トヨタ車の暴走はウソと判明【アンチ発狂ｗ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
急加速事故、多くは運転ミスか＝トヨタ問題で米当局―新聞報道
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は13日、米運輸省の道路交通安全局
（NHTSA）が「不意の急加速」が原因で交通事故につながったとみられるトヨタ自動車の
車に搭載されていた多数の事故データ記録機（EDR）を解析したところ、
アクセルペダルによる加減速を調整する電子制御スロットルは全開でブレーキが
使用されておらず、事実上ドライバーの運転ミスであることが分かったと報じた。
関係筋の話として伝えたもので、この解析結果は、不意の急加速を訴える一部
ドライバーは、ブレーキを急にかけようとして、誤ってアクセルペダルを踏み込んだことを
意味しているという。ただ同筋は、(1)アクセルペダルが戻りにくい(2)アクセルペダルが
フロアマットに引っ掛かる―という二つの欠陥に関する疑惑が晴れたわけではないとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000022-jij-int
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は13日、米運輸省の道路交通安全局
（NHTSA）が「不意の急加速」が原因で交通事故につながったとみられるトヨタ自動車の
車に搭載されていた多数の事故データ記録機（EDR）を解析したところ、
アクセルペダルによる加減速を調整する電子制御スロットルは全開でブレーキが
使用されておらず、事実上ドライバーの運転ミスであることが分かったと報じた。
関係筋の話として伝えたもので、この解析結果は、不意の急加速を訴える一部
ドライバーは、ブレーキを急にかけようとして、誤ってアクセルペダルを踏み込んだことを
意味しているという。ただ同筋は、(1)アクセルペダルが戻りにくい(2)アクセルペダルが
フロアマットに引っ掛かる―という二つの欠陥に関する疑惑が晴れたわけではないとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000022-jij-int
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:31:53 ID:Q1gbfy930
http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:53:09 ID:74YD/KAT0
バルブスプリングの破損も運転者のミスです。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:55:41 ID:fbHRerpZO
記事には「多くは」ってあるじゃん
当たり前でつまんね
当たり前でつまんね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:25:48 ID:tU+utNa40
今更だなぁ
鳩山は全然守るつもり無かったんだろーか？
ほんとのゴミだったなあいつワ
鳩山は全然守るつもり無かったんだろーか？
ほんとのゴミだったなあいつワ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:02:36 ID:Xsv+Lqwi0
タクシー暴走、「ブレーキランプ点灯しなかった」…被害女性証言
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100714-OYO1T00239.htm
大阪・ミナミの繁華街で８日未明、タクシーが暴走して通行人ら７人が軽傷を負った事故で、被害者の一人で
飲食店アルバイトの女性（２１）が府警南署の聴取に対し、「はねられた直後、タクシーの後部を見ると、ブレーキ
ランプが点灯していなかった」と話していることがわかった。南署は１３日、事故現場で被害者を立ち会わせ、実
況見分を行った。引き続き運転ミスと車両不具合の両面で原因を調べている。
女性は、勤務する近くの飲食店で仕事を終え、同僚女性２人と帰宅途中、事故に巻き込まれた。歩行者専用の
「太左衛門(たざえもん)橋」を通行中、エンジンを急に吹き上げたような爆音が聞こえ、後ろを振り返ると、タクシー
が目前に迫っていたという。３人は次々とはね飛ばされ、橋の脇にある遊歩道の路面にたたきつけられた。女性
がタクシーの進行方向を見ると、車は速度を緩めることなく、飲食店案内所に衝突した。
これまでの調べに対し、タクシー運転手（７３）は、「ブレーキを何度も踏んだがスカスカだった」と話している。しか
し、女性は「はねられた直後から停車するまでの間、ブレーキランプは点灯していなかった。アクセルとブレーキを
踏み間違えたんじゃないかと思った」と話しているという。
※ペダルを踏んでもブレーキランプが点かないならデータレコーダにも信号は入らないでしょうね
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100714-OYO1T00239.htm
大阪・ミナミの繁華街で８日未明、タクシーが暴走して通行人ら７人が軽傷を負った事故で、被害者の一人で
飲食店アルバイトの女性（２１）が府警南署の聴取に対し、「はねられた直後、タクシーの後部を見ると、ブレーキ
ランプが点灯していなかった」と話していることがわかった。南署は１３日、事故現場で被害者を立ち会わせ、実
況見分を行った。引き続き運転ミスと車両不具合の両面で原因を調べている。
女性は、勤務する近くの飲食店で仕事を終え、同僚女性２人と帰宅途中、事故に巻き込まれた。歩行者専用の
「太左衛門(たざえもん)橋」を通行中、エンジンを急に吹き上げたような爆音が聞こえ、後ろを振り返ると、タクシー
が目前に迫っていたという。３人は次々とはね飛ばされ、橋の脇にある遊歩道の路面にたたきつけられた。女性
がタクシーの進行方向を見ると、車は速度を緩めることなく、飲食店案内所に衝突した。
これまでの調べに対し、タクシー運転手（７３）は、「ブレーキを何度も踏んだがスカスカだった」と話している。しか
し、女性は「はねられた直後から停車するまでの間、ブレーキランプは点灯していなかった。アクセルとブレーキを
踏み間違えたんじゃないかと思った」と話しているという。
※ペダルを踏んでもブレーキランプが点かないならデータレコーダにも信号は入らないでしょうね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:20:46 ID:jVxwqS840
やっとこ実証結果が追いついてきた感じだな
とはいえ、何が提示されてもトヨタが嫌いでしょうがない人たちは
これからも人生の時間を食いつぶしながらトヨタを叩き続けるんでしょうけどね
とはいえ、何が提示されてもトヨタが嫌いでしょうがない人たちは
これからも人生の時間を食いつぶしながらトヨタを叩き続けるんでしょうけどね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:14:57 ID:ZPzvsGIo0
トヨタ(笑)終わったなw
やはり、国内でも暴走事件が多数あったんだよ。
転載です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20
▼暴走トヨタ車▼ ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）
180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg
今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw
文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww
車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg
やはり、国内でも暴走事件が多数あったんだよ。
転載です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20
▼暴走トヨタ車▼ ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）
180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg
今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw
文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww
車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:21:34 ID:cJF0xFEG0
スレタイ見てトヨタ車の暴走ってテストドライバーが死んだLFAの話かと思った。
トヨタの最高級車って、時速６５キロ程度で衝突して車が潰れてドライバーが死ぬんだね。
トヨタの最高級車って、時速６５キロ程度で衝突して車が潰れてドライバーが死ぬんだね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:50:54 ID:WuLtdYth0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:20:00 ID:tZtbVwB50
こういったことまでやってきた悪徳企業体質はずっと変わりませんよ。
トヨタに新たな制裁金か ０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html
これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。
2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月 ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。
2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
＊＊ 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定 ＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598
トヨタに新たな制裁金か ０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html
これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。
2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月 ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。
2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
＊＊ 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定 ＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:37:16 ID:tZtbVwB50
LFAでの成瀬氏の事故死の事件をみて言えることは
トヨタ自動車の悪徳企業体質は創業以来全く変わらずって事です。
トヨタ自動車の悪徳企業体質は創業以来全く変わらずって事です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:48:09 ID:3J3mmgBu0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:52:42 ID:EzJGiY3J0
一生懸命２ちゃんでネガキャンやるのは自由だと思うけど
生きててむなしくならないのかな？
生きててむなしくならないのかな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:12:28 ID:Zyr9Tzu80
俺はトヨタ大っ嫌いだったが
今回のメリケンの理不尽な吊るし上げと
首相が日本の企業が追いつめられているのに
守ろうともしなかったりで
あの時から叩く様な真似は二度としなそうな人になった。
今回のメリケンの理不尽な吊るし上げと
首相が日本の企業が追いつめられているのに
守ろうともしなかったりで
あの時から叩く様な真似は二度としなそうな人になった。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:43:27 ID:/GbXWR2P0
>>10
どんな車でも当たり方が悪ければ死ぬ（なぜか特に卜ヨタ車では）
どんな車でも当たり方が悪ければ死ぬ（なぜか特に卜ヨタ車では）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:47:23 ID:8EL3urMIO
>>10
正面衝突でヘルメットかぶってたはずだけど？
正面衝突でヘルメットかぶってたはずだけど？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 03:19:13 ID:iuWSapvR0
もうかなり前の話だけど、ニュースで見た事故映像で初代ワゴンRと
１１０マークⅡが衝突して、ワゴンRはボンネットがひしゃげただけ、
マークⅡはAピラーが内側に折れ曲がってキャビンまでひしゃげてたって
例もあるんだなぁ。
まだ衝突安全性なんてそれほど言われてなかったような頃の軽自動車に
大負けするミディアムセダン(笑)
１１０マークⅡが衝突して、ワゴンRはボンネットがひしゃげただけ、
マークⅡはAピラーが内側に折れ曲がってキャビンまでひしゃげてたって
例もあるんだなぁ。
まだ衝突安全性なんてそれほど言われてなかったような頃の軽自動車に
大負けするミディアムセダン(笑)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 07:17:56 ID:VP59I+gn0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:40:06 ID:0ijjTaCa0
ウソだったというなら、アクセルペダル変えてたりしたトヨタは一体なんだったのか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:08:21 ID:hIT5pfJFP
国内仕様と輸出仕様で部品抜いて安全性が違うトヨダｗ
この板がないと上手くアコーデオンの様に潰れないけど、あえて国内仕様には入れなかったトヨダｗ
これぞトヨクオリティーテラワロス
トヨスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この板がないと上手くアコーデオンの様に潰れないけど、あえて国内仕様には入れなかったトヨダｗ
これぞトヨクオリティーテラワロス
トヨスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:27:46 ID:1Dm/i/WF0
>>21
せっかくそういう有用な情報を書いてるんだから、落ち着いて伝わるように書いてくれ。
突然「この板」って言われてもどの板か分からん。車メ板のことかと思った。
何かそういう板部品があったけど、それを国内仕様にだけ入れなかったってことだよね？
せっかくそういう有用な情報を書いてるんだから、落ち着いて伝わるように書いてくれ。
突然「この板」って言われてもどの板か分からん。車メ板のことかと思った。
何かそういう板部品があったけど、それを国内仕様にだけ入れなかったってことだよね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:12:07 ID:tAex0bLB0
>>1
これもトヨタ(笑)の印象操作な訳ですね。
本当はコレなんですけど。
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え！の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、
http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟
NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か？
これもトヨタ(笑)の印象操作な訳ですね。
本当はコレなんですけど。
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え！の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、
http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟
NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:43:55 ID:e/nTupgI0
やはり国内でもトヨタ(笑) オーリスの暴走事件
carviewのユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。
だってさ。
carviewのユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。
だってさ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:35:14 ID:yv6E00KY0
どうやらトヨタは無罪のようだね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:19:05 ID:ADRYbKHD0
↑ ↑ ↑ ↑
大馬鹿者のヨタヲタ
本当はコレなんですけど。
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え！の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、
http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟
NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か？
大馬鹿者のヨタヲタ
本当はコレなんですけど。
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え！の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、
http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟
NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:22:37 ID:Hwxf9oH80
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:26:55 ID:sxbDpdeR0
ヨタヲタが英語を読めるか分からないから一応書くが、
some driver＝いくつかのドライバー
だな。そりゃ、全部が暴走だったら怖いわｗ
some driver＝いくつかのドライバー
だな。そりゃ、全部が暴走だったら怖いわｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:30:17 ID:Hwxf9oH80
印象操作はトヨタ自動車の伝統芸
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:32:14 ID:sxbDpdeR0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:33:40 ID:Hwxf9oH80
欠陥問題の程度としては、トヨタ(笑)は最低品質
三菱自動車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ(笑)自動車
三菱自動車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ(笑)自動車
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:35:20 ID:we8ffnMr0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:38:52 ID:Hwxf9oH80
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:41:06 ID:sxbDpdeR0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:42:51 ID:we8ffnMr0
機械翻訳丸出しの書き込みに違和感を感じずに
コピペしてしまう子が不憫です
コピペしてしまう子が不憫です
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:44:47 ID:vAMpiWW90
アンチは粗捜しに忙しいです
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:46:25 ID:Hwxf9oH80
常に捏造で印象操作するのがトヨタ流なんだろうなぁ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:51:08 ID:sxbDpdeR0
>>35
あん？
むしろ、俺にとっては、何人かのドライバーと訳す方が面倒だわ。
仕上げ用の英訳を除いて、
英語は直訳で・汎用性のある意味でバンバン読んでかないか？
俺の感覚では、何人かの では、someのもってるニュアンス
がやや現れてないと感じる。
あん？
むしろ、俺にとっては、何人かのドライバーと訳す方が面倒だわ。
仕上げ用の英訳を除いて、
英語は直訳で・汎用性のある意味でバンバン読んでかないか？
俺の感覚では、何人かの では、someのもってるニュアンス
がやや現れてないと感じる。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:52:50 ID:we8ffnMr0
>>38
お前さん、英文を「訳して」読んでいるの？
お前さん、英文を「訳して」読んでいるの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:59:31 ID:sxbDpdeR0
>>38
some ときたら、someだよ。日本語と英語のアイノコの雰囲気。
some driverはsome driver。いくつかで、多くなくて、多少おどけた場合があるニュアンス。
ただ、
何人かの と訳す人は、返り読みしてるだろうなと思う。
some ときたら、someだよ。日本語と英語のアイノコの雰囲気。
some driverはsome driver。いくつかで、多くなくて、多少おどけた場合があるニュアンス。
ただ、
何人かの と訳す人は、返り読みしてるだろうなと思う。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:18:19 ID:fSccciRx0
> 多少おどけた場合があるニュアンス
何逝ってんの↑コイツ 馬鹿じゃないの
何逝ってんの↑コイツ 馬鹿じゃないの
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:36:00 ID:sxbDpdeR0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:45:15 ID:hfqWS4LT0
どうやらトヨタはまたやったようだね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:50:18 ID:DP4w4vrl0
基本的に米国のメディアは捏造や歪曲で出来ているのが普通で
意図的な嘘や滅茶苦茶な情報ばかり。
http://www.youtube.com/watch?v=m85C86VGlVE
この動画では､イベントデータレコーダーは不揮発性メモリーを使ってるので
事故後バッテリーが切れても事故時の記録データが失われることはないが
ウォールストリートジャーナルの記事では､イベントデータレコーダーは
バッテリーが切れるとデータが失われるみたいな記述をしてることを指摘している。
下らんことだが some drivers who said their Toyotas and Lexuses
surged out of control were mistakenly flooring the accelerator
when they intended to jam on the brakes の some drivers は
most drivers の間違いでしょう。
意図的な嘘や滅茶苦茶な情報ばかり。
http://www.youtube.com/watch?v=m85C86VGlVE
この動画では､イベントデータレコーダーは不揮発性メモリーを使ってるので
事故後バッテリーが切れても事故時の記録データが失われることはないが
ウォールストリートジャーナルの記事では､イベントデータレコーダーは
バッテリーが切れるとデータが失われるみたいな記述をしてることを指摘している。
下らんことだが some drivers who said their Toyotas and Lexuses
surged out of control were mistakenly flooring the accelerator
when they intended to jam on the brakes の some drivers は
most drivers の間違いでしょう。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 15:07:13 ID:i/SBQvbX0
またトヨタのねつ造か
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:21:39 ID:h2UTMhh30
日本でも呆け老人がアメリカ人を模倣し
人轢きまくってもメーカーの所為にするようになっている
これ以上死人を増やすような状況を放置するのはよくない。
日本では何につけ老人を甘やかしすげてるけど
それが老人のボケや我侭を悪化させてしまっている。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:39:30 ID:A1R/+Agd0
326 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 17:48:22 ID:wbe23rlA
ニューヨーク州の連邦大陪審から、
ステアリングロッド問題に関して6/29に文章を提出するように
トヨタに召喚状が届いたと報道されていますが、
日本では報道されていますか?
327 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 19:59:49 ID:hwnemi7h
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2010072001000642
トヨタに米連邦大陪審が召喚状
トヨタ自動車は２０日、米ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審から、
ハンドル部品の不具合に関する書類の提出を求める召喚状を受け取った、と発表した。
米連邦大陪審は被疑者が起訴に相当するかを判断する機関で、トヨタ側が刑事責任を追及される可能性がある。
問題となっているのは「ステアリング・リレー・ロッド」と呼ばれ、ハンドルの動きを前輪に伝える部品。
328 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 20:02:08 ID:hwnemi7h
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK041183720100720
トヨタ<7203.T>が米連邦大陪審から召喚状を受領、ステアリング・リレー・ロッド不具合で
［東京 ２０日 ロイター］ トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２０日、
米国ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審が６月２９日に同社子会社に対して、
トヨタ車のステアリング・リレー・ロッドの不具合に関する書類を提出することを求める召喚状を発行、
それを受領したことを明らかにした。
会社側によると、子会社が受領、内容を確認した上で本日開示したという。
トヨタおよび子会社は、当局の調査に対し真摯に協力する考えで、
現在、調査への対応を準備しているとしている。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:03:43 ID:wLyoRY980
ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」
ホンダ（7267）の近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車（7203）のＨＶ「プリウス」に大きく水を
あけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。
その結果だろうと思う」と述べた。
ＨＶに関しては「いまは生産全体の５～６％だが、2014年にかけてＨＶのラインアップを増やし
、2015年には10％以上にしていく」と語った。〔ＮＱＮ〕
2010/7/20 16:49 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
ホンダ（7267）の近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車（7203）のＨＶ「プリウス」に大きく水を
あけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。
その結果だろうと思う」と述べた。
ＨＶに関しては「いまは生産全体の５～６％だが、2014年にかけてＨＶのラインアップを増やし
、2015年には10％以上にしていく」と語った。〔ＮＱＮ〕
2010/7/20 16:49 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 01:03:02 ID:rm42Ca0M0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 01:08:33 ID:jo5/gFtI0
トヨタ様が踏み間違いって言ってるんだから踏み間違いってことにしとけ。
っていう言葉が全国で1000回以上言われているんだろうな。
っていう言葉が全国で1000回以上言われているんだろうな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:35:49 ID:sTjOwlt40
まぁ、章男ちゃんは･･･呪われてるんだよ
ブレーキングなどを教えてもらった師匠、成瀬さんは
自分が推し進めた4000万のLFAの劣悪な欠陥、設計ミスで殺されちゃうし
一年前にTOYOTAが決めた、TOYOTAの賞
トヨタアワード2009…トヨタが選ぶトヨタオブザイヤー
ttp://autos.goo.ne.jp/news/industry/142538/article.html
では･･･
章男ちゃんの選んだクラウン・コンフォート
この車種、タクシーで大阪道頓堀で
TOYOTAのお家芸、謎の暴走事故を起こして話題になるし･･･
今までのTOYOTA関連の被害者、自殺者、苛め抜かれて死んでいった派遣や臨時工
トヨタ7のテスト中に直線で制御不能になり
圧力で社会的に死の真相と共に抹殺された福澤幸雄の無念
そういったものが、因果応報で跳ね返ってきてるんだろうな
ブレーキングなどを教えてもらった師匠、成瀬さんは
自分が推し進めた4000万のLFAの劣悪な欠陥、設計ミスで殺されちゃうし
一年前にTOYOTAが決めた、TOYOTAの賞
トヨタアワード2009…トヨタが選ぶトヨタオブザイヤー
ttp://autos.goo.ne.jp/news/industry/142538/article.html
では･･･
章男ちゃんの選んだクラウン・コンフォート
この車種、タクシーで大阪道頓堀で
TOYOTAのお家芸、謎の暴走事故を起こして話題になるし･･･
今までのTOYOTA関連の被害者、自殺者、苛め抜かれて死んでいった派遣や臨時工
トヨタ7のテスト中に直線で制御不能になり
圧力で社会的に死の真相と共に抹殺された福澤幸雄の無念
そういったものが、因果応報で跳ね返ってきてるんだろうな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 11:46:36 ID:HmiZW4bl0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:53:21 ID:ANES/nKv0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:15:14 ID:Trs8NFqs0
アンチトヨタのフィルターがかかると、
雲助・大阪・７０歳以上というのが
トップレーサー・ドイツ・２５歳に変わるようです。
雲助・大阪・７０歳以上というのが
トップレーサー・ドイツ・２５歳に変わるようです。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:14:37 ID:OhKGYvtI0
ドイツ25歳ってだれ？どいつ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:28:52 ID:qEf9Og7L0
結局また印象操作だからトヨタの暴走は真実だった訳ね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:51:52 ID:QxpTd99+0
またまたトヨタ(笑)車か。
http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html
ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間
< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。
防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車２台に次々と衝突する様子が映っている。
事故があったのは宜野湾市の国道５８号で、２２日午後３時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた１人が軽いケガをした。
現場は片側３車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。
http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html
ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間
< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。
防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車２台に次々と衝突する様子が映っている。
事故があったのは宜野湾市の国道５８号で、２２日午後３時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた１人が軽いケガをした。
現場は片側３車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 12:10:06 ID:QoMJ4giX0
運転手の速度超過や運転ミスすらメーカーの製造責任となってしまう脳内変換が既にまともじゃねーな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 14:44:43 ID:Ruffdacb0
>>58
山ほど欠陥隠してるメーカーには言えないセリフだなｗ
山ほど欠陥隠してるメーカーには言えないセリフだなｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 17:58:24 ID:Fu8wnwIR0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 23:42:20 ID:3EaeJHUV0
幹部が欠陥隠しをカミングアウト
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:36:24 ID:rFyTIqY20
スレタイがおかしい。
もともと基地外であるアンチが発狂したところでどうだと言うんだ？
マイナスにマイナスをかけるとプラスになるが、
もともと基地外の気が狂ったところで酷い基地外になるだけだろ。
もともと基地外であるアンチが発狂したところでどうだと言うんだ？
マイナスにマイナスをかけるとプラスになるが、
もともと基地外の気が狂ったところで酷い基地外になるだけだろ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 03:48:14 ID:7Sb7M7Zi0
>>58
製造責任をさんざん運転手の速度超過や運転ミスにしてきた「まともな」メーカーだからだろう
製造責任をさんざん運転手の速度超過や運転ミスにしてきた「まともな」メーカーだからだろう
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:07:16 ID:eIm00V720
>>62
>もともと基地外の気が狂ったところで酷い基地外になるだけだろ。
そーいうスレでいいんじゃない？
調子こいて叩いていたけど、米国の陰謀だったって事で。
既に板の叩き対象はトヨタから日産に移ってるし。
>もともと基地外の気が狂ったところで酷い基地外になるだけだろ。
そーいうスレでいいんじゃない？
調子こいて叩いていたけど、米国の陰謀だったって事で。
既に板の叩き対象はトヨタから日産に移ってるし。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:21:22 ID:XRpA1LyA0
陰謀厨涙目ｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:06:00 ID:vNnf17c40
必死に擁護してる姿こそ、哀れであり、キチガイにしか見えんｗ
TOYOTAにしかできない良さ、品質、技術などあるのだろうか？
ブッチ切りの底辺だとは思うが、本気で良い点が見当たらない
TOYOTAにしかできない良さ、品質、技術などあるのだろうか？
ブッチ切りの底辺だとは思うが、本気で良い点が見当たらない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:16:28 ID:vnroMbKj0
必死で擁護してる「フリ」なんじゃねーの
日本の企業が恥かくの大喜びする国とかあるんだしそのへんの人間だろ
日本の企業が恥かくの大喜びする国とかあるんだしそのへんの人間だろ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:29:07 ID:vNnf17c40
>>67
うーん･･･可能性はゼロじゃないけど
でも実際にTOYOTA社員とか接すれば分かるけど、馬鹿ばっかりだし
まるでカルト宗教の信者みたいな、『我が社サイコー！その社員の俺もサイコー！』
･･･な感じの、変な選民意識、中身のないプライドみたいの強いよー
経団連、日教組、自民党、民主党、NHK、その他民放
朝鮮勢力や在日に尻尾振るゴミだらけで変な日本になってしまってるが
携帯のシムロックの件で韓国企業のソフトバンクも窮地に立つだろうし
法人税を支払わない企業は、追い出すべきだよなぁ
奥田は、俺たちの年金を食い潰して喜んでるし
完全に売国＆犯罪行為と言えるような内容の事を平気でやってる
三菱も確かにリコール隠ししてたし悪質だったが、TOYOTAの悪行は桁違いだしなぁ
日本政府、行政、マスコミなどが正常化した暁には･･･本気でTOYOTA終わると思うよ
問題なのは、それでも自民＆民主に縋る国民
欠陥や暴走、リコールなどの報道を見てるのにTOYOTAを買ってしまう情弱
この二者は、非常に似てるような気がする
日本って、元々かなり凄い国＆国民だったはずなのに･･･バカばかりになってるんだよなぁ
うーん･･･可能性はゼロじゃないけど
でも実際にTOYOTA社員とか接すれば分かるけど、馬鹿ばっかりだし
まるでカルト宗教の信者みたいな、『我が社サイコー！その社員の俺もサイコー！』
･･･な感じの、変な選民意識、中身のないプライドみたいの強いよー
経団連、日教組、自民党、民主党、NHK、その他民放
朝鮮勢力や在日に尻尾振るゴミだらけで変な日本になってしまってるが
携帯のシムロックの件で韓国企業のソフトバンクも窮地に立つだろうし
法人税を支払わない企業は、追い出すべきだよなぁ
奥田は、俺たちの年金を食い潰して喜んでるし
完全に売国＆犯罪行為と言えるような内容の事を平気でやってる
三菱も確かにリコール隠ししてたし悪質だったが、TOYOTAの悪行は桁違いだしなぁ
日本政府、行政、マスコミなどが正常化した暁には･･･本気でTOYOTA終わると思うよ
問題なのは、それでも自民＆民主に縋る国民
欠陥や暴走、リコールなどの報道を見てるのにTOYOTAを買ってしまう情弱
この二者は、非常に似てるような気がする
日本って、元々かなり凄い国＆国民だったはずなのに･･･バカばかりになってるんだよなぁ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 02:01:51 ID:vnroMbKj0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 02:42:55 ID:DqnVT/FH0
まだ調査は終わってないんだが、のようなニュースが今の段階で流れるのか不思議でならない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:53:13 ID:dUDeQThP0
>>68
中途半端に景気のいい時期だけを知った人間が上に付いたらそうもなるだろうさ。
苦しさと貧しさを知っていたからこそ、今名経営者と称えられている方々は決して驕らず汗を流していた。
景気のいい時期をずっと見ていた人間が廻りにペコペコされながら進んできたらそりゃ勘違いもするし図にも乗る。
コントロールしようとしてはいけないレベルの一線を越えてしまいつつもなお誤った方向に進んでいるからな・・・・
中途半端に景気のいい時期だけを知った人間が上に付いたらそうもなるだろうさ。
苦しさと貧しさを知っていたからこそ、今名経営者と称えられている方々は決して驕らず汗を流していた。
景気のいい時期をずっと見ていた人間が廻りにペコペコされながら進んできたらそりゃ勘違いもするし図にも乗る。
コントロールしようとしてはいけないレベルの一線を越えてしまいつつもなお誤った方向に進んでいるからな・・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 11:45:16 ID:vNnf17c40
>>71
奥田もさ、左遷で僻地に飛ばされたり、苦労もしたはずなのに
それが朝鮮人の怨念のように、TOYOTA経営陣への恨みに変質してしまったのかもね
数字だけで結果を出し、それを業績と認めるような社風も問題だがヤツは成り上がった
その結果、TOYOTA自動車自体の利益は上がったが、
本来持っていた『地味だし、走りや乗り味はダメだが、壊れにくいエンジン』と
今までの努力で積み重ねてきた信頼を削り、今後のTOYOTAクライシスの要因を作った
奥田は逃げるのが上手いから、TOYOTAを去った頃に
『許されない企業体質！』などとTOYOTAが社会問題として浮上するんだろうな
本人は、日本を離れ、メルセデス転がしながらリゾートで悠々自適の生活とかしてそうだ
問題なのは、現状でTOYOTA内部から『このままじゃダメだ！』と
従業員たちの声が上がらない事、結局彼らは汚れた羊たちなのかもしれないな
奥田もさ、左遷で僻地に飛ばされたり、苦労もしたはずなのに
それが朝鮮人の怨念のように、TOYOTA経営陣への恨みに変質してしまったのかもね
数字だけで結果を出し、それを業績と認めるような社風も問題だがヤツは成り上がった
その結果、TOYOTA自動車自体の利益は上がったが、
本来持っていた『地味だし、走りや乗り味はダメだが、壊れにくいエンジン』と
今までの努力で積み重ねてきた信頼を削り、今後のTOYOTAクライシスの要因を作った
奥田は逃げるのが上手いから、TOYOTAを去った頃に
『許されない企業体質！』などとTOYOTAが社会問題として浮上するんだろうな
本人は、日本を離れ、メルセデス転がしながらリゾートで悠々自適の生活とかしてそうだ
問題なのは、現状でTOYOTA内部から『このままじゃダメだ！』と
従業員たちの声が上がらない事、結局彼らは汚れた羊たちなのかもしれないな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:08:44 ID:0vDutFn20
トヨタは好きじゃないけど、他のメーカーもたいして変わらないんだよな
日産やホンダの下請けいじめなんてトヨタの比じゃない程に陰湿だし
日産やホンダの下請けいじめなんてトヨタの比じゃない程に陰湿だし
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:12:18 ID:eoo3WRIy0
知らないくせにw
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:18:22 ID:yPBqm0vW0
他社がバルブスプリング折れるとか聞いた事無いわｗｗｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:25:30 ID:8zhQdnBH0
インテークマニホールド中に有るバタフライバルブのビスが抜け落ちて
エンジンがお釈迦になったってのが多数出ているにも関わらず、
リコールにもせずにユーザーが悪いと言って修理費を巻き上げてた他社が有ったね。
そう言えば、アメリカでの色々な事例の中にドライバーの操作ミスが多数含まれていた事を
隠していたらしいね。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100731-OYT1T00381.htm
エンジンがお釈迦になったってのが多数出ているにも関わらず、
リコールにもせずにユーザーが悪いと言って修理費を巻き上げてた他社が有ったね。
そう言えば、アメリカでの色々な事例の中にドライバーの操作ミスが多数含まれていた事を
隠していたらしいね。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100731-OYT1T00381.htm
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:28:18 ID:yPBqm0vW0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:38:46 ID:DqnVT/FH0
部品メーカは各社同じだろうになぜトヨタのバルブスプリングだけが折れるんだ？
トヨタのバルブスプリングだけに異物が混入するっておかしくないか？
異物が混入した不具合の対策なら線を太くする必要はないんじゃないか？
なんですぐばれるようなウソをつくんだ？
トヨタのバルブスプリングだけに異物が混入するっておかしくないか？
異物が混入した不具合の対策なら線を太くする必要はないんじゃないか？
なんですぐばれるようなウソをつくんだ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:55:07 ID:8zhQdnBH0
>>77
日産の事を書くとすぐに出てくる関係者乙
日産の事を書くとすぐに出てくる関係者乙
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:28:09 ID:vNnf17c40
欠陥や不具合を出さないように気をつけるのも当たり前の事だが
もしも出てしまった際の対応、ここにメーカーの姿勢が出るんだよね
TOYOTAは欠陥だらけ＆欠陥隠蔽してリコールにさせまいとするし
同じ車種で次から次にリコールが続出するのも酷い
安い車＝いいかげんでOK！って訳ではないが
TOYOTAは大衆車も1000万超えるのも欠陥続出なのがスゴイｗ
値段だけ高級で、中身に気を配ってない低品質の表れだなぁ
品質悪い、設計が悪い、リコールしない(最近少しだけ前向きになったが、まだ悪質)
態度が悪い、反省しない、失敗から学ばず同じ失敗を繰り返す
品質管理課、室みたいの無いのか？って感じ、あったとしても全く機能してないのが大問題
>>76
『リコールにもせずにユーザーが悪いと言って修理費を巻き上げてた他社が有ったね。』
他社ｗこの時点でTOYOTA側だとしか見えないんだけどｗ
でね、他社がどうたらとか、どうでもいいのさ
TOYOTAがシッカリしてるならともかく、今一番危険な問題のあるメーカーじゃんｗ
だから、『お前が言うな(笑)』としか取られないと思うよ
文句言われたり、批判されたくなかったら、自分が頑張ればいいだけ
他のケースなどを引き合いに出しても
見苦しい＆TOYOTAがますます醜く見えるだけだと思う
もしも出てしまった際の対応、ここにメーカーの姿勢が出るんだよね
TOYOTAは欠陥だらけ＆欠陥隠蔽してリコールにさせまいとするし
同じ車種で次から次にリコールが続出するのも酷い
安い車＝いいかげんでOK！って訳ではないが
TOYOTAは大衆車も1000万超えるのも欠陥続出なのがスゴイｗ
値段だけ高級で、中身に気を配ってない低品質の表れだなぁ
品質悪い、設計が悪い、リコールしない(最近少しだけ前向きになったが、まだ悪質)
態度が悪い、反省しない、失敗から学ばず同じ失敗を繰り返す
品質管理課、室みたいの無いのか？って感じ、あったとしても全く機能してないのが大問題
>>76
『リコールにもせずにユーザーが悪いと言って修理費を巻き上げてた他社が有ったね。』
他社ｗこの時点でTOYOTA側だとしか見えないんだけどｗ
でね、他社がどうたらとか、どうでもいいのさ
TOYOTAがシッカリしてるならともかく、今一番危険な問題のあるメーカーじゃんｗ
だから、『お前が言うな(笑)』としか取られないと思うよ
文句言われたり、批判されたくなかったら、自分が頑張ればいいだけ
他のケースなどを引き合いに出しても
見苦しい＆TOYOTAがますます醜く見えるだけだと思う
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:39:39 ID:GX7x31zA0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:08:08 ID:yPBqm0vW0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 07:49:50 ID:RnN3rUYJ0
79>>
また変な奴が出てきたな
また変な奴が出てきたな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:54:54 ID:7xn/8zLh0
トヨタによるいつもの印象操作な訳だったのか。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:06:04 ID:xrtI835M0
毎回大失敗だな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 04:12:59 ID:+uZrbetA0
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080700281
歩道に車！男性はねられ死亡＝「ブレーキ利かず」と供述－６２歳会社員を逮捕・京都
７日午後５時４５分ごろ、京都市下京区五条通烏丸西入醍醐町で、乗用車が暴走し
歩道に乗り上げ、歩いていた不動産業松永京静さん（７４）＝同区綾小路通烏丸
西入童侍者町＝をはねた。松永さんは病院に運ばれたが死亡、男性会社員（３６）
＝同区菊屋町＝も右かかとに軽傷を負った。
京都府警五条署は車を運転していた会社員森晴夫容疑者（６２）＝同府城陽市久世＝
を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。「ブレーキを踏んだが、利かなかった」と
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
供述しているといい、容疑を過失致死に切り替え調べる。車は２０１０年製のトヨタ自動車の
ハイブリッド車「新型プリウス」だった。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同署によると、車は五条通りを東進している際に歩道に乗り上げ、１００メートルほど走行
する間に松永さんをはね、歩道上の植木鉢、公衆電話ボックスなどに次々衝突した。
現場は市営地下鉄五条駅出入り口に面する交通量の多い交差点のそば。マンションや
ビルが立ち並ぶ地域で、車は電話ボックスに当たる形で止まり、右前方部が大破した。
（2010/08/07-23:23）
http://news.google.co.jp/news/more?pz=1&cf=all&ned=jp&cf=all&ncl=dKkkClMYATNaiiMMweA5J506DDFJM
歩道に車！男性はねられ死亡＝「ブレーキ利かず」と供述－６２歳会社員を逮捕・京都
７日午後５時４５分ごろ、京都市下京区五条通烏丸西入醍醐町で、乗用車が暴走し
歩道に乗り上げ、歩いていた不動産業松永京静さん（７４）＝同区綾小路通烏丸
西入童侍者町＝をはねた。松永さんは病院に運ばれたが死亡、男性会社員（３６）
＝同区菊屋町＝も右かかとに軽傷を負った。
京都府警五条署は車を運転していた会社員森晴夫容疑者（６２）＝同府城陽市久世＝
を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。「ブレーキを踏んだが、利かなかった」と
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
供述しているといい、容疑を過失致死に切り替え調べる。車は２０１０年製のトヨタ自動車の
ハイブリッド車「新型プリウス」だった。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同署によると、車は五条通りを東進している際に歩道に乗り上げ、１００メートルほど走行
する間に松永さんをはね、歩道上の植木鉢、公衆電話ボックスなどに次々衝突した。
現場は市営地下鉄五条駅出入り口に面する交通量の多い交差点のそば。マンションや
ビルが立ち並ぶ地域で、車は電話ボックスに当たる形で止まり、右前方部が大破した。
（2010/08/07-23:23）
http://news.google.co.jp/news/more?pz=1&cf=all&ned=jp&cf=all&ncl=dKkkClMYATNaiiMMweA5J506DDFJM
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 04:38:42 ID:v2HSP/J50
今までのは全部踏み間違いだったよね
今度こそンダヲタの悲願が成就すると良いねｗ
今度こそンダヲタの悲願が成就すると良いねｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 07:08:17 ID:Tgg2dn1c0
トヨタ車のフロアマット引っかかったて暴走したの忘れたのか？
アクセルペダルの部品がすり減って元に戻らなくてリコールもしただろ？
さすがヨタヲタ…
アクセルペダルの部品がすり減って元に戻らなくてリコールもしただろ？
さすがヨタヲタ…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:21:11 ID:rl7QzeAB0
法律でMTのみにすればすべて解決。
アクセル戻らなくなってもクラッチ切るだけでおｋ。
AT販売は、危険運転致死傷同幇助に該当する。
アクセル戻らなくなってもクラッチ切るだけでおｋ。
AT販売は、危険運転致死傷同幇助に該当する。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:20:27 ID:Zb7+t+wE0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:26:38 ID:NNWrM7OI0
【国際】トヨタの電子制御システムに問題見つからず…米運輸省
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281477395/
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2010/08/11(水) 06:56:35 ID:???0 ?PLT(12556)
米運輸省は１０日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコールを
めぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は
見つからなかったことを明らかにした。
ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。それによると、
トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、アクセルペダルが
フロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は特定できなかったとしている。
*+*+ Reuters 2010/08/11[06:56:34] +*+*
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16720020100810
アンチども、土下座しろｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281477395/
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2010/08/11(水) 06:56:35 ID:???0 ?PLT(12556)
米運輸省は１０日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコールを
めぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は
見つからなかったことを明らかにした。
ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。それによると、
トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、アクセルペダルが
フロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は特定できなかったとしている。
*+*+ Reuters 2010/08/11[06:56:34] +*+*
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16720020100810
アンチども、土下座しろｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:34:37 ID:sPtxd4JJ0
もう信用は地に落ちましたｗ
下請けや派遣の祟りだね
下請けや派遣の祟りだね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:12:28 ID:qNJESKfK0
【国際】トヨタの電子制御システムに問題見つからず…米運輸省
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281477395/1
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2010/08/11(水) 06:56:35 ID:???0 ?PLT(12556)
米運輸省は１０日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコールを
めぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は
見つからなかったことを明らかにした。
ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。それによると、
トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、アクセルペダルが
フロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は特定できなかったとしている。
*+*+ Reuters 2010/08/11[06:56:34] +*+*
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16720020100810
アンチのみなさんお疲れ様でしたｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281477395/1
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2010/08/11(水) 06:56:35 ID:???0 ?PLT(12556)
米運輸省は１０日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコールを
めぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は
見つからなかったことを明らかにした。
ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。それによると、
トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、アクセルペダルが
フロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は特定できなかったとしている。
*+*+ Reuters 2010/08/11[06:56:34] +*+*
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16720020100810
アンチのみなさんお疲れ様でしたｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:54:24 ID:gKFP4f790
５８台で全ての暴走を結論づけるのｗ？
思うつぼだねｗｗｗ
思うつぼだねｗｗｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:56:59 ID:mVWxp9iE0
↑涙拭けよw
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:34:00 ID:Cu0jrb3H0
ぼっちがID変えて必死ｗ
工作活動もカイゼンかｗ
工作活動もカイゼンかｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:10:08 ID:BctfKE4T0
電子制御の欠陥が疑われてるのに、
その暴走や誤作動を起こしたと思われる車両の
EDRを調べて分かるはずが無いだろｗ
フリーズ連発したり、いきなり火を噴いたPCの"自己診断"を信じられるのか？
『異常はありません。正常に機能しております･･･ガガ、ブォーン！』
コレと一緒の話だろ
NASAの調査結果も出てないし
だいたい、日本の車が欠陥疑われてNASAで何年もかけて調べられるって事自体が恥ｗ
そういう意味では、中国や朝鮮の粗悪車よりも大恥かかされてんだよ
要は、暴走や『ペダルの踏み間違え？』と疑われるような事象が起きなければいいわけ
それが実際に多い、起きてる、オカシイ！と疑われてるから、調査されてる(NASAなどは続行中)
その時点でTOYOTAは日本の恥、敗北なのに
なーにを勝利宣言みたいに『アンチお疲れ様でしたｗ』なんだか･･･(苦笑)
その暴走や誤作動を起こしたと思われる車両の
EDRを調べて分かるはずが無いだろｗ
フリーズ連発したり、いきなり火を噴いたPCの"自己診断"を信じられるのか？
『異常はありません。正常に機能しております･･･ガガ、ブォーン！』
コレと一緒の話だろ
NASAの調査結果も出てないし
だいたい、日本の車が欠陥疑われてNASAで何年もかけて調べられるって事自体が恥ｗ
そういう意味では、中国や朝鮮の粗悪車よりも大恥かかされてんだよ
要は、暴走や『ペダルの踏み間違え？』と疑われるような事象が起きなければいいわけ
それが実際に多い、起きてる、オカシイ！と疑われてるから、調査されてる(NASAなどは続行中)
その時点でTOYOTAは日本の恥、敗北なのに
なーにを勝利宣言みたいに『アンチお疲れ様でしたｗ』なんだか･･･(苦笑)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:36:13 ID:ikmuUy150
>>97
＞電子制御の欠陥が疑われてるのに、
＞その暴走や誤作動を起こしたと思われる車両の
＞EDRを調べて分かるはずが無いだろｗ
何の根拠も無いぞ、その意見。
何故、誤動作を起こしたと思われる車両の、電子レコーダーに信憑性が無いのか
その理由を述べないと。
＞電子制御の欠陥が疑われてるのに、
＞その暴走や誤作動を起こしたと思われる車両の
＞EDRを調べて分かるはずが無いだろｗ
何の根拠も無いぞ、その意見。
何故、誤動作を起こしたと思われる車両の、電子レコーダーに信憑性が無いのか
その理由を述べないと。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:39:15 ID:Cu0jrb3H0
糞メリケンの言う事なんて信用出来ないんじゃないの？ｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:09:06 ID:lbRux4Lu0
隠してた１１００万件の欠陥リコールはなかったことにしようｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:24:53 ID:eOLbd5Sf0
未だにスリルが継続する・・・ＴＯＹＯＴＡ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:12:06 ID:BctfKE4T0
>>98
分かりやすく言おうか
要は、電子制御の車は、PCと同じような仕組みになってるのだが
その基幹部分であるOSに不具合や欠陥がある場合
設計通りに動いてるからエラーは吐き出さないんだよ
あとは、OS自体が正常でも末端の機器に信号やコードが行く途中で
電磁ノイズやパルスを拾って誤作動した場合は、全く何も異常なデータを残さない可能性があるわけ
例えばさ、スピーカーが安物で粗悪品な場合、
照明や電化製品のON/OFFでも『ブツッ！』とノイズが出たりする
実際にノイズが音として聞こえてる、症状は出てるのだが
OS側は『ブツッ！』という音を出力しろと命じてもいないし
スピーカーに対して何も動作や状態の変更も指示されてないから
その時の動作や指令のログを参照しても『異常なし、特に何もなし』になるわけ
あとは団地やマンションの子の家でファミコンやろうとして、
電源入れる前に2chにした時、砂嵐の画面の中で･･･薄っすらゼビウスが見えたりしたじゃんｗ
あれも他の家での出力をノイズとして拾ったり、漏れてるから起きる現象でしょ
なんとなく、イメージできたかな？
分かりやすく言おうか
要は、電子制御の車は、PCと同じような仕組みになってるのだが
その基幹部分であるOSに不具合や欠陥がある場合
設計通りに動いてるからエラーは吐き出さないんだよ
あとは、OS自体が正常でも末端の機器に信号やコードが行く途中で
電磁ノイズやパルスを拾って誤作動した場合は、全く何も異常なデータを残さない可能性があるわけ
例えばさ、スピーカーが安物で粗悪品な場合、
照明や電化製品のON/OFFでも『ブツッ！』とノイズが出たりする
実際にノイズが音として聞こえてる、症状は出てるのだが
OS側は『ブツッ！』という音を出力しろと命じてもいないし
スピーカーに対して何も動作や状態の変更も指示されてないから
その時の動作や指令のログを参照しても『異常なし、特に何もなし』になるわけ
あとは団地やマンションの子の家でファミコンやろうとして、
電源入れる前に2chにした時、砂嵐の画面の中で･･･薄っすらゼビウスが見えたりしたじゃんｗ
あれも他の家での出力をノイズとして拾ったり、漏れてるから起きる現象でしょ
なんとなく、イメージできたかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:14:03 ID:Cu0jrb3H0
車の事どころか常識的な事すら知らない能無し役員が
「構造上ありえない」って言ったのがこの会社の全てを物語ってる
「構造上ありえない」って言ったのがこの会社の全てを物語ってる
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:20:50 ID:BctfKE4T0
>>98
でね、今のTOYOTA車は･･･
アッチコッチ安く仕上げて普通or高く売って利益率を高めようとしてるわけ
バルブスプリングが普通の街乗りでも折れちゃう･･･なんてのも粗悪品だからなんだ
(1000万円↑のクラス、レクサスLS600ｈでも折れちゃうらしいｗ)
だから、電磁ノイズを拾わなくする為のシールド性能が低いケーブルやハーネス
そういったモノを使ってる可能性があるわけ
そしてHIDみたいに高電圧を用いた物も今の車には多い
米みたいな国だと、
抵抗入りのプラグやプラグコードを使ってない旧車なんかも多く走ってる
そういう車と併走orすれ違った際に電磁ノイズを拾ってしまうと
シールド性能の低いTOYOTA車だけが影響を受け、誤作動を起こし
その結果が暴走だとしたら･･･もうそれはEDRじゃ拾えない、原因究明には繋がらないんだよ
元々、電子制御の指令を出す部分の設計ミスや設定ミス、異常部位があるなら
簡単に見つけられるんだ
でも、ノイズを拾った場合などは、基幹システムがそういう指令を出してないから
全く問題が無いように、システム上では見えるわけ
(ディーラーのスキャンなんかでも異常無しと出て当たり前なんだ)
結論！
『手抜きするな、利益ばかり求めて部品やテストをケチって、危険な車にするな』
でね、今のTOYOTA車は･･･
アッチコッチ安く仕上げて普通or高く売って利益率を高めようとしてるわけ
バルブスプリングが普通の街乗りでも折れちゃう･･･なんてのも粗悪品だからなんだ
(1000万円↑のクラス、レクサスLS600ｈでも折れちゃうらしいｗ)
だから、電磁ノイズを拾わなくする為のシールド性能が低いケーブルやハーネス
そういったモノを使ってる可能性があるわけ
そしてHIDみたいに高電圧を用いた物も今の車には多い
米みたいな国だと、
抵抗入りのプラグやプラグコードを使ってない旧車なんかも多く走ってる
そういう車と併走orすれ違った際に電磁ノイズを拾ってしまうと
シールド性能の低いTOYOTA車だけが影響を受け、誤作動を起こし
その結果が暴走だとしたら･･･もうそれはEDRじゃ拾えない、原因究明には繋がらないんだよ
元々、電子制御の指令を出す部分の設計ミスや設定ミス、異常部位があるなら
簡単に見つけられるんだ
でも、ノイズを拾った場合などは、基幹システムがそういう指令を出してないから
全く問題が無いように、システム上では見えるわけ
(ディーラーのスキャンなんかでも異常無しと出て当たり前なんだ)
結論！
『手抜きするな、利益ばかり求めて部品やテストをケチって、危険な車にするな』
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:27:04 ID:Jc0W/8it0
ついにトヨタ自動車株が本日3010円にまで下がりましたね。
3000円を割り込むのももう直ぐですね。
3000円を割り込むのももう直ぐですね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:32:16 ID:pCZSdtAj0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:42:33 ID:4gdadgMC0
>>102
OSに不具合や欠陥がある場合というが、ログを記録するように作られたソフト及び
ハードで記録出来なくなる欠陥なんて無いです。アクセル踏めば開度や時間等が
記録されるだけで、もしその機構がシステムダウンしたら何も入らないだけで、何も
データが無いですね、で終わる話です。
拾わないデータがあるとしたら、それは拾うようにしていないだけで、記録されない
という言い方は違います。
もし末端の機器が何らかの影響で誤動作した場合、それはエラーとして記録されます。
スピーカーに例えていますが、スピーカーからノイズが出た場合、「スピーカーから
変な音が出ましたよ」という記録が残るのが電子レコーダーです。勿論実際はスピーカ
ーの状態なんか見ていませんが。
>>104
車に対する電磁波の影響ですが、外部からの電磁波でエンジン等に影響を与えるのは困難
です。無理ではありませんが。車体は鉄板でシールドされた状態になっているからです。
シールド性能が低いケーブルやハーネスを使っているなら、調べればすぐ分かりますよね。
まさか調査機関やトヨタ自身、調査していないのでしょうか？
＞元々、電子制御の指令を出す部分の設計ミスや設定ミス、異常部位があるなら
＞簡単に見つけられるんだ
その通りで、なかなか原因が見つからないと言う事は、原因は電子制御関係では無いという
事なのです。
＞でも、ノイズを拾った場合などは、基幹システムがそういう指令を出してないから
＞全く問題が無いように、システム上では見えるわけ
端末の動作状況を見て記録しているので、その様な事はありません。基幹システムが
正常でも、機構の故障等で命令通り動作しない事はありえるので。
電子制御を悪人にするにはかなりの無理があります。あるとすれば、ある特定の条件で
発生するバグがあるのかも知れないという事。
ある条件が揃うと、アクセル全開、ATの操作もキャンセル、エンジンキーオフも受け付け
なくなるというとんでもないバグが・・・あるんですかねｗ
OSに不具合や欠陥がある場合というが、ログを記録するように作られたソフト及び
ハードで記録出来なくなる欠陥なんて無いです。アクセル踏めば開度や時間等が
記録されるだけで、もしその機構がシステムダウンしたら何も入らないだけで、何も
データが無いですね、で終わる話です。
拾わないデータがあるとしたら、それは拾うようにしていないだけで、記録されない
という言い方は違います。
もし末端の機器が何らかの影響で誤動作した場合、それはエラーとして記録されます。
スピーカーに例えていますが、スピーカーからノイズが出た場合、「スピーカーから
変な音が出ましたよ」という記録が残るのが電子レコーダーです。勿論実際はスピーカ
ーの状態なんか見ていませんが。
>>104
車に対する電磁波の影響ですが、外部からの電磁波でエンジン等に影響を与えるのは困難
です。無理ではありませんが。車体は鉄板でシールドされた状態になっているからです。
シールド性能が低いケーブルやハーネスを使っているなら、調べればすぐ分かりますよね。
まさか調査機関やトヨタ自身、調査していないのでしょうか？
＞元々、電子制御の指令を出す部分の設計ミスや設定ミス、異常部位があるなら
＞簡単に見つけられるんだ
その通りで、なかなか原因が見つからないと言う事は、原因は電子制御関係では無いという
事なのです。
＞でも、ノイズを拾った場合などは、基幹システムがそういう指令を出してないから
＞全く問題が無いように、システム上では見えるわけ
端末の動作状況を見て記録しているので、その様な事はありません。基幹システムが
正常でも、機構の故障等で命令通り動作しない事はありえるので。
電子制御を悪人にするにはかなりの無理があります。あるとすれば、ある特定の条件で
発生するバグがあるのかも知れないという事。
ある条件が揃うと、アクセル全開、ATの操作もキャンセル、エンジンキーオフも受け付け
なくなるというとんでもないバグが・・・あるんですかねｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:59:53 ID:pCZSdtAj0
PCに例えている時点で、無理がありすぎだと感じた。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:10:24 ID:Xz9Eybv60
このスレには……、
制御系が問題で墜落した飛行機のブラックボックスには
問題が記録されないと思っている人がいるわけですなあｗ
制御系が問題で墜落した飛行機のブラックボックスには
問題が記録されないと思っている人がいるわけですなあｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:11:28 ID:EHyrB8tU0
瑣末なログをなかなか出さないとか前科持ちだしな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:27:55 ID:DajcrEL60
>>106-108
考え方は違うのだが、
冷静に話が出来そうな人たちなので、少し話してみたい
>>107
EDRが情報、データとして記録する際に
出力されたコード(指令)と入力されたエラー(報告)が、
どこまでの範囲で管理、制御してるのかが問題だと思うんだ
実際にPCと車の電子制御、及びEDRと言うのは非常に近いものがあるわけだが
OSやソフトウェアなどでも検知しないまま、不具合や異常動作を起こす場合があるよね
監視下におかれてるはずの末端の機器などが、全くOSの関知しない状態のままおかしな動作をする事もある
制御するにしても例えば･･･対ウィルスソフトなどを複数同時に動かした場合、
お互いに自らが管理しようとし衝突する、結果人間が望む状態とは違う状況に陥る事になる
電子制御された車の異常動作、暴走を疑う場合
そもそも、そのシステム自体を疑ってかからねばいけないし、EDRなども鵜呑みにはできない
関知＆検知してないまま動作してる可能性もあるからね
動作させるコマンドや状況が起こりえるが、EDRには記録されなかったり
エラーとならない、そんな特殊な状況の可能性が高いと思ってる
暴走という現象自体が、発生数で見ればレアケースだからだ
(重大な事故に繋がるのでレアケースだからと見過ごせない事だが)
考え方は違うのだが、
冷静に話が出来そうな人たちなので、少し話してみたい
>>107
EDRが情報、データとして記録する際に
出力されたコード(指令)と入力されたエラー(報告)が、
どこまでの範囲で管理、制御してるのかが問題だと思うんだ
実際にPCと車の電子制御、及びEDRと言うのは非常に近いものがあるわけだが
OSやソフトウェアなどでも検知しないまま、不具合や異常動作を起こす場合があるよね
監視下におかれてるはずの末端の機器などが、全くOSの関知しない状態のままおかしな動作をする事もある
制御するにしても例えば･･･対ウィルスソフトなどを複数同時に動かした場合、
お互いに自らが管理しようとし衝突する、結果人間が望む状態とは違う状況に陥る事になる
電子制御された車の異常動作、暴走を疑う場合
そもそも、そのシステム自体を疑ってかからねばいけないし、EDRなども鵜呑みにはできない
関知＆検知してないまま動作してる可能性もあるからね
動作させるコマンドや状況が起こりえるが、EDRには記録されなかったり
エラーとならない、そんな特殊な状況の可能性が高いと思ってる
暴走という現象自体が、発生数で見ればレアケースだからだ
(重大な事故に繋がるのでレアケースだからと見過ごせない事だが)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:36:39 ID:DajcrEL60
>>107
＞拾わないデータがあるとしたら、それは拾うようにしていないだけで、記録されない
＞という言い方は違います。
君の言う上記のような場合には、異常動作を起こしてもエラーとしても残らないし
EDRを調べてエラーが無かったから＝暴走は無かった、システムは正常だとは言えなくなる
＞もし末端の機器が何らかの影響で誤動作した場合、それはエラーとして記録されます。
ココ、重要なので確かめたい
何を根拠に、そのような判断が出来るのだろう？
俺の知らない知識や情報を元に述べているのなら、是非教えてもらいたい部分なんだ
正常な指令を受け付けたというログ、動作したというログは残っても
想定してなかった誤動作については、
全く記録も関知もできずスルーする可能性もあるから、電子制御は難しい、怖いのだと思ってきた
＞スピーカーに例えていますが、スピーカーからノイズが出た場合、「スピーカーから
＞変な音が出ましたよ」という記録が残るのが電子レコーダーです。勿論実際はスピーカ
＞ーの状態なんか見ていませんが。
コレは、おかしい、間違ってると思う
そこまでは検知もできないし、関知もしてない
出力する際に指令を与えてボリュームや左右のバランスなどを制御する事はあっても
OSや基幹システムから離れた部分で電磁ノイズなどを拾えば、
実際に望まぬノイズが音としても確認できるのに、それを異常動作とは記録しない
末端の部分でそこまで管理、監視などされてないよ
＞拾わないデータがあるとしたら、それは拾うようにしていないだけで、記録されない
＞という言い方は違います。
君の言う上記のような場合には、異常動作を起こしてもエラーとしても残らないし
EDRを調べてエラーが無かったから＝暴走は無かった、システムは正常だとは言えなくなる
＞もし末端の機器が何らかの影響で誤動作した場合、それはエラーとして記録されます。
ココ、重要なので確かめたい
何を根拠に、そのような判断が出来るのだろう？
俺の知らない知識や情報を元に述べているのなら、是非教えてもらいたい部分なんだ
正常な指令を受け付けたというログ、動作したというログは残っても
想定してなかった誤動作については、
全く記録も関知もできずスルーする可能性もあるから、電子制御は難しい、怖いのだと思ってきた
＞スピーカーに例えていますが、スピーカーからノイズが出た場合、「スピーカーから
＞変な音が出ましたよ」という記録が残るのが電子レコーダーです。勿論実際はスピーカ
＞ーの状態なんか見ていませんが。
コレは、おかしい、間違ってると思う
そこまでは検知もできないし、関知もしてない
出力する際に指令を与えてボリュームや左右のバランスなどを制御する事はあっても
OSや基幹システムから離れた部分で電磁ノイズなどを拾えば、
実際に望まぬノイズが音としても確認できるのに、それを異常動作とは記録しない
末端の部分でそこまで管理、監視などされてないよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:44:46 ID:DajcrEL60
＞車に対する電磁波の影響ですが、外部からの電磁波でエンジン等に影響を与えるのは困難です。
＞無理ではありませんが。車体は鉄板でシールドされた状態になっているからです。
HV車は高圧電流も流れてるし、最近は標準装備になってるHID、あれも電磁ノイズを発生させるよ
抵抗入りではないプラグ＆プラグコードを使えば、ノイズは簡単に発生する車種も多い
外部からの影響だけでなく、内外の因子の相乗効果で発現する可能性もあるし
内部だけの因子だけでも起こりえる可能性はある
･･･この辺が再現性の難しさ、根本的な原因の究明に至らない因子や可能性の多さが問題だと思う
＞シールド性能が低いケーブルやハーネスを使っているなら、調べればすぐ分かりますよね。
これも電磁ノイズが原因だったとしても、普段から出てるものではなく
(もしも、そうなら開発段階でも出る、暴走がもっと数多く発生するはず)
何らかの相乗効果や複合された特殊な条件化のみ、起きる･･･誤作動なのではないだろうか
＞無理ではありませんが。車体は鉄板でシールドされた状態になっているからです。
HV車は高圧電流も流れてるし、最近は標準装備になってるHID、あれも電磁ノイズを発生させるよ
抵抗入りではないプラグ＆プラグコードを使えば、ノイズは簡単に発生する車種も多い
外部からの影響だけでなく、内外の因子の相乗効果で発現する可能性もあるし
内部だけの因子だけでも起こりえる可能性はある
･･･この辺が再現性の難しさ、根本的な原因の究明に至らない因子や可能性の多さが問題だと思う
＞シールド性能が低いケーブルやハーネスを使っているなら、調べればすぐ分かりますよね。
これも電磁ノイズが原因だったとしても、普段から出てるものではなく
(もしも、そうなら開発段階でも出る、暴走がもっと数多く発生するはず)
何らかの相乗効果や複合された特殊な条件化のみ、起きる･･･誤作動なのではないだろうか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:57:14 ID:DajcrEL60
＞まさか調査機関やトヨタ自身、調査していないのでしょうか？
米リコール問題で言えば、TOYOTAが欠陥を隠蔽して
キャンペーンと称して、影で改修しようとしてたのは明らかになってるから
何らかの心当たりはあったのかもしれない
(この時点では、ペダルだけの問題点、欠陥のような気がするが)
最初は、社外マットを敷いたオーナーのせいにして『客が悪い』
マットがレクサス製だと分かったり、マットを敷いていない状況でも起きると
ペダルの欠陥を渋々認めたが
『ペダルを作った米CTS社が悪い！』と責任転嫁したよね
で、TOYOTAの出した設計(図面)通りに作られた物だった事が判明し
CTS社は、注文(設計)通りに作っただけ、
それをTOYOTAが確認しOKを出して、組み立て『レクサス』として販売してた事も分かった
(要は、TOYOTAの外注時に設計そのものが悪い、設計ミスで起きた欠陥だった)
似たような形状のペダルをCTSに発注してたフォードかな？も･･･ラインを止めて再チェックを行った
(こちらは、全く異常なし？のような報道だった、取り付けや車体が違うので問題が無かったのだろうか)
その後、やっと影で改修してたペダルを渋々リコールし、問題が解決したかと思ったら
暴走事故が問題になった、10人以上だったかな、米で制御できぬ暴走事故が原因と見られる事故で亡くなってる
一連の流れ、TOYOTAの隠蔽体質などがあったからこそ、正直疑ってるんだ
昔は、地味だが安心感のある車作りをしてたはずなのに
奥田体制以降、何でもコストカットして、
色々な欠陥や設計ミスを起こしてるのはご存知の通り
1000万円↑クラスのレクサスLS600ｈでもバルブスプリングが折れる不具合
電子制御のアシスト付きのパワステが、センターが90度狂ったり
センサーが誤認したまま、真っ直ぐなのに勝手にハンドルを切ろうとするのもあったよね
米リコール問題で言えば、TOYOTAが欠陥を隠蔽して
キャンペーンと称して、影で改修しようとしてたのは明らかになってるから
何らかの心当たりはあったのかもしれない
(この時点では、ペダルだけの問題点、欠陥のような気がするが)
最初は、社外マットを敷いたオーナーのせいにして『客が悪い』
マットがレクサス製だと分かったり、マットを敷いていない状況でも起きると
ペダルの欠陥を渋々認めたが
『ペダルを作った米CTS社が悪い！』と責任転嫁したよね
で、TOYOTAの出した設計(図面)通りに作られた物だった事が判明し
CTS社は、注文(設計)通りに作っただけ、
それをTOYOTAが確認しOKを出して、組み立て『レクサス』として販売してた事も分かった
(要は、TOYOTAの外注時に設計そのものが悪い、設計ミスで起きた欠陥だった)
似たような形状のペダルをCTSに発注してたフォードかな？も･･･ラインを止めて再チェックを行った
(こちらは、全く異常なし？のような報道だった、取り付けや車体が違うので問題が無かったのだろうか)
その後、やっと影で改修してたペダルを渋々リコールし、問題が解決したかと思ったら
暴走事故が問題になった、10人以上だったかな、米で制御できぬ暴走事故が原因と見られる事故で亡くなってる
一連の流れ、TOYOTAの隠蔽体質などがあったからこそ、正直疑ってるんだ
昔は、地味だが安心感のある車作りをしてたはずなのに
奥田体制以降、何でもコストカットして、
色々な欠陥や設計ミスを起こしてるのはご存知の通り
1000万円↑クラスのレクサスLS600ｈでもバルブスプリングが折れる不具合
電子制御のアシスト付きのパワステが、センターが90度狂ったり
センサーが誤認したまま、真っ直ぐなのに勝手にハンドルを切ろうとするのもあったよね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:18:27 ID:bsq4fZCg0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:23:16 ID:OM1yRS9b0
ブレーキってのは物理的にパッドまで繋がってる
完全ドライブバイワイアならともかく、ペダルの位置センサ情報はロガーに記録される。
アクセルの暴走がECUの誤動作であったとして、同時にログ機能も異常になり、あたかも
スロットルだけ踏み込まれてブレーキを踏んでないように記録される？
ブレーキが踏まれてないと言っても、踏まれていない一の情報は正常に書き込まれながら？
ないですね
あほらしい
完全ドライブバイワイアならともかく、ペダルの位置センサ情報はロガーに記録される。
アクセルの暴走がECUの誤動作であったとして、同時にログ機能も異常になり、あたかも
スロットルだけ踏み込まれてブレーキを踏んでないように記録される？
ブレーキが踏まれてないと言っても、踏まれていない一の情報は正常に書き込まれながら？
ないですね
あほらしい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:26:43 ID:cPwqeH/I0
>>112
ちょっと勘違いしているみたいなんだが、まとめてみると
①制御装置からの命令→命令通りの動作 ならエラーは無い。
②制御装置からの命令→外乱→命令と異なる動作 ならエラーが記録。
③制御装置からの誤命令→誤命令通りの動作 ならエラーは無い。
で、問題にしているのは③なのだと思うけど、アクセルを踏んだ、ブレーキを踏んだ
という情報は制御装置関係無く、エラー関係無く、ありのままを記録しています。
今回の暴走の件では、ブレーキを踏んだ形跡が無い事故がかなりの数を占めている
状況です。変ですよね？暴走しているのにブレーキを踏まないなんて。
暴走した場合、ブレーキを踏んだ記録が行われないというトラブルが都合良く発生する
のでしょうか？
システムダウンなら踏んだ踏まないのデータは残らないですし。
それに、エラーコードだけでなく、制御装置からの命令そのものを記録しているなら、
原因究明はともかく、発生状況は容易に掴めますよね。何でこんな所でこんなアホ命令
出しているんだ、とかで。
私は電子制御による暴走を否定している訳ではありません。今回の調査でプログラム上の
ミスが出て来るものだと思っていました。でも何も無かった、という事は、原因はマットや
踏み間違いとした方が色々と納得出来るのではないでしょうか。
特にアクセルペダルの設計は素人目にも酷いもんだと思いますし
電磁波の影響もゼロではないでしょうが、「かも知れない、かも知れない」の積み重ねが
必要となり、相当のレアケースとなります。
>>115
あれはハンドルが回ったまの状態で直進するという仕様ですｗ
仕様なのでどうしようもないので、クレーム付けたユーザーを誤魔化してあしらおう
としてましたねえ。
ちょっと勘違いしているみたいなんだが、まとめてみると
①制御装置からの命令→命令通りの動作 ならエラーは無い。
②制御装置からの命令→外乱→命令と異なる動作 ならエラーが記録。
③制御装置からの誤命令→誤命令通りの動作 ならエラーは無い。
で、問題にしているのは③なのだと思うけど、アクセルを踏んだ、ブレーキを踏んだ
という情報は制御装置関係無く、エラー関係無く、ありのままを記録しています。
今回の暴走の件では、ブレーキを踏んだ形跡が無い事故がかなりの数を占めている
状況です。変ですよね？暴走しているのにブレーキを踏まないなんて。
暴走した場合、ブレーキを踏んだ記録が行われないというトラブルが都合良く発生する
のでしょうか？
システムダウンなら踏んだ踏まないのデータは残らないですし。
それに、エラーコードだけでなく、制御装置からの命令そのものを記録しているなら、
原因究明はともかく、発生状況は容易に掴めますよね。何でこんな所でこんなアホ命令
出しているんだ、とかで。
私は電子制御による暴走を否定している訳ではありません。今回の調査でプログラム上の
ミスが出て来るものだと思っていました。でも何も無かった、という事は、原因はマットや
踏み間違いとした方が色々と納得出来るのではないでしょうか。
特にアクセルペダルの設計は素人目にも酷いもんだと思いますし
電磁波の影響もゼロではないでしょうが、「かも知れない、かも知れない」の積み重ねが
必要となり、相当のレアケースとなります。
>>115
あれはハンドルが回ったまの状態で直進するという仕様ですｗ
仕様なのでどうしようもないので、クレーム付けたユーザーを誤魔化してあしらおう
としてましたねえ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:40:43 ID:DajcrEL60
>>117
丁寧なレスありがとう
えとね、書き出してくれた①～③に該当しないケースもあると思うんだ
(①～③は、あくまでも建前、システムの構築と構成が健全な状態)
112にも書いたスピーカーなどの末端の機器への電磁ノイズによる影響のように
実際にノイズによる影響で『ブツッ』という音が出ても、それを検知するセンサーなどもないし
システム的には『全く問題なし、そんなノイズなど出てもいない』というログになる
EDRという物は万能ではないし、もしも全ての入出力を監視、管理、記録できてたとしても
入出力したモノ以外のノイズなどを記録できたかと言えば、全く話が違ってくるよね
ノイズを正式なコード(指令)だと勘違いして、制御される側の末端の機器は誤作動を起こしたとする
だが、システム側では、そんなコードは発してないし、発したという記録も残らない
ここで指令してないのに『作動してしまったと』いう記録がエラーとして吐かれて記録されれば良いが
実際の作動状況をシステム側が誤検知した場合も考えられる
丁寧なレスありがとう
えとね、書き出してくれた①～③に該当しないケースもあると思うんだ
(①～③は、あくまでも建前、システムの構築と構成が健全な状態)
112にも書いたスピーカーなどの末端の機器への電磁ノイズによる影響のように
実際にノイズによる影響で『ブツッ』という音が出ても、それを検知するセンサーなどもないし
システム的には『全く問題なし、そんなノイズなど出てもいない』というログになる
EDRという物は万能ではないし、もしも全ての入出力を監視、管理、記録できてたとしても
入出力したモノ以外のノイズなどを記録できたかと言えば、全く話が違ってくるよね
ノイズを正式なコード(指令)だと勘違いして、制御される側の末端の機器は誤作動を起こしたとする
だが、システム側では、そんなコードは発してないし、発したという記録も残らない
ここで指令してないのに『作動してしまったと』いう記録がエラーとして吐かれて記録されれば良いが
実際の作動状況をシステム側が誤検知した場合も考えられる
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:42:48 ID:DajcrEL60
例の勝手に動くハンドルもそうなんだけど
ハンドルの角度センサーが誤検知して、電子制御側の考えてるセンターがズレて、
真っ直ぐ走れてるのにハンドルを90度･･･勝手に切ろうとする
原因は、ハンドルの据え切りやMAXまで切れてるのにグイっとハンドルを回そうとする力が掛かると
『更にハンドルを回した』とセンサーが誤認する･･･仕組みｗ
TOYOTAの欠陥は、非常に初歩的なものが多いのでそういう意味では分かりやすいｗ
実際のセンターと制御側の仮想センターがズレて起こる異常動作だが、
これもシステム上は『全く異常なし』に見えてしまってる
ドライバーは、
勝手に切り込もうとするハンドルを押さえ込んで格闘しないと急ハンドル切られてしまう
その前後に、ドライバーがハンドルを切っても全く無反応、
真っ直ぐ走り続けてしまう欠陥も動画などで見た
走行してる車線の角度などを検知認識させて、実角度を分かった上で
ハンドルをセンサーの検知したセンター通りに修正しようとするなら分かるが
センサーだけの検知に頼ってる･･･非常に低レベルで危険な電子制御だと思う
ハンドルの角度センサーが誤検知して、電子制御側の考えてるセンターがズレて、
真っ直ぐ走れてるのにハンドルを90度･･･勝手に切ろうとする
原因は、ハンドルの据え切りやMAXまで切れてるのにグイっとハンドルを回そうとする力が掛かると
『更にハンドルを回した』とセンサーが誤認する･･･仕組みｗ
TOYOTAの欠陥は、非常に初歩的なものが多いのでそういう意味では分かりやすいｗ
実際のセンターと制御側の仮想センターがズレて起こる異常動作だが、
これもシステム上は『全く異常なし』に見えてしまってる
ドライバーは、
勝手に切り込もうとするハンドルを押さえ込んで格闘しないと急ハンドル切られてしまう
その前後に、ドライバーがハンドルを切っても全く無反応、
真っ直ぐ走り続けてしまう欠陥も動画などで見た
走行してる車線の角度などを検知認識させて、実角度を分かった上で
ハンドルをセンサーの検知したセンター通りに修正しようとするなら分かるが
センサーだけの検知に頼ってる･･･非常に低レベルで危険な電子制御だと思う
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:50:08 ID:DajcrEL60
>>117
ちょっと仕事と並行でゴチャついてしまい、読みにくいかもしれないけどごめんね
レアケースなのは確かだと思う
そしてTOYOTAの電子制御の指令として発せられたものというより
利益追求の為に行った、過剰なコストカットのせいで齎されたシールド性能の低下から
外部から、もしくは自車のHIDなどから
電磁ノイズなどを拾ってしまい起きた異常動作→暴走なのでは？と考えてるんだ
(色々な可能性があるが、個人的にはその線が濃いと思ってる)
それなら再現性の難しさや原因、状況の特定の困難さも分かるし
普段は起きない、レアケースになるのも納得できる感じかなぁ
ちょっと仕事と並行でゴチャついてしまい、読みにくいかもしれないけどごめんね
レアケースなのは確かだと思う
そしてTOYOTAの電子制御の指令として発せられたものというより
利益追求の為に行った、過剰なコストカットのせいで齎されたシールド性能の低下から
外部から、もしくは自車のHIDなどから
電磁ノイズなどを拾ってしまい起きた異常動作→暴走なのでは？と考えてるんだ
(色々な可能性があるが、個人的にはその線が濃いと思ってる)
それなら再現性の難しさや原因、状況の特定の困難さも分かるし
普段は起きない、レアケースになるのも納得できる感じかなぁ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:08:36 ID:cppB2Ogn0
祝！ ３０００円割れ（笑）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:20:45 ID:DajcrEL60
ハンドル(ステアリング)関連の異常動作や欠陥関連の動画
自分の車で動画撮影し、2年以上前(当事)から不具合、欠陥を訴えてる方のブログと動画
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
(車体側がパニクってハングしてるのか、ハンドル操作が無反応になってるのが恐ろしい)
TOYOTAレクサスのカタカタハンドル
ttp://www.youtube.com/watch?v=MLHWgAmx3Iw
プリウスのハンドルガタガタ現象
ttp://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI
レクサスLS600ｈ(1000万円↑の車でもコレ)例の90度ズレたまま走るという事例
ttp://www.youtube.com/watch?v=klVYIWHPSos
探せば、他にも色々あるよ
自分の車で動画撮影し、2年以上前(当事)から不具合、欠陥を訴えてる方のブログと動画
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
(車体側がパニクってハングしてるのか、ハンドル操作が無反応になってるのが恐ろしい)
TOYOTAレクサスのカタカタハンドル
ttp://www.youtube.com/watch?v=MLHWgAmx3Iw
プリウスのハンドルガタガタ現象
ttp://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI
レクサスLS600ｈ(1000万円↑の車でもコレ)例の90度ズレたまま走るという事例
ttp://www.youtube.com/watch?v=klVYIWHPSos
探せば、他にも色々あるよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 17:40:41 ID:f3zeO1qv0
顧客は銭背負った実験動物 → 市販車で欠陥隠し繰り返し証拠隠滅し「安全は金にはならないと社長が公言する」
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:15:08 ID:gee8XoKh0
制御側からノイズの乗った命令が出て、その通りに端末が動けばエラーは出ない
だろうけど、その時、端末はどのような動作をしていたか、というのを見ている
筈なんです。この時間にはエラーは無し・アクセル全開・ブレーキ操作無し・シフト
はドライブとか。
ノイズが乗った？誤命令で、その通りアクセル全開となりました、でもブレーキ踏まれて
いませんよ、ぶつかりました、エアバッグ開きました、なら、疑われるのはアクセルと
ブレーキの踏み間違いになります。例え本当に誤命令で暴走したのであっても、ブレーキ
を踏んだ形跡がないというのは、運転操作に問題を持って来られてしまいます。
ノイズに対するシールド性能なら、個別に部品の能力を調査出来るので、原因究明は簡単
だと思います。その様な調査を行ったか否かに関しては、私は知りませんが。
もし部品に問題があるのなら、今までのトヨタの対応同様、勝手に部品交換とかの例が、
ネットに上がって来るかも知れませんね。
だろうけど、その時、端末はどのような動作をしていたか、というのを見ている
筈なんです。この時間にはエラーは無し・アクセル全開・ブレーキ操作無し・シフト
はドライブとか。
ノイズが乗った？誤命令で、その通りアクセル全開となりました、でもブレーキ踏まれて
いませんよ、ぶつかりました、エアバッグ開きました、なら、疑われるのはアクセルと
ブレーキの踏み間違いになります。例え本当に誤命令で暴走したのであっても、ブレーキ
を踏んだ形跡がないというのは、運転操作に問題を持って来られてしまいます。
ノイズに対するシールド性能なら、個別に部品の能力を調査出来るので、原因究明は簡単
だと思います。その様な調査を行ったか否かに関しては、私は知りませんが。
もし部品に問題があるのなら、今までのトヨタの対応同様、勝手に部品交換とかの例が、
ネットに上がって来るかも知れませんね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:54:51 ID:cppB2Ogn0
アメリカで暴走してディーラーに乗りつけたニュースあれからどうなったの？
コンピューターとか部品替えたよね？
不具合ないのなら部品を取り替える必要ないんじゃないの？
コンピューターとか部品替えたよね？
不具合ないのなら部品を取り替える必要ないんじゃないの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 19:34:42 ID:MEGEq5Ma0
間違ったプログラムが「正常に」動作したら事故るんじゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:20:20 ID:vWzzix6C0
ホンダ 「レースは『走る実験室』」
トヨタ(笑) 「顧客は銭背負った実験動物」
レースは『走る実験室』 → 市販車に新しい技術をフィードバックする
顧客は銭背負った実験動物 → 市販車で欠陥隠し繰り返し証拠隠滅し「安全は金にはならないと社長が公言する」
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:54:22 ID:wBwGrii50
>市販車に新しい技術をフィードバックする
何もフィードバックされなかったね。
何もフィードバックされなかったね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:59:22 ID:DNgA6g4PO
>>126
それもう前のレスでいわれてる
それもう前のレスでいわれてる
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:59:55 ID:rw/e6ZRL0
┌─┴─‐┐ ─◇
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└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
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| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
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( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
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| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:18:54 ID:MYN2k26J0
お前らでも思いつくような幼稚な事を
アメリカの運輸省が考えなかったとでも思ってるの？
アメリカの運輸省が考えなかったとでも思ってるの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:21:14 ID:sCT4ok7m0
バルブスプリングが折れるとかか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 01:56:23 ID:G+g+s3SK0
>>131
トヨタは考えなかっただろうな
トヨタは考えなかっただろうな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:03:07 ID:Zknbtk2S0
トヨタの言い訳や責任逃れは子供並みだからな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:15:58 ID:FkWi3gbb0
アンチは大人だから言い訳や責任逃れはしないよね
きっちりアメリカの運輸省の調査結果を受けて謝罪と補償をするよね。
きっちりアメリカの運輸省の調査結果を受けて謝罪と補償をするよね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:10:13 ID:2Ie6NUZs0
半島人ｷﾀｰ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:42:58 ID:TqNEborS0
>>135
どんだけTOYOTA脳のバカなんだよｗ
米運輸省が『TOYOTA車は安全だ』と言ったわけじゃないだろｗ
そもそも、これだけ疑われたり安全性が問題になった他国の車、なかったろ？
NASA(笑)まで引っ張り出して、どんだけ迷惑かけてんだよーｗ
日本の恥さらしみたいなのは、やめてほしい
他の国産車メーカーの足を引っ張るなよ
どんだけTOYOTA脳のバカなんだよｗ
米運輸省が『TOYOTA車は安全だ』と言ったわけじゃないだろｗ
そもそも、これだけ疑われたり安全性が問題になった他国の車、なかったろ？
NASA(笑)まで引っ張り出して、どんだけ迷惑かけてんだよーｗ
日本の恥さらしみたいなのは、やめてほしい
他の国産車メーカーの足を引っ張るなよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:54:47 ID:843wXzMO0
オカルト分析じゃない、きっちりした分析を読みたいものです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:57:02 ID:7ZVOsD8u0
>他の国産車メーカーの足を引っ張るなよ
他の国産車メーカーは自滅だからなぁ。
副社長が敗北宣言したとかさ。
他の国産車メーカーは自滅だからなぁ。
副社長が敗北宣言したとかさ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:13:37 ID:FkWi3gbb0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:14:14 ID:6nYzvoEZ0
これってまだ調査継続中じゃなかった？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:24:30 ID:FkWi3gbb0
もうみんな車が白だってことはわかってるんだよ。
だが死んじまった連中に自業自得とは言いにくいから、振り上げた拳のおろし方を困ってるだけ。
一部の反日議員の尻馬に乗ったここのバカアンチは右往左往ってわけだ
だが死んじまった連中に自業自得とは言いにくいから、振り上げた拳のおろし方を困ってるだけ。
一部の反日議員の尻馬に乗ったここのバカアンチは右往左往ってわけだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:44:14 ID:ThpFYj6H0
>>140 >>142
141も言ってるが、まだ調査中で結果も結論も出てないのに
いったい、何を以ってTOYOTAは白だと言ってるんだ？ｗ
これまでの欠陥、不具合などをリコールせず隠蔽し続けたからこそ
TOYOTAの言い訳、作られ演じられてきた安全神話がウソだとなり崩壊した
その結果、レアケース？だった暴走事故も
隠蔽されてる欠陥による暴走事件ではないか？と注目を集めた
『不具合や異常はない』と言いつつ、部品を交換しようとしたケースもあったろ
暴走中の車内から電話してきた州兵や高速隊員もいたよな(亡くなった)
踏み間違いで片付けられないケースがあり、実際に国民が殺されてる
だから、最初は我慢してた米も調査に動いたんだぞ？
裁判好き＆日本企業への風当たり簡単に強まる国民を米政府は抑えて
慎重な姿勢で臨んでくれたのにも関わらず
事態と原因などを説明してくれ…と招致された公聴会には無視
そういう不誠実な対応をしたもんだから『招致から召喚』になったんだろｗ
アメリカで人が10人以上死んでて問題になってるのに
ボンボン章男は『皆様と会えるのを楽しみにしています』と
パーティに呼ばれたような返事をしたり、ビリーブ・ミーとか言っちゃうしｗ
よっぽどの低脳か知恵遅れじゃなければ、"事件"の経緯も問題点も分かるだろ
141も言ってるが、まだ調査中で結果も結論も出てないのに
いったい、何を以ってTOYOTAは白だと言ってるんだ？ｗ
これまでの欠陥、不具合などをリコールせず隠蔽し続けたからこそ
TOYOTAの言い訳、作られ演じられてきた安全神話がウソだとなり崩壊した
その結果、レアケース？だった暴走事故も
隠蔽されてる欠陥による暴走事件ではないか？と注目を集めた
『不具合や異常はない』と言いつつ、部品を交換しようとしたケースもあったろ
暴走中の車内から電話してきた州兵や高速隊員もいたよな(亡くなった)
踏み間違いで片付けられないケースがあり、実際に国民が殺されてる
だから、最初は我慢してた米も調査に動いたんだぞ？
裁判好き＆日本企業への風当たり簡単に強まる国民を米政府は抑えて
慎重な姿勢で臨んでくれたのにも関わらず
事態と原因などを説明してくれ…と招致された公聴会には無視
そういう不誠実な対応をしたもんだから『招致から召喚』になったんだろｗ
アメリカで人が10人以上死んでて問題になってるのに
ボンボン章男は『皆様と会えるのを楽しみにしています』と
パーティに呼ばれたような返事をしたり、ビリーブ・ミーとか言っちゃうしｗ
よっぽどの低脳か知恵遅れじゃなければ、"事件"の経緯も問題点も分かるだろ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:48:15 ID:FkWi3gbb0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:49:41 ID:MdYWqZ2uO
どうしても黒にしたいんでしょ、アンチだから
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:52:39 ID:d50G6PKQ0
だって黒なんだろ。
トヨタが印象操作しているだけで。
ショートさせる実験がすべてを物語っていた。
ハンダの異常などでショートしていたとすればログは残らない。
異常があるプログラムのバグやハンダの異常などでは、
再現ではない場合が多数出てしまうし、記録が残らない。
キチガイがキチガイだと気が付いていないのと同じという事。
トヨタが印象操作しているだけで。
ショートさせる実験がすべてを物語っていた。
ハンダの異常などでショートしていたとすればログは残らない。
異常があるプログラムのバグやハンダの異常などでは、
再現ではない場合が多数出てしまうし、記録が残らない。
キチガイがキチガイだと気が付いていないのと同じという事。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:59:05 ID:FkWi3gbb0
まさか無実の他人さまにあらぬ嫌疑をかけておいて、いざどう調べても白となったら
対応が悪いとか、それで済むとは思ってないよね？
正しいものを作っておいて、それがあたかも欠陥商品であるかのように喧伝され
悪いイメージを広められて、その損害額計り知れない。
警察ですら、冤罪確定となれば謝罪と補償はそれなりに行うわな。
対応が悪いとか、それで済むとは思ってないよね？
正しいものを作っておいて、それがあたかも欠陥商品であるかのように喧伝され
悪いイメージを広められて、その損害額計り知れない。
警察ですら、冤罪確定となれば謝罪と補償はそれなりに行うわな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:23:25 ID:ThpFYj6H0
ID:FkWi3gbb0
頭悪いのは分かったから、落ち着け
謝罪や補償(お前、韓国人みたいだなｗ)は、白黒ハッキリしてから
いくらでも好きなだけやりあえばいい
問題なのは、アメリカにTOYOTA車は危険な車、黒だと疑われた事
何年も経つのにNASAまで使って調査を続行をしてる事
これが事実だ
まだ結果も発表も出てないし、それを白だと叫ぶ君の考え方は
責めてる相手(脳内加害者)や捏造と一緒になってるよｗ
事件で言えば、裁判や捜査も終わってないのに、
何を以って白だとギャーギャー必死に言ってるんだかｗ
頭悪いのは分かったから、落ち着け
謝罪や補償(お前、韓国人みたいだなｗ)は、白黒ハッキリしてから
いくらでも好きなだけやりあえばいい
問題なのは、アメリカにTOYOTA車は危険な車、黒だと疑われた事
何年も経つのにNASAまで使って調査を続行をしてる事
これが事実だ
まだ結果も発表も出てないし、それを白だと叫ぶ君の考え方は
責めてる相手(脳内加害者)や捏造と一緒になってるよｗ
事件で言えば、裁判や捜査も終わってないのに、
何を以って白だとギャーギャー必死に言ってるんだかｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:32:57 ID:FkWi3gbb0
>>148
ほんとにお前は頭悪いなあ、エロ屋
問題は黒なのか白なのか、それだけだよ。
実質もう白が確定してるわけだが、それに対してお前がどう責任を取るつもりなのかってこと。
もちろん先に白判定の条件とその際の対応は宣言するよね？
まさか逃げの一手じゃないでしょ？
楽しみでしょうがないよｗ
ほんとにお前は頭悪いなあ、エロ屋
問題は黒なのか白なのか、それだけだよ。
実質もう白が確定してるわけだが、それに対してお前がどう責任を取るつもりなのかってこと。
もちろん先に白判定の条件とその際の対応は宣言するよね？
まさか逃げの一手じゃないでしょ？
楽しみでしょうがないよｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:33:14 ID:Zknbtk2S0
日本人として、亡くなられたアメリカ人にご冥福をお祈りします（-人-）
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:49:37 ID:7ZVOsD8u0
>148
>まだ結果も発表も出てないし
そうだよな、その段階だよな。
つまり、
>146
>だって黒なんだろ。
>トヨタが印象操作しているだけで。
は間違ってる、ってこった。
>まだ結果も発表も出てないし
そうだよな、その段階だよな。
つまり、
>146
>だって黒なんだろ。
>トヨタが印象操作しているだけで。
は間違ってる、ってこった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:51:58 ID:843wXzMO0
この件は、事実上ほぼ白みたいですね。
アメリカ側も白をハッキリ認めるといろいろ面倒があるし、
トヨタも追及しにくい面があるから、
この状態が続くんだろうけれど。
アメリカ側も白をハッキリ認めるといろいろ面倒があるし、
トヨタも追及しにくい面があるから、
この状態が続くんだろうけれど。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:29:53 ID:6nYzvoEZ0
基盤不良でエンストする不具合あったんだしショートしての暴走は核心だったんだろうね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:05:47 ID:Ce9sCwOI0
>>139
なんかTヨタ株は下がり続けてるらしいよ。
なんかTヨタ株は下がり続けてるらしいよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:28:55 ID:SfwxLwyH0
市場はトヨタ自動車を全く評価していませんね。
株価のこの一年間の下げ具合が一目瞭然ですよ。
株価のこの一年間の下げ具合が一目瞭然ですよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:41:29 ID:FkWi3gbb0
おまえらの活動の成果だなｗ
そして日本経済は沈み続ける
そして日本経済は沈み続ける
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:49:14 ID:VLiluZTd0
>>149
バカだなぁバカだなぁ
(大切な事だし、TOYOTA脳の人が相手なので二回言いました)
だから言ってるだろ？
何を以ってTOYOTAが白だというのかｗ
俺は、アメリカでの報道もどんな情報も鵜呑みにはしてないぞ
今のTOYOTAの現状などを鑑みて、考えて見てる
奥田の社長時代の株主総会での発言
『TOYOTAの高級車は5年も持てばよい、それ以上は過剰品質で無駄だ』
他にも
『安全は金にならない』などなど、TOYOTAは腐ってるのは事実だろｗ
何でもコストカット、従業員や下請けはリストカット
プリウスの生産ラインの車内で硫化水素自殺とか異常だぜ？
そんな怨念のこもった車、乗りたくねえし
奴隷みたいな扱いされた派遣や期間工たちが、嫌々作った車
利益の為に品質とテストやチェックなど安全まで削られてるような低品質の車
それが現在のTOYOTA品質じゃねーかｗ
バカだなぁバカだなぁ
(大切な事だし、TOYOTA脳の人が相手なので二回言いました)
だから言ってるだろ？
何を以ってTOYOTAが白だというのかｗ
俺は、アメリカでの報道もどんな情報も鵜呑みにはしてないぞ
今のTOYOTAの現状などを鑑みて、考えて見てる
奥田の社長時代の株主総会での発言
『TOYOTAの高級車は5年も持てばよい、それ以上は過剰品質で無駄だ』
他にも
『安全は金にならない』などなど、TOYOTAは腐ってるのは事実だろｗ
何でもコストカット、従業員や下請けはリストカット
プリウスの生産ラインの車内で硫化水素自殺とか異常だぜ？
そんな怨念のこもった車、乗りたくねえし
奴隷みたいな扱いされた派遣や期間工たちが、嫌々作った車
利益の為に品質とテストやチェックなど安全まで削られてるような低品質の車
それが現在のTOYOTA品質じゃねーかｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:59:30 ID:VLiluZTd0
>>156
頭腐ってるなｗ
TOYOTAが技術があれば、お客様への誠意と常識、羞恥心があれば
何の問題も起きねーよｗ
叩かれるような酷い欠陥だらけの現状があり、
マスコミに奥田が
『マスコミに報復してやろうか、スポンサー降りてやろうか』と公の場で脅してみたり
そうやって圧力かけて、危険な領域にまで品質を下げたのがTOYOTA車なだけ
法人税も払わず、ECOカー減税の為に国民の血税を注ぎ
技術もないのに巨大化しただけだ
言うなればTOYOTAバブルなんだよ
それが弾けるのも自業自得、今までの自身の行いが跳ね返るだけ
その結果、潰れるなら潰れてかまわない
一時的に混乱があっても、その後は残されたメーカーや
今後、優れた技術者たちが新メーカーなどを立ち上げる為の肥やしにでもなればいい
TOYOTAでなければいけない理由はない
ホンダや日産、マツダや光岡でもいい
このまま朝鮮や中国のような低品質化を続ける国産メーカーもどきなど不要だ
安全で高い技術で作られた、価格に見合った品質で勝負するメーカーだけでいい
TOYOTAは、資質も中身もないのに傲慢だからこそ、その愚かさに溺れかけてるのが今の姿だといえるだろう
頭腐ってるなｗ
TOYOTAが技術があれば、お客様への誠意と常識、羞恥心があれば
何の問題も起きねーよｗ
叩かれるような酷い欠陥だらけの現状があり、
マスコミに奥田が
『マスコミに報復してやろうか、スポンサー降りてやろうか』と公の場で脅してみたり
そうやって圧力かけて、危険な領域にまで品質を下げたのがTOYOTA車なだけ
法人税も払わず、ECOカー減税の為に国民の血税を注ぎ
技術もないのに巨大化しただけだ
言うなればTOYOTAバブルなんだよ
それが弾けるのも自業自得、今までの自身の行いが跳ね返るだけ
その結果、潰れるなら潰れてかまわない
一時的に混乱があっても、その後は残されたメーカーや
今後、優れた技術者たちが新メーカーなどを立ち上げる為の肥やしにでもなればいい
TOYOTAでなければいけない理由はない
ホンダや日産、マツダや光岡でもいい
このまま朝鮮や中国のような低品質化を続ける国産メーカーもどきなど不要だ
安全で高い技術で作られた、価格に見合った品質で勝負するメーカーだけでいい
TOYOTAは、資質も中身もないのに傲慢だからこそ、その愚かさに溺れかけてるのが今の姿だといえるだろう
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:19:12 ID:FkWi3gbb0
>>158
どっちの頭が腐っているんだ？
トヨタが違法なことをしているというなら、便所に落書きしてないで堂々と告発したどうだ？
今回のように嘘と偏見で莫大な損害を与えておいて、間違いでしたで放置する面の皮の厚さ。
ねえ粘着トヨタアンチのエロ屋くん
法に触れる行為はどちらなのかな？
コンピューター・インターネットの法律問題
インターネット
Q Ｙａｈｏｏ！の掲示板などで会社の悪口（あの会社は倒産する等）をひたすら書き込むと風説の流布になるのか？
A. なります。「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、
相当な根拠もなく安易に噂を信じただけでは、認識がなかったとはされないでしょう。判例は、虚偽の風説の流布に
よって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。
ttp://www.houtal.com/ls/qa/pcnet/inet25.html
どっちの頭が腐っているんだ？
トヨタが違法なことをしているというなら、便所に落書きしてないで堂々と告発したどうだ？
今回のように嘘と偏見で莫大な損害を与えておいて、間違いでしたで放置する面の皮の厚さ。
ねえ粘着トヨタアンチのエロ屋くん
法に触れる行為はどちらなのかな？
コンピューター・インターネットの法律問題
インターネット
Q Ｙａｈｏｏ！の掲示板などで会社の悪口（あの会社は倒産する等）をひたすら書き込むと風説の流布になるのか？
A. なります。「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、
相当な根拠もなく安易に噂を信じただけでは、認識がなかったとはされないでしょう。判例は、虚偽の風説の流布に
よって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。
ttp://www.houtal.com/ls/qa/pcnet/inet25.html
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:24:21 ID:6nYzvoEZ0
>>159
お前チョンくせーよｗ
お前チョンくせーよｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:27:00 ID:FkWi3gbb0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:36:20 ID:6nYzvoEZ0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:47:17 ID:FkWi3gbb0
>>162
で、肝心のおまえらの主張したブレーキの欠陥はどこへいったんだ？ｗ
トヨタを叩いてる海外の連中ってのは、国内メーカーのロビー活動で抱え込まれた反日連中だ。
冷静に見てお前は日本人の裏切り者。
基地外の片棒を担ぐ工作員ってところだな。
で、肝心のおまえらの主張したブレーキの欠陥はどこへいったんだ？ｗ
トヨタを叩いてる海外の連中ってのは、国内メーカーのロビー活動で抱え込まれた反日連中だ。
冷静に見てお前は日本人の裏切り者。
基地外の片棒を担ぐ工作員ってところだな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:05:35 ID:esn6AkAB0
またプリウス事故「ブレーキが利かなかった」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281412881/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281412881/l50
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:07:16 ID:UE7gYN050
>>163
あのさー、実際にいまだに多岐にわたる欠陥抱えてるガタガタのポンコツなのは事実なんだし、
それらを隠してたのがバレてからあれこれ言い訳して反日もクソもないのよ
叩かれて当然だろ
天下の公道はユーザー使った実験場じゃないんだぜ
ましてや日本の籍持つ大企業の自負あるならまずはまともなモノ作る様にするのが先じゃね？
ハイラックスの欠陥の頃からだけでも何度品質向上宣言した？
トヨタが半島臭いって言われても当然だろ
あのさー、実際にいまだに多岐にわたる欠陥抱えてるガタガタのポンコツなのは事実なんだし、
それらを隠してたのがバレてからあれこれ言い訳して反日もクソもないのよ
叩かれて当然だろ
天下の公道はユーザー使った実験場じゃないんだぜ
ましてや日本の籍持つ大企業の自負あるならまずはまともなモノ作る様にするのが先じゃね？
ハイラックスの欠陥の頃からだけでも何度品質向上宣言した？
トヨタが半島臭いって言われても当然だろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:09:20 ID:eeedmM+N0
>>159
こ、告発ぅぅ～！？ｗ
俺は、86時代なら何台も乗り潰して来たが
今のTOYOTA車なんて間違っても買わねーよｗ
(どこに…欠陥や危険性を上回る魅力があるんだ？)
俺と直接的な利害関係もないのに、俺が告発しなきゃなんねーの？ｗ
俺は3回も4回も聞いてるが
『TOYOTAが白(無実)』というお前の主張は、何を以って言ってるんだ？
俺は欠陥だらけの今のTOYOTAの現状、パワステも作れない低レベルな現状を見て言っている
CFRPの性質も理解しないで作ったLFA、ドイツで起きた死亡事故
4200万のレクサスが400万以下のBMW3シリーズと衝突し、
LFAに乗ってた成瀬氏は、ヘルメット着用＆レース用TAKATA製4～5点式シートベルト着用なのに即死
ノーヘルのBMW側の乗員2名は、ドライバーは即退院
助手席側の乗員も完治する見込み(もう治ったかもね)
こういう目に見える結果、
毎日のようにTOYOTAの欠陥や暴走を疑われるような『ペダル踏み間違い？』の事故
それらを総合的に見てる、その結果やリコールだらけの現状をオカシイと言ってるわけ
それを犯罪行為だ？バカ言うのももいい加減にしろｗ
俺がチョンだと？ｗ俺の朝鮮人嫌いは有名だろ(中国人も気にいらねーけど)
ソレを言うなら、TOYOTA社長の、コノ発言はどうなんだよｗｗｗ(墓穴掘るなよ、チョン君♪)
【トヨタ】 張富士夫 トヨタ自動車会長 「自分の先祖は中国や韓国から来た」
ttp://www.unkar.org/read/news23.2ch.net/news/1195817392
こ、告発ぅぅ～！？ｗ
俺は、86時代なら何台も乗り潰して来たが
今のTOYOTA車なんて間違っても買わねーよｗ
(どこに…欠陥や危険性を上回る魅力があるんだ？)
俺と直接的な利害関係もないのに、俺が告発しなきゃなんねーの？ｗ
俺は3回も4回も聞いてるが
『TOYOTAが白(無実)』というお前の主張は、何を以って言ってるんだ？
俺は欠陥だらけの今のTOYOTAの現状、パワステも作れない低レベルな現状を見て言っている
CFRPの性質も理解しないで作ったLFA、ドイツで起きた死亡事故
4200万のレクサスが400万以下のBMW3シリーズと衝突し、
LFAに乗ってた成瀬氏は、ヘルメット着用＆レース用TAKATA製4～5点式シートベルト着用なのに即死
ノーヘルのBMW側の乗員2名は、ドライバーは即退院
助手席側の乗員も完治する見込み(もう治ったかもね)
こういう目に見える結果、
毎日のようにTOYOTAの欠陥や暴走を疑われるような『ペダル踏み間違い？』の事故
それらを総合的に見てる、その結果やリコールだらけの現状をオカシイと言ってるわけ
それを犯罪行為だ？バカ言うのももいい加減にしろｗ
俺がチョンだと？ｗ俺の朝鮮人嫌いは有名だろ(中国人も気にいらねーけど)
ソレを言うなら、TOYOTA社長の、コノ発言はどうなんだよｗｗｗ(墓穴掘るなよ、チョン君♪)
【トヨタ】 張富士夫 トヨタ自動車会長 「自分の先祖は中国や韓国から来た」
ttp://www.unkar.org/read/news23.2ch.net/news/1195817392
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:10:25 ID:SWTivc+B0
>ガタガタのポンコツなのは事実なんだし
そのポンコツに敗北宣言しちゃった車があったけど、
負けた車ってのはよほど酷いんだろーなぁ。
そのポンコツに敗北宣言しちゃった車があったけど、
負けた車ってのはよほど酷いんだろーなぁ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:12:32 ID:NoKZroOv0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:12:43 ID:GJbAZLcO0
まともに開かないエアバッグ
突然に折れる強度不足なタイロッド
悪路を走れない四駆ランクル
破断するバルブスプリングのV6&V8エンジン
燃えて逃げるまもなく焼き殺すハリアー
車両火災になる消防車
救急隊員を汚させる救急車
子供を投げ捨てる小型バスコースターとフィールダー
歪んで皺が寄るミニバン
ムーステストに不合格な危険回避できないプリウス
救急隊員に放置される感電プリウス
すべてトヨタ車の仕様です。
突然に折れる強度不足なタイロッド
悪路を走れない四駆ランクル
破断するバルブスプリングのV6&V8エンジン
燃えて逃げるまもなく焼き殺すハリアー
車両火災になる消防車
救急隊員を汚させる救急車
子供を投げ捨てる小型バスコースターとフィールダー
歪んで皺が寄るミニバン
ムーステストに不合格な危険回避できないプリウス
救急隊員に放置される感電プリウス
すべてトヨタ車の仕様です。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:19:18 ID:NoKZroOv0
アメリカがいかに利己的でデタラメな国かがよくわかりますた。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:22:14 ID:eeedmM+N0
>>165
166に張ったスレ(過去ログ)にもあるけど
『ヒュンダイ車はライバル！』とTOYOTAの社長(張 富士夫)が認めてるしねｗ
品質が、TOYOTAだけ酷くて、
国産メーカーの中でも一社だけ浮いてるような状態だしなぁ
国交省のリコール届出済み物件の部分、
TOYOTA専用ページ作った方がいいんじゃね？ってぐらい、多いしさｗ
プリウスだけで何件リコールしてるんだろうね
実質1000万円↑クラスのTOYOTAレクサスの最高峰、最高級車LS600ｈでさえ
例のバルブスプリング折れます！というリコール出してるし
ハンドルが勝手に切れたり、無反応になったり、90度もセンター狂ったり
カローラやパッソでも許されないぐらい低レベルな欠陥出してるんだもんなぁ
恥を知ってから、口だけでない反省をし、テストやチェック体制＆品質管理を徹底し
その上で誇りだの高級だの抜かしてほしいよねぇｗ
TOYOTAのように値段が高い＝高級なら、
ボロボロのポンコツでも…4000万で売れば"高級"という事になるよね(TOYOTA理論で言えばｗ)
何も知らずに買う情弱もアホだと思うが、
低品質な危険な車でも買うからソレでいいと部品などを安く作って
お客様をカモにする詐欺寸前の商法には反吐が出るね
166に張ったスレ(過去ログ)にもあるけど
『ヒュンダイ車はライバル！』とTOYOTAの社長(張 富士夫)が認めてるしねｗ
品質が、TOYOTAだけ酷くて、
国産メーカーの中でも一社だけ浮いてるような状態だしなぁ
国交省のリコール届出済み物件の部分、
TOYOTA専用ページ作った方がいいんじゃね？ってぐらい、多いしさｗ
プリウスだけで何件リコールしてるんだろうね
実質1000万円↑クラスのTOYOTAレクサスの最高峰、最高級車LS600ｈでさえ
例のバルブスプリング折れます！というリコール出してるし
ハンドルが勝手に切れたり、無反応になったり、90度もセンター狂ったり
カローラやパッソでも許されないぐらい低レベルな欠陥出してるんだもんなぁ
恥を知ってから、口だけでない反省をし、テストやチェック体制＆品質管理を徹底し
その上で誇りだの高級だの抜かしてほしいよねぇｗ
TOYOTAのように値段が高い＝高級なら、
ボロボロのポンコツでも…4000万で売れば"高級"という事になるよね(TOYOTA理論で言えばｗ)
何も知らずに買う情弱もアホだと思うが、
低品質な危険な車でも買うからソレでいいと部品などを安く作って
お客様をカモにする詐欺寸前の商法には反吐が出るね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:23:55 ID:0dKJBJWI0
相変わらず仲谷は糞だな早く死ねばいいのに
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:24:36 ID:UE7gYN050
>>170
そんな国の市場に縋らないとやっていけない程落ちぶれてるとかないだろうしそろそろ撤退かｗ
そんな国の市場に縋らないとやっていけない程落ちぶれてるとかないだろうしそろそろ撤退かｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:29:25 ID:GJbAZLcO0
ホンダ ８６位
超えようとするだけ無駄な壁
トヨタ（笑） ３６０位
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/
F1でも史上最弱のトヨタ(笑)
超えようとするだけ無駄な壁
トヨタ（笑） ３６０位
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/
F1でも史上最弱のトヨタ(笑)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:33:42 ID:P/thwvr60
そのコピペを貼るとトヨタを叩いてるのがンダオタだってバレるんだけど馬鹿だから気付かないのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:41:28 ID:esn6AkAB0
まともな頭なら単純に同業種でヨタを凌駕してるメーカーとしか思わないのに気付かないのか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:56:44 ID:qZGauOPg0
レコーダーの話が尻切れだな。投げられたボールはちゃんと返そうよ＞誰か
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:02:02 ID:GtKVv0/p0
今はＭＴ車海苔だけど、AT車に乗り換えるなら、
プリウス以外にないって思ってたので、
今回の調査結果には一安心。中古は怖いけどｗ
現車より馬力が半分以下になるのは寂しいが、
４００万以下クラスで、プリウスより楽しめそうな車が無いんだよなー。
プリウス以外にないって思ってたので、
今回の調査結果には一安心。中古は怖いけどｗ
現車より馬力が半分以下になるのは寂しいが、
４００万以下クラスで、プリウスより楽しめそうな車が無いんだよなー。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:04:45 ID:UE7gYN050
何処縦
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:13:15 ID:esn6AkAB0
いつ死ぬかというスリルを楽しむならプリウソ以外に考えられないよね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:47:07 ID:P/thwvr60
インサイトは安全装備がついていないんだっけ？（笑）
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:51:43 ID:UE7gYN050
安全装備って何？
フロア下の高圧ケーブルとかか？
フロア下の高圧ケーブルとかか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:58:47 ID:P/thwvr60
インサイトは副社長も見捨てる出来だったからなぁ（笑）
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:01:15 ID:1Eznms6iO
インサイトを叩くとプリウスの品質が良くなるの？ｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:09:11 ID:P/thwvr60
あれ？なんか困ることでもあったの？
自分が恥ずかしい車に乗ってるという自覚はあったみたいだね（笑）
自分が恥ずかしい車に乗ってるという自覚はあったみたいだね（笑）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:25:32 ID:UE7gYN050
>>185
顔真っ赤だろうがインサイトの電磁波の数値捏造してごめんなさいって言うのが先
顔真っ赤だろうがインサイトの電磁波の数値捏造してごめんなさいって言うのが先
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:51:12 ID:P/thwvr60
ほう、特にインサイトの電磁波について触れられたくないみたいだなｗ
インサイトの電磁波は１３５ｍG 人身御供と覚えましょうｗ
インサイトの電磁波は１３５ｍG 人身御供と覚えましょうｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:52:19 ID:985zQ4xG0
>>187
ソース張ってね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
ソース張ってね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:53:18 ID:P/thwvr60
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:02:38 ID:985zQ4xG0
ニコ動とか一昨日来いアホ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:05:12 ID:P/thwvr60
内容は事実だしｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:05:13 ID:4VtVL8OI0
公の機関がきっちり計った数値とかあるよな？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:10:03 ID:P/thwvr60
公の機関がソースなのは、プリウスの電子制御に異常は無いってことと
性能はインサイトよりプリウスのほうが上ってことしかないんじゃないの？ｗ
性能はインサイトよりプリウスのほうが上ってことしかないんじゃないの？ｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:23:57 ID:vM+sOUwd0
日本語通じないみたいだｗｗｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:56:44 ID:OuhmwO1AO
【自動車】日本国内で売れた車の"2台に1台"がトヨタ車--トヨタの2010年上半期実績、国内シェアが過去最高 [07/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280244034/
アンチを否定するわけではないが、アンチは日本国民の半分近くを敵に回してるようなもんだｗ
アンチはマイノリティってことかな。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280244034/
アンチを否定するわけではないが、アンチは日本国民の半分近くを敵に回してるようなもんだｗ
アンチはマイノリティってことかな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 05:09:28 ID:SMF5X4Si0
売れても売れても株価が下がるメーカーか。
「アンチ」は市場動向とは一致してるみたいだな。
「アンチ」は市場動向とは一致してるみたいだな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:04:33 ID:qZGauOPg0
その一点で、アンチの言うことはとても参考になって助かっている。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:09:45 ID:khSXZz040
>>165
他のメーカーに比べてその欠陥は重大で多いのか？
そんなことはない
どこのメーカーの車も同じだよ。
エンジニアリングとはそういうものだ。
トヨタの車が、他のメーカーに比べて欠陥は重大で多く、トヨタだけが隠蔽し、対策もしないということを証明してみせろ。
それならアンチの主張も正当ということになるだろう。
だがその証明ができない限り、アンチのやってることはいわれのない誹謗中傷。
風評被害で告発されても良いレベルだよ。
他のメーカーに比べてその欠陥は重大で多いのか？
そんなことはない
どこのメーカーの車も同じだよ。
エンジニアリングとはそういうものだ。
トヨタの車が、他のメーカーに比べて欠陥は重大で多く、トヨタだけが隠蔽し、対策もしないということを証明してみせろ。
それならアンチの主張も正当ということになるだろう。
だがその証明ができない限り、アンチのやってることはいわれのない誹謗中傷。
風評被害で告発されても良いレベルだよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:26:43 ID:OuhmwO1AO
>>198
でも高級車ブランドでバルブスプリング破断のリコールはちょっと良くないよな。
でも高級車ブランドでバルブスプリング破断のリコールはちょっと良くないよな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:28:41 ID:QKBdXWdv0
バルブスプリングが破断したり、タイロッドが破断したりする
命に関わる重大な部品の強度不足はトヨタ自動車だけですよね。
命に関わる重大な部品の強度不足はトヨタ自動車だけですよね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:37:55 ID:khSXZz040
>>200
どこにそんな証拠があるのかな？
他の国産メーカーには高級ブランドが存在しないし、そもそも不具合があったとして
もみ消したら表には出てこないよね。
裏でもみ消す、情報は公開しない、表だってのリコールはしない。
悪いやつほど不具合は発覚しないわけだ。
どこにそんな証拠があるのかな？
他の国産メーカーには高級ブランドが存在しないし、そもそも不具合があったとして
もみ消したら表には出てこないよね。
裏でもみ消す、情報は公開しない、表だってのリコールはしない。
悪いやつほど不具合は発覚しないわけだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:41:12 ID:khSXZz040
【海外】 最新のメルセデスで時速３００キロ、罰金は世界最高額の８７００万円に！－スイス
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281700103/
1 名前：少佐ρ ★[sage] 投稿日：2010/08/13(金) 20:48:23 ID:???0
スイスの高速道路で最新鋭のメルセデスを時速約３００キロで走らせたとして、３７歳のスウェーデン人男性が逮捕された。
最大で罰金８７００万円を科せられる可能性があるという。男性は警察当局に「新しい車で、スピードメーターが壊れていた」と
説明しているという。
英デイリー・テレグラフによると、男性はベルンからローザンヌに向かうＡ１２ハイウエーを、制限速度の２．５倍にあたる時速
３００キロ近いスピードで走行。速度が速すぎたため、複数の速度探知レーダーをかいくぐったものの、最後は時速３００キロ
まで対応できる最新型レーダーによって摘発された。
当時、男性はあまりに速く走りすぎていたため、停止するまで５００メートルを要したという。
男性が乗っていたのは約１４万ポンド（約１９００万円）のスポーツタイプのメルセデスＳＬＳ。罰金は速度と違反者の収入に
よって計算されるため、男性は６５万ポンド（約８７００万円）の罰金を科される可能性がある。同紙はスピード違反としては
世界最高の罰金額と報じている。
ｍｓｎ産経
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100813/erp1008131831005-n1.htm
最新型の超高性能高級車がスピードメーターが壊れていたとか。
怖いですねー
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281700103/
1 名前：少佐ρ ★[sage] 投稿日：2010/08/13(金) 20:48:23 ID:???0
スイスの高速道路で最新鋭のメルセデスを時速約３００キロで走らせたとして、３７歳のスウェーデン人男性が逮捕された。
最大で罰金８７００万円を科せられる可能性があるという。男性は警察当局に「新しい車で、スピードメーターが壊れていた」と
説明しているという。
英デイリー・テレグラフによると、男性はベルンからローザンヌに向かうＡ１２ハイウエーを、制限速度の２．５倍にあたる時速
３００キロ近いスピードで走行。速度が速すぎたため、複数の速度探知レーダーをかいくぐったものの、最後は時速３００キロ
まで対応できる最新型レーダーによって摘発された。
当時、男性はあまりに速く走りすぎていたため、停止するまで５００メートルを要したという。
男性が乗っていたのは約１４万ポンド（約１９００万円）のスポーツタイプのメルセデスＳＬＳ。罰金は速度と違反者の収入に
よって計算されるため、男性は６５万ポンド（約８７００万円）の罰金を科される可能性がある。同紙はスピード違反としては
世界最高の罰金額と報じている。
ｍｓｎ産経
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100813/erp1008131831005-n1.htm
最新型の超高性能高級車がスピードメーターが壊れていたとか。
怖いですねー
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:11:53 ID:QKBdXWdv0
>>201
まさにトヨタ自動車の欠陥隠しそのものですね。
まさにトヨタ自動車の欠陥隠しそのものですね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:15:35 ID:bI1Yc9uK0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:16:11 ID:khSXZz040
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:17:07 ID:bI1Yc9uK0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:19:43 ID:bI1Yc9uK0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:38:36 ID:1Eznms6iO
トヨタ工作員
「どこのメーカーの車も同じだよ。
エンジニアリングとはそういうものだ。」
すげえ技術軽視の発言だな(笑)
こんなこと聞いたのは初めてだわ
「どこのメーカーの車も同じだよ。
エンジニアリングとはそういうものだ。」
すげえ技術軽視の発言だな(笑)
こんなこと聞いたのは初めてだわ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:53:59 ID:khSXZz040
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:55:41 ID:1Eznms6iO
>>209
どこのメーカーも同じだよ(笑)
どこのメーカーも同じだよ(笑)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:59:50 ID:khSXZz040
そう、同じだよ。
いまでは品質管理レベルはISOで検証され、保証されている。
それでも不具合は出るが、それは純粋に確率の問題。
いまでは品質管理レベルはISOで検証され、保証されている。
それでも不具合は出るが、それは純粋に確率の問題。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 14:06:25 ID:1Eznms6iO
>>211
で、トヨタ車は壊れやすいの？壊れにくいの？
で、トヨタ車は壊れやすいの？壊れにくいの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:24:36 ID:8BXccbBm0
>>212
壊れた状態で売られてるのに近い
壊れた状態で売られてるのに近い
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:31:45 ID:khSXZz040
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:34:50 ID:NoKZroOv0
残念だが君達ニートがいくらここで喚いたところで、２台に１台はトヨタが売れてるという現実を変えることはできないよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:48:10 ID:8BXccbBm0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:57:52 ID:khSXZz040
>>216
それがアンチがトヨタの車を叩く根拠なのか？
卵が先か鶏が先かみたいな話だなｗ
で、どのメーカーに対して何%、どんな品質が劣るんだね？
つまりどれだけ改善すれば納得できるんだね？
どうせ答えられまい？
それがアンチがトヨタの車を叩く根拠なのか？
卵が先か鶏が先かみたいな話だなｗ
で、どのメーカーに対して何%、どんな品質が劣るんだね？
つまりどれだけ改善すれば納得できるんだね？
どうせ答えられまい？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:06:07 ID:w007MKwo0
トヨタの欠陥の数は異常
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:10:38 ID:khSXZz040
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:12:09 ID:8BXccbBm0
>>217
お前自分の書いたレス読んでみろ
支離滅裂だぞ
一番初めに「どのメーカーも同じ」と言ってるが酷い現実逃避だ
何年も前から事態把握してた欠陥を長年放置し一気に噴き出してる現状はトヨタにしか無い
＞で、どのメーカーに対して何%、どんな品質が劣るんだね？
＞つまりどれだけ改善すれば納得できるんだね？
全ての品質が劣る
隠さずにちゃんとリコールして幼稚な言い訳しないのが常識
お前自分の書いたレス読んでみろ
支離滅裂だぞ
一番初めに「どのメーカーも同じ」と言ってるが酷い現実逃避だ
何年も前から事態把握してた欠陥を長年放置し一気に噴き出してる現状はトヨタにしか無い
＞で、どのメーカーに対して何%、どんな品質が劣るんだね？
＞つまりどれだけ改善すれば納得できるんだね？
全ての品質が劣る
隠さずにちゃんとリコールして幼稚な言い訳しないのが常識
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:18:50 ID:zVMCRmiHO
ホンダはタイミングを見計らってリコールだしてたじゃん
トヨタの影に隠れてコソコソ小出しに３回も
隠してなきゃそんなこと出来ないだろ
トヨタの影に隠れてコソコソ小出しに３回も
隠してなきゃそんなこと出来ないだろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:23:41 ID:w007MKwo0
恐ろしい事故だね。
脆弱でプアなGOAボディのトヨタ(笑)
ハイエースがアブダビで異常な潰れ方。
法人4人死亡。
http://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100813/mds1008131330001-n1.htm
激しく潰れてしまう脆弱なプアボディのトヨタ車は危険過ぎる。
脆弱でプアなGOAボディのトヨタ(笑)
ハイエースがアブダビで異常な潰れ方。
法人4人死亡。
http://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100813/mds1008131330001-n1.htm
激しく潰れてしまう脆弱なプアボディのトヨタ車は危険過ぎる。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:24:03 ID:8BXccbBm0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:27:43 ID:1Eznms6iO
トヨタは隠してないリコールだけで昨年一千万台超え
数年間隠すのが最近のデフォルト
数年間隠すのが最近のデフォルト
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:29:37 ID:w007MKwo0
命に関わるような重大な欠陥が多く塩漬けにするのがトヨタ自動車の特徴です。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:37:46 ID:6OxW0YNJO
>>211
一時、「金曜リコール」がネタになったな
一時、「金曜リコール」がネタになったな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:46:12 ID:w007MKwo0
テスト走行中に圧死してしまった
成瀬氏は福澤幸雄同様にトヨタ自動車に殺されたようなものだな。
過去の記事を読んでも自分でも予感していたみたいだしなぁ。
成瀬氏は福澤幸雄同様にトヨタ自動車に殺されたようなものだな。
過去の記事を読んでも自分でも予感していたみたいだしなぁ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:46:22 ID:zVMCRmiHO
ンダオタはホンダのことを本当に盲信してるんだね
だったら副社長の御言葉もしっかり胸に刻んでおけよw
「性能はプリウスがインサイトより上」
だったら副社長の御言葉もしっかり胸に刻んでおけよw
「性能はプリウスがインサイトより上」
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:50:57 ID:w007MKwo0
生産台数よりも欠陥車が多いトヨタ自動車は日本の恥晒しですね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:52:53 ID:1Eznms6iO
トヨタ工作員「どこのメーカーも同じだよ」
トヨタ工作員「ホンダオタは～」
トヨタ工作員「ホンダオタは～」
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:53:50 ID:6OxW0YNJO
そんな事、プリウス発売直後に雑誌ｗにも書かれていたし。
トヨタ嫌い・家訓・宗教以外に
インサイトを選ぶ理由はないと。
トヨタ嫌い・家訓・宗教以外に
インサイトを選ぶ理由はないと。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:38:47 ID:NrI/Izt00
>>211
TOYOTAはISOを返上したり、導入してない関連子会社も多いはずだが？
各部門のISO導入状況を述べてごらん
『欠陥は確率』
これ、日本の物作り、技術者たちの努力も苦悩も精神も理解してない発言だなｗ
(技術のない低脳の敗北宣言と、笑われるぞ？…あ、TOYOTAは、そのレベルなのか)
日本が今の『技術の日本』になる為に最初に否定して
不良品0、欠陥0、怪我や事故の0と、挑戦し続けた事も知らないアホなのか？
理想を高く持ち続けたからこそ、他国よりも素晴らしい品質や技術を持てた
『多く作れば欠陥や不良品も多く出る、当たり前』
これは昔の低品質なアメ車、中国や朝鮮人のあきらめの発想だなｗ
TOYOTAはISOを返上したり、導入してない関連子会社も多いはずだが？
各部門のISO導入状況を述べてごらん
『欠陥は確率』
これ、日本の物作り、技術者たちの努力も苦悩も精神も理解してない発言だなｗ
(技術のない低脳の敗北宣言と、笑われるぞ？…あ、TOYOTAは、そのレベルなのか)
日本が今の『技術の日本』になる為に最初に否定して
不良品0、欠陥0、怪我や事故の0と、挑戦し続けた事も知らないアホなのか？
理想を高く持ち続けたからこそ、他国よりも素晴らしい品質や技術を持てた
『多く作れば欠陥や不良品も多く出る、当たり前』
これは昔の低品質なアメ車、中国や朝鮮人のあきらめの発想だなｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:47:19 ID:NoKZroOv0
お前ら自身が損害を被ったのなら損害賠償請求しろ。
そうじゃないならトヨタが収める巨額法人税の恩恵を受けてるお前らが騒ぎ立てる筋合い無し。
そうじゃないならトヨタが収める巨額法人税の恩恵を受けてるお前らが騒ぎ立てる筋合い無し。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:49:16 ID:NoKZroOv0
ISO認定されていないメーカのクルマが嫌なら買わなきゃいいだけのこと。
ここで騒ぎ立てる必要無し。
ここで騒ぎ立てる必要無し。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:51:09 ID:NoKZroOv0
日本の恥晒しだと思うなら買わなきゃいいだけのこと。
ここで騒ぎ立てる必要無し。
ここで騒ぎ立てる必要無し。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:54:02 ID:woyuK7xA0
そうそう、騒がなくてもヨタ株は下がるんだから
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:55:04 ID:NoKZroOv0
成瀬氏だって辞めたいと思えば辞めれたはずだ。
お前らががたがた言う筋合い無し。
お前らががたがた言う筋合い無し。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:57:15 ID:1Eznms6iO
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:57:23 ID:NoKZroOv0
株なんて買ったことすら無いお前らにとって、トヨタ株が上がろうと下がろうとがたがた言う必要無し。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:59:06 ID:NoKZroOv0
＞命に関わるような重大な欠陥が多く塩漬けにするのがトヨタ自動車の特徴です。
そう思うなら買わなきゃいいだけ。ガタガタ言う必要無し。
そう思うなら買わなきゃいいだけ。ガタガタ言う必要無し。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:59:07 ID:1Eznms6iO
NoKZroOv0 はちょっと連投しすぎじゃないの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:00:20 ID:NoKZroOv0
＞トヨタは隠してないリコールだけで昨年一千万台超え
＞数年間隠すのが最近のデフォルト
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
＞数年間隠すのが最近のデフォルト
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:01:15 ID:NoKZroOv0
＞激しく潰れてしまう脆弱なプアボディのトヨタ車は危険過ぎる。
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:02:27 ID:NoKZroOv0
＞全ての品質が劣る
＞隠さずにちゃんとリコールして幼稚な言い訳しないのが常識
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
＞隠さずにちゃんとリコールして幼稚な言い訳しないのが常識
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:02:44 ID:6OxW0YNJO
お前に人のこと言えるのかよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:03:27 ID:NoKZroOv0
＞壊れた状態で売られてるのに近い
無理して買わなくていいよ。
無理して買わなくていいよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:04:26 ID:NoKZroOv0
＞すげえ技術軽視の発言だな(笑)
＞こんなこと聞いたのは初めてだわ
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
＞こんなこと聞いたのは初めてだわ
じゃ買うなよ。それでいいだろ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:06:04 ID:NoKZroOv0
＞まさにトヨタ自動車の欠陥隠しそのものですね。
欠陥隠しと思うなら買わなきゃいいだけ。騒ぐなよ。
欠陥隠しと思うなら買わなきゃいいだけ。騒ぐなよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:07:03 ID:woyuK7xA0
電柱に欠陥ヨタ車が衝突して停電になったら困るんですけどぉ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:07:48 ID:woyuK7xA0
欠陥ヨタ車が歩道に乗り上げてきて人をはねるのも困るんですけどぉ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:08:08 ID:NoKZroOv0
＞命に関わる重大な部品の強度不足はトヨタ自動車だけですよね。
そう思うならお前は買わんでいい。
そう思うならお前は買わんでいい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:09:15 ID:NoKZroOv0
＞そんな怨念のこもった車、乗りたくねえし
誰がお前に乗ってくれって言った？
誰がお前に乗ってくれって言った？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:11:07 ID:NoKZroOv0
＞電柱に欠陥ヨタ車が衝突して停電になったら困るんですけどぉ
＞欠陥ヨタ車が歩道に乗り上げてきて人をはねるのも困るんですけどぉ
じゃあ経済産業大臣にでも直訴しろよ。ここで騒いでも何も変わらんぞ？
＞欠陥ヨタ車が歩道に乗り上げてきて人をはねるのも困るんですけどぉ
じゃあ経済産業大臣にでも直訴しろよ。ここで騒いでも何も変わらんぞ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:12:09 ID:1Eznms6iO
NoKZroOv0 はもう何も書かないほうがいいと思うよ
トヨタの評判を自分で落としてるだけだから
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:13:33 ID:woyuK7xA0
ちゃんとメディアが欠陥性を取り上げた報道してくれてるからここでガタガタ言う
だけでいいですｗ
> 「ブレーキを踏んだが、利かなかった」と供述しているといい、容疑を過失致死に切り替え調べる。
> 車は２０１０年製のトヨタ自動車のハイブリッド車「新型プリウス」だった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080700281
だけでいいですｗ
> 「ブレーキを踏んだが、利かなかった」と供述しているといい、容疑を過失致死に切り替え調べる。
> 車は２０１０年製のトヨタ自動車のハイブリッド車「新型プリウス」だった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080700281
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:15:32 ID:NoKZroOv0
＞まともに開かないエアバッグ
＞突然に折れる強度不足なタイロッド
＞悪路を走れない四駆ランクル
＞破断するバルブスプリングのV6&V8エンジン
＞燃えて逃げるまもなく焼き殺すハリアー
＞車両火災になる消防車
＞救急隊員を汚させる救急車
＞子供を投げ捨てる小型バスコースターとフィールダー
＞歪んで皺が寄るミニバン
＞ムーステストに不合格な危険回避できないプリウス
＞救急隊員に放置される感電プリウス
＞すべてトヨタ車の仕様です。
じゃ、買わなきゃよくね？
＞突然に折れる強度不足なタイロッド
＞悪路を走れない四駆ランクル
＞破断するバルブスプリングのV6&V8エンジン
＞燃えて逃げるまもなく焼き殺すハリアー
＞車両火災になる消防車
＞救急隊員を汚させる救急車
＞子供を投げ捨てる小型バスコースターとフィールダー
＞歪んで皺が寄るミニバン
＞ムーステストに不合格な危険回避できないプリウス
＞救急隊員に放置される感電プリウス
＞すべてトヨタ車の仕様です。
じゃ、買わなきゃよくね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:15:41 ID:khSXZz040
>>232
必要ないからな
もともとトヨタはISOの要求事項以上の品質管理システムを持っている。
ISOなんて、自己努力では目標を達成する見通しがない、社員に絶望した経営者か
品質に関して名がない法人が、対外目的で取得するもの
…って内実理解してる？ｗ
必要ないからな
もともとトヨタはISOの要求事項以上の品質管理システムを持っている。
ISOなんて、自己努力では目標を達成する見通しがない、社員に絶望した経営者か
品質に関して名がない法人が、対外目的で取得するもの
…って内実理解してる？ｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:16:30 ID:woyuK7xA0
欠陥ヨタ車に事故起こされて渋滞とか迷惑なんですけどぉ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:21:45 ID:khSXZz040
そもそもアンチは頭が悪い。
主張内容の自己矛盾に気づいてさえいない。
メーカーが品質管理に力をいれるのはユーザーのためだと勘違いしている。
バカバカしい
誰が自分らにメリットのないことを真剣に努力するものか。
トヨタはそもそも品質とコスト管理を徹底して世界のトップ企業になったのに。
品質を上げればコストが下がる。
これを全く理解していないから矛盾したヨタ話を繰り返す。
聞くに耐えないな
主張内容の自己矛盾に気づいてさえいない。
メーカーが品質管理に力をいれるのはユーザーのためだと勘違いしている。
バカバカしい
誰が自分らにメリットのないことを真剣に努力するものか。
トヨタはそもそも品質とコスト管理を徹底して世界のトップ企業になったのに。
品質を上げればコストが下がる。
これを全く理解していないから矛盾したヨタ話を繰り返す。
聞くに耐えないな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:27:16 ID:NrI/Izt00
>>233
どんだけ情弱なんだよｗ
法人税まともに払ってないだろ
大企業は免税になったり大幅減税になってるんだよ
(それに国民たちの消費で儲けた分への課税だし、『TOYOTAのおかげ』という発想自体間違ってる)
北九州かどこかの法人税だけ見ても
以前は何百億だか何十億だかを収めてたものが、160万円？ぐらいになってるぞｗ
(記憶曖昧、今ウルモバだから調べるの面倒、『トヨタ 法人税』あたりでググれ)
TOYOTAの納めた法人税の恩恵じゃないのｗｗ
TOYOTAは、国民の納めた血税で法人税の埋め合わせをしてくれて楽チン
欠陥や不具合、故障連発するほど部品も安全対策も品質管理も削ってるのに
安く粗悪な車を作って高く売ってもマスコミを押さえてるから、馬鹿な国民は買うし
電通方式でCMバンバン流してれば、情弱は買う
そういう品質が悪くてもマスコミとメディアと政府を押さえれば
好き勝手できる体制に奥田がしたわけ
ECOカー減税など補助金、助成金などを国庫から出させるしな
で、破綻決定してる俺たちの年金から奥田がTOYOTA社債を買う形で
金を注ぎ込まされてるわけ、だからTOYOTAは笑いが止まらない
国民にオンブしておいて、国民より余力がありそうな腐った状態になってるのさ
消費税増税論も法人税の負担分増加の為の言い訳だよ
少しはNewsみたり、経済や政治も勉強しようね
どんだけ情弱なんだよｗ
法人税まともに払ってないだろ
大企業は免税になったり大幅減税になってるんだよ
(それに国民たちの消費で儲けた分への課税だし、『TOYOTAのおかげ』という発想自体間違ってる)
北九州かどこかの法人税だけ見ても
以前は何百億だか何十億だかを収めてたものが、160万円？ぐらいになってるぞｗ
(記憶曖昧、今ウルモバだから調べるの面倒、『トヨタ 法人税』あたりでググれ)
TOYOTAの納めた法人税の恩恵じゃないのｗｗ
TOYOTAは、国民の納めた血税で法人税の埋め合わせをしてくれて楽チン
欠陥や不具合、故障連発するほど部品も安全対策も品質管理も削ってるのに
安く粗悪な車を作って高く売ってもマスコミを押さえてるから、馬鹿な国民は買うし
電通方式でCMバンバン流してれば、情弱は買う
そういう品質が悪くてもマスコミとメディアと政府を押さえれば
好き勝手できる体制に奥田がしたわけ
ECOカー減税など補助金、助成金などを国庫から出させるしな
で、破綻決定してる俺たちの年金から奥田がTOYOTA社債を買う形で
金を注ぎ込まされてるわけ、だからTOYOTAは笑いが止まらない
国民にオンブしておいて、国民より余力がありそうな腐った状態になってるのさ
消費税増税論も法人税の負担分増加の為の言い訳だよ
少しはNewsみたり、経済や政治も勉強しようね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:33:57 ID:1Eznms6iO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:36:54 ID:khSXZz040
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:37:01 ID:NrI/Izt00
>>257
おぉ、一応はISO理解してそうだね
(擁護派に頭弱いのが多くて…失礼な言い方ですまん)
でも、独自の自社規格やシステムがあるなら
何故ISOを導入→その後返上などをしたんだい？
以前もTOYOTA関連のスレで、TOYOTAとISOの関係などを切り口にした事もあるのだが
要は、せめて昔のTOYOTAレベルに普通に車を作ってくれりゃいいのよ
今のTOYOTAは、ソフトバンクのような朝鮮系の横暴さ
中国や朝鮮みたいな品質になってるぜ？
国の国政にまで関わって、朝鮮系をメインに1000万人移民として受け入れろだとか
仕事の収入は別に得てても
彼らだけには、月額18万5千円を最低補償額に生活保護を支払うだとか
日本をいったい、何人の国にしたいんだか分からない
単純に車としてもダメだが、企業としてはもっとダメ
ダメっていうか最悪だ、
まるで映画の悪役、悪の帝国のような完全なゴミっぷりになってる
君は、TOYOTAをどう考えてる？
おぉ、一応はISO理解してそうだね
(擁護派に頭弱いのが多くて…失礼な言い方ですまん)
でも、独自の自社規格やシステムがあるなら
何故ISOを導入→その後返上などをしたんだい？
以前もTOYOTA関連のスレで、TOYOTAとISOの関係などを切り口にした事もあるのだが
要は、せめて昔のTOYOTAレベルに普通に車を作ってくれりゃいいのよ
今のTOYOTAは、ソフトバンクのような朝鮮系の横暴さ
中国や朝鮮みたいな品質になってるぜ？
国の国政にまで関わって、朝鮮系をメインに1000万人移民として受け入れろだとか
仕事の収入は別に得てても
彼らだけには、月額18万5千円を最低補償額に生活保護を支払うだとか
日本をいったい、何人の国にしたいんだか分からない
単純に車としてもダメだが、企業としてはもっとダメ
ダメっていうか最悪だ、
まるで映画の悪役、悪の帝国のような完全なゴミっぷりになってる
君は、TOYOTAをどう考えてる？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:57:06 ID:6OxW0YNJO
ＩＳＯって一度取ったらお終いだとでも？
維持にマンパワーと費用が必要だぞ。
維持にマンパワーと費用が必要だぞ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:02:28 ID:1Eznms6iO
うちのソフトウェア会社もISO取ったけどね。
トヨタみたいにISO棄てて独自の品質管理に走ってバルブスプリングに致命的欠陥を出したんじゃ意味ないなあ。
まあISOは品質を管理して文書に落としているかが問題でどのレベルに管理してるか問われないのにね。
それすら守れなかったトヨタって何なのと思ってしまう。お金はたくさんあったはずなのに。
トヨタみたいにISO棄てて独自の品質管理に走ってバルブスプリングに致命的欠陥を出したんじゃ意味ないなあ。
まあISOは品質を管理して文書に落としているかが問題でどのレベルに管理してるか問われないのにね。
それすら守れなかったトヨタって何なのと思ってしまう。お金はたくさんあったはずなのに。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:53:43 ID:woyuK7xA0
Tヨタ「ユーザーの安全のために使う金なんてありません」
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:10:48 ID:NoKZroOv0
Tヨタ「あなたがそう思うなら無理に買わなくていいですよ？」
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:14:13 ID:NoKZroOv0
ISO認定を取得するしないは企業の経営判断。
未認定メーカがお嫌いならどうぞ認定メーカから買ってくださいな。
未認定メーカがお嫌いならどうぞ認定メーカから買ってくださいな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:18:00 ID:1Eznms6iO
もう一度書くと、NoKZroOv0 はもう何も書かないほうがいいと思うよ
トヨタの評判を自分で落としてるだけだから
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:20:13 ID:NoKZroOv0
＞単純に車としてもダメだが、企業としてはもっとダメ
＞ダメっていうか最悪だ
トヨタ「そう思うなら買わなきゃよくね？コッチに言わせりゃこんなとこで暴れてるｸｿﾆｰﾄは最悪を通り越して人間として終わってるんですけど」
＞ダメっていうか最悪だ
トヨタ「そう思うなら買わなきゃよくね？コッチに言わせりゃこんなとこで暴れてるｸｿﾆｰﾄは最悪を通り越して人間として終わってるんですけど」
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:22:26 ID:woyuK7xA0
株主「いい加減どうにかせぇやゴミ企業」
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:25:26 ID:NoKZroOv0
＞法人税まともに払ってないだろ
＞大企業は免税になったり大幅減税になってるんだよ
だったら国会議員に頼んで法律変えてもらえよ。
こんな所でぐだぐだ文句足れて何か変わるのか？
＞大企業は免税になったり大幅減税になってるんだよ
だったら国会議員に頼んで法律変えてもらえよ。
こんな所でぐだぐだ文句足れて何か変わるのか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:30:44 ID:NoKZroOv0
リアル株主なら総会で言えよ
もし言う勇気があるんならな
あ、そっか、ニートじゃそもそも株なんて買えないか
もし言う勇気があるんならな
あ、そっか、ニートじゃそもそも株なんて買えないか
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:58:53 ID:6OxW0YNJO
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:26:11 ID:6skhZbbJ0
ID:NoKZroOv0の一日はこのスレを中心に回っています。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:28:23 ID:noOsknHD0
トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://akiba.geocities.jp/pxzuwp/0202/1/1101.html
「トヨタ自動車が仕事をする上で、絶対にヤクザを必要としている。」と、
公安調査庁元幹部が話す・・・・・・。
トヨタの腐敗
http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p006.html#page156
集団ストーカーの黒幕はトヨタだった。
http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/02/p006.html#page70
トヨタ自動車だからね。
http://akiba.geocities.jp/pxzuwp/0202/1/1101.html
「トヨタ自動車が仕事をする上で、絶対にヤクザを必要としている。」と、
公安調査庁元幹部が話す・・・・・・。
トヨタの腐敗
http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p006.html#page156
集団ストーカーの黒幕はトヨタだった。
http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/02/p006.html#page70
トヨタ自動車だからね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:32:11 ID:X4BgBFU20
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:34:42 ID:noOsknHD0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:36:18 ID:1Eznms6iO
トヨタはメーカーもディーラー
もID:NoKZroOv0みたいな感じのヤツばっかり
もう買いたくないね。
もID:NoKZroOv0みたいな感じのヤツばっかり
もう買いたくないね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:51:24 ID:NoKZroOv0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:55:27 ID:1Eznms6iO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:05:42 ID:ravPKofbO
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:06:18 ID:8mmdiKapO
てす
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:17:00 ID:1Eznms6iO
>>276 はただのコピペ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:46:43 ID:khSXZz040
結局トヨタの品質が悪いという具体的な数字が何一つ出てこないね。
アンチは出せない。
そもそも出せるわけがない。
出せるなら最初から出しているだろうから。
アンチは出せない。
そもそも出せるわけがない。
出せるなら最初から出しているだろうから。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:48:32 ID:iVdDtnVF0
>>264
勿論、ISO＝最高のシステムでもないしね、金も掛かり無駄も多いのも事実
でもTOYOTAにとって初ISOでもないのだから
導入前に分かってた、考える時間はあったのでは？
(ダメな会社や変な形に凝り固まった企業には、"常識"を学べるので有意義なシステムだが)
返上も…ISOに頼らぬ自社の管理システムの構築などが出来たなら分かるが
265の言う通り、返上後に欠陥ラッシュじゃ良い方に取る事も出来ず
『品質管理』まで削減したのかｗ…としか見えない状況になるのではないかな
>>265
同意、実際にISOで苦労したり、理解した上での考えが出てる書き込みだったよ
良くも悪くも自己流、我社流が通じない頭の硬さはあるけど
欠陥や問題のある企業などには、非常に有効なシステムなのにね
(本音と建前のギャップがある、残してしまうと無駄でしかないけどｗ)
>> ID:NoKZroOv0
安心して、危険なTOYOTA株やTOYOTA車なんぞ、間違っても買わないから^^
買いたいとも思わないし、買うメリットも理由もないよｗ
勿論、ISO＝最高のシステムでもないしね、金も掛かり無駄も多いのも事実
でもTOYOTAにとって初ISOでもないのだから
導入前に分かってた、考える時間はあったのでは？
(ダメな会社や変な形に凝り固まった企業には、"常識"を学べるので有意義なシステムだが)
返上も…ISOに頼らぬ自社の管理システムの構築などが出来たなら分かるが
265の言う通り、返上後に欠陥ラッシュじゃ良い方に取る事も出来ず
『品質管理』まで削減したのかｗ…としか見えない状況になるのではないかな
>>265
同意、実際にISOで苦労したり、理解した上での考えが出てる書き込みだったよ
良くも悪くも自己流、我社流が通じない頭の硬さはあるけど
欠陥や問題のある企業などには、非常に有効なシステムなのにね
(本音と建前のギャップがある、残してしまうと無駄でしかないけどｗ)
>> ID:NoKZroOv0
安心して、危険なTOYOTA株やTOYOTA車なんぞ、間違っても買わないから^^
買いたいとも思わないし、買うメリットも理由もないよｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:00:32 ID:khSXZz040
とりあえずアメリカの業種別顧客満足度調査ではレクサスがトップですな
四半期ごとの最新版
ttp://www.theacsi.org/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=155&i=Automobiles+%26+Light+Vehicles
四半期ごとの最新版
ttp://www.theacsi.org/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=155&i=Automobiles+%26+Light+Vehicles
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:03:25 ID:iVdDtnVF0
>285
TVないの？新聞読まないの？リコールって知ってる？
アメリカの公聴会に召喚されたり、
リコールを遅らせたと違反金を支払え！と命令も出てるんだよ
暴走事故の原因は、NASAがまだ調査を続けてるし、前代未聞の事態なんだよ
日本のメディアやマスコミは、TOYOTAの奥田が社長時代に年金問題を騒いでたら
『毎日毎日、どこのバカどもだ！』
『(マスコミに)報復してやろうか、スポンサー降りてやろうか』と脅したから
今は何も言えなくて事実も書けない
(年金問題も解決されてないのに一切騒がなくなったろ)
で、日本年金機構も奥田なんだわｗ
経団連の会長もしてた、TOYOTAの社長もしてた(現相談役)
ワープア大増殖になるように日本を仕向けたのもそう
朝鮮人の移民を900万人、その他から100万人受け入れろと
日本人より優遇して労働力として遣せと言ったのもそう
当然、福岡や大阪のように治安は悪化、職を失った派遣や臨時工も食う為に犯罪をおかしたり
エスティマの塗装チェックをしてた秋葉原無差別殺人の加藤のようにヤケになってバカをやるかもしれない
そんな日本を危険にする要求に応じたのが自民党と民主党、どちらも同じ政策、法案を作った
民主VS自民で争ってるように見せて国民の溜め息をガス抜きしてるだけ
全ての日本の問題の多くにTOYOTAと奥田は関与してるとも言える、それだけ根が深く深刻なのだ
TVないの？新聞読まないの？リコールって知ってる？
アメリカの公聴会に召喚されたり、
リコールを遅らせたと違反金を支払え！と命令も出てるんだよ
暴走事故の原因は、NASAがまだ調査を続けてるし、前代未聞の事態なんだよ
日本のメディアやマスコミは、TOYOTAの奥田が社長時代に年金問題を騒いでたら
『毎日毎日、どこのバカどもだ！』
『(マスコミに)報復してやろうか、スポンサー降りてやろうか』と脅したから
今は何も言えなくて事実も書けない
(年金問題も解決されてないのに一切騒がなくなったろ)
で、日本年金機構も奥田なんだわｗ
経団連の会長もしてた、TOYOTAの社長もしてた(現相談役)
ワープア大増殖になるように日本を仕向けたのもそう
朝鮮人の移民を900万人、その他から100万人受け入れろと
日本人より優遇して労働力として遣せと言ったのもそう
当然、福岡や大阪のように治安は悪化、職を失った派遣や臨時工も食う為に犯罪をおかしたり
エスティマの塗装チェックをしてた秋葉原無差別殺人の加藤のようにヤケになってバカをやるかもしれない
そんな日本を危険にする要求に応じたのが自民党と民主党、どちらも同じ政策、法案を作った
民主VS自民で争ってるように見せて国民の溜め息をガス抜きしてるだけ
全ての日本の問題の多くにTOYOTAと奥田は関与してるとも言える、それだけ根が深く深刻なのだ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:06:41 ID:iVdDtnVF0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:10:32 ID:khSXZz040
>>288
そんなイメージで踊るのはバカだけだ。
大山鳴動して鼠一匹
どこまで調査しても結局設計ミスの証拠は出てきていない。
見つかったのはドライバーの運転ミスの証拠だけ。
その正体はGMが象徴するようなアメリカの自動車業界の深刻な沈没があり
当時トップにたったトヨタが戦略的に狙われただけ。
日本のバブル崩壊とそれに続く失われた10年と同じ脚本だよ。
目を覚ませ
トヨタが沈没して困るのは日本だけだ。
そんなイメージで踊るのはバカだけだ。
大山鳴動して鼠一匹
どこまで調査しても結局設計ミスの証拠は出てきていない。
見つかったのはドライバーの運転ミスの証拠だけ。
その正体はGMが象徴するようなアメリカの自動車業界の深刻な沈没があり
当時トップにたったトヨタが戦略的に狙われただけ。
日本のバブル崩壊とそれに続く失われた10年と同じ脚本だよ。
目を覚ませ
トヨタが沈没して困るのは日本だけだ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:27:49 ID:X6VcPbPl0
>>290
288だよ(IDかなり切り替わるけど ageで判断してね)
イメージではなく事実だよ
昔のTOYOTAは、地味だけどフニャ足だけど最低限の条件は満たしてた
エンジンも壊れにくかったりね(ヤマハ製も多いけど)
今の惨状は、どうなってるんだい？
値段だけ国産＋α、品質と技術は朝鮮や中国レベルに劣化してるし
買っちゃう情弱も情弱だが、企業としてもメーカーとしてもオカシイよ
規模はNo1でも空洞化してるし、お客様の命や財産を何だと思ってるんだい
GM云々とかは、仮想的を作って話をはぐらかしてるようにしか見えない
今のTOYOTAなら日本には不要だよ
TOYOTAがなくなっても他の国産メーカーたちでシェアを分け合うだけ
TOYOTAよりも技術も顧客への誠意も常識もあるしね
君の言葉にもあるが、バブル同様、膨れすぎて中身の無いのが今のTOYOTA
法人税も納めず、従業員や下請けに満足させるor当然の対価も支払わず
国からは補助金を引き出して利益を上げるだけ
年金まで食い潰して、客に渡されるのは欠陥だらけの危険で粗悪な車
こんなメーカーは要らないよ
むしろ無くなった方が日本経済、政府、マスコミの健全化に繋がるのでは？
288だよ(IDかなり切り替わるけど ageで判断してね)
イメージではなく事実だよ
昔のTOYOTAは、地味だけどフニャ足だけど最低限の条件は満たしてた
エンジンも壊れにくかったりね(ヤマハ製も多いけど)
今の惨状は、どうなってるんだい？
値段だけ国産＋α、品質と技術は朝鮮や中国レベルに劣化してるし
買っちゃう情弱も情弱だが、企業としてもメーカーとしてもオカシイよ
規模はNo1でも空洞化してるし、お客様の命や財産を何だと思ってるんだい
GM云々とかは、仮想的を作って話をはぐらかしてるようにしか見えない
今のTOYOTAなら日本には不要だよ
TOYOTAがなくなっても他の国産メーカーたちでシェアを分け合うだけ
TOYOTAよりも技術も顧客への誠意も常識もあるしね
君の言葉にもあるが、バブル同様、膨れすぎて中身の無いのが今のTOYOTA
法人税も納めず、従業員や下請けに満足させるor当然の対価も支払わず
国からは補助金を引き出して利益を上げるだけ
年金まで食い潰して、客に渡されるのは欠陥だらけの危険で粗悪な車
こんなメーカーは要らないよ
むしろ無くなった方が日本経済、政府、マスコミの健全化に繋がるのでは？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:33:28 ID:khSXZz040
>>291
その駄文のどこに数字が入ってるんだ？
あんたがトヨタの車を嫌いなのはよく伝わってくるが、品質が劣っている証拠には一切なっていない。
証拠とは数字
批判するなら他のメーカーと比較できる数字を持ってきなさい。
それはあなたの感想文です。
その駄文のどこに数字が入ってるんだ？
あんたがトヨタの車を嫌いなのはよく伝わってくるが、品質が劣っている証拠には一切なっていない。
証拠とは数字
批判するなら他のメーカーと比較できる数字を持ってきなさい。
それはあなたの感想文です。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:34:33 ID:qeRjjMP80
アメリカは矢張り朝鮮と同じで捏造が得意なんだな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:47:41 ID:X6VcPbPl0
>>292
これウルモバだから、数字なんかを調べたかったら自分でググってね
数字云々とか必要な微妙な差ではないんだよ
実際にバルブスプリングが折れたり、重要な部分の欠陥続出じゃないか
TOYOTAの↑レクサスブランドのLS600hは
乗り出し1000万↑の最高級車として出してるけど
これも大衆車と同様にバルブスプリングが折れるでしょｗ
しかもハンドルが無反応(ステア切っても全く向きが変わらない)
センサーが誤検値し、センターが90度もずれたりするよね
こんな低レベルな設計、品質、
同価格帯の他社の車でありえる？
パワステも作れない高級車メーカー…聞いた事ないよｗ
ぶっちゃけ15年前のクラウン以下の品質になってない？
価格は何倍になっても技術の進歩や進化が感じられないどころか劣化してるよ
リコールは品質が劣ってる、満足なチェックせずに市場に出すから起きるんだよ
もう日本の恥みたいなメーカーで居続けないでほしい
以前のTOYOTA品質は、奥田のせいで全て消えてしまったのかい？
『安全は金にならない』
『TOYOTAの高級車は、5年も持てばいい、それ以上は過剰品質(無駄)だ』
こんな発言がTOYOTAのトップから出る時点で自動車メーカーとして論外だよｗ
>>293
TOYOTAは隠蔽が得意だよ
完全にチョン化してる、張 富士夫の発言もあるしねｗ
これウルモバだから、数字なんかを調べたかったら自分でググってね
数字云々とか必要な微妙な差ではないんだよ
実際にバルブスプリングが折れたり、重要な部分の欠陥続出じゃないか
TOYOTAの↑レクサスブランドのLS600hは
乗り出し1000万↑の最高級車として出してるけど
これも大衆車と同様にバルブスプリングが折れるでしょｗ
しかもハンドルが無反応(ステア切っても全く向きが変わらない)
センサーが誤検値し、センターが90度もずれたりするよね
こんな低レベルな設計、品質、
同価格帯の他社の車でありえる？
パワステも作れない高級車メーカー…聞いた事ないよｗ
ぶっちゃけ15年前のクラウン以下の品質になってない？
価格は何倍になっても技術の進歩や進化が感じられないどころか劣化してるよ
リコールは品質が劣ってる、満足なチェックせずに市場に出すから起きるんだよ
もう日本の恥みたいなメーカーで居続けないでほしい
以前のTOYOTA品質は、奥田のせいで全て消えてしまったのかい？
『安全は金にならない』
『TOYOTAの高級車は、5年も持てばいい、それ以上は過剰品質(無駄)だ』
こんな発言がTOYOTAのトップから出る時点で自動車メーカーとして論外だよｗ
>>293
TOYOTAは隠蔽が得意だよ
完全にチョン化してる、張 富士夫の発言もあるしねｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:51:40 ID:8BXccbBm0
張り付いて発狂してる与太ｗｗ
今現在も大量の欠陥改修中だし切れてんのかなｗ
今現在も大量の欠陥改修中だし切れてんのかなｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:00:50 ID:BGpyofJ80
>>295
エコカー減税も終わるし(また別の補助金狙いを仕掛けるだろうが)
欠陥、リコールはキリがないし(金が掛かる深刻なモノもまだ色々出てきそう)
株価も3000円割ったらしいし、必死なんだろうね
TOYOTA擁護、信者って独特で…無理やり正当化しようとしたり
他のメーカーのファンや信者よりもバカが多いんだよね
平気で話を捻じ曲げたり、すぐに逃げるのも特徴的
ID:khSXZz040なんて、まともな方だよ
頭は悪くなさそうだから、他のメーカーで働いた方が才能を活かせそうなのに
痛い腹だらけのTOYOTA側に立って擁護してるから、辛そうなんだよね
いくらなんでもココまで酷くちゃ…擁護する方もキツイだろうねｗ
本田、日産、マツダ、スズキなんかも完全で最高！とは言えない部分もあるけど
TOYOTAと比べたら、普通に頑張ってる、最低限の技術水準は当然クリア
その上で各社、独自の特色や技術を持ってるから輝いて見えるｗｗ
エコカー減税も終わるし(また別の補助金狙いを仕掛けるだろうが)
欠陥、リコールはキリがないし(金が掛かる深刻なモノもまだ色々出てきそう)
株価も3000円割ったらしいし、必死なんだろうね
TOYOTA擁護、信者って独特で…無理やり正当化しようとしたり
他のメーカーのファンや信者よりもバカが多いんだよね
平気で話を捻じ曲げたり、すぐに逃げるのも特徴的
ID:khSXZz040なんて、まともな方だよ
頭は悪くなさそうだから、他のメーカーで働いた方が才能を活かせそうなのに
痛い腹だらけのTOYOTA側に立って擁護してるから、辛そうなんだよね
いくらなんでもココまで酷くちゃ…擁護する方もキツイだろうねｗ
本田、日産、マツダ、スズキなんかも完全で最高！とは言えない部分もあるけど
TOYOTAと比べたら、普通に頑張ってる、最低限の技術水準は当然クリア
その上で各社、独自の特色や技術を持ってるから輝いて見えるｗｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:02:03 ID:uDWfMhVC0
トヨタ自動車は昔から欠陥隠しと捏造が得意だからな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:04:04 ID:GaRB4FIv0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:19:44 ID:S/AgLcSl0
下がるのが確実だと思ってるならトヨタ株売ったら？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:57:12 ID:Zui1h9Aq0
株価が全てを反映する訳ではないが、総会からの一連の流れは酷いね
シャンシャン総会
↓
バルブスプリングのリコール
↓
操舵系リコール
↓
調査継続中にもかかわらず幼稚な勝利宣言・・・
損切りしてる人も結構な数いるんじゃないの
シャンシャン総会
↓
バルブスプリングのリコール
↓
操舵系リコール
↓
調査継続中にもかかわらず幼稚な勝利宣言・・・
損切りしてる人も結構な数いるんじゃないの
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:42:34 ID:mtcUX9Dq0
数字なら欠陥の数でもかぞえればいいかもね
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:20:45 ID:Zui1h9Aq0
隠す事が極当たり前な政商は何の根拠も無く他社も同じと吐き捨てて失笑買うだけ
糞幼稚な戦前レベルの欠陥撒き散らかしてる事にはフィルター掛かるとか日本人な道理が無い
品質が劣ってないなら隠す事もリコールも制裁金も天下りも広告料も要らない
糞幼稚な戦前レベルの欠陥撒き散らかしてる事にはフィルター掛かるとか日本人な道理が無い
品質が劣ってないなら隠す事もリコールも制裁金も天下りも広告料も要らない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:02:29 ID:/7Q5U1fj0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:07:43 ID:Ic/9M5Vi0
今回の暴走だって、トヨタが儲けすぎたからこそ、
あちらのメディア等で騒がれたデマ。
ＨＶで完敗してるホンダなんかメディアに興味すら持たれない。
ま、うまくやってる部分もあるんだろうけど。
あちらのメディア等で騒がれたデマ。
ＨＶで完敗してるホンダなんかメディアに興味すら持たれない。
ま、うまくやってる部分もあるんだろうけど。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:13:35 ID:X+way80S0
>>294
> 数字云々とか必要な微妙な差ではないんだよ
微妙な差ではないのなら数字で示すことは簡単でしょ？
数字と言ったら数字です。
トヨタの品筆は他のメーカーに劣るものでは全くありません。
それどころか、依然として世界トップレベルだと言えるでしょう。
アメリカの顧客満足度調査がそれを示してます。
これこそ説得力のある証拠と言えるものです。
> 数字云々とか必要な微妙な差ではないんだよ
微妙な差ではないのなら数字で示すことは簡単でしょ？
数字と言ったら数字です。
トヨタの品筆は他のメーカーに劣るものでは全くありません。
それどころか、依然として世界トップレベルだと言えるでしょう。
アメリカの顧客満足度調査がそれを示してます。
これこそ説得力のある証拠と言えるものです。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:43:48 ID:cpMOagsh0
でも、ネットや２ｃｈを含む、メディアのイメージ操作で、
まるで欠陥だらけのメーカーだと思ってしまっても不思議はない。
もちろん、イメージ操作なので数字は出てこないがｗ
まるで欠陥だらけのメーカーだと思ってしまっても不思議はない。
もちろん、イメージ操作なので数字は出てこないがｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:45:29 ID:cpMOagsh0
てか、欠陥だらけだったら、あっと言う間に
客がいなくなるよ。世の中の客はネット弁慶みたいにバカじゃない。
客がいなくなるよ。世の中の客はネット弁慶みたいにバカじゃない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:02:08 ID:sMpyUJkx0
だな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:13:27 ID:WFQhvDKnO
つエコカー減税終了
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:24:28 ID:BdbSEZRY0
>>304
日本でも毎日のように報じられる『アクセルペダル踏み間違い』と言われる事故
ジジババや初心者が軽などでコンビニダイブしてるのもあるが
運転歴もあり、職業ドライバーなどもやってる
何秒かなら、踏み間違いもありえるのだろうが
止まらないと、足元を確認したり踏み直すもんだよ
俺は、10代の頃などエンジン載せ換えの際にワイヤー傷付けたり、折ってしまって
峠でアクセル戻らない現象を何度か体験してるんだが(二回崖から飛んで落ちてる)
(これは、勿論、今問題になってる暴走とは原因が違うが)
オカシイ！となったら、女やジジババ以外は、踏んだままなんて…まずないよ
(女性やジジババも巧い人も冷静な人もいるが)
数字なんてTOYOTAや統計好きな子が出せばいいだけ
実際に今のTOYOTAが欠陥やリコール、
リコール待ちの不具合や問題を抱えてるのが問題だろ
そこから逃げるなよ…
日本でも毎日のように報じられる『アクセルペダル踏み間違い』と言われる事故
ジジババや初心者が軽などでコンビニダイブしてるのもあるが
運転歴もあり、職業ドライバーなどもやってる
何秒かなら、踏み間違いもありえるのだろうが
止まらないと、足元を確認したり踏み直すもんだよ
俺は、10代の頃などエンジン載せ換えの際にワイヤー傷付けたり、折ってしまって
峠でアクセル戻らない現象を何度か体験してるんだが(二回崖から飛んで落ちてる)
(これは、勿論、今問題になってる暴走とは原因が違うが)
オカシイ！となったら、女やジジババ以外は、踏んだままなんて…まずないよ
(女性やジジババも巧い人も冷静な人もいるが)
数字なんてTOYOTAや統計好きな子が出せばいいだけ
実際に今のTOYOTAが欠陥やリコール、
リコール待ちの不具合や問題を抱えてるのが問題だろ
そこから逃げるなよ…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:25:48 ID:BdbSEZRY0
>>307
選挙見ても分かるだろ
搾取され続けた自民党政治から、自民党の亜種である民主党へ希望を託す情弱
結局、騙されて、また自民に戻る情弱
今の日本は、情弱やバカが増えてるんだよ
目の前で暴走やタイヤが外れる、車が燃える…など悲劇を目にするまで気づかないのさ
昔のTOYOTAの『壊れない、安心』こんな過去の評価を信じ続けてて
『高級車でも5年持てばいい』『安全は金にならない』と
品質や部品の単価、原価を下げさせたのがTOYOTAの奥田
その結果、粗悪で安く作ってもバカは買う、ますます利益率上がったわけ
欠陥や事故が起きてもマスコミを脅してるから、圧力で表には出ない
本音や事実が見られる、語られるのも2chぐらいのもんだよ
『オールトヨタネットワーク分科会』の工作員が出てきて
捏造したり、ミスリードしてきても、事実を語ればいいだけ
国民もいつまでもバカじゃない、情弱たちも気づく時はいつか来るよ
そうなった時、TOYOTAは今のような横柄な態度で、立場でいられるのだろうかｗ
そうなる前に腐った奥田体制をやめて、
以前のTOYOTA、普通の品質に戻すべきだと俺は言ってるんだよ
選挙見ても分かるだろ
搾取され続けた自民党政治から、自民党の亜種である民主党へ希望を託す情弱
結局、騙されて、また自民に戻る情弱
今の日本は、情弱やバカが増えてるんだよ
目の前で暴走やタイヤが外れる、車が燃える…など悲劇を目にするまで気づかないのさ
昔のTOYOTAの『壊れない、安心』こんな過去の評価を信じ続けてて
『高級車でも5年持てばいい』『安全は金にならない』と
品質や部品の単価、原価を下げさせたのがTOYOTAの奥田
その結果、粗悪で安く作ってもバカは買う、ますます利益率上がったわけ
欠陥や事故が起きてもマスコミを脅してるから、圧力で表には出ない
本音や事実が見られる、語られるのも2chぐらいのもんだよ
『オールトヨタネットワーク分科会』の工作員が出てきて
捏造したり、ミスリードしてきても、事実を語ればいいだけ
国民もいつまでもバカじゃない、情弱たちも気づく時はいつか来るよ
そうなった時、TOYOTAは今のような横柄な態度で、立場でいられるのだろうかｗ
そうなる前に腐った奥田体制をやめて、
以前のTOYOTA、普通の品質に戻すべきだと俺は言ってるんだよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:27:49 ID:0D2V+ZAD0
まるで自分が選民みたいな言い方
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:36:21 ID:Aq0kEX7s0
民主党を選んでも、トヨタは選びません
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:41:32 ID:TTrM9StEO
昨日の「買わなければいい」君が評判を落とすのならほっとけばいいだろ。
もしかして、トヨタの評判を落とすのは自分の仕事だから
赤の他人が評判を落としてもカウントされず、
お前の仕事じゃないからと、クライアントからギャラをもらえなくなるの？
もしかして、トヨタの評判を落とすのは自分の仕事だから
赤の他人が評判を落としてもカウントされず、
お前の仕事じゃないからと、クライアントからギャラをもらえなくなるの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:47:13 ID:lAga6/iw0
選択肢にトヨタはありませんｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:50:19 ID:TTrM9StEO
イラン人乙
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:51:41 ID:WFQhvDKnO
燃料がいっぱい投下されてるな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:04:32 ID:SLhqKfHz0
強度不足を知りつつも販売してで事故をおこすトヨタ自動車
不起訴にする対策は、天下りの受け入れ
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
不起訴にする対策は、天下りの受け入れ
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:19:00 ID:X+way80S0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:41:56 ID:vBtfi90I0
工場労働者「俺を殺す気か」
テストドライバー成瀬氏「俺を殺す気か」
一般ユーザー「俺を殺す気か」
アキバ歩行者「俺を殺す気か」
テストドライバー成瀬氏「俺を殺す気か」
一般ユーザー「俺を殺す気か」
アキバ歩行者「俺を殺す気か」
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:44:48 ID:cBrGcV5g0
トヨタ(笑)そのものが嘘で出来ているから注意が必要だろ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:48:01 ID:X+way80S0
では嘘でできてない自動車メーカーはどこだ？
答えられるか？
答えられるか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:50:16 ID:WFQhvDKnO
天下りトヨタ
電通トヨタ
電通トヨタ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:52:06 ID:cBrGcV5g0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:33:48 ID:9i5qPiIE0
プリウソも特許違反で有罪判決出てるよね。
ハイラックスサーフの欠陥隠しでも有罪判決出てるよね。
タイのエコカー税制に圧力かけて邪魔したりもしてるよね。
トヨタってそんなメーカー
ハイラックスサーフの欠陥隠しでも有罪判決出てるよね。
タイのエコカー税制に圧力かけて邪魔したりもしてるよね。
トヨタってそんなメーカー
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:07:59 ID:uB2e9zjt0
そのトヨタの車に「負けました」って言っちゃうメーカーは
よほど・・・だね。
よほど・・・だね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:16:48 ID:EObJTCHX0
ハシゴ掛けられてるだけなのにアホかとｗｗｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:08:19 ID:+/7TKGLY0
>>324
ソーラーカーでも！？そんな不正までやってたのか？(知らんかった)
WRCでもF1でも不正やって、
勝ち負けなんかより、エコへの取り組みや
純粋な技術の研鑽が目的の場でも不正かよ…マジで腐ってやがるなぁｗ
そのTOYOTAのソーラーカー…燃えただろｗ
なんか、話題になってたよ
あった、コレかな
『トヨタ東京自動車大学校のソーラーカー４台が自然発火か』
ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/poverty/1281499906/
太陽で燃えちゃうソーラーカーｗ(太陽怖い！燃えちゃう燃えちゃうｗ)
ソーラーカーでも！？そんな不正までやってたのか？(知らんかった)
WRCでもF1でも不正やって、
勝ち負けなんかより、エコへの取り組みや
純粋な技術の研鑽が目的の場でも不正かよ…マジで腐ってやがるなぁｗ
そのTOYOTAのソーラーカー…燃えただろｗ
なんか、話題になってたよ
あった、コレかな
『トヨタ東京自動車大学校のソーラーカー４台が自然発火か』
ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/poverty/1281499906/
太陽で燃えちゃうソーラーカーｗ(太陽怖い！燃えちゃう燃えちゃうｗ)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:56:41 ID:KzRqh0KG0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:07:07 ID:X+way80S0
>>324
面倒だから国内と国外一社づつあげると、たとえば全社あげてリコール対象の不具合を
隠蔽して社会問題を引き起こし、実質倒産まで追い込まれた某財閥系メーカー
国外ではテレビCMで、他社の車のピラーを予め切っておいて一緒に並べてトレーラーで踏みつぶして見せて
ほらうちの車だけ大丈夫。丈夫でしょってやっちゃったボディの頑強さが売りのメーカーとか？
モータースポーツでも販売でも設計でも、叩いてホコリのでないメーカーなんてただの一社もありませんがね？ｗ
面倒だから国内と国外一社づつあげると、たとえば全社あげてリコール対象の不具合を
隠蔽して社会問題を引き起こし、実質倒産まで追い込まれた某財閥系メーカー
国外ではテレビCMで、他社の車のピラーを予め切っておいて一緒に並べてトレーラーで踏みつぶして見せて
ほらうちの車だけ大丈夫。丈夫でしょってやっちゃったボディの頑強さが売りのメーカーとか？
モータースポーツでも販売でも設計でも、叩いてホコリのでないメーカーなんてただの一社もありませんがね？ｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:11:10 ID:KzRqh0KG0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:12:40 ID:KzRqh0KG0
三菱自動車はトヨタのようにここまでやっていませんから。
強度不足を知りつつも販売してで事故をおこすトヨタ自動車
書類送検された後に、不起訴にする為の対策は、天下りの受け入れ
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
強度不足を知りつつも販売してで事故をおこすトヨタ自動車
書類送検された後に、不起訴にする為の対策は、天下りの受け入れ
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:14:02 ID:0UZihQVA0
つーかなんでここがアンチの巣になってるわけｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:15:22 ID:tSQD1O/i0
国内某財閥メーカーより欠陥数・欠陥率ともに大きく上回る某Ｔヨタさんって一体…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:15:24 ID:KzRqh0KG0
捏造と証拠隠滅のトヨタ自動車だから。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:17:44 ID:8zm/Lbpm0
他社なら不具合報告の３，４件でリコールするところを
ヨタって人身事故が起こるまでリコールしないよね。
ヨタって人身事故が起こるまでリコールしないよね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:20:01 ID:WFQhvDKnO
天下りや電通で揉み消すからアンチは増殖する一方
プリウスの例を見てもユーザーが死にかけてもクレーマー扱い
まっとうなクルマ作りの出来ない会社に明日はない
プリウスの例を見てもユーザーが死にかけてもクレーマー扱い
まっとうなクルマ作りの出来ない会社に明日はない
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:32:56 ID:EObJTCHX0
>>333
スレタイまんまの稚拙な印象操作がネタじゃないからなｗ
スレタイまんまの稚拙な印象操作がネタじゃないからなｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:57:42 ID:X+way80S0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:11:36 ID:Aq0kEX7s0
実は欠陥世界一でした。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:52:38 ID:IYOTXR/M0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:54:23 ID:IYOTXR/M0
ああ、ここのアンチは物知りで賢くて、
ふつうに生活してる人たちはバカなんだったねｗ
そんなわけねーよｗｗ
ふつうに生活してる人たちはバカなんだったねｗ
そんなわけねーよｗｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:11:15 ID:Q5HOWgMh0
www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
↑
この車はリコール対象ではありません。
トヨタは、リコールの範囲を限定して、リコール費用を1億ドル節約して
トヨタの勝利なんて社内文書がアメリカで見つかった会社ですよ。
今回のリコールはマイナー後に限定して幾らリコール費用を節約できるんだろう。
安全軽視企業トヨタｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:00:09 ID:jf1qrUyv0
ま～たｸｿﾆｰﾄどもが暴れてるのか
お前らトヨタの心配する前に自分の将来心配しとけ
お前らトヨタの心配する前に自分の将来心配しとけ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:06:59 ID:RGHcaU0C0
実質、中国製のトヨタなんて、もう日本に必要ない。
外車認定して100％くらいの関税をかけてやればいい。
部品単位で高い関税をかければ、国内産業を保護できる。
政府が売国経団連を切り捨てないと、日本の産業が無くなるよ。
外車認定して100％くらいの関税をかけてやればいい。
部品単位で高い関税をかければ、国内産業を保護できる。
政府が売国経団連を切り捨てないと、日本の産業が無くなるよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:19:57 ID:OyMxhWb40
被差別地域特有のコンプレックスあるから日本のこれから先の事なんて糞食らえなんだろ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:30:43 ID:y9slKeZe0
【貿易/車】トヨタ、イランへの輸出を停止--米制裁に配慮、他の日本企業も追随の可能性 [08/11]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281462799/
これによってアメリカと手打ちにした可能性があることも忘れてはいけない。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281462799/
これによってアメリカと手打ちにした可能性があることも忘れてはいけない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:38:34 ID:OyMxhWb40
>>347
市場手放せないアメポチの立場は変わらない
市場手放せないアメポチの立場は変わらない
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 02:09:41 ID:SVAO4MVjO
別に車メーカーはたくさんあるから
イランは痛くも痒くもないと思われ
イランは痛くも痒くもないと思われ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:59:00 ID:RSAuUxjA0
日本人はミスをけっこう素直に認めるけど、ガイジンは認めないからな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 16:35:39 ID:QE6jPew70
ミスを認めないトヨタはなんなん？ｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:40:54 ID:RSAuUxjA0
認めないのにリコール多いのか？
そりゃ矛盾だなｗ
そりゃ矛盾だなｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:31:10 ID:xjDWCwxy0
>>362
リコールは下請けのせいにしてるじゃないか！
リコールは下請けのせいにしてるじゃないか！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:37:32 ID:RSAuUxjA0
じゃ、そのリコールの費用は下請けが出してるのかね？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:37:57 ID:QE6jPew70
>>352
塩漬けにする気満開で隠してるし当たり前だろ
塩漬けにする気満開で隠してるし当たり前だろ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:28:19 ID:lXCjQNWF0
362に期待
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:46:47 ID:uA5eH0dh0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:33:34 ID:QE6jPew70
何をどう曲解すれば主張変更と解読出来るのかな
日本語通じないなら無理すんなよ
日本語通じないなら無理すんなよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:39:57 ID:tEOUQi/U0
>>351
在日朝鮮塵とB落民だからでしょ。
在日朝鮮塵とB落民だからでしょ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:40:29 ID:RSAuUxjA0
認めなくてもいいミスまで認めて頭下げ過ぎだろう
実際調査したらブレーキの誤動作なんて全く出てこないし、公聴会で証言してた連中も含めて
みんな操作ミス
日本じゃドライバーはミスはミスとして認めるが、かの国じゃ頭をさげなきゃ勝ちだと思ってるからな。
2ｃｈ と同じだよ
実際調査したらブレーキの誤動作なんて全く出てこないし、公聴会で証言してた連中も含めて
みんな操作ミス
日本じゃドライバーはミスはミスとして認めるが、かの国じゃ頭をさげなきゃ勝ちだと思ってるからな。
2ｃｈ と同じだよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:54:07 ID:72gopBdU0
>>360
文化の違いだよなー
文化の違いだよなー
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:21:32 ID:kh3YiKDU0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:21:58 ID:XkLVjvQy0
みんな操作ミスとか捏造酷いな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:36:16 ID:i+sbAt6j0
>>363
文句があるならNHTSAへどーぞ
文句があるならNHTSAへどーぞ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:54:25 ID:XkLVjvQy0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:05:03 ID:i+sbAt6j0
>>365
はあ？
これだけ時間かけて、調査継続中のこの段階でメディアにリークする意味を考えろよ。
ここまでトヨタを吊るし上げて、さんざん対策させて社長まで議会に呼びつけてなんでもありませんでしたなんて言えるわけねーだろ
ちっとは考えろバーカ。
はあ？
これだけ時間かけて、調査継続中のこの段階でメディアにリークする意味を考えろよ。
ここまでトヨタを吊るし上げて、さんざん対策させて社長まで議会に呼びつけてなんでもありませんでしたなんて言えるわけねーだろ
ちっとは考えろバーカ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:24:40 ID:XkLVjvQy0
リークした奴が調査と無関係とかソースゴロゴロあるんだが？ｗ
吊るし上げてとか何処まで目出度いんだｗｗｗ
早くから認識あったのに「さんざん対策させて」とか何様よｗ
全く非が無く不具合の存在すら無いならリコールも制裁金も蹴るわなｗ
議会で「トヨタの車は安全性です！」とか言ったのがそんなに恥ずかしいのか？ｗ
何言おうが今現在も幼稚な欠陥改修してる事実は消えないんだよアホｗ
吊るし上げてとか何処まで目出度いんだｗｗｗ
早くから認識あったのに「さんざん対策させて」とか何様よｗ
全く非が無く不具合の存在すら無いならリコールも制裁金も蹴るわなｗ
議会で「トヨタの車は安全性です！」とか言ったのがそんなに恥ずかしいのか？ｗ
何言おうが今現在も幼稚な欠陥改修してる事実は消えないんだよアホｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:57:22 ID:Q1U9h1jI0
>>366
アホ丸出しｗ(バカが知恵遅れのバッジつけて、キチガイの服を着てるような感じだな)
辞めた人間が、急にTOYOTAに有利に見える発言をしただけで、リークとは言わんよ
逆に『金積んだんだんだろーな、ロビー活動の一環かｗ』と見る人の方が多いのでは？
＞ここまでトヨタを吊るし上げて、さんざん対策させて社長まで議会に呼びつけてなんでもありませんでしたなんて言えるわけねーだろ
これは酷いｗ
お前、TOYOTAのせいで…どれだけ多くの普通の努力してる日本企業が海外で
TOYOTAもアレだから…とマイナスイメージで見られたか…分かってねーだろ
対策しなければ人が死ぬような…欠陥商品を作ったのも売ってたのもTOYOTAだ
欠陥を知りつつもリコールせずに隠蔽して被害を増大させたから、制裁金まで課せられたのもTOYOTA
たかが車で、NASAまで引っ張りこんで調査されたなんて他に例を見ない、それもTOYOTA
最初は、『招致』の形で『説明しに来なさい』と呼ばれてたのに、無視したから
『テメーのせいで米国民が死んでるんだよ、いいから来い！！』と
『招致』から『召喚』に変わった、変わらせたのもTOYOTA
もう擁護するだけ恥の上塗り、元の品質が悪く欠陥だらけで粗悪
利益最優先で客の命は考えない、失敗から学ばず、他社の真似だけは熱心
真似られたら自分のものだと勘違い、まるで朝鮮人
儲かっても法人税は払わず、国民の血税、年金から金を吸いだす吸血寄生虫
派遣も臨時工も下請けも大事にするどころか、奴隷以下の扱い
F1開けば、アウシュビッツ状態で裁判沙汰
当日の惨状を伝えるサイトには、
オールトヨタネットワーク分科会の工作員が現れ、自作自演で擁護書き込みで荒らす
もはや、TOYOTA乗り＆用語や信者は馬鹿にされる時代だよｗ
アホ丸出しｗ(バカが知恵遅れのバッジつけて、キチガイの服を着てるような感じだな)
辞めた人間が、急にTOYOTAに有利に見える発言をしただけで、リークとは言わんよ
逆に『金積んだんだんだろーな、ロビー活動の一環かｗ』と見る人の方が多いのでは？
＞ここまでトヨタを吊るし上げて、さんざん対策させて社長まで議会に呼びつけてなんでもありませんでしたなんて言えるわけねーだろ
これは酷いｗ
お前、TOYOTAのせいで…どれだけ多くの普通の努力してる日本企業が海外で
TOYOTAもアレだから…とマイナスイメージで見られたか…分かってねーだろ
対策しなければ人が死ぬような…欠陥商品を作ったのも売ってたのもTOYOTAだ
欠陥を知りつつもリコールせずに隠蔽して被害を増大させたから、制裁金まで課せられたのもTOYOTA
たかが車で、NASAまで引っ張りこんで調査されたなんて他に例を見ない、それもTOYOTA
最初は、『招致』の形で『説明しに来なさい』と呼ばれてたのに、無視したから
『テメーのせいで米国民が死んでるんだよ、いいから来い！！』と
『招致』から『召喚』に変わった、変わらせたのもTOYOTA
もう擁護するだけ恥の上塗り、元の品質が悪く欠陥だらけで粗悪
利益最優先で客の命は考えない、失敗から学ばず、他社の真似だけは熱心
真似られたら自分のものだと勘違い、まるで朝鮮人
儲かっても法人税は払わず、国民の血税、年金から金を吸いだす吸血寄生虫
派遣も臨時工も下請けも大事にするどころか、奴隷以下の扱い
F1開けば、アウシュビッツ状態で裁判沙汰
当日の惨状を伝えるサイトには、
オールトヨタネットワーク分科会の工作員が現れ、自作自演で擁護書き込みで荒らす
もはや、TOYOTA乗り＆用語や信者は馬鹿にされる時代だよｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:05:15 ID:2sRhuseV0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:10:05 ID:08zNp6XT0
常日頃から自動車利用してるユーザーの目線がトヨタには全く無いのよね
アメリカ貶そうが他社貶そうが質は向上しないのに、
相変わらずマスコミや幼稚な工作に莫大な予算投下するとか断ち切れないんだろうね
質の悪さをマスコミや関係各機関利用して誤魔化す構図消さないと無限ループだろ
アメリカ貶そうが他社貶そうが質は向上しないのに、
相変わらずマスコミや幼稚な工作に莫大な予算投下するとか断ち切れないんだろうね
質の悪さをマスコミや関係各機関利用して誤魔化す構図消さないと無限ループだろ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:33:11 ID:i+sbAt6j0
>>367
ははははは
トヨタが頭を下げてリコールに応じたから、それが非がある証拠なんだ。
語るに落ちたね
>>351 はやっぱり嘘でしたｗ
頭を下げずに、徹底的に突っぱねりゃよかったんだよ。
金もかからず、どれだけ車を調査しても不具合の証拠は出ない。
なんの問題もなかったね。
>>368
とりあえずエロ屋くんはトヨタが他のメーカーに比べて危険だ、不具合が多い、事故がという証拠を出しなさい。
例じゃなくて誰にでもわかる数字比較で。
例えば保険料率なんて簡単だろう？
保険会社はなんのしがらみもなく、統計的に数字を決めるわな。
商売に響くから。
トヨタが本当に危険で故障が多く、死亡率が高ければトヨタ車の平均保険料率は他のメーカーと明らかな格差があるはずだよ。
ははははは
トヨタが頭を下げてリコールに応じたから、それが非がある証拠なんだ。
語るに落ちたね
>>351 はやっぱり嘘でしたｗ
頭を下げずに、徹底的に突っぱねりゃよかったんだよ。
金もかからず、どれだけ車を調査しても不具合の証拠は出ない。
なんの問題もなかったね。
>>368
とりあえずエロ屋くんはトヨタが他のメーカーに比べて危険だ、不具合が多い、事故がという証拠を出しなさい。
例じゃなくて誰にでもわかる数字比較で。
例えば保険料率なんて簡単だろう？
保険会社はなんのしがらみもなく、統計的に数字を決めるわな。
商売に響くから。
トヨタが本当に危険で故障が多く、死亡率が高ければトヨタ車の平均保険料率は他のメーカーと明らかな格差があるはずだよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:17:10 ID:0mmHcbWx0
料率とか覚えたての日本語使って藪蛇もいいとこだよ・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:57:57 ID:i+sbAt6j0
はあ…
でも蛇出てこないね
でも蛇出てこないね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:00:32 ID:uTxii83b0
>>371
トヨタの品質は、他社より良いわけではなくどう頑張っても同じくらいなのか。
なら、政商トヨタ車は購入の対象から外れるね。
政治やマスコミ、年金に口出しして怪しいことやるならさ、もっと分からないようにやらないと。
トヨタの品質は、他社より良いわけではなくどう頑張っても同じくらいなのか。
なら、政商トヨタ車は購入の対象から外れるね。
政治やマスコミ、年金に口出しして怪しいことやるならさ、もっと分からないようにやらないと。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:05:59 ID:i+sbAt6j0
おやおや、やぶ蛇どころかアッサリ変節しちゃったよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:06:21 ID:7YLT5MleO
トヨタ最悪だな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:08:47 ID:uTxii83b0
>>375
変節なんてしてませんぜ。同一人物じゃないからね。
変節なんてしてませんぜ。同一人物じゃないからね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:11:20 ID:i+sbAt6j0
アンチの主張って意味では一緒のことだよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:13:22 ID:uTxii83b0
>>378
どこが一緒なのか具体的に
どこが一緒なのか具体的に
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:23:19 ID:i+sbAt6j0
自分で考える頭がないという括りでｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:26:51 ID:uTxii83b0
>>380
バイバイ
バイバイ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:38:48 ID:i+sbAt6j0
こちらこそ
なにひとつ中身の書けない人に用はない
なにひとつ中身の書けない人に用はない
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:03:28 ID:7YLT5MleO
電波がいるなｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:37:44 ID:ijZKFe040
>>373
＞でも蛇出てこないね
ジャダーは出るのにね(笑)
>>371
バカもーん
実際に人が死んだり問題になったからこそ、
NASAまで引っ張り込んで調査されてるんじゃねーか(まだ調査続行中)
今、PC規制中だし、数字を調べるのメンドイよーｗ
つうか、そんなに数字が好きならさ
TOYOTA車(レクサス含む)のリコール対象車の割合
1車種に複数、欠陥が発生してる割合
販売5年以内に修理が必要になるケースの割合
これらを君の方で示してくれない？
とりあえず、車好きや詳しい人ほど
今のTOYOTAは馬鹿にしてるし、購入対象から遠く外れていってる感じ
これが現実じゃないかな
昔のTOYOTA車は、つまらなかったし、全体的にレベル低かったが壊れなかった
今のTOYOTA車は、つまらないし、全体的に品質もコンプライアンスの意識も低いし壊れる
これじゃ、何が良いのか…本気で分からないんだけどｗ
＞でも蛇出てこないね
ジャダーは出るのにね(笑)
>>371
バカもーん
実際に人が死んだり問題になったからこそ、
NASAまで引っ張り込んで調査されてるんじゃねーか(まだ調査続行中)
今、PC規制中だし、数字を調べるのメンドイよーｗ
つうか、そんなに数字が好きならさ
TOYOTA車(レクサス含む)のリコール対象車の割合
1車種に複数、欠陥が発生してる割合
販売5年以内に修理が必要になるケースの割合
これらを君の方で示してくれない？
とりあえず、車好きや詳しい人ほど
今のTOYOTAは馬鹿にしてるし、購入対象から遠く外れていってる感じ
これが現実じゃないかな
昔のTOYOTA車は、つまらなかったし、全体的にレベル低かったが壊れなかった
今のTOYOTA車は、つまらないし、全体的に品質もコンプライアンスの意識も低いし壊れる
これじゃ、何が良いのか…本気で分からないんだけどｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:50:21 ID:i+sbAt6j0
>>384
> つうか、そんなに数字が好きならさ
> TOYOTA車(レクサス含む)のリコール対象車の割合
> 1車種に複数、欠陥が発生してる割合
> 販売5年以内に修理が必要になるケースの割合
> これらを君の方で示してくれない？
嫌だねｗ
つかその程度の論拠も持たずに過激な批判を繰り返すあなた自身の行動に疑問を持たないわけ？
あなたが調べてくれない？って…、噴飯物なんですけどｗ
それにリコール件数って正直で真面目なメーカー程多くなるよ。
数字のマジックだね
> つうか、そんなに数字が好きならさ
> TOYOTA車(レクサス含む)のリコール対象車の割合
> 1車種に複数、欠陥が発生してる割合
> 販売5年以内に修理が必要になるケースの割合
> これらを君の方で示してくれない？
嫌だねｗ
つかその程度の論拠も持たずに過激な批判を繰り返すあなた自身の行動に疑問を持たないわけ？
あなたが調べてくれない？って…、噴飯物なんですけどｗ
それにリコール件数って正直で真面目なメーカー程多くなるよ。
数字のマジックだね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:00:12 ID:ijZKFe040
>>385
数字好きなんでしょ？
俺、ウルモバ(携帯に毛が生えたようなもん)だから、めんどいのよ
＞それにリコール件数って正直で真面目なメーカーほど多くなるよ
はい、ダウトｗ
リコール隠しを指摘、問題視され
『今後はなるべく善処します』と言ったのは、どこのメーカーだっけｗ
オーナーが不具合、欠陥、異常動作を訴え続けても何年も無視したり
『フィーリングの問題です』『お客様の方の問題です』『有償で修理します』
こういうのをやってきたのが…TOYOTAなのに
何を朝鮮人みたいにウソついてんのｗ
ホント、TOYOTA信者、擁護する奴は頭悪いなぁ
(逆に馬鹿な子供みてるようで可愛いかも？)
数字好きなんでしょ？
俺、ウルモバ(携帯に毛が生えたようなもん)だから、めんどいのよ
＞それにリコール件数って正直で真面目なメーカーほど多くなるよ
はい、ダウトｗ
リコール隠しを指摘、問題視され
『今後はなるべく善処します』と言ったのは、どこのメーカーだっけｗ
オーナーが不具合、欠陥、異常動作を訴え続けても何年も無視したり
『フィーリングの問題です』『お客様の方の問題です』『有償で修理します』
こういうのをやってきたのが…TOYOTAなのに
何を朝鮮人みたいにウソついてんのｗ
ホント、TOYOTA信者、擁護する奴は頭悪いなぁ
(逆に馬鹿な子供みてるようで可愛いかも？)
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:06:15 ID:i+sbAt6j0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:15:02 ID:NHvf5cKE0
販売台数100％超えでリコール・・・
これだけでも十分不名誉だと思うけど
これだけでも十分不名誉だと思うけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:26:39 ID:PCUxACG90
昨年４０００億あると言われたリコールの積立金、あといくら残ってるの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:13:31 ID:0mmHcbWx0
>>388
それらも隠し切れなくなってのモノだしね
それらも隠し切れなくなってのモノだしね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:16:15 ID:RvBLeMyS0
エラーコードってさ、エラーと設定されている物にしか出ないんだぜ。
それに、非エラーが重複して発生したエラーも、エラー判定されない。
そんな物の蓄積を解析した所で、何の証拠になるのかがよくわからないんだけど。
それに、非エラーが重複して発生したエラーも、エラー判定されない。
そんな物の蓄積を解析した所で、何の証拠になるのかがよくわからないんだけど。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:40:56 ID:i+sbAt6j0
ここは質問スレじゃありません
ソフト板でも逝ってくださし
ソフト板でも逝ってくださし
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:50:22 ID:uTxii83b0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:57:39 ID:0RrSqXUn0
>>387
バカだなぁ…ｗ
三菱の欠陥隠し、リコールしなかったのも酷かったが
おかげで国民もマスコミも怒り、MMCはボロクソ叩かれたじゃないか(自業自得)
今は、禊の期間だろ、何年経っても取り返せない信用というのはあるので、買う気は無いがｗ
で、その三菱の失敗を見てきたのに、何も学ばず
その何倍もの規模で被害者を作り、今こうしてる間にも買った客の命は危険にさらされ
欠陥を抱えた粗悪なTOYOTA車の周囲にいる罪も無い車、歩行者たちも
いつ…バルブスプリングが折れてエンジンストップしたり、
走行中にタイヤが外れてみたり、ハンドルが勝手に動き出してみたり
なぜかTOYOTA車ばかり目立つ『ペダル踏み間違い？』とされる暴走や
恐怖の中で生活してるんだぞ？
国民の血税や年金でTOYOTAの利益の為に…TOYOTAの法人税が免除になったり大幅減額になったり
元社長(現相談役)の奥田が日本年金機構を動かし、TOYOTA社債を国民の年金で買ってる(生かしてる形だ)
日本年金機構には、創価学会の機関紙、聖教新聞を印刷してる子会社『毎日新聞社』の岸井もいる
あの『毎日変態新聞』を海外に9年以上も発行し続けた、あのキチガイ新聞だ
アンマン空港から、機内にクラスター爆弾を持ち込もうとして爆発
空港職員2名死傷させたのも、毎日新聞の記者、五味(まさにゴミ)だ
日本は、経済も産業も政府さえも朝鮮側の人間が多く権力を握ってる
TOYOTAが、まともな品質で車を作る、企業理念も正しいのなら応援したいが
やってる事は、日本をダメにする事ばかりじゃねーか
朝鮮人をメインに1000万人移民受け入れ？国民の誰が望んだよ！
安い労働力が欲しいと奥田が民主＆自民に働きかけた結果がコレだ
ちゃんと法人税を納めさせれば、消費税増税論自体が不要なのだ、お前も日本人なら…よく考えろ
バカだなぁ…ｗ
三菱の欠陥隠し、リコールしなかったのも酷かったが
おかげで国民もマスコミも怒り、MMCはボロクソ叩かれたじゃないか(自業自得)
今は、禊の期間だろ、何年経っても取り返せない信用というのはあるので、買う気は無いがｗ
で、その三菱の失敗を見てきたのに、何も学ばず
その何倍もの規模で被害者を作り、今こうしてる間にも買った客の命は危険にさらされ
欠陥を抱えた粗悪なTOYOTA車の周囲にいる罪も無い車、歩行者たちも
いつ…バルブスプリングが折れてエンジンストップしたり、
走行中にタイヤが外れてみたり、ハンドルが勝手に動き出してみたり
なぜかTOYOTA車ばかり目立つ『ペダル踏み間違い？』とされる暴走や
恐怖の中で生活してるんだぞ？
国民の血税や年金でTOYOTAの利益の為に…TOYOTAの法人税が免除になったり大幅減額になったり
元社長(現相談役)の奥田が日本年金機構を動かし、TOYOTA社債を国民の年金で買ってる(生かしてる形だ)
日本年金機構には、創価学会の機関紙、聖教新聞を印刷してる子会社『毎日新聞社』の岸井もいる
あの『毎日変態新聞』を海外に9年以上も発行し続けた、あのキチガイ新聞だ
アンマン空港から、機内にクラスター爆弾を持ち込もうとして爆発
空港職員2名死傷させたのも、毎日新聞の記者、五味(まさにゴミ)だ
日本は、経済も産業も政府さえも朝鮮側の人間が多く権力を握ってる
TOYOTAが、まともな品質で車を作る、企業理念も正しいのなら応援したいが
やってる事は、日本をダメにする事ばかりじゃねーか
朝鮮人をメインに1000万人移民受け入れ？国民の誰が望んだよ！
安い労働力が欲しいと奥田が民主＆自民に働きかけた結果がコレだ
ちゃんと法人税を納めさせれば、消費税増税論自体が不要なのだ、お前も日本人なら…よく考えろ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:03:02 ID:0RrSqXUn0
>>391
その通りだね
TOYOTAは、自社製エンジンさえロクなもんじゃないし
エスティマは中国製エンジンも混在してるし(当たりが国産なんだってさｗ)
バルブスプリングの設計や強度評価もできない、
パワステの設計さえできないほどに…技術が劣化してるからね
普通の企業じゃありえない欠陥、設計ミスだらけ
だから、逆に常識の範囲内で調べてるNASAは苦戦してるんだと思う
とんでもない、おバカなミス、初歩や基礎以下の部分でやらかしてそうだね…ｗ
>>392
都合の悪い事を書かれそうだと…追い返そうとするのなｗ
みっともねぇーｗ
その通りだね
TOYOTAは、自社製エンジンさえロクなもんじゃないし
エスティマは中国製エンジンも混在してるし(当たりが国産なんだってさｗ)
バルブスプリングの設計や強度評価もできない、
パワステの設計さえできないほどに…技術が劣化してるからね
普通の企業じゃありえない欠陥、設計ミスだらけ
だから、逆に常識の範囲内で調べてるNASAは苦戦してるんだと思う
とんでもない、おバカなミス、初歩や基礎以下の部分でやらかしてそうだね…ｗ
>>392
都合の悪い事を書かれそうだと…追い返そうとするのなｗ
みっともねぇーｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:08:47 ID:i+sbAt6j0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:33:11 ID:0RrSqXUn0
>>396
何この…知恵遅れのニートみたいな生き物ｗ
今のTOYOTAが、あの三菱以下なのは、さすがに分かったか？
書き込むなら、頼むから…常識程度の感覚と判断力は身につけてくれ
バカすぎて、かわいそうになる…
地べたに這い蹲ってるチョン見てるような気分だわ
何この…知恵遅れのニートみたいな生き物ｗ
今のTOYOTAが、あの三菱以下なのは、さすがに分かったか？
書き込むなら、頼むから…常識程度の感覚と判断力は身につけてくれ
バカすぎて、かわいそうになる…
地べたに這い蹲ってるチョン見てるような気分だわ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:41:42 ID:m9MVGmpx0
奥田五年発言が何年なのか一切書けないのも
アンチが極端に数字に弱いせいだったのか・・・・
アンチが極端に数字に弱いせいだったのか・・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:16:47 ID:cXnA3/ZU0
>>397
突出して不具合が多い、安全性が低い、誠実さに欠ける
エロ屋くんの批判はそういうことだろう？
だが他人を批判するには、それなりに責任を伴う。
それが正当な批判だと説明する責任が。
なにと比較して、どれほど不具合が多いのか、それが具体的な数字で示されない限り
エロ屋くんの批判は批判ではなく、ただの作文。
思い込みに基づく言いがかりだよ。
突出して不具合が多い、安全性が低い、誠実さに欠ける
エロ屋くんの批判はそういうことだろう？
だが他人を批判するには、それなりに責任を伴う。
それが正当な批判だと説明する責任が。
なにと比較して、どれほど不具合が多いのか、それが具体的な数字で示されない限り
エロ屋くんの批判は批判ではなく、ただの作文。
思い込みに基づく言いがかりだよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:36:48 ID:euyL7ZUI0
今現在バルブスプリングの欠陥改修してるような惨めな企業って世界中探してもトヨタしか無いｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:49:30 ID:9RmXCfSe0
寿命のムダを排除して何が悪いのですか？ｂｙトヨタ自動車
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:51:21 ID:dTMMzy9G0
何万台だっけ？ｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:59:26 ID:1CYv29hzP
テスト手抜きして、コストダウンの代わりに、大量のリコール処理と一番大切な信用を失い、人的リソースの無駄使い。
アホだな。
アホだな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:34:02 ID:p8VNBbjtO
奥田発言は無かったことに・・・・
トヨタという会社が無かったことに・・・・
トヨタという会社が無かったことに・・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:52:21 ID:dTMMzy9G0
みっともない欠陥を無かった事にしたくて必死ｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:00:18 ID:ABMdEQsh0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:01:44 ID:ABMdEQsh0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:04:16 ID:dTMMzy9G0
与太糞ブーメランｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 08:39:35 ID:6LX8R2TO0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:11:54 ID:1CYv29hzP
>>409
法人税
法人税
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:08:47 ID:1wyIF9XA0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:07:06 ID:6LX8R2TO0
国内企業の７割は法人税払ってないんだが？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:11:40 ID:6LX8R2TO0
>>411
ちょっとググっただけでデンソー、トヨタ車体、トヨタ自動車、税金詐欺（申告漏れ）どんどん出てくるじゃないかじゃないか！！
ちょっとググっただけでデンソー、トヨタ車体、トヨタ自動車、税金詐欺（申告漏れ）どんどん出てくるじゃないかじゃないか！！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:30:33 ID:p8VNBbjtO
トヨタ工作員は息をするように嘘を書く
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:33:54 ID:dTMMzy9G0
矛先変えたいだけだろ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:45:42 ID:vj0ONrA2O
なんでヨタ工作員は何かとホンダを
引き合いにだすん?
引き合いにだすん?
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:12:25 ID:9SW+Vw0F0
と い う よ り も 死 ん だ 方 が ま し だ ろ
ト ヨ タ に 買 っ た り 乗 っ た り す る ぐ ら い だ っ た ら
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:32:44 ID:DJ4rqIbV0
ホンダ買うなら死んだ方がまし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:53:47 ID:6LX8R2TO0
トヨタ買うなら死んだ方がまし。の間違いだろ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:56:28 ID:j/NDJFZs0
一方俺はスバルを買った
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:57:33 ID:dTMMzy9G0
20世紀初頭の品質なのがトヨタだしな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:40:24 ID:p8VNBbjtO
一方日産は21世紀初頭の品質
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:43:57 ID:GN6EgqsbO
>>421
誉め言葉だよな
誉め言葉だよな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:54:50 ID:zLEQzCeL0
>>423
２次大戦以前という意味なんだが。
２次大戦以前という意味なんだが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:04:04 ID:e9LrIDmO0
与太には日本語は通じない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:50:55 ID:yshZDgtK0
トヨタは昔から評判の悪い軍用小型トラック屋。
朝鮮戦争が無ければ倒産していた企業です。
朝鮮戦争が無ければ倒産していた企業です。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 07:21:58 ID:xpaWB0HL0
それで世界のトップ企業になれるほど商売は甘くはなかろう
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:25:31 ID:oWWz64nfP
>>406
ウルモバから書き込んでたから、ID切り替わってたんだよ
(判別用に、わざわざageで書いてある)
めでたく？事務所、倉庫、自宅、マンション、ウルモバ
全てのプロバイダが巻き添え規制で終わったからP2で書いてるｗ
俺やアンチが論破された？いつ、どこの誰のレスにだよ
TOYOTA擁護や信者は、頭が悪い＆妄想の世界に逃げ込むのが特徴的だなぁｗ
ウルモバから書き込んでたから、ID切り替わってたんだよ
(判別用に、わざわざageで書いてある)
めでたく？事務所、倉庫、自宅、マンション、ウルモバ
全てのプロバイダが巻き添え規制で終わったからP2で書いてるｗ
俺やアンチが論破された？いつ、どこの誰のレスにだよ
TOYOTA擁護や信者は、頭が悪い＆妄想の世界に逃げ込むのが特徴的だなぁｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 10:46:05 ID:FlXFaW9g0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 11:53:41 ID:8xFXrTCo0
これまで出てきた証拠は詐欺師の証言だけｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 11:56:36 ID:iEjK5TjR0
と、しつこく何事もなかったように洗脳しています。
良い子は騙されないで下さいね(^_-)-☆
良い子は騙されないで下さいね(^_-)-☆
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 12:07:40 ID:8xFXrTCo0
じゃ、トヨタ車の不具合が原因だって証拠は？ｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 12:26:57 ID:kpxY6h5Z0
証拠？
自分の胸に聞いてみなさいW
人が死んでるのにそうやっていつも有耶無耶にするのはよくないぞ
自分の胸に聞いてみなさいW
人が死んでるのにそうやっていつも有耶無耶にするのはよくないぞ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 12:30:16 ID:8xFXrTCo0
>>435
それで誰を裁こうっての…
それで誰を裁こうっての…
>>434
トヨタ自身 多種類の大量リコールしてる
裁判で運転ミスとされていたのが、覆され釈放
裁判で過去のトヨタ側の嘘がバレた
安全局と癒着して、トヨタ有利の事をやり続けてたのがバレてる
と、まあ色々 あるわけだ
トヨタ自身 多種類の大量リコールしてる
裁判で運転ミスとされていたのが、覆され釈放
裁判で過去のトヨタ側の嘘がバレた
安全局と癒着して、トヨタ有利の事をやり続けてたのがバレてる
と、まあ色々 あるわけだ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 13:29:55 ID:8xFXrTCo0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 14:25:07 ID:kc254zy10
2ﾁｬﾝﾈﾗｰ相手に証拠とは笑わせるなｗ
何を言おうが悪どいなヨタは
何を言おうが悪どいなヨタは
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 14:36:36 ID:O5eCMXlP0
ﾏｽｺﾞﾐを黙らせたりﾎﾝﾄ悪だね
誰も嘘なんて思ってないよ >>1
誰も嘘なんて思ってないよ >>1
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:10:51 ID:/eHTt9x80
過ちを認められないから先に進めないんだよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:22:22 ID:8xFXrTCo0
つまり証拠はないけどトヨタを原因にしたいってことだよね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:32:20 ID:/eHTt9x80
まだ調査続いてるのに何このドキチガイｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:42:20 ID:8xFXrTCo0
どんだけ調査してんだよｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:45:03 ID:/eHTt9x80
どんだけもクソも事実なんだし
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:44:54 ID:TiVrnCuX0
と・トヨタ…ぼ・暴走してんだよ…
∧＿∧
((.;.;)ω；)＝つ≡つ
(っ ≡lヽ,,lヽ
/ ( ） もっと頑張れ！ そして早死にしてね♪
( /￣と.、 i
しーJ
∧＿∧
((.;.;)ω；)＝つ≡つ
(っ ≡lヽ,,lヽ
/ ( ） もっと頑張れ！ そして早死にしてね♪
( /￣と.、 i
しーJ
>>438
どれも話題の暴走の件だけですよ。
ステアリングや腐食等等 他の入れたらソレこそ爆発的なリコールしないとダメだね。
証拠は米当局が持ってるようだね。他の人が持ってるはず無いんだよ。
馬鹿？だよね。
その米当局とトヨタ癒着してますって、証拠ありましたけど
意味解んないの？
どれも話題の暴走の件だけですよ。
ステアリングや腐食等等 他の入れたらソレこそ爆発的なリコールしないとダメだね。
証拠は米当局が持ってるようだね。他の人が持ってるはず無いんだよ。
馬鹿？だよね。
その米当局とトヨタ癒着してますって、証拠ありましたけど
意味解んないの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:14:16 ID:q7IEKusI0
死人に口無し・・・・・・・・・・か・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:32:21 ID:PTg12l8A0
BMWのドライバーは少しは知ってるのに口が堅いねぇ(-人-)
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:34:33 ID:VciJwHKb0
>>447
結局証拠は出せませんと
結局証拠は出せませんと
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 07:45:25 ID:fa7P0o7L0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:05:56 ID:PTg12l8A0
>>452
あなたはトヨタを漢字で書けますか？
あなたはトヨタを漢字で書けますか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:08:42 ID:HaYc7+JhP
>>453
盗用多
盗用多
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:19:23 ID:buYI2d9x0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 12:53:29 ID:NQr/zBjF0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:01:56 ID:BnHEq5f80
カロー氏ｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 14:49:45 ID:PTg12l8A0
LFAアメリカでの速度超過検挙おめでとう(^O^)／
>>452
具体的なのが出て来たようだね。
エンストは電子基板のハンダ 暴走は違う。誰が信じるんだっての
他
EDRデータの信憑性はトヨタも否定してる。
裁判でも嘘付いていたのが判明。
WSJのシロ記事は、門外漢のリーク情報 しかも調査対象が少ない 対象選び方が不明
カナダの調査ではシロじゃなくクロ
今まで嘘のオンパレード
安全局と癒着、天下り
他色々あるね。
さて、シロだと言うならその証拠だしてもらおうか
どうしてトヨタだけ あんなに暴走してる？
具体的なのが出て来たようだね。
エンストは電子基板のハンダ 暴走は違う。誰が信じるんだっての
他
EDRデータの信憑性はトヨタも否定してる。
裁判でも嘘付いていたのが判明。
WSJのシロ記事は、門外漢のリーク情報 しかも調査対象が少ない 対象選び方が不明
カナダの調査ではシロじゃなくクロ
今まで嘘のオンパレード
安全局と癒着、天下り
他色々あるね。
さて、シロだと言うならその証拠だしてもらおうか
どうしてトヨタだけ あんなに暴走してる？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:46:53 ID:fa7P0o7L0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:47:29 ID:Lc3G4hn/0
バルブ関連の故障と言えば…初代ビッツなどに積まれた１５００ccエンジンの話。
バルブ駆動系（ＶＶＴ－ｉ？）が壊れたまま走ってる車が結構多いと聞いたことがある。
ビッツのＲＳでレース中に壊れて、高回転まで回らなくなって判明する例が多かったから、
過酷な条件下の特殊な例と言う見解らしいけど、実はキックダウンで壊れた個体も結構あるようです。
しかも厄介なのはここから。
高回転時だけ使う所が壊れてるから、とりあえず普通に走ってしまう上に、
生き残った低速時バルタイと高速時吸気の組み合わせになるので、
低中速トルク型のエンジン特性に変わってしまうため、余計気づかないらしい。
パンチはないけど妙にトルクが出る状態になる。
これ、異音も異常振動もなくエラーコード出ず、走行不能にもならなくて、
唯一の症状がＭＴでブン回した時に高回転まで吹けないことなので、
本当に判らないらしい。
探ったら結構大変な数になってるかもね。
バルブ駆動系（ＶＶＴ－ｉ？）が壊れたまま走ってる車が結構多いと聞いたことがある。
ビッツのＲＳでレース中に壊れて、高回転まで回らなくなって判明する例が多かったから、
過酷な条件下の特殊な例と言う見解らしいけど、実はキックダウンで壊れた個体も結構あるようです。
しかも厄介なのはここから。
高回転時だけ使う所が壊れてるから、とりあえず普通に走ってしまう上に、
生き残った低速時バルタイと高速時吸気の組み合わせになるので、
低中速トルク型のエンジン特性に変わってしまうため、余計気づかないらしい。
パンチはないけど妙にトルクが出る状態になる。
これ、異音も異常振動もなくエラーコード出ず、走行不能にもならなくて、
唯一の症状がＭＴでブン回した時に高回転まで吹けないことなので、
本当に判らないらしい。
探ったら結構大変な数になってるかもね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:28:28 ID:NQr/zBjF0
>>460
日本語の読み書き出来ないならレスすんなよｗｗｗ
日本語の読み書き出来ないならレスすんなよｗｗｗ
>>460
具体例が知りたければ、LAタイムズに相当詳しく掲載されているので読みなさい。
何処の誰に聞いて、どう言ったと言うのが相当詳しく掲載されている
で、シロって言える証拠は出て来たか？w
電子制御シロだったら、どこに問題有るのかな？事実は覆せないからなー
EDRに問題無い しかしペダル設計に問題有る コレが今トヨタが言ってる事。
どっちにしても問題有るんだよ。オマエが何書こうが逃れられないんだよ。
で、調査対象絞ってたのがバレたから今度はカローラ、マトリクスの年式ひろげ調査だと。
こりゃ、まともに調査してねーってバレバレだよな。
まともな調査してねーのに次々と欠陥が露呈するのってどんだけ凄いんだ
なっ具体的だろ じゃあ、上記以上に具体的にトヨタはシロだと言うのを書いてもらおうか
どうぞ・・・
具体例が知りたければ、LAタイムズに相当詳しく掲載されているので読みなさい。
何処の誰に聞いて、どう言ったと言うのが相当詳しく掲載されている
で、シロって言える証拠は出て来たか？w
電子制御シロだったら、どこに問題有るのかな？事実は覆せないからなー
EDRに問題無い しかしペダル設計に問題有る コレが今トヨタが言ってる事。
どっちにしても問題有るんだよ。オマエが何書こうが逃れられないんだよ。
で、調査対象絞ってたのがバレたから今度はカローラ、マトリクスの年式ひろげ調査だと。
こりゃ、まともに調査してねーってバレバレだよな。
まともな調査してねーのに次々と欠陥が露呈するのってどんだけ凄いんだ
なっ具体的だろ じゃあ、上記以上に具体的にトヨタはシロだと言うのを書いてもらおうか
どうぞ・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 06:26:51 ID:lSsFfw5o0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 06:39:44 ID:qE3ZBEvrP
>>463
横レス失礼(同感なレスばかりだ)
政界との繋がり、ダメな意味での影響力、マスコミをマスゴミ化
資源とエネルギーを大量に使って生産される自動車を
低品質低寿命で買い替えを促す販売だけを考えた高回転サイクル化
(地球にも環境にもお財布にも一番悪いECOではなく、"EGO"なTOYOTA手法)
欠陥(この語句だけでも幅広く当て嵌まるのがTOYOTAだがｗ)に関しても
今回のエンストで言えば『既に対策済み』とか言ってるのがムカツクんだよね
問題発生を知ってるから対策出来てるという事だし、
問題発生→まずは顧客に情報として知らせる、リコールする
それが先決で、それと同時進行の形で対策部品の製造や対処法を講ずるべきだよね
エンストだけなら危険じゃない様な言い方もしてるし、本当に腹が立ってくる
ジジババや情弱が多いTOYOTA車だからこそ、怖いのにさ
高速道路でエンスト、パニクってブレーキ→追突とか
エンストしてる事で制動距離が伸びるかもしれんしね
暴走問題に関しても、まだ言い逃れやゴマカシに走る擁護レスが多い事にイラつく
やっちまったもんは、素直に謝罪して今後に活かすしかないのになぁ
横レス失礼(同感なレスばかりだ)
政界との繋がり、ダメな意味での影響力、マスコミをマスゴミ化
資源とエネルギーを大量に使って生産される自動車を
低品質低寿命で買い替えを促す販売だけを考えた高回転サイクル化
(地球にも環境にもお財布にも一番悪いECOではなく、"EGO"なTOYOTA手法)
欠陥(この語句だけでも幅広く当て嵌まるのがTOYOTAだがｗ)に関しても
今回のエンストで言えば『既に対策済み』とか言ってるのがムカツクんだよね
問題発生を知ってるから対策出来てるという事だし、
問題発生→まずは顧客に情報として知らせる、リコールする
それが先決で、それと同時進行の形で対策部品の製造や対処法を講ずるべきだよね
エンストだけなら危険じゃない様な言い方もしてるし、本当に腹が立ってくる
ジジババや情弱が多いTOYOTA車だからこそ、怖いのにさ
高速道路でエンスト、パニクってブレーキ→追突とか
エンストしてる事で制動距離が伸びるかもしれんしね
暴走問題に関しても、まだ言い逃れやゴマカシに走る擁護レスが多い事にイラつく
やっちまったもんは、素直に謝罪して今後に活かすしかないのになぁ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:03:42 ID:GwT+c6zp0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 11:38:15 ID:AL27kbGw0
>>465
だけど、君がそうやって日本で平和に暮せれるのはトヨタ自動車のおかげなんだよ
だけど、君がそうやって日本で平和に暮せれるのはトヨタ自動車のおかげなんだよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:44:22 ID:EXcD8UtD0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:55:27 ID:T7Xjv+zb0
といいつつ、トヨタも全面オフショア生産に移行するんだなー。
パーツメーカも町工場も何十万人規模で失業です。 ホントにトヨタ様のお陰ですよ。
パーツメーカも町工場も何十万人規模で失業です。 ホントにトヨタ様のお陰ですよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 13:05:00 ID:G1kMd0PL0
カローラも大変なことになったねｗｗｗｗｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:21:15 ID:8TlNLO1+0
>>466
＞まずしなきゃいけないことをやりなさい。
＞最低限の条件を満たしてから批判すること
リコールの要件知ってるか？
>>467
根拠教えてｗｗｗｗ
>>468
ゴミ撒いてる数自慢する日本企業なんて迷惑なだけ
＞まずしなきゃいけないことをやりなさい。
＞最低限の条件を満たしてから批判すること
リコールの要件知ってるか？
>>467
根拠教えてｗｗｗｗ
>>468
ゴミ撒いてる数自慢する日本企業なんて迷惑なだけ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 15:53:50 ID:qE3ZBEvrP
>>467
バカじゃねーの？
今の日本経済の衰退、朝鮮人の犬化してる政界、腐った自民＆民主
解決されぬまま破綻待ちの年金問題、ワープア問題
マスコミが言いたい事を言えず書きたい事を書けぬマスゴミ化
儲かっても大企業は法人税を納めず、
消費税増税というさらに景気を冷え込ませる愚策を推す
どれもTOYOTAや奥田が絡んでる事じゃないか
日本人は元々技術力や発想、独創性に優れた民族なんだよ
それを活かせぬように、潰して粗悪品を売る事で
真面目な技術開発や物作りをする他社などの足を引っ張ってるのもTOYOTAだ
日本が、TOYOTAのおかげで生きられてるんじゃない(どんな低脳の奴隷的発想だよ)
日本が、TOYOTAに足を引っ張られ、持ち味を活かせぬ苦しい国民生活を強いられてる構造だぞ
>>468
俺は、代々の家系図もちゃんとある日本生まれの日本人だぞ
よりによって朝鮮人呼ばわりすんなよ
(朝鮮人の考え方、品質になって･･･問題になってるのは、TOYOTAだろｗ)
バカじゃねーの？
今の日本経済の衰退、朝鮮人の犬化してる政界、腐った自民＆民主
解決されぬまま破綻待ちの年金問題、ワープア問題
マスコミが言いたい事を言えず書きたい事を書けぬマスゴミ化
儲かっても大企業は法人税を納めず、
消費税増税というさらに景気を冷え込ませる愚策を推す
どれもTOYOTAや奥田が絡んでる事じゃないか
日本人は元々技術力や発想、独創性に優れた民族なんだよ
それを活かせぬように、潰して粗悪品を売る事で
真面目な技術開発や物作りをする他社などの足を引っ張ってるのもTOYOTAだ
日本が、TOYOTAのおかげで生きられてるんじゃない(どんな低脳の奴隷的発想だよ)
日本が、TOYOTAに足を引っ張られ、持ち味を活かせぬ苦しい国民生活を強いられてる構造だぞ
>>468
俺は、代々の家系図もちゃんとある日本生まれの日本人だぞ
よりによって朝鮮人呼ばわりすんなよ
(朝鮮人の考え方、品質になって･･･問題になってるのは、TOYOTAだろｗ)
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 16:11:00 ID:qE3ZBEvrP
TOYOTAのインチキECOの問題もそうだ
本当にECOを考えるなら、自家用車を持つ事
一家に何台も所有する事自体が無駄であり、地球や環境に負担をかける事なのだ
軽自動車などの小排気量車、低価格で少ない資源で作れるコミューターを売るか
シェアさせるシステムや環境づくり、マイカーではなく電車やバスなどを使わせる、
国民性から言ってもそれらは難しい一面もあり、マイカーを持つにしても
高い耐久性、安全性、優れた精度で作られた燃費の良い壊れにくいエンジン
『一度買ったら長く乗れる』それがECOだ
無駄に排気量だけあるレクサス、高いくせに欠陥だらけ、すぐに壊れる
壊れたら買い替えを薦める･･･これのドコがECOなんだろうか？
(むしろECOの考えとは正反対の酷いものである)
プリウスにしてもそうだ、まだ街中で多く見かける初期型はVit'sより燃費悪かったはず
重く高価な電池とエンジンとモーターを積んで走る
それなら660～1300クラスの小型エンジン車の方が、結果的に環境にもお財布にも良いのでは？
しかも今後確実に迫り来る問題として、HV車の電池の劣化による性能低下、寿命の問題がある
10万やそこらで交換は出来ないだろうし、結局買い替え･･･となるのではECOではない
勿論、膨張や液漏れや破裂といった新しい問題や現象も起きるかもしれない
ECOなマイカーLIFEを考えるなら、性能の良い小排気量高出力エンジンや軽く安全性に優れたシャーシを作り
簡単にメンテ＆脱着可能な30年持つシャーシに、20年持つエンジンの組み合わせ
外側のボディは、簡単に換装可能にして、同じ車体を長く乗れるようにすればいい
旧型と新型の互換性を持たせ、必要な部分だけを
安価で換装(更新)するシステムなどが求められてるのではないだろうか
本当にECOを考えるなら、自家用車を持つ事
一家に何台も所有する事自体が無駄であり、地球や環境に負担をかける事なのだ
軽自動車などの小排気量車、低価格で少ない資源で作れるコミューターを売るか
シェアさせるシステムや環境づくり、マイカーではなく電車やバスなどを使わせる、
国民性から言ってもそれらは難しい一面もあり、マイカーを持つにしても
高い耐久性、安全性、優れた精度で作られた燃費の良い壊れにくいエンジン
『一度買ったら長く乗れる』それがECOだ
無駄に排気量だけあるレクサス、高いくせに欠陥だらけ、すぐに壊れる
壊れたら買い替えを薦める･･･これのドコがECOなんだろうか？
(むしろECOの考えとは正反対の酷いものである)
プリウスにしてもそうだ、まだ街中で多く見かける初期型はVit'sより燃費悪かったはず
重く高価な電池とエンジンとモーターを積んで走る
それなら660～1300クラスの小型エンジン車の方が、結果的に環境にもお財布にも良いのでは？
しかも今後確実に迫り来る問題として、HV車の電池の劣化による性能低下、寿命の問題がある
10万やそこらで交換は出来ないだろうし、結局買い替え･･･となるのではECOではない
勿論、膨張や液漏れや破裂といった新しい問題や現象も起きるかもしれない
ECOなマイカーLIFEを考えるなら、性能の良い小排気量高出力エンジンや軽く安全性に優れたシャーシを作り
簡単にメンテ＆脱着可能な30年持つシャーシに、20年持つエンジンの組み合わせ
外側のボディは、簡単に換装可能にして、同じ車体を長く乗れるようにすればいい
旧型と新型の互換性を持たせ、必要な部分だけを
安価で換装(更新)するシステムなどが求められてるのではないだろうか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:04:04 ID:5LoExLW10
>Vit's
こう言うのを見ると、アンチのレベルって本当に下がったんだなと思う。
かつてのアンチは、それなりにチェックしていて、
道理の通った叩きをしていたものだが。
まあ、末尾Pはこんなもんか。
こう言うのを見ると、アンチのレベルって本当に下がったんだなと思う。
かつてのアンチは、それなりにチェックしていて、
道理の通った叩きをしていたものだが。
まあ、末尾Pはこんなもんか。
>>474
いくら叩いても潰れてくれないから、疲れて来ているのだろう
と言うか、叩く速度以上に内容の酷さと量が凄いので疲弊しきったと言えるだろう w
メディアも、もういいやって投げやりだ。
トヨタの欠陥はニュースでも無く 日常であり一般常識であるって事だろうな
いくら叩いても潰れてくれないから、疲れて来ているのだろう
と言うか、叩く速度以上に内容の酷さと量が凄いので疲弊しきったと言えるだろう w
メディアも、もういいやって投げやりだ。
トヨタの欠陥はニュースでも無く 日常であり一般常識であるって事だろうな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:48:09 ID:Dw5M/ufN0
>>474
どっかのバカが、エロ画像を張って巻き添え規制されてただけ
道理の通った叩きだなんだ言うなら、
道理の通った擁護をしてみればいいだけでは？
TOYOTA車なんて86時代ぐらいにしか、殆ど乗らなかったけど(乗りたいのが無かった)
前は、ソコソコのレベル、最低条件は満たしてたのにね
君の書き込みを『俺やアンチの部分』を『TOYOTA』に改変させてもらうと、
妙にシックリくるのは、なんでだろうねｗ
改変例
(欠陥を見て)
こういうのを見ると、TOYOTAのレベルって本当に下がったんだなと思う。
かってのTOYOTAは、それなりにチェックしていて、
ニーズにあった車の製造販売をしていたものだが･･･。
まぁ、社長が自分を朝鮮人の末裔だと媚びだすような会社は、こんなもんか。
どっかのバカが、エロ画像を張って巻き添え規制されてただけ
道理の通った叩きだなんだ言うなら、
道理の通った擁護をしてみればいいだけでは？
TOYOTA車なんて86時代ぐらいにしか、殆ど乗らなかったけど(乗りたいのが無かった)
前は、ソコソコのレベル、最低条件は満たしてたのにね
君の書き込みを『俺やアンチの部分』を『TOYOTA』に改変させてもらうと、
妙にシックリくるのは、なんでだろうねｗ
改変例
(欠陥を見て)
こういうのを見ると、TOYOTAのレベルって本当に下がったんだなと思う。
かってのTOYOTAは、それなりにチェックしていて、
ニーズにあった車の製造販売をしていたものだが･･･。
まぁ、社長が自分を朝鮮人の末裔だと媚びだすような会社は、こんなもんか。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:54:20 ID:Dw5M/ufN0
>>475
その通り･･･ｗ
よく言われるNetでの叩きや、フルボッコとかはさ
叩ける材料を探し出す人間などがいて、
無い物や出てきにくいモノ、証拠を探すような楽しみ？があるんだと思うんだ
でもTOYOTAに関しては、アンチが特に探さなくても
欠陥だ不具合だ、隠蔽だ、問題だ、事件だ･･･と、嫌ってほど出てくるっしょ
俺はTOYOTAのやり口や今の品質には･･･頭に来たり、大嫌いだけどさ
正直、ダメなところばっかりでオナカいっぱい
無理やりTOYOTAに汚点や問題点を見せつけられてる感じ
特に探さなくても･･･勝手に口(目)の中に
食べ物を放り込まれるフォアグラのガチョウの気分だよ
その通り･･･ｗ
よく言われるNetでの叩きや、フルボッコとかはさ
叩ける材料を探し出す人間などがいて、
無い物や出てきにくいモノ、証拠を探すような楽しみ？があるんだと思うんだ
でもTOYOTAに関しては、アンチが特に探さなくても
欠陥だ不具合だ、隠蔽だ、問題だ、事件だ･･･と、嫌ってほど出てくるっしょ
俺はTOYOTAのやり口や今の品質には･･･頭に来たり、大嫌いだけどさ
正直、ダメなところばっかりでオナカいっぱい
無理やりTOYOTAに汚点や問題点を見せつけられてる感じ
特に探さなくても･･･勝手に口(目)の中に
食べ物を放り込まれるフォアグラのガチョウの気分だよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:02:10 ID:GwT+c6zp0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:18:11 ID:qE3ZBEvrP
>>478
もうTOYOTA信者は、捏造でも何でもいいから噛み付きたいのかｗ
俺は巻き込まれた側だって言ってるだろボケ
それを言うなら、
TOYOTAは、国民と海外の人たちを･･･
欠陥により死なせたり、怪我させたりして申し訳ないと思わないのか？
しかも『安全は金にならない』と言ってみたり
『高級車でも5年も持てばいい、普通の人は買い換えるからだ』
『それ以上持つ品質は過剰品質だ、無駄だ』と
おたくの奥田(現相談役)が社長時代に株主総会の場で発言したと問題になってるのだが
他人にウソをついてまで噛み付く前に
そんなTOYOTAの現状を恥じなさいｗ
もうTOYOTA信者は、捏造でも何でもいいから噛み付きたいのかｗ
俺は巻き込まれた側だって言ってるだろボケ
それを言うなら、
TOYOTAは、国民と海外の人たちを･･･
欠陥により死なせたり、怪我させたりして申し訳ないと思わないのか？
しかも『安全は金にならない』と言ってみたり
『高級車でも5年も持てばいい、普通の人は買い換えるからだ』
『それ以上持つ品質は過剰品質だ、無駄だ』と
おたくの奥田(現相談役)が社長時代に株主総会の場で発言したと問題になってるのだが
他人にウソをついてまで噛み付く前に
そんなTOYOTAの現状を恥じなさいｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:21:04 ID:arqRN7AYP
与太車の周りは危険がいっぱい。
http://www.youtube.com/watch?v=dAQdCxG9H4w&feature=youtube_gdata_player
ボタン一つで、V字開脚でお出迎え
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E&feature=youtube_gdata_player
海外でもみんな知ってる包茎エンブレムwww
http://www.youtube.com/watch?v=dAQdCxG9H4w&feature=youtube_gdata_player
ボタン一つで、V字開脚でお出迎え
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E&feature=youtube_gdata_player
海外でもみんな知ってる包茎エンブレムwww
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:59:10 ID:zCtrdoB40
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:40:57 ID:K3C5U08/0
まあ報告の99%は踏み間違いだろうけどな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:54:16 ID:kKt8r4ir0
最低限の品質にすら到底及ばないトヨタのフラッグシップｗｗｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:56:34 ID:XmB/mZFxP
>>481
電子制御の白黒の判定自体の難しさがあるんだよ
CPUから末端の機器に送り込まれるコードも
正常なものなら記録もされるし、エラーも認識できるが
電磁ノイズをコードと誤認識、誤作動させた場合は、実際に動作する事はあっても
EDR上は何も記録として残らない事も有り得る
電磁ノイズが原因だった場合は、そもそもイレギュラーなものだからこそ、
EDRなんぞ調べても無駄なのは最初から分かってる事
信号やコードを送る事はしてても
末端からの状況認識、監視情報を送り返させる形でなければ、さらに監視データとしては危うい
末端の機器を画像や音で記録してるわけでもないので
実際の動作環境とその時に送ったコードなどの比較なども厳密には出来ない
考えられる様々な状況を作り出して、異常動作するまで試すしかない
頭の狂った狂人、異常者に『あなたは正常ですか？』と自己診断させるのと同じ話だ
異常が疑われてるシステムのEDR自体に異常が無くても
それが異常がなかった証拠には、最初から成り得ないのだ
問題は、"問題"として実際に起こった暴走という事象、現象が実際にあり
TOYOTAの過剰なコストカット、粗悪な品質に劣化してる時期の車だという事
だからこそ、ノイズなどへのシールド性能などの低下や不備も疑われてるんだよ
電子制御の白黒の判定自体の難しさがあるんだよ
CPUから末端の機器に送り込まれるコードも
正常なものなら記録もされるし、エラーも認識できるが
電磁ノイズをコードと誤認識、誤作動させた場合は、実際に動作する事はあっても
EDR上は何も記録として残らない事も有り得る
電磁ノイズが原因だった場合は、そもそもイレギュラーなものだからこそ、
EDRなんぞ調べても無駄なのは最初から分かってる事
信号やコードを送る事はしてても
末端からの状況認識、監視情報を送り返させる形でなければ、さらに監視データとしては危うい
末端の機器を画像や音で記録してるわけでもないので
実際の動作環境とその時に送ったコードなどの比較なども厳密には出来ない
考えられる様々な状況を作り出して、異常動作するまで試すしかない
頭の狂った狂人、異常者に『あなたは正常ですか？』と自己診断させるのと同じ話だ
異常が疑われてるシステムのEDR自体に異常が無くても
それが異常がなかった証拠には、最初から成り得ないのだ
問題は、"問題"として実際に起こった暴走という事象、現象が実際にあり
TOYOTAの過剰なコストカット、粗悪な品質に劣化してる時期の車だという事
だからこそ、ノイズなどへのシールド性能などの低下や不備も疑われてるんだよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:06:53 ID:kKt8r4ir0
>>481
>>482
ペダルが引っかかるのとフリクションレバー欠陥は全体の二割程度。
つまり、残り八割が踏み間違いだと言ってる。
これが本当ならライセンスを取り消す以外無い
トヨタ車を買う方は、免許取り上げます。コレが正しい政策
なぜ、やらないんだろうね？
トヨタは未解決の暴走原因はペダルの設計に問題が有ると言ってるみたいだが いったい何処にどんな設計ミスが有ったのかは未だ不明だ。
さて、そうなると電子制御はクロに近い灰色のまま、新たなペダル設計ミスが有るって事になった。
未解明の問題箇所 次々に出てくるね 99%は踏み間違いだと困るのは当のトヨタになるんだが
まあ、トヨタ援護してる輩と一緒で目先を適当に誤魔化すしかないのだろう
放置しとけば、また暴走して騒ぎになるだけだから ソレはソレで良いかもしれないな
どの位死んだら、米が切れるか見物だ。再度騒ぎになり隠蔽していたのがバレても安穏としてられるのかな？
それとも、米企業と提携し続け 米に工場造って 現政権の票集めに貢献してまた隠蔽してもらうのか？
>>482
ペダルが引っかかるのとフリクションレバー欠陥は全体の二割程度。
つまり、残り八割が踏み間違いだと言ってる。
これが本当ならライセンスを取り消す以外無い
トヨタ車を買う方は、免許取り上げます。コレが正しい政策
なぜ、やらないんだろうね？
トヨタは未解決の暴走原因はペダルの設計に問題が有ると言ってるみたいだが いったい何処にどんな設計ミスが有ったのかは未だ不明だ。
さて、そうなると電子制御はクロに近い灰色のまま、新たなペダル設計ミスが有るって事になった。
未解明の問題箇所 次々に出てくるね 99%は踏み間違いだと困るのは当のトヨタになるんだが
まあ、トヨタ援護してる輩と一緒で目先を適当に誤魔化すしかないのだろう
放置しとけば、また暴走して騒ぎになるだけだから ソレはソレで良いかもしれないな
どの位死んだら、米が切れるか見物だ。再度騒ぎになり隠蔽していたのがバレても安穏としてられるのかな？
それとも、米企業と提携し続け 米に工場造って 現政権の票集めに貢献してまた隠蔽してもらうのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:47:21 ID:XmB/mZFxP
>>486
円高対策だという事で、TOYOTAの米生産分の部品だか車を輸入すると言う話が
株式市場や動向を伝えるニュースで流れてたよ
(仕事しながら、音声だけ聞いてたから詳細も曖昧だが)
まぁ･･･日本国内の内需拡大や景気回復には繋がらない話だね
法人税は国民に負担させ(消費税増税の話が出るのも、コレが原因)、
社債は国民の支払った年金を預かる年金機構(奥田)から買わせ
日本国民に負担を強いてるのに、国民には何一つ良い話、メリットが無い
粗悪な欠陥だらけの危険な車を高い金で売りつけ、
国に納めた税金や年金は、TOYOTAに好き勝手に使われる
またECOカー減税の再延長の話も出てるらしいね
どんだけ寄生虫根性なんだろうなぁ
まともなメーカーならともかく、もはや日本にとって害悪でしかない
円高対策だという事で、TOYOTAの米生産分の部品だか車を輸入すると言う話が
株式市場や動向を伝えるニュースで流れてたよ
(仕事しながら、音声だけ聞いてたから詳細も曖昧だが)
まぁ･･･日本国内の内需拡大や景気回復には繋がらない話だね
法人税は国民に負担させ(消費税増税の話が出るのも、コレが原因)、
社債は国民の支払った年金を預かる年金機構(奥田)から買わせ
日本国民に負担を強いてるのに、国民には何一つ良い話、メリットが無い
粗悪な欠陥だらけの危険な車を高い金で売りつけ、
国に納めた税金や年金は、TOYOTAに好き勝手に使われる
またECOカー減税の再延長の話も出てるらしいね
どんだけ寄生虫根性なんだろうなぁ
まともなメーカーならともかく、もはや日本にとって害悪でしかない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:53:36 ID:K3C5U08/0
>>484
実に文学的な妄想だが、ちょっとものを知っていればノイズ対策された回路にたまたま乗った
ノイズが”偶然”正しく認識されうるコントロールコードに化ける可能性など殆ど無いのは肌で知っている。
バカは死ぬまで怖がっとけ
実に文学的な妄想だが、ちょっとものを知っていればノイズ対策された回路にたまたま乗った
ノイズが”偶然”正しく認識されうるコントロールコードに化ける可能性など殆ど無いのは肌で知っている。
バカは死ぬまで怖がっとけ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:54:36 ID:K3C5U08/0
ちなみにこの場合の”殆ど無い”は、0%ではないという意味
隕石にあたって死ぬのを心配するようなもん
隕石にあたって死ぬのを心配するようなもん
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:02:45 ID:+EvRappg0
ま、カローラ・マトリクスの場合ECUはデルコ製なもんで
今頃デルコ幹部は頭抱えているだろうな～。
今頃デルコ幹部は頭抱えているだろうな～。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:55:22 ID:Zxo/QGyI0
>>487
今日の「聞く日経」で言っていたな。
今日の「聞く日経」で言っていたな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:12:55 ID:XmB/mZFxP
>>488
文学的となｗ
今のTOYOTAの欠陥続出、ありとあらゆる形での不具合や欠陥の"現象"は
ドリフ的なものがあるけどなｗ
発火して車両火災に繋がる可能性のあるTOYOTA車がベースの消防車
整備不良や灯火のランプ切れも取り締まるパトカー(クラウン)が、無灯火になる欠陥
車体下を擦っただけで高圧電線がむき出しになり、感電死する可能性があるプリウス？
(事故時に救助に当たった人も感電する危険性がマニュアルにも書かれてる)
もうさ、探せばキリが無いんだよ
重箱の隅を突っつくようにギャーギャー言う必要も無い
表に出てるリコールや欠陥だけでも大問題
車好きや情報通なら、さらにヤバイ話も自然に耳に入る
でな、電磁ノイズ対策された回路にと君は言ってるが、
現在のTOYOTA車のシールド性能を他社と比べた数値を言えるかい？
制御できてない電子制御(苦笑)パワステも作れないほど劣化してるんだぞ？
シガーライターが真っ赤に発熱したまま、飛び出してくる欠陥もあったなぁ
可能性があるからこそ、NASAも調べてるわけ
なーにが、肌で感じて知ってるだｗｗ
オシロスコープでも背負って、毎日電磁ノイズ追いかけてるのかよｗ
元々レアケースなのは確かなんだよ(TOYOTAを庇うわけではないが、事実は事実)
ただ･･･その結果が暴走という最悪な誤作動だから、見過ごせない問題なわけ
そもそも電磁ノイズがコードに化ける必要もない、
それさえも理解できないド素人、バカが上から目線で語るなボケｗ
文学的となｗ
今のTOYOTAの欠陥続出、ありとあらゆる形での不具合や欠陥の"現象"は
ドリフ的なものがあるけどなｗ
発火して車両火災に繋がる可能性のあるTOYOTA車がベースの消防車
整備不良や灯火のランプ切れも取り締まるパトカー(クラウン)が、無灯火になる欠陥
車体下を擦っただけで高圧電線がむき出しになり、感電死する可能性があるプリウス？
(事故時に救助に当たった人も感電する危険性がマニュアルにも書かれてる)
もうさ、探せばキリが無いんだよ
重箱の隅を突っつくようにギャーギャー言う必要も無い
表に出てるリコールや欠陥だけでも大問題
車好きや情報通なら、さらにヤバイ話も自然に耳に入る
でな、電磁ノイズ対策された回路にと君は言ってるが、
現在のTOYOTA車のシールド性能を他社と比べた数値を言えるかい？
制御できてない電子制御(苦笑)パワステも作れないほど劣化してるんだぞ？
シガーライターが真っ赤に発熱したまま、飛び出してくる欠陥もあったなぁ
可能性があるからこそ、NASAも調べてるわけ
なーにが、肌で感じて知ってるだｗｗ
オシロスコープでも背負って、毎日電磁ノイズ追いかけてるのかよｗ
元々レアケースなのは確かなんだよ(TOYOTAを庇うわけではないが、事実は事実)
ただ･･･その結果が暴走という最悪な誤作動だから、見過ごせない問題なわけ
そもそも電磁ノイズがコードに化ける必要もない、
それさえも理解できないド素人、バカが上から目線で語るなボケｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:27:34 ID:XmB/mZFxP
>>488
エアフロでも各種センサー類でも基準点という物が存在する
いわゆる『ゼロ、0』だ
この0がある、認識できるからこそ、0から100への数値の差、変化も認識できる
暴走という現象を冷静になって見てごらん
『アクセルを踏んでないのに勝手にアクセル全開になってしまう』これがそもそもの原因
一番多く疑われてる現象であり、その理由付けに『ブレーキペダルと踏み間違えたのであろう』とされてるだけだ
だが、米の非番の高速隊員が暴走状態に陥り、何分も電話で状況説明しながら結果、止めきれずに追突して死んだ件もあるように
『踏み間違い』で明らかに運転者の過失にさせる事が出来ないケースもあるだろ
では、なぜそうなったか(暴走したか)･･･を考察する
答えは簡単、100が0になればいい
別に40が0でも何でもいいのだ
0の基準点がズレて、アクセル開度の開けられてる状態が0だと誤認識すればいいだけだ
これは、強い電磁ノイズなどで一瞬だけショートさせてみたり
アクセルを踏んだ状態から、0という基準点をリセットさせられればいいだけ
CPU側では、0＝アクセルを踏んでない状態と認識する＝異常だと認識しない、エラーを吐かない
だが、0の感覚(基準)が飛んで
アクセル開けてる状態を0だと･･･誤認識した電磁バルブは燃料を供給し続ける
な、簡単な仕組みだろ？電磁ノイズをコードと誤認識せずとも簡単に起こり得るのは理解できたかな？
エアフロでも各種センサー類でも基準点という物が存在する
いわゆる『ゼロ、0』だ
この0がある、認識できるからこそ、0から100への数値の差、変化も認識できる
暴走という現象を冷静になって見てごらん
『アクセルを踏んでないのに勝手にアクセル全開になってしまう』これがそもそもの原因
一番多く疑われてる現象であり、その理由付けに『ブレーキペダルと踏み間違えたのであろう』とされてるだけだ
だが、米の非番の高速隊員が暴走状態に陥り、何分も電話で状況説明しながら結果、止めきれずに追突して死んだ件もあるように
『踏み間違い』で明らかに運転者の過失にさせる事が出来ないケースもあるだろ
では、なぜそうなったか(暴走したか)･･･を考察する
答えは簡単、100が0になればいい
別に40が0でも何でもいいのだ
0の基準点がズレて、アクセル開度の開けられてる状態が0だと誤認識すればいいだけだ
これは、強い電磁ノイズなどで一瞬だけショートさせてみたり
アクセルを踏んだ状態から、0という基準点をリセットさせられればいいだけ
CPU側では、0＝アクセルを踏んでない状態と認識する＝異常だと認識しない、エラーを吐かない
だが、0の感覚(基準)が飛んで
アクセル開けてる状態を0だと･･･誤認識した電磁バルブは燃料を供給し続ける
な、簡単な仕組みだろ？電磁ノイズをコードと誤認識せずとも簡単に起こり得るのは理解できたかな？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:41:36 ID:K3C5U08/0
>>492
> もうさ、探せばキリが無いんだよ
他のメーカーも探せばキリがないさ
例えば亀裂が入って走行中にパワステが効かなくなる高級クーペ
数万キロで必ず壊れるミッション
ある日走行中突然煙が上がりハンドルが糞重くなった。
ある日突然バックできなくなった。
俺自身が経験したある車のリコールだがね。
> 重箱の隅を突っつくようにギャーギャー言う必要も無い
だがやってることは重箱の隅だな。
しょせんトヨタ憎しの結論ありき。
トヨタだけが悪いというならちゃんと数字をお出しなさい。
トヨタだけが悪いという証拠を
なあエロ屋くん
出せないのなら手をついて謝りな
> もうさ、探せばキリが無いんだよ
他のメーカーも探せばキリがないさ
例えば亀裂が入って走行中にパワステが効かなくなる高級クーペ
数万キロで必ず壊れるミッション
ある日走行中突然煙が上がりハンドルが糞重くなった。
ある日突然バックできなくなった。
俺自身が経験したある車のリコールだがね。
> 重箱の隅を突っつくようにギャーギャー言う必要も無い
だがやってることは重箱の隅だな。
しょせんトヨタ憎しの結論ありき。
トヨタだけが悪いというならちゃんと数字をお出しなさい。
トヨタだけが悪いという証拠を
なあエロ屋くん
出せないのなら手をついて謝りな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:45:21 ID:XmB/mZFxP
>>488
これを裏付ける良い例がある
レクサスの電子制御系のパワステの欠陥だ
物理的に直結してないので
センサーがハンドルの舵角を常に監視し、完全に把握して無ければならない
事故に直結する部分なので絶対にミスが許されない部分だが、ココでも欠陥が出てる
まず、据え切りなど急ハンドルや、目いっぱいハンドルを切り込む
当然、1回点半かそこらでハンドルは切れなくなるよね
だが、"当たる"まで切った事でTOYOTAの低レベルな設計、ボンクラセンサーはココで誤認識する
当たってるので切れてないのに、グッグッ！とハンドルを回そうとしてる入力だけを検知してしまう
分かるかな？実際は当たって切れてないのに、もっと･･･さらに切ってるのだと勘違いしてるのだ
ココでTOYOTAの電子制御の基準点は、愚かにも簡単にズレてしまう･･･
ハンドルが真っ直ぐの状態、センターという基準点を失う
だから、90度もハンドルを回した状態がセンターだと思い込んだり
センサー側とアシスト側が衝突し、車体側がパニクって
ドライバーがハンドルを切っても無反応に真っ直ぐ進んでみたり、空白状態が続く
(ココまで酷い例を市販車で実際に見る事ができるのは･･･世界でもTOYOTA車ぐらいかもしれん)
だから、同時期に低レベルな技術、TOYOTAで設計された車たちだし、
何らかの原因でアクセル開度の0が飛ぶ欠陥、
開度センサーと実際の踏み込み量を誤認識してみたり、電磁ノイズで0が一瞬でも飛べば
暴走状態は、簡単に起こり得る(問題は、その原因の特定と再現性が難しい事だ)
他のメーカーでは考えられないような酷い欠陥が、ボロボロと出てるからこそ
1000万円↑のLS600hでもこのパワステの欠陥を出してるような
ダメな自動車メーカー、TOYOTAだからこそ有り得る話なのだ
これを裏付ける良い例がある
レクサスの電子制御系のパワステの欠陥だ
物理的に直結してないので
センサーがハンドルの舵角を常に監視し、完全に把握して無ければならない
事故に直結する部分なので絶対にミスが許されない部分だが、ココでも欠陥が出てる
まず、据え切りなど急ハンドルや、目いっぱいハンドルを切り込む
当然、1回点半かそこらでハンドルは切れなくなるよね
だが、"当たる"まで切った事でTOYOTAの低レベルな設計、ボンクラセンサーはココで誤認識する
当たってるので切れてないのに、グッグッ！とハンドルを回そうとしてる入力だけを検知してしまう
分かるかな？実際は当たって切れてないのに、もっと･･･さらに切ってるのだと勘違いしてるのだ
ココでTOYOTAの電子制御の基準点は、愚かにも簡単にズレてしまう･･･
ハンドルが真っ直ぐの状態、センターという基準点を失う
だから、90度もハンドルを回した状態がセンターだと思い込んだり
センサー側とアシスト側が衝突し、車体側がパニクって
ドライバーがハンドルを切っても無反応に真っ直ぐ進んでみたり、空白状態が続く
(ココまで酷い例を市販車で実際に見る事ができるのは･･･世界でもTOYOTA車ぐらいかもしれん)
だから、同時期に低レベルな技術、TOYOTAで設計された車たちだし、
何らかの原因でアクセル開度の0が飛ぶ欠陥、
開度センサーと実際の踏み込み量を誤認識してみたり、電磁ノイズで0が一瞬でも飛べば
暴走状態は、簡単に起こり得る(問題は、その原因の特定と再現性が難しい事だ)
他のメーカーでは考えられないような酷い欠陥が、ボロボロと出てるからこそ
1000万円↑のLS600hでもこのパワステの欠陥を出してるような
ダメな自動車メーカー、TOYOTAだからこそ有り得る話なのだ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 11:02:52 ID:XmB/mZFxP
>>494
なんでTOYOTA擁護してる頭の悪い人達は･･･
『TOYOTAの欠陥』を話してる時に
『他でも出してるもん！』と話を他に逸らそうとするんだろうｗ
＞ある日走行中突然煙が上がりハンドルが糞重くなった。
＞ある日突然バックできなくなった。
＞俺自身が経験したある車のリコールだがね。
で？って感じｗ
どこのなんていう車かも書かれてないし、それが事実だとしても
その車のリコールが、TOYOTAの欠陥を･･･どう肯定したり、罪を薄めてくれるわけ？ｗ
まーるで話にならんわ･･･もうちょっと頑張ってよ^^
＞しょせんトヨタ憎しの結論ありき。
ソコが大きな勘違い、今のTOYOTAと全く同じ事を
ホンダ、日産、マツダ、スズキ、スバルなどがやってごらん？俺、ボロクソ言うからｗ
俺は自分が乗ってるメーカーの車でも、悪けりゃ批判も指摘もするぜ
＞トヨタだけが悪いというならちゃんと数字をお出しなさい。
＞トヨタだけが悪いという証拠を
プｗ なにこの火病ョった朝鮮人の泣きながら怒ってるような逆ギレｗｗｗ
ほんと･･･TOYOTAの子って、おばかさんだなぁ
(ここまでダメだと、逆に可愛くなってくるぞｗ)
まぁ、ダメな物を擁護する辛さは、なんとなく分かるよ
でもTOYOTAが良い車を作ればいいだけの事なんだよ？(他社は、みんな頑張ってる)
なんでTOYOTA擁護してる頭の悪い人達は･･･
『TOYOTAの欠陥』を話してる時に
『他でも出してるもん！』と話を他に逸らそうとするんだろうｗ
＞ある日走行中突然煙が上がりハンドルが糞重くなった。
＞ある日突然バックできなくなった。
＞俺自身が経験したある車のリコールだがね。
で？って感じｗ
どこのなんていう車かも書かれてないし、それが事実だとしても
その車のリコールが、TOYOTAの欠陥を･･･どう肯定したり、罪を薄めてくれるわけ？ｗ
まーるで話にならんわ･･･もうちょっと頑張ってよ^^
＞しょせんトヨタ憎しの結論ありき。
ソコが大きな勘違い、今のTOYOTAと全く同じ事を
ホンダ、日産、マツダ、スズキ、スバルなどがやってごらん？俺、ボロクソ言うからｗ
俺は自分が乗ってるメーカーの車でも、悪けりゃ批判も指摘もするぜ
＞トヨタだけが悪いというならちゃんと数字をお出しなさい。
＞トヨタだけが悪いという証拠を
プｗ なにこの火病ョった朝鮮人の泣きながら怒ってるような逆ギレｗｗｗ
ほんと･･･TOYOTAの子って、おばかさんだなぁ
(ここまでダメだと、逆に可愛くなってくるぞｗ)
まぁ、ダメな物を擁護する辛さは、なんとなく分かるよ
でもTOYOTAが良い車を作ればいいだけの事なんだよ？(他社は、みんな頑張ってる)
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 11:05:39 ID:K3C5U08/0
>>495
>>>488
>これを裏付ける良い例がある
>レクサスの電子制御系のパワステの欠陥だ
それが裏付けてんの？
そんな低脳ぶりだからまともに相手するのが嫌になるんだよ。
わかってないのはよくわかったからもう何も言うな。
>>>488
>これを裏付ける良い例がある
>レクサスの電子制御系のパワステの欠陥だ
それが裏付けてんの？
そんな低脳ぶりだからまともに相手するのが嫌になるんだよ。
わかってないのはよくわかったからもう何も言うな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 11:30:34 ID:XmB/mZFxP
>>497
バカだなぁ･･･同時期のTOYOTAの設計だからこそ
1000万円↑クラスのTOYOTAの最高級車(笑)のLS600hでさえ
ハンドルのセンターが簡単にズレてしまう欠陥車だろｗ
それは、安価な他のTOYOTA車でも
同様の他社ではありえぬ低レベルなミスを
他の部分でも抱えてる可能性が高い事を示すわけ
そもそも、ろくな技術力も無いくせに電子制御なんかやるなっての
完全に把握、コントロールできてない電子制御って、危ないだけだぞｗ
でね、俺を低脳だと言うなら、今までの流れ、抗弁すればいいじゃん？
電磁ノイズの危険性も
『シラナイ、ワカラナイ、小麦粉か何かだ』と思ってるようなおバカさん^^
愚者や頭の悪い子には、好例や実例を見せても理解出来ない事も多いんだよ
君と話してても、それが強く感じられたなぁ
バカだなぁ･･･同時期のTOYOTAの設計だからこそ
1000万円↑クラスのTOYOTAの最高級車(笑)のLS600hでさえ
ハンドルのセンターが簡単にズレてしまう欠陥車だろｗ
それは、安価な他のTOYOTA車でも
同様の他社ではありえぬ低レベルなミスを
他の部分でも抱えてる可能性が高い事を示すわけ
そもそも、ろくな技術力も無いくせに電子制御なんかやるなっての
完全に把握、コントロールできてない電子制御って、危ないだけだぞｗ
でね、俺を低脳だと言うなら、今までの流れ、抗弁すればいいじゃん？
電磁ノイズの危険性も
『シラナイ、ワカラナイ、小麦粉か何かだ』と思ってるようなおバカさん^^
愚者や頭の悪い子には、好例や実例を見せても理解出来ない事も多いんだよ
君と話してても、それが強く感じられたなぁ
>>497
ソレは裏付けになるな 世間一般でも裁判でも、過去に窃盗を繰り返している人間と
過去に何らやましい事の無い人間では、窃盗の疑いがかかった場合
過去にやってる人間はクロになる確率は非常に高い
例えクロと実証できずとも、一般世間はクロとして扱う
ただ、トヨタ派だけは例外のようでメディア操作で洗脳されているのか単にバカなのか、そうは思わないようだ
レクサス ステアリング欠陥は、仕様書に記載が有るから欠陥じゃ無いと申し開きしたようだ
泥棒が「本日 おたくに盗みに入ります」と宣言して窃盗するようなもの
捕まったときの言い訳「ちゃんと警告した」この泥棒 窃盗罪を逃れられるの？
トヨタは、窃盗、殺人 と収賄 複数犯罪 犯罪企業の王様だから
ソレに慣れきってるんだな お前みたいなのは
ソレは裏付けになるな 世間一般でも裁判でも、過去に窃盗を繰り返している人間と
過去に何らやましい事の無い人間では、窃盗の疑いがかかった場合
過去にやってる人間はクロになる確率は非常に高い
例えクロと実証できずとも、一般世間はクロとして扱う
ただ、トヨタ派だけは例外のようでメディア操作で洗脳されているのか単にバカなのか、そうは思わないようだ
レクサス ステアリング欠陥は、仕様書に記載が有るから欠陥じゃ無いと申し開きしたようだ
泥棒が「本日 おたくに盗みに入ります」と宣言して窃盗するようなもの
捕まったときの言い訳「ちゃんと警告した」この泥棒 窃盗罪を逃れられるの？
トヨタは、窃盗、殺人 と収賄 複数犯罪 犯罪企業の王様だから
ソレに慣れきってるんだな お前みたいなのは
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 11:44:32 ID:CLEOCseW0
トヨタの車は
アクセルとブレーキのイリュージョンスイッチが
ランダムで入ると聞いてやって来ました。
そしてお買い得な事に
ダンシングハンドルにコンビニダイブスイッチ、
ソウサフノウスイッチと色々なトラップが
メーカーオプションでランダムに着いてくるそうで。
高額生命保険に入って運転したら家族は大喜び！！
新手の経済刺激策ですね。やるな！！トヨタ！！
アクセルとブレーキのイリュージョンスイッチが
ランダムで入ると聞いてやって来ました。
そしてお買い得な事に
ダンシングハンドルにコンビニダイブスイッチ、
ソウサフノウスイッチと色々なトラップが
メーカーオプションでランダムに着いてくるそうで。
高額生命保険に入って運転したら家族は大喜び！！
新手の経済刺激策ですね。やるな！！トヨタ！！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 12:04:27 ID:K3C5U08/0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 12:06:29 ID:K3C5U08/0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 14:31:03 ID:XmB/mZFxP
>>502
結局、また今日もそのエアロ屋に論破されて
言い負かされた悔し紛れのセリフが、ソレ･･･？ｗ
改造してればDQNとか、どんだけナヨチックなんだよ
今は、女の子でも普通にサーキットでグリップorドリフトやって遊んでる時代だぜ？
お前の言葉を使って、言い換えてやろうか
情弱相手に欠陥だらけの粗悪な車を 売り付けるしか能の無い
インチキメーカーが、出来もしない電子制御に手を出して大問題
ハンドルは無反応･･･、かと思いきや
勝手に切れるわ、暴走始めるわで国を巻き込み大騒ぎ
最新リコールは、勝手にエンジン停止です
次から次に出てくるは、新たな欠陥か、はたまた恥部か
どこまで続く、どこまでいくんだTOYOTA自動車
企業の目指すその先は、果たして顧客の望んだ道なのか
技術は無いけど、欲はある、父ちゃんやったよ日本一
厚顔無恥なツラの厚さ、母ちゃんやったよ日本一
リコール出す事だきゃ他には負けぬと欠陥ださせりゃ日本一
天下のTOYOTAが、欠陥まみれ
エアロ屋風情に問題点を、チクリ、ズバリと言われてしまう
しょせん外注頼みの組み立て屋さん、しょせん日本の害虫なのよ
結局、また今日もそのエアロ屋に論破されて
言い負かされた悔し紛れのセリフが、ソレ･･･？ｗ
改造してればDQNとか、どんだけナヨチックなんだよ
今は、女の子でも普通にサーキットでグリップorドリフトやって遊んでる時代だぜ？
お前の言葉を使って、言い換えてやろうか
情弱相手に欠陥だらけの粗悪な車を 売り付けるしか能の無い
インチキメーカーが、出来もしない電子制御に手を出して大問題
ハンドルは無反応･･･、かと思いきや
勝手に切れるわ、暴走始めるわで国を巻き込み大騒ぎ
最新リコールは、勝手にエンジン停止です
次から次に出てくるは、新たな欠陥か、はたまた恥部か
どこまで続く、どこまでいくんだTOYOTA自動車
企業の目指すその先は、果たして顧客の望んだ道なのか
技術は無いけど、欲はある、父ちゃんやったよ日本一
厚顔無恥なツラの厚さ、母ちゃんやったよ日本一
リコール出す事だきゃ他には負けぬと欠陥ださせりゃ日本一
天下のTOYOTAが、欠陥まみれ
エアロ屋風情に問題点を、チクリ、ズバリと言われてしまう
しょせん外注頼みの組み立て屋さん、しょせん日本の害虫なのよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 14:57:14 ID:+gG7/eEk0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:28:53 ID:K3C5U08/0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:56:54 ID:XmB/mZFxP
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:34:53 ID:pC17qdQo0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:52:40 ID:K3C5U08/0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:22:20 ID:nN4qN4J30
ノイズがアクセル開けの信号になるんですか。何の魔法ですかね。
ノイズがアクセル閉めろの信号にはならない不思議。
暴走しているのにブレーキを踏んだデータが無い不思議。
ノイズが乗って暴走すると、アクセル開は記録されるがブレーキオンは記録されない不思議。
殆どが極低速の駐車動作時に、ノイズがアクセル開けの信号になる不思議。
トヨタの車は不思議な車ですねｗ
どんな理由で暴走しようが、暴走中にブレーキを踏んだ形跡が無い場合は、アクセルとブレーキ
の踏み間違いで片付けられてしまいますよ。トヨタ叩き厨さんはもっとマシな理屈を考えてね。
ノイズがアクセル閉めろの信号にはならない不思議。
暴走しているのにブレーキを踏んだデータが無い不思議。
ノイズが乗って暴走すると、アクセル開は記録されるがブレーキオンは記録されない不思議。
殆どが極低速の駐車動作時に、ノイズがアクセル開けの信号になる不思議。
トヨタの車は不思議な車ですねｗ
どんな理由で暴走しようが、暴走中にブレーキを踏んだ形跡が無い場合は、アクセルとブレーキ
の踏み間違いで片付けられてしまいますよ。トヨタ叩き厨さんはもっとマシな理屈を考えてね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:33:04 ID:K3C5U08/0
素養のない人たちには電子機器なんて黒魔法と一緒だからな。
意に沿わない動作をすれば故障だ暴走だと騒ぐし、良くわかんない言葉で説明されると
馬鹿にされてる気になるんだろう。
意に沿わない動作をすれば故障だ暴走だと騒ぐし、良くわかんない言葉で説明されると
馬鹿にされてる気になるんだろう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:08:50 ID:aQBkmxJ10
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:40:47 ID:XmB/mZFxP
>>508
マジでアスペか･･･何かの心の病気患ってそうな火病ｮりぶりだなｗ
都合が悪くなると、相手をうんこだゲロだと言って逃げるのって
幼稚園でも頭の悪い子だけじゃなかったか？ｗ
自分が正しいなら、そんな汚い言葉の罵倒などせずとも反論すればよいだけ
それが出来ない、勝手に自分で追い詰められてるから、君はそうやって逃げるのだ
それが君の本質であり、ミジメな姿だ
WRC、F1で不正をしては･･･逃げ出すTOYOTAもそうだ
反省せず、自社の技術を高めて栄光を勝ち取ろうとせず、安易にインチキに走る
だから、結果的に何も学べず、何も伸びず、言い訳と中身の無い強がりに終始する
技術も無く誠意も羞恥心も常識もモラルも無い、
国産メーカーではTOYOTAだけだぞ？
買収されたダイハツでさえ、TOYOTAほど酷くは無いのでは？
マジでアスペか･･･何かの心の病気患ってそうな火病ｮりぶりだなｗ
都合が悪くなると、相手をうんこだゲロだと言って逃げるのって
幼稚園でも頭の悪い子だけじゃなかったか？ｗ
自分が正しいなら、そんな汚い言葉の罵倒などせずとも反論すればよいだけ
それが出来ない、勝手に自分で追い詰められてるから、君はそうやって逃げるのだ
それが君の本質であり、ミジメな姿だ
WRC、F1で不正をしては･･･逃げ出すTOYOTAもそうだ
反省せず、自社の技術を高めて栄光を勝ち取ろうとせず、安易にインチキに走る
だから、結果的に何も学べず、何も伸びず、言い訳と中身の無い強がりに終始する
技術も無く誠意も羞恥心も常識もモラルも無い、
国産メーカーではTOYOTAだけだぞ？
買収されたダイハツでさえ、TOYOTAほど酷くは無いのでは？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:53:59 ID:XmB/mZFxP
>>509
擁護してるつもりで醜態を晒しちゃってないかい？ｗ
冷静になって考えてみてごらん
米が、NASAまで引っ張り出して、
他国の自動車メーカーの欠陥を調査した事が、他にあったかい？
原因を究明したものに100万ドルの懸賞金を出すなんて事をしたかい？
米の高速隊員が、状況を説明しながら前方の安全確保(巻き込まないように)を頼みつつ
何分も暴走し続け、結局止める事ができずに死んだのもそう
あれをどうやってペダルの踏み間違いだと言い訳できるんだい？
米の消費者たちや遺族たちが、君たちの言い訳を読んだら、どんな気持ちになるだろうね
結局、君の発言で重要なのは、ココ
＞トヨタの車は不思議な車ですねｗ
粗悪な部品で組み上げる何でもコストカット、設計の稚拙さ
ダメな設計のまま、エンジンをヤマハに作ってもらったり
下請けや外注に頼る、ただの組み立て屋
あぁ、ごめんね･･･内装を高級そうに見せる技術は、素晴らしかったっけ^^
だいたい、電子制御系のトラブルを出す時点で恥なんだよ
設計開発側が『電子制御の技術を"制御できてない"』から起きるんだしｗ
だから、パワステも満足に出来ない恥さらしの国内唯一の"メーカー"なのでは？
擁護してるつもりで醜態を晒しちゃってないかい？ｗ
冷静になって考えてみてごらん
米が、NASAまで引っ張り出して、
他国の自動車メーカーの欠陥を調査した事が、他にあったかい？
原因を究明したものに100万ドルの懸賞金を出すなんて事をしたかい？
米の高速隊員が、状況を説明しながら前方の安全確保(巻き込まないように)を頼みつつ
何分も暴走し続け、結局止める事ができずに死んだのもそう
あれをどうやってペダルの踏み間違いだと言い訳できるんだい？
米の消費者たちや遺族たちが、君たちの言い訳を読んだら、どんな気持ちになるだろうね
結局、君の発言で重要なのは、ココ
＞トヨタの車は不思議な車ですねｗ
粗悪な部品で組み上げる何でもコストカット、設計の稚拙さ
ダメな設計のまま、エンジンをヤマハに作ってもらったり
下請けや外注に頼る、ただの組み立て屋
あぁ、ごめんね･･･内装を高級そうに見せる技術は、素晴らしかったっけ^^
だいたい、電子制御系のトラブルを出す時点で恥なんだよ
設計開発側が『電子制御の技術を"制御できてない"』から起きるんだしｗ
だから、パワステも満足に出来ない恥さらしの国内唯一の"メーカー"なのでは？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:55:33 ID:XmB/mZFxP
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:35:44 ID:K3C5U08/0
>>513 とか説得力がまるでないことに低能だから気づかないんだな。
不具合があるなら懸賞金なんて掛けずにすぐコレだと指摘してきてるよ。
逆に言えばNASAや懸賞金はメディアアピールの証拠…
具体的な不具合がどうやっても出てこないからの印象操作
それを脳天気に捧げ持つ低能エロ屋
哀れな奴
不具合があるなら懸賞金なんて掛けずにすぐコレだと指摘してきてるよ。
逆に言えばNASAや懸賞金はメディアアピールの証拠…
具体的な不具合がどうやっても出てこないからの印象操作
それを脳天気に捧げ持つ低能エロ屋
哀れな奴
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:04:47 ID:XmB/mZFxP
>>515
低脳は、ドッチだよ･･･
つうかTOYOTAなんかに縋ってる時点で低脳の証では？ｗ
＞不具合があるなら懸賞金なんて掛けずにすぐコレだと指摘してきてるよ。
まず、実際に暴走が起きたからこそ、問題になってるんだろ
お前は、TOYOTAに何も欠陥も不具合も無かったと言いたいのか？
暴走やそれによる悲惨な事故、死亡者も10人を超えてると見られてるのに
そういった実際の現象さえも印象操作だと言い切るつもり？
何も問題が無ければ、暴走なんて最初から起きんよ
君がソコまで言うのであれば、最後まで逃げずに説明してごらんｗ
低脳は、ドッチだよ･･･
つうかTOYOTAなんかに縋ってる時点で低脳の証では？ｗ
＞不具合があるなら懸賞金なんて掛けずにすぐコレだと指摘してきてるよ。
まず、実際に暴走が起きたからこそ、問題になってるんだろ
お前は、TOYOTAに何も欠陥も不具合も無かったと言いたいのか？
暴走やそれによる悲惨な事故、死亡者も10人を超えてると見られてるのに
そういった実際の現象さえも印象操作だと言い切るつもり？
何も問題が無ければ、暴走なんて最初から起きんよ
君がソコまで言うのであれば、最後まで逃げずに説明してごらんｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:21:51 ID:+EvRappg0
まあ、エアロ屋は筋金入りのトヨタ嫌いだから
相手にするだけ無駄でございます。
何が目的だか知らんが。
（本人はトヨタに生まれ変わって欲しいと願ってるようだけど、こんなところで
吼えててもなにも変わらないの判ってないのかな。）
相手にするだけ無駄でございます。
何が目的だか知らんが。
（本人はトヨタに生まれ変わって欲しいと願ってるようだけど、こんなところで
吼えててもなにも変わらないの判ってないのかな。）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:40:33 ID:OVm8QTvc0
>>516
俺は>>515ではないが
＞つうかTOYOTAなんかに縋ってる時点で低脳の証では？ｗ
意味不明。>>515のどこがトヨタに縋ってるというのか？その根拠は？
トヨタに縋る＝低脳の証の根拠は？証って言う位だから相応の根拠があるんだろうね？
＞まず、実際に暴走が起きたからこそ、問題になってるんだろ
その暴走自体、ドライバー側に問題が有ったと言われてるんだが？
そうそう暴走と言えば、他社の車（例えばインサイトとか）もドライバーの意に反して暴走したりするケースが出てきてるんだってね？
欠陥や不具合で言えば、このご時勢どこのメーカーでもある事だし、トヨタに限った事ではないだろ？
>>516の擁護してるメーカーの車だって不具合や欠陥は出しているはず。
＞何も問題が無ければ、暴走なんて最初から起きんよ
どっかのメーカーのヲタがオーナースレで140Km/hでずっと追い越し車線を500Km走ったと嘯いてスレ住人から総スカン食らってたけど、
運転する人間に問題が有って暴走する事もあるんだぜｗ
俺は>>515ではないが
＞つうかTOYOTAなんかに縋ってる時点で低脳の証では？ｗ
意味不明。>>515のどこがトヨタに縋ってるというのか？その根拠は？
トヨタに縋る＝低脳の証の根拠は？証って言う位だから相応の根拠があるんだろうね？
＞まず、実際に暴走が起きたからこそ、問題になってるんだろ
その暴走自体、ドライバー側に問題が有ったと言われてるんだが？
そうそう暴走と言えば、他社の車（例えばインサイトとか）もドライバーの意に反して暴走したりするケースが出てきてるんだってね？
欠陥や不具合で言えば、このご時勢どこのメーカーでもある事だし、トヨタに限った事ではないだろ？
>>516の擁護してるメーカーの車だって不具合や欠陥は出しているはず。
＞何も問題が無ければ、暴走なんて最初から起きんよ
どっかのメーカーのヲタがオーナースレで140Km/hでずっと追い越し車線を500Km走ったと嘯いてスレ住人から総スカン食らってたけど、
運転する人間に問題が有って暴走する事もあるんだぜｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:20:29 ID:VqwRpJlJP
>>518
515じゃないなら黙ってろよ･･･と言いたいけど、面白いから応えちゃうぜｗ
＞トヨタに縋る＝低脳の証の根拠は？証って言う位だから相応の根拠があるんだろうね？
昔のTOYOTAでも微妙だったのに、今の欠陥だらけの現状でTOYOTAを選ぶ必要はないだろ
情弱か信者か従業員でもなければ、わざわざ買わないのでは？
普通に考えてごらん、欠陥がある、出てるというだけでそのメーカーは避けたいところ
しかも1車種で何箇所も欠陥が報告されてリコールされてれば･･･普通はオカシイな？と気付くぜ
何度も車を預けたり、代車で帰るのを体験してれば、嫌でも今のTOYOTAの粗悪さを分かるはず
＞そうそう暴走と言えば、他社の車（例えばインサイトとか）もドライバーの意に反して暴走したりするケースが出てきてるんだってね？
だから、他でも出たからTOYOTAの欠陥が正当化される理由にはならないってのｗ
でもスレ違いにもならないし、その件のソースなど教えてよ
比較対象や、原因究明の糸口になるかもしれないしさ
＞欠陥や不具合で言えば、このご時勢どこのメーカーでもある事だし、トヨタに限った事ではないだろ？
他は他でスレでも立ててくれれば、出向くよ
ココはTOYOTAの欠陥や暴走などの問題を話すスレだし
スレの趣向に沿って、現状のTOYOTAの問題点を話してるだけに過ぎない
>>516の擁護してるメーカーの車だって不具合や欠陥は出しているはず。
意味不明ｗ 俺はどこのメーカーに対しても中立だぞ？擁護なんてしていないｗ
TOYOTAが良い品質で欠陥など出さずに独自開発の技術を持ってるメーカーなら、俺も擁護したかもしれんが
現実は･･･欠陥だらけだから『おい、どうなってんだよ、それでも日本の企業かよ？』と頭に来てるだけ
515じゃないなら黙ってろよ･･･と言いたいけど、面白いから応えちゃうぜｗ
＞トヨタに縋る＝低脳の証の根拠は？証って言う位だから相応の根拠があるんだろうね？
昔のTOYOTAでも微妙だったのに、今の欠陥だらけの現状でTOYOTAを選ぶ必要はないだろ
情弱か信者か従業員でもなければ、わざわざ買わないのでは？
普通に考えてごらん、欠陥がある、出てるというだけでそのメーカーは避けたいところ
しかも1車種で何箇所も欠陥が報告されてリコールされてれば･･･普通はオカシイな？と気付くぜ
何度も車を預けたり、代車で帰るのを体験してれば、嫌でも今のTOYOTAの粗悪さを分かるはず
＞そうそう暴走と言えば、他社の車（例えばインサイトとか）もドライバーの意に反して暴走したりするケースが出てきてるんだってね？
だから、他でも出たからTOYOTAの欠陥が正当化される理由にはならないってのｗ
でもスレ違いにもならないし、その件のソースなど教えてよ
比較対象や、原因究明の糸口になるかもしれないしさ
＞欠陥や不具合で言えば、このご時勢どこのメーカーでもある事だし、トヨタに限った事ではないだろ？
他は他でスレでも立ててくれれば、出向くよ
ココはTOYOTAの欠陥や暴走などの問題を話すスレだし
スレの趣向に沿って、現状のTOYOTAの問題点を話してるだけに過ぎない
>>516の擁護してるメーカーの車だって不具合や欠陥は出しているはず。
意味不明ｗ 俺はどこのメーカーに対しても中立だぞ？擁護なんてしていないｗ
TOYOTAが良い品質で欠陥など出さずに独自開発の技術を持ってるメーカーなら、俺も擁護したかもしれんが
現実は･･･欠陥だらけだから『おい、どうなってんだよ、それでも日本の企業かよ？』と頭に来てるだけ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:22:45 ID:UViiAhkU0
相変わらず「ＵＦＯはいるんです、この写真を見なさいっ！」って程度の主張だな。
それで論破したとか言われてもwww
グウの音も出ないようなモノを持ってきてよ。
それで論破したとか言われてもwww
グウの音も出ないようなモノを持ってきてよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:30:14 ID:VqwRpJlJP
>>518
＞どっかのメーカーのヲタがオーナースレで140Km/hでずっと追い越し車線を500Km走ったと嘯いてスレ住人から総スカン食らってたけど、
＞運転する人間に問題が有って暴走する事もあるんだぜｗ
どこのメーカーの車で、どのスレかも知らんし、人間の暴走ではなく
ドライバーが意図せず操作せずに起こった暴走を話してるスレなんだがｗ
TOYOTAの奥田は、Wikiにさえ出てるように(メンドイから以下抜粋)
『日経ビジネス』1995年7月17日号に「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」という記事が掲載された。
その内容によると、アリストに乗る奥田が、先行車との「車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける」などの行為を常習的に行っていることが語られている。
彼はテストコースで200キロ以上の速度を出す事もしばしばあり、
当然右車線を走行していた事や高速道路で160キロ以上ものスピードで走っていた事も明かしており、
「スピードは麻薬」
「普段は黒塗りの役員車に乗っているが、トロトロ走る役員車に乗っているとイライラするし、
ゆっくり走っている事が苦痛にさえ感じる」と迄発言しており、運転手に言い掛かりをつける事もしばしばある。
彼にとってはこのアリストが、休日の脚だったそうだ。
ここまで
こういう社会的に問題のある行動、言動をする人間でも
社長になれてしまうのがTOYOTAなんだよねｗ
＞どっかのメーカーのヲタがオーナースレで140Km/hでずっと追い越し車線を500Km走ったと嘯いてスレ住人から総スカン食らってたけど、
＞運転する人間に問題が有って暴走する事もあるんだぜｗ
どこのメーカーの車で、どのスレかも知らんし、人間の暴走ではなく
ドライバーが意図せず操作せずに起こった暴走を話してるスレなんだがｗ
TOYOTAの奥田は、Wikiにさえ出てるように(メンドイから以下抜粋)
『日経ビジネス』1995年7月17日号に「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」という記事が掲載された。
その内容によると、アリストに乗る奥田が、先行車との「車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける」などの行為を常習的に行っていることが語られている。
彼はテストコースで200キロ以上の速度を出す事もしばしばあり、
当然右車線を走行していた事や高速道路で160キロ以上ものスピードで走っていた事も明かしており、
「スピードは麻薬」
「普段は黒塗りの役員車に乗っているが、トロトロ走る役員車に乗っているとイライラするし、
ゆっくり走っている事が苦痛にさえ感じる」と迄発言しており、運転手に言い掛かりをつける事もしばしばある。
彼にとってはこのアリストが、休日の脚だったそうだ。
ここまで
こういう社会的に問題のある行動、言動をする人間でも
社長になれてしまうのがTOYOTAなんだよねｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:33:31 ID:qrh1NJrQ0
>>519
＞ココはTOYOTAの欠陥や暴走などの問題を話すスレだし
全然違うんですがｗ
お前、周りから読解力が無い、理解力が無いと馬鹿にされてんだろうｗ
＞俺はどこのメーカーに対しても中立だぞ
これも嘘ッぱちじゃねーかｗ
それすらも気づいてないだろ？マヌケｗｗ
＞ココはTOYOTAの欠陥や暴走などの問題を話すスレだし
全然違うんですがｗ
お前、周りから読解力が無い、理解力が無いと馬鹿にされてんだろうｗ
＞俺はどこのメーカーに対しても中立だぞ
これも嘘ッぱちじゃねーかｗ
それすらも気づいてないだろ？マヌケｗｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:34:05 ID:VqwRpJlJP
>>520
そう思うのなら、暴走というのは事実ではないと言うなら
TOYOTAも全ツッパで全否定できたはずだよね？
どうして認めて調査を受け入れてるんだろうねぇ、おかしいねぇｗ
他のメーカーの車が暴走したと言う話、聞かないねぇ
高齢ドライバーならともかく、タクシーやトラック運転手などの職業ドライバーまでもが
TOYOTA車に乗ると、なぜか『ペダルの踏み間違い』を起こすのも不思議だよねぇｗ
そう思うのなら、暴走というのは事実ではないと言うなら
TOYOTAも全ツッパで全否定できたはずだよね？
どうして認めて調査を受け入れてるんだろうねぇ、おかしいねぇｗ
他のメーカーの車が暴走したと言う話、聞かないねぇ
高齢ドライバーならともかく、タクシーやトラック運転手などの職業ドライバーまでもが
TOYOTA車に乗ると、なぜか『ペダルの踏み間違い』を起こすのも不思議だよねぇｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:45:26 ID:qrh1NJrQ0
しかしID:VqwRpJlJP の文章の書き方がM＝ビチグソに似てるなぁｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:53:27 ID:tB8R0jZC0
ビチグソｗ
まんまトヨタの事だねｗ
何取り入れようと消化不良ｗ
まんまトヨタの事だねｗ
何取り入れようと消化不良ｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:07:41 ID:qrh1NJrQ0
なるほど、p2を外すとそのIDかｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:17:04 ID:tB8R0jZC0
相変わらずキムチくせー脳内認定しか出来ないんだなガラクタ屋の犬はｗ
都合の悪い事には妄想連呼してるキチガイかよｗ
都合の悪い事には妄想連呼してるキチガイかよｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:23:56 ID:NjW4gdWu0
>>526
P2じゃなければ、このIDさ(判別しやすいようにageで書いとくか)
0時までID切り替わらず、このままのはずだから
自演疑うなら、このIDのまま、もう一度書き込むぜｗ
>>524
Mって、ビッチーじゃねーだろ？
ビッチーとは、何度かやりあったぜｗ
俺がTOYOTAの問題とLFAの問題は分けて語ろうぜ？とお願いしたり
TOYOTAは嫌いだが、ニュル参戦は応援してたから、立場的に違ったからね
まぁ、Mもビッチーも事実を元に語ってるしな、嫌いじゃねーよ
(ビッチーは、コピペ連投だけが嫌だっただけ)
>>522
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/182
これも俺なんだが、これでも中立じゃねーの？ｗ
あと･･･褒める箇所も無いのに無理やり『TOYOTAを褒めろ』とかは、無理だからな？
P2じゃなければ、このIDさ(判別しやすいようにageで書いとくか)
0時までID切り替わらず、このままのはずだから
自演疑うなら、このIDのまま、もう一度書き込むぜｗ
>>524
Mって、ビッチーじゃねーだろ？
ビッチーとは、何度かやりあったぜｗ
俺がTOYOTAの問題とLFAの問題は分けて語ろうぜ？とお願いしたり
TOYOTAは嫌いだが、ニュル参戦は応援してたから、立場的に違ったからね
まぁ、Mもビッチーも事実を元に語ってるしな、嫌いじゃねーよ
(ビッチーは、コピペ連投だけが嫌だっただけ)
>>522
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/182
これも俺なんだが、これでも中立じゃねーの？ｗ
あと･･･褒める箇所も無いのに無理やり『TOYOTAを褒めろ』とかは、無理だからな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:53:01 ID:qrh1NJrQ0
>>528
>>522
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/182
これも俺なんだが、これでも中立じゃねーの？ｗ
>>166あたりからお前のID（またそれ以前のお前と思しきp2ID）辿っていくと、全然中立じゃねーじゃんｗ
お前「中立」の意味解かってる？
ただのアンチトヨタスレに棲みつくアンチトヨタとしか思えないがｗ
お前がビチグソかそうじゃないか判断してやるからホスト晒してみ
お前のホストが埼玉や東京じゃなかったらお前がビチグソじゃないって信じてやるよ。
>>522
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/182
これも俺なんだが、これでも中立じゃねーの？ｗ
>>166あたりからお前のID（またそれ以前のお前と思しきp2ID）辿っていくと、全然中立じゃねーじゃんｗ
お前「中立」の意味解かってる？
ただのアンチトヨタスレに棲みつくアンチトヨタとしか思えないがｗ
お前がビチグソかそうじゃないか判断してやるからホスト晒してみ
お前のホストが埼玉や東京じゃなかったらお前がビチグソじゃないって信じてやるよ。
>>516
死亡者10人じゃ無いですよ。クラッシュが810件 死亡20人
それも、2100件の暴走報告と発表時 その後実は６６００件ありました。
ってバレてるから・・・まあ六十人程度は軽く死んでる計算になるんだが
ちなみに2100件の暴走報告時、トヨタ暴走での死者が他社合計より多い
16％程度のシェアで84%のシェアの死亡者を上回り しかも4500件も隠してた
そらもう想像絶するよ
国内報道は、全くこの辺り書かないね
死亡者10人じゃ無いですよ。クラッシュが810件 死亡20人
それも、2100件の暴走報告と発表時 その後実は６６００件ありました。
ってバレてるから・・・まあ六十人程度は軽く死んでる計算になるんだが
ちなみに2100件の暴走報告時、トヨタ暴走での死者が他社合計より多い
16％程度のシェアで84%のシェアの死亡者を上回り しかも4500件も隠してた
そらもう想像絶するよ
国内報道は、全くこの辺り書かないね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 03:33:21 ID:Lm4P3Ac40
ま、そんでも6600件のうちフロアマット引っかかりを除けば
そのほとんどはアクセルとブレーキの踏み間違いだしな
そのほとんどはアクセルとブレーキの踏み間違いだしな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 03:57:36 ID:Y4ny2xrW0
トヨタ車に乗って暴走しようが俺には関係ねーけど事故って人殺すなよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 07:19:57 ID:05J+dNiV0
トヨタは糞
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 07:55:10 ID:VqwRpJlJP
>>529
何を言いたいのか、意味がワカラネエｗ
その166(>>166)は確かに俺の書き込みだが、その前後の流れも見て言ってるのか？
俺にTOYOTAを告発しろとID:FkWi3gbb0が書き込んできたんだぞ？ｗ
その返事が166なわけ、で･･･何が君は言いたいわけ？
君が、その時の相手ID:FkWi3gbb0だというなら話は早いがｗ
TOYOTAの酷い現状を憂うなら、一般人であっても告発しろってか？
俺が、TOYOTA車を買って損しただとか、危険な思いをしたとかならともかく
そこまでしてもらわないとダメなわけ？ｗ
自国ではなく、アメリカに調べてもらってるだけでも恥なのに、赤ん坊かよｗ
何度も書いてるだろ、TOYOTAが良い車作っててまともな企業なら何も問題ないわけ
原因も問題もTOYOTAの話しじゃねーかｗ
で、その当然の評価を受けてるだけだろ？(褒めるべき点があるなら書いてみなよ)
評価や指摘、主観を論じるなら告発しろっていうID:FkWi3gbb0みたいな馬鹿な事は言わないでね･･･ｗ
俺が埼玉でも東京でもないのは、巻き添え規制された時期で調べれば分かるはずだ
ビッチーとケンカしてたあたりは、この辺を読めば分かるだろう
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898
(結果的に少しでもTOYOTAに期待した俺がバカで、アイツが正しかったんだがなｗ)
何を言いたいのか、意味がワカラネエｗ
その166(>>166)は確かに俺の書き込みだが、その前後の流れも見て言ってるのか？
俺にTOYOTAを告発しろとID:FkWi3gbb0が書き込んできたんだぞ？ｗ
その返事が166なわけ、で･･･何が君は言いたいわけ？
君が、その時の相手ID:FkWi3gbb0だというなら話は早いがｗ
TOYOTAの酷い現状を憂うなら、一般人であっても告発しろってか？
俺が、TOYOTA車を買って損しただとか、危険な思いをしたとかならともかく
そこまでしてもらわないとダメなわけ？ｗ
自国ではなく、アメリカに調べてもらってるだけでも恥なのに、赤ん坊かよｗ
何度も書いてるだろ、TOYOTAが良い車作っててまともな企業なら何も問題ないわけ
原因も問題もTOYOTAの話しじゃねーかｗ
で、その当然の評価を受けてるだけだろ？(褒めるべき点があるなら書いてみなよ)
評価や指摘、主観を論じるなら告発しろっていうID:FkWi3gbb0みたいな馬鹿な事は言わないでね･･･ｗ
俺が埼玉でも東京でもないのは、巻き添え規制された時期で調べれば分かるはずだ
ビッチーとケンカしてたあたりは、この辺を読めば分かるだろう
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898
(結果的に少しでもTOYOTAに期待した俺がバカで、アイツが正しかったんだがなｗ)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:06:15 ID:gmG0aSnI0
>>534
> 何度も書いてるだろ、TOYOTAが良い車作っててまともな企業なら何も問題ないわけ
> 原因も問題もTOYOTAの話しじゃねーかｗ
何度も言ってるだろ
トヨタが他のメーカーに比べてどの程度悪いのか、企業のやってること、作ってる車、出してきた不具合
犯したミスなんてどこも似たりよったりだが、どこまでがまともでどこからが異常なのか
はっきり第三者が納得できる基準を示してみせろと。
お前が言ってるのはただの主観、なんとなく、作文駄文、ごまかし、欺瞞、嘘、偏見以外の何者でもない。
クソだな。
> 何度も書いてるだろ、TOYOTAが良い車作っててまともな企業なら何も問題ないわけ
> 原因も問題もTOYOTAの話しじゃねーかｗ
何度も言ってるだろ
トヨタが他のメーカーに比べてどの程度悪いのか、企業のやってること、作ってる車、出してきた不具合
犯したミスなんてどこも似たりよったりだが、どこまでがまともでどこからが異常なのか
はっきり第三者が納得できる基準を示してみせろと。
お前が言ってるのはただの主観、なんとなく、作文駄文、ごまかし、欺瞞、嘘、偏見以外の何者でもない。
クソだな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:09:42 ID:VqwRpJlJP
>>530
そこまで酷いのか･･･
以前、米でのレクサス暴走が問題になった時、自分で数えたのが10人だったんだ
(ざっとググっての数字)
汚い企業や問題のある企業は、ソフトバンクなど色々あるが
日本企業でここまで酷いのは、規模で考えてもダントツでTOYOTAだね･･･
もはや犯罪的な悪質さ、被害者の数の多さだよなぁ
劣悪な品質、欠陥で殺された人々の数だけでなく
手足を失ったり、歩けなくなったり、一生引きずる後遺症を負った人も相当数いるだろうしね･･･
昔の水俣病のチッソやサリドマイド関連も酷い話だったが
当事は、化学物質への危険性の認識が甘かった時代背景などもある(許されはしないが)
だが、TOYOTAがやってるのは、問題を認識していながらも
売れ行きの低下を恐れてリコールを故意にしなかったり、隠蔽してるから
そういう部分が悪質で、もはや企業というよりヤクザのような反社会的なまでの利益追求だね
三菱の件も当事は頭に来たが、多岐にわたる問題の多さ、悪質さを考えると
TOYOTAは三菱どころの話じゃないね
賞味期限をごまかした食品偽装問題なんて、TOYOTAと比べたら･･･
かたや倒産まで追い込まれ、かたや今も･･･のさばり欠陥車を走り続けてるTOYOTAか･･･
政界を抑えマスコミを脅せば、ここまでやっていても何も制裁を受けないのか
そこまで酷いのか･･･
以前、米でのレクサス暴走が問題になった時、自分で数えたのが10人だったんだ
(ざっとググっての数字)
汚い企業や問題のある企業は、ソフトバンクなど色々あるが
日本企業でここまで酷いのは、規模で考えてもダントツでTOYOTAだね･･･
もはや犯罪的な悪質さ、被害者の数の多さだよなぁ
劣悪な品質、欠陥で殺された人々の数だけでなく
手足を失ったり、歩けなくなったり、一生引きずる後遺症を負った人も相当数いるだろうしね･･･
昔の水俣病のチッソやサリドマイド関連も酷い話だったが
当事は、化学物質への危険性の認識が甘かった時代背景などもある(許されはしないが)
だが、TOYOTAがやってるのは、問題を認識していながらも
売れ行きの低下を恐れてリコールを故意にしなかったり、隠蔽してるから
そういう部分が悪質で、もはや企業というよりヤクザのような反社会的なまでの利益追求だね
三菱の件も当事は頭に来たが、多岐にわたる問題の多さ、悪質さを考えると
TOYOTAは三菱どころの話じゃないね
賞味期限をごまかした食品偽装問題なんて、TOYOTAと比べたら･･･
かたや倒産まで追い込まれ、かたや今も･･･のさばり欠陥車を走り続けてるTOYOTAか･･･
政界を抑えマスコミを脅せば、ここまでやっていても何も制裁を受けないのか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:18:12 ID:VqwRpJlJP
>>535
5つぐらい上のレスは読もうよ･･･ｗ
せっかくちゃんと調べて数字あげてくれてるんだしさ
それに正直言って･･･TOYOTAを擁護するだけ無駄な気がする
現状の品質も企業姿勢もコンプライアンスの低さもあるし
叩こうと思えば、いくらでも出てくるのがTOYOTAだろ？
(俺は、もう新しい欠陥や事件や不正を調べてさえいない)
どうしてTOYOTA従業員や擁護派や信者も現実を受け止めて
TOYOTAが、どうしたらまともになるか、何が必要で何が元凶なのか
そういう前向きな話が全く出来ないんだろう
現実を否定し、事実を書いてるだけの書き込みをアンチだと脊髄反射し
書き込む人間を叩いてればTOYOTAの為になるのかい？
俺が彼らに何度も聞いてる事がある
『今のTOYOTAに良い点はどこ？褒める、認めるべき点はあるのかい？』
これには、全く応えてくれない
君たちも本当は気付いてるはずだ
腐ったモノを必死に延命したいのか？
腐った部分を切り捨てて、まともな企業として早く立ち直らせた方が良いのではないか？
5つぐらい上のレスは読もうよ･･･ｗ
せっかくちゃんと調べて数字あげてくれてるんだしさ
それに正直言って･･･TOYOTAを擁護するだけ無駄な気がする
現状の品質も企業姿勢もコンプライアンスの低さもあるし
叩こうと思えば、いくらでも出てくるのがTOYOTAだろ？
(俺は、もう新しい欠陥や事件や不正を調べてさえいない)
どうしてTOYOTA従業員や擁護派や信者も現実を受け止めて
TOYOTAが、どうしたらまともになるか、何が必要で何が元凶なのか
そういう前向きな話が全く出来ないんだろう
現実を否定し、事実を書いてるだけの書き込みをアンチだと脊髄反射し
書き込む人間を叩いてればTOYOTAの為になるのかい？
俺が彼らに何度も聞いてる事がある
『今のTOYOTAに良い点はどこ？褒める、認めるべき点はあるのかい？』
これには、全く応えてくれない
君たちも本当は気付いてるはずだ
腐ったモノを必死に延命したいのか？
腐った部分を切り捨てて、まともな企業として早く立ち直らせた方が良いのではないか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:24:49 ID:gmG0aSnI0
>>537
相変わらずバカ？ｗ
そんなものは数字でも何でもない。
話題になれば報告は集まる。
それが統計のマジック
問題はその中身だが、その中身を調べたらなんでもないからウソだと結論でたんでしょうが。
そんな嘘数字に騙されるのは偽エアロパーツ作ってる程度の人間だけだよ。
相変わらずバカ？ｗ
そんなものは数字でも何でもない。
話題になれば報告は集まる。
それが統計のマジック
問題はその中身だが、その中身を調べたらなんでもないからウソだと結論でたんでしょうが。
そんな嘘数字に騙されるのは偽エアロパーツ作ってる程度の人間だけだよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:49:30 ID:VqwRpJlJP
>>538
見苦しいなぁ･･･ｗ
ソコまで言うなら、君がTOYOTA車は暴走していないと言う数字
他のメーカーと比べて安全であると言う数字を出せるはずだよね？
(そうでなければ、他人をバカ呼ばわりする事も出来ない)
さぁ、逃げずにキッチリと、その君のいう数字とやらを出してもらおうか^^
見苦しいなぁ･･･ｗ
ソコまで言うなら、君がTOYOTA車は暴走していないと言う数字
他のメーカーと比べて安全であると言う数字を出せるはずだよね？
(そうでなければ、他人をバカ呼ばわりする事も出来ない)
さぁ、逃げずにキッチリと、その君のいう数字とやらを出してもらおうか^^
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:54:30 ID:gmG0aSnI0
>>539
なにいってんの？
俺はトヨタを批判していない
批判すべき材料をおまえらが持ってないと、お前を批判してるだけだから
そんな必要はないんだよ、バーカｗ
エロ屋くん
いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
なにいってんの？
俺はトヨタを批判していない
批判すべき材料をおまえらが持ってないと、お前を批判してるだけだから
そんな必要はないんだよ、バーカｗ
エロ屋くん
いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:17:02 ID:VqwRpJlJP
>>540
ついに日本語も読めなくなったらしいｗ
バカがバカのフリして、文が読めぬ分からぬからと逃げるパターンか
(頭悪いのも大変なんだね)
＞いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
＞きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
ごめん、全く意味不明ｗ
何を以てそう言えるのだろう？
君しか見えない妄想や妖精さんからの電波でも受信してない？ｗ
で、結局、TOYOTAの暴走が嘘であると言う根拠や君のいう数字とやらは？
毎日粘着して、毎日言い負かされて逃げてるんじゃねーぞ(笑)
文が読めなかったら、ママンかパパンに代わりに読んでもらえよｗ
ついに日本語も読めなくなったらしいｗ
バカがバカのフリして、文が読めぬ分からぬからと逃げるパターンか
(頭悪いのも大変なんだね)
＞いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
＞きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
ごめん、全く意味不明ｗ
何を以てそう言えるのだろう？
君しか見えない妄想や妖精さんからの電波でも受信してない？ｗ
で、結局、TOYOTAの暴走が嘘であると言う根拠や君のいう数字とやらは？
毎日粘着して、毎日言い負かされて逃げてるんじゃねーぞ(笑)
文が読めなかったら、ママンかパパンに代わりに読んでもらえよｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:55:38 ID:tB8R0jZC0
両親も読み書き怪しいんじゃねｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:09:02 ID:gmG0aSnI0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:11:35 ID:gmG0aSnI0
ああ、そうそう
で、どこの意味がわかんないの？
キミの駄文は読む気がしないから、可能な限り美しく簡潔に頼むよ
で、どこの意味がわかんないの？
キミの駄文は読む気がしないから、可能な限り美しく簡潔に頼むよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:51:59 ID:VqwRpJlJP
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 14:00:07 ID:VqwRpJlJP
>>ID:gmG0aSnI0(低脳TOYOTA擁護君･･･擁護と言うより養護学級？)
538で君は、537の俺に、こう噛み付いてる
＞そんなものは数字でも何でもない。
＞話題になれば報告は集まる。
＞それが統計のマジック
＞問題はその中身だが、その中身を調べたらなんでもないからウソだと結論でたんでしょうが。
538への俺のレス(539)は、コレ
ソコまで言うなら、君がTOYOTA車は暴走していないと言う数字
他のメーカーと比べて安全であると言う数字を出せるはずだよね？
(そうでなければ、他人をバカ呼ばわりする事も出来ない)
さぁ、逃げずにキッチリと、その君のいう数字とやらを出してもらおうか^^
その俺にバカが返したレスがコレ
＞なにいってんの？
＞俺はトヨタを批判していない
＞批判すべき材料をおまえらが持ってないと、お前を批判してるだけだから
＞そんな必要はないんだよ、バーカｗ
＞エロ屋くん
＞いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
＞きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
俺がいつ、ID:gmG0aSnI0をTOYOTA批判だなんて言った？ｗ(バカな擁護だとは思うけど)
TOYOTAの暴走がウソだと結論が出たというなら、根拠を、
数字云々言うなら、TOYOTAが暴走していない＆安全だという数字を出せと言ってるのに
日本語を理解できてないのか、困るから理解できないフリなのか･･･どっちにしても～おばかさん^^
538で君は、537の俺に、こう噛み付いてる
＞そんなものは数字でも何でもない。
＞話題になれば報告は集まる。
＞それが統計のマジック
＞問題はその中身だが、その中身を調べたらなんでもないからウソだと結論でたんでしょうが。
538への俺のレス(539)は、コレ
ソコまで言うなら、君がTOYOTA車は暴走していないと言う数字
他のメーカーと比べて安全であると言う数字を出せるはずだよね？
(そうでなければ、他人をバカ呼ばわりする事も出来ない)
さぁ、逃げずにキッチリと、その君のいう数字とやらを出してもらおうか^^
その俺にバカが返したレスがコレ
＞なにいってんの？
＞俺はトヨタを批判していない
＞批判すべき材料をおまえらが持ってないと、お前を批判してるだけだから
＞そんな必要はないんだよ、バーカｗ
＞エロ屋くん
＞いみじくも俺の指摘が正しいことはたった今自分で認めたわけだが、これ以上批判したければ
＞きちんとトヨタだけがアウトだと証明してからにするんだね。
俺がいつ、ID:gmG0aSnI0をTOYOTA批判だなんて言った？ｗ(バカな擁護だとは思うけど)
TOYOTAの暴走がウソだと結論が出たというなら、根拠を、
数字云々言うなら、TOYOTAが暴走していない＆安全だという数字を出せと言ってるのに
日本語を理解できてないのか、困るから理解できないフリなのか･･･どっちにしても～おばかさん^^
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 16:55:08 ID:gmG0aSnI0
>>546
> 俺がいつ、ID:gmG0aSnI0をTOYOTA批判だなんて言った？ｗ(バカな擁護だとは思うけど)
> TOYOTAの暴走がウソだと結論が出たというなら、根拠を、
> 数字云々言うなら、TOYOTAが暴走していない＆安全だという数字を出せと言ってるのに
ああ、、これだから頭の弱い子は困るなあ…
俺がいつどこで『TOYOTAが暴走していない＆安全だ』と言ったのかね？
頭の残念なお前と違ってそんなことを主張した覚えはないぞ？1ｗ
俺は一貫して、おまえの批判には証拠がないとバレました、と言ってるだけだ。
> 俺がいつ、ID:gmG0aSnI0をTOYOTA批判だなんて言った？ｗ(バカな擁護だとは思うけど)
> TOYOTAの暴走がウソだと結論が出たというなら、根拠を、
> 数字云々言うなら、TOYOTAが暴走していない＆安全だという数字を出せと言ってるのに
ああ、、これだから頭の弱い子は困るなあ…
俺がいつどこで『TOYOTAが暴走していない＆安全だ』と言ったのかね？
頭の残念なお前と違ってそんなことを主張した覚えはないぞ？1ｗ
俺は一貫して、おまえの批判には証拠がないとバレました、と言ってるだけだ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:24:08 ID:gmG0aSnI0
そもそもトヨタの車だけが暴走する、危険だ、設計ミスだ、人殺しだ、証拠は謝ったからのなんのと
ろくな根拠もなく騒ぎ立てて、突っ込まれたら二言目には脱税したとか
レースで不正をしたとか…、なにそれ。
ただトヨタが大嫌いだって言いたいだけでしょ。
そのくせ俺は中立です(ｷﾘｯ
… 頭おかしいよｗ
ろくな根拠もなく騒ぎ立てて、突っ込まれたら二言目には脱税したとか
レースで不正をしたとか…、なにそれ。
ただトヨタが大嫌いだって言いたいだけでしょ。
そのくせ俺は中立です(ｷﾘｯ
… 頭おかしいよｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:42:03 ID:qrh1NJrQ0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:49:12 ID:tB8R0jZC0
>>548
十分過ぎるほど恥ずかしい経歴なんだが・・・ｗ
十分過ぎるほど恥ずかしい経歴なんだが・・・ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:56:43 ID:gmG0aSnI0
>>550
経歴の恥ずかしいところだけあげつらえば、どのメーカーでもエロエロある。
経歴の恥ずかしいところだけあげつらえば、どのメーカーでもエロエロある。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:10:00 ID:Mi33rzj00
暴走は全くのウソ。
ホントはエンジンが止まるんでしょ？
ホントはエンジンが止まるんでしょ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:11:30 ID:VqwRpJlJP
>>547
結局逃げるのかよ･･･ダセーなｗ
第一、昔の86やらMR2やらスープラやらで盛り上がってた頃ならともかく
今のTOYOTAを擁護してる時点で車が好きには･･･見えねーかも
まぁ、最近は･･･ホンダも日産もマツダも元気ねーけどさ
これだけ欠陥まみれになってる現状について、どう考えてるの？
何度も聞いてるけど、今のTOYOTAのドコに魅力があるのかなｗ
(なぜか、この質問は絶対にスルーされる)
結局逃げるのかよ･･･ダセーなｗ
第一、昔の86やらMR2やらスープラやらで盛り上がってた頃ならともかく
今のTOYOTAを擁護してる時点で車が好きには･･･見えねーかも
まぁ、最近は･･･ホンダも日産もマツダも元気ねーけどさ
これだけ欠陥まみれになってる現状について、どう考えてるの？
何度も聞いてるけど、今のTOYOTAのドコに魅力があるのかなｗ
(なぜか、この質問は絶対にスルーされる)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:15:08 ID:VqwRpJlJP
>>552
"いきなり勝手に暴走から" → "勝手にエンジンストップ"･･･に進化したらしいよー
『エンジンが止まらないより、止まった方が安全上マシ』みたいな言い訳しててウケたｗｗ
勝手に暴走しない、勝手に止まらない車が一番安全なのにねｗｗ
自分の車の調教さえ、TOYOTAはできないらしい
30年以上前の車ならともかく･･･
この現代に！こんな酷い自動車メーカー･･･他にあるだろうかｗ
"いきなり勝手に暴走から" → "勝手にエンジンストップ"･･･に進化したらしいよー
『エンジンが止まらないより、止まった方が安全上マシ』みたいな言い訳しててウケたｗｗ
勝手に暴走しない、勝手に止まらない車が一番安全なのにねｗｗ
自分の車の調教さえ、TOYOTAはできないらしい
30年以上前の車ならともかく･･･
この現代に！こんな酷い自動車メーカー･･･他にあるだろうかｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:24:06 ID:Sv2YPbHs0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:24:23 ID:qrh1NJrQ0
>>553
日産、マツダと劣化トヨタに成り下ったホンダと一緒にすんなｗ
日産、マツダと劣化トヨタに成り下ったホンダと一緒にすんなｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:40:42 ID:tB8R0jZC0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:52:04 ID:tgxb4Bw40
>>548
> そもそもトヨタの車だけが暴走する、危険だ、設計ミスだ、人殺しだ、証拠は謝ったからのなんのと
ヒント「LFA」「TOYOTA7」（もっと欲しいとかいいだしたら、どんだけMなんだかw）
他メーカーで、これだけ野放しにしているところは聞いたことがないので、後学の為に教えてくれ。
> ろくな根拠もなく騒ぎ立てて、突っ込まれたら二言目には脱税したとか
ヒント「消費税」 散々既出ですよ。
> レースで不正をしたとか…、なにそれ。
ヒント「F1」「WRC」
レギュレーションの間隙を縫うとか、そういうレベルじゃないよ。
> … 頭おかしいよｗ
自己紹介乙
>>551
例えば？トヨタなみに羅列できるところを、ざっと3社くらいあげてもらえるかな？
>>556
ホンダヲタと他メーカヲタの分断でもしようってか？w
> そもそもトヨタの車だけが暴走する、危険だ、設計ミスだ、人殺しだ、証拠は謝ったからのなんのと
ヒント「LFA」「TOYOTA7」（もっと欲しいとかいいだしたら、どんだけMなんだかw）
他メーカーで、これだけ野放しにしているところは聞いたことがないので、後学の為に教えてくれ。
> ろくな根拠もなく騒ぎ立てて、突っ込まれたら二言目には脱税したとか
ヒント「消費税」 散々既出ですよ。
> レースで不正をしたとか…、なにそれ。
ヒント「F1」「WRC」
レギュレーションの間隙を縫うとか、そういうレベルじゃないよ。
> … 頭おかしいよｗ
自己紹介乙
>>551
例えば？トヨタなみに羅列できるところを、ざっと3社くらいあげてもらえるかな？
>>556
ホンダヲタと他メーカヲタの分断でもしようってか？w
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:57:14 ID:gmG0aSnI0
ID:VqwRpJlJP は数字、す・う・じ
出しなさい。
そんな汚らしい作文じゃなくて、ちゃんと他者を納得させられるトヨタだけが
糾弾されるべきだという根拠をお出し。
なぜなんども言うかわかるか？
どうせ低能には出せないのがわかってるからだよｗ
出しなさい。
そんな汚らしい作文じゃなくて、ちゃんと他者を納得させられるトヨタだけが
糾弾されるべきだという根拠をお出し。
なぜなんども言うかわかるか？
どうせ低能には出せないのがわかってるからだよｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 21:10:38 ID:tB8R0jZC0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 21:14:33 ID:tB8R0jZC0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:15:19 ID:qrh1NJrQ0
＞ホンダヲタと他メーカヲタの分断でもしようってか？w
マツダスレや日産スレ・・・両方のスレでもいいや、
行ってみてからそのせりフほざけなｗ
どこのスレでもビチグソを始めとするンダヲタは嫌われてるだろうがｗｗｗ
それすらも理解する知能が無いのか？ボンクラめｗｗｗ
マツダスレや日産スレ・・・両方のスレでもいいや、
行ってみてからそのせりフほざけなｗ
どこのスレでもビチグソを始めとするンダヲタは嫌われてるだろうがｗｗｗ
それすらも理解する知能が無いのか？ボンクラめｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:16:24 ID:VqwRpJlJP
>>559
お前、来なくなっちゃうから･･･出したくないのに･･･ｗ
『欠陥車率』でググってみ
素晴らしいよ？『トヨタ 欠陥車率』と打たなくてもTOYOTAばっかりｗｗ
すごいね、オートマティックだね！さすが･･･欠陥日本一！
さ、さすがTOYOTA様だぜっ！そこに驚く！アゴがはずれるぅ！
『欠陥車率』の検索1ページ目、10件の結果全てが『トヨタの欠陥車率』だよ？ｗ
パーフェクトだね･･･『欠陥車率』というジャンルで完全に独占してるんだもんなぁ
朝鮮や中国の車、検索上位に1件ぐらい混じるかと思ったら、
TOYOTAで全て埋まってるんだもん、他には真似出来ないよーｗ
お前、来なくなっちゃうから･･･出したくないのに･･･ｗ
『欠陥車率』でググってみ
素晴らしいよ？『トヨタ 欠陥車率』と打たなくてもTOYOTAばっかりｗｗ
すごいね、オートマティックだね！さすが･･･欠陥日本一！
さ、さすがTOYOTA様だぜっ！そこに驚く！アゴがはずれるぅ！
『欠陥車率』の検索1ページ目、10件の結果全てが『トヨタの欠陥車率』だよ？ｗ
パーフェクトだね･･･『欠陥車率』というジャンルで完全に独占してるんだもんなぁ
朝鮮や中国の車、検索上位に1件ぐらい混じるかと思ったら、
TOYOTAで全て埋まってるんだもん、他には真似出来ないよーｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:30:34 ID:tB8R0jZC0
>>562
蔑みと憐れみの目でしか見られてないトヨタがどうしたって？
蔑みと憐れみの目でしか見られてないトヨタがどうしたって？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:35:44 ID:tgxb4Bw40
>>562
ンダヲタの偏愛ぶりは十二分に知っているが、まだ車が好きだっていう共通項があるんだよ。
トヨタは「トヨタ様と奥田様のなさること、申すことに疑問を抱くことはまかり通らぬ！」
その割りに、車が好きって熱意は全くない。この壁は大きいよ。
正直、私はそもそも国産厨が大嫌いだけど、車が好きっていう共通項で話が噛み合うからなぁ。
ンダヲタの偏愛ぶりは十二分に知っているが、まだ車が好きだっていう共通項があるんだよ。
トヨタは「トヨタ様と奥田様のなさること、申すことに疑問を抱くことはまかり通らぬ！」
その割りに、車が好きって熱意は全くない。この壁は大きいよ。
正直、私はそもそも国産厨が大嫌いだけど、車が好きっていう共通項で話が噛み合うからなぁ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:11:07 ID:gmG0aSnI0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:14:05 ID:gmG0aSnI0
ところでエロ屋は俺が出してやったヒント、保険の料率は調べたのか？
トヨタ車の保険が他メーカーに比べて割高なら危険性が簡単に証明されることぐらい
オツムの残念なお前にも理解できるだろうに、何故だしてこないんだ？
トヨタ車の保険が他メーカーに比べて割高なら危険性が簡単に証明されることぐらい
オツムの残念なお前にも理解できるだろうに、何故だしてこないんだ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:27:17 ID:qrh1NJrQ0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:29:46 ID:tB8R0jZC0
>>568
お前が言うなｗｗｗｗｗ
お前が言うなｗｗｗｗｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:42:39 ID:VqwRpJlJP
>>567
何が『ところで』だよｗ
TOYOTAに都合の悪い事は、全部そうやってゴマカシて逃げるのな･･･ｗ
(ここまでダサい･･･ミジンコ野郎は貴重だぜっ！)
保険料率？んなの簡単だろ
台数が多ければ安くなる、怪我したり死んだ人が居ても台数多ければ薄まる
しかもリコール案件に関しては、TOYOTA側に保険屋が責任を投げる事もできるだろ
大手3社あたりのメジャーなTOYOTA車で、具体的な計算式でも出してみなよ
で、それを同じぐらいの車格、登録台数の各社の大衆車などと比較してみ
そこで明らかなTOYOTAの優位性や、
全く他と変わらないというデータが実証されたら面白いんじゃない？
まぁ、いいかげんな保険屋なら、あまり差を付けてない可能性もあるけどｗ
86やS13関連、カプチーノやMR2、CRXなどの車両保険の金額、
キッチリ高くしてあるような保険会社なら、ある程度信頼できるかもね
お前もちゃんと、誰でも閲覧＆検証可能な反証や論拠を出せよー
538(>>538)でお前は、Mの出した数字、530(>>530)を否定して
あんなの数字ではないと、TOYOTAの暴走がウソだって結論が出たとまで言ったよな？
お前がそう言えるなら、さぞかし立派な数字を持ってるという事だろ？ｗ
さっさと、それを出せよ(逃げるなよ、チキン君ｗ)
何が『ところで』だよｗ
TOYOTAに都合の悪い事は、全部そうやってゴマカシて逃げるのな･･･ｗ
(ここまでダサい･･･ミジンコ野郎は貴重だぜっ！)
保険料率？んなの簡単だろ
台数が多ければ安くなる、怪我したり死んだ人が居ても台数多ければ薄まる
しかもリコール案件に関しては、TOYOTA側に保険屋が責任を投げる事もできるだろ
大手3社あたりのメジャーなTOYOTA車で、具体的な計算式でも出してみなよ
で、それを同じぐらいの車格、登録台数の各社の大衆車などと比較してみ
そこで明らかなTOYOTAの優位性や、
全く他と変わらないというデータが実証されたら面白いんじゃない？
まぁ、いいかげんな保険屋なら、あまり差を付けてない可能性もあるけどｗ
86やS13関連、カプチーノやMR2、CRXなどの車両保険の金額、
キッチリ高くしてあるような保険会社なら、ある程度信頼できるかもね
お前もちゃんと、誰でも閲覧＆検証可能な反証や論拠を出せよー
538(>>538)でお前は、Mの出した数字、530(>>530)を否定して
あんなの数字ではないと、TOYOTAの暴走がウソだって結論が出たとまで言ったよな？
お前がそう言えるなら、さぞかし立派な数字を持ってるという事だろ？ｗ
さっさと、それを出せよ(逃げるなよ、チキン君ｗ)
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:45:38 ID:gmG0aSnI0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:51:51 ID:VqwRpJlJP
>>565
同意、同感だよ(読んでて全く抵抗感が無かった)
人それぞれ、好みで好き嫌いな車種やメーカーもあるけど
ライバルだとしても、その存在自体を否定したいとまで思う事はないからね
それぞれが『より高い品質！高い技術！他社には無い"何かを！"』と頑張ってるしなぁ
最近、ドコも余裕が無くて･･･走りの車には消極的だけど、コツコツ努力してるしね
それがTOYOTAだけは･･･悪い意味で浮いてる
国外のメーカーも含めて、
それぞれが物作りの基本、安全と高品質を維持＆向上しようと切磋琢磨してるのに
まるで･･･詐欺みたいな低品質の車を普通の価格～高く売ってる感じだしなぁ
普通なら、そんな事をすれば、
信頼を失いブーメランで自滅するのを分かってるはずなのに
政界へのパイプや影響力、経団連、マスコミ、日本年金機構
それらを使って、
大きな利益＆延命や隠蔽工作をし･･･覆い隠したまま無茶やってる感じ･･･ｗ
同意、同感だよ(読んでて全く抵抗感が無かった)
人それぞれ、好みで好き嫌いな車種やメーカーもあるけど
ライバルだとしても、その存在自体を否定したいとまで思う事はないからね
それぞれが『より高い品質！高い技術！他社には無い"何かを！"』と頑張ってるしなぁ
最近、ドコも余裕が無くて･･･走りの車には消極的だけど、コツコツ努力してるしね
それがTOYOTAだけは･･･悪い意味で浮いてる
国外のメーカーも含めて、
それぞれが物作りの基本、安全と高品質を維持＆向上しようと切磋琢磨してるのに
まるで･･･詐欺みたいな低品質の車を普通の価格～高く売ってる感じだしなぁ
普通なら、そんな事をすれば、
信頼を失いブーメランで自滅するのを分かってるはずなのに
政界へのパイプや影響力、経団連、マスコミ、日本年金機構
それらを使って、
大きな利益＆延命や隠蔽工作をし･･･覆い隠したまま無茶やってる感じ･･･ｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:53:55 ID:VqwRpJlJP
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:28:26 ID:VkNO507B0
>>573
逃げるってなんだよｗ
批判するなら、すべきことをまずやれと言われてるだけだろう？
俺がトヨタを批判してるわけじゃない。
批判してるのも批判したいのもあなたでしょ？違うの？
なら義務をまず果たしなさい。
根拠のない妄言をまき散らして、それ犯罪だよ？
逃げるってなんだよｗ
批判するなら、すべきことをまずやれと言われてるだけだろう？
俺がトヨタを批判してるわけじゃない。
批判してるのも批判したいのもあなたでしょ？違うの？
なら義務をまず果たしなさい。
根拠のない妄言をまき散らして、それ犯罪だよ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:33:26 ID:CMp6JxZw0
>>574
またブーメラン投げて・・・
またブーメラン投げて・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:41:25 ID:CWCtou300
少なくとも劣化トヨタに成り下った亜ホンダより、トヨタの方がまだマシ。
日産、マツダ、三菱、鈴木＞スバル、ダイハツ＞トヨタ＞亜ホンダ
日産、マツダ、三菱、鈴木＞スバル、ダイハツ＞トヨタ＞亜ホンダ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:55:54 ID:CMp6JxZw0
日産、マツダ、三菱、鈴木、ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバル、ダイハツ＞越えられない壁＞トヨタ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:14:42 ID:CWCtou300
スポーツカー作りをホイホイやめた亜ホンダに日産、マツダ、三菱と並ぶ資格はありません
ミニバンとエコカーだけのつまんないメーカーに成り下ったポリシーの無い亜ホンダはトヨタ以下
ミニバンとエコカーだけのつまんないメーカーに成り下ったポリシーの無い亜ホンダはトヨタ以下
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:22:27 ID:+nqte0xGP
低品質、下劣な行いの犯罪企業の信者も
低レベルなおバカさんという証明を･･･自分でしてるんだもんなぁｗ
>>576
さすがに、それはないだろー
TOYOTAは･･･ホンダが目障り、目の上のタンコブで
今後に危機感抱いてるっぽいけどねｗ
最近元気ないけど、ホンダ、日産、マツダには頑張ってほしいな
ぶっちゃけ、TOYOTAだけが落ちこぼれちゃってる感じなんだよなぁ
他のメーカーたちみたいに技術面で礎を作って、頑張って追いつけばいいのに
なんだか自滅＆空回りしちゃってて、ますます差をつけられてる感じ
>>577
スバルは、本当に残念だよ
でも笑っちゃうのがさ･･･ダイハツは吸収されたのに欠陥目立たないよね？
あ･･･今調べたら、ムーブでやらかしてるらしいね･･･ｗ
低レベルなおバカさんという証明を･･･自分でしてるんだもんなぁｗ
>>576
さすがに、それはないだろー
TOYOTAは･･･ホンダが目障り、目の上のタンコブで
今後に危機感抱いてるっぽいけどねｗ
最近元気ないけど、ホンダ、日産、マツダには頑張ってほしいな
ぶっちゃけ、TOYOTAだけが落ちこぼれちゃってる感じなんだよなぁ
他のメーカーたちみたいに技術面で礎を作って、頑張って追いつけばいいのに
なんだか自滅＆空回りしちゃってて、ますます差をつけられてる感じ
>>577
スバルは、本当に残念だよ
でも笑っちゃうのがさ･･･ダイハツは吸収されたのに欠陥目立たないよね？
あ･･･今調べたら、ムーブでやらかしてるらしいね･･･ｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:33:01 ID:CWCtou300
FRを作る技術の無い亜ホンダに日産、マツダと並ぶ資格はありません。
そしてFRを作る技術を持ってるトヨタにも及びません。
そしてFRを作る技術を持ってるトヨタにも及びません。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:40:05 ID:CMp6JxZw0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:52:08 ID:CWCtou300
先進技術対決でトヨタに敗北宣言してファンを失望させたナンチャッテ技術の亜ホンダはトヨタ以下です。
「エンジンのホンダ」も遠い昔の過去の栄光。今はトヨタ以下。
「エンジンのホンダ」も遠い昔の過去の栄光。今はトヨタ以下。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:02:57 ID:CMp6JxZw0
日常的な使用でバルブスプリング折れるトヨタよりホンダが劣る部分って何？ｗ
ホンダの社長の皮肉と品質は別だぜ？ｗ
北朝鮮の糞恥ずかしい声明までパクるとか正に盗用多
ホンダの社長の皮肉と品質は別だぜ？ｗ
北朝鮮の糞恥ずかしい声明までパクるとか正に盗用多
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:45:57 ID:+nqte0xGP
>>580
1972年～ごろだったか･･･米での新しい排ガス規制は、当事としては厳しすぎて
米メーカーは、どこも『こんなのクリアできるメーカーいるわけがないｗ』と相手にしなかった
どこも達成できずに終わる→緩和になるはずと踏み、新規制にチャレンジさえせず笑っていた
そこに当事はアジアの小国、イエローモンキーの国と馬鹿にされてた日本のホンダが
ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ･･･自動車王国アメリカは衝撃を受けた
それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
その後のF1やバイクGPの活躍などは記憶にあるはず
TOYOTAはF1･･･どうだったっけ？
結局、結果が残ってるんだからさ
あんまり変な事を言わない方がいいよ･･･ｗ
全部ブーメランになって、自分に刺さりまくってないかい？
他社を馬鹿にするより、良いところは認めて同じ日本のメーカーとして頑張ればいい
TOYOTAは、やるべき努力はせず、
インチキばっかりして利益ばかり追うから･･･技術も技術者も育たないのでは？
TOYOTAの敵は、品質と信頼を落としめた奥田じゃないのかな
言い訳や隠蔽工作、イメージ工作ではなく、技術面で頑張ろうよ
プリウスも今は欠陥だらけだが、熟成させてHVの世界で誇れる車に仕上げればいいじゃん
1972年～ごろだったか･･･米での新しい排ガス規制は、当事としては厳しすぎて
米メーカーは、どこも『こんなのクリアできるメーカーいるわけがないｗ』と相手にしなかった
どこも達成できずに終わる→緩和になるはずと踏み、新規制にチャレンジさえせず笑っていた
そこに当事はアジアの小国、イエローモンキーの国と馬鹿にされてた日本のホンダが
ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ･･･自動車王国アメリカは衝撃を受けた
それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
その後のF1やバイクGPの活躍などは記憶にあるはず
TOYOTAはF1･･･どうだったっけ？
結局、結果が残ってるんだからさ
あんまり変な事を言わない方がいいよ･･･ｗ
全部ブーメランになって、自分に刺さりまくってないかい？
他社を馬鹿にするより、良いところは認めて同じ日本のメーカーとして頑張ればいい
TOYOTAは、やるべき努力はせず、
インチキばっかりして利益ばかり追うから･･･技術も技術者も育たないのでは？
TOYOTAの敵は、品質と信頼を落としめた奥田じゃないのかな
言い訳や隠蔽工作、イメージ工作ではなく、技術面で頑張ろうよ
プリウスも今は欠陥だらけだが、熟成させてHVの世界で誇れる車に仕上げればいいじゃん
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 06:44:17 ID:n+hEw4KQ0
>>568
トヨタの自己紹介乙。
実質的にミニバン屋に成り下がったのは、トヨタも同じだろうに。品質はホンダ以下のボッタクリ。
多くのヤツラの認識は>>577だよ。スバルも吸収されるまでは、前のグループにいたけど、
トヨタ補正であの位置なんだろうな。
しかし、個人攻撃が上手くいかなきゃ、今度はメーカーを個別攻撃か？
そのうち欧州メーカーも個別に悪口を言い出すんだろう？
やめとけよ。恥をかくどころか、逆に「敵の敵は味方」で徒党を組まれるのが精々だよ。
トヨタの自己紹介乙。
実質的にミニバン屋に成り下がったのは、トヨタも同じだろうに。品質はホンダ以下のボッタクリ。
多くのヤツラの認識は>>577だよ。スバルも吸収されるまでは、前のグループにいたけど、
トヨタ補正であの位置なんだろうな。
しかし、個人攻撃が上手くいかなきゃ、今度はメーカーを個別攻撃か？
そのうち欧州メーカーも個別に悪口を言い出すんだろう？
やめとけよ。恥をかくどころか、逆に「敵の敵は味方」で徒党を組まれるのが精々だよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 07:24:03 ID:CWCtou300
>>584
お前、馬鹿だろ？本当読解力がねーな。
ここまで俺のレスを読んでまだ解からないか？
俺は宗一郎存命の頃のホンダはホンダ。光るものがあった、今のホンダはその頃のホンダとは全く違う。腐ってしまったホンダ。
だから「亜ホンダ」と言っておる。
>>585
＞品質はホンダ以下のボッタクリ
ソースは？妄想はいいよ。
＞「敵の敵は味方」で徒党を組まれるのが
それをブーメランと言う。他社メーカーに徒党を組まれて叩かれてるのはンダヲタの方じゃねーか、ワカラネーか？
まさか俺のレスを読んで俺がヨタヲタだと思ってる？ｗ
ンダヲタの敵は全てヨタヲタですか？まるでビチグソだなｗホンダ信者になるとみんなそんな思考回路になるのか？おいｗｗ
お前、馬鹿だろ？本当読解力がねーな。
ここまで俺のレスを読んでまだ解からないか？
俺は宗一郎存命の頃のホンダはホンダ。光るものがあった、今のホンダはその頃のホンダとは全く違う。腐ってしまったホンダ。
だから「亜ホンダ」と言っておる。
>>585
＞品質はホンダ以下のボッタクリ
ソースは？妄想はいいよ。
＞「敵の敵は味方」で徒党を組まれるのが
それをブーメランと言う。他社メーカーに徒党を組まれて叩かれてるのはンダヲタの方じゃねーか、ワカラネーか？
まさか俺のレスを読んで俺がヨタヲタだと思ってる？ｗ
ンダヲタの敵は全てヨタヲタですか？まるでビチグソだなｗホンダ信者になるとみんなそんな思考回路になるのか？おいｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 07:42:20 ID:CWCtou300
よし、じゃこうしような
日産、三菱、マツダ、トヨタに吸収される前のスバル、宗一郎存命時のホンダ、いすゞ＞今のスバル＞トヨタ＞亜ホンダ
日産、三菱、マツダ、トヨタに吸収される前のスバル、宗一郎存命時のホンダ、いすゞ＞今のスバル＞トヨタ＞亜ホンダ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 08:38:13 ID:VkNO507B0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:14:45 ID:CWCtou300
>>588
ンダヲタに正論言っても無駄。
こいつらは事実を自分らの都合の良いように捻じ曲げ信じ込んでる頭のおかしい連中だからｗ
事実を捻じ曲げの一例
↓
1972年～ごろだったか･･･米での新しい排ガス規制は、当事としては厳しすぎて
米メーカーは、どこも『こんなのクリアできるメーカーいるわけがないｗ』と相手にしなかった
どこも達成できずに終わる→緩和になるはずと踏み、新規制にチャレンジさえせず笑っていた
そこに当事はアジアの小国、イエローモンキーの国と馬鹿にされてた日本のホンダが
ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ･･･自動車王国アメリカは衝撃を受けた
それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
↑
これを読んだらどんだけンダ信者が嘘吐きで自分らの都合の良いように解釈してるか、まともな頭の持ち主ならすぐ解かる。
＞ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ
最初にCVCCでクリアしただけで、一社じゃねーよｗホンダCVCCだけが規制をパスできたような言い方すんなｗ
＞それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
＞(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
↑
それからだよってｗこのまるでCVCCから日本の技術が発展したような言い回しｗ
もうアホかとｗ
ンダヲタに正論言っても無駄。
こいつらは事実を自分らの都合の良いように捻じ曲げ信じ込んでる頭のおかしい連中だからｗ
事実を捻じ曲げの一例
↓
1972年～ごろだったか･･･米での新しい排ガス規制は、当事としては厳しすぎて
米メーカーは、どこも『こんなのクリアできるメーカーいるわけがないｗ』と相手にしなかった
どこも達成できずに終わる→緩和になるはずと踏み、新規制にチャレンジさえせず笑っていた
そこに当事はアジアの小国、イエローモンキーの国と馬鹿にされてた日本のホンダが
ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ･･･自動車王国アメリカは衝撃を受けた
それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
↑
これを読んだらどんだけンダ信者が嘘吐きで自分らの都合の良いように解釈してるか、まともな頭の持ち主ならすぐ解かる。
＞ただ一社、その難関、基準をクリアしたんだよ
最初にCVCCでクリアしただけで、一社じゃねーよｗホンダCVCCだけが規制をパスできたような言い方すんなｗ
＞それからだよ、敗戦国の日本･･･から"技術の日本"になっていったのは
＞(家電メーカーなどの頑張りもあるけどね)
↑
それからだよってｗこのまるでCVCCから日本の技術が発展したような言い回しｗ
もうアホかとｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:55:32 ID:+nqte0xGP
>>586
そういう意味かｗ
確かに本田宗一郎の頃のホンダと、今のホンダじゃ別物かもね
最近のホンダは、なんだか無色透明と言うか･･･押し？が足りなくて寂しい
>>588
＞トヨタとホンダ以外のF1関連のプロジェクトがどんなショボイ顛末をたどってきたか知らないのか、ニワカｗ
おいおい･･･なにホンダとTOYOTAのF1を同列にしてんだよｗ
ホンダは栄光もあるし、日本人であるのが誇らしいほどの成果も挙げただろ
0勝のTOYOTAのF1ゴッコと一緒にするなよ･･･読んでて恥ずかしい奴だなぁｗ
>>589
マスキー法をアメリカのメーカーたちは、最初から諦めてただろ
そこに馬鹿にされてた頃の日本のホンダが、いきなり厳しい基準を最初にクリアした事を言ってる訳
米メーカーとホンダ、この中で努力したのもやれたのも、ただ一社、ホンダだけだった(その時期)
アジアの島国とナメてたのに･･･クリアされちまって、慌てて各社、努力しだしたんだぞｗ
『それから』というのは、各社の努力が色々な分野で次々に成果を結び始めたという事
その時の本田の活躍、各社の努力が無ければ、レクサスなんて売れてなかったかもよｗ
他のメーカーたちが、積み上げてきた信頼の上で商売してるようなもん
で、ただ一社だけ日本の品質への信頼やイメージをブチ壊してくれてるんだから困るｗ
そういう意味かｗ
確かに本田宗一郎の頃のホンダと、今のホンダじゃ別物かもね
最近のホンダは、なんだか無色透明と言うか･･･押し？が足りなくて寂しい
>>588
＞トヨタとホンダ以外のF1関連のプロジェクトがどんなショボイ顛末をたどってきたか知らないのか、ニワカｗ
おいおい･･･なにホンダとTOYOTAのF1を同列にしてんだよｗ
ホンダは栄光もあるし、日本人であるのが誇らしいほどの成果も挙げただろ
0勝のTOYOTAのF1ゴッコと一緒にするなよ･･･読んでて恥ずかしい奴だなぁｗ
>>589
マスキー法をアメリカのメーカーたちは、最初から諦めてただろ
そこに馬鹿にされてた頃の日本のホンダが、いきなり厳しい基準を最初にクリアした事を言ってる訳
米メーカーとホンダ、この中で努力したのもやれたのも、ただ一社、ホンダだけだった(その時期)
アジアの島国とナメてたのに･･･クリアされちまって、慌てて各社、努力しだしたんだぞｗ
『それから』というのは、各社の努力が色々な分野で次々に成果を結び始めたという事
その時の本田の活躍、各社の努力が無ければ、レクサスなんて売れてなかったかもよｗ
他のメーカーたちが、積み上げてきた信頼の上で商売してるようなもん
で、ただ一社だけ日本の品質への信頼やイメージをブチ壊してくれてるんだから困るｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:31:43 ID:iuUGbwu50
あれ？
マスキー法って、結局施行されなかったんじゃないの？
マスキー法って、結局施行されなかったんじゃないの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:45:31 ID:dCFrIHeO0
トヨタ大暴走について語らないのか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:00:46 ID:VkNO507B0
>>590
ホンダ三期の情け無さをしらんのかｗ
莫大なカネと時間を人手をかけてさんざん迷走した挙句にやっと成果を手にできるところを目前にして二束三文で譲渡
挙句ダブルタイトルを献上する形になって、技術とかつてのホンダスピリットを失っただけでなく
判断力の無さをも露呈。
全世界の笑いものになった。
日本メーカーのF1プロジェクト史上でも最悪の結末だったなｗ
ホンダ三期の情け無さをしらんのかｗ
莫大なカネと時間を人手をかけてさんざん迷走した挙句にやっと成果を手にできるところを目前にして二束三文で譲渡
挙句ダブルタイトルを献上する形になって、技術とかつてのホンダスピリットを失っただけでなく
判断力の無さをも露呈。
全世界の笑いものになった。
日本メーカーのF1プロジェクト史上でも最悪の結末だったなｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:56:13 ID:HnhO89QL0
>日本メーカーのF1プロジェクト史上でも最悪の結末
それはヨタだろ。
インチキした上に最後はドタキャン
それはヨタだろ。
インチキした上に最後はドタキャン
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:07:56 ID:VkNO507B0
トヨタは普通
ホンダは最悪だった
世界的な消費低迷の中、真っ先に電撃的な撤退を決め、F1というカテゴリーに冷水を浴びせかけた。
最低の卑怯者であり愚か者、それが第三期のホンダだった。
ホンダは最悪だった
世界的な消費低迷の中、真っ先に電撃的な撤退を決め、F1というカテゴリーに冷水を浴びせかけた。
最低の卑怯者であり愚か者、それが第三期のホンダだった。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:17:08 ID:UenJENgj0
トヨタバイアスさらしあんげ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:20:14 ID:jgvoJ9MD0
だからといって、レクサスが直進しないステア問題をはじめ
電子制御サスの挙動の悪さ、ブレーキのタイミングラグ、
カックンブレーキなど、まだまだ問題山積みで
イメージの悪さは払拭されて無いぞｗ。
電子制御サスの挙動の悪さ、ブレーキのタイミングラグ、
カックンブレーキなど、まだまだ問題山積みで
イメージの悪さは払拭されて無いぞｗ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:25:17 ID:VkNO507B0
だが暴走騒動に根拠があるかどうかとは一切関係ない
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:28:34 ID:iuUGbwu50
そしてアンチは、勇敢なる任務を全うした後
整然たる転進を・・・
整然たる転進を・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:34:20 ID:rfN9Rfdv0
今月7日、京都市下京区五条通烏丸西入ルで、乗用車（トヨタプリウス）が歩道を約100メートル暴走し、
歩いていた不動産業松永京静さんがはねられ死亡、別の会社員男性も右足に飛んで来た破片が当たり負傷した事故で、
「ブレーキを踏んだが、効かなかった」と供述していた、城陽市久世下大谷、会社員森晴夫容疑者（62）が、
その後の取り調べで、自らの運転操作のミスを認めたことがわかった。京都地検は27日、自動車運転過失致死罪で起訴した。
（ソース：京都新聞8月28日朝刊）
歩いていた不動産業松永京静さんがはねられ死亡、別の会社員男性も右足に飛んで来た破片が当たり負傷した事故で、
「ブレーキを踏んだが、効かなかった」と供述していた、城陽市久世下大谷、会社員森晴夫容疑者（62）が、
その後の取り調べで、自らの運転操作のミスを認めたことがわかった。京都地検は27日、自動車運転過失致死罪で起訴した。
（ソース：京都新聞8月28日朝刊）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:06:33 ID:0az9cpaq0
トヨタだと何起ころうが全く不思議じゃない
根拠とか言う前にここ１年程の間のリコール数調べろ
隠してたのがバレてるのもあるのに言い訳無用
根拠とか言う前にここ１年程の間のリコール数調べろ
隠してたのがバレてるのもあるのに言い訳無用
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:49:12 ID:+nqte0xGP
>>591
環境への配慮が足りなかった時代に、当事としては非常に厳しい規制だったものだから
『そんなのどこもクリアできない、今後厳しくするぞという意思表示かｗ』と
米メーカーは笑って取り組もうとさえしなかった
そこにいきなり日本の1企業、ホンダがやって来て･･･挑戦し、クリアしちゃったからインパクトすごかったんだよね
350cu.in.の5700ccエンジンでも『スモールブロック』と呼んじゃうほど
アメ車は大排気量車が主流で･･･ガス垂れ流してた時代(454なんて7400ccあるｗ)
その流れに『ちょっと待った』を掛けた法案だからね
排気量でパワーを稼ぐ大排気量の考え方から、
リッターあたりの馬力や精度を競う高効率、高性能化へと世の中の流れを変えたとも言えるかもしれない
結果的に粗悪なエンジンでは太刀打ちできず、日本の技術力の高さが活きる形になったしね
環境への配慮が足りなかった時代に、当事としては非常に厳しい規制だったものだから
『そんなのどこもクリアできない、今後厳しくするぞという意思表示かｗ』と
米メーカーは笑って取り組もうとさえしなかった
そこにいきなり日本の1企業、ホンダがやって来て･･･挑戦し、クリアしちゃったからインパクトすごかったんだよね
350cu.in.の5700ccエンジンでも『スモールブロック』と呼んじゃうほど
アメ車は大排気量車が主流で･･･ガス垂れ流してた時代(454なんて7400ccあるｗ)
その流れに『ちょっと待った』を掛けた法案だからね
排気量でパワーを稼ぐ大排気量の考え方から、
リッターあたりの馬力や精度を競う高効率、高性能化へと世の中の流れを変えたとも言えるかもしれない
結果的に粗悪なエンジンでは太刀打ちできず、日本の技術力の高さが活きる形になったしね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:04:23 ID:SkrEGuSs0
不正国家アメリカ、議会、政府高官ぐるみでトヨタを陥れた。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:09:50 ID:+nqte0xGP
>>593
ほーら、また自分のバカを曝け出してるｗ
お前、前にWRCで『TOYOTAは不正してない！無関係！あれはチームが勝手にやった』と言ってた奴？ｗ
＞ホンダ三期の情け無さをしらんのかｗ
＞莫大なカネと時間を人手をかけてさんざん迷走した挙句にやっと成果を手にできるところを目前にして二束三文で譲渡
F1ブランクの中、キッチリ技術力の高さで勝てる、戦えるまで高められた証拠だろ？
＞挙句ダブルタイトルを献上する形になって、技術とかつてのホンダスピリットを失っただけでなく
＞判断力の無さをも露呈。
＞全世界の笑いものになった。
もう勝てるところまできてたのに、不景気の中、従業員たちの生活を最優先しての英断だろ
モータースポーツファンとしては残念な形だが、企業、メーカーとしては間違っていない
そこが、労使の関係も従業員とお客様への考え方も全く違うホンダとTOYOTAの差かなｗ
＞日本メーカーのF1プロジェクト史上でも最悪の結末だったなｗ
え、F1未勝利で泣いたのは、ドコの誰だっけ？
しかもFIAとのコンコルド協定を破り、ドタキャンで敗走･･･
当時の流れを知りたい人へ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1
ほーら、また自分のバカを曝け出してるｗ
お前、前にWRCで『TOYOTAは不正してない！無関係！あれはチームが勝手にやった』と言ってた奴？ｗ
＞ホンダ三期の情け無さをしらんのかｗ
＞莫大なカネと時間を人手をかけてさんざん迷走した挙句にやっと成果を手にできるところを目前にして二束三文で譲渡
F1ブランクの中、キッチリ技術力の高さで勝てる、戦えるまで高められた証拠だろ？
＞挙句ダブルタイトルを献上する形になって、技術とかつてのホンダスピリットを失っただけでなく
＞判断力の無さをも露呈。
＞全世界の笑いものになった。
もう勝てるところまできてたのに、不景気の中、従業員たちの生活を最優先しての英断だろ
モータースポーツファンとしては残念な形だが、企業、メーカーとしては間違っていない
そこが、労使の関係も従業員とお客様への考え方も全く違うホンダとTOYOTAの差かなｗ
＞日本メーカーのF1プロジェクト史上でも最悪の結末だったなｗ
え、F1未勝利で泣いたのは、ドコの誰だっけ？
しかもFIAとのコンコルド協定を破り、ドタキャンで敗走･･･
当時の流れを知りたい人へ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:15:20 ID:+nqte0xGP
>>593
フェラーリへのスパイ事件もそうｗ(以下コピペ)
シーズン開始直後に、
トヨタF1チーム社員によるフェラーリへのスパイ疑惑事件が発生した。
これは2003年のトヨタのマシン「TF103」が、
前年のフェラーリのマシン「F2002」に酷似した部分があるとして問題になったもので、
これら元従業員は疑惑が持ち上がった際直ちにトヨタを解雇され、
2005年11月には起訴された（現在、第一審有罪判決・控訴中）。
容疑者はトヨタのコンピュータから収集された証拠を突きつけられたために
罪を認めたと言われているが、
トヨタ側は、その後の開発は実質上トヨタが行っており
これをフェラーリに与えることは
彼らに大きなアドバンテージを与えるとして、
フェラーリにソフトウェアを返却することを拒否している(ここまで)
F1未勝利チームが、他のチームからスパイしておいて
手をつけたから、返したら相手が有利になるだぁ？ｗ
それって高級食材を盗みに入った泥棒が、
『もう俺の家の味付けをした、だから返したら損』と言ってるのと同じだよねｗ
(しかもトンスル味？ｗ)
もう頼むから･･･これ以上、日本の恥を量産しないでくれよｗ
栄光や技術は生み出せないのに、恥と欠陥だけは大量生産♪
フェラーリへのスパイ事件もそうｗ(以下コピペ)
シーズン開始直後に、
トヨタF1チーム社員によるフェラーリへのスパイ疑惑事件が発生した。
これは2003年のトヨタのマシン「TF103」が、
前年のフェラーリのマシン「F2002」に酷似した部分があるとして問題になったもので、
これら元従業員は疑惑が持ち上がった際直ちにトヨタを解雇され、
2005年11月には起訴された（現在、第一審有罪判決・控訴中）。
容疑者はトヨタのコンピュータから収集された証拠を突きつけられたために
罪を認めたと言われているが、
トヨタ側は、その後の開発は実質上トヨタが行っており
これをフェラーリに与えることは
彼らに大きなアドバンテージを与えるとして、
フェラーリにソフトウェアを返却することを拒否している(ここまで)
F1未勝利チームが、他のチームからスパイしておいて
手をつけたから、返したら相手が有利になるだぁ？ｗ
それって高級食材を盗みに入った泥棒が、
『もう俺の家の味付けをした、だから返したら損』と言ってるのと同じだよねｗ
(しかもトンスル味？ｗ)
もう頼むから･･･これ以上、日本の恥を量産しないでくれよｗ
栄光や技術は生み出せないのに、恥と欠陥だけは大量生産♪
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:48:14 ID:VkNO507B0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:11:03 ID:0az9cpaq0
与太擁護に必死な奴って日本語不自由なのしか居ないな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:12:42 ID:0az9cpaq0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:51:10 ID:VkNO507B0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:08:12 ID:0az9cpaq0
はいはいｗ
ルール破るのは良いとか何処の国の人間だよｗ
ルール破るのは良いとか何処の国の人間だよｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:21:30 ID:0az9cpaq0
ついでに言うと、ホンダの撤退は別に痛くないってバーニーが言ってたが強がりかね？ｗ
トヨタはチョンダイと同じレベルの掟破りした認識無いんだろうなｗ
トヨタはチョンダイと同じレベルの掟破りした認識無いんだろうなｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:23:01 ID:SkrEGuSs0
不正国家アメリカ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:31:11 ID:VkNO507B0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:32:09 ID:IH76Izno0
不正企業トヨタはF1の勝率０ｗ
莫大な銭投下して得たのは有罪判決と負け犬の称号のみｗ
ホンダをいくら貶そうが虚しいだけだろうに
莫大な銭投下して得たのは有罪判決と負け犬の称号のみｗ
ホンダをいくら貶そうが虚しいだけだろうに
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:37:39 ID:IH76Izno0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:43:44 ID:0az9cpaq0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:18:35 ID:VkNO507B0
ホンダだってエントリーしたあとだから同じことだ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:36:15 ID:+nqte0xGP
>>617
もう見苦しいだけだぞｗ
事実は事実、それでいいじゃねーか
今後頑張ればいいだけ
問題は、TOYOTAは反省しない、失敗を教訓にして活かさない事かな
お前も擁護するだけでなく、
ファンや従業員なら、今のTOYOTAの問題点に目を向けろよ
何でもかんでも肯定すればいいもんじゃねーぜ？
もう見苦しいだけだぞｗ
事実は事実、それでいいじゃねーか
今後頑張ればいいだけ
問題は、TOYOTAは反省しない、失敗を教訓にして活かさない事かな
お前も擁護するだけでなく、
ファンや従業員なら、今のTOYOTAの問題点に目を向けろよ
何でもかんでも肯定すればいいもんじゃねーぜ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:42:23 ID:iuUGbwu50
> 問題は、TOYOTAは反省しない、失敗を教訓にして活かさない事かな
なんだ、お前と同じじゃん
なんだ、お前と同じじゃん
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:42:52 ID:VkNO507B0
>>618
なにを言いたいのかな？
何でもかんでも否定すりゃいいってもんじゃない。
特にお前はなｗ
わかったらとっとと数字もってこい、す・う・じ
トヨタの車が暴走するのはコンコルド協定を破棄したからとか、馬鹿じゃねーの？ｗ
なにを言いたいのかな？
何でもかんでも否定すりゃいいってもんじゃない。
特にお前はなｗ
わかったらとっとと数字もってこい、す・う・じ
トヨタの車が暴走するのはコンコルド協定を破棄したからとか、馬鹿じゃねーの？ｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:45:09 ID:0az9cpaq0
>>620
勝率0って書かれてるの読めないのか？ｗ
勝率0って書かれてるの読めないのか？ｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:46:17 ID:0az9cpaq0
年間リコール台数なら1200万台超えてたなｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:12:35 ID:+nqte0xGP
>>619-620
はは、TOYOTA擁護に必死だねぇ
で、何度も何度も聞いても
『そこまで擁護するTOYOTAのドコに魅力があるの？』と聞いても
毎回、何も答えられないのが、またｗ
お仕事ですか^^
はは、TOYOTA擁護に必死だねぇ
で、何度も何度も聞いても
『そこまで擁護するTOYOTAのドコに魅力があるの？』と聞いても
毎回、何も答えられないのが、またｗ
お仕事ですか^^
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:13:51 ID:+nqte0xGP
>>622
販売台数より、リコール出してる件数の方が上回り続けてたしねｗ
『欠陥車率』でググると、1ページ目、10件全てがTOYOTA関連な現実･･･！
「欠陥車率」という数字がある: つぶやき古道(ｺﾐﾁ)
ttp://iwasironokuni.cocolog-nifty.com/komiti/2006/12/post_2315.html
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ...
ttp://d.hatena.ne.jp/comiken/20060824/p2
「トヨタ」、「リコール」急増で欠陥車率3年連続100％超
ttp://59log.com/detail816.html
欠陥車を語る
ttp://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/car/1225896119
Lawとバット:トヨタ自動車は欠陥車メーカーか?[リコール問題報道に ...
ttp://blog.livedoor.jp/kenji47/archives/50424838.html
ニコブログ トヨタとリコールとマスコミと
ttp://nikonikositaine.blog49.fc2.com/blog-entry-144.html
今、トヨタ車が危ない！！．．． - 日々随想 - 楽天ブログ（Blog）
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kannon/diary/200608270000/
クリスチャントゥデイ ::: フォーラム ::: トヨタ車購入は自殺・・
ttp://board.christiantoday.co.jp/read.php?id=935
疑惑「パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道」（11/28）[1 ...
ttp://blogs.yahoo.co.jp/oyosyoka803/39189930.html
販売台数より、リコール出してる件数の方が上回り続けてたしねｗ
『欠陥車率』でググると、1ページ目、10件全てがTOYOTA関連な現実･･･！
「欠陥車率」という数字がある: つぶやき古道(ｺﾐﾁ)
ttp://iwasironokuni.cocolog-nifty.com/komiti/2006/12/post_2315.html
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ...
ttp://d.hatena.ne.jp/comiken/20060824/p2
「トヨタ」、「リコール」急増で欠陥車率3年連続100％超
ttp://59log.com/detail816.html
欠陥車を語る
ttp://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/car/1225896119
Lawとバット:トヨタ自動車は欠陥車メーカーか?[リコール問題報道に ...
ttp://blog.livedoor.jp/kenji47/archives/50424838.html
ニコブログ トヨタとリコールとマスコミと
ttp://nikonikositaine.blog49.fc2.com/blog-entry-144.html
今、トヨタ車が危ない！！．．． - 日々随想 - 楽天ブログ（Blog）
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kannon/diary/200608270000/
クリスチャントゥデイ ::: フォーラム ::: トヨタ車購入は自殺・・
ttp://board.christiantoday.co.jp/read.php?id=935
疑惑「パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道」（11/28）[1 ...
ttp://blogs.yahoo.co.jp/oyosyoka803/39189930.html
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:46:21 ID:VkNO507B0
>>624
なんど言われりゃわかるのかな
リコール数をメーカーの技術力の無さと捉える風潮が馬鹿な日本人にあるから
三菱のような事件につながるんだよ。
一定の比率で不備はかならずある。
スムーズなリコールはメーカーの良心であり社会的な義務、そして不具合のないエンジニアリングはありえない。
製品ひとつで、フェーズアウトするまでにどれだけの数の技術変更があるか、素人さんは知らないだろう。
好き好んでリコールが必要な製品など出すメーカーはない。
いいことなどひとつもないからな。
そのために製品開発には設計品質を一定以上に保つためのシステムがあリ、製造品質にもある。
日本の品質管理システムはどこのメーカーも水準以上だ。
それでもリコールが必要な瑕疵は出る。
だがそれを無理解に咎めれば、また馬鹿な事件につながるのさ。
なんど言われりゃわかるのかな
リコール数をメーカーの技術力の無さと捉える風潮が馬鹿な日本人にあるから
三菱のような事件につながるんだよ。
一定の比率で不備はかならずある。
スムーズなリコールはメーカーの良心であり社会的な義務、そして不具合のないエンジニアリングはありえない。
製品ひとつで、フェーズアウトするまでにどれだけの数の技術変更があるか、素人さんは知らないだろう。
好き好んでリコールが必要な製品など出すメーカーはない。
いいことなどひとつもないからな。
そのために製品開発には設計品質を一定以上に保つためのシステムがあリ、製造品質にもある。
日本の品質管理システムはどこのメーカーも水準以上だ。
それでもリコールが必要な瑕疵は出る。
だがそれを無理解に咎めれば、また馬鹿な事件につながるのさ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:47:19 ID:iuUGbwu50
こういうリンクがすぐに出るって、ストックでもしてんの？
キモ
キモ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:56:11 ID:+nqte0xGP
>>625
バカすぎｗ
今のTOYOTA車の欠陥の多さ、リコール数を冷静に考えてみろよ
販売台数を上回る数のリコール対象を
何年も連続で出し続けてる自動車メーカー、他にあるか？
三菱問題、他社の対応の失敗から一切学ばず
それどころか、何倍、何十倍か･･･もの規模と期間という悪質さだろ
マスコミを抑えてるので、報道されないだけ、三菱のように叩かれないだけだ
＞スムーズなリコールはメーカーの良心であり社会的な義務、そして不具合のないエンジニアリングはありえない。
バカｗ
散々リコールせずに隠蔽工作し続けたから、それを悪質だと
アメリカで制裁金まで科せられてるだろｗｗ
分かるか？隠蔽に関しては、もう既に有罪なんだよｗ
完全にTOYOTA脳になってしまって、常識も日本語も理解できないようだな･･･
>>626
『欠陥車率』でググっただけで、624のリンクが出るぞｗ
この意味が･･･分かるか？
検索上位の1ページ目、10件全てがTOYOTAの欠陥について語られてる、これが現実だ
バカすぎｗ
今のTOYOTA車の欠陥の多さ、リコール数を冷静に考えてみろよ
販売台数を上回る数のリコール対象を
何年も連続で出し続けてる自動車メーカー、他にあるか？
三菱問題、他社の対応の失敗から一切学ばず
それどころか、何倍、何十倍か･･･もの規模と期間という悪質さだろ
マスコミを抑えてるので、報道されないだけ、三菱のように叩かれないだけだ
＞スムーズなリコールはメーカーの良心であり社会的な義務、そして不具合のないエンジニアリングはありえない。
バカｗ
散々リコールせずに隠蔽工作し続けたから、それを悪質だと
アメリカで制裁金まで科せられてるだろｗｗ
分かるか？隠蔽に関しては、もう既に有罪なんだよｗ
完全にTOYOTA脳になってしまって、常識も日本語も理解できないようだな･･･
>>626
『欠陥車率』でググっただけで、624のリンクが出るぞｗ
この意味が･･･分かるか？
検索上位の1ページ目、10件全てがTOYOTAの欠陥について語られてる、これが現実だ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:21:33 ID:VkNO507B0
>>627
リコール=悪質とは… サイテーだなお前
リコールにする不具合のレベルを下げればリコール台数は増える。
つまりメーカーが真面目であれば有るほど、同じ品質でもリコール数も台数も増える仕組みが理解できんのか。
リコール=悪質とは… サイテーだなお前
リコールにする不具合のレベルを下げればリコール台数は増える。
つまりメーカーが真面目であれば有るほど、同じ品質でもリコール数も台数も増える仕組みが理解できんのか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:26:09 ID:+nqte0xGP
>>628
みっともねぇ、汚い詭弁だなｗ
まず第一に！消費者であるお客様の気持ち、立場を考えれば
『欠陥を出さない、壊れない、長く使えて高品質、かつなるべく安価』
これに応えるのが誠意ある物作りの基本だ
TOYOTAは、過剰なコストカットで部品単価を安くし
満足なテストも行ってないのでは？
だからバルブスプリングが壊れる欠陥だけを見ても、何十万台も対象になるんだよ
しかも何年も前から問題を認識してたのに、リコールしてなかった点も悪質
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16164820100706
こんな欠陥、今時の車では、普通ありえないぞ？何十年前の品質だよｗ
分かる？欠陥は出さないにこした事ないわけ
で、欠陥を問題として認識したら、即座にリコールするべきなのさ
要は、TOYOTAは誠意も無い、問題を速やかに公表し事故などを起こさないように
顧客や周囲の人たちの生命を心配さえしてない、イメージダウンによる売り上げ低下だけを恐れ
品質とコンプライアンス、モラルは低下させてる
どれか一つでも問題なのに、ダメな事ばかりじゃないかｗ
しかも欠陥が1車種1件でもダメなのに、何件も重複してる点も異常だろ
みっともねぇ、汚い詭弁だなｗ
まず第一に！消費者であるお客様の気持ち、立場を考えれば
『欠陥を出さない、壊れない、長く使えて高品質、かつなるべく安価』
これに応えるのが誠意ある物作りの基本だ
TOYOTAは、過剰なコストカットで部品単価を安くし
満足なテストも行ってないのでは？
だからバルブスプリングが壊れる欠陥だけを見ても、何十万台も対象になるんだよ
しかも何年も前から問題を認識してたのに、リコールしてなかった点も悪質
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16164820100706
こんな欠陥、今時の車では、普通ありえないぞ？何十年前の品質だよｗ
分かる？欠陥は出さないにこした事ないわけ
で、欠陥を問題として認識したら、即座にリコールするべきなのさ
要は、TOYOTAは誠意も無い、問題を速やかに公表し事故などを起こさないように
顧客や周囲の人たちの生命を心配さえしてない、イメージダウンによる売り上げ低下だけを恐れ
品質とコンプライアンス、モラルは低下させてる
どれか一つでも問題なのに、ダメな事ばかりじゃないかｗ
しかも欠陥が1車種1件でもダメなのに、何件も重複してる点も異常だろ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:45:46 ID:878Wy9ro0
トヨタ(笑)糞過ぎ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:29:54 ID:ak4r0P0S0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:40:28 ID:ZyS8iatw0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 03:45:58 ID:ak4r0P0S0
>>632
単なる製造不良なら認識した時点で速やかに改修するのが常識的な企業
他所がどうこうとか今のトヨタは口が裂けても言えないレベル
そもそも、製造不良かどうかをろくに検査もせず市場に出してるのが明らかなんだし言い訳無用
単なる製造不良なら認識した時点で速やかに改修するのが常識的な企業
他所がどうこうとか今のトヨタは口が裂けても言えないレベル
そもそも、製造不良かどうかをろくに検査もせず市場に出してるのが明らかなんだし言い訳無用
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 04:28:31 ID:W8DGGuAP0
嘘に嘘重ねて責任逃れ繰り返しても欠陥は消えないし品質向上もしないのに、
現状無視して擁護してる人はかえって逆効果なのに気付かないのかな
熱烈なファンが妄信的に独断で擁護してるとしたら、
そっとしておいて欲しい実情を踏まえてメーカーは嫌がるでしょ
下手な擁護は品質向上宣言するしかないメーカーの傷口拡げてるに過ぎない
現状無視して擁護してる人はかえって逆効果なのに気付かないのかな
熱烈なファンが妄信的に独断で擁護してるとしたら、
そっとしておいて欲しい実情を踏まえてメーカーは嫌がるでしょ
下手な擁護は品質向上宣言するしかないメーカーの傷口拡げてるに過ぎない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 06:01:16 ID:uZ34HpIj0
確かにリコール届けるのは悪いことではないｗ
しかしｗ盗用多がやっていたのはリコール隠しと言っても良い物ばかりｗｗｗ
それがばれたため続けざまにリコールを届けているｗｗｗ
しかしｗ盗用多がやっていたのはリコール隠しと言っても良い物ばかりｗｗｗ
それがばれたため続けざまにリコールを届けているｗｗｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 06:35:19 ID:94qnjku50
トヨタが悪いからアメリカが正しい訳ではない。アメリカも真っ黒な不正国家。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:08:10 ID:CZoKAmCX0
>>634
暴走暴走と大騒ぎして、ないところから無理やり原因を引き出させた挙句
通常なら必要ないレベルでリコールさせ、リコール台数を引き上げた。
そのあげく良く調べてみたら暴走事例はドライビングミスばかり、車に問題はないから暴走は減らない。
トヨタ憎しでアメリカの車系議員のアンチ活動に乗り、トヨタの車に原因を求めた結果
ツケが回ったのが日本経済と一般ユーザーだよ。
嘘だというならとっとと原因を突き付けてみろ。
懸賞金も出るんだろ？ｗ
暴走暴走と大騒ぎして、ないところから無理やり原因を引き出させた挙句
通常なら必要ないレベルでリコールさせ、リコール台数を引き上げた。
そのあげく良く調べてみたら暴走事例はドライビングミスばかり、車に問題はないから暴走は減らない。
トヨタ憎しでアメリカの車系議員のアンチ活動に乗り、トヨタの車に原因を求めた結果
ツケが回ったのが日本経済と一般ユーザーだよ。
嘘だというならとっとと原因を突き付けてみろ。
懸賞金も出るんだろ？ｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:20:50 ID:Glor6Nps0
ホンダだってトヨタの事は言えないわなｗ
殺人エアバッグなんかは記憶に新しいところだし、欠陥隠しでは例のホンダの裏の姿で明らかだし。
ホンダもトヨタと変わらないし、どこのメーカーも多かれ少なかれ同じようなものだろ。
殺人エアバッグなんかは記憶に新しいところだし、欠陥隠しでは例のホンダの裏の姿で明らかだし。
ホンダもトヨタと変わらないし、どこのメーカーも多かれ少なかれ同じようなものだろ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:36:48 ID:94qnjku50
アメリカ下院公聴会には恐れ入った。トヨタ叩くために嘘を並べただけじゃ
ないか。それを議会、政府高官が準備したんだからな。
ないか。それを議会、政府高官が準備したんだからな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:51:08 ID:Glor6Nps0
>>639
アメリカは国益を守る為なら何でもします。
自国の国益を脅かすようなマネをしたら工作活動（情報操作とか他国に不利な立法とか）してでも叩き潰します。
特に軍需、軍産複合体（当然自動車産業も入ってるよね）の利益の為なら何でもやります。
このプリウスの事件以外でも湾岸戦争とか、スーパー301条・・・やりたい放題です。
今は世界のボスですから。
アメリカは国益を守る為なら何でもします。
自国の国益を脅かすようなマネをしたら工作活動（情報操作とか他国に不利な立法とか）してでも叩き潰します。
特に軍需、軍産複合体（当然自動車産業も入ってるよね）の利益の為なら何でもやります。
このプリウスの事件以外でも湾岸戦争とか、スーパー301条・・・やりたい放題です。
今は世界のボスですから。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:57:15 ID:CZoKAmCX0
ちょっと興味をもって他社の代表としてホンダのリコールを見てみたよ。
ほんの一部を略記ですまないが列記する
フィット、エアウェイブ パーキングブレーキが効かなくなる
シビック Fサススプリングが破損してタイヤバーストを引き起こす恐れ
ステップワゴン パワステオイル流路が摩耗粉で詰まる
アクティ 燃料ポンプ破損でエンジン停止のおそれ
インテグラ ブレーキ部品の設計不備でブレーキが破損して効かなくなる恐れ
ほんの一部を略記ですまないが列記する
フィット、エアウェイブ パーキングブレーキが効かなくなる
シビック Fサススプリングが破損してタイヤバーストを引き起こす恐れ
ステップワゴン パワステオイル流路が摩耗粉で詰まる
アクティ 燃料ポンプ破損でエンジン停止のおそれ
インテグラ ブレーキ部品の設計不備でブレーキが破損して効かなくなる恐れ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:29:43 ID:94qnjku50
不正国家アメリカ 議会、政府高官ぐるみで私企業叩き
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:24:58 ID:nT3qvs1dP
>>633
同意、同感だ
>>637
＞暴走暴走と大騒ぎして、ないところから無理やり原因を引き出させた挙句
＞通常なら必要ないレベルでリコールさせ、リコール台数を引き上げた。
どんだけ頭悪いんだよ･･･ピーマンヘッドｗ
起承転結、事の発端、経過、対処、結果で考えてみろ
暴走という現実、現象が無けりゃ、そもそも問題にもならん
バルブスプリングが壊れる低レベルな酷い欠陥も
把握していながら何年もリコールせずに･･･放置し続けてきたのがTOYOTAだ
勝手にズレる動き出すorハンドルが全く効かない電子制御パワステもそう
あれも3年以上もオーナーたちが･･･TOYOTAに不具合を訴え続けてもクレーマー扱いで無視
そもそも『リコールとは何か』をお前は分かってない
『リコール出してやる！』じゃないんだよ
不具合や脆弱性、欠陥が見つかった→顧客の安全の為に回収、改修する事
"最低限"の誠意、常識の部分なわけ
その最低限の常識すらないから、あまりにもTOYOTAは酷すぎる！と問題になってるんだぞｗ
お前があげた641のホンダの例でもTOYOTAとは内容が違う
『○○する恐れ』これがホンダなどの国産メーカーの殆どでは
レアケースや、"起きる可能性"だけでもリコールを出す、自分に厳しいんだよ
TOYOTAは、隠し切れなくなった、どうしようもなくなってから
対処方法など準備が出来てから、"仕方なくする感じ"
この差異が分からなければ、車や品質を語る資格も無い
同意、同感だ
>>637
＞暴走暴走と大騒ぎして、ないところから無理やり原因を引き出させた挙句
＞通常なら必要ないレベルでリコールさせ、リコール台数を引き上げた。
どんだけ頭悪いんだよ･･･ピーマンヘッドｗ
起承転結、事の発端、経過、対処、結果で考えてみろ
暴走という現実、現象が無けりゃ、そもそも問題にもならん
バルブスプリングが壊れる低レベルな酷い欠陥も
把握していながら何年もリコールせずに･･･放置し続けてきたのがTOYOTAだ
勝手にズレる動き出すorハンドルが全く効かない電子制御パワステもそう
あれも3年以上もオーナーたちが･･･TOYOTAに不具合を訴え続けてもクレーマー扱いで無視
そもそも『リコールとは何か』をお前は分かってない
『リコール出してやる！』じゃないんだよ
不具合や脆弱性、欠陥が見つかった→顧客の安全の為に回収、改修する事
"最低限"の誠意、常識の部分なわけ
その最低限の常識すらないから、あまりにもTOYOTAは酷すぎる！と問題になってるんだぞｗ
お前があげた641のホンダの例でもTOYOTAとは内容が違う
『○○する恐れ』これがホンダなどの国産メーカーの殆どでは
レアケースや、"起きる可能性"だけでもリコールを出す、自分に厳しいんだよ
TOYOTAは、隠し切れなくなった、どうしようもなくなってから
対処方法など準備が出来てから、"仕方なくする感じ"
この差異が分からなければ、車や品質を語る資格も無い
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:37:17 ID:nT3qvs1dP
>>640
アメリカが頭の悪いガキで、自称：正義の味方で･･･問題が多いのは事実
だが、それはTOYOTAの低品質化や欠陥などの問題とは、別の話
例えば･･･TOYOTAが他の国産メーカーと並ぶor上回るほどの高品質なら
もし捏造されたとしても、信頼という名の礎が守るだろう
しかし現実は、顧客の生命さえ軽視して、欠陥を把握していながら無視
売り上げしか考えてないゴミになってしまってる
欠陥はメーカーの責任だ
本来なら速やかにリコールすべきものを隠蔽するから、制裁金まで科せられてる
本来なら無償で修理、改修されるべき箇所を隠していたら
有償修理になったり、何かあっても『オーナーの運転ミス』
『日ごろの点検整備が悪かったのでは？』と逃げられてしまう
TOYOTAが次から次に出す欠陥とそのリコール
リコールの内容でリコール前に壊れて修理や部品交換などした場合、
その代金などは、どういう扱いになってるのだ？
『すみません、リコールが間に合わなかっただけですので全額お返しします』
･･･なら、ともかく
欠陥品質で出しておいて、その修理代金で儲けてないだろうな･･･
本当にTOYOTAは腐ってやがる
アメリカが頭の悪いガキで、自称：正義の味方で･･･問題が多いのは事実
だが、それはTOYOTAの低品質化や欠陥などの問題とは、別の話
例えば･･･TOYOTAが他の国産メーカーと並ぶor上回るほどの高品質なら
もし捏造されたとしても、信頼という名の礎が守るだろう
しかし現実は、顧客の生命さえ軽視して、欠陥を把握していながら無視
売り上げしか考えてないゴミになってしまってる
欠陥はメーカーの責任だ
本来なら速やかにリコールすべきものを隠蔽するから、制裁金まで科せられてる
本来なら無償で修理、改修されるべき箇所を隠していたら
有償修理になったり、何かあっても『オーナーの運転ミス』
『日ごろの点検整備が悪かったのでは？』と逃げられてしまう
TOYOTAが次から次に出す欠陥とそのリコール
リコールの内容でリコール前に壊れて修理や部品交換などした場合、
その代金などは、どういう扱いになってるのだ？
『すみません、リコールが間に合わなかっただけですので全額お返しします』
･･･なら、ともかく
欠陥品質で出しておいて、その修理代金で儲けてないだろうな･･･
本当にTOYOTAは腐ってやがる
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:47:49 ID:2uGtBpOW0
末尾Ｐのピーマン
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:10:19 ID:9Tdj/OBV0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:26:29 ID:W8DGGuAP0
>>647
十分 未来を暗示してる。
シルバーは老人を 灰色は疑念を表している 黒は死を そして有罪を示していると言えよう
神が「トヨタよ今度はオマエの番だ」と囁いているかのようだ
トヨタの棺桶には、真っ黒なエンブレムでも入れてやればいいだろう
十分 未来を暗示してる。
シルバーは老人を 灰色は疑念を表している 黒は死を そして有罪を示していると言えよう
神が「トヨタよ今度はオマエの番だ」と囁いているかのようだ
トヨタの棺桶には、真っ黒なエンブレムでも入れてやればいいだろう
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:37:26 ID:9Tdj/OBV0
>>649
いくら２chだからって、j-castのURL出しといて見出しを替えるのはまずくないのかな？
いくら２chだからって、j-castのURL出しといて見出しを替えるのはまずくないのかな？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:01:43 ID:BE/BkOWF0
トヨタのリコール隠しに便乗した奴の嘘がばれても、
トヨタのリコール隠しは確定事項。
トヨタのリコール隠しは確定事項。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:13:07 ID:2uGtBpOW0
著作権法第二十条
著作者は、その著作物及びその題号の同一性を保持する権利を有し、
その意に反してこれらの変更、切除その他の改変を受けないものとする。
大丈夫かなあ
著作者は、その著作物及びその題号の同一性を保持する権利を有し、
その意に反してこれらの変更、切除その他の改変を受けないものとする。
大丈夫かなあ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:28:00 ID:CZoKAmCX0
>>643
で、ピーマンくん
バルブスプリングひとつオマエにはまともなものは作れやしないだろ？
口汚くトヨタを糾弾するお前に作れるのは見てくれだけのエセエアロｗ
バルブスプリングが低レベルな欠陥なら、>>641 のどのへんが高レベルな欠陥なのかな？
殺人車に直結するあたり？
>>648
ほらね、根拠を問われるとアンチは二言目にはそれ
オマエは今ごろ西洋かぶれかｗ
で、ピーマンくん
バルブスプリングひとつオマエにはまともなものは作れやしないだろ？
口汚くトヨタを糾弾するお前に作れるのは見てくれだけのエセエアロｗ
バルブスプリングが低レベルな欠陥なら、>>641 のどのへんが高レベルな欠陥なのかな？
殺人車に直結するあたり？
>>648
ほらね、根拠を問われるとアンチは二言目にはそれ
オマエは今ごろ西洋かぶれかｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:30:10 ID:nT3qvs1dP
>>652
『○○社員、傷害の疑い[○新聞-2010-8/29]』を『○○社員が殺人[○新聞-2010-8/29]』
･･･などにしたら、問題あるが
カッコなどで強調、括られてもないし、ソース元の名なども出していない
ただの喋り口調からの引用、紹介では？
そんなチッポケな事を言ってたら･･･
TOYOTAなんて、極悪犯罪企業になっちゃうよｗ
『○○社員、傷害の疑い[○新聞-2010-8/29]』を『○○社員が殺人[○新聞-2010-8/29]』
･･･などにしたら、問題あるが
カッコなどで強調、括られてもないし、ソース元の名なども出していない
ただの喋り口調からの引用、紹介では？
そんなチッポケな事を言ってたら･･･
TOYOTAなんて、極悪犯罪企業になっちゃうよｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:31:33 ID:1kNlV62L0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:32:49 ID:2uGtBpOW0
何必死になってんだピーマン。
弄っている時点で、オシマイ、なの。
弄っている時点で、オシマイ、なの。
>>650
見出し等変えてない、と言うか変えられないだろ
まあ、見出しと思わせ 見させる
で、な～んだと思わせる意図は有った
こりゃあj-castのアクセスアップに一役かったな
>>652
>題号
知らん w 言っとくが一言もコレが題号とは書いてないからな
でも、オッ何？と思ったのは間違いないはず
俺も 何？トヨタはクロだって・・と思わずリンク先へ行ってしまったから
j-castにしてやられたわ 俺だけくやしいだろうが
見出し等変えてない、と言うか変えられないだろ
まあ、見出しと思わせ 見させる
で、な～んだと思わせる意図は有った
こりゃあj-castのアクセスアップに一役かったな
>>652
>題号
知らん w 言っとくが一言もコレが題号とは書いてないからな
でも、オッ何？と思ったのは間違いないはず
俺も 何？トヨタはクロだって・・と思わずリンク先へ行ってしまったから
j-castにしてやられたわ 俺だけくやしいだろうが
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:44:16 ID:YD5j6eZX0
一生懸命２ちゃんでネガキャンやるのは自由だと思うけど
生きててむなしくならないのかな？
生きててむなしくならないのかな？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:52:18 ID:3VKSdCQE0
ネガキャン？ｗ
事実並べられて困るアホが必死で印象操作してる方が間抜けだろｗ
事実並べられて困るアホが必死で印象操作してる方が間抜けだろｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:52:37 ID:714M5B9K0
むなしい・・・
>>660
俺が生きてる事より、トヨタCMの方が虚しいはず
世界規模の歴史的大欠陥祭りしながら 高級だの優雅だの平気で言ってるんだもの
コレ以上虚しい行為は無いよ 俺はアノCMを見る度に思うんだ
ああ、こんなに虚しい企業があるんだから 俺の虚しさなんて小さすぎるんだ と
安心安全 ああ虚しい 微笑むプレミアム ああ虚しい
トヨタF1 ああ俺なら虚しすぎて恥ずかしすぎて生きてはいられまい
自殺願望の有る諸君 こんなに恥ずかしい世界一の企業が有るのだから勇気をもっていきていけるぞ
トヨタを見ると勇気がでるね
俺が生きてる事より、トヨタCMの方が虚しいはず
世界規模の歴史的大欠陥祭りしながら 高級だの優雅だの平気で言ってるんだもの
コレ以上虚しい行為は無いよ 俺はアノCMを見る度に思うんだ
ああ、こんなに虚しい企業があるんだから 俺の虚しさなんて小さすぎるんだ と
安心安全 ああ虚しい 微笑むプレミアム ああ虚しい
トヨタF1 ああ俺なら虚しすぎて恥ずかしすぎて生きてはいられまい
自殺願望の有る諸君 こんなに恥ずかしい世界一の企業が有るのだから勇気をもっていきていけるぞ
トヨタを見ると勇気がでるね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:07:05 ID:Glor6Nps0
ID:nT3qvs1dP とMの文章の書き方が似ている件。
ID:nT3qvs1dP がMの発言を擁護、そして直後のMの言い訳。
（ちなみにビチグソは他人にナリスマシで自分の意見の擁護はしょっちゅうだった）
ID:nT3qvs1dP と同一人物と思われる末尾Pの平日昼の書き込み。
そしてこの発言・・・ビチグソとMの擁護
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279073358/528
飛べないリンク先を貼り付けるのはビチグソの得意とするところだった。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279073358/534
なんか一つの方向性が見えてくるねｗ
ID:nT3qvs1dP がMの発言を擁護、そして直後のMの言い訳。
（ちなみにビチグソは他人にナリスマシで自分の意見の擁護はしょっちゅうだった）
ID:nT3qvs1dP と同一人物と思われる末尾Pの平日昼の書き込み。
そしてこの発言・・・ビチグソとMの擁護
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279073358/528
飛べないリンク先を貼り付けるのはビチグソの得意とするところだった。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279073358/534
なんか一つの方向性が見えてくるねｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:11:27 ID:3VKSdCQE0
アホくさｗ
幼稚な脳内認定と妄想張ってもトヨタの欠陥は減りません
幼稚な脳内認定と妄想張ってもトヨタの欠陥は減りません
>>662
また、ビチクソとか書くの？
それに今日は日曜日だよ まあ平日昼に書けない事もないけどな
ビチクソと言えばトヨタF1だって以前書いてあげたのに読んでなかったんだ
ビチクソならしょうがないけど、普通のウンコでも漏らしちまったようだよ
トヨタって本当にビチクソ以下だよ なんかバスの中でも排便したってのもあったようだよ
うわー 一万円弁当のクソまみれって凄そう
また、ビチクソとか書くの？
それに今日は日曜日だよ まあ平日昼に書けない事もないけどな
ビチクソと言えばトヨタF1だって以前書いてあげたのに読んでなかったんだ
ビチクソならしょうがないけど、普通のウンコでも漏らしちまったようだよ
トヨタって本当にビチクソ以下だよ なんかバスの中でも排便したってのもあったようだよ
うわー 一万円弁当のクソまみれって凄そう
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:27:13 ID:46kWiJ680
やっぱり新手の工作員か
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:35:42 ID:Glor6Nps0
>>664
何トチ狂ってるんだっよ？
ただビチグソもMも末尾Pも同じアンチトヨタの方向なんだなぁ～って思っただけなのにｗ慌てるなよｗｗ
そして何故かアンチトヨタになると文体が似てくるし変なクセも似てくるねぇ～ってｗ
そして普通働いてる人が書き込まない時間に書き込みするようになるなぁ～とｗ
でもって、Mとビチグソは何故かsouka.saitama.ocnが規制されて時書込みがガタンと減って、規制解除されたらほぼ同時期に出てきたなぁ～とｗ
偶然だよね？ｗきっとｗｗｗ
そうそう、その時、書き込みしたかったらp2取得するのも一つの手だよねｗ
別に大した事じゃないｗだからお前さんは気にしなくていいんだよｗ
何トチ狂ってるんだっよ？
ただビチグソもMも末尾Pも同じアンチトヨタの方向なんだなぁ～って思っただけなのにｗ慌てるなよｗｗ
そして何故かアンチトヨタになると文体が似てくるし変なクセも似てくるねぇ～ってｗ
そして普通働いてる人が書き込まない時間に書き込みするようになるなぁ～とｗ
でもって、Mとビチグソは何故かsouka.saitama.ocnが規制されて時書込みがガタンと減って、規制解除されたらほぼ同時期に出てきたなぁ～とｗ
偶然だよね？ｗきっとｗｗｗ
そうそう、その時、書き込みしたかったらp2取得するのも一つの手だよねｗ
別に大した事じゃないｗだからお前さんは気にしなくていいんだよｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:55:35 ID:nT3qvs1dP
>>666 ID:Glor6Nps0
TOYOTA関連の事実を語られて、言い逃れできなくなると･･･
また自演だとか個人叩きの方向へ話を逸らすのか？ｗ
ハッキリ言うぞ、俺(エロ屋)は自演が大嫌いだ
してもいないし、今後もしない(理由はメリットも無く、自分がミジメになりそうだからだ)
何とか流れを変えたい、ごまかしたいようなチキンならともかく
言うなれば論客のように反論大歓迎でやってるのに、
わざわざ楽しい部分を潰す、興を削ぐ必要は全くない
見やすいから、P2のままで書き込んでるけどねｗ(巻き添え規制回避が目的だったが、もう解けてる)
それと『他社もリコール出してた』とか『○○も悪かった！』とか
そういう逃げ方も見ててつまらんし、激しくカッコワルイｗ
どんなに言い訳にしても･･･TOYOTA自体の低品質、欠陥まみれが変わるわけじゃない
君がファンなのか従業員なのか知らんが、本当にTOYOTAを思うなら
この酷いTOYOTAの現状を憂うべき
擁護したり甘やかしても･･･本質は何も変わらんよ？
TOYOTA関連の事実を語られて、言い逃れできなくなると･･･
また自演だとか個人叩きの方向へ話を逸らすのか？ｗ
ハッキリ言うぞ、俺(エロ屋)は自演が大嫌いだ
してもいないし、今後もしない(理由はメリットも無く、自分がミジメになりそうだからだ)
何とか流れを変えたい、ごまかしたいようなチキンならともかく
言うなれば論客のように反論大歓迎でやってるのに、
わざわざ楽しい部分を潰す、興を削ぐ必要は全くない
見やすいから、P2のままで書き込んでるけどねｗ(巻き添え規制回避が目的だったが、もう解けてる)
それと『他社もリコール出してた』とか『○○も悪かった！』とか
そういう逃げ方も見ててつまらんし、激しくカッコワルイｗ
どんなに言い訳にしても･･･TOYOTA自体の低品質、欠陥まみれが変わるわけじゃない
君がファンなのか従業員なのか知らんが、本当にTOYOTAを思うなら
この酷いTOYOTAの現状を憂うべき
擁護したり甘やかしても･･･本質は何も変わらんよ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:00:09 ID:3oUSipTZ0
トヨタの不正は、巧妙且つ悪質です。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:02:46 ID:46kWiJ680
いまヨタを叩くのは、本当の意味で、ヨタへの批判を逸らす効果があるのかも
擁護の仕方がヘタだと結果的にヨタの首を絞める結果を招くと言ったら、大袈裟だが
擁護の仕方がヘタだと結果的にヨタの首を絞める結果を招くと言ったら、大袈裟だが
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:11:11 ID:3oUSipTZ0
巧妙で悪質なトヨタ自動車。
ヤフーのトップに来たね。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shoplifting/?1283067255
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100829-00000047-jij-soci
ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走―愛知県警
スーパーでガムを万引きし、呼び止めた警備員を振り払って逃げたとして、
愛知県警岡崎署は29日、事後強盗容疑で、愛知県岡崎市稲熊町、
トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
同署によると、「何も分からない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は28日午後5時20分ごろ、岡崎市内のスーパーでガム2点
（600円相当）を万引きし、店外に出た際、腕をつかんだ
女性警備員（33）を振り払って逃走した疑い。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
さすがトヨタ自動車によるスラム化が激しい三河地域ですね。
ヤフーのトップに来たね。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shoplifting/?1283067255
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100829-00000047-jij-soci
ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走―愛知県警
スーパーでガムを万引きし、呼び止めた警備員を振り払って逃げたとして、
愛知県警岡崎署は29日、事後強盗容疑で、愛知県岡崎市稲熊町、
トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
同署によると、「何も分からない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は28日午後5時20分ごろ、岡崎市内のスーパーでガム2点
（600円相当）を万引きし、店外に出た際、腕をつかんだ
女性警備員（33）を振り払って逃走した疑い。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
さすがトヨタ自動車によるスラム化が激しい三河地域ですね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:17:28 ID:nT3qvs1dP
>>669
叩いてるというつもりじゃないし
事実や流れ、問題点を指摘してるだけだよ
しっかりしたメーカーや企業なら、叩く材料も無かったり少ないもんさ
被害に遭った人、『買ったら騙された、損した！』という人も少ない
結局、事実だけを書いても
『TOYOTA批判だ！叩きだ！アンチだ！』と言われちゃうｗ
しまいにゃ･･･『どうしてTOYOTAだけを叩くの？』とか聞かれちゃう始末(苦笑)
良い結果を出し続けてれば、自然と認められるし、ファンも増える
悪い結果、欠陥、事件、不正、隠蔽、政界との腐敗の構造など
ほら･･･悪行のジャンルだけで1行使うような問題だらけだから
自然と怒ってる人たち、日本を変にしやがって！と憤る人たちも集まるのさ
俺は、扇動するつもりもないし、無理に叩く必要もない
だが、このTOYOTAの現状は酷すぎるから、それを見過ごすつもりも無いよ
叩いてるというつもりじゃないし
事実や流れ、問題点を指摘してるだけだよ
しっかりしたメーカーや企業なら、叩く材料も無かったり少ないもんさ
被害に遭った人、『買ったら騙された、損した！』という人も少ない
結局、事実だけを書いても
『TOYOTA批判だ！叩きだ！アンチだ！』と言われちゃうｗ
しまいにゃ･･･『どうしてTOYOTAだけを叩くの？』とか聞かれちゃう始末(苦笑)
良い結果を出し続けてれば、自然と認められるし、ファンも増える
悪い結果、欠陥、事件、不正、隠蔽、政界との腐敗の構造など
ほら･･･悪行のジャンルだけで1行使うような問題だらけだから
自然と怒ってる人たち、日本を変にしやがって！と憤る人たちも集まるのさ
俺は、扇動するつもりもないし、無理に叩く必要もない
だが、このTOYOTAの現状は酷すぎるから、それを見過ごすつもりも無いよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:21:10 ID:46kWiJ680
それだったらヨタを応援する一部の地域のマスコミと何も変わらないじゃないか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:22:51 ID:nT3qvs1dP
>>670
TOYOTAは、自民＆民主に働きかけて
今後、1000万人(主に朝鮮、あとはオマケで中国など)の移民を受け入れろと言ってる
しかも入国審査、厳重にするどころか･･･簡素化するといってるんだぜ？
福岡、大阪、名古屋などの･･･在日の多い地域での治安の悪さが問題になってるのに
確実に日本に悪影響を与えるだろう
ガムの万引きなんていう、笑えるレベルじゃ済まないかもよ
その現場を見つけた女性警備員(万引きGメン？)を
『お！女発見』と誘拐したりするような社会になるかもしれない･･･ｗ
TOYOTAは、自民＆民主に働きかけて
今後、1000万人(主に朝鮮、あとはオマケで中国など)の移民を受け入れろと言ってる
しかも入国審査、厳重にするどころか･･･簡素化するといってるんだぜ？
福岡、大阪、名古屋などの･･･在日の多い地域での治安の悪さが問題になってるのに
確実に日本に悪影響を与えるだろう
ガムの万引きなんていう、笑えるレベルじゃ済まないかもよ
その現場を見つけた女性警備員(万引きGメン？)を
『お！女発見』と誘拐したりするような社会になるかもしれない･･･ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:24:29 ID:Glor6Nps0
>>667
だから慌てるなってｗ
何も3人が同一人物だとはまだ言ってないしｗ
ただ、レスの特徴は似てるね。「TOYOTA」と「トヨタ」を入れ替えても違和感が無い。
一つ言わせてもらうと、Mも君も今日は読点が少ないね。いや、たまたま偶然かな？他にもいるよな、きっとｗ
短文なら、それも別に気になんないが、
長文になればなるほど、自演ならロゴを変えたりいろいろ工作してもどうしても文のクセが出てきちゃうから長文は怖いよねｗ
まぁ、自分が関係ないのなら、気にするなｗ
だから慌てるなってｗ
何も3人が同一人物だとはまだ言ってないしｗ
ただ、レスの特徴は似てるね。「TOYOTA」と「トヨタ」を入れ替えても違和感が無い。
一つ言わせてもらうと、Mも君も今日は読点が少ないね。いや、たまたま偶然かな？他にもいるよな、きっとｗ
短文なら、それも別に気になんないが、
長文になればなるほど、自演ならロゴを変えたりいろいろ工作してもどうしても文のクセが出てきちゃうから長文は怖いよねｗ
まぁ、自分が関係ないのなら、気にするなｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:28:27 ID:46kWiJ680
なるほど。そういうことか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:30:04 ID:Glor6Nps0
ごめん間違えた、句点だったｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:31:39 ID:nT3qvs1dP
>>672
＞それだったらヨタを応援する一部の地域のマスコミと何も変わらないじゃないか
ごめん、意味が分からなかった
元々、2chは法に触れない範囲で好きな事を書ける場所だからね
Mもビッチーも俺もそれぞれ自分の世界観や主張を持ってる
だから、変に馴れ合う事もしない
ビッチーとは、何回か『テメーこの野郎！』と言い合いやケンカまでしたｗ
俺は、民主がらみのコピペ問題で規制の巻き添えになったから
TOYOTAは嫌いだが、コピペも嫌いだったし
あいつからしたら、俺が『LFAの開発期間が残されてる以上』
『TOYOTAだし、ダメかもしれんが、もう少し見守ってやってくれ』という考えが
甘くて、受け入れられなかったのかもしれん
(結果的に、俺がTOYOTAに甘かったのだがｗ)
TOYOTAに関しては、欠陥や低品質も問題だが
政界への悪い意味での影響力、年金問題、移民問題、朝鮮への売国的な流れなど
色々な面で、『自動車メーカー』で済まない部分があるんだ
(奥田の経団連、日本年金機構の事、マスコミへの脅しなどの件もそう)
むしろ、俺はソッチの方が大きな問題だと思ってる
＞それだったらヨタを応援する一部の地域のマスコミと何も変わらないじゃないか
ごめん、意味が分からなかった
元々、2chは法に触れない範囲で好きな事を書ける場所だからね
Mもビッチーも俺もそれぞれ自分の世界観や主張を持ってる
だから、変に馴れ合う事もしない
ビッチーとは、何回か『テメーこの野郎！』と言い合いやケンカまでしたｗ
俺は、民主がらみのコピペ問題で規制の巻き添えになったから
TOYOTAは嫌いだが、コピペも嫌いだったし
あいつからしたら、俺が『LFAの開発期間が残されてる以上』
『TOYOTAだし、ダメかもしれんが、もう少し見守ってやってくれ』という考えが
甘くて、受け入れられなかったのかもしれん
(結果的に、俺がTOYOTAに甘かったのだがｗ)
TOYOTAに関しては、欠陥や低品質も問題だが
政界への悪い意味での影響力、年金問題、移民問題、朝鮮への売国的な流れなど
色々な面で、『自動車メーカー』で済まない部分があるんだ
(奥田の経団連、日本年金機構の事、マスコミへの脅しなどの件もそう)
むしろ、俺はソッチの方が大きな問題だと思ってる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:49:15 ID:CZoKAmCX0
エロ屋、都合の悪いことはスルーだなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:15:34 ID:nT3qvs1dP
>>653(>>678)
あー、ごめん素で見落としてたよｗ
(君、クラスや会社で目立たなかった人？)
･･･内容見たら、いつもどおり頭悪いし、
また勝手に妄想で書いてるみたいだし、スルーでいいやｗ
なんでTOYOTA擁護って、馬鹿ばっかりなんだろうねぇ･･･
あれかな、ダメなものを擁護する事によって
ダメな自分の存在を擬似的に社会へ認めさせたい！･･･みたいな心理、思考の構造？
だから、実際にダメな物でもダメに見えない(見ようとしない)
結果が出てるものでも、カルト宗教の狂った信者のように絶対に認めないしねぇ
リアルで周囲に軽んじられてる情弱のウジウジ君が憧れるのが･･･TOYOTAで
優れた人たちや世間(敵視)が、TOYOTAを批判する＝自分をイジメてるように感じてしまうとか？
ほんと板の中でもTOYOTAだけは、特殊なんだよ(学級的な意味での特殊ねｗ)
他のメーカーのファンや従業員なんかは、そのメーカーの悪いトコも認めたりするし
好きだからこそ、欠陥などは許せない人が多い
そっかぁ、なるほどねｗ
あー、ごめん素で見落としてたよｗ
(君、クラスや会社で目立たなかった人？)
･･･内容見たら、いつもどおり頭悪いし、
また勝手に妄想で書いてるみたいだし、スルーでいいやｗ
なんでTOYOTA擁護って、馬鹿ばっかりなんだろうねぇ･･･
あれかな、ダメなものを擁護する事によって
ダメな自分の存在を擬似的に社会へ認めさせたい！･･･みたいな心理、思考の構造？
だから、実際にダメな物でもダメに見えない(見ようとしない)
結果が出てるものでも、カルト宗教の狂った信者のように絶対に認めないしねぇ
リアルで周囲に軽んじられてる情弱のウジウジ君が憧れるのが･･･TOYOTAで
優れた人たちや世間(敵視)が、TOYOTAを批判する＝自分をイジメてるように感じてしまうとか？
ほんと板の中でもTOYOTAだけは、特殊なんだよ(学級的な意味での特殊ねｗ)
他のメーカーのファンや従業員なんかは、そのメーカーの悪いトコも認めたりするし
好きだからこそ、欠陥などは許せない人が多い
そっかぁ、なるほどねｗ
>>674
オッ確かに似てるな 同一人物とでも赤の他人とでも兄弟とでも
勝手に思って一生懸命反論してくれよ
でもな、オマエ相当馬鹿だろ？
＞「TOYOTA」と「トヨタ」を入れ替えても違和感が無い
内容を吟味せず そんな部分に注力して読んでるのか
本当脳みその使い方間違ってるよ まっだから馬鹿扱いなんだけどな
気にするなって書いてるオマエが気にしてんだから世話ねーな
マジ天然ってヤツだね ああ馬鹿呼ばわりしてるが気にするなよ w
オッ確かに似てるな 同一人物とでも赤の他人とでも兄弟とでも
勝手に思って一生懸命反論してくれよ
でもな、オマエ相当馬鹿だろ？
＞「TOYOTA」と「トヨタ」を入れ替えても違和感が無い
内容を吟味せず そんな部分に注力して読んでるのか
本当脳みその使い方間違ってるよ まっだから馬鹿扱いなんだけどな
気にするなって書いてるオマエが気にしてんだから世話ねーな
マジ天然ってヤツだね ああ馬鹿呼ばわりしてるが気にするなよ w
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:19:43 ID:Glor6Nps0
>>681
それなら良いんだ
勝手に暴走して止まれないキチガイ車 すぐバレる嘘ばかりつき
アメリカ留学していたくせに英語もカタコトの馬鹿のトヨタ
と 両方がトヨタの事だから
それに、ソレを援護するヤツは更に輪をかけてアレだから
でも、なんとも思わないってのも問題有るな
なんとも思わないから欠陥箇所も見つけられず、当局の徹底調査するぞ発言で
急いでリコールしちゃうハメになるんだと思うな
やっぱり、馬鹿とかキチガイとかを自覚しないと治らないよ
しかし何度も同じ事するあたりがトヨタだよな 全く馬鹿を超えてるスーパーバカ
って事なのか？ それをキチガイって言うと思うんだよ
だろ？w
それなら良いんだ
勝手に暴走して止まれないキチガイ車 すぐバレる嘘ばかりつき
アメリカ留学していたくせに英語もカタコトの馬鹿のトヨタ
と 両方がトヨタの事だから
それに、ソレを援護するヤツは更に輪をかけてアレだから
でも、なんとも思わないってのも問題有るな
なんとも思わないから欠陥箇所も見つけられず、当局の徹底調査するぞ発言で
急いでリコールしちゃうハメになるんだと思うな
やっぱり、馬鹿とかキチガイとかを自覚しないと治らないよ
しかし何度も同じ事するあたりがトヨタだよな 全く馬鹿を超えてるスーパーバカ
って事なのか？ それをキチガイって言うと思うんだよ
だろ？w
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:15:15 ID:Glor6Nps0
ま、所詮2ちゃんねるは売り言葉に買い言葉の世界だからなｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:38:38 ID:NfDy4zE/0
>>677
そいつヨタの地元の事を言ってるだけだな。アンカーも付けてないし
そいつヨタの地元の事を言ってるだけだな。アンカーも付けてないし
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:38:47 ID:XOKeKb3L0
トヨタ 米で１３６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:42:06 ID:MBe8O9UY0
更に疑惑が多くなってきたな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:05:21 ID:CZoKAmCX0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:25:44 ID:nT3qvs1dP
>>684
そうなのかな？フォローありがとう
>>687
よっぽど、俺にピーマン呼ばわりされたのが悔しかったんだなｗ
『お前のかーちゃんデベソ』級だね、君の書き込みの責任感＆中身の無さ
＞そのあげく良く調べてみたら暴走事例はドライビングミスばかり、車に問題はないから暴走は減らない。
＞トヨタ憎しでアメリカの車系議員のアンチ活動に乗り、トヨタの車に原因を求めた結果
＞ツケが回ったのが日本経済と一般ユーザーだよ。
↑こんな書き込み、狂ってる＆現実逃避してなきゃ書けないと思うｗ
車に問題ない？ｗ
問題あるから欠陥なんだし、TOYOTAも認めてるからリコール続出なんだが？
(まだリコール待ちで、対策されてない部分も色々ありそうだけどｗ)
アメリカ車系議員って、何？ｗｗ 例えば･･･ドコの誰の事？ｗ
(官吏や公人だから一般人とは違うし、『個人名は書けない』とか逃げないでね)
TOYOTAや経団連、日本年金機構のおかげで、
ツケを払わされた(てる)のが日本経済と国民とワープアたち
(今後は消費税増税＆朝鮮移民たちの生活を支えろってさ、派遣たちは職も奪われるね)
TOYOTAの欠陥で･･･殺されたり、ケガをさせられたり、下取りで泣いたり
『ブレーキとアクセル踏み間違えたボケ、ヘタクソ』扱いされて
結果的に"加害者"になって免許失ったり、交通刑務所送られたりしてるのが消費者たち
文字数足りなくなるぐらい、色々あるのに、お前･･･重症だなｗ
そうなのかな？フォローありがとう
>>687
よっぽど、俺にピーマン呼ばわりされたのが悔しかったんだなｗ
『お前のかーちゃんデベソ』級だね、君の書き込みの責任感＆中身の無さ
＞そのあげく良く調べてみたら暴走事例はドライビングミスばかり、車に問題はないから暴走は減らない。
＞トヨタ憎しでアメリカの車系議員のアンチ活動に乗り、トヨタの車に原因を求めた結果
＞ツケが回ったのが日本経済と一般ユーザーだよ。
↑こんな書き込み、狂ってる＆現実逃避してなきゃ書けないと思うｗ
車に問題ない？ｗ
問題あるから欠陥なんだし、TOYOTAも認めてるからリコール続出なんだが？
(まだリコール待ちで、対策されてない部分も色々ありそうだけどｗ)
アメリカ車系議員って、何？ｗｗ 例えば･･･ドコの誰の事？ｗ
(官吏や公人だから一般人とは違うし、『個人名は書けない』とか逃げないでね)
TOYOTAや経団連、日本年金機構のおかげで、
ツケを払わされた(てる)のが日本経済と国民とワープアたち
(今後は消費税増税＆朝鮮移民たちの生活を支えろってさ、派遣たちは職も奪われるね)
TOYOTAの欠陥で･･･殺されたり、ケガをさせられたり、下取りで泣いたり
『ブレーキとアクセル踏み間違えたボケ、ヘタクソ』扱いされて
結果的に"加害者"になって免許失ったり、交通刑務所送られたりしてるのが消費者たち
文字数足りなくなるぐらい、色々あるのに、お前･･･重症だなｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:26:04 ID:3VKSdCQE0
>>686
嘘に嘘重ねるしかないからまだまだ増えそう
嘘に嘘重ねるしかないからまだまだ増えそう
>>687
虐められて、二行のコメントになった可哀想な人
しかも、オツムピーマンと言う小学生が書きそうなフレーズを書いてしまって
俺に指摘される気の毒な人 言い訳と言えばトヨタと書かれる事を想像してない
うかつな人。
やっぱりトヨタの応援する人は抜けてるね 抜けたり折れたり止まれなかったり
なす事やる事全てトヨタだな
虐められて、二行のコメントになった可哀想な人
しかも、オツムピーマンと言う小学生が書きそうなフレーズを書いてしまって
俺に指摘される気の毒な人 言い訳と言えばトヨタと書かれる事を想像してない
うかつな人。
やっぱりトヨタの応援する人は抜けてるね 抜けたり折れたり止まれなかったり
なす事やる事全てトヨタだな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:31:51 ID:CZoKAmCX0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:00:50 ID:XGA0QPr3P
>>690
･･･TOYOTA狂信者を『ピーマンヘッド』って馬鹿にしだしたの俺･･･ｗ(ハハ)
>>691
Mが俺の代わりに何を言うのかも面白そうだけどねｗ
(前に短く、うまくまとめられた事もあった気がする･･･！)
でさ、答えなくちゃいけない事に答えてないのは君なんだけどｗ
スクロールする手間も省けるし、
せめて688での指摘には、逃げずに答えてみせろよ
毎日粘着してきて、毎日負け続けても
しつこく頑張る、そのストーカー気質、何か良い事に活かせないのか？
科研や理研、化け学なんかの方面では、そういうの結構使えるんだぞーｗ
･･･TOYOTA狂信者を『ピーマンヘッド』って馬鹿にしだしたの俺･･･ｗ(ハハ)
>>691
Mが俺の代わりに何を言うのかも面白そうだけどねｗ
(前に短く、うまくまとめられた事もあった気がする･･･！)
でさ、答えなくちゃいけない事に答えてないのは君なんだけどｗ
スクロールする手間も省けるし、
せめて688での指摘には、逃げずに答えてみせろよ
毎日粘着してきて、毎日負け続けても
しつこく頑張る、そのストーカー気質、何か良い事に活かせないのか？
科研や理研、化け学なんかの方面では、そういうの結構使えるんだぞーｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:50:45 ID:b9oPM2RP0
>>692
だからお前のは読んでないって言ってるだろう？
基地外臭がして気持ち悪いんだよｗ
それにしても逃げるね。
バルブスプリング連呼は勝ち目がないからやめたの？
答えられないだろうとは思ったが、都合の悪いことはスルーね
しょっぱいなあ。
だからお前のは読んでないって言ってるだろう？
基地外臭がして気持ち悪いんだよｗ
それにしても逃げるね。
バルブスプリング連呼は勝ち目がないからやめたの？
答えられないだろうとは思ったが、都合の悪いことはスルーね
しょっぱいなあ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:55:31 ID:XGA0QPr3P
>>693
毎日粘着しておいて、
都合が悪くなると『お前の書き込み読んでいない』って･･･
全く筋が通らない話だよなぁｗ
じゃぁ、今後二度とレスしないでくれる？
正直、君は頭の中身だけでなく、
レスの内容もスカスカのピーマンでつまらないんだよね^^
毎日粘着しておいて、
都合が悪くなると『お前の書き込み読んでいない』って･･･
全く筋が通らない話だよなぁｗ
じゃぁ、今後二度とレスしないでくれる？
正直、君は頭の中身だけでなく、
レスの内容もスカスカのピーマンでつまらないんだよね^^
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:08:27 ID:b9oPM2RP0
逃げておいて中身がないとはこれいかに？ｗ
エロ屋みたい屑の嘘は放置しておくと社会のためにならない。
エロ屋みたい屑の嘘は放置しておくと社会のためにならない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:13:52 ID:H+roexkK0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 07:26:17 ID:pJGyR6aM0
欠陥隠しの悪徳企業トヨタ
698 ：名無しさん＠2ちゃんねる：2010/08/30(月) 07:28:55 ID:76AHTMa40
誤操作と誤作動ってどう違うのさ？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 08:27:10 ID:b9oPM2RP0
>>694
アンタの書き込みは人にモノを伝えるそれじゃないだろう。
ダラダラ長い、要点がまとまってない、同じ内容の繰り返し。
なぜそんな駄文を読まなきゃならん？
道端のうんこだと言ってるだろう。
読んで欲しければそれなりに書けよ、ヘタクソ。
アンタの書き込みは人にモノを伝えるそれじゃないだろう。
ダラダラ長い、要点がまとまってない、同じ内容の繰り返し。
なぜそんな駄文を読まなきゃならん？
道端のうんこだと言ってるだろう。
読んで欲しければそれなりに書けよ、ヘタクソ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 08:28:49 ID:XWakgaeI0
ヘタにはヘタなりのやり方がある！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 08:33:13 ID:b9oPM2RP0
>>696
正論？
最高のギャグだな。
前提が間違っているのに正論も糞もない。
トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ。
トヨタの車だけが死亡率や事故率がが高いという数字を出せ。
それができない限り批判はお門違いだよ。
… ってのが正論というものだｗ
正論？
最高のギャグだな。
前提が間違っているのに正論も糞もない。
トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ。
トヨタの車だけが死亡率や事故率がが高いという数字を出せ。
それができない限り批判はお門違いだよ。
… ってのが正論というものだｗ
702 ：名無しさん＠２ちゃんねる：2010/08/30(月) 09:39:40 ID:76AHTMa40
トヨタに問題がなければリコールの件、報道されないだろ
06年には日本国内でリコール問題が発覚、表面化してたしな
06年には日本国内でリコール問題が発覚、表面化してたしな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 13:31:57 ID:XGA0QPr3P
>>ID:b9oPM2RP0
TOYOTAは自動車作りがヘタクソ･･･まで読んだｗ
逃げてるのは君、『欠陥車率』でググってもTOYOTAだらけになるのも事実
調べたい年度のリコール対象となる台数からTOYOTA車販売台数を割れば出てくる
2004～2006度でも3年連続で100％超えという悲惨な状態
これはTOYOTAがリコールに消極的で隠蔽などもしていた時期の数字
最近やっと『なるべく素直にリコールするよぉ』になってきたので
さらに数字は酷いものになるだろう
いいかげん認めて、無駄な捏造やイメージ工作するぐらいなら
品質を少しでも高める方に頑張りなさい
(分科会の仕事、なくなっちゃうから必死なのかな？ｗ)
TOYOTAは自動車作りがヘタクソ･･･まで読んだｗ
逃げてるのは君、『欠陥車率』でググってもTOYOTAだらけになるのも事実
調べたい年度のリコール対象となる台数からTOYOTA車販売台数を割れば出てくる
2004～2006度でも3年連続で100％超えという悲惨な状態
これはTOYOTAがリコールに消極的で隠蔽などもしていた時期の数字
最近やっと『なるべく素直にリコールするよぉ』になってきたので
さらに数字は酷いものになるだろう
いいかげん認めて、無駄な捏造やイメージ工作するぐらいなら
品質を少しでも高める方に頑張りなさい
(分科会の仕事、なくなっちゃうから必死なのかな？ｗ)
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:05:28 ID:9D4n7YKr0
ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走－愛知県警
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082900107
逮捕容疑は２８日午後５時２０分ごろ、岡崎市内のスーパーで
ガム２点（６００円相当）を万引
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082900107
逮捕容疑は２８日午後５時２０分ごろ、岡崎市内のスーパーで
ガム２点（６００円相当）を万引
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:24:15 ID:b9oPM2RP0
>>703
バルブスプリングの話はやめたのか？
バルブスプリングが低レベルな欠陥なら、>>641 のどのへんが高レベルな欠陥なのかな？
ホンダは殺人車を量産してると罵らないのか？
それとも内容的に素晴らしく高レベルなリコールだからしょうがないのか？ｗ
バルブスプリングの話はやめたのか？
バルブスプリングが低レベルな欠陥なら、>>641 のどのへんが高レベルな欠陥なのかな？
ホンダは殺人車を量産してると罵らないのか？
それとも内容的に素晴らしく高レベルなリコールだからしょうがないのか？ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 16:11:57 ID:H+roexkK0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:36:11 ID:b9oPM2RP0
エロ屋は逃げまわって帰ってこないな。
ヘタレ野郎がｗ
ヘタレ野郎がｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:05:56 ID:XGA0QPr3P
>>707
構ってほしくて仕方がないんだなー、パンツみてーな奴だｗ
703でレスアンカーではなく、IDへのレスになってる時点で飽きられてる事に気付けよ
＞前提が間違っているのに正論も糞もない。
正論は、己に有利な前提を求めない、お前が求めてるのは"前提条件"へのケチの付け所だ
そしてまた理解や解法、その手順を求めず限定せず狭めないものだ
理論や主張が、事実や客観的な物の見方で構成されていれば、自ずと正論に近づく
お前の場合は、TOYOTAに有利になって欲しい、そう皆に見て欲しいというエゴ(欲求かな)がある
(Stirnerの出来損ない、恐ろしく低い単細胞や昆虫的なレベルでの独善的な無政府主義モドキか)
＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
TOYOTAを批判されたくなければ、まずマトモな品質の車を作り、そして売ればいいだけの事
また批判というイジケ根性がミジメったらしいのだ
そして多くの人は、批判というより事実を述べてるだけの"指摘"
批判という言葉を使ってるが、君の感じ方、反応はまるで『弾圧』を受けたかのような大きさだ
君の主張や感覚は、基本的にどこか幼く歪である
『人の痛みや苦悩は理解できないが、俺は苦しんでるんだ！分かってくれ！』と
泣き叫ぶ暴走族と同じだ
その音量をいかに高めても･･･深夜の直管マフラーの爆音で君の何を理解しろと言うのだｗ
＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
悪いものを指摘、批判したりするのに資格もいらん
原因を細かく述べられなければ、欠陥について誰も何も語るなと言うのか？
全ての個人が、米NASA以上の能力を有さねば何も語れないという事になる
実際に暴走が起こり、その結果として大切な人命が複数失われた、これだけで十分なのだ
それを語るのに証拠を求める？自分が如何に幼く愚かかを恥じるべきだ
構ってほしくて仕方がないんだなー、パンツみてーな奴だｗ
703でレスアンカーではなく、IDへのレスになってる時点で飽きられてる事に気付けよ
＞前提が間違っているのに正論も糞もない。
正論は、己に有利な前提を求めない、お前が求めてるのは"前提条件"へのケチの付け所だ
そしてまた理解や解法、その手順を求めず限定せず狭めないものだ
理論や主張が、事実や客観的な物の見方で構成されていれば、自ずと正論に近づく
お前の場合は、TOYOTAに有利になって欲しい、そう皆に見て欲しいというエゴ(欲求かな)がある
(Stirnerの出来損ない、恐ろしく低い単細胞や昆虫的なレベルでの独善的な無政府主義モドキか)
＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
TOYOTAを批判されたくなければ、まずマトモな品質の車を作り、そして売ればいいだけの事
また批判というイジケ根性がミジメったらしいのだ
そして多くの人は、批判というより事実を述べてるだけの"指摘"
批判という言葉を使ってるが、君の感じ方、反応はまるで『弾圧』を受けたかのような大きさだ
君の主張や感覚は、基本的にどこか幼く歪である
『人の痛みや苦悩は理解できないが、俺は苦しんでるんだ！分かってくれ！』と
泣き叫ぶ暴走族と同じだ
その音量をいかに高めても･･･深夜の直管マフラーの爆音で君の何を理解しろと言うのだｗ
＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
悪いものを指摘、批判したりするのに資格もいらん
原因を細かく述べられなければ、欠陥について誰も何も語るなと言うのか？
全ての個人が、米NASA以上の能力を有さねば何も語れないという事になる
実際に暴走が起こり、その結果として大切な人命が複数失われた、これだけで十分なのだ
それを語るのに証拠を求める？自分が如何に幼く愚かかを恥じるべきだ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:21:35 ID:XGA0QPr3P
>>701 バカへの続き
＞トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ。
ほら、ココに君の汚らしい部分が出てる
リコールなんていうのは、大なり小なり危険性や不具合があるから
メーカーが"何か起きる前に"多くの人に改修に御協力下さいと呼びかけるものだ
最初は売る為にcallする、売った後で不具合や欠陥に気付き呼び返す為の
再callだからRecallなんだろ
だから、顧客が事故起こしたり、ケガして手足を失ったり、死んだりする前に
少しでも早く無償の部品交換や改修修理の為に呼びかけたい！とお願いするのだ
だが、TOYOTAは違う･･･売り上げに影響が出るからとリコールを意図的に遅らせて
その結果、『何十億儲けた、遅らせて正解でした』という内部文書が見つかり、問題にもなったよな
レクサスの勝ってに切れる、ズレるハンドルの件でもオーナーたちが3年も
TOYOTAに問題、異常動作を訴えてたが、無視されてたのもそうだ
『人命＞売り上げ』これは全ての製造業の大前提だよ？
損得で考えてはいけない部分だが、損得で見ても
欠陥を自ら公表し、迅速に対処すれば、死者やケガ人も出ないで済む
裁判沙汰になる前に問題を解決できるし、その顧客を思う態度は信頼も生む
そもそも、他社とのリコールの質が違うのでは？と言われてるのは、そういう事だよ
＞トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ。
ほら、ココに君の汚らしい部分が出てる
リコールなんていうのは、大なり小なり危険性や不具合があるから
メーカーが"何か起きる前に"多くの人に改修に御協力下さいと呼びかけるものだ
最初は売る為にcallする、売った後で不具合や欠陥に気付き呼び返す為の
再callだからRecallなんだろ
だから、顧客が事故起こしたり、ケガして手足を失ったり、死んだりする前に
少しでも早く無償の部品交換や改修修理の為に呼びかけたい！とお願いするのだ
だが、TOYOTAは違う･･･売り上げに影響が出るからとリコールを意図的に遅らせて
その結果、『何十億儲けた、遅らせて正解でした』という内部文書が見つかり、問題にもなったよな
レクサスの勝ってに切れる、ズレるハンドルの件でもオーナーたちが3年も
TOYOTAに問題、異常動作を訴えてたが、無視されてたのもそうだ
『人命＞売り上げ』これは全ての製造業の大前提だよ？
損得で考えてはいけない部分だが、損得で見ても
欠陥を自ら公表し、迅速に対処すれば、死者やケガ人も出ないで済む
裁判沙汰になる前に問題を解決できるし、その顧客を思う態度は信頼も生む
そもそも、他社とのリコールの質が違うのでは？と言われてるのは、そういう事だよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:36:18 ID:XGA0QPr3P
>>701 バカへの続き
＞トヨタの車だけが死亡率や事故率がが高いという数字を出せ。
＞それができない限り批判はお門違いだよ。
＞… ってのが正論というものだｗ
TOYOTAが他社より安全だという数字を出してみろよｗ
品質が昔より激しく劣化してきていて、数多くの欠陥や不具合を出してる事
欠陥などを知りつつ問題として把握しつつもリコールせずに隠蔽する体質
(米では、意図的にリコールを遅らせた、TOYOTAは悪質だ！と制裁金も科せられてる)
TOYOTA車の総販売台数よりもリコール対象車の件数の方が多い事、
それが何年も連続してる事
そして奥田の社長時代
『高級車(クラウン)は5年も持てばいい、顧客はその前に買い換える』
『それ以上は、過剰品質で無駄だ』と株主総会の場で発言されたとされる件
その時期とも一致、符合するからこそ、この発言に信憑性を持たせてる
現実という結果が出てるのに、認めない、反省しない、失敗を教訓にしない
これは昔からのTOYOTAの体質だよね
WRCでの不正改造、F1でのスパイ事件(スパイしておいて0勝･･･)
『欠陥車率』という語句でGoogle検索すれば、
検索上位にTOYOTA車しか出てこない、これも現実
君の主張は、通らない言い訳やウソ、ゴネてるだけで見苦しいんだよ･･･ｗ
それが正論だと？またまぁ･･･ご冗談を^^
＞トヨタの車だけが死亡率や事故率がが高いという数字を出せ。
＞それができない限り批判はお門違いだよ。
＞… ってのが正論というものだｗ
TOYOTAが他社より安全だという数字を出してみろよｗ
品質が昔より激しく劣化してきていて、数多くの欠陥や不具合を出してる事
欠陥などを知りつつ問題として把握しつつもリコールせずに隠蔽する体質
(米では、意図的にリコールを遅らせた、TOYOTAは悪質だ！と制裁金も科せられてる)
TOYOTA車の総販売台数よりもリコール対象車の件数の方が多い事、
それが何年も連続してる事
そして奥田の社長時代
『高級車(クラウン)は5年も持てばいい、顧客はその前に買い換える』
『それ以上は、過剰品質で無駄だ』と株主総会の場で発言されたとされる件
その時期とも一致、符合するからこそ、この発言に信憑性を持たせてる
現実という結果が出てるのに、認めない、反省しない、失敗を教訓にしない
これは昔からのTOYOTAの体質だよね
WRCでの不正改造、F1でのスパイ事件(スパイしておいて0勝･･･)
『欠陥車率』という語句でGoogle検索すれば、
検索上位にTOYOTA車しか出てこない、これも現実
君の主張は、通らない言い訳やウソ、ゴネてるだけで見苦しいんだよ･･･ｗ
それが正論だと？またまぁ･･･ご冗談を^^
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:41:08 ID:H+roexkK0
与太糞「他所も同じ！(ｷﾘｯ」
マジキチｗｗｗｗ
マジキチｗｗｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:58:32 ID:VBC046fl0
そういう重要な主張はもっと多くの人がいるところで叫びなよ。
無理かwww
無理かwww
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:33:18 ID:b9oPM2RP0
>>710
> TOYOTAが他社より安全だという数字を出してみろよｗ
い・や・だ・ねｗ
だって俺、トヨタが他社より安全なんてひとことも言ったことねーもの
ほんっとバカだなお前ｗ
なんか色々書いてるみたいだけど、申し訳ないけどナナメに３行くらいしか読んでないよ。
だってキモチワルイから
でもどうせいつも通り、欺瞞と嘘と偏見だけの作文でしょ。
価値ないね
> TOYOTAが他社より安全だという数字を出してみろよｗ
い・や・だ・ねｗ
だって俺、トヨタが他社より安全なんてひとことも言ったことねーもの
ほんっとバカだなお前ｗ
なんか色々書いてるみたいだけど、申し訳ないけどナナメに３行くらいしか読んでないよ。
だってキモチワルイから
でもどうせいつも通り、欺瞞と嘘と偏見だけの作文でしょ。
価値ないね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:45:53 ID:+51wSbJ20
末尾Ｐは今日もしょっぱいレスばかり
塩味ピーマンと命名しよう
塩味ピーマンと命名しよう
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:48:08 ID:b9oPM2RP0
考えなおして >>708 読んでみたら無茶苦茶言ってるな、エロ屋ｗ
もはや理屈でも何でもない。
それぞれの問には全く答えていないし、↓これなんか酷いｗ
> ＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
> 悪いものを指摘、批判したりするのに資格もいらん
> 原因を細かく述べられなければ、欠陥について誰も何も語るなと言うのか？
>
> 実際に暴走が起こり、その結果として大切な人命が複数失われた、これだけで十分なのだ
> それを語るのに証拠を求める？自分が如何に幼く愚かかを恥じるべきだ
欠陥が原因かどうかはどうでもいいって？
つまり人が死ねば、なんとなく怪しいやつを殺人犯だとふれまわってそれが正当だと言いたいわけだ。
さすがに狂人の域に入ってきたな。
もはや理屈でも何でもない。
それぞれの問には全く答えていないし、↓これなんか酷いｗ
> ＞トヨタを批判したければ、まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
> 悪いものを指摘、批判したりするのに資格もいらん
> 原因を細かく述べられなければ、欠陥について誰も何も語るなと言うのか？
>
> 実際に暴走が起こり、その結果として大切な人命が複数失われた、これだけで十分なのだ
> それを語るのに証拠を求める？自分が如何に幼く愚かかを恥じるべきだ
欠陥が原因かどうかはどうでもいいって？
つまり人が死ねば、なんとなく怪しいやつを殺人犯だとふれまわってそれが正当だと言いたいわけだ。
さすがに狂人の域に入ってきたな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:09:21 ID:XGA0QPr3P
はいはい、また今日も論破されて逃げるのか
さすがTOYOTA(笑)擁護するだけの事はある低脳ぶりだねｗ
何度も何度も聞いてるけど、
擁護する人間は一度も答えてくれない魔法の言葉(笑)を聞いておくよ
『TOYOTAのドコがいいの？』『何が優れてるの？』
現状の欠陥だらけのTOYOTAを擁護するだけでも驚きだが
擁護するからには、何かしら良い点があるんだろ？それを語ってみなよｗ
さすがTOYOTA(笑)擁護するだけの事はある低脳ぶりだねｗ
何度も何度も聞いてるけど、
擁護する人間は一度も答えてくれない魔法の言葉(笑)を聞いておくよ
『TOYOTAのドコがいいの？』『何が優れてるの？』
現状の欠陥だらけのTOYOTAを擁護するだけでも驚きだが
擁護するからには、何かしら良い点があるんだろ？それを語ってみなよｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:18:45 ID:b9oPM2RP0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:20:04 ID:p326x7w40
トヨタ(笑)に関わる人間は殆ど不幸に陥れられること。
>>701
＞まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
証拠が有っても出せないに決まってるじゃないか バカかよお前
トヨタ車だけやたら暴走にリンクされた死亡事例が多いから今原因追及してんだろが
そんな場合、原因追及の責任は該当企業のトヨタと行政の責任だろが
お前バカすぎるんだよ
＞トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ
誰がリコールが危険て書いてるの？ リコールせず欠陥放置が危険に決まってるじゃない
何年放置してんだよ 何台放置してきたんだよ
例のレクサス事故が報道に乗らなければ、現時点で露呈しているのべ1300万台程度の欠陥が放置されてたんだぞ
700万台かそこらの販売で既に二倍のリコール台数ってお前どれだけ異常か解らないのか？
欠陥が無いのにリコールしてんのか？ お前脳みそ無いだろ？
＞数字を出せ
証拠が無いってほざくバカに数値データ等無意味
自分のバカなおして出直して来いよ
＞まず車に暴走の原因があるという証拠を出せ。
証拠が有っても出せないに決まってるじゃないか バカかよお前
トヨタ車だけやたら暴走にリンクされた死亡事例が多いから今原因追及してんだろが
そんな場合、原因追及の責任は該当企業のトヨタと行政の責任だろが
お前バカすぎるんだよ
＞トヨタ車のリコールだけが危険だという根拠を出せ
誰がリコールが危険て書いてるの？ リコールせず欠陥放置が危険に決まってるじゃない
何年放置してんだよ 何台放置してきたんだよ
例のレクサス事故が報道に乗らなければ、現時点で露呈しているのべ1300万台程度の欠陥が放置されてたんだぞ
700万台かそこらの販売で既に二倍のリコール台数ってお前どれだけ異常か解らないのか？
欠陥が無いのにリコールしてんのか？ お前脳みそ無いだろ？
＞数字を出せ
証拠が無いってほざくバカに数値データ等無意味
自分のバカなおして出直して来いよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:50:16 ID:H+roexkK0
トヨタがまともな物売ってる証は出しようがないから今日もまたフルボッコ
塵屑撒き散らかしてるデータは山ほどあるのが現実
塵屑撒き散らかしてるデータは山ほどあるのが現実
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:12:45 ID:6FUxYIaEP
>>717
＞おやおや、じゃあまずこれに答えてもらおうか。
＞俺がいつ、『TOYOTAは素晴らしい』『優れてる』と言ったかな？
だから、お前は馬鹿、能無しだと言われるんだよーｗ
普通の消費者目線ならば、何か素晴らしい部分、優れてる部分が
あり(もしくは、そう思わせる)、好きになったり支持するわけ
君のその発言は、『思ってもいないし、言ってもいない』と普通は取るよ？
TOYOTAは素晴らしくも優れてもないんだ？
素晴らしくもないし、優れてもないのに擁護するんだ？ｗ
へぇ･･･お仕事で擁護せねばならない分科会の方ですか？ｗ
＞いい加減自分は馬鹿だと自覚しろよ… ま、あしらうには楽でいいけどさ。
ココもTOYOTAの頭の悪さそっくりｗｗ鳩山以上のブーメランｗｗｗｗ
あしらうのは楽だよ、TOYOTAの欠陥だらけの現状、事実だけ述べてればいいんだしさ
ただ、しつこいくせに中身が無い、
理論武装も出来ないアホ相手にするのは飽きてきたーｗ
＞おやおや、じゃあまずこれに答えてもらおうか。
＞俺がいつ、『TOYOTAは素晴らしい』『優れてる』と言ったかな？
だから、お前は馬鹿、能無しだと言われるんだよーｗ
普通の消費者目線ならば、何か素晴らしい部分、優れてる部分が
あり(もしくは、そう思わせる)、好きになったり支持するわけ
君のその発言は、『思ってもいないし、言ってもいない』と普通は取るよ？
TOYOTAは素晴らしくも優れてもないんだ？
素晴らしくもないし、優れてもないのに擁護するんだ？ｗ
へぇ･･･お仕事で擁護せねばならない分科会の方ですか？ｗ
＞いい加減自分は馬鹿だと自覚しろよ… ま、あしらうには楽でいいけどさ。
ココもTOYOTAの頭の悪さそっくりｗｗ鳩山以上のブーメランｗｗｗｗ
あしらうのは楽だよ、TOYOTAの欠陥だらけの現状、事実だけ述べてればいいんだしさ
ただ、しつこいくせに中身が無い、
理論武装も出来ないアホ相手にするのは飽きてきたーｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:31:52 ID:Hb3sovvH0
～揺れ続ける歓び～
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 02:59:16 ID:pUh2UtCC0
市場シェアの関係もあると思いたいが、
サイズに関係なくトヨタ車って車線逸脱して走ってるのをよく見る。
車線逸脱支援装置でもデフォで搭載されているのだろうか？
サイズに関係なくトヨタ車って車線逸脱して走ってるのをよく見る。
車線逸脱支援装置でもデフォで搭載されているのだろうか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:15:54 ID:KkkR8ZDW0
>>719-721
あーあー、開き直っちゃって。
トヨタを叩くならトヨタが他のメーカーより悪いことを証明してからにしろと、当然のことを言われてるだけなのに
要約すると、
『そんな証拠はない(ｷﾘｯ、俺が悪いといったら悪いんだよ』
恥ずかしくないのかねえ…
あーあー、開き直っちゃって。
トヨタを叩くならトヨタが他のメーカーより悪いことを証明してからにしろと、当然のことを言われてるだけなのに
要約すると、
『そんな証拠はない(ｷﾘｯ、俺が悪いといったら悪いんだよ』
恥ずかしくないのかねえ…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:33:24 ID:6FUxYIaEP
>>723
車好きはあまり乗らないし
『足』としてしか見てない層が多く買うからか･･･全体的にヘタクソが多いよね
フニャフニャした足回りは、路面状況を的確に伝えないから
ボケっとしてると車線を外れるのかもしれん
踏ん張らずコーナーが苦手だからか、
センターライン超えて曲がる癖が付いてるアホが多いのも危険だなぁ
逆フリではなく、一度アウト側にハンドルこじってからインに切り込むバカもたまに見る
某峠道で･･･クラウンが逆さまになって屋根と路面で火花を出しながら
滑って来たときには、驚いたｗ
プリウス乗りは、遅いくせに抜かれるのが嫌みたいで･･･変にムキになるバカも多いかな
>>724
今日一日、三角形の白い頭巾でも被ってなよ^^
車好きはあまり乗らないし
『足』としてしか見てない層が多く買うからか･･･全体的にヘタクソが多いよね
フニャフニャした足回りは、路面状況を的確に伝えないから
ボケっとしてると車線を外れるのかもしれん
踏ん張らずコーナーが苦手だからか、
センターライン超えて曲がる癖が付いてるアホが多いのも危険だなぁ
逆フリではなく、一度アウト側にハンドルこじってからインに切り込むバカもたまに見る
某峠道で･･･クラウンが逆さまになって屋根と路面で火花を出しながら
滑って来たときには、驚いたｗ
プリウス乗りは、遅いくせに抜かれるのが嫌みたいで･･･変にムキになるバカも多いかな
>>724
今日一日、三角形の白い頭巾でも被ってなよ^^
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:24:21 ID:KkkR8ZDW0
エロ屋さん
今日も嘘八百のアンチ活動ご苦労様です
てゆーか、刷毛で樹脂塗る臭い仕事に戻ったら？
今日も嘘八百のアンチ活動ご苦労様です
てゆーか、刷毛で樹脂塗る臭い仕事に戻ったら？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:34:36 ID:6FUxYIaEP
>>726
ウソだという根拠を示せよ、ボケ
で、3000円割れどころか･･･
ホンダとの差がもう50円切ってるんだけどｗ
君がなんと言おうと、市場はウソをつかないねぇｗ
技術があるかどうか、欠陥を出してるかどうか
今後ますます、実際の価値を見極める動きが続くだろうねぇ
ウソだという根拠を示せよ、ボケ
で、3000円割れどころか･･･
ホンダとの差がもう50円切ってるんだけどｗ
君がなんと言おうと、市場はウソをつかないねぇｗ
技術があるかどうか、欠陥を出してるかどうか
今後ますます、実際の価値を見極める動きが続くだろうねぇ
>>724
お前って どこの世界に住んでるの？
赤い林檎を目の前にして 「この林檎が赤いって証拠出せ 証明しろ」
って騒いでる頭のおかしい人と同じなんだよ
頭が悪過ぎるようだから一つ教えてやるよ
お前がトヨタ援護したいなら、他社がトヨタ以上に酷いって証明する事だな
お前の頭では無理だろ 俺はなちゃんと調べてるんだよ
お前らのような頭悪いヤツの情報が捏造か本当かな
例えば
問題発覚時点でトヨタ車に対する暴走と思われる苦情件数
この時出たのはGM救済の為の米の陰謀論
ではこの時GM車の暴走にリンクされる苦情件数は？
トヨタのブレーキ問題も出たな じゃあホンダ、日産は？
その後の経緯は？ この程度は書けないと反論もクソもないぞ！
さあ、書いてみろ 笑
お前って どこの世界に住んでるの？
赤い林檎を目の前にして 「この林檎が赤いって証拠出せ 証明しろ」
って騒いでる頭のおかしい人と同じなんだよ
頭が悪過ぎるようだから一つ教えてやるよ
お前がトヨタ援護したいなら、他社がトヨタ以上に酷いって証明する事だな
お前の頭では無理だろ 俺はなちゃんと調べてるんだよ
お前らのような頭悪いヤツの情報が捏造か本当かな
例えば
問題発覚時点でトヨタ車に対する暴走と思われる苦情件数
この時出たのはGM救済の為の米の陰謀論
ではこの時GM車の暴走にリンクされる苦情件数は？
トヨタのブレーキ問題も出たな じゃあホンダ、日産は？
その後の経緯は？ この程度は書けないと反論もクソもないぞ！
さあ、書いてみろ 笑
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:24:50 ID:KkkR8ZDW0
>>729
嘘八百？
嘘八百って意味解ってるのか？ ほらよこんなのを言うんだよ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0407&f=business_0407_151.shtml
韓国国土海洋部は6日、トヨタに対して韓国国内で1万2984台の自動車をリコール（回収・無償修理）するよう命じた。
これに対し、中国新聞網は「トヨタは以前、『韓国で販売されている車両と米国で販売されている車両とでは使われている部品が異なる。そのため、韓国でリコールする必要はなく、問題はない』と発表していたはずだ」と指摘
はい、課題が一つ増えたよ 他のメーカーが同じ事してるの書いてみな
嘘八百？
嘘八百って意味解ってるのか？ ほらよこんなのを言うんだよ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0407&f=business_0407_151.shtml
韓国国土海洋部は6日、トヨタに対して韓国国内で1万2984台の自動車をリコール（回収・無償修理）するよう命じた。
これに対し、中国新聞網は「トヨタは以前、『韓国で販売されている車両と米国で販売されている車両とでは使われている部品が異なる。そのため、韓国でリコールする必要はなく、問題はない』と発表していたはずだ」と指摘
はい、課題が一つ増えたよ 他のメーカーが同じ事してるの書いてみな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:59:34 ID:VuvNwoGr0
キチガイのみから擁護されるトヨタｗｗｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:55:00 ID:6FUxYIaEP
701自体が･･･普通の人が見れば笑ってしまうような内容なのに
それを誇らしげに
『いざいざ、さぁさぁ！』と叫ぶTOYOTA信者かぁ･･･ｗ
なんかアレだな、夏のプールに浮いてて掬われる小さな甲虫
古い民家の縁の下によくいる、丸まれないダンゴ虫もどき
あれを見てる気分だ
君の存在意義は何だろう？
そして、TOYOTAの存在意義は何だろう？
TOYOTAでなければ出来ない事、為し得ない事、何があるんだろう？
子供のようなウソ、欠陥の数、その範囲、その種類の多さ
正直、悪事やダメな面しか浮かばないんだよ
ホンダや日産は、最近おとなしいけど伝説も栄光もあるよ
開発秘話なども読んでいて面白いもんだ
だがTOYOTAは･･･
『現時点のTOYOTAでは、実現不可能と判断した』こんな恥ずかしい発言ばかり
3750～4200万円のLFAのミッドシップもアルミボディもそう言って諦めてたよね
技術が高い、品質と顧客への意識が高いメーカーは応援したいが
欠陥だらけの粗悪な車、顧客の命を軽視してるメーカーの車は買いたくないねｗ
それを誇らしげに
『いざいざ、さぁさぁ！』と叫ぶTOYOTA信者かぁ･･･ｗ
なんかアレだな、夏のプールに浮いてて掬われる小さな甲虫
古い民家の縁の下によくいる、丸まれないダンゴ虫もどき
あれを見てる気分だ
君の存在意義は何だろう？
そして、TOYOTAの存在意義は何だろう？
TOYOTAでなければ出来ない事、為し得ない事、何があるんだろう？
子供のようなウソ、欠陥の数、その範囲、その種類の多さ
正直、悪事やダメな面しか浮かばないんだよ
ホンダや日産は、最近おとなしいけど伝説も栄光もあるよ
開発秘話なども読んでいて面白いもんだ
だがTOYOTAは･･･
『現時点のTOYOTAでは、実現不可能と判断した』こんな恥ずかしい発言ばかり
3750～4200万円のLFAのミッドシップもアルミボディもそう言って諦めてたよね
技術が高い、品質と顧客への意識が高いメーカーは応援したいが
欠陥だらけの粗悪な車、顧客の命を軽視してるメーカーの車は買いたくないねｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:57:21 ID:xekZpNNo0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:57:46 ID:KkkR8ZDW0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:59:07 ID:KkkR8ZDW0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:06:02 ID:KkkR8ZDW0
それにしても、『魔法の言葉(笑)』は傑作だったな。
ニヤニヤさせてもらったよ。
ニヤニヤさせてもらったよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:25:27 ID:6FUxYIaEP
泣くなよｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:35:17 ID:xekZpNNo0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:38:01 ID:HL1ID1cN0
>>735
リコールの総生産台数に対する件数や内容、散々逃げ回っておいて
逃げ切れない状況になってから、渋々とリコールを届け出る体質が
「企業として悪質」「商品として低品質」といわれているだけ。
まぁなんだ。お仕事乙。
リコールの総生産台数に対する件数や内容、散々逃げ回っておいて
逃げ切れない状況になってから、渋々とリコールを届け出る体質が
「企業として悪質」「商品として低品質」といわれているだけ。
まぁなんだ。お仕事乙。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:42:53 ID:VuvNwoGr0
お仕事なんかな～
いくらトヨタがアレでも、現状無視して兎に角持ち上げろとか・・・
十分言いかねないなｗ
いくらトヨタがアレでも、現状無視して兎に角持ち上げろとか・・・
十分言いかねないなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 17:35:42 ID:KkkR8ZDW0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:17:02 ID:VuvNwoGr0
涙拭けよポンコツ屋ｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:22:26 ID:6FUxYIaEP
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:33:56 ID:HL1ID1cN0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:41:50 ID:QvSpUCKZ0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:32:28 ID:IbSy1Zov0
もしかして何かのトレーニング
>>741
だから、トヨタでさえ「暴走はしてません」と言って無いのにどうしてお前ごときが暴走否定できるんだ？
暴走はETCS含む電子制御だろって疑われ調べられ、苦し紛れにシロ記事書かせ 辻褄合わせに
「ペダルの設計が悪いようだから、設計を見直し検討します」って言ってるんだよ
ソレ言った直後に、電子制御の欠陥で136万台のリコールだろ。
ペダルの設計の悪さと電子制御の欠陥と両方有りますって自分で発表しちゃった。
トヨタのバカさ加減って底なしなんだよ。 お前の底なし馬鹿と同じなんだよ
心配するな。お前ごときが馬鹿でも気にする人は居ない
なんせ、お前以上の馬鹿のウォールストリートジャーナルやフォーブスってのが居るから
そう言えば日経新聞もシロだと断定した記事書いてたな
調査終わってないの知らなかったらしい 馬鹿だからっていじけるなよ
腹いせにガム盗むなよ ニュースでMとか言うのが原因とか報道され悪者にされちまいそうだからな w
だから、トヨタでさえ「暴走はしてません」と言って無いのにどうしてお前ごときが暴走否定できるんだ？
暴走はETCS含む電子制御だろって疑われ調べられ、苦し紛れにシロ記事書かせ 辻褄合わせに
「ペダルの設計が悪いようだから、設計を見直し検討します」って言ってるんだよ
ソレ言った直後に、電子制御の欠陥で136万台のリコールだろ。
ペダルの設計の悪さと電子制御の欠陥と両方有りますって自分で発表しちゃった。
トヨタのバカさ加減って底なしなんだよ。 お前の底なし馬鹿と同じなんだよ
心配するな。お前ごときが馬鹿でも気にする人は居ない
なんせ、お前以上の馬鹿のウォールストリートジャーナルやフォーブスってのが居るから
そう言えば日経新聞もシロだと断定した記事書いてたな
調査終わってないの知らなかったらしい 馬鹿だからっていじけるなよ
腹いせにガム盗むなよ ニュースでMとか言うのが原因とか報道され悪者にされちまいそうだからな w
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:15:45 ID:HL1ID1cN0
>>745
小学生低学年でも忌避するような単語を、相手を侮蔑する為とはいえ入力できる品性が下劣だね。
FR大好き直6信者の私に、今のホンダの悪口以外を期待するのか？誰と勘違いしてるの？w
それはそうと、相変わらずコンビニダイブといえばトヨタユーザーの十八番ですね。
>>746
哀れな話だが、来年度新卒採用内定者のOJTの一環とかかも知れないw
小学生低学年でも忌避するような単語を、相手を侮蔑する為とはいえ入力できる品性が下劣だね。
FR大好き直6信者の私に、今のホンダの悪口以外を期待するのか？誰と勘違いしてるの？w
それはそうと、相変わらずコンビニダイブといえばトヨタユーザーの十八番ですね。
>>746
哀れな話だが、来年度新卒採用内定者のOJTの一環とかかも知れないw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:00:45 ID:6FUxYIaEP
>>747
相変わらず、巧くまとめるのと独特のテンポがいいなぁ
ホント、TOYOTAは子供のウソみたいな感じで
いつもバレバレだったり、何かオチがついたりするんだよねｗ
死者やケガ人、無関係の一般人が巻き込まれる可能性や
日本の国政に影響のない企業なら、笑っていつまでも見ていたいけど
TOYOTA車を買わなくても法人税や年金での社債の問題など、無関係じゃないしね
暴走ではなく、勝手にエンジン停止になる欠陥についても
『エンジンが止まらないよりは安全、マシ』とか言っちゃうし
自分で墓穴掘っちまうのが、TOYOTAらしさなのかもねｗ
相変わらず、巧くまとめるのと独特のテンポがいいなぁ
ホント、TOYOTAは子供のウソみたいな感じで
いつもバレバレだったり、何かオチがついたりするんだよねｗ
死者やケガ人、無関係の一般人が巻き込まれる可能性や
日本の国政に影響のない企業なら、笑っていつまでも見ていたいけど
TOYOTA車を買わなくても法人税や年金での社債の問題など、無関係じゃないしね
暴走ではなく、勝手にエンジン停止になる欠陥についても
『エンジンが止まらないよりは安全、マシ』とか言っちゃうし
自分で墓穴掘っちまうのが、TOYOTAらしさなのかもねｗ
>>749
『エンジンが止まらないよりは安全、マシ』
と言った時点で、止まるべき時に止まらなくなったのも有るんです
と発表してる事に気付いてないトヨタ
自分では上手く煙に巻いてやったぞ！なんてほくそえんでるんだろうけど
誰かさん達と一緒だ
『エンジンが止まらないよりは安全、マシ』
と言った時点で、止まるべき時に止まらなくなったのも有るんです
と発表してる事に気付いてないトヨタ
自分では上手く煙に巻いてやったぞ！なんてほくそえんでるんだろうけど
誰かさん達と一緒だ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:30:02 ID:S9xO+JwQ0
今日も塩ピーマンはダメな子でしたﾏﾙ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:41:14 ID:KkkR8ZDW0
なんか妄想を語るスレになってきたなｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:07:24 ID:VuvNwoGr0
>>752
現実を直視できないのはお前だけ
現実を直視できないのはお前だけ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:11:41 ID:QvSpUCKZ0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:15:04 ID:VuvNwoGr0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:17:25 ID:QvSpUCKZ0
>>755
お前、ID:HL1ID1cN0か？自演か？え？おいｗｗ
お前、ID:HL1ID1cN0か？自演か？え？おいｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:20:36 ID:VuvNwoGr0
>>756
テメーで掘れよ妄想君ｗ
テメーで掘れよ妄想君ｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:24:31 ID:QvSpUCKZ0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:25:50 ID:VuvNwoGr0
妄想に付き合う義理ねーしｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:27:33 ID:QvSpUCKZ0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:28:35 ID:KkkR8ZDW0
現実は残酷だよ
暴走の原因はいくら調べても出てきていない。
NASAが調べても懸賞金を掛けても。
出てきたのはドライビングミスの証拠ばかりだ。
アンチはトヨタが頭を下げてリコールに応じたのが証拠だという。
つまりトヨタが言ったから本当だと。
そこで皆は疑問に思う。
『あれ？トヨタは嘘つきじゃなかったっけ？』
『トヨタの言葉は信じないんじゃなかったっけ？』
どうやら都合に合わせて同じソースでも信用度は自在に自由に変化するらしいｗ
さて特段プリウスのなにを変えたということもないはずだが、その後も続々と暴走しているのかな？
死亡者は増え続け、ハイウェイでは今日もポリスカーが暴走プリウスを追いかけているのかな？
暴走の原因はいくら調べても出てきていない。
NASAが調べても懸賞金を掛けても。
出てきたのはドライビングミスの証拠ばかりだ。
アンチはトヨタが頭を下げてリコールに応じたのが証拠だという。
つまりトヨタが言ったから本当だと。
そこで皆は疑問に思う。
『あれ？トヨタは嘘つきじゃなかったっけ？』
『トヨタの言葉は信じないんじゃなかったっけ？』
どうやら都合に合わせて同じソースでも信用度は自在に自由に変化するらしいｗ
さて特段プリウスのなにを変えたということもないはずだが、その後も続々と暴走しているのかな？
死亡者は増え続け、ハイウェイでは今日もポリスカーが暴走プリウスを追いかけているのかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:40:17 ID:VuvNwoGr0
>>761
＞ドライビングミスの証拠ばかり
全部じゃないの？
詳細全部張れ
＞つまりトヨタが言ったから本当だと。
公的機関への届け出に工作の余地は無い
公的機関が受理した事や納付された制裁金まで嘘だって誰か言ってたか？ｗ
出直しておいで
＞ドライビングミスの証拠ばかり
全部じゃないの？
詳細全部張れ
＞つまりトヨタが言ったから本当だと。
公的機関への届け出に工作の余地は無い
公的機関が受理した事や納付された制裁金まで嘘だって誰か言ってたか？ｗ
出直しておいで
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:43:59 ID:FhPQL8l60
ユーザーを実験動物にしている欠陥隠し車だよ。
トヨタ(笑)による欠陥隠しの放置プレーは巧妙で悪質。
トヨタ(笑)による欠陥隠しの放置プレーは巧妙で悪質。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:46:35 ID:KkkR8ZDW0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:49:36 ID:KkkR8ZDW0
アンチって頭悪いのばかりだなｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:25:44 ID:uCTJgE620
暴走問題の調査完全に終結したっけ？
俎上の鯉がガクブルしながら強がり並べても説得力ゼロ
俎上の鯉がガクブルしながら強がり並べても説得力ゼロ
>>761
出て来ないどころか次々と新しい暴走にリンクする要素が出て来るばかり
踏み間違いだと言い張ったばかりに、ペダルの設計が悪いから再設計の検討中って事だ
踏み間違いが多いフィーリングの問題等と、これだけ馬鹿にされてトヨタ応援するトヨタユーザーの馬鹿さのオマケ付きなんて傑作だよ
トヨタは欠陥まみれ トヨタ車も欠陥まみれ トヨタが言うにはユーザーも欠陥まみれ 爆笑王だ
正にお前のコメント読んでると馬鹿王の称号を与えたくなるよ
プリウスってリコールしてたよな 暴走が減ってないと言いたいのか？
あのな、英字新聞片っ端から読め webの情報調べろ
お前馬鹿すぎるんだよ
ドライビングミスの証拠ばかりってどれを指してるんだ？
まさかウォールストリートジャーナルじゃないよな？
出て来ないどころか次々と新しい暴走にリンクする要素が出て来るばかり
踏み間違いだと言い張ったばかりに、ペダルの設計が悪いから再設計の検討中って事だ
踏み間違いが多いフィーリングの問題等と、これだけ馬鹿にされてトヨタ応援するトヨタユーザーの馬鹿さのオマケ付きなんて傑作だよ
トヨタは欠陥まみれ トヨタ車も欠陥まみれ トヨタが言うにはユーザーも欠陥まみれ 爆笑王だ
正にお前のコメント読んでると馬鹿王の称号を与えたくなるよ
プリウスってリコールしてたよな 暴走が減ってないと言いたいのか？
あのな、英字新聞片っ端から読め webの情報調べろ
お前馬鹿すぎるんだよ
ドライビングミスの証拠ばかりってどれを指してるんだ？
まさかウォールストリートジャーナルじゃないよな？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:09:21 ID:qwudooNb0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:13:15 ID:uCTJgE620
>>768
ECUの誤動作やブレーキのプログラミングミス？
御前わからんなら書くな・・・
暴走はETCSが怪しいとロサンゼルスタイムスが報じたんだよ
その根拠は、原告団と専門家や弁護士が独自調査したりデータ解析から
まず、ソレ以外無いだろうって事からはじまった
ブレーキのはABSの事だろうが、胡散臭いリコールしたな
どれもこれも頭が悪すぎて整理できてないようだな
ECUの誤動作やブレーキのプログラミングミス？
御前わからんなら書くな・・・
暴走はETCSが怪しいとロサンゼルスタイムスが報じたんだよ
その根拠は、原告団と専門家や弁護士が独自調査したりデータ解析から
まず、ソレ以外無いだろうって事からはじまった
ブレーキのはABSの事だろうが、胡散臭いリコールしたな
どれもこれも頭が悪すぎて整理できてないようだな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 04:03:15 ID:N6WzJ6N8P
>>761
もう完全に狂ってるなｗ
『妖精さんの国はあるんだよ？あるんだよ？』と連呼してるカワイソウな子みたい･･･
＞現実は残酷だよ
またブーメランｗｗオデコに刺さってないか確認してごらんｗｗ
TOYOTAと同じく、頭が悪くて自分で自滅＆墓穴掘ってる事に気づきなよーｗ
君の頭の中では『まだ終わってない！TOYOTAは悪くない！』なのかもしれんが
もう、少なくてもココを見てる人たちの多くは知ってるんだよ
TVしか見ない情弱ジジババは騙せても、Netできるヤツなら情報も得られるからね
でね、ゴマカスにしても正当な評価を得るにしても必要なものがある
何だと思う？答えは簡単、『信頼』だよ
TOYOTAが必死にゴマカシても･･･実際の品質は劣化してるし
次から次に新しい欠陥がポコポコ日替わり弁当のように出てくる
これじゃ、誰が見たってオカシイだろｗ
普段から欠陥隠蔽や不正や事件や悪事、腐った部分が無ければ
実際にミスや悪い部分があっても、見守ったり擁護してくれる人達は出てくる
だが、TOYOTAには前歴が多すぎるんだよ
しかも現在進行形で、暴走も無かったとは決して言えない
その証拠や完全な原因究明に必要な再現性が元々難しいだけ
それを根拠に『暴走は無かった！』なんてのは、ナンセンスで論外ｗ
言い方変えれば、自社の不具合や欠陥の原因も分からぬTOYOTAの代わりに
わざわざ米NASAまで調べてくれてるようなもん
技術が無いのは分かってるから、シッタカで自分で制御できない電子制御なんてすんなよｗ
LFAのCFRP設計もありえないほどの低レベルで設計ミスしてただろ？(それで成瀬氏死んだんだし)
もう完全に狂ってるなｗ
『妖精さんの国はあるんだよ？あるんだよ？』と連呼してるカワイソウな子みたい･･･
＞現実は残酷だよ
またブーメランｗｗオデコに刺さってないか確認してごらんｗｗ
TOYOTAと同じく、頭が悪くて自分で自滅＆墓穴掘ってる事に気づきなよーｗ
君の頭の中では『まだ終わってない！TOYOTAは悪くない！』なのかもしれんが
もう、少なくてもココを見てる人たちの多くは知ってるんだよ
TVしか見ない情弱ジジババは騙せても、Netできるヤツなら情報も得られるからね
でね、ゴマカスにしても正当な評価を得るにしても必要なものがある
何だと思う？答えは簡単、『信頼』だよ
TOYOTAが必死にゴマカシても･･･実際の品質は劣化してるし
次から次に新しい欠陥がポコポコ日替わり弁当のように出てくる
これじゃ、誰が見たってオカシイだろｗ
普段から欠陥隠蔽や不正や事件や悪事、腐った部分が無ければ
実際にミスや悪い部分があっても、見守ったり擁護してくれる人達は出てくる
だが、TOYOTAには前歴が多すぎるんだよ
しかも現在進行形で、暴走も無かったとは決して言えない
その証拠や完全な原因究明に必要な再現性が元々難しいだけ
それを根拠に『暴走は無かった！』なんてのは、ナンセンスで論外ｗ
言い方変えれば、自社の不具合や欠陥の原因も分からぬTOYOTAの代わりに
わざわざ米NASAまで調べてくれてるようなもん
技術が無いのは分かってるから、シッタカで自分で制御できない電子制御なんてすんなよｗ
LFAのCFRP設計もありえないほどの低レベルで設計ミスしてただろ？(それで成瀬氏死んだんだし)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 05:22:49 ID:4sebhIWB0
まあここでアンチがいくら騒いでも
トヨタの車は大人気だけどな。
トヨタの車は大人気だけどな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 07:43:24 ID:rgQ9pGCY0
>>772
そうそう、トヨタは何やっても不正するし大人気ないよね。
そうそう、トヨタは何やっても不正するし大人気ないよね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:14:26 ID:09duvDoS0
トヨタ車の暴走はウソと判明、アンチ発狂ｗ・・・か
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:03:38 ID:qwudooNb0
>>770
お前…レベル低
お前…レベル低
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 10:58:26 ID:N6WzJ6N8P
結局、捏造した挑戦的な(朝鮮的でもある)スレタイつけて
TOYOTA信者がケンカを売る、イメージアップを図るはずのスレで･･･フルボッコｗ
結局、言い返せなくて醜態を晒す毎日
毎日来て、毎日粘着、毎日逃走の日々を送ってたようだが
そして、ついに書き込めなくなったんじゃね？
いつものオモチャ、来ないしｗ
TOYOTA信者がケンカを売る、イメージアップを図るはずのスレで･･･フルボッコｗ
結局、言い返せなくて醜態を晒す毎日
毎日来て、毎日粘着、毎日逃走の日々を送ってたようだが
そして、ついに書き込めなくなったんじゃね？
いつものオモチャ、来ないしｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:20:55 ID:qwudooNb0
>>776
お前何か言い返せたっけ？
答えられないから開き直って、論点どんどんずらして、結局暴走の件は諦めて
企業姿勢がどうとか、そこへ逃げちゃった。
得意の 『魔法の言葉(笑)』 はどこいっちゃっったの？ｗ
バルブスプリングはもう言わないの？ｗ
負け犬の逃げ犬
まあDQN相手にインチキエアロ作ってるだけなのに、電子制御や設計・製造品質管理を語るってのが無理があるよね。
エロ屋、最高だよキミ
是非作品を見せてくれよ、
ミニバンにつけるでっかいカーボンの羽かな？
最高だよねあれ。
お前何か言い返せたっけ？
答えられないから開き直って、論点どんどんずらして、結局暴走の件は諦めて
企業姿勢がどうとか、そこへ逃げちゃった。
得意の 『魔法の言葉(笑)』 はどこいっちゃっったの？ｗ
バルブスプリングはもう言わないの？ｗ
負け犬の逃げ犬
まあDQN相手にインチキエアロ作ってるだけなのに、電子制御や設計・製造品質管理を語るってのが無理があるよね。
エロ屋、最高だよキミ
是非作品を見せてくれよ、
ミニバンにつけるでっかいカーボンの羽かな？
最高だよねあれ。
>>777
答えてないの御前だろ
トヨタの言ってる事やお前達が書いてる事の矛盾を指摘してんだから
矛盾を覆してみろよ
トヨタが矛盾だらけの事発表しまくってるのにお前らが矛盾覆せんの？
バルブスプリングなんて、欠陥でしたから改修しました
欠陥の原因は不純物混入だけど、設計しなおしました って事だったな
スプリングが気になるらしいから、この矛盾答えてもらおうか．．．
不純物混入なら、混入する要素を取り除く（つまり製造過程に起因）
改修は、スプリング径を変更 （つまり設計課程に起因）
なんで製造過程の問題を設計しなおしてリコールしてんだ？
ほら、ちゃんと合理的に説明してみろ
負け犬の逃げ犬にならないようにしろよ w
答えてないの御前だろ
トヨタの言ってる事やお前達が書いてる事の矛盾を指摘してんだから
矛盾を覆してみろよ
トヨタが矛盾だらけの事発表しまくってるのにお前らが矛盾覆せんの？
バルブスプリングなんて、欠陥でしたから改修しました
欠陥の原因は不純物混入だけど、設計しなおしました って事だったな
スプリングが気になるらしいから、この矛盾答えてもらおうか．．．
不純物混入なら、混入する要素を取り除く（つまり製造過程に起因）
改修は、スプリング径を変更 （つまり設計課程に起因）
なんで製造過程の問題を設計しなおしてリコールしてんだ？
ほら、ちゃんと合理的に説明してみろ
負け犬の逃げ犬にならないようにしろよ w
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:09:36 ID:qwudooNb0
>>778
… キミ、エロ屋？
… キミ、エロ屋？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:07:56 ID:qwudooNb0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:50:23 ID:qwudooNb0
>>783
意味ない？ 付けてりゃ分かりにくIDより覚えやすい
覚えさせやすいだろ その位解れよ 笑
で、>>778の事もソレ以前のも説明できないって事で
負け犬の逃げ犬って事でいいんだな ・・・
でさ、負け犬の逃げ犬って日本語素晴らしいね
負け犬の遠吠えなら知ってるけどな
自分の日本語は棚にあげて人の日本語どうこう言うんだから
天然の馬鹿って面白いよな
そうだな、猫に小判、ブタに真珠、お前にトヨタ以外の車ってとこかな？
意味ない？ 付けてりゃ分かりにくIDより覚えやすい
覚えさせやすいだろ その位解れよ 笑
で、>>778の事もソレ以前のも説明できないって事で
負け犬の逃げ犬って事でいいんだな ・・・
でさ、負け犬の逃げ犬って日本語素晴らしいね
負け犬の遠吠えなら知ってるけどな
自分の日本語は棚にあげて人の日本語どうこう言うんだから
天然の馬鹿って面白いよな
そうだな、猫に小判、ブタに真珠、お前にトヨタ以外の車ってとこかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 16:46:12 ID:g/NzcEzI0
ID:qwudooNb0 はまた逃げまくってるのね
>>777
>答えられないから開き直って、論点どんどんずらして
こんな事書いてるのに、お前は誰だ？コテハンがどうのってよく書けるな
開き直って論点ズラしてんのお前だろうが
馬鹿すぎて解らなかったか？ だろうなー w
お前さ自分に攻撃してどうすんだよ 笑い取りに来てんの？
なら、結構受けてるかもしれないな
お笑い王qwudooNb また、面白い事書いてくれよ 笑
>答えられないから開き直って、論点どんどんずらして
こんな事書いてるのに、お前は誰だ？コテハンがどうのってよく書けるな
開き直って論点ズラしてんのお前だろうが
馬鹿すぎて解らなかったか？ だろうなー w
お前さ自分に攻撃してどうすんだよ 笑い取りに来てんの？
なら、結構受けてるかもしれないな
お笑い王qwudooNb また、面白い事書いてくれよ 笑
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:19:24 ID:N6WzJ6N8P
>>777
2chで横レスお断りなんて言うぐらいなら、書かなくていいよｗ
(どうせ内容が無いんだし、擁護のつもりで墓穴掘るからTOYOTAも迷惑かも？ｗ)
それぞれの人が、反論される可能性も分かってて主張し論じ合う、それが2chだぜ
無菌室の純粋培養のボンボンみてえな自分に優しいルール、考え方じゃ、社会にゃ通用せんよ
でな、お前が正しいのなら、主張も変わらないし
何かしらスレを読む人たちを説得できる論拠や説明をできるはず
だが、逆にTOYOTAが危険な欠陥だらけの低品質な事を示す書き込みや
顧客の命を軽視してる危険な企業な事は･･･証明されていくのに
お前は『あ？お前の書き込みはバカだから読んでねーし？シラネーヨ』で逃げる
こんなにみっともねえ奴は、2chの中でも数少ない、リアルのクズぶりが臭って来るぜ？
自分に自信があるなら、ガンガンやりあうべきだし、逃げちゃいけないんだよ
確信が持てるからこその擁護なんだろ？その論拠を示せばいいのに出せてない
もうね、笑いながらも俺たちみんなで、お前の社会不適合なその考え方
現実を捻じ曲げた無理無茶を通そうとする部分を
『そりゃ通らないよ^^』と教える事で、
君に社会を人を考え方を教えてるようなもんさ
TOYOTAも普通の企業じゃないけどねｗ
(マスコミは事実を語れるようになれば、すごい祭りになるだろう)
2chで横レスお断りなんて言うぐらいなら、書かなくていいよｗ
(どうせ内容が無いんだし、擁護のつもりで墓穴掘るからTOYOTAも迷惑かも？ｗ)
それぞれの人が、反論される可能性も分かってて主張し論じ合う、それが2chだぜ
無菌室の純粋培養のボンボンみてえな自分に優しいルール、考え方じゃ、社会にゃ通用せんよ
でな、お前が正しいのなら、主張も変わらないし
何かしらスレを読む人たちを説得できる論拠や説明をできるはず
だが、逆にTOYOTAが危険な欠陥だらけの低品質な事を示す書き込みや
顧客の命を軽視してる危険な企業な事は･･･証明されていくのに
お前は『あ？お前の書き込みはバカだから読んでねーし？シラネーヨ』で逃げる
こんなにみっともねえ奴は、2chの中でも数少ない、リアルのクズぶりが臭って来るぜ？
自分に自信があるなら、ガンガンやりあうべきだし、逃げちゃいけないんだよ
確信が持てるからこその擁護なんだろ？その論拠を示せばいいのに出せてない
もうね、笑いながらも俺たちみんなで、お前の社会不適合なその考え方
現実を捻じ曲げた無理無茶を通そうとする部分を
『そりゃ通らないよ^^』と教える事で、
君に社会を人を考え方を教えてるようなもんさ
TOYOTAも普通の企業じゃないけどねｗ
(マスコミは事実を語れるようになれば、すごい祭りになるだろう)
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:53:54 ID:N6WzJ6N8P
66から171(>>66-171)あたりを読めば、俺なりに考察してるのも分かるし
アホが『TOYOTAはシロ』と言っちゃってるのも分かる
しかも、現オーナーでもない俺にTOYOTAを告発しろとか言ってるしｗ(>>159)
自分は数字も根拠も論拠も示せないのに
人には『出せ！出せ！』だし、
『この辺が原因だろう』と俺たちが真面目に話し始めれば邪魔をする
『証拠を出せねば、TOYOTAを批判するな書き込むな！』とか抜かすしｗ
結局、仕事でやってる分科会のバカか、引き篭もりのバカにしか見えん
TOYOTAを擁護してるくせに
『TOYOTAの何が良いのだ？ドコが優れてるんだ？』と
聞いても何も答えられないしなぁ･･･ｗ
あ、これなら返って来たｗ
＞おやおや、じゃあまずこれに答えてもらおうか。
＞俺がいつ、『TOYOTAは素晴らしい』『優れてる』と言ったかな？
＞いい加減自分は馬鹿だと自覚しろよ… ま、あしらうには楽でいいけどさ。
TOYOTAは、素晴らしくない、優れてもないと認めちゃったよｗｗｗ
アホが『TOYOTAはシロ』と言っちゃってるのも分かる
しかも、現オーナーでもない俺にTOYOTAを告発しろとか言ってるしｗ(>>159)
自分は数字も根拠も論拠も示せないのに
人には『出せ！出せ！』だし、
『この辺が原因だろう』と俺たちが真面目に話し始めれば邪魔をする
『証拠を出せねば、TOYOTAを批判するな書き込むな！』とか抜かすしｗ
結局、仕事でやってる分科会のバカか、引き篭もりのバカにしか見えん
TOYOTAを擁護してるくせに
『TOYOTAの何が良いのだ？ドコが優れてるんだ？』と
聞いても何も答えられないしなぁ･･･ｗ
あ、これなら返って来たｗ
＞おやおや、じゃあまずこれに答えてもらおうか。
＞俺がいつ、『TOYOTAは素晴らしい』『優れてる』と言ったかな？
＞いい加減自分は馬鹿だと自覚しろよ… ま、あしらうには楽でいいけどさ。
TOYOTAは、素晴らしくない、優れてもないと認めちゃったよｗｗｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:54:14 ID:VNX2zsvG0
今日も塩ピーはダメな子でした
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:00:32 ID:qwudooNb0
またうんざりするような中身のない長文が…
しかも最近は自己擁護ばかり
毎日毎日無駄なことを飽きないねえ
しかも最近は自己擁護ばかり
毎日毎日無駄なことを飽きないねえ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:10:25 ID:N6WzJ6N8P
はいはい、いつものセットの書き込みだねｗ
(英字チャットのみのパソコン通信時代、2ch黎明期からやってる人間をナメるなよ)
Mの778(>>778)や俺のレスに逃げずに答えろよ
『数字出せ！数字出せ！』言うくせに自分は何も出せない、
TOYOTA擁護するくせに･･･TOYOTAの優れた箇所を聞かれても答えられない
じゃぁ、なんでお前は『TOYOTA擁護してんの？』と、みんな疑問に思うだろ？
意図も明かさず、主義主張も脆く、指摘されれば逃げて根拠のない勝利宣言
そういうのを『負け犬の遠吠え』と言うんだよ、Mもそんな風に言ってたろｗ
しかも『TOYOTAは悪くないもん！』とピーピー叫びながら、遠ざかるくせに
また次の日には、勝ち誇った顔？でうるさく絡むだけ
本当にTOYOTA車暴走という現実に異を唱えるなら、
自説を出すなり、技術的な話でもすればいいのに･･･邪魔するだけｗ
(それだけ語られたらマズイ部分なんだろうねぇｗ)
お前も男だろ？
みっともねえんだよ、ビシっと答えろよ
(英字チャットのみのパソコン通信時代、2ch黎明期からやってる人間をナメるなよ)
Mの778(>>778)や俺のレスに逃げずに答えろよ
『数字出せ！数字出せ！』言うくせに自分は何も出せない、
TOYOTA擁護するくせに･･･TOYOTAの優れた箇所を聞かれても答えられない
じゃぁ、なんでお前は『TOYOTA擁護してんの？』と、みんな疑問に思うだろ？
意図も明かさず、主義主張も脆く、指摘されれば逃げて根拠のない勝利宣言
そういうのを『負け犬の遠吠え』と言うんだよ、Mもそんな風に言ってたろｗ
しかも『TOYOTAは悪くないもん！』とピーピー叫びながら、遠ざかるくせに
また次の日には、勝ち誇った顔？でうるさく絡むだけ
本当にTOYOTA車暴走という現実に異を唱えるなら、
自説を出すなり、技術的な話でもすればいいのに･･･邪魔するだけｗ
(それだけ語られたらマズイ部分なんだろうねぇｗ)
お前も男だろ？
みっともねえんだよ、ビシっと答えろよ
>>790
中身が無い無駄なのは御前のコメントだろ
トヨタの援護するなら、しっかり核心部分に対して覆してかないと
どんどん課題が溜まるばかりだぞ！
>>1だけどな、二月にトヨタは「警察や監督官庁からの原因究明の要請があった場合に限りERRデータ使う」って発表
でも、三月に「車載装置を改良し、急加速時も運転データを記録できるようにする方針」と発表
二月に要請有れば使いますって事はちゃんと動作してますって事なのに三月には急加速時もデータ記録できるようにするって事は二月時点では、急加速データ記録できない仕様だったって事じゃねーか どうやって使うんだ？
三月～四月発売の改良されたEDR乗せてる車種だけしか信憑性ないとトヨタが発表してるんだぞ！
EDRのデータでシロなんてどうやって導き出せるんだよ。1996年型の暴走まで裁判でトヨタ負けてんだよ 当時の証言が嘘だったって事でな
おい、御前説明してみろ
中身が無い無駄なのは御前のコメントだろ
トヨタの援護するなら、しっかり核心部分に対して覆してかないと
どんどん課題が溜まるばかりだぞ！
>>1だけどな、二月にトヨタは「警察や監督官庁からの原因究明の要請があった場合に限りERRデータ使う」って発表
でも、三月に「車載装置を改良し、急加速時も運転データを記録できるようにする方針」と発表
二月に要請有れば使いますって事はちゃんと動作してますって事なのに三月には急加速時もデータ記録できるようにするって事は二月時点では、急加速データ記録できない仕様だったって事じゃねーか どうやって使うんだ？
三月～四月発売の改良されたEDR乗せてる車種だけしか信憑性ないとトヨタが発表してるんだぞ！
EDRのデータでシロなんてどうやって導き出せるんだよ。1996年型の暴走まで裁判でトヨタ負けてんだよ 当時の証言が嘘だったって事でな
おい、御前説明してみろ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:59:54 ID:09duvDoS0
なんかずっとこのまんま話が平行線のような気がする。
この分だと先にレスを諦めた方が負けかな？
この分だと先にレスを諦めた方が負けかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:02:01 ID:qwudooNb0
>>792
覆すも何も、>>701 でFAだよ。
キミ等アンチはそれに答えられない… キミ等の言い回しに従えば必要ないらしいが
それは世間的には通用しないから、あとはなにを妄想
妄想に反論する必要はないし、そもそも不可能だからなｗ
覆すも何も、>>701 でFAだよ。
キミ等アンチはそれに答えられない… キミ等の言い回しに従えば必要ないらしいが
それは世間的には通用しないから、あとはなにを妄想
妄想に反論する必要はないし、そもそも不可能だからなｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:03:34 ID:qwudooNb0
>>794
んっ既に答えたが、頭が悪すぎて解らなかったらしいな
＞車に暴走の原因があるという証拠
トヨタはペダルの設計変更実施
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_92088
EDRも改良、ペダルも改良 暴走してないなら改良の必要なし
以上 凄く馬鹿な御前に解りやすく書いてやったぞ！
んっ既に答えたが、頭が悪すぎて解らなかったらしいな
＞車に暴走の原因があるという証拠
トヨタはペダルの設計変更実施
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_92088
EDRも改良、ペダルも改良 暴走してないなら改良の必要なし
以上 凄く馬鹿な御前に解りやすく書いてやったぞ！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:39:21 ID:qwudooNb0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:52:26 ID:qwudooNb0
>>797
トヨタをソースにするって何だ？
トマトソースやベシャメルソースじゃないよな？
叩きがウザイから改修したポーズ？
御前、何が書きたいんだ？ 御前の脳みそがソースになってるんじゃね？
トヨタは悪い部分無いのに改修してんの？
それ、不味いでしょ アホでしょ 金かかるでしょ
あーあ、また説明する事増やしちゃって
トヨタをソースにするって何だ？
トマトソースやベシャメルソースじゃないよな？
叩きがウザイから改修したポーズ？
御前、何が書きたいんだ？ 御前の脳みそがソースになってるんじゃね？
トヨタは悪い部分無いのに改修してんの？
それ、不味いでしょ アホでしょ 金かかるでしょ
あーあ、また説明する事増やしちゃって
>>798
あー解ったよ。
叩かれてウザイからとりあえず改修したってんだな・・・
御前さ解る様に書け まあ馬鹿だからしょうがないが、
馬鹿過ぎるとコッチも返答に困るんだよ
じゃあな、どうして電子制御はあれだけ叩かれてるのに欠陥が有るって認めないの？
マット、ペダル形大きさ、フリクションレバー、バルブスプリング、スタビリティコントロール等等 沢山やったな
暴走要因として、ETCSの問題だけは認めない
ウザイから改修するなら、やるはずだな
はい、またまた答える必要が出て来ましたー w
あー解ったよ。
叩かれてウザイからとりあえず改修したってんだな・・・
御前さ解る様に書け まあ馬鹿だからしょうがないが、
馬鹿過ぎるとコッチも返答に困るんだよ
じゃあな、どうして電子制御はあれだけ叩かれてるのに欠陥が有るって認めないの？
マット、ペダル形大きさ、フリクションレバー、バルブスプリング、スタビリティコントロール等等 沢山やったな
暴走要因として、ETCSの問題だけは認めない
ウザイから改修するなら、やるはずだな
はい、またまた答える必要が出て来ましたー w
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:05:44 ID:xLVQIJPf0
>>797
不具合が無いなら改修要らないんじゃよ？ｗ
不具合が無いなら改修要らないんじゃよ？ｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:15:10 ID:R/J0GYLX0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:24:59 ID:xLVQIJPf0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:31:44 ID:XyIMYJa2P
もう、TOYOTA擁護のバカは、何か言えば言うほど･･･ドツボで墓穴、
自分で墓標まで用意してるような滑稽さだなぁｗ(ソコが人気か)
でもホント･･･1つの欠陥で終わらないのがスゴイｗ
マット(これも顧客の所為にしてたがレクサス製マットでも暴走？が起きてたのが判明)
ペダル(部品製造メーカーの所為にしたが、TOYOTAの注文通りに作っただけだったのが判明)
そして電子制御関連の欠陥が疑われてて、今日に至る
Mが示してくれたソース、状況から考えてみても
TOYOTAのEDRには記録範囲や出力範囲などに不備がある低レベルな物だと
TOYOTA自身が認めてるのと同じである
想定されたエラーしか記録しないのであれば、そんなの全く意味がない
さすがに暴走するように作ったわけではないのだから、イレギュラーな状態でも記録できないと意味がない
ただし、考えられる"暴走が起きる状況"は、様々な条件化で再現性を見出さねばいけない為、時間は掛かるだろうね
アメリカだったかなぁ･･･射撃場で撃たれた銃弾が、何箇所も反射(跳弾)しまくって
少年の頭部に当たって死なせた事件、"マジカルバレット"とか騒がれたけど
色々な偶然や条件が重なり合って、起きるからこそ、レアケースなんだと思う
(例え少数でも、結果が悲惨なので見過ごせないが)
問題は、行き過ぎた過剰なコストカットを
TOYOTAが実施し始めた頃の生産された今の車種ばかり、暴走現象を起こしてる事
この辺が、設計の稚拙さや部品の品質、ノイズ対策へのシールド性能の低さを疑われてるんだと思う
他の欠陥もコレでもかっ！ってほど出てるから、よけいに信憑性を増してるのも事実だなぁｗ
自分で墓標まで用意してるような滑稽さだなぁｗ(ソコが人気か)
でもホント･･･1つの欠陥で終わらないのがスゴイｗ
マット(これも顧客の所為にしてたがレクサス製マットでも暴走？が起きてたのが判明)
ペダル(部品製造メーカーの所為にしたが、TOYOTAの注文通りに作っただけだったのが判明)
そして電子制御関連の欠陥が疑われてて、今日に至る
Mが示してくれたソース、状況から考えてみても
TOYOTAのEDRには記録範囲や出力範囲などに不備がある低レベルな物だと
TOYOTA自身が認めてるのと同じである
想定されたエラーしか記録しないのであれば、そんなの全く意味がない
さすがに暴走するように作ったわけではないのだから、イレギュラーな状態でも記録できないと意味がない
ただし、考えられる"暴走が起きる状況"は、様々な条件化で再現性を見出さねばいけない為、時間は掛かるだろうね
アメリカだったかなぁ･･･射撃場で撃たれた銃弾が、何箇所も反射(跳弾)しまくって
少年の頭部に当たって死なせた事件、"マジカルバレット"とか騒がれたけど
色々な偶然や条件が重なり合って、起きるからこそ、レアケースなんだと思う
(例え少数でも、結果が悲惨なので見過ごせないが)
問題は、行き過ぎた過剰なコストカットを
TOYOTAが実施し始めた頃の生産された今の車種ばかり、暴走現象を起こしてる事
この辺が、設計の稚拙さや部品の品質、ノイズ対策へのシールド性能の低さを疑われてるんだと思う
他の欠陥もコレでもかっ！ってほど出てるから、よけいに信憑性を増してるのも事実だなぁｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:37:40 ID:xLVQIJPf0
Ａ＜一事が万事って言葉知ってるか
与太＜あああああああきーこーえーなーいいぃいいぃぃ
与太＜あああああああきーこーえーなーいいぃいいぃぃ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:41:13 ID:XyIMYJa2P
>>802
まだNASAも調査中じゃんｗ
結果も出てないし、アメリカが『暴走は無かった』となんて発表してないよｗｗ
元々TOYOTAが欠陥だらけだったり、隠蔽工作をしてたところに
暴走という事実が起きて、疑われたんだしね
後から、金目当てで自作自演くさいバカも出たが、それは別問題
(訴訟でも何でもして、キッチリ責任を追及すればいい)
アメリカのハイウェイパトロールの高速隊員も暴走現象に遭い
状況を説明し、前方の車たちの安全を確保するように願いながら
結局、止めきれずに猛スピードでガードレールを突き破り、全員死亡した
これらは、金目当ての陰謀だとか、演技だなんて絶対に言えないだろう
しかも2～3秒ならともかく、何分も状況報告しながら、走り続けた上の死だ
80過ぎでボケが疑われるジジババでもない、
言うなれば高速道路を仕事場にしてるプロが死んだのだ
『改修したじゃん』と言うのも、逆ギレに聞こえるよｗ
そもそも、欠陥出さなきゃいいだけだよ？
しかも散々問題視されてもリコールもせず
『問題はない、フィーリングの問題』と突っぱねてたのもTOYOTAだろ･･･ｗ
周囲に指摘されて、やっと少しだけマトモに近づく･･･それがTOYOTA
その間に、何人怪我した？何件事故を起こした？何人巻き込んで何人死んだ？
売り上げばかり気にして、顧客と周囲の人間の命を軽視してるから問題なんだよー
まだNASAも調査中じゃんｗ
結果も出てないし、アメリカが『暴走は無かった』となんて発表してないよｗｗ
元々TOYOTAが欠陥だらけだったり、隠蔽工作をしてたところに
暴走という事実が起きて、疑われたんだしね
後から、金目当てで自作自演くさいバカも出たが、それは別問題
(訴訟でも何でもして、キッチリ責任を追及すればいい)
アメリカのハイウェイパトロールの高速隊員も暴走現象に遭い
状況を説明し、前方の車たちの安全を確保するように願いながら
結局、止めきれずに猛スピードでガードレールを突き破り、全員死亡した
これらは、金目当ての陰謀だとか、演技だなんて絶対に言えないだろう
しかも2～3秒ならともかく、何分も状況報告しながら、走り続けた上の死だ
80過ぎでボケが疑われるジジババでもない、
言うなれば高速道路を仕事場にしてるプロが死んだのだ
『改修したじゃん』と言うのも、逆ギレに聞こえるよｗ
そもそも、欠陥出さなきゃいいだけだよ？
しかも散々問題視されてもリコールもせず
『問題はない、フィーリングの問題』と突っぱねてたのもTOYOTAだろ･･･ｗ
周囲に指摘されて、やっと少しだけマトモに近づく･･･それがTOYOTA
その間に、何人怪我した？何件事故を起こした？何人巻き込んで何人死んだ？
売り上げばかり気にして、顧客と周囲の人間の命を軽視してるから問題なんだよー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:59:51 ID:xLVQIJPf0
与太「あああああああきーこーえーなーいいぃいいぃぃ」
「今日はこんなもんにしといたるわ；；」
「今日はこんなもんにしといたるわ；；」
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:22:15 ID:R/J0GYLX0
NASAが調査してんのは宇宙線の影響だぞ
その意味わかってんのか？
その意味わかってんのか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:32:01 ID:xLVQIJPf0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:33:11 ID:xLVQIJPf0
と、その前に>>803に答えてね腐れ外道♪
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:42:46 ID:R/J0GYLX0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:59:53 ID:xLVQIJPf0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:06:14 ID:R/J0GYLX0
>>812
その基盤不良を発見したメーカーが言うならそうなんじゃない？
それともトヨタのエンジニア以上に内容把握してんの？
だったら不具合の具体的な説明をしてくれよ
そしたらわかる範囲で解説してあげる
その基盤不良を発見したメーカーが言うならそうなんじゃない？
それともトヨタのエンジニア以上に内容把握してんの？
だったら不具合の具体的な説明をしてくれよ
そしたらわかる範囲で解説してあげる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:33:22 ID:XyIMYJa2P
>>813
TOYOTAが、どんなレベルか分かってる？
2chに事実や、普通に得られる知識から書き込んだだけで
『TOYOTAのエンジニアの程度を実証せよ』だとか
NASAでさえ、完全な原因究明できずにいる事を『不具合を説明せよ』って、オカシクねえ？
それぞれ立場が違っても、思う事があるなら書けばいいし
それぞれが主張してもいいんだよ
ただ、オカシナ主張には、疑問視する意見も書き込まれるだけ
それを恐れて、逃げたり、他社がどうだとか言い訳すればするほど、反感を買うだけじゃないか？
基盤不良にしても、それが直接的な原因じゃないかもしれないが
そういう部分でも欠陥や低レベルな品質が現実として出てる証拠だろ
あくまでも状況証拠に過ぎないが、今のTOYOTAは、オカシイよ･･･ｗ
TOYOTAが、どんなレベルか分かってる？
2chに事実や、普通に得られる知識から書き込んだだけで
『TOYOTAのエンジニアの程度を実証せよ』だとか
NASAでさえ、完全な原因究明できずにいる事を『不具合を説明せよ』って、オカシクねえ？
それぞれ立場が違っても、思う事があるなら書けばいいし
それぞれが主張してもいいんだよ
ただ、オカシナ主張には、疑問視する意見も書き込まれるだけ
それを恐れて、逃げたり、他社がどうだとか言い訳すればするほど、反感を買うだけじゃないか？
基盤不良にしても、それが直接的な原因じゃないかもしれないが
そういう部分でも欠陥や低レベルな品質が現実として出てる証拠だろ
あくまでも状況証拠に過ぎないが、今のTOYOTAは、オカシイよ･･･ｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:42:07 ID:XyIMYJa2P
>>808
＞『NASAが調査してんのは宇宙線の影響だぞ』
それは、一部だろ
元々、もう何年もNASAはTOYOTA車暴走の原因究明を進めてるし、続行中
で、先月の中旬ぐらいだったかな？
調査の継続とより詳しく調べるみたいな声明か報道があったはず
宇宙線は、ここ最近の太陽フレアの異常(黒点の異常観測などで調べれば出てくるはず)
それによる影響を調べてるのかもね
電磁波も発生するし、一説には･･･今後より大きな太陽フレアが地球を襲うと
今の文明社会は深刻なダメージを受けるなんていう話さえある(最悪の場合を想定したものだろう)
まぁ、全ての電化製品なども影響を受ける話なのだが
太陽活動の今後の活発化などを視野に入れての話
既にその影響を受けての誤作動、異常を疑われてる時点で
TOYOTAの電磁ノイズ対策(性能)の低さを疑われているという･･･証明でもあるんだけどねｗ
実際問題、『何かが原因』だけではなく、
何かと何かが複合的に･･･が条件になったりが原因かもしれない
だが、TOYOTAが過剰なコストカット、品質低下をさせてなければ、普通に異常が出なかったり
他の自動車と同じ扱いを受けていたり、
そもそも暴走も起きず、疑われなかったかもしれないのも事実だよ
＞『NASAが調査してんのは宇宙線の影響だぞ』
それは、一部だろ
元々、もう何年もNASAはTOYOTA車暴走の原因究明を進めてるし、続行中
で、先月の中旬ぐらいだったかな？
調査の継続とより詳しく調べるみたいな声明か報道があったはず
宇宙線は、ここ最近の太陽フレアの異常(黒点の異常観測などで調べれば出てくるはず)
それによる影響を調べてるのかもね
電磁波も発生するし、一説には･･･今後より大きな太陽フレアが地球を襲うと
今の文明社会は深刻なダメージを受けるなんていう話さえある(最悪の場合を想定したものだろう)
まぁ、全ての電化製品なども影響を受ける話なのだが
太陽活動の今後の活発化などを視野に入れての話
既にその影響を受けての誤作動、異常を疑われてる時点で
TOYOTAの電磁ノイズ対策(性能)の低さを疑われているという･･･証明でもあるんだけどねｗ
実際問題、『何かが原因』だけではなく、
何かと何かが複合的に･･･が条件になったりが原因かもしれない
だが、TOYOTAが過剰なコストカット、品質低下をさせてなければ、普通に異常が出なかったり
他の自動車と同じ扱いを受けていたり、
そもそも暴走も起きず、疑われなかったかもしれないのも事実だよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:54:13 ID:xLVQIJPf0
>>813
＞その基盤不良を発見したメーカーが言うならそうなんじゃない？
お前の言葉で理論的に説明しろって言ってるんだ
「そうなんじゃない？」って恥ずかしくないか？
糞偉そうな能書き垂れてて原理が説明出来ないのか？
わかる範囲どころか何も知らないって事の証明にしかなってないし論外
早基盤不良でショートしたりしても必ずエンストにしかならないって理論証明してよｗ
宿題忘れた子には、基盤不良想定したギルバート教授の実験で暴走した事実への言い訳させてあげるよｗ
＞その基盤不良を発見したメーカーが言うならそうなんじゃない？
お前の言葉で理論的に説明しろって言ってるんだ
「そうなんじゃない？」って恥ずかしくないか？
糞偉そうな能書き垂れてて原理が説明出来ないのか？
わかる範囲どころか何も知らないって事の証明にしかなってないし論外
早基盤不良でショートしたりしても必ずエンストにしかならないって理論証明してよｗ
宿題忘れた子には、基盤不良想定したギルバート教授の実験で暴走した事実への言い訳させてあげるよｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 03:42:27 ID:QXpn/7Ln0
逆に言うと基盤を何箇所もショートさせないと暴走しないって事なら問題ないと判断していいんでないの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:41:56 ID:R/J0GYLX0
>>816
愚かなこったなアンチって人種は
そりゃ壊れた状況を再現してるんじゃなくて、暴走する回路を”作って”いるんだよ。
『ブレーキオイルが漏れたらブレーキが効かなくなる』
『タイロッドが折れたら操作できなくなる』
『ペダルに異物を挟んだら暴走する』
などと言ってるのと何も変わらない。
お前が要求してるのは、タイロッドがどう故障しても操作性が失われないようにしろって話だ。
リコールが必要な不具合ってのは発生する確率の問題で、基盤のリコールの具体的な原因箇所が問題なんだよ。
基盤不良なら大概はコンポーネントのロット不良とか実装の製造上の問題… ハンダクラックが発生するとか
特定の部位について耐久性が目標より劣る現象が確認され、原因が特定されたということ。
そしてその部位がそのように故障しても、エンジンが止まる現象しか起こさないということだ。
具体的な内容までは知らんが、その程度は常識の範囲。
いちいちそんな幼稚なレベルを説明させるなよ。
愚かなこったなアンチって人種は
そりゃ壊れた状況を再現してるんじゃなくて、暴走する回路を”作って”いるんだよ。
『ブレーキオイルが漏れたらブレーキが効かなくなる』
『タイロッドが折れたら操作できなくなる』
『ペダルに異物を挟んだら暴走する』
などと言ってるのと何も変わらない。
お前が要求してるのは、タイロッドがどう故障しても操作性が失われないようにしろって話だ。
リコールが必要な不具合ってのは発生する確率の問題で、基盤のリコールの具体的な原因箇所が問題なんだよ。
基盤不良なら大概はコンポーネントのロット不良とか実装の製造上の問題… ハンダクラックが発生するとか
特定の部位について耐久性が目標より劣る現象が確認され、原因が特定されたということ。
そしてその部位がそのように故障しても、エンジンが止まる現象しか起こさないということだ。
具体的な内容までは知らんが、その程度は常識の範囲。
いちいちそんな幼稚なレベルを説明させるなよ。
>>808
えーっ 本当かよ？
俺知らなかった、どこでソノ情報見られるの？
>>811
巧妙な不具合とは？
殺人車の割合が飛び抜けて多いからトヨタの欠陥が騒がれてるのを知らないとか？
まさか、今更そんな事しらないで能書きは垂れんよな？
まず、NASAの調査が宇宙線が事実かどうか知りたい
で、ホンダリコールと殺人とどう結びつくのか書いてくれ
ホンダは国内で欠陥車の試乗放置率はダントツに一番低いといった経緯があるが、それはどう解釈する？
他社と比べてトヨタは欠陥の内容が酷過ぎる、過去に同様の事例が有るのに同じ欠陥を出すがソレは？
えーっ 本当かよ？
俺知らなかった、どこでソノ情報見られるの？
>>811
巧妙な不具合とは？
殺人車の割合が飛び抜けて多いからトヨタの欠陥が騒がれてるのを知らないとか？
まさか、今更そんな事しらないで能書きは垂れんよな？
まず、NASAの調査が宇宙線が事実かどうか知りたい
で、ホンダリコールと殺人とどう結びつくのか書いてくれ
ホンダは国内で欠陥車の試乗放置率はダントツに一番低いといった経緯があるが、それはどう解釈する？
他社と比べてトヨタは欠陥の内容が酷過ぎる、過去に同様の事例が有るのに同じ欠陥を出すがソレは？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:15:41 ID:R/J0GYLX0
>>819
> 殺人車の割合が飛び抜けて多いからトヨタの欠陥が騒がれてるのを知らないとか？
飛び抜けて多いという前提をまず証明しろと言われてなんと答えたかな？
保険料が目安になるんじゃねーのと教えてやってるのに、逃げまわってるのは誰かな？
> 殺人車の割合が飛び抜けて多いからトヨタの欠陥が騒がれてるのを知らないとか？
飛び抜けて多いという前提をまず証明しろと言われてなんと答えたかな？
保険料が目安になるんじゃねーのと教えてやってるのに、逃げまわってるのは誰かな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:18:27 ID:R/J0GYLX0
さて、どっかの馬鹿が今になって宇宙線説を説き始めた
この説は、三月末辺りから出始めたはず・・・
なら、トヨタ車だけは宇宙線に弱い欠陥を持っていると言う事が追加されたわけだ。
次々に脆弱性が増えてくトヨタ。
それもアンチトヨタじゃなく一生懸命トヨタ援護派が情報を提供してくれている
まったくトヨタの馬鹿さとトヨタ援護派の馬鹿さには脱帽してしまう
トヨタの電子制御は宇宙線によって誤動作する可能性が高いので、
電子制御搭載のトヨタ車は危ないです。 ほとんど全てのトヨタ車は危ないから
皆さん乗らないで下さい。これは緊急事態ですよ。笑
こりゃあ世界規模でトヨタ車規制しないと危な過ぎるだろ
なー R/J0GYLXさんよ
この説は、三月末辺りから出始めたはず・・・
なら、トヨタ車だけは宇宙線に弱い欠陥を持っていると言う事が追加されたわけだ。
次々に脆弱性が増えてくトヨタ。
それもアンチトヨタじゃなく一生懸命トヨタ援護派が情報を提供してくれている
まったくトヨタの馬鹿さとトヨタ援護派の馬鹿さには脱帽してしまう
トヨタの電子制御は宇宙線によって誤動作する可能性が高いので、
電子制御搭載のトヨタ車は危ないです。 ほとんど全てのトヨタ車は危ないから
皆さん乗らないで下さい。これは緊急事態ですよ。笑
こりゃあ世界規模でトヨタ車規制しないと危な過ぎるだろ
なー R/J0GYLXさんよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:24:41 ID:R/J0GYLX0
いや、別に俺が説き始めたわけじゃねーしｗ
ここにいながら、そんな報道も知らないのかと呆れつつ優しく教えてあげただけじゃん
礼ぐらい言えよ、えーむちゃん。
ここにいながら、そんな報道も知らないのかと呆れつつ優しく教えてあげただけじゃん
礼ぐらい言えよ、えーむちゃん。
>>820
保険会社は2004年2007年過去二度に渡って米当局に警告していたが、当局はソレを無視続けていたのは報道されている。
目安どころではなく、とーっくの昔にハッキリと答えは出ていた
御前も、もういいよ。書いて来る事が古い
トヨタ車は宇宙線で誤動作する可能性なんてニュース報道したら面白いよな。
御前が主張してんだから、各報道局にでも報道しろって頼んでみればどうだ？ンっ
だろ？
俺はアンチトヨタだけど、笑われるのは嫌だから御前がしっかりやれ
保険会社は2004年2007年過去二度に渡って米当局に警告していたが、当局はソレを無視続けていたのは報道されている。
目安どころではなく、とーっくの昔にハッキリと答えは出ていた
御前も、もういいよ。書いて来る事が古い
トヨタ車は宇宙線で誤動作する可能性なんてニュース報道したら面白いよな。
御前が主張してんだから、各報道局にでも報道しろって頼んでみればどうだ？ンっ
だろ？
俺はアンチトヨタだけど、笑われるのは嫌だから御前がしっかりやれ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:33:58 ID:R/J0GYLX0
>>824
> トヨタ車は宇宙線で誤動作する可能性なんてニュース報道したら面白いよな。
ほんっとにバカだなお前…
プリウスが暴走詐欺に巻き込まれて話題なときに報道されて、NASAが調査に駆り出されたって
リンク先に追記してあるダローが、読めねーのか、このスットコドッコイｗ
笑い話の一種だから俺にとっちゃどうでもいいが、お前が聞くから教えてやってんのに
どんな育てられ方したのかねえ…
嘆かわしいつか、おかわいそうに(ﾌﾟｯ
> トヨタ車は宇宙線で誤動作する可能性なんてニュース報道したら面白いよな。
ほんっとにバカだなお前…
プリウスが暴走詐欺に巻き込まれて話題なときに報道されて、NASAが調査に駆り出されたって
リンク先に追記してあるダローが、読めねーのか、このスットコドッコイｗ
笑い話の一種だから俺にとっちゃどうでもいいが、お前が聞くから教えてやってんのに
どんな育てられ方したのかねえ…
嘆かわしいつか、おかわいそうに(ﾌﾟｯ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:35:21 ID:R/J0GYLX0
よしよし
今度から親切にされたらちゃんとお礼言うんだぞ、えーむちゃんｗ
今度から親切にされたらちゃんとお礼言うんだぞ、えーむちゃんｗ
>>825
>>808 ソノ意味解ってんのか？
なーんて必死で書いてたくせに ちょっと追い込まれたら
「笑い話の一種だから俺にとっちゃどうでもいいが」
だって
ソノ意味解って無いの自分だったって書いちゃったね
マジ、おもしれー
さてと、これでトヨタの脆弱性が一種類増やせたし
トヨタ援護の一人の馬鹿さも証明できたし 一石二鳥だな
記事から
トヨタの意図しない急加速の問題は、フロアマットの位置やアクセルペダルの形から、車のソフトウェアの欠陥、[運転手の誤動作]あらゆるものが可能性のある原因として挙げられているが、もうひとつ原因があるかもしれない。宇宙線だ。
あれれ、笑い話の一種じゃすまないようだよ。w 墓穴ほっちゃったねー
>>808 ソノ意味解ってんのか？
なーんて必死で書いてたくせに ちょっと追い込まれたら
「笑い話の一種だから俺にとっちゃどうでもいいが」
だって
ソノ意味解って無いの自分だったって書いちゃったね
マジ、おもしれー
さてと、これでトヨタの脆弱性が一種類増やせたし
トヨタ援護の一人の馬鹿さも証明できたし 一石二鳥だな
記事から
トヨタの意図しない急加速の問題は、フロアマットの位置やアクセルペダルの形から、車のソフトウェアの欠陥、[運転手の誤動作]あらゆるものが可能性のある原因として挙げられているが、もうひとつ原因があるかもしれない。宇宙線だ。
あれれ、笑い話の一種じゃすまないようだよ。w 墓穴ほっちゃったねー
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:54:29 ID:XyIMYJa2P
>>818
ドコまでもバカなんだなぁ･･･底無しのバカというものを体現してるな！ｗ
あのね、まず第一にTOYOTAが作った"欠陥車"と見られてる物が実験対象なわけ
で、実験とはなんぞや？観測、観察、測定じゃないんだよ？
暴走現象という異常動作を･･･どのような状況下で起きるのかを調べたいわけだろ
できるだけ実際に起きる暴走と同じ条件化で起こる、再現性の高いものにしたいわけ
その為には、まずは"アタリ"を付けるんだよ、
『こういう構造が原因じゃないか？』と仮説を立てて、いくつか目星をつけるわけ
じゃないと実験対象がいくつあっても、時間も人員も無駄に掛かるからね
コレがコウなって、コウ作用してコウなる･･･と立てた仮説に基づいてるだけ
これは何も問題がない、実験のセオリーだよｗ
あるとしたら、あとは実験を行う人間の『ココが原因じゃね？』という目星
これは、能力の高さやカンの鋭さが物を言う
分かる？科学や化け学にもカンが必要なの、何かを作ったり、確かめる時には特にね
要は、TOYOTAが低品質？な欠陥？のまま、形にした？から暴走が起きて
作った企業が、バカで･･･自分じゃ手に負えない、どうしてこうなったか分からない
だから、米のNASAだの色々な分野の専門家の手を煩わせて、変わりに調べてもらってるわけｗ
暴走するだけでダメ、疑われるだけでダメ、他国に調査してもらってる時点で恥、この意味分かる？ｗ
こんな恥曝しだから･･･株価、ホンダに抜かれて逆転しちゃうんだよー？(苦笑)
ドコまでもバカなんだなぁ･･･底無しのバカというものを体現してるな！ｗ
あのね、まず第一にTOYOTAが作った"欠陥車"と見られてる物が実験対象なわけ
で、実験とはなんぞや？観測、観察、測定じゃないんだよ？
暴走現象という異常動作を･･･どのような状況下で起きるのかを調べたいわけだろ
できるだけ実際に起きる暴走と同じ条件化で起こる、再現性の高いものにしたいわけ
その為には、まずは"アタリ"を付けるんだよ、
『こういう構造が原因じゃないか？』と仮説を立てて、いくつか目星をつけるわけ
じゃないと実験対象がいくつあっても、時間も人員も無駄に掛かるからね
コレがコウなって、コウ作用してコウなる･･･と立てた仮説に基づいてるだけ
これは何も問題がない、実験のセオリーだよｗ
あるとしたら、あとは実験を行う人間の『ココが原因じゃね？』という目星
これは、能力の高さやカンの鋭さが物を言う
分かる？科学や化け学にもカンが必要なの、何かを作ったり、確かめる時には特にね
要は、TOYOTAが低品質？な欠陥？のまま、形にした？から暴走が起きて
作った企業が、バカで･･･自分じゃ手に負えない、どうしてこうなったか分からない
だから、米のNASAだの色々な分野の専門家の手を煩わせて、変わりに調べてもらってるわけｗ
暴走するだけでダメ、疑われるだけでダメ、他国に調査してもらってる時点で恥、この意味分かる？ｗ
こんな恥曝しだから･･･株価、ホンダに抜かれて逆転しちゃうんだよー？(苦笑)
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:01:48 ID:XyIMYJa2P
>>821
また墓穴ｗｗｗどこまでもトコトン馬鹿で低脳なんだなぁ･･･ｗ
君の出してるソースにちゃんと書かれてるでしょ(以下引用)
『LiveScience』によると、トヨタのチップ、プロセッサー、ソフトウェアの設計によって、
これらの部品が宇宙線等の放射の影響を特に受けやすくなった可能性があると示唆する情報を受けて以来、
連邦当局ではその可能性を真剣に検討しているという。
[自動車部品の電子化に関して、トヨタが業界をリードしており、
宇宙線や電磁波に対して他社より脆弱になっている可能性があるという指摘があったという]
ココまで(下線部が重要)""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
TOYOTAが業界をリードしてるかは、甚だ疑問だがｗ
だから、電磁ノイズなどへの対策不足、シールド性能の低さは
指摘されてる、認識されてるわけだろｗ
自分の穴を指摘する材料を自分で用意するんだもん、お笑いみたいなボケっぷりだなぁ
(TOYOTAもコント並みな低脳、バカっぷりだけどねｗ)
TOYOTA擁護してると、考え方まで似てきちゃうの？ｗ
なにソレ、伝染する？ｗそれともバカだからTOYOTAなの？ｗ
また墓穴ｗｗｗどこまでもトコトン馬鹿で低脳なんだなぁ･･･ｗ
君の出してるソースにちゃんと書かれてるでしょ(以下引用)
『LiveScience』によると、トヨタのチップ、プロセッサー、ソフトウェアの設計によって、
これらの部品が宇宙線等の放射の影響を特に受けやすくなった可能性があると示唆する情報を受けて以来、
連邦当局ではその可能性を真剣に検討しているという。
[自動車部品の電子化に関して、トヨタが業界をリードしており、
宇宙線や電磁波に対して他社より脆弱になっている可能性があるという指摘があったという]
ココまで(下線部が重要)""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
TOYOTAが業界をリードしてるかは、甚だ疑問だがｗ
だから、電磁ノイズなどへの対策不足、シールド性能の低さは
指摘されてる、認識されてるわけだろｗ
自分の穴を指摘する材料を自分で用意するんだもん、お笑いみたいなボケっぷりだなぁ
(TOYOTAもコント並みな低脳、バカっぷりだけどねｗ)
TOYOTA擁護してると、考え方まで似てきちゃうの？ｗ
なにソレ、伝染する？ｗそれともバカだからTOYOTAなの？ｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:12:47 ID:R/J0GYLX0
墓穴ねえ
まだ解説してあげなきゃいけないの？
NASAがどうして専門外の自動車事故云々に直接関わるんだよ。
つまり、NASAが呼び出されてるってことは、トヨタのシステム自体に異常や設計ミスが見つけられずに行き詰ったって意味なの。
トヨタさん、あなたのおっしゃるとおり、どうやっても不具合が出てこないんで今度は宇宙線の影響でも疑ってみますって。
わかった？
まだ解説してあげなきゃいけないの？
NASAがどうして専門外の自動車事故云々に直接関わるんだよ。
つまり、NASAが呼び出されてるってことは、トヨタのシステム自体に異常や設計ミスが見つけられずに行き詰ったって意味なの。
トヨタさん、あなたのおっしゃるとおり、どうやっても不具合が出てこないんで今度は宇宙線の影響でも疑ってみますって。
わかった？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:18:54 ID:R/J0GYLX0
>>830
電磁ノイズ？
シールド性能？
あまり笑わせるなよ。
そんなもんでNASAが駆り出されるかよバーカ
今現在ろくに影響もわかってないし、確立されたシールド技術なんてないの。
ありとあらゆる集積回路に今後ついてまわる包括的な問題なの
ま、可能性だけどね。
つかこの程度で煽ってくるなと言いたいね。
コレじゃアンチって名前の教えてちゃんでしょ。
面倒でしょうがない
電磁ノイズ？
シールド性能？
あまり笑わせるなよ。
そんなもんでNASAが駆り出されるかよバーカ
今現在ろくに影響もわかってないし、確立されたシールド技術なんてないの。
ありとあらゆる集積回路に今後ついてまわる包括的な問題なの
ま、可能性だけどね。
つかこの程度で煽ってくるなと言いたいね。
コレじゃアンチって名前の教えてちゃんでしょ。
面倒でしょうがない
>>832
確立されたシールド技術無くても 他社はトヨタみたいに死人出してない
NASAが出て来てるのは、トヨタが解決すべき問題を解決する能力が無いと見たからだ
実際そうだろ そんなメーカー潰す以外ないだろ w
確立されたシールド技術無くても 他社はトヨタみたいに死人出してない
NASAが出て来てるのは、トヨタが解決すべき問題を解決する能力が無いと見たからだ
実際そうだろ そんなメーカー潰す以外ないだろ w
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:20:09 ID:R/J0GYLX0
>>833
そう、トヨタには見つけられない
そしてNHTSAにも見つけられなかった。
そしてNASA
ま、原因が車じゃないとすれば簡単に説明は付くけどね
そこまで調べてどうにもならなければ、反日議員はもちろん、頭に血が登ったおまえらのようなバカも
黙るしかないということだよｗ
そう、トヨタには見つけられない
そしてNHTSAにも見つけられなかった。
そしてNASA
ま、原因が車じゃないとすれば簡単に説明は付くけどね
そこまで調べてどうにもならなければ、反日議員はもちろん、頭に血が登ったおまえらのようなバカも
黙るしかないということだよｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:23:23 ID:R/J0GYLX0
>>834
NASAに依頼したのはNHTSA
ちゃんと読めよ。
トヨタは車に原因はないと報告し、NHTSAは自分らで調べてやはりなにも見つけられず
振り上げた拳の持って行きどころがなくてNASAを持ち出した。
そもそもいつの話をしてんだよ
話題になってたのは大昔だよ、こんなの
NASAに依頼したのはNHTSA
ちゃんと読めよ。
トヨタは車に原因はないと報告し、NHTSAは自分らで調べてやはりなにも見つけられず
振り上げた拳の持って行きどころがなくてNASAを持ち出した。
そもそもいつの話をしてんだよ
話題になってたのは大昔だよ、こんなの
>>835
原因が車じゃないのなら、ペダルの設計しなおさないよな。
原因が車じゃ無く ユーザーの踏み間違いなら
トヨタユーザーだけが踏み間違いが多いって事になる
つまり御前の様な踏み間違い候補ドライバーが多いって事になるぞ 笑
お前ら運転免許返上しろよ、踏み間違いまくったら危なくてしょうがないじゃないか
またまた墓穴 おめでとう！
原因が車じゃないのなら、ペダルの設計しなおさないよな。
原因が車じゃ無く ユーザーの踏み間違いなら
トヨタユーザーだけが踏み間違いが多いって事になる
つまり御前の様な踏み間違い候補ドライバーが多いって事になるぞ 笑
お前ら運転免許返上しろよ、踏み間違いまくったら危なくてしょうがないじゃないか
またまた墓穴 おめでとう！
>>835
車に問題ないのに踏み間違うお前ら 運転ミスするお前ら
危ないから車乗るなよ トヨタ車以外も乗れなくなるな w
ほら、言ってみろ
「私たちトヨタ援護派は 踏み間違い運転ミスをしますので車に乗りません」と
「トヨタの調べでは 運転ミスと解りました。今まで運転ミスで皆さんにご迷惑かけました。」
ほら謝れ このクソドライバーが
車に問題ないのに踏み間違うお前ら 運転ミスするお前ら
危ないから車乗るなよ トヨタ車以外も乗れなくなるな w
ほら、言ってみろ
「私たちトヨタ援護派は 踏み間違い運転ミスをしますので車に乗りません」と
「トヨタの調べでは 運転ミスと解りました。今まで運転ミスで皆さんにご迷惑かけました。」
ほら謝れ このクソドライバーが
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:36:57 ID:R/J0GYLX0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:33:12 ID:XyIMYJa2P
>>832
TOYOTA車云々以前に
太陽の黒点の異常なども話題になったし、大陽フレア(太陽風)の影響で
電磁波による誤作動や電子機器の故障などが危惧されてるんだよ
で、今後ますます強まるのでは？と警戒され始めてるのだが
大して大陽フレアが強くなかった時期でもTOYOTA車が暴走してるわけ
HIDなどの高電圧な部品も今の車は積むし、
考え出したら様々な物や環境がファクターに成り得るわけさ
問題なのは、大幅な過剰なコストカットをTOYOTAが行ってる事
技術がなく、アホな事ｗ
(パワステも作れない、バルブスプリングの強度計算、部品選定という設計の基本も出来ていないｗ)
だから、普通の技術者たちを呼んでも、チョットした神秘の世界だよ？
(アホの頭の中の世界のような常識の通用しない低レベル設計だったり？)
作った人間も結果を想定できていないから起きてるのに
外部の人間が、その間違いを特定するのは大変なのさ
しかも再現性の難しさもある
そういった常識や実験の基本を理解してから、語れよボケｗ
TOYOTA車云々以前に
太陽の黒点の異常なども話題になったし、大陽フレア(太陽風)の影響で
電磁波による誤作動や電子機器の故障などが危惧されてるんだよ
で、今後ますます強まるのでは？と警戒され始めてるのだが
大して大陽フレアが強くなかった時期でもTOYOTA車が暴走してるわけ
HIDなどの高電圧な部品も今の車は積むし、
考え出したら様々な物や環境がファクターに成り得るわけさ
問題なのは、大幅な過剰なコストカットをTOYOTAが行ってる事
技術がなく、アホな事ｗ
(パワステも作れない、バルブスプリングの強度計算、部品選定という設計の基本も出来ていないｗ)
だから、普通の技術者たちを呼んでも、チョットした神秘の世界だよ？
(アホの頭の中の世界のような常識の通用しない低レベル設計だったり？)
作った人間も結果を想定できていないから起きてるのに
外部の人間が、その間違いを特定するのは大変なのさ
しかも再現性の難しさもある
そういった常識や実験の基本を理解してから、語れよボケｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:39:28 ID:XyIMYJa2P
>>832
2000年問題もあったろ、1999年から2000年になる際に
PCの誤認識や異常動作が心配されたアレｗ
事前に対策を取っていた企業も多く、大事には至らなかったが
普通の人からしてみれば『なんでCPUなのにそんな誤作動するの？』と驚いた人も多い
結局、想定外の状況から起きる誤作動なんだから
ちょっとしたトンチ、謎かけになっていて
常識や解析機器だけじゃ解明できないのがポイントなんだよ
TOYOTAの開発、設計者が見落としたポイント、違う視野と視点で見なければならない
『およそ普通に動く』レベルで何か機械やシステムを構築するのは簡単だが
それが100％に近づける事、何か異常があった時に自己診断されるというのは非常に難しい
これも常識であって、基本
部品とテストと設計をケチって、ポカやった他国のシステム
他人のケツを拭かされてるNASAもご苦労な事だと思うよ･･･ｗ
LFAのCFRPの設計ミスもそうだが、TOYOTAは常識の通用しない低レベルだから
よけいに頭を悩ませてると思うｗ
2000年問題もあったろ、1999年から2000年になる際に
PCの誤認識や異常動作が心配されたアレｗ
事前に対策を取っていた企業も多く、大事には至らなかったが
普通の人からしてみれば『なんでCPUなのにそんな誤作動するの？』と驚いた人も多い
結局、想定外の状況から起きる誤作動なんだから
ちょっとしたトンチ、謎かけになっていて
常識や解析機器だけじゃ解明できないのがポイントなんだよ
TOYOTAの開発、設計者が見落としたポイント、違う視野と視点で見なければならない
『およそ普通に動く』レベルで何か機械やシステムを構築するのは簡単だが
それが100％に近づける事、何か異常があった時に自己診断されるというのは非常に難しい
これも常識であって、基本
部品とテストと設計をケチって、ポカやった他国のシステム
他人のケツを拭かされてるNASAもご苦労な事だと思うよ･･･ｗ
LFAのCFRPの設計ミスもそうだが、TOYOTAは常識の通用しない低レベルだから
よけいに頭を悩ませてると思うｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:01:18 ID:YHWTfLRB0
また今日も昼間から妄想かよ。
どんだけ湧き出てくるんだ？
エアロパーツ作るなんてチンケな仕事なんかやめてもっと企業に自分を売り込みなよ。
どんだけ湧き出てくるんだ？
エアロパーツ作るなんてチンケな仕事なんかやめてもっと企業に自分を売り込みなよ。
>>839
結論は一つ
トヨタ車に問題無し＝トヨタ乗りは馬鹿（踏み間違う馬鹿）
トヨタ車に問題有り＝トヨタ乗りは馬鹿（欠陥車買う馬鹿）
どっちにしても馬鹿になる素晴らしい結果だな
つまり
>>818愚かで幼稚なR/J0GYLXって結果になったな
御前さ、いくらなんでもトヨタ乗りだけが踏み間違いまくるわけねーだろ
そこんとこは譲ってやってたのに御前の様な考え無しにかかると、コレだもんな 笑
結論は一つ
トヨタ車に問題無し＝トヨタ乗りは馬鹿（踏み間違う馬鹿）
トヨタ車に問題有り＝トヨタ乗りは馬鹿（欠陥車買う馬鹿）
どっちにしても馬鹿になる素晴らしい結果だな
つまり
>>818愚かで幼稚なR/J0GYLXって結果になったな
御前さ、いくらなんでもトヨタ乗りだけが踏み間違いまくるわけねーだろ
そこんとこは譲ってやってたのに御前の様な考え無しにかかると、コレだもんな 笑
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:17:38 ID:XyIMYJa2P
>>842
何度も言ってるが、妄想の根拠を示せよｗ(どうせいつものように逃げるんだろ)
人の仕事をチンケとか抜かすなボケ
そこまで言うなら、てめえの仕事と役職、年収と手取りを言ってみろよ
俺はエリートコースを蹴って、自分の力で生きる、起業する道を選んだ
(この不景気が、ココまでキツイとは思わなかったけどｗ)
この時代に海外生産に頼らず、潰れてないだけスゲエもんだよ
何度も言ってるが、妄想の根拠を示せよｗ(どうせいつものように逃げるんだろ)
人の仕事をチンケとか抜かすなボケ
そこまで言うなら、てめえの仕事と役職、年収と手取りを言ってみろよ
俺はエリートコースを蹴って、自分の力で生きる、起業する道を選んだ
(この不景気が、ココまでキツイとは思わなかったけどｗ)
この時代に海外生産に頼らず、潰れてないだけスゲエもんだよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:21:24 ID:XyIMYJa2P
>>843
皮肉も･･･本気で分からないみたいだしねｗ
いつものTOYOTA信者君については
バイトもやった事ない奴じゃねーの？と最近思いはじめてる
親の買った家の車がプリウスやパッソで
『TOYOTAを馬鹿にするなっ！』みたいに勝手に怒ってるとかｗ
技術的な話には乗って来ないし
数字数字言うくせに、Mが数字出せばスルーだしなぁ･･･ｗ
バカを演じてるとかじゃなくて、素でダセーから
･･･ある意味、貴重な人材だけどね！
皮肉も･･･本気で分からないみたいだしねｗ
いつものTOYOTA信者君については
バイトもやった事ない奴じゃねーの？と最近思いはじめてる
親の買った家の車がプリウスやパッソで
『TOYOTAを馬鹿にするなっ！』みたいに勝手に怒ってるとかｗ
技術的な話には乗って来ないし
数字数字言うくせに、Mが数字出せばスルーだしなぁ･･･ｗ
バカを演じてるとかじゃなくて、素でダセーから
･･･ある意味、貴重な人材だけどね！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:33:10 ID:YHWTfLRB0
他人にボケカス言っといて自分が言われると怒るんだwww
まず君からどんなパーツ作ってるのか見せてみなよ。TOYOTAを超えてるんだろ？
>Mが数字出せばスルーだしなぁ･･･ｗ
M君、上から目線で呼び捨てにされてるぞ。怒ったほうがいいwww
まず君からどんなパーツ作ってるのか見せてみなよ。TOYOTAを超えてるんだろ？
>Mが数字出せばスルーだしなぁ･･･ｗ
M君、上から目線で呼び捨てにされてるぞ。怒ったほうがいいwww
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:36:44 ID:uwE+N5VW0
不正国家アメリカの強欲ラフード運輸長官
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:18:28 ID:XyIMYJa2P
>>846
結局、何も答えられないゴミカスじゃねーかｗ
お前の職種は？役職は？年収と手取りは？部下何人いる？
全く答えられてねーよなぁｗ
あ？誰がチンケな仕事だって？
TOYOTAのLFAのCFRP設計ミスみたいのを･･･チンケな仕事と言うんだよｗ
火が出て燃えちゃうかもしれないTOYOTA製の消防車の欠陥、リコールもそうｗ
不正改造も取り締まるパトカーが、無灯火になっちゃう欠陥もそうｗ
実際、成瀬氏の死亡事故(設計の酷さに殺されたといってもいい)が起きる前から
こうなるぞ？と警鐘を鳴らしてただろ
その時点で『これで大丈夫だ、スーパーカーがでけた！』と思ってたTOYOTAの設計を超えてるんだよ
レース好きのエアロ屋風情に
設計の問題点を見抜かれちゃうのが･･･天下のTOYOTAなんだ？ｗ
成瀬氏だけじゃない(元々TOYOTAの人間だしな)
買ってくれたお客さん、今まで何人･･･欠陥で殺したんだよ？
何人が、暴走現象に遭って、
何人が『アクセルとブレーキの踏み間違い』にされたんだ？
どう考えても怖くて買えないだろ･･･(いや、元々魅力もないんだけどねｗ)
結局、何も答えられないゴミカスじゃねーかｗ
お前の職種は？役職は？年収と手取りは？部下何人いる？
全く答えられてねーよなぁｗ
あ？誰がチンケな仕事だって？
TOYOTAのLFAのCFRP設計ミスみたいのを･･･チンケな仕事と言うんだよｗ
火が出て燃えちゃうかもしれないTOYOTA製の消防車の欠陥、リコールもそうｗ
不正改造も取り締まるパトカーが、無灯火になっちゃう欠陥もそうｗ
実際、成瀬氏の死亡事故(設計の酷さに殺されたといってもいい)が起きる前から
こうなるぞ？と警鐘を鳴らしてただろ
その時点で『これで大丈夫だ、スーパーカーがでけた！』と思ってたTOYOTAの設計を超えてるんだよ
レース好きのエアロ屋風情に
設計の問題点を見抜かれちゃうのが･･･天下のTOYOTAなんだ？ｗ
成瀬氏だけじゃない(元々TOYOTAの人間だしな)
買ってくれたお客さん、今まで何人･･･欠陥で殺したんだよ？
何人が、暴走現象に遭って、
何人が『アクセルとブレーキの踏み間違い』にされたんだ？
どう考えても怖くて買えないだろ･･･(いや、元々魅力もないんだけどねｗ)
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:32:03 ID:xLVQIJPf0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:36:41 ID:XyIMYJa2P
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:19:30 ID:R/J0GYLX0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:24:59 ID:R/J0GYLX0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:07:08 ID:xLVQIJPf0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:10:03 ID:R/J0GYLX0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:14:33 ID:R/J0GYLX0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:35:03 ID:xLVQIJPf0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:36:02 ID:xLVQIJPf0
まあ、基盤不良だけでもとんでもない恥なんだがなｗｗｗｗｗｗｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:51:38 ID:M/4ui0vu0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:02:55 ID:R/J0GYLX0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:09:22 ID:R/J0GYLX0
ちなみに、あまり調子にのっていい加減な飛ばしを事実のように書いてると、対象の企業がその気になれば、
スンゴイ額の損害賠償請求されるぞ
提訴のために情報開示請求すれば、2ｃｈもプロバイダも拒否できない。
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
… ってのを他で見かけたよｗ
スンゴイ額の損害賠償請求されるぞ
提訴のために情報開示請求すれば、2ｃｈもプロバイダも拒否できない。
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
… ってのを他で見かけたよｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:10:48 ID:xLVQIJPf0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:11:29 ID:xLVQIJPf0
>>860
お前が言うなｗｗｗｗｗｗ
お前が言うなｗｗｗｗｗｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:16:54 ID:R/J0GYLX0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:26:25 ID:xLVQIJPf0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:34:51 ID:R/J0GYLX0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:38:06 ID:xLVQIJPf0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:56:02 ID:f1FYAsKN0
いつまでお前らNHTSAに振り回されてんだ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:58:22 ID:R/J0GYLX0
>>866
オウムかオマエはｗ
オウムかオマエはｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:03:10 ID:wvlU3VQl0
ヨタの社畜が際限なく暴れる限り、このスレは続きますねw
一般に、自分の勤務先の製品の弱点こそ、よく理解するもんなんじゃね？
そうでなきゃ売れないし、後継の開発もできないし、改善もできない。
どうやらカイゼンは出来るらしいがw
実際、自社製品ブラボーなヤツってバカか脳筋体育会系しかいないよ。
一般に、自分の勤務先の製品の弱点こそ、よく理解するもんなんじゃね？
そうでなきゃ売れないし、後継の開発もできないし、改善もできない。
どうやらカイゼンは出来るらしいがw
実際、自社製品ブラボーなヤツってバカか脳筋体育会系しかいないよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:05:06 ID:xLVQIJPf0
>>868
現実認められなくて逃げ回ってるお前はなんだ？ｗ
現実認められなくて逃げ回ってるお前はなんだ？ｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:25:02 ID:R/J0GYLX0
>>870
ぶっちゃけ >>803 がなにを言いたいのかわからんね。
なにに答えりゃいいの？
曖昧すぎて話にならんよ。
>>818 でどこが不足なわけ？
ちゃんと説明してくれよ。
わからないところがあれば補足してあげるけど？ｗ
ぶっちゃけ >>803 がなにを言いたいのかわからんね。
なにに答えりゃいいの？
曖昧すぎて話にならんよ。
>>818 でどこが不足なわけ？
ちゃんと説明してくれよ。
わからないところがあれば補足してあげるけど？ｗ
>>860
なるほど、企業は損害賠償おこすから書かないでくれと泣きが入った訳だ
こんな事書いた時点で終わりです宣言だな みっともないな
あっみっともない事も解らない程馬鹿だったんだ 忘れてた w
>>863
何が、ほらだよ お前いつのニュースソース出して来てんだ？
じゃあな、トヨタ車が燃えてるの映して三菱が燃えてますって報道してたのはどうなんだよ？
どう考えても、おかしいだろが
そのABCの件も、わざとらしくスグ捏造と解る様な報道だったな？
どうして報道で飯食ってるヤツがワザワザ解りやすい捏造報道してんだ？
プリウス暴走報道も怪しいな・・・公聴会のレクサスオバさんもな
おまえさ 天然の馬鹿を超えて 気色悪い馬鹿だな
なるほど、企業は損害賠償おこすから書かないでくれと泣きが入った訳だ
こんな事書いた時点で終わりです宣言だな みっともないな
あっみっともない事も解らない程馬鹿だったんだ 忘れてた w
>>863
何が、ほらだよ お前いつのニュースソース出して来てんだ？
じゃあな、トヨタ車が燃えてるの映して三菱が燃えてますって報道してたのはどうなんだよ？
どう考えても、おかしいだろが
そのABCの件も、わざとらしくスグ捏造と解る様な報道だったな？
どうして報道で飯食ってるヤツがワザワザ解りやすい捏造報道してんだ？
プリウス暴走報道も怪しいな・・・公聴会のレクサスオバさんもな
おまえさ 天然の馬鹿を超えて 気色悪い馬鹿だな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:46:27 ID:R/J0GYLX0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:50:37 ID:xLVQIJPf0
>>871
馬鹿自慢乙
>>818なんててんで見当違いの垂れ流し
調査終わって無いのをまだ認めたくないのか？ｗ
関連性のある新たな欠陥認めてて、
まだまだトヨタは俎上の鯉なのが現実
いけしゃあしゃあとシロみたいな事言う馬鹿には理解出来ないかｗ
馬鹿自慢乙
>>818なんててんで見当違いの垂れ流し
調査終わって無いのをまだ認めたくないのか？ｗ
関連性のある新たな欠陥認めてて、
まだまだトヨタは俎上の鯉なのが現実
いけしゃあしゃあとシロみたいな事言う馬鹿には理解出来ないかｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:52:08 ID:XyIMYJa2P
>>860
出たよ、TOYOTA厨お得意の脅しｗ
俺さぁー、『通報しました』って前にTOYOTA擁護のアホに言われたんだけど
未だに何もないんだよねぇ
通報してもいない、告訴する気もないのに『告訴します！しました！』は
逆に脅迫罪に問われたりするんだよ？
俺、以前とばっちりで謂れのない濡れ衣かけられて
それで東京高裁までキッチリやってるからね^^
(最高裁持ち込もうとしたら、相手が謝って示談にしてくれとの申し出)
以下、ちょっと真面目に書き込みます
俺やみんなの主張のドコが"風説の流布"で
スンゴイ額とは、いったい幾らぐらいを指すんですか？
貴方がしてるのは、脅迫罪にあたる可能性がありますよ。
言論の自由を封じ、
貴方が擁護したい対象TOYOTA自動車についての議論や書き込みをさせたくないという意図ですか？
chは匿名掲示板ですが、法的措置などが絡むと言うなら、話は別です。
風説を流布してるという証拠を示して下さい。
出たよ、TOYOTA厨お得意の脅しｗ
俺さぁー、『通報しました』って前にTOYOTA擁護のアホに言われたんだけど
未だに何もないんだよねぇ
通報してもいない、告訴する気もないのに『告訴します！しました！』は
逆に脅迫罪に問われたりするんだよ？
俺、以前とばっちりで謂れのない濡れ衣かけられて
それで東京高裁までキッチリやってるからね^^
(最高裁持ち込もうとしたら、相手が謝って示談にしてくれとの申し出)
以下、ちょっと真面目に書き込みます
俺やみんなの主張のドコが"風説の流布"で
スンゴイ額とは、いったい幾らぐらいを指すんですか？
貴方がしてるのは、脅迫罪にあたる可能性がありますよ。
言論の自由を封じ、
貴方が擁護したい対象TOYOTA自動車についての議論や書き込みをさせたくないという意図ですか？
chは匿名掲示板ですが、法的措置などが絡むと言うなら、話は別です。
風説を流布してるという証拠を示して下さい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:52:38 ID:R/J0GYLX0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:55:22 ID:R/J0GYLX0
>>873
メディア批判？ だから馬鹿って言われるんだよ
三菱騒動の後 業績が傾き 人員整理をせざる得なくなった
その人員の中に三菱の技術者もいた。これを、助け舟のごとく見せて取り入れたのがトヨタ
メディアは、あたかも失業に困った人材を助けたトヨタみたく報道したな
徹底的な三菱叩き、そしてパロマ問題。三年連続で103%のリコール（予測）と出た当年度は
なんと98%のリコール率。おいおい都合が良すぎやしないかって事だよ。
ABC報道もプリ暴走報道もレクサスおばさんも、後から良いように使える様なのばかりだな
おっと、馬に念仏 猫に小判 ブタに真珠だったか w
メディア批判？ だから馬鹿って言われるんだよ
三菱騒動の後 業績が傾き 人員整理をせざる得なくなった
その人員の中に三菱の技術者もいた。これを、助け舟のごとく見せて取り入れたのがトヨタ
メディアは、あたかも失業に困った人材を助けたトヨタみたく報道したな
徹底的な三菱叩き、そしてパロマ問題。三年連続で103%のリコール（予測）と出た当年度は
なんと98%のリコール率。おいおい都合が良すぎやしないかって事だよ。
ABC報道もプリ暴走報道もレクサスおばさんも、後から良いように使える様なのばかりだな
おっと、馬に念仏 猫に小判 ブタに真珠だったか w
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:03:09 ID:YuzXD0Yz0
あのさ、キミたちは
ディベートが大好きで、単に題材としてトヨタを選んでいるだけなんだよね？
ディベートが大好きで、単に題材としてトヨタを選んでいるだけなんだよね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:06:13 ID:XyIMYJa2P
>>860 ID:R/J0GYLX0宛て 平成22年9月2日22時04分
非常に不快で、健全な掲示板の利用、議論の妨げになる書き込みだと感じています。
＞虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
虚偽の風説である根拠を示して下さい。
＞ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
100％敗訴という根拠が不明です。何を以てそのように言うのでしょうか？
情報ソースなど、納得できるものを示して下さい。
＞証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
それは『TOYOTAについて語るな』という脅しでしょうか？
それならば、こちらもあなたに対して真剣に法的措置、対応を検討しなければなりません。
これは、ネタだとか冗談では済まない話です。
真剣にお答え下さい。
＞… ってのを他で見かけたよｗ
他で見たと言うのであれば、その場所、閲覧できた時期などを示して下さい。
また他者の行いや言動であっても
それらを引用し、用いてる貴方の言動に問題があるように思います。
これは性質の悪い冗談のつもりですか？
それとも社会的責任を理解した上での真剣な発言でしょうか？
私たちが風説の流布をしてるという根拠などと共にお答え下さい。
非常に不快で、健全な掲示板の利用、議論の妨げになる書き込みだと感じています。
＞虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
虚偽の風説である根拠を示して下さい。
＞ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
100％敗訴という根拠が不明です。何を以てそのように言うのでしょうか？
情報ソースなど、納得できるものを示して下さい。
＞証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
それは『TOYOTAについて語るな』という脅しでしょうか？
それならば、こちらもあなたに対して真剣に法的措置、対応を検討しなければなりません。
これは、ネタだとか冗談では済まない話です。
真剣にお答え下さい。
＞… ってのを他で見かけたよｗ
他で見たと言うのであれば、その場所、閲覧できた時期などを示して下さい。
また他者の行いや言動であっても
それらを引用し、用いてる貴方の言動に問題があるように思います。
これは性質の悪い冗談のつもりですか？
それとも社会的責任を理解した上での真剣な発言でしょうか？
私たちが風説の流布をしてるという根拠などと共にお答え下さい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:06:57 ID:f1FYAsKN0
>>879
ディベートになってないと思うよｗ
ディベートになってないと思うよｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:09:33 ID:YuzXD0Yz0
>>881
それは分かっていたんだけど・・・一応やんわりと入ろうかと思ったものでｗ
それは分かっていたんだけど・・・一応やんわりと入ろうかと思ったものでｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:10:41 ID:xLVQIJPf0
>>877
ほんと日本語不自由なんだな
おまえがいくらシロだとか言っても何も説得力無いの
さんざん嘘付いてて居直るとか恥ずかしく無い人種なのかな
で、基盤不良の情けない不具合でエンストにしかならない仕組みを理論的に説明しろ
お前の腐った脳内の回路の話は無しな
ほんと日本語不自由なんだな
おまえがいくらシロだとか言っても何も説得力無いの
さんざん嘘付いてて居直るとか恥ずかしく無い人種なのかな
で、基盤不良の情けない不具合でエンストにしかならない仕組みを理論的に説明しろ
お前の腐った脳内の回路の話は無しな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:11:45 ID:R/J0GYLX0
>>880
本当にオツムが弱いねえ。
俺自身はどうでもいいと言ってるでしょう？
ご自分で判断して、好きなように振舞えばいい。
提訴するかどうかは私が判断することじゃないし、あなたがどうなろうとこれまたどうでもいいことだ。
提訴した側が勝訴するか敗訴するか、興味があれば身を持って体験してみたらいいと思いますよ。
本当にオツムが弱いねえ。
俺自身はどうでもいいと言ってるでしょう？
ご自分で判断して、好きなように振舞えばいい。
提訴するかどうかは私が判断することじゃないし、あなたがどうなろうとこれまたどうでもいいことだ。
提訴した側が勝訴するか敗訴するか、興味があれば身を持って体験してみたらいいと思いますよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:15:12 ID:R/J0GYLX0
>>883
> で、基盤不良の情けない不具合でエンストにしかならない仕組みを理論的に説明しろ
知らんよ。
だってその基板を調べたこともないし、技術情報もなにも知らない。
知っているといったこともない。
だからそれについては否定も肯定もしてないだろう？
メーカーがそう言ってるならそうじゃないのといっただけでしょ。
不思議なのはそれを断定的に否定しようとするア・ナ・タ
もちろん否定するからには何か根拠があるんだよね？
> で、基盤不良の情けない不具合でエンストにしかならない仕組みを理論的に説明しろ
知らんよ。
だってその基板を調べたこともないし、技術情報もなにも知らない。
知っているといったこともない。
だからそれについては否定も肯定もしてないだろう？
メーカーがそう言ってるならそうじゃないのといっただけでしょ。
不思議なのはそれを断定的に否定しようとするア・ナ・タ
もちろん否定するからには何か根拠があるんだよね？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:23:43 ID:XyIMYJa2P
>>884
誤解されてるようですが、
TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
私とTOYOTAとの訴訟ではなく、
私と貴方との訴訟の話をしています。
当方は、貴方に脅される謂れもありませんし、非常に不愉快です。
貴方が860にて発言した内容について確認したいだけです。
これは、脅しのつもりでの発言ですか？
性質の悪い冗談でしたら、この場でのスレ利用者への謝罪をお願いします。
これは冗談や洒落で済まない部分での話ですので
貴方の意図、目的を示して下さい。
以下、860の引用になります。
>860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/02(木) 20:09:22 (p)ID:R/J0GYLX0(29)
>ちなみに、あまり調子にのっていい加減な飛ばしを事実のように書いてると、対象の企業がその気になれば、
>スンゴイ額の損害賠償請求されるぞ
>提訴のために情報開示請求すれば、2ｃｈもプロバイダも拒否できない。
>虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
>ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
>証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
>… ってのを他で見かけたよｗ
誤解されてるようですが、
TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
私とTOYOTAとの訴訟ではなく、
私と貴方との訴訟の話をしています。
当方は、貴方に脅される謂れもありませんし、非常に不愉快です。
貴方が860にて発言した内容について確認したいだけです。
これは、脅しのつもりでの発言ですか？
性質の悪い冗談でしたら、この場でのスレ利用者への謝罪をお願いします。
これは冗談や洒落で済まない部分での話ですので
貴方の意図、目的を示して下さい。
以下、860の引用になります。
>860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/02(木) 20:09:22 (p)ID:R/J0GYLX0(29)
>ちなみに、あまり調子にのっていい加減な飛ばしを事実のように書いてると、対象の企業がその気になれば、
>スンゴイ額の損害賠償請求されるぞ
>提訴のために情報開示請求すれば、2ｃｈもプロバイダも拒否できない。
>虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）
>ここに書いていることを裁判で証明できなければ100％敗訴だ。
>証明出来る自信がなければ程々にしておくことだな。
>… ってのを他で見かけたよｗ
>>885
知らんよ？ そらないだろう 一応考えて書くのが礼儀だろうよ
基盤不良は ハンダが原因でショートするって事だな
これは誰が聞いても納得する事だろう
で、ギルバート検証に対しトヨタは
「ショートなんかさせたら暴走するそれは我が社だけではない」
と反論した
今、ショートしてエンストしてるんですがね
はい、またまた説明必要ですよ w
知らんよ？ そらないだろう 一応考えて書くのが礼儀だろうよ
基盤不良は ハンダが原因でショートするって事だな
これは誰が聞いても納得する事だろう
で、ギルバート検証に対しトヨタは
「ショートなんかさせたら暴走するそれは我が社だけではない」
と反論した
今、ショートしてエンストしてるんですがね
はい、またまた説明必要ですよ w
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:40:46 ID:YuzXD0Yz0
各自テンション上がりまくりだが
この状態のままスレが終了したら・・・こんなスレでも次が立ってしまうのだろうかｗｗｗ
この状態のままスレが終了したら・・・こんなスレでも次が立ってしまうのだろうかｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:42:53 ID:R/J0GYLX0
>>887
だからそれはもう説明したでしょ？
トヨタがエンストするだけと言ってるのは彼らが見つけた基盤不良とやらのことじゃないの？
違うの？
そもそも
> ハンダが原因でショートするって事だな
↑これ本当なのかよｗ
だからそれはもう説明したでしょ？
トヨタがエンストするだけと言ってるのは彼らが見つけた基盤不良とやらのことじゃないの？
違うの？
そもそも
> ハンダが原因でショートするって事だな
↑これ本当なのかよｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:44:11 ID:R/J0GYLX0
>>886
> >>884
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
言ってませんが、どの部分のことかな？
示せなければ謝ってもらいますよ。
> >>884
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
言ってませんが、どの部分のことかな？
示せなければ謝ってもらいますよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:46:44 ID:R/J0GYLX0
まあこれほどエロ屋が過剰に反応するってことは、何か自覚があるのかもしれんがね。
それを判断するのは俺ではないし、書いたのはエロ屋だからもし何かあれば自業自得だわな。
それを判断するのは俺ではないし、書いたのはエロ屋だからもし何かあれば自業自得だわな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:48:10 ID:xLVQIJPf0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:52:13 ID:R/J0GYLX0
>>893
知らんものは知らん。
だから否定も肯定もしてないだろう？
どこに矛盾があるのか言ってみろよｗ
で、当然否定派のアンタは知ってるんだよな。
技術的な詳細を踏まえてトヨタの説明が嘘だということを。
知らんものは知らん。
だから否定も肯定もしてないだろう？
どこに矛盾があるのか言ってみろよｗ
で、当然否定派のアンタは知ってるんだよな。
技術的な詳細を踏まえてトヨタの説明が嘘だということを。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:52:59 ID:R/J0GYLX0
まさにアンチ発狂状態なわけだが
>>889
だから、お前 遅れすぎてんだよ
NHTSA 12月からの調査
不適当なコーティングとガラス被覆の表面におけるひび割れ
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082701000107.html
エンジンを制御する電子装置の基板に亀裂が入り
基盤に亀裂入るって、何か住んでるのか？ w
中で小人が割ってるとか？ 信じられんな
だから、お前 遅れすぎてんだよ
NHTSA 12月からの調査
不適当なコーティングとガラス被覆の表面におけるひび割れ
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082701000107.html
エンジンを制御する電子装置の基板に亀裂が入り
基盤に亀裂入るって、何か住んでるのか？ w
中で小人が割ってるとか？ 信じられんな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:07:20 ID:R/J0GYLX0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:11:32 ID:5t/CrGCI0
基盤の亀裂ってまあありがちな不具合だよな
鉛フリー半田とか使い出してることもあるし、基盤の固定の問題もある。
鉛フリー半田とか使い出してることもあるし、基盤の固定の問題もある。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:13:00 ID:IWPCkm080
基盤の中の部品に亀裂が入る事はよくある事だよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:18:53 ID:R/J0GYLX0
基盤なんてほとんどガラエポだからな。
エロ屋くんがクラックについては解説してくれるよ。
エロ屋くんがクラックについては解説してくれるよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:43:14 ID:R/J0GYLX0
それ構ってちゃん丸出しだよ、えむちゃん
>>902
そうだった考えられんのだったな w
基盤不良でエンストするのに暴走しないってのは矛盾してるなって事だ。
EDRでシロ説も答え書かないままだしなー
発表した不具合と実際の改修の矛盾もあるしなー
あーそうそう、燃料タンクの強度不足の件も書いておいてやるな
米では80km/hで衝突された場合でも燃料漏れおこしちゃ駄目な基準があり
これをクリア出来なくてリコールしたな
で日本じゃやらなかった。理由は日米で仕様が違うからだと
さて、日本と米国 どちらの基準がより厳しいでしょう？
まあ、俺が言いたい事解らないのは承知で書いたんだけどね
脳の劣化を防いでやってるんだ 感謝しろよ 笑
そうだった考えられんのだったな w
基盤不良でエンストするのに暴走しないってのは矛盾してるなって事だ。
EDRでシロ説も答え書かないままだしなー
発表した不具合と実際の改修の矛盾もあるしなー
あーそうそう、燃料タンクの強度不足の件も書いておいてやるな
米では80km/hで衝突された場合でも燃料漏れおこしちゃ駄目な基準があり
これをクリア出来なくてリコールしたな
で日本じゃやらなかった。理由は日米で仕様が違うからだと
さて、日本と米国 どちらの基準がより厳しいでしょう？
まあ、俺が言いたい事解らないのは承知で書いたんだけどね
脳の劣化を防いでやってるんだ 感謝しろよ 笑
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:18:46 ID:2DK1enuo0
嘘並べて立てたスレで恥晒してるだけってどんだけマゾなんだよ
ソース自体も断言してないのに呆れるな
このスレで糞与太擁護してる輩って精神異常でＦＡ
ソース自体も断言してないのに呆れるな
このスレで糞与太擁護してる輩って精神異常でＦＡ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:40:17 ID:phh21Ei10
>>887
教授は暴走させるために意図的に回路をショートさせてるんだけど。
教授は暴走させるために意図的に回路をショートさせてるんだけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:46:59 ID:2DK1enuo0
>>906
ショートして暴走するなら基盤不良起こすトヨタの欠陥基盤では当たり前に起こる証だね
ショートして暴走するなら基盤不良起こすトヨタの欠陥基盤では当たり前に起こる証だね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:51:37 ID:lCnoCaUf0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:51:56 ID:phh21Ei10
>>907
そういうのはデルファイに言ってくれやｗ
そういうのはデルファイに言ってくれやｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:01:13 ID:2DK1enuo0
>>908
まずなさそうってのはお前の願望でしかないから
>>909
また始まったｗ
利益欲しさにテスト省いた言い訳にはならんよ
部品屋に「賠償請求する」とか吹いてたのもタダのハッタリだったしね
全部トヨタの自己責任
凍死しない季節だしどうにかなるだろｗ
まずなさそうってのはお前の願望でしかないから
>>909
また始まったｗ
利益欲しさにテスト省いた言い訳にはならんよ
部品屋に「賠償請求する」とか吹いてたのもタダのハッタリだったしね
全部トヨタの自己責任
凍死しない季節だしどうにかなるだろｗ
>>906
そうだな、面白いよな これをどう読むかだ
教授の大学にはトヨタから金が流れていた。
当然教授はトヨタ有利の結果を出す様にするはず、答えがあの検証。
すかさず、トヨタの反論。アレ見りゃ誰でもそりゃそうだとなる
しかーし、実際にギルバート検証でやった事に酷似した事例が出て来た
こりゃ一体どう言う事だ？
ギルバート教授は、検証後失踪した理由あたりが知りたいところだ
多分、トヨタや大学側の言う通りにはしなかったんだろうな
身の危険を感じたとか・・・真実は解らないがおかしな事だ
あの如何にもな実験、トヨタにブッ殺されそうだったから
それとなく簡単に反論できる形で真実を伝えようとしてたとか
何か有るか？
そうだな、面白いよな これをどう読むかだ
教授の大学にはトヨタから金が流れていた。
当然教授はトヨタ有利の結果を出す様にするはず、答えがあの検証。
すかさず、トヨタの反論。アレ見りゃ誰でもそりゃそうだとなる
しかーし、実際にギルバート検証でやった事に酷似した事例が出て来た
こりゃ一体どう言う事だ？
ギルバート教授は、検証後失踪した理由あたりが知りたいところだ
多分、トヨタや大学側の言う通りにはしなかったんだろうな
身の危険を感じたとか・・・真実は解らないがおかしな事だ
あの如何にもな実験、トヨタにブッ殺されそうだったから
それとなく簡単に反論できる形で真実を伝えようとしてたとか
何か有るか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:11:35 ID:y2CxY73uP
>>890
おい、逃げるなよ
他人が言ったように書き込んでも
要は、争点になるのは、どのような心理状態や影響を及ぼしたかになる
どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
そしてその見たという書き込みを用いた君自身の責任が生じることも理解しろ
自分自身が、自分で作った風説の流布を用いて
TOYOTAへの批判や指摘をさせたくないだけだろう
世の中、シャレの効かない事もあるのだと教えてやるよ
俺は相手がヤクザでも警察でも筋が通らない事をされたら、
最後までキッチリ片を付けて来たからな
陰湿でネチネチしたもんが、大嫌いなんだよ
結局、お前は謝罪する気もない、
どこで聞いた話なのかも示せないという事でいいな？
おい、逃げるなよ
他人が言ったように書き込んでも
要は、争点になるのは、どのような心理状態や影響を及ぼしたかになる
どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
そしてその見たという書き込みを用いた君自身の責任が生じることも理解しろ
自分自身が、自分で作った風説の流布を用いて
TOYOTAへの批判や指摘をさせたくないだけだろう
世の中、シャレの効かない事もあるのだと教えてやるよ
俺は相手がヤクザでも警察でも筋が通らない事をされたら、
最後までキッチリ片を付けて来たからな
陰湿でネチネチしたもんが、大嫌いなんだよ
結局、お前は謝罪する気もない、
どこで聞いた話なのかも示せないという事でいいな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:18:24 ID:phh21Ei10
>俺は相手がヤクザでも警察でも筋が通らない事をされたら、
>最後までキッチリ片を付けて来たからな
その割にはネットの世界に閉じこもってるよね、君。
>最後までキッチリ片を付けて来たからな
その割にはネットの世界に閉じこもってるよね、君。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:24:02 ID:2DK1enuo0
>>913
自己紹介乙ｗｗｗｗ
自己紹介乙ｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:25:56 ID:y2CxY73uP
ギルバート教授のショートによる回路短絡論や検証法は、間違ってはないんだよ
実験というのは、仮説を立てて絞り込まねば、
範囲や対象、因子や要素が無尽蔵に次から次にと出てくるからな
事件への考察、プロファイルと同じ
目星をつけて、全く同じじゃなくていいから近似した結果をまず得る
(これが荒っぽく見えるショートによる実験とその結果だ)
そこから、再現性と同一性のチリを合わせ、煮詰めるだけ
勿論、目星のつけ方などは、その実験を行う人間の能力に大きく左右されるし
着眼点や仮説が外れれば、トンデモネー方向に行くのも事実だが
Mが指摘してる、紹介してくれてる一連の流れを見ても分かるように
実際にTOYOTAで基盤の欠陥、それによるショートとエンスト現象が起きている事を見ても
無関係じゃないと言える
ショートのさせ方次第(状況次第)では、基準点の飛びを生み
開度80％を0と誤認する可能性もある
(これは電磁ノイズによる誤作動とも考え方は通じる部分がある)
愚かなのは、勝手にいきなりエンストする欠陥を･･･
TOYOTAは恥じるどころか『止まらなくなるよりはマシで安全』と言ってる事
もはや、自動車メーカーの考え方、品質というレベルとは言えない
それを言うなら、世界一安全なTOYOTA車は、
公道を走らないショールームの展示車だと言えるだろうｗ
実験というのは、仮説を立てて絞り込まねば、
範囲や対象、因子や要素が無尽蔵に次から次にと出てくるからな
事件への考察、プロファイルと同じ
目星をつけて、全く同じじゃなくていいから近似した結果をまず得る
(これが荒っぽく見えるショートによる実験とその結果だ)
そこから、再現性と同一性のチリを合わせ、煮詰めるだけ
勿論、目星のつけ方などは、その実験を行う人間の能力に大きく左右されるし
着眼点や仮説が外れれば、トンデモネー方向に行くのも事実だが
Mが指摘してる、紹介してくれてる一連の流れを見ても分かるように
実際にTOYOTAで基盤の欠陥、それによるショートとエンスト現象が起きている事を見ても
無関係じゃないと言える
ショートのさせ方次第(状況次第)では、基準点の飛びを生み
開度80％を0と誤認する可能性もある
(これは電磁ノイズによる誤作動とも考え方は通じる部分がある)
愚かなのは、勝手にいきなりエンストする欠陥を･･･
TOYOTAは恥じるどころか『止まらなくなるよりはマシで安全』と言ってる事
もはや、自動車メーカーの考え方、品質というレベルとは言えない
それを言うなら、世界一安全なTOYOTA車は、
公道を走らないショールームの展示車だと言えるだろうｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:32:35 ID:phh21Ei10
>>915
お前アホだな。
お前が言ってるのはあくまでも理想論だ。
無尽蔵の因子を片っ端から検証しろというのか？
教授のやった回路短絡なんて手法はその無尽蔵の因子の中でも特にレアケースとも言える程の物。
そんなレアケースまで限られた開発期間と開発予算で見ろというのか？
デンソー然り、デルファイ然り、ボッシュ然り・・
各ECUサプライヤーにそこまで求めるのか？
お前アホだな。
お前が言ってるのはあくまでも理想論だ。
無尽蔵の因子を片っ端から検証しろというのか？
教授のやった回路短絡なんて手法はその無尽蔵の因子の中でも特にレアケースとも言える程の物。
そんなレアケースまで限られた開発期間と開発予算で見ろというのか？
デンソー然り、デルファイ然り、ボッシュ然り・・
各ECUサプライヤーにそこまで求めるのか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:40:19 ID:2DK1enuo0
>>926
求めない方が可笑しいし、求めなくとも公の場で「構造上あり得ない」なんて言う方がアホ
求めない方が可笑しいし、求めなくとも公の場で「構造上あり得ない」なんて言う方がアホ
918 ：917：2010/09/03(金) 01:43:49 ID:2DK1enuo0
>>916宛てでつ
何にせよ、幼稚な嘘付いてでも「トヨタは無実です！」みたいなスレ立てる時点で狂ってる
何にせよ、幼稚な嘘付いてでも「トヨタは無実です！」みたいなスレ立てる時点で狂ってる
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:49:05 ID:phh21Ei10
>>917
アメリカという訴訟社会で「構造上あり得る」なんて言ったらどんな事が起こるか想像できる？
アメリカという訴訟社会で「構造上あり得る」なんて言ったらどんな事が起こるか想像できる？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 02:12:56 ID:y2CxY73uP
>>916
ほら･･･またアホな低脳TOYOTA信者が自爆してるｗ
＞無尽蔵の因子を片っ端から検証しろというのか？
顧客を殺すよりは、
安心して胸を張って出せる品質にまで高めてから、市場に製品として世に出すべき
これは常識で当たり前の話だ(TOYOTAでは非常識な話なのか？)
＞教授のやった回路短絡なんて手法はその無尽蔵の因子の中でも特にレアケースとも言える程の物。
俺が915でも書いてるだろう？
目星をつけ、その上で実験を繰り返し検証していくんだよ
で、実際に基盤が割れるという･･･通常ならありえないほどの低品質になってるんだろう？
その結果、エンストを起こす欠陥になってるじゃないか
その短絡した結果が、エンストではなくアクセル開度の制御部分ならどうなる？
しかも目で見て後に判明する物理的な破損などではなく、
電磁ノイズによる飛びやショート(短絡)などが起きた場合だ
0という基準点が飛び、ズレれば、暴走なんてものは簡単に起きるぞ
要は、その原因の起因因子や要素と条件を特定するのが難しいだけだ
着眼点はどんなものでもいい、解決に向けて色々試して可能性を検証していくだけだろう
＞そんなレアケースまで限られた開発期間と開発予算で見ろというのか？
勿論そうだ、逆に聞こうかｗ
『期限も予算も限られてるから･･･安全なものは無理、多少危ないけど、コレで･･･』でも良いと言うのか？
そして、満足できる物が作れない程度の技術レベルなら、電子制御なんてやめておけよｗ
良い物作りたかったけど、出来損ないになった負け犬の言い訳なんて意味が無いんだぜ？
安全で性能や品質が高くなるべく安価、その厳しい条件と開発能力との戦いだろう
出来ないなら、ダメだったなら、出さなければいいだけ、既存の技術でやれよ
ほら･･･またアホな低脳TOYOTA信者が自爆してるｗ
＞無尽蔵の因子を片っ端から検証しろというのか？
顧客を殺すよりは、
安心して胸を張って出せる品質にまで高めてから、市場に製品として世に出すべき
これは常識で当たり前の話だ(TOYOTAでは非常識な話なのか？)
＞教授のやった回路短絡なんて手法はその無尽蔵の因子の中でも特にレアケースとも言える程の物。
俺が915でも書いてるだろう？
目星をつけ、その上で実験を繰り返し検証していくんだよ
で、実際に基盤が割れるという･･･通常ならありえないほどの低品質になってるんだろう？
その結果、エンストを起こす欠陥になってるじゃないか
その短絡した結果が、エンストではなくアクセル開度の制御部分ならどうなる？
しかも目で見て後に判明する物理的な破損などではなく、
電磁ノイズによる飛びやショート(短絡)などが起きた場合だ
0という基準点が飛び、ズレれば、暴走なんてものは簡単に起きるぞ
要は、その原因の起因因子や要素と条件を特定するのが難しいだけだ
着眼点はどんなものでもいい、解決に向けて色々試して可能性を検証していくだけだろう
＞そんなレアケースまで限られた開発期間と開発予算で見ろというのか？
勿論そうだ、逆に聞こうかｗ
『期限も予算も限られてるから･･･安全なものは無理、多少危ないけど、コレで･･･』でも良いと言うのか？
そして、満足できる物が作れない程度の技術レベルなら、電子制御なんてやめておけよｗ
良い物作りたかったけど、出来損ないになった負け犬の言い訳なんて意味が無いんだぜ？
安全で性能や品質が高くなるべく安価、その厳しい条件と開発能力との戦いだろう
出来ないなら、ダメだったなら、出さなければいいだけ、既存の技術でやれよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 02:21:15 ID:2DK1enuo0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:18:09 ID:5265C9WN0
顧客を殺すような欠陥はなにもトヨタだけに限った事ではないし
絶対に（100％）壊れない、不具合の出ない機械は存在しない。
そこで必要なのは不具合を少しでも出ないようにする努力と出した後の企業の姿勢。
トヨタはどうか？
特に今回のプリウスの暴走事件の件は「アメリカ」が絡んでるだけに複雑。
トヨタ側にも問題があるかもしれないが、どうも今回に限ってはトヨタはちょっと可哀相な気がする。
ま、真実が見えてくるまでまだ時間が掛かりそう。
あと、アクセルとブレーキの踏み間違いについては
俺は独立系のレンタカー屋に働いていたこともあり、色々なメーカーの様々な車種（当然プリウスも）を乗る機会があったが
トヨタだけアクセルとかブレーキの位置がおかしいとかは別に感じなかったな。
そして故障は「M」で始まるメーカーの車が多かった。といいつつMで始まる車を乗ってるんだけどね。
絶対に（100％）壊れない、不具合の出ない機械は存在しない。
そこで必要なのは不具合を少しでも出ないようにする努力と出した後の企業の姿勢。
トヨタはどうか？
特に今回のプリウスの暴走事件の件は「アメリカ」が絡んでるだけに複雑。
トヨタ側にも問題があるかもしれないが、どうも今回に限ってはトヨタはちょっと可哀相な気がする。
ま、真実が見えてくるまでまだ時間が掛かりそう。
あと、アクセルとブレーキの踏み間違いについては
俺は独立系のレンタカー屋に働いていたこともあり、色々なメーカーの様々な車種（当然プリウスも）を乗る機会があったが
トヨタだけアクセルとかブレーキの位置がおかしいとかは別に感じなかったな。
そして故障は「M」で始まるメーカーの車が多かった。といいつつMで始まる車を乗ってるんだけどね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:20:08 ID:phh21Ei10
>>920
>『期限も予算も限られてるから･･･安全なものは無理、多少危ないけど、コレで･･･』でも良いと言うのか？
たとえば、ECU一個だけに話を絞ろうか。
アレだけ中に線が走りまくってる精密回路なもんで、短絡させられるパターンは千とか万の規模になるだろう。
それを2年間で評価することが出来るのか？（因みに評価用ECU1台40万）
お前は開発の現実を知らずに理想を語ってるだけだ。
そんなの小学生だって出来る。
>『期限も予算も限られてるから･･･安全なものは無理、多少危ないけど、コレで･･･』でも良いと言うのか？
たとえば、ECU一個だけに話を絞ろうか。
アレだけ中に線が走りまくってる精密回路なもんで、短絡させられるパターンは千とか万の規模になるだろう。
それを2年間で評価することが出来るのか？（因みに評価用ECU1台40万）
お前は開発の現実を知らずに理想を語ってるだけだ。
そんなの小学生だって出来る。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:30:08 ID:WxGHolcf0
>>912
> 他人が言ったように書き込んでも
> 要は、争点になるのは、どのような心理状態や影響を及ぼしたかになる
あらあらエロ屋さん、また無茶苦茶言ってますねｗ
私が書き込みは、別に誰のどの発言を特定したものでもありませんが
内容は要するに、『法律を犯せば罰を受けますよ』 です。
いわば公知の事実ですが、違いますか？
そんなものにプレッシャーを感じるのは犯罪者か、犯罪まがいのことを行ってる自覚のある人だけです。
もしエロ屋さんが精神的圧迫を受けたというなら、つまりあなたは該当者ということになりますね。
また、>>886で”脅し”とおっしゃいましたが、意味をご存じですか？ぐぐりますと、
> 刑法222条によれば脅迫とは、
> 「（本人もしくはその親族の）生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知」すること
だそうです。
私の書き込みのどこに害を加える内容がありますか？
むしろ忠告として該当者からは感謝されるべき性質のものではありませんか？
翻って >>886 と>>912は、明らかに私個人への”脅し”ですよね？
> どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
こちらですが何か？
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/pc/1271252328/870
一般的になるようにいくらか改変してありますが、要旨はそのままです。
どうやら>>890 の謝罪もする気が無いようですが、これで謝罪していただくべき事柄がまた増えましたね。
ま、納得いかなければお好きにどうぞ。
> 他人が言ったように書き込んでも
> 要は、争点になるのは、どのような心理状態や影響を及ぼしたかになる
あらあらエロ屋さん、また無茶苦茶言ってますねｗ
私が書き込みは、別に誰のどの発言を特定したものでもありませんが
内容は要するに、『法律を犯せば罰を受けますよ』 です。
いわば公知の事実ですが、違いますか？
そんなものにプレッシャーを感じるのは犯罪者か、犯罪まがいのことを行ってる自覚のある人だけです。
もしエロ屋さんが精神的圧迫を受けたというなら、つまりあなたは該当者ということになりますね。
また、>>886で”脅し”とおっしゃいましたが、意味をご存じですか？ぐぐりますと、
> 刑法222条によれば脅迫とは、
> 「（本人もしくはその親族の）生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知」すること
だそうです。
私の書き込みのどこに害を加える内容がありますか？
むしろ忠告として該当者からは感謝されるべき性質のものではありませんか？
翻って >>886 と>>912は、明らかに私個人への”脅し”ですよね？
> どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
こちらですが何か？
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/pc/1271252328/870
一般的になるようにいくらか改変してありますが、要旨はそのままです。
どうやら>>890 の謝罪もする気が無いようですが、これで謝罪していただくべき事柄がまた増えましたね。
ま、納得いかなければお好きにどうぞ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:33:10 ID:sqpNOBOZ0
>千とか万の規模
楽勝で兆は超えます。
楽勝で兆は超えます。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:40:49 ID:0gb5+AQt0
強欲運輸長官ラフード、アメリカの自動車業界から金貰ってますよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:09:44 ID:0gb5+AQt0
悪徳ラフードアジア企業叩いて酒池肉林だな。
>>916
>>915を理想論とするなら、それはソレがどの意見より正しいとなる
ギルバート検証に、拘る必要は無い。ショートに拘る必要も無い。拘っても あの検証がトヨタ優位に働いたのか不利に働いたのか解らない
ショートに拘ってもショートだけが暴走原因とは言えない ウォズのプリウス暴走報道も世界を駆け回った。
彼はハードで無くソフトの問題だろうとメディアでハッキリ公言した。言えるのはトヨタはハードの欠陥はすんなり認め、ソフトの欠陥は認めてない
例えばEDRは、まともなデータを記録していないとトヨタも認めている そして三月に改良すると発表し改良しているだろう
これは、プログラムのミスであると言う事をハッキリ示している しかしながら、全く話題にならないのはどう言う事だろうか？
暴走シロとする証拠にまでしたEDRデータ そのプログラムは欠陥がある。しかしETCSのプログラムには欠陥が無いと言い張る
マットの時もフリクションレバーの時もプリの場合も他者の責任にして来た しかし実際は、アノ通り
今回も、ハード、ソフト両方に欠陥が有ると考えて間違いないはず ハッキリ感じ取れる事、トヨタはETCSプログラムの欠陥が有るのを隠そうとしている
その為に自ら証拠とさえしたEDRにさえ欠陥が有ったと認めてしまった、ハードの欠陥も認めてしまった。ウォズのはクルコンの暴走 さて幾つ問題個所が有るのか．．．
トヨタが「急加速時も運転データを記録できるようにする方針」と3月に発表している。コレは、急加速時のデータは今まで記録されていなかったと言う事だ。
さて何よりトヨタシロと報道したメディアは上記の事をどう説明するのだろう？「四月以降販売された新しくなったEDR 搭載車のみ調べました。」と発表でもするのだろうか？
たった三ヶ月の間に販売された中で58件もピックアップできるほどの暴走があった事になる。トヨタとメディアともに墓穴をどこまで掘ってくれるのか、しっかり見届けたいね
>>915を理想論とするなら、それはソレがどの意見より正しいとなる
ギルバート検証に、拘る必要は無い。ショートに拘る必要も無い。拘っても あの検証がトヨタ優位に働いたのか不利に働いたのか解らない
ショートに拘ってもショートだけが暴走原因とは言えない ウォズのプリウス暴走報道も世界を駆け回った。
彼はハードで無くソフトの問題だろうとメディアでハッキリ公言した。言えるのはトヨタはハードの欠陥はすんなり認め、ソフトの欠陥は認めてない
例えばEDRは、まともなデータを記録していないとトヨタも認めている そして三月に改良すると発表し改良しているだろう
これは、プログラムのミスであると言う事をハッキリ示している しかしながら、全く話題にならないのはどう言う事だろうか？
暴走シロとする証拠にまでしたEDRデータ そのプログラムは欠陥がある。しかしETCSのプログラムには欠陥が無いと言い張る
マットの時もフリクションレバーの時もプリの場合も他者の責任にして来た しかし実際は、アノ通り
今回も、ハード、ソフト両方に欠陥が有ると考えて間違いないはず ハッキリ感じ取れる事、トヨタはETCSプログラムの欠陥が有るのを隠そうとしている
その為に自ら証拠とさえしたEDRにさえ欠陥が有ったと認めてしまった、ハードの欠陥も認めてしまった。ウォズのはクルコンの暴走 さて幾つ問題個所が有るのか．．．
トヨタが「急加速時も運転データを記録できるようにする方針」と3月に発表している。コレは、急加速時のデータは今まで記録されていなかったと言う事だ。
さて何よりトヨタシロと報道したメディアは上記の事をどう説明するのだろう？「四月以降販売された新しくなったEDR 搭載車のみ調べました。」と発表でもするのだろうか？
たった三ヶ月の間に販売された中で58件もピックアップできるほどの暴走があった事になる。トヨタとメディアともに墓穴をどこまで掘ってくれるのか、しっかり見届けたいね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 11:51:32 ID:0gb5+AQt0
ギルバートの実験はそもそも実験デザインがトヨタに対する悪意に満ちたもので
アメリカ運輸省が買収してやらせたものだと思う。
アメリカ運輸省が買収してやらせたものだと思う。
>>929
なるほど、トヨタ不利な報道、行為は全て悪意に満ちた米国の仕業って訳だ
悪意に満ちていたとどうやって解る？どうやって調べる？
なら、中国毒餃子を調べた日本は中国に対して悪意に満ちていたと言われる
シンドラーエレベーターに対する調査も悪意に満ちた行為だ
何もかも検証する事は悪意に満ちている。 こうなるな
アメリカ運輸省が買収？ 運輸省（国）は金を払って教授に検証を依頼してるのは明らかだ
これを買収と言うなら、トヨタが米当局の職員を天下りさせリコール逃れをはかっていたのは買収と言わないのか？
ソレこそが買収だろう 笑
なるほど、トヨタ不利な報道、行為は全て悪意に満ちた米国の仕業って訳だ
悪意に満ちていたとどうやって解る？どうやって調べる？
なら、中国毒餃子を調べた日本は中国に対して悪意に満ちていたと言われる
シンドラーエレベーターに対する調査も悪意に満ちた行為だ
何もかも検証する事は悪意に満ちている。 こうなるな
アメリカ運輸省が買収？ 運輸省（国）は金を払って教授に検証を依頼してるのは明らかだ
これを買収と言うなら、トヨタが米当局の職員を天下りさせリコール逃れをはかっていたのは買収と言わないのか？
ソレこそが買収だろう 笑
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:05:54 ID:WxGHolcf0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:21:13 ID:y2CxY73uP
>>923
馬鹿だなぁ･･･千や万を越える不具合の可能性もチェックしていくんだよ
それでも電子制御したい、出したいなら頑張ればいいだけ
暴走しました→『だって大変だったんだもん』こんな言い訳通用するか？ｗ
『予算も開発期間も限られてるし･･･』これも通用しない
それで形に出来ないなら、その程度の技術だという事だ
TOYOTAの過剰なコストカットでマトモな開発が苦しい、難しいのは分かるが
それを理由に欠陥を正当化できないし、言い訳にしても顧客は納得しないぞ？
で、そもそも短絡の原因になる"基盤が割れる"、"ハンダが原因で接触不良"
こういうのが起きるのも、部品をケチらせられてるからだろ
そしてチェックやテストもケチらされてるから、製品として世に出てしまうんだ
そういうトータルな意味で過剰なコストカット、奥田方式が危険で愚かだと
俺もMもみんなも問題視してるわけ
開発の子達がキツイのも事実だろうが、
そうさせてる会社の経営方針、指示や命令がオカシイのさ
結局、金をケチって部品と品質と寿命がダメになって欠陥となり
顧客の命を危険に曝し、信頼を失ってりゃ意味ねーんだよｗ
だから、後先考えないそういうTOYOTAの考え方が『朝鮮的』だと言ってるわけ
俺たちに怒るんじゃなくて、無理な仕事をさせる"上"に憤れよー
馬鹿だなぁ･･･千や万を越える不具合の可能性もチェックしていくんだよ
それでも電子制御したい、出したいなら頑張ればいいだけ
暴走しました→『だって大変だったんだもん』こんな言い訳通用するか？ｗ
『予算も開発期間も限られてるし･･･』これも通用しない
それで形に出来ないなら、その程度の技術だという事だ
TOYOTAの過剰なコストカットでマトモな開発が苦しい、難しいのは分かるが
それを理由に欠陥を正当化できないし、言い訳にしても顧客は納得しないぞ？
で、そもそも短絡の原因になる"基盤が割れる"、"ハンダが原因で接触不良"
こういうのが起きるのも、部品をケチらせられてるからだろ
そしてチェックやテストもケチらされてるから、製品として世に出てしまうんだ
そういうトータルな意味で過剰なコストカット、奥田方式が危険で愚かだと
俺もMもみんなも問題視してるわけ
開発の子達がキツイのも事実だろうが、
そうさせてる会社の経営方針、指示や命令がオカシイのさ
結局、金をケチって部品と品質と寿命がダメになって欠陥となり
顧客の命を危険に曝し、信頼を失ってりゃ意味ねーんだよｗ
だから、後先考えないそういうTOYOTAの考え方が『朝鮮的』だと言ってるわけ
俺たちに怒るんじゃなくて、無理な仕事をさせる"上"に憤れよー
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:30:56 ID:y2CxY73uP
>>923
俺の言い方がキツイ事もあるが、意味通じてるかな？
前から言ってるけど、下請けや現場で働く従業員を責めてるわけじゃないんだよ
彼らに無理をさせて、無茶な削減やコストカットで
品質管理や安全性までカットしてるように見える今のTOYOTAをオカシイと言ってるんだ
君が言う『2年で無理だ』もさ
満足いく潤沢な資金、人材、納期があったらどうだい？
急かされて期限迫ってて、金も渡されなきゃイイ仕事できないのも分かるよ
結局、問題の根底にあるのは、行き過ぎた削減なんじゃないか？
とりあえず奥田体制は止めて、
少なくても昔のTOYOTAに戻れば良いと言ってるのもソコ
技術者、開発者ならば、良い仕事、結果を出したいのも分かるしさ
余裕がある時なら、厳しい基準やハードルも
『なめんなよｗ』と挑む楽しさにも変わるが･･･
今のTOYOTA方式じゃ、アチコチ無理が来てるんだよ
君がTOYOTAに関連した仕事をしてるならばこそ
今の欠陥だらけの品質、現状を憂う、責める人たちでなく
TOYOTAの経営陣たちを責めるべきではないかな？
俺の言い方がキツイ事もあるが、意味通じてるかな？
前から言ってるけど、下請けや現場で働く従業員を責めてるわけじゃないんだよ
彼らに無理をさせて、無茶な削減やコストカットで
品質管理や安全性までカットしてるように見える今のTOYOTAをオカシイと言ってるんだ
君が言う『2年で無理だ』もさ
満足いく潤沢な資金、人材、納期があったらどうだい？
急かされて期限迫ってて、金も渡されなきゃイイ仕事できないのも分かるよ
結局、問題の根底にあるのは、行き過ぎた削減なんじゃないか？
とりあえず奥田体制は止めて、
少なくても昔のTOYOTAに戻れば良いと言ってるのもソコ
技術者、開発者ならば、良い仕事、結果を出したいのも分かるしさ
余裕がある時なら、厳しい基準やハードルも
『なめんなよｗ』と挑む楽しさにも変わるが･･･
今のTOYOTA方式じゃ、アチコチ無理が来てるんだよ
君がTOYOTAに関連した仕事をしてるならばこそ
今の欠陥だらけの品質、現状を憂う、責める人たちでなく
TOYOTAの経営陣たちを責めるべきではないかな？
>>923
短絡させられるパターンが千とか万なら、エンストだけですまないって事になる
そのパターンのうち暴走につながるパターンがあるはず
無尽蔵の因子が有るとするなら無尽蔵に欠陥が有ると言う事だ
なるほど、だからアッチもコッチも欠陥があるんだな。
開発の現場なんて知らなくても、そんな事は解るが解らない人も居るようだ w
短絡させられるパターンが千とか万なら、エンストだけですまないって事になる
そのパターンのうち暴走につながるパターンがあるはず
無尽蔵の因子が有るとするなら無尽蔵に欠陥が有ると言う事だ
なるほど、だからアッチもコッチも欠陥があるんだな。
開発の現場なんて知らなくても、そんな事は解るが解らない人も居るようだ w
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:43:26 ID:WxGHolcf0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:44:19 ID:y2CxY73uP
>>924
馬鹿だなぁ･･･他者の書き込みや発言などを引用しても
それを用いた人間が、相手からしてみれば当事者なわけ
どっかのお笑い芸人が
昔起きた女子高生コンクリート殺人の･･･当事の犯人の一人だとデマを流されて
コピペが出来、それを貼っただけの人間も有罪になっただろ
これが風説の流布なんだよ
他者のソースであってもそれを利用した人間にも罪がある、咎められるわけ
で、まるですごい額の損害賠償をTOYOTAから請求されるかのような
100％敗訴だとか書き込む860は、
TOYOTAについての正当な議論、書き込みを阻害するわけ
TOYOTA側から直接示されたものでなくても
それで怖がって書き込めなくなる人たちも出てくるわけ
これには通報してもいないのに『通報した』
実際に訴訟やる気もないのに『訴えてやる』と同じで脅迫罪が適用されるよ
『スンゴイ額の損害賠償、しかも100％敗訴だぞ！』と脅してるんだからね
信じられなかったら、法律事務所で弁護士の先生にでも聞けばいい
商売の糸口にしてる無料メール相談などもあるから、簡単に聞けるよ
市や県での無料相談もあるしね(こういうのは競争率高いし面倒なはず)
馬鹿だなぁ･･･他者の書き込みや発言などを引用しても
それを用いた人間が、相手からしてみれば当事者なわけ
どっかのお笑い芸人が
昔起きた女子高生コンクリート殺人の･･･当事の犯人の一人だとデマを流されて
コピペが出来、それを貼っただけの人間も有罪になっただろ
これが風説の流布なんだよ
他者のソースであってもそれを利用した人間にも罪がある、咎められるわけ
で、まるですごい額の損害賠償をTOYOTAから請求されるかのような
100％敗訴だとか書き込む860は、
TOYOTAについての正当な議論、書き込みを阻害するわけ
TOYOTA側から直接示されたものでなくても
それで怖がって書き込めなくなる人たちも出てくるわけ
これには通報してもいないのに『通報した』
実際に訴訟やる気もないのに『訴えてやる』と同じで脅迫罪が適用されるよ
『スンゴイ額の損害賠償、しかも100％敗訴だぞ！』と脅してるんだからね
信じられなかったら、法律事務所で弁護士の先生にでも聞けばいい
商売の糸口にしてる無料メール相談などもあるから、簡単に聞けるよ
市や県での無料相談もあるしね(こういうのは競争率高いし面倒なはず)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:47:00 ID:WxGHolcf0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:48:18 ID:0gb5+AQt0
>>930 M
アメリカが公正中立だという根拠をお持ちなら見せて下さい。
>中国毒餃子を調べた日本は中国に対して悪意に満ちていたと言われる
そういう中国人はいると思いますよ。そんなもんでしょ。証拠に基づかない
発言を一切排除するのが貴方の理想なら諦めた方がいいですよ。
アメリカが公正中立だという根拠をお持ちなら見せて下さい。
>中国毒餃子を調べた日本は中国に対して悪意に満ちていたと言われる
そういう中国人はいると思いますよ。そんなもんでしょ。証拠に基づかない
発言を一切排除するのが貴方の理想なら諦めた方がいいですよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:50:14 ID:y2CxY73uP
>>924
＞> どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
＞こちらですが何か？
＞(p)http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/pc/1271252328/870
＞一般的になるようにいくらか改変してありますが、要旨はそのままです。
･･･2chの名無しの書き込みがソース･･･もう失笑モノだなｗ
しかも他所から他人の書き込みをコピーして、もらってきて
改変してペーストし、"自分の発言"としてるんだ？ｗ
君が経験も無く、法律に疎いのは分かった
馬鹿なのも十分分かったよｗ
お互いに立場や主張などが違ってもいいが
議論の邪魔や自由な主張を阻害するのだけは、許せなかったからね
とりあえず、みんなに『ごめん』と謝っておきな
そしたら、この件については、もうこれ以上君に何も言わん
＞> どこかで見たと言うなら、そのソースを示せ
＞こちらですが何か？
＞(p)http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/pc/1271252328/870
＞一般的になるようにいくらか改変してありますが、要旨はそのままです。
･･･2chの名無しの書き込みがソース･･･もう失笑モノだなｗ
しかも他所から他人の書き込みをコピーして、もらってきて
改変してペーストし、"自分の発言"としてるんだ？ｗ
君が経験も無く、法律に疎いのは分かった
馬鹿なのも十分分かったよｗ
お互いに立場や主張などが違ってもいいが
議論の邪魔や自由な主張を阻害するのだけは、許せなかったからね
とりあえず、みんなに『ごめん』と謝っておきな
そしたら、この件については、もうこれ以上君に何も言わん
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:51:08 ID:WxGHolcf0
エロ屋くん、往生際が悪すぎる。
ま、相手を非難するのにそれが事実かどうかは関係ないと言ってのける人間なんてこんなもんだよね
ま、相手を非難するのにそれが事実かどうかは関係ないと言ってのける人間なんてこんなもんだよね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:53:00 ID:y2CxY73uP
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:54:29 ID:WxGHolcf0
>>940
見かけましたと書いてあるでしょう？
別に自分の意見じゃないよ。
嘘だと思えば信じなければいい。
決めるのは法律と被害を受けるメーカーであって、私じゃないと何度言えばわkるのかな？
わかりました。
ほんとうにあなたは頭が弱いんですねｗ
見かけましたと書いてあるでしょう？
別に自分の意見じゃないよ。
嘘だと思えば信じなければいい。
決めるのは法律と被害を受けるメーカーであって、私じゃないと何度言えばわkるのかな？
わかりました。
ほんとうにあなたは頭が弱いんですねｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:00:01 ID:0gb5+AQt0
Ｍは今回のトヨタ車の暴走に関して全ての情報を持っているということでよろしい
ですね。アメリカ運輸省やトヨタが発表していないものも含めてです。もしＭ
が全ての情報を持っているという確信がないならここに書いたことは全てナンセンス
ですよ。どんな証拠があっても発表されていない反証があるかもしれないんですよ。
ですね。アメリカ運輸省やトヨタが発表していないものも含めてです。もしＭ
が全ての情報を持っているという確信がないならここに書いたことは全てナンセンス
ですよ。どんな証拠があっても発表されていない反証があるかもしれないんですよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:02:22 ID:y2CxY73uP
>>936
ほらまたボロを出してるｗ
(さすが知ったかぶり、自分の主張さえも他人からの借り物なだけあるね！)
＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
あるよｗ
どう故障してもと言ったよね？
効いたままになる故障もあるんだよ
で、TOYOTAの話をしてるわけ
『世の中に完全な物など無い！』と君がどんなに叫んでも
この欠陥だらけの欠陥メーカーの実態という現実は、何も変わらない
他の自動車メーカーたちも、たまには欠陥も出す
だが、ここまで低レベルの･･･防げたはずの欠陥まで続出させてるのは酷いんだよ
バルブスプリングに関してもそう
部品や部材の選定の際の、品質管理、耐用テスト、強度計算などをしてれば防げたはず
電子制御系のパワステもそう
俺は、その欠陥を聞いた時、こういう原因での誤認から生まれた誤動作、欠陥だと
話を聞く前に、情報として詳細を聞く前に原因を予測的中させてたよ
ハッキリ言って、普通のメーカーなら、当然テストしてる部分や
開発段階で気付くモノが･･･
TOYOTAは製品として最後まで流れてしまうのが酷いんだよ
ほらまたボロを出してるｗ
(さすが知ったかぶり、自分の主張さえも他人からの借り物なだけあるね！)
＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
あるよｗ
どう故障してもと言ったよね？
効いたままになる故障もあるんだよ
で、TOYOTAの話をしてるわけ
『世の中に完全な物など無い！』と君がどんなに叫んでも
この欠陥だらけの欠陥メーカーの実態という現実は、何も変わらない
他の自動車メーカーたちも、たまには欠陥も出す
だが、ここまで低レベルの･･･防げたはずの欠陥まで続出させてるのは酷いんだよ
バルブスプリングに関してもそう
部品や部材の選定の際の、品質管理、耐用テスト、強度計算などをしてれば防げたはず
電子制御系のパワステもそう
俺は、その欠陥を聞いた時、こういう原因での誤認から生まれた誤動作、欠陥だと
話を聞く前に、情報として詳細を聞く前に原因を予測的中させてたよ
ハッキリ言って、普通のメーカーなら、当然テストしてる部分や
開発段階で気付くモノが･･･
TOYOTAは製品として最後まで流れてしまうのが酷いんだよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:02:30 ID:WxGHolcf0
>>942
もしもしエロ屋くん
自分の発言に責任も持てないの？
チンチン付いてないの？
>>886
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
言っていませんでしたね。
謝罪は？
j自信がおありなら堂々と誹謗中傷を続けなさい。
私は別に関知しませんからｗ
もしもしエロ屋くん
自分の発言に責任も持てないの？
チンチン付いてないの？
>>886
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
言っていませんでしたね。
謝罪は？
j自信がおありなら堂々と誹謗中傷を続けなさい。
私は別に関知しませんからｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:05:55 ID:WxGHolcf0
>>945
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
どう故障しても=あらゆる故障、には、ブレーキが効きっぱなしになる故障もあれば
もちろん効かなくなる故障もある。
あなたの国語力には相当問題があるねｗ
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
どう故障しても=あらゆる故障、には、ブレーキが効きっぱなしになる故障もあれば
もちろん効かなくなる故障もある。
あなたの国語力には相当問題があるねｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:17:34 ID:sqpNOBOZ0
ショートしたら、その手のは原則、回路が止まるのに、
いろんなバリエーションで動作すると思ってる人がいるんだな。
なら、世界中のパソコンの面白誤動作の報告が
もっとあってもいいのにねｗ
いろんなバリエーションで動作すると思ってる人がいるんだな。
なら、世界中のパソコンの面白誤動作の報告が
もっとあってもいいのにねｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:21:25 ID:y2CxY73uP
>>943
馬鹿だねぇ、コンクリ殺人の濡れ衣の件を引用したのも
君でも判るように書いてあげる為の工夫なのにｗ
他の人が書いたモノであっても
それを引用したり貼り付けたのは君
そこに意思があると見られて、司法の場では通用しない言い訳だよ^^
俺の親まで馬鹿にし始めてるようだし
謝罪の意思もない、徹底的にやり合いたいという
君の意思表示と受け止めてよろしいか？
馬鹿だねぇ、コンクリ殺人の濡れ衣の件を引用したのも
君でも判るように書いてあげる為の工夫なのにｗ
他の人が書いたモノであっても
それを引用したり貼り付けたのは君
そこに意思があると見られて、司法の場では通用しない言い訳だよ^^
俺の親まで馬鹿にし始めてるようだし
謝罪の意思もない、徹底的にやり合いたいという
君の意思表示と受け止めてよろしいか？
>>939
俺が何処にアメリカは中立公正な国だと書いている
書いてない事をあたかも書いた様に歪曲するな やる事が汚いな
やはりトヨタ援護の馬鹿どもは馬鹿で汚いやり口をする
証拠が出せないで何も書くなと言うなら新聞テレビ全てのメディアにもそうさせてくれ
彼らが証拠を持ってるのか？ そしてお前はその証拠を持ってるのをいちいち確認してるのか？
ほら、全世界の新聞、テレビ等のメディアに一軒一軒問い合わせた報告してみろ
そしてありとあらゆる報道内容が正しいとする証拠を出させるんだぞ
証拠を出せと俺に言うからには、お前から出すのがスジ さあ、トヨタの暴走がウソだと言う証拠だしてもらおうか 出せないなら俺の書いてる事は全て本当となる
これは、お前の論理だ。
>>944
その論理が成り立つなら、トヨタの安心安全こそ全く根拠の無いデタラメだと言えよう
情報から何を見いだすか、あるいはその矛盾点を御前らに聞いている 答えられないじゃない
どんな証拠があってもトヨタの欠陥を認めないなら、このようなスレッドに来る必要は無い
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:25:59 ID:y2CxY73uP
>>947
なんだ、この低脳ｗｗ
『どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？』
･･･と言い出したのは、お前だよｗｗ
ソレに対しての言い訳が･･･コレだっ！(ワン・トゥ・スリッ♪)
＞どう故障しても=あらゆる故障、には、ブレーキが効きっぱなしになる故障もあれば
＞もちろん効かなくなる故障もある。
＞あなたの国語力には相当問題があるねｗ
『効かなくならない』と自分で言い出しておいて
『もちろん効かなくなる故障もある。』だってよｗｗｗ
分かるか？馬鹿が口を開けば、馬鹿な発言になるの^^
君のポテンシャルの問題なんだけどなぁーｗ
なんだ、この低脳ｗｗ
『どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？』
･･･と言い出したのは、お前だよｗｗ
ソレに対しての言い訳が･･･コレだっ！(ワン・トゥ・スリッ♪)
＞どう故障しても=あらゆる故障、には、ブレーキが効きっぱなしになる故障もあれば
＞もちろん効かなくなる故障もある。
＞あなたの国語力には相当問題があるねｗ
『効かなくならない』と自分で言い出しておいて
『もちろん効かなくなる故障もある。』だってよｗｗｗ
分かるか？馬鹿が口を開けば、馬鹿な発言になるの^^
君のポテンシャルの問題なんだけどなぁーｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:44:19 ID:y2CxY73uP
>>944
名無しや個人に完璧超人を求める時点で･･･
君の論理、主張は歪で脆いよ
実際、Mは即座に必要なソースなどを示して
客観的な論説、出来てると思うけどなぁ(俺も勉強になってる部分も)
M流の皮肉が、理解できないアホな信者に敗北宣言に取られたり
そういうのは、見てて笑っちゃうけどｗ
結局、君の主張は、TOYOTAやNASAを超えられるような人間でなければ
ココに書くな、ココで議論するなと主張してるのと同じ
どうしてTOYOTAは擁護･･･というか養護学級みたいな雰囲気が流れてるのかなぁｗ
無理やり庇おうとする、指摘や批判を封殺しようとする
そういうTOYOTA臭さが独特で、バレバレだから笑われるのに･･･ｗ
名無しや個人に完璧超人を求める時点で･･･
君の論理、主張は歪で脆いよ
実際、Mは即座に必要なソースなどを示して
客観的な論説、出来てると思うけどなぁ(俺も勉強になってる部分も)
M流の皮肉が、理解できないアホな信者に敗北宣言に取られたり
そういうのは、見てて笑っちゃうけどｗ
結局、君の主張は、TOYOTAやNASAを超えられるような人間でなければ
ココに書くな、ココで議論するなと主張してるのと同じ
どうしてTOYOTAは擁護･･･というか養護学級みたいな雰囲気が流れてるのかなぁｗ
無理やり庇おうとする、指摘や批判を封殺しようとする
そういうTOYOTA臭さが独特で、バレバレだから笑われるのに･･･ｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:55:12 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
私はあなたが「アメリカは中立公正な国だ」と書いたなどと書いていませんよ。
それは悪質な濡れ衣というものです。
>トヨタ援護の馬鹿どもは
あなたそんな下品な言葉使いはやめなさい。みっともないですよ。
それと私は「トヨタ擁護」など一切していません。アメリカが嫌いなんです。
勝手に勘違いしないで下さい。不愉快です。
下記スレでも私はアメリカを批判していますが決して現代を擁護するつもりはありません。
【米韓】アメリカ政府がトヨタに続き現代叩きへ？米道路交通安全局がソナタに対する欠陥調査に着手[09/02]
少し下品ですが下記は私の書き込みです。
212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2010/09/03(金) 10:08:48 ID:OPbV1+4y
強欲運輸長官ラフード、アメリカの自動車業界から金貰ってますよ。
悪徳ラフードアジア企業叩いて酒池肉林だな。
私はあなたが「アメリカは中立公正な国だ」と書いたなどと書いていませんよ。
それは悪質な濡れ衣というものです。
>トヨタ援護の馬鹿どもは
あなたそんな下品な言葉使いはやめなさい。みっともないですよ。
それと私は「トヨタ擁護」など一切していません。アメリカが嫌いなんです。
勝手に勘違いしないで下さい。不愉快です。
下記スレでも私はアメリカを批判していますが決して現代を擁護するつもりはありません。
【米韓】アメリカ政府がトヨタに続き現代叩きへ？米道路交通安全局がソナタに対する欠陥調査に着手[09/02]
少し下品ですが下記は私の書き込みです。
212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2010/09/03(金) 10:08:48 ID:OPbV1+4y
強欲運輸長官ラフード、アメリカの自動車業界から金貰ってますよ。
悪徳ラフードアジア企業叩いて酒池肉林だな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:58:37 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
証拠がないことは書いてはならない、などと私は思っていません。そういう
趣旨の書き込みをしたのは貴方ですよ。この手の事件で全ての情報が公開される
などということはあり得ないのです。だから証拠がなくても感じた通りに反応
したらいいと思っています。感じたまま反応したら貴方に批判されたのですよ。
証拠がないことは書いてはならない、などと私は思っていません。そういう
趣旨の書き込みをしたのは貴方ですよ。この手の事件で全ての情報が公開される
などということはあり得ないのです。だから証拠がなくても感じた通りに反応
したらいいと思っています。感じたまま反応したら貴方に批判されたのですよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:02:08 ID:WxGHolcf0
てゆーか、こう低知能だとメンド臭くなってきたなあ。
>>945
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
Mチャンどう思う？
お仲間が面白いこと言ってるよ？
まあエロ屋はその前にこの件謝れよ。
>>886
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
低知能ｗ
>>945
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
Mチャンどう思う？
お仲間が面白いこと言ってるよ？
まあエロ屋はその前にこの件謝れよ。
>>886
> 誤解されてるようですが、
> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
低知能ｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:07:40 ID:WxGHolcf0
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
サイコーだな、エロ屋
今年最高に笑えた
どこで国語習ってきたんだ？ｗ
> あるよｗ
> どう故障してもと言ったよね？
> 効いたままになる故障もあるんだよ
サイコーだな、エロ屋
今年最高に笑えた
どこで国語習ってきたんだ？ｗ
>>953
>米道路交通安全局がソナタに対する欠陥調査に着手
http://www.chosunonline.com/news/20100902000020
これだろ、ほーたった苦情二件でね。8月31日か
トヨタのシロ報道があってからだな。おかしいなー
予備調査程度がこんなに報道されるんだ。明らかに調査の手を緩めろと言わんばかりだ
トヨタの場合、10年以上も放置して来てくれたのに韓国メーカーには厳しいね
それも、テスラ提携 テキサス工場誘致してからメディアの風向き変わったな
で、韓国企業には調査するなと？
＞ラフード、アメリカの自動車業界から金貰ってますよ。
ああ、そうだろうな。だからトヨタに対し追求が甘いんだよ 天下り職員の件も有るしな
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
で、何が言いたいの？ ラフード共和党だよ 解って書いてるよね
>米道路交通安全局がソナタに対する欠陥調査に着手
http://www.chosunonline.com/news/20100902000020
これだろ、ほーたった苦情二件でね。8月31日か
トヨタのシロ報道があってからだな。おかしいなー
予備調査程度がこんなに報道されるんだ。明らかに調査の手を緩めろと言わんばかりだ
トヨタの場合、10年以上も放置して来てくれたのに韓国メーカーには厳しいね
それも、テスラ提携 テキサス工場誘致してからメディアの風向き変わったな
で、韓国企業には調査するなと？
＞ラフード、アメリカの自動車業界から金貰ってますよ。
ああ、そうだろうな。だからトヨタに対し追求が甘いんだよ 天下り職員の件も有るしな
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
で、何が言いたいの？ ラフード共和党だよ 解って書いてるよね
>>957
>>936こういうの単に屁理屈って言うんだよ 可哀想だから答えてやるけどな
>どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
誰が故障の話してるんだ？御前何議論してるかさえ理解出来て無いじゃないか
>なにがあっても開きっぱなしにならないスロットルペダルが世の中にあるか？
知らない。
故障の原因は様々 ココで書いて来てるのは欠陥と欠陥隠しの事。
スロットルが勝手に開いて暴走すると疑われてるのはトヨタだけ
他も調査してるだろうが 実際ダントツに死者をだしてるのはトヨタだけ
てゆーか、こう低知能だとメンド臭くなってきたなあ。笑
>>936こういうの単に屁理屈って言うんだよ 可哀想だから答えてやるけどな
>どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
誰が故障の話してるんだ？御前何議論してるかさえ理解出来て無いじゃないか
>なにがあっても開きっぱなしにならないスロットルペダルが世の中にあるか？
知らない。
故障の原因は様々 ココで書いて来てるのは欠陥と欠陥隠しの事。
スロットルが勝手に開いて暴走すると疑われてるのはトヨタだけ
他も調査してるだろうが 実際ダントツに死者をだしてるのはトヨタだけ
てゆーか、こう低知能だとメンド臭くなってきたなあ。笑
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:36:45 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
何が言いたいの？
何が言いたいの？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:42:09 ID:y2CxY73uP
>>956-957
またバカが自己紹介してら
＞まあエロ屋はその前にこの件謝れよ。
＞>>886
＞> 誤解されてるようですが、
＞> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
お前が860(>>860)を書いたんだろ
TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生すると
また100％敗訴だなんて頭の悪い書き込みをしたのは、お前
なんか、ブサイクのナルシストみたいな性格だな、お前･･･ｗ
自分の馬鹿さ加減を知ってか知らずか
他者を否定せねば、自分の尊厳を守れないと必死になってるように見えるぞ
まぁ、結局、TOYOTA擁護は
こんな馬鹿や頭の悪いヤツばっかりなのが現実
技術的な議論にもならんし、自分で自爆＆ブーメランばかり
正直、食傷気味だよ
アホをからかう、馬鹿にするより、
もっと建設的な前向きな議論や技術的な話で盛り上がりたいものだ
またバカが自己紹介してら
＞まあエロ屋はその前にこの件謝れよ。
＞>>886
＞> 誤解されてるようですが、
＞> TOYOTAという企業に関して風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ。
お前が860(>>860)を書いたんだろ
TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生すると
また100％敗訴だなんて頭の悪い書き込みをしたのは、お前
なんか、ブサイクのナルシストみたいな性格だな、お前･･･ｗ
自分の馬鹿さ加減を知ってか知らずか
他者を否定せねば、自分の尊厳を守れないと必死になってるように見えるぞ
まぁ、結局、TOYOTA擁護は
こんな馬鹿や頭の悪いヤツばっかりなのが現実
技術的な議論にもならんし、自分で自爆＆ブーメランばかり
正直、食傷気味だよ
アホをからかう、馬鹿にするより、
もっと建設的な前向きな議論や技術的な話で盛り上がりたいものだ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:45:19 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
>スロットルが勝手に開いて暴走すると疑われてるのはトヨタだけ
イラクは大量破壊兵器があると疑われてアメリカに占領されたんだよな。
アメリカの疑い、というのが何を意味すか分かっているのか？
>スロットルが勝手に開いて暴走すると疑われてるのはトヨタだけ
イラクは大量破壊兵器があると疑われてアメリカに占領されたんだよな。
アメリカの疑い、というのが何を意味すか分かっているのか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:58:04 ID:0gb5+AQt0
>実際ダントツに死者をだしてるのはトヨタだけ
スロットルが勝手に開いて暴走した、ということが確実な自動車事故による
死者はトヨタがダントツに多いという意味か？
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故数は何件くらいあるんだ？
スロットルが勝手に開いて暴走した、ということが確実な自動車事故による
死者はトヨタがダントツに多いという意味か？
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故数は何件くらいあるんだ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:01:19 ID:0gb5+AQt0
Ｍよ
そもそも
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故というのは存在するのか？
そもそも
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故というのは存在するのか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:05:48 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故を１件でいいから挙げてくれ。１件でいいから。
スロットルが勝手に開いて暴走したための事故ということが科学的に判明して
いる事故を１件でいいから挙げてくれ。１件でいいから。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:22:01 ID:y2CxY73uP
>>ID:0gb5+AQt0
何か見られて困るログでもあって、流してるのか？荒らすなボケ
横レスだが、
＞イラクは大量破壊兵器があると疑われてアメリカに占領されたんだよな。
＞アメリカの疑い、というのが何を意味すか分かっているのか？
これな、イラクも核や生物兵器を持ってると思わせれば、
アメリカは手を出せないと踏んで･･･そう思わせるように仕向け続けてたんだよ
米が石油欲しかったの事実、調子乗ってるのも事実だが、
イラクが抑止力の為に取った『危険なものもってるよんポーズ』が誘いになったわけ
それとな、ココ重要なんだが
他のメーカーの話やアメリカの話に持っていっても
TOYOTAが欠陥だらけなのは･･･変わらないからな？
何か見られて困るログでもあって、流してるのか？荒らすなボケ
横レスだが、
＞イラクは大量破壊兵器があると疑われてアメリカに占領されたんだよな。
＞アメリカの疑い、というのが何を意味すか分かっているのか？
これな、イラクも核や生物兵器を持ってると思わせれば、
アメリカは手を出せないと踏んで･･･そう思わせるように仕向け続けてたんだよ
米が石油欲しかったの事実、調子乗ってるのも事実だが、
イラクが抑止力の為に取った『危険なものもってるよんポーズ』が誘いになったわけ
それとな、ココ重要なんだが
他のメーカーの話やアメリカの話に持っていっても
TOYOTAが欠陥だらけなのは･･･変わらないからな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:24:09 ID:kR7P4mFQ0
実際問題として、いまだにフロアマットの欠陥以外の暴走要因はつかめてないんだろ。
単純に踏み間違いなんじゃねーの？
単純に踏み間違いなんじゃねーの？
>>965
1996型カムリ 原告 フォン・リー
八年の実刑をくらい二年半程度服役 その後トヨタ暴走問題が露呈
その後再審を経て無罪釈放
証拠主義のアメリカで科学的根拠無しに無罪になるならソノ証拠を出せ
証拠主義の御前なら出せるよな w
それと、トヨタの暴走は勝手にスロットルが開いたのではないという
科学的に判明している事例を出せ
そして、その比率がどの程度かも説明ねがおうか
己は人に御託ならべるんだから、キッチリと科学的根拠 証拠 データを示せよ
1996型カムリ 原告 フォン・リー
八年の実刑をくらい二年半程度服役 その後トヨタ暴走問題が露呈
その後再審を経て無罪釈放
証拠主義のアメリカで科学的根拠無しに無罪になるならソノ証拠を出せ
証拠主義の御前なら出せるよな w
それと、トヨタの暴走は勝手にスロットルが開いたのではないという
科学的に判明している事例を出せ
そして、その比率がどの程度かも説明ねがおうか
己は人に御託ならべるんだから、キッチリと科学的根拠 証拠 データを示せよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 16:42:25 ID:0gb5+AQt0
Ｍへ
なんだ結局科学的に証明された事故は１件もないのか。
あんた顔洗って出直した方がいいよ。
なんだ結局科学的に証明された事故は１件もないのか。
あんた顔洗って出直した方がいいよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 16:57:48 ID:0gb5+AQt0
>>972
お前がな
お前がな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 17:21:17 ID:1+foB8mW0
よくもまあこんな捏造スレタイでスレ立てるわｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 18:27:33 ID:WxGHolcf0
>>961
よう低知能ｗ
”どう故障しても”の意味わかる？
ブレーキに関わるあらゆる故障って意味だよ。
それとブレーキが効きっぱなしになる故障の集団、どっちが大きいかな？
どちらがどちらに含まれるかな？
もちろん、ブレーキが効きっぱなしになる故障も、”あらゆる故障(＝どう故障しても)”に含まれるのが理解できるかな？
ではブレーキが効きっぱなしになる故障を除いた、残りのブレーキ故障は何になるか。
こと効き具合に絞れば、効きが悪くなるか、効かなくなる故障だよ。
・どう故障してもエンジン回転が上がる方向にならない制御基板
・どう故障しても効く方向にしか壊れないブレーキ
・どう故障しても開きっぱなしにならないスロットルペダル
そんなものはまだ世の中にまだありません。
アンチは自分らがなにを要求しているのかよくわかってないんだよ。
低知能だからｗ
よう低知能ｗ
”どう故障しても”の意味わかる？
ブレーキに関わるあらゆる故障って意味だよ。
それとブレーキが効きっぱなしになる故障の集団、どっちが大きいかな？
どちらがどちらに含まれるかな？
もちろん、ブレーキが効きっぱなしになる故障も、”あらゆる故障(＝どう故障しても)”に含まれるのが理解できるかな？
ではブレーキが効きっぱなしになる故障を除いた、残りのブレーキ故障は何になるか。
こと効き具合に絞れば、効きが悪くなるか、効かなくなる故障だよ。
・どう故障してもエンジン回転が上がる方向にならない制御基板
・どう故障しても効く方向にしか壊れないブレーキ
・どう故障しても開きっぱなしにならないスロットルペダル
そんなものはまだ世の中にまだありません。
アンチは自分らがなにを要求しているのかよくわかってないんだよ。
低知能だからｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 18:35:02 ID:WxGHolcf0
>>961
もう一つ
> お前が860(>>860)を書いたんだろ
ああその通り。だが…
> TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生すると
> また100％敗訴だなんて頭の悪い書き込みをしたのは、お前
ん？おやおや？
また話をねじ曲げましたネｗ
意識的にやってるのかな？
それとも溶剤で溶けた脳が悪さをしたのかな？
『(>>886) TOYOTAという企業に関して(エロ屋くんが)風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ』
と
『(>>860)TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生する』
は、エロ屋くんにとっては同じ意味ですか…？
こんな国語力だと、一般人との社会生活は難しいんじゃないのかなあ。
もう一つ
> お前が860(>>860)を書いたんだろ
ああその通り。だが…
> TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生すると
> また100％敗訴だなんて頭の悪い書き込みをしたのは、お前
ん？おやおや？
また話をねじ曲げましたネｗ
意識的にやってるのかな？
それとも溶剤で溶けた脳が悪さをしたのかな？
『(>>886) TOYOTAという企業に関して(エロ屋くんが)風説の流布をしてると貴方が言ったのですよ』
と
『(>>860)TOYOTAについての風説の流布をしてるとスンゴイ金額の賠償金が発生する』
は、エロ屋くんにとっては同じ意味ですか…？
こんな国語力だと、一般人との社会生活は難しいんじゃないのかなあ。
>>976
御前もさ、十分低知能だよ
書きたい事って完璧なフェイルセーフ機能は無いって主張だろ
じゃあ書いてやるよトヨタはフェイルセーフ他者より優れてんのかよ？
欠陥の上にフィイルセーフも劣ってんじゃねーか
ちったー調べて書けよな
御前もさ、十分低知能だよ
書きたい事って完璧なフェイルセーフ機能は無いって主張だろ
じゃあ書いてやるよトヨタはフェイルセーフ他者より優れてんのかよ？
欠陥の上にフィイルセーフも劣ってんじゃねーか
ちったー調べて書けよな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:12:50 ID:WxGHolcf0
>>978
劣ってる証拠を出してもらいましょうか
言っておくが一例じゃ証拠とは言わないよ。
トヨタ車全体が劣ったフェイルセーフ思想の影響で安全性が低いということをきっちり証明できる証拠
それこそ偽計業務妨害で裁判で戦っても勝てるような、ね。
それともエムちゃんも悪口に証拠はいらない派だっけ？
劣ってる証拠を出してもらいましょうか
言っておくが一例じゃ証拠とは言わないよ。
トヨタ車全体が劣ったフェイルセーフ思想の影響で安全性が低いということをきっちり証明できる証拠
それこそ偽計業務妨害で裁判で戦っても勝てるような、ね。
それともエムちゃんも悪口に証拠はいらない派だっけ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:24:14 ID:y2CxY73uP
>>976
お前は漢字も読めないのか、日本語も理解できないのかｗ
＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
↑コレを言い出したのはお前、分かる？設問自体の仕方が悪いんだよｗ
あるから、あると･･･俺が『効いたままになる故障もあるぞｗ』と突っ込んでるの
ピストン押し出されたまま固着したり引きずったりは、車を知ってりゃ普通に思いつく
もうさ、結局ね･･･君と言う人間の能力がイッパイイッパイになってるんだよ
そのくせ、今の欠陥だらけのTOYOTAを擁護する事自体、無理があるわけ
擁護する理由を聞いても答えられないし、毎日粘着してくるし
それならさ、反証を示すなり、俺やMや他の人たちと違う視点や視野で
反対意見や別の考えを示せばいいだけなんだよ
それもできないで、自分はバカなのに数字だ数字だ数字しか認めんと言うし
数字を出されりゃ、シカトで逃げるし･･･ハナから論客になれてないのよ
自分が間違ってても逆ギレ、恥を晒しておいて上塗り(車体は錆びやすいのにねぇ？)
まるでTOYOTAのやってるアホな事と同じだから、
『ぶｗバカがいる！』とイジくられてるんだよ？
とりあえず、860の発言は問題だから、みんなに謝っておけ
それをバカにしたりしないし、一言『ごめん』だけでいいからさ
それが出来るか出来ないかで･･･君が今後学べるか、人の意見も理解できるかが決まるよ
お前は漢字も読めないのか、日本語も理解できないのかｗ
＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
↑コレを言い出したのはお前、分かる？設問自体の仕方が悪いんだよｗ
あるから、あると･･･俺が『効いたままになる故障もあるぞｗ』と突っ込んでるの
ピストン押し出されたまま固着したり引きずったりは、車を知ってりゃ普通に思いつく
もうさ、結局ね･･･君と言う人間の能力がイッパイイッパイになってるんだよ
そのくせ、今の欠陥だらけのTOYOTAを擁護する事自体、無理があるわけ
擁護する理由を聞いても答えられないし、毎日粘着してくるし
それならさ、反証を示すなり、俺やMや他の人たちと違う視点や視野で
反対意見や別の考えを示せばいいだけなんだよ
それもできないで、自分はバカなのに数字だ数字だ数字しか認めんと言うし
数字を出されりゃ、シカトで逃げるし･･･ハナから論客になれてないのよ
自分が間違ってても逆ギレ、恥を晒しておいて上塗り(車体は錆びやすいのにねぇ？)
まるでTOYOTAのやってるアホな事と同じだから、
『ぶｗバカがいる！』とイジくられてるんだよ？
とりあえず、860の発言は問題だから、みんなに謝っておけ
それをバカにしたりしないし、一言『ごめん』だけでいいからさ
それが出来るか出来ないかで･･･君が今後学べるか、人の意見も理解できるかが決まるよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:30:53 ID:3IxSn/Jd0
証拠がなければ有罪にならないんだから、
原因不明なら運転手の責にならんような。
判決の訳と原文をもってきてもらわんと話にならないよ
原因不明なら運転手の責にならんような。
判決の訳と原文をもってきてもらわんと話にならないよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:33:47 ID:WxGHolcf0
>>980
> お前は漢字も読めないのか、日本語も理解できないのかｗ
そのまま返すよ
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> ↑コレを言い出したのはお前、分かる？設問自体の仕方が悪いんだよｗ
> あるから、あると･･･俺が『効いたままになる故障もあるぞｗ』と突っ込んでるの
> ピストン押し出されたまま固着したり引きずったりは、車を知ってりゃ普通に思いつく
そんなもん誰でも知ってるっつーのｗ
自分がなにを言われてるのかわからんのか？
あのエムちゃんですら分かってくれてるっぽいぞ
『どんな壊れ方をしても効かなくならないブレーキシステム』
こう言い換えたら分かってくれるのかな？
> お前は漢字も読めないのか、日本語も理解できないのかｗ
そのまま返すよ
> ＞どう故障しても効かなくならないブレーキがあるか？
> ↑コレを言い出したのはお前、分かる？設問自体の仕方が悪いんだよｗ
> あるから、あると･･･俺が『効いたままになる故障もあるぞｗ』と突っ込んでるの
> ピストン押し出されたまま固着したり引きずったりは、車を知ってりゃ普通に思いつく
そんなもん誰でも知ってるっつーのｗ
自分がなにを言われてるのかわからんのか？
あのエムちゃんですら分かってくれてるっぽいぞ
『どんな壊れ方をしても効かなくならないブレーキシステム』
こう言い換えたら分かってくれるのかな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:33:51 ID:y2CxY73uP
>>977
だから、お前は･･･見苦しいってのｗ
860を書いたのはお前で、それによって相手が不快な思いをするかもしれないわけ
言うなれば、大企業の『やるかもしれない』という一般人の恐れを利用した
"虎の威を借る狐"みたいなもん
で、俺なんかは裁判と聞いただけで怖気づかずに
逆にワクワクしちゃう変人だからいいけど(過去に色々巻き込まれてるｗ)
普通の子、人は、それで書き込めなくなるかもしれないわけ
これは、表現の自由(法で守られた範囲での)を侵害するし、卑怯なんだよ
しかも、他のスレ(BTO関連)から借りてきた言葉だとかさ
みっともなさすぎるのよｗ
自分に自信があるのなら、自分の言葉で戦えよ
間違ったなら認めろ、誰だって間違いはあるから、素直に認めるヤツを叩かんよ
TOYOTAだってそうだ、技術が無かった、判断が誤ってて欠陥を出し
それを『コレは顧客が怪我するかも･･･一大事だ！』と
即座にリコールしてたなら、これだけ欠陥出してても、少しはマシだったよ
それを隠蔽工作してマスコミにも圧力かけて弾圧だろ
三菱の失敗から学ばず、逆に意図的に品質を落とすかの如く行った行き過ぎたコストカット
こういう現状を見て悪質だと問題だと、俺たちは言ってるだけ
文句言われたくなかったら、まともな対応、まともな品質の車を作って
欠陥を出さねば良いだけの話、実にシンプルだろｗ
だから、お前は･･･見苦しいってのｗ
860を書いたのはお前で、それによって相手が不快な思いをするかもしれないわけ
言うなれば、大企業の『やるかもしれない』という一般人の恐れを利用した
"虎の威を借る狐"みたいなもん
で、俺なんかは裁判と聞いただけで怖気づかずに
逆にワクワクしちゃう変人だからいいけど(過去に色々巻き込まれてるｗ)
普通の子、人は、それで書き込めなくなるかもしれないわけ
これは、表現の自由(法で守られた範囲での)を侵害するし、卑怯なんだよ
しかも、他のスレ(BTO関連)から借りてきた言葉だとかさ
みっともなさすぎるのよｗ
自分に自信があるのなら、自分の言葉で戦えよ
間違ったなら認めろ、誰だって間違いはあるから、素直に認めるヤツを叩かんよ
TOYOTAだってそうだ、技術が無かった、判断が誤ってて欠陥を出し
それを『コレは顧客が怪我するかも･･･一大事だ！』と
即座にリコールしてたなら、これだけ欠陥出してても、少しはマシだったよ
それを隠蔽工作してマスコミにも圧力かけて弾圧だろ
三菱の失敗から学ばず、逆に意図的に品質を落とすかの如く行った行き過ぎたコストカット
こういう現状を見て悪質だと問題だと、俺たちは言ってるだけ
文句言われたくなかったら、まともな対応、まともな品質の車を作って
欠陥を出さねば良いだけの話、実にシンプルだろｗ
>>981
だからさ、判決の原文なんてNHKやCNNでも持ってないよな
それでも放送してるんだけどね w
俺に文句有るなら、それらを止めさせてから言ってよね
で、原因不明ならドライバーの責任にならないってどんな頭してるの？
ケガなら過失致傷 死んだら過失致死 過失って誰の過失にたいして付いてるのか
解って無いんだ ちょっと一般常識から外れすぎてるよね
だからさ、判決の原文なんてNHKやCNNでも持ってないよな
それでも放送してるんだけどね w
俺に文句有るなら、それらを止めさせてから言ってよね
で、原因不明ならドライバーの責任にならないってどんな頭してるの？
ケガなら過失致傷 死んだら過失致死 過失って誰の過失にたいして付いてるのか
解って無いんだ ちょっと一般常識から外れすぎてるよね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:45:41 ID:WxGHolcf0
>>983
> 860を書いたのはお前で、それによって相手が不快な思いをするかもしれないわけ
> 言うなれば、大企業の『やるかもしれない』という一般人の恐れを利用した
いやいや、一般人は罪を犯すと罰が待ってますよって言われても恐れませんからｗ
不快な思いもしません
むしろ当然だと思ってますから。
それでビビるのは、やっちゃいけないことをやってる悪い人だけですヨ。
アナタがそうかどうかは知りませんがね。
> 860を書いたのはお前で、それによって相手が不快な思いをするかもしれないわけ
> 言うなれば、大企業の『やるかもしれない』という一般人の恐れを利用した
いやいや、一般人は罪を犯すと罰が待ってますよって言われても恐れませんからｗ
不快な思いもしません
むしろ当然だと思ってますから。
それでビビるのは、やっちゃいけないことをやってる悪い人だけですヨ。
アナタがそうかどうかは知りませんがね。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:47:03 ID:y2CxY73uP
>>981
それ『アクセルとブレーキの踏み間違い』とされた人たち･･･
みんなに言ってやれよ
大阪のタクシーも乗員オーバーで走り出したり、問題はあるのだが
ブレーキを何度も踏みなおしてた『止まらない！』と叫んでたと証言もある
結局さ、暴走の証拠が無いから＝『ドライバーが有罪』にしてきたわけだろ
Mが969で出してくれた例も詳細は知らんが
最初はドライバーの責任だとされたから実刑を受けて、
その後、TOYOTA車の暴走問題が表に出て騒がれて、
再審請求して、無罪をやっと証明された例なのでは？
金出して車を買って、加害者や犯人扱いされる可能性がある時点で
TOYOTA車なんて怖くて買えねーわｗ
自営なら会社の存続自体が危うくなるし、雇われてるなら職を失うだろう
それによって離婚なんかに発展するかもしれないし
免許も失い、下手すりゃ交通刑務所送りだろ？
恐ろしすぎる･･･ｗ
TOYOTA車乗りって、無害な平凡な人間のイメージだけど
そこらへんの暴走族や旧車會より･･･怖いもの知らずな人たちなんじゃね？
それ『アクセルとブレーキの踏み間違い』とされた人たち･･･
みんなに言ってやれよ
大阪のタクシーも乗員オーバーで走り出したり、問題はあるのだが
ブレーキを何度も踏みなおしてた『止まらない！』と叫んでたと証言もある
結局さ、暴走の証拠が無いから＝『ドライバーが有罪』にしてきたわけだろ
Mが969で出してくれた例も詳細は知らんが
最初はドライバーの責任だとされたから実刑を受けて、
その後、TOYOTA車の暴走問題が表に出て騒がれて、
再審請求して、無罪をやっと証明された例なのでは？
金出して車を買って、加害者や犯人扱いされる可能性がある時点で
TOYOTA車なんて怖くて買えねーわｗ
自営なら会社の存続自体が危うくなるし、雇われてるなら職を失うだろう
それによって離婚なんかに発展するかもしれないし
免許も失い、下手すりゃ交通刑務所送りだろ？
恐ろしすぎる･･･ｗ
TOYOTA車乗りって、無害な平凡な人間のイメージだけど
そこらへんの暴走族や旧車會より･･･怖いもの知らずな人たちなんじゃね？
>>979
御前ら証拠証拠と五月蝿いね じゃあ御前らが人間だって証拠見せてみろ
簡単だろ？ w
でさ、トヨタ車全体が劣ったって何？ 頭の中蛾が飛んでないか？
フェイルセーフ指向の影響で安全性が低い？
普通フェイルセーフ思想あれば安全性は高くなるんだよ
御前さ馬鹿過ぎだから来なくて良いよ
御前ら証拠証拠と五月蝿いね じゃあ御前らが人間だって証拠見せてみろ
簡単だろ？ w
でさ、トヨタ車全体が劣ったって何？ 頭の中蛾が飛んでないか？
フェイルセーフ指向の影響で安全性が低い？
普通フェイルセーフ思想あれば安全性は高くなるんだよ
御前さ馬鹿過ぎだから来なくて良いよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:49:30 ID:3IxSn/Jd0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:54:05 ID:3IxSn/Jd0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:54:52 ID:3IxSn/Jd0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:59:38 ID:y2CxY73uP
>>985
馬鹿だなぁ･･･俺が本気で怖がってビビってたら、脅迫罪でお前を訴えてるよｗ
訴訟になり、代理人(弁護士)立てて、お前が当日出廷しなくても
お前の名前や住所、勤め先は分かるんだしね
逆を言えば･･･お前の書き込みの所為で2chが怖くて書き込めなくなった人たち
全ての人から、お前は訴えられる可能性を持ったという事だよ？
俺は変に慣れちゃってるから･･･ワクワクしちゃってるし、
脅迫罪での立件は難しくなったけどｗ(怖がってないとね･･･)
でも、それこそ色々な方法があるんだよ？
気を付けなくちゃいけないのはお互い様
だからこそ860は、マズイぜ？と忠告してるわけ
これは、TOYOTAが好きだとか嫌いだとかより、現実的でヤバイからだよ
逆ギレして憎まれ口を叩いてれば、ROMってる人達へも印象悪くなるだろうね
だから、一言謝っておけば、反省の意思を示したと
もし、何かあっても与える心象が違ってくるんだよ
犯罪予告問題なんかで･･･チキンレースしたアホどもいたろｗ
『こうなご(＝小女子)』とかさ
その時も開き直ってたヤツと、
慌てて反省の意思を素直に示した人間では、だいぶ結果が違ったぞ
『ごめん』の一言で、だいぶ人のイメージや印象、接し方は変わるんだぜ
馬鹿だなぁ･･･俺が本気で怖がってビビってたら、脅迫罪でお前を訴えてるよｗ
訴訟になり、代理人(弁護士)立てて、お前が当日出廷しなくても
お前の名前や住所、勤め先は分かるんだしね
逆を言えば･･･お前の書き込みの所為で2chが怖くて書き込めなくなった人たち
全ての人から、お前は訴えられる可能性を持ったという事だよ？
俺は変に慣れちゃってるから･･･ワクワクしちゃってるし、
脅迫罪での立件は難しくなったけどｗ(怖がってないとね･･･)
でも、それこそ色々な方法があるんだよ？
気を付けなくちゃいけないのはお互い様
だからこそ860は、マズイぜ？と忠告してるわけ
これは、TOYOTAが好きだとか嫌いだとかより、現実的でヤバイからだよ
逆ギレして憎まれ口を叩いてれば、ROMってる人達へも印象悪くなるだろうね
だから、一言謝っておけば、反省の意思を示したと
もし、何かあっても与える心象が違ってくるんだよ
犯罪予告問題なんかで･･･チキンレースしたアホどもいたろｗ
『こうなご(＝小女子)』とかさ
その時も開き直ってたヤツと、
慌てて反省の意思を素直に示した人間では、だいぶ結果が違ったぞ
『ごめん』の一言で、だいぶ人のイメージや印象、接し方は変わるんだぜ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:10:42 ID:y2CxY73uP
>>990
いいねぇ！、問題はソコなんだよ
＞無罪を証明されたわけではなく
＞有罪である証拠が確たるものでなくなったから無罪なんでしょ
逆を言えば、疑わしいからと有罪判決＆刑を科せられてた事になる
だが、TOYOTA車の暴走事故が表に出て、無罪になったわけだろ？
日本での冤罪被害者も出てるのでは？
大企業であり、天下のTOYOTA様の責任を追及及び証拠固めするよりは
『ドライバーのミス』で済ました方が簡単だしなぁ
実際、日本の高速隊のお偉方とやりあった事がある
高速走行中(法廷速度)にハブボルトが折れて直線なのにスピンしたんだわ
事故の原因を説明しろと言われて、それを言ったら･･･激怒すんのねｗ
別に調査しなくちゃいけないし、書類も増えると
もうメチャクチャ言うから、頭に来て高速道路上で大喧嘩だよ
だから、俺みたいに車に詳しくない、仕事でやってない人で
普通の一般人なら『踏み間違いですよ、皆さん、事故後はそう言うんです』と
暗示を掛けられたら･･･『そうだったのかなぁ？』となるんだろうなと思ったさ
だからこそ、調査が必要で結果が待ち遠しいのだ
現状ではTOYOTAがシロという証拠は無い、完全にクロという証拠も無い
ダークグレーだから、クロじゃないかと疑われてNASAまで出てきて調べてる
これが事実である、現状だよ
いいねぇ！、問題はソコなんだよ
＞無罪を証明されたわけではなく
＞有罪である証拠が確たるものでなくなったから無罪なんでしょ
逆を言えば、疑わしいからと有罪判決＆刑を科せられてた事になる
だが、TOYOTA車の暴走事故が表に出て、無罪になったわけだろ？
日本での冤罪被害者も出てるのでは？
大企業であり、天下のTOYOTA様の責任を追及及び証拠固めするよりは
『ドライバーのミス』で済ました方が簡単だしなぁ
実際、日本の高速隊のお偉方とやりあった事がある
高速走行中(法廷速度)にハブボルトが折れて直線なのにスピンしたんだわ
事故の原因を説明しろと言われて、それを言ったら･･･激怒すんのねｗ
別に調査しなくちゃいけないし、書類も増えると
もうメチャクチャ言うから、頭に来て高速道路上で大喧嘩だよ
だから、俺みたいに車に詳しくない、仕事でやってない人で
普通の一般人なら『踏み間違いですよ、皆さん、事故後はそう言うんです』と
暗示を掛けられたら･･･『そうだったのかなぁ？』となるんだろうなと思ったさ
だからこそ、調査が必要で結果が待ち遠しいのだ
現状ではTOYOTAがシロという証拠は無い、完全にクロという証拠も無い
ダークグレーだから、クロじゃないかと疑われてNASAまで出てきて調べてる
これが事実である、現状だよ
>>991
俺は判決の原文出せとも証拠出せとも言い始めてないがな
御前ら馬鹿どもが言い始めたんだろ w まあ、良い
http://www.myfoxtwincities.com/dpp/news/minnesota/koua-fong-lee-rejects-offer-drop-toyota-crash-case-aug-5-2010
ほら、これリーさんの件
踏み間違いでぶち込まれてた。裁判で踏み間違いで有りませんと逆転。
踏み間違いってトヨタ一生懸命言ってるね
どうすんだろうね。w 大変だね 冤罪まみれ
俺は判決の原文出せとも証拠出せとも言い始めてないがな
御前ら馬鹿どもが言い始めたんだろ w まあ、良い
http://www.myfoxtwincities.com/dpp/news/minnesota/koua-fong-lee-rejects-offer-drop-toyota-crash-case-aug-5-2010
ほら、これリーさんの件
踏み間違いでぶち込まれてた。裁判で踏み間違いで有りませんと逆転。
踏み間違いってトヨタ一生懸命言ってるね
どうすんだろうね。w 大変だね 冤罪まみれ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:30:04 ID:3IxSn/Jd0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:32:05 ID:WxGHolcf0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:33:55 ID:3IxSn/Jd0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:35:11 ID:WxGHolcf0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:49:12 ID:3IxSn/Jd0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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