【HONDA】ホンダ CR-Z オーナー限定スレ Ver.9
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:28:38 ID:PWVC/QOX0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:29:54 ID:PWVC/QOX0
CR-乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:30:35 ID:uXj/xc8/0
シートカバーでいいショップありますか?
ユアブランドには、現在CR-Zのシートカバーは無いそうです。
よろしくお願いします。
>>5 いっそのことインサイトのエンジン+スーチャーで150馬力ぐらいの方が燃費もよさそうだし面白そうだな
刷れ立て 乙
>前すれ998
に同情する、おかげでMTチョイス出来きた、
カーナビの操作だけは任せてって覚えてくれたのが、ささやかな愛情か・・・
>>1 乙です。
来週末納車なんだが、契約してる駐車スペースに不法駐車。
赤コーンに張り紙して置いても、それどけて駐車する始末。
やられるのは今のとこ週末だけ。
どうすんべ…警察は民事不介入だから困る。
何か良い策あるかな?
>>10 納車乙といいたいが災難ですな。
こんなのは如何?
1.契約している不動産会社に相談
2.警察経由で駐車違反切ってもらうかか強制的にレッカー移動。今は市販委託だっけ?
>>11 早速レスサンクスです。
1.管理会社には相談して赤コーン置いてもらったんです。
2回目でその赤コーンどけられたので、更に目立つ張り紙をするらしいけど
今はその対応待ち。まぁ真ん中に置いたコーンをどけてる時点でかなり悪質。
2.これはどうなんですかね。
色々ググったりで調べてみると、私有地だと警察はレッカーまでしてくれないって
事らしいんですよね。
>>10 釘の刺さった板を数枚置いて、尖がったほうを上に向けてごにょごにょ
それか 撒き菱を撒いてごにょごにょ
若しくは 駐車場で当事者が来る時間帯に金属バットで延々素振りw
停められたあとだったら 証拠写真は毎回必ず撮っておいたほうがいいよ。
>>12 タイヤロックするとかタイヤの空気抜くとか
>>13 >>14 レスありがとう。
暫く誰も借りてなかった事を知ってる住人が使ってるぽいんですよね。
1回目は写真も撮って時間も控えてあります。
報復はいくらでも思いつくんですが、自分の車きた時に報復し返される事を想定してるので
なるべく穏便に片付けたいと思ってたりします。
契約車両がある事を知らせる為、赤コーンに張り紙しての警告だったのにそれが効かなかったので、なかなかのDQNぽく不安で仕方ないんですよね。
>>15 アドバイスを聞く気がないなら思わせぶりに「何か良い策あるかな?」とか書くなよ。
アンタのほうがDQNじゃないのか?
駐車されたら 車のフロントガラスとリアガラスに張り紙。
「ここは契約中の為 別に停めて下さい!」って 糊付け。
私も 若かりし頃 無契約と思われる駐車場に何度も停めた経験ありますが
ある日 手書きで「ここはダメ!!」って張り紙されてから 諦めました。
>>16 たしかに最初に報復は避けたいって書けばよかったんだろうけど、
レスに感謝しつつこちらの思いを書いたんですが、アドバイスって
ただ鵜呑みするだけなものですかね?
まー、いいや、もう何も書かね。
スレ汚しすまん&他のレスくれた方ありがとう。
>>18 書いてる内容が自分勝手すぎ
やっぱりアンタがDQNだわ
俺は自転車停めて場所を確保してるよ
CR-Zは全長が短いから自転車と車が両方置けてる。
日付が変わると途端に元気だなw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:53:56 ID:1XLLQyAW0
>>5 ツインモーター、ツインバッテリーはどうした
ノブレッセのディフューザー装着車増えてきたけど
なんかいまいちに見える、好みによるんだろうけども
もしくはマフラーとセットじゃないからなのか初見の時ほど魅かれないな
どう見てもID:eScPTlup0の方がDQNだろこれw
CR-Zオーナーが毎日JUKEスレを荒らして困っています。
CR−Zと書きこむたびに荒れます。毎日毎日いい加減にしてください!
>>27 構いません。ヌッコロしてください。
お願いします。
JUKEに興味はないんで、
>>27がここに出る荒らしと判明
jukeスレみたけどひどいな。申し訳ない気持ちでいっぱい。
ジョークスレでなく?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 11:24:54 ID:DCsY8G47O
荒らしがCR-Zオーナーを騙って荒らしてるんだろ。みなさん自分の好みで好きな車乗ってるんだから
それを他人がとやかく言う筋合い無いよ。CR-Zスレも執拗に荒されてきたから、オーナーだったら荒らされる立場が分かるはずだ
CR-Zスレに状況を確認しにきましたが、
>>27 彼を擁護します。すみません。濡れ衣をかぶせてしまって。
基本はスルーですよね。
ジューク乗りも熱いヤツら多くて、素直にスルー
出来ないんです。これだけ売れていても、未だにデザイン云々言われると、
条件反射的に反応してしまうんです。
ジューク乗りが何人(2人)も来てすみません。
全てドライバー(雑誌)が悪いんじゃねえかw
試しにジュークスレ行ったが、大したことではないような
こっちで粘着してた荒らしの一部が向こう行っただけでしょ
つか、勘違いがいい迷惑
ネット上では変なのはほっとくに限る
やっぱアボーン機能だな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 13:31:37 ID:SeGVnrWC0
ステータス:支払手続中
販売会社等団体受付日:2010年05月31日
補助金クルー
>>33 まぁお気になさらずに。
お互い、安全運転でいきましょうね。
>>35 ジュークとCR-Zの対立煽りを目論んでるだろうな
前スレ958さま
自分もほぼ同じ左後方からのミシミシという異音に悩んでいます
コトコトという結構な異音も時々ありますが音源が皆目特定できません
むしろダッシュボード方向からと思える時もあります
ここで言っても俺のは鳴らないとかのレスしかないし荒れる元なので
個人的に連絡取りたいくらいです
もし見てたらレス下さい
ディーラーには親身に対応してもらってはいます
メーカーのほうは複数の報告がないからと本腰になってくれないので
お客様相談室のカネコさんに連絡してもらえるとありがたいです
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:09:06 ID:ImJeqXLJ0
販売時期が近いのと見た目が個性的なのとで比較されっけど、
実際カウンターパートでも何でもないよな。
まあ、ジュークもかっこいいけどな!
荒らしもいるかもしれんがCR-Zもカッコいいんで俺らはともかく車は嫌いにならんでおくれ
>>41 おまえさん、毎日本当に暇なんだねぇ……
色んなスレに同じことコピペして……
一日中、同じIDでPCから書き込みしてるってことは、一日中家にいるんだよね??
マジニート???
12:02:02 ID:ImJeqXLJ0
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20:10:07 ID:ImJeqXLJ0
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20:09:06 ID:ImJeqXLJ0
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45 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/15(木) 22:10:09 ID:0DXH7Wn00
>>40 左後方からの異音については、とっくに解決済みでしょ
各Dへもメーカーからの指示が行ってるはずなのに
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:04:34 ID:dvwEmSRe0
詐欺スペックのCR-Zが秋に?出る直噴ターボに敵う訳ありません。
そういやゴールドの免許&SDカードと無縁の住人でしたね、妬みと嫉妬で必死でしょうし。
何でお前等ってクズのアホなの?
今日はせっかく有給取ったのにこの天気だ…
ドライブ楽しもうと思ったのになぁ
^^bはいい歳して恥ずかしくないんだろうかって思うな、本人が楽しいならそれで良いんだろうけど。息子の?顔写真載せたり
俺が息子だったら勝手に顔晒すのヤメテ欲しいけど。
それは別としてカーボンのエアロなんてのは興味あるなぁ。
>>46 ぜひkwsk
車体とハッチ間のゴムの緩衝部品を調整する指示ではなく?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:27:09 ID:DgBJP9ZH0
r
>>40 >>40 どうも、前スレの958です。
発生場所はよくわかりませんが、異音を止める事に成功しました。
ハッチを開けて、ハッチを見上げると、細長いゴムの緩衝材が見えると思います。その緩衝材と車体の間にタオルをはさみます。タオルはたたんで少し厚めにしました。異音が止まらない時はタオルをずらして試してみてください。
異音が収まるといいですね。
この対策から、ゴムの緩衝材の調整で直る気がしているので、週末にでもディーラーに問い合わせてみます。
>>53 自分もそこ調整してもらったんですけど直らないんですよねー
早速タオルは今から試してみます
異音、異音て
まさか足いじって言ってるんじゃないだろな?
もしかすると霊が憑いてるじゃないか
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:08:01 ID:rAtlQCdh0
みなさん何色乗ってはるの
>>57 オイラはダークピュータ
個人的に一番好きな色だった。
デラの人が「あんま売れてないス(笑)」って言ってたから
それなら目立つしいいじゃないかと思ってたのに、
いきなり近所でダークピューターとすれ違ったぜ。
完全に眼が合って、その後2人同時に苦笑した。
お、ダークビュータ2票目だ。
白と悩んだんだが、多くなりそうなので今回はこれにした。
そうか、人気なかったのか。
近所で見たのは白2台とブルー1台だな。
俺ターコイズ
晴れの日はさわやか
雨の日はちょっとブルー
ダークピュータ3票目。
カタログだとよく分からない色だけど、冒険で選んでみたw
現在は人気3番手らしい。
おれもピュータ。Dに行くまでは白って決めてたけど、
試乗車のピュータを見て気が変わった。
白よりなんか筋肉質な感じで気に入った。
CR-Zオーナーの皆さん!ドウモ〜〜〜ッ!!ハジメマシテ〜〜〜ッ!!!!
私は47歳でOLしてるのぉ〜〜〜っ♪(#⌒〇⌒#)キャハ
うーんとー、私 CR-Zオーナーのメル友がすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ!
この素敵なスレッド♪を発見!!!!(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
皆さんメル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え?くれないのぉ〜?(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、
なってくれなかったら、( `_)乂(_´ ) 勝負!
☆○(゜ο゜)o ぱ〜んち、☆(゜o(○=(゜ο゜)o バコ〜ン!!
(>_<) いてっ!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて(#⌒▽⌒#)こんな私っ!σ(^_^)だけど、
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
64 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/16(金) 20:27:38 ID:SOZ/O6tE0
>>63 お帰り下さい
メル友なんて古い時代遅れです
>>53 試してみましたが確かにタオルは効果ありますね
でもゴムの部分を可能なだけ伸ばしてもタオルと同等の効果はなさそうでした
車体のほうになにかしら下駄を履かすしかなさそうにも思えます
タオルのことはディーラーの方にも伝えておきました
>>55 もちろん足どころか全てノーマルです
>>56 それについては身に覚えがないこともありません・・
最近街中でもよく見るようになったけどほとんど白だよな
今までに白5台シルバー1台しか見たこと無いわ。
そんなオイラはターコイズ。人気で言うと下から2番目。
>>57 俺ターコイズ
先日、ヤビツのど真ん中で同色とすれ違ってビビったw
何色が一番不人気なんだろ。
オレンジかな?一度も見かけたことない。
ようやく見るようになったが。。まさかのオレンジと赤w
そして俺はシルバーに来月から乗る予定
なぜか白と黒は試乗車しか見ない
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:54:58 ID:BW9s524d0
CR−Z?
もはやLEGEND・NSX・S2000捨てて貨物メーカーになれ果てた
ホンダに何の未来が?w
所詮 バイクでも造ってろ
二輪メーカー上がりがww
74 :
名無しさん@そぅだドライブヘ行こぅ:2010/07/17(土) 00:20:01 ID:l+XTADvlP
磨いて楽しいのは 白・黒・赤・青系
磨いても変わりないのは シルバー等のメタリック系
汚れが目立つのは 白・黒・赤
汚れが目立たないのは シルバー等のメタリック系
磨き傷が目立つのは 黒・赤・青系
磨き傷が目立たないのは 白・シルバー等のメタリック系
異論は認める。
因みに私は白
なんとかCR-Zを貶したいんだろうけど
まず語彙が乏しいのをなんとかしたほうがいいよ
滑稽でしかない
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:45:35 ID:XW8XAmkyO
CRZに乗って公道で晒されるよりマシだろ。
だらし無く開けた大口に、コンビニのゴミ袋ねじ込まれて終わりだ、ボケ。
不人気というと語弊があるが、一番売れてないのはオレンジ。
試乗車でしか見たことない。
ただ、CR-Zの生産ラインから出てきた製作第1号はオレンジだったらしいww
・最近発表or発売された
・セールスポイントがややマニア寄り
・比較的手頃な値段(300万円以内)
な車のスレはどこも似たような感じ
大方荒らしてるのも同じ連中だろうよ
79 :
名無しさん@そぅだドライブヘ行こぅ:2010/07/17(土) 00:52:07 ID:l+XTADvlP
>>77 オレンジは流石に微妙でしょ
イエローだったら買い手もそれなりにいると思うのに。
オレンジ2回見た。
近所に買った人がいるみたい。
二車線で並んじまったが、なんか変な気分だった。
そんな俺は無難な白・・・。
>>78 jukeスレなど見てきた。情けない、虚だろと思うcrz乗りを語るアンチもいる。
アンチはこのスレに蠢く様に様々なタイプがあると思うが、基本的に同意。
特に、国産車を執拗に貶めようとするタイプは定型的で、恐らく苦労している
欧州車ヲタかD関係じゃないかと邪推する。前車が8だったせいか、連中が
比較対象される国産車のonlyone系には特に粘着が酷いと思う。どうだろう。
>>73 >>75 荒らしには構わないであげて。
寂しがり屋は放置が一番の薬なんだから。
ちなみに俺はシルバーに乗ってます。
黒との2択に迷ったけど、近所でよく黒を見かけるんでこちらに。
1回だけオレンジ見たことあるけど、街中で浮きまくってた
目立ちたいのならいいのかもしれない
オレンジとゆうより銅色て感じに見えた。
>>79 塗りなおした人いたよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 04:59:17 ID:XgpnycQY0
>>72 ホンダの四輪の歴史はトラックからですから。
スポーツカーを作ってたのは単に技術力をアピールするためだけのこと。
ホンダは一貫して実用車メーカーなのです。ステップバンとかバモスとかCVCCシビックとか初代シティとかオデッセイとか
ああいうのがホンダのメインストリームなんです。最初からな。
スポーツカーのホンダ? あんなのはローラースルーゴーゴーと同じ、お遊びに過ぎません。お遊びはみんな大好きですけどね。
産まれて初めて白に乗った。
こんなに汚れるものかってビックリした。
虫の糞なのかルーフとボンネットに黒い点々がポツポツ。
普通に水洗いしても取れない!!
前車が黒でブリスでツルピカにしていたが、単に黒が汚れ目立たんだけだったのか
今回洗車でかなり苦戦してる。
個人的には黄色が欲しい。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 05:38:14 ID:vDHeoqChO
荒らしの相手する奴は馬鹿
シルバー だよ
確かに 汚れが目立たないから らく〜
新車で購入するの3台目だけど すべてシルバーだ w
先週軽井沢のアウトレットに行って 駐車場で唯一見かけたのCR-Z
もシルバーだった。
最寄のDには 赤と白の2台が試乗車になってる。
白とシルバーはよく見かけるよね。
俺はオレンジ結構好きだけどな。
とかいいつつ俺はダークピューターだけどw
オレンジを見ると、どうもマーチとかウィルとかを連想しちゃうな。
不人気な理由はそのあたりか?ただ単にダサイっていう理由かな?
>>89 もっと鮮やかな色合いなら良いけど、くすんだ色だからねぇ…
オレンジは希少価値が出るだろうw。それよりも俺黒みたことないわ。他は全部実車みたけど。
>>90 そうそう、その通り。
オレンジもブルーも何かこう、じとっ、としたじめじめ感というか
インプ青だったら即、青だったのに・・・orz
黒、ぴゅーたはせっかくのグリル、ピラーのブラックアウト、RRフェンダーが掻き消される感だし
シルバーはまぁ無難だが老若男女というか
パール白なんかはカローラの色みたい。昔のソアラのスーパーホワイトをカローラに使っちゃった感だし
カラーデザイナーやる気無しだね
俺は逆にもうちょっとメタリックのきいた蒼が好きかなあ。
ここの連中は他の人と一緒だと嫌だ!とか言ってオレンジ選んでそうだけどなw
オレンジ乗るやつはDQN
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:01:27 ID:WwjI53RH0
オレンジオーナーもいるだろうに…
ちなみに迷わず汁婆
ホンダの汁婆好きです。
ぴゅーたです。街中で見たのは
白4(内一台は無限エアロ)、赤1、シルバー2、黒2、オレンジ1
最初は白買う予定でしたが、試乗車のピュータに一目惚れしました。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:04:49 ID:XH6nH6QN0
後方視界より前の感覚が全然わからん
エコカー減税の申請の手続きで印鑑証明が必要だと言われたんだが契約書に押したはんこ(実印)の証明書でいいんだよな?
おまえさんそりゃ実印なら役所に登録してあるだろ?
市役所いって出してもらったやつだよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:17:11 ID:ViOS0Sh70
はじめて実車が走ってるのみたわ
茶羽ゴキブリみたいだったw
CR-Zで走っていると、プリウスのドライバーはCR-Zに敵意を抱いている
様な印象を受ける....(東海地方)
>>101 それは俺も思った。
1000km程、高速道で移動した時に煽ってぶち抜いていくのは
ほぼプリウス。。。
>>101 プリウス「燃費20ちょっとでエコカーとかwww」
インサイト「ウチも家族を考えなければそっちにするんだけどなぁ・・・」
>>97 デザイナーがわざと延長したみたいなこと言ってたが
フロントのオーバーハングが長すぎだよな
1ヶ月点検から帰ってきたら鳥の糞がついててワロタ
洗ってくれないのね
>>101 いっぱい走ってるからそう感じるんじゃね。この間、三車線道路走ってて前後左右プリウスに囲まれてビビった。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:52:38 ID:XW8XAmkyO
パソコンのマウスみたいなフォルムだなw
ずんぐりむっくりしてなww
自分は消去法的に白かシルバーの2択だった
過去に黒と赤乗ったけど、黒は夏地獄、赤は樹脂部品から退色する
オレンジとターコイズは外光の明るさによって見え方が違うのでやめておいた
迷いに迷って最後は白にしたけど結果的にはやっぱ良かったよ
たいした段差でもなかったのにフロントバンパー下おもくそ擦った。結構簡単に擦るなー。ショック。
バンパーはその気になれば交換できる
ショックのあまり他のとこ擦らないように気をつけて
>>101 初代プリウスオーナーとして意見させていただくと、
プリウスオーナーの幅が広がったと思う。偉い人からエラい輩まで、
crzじゃない家族車に乗っていて、あららと思う運転をされている
車種の今や筆頭がプリウスとBBPの欧州車系だ。
売れれば仕方ないんだけどね。
最低の出来の車だな。
113 :
101:2010/07/17(土) 19:50:54 ID:tmqSqk7i0
>>111さん、
ああ、これなかなか的確なご意見だと思います。
エコロジーの一つのステイタスとしてのプリウス、だった筈なのに、物凄い
スピードを出して追い抜いたりとか、運転が全然エコじゃないんですよね...
でも、CR-Zは、ちょっと格好良くて、燃費も良くて、自分は乗っていてこの
クルマが大好きです。他の人に何と言われようと、追い抜かれようと、それ
で良いんじゃないかな、と思ってます。
何色買ったのよ?
>>113 thanks このスレで褒められ慣れないので。w
その通りでね、ステイタスが独り歩きするとね、外車バカだと思われたくない
連中でプリウスを3rdカー位で乗ってるあまり尊敬できない知人が3人程いる。
俺の周りだけでもそうだから結構多いと思う。こうなるとアメリカじゃないけど
最大の被害者はプリウスそのものだし、大多数のまともなオーナーだよね。
サードカーって時点で尊敬できないなw
>>97 俺もだ。
後方視界悪いっていわれてるけど、
そもそもこの車って全長が短いしサイドミラーがやたら見やすいから全然気にならない。
乗ってびっくりしたのは前方のわかりにくさの方だったな。
なんていうか、車幅なんかの感覚がさっぱり掴めない。
118 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/17(土) 20:53:17 ID:EwsYV+XE0
>>118 HKSのHPの動画だとキノコ&マフラーで140馬力って言ってるな
この勢いだとスーチャーも付けそうだな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:07:22 ID:cFx50JGa0
>>118 宣伝オツ
とりあえず事故ったら報告して
121 :
かがみっく:2010/07/17(土) 21:08:08 ID:8tp9FHrkO
ここまでいじくるとDQNが乗ってる中古車みたい。
>>118 普通にスポーツカー買えばいいのに。バカだなこの人。
しかしこの車はいじればいじるほどカッコ悪くなっていくな。
この人のセンスの問題か?
バカなんだろ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:59:58 ID:Ha6/KsJB0
>>66 すったもんだでメカさん営業さん巻き込んで、リアシート倒してラゲッジルームにうずくまって確認ドライブしました。
やはりリアハッチの左右どこからともなくビビリ音が出ていました。
メーカーから指示の対策では止まりませんでした。
メカさんが背中でリアガラスを抑えると異音は軽減しましたので、明日ハッチの内張を剥がして組み直しになりそうです。
はっきりとハッチの異音の発生場所はココ!という情報をお持ちの方はいらっしゃいますか?
ゴムブッシュの工夫では根本的に収まりそうにありません…
>>118 この人のいじくりっぷりを見ると外観はノーマルが一番だなと再確認できるんだよなぁ。
HKSのマフラーは音がよさげだったんで変えてはみたいが。
126 :
同じく:2010/07/17(土) 23:12:10 ID:/rYerulF0
俺も高速でCR-Zに乗っててプリウスに煽られた。
ムカツクからギヤ3速SPORTSに入れて抜き返した。
プリウス全力でも加速性能では劣るので、みるみる差が開き
相手諦めた。心地よかった。6や5や4でなく、3速というのがポイント。
さすがに3速の加速(街乗りなら2速)にはATやCVT車の普通の車ははついて来れない。
ATのCR-Z乗ったことないからわからないけど、MTのCR-Zの加速はなかなかのもん。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:23:20 ID:/rYerulF0
MTって速い?ATとスペック的にそんなに違う??
もうすぐ納車でwkwkだが、まだ希望ナンバーが決まらん。
さてどうしたものか。
>>101 俺はいつもプリウスからかって遊んでるw
まず前に割り込んでエコラン。
相手が追い越しかけてきたら一度追い越しさせて、後で抜き去る♪
全開加速でも向こうは着いてこれないのをミラー越しに見るのが快感だ♪
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:51:53 ID:6iL3dXeY0
これのドアロックってキーが近くにあるだけでドアのボタンで開けれるけど
コンビニの駐車場に車止めて
コンビニの中で立ち読みしてたら
外にいる奴が勝手にロック解除できるんじゃね?
家でもスペアキーの保管場所には気をつけないとやばくね
>>131 >外にいる奴が勝手にロック解除できるんじゃね?
納車したての頃に知合いと色々試してみたけど開かなかったよ
例えば自分がキーを持って運転席側のドアの前に立って、もう一人が助手席側のロックボタン押しても反応しなかった
>>124 自分も同じように同乗してもらってディーラーの判断でハッチの内張りに防音対策してもらいましたが、効果ありませんでした
ここの情報でディーラーの判断変わるかわからないですが内張り剥がしはやめてもらったほうがいいかも
そちらの状況とあわせて推測すると、やはりハッチと車体との間の共振を根本的に止めないと無理そうですね
一応来週ディーラーに長期間預けて再度調査してもらう予定です
明日あたりは自分でも車体側に緩衝ゴムの位置に下駄になるものを貼って様子見てみようかと思ってます
>>131 キーがおれのポケットにある状態で、手を繋いでた彼女が
ドアLockボタンを押したら開いたよ。
何人まで手を繋いだ状態で動作するのか試してみたい。
それより、走りながらキーを窓から放り投げたらどうなる⁇
>>135 このスマートキーが電波式って知ってるか?
そもそもスマートキー所持者ならエンジンかけて鍵離したらどうなるか普通試しておかないか?
脳内オーナーかおつむが弱いのか? どうも後者ぽいが・・・
>>131 万が一ロックが解除されても、エンジンはかからんはず。
車上荒らしにあっても乗り逃げはされんよ。
でも確か50センチ以内じゃないと反応しないはずだからねぇ。
>>135 この車では試したことないけど
他種メーカーの車だとエンジンは止まらない。取り合えず動く。
ただ、エンジンを切ると警告が出て、キーが無いと作動しなくなる。
>>134 おぉ、防音対策してもダメだったんですか…
何かビビるものが特定できればと期待していたんですが。
ハッチと車体との間の共振となるとやっかいですね。
みんからの書き込みでは緩衝材ゴムとボディの間にタオルを挟んで止まるという報告がありました。
共振ならそのポイントを見つけ出して対策がとれると良いのですが。
ご苦労様ですが緩衝材ゴムの位置に下駄(きっとボディ側に貼るのですね)の効果、期待しています!
すいません、タオル挟み法はみんからじゃなくこちらのスレでした、スマソ。
スマートキーの作動範囲って説明書とかに図で書いてあるじゃん。見れば一瞬でわかるだろ。
いやいやその前に納車の時に教えてくれるし。
>>127 ATじゃなくてCVTね。俺はMT乗りでCVTは試乗しただけだから体感の差はわからないけど、
スペック的にはMTがほんの少し上だね。とりあえずスポーツモードは結構速くてテンションあがるよ。
引っ張るとすぐ頭打ちになるけど、低回転の加速力は確かに2リッター並だと思う。
つーかさ、煽ってくるのはプリウスだけじゃないと思うけど。
それにCR-Zに限らずどんな車乗ってても変な奴には煽られるし、
なんか被害妄想にしか見えない。平和に走ろうよ。
あと前から気になってたんだけど
「全開加速の〜を抜いた」「全開の〜を煽った」とかって、
なんで相手が全開で加速してるってわかるわけ?
俺は
>>129みたいな変な奴が絡んできたら普通にアクセル緩めてるけど、
そんな時も「全開のCR-Zがついてこれなかったw」ってどっかのスレでは自慢されてるのか?
>>125 HKSのマフラー(メインのみ)入れてるけど
かなり賑やかになるよw
>>141 アイドリング時や発進時の音はどんな感じですか。
マンション住まいなんでうるさいのもまずいし・・・
>>100 CR-X乗ってる時によく言われたなぁ、なつかしいwww
>>142 車検対応だからなんぼ空吹かししても法律には抵触してない。。。程の音
昔の○次元のfirebollなんかに比べれば静かなもんだろ
走行中は今の検対マフラーなんかより、エアクリ(むき出し)買えたほうがよっぽど変わる。
プリウスには全てにおいて負けるだろ。 何を脳内妄想爆発させてるんだよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:10:02 ID:/pGiRu5y0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:27:37 ID:6VtCSf5g0
デザインに合わないと思ってたマッドガードが最近欲しくなってきた
付けてるオーナーに聞きたいんだけど取付って穴開け加工が必要なのかな
Dに工賃聞いたら6000円くらいかかるみたいなんだよね
>>148 シグナルダッシュで軽ターボと並走し続けるのか。。。。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:04:52 ID:C6yIXy6Q0
近くにごっついリアウィングだけつけたCR-Zがいた
足回りとか覗いてみたけどノーマルっぽい
でっかいリアウィングだけじゃダサすぎる。フルエアロにしなさい
赤のCR-Zオーナ君だよ君
確かにリアウイングのみはアンバランスだよな。
個人的にはチマチマ小物ばっかつけて、アルミがノーマルってのが一番ダサイと思ってる。
>>154 ゴメンm(_ _)m
フルエアロにアルミノーマルです。
社外アルミ履いてる人に質問なんですが
フェンダーとツライチにする為にフロントはオフセット45くらいでいいでしょうか?
157 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/19(月) 01:28:31 ID:pmxkK7d90
>>156-157 ありがとうございます♪
早速お気に入りに追加しましたので荒らしてきますw
>>149 RRバンパーを外して穴あけ加工要。
FRも1点、真下から上方向にクリップ止めしてるから
ドリルを入れるスペースの為にジャッキアップが必要。
オレはモデューロ羽だけなんだけどノーマルアルミのデザイン気にいってるyo!
そんなにダサイかい?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:03:26 ID:jzDAJqdgO
モデューロのアルミホイール、デザイン結構好きなんだけど
純正よりかなり重くなるかな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:12:22 ID:DrymRq0W0
>>159 カッコイイ、格好悪いは個人の主観だから、
他人の意見なんか気にするな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:34:28 ID:FPDJH1gM0
叩かれることは重々承知で書くが
フィットRS(5MT)が6MTにモデルチェンジするらしい
初代インサイトとGDフィットのギア入れ替えできたように
CR-Zとフィットのギア変更して入りにくい2−3速を改善できないものだろうかと期待age
念願のCR-Zを昨日契約してきました!!
皆さんよろしくお願いします。納車まで待ち遠しいぜ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:07:56 ID:DfzAkXkh0
166 :
163:2010/07/19(月) 11:13:58 ID:OB3Uz4Zj0
無限やら
>>150やらアフターメーカーのエアロが出揃ってきたけど
好みにもよるんだろがノーマルデザインの良さがわかるなぁ
期待してたノブレッセも斜めから見ると思ってたほどカッコ良くなかったんだよな
先行で届いてる人居そうだけどどんな感じ?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:16:24 ID:DfzAkXkh0
169 :
163:2010/07/19(月) 11:23:16 ID:OB3Uz4Zj0
>>168 県ごとに納車時期が変動するか解らないですが、
今回はたまたまD確保分が有ったので1ヶ月ちょいで納車できます。って言ってました
補助金考えると7月中に決めないとかなり厳しいかも?正直自分も今回補助金期間内ではあるけれど、
場合によっては補助金でない可能性があるからそこんとこよろしく。っとDから言われてるので(汗
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:20:30 ID:80l40cXW0
今契約すると納期が10月以降になってエコカー減税の期間内に間に合わないから
6月ぐらいからはもうほとんど売れてないって言ってた
これからもっと売れなくなるよ、信者が妄想語って引くから。
俺も最近契約したけど、納期7月だよ・・・?
D確保分でいけたからだけど。
>>171 オーダーしても9月頭っていわれたけど。
補助金が大丈夫か分からないなんていわれたけどさ。
補助金なら10月契約でもまにあうでしょうが。納車時期関係なし!
>>138 リアハッチ緩衝ゴムの下に下駄作戦はちょっと忙しくて実行できませんでした
いずれにしても雨水なんかが通る場所なので、付焼き刃的なものでは長く持たないでしょう
やはりハッチ全体が共振することで2種類くらいの異音が出ている模様です
あとは状況を伝えてディーラーにお任せしようと思ってます
>>176 無責任だが動く部分はヒンジ、ハッチのロック、ダンパーの取り付け
こんなもんじゃないの?全部にグリス塗ってみるとか
ひとつひとつ固定して場所みつけるとか
緩衝ゴム下駄はかなり力技ですね。無理やり閉めるってことでしょ?
インチアップしたいけど雪国の俺は夏場17インチを履いて冬場ノーマル16インチに戻すと車高調が変わってダサいくなりそう。
クスコの5段階調整可能な車高調入れたりするとホイールのサイズに合わせてローダウンとか出来るものなの?
夏用冬用共に同じホイールサイズにすれば問題無いんだろうけど雪がふらない地域が羨ましいぜ。
179 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/19(月) 21:27:37 ID:pmxkK7d90
>>177 無理やりというほどかどうかは分かりませんが、ハッチの振動を抑える程度に押し上げる感じですかね
ヒンジ、ロック、ダンパーの取り付け部だろうとは思いますがちょっと自分では無理ですね
腑に落ちないのは、メーカーが緩衝ゴムの調整を指示しているにも関わらず直らないこと
多くのオーナーが特に不具合を訴えていないことも不思議なんですが
オーディオ鳴らしてたり、平坦な道を主に走ってたりして気づいていない人も潜在的にいるんではないかと
メーカーが緩衝ゴムの調整を指示しているにも関わらず直らない
最後一行重複です
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:02:59 ID:ebXmngn/0
>>175 つか、むしろこれのオフセットとタイヤサイズを知りたい。
タイヤハウスとの隙間が絶妙でリアの塊感をうまく引き出してるな。
お盆前の納車予定で、ノブレッセにしようかと思ってたけど、
この写真見るとモデューロと5ZIGENセンター出しもなかなかいいね。
どっちにしようか悩む・・・
>178
車庫調なのだから当然出来る。
あと判ってるかもしれないが、5段調整なのは減衰力であって車高ではないよ。
このクスコのだとFが-45〜0mm、Rが-50〜-20mmの範囲で無段階で車高が変わるって事ね。
ていうか普通はインチアップしても、タイヤの外径をノーマルサイズに近いのにするんじゃ?
>>180 同意です。
まず、メーカーが左右の緩衝ゴムの調整を指示したこと。でも、それこそ付け焼き刃で、しかも完治しないこと。
そして、多くのオーナーが気づいていないことも。この時期ファンがぶんぶん回っているのでワカラナイかも。
さほど凸凹でもない舗装道路でチリチリ?ビリビリ?と響いてくるのでなかなかイヤらしい音ですよね。
みんカラ方面でもこの話題は出ているので、間違いなく不具合がある気がします。
そんな些細な音気にすんじゃねえよ。神経質な奴だ。
プリウスでも乗ってろ。カス。
>175
それすごくイイ!
そのオーナーには聞けないの?
S2000とかインテRとか、似てるけどちょっと違うよな。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:19:27 ID:mJoOKqTc0
>>187 コミュ名と投稿日時キボンヌ。
参加コミュにいれば情報集めてきてもいいけど。
>>187 色んなとこから出てるエアロパーツつけて、ごちゃごちゃするよりスマートでよっぽどカコイイね。
ホイールは社外品ということもありよるよ。センターピースだけ純正をハメこんでるとか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:15:06 ID:IB2XS7720
わざわざ車高長を換えないといけないスポーツHVって・・・
プリウスに値段も性能も敗北してるのに? アホが乗る車なんだね〜
オクとか虱潰しに探してきた。
現行CR−VのX用ホイールに思えてきたけど彫りの深さが違うような・・・
もともと車高調は入っていません。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:24:34 ID:EHO0WmY60
質問で申し訳ないんですが、二本出しで中央に位置するマフラーって、どこの製品なんでしょうか?
個人的には音の問題で、今月中にHKSのを入れようとおもっているのですが、あのデザインに惹かれてしまって、比較したいので、どなたがメーカーご存知の方は教えて頂けないでしょうか?
今日 納車後の初ワックスを塗ってたら
リアウイングの塗装面に気泡が入ったらしく
見た目はわからないけど 光に翳せばわかるのと
手で撫でると 引っ掛かりがある部分を発見。
無限のリアウイングは工賃入れれば10万近いんで
クレーム入れて塗り直してもらおうかとも思うけど
皆さんだったらどうします?
塗装すると 日数かかるのはわかるけど ウイング無しで数日過ごすのも嫌だなぁ。
>>198 取り付けにボディに穴あけてんのにウィングだけ預けて車乗れるワケないだろ
塗りなおすなら車ごと入院になる
穴をふさぐパーツなんていくらでもあるじゃない
>>198 「ウィング無しで数日過ごすことが嫌」なだけならとっとと修理してもらいなよ。
細かいところをずーーっと気にして乗り続けるか、
これからずっと乗っていくうちの数日我慢してその後は気持ちよく乗り続けるか、のどっちを選ぶか。
>>ウイング無しで数日過ごすのも嫌だなぁ。
羽が無いとお前死ぬのかw
毎日コンマ1秒を競う競技でもやってるならわかるが。
てか俺はあんなみっともない物、タダでも、いや、金貰っても付けたくないわ。
>>185 実際聞いたら分かると思いますけど、些細な音ってレベルじゃないですよ
自分のはオーディオ鳴らしてても聞こえますし
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:31:36 ID:I8CAadHF0
>>187 これ社外品じゃね
上にも書いてあるがセンターキャップだけHマークだと思うわ
つーか今まで見た中で一番イケテルCR-Zだな
これ以上やるとえいぷみたいに下品になるw
ノーマルとの違いがわからんww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:38:03 ID:zTkBtrzj0
家の前が海なので
潮風に耐えられるか心配です。
たぶん3年後は塗装がサメ肌みたいになり
ライトは黄ばみ、ドアやガソリンコックのヒンジ当たりが錆ついて切るでしょう
CR−Zは良い鉄使ってるのでしょうか?買ってから心配です。
少しの傷で鉄が出ていたら3日で錆びてきますから
どの車でも一緒なんですけどね。
でもホンダのボディはペラペラで
昔っからボディは弱いて聞いてるのでマジ心配
軽トラも錆びてくるし、
>>205 ホンダはどこかの「スーパーハイブリッドカー」w を作ってるメーカーと違い、
ヘッドライトの対UV加工は車種別によって違います。
CR−Zのはホンダ車のなかでも比較的耐久性に優れるヘッドライトレンズです。
3年では黄ばみません。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:00:25 ID:KECSaTmw0
>>187 イイねこれ。もろ俺好み。
ノーマルデザインの良さを引き出すお手本のようなCR-Zだ。
防錆加工てどのくらい効果あるんかな?俺将来海の近くに住みたいんだ。
同じ車で
>>129みたいなオーナーがいると思うと恥しい
いつかヤラレるね。CR-Zはまだ目立つし。
恥しいとか書きこむ奴の方がよっぽど恥ずかしいw
>>76 >>CRZに乗って公道で晒されるよりマシだろ。
>>だらし無く開けた大口に、コンビニのゴミ袋ねじ込まれて終わりだ、ボケ。
帰省の道中にたまたま入った国道246沿い(厚木市内)のファミレスの駐車場
でホントにやられた。
乗る前に気付き事なきを得たが、非常に不愉快。
本人か模倣犯か知らんが、いい加減にして欲しい。
オーナーは気を付けて!!。
>>76よ、お前に断定する根拠はないけど、こんなことして誰得?。
ネットと現実の区別くらいつけろや。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:21:02 ID:zTkBtrzj0
魚を運ぶ軽トラ見たことあるかな?
荷台なんか錆びてて、マフラーなんか朽ち果てているのを
海の近くで住んでいて
海水屋らの水たまりばかり走ってると
タイヤハウスの裏側から錆びてきて、中からタイヤが見える状態になることも
シバシバ、海の近くなら知らず知らずに海水浴びてるわけで
普通の住宅地より錆びる
特にホンダは錆に弱いと聞いているがな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:24:36 ID:apPd/3lq0
>>214 日常茶飯事に潮風、海水に曝されているとすれば、
毎日洗っても追いつかないとおもわれる、、
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:47:15 ID:zTkBtrzj0
足回りの錆がな
サスペンションが錆び錆び
いくらアルミ製でも白く錆びてくる
半年で結果が出るでしょうね
海沿いに住んでる人は、錆は仕方がないと思ってみんな乗っている
ナンバーの ボルトが一番目につく錆だと思うし
みんな海沿いの人は錆を我慢して乗っている
仕方がないと思っている
ワイパーも錆びやすいし
なんか油でもぬとかないと錆びるしな
>>216 ナンバーのボルトなら
可能であればロウを塗っとくと違うかと
ホンダのカーケアに防錆加工てあったけどあれはつかえないんかね?
ホルツだったか酸化皮膜つくるのあったよね
ナンバーボルト なら ステンレスにすればいい、 M6×15程度
>>183以外にもっと親切に教えてあげるオーナーはいないのか?
ここは生ぬるいオーナー達が集うスレなんだろ、グ昏カスとか言わずに教えてやれよ
>>178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:13:27 ID:Z0G8W7J40
インチアップしたいけど雪国の俺は夏場17インチを履いて冬場ノーマル16インチに戻すと車高調が変わってダサいくなりそう。
クスコの5段階調整可能な車高調入れたりするとホイールのサイズに合わせてローダウンとか出来るものなの?
夏用冬用共に同じホイールサイズにすれば問題無いんだろうけど雪がふらない地域が羨ましいぜ。
ドアバイザーを勝手につけられた人いる?
ただで付けてもらえたの?俺は付けてもらえなかったが、まあ付けられたら怒るけど。
>>197 ありがとうございます
うーん……HKSとどっちにするか、悩みますなァ……
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:21:54 ID:EeKuqSab0
負けを認めるって逆に将来性が感じるよ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:19:01 ID:Waz7PyQc0
ついに買っちゃった
265万
アメリカだと165万円くらいで買えるんだろ?
>>178しょうがないからアンチの俺が教えてやる
インチアップでググれ、そうすると正しくインチアップを行えば、ノーマルタイヤ外径と
変わらない外径でホイール径を17や18インチなどにできることが理解できると思う。
そうすれば夏と冬でタイヤの外径が異なるということもなくなり、車高調で高さを
合わせるなんてことも必要なくなる。(車高調は不要)
ただ、どうしても夏冬でロードクリアランスの関係から車高を変えたいのであれば、
そのために車高調を導入することはアリだ。また、車高短が良ければ、法で認められている
範囲内であれば、車高を落とすのも良いだろう。
ともかくインチアップだけが目的なら、最初に書いたように正しく
インチアップを行え、詳しくは販売店に聞け。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:53:21 ID:FDtlwWQ+P
>>205 海沿いや離島などで金属類が錆びるのがそんなに嫌なら引っ越せ
どんな車に乗っても錆び易いし、車以外の全ての物も同様だ
引っ越しできなければ、あきらめろ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:25:24 ID:T3CbiT3P0
>>178 エアサス+エアサスコントローラー
CR-Zにあるかは知らんがぐぐってみ
>>222 俺は
見積もり段階で フロアマットとドアバイザー サービスで計上されてた
両方断った代わりに、
マッドガードとスピーカーとアームレストをサービス計上してもらった
フロアマットは社外品が半額程度で買えるし、ドアバイザーは必要性を感じなかった
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:14:10 ID:e2G74dvj0
>>233 今となってはトヨタと日産の後追いに過ぎない
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
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237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:25:41 ID:nRGPkFjG0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:47:08 ID:slfkOKzX0
黒に乗ってるんだけど、グラスコート?ってした方がいいかな?
最近の炎天下で汚れというか埃が気になってます。
今まで黒に乗った事無かったの?
黒は汚れ・傷・磨き傷ですら目立つ。
直射日光だと水の乾きも早すぎてイオンデポジットが起こりやすい。
埃だけなら水で洗い流すか ブローガンを使用。
コーティングするんだったら車板にコーティングスレがあったから
行ってみたらいいよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 02:09:49 ID:APoEmHjj0
>>240 アークバリアでもしておけば?
8万ぐらいだったけど、CR-Zはちっちゃいからもっと安いかもね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 04:54:52 ID:Whtntb1E0
独りよがりな勝手な思い込みだろうけど
やっぱり街を走ってると視線を感じるよねウフフ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 09:16:11 ID:yKM5sZagP
自意識過剰のブスですか?
>>242 いいえ。全然。
2月、3月はマジ鬱陶しいくらい感じたし、実際窓越しに声もかけられたけど。
オッサンばかりからな。
鮫のひれがついてるねってよく言われる
うんまあねって答えてる
得てして車に興味ない人からの感想は
こちらからするとガックリくる場合が多い
もうダメな車なんだし。 副社長が敗北宣言したろ?
2、3月の声かけられ回数(覚えてる分だけ)
走行中 3回
給油中 10回以上
洗車中 2回
休憩中 10回以上
出勤後 20人程度
3月以降
全ての項目合計して2人。
マジレスすると
女子校の前とおると、今でもキャーキャー言われるし
小学生からサインねだられる事なんて日常茶飯事
挙句の果てには色っぽいOLのお姉さんから交際求めらる始末
ほんとCR-Zってすごいよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:53:55 ID:DpO0FN/x0
>>218 またさらに3万4万取るんだろ
それでもたぶん錆びてくるぜ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 11:30:19 ID:HEoDrhNc0
>>250 >小学生からサインねだられる事なんて日常茶飯事
ウン十年も前のスーパーカー時代の再現かい!
キモイ!
かっこいい車 振り返るのは オッサンばかり
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:10:23 ID:DpO0FN/x0
日本人は馬鹿にされてるみたいだな
マジで、いい大人が買う車か?
免許取りたての時は中古でCR−]とかAE86とか買って
そこら辺にぶつけて、壊して直して、それで一生懸命働いて
余裕が出てきたら、新車でマークUとかローレル買って行くのが本当だったんだけど
今はどいつもこいつも、子供返りして、インチキ商売のホンダにころっとだまされて
買ってしまったCR−Z、30歳40歳でCR−Zだぜ、見っとも無いのに気が付かないのか?
どこが良いんだよ、CR−Zなんか一昔前の車より性能が倍ダウンしてることに
喜び感じるのか?そんなにエコが大事か?低燃費がそれほど魅力的か?
数年前は、2000ccでも280ps有ったのにな
直6エンジンで、値段も高くても300万ぐらいだったろうに
それを総額300万だして、OHCの1500ccハイブリッドだぜ
こんな車インチキに決まってるだろうが
お前ら大人になれよ、こんな車は乗ってる奴がアホに見えるだけだぜ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:18:10 ID:DpO0FN/x0
CR−Z買うなら
新型マーチの方がずっといいだろ
どこまでもボリ過ぎなんだよ
CR−Zは
オーナースレなのにw
普通に楽しい車なんだけどなぁ。
内装はショボいけどね。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:32:14 ID:DpO0FN/x0
日本人は賢いからさ
サイレントテロをやってると思うんだけどね
日本の首相が良く後退するのもサイレントテロのおかげだよ
2ちゃんにあることないこと書き込んでいれば
それなりにストレスを解消できるが
これだけ国内の仕事が回って来なければ
いずれ何らかの形で暴動にまで発展するでしょうね
今はサイレントテロで済んでいるけど
2,3年経ったらそれだけでは済まなくなる
儲けてるのは今のところ大手企業とか公務員だけだし
その末端な人たちが立ち上がったら、もうこの国は終りだよ
いくら日本人が大人しくなったって言われるけど
もう我慢の限度を超えてるだろうし
我慢できなくなったものは、自殺か犯罪を起こしている。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:57:13 ID:3d6JRI2m0
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:06:40 ID:DpO0FN/x0
俺は三重県民だけど
特に名古屋は金金金だよ
金に物凄く執着心あるからね
金の為なら何でもする、話も金の儲け話しかやらない
俺の親世代が、金の卵で九州から集団就職してきた者たちだから
金にはめっぽう五月蠅いのよ、こいつらは
女なんかマジで金金金で騒いでるだろ
野郎も金金金で騒いでる奴が多いよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:09:40 ID:DpO0FN/x0
>>258 コカコーラ鈴鹿8時間耐久ロードレス見に来ないのか?
俺は地元だから行くぜって
バイトでね、コカコーラ売るバイトだぜ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:13:06 ID:DpO0FN/x0
>>258 熱心な奴はもうテントで寝泊まりしている奴がいるよ
さっきゼファー400χファイナルエデションで
ハローワーク行ってきたんだけど
少し回ってこようと思うって
鈴鹿サーキット周辺流していたんだが
もう8耐の観客がいたぜ。浜ナンバーだったよ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:49:55 ID:DpO0FN/x0
熱いな今日も
伊勢湾の海風があるから熱は籠らないからな
四日市は
盆地はダメだろうし、多治見とか今日ぐらいに最高気温行くんじゃないのか
40度ぐらいは、ヘルメット白にして良かったぜ暑苦しくないし
でも俺のゼファーχは空冷だから、熱がこもるんだけどね
鈴鹿サーキット道路爆音立てて走ったから注目された
やっぱRPMは良いよなぁ
あぼーんですっきり
265 :
、:2010/07/21(水) 15:10:52 ID:5+izYuak0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:25:23 ID:DpO0FN/x0
>>265 マジで仕事ないわ、この三重県でだぜ
名古屋も無いしなぁ
タクシーの運ちゃんとかはあるだろうけど、土方とかの日払いはあるけどな
俺の高学歴には合わないと思ってね
何しようかなぁ、いいところ勤めたいよな
住み込みでトヨタの期間工募集してたけど
あんなところで働くぐらいなら死んだ方がマシだしな
四日市のコンビナートでやっぱり当分バイトだな
守衛の。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:36:34 ID:DpO0FN/x0
都会に出たら車なんて必要ないぞ
主要都市の太平洋側に住んでいて
交通網が発展してたらマジで車を乗る回数が減るよ
CR−Zみたいな子供騙しの車を買う奴は
主要都市から外れた田舎もんがCR−Zどうのこうのって語ってんだろうな
大体都市部に住んでいたらホンダの車なんてダサくって買わんぞ
トヨタか日産だろ、国産では
あとはベンツとかBMWだろうな
今はアウディばかりだな。
>>266 高学歴の君に見合うような仕事は、そもそもハローワークには無いと思うんだけど何で行ったの?
>>267 相手してみようかと思ったけど、16:00過ぎちゃったね、残念。
今度CR-Zを一日レンタルしてどんなもんか見てみるわ
叩くか擁護するか、それから決めるわw
例え擁護すると決めてもココには来るなよ。
都内の地下駐車場から一般道に出る時、バンパー下を擦った
何ともないと思っていたが、傷だらけの上に少し歪んでいた
コンパウンド使って傷は修復出来たが、一部変形してしまったのは改善せず
気付かれないと思うが、皆さん気をつけて
フロントバンパー下擦るよなー。何回かやったら交換しよ。いくらかな?
この手の車ではそうゆう段差には近づかない
>>274 俺も擦る。けど,もう諦めてる。
地下駐車場しか停め場所ないから。毎日,擦ってるわw
なんかこの板見てると、たまに日産とトヨタが名門みたいなこと言ってる人いるけどそうなの?
全然そんなイメージないんだけど。。。
そもそも名門とは思わないけど
日産はゴーンになってからデザインが好みではなくなった。
バブル期が一番かっこよかった。
神奈川に住んでるけどまだ4回しか見かけたことない
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:49:53 ID:UrHqX3an0
三重炭 今日二台見た。
ほとんどαだな。
土日に結構見かけるけどα以外見たことないよ
>>281-282 今の正確な比率はわからないけど
4月頃に注文の9割がαって発表もあったし、βはかなり希少なんでね?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:18:45 ID:6YFQr+bb0
>>250 お前マジきもいよ
よくそこまで堂々と嘘つけるな
つーか、すれ違う一瞬でαかβなんて区別つかん。
スカイルーフ付けてりゃ一発だが。
みんなよく判別できるな。
ホイル・フォグランプ・リヤワイパーあたりでは。
287 :
240です:2010/07/22(木) 00:41:03 ID:EkCCao/j0
黒は初めてなので、買ってから気が付きました。
今まで仕事でしたので、今スレを見ています。
購入の時、ディーラーの人に施工した方が良いですよと言われたんですけど
今となってはやっとけば良かった。
今度、廃車関係の書類を(補助金関係)を取りに行く時に申し込む事にします。
5万位で出来るみたいなんで、なるべく早く施工して貰う事にします。
皆様方、アドバイスサンクスです。では!
>>265 そう?
俺無職の時DC5R買ったよ。貯金あったし。
今は職ついてるけど。
>>285 3日前初めて走行中のβみた。(信号待ちだったが)
フォグ、ホイールで即判別つくな。オーナーなら。
>>289 >>187 はβだけど、これだとリアワイパー見ないと判別つかないけどな
スレ違い様にドアノブのポッチの有無で見分けるのはかなりの上級者。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 05:44:25 ID:4jVFEsVc0
この車メーター付近に小銭置いとけないのが痛い
みんなどこに置いてる?
昔なんちゃってタイプRの判別に、
リアワイパーの有無で判断してた時期があったなぁ。
DC2の頃か。
>>291 財布に入れろよ。 CR-Z乗りは犯罪を誘発するのか?
タイヤが横浜と石橋の2種類あるけど どっちが当たり?
どっちが負け組み?
普通に考えればいいじゃない
>>291 ヒューズボックスの上のコインポケットはダメなのかい?
俺は財布に入れてるけど
お財布ケータイ、nanaco、Edyなど使うがよろし。
>>290 画像程度のパーツ交換なら兎も角、
改造しまくったらそれこそ判別つかないの当たり前だろ。
お前普段からへ理屈たれまくってそうな奴だなw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:27:15 ID:CrutD54X0
ここの奴ら貧乏な奴ばかりだ
金があればBMWでも買いますよ
テスト
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:42:22 ID:CrutD54X0
貧乏が工夫して、無理にでも楽しめることを探す車だろCR−Zは
低燃費グランプリなんかホンダ側が開いて
なんか貧乏オーナーが色々語ってるしな
ホンダのホームページで
2000cc以下の車なら十分低燃費だよ、昔も今もだ
>>302 金やるから直接俺の前で堂々とかたってくれよ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:56:37 ID:CrutD54X0
>>303 ナンボ金くれるんやぁ
100円200円ごときしか
人にやれん奴はダマッ取れカス
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:03:14 ID:CrutD54X0
お前らが貧乏人なのは十分承知している。
貧乏だからこそCR−Zなんだよね、そんなこと全国のみんなが知ってるよ
大体ハイブリッド買う奴は貧乏な奴ばかりだし
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:07:41 ID:CrutD54X0
やっぱり安かろう、悪かろうなんだよね
貧乏人のくせして、車を持とうなんて100年早いんだよ
貧乏人のやることは理解できん
安物買いの銭失いだって言うことさ
哀れなもんだぜ、CR−Zの耐久性も分からない奴が鴨なんだからな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:13:43 ID:CrutD54X0
大体さ、なんでCR−Zなんか買うの?
マツダでも。日産でもあるだろスポーツカーが
貧乏で金を節約したいから買うんだろ
ほとんど二人乗りの車を
金が無い、こいつらは金が無い
その一言に尽きる
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:23:44 ID:CrutD54X0
チンタラチンタラ運転している
なんだこいつら!走りも忘れちまったのか?
昔はNSXタイプR乗っていた羽振りのいい奴だったが
今は落ちぶれてCR−Zか
そいつは嫁にも子供にも見放されて逃げられちまった
で、今はそいつCR−Zなんだぜ、なぁみんな笑っちまうだろ
まぁCR−Z乗りは嫁に逃げられ孤独で
衝動的に買ってしまったと思われる
そう、もうすぐ仕事も仕事も失うか、すでに失ったものたちと思われ
オーナー達の目を見てみろ死んだ魚の目をして乗ってるよ。
>309
毎日ご苦労。
>309
で 何がしたいわけ?
アスペルガーって何?
教えて、アスペルガーの人。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:00:35 ID:CrutD54X0
>>311 プリウススポーツが出るだろうし
FT−86も出るだろうし
CR−Zの出る幕はもうないでwww
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:04:32 ID:CrutD54X0
国産は日産かトヨタだろ
ホンダなんか買ってられるかって
日産いい車ないもんなぁとかトヨタの車はダサいとか言うけど
ホンダのいい車ってあるのか?
殆どの車が最近OHCばかりじゃないか
ホンダのOHC祭りにはあきれ果てたよ
日産、トヨタは殆どDOHCばかりだぞ
今さら古臭いOHCなんて買ってられるかよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:07:18 ID:CrutD54X0
CR−Zを見かけたらダサいの一言
カッコ悪い
どこが個性的なんだ?
殆どCR−Zと言い他のホンダ車と言い良く似てるぞ形は
スポーツもできないスポーツカーなんて買う意味がわからんよな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:08:25 ID:CrutD54X0
エンジンまでケチりだしたら終わりだよもう
ID:CrutD54X0
は書き込まない方がいいんじゃないかな。
症状が悪化しているようだし、
アンチがみんな障害者だと思われてしまうよ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:24:42 ID:CrutD54X0
>>317 お前アホか!
書き込むなと言われて、ハイそうですかと言う奴が
2ちゃんにいると思うのか?
お前こそ障害者だろうが
俺は天才なんだよ!いいか俺はずいぶん言うたが
書き込みは自由だwww
自由すべて自由なぁ
お前マジでアホやな。
そんなこと言ってるからOHCのエンジンでもDOHCのエンジンでも
今の時代同じだろって思う奴が出てくるんだぞ
雲泥の差があると教えてやれよカスが。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:28:07 ID:CrutD54X0
なんでエンジンまでケチったのか
革だけ変えただけのCR−Zにスポーツは出来ん
中身はホンダファミリーカーなんだっていうことを
理解させろよ
そしてOHCは今は時代遅れって言うことも教えとけ
2010年になってまだOHC採用してやがるメーカーは潰れてしまえとな
新型エンジン作ったベンツとかも潰れろと言うことですね
障害者じゃなくてキチガイです(^O^)こんなのに取り憑かれてオーナーさん達マジ可哀想
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:35:54 ID:CrutD54X0
CR-Zは孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:38:13 ID:CrutD54X0
>>320 ベンツもそこら辺で抜いているんだよ
高級車はみんなDOHCだろ
俺はだからベンツは買わないんだよ
ツインカムじゃないから
いいかツインカムが今や常識なんだよ
OHCなんて過去のエンジンだ
80年代で止まってるみたいだな
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:41:52 ID:CrutD54X0
俺は同じ排気量
そして同じ馬力でOHCとDOHCとどちらを取るか
俺は後者だよ。
極論言えばOHCの方が馬力が有って性能が良くても
俺はDOHCを取る
DOHCは昔から憧れの機構なんだよ。
OHCは信用できない
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:44:02 ID:CrutD54X0
DOHCはOHCより優れている
俺はそう思う、OHCなんて昔のL型ならいざ知らず
今の時代にOHCなんか採用しているメーカーは
ボッテルとしか言いようがないな
最新のエンジンはもはやモーターになってるんだがな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:14:36 ID:CrutD54X0
ツインカムが本当のスポーツカーだと思う
車買うのにOHCと聞いただけで
この車は無いなと思う。
ベンツでもそう、かっこいいな欲しいな5000万円もするのか
エンジンの性能はどんなんだろうな?とスペック覗いて
OHCと書いてあれば、なんだよOHCかよ
5000万も出して買うぐらいなら
ランボルギーニとかフェラーリとかポルシェを選ぶ
俺はそういう男だ!金が有ればの話だけどなぁ
でも今の時代にOHCは無いと思う
ホンダは今でもOHCを採用をしているところが大嫌いだ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:20:38 ID:CrutD54X0
で、俺以外の荒らしてる奴らは
真の貧乏でローンすら通らないブラックリストに乗ってる奴らどもだぜ
ホンダに恋してるんだな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:24:02 ID:CrutD54X0
やっぱりエンジンはいつの時代でもDOHCだよな
俺の単車も空冷4気筒DOHC16バルブだ
カワサキは依然2バルブだったからいやだなと思ったけど
ゼファー400χファイナルエデションの存在を知って
購入に至った、2バルブなら買って無かったな
往年の名車CBX400Fとダブるよ。
あと25分の我慢だ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:36:36 ID:CrutD54X0
あれだけF1で活躍してなんどもGPチャンピオンに輝いたのに
市販車はOHC、もうホンダ車の殆どOHCじゃないか!
DOHCのエンジンてシビックタイプRしかないだろうが
なんなの昔っからF1に参戦していろんなノウハウ持っているのに
なんでホンダの市販車はがっかりするような車しか作らないのか?
その点が分からない、F1のエンジン開発しといて
温い1500ccOHCだぜ、怒りがこみ上げてくる
なんだ!OHCを使う利点説明しろ!
舐めんじゃねーぞ消費者を、
あの時もそうだった、F1の横にシビックタイプRを置いてカタログ作るな
F1とシビックをダブらすなぁ、俺の年代はシビックなんて安い
ファミリーカーなんだよ。タイプRとか名前を付けて
エンジンを赤く結晶塗装するなよ。
なんだか日産スカイラインGT−Rパクった感じに見えたぞ
いつからホンダはエンブレムを赤くしてレーサーだと言わんばかりのダサい好意してるんだ
なんか中途半端なんだよね。
FFでF1並みの走りを想像させるようなカタログの写真の撮り方をするな
どこまで行ってもFFは走りに向いてない、スポーツカーには向いてないんだよ
ボケ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:41:25 ID:CrutD54X0
ホンダはなんでモータースポーツの最高峰をやって
なんども総合優勝してるのに
市販車はダサいのか?
91年マツダがルマン24時間耐久レスに参戦して
優勝した時の記念のRX−7の方がずっとマシだったな。
直接 本社に言えば良いのに・・・
お門違いだぞw あと20分
確かにまあ、本社にメールで送ればいいような。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:46:25 ID:CrutD54X0
>>336 お前が言っといてくれホンダに
今日は名古屋駅周辺のビアガーデンで今から同僚と飲みに行くから
タイムカード待ちなんだよ
俺は時間が来たら速攻に帰る主義なんだよ。
今日は暑いしな、帰りは10時頃かな
今日は奮発して近鉄特急に乗って帰るとするかよ
言いたい事がわからね〜 w
あと 10分w
そして彼が去った後には、誰もいなくなった。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:55:50 ID:53eU98Op0
ふふふ ビアガーデンに飲みに行く
お金もないのに ふふふ
マネになってない w
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:12:04 ID:DHOfem6nO
メンヘラーの相手するなよ。放置するに限る
相手する奴も工作員なんだろ
まとめてNGしとけ
DOHCへのこだわりは半端ないなw
ホンダのDOHC 4バルブ > ホンダのSOHC 4バルブ > ホンダのSOHC 2バルブ >>>>>>> 豊田のDOHC
久々にきたらえらいことになってるね。また今後こよう
この位の流れ方が好きなんですね、わかります。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:23:26 ID:4jVFEsVc0
ハンドルの右下にあるあの穴ってコインポケットだったのか
にしては大雑把すぎないか
もうちょっと仕切りとかほしかった
そう言えば、先日JUKEに試乗してきた。
乗りやすさはJUKEが上だね、目線が高いために思っていたよりも見切りが良い
CR-Zよりパワーはないけど、もともとあの形の車だからさほど気にならなかった。
パワーが欲しい人は直噴ターボを待てば良いしね。
形だけの車と、+使い勝手まで良く考えた車の違いだな。
4時までの貧乏人、オーナースレにまで来てるのか
迷惑なやっちゃ
ここ、オーナー限定スレなのに、キチガイが湧いてるなァ……
嫉妬されるような車じゃないはずなのに……
HKSのマフラー、注文してみました
工賃込みで75000円
安いのかな?
燃費どれくらい変わるか、またかきますね
高けー!
センターパイプ込みなら妥当かちょっと高いくらいじゃね
ノブレッセのなんかオールステンだとリアピースだけで10万くらいするし
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:31:42 ID:Hoz8nO0w0
>>352 燃費が変わることは期待しない方がいいと思う。
多少変わったとしても75000円の出費を取り戻すには1000万kmくらいの走行後と思う。
HKSも藤壺も純正よか重いんじゃないのか・・?
はよアミューズからチタン出してくれ。
>>355 >>352 は燃費の向上を期待してるのではなく、どれくらい悪化するのかを危惧しているのだと思われ
昨日と同じこと書くぞ。CrutD54X0
ホンダがお前さんに何をしたか知らんが、
ちゃんと朝回診と夕回診には部屋に戻ってないと、
隊員が延びるからなぁ。しっかり診てもらえ。
お前さんの住処はあっちだ。オーナースレには来るな。
アク禁されると色々判明しちまうぞ。
>>355 バッテリー交換代が天文学的金額になりそうだな。
アホか。
各消耗部品の合計のほうが高いわ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 10:12:34 ID:V7hxJjYy0
最近けっこう速いんでは?思ってきた。
スピード感がないんだよ!
室内静か過ぎでは?
>>361 確かに。
グッと踏むと体感はそうでもないが速度は出てる。
この車としては残念なポイントだ
今日のNGID一人目 ID:+cBxQqw10
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:18:56 ID:K8pERWoC0
>>355 マフラー変えたら、燃費は落ちるけど
パワーが出るんじゃないの?あと音も
最近のはマフラー変えると燃費が良くなるのか?
>>364 燃費とトレードオフなら、現状で踏めばいいだけじゃね?
あと、マフラー変えて燃費向上は無いと思っていい
老朽化してスカスカになったのを新しくするとかなら別だが
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:24:30 ID:x3K4TddqO
マフラーの中間ピース変えると走りにどう影響するかな?リアだけだと音くらいだろうけど。5次元のマフラーに変えたいけど
走りに関してのメリットデメリットを教えて下さい
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:24:55 ID:K8pERWoC0
そやけど
トヨタプリウスと比べてみたら
インサイトならびにCR−Zがどれだけチープな車か理解できるだろ
出来が悪くたってプリウスより20万円安買ったら売れると思ったのがインサイト
トヨタのプリウスの方が全体的に出来が良く、今冷静に考えれば
プリウスはお得な車だな、インサイト、CR−Zはやっぱり寄せ集め部品の感がありって言うことか
ホンダの社長認めたんだしな
トヨタプリウスより数倍出来が悪いって言うことが
>>364-365 Z33だけどHKSのリーガマックスだと通勤燃費は0.5km/lくらい良くなる。
コンピューターとの相性もあるから全車種ってのはないけど探せばあるよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:33:07 ID:K8pERWoC0
CR−Zのマフラー変えるって変えたらスピードが増すのかなぁ
114psが120psぐらいになるのか?
CR−Zってインサイトの販売台数が伸び悩みそうだったので
CR−Z出したんだろ、プリウスの販売台数見たらわかるけど
だいぶやられてるもんね、ホンダはやっぱりバイク屋だよ
バイクの片手間に車作ってたんだからな
ホンダの車は新しく見えるけどエンジンとかは古い機構だしね
儲け優先で良さ集めの部品で作った車が
プリウスにかなうわけがないんだ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:35:33 ID:x3K4TddqO
例のメンヘラは通院時間まで放置でお願いします
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:35:57 ID:K8pERWoC0
>>366 走りに限定したメリット…?
パワーUPを望むなら吸排気セットでいじって、燃調もいじった方がいい
大きくパワー出そうとすると当然燃料を多く使うが、近年の省燃費傾向で
制御が介入するだろう
マフラー単品だと実際のところ値段分なんて変わらんし、
聞こえる音とかブラシーボも大きい
んでHVの場合、制御が更に複雑化してるから、簡単なことではなかろ
デメリットは耐久性がやはり純正品は高いので、それより持たないってことか
走りを追求するなら、足回りに金使ったほうが幸せになれるのは確実
パワーUPは百万とか出す気がないなら、やらんほうがマシ
と、俺は思うが、人それぞれ意見はあるだろうな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:11:55 ID:K8pERWoC0
上げとくか
素直に思うことがあるんだけど、プリウスって10−15モードだと38km/ℓっていう驚異的な数字だけど、
実燃費20−22ぐらいだよね。cr−zも26kmだけど 実燃費17ぐらいかな?
ハイブリットのスペック詐欺燃費はまじでやめてほしい。
ちなみにプリウスってなんか窮屈じゃない?頭つきそうだし。
試乗して感じたんだけどcr−zの方がましだったので購入したって言う人は結構多いんじゃないかな?
>>374 まぁカタログの燃費なんて今時誰も信じてないからいいんでない?
オイラは片道3キロの通勤で実燃費16ぐらいだよ(MT)。ちょっと遠出すると20ぐらいは余裕。
CR-Zを購入した人は「見た目で選んだ」って理由が結構多そう。
俺はプリウスとインサイトは見た目の時点で絶対にあり得なかったけど、CR-Zには一目ぼれして買った。
普通に流れに乗ってれば20km/lだよ
開けても13km/l
エコ運転に徹すれば、24km/lはいく・・・
ただ、小排気量だからなのか、高速道路の燃費が悪い・・・
あ、高速を100km/h巡航で21km/hくらい
平均燃費は16.7km/lな俺。
通勤メイン、エコモードメイン。
夏場はやっぱり、燃費2kmほど悪い感じ。
意味のないカタログ数値なんてやめるべきだよな。
走行距離5000`超えたけど走り始めからトリップリセットせずに21`だよ
おまえら運転へたくそだな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:19:52 ID:V+K98Mx20
普通車好きで金があれば、BMWなんて買わないよな
車の本当の良さがわからんやつは、とりあえず
BMWと言っておけば、恥ずかしくないと勘違いしている節があるなwww
平均燃費なんて住んでるとこ次第だろw
>>381 では通なあなたの金があれば買いたい車は?
楽しそうだなお前ら。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:00:31 ID:V+K98Mx20
俺はCR-Zが欲しい。
数年後にお前らの乗り古したCR-Z買う事になるから大切に乗ってね。
FITハイブリッドに6MTのっけてくれたらうれしいな。
>>385 楽しそうではあるが、サーキットでないと面白くなさそうだな
つか、若者向けすぎて乗れねえよw
>>386 数年後なら中古じゃなくても新車で買える位金貯まらんか?
てか、数年後CR-Zに乗りたいと思うか知らんが、本当に欲しいと思うなら
新車買う気持ちが大切じゃないか?
じゃないと買ってもすぐ飽きるぞw
ほぼ2人乗り+中途半端なスポーティーカーだし・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:09:56 ID:1xxpJhRi0
100km/hで21.5km/L
110km/hで20.0km/L
α MT
>>391 俺もそうであれかしと願う都会田舎のα6MT。
高速燃費は390とほぼ同じ。
累計燃費は16.5km/l (満タン法)
アンチに餌まくつもりはないのでこの燃費の低いのには
理由がある。同じ走りの条件で前車8と比べると3倍強
走っている。満足。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:40:02 ID:+ZcpkWuX0
カム切替機構、連続可変バルブタイミング・コントロール機構また可変吸気量制御機構すら搭載していないエンジンでどう面白いのですか?
>>393 お前のような消防はここでは相手にせん。
別スレに逝け。遊んでやる。w
燃費はさすがに地域によって大きく変わるな。
燃費計みてるとよくわかる。
スタート時と加速時は全然伸びないもんね
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:01:06 ID:V+K98Mx20
エコドライブの友
マニフォールドプレッシャー計
>>392 俺は2リッターのミニバンから乗り換えて燃費は2倍になったなぁ
通勤メインで使ってるけどガソリン代が半分になってありがたいよ
>>394 荒らしじゃないんですが何か特徴有りますか?
6月23日に契約して、7月30日に納車決定しました。
やっとオーナーの仲間入りです。
αCVTでメーカーナビとフロアマットのみです。
この車、これだけは持ってると便利だよってカー用品とかあります?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:32:51 ID:x3K4TddqO
>>399 納車決定おめ。
必要と感じたもの・・・↓の感じでしょうか?
どうでしょうか?他のオーナー様。
by ぴゅー太乗り
1.ワイドルームミラー
・・・斜め後ろの死角補正
2.サンシェード
・・・青空駐車して戻ってくると灼熱地獄
(特にブラックとぴゅー太)
3.シートカバー
・・・本革グレード除くとサイドが毛羽立ちやすい
内装の質感アップや後部座席との同色化に
4.窓拭き用のシートやタオル
・・・結構汚れる、ウォッシャー液出してワイパーで拭いても
やや助手席側と運転席端に液が残り窓が汚れていく
あとドア内側も靴などが触れて汚れる
>>399 アクセルべた踏みで煽ってくる軽ターボ軍団に道を譲る広い心
ワイドミラーつけても助手席のヘッドレストがよく見えるようになるだけです。
>>399 荷室に何か置くのなら、トノカバーは有った方が良いですよ。
>>399 納車決定おめ
てか何で納車まで1週間なんだよorz
俺は9月納車なのに・・・・
納車時期早くならないかなー
407 :
405:2010/07/23(金) 23:04:12 ID:TFdadsXt0
1ヶ月だったかorz見間違えたわ
納車までの期間が長く感じて苦痛すぎる・・・・
408 :
399:2010/07/23(金) 23:26:19 ID:bfktw9770
>401
ルームミラーかミラータイプのレーダー探知機か悩んでます。
シートカバーは考えてませんでした、毛羽立つなら買った方がよさそうですね〜
>402
それは今も持ってるんで大丈夫ですw
>403
むぅ、そうなんですか・・・
>404
リアにスモーク入れようと思うんですけど、カバーの方がよさげですかね?
>405
試乗と見積もりのつもりでディーラー行ったら、今なら7月末で入りますよって言われてそのままハンコ押しちゃいましたw
パールホワイト、α、CVTで一番出てる組み合わせみたいなんで、ディーラーが前もってオーダーしてたのかもですね。
>406
シート倒す発想はありませんでしたw
こんなミラーもあるんですね、候補に入れます。
500円位のシートベルトストッパーが便利。シートベルト遠いからね。
始動後のアイドリングはしないほうがいい
おれはシートベルト出すときは左手で届くからいいんだけど、
抜いたときにドアにびしっとあたって、意外と傷つくねえ
みんなはそおっと戻してたりするの?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:26:19 ID:EEDW8vAe0
>>413 ドアというかベルト取付け部の下にカツンってあたって小さい傷がつくね
それ以来外した時はゆっくり戻すようにしてる
後はメーター周りがなぁホコリが目立つくせに傷つきやすいんだよね
>>368 お前さんも元Z33糊かw
アミューズチタン&HKSフィルター&マインズCPUで1km/l以上伸びた。
Z33は元々かなり濃かったんだなあ。
Zもカッコいいよなぁ
だが、車両本体価格、維持費、燃費、全てにおいて現実的ではない;
高速でクルーズコントロールって初めて使ったけど、これよくできてるね。
>>406 このミラーうまく調整すれば前見ながら斜め後ろの窓の外見える?
419 :
406:2010/07/24(土) 09:36:33 ID:vYaysX6Y0
>>419 こういうの付けると、助手席でいきなりサンバイザーや鏡使用された時びっくりする。
>>413 純正シートならシートベルトを通す所がヘッドレストの付け根に有りますよ
本革はわかりませんが…
>>417 便利だよね。俺は普段乗りでも使うよ。
結構流れてる場所とか、堤防走ってる時なんか快適
レガシィのレーダー(?)クルコンに興味が出てきたわ。もう買えないけど
423 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/24(土) 19:27:57 ID:MZ5Du3OP0
>>423 ん?「CR-Zのすべて」ってやつならとっくに出てるよ。
楽天ブックスで見かけて買った。多分2カ月以上前。
425 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/24(土) 21:47:33 ID:MZ5Du3OP0
5月連休明けの契約で、本日納車でした。
前車と車幅は同じ、全長は30cmも短いのに車両感覚が掴めない。
特に前(ボンネット)なんて全く分から〜ん。
コンビニで頭から駐車した時、タイヤ止めまで50cmくらい離れてたw
まぁ全長が短い分、多少間隔あけて駐車しても大丈夫だろうけれど。
車庫入れも手間取ったし、明日は広い駐車場に行って練習しよう。
散々既出だろうけど、やっぱECONモードにすると燃費がグッとよくなるね。
CVTでノーマルだと大体16〜18km/lだったけど、ECONなら特に注意しなくても20は超える。
流れにうまく乗ると23kmとかも出るし、ECONが基本になるわ。
エンジンかけるたびにモード切替しなきゃいけないのが面倒だが・・・。
>>429 おお・・・ thx
もう一度じっくり説明書読んでみるか・・・
431 :
CR−爺 ◆UFI4WW/.W2 :2010/07/25(日) 00:12:16 ID:D5dsKWnU0
>>428 ワシは3モードどれ使おうが燃費に差は出なくなったぞ。
ガイシュツでもなんでもないw
432 :
CR−爺 ◆UFI4WW/.W2 :2010/07/25(日) 00:14:08 ID:D5dsKWnU0
赤で25超えとか出すと、お前さんが哀れに思えるわ・・・・
ECONが基本とか、絶えず損をしとるぞ。
おや、爺さん生きてたのかw
確かにEコンは微妙なアクセル開度調整できない奴用モードだよなあ。
慣れりゃトランザムのほうがいい燃費出るほうがよっぽどさんざん既出じゃね?
一番モーター活用できるわけだし。
爺さん どんだけ田舎暮らしなんだよ
それぞれミッションも環境も違うってぇのに何言ってやがんだこの糞爺
マンションの屋内駐車場が狭く入れにくい
切り替えしが多くなると、1日の燃費が悪くなる
遠出するとあまり関係ないが
プレミアムクラブの順位は600位/1600人位
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:35:06 ID:zkokmWIp0
リッター25は長距離ドライブでクルコン使えばミッションに関係なく簡単に出る
また、キモコテじじいがいるな
このキャラ、キモ過ぎ
リアバンパー取り替えっていくらくらい?
コーティング付きで。
>>427 ボンネット全然見えないよね。俺もいまだに感覚がわからん。
全長が短い&駐車場が狭いから車庫入れは結構楽になったけど。
隣の軽自動車と全長があんまり変わらないのを見た時にフイタわ
燃費自慢=ド田舎自慢
>>429 おお,ECOモードのデフォ設定できるんですね。知らなかった。
でも,スポーツモードに設定だけはできないんですかね?
俺,街中はいつもスポーツモード使ってるので。
あらら。
下手糞共が田舎がとか。
皆アクセルワーク雑なんだねえ。
街中でも20kmも走ればJC08モード値くらい余裕で出るのに。
こう言うド下手な奴らの為のECONだあね。
楽しそうだなお前ら。
>>445 朝一の通勤からモニターとにらめっこしてまで燃費追及したいと思わないし
そもそも燃費気にできるほどスムーズな流れにはならない。
そういうこと気にしなくても燃費出るECONスゲーな、って発言だったんだが、何をそんなに興奮してんだ?
まあ、ヘタクソってのは否定しないけどさ。
おまえさんや爺さんやらがどんな環境で乗ってるか知らんけど
そういうのも含めての環境の違いだろうに。
朝から長文垂れるよりは朝から燃費追及した方がいいんじゃなかろうか・・・
>>449 最近燃費関連のモニター注視してない。
MFDも経過時間とかにしてる。アンビエント照明も要らないのでいつもS。
目的地について切り替えて、今回の燃費は・・・って感じ。
後続車に煽られない、流れを乱さない ってのが俺ルール。
環境は通勤時片道20km、どこの都市でもよくあるような渋滞路6割強の道。
ルール破ってエコ(エゴ)に徹すれば、リッター28出た。(MT)
ただ、そんな事しても楽しくないのでもうやらない。
田舎道ロングランはまだ無いな。(この車で)
一度信号無い田舎道を延々と流してみたいもんだ。
>>451 MFDだってさ、プッ。ホントにオーナーかね?
MIDな。
まあ、誤字で笑うならどうぞ笑ってヨ。
プッ。 で済むなら安いもんさね。
おまえらどのモードでもリッター25でるとか嘘いうな。
MTでは絶対無理だぞ。そもそも巡航時の瞬間燃費がECONとSではまったく違うだろ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:37:35 ID:WRmfb4uj0
FFでどこまでいけるかだな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:39:43 ID:WRmfb4uj0
CR−Z乗りました!友人がホンダディラーで働いてるので
平日2時間ぐらい運転しました。
感想はと言うと1500ccで良く走るなという印象ですが
街中は良いです、別に不都合なことはないです、
峠も走ってみましたがやっぱり力不足、FFのくせもよく出ます
高速道路、一番高速が苦手みたいですね、パワー不足が一番分かります。
あと長距離も苦手と見ました。一人で乗るのと二人で乗るのと
四人で乗るのとではCR−Zの動きはどうなるのかなって言うのは
試せませんでした、僕の想像なんですけど
重くて走らないのかなと思いました、よく乗って2名まででしょうね
雰囲気だけのスポーティーカーだって言うことは理解しました。
スポーティカーとして見たら下の下
デートカーとしては中の中
燃費は中の上
乗り心地は下の中
4人で乗ったら出発するまでもなく下の下
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:57:44 ID:WRmfb4uj0
CR−Zはゲリラ豪雨の時に
雨の音がばしばし五月蠅いと聞いたけど
水没したら感電死は免れないと聞きました。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:00:26 ID:WRmfb4uj0
>>460 乗りこごちは
昔の板バネ見たいな感じですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:18:29 ID:WRmfb4uj0
なんでオーナーじゃないのがまざってんの?
文字が読めないから
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:11:35 ID:WRmfb4uj0
インチキ自動車CR−Z
この車を国土交通省に訴えてやる
嘘が多すぎるってね
実質馬力80ps、燃費平均16キロ
これはもう過剰広告だぜ
そのうち犯罪予告とかしそうだなコイツ
おうちの人はちゃんと管理しとけよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:18:01 ID:WRmfb4uj0
モ―タ―の寿命2万キロでガ―ガ―音しだすんじゃないか
CR−Z乗りで
お前らもう何キロ走った?
半年立ったから、5万キロやツワモノは10万キロ走った奴いるだろうが
報告よろしくね
うん、何一つも間違って無いな。実質馬力80ps、燃費平均16キロ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:23:07 ID:WRmfb4uj0
結局インチキだったんだろ
DOHC採用すると燃費とコストに跳ね返ってくるし
1500ccのNA、OHCガソリンだと
商用車に使われているエンジンと変わんないんだよ。
確実に商用車以下の車だろうな
>>470 いつも思うんだけどさ、16時になったらパソコン取り上げられるの?
なんか変なのがいるね。
乗ったことないであろう変なのが。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:04:34 ID:WRmfb4uj0
>>471 仕事に決まってんだろうがボケ
仕事やってたらいい区切りで辞めるんだよ2ちゃんをな
無職は年中無休24時間営業だろ
俺は忙しいんだよ
>>456 MTの6速、50〜60km/hでアクセル開度気を配れば瞬間燃費30前後なんだけど。
クルコンじゃ無理だけどね。
クルコン無しだとSだろうがEだろうが関係無え。
アクセル開度次第だ。
ま、試乗程度や購入4カ月未満の奴らにはわかんないだろうけどね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:07:15 ID:WRmfb4uj0
>>473 土日祝関係なく毎日9時〜16時のスパンで粘着できる仕事って一体何よ?
俺は信号の無い道で燃費計リセットして、5kmほど計測したら
MTでリッター30出たよ。モードはノーマル。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:24:24 ID:WRmfb4uj0
ビジネスホテルのフロント係件、その他いろいろ
客がいないときに2ちゃん出来るだろ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:26:36 ID:WRmfb4uj0
>>478 名古屋駅周辺のビジネスホテルのフロント係だよ
前にも言ったぞ!
4時から忙しい、今の時間帯だとお昼寝タイムだよ。
ここはオーナースレですよ〜w
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:39:44 ID:WRmfb4uj0
>>482 2ちゃんやってるぐらいで業務上横領になるのか?
休み時間+雑用こなしてるしね
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:49:19 ID:WRmfb4uj0
CR−Zオーナーって
本当に金持ってなさそうな面してるよな
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:50:32 ID:WRmfb4uj0
せめて
Z34ぐらい買えたらよかったのにな
貧乏人オールスターたちよ
>>484 屁理屈こねてどうすんの
それで、仕事の合間に年がら年中CR-Zスレに粘着するんだ?
ほかに優先すべきこといくらでもあるんじゃないの?
>>487 ねぇねぇ、CR-Zの話しようよ〜
ああ、インサイトの話でもいいよ?
>>480 ビジネスホテルのフロントw
貧乏人はお前だろw
さらにそれも妄想w
夕方からバイトの学生とみた。
>>474 同じアクセル開度のままでモード切り替えると瞬間燃費が変化するのはなぜ?
>>492 アクセルの開度マップがモードごとで違うからだよ。
あとうまく乗ればスポーツモードのほうが高燃費が出るようになるな、特にMTは。
暴れ馬を大人しくコントロールできる腕と知識があれば、だけど。インテRを街乗り平均燃費10km以上出せる程度の腕で充分だが。
スポーツモードはアイドリングストップしなくなるけど、
それでもエコモードより燃費がよくなるのか?
>>444 寺にいってPC繋いで設定してもらえ。スポーツ固定。
>>494 停止時にはECONに変えるんだよ。たぶん。。。
正確にはアイドリングストップ「しにくくなる」だな。
スポーツモードでもアイドリングストップするだろ。(エアコン未使用時)
>>495 うちのDではスポーツ固定できないって言われたぞ
ほんとにできるのか?
ここもいかさまや妄想を語るスレか…恥を知れクズ共が。
収納力が少し乏しいので、助手席の背に収納ボックスを付けようかと
思ったんだけど、ヘッドレストが外せん。
取説にも書かれてないし、あれって外せないのかね?
見たところ一体シートには思えないんだが。
見た目の姿に騙されて、色々棒に振るタイプの御方ですなw
お前は結婚せんほうがいいぞ。
>>493 暴れ馬って、お前、ポニーかロバくらいだろw
>>501 スポーツ 暴れ馬
ノーマル ロバ
ECON ポニー
こうだろ
おいおい、俺はお前も痛いオーナーだなって言ってるんだけど
噛み合ってなさにワロタw
玄関前に止めて荷物の出し入れをすることが多いのですが、スマートキー持ち去り警告の車外警告音がうるさくて困ってます。
鳴らなくするか音を小さくする方法って無いですか?
バッテリーを外す
エンジンを切る。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:35:58 ID:sQttrsHg0
窓から投げ捨てる
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:19:44 ID:spc9TsaY0
てす
スマートキーを持ち去らない
エンジン切るがやっぱ正解だね
燃費自慢マジうざいわ〜
街乗りで20km/l超えるなら車載動画でもみせてみろっての
信号も滅多にないようなド田舎の街は勘弁な
てす
3時間渋滞に嵌ったら
アイドリングストップ出来なかった。
>>512 割と都会なとこに住んでるけど、ストップアンドゴーの多い街乗りだとNORMALモードで11〜13km/Lが良いとこだけどなぁ。
ECONモードで15〜16km/lはいくけど、後続車がいることが殆どな状況ではあんまりチンタラ走ってて迷惑かけられないから
あんまり使えないもんなぁ。
街乗りで20km/lいくとか自慢してる人は、田舎自慢してるのと同じだと思うわ。
そんなすぐ止まる環境で、ECON加速で足りないほど急加速してたら
危なくない?
地域にもよると思うけど
名古屋方面に行ったときには
ストップアンドゴーの加速がきつくて大変だったけど
長野の田舎だとゆっくり走りだすじじばばばかりだった
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:01:17 ID:FQv5ie0n0
>>499 助手席側も同じ構造かどうか分からんが、運転席側は、ヘッドレストの根元に
ついてる留め具(スナップ)外したらうまくいった記憶が…たぶんそれでいけたはず。
自分はそれでうまく着けられた、細かい手順は数ヶ月前の話なので忘れたゴメン。
>>439 参考値にしかならんと思いますが…。
色:プレミアムホワイトパール
コーティング:アークバリア
で約53,000円(部品代+工賃)でした。
毎朝通勤で名古屋市内走っているが
NORMAL13〜14Km/Lだわ
俺にとっては20Km/Lとか絶対無理な領域
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:48:27 ID:qri2rGiE0
この車はエンジンとリアのデザインさえよければ買うのにな〜
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:55:08 ID:MH9dywFK0
>>522 ナカーマ
毎日通勤で都内
NORMALで13キロやっとだわ
なんかこの車は視線が低い割に体感速度が遅い気がする。
自分ではおっせぇ〜と思ってても、メーター見ると意外に速度が出てる
>>525 それは凄く同感。
あまり速くなさそうでも、スピード出てる不思議。
本当にメーター速度合ってるかな
パトカーの前走って計測してもらったら?
>>525 >>526 やっぱ皆感じてたんだ
別に車体が安定してるから遅く感じるってわけでもなさそうなんだが…
今どき車でひどいハッピーメーターは無いよな?
バッテリー充電に時間がかかるのに対して
アシストでなくなるの早くない?
>>526 >>528 まぁ周りの車が苛立ってる感じもないし、
メーターはあってると思うけどね。
むしろ、スタート時に遅すぎて気まずいと思いつつアクセル踏み付けると飛び出ちゃう
もしかすると音がちょっと遠くから聞こえるからかな?
よくわからんね。誰か納得の説はないか
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:54:04 ID:sQttrsHg0
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:55:46 ID:sQttrsHg0
小銭置くとこだけど
サイドブレーキの後ろの
ひじ掛けの下の部分にちょうどいい感じのスペースがある
>>530 近くの路面が見えないからじゃね?
バイク乗ってるときの方が近くの路面がよく見えるから速く感じる。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:39:42 ID:hswh/yPP0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:21:17 ID:QZIwMA/j0
日曜の午後、新大宮BPでS2000を煽った無限のリアスポ付けたCRZの若造ここを見てるか。
俺がお前に何かしたか。
俺はお前の雇い主だぞ。
首にはせんが、この先、家族を抱えてどう生きてくなんだ。
覚悟しとけ。
詐欺燃費だなあ…何処がHVなんだ?
モードSW シフトノブ側に欲しかったな〜
モード切り替え シフトダウン 加速 の操作でもたつくのは俺だけ?
>>541 ゲームばっかやってるからそうなるんだよ。
GT5でもやってなさい。
パドルシフトよりシフトレバーでの方が感覚的に
操作しやすいんだが、もう今後戻ってはくれないんだろうかな
>>543 同意、状況によってはパドルも便利なので、両方ついてるのが
一番良い。
スレチだが、メーカによってシフトアップが手前に引くのか、
奥に押し込むかが逆だったりする。
スバル→トヨタと乗り換えたら逆だったので、最初結構間違えた。
個人的に手前に引くのがシフトアップの方が自然に感じる。
結局、これ多用してるとMTがやっぱ良いということになって、
CR-Zは嫁を説得してMTにしてしまった。
(嫁は早速バンパー擦ってたけど・・・w)。
>>544 スバルは確か両方ついてたっけか
ちょっと羨ましいわ
MTは乗り慣れないとキツイだろうね
説得したなら傷は受け入れるしかないなw
リヤワイパーの連動はDに行かなきゃ解除できないんだよね念のため
>>545 傷は嫁が慣れるの見計らって治したので、今は笑い話。
最近は燃費厨になって面白がって乗ってるので良しとしてます。
CR-Z運転する嫁、ちょっと羨ましいわ
家もMT買ったらAT限定解除するって 言ってたから
安心してMTにしたのに、
助手席の方がいい〜って 教習所すら行く気が無いらしい・・・
>>549 ハメられたなww
でもま、自分で運転した方が安心はするんじゃない?
フロントバンパー下の黒いラバー製のガード?
がぼろぼろになってきたよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:49:43 ID:KvjdK1iA0
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:09:48 ID:aoVqq8+F0
>>537 S2000乗りってケツの穴ちいせぇんだな
ガバガバよりはましかと。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:36:13 ID:z5Cp9qZa0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:43:55 ID:p3hqj2MO0
>>537 スイスポとかインサイト無限仕様に煽られるよりはマシだろ。
俺もs2000に乗ってるけど、2回くらいあるよ。
日本は平和だと思った。
>>530 通常走行時のエンジン音が小さいから。
うちのオカンのヴィッツ(CVT)乗った時も1500〜1600rpmで70km/hくらい出る。
メーター見て「えっ?こんなに出てる!?」って思ったくらい。
cr-zもスポーツモードで走ればフィーリング通りのスピードが出ると思うよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:28:35 ID:6heVICnh0
オデとかも静か&フラットな乗り心地で
スピード感ないよな
>>558 今度こちらに入れてもらうつもりの購入予定者です。
今まではフランス車の、いわゆるホットハッチというのに乗ってて
硬い足で高速なんかもブン回してたんだけど、会社の社用車の
オデッセイに乗ると、気付くととんでもないスピードが出てる。
静か&フラットな乗り心地だと、スピード感が無くなるんだよねぇ。
CR-Zもそんな感覚かね。それはそれで嬉しいんだけど。
試乗楽しみ〜!
>>557 メーター見ないとスピードわからないの?
>>559 個人的にはガツガツしてエンジン音とかが入ってくる方が
好みなんだが、これはこれでありかなと思ってる
これでリアがWWBだったらよかったんだがなー
もう価格の問題でコンパクトで採用されることはないかな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 10:52:12 ID:jGjGfAC50
ボディはペラペラ、燃費は普通車より上ぐらいか
CR−Zはパワーもないし
新型マーチ売れてるぞもう1万台受注しているからね
CR−Zの時より5倍速いな
CR−Zは現在頭打ちでしょ9月には行ったら
付き100台ぐらいしか売れなくなると思う
補助金・助成金が出なくなったら大幅値引きするのかな?
>付き100台ぐらい
おまけすげ〜〜
暑さで脳みそ醗酵してるらしい。
>>557 そうですよね。
自分は、車内が静かすぎて(否定はしていません)クラッチのタイミングが少し掴みにくかった。
最近では少し慣れてきたので、あまりギクシャクはしないのですがエアコンのオン、オフでかなり差が出ます。
毒キノコとかマフラー(音多少大きめのw)交換すればもっと快適になるんだろうか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:50:27 ID:jGjGfAC50
CR−Zの寿命短かったね
9月末で終わるか
もういいだろ、こんな変な車が1万台以上売れたのは奇跡なんだと
ボッタくり製品だったなCR−Zは
いい加減やっと皆さんが気が付いたみたいだね
ほとんど街中で見ないし
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:54:00 ID:jGjGfAC50
こんな車はインチキ、インチキなんだよアホ
貧乏人の妬み?
あの〜。
オーナー以外は無視で
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:37:51 ID:seJrFGMo0
走行距離1700
町乗り中心で、燃費は13キロしかでません
みんなそんなものかな
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:52:05 ID:jGjGfAC50
>>571 カローラUの方が燃費いね
14キロだったよ、20年前のくるまで
同乗者いなけりゃ15くらいはいくよ。
>>571 それはさすがに腕が悪いと言わざるを得ない…
ナンバー表示灯のLED化をもくろんで、亀石屋で注文(室内、カーテシランプ、ラゲージランプは換装済)
ところが、ナンバー表示灯のレンズカバーのはずし方がよく解らなく、Dのサービス担当に聞くと
「将来許可されるとは思いますが、現時点では認められません。もし換装した時点で、当サービス工場には乗り入れできません」
とキッパリ念を押されてしまいました。crz
たしか夜間20メートル後方から確認できればOKなはずのですが、この場合どのような対策(法的を含め)をとれば良いのか
OSET!
>>571 そんなもんcrz
法改正
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:09:18 ID:jGjGfAC50
インチキマシン・インチキマシン猛レース
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:10:35 ID:jGjGfAC50
インチキマシンに乗って
メーカー側にボッタくられて
可哀そうな貧乏人たちでした
>>578 確かにオレは貧乏人だけど、この車に乗っていて「HONDAにボッタくられたな」とは微塵もオモワン!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:52:38 ID:jGjGfAC50
まずCR−Zのインチキくさいホンダ側の言いわけ
CR−ZのボディにDOHCが搭載出来ないからOHCを入れたって言うけど
設計で何とでもなるのに、言い訳がましい
DOHCのエンジンが入らないって言うけど
そこが納得できない、OHCでもDOHCでも入れるようにしとけ
要するに出来そこないマシン、中途半端、完成度は低いハイブリッドカー
CR−Zすら、トヨタプリウスより落ちる
貧乏人と言うより、車の知識が無いアホが飛び付いた感じだ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:55:35 ID:jGjGfAC50
今の自動車業界は日本国内で売り上げが落ちて
9月末過ぎてから反動で売れなくなるのは必至
いくら税金で補助が出ると言って
いい加減な車を作ったホンダに何らかの天罰が必要だ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:57:36 ID:z795982Y0
>>580 通りすがりだが、ユーザースレで迷惑かけるなよ
アンチならアンチスレ行け
最低限の2ちゃんルールのひとつだ
行き先は「日産エンジンはクソ」か「ホンダの技術は大した事ない」あたりで
ちゃんと論破してあげるからさ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 15:06:02 ID:jGjGfAC50
>>582 正直に伝えなければいけない
こいつらは騙された張本人どもだ
プリウスと比べてみてみたら良いか悪いか分かる
プリウスは完成度は高いし技術は上だけどインサイトならびにCR−Zは完成度が古いしいい加減な車だ
なんだかんだ言っても楽しい車だな
今日、ワイスペこうたから、これから付けるぜ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 15:40:39 ID:jGjGfAC50
おーい
CR−Zなんてインチキなんだぜ!
インチキインチキだ
>>585 アボーンでスッキリだけどレス数多い奴だなw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 15:47:34 ID:jGjGfAC50
もう終わった。
こんなスペックが低すぎる車が
売れていたって言うことはすでに終わったのだ。
80psの雰囲気だけのスポーツカー
もう駄目だ、気持が沸騰しない、こんなインチキで満足できるほど俺は落ちぶれてはいない
>>587 時間早いけど今日もう帰って良いよ、それと明日からはもう来なくて良いよ。
>>584 何ミリですか?
20mmスペーサーだけだと思ったほど違いが判んないんだよね。
おんなじ20mm
純正ホイールでノーマル車高だと20mmがいいとこだと思う
25mmは、バンパー止めてるビスを見て諦めたw
いちいちガイキチに構う奴もうぜーんだよ
レカロシートつけた人っているんかしら。
肘置きながらシフトチェンジしにくそうだけど、その辺教えてほしいな
>>591 SR系装着車はみんカラ見てても結構いるけど、アームレスト装着可能な型のレカロ付けてるのは見たことないな。
>>591 レカロのフルバケだけど、アームレストつけてないw
でも、サイドブレーキが引きにくいですorz
>>593 >>594 まぁそうだよね。普通はつけないか。
サイドブレーキ引きにくいってことは肘置きは絶望的だね。
参考になったよありがとう
>>575 リヤナンバー表示灯LEDに変えたけど(亀石屋で注文)
何も言われなかったよ、ばれてないだけかもしれんが
今日は雨だったんで、久しぶりに乗った。
CR−Zに飽きたんじゃなくて、最近買い換えた2輪が思いの他楽しすぎたんで。。
一カ月程度の放置じゃIMAバッテリ1目盛程度しか減らんのな。
事実を突き付けられると16時の奴扱いか…ここのアホはもの凄く判り易い。
ネット初心者にも判断出来る所が末期的。
スペックがどうのこうのは別として
突貫工事で作って出来の悪い部分を残したまま出荷した車だと思う
ボッタクリというのもあながち外れてはいない
一応言っておきますがオーナーです
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:36:34 ID:mtQ3mAo30
毎日ココ荒らしてる奴、この車の事が気になって気になって仕方無いんだろうな。
俺も少し前までJUKEスレ荒らしてたが、元々全然興味無い車だったので、
荒らすのも1週間くらいで飽きてバカらしくなってやめたわ。
荒らす暇をバイトの時間でも充てたら、数十年後には中古くらい買えるぞ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:46:50 ID:w+CWwBoV0
9月末にはもう車全体が売れなくなるし
なんてったって
この先免許人口も少なくなる
教習所も潰れている、教習生を引き付けるためにあれこれサービスしているが
免許取るのになんでこんなに大ごとにしなければいけないのか
警察OBに金回すための教習所
免許取るのに40万円、車買うのに250万円
18歳や22歳でこの金額は稼げない
殆ど親から出してもらっているが
なんで日本はこんなに天下り気質なんだろうか
車の免許すら取らないと言うもの、これはこれでいいのかもしれない
車も買わない、それはそれでいいい
車に纏わる生涯出費は推定3000万円から5000万円
これなら車さえ買わなければ家やマンションが買えるって言うことがうなずける。
最近じゃ免許取るのに40万も掛かるの?
>>597 1カ月放置しちゃったの? 知〜らないっと。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 10:34:43 ID:w+CWwBoV0
1カ月放置すると
バッテリーはどうなりますか?
デジカメのバッテリーと同じですか?
使いすぎたら充電あんまりしなくなりますか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 10:40:30 ID:mtQ3mAo30
>>607 だから残量1目盛減るくらいだって。
シビハイなんて2か月放置したけど全く問題無かった。
4年しか乗ってなかったけどw
今日も16時迄ですか 頑張ってください。
ドライブいってきま〜す。
キー位置をアクセサリーのままでラジオとか聞いてるとIMAの電池と12Vバッテリーどっちを優先的に使うの?
>>607 マニュアルに「月に1度30分以上走行して充電してください」とある。
長時間走行しないと寿命が縮む原因となるそうだ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:15:07 ID:w+CWwBoV0
>>611 寿命が縮むって
バッテリが寿命になりますよね
寿命が来たら新しいのに取り替えてくださいと書いてないですか?
ホンダ側はあくまでもこの先を悟られたくなく
マニュアルにも書いてないのかな?
新しいのは30万40万円ですもんね、その時々の時価なのかな?
デジカメのバッテリーでさえ5千円ですもんね。
あんな小さくても、CR−Zはどれぐらいするのかな?
そこら辺がはっきりしない、
正確な金額伝えてほしいですよね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:18:51 ID:mtQ3mAo30
>>611 そんなの5年前から知ってるよ。
大げさに書いてあるだけ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:25:37 ID:w+CWwBoV0
>>613 最悪バッテリーが故障したら
現時点でいくらなのですか?
工賃含めて、含めなくても良いです。
例えばバッテリー盗まれました、だから新しいのくださいとなったら
いくらですか?
今日はまた方向性変えたのか?
つか職場から2chすんなよ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:28:38 ID:mtQ3mAo30
>>614 最近はここよりもJUKEスレのほうがレス多いぞ。
お前も車知らん奴だなあw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:31:45 ID:mtQ3mAo30
>>611 ちなみにそれは
バッテリ残量が僅かで一カ月放置するような最悪のケースを想定した場合ね。
普通にノってりゃエンジン切った時残量は半分以上あるだろうし、
目盛8割以上あれば3カ月くらいでも大丈夫だよ。12Vも含めて。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:54:52 ID:w+CWwBoV0
ホンダ側はいつでもボッタくれるようにかよ
バッテリーは、時価だもんな
大体純正パーツって時価が多いよな
俺も昔CBX400FUのタンクを新しいの買おうと思って
鈴鹿の純正パーツ注文しに行った
そこの事務所に車種ごとにパーツリストが並んでいて
自分で調べて番号伝えてこのパーツくださいとな
値段が今から15年前だからCBX400Fのタンクが5万円もした
CBR400FUレッドブラックは6万円だったぜ
時価って言うのは怖いぞ、想像絶する金額だからな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:07:06 ID:w+CWwBoV0
自動車メーカーの純正パーツ高いよな
なんで?なんで想像絶する金額なの?
年々高くなるんでしょ
耐久性が違う
電池10万kmもつっていわれたけど、ほんとのところどうだろうね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 13:23:42 ID:w+CWwBoV0
>>621 もし交換するとなったらいくらだって聞かなかったのか?
これは後後金かかるだろうな
ハイブリッド車は
バッテリーダメになったら新車買えば済むことだろ
べつにいいじゃんそのくらい、
その頃には飽きてるだろうし キニシナイ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 13:59:04 ID:w+CWwBoV0
>>623 なんで剥きになるんだよ
聞きたいから聞いてるんだよ
気にしないのなら、さらりと言っても良いんじゃないか?
お前が次新車を買うとき推定3年後には
お前の会社もうないから、気の毒な話だ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:01:28 ID:w+CWwBoV0
次新車買うから良いじゃんって
金も無いくせに粋がって
金が無いからCR−Zなんだろ
貧乏人が金持っている風に投げ捨てる言葉はたいてい
>>623みたいなもんだよ
バッテリー交換するぐらいなら
新車の頭金より多く払えるしな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:04:13 ID:w+CWwBoV0
お前らのCR−Zの寿命が永いか
お前らのチンケナ会社の寿命が長いかだな
こないだ滋賀の長浜行ったんだけど
なんかここら辺の工場みんな閉めて
発展途上国に行くんだってねぁ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:24:45 ID:w+CWwBoV0
どうぜこいつら農村に住んでる
時代遅れの考えの奴らばっかりだろうな
工場従業員とかシケタ会社の下請けとかで
田舎っぺ死か買わない車だしな
俺は元々サービス業ばかりだから
こいつはまともな言葉の返しが物凄く下手
お前らは沈んでいく日本列島のように沈むのか?
俺様の言葉の返しが出来たらまぁまぁだな
お前ら2年後3年後笑って2ちゃんねるに書き込めるかだよ
2年後3年後お前らは不幸のどん底に落ちていると思うよ
もうのんびりできないんだぜ、まじめに働いてたら金が貰える時代は終わった
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:30:07 ID:w+CWwBoV0
もうCR−Zスレはダメだな
もう過疎って来た
終わったな。
誰かの言うとおりだよ
「過疎ってきた」じゃねえよ。
みんなお前と違って働いているし、
お前のガイキチぶりにあきれてるんだよ。
終わってるのは車社会じゃなくて、
お前の方だって気が付けよ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:22:03 ID:w+CWwBoV0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:25:56 ID:w+CWwBoV0
>>629 メデタイ奴だな
仕事している?仕事が無いのにか?
会社行っても掃除ぐらいだろ
俺は中国バブルがはじける時代を待っていた!
もう君たちは終わるよ
なぁ、どうする終わったら
俺は生きる方向性は考えてある
お前らは、崖っぷちに立つ者達だろうが
もうひと押し手崖に落ちるんだ、お前らは
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:30:56 ID:w+CWwBoV0
戦争って大事なんだな
人が増えすぎたから、間引くのも大切なんだよね
みんなが幸せになるのは無理なんだ
16:00過ぎてる、終わった・・・かな?
今日はみんなよく頑張ったよ。
専ブラ入れて透明あぼーんすれば全く気にならんよ
ううっ、明日納車なのでうきうきしながらこのスレ覗いてみたけど
一人の基地外のおかげでまともな会話が行われていないのが悲しい・・・・crz
職場の端末からかね。
自分家に端末持てないほど貧乏なクセして、他人の車を貶めるのな。
まぁ、これまで通りアボンしますかねぇ
>>636 とりあえず納車オメ!。
言い訳になっちゃうけど、今週前半は割と良い流れだったんけどな・・・。
奴の発言のCR-Z部分をJUKEに置き換えてJUKEスレに貼ってる奴
がいる・・・こういうの見ちゃうと鬱になるよ。
>>633 そいつ一人と思うなクズが。 ダメエセHVのなんちゃってスポーツが酷いのは周知の事実だカス。
>>644 MR2版に帰れよ、ここはオーナースレだ。
下り坂の段差はフロントバンパー下擦るから気をつけて
今日CR-Zを見に行って
「補助金出るの?」
と聞いたら、間違いなく間に合わないとのことだったので、
丁度一台だけ在庫あった白を購入。
8月10日には納車できるとのこと。
早く乗りたいぜ!!
>>636 納車オメ!
オーディオ乗せ換えで預けてたCR-Zがかえってきた!
うぉぉもう離れられないぜ!渋滞でもノリノリだ!
645 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/29(木) 20:05:02 ID:9+eFyQRl0
>>636 納車オメ
NGすればおkなんで気にすんなw
>>635 使ってるのが違うかもだが、
janeならレス番自体も飛ぶので会話に支障がなくなるぜ
>>643 最近、寺から試乗車が消えてるんだが
その在庫車ってもしかして
今久しぶりに無限のページ見たらエアロ装着車の展示って始まったんだな
あんな情け無い厨向けのエアロを作る無限は狂ってる。
この車を買った奴も狂ってるがな。
複数のスレを跨ってCR-Zに粘着するお前さんも大概だがなw
最近地元でもCR-Z見かけるようになってきた
白2台、びゅーた3台、うち2台は女の子が運転してた
女性のオーナーが多いのは嬉しいね
先日見かけたピュー太に乗ってたの恐らく60代の渋いおっさんだったな
jane styleのNG機能ってすげぇ便利だな
あ、アボーン機能のことか、失礼。前レス見てなかったよ。
>>655 紛らわしかったかな。なんかごめん。
ところでヒルスタートアシストってどうやったら作動するのかな。
裏コマンドでもあんの?どうでもいい坂で作動したりするけど。
もうすぐ1ヵ月点検だからデラで聞いてみるかな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:06:06 ID:FLNyWGPl0
MTなんだがシフトの入りがいまいちなんだが、無限からクイックシフター出るんだろうか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:30:08 ID:rocIW/g00
この車欲しかったけどアメリカ価格見て一気に冷めた。
快適・安全装備てんこ盛りで日本仕様より50万安は許せんな。
アメ工共の為に高い金払うと思うとうんざりしたわ。
>>656 たしか傾斜角(何度かは忘れた)とブレーキペダルを奥まで
踏んでおくのが作動条件だったような。
営業の商談資料(ユーザーに説明するためのもの)に
ヒルスタートアシストやアイドリングストップの作動条件が
細かく書いてあったんで、ディーラーで教えてもらえると思うよ。
>>657 取説に書いてあるVSA警告灯点灯状態以外、個別でOFFにする設定は
ないみたい。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:49:52 ID:c7jmf0fZ0
あぼーんしないと精神の安定を図れない負け犬ばかりなんだな。
16時男、結局JUKEスレにまで出張しててワロタw
ピュータcrzを見ると 似たような色のアクセラと見間違える・・・
1000キロ超えたんで スポーツモードを制限無しで解禁した。
全く別の車になる感覚がおもすれー(MT)
購入前にCVTの試乗車に乗ったけど かなり違いがあるね。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:28:23 ID:HRnVeMoW0
ジュースホルダーの奥のスペースにみんな何置いてる?
俺はCD
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:49:51 ID:ty/UBOL30
>>667 うぜえ
あっちこっちに貼るようなスレじゃねえし、新規すれなぞ要らんネタだ
669 :
83SC:2010/07/30(金) 09:43:48 ID:Dc1RgZUV0
アンチのスレッド全く盛り上がってないぞー
こないだ急いで発進したらホイルスピンしてあせった。
低速トルクけっこうあるみたい、高速はじれったいけど。
>>663 一度白米の味を知ってしまったら、もう麦飯には戻れないだろうなw
まあ、麦飯の方が身体には良いらしいんだが。。。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:33:32 ID:cy3ZMqR30
>>669 ホンダVSAのTCSって発進加速でホイルスピンさせるの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:37:48 ID:HLof+kdm0
昨日黒のCR−Z見たぞ、三重県でマフラーも交換して
ホイルも無限のホイルだと思う黒ゴールドぽいホイル
車高も下がっていたから、サスも交換してると思う
ナンバーは三重666だった。
個人特定されかねんからやめろって
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:37:23 ID:HLof+kdm0
>>673 カッコよかったぞ
往年のCR−]1600Siを思い出した。パワーが有ればなっと思った。
やっぱり出だしは遅いなぁ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:45:28 ID:HLof+kdm0
CR−ZをタイプRで出してくれ
1600ccでも良いからタイプR出してくれよ
CR−ZはタイプRを出すべきだと思う
昨日マジでかっこよかったんだよ
まさしく峠のキング的な
ボーイズレーサー的な雰囲気を醸し出していた
CR−Zはハイブリッドだけで終わらしてはならぬ
DOHCエンジンと赤バッチとタイプRのステッカーを張ってこそ
究極である。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:49:15 ID:Xbfoag+60
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:51:32 ID:UJXqKWWq0
角チューニング誌もCR−乙の過給器チューンが花盛り
インパクトあたりがK20Aスワップとかするかも
暴走とか競争には興味無いし…
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:19:41 ID:HLof+kdm0
>>677 たぶん俺が見たのは無限のフルキット組んだCR−Zだったんだろうな
マジかっこよかったぜ、黒ずくめの
何となくオ―ラが違うって言うか俺は走るぜっと言う雰囲気を醸し出していた
でもマフラーだけの交換だから85psぐらいにはパワーアップしたかな
マジ昔峠で良く見たボーイズレーサー的な感じ
良いっと思ったよ、このままでは宝の持ち腐れでしょう
十分ハイブリッドで引きつけて
元走り屋たちに売り付けたし、今こそタイプRの存在が必要ではなかろうか
ホンダがk20ぶち込んでくれればいいわけだしな
排気ガスが世間体的に気になるのなら
220psを180psから160psまで馬力落としさえすれば難なく排気ガス規制通ると思う
>>679 スレ違い、よそでやってね(゚听)イラネ
今のホンダにいい意味での変態車を作る気概があって
作れる経営状況にあるのかってのが心配だな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:41:04 ID:HLof+kdm0
マグネシウムの無限履くと良いよな
車高落として
今でも初期型CR−]1600Si見ると、形が角ばっていて
80年代の雰囲気がカッコイなぁ
元々CR−Zはボーイズレーサー的な感じを出して生産された
6速マニュアルがその点を醸し出している
タイプRを出すように願おう
モーターとバッテリーが無い分値段は据え置きでいいでしょう
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:12:19 ID:HLof+kdm0
今は日産とスバルぐらいか
スポーツカーだしてるのは
儲からないのは分かるけど
日産のはビッグ排気量の高級車ばかりだし
スバルのインプレッサも良いけど、高いし
ホンダのCR−ZタイプRを期待する
Rは出ないだろ
s2kでもTypeSがせいぜいだったし
何かしらの強化版は出ると思うけど
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:39:39 ID:HLof+kdm0
シビックタイプRとインテグラタイプRの良いとこ取りのタイプRが
CR−ZタイプR
チャンピオンホワイト、レカロの赤バケットシート
エンジンk20AでもBでもいい
取りあえずDOHC2000ccぶち込んでくれ、真っ直ぐ走らなくても結構だ
俺が真っ直ぐ走らせるから
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:45:51 ID:HLof+kdm0
ボーイズレーサ出てこい
出してこいホンダは
CR−Zの黄色もかっこいいよな出たらの話だけど
タイプRか
これが
CR−ZタイプRR260ps、500万円て限定300台で出すかも
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:47:00 ID:HLof+kdm0
赤い奴!RRがよう
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:58:08 ID:HLof+kdm0
タイプRRは俺も無理だけど
タイプRなら俺でも買える
欲しい速い奴が
あんなスポーツカーの形して実質80psじゃ勿体ない
無限のパーツ付けたら現行のCR−Zもあんなにカッコよかったのに
なんでタイプRを出さないんだろ、
もうそろそろだよねタイプRは、ホンダさん
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:41:13 ID:HLof+kdm0
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!タイプR販売せよ!
すまん、荒らしに構ってしまった
アボーン
4時杉田から大丈夫
>>658 確かにCR-Zのシフトはストロークは短いけど、入りも良くないしフィーリングも悪いね。
重いシフトノブに変えるだけでずいぶん良くなるよ。
あとクイックシフトはしっかり感は出るけどシフトの入りは重くなるから、余計に入りにくくなる可能性があるよ。
前に乗ってたポンコツレガシィ(15年モノ)に比べれば
CR-Zのシフトはとても快感。
けどこの車はクラッチに変なクセがあるような気がする。
どうもスムーズにいかない。
>>696 確かにクラッチのフィールに癖があるね。
初めて乗った時にMT慣れしてる人ほどエンストしやすいとか、どっかで見たな。
>>697 うん。俺10年ぐらいMT乗ってるけど、CR-Z納車日は3回エンストしたよ。
加速時もいつもの感じでつなぐとエンジンが唸ったり。
近所の急な坂道では「そういえばヒルスタートがあるんだったな。試してやろう」
と思ったらズリ落ちてってビビったわ。
これで100パーセント作動するっていう方法があればいいけど、
作動条件が曖昧ならいっそOFFにしてほしいな。
作動しないと思ってる時に作動されると凄い違和感を感じる
>>695 もうちょっと剛性感あってもよかったとは思うけど、入りは気持ちいいぐらいスコスコ入るけど?
>>698 納車直後の発進でエンストしたw
それ以降は気をつけていたからエンストしなかったけど、坂道発進でアシストの罠にはまってエンストw
>>698 確かにヒルスタートのさじ加減が分かり難い。
近所にほぼ同じところで止まって、効いたり効かなかったりするので、
それくらいの傾斜を基準にすれば…そんなの覚えられねw。
明日、1か月点検なので、Dでその辺聞いてみるよ。
>>699 個体差かもしれないが、自分のは1速への入りがイマイチ良くないんだよなぁ。
ヒルスタートに関しては、MIDあたりに作動中とか出て欲しいね。
>>700 よろしく。
多分OFFにはできないだろうから、
はっきりした作動条件があれば嬉しいね
1回聞いてみたかったんだけど、デフォSPORTSモードって人が、
大半なのかなと思うけど、ECONも実は悪くないと思ってる人いる?。
自分は最近、ECON、NORMALの頻度が増えてる。
連投すまん
>>701 トラックなんかだと表示が出るよね。
俺のはどのギアにも吸い込まれるように入っていくよ。全部フィーリングは同じ
>>659 価格コムでも話題に出てたけど
為替レートと物価が違うだけで現地の人の感覚からすれば日本より割高です。
Youtubeにナンバープレート移動キットがアップされてるが
その先のリンク切れでいくらかわかんねぇ・・・
全てに置いて中途半端な車。 感動するのはカートップで提灯記事書く2人だけ。
ひとつでも100%感動する物が無い失敗作でボッタクリ詐欺車。
ここまで期待を裏切り殺意を抱かせる車も珍しい。
今気づいたんだが、駐車してる間じゅうインパネの一部がずっと
赤く点滅を繰り返してるんだけどこれ何?
尾灯もワイパーもOFFだし半ドアもない。ロック解除すると消える。
>>709 車内でエンジン切って、スマートキーでろっくしてから手動でドアロック開けるとセキュリティを体験できるらしい。
まぁ、車外ではエンジン切れないわな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:50:05 ID:7Qm0vO6P0
MTの場合、
同じスピード、同じ加減速で走らせると、
燃費が良い SPORT > ECON >>> NORMAL 燃費が悪い
なぜならば、同じスピード、同じ加減速で走らせると、
アシスト量が多い SPORT > ECON >>> NORMAL アシスト量が少ない
からである。
この考えどう?
某^^bもうそうだけどみんカラ見てると赤バッヂにしてる人多いね、恥ずかしいからやめてくれーって俺は思いながら記事見てる。
CR-Z買えるなら普通にシビR買えば良いのに…。
>>703 CVTでECONメインです。
どうもノーマルでは低速域での加速に違和感を感じるのでスムーズなECONがデフォになってます。
とはいっても今日1ヶ月点検(1000km走行で)だった程度のキャリアなんで
次の給油からスポーツメインで燃費やフィーリングを試してみようかと思ってます。
俺は街中じゃスポーツばかり。確かに燃費は落ちるが,ストレス無く走るので楽しい。
燃費が落ちるといっても前のクルマよりずっと良いし。
>>716 同意。
CR-ZにはtypeRは存在しないとはいえ、外観だけでも上位グレードみたいな感じで情けない。
R32が出た頃にGT-R買えないやつが、typeMとかに羽とかグリル付けてたのを思い出す。
しかしなんで田舎モノは、字光式ナンバーとか光り物好きなんだろ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:54:00 ID:0AxkWKjU0
えいぷディスってんのか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:37:55 ID:b8q5HrLD0
どんな走り方すればメーターの左上のバッテリーが満タンになるの
ずっと半分ぐらいを行ったり来たりしてる
>>715 正しい。
但し、
巡航時はどのモードつかっても同じなんだよな〜
724 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/31(土) 01:21:54 ID:wp+Qvq5z0
>>716 >>719 本人はGショックとかクロムハーツみたいな感覚なので
恥ずかしいとか気にしてない感じだよ
>>722 代わりに
巡航時はSPORTだと積極アシストはもちろんだが チャージする率が減らないか?
その分 燃費が良くなるけど。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:48:19 ID:D2Dm1W2x0
>>671 スピンしたらVSA効くよ
>>674 HKSじゃライトチューンの200psと300psを開発中だって
ブログ見て
>>685 つFT86
やっぱ低中でもっとトルクがほしいからHKSのS/Cでたら買うな
SPORTがアイドリング時にエンジンストップしてくれれば常用モードになってたかも
>>725 巡航だとどのモードでもチャージ率かわらん。
>>727 空調完全OFFなら止まる。
停止前に手動で切れ。
MTの場合、リモコンエンジンスターター対応してるやつある?
あったとしても高そうだけど
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 10:59:17 ID:hUjUUq7k0
>>722 レス、サンクス。
> 巡航時はどのモードつかっても同じなんだよな〜
基本的に同意
道路にアップダウンが無ければ、どのモードでも同じですね。
実際は、
道路にアップダウンのため、同じスピードで走っていても、
スロットルの開度・アシスト量が変わり、
燃費が良い SPORT > ECON > NORMAL 燃費が悪い
かな。
>>725 >>728 巡航時のチャージ率は変わっていないと思う。
但し、
巡航時、IMAバッテリー残量表示メーターで、
ECONモードは、6メモリまでチャージする。
他のモードは、7メモリまでチャージする。
もちろん
下り坂のときは、8メモリまでフルチャージされる。
IMAバッテリー残量表示メーターはあくまで目安だぞ。
チャージ&アシストメーターもな。
Eフロー画面見てたらよくわかる。
>>730 ギアを入れて止めるバカ対策はどうすんだ?
かからないようにできるのか?
>>733 ギアを入れて止めるのは馬鹿じゃない。
サイドだと凍って動かなくなるから。
ちょっと前のMT車だとニュートラルかどうかはセンサーが
拾っていなかったので、エンジンスターターは車検が通らないものを
モグリでAT用を改造してつけていた
しかもギアが入っていないことは自己責任で!というリスキーさ。
最近のは知らん
736 :
727:2010/07/31(土) 16:16:22 ID:DA4DDbqh0
>>729 それが面倒だっての
ただスポーツモードは一度はまると戻れなくなる気持ちよさがある。
どうせ前乗ってた車より燃費いいんだし、と自分に言い訳をして
今日もスポーツモードにしてしまう
>>736 この車に対する価値観は人それぞれだと思うけど
“非日常的”が“日常化”すると面白みが無くなるよ。
私の場合「ここで一発カッ飛ばしたい!」って時にしか
ポチっとなは やらない。
納車後一ヶ月経つけど 燃費の伸びしろはまだまだあるから
そっちのほうが面白い。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 03:27:49 ID:37qP/X430
常時スポーツモードだがアイドリングストップする俺とは別の車らしいな
それともMTだけ?CVTは止まらないのかな〜
納車から1カ月、メータは6700km
この車ちょっとドライブに出るとツイツイ遠出したくなるから困る。
最近検討しているのはエアクリを無限にするかHKSにするか
HKSのはいっぱいつけている人いるけど無限の話を聞かないからつけた人いたら感触を
教えてくださいな
昨日納車したけど、何この車wwwwバックしにくいwwwww
幅広すぎて後ろどう確認するんだよwwww
リアカメラ無かったらと思うと怖いぜwww
さてビニールとかテープはがそうか迷う・・・
運転がヘタなのか、
スロットルの戻りが悪いというか6MTでシフトアップ時エンジンに回転が上がってしまうcrz
例えば極端だけど
2速 (クラッチ切る) 3速
2000 2300 1500rpm
みたいにクラッチ切ってアクセル戻しても回転が上がってしまう。
タダのヘタ?
>>738 冷房つけてるとアイドリングストップしないんだわ。ちなみにMT
でも最近気付いたけどスポーツモードは
うまく運転すればあんまり燃費変わらないよね。
すぐに目的の速度までいくからあとはアクセルの調整次第。
瞬間燃費計みながら運転してると燃費が全然違ってくる
>>739 納車オメ!
spoonがマフラー発売したけど、あれ、どうなんだろ?
かなりうるさいのかな?
音を聞いてみたいけど、動画ないんだよね……
やっぱりHKSのエアクリを入れるのが、パワー稼ぐには一番なんだろうか?
パワー上げてどうすんの?
あくまでフィーリングの変化を愉しむ程度でしょ。
小排気量車のエアクリとマフラ程度では。
久しぶりに夜中乗ったんだが、
ヘッドライトの照らす場所が手前すぎない?
車高高くなったからそう感じるだけかな?
今納車した
軽のMTからの乗り換えだけど、シフトショックがあまり感じられないね
納車された。
古い車を手放すのがつらかったー。
>>747 >>748 オメ!
俺も長年乗った車だったから気持ちはわかるわ。
荷物を移して空っぽになった車の中でしばらくぼ〜っとしてた。
あんなにも心から「今までありがとう」と思ったのは初めてだった。
アクセル踏みまくっても20キロ行くなら褒められるが、なんちゃってスポーツは楽しくないのに必死だな。
今週やっと納車だ
3ヶ月は長かった
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 19:21:54 ID:VKXly7g20
開発陣がこだわったシャークアンテナは全長が短い車には似合わんな。
でかい顔にちいさいチョンマゲが乗っているみたい。
>>752 チョンマゲじゃないんだ。モヒカンなんだ!ヒャッハ〜〜!!
>>742 俺も時々なるんだよなぁ〜。(´・ω・`)←納車2週間目
エアコン・オフでしばらく走り込みするしかないかな。
無限のBCペダルつけたぜ!使い回しだけど。><
スペクトルマンだなスペクトルマン
今日、1分間で3台走ってるの見たわ・・・・
そのうち2台は連続で連なって見た。
プリウスなら何も珍しい光景ではないが、CR−Zもここまで増えてきたか・・・
としみじみオモタ。ちなみに色は全てPホワイトパール。
あいにく俺今日はバイクだった・・・
>>752 もう少しアンテナ自体が小さかったらよかったのにね。
アンテナがちょっと長ければ、ザクの角だーwと笑われたかもしれん。
シートカバー着けるのに、後部座席外して戻したら左側のUの留め金を止めてるプラスチックが割れてしまいました・・・orz
破片が下に落ちちゃったらしくて、走ってると左後ろでカタカタ言ってるんだけど、ディーラーに相談すれば何とかなりますかね・・・?
アンテナ感度いいなあ。
ザクの頭の飾りも指揮官用の強化アンテナだったってのは凄い納得できるよ。
ふと、アンテナの位置を思い描いてみた・・・。
耳ふうにリアの上両端に二つ。
か
角ふうにフロントのHマークのあたりに一つ。
案外いいんじゃないかと思った。
ところでインターナビの音声操作て使ってる?
俺はいつも目的地を音声で入れてて,
ナビが聞き間違いをしてトンチンカンな場所に誘導しようとするので,
妻が横で爆笑している。
>>761 わかる。
音声の認識違いって微妙にツボにくる感じで笑える。
誰か隣に乗ってる時は恥ずかしくてできない。
そういえば音声操作ってエアコンのオンオフとか
オーディオの操作とかもできるんだね。すげーな最近の車は。
すぐ聞き間違えやがるから手動でやった方が早いけど。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 23:56:13 ID:BbTA5/OB0
>>752 ベンツのSクラスのアンテナ見たが、あそこまで小さいと子供のち○ち○にみえた。
>>742 仕様じゃない?
私もMTだけど全く一緒の症状。クラッチを早めに切っても大して変わらないし。
しょうがないから「超高速シフトチェンジ」して
「ウォン!」って言わないように がんばってる。
モーターのアシストがあってそうなるのだと思うけど。
暑いっていうと一度下げてくれるけど、何か馬鹿っぽいから手動ですw
手動っていうと、手で回すやつが思い浮かぶ。
助手席側が面倒なんだよね。
>>767 独り言を言う癖のあるヤツには乗れない仕様だなw
設定変更可能なのも知らないんだな。
このなんでも仕様男はw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 01:23:37 ID:lLZ641Yq0
>>743 MTだけど止まる。
停車時にギアをNにするときっと幸せになれるよ1〜2速に入っているとエンジン止まらない
>>746 これが普通だと思う
つか光軸が前というか上すぎる車多すぎ
特に後付けHID
超まぶしくてビームかと思ってパッシングしたらビームはもっと眩しかった。
直視してるわけじゃないのに目にライトの焼きつきができてしばらく前が見えなくなった。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 01:26:39 ID:lLZ641Yq0
>>744 パワーがほしいならS/Cとかターボ付けるのが普通だと思う
それにしても情けないスペックだよ。 出力も燃費も。
コーティングの関係で納車は来週だがDへの搬入は今日らしいから早速見てくるかな
って3ヶ月は長かったなぁ。。。
3か月がどうした。
俺も誰かと同じで3年待ったわ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 11:25:07 ID:NsYXQd580
納車二ヶ月で感じること、低速トルクは市街地では充分。
峠坂道、高速登坂斜線は解っていたが情けなくなるさ。
>>742 先日MTを1日半借りて初めて乗ったんだけど、
同様の症状になったよ。
コーン…ウォン!…コーン…てカンジ。
俺こんなにヘタだったっけ?って思った。
1日乗ってから、アクセルを戻して一瞬置いてから
シフトチェンジした方がキレイに繋がると気付いた。
コーン………コーンくらいのタイミング。
このクルマ特有だと思うよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:04:30 ID:vlYQYvuS0
ブリキのおもちゃだよ
CR−Zは
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:06:25 ID:vlYQYvuS0
糞CR−Zがお似合いさ
ひゃひゃひゃひゃひゃ
どうせこいつら馬鹿なんだから
馬鹿だから変な車買ったんだよ
MT慣れしてない人がゆったり運転できるように
回転落ちにくくする処置なのかもね
今更その辺での不具合も考えにくいし
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:29:29 ID:vlYQYvuS0
馬鹿たれ
そんなセコイCR−Zなんて買ってんじゃねーよ
死ぬぞ!てめーら
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:43:11 ID:pueESk2s0
MTでシフトチェンジ時の回転変化は
回生ブレーキが働く副産物だと思ってる、
前に乗ってたインテRも同じだったから
そういうものだと思ってた
スポーツモードだと誤差が少ないように思うけど
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:47:29 ID:vlYQYvuS0
キーワード【 タイプ 燃費 ホンダ CR OHC ECON オーナー 】
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:56:31 ID:vlYQYvuS0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:57:46 ID:vlYQYvuS0
>>784 アホンだら、死んじまえ
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃほー
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:59:59 ID:vlYQYvuS0
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:02:25 ID:pueESk2s0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:10:23 ID:vlYQYvuS0
この9月に、エコカー減税が切れます。
当然のことながら自動車の売り上げは10月以降、大幅に落ち込むことが予想されます。
自動車業界関連は、未曾有の不況になるかもしれない。
国は、それに変わり景気の牽引役として、住宅取得を推進させようとしています。
まず、国は直系尊属からの住宅取得等資金の贈与税の非課税枠をこれまでの610万円から1610万円に引き上げました。
これは言うまでもなく経済危機対策関係の税制 (2009年1月から適用) の特例措置です。
そして、この適用期間が2010年12月末までだったのを1年間延長し、2011年12月末までとしました。
さらに住宅金融支援機構 (旧住宅金融公庫) も優良住宅取得支援制度を拡充させ、国策としての住宅取得を促進させようとしています。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:12:32 ID:K4dnVH830
あれ・・・・俺どうしちゃったんだろ・・・・
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:13:37 ID:vlYQYvuS0
824.再び歴史的低金利時代へ〜住宅ローン借換の好機到来か
日本株が下落しています。
日経平均株価は、年初来安値の9,191円 (7/1) に接近しており、9,000円の大台が割れるかもしれません。
逆に長期金利は、2003年8月 (0.98%) 以来という大底に突入しています。7/22時点で長期金利は、1.055%と、歴史的な低金利に再接近しつつあり、1.0%割れも視野に入っています。
住宅ローンを長期固定に借り換えるチャンスが到来しようとしています。高金利時に住宅ローンを組んだ人は、住宅ローン金利動向を追跡してみてはいかがでしょうか。8〜9月にかけて、(
株価が長期低迷に入れば、年末頃ということも) ローン金利は安値をつける可能性があります。
(長期金利の大底は、2003年6月11日の0.43%です
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:21:41 ID:vlYQYvuS0
仕事が海外に流れて行くし
良い人材も海外に流失
日本の人口も減り
そのくせ公務員が大して減らされてないし
日本国はもう駄目でしょうね、日本人で今の情勢変えられないと思うよ
しがらみが多いから
日本は終わってるなすでに
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:23:30 ID:vlYQYvuS0
団塊世代が
あと25年生きるとする
25年後は死んで一段落して
日本も好景気になるでしょう
でもあと25年もあります
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:28:14 ID:vlYQYvuS0
ホンダは近い将来破綻するとみられています。
バイクも売れない、自動車も売れない
もうダメでしょ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:29:18 ID:vlYQYvuS0
スレ伸びてると思ったらアボーンばっかりか。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:40:00 ID:vlYQYvuS0
これだけ暑いと
車に乗ってどこかに出かける雰囲気も無いですね。
盆休みはどうしますか?皆さん
どこかに行きますか?僕は金も無いので盆休みはズット家にいます。
どこへも出かけたくありませんから
ガソリン代も勿体ないし、ETCも付いてないし
どこに行っても渋滞だからです
この猛暑も嫌ですから外に出たくありません。
793から799にレスが飛んでるw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:41:20 ID:vlYQYvuS0
やべぇ、読む気しねぇ。
あれだろ、日本人ボラれてるって話だろ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:44:06 ID:vlYQYvuS0
CR−Z見たいなみっともないくるまだすなよ
ハイブリッドだけで売れている糞車だ
この車は中古で売れないから
余るぞ、廃棄処分にしても勿体ないけど
アホみたいにモーターバッテリー代絞めて60万円なんてアホらしいだろ
こんな車買う奴は馬鹿、普通の車買え
この車は失敗作だぜ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:45:49 ID:vlYQYvuS0
モーターとバッテリーは熱に弱い
冬になれば寒さにも弱い
ホンダ潰れろボケ
ホンダは過去4半期で過去最高の利益だったらしいな
アボーンだらけw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 17:31:08 ID:o0/a4Zyi0
今月号のカーオーディオマガジンにCR-Z改造車でてるな。ここまでは出来る気がしないけどちょっと羨ましい。
808 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/08/02(月) 19:06:37 ID:INhatdV40
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 19:11:37 ID:ECjDftac0
>>779 今時の電スロのMT車はそんなもん
数年前に試乗したスイスポはもっと酷かった
>>809 デザインだけ変えたきゃ、ノーマルのままディフューザーだけ買って
ダミーのカッターを2本付ければいいんじゃね?
>>810 そうだったのか。3ヵ月MT車乗らないだけでMT車の運転が下手になったのかと思った。
>>772 ヘッドライトはこのぐらいが普通ですか?
対向車がいなければ、ハイビームにして視界良好なのですが、
照らすちょっと距離が短く感じます。
>>813 車高が低ければ照らす範囲も狭い
どうしても気になるなら光軸調整してもらうよろし。
俺もミニバンから乗り換えたから調整したぜcrz
車検通る若干の調整でお願いしたが多3年後の車検には元に戻りそうな予感
>>814 > 車高が低ければ照らす範囲も狭い
それは嘘だろ。
ロービームは前方40mに届くものって法律で決まってる。
照射範囲は変わらんが、ボンネットに隠れて近くの地面が見えないだけではないかい?
近くの地面が見えないだけで、ライトが狭いとか、速度が遅く感じるからメーターの誤差が大きいとか、
おまえらの発想がおもしろいよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 22:48:45 ID:MJRRBwjt0
αなら光軸調整できないぞ
今日も「4時まで男」の独壇場だったな。
↑
と、7時間半経って書き込む意味が有るのか無いのかcrz
オレも3時間‥
補助金申請状況検索で、申請受付前 で補助金申請受理状況検索に飛んだ時に
IE8では、ステータス:受理されています。で
Google Chromeでは、ステータス:まだ受理されていません。
なんてこったい!
ブラウザまでは思いつかなかったぜ。ありがとよ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 09:35:36 ID:/+blNFDA0
owata
まあ、昔のインテのライトの暗さには叶わんだろ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 10:14:16 ID:/+blNFDA0
どうせここ
カスばかりなんでしょ
今日のNGID: ID:/+blNFDA0
専ブラ使ってる人は右クリックから透明あぼーんに登録すると
消えて無くなりますよ
無限羽ってかっこわるい通り越して気持ち悪い。
調子に乗ってフルエアロにしてる奴ならまだ気持ちはわからんでも無いが、
日曜日に羽だけ付けてあとノーマルの京都ナンバーの白見た。
しかもこの糞暑い日中にエアコンつけずに窓全開w
乗ってた奴も20年前からタイムスリップしてきたかのような格好の残念な青年・・・
頭いかれてるとしか思えん・・・・・
午前中からこんなにタイプして2chレス投稿なんて、
頭いかれてるとしか思えん・・・
なんつってな。
>>825 別にいいじゃね~かよ、ひと好き好きなんだから。
そいつがおまえに何か迷惑かけたわけでもあるまい。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:28:16 ID:/+blNFDA0
>>824 必死だね、何を守りたいのか知らないけど
別に自由だろ書き込みは
ダメな車をダメって言って何が悪いの?
暇人目が
必死だね、何を貶めたいのか知らないけど
別に自由だろ書き込みは
キチガイをNGって言って何が悪いの?
暇人目が
どうだ。ビビビっときたぞ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:43:29 ID:/+blNFDA0
>>829 人の批判は自由だし
こんな糞CR−Zに乗る人間破綻者を苛めるのも自由だ。
そう何もかも自由
まぁ街中で見かけたCR−Z乗りはアホで子供じみた奴ばかり
頭をこづけば金を出しやがる人種どもさ
やべぇ・・・こいつ俺よりガキんちょな気がするぞ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:47:12 ID:/+blNFDA0
良くぞインチキスポーツカーを高額な金で買ったものだよ
日本人は、ぼられ過ぎているしね
張りぼての紙で作ったようなCR−Z
もうインチキだったって言うのはホンダの社長も言っているようなもんだろ
インチキだったんだよ、この車は
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:49:04 ID:/+blNFDA0
原価40万円未満の車を250万円出す
嫌な時代になったものだ
インチキな製品ばかり
日本企業は作ってるよな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:53:05 ID:/+blNFDA0
そろそろ
太陽電池で動く車か
ガソリンがダメなら灯油でも動くエンジンを作り直すとか
風力エネルギーで動く車も作れるだろ
ガソリンや電気を補充しない車が
燃料や動力源に一切金のかからないものが出来るはずなのに
ハイブリッドってなんだ?余計なもんくっつけて
後後修理で儲ける形かよ
アボーンだらけw
構ってちゃんの俺もドン引き
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:03:23 ID:/+blNFDA0
CR−Zが安くていい車だって思ったからこそ買ったんだろうけど
どこが安いの?、燃費が良いしって言うけどどこが燃費いの?
補助金で安く買えると思ったの?
インチキとしか言いようがない
平均実質馬力が80psでリッター平均14キロの車で何を楽しめばいいの
インチキだろう、インチキさぁ
こんな車はCR−Zはインチキなんだよ
あと数年経てばどこのブランドでも良いからになる
ヒュンダイでも中国、インドの車でも
別にホンダじゃなくてもね
車は税金やいろんな規制にしたがって
年々変な車ばかりになってしまったよね。
BB2Cにもあぼーん機能つけてほしいわ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:05:49 ID:/+blNFDA0
灯油でもナフサでも走れる車の開発でもすればいい
昔の農機具のエンジンは灯油で動くからな
灯油エンジン最高だぜ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:07:33 ID:/+blNFDA0
タイヤも韓国、中国のタイヤと比べたら
倍以上に高いよね
タイヤは
とりあえず見えないけど、
ここオーナースレですよ。アボーンさんw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:25:11 ID:/+blNFDA0
忙しいこって
IDなんか午前零時になれば変わるんだし
何をやっても無駄さぁ
お前らは終わるんだ
CR−Z乗りのカスどもたちは終われるよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:27:22 ID:/+blNFDA0
売り上げ落ちてるよね
CR−Zは
やったーひゃひゃひゃひゃひゃ
もう飽きられちゃったんだ
アホめwwwww
ひゃひゃひゃひゃひゃ
お前らみんな死んじまえ
まあ、人生色々やね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 12:56:06 ID:/+blNFDA0
CR−Z叩きが始まったなぁ
本当にどうでもいいならスルーするもんだがな
気になって仕方ないんだな、可愛い奴め
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:15:03 ID:/+blNFDA0
本当に高くてダッさい車しかないよな
日本車は
最近後部座席用のフロアマットが4200円で発売されているの知ったよ。
たまにはホンダのHP見てみるもんだね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:29:58 ID:SYIs8wLm0
>>849 今日の四日市は暑いか?オマンコ見せて
Y32セドも耐えられないんじゃね?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:30:14 ID:/+blNFDA0
10月には自動車メーカーも崩壊か?国内では
もう車なんて要らないと言いだしてきてるし
お前らは最後の顧客だった
この先、この先はもう無い!
自動車に飽き飽きしてしまったから
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:32:09 ID:/+blNFDA0
>>851 何かいい車あるか?
ターボカーが良いな
インプレッサでも買うかよ
それかランエボ]でも
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:36:06 ID:SYIs8wLm0
>>853 ターボ車買ったぞジムニーだ。
200万した。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:41:51 ID:/+blNFDA0
俺の同級生も結構自動車業界で働いているからね
高校卒業してトヨタなりホンダなりに就職していったし
企業城下町だから下請けも周りにたくさんある
豊田市、刈谷市、鈴鹿市、四日市市、日本のデトロイトて言っても良いぐらいに
自動車関連企業ばかりだ、みんな苦労しているし
>>851 俺は進学組で大学行ったけど、学卒でホンダの第一次下請けで働いたよ
でも最近はサービス残業を強要されるし
年々給料は下がるし、税金の支払いは上がるし
会社自体の雰囲気も悪いしなぁ
自動車産業は衰退一方だよ。
ヤンマーの農作業機器この工場で働く奴もいたが最近連絡入れてないしな
俺も国家公務員にでもなっていればよかったよ
自衛隊とか30で止めても恩給貰えるしな
はぁ終わった。おれの人生は潰えたか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:46:00 ID:SYIs8wLm0
>>855 それコピペか?
Y32は三重や愛知で骨董品売り歩いてんだろ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:47:13 ID:/+blNFDA0
>>854 軽自動車は嫌なんだよな
俺はどちらかと言うとバイクの方が好きでね
ゼファー400χファイナルエデションは80万円出して購入したけど
車が欲しいんだが
やっぱりプリウスでも買うか、サイでも買うか
スカイラインでも良いし
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:48:51 ID:/+blNFDA0
>>856 盗品売買だぜ!
盗品は儲かるよ!
それと粗大ゴミから売れるものを選別してね。
儲かるぜ
>>843 できたできた
ありがとう
あぼーんだらけになりました
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:54:10 ID:/+blNFDA0
ミリタリー品輸入してたけどな
アメリカやドイツ、ベルギーのミリタリー品が人気あるのよ
>>856 神風特攻隊の防寒服など売れるんだぞ俺は120万円で売った
色々やったぜ、農家からS30Zをタダで貰ってトラックで引き上げて
業者に80万円で売ったことや
ヤフオクでインチキ茶道具で2億円分売ったしな
もう金無いや、金くれよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:58:18 ID:/+blNFDA0
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 14:01:17 ID:/+blNFDA0
みんなに言うけど
ここのみんなにインチキしないと金儲からないのよ
商売ってそ言うもんだろ
CR−Zばかりがインチキマシンと違うしな
インチキ商売は時期に終わる
CR−Zもそうだったろ、お前らホンダに騙されたんだよ
そういい鴨だったんだよ。気の毒だったな。
健康食品の原価の事考えりゃ…
書籍の原価とかな…
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 14:09:33 ID:SYIs8wLm0
>>862 金ないなら昼飯奢ってやるぞ
ジムニーの助手席に乗れよ、フルブースト加速してやるぜ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 14:17:05 ID:/+blNFDA0
>>864 言っとくけど俺は16歳から単車に乗っているライダーだからな
ゼファー400χファイナルエデション
でも俺の通帳には500万あるんだがな
いろんな物に手を出して成功もおさめたが
金って俺の手から去っていくのも早いんだな。
飯おごってくれるのなら名古屋の吉兆でおごれ!
心配するなランチは3000円だぜ一人
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 14:19:40 ID:SYIs8wLm0
>>865 500万あるなら中古GT−R買えよ
Y32は手放したの?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 15:07:24 ID:/+blNFDA0
>>866 郵便局行ってきて
CBX400F用のビート製当時物ジェネレーターカバーと、スターターカバー
送ってきたよ。埼玉の旧車会の奴が買った
4万円で売れたよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 15:10:05 ID:/+blNFDA0
>>866 お前、金あるのか?
お前月給いくらだよ
今さらGT−Rなんか要らん、購買力が失せた
ジュークの新車でも買うかな
Y32は家にある、
アボーンだらけだ。
ここまでアボーンってどんだけレスうってんだ?なんだか自レスにアンカー打ってるしw
名残惜しいところですが、本日のあぼーんもあと30分少々を残すばかりとなりましたw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 15:29:08 ID:SYIs8wLm0
終了 ♪
ファビョってますなぁw
鮮人とかわんねぇぞ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 17:02:10 ID:XyQpPvCQ0
元S2000オーナーの超神経質クレーマーがCR Zを買ったみたいだ
クレーマーっぷりが楽しみである
本当に4時までなんだなw
まさにグロンサンのようなヤツだ!
大量のアボーンと
アボーンにレスしてる奴しかいない
なんでみんな透明にして飛ばさないわけ??
俺なんか毎回ID変えてるぜ
酷い最低な車だからだろ。 補助金終わったらCR-Zも終わりだ、フィットHVの方が高性能だし。
2chブラウザ使ってないし・・
俺は補助金(25万)をもらうためにCR-Zを買ったんだけど、
もし、補助金がなければ、CR−Zを買ってたのかといわれると、なんともいえないな。
1.数年内に新車買うこと確定。
2.ちっちゃい車大好き。
で、勢いで買ってしまったけど補助金がなければ突っ込んでいたかは分からないな・・・
さて、シビハイの燃費が15.8なんだけど同じコースでCR-Zはどうなるかちょっと楽しみ。
いやぁ、暇でのう。
>>885 一発屋で終わりだ。 補助金の終わりがCR-Zの終焉だ。
ホンダには悪いが、売れてくれなくてかまわないwwww
シビックハイブリッドも最初は少なかったのにさぁ、結構見かけるようになっちゃったんだよね。
オーナーとしては終焉して欲しいな。 これ以上増えて欲しくないな。
プリウスみたいになるのは 御免だな。
俺の人生、まだ0発・・・
たしかにもう増えなくていいね
売れなくていいよ
うんうん、売れなくていい。
1日に全カラー見掛けた時は凹んだ
最後はホワイト(他人)と自棄になってツーリング状態
もっとも長くツーリングしたのは初代インサイトだったな・・・
あれは間違いなく目指す方向が同じではなかったと思える
by ぴゅー太乗
例え同じ車種だとしても、知らない奴にずっとついて来られるのは気持ち悪い。
最終的に左右別の道に別れたから結局たまたまだったけどなw
田舎だから速度を出せる道が少ないしそうなるのかもしれない
片側3車線と片側1車線、60kmの道と40kmの道ではな・・・・・
プリウスもそうだけど、
ストリームとかステップワゴンとかもよく見かけるよね。
CR-Zはいまだにあまり見かけないからオーナーとしてはいい感じだわ。
納車してから初めて通勤に使ってみたけど会社の駐車場で結構マジマジと見られた。
20代後半から50代の広い範囲で興味が高いみたいで
普段ミニバンとか乗っている若い連中でも気になるみたい。
どうのこうの言ってもやっぱ(少なくとも自分の会社の駐車場では)クーペボディは目立つと思う。
>>896 スポーツカーでは無いけど、ミニバンや軽、コンパクトカーの中にあっては
結構目を引く車になるんだろうな
「乗りたかったんだよな〜(家族持ちで断念)」という先輩も居た
そういう意味では、今しか乗れないと思って買ったのは正解だった様だ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 00:05:13 ID:Rtx/z6of0
確かにインサイトやCR-Zを町中でみるとついつい見てしまう
何でこんな車乗ってるんだろう?
ディーラーやグループ会社の人が無理やり買わされてるのかな?
とか考えさせられる車だね
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 00:35:42 ID:taoVlJ0K0
納車から3ヶ月経過。
もうすぐ10,000km。
今までの平均燃費は、17.3km/L
α MT
いよいと明日納車だ・・・!
>>827 見てて非常に不快な気分にさせられた。
その日一日台無し。大迷惑。
>>900 1.ドラポジが変 ふんぞり返って運転してるか 前のめりになって運転してる
2.体型が変
毎日50km近く乗ってるけどなんともないんですが・・・。
>>901 3ヶ月で10000kmってどんだけだよw
>>902 オメ
イオンデポが付く前に 早めにコーティングするがよろし。
>>901 凄いな。
俺は2月納車で1200kmだw
俺は納車2か月で800km
黒で汚れが目立つので洗車するために買ったようなもんだ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 06:22:27 ID:MF0w+wh10
クレーム大好きなあいつがとうとうCRZに乗り換えたぞ
S2000でミリ単位に傷にケチを付け全交換したクレーマー
>>901 おお、同じくらい乗ってる人が居た!
俺は3ヶ月で9000km。
来月北海道行くので更に伸びる予定w
都内とどのくらい燃費が変わるのか楽しみだ。
>>906 俺は白だが同意だ。
洗車はかれこれ20回以上してるな。
乗ってる時間より洗車+洗車後に眺めてる時間の方が絶対多いw
眺めて悦れる車は少ないからいいことだぜ
だからこそ気持ち悪い羽とか付けてる奴見ると虫唾が走る。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 11:04:25 ID:coviWAZn0
まぁ〜この車はノーマルで乗ってほしいよね〜
自由だけど〜
そんな自由は認めん。
俺もどちらかと言えばノーマル派ではあるけど、どうイジろうが別に良いと思う
価値観や好みなんて人それぞれなんだし
非Rにレッドエンブレムつけたりは、痛くて見たくはないが
そんな気にすることもないなあ
雑誌の写真みたら
殆ど黒電話みたいな 羽つけてて ワロタ
行かなくてよかった〜
魔女かー
我が息子(笑)
ん!アク禁くらったかww
さすがになんちゃってRはもう死語だろう。
今週末納車・・・今週末納車・・・
このwktkがたまらなね。
懐に現金300万の重みとかww
存在自体が恥ずかしいなんちゃってスポーツなのに、何でお前等って平気でいるんだ?
>>926 テープで貼付けか。。。ビリビリ剥がされて盗まれそう。。
ってフカヒレアンテナもテープ止めなの?
>>901 1ヶ月で3000km超ですか。
エコですねえ。
>>901 まさに走る広告塔ですなw ホンダから感謝状貰ってもいいくらいだw
ノーマル派の俺が来ましたよ
でも、エロエロつけたい人はそれでもいいじゃん
人それぞれ
でも赤エンブレムは逝ってよし
外見が全く一緒のCR−Zに遭遇したくないから
フルエアロ組んだ。
外見に金を掛けた分 オーディオレス。。。
汎用のバイザーモニター付けた人います?
純正のモノの幅が狭いので取り付けに加工が必要になりませんでしょうか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 06:49:29 ID:I28Fc3Po0
運転中に流すならナビで十分
誰に見せたいのか分からんモニタはイラン
ドアハンドルとかのご自慢の特殊メッキ、
直射日光の下では安いグレーのプラにしか見えん・・・。
まぁステンレスみたいにキラキラ反射してまぶしいよりかはマシだけど、
ここに結構コストかけてるんじゃなかったっけ・・・
白とピュータに連続ですれ違った
じわじわじみるようになった
納車から一か月たった。
飛ばす車じゃないが、かといって乗り心地は良くない。
おやじ向けコンセプトならこれくらいのパワーでもいいけど、
もう少し足回りはしなやかさがほしい。
しなやかって、充分やわくね?
スポーツならもっと硬くてもいいくらいだが
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 14:37:13 ID:hMhDhPxm0
納車から2ヶ月
乗るたびに腰痛に悩まされるんで困っています。
他の車ではそんな事ないのに・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 15:04:52 ID:WOKDhQHo0
>>936 ストローク初期のゴツゴツ感がいやなんですよ。
入力が大きくなれば足は動くんだけど。
タイヤで変わればいいけど。
>>938 ホンダはその感じは多いかもな
乗り方にもよると思うけど、前の車の足は
5万キロ近く乗ると初期も柔らかくなった
が、その頃には路面状況丸分かりの硬い方が好きになってた
すぐ慣れるよ
>>933 どうせならMTシフトにも この処理をして欲しかった
炎天下熱すぎ
>>937 俺も最初の2週間は腰痛に悩んだが
運転ポジジョンを変えたら腰痛は無くなった、
今はアキレス腱付近が筋肉痛で悩んでる w
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 21:45:06 ID:xj1qGgxl0
所有3ヶ月経過したが、最近ハッチからキシキシ音がする。
ついに異音きたか、と思ってハッチのゴムブッシュみたいなところみたら
透明のプラスチックみたいなのが貼ってあるけどなにこれ?
もしかして1ヶ月点検のとき異音対策されてるのに異音出てんのか?あ?
>>938 同意します。
俺も前者はワゴンだったので(w ,このタイヤは少し突き上げると思う。
レグノかなんかに変えたいんだけど,サイズが特殊なんで良いのがないんだよね。
スポーツ走行しないんで,静かにフラットに走れるタイヤが欲しいし,変えたい。
>>932 通勤オンリーなんで
ナビ自体に必要性を感じないの(^_^;;
映像は自分で見ますよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 01:15:37 ID:J3cmIedH0
冬タイヤはインチダウンさせるかな
>>933 あれはメッキじゃねえ。
メッキなら日光の下で一番輝くわい。
メッキのほうがコストかかるからあのフィルムで茶を濁したんだよ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 11:17:48 ID:dMcfsva/0
アメリカでは新車が180万円か
日本では新車が250万円か
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 11:27:36 ID:S4Qo8zG20
なんで写真だと真横からがカッコよく写らないんだろうか
>>949 車体のわりにドアがでか過ぎて,車が小さく見える。
俺はその写真みて即決したら、3ナンバーサイズで ワロタ
>>950 ああ、そういうことか
実際見るのと差があり過ぎるよな、これ
ホンダ車全般、写真写りは悪いけど
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 13:02:43 ID:swgjNcDN0
CR-Zファンマガジンって雑誌が今日出てたぞ。
^^b様の全身写真も拝めるんだからみんな買っとけよ。
>>952 なんちゃってスポーツ車の本なんて買うかよボケ。 信者=無能って事だろうがクズ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 15:33:09 ID:dMcfsva/0
本当だY32セドリックの方が良いぜ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 19:14:26 ID:/ZqWhTie0
汚らわしい車だ。 情け無いスペックが全てを物語ってる。
魔女かよマガジン買ってくる
普通に本屋で買える?
958 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/08/06(金) 23:45:22 ID:XIQ1BXhl0
魔女かよ^^b 一番に目立ちすぎwww
いい歳こいたおっさんが赤バッチだのなんだの自慢げにブログに頭悪い日本語で書いたり胸が熱くなるな。
960 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/08/07(土) 00:23:30 ID:+MsKiLC60
その赤バッチを批判してるのは、^^bと同じくらいのおっさんがほとんどじゃないの?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 09:29:23 ID:/0Lzcwuf0
CR−Zは
青バッチでしょ
高速の渋滞にはまったら、モーターを動かすバッテリーの電気は無くなり
あとはOHCエンジンだけが頼り
燃費は普通の1500ccエンジン以下、なぜならばモーターバッテリー分100kg重いからだ
CR−Z本買ってきた。
赤バッジ男のCR−Z、CVTじゃねえかw
あいつアホだからタイプRにAT設定あるとか思ってるんだろうな。
青バッジやら黒ステッカーやらいろんな奴いるなあ・・・・
CVT赤バッジより全然いいけど。
最初に出たせいもあるんだろうけど無限ウィングも多いね。無限CR-Z=^^bみたいな感じで今から付ける気になれなくなったわ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 10:09:32 ID:/0Lzcwuf0
タイプRのシール貼れ
後ろにサイドに貼れ
赤バッチなんかライフやザッツでもいる
みんな赤バッチでチューンしている
今はタイプRのステッカーが新しい
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 10:24:03 ID:kTj/h6500
はずかし。。。ポッ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 10:59:08 ID:/0Lzcwuf0
もう金無いからCR−Zにするかよ
LSDいれた人いる?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 11:47:02 ID:ima4FumK0
補助金が振り込まれていることを確認しますた。
100,000 円 振込 ECOカ−ホジヨキン(シ
2月下旬契約
5月中旬納車
α MT 青
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 11:58:26 ID:/0Lzcwuf0
今の車、まぁ2010年なんだけど
みんな節約志向に走って本当に欲しい車が無いのも実感する。
景気が悪いし、やれ低燃費だ、やれハイブリッドだ、やれ低価格車だって言ったって
本当にこれカッコいいと思う車が無い。
なんか貧乏くさい車ばっかりだし、走りにも欠けるだろ2010年の車たちは
低価格車だって言っても物は安かろう悪かろうの車たちで埋め尽くされている
コスト削減に力を入れて、大事なことは手を抜いてるし
走りも良く楽しい車が無い今、本当に欲しい車が無いのです。
確かに予算もあります、500万円までの予算で
そうですねスポーツカーが欲しいです、ビュっとした速い車が
スープラやRX−7みたいなのが欲しいですね。
3000ccターボぐらいまでのスポーツカーが
今の5ナンバーサイズの車や2000cc以下の車が持て囃されてるけど
本当に欲しい車が全くありません。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 12:19:18 ID:/0Lzcwuf0
今年もあと半年
本当に2010年の車はダメでしたね
マジでお金を持ってるのにダメな車ばっかり作って購買力が失せました。
特にハイブリッド車の車にはいい加減飽き飽きしてましたし
ハイブリッドスポーツカーが出ると聞いて喜んだ時期もありました。
でもダメでした、たったの114馬力、そうホンダCR−Zがデビューしましたね
まぁ114馬力だから大したことないだろうと思い試乗させてもらいましたが
やっぱり駄目でした。よくもまぁ景気が悪い車が売れないからって
CR−Zは無いですよね
ガッカリしました。
2011年にはビュっとしたスポーツカーが出ることを期待しております。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 13:44:15 ID:ljYFW2GJ0
金持ってんなら19年前に買ったY32セドなんてとっくに乗り換えられたろうに。
34GT-RやらFDやらS2000やら選び放題の時代だったろw
補助金も切れるしフルモデルチェンジでパワー上がっていくでしょ
CR-ZがプラグインですらないEVになってたら嫌だがw
来年のマイナーチェンジはインサイト同様ベータの
特別装備と色追加程度だろうな・・・
フィットの6MTがマイナーチェンジで控えているそうなので
ギアの流用できればより走りやすくなるなんてことはないかなー
と初代インサイトからの乗り換え組みが言ってみる
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 13:52:35 ID:/0Lzcwuf0
>>971 なぜ売らなかったか、Y32セドリックグランツーリスモアルティマを
理由は沢山ある、まずは新車で買ったから
室内は結構広い、パワーも十二分にある
そしてスポーツカーのように速いエンジン動力性能
そして飽きの来ないエクステリア
スポーツカーも良いと思ってたけど、やっぱり使い買ってもよく
パワーもスポーツカーに引けを取らないしよく走るし
変え買える意味が見つからなかった。
そして今に至るんだぜ。
お前も一度ぐらいはバブルカー乗ったほうが良いぞ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ乗ったことがあるか?
物凄く速いんだぞ。
お前乗ったことないだろうに
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 13:55:25 ID:/0Lzcwuf0
スポーツカーはポルシェ911が世界でどの車と比べても
一番いいと思う、セダンはベンツ
ファミリーカーはフォルクスワーゲンやミニクーパーなどが一番いい
やっぱりアウトバーンで鍛え上げられてるから
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:00:35 ID:ljYFW2GJ0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:04:19 ID:ljYFW2GJ0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:05:30 ID:/0Lzcwuf0
今の車は、歴史に残る駄作車ばかり
2010年は駄作車のオンパレードで終わる
2011年にはもっと楽しいFRターボを出してほしい。
スープラもFT−86も出るだろうと思われる2011年
もう近未来は目の前だ!
CR−Zは2010年の駄作車の筆頭に挙げられる
本当にツマンない車でしたねっと
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:15:24 ID:/0Lzcwuf0
>>975 なんでお前はセコイ軽自動車ジムニーなんか買ったの?
お前馬鹿?死んじゃうか?
良いかいつの時代でも3000ccツインカムターボが良いんだよ
バブル期は車にも経済的にも勢いが有った
なのに軽自動車やハイブリッド、いいわけないだろう1500ccや
軽自動車なんか。金出せ500万円ぐらい
車買うときは最低限の金500万円だせ
あとは満足できるだろうに
良いか車は銭しだい、銭さえ払えば納得できる車が
ゴマンとある、金をケチると安物買いの銭失いになるんだぜ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:24:47 ID:/0Lzcwuf0
>>975 何がジムニーだ!糞野郎、ジムニーごと崖から落としてやるぜ!
舐めてんじゃねーよ!この糞貧乏人めが
お前、の車音痴には参るぜ!
景気良かった時はセコイインテグラタイプRだったな
お前インテグラ乗ってたのか?マジで買ったのか?
今頃金貯めてやっとの思いでジムニーだ?アホちゃうか!
お前らCR−Zのオーナーにも言えるが車音痴ばかりだ。
CR−Z乗る前に何乗っていた?
ええ、前の世代の車の方がずっと早かったろうに
CR−Zなんか車じゃない、あんなのは一時的に迷って買っただけだろうが
5年10年したらなんであんな変なの買ったのか思い出すだろうよ
980 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/08/07(土) 14:25:27 ID:+MsKiLC60
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:29:04 ID:aVqyd/5L0
「自動変速」という意味なら、Continuously Variable Transmissionも
その範疇では無かろうか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:37:33 ID:/0Lzcwuf0
>>980 >>981 変速機で誤魔化されてんじゃねーよ
すべてはエンジンパワーだ!旧世代ので十分だろうが
50ccスクーターの変速機に毛が生えたようなもんだろうが
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:46:03 ID:/0Lzcwuf0
なんで金が500万あるのに
福助みたいな車を買わなければいけないんだよ
いい加減にしろ!俺は怒ってるんだぞ!
なんだどいつもこいつも福助みたいな車ばかりだしやがって
2010年の車はダメだったな
だから車から金が離れて行くんだよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:50:02 ID:/0Lzcwuf0
2500ccから3000ccまでで
DOHCシングルターボでもツインターボでも良いから
出してくれ
ホンダには無理だろうけどな
日産かトヨタに期待している
FFメーカーの車なんて誰が買うかボケ
新参物メーカーは本当に思いこみが激しいダメメーカーだ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 14:56:34 ID:Fqxl8aow0
CVTがATに入らないならAT限定免許じゃ運転できないなwww
今日は二匹か・・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 15:03:12 ID:/0Lzcwuf0
過去最大の渋滞を予想 お盆前の休みに入った7日、
高速道路では帰省ラッシュが始まり、
空港では海外旅行の出国ピークを迎えた。
午前10時半現在、中央自動車道下り線の相模湖インターチェンジ(IC、相模原市)で41キロの渋滞が発生。
高速道路の無料化社会実験と「土日上限1000円」の影響で車の交通量が増加し、
高速道路各社はお盆期間中、
過去最大規模の混雑を予想している。(毎日新聞)
[記事全文]
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 15:04:04 ID:/0Lzcwuf0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 15:15:18 ID:/0Lzcwuf0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 16:07:07 ID:ljYFW2GJ0
>>979 なんだよ新車のジムニー買ったから妬いてんのかよ
あっくそう、4時過ぎだった
横槍だが、ジムニーはそこらの軽バンとは別物。あれでないと通れない道すらある。
下回り覗いて見てみるとわかるが、構造からして他の軽とは違う。
あれが150万程度で買えるのはエボインプが350万ほどで買えるくらいのお買い得感。
CR-Zはあのスタイルと共に、二度と出ないであろうマニュアルHVということろに価値があると思う
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 22:03:34 ID:KoeYhlyg0
HVのMTだから何?
DSG積めばイイだけの話でしょ。
旧インサイトのMTから全く進化していないし屑だろCR-Z。
とりあえずDSGはVWの商標な。
>>10 警察に相談しろ。自分だけで動くと危険だぞ。
不法占拠されてるわけだから「被害届」は出せるんじゃないかな?
ジムニーはCR-Zみたいな役立たずではない。 冠水も気にしない素晴らしい車だ。
CR-Zで冠水したら、感電するんじゃないかな?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 00:14:11 ID:pio1IDU70
今度また出たCR−Z本とりあえず買ってきた。
見てたらなんだか無性に腹が立ってきた。
大した腕もなさそうなボンクラ共が下品な改造、調子に乗ったコメントばかり。
中にはCVTで赤バッジ装着した救いようのないバカまで居る始末。
ハッキリ言ってこいつら全員にエコラン、攻めの走りともに圧勝する自信がある。
お前らとはCR−Zに対する思い入れが違う。俺様はモーターショーから3年待ち続け、
2月26日にMTオーナーとなった選ばれし勇者。
開発者達の魂が籠ったあの流麗なスタイリングを改悪するつもりはサラサラ無い。
醜悪なパーツ装着はCR−Zを侮蔑する行為以外の何物でもない。
文句あんならいつでも声かけろ。そして挑戦して来い。
エコ、攻め、どちらでも勝負してやる。ただし、俺に負けたら速攻CR−Zから降りろ!
覚悟の出来た奴からかかってこい!!!!習志野ナンバー、1003だ!!
俺がいちばん巧くCR−Zを扱えるんだあああああっ!!!!!!!
マルチすんなカス
真面目にレスした俺がバカに見えるではないか。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 00:26:21 ID:fgf2Q7pI0
>>997 >2月26日にMTオーナー
無理だろそれwww 嘘つきめが
1000ならCR-Z売る
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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