ていたら、バルブ交換するだけでもバンパー外さなくちゃ
いけないのね、取説には「必ずディーラーで交換を」って書いてあるし。
バルブなんて自動後退で買ってすぐに駐車場で交換って思ってたよ。

知り合いの自動車屋に頼んでオークションで手配してもらったから、細かい
装備はまだ不明なんだよね、ハロゲンだったら要交換だなぁ…。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:23:41 ID:Hnh2t0Uz0

初期型乗りでありんす。
バルブ交換、ホムセンで買った後駐車場ですぐにやってました。
当然ボンネットを開けただけで作業です。バンパーなんぞ外しません。
但し狭所での作業になるため、軍手無しだと手はキズだらけだし、
手探り」かつキビシイ手の曲げ方の作業になりやす。
一度バルブ押さえのバネが外れて落ちたことがあったが、マジ涙目になった。
（落ちた先が、アンダーカバーの上というｵﾏｹ付き）
何とか再取付出来たから良かったけど。

まあキビシイのは片側だけで、もう片側はそれほどでも無いが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:27:48 ID:CaxCxVjZ0

>>431
あ、そうなんですか、普通に交換は出来るんですね、一安心です。
これまで乗ったハロゲン仕様の車は夜間、急に切れても大丈夫なように
常にトランクにホムセンで買った安物積んでました。

433 ：アリア：2010/11/14(日) 16:58:31 ID:ehoSIDB4O

>>428
タイミングチェーン自体は20万キロでも問題ない
先日近所に異常に状態の良いロゴが３万で売っていた
日が経つのを待って俺が２万に値切って買おうと思っていたが甘かったな
３日で売れた

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:41:45 ID:N+qD019SO

モビスのプレイングボードについて詳しい方いますか？使っている方や値段教えて？

435 ：428：2010/11/15(月) 12:24:50 ID:KHnMsB4TO

１０万キロとか走ってても、燃費リッター10キロいきまつか？チンチンかいかい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:52:38 ID:+ECAlf8FO

>>435
95000km走ってるけど楽勝
最近はふんわり加速励行で12.5km/l位

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:37:22 ID:S8iU6toz0

>>436
ネットで見てると11～15ｋｍ/Lとえらい幅あるね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:06:14 ID:PZQd1/vkP

１６年式を中古で買ったんですが、ラゲッジルームラバーマット(1万)
ルーフインサイドレール(2万)、クロスバー(2万)、ルーフコンソール(2万)
って今から付けること可能ですか？
その場合ホンダのディーラーに行けば取り付け料とかの工賃はいくらぐらいでしょう？
あと、プレイングボード付カーゴって言うのは今からじゃ取り付けできないですよね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:32:24 ID:E7G+GeZ30

ディーラーに聞いてみればいいじゃない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:40:30 ID:GP0yFeiLi

モビリオX買ったどー。ETC自分で付けようと思ってるんだけど電気系いぢるのと配線隠すのって簡単？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:17:24 ID:mBcxJMRF0

簡単。俺はシガーの裏で配線つまんでサイドブレーキ下に両面でぺたり以上。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:27:26 ID:w+du9fBy0

ETCを付ける場所はメーターの右スペース？
そこなら真下にヒューズBOXがあるからバックスとかで売ってるヒューズから分配して電源を取るコードで一発。
配線はダッシュボード右から下ろせば見えないし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 05:50:03 ID:y1b1vUNe0

>>436
あれ俺がいる

444 ：428：2010/11/16(火) 06:29:39 ID:+Yu+qsftO

込み２０万のモビリオ買うのと、込み70万ぐらいだして現行中古軽自動車かうなら、広さとかトータルしてもモビリオがいいですよね？チャイルドシート付けたら、軽は荷物積めないらしいんで

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:01:58 ID:RZkDlWXWO

>>444
中古の軽ほどばか臭いもんないだろうな
所詮｢軽｣自動車だからね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:00:40 ID:POBM/f/sO

>>443
もしかしてスト２か

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:43:03 ID:VDSQ7XseP

>>444
込み２０万ってとんでもなく怪しい車だな
中古ならディーラーで保証つき以外危なすぎて買えないわ
命預けてるんだし
７０万出せばディーラーでもモビ売ってるでしょ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:35:13 ID:+sVivUQ40

俺のモビ、中古で買って200～300km走行してから急に
燃費が悪くなった（15km/L→9.5km/L）のだが何が原因なんだろう。。。
ガラガラと異音もするようになっちゃったんだよね。
ジャダーも少し出てるし。

一応購入元のメカニックには相談しているが、
どうにも時間かかっているみたいだし。

何か情報あったらよろしくです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:38:18 ID:+sVivUQ40

>>430
俺はHIDは付ける予定なかったが、ホンダの純正は暗いと聞いてたので
そこそこの明るさのを用意して納車のときにメカニックにすぐ交換してもらった。
バンパーとか外している様子もなく、両方で10分もあればやってもらえたよ。
いまのところ照明に関してはすこぶる快調。
一応予備として取り外した奴を積んであるけどね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:39:07 ID:+sVivUQ40

>>449
あ、ハロゲンね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:54:55 ID:95MzXrIk0

>>448
200-300km走ると漸く実燃費が現れてくるんじゃない?
運転に問題が無くジャダも気になるなら
ディーラーへどうぞ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:37:35 ID:q7gYUSTw0

>>451
一応購入元のメカニックには持って行ってるんだよね。
技量のほどは分からんけど、一応CVTオイルがHMMF厳守
ということくらいは知ってた。
芳しくないようならディーラーかなぁと思っているが、
費用面が一番気になるところ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:59:59 ID:Kux4M3J80

ブレーキ引きずってるとか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 06:32:37 ID:EuMJHhIpP

>>452
まさか保証無しとか短期保証で買ったのか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:52:46 ID:ZnVdRRKOO

本日納車

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:26:38 ID:RLKEgOiCO

http://fudouchi.s53.xrea.com/cgi-bin/stored/up3064.jpg
このドアとボディーの設置面についてる黒と6つの点々って
イージードアクローザーですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:04:45 ID:t61TaRDIO

１４年Ａタイプモビ
一桁という値段に影響されて納車待ちだが、きっと安いからハロゲンだし、スライドドア手動だからあとあと後悔しそう… どうせ月額変える為の追加ローンだし、新しいモビかステップ買えばよかったかな… 値段で決めたもんだし… 誰かフォローしてください

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:15:17 ID:J1lcUXDGO

氏ねば？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:27:13 ID:wHBplVc10

>>458
まあ、そう言わずｗｗ
たしかに好きで買ったわけじゃないんなら、フォローって言われても、って感じだが。

屋根の後端にしっぽみたいなアンテナあった？運転席の肘掛けでも良いけど。
こいつらがあればQパッケージってやつなんだが。
だとするとイージードアクローザー付きだ。これで十分。ついてるといいな。

いずれにしてもこの年式にオートスライドは存在しない。みんな手で開け閉めしてる。
こいつのオートスライドは音がでかいし、途中で止めればビービー言うし、
開閉がのんびりしてるから雨の日にさっさと閉めたいときイライラする。

後期型モビでも敢えて両側付けない人も居たくらいだ。
スパイクはオートスライド率さらに低いはず。

あれば便利だが、無くて不便なものでも無いよ。HIDもしかり。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:29:38 ID:wHBplVc10

それから、オートスライド車はモーターを格納する場所の確保のために、
モビの場合、２列目が深くリクライニングできなくなった。
お前さんのは１列目と２列目のフルフラットが可能だが、オートスライド車はできない。

どうだい、こんなところで？

「安く買ったけど、こんな楽しいクルマだったのか～」って思うよ、たぶんｗ
安い分、不具合は面倒みてやれよ。可愛がってやってくれ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:51:25 ID:NjVZaIhH0

Aならイージードアクローザーも電動スライドドアも無いよ。
Wでないと。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:52:07 ID:NjVZaIhH0

ｽﾏｿ、モビの話だったね。
>>461はスパの話。

463 ：457：2010/11/17(水) 19:53:10 ID:t61TaRDIO

458さんへ
アナル見せてもらえますか？場合によってはペニス舐めます

459 460さんへ

ありがとうございました子供も生まれるんで、手動は…と思ったけど存分に可愛がるよ嫁と車内でね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:59:07 ID:y/Oxgng60

>>452
ジャダは距離数とかにも寄るけど原則無料だよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:02:19 ID:AQmd99Q7O

オクで売ってる車種専用シートカバーかオートバックスシートカバーで安く抑えるか

チンチンかいかいで？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:04:56 ID:d5LSur1BO

ネット経由でディーラーから中古で買おうとしてるモビリオＡなのですが
＞456の部分が写真に写ってるし
リアにショートアンテナがあるしひじ掛けもあるしイージークローザー付きのQパッケージだと思うんだけど
電話で聞いても「イージークローザーはついてませんよＡには付かない装備なので」って言われますた

電話したときに担当者がいなくて今日あらあめて向こうから電話がくる予定なのですが
果たしてイージークローザーはついているのか

ちなみにPDFで送られてきた見積もりにはよるとエンジンはブイテックらしい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:43:00 ID:VE15eQUq0

>>466
459の話は初代というか、出始めの型の話。ファニーな顔つきの方ね。

顔つきの変わった後期型はまた全然事情が違う。
後期型でも前半、後半でまた違う。
たぶん後期型の話だと思うから、それ前提で進めるよ。

後期型前半のAは「Kパッケージでのみ」両側イージードアクローザーになる。
このときのAはパワースライド不可だった。

この後、Aにスマイルエディションって特別仕様が追加になる。
この特別仕様で初めてAにパワースライド（左）が付いた。
右はイージードアクローザー。

後期型後半になるとXT、WTがXに統合される。
Aには「標準で」左パワースライド、右イージードアクローザーになった。

つまり、後期型のAでもイージードアクローザーが無い場合があるわけだ。
それは「後期型前半のA」でKパッケージじゃない場合。
マイクロアンテナ付きで肘掛けがあっても、Kパッケージでなければ
イージードアクローザーは付いてない。前半後半でえらい差だなｗ

後期型の前半と後半の見分けはハイマウントストップランプで出来る。
LEDが後半。

VTECは「XT」「WT」「X」だけ。Aは全てi-DSIだよ。

文章だと分かりにくいな。不明点はまた聞いてくれ。他の人の間違い指摘もヨロ。

468 ：425：2010/11/18(木) 10:52:40 ID:3/bhU+gu0

昨日、車庫証明の紙持って自動車屋に行ってきた、タイプAだったけどオプのHIDが付いていたよ。
オーディオも社外品の2DINが付いていて、これなら交換する時にカバーや取り付けキット買わなくて済むよ。
CVTは若干のジャダーが出ているみたいだけどATF交換してくれるとのこと。
自動車屋で話聞いていたらフィットとかは4WDの方がジャダーが酷いとかいってたな、相性とかあるんだろうか？

レス下さった皆さんありがとう。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:11:35 ID:d5LSur1BO

あたいが買おうとしてるのは
前期型です
2002年式のライトが大きいやつ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:16:14 ID:koSFfbem0

あらま。前期型だったか。

2002年はまた微妙。
12月20日にマイチェンがあって、Aに肘掛けとマイクロアンテナが標準になった。
だからこれがイージードアクローザー装備の目安にならない。
マイチェン前は>459適用。

マイチェン後、6万円高の「Kパッケージ」だと両側イージードアクローザーになる。
リモコン鍵が２個、間欠ワイパーが間隔調整できる、イモビが付くからメーターに
鍵のランプ＆どこかサイドの窓ガラスにシールがあったはず。これが見分け方。
間欠調整は後付け可能だと思った。シールも単体で買える。あくまで目安ね。

2002年12月のマイチェン後は、このKパッケージじゃなければ、
イージードアクローザーは付かない。
はずｗ

たった10日間の「マイチェン後」だったら分からんけど、可能性低いんじゃない？
にしても、前期型で「ブイテック」はひでぇなｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:35:12 ID:d5LSur1BO

今電話したらブイテックはやっぱり間違いだった
イージークローザーは右側だけついてるって言われた
どうやら左側だけ壊れてるみたい
距離6まんきろ
保証三年
車検まるまるつき
非純正CD付き
中古ふゆたいやほいるつき
で60万円

ってどうだろうか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:28:37 ID:3MVUD3bR0

>>471
壊れてるのをそのまま買うの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:37:00 ID:d5LSur1BO

イージークローザーはヒューズが抜けてるだけだった
それももちろん治してくるれるらしい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:43:03 ID:h4iZo7mp0

車を使う方向性次第だな。
中期型だとステップワンや最近のデザインの系統だから洗車さえしてれば古さを感じさせない。

鈴鹿製作所の1ラインモデルは伝説、名作、迷作が多いからね。
FD型シビック及びタイプR、ハイブリッド
インサイト、クロスロード、HR-V
などなど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:42:45 ID:lhPKRBZBO

ましで最強の車の一つじゃないこの車って
燃費は下手すると同年代のマーチとかより良いでしょ
室内は驚くほど広い
しかも静か
デザインは好みはわかれるけどかなりこだわりを感じるデザイン、古臭くならない、好きな人は何十年でも乗りたくなるはず
難点はリアの窓が上下式じゃないことだけど
これはコンセプトを優先した結果で好感すらもてる
そんな日本車なかなか少ない
しかもなにより中古がやすい
あきらかにフリードに負けないスペックと魅力満載なのに

美味しすぎる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:00:25 ID:09P8Gklx0

所詮貨物車ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:06:48 ID:0Og+VBVEO

平成14年て前期フォニーディズニーランド顔ですか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:21:19 ID:lhPKRBZBO

同じ貨物でハイエースとか高いけどモビリオは安い

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:57:18 ID:3zDpEDsb0

>>477
平成14年わ前期フォニーディズニーランド顔ですｗ

後期スクエォーフジキューハイランド顔わ平成16年1月16日から

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:20:48 ID:lhPKRBZBO

なんかﾜﾛﾀ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:43:19 ID:0Og+VBVEO

中期は何顔？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:03:33 ID:hJNIeFj3P

オンダッシュナビを取り付けたいんですが車速信号を取り出すには
助手席のアンダーカバーを外してECUユニットのE31Pの青/黄の線に結線するのだと思うのですが、
このECUユニットって付いてる位置から外す（動かす）事って可能でしょうか？
手が入りづらく見難い位置にあるので引き出したいのですが・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:12:24 ID:vZTbTns0O

スパイクは三種類顔があるけどモビリオは2つ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:21:56 ID:vZTbTns0O

モビリオ前期型
5万９千キロ
ＡのＱパッケージ
ディーラー保証三年、車検二年付き
非純正CDオーディオ
ホイル付き冬タイヤ&ホイル付き夏タイヤ
色はなんとかラベンダーピンク

コミコミ59万6500円で購入しますた
12月前半に届く予定です

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:01:36 ID:TFbk5mOrO

モビリオ後期
Ｗ、HID、純正アルミにPlays 走行45000キロ
コネ有りで半額の込み47万
前期より後期にしてよかった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:04:59 ID:GMyWMR/u0

>>484-485
おめおめ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:53:39 ID:sZYqCKk4O

最近モビリオ、人気だね
自分は去年からスパ海苔で、フリードスパイク出た時はちょっとカッコいいなと思ったが…
でもスパ、モビの四角箱形は広いし使い勝手いいし、ブサカッコいいのがいいよね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:10:56 ID:vZTbTns0O

＞486
車検と保証は！車検と保証はどうなってるん？
正直ｳﾗﾔﾏｼｽ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:42:14 ID:lbzP6OCH0

私も購入！
平成17　28000㌔　ｗで保証込97万
決めた理由は燃費の良さと
今回通した車検がエコカー減税で
重量税が安かったこと

かっこつけて無いところ
機能重視なところが
ﾌﾘｰﾄﾞより好印象です

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:30:07 ID:c/l78kNV0

>>481
え？
スパイクの話だったの？
てっきりモビリオの話だと思って答えちゃった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:37:28 ID:OOnJIebu0

おお、なんだか盛り上がってきましたね！

俺は昨日、アッ○ガレージの通販ででスタッドレス買ったよ。
純正スチールにアイスガードが付いて4本12K、送料込みで16Kだった。
アルミも考えたけど、ホイールキャップでいいや、ナビも欲しいし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:38:20 ID:c/l78kNV0

>>482
この白い箱のこと？
http://img.wazamono.jp/car/src/1290216885880.jpg
俺は箱の下の配線側からパッチンで取っちゃったと思う。
それじゃダメなのかな。パッチン嫌いな人かな？
箱の外し方はわかんないや。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:42:10 ID:c/l78kNV0

>>484
おめ！
イージードアクローザーの左直してもらうことになってる人だよね。
納車楽しみだねぇ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:48:09 ID:c/l78kNV0

>>485
おめ！
後期後半型でその値段は反則だなぁ～。いいなぁ。
ハイトアジャスターが羨ましいっす。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:51:08 ID:Xtr1oNma0

>>485
神杉ワロタｗ
それってオプション付きならエコカー減税受けられるモデルになるな
マジ神だわ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:03:29 ID:c/l78kNV0

>>489
おめ！
こちらも後期後半型のWですか。
その理由で決めたのなら、乗って使ってますます満足すると思う。
燃費の良さ、３列目の床下収納（畳んでも視界を妨げない）、起きたフロントガラス、
見えるボンネット、短い全長、等々。
ファミリーカーにして、便利で楽しいツールでもあります。使い倒してあげてください。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:54:03 ID:vZTbTns0O

モビリオの後期と前期って乗り心地ってどれくらい違いますか？
先代フィットだとﾏｲﾁｪﾝでかなりよくなったりしたみたいだけど
モビリオはどうなん？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:36:23 ID:OOnJIebu0

そーいや前期型のマイナーチェンジでショックアブソーバーの改良を
実施と書いてあったけどマイチェン前と何が違うのだろう？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:50:10 ID:MWthSTDmO

俺は広島市内でスパ糊です！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:07:14 ID:hTVMJ0gXP

おいらのモビ XT、来年三月に車検だ
三列目全く使わない、4ナンバーにしようかな…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:48:23 ID:lKhZ1cAN0

グラブレールに引っ掛けるタイプのバーを量販店で２本購入してネット使えば収納スペースが増える。

壁掛けタイプのCDケース入れをカーテンの様に引っ掛けて使ったり。透明タイプだと後ろも確認出来る。
湾曲カーテンレールでフロントシートとセカンドシートを仕切る。
グローブボックスにはティッシュボックス入れる。

502 ：484：2010/11/21(日) 00:21:14 ID:NZMnyM23O

今日契約書とか書類がいろいろいろ届いたけど
あいかわらず見積書にはブイテックって書いてある…
もしかして本当はブイテックなのかもと期待している

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:01:23 ID:wNSGNdD9P

１６年式スパイクの今の１DIN？のオーディオが壊れたので、
オーディオを付け替えようと思ってるんですが、
全くの素人でも出来ます？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:26:18 ID:SowXJoxd0

>>503
スパイクのインパネ外すの業者でも嫌がるからなｗ
購入時に前の車のナビを移植してもらったけど、見事に傷つけられた

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:14:16 ID:T4rcCQ2S0

>>502
カタカナで「ブイテック」ってのが面白いねｗ
ボンネット開けて中見せてもらえばどうかね？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:40:34 ID:sPyk5qgb0

>>503
自分用の記録なんで順番とか滅茶苦茶っぽいけど、参考まで。
マニュアルエアコンのモビリオだけど、たぶんスパイクも同じ。
パネルの爪の位置とか、養生の仕方とかの記録のために撮っておいた物晒します。
他人への説明用じゃないんで、その辺は勘弁してね。
これ見て「ふんふん、なるほど」と思うなら、自家作業薦める。

http://img.wazamono.jp/car/src/1290306369458.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1290306406536.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1290306473483.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1290306506630.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1290306563349.jpg

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:36:14 ID:T4rcCQ2S0

>>506
オーディオ後ろ側の配線押し込む所って余裕あるの？
今まで乗ってきたアコードワゴンやアヴァンシアって結構きつきつだったからさ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:29:31 ID:i2ll98np0

>>507
スパ海苔だがかなり余裕あるよ、たぶんモビも同じだとおもふ

ただ後付けのオーディオの操作のしづらさといったらこの上ない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:24:43 ID:T4rcCQ2S0

>>508
レスありがとう。
じゃあ作業性良さそうだね、2DINのナビ付けようかと思ってんだけどGPSのアンテナも
ダッシュボードの中に仕込もうかと思ってんだけど、配線グチャグチャになるかと心配だったよ。

510 ：502：2010/11/21(日) 21:45:00 ID:NZMnyM23O

あ、きちんと「vtec」とアルファベットで書いてあります

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 05:12:46 ID:p/RhezZ90

>>485
裏山シス
トラブル出ないことを祈ってるわ。

>>494
ハイトアジャスターって後期だけなの？

そうそう、話変わるけどナビ（GPS）の調子悪いって人いない？
パナの５～６年前のインダッシュ（地図は2009年）なんだけど。。。。衛星補足率が
めちゃくちゃ悪くて、最悪０個になってどうしようもなくなるときがある。

別のPND（アンテナ内蔵の安い奴ね）で試したら、
後部座席でもバリバリ補足してるので、少なくとも天井周りは
関係無さそうなんだけど。

ナビ自体は載せかえで、以前の車でも若干悪いときはあったんだけど
自車位置を補足できなくなるほどではなかったし、乗せかえる時に念のため
アンテナを新品にしたんだよね。

配線の取り回しとかで何かノイズの影響でもあるのか取付位置がまずいのか
フロントガラスに何か入ってたりするのか？
でもGPSレーダーはちゃんと補足してるので、ガラスが原因というのも薄いと思うんだけど。

誰か似たような状況になった方いませんか？
モビ前期です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:11:07 ID:qhYlv2550

ハンドルが重てえ
アクセルは踏み始めの部分かきしむっていうかなんかかたい

513 ：506：2010/11/22(月) 10:00:38 ID:xiU9t5iJ0

>>507
修理のために一時的退避の作業だから、配線前部残したまま、
新しい配線も通した。だから結構きつきつ。
そうじゃなければ苦労するほどじゃないと思う。
しかし、ここまでやらないとオーディオにアクセスできないのに
サクっとその質問するってのは、漢気感じるよ。

>>508
操作の件、同意。
とくにタッチパネルのナビとか、オーディオを本体で操作するには
位置がかなり遠いね。
俺はナビもオーディオもリモコンで操作してる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:40:45 ID:xiU9t5iJ0

>>511
ハイトアジャスターの件、モビリオの場合は以下のタイプに装備
初期型：Ａ、Ｗ
後期前半：Ｗ、ＷＴ、ＸＴ
後期後半：W

最後はＶＴＥＣのＸにも装備されなかった。

ＧＰＳは変わりないね。パルスやジャイロは大丈夫？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:42:43 ID:xiU9t5iJ0

>>512
ハンドルはリコール対策した？
クルマによっていろいろみたいだけど、ウチのモビは軽くなったよ。

アクセルについてはデラで相談をすすめる。

516 ：507：2010/11/22(月) 10:57:05 ID:B1WtIz5h0

>>513
ケンウッドMDV-313 2DINナビ取り付ける予定なんだけど、ナビの取り付けって高いからね。
面倒だけど今まで全部自分で取り付けやってきたよ、さすがに工賃1万以上は辛いから。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:04:31 ID:qhYlv2550

>>515
親の車なんだけどリコール対象でもう済んでるらしい
あと何年乗るかわからんけど色んなとこガタ来てそうだから1回見てもらわないと駄目でしょうね・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:48:30 ID:hlJmq2NZ0

>>511
多分、ナビ本体と思われ

カロナビだけど、GPSの受信が悪くなり、たまにバックカメラが、
写らなくなって、しばらくしたら、
HDDが逝ってしまいました。
修理に出したら、HDDとメイン基盤の
交換でした。

修理後は問題なく動いています。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:06:17 ID:B1WtIz5h0

そういや以前、ヤフオクに個人でナビの修理引き受けますって奴いたな。
同じくヤフオクで買ったDVDナビが一週間で逝っちゃって、そいつに修理頼んだら
ピックアップの交換と微調整で15000円で、メーカー出すより安かった。

かなり不安だったけど、ちゃんと修理して送り返してきたよ。
あれってパイオニアの中の人が小遣い稼ぎしてたんだと思う。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:33:23 ID:PEOBdWgU0

スタビリンク？がコトコト言い出した
１５万㌔超えたからしょうがないか…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:41:50 ID:s4spClmC0

契約書にVTECって記載されてて、実写はiDSだったらやっぱり販売店と交渉するのかな？
トボけてVTEC切り替えスイッチってどれ？って聞いてみたり。

オーディオで本体に音声用の赤白コードの端子に予備があれば全部配線つなげて外まで配線出しておいたほうが
後々便利。でも、最近は前面USB端子あったり、FMとばしでiPodとか便利だからな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:50:12 ID:Sg42NnKt0

>>516
だよね。
自分でやると愛着沸くし、いろいろ綺麗に配線してやろうとか野望も沸くｗ
ETCとか、レーダーとかね。

でも、たぶん今までの車の中でも最高に面倒だよ。
できればもうやりたくない。
ナビは直ったけど、戻してないよｗ

以前にも貼ったけど、野望によりETCを配線見えないように装着した写真も
晒しときます。>>440とかの参考になれば（もう遅いか）
http://img.wazamono.jp/car/src/1290473244942.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1290473306880.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:53:16 ID:41AGsKdp0

家のスパイク、シートベルトのアジャスターのあたりがカタカタうるさいんだけど同じ症状の人いるかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:49:12 ID:EUcQVlml0

>>522
アルパインのHPで取り付けのpdf落としてきたよ、エアコンの
ワイヤーとか確かに面倒そうだね。

バックカメラとかも一気にやった方がよさそうだけど、お金が…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 05:29:42 ID:7aXaH/JD0

グローブボックスの下にあるカバーとかクリップ外し使って外したりするけど、指で押さえて隙間作って
工具などコジ入れないとやりにくいんだよな。マニュアルエアコンだとワイヤーケーブルにマークしておかないと
位置ずれするし。

ATシフト周りのカバーも初めて挑戦すると、知恵の輪状態だし。
平バネっぽいネジ止めは下に落ちたら厄介だし。伸縮性マグネット棒とかあったほうが良い。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:19:19 ID:1/+hGd6u0

スパなんだけど、最近低速で道路の凸凹を通過すると
スライドドア付近からゴトゴト音がするんだけど

良い対策はないですか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:04:25 ID:jVnIUgfy0

ディーラーに持ってく。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:34:11 ID:JFaOR6Jf0

ドアのすみについてる黒くて丸いゴムを回すと、ボディとの当たり具合を調節できるよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 03:56:22 ID:3+bI+3sQ0

ゴトゴト音がするって事はどこかが干渉しているって訳だ。だから塗装が擦れて剥げている箇所さがして
母音剤貼る。

そもそも音だからドアが原因かどうかはわからないけど。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:33:32 ID:/LVmIJpA0

モビリオ初期のペールラベンダーメタリックってほかの車種には設定が無い色なの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:34:18 ID:/LVmIJpA0

ペールラズベリーの間違いですた

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:09:41 ID:zmFFJYo00

>>527
>>528
>>529
レス　サンクス

13万ｋ越えてるからある程度は仕方ないって諦めてるんだけど
参考にさせていただきます

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:57:09 ID:XSSvydyu0

>>532
このスレで何度も出てるけど、2列目のシートベルトかも

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:41:00 ID:Deekrr9R0

初めて書き込みします。

今月モビリオの初期型Ｈ１５式　Ｗの４ＷＤ　を購入したばかりなのですが、
前の車で使っていた185/65/15のスタッドレス（IG30,2年使用）を使用したいと思うのですが
このサイズを履いている方いらっしゃいますか？
ローダウンなどはしていないのですが、車体に干渉するのかどうかと
思いまして。

ホイールがスバル純正なので、ホイールは中古でホンダ純正か鉄のものに
しようかと思っています。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:42:35 ID:gf6AwvmeO

>>534
H14 モビリオＡ４ＷＤに乗っています。デルソルのホイールに１８５／６５Ｒ１５のタイヤを履かせていますが、擦ったり当たったりしません。
一応真冬用に１８５／６５Ｒ１４も持ってますが…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:37:18 ID:AtaegeU20

>>534
メーターの誤差は出ないのかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:56:26 ID:kYTb3XjE0

185/65R15のスタッドレスもらったからモビスパに履かせようとしたら
めっちゃインナーフェンダーに干渉してハンドル切れなかった
ホイールが6.5Jのせいか?オフセットの関係?
結局今はテッチンに純正サイズのスタッドレス履かせてる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:23:33 ID:cqM5UhFz0

夏タイヤ185/65/15 7J オフセット+42はいていますが問題なしです。
街乗りではそこまでスピードメーター気にしなくて大丈夫な感じです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:02:32 ID:bH/KyGdy0

>>535
>>536
>>537
>>538

みなさんレスありがとうございます。

スピードメーターは気にしないので大丈夫です。
185/65/15は履けるのは問題なさそうですが、リム幅とオフセットが
重要みたいですね。
７Ｊオフセット+42は大丈夫なんですね

なるべく純正の5.5Ｊオフセット+45に近いものが
無難なのかなと思っています。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:19:46 ID:R+uD6ptZ0

暇だから計算してみた。

185/65/15は標準タイヤより外径が25.4ミリ大きい。１インチ分ね。
半径では12.7ミリ。
この程度ならどこにも当たらないのかな？

外周で4.3%ほど大きいから速度計はその分少なめに表示する。
100kmと表示してても実際は104km以上出ている。
車検はアウトだから、冬場に車検の人は注意ね。
ノーマルに戻すとかが必要かな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:49:12 ID:R+uD6ptZ0

んで、リム幅とオフセット

ノーマルは
5.5J-14 offset+45

moduloとかの純正15インチは
5.5J-15 offset+45

>>538が例示してくれた7J-15 offset+42ってのは
リム幅でノーマルより38mm大きい（広い）ってことだから、
同じオフセット（＋４５）ならノーマルより内側に19mm、外側に19mm広いってことだよね。
でも＋４２だから3mm外に出ている。
つまり、ノーマルより内側に16mm、外側に22mmリムが広い。

http://homepage1.nifty.com/takumitsu/mobilio/mob87.html
このページの最下右端の写真。
これは初代モビリオで、moduloの15インチ（5.5J offset+45）の写真だけど、
ここが一番狭そう。隙間20mm強だって。
リムの形状にもよるけど、ここが同じ構造なら現状5mmほどのクリアランスってことだね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:03:02 ID:sC70+dV/O

215、65 16インチトヨタ純正履けますか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:00:55 ID:jNc+dSv00

>>542
扁平率40～45にしないときついんじゃなイカ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:42:58 ID:inCof7vL0

>>542
そんなサイズでPCD100の4Hなんてトヨタにあるのかな？
あったとしても外径でアウトでしょ

545 ：538：2010/11/27(土) 18:46:39 ID:WuRJKxEA0

すみません。記入ミスです。
185 55/15の6.5Jでした。
タイヤ、ホイールサイズなど表にしてあるサイト先ほど見つけたので、お詫びに貼っておきます。
http://spec.tank.jp/tir/sl0030031.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:55:36 ID:jNc+dSv00

インチアップすると見た目はいいけど、55、50とかになると乗り心地と燃費が悪くならない？
しかし最近の軽だと15インチ標準だったりするから、軽より小さいとなると複雑だよな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 02:14:56 ID:1zwsdS/uO

前期モビリオに前車からのHDD２DINインダッシュナビ付けるには何か必要？車種別取り付けキットが必要なら、新しくカー用品店で買うか迷う… 今まで録音した音楽が１番悩み所笑

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:56:35 ID:vnq6fHnT0

>>547
俺も調べてたよ。

純正オーディオ付ならば、純正外した後に付けるフード状の化粧カバーと、
ホンダ車用取り付けキットが必要（コネクタ類）。

純正ナビ、社外ナビ、社外オーディオ付きならば化粧カバーは要らない、
既に付いてるはず。
社外ナビ、社外オーディオ付きならば、取り付けキットも要らないはずだけど、
純正ナビの場合は必要かどうか判らん。

化粧カバーはディーラーで3000円
取り付けキットは各社から出ていて、ネット通販で4000円～5000円

兎に角、車確認してみれば？ついでに車屋に聞いた方が早いかも。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:10:13 ID:fbFf2GPuP

ホンダの車は昔から社外オーディオに変更するの面倒なんだよねぇ

550 ：511：2010/12/02(木) 06:37:39 ID:xRuRedLE0

>>511です
ナビの件だけど、どうやらGPSアンテナの下に敷く鉄板（プレート）が原因
だった模様。購入時に既についてたので車屋がそれ使ったのだけど、
どうやらそれが悪かったらしく。。。
最初はそれなりに衛星補足していたので、そんな気にしていなかったようで。

プレート（念のためパナ純正品。安いしね）を取り寄せて交換したら、
実用レベルにまで回復した。
モビリオはフロント部にくぼみがあるので、そこを浮かすようにするか
いっそのことフロントガラスにつける（吊る）ようにしようか思案中。

何はともあれ、レスくれたみんなアリガト。

でPNDの話したのでついでに質問だけど、
モビリオの天井って材質なんなんだろ？

>>547
俺の時は現車確認したら既に古いのが付いていたので、
そのまま交換するだけでよかった。
確認してから手配しても遅くないと思う。
詳細は>>548の通り。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:30:27 ID:T67luaCt0

>>550
GPSのアンテナはダッシュボード上に設置したのかな？
最近の車は純正だとダッシュボード内に設置してあるよね、ネットで見てると
社外品でもダッシュボード内の感度はあまり変わらんみたいに書いてあるけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:45:15 ID:Xd6nfpa1O

子供生まれるので、クラウンから前期に乗り換えます。
スピーカーってもしかして２つですか？いくらファミリーカーでも、ラジオみたいな音は避けたい…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:33:36 ID:T67luaCt0

>>552
オーディオレス仕様でもスピーカーだけは4つ付いています。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:57:13 ID:KZKXsCk30

クラウンとは羨ましい・・・。俺は子供生まれたら逆にクラウンに乗り換えたいぞw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:01:15 ID:R60jFiN80

子供が酔いそう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:14:53 ID:bRUT7uU4P

今日スパイク前期、納車しました。
分からないことがあったので教えてください。
まず、これ↓は何ですか？後ろに置かれてたのですが。
http://imepita.jp/20101202/792540
また、マニュアルエアコンでA/Cのボタンがあると思うのですが、
押さなくても風量をまわせば、暖かい風や冷たい風を
出すことができるみたいなのですが、A/Cのボタンは何でしょうか？
後、Sモードとは？いつ使うのでしょうか？
バックカメラを取り付けようと思うのですがバックランプの配線はすぐ見つけれます？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:23:33 ID:P1JlIpdA0

>>556
前期乗りです

> まず、これ↓は何ですか？後ろに置かれてたのですが。
> http://imepita.jp/20101202/792540

まったくわかりません

> また、マニュアルエアコンでA/Cのボタンがあると思うのですが、
> 押さなくても風量をまわせば、暖かい風や冷たい風を
> 出すことができるみたいなのですが、A/Cのボタンは何でしょうか？

見ればわかると思いますが・・・・・

> 後、Sモードとは？いつ使うのでしょうか？

パワフルに走りたいとき（女を乗せたときとか）

> バックカメラを取り付けようと思うのですがバックランプの配線はすぐ見つけれます？

見てわからない人はオートバックスにでも頼めよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:11:49 ID:axKxgYHZ0

>>556
まずは取扱説明書を読むことをお勧めします
取り扱い説明書には車両の取り扱い方や安全装備に関する重要な情報が記載されていますので

謎の部品やバックカメラはその後でも十分だと思いますよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:21:58 ID:p7sInaHc0

Sボタンはトラックとか横に並走になったときとか、ちょっと加速したい時だな。
トラックの隣ってなんかヤバいんだよな。

A/Cボタンはエアコンボタン。乾燥した空気を出せる。ガラスの曇りが酷い時にどうぞ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:18:52 ID:8VVpLe7y0

>>556
謎の部品ですが、多分量販店で売っているシートバックテーブルに
付いている物で、シートとの隙間を埋めるためのスペーサーだと思う。
（根拠：ウチのモビに実際付けている。）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:50:58 ID:z1u/mrYB0

>>551
ダッシュボード上の隅のほう。
ダッシュボード内にも取り付けるスペースあるとは思うのだけど
調べたりするのが面倒なのと、格安で取り付けやってくれるところが
あってそこに頼んじゃったので。VICSとかもあったし。

まぁしょ～もないオチでしたが、参考にでもなれば・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 05:11:40 ID:oiIZZ/e/0

三千回転から四千回転の間でシフト操作しながら運転すると、「あぁ～やっぱホンダ車だな」と思うわけで。
最近の車はツマラナイといわれるが、この微妙な部分を考えて運転するとすごく楽しい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:53:33 ID:pVQEKzA40

>>561
いやいや、そんなことはないよ、プレートの不具合で感度悪くなるなんて初めて知ったし。

>>556
ttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi
　　　　　　　　↑↑↑
ここ見て判らんようなら、金で解決した方が早いと思うよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:48:30 ID:VfjsBxqIO

15年式 78000km モビスパ　Wで車検二年ついて73万円。高いですか?走行は行きすぎてますか?年式ももう少し新しいほうがいいですかね?

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:29:40 ID:O+anMwdxP

まず、購入先はディーラーだよな？
それと７３は乗り出しで？
年式は一応１７年ぐらいからMCで変わるから
１５年だと前期だけど、それは別にいいと思う。
ただ、８万キロってのが気になる。
せめて５万キロぐらいなら５年は乗れると思うけど。
それと保障は３年付きにしてもらえるところがいい。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070081020101114001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055089820101125001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020050320101025007.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060018820100316005.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:27:38 ID:CRqQzXRNO

>>565さん、URLまで貼って頂いてありがとうございます！
保証は一年でディーラーです。価格は乗り出し価格です。
走行がやはりいってますか…私も気になっていたので、もう少し走行少なめのものを選ぼうと思います！5年は最低でも乗りたいです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:39:30 ID:kV3ZemKD0

道民のオーナーさん、オイル何入れてます？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:08:07 ID:oZFWCNgsO

某ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのSM･0W-20

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:25:31 ID:fGlefEPK0

助手席のシートベルト付近からコトコト音がするようになったんだけど
同じような症状のいる？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:12:06 ID:2iDs9h9p0

前期型のモビが納車されたよ、14年式、8万キロ走行。
買う前にネットで下調べしてたら、ジャダーの件、EPSが低速で重い、EPSの特性か真っ直ぐ走らない、
出足が遅い、思った程燃費が良くないなどの問題点が挙げられていた。

実際、乗ってみたら、CVTフルード交換で今のところジャダーは無し（2万キロ交換推奨と言われた）
EPSに関しては先代アコードワゴンと似たような感覚で、EPSの特性としか言いようがなく、
切り替えし時の重さはこんなもんで、真っ直ぐ走らないということもない。

出足の遅さは前車がまったりしたアヴァンシアだったもので、それほど気にならないけど、
トヨタ車からの乗換えだとかったるく感じると思う。（CVTでスルスル加速してくせいでもある）

燃費に関しては燃費計で街乗り14から15km/L、高速長距離で17km/L（法定速度を越えると徐々に
燃費計の数値が下がってくる）
個人個人の道路環境、乗り方で変わってくるから何とも言えないけどね。

その他として、エンジン音はうるさくないけどタイヤノイズが割と入ってくる、高速走行中にタバコを吸う為に
助手席側の窓を開けたらかなり静か（バイザーレス）、純正スピーカーは音に厚みがなく足元から聞こえて
くるため人によってはかなり残念な仕様、室内高が高くフロントガラスまでかなり距離があるので開放感は
抜群、内装の造りは車格そのまんま、ホンダ車の常でリアのサスがバタつく、シートは小さめ、三角窓付近の
ゴムパッキンがずり上がってくる、高速で法定速度を多少越えても不安感は無い、小さいので車庫入れが楽。

こんな感じでした、低燃費、低維持費、安い購入価格、広々室内など考えれば満足度は高いと思うけど、
「内装が～」、「走りが～」とか言い出す人は買わない方がいいと思う、俺は気に入ったけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:47:08 ID:8xSV0mmIP

後期乗りだけど、モビのメーターって見やすいから良いよね
オートエアコンのダイヤルも好き。感覚で操作出来るって素晴らしい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:22:03 ID:4isjCCH30

>>569
シートベルト捩れてないか？

>>570
リアサスのバタつきは後期でかなり改善されたよ。
内装のチープさはフの付く車のほうがひどいよ。
うちのはEPSはリコール対策前後とも全く問題無いな、幸いなことに。
あれは個体差大きいらしいね。

>>571
そうなんだ！その辺がダメだからオートエアコン嫌いだったんだが。
ちなみに俺のはマニュアル。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:52:05 ID:gCqaWJvr0

無給油で520km走ったら動かなくなりました。ホンダ車は止まりそうな前兆が
現れてからストールまでの期間が短いですね。あわてました。
そんな目で見ないで。邪魔ですね。邪魔ですね。道路の真ん中で。
警告ランプからどれだけ走るか知りたかったのですが馬鹿な挑戦はもうしません。
ジュースの入れ物で燃料入れたら動き出しましたがエンジンアラートが消えませんね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:57:38 ID:qhrG0Qe+0

ご存知でしたら教えて下さい。
モビリオの最終型に乗っています。
アシストグリップを付けたいのですが、ディーラーに聞いたら部品と取り付けで約二万と言われました。
出来ればその四分の一くらいで取り付けたいと思いネットを漁ると、「みんから」で激安で付けている人がいるという記事を見たのですが、詳細（部品や取付方法など）を探してもわかりませんでした。
その人にメッセージを送ろうとも思ったのですが、会員でないと送れない様です。

どなたかお安くアシストグリップを取付た方いらっしゃいましたらその詳細を教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:08:00 ID:Z7vf5gdJ0

>>574
アシストグリップ。自分は販売店で取付けてもらいましたが、
運良く？取付け前の部品（箱）を見せてもらいました。
記憶では箱の中に部品と共に取付け説明書が入っていて
どこを外し、どこをカットし、どう取付けるかが書いてあったと思う。

まずは部品だけでも取り寄せてみてはいかがでしょうか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:23:11 ID:qhrG0Qe+0

>>575
ありがとうございます。
ちょっといろいろ検討してみます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:25:44 ID:qqzvDiCLP

前席のヘッドレスト裏になら汎用があるけど、それじゃだめ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:00:43 ID:MJ808TaBP

今日納車した。
５万キロ、１５年式、保障３年、前期A、車検半年で７０。
で、ウインカー音がカチカチかなりうるさいんだけど、
小さくできないの？
メーターパネル空けてみたけど、どこを防げばいいか判らず。
誰か教えて下せえ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:14:27 ID:Q2HUVhA00

>>578
あの音がうるさいと思う人にはそもそも向いてないと言えるくらい、
いろんな音がするクルマなんだがなぁ。
嫌わずに可愛がってやってくださいｗ

ちなみにリレーはメーターのユニット内に組み込まれちゃってます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:32:36 ID:RZ7UVYr80

>>578
メーターバラしてウィンカーリレーにデッドニングで使う防振材やスポンジ貼れば
静かになるかも？あとLEDウィンカーにするときに使うICリレーがあるらしいんだけど、
それに変えれば音はしなくなるみたいよ。

でも気になるのは最初だけで、そのうちどうでもよくなるんじゃないかなぁ？
俺の場合は逆に小気味良いカチカチ音が鳴る方が好きなんだよね、昔の
クラウンとかコチコチっていい音してたな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:03:15 ID:+z+NAK3u0

俺も車をモビスパに乗り換えた時ウインカーの音がでかいと思ったけど1週間ほどで気にならなくなったよ

582 ：アリア：2010/12/12(日) 18:17:53 ID:QMorX08P0

欧州車は今でもカチカチ音が大きめのものが多い
個性だと思って受け止めろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:26:06 ID:Obio5doP0

俺のモビリオ２０年式はそんなに気にならないけど前期から改善されたのかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:36:32 ID:0JPCO+WY0

最近の車なんかリレーじゃなくてピッコッピッコッって電子音だよね
あれはいいんだけど、リバースのブザーが鳴ってるとそっちを優先するのはやめてほしい
ハザード炊きながらバックする事だってあるんだから

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:07:23 ID:lozOcnKVP

は？ハザード出しながらバックするとき、
リバースブザーを優先すれば、どこが不便なんだ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 03:39:39 ID:by+eiSQS0

>>584
リバースハザードユニットでもつければいいんじゃない？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:41:12 ID:vIV3gAur0

モビリオスパイク契約してきたzeeee!!!!15年式Wの70000kmでコミコミ５９万円でした。

ライトが35ｗh1との事でなんだか暗そうなイメージ…そこでヤフオクなどの中華製HID化を考えて降ります。
ブログなどを読んでいると55wを付けている方もいるようなのですが問題はないのでしょうか？
同じ35wでもソーラム（スパイク用があるかわからんけど…）などの国産メーカーの法が明るかったりしますかね？

一年半前に車を盗まれてからの久しぶりのマイカー！今からwktkが止まらないぃぃぃ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:40:57 ID:pFE217yu0

>>587
契約オメ

ワット数もだけどバルブのK（カンデラ）も重要。
ファッション性重視で高いKにすると青みがかった光でかっこいいんだけど、雨の日の夜なんかは
見えなくて泣きをみるよ、実用性なら4000K～5000Kの間がベストかと。

おれのモビは純正HID35w、4300K（多分）だけど他車と比べると若干暗い気がするよ。
ファッション性も考えたらイカリング付のフォグHID化キット追加とかいいかなと思ってる。
但しバルブ、バラストは中華製なので信頼性には疑問が…。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:17:42 ID:vIV3gAur0

>>588
いろいろ検索してみたら、三年保障付のスフィアライトが良さげかなあと思っています。

＞ファッション性重視で高いKにすると青みがかった光でかっこいいんだけど、雨の日の夜なんかは
　見えなくて泣きをみるよ、実用性なら4000K～5000Kの間がベストかと。

アドバイスどうもです！
バイクにソーラム35wイエローを付けているのですが、雨、霧での視認性が良かったからイエローで決まりかなあ。

イカリング（BMWのあれかな？）に興味はあれど、加工技術０の私…orz業者さんにお金を払えるなら良いのですがお金もないしorz
いろいろ自分で出来る方が羨ましいです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:59:30 ID:sn2W217Z0

35WのH1って？ハロゲンならハイもローもH1の55Wだろ？
っつーか、ハロゲンのヘッドライトにHIDを突っ込むのは迷惑だからやめろ
ノーマルで十分だよ。配光もしっかりしてるし見にくい、暗いなんて事は無いよ
どうしてもHIDにしたければライトユニット自体をキセノンのものと交換してくれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:26:47 ID:yqpGP+vG0

>>589
黄色の前照灯って今でもつけていいんだっけ？
ちょっと前に禁止になった希ｶﾞｽ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:14:41 ID:wn9DqF3V0

>>591
2006年以降がダメじゃなかったっけ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:07:43 ID:PqTi2Rby0

>>592
そうそう、2006年1月1日以降の車は禁止になったらしい。
もともとはヨーロッパでイエローの方が見やすいって話になって流行りだしたらしい。
しかし科学的な根拠は全く無く、実際使ってみると「普段より見やすいような気がする」
といったプラシーボ効果だけらしいね。
あとはHIDとかハロゲンより明るい形式の登場もあってのことらしい。

しかし本人が見やすければ良い訳で、ラリー関係やってる人は未だに使ってるそうだよ。
流行った当時は軽四にまで純正で付いてたりしたよな。

現在でも2006年1月1日以前の車への装着は法令の遡及適用はしないという原則でOK
だそうだよ。

それよりもナンバープレートカバーが禁止になった方が痛いな、透明でも駄目だってんでしょ？
高速とか走ったら虫だらけになるよ…カバーじゃなくて何かワックスみたいな塗る物って
無いのかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:32:57 ID:aFNUpaTP0

>>593
> それよりもナンバープレートカバーが禁止になった方が痛いな、透明でも駄目だってんでしょ？
> 高速とか走ったら虫だらけになるよ…カバーじゃなくて何かワックスみたいな塗る物って
> 無いのかな？

高速走りゃ車前面全部が虫だらけだろ
なぜにナンバープレートだけを保護したいのか意味がわからん　

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:47:19 ID:PqTi2Rby0

>>594
車の塗装に比べてナンバープレートの塗装は弱いのか、虫の死骸取るために擦ってたら
すぐに艶が無くなってスカスカになってしまうのよ。
あと下地が白だから汚れが凄く目立つ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:38:24 ID:OcVPw3OB0

簡易的な皮膜形成しかないようだな。
反射や変色、偏光を伴わなければ良さげ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:49:07 ID:Dnud6czU0

超ガラコ塗ってみるか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:49:36 ID:OcVPw3OB0

車用以外のロウ系ワックスとかやってみて

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:16:27 ID:OQGQmN300

馬鹿だな
高速乗る前にサランラップ巻けよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:19:46 ID:wrChNMjT0

モビリオスパイク後期に乗っていますが、メーカーオプションで着けた
ビルトイン　サブウーファーを取り外したいのですが、取り外しは簡単に
行えますでしょうか？

あまり弄ったことないので、ちょっと不安です。
ググってみましたけど、あまり参考になるようなページとか見つけられませんでした。
ご教示ください。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:33:27 ID:dhWuEaL20

大人二人　子供三人で乗られてる方いらっしゃいますか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:41:00 ID:XclgdYyG0

週明けに納車
赤だからまずはボディ・コーティングだな
あとはスタッドレスとナビ入れ替えか…財布が嬉しい悲鳴ｗ　姪っ子のお年玉減額決定ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:52:10 ID:pIGdJELk0

>>602
契約おめ

ナビは何を付ける予定なのかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:02:37 ID:9uHwpJze0

5人家族す。
大人2名は前列で
子供中1小4は2列目
子供小1は3列目(片側のみ座席ね)
荷物は3列目の片側においてマス
3列目の乗り降りは、ﾃｰﾙｹﾞｰﾄから（ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱからだと面倒だから）
片道1時間半の道のりで文句は出ないです。
（兄弟喧嘩はするけど）
前後が狭いけど概ね好し
3列目とのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝもし易いかな？

605 ：601：2010/12/18(土) 17:03:21 ID:MmWY+Dn30

>>604ありがとうございます
子猿が６才と３才　年明けにもう一匹生まれます。
二列目にチャイルドシートつけて　参列目片側座らせて
残りにベビーカー積んだら　いけそうですね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:35:53 ID:ntZRbt540

いつも男２人で乗ってます。決してホ（ｒｙ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:18:35 ID:XclgdYyG0

>>603
今考えてるのは、ストラーダCN-MW200D
うちのBDレコーダーがビエラなんで、同じパナなら色々互換性あるらしいんで
ナビとしてはカロッツェリアがいいらしいけど、なんとなくストラーダｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:03:10 ID:acNonhq30

>>607
俺もナビ欲しくてイロイロ探してる。
うちも同じパナのレコーダーだから良いのかな？
一応、予算が7-8万で楽ナビライトを検討してた(地図情報3年アップデート付)。

609 ：607：2010/12/19(日) 03:58:54 ID:kCD3Ku6k0

あ、レコーダー＝ビエラじゃなくディーガだったｗ
テレビ＝ビエラ、レコ＝ディーガ

>>608
なんかディーガで録った番組とかをSDに落としてナビで見られたりするらしい
あとは直接iPhoneも繋げるのも有難い
ただ、新しく出たMW-250Dが1万円キャッシュバックやってるから、こっちにしようか思案中…
値段的には（２５０D-キャッシュバック）-200D＝7000円くらいなんだよなぁ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:09:17 ID:noKdLzPv0

>>609
音はMW-250Dの方がいいみたいね、音の匠って何だろ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:53:47 ID:VIXN26h70

モビリオスパイクのシガーソケットって何アンペアか分かる人いる？
車に疎いからさっぱり分からん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:14:51 ID:llyZbPBp0

2ちゃんねるニュース・Twitter bot・RSSサイト

2chニュースbotをフォローすると時事ニュースがとんでもなく面白く理解できる。タイムラインの難しそうだが気になるニュースタイトルをタップして飛んでみると、記事に対する2ちゃんねらー達の面白い書き込みによってニュースの内容があっという間に理解出来る様になる。

おれは今まで半ば義務感でニュースをサイトなどに目を通していただけなのだが、ツイッターの2ch速報のお陰で仲間の誰よりも時事問題の先端を行く様になってしまった。もはや中毒気味になる位にニュースが毎日楽しくて仕方ない。

このbotを知るまでツイッターには今ひとつ魅力を感じなかったが、このbotをフォローしてからツイッターが生活のメインになってしまった。2ちゃんねる掲示板を巡回してニューススレを見るのも見るのも悪くないが、こちらはかなり手間暇が掛かる。
しかしTwitterでは絶え間なく立てられる新着スレが放っておいても次々とタイムラインに届く。まさにツイッターならではの便利さ。

Twitterでは無くRSSでも2chを試したことはあるが延々と2chだけが続くのを見るのもちょっと疲れる。Twitterでは2chbotばかりでなくホッとする人のつぶやきも適度にタイムラインに載せられてくるのが心地よい。
またRSSとTwitterを行き来する手間も無くて楽なので、どちらかと言えば俺としてはTwitterにbotを入れる事をオススメしたい。

2ch、2ちゃんねる、news、ニュース、まとめ、bot、などの単語の組合せで検索すれば多数の2ch botの検索が可能だが、1タップで2chに飛べる下で紹介する顔文字botが特に使いやすくオススメ。

俺はRSSは使用しないが、ここではTwitterを使用しない人のために最新ニュース速報を次々と配信してくれるサイト2NN、2ちゃんねるニュースナビゲーターも紹介する。
ここでは敢えて四つしか取り上げないが、2NNサイト内であればどの掲示板でもRSS生成が可能。サイトを覗くだけでも良いがRSSリーダーで情報収集する人ならばこちらがオススメ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:07:15 ID:6Eve1bdP0

都内在住で年に数回雪道走る程度なのでミシュランのX-ICE　XI2を

買おうと思ってますが　モビリオスパイクオーナーで

X-ICE　XI2　履いてる方居てますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:43:04 ID:5ecvYNvT0

>>611
10A

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:50:46 ID:oXuXjDKA0

●2ちゃんねる Twitter bot (1タップで掲示板に飛ぶので便利)
ニュース速報＋ https://twitter.com/#!/2ch_newsplus
ニュース二軍＋ https://twitter.com/#!/2ch_wildplus
ビジネスニュース＋ https://twitter.com/#!/2ch_bizplus
科学ニュース＋ https://twitter.com/#!/2ch_scienceplus
ニュース国際＋ https://twitter.com/#!/2ch_news5plus
東アジアニュース＋ https://twitter.com/#!/2ch_news4plus

芸スポ速報＋ https://twitter.com/#!/2ch_mnewsplus
ほのぼのニュース＋ http://twitter.com/#!/2ch_femnewsplus
痛いニュース＋ https://twitter.com/#!/2ch_dqnplus
萌えニュース＋ https://twitter.com/#!/2ch_moeplus

ニュース実況＋ https://twitter.com/#!/2ch_liveplus
ニュース速報VIP https://twitter.com/#!/2ch_news4vip
お詫び＋ https://twitter.com/#!/2ch_owabiplus
Walker＋ https://twitter.com/#!/2ch_ticketplus
2ch 地震速報 https://twitter.com/#!/2ch_namazuplus

2chニュース速報Σアラマーhttp://twitter.com/#!/2ch_NEWS_PLUS

●2NNニュースサイト(RSS生成可)
2ちゃんねる情報サイトニュース速報ナビ新着http://www.2nn.jp/latest/
2ちゃんねる情報サイトニュース速報ナビトップページhttp://www.2nn.jp/
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2ちゃんねる情報サイト祭級ニュース http://www.2nn.jp/matsuri/

●その他サイト(RSS不可)
全板縦断勢いランキングhttp://2ch-ranking.net/index.html?board=zenban
2MM 今日の人気ランキング http://2ch-m.info/index.php?page=click_linklog_view.daily_ranking&
2ちゃんぬる過去スレ閲覧サイト http://2chnull.info/

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:41:11 ID:bH1jDWfP0

>>610
スタジアムとかDJハウスとか固定のイコライザ
音楽聴くためにストの200D買ったけど、特に必要でもない機能だったよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:29:43 ID:5iX8RC+H0

>>608
17800円のガーミンで十分ですよ

618 ：608：2010/12/22(水) 01:20:20 ID:faMO4jsL0

>>617
バイク様に持ってるw
国土地理院の地図が入れれて便利なんだよね。超モッサリだけど、林道なんかも出て来てくれる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:17:52 ID:Jki7gZ1b0

みんな水温計はどうしてる？どうも表示が無いと気持ち悪い。

ホンダの車って１０万キロ越えるとラジエーター左側のファンモーターが駄目に
なる確立が高くないかなぁ？今まで乗ってきたホンダ車はみんなそんな感じだった。

過走行車だとオーバーヒートとか心配だわぁ…。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:39:26 ID:jGCtOxAi0

>>619
最初は気になったけど、２段階のインジケータもあるし、まあいいかって思うようになった

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:19:57 ID:/uHTQQAeP

完全なドシロウトで、初めて車買ったばっかりなのに、
明日ポータブルナビにバックカメラ付けようとしてる俺に
アドバイスよろしく。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:25:41 ID:iBX46XeBP

右手のスナップを利かせろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:43:03 ID:Rbp135M3O

>>621
迷ったら右な

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:53:24 ID:mPJK6xti0

>621
左手はそえるだけ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:04:36 ID:F/MksTKoP

お…おう。
っていうか、バックランプに配線組む時、
マイナスはバックランプのマイナス配線に繋ぐの？
それか車体にアース？どっちがいいのかな？

626 ：608：2010/12/23(木) 05:26:29 ID:N1AKMoz+0

うん？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:58:54 ID:hOKT5NwB0

モビスパ購入記念っと

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:53:27 ID:TjGS23iM0

所詮貨物車にナニ必死になってるんだｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:56:20 ID:rMaZ8tDW0

>>625
車体にしっかりアース

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:56:27 ID:sovNsb3y0

そんな貨物車が今日納車された
貨物車の割りのは乗り心地いいしユーテリティーあるね

>>628
で、何乗ってるの＆なんでこのスレにいるの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:34:13 ID:x+70MtlyO

初期型ピンクモビリオが今月頭に納車されました
試しに60キロほど走ったら燃費計によるとリッター18.6とかいってんだけど
燃費良すぎ…
流れの良い信号のある市街地と、信号の少ない郊外の道を半々くらい
午前中に病院に行って
エンジンが冷めた午後に買い物行ったトータル燃費
片道通行だと、下り坂だけ走ったりして燃費がよくなるこてもあるけど帰りは登りになるからそうさつされる
これでこの燃費はマジキチれべる
しかも普通に走ってる分にはパワーには十分な余裕を感じる、視界はスカーッと見渡せて気持ち良いし広いし
マジで世の中の車は全部モビリオベースにすれば良いだろってくらい最強

ところで、燃料計が半分よりちょっと下になったあたりで給油したら40リットルくらい入ってしまいました
これって異常ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:41:50 ID:x+70MtlyO

あと、モビリオこの大きさで最大7人乗れるのに
使わないときはシートをすっきり収納できて最強って思ってたけど
予想外に車中泊に向いてないのは残念&モビスパの偉大さに気がついた
次に買いたい車の候補はモビスパ
早く値下がりしろしろ&だれもモビスパの良さに気付くな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 03:02:13 ID:ptzmcSUB0

そうさつ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 03:09:57 ID:/4iI7/jw0

モビスパに6JJ×16　＋52　4Ｈ-100のホイールって問題なく装着できますかね？
ローダウン等はしてません。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:18:05 ID:x+70MtlyO

初期型モビリオにクラリオンDM265と言うオーディオ付で買ったのですが
FM、AMともに感度がとてもわるいです
アンテナはQパッケージネジシキで簡単に脱着できたので
家にあったプリウスのアンテナを試しに取り付けてみたら少し良くなりました

購入したディーラーに相談したら新しい純正アンテナを送ってくれました
が、それを取り付けても良くなりません
アンテナに手を触れると感度が良くなるのですが離すと聞こえなくなります
まだプリウスのアンテナの方が良いレベルです

我が家には他にもアベニール、ヴィッツ、フィット、プリウスが有るのですが
いずれの車のラジオも問題なく聴けてるのですが

モビリオだとそれらの車のラジオより極端悪いです
電波の良い場所だとあるていど聞こえる場合もあります
どうすれば良いでしょうか
オーディオ側の設定は一通りためしました
配線などでやるべきことかあったら教えてください(>_<)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:20:19 ID:W/iz1cuM0

アンテナに電源つないでないとか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:54:17 ID:bGz4jOdb0

アンテナへの配線が断線して感度悪化した経験あり．

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:20:33 ID:VIVw86K30

社外のオーディオ付けてるけど、ラジオは普通によく聞こえるよ
接続もとくに気にしないで、普通にやっただけ
アンテナ線外すと全然聞こえなかったから、ちゃんと利いてるよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:30:11 ID:+K5MZnFj0

年間走行6000キロ。
年一度のオイル＆フィルター交換で○ですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:50:33 ID:6fqGktgv0

>>639
甘やかし過ぎだ！
って一瞬思ったけど、6000キロの乗り方だね

平日３キロ先の駅までの送迎（朝晩、月～金）
平日５キロ先のスーパーに買い物（週２）
土曜１０キロ先のデパートにショッピング（渋滞）
日曜２０キロ先にゴルフか遊園地のレジャー（渋滞）

なんて乗り方なら、まあ１年で交換しても良いかもね、精神衛生上ｗ

乗るのは暇なときに郊外を100キロ程度のドライブ（渋滞なし、信号なし、月に５回）
こういう人は２年おきでもいいんじゃね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:20:41 ID:lTnM60hM0

昨日納車で、混み合う国道～一般道～高速道路～ちょこっと山道（舗装）～普通の街乗りと、
意識的に色々走ってみたが…思ったより小回り効くのね、こいつ。
んでもって、上りとか思ったよりトルク感あるのな。
スポーティーセダンとは比べられないけど、結構キビキビ走るんでビックリｗもっとモッサリかと思ったわ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:50:22 ID:QN++crZ/0

>>631
異常

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:59:33 ID:x+70MtlyO

燃料タンクに異常に燃料が入る不具合はどうすればよいの？直してもらえる？

ラジオどうすればよいだろう…
買ったディーラーが遠くて近くのホンダカーズに持っていったら
ディーラーの敷地ではFMがあるていど聞こえてAMは微かに聞こえた
ラジオを見てくれた整備士は「とりあえず受信できてるし、もっと良い場所にいけば聞こえるかも」と言って諦めてしまった

でも、実際はそのディーラーの場所が一番電波が良くてほかの場所だとほとんど聞こえない

かと言って車を買ったのはそのディーラーじゃないから強く言えないし
どうすりゃ良いのだろう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:56:03 ID:9WCTl+qQ0

>>643
オーディオのチューナーがおかしいのでは？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:23:32 ID:deCh8jAD0

>>643

今は亡き ADDZEST のナビを付けた時、アンテナの配線+ブースター夕に配線が必要だった。
はじめアンテナだけ配線したら音が小さくて似た症状だったよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:26:32 ID:deCh8jAD0

お、半年振りに書けた。規制長かった、、、
音なんかどうでも良い、この喜びをみんなに、メリークリスマス

× 夕
○ 用

配線見直してみてください

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:11:21 ID:F/wADAckO

同じ症状の人がいて心強いです
ありがとうござます
配線見直してみます

って言ってみたいですが、配線ってインパネの裏とか見れば良いのですか？

オーディオの取説PDFとモビリオのインパネの取り外しPDFがあればよいのでしょうか

648 ：608：2010/12/25(土) 04:06:16 ID:WLp5JNvJ0

>>647
面倒だから引き直した方が早いかもしれないデスよ。
それか室内アンテナ...

すまん！適当で

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:48:12 ID:F/wADAckO

ごめんなさい引き直すってどういう意味どすか？
おしえてください

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:13:56 ID:xD4AAb0q0

んー、貴殿の場合は悪いこと言わん、遠くても買ったデラでの相談を薦める

インパネトレイリッドBがクリアできても、QパケってことはAでしょ？
エアコンはマニュアルだし、センターパネル外してオーディオパネルまで
辿り着けるかどうか．．．

で、あれこれ弄って壊すよりは買ったデラに持ち込んだ方が良いと思うよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:48:03 ID:mwVti9Gl0

>>649
中国あたりでは、人を撥ねた場合、下手に重症を負わすと死なせた時より賠償が重くなるってんで、
引き直してとどめを刺す事が多々あるそうです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:45:38 ID:YL8ftzhc0

>>647
他の人もレスしてるけど、ホイップアンテナの場合、給電が必要みたいよ。
オーディオ側から出ている「アンテナリモート」って配線がラジオONの時に
給電する配線だよ。

詳しい配線はこちらの車種別取り付け情報で
ttp://www.alpine.co.jp/products_info/installation/

あと、純正オーディオのラジオは災害時に確実に受信出来るようにとブースターが
内臓されているんだけど、社外品の場合はオーディオにおまけでラジオが付いて
いるって感じで機種によってはブースターが内蔵されていない。
だからオーディオ各社からはラジオ用のブースターが発売されているよ。

まれに断線という可能性もあるのとホイップ自体、感度があまり良くないのもある、
ダイバーシティガラスアンテナの方がいいね。

配線確認、ブースターの検討、例えば試しに余ってる純正オーディオ繋いでみるとか…
まあ面倒ならディーラーに任せた方がいいかも？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:15:21 ID:YL8ftzhc0

>>643

>>379
>>387

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:48:27 ID:AWaebCvs0

てｓｔ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:49:12 ID:Www48mtRO

納車そうそうラジオが聞こえない件で書き込みした者なのですが
他にも

フロント席のパワーウィンドウが開閉時にこわばる
そして、その振動で安全装置が誤差どうするらしく
空いている窓を閉めようとすると途中で窓が下がってしまうことがある

リアの左側のウィンドウをしかっかり閉めたはずなのにスライドドアを閉めるとその反動で開いてしまう

と言う不具合が新たに確認されてしまいました…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:28:58 ID:w8uJnhGk0

>>655
リアウィンドウの件は他の人も書いてたような気がするね。
買ったばかりなんでしょ？保障あるうちに買ったディーラーで
直してもらった方がいいよ。
ラジオの件もついでに交渉するとかさ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:00:29 ID:Www48mtRO

岩手県に住んでるのですが買ったのが愛知県なのれす
「保証は全国のホンダディーラーでOK」ってことで覚悟はしてたけど

窓がこわばったり衝撃で開いちゃうのもガソリンが異常に入るのも
モビリオの特徴的な構造のせいなのでなんかそれはそれで可愛とすら思えるけど
直してもらわないと

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:55:20 ID:w8uJnhGk0

>>657
ガソリン大盛りは故障ではないと思うよ、多少の余裕がみてあるらしい。
漏れてるなら話は別だけど。

愛知のディーラーに電話して症状伝えて、岩手のディラーに話しつけて
もらった方が話は早いかもしれんね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:30:14 ID:/BP6fWTW0

買って2ヶ月、初めて後部座席に人を乗せて左側スライドドアが内側から開かない不具合が見つかった。
年末じゃなくてもう少し早く発見したかった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:08:42 ID:UbI6xuzX0

>>659
内側から開けられないようにロックするちっさいスイッチがあるよ
スライドドアを開けたフチにある。

661 ：659：2010/12/26(日) 21:33:34 ID:/BP6fWTW0

>>660
もしかして上下にパチンと動かす棒状のやつですか？
今日少しみたけど駐車場暗いし寒いしで一旦止めて、説明書を明日にでも
見直そうと思っていたのですが、とりあえず明日試してみようとおもいます。
助言ありがとうございます。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:11:52 ID:K4neckqKP

不具合はお前の頭だったなｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:12:54 ID:5oCiZrIY0

>>662
えっ何聞こえない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:22:27 ID:K4neckqKP

でも見えてるんだろｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:34:55 ID:yNYjB+AB0

>>659
チャイルドロックだろ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:38:10 ID:yNYjB+AB0

>>655
ディーラーに行って、ガソリンタンクを交換してもらった方がイイよ。

667 ：657：2010/12/27(月) 03:16:45 ID:dMQrqG6zO

今日は職場の飲み会だったんだけどマジでモビリオ大活躍だった
二次会に行くときにモビリオでワイワイｷｬｯｷｬしながら移動して
二次会終わったあとみんなを送り返すときも活躍
結果としてタクシー代と代行代を大幅に節約できた

「何？！この椅子の下に椅子あんのー！？」「いいから出すの手伝って！W」
「俺三列目！！ＷＷ」
「私も！」「じゃ私も！」「狭いから！Ｗ」「三列目は二人までだから！二列目に座って！Ｗ」
みたいな感じで乗り込んで乗り込んだあとも俺が仮眠用に積んでた毛布で勝手に遊んだり
窓が勝手に開く不具合で寒い寒い騒いだり
とにかく盛り上がった
帰り際に「この車最高だよ！」って誉められた
ほどよい狭さが明らかに若い酔っぱらいたちのテンションを上げてた
おそらくステップワゴンとかではここまで盛り上がらなかったと思う

今はみんなが帰ったあとのモビリオの助手席を倒して二列目と繋いで
その上に布団敷いて寝ながら携帯弄ってる

飲み会とモビリオの相性の良さは異常

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:43:06 ID:FRbp1TXK0

>>667
遅刻してないかー？ｗ
いいのぉ楽しそうで。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:06:27 ID:R+PolaeJ0

>>667
飲酒運転？？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:12:50 ID:8yIO2dKT0

むしろ単に”足”に使われてるんだろ？これ。悲劇だなｗ
だからスパイクにしとけば

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:56:43 ID:u7v3H51j0

みなさん車検はどこでしてる？
オイル交換無料の格安車検かディーラーで迷う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:27:16 ID:R+PolaeJ0

>>671
俺は馴染みの自動車屋だな。

格安車検って本当に簡単な点検と書類通すだけみたいよ。
だから次回の車検までに耐久性に不安のある部品も現状で大丈夫ならば
そのままといった感じらしい、年式が新しいうちは大丈夫だろうけど。
室内、室外、エンジンルームの洗浄とかも全く無しで、通常の車検を想像
していたら仕上がりに不満を感じるかもしれんね。

ディーラーだと車検の際にこっそりと不具合のある部品を交換したりとかも
あるとか。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:31:58 ID:1VkbH5FIO

>>667
心温まる話ですね
私は広島で水色っぽいモビスパのりです

674 ：608：2010/12/27(月) 18:21:52 ID:WQneCp1W0

>>673
水色いいなー。
近場を探してもなかったのでモスグリーンにしてしまったよ。たまに見かけるとやっぱりカワイイ色だよね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:57:00 ID:8yIO2dKT0

>>671
俺も馴染みの自動車屋
俺の仕事とかも知ってるから日程とか調整してくれるし
いい意味で余計なトコも直してくれる

友人が格安車検に出したけど、なんか調子悪くなってたらしい

676 ：667：2010/12/27(月) 21:01:54 ID:dMQrqG6zO

車は出したけど運転は違う人がしたよ
最後の酒が22時半ころで、朝の七時半までモビリオで寝て過ごしてから
運転して帰ってきたよ
普段は5人乗りの車に乗ってるけどﾏﾏﾝのモビリオ借りてきて正解だったよ

で、今日は地元のディーラーに窓、燃料タンク、ラジオの不具合を相談しに行ったんだけど、
実際に症状を見せてほしいって言われてスライドドアを閉めて開いちゃう窓の様子を見せたんだけど
それを見たサービスマンが
「え～！そんなに強くしめてるんですか～っ！普段から！そんなに！イージドアクローザなのに！軽く閉めればウィーンって閉まりますよね？え？(ｷﾘｯ」みたく激しくネチネチ言われてビビった

「え？そうなんですか、(^_^;)前に乗ってたスライドドアは重かったしイージドアも無かったので知りませんでした、じゃあ、私の使い方が悪いだけで窓が開いちゃうのは正常なんですかね…
友達とか家族にも静かに閉めるように言うしかないですかね…(ﾁﾗｯ」

ってやり取りの末
年明けに直してもらえるみたくなった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:37:55 ID:y0KiUBCg0

モビスパのスライドドアがガタガタうるさい・・・
建て付け調整とかで直るといいんだが
9万km超えたしこんなもんかな　ホンダミュージックだと割り切るしかないのか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:19:56 ID:OeNiS1sn0

>>667
モビリオは結構若い女にウケがいい。
１人だけ「ステップワゴンにしてはなんかカッコ良くない？」とか言われたが・・・orz

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:57:14 ID:xgaFtk790

後期モビリオスパイク乗っていますが
見かけで褒められたことないな～。

ドレスアップとかした方が良いですかね?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:21:11 ID:GFKPZ3R60

>>676
スライドドアをバターン！って閉める子ですか。
あれギロチンだよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:10:35 ID:jflkgpQW0

>679 可愛くて格好良いぞ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:19:35 ID:jflkgpQW0

＞672,608
どうも。皆さん馴染みのお店があるんですね。
料金的にはどうなんですか？
基本、格安74000円弱、ディラー10万ぐらいと言われています。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:23:06 ID:dVVGPMks0

>>676
イージークローザーってことはパワースライドだよな？
普通モーターで力掛かってんのに手動でそんな風に閉めれるか？
嘘ついてるとしか思えない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:49:34 ID:96ZCfVif0

>>683
釣りじゃないよね？

マジレスしちゃうと、イージードアクローザーとパワースライドは別物

イージードアクローザーって半ドアを全閉にするだけのものだよ
スライドは手でするんだよ

「ギョニイィィィィィィィ」じゃなくて「ガラガラッ、ドンッ！！」でもなくて
「ガロガロガロガロ、カチリ、ニュウゥゥ」ってやつ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:44:27 ID:gEQLodNnO

イージドアクローザーって力入れて閉めちゃだめなの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:26:41 ID:TQsyrJX8O

スパイク乗ってて褒められた事も注目された事も無いww
同じホンダのシャドウなら何回もあるが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:41:28 ID:kuI3r4m80

俺のモビスパは友人たちに大人気だぞ
31日はその友人たちとモビスパでカウントダウンジャパンに行ってくる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:11:00 ID:6+mXJT2e0

>>685
OKだよ
力が足りなくて半ドアになってもフォローしてあげますよ、って香具師だから
「ガラガラッ、ドン！！」がデフォだけど、それができない人のためのもの

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:07:58 ID:+jMzfkxD0

いまさらですが、後期型モビリオにフリード用のリバウンドストップ入れました。
バタバタしてた乗り心地が落ち着き、思った以上の効果でした。
もっと早くやればよかったというわけで、まだの方オススメです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:29:11 ID:+K9/OP4t0

>>689
フロントに入れたの？それともリアも？

エアウェイブ用を入れるのは定番だけど、リアは
大きさが合わなくて自分は断念したんですよね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:27:58 ID:lINnTj9A0

>>679
ガラスコーティングなどでピカピカに仕上げる。
面積多いから効果的だよ。ちょっと古い車だけどピカピカってなんだか良いじゃないですか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:06:02 ID:cPitSs6y0

>>682
馴染みの自動車屋でも基本は１０万ぐらいから。

ディーラーの１０万ってのもオイル交換のみの価格だと思うよ、ブレーキパッドやら
ドライブシャフトのブーツやら交換していけば料金は上積みになっていく。

同じ作業内容でもディーラーの方が気持ち高い料金になってるみたいよ。
でも表に出ない不具合情報とか車種独特の癖みたいのはディーラーの
方が詳しいだろね。

ここみたいな掲示板見てりゃある程度、個人でも情報収集は可能だけどさ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:18:44 ID:sxoCWecD0

クリスマスにモビリオ16年式が納車されました。
52000km、WTで費用込み70万。
車検が三月まで。

最初はディーラー車検のほうがいいかと思って車検付けなかった。

いまはナビ取り付けで格闘中w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:02:44 ID:wPErtx760

難しいニュースでもねらーの書き込みで笑いながら理解出来る。
2ちゃんねるNEWS速報＋ナビ (RSS生成可)http://www.2nn.jp/
※ 2ch ニュース Twitter botもあり。検索キーワード2ch・Bot

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:15:07 ID:P7Azkopm0

>>688
　　　　.|┃三　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　　　　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ　＜　ﾋｮｳﾝｶと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´）　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　ｴﾋﾞｶﾆ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　）　人　＼ｶﾞﾗｯ････

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:19:05 ID:9sxBWa9p0

パワースライドドアじゃないのにイージークローザー付いてんのか。
初めて知ったぜ。
パワースライドだけにしか付かないと思ってた。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:14:27 ID:WK58JaIhO

むしろパワースライドドアならイージドアクローザなくてもよくね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:07:39 ID:GlT3JvoYO

>>697
うむ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:32:35 ID:WK58JaIhO

696の処分を求めます

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:11:56 ID:E1GWMfeL0

>>690
フロントのみです。
純正だと明らかに隙間（ガタ）が大きくて効果ありそうだったので。

リアは隙間が無い感じだったけど、形状や硬さで変わるんですかね？
効くのであればやってみたいです。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:24:02 ID:FP1FLx5bO

>>674
モビスパ水色ですモスグリーンもいいですね！水色も嫁と子供が気に入って買いました
最初は黒を買うつもりだったけど今では気に入ってます

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:34:22 ID:ZiPcwHy40

>>700
エアウィブ用だとモビ純正よりも肉厚でゴム自体も柔らか目だそうだよ。
交換すると突き上げの軽減効果はあるんだけど、ハンドルからのインフォメーションが
かなり減って、少し違った感覚になるとか。

しかし面白いね、俺も交換してみようかな？リアも弄れればリアのバタつき軽減できるのかな？
パーツ代は左右で900円程度だってんだからリーズナブルだよね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:21:28 ID:E1GWMfeL0

>>700
こんな部品替えるだけで乗り心地が変わるんて面白いよね。
ハンドルは少し軽くなった気がするけど、そんなに違和感無いです。
安いし簡単に交換できるから、フロントだけでも試す価値ありですよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:26:33 ID:82FHsQ1Z0

手動スライドドアもイージードアクローザーなの？
一応モーターか油圧で閉め切ってくれるんだ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:24:45 ID:QF/1OjQs0

ハンドル切ってアクセル踏んでも
ハンドルが自分で中心に戻ってこないのはデフォ？
電動パワステのせいか

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:08:48 ID:ZiPcwHy40

>>705
その通り、後期型は随分改善されているらしいけど。
俺も久々にEPS車に乗って腕が疲れた…。
軽四でもEPSの採用率高いけど、ハンドリングの感覚は
どんなもんなんだろう？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:05:25 ID:lIN7LqjoO

なになになに！？どうすれば交換できるの？手取り足取り教えて！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 04:48:54 ID:doeaWNyJ0

タイヤを純正サイズにしろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:22:48 ID:WfXAtjQV0

今ではエアウエィブやフリードのパーツ流用出来るから、プチ改良も楽になったなあ。
俺がイジった頃は、↓見てゴム板切って挟み込んでいたんだよな。
ttp://rinn.homeip.net/fit/uppermount/index.html

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:44:27 ID:D/yuwx/jP

そういうオッサンみたいな苦労話自慢はうぜえ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:06:04 ID:JiL3mWy00

>>707
みんカラのモビリオ整備手帳見れば事例が数件あるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:55:15 ID:QQLKjU8/0

中期黒モデューロエアロ最強

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:07:32 ID:99Gk8PrJO

これだってポルテやキュウブに対して勝っている
て断言できるかね？工作ではなく市場の声を聴くことだ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:32:07 ID:5ZROQ03eO

なにどうしたの急に
怖い

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:33:22 ID:JiL3mWy00

>>713
何が言いたいのか判らん…

>これだってポルテやキュウブに対して勝っている
>て断言できるかね？工作ではなく市場の声を聴くことだ

　↓↓

「これだ！」って、ポルテやキュウブに対して勝っているって断言できるかね？
工作ではなく市場の声を聴くことだ

ってこと？
つまり市場ではポルテ、キューブの方が売れていて、ここの書き込みは
メーカーの工作員が書き込んでるって言いたいの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:04:54 ID:5ZROQ03eO

助手席のドアをパンと閉めただけでリアの窓が開いてウゼー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:12:35 ID:5ZROQ03eO

ポルテに勝ってる点は燃費の良さと荷物がたくさん積める点
両側ドアな点

ポルテは乗り降りがすごくしやすいし、広々しててすきだけど、燃費悪いのと
リアのシートが適当すぎる
ポルテで高級車作ったら面白いきがする

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:36:55 ID:Vcx2XkOl0

大阪市内在住でこの正月の雪でかなり怖い思いをしたんで

モビスパにスタッドレスを買う事にしたのですが

モビスパにはどの銘柄のスタッドレスが合いますか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:40:39 ID:Yhx5KoVr0

？

720 ：608：2011/01/01(土) 06:11:56 ID:1B1Twyb60

>>718
タイヤだけを変えるって事かな？
普通はホイール＋タイヤを別に買うんだけどね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:34:46 ID:Vcx2XkOl0

>>720

ホイルは純正ホイルのみが有るので

タイヤだけ買って純正ホイルに冬用タイヤを取付予定です

滅多に雪道走らないので　長持ちすると噂の

ミシュランのスタッドレスにしようかと思ってますが

ここの皆さんはどの銘柄のスタッドレスはいてるのか？

気になったので質問しました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:41:56 ID:+QvhPw31O

>>721
北海道からアドバイス
雪道、凍結路面ならブリジストンのGZに限る
ブリジストンは高価なのとあまり雪道を走らないようなので、ミシュランのXアイス2辺りでいいんでないかな
トーヨー、ヨコハマもなかなか評判はいいよ
ダンロップだけはやめた方がいい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:46:11 ID:7iMlYMXe0

ブリヂストン＠青森
ダンロップだけは二度と買わない

724 ：【だん吉】【335円】株価【19】：2011/01/01(土) 20:21:49 ID:JTJA6TGa0

どれどれ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:17:09 ID:8rJHFb/+0

ブリジストンは減り早くないか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:28:51 ID:8rJHFb/+0

ブリジストンは減り早くないか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:56:07 ID:oCFfsWaU0

オレのブリザックREVO1、7シーズン目・・・雪国なのにｗ
まださほど不安はなく乗れるけど、さすがに来年はREVO GZを買おうっと。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:53:45 ID:L0nX7DLO0

バイクの場合グリップと消耗は比例するけれど、車もそうなんじゃね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:48:31 ID:IT5u+wIs0

>> 722

お騒がせしました
結局ミシュランのXICE２を買いました

来週取り付け予定で
雪道にも行く予定が有るので
今月末にでも感想レポートします。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:52:03 ID:Tx188NDO0

スパイクの中古が再来週納車！！！

楽しみだうほほーい（゜∀゜）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:55:08 ID:nOyj3oMu0

おめ。

ところで倒立化したリアワイパーって車検通るかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:03:06 ID:Tx188NDO0

なにかオススメのシートカバーありますかね！？
ふわふわなのがいいんだけどＤＱＮっぽくない程度でｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:48:29 ID:LzmLCZ0kP

先ずは年式とグレードを書けと

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:22:40 ID:Tx188NDO0

>>733
俺かな？
中期Ｗでコンソールないやつです！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:05:09 ID:T/XC8+oh0

>>731
俺は買って半年でリアワイパー倒立化したが、
その後の３回の車検で、何か言われたことは無い。

つか、リアワイパーって、検査項目に入ってるのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:18:35 ID:ZH+f+X9y0

リアワイパーは外していても車検は通る。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:15:22 ID:mQVsQrcqP

元々付いてない車無かったっけ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:19:51 ID:CeBQIdG00

シビックとかにはリアワイパー無いタイプもあるね。
リアワイパー取り外しても良いけど、外した時にネジとかむき出しになるのは問題になる。

>>732
http://www.y-brand.com/mobilio/index.html
http://www.tomeimotors.jp/products/list83.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:53:42 ID:+oNvI+sZ0

>>738
レスどうも！
やっぱりこういう普通のしかないですかね？

オーストリッチとか
http://www.z-style.jp/glamorous.html
こんなのうまくカバーできませんかね？
DQNっぽいけどこういうふかふかなのにしたいんですｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:19:51 ID:fpzlTzTt0

>>739
自覚してんぢゃん。　ＤＱＮ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:27:09 ID:+oNvI+sZ0

>>740
DQNじゃないんですよ！
DQNじゃないけどこういうふかふかな座り心地にしたいんですよｗ
他のシンプルなのでも同じ感じになるなら全然そっちのほうがいいんですｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 07:33:49 ID:11BqMRCX0

>>739

なんというDQNｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 09:55:18 ID:S4j2r32u0

>>739
うわぁ…ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:41:36 ID:ox4ssfpP0

>>741
ドン・キホーテで低反発クッション買ってきなよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:05:04 ID:GCRXHSS90

>>607
俺もストラーダだよ。1DIN機の古い奴だけど。
（1DINのカーステ付けたいので）
なんか慣れちゃってるんだよね。

>>619
俺は中古でPIVOTの買った。
外気温にもよるけど、80～100程度になってるな。
フラついてはいない模様。

>>635
俺もAMの感度は低い気がしてる。
FMは問題ないのだが。。。ブースタ不良かな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:10:02 ID:GCRXHSS90

>>716
俺もたまになる。
助手席じゃなくてリアのスライドドア（手動）のときだけだけど。

>>722
なんでダンロップだめなの？
具体的に教えてくれ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:15:56 ID:oggAoMpx0

ブリザック４年使えたけど、グラスピックは３年目でツルツルよく滑った。
通勤路にある下りの左カーブがテカテカで怖かった。
でも、距離乗る人で２年くらいで変えるなら良いと思う。
１０年も前のことだから科学の技術で良くなってたらｽﾏｿ
当方北上市

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:59:19 ID:NxbLpd3R0

タイヤを薄く削ってグリップを回復させるサービスってまだ一般的じゃないん？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:12:52 ID:0Ao7ceER0

>>711
これってパワステのこと？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:06:52 ID:H/ygAq590

中古で買ったスパにエアロがついてんだけどフロント、リアはともかく
サイドにモドューロのエンブレムが無い。
形状は同じなのにもしやパクリ物の純正もどき？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:15:15 ID:mxtm7AkwP

>>747
江釣子ジャスコが懐かしい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 18:33:34 ID:QteDja6ZP

イグニッションコイルが熱で劣化して交換した人っていますか？
先日、エンジンの調子がおかしくなり調べてもらったら、茶色に
変色していて、交換する事になったんだけど、モビリオや旧式
フィットでは結構起きる問題だって言われた
排気側にあるコイルは7～10年で劣化して着火不良を起こすって
言われたけど、他に交換する事になった人っていますか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:23:03 ID:ALj9CzQh0

>>750
確か、取付施工時に両面テープで貼り付ける物だったんじゃないかな？

オーナーが自分で組んで、「エンブレムは要らない？」としたとか。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:38:55 ID:0Ao7ceER0

モビリオのEPSモーターを改善する修理を行った人で、ハンドルが軽くなった人いますか？
あと自動でセンターに戻るようになりますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:55:59 ID:bKgQAF4c0

>>748
ミニ四駆でならやった

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:01:45 ID:+qDYxzS00

>>752
モビじゃないけど、USアコードワゴンでなら9万キロ位で交換したことあるな。
ダイレクトイグニッションから比べると安いんじゃないの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:28:10 ID:XbRsfpUN0

>>754
例のリコール対応のこと？
バカみたいに軽くなったが、戻りの悪さは変わらないね
当方、モビ後期A
元の状態が個体差あるから、交換後に軽くなる車も変わらない車もあるみたい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:27:43 ID:aAedi2mD0

>>757
裏山！
>>754
俺のは戻りも悪いし重いまんま・・・orz　もうその件は諦めたw
ハンドル以外は非常に満足な車なんだがな・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:32:09 ID:SMfgScwV0

>>758
なかま～
俺のスパイクもハンドル涙目；；；
あと８０Km/ｈ以上で燃費が悪くなるのが悲しい。。。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:19:10 ID:x5c+EHFpP

新品の全部交換だったら10万って言われた
中古見つかって交換してもらった。5万。
たいした変わらん　色んな意味でもったいない
以降の車は絶対ホンダには手出さない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:01:05 ID:upr7g9vj0

>>757
それです！
軽くなったんですかぁ・・・いいですね

>>758
やっぱり重いままって場合もあるのか・・・

というかよく見たら改善修理はしていたらしいorz　（中古だったからしてないと思ってた
重すぎて筋肉痛になりそうだ、助けてｗｗｗ

>>759
どういうことでしょうか？
うちの80km/hで2500回転くらいしてるんだけど正常でしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:18:59 ID:sruQo5GM0

モビリオ買って1カ月ちょい。
広くて凄く使いやすいんだけど
運転中鍵の開け閉めがやりにくくない？位置的に。
車走らせたら勝手に鍵を閉めるなんてできないよね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 02:01:10 ID:6B1U5a/g0

>>762
http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=26

後付けキットがあるよ。
ただ、メーターパネル外したりしないといけないから、自分でやるのは大変かも…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:53:50 ID:RjCueEwji

>>763
こんなのあるんですね。有難う。取り付けは難しそうですね・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 15:25:00 ID:N6shtvmG0

ホンダディーラーの車検や12ヶ月点検、オイル交換は高い。
トヨタぐらいの価格設定がほしい。販売会社が悪いのか。
三菱の販売会社も酷かったわ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:33:15 ID:yUNuxsyM0

>>761
ハンドル重い＆センター戻らないはEPSモーターじゃなくて
ギアボックス交換で治るよ。
ソースは俺。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:26:18 ID:W0m345x00

>>766
まじで？
いくらかかる？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 07:12:01 ID:TCgtwC7M0

H16年式モビ後期　XT乗りです。一昨年中古で購入しました。
今更ながらルーフインサイドレールとルーフコンソールを付けたくなりました。

前スレ見てると、モビ用レールは前期のみで更にモビ用は在庫なしと…
どなたかモビ後期にレール付けた方はいますか？

コンソールですが、MOPのHDDナビ付きなので「取付不可」設定なのです。
見てると「取付不可」の理由はバックミラー根元に音声認識のマイクが有るためと思われます。
しかし、今はその機能は使用していませんので、使用出来なくなるのは構いません。

来月車検際、一応デラには相談してみますが、出来ない事を頼もうとしているので門前払いの可能性大です。
その際は部品調達から取り付けまでは自分で行います。

モビ後期にレールを付けた&HDDナビ付きにコンソールを付けた猛者の方が居たらお知恵を拝借させてください。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:53:43 ID:Su3lO3vS0

>>767

十万円かかるよ。
俺はストレスなくなったから満足してる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:40:51 ID:rat7lbiQ0

>>768
モビ後期にレールは普通につくよ。ソース俺。
前スレでえらく苦労してた人は、スパ用を買ってモビにつけたから。
モビ用のステー、ターンナットやら何やらを別に取り寄せしたんだよね。
最初からモビ用が手に入れば苦労はないが、在庫払底。

ルフコンは、俺のはHDDナビじゃないからわかんないです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 18:06:59 ID:WsP45Wu10

ルーフコンソールとかまだ売ってるの？
欲しくなってきたじゃないか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:00:21 ID:x/1Qlpca0

>>771
ヤフオクに出てるよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:30:57 ID:2h7Bhv4G0

モビスパでサンルーフ付きなのに
ルーフコンソールを付けたくなってるんだけど

ルーフコンソールってサンルーフ付き車には取付不可？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:11:13 ID:61MrLjVQ0

>>773
記憶では確か、不可

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:15:08 ID:E80VgAlq0

>>769
１０万かぁ…ハンドルが戻らないのは確かに疲れるんだよね。
交換したいな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:59:18 ID:ckujNoPi0

>>770
レスサンクスです
後期にも付いた情報は有り難いです。

今日の昼間、購入したオートテラスの店長さんが「車検どうするの？」と電話が来たので
依頼ついでにレールとコンソールの件を伝えました。
一度連絡が有り、モビ用レールは無しなのでスパ用を付ける際の部品を調べ中との事。

厄介な仕事も前向きに検討してくているのが有り難いです。

高いけどオートテラスで買って良かった…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:01:06 ID:CSlxmbPI0

>>769
なるほど・・・

確実によくなるっていうならともかく、当たり外れがあるっぽい？
なんか直らなかったって人もいるんですかね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:40:21 ID:tgUIBQY9P

多少軽くはなった気がするけど
相変わらずハンドル戻ってこないわなfuck

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:29:18 ID:rdrKqM070

ハンドリングに問題を抱えている人に質問したいけど、タイヤのサイズって純正サイズなの？
インチアップとか過剰な扁平率とかじゃないよね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:35:23 ID:rdrKqM070

>>754
タイロッドエンドのブーツを新品に交換するとか。
タイロッドエンドブーツは距離走行していると中のグリスがはみ出たりヘタって潰れていたり。
これを新品交換するだけでガラっと変わる。
部品代＜交換工賃ってとこかな。ハンドリングに違和感あればそこが怪しいかも。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:38:48 ID:tgUIBQY9P

自分で純正サイズじゃなくしといて
ハンドリングにケチつけるやつなんかいるかよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:45:23 ID:3Pb34HS50

１インチアップでオフセットも変わってるから、ケチつける気ないです。
たぶんそのせいでショピングセンターの屋上駐車場でキィキィ鳴ることも。

てか、時計で言えば１時とか１１時の分戻らないのってすぐ慣れたけど、
みんなはそんなに気になるのか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:37:19 ID:tgUIBQY9P

１時とか１１時の分戻らないんであれば別に気にならないんです

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:08:40 ID:hsc1zdtV0

>>783
え？もっと戻らない角度が大きいってこと？
それとも戻る速度がのろいってこと？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:39:41 ID:rdrKqM070

>>781
リアルにはそのいないハズのヤツがいるんだぜ。
ビックリするようなクレーマーとか。
>>782
ショッピングセンターの屋上は路面塗装の影響でタイヤ鳴きしやすいしね。
タイヤの摩耗とかすり減って接地面積が増えてたり空気圧不足だったり。
1つの問題もいろいろな検証が必要だから1個づつクリアしないとね。
モビリオ系だとあんまり関係ないけど新品スポーツタイヤとかタイヤのショルダー部分が角張ってたり
すると斬り込んだ後戻り悪いしね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:49:43 ID:ME5N7eGA0

>>785
ネットの実燃費とか見てると、大抵はタイヤサイズ書いてないよね。
もっとも今時はアルミにインチアップは当たり前だけどさ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 13:54:25 ID:QFPULdUDP

>>784
戻る速度がのろい（遅い?）＋１時とか１１時より遠くからもう自立的に戻ってこない
急カーブじゃなければ、
ハンドル切って手離しといても一定に曲がり続けてくれる( ´;ﾟ;ё;ﾟ;` )
金無いからあと2年我慢して乗るけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:00:02 ID:gUi0cccZ0

年末に購入して、年明けてからナビ装着＋ポリマーシーラント施工＋室内灯全LED化＋CVTオイル交換
金かかったけど満足。あとはタイヤ交換か…

789 ：７８４：2011/01/17(月) 18:05:51 ID:V1JtuSYo0

>>787
うーん、個体差かなぁ。
俺のは１時１１時だなぁ。だからそんなに深刻じゃないんだけど．．．

あとは空気圧管理をしっかりやって、変磨耗もこまめにチェックすること位かな。
車の性格上アラインメント調整まではどうなんだろ？
やったことある人いない？

広大な駐車場でかなり長いこと手放ししたことあるけど、１時１１時から僅かずつ
ジリジリ戻って行ったよ。円は微妙に繋がらない感じだったｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:32:14 ID:JjcAd2EJ0

昔の重ステFF車だとハンドル戻らないよね

それと同じような状態なんじゃないの

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:58:25 ID:uAbWCuiZ0

電動パワステのヒューズが切れてたってオチだったりして。
運転姿勢がストレートアームな態勢で運転しているとか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:14:30 ID:9oCo6DJ50

>>789
アライメント調整って個人でもできるの？
それともディーラーもってってやってもらうの？

あと今日50ｋｍくらい買い物に行ってきたんだけど
かなりエコドライブを意識して走ってたら17km/l以上でてたんだけど壊れてるのかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:23:46 ID:6QLAxYPh0

>>792
ディーラーでもやってくれるだろうけど自分とこの工場でできる所は多くないでしょ。
大掛かりなテスタのあるところに外注に出すんだと思う。
以前、フィットの戻りが悪いからとアライメント調整に出したら、
全部数字が基準値内でどこも弄らず返ってきたってのを見たことある。
俺もデフォでそういう車なんだと諦めてる。てか、そんな気にならん。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:48:04 ID:DKDQzu8m0

>792
田舎の俺は燃費計で16km/l切った事がないわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:43:17 ID:SBNN0cw00

３回目の車検受けたぞ。約９万キロ。
　ブレーキフルード交換
　Fディスクパッド交換（パッドはグラン。持ち込み）
　クランクシャフトフロントオイルシール交換
　ファンベルト交換
　ワイパー（フロント・リア）交換
で、ジャスト１０万。

しっかりメンテしてまだまだ乗るぞ(´∀｀)ええ車だ～。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:52:10 ID:ZVqE32ql0

今年の春に重量税が少し安くなったしな。
オレももうすぐ車検だ。
タイヤは交換したけど。

アライメント調整って基本的には車検に関係あるサイドスリップくらいだよな。イメージは「ハ」こんな感じ。上から見た「ハ」はキャンバー角
スーパーオートバックスとかならアライメントテスター有りそう。
昔ながらの治具でせっせと測定して調整してくれる工場とか有りそう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:25:34 ID:ZSwOBlkw0

いや本当に素晴らしいわこの車。
これから乗り換えたい車が無い。
でもホンダ的にはそれってマズいと思うんだが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:55:52 ID:pC0nfrJEP

フリスパは？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:57:17 ID:wlHCiWri0

>>795

> クランクシャフトフロントオイルシール交換

って、聞き慣れないね。
イマイチ、どこのことかイメージ湧かないけどなんか問題あったの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:56:32 ID:L4LEujXg0

>795　車検はどこでやった？

801 ：795：2011/01/19(水) 11:40:39 ID:esCPuBez0

>>799
ぐぐってみたらここが分かりやすいかな？

802 ：795：2011/01/19(水) 11:45:55 ID:esCPuBez0

ああ、間違ってしまったorz

>>799
ttp://www.ushibuse.jp/category/1262885.html
ファンベルトに亀裂が入ってたとのことで、
そのあたりをチェックしてみたらクランクシャフトオイルシールから
オイル滲みがあったみたい。

ファンベルト交換に合わせてそこも交換してもらったから工賃は安くなったかな。

>>800
当方田舎で、近所の自動車整備工場です(´・ω・｀)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:51:10 ID:HfSGi6OC0

>>797
マジでこの車いいよね、最初は内装ショボイとか思ったけど数日で慣れたよ。
天井高いのがかなり快適なんだよね、トールスタイルの軽四が売れる理由が
判った気がする。
おれのはただのモビリオなんだけど、2列目リアシートの足元が思ったよりも狭かった。
モビスだともっとゆったりしてんのかね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:28:37 ID:OjP6TL4L0

>>803
インターロック解除して、いっぱいに下げてる？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:36:06 ID:35JO3sqJ0

>>803
2列目を畳むか取り外して３列目を使うんだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:11:09 ID:iwGCYVJa0

>>795
了解！　ありがとう！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:19:08 ID:AeA4XczG0

>>804
インターロックって座席下のパイプみたいのかな？あれを上に引き上げて
目いっぱい下げてあるよ。
多分、前シートを結構下げて使ってるからだと思う。

>>805
それも検討してみます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:06:17 ID:gNzkipGX0

>>807
座席の左端にプラスチックのレバーない？
それで解除しつつパイプ引き上げるとさらに座席下がるけど

804が言っているのはこの事かと

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:18:02 ID:+UHOm+Fs0

>>808
えっ、そうなんだ！
ありがとう、今日早速試してみます。

やっぱ説明書読まなくちゃ駄目だね。

810 ：８０４：2011/01/21(金) 18:56:40 ID:0ZtmGCMh0

さらに８０mm下がることがわかったら、ますます惚れちゃうだろうな。
３列目が出てれば、不思議な閉鎖空間もできるしｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:59:11 ID:mxL6WuVjO

やっぱりそうですよね♪

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:22:39 ID:r9o25y830

>>763
> http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=26
モビリオ後期にこれ取り付けられた人いますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 04:06:45 ID:TAkn7Mjp0

走行中に鍵ロックしているヤツは事故じたときに助けてくれるなって意味なんだよな。
バブル期頃に走行しだすとロック掛かる車種多かったけど、事故した時に助けようにもドアロックで助けれないって事があったり。
ヨーロッパでは前項の話とかで国産車もその機構が無くなったって話を
ばっちゃまが言ってた。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:48:19 ID:CJJ4vV050

うちは小さい子供がいるから鍵ロックしてるなあ。
衝突時にエアバックが出るタイミングとかで鍵ロックが解除されるとかできないのかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:02:49 ID:8eEW/JSk0

>>814
チャイルドプルーフじゃ駄目なの？助手席のこと？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:47:51 ID:kkvkkoOc0

>>815
あーそうか、それは使ってなかった。
でも後席には嫁さんも座ってるからなあ。あれはあれで不便な気もするけど試してみるよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 13:26:22 ID:TAkn7Mjp0

昔は車に乗ったら騒ぐなってしつけられたけど。
最近は車が広くて立ち上がれたり、車内で移動できたりと子供じゃなくても
騒いじゃうからな。
リアシートのアレンジの豊富な事。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 13:32:24 ID:cpeVggj2P

流石に車に乗って騒ぐとかは無いけどなｗ
あと、大人が立ちあがるのも無理だろｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 05:30:00 ID:CPi0gpoa0

>>804
いっぱいに下げても狭く感じることはあるよね。
807の言うように前シートの関係もあるんだろうけど。

>>813
俺もそれが怖くてつけてない。
というか、勝手にがしゃがしゃされるのもうざくなりそうな気がして。

個人的には車速感応サイドブレーキ警報なんかあるといいかな。
雪国暮らしだとサイド引かない（踏まない）ことが多いので、
すっかり癖になっちゃって。
モビリオではないけれど、外し忘れて発進したりよくやりました(^^;

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:45:49 ID:o8qUZBPqO

>>819
俺のモビスパ後期にはサイドブレーキ警報付いてるけどな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:57:40 ID:ZWMGUEg30

>>819
そうなんだ。まあ、全長４ｍだからね。

それに俺、自分で２列目乗ったこと（走行）無いからよくわかんないや。
その状態がスパ後席と同じ状態なんだよね。

そもそも５年間で２列目使ったのって、１回だけ。10キロ程度ｗ

３列目もこの間初めて出してみた。
カミさん買い物中に、混んだ店内が嫌でモビに退散して暇だったから。
お前、こんな顔してたのかー、５年も床下に閉じ込めててごめん、
って気持ちになったｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:28:29 ID:FcRdHuzZ0

3列シートだからモビリオの方が全長長いと錯覚するけど
スパイクの方が全長は長いんだよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:37:48 ID:Vlt4V5B20

>>821

つ毎晩頑張る

824 ：608：2011/01/23(日) 11:26:42 ID:oHHvfPiO0

水色スパイクカッコ良いなあー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:15:15 ID:l1loiyNy0

後期のモビリオを中古で購入しようと考えているんだけど
CVTのジャダーとハンドルの戻りとあとチェックしとけって所があれば教えてください

826 ：803：2011/01/23(日) 13:03:20 ID:tX5KmEUJ0

>>810
2列目シート下げてみました。
レバーとパイプ引きながら下げると、グイっと更に下がり、身長177cmの俺でも
余裕で座れ、尚且つ荷室のスペースも確保されていて、本当に使い勝手の良い
車だと思ったよ。
レス有難う御座いました。

827 ：608：2011/01/23(日) 13:16:12 ID:oHHvfPiO0

>>825
ディーラーで買うなら保証を3年付けて貰っておく。
俺は一応atf変えてもらった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:40:12 ID:XqSLwHvY0

CVTのジャダーを自分で直しました

①まずはドレンからオイルを抜きHMMFを適量入れる
②水温が上がるまでアイドリング
③Ｄレンジでブレーキを強く踏み、アクセル全開で１０秒保持
④Ｎレンジで３０００回転で２０秒
その後③④を２回繰り返す
⑤Ｒレンジでブレーキを強く踏み、アクセル全開で１０秒保持
⑥Ｎレンジで３０００回転で２０秒

ここで再度オイルを換える。

③～⑥を繰り返す

３０分ほどエンジンを止めて冷やす

車を走らせ６０k/hまでゆっくり加速して、アクセルを離し１０k/hまで減速。

これを３回ほど繰り返す

エンジンを止め３０分ほど冷やす

これで全くジャダーが消えます

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:53:56 ID:4FtFIQRm0

>>825
>>827の言う通り、ウチのも後期モビをオートテラスで買った

モビの場合、後期と言っても2種類有るから気を付けて(スパ中・後期相当)
対した差は無いけどさ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:47:04 ID:aYMjwkKsO

>>828
メンドクセー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:15:49 ID:7W3TEZmK0

>>828
ディーラーがジャダー対策にやってくれる「クラッチの当たり調整」
ってこれのことなのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:57:24 ID:FcRdHuzZ0

ジャダーなんて気にしたことないな。
もうすぐ10万キロだし。
使ってれば不具合は出るだろうし。ジャダージャダーとか気にしすぎ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:57:25 ID:XqSLwHvY0

>>831
新油の成分をスタートクラッチに染込ませるらしいです。

834 ：812：2011/01/23(日) 22:00:17 ID:U39KG2VX0

ハマったけど、フィットの資料を参考に無事取り付けできました。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:04:44 ID:7g2kkEt/0

この車に、天井吊り下げでサーフボード積んでいる人いますか？
どのサイズくらいまで詰めそうでしょうか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:21:20 ID:oHHvfPiO0

>>835
どんなボードを使うかわからんけどもショートは積めるよ。
ショップとかに売ってあるクリエーチャーのを使えばロングも上に載せれる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:11:58 ID:UH/KJFL+0

>825
エアコン入れた時に、ベルトのアイドラープーリーが
ギリギリと金切り声上げてないか確認した方がいいかも
フィット兄弟はこれが弱いらしい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:11:30 ID:CY80mKSG0

４８０００ｋｍで事故車で２オーナーで車検は１年しかない１７８万円スタートって・・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h150047205

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:16:23 ID:+PejjN6Q0

アイドラーに使われてるベアリングの品番わかる人いる？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:21:27 ID:rzkCUDZrO

>>838
178,000円から買ってもいいなｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:42:30 ID:r7IjHzHT0

>>838
178だとフリー度の新車クラスじゃないか…１００万ちょいでデラで買えたりするよなあ

842 ：282：2011/01/24(月) 23:21:14 ID:84WMEpNg0

スタート価格をひとケタ間違えたのかな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:34:00 ID:+PejjN6Q0

奥さん「車乗らないなら売りなさいよ！ﾌﾟﾝｽｶ」
だんな「わかったよ…ほらヤフオクに出しても売れないし、店売りは買い叩かれるよ怖いよ？」　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 02:06:55 ID:CzM1+gNnO

込み２０万で９万キロ前期モビリオ買いましたが、燃費計で16キロと燃費良いです
安いから買ったけど愛くるしい笑

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:08:03 ID:BsnG/yh40

>>842
ヒーター外せば２０万ＯＦＦとか寝ぼけた事言ってるからマジ値で１７８万スタートなんだなｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:24:33 ID:h6q/+11bO

納車したモビリオのラジオが聞こえにくいのと
スライドドア閉めるとﾊﾞｲｰﾝと窓が開いちゃう件で修理に出した者なんですが
ラジオは少し良くなったけどまだ聞こえにくい
結局ノイズが耳障りだからラジオつかわなくなってしまった
最近きがついたのですがイグニッションがオン（メーターが光ってる状態）かエンジンが動いてるとノイズが増える
amってこんなもんなのでしょうか？
もしかして問題はラジオの感度ではなく
車のどこかから悪いノイズが出てるせいだったりするのでしょうか？

あと、衝撃で開いちゃう窓はいくらか良くなったけど
強めにドアを閉めるとやっぱり開いちゃいます…
これって仕様なのですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:38:11 ID:sXwZ/lV/P

修理出したんだろ？
治ってないなら、もう一回持って行けよな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:00:39 ID:KEM3C7hf0

>>846
＞強めにドアを閉めるとやっぱり開いちゃいます…
＞これって仕様なのですか？

そんな仕様で販売すると本気で思ってるのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:01:59 ID:UEsGQL0k0

モビって全車イージードアクローザ付いてないの？
あの重ったるいドアを勢いつけて閉めるっちゅー行為自体が信じられない。
隙間に手とかあったら大怪我するぜ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:45:08 ID:8xJXtK++O

あんなちゃちなドア重くないし。そんな力任せに締めるお前がバカだろ普通にそんな力いらずに締まるし

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:37:39 ID:UvPP+sEI0

スライドドアのローラー部分に注油して滑りよくしてスムーズに締めるようにするか。

窓の部品交換だよな。ロック掛けてないとかへんなオチじゃないかぎり。
ガラスを蓋しただけならそりゃ開くだろうな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:52:34 ID:Zh1D69ZB0

>>846
オーディオは純正品？後付の社外品だとアース不良とかでノイズ入ることあるよ。
アースポイントの見直しやノイズフィルター付けるとかしてみたらどうかな？
プラグが原因の場合もあるし。
ボンネットにアース追加するのもいいって話だよ。

俺もリアウィンドウが緩い気がする…こないだガタガタの雪道走っていたら、リア
ウィンドウがガタガタいいだして、ロックとか確認したら、ちゃんとロックされていた。

部品交換って高いのかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:06:49 ID:22wcxbSoO

社外オーディオでありんす

さっきあらためて確認したらエンジンが止まってる状態だとノイズ乗らない

ガソリンが60リットル以上入った件をサービスマンに言ったら
「そんなんきいたことないし（笑）」って相手にしてもらえなかった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:49:12 ID:Xm8LQoHF0

増槽つきかよｗ

ところでスライドドアのガラスのレバーは馬鹿みたいに固いけどな、うちのモビは。
レバーをロックするときのバチーンッ！でガラスが割れるかと思うほどだよｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:18:38 ID:fnlgFZ+20

>>835
7.6のファンボはニットケースで積めたよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:26:49 ID:Zh1D69ZB0

>>853
そうだね、大抵はエンジンかかってる時にノイズ入るよ。
アンテナは短いホイップアンテナ？オーディオ側から出ているアンテナリモートは
繋いであるかな？これが繋いでないとアンテナに給電されなくて感度が悪くなるらしいよ。
あとカロは他社に比べてノイズに敏感なんだってさ。
君の住んでる地方ではAMのFM放送はやってないのかな？うちの方は大陸系の電波が
混信するもんで、FMでも同じ内容で流してんのよね。

>>854
既出だけど、タンクは多少余裕がみてあるらしく、思いのほか多く入ったりすることが
あるらしい。

うちのは初期型モビなんだけどガラスのレバーはかなり軽いよ、スカっと閉まる感じ。
やっぱ緩くなってんのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:37:56 ID:22wcxbSoO

貴重な情報ありがとんぬ
岩手県沿岸だけど
時々中国語やチョウセンゴのラジオが聞こえるよ
FMでエイエムの放送とか始めて聞きました

こうなったら解剖してみたいのですが
何からはじめればよいのやら
アンテナは短い黒いやつです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:04:57 ID:Zh1D69ZB0

>>857
取り合えずオーディオのアースポイントの確認だろね、ちゃんとボディに締まっているかどうか。
1DINのオーディオ2個付けている場合はアースポイントを同じ箇所にしなくちゃ電位差が出て、
これまたノイズの素になる。

エンジン始動中ということはオルタネータのノイズが乗ってんじゃない？アクセル踏むとヒューンって。
アースのポイントを変更してみるのと、金かかるけど手っ取り早くノイズフィルターかましてしまうとか。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:39:50 ID:dm64+Y6S0

>853
満タンから何キロ走れるか試してみてくれ
マジで60リッター分走れるならかなり遠乗りに最適なモビだと思われ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:22:33 ID:Rkz+dRsM0

下回り見たらミッション下部にオイル染み発見。はぁ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 05:51:58 ID:pVms3TK+0

>>869
よかったじゃないか。オイル入っていることは確実なんだから。
ボタボタと落ちてきたら問題だけど、滲みなんて全然大丈夫じゃないか。
とりあえず、アルコール洗浄剤で滲み部分を綺麗にしておいて再度確認すればいい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:54:08 ID:SkV3oPaZ0

>>861
予言者登場ｗ

863 ：853：2011/01/27(木) 16:16:54 ID:08oWScJuO

今、ホンダカーズにいるよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:30:44 ID:yT8r7l3t0

いまあなたの後ろにいるの

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:12:10 ID:eGhCQ9WX0

>>863
だんだんウザくなってきた

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:28:59 ID:DzPdhVuZO

モビリオ前期のデカいヘッドライトにカバーかフィルム張ってる人いますか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:12:21 ID:+0d+BU4LO

ツッカエボウで天上スペースに収納作れますか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:02:44 ID:iVhOHoIe0

15年式ＷタイプＬパッケージで走行距離3万キロが本日納車
車検、冬タイヤ、アルミホイール、ナビと付けて行く内に後期式のも狙える値段に…
大事に乗っていこうと思います

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:03:51 ID:/t8RbrX9P

それは残念だったなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:27:35 ID:m4qPl2L70

>>868
まぁ、
それは後期型を買っても同じように、冬タイヤ・ナビ云々つけたら
元からの値段差は変わらずだから気にすんな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:39:21 ID:6i2iyJZ+0

やっぱりシャーシブラックしておかないとダメだな。
昔と比べて下回りサビサビ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:31:07 ID:JJUGoOzW0

>>871
あー、俺も冬前にやりたかったけど、金無くて出来なかった。

ディラーのアンダーコートでシビック・エアウィブが24000円程なんだけど、
モビもこのランクでいいのかな？

塗布剤がノックスドールってやつなら静音化にもなりそうなんだよな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:58:29 ID:fi9zKGbo0

定期的にイージードアクローザーとパワースライドを間違えるやつが出てくるなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:21:07 ID:Lh8zQA2N0

AUですいません。手動です。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:38:22 ID:8Dydxmu90

CVTのオイルゲージ見たけど、最低４万キロ無交換の割には汚れてないけどこんなもん？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:15:17 ID:Bn8rJNTx0

日本車のオーバースペックを思い出しなさい。
最低４万キロなんだろ。オレ、５年目の車検７万キロまで無交換だったよ。
知り合いのメカニックの人が車検メンテついでに交換を勧めてくれたから
交換したけど。今でも調子良いです。もうすぐ７年目の車検。１０万キロ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:38:44 ID:qZqgTYLu0

>>875
>>876

後期のトルコン？
湿式クラッチの前期型は2万キロ交換推奨だって言われたよ。
ジャダー対策にね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:16:41 ID:1T7lD1tsO

やまだしんや

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:20:13 ID:1T7lD1tsO

え？やまだしんや

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:26:29 ID:gL4jWSlo0

>>875
エンジンオイルと違って基本的に作動油だからそんなもんじゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:55:16 ID:JWBqZ0L7O

後期はトルコンなの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:53:57 ID:jCW7c3ohO

ジャダーってどんな現象なの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:25:07 ID:lTBiVXEl0

前期がトルコン
後期はクラッチ
どちらもスタートだけ使う構造

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:31:19 ID:ZjPNJ/H10

>>882
「ジャダー」でググれ

>>883
逆じゃない？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:52:54 ID:lTBiVXEl0

ミッションの前期後期なら後期がクラッチ
ジャダるのは後期

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:24:20 ID:3XFWhvoV0

勘違いか間違った情報を与える愉快犯かどちらだ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:33:09 ID:VfaWmslJ0

雪のためにマットをゴム製のにしたいんだが
あの形状のせいで合うのがない・・・OPにも無いしどう対策したらいいだろう？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:51:21 ID:ZjPNJ/H10

>>887
土禁にするとか、ゴムマットをドライヤーで炙って加工するとか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:31:02 ID:oerJtHcEO

そもそも前期も後期もトルコンじゃないだろ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:48:46 ID:R/Le1n4JP

車中泊の旅がしたいため、モビリオスパイクを第一候補に考えてます。
中古で購入検討中。
諸費用込みで１００万の予算だとどのあたりのぐらいのクラス・年式のものが狙えますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:30:04 ID:8BbBw0y30

北海道H17年車中期4WD。燃費が8km/Lって普通ですか？思った以上に悪い・・・orz

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:47:56 ID:nwrvNNMT0

>>891
参考にならないかもしれないけど
青森の豪雪地帯で毎日暖気運転合計15分くらい、FFで満タン法11㎞前後
因みに夏場は13㎞は切ったことない
冬場は2割弱落ちるな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:42:38 ID:lLnDDWvQ0

メッキホィールは見た目綺麗で良いんだけど
安い製品だと剥がれが心配。
一番やっかいなのが空気圧管理を怠って水分は内側に発生し、それによる
メッキの腐食。チューブレスタイヤはこれが厄介で空気抜けが発生する。
暑さと寒さの差が大きいからガソリンスタンドに寄ったときはタイヤの空気圧チェックはやったほうが良い。

一応、メッキの腐食による空気漏れは修理は可能。でも一度タイヤとホィールを取り外すからはめ替え工賃は発生する。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:43:19 ID:DxxAgnXI0

先月モビスパ中期が納車されてガソリン満タンに入れてリッター１４ｋｍくらいだった
普通かな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:54:50 ID:HKKFML3qP

>>893
微妙に誤爆？

14lなら良いと思う。俺の後期モビは平均11l

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:03:37 ID:7jhp/9EZ0

>>895
いや、中期タイプとかグリルにメッキ使っているからそれにあわせてメッキホイールにしている人も多いだろうと思って。
それに車自体がそんなに空気圧気にする車種じゃないから。

この時期だとスタッドレスにハメ変えている車もあるだろうし。
街中で見渡すと空気圧低いまま車を運用している人が多いからね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:37:59 ID:QUUd4NBj0

>>890
ホンダのウェブサイトで中古車検索をすれば
オートテラスでの相場がわかるぞ。

俺も車中泊の旅目的、予算100万円で去年購入して、
この年末年始は山梨から九州まで3300km走ってきた。
燃費も思ったより良かったし、
一人での車中泊ならモビリオスパイクおすすめ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:47:41 ID:4zRWSlhtO

>>891
俺も全く同じ17年式中期4WDだけど、冬場はかなり燃費落ちるね
冬、8～9キロ
夏、12～14キロくらいだわ…
夏に厚田の方まで遠出したとき、17キロ走ってびっくりしたけど
道北在住の全てメーター読み

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:16:17 ID:hF+xtxKl0

>>891
俺のは前期ＦＦで週5日、通勤＋昼休みに40分程アイドリングでヒーター入れて11km/L

間に2回くらい長距離運転挟むと13km/L、タイヤはスタッドレス。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:31:15 ID:CfOjfjvq0

>890
自分もこの間予算100万で探して15年式3万キロを車検、アルミホイールとスタッドレス付けて98万で買った
結局その後ナビとかなんやら付けてもう20万程加算してしまったけども。
車体価格69万で良いかなぁと思ったけど結局予算ギリギリだった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:32:31 ID:7jhp/9EZ0

モビリオってそれほどメジャーな車じゃないけど乗ってみるといい車なんだよな。
比較検討するとトヨタや日産の車に営業力に負けてしまってたけど。
スパイクにいたってはテリー伊東の著書では走るラブホテルって言われてたし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:32:39 ID:XEh7k+GR0

>>890
うちは17年式中期のW、走行距離２万ちょい、ナビ、バックカメラ、HID、ポリマー
ここまでで100万で購入したよ
ディーラーで買ったから延長保障とナビ取り付け費用オプションつけてもらって１０６万だった
いい買い物ができたかなーと思ってる

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:03:07 ID:/WpqqigC0

ゴルフバック４つ乗る？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:49:23 ID:qa8PjpFJ0

>>903
人間４人乗せてもいける

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:09:35 ID:Vcs52rKp0

後席に130L冷蔵庫と洗濯機積んで荷室にテレビ突っ込める。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:40:42 ID:S33iV2rP0

坂を登ってるとエンジンがカラカラと音がし始めた。
同じ症状が出てる方はいますか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:01:45 ID:ozNfYzCh0

アイドラープーリーに一票。
エンジン負荷が掛かると泣く子だよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:18:17 ID:HK9B0SUP0

エアコン入れたり、PからDレンジに入れた時とかカラカラキリキリ鳴いてるなら
ベルトのプーリーかもね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:15:19 ID:V5AASPwk0

アイドリング中にカタカタいうもんで、ボンネット押さえたら音が納まった。

これってボンネットのパッキンか止め具が緩んでるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:29:34 ID:UG9kOR5j0

内張り押さえたりグローブボックス押さえたり。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:38:54 ID:rW427IPP0

>>909
左右のストッパーのブッシュを調整すりゃEじゃん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:20:20 ID:jPmV+ZR70

千手観音にならなきゃいけないな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:14:39 ID:V5AASPwk0

>>911
おっ、自分で調整出来るんだ？
レスありがとう！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:28:14 ID:354go9+J0

異音は発生源探すのが大変だからな。
ボンネットから音とかも。意外とボンネットを開けたときに支えるアームが
規定の抑える場所にはまっていなかったりしても発生するし。

基本的にエンジンルームないのケーブル類は干渉しない設計と組み付けになっている。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:51:42 ID:8WW54wFw0

走行中に後方からカラカラとプラスチッキーな音が聞こえるのはなぜ？
日によって聞こえたり聞こえなかったり・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:02:40 ID:V5AASPwk0

>>915
左側のスライドドアじゃない？俺のも何かカタカタ音がするよ。

手で内張り押してみると、右側より組み付けが悪く浮いてるような気がする。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:04:08 ID:8WW54wFw0

>>916
多分そこだと思います。
エンジンが静かな分、気になってしまいます・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:15:41 ID:QmuCh60z0

屋根すぐに凹まない？
車検から戻って数日たって屋根の中央左右ほぼ同じ位置に僅かな凹み発見。
車検前後に確認などしない業者だったから証拠はなし。あ～あ。
なんで凹んだんだろう。洗車で手の届きにくい中央部を拭く時に手をついたんだろうか？
ぺこぺこする薄い鉄板だから。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:19:02 ID:zByug/6X0

>>917
過去にも同じような現象に悩まされているレスあったよ。

スライドドアの内張り剥がしたことある人いる？
一度中を見てみたいよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:42:48 ID:dDtEyydm0

>>919
見てもつまんないよ

921 ：アリア：2011/02/07(月) 12:41:02 ID:tyqhgTuSO

ホンダ車の内装のビビリ音に文句を言う奴は80％主義のトヨタ車に乗り換えろ
ホンダ車の建て付けの悪さは古き良き時代からの伝統である
80年代楽観的設計欠陥車の伝統は現在でも受け継がれている
クセある粗悪感に喜びを覚えろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:31:49 ID:GGrCJTyw0

ユピテルのエンジンスターター付けようとしたら
自動Pレンジ検出出来ないらしい。ユピテルだから？
付けてる人はPブレーキ接続で我慢してるの？凍結したら・・・
常時電源接続でいけるかしら？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:42:39 ID:DmwsBCwD0

>>922
スイッチ付け足せば？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:55:12 ID:4G5Q3YPr0

ふぅ、やっとで規制が解けたぜ

この車にトルコン使ってるとか大嘘ぶっこく奴を罵倒できなくてつらかったｗ

モビもスパも前期も後期もFFも4WDも全部トルコンなんかじゃねぇからな
発進用に機械式クラッチ使っていて、それがジャダの原因だ

トルコンのモビやスパがあるなら超欲しいぜｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:19:52 ID:QNZEutr20

ワイパーが５ｃｍくらいガタがあるんだが
原因わかる人教えてちょうだい

926 ：アリア：2011/02/08(火) 15:56:38 ID:+oYcA2SVO

付け根のナットが緩んでいる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:30:11 ID:QNZEutr20

>>926
レスどぉも

ナットは確認したんだけど緩んでないんだわ

片方のワイパーを動かすと両方とも５ｃｍくらいカクカク動いて
ワイパーの停止位置も毎回微妙に違うんだわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:22:38 ID:QDOzB6p9P

>>768です
先週車検が終わり、DOPをあれこれ付けて帰って来ました
純正フォグ・ルーフコンソール・ルーフインサイドレールの3点

コンソールは素敵ですね、あれは便利
MOPナビの音声用マイクが使用不可となりましたが気にしない

インサイドレールはやっぱりモビ用は在庫無し、スパ用を流用しました
ネックの中央取り付け金具は部品を調べきれず宿題に…
現状は前後のみ固定ですが、結構しっかり付いています

あとは走行中に1500回転でコトコトと振動がすると伝えました
結果異常は無いが、ミッション(エンジン？)マウントが劣化しているとの事
保証で交換出来るみたいだけど、7年目 4万Kmだけど劣化が早い気がするのは気の気のせい？

ちなみにインサイドレールの残作業とマウント交換は後日に行います

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:41:16 ID:W2iHdH7o0

モビスパ、段差とかでスライドドアがガタガタうるさいと思ってたんだけど
スタッドレスに履き替えてから乗り心地がソフトになってドアが大人しくなったｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:58:18 ID:aZixSCyX0

7年目の車検で10万キロの俺が通ります。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:11:12 ID:oT9dgprZ0

>>928
>>770です。

未完成ながら、いろいろ付いたようで何より。
レールについては前スレの人と全く同じ道を辿ってるねぇ。
ま、デラで部品頼んでるんだから間違いは無いでしょう。
ワクテカして待て！

てか、スパ用のレールがまだ残ってることにちょっとびっくりｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:03:12 ID:nD6Sf/g9O

>>927
リンクがダメになってる模様

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:51:16 ID:dsmxUGBs0

質問です。
中古のモビリオスパイク（全て込みで60万円ぐらい）の購入を考えているのですが、10万キロぐらいから出てくる、よくある故障、または故障による経費は、いくらぐらいでしょうか？

ご教授、お願いします。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:00:53 ID:yjIg34T5P

年式、保証、距離を書けクズ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:12:48 ID:dsmxUGBs0

>>934
15年式ぐらいです。

よくある故障、その修理代は、いくらぐらいでしょうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:19:55 ID:2WDaNJ6C0

モビスパ特有の故障はアイドルプーリーと電磁クラッチのリレーくらいしか知らない。他にあったっけ。
あとは車板の10万㌔、20万キロスレでも見てくりゃいーや。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:22:46 ID:62rdWIfj0

>>936
ありがとうございます！
そっち見てきます！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:59:43 ID:aZixSCyX0

アメリカに輸出しているホンダ車なら16万キロ（10万マイル）を想定してしているが、国内専用だと10万キロからは微妙だな。
もっとも乗り方や車に対する扱いにも色々だし。
ライトの球が切れたり、その程度だな。60万の車でどこまで我慢出来るかだよね。
新車で当時買った人は160万～200万出しているわけだし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:18:39 ID:pq6mbV0N0

スパイクに乗ってます。
純正のカーナビを使っていますが地デジにしたいのですが65000かかるそうなんですが(ディーラー)こんなに高いのでしょうか?
これなら新しいナビを買った方がいいのかなと思ってますがみなさんはもう地デジすんでますか?

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:39:52 ID:m5UeEMP80

>>939
仲のいいディーラーなら、社外でワンセグかフルセグ用のチューナーを
オークションで買ってつけてもらえれば、安くなるんじゃね。

チューナーつけるのが嫌なら、地図のアップデートだと思って7～8万ぐらいの新品を買えばいい。
もう少し調べて、他のところ(店とか)でも見積もりをとればよろし。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:08:14 ID:e3CgBpaI0

>>939
地デジチューナーは割高だよ、
それに多くは外部入力だからナビとの自動切り替えも出来なくなると思うし使い勝手は最低になる
この際に地デジ付きの新しいナビに買えるのが良いんじゃないの？
ワンセグ機ならDINタイプでも７万くらいで有るしフルゼグでも１０万で買えるし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:16:33 ID:Cz14k3f90

俺はカーナビはカーナビにしか使わないなぁ
みんな、そんなに車でテレビ観るのか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:30:10 ID:dPei92Xw0

ワンセグは車中泊の必需品

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:53:04 ID:e3CgBpaI0

そそ、通勤車ならいざしれずスパイクなればこそエンタメ機器は必要

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:59:12 ID:npRYJ87E0

>>939
車用のは安いやつでも１０ｋはするね。自分で付けることが出来ないならそれに工賃（取り外し取り付けで）15ｋはかかっちゃうかなあ
６５ｋならチョイ型落ちのナビにでも交換した方がいいかもしれんよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:26:33 ID:JMpJSBEt0

>>939
ディーラーも大勢の人を雇っているからそれなりに部品代に乗せないとダメだし、交換工賃とか基本的には1時間6000円（最近はもっと値上がりしているのかな？）そのかわり、調子が悪いと思ったら直ぐに相談乗ってもらえるし
ノウハウ料金も含んでいると考えれば良いんじゃないかな。
スパイクはセンターコンソール取り外して純正オーディオナビユニット取り出すの面倒くさいしね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:14:26 ID:Q0XGZW8/P

センターコンソール外しはオートエアコンならそうでも無い
ワイヤー類が無いのは楽チン

これから関東は雪ですな
冬タイヤ履いて無いので同僚から貰ったFITのチェーンを引っ張り出した
ところがワンサイズ小さい…ダメじゃん
いざという時は空気抜いて付けるかな…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:47:50 ID:oFaqkCKV0

>935
現在9万キロのモビスパだけど
　・CVTジャダー→8万kmぐらいから発生、オイル交換とスタートクラッチ再学習 0円
　・エンジンからキリキリ異音→ベルト交換で完治 5000円ぐらい
　・ブレーキパッド交換 1万ちょい
これぐらいかな
通勤に趣味の車中泊旅行にとよく走ってくれてるよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:05:15 ID:fTpc8NbV0

昔のCMでリアにカーテンを付けているのがあったけどあれはオプションであるのかな？

950 ：935：2011/02/12(土) 10:11:45 ID:w1ENeJZB0

>>948
ありがとうございます！
参考になります！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:00:35 ID:qZzC1BiPP

>>949
モビのオプションで有るよ、スパは知らない

45000円位したよ、結構高い

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 06:58:19 ID:q96wBImi0

>>951
ドモ！モビ用なんですな…お値段も中々orz
確か自分がまだ高校生くらいだったと思うんだが、女の人が着替えて中から出てくるみたいなCMが印象的だったなあ.。スパイクだけどまさか自分が乗ることになるとは

ネオジュウム磁石＆シャワーカーテンかなんかでやってみよおおおおおおう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:22:07 ID:q96wBImi0

ネオジウムじゃ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:23:20 ID:20IGFD3I0

>>952
安いのあったぞ1.8K
http://item.rakuten.co.jp/zenpou22/n-c-21/

こちらは純正で40K…高い
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/moo095/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:43:15 ID:5cVHjTSwP

紐と布とフックで1800円とは…。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:23:05 ID:MlnJd0Gj0

モノの値段に高い安いとか言い出すヤツって…。
まぁそんな人は自作で作れば良いのだろうけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:45:50 ID:Zhb++nFD0

前期型のモビに乗ってるんだけど、50ｋｍ/hとか60ｋｍ/hの定速走行中に
タコメーターの針がアクセル固定でも上下する。
メーターが逝ったのかと思い、ラジオ切って耳をすますとエンジン音も微妙に
上がったり下がったりしている。

以前にtubeでモビ動画見てたら同じような症状の人が動画上げていて、原因は
不明とのコメントつけていた。
OKwave？でも同じような質問していた人が居たけど、その後解決したかどうかは
レポが無かったよ。
同じような症状で修理した人っているかな？良かったら修理金額も教えて。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:21:14 ID:rzEBz1D00

アクセル固定でもCVTなら無段変速だから回転数に変化あるんじゃない？
エアクリーナーの清掃とかベルト類の形状変化とか。この時期は空気が冷えているから吸入空気の影響も考えられるし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:50:24 ID:NhpTwkEoP

前に車がいるかどうかでも大きく変わるよ。空気抵抗でな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:12:29 ID:VsyYWqVH0

単に道が上ったり下ったりしてたってオチだったり・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:11:08 ID:So5FlCuz0

>957
モビ、スパのCVTはそんなもんだと思ってる
ギア比が上がるか下がるかの境目なんじゃね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:08:38 ID:OQyPpIG20

エアコンON/OFFじゃない？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:19:49 ID:1ErwvkHE0

>>927
ワイパーの話
大雪で思い出したけど、雪が積もった時にワイパーを上げておかないと
重みでワイパーが曲がったり根元を痛めたり。
過去に上げ忘れて不具合が発生しているのかも。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:53:53 ID:1vQS7iQV0

>>958->>962

レスありがとう。
俺もシフトアップポイントの境目かと思ってたんだけど40、50、60km/hそれぞれアクセル固定で
症状出たもんで気になってさ、今の時期はエアコン切ってるよ。
別に壊れたりとかじゃないなら気にしないようにするよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:36:55 ID:SUvhZF1v0

気になるのがスパイクのガソリンゲージ。
目盛りが１/２で２２Ｌ入るいい加減なメータだな。

目盛り半分切ってからガソリンの減りのはやいこと！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:01:46 ID:We1HBVbM0

>>928
XTでMOPナビでコンソール付けてるけどマイクOKだよ。

コンソール付けるとマイクを固定するビス穴が無く、集音する穴が無いだけ。
実使用上問題なく使えてます。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:44:30 ID:dQIzlCN60

>>965
1Lの誤差をいい加減と申すか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:02:48 ID:w3vZWXXn0

メーター真ん中で30Lくらい入ってるような気がするんだけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:48:58 ID:8Jz3eeIA0

>>965
そりゃしょうがない。
ガソリンタンクは従来の金属から樹脂に変更
樹脂タンクによる形状の自由度up
それによってセンタータンクレイアウトが実現。
今までに比べてかなり凸凹になっているからな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:07:06 ID:75eGTQe60

ということはガソリンタンクは極端な話、逆三角形をイメージ
すればいいのかな？メーター真ん中でも実際の量としては１/３くらいしか
残ってないと思っとけばいいんだね？？　あってる？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:22:40 ID:xfVbV7OF0

極端な話にあってる？なんて言われてもなあ。
どの車でも同じようなもんだろ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:43:21 ID:ZmIHuoz30

タンクがぺたんこな上に複雑な形してるみたいだから、メーターへの影響大きいな
メーター真ん中で残量１／３って思ってりゃいいんじゃね
その後も針の動きは一定じゃない希ガス

セルフで初めてキャップ取ったとき、プシュッ！てなって飛びのいたのは良い思い出ｗ
負圧かと思ったら、圧かけてあるんだってね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:15:21 ID:o8WJ7LB90

４万キロしか走っていないのに、ゴーゴーうるさくて、
見てもらったら、前後ともハブベアがだめなようで
交換してもらいました。４万円なり
段差とか砂利道とか極力走らないように気を付けてたのに

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:52:04 ID:HMBNLc3uP

>>966
さっき試してみたけど駄目だったなぁ
まぁ、要らないから何も困らないのですが

XTのMOPナビだとモビ初のインターナビ？
あのナビ液晶の解像度がショボくて微妙…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:37:22 ID:T5nU/E6s0

>>973
それはホィールとか純正なの？純正ならホンダのお客様相談室に連絡レベルだよ。社外ホィールだとしたらマッチングに問題ある可能性も考えられるから
そのホィールを使い続けるとまた再発する可能性も考えられる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:19:24 ID:IiUJpZVA0

>>974
Dラーが律儀にマイクの配線を切り取ったとか？

モビのマイナー(ヘッドランプ、テールランプ形状変更)後、初のインターナビ
だったと思う。vol操作が回転式なので気に入っている。
地図ソフトも更新が最終版となってしまったので昨年末に入れてもらった。
走行中のTV視聴もちょこちょこってやれば可能だし、古いMDも聞けるし、
CDRに焼いたMP3も聞けるし、何かと重宝している。
ただ、TVはアナログなので停波されるとどうしようもない。

977 ：55才後期白スパ乗り：2011/02/21(月) 21:42:14.89 ID:E1oHz/SQP

52才で買った後期スパイクも来年2回目の車検。現在58000km。多少うるさくなったけどノントラブル。ジャダーも出てないな～
5000km毎でオイル交換して添加剤「モリブデン」を欠かしていない。まだまだ乗るで(^○^)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:39:15.30 ID:VFkAoKqDP

>>976
ご指摘の通りマイク殺されてるかも知れませんね
デラの人に要らないって言ったので

同じナビですね
確かにあのナビのCD/MD/HDDのトリオは役にたってます
画面は犠牲になってるけど主要なボタンが操作し易いのも良いですね

ただ液晶の残念具合と今となってはインターナビとして使えないのは痛いです

とりあえずメーカー保証が後一年半残っているので、買い換えはそれ以降かなと

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:08:05.56 ID:obXXkWMN0

生産終了して数年してから再認識で良い車となるのがホンダ車の不思議。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:34:21.73 ID:CsF0x7FN0

そうそう。良くも悪くも先行き過ぎ。

販売中は総じて評価が低い（売れない）ｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:00:46.88 ID:obXXkWMN0

ホームセンターに行くのが楽しくなる車。

ダンボール構造のプラ、通称ダンプロンに木目調シート貼って加工すれば
内装のグレードアップ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:56:36.60 ID:z3YU4i700

もうすぐ3回目の車検。
本日で17万キロ越えました
今まで特にトラブルは無し
ちょっとエンジンがうるさくなってきた程度
仕事に遊びに・・・スパイクは良い車やぁ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:25:48.04 ID:RV5srISEO

母親が古いビデオテープを再生してたら…中期の真っ赤なモビスパのCMがww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:52:56.47 ID:NLIDmSy80

>>979
後ろの窓が開かない車なんか新車では買う気しないけど
中古ならまぁ妥協できるなって感じで・・・

ようするに中古車は妥協点が下がるから、ある部分に目を瞑れば
良い点がいっぱいあるって事で人気が出るんじゃないですかねモビスパは。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:53:36.90 ID:GkvTrrK/0

5年目10万キロ2回目の車検で整備費19万円の見積もりでした
20万キロ乗るつもりなので全部OKしたった。
水周りのホースとかベルトとかみんな交換気持ちイイ
ジャダーも当たり付けで治って気持ちイイ

まだまだ乗るぜ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:17:34.13 ID:zD6hue5D0

> 整備費19万円
税金・諸経費を含まず？
凄いね