プリウスとインサイトの見分けがつかない

街で見かけてもトヨタとホンダのエンブレムを確認するまでどっちなのかわからない

俺はAKBが全員一緒に見える

おまえ
犬とねこの違いわかるか？
キツネとタヌキはどうだ？
ぎょうざとシューマイ？
オカマと人魚？
かんぬしとお坊さん？
ハエとハチ？
カエルとおたまじゃくし？
日本列島とニュージーランド？
問題だと思うならまず病院へ行け！

フーガとスカイラインの見分けがつかない

昔はセドリックとグロリアの見分けがつかなかったな・・・

旧ミニと旧ミラジーノをたまに素で間違う。
全然違うのに・・・

座薬っぽいのがプリウス

今日行ったバーでとなりに座ったレディーが
ニューハーフか女か見分けがつかなかった

車に興味ない人なら、現行ゴルフとポロの区別もつかないだろ

今日はウンチとオシッコの見分けがつかない

インサイトなんて1週間に1回遭遇するかどうかレベル

肛門から出そうになってるのが屁なのか糞なのかわからない

あるあるって人は「私もそう思う」をクリック

>>11
旧インサイトならそうだな。
そういう意味ではCRZは実にインサイトらしい。
いいねぇ〜

ブレーキの利かないほうがプリウス

もはや見分ける必要もない
どっちも同じ座薬だから

たくさん売れて街にあふれてるのがプリウス
売れないで中古車店に並んでるのがインサイト

ｱｲﾅﾒとﾎｯｹの見分けがつかない

カローラ兄弟の見分けが出来ないｗｗｗｗｗｗｗ

セレナとステップワゴンは近づいてくるまで
マジで見分けがつかない。

うちの嫁はノア、ボクシー、セレナ、アルファード、ベルファイアこれ全部を
ボクシーだと言う。ステップワゴンは区別付くみたい

オレにも一石投げさせろ〜

　　　　　　　　　　.∧_∧
　　　　　　　　　∩#｀Д´>'') ⌒●
　　　　　　　　　ヽ　　　 ノ

これアリだろ、アリ？

みんなでへーこげば
おあいこということで＾＾

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

マナとカナの見分けがつかない

こいつってば正にここのスレタイ通りな奴なんだろうなｗ
　　↓

569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [晒しage] 投稿日： 2010/06/14(月) 14:29:05 ID:Cwb+fvH60

だって、おかしいんだよね。プリウスよりインサイトの方が多く見かけるんだよね。実際。

不思議で不思議で仕方がなかったが、そういう事だったんだね。

つまり、のこりのプリウスは、奴隷の駐車場に何十台も止まってるわけだ。

それじゃ町中で見かけないよね。ｗ

晒しageって自分の馬鹿晒しているの？

ぐぐってみたけどビチグソって少なくとも2年以上前から粘着してる
マジで気持ち悪いんですけど

ﾋﾟﾙｸﾙとﾋﾞｯｸﾙの見分けがつかない

>>27
今まで同じもんだと思ってた マジで

全然違うだろ
レバニラとニラレバくらい違う

分かりやすく言うと
ウンコとウンチくらいの違いだな

プリザエスをインサート完了@.@>

青とか変な色のが走ってたらだいたいインサイト

見分けつかないのは何もインサイトとプリウスだけじゃないからな
というか見分けるまでの興味がわかないだけなのか

　　　　　　　　　 メジャーでヒゲを生やしたのがイチロー■■メジャーでヒザを壊したのがイボイ
　　　　　　　　　　　ＧＧ＝ゴールドグラブなのがイチロー■■ＧＧ＝グッガイなのがイボイ
　　　　金のグラブも銀のバットも手にするのがイチロー■■金のグラブと銀のバットを記念館用に自作するのがイボイ
　　　　　　　　ＷＢＣ出場して称賛を浴びたのがイチロー■■ＷＳ出られず罵声を浴びたのがイボイ
　　 テレビカメラの前で「ファック」と叫んだのがイチロー■■テレビカメラに向かって「ジャップ」と笑ったのがイボイ
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　猛打賞がイチロー■■もうダメでしょうがイボイ
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　野球好きなのがイチロー■■焼肉好きなのがイボイ
　　　　　　アンチにゴキブリよばわりされるのがイチロー■■アンチ野球にすら無視されるのが松井秀喜
　　　　　 　　　ＡＳでトロフィーを持ち帰ったのがイチロー■■ＡＳで持って行ったバットをそのまま持ち帰ったのがイボイ
　　　　　　 　　　　　　　　　　　挑戦し続けるのがイチロー■■朝鮮に好かれるのがイボイ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エリア５１がイチロー■■サービスエリア５５がイボイ
　スタンディングオベーションで迎えられたのがイチロー■■スタンディングマスターベーションするのがイボイ
　　　　　 ビデオで対戦相手をチェックするのがイチロー■■ビデオで新人女優をチェックするのがイボイ
　　　　　　 　　　　　　　　　　　エンタイトル２Ｂがイチロー■■ノンタイトル８LOBがイボイ
　　　　　　　妻に毎日カレーを作ってもらうのがイチロー■■記者に毎日焼肉を奢ってあげるのがイボイ

へぇ

室内がプラスチッキーならインサイト
中古車屋に大量に並んでたらインサイト

どんぐりの背比べ…

知らないからそう思うんだよ
両者は性能に差がありすぎる

エンジンが常時（？）かかっていればインサイト
無音で走っていればプリウス。
個人的にはインサイトのほうが好き。
やっぱり車はエンジンで動かなきゃね。

アイドリングストップでエアコンが止まるのがインサイト

プリウス購入者の９割が男性で50代以上が７割を占める
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=au2xEZIYPkpQ

年寄りが猫背になって運転しているのがプリウス。

２０台中１９台が新＆旧プリウス
たまに見かける中国のパクリカーみたいなのがインサイト

枯れ葉マーク御用達車がプリウス

副社長から無かったことにされたのがインサイト

インサイトって形だけプリウスを真似た車だろ、

ライバルは二代目プリウス。

逆だってばよ

《分かりやすい相関図》

　　　　　　　　　正統進化
２０プリウス──────→３０プリウス
　　　　│
　　　　│　　　劣化コピー
　　　　└───────→インサイト

遅い方がプリウス

>>48
「エコモードの」が抜けてるよ。

コロナのリアとアコードのリアって似てるよな。
型番は知らんがな。

トヨタは他社の売れてる製品や最新の製品のそっくり製品を作り続ける企業だからね

あれ？
インサイトはどう説明するの？ｗ

>>52
トヨタがホンダのコンセプトカーのデザインをパクったことになってるw

古いコロナのリアと前型アコードのリアが似てるな。
・・・あれ？

アコードはヒュンダイソナタのパクリだよ
細部までそっくり

http://tosi.iza.ne.jp/images/user/20080328/233965.jpg

さて、どちらがアコードでしょう？ｗ
エンブレムもヒュンダイのパクリだから全く見分けがつかないｗ

日本じゃインスパイアだな。

まーた糞チョンコのウリナラ起源火病が始まったよｗ
ウジ虫キムチを肴にトンスルでもひっかけてろや糞チョンコｗ



55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 10:37:31 ID:+b4YI2dX0
アコードはヒュンダイソナタのパクリだよ
細部までそっくり

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 10:49:57 ID:+b4YI2dX0
http://tosi.iza.ne.jp/images/user/20080328/233965.jpg

さて、どちらがアコードでしょう？ｗ
エンブレムもヒュンダイのパクリだから全く見分けがつかないｗ

日本語で頼む。

これはどっち？
YouTube - 歩道に車突っ込み男性死亡、京都市
ttp://www.youtube.com/watch?v=fCYCwCNQAls&feature=channel

世界一のリコールメーカー
プリウスは何人、人はねたら気がすむんや！

歴史を知らないと見た目だけで判断して間違ってしまうってことだな。
インサイトは初代から空力重視であのスタイルだったのにね。

プリウスの性能と価格にはンダヲタのおれはマジでびびった。

だがな、初代シエンタのカタログスペックを見たときの衝撃と比べたらたいしたことなかった。
このときばかしはgkbrだったよ。

>>62
せめて燃費だけはプリウスに勝とうと思ってあのスタイルになったものの
それと引き換えに居住性最悪でまったく売れなかった・・・と。

そういうバカなところが好きだった初代インサイト。
欲しかったけど、今のコペンとかと同じでディーラーは売る気なかった・・・

二代目はどうでもいいけど。

プリウスよりインサイトの方が最高さ(^o^)

【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

2代目インサイトは1300ccセダンの需要が、
もともと少ないことに気づくべきだったね。
もちろんそのクラスにしてはよく売れた方だと思うけど。

上のクラスにはプリウスがいあるからもっと下のクラスで良かった。
コンパクトなのがIMAの売りならとことんコンパクトにこだわらないとね。
1000ccのコンパクトで出しときゃもっと売れたろうね。

ぶっちゃけ、インサイトの方が価格のわりにはプリウスより良いよみなさん知らないだけだよ(￣〜￣)ξ

ＡＫＢ　前田と大島の区別がつかないよな

簡単だよ。プリウスでない方がインサイトだよ。

年取るとよく似た顔の人は、一緒に見えるらしいぞ

下痢してます(T_T)

>>70
ブサイクなのと、そうでないのとで区別が付く

インサイトもプリウスもいい車だよ。
インサイトに乗ると「いままでのクルマっぽくていいな」と思うし、
プリウスは「電気で走ってすごいな」と思うし。
初めはインサイトを買うつもりでいた。ホンダ車好きだったから。
でも、去年ホンダディーラーに行ったら「値引きなしだよ。納期も長いよ。試乗待ちも長いよ」といわれてがっかり。
その足でトヨタディーラーに行ったら「値引きなしだけど、今(4月)予約すれば夏休みにはプリウス乗れるよ。予約入れる?」といわれた。
それで持っていた契約や登録の書類と頭金をトヨタに置いて来た。
そしてTVで「プリウスは夏契約すると納車は冬です」といっているのを見ていた夏休み前、
ディーラーから「プリウスが今日届きましたよ。すぐにナンバーつけるよ。補助金も申請するよ」と電話が来た。正直ポカーンとしてしまった。
初めのホンダディーラーの対応が良かったらインサイト買っていたと思うのですが、結局プリウスになりました。

>>47
初代インサイトと２代目プリウスって似てないだろう
２代目プリとインサイトはそっくりだ

空気抵抗を突き詰めるとああいうデザインになるって言い訳するけど
２代目プリウスと３代目プリウスが似てないのはなんでだ
空気抵抗を突き詰めても似てない車は作れる

>２代目プリウスと３代目プリウスが似てないのはなんでだ

似てるというか、そのままだと思う。
プレスラインのあるなしとヘッドライトが違ってるだけのように見える。
10と20のセルシオの見分けが付かないのと同じことだよ。
3代目でグッドデザイン賞が取れなかったのはそういうことでしょう。

プリウスは初代インサイトをマネした車。

2代目インサイトが出るまで散々プリウスのデザインを叩いてたくせに

エンジン静か過ぎて、歩行者をよく跳ねるのがプリウス。

プリウスが近づくと劣等感を感じてるのがインサイト

トヨタはデザインを盗むのじゃなくパッケージを盗むんだよ、
平成元年〜６年くらいにかけて新車が売れなくなった世に言う３ナンバーアレルギーの頃
ひそかにエスクードが若者に売れた、そこでＲＡＶ４を作った、
ストリームがジャストサイズ７人乗りで売れた、サイズをそのままウィッシュを作った
フリードが最下層７人乗りとして売れた、セッテを作った

だがウィッシュとストリームは全然似てないしエスクードとＲＡＶ４も似てない
デザインとシルエットは違うよ

チンコマーク付きがプリウス。

>>79
だって初代インサイトの丸パクリなんだもん。
あれは怒るわ。

>>84
だから全然似てないだろう
目を治してこい

インサイト乗りは情弱だから
インサイトの方がパクったってことを知らない奴がいても不思議じゃない

アンケートでもとってみるか

Q、インサイトがプリウスのパクリだと知っていますか？

１、知っていた　　　　　２、今知った

プリウスがインサイトのパクリってことの間違いでしょ？

初代インサイトやCR-X、スキッパーも仲間に入れてやってくれｗｗｗ

池沼ｗ

インサイトもプリウスもCR-Xのパクリ

インサイトなんてスト２ブームの頃の餓狼伝説みたいなもん。
スト２の対戦台は行列できててプレイできなくて、ふと隣を見たら似たようなゲームがあるからプレイしてみる。
そのついでに売れた感がそっくり。

だが画廊は画廊、スト２はスト２だよな。
俺は竜虎が好きだった

か

>>94
不覚にも勃起してしまった(￣ω￣)

またプリウスかと思って見てたらなんか違う
Ｈのエンブレムでインサイトかｗって感じだな

インサイトの方が先なのに
プリウスのパチもん見えてしょうがないｗ

旧プリウスのパチ物がインサイト
旧プリウスの正常進化が現行プリウス。
インサイトがパチモンなの。

インサイトのが先に発売してますよ

先々代プリウスはセダン

初代インサイトと2代目プリウスは全然似てないけど
2代目プリウスと2代目インサイトはそっくり！


《分かりやすい相関図》

　　　　　　　　　正統進化
２０プリウス──────→３０プリウス
　　　　│
　　　　│　　　劣化コピー
　　　　└───────→インサイト

初代インサイトと２代目プリウスが似てるって言ってる奴は
目が膿んでる

正常進化とは、デブになる事なのか?

ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88

http://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/20001406/

これのことか？

.

今のプリウスとインサイトの形は元を辿ればCR-Xが最初。
だけど、あののっぺりしたデザインは好きになれない。
プレリュードが復活せんもんかね

>>100
インサイトの方がプリウスより先に発売してる

ああ、韓国人が良く同じこと言ってるよ

プリ薄は、インサイトのパクリだからな。





そりゃー見分けることは至難の業。

どーでもいいけど、この２車種は公道でかなり邪魔
　　　　　　　＿
乗ってる奴マジﾀﾋんで欲しい

みんな死ぬよりお前ひとり死んだほうがお手軽じゃね？

先代のインサイトを知らないやつ大杉。

>>110
邪魔か？大抵飛ばしてる奴ばかりだぞ
燃費がいいから逆に飛ばすんじゃね？

>>113
空力が良いからとばしても燃費は良い。
100キロ走行でも28km/lはいく。

>>114

100km/hで走ると燃費はそんなに伸びないヨ。
70km/hなら有り得る数字だけど。

よく見るのがプリ薄
よく見るとインサイト

>>115
プリウスで70キロなら30km/Lは余裕で超える。

>>111がいいたいのは、巡航で速くても発進や加速でモタついてるってことだろ？

前から見るとホンダ顔でかっこいいのがインサイト。
前に出ようとするとスピードを上げてくるのがプリ薄。

タクシー暴走、４人重軽傷　ハイブリッド車「突然操作不能に」
http://www.47news.jp/news/2010/11/post_20101109101317.html

タクシー暴走　４人重軽傷　南ア市
４台衝突　「突然、操作不能に」
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/11/09/4.html

プリウスは色々と欠陥が多いね
また隠蔽工作かな？ｗｗｗ

平日の昼間からコピペ貼りまくってる奴ってやっぱり無職なんだろうね

平日の昼間からコピペ見まくってる、お前は無職なんだなｗｗｗ

>>122
自称ホンダ乗りの与太工作員さんです

>>119
その二台をぶち抜く２リッターターボの俺

ガソリンスタンドで給油中にその2台に抜かれるのがお前

>>125

うまいｗ

給油中というより安いスタンドに行列してまで入ろうとして惨めな姿をさらしているところを悠然とぶち抜かれる２リッターターボ

まあ実際は、１０キロも走れば給油時間くらいは軽く差がつくんだけどね。

歩道を走って歩行者をなぎ倒しながら２Lターボ車をブチ抜くプリウスｗ

>>120
インサイトかプリウスかどっちか分からんだろ

シャープでカッコイイ印象なのがインサイト、ボテッとデブなのがプリウス

公道上に溢れているのがプリウス
中古車屋に溢れているのがインサイト

>>130
写真見たけど暴走タクシーはプリウスだった。

３ナンバーがプリウス、５ナンバーがインサイト

動物的な顔がプリウス、機械的な顔はインサイト

チンコはプリウスでＨはインサイト

おもちゃっぽいのがプリ薄
試作車っぽいのがインサイト

トロトロ運転でも動くとき必ずエンジンがかかるのがインサイト
たまにエンジンがかかるのがプリウス

この糞スレ目に通すと、やはりプリウス圧勝だな

対向車線や歩道を爆走するのがプリウスｗ
車道を走るのがインサイト

エンジンをかけずに走ろうとして加速でやたらもたつくのがプリ薄。
普通に走ってるのがインサイト。

止めたい時に止まるのがインサイト
止めたい時に止められないのがプリウスｗ

止めたくなくても売り上げは止まっちまったがなｗ

止まるのがインサイト
止まらないのがプリウス

サーキットで速いのがインサイト
遅いのがプリウス

【山梨】トヨタ「プリウス」のタクシーが暴走 4台衝突 メーカーで調査 電動からガソリンに切り替わったあとどんどん加速した 南ア市★４

新着レス 2010/11/14(日) 21:18
1 名前： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★ 投稿日： 2010/11/13(土) 08:16:27 ID:???0
「プリウス」 メーカーで調査 南アのタクシー事故で県警 事故原因を特定へ

南アルプス市飯野の国道５２号でタクシー（トヨタのハイブリッド車プリウス）が対向車などとぶつかり、
４人が重軽傷を負った多重衝突事故で、県警が事故車両をメーカーに持ち込んで調査することが９日、
メーカーなどへの取材で分かった。
事故車両は納車から間もなく、男性運転手（６６）が「突然、車の操作ができなくなった」と話しており、
県警は、事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断したとみられる。
タクシー会社によると、プリウスをタクシーとして使い始めたのは先月からで、事故当時の走行距離は約千キロだった。
バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良していないという。
男性運転手は、事故後の取材に対し「モーターだけの走行からモーターとエンジンの走行に切り替わり、
エンジンの回転数が上がり、どんどん加速した」と話している。
プリウスは、モーターとエンジンを搭載していて、走行に応じて動力が変わる。
トヨタ自動車広報部（東京都）は「今回の事故について詳細が分からないので、コメントはできない」としている。
プリウスをめぐっては、ブレーキに不具合があるとして、今年２月に大規模なリコール（無料の回収・修理）を届け出た。
ただ、事故車両はリコール対象外だった。

山梨日日新聞　2010年11月10日（水）
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/11/10/3.html
http://www.sannichi.co.jp/local/photo/201011/20101110_03_1.jpg

これがインサイトだったらマスコミから袋叩きなんだろうな。
プリウスだから地方の新聞程度で済んでいる。

>145
リコールの時にどっかのホンダ販売店店長がそんな内容のブログを書いてたな。

ホンダの広告費はなぜ多い？　900億円の広告宣伝費のナゾ（前編）
ttp://www.cyzo.com/2009/01/post_1401.html

広告費の多さなら、ホンダもそうなんだが……。

何なんだそのサイトはｗ
トヨタ社員の個人ブログですか。

社有車でプリウス買ったけど、三日で飽きるデザインだね。
暴走の件もこのスレみるまで知らなかったし、インサイト買えばよかった。

どうぞどうぞｗ

プリウスのフロントマスクはデブデブ、インサイトのフロントマスクは精悍

スタイルが、シャープでカッコイイ印象なのがインサイト、ボテッとデブなのがプリウス

>>146

F1の費用を広告費に計上していただけじゃん。
そのクソ記事でも結局ネタばらししてるし。
何が言いたいのかワカラン記事。

高くてかっこ悪くて暴走するのに売れるのがプリウス。
安くてかっこよくて暴走しないにも関わらず売れないのがインサイト。

ハゲ親父がよく乗ってるのがオヤジ車のプリウス
イケメンオーナー率が高いのがインサイト

>>154
プリウスはババアも多い

単純にインサイトのが車体も燃費以外の維持費も安いからなぁ
フィットに乗ってる層が買う車でしょ？

層という括りが出来るほど売れてないよ

正直、両車のオーナーか、よっぽどの車好きでないと一見では違いが分らない
であろう。

前から見れば一目瞭然だが
後ろからの判別はブレーキランプが

インサイトは三角

／|　|＼
￣　 ￣

プリウスは台形
　__　 __
/　|　|　ヽ
￣　　￣

アコードみたいなブレーキランプだったら、200万前後の車では最強のデザインだった＞インサイト

ほとんど中国部品使用して貧乏臭いのがインサイト

>>161

どの部品が中国部品なの？
他車と比べて比率はどうなの？

トヨタはほぼ１００％中国製。
レクサスのバルブスプリングさえ折れる。

見飽きた感じなのがプリウス
ちょっと新鮮なのがインサイト

トヨタの2AZエンジンを中国で組み立ててますね。
SAIも該当するのかしら？
それからプリウスはタイ生産に切り替えるらしいですね。

ホンダ車80%以上海外部品 トヨタ車50%以上海外部品 インサイト発表前部品はほとんど海外生産組み立てだけ日本と記事にもなってた

日本が世界に誇るのがプリウス
ホンダが無かったことにするのがインサイト

まともに売れた初めてのホンダHVがインサイト(ZE2)
無かった事な訳ないじゃん？

>>166
トヨタはエンジンも中国製。
中国パーツを使って中国人の手で組み上げられた至高のエンジン。

中国人の技術は凄い

あれほど精巧な偽造品みれば分かるだろ

メモリーがサムスンだからチョン製とか言ってるアホと大差無し。

同じだろ。

>>172
国産のPCや液晶テレビもサムスンパーツが大量に使われとるがな

暴走するのがプリウス
快走するのがインサイト

売れてるのがプリウス
売れてないのがインサイト

トヨタは中国パーツばっか使ってるからレクサスのバルブスプリングさえ折れるんだよ。

>>170
独創性がないだけで技術力と堂々とパクれる精神力は尋常じゃない

任意保険の高いのがプリウス
安いのがインサイト

ハイブリッドと言えばプリウス
それを真似たのがインサイト

ハイブリッド＝プリウスのイメージが強すぎたからな
ホンダもハイブリッドってのを訴求するのにあのスタイルを真似るのが
一番手っ取り早かったというだけの話

２代目プリ臼とはそっくりだったけど、３代目とは似てないな。

おお初代インサイトだ。と思ってよく見たら
後輪が隠れてなかったのでCR-Xだった

インサイト見てるとホンダって本当プライドないんだなあと思うわ。
世間的なブランドイメージだとトヨタは保守的、ホンダは斬新とか言うけど明らかに逆。
あとインサイト乗ってる奴はトヨタ選ばない俺かっこいいとか思ってるかもしれないけど
パクリ車乗ってる時点でかっこ悪いからｗ

いや、プリウスのかっこ悪さにはかなわんだろ
https://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1257717936

ちなみにインサイトはこれ。デザインはプリウスの完敗だな
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0180067496

>>184
http://ca.c.yimg.jp/autos/201012231444/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/722/U00004972222_2.jpg
だっせｗ
外装は好みが分かれるとは思うが、まだまともだと思う
だけど乗った瞬間「プッｗｗｗ」だな

子供の頃のおもちゃにこういうボタンついてたわ
http://ca.c.yimg.jp/autos/201012231444/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/722/U00004972222_9.jpg

アイドリングストップで止まるエアコンといい
人を乗せるにはちょっと恥ずかしい車だな

>>184
インサイトLSで138万って安くね？
と思って調べてみた

「修復歴あり、2010年式、5000〜10000キロ」
プリウスS　　　本体価格220万　→178万、188万
インサイトLS　　本体価格223万　→138万

相変わらずリセールバリュー酷そうだなｗ

>>4
俺はＥＲ−６ｆとニンジャ４００Ｒの見分けがつかなかった。

貧乏人って売る時の事を考えるんだなwww <br>ハイブリットを選択する時点でセンスないけどなw

>>188
金持ちは意外にケチだよ。
安物買いの銭失いのお前はまわりにそんな奴いないから一生わかんないと思うけどｗ

安物買いの銭失いとは、まさにインサイトのためにあるような言葉だな

プリウスよりちょっと安いと思ったら
VSCやカーテンエアバックは付いてない
EV走行できないし、エアコンも止まる
売ろうにも中古市場の評価が低くて買い叩かれる、とｗ

>>189
買うときは値引きさせるが、売る時なんてどーでもいいw
車なんて消耗品だからな。
売る時の事を考えても買うのは土地か家と外貨と株くらい。

>>191
貧乏人が必死になって考えそうな理由づけだなｗｗｗ

日常を書いただけだが…
別に金持ちではないが、車を売る時の査定を気にしているような奴よりはマシw
インサイトとプリウスの目糞鼻糞が、互いを中傷しているレベルの低さが笑える。

>>193
スレタイ読めないの？

目糞鼻糞レベルの違いじゃないことは販売台数が物語ってるんだが
つか、目糞鼻糞車のスレで必死だねｗ
オレに言わせりゃスレタイ無視してるお前のがクソだよ

>>190
そりゃあホンダ車の場合、どんな高級車買っても
ついてるのはＶＳＣじゃなくてＶＳＡだからなあｗ

日産車スレでも同じような事書いてきてくれｗ

>>195
知ってるよそんなの
くだらねぇ

知ってたんなら訂正しとけ。バカ。
だからお前は一生ヒラなんだよ。

>>197
悪いな
ホンダの高級車（笑）なんてみんな知らねぇと思ってなｗ

お前はそんな細かいところ突付いてる暇があったら
働いてレジェンドでもインサイトでも買え
売れてない今こそ買い支えてやれよ
そんなことだからホンダが売れねぇんだよｗ

なんでCR−Z買ったのにインサイト買わなきゃならないんだよｗ

>>1
そうかな

ちなみにホンダ車は通算１５台買ってるぞ。
２輪でｗ

>>199
VSAOFFったら一回転したあの車か

おれもホンダのバイクは好きだよ
車の方はンダオタ見て嫌いになったけど

>>202
もう車は趣味として扱うの辞めたからな。俺は。
だからCR−Zにした。　


今一番好きな2輪って何？

実用性皆無のCR-Zに乗って車を趣味ではないと申されるのですか？！

ホンダ「インサイト」、オーバーハングが長いのは北米衝突基準への対応
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20090205/165251/
＞ワンボディですべての市場に対応するとはいうものの、北米仕様とまったく同じ構造にすると市場によっては重いボディになってしまう。
＞このため、基本骨格を踏襲しながら補強の当て板などを使い分け、市場ごとに最適な質量となるようにボディ構造を変えている。
＞ちなみに1月のデトロイトショーで発表した北米仕様は車両質量が1235kgからだったが、今回日本で発表した国内仕様は1190kgからとそれよりも45kg軽い。

ここらへんは、マイナーチェンジでどうなったの？

>>204
MTで雨と寒さしのげりゃそれでいいからね。メインはバイクだし。　買って半年経ったが、走行はまだ2000超えてないｗ

ただ、中古はパス。

今日のＮＧ
ID:yzT/ukuR0

近所のオバサンがプリウスがリッター19キロしか走らないとぼやいていた。
営業マンにリッター40キロ走るからすぐにモト取れますよ、と騙されたらしいｗｗｗ

走っている状態のオーリスとヴィッツの区別がつかない

ブレイドも。あれに３００万払うとかアホだと思う。
それならオデかジオ買うよ。

遠くにいるアクセラとプジョーの違いが分からない

どちらも「エゴカー」。

朝鮮マフィア利権と電通、環境破壊ゴルファーをCMに使うのを辞めよう

ゴルフ場が韓国を豊かな国にしてはくれない
enviroasia.info/news/news_detail.php3/K04072301J

電通スポーツパートナーズでは、男女プロゴルフ・シニアトーナメントの大会運営業務・エージェントビジネス（協賛関連・プロゴルファー）など
ゴルフに係わるすべてのビジネスを網羅し、統括的なゴルフ事業を行っています。
dentsu-sp.co.jp/Default.aspx?tabid=68

日光市と栃木県が隠す水源汚染／自然破壊ゴルフ場とスウェーデンハウス欠陥住宅

非人道的なゴルフリゾート開発

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0

13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼アホンダの実態ｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

>>1

それは仕方ない。

プリ薄がインサイトをパクったからな。

逆だよ
世間一般の人間はみんな分かってることだけど

箱根駅伝で事故ったのがプリウス

安全装置が付いてないインサイトだったらどんな事態になっていたことか
(( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

2004〜2010年の運営管理車はホンダだったがね。

運が良かったな
そのままホンダだったら・・・
(( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

カーブをノーブレーキで直進するのがプリウス

「安全装置」とやらがあるのにコレか
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

スポーツカーみたいなのがインサイト
洗濯機みたいなのがプリウス

周りから羨望の目で見られるのがプリウス
周りから哀れみの目で見られるのがインサイト

ミニバンの見分けがつかないｗ

http://pressroom.consumerreports.org/pressroom/2009/06/consumer-reports-faults-honda-insight-for-its-ride-handling-noise-and-rear-seat.html
http://www.autoblog.com/2009/06/30/i-consumer-reports-i-lambasts-honda-insight-ranks-it-21-out/


小型ハッチバック、ワゴンを22台テストした中で21番、下から2番目の成績


「インサイトはコンシューマーレポートが長年テストしてきた中で最もがっかりさせられたホンダ車」


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

仕事みつかったんかワレ？

走行中、ルーフモールが外れるインサイト。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/#12588386

危険すぎる、他人に鞭打ちしないでね。

中華クォリティー並みｗざまぁhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYx6PJAww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9LrJAww.jpg

>>1
初代インサイト〜現行インサイトの流れのパクリが
プリウス

初代プリウス〜２代目プリウスへのおそるべきパクリ変貌を
見てみたら簡易に理解可能

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

本物がプリウス

贋作がインサイト

安心して運転できるのがインサイト
そうでないのが…

安全運転がインサイトユーザ
どんくさいのをパッシングされたら追い抜きかけて目の前で
急ブレーキをかけるのを繰り返すマナーの悪いのがプリウスユーザ

人気車がプリウス
不人気車がインサイト

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

しかも、12年落ちの軽自動車に当たり負けしてつぶれて死ぬのがプリウス

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php


YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車


箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

>>231

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

RX7はポルシェのパクリだ

つまりプリウスはポルシェみたいでかっこいい、ということですね

霊峰富士を脱糞放尿スカトロ日本グランプリで汚した悪徳企業といえばトヨタ(笑)

トヨタ(笑)はF1史上で最弱珍記録とかも出場中にも関わらず不人気で公式ファンクラブが解散。

プリウス←真作

インサイト←贋作

両方とも実燃費はカス同然。ホンダの方が好きだけどね

馬鹿なトヨタ(笑)ユーザー達は実験動物として利用されているだけ。

プリウス　←　模造品なだけじゃなく誇大広告の欠陥車

ホンダハイブリッドシリーズ=チャリンコクオリティ

ホンダハイブリッドシリーズ=チャリンコクオリティ＝プリウス
目くそ鼻くそ

全開走行すると僅か二分足らずで電池が干上がるのが模造品のトヨタ(笑)プリウスw
その後は1000cc未満の頼りない走りしか出来ない。

全開走行とかｗ何処のDQN珍走族ですか？ｗ
そんな極端な例を出しても説得力ゼロｗ
プリウスに限らず国産車で全開走行なんてしたらブレーキも冷却も全然足りないだろｗ

>>246
>ブレーキも冷却も全然足りないだろｗ

それってトヨタ(笑)だけだろ。
レクサスLS600hでもウナギ走りするトヨタ(笑)

ブレーキが効かずに無音で人に突っ込むのがプリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM#t=0m53s

ブレーキがちゃんと効くのがインサイト

喚こうが嘆こうが全く鳴かず飛ばずのインサイト(笑)ホンダハイブリッドシリーズは自滅の一途を辿ります(ToT)

12年落ちの軽自動車にも当たり負けして潰れて死ぬのがプリウス

簡単なこと
カッコ良ければインサイト、カッコ悪ければプリウス

俺はコレで見分けてる

猪豚みたいなキモイ欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

(ﾟUﾟ)　しかもトヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ

性病チンポマークの付いている猪豚みたいな形のが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

トヨタが認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

良い方がプリウス
悪い方がインサイト

老人向けの猪豚みたいなキモイ欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

夏の暑さに耐えられるのがプリウスで
暑さに耐えきれず、eｺﾝ切って燃費10キロ以下にするしかないのがインサイト(笑)

事故した時に死ぬ方がプリウス

死んで地獄に行くのがインサイト

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

車興味ないやつなら
MRsとポルシェ ランボルギーニとフェラの違いもわからん

僅か二分の全開走行でバッテリーが空になるのが欠陥隠し車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

性能の高い方がプリウス
低い方がインサイト

話にならん。。
ただハイブリット車名のみ。。

EV走行可能モーター付きハイブリット車と非力電動アシストモーター付きハイブリット車。

だから比べること自体論外。インサイト乗りの妄想、プリ乗りはインサイトなんて何とも思ってない。。

馬鹿ビチク祖の基地外ブリ見たら絶対プリウス買いたくなる。

存在感0のプリウスには是非これを。
ttp://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&gl=JP&hl=ja&rdm=83#/watch?xl=xl_blazer&v=M6Pibyp4EW0

>265
> だから比べること自体論外。インサイト乗りの妄想、プリ乗りはインサイトなんて何とも思ってない。。

ttp://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?sort=16&p=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&fr=common-navi&dnum=2078297781&flg=3&ei=UTF-8

ヤフー知恵袋でも、ホンダ信者のプリウス叩きが未だにあるからなぁ。

> 馬鹿ビチク祖の基地外ブリ見たら絶対プリウス買いたくなる。

うん、ホンダ信者の書き込みが酷いよ。

ヤフー知恵袋の場合だと、質問や回答を消しながらやってる酷いのも居る（笑）。

自動車税が39500円なのがプリウス、
34500円なのがインサイト。

5000円くらい気にならない人向けなのがプリウス
5000円を目の色かえてケチる人向けなのがインサイト

買う時は税金を気にしないのに、支払う時になってヤフー知恵袋で質問するんですね、わかります。

ほらインサイトに乗ってる奴らをよ〜く観察してごらん。
オジンオバンの情弱か無限ステッカー貼ったオタクしかいないのに気づくｗ

ぱっと見で違和感が有ったらインサイト

これはプリウス
ttp://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&hl=ja&gl=JP#/watch?xl=xl_blazer&v=-ZKT4PyW9Ak

ださいのがプリウス

プリウス買うくらいなら
金出してレクサスの一番ちっこいの買うわ
ださすぎｗｗ
あんなんによくのれるな

あれ？あのプリウスかっこいい・・・って思ったら
インサイトだったｗ

AT限定女が乗ってるのがプリウスｗ

年金生活者の老人達が乗る欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

プリウスを買えなかった人が乗っている車がインサイト。

プリウスの偽物がインサイト

イケメンはインサイト
普通はプリウス

随分と人気の無い自称イケメンｗ

たまには外
出ろよｗ

　　　〓〓〓　大　ス　ク　ー　プ　〓〓〓
初代インサイトはＧＭ・ＥＶ１のパクリだった！

GM・EV1 は1990年代にゼネラルモーターズ(GM)によって量産された最初の電気自動車である。
http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
　↓
パクリ（ホンダ インサイト 1999〜2006）テールランプは共通部品ですか？ｗｗｗ
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

http://images.tribe.net/tribe/upload/photo/916/fcd/916fcd50-7b0c-46e2-8587-b686736e0a20
　↓
http://www.thedailygreen.com/cm/thedailygreen/images/gz/2000-honda-insight-lg.jpg

EV1の前身である「インパクト」は1990年6月にロサンゼルスモーターショーに出品された。
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/gm_impact.jpg
　↓
「インサイト」というネーミングまでパクリ、というオマケ付きｗｗｗ
http://www.automotivetodays.com/wp-content/uploads/2011/02/honda-insight-2.jpg

※まとめ
全体的に丸っこくてマヌケなスタイリング
シトロエン風な後輪を隠すボディー
三角形のテールランプ
名前はカタカナで２文字違い
違いはハッチバックにしたとこ位すかねｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:09:50.83 ID:yXQAjhxy0

>>659
パクリ？　（笑）























２座っていうところが？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:16:19.28 ID:yXQAjhxy0
>>657

http://www.altfuels.org/events/autoshow/anheim00.html


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Honda_Insight_.jpg


http://www.getmsm.com/ev/EV1/default.htm


http://www.calculateme.com/car-pictures/honda-insight.jpg




今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)

>>283
確かに似ているなｗ

勝ってるのがプリウス
負けてるのがインサイト

1台見かけたら30台は存在するのがプリウス。
中古屋でしか見かけないのがインサイト。

>>288
愛知県だからだろ

ホンダの社長のオッサンも認めたのがプリウス
自社製品なのに完全敗北を認めたのがインサイト

FMCで車格が上がったのに大幅値下げ、
結果プ利薄しか売れなくなった

昔の人は言いました。
悪貨は良貨を駆逐すると。

当然
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄も
トヨタ(笑)も悪貨です。

インサイトにどこかいいところがひとつでもあるの？

カローラの替わりにおっさんホイホイなのがプリウス

若いのが乗ってるのがインサイト

プリウスをカッコよくしたインサイトをさらにカッコよくしたのがCR-Z

加齢臭・老人臭が漂うのがプリウス

>>293
少ない金額で買った割にはプリウスと間違えられること

パクって大儲けするのがトヨタ（笑）
パクって大コケするのがホンダ（笑）

災害時にバッテリーが役に立つと主張するプリウス海苔
災害時にすぐに役立つ発電機エネポを送ったホンダ

ジャパネットたかたの寄付、5億円プラスすぐに使える商品
AKB48の寄付、5億円
世界のトヨタ自動車、3億円(笑)

>>296
煽りにしか見えない発言だが事実だよな。

情弱の馬鹿者はインサイトを選ぶ。

おれ20代だけどインサイトなんて買いたいと思わないけどなｗ
女の子乗せてる時エアコンがプスンなんて止まったら恥ずかしいじゃん、なんか安物感丸出しで
それ以前に内装がゴミだし

ハイブリッドなら、ちょっと高いけどCT200hかな

一人で通勤で使うならインサイト
色んな人乗せるならプリウス

って感じ

DQNプリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=-NAYMyiqwZc
ttp://www.youtube.com/watch?v=I9T17jYpAEY
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vh11Yk_ItFw
ttp://www.youtube.com/watch?v=5abNuaUXzZU

>>302
その通り。

２ドア
http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
３ドア
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)

>>302 お前には買えないよ。　
親に出してもらうか、ローンかwww

インサイトのようなゴミを親に買ってもらうなよ。

>>307
気持ち悪い奴
インサイト乗ったら劣等感で病気になりそうだな・・・

　Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★49
　805 ：MM[]：2011/03/19(土) 13:51:36.13 ID:X/hf00QQ0
　　水没した車も綺麗に清掃して新車として販売いたします。

　　与太自動車��

エコカーがインサイト
エゴカーがプリウス

大量のごみを出さない（売れてない）エコカー

それがインサイト

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up137968.jpg

インサイト買ってる人はプリウスも試乗してるんじゃないかな？

運転下手な人が多いのがプリウス。

老人が多いから仕方ないのか。

水没した車も綺麗に清掃して新車として販売いたします。

　　与太自動車��

インサイトは後、３０万高くていいから
もっと内装をよくしてくれればよかったのに
プリウスのシフトレバーがどうしても好きになれない

っHS250h

>>313
運転が上手い奴が多いはずなのに
実燃費でプリウスに勝てないのがインサイトｗ

年金生活者の税金逃れ車ずプリウス

年金生活者の税金逃れ車がプリウス

燃費気にしてトロトロ走ってるの多いだろ、プリウス海苔
邪魔だから一人の時だけにしてくれ

インサイトのようなゴミ車は走らないでくれ

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸。

模造品で欠陥車なのがプリウス(恥)

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

組立ライン上で組立途中の車内で硫化水素自殺した工員がいたのがプリウスだよ。

潰れ易い脆弱なプアボディがプリウス

どんなに工作活動してもインサイトの売り上げは変わりませんｗ

プリウスがあんなに売れてるのに、トヨタ単体では赤字らしいですね。

黒字なホンダはたったの３億円ですか。

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

12年前の軽自動車よりも脆弱な我慢車プ利薄
ttp://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

>>329
脱水症状で死にそうな車だなｗ

欠陥車プリウスは軽にさえ衝突負けして潰れて死ぬよな。

馬鹿面か若しくはドヤ顔が乗っていたらチャリインサイト(泣)( ｐ_ｑ)エ-ン

性病ちんぽマークの付いている模造品がプリウス

ホンダ社長も認める最高傑作プリウス
ホンダ社長が負けを認めたン駄作インサイト(失笑)

ﾊﾁﾊﾞｸ

12年前の軽自動車よりも脆弱な欠陥模造品我慢車がプリウス

社長も認める全車我慢車がトヨタ(笑)車標準

>>335
あんまり虐めると、また「トヨタ（笑）」が活発化するぞｗ

プリウスにどこかいいところがひとつでもあるの？

ホンダヲタからの嫉妬や妬み目線が気持ちいい事だろうな。

　↑　↑　↑
こんなこと言いながら脆弱な欠陥車プリウスで衝突して死んでしまう老人がいるんだよな。

かつてカローラを妬む人が居ましたか？（ ´,_ゝ｀）

インサイト乗りは確実にプリウスを妬んでいますが？ｗ

乗ってないプリウスも、3/31までに売らないと1年分の税金39500円がかかりますよ。

>>343
ソースだせよ

インサイトを否定することで、自らの判断が間違っていなかったということにておきたいカワイソウなバカなんだろう

インサイト乗りの妬みが酷いスレだな。

http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
　＋
http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg
　↓
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

パクリチュード９.８ｗｗｗ

>>347
>>342
>>345

現実を見ているのがインサイト乗り
自意識過剰で妄想を爆発させているのがプリウス乗りｗｗｗｗ

現実みてたらインサイトなんて選ばないだろ

内装の質感はプリウス
走りとエクステリアはインサイト

内装の質感が最低な模造品が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

＞内装の質感が最低な模造品

そのまんまインサイトじゃないかｗ

インサイトの内装ほど悪い車は他にないよね

内装について
ちゃちくて子供っぽいインサイト
質感はインサイトよりはましだがおっさん臭いプリウス

両者とも他の車種を見ても同じ結果だから期待薄だけど
次期モデルで是非改善して欲しい
個人的にはプリウスＣに期待

プリウス←フカヒレラーメン

インサイト←ベビースターラーメン

>>357
プリウス←ブタメン

インサイト←アーメン

楽しい仲間がポポポポ〜ン(^o^)丿

脆弱な欠陥隠し車→プリウス

・ラフード米運輸長官は８日の記者会見で「娘もトヨタ自動車の車を買った」と述べ、
　安全性にお墨付きを与えた。
　長官は、娘から電話で「２０１１年型のトヨタ車購入を検討している」と相談を受けたとし、
　部下に確認した上で「買うべきだ」と忠告したことを明らかにした。

　長官は「トヨタは非常に協力的で好意的だった」と擁護。昨年はトヨタの報告遅れを厳しく
　指弾したが「われわれは安全が最優先で（国内外の）自動車メーカーを平等に扱っている」とし、
　トヨタ狙い撃ちではないと説明した。
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110209/biz11020911110015-n1.htm

強い高級トーションビーム

http://bbs27.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/mono/1301081609/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

劣化プリウス

インサイト（笑）

インサイトはアリアの後継機
営業需要車である

大震災ト

プリウスってこれか

ttp://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

>>365
夏は汗だくで大変そうだね。

インサイトはゴルフバッグ積むのに一苦労
それに車高低すぎ
こんなに窮屈なデザインにして空力特性改善しないと燃費も伸びないんだろうね
燃費の劣勢は置いて、乗り味は悪くなかったが、結局高いプリウスにした

よかったね。プリウス選んで大正解だよ。
インサイトはｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ時にエアコンが止まる欠陥車。
ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟを止めるとプリウスより悪い燃費が更に悪くなる。

インサイトにゴルフバッグを積むなら、後席は倒した方が楽
着座位置が低いのは、元クーペ乗りとしては歓迎
乗ってからは窮屈さは感じはない　後席はエマージェンシー
乗り降りで頭ぶつけるから、運転手は格別の配慮が必要
エアコンは夏でも前席で問題を感じたことはない
後席は前席下からの送風口もあるので同じだと思う

＞劣化プリウス

なんだ、プリウスは劣化しているのか。

日本語が分からないヴァカまで沸いてきたようだねｗ

>>369
おめ。
たしかに値段だけみればプリウスのほうが若干たかいけど、
中身と性能をみれば割安で良心的価格だと気づくはずだよ。
プリウスなら夏でも安心だし、快適な車内をたもてるよ

欠陥隠し車がプリウス

操舵不能ハンドル
突然暴走アクセル
不安全衝突性
欠陥すっぽ抜けブレーキ

不安な欠陥車がプリウス

・ラフード米運輸長官は８日の記者会見で「娘もトヨタ自動車の車を買った」と述べ、
　安全性にお墨付きを与えた。
　長官は、娘から電話で「２０１１年型のトヨタ車購入を検討している」と相談を受けたとし、
　部下に確認した上で「買うべきだ」と忠告したことを明らかにした。

　長官は「トヨタは非常に協力的で好意的だった」と擁護。昨年はトヨタの報告遅れを厳しく
　指弾したが「われわれは安全が最優先で（国内外の）自動車メーカーを平等に扱っている」とし、
　トヨタ狙い撃ちではないと説明した。
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110209/biz11020911110015-n1.htm

>>376
風説の流布・営業妨害。
いまやプリウスは安全だと公式に認められている。

>>376
欠陥じゃありません。全てドライバーの不注意です(笑)

革新的な技術と専用規格をつぎ込んで、あの程度の性能なのがプリウス。
従来の技術と従来車の部品を流用して、そこそこな性能なのがインサイト。
低燃費を謳って争ってたらブラックホースのリーフに無燃費でかっさらわれそうなのがプリウスとインサイト。

>>377
ラフード運輸長官の娘に交通事故フラグが立ったwwwwwww

>>379
既にインサイトは死亡してますからご安心を。

>>379
あの程度と言いますが、やろうと思えば40Km/L以上の燃費出せるのですが。
数ｷﾛでもモーターのみで走行出来るのも凄いと思うけどな。

>>382
リーフなんて全部電気で走れるんだぜ。
化石燃料燃やして走る化石車なんか古い古い

>>383
つ航続距離

近距離の前日に予定された移動しか使い物にならないよ。
出先で数時間も充電出来るわけじゃあるまいし。真冬や真夏に事故渋滞にでもはまったら死亡フラグだろ。

新しい原発が当分造れないから、EVは増やそうにも増やせないね。

このタイミングで尖閣の油田を掘っても中国は強く口出しできまい。
火力発電のためという口実ができるのになぜ掘らないんだ！

>>386
鳩山が25％カットとかアホなことを言ったため。

鳩ぽっぽの言ったことなんか撤回して
日本はCO2をばんばん出して震災復興するぞって宣言すりゃいいんだよ。

既にプリウスで老人が事故で潰れて心臓は列死亡してますから不幸の車ですね。

スーパーの駐車場を歩いてたらEV走行中のプリが後ろから突っ込んできて、ひっかけられたことがあるんだ。
だからプリは嫌い。

>>390
プリウス関係ねーー

運転手の責任だ

沿岸漁業が大打撃だから、日本は南氷洋の鯨ばんばん取って震災復興するぞって宣言すりゃいいんだよ

>>392
そういや、津波を天罰とほざいてたシーシェパード、津波で鯨も打ち上げられてたのに助けに来なかったよね。
ヤツらはもう撃沈しても良いんじゃね？

利権発生しないとこに現れるわけないやんｗ

誇大広告を繰り返す大げさなカタログイメージで売る模造品
しかも年金暮らしな老人向けの欠陥隠し車の老害車プリウス

初代はセダンだったにも関わらず、CR-Xから由来した初代インサイトのデザインをパクったのがプリウス。
ヨタにはプライドはないのか？

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php


YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車


箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

>>397
トヨタには危険回避時に減速や停止といった選択肢は無いらしい。

見た目はずいぶん違うだろう
どっちも魅力ねーが
ただ圧倒的にプリウスの方がおおい

年金暮らしの老人達が減税と補助金がらみで誇大広告に数多く騙されたって訳ですね。

年金暮らしの老人達専用誇大広告燃費の欠陥車

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

>>401
燃費に関しては誇大広告はねーな
だいたい10.5が18km/l程度の車はタウンユースでは10km/lってところがデフォ
プリウスは10.5が35km/lで、タウンユースは俺の所では大体20km/l以上は出てるってところ

インサイトとプリウス天秤にかけて高いけどプリウスにしたんだが、
インサイトの方は20kmくらいタウンユース状態で試乗させてもらった時、
車の燃費表示もホンダの営業マンの説明も、大体15km/l以下の燃費だったぞ

ま、乗り味はどっちもどっち、ガス車に慣れてる分にはインサイトの方が
アクセルレスポンスなどいい具合だったが

名古屋だと街乗り平均だいたい18km/lだがな ＞インサイト

インサイトは惜しいと思ったな
あの狭っくるしいキャビンとトランクが実用の道具としてはペケだった
プリウスのボディ・内装に1500CCくらいにアップしたIMAメカ乗せて
エンジン音をもうちょっと抑えられてたら
多少燃費性能で落ちる部分があっても
プリウスより10万位安い値付けでは買いだと思ったが

>>404
そこで、フィット・シャトルが登場ですよ。と、書いてみる。

まぁな
試乗してみないとなんとも言えないが
フィットくらいが今の1300ccIMAはどんぴしゃり野バランスかもね

>>402
THSとIMA比べたら圧倒的にTHSはカタログ燃費詐欺

IMAはTHSの１/７しかパワーがありませんｗ

でもトヨタ(笑)のプリウスは脆弱な欠陥車です
それ以前の問題でしょう。
しかも模造品だし。

夜中に無音・無灯火で走行するのがプリウス

二人乗りは禁止です。電動アシスト自転車

>>396
http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg
ミニカ・スキッパーをパクったCR-Xから由来した初代インサイトのデザインをパクったのがプリウス。
ンダにもプライドはないのか？

しかもCR-Xがミニカスキッパーのパクりという事実が突きつけられるまでは
ホンダのウリジナルだと嘘や妄想で固め、既成事実化をたくらむやり方は韓国と同じ。
ンダヲタは心底気持ち悪いよな

> ミニカ・スキッパーをパクったCR-Xから由来した
> 初代インサイトのデザインをパクったのがプリウス。

あれれ？インサイトはプリウスのパクリだって吠えまくってたのに180度正反対のこと言って、あんたにはプライドのかけらも無いのか

インサイトを批判しないとプリウスの優位性を確認できず不安障害を起こすプリユーザー。
プリユーザーの粘着性は病気。
ある意味、朝鮮人がファビョるのと似ている。
オチンチンマーク至上主義ってヤツか(笑)

【東日本大震災】 「富士山」「箱根山」など13火山、地震後に活発化「1〜2ヶ月は注意必要」[03/26]★6
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301310249/l50

>>415
悔しさが十分伝わってきますｗ

>>417
個人的だが、プリウスにはねられた恨みがあるからね。
あんな危険物を野放しにしちゃいかんよ。

>>418
いい気味だｗ

>>418
日本で一番売れてる車で、従って一番走ってる車なんだが、

そんな大量売れ線のモデルにアンチが捏造垂れ流しするような欠陥がホントにあったら、
それこそ日本のTVのワイドショーネタとして毎日出てきてもおかしくねー話だぞｗ

インサイトみたいなさっぱり売れないドマイナー車なら、
多少の欠陥あっても数がほとんど出てない分ほとんど目立ちもしないがなｗ

>>418
プリウスのドライバーが気の毒だわ

>>418
鈍くてボ〜っとしてるから轢かれるんだよw
徘徊中の老人か？

>>414
ば〜かｗ
ヨタ社畜 vs ン駄汚多
のバトルを眺めて楽しんでるんさｗｗｗ

模造品の紛い物で欠陥車といえば（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけ

模造品の紛い物で欠陥車といえば





インサイトじゃないかｗ

プリウスってこわいな

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

>>418
プリウスGJ！だな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って年金生活している年寄り向けに売っているトヨタ(笑)の欠陥車だろ。

インサイトはその欠陥車に敗北したんだろｗおいｗ惨めだなｗｗｗ

プリウスを蔑めば蔑むほど一緒になって落ちていくインサイトｗ

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php


YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

充分に欠陥車だよ。

その欠陥車に大ホンダの副社長ともあろうお方が敗北宣言しましたが？
いくらプリウスを悪く言おうがその事実は変わらないし発言者が発言者だけにその評価は覆られないｗｗ

プリウス＞インサイトはホンダも認めた世間の常識。

これに関していくらホンダのヲタや下っ端の社員が必死に足掻こうが無駄、無駄ｗｗ

副社長の一言＞ヲタや下っ端社員の百千の戯言

　　　　↑　↑　↑
バカボン社長が公言する「我慢車」と「他社からの皮肉」が理解できない馬鹿

>>432
↑
ホンダの大幹部が公言した「敗北宣言」をなんとか「皮肉」にすり替えて精神の安定を保とうとする馬鹿信者ｗｗ

ですから、何度でも言わせていただきますっ<`ヘ´>
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりくっちゃべおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね

ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。　ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。　

プリウスの潰れて死に易さは異常

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

少なくともインサイトはねーな
あんな狭苦しい車買う馬鹿もマイナーではあってもいるようだがｗ
フィットHVならマシなようだが、所詮貧乏人向けだしなぁ
日本の中流層ならプリウスで決まり、っていうか、
半端ない売れ方が車の良さを証明してる

他社を貶めるためなら人の死をもネタにして笑い飛ばすキチガイ、それがホンダ信者。

>>435は人間の屑

いや、>>435はプリウスが買えない貧乏人の妬み（ねたみ）・嫉み（そねみ）だよｗ
ま、負け犬の遠吠えって奴なｗ
人前じゃ何も言えないチキンが、匿名顔隠しだから粘着して何度も何度もコピペしてるだけｗ
つーか、シートベルトもしてなきゃ死ぬよ
プリウスのようにサイドカーテンエアバッグまで全車標準装備のNo1安全車でも、
シートベルトもしないような間抜けまでは救えない

収入が決められている年金生活者がシートベルトをしないとは考えにくい。
どう考えても潰れて心臓破裂して死んだんでしょ。

インサイトだけは無理。

プリウスとインサイトのスレで互いにネガキャンやってる信者を見てると、まだまだガソリン車でいいやと思う今日この頃。

不謹慎な記事を得意気に貼る>>435を日本人とは思いたくない。
こういう人としてしてはいけない最低な行為はチョンの得意技だ。

ところで、ハイブリッド車のバッテリーっていつまで保つの？
こうハイブリッドバカが大量発生してたら、数年後一斉にバッテリーの寿命がきて大量にプリウスとインサイトの残骸が出てきそうな気がするんだが。
バッテリーとECU交換でウン十万払うとか馬鹿らしいからみんな乗り捨てちゃうよね。

プリウスが世に出てからもう十数年経つわけだが
バカはお前の方だったようだな

>>444
なるほど、プリウスの鉄屑はもうあるわけか。

>>441
プリウス乗りはｲﾝｻｲﾄなんて相手にしてないよ。
ｲﾝｻｲﾄスレのﾈｶﾞｷｬﾝはｲﾝｻｲﾄを購入した被害者が新たに被害者を増やさないために善意でやってるだけ。

>>446
なるほど、じゃあプリウスのネガキャンも同じ理屈なんだな。

プリウスのネガキャンは嫉妬から。お前も嫉妬してるんだろ？

じゃあ、インサイトのネガキャンも嫉妬だろ。
なんだ、プリウス派はやたら粘着してくるな。
ロードスターから乗り換えようと思ったが、ハイブリッドが環境に優しくても乗ってる連中がメンヘラばかりなのが分かった。

>449
> ロードスターから乗り換えようと思ったが、ハイブリッドが環境に優しくても乗ってる連中がメンヘラばかりなのが分かった。

乗ってない連中がやってる可能性が高い。

>>437
>>442
人の不幸を嘲笑うかのようにネタにするなんて、いくら２ちゃんでも流石に引くよな。
だからホンダヲタは嫌いだ。

>>450
すまん
乗ってなくてネガキャンするヤツもいたんだった。
やっぱり、雑誌とかネットのインプレッション見て知ったかぶりしてる自称・車通がやってるんだろうな。
こうゆうの何て言うんだったか？

春厨

ロードスターは以前、インサイト乗りに叩かれてたよ
インサイトの方が楽しいとか

ンダヲタみたいなレベルの低い人間にはインサイトごときのレベルで最高なんでしょｗ

ロドスタとかインプとかになるとインサイト厨のレベルでは高すぎて楽しさを理解しろと言っても無理。

ロードスターって、どこのメーカーのロードスター?

>>438

年金生活者が違反覚悟でシートベルトしていない訳がないじゃないか。
収入に限度があるんだから。
しかも、山形なんだから買い物は車が無ければ無理だろ。
不自由になるんだから自ら車が乗れなんなるような事をするわけが無い。

「シートベルトしていたとしても心臓破裂で死ぬのが脆弱過ぎるプリウス」

欠陥隠しの悪徳企業トヨタ(笑)は、ミートホープや雪印食品や船場吉兆よりも
遥かに悪質で、支那製の毒入り生塵餃子未満である事は言うまでも無い。


プリウス２台、ハンドル内部でナット脱落
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100219-OYT1T00072.htm

【社会】トヨタのプリウス２台、ハンドル内部でナット脱落
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266517665/

操舵が突然に出来なくなる欠陥車がプリウス

>>456
日本でロードスターと言えばマツダ一拓
ゼットと言えば日産

分かったかな？

インサイトユーザーが酷評か。
マツダとホンダじゃ乗り味が違うから、今度はその辺も見てみるか。

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270232710/

またインサイトの風評広めてる奴がねちっこく活動しているな
そういう奴がインサイトユーザーを装って他車の酷評書き垂れて回って印象操作してるんだろ
本当に酷評してるかインサイトスレで聞くといい

結局インサイトオーナーは自分の車が不憫で他社の車の悪口言わないと精神の安定が保てないのさ。

プリウスは普通に問題なくドライブできてガソリン車より燃費がいい車。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるからいいかもしれないけど同乗者がいると文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな仕様にしたんだ？

ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ

HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。

エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。


あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

どこの贔屓でもない一般消費者はそういう部分も見極めて
プリウスを選んでいるんだろうね。
ホンダヲタはホンダしか選択肢が無いし可哀そうって言えば可哀そうだ。

「プリウス 冬 寒い」「プリウス 暖気運転」でググれ

「インサイト 劣等感」でググれ

>>463ｰ470
プリウスユーザー（？）の粘着気質がよく分かる書き込みにワロタwwwwwww

バックが苦手なプリウス

まだそんなのを信じてる情弱がいたのねｗ
5年ごとにバッテリー40万円と同じ都市伝説だよ

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

羊頭狗肉なトヨタ(笑)車が不安な車であることは昔からずっと変わらない。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=au2xEZIYPkpQ
プリウス購入者の９割が男性で50代以上が７割を占めるという

年金生活者の選択はプリウスw

誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

オドメーターでも距離を大げさに偽装している（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
満タン法では、誤差が大きくなるヨタ燃費wwwwwwww

残念ながらトヨタ(笑)の捏造誇大広告が酷いから

プリウスの実燃費があまりに酷くてこうなります。

化けの皮が剥がれるなｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ

http://www.asahi.com/national/update/0122/TKY201101220160.html

達成率が・・・・

ヨタ馬力もヨタ燃費も
誇大広告は程々になw

今日の爆笑工作員のIDは、ID:mU6APYhg0
http://hissi.org/read.php/auto/20110403/bVU2QVBZaGcw.html

トヨタ関連のスレのみに2時間で40〜50の中傷レスをつけるのはいつもの人のパターンだねｗ
この執念深い必死さはどこからくるのか？派遣切られたダメ工員か？ｗｗｗ

インサイトって人間でもこんなお子様歌舞伎町によくいるよね。

わたしは、中身のしっかりした大人の魅力がある人が好きです。プリウスが売れたのは、そういうことだろう。

ここに張り付いている基地外のせいで、インサイトだけならともかくホンダ乗りがみんな基地外にみえてきた。
はやく、精神科いけよ韓国人。。

>>479
プリウスのユーザー層は年金生活の老人達>>475

>>480
プリウスの真のライバルは電気自動車モンパルということが判明wwwwwwww
インサイトは若い人向けだから高齢化社会だと不利だな。

何てこった・・・
せっかくプリウスをパクったのにインサイトが売れない



トホホﾝﾀﾞ（笑）

昔は「いつかはクラウン」って言ってた人が、プリウスを買ったよ。

>>483
間に合わなかったんですね

空力フォルムやリアウインドウデザインなんて突き詰めたら同じになるのは当然の話
インサイトをパクってデザインされたのがプリウスだ、なんて俺は信じないぞ

模造品がプリウス

「インサイト」を中古でも新車でも購入する“基地買い”はいません。

後ろから見てライトの形が気功砲なのがインサイト

スタイリッシュなのがインサイト

高性能にすることで燃費を上げたのがプリウス
ちゃっちくすることで燃費を上げたのがインサイト

他社スレにまで出張して煽るDQNが好むのがプリウス。

バカンダが乗るのがインサイト（笑）

>>491
>他社スレにまで出張して煽るDQN

これ、ビチグソやMだからｗ

>490
言い回しは異なるが、まったくもってその通り

死に急ぐ老人為の欠陥模造車　→　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥模造車と言えば世界的にパクリと絶賛された


インサイト（笑）

インサイトを二束三文以下の査定下取りに出して、「プリ」を新車購入する人はいるだろうけど、
プリを下取りに出して「インサイト」を中古でも新車でも購入する基地買いはいません。


「インサイト」を中古でも新車でも購入する“基地買い”はいません。

みんな初代インサイトをパクって4ドアにしたのが二代目プリウスって忘れてないか？

プリウスはインサイトのパクリだから似ていて当然

パクリまくりの盗用多(笑)だものな

起源はなんでもホンダと言う隣の国みたいな起業だしな

起業ってｗ
パクリまくりのホンダ（笑）

やたらとCMに隣の国の人を使うトヨタね

ホンダは昔から韓国の鋼材使っているけどな。

他社のデザインやコンセプトをパクりまくってるトヨタが今更何を言ってるんだか…

そのトヨタをパクリまくっているホンダときたら・・・

なんでもホンダが起源！ホンダ・ウリジナル説
・マーク�U３兄弟が大ヒット　→　（羨ましいから）インスパイア・ビガーを投入
・初代エスティマが大ヒット　→　（パクれの号令で）初代オデッセイを投入
・エスクード・RAV4が大ヒット　→　（SUVなんて作ったことないのに）CR-Vを投入
・アウディA4かっこいいなぁｗ　→（気にせずパクれ！）シビックのデザインがA4と瓜二つにｗ
・アウディQ7並のブランド力がほしい　→（パクったのはアウディのほうニダ！）MDXがQ7そっくりに！ｗ

・初代bBがヒット　→　軽自動車that'sを投入（パクリが雑ｗ）
http://www.carnews-trend.info/images/toyota-bb%20%281%29.jpg
　↓
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S017/HO_S017_F001_M002_1_L.jpg


さらに歴史を遡れば・・・
・初代FairladyＺ（S30）が大ヒット　→　軽自動車HONDA Zを投入（カブより遅せぇくせにＺを名乗るな、ｺﾞﾙｧ）
http://www.previews-x.com/models/image/fairladyz-s30.jpg
　↓
http://image.rakuten.co.jp/sepia/cabinet/honda_01/z360-1401.jpg

さすが、ホンダは商売が上手い。
大阪にサンガリアって言う飲料会社があるが、伊藤園｢おーいお茶｣にパッケージが
そっくりな｢おいしいお茶｣を見たときは、ホンダのインサイトが目に浮かんだ。
ちなみに、サンガリアの経営者は在日朝鮮人。パクリが上手い。

この奥田って、あの奥田ですか?
ttp://www.zent.co.jp/company/?act=outline

トヨタ(笑)の模造は昔から酷いな。
ヨタ糞は印象操作して捏造するからな。

ホンダのパクリ（のごく一例）

■三菱ミニカが過去にエクストラウィンドウとリアウィンドウを両立させていたことが発覚！
【オリジナル】エクストラウインドウ　三菱ミニカ
　http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/810105/p2.jpg
【ウリジナル】パクリエクストラウインドウ　二代目ホンダCR-X
　http://ca.c.yimg.jp/autos/200609230225/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S049/HO_S049_F001_M004_2_L_640x480.jpg

■CR-Xのプロポーションはアルファロメオのそれを模倣した類似品！（つまりパクリ物）
【オリジナル】アルファロメオ
　http://lib5.store.yahoo.co.jp/lib/valuetoys/005612-2.jpg
【ウリジナル】初代ホンダCR-X
　http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/248/75/N000/000/000/S6110CR-X.JPG

>>512
真似されても騒がない心の広い三菱ユーザー。
自分の事は棚に上げて、アラを見つけてはギャーギャー騒ぐ心の貧しいトヨタユーザー。

で、昨日、停車中のオレのトゥデイに交差点を曲がりきれなかったプリウスが突っ込んできたんだが、トゥデイ→フロントが歪んだ
プリウス→フロントがグッシャリ
15年以上前の軽に負けるなよ

>>513
写メうｐ

ホンダ信者は平気で嘘吐く。

>>513
普通車はどれも見た目は軽よりぐっしゃりなることあるよ。特に最近の車は
クラッシャブルゾーンでぐっしゃりさせて衝撃吸収して乗員や相手への衝撃吸収させるんだから
軽はそんなのあったら乗員の足がなくなっちゃうから衝撃吸収より剛性に振ってる
プリウスがほかの普通車より乗員より相手にやさしいのもあるのかもしれないが
昔の車は歩行者の衝突安全性とかそんな気にされてないだろ

ネタだよ

>>516
つ　キャビンもクラッシャブルゾーンな件（助手席の女性が心臓破裂で死亡した）

>>馬鹿
エアバッグが原因だろ

シートベルトに圧迫されてかもよ？
どっちにしろ昔からよくある話だよ。

吸収しきれないからエアバッグが開く
吸収しきれないからシートベルトに圧迫される

>>521
エアバックは衝撃吸収と関係なくフロント潰れれば作動するし。
シートベルトは10Km/hからの急制動でも圧迫されるし。

多分乗員のボディ剛性不足だよ。

脆弱なプアボディはプリウスでもLFAでもヴィッツでもトヨタ(笑)車に共通の仕様です。

なんとかプリウスを貶してインサイトが売れるように誘導できるといいね

トヨタや他社のネガキャンすればホンダが注目浴びるからな。
これからも毎日事件や死亡事故ネタ探すぜ。
ホンダ最高。

勝ってる方がプリウス
負けてる方がインサイト

年金生活者の老人が乗る誇大広告の欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

しかも、12年落ちの軽自動車に当たり負けして潰れて死ぬのがプリウス

>>528
2代目インサイトはプリウスのパクリじゃん。

初代インサイトはミニカとユーノスプレッソのパクリ。
二代目インサイトはプリウスのパクリ

ほんとホンダは盗人猛々しい。

同意。
ホンダのパクリを誤魔化すために他社をパクリ呼ばわりするのはンダヲタの常套手段だよ

プリウスでインサイトに並ぶと大抵逃げていくよねｗ
逆は無いのに
比較されるのを潜在的に恐れているから
性能の劣るパチモンに乗っているという自覚はあるんだね

環境と事故相手には優しいが、搭乗者には厳しいやわらかハイブリッド プリウス

プリウスが買えなくてインサイトにしました。劣等感はあるけど逃げたりはしないよ。横に来ると羨ましくて見てしまいます。

後部座席に乗せる友達がいない奴にはインサイトがいいかもしれないけど、後部座席に人乗せて走るならプリウスのがいいね。エアコンと狭さのせいで乗りたがらない。

http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg
　↓
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ

>>535
漢字が違う
○本田宗一郎

セダンと呼ばれる全車種はフランスのスダンで造られたセダンチェアからパクってることが判明。
全自動車メーカーはフランス人に謝罪と保証をするニダ

プリウス乗りのノロノロ運転は異常。
少しは迷惑になってる事をふまえて運転して下さいな。

本田がインサイトを破格値で出したおかげでプリウスも大盤振る舞いになったんだろ
複数の企業が互いに競り合うのが消費者にとって一番お得
オマエら他車をけなしあってバカじゃねーのｗ
ちなみに俺はプリウスとインサイトで比較して、結局高い方のプリウスにしたが、
乗り味、アクセルレスポンスなんかはガスエンジンがメインのインサイトのほうが好みだったね
ただ、狭すぎる上にゴルフバッグの出し入れが不自由なのと、街乗り中心の燃費の点で
結局高い方にしたってだけだが

>>538
ｗｗｗ
プリウスはそれが一番ecoってディスプレイ（ほとんどガキのオモチャ仕様）にしつこく情報が出るし、
もともとアクセルレスポンスが遅めだから誰が運転してもそうなりがち
パワーモードにするとレスポンスも全然違ってくるが、そうすると途端に燃費が悪化するからｗ

エコモードでもアクセル床まで踏めばNAの軽ワゴンくらいの加速はするよ。

>>536
シャレが分からぬか？

基本的な事としてヨタ糞って馬鹿だから

プリウスに手が届かない貧乏人が
妬み嫉み爆発で何か書きこしてるって風情なんだなｗ

つーか、日本て前からこんなに腐ったメスみたいな男が多かったっけ？

いいえ
免許取り立てが五年フルローンでスポ車を買うワイルド野郎ばかりでした

>>541
プリウス厨のクソつまらん洒落など理解するに値しない。
小学校の漢字からやり直せ。

プリウス買った老人は認知症

プリウスの模造品買った情弱がバカンダｗ

パクリのＤＮＡ

本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ
本田 総一致郎ｗｗｗ

インサイトに乗ってるのは情弱老人やオバサンと一部の熱狂的ヲタのみだよね

インサイトの今のパワー機構はやっぱフィット程度にピッタンコなんだな

IMAの方式そのものはパワーレスポンスなど乗り味が全然ガソリン車に近くていい
だから1600cc位にアップして現行プリウス程度の大きさのボデーに積んで、
プリウス並かチョイ安の値段にしたら十二分に買いだと思うけどな

今回はプリウス買ったが、そういうモデルが出てきたら
多少のタウンユース燃費で負けてもインサイト買うよ、俺は
ま、3年〜5年は今のプリウス乗る気だけどね

＞プリウス並かチョイ安の値段にしたら十二分に買いだと思うけどな

なんでプリウスを選んだの？
それなら中古のコンパクトとか軽自動車にすればよかったのに

>>551
は？ｗｗｗ
中古のコンパクト(笑）とか軽自動車（笑）なんてハナから視野にねーな
貧民カーは問題外、ま、その程度の生活はしてるってことだ、それだけｗ

>>548
嬉しそうに自分の薄学さを晒すな。
気持ち悪い。

>>553
お前が気持ち悪い。

「プリウスとかｷﾓﾁ悪いねぇぇぇ〜〜」

加齢臭の漂う年金暮らしの認知症老人顧客にだけ
好まれているのが、補助金・減税のトヨタ(笑)
欠陥隠し模造車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

初代から二代目への形の変わりっぷりが
ホンダ車のCR-Xや初代インサイトの丸パクリを意味している。

発売時期を調べれはおのずと分かる事だ。

世界中でパクリと絶賛されたホンダ（笑）

>>553
＞嬉しそうに自分の薄学さを晒すな。

では、博学の方に教えてもらいましょうｗ


Ｑ．日本車で初めてリアにエクストラ ウインドウを採用したメーカーと車種は？

>559
>512のネタ？

>>559
薄学な奴ほど人の揚げ足を取りたがる。
で、何を教えて欲しいの？

>>561
お前が>>545>>553で人の揚げ足取ってるじゃねーかｗ
自己紹介乙ｗ

>>562
早速、釣れた(笑)

でたｗ

図星だっただけに後釣り宣言ｗｗｗ

ワロタ

>>561
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118976451

薄学（はくがく）という言葉は存在するのですか？
辞書で調べたのですが、博学は見つかっても薄学は見つかりません。
なぜでしょう？「はくがく」という読み方が間違っているのですか？

｢博学｣の ｢博｣の意味は あまねくゆきわたること、知識が広く深いこと とあります。
これに対しては｢知識が浅い｣ことですので ｢浅学｣という言葉が対義語(反対語)として存在します。
よって｢薄学」と言う言葉は存在しません。


｢薄学」って言葉は日本語には無いんだよ。
お前の祖国にはあるのかｗｗｗ

アホンダ自爆ｃｒｚ

ぷ利うすはモーターだけで走れます。印サイトは走れません。これでみわけてみゃー。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄がパクリ品であることは事実であり今後も変わる事はない。

情弱が知らないのも無理ないが
パクったのはインサイトの方な

初代のデザインから二代目の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄のデザイン変わり様は
間違いなく初代インサイトとCR-Xのパクリデザイン。

創業時からパクリまくりは盗用多(笑)の伝統芸

情強と情弱の見分け方

情強　インサイトがプリウスをパクったと知っている奴
情弱　プリウスがインサイトをパクったと思っている奴

これに照らし合わせてみると568は情強で569は情弱だということが分かります

プリウス←ドラム式洗濯機

インサイト←二層式洗濯機

インサイト　スポーティー
プリウス　洗濯機

じょう‐ごわ【情強】
［名・形動］意地っ張りで、自分の主張を容易に変えないこと。また、そういう人や、そのさま。強情。「なんて―な奴なんだ」

ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch/0/0na/10989709028300/

どっちにしろ勝負はついてる

プリウスの圧勝、インサイト惨敗（作り・デザインがカスすぎてチープな値段でも全然売れないｗ）

プリウスは、おじいちゃんに大人気。

インサイトは誰からも人気が無いけどな

不人気で
ごめんなサイト
インサイト

ゆとりちゃん
ホンダに乗って
職探し

高齢者に人気トップ３
一位 プリウス
二位 ラクーター
三位 モンパル

一位おめでとう。

高齢化社会だからプリウス売れるのは仕方ないよ。
若者が、プリウス乗ってる時は大抵世間知らずのお坊ちゃん。
服装も車もダサい。

情弱で車音痴しか人気の無いインサイトですね。
わかります。

どちらも要らない

内装が酷い
耐えられない

車音痴に大人気なのがプリウス

年寄りを馬鹿にするけど、お前らゆとりより色んな車乗ってきてんだぜ？
小僧より車を知ってる人間なんだよ。

自分の爺さんが尊敬できる人だったら同じ車に乗れることを誇りに思うはずだよな
ンダオタはだいぶ嫌がってるからこいつの爺さんはよほど醜い人間だったんだろうな
戦後の混乱期に手のひら返して戦勝国をかたり
駅前の一等地を不法に占拠してパチンコを営業したりしてたんだろうね
そりゃ同じ車に乗りたくないわな

また妄想か・・・

年金暮らしの年寄りが好む欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

嘘・妄想・捏造はチョンとンダヲタの得意芸

ンダヲタは貧乏人のひがみをあまり外に出さない方がいいぞｗ

プリウス←多年草

インサイト←一年草

http://wwww.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/issue/2005/1125/article76857_1.images/101430.jpg
　vs
http://wwww.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/issue/2008/1016/article114988_1.images/196785.jpg
あっ、本田総一致郎ｗ

プリウスとインサイトで自動車保険を比べてみな。
プリウスの方が事故率が高いから保険料も高くなってるよ。
インサイトはヴィッツ並の保険料で、保険会社もその安全性を証明している。

>>591
見事に一致してますなｗｗｗ

>>592
>プリウスとインサイトで自動車保険を比べてみな。

比べて見た。
自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5

で、どっちが料率高いって?

>>592
今度は嘘、捏造ですか
>>585の妄想も合わせると
>>588のいうとうりだな

しかしビチグソと言いMと言いトヨタ（笑）と言い、
ンダヲタには嘘吐き捏造癖の基地外が多いってはっきり分かるなｗ

>>592
ンダヲタは嘘八百まで垂れ流して手の届かないプリウスにヤッカミかよｗ
プリウス程度に手が届かないんだから貧民階級だねｗ

てか、貧乏人のアンチャンがユーザに多いの車インサイトが
プリウスより料率クラスが低いなんてことは100%ありえない

別に高くて買えないわけじゃないだろうよ。インサイトより少し高い程度だし。
宗教上の理由で買えないだけだよ。

実際インサイト(笑）乗ってるのは見るからに金欠風の兄さんが多いぞｗ

20インチを履けるプリウス
18インチ位が限界なインサイト

欠陥車で模造品なのが老人向け（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

ﾌﾟｯ！利薄

↑このセンスのない書き込みはお前一人だけ
毎日ご苦労だなｗ

年金暮らしの老人向け（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

正直プリウスって、若い人買ってるの？
見かけるプリウス、高齢者かタクシーしかない。
おやじ臭いんだよね。
どうしてもトヨタ車を買わなきゃならなくてもプリウスは選ばないな。
そんな金あったら程度の良い中古のスープラ買うよ。

>>604
中古のスープラ（笑）
お前の日記に興味ね〜よ

>>604
車の経験が浅い、情弱で車音痴な若者にはインサイトがお似合いだよ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1301042511/262
262 ：音速の名無しさん：2011/04/14(木) 18:53:30.77 ID:AvorceMiO
＞情報操作の要になる新聞、雑誌へはトヨタの半分位しかホンダは使ってないんだが。じゃ他はどこへいったのかは知らん。
＞とにかくマスゴミ広告費はトヨタの半分ということだ。情報操作についてはこの情報で十分。

ホンダの広告費が、なぜか非常に大きい
ttp://www.cyzo.com/2009/01/post_1401.html


嘘吐きはホンダ（笑）の始まりです。

トヨタは政府に圧力かけるから嫌いなんだよな。
エコカー補助金もプリウスの生産が追いつかないから圧力かけて延長させてたし。
リコールの件もホントはヤバいのに圧力かけてもみ消したんじゃないかと疑ってしまう。

街でインサイト見たこと無いから
見分けつける必要なし

>>609
車が走ってないぐらい田舎なんだろ。

>>608
出たｗｗｗ また嘘　捏造　妄想の書き込みかな？
政府に圧力をかけたという証拠を示せなければ、
名誉棄損・営業妨害・風説の流布に抵触してるよ。（つまりンダヲタは犯罪者予備軍）

証拠もなにもない妄想を膨らませただけの中傷レスしかできないのがンダヲタである。

プリウス←ロレックス


インサイト←エルジン(笑)

>>611
ヨタオタがファビョりだした(笑)
自動車業界じゃ有名な話。

>>611
ンダヲタってそういう奴じゃんｗ

>>607
ホンダの広告費って、二輪等の分も含んでいるのか?

>>613
あの政治家は悪いことしてるに違いない。って妄想と同じだよ。
実際悪いことはしてるがな。

>>609
インサイトが走ってないとわかるなら見分けつけられてる
プリウスも走ってないなら見分けつく必要ない

＞自動車業界じゃ有名な話。

構う時間すらもったいない厨房レベルの会話に付き合いたくはないのだが、
自動車業界ってなんだよｗどうせ近所の板金屋が言ってたレベルだろｗ
まぁ、そんなに有名ならソースくらいあるだろうから出してみろ
ないの？なにそれ馬鹿ですか？ｗ

加齢臭の漂うのか（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

インサイトもオッサンじいさんしか乗ってるの見たことね〜ぞ。

インサイトはなにかしら「うらぶれたオッサン」みたいなのが良く乗ってるねｗ

貧者のハイブリッド＝インサイト＆フィット（笑）

王道のプリウス

違いの分かる男が選ぶシビハイ

スポーツ系のCR-Z

低価格で使い勝手の良いフィットHV

似てるし安いプリウスだと勘違いしてインサイト

プリウス←本家


インサイト←トップバリューシリーズ(泣)

プリウス← パチモノデザイン

インサイトって所詮は　なんちゃってHV　だろｗ

性病ちんぽマークが付いている欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

悪いけど、日本車には絶対に乗りたくない。

電子レンジを弱にしてシートベルトに座ってるのと同じだろ？？
四方八方から放射能浴びるんだろ？


絶対に、間違いなく、なんと言われようが、日本車だけはない。

しかも、日本車ってプリウスしかねーじゃん。
乗っててつまんねえし、放射能まみれじゃないって証拠はあるのか？

はっきり言って、今の日本政府の態度をみて、いくら放射能がないなんて言われても気分は悪い。

買わない。
絶対に、運転席に１０分以上座っていたくない。
ナンシーベルト浴びるか計測値だせよ。

仮にプリウスかったら５年後はどんだけ被爆するんだよ。

絶対に嫌だね。

なんか　ンダヲタ　が発狂しちゃってるのか？ｗｗｗ

放射能メーター付けろや
その際、直ちには影響がないとかじゃなくて、５年後にどんだけ影響があるかちゃんと説明しろよ。

天井に石綿張って、剥がしましたからっていう中古車乗ってんのと同じだろうがよコラ！

>>629
お前はヒュンダイにでも乗ってればいいよ
お似合いｗ

だな
ひゅんダイがお似合い（爆笑）

ここの連中は皆、ヒュンダイ買って｢韓国マンセー｣って叫んでろよ。

ヒュンダイってバスしか売ってない

バカ面がプリウス

ＤＱＮ顔がインサイト

栄養不足の貧民顔がインサイトｗ

それはプリウスがメタボだと言っているのか？

だーかーらー
ヒュンダイ買えよ

自分が買えよ

どう見ても銀座に映える右の煌めきＣＡＲでしょ。要するに、違いが分らないクルマ音痴は左を選ぶ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/photo/9/

どうみても、左の車は納品で路駐してる納品営業ＣＡＲにしか見えない。
右？　タクシーとでも言いたいんだろうけど、荷物納品車には見えない。

要するに、違いが分らないクルマ音痴は左を選ぶ。
エアコン止まる車に乗って、納品回りは辛いだろうね。

だーかーらー
ヒュンダイ買えよ

貨物車が２台

加齢臭がする欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

人の不幸大好き欠陥人間が好むインサイト（笑）

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は
年金生活者家族を不幸にする
脆弱な欠陥プアボディで死に最も近い車

危険なのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php


YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車


箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

プリウス←清楚で上品な都会にマッチする近未来的な車

インサイト←不潔な蝿や蚊など疫病を媒介する虫が多く生息する僻地にマッチする時代遅れな車

だーかーらー
ヒュンダイ買えよ
ヒョースンでも良いけど

トヨタもパチンコも愛知県発祥です

脆弱なプアボディで危険な欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

しかも加齢臭がプンプンする欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

人の不幸大好き欠陥人間が好むインサイト（笑）



それがホンダイズム（笑）

インサイ盗（笑）

インサイトはなんとなく見た目が貧相だよ

インサイト買って後悔した奴が
トヨタを叩く事で鬱憤晴らす奴がいるなｗ
今夜も来るんだろう。

欠陥模造車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>657
悔しそうだな

マザーコンプレックスならぬプリウスコンプレックスだろオマエｗｗｗ

↑　↑　↑
ヨタ糞の本質は「安物買いの銭失い」

「安物買いの銭失い」ったらモロにインサイトだろがｗ

ですよねーｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299940209/115-118

ヨタ糞の本質は「安物買いの銭失い」

社長が自社製品の事を「我慢車」と言うほどだもの。

だーかーらー
ヒュンダイ買えよ

プリウス＞＞＞＞＞＞世界中でパクリと絶賛のインサイトｗｗｗ



ホンダの恥さらしｗ

我慢車の模造・欠陥車のプリウス

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

>>666
日夜コピペ貼りの「PC作業」に励むことが出来る身分ｗのようだが、
世界中で圧倒的に売れていて、日本の道路上でも一番走ってるはずのセダンなのに
たったそれだけかね？

少なくとも過去の実績みても正月から観客を轢殺しそうになったほかのメーカーは無いからな。

メーカーがひき殺しそうになったのかね？
ド下手な運転者が、だろｗ
オマエ精神病院逝って診てもらってこいｗｗｗ

>>664
ﾎﾝﾀﾞは日本人らしくプリウスの小型軽量化に成功したんだよ。それがｲﾝｻｲﾄ。車内は狭いんじゃなくて改良して小型化したんだよ。

>>669
トヨタが手配した自動車教習所の教官が轢殺しそうになっているんだぞ。
h.jk欠陥でないとしたならば、手配したトヨタ自動車とその
トヨタ関連の自動車教習所の教官の資質も問題なのか?

事故おこしといて
なかなか降りてこないドライバーっているよねｗｗｗ
流石トヨタの用意したプロのドライバーｗ
しかも轢いてもなかなか降りてこないｗｗｗ

もしかしてｗドライバーがなかなか降りてこなかったのってｗ
中で連絡取ってたりしてたとかｗｗｗ

事故後にドライバーが直ぐに降りてきていないところからも、
車に問題があったか可能性が高い。
トヨタ(笑)側が選んだ自動車学校の教官らしいからな。
普通ではない状況に雇用した側に連絡を取っていたと思われる。

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　　　　　　　　　　　 　 ＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ

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／　　　　　　　　　　　　 ★ You Are Lucky !★　　　　　　　　　 　 　 ＼
|　　 　　　　アタリ　　　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　　　　　　　　　　　　　　.|
＼　　　　　　　　　　　　　もう一回リコール！　　　　　　　　　　　　　 ／
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

アンチプリウスのキチガイが暴れてるな
こういうヤカラみたいな馬鹿はとっとと訴えられて
社会的制裁をうけさせるべきだな

プリウスどうこうトヨタどうこうとか思わないが
運転手がすぐに出てこないで出てきてものろのろしてるのと
明らかに嘘な言い訳してるの最低だな
とっさに左ハンドルってちょっと前から徐々に左言ってるし
すぐ左に観客がずらーっと並んでるのわかってるのに1車線向こうからの気配だけで左にハンドル切るとか
ブレーキもぶつかってからだし明らかによそ見だろ。
警察はこんなの信じるのか

トヨタ(笑)のスッポ抜け欠陥ブレーキですね。

ホンダ社員様、今日もトヨタ叩きの仕事お疲れ様です。


インサイト（笑）売れてますか？

【動画】ホンダ車の安全性がスズキ以下である事が判明
ダイジェスト動画
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=4044


トヨタ以下の足回りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

そういやインサイトよく走ってるね

>>680
それはどちらの意味なのだろうか

>>669
バカンダの思考回路は社会不適合だから仕方ないよ。
それがまかり通る社会なら、クレーン車の暴走事故はクレーン製造メーカーの責任になる。
現実社会はどう考えても運転手本人の責任だけどな。

暴走事故って言うか居眠り事故な。

スッポ抜けブレーキや
ヨタアクセルや
脆弱プアボディで
多くの人間が死んで逝くんだよな。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

ホンダの夏、灼熱の夏(笑)
「四輪版停電」

もし東海大地震が起これば浜岡原発があぼ〜んして浜松あたりは放射能祭りだってさ
テレビで言ってたよ

いや、福島の骨董米製原発は民主政権と東電の不手際につぐ不手際であそこまで逝ったが、
女川の和製原発はじめ東海・青森再処理炉など
全く安全にクールダウンした原発が沢山あったことを忘れちゃダメだぞ

>>687
震度５程度で通常電源が失われて非常用電源になった東通原発が
安全だとでも言うのかね。

クールダウンしてればOKだろ
それより問題は、最悪のケースを認めたがらない国民性

福島のケースだって、骨董米製炉に詳しい米国の専門家からは
12日の段階で「直ちにヨウ素投入して炉を殺せ、そうでないとあの炉は危ない」という
強い進言があったのにバ菅政府と東電は無視した
ヨウ素投入は直ちに炉の廃炉を意味するからケチったわけだ
それ以上に日本の面子にこだわった可能性も高い

結果は....見ての通り

話を戻すと、人間のやることに100％なんかない、想定外が起こったらどうするか、という
当然の発想がなかった、つーかそういう発想で規定を作ると、反発するアホな国民性が根っこにあるから、
原発野安全性に100％はありません、なんて口が裂けてもいえない、
よって100％出ないものを100％などと強弁せざるを得なくなる、最悪のケースの対応も「考えてはいけない」（大笑）

ま、ここらあたり、日本人ももう少し大人にならんとイカンね

それがイヤならサマーズがどこかの公演でもらしたという
「日本はこれから貧しくなる」という危惧が現実のものになる

ミス訂正
×　ヨウ素
○　ホウ素

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

http://response.jp/article/2010/12/10/149174.html
今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、
緊急対応車に『FCHV-adv』（燃料電池ハイブリッド車）2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、
その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。

トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

しかも欠陥車なんだろ。

【動画】ホンダ車の安全性がスズキ以下である事が判明
ダイジェスト動画
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=4044

欠陥車、模造品、何でも他社の責任

他社を叩く事でホンダの都合悪い事を隠蔽しようとしてますね。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

インサイトの方が若者乗りが多い
プリウスはおじさん乗りが多い
プリウスのモッコリブリーフだけは・・・・恥ずかしい

どっちにしても電磁波が怖いから小さい子供は乗せるな！

>>689
ﾖｰｽﾙに、

トヨタの電子制御野安全性に100％はありません、なんて口が裂けてもいえない、
よって100％出ないものを100％などと強弁せざるを得なくなる、最悪のケースの対応も「考えてはいけない」（大笑）

「トヨタはこれから貧しくなる」という危惧が現実のものになる


ってゆう事ですねｗ

しかしホンダってさ、いつも新型が出ると今まで調子の良かった車種が撃沈していくな。
結局、社員や一部のヲタが新型出る度に買い替えているとしか言いようがないｗ

>>696
飢えたタコが自分の足食ってる様なもんかｗｗｗ　ホンダなら十分有り得るなｗ

インサイトとプリウス競合させて、
結局高い方のプリウスに決めたとき、
ホンダの営業に、

「もっといい車作って下さい、今回は窮屈すぎるし低すぎるし燃費もイマイチだし
本田さんには次を期待しています」って言ったら、

悲しそうな目をしてた







あれは決して悔しそうな目じゃなかった、悲しそうな目だった

「インサイトですか〜」
買うときも、点検のときも、Dとやりとりすると出る言葉
すでに気持ちで負けてる
商売の基本は、本来の価値にいかに上乗せしながら、客を納得させること
しかも、勝負するブツは欠点はいろいろあるが、そんなに悪くないにもかかわらず
つまるところ、ヘタクソ、ってことだな

箱根の駅伝の事件をみても
トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。




山形で心臓は列で死んだ老人も哀れだ罠。
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが分かっているのに。

>>700
毎度ご苦労ｗ

危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

やはり不合格する二代目プリウス

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

まあトヨタ叩きに必死なやつは朝鮮人かンダヲタのどっちかだろうな

プリウス←ホテルオークラ

インサイト←ウサギ小屋

>>702
お前、しらないのか？
30プリウスとインサイトが谷田部でエルクテストをして、
80キロの速度でインサイトはケツが浮いてレーンチェンジに失敗。
プリウスはドリフトしながらもダブルレーンチェンジを問題なく完了したのを。
それはCGの2009年6月号に載ってるが、同じテスト他の雑誌社がやって、同じような結果が出てて、
それは動画でyou tubeでも紹介されていた。バカっぽい女がインサイトが好きとか言ってたやつだ。（現在その動画は削除）
そのときのテストでも、ドライバーがインサイトはケツが浮くと言ってたな。
つまり、インサイトはサスが糞ってことだ。
オマケに、乗り心地無視の硬いサス＆軽量ボディーなのに、スラロームでプリウスに負けていたなｗ

12年落ちのプレオに衝突負けするプリウスは老人にも危険過ぎる。

それでもホンダの人殺しエアバッグを装備したインサイドよりはマシ。

バカンダ通称「トヨタ（笑）」が毎日必死でワロタ

心臓破裂で死亡するほど脆弱なトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

遅れて開く欠陥エアバッグをそのまま放置しているのはトヨタ(笑)

殺人エアバッグ標準装備のホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今の中古市場こんな感じ

走行1万キロ以下　修復歴無し　カーセンサー

　　　　　　　　中古相場　　　　　新車価格　　
プリウス　　およそ190万〜　　　205万　　　　新車価格の92％　
インサイト　およそ130万〜　　　189万　　　　新車価格の68％　←ナニこれｗｗｗ値落ちがパネエｗｗｗｗｗｗ

インサイトの夏、灼熱の夏
http://www.youtube.com/watch?v=9eXL_FwKw2w&sns=em

どっちでも良いじゃん。
ハイブリッドカーの形なんて大ざっぱ見れば同じなんだし。
開発途上の車買うよりガソリン車の方が維持費が安く済む。

プリウス←日赤

インサイト←ユニセフ(笑)アグネス仕様

欠陥車　→　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

模造品　→　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

脆弱車　→　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>713
どう考えてもHVのが維持費安いけどな

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

吹いた
もうストーカーレベルだなｗｗｗ

http://www.honda.co.jp/STREAM/styling/images/ph001.jpg
http://toyota.jp/wish/002_p_005/exterior/bodycolor/image/bodycolor_img_car01.jpg

ドライバーの運転が
荒いほうがプリウスだね

そりゃそうだ(笑)
ストロングハイブリッドですよ！
モーターちゃんとは違うんだからな。

山形で心臓破裂で死んだ老人も哀れだ罠。
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが分かっているのに。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄も
脆弱でプア過ぎだから。

年金生活者が間引かれていく欠陥車がプリウス

イマイチ、ハイブリッドが信頼できない。
安心のガソリン車。

欠陥失敗車で哀れな思いをしているバカンダが

毎日ストレス発散で書き込みしてますｗ


ご苦労様ですｗｗｗ

ガソリン車が堅実だよ。
ハイブリッドは膠エコオタクか成金ジジイしか買わないね

インサイト買うくらいなら確かにガソリン車の方がいいよな。
HVと言っても何の面白みもないし。

フィットHVなんか買う奴って最強の情弱だと思う
海外部品つかいまくってショボいモーターくっつけて数十万アップとかもうねｗ

フィットHVって普通ガソリンFITと同等の燃費か悪いんだって？

インサイトはドアノブの形が最低(笑)

なんかホンダのアンチがあちこちのスレで活発に活動してるね
ネガな書き込みしてるだけ、その内容から所有したことも乗ったことも無いことがすぐわかる
下げない書き込みしてる時点でコイツらみんなゴミ以下ということだ

>>730
その言葉をそっくりそのままホンダの癌ビチグソやトヨタ（笑）に言ってやれば？ｗ

「四輪版停電」

今夏流行の予感？

相当なホンダ信者じゃない限りプリウスとインサイト比べりゃプリウスに軍配だよな。
別に俺はどのメーカー信者でもないが。

インサイトでバス停の前を通りすぎるとバス待ちのオネーさんが振り返る

プリでバス停の前を通りすぎるとバス待ちのオネーさんが下を向く

つまり車音痴で女に縁が無い童貞の為のインサイトって事ですね。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　||○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　.Λ_Λ
　||○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（・ω・｀）　ｺﾚｷﾎﾝ
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂　|
　||＿＿＿∧∧＿＿∧∧＿＿　∧∧＿　　　　　|￣￣￣￣|
　　　　　　(　∧∧__(　　∧∧__(　　∧∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧∧＿(　∧∧＿(　　∧∧　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(・ω・｀,)〜（＿(　　,,)〜（＿(　　,,)
　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ

ホンダヲタはキモくてもてないから女の目線が気になるんですね。

衝突すると年金生活者が間引かれていく脆弱な欠陥車がプリウス

>>734
インサイトはあまり走ってないから珍しくて見たんだろ。プリウスはいっぱい走ってるからいつでも見れるし。
世間の評価はプリウス>インサイト

>>739
そう思って潰れて死んでいく老人達が多いんだよね。

プリウス←世界が認めるスタンダード


インサイト←世界が見捨てるスタンダード

そう思って潰れて死んでいく老人達が多いんだよね。

殺人車インサイト（笑
貧者のHVまがいインサイト（笑

事故とか事故死をネタに出来るって相当病んでんだろな
某ニュース板でグロ画像は見慣れたけど、自分からそういうのネタにする気にはならない

インサイト乗りの　「　ニヤケ　」　とか必死でプリウスの死亡記事コピペしてたけど

山梨のプリウス暴走事故も
運転手の過失が原因って事になったら急に貼られなくなったな

プリウスが疑わしい、ってだけで不安を煽るだけ煽って
無罪って分かったらそのまま放置、酷いゲスだぜ

そう思って潰れて死んでいく年金暮らしの老人達が多いんだよね。

>>745
それがホンダの仕事なんだよ

ンダは自分のところの車が売れないからってファビョるのはイカンなぁ

そう思ってプリウス買ったら
潰れて死んでいく年金暮らしの老人達が多いんだよね。

二代目インサイトは二代目プリウスが成功したから出したようにしか見えない。薄っぺらい車田ね。
ﾎﾝﾀﾞの技術ではプリウスサイズで高燃費を実現できなかったから小型化しました。小型化しただけだとイメージ悪いから走りを楽しめるようにしたといってるようにしか見えない。

　↑　↑　↑
このように工作員は捏造しながら印象操作しますが
その実態は、二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目は、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ

白がプリウス。それ以外がインサイトでほぼあってるよ。

模造品なだけじゃなく、欠陥品でもあり、
全域に渡ってもっさりなのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

しかもパワーモードで全開走行にすると僅か二分足らずで電池が干上がる欠陥が持病。
パワー全開モードで二分過ぎれば、ただの「重り背負った車」でしかない（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
もっさり我慢車が、更にリッターカー未満に早変わり。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

直ぐバッテリーが干上がるし
全域でもっさりは変わらない
重荷を背負った1000cc未満の我慢車

しかも模造品

盗用多(笑)ってところで伝統の欠陥隠し車や模造品だって普通ならば気が付くだろ。

トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。

スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。

プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ

コピペ連発するしか脳のないところが
いかにも負け組み貧乏階層のンダ車乗りって所だな

そう思ってプリウス買って軽自動車に当たり負けして
潰れて死んで逝く年金暮らしの老人達が多いんだよね。

ヨタ糞は自らの無知を恥じるべきだろうな

おや？エアコンの故障…

いいえ「四輪版停電」だよ
提供はホンダでした。

ンダグソ工作員が必死に印象操作しようとしているが、
最初は売れたのに、不良設計の止まるエアコン、乗り降りで頭がぶつかる後席、
オモチャのような内装など、値段は安いが「実は割高な欠陥車」なのが世間にばれると
とたんに売れ行きが悪くなったインサイト。
ホンダの車作りがショボいことが販売不振につながったにもかかわらず、
「値段を下げたプリウスのせいニダ！2chでプリウス叩きするニダ！」というわけです。
まるで朝鮮人並みの根性腐りきった鬼畜がンダヲタだ

いちいち叩かなくても
インサイト乗りって、勝手にプリウスと比較して
勝手に絶望してるもんじゃないの？

逆だろｗ
勘違いプリウス乗りが低価格路線にイラッとする、みっともない構図。

どちらにしろ、失敗欠陥車インサイトは死亡確実だから。

買うと全ての面で損をするホンダ陰サイト(泣)

インサイトのハンドリングが楽しいなんて言う奴は、車を分かってない初心者レベルと三流雑誌ぐらいだろ。
その点、CG誌による評価は辛らつ。ｗｗｗ

（プリウスLグレードがショックアブソーバの違いなどから他グレードより乗り心地が粗野であると指摘し・・）

「とはいえ、そのLグレードでも乗り心地がインサイトLSよりもマシである。
インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く（プリウスより10cmは低く感じられる）、
重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。
もちろんインサイトとプリウスを直接比較するのは酷である。
もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。端的に言ってインサイトは、
小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」

ホンダやインサイトのハンドリングが云々
運転していて楽しいのが云々

結局ホンダ真理教の洗脳術なんだよ。

レーシングドライバーがハンドリングを褒めてる！
サーキットで速い！
つまり一般使用じゃクソってことだよな…

　↑　↑　↑
このように工作員は真夜中に捏造しながら印象操作しますが
その実態は、二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目は、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ

しかもバッテリーが干上がり潰れて死に易い脆弱な欠陥車

脆弱で危険なのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

CG誌の辛らつな批評ｗ　　ンダ工作員涙目ｗｗｗ

「インサイトは.....もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。
端的に言ってインサイトは、小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、
エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
その軽量さゆえにパワーの割りには速く敏捷だが、
これをもってスポーティと言うのはちょっとレベルが低いと言わざるを得ない。」









ｗ

「プリウスLグレードはショックアブソーバの違いなどから他グレードより乗り心地は粗野である
とはいえ、そのLグレードでも乗り心地がインサイトLSよりもマシである。

インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く（プリウスより10cmは低く感じられる）、
重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。」










ｗ

CG誌は経営が立ち行かなくなり二玄社から
身売りされ経営者が変わったんだよ。
知らなかったのかな。

つまり、今までの小林氏の時代のような辛口雑誌
ではなくなってしまったんだよ。

残念だけれど試乗記も含めて広告宣伝費の影響も受け易くなってしまった
と考えていいんじゃないのかな。

この事件は広告宣伝費の影響は受けていない現実の事故だからねぇ。

危険なのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

インサイトの後席は、まず間違いなく、慣れた人でも頭をぶつけるだろう
どうしても狭いシートの隙間に、足を差し入れることに気を取られてしまうから
でもそれは、ヘッドスペースも含めて、ヨタがこれまで散々売ってきた
４ドアクーペ車と変わらないレベル
結論として、後ろのドアはいろいろ便利だから存在する、と考えれば納得できる

俺の場合

ホンダは嘗められるから乗れない。
親族で冠婚葬祭に唯一ホンダ(38歳で車高短)でヒゲが居るが、職はドカタDQN。こんな薄バカがホンダの購買層なんだなって感じた。

「我慢車」とは良く言ったものです。
社長は正直な方なのですね。


脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

インサイト乗りは我慢強さにかけては天下一品ですねｗ

造りがチープ、狭い、軽みたいな音のうるさいエンジン、
ごつごつとした乗り心地、大して燃費が伸びない、
ゴルフバッグの出し入れまで不自由

良くもまぁこんなゴミ車に我慢強く乗ってるもんだｗｗｗ

だから勝負はついてるって
インサイトなんか誰も見向きもしないのに
プリウスの方はベストセラー

脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

なんていうかどっちもゴミだと思う

欠陥で熱中症になる模造品の陰サイト（笑）

貧相な車だな、インサイト
乗ってる奴まで貧相に見えるから救いようが無い

今夜もプリウスからフルボッコされて悔しい思いをしているンダヲタが必死に書き込みますよｗｗｗ

そう思いながら潰れて死んでいく低能なヨタ糞が多い

普通のハイブリット車＝インサイト

ただの欠陥車＝プリウス

この差は大きいです。

しかも
箱根駅伝のように第三者を轢殺しそうになったり
山形の事件のように軽に衝突しても死ぬ家族もいるし

衝突しては潰れ負けして死んでいく低能なヨタ糞が多いんだろ。

ブレーキが効かずに無音で人に突っ込むのがプリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM#t=0m53s

ブレーキがちゃんと効くのがインサイト

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのがプリウス

組立ラインで工員が硫化水素自殺したのがプリウス

それゆえ温泉卵臭い奴が含まれているのがプリウス

>>789
どの数字が何を意味してるかも知らんでよういうわｗ
今年のプリウスは車上荒らしが急に増えたので6がついた
それ以外の数字も良く理解してから出直してこい
同じ条件で、車両は最も常識的な車対車限定Aにして
保険料の見積もり取ってからモノを言え

貧乏人のインサイトｗが安い車のくせに
危険度が高い棺桶車ってことで保険料がどんだけになるか、って話だｗｗ

脆弱で死に易い老人向け欠陥プリウス

>>792
保険の利用率も分からずに印象操作の真っ赤な嘘を吐くヨタ糞に言おうね。

　　↓　↓　↓　↓

>613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:14:02.40 ID:7t17ZSOqP
>プリウスは一番安全な部類の車だよｗｗｗ
>
>保険会社の統計＝料率クラスがその絶対的な証拠
>保険会社はその統計の正確性が商売上のキモだからさ
>
>あれだけ売れて、従っていきがってるアンちゃんから運転下手なジジババまで、
>日本人の縮図みたいな乗り手がいるのにさｗ
>

>>794

どの数字が何を意味してるかも知らんでよういうわｗ
今年のプリウスは車上荒らしが急に増えたので6がついた
それ以外の数字も良く理解してから出直してこい
同じ条件で、車両は最も常識的な車対車限定Aにして
保険料の見積もり取ってからモノを言え

貧乏人のインサイトｗが安い車のくせに
危険度が高い棺桶車ってことで保険料がどんだけになるか、って話だｗｗ

実際比較サイトで保険の見積もりとってみｗｗｗ

パワー・造り・乗り心地....どこから見ても安っぽい車の代表インサイトが
パネェ高い保険料ｗｗｗ

BBCのトップギアによれば
BMWのM3よりも燃費が悪い 誇大広告のプリウス。

ID:5tc3HLJB0
ID:NdoMnchw0
ID:hLU0YmCp0
ID:qJSACrjD0
ID:yEZHe8SC0


バカンダ通称「トヨタ（笑）」

必死でワロタｗｗｗｗｗｗ

脳内まで欠陥なんですねｗｗｗｗ

加齢臭と温泉卵臭い奴がプリウス

小便臭いビチグソ臭い奴がインサイト

普通のハイブリット車＝インサイト

ただの欠陥車＝プリウス

この差は大きいです。

熱中症になる模造品＝インサイト

ホンダが感心したハイブリッド＝プリウス

この差は大きいですね。

白血病になるのがプリウス

なーんもないのがインサイト

この差の方が重大ですね。ｗ

なんだ、被曝したビチグソか。
相手して欲しかったんだねｗ

フィットHVは高齢者多いな　　みすぼらしい高齢者がｗ

同サイズのガソリン車の2倍以上は普通に走るのがプリウス

街乗りでは同サイズのガソリン車とほとんど燃費がかわらないのがインサイト(笑）

インサイトってめったに見かけないｗけど、
珍しく見かけると茶髪のオッサンとか乗ってることが多いね。ｗ

センスがおかしい人間が選ぶのがインサイト

【自動車】先代 インサイト、実燃費も過去25年で1位…米EPA［10/06/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276495596/

1984〜2010年のユーザー報告の平均実燃費ランキング（単位はkm/リットル）は
以下の通り。

1：ホンダ・インサイト（2004〜06年型）29.93
2：ホンダ・インサイト（2010年型）21.13
3：ジオ・メトロXFI（1990〜94年型）21
4：トヨタ・プリウス（2010年型）20.66
5：シボレー・メトロ（1999年型）20.58
6：VWジェッタワゴン（2002〜03年型）20.49
7：ホンダ・シビックハイブリッド（2003〜05年型）20.32
8：ホンダ・シビックVX（1992〜95年型）20.24
9：VWゴルフ（2000〜03年型）19.98
10：VWニュービートル（1998〜2003年型）19.64

狂信的なプリウス擁護厨、涙目か？ｗ
「詐欺燃費」だけが売りの車なのに、しっかり現実見てみろよｗｗｗ

さすがに先代と現行を比べたらいかん。
先代はホンダらしい狂車だった・・・

アンダーフロアディフーザーまで装備とか今でも欲しい。

糞過ぎて不安な欠陥車ばかり組立ているトヨタ(笑)

こんな危険な車を公道上で走らせるんじゃ恐過ぎです。

もしもハイブリッドで事故にあったら、専門家を待ちましょう。
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/z0906_prius3rd.pdf(TOYOTA)

>>808
おまえはコウモリか？
話題が燃費の時は初代にすり寄り
電磁波の時は２代目に乗り換えるんだもんな
便利な２枚舌だことｗｗ

ここは低レベルの日産狂信者が
トヨタファンとホンダファンを仲違いさせる陰湿なスレですね

結論、日産はトヨタに引き離され、ホンダに追い抜かれた三流会社
だから日産狂信者はトヨタとホンダを毛嫌いし追い落とそうと必死になり、こんなところで工作するんだよな
悪質過ぎるな日産狂信者はさ

>>808
そのランキングにちゃんと車のサイズ・重量・積載スペック入れろよｗ
そういう条件なしにそんな比較無意味もいいところだろ

その比較に日本車の軽やコンパクトまでいれたら全然景色が違ってくるｗｗ

>>808
新型に切り替わって燃費が25％も悪化する車種はなかなかないぞ
初代は実用性度外視の燃費スペシャルの車だもんな。

どっちにしろ淫サイトみたいな詐欺車より、まだ三輪車のほうがマシだなｗｗｗ

初代インサイトは、燃費「数字」出すためだけに出された「カタワな車」
まるで実用にならないゴミクズだろ

>>808はそんなカタワ車のデータ出して喜んでるタコ
こういう奴がンダヲタの典型だなｗ

一方、多少は実用を考えて出したらしい現行インサイトも、
狭い、低すぎ、うるさい、積めない、乗せられない、燃費が伸びない、安っぽいで
実用には程遠いゴミ2号ｗｗｗ

ホンダ・グリーン・ゴミーンマシーン1号がインサイトｗ

スッポ抜けブレーキとプアボディの欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄では
命が幾つ有っても足りません。
保険の料率も危険だから高いしね。

年金生活している年寄り達しか買わないだろ。

捏造燃費に騙されて補助金と減税に飛びついた良くの深い連中だから。

>>815
そのバカさを見習うことしか出来ないトヨタの愚かさを知れ。
初代インサイトをバカにするやつは、トヨタが好きで車が嫌いな奴だ。
車を不幸にする存在は、去れ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目

http://yomi.mobi/read.cgi/hobby7/hobby7_auto_1157515079

それに比べて　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)関係者の馬鹿さ加減は異常

年金生活者の老人たちの生き血をすするトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

インサイト＝コレジャナイプリウス

二流品で全く売れない情けない車インサイト(笑)

インサイトの夏、灼熱の夏

二流品の情けない嫉妬

ホンダ（笑）

二流品すらもったいない
粗大ゴミと言ってもいいのでは？アホンダ（笑）

インサイト？（大笑）

初代は燃費「数字」出すだけのカタワ車
ゴミクズ1号

2代目も、
狭い、低すぎ、うるさい、積めない、乗せられない、燃費が伸びない、安っぽいで
実用には程遠いゴミクズ2号ｗｗｗ

ドイツ人はプリウスを好んでるようだ
2010年顧客満足度調査でプリウスがアッパーミドルセグメントでトップを獲得
http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/

pdf/2010085.pdf


あれ？インサイトはどこ？
クルマの本質を知るドイツ人には見向きもされてないのかなあ、哀しいねえ哀れだねえ

プリウス←板前

インサイト←食堂のオバサン

粗悪な欠陥車と知らずに
年金生活する老人達が
掴まされた車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

潰れ死なないよう気をつけようね。

と、粗悪な欠陥車でプリウスの模造品と世界中から笑いものにされたバカンダからでした（笑）

ここの記事はまだ残っているな。捏造ヨタ燃費の事実。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　ホンダディーラーも休みか。
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　自宅でもお仕事大変だな。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
　　　　ID:XCkNgJ8P0

プリウスのオドメーターの誤差の酷さも以前にネットで暴露されていましたね。
移動距離がかなり多くなってしまう。
複数台で移動していたから、その酷さがあからさまだった。

さすが捏造誇大広告が伝統芸の悪徳企業トヨタ(笑)だけのことありますよね。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　いいよいいよ、頑張れ。　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　どんなに頑張ってもホンダは笑われるんだからさｗ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
　　　　ID:XCkNgJ8P0

>>830
捏造ンダのインチキHVの大嘘こき燃費と一緒にするなよｗ

つかさ、そんなデタラメ記事晒しても、
プリウスは　実　際　同クラスのボディの　ガ　ソ　リ　ン　車　の　2　倍　走　る　のだよｗ

前の車：10モード18kmのガソリン車　高速使って実家まで往復　いつも約60L消費してたのに

今のプリウス：10モード35kmの数字　　（同上）　　　　　　　約30Lしか消費しないｗ

これ高速の割合が多いから、一般道の割合が増えればもっと差が出てプリウス有利になる
一般道では全然距離が伸びないインチキ劣化HVのゴミ＝インサイトなんかと一緒にするなｗｗｗｗ


　　　　　

与太馬力・与太燃費などなど

トヨタは今まで散々捏造しまくってきた歴史的事実があるのに
何をそんなに火病るのかが良く分からないなぁ。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　そんなに火病るなよ。呼吸するように嘘吐いて　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　どんなに頑張ってもトヨタは嫌われてるんだからさｗ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
　　　　ID:NIyijisl0

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　ID変えても分かるんだよｗ　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　本当に馬鹿なバカンダだよなｗ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
ID:XCkNgJ8P0＝ID:NafQ79LH0

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目

http://yomi.mobi/read.cgi/hobby7/hobby7_auto_1157515079

■シボレー ボルト、他社からの乗り換えが9割…最多は プリウス
http://response.jp/article/2011/04/28/155683.html

トヨタ(笑)終了のお知らせ、入りました。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

■シボレー ボルト、他社からの乗り換えが9割…最多は プリウス
http://response.jp/article/2011/04/28/155683.html

トヨタ(笑)終了のお知らせ、入りました。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

一番出回ってるんだから当たり前じゃん
俺小学生だけどちょっと考えたらすぐ分かったよ
オジサンは分からなかったの？

「我慢車」とは良く言ったものです。
社長は正直な方なのですね。


脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

＞一番出回ってるんだから当たり前じゃん

そーか、そーか、アメリカではプリウソが一番出回ってるんか
トップ１０にすら入ってないのにｗｗｗｗｗｗ
小学生は夢があっていいよなぁ
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

プリウス←正解

インサイト←間違い

プリウス←過ち

ホンダヲタって哀れだのぉｗ
何やってもフルボッコｗ

間違いだらけのインサイト選び！

プアマンズプリウス

>839
ttp://response.jp/article/2011/04/28/155683.html
＞ボルトは今のところ、米国の中での販売エリアが限られることもあり、2011年1?3月累計セールスは1210台に過ぎない

インサイト乗りにとっては大きい数字だろw

そもそも見分ける必要あるのか？俺には必要ないぞ

今日もインサイト買って失敗した奴の亡霊が・・・

>>850
そりゃインサイト乗りからしたら間違われた方が得だからな

減税と補助金にたかる老人の選択する車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 で死に急ぐ老人ユーザー

糞過ぎるトヨ夕自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。


買ってはいけない悪徳トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

プリウス←シャトーブリアン

インサイト←鶏皮

トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。

プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。

これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。

今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。

日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。

朝鮮塵も腰を抜かすほど、捏造誇大広告のトヨタ(笑)

ここの記事はまだ残っているな。捏造ヨタ燃費の事実。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ンダ厨がネガキャンコピペ連発して涙目発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今になって スッポ抜けブレーキの対策していたと公開。

「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし

つまり、プリウスはブレーキ抜けを認識していたのに欠陥放置されていたって事です。

インサイトのブレーキを踏んだら加速する欠陥は放置だけどな

まーた、日産狂信者がトヨタとホンダ叩きかよ

現行プリウスも脆弱で危険すぎる

年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。


衝突しては潰れ負けして死んでいく低能なヨタ糞が多いんだろ

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのがプリウス

トヨタ車所有者らの主張認める仮決定−急加速による損失で米地裁
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aW_CabQcDCG0

４月29日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車の車両の意図せぬ急加速をめぐる問題で、
所有車の価値が下がり経済的損失を被ったとしてトヨタ車のオーナーらが同社を相手取り起こした訴訟で、
米連邦地裁はオーナーらの主張を認める仮決定を下した。

トヨタ車のオーナーらは、急加速に関してトヨタが欠陥の開示と修理を怠ったと訴えている。
カリフォルニア州サンタアナの連邦地裁のジェームズ・セルナ判事は28日、
トヨタ車のオーナーは損失または被害を主張するための公判維持の条件を満たしているとして、
訴訟を進めることは可能だと認定した。


やっぱり欠陥車なんだね。

これだけンダ関係者がプリウスを貶めるために嘘や捏造レスを垂れ流しても
根本的な設計ミスのインサイトは日本人にもアメリカ人にも受け入れられてない事実

日産信者の仕業だったのか！？日産好きだったのに、いやな感じするよ
日産だってフーガハイブリッドあるだろ？まだまだ頑張れるだろ
この3社以外ではハイブリッド無いんだからずっと大きなアドバンテージだよ

>>865
たまにはスバルやダイハツも思い出して下さい

日産信者に思わせたいバカンダですね。

バカンダの仕業に思わせたい愛知の方ですね

もうインサイトって死んだんでしょ。

やっぱりプリウスは欠陥車なんだね。

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、
あまりにもチャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。

現行プリウスも脆弱で危険すぎる

年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのがプリウス

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

減税と補助金にたかる老人の選択する車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 で死に急ぐ老人ユーザー

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのが欠陥隠しのプリウス

インサイトが「どんだけ危険な車」かは、ネットでも何でも保険料見積もりやってみれば歴然だよ
安全で定評がある車プリウスと比較したら歴然ｗ


対人、対物、自損事故に関する補償、契約者、免許証の色等の条件は「完全に条件合わせ」て、
車両も事故補償だけ（イタズラ・車上荒し等はカバーなし）カバーの「車対車A」にして、車両価格も「完全に条件合わせ」て、

そうすると、インサイトの方がはるかに掛け金が高くなるｗｗｗｗｗｗ

いかにインサイトが危険な車、というデータが蓄積されているかの証拠

→どこの保険会社のサイトでもいいから、ネット見積もりで比較やってみ
今年の7月1日から保障開始で、車も7月に買う前提にすれば登録ナンバーや車体番号の入力は不要になるからさｗ

脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 で死に急ぐ老人ユーザー

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのが欠陥隠しのプリウス

やっぱり欠陥車に欠陥者が乗っているんだね。

>>875
インサイトって危険な車なんだね。

>>877
実際に社用車かクラブ所有車かなんかで
長期間インサイトとプリウスを乗って比較した結果が出てる
インサイトは運転していて恐ろしい車だってよｗｗｗ

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

プリウスに乗ってると知的レベルの高い人間と思われるが
インサイトではそう見えないのよね

プリウスの12年落ち軽自動車プレオにさえ当たり負けして大きく潰れて死ぬ脆弱さは異常

現行プリウスも脆弱で危険すぎる

年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

料率クラスが上がるほど保険料が高くなり、下がるほど保険料が安くなります
自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5


インサイトって危険なんだね。

>>881
プリウスの最後の５は、実は最近車上荒しで修理支払いが急増したせい
それがなければ実際は全部４で、もっと安全

つーか、だから、車両保険を
事故・盗難・風水火災限定（車上荒しや自分で車庫にぶつけたとかは保障なし）の
車対車限定A
にすれば、保険料はもっと安くなる

インサイトなんかよりはるかに安い、
これプリウスがいかに安全で、インサイトはいかに危険な車であるかのすごい証拠

欠陥車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

模造車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

偽装車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

老人車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

加齢臭が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

暴走車が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

止まれないのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

と、売れないホンダ社員の溜息でした。

プリウスかインサイトか見分けがつかない

http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1378042/p1.jpg

欠陥車組立商社の完成車が模造品の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

＞ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/#12588386
＞もしかして個体差とか偶発性とかそういうものかもしれませんが、
＞高速道路走行中にルーフモールが外れて、恐ろしい目に遭いました。
＞詳細は、
＞ttp://d.hatena.ne.jp/tipitu/20110113/1294927303
＞に掲載しましたが、同じような経験をなされた方がいるのでしょうか。
＞メーカーでは、初めてだと言われました。
＞こちらのサイトでも見当たらなかったです。
＞以上、情報提供です

全く、危ない話だな
これで事故っても安全装備はオプションなんだろ

>>885
真中に付いてる洗濯バサミみたいなマークなんなの？

インサイトの新古や走行少の中古がよく安値で出てるよね？イラねえが

>>889
アキュラのエンブレム

アキュラ(笑)

だめだこりゃ…

アキュラは日本の元プリモ店経営者にとって黒歴史
ホンダ関係者やンダヲタが触れたがらないホンダの陰の面

インサイトもホンダ関係者からは無かった事にされます。

ﾌｨｯﾄHVが出た時点でｲﾝｻｲﾄの役目はおわったね。後はひっそりと消えるのみ。
ﾌﾟﾘｳｽもｶﾛｰﾗ辺りがHV化したら終わりそうな気がする。

>>895
インサイトは放っておいても確実に役目終わるが
逆にカローラの代わりがプリウスなんだから、カローラと言うネーミングが無くなる可能性大。

プリウスCが出てカローラ終了だろ

国内か海外かわからないけど、プリウスをブランド化して、
プリウス店を立ち上げると聞いたんだけどな。
あれはカローラ店がプリウス店になるって意味だったのかな？

プリウスＣ（5ナンバー版プリウス）が出たらカローラは値段下げないと売れんだろうなぁ

「プリウスのせいで他のトヨタ車が売れないｗｗｗプゲラｗｗｗ」

とか笑ってたらインサイトの販売台数が激減したのに、また似たような事言ってるよｗ
他社からの乗り換えをなぜ考慮し無いんだ？ｗ

カローラとプリウス統合してカローラプリウス

いや、プリウスＣで息の根を止められるのはフィットでしょｗ

プリウスって静か過ぎて危険だから
わざとSPからエンジン音出して走るって聞いたがマジすか？

EV車も同じ事

ガソリン車は北国で四駆というニッチ需要があります。

つまりインサイト四駆を出せば勝つる

>905
> つまりインサイト四駆を出せば勝つる

ttp://www.carworld-jp.info/cgi/sub_window/image.cgi?img=/car/honda/insight09/graphic/4-10b.jpg

バッテリーがあるから、インホイールモーターじゃないと４ＷＤは無理じゃね？

燃費しか取り柄が無い車なのに四駆にしたら唯一の取り柄すら無くなるじゃん
何を求めて買うんだよ

燃費が良い四駆
できればフルタイム。

>>908
そんな道なき道のド田舎に住んでる百姓かオマエ

もうインサイトは死亡確定ですね。
おめでとうございます。

駐車場で女性が彼氏に、この小さいプリウスなに？って聞いていた。
見るとその後、2人は本物のプリウスに乗り込んで帰っていった。
世間でインサイトは、「小さいプリウス」とか「プリウスの偽物」という認識のようだｗ

>>911
ぱっと見て、大きさが解るんだ。
与太って凄いな〜

>>911
世間と言うより世界でプリウスの偽物と認識されている。

>>913
狭い範囲でも、世間とか世界とか言うからなｗ
おまえらの世界でせいぜいがんがれ！

>>911
「小さいプリウス」ならまだマシだよ

「エアコンの止まる廉価版プリウスｗｗｗ」って認識になってからがヤバイ

>>914
狭い範囲？
ttp://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

>>916
必死になってググってお疲れ様。バイトも疲れるねｗ
そんな一部の意見のソースだしても、逆に狭い範囲を証明しているようなものだよ。

本当の意味で世界ではと言うなら、
世界中のどこの国のどんな人に聞いても、同じ答える位の認知度が必要だぞ。

>>915

室内が充分に冷えていたら、一時的に止まるダケ。
温度や湿度が上昇したらすぐにエアコンが稼働しますが？

車が動かないのに冷房ガンガン利かせて、
バッテリーを消耗したら、その後に充電地獄になる車もあるよな。

>>917
悔しそうだね。
プリウスのパクリと絶賛されたホンダも、さぞ悔しかっただろう。

>>919
＞悔しそうだね。
出た！苦し紛れの捨て台詞ｗ

おまえらが、必死にあれこれ言うから、
こっちは楽しくて仕方がない(^0^)/

>>920
顔真っ赤ですよ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020642.html?pg=1
新型「インサイト」と対面してちょっとがっかり。写真でもそう感じたけれど、
実車を自然光の下で見てもルーフからボディ後方にかけてのラインや、
リアハッチの処理などが「トヨタ・プリウス」に酷似しているから。

>>921
また必死にググってるのかｗｗ
そんなに必死でバイト料いくらもらえるのボクちゃん。

さあ、どんどん必死にググって書き込みまってるよｗ

>>922
何ファビョってんの？
顔真っ赤ですよ？

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりだね。本当によく似ている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuyu86781/56554410.html

たけど、それにしても似ておりますな・・・・・ヨタのプリウスに・・・。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/200902060001/

新型プリウスに見えた新型インサイトです。
ttp://d.hatena.ne.jp/nishinippori/20090114/1231939454

驚くほどトヨタ『プリウス』に似ている
ttp://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2009/01/post_456b.html

・・・似てる
ttp://kahmakun.blog.hobidas.com/archives/article/62015.html

>>922
ンダグソお得意のバイト料（失笑）
それしか言うことねーの？暑さで脳にウジ沸いたか？キモ〜〜い！（笑）

さらに必死になってきました。

もっと頑張れ！

>>925
結局何も言い返せないんですね、分かりますｗ

>>925

＞結局何も言い返せないんですね、分かりますｗ

０点。
涙を拭いてもっと頑張れ！

>>927
悔しいのぉｗ悔しいのぉｗ

注目度抜群！「いいですね、ホンダのプリウスでしょコレ！」
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=4

この題名かなりワロタｗ

>>928
こっちは楽しいけどな♪

早く『世界でプリウスの偽物と認識されている。』事を証明してくれよ。
楽しみに待ってるんだからさ。

>>929
確かにお前虐めるのは楽しいわ。
自殺なんかするなよｗ

ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/
＞ホンダは好きなメーカーであるだけに、本当に残念です。悲しいです。
＞日本の自動車産業の歴史に、ぬぐいきれぬ汚点を残したことは間違いないと思います。

＞もう一度いいます。恥を知れ！！！

>>930

余計な事言ってないで、
『世界でプリウスの偽物と認識されている。』事を証明できないと
おまえの負けだぞ。

Why the New Honda Insight Looks Like the Prius
ttp://www.zimbio.com/Hybrid+cars/articles/484/New+Honda+Insight+Looks+Like+Prius

Why did Honda make the Insight look like the Toyota Prius?
ttp://answers.yahoo.com/question/index?qid=20090708153946AAw5qHx

>>931
自殺ものだな。

>>932
今度はググるの時間掛かったね。お疲れさん♪

だから、個人的な意見とかどこかのサイトコピペなんていらないの。
早く証明しないと、本当に負けだよ。
頑張れ！

はい、じゃあニューヨークタイムズからね。
ttp://www.nytimes.com/2009/02/15/business/worldbusiness/15iht-honda.1.20193099.html

>>934
おまえの頭の中では、ニューヨークタイムズ＝世界なのか....
残念な子だな。

ID:sB/CGnVN0

一匹撃沈。

やっぱり、関係ない事言って、逃げるんだね。
恥ずかしいから、もう来るなよ。

ID:sB/CGnVN0

一匹撃沈

もうコピペネタ切れかｗ
それともバイト時間終了かｗ

>>935
わざわざソース示してもらったんだからさ、
逆に今度はお前が証明してみれば？
また苦し紛れの言い訳して逃げるのがオチだろうけど（笑）

>>940
お前馬鹿か？
奴が『世界でプリウスの偽物と認識されている。』って言うから
それを証明してみろと言っているだけだろ。

なんで、俺がそれを証明する必要があるの？
お前、バイトの上司かｗ

>>941
はいはいｗやっぱり逃げるんだねｗ
もういいよモンスタークレーマーのンダヲタには何を言っても納得しない。
逆にビチグソの言いがかりを証明するように言えば、証明する必要はないとかｗ
もう完全に終わってるなビチグソもそのヲタも（失笑）

>>941
逃げるなよｗ

おいおい
逃げてるのはどっちだｗ

もとから出鱈目だから、相当苦しいのは解るが、
勝手に立場を変えて、証明しろなんて頭大丈夫か？

先生が問題作成して、生徒に回答させるのがテスト。
お前の理論では、その答案用紙みて、
先生に回答しろと言っているのと同じだぞｗ

逃げるなよｗ

バイト料だとか上司だとか訳の分からん例え話とか

まさに↓この通りでワロタ

ホ●ダ　　自己陶酔　妄想　統合失調症

運転マナーが良いのがインサイト
悪いのがプリウス
そんな印象

話しをずらすなよ。
早く証明してくれ！

>>947
ソースを示されて反論できないからって、いつまで証明しろってんだよｗ
お前こそウジ沸いてるか見てもらったほうがいいぞ。
さあ、今度は逆にお前が証明してみろよ！
自分では証明できないからって、また言い訳して逃げるのか？

>>948
なんでそのソースが『世界でプリウスの偽物と認識されている。』だよ。
へたれてないで、ちゃんと証明したら良いだけだろｗ

証明できないからって、変な言いがかりはよせｗ
みっともないぞ。

ああそれと俺が何を証明するんだ？
『世界でプリウスの偽物と認識されている。』なんて事は無いから、
証明しようがないじゃないか？

ＵＦＯが存在するとか、おばけが存在すると言うなら、
それを証明しないといけない。

俺は逆の立場だから、証明しようがない。

ウンコしか作れない国産メーカーがいきがってんなよｗ

そろそろ出勤だな

ID:sB/CGnVN0←この人なんで必死なの？

>>953
それはね、人間がコンプレックスや嫉妬に駆られたときのフツーの反応だよｗ

必死と言うのは、
顔を真っ赤ににして、ググった情報をコピペする事に「必死」になっている事だろｗ
この上をよく見てみろ。

必死にコピペしてるじゃないかｗ

笑わせるなよ。

>>955
どうした？
何かあったのか？

＞顔を真っ赤ににして、ググった情報をコピペする事に「必死」になっている事だろｗ
＞この上をよく見てみろ。

それＭとかいうアンチトヨタに狂っている人のことですね。
納得。

>>955
＞顔を真っ赤ににして
悔しいのは分かるが、もう少し落ち着いてみればいいのに。

よし、じゃ落ち着いて考えてみよう。・・・・・・・

若い女性が多く買って、乗ってるのがインサイト

加齢臭満タンのじじーが多く買って、乗ってるのがプリウス。


以上。

>>955
お前が一番必死じゃないか。
だからンダヲタ（笑）って言われるんだよ。

>>959
それがお前の願望か？ｗ

若い女性コンプレックスってのがよく解かるレスだｗ

よっぽど女に縁が無いんだなｗ

>>960
『世界でプリウスの偽物と認識されている。』って言う事が本当なら、
それを証明してくれと言っているだけだろ。

そしたら、ググってきたサイトをコピペしてるんだから、
その作業がどんなに必死なのか言わなくても解るだろ？

『世界でプリウスの偽物と認識されている。』という事が
証明できないのなら、素直に謝れば良いのだよ。

また必死になってるｗ

>>963
証明できないなら、あなたの負けという事ですなｗ
あ〜愉快愉快ｗ

ひっ、必死って言ってる奴ほど必死なんだからね！

証明できないと何を言っても、言い訳にしか聞こえないｗ

くやしかったら、人に必死なんて言ってないで、
ちゃんと証明してくれ

>>962
日本以外でのサイトや新聞なんかでもプリウスと似ているなどの記事があるから
それはそれで世界から認識されていると言っても過言じゃないじゃないか。

>>932にてソースが示されているのに、
チョンダ車がウリジナルでないと気が済まないヲタが粘着しているわけですね。
さっさと負けを認めて謝ればいいものを。ンダヲタかわいそすｗ

>>961
いいえｗ

ちゃんとデータ出てますから。

特に有名なのは、プリウスユーザー、９０％男性、その６０％が５０歳以上となってる。

インサイトユーザーの４０％は２０〜３０歳代の女性、というデータも出てる。

残念だったな、しーさん。ｗ

なに事実を捏造してんだ
インサイトの購買層はほとんどじいさんだよ

>>966
君の負けみたいだな。

>>970
で、ソースは？

いい加減な事言って、反論するなんざ、まるでシナチョンですな。

>>972
＞インサイトユーザーの４０％は２０〜３０歳代の女性、というデータも出てる。

あのな、
ttp://www.garbagenews.net/archives/505168.html

「好み」と言う事とユーザーは別なんだが分かりますか？

さすがバカンダだなｗ

>>973　ふ〜〜〜ん。ｗ

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

プリウス　ｖｓ　インサイト
　
４３　　　　：　　　　７０

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No

Yes　　　　　　　　No

１６５票　　　　　２２５票
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これが現実。↑

いやだから、

＞インサイトユーザーの４０％は２０〜３０歳代の女性、というデータも出てる。

これは明らかな嘘だと認めたわけだなｗｗｗ

>>975

>> http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
>> エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No
>> Yes　　　　　　　　No
>> １６５票　　　　　２２５票

なるほど

販売台数と比較すると
欲しいのに買えない貧乏人がホンダオタという事かｗ

>>976
いやいや、出てますやん。

>>977
都合の悪いところは読まないんですね？ぷ

>>978
現実だろ？ｗ

現実はこう↓ｗ

　　　インサイトオーナー　ホンダファン　　プリウスオーナー　　　トヨタ工作員
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..↑
　　　　　　　　　　　　　　　　超えようとするだけ無駄な壁

ID:8aYBTEWh0は2009年春なんて2年も前！のネット情報にすがって何が言いたいのかねｗ
丸2日もスレに粘着してさｗ
しかもそのころは世紀のゴミ車インサイトと3代目プリウスのスタートダッシュ時期、
だれも両車の実力が良く分かってなかった時期の妄想収集データじゃんｗ

もう完全に勝負はついてる、それが事実だよｗｗｗ
インサイト(笑）はさ、
狭い、積めない、乗せられない、街乗りで燃費が全然伸びない虚偽表示、作りも乗り味も恐ろしくチープ、
ということで、一般世間的にはゴミ車認定済みなんだからさ、ほとんど誰にも買ってもらえないじゃんｗｗｗ

>>972
＞インサイトユーザーの４０％は２０〜３０歳代の女性、というデータも出てる。

あのな、
ttp://www.garbagenews.net/archives/505168.html

「好み」と言う事とユーザーは別なんだが分かりますか？

さすがバカンダだなｗ