【三菱】ギャラン・フォルティス Part.23【SB】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ここは定年退職者のジジイ・ババア向けのスレだろ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:04:49 ID:EowE8DYu0
20代中盤やで!
違法改造野郎は三菱自に連絡しておいた
「会社のことを個人のブログに書いていいのか?」と言っておいたのでみんカラの三菱自社員は一掃される
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:45:26 ID:EowE8DYu0
何百人も社員居たら変なのが数人おるやろ〜
>>8 >何百人も
どこの零細企業だよwww
ホンット、フォルティス海苔って無知が増えたなw
レグナムに代わる三菱車はSBしかない、と思ってるけど、踏ん切りがつかない。
補助金もうすぐ終わるしどーしたもんかなあ。
ステーションワゴンタイプは絶望的だよな、今の三菱じゃ。
セダンであるはずのフォルティスの目線の高が
ミニバンのオデッセイやストリームと目線の高さが同じなんだから
SBにこだわらなくても、RVRやランダーも候補にいれちゃえ
RVRが旬だと思う
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:51:53 ID:qNTJ/YBw0
フォルティス最近見ないな。新型RVRも2箇月半くらい前に赤1台見ただけ。
北海道や静岡とかの連中が頑張っているけれど、関東はさっぱり?
>>10 SBもいつまで買えるかわからんぞ?
でもワゴンと比べると見た目以上に積載量は少ないから注意
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:34:46 ID:oR7DDfqb0
もともと中途半端だし何しろ売れない地域だからな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:29:39 ID:+qBbM2A7O
だ埼玉ノシ
見るけど大抵第2の人生歩んでる自慰だな
これだけアグレッシブなセダンならさぞパーツも出るだろうと踏んで買ったけど、俺の見当違いだったorz
ほぼ同時期のV6ランダーにしときゃよかったとプチ後悔w
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:26:19 ID:AQqL89VyO
今日SB・SPORT納車されますた。大満足。
ロックフォード、ディスチャージ良いねー
親戚が買ったんだけど、買って1ヶ月経たない内に、信号待ちで追突されてた。
過失0:10で。
その1年後、また追突されてた。違う場所で。これも過失0。
直って戻ってきて、一週間経たない内にまたぶつけられたらしく、それでもう手放してたよ。
車自体は気に入ってたらしいけど、流石に運勢みたいなのを信じたくなったらしい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:26:13 ID:/hRMeXZq0
ま さ か ライトニングブルーマイカ?
>>18 親戚の方はお気の毒でしたね。お察しします。
誰でも車との相性みたいなものとか、運気がダメなときってあるんだよね。
どうかご安全に。
あ、あと今回の件は良い「やくおとし」にだったんだと思いますよ。
他人事ながらクルマちゃん、と神々に感謝。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:48:22 ID:KL3lB2Ur0
武乃輔のせい
>>14 トノカバーの下部分の積載力だけでもかなり小さい?
今月、SUPER EXCEED購入予定なんですが、スレがSBしか見つからない…
まぁ、仕様は共通だと思うのでこちらでお聞きしますが、
カロのサイバーナビってフォルティスにつけられますかね?ZH9990でもVH9990でもいいです。
ディーラーオプションだと楽ナビがありますが、サイバーの方が良さそうなのでナビ付けずに納車して
後付けにしようかと思っているんですが、いざ付ける時にやっぱり入りませんでしたなんて事になると悲惨なので…
あ、サイズ仕様見比べたら縦横同じで奥行きはむしろサイバーの方が短いんですね。
じゃあ問題ないかな。早く本革シートを満喫したいですわ。
>>25 >早く本革シートを満喫したいですわ。
本革シートでオナニーでもするのか?
>>24 スレタイはむしろ「SBもおk」、って意味ですよ。
もともとセダンから始まったスレですから問題なしです。
>>27 そうですか、SBの話題ばっかりだったんでてっきり違うのかと。
セダンは売れてないのかなぁ
セダンもSBも売れてません。
っていうか、メーカーは売る気あるのか?
ないよね・・・
あの事件以来、三菱は世間から干されているからな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 03:11:17 ID:CN5nb+BX0
売れていない方がいいじゃん。街中で同車種に遭遇して相手の方がグ
レード良かったり、高額オプション(純正)付けていたりすると何か
寂しいじゃん。街中であまり見掛けないクルマっていう意識がある
と運転していても周りの風景の中で何か新鮮さを感じながら運転出来
ると思うし…
まあ、所詮自己満足で世間は例え視界に入っていても認識すらしてないんだがなw
俺なんかは、たまに見ると心拍数が跳ね上がる。
うおー、カッケー!と心の中で小躍りして喜んでるけど。
3桁クラブの会員でも、いいと思えるものはいいのだ。
俺も早くSB買いたい。
9月までにはなんとかしたいなあ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:40:50 ID:i0Tayveb0
>>32 自分がいいと思うのなら、メリット&デメリットを把握して納得いけるのなら、
SB購入しちゃいなよ!
他人の意見より自分の感性が大事だよ。この車を選ぶのはいい選択だと思うよ!
>>33 今乗ってるレグナム以上にマイナーな買いモノになりそうだよね。
あとは買うタイミング(と、少々の資金)だけですわ、決心するのは。
セダンって7月に何か年次改良されるかな?
12月にSBと一緒にMCしたから今年は無しだろうか?
内装用に何かパーツが欲しいところ
三菱の場合、残念MCが伝統なんで
あまり期待しないほーがいいかも
MMCSの改良は予定ないのかな。
これとアイドリングストップ機能が付いたら買ってもいいのだが。
MCでアクアメタリックがカワセミブルーになりそうな悪寒。
今週契約した。納車は来月あたまだって。
AWDのSBにしたよ。
スポーツのタイヤを18インチからインチダウンして乗ってる人います?
17に落としている。
デザインを選べば、あまり小さくなった感はなく、乗り心地がよくなって
タイヤが安くなって良いことばかりだった。
ハンドリングが悪くなった感じはしない。
18インチはカッコだけで他にメリットが無い
街乗りでもサーキットでも17インチ+軽量ホイールがベスト
オプションで17インチを設定すればいいのに。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:22:49 ID:qjXfsKCY0
俺も17インチにインチダウンしてる。(SSRタイプFと215−50−17のSドラのセット)
純正ホイール18インチ11.6`から7.2`になっているから出だしは軽く感じる。
17インチはデメリットがほとんどないよね。
落とすと乗り心地がよくなるのか?
乗り心地は悪くなるのかと思ってた。
SBいいね。今日二度目の寺交渉してくるお
2つスレがありますが何の違いですか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:00:22 ID:2hbMESMZ0
こっちはNA用
あっちはたぁ〜ぼ用
>>44 インチアップで乗り心地が良くなると思っている人がいることに驚いた
扁平率45%だと突上げがキツイよ
同じタイヤの銘柄で、17インチの扁平率50%にすればだいぶ改善する
んあー、ごめんごめん。ごっちゃにして書いてた。
他で聞いた話でホイールを軽量化することによって生じる
メリットデメリットのうちデメリットの項で路面からの衝撃が吸収されにくく
なるってのを見たんで。そういうことならよくなるよね。
>>49 フォルティスぐらいの車重の車では、ホイールを軽量化する意味はほとんど無い
乗り心地を良くするのなら、
・タイヤのサイズを17インチにして、扁平率を55〜55%のものに変える
・タイヤのグレードを乗り心地重視のものに変える
・出来れば、サスをオーリンズDFVかビルシュタインに変える
かなぁ?
むぅ、AVIC-VH9990付けようかと思ってたんですが、
よく考えたらモニターの位置が高すぎてセンタースピーカーが隠れるような気が…
かと言ってZHだとなんだか見た目が寂しくなるし、悩むなぁ
ナビ部分とモニター部分を逆につければなんとかなるだろうか
45だけどSB契約してきた。 嬉しくて仕方ない
おめでたう。
納車までが一番wktkだよね。
オレは納車のときそれまで乗ってたレグナムと並んで記念撮影した。
>>52 何色買ったん? ターボ?
値引き頑張ってくれたんじゃね? 片手(げーじゅぅ)ぐらい。
>>54 NA青だよ。値引きDOP込みで△27万。ゴリゴリしてないとても親切な営業マンだったよ。
この車に対する情熱が伝わった
53>>俺も長年付き合ったギャランを綺麗に洗車して最後にちょい遠出ドライブする予定。 記念写真とろうかな
ギャランからギャランだと!?
駆動は? AWD?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:51:18 ID:zFmO626O0
イカツイ系の顔はアウディっぽいのにアウディと違うのは
グリルがタラコクチビルな所だよな
アウディみたいにグリルまでボンネットにすればカッコいいのに
アウディがかっこいいとは思わんが。
アウディっぽいとかぬかしてんじゃねーよ、ハゲ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 03:44:25 ID:pb7AuFroP
アオデイ買えばいいやん
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:14:56 ID:wL5LP1Pu0
ごめんなさい
アウディとか関係なしにグリルまでボンネットにして下さい
してくれたら妹のま○こうpします
>>43 >>50 一体どっちがほんとうなんだぜ? それともどちらも矛盾しないことを
言っているのか? 無知なんで私には全くわからないぜ。
ああ、あとグリルとエンブレムのデザインは性能と同じくらい大事なことだと
思う。本田さんはおれの気持ちを全くわかってくれない。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:00:09 ID:O6TaIsAU0
FRぐらい作れや ゴミ潰し
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:37:14 ID:koxp/Ked0
グリルまでボンネットとか意味分からん
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:22:31 ID:DXlH9nF70
>>64 頭悪いな
R34GTRみたいな、グリルが分離してるのが気に入らないんだろ
最近の車ってそう言うの多いよな
RVRとかボルボとかBMWも6尻とか新しい5尻も
何がいいんだ?
一昔前の車のデザインは美しかった。
今はスタイルよりも燃費、安全性が重視。
昔の車のほうが着座位置が低くて車高も低い
久しぶりに初代インスパイアに乗ったけど、現行のZより低くて笑った
ZやエボXの着座位置はミニバンに近い
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:22:36 ID:p2B+PtOj0
>>67 衝突時の歩行者等の安全性の為だろ。
>>69 三輪車でトラックの下に潜り込んでください。
セダンで高い天井って、カッコ悪くなるだけで、そんなにメリットあるもんかねぇ
頭から拳2個くらいあればいいでしょ
頭上空間は今も昔もそんなに変わらない
後席の足元の窮屈さを改善するために、後席の着座位置を高くした
その結果、運転席の着座位置も高くなった
脚に合わせるとハンドルが遠くなる。
リクライニングを一番起こして丁度良くなるんだがどうしたらいいカナ?
シートを買い換えるとかすればいいのかな?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 07:24:39 ID:PGyJ5DSh0
個人的にはフォルティスは頭上空間は余裕あるし、カッコ自体はイイと思うが。
フロントのタイヤハウスの隙間は気になるけどね。実用性もふまえるとあと15〜20_ほど下げた方がバランスよさそうだ。
>>73 ステアリングを社外品に交換してスペーサーを付けないとポジションが決まらんよ、この車
エボ]のステアリングに交換してるヤツがいるけど、あれってなんか意味あんの?
ステアリングまでの距離が遠い車で、さらに径まで小さくしたら運転しにくいだけだろ
みんなエボ]のバチモンにしようと必死なんだろw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:24:45 ID:rLJuFdkr0
昔は馬鹿みたいに狭苦しい4枚ドアに乗ってたんだよ
4ドアハードトップとか意味不明なクルマがメジャーだった
>>75 SBの後席ヘッドルームがもう少し欲しい・・・
うわぁ、恥ずかしい
これ、友人とかディーラーとか道ですれ違う人からも、失笑されるレベルだな
痛車でもメッキパーツギラギラな改造のブログなんかは頑張ってんなぁ〜な感想だけど
偽エボ]だけは恥ずかしい、恥ずかしすぎて心が痛いわ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:49:36 ID:oyTaF/KlO
いじっていくと、エボに近づいてしまうのはしょうがないと思う。
基本のデザインは同じだからね。
でも、明らさまにエボに近付けてるヤツは痛いw
82 :
熊谷隆太:2010/06/21(月) 16:29:05 ID:sM7FF6sc0
ゴテゴテな車は恥ずかしいけど、
エボと瓜二つに仕上げるのも面白いと思いますよ。
エボっぽくしようが、他人にケチつけられるいわれはないと思うよ
海外ユーザー見ると、まだ本邦はおとなしいほうでない?
ガルウイング仕様とかまだまだ冒険が足りんぐらい
叩いている人って、改造する金もないから妬みにしか聞こえないな
エボ欲しくても維持費や金がなくて買えなかったんだから、いいんじゃない?
改造していても、フォル自体少ないんだから違いなんて一般人には判らん
>>76 情報dクス。そうですか。やっぱりステアリングの方いじらないとだめですか。
>>71 座高は高くないつもりだけどガタイがいいもんで前方視界の上方がなんとなく
圧迫感感じちゃうんだよねえ。普通のセダンでも。その点ギャランは個人的には快適だわ。
なんか世の中のバイクや車って全部身長170のひとにあわせて作られてるような希ガス。
偽エボ]にしてまでフォルティスに乗るのが嫌なら乗らなきゃいいじゃん
エボX風のデザインは、好きだけど実際には
ジムカやサーキット走るわけでもないから、そこまでの性能いらない人には
フォルティスのエボ風改造はありだと思うけどね
別にフォルティスが嫌いではなく、エボ風のデザインがより好きってので
いいんじゃないの。なぜそこまで他の人のセンスに固執するんだろう
固執する人って、アフターパーツ一切つけないで純正ホイールとか?
まあ、なんとなくだが
エボXバンパーやリアスポイラー付けて粋がっている
人物が気に入らないからなんだろうと思うけどね・・・
88 :
熊谷隆太:2010/06/21(月) 20:21:57 ID:sM7FF6sc0
別にフォルティスに乗るのが嫌で
エボ風にしてるとは思えないケド。
フォルティスでエボ10もどきにしてるのは、カネが無いビンボー人だからだろ
エボ10の性能がいらなくても、カネがあってエボ10の形が好きならエボ10買ってる
>>89 いや、金に余裕あるならエボだろうけど
エボ>エボもどきのフォルティス乗り>改造する金もないフォルティス乗り
この比較が
金余裕ある>多少いじる余裕ある>全くいじる余裕ない=エボもどき叩いている
じゃないの?
RAならまだしも、NAをエボ化させて喜んでいるみんカラの連中は、
イニシャルDを読んでハチロクが最速なんだと信じてる中学生並の単細胞。
いや、貧乏丸出しをイケてると勘違い出来る神か!?
エボもプレミアム買わなきゃそんなに高くないだろう
プレミアムは500万だが
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:16:59 ID:BNPONvBA0
いろいろいじってるうちにエボの中古なら十分買えるくらいのお金がかかってるだろうから、
決してビンボー人じゃないと思うぞ。
まあ所詮車いじりなんて自己満足の世界だし、どういじっても他人がとやかくいうことじゃ
ないだろう。ホント外国のフォルティス乗りは半端なく過激にいじって楽しんでるしね。
>>93 海外に住んだ事ないのか?
海外で車いじりするヤツなんて、マイノリティもいいとこだぞ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:23:12 ID:wHSoMCLY0
ほたるんは何やっても叩かれる
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:53:38 ID:oyTaF/KlO
フォルティスのエボ化についての書き込みが増えたのはほたるんのせい。
前々からほたるんは「諸悪の根源」だからねw
エボも、中身どノーマルなのに外装FQ400にしていたり
手の届かない一桁違う車意識して、性能の劣る4本出しマフラーにしたりと
NAのエボもどきと、そう変わらない気がするんだけど
エボだと沸かないのにフォルティスだと沸いてくるよね
憂さ晴らしたいだけの変なのが
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:04:02 ID:UsR8+p5dO
自分の固定観念押し付けるヤツウザいよな
誰が何しようと知ったこっちゃねーのに
あ、ごめん、イジル金ねーだけかwww
エボもどきしているの、
ナンバーオフセット除いても少なくとも5人はいるよ
アウディ風の付けた、あのショップ入れてね
ただ、彼のNAのECU書換えは、ある意味驚かされたよ
イングスのといい、彼の人柱的ないじりは感心させられる
エボ化フォルティス乗りは中国のディズニーランドを笑えんな。
>>98 >自分の固定観念押し付けるヤツウザいよな
おまえも自分の固定観念を押し付けるなよ
>>99 日本語勉強しろよ
エボ10もどき擁護派は頭おかしいのが多いナー
>>101 ごめん、この文章のどこがおかしいかわからん
君の素晴らしい文章力で指摘してくれ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:42:10 ID:spY9YueP0
じゃあ、先ず一つ。
アウディ風の付けた
↑
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:43:45 ID:spY9YueP0
ずれた。↑が指すのは「の」
>>101 >おまえも自分の固定観念を押し付けるなよ
>日本語勉強しろよ
「固定観念を押し付けるなよ」←これ正しい日本語じゃないです
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 16:59:21 ID:spY9YueP0
結局、保険料とか維持費の支出に懸念を感じたり、今後の厳しい状況を想
定して、エボまで手を出さずフォルを買っているんだと思う。改造費云々
は自己の要因だから、購入時点では直接関係ない。
ギャランをいじろうと思ったら
エボ]のパーツが入手しやすかったってだけじゃないの?
単に。
自分の車なんだから、好きなようにしたらいいんじゃねえの?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:35:38 ID:op5r2fK10
>>99 みんカラに載せてないだけでECUチューンしてる奴いるぞ?RAでも少なくとも2人知ってる
みんカラしか見ていないお前には分からんと思うが
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:43:35 ID:L9qWgExt0
他人に迷惑かけない範囲ならエボ風にしようがいいと思うが。
90年代の頃だってR32タイプMの32GT−Rもどきはよく見たよ。
もう少しアフターパーツ充実して欲しいよね。マフラーですら選択肢少ないし。
基本楽しい車なんだけどね。
なんとなく、みんカラが発端らしいのは判るが、ほたるんっていったいどうしたの?
>>111 フォルティスはもう月300台も売れて無いので
これ以上のアフターパーツは厳しいと思う
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:52:03 ID:oPVWpaRo0
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 17:07:21 ID:LIPPkusK0
エボXのリアスポイラーは、フェンダーの膨らみを考慮しているから
バランス取れているけど、フォルティスだと、その膨らみがないから
大き過ぎる印象を受ける
他車、例えばレガシー用など良さそうに見せるけど、時期MCで
リアスポイラーのデザイン変わってくれないかな
純正は後方視界が悪くて変えたい・・・
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:16:00 ID:wtFH2Jqo0
煽られてるの分からなくていいじゃん
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 22:58:45 ID:FepA3BamO
叩くのはほたるんだけにしといてやれよw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:00:58 ID:SeB8VD2b0
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:16:37 ID:66L5IRHk0
ほたるんの悪影響だな。ほたるん死ね
それだけイジる金あるなら
最初からなんでエボ買わなかったのと小一時間問い詰めたい人が多いよね
ECUチューンってそんなにいいのかなぁ〜
あれでサーキット走ってるのかな〜
エボ乗りに指さされながら…
>>123 フォルティス車体+外装だけのチューニング費用、ではエボ]買えないよん
外装って言ってもパンパー、ボンネット、リヤ羽だけだから20万ぐらいで買えるよん
>>124 ECUチューンしても、ディーラーの点検時に上書きされて元に戻るよん
元に戻されても気が付いて無いヤツ多いよん
偽エボ]に、どこから手に入れたが知らんがエボ]の
エンブレムを貼るのはやめてほしいな。
本人は得意そうだが同じ人間として見ている方が恥ずかしい。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:06:36 ID:QGqL7mt7O
SB納車待ち。 毎晩カタログ見てたら見るとこ無くなったわ
ワクワクします
>>126 ハリアーにレクサスエンブレム貼っているのを見て
恥ずかしいよねと知り合いに言っていたら、
ちょうど目の前を日産ローレスが走り、
ローレルなのにメーカーも異なるレクサスエンブレムって・・・
と言った自分が一番恥ずかしい思いをしたのに比べればまだ可愛いほう
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 19:56:54 ID:5/747fBcO
さすがにエボエンブレムは痛いな
てかランサーではなくて?
ランサーだけなら海外仕様てことでアリと思うけど…
シグマスピードへ、ロシアのLancerXのエンブレム
取寄せして欲しいと頼んだら、
ウチでは個人依頼の海外パーツの取寄せやっていませんって断られたのに
アクアが中国のエンブレム頼んだらOKって不条理を感じたよ
誰か特定されそうだけど、シグマでもう買い物しないからどうでもいい
というかフォルティスはシグマにとって、もはやどうでもいい存在
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:23:53 ID:xQBcv4tT0
アイミーブの価格を60万円以上値下げしているみたいだが
ギャラン・フォルティスもアイ・ミーブと同様60万円以上
価格下げられるよね?
というご指摘は骨の髄までよくわかっているつもりです。
彼らのフォルティスはきっとエボぐらい速いからエンブレムを換えたに違いない。
いや、エンブレムチューンで馬力アップか?www
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:23:17 ID:Q/9wI7F80
>>131 中古のバーゲンセール価格で買う方が利口
タダでもドン亀なのに1800CCとかないわ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:48:43 ID:929X12B4O
>>130 あの店の接客態度ってめちゃくちゃ悪いよ
メール送っても無視される事数回…
直接店に行っても「いらっしゃいませ」の一言も無いしね。
何より、アイラインとかエアロパーツの精度が悪すぎる。
注意書きも無いうえ高い
フォルティスのパーツ売ってるとこで、接客態度が良くて親切なとこってどこ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:49:34 ID:eRHQRJEvO
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:35:35 ID:6cSEFEps0
>>137 コワッ!!ハンターxハンターのコルドビかよっ!!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:35:37 ID:TCmjyaSJ0
ECUいじりするやつがもう一人。
レポがほたるんと張り合ってるような書き方だな・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:51:42 ID:c6R/mBxnO
だから何?
ほたるんなんて相手にしてないけど?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:31:24 ID:xzDQ10vn0
総統 Dってザビエラーだろ?
アイツID変えまくってるくせにオフ会の幹事やってるが
北海道の連中は実際のとこどう思ってるんだ?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:58:16 ID:TCmjyaSJ0
ローンウルフじゃなくて、エボ乗りに頼んでやった
やつがいたけど、なぜかブログ消えてるわ。
>>142 北海道の人は、あんまりオフの企画しないので
ザビみたいな人は必要だと思うよ。ID変えているんだって事情あるんだよ・・・
それでもオフ開催しても集まり悪いと思うね
みんカラ登録していても出てこない人は結構いるよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:33:23 ID:rVBB7h2U0
H.F.O.Cって公務員が意外にいるな。海上自衛官らしき人物・市町村職員…
最も雇用先が限られれば必然的なのか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 20:06:49 ID:U6Ysq2FO0
赤い戦艦は無職だろ
>>144 >それでもオフ開催しても集まり悪いと思うね
>みんカラ登録していても出てこない人は結構いるよ
みんカラに登録したらオフ会に行く義務でもあるのか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 12:20:36 ID:H0TXu2OR0
うざいよ。やりとりすんな。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:16:59 ID:jv3RdERx0
ほたるんですらオフ会行ってるのに・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:01:00 ID:KKj9nUpyO
ほんと迷惑です。
RA糊限定のオフってあるのでしょうか?
せっかく少し変わった車を買ったのでオフ会でも、と思っているのですが
正直、エボもどきのフォルティスと並びたくないんですよね。
スポーツバック糊限定のオフってあるのでしょうか?
せっかく少し変わった車を買ったのでオフ会でも、と思っているのですが
正直、爺さんセダンと並びたくないんですよね。
エボもどきで本物エボオフ会の乗り込む勇者はいるのかな?
袋叩きにあったりしてw
オークション代行とか使うと、SBの最低グレードなら、
20年式が、込み120万とかで買えるね〜
乗り潰し前提なら、これ以上の車はないな。
月に数台しか出品されないので、
気長に探さないと、見つからないけど・・・
やっぱり中古でも不人気車なんだね…残念。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 08:59:31 ID:JwyEUEbm0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 11:33:34 ID:JwyEUEbm0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:50:21 ID:smEl0Tv+O
>>158 品格ワロスwwwwwwwwww
それ本気で言ってるの?wwwwwwwwww
品格というか「恥ずかしい」という感情を持ちあわせていないヤツが多い
>セダン海苔
161 :
ザピエラー:2010/06/30(水) 22:36:56 ID:hYqbLd0S0
赤い戦艦うざいよ。北海道一の嫌われ者
ネットで女と思われるIDを見つけては片っ端から声掛けてブラックリストされてる本物のクズw
>>155 そんなんで買えるのか。
オークション代行のHP見ても過去の事例にほとんどフォルティスが出てこないから、
どれくらいか気になってた。
くるまきたー!いやっほー!
NA AWDのSB!契約から3週間 ながかったぜ。
燃費測りたいけど走行距離計の操作がわからん。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:40:47 ID:6qnNpobj0
北海道は赤い戦艦、関東はほたるん、西の問題児って誰?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:59:32 ID:XfqhtHNdO
違法改造を指摘されて、逆ギレした蓬ってヤツだろw
>>162 高速なら普通に出るでしょ?
NA2.0セダンだけど、東京から福島まで走って16.1だったよ。
自販機でジュースでも買おうと車から降りたら
後ろのナンバープレートフレームがカラカラと音がしている。
何かな?と思って見たら
ロックフォードの重低音でトランクが震えていた。
>>165 雪道でSSTぶっ壊したプロクレーマーが居るぞw
どっちかというと、ほたるんはなんもしてないだろ〜
ここの一部か恨みある人が粘着してるだけじゃね?
個人的に情報発信源の人は頑張ってると思うよ
ここ最近は福島関係辺りが自慢厨ばかりで見てうんざりしてるが、どうだろう?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:56:06 ID:swKSYPeoO
ほたるんが何もしてない?
何も知らんくせに口出しすんじゃねぇよ
>>165 西の問題児って、ゆっしー@白黒じゃないの?
大阪市は、市税の収入(6,091億円)のうち1/3以上
生活保護費(2,443億円) に持ってかれている
しかも生活保護費は、ほとんど在日韓国・中国人・・・
でも、日本人の中にも、フォルティスとアイ2台あって
フォルティスは改造したり修理したりする費用があるのに
失業保険貰っている人いるんだよね・・・フォルティス売れよと思うよ
民主党の仕分けって、財産あるのに失業保険もらったり生活保護
渡している事業に入らないし、国民も無知だからそれを批判しない。
汗水流してまともに働いても、それら支給より少ない人が多いってのに・・・。
>>170 ほたるんは情報発信源じゃねーだろ
汚染源ならわかるがw
みんカラで情報発信源と言えるのは3人ぐらいか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:11:53 ID:mh5/9Wgd0
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:23:08 ID:mh5/9Wgd0
レベル高すぎw
思いのほか素晴らしい車だった。でも排気量削ってほしくなかった。
もうちょいトルクが欲しい。
なんか販売数も増えていないし1800cc化は
失敗だったな。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:14:01 ID:GzuCQjMg0
>>179 買おうと思ってたら1800になっちまったんで
止めにした俺様がここにいる。
ほんとは2400くらい積んでくれるといいんだが。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:22:11 ID:TYezsRQa0
そんな無駄な排気量いらん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:34:25 ID:TYezsRQa0
赤い戦艦って、チェリーボーイ?w 風俗できちんと筆下ろしは済ませたかな?
彼女いない暦三十数年 顔もキモいし性格も悪いしおまけに低所得www
ここで道内フォルティス違法と訴えてるが、テメーの存在が、違法だつうの!!
赤いフォルティス海苔=チェリーボーイ、じゃねーの?
中出ししたことあるヤツいるの?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:00:52 ID:TYezsRQa0
おいおいwwチェリーボーイの意味もわからないガキは、すっこんでろw
中出しとかって・・オメーはガキかよw
SBスポーツ先日納車しました。 1800だけど。。。 自分なりには気にいってるけど、やっぱりパワーないのね。。
三日で150`走った感想だけど出たしは少しモソッとしてるけど、ある程度いったらスムーズ伸びますね。 パドルシフトは減速時に重宝してます。 ストレスない感じでとまる。
剛性の高さは価格以上に実感できますね。 高い殻に守られてるって感じでカーブも無理なく曲がるのは感動しました
まだ走行浅いけど触りはこんな感じです。 関係ないけど、ガン見率高すぎw あんま走ってないからなのかね
>>185 オメ
漏れも最近来た
カーブが思った通りに曲がるのは感動した。
前の車がもっさりしすぎてたから余計に。
>ガン見率高すぎ
まじで? まだ夜しか乗ってないからわからん。
>>42 RVRのホイールとか使えないだろうか?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:13:39 ID:79Nf+96x0
j
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:15:49 ID:79Nf+96x0
>182そういうこと書いているおまえが違法だしガキだなWWW
北海道の問題児はザピエラと武乃輔
この2人はまじで狂ったチェリーボーイ
あと意外と小回りきくー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:53:44 ID:iK2EAGo6O
小回りは確かにいいね。 ただ5.6mからの乗り換えなんで小回り効き過ぎて駐車に慣れるまで時間がいるかも
今月納車予定のフォルティスにカロッツェリアの17cmのスピーカー(TS-V171AかTS-C1710A)と
UD-K718つけようと思ってるんだけど。
これって取り付けキットだかユニットだかってのが別途必要なの?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:22:06 ID:79Nf+96x0
>191
必要だよ
でも、どうせやるならカロッツエリアXをつけてショップでばっちり取り付けインストールしたほうが間違えないしひっくり返るほど
いい音が出るしまじでいいよ
X系の値段すげーなぁ…
シグマのリアエアロ組もうかな、、
>>192 どうもです。
お金ないから今回はとりあえずAVIC-VH9990とフロントドアにC1710A、デッドニングで限界かな。ハイエンドには手が出せない。
資金に余裕できたらアンプつけて。ウーファーつけて、C1710Aをリアドアに回してデッドニング、フロントに171A、って感じでステップアップしていきたいけど。
完成までに何年かかることやら…
あ、そういやブリッツ?のスロコンってどうだろ?
出足がモッサリする感じがあるんだけど、、2000cc NAで1.5t近くある車は仕方ないのかな?
NA セダン乗りです
いまNA AWDのSBにノーマルタイヤなんだけど,
溝が半分も減ったら
YOKOHAMAのADVAN sport かADVAN Neova AD08にでも変えようかなとか
検討してるんだけど、Neovaはやりすぎ?そうでもない?
もう禊ぎは済んだろ
ジュークの16DDTみたいなの造ろうず
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:00:53 ID:o7ARlFNIO
>>198 ジュークのデザインは格好悪いけどな
禊ぎは釣銭が出るほど済んでると思うわ。
>>196 ありがとう。
どーやら止めといた方が良さそうだなぁ…
>>201 スロコン付けても、結局パワーの上限は変わらない
アクセルの踏み始めからガバッとアクセル開けるのと同じ
騙されている人が多いけどね
ECUチューンでも考えたほうがいいよ
ただし、ecu-tune.comはやめたほうがいい
コントローラーだもんねぇ、、吸排気変えるわけじゃないもんね。
ECUは費用がどうなんだろうか…所詮NAだもんなぁ
グリルイルミしようかどうしようか、、赤セダンNA 2.0L
何故、赤いフォルティス海苔は下品なチューニングに走るのだろう
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:46:34 ID:XmvQDwTQ0
エボが欲しくて買えなかった連中だから
5年くらいしたら中古市場にエボ仕様が流れだすのかな
エアロや軽いチューンなら、フォルティスに限らずどの車種でもやってる事だろ?
イルミをビカビカにしてる奴って頭悪いDQNが多いから、それが困る
目立ちたがりもいい迷惑だわ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:37:03 ID:9pymSi2W0
エボルックに近づけたり、おかしな改造に手を出すのは構わない。
ただ、迷惑な走行をしないでほしい
例えば、大した動力性能もないのに永遠と追い越し車線を走り、
後ろからきた性能の上回る車の走行を妨害したりとか。
または、峠で無意味に煽ってきたりとか..
フォルティスオーナーを見ていると、こんなドライバーが多い印象を受ける。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:54:25 ID:AMwMx3MT0
>22
武乃輔がまた、みんからのブログでほえているぞ
不正改造の次は何をする気だ
>>208 >こんなドライバーが多い印象を受ける。
妄想かよwww
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:50:02 ID:mGDoGokE0
>>208 DQNの軽やミニバンの方がよっぽど酷いだろ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:28:04 ID:sHJ3gqLH0
>>208 例えば、大した動力性能もないのに永遠と追い越し車線を走り、
「永遠と」じゃなくて「延々と」な。
人前で間違えないようになw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 05:40:31 ID:DdAv2BoM0
>>208 滅多に出合わないくらい台数少ないのに多いわけないだろ
>>214 穴の開いていない、なんちゃってフェンダーダクト率が高いな
三菱GTOのなんちゃってダクトの魂を受け継いでいる彼らこそ、新の三菱党。
マルチインフォメーションディスプレイの使い方分からん・・。
仕方ない。ここはおとなしく説明書よむか。
この車、高速道路で100km/hで走ってても、あんまり速度感ない。
ボデイがしっかりしてるからかな?
そういやウーハー載せてる人、どんなの使ってるの?
219 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:47:06 ID:KY5LZ1lU0
>>217 ボディ剛性高いからね。1800でもそれはかわらないよ。
この前、友人や後輩を乗せたけど(彼らは以前、R33GT-Rやら2代目インテRを所有していて、今ではミニバン海苔)
フォルティスのボディのしっかり感に関心していたよ。
>>218 「説明書なんて使い方が分からなくなってから読めばいいのよ」と
某二級神もおっしゃっておられるし、押しちゃいけないボタンかと思ってた。
221 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:51:21 ID:caISKe8L0
最近でたイグニションブースターってどう思う?
222 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:30:29 ID:0Jhm4pfX0
ブラシーボに5万も出す価値ない
満タン法で燃費計算したら10k程度だった。
みなさんもそんな感じ?
プラシーボでんがな。
224 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:28:52 ID:caISKe8L0
やはりプラシーボかね
>>223 地域や乗り方によるんじゃない?
地方にいたときは11〜12
今は8〜9
orz
ちなみに2000cc
225 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:47:25 ID:LOfJTcljO
確かにボディー剛性たかいかも。 首都高のクネクネカーブでも100`前後でクイクイいっちゃうのね。
切符切られる前に自重するわ
>>224 トンクスコ。やっぱそんなもんなのか。ちなみにNA1800cc AWD Sport
主に2WDで走ってたんだけどなあ。
カタログで13,12k 2wdなら15kとか出てたから12kぐらいは期待してたんだけどな。
ま、好き勝手踏んでるから仕方ないか。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:19:10 ID:rkppk5Dq0
完全に北海道は、盛り下がってます。
オフ中止だって〜 もうみんな飽きたようだw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:46:35 ID:/ov6i/Am0
最近静岡が盛り上がってるけどどうしてさ?急にオフ参加者増えてない?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:18:07 ID:rGuQFGHC0
そんなの簡単さ
珍しい女オーナーがいるから
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:59:15 ID:h+wjcq8m0
シンプルすぎて泣いた
クルコン多用したら11k/ℓになったぜ。問題はクルコンはそうそう使えない
ってことだが。しかしたいして実燃費に貢献しないのなら排気量削るなんて
してほしくなかったなあ。CVTがお利口なおかげで400kも走ったらトルク不足
なんて感じなくなったけど。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:25:23 ID:2fYqVuPG0
>>232 排気量ダウンは例のエセカー減税対策だからなぁ・・・orz
せめてSPだけでも2000cc&5MTを復活してくれたらいいのに。
>>230 走行距離も、kmkmって斬新な単位だなw
しかし、フォルテスにいたっては、ナビパッケージが買取60万ちょいかよ
一年ちょい前に、200万越えの見積貰った覚えがあるぞ
うわあ、すげえお得、中古欲しくなってきた。
エンジンが大破するまで乗り潰す所存でござる
HKSから毒キノコ出たねぇ
>>236 低速トルクが無くなるだけ
ただでさえ低速トルクが無いNAに付けてどうする
ナンバープレートの位置、エボ]みたいに移動したいんだけど
いくらぐらいかかるかなあ?やったひといる?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:56:59 ID:BBGz7uos0
武乃輔が毒キノコ装着
最近は、純正エアクリを遮熱して吸気温度を下げるのが常識
何故かフォルティス海苔は誰もやらない
>>226 2WD 2000cc CVT
11.2km/L
シグマのはどうだろうか、、剥き出しじゃないから熱気まだましかな?
中古車のタマ数がほとんどない・・・orz
そもそも新車のタマ自体・・・・・
>>238 やめとけ
そんな事するぐらいなら、エボを買ったほうがいい。
ああ、エボが買えなくて少しでもエボに乗っている雰囲気を出したい
哀れなヤツなんだなw
と思われるだけ。
エボが欲しくて買えなかった人。
>>245 それは嫌すぎる。やめとこう。白のSBなんだが白いフロントのなかに黒い
グリルがありさらにそのなかに白いナンバーがあるという構図に
ちょっと変えようかな〜?とか駐車場に止めておいたマイカー眺めてて
思ったんだが、そんなこと思われるんじゃそっちのほうがはるかにダサいな。
ところでエボ]やRX-8の前輪のすこし後ろにある黒くて縦に細長い通気口?
みたいなのってなんだろ?
>>246 ノ
エボどころかシビックRもCR-Zも買えなかったよ。金額面もそうだが
モタモタしてるうちに親父がアレを買っちゃって・・。
「あ、もういいや」ってなった。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:06:36 ID:GnxC8I170
>>214 >赤いフォルティス海苔って傾向が似てるよなぁ
何に?
ナンバー移設ぐらいで、ダサイとか言うヤツってナンバー移設も出来ないくらいカネが無いの?
ナンバー移設なんて、他車種でも珍しい話では無いだろ
エボ10だってそういう車をマネしただけ
(´・ω・`)
(´・ω・`)
エアクリ…だれかシグマのつけてないのかい
インプレお願いします。
金メッキ ヒューズが気になるこの頃
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:28:39 ID:hOWFcUrK0
あんなヒューズごときで音はかわんねーよw
アンプかSP変えるべし
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:30:46 ID:lyLmgwLy0
e
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:37:27 ID:lyLmgwLy0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:19:36 ID:OyZ7iMo4O
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:49:37 ID:CdWuMVRP0
ホント戦艦うざいな。 いくら法を遵守してる車に乗っていても人間としてどうかと思うね。
友達も彼女もいないネットでも嫌われてる最悪な奴
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:06:08 ID:lyLmgwLy0
そういうおまえが、最悪な奴だろう
そういうおまえも人間としてどうかね
ザピエラさんよ
カーボンボンネットって、フロントの衝突事故を起こしたときにボンネットが潰れてくれないから、フロントガラスを突き破って車内に....なんだよね...
それを人に勧める人って...
>>256 エアクリ変えたら違法改造って聞いたことないぞwwwwwwwwww
違法改造の定義に詳しそうだから何をどうすれば違法になるのか教えてくれwwwwwwwwww
>>262 ウエットカーボン製なら割れるんじゃない?
墨ボン出たての頃はそんな事想定してなかったからその手の話ちょこちょこ聞いたが
CT系のだけどボンネット裏の作りを見た事あるが、純正と同じように衝撃入ったら真ん中で折れるように屋台骨作られてたお
怪物製ならフニャフニャだから更に安心wwwwww
しかし何故にオマイら他人を批判しとるの?w
フォルティスとアテンザスポーツ購入迷います。
値段的にノンターボ車比較だったらアテンザかなぁ?
迷ってるならレガシィを強く勧める
これじゃなきゃ嫌だ!って人が買う車それがフォルティスとアテンザ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 09:24:36 ID:5lBeTg4L0
武乃輔リアルで死んじまえ!
目立ち度、他人と違う車を求めるならフォルティスだろ
SB推奨
違うクルマを求めるなら正解だろうが、
目立つかどうかといわれると疑問だな。
興味ないやつは視界に入っても認識すらしない。
俺らみたいな物好きなら目が釘付けになるんだがなー。
うちの近所だけかもしれんが、おっさんの熱い視線は浴びるぞw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:22:40 ID:ELUPFncp0
>>263 >純正と同じように衝撃入ったら真ん中で折れるように屋台骨作られてたお
純正と同様の形状になっているだけで、折れるかどうかはテストしてない
「割れ」たらダメでしょ、「潰れ」なければ。
白だからかな?あんまガン見率高いようには感じない。
30代〜50代のオサーンにたまにガン見されるけど。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:00:37 ID:ImWPZoVEO
>>271 SB黒海苔だけど、先日施設施設の駐車場で若いアンチャン数人組にガン見されたぞ。
一人がウオッって口開けて指指しやがったww
信号待ちで隣合わせになったCR-Z海苔のオッサンと目が合ったり。。 まぁ極端に別れるねこの車種。 普通の車に興味なさ気なヨタ党とかには全く視界にも入らない。
クセあるわこの車。 変わりもん好みってことで
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:37:55 ID:Ot4i1WuH0
ガン見されるっってみんなSB?エボ顔だからじゃ・・・
黒セダンじゃ全然ガン見されない
黒セダンはただのギャランって感じだな
SBRAでラリーアートパーツフル装備だけど、いろんなとこでジロジロ見られるし、GSでも質問されまくり。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:30:04 ID:NXGBxofp0
武乃輔死ね
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:11:30 ID:2oocpGrIO
珍しいもんな。とくにSB。 納車3ヶ月、いまだにSBには遭遇してない
二つ隣の25万都市行ったら3連続ですれ違ったが
自分とこの町うちじゃ一度も遭遇していない。>SB
セダンなら一回くらい見たが。というかエボのほうが遭遇率高いわ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:42:12 ID:4HRs5NU10
ATSU@狙撃兵も死ね
たぶん2か月ぶりくらいにSBに遭遇。
白のスポーツ以外見たことねーw
今回はリアスポなし、運転手はおばちゃんでした。
いやあ、やっぱガン見しちゃうわ。
初SB遭遇! かと思いきやRVRでした
アクアメタの羽根なしSBに遭遇したことがある。
かなり珍しいような気がする。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:56:59 ID:Ot4i1WuH0
>>280 ガン見したのは当然おばちゃんだよなww
俺には熟女の趣味はねーけど
SB遭遇よりRVR遭遇の方が多くて切なくなる
てか、スバルのお膝元なので三菱少ないし・・・・w
>>270 確かに潰れるのが1番だろうけどw
樹脂だと潰れよりも割れて力逃がすしかないでそ
力逃げないから車内に飛び込む訳だし
まぁ、ここら辺の購入は個人の責任だし何でもかんでも叩きのネタにしなくて良いだろと思って意見しただけw
長文スマソ
あたりまえだろ。熟がきらいな男はこの世にいないさ。
今日ちょうど横風の強い高速を走ったのでFFとAWDで違いが出るか試してみたよ
確かに違う。どういう理屈かはわからないがAWDのほうが安定する。でもFFでも
十分だな。元々がこの車安定し過ぎだわ。ハンドルから手を離したって全然平気。
もし、買い直すことが出来るならば・・・、
排気量が減る前のFFのスポーツをセダンで買いたかったかも。ターボまではいらない。
>>264はこの車はやめておいたほうがいい。ぜんぜん良くないよ、この車。
レギュラーガソリンで11k走っちゃうし、後方視界は悪くてカーナビ付けると
リアビューカメラはセットでついてくるし、シートは適度に硬いし、ハンドリングや
ブレーキは良すぎて他の車には乗れなくなるし、フロントはかっこいいけど
そのかわり目立つし、頼んでないのにタイヤはスポーツタイヤだわ、
路面追従性は最高だわ、AFSはワインディングで便利だわ、
AWDセダンなのにやたら小回りきくわ、もう最悪、いいとこひとつもないよ?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:32:51 ID:m1Rh0aLF0
17日に納車されました!
燃費って大体どれくらいなの?
10kか11kじゃない?
燃費で出遅れ感があるのは否めない
早く小排気量ターボ作らねばだめだろう
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:29:35 ID:U4wiaRhH0
>>287 スポーツ5MT海苔です。
福井〜名古屋の高速で100Km/hまでに抑えて燃費計でリッター18Kmだった。
田舎に住んでいるので通勤でも満タン法で11〜12Kmはいくよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:28:52 ID:mWEGY27SO
いまだに三菱=嫌悪感って輩がいるんだねぇ。。。 SB海苔だが会社の同僚に「え? また三菱買ったの?」って感じだった。
そんな彼は皮肉にも欠陥ありありのプリウス。 まぁ好きで購入したし、他人の目は気にしないタイプだからどうでもいいけど、特にアウトランダー以降の三菱は価格以上の出来の良さってのが知識に皆無なのね。
NA、スポーツ2WD海苔だけど、走りに関しては価格以上の出来。 内装は相応。 ふと思うが三菱は採算取れてるのかね? ここ数年。
マスコミのネガキャンでの嫌悪感は時間が解決するが、
GDIと、ブーレイで地道に築いた、元三菱車ファンの嫌悪感は簡単に消えないと思う。
俺はブーレイが気に入って三菱を初めて買った
ブーレイでの新参者って少なくないと思うよ
特にフォルティスでは
GDIは叩かれて仕方ないがブーレイは好みの差じゃないかw
エボとかならサーキット走行時に空冷弱くなるけど、他の車種はそんなに気にしなくてもいいのに・・・・・
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:04:48 ID:ixUjQbmO0
人の好みは分かれるからね、
顔つきの良し悪しは一概に言えないと思うヨ。
ちょっと古い話で、
ウチはE3X系ギャラン(元祖VR4世代)が初三菱車なんだけど、
それまでのシグマの直線基調デザインから余りにも変わったため、
新たなファンが増えた反面、
今度のギャランのデザインだけはどうにもダメだといって離れていった
客も多かったと、当時購入したギャラン店の人が言ってました。
早く直噴加給機出してよ〜
日産のDDRエンジン、マツダのSKY−G、三菱の直噴加給とトヨタのHVと比べて買うんだから
ホンダHVはいらね
顔つきの好みは、ホントに千差万別だから、
最近のジェットファイターグリル路線も危険な気がするよ
個人的には、最高に好みだが、あんまり増やすと
客層がまた限られてしまう。
三菱は日本で悪いイメージが付き過ぎ
タイヤ脱落で一般人に嫌悪感を植えつけ、GDIの対応で三菱ユーザーも離れて行った
さらにラリーアートの業務縮小で、モータースポーツファンも離れそう
復活の方法なんてあるのかな
確かに、会社の駐車場なんかで他の車と並んでいるのを見ると、
やっぱり独特の顔つきだなーと思ってしまう。
まあ自分はそれが気に入っているんだが。
MT復活して欲しいなぁ。
5年後くらいでイイからw
>>298 新型コルトで命運は決まるね
100万で現行フィット以上の車を作れれば復活できる。
でも、台形グリルだったらヤバイかもw ラリーアート仕様だけなら良いんだけど・・・
今のグリルカッコいいと思うよ
タラコクチビルを止めてボンネットをグリルまで伸ばしてくれれば完璧
あのすき間だけがどうしても気になるな
個人的にジェットファイターグリルは好きだけど、
デザインが制約されちゃうってのがどうもねえ。
わざわざ統一する必要もないと思うんだが。
それこそ嫌いな人は三菱車全部選択肢の外ってことになりかねん。
なんで、三菱ってエンジンでもデザインでも極端な展開するんだろ?
マツダもそうだよね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:05:41 ID:ihncq3L7O
アクセラスポーツとかSBな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:58:22 ID:kMh+vaYF0
Test
すまん、そもそも ジェットファイターグリルの ジェットファイター ったぁ
日本語でどういう意味?
test
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:11:05 ID:OuE+bXLb0
ECU弄ったやつがまたいるな。エボX乗りにやってもらったと書いてあったが同一人物か?
>>308 jet=噴出
fighter=戦士
つまり、噴出戦士
グリルから何か噴出しそうな戦士に見えるので、ジェットファイターグリルと呼ぶ
>>310 誰?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:12:11 ID:OuE+bXLb0
>>286 おめでとう。今時の車は慣らし運転なんて必要ないから峠で一速固定で
レブリミットまでぶんまわしてくるといいんだぜ。
ナンバープレート移設 ディーラーに頼んできちゃったぜ。
グリルイルミはどうしようか検討中。赤とか黒なら似合うだろうけど
白SBにグリルイルミは正直微妙。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:13:42 ID:prSf4Kjg0
>256
テールランプにスモーク貼ってる武乃輔の不正改造車を整備するオートバックスは犯罪行為だな
すぐに、陸運支局011-731-7168に通報だっ
>>313 こいつも赤のNAか
ホント、赤NAはバカばっかりだな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:46:31 ID:OuE+bXLb0
>>317 ナンバー横付けのブラックアウトか。エボXになったと勘違いしてそうだな
いやもう貼らなくていいから。
煽った方もエボに勝ったー♪とか勘違いしてたりして。
それにしてもこれはそういう車ではなかろうに。
弄りまくるなら結局エボ(年度落ち中古・展示車両辺り)買えてんじゃないの・・・?
とかいう突っ込みはしない方がいいね。
エボとフォルティス全幅違うけどフロントフェンダーだけ?
リアフェンダーも幅が違う?
>>311-312 レス感謝。
ジェットファイターグリル、言い出したのはココ1年ちょいじゃね?
フォルティスデビュー時にゃ、んな事、一言も言ってなかったし。
>>317 ロードスターに煽られるだけマシ
俺は毎朝、DQNねーちゃんのVOXYに煽られている
信号止まれば、毎回車幅10cmもない・・・
サーキット貸切にする必要あるのかな
毎度使用している白老は平日フリーで30分2500円
これで十分だよ。RAでさえ30分以上連続は厳しい・・・
納車3ヶ月のSBNAスポーツ海苔だけど煽られた事はないけどなぁ。
納車当時はクネクネ道やらでDQN丸出しのbBやらその同類のミニバン煽って遊んでたけど。
剛性高いわよく曲がるわでつい遊んじまったww ヘナ足で必死こくのねあいつらw もうしません。反省してます
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:57:52 ID:Zr6O1LTb0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:05:25 ID:W76B1hWM0
勘違いしているNA乗りが多いよなww
>>326 何か必死だナw
素晴らしい貴方のフォルティスを是非参考にさせて頂きたいのだが
>>327 FFでリヤにGTウイングってw
フロント浮きそう〜
そりゃ、ロードスターにも煽られるわwww
>>326 いや、そうやっていちいちリンク貼るなって言いたかったのw
>>331 他人の晒しが唯一の趣味の可愛そうな子だからそっとしてあげて・・・・・w
この子が叩く相手やメーカーが段々絞られてきて面白いからwwwww
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:22:28 ID:u4Hi4/5b0
発進時の瞬間燃費表示が気になって踏めません。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:18:03 ID:rSUwDgPg0
この車、燃費はどのくらいですか
燃費、要はオーナーのアクセルワーク次第。
そうか、アクセク働くかどうか次第か
瞬間燃費メーターを出る様に設定してると気が散っちゃうね。
走行可能距離の数字が増えると何か得した気分になってしまう。
実際得してるだろ。
徳光もビックリのお得ってか。
パトラッシュ 疲れたろう
僕も疲れたんだ… なんだかとてもさむくて眠いんだ…
パトラッシュ…
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:48:15 ID:0jHR+g6S0
ハイジとアロアって似てないか?w
1800になってどうですか?
買換え補助金、減税対象にもなったので購入迷ってます。
単純な比較はいけないかもしれないけど、
インプレッサ(2000)やアテンザスポーツ(2000)に比べて
出力やトルクの数値が劣ってしまったのが気になっています。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:43:33 ID:0jHR+g6S0
新車より中古車が、かなりお買い得だと思いますよ!
2000ですしねw
玉数少ないから、代行でも利用しないと希望にあったの探せないけどね〜
それでも、21年式の新車同然がコミで100万以下で買えるんだから、
多少の多少のスペック差は、気にしない!
あと、剛性と燃費と取り回しなら、その2車種には勝ってる気がする。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:46:48 ID:3XXPvyJwO
あと装備も勝ってるんじゃない?
エタックスが便利すぎる!
補助金終了は正直気にしてない。
とりあえず今秋のマイチェン(というか小変更程度?)を待って買おうかと思ってます。
どういうとこが改良されるかの情報はまだわかんないかな?
ニュージーランドの11年型ランサーは遮音性20%アップとのことで、
日本仕様も多少は期待したいところです。
>>344 迷ってるなら試乗するべし。
因みにマイチェン前(2000)のセダン・スポーツ・4WDに乗ってるが、
エンジンは必要十分なだけしかないと感じる。
友達がSB・スポーツに乗ってるが、やはり発進時に不満があるみたいだ。
出力やトルクより、CVT(の制御?)と車体の重さが大きく影響してるんではないかと思う。
個人的には車体剛性の高さが気に入ってるんで文句はないが。
>>348 私もそうです。
一時、RVRの購入に傾いていたのですが、
何らかの改良を待ってSBを購入しようかなと。
個人的には、MMCSの地デジ、アイドリングストップ
、エンジンスタートボタンなんかあれば嬉しい。
352 :
326:2010/07/23(金) 21:30:13 ID:HNVzHS6C0
>>348 >どういうとこが改良されるかの情報はまだわかんないかな?
プレミアムセキュリティアラームが選択可能になる、等。
リセールバリューが極端に低いから、そんな、セキュリティは必要なさそうw
RVRとかは、海外で高く売れそうだから、狙われそうだが
354 :
326:2010/07/23(金) 21:44:03 ID:HNVzHS6C0
エボ]が小変更されるから同じ道を歩むだけ。
でも、マイチェンで激しくカッコ悪くなるのが三菱の伝統芸なんだよなぁ
三菱だけは初期型を買ったほーがいいかも
先代ギャランはマイチェン後が好きです。
まあ個人的嗜好の問題だけど。
でもフォルティスのテールランプはマイチェン後の
方がいいと思う。
>>355 そうか?FTOやGTOは後期型のほうが断然格好良かったと思う
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:40:55 ID:pwH0eMtTO
>357
台湾のLancer・io版はデビュー時からスモークテール・ランプだったお。
ソレを日本で踏襲しただけか。
10月は小変更で、マイチェンじゃないから。
マイチェンとか言ってるバカは誰だ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:30:27 ID:CDpEH3I40
>276
武乃輔のブログに注目ーーー
>>363 バカはオメーだ
小変更のことをマイナーチェンジって言うんだよ
中学校の英語から勉強してこい
外観やシステムが大きく変わるとビッグマイナーとか言うね。
小変更でも年式変更でも年次改良でも変われば一応マイナーチェンジと
言ってもいいんじゃなかろーか。
ホントの英語か和製英語かは俺もよーわからんけども。
my change
>>365、366
じゃあ、10月にはマイナーチェンジされるんだ
それまで待とう
改良については
来週公開予定の
1Q決算発表の付録に
何か掲載されるかもね。
SBのグリル真ん中のバーって交換できないの?セダンのラリーアート以外のクラスみたいなグリルが好きなんだけどなぁ
SB欲しいよう〜
早く秋の変更の詳細出ないかなあ。
まああんまり変わらないだろうけど。
そういえばフォルティスのクリーンディーゼル化はどうなったの?
売れないフォルティスで作ってもどうしょうもないということで頓挫?
>>375 それ、スポーツバック含まれてないし、エボも載ってないよ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:44:30 ID:VocRqeKr0
偽エボ化してた赤NAの奴が消えてるな。馬鹿が消えるのはいいことだ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:11:19 ID:MZC2WGIE0
プレミアムサウンドシステムって、MMCSのセットじゃないと駄目ですか?
プレミアムサウンドシステム欲しいんだけど、MMCSのナビは
SDカードも使えないわ、ipodのナビ操作もできないわで
正直ダメな子だから、他のナビで使えたらうれしいんですけど
>>378 残念ながら、MMCSとセットになります。
MMCSを取っ払って社外ナビを入れる事も出来なくはないですが、費用を考えると社外スピーカー入れた方が安上がりですね。
>>378 RVRのMMCSはiPodやUSBメモリ接続できるので、
一部改良で地デジ対応のMMCSが設定されるのを祈るしかない。
MMCS(スピーカーは普通)の中古車をディーラーに持って行って
プレミアムサウンドシステムに変えてもらうことは可能ですか?
プレミアムサウンドの中古車がなかなかなくて・・・
基本的にメーカーオプションの後付は不可能。ディーラーでは100%断られる。
自分でパーツ手に入れて、死ぬほど苦労すれば改造できるかも。
ナビにCD入れると勝手に録音始めるが タイトル&曲名取得が結構な確率で
頓珍漢なタイトルになる。あれってどこかと通信してタイトル取得してるの?
CD-Rにでも焼いたヤツ入れてるんじゃないの?
うんにゃ。ふつうのCD
やっぱ俺だけなのか。ファンキーモンキーベイビーズのヒーローいれたら
島谷ひとみの大阪の女とか全然違うタイトルで録音されてしまった。
携帯電話経由で楽曲タイトルの更新ができるみたいだけど・・・・・
ノック式ボールペンなんかでチャッチャと入力すれば
想像するより、手入力でもそんなに時間はかからないはず
GraceNoteだっけか
俺はCD買ったらiTunes使ってCD TEXT込みでCD-R作ってる
これをナビに入れると最新のでもタイトル入力される。
ちなみに
>>383の症状はCD DataBase上で被っちゃったのが録音登録されちゃったのかもね
セダンとSBってフロントバンパー互換性ある?
ミラーの格納ってどうしてる?
キーロックと連動にしてたんだけど
初回車検前で左右ともにモーターが壊れたよ。
みんからでも壊れたってあるけど、
こんな壊れるもん?
392 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 20:02:58 ID:+KbY3J3dP
>>391 自動格納にしてたら
俺も1年ちょいで壊れた
それ以降は必要な時だけ手動で格納してる
うそ!?
でも続けちゃう。
ロックされてるか、し忘れたかひと目でわかるのが便利だし。
でも参ったな。一年毎に修理しなきゃならないなんて。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 23:01:15 ID:xa27Ym8U0
日本テレビのZEROで炎から逃げる車両、フォルティスSBじゃない?
ロシアでは売れているね
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 00:05:30 ID:ovsZIZrn0
>>391 手動格納だけど、2年半で左が壊れた。車検時についでに直してもらうことにしてる。
壊れ易いんだ…。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 06:49:53 ID:Ey0S6NDw0
保証が切れたあとに数年ごとに数万かけて直すのもなぁ・・
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 08:49:14 ID:RX9kXFPa0
キーロック連動出来るの初めて知ったw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 12:27:13 ID:wYdWLtRt0
俺はエンジンON/OFFで開/閉
399 :
391:2010/08/04(水) 17:58:47 ID:+/9D6ukT0
>392-398
ありがと。
結構壊れてるんだね。
保証切れたら片側15千円くらいらしいから、
格納するの止めようかな。
>397
純正ナビか、Dで設定変えられるよ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 19:55:55 ID:QuGo5J9u0
401 :
391:2010/08/04(水) 20:24:50 ID:+/9D6ukT0
純正ナビでの設定ね
HPからMMCSの取説をDLして。P232から。
[SETキー]→[装備設定]→[その他]→[ドアミラー自動格納/復帰]
Dでの設定は、お店で聞いてね。
同じ内容を設定出来るはず。
今乗ってるレグナムで駐車場止めたときは必ず折りたたんでるけど、
この11年で1回も故障したことないよ。
車検の時とかにしれっと交換してたり…するわけないよな。
それだけ品質が悪くなってるの?
だいたい壊れやすいなら使っても使わなくっても壊れるじゃん。
うちは構わず、使い続けますわ。
グリルイルミどうしようかな。付けようか。つけまいか。
つけたらDQNぽくなってまうかもしらんし
だけど親戚のガキめらにかっこいいって言ってもらいたいし。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 22:41:12 ID:zAS4Ie8m0
あg
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 09:47:18 ID:abKxfkch0
SP海苔だが、初めていくガソリンスタンドや車にあまり興味のない人には「ハイオク仕様?」と聞かれることが多いな。
「 オッ♪ ランエボ? 」 って訊かれないのが悔しいです。
ああ、GSでレギュラーでいいんですよねって再三聞かれたな。
レギュラー満タンでともはじめに言ったし、給油口にもレギュラーってシール貼ってあるのに。
てかSPってなに?スポーツグレード?
知らねえでフォルティス乗ってるの?
Special Pennis
死ね ポックリ武乃輔
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 13:32:40 ID:hObM/G+vO
武之輔死ね言うてる奴が死ねよ <br> もう誰も飽きて反応しないしいい加減気づけよ <br> それしか言えない春日
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 19:20:40 ID:fSWK3Er60
もっとこの車の話をしようよ
とっつあんセダンじゃ話題も尽きる。
フォルティスでエボの純正タイヤ履ける?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 21:26:36 ID:mp4AgkzW0
履ける
車高落としてリアキャンバー2度半はつけねぇとむりじゃねーか?フロントは結構いけそうだけどな。
ハイビームで照らし出される範囲がグリルの形と似てる
試乗してきた
ゴメン、おっちゃんにはあのサスの硬さは無理だったわ
CVTをマニュアルシフトした時の反応とかヨタ車とは段違いに速いし小回り利くので操作性はいいんだけどなぁ
試乗しないで買った。カッとなって買った。今も反省していない。
ちらほらMCの話が漏れ聞こえてきましたね。
MMCSの容量アップ&地デジ化、購入決定かな。
つーか三菱から販売広告が来たが相変わらず
フォルティスは放置状態。
それを思うと、発売前は相当気合いいれて宣伝していたなあ。
ディーラーから届いた小さいパンフレットとか大事にしまってるよ。
いい車で、とても大切にしているが売り手に放置されていると寂しくてたまらん。
愛着力とか言うなら、オーナーがもっと愛着持てるような働きかけをして欲しいわ。
>>418 40代なんだが、SPのサスは確かに硬い。かたーい、はやーい、ものすごーい。そこで、
SEの16インチにするという選択肢はどうかな?格段にマイルドな乗り心地と静粛性になる。
自らおっちゃんと言うなら、ナイスミドルを目指すんだ!
>>420 地デジ化はここに来てようやく、って感じだね。
あとは、内装の質感向上を少しだけでも…!
ドアトリムと革巻ハンドブレーキをSPORTにも標準装備してください。
ダッシュボードがカチカチなのにはこの際目をつぶる。
>>423 >かたーい、はやーい、ものすごーい。
えーっと、40代アニオタさんですか?とりあえずあなたは、自分で言うだけあって
すばらしいナイスミドルですねw。
大阪ではぼったくりが日常茶飯事らしいな
> >かたーい、はやーい、ものすごーい
なんかのネタだったのか。
> CVTをマニュアルシフトした時の反応とかヨタ車とは段違いに速いし
餅は餅屋ってことだな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 10:09:52 ID:K6STQaTi0
>>422 全くの同意見だわ。
日本以外では結構力入れているのに・・・
売り手だけじゃなく、エコだか家電みたいなクルマだかで歪んだ日本の車事情もいけないな。
>>420 MCの情報が出てるけど、ラリーアート製のパーツの適合確認も取れていない年式は怖くて買えない。
今、買うのは、賭けだと思う。
実は、サスの取り付け穴の径が変更になっていて、取り付けられませ〜ん、じゃ悲しい。
パーツに興味がない人には全く気にしなくていいことだけどな。
432 :
SP-NP2WDCVT:2010/08/14(土) 12:18:13 ID:GELHjWV80
>>425 反応してくれる人がいてうれしい。
まじめな話、ハンドリングも重たいし、サスも固め、内装はチープと
ヨタ社の正反対な位置にある車ともいえる。
操舵性や安全性や走行安定性を重視しているので、
乗った瞬間にボディ剛性の高さを実感できる。
>>433 おお、サイプレスの三菱だ。
ディズニーランド行くとき前を通ったことがあるな。
あそこでオーナー向けイベントやってるんだね。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 10:01:26 ID:RxOvw9aM0
ロシアだけじゃなくアメリカでも人気あるんだね。
それにひきかえ日本は・・・orz
>>433 こういうのいいね。
こういうイベントがあると長く乗り続けたいと思えるもん。
日本だとみんカラくらいしかそういう気持ちを発露する場が無いから困る。
>>436 みんカラって何かイベントやってるんだっけ?
みんカラってよくオフ会やってるけど実際にオフ会に来る連中ってどんな奴が多いの?
MCするのなら2.0L復活してほしい
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 09:15:52 ID:CSqrXhqd0
かなしい中古車
>>442 いったんオプション設定すら無くしたASCが今度は「全車」標準装備とは・・・
いや、いいことなんだけど。
うはwww
6月に買った俺爆死じゃないっすかww
もう笑うしか無いww
>>444 これまでに1800買った人って、悲しいと思うよ。
殆ど値上がりしてないのに、これだけの機能向上って酷いよ。
RVRの登場に伴うものだろうけど。
エンジンを1.8の非力にしといてASC標準かよ。
今年前半に購入したヤツは負け組。
先月納車の俺、涙目。
契約前にそろそろマイチェンするんじゃないですか、来月あたり。って聞いたのに。
いやぁ、それはないですよとかいい加減な事言いやがってからに。
安く買えたことぐらいしか救いがないね。18万しか引いてもらえんかったもん
>>446 そうね、意味わからないよね。雨のワインディングでも危ないと思った瞬間が
一度もないもの。雪でも降ったらおとずれるのかしらん
2000を二年乗り回しているが、ASCの必要性は感じないな。
車体の素性の良さはもはやキチガイ。
昨年末に1.8SP2WDを買ったけど、今回の改良で大きなところはASCくらいか。
ASCが要るような運転はしないから、どうでもいいや。
とりあえず安全装備でお買い得感が高まったというのは、まあいいことじゃないかな。
>>450 値引き18万ってのはちょっと少ないような...。
>>452 まじで?
最初1万しか引いてくれなかったんだぜ
失ったもの
運転席以外のワンタッチパワーウインドー、挟み込み防止機構
ETACSの機能の一部廃止パワーウインドー操作も無理っぽい
>>454 よー気づいたねえ。
確かに運転席のみっぽい。
微妙に価格も上がってるけど、まあ、これはしかたないのか。
>>454 挟み込み防止機構の削減は感心できんなぁ
他に失ったもの
これは多分だが、遮音ガラス
あと意外にでかそうなのがシート
形状がラリーアートとレザーパッケージはハイグレードタイプってのだが
スポーツとかはスポーツタイプになってる。
ホームページみると、多分だがハイグレードってのが今までので、普通のはコストダウン版ぽい。
座面形状がのっぺりになってる。
いいことばかりじゃないよ〜
シート形状は
ハイグレード(RALLI ART・SUPER EXCEED)
スポーツ(SPORT・TOURING)
ノーマル(EXCEED)の3つ。
前のカタログには載ってなかった項目だが、
写真見る限りは変わってないように見えるよ。
ハイグレードとスポーツの違いは正直見た目じゃわからん。
のっぺりはノーマルタイプだと思う。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 04:15:23 ID:H63gf9la0
今日三菱行ってくるので、詳しく聞いてきます
初の新車なので、ディーラーがどんな感じなのかも知らないですけどw
最初ギャランフォルティスの見積もりくださいって言えばいいのかなw
カタログ見るとチルトステアリングの記載が無いんだけど、付いてるよね?
まさか省いた?
EXCEEDのサンルーフの設定も無くなってるなぁ。
>>452 ASCの類はあった方が絶対にいい。
経験上、特に貰い事故からは救われる確率が上がるから。
これまでも、婆チャリの飛び出しとトラックの荷崩れは回避できた。
>>461 テレスコとソフトパッドの有無を聞いてください。
>>461 開口一番見積り頼むより、見に来たとかありますかとか言ってみる方がいい。
クルマがあろうがなかろうかそれで話していて見積り作りましょうかの流れに
ならないような、つまりあまり売る気ないようなとこでは買わないがいい…かも。
ってもう遅い?w
内装があんまり変わらなかったのが残念・・・
内装色とかシートカラー増やして欲しかった
あのパネルも・・・
468 :
452:2010/08/20(金) 20:41:13 ID:gyBILeFI0
>>453 ディーラー値引き27万、会社から出る販売奨励金 (某自動車部品メーカー勤務なので)
2.6万、計▲29.6万ということになる。あと前車廃車に伴なう補助金25万もきっちり貰った。
販売奨励金というのは、要するに自社が関係する商品を買ったときに貰えるキャッシュ
バック。自動車業界の企業にはこういった制度は大抵あると思う。社員本人の購入だけで
なく、家族や知人が買ったときにも出たりするので、これから買う人は自動車業界に知人が
いるなら聞いてみるといいかもしれない。
全グレードが電動パワステになってる
>>469 それで4WDも補助金適応させたからね。
電動パワステと油圧パワステ、どちらがいいのだろう・・・
素人なのでわからない
>>468 ふむ、でも関係者割引ははんそくでしょう。二つの意味で。
いきなりトヨタ→三菱の乗換だったし、自分では頑張ったほうだと思う。
しかし最初の段階で一万て・・ ヒドス
電動の方がレスポンスがいいとか、燃費にいいとかきいた。
でも油圧もレスポンスはよくなってきてるとか。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 00:03:19 ID:7RM+5NuSO
今日ディーラー行ってきましたが、小変更にテレスコピックとダッシュボードのソフトパッド化は無いそうです
ほんとにこのスレに書いてる内容そのままで、あまり見ないものといえば、テールゲートのハンドルがボタンになったのと
消臭天井?が廃止になったとかなんとか
>>466 遅かった・・・w
どきどきしながらディーラー入ったら若いお兄ちゃん、が対応してくれて
ちゃんと車の説明から、見積もりも割引も全部やってくれたw
さすがにオプション付けまくった(MMCSにロックフォードとレザーパッケージ)せいか
値段が210万のスポーツで諸費用込み330万になってたから値引きは33万くらいと最初にしては
かなりよくて、これからマツダアクセラ見に行くとは言ったものの、このまま決定しそうだなぁ
消臭天井は昨年末のMCで既に廃止されているよ。
>>464 確かに、ASCはABSも含んでるから、そういう見方も正しいと思う。
でも、止まるだけじゃ解決しないことも多い訳ですよ。
婆チャリ突入発見→ハンドルとブレーキ併用で全力をもって減速&回避
→後続車の追突を避けるためにアクセルふみつつ中央分離帯を回避
→元の車線と走行速度に復帰。
これはABSだけじゃできなかったと思うよ。
ずっとピピピピっていってたから、救ってくれたんだと思う。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 00:52:49 ID:AqJQq5noQ
か
エコカー減税、補助金なんてわずかな金額だし、そんなものをあてにして車を買う人間がいるというのが理解できない
いずれにしろ安い買い物じゃないのだから、少しくらい余計に支払っても、いい車、好きな車に乗りたいと思うのが普通だろ
スーパーの特売目当てにわざわざ遠くまで出かけて行ったり、大して欲しくもない商品を買う連中に似ているか
>>477 理解できないなら黙っておけ
わざわざ己の理解力の乏しさをアピールしなくてもいい
479 :
459:2010/08/21(土) 11:00:01 ID:cBnkrbDs0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 15:25:39 ID:7RM+5NuSO
レザーにするから問題無いですね
481 :
460:2010/08/21(土) 19:39:06 ID:Q547Hqzu0
>>479 んだね。
新旧カタログ並べて見たが確かに以前のとは座面は変わってるね。
>>460で見たときは気づかなかった。
コストダウンと言えるほどのものではない気はするけど。
形状的に上級モデルとの差別化、かなあ。
良く見つけたなw
確かに座面の形状が変わっている
カタログを1ページごとに重ね合わせると他にも微妙な違いが見えてくるかも
外見がNAフォルティスで中身がラリーアートっていうのがほしい
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 11:59:41 ID:lMlY79TmO
昨日試乗して気になったのはやっぱり内装だ・・・・
まさにプラスチックですな
あと、右前方がピラーですげー見にくい
でも見た目がカッコイイ!レザーシートぽぴぃ!
で、結局ライバルアクセラと悩んでたけど、そのままフォルティスSB契約しました
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 13:21:40 ID:HjEW55Z6O
>>484 俺もアクセラスポーツと競合させてやっぱり本命のSBスポーツを購入しましたよ。
納車一ヶ月、八ヶ岳、ビーナスラインでワインディングを満喫してきた。予想以上に安定感もあって楽しめたよ
今回のマイチェンで、機能的にはRVRと同等なものが増えたなあ。
あとはもうキャラクターとスタイリングでどっちにするかぐらいかねえ。
ますますどっちにするか悩んでしまふ。
>>487 SBはRVRにチト食われる予感はする。
4駆も同じシステムだもんね。
だが、自然の風景の中で映えるのは、どちらかと言えばSBかも。
RVRは「デブになったフォルティスSB」とJUKEスレに書いてあった
住み分けはできてるしね
ギャランを買おうとする人は少なからず外見が気に入ってるわけで
RVRみたいなSUVの車種のは初めから選ばないと思う
逆も同じで、好みの問題じゃないかね
それよりも、新しいMMCSが走行中に地デジ見れないってことを分かりつつも
どうせOB行けば見れるようにしてくれるだろ・・・・・って考えでポンと買ったんだけけど
なんかMMCSは単純に走行中テレビみれるようにはならないみたいだ・・・・・・
フォルティス買ってよかったけど、それだけが残念だ
ロックフォードつけたかったからMMCSしか選択し無かったのもあるけど
MMCSで走行中みてる人で、一番おススメなやり方あれば教えてもらえませんか
>>491 GPSアンテナと車速パルスのをスイッチで切れるようにするとできるが、かなりハードルが高い。
やったけど、2度とやりたくない作業です。
>>491 TVジャンパーでググれば幸せになれるかも・・・。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 12:12:33 ID:Wza0E6Ix0
どうもありがとう
ちなみにオートバックスはABでした、はずかしい
>>491 ディーラーに頼めばこっそりやってくれるけどね
サイドエアダム大型化か…そんなに変らんのかな?
カッコいいなら交換しようかな
いまどきTVなんてクソみたいなコンテンツしか垂れ流さないし
運転中に見たいとも思わないから何の不満もないな。
>>497 購入から一年、さすがにWCの日本戦の時だけは観たよw
運転中映画見てたらジャンクション通り過ぎちゃった。
>>496 そんなに、かわんないっしょ。
比較写真があったが、
言われないと気付かないレベル。
まあ、一応張り出しが大きくなってはいるが…。
空力で、燃費は・・・・変わる!
冬のボーナスがちゃんと出て内装がもっとましになったら買うよ!
たしか次のフルモデルチェンジは
今のところ2013年の予定をしているらしい。
いやまぁボーナス出たら買うんだけどね
2013年とか地球滅びてるし
実際気になるのはあの偽カーボン調のインパネなんだけど
慣れてきたら気にならないものなのかね
あんなんだったら無地真っ黒でよかったのに
>>504 フォルティスに乗ってないのに
これが登録してから、他の人のブログ見つけ難くなって
一番、みんカラ消えて欲しい人
しかも他人の車のキーを抜いて投げたり犯罪行為しているしね・・・
AT運転に飽きてきたんでマニュアルモード使って
3000回転から4000回転までの範囲だけ使ってフル加速してみた。
なんか変速がめちゃくちゃうまい人になれたような錯覚を味わえた。
すんげー楽しい。
んで、気づいたら90kとかになってた。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 21:52:26 ID:LqYjrWHW0
MTに乗りたいっていうだけでギャランフォルティスを買いたいっておかしいですか?
フルノーマルで乗ったらおかしい車ですか?
いや、全然おかしくない。
現行にMT無いんじゃないの?
中古ならあるかも。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:06:08 ID:LqYjrWHW0
2000ccぐらいなMTの新車に乗りたいんですが、新車だとスポーツカーぐらいしかないんですよね。
ギャランフォルティスなら新車はなくても1年落ちとかならあるので・・・。
現在セフィーロのMTに乗ってるんですが、セフィーロみたいに乗用車として乗れる車ですか?
価格の割りに剛性がムダにワンランク上のおっさんセダンだと思っとけばおkじゃね?
内装は価格相応。
むしろ過度なスポーツ感覚は期待しない方が・・・・・w
基本的に売れて無いから外車っぽく見えるのも良い点?w
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:25:31 ID:L9kFpPd30
ラリーアートにもMT無かったっけ?
ないよー
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:37:31 ID:LqYjrWHW0
>>511 イルミとか変なものゴテゴテ付けるよりも、フルノーマルの方がスマートでかっこいいぞ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 23:48:31 ID:Ika09kPK0
> イルミとか変なもの
・・・・・・・
ショック・・・。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 00:26:17 ID:8PTQ7RIF0
みんカラでキチガイみたいにアイラインLEDやってるけど、あんな下品なことよく出来るよな
フジコーポレーションのホイールフィッティングルームにSBが追加されてるね。
ちょっと前までセダンしかなかったけど。
フォルティスと旧ランサーの内装比べるとランサーのほうが豪華なんだなw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 20:14:29 ID:3RXxkdFf0
2007年式のギャランフォルティス5MTスポーツナビ
走行距離3万km、車検整備付きで135万円。車検と諸費用いれると150万は超えると思う。
新車の車体価格が230万なのですが、3年落ち3万kmで新車より95万安いということです。
車の状態とかそんなのは別として、お金だけで考えると得と言えますか?
そんなこと聞かれてもな、自分が欲しいと思えばそれでいいんじゃないの?
そもそも大抵の人は新車で買ってるわけだから、中古で買う人と価値観が違う
でもまぁ、中古は欲しい車でタマ数が無いなら条件良いのから売れていくから
早く決めるに越したことはないということだけ言っておく
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 20:50:31 ID:3RXxkdFf0
ありがとうございます。私の場合新車で既に発売してないので仕方なく中古を、という流れなのですが。
確かにMTはタマ数がないですね。
値落ち率で見ればフォルティスの中古はかなりお買い得な部類。
なので売るときは…かもしれないが、そんなこと気にする人間が選ぶクルマじゃないよなw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 21:07:56 ID:NqS5s36b0
ロックフォード付いてその値段・・・・
なんかあんのか?
修復歴があるみたいだね。どこをどの程度やったのかは知らんけど。
修復歴あり
プアマンズラリーアート
フロント周りを事故ったんじゃねーのか?
事故の修復時にSBのフロントバンパーを付けたとみた
愛車のボンネットを開けるたび
フロントにタワーバーを入れているスポーツ系は
事故ったら、ダメージがデカイよなぁ・・・・と、いつも思う。
どのみち衝撃吸収ボディは1発入れば終了
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 11:53:17 ID:e0ZjZw6j0
ちょっと聞きたいんですが
写真を見る限りでは後部座席が窮屈そうに見えるのですが気のせいですか?
SBは知らんが、セダンは全然窮屈とは思わんけどな。
ギヤをRに入れるとドアミラーが下を向くopは廃止されたの?
>>531 写真を見ると、エンジン換装してるみたいだぞw
よく見るとステアリングも交換してるなw
しかも日産のV6エンジンだと!?
フロントドアスピーカーイルミネーションって需要あるのかな?
効果の程はわかんないけど、遮音ガラスは残しておいてほしかった。
#三菱の減税代替策が決まってから購入予定。
V6ワロタ。フォルティスにVQエンジンの組み合わせはある意味乗ってみたいわw
日産のエンジンやらステアリングやらは完全な貼り間違いじゃんw
エンジンの写真、ボディの色違うし。
ってことで、「この店大丈夫か?」って結論?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 21:42:01 ID:99fBDEsz0
リアスポイラーっつーかゲートスポイラー・・・
付けようかつけまいか悩む。フロントからならあったほうが格好良く見えるし
リアからなら無い方が欧州車っぽいというか国産車っぽくない雰囲気が出てて素敵。
>>537 セダン、スポーツバック問わず、快適そのものでしょ
>>546 よう!高齢者!
いっぽうルーフスポイラーについては、「年配の人たちからは『付けたくない』という声も多く、
全車オプションとした。付けると付けないとでは走りに違いが出てくるんだが…」と清水氏が語る
ように、開発陣は全車標準装備にしたかったが、高年齢ユーザーの声を反映してオプション設定に
した経緯があるという。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 21:52:57 ID:99fBDEsz0
こっこっこっこっ、高齢ちゃうわっ!!
なにそれ?つけたほうが走りにはいいの?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:29:16 ID:3NPv/NmK0
>>529 何この夢のような車w
V6で2000なんて日産にあったっけ?VGほど古そうじゃないし
>>529 一宮か、車で10分もかからんのでV6フォルティスとやらを見せてもらいに行くかな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 08:28:38 ID:AA/GWNJB0
東海地区最大級の中古車ディーラー とか書いてあるけど、メーカー系列ではないよね?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 08:34:48 ID:AA/GWNJB0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 22:06:12 ID:nLWy++UT0
写真が違うじゃねえかw
車内を横から見たらMTのシフトレバーなのに
縦に見た写真はATになてるw
この店、ぁゃιぃ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 22:34:12 ID:nLWy++UT0
マジマジ見たけど凄いなこの店w
このお店修復歴有り大杉。
政府のエコカー補助金制度の残り予算がわずかになり、当初予定していた9月末を待たずに、9月20日過ぎに終了となる可能性が高まった。
制度終了前の駆け込み申請が殺到し、予算の消化ペースが当初見通しよりも早くなっているためだ。
次世代自動車振興センターが27日発表した残り予算は26日現在で593億円となり、予算総額5837億円の9割を消化した。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 18:59:26 ID:7pBR7vNY0
誰か日産のギャランフォルティス見に行った人いる?
どんなんだった?感想聞かせて
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:05:00 ID:xUX43Un60
日産のギャランフォルティス?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:57:30 ID:7pBR7vNY0
つーか速攻SOLD OUTみたいよ。
逃げただけのような・・・
売ってても訳ありだから買うな
後悔するぞ
フォルティスRA、日産でブルーバードSSSターボで出せば売れる
―戦艦、再び―
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:29:50 ID:OBn1pbAz0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:59:57 ID:7KXxe0pZ0
三菱ディーラーのHP見たらMT車が全国で3件あったのが2件になってるな。
誰か買ったのかな?誰も買ってないのにHPから削除しないよね?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:09:43 ID:17SAOj1S0
みんカラって、どうでもいい業者のブログとか、フォルティスに乗ってないヤツのブログで埋め尽くされている
みんカラのフォルティス海苔はどうにかするつもりは無いのかねぇ?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:51:36 ID:MIVEHtbx0
ラリーアートも中古値段落ちてる?
お前らにメッセージが来てるぞ
「2チャンで戦艦とかほえているバカへ
戦艦でないしおまえら頭おかしいな!さっさと死ね」
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 12:22:47 ID:pPsWUzdg0
ノムちゃん冷静に!
初車検だよ。
3年乗った感想。
非力、ロードノイズ大、剛性感最高、ステアリング径デカ杉。
総評=楽だけどつまんね。
次はUSエクリプスを個人輸入します。
>>574 まあ、本当に別人だったとしたら完全な侮辱だわな
自分のブログで、基地外と同一人物呼ばわりなんてされたら憤慨モンだ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 16:20:26 ID:IpjUgUPx0
>>574 >さっさと死ね
こんなん書くのは‥本物でないか?
イチイチ2chチェックして反応してるのもかなり本物っぽいww
>>578 本物じゃなかったとしても、頭のイカれた奴には違いないね
自分の車の画像を1枚も貼らない分際でオーナー登録すんなって話しだ
他の参加登録者から見たら何の存在意義もなくて邪魔なだけ
赤い戦艦じゃないのなら、車の写真をアップすればいいのに
何故、そこまでみんカラに登録したがるのかな?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 23:42:23 ID:QpD0N0ao0
お前ら赤い戦艦をマイファンに登録しすぎだろw
>>580 脳内オーナーなんだから、アップする車が無いんだよ
だからブログも書けないし、愛車紹介も出来ないのさ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 08:17:50 ID:tC8d27pB0
やーーーい2チャンでほえている脳内野朗君
ブログ書かなかったり愛車情報無いだけでは脳内オーナーって言わないんだよ
バカなやつWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>580 初日はパーツレビュー登録してた。
魚拓はないけど、グーグルで残骸発見w
2010年9月1日 ... ROAR ROAR専用ホイール ★★★★★.
カテゴリ:タイヤ・ホイールセット 三菱 ギャランフォルティス
: RAYS製ですが、純正ホイールと同じサイズなので車検にもばっちりです。
サイズ18インチ7Jオフセット+46 4本で99750円です。 ...
2010年9月1日 ... 三菱純正 グリルバンパーイルミネーション ★★★★★.
カテゴリ:イルミネーション 三菱 ギャランフォルティス
: 純正品で十分ですが、社外のを大量に取り付けると不正改造です。 ...
他にもロアのエアロとか登録されていた。
ロアのホイールを自慢気に履くやつなんてそうそういないだろww
「不正改造」と書かずにいられないのもやつらしいww
そして
>>574や
>>584で本人自ら疑惑を確定させるというwww
ついでに初日には「再開しました。今度はブログはあまり書かずにメールで
やりとりしたいと思います。よろしくね」的な事がwww
早速、女性オーナーにメッセージ乱射してるんだろうなー、と思ったよw
その計画も、いまの「何してる?」で水の泡だろうがwww
もう少し賢くやれやwww
ポンコツ戦艦は2chが気になって仕方ないんだな
どうでもいいなら無視すればいいのに、わざわざチェックしてんのか
それとブログは書かなくても、何してる?はよく書くんだなw
沈没戦艦のボンクラノムちゃん
今日も2chチェックご苦労さん
>>585 メッセ送ったところで
女性オーナー『赤い戦艦w?きんもー☆』
って思われるのがオチだな
EXCEEDを購入して現在納車待ち
わくわくして待ってるけど、5MTがなかったのが、ちと不満
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:47:02 ID:s23hgJjs0
街乗りオンリーならMTの必要ないじゃん
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 17:59:54 ID:s23hgJjs0
いや、街乗りオンリーだけど必要ある。自己満足のために。
今までFR32のMTだったのよね
今までMTだったし慣れとかもあってMTが欲しかったんだけどね
>>590 走行距離2,000kmでこの値段ならかなりそそられるものがあるが、6MTとはどういう
わけだろう?
これオートマなんじゃね。CVTのスポーツモードの段数書いてるんじゃ…
と思ってMCネット見たらちゃんとマニュアルだったw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:53:14 ID:glRcw+Jx0
>>585 結局バレたもんだから削除かよ、やっぱ本人じゃねーかwww
次は、バレないように愛車を登録せずに復活するはずだ!
走行2000キロなら試乗車とかかな?
ナビ付いてこの値段なら安いね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 22:44:39 ID:tC8d27pB0
赤い戦艦だっせw
8月27日に契約して
青のスポーツ、MMCS、レザーパッケージ、支払い330万
納車9月27日以降
ギャランほしかったから、いいけど、ちょっと舐められてるな
もう70万だせばエボ
>>600 RAでその金額なら分かるけど
MMCS、レザーパッケージでそんな金額になってしまうんだ・・・
フツーの人ならRA買います
お金持ちなのか、バカなのか
MMCSとレザーパッケージで50万くらい?
他にも結構オプションつけてない?
RAは車両だけで300万スタートだろ。
同じオプションつけたら400万近く行くんじゃね?
RAはレカロはあるが、レザーパッケージはない。
MMCS+ロックフォードで40万
レザーパッケージで25万くらいだっけ?
俺はRAにレザーパッケージ付けたかったな・・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 22:50:24 ID:PcCqQPkJO
本体210万
MMCS、ロックフォード、レザーパッケージ、ETC、リアスポ、フロアマット、バイザーで70万
税金とか諸費用20万
どうやりゃ330万行くんだあ?
4WDか?
あとは、300万と330万を打ち間違ったくらいか。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 23:09:01 ID:uekAtfq50
俺もスポーツ4WDで最初の見積りで299万にされたぜ。
勝手に細かいもの色々つけられて。
最終的には普通の値段になったけど。
あと値が張るのはサンルーフくらいか。
ハーティプラスやボディコーティングも入ってるかも。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 23:15:52 ID:9p+TvvyvO
値引きゼロに近いんじゃないのか つかめでたいなぁ
1800ccに330万って…
スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD
285psターボ 2457cc 標準車両本体価格 278.3万円
三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ 4WD
139ps 1798cc 標準車両本体価格 236.3万円
615 :
600:2010/09/06(月) 00:34:09 ID:Qk4y5F6Z0
まぁそう言わないでくれたまへ・・・・・
初の新車だったから言われるままになってしまったのは自分でも情けないけど
ギャラン欲しい!!って決めてから300万の軍資金握り締めて三菱行ったから予算オーバーして
ちょっと辛いけど後悔はしていない
ちなみにオプションは書いた以上に色々付けてて
MMCS+プレミアムサウンド、ETC、3セットコート、しっかりパック、ツクツク保障?、サイドバイザー
フロアマット、ターンシグナルミラー、LEDランプ、フロア・グリルイルミネーション、サンルーフ、あとメッキとかプレートとかいっぱい
あとJAFとかで支払い330万でした 値引きはこんだけつけて20万くらいなのかな・・・・・
勉強不足なのもあったけど、あんまし悪く言わんでくれw
うむ。。。よくわからんが、エライ!
>>615 ブラックテールの5MTだけど、ほとんど同じような内容で総支払い額220万円だったよ。
MMCS、ロックフォード、スポーツグリル、クオーツガラスコーティング(今考えると失敗)、バイザー。
ETCは前車の物で、メッキナンバー枠はリアナンバーのみ注文。
メッキナンバー枠(フロント)、フロアマットなど自分で取り付けできる純正オプションはネットで買うと安かったよ。
無駄な工賃を抑えてしかも品物が若干安いんだよね。
なんにせよ、いい車だからこれから大事に乗ってくれ。
標準でASC、オプションのレザーパッケージが羨ましいよ。
>>614 そのクラスのレガシーと比べるならRAでね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:42:58 ID:HuEHJJjUO
SBスポーツ海苔だけど、全く見かけないな〜この車。 RVRはしょっちゅう見かけるが
いい車なのに売れなのねギャランフォルティス
ディーラーに行くと、初めて実物を見る人が多いようで客に質問されることが数回あった。
営業もちゃんと売り込んだほうがいいと思うぞ。
>>617 クオーツガラスコーティングは何が失敗だったのでしょうか?
参考までに教えてください。
>>615 契約おめ!俺なんて車両買うので精一杯だったから羨ましいよ。
>>621 誤解を招く言い方ですみません。コーティングの質はとても良いのですが、施工者がヘタクソだったんです。
新車購入時
・ディーラーで勧められるがまま、頼んでしまった私が悪いのですが恐らくその辺の業者(クオーツ非認定?)が施工っぽい。
購入1年後のメンテナンス
ちょうどバンパーをぶつけられて相手の保険でバンパー・フロントエアダム交換&コーティング再施工。
購入時のディーラーが倒産したので、近くの別経営の関東三菱に修理&1年点検&コーティングメンテナンス依頼。
どうやら新車購入時のディーラーがどこに施工依頼したか分からないため、関東三菱が業者を探してくれたのですが以下のとおりでした。
・コーティングメンテナンス時に車内トリムに噴射してそのままだったらしく、パワーウインドースイッチ周辺及びウインドウ付近の黒いゴムが白色になった(スーパーエクシードだとメッキの部分です)。
・噴射しすぎてコーティング溶液が液ダレしてそのままだったらしく、バンパー周辺に固着(上記コーティング再施工ので洗車を控えていて、しかもフロントエアダム周辺で気づきにくい&液ダレするような傾斜のきつい部分だったので気づけなかったのです)。
もう絶対に頼まないと思いました。業者がすべてハズレだったのです。関東三菱は全く悪くないので、今月の点検時にその業者の利用は止めた方がいい旨を伝える予定です。関東三菱の看板に傷が付いてしまいます。
しかも腹が立つ事にそのメンテナンス施工業者は私が住んでいる町の業者・・・。関東三菱の担当者曰く、その業者は長時間やっていたそうですが私が思うに時間ばかりかけてヘタクソという最低な業者だと思いますね。
コーティングは本当にお勧めですが、クオーツホームページで認定店を探した方がいいです。
誤解を招く言い方及び長文ですみません。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 07:19:23 ID:YLRJYzdHO
>>624 新車だよ。下取りと値引きがやばかったよ。
そのディーラー潰れてしまったけど。。。
>>617 ほとんど同じって書いてるけど、
全然違うじゃん
ナビは地デジ化で値段跳ね上がってるし、
オプションの量が違うし
その上下取りまで入れたら100万位の
差が出てもおかしくない
>>626 まあ確かに俺のはありえない値引きだったし、サンルーフとか付いてないしね。ASCも無いし。。。
見積もり270万が220万だったし。他店のチラシが222万円で、チラシ見せたら「即決するなら220万で」って言われたんだよ。
単に値引き20万か50万かの違いだけでしょ。
>>623 なるほど、コーティング業者に問題があったわけですね。
私も近々購入予定で、コーティングはどうしようかなと悩んでいるところです。
できるだけ洗車は楽したいしなぁ。
お、規制解除されてる。久しぶりに書き込めるぜ。
オプションの量もそうだけど、本体もSportとExceedなら30万強違いがあるしな。
>>617はどのタイプ?
見積もり合計270なら諸経費とナビ分引いて逆算したらSportかな。
俺も最近RA契約して今納車待ち。オプションてんこ盛りしたら100万超えてワロタわw
意外と小物が効いてくるんだなぁ…。新車は初めてだから少しハメを外しすぎたかも知れん。
そしてナビ+ロックフォード41万とか舐めてんの?w
MCで地デジ標準装備だぜワーイと思ってたら金額もちゃっかり85000円うpしてたしw
まあ、地デジチューナだけ後付けするよりは安いんだけど…。
>>630 Sport 5MT ナビパッケージだよ。あとオプションって言ったらリアスポかな。
RAうらやましい・・・。RAのボンネット、リアバンパーは憧れるよ。
赤のエボボンネット欲しい人居る?安値でありますよー
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:15:38 ID:oGIEU0CB0
グリルイルミネーションのオプションやった人いる?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:33:50 ID:RP8RzuBVO
ブルーイルミは駄目でしょw 頭が悪そう。 街中でミニバンやら軽とかよく見かけるがニヤニヤしちまう頭悪そうで
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:44:24 ID:oGIEU0CB0
やっぱそうだよね。DQNっぽいよね。
ヘッドライトのバルブをさらに色温度高めの奴に変えるぐらいにしとくか。
真っ青なバルブってのも、やっぱりバカっぽく見えるぞ。
だいたい、雨天のときとか却って見難いだろ。
RA欲しくてオプション最小限にしてナビも社外品にしたけど、幸せだぜ〜
サンルーフだけは付けたけどな
>>637 RAいいなああああああああ、と思います。
ちょっと待ってRA買えばよかったと後悔してます。
>>637 サンルーフつけて、その分だけ
天井が低くなって圧迫感はないですか?
RVRみたく全面ガラスほどじゃないだろうけど、開放感ある?
つけようかつけるまいか絶賛悩み中。
>>633-635 グリルどころかフロアとインパネもつけちゃいましたwwwフヒヒwwwwwwww
五センチくらい下がるけど、もともと天井高いから圧迫感は無いよ。だけどドライバーは前しか見ないから解放感も別に無いw
バカやらDQNやらって…個人の好みじゃん(合法の範囲でね
オッサンだから受け入れられないのね、、そうね、、時代遅れ
ニヤニヤしてる香具師って性格悪いの?w
>>641 ありがとうございます。
やっぱ前見てると関係ないんだね…。
休憩中にシート倒したときなんかは上が見られていいのかな。
時代遅れとかこき下ろすことないだろ。好きでやってんだろうし。
ボディーカラーに合わせたいんだよなあ。ブルーならブルーでよかろうが、
白にブルーイルミはちょっとなあ。白に白もどうなんだか。
やっぱやめるわ。 エルグランドのディーラーOPのブルーイルミはマッチしてるんだがなあ。
ギャランやコルトのイルミOPはなんかやっつけ仕事くさい。デザイン的に。
たしかに部品取り付けは個人の好みだが
車にシャンデリアや水中花のシフトノブが
ついていたりしてたら申し訳ないけど大爆笑してしまうw
646 :
あ:2010/09/08(水) 02:37:36 ID:qbZTvuJjO
>>623 潰れたディーラーって入間のことかな??
俺もそこでSBを購入してクォーツを施行した者です。
最初の施行は満足のいく仕上がりだったけど、問題はその後。
倒産後に引き継がれたディーラーの営業マンに「水垢が酷いから業者(元ディーラー下請け)にクレームつけて磨かせるよ」って言われて磨いてもらったら、樹脂パーツは白くくすむし、よくわからない塗料がボディの至る所に飛散してたり散々でしたよ。
あの腐った熊みたいなクソ施行業者の顔は二度と見たくないです。
>>646 同士でしたとは。
入間三菱です。もしかしたら購入店、引継ぎ店が同じ店かもしれませんね。
埼玉県なら「はい島」さんが認定店ですよね。もし施工するならそこでするか、もしくはカービューティープロにしようかと思ってます。
「はい島」さんに状況を伝え問い合わせをしたら、もしかすると高額になってしまうかもとの事でした。ですが、信頼できそうな文面でしたよ。
ところでカービューティープロってどうなんですかね?
入間三菱の担当の人はすごくいい人だったんですけどね。今の関東三菱の人もいい人ですけど。
ウルトラグラスコーティングしたけど水垢が結構つくんだ。
黒だから余計に気になるわorz 付属の専用洗車クリーナで落ちるけど大変な作業だね。 簡単な方法はないものかなぁ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 20:26:17 ID:M8D0gVA70
ボキもラリアットが良かったけど
ターボが出るなんて思いもしなかったお(´;ω;`)
650 :
あ:2010/09/08(水) 21:07:39 ID:qbZTvuJjO
>>647 同じ店舗かもしれませんね!
当方も引き継ぎ後の店舗の接客対応にはとても満足してます!
手洗い洗車だけの来店でも丁寧に対応してくれますし。
「はい島」さんは初耳です!
川越付近にお住まいであれば「仕事人」っていう店もオススメです。
基本は板金屋ですが、板金の仕上がりから想像するにコーティングの技術も高いのではと思います
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 21:17:39 ID:2TGrBGF60
現行1.8リッターモデルは実燃費よくなってますか?RVRよりはいいのかな
どうかな? 非力な分踏むから変わらないかも。
でも速度65k、駆動はFFに設定してクルコン使えば簡単にリッター13k出る。
3000k走ってみたけど、この車は不思議だ。特にハンドリングというかコーナリング。
緩いカーブで「ここはこうやって走るんだよ」と車が教えてくれているみたいに
自然にラインが浮かび上がってそのとおりにタイヤがなぞっていく。
こんな感覚に陥る車は初めてだ。
>>650 川越付近に住んでます。
「仕事人」は初耳です。
本当に店舗が同じな気がしてきましたね。店舗も同じで入間三菱での担当も同じだったら驚きですね。
関東三菱の担当いわく、車検証にてその担当の名刺をかなり見かけるらしく相当のセールス数なのでは・・・な方だそうです。
入間三菱組結構いるなw
自分は狭山店で買ったが、
コーティングは特に話も出なかったな。
入間三菱は担当だった営業主任さんが突然辞めちゃって、
アレ?って思ってたら鶴ヶ島集約→倒産まであっという間だったな。
今は関東三菱だけど、ここも厳しいのかねぇ・・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 12:34:34 ID:L79bx/cW0
どーでもいい
赤い戦艦に限らず、女に飢えてるよね
静岡近辺のフォルティス海苔を見るとわかるw
女フォルティス海苔に対するコメント数が異常
>>657 そんなのいちいちチェックしてるお前に引いた。
みんカラの話題をここにもってくんなよ
誰も興味ねーよ
そんなにかきたきゃ向こうの掲示板にでも好きなだけ書けよ
掲示板があるのかどうだかしらんが
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:54:55 ID:x5nSjf+o0
フロント黒くして、ナンバー移設してだろ?
でもって多少金のあるやつはヤフオクでアルミボンネットとエボ羽つけて喜んでる
バリスの軽いボンネットが気になる
そういえばボンネットがやたらめったら重いよね。
これはあれかな?
カーボンに変えろっていうメーカーからの無言のメッセージなのかな?
所詮139psの大衆車だと
メーカーからのメッセージだろ(><)
みんカラネタはすぐ火がつく
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 01:02:18 ID:j1KFXEc0O
油圧じゃないしなボンネット
666 :
あ:2010/09/10(金) 01:04:06 ID:2bUAMeMRO
>>653 自分は鶴ヶ島で購入しましたよ!担当は若い感じの方でしたね。
購入店舗はどちらですか??
>>654 入間三菱多いですね!
自分は購入して1ヶ月もしない内に倒産の連絡が入ってビビりました。
おかげで1ヶ月点検が先延ばしに…。
ここのみんカラネタはうっぜーので、書き込まれるキーワードをNG登録
みんカラ専用スレは他にあるんだから、そっち行け
>>666 私も鶴ヶ島で、担当は若い感じの方です。
珍しい苗字、ハキハキ喋る方で、とても感じの良い方だったんで本当に残念でした。
SBですよね?私の生活地域では青と白のSBを見かけますが、もしや・・・?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 12:20:03 ID:bIn3YWGu0
元々オジさんオバさんセダンなんだから、話題なんて何もないし、みんカラ
ネタだろうと何でもいいじゃん。みんカラネタで都合の悪いこと書かれたり
すると、すぐ批判する奴こそ問題。戦艦とか。
もういい。やめろ。
俺、みんカラなんて見んから
>>671 _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .}
', ', '、 ヽ ./ ! .|
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
`、 '、 ' 、 / .,'
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
\ ヾヾヾヾヾ \ /
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' ""
ここに書き込まれるフォルティス情報のほとんどがみんカラの情報のパクリなんだが...
ローカルディーラーの情報のほうがウザイ。
車の話ならまだしもただのユーザーの話なんていらないよって事でしょ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:54:48 ID:75RgMrBD0
みんな大好きミンカラ情報!
みんな大好き!戦艦情報!!
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 00:21:00 ID:mzvqGphT0
これだけ硬いのかー。流石三菱だわ。転がって俺が生きてるのも納得できる。
なんかミクシイの女ウケする車アンケートでセダンが1位になった
なんかうれしい。 まあ、俺のはセダンはセダンでも、ハッチバックセダンだけどね!
>>677 おわー。見事にノーズが全部潰れるんだなあ。
☆☆☆☆☆か。やったじゃん。
すげーな。カーテンエアバッグも伊達じゃないな
>>677 これを見るとエアバッグなしでベルト非着の
昔が恐ろしくなった。
1.8Lに排気量ダウンしたのが残念でしかたない
ただ、ASCが標準装備になったのは羨ましいが
RAのほうがよいか? でも、燃費悪そうだし、ランエボと間違えられそうだし
1.8でもあまり変わらないような気がした
言われてみればパワー減ったかもしれないけど
そんな差感じなかった
〉〉684
じゃあランエボ乗れよ。頭悪そうだし。
>>683 そんなんいうたらバイクなんて。
アクティブセーフティーがしっかりできていれば事故なんて
あわないもんさ。
>>684 何が言いたいのかよくわかりません。
NA軽からの乗り換えからならパワー不足は感じないですかね?
>>688 NA軽って、ビートか?タントか?
何に乗ってるかで、比較対象が全然違うが。
>>689 ekワゴンです。坂の上に住んでるので力不足に悩んでます。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 22:08:19 ID:Wk4c65y10
それなら大丈夫じゃね?
よく言うじゃん10年前の150ps15kgの車より
今の150ps15kgの車はすばらしい
新しい車はほんとヌルヌル走るよ
ekワゴンからなら余裕でしょ。FFセダンならさらに余裕。 4WDのスポーツバックでも余裕だし。
燃費は11〜13ってとこだけどね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:26:09 ID:g7vkiIOq0
この車はS14のクズより走るぞw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:38:38 ID:+1Y7/eS8O
自分も坂の上だけど、モビリオからの乗り換えで、フォルティスのパワーのがだいぶ余裕あるように感じたよ
690です。流石に軽からなら心配しなくてもいいみたいですね。まだ少しekワゴンを乗り潰しますが皆さん丁寧に教えてくれてありがとうございました。早く乗り換えたいです・・・。
中古ディアマンテ3リッターからのSBスポーツへ乗り換え、初新車。
高速時のロードノイズ、加速以外では大満足。 あとメモリーパワーシートは楽だったかなぁ
室内広さもたいして変わらないし、なによりジェットファイターグリル最高! 惚れぼれする不機嫌顔
ロードノイズはスポーツタイヤを履いていることから来るから仕方ないな。
他の騒音が小さいことも関係してるかも。加速は仕方ないな。
倍以上燃費の悪い車種から乗り換えたからなあ。
MTモードでそれなりに回せば、加速も悪くないと思う。
SBだけど、友達から「ハリアー買ったの?」って言われたWW
超 運動性能重視のハリアーに見えなくもない
>>698 まーねー。
701だが、俺は本人じゃ無いぞ
分かりにくくてすまんね
快く思ってない人間の一人って事だよ
暇だから特定してやろうと思ってグーグルアースで探したんだけど見つからない 9月1日ブログの、徒歩数分って言う近所の神社の情報から特定できそうなんだけどな
あんな奴、病じゃ無くても就職なんて無理だわwwww
神社の名前や場所は分かるんだけど、朝一番の写真から細かくが特定できないみたいな
グーグルアース怖いです
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 15:32:50 ID:c1rVHX5tO
>>668 どうやら担当も同じ方ですね(笑)
見かけない名字にハキハキ喋る、若いとすべてのキーワードが一致します。
自分のは黒のSBです!
川越近辺で青のSBは見たことないですね。赤と白はたまーに見かけるんですけど
www
顎は外れそうになっても頭のネジは外れてますってパターンかww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 17:28:16 ID:SNzypnlGO
みんカラネタは他でやってくれ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 17:32:16 ID:BYPSPs1t0
>>677 強いキャビンといえば、E39Aも相当なものだった。
俺はDQNな暴走2トン車と正面からぶつかって、
カスリ傷で生還したよ。
現代の安全基準に当てはめた場合
正面のクラッシャブル性能には疑問が残るけど、
とにかく車体が頑丈だった。
補助金終了後のメーカー補完は今日か明日発注分までらしい。
今月中にデラさんに結論出そうと思ってたが、1日しかなくなってしまった。
まあ、どうせ買うのは決めてるし、早いとこ返事するきっかけにはなるか。
とうとうバカK@rz69_Sdr.が狂ってきたぞww
K@rz69_Sdr.見てんだろ?wwwお前の車も見てみたいなぁwww
無職は引っ込んでろよwww
休日の昼間からどうしたらそんなに
みんカラに必死になれるのか教えて貰いたい…
無職なんだから毎日が休(ry
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 20:42:30 ID:YWszJZIZ0
毎日がEVERYDAYか
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 20:51:12 ID:wWBYmR9kO
街で
見かけない
だからたまに見かけると目が必死に追いかけてしまうw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 20:55:59 ID:YWszJZIZ0
俺なんかコープの駐車場で見かけて 珍しくって嬉しくって周りを一周しちまったぜ。
でもよく見たらセダンだった。セダンでも珍しいけど。
>>707 捨てアカ取って、ウザイよ、ってことを教えてあげないとダメなのかな
>>719 >>702のブログにコメントが付いているとおり、所有してない車を愛車登録してるのが問題なんだけど、
このやりとりを見てる限り、そもそも迷惑になってること自体を理解できてないようだ。
>>720 そうみたいですね。今、確認しました。
みんカラに見たくないブログをフィルタリングする機能が欲しいですね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 21:55:26 ID:i0W4CBIu0
純正ロックフォード、初期設定だと思ったほどの音質じゃなかった…。
中音〜高音はしっかり出てる。特に高音は定位感も音の解像度も高くて中々良い。
けど、低音が少し籠ってる。色々と設定を変えてみたけどクリアにはならず。
うーん、期待し過ぎていたのか、
設定をに詰め切れていないのか、
それとも音のソースが悪いのか…。
もう少し弄ってみるか。
K@rz69_Sdr.が場所特定されるからって夜挨拶に変えてるぞwww
K@rz69_Sdr.、見てるかい?
やたら前職を強調したり規模を自慢したがってるけど、結局は今のお前は 無 職 なんだよww前職も本当かどうかは分からんしな。
お前は一生無職がお似合いだ
不似合いなエボ売って生活費にしとけって話だ
何なのこの粘着気持ち悪い
気持ち悪いやつら同士どっか別の場所でやりあっとけよ
ここには書き込むなよもう
グリルイルミつけてみた
案外悪くない
ほどほどの明るさがイイね
そういや、コルスピのリア・アッパーアームブレースバーをつけようとしたんだけど、何故か共締めするトコのナットが溶接されていたんだが('A`)
車の話をしようぜ
SBのリアを毎日斜め後ろから見てたら
だんだんポルシェパナメーラに見えてきた
もうちょっと屋根が低ければもっとスタイリッシュだったのになぁ
足元のライト赤と青あるけどどっちがいいのかねー
青はかなり暗いらしいけどデーラーには青がいいですよと勧められた
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 17:50:54 ID:b5e+XbNz0
>>730 わかる。
わかるけど、オーナーには怒られるかも。
横から見てるとハリアー?って見える。
>>726 ほうほう。ところで
グリルイルミってスモールランプじゃなくてフォグランプ連動に出来ないかなあ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 19:39:38 ID:ivbONDxEO
確かにハリアーを小さくした感じではあるよね。 しかしグラマーないい尻してやがるSB。
ハリアーほどリアがでっぷりとしてないのがいいよね。
リアガラスがかなり寝ているからか。
おかげで荷室が多少狭い感じはするけど、スタイル優先のほうがいい。
SBスポーツ2WD契約しましたー。
オプションは当初より思いきっていろいろつけて
70万くらいになっちゃった。
食料買うときは1円2円にこだわるくせに、
クルマ買うときは気持ちが大胆になるね。
10万20万が10円20円の感覚になっちまう。
値引きは33万に補助金相当10万。
これがなければ300万余裕で越えてたなあ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 23:36:00 ID:b5e+XbNz0
おめでとう!これで君もハンドリング中毒者の仲間入りだ!
>>706 やはり珍しい苗字で同じ方でしたか。
あの人は本当に営業に向いている方だと思いました。
あんなハキハキした話し方は好感が持てます。倒産してしまったのでとてももったいないと思いました。
前はエボ7乗ってらっしゃったそうです。会社名店名で画像ググったらボンヤリと出てきましたよ。
もし黒セダン見かけても、NAなので煽らないでくださいね(汗
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 13:16:04 ID:l6WhWfjvO
みんカラねたウザイよ 他でしろ
ネタも無いのに、ウザイとか言ってるヤツが一番ウザイ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 21:47:40 ID:F4IQb/eM0
いやあ・・、でもここでやるべきことではないんじゃないか?
車をネタにするのは良いが、ユーザ自体をネタにするのは流石にスレ違いなんじゃないかと思う。
スレ違いというか板違いだな。ネットウォッチ板でやれよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 22:58:54 ID:Gx8ptOOi0
みんカラしか見るものがないのか?悲しい奴だな
三連休も昼から夜中までみんカラだろ?
せっかくの愛車が泣くぞw
一日中みんカラに張り付いて、あら捜しをして、御丁寧に魚拓までとって・・・よっぽどみんカラが好きなようだなw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 03:32:59 ID:ORTRGCrN0
君も1時過ぎまでお疲れ
俺も3時過ぎまでお疲れ
MMCSをつけてる方へ。
ホームページの説明を見たら、
モニタの解像度がQVGA(つまりは320×240)とあるんですけど、
そんなに荒いの?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 06:51:30 ID:0aPeLAnFO
綺麗ではないけど、別段汚ないとも思わない
ナビとしては十分
RVRで見たが、地デジがワンセグと思うくらい粗い。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 07:22:02 ID:0aPeLAnFO
それは液晶関係無い
それ電波悪くてワンセグになってんじゃないの
>>752 それって。。。アンテナ方式 4じゃ無く、2じゃね?
>>750 7インチくらいの画面ならぶっちゃけそれで十分じゃね?
ってふと思ったが、ワイドモニターで比率が4:3なのか・・・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 08:02:55 ID:bm7cp4VO0
>>749 偶々23時過ぎに寝てしまい2時半に起きただけなので疲れていない
画質は社外品現行に比べたら一世代も二世代も劣る…
DVD見ると顕著だよなぁ
でもロックフォードは止めならない♪
たとえ解像度高くてもチューナーからディスプレイまでの
信号の受け渡しが赤白黄色相当のアナログ信号かもしれないし
ナビん中って完全にブラックボックスだからなぁ
オーディオもUSBからデータで入れたとして
イコライザやらアンプやらで何回デジアナ変換されてるか
わかったもんじゃねぇや
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 13:32:36 ID:dKxYUZxcO
ロックフォードってさぞかし音いいのかい? 前の車が悪るすぎたせいか、普通のやつで満足してるけど
>>760 オレもつけてもらって納車待ち。
たぶん標準よりはずっといいはず、というか良くないと困る。
とはいえ、84000円という値段を考えれば、期待しすぎるのはどうかと思う。
けど音って上を望めば天井知らずだろうし、
これくらいで普通の人は充分満足なのでは。
(オレも含めて)
762 :
723:2010/09/15(水) 15:50:05 ID:lN7A+OIYi
ロックフォードにあんまり期待し過ぎると肩透かし喰らうよ。
標準仕様車とどれだけ違うかはわかんないけど。
圧倒的音質とかそういう類の物ではない。
勿論、前の車に比べたら当然良い。
高音の作り方は中々いい感じだし、音量上げても音割れしない。
あくまで自動車のオプションである。と考えると値段相応の価値はあると思う。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 16:46:05 ID:0aPeLAnFO
8月からの新型は最大出力が上がったらしいけれど
音が良くなったってことなのかな
ちと悔しい
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 19:03:45 ID:j8DfNlHU0
最近は天井の高いセダンが流行っているのか?5ナンバーサイズで1500くらい
車高のあるブルーバードシルフィはバランスがさすがに悪い。
こないだ久しぶりにセディアに乗ったらあまりの室内の低さに閉口してしまった。
高いのに慣れるとやっぱり戻れなくなるな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 20:22:02 ID:R0r6YxYL0
2.0スポーツナビパッケージ5MTを買いたいのですが
後部座席は足組めるぐらいな広さありますか?
無いです。
と言うかこのクラスのセダンで足を組むこと自体無茶です。
諦めてミニバン買ってください。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 20:35:31 ID:R0r6YxYL0
じゃあ運転席倒して寝れますか?
寝れます。
が、コンパクトだろうが軽だろうが運転席倒して寝ることは可能なので、
あえてこの車を選ぶ必要はないです。
後席で足を組んだり、寝たりすることを考えるならエルグランドでも買えばいいのに。
何がしたいのか良くわからん。
足が組めて寝れるMTセダンが欲しいってことなんじゃん?
タクシーにしたいってことじゃないの?
助手席外せばコルトでも後席で足が組めるぞ
この車2WDで雪道って大丈夫かな。結構雪が積もってわりと高台に住んでるだけどこの車に一目惚れしてしまったんで購入を考えてる
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 16:52:11 ID:mlbPCT/Q0
fff
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:01:30 ID:mlbPCT/Q0
外装は安っぽく感じますか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:16:24 ID:mlbPCT/Q0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:27:47 ID:mlbPCT/Q0
先日、札幌SABで開催されたコルスピのイベントに行ったら
入口の傍に停めて入場を妨害している大変迷惑な赤いフォルティス
とかいうクルマがありました
駐車場に入ってくるわけでもなく、本当に、気持ち悪かったです
ミツビシの人や同じクルマに乗っている人がカワイソウです
ボクはこんな大人になりたくないと思いました
帰りに自転車に乗りながら顔を見たら
精神病院から逃げ出してきたような顔をしていました
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 19:33:02 ID:mlbPCT/Q0
お前は精神病院から逃げ出した厨房なのか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 20:39:41 ID:8rdvnz6l0
メーターパネルってwwwwwwww
速度表示の誤差が規定範囲内なら問題ないだろ
もう少し法規をお勉強した方がいいんじゃない?
それよりも中小誹謗の書き込みばかりしてるとオマイが通報されちゃうゾwwwwwwww
と、関東人がネタニマジレス(・∀・)カコワルイ!!
わぁい、みんカラ祭りだぁ
みんカラって楽しそうだよな
北海道のみんカラの話とのときは、ウザイウザイっていうヤツ現れないね。
北海道のヤツらが書き込んでるの?
みんカラ関連書き込む奴は気持ち悪いからマトモな住人はスルーしてるよ
今後みんカラの話題振りたい奴はトリップつけてくれ
専ブラであぼーん設定できるから
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 02:14:13 ID:R+IqBf7y0
ここに来るフォルティスオーナーはみんカラユーザーと変わらないと
思うよ。おばさんユーザーなんかこんなところに来ないし…
五十歩…という感じ
フォルティスのコミュニティーと言えば、
mixi、みんカラ、2chのこの3つしかないからユーザー重なる
本音が言えるのは2chしかないからね・・・
にしても彼も可哀想だよな。
「空気を読む」
「相手の気持ちを考える」
この2つの能力をプレゼントしたい。
それだけでもだいぶマシな人生が送れると思う訳さ。
彼ってのはもちろん彼だぞw
あ〜俺かぁ
誰だよw?
本日、納車が完了
とある神社でお祓いしてもらってきた
とりあえず、わくわくが止まらない
ちょっと強めにブレーキ踏むと
ハンドルがロックした感じになって、左右にちょっとぶれるんだが
別に異常じゃないよな?
>>798 オメ!最近近所でフォルティスが増えてきた気がするなぁ
>>799 ABSじゃなくて?じゃなければアライメントか
>>800 それ以外に特にハンドルが乱れたりしないから、多分アライメントじゃないと思う
>>801 ちょっと試してみる
>>797 性別をしっかりチェックするなんて、お前は戦艦みたいなヤツだな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 23:02:31 ID:WcfITzjc0
↑そういうおまえもだな
>>805 JORGEは、男じゃないの。
年齢18歳・・・どうみてもネタにしか
>>805 最新のブログは見ることがあるが、コメントは殆ど見ない。
最近は業者とか変なのとかばかりなのでブログ自体殆ど見ない。
ましてや、コメントがたくさん付いてるのをわざわざ遡って見るなんて・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 00:46:42 ID:S+kNT+ii0
>>806 こいつのブログ見たけど食べ物だの旅行だの車に関係ないことばかりじゃん
それでもコメントつくのは女だからだろ?
フォルティブーといい、フォルティスユーザーはキモいのばっかりだな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 00:56:18 ID:uDZ2rIme0
若い女もコメントほしくてくだらん記事かいてるんでしょ
チヤホヤされたい女と、あわよくば・・・とくだらん妄想してコメントかくキモオタ
ギブアンドテイクでいいじゃない
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 01:40:50 ID:jt6Gk08nO
小山の寺にいったらSBRAの黒が入庫していた。まじまじと見ていたらお客様のお車ですのでと言われてしまった。
811 :
613:2010/09/18(土) 02:06:07 ID:qC1nqD980
三菱とマツダは試乗したくてもお目当ての車種が近所になくて萎える。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 07:51:08 ID:jt6Gk08nO
近所に無いんだからお客の車を試乗させて貰うしかないな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 08:25:47 ID:oSmpqz+a0
ザピエラと武乃輔死ね
>>812 試乗したい車種の試乗車はあっても、マニアックすぎて意味がなかったり。
コルトはラリーアートだったし、パジェロ系はショートばっかり。
試乗車が白と黒ばかりの所もあった。
>>808 あれを女だと信じてるなんておめでたい奴だな。
ネカマとかにひっかからないようにな。
>>812 自分が行くディーラーのフォルティスの試乗車は店長の個人所有の車両だった。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 10:36:13 ID:c7NT6PzsO
自分も店員の試乗に使わせてもろた
試乗車あったけど試乗なんかしないで買ったが。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:27:17 ID:jt6Gk08nO
その車はノーマルでは無かった。試乗しても比較にならんか。
>800
ありがとさん
この車普通に乗ってるとエンジン音凄く静かだね
今日初めてアクアブルーのSB見た。
つーか今まで白しか見たことなかったのでえらく感動した。
そんな俺はパールホワイト納車待ち。
wktkが止まらない。
試乗は、以前2000のときにちょこっとだけ走らせてもらった。
>>819さんの言うように一般道は速度出さなきゃエンジン自体は静かだけど、
代わりにロードノイズが気になった。
こんな印象で間違いない?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 20:22:32 ID:d6+Mrav/O
>>738 あの若さでエボですか!
僕のもNAですんで煽れませんよ(笑)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 20:26:02 ID:kcbNCnlk0
誰か相談に乗って下さい
俺の趣味というか希望条件ではギャランフォルティスがベストなので是非買いたいです。
20代男ですが、両親と祖母計3人乗せないといけないときが月4回ぐらいです。
つまり週1回ぐらいは家族4人で乗るんですが、後部座席に二人乗せても窮屈じゃないでしょか?
>>822 「窮屈」の比較基準がどの車か?、という点と
乗せる人の体格による
年寄り乗せるんなら、地上高が低くて、シート高と天井が高いミニバンのほうがいいと思うけど。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 20:46:39 ID:kcbNCnlk0
>>822 です。早速ありがとうございます。
今は家族4人で乗るときは親の現行ワゴンRなんですが、窮屈の比較基準の車はワゴンRと比べるとどうですか?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 20:51:10 ID:XSkX9Uz9O
>>822 二代目ディアマンテからSBスポーツに乗り換えた者だけど、大して広さは変わりはないです。
高速時のロードノイズはアレだけど、方向性が違うから全然問題なし。 乗っても二人だし
祖父母乗せるんならスーパーエクシードあたりでいいんじゃない?
>>825 足元は限界まで運転席や助手席を下げない限り余裕があります。上半身も余裕がかなりあります。
ワゴンRとぜんぜん違うと思って平気だと思いますよ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 21:28:50 ID:kcbNCnlk0
>>822 です。ありがとうございました。ワゴンRと比べたら失礼ですよね。すみませんでした。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 21:44:26 ID:gvR+kwpA0
俺は乗り心地が悪い悪いと
酷く親に言われる・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 21:50:19 ID:ySHWUs7EO
近所で安くて有名ないつも混んでいるセルフのガソリンスタンドがあるのだが
皆が順番を待っておのおのガソリンをセルフで注いでいるのだが
「俺のギャランはハイオク使用だから先に入れさせろよ」と訳の分からない
事を店員にわめいてた。しかも「ハイオクだから注いでくれ」と
このオッサン何言ってんだろ?あと窓拭けって言ってたし
店員がやわらかく「うちはセルフですので」と言っても
「ハイオク入れるんだからそのくらいのサービスしろよ」
って。。。どんだけ横柄なんだろ
ちなみにスポーツバックでした
>>828 いや、ワゴンRもかなり素晴らしい車だと思います。うちにもワゴンR(前の型)がありますけど、居住性は素晴らしいと思います。
私はスポーツのグレードですが、純正で足は硬めです。スーパーエクシードいいと思いますよ。
後席の広さは問題無いと思うが、後ろのドアの間口が足元が切れ込んでる
ので乗り降りはちょっとしずらいかも
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 14:02:20 ID:0/GwO2dv0
>>831 >>832 ありがとうございます。私の好みと3人乗せるという条件をなんとか両立できそうですね。
田舎なもので近くに三菱のディーラーがなくて、遠方になりますが試乗を申しこんでみます。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 14:05:51 ID:B/Q9g+et0
試乗なんて必要なっしんぐ。とてもいい車だし。
GT5にSB出るだろうか。
ノーマルは無理でも、せめてRAは出てほしい…。
初車検を終えて、オイルフィルター&オイル交換もしたら燃費が伸びること伸びること!
高速でクルコン使って、平均時速68km/hで18.1km/lを記録したよ。
気温も関係あるのかな?エアコンを使っていたのに、こんなに燃費が伸びると
どういう仕組みで動いてんだろう?って思うな。
2000ccの4B11エンジン最高!
ところで、そろそろタイヤ交換の時期なんだが、18インチでおすすめのブランドが
あれば教えてほしい。レグノ9000にしようと思っているんだが、14万円もするんだよね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 20:37:38 ID:1/86N6iDO
今日首都高都心環状線でとちぎナンバー黒のSBRA見たな。
>833
残念だけども、当方は神奈川です
他にも同じような仲間が居るようで嬉しいかぎり
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 22:31:01 ID:5yscEJAl0
今日はみんカラの某有名フォルティスを見たぜ!
ワクワクしたぜ!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 22:43:57 ID:Y0CTfW6T0
街で全く見かけない幻の車、ギャラン・フォルティスwwwwwww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 22:51:43 ID:xBq8twW20
ワロタ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:11:35 ID:8jWBskKP0
>837
2.0SPでレグノ9000履かせてる。
純正のパターンノイズのうるささと運転していて肩が痛くなるのが気になって、結構山が残ってたけど履き替えた。
交換して、ショップを出て数百メートル走って、笑ってしまったほど乗り味が変わった。
パターンノイズかなり静かになって、ステアリングが軽くなった。
ハンドリングの良さは損なわれず、適度な重さは残っている。
高性能で飛ばす車ではなく、でも多少は乗り味にこだわった車としては、ベストバランスだと思っている。
たしかにレグノは高価であり、ルマンとかのレビューを聞ければ参考になるのだろうが・・・
(自分もルマンを試そうかと思ったけど、それで効果がなかったらもったいないと思い、レグノにしてみた。)
TOYOのプロクセスも静粛性は良い。
レグノと比べると減りが早いぐらい。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 00:27:56 ID:9NSH2Vb10
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 05:07:52 ID:V9C++/Zh0
あまりみんカラの K@rz69_Sdr. をいじめるなよ。また病気が再発しちゃうから。
赤いフォルティスって、変態多いね
848 :
SPCVT2WD2000:2010/09/20(月) 08:20:58 ID:3eQJxWhZ0
>>843 おおっ!貴重な技術考察をありがとうございました。
やはりレグノ9000の満足感は大きそうだな。
ブリジストンのタイヤ館とか、イエローハットとか、オートバックスとか
どこでもアライメントの技術は同じなのかな。一番安ショップで
履き替えようと思ってるんだが。
タイヤ館は、値段的に高いんだよな。
笑ってしまうような乗り味のよさを早く体感したいものだ。
静粛性を優先させると
D社のルマン Y社のデシベル よりは、B社のレグノになるか。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 09:06:42 ID:VDdDn4SI0
なんでK@rz69_Sdrはみんカラに関係ない車まで登録しているのだろう? バカなの?かまって君?基地外?
A.全部
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 15:53:30 ID:V8LWY1Xq0
>>838 7007のSBRAだろ。
リップスポイラーとホイールがとてもかっこよかった。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 17:30:45 ID:bXGnBRU20
>>851 その車Dで見たわー。オイラはナンバー移設で行ったんだけど、
チンスポ?とは今は言わないのかな?それつけてた。
ターボはいろいろやる甲斐があっていいやね。
あ、あれがリップスポイラーって言うのかな?
車高調入れたりなんだりしてるみたいね。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 18:20:56 ID:GlxfRFptO
どこのディーラーだよ?
車高調入れてリップスポイラーじゃあ、段差はあきらめるしかないなw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 21:22:41 ID:AcUy4XaQ0
この車種ってあんまり見かけませんが、いわゆる不人気車種ですか?
そうですが何か?
>>853 おやま
>>854 そうなん?車高調ってもじどおり車高いじれるんじゃないの?
ハッチバックセダンカテゴリで販売台数ビリだったw
弄れるけどタイヤ外してきーこきーこ回さないと無理です。
メンドクセーw
昔のクルマや外車みたいに車内で調整できるのかと思ってたよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 22:21:42 ID:+f7LNURD0
先代ギャランから乗り換えようと思ってるんですけども
先代の不満点がロードノイズ、走行中の雑音だったんですよ
先代のノイズレベルと比較するとどの程度かわかりますか?
例えば先代10で現行が5(半分程度の走行音)のような感じです
>>860 ううむ,18インチのSPの場合,先代10に対して,20ぐらいうるさくなった感じがするのは,私だけだろうか?
しかし,16インチの場合だと5のような感じだと思う。(試乗車でSEにも乗ってみた。)
現行の1800ccエンジンは,もっと静かだろうけど,18インチのタイヤから発するロードノイズの音は,かなりうるさいはず。
でも,それはギャランのボディの静粛性能が下がったのではなくて,タイヤのサイズの違いによるノイズだと
思われる。操舵性だとか,安定性だとか,制動性など,車の性能としてのメリットは大きい。
タイヤが大きいことによる走行距離による摩耗も小さい。
ロードノイズが気になる人は,16インチにすれば先代ギャラン以上の静粛性は得られる。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 23:03:56 ID:+f7LNURD0
>>862 わかりやすい回答ありがとうございます。
地元近所の三菱にも実車が無くて比較不可だったんですよ。
やはり静粛性は期待すべきではないですかね?
それでもギャランを購入する気持ちは変わりませんが。
ロードノイズ以外の騒音はほとんど聞こえないけど・・。
デフォでスポーツタイヤ履いてるんだし、ロードノイズに関しては遮断不可能じゃん?
セルシオでもロードノイズだけは伝わってきてたぞ。
交換するときコンフォートタイヤに買い換えれば済むんでね?
あ、今売ってるギャランは遮音ガラスじゃないんだっけ?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 23:31:12 ID:+f7LNURD0
>>864 ロードノイズと窓からの雑音をごっちゃにしてました。
遮音ガラスでけっこう変わるものですかね?
遮音ガラスの効果なんて、プラシーボみたいなもんじゃない?大した効果無いから無くなったんだと思う
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 23:49:37 ID:R0A6nvOeO
アクセラスポーツも17インチクラスはロードノイズは目立つらしいね。 まぁグレードの性格上付き物でしょ
逆に同スペックで静かな車種なんてあれば知りたいわ
金かけてタイヤ変えましょう
連投すまん
レガシィからRAに乗り換えだが、あまりの振動と騒音に最初は耕運機に乗ってるような気分になったのを思い出したw
もう慣れたが、静粛性を求めるならやめた方がいいかも
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 02:16:38 ID:csTQBEZ5O
7007SBRAは他に何処を弄っているんだ?
>>863 1800ccのSP乗りが通りますよっと
静粛性をどれだけ気に掛けるのか分からないけど
細かい事言えば、加速時とか力のかかる時に触媒の辺りからメカニカルノイズが入ってくる
但し、慣性走行に入ってしまえば聞こえなくなる
フォルティス3台と同じエンジンの新型RVRも聞こえたからエンジンの特性だな
ちなみにRVRの方はレイアウトの都合でほとんど聞こえてこない
あとリアスポ検討してるなら試乗時に後ろの見切り確認しておいた方がいいかな
個人的にはドアミラーでかいのも何とかしたいがw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 13:51:57 ID:csTQBEZ5O
エボ黒寺オプションサイドブレーキってまだ在庫はあるのだろうか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 17:33:40 ID:csTQBEZ5O
7007スポーツバックってモデル5履いてるやつ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 19:33:56 ID:WQxvV6EO0
7007スポーツバックって中身の無いピーマンチューニングのヤツ?
> ピーマンチューニング
いいね。そのネーミング。
>>861 それ、女じゃないよ。
男が性別を「女性」にしているらしい。
もし性別を偽っているのなら、利用規約違反にあたるので通報しておいた。
そのうち、削除される。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 01:29:01 ID:5HzG0Bm3O
7007って多分速いんじゃないか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 11:10:06 ID:cAl6zwDyO
7007ってなんですか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 13:02:22 ID:5HzG0Bm3O
湾岸線で250位で走ってたの見たことが
お前も同じくらいの速度で走ってたのか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 19:20:22 ID:5HzG0Bm3O
もちろん
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 19:33:59 ID:uQ2zSHXw0
>>881 ということは、とちぎ7007SBRAは、かなり弄ってあるな。
>>852 現車を見たなら詳細宜しく。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 21:25:51 ID:/zxWHJO20
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 21:37:59 ID:4GE+Nvql0
ボキのなんて190しかでないお(´;ω;`)
それ180までしかでてないから
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 23:59:51 ID:jE++1msi0
H.F.O.C バーベキューもいいけど、紅葉オフとかやらないの?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 00:00:52 ID:ZNLs6isu0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 08:48:29 ID:Kux3XzBb0
>887
やるんじゃないのーーー
HFOCはキチ外集団だしね
ザピエラと武乃輔というきちがい野朗もいるしね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 15:37:35 ID:R2GyPuMsO
湾岸の西行きつばさ橋手前くらい。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 00:57:27 ID:n10ZZoKX0
>>891 出来はともかく自作の精神は嫌いでないな
最近、フロントエンドガーニッシュ等FRPでパーツ作成する人いるけど
破損するリスクありでヤフオクとかで市販品の2割ぐらいで売ればいいと思うよ
最近、新しいパーツが出ないからね
自作はいいけどこれは酷いだろ
小学生のプラモデルみてーだw
しかし言われなきゃわからんレベル。効果も同じだったりして。
いい車っぽいんですが
インパネデザインが合わないというか
コルトが嫌いじゃないんですが
なんですかアノシルバーの横帯とか
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 21:54:50 ID:KZhMPaiU0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 22:00:56 ID:p8157hTj0
けっこういけると思うが。
パクっちゃうかな。でもシルバーだと合わないか。
>>891 すごいビンボーくさい改造ですね
みんカラって、カッコ悪い車ばっかりだよね
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 22:24:53 ID:xrsvwwOg0
君たちみんカラすきだねw
もっと他にないのかい?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 22:38:40 ID:IWdnD0Ts0
>891.892おーーーいここにもいるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/781312/blog/19773191/ こいつは、みんから利用規約を無視して中国に対する批判を書いたり事件の容疑者に対する誹謗中傷
あげくのはては「法律に違反していなければ何をしてもいい」とか「ブログと言うのはあくまでも個人の日記で見るのも自由見ぬのも自由」
「どんな意見を言うのも自由」などとぬかしてブログで中傷したり批判したりするのも自由ってかwwww
以前のブログで「モラルについて」などと書いて一部のユーザーを批判したりするなどしておいて今度は
自分でモラルの無いこと書き込んで中国と事件の容疑者に誹謗中傷と批判めいたことに明け暮れている
狙撃兵さんのおかしなブログには困ったもんだ
ATSU@狙撃兵のページはブログと言うより便所の落書きだな!
現に書き込みしているユーザーにもあきれられている始末
人としてどうかと思われるね
こいつの職場の人や身内に通報してやりたいくらいだね
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 23:02:32 ID:KZhMPaiU0
>>899 そういう君こそフォルティスの話題書きなよ。みんカラネタを云々は
いいから…
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 23:08:49 ID:pyhiNHO80
ミンカラで一番嫌われてるのって誰?
みんカラと言えば、フォルティスオーナーでもないくせに登録して
くだらないブログを一日に何度もあげてた奴がようやくいなくなったな
>>903 ほたるんが関西・中部勢から嫌われているのは有名な話
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 00:32:54 ID:xsoqRFEk0
K@rz69_Sdr.消えた ざまー
>>901 とりあえず君の書き込みよく読みなおしたほうがいいよ。
君が糾弾している相手は、割と普通の論調で、俺には君の書き込みの方に違和感を感ずる。
時事問題を自分で感じたなりにブログに書く事は正に便所の落書きかもしれんが
君が言うほどの批判を受ける内容ではないと思うのだが。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 02:12:25 ID:9Sp3q4rt0
確かにこのスレの連中、他人のアラ探しばかりしてるやつ多いな。
みずから情報発信しないなら、みんカラのやつらのこといろいろいう資格
ないだろ。同じフォルティス乗りにそんな根暗で卑怯なやつが多いという
のは哀しいわ。
>>901 そんな批判される内容だろうか・・・
観光地や食を題材に車以外のことをブログにしている人が多いみんカラで
あえてこの人をターゲットにするってのは在日なの?って疑いたくなるよ
実際に司法が中国の圧力に屈した出来事自体知らない、ニュース見ていない
みんカラユーザーだっているんだから、俺はかまわないと思うけどな
>>901 てか、このブログで批判している voltz3221 ってやつは
フォルティス乗りでもなければ、
プロフィールの好きなものに
”政治にも関心があります。みんなの党支持です。
政権では管首相を半分くらい支持しています。
自民党等は支持していません"
って、コッテコテ。こんなヤツ批判する権利ないだろ・・・
この車っていじってなんぼなんですか?
NAですよ?
NAだからこそメカチューンやターボ、スーチャーの可能性があるだろw
エボとは違うのじゃ!
エボとは…!
スポーツバックの軒先スポイラーカッコ良いか?
>>916 取り付けないとリヤのダウンフォースが減る
付けたほうが良い
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 21:59:53 ID:jysBZ+170
>>913 ねーよ。NAに金掛けるなら素直にエボ買った方が手っ取り早いし速い
ナンバー移設したりボンネット変えてエボエボ言ってる連中とか、本当に頭が悪いと思う
人と違うことしたいなら良いじゃないか海外に行くとポン付けタービンとかフォルティス用でてるぜ。
まぁ俺ならエボ買うけど。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 23:26:23 ID:510MRDUI0
>>916 ないほうが素敵。 洗車もしやすいし。
でも、スポイラー有りが素のデザインなんだって。じっちゃが言ってた。
>>918 貧乏人のクソ根性を見せつけられるよな。
昔、田村亮子が頭にリボン着けただけで自分は猪熊柔だと言っていた
のと同じ感じだな。
マフラーを社外品に交換した場合でも、
必要な点検を受ければ、
10年10万km特別保証は有効なのでしょうか?
#社外品のマフラーは保証外として。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 14:35:19 ID:UTyyCQ5D0
>>922 直接保証を受ける場所に聞け。頭悪いのか?ゆとりか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 15:15:29 ID:txMYU81A0
SBのリアランプなんですが、ハッチ側の赤い部分は
スモール点灯しますか?
しょうもないことですみません。
オーナーの方教えてください。
>>923 それが面倒だから聞いてるの。察しろよ。頭悪いのか?ゆとりか?
察するかよ。
>>925 全く問題ない
ネットを正解が得られる場所だとでも思ってるのか?
>>924 俺も持ってないので三菱のホームページから
取扱説明書をダウンロードしてみた。
ランプ類のとこを見ると、ハッチのところは後退灯としか書かれていない。
ちなみに外側の方には制動灯、尾灯と書かれてある。
>>922のIDがKYなのは目をつぶるとして、ようするに923〜927は知らないんだったら放置すれば良いだろ
自分の無知を棚に上げて他人に吠えてるハゲどもは中国に帰れ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 21:00:37 ID:txMYU81A0
>>929 ありがとうございます。
取説に載ってたんですね。
しかし、最近の車のテールランプは点灯面積が
小さいですね。
スモールは四灯でもブレーキ灯は二灯だったりするし。
ハイマウントストップランプがあるから良いんだろうか?
こんな基本的な部分でコストカットしてて
安全面はどうなんでしょう?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 21:13:07 ID:u8o3J6ey0
商談の予約入れてたけどキャンセルしてしまいました。
ギャランフォルティスに乗りたいし、買えるお金はあります。
2万とか3万は平気で使うのに、100万超えると身構えてしまって決心できないダメ人間です。
こんなんじゃどんな車も新車では買えませんよね?
買えませんよね?って買ってないんだからそうなんだろ。答えでてんじゃねーか。
> 買えるお金はあります。
いや、無いんだろ。それ使っちゃいけない金だろ。
コルトラリーアート買っとけ。あっちのほうがホットだから。
>>931 >スモールは四灯でもブレーキ灯は二灯だったりするし
2006年の保安基準変更で制動灯は二灯までになりました。
ただ距離が近いなど一定の基準を満たせば複数のランプを一個と数えることも有るようです。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 22:56:01 ID:txMYU81A0
>935
そうだったんですか。
それは知りませんでした。
それでBMW等の外車でも二灯なんですね。
勉強になりました。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 12:22:11 ID:fKLhj4bF0
中部は女性がいるのに脱退者が出たね。
>>937 女性が居るから脱退者が出ないって理論はおかしいだろww
みんカラやってるやつ全員が彼女無し暦=年齢の童貞ってわけじゃないんだし。
その「女性」が超絶美人だったら話は変わるかもしれないけど、そうは思えん。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 16:07:02 ID:cEhN2vBD0
>>786 これが噂の赤い戦艦?気持ち悪い顔だね、陰湿な嫌がらせしか出来なさそうな顔だ
>>889>>782>>813 量販店批判とかして入店妨害までしてあげく特定の人間に対してこんなコメしてよほど暇なんだろう
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 18:35:34 ID:zSviCUSo0
↑そういうこと書いているおまえも暇なんだろうが
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 19:14:14 ID:wAIaMg/M0
>>938 >みんカラやってるやつ全員が彼女無し暦=年齢の童貞ってわけじゃないんだし。
既婚も居るから全員ってことは無いな、90%ぐらい、じゃないかな?
特に女性が出席するオフ会に顔出している連中ほど、童貞率高いだろ。
まぁ、既婚でも下心丸出しの青フォルティスもいるがなw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 21:22:21 ID:WsS92xrt0
>>938 冗談にマジレス39
でも、みんカラでカップルになったら、みんカラの意義が見直される
かも知れん。
ピンク広告びっしりの出会い系サイトになるってことか
>>936 ヨーロッパ車だと尾灯、制動灯が完全別点灯が多いね。
尾灯2灯で制動時のみ制動灯2灯点灯とか。
これはあちらの基準らしいけど。
ボルボなんかそうだよね。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 12:43:00 ID:y+XH7OkR0
30ハリアー(しょぼはり)乗っていますが、、、
インパネの素材はそんな代わってないのに
随分安っぽく見えますね
センスが???
機能的に困らなきゃ良い。コスト掛けなきゃ良い。 って命題しか無かったんじゃないか って思うわ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 17:10:01 ID:FGg6W1zW0
あっそ
彼女無し暦=年齢の童貞
みんカラ連中よりここの住人の方が確率高いだろw
「女性&オフ会」ごときに過剰反応してんじゃねーよ、てめーらw
>>924 いまちょっと確かめてみたら点灯しないな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 20:12:26 ID:E3ssWbeV0
オフ出たらマンコ出来るのですか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 21:04:00 ID:nihj4Gmh0
>>954 そんなに酷い顔だとは思わんが・・・お前の顔だって50歩100歩じゃないの
もっと惨いのをよくオフで見かけたぞ
むしろフィルティス乗りで美男子を見たことがない
つーかフォルティス乗り自体みない。
俺は裕福な美男子だけどね。仕事に追われて出会いがないだけ。
かーっこいいっ!!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 00:00:39 ID:ZUfSu04o0
裕福でも仕事三昧なんてカッコいいよな。
裕福で仕事三昧な美男子フォルティス乗りが2ちゃんしてるなんて光栄だな
すまんの〜。大金持ちのおぼっちゃまじゃ。みんな笑えよ〜
家が裕福なのと仕事きっついのはマジだけどな。
あとは顔以外全部美しい。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 20:54:06 ID:a/TFnHQD0
心は残念だろ。
>>963 グリル外しているのは、何か期待できそう
下のリップのデザイン、どこかで見たことあるんだが・・・
スポーツバックということはセダンRAにも付きそうだね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 22:22:00 ID:p1/YluhN0
>>963 そのフロントエアロ開発しているところはどこなの?
T&Sやイングス、バリス等主なエボ用作っているところ回ってみたけど
見つからない。かなりマイナーなところなのかな
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 12:48:56 ID:BFG1hWjCO
セダン、スポーツバック、RVRで迷ってる。
エンジン同じだし、車両重量もほとんど同じ…。
デザイン的にはフォルティスなんだけど、ただフォルティスは都内ぬ試乗車が全くなくてこまってる。
悩むー
セダンもスポーツバックもフォルティスと呼ぶのだが。
FFセダンにしとけばいいんじゃないか?
軽いし。SB AWDにしたがトランクはゴルフバック3つどまりっぽい
多分RVRのほうが積めるな。四駆もいまのところあまり活躍してない。
>>968 ありがとう。FFにしようとは思ってます。
>>968 ディーラだけ探してるんじゃないか?
中古車屋で試乗できるトコ探してみろ
RVRは試乗したけどカーブで結構ロールする。腰高なSUVだから当たり前だけど。それが嫌だったらフォルティス。
あと後席の快適さを考えるならフォルティスだよ
乗った人には好評だし、RVRの姿勢矯正な座席はちとツラい
セダンだと大きい荷物が乗らない。自転車やキャンプ用品とか。
フォルティスより、RVRのほうが乗り心地がいい。
助手席は深くって乗り降りしずらいと母には不評だったがな。
しかたないんで助手席には涼風シート敷いた。ばあちゃんには
低くて乗り押ししやすいと好評だったが。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 22:19:41 ID:G/y2+PFWO
いいとこどりでSB。
納車日の通知が来たー。
来週末には大丈夫だって。
思ったよりすんげ早くてヤッハー!
興奮が再加速中。
これはもう3連休は乗りまくれってことですね。
オメ
ならしはちゃんとしろよー。いきなりぶん回すなよ。
>>978 ういっす。
書きこんでふと冷静になってそこに気づきました。
ぼちぼち乗っていきます。
自己レス乙
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 07:23:59 ID:OReq+eLgO
自分も先日SB納車されました
まだ慣れてないせいか、思ったより燃費悪い・・・・
街乗りで 出ると思うな カタログ燃費
60kでクルージング多用してやっとこカタログ燃費が出るってところかな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 12:37:49 ID:oyuAg0oh0
今日給油したらリッター13.4走った。
FFのセダンで?
普通にそれくらいだろ。
>>984 結構な田舎道を片道15km位通勤に使ってるけど、大体11.5位だな
>>985 1800の4B10なら、もっと伸びてくると思う。
私の4B11で平均時速68kmクルコン使用で
16kmだから、回転数1500以下をキープすれば、
もっと伸びるはず。
俺のRAは高速11.6kmで喜んでるわけだが・・・
8月のMC以降に買った人います?
俺は来週納車予定です。
去年12月のMCで1.8になったわけですが、
非力さを感じる場面はありますか?
今乗ってるレグナムが2.4で車重1420キロなわけですが、
今回のSBも1400キロあるんですよね。
でもRVR試乗した時は(シーンは限られますが)それほど非力と思う場面がなかった。
SBは試乗しようもないわけですがw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 00:41:48 ID:YHA3Bk940
ディアマンテ MVV2.5リッターより中間加速からが遅い
2000cc154hpでも十分非力ですよ。
オレの2.0でも非力に感じるのに1.8なんて余計…
まぁ大して変わらんと思うが
レガシィやアテンザと一緒にされたら困る罠w
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 06:34:59 ID:+GzYYSZJ0 BE:3462232469-2BP(0)
今時、足廻りやボディーに金をかけてるクルマって少ないけど、
これとRVRは感心するわ。
与太はモロ手抜きだしなw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 07:00:01 ID:lNZwXuLUO
ディアマンテ3リッターからSBスポーツへ乗り換えたもんだが、やっぱ中間加速で非力感じる。 街中じゃ気にならない程度だけど
足回りと剛性感は歴然と違う。とにかくよく曲がるね。山道とか楽しささえ感じた
ギャランフォルティスSB
アクセラ
ティーダ
インプレッサ
オーリス
どれが1番良いんですの?
INVECS-Vのおかげか3000kも走ったら非力感はなくなったが、
大排気量車やツインターボ車などで感じる余裕のあるトルク感とか
凶暴で絶対的なパワーみたいなものはさすがに無いな。
町なか走ってる分には機敏に走れるけど、完全な停止状態から3,40kに
急加速したいときにべた踏みしても恐ろしいほど鈍い挙動をする。
要は伊予の早曲がりなんだけど、超余裕だと思って出だすと予想より
鈍い加速で焦る焦る。ブレーキ踏みながら回転数上げとかなきゃだめなんかね。
ティーダとオーリスのFFはリアサスがトーションビーム。FFという縛りで考えたら
アクセラじゃないかな
寝てる間にご意見ありがとうございました。
伊予の早曲がりって初めて聞いたw
実は今ある特定の交差点でだけやっていることなので、
今度からは自重します。
対向車まで異様に遠く、しかもカーブになっている交差点なので、
特に飛ばさなくても余裕こいて曲がれるのですが、
しっかり交通違反だったとは。
たぶん習ってるんですよね、自動車学校で。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:30:46 ID:FJdLCRP50
SBRA乗りの俺が1000ゲット
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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