三代目プリウス納車待ち専用スレ08

1 ：ひゃーぶりっどかあー：2010/02/09(火) 12:12:14 ID:VF79K+hP0

　ぷりうすはどえりゃあーでいかんがねー。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:25:20 ID:S71kYZ5B0

トヨタ倒産

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:26:02 ID:fuPTYGEv0

　　　　乙、お前はもう用済みだ
　　　　　　　　　　　　　　　　､人　'　　　　　　　　　　;’,　，
　　　　　（　^p^）　　 iﾆ二@　´　　　　　（　^o・）・　、
　　　　　　 )　　⌒～（_＿） ,Y`　　　　　　ゝ　 (　`　´　.
　　　　　 /　　　ｨ,-─￣　　　　　　　/⌒　　）
　　　　　　 l　　　/　　　　　　　　　　　　/　/　 ' ｀/
　　　　　　　|　　　（　　　　　　　　　 ⊂二__,/>>1 /
　　　　　　 |　　　　i 　　　　　　　　 l, 　､ , l
　　　　　　 l　ヽ. 　 |　　　　　　　　／　 _ﾉ, ）
　　　　　　　l 　 |　　|　　　　　　　／ _.／l　 /
　　　　　 l 　 | 　 |　　　　　　　/　 ,ﾉ　 !　/
　　　　　　　 l　 i.| 　 | 　　　　　 /　/　　 l　）
　　　　　　　 l　 i .| 　 | 　　　　ノ　')　　 i ,/
　　　　　 .....("＿）("＿ﾞ）　　　 └‐'´ .........厶).......

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:52:34 ID:S71kYZ5B0

販売台数　世界第１位！
リコール台数　世界第１位！
自殺者数　世界第１位！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:16:51 ID:ujrI5fh70

信号待ちで停車しようとブレーキを踏む　→　ブレーキすっぽ抜け　
　→　1秒空走（40km/hで11m）　→　すっぽ抜けで踏み込む　
　→　制動再開　→　思ったところより11mも先で停車。

場合によっては衝突する仕様なのがトヨタのハイブリッド　

普通に止まる状況で、低劣なブレーキのせいですっぽ抜けたら
回生から油圧に切り替わるのに1秒もかかるもんだから
急ブレーキを掛けろと、トヨタは言っているようです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:32:12 ID:dbVpcv+10

こんな状況でプリウス納車待ちのやつって
どんな気持ちなのかな。
ぜひお聞かせください。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:36:45 ID:S71kYZ5B0

　＼　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　/＿|／|／|／|／| 　　祭りだ！急げ！
　 .　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　（　゜д゜）　+　　　　　　/文.|／／／／
.００００００００＼　　　　　　　　　　+　　+:www;　　　　　　　./ |￣|／|／|　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　＼トヨタ自動車+ ;:　;. +討ち取ったわっ/　.|　 |／／　　　　　　　　　（＿＿_）
　　「ワッショイ！！＼　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　 /　／ヽ　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　　　　　　　　　　　　　＼（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ .） / |　 |ヽ／l　　　　　　　　　　　 /二二ヽ
　／■＼　　　／■＼　　＼つ　　ノヽ　　　ノヽ　　⊂/／|　 |__|／　　　∧＿∧　　　　/　/（＿）　急げ！
∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ＼　| ｌｉ、∧∧∧∧∧.　 /|　 .|／　　　　　　（　´∀｀）　　　（＿）　　　 ∧＿∧
〉　　　　 _ノ〉　　　　 _ノ〉　　＼　＜　　　　　　　＞　|／　　　　　　／/ /　 ^￣］゜　　　　　　　（｀　　　）
ノ　ノ　ノ　　ノ　ノ　ノ　　ノ　ノ　ノ＜　　　　　ま　＞　　　　　　　　　 /￣￣_ヽ　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
し´（＿）　　し´（＿）　　し´（＿）　＜　予　　つ　＞　　　　　　　　　 /＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
――――――――――――――＜　　　　　り　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　感　　の　＞　　　　.　　　　　　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:39:15 ID:ya9errun0

トヨタ新型「プリウス」リコール受理
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265690170/l50

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:53:47 ID:fuPTYGEv0

>>6
元々高性能だったのが改善してさらに完璧になった
しかも値段据え置き
これは凄いことだな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:23:36 ID:ujrI5fh70

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:03:04 ID:aUDdQ1Ul0
今、得ダネでやってた実験はわかりやすかった。

抜けが発生した時に、全くＡＢＳが発動されてない。

停止位置10mオーバーは怖い。

番組内では、ブレーキを強く踏めと言っていたが、その場合の実験画像が無かったがなぜだろう？

ひょっとして、強く踏んでもオーバー距離がそれほど短縮されなかったのかな？

民放としては良くやったと思う。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:41:21 ID:xJ/ywsdZ0

>>9
元々ブレーキ抜けがある欠陥車が、過酷なコストカットのせいでさらに完璧な欠陥車になった
しかもユーザーに責任転嫁
これは凄いことだな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:42:34 ID:VF79K+hP0

日に日にプリウスへの憧憬が薄らいでいく・・・納車日まで持つかな？？？

これ以上まちなかで見かける台数は増えないで欲しいとも思うし。。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:48:59 ID:2+zcUlrm0

>>12
毎回付け焼き刃の改修しかしてないの見てて分からない？ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:27:45 ID:ujrI5fh70

トヨタ、「プリウス」を世界的にリコールへ
ＣＮＮ）　トヨタ自動車は、ブレーキの不具合が指摘されたハイブリッド車「プリウス」について、
世界的にリコール（回収・無償修理）を実施すると発表する。消息筋が８日、ＣＮＮに語った。
トヨタは９日午後、国土交通省にリコールを届け出た。
今後はプリウスが販売された他の各国で、リコールを発表する予定という。
トヨタは先週、プリウスの２０１０年モデルについて、
アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の制御ソフトウエアに不具合があることを認めた。
同社は先月から日本で生産が始まった分の問題解決策を特定済みだとしている。
米国で既に販売された推定３万７０００台、もしくは全世界で販売済みの２０万台余りについては、
解決策が依然特定されていない。
ただしトヨタは５日、問題解決が「近い」とコメントした。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002090005.html

海外対応分は日本では対策がとられないんだね
海外だと誤魔化せないから時間がかかるのかな？ｗｗｗ

15 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:32:13 ID:2+zcUlrm0

日本国内ではまともに解決されないんだろうね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:01:55 ID:/+FrJ2v/0

コレ乗るとさ、
皆プリと認識した瞬間に緊急車両通過時のように
道の両端に避けるか、先に行かせてくれるよ。
何せ、いつ何時ブレーキが利かなくなって追突されるか、
いきなりスピードが出て追突されるか判らないもんなｗ

パトカーや救急車みたいに公道を走れる凄い車だ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:05:18 ID:vpqE7dJ90

>>17
今日プリウスに挟まれたんで車線変更して先に行かせたら、四台プリウスが
続く形になっててワロタ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:06:58 ID:hYYILXaq0

嘘くせえ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:44:14 ID:VF79K+hP0

>>17
プリに乗れば前の視界が開けて運転しやすくなるんだね。よかった！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:47:33 ID:rjBaRFM+0

全然関係無いけどさ、SAIとHS250hが3月初旬まで生産停止になるみたいだな。
そもそもプリウスのバックオーダーが掃けないのは、バッテリーの供給不足に起因してたことなので、
今、納車待ちの奴は相当納期早まるぞ。印鑑証明用意しとけよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:08:36 ID:XvIgelve0

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」プリウス、リコール会見
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265701135/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:10:05 ID:vDU1ch4X0

２chからプリウスオーナーが消えた件

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:43:20 ID:fuPTYGEv0

自分で音出したり消したりできる擬似エンジン音だけど
スキール音にしてくんないかな
前に割り込んでくる馬鹿にベタ付けして鳴らしまくってやりてえええ！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:53:04 ID:vciL+Mr10

フルボッコの予感

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:01:05 ID:2+zcUlrm0

>>24
当初は擬似エンジン音追加する時に何か他にも手加えるつもりだったのかもなｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:08:08 ID:ujrI5fh70

こりゃ10日の公聴会が楽しみだな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:11:03 ID:X06GINfk0

全車両欠陥車♪
欠陥車率１００％
トヨタは凄いな、世界１のメーカーだね
世界記録更新中だね
誰かギネスブックに載せないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:25:14 ID:8NgvmEq20

>>19
おれも交差点を通過する３台のグレーのプリウスをみた。
これだけ売れりゃーそういうこともある。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:47:38 ID:3aTBWsLK0

　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|　　　　　　俺　の　背　後　に　来　る　な！
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　　　　|　　ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　ヽ　　　　　　　　 !　　　　　　 ./　　　.|

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:52:27 ID:2XA3hZc30

清水和夫、先週金曜日、社長の会見後、居酒屋でコメント
http://www.youtube.com/watch?v=kc6QMWcp9pI

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:21:16 ID:YxIsnvou0

疑似エンジン音よりも、トラックの「左に曲がります」みたいに
「プリウスが走っています」とアナウンスする方が
周りが気をつけてくれるんじゃね？ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:49:11 ID:dVbiu73s0

そういう騒音は近所迷惑だから他のにしようって言ってんでしょ、バカなの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:54:17 ID:rgcuA5N40

>>30ワロタｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:12:15 ID:t18iycjl0

オートバックスからプリウスコーナーが消えた！！！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:14:42 ID:t18iycjl0

おいらの「走る電動プラモデル」はまだかね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:37:34 ID:EPfgQbZ90

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:16:56 ID:NAtJdcm10

ふぃーりんぐのもんだいｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:18:19 ID:UPpvnkP50
http://www.honda.co.jp/familymeeting/odyssey/2010/005/index.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:24:41 ID:ujrI5fh70
>>47
まじなのか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:29:12 ID:EPfgQbZ90
すげぇ。
やはり、問題になる前から暴走事件やブレーキスッポ抜け事件は有ったんだな。

プッ利薄は糞

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:38:15 ID:ujrI5fh70

プリウスオーナースレは批判されるのが嫌だから建てないの？ｗｗｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:08:45 ID:fuPTYGEv0

立てられないんだよ、ボケ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:09:54 ID:oGcJVTE90

プリウスオーナースレ Part47
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265206275/

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:10:36 ID:EPfgQbZ90

曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ～♪
一度だけの～♪
戯れだと～♪
知っていたわぁ～♪

もう～♪　遭えない事～♪
知ってたけど～♪　許したのよ～♪
そうよ～♪　瑕疵はひと時の～♪
その場限りの～♪　幻なの～♪

フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　泣かないわ～～～♪

今、貴方と私が～♪　
儲かりすれば～♪　それでいい～～♪
そうよ～♪　車は馬鹿と奴隷が～♪
傷つけあう～♪　商いなの～～♪

今、社長と役員が～♪　
儲かりすれば～♪　それでいい～～♪

フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　泣かないわ～～～♪

by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:16:17 ID:0ET2wz/J0

これはちょっと涙目な事件だね
少し優越感を感じて乗る筈が欠陥車で有名になっちまった
下取りはもう期待できないし、

お客　「　いくらぐらいになりますか・？」

ガリ　「　この車はブレーキが効かないって怖がって売れないんですよぉ。」

みたいになりかねんな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:21:26 ID:EPfgQbZ90

ブレーキ踏んだ
↓
プレーキが1秒間スッポ抜ける
↓
止まらない
↓
フィーリング(笑)
↓
欠陥ではない

これがトヨタ脳

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:31:06 ID:vxOwZkKk0

普通、アクセル踏んでる足から危険を感知してブレーキペダルを踏む出す時間でも
コンマ何秒の世界なのに１秒はさすがに怖いわ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:33:47 ID:EPfgQbZ90

★トヨタ車だけで、暴走事故多発が発覚
>電子制御バグってね？
ち、違うお！　マットが悪いお！　マットのせーだお！

★マット轢いてなくても暴走事故多発が発覚
>やっぱ、電子制御バグってね？
ち、違うお！　ペダルの部品が悪いお！　ペダルのせーだお！

★問題となるペダル未使用車でも暴走事故多発が発覚
>やっぱり、電子制御が・・・
ち、違うお！　問題ないお！　運転が悪いだけだお！

★プリウスでも暴走やブレーキ抜けが発覚
>ホントに電子制御問題ないの？・・
ち、違うお！　問題ないお！　フィーリングの問題だお！

★こっそり電子制御を改修してトラブル対応していた事が発覚
>電子制御改修ってｗリコールしないの？
不具合ぢゃないお！改善だお！だから新規生産分は問題ないおｗ　希望者には無償で対応するお！

★国土交通省から物言いが付きプリウスのリコール正式決定
>・・・
＞＜

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　／　　─　　 ─＼＿
　　　　　　　　　　／　　（●）　（●）＼|l(^)　もしもし
　　　　　　　　　　|　　　　　（__人__）　　　l(_ ）　プリウスキャンセルさせてください･･･
　　　　　　　　　　＼　　　　｀ ⌒´ 　　／⊂)
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ　ﾉ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:45:04 ID:dmyvdOGM0

公道に出てきても良いがフロント、リアガラスに「リコール対策済み」のステッカーを貼る事。
また、リアガラスに「（姓名）は、車間距離を多めに取りますので、前に割り込まないでください。」のステッカーを義務づける。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:03:00 ID:Eyddm1vp0

MJブロンディの擁護コラム　キター！！！
http://autoc-one.jp/word/470692/

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:18:31 ID:X36Axu0K0

今日、新型数台見かけたが、車間思いっきり空けていたね。
乗っているヤツも気を使っているんだろうけど、痛々しいよね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:22:18 ID:a+tkeRR50

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　／　　　_ノ　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼＿　　　　｀i 　i´ノ　
　　　／　　　　　　U`⌒く　　

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　／（＠）}liil{（＠＼
　／　　　（__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　　　.＼ |i　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:23:50 ID:IL7Uw1bG0

３ヶ月後に納車だけど、信じていいのか心配になってきたよ
もうこれ以上欠陥みつからないといいけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:25:27 ID:jO4/jR9f0

新型プリウス、ブレーキ不調　あわやがけ下の体験も
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

「人間の体に例えたら、不整脈が起こっている感じ。普通では絶対に起こらない」。
９日、トヨタが国土交通省に届けた新型プリウスのブレーキ問題。
昨秋から何度もブレーキが利かなくなり、がけ下に転落しそうになる体験をした大阪府吹田市の主婦（59）はトヨタの対応に強い憤りを感じている。

昨春、エコで減税の優遇措置もあるプリウスの購入を決めた。納車待ちの後、車が届いたのは夏ごろ。待ちに待ったハイブリッドカーだった。
最初に違和感を感じたのは昨年10月ごろ。京都府内の高速道路を走行中、ブレーキをかけているのに外れる感触があった。
「あれっ！」。時速90キロ。車間距離を取っていたのが幸いした。

その後も高速で同じ出来事が相次ぐ。スピードを抑えようとブレーキを踏んだら、１秒ぐらい効かずにスッと走る。
車線変更のタイミングでも起きた。「まるで不整脈」。
販売店に相談したが「システム上のことなので大丈夫です」と取り合ってくれず、車体の確認すらしなかった。

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、また制御できなくなった。
慌てて強く踏み込む。止まったのはがけの約30センチ手前だった。
「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を動かすことができず、車内でしばらく震えていた。
「もし落ちても、運転ミスということになったのではないか」。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:27:48 ID:WJAGd0wUP

>>50
気になるならキャンセルして、安心して乗れる車を探すこと
はっきり言って気分悪いよ、信用できない車に嫌々乗るのは

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:31:13 ID:ZVMyup+G0

劣等感を感じるのも嫌なんですが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:41:46 ID:P+eABS9V0

しかし、馬鹿売れでプリウスだらけになるなんて心配されてたが、
バランスってのはこういう形でも保たれるんだな。
これでインサイトも増えるだろうからちょうどいいじゃんw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:46:49 ID:WJAGd0wUP

>>53
これだけ話題になってる以上、当分の間は「欠陥車乗り」と後ろ指を差されるのは避けられないだろう
それが嫌なら明日（正確には今日）にでもキャンセルを勧める
キャンセル料を請求されたとしても、払う価値はあると思うよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:47:01 ID:caYIWZTb0

>>50
１０日前だったけどキャンセルしたよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:48:28 ID:2BSSUxE50

>>55
当分どころか、乗り替わるまであれこれ言われると思うよ。
彼女だって怖がって一緒に乗りたがらないだろう。
キャンセルして、安全なホンダに乗り換えよう。まだ間に合うよ。

58 ：M：2010/02/10(水) 00:49:22 ID:jyaKkvha0

所詮トヨタ車のプリウス

59 ：とよ太：2010/02/10(水) 00:50:19 ID:h7kUEueX0

登録でもしてない限り、キャンセル料はかからんて。
自動車契約キャンセルで、検索してみなされ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:51:24 ID:2BSSUxE50

守りたい人がいるなら、車はトヨタじゃ駄目ってことさ。
今回の修正は何の効き目もないことはみんながいってる通り。
ホンダにしとけ。絶対安全だから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:54:32 ID:ZVMyup+G0

DQNじゃないのでホンダはちょっと・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:55:27 ID:caYIWZTb0

>>50
訂正
納車の10日前。

キャンセル料？
払うわけないしディーラーも言わなかったよ。

なんで値崩れしするかもしれない車を「定価」で買わざる理由を考えてみた結果です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:56:56 ID:2BSSUxE50

>>61
いや、プリウスがこれだけ駄目って事はセカンドチョイスはインサイトしかない。
インサイトにしとけってマジで。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:57:35 ID:caYIWZTb0

>>62
日本語でOK
ヤベー酔ってるわ。
寝る

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:58:39 ID:IL7Uw1bG0

プリウスだから駄目なのか、トヨタ車だから駄目なのか
どっち？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:58:40 ID:ZVMyup+G0

インサイトって恥ずかしい車じゃないですか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:59:56 ID:WJAGd0wUP

>>63
HV自体を避けるべきだと思う
申し訳ないけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:00:08 ID:+rREZojL0

>>66
いや～プリウスほどじゃねえですよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:00:58 ID:2BSSUxE50

>>65
トヨタ車はHVだろうがガソリンだろうが全部ダメ。
ホンダにしておけ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:05:45 ID:XJJIWdPj0

>>55
各局ニュース等で大々的に取り上げられたからなぁ・・・

真新しいかった社用車も明日からは「ああ、欠陥車か」という目で見るようになるわ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:08:29 ID:3Uk4BUT/0

>>69
ホンダ車は車体が信用できんもん。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:08:52 ID:2BSSUxE50

>>70
だな。
プリウスで営業に来た会社とは、付き合いをお断りすると思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:09:58 ID:2BSSUxE50

>>71
でもトヨタよりはずっと信用できるだろ。悪いこと言わんからホンダにしておけ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:12:26 ID:WJAGd0wUP

この手のスレをよく見る人で、醜い罵り合いに巻き込まれて気分を害するのが嫌ならホンダもインサイトもトヨタ同様に避けるべきだな
他の国産車にしとけば概ね平穏だと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:12:38 ID:2BSSUxE50

得意先に毎日ライトエースで仕入に来る店があるんだけど、
明日、他社の営業車に変えてもらうように言ってみるつもり。
変えなきゃ契約打ち切りと。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:13:57 ID:2BSSUxE50

>>74
罵り合ってないじゃん。
「トヨタに乗ったら100%事故が起きる」っての証明されてる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:14:52 ID:ZVMyup+G0

3点
よくそんなつまらんもんが書けるな
書いてる間ウケルんじゃね？とか期待してたの？
ID変わるまで出てこれないレベルだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:17:23 ID:2BSSUxE50

>>77
トヨタ関係者、夜遅くまで乙。

残念だけど今回の件は、現場のスタッフも同罪だよ。
なんで欠陥車と知りながら作ったり売ったりしたの？
これって普通に殺人幇助だよね？
首つって死ぬか、必死で就活するかしな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:19:25 ID:2BSSUxE50

今後トヨタの車は、車上狙いに遭っても文句言えないね。
だってその車は、窃盗より重い殺人という罪を犯してるんだから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:30:35 ID:h7kUEueX0

>>79
私刑は法律で禁じられております。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:33:29 ID:WJAGd0wUP

>>80
お前もマジレスするなよ

82 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:57:12 ID:ZVMyup+G0

値段据え置きで
前より高品質になったってことだろ
普通売れるだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:02:46 ID:h7kUEueX0

他にもバグがあるとは思わないの？
こっそり直してたんだょ？　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:07:52 ID:+toZdDT/0

信用出来ないよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:17:55 ID:wLvynfZ80

>>83
そういうレス全く意味無いよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:28:51 ID:ZVMyup+G0

結論ありきで話してるからだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:43:20 ID:77PyyTOD0

>>84
トヨタが言う対策では危険は減らないだろうな
ホントのこと言わずにこっそり直すんだろって言う奴も居るかも知れんが
直すのにはかなりのプログラム修正してブレーキ周り交換が必要。
ファームウェア書き換え程度の短時間では改修不可。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:44:48 ID:77PyyTOD0

あ、プログラム自体は出来てるわ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:44:58 ID:jO4/jR9f0

>>87
結論とは？

91 ：M：2010/02/10(水) 04:09:17 ID:jyaKkvha0

>>65

両方　w

92 ：M：2010/02/10(水) 04:11:14 ID:jyaKkvha0

>>66

どうして？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 06:38:49 ID:pzRq6H+P0

プリウスが後ろにいた場合、恐くて車線を譲っても、前をタラタラ走られたら困るし
後ろのプリウスから逃げるために、スピード違反をしたくないし。。。
やっぱり安全第一だから、プリウスを先に行かせるのがいいんだろうな。時間を犠牲にしてでも。

これからプリウスに乗る皆さん、
他の車のオーナーが、このような余計なことを気にしなければならないことを認識した上で、
人に迷惑をかけない運転を心がけてくださいね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:19:53 ID:SH1IEaUhO

こうなるとニ代目は大丈夫だったんだろうかって思ってしまう。
減速エネルギー回生システムとＡＢＳが付いてるのは一緒なんだし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:43:11 ID:3aQfOOWtO

注文するなら今がチャンスだな。
Dも強気に出られないから値引きさせ易いし、
煽られてキャンセルされまくれば納車が早まったりするし、
これから生産なら対策済みだし、
納車の頃にはリコール騒ぎも収束してるだろう。

人の噂も75日と云うが2チャンスなんか15日位だから、
納車時には、そういえばそんな騒ぎもあったなぁ・・ってな具合。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:50:37 ID:77PyyTOD0

>>95
あんな的を射ない言い訳の対策で症状が出なくなるとでも思ってんの？
大多数の人は症状は改善しないとみてるよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:54:05 ID:2BSSUxE50

>>96
だな。
プリウスなんてやめて、安全で快適なインサイトにしとけばいいんだよ。

98 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:16:09 ID:77PyyTOD0

>>98
日本人は他国の販売価格の何割も高い値段で買わされても文句言わない外車ヲタは
一番のアホ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:20:53 ID:yPvnaw8iO

アクセル戻らずブレーキ抜ける欠陥車
買わなくて本当に良かったよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:33:40 ID:m2u5MDqp0

同感。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:37:38 ID:tzoutTfS0

ハゲ同！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:42:58 ID:mGyc+J6c0

誰かの前レスにあったように、プリウスに乗ってる自己中ユーザーではなく、
一般常識人への配慮が今後必要だろう。

1.プログラム書き換え済みの車と新車全てに、何処から見ても分かるように
　車の前後左右に白地に赤い字で大きく「一部対策済み」と表示する。
　特に前を走るドライバーの不安を少しでも和らげるために、
　フロントガラスにははっきり目立つように表示する。ドアには一面表示。
2.擬似エンジン音ではなく「プリウス注意、プリウス注意」と連呼する
　注意喚起の音声を全車に装備し、常にオンにする。
3.プログラムを書き換えたプリウスの燃費を速やかに測定し直す。
　20型と同程度かそれ以下になるなら、カタログ等に明記する。
4.ハイブリッドシステム搭載時のプリウスと取り外したプリウスの
　高速道路での燃費も同時に明記する。
5.エコカー減税の対象外とする。

最低限、このくらいしてもらわないと。特にエコ減税で不足する税収は、
我々の一般常識人が支払う税金や国際で補填することになるので、
厳しい対応をする必要があるだろう。これだけ世間を不安に陥れたのだ。
減税分がトヨタの利益に繋がるのは納得できない。

104 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:13:40 ID:XmZtZ0RJ0

>>103
ワロタ！　　特に２．が秀逸
だが、×国際　○国債

「プリウス注意、プリウス注意ぃ～～～～～～」

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:20:17 ID:fGkWtkJ40

冬道でのABSは危ない Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263221259/l50

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:22:02 ID:BRSKgkyw0

>>98
「Mercedes」をどう読んだら「メアールツェデス」になるんだ？
「メアツェデス」「メルツェデス」なら分かるが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:50:49 ID:0OQGeVj80

ハイブリッド自体、
車両価格＋生涯燃料費＋維持費が普通のクルマに比べて割安になるということはないんだろ？
そうすると何のためにプリウスを選ぶんだ？という話になる
最先端がカッコよくイメージがいいから選んだんだろう？
友人や家族にこれが今流行のプリウスなんだぜと見せびらかすのが最大の満足感といえる
イメージが悪くなれば
乗り心地がいい訳でもデザインがいいわけでも使い勝手がいいわけでもない割高なだけのクルマとなる
イメージが地に落ちた現在このクルマを選ぶ意味はないんじゃないか
今一度、自分がこのクルマを選ぶ意味を問い直す必要があるな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:55:01 ID:kXiHNf3J0

ホンダも米国でリコール　37万9000台

　【ニューヨーク＝小高航】ホンダは９日、エアバッグに不具合があるとして米国で37万9000台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象は2001年と02年型の「アコード」や「シビック」など５モデルの一部。米国ではトヨタ自動車が「プリウス」を対象にリコールを発表したばかり。

　運転席側のエアバッグの破裂時の圧力が強すぎ、収納ケースの金属片が飛ぶ恐れがあるという。
ホンダは同じ問題で08年と09年に２件のリコール（計44万件）を実施、今回は対象を拡大する。

　前回までのリコール対象車で１人の死亡を含む12件の事故が報告されているが、今回の対象車で事故は報告されていないという。(08:44)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:55:30 ID:/swJ8s7n0

　ボクの「走る半導体プラモデル」はまだ来ないのかなあー。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:55:42 ID:VIlebiLf0

なんでキャンセルができないの？

トヨタは不具合を認識していながらお客様に対して告知していなかったんでしょ。
契約にあたっての重要事項説明が欠けているんだから
即時無条件解約できるでしょ。

ディーラーに文句言われた人。
そういうふうにいってみな。弁護士立てるよって。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:55:46 ID:ZAVcDGsR0

ホンダはちょっとでも安全性があればすぐリコールするって事ですね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:56:31 ID:ZAVcDGsR0

×　安全性があれば
○　安全性に問題があれば

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:58:56 ID:kXiHNf3J0

>>111
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-10282520090729

人が死んでますけど。対応遅くね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:00:44 ID:VIlebiLf0

>>113
ﾖﾀﾋﾟｯｸﾙ。あちこちのスレにマルチするなw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:02:22 ID:kXiHNf3J0

>>114
２箇所だけにしといた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:03:54 ID:QXQeXdwTO

何故かプリウススレでホンダの話題(笑)
２箇所だけにしといた、じゃねーよwwwwwwwww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:04:35 ID:tzoutTfS0

ハイブリッドなんか要らない！怖い！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:09:31 ID:dl81RJXq0

かえってスポーツカーのほうが安全

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:15:33 ID:/ltTFY0Q0

>>116
ホンダの話題無理矢理持って来てるのはそもそもお前達アンチだろw
ホンダもリコールで都合が悪くなったからって今更何言ってんだw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:23:21 ID:VIlebiLf0

http://gazoo.com/g-blog/ginpuri/188546/Article.aspx

これ読んで、プリウスが安全な車だと思うなら納車をまってりゃいいんじゃね？
これ読んで、人を轢いて人生棒に振らない自信あるなら納車をまってりゃいいんじゃね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:29:07 ID:TWeXgpkK0

>>118
かえってじゃなくて限界が高いんだから当たり前。

対策プログラムで40km/h以下はほぼ油圧ブレーキとかに改良されてれば大丈夫かも。
でもそれだと踏み込み量の問題で油圧が立ち上がらないか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:29:48 ID:kx90y9qb0 BE:894180492-2BP(1000)

今日の新潟日報朝刊の折り込みチラシでﾜﾛﾀ　チラシそっくりスキャンしてｳﾌﾟりてぇ！

プリウス明日から叩き売りだそうです。byトヨタカローラ新潟チラシ
お近くの方はぜひ明日から～14日までの間に新潟市の新潟産業振興センターへGo！
http://www.sansin.or.jp/index2.html　新潟産業振興センター
http://www.corolla-niigata.jp/　トヨタカローラ新潟
そのページにはこれもあった
http://www.toyota.co.jp/announcement/100209.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:32:09 ID:0slspfK3O

プリウスの足回り
前　ストラット
後トーションビーム
にはワロタ。
独立懸架じゃない安物足回りで出来た車がプリウス。さらに、ブレーキが保安基準に適合しないDQN車プリウスはメーカーが違法改造の殺人車。
これは三菱よりひどい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:32:37 ID:QXQeXdwTO

>>119
ばーかwwwwwwwww
俺はゴルフVI乗りだよ
ホンダなんか興味はないわw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:55:03 ID:byhpM2dk0

＞120

この主の場合はスキッドしてるわけでブレーキ抜けとは関係
無いと思う。

それよりコメ欄にもあるが↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

原則の過程でブレーキが利かなくて加速するってありうるのだろうか。
下り坂なんかもしれんが、やらせだとしたらイカンなぁ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:56:08 ID:7JgUAvA10

滑るような乗り心地を追求した結果、
制動Ｇがお客様の乗り心地に不快感を与えているのではないか？
という結論に達しました。
よって、ブレーキを利かせない方向で制御しています。
どうしても止まりたい時は、再度ブレーキを踏みなおしてください。
欠陥ではありません。
お客様目線のトヨタですｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:04:37 ID:aUw3LBmn0

gkbr

ﾌﾞﾚｰｷが効かない!!
http://m.kakaku.com/bbs/bbs_view.asp?pid=10600830&page=1

＜抜粋＞
新型ﾌﾟﾘｳｽSﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ(17ｲﾝﾁ)に乗っておられる方に質問したいのですが､中央分離帯にｷｬｯﾂｱｲがある道路(片側2車線)で右折のためｷｬｯﾂｱｲを踏みながらﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして対向車がいないｹｰｽで
そのまま減速のためﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら右折中､突然ﾌﾞﾚｰｷの効きが急激に落ちる事はございますか?と言うのは､6月に納車した私の愛車ですがこの現象1回ではないんです｡
10回以上経験して､先日前方のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに追突しそうになり､これでは｢いつか事故を起こす!｣と思い現在ﾃﾞｨｰﾗｰに原因究明のため入院中です｡
最近では普通の交差点でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ中ﾏﾝﾎｰﾙの段差でも起こりました｡
ﾄﾖﾀお客様相談ｾﾝﾀｰにも対応をお願いしてありますが､｢ﾃﾞｨｰﾗｰを通して｣とあくまでﾃﾞｨｰﾗｰが窓口､この事は人の命に関わる事､私がもしこの現象で人にｹｶﾞでも負わし
てしまったら､一体誰が責任を取るのか?と伝えてあります｡
ﾃﾞｨｰﾗｰが実際｢この場所で起きた!｣と言う場所に実際車を走らせ症状を確認｡対応は良いですがどうもﾄﾖﾀには強く言えないみたいで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:05:07 ID:LHISq4aS0

今まで音沙汰なかった営業マンから電話がきそう
「納期が早まりそうです」・・・・
てな感じで。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:14:50 ID:RFv8R6EAO

新型プリウスが前を横切るだけで笑えるW

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:18:11 ID:aUw3LBmn0

プw利薄

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:18:43 ID:DNAofJt+0

>>128
よかったじゃないか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:21:59 ID:TWeXgpkK0

>>128
そうなった経緯を聞きつつ、それは大変でしたね。
と優しい声を掛けて、最後にキャンセルするから。
何というデレツン。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:25:08 ID:T+2WWO+20

>>129
初代プリウスってデザインのダサさ、ガソリンを節約するケチっぽさから
同じように笑われていた、２代目でイメージを払拭したけど
結局もとに戻ったなｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:50:33 ID:WOt/F7If0

「プリウス所有者困惑　「対応遅い」不満も」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000041-san-soci
一方、新型プリウスに乗っている東京都内の主婦（５８）は「ブレーキの感覚は車によって違うと思っていたので、
気にはならなかった。販売店から修理すると電話があったが、『最後でいいですよ』と答えた」と冷静な反応だ。

やっぱり、主婦は寛大だな。
偉いよ。その間も乗り続けるんだろうけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:57:49 ID:61/WbQg+0

>>127
こちらの方が見やすい
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

それにしても、訳知り顔でABSの特性だの運転方法が悪いだの
エラソーにしている奴らもとんだ赤っ恥だな
なんなんだ、こいつらは

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:00:46 ID:HjPhfWEL0

東京以西の住人ならアイスバーンも雪道も運転する事はないから（雪積もったらタクシーやバスを使う）
自分と直接関係ない、
できたら書き換えはしたくないって人がほとんどだと思うよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:03:46 ID:WOt/F7If0

>>135
運転技術に対する指摘はもっともなのだが、なんだか論争がずれてる気がするんだよなぁ。

「ブレーキが効かなくなる時がある」というのが『車』として問題なのに
「お前の運転が悪い(ブレーキの踏むタイミング等)」ってレスは違うきがする。

まぁ、しょうがないのかもしれないけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:18:39 ID:RFv8R6EAO

俺ならキャンセルするわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:21:31 ID:Eyddm1vp0

国沢再現テスト
3:22から
http://www.youtube.com/watch?v=D0l8a33gTV8

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:26:32 ID:7JgUAvA10

あたかも積雪路でしか起こらないよう事実を誤認させるオールトヨタネットワーク分科会。
欠陥の一部は平滑ではない路面、若しくはマンホール、道路の舗装部分などでも起きていると報告されている。
さらに、暴走欠陥は放置なのである。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:30:05 ID:aUw3LBmn0

>>135
見やすいＵＲＬどうもありがとう。

白髪のオッサンの意見がイヤダ。
結局リコールだったのにね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:31:43 ID:aUw3LBmn0

白髪のおっさん、ここで嫌味ったらしいわ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10901431/

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:43:45 ID:WOt/F7If0

>>142
自分の車を好きになることは勝手ですし、
その気持ちは大事だと思うのですが、
物事に対して「客観的」に見れなくなるのは、何が原因なんでしょうかね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:13:41 ID:WqRmOCf90

プリウスがこれで安くなったらいいな～ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:29:11 ID:VIlebiLf0

安くなっても人轢いて殺したら一生棒に振るのに

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:31:43 ID:71W54/zs0

先週契約したが、ぜんぜん安くならなかったぞー！
このタイミングで買う俺ってもの好き！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:31:59 ID:Eo9vO97pO

トヨタの対応が酷いね

148 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:34:05 ID:Eyddm1vp0

報ステの国沢解説
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-ec38.html

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:42:53 ID:H1Q/OO2Y0

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:50:57 ID:HDMdbpZW0

カローラも調査検討か？　（米当局）電動パワステで[02/10]

米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、２００９年と１０年製の
トヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、本格調査を検討
していることが９日、明らかになった。

報道によると、対象のカローラには、０８年４月以降、パワーステアリングを
巡って８３件の苦情が寄せられているという。
うち７６件は、時速６４キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に
変わるという内容だという。６件の事故が起き、それが原因で１０件の
けがも生じているという。

本格調査となれば、トヨタのさらなるイメージダウンにつながる可能性も
ある。

ttp://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:02:14 ID:L/frpJYY0

>>146
安くなったトヨタ株を最高値で買うようなものだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:09:55 ID:JZBTnUNO0

まじめな情報欲しい人もいると思うから報告
今日プログラム書き換えしてもらった
所要時間約1時間

体感的にはまったく変化なし（約5000キロ走行ブレーキ抜けは幸い経験したこと無し）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:17:02 ID:7JgUAvA10

>>153
暴走問題は対処してあるのか、説明は受けましたか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:26:12 ID:JZBTnUNO0

>>154
受けてないよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:32:27 ID:N/x+/Wo50

つか、散々TVで吊し上げられた服を、わざわざ買うのは物好きだけだろ。コレクションならまだしも、外に着て行くやつは変態。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:39:54 ID:9jdBujF+0

回りの車、道あけてくれるから考えようによっては

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:40:34 ID:2BSSUxE50

【岩本は2323】トヨタ自動車ヴェルブリッツ 2本目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1231686785/

◇集え！！名古屋グランパスファン　part 866◇
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1265470361/

フィギュアスケート☆安藤美姫応援スレPart173
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/skate/1264842814/

【浜野高橋】トヨタ自動車【岩水ムワンギ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1200974187/

トヨタ自動車アルバルク 6th
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/basket/1256382412/

荒らし推奨中！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:55:06 ID:QXQeXdwTO

>>149
報道ステーション見てワロタよw

国沢が｢ブレーキを踏み増せば確実に止まります｣、というコメントだけ放送して
踏力がそのままだと、ズルズルと滑走するのはちょっとだけ映像で流してノーコメントw

ブレーキが効かない！と感じて踏み増しするまでには、確実にタイムロスがあるわけでw

まあブレーキの質としては最悪だな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:43:00 ID:+rREZojL0

トヨタはもちろん同業他社もハイブリッド戦略全面見直しだろうな
プリウスワゴンとか現行のプラットホーム流用だからどうするんだろ
中身そのままですっとぼけて出してきたら笑えるが
Ｇスポーツなんてやってる場合じゃないんじゃないの

おまけに全世界のリコール台数が1000万台近くなってて
有形無形の損失が数千億円規模と予測されてる上、米国議会の公聴会
欠陥車での損害訴訟は当然の事、企業へ損失を与えた＋株価下落など
経営陣への株主代表訴訟もありそうだが

まさに"地獄はこれからだっ"（AA略）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:47:23 ID:Eyddm1vp0

MJブロンディ
アクセル・ブレーキの故障時の対処法
http://autoc-one.jp/word/470726/

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:51:39 ID:E9U8LDbi0

>>160
G-Spot'sは是非やってほしい(ドキドキ)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:24:02 ID:0ohBPpmZ0

まあ，2chの予想ほどにトヨタは落ち込みませんよ

2chで不祥事で叩かれた企業で，あまりマスコミは騒がなかった場合，
潰れた企業って，ありましたっけ？ありませんよね

2chの書き込みなんてその程度のものです

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:26:06 ID:tPzQ32iv0

今年のプリウスとインサイトの売り上げは注目だね。
きっとインサイトの圧勝になるんだろうな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:31:06 ID:71W54/zs0

インサイトは後部座席の天井が低すぎて子供しか乗れんよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:46:26 ID:nY5sgLHt0

30型のカタログ見たけどブレーキの記述が無いですね
今までのプリウスは必ず記述があったのに…
というか、10型～20型まではブレーキのセンサーが各車輪に付いてたけど、
30型は１つ…。大幅なコストカットでブレーキ自体が退化してるような…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:55:48 ID:QKsSaotl0

車のせいで加害者になる不安のある車に乗りたいですか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:04:56 ID:7JgUAvA10

>>163
じゃ北米のマスコミが騒いでるので、北米トヨタは潰れるのかな？ｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:06:50 ID:kx90y9qb0 BE:794827744-2BP(1000)

【経済】“「プリウス」ユーザーどうすればいいの？”　ポイントまとめ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265716232/857
857 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/02/10(水) 18:03:37 ID:miLQk+2q0
昼間も書いたが、今日プログラム書き換えてきたの報告。

書き換え自体は１０分程度で終了、調子をみたりで全体で３０分程度かかった。
書き換えたあとはブレーキの効き方がリニアになった。なんか安っぽくて不満。
書き換える前の方が上品な感じで止まる。

みんなが一番関心があると思われる燃費だが、燃費計で見る限り書き換え前後
で別に変化はないような気がする。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:11:27 ID:T9zVgMQb0

せっかくプリウス買って「エコを気にするインテリ」って思われようとしてたのに、
もう「ブレーキの効かない欠陥車買ったおっちょこちょい」としか思われないんかｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:22:13 ID:aUw3LBmn0

価格を下げるためには、ブレーキをショボクする必要があったというわけですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:24:16 ID:77lOVxbj0

Topgear　プリウスvsM3の燃費対決
ttp://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs

Eco Battle @ Tsukuba - Insight vs Civic Hybrid vs Prius 2008 vs IQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

3-Lap Battle in Tsukuba - Honda Insight vs Toyota Prius (Golf TSI as "camera car")
ttp://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

プリウスをあえて槍玉に挙げるが、あらゆる状況における走向性能とか燃費性能って、
万能では無いと素直に認められない馬鹿な連中が、今回リコール騒ぎでワーワー騒いでるのか？ｗ
プリウスの神燃費って、極限られたシチュエーションしか感じられないといい加減認めろ＆悟れよｗ
と、２代目プリウスのドライビング・フィールと燃費詐称に嫌気がさして結局１年少々で売り飛ばした元オーナーの独り言。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:57:42 ID:cwzlJSF60

冬道でのABSは危ない Part4

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265795186/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:59:22 ID:77PyyTOD0

＞高橋敏也
こいつは改造バカ一代だけやってろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:00:32 ID:Pioex2NR0

今からプリウス注文するとブレンボが付いてくるって本当ですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:33:06 ID:77PyyTOD0

>>175
そんな話初耳なんだが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:41:28 ID:WOt/F7If0

>>176
いや、冗談で言ってるんだと思う。
「ブレーキが効かない？リコール？だったらブレンボぐらいついてくるんだろうな」的なノアリかと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:49:19 ID:rlCJUvrD0

部恋慕つけてもまあ同じことだけどな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:03:38 ID:Db3UQPfN0

>>163
下請け孫請けが死ぬんですね分かります

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:13:48 ID:XeYxsbAB0

お前らオヤジ狩りをやるDQNみたいに
プリウス狩りなんて馬鹿な事は絶対にするなよ

　　　　絶対にするなよ　絶対にするなよ　絶対にするなよ

181 ：M：2010/02/10(水) 21:20:20 ID:jyaKkvha0

トヨタの発表おもしろかったね。　0.006秒で70cmしか違わないんだって。
本当に正直だよなトヨタって　w

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:23:27 ID:TWeXgpkK0

>>179
トヨタの場合は下請け孫請けが死ぬってことは通常とは逆の連結倒産になります。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:40:50 ID:Db3UQPfN0

なんで>>148があぼーんされるのか理解できん

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:46:23 ID:1tTHHTFM0

0.006秒ってw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:51:22 ID:J6g6Tyer0

おい！　おまえら！！

ここは納車待ち専用スレだぞ！！！

部外者は出て行け！！！！！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:01:55 ID:H1Q/OO2Y0

お断りします
　　　　お断りします
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ）ﾟωﾟ）　　お断りします
　　　　／　　　＼　　＼　　　　お断りします
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ｀Jノ｀J

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:10:27 ID:XgZmhMSd0

ぷっすまのギリギリ王選手権でプリウスブレーキ
やったら面白いのに

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:21:26 ID:mGyc+J6c0

>>104
誤字直しましたので、どうぞ。

誰かの前レスにあったように、プリウスに乗ってる自己中ユーザーではなく、
一般常識人への配慮が今後必要だろう。

1.プログラム書き換え済みの車と新車の全てに、何処から見ても分かるように
　車の前後左右に白地に赤い字で大きく「一部対策済み」と表示する。
　特に前を走るドライバーの不安を少しでも和らげるために、
　フロントガラスにははっきり目立つように表示する。ドアには一面表示。
2.擬似エンジン音ではなく「プリウス注意、プリウス注意」と連呼する
　注意喚起の音声を全車に装備し、常にオンにする。
3.プログラムを書き換えたプリウスの燃費を速やかに測定し直す。
　20型と同程度かそれ以下になるなら、カタログ等に明記する。
4.ハイブリッドシステム搭載時のプリウスと取り外したプリウスの
　高速道路での燃費も同時に明記する。
5.エコカー減税の対象外とする。

最低限、このくらいしてもらわないと。特にエコ減税で不足する税収は、
我々の一般常識人が支払う税金や国債で補填することになるので、
厳しい対応をする必要があるだろう。これだけ世間を不安に陥れたのだ。
減税分がトヨタの利益に繋がるのでは納得できない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:51:39 ID:Eyddm1vp0

「プリウスのすべて」技術解説担当者、安藤眞氏のプリウスのリコールに関する考察
http://plaza.rakuten.co.jp/andojournal/diary/201002100000/

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:53:09 ID:Eyddm1vp0

国交省、報道発表資料、リコールの届け出について（トヨタ、プリウス他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000514.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:10:21 ID:h7kUEueX0

>>185
総合スレを復活させないと((*´∀`))ヶﾗヶﾗ
誰もオーナーも納車待ちの人も作ろうしない。
セルフィッシュだね。他の人はどうでもいいんだ。
そういうところで、いろんな人が沸いてくるんだろうね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:13:01 ID:h7kUEueX0

>>189
>もっとも安藤は、新型プリウス以前から、他社製ハイブリッドも含めて「この空走感は何とかしないとドキッとしますよ」と指摘していました。

デタ━━━゜(∀)゜━━━!!　　俺は知っていた！！！　　これが評論家っ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:15:44 ID:h7kUEueX0

一応言っとくけど、
リコールを判断したのは国土交通省。日本の国家が、この空走は危険であると
リコールに相当すると判断したということですよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:18:15 ID:JmNZB8ZC0

>>193
危険なわけがない。
これが原因の事故なんて起こってないだろ。
もとより低速時の制御だし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:24:27 ID:7JgUAvA10

90キロですっぽ抜けを体験した人が新聞に出てたな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:29:28 ID:whlKdKpq0

>>195
それはたぶん、本当にスッポ抜けたんだろうな。
足がペダルから。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:32:54 ID:DKbG39qt0

>>194
お得意の陰謀論か？ｗ
盗用多が自主的にやったんじゃないのはもうバレてるんだぜ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:43:31 ID:7JgUAvA10

>>196
否定したい気持ちはわかるが、まぁ仕方ないだろ。
高速から減速するのに回生ブレーキを使わないわけがないからなｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:44:10 ID:h7kUEueX0

>>194
リコールの意味をわかってない(笑)
サービスキャンペーンでもない。
１月からこっそり直していたんだから、完全にリコール隠しだよね。

三菱のときとは違うね。さすが検事総長とかが天下りしまくっている
会社だね。リコールなのに危険じゃないとかいう輩まででてくる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:46:30 ID:61/WbQg+0

>>192
声が小さすぎて誰にも聞こえなかったんだろう

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:55:25 ID:1njt2ODl0

ホンダのリコール４２万台の内容
エアバッグが作動した時、金属部品が飛び散る事になる

これってさ、時限爆弾が殺傷能力を高める為に釘とか入れるのと同じ意味だな

とよ太はコレを隠す為に雇われたんだな！
おいとよ太！ホンダ車なんかゼッテー買わねーぞ！このボケ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:00:49 ID:rMABZ9UA0

>>194
事故なんて起きてないよね

事故が起きたのはドライバーのミスと言う事になってるからねｗｗｗｗ

203 ：とよ太：2010/02/11(木) 00:13:01 ID:qHlIfudR0

俺もホンダの車は買わないし。最近はトヨタの後追いだし。
というか似通った車だらけだなぁ。バイクは別。ヤマハを
買ったことがないが、トヨタ関連だからというわけではないぞ。

そのホンダのリコールは隠してないし。事故などの分析からだろ。

トヨタは1月からこっそり改修。確かにリコール隠しだよね、これ(笑)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:58:42 ID:1Ku8RH/40

まだ楽しみに納車を待ってる脳天気なお客さんがいるとは・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:05:33 ID:TqL/NRxa0

夕方Ｄに行ったが本日も一台売れたってさ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:09:55 ID:jtM1w1v90

マークⅩにすれば安全なのにね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 04:16:13 ID:D5eeyvSR0

>>206
それなんかの新聞記事であったぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 07:29:17 ID:f16kIoEY0

クレームに誠実に対応しないのはトヨタだけのことではない
他のメーカーだって，今回のトヨタ以上の対応が果たして出来たかどうか
とりあえずトヨタは謝罪したし，対策も打つことになった
2chに張り付いてるアンチヨタのバカどもはともかくとして，
普通の人間は分かっている
プリウスの売上げに恐らく影響はないだろう
名車だからな
ユーザーは自信を持って乗り続ければいいだけの話だ
パイオニアに挫折はつきものなのだから

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:05:19 ID:agorASA+0

パイオニアはわかるが名車はないわ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:38:04 ID:m0c1tQpt0

>>208
名車？　まあ、確かに世界一有名な車になったがなｗ
ご　愁　傷　さ　ま　ｗ

211 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:47:27 ID:FFHR0AA00

ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100210/dms1002101205000-n2.htm

＞東京都世田谷区の男性会社員は「（プリウスの）予約をキャンセルしようかと考えていることを
＞販売店に伝えたら、追加で数万円の値引きを提示してきた。
＞それでキャンセルはやめた」と明かす。

誰か試した人いない？
値引きじゃなくてもオプション追加してくれるようなら嬉しいんだが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:08:27 ID:ROQ71SaC0

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
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　　|　　　　　　　　（＿＿人＿＿）　　　　　　 |
　　|　　　　　　　　　＼　　　　|　　　　　　　|　　
　　＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　／＜名車だからな　ｳｪｳｪｳｪ
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:17:27 ID:xj1zyZ670

>>195
君の頭もすっポぬけ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:19:03 ID:ROQ71SaC0

>>214
キミの頭はお花畑。

ﾌﾟ

216 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:25:32 ID:ROQ71SaC0

本当にエコを自慢したいなら、カブに乗れってこってす。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:30:52 ID:GTBoH/5b0

泣きなSAI

笑いなSAI

いついつまでも、いついつまでもリコール続くだろ～♪

219 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

220 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:59:53 ID:xj1zyZ670

リコールの真実　「貧乏人の妬み」　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:03:56 ID:DVzeidzD0

>221

ねたみを恐れてリコールするほど、トヨタもお人よしじゃないぞ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:25:56 ID:jHiLxdbr0

当初より大幅値下げ、減税、低燃費の安物に妬みなんてないだろ
200万ちょっとなのに高級な外車かなんかと勘違いしてんのかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:27:51 ID:f16kIoEY0

>>223
ハイブリッドのおかげで客を奪われている他メーカーの妬みでしょ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:41:56 ID:AFn98+6N0

ホンダもリコール出してるのにやたらと「ホンダにしとけ」とか「インサイトにしとけ」っていうのは工作員にしか見えない

226 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:51:26 ID:ZCrGvlwb0

前回のリコールの時に今回の車種も該当することは知っていたが隠蔽していた

228 ：↑：2010/02/11(木) 10:52:01 ID:m0c1tQpt0

ソースは？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:53:20 ID:UMrGDO8P0

日本はなにもかもアメリカ任せになっちゃったなァ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:12:26 ID:qHlIfudR0

三代目には身上を潰す、　　かぁ。。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:41:22 ID:Jfmicqmz0

今月以降登録のプリウスオーナーは糞と認定します

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:59:02 ID:61dHORJb0

これでもプリウスは売れ続けるんだろうな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:00:48 ID:RgyRkblv0

国沢、トヨタの技術者から電話をもらい、納得の説明を受ける
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-0b69.html

234 ：233：2010/02/11(木) 12:05:16 ID:RgyRkblv0

全文掲載すると訴えられるらしいのでｗ、要約

・対策前のプリウスはABS作動時、回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わるときに
減速Gを感じない程度の弱いブレーキがかかる。それにかかる時間は0.46秒
・対策後は、ABS作動時に別の油圧系統に切り替えることで、減速Gを感じるまでの
時間を短縮
・ABS作動までの制御は同じため、実燃費の悪化はない

つまり、常に回生ブレーキの割合を減らす制御は行わないので、
燃費性能に変化はないということ。

この事実を確認したので国沢氏もリコール対策を自らのクルマに施すことに
決定した模様。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:13:53 ID:2gXfOHE50

新型プリウスの省エネ大賞を辞退　トヨタ「諸般の事情」2月10日

トヨタ自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。

リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。

朝日新聞　
ttp://www.asahi.com/business/update/0210/NGY201002100006.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:26:59 ID:Jfmicqmz0

もともとＥＶでもＨＶでも省エネではないだろうに。
かわりに電気消費してるんだからｗ
寧ろ転換ロスはでかい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:42:40 ID:agorASA+0

>>236
とりあえず二酸化炭素などの排出量の削減ってものがあってだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:54:33 ID:x0cJCZ6K0

>>234
速やかに油圧に移行できるならなぜ初めからしなかったのかイマイチ分からない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:57:57 ID:bAR5oyyp0

もう、トヨタ(笑)はダメかも分からんね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:02:00 ID:RgyRkblv0

>>238

多分、低速でABSが作動する状態のテストを行ってなかったんじゃないかと。
で、もっと高いスピードからフルブレーキングみたいな状況だと、旧バージョンの設定で
問題が出なかったんでしょ。
明らかに、テスト不足、時間不足、予算不足、マンパワー不足、なんだろね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:15:48 ID:x0cJCZ6K0

>>240
生身の人間が運転するという意識の不足が大きい気がします。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:39:46 ID:fyLDPTga0

おい！　おまえら！！

ここは納車待ち専用スレだぞ！！！

スレ違い者は出て行け！！！！！

警察呼ぶぞ！！！！！！！！！！！！！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:41:12 ID:bAR5oyyp0

トヨタ、クラウンも調査中…プリウスと同ブレーキ採用
http://response.jp/article/2010/02/08/136041.html

クラウンも危険

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:44:05 ID:PpvWMlCu0

トヨタ，不適切なABS制御プログラムによって起こる二つの事象を説明---
「制動遅れ」と「利き不良」

　トヨタ自動車は2010年2月9日に開いた会見で，同社取締役副社長の佐々木
眞一氏は，リコールを決定した新型「プリウス」など4車種に搭載したABS制御
プログラムの不具合について詳細を説明した。
図http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100210/180123/0210toyotajishou.jpg
　不具合の部位は，ABSを制御するコンピュータの中に入っているプログラム。
これにより，対象となった車種で起きる可能性がある不具合として，「最も
典型的な事象」をトヨタ自動車は二つ挙げた。場面は，クルマが時速20km/hの
低速で信号機にさしかかったところ。ドライバーが赤信号を認識し，12.3m
離れたその信号機の手前で止まろうとする（目標停止距離は12.3m）。
ところが，途中に路面の凍結などにより，1m程度の大きさ（長さ）の氷盤を
通過しなければならないという場面だ。ドライバーがブレーキペダルを踏む力
（踏力）は30N（約3kgf）である。
　このときの時速（車速）と制動距離の関係を示したのがグラフだ。縦軸に
車速（時速）を，横軸に制動距離をとっている。クルマは時速20km/hから
ブレーキによって減速し，この氷盤の上を通るときに一瞬滑る。するとABSが
作動し，ブレーキシステムは通常のブレーキモードからABS作動モードに
変化する。このABS作動モードに入った時の「油圧の差」が，制動距離の差に
現れる。
　こうした場面において，ドライバーがブレーキペダルの踏力を30Nで一定に
保った場合に想定される事象の一つが（1）「制動遅れ」，すなわちABSが
作動する時間が通常よりも長くなることだ。新型プリウスなどでは，油圧が
回復するまでに0.46秒の時間がかかる。これに対し，通常のABSを搭載した
クルマでは0.4秒で済む。この0.06秒の差がドライバーに「空走感」を与えた
ようだ。「お客様の敏感な感覚に影響を与え，少しブレーキの利きが遅れる，
というご指摘に結び付いたと思われる」（佐々木氏）。
つづく

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:47:12 ID:PpvWMlCu0

>>244の続き
　ただし，この制動遅れが生じても，ブレーキペダルを踏み増せば目標停止
地点にクルマを止めることができる。通常のABSを搭載したクルマでは10N
（約1kgf）踏み増し，合計40Nの踏力をブレーキペダルに与えれば，信号機の
手前で止まる。これに対し，新型プリウスなどでは，0.06秒の遅れを取り戻す
ために，15N（約1.5kgf）の踏み増し力が必要となる。すなわち，合計45N
（約4.5kgf）の踏力をブレーキペダルに与えなければならない。
　トヨタ自動車が挙げたもう一つの事象は，（2）「利き不良」だ。これは，
ブレーキペダルを踏み込まず，ドライバーが踏力を30Nのままにし続けたら，
どこでクルマが止まるかを表すものである。目標停止距離の12.3mに対し，
通常のABSを搭載したクルマでは0.6m延びて12.9mの所で止まる。これに対し，
新型プリウスなどは通常のABSを搭載したクルマよりもさらに0.7m延びた
13.6mの所で止まることになる。
　対策は，ABSの制御プログラムを通常のABSと全く同じ作動となるように
書き換える。作業時間は約40分という。
　佐々木氏は新型プリウスなどのドライバーに向けて，次のように注意を
促した。「雪道や凍結路における低速走行で，かつ緩いブレーキでの
現象とはいえ，大変申し訳ないのですが，ブレーキペダルをしっかり踏んで
いただきたい。そうすれば，確実にブレーキが利くということを
ご理解いただくとともに，ABSの作動は雪道や滑りやすい路面で
ブレーキペダルを強めに踏んでも，決して車輪のロックなどによって
スピンなどはしないようにする装置ですから，安心して強めのブレーキを
掛けていただくことを，切にお願い申し上げる」。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100210/180123/

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:50:46 ID:bAR5oyyp0

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:54:55 ID:/pdEMlmI0

>>234
会見の説明と全然違うじゃねーかｗｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:55:56 ID:fyLDPTga0

このスレ、注文してない貧乏人が来すぎ！！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:58:39 ID:bAR5oyyp0

F1ドライバーも言っている。

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

250 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:11:40 ID:/C9H5yHb0

つーか、単純にプリウスはダサイ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:30:45 ID:rFTToA2b0

>>226正論。>>225は馬鹿の極み、これぞﾖﾀ乗りｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:53:12 ID:/pdEMlmI0

>>250
お人よしな利害関係者とDQNと言って差支えないｗ
仕事の上ではトヨタと付き合いあるけどトヨタ車には乗らないって人も居るからね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:53:26 ID:fyLDPTga0

>>250
>>251
↑
注文してない貧乏人だ！！！　かわいそうにね。ほざいてる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:54:30 ID:Kg+0R5gz0

今回のブレーキ問題でリコール改修してもスッポ抜けブレーキは完治していないし、
狂った暴走アクセルも欠陥隠しされたままでもあるし
電磁波による被爆の問題も残ったままだしな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:57:18 ID:87NQe1Bv0

ブレーキさえ信頼できたらすごくいい車なのに

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:00:30 ID:9tKn55xf0

メーカー販売店に親戚がいるとかの縁故買いもあるからね
後は、下請けの販売協力と言う名の押し付けとか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:04:27 ID:61dHORJb0

つか、この後何事もなきゃ別にどうでもいいし。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:16:38 ID:kHWSAdKQ0

きっと加速するし

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:25:40 ID:9tKn55xf0

　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__　　　　　　　０．４秒のラグは仕様
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ　　　ブレーキを踏み増せば安全に車は止まる
　　　　　　L.! !_∧買∧　Li＿＿　　　＼　ブレーキの性能に欠陥はない
　　　　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　　＼＿　　　　　　　　　　　　（~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ　　止まれてないよｗ
　　　　　　　ヽ　　　　　＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／／　/　　　∨Ｓ∨
　　　　　　　　|　　＿＿＿＿| 三三与太三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　ー'　　　し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:32:55 ID:1XCruNg90

プリウス待ち遠しい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:43:36 ID:87NQe1Bv0

>>261
いろいろ実験する悦びもあるよね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:51:56 ID:wu0RINpp0

ブレーキ、ブレーキって、うるさい。
あれくらいでガタガタいうほうがおかしい。

そんなに不安ならＡＢＳなしでアシストなし
のブレーキーの車乗れ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:03:23 ID:jtM1w1v90

そうだよ！うるさ杉！！
さっさと捨てちゃえばいいのにね
こんな車

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:19:46 ID:AxdkhFvg0

国内プッ利薄は、未だに暴走アクセルの件は欠陥隠しされたままだぜ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:42:32 ID:AxdkhFvg0

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。

トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:45:38 ID:qHlIfudR0

ABSが効いて滑りはじめたら、普通ブレーキを戻すとかアクセルを戻す
とかするのが定石じゃないの？それをブレーキを踏み増せというのは
かなりきつい判断じゃないのか？矛盾する判断をしなければならない。

自動車評論家様はそこらあたりをどうお考えになっているのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:54:26 ID:QJUP7K8i0

【トヨタ問題】「日本は謝罪のおじぎ角度は７５度。トヨタ社長は前回の４０度から６０度にはなったが、まだ足りない」…米大衆紙
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265866957/

【国際】米でトヨタ相手に訴訟相次ぐ、弁護士は原告集めに奔走
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265855214/

【社会】「プリウス」リコール初日、目立った混乱はなし
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265840489/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:57:05 ID:1v4yawxs0

>>267
お宅の車の説明書にはどう書いてある？
トヨタの説明書には強く踏み込めとちゃんと書いているよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:04:55 ID:S3db7A/j0

よくこんな欠陥車買うなw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:11:44 ID:1v4yawxs0

>お宅の車の説明書にはどう書いてある？
>トヨタの説明書には強く踏み込めとちゃんと書いているよ。

自己レスですが
「安全ＢＯＯＫ」という冊子でした

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:14:59 ID:jSow4Nqu0

外野の犬が毎日キャンキャン吠えてるけど
キャンセルするつもりはさらさらないゼ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:18:01 ID:UX5v3IR90

キャンセルするどころか、2台追加したぜ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:19:51 ID:BQV7sCve0

スッゲーな、アニキ！尊敬したゼ！

公道では走らないでね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:25:45 ID:qHlIfudR0

>>269
車のところまで行くのが面倒なので適当に。滑ったら
スタビリティコントロールがあるのでエンジン出力が
落ちるんじゃないのかな？たぶんABSを過信するな、
くらいの注意書きじゃないかと適当に予想。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:28:54 ID:87NQe1Bv0

>>272
キャンセルするなんてバカ
感情的過ぎる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:53:00 ID:cZYUAT0O0

まあ、姉歯が設計したと明らかになった
マンションを定価で買うようなものだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:02:48 ID:/pdEMlmI0

マンションと違って他に直接危害加える恐れあるからな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:04:08 ID:XYQeraRZ0

まあ、リコールになったプリウスのブレーキ抜けなんて
報道の仕方でどうにでもなる世間はあっさり忘れるだろうよw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:04:52 ID:ROQ71SaC0

>>276
それがまともな神経の持ち主。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:06:09 ID:ROQ71SaC0

>>279

Web上や車種板では伝説のように、語り継がれるがな。ｗ

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)9m━━━━ !!!!!

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:09:35 ID:qHlIfudR0

>>279
三菱はマスゴミに金を出していなかったばっかりに(´・ω・`)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:16:52 ID:kVNiY0pd0

プリウスの欠陥について捉え方は人それぞれでも
全車リコールとセンセーショナルに報道され
一般人の受け取り方は欠陥車だったんだ～だよ

恥ずかしい車ならまだ笑いが取れるけど
危険な車って認識されつつあるんだから
いくら直しましたって言ったって
一旦付いてしまったイメージは簡単には拭い去れない

プリウスオーナーは何ヶ月も待ってこの仕打ち
安全性への不安感と精神的苦痛に下取り価格下落
こんなの訴訟商売のアメリカなら黙ってないだろ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:34:33 ID:WZg1lrHc0

もう、所有する事、乗っている事が恥ずかしいと思われる車だよな。プッ利薄って。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:47:55 ID:87NQe1Bv0

でも、これでブレーキが信頼されるようになったら最高の車だよ
やっぱり今でも魅力あるよ
今のところこんな車は唯一無二だから

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:48:48 ID:gVq8tb3O0

まだまだ買えない貧乏人が出入りしてるな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:08:06 ID:FvwvZUVE0

そりゃ公道を走るのに申し訳ないような危険物に200万は出せないだろ。

デザインも、トヨタらしい非常にダサいものだし。

288 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:21:34 ID:/kClUjE20

まあ，アンチのバカどもがどんなに2chで騒ごうが，トヨタには関係ない話だ
プリウスは今日も明日も売れ続ける。SAIも，レクサスHSも
名車・良車とはそういうものだ

2chで馬鹿なアンチが騒いで潰れた企業が1社でもあっただろうか
TBS，エイベックス，ビックカメラ，楽天，どこも潰れていない
こんな所でしか騒げないホンダヲタかヒキニート。憐れなものだ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:23:13 ID:qHlIfudR0

>>288
> 発電機・バッテリーが多い分、プリウスの方が環境負荷が大きいよなｗ

それは部品メーカー、バッテリメーカーの責任ですので、トヨタは関係ありません。
トヨタはそれらを組み立てているのです。環境負荷はありません！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:27:22 ID:Hy+QAiNt0

俺はオーナーじゃないけどオーナーはもっと豊田に声を上げた方がいいぞ
完全に舐められてる、対応も含めて
社長は出てこないでレースに明けくれさんざん言われて出てくるぐらいだから

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:35:09 ID:61dHORJb0

アンチが一人も存在しない車種を教えて下さい。
今までいろんな車買ったけど必ずアンチ野郎がいて気分悪いです。
次は何買えばいいですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:37:34 ID:qHlIfudR0

>>292
不人気車でいいんじゃない？希少車。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:37:51 ID:3a6+Dkm40

>>289
欠陥続きで株を買い支えられなくなったらお終いですよ。
惨めですね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:37:56 ID:QJUP7K8i0

【国際】リコールのせいで中古車価格が下落した、トヨタは損害賠償せよ-全米で集団訴訟４０件超
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265884106/

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:56:00 ID:ROQ71SaC0

負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！

　インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
　　　　　　　　　　 / ヨ
　　　　　＿　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　、N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
　　イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　　欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! リ　散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! リ　　インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ー-‐ ''"´ 　　　ゝー'

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:57:06 ID:3a6+Dkm40

尾崎豊 15の夜にあわせて、「プッ利薄の夜」

ブレーキ踏んだら加速する～♪
行き先も解らぬまま～♪
暗い夜の断崖の下へ～～♪
堕ちて死んじまう気がした～♪ 雪道の夜～～♪

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:11:02 ID:HlD8tiFb0

騒動はこれで急速に終息に向かうだろう。
プリウスは相変わらず売れ続けるのは間違いない。
だからホンダ関係者必死なんだろうな。
まあ騒動の対処の仕方がまずかったな。
不具合に関してはバグだろ。つめが甘かったといえば甘かった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:12:56 ID:ROQ71SaC0

>>298
国内はどうかしらんが、中国では終了のお知らせが出てるけど？

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:13:18 ID:3a6+Dkm40

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　　　　　　／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ ～　　　　　　　　＜　ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　＿＿　＜ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌＯ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:50:50 ID:87NQe1Bv0

>>291
社長は公聴会でアメリカで絞られるよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:56:56 ID:ROQ71SaC0

フルボッコだろうな。ｗ

その場で射殺されたりして。ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:36:11 ID:9T5KnsUh0

あいかわらず、よそものがおおいな。

304 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

305 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:06:30 ID:3a6+Dkm40

トヨタ(笑)終わったなw
やはり、国内でも暴走事件が多数あったんだよ。

転載です。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？いよいよ正念場ですww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:09:21 ID:kHWSAdKQ0

雪印は乳製品のトップ企業だったよなあ
イメージが最も良く、スーパーで牛乳やチーズなど製品も他より高く売ることが出来た
それがトップの対応の悪さでおかしくなり、最終的には破綻に至った
トップの能力がないとあっという間にお陀仏だ
怖いぞ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:10:47 ID:jtM1w1v90

プリウスをキャンセルして
ホンダCR-Zの購入を決めました。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:12:26 ID:m0c1tQpt0

>>308
おめでとうございます。
加速するし、止まりますね。
MTならもっと凄い。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:13:03 ID:u5YLhEna0

>>308
賢い選択です、幸せになれます

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:50:17 ID:HBF7OibA0

プリウスやめて日産ジュークにします。
ホンダ車だけはピザのイメージ色とガキ臭いのでいやです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:59:52 ID:uxYUgKz/0

>>311
賢い選択です、ビチグソの片棒を担ぐのは御免です

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:13:21 ID:87NQe1Bv0

>>308
燃費悪いよ
今後ガソリンの値上がりになるのに
バカなことしたなあ
後で後悔するかも

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:27:35 ID:BQV7sCve0

>>313
へー、物知りー。「乗ったことあるから分かる」とかー？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:31:02 ID:xzTrWvq20

もう一つ、新型プリウスのブレーキシステムで低コスト化に貢献したのが、
電源が落ちたときのバックアップ方式の変更だ。
ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムでは、ブレーキペダルは単なるスイッチに過ぎないので、
電源が落ちるとポンプを駆動するモータが動かず、制動力を発生できなくなってしまう。
これを防ぐために、従来型のプリウスではバックアップ電源としてキャパシタを備えていた。
これに対し、新型プリウスは、従来型プリウスでは油圧ユニットと一体だったポンプ、モータ、
アキュムレータを切り離して独立させ、アキュムレータからの高い油圧がマスターシリンダにも伝わって
油圧ブースタとして機能するように変更した。電源が落ちた場合には切り替えバルブが開き、
ドライバーのペダルを踏む力が油圧ブースタにて補助されて各輪に伝えられる。

電源が落ちるとポンプのモータは動かなくなるが、アキュムレータに蓄えられた油圧で、
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという。これによりキャパシタを省くことができ、
低コスト化につながった。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?ST=print

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:41:55 ID:AFn98+6N0

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2010/02/11(木) 01:09:55 jtM1w1v90
マークⅩにすれば安全なのにね。

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2010/02/11(木) 16:03:23 jtM1w1v90
そうだよ！うるさ杉！！
さっさと捨てちゃえばいいのにね
こんな車

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2010/02/11(木) 22:10:47 jtM1w1v90
プリウスをキャンセルして
ホンダCR-Zの購入を決めました。

お前絶対注文してなかっただろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:48:45 ID:QWQ1C1540

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2010/interview2009_2010/
15人の批評家が2009年良い車　悪い車を決めているんだけど
悪い車でほとんどの人がプリウスを選んでるORZ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:57:21 ID:jEoX00Km0

>>13
>毎回付け焼き刃

そう言えばブレードという車種もあったな・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:21:40 ID:DhKZGn4o0

新型「パッソ」発表会　トヨタが中止

　トヨタ自動車は１０日、１５日に予定していた新型「パッソ」の発表会を中止すると発表した。
新型「プリウス」などのリコール（回収・無償修理）問題で“自粛”したとみられる。

当日は「女子大学の開校式さながらに式典を行う」などの趣向をこらし、都内で華やかに発表会を開く予定だった。

トヨタによると、発売は予定通り行う。同社はすでにホームページのトップに「お詫び」を掲げるなど、自粛ムードを強めている。

　パッソは女性を中心に人気の小型車で、２００４年に初めて発売された。
トヨタが子会社のダイハツ工業と共同開発し、ダイハツの「ブーン」とは姉妹車に当たる。
０９年の年間販売台数は約９万３０００台で、前年比で３５．５％増と販売は好調だった。
リコールが新車のＰＲにも影響を与えた形だ。

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100211/bsa1002110505003-n1.htm

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:25:16 ID:NFynabcM0

ブレーキぐらいシンブルな構造にすればよかったのにね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:37:53 ID:OsX7ApeX0

ちょっと深く踏んだら、普通のブレーキになるようにすればよかっただけじゃないのかね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:48:34 ID:eCQb2Oqh0

>>315
アクセルはスイッチじゃないな、ポテンショメータ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:05:18 ID:yMjREhUb0

回生減らすと20型より燃費悪くなるからじゃね？

324 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:41:15 ID:7USm2JzO0

保険に詳しい人はいますか？
リコール対策しないまま、１年後とかに追突事故を起こしても保険適用になりますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:52:58 ID:r7q5xIYM0

なんで一年もほったらかしにできるの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:56:21 ID:7W4+hbj30

>>315
コストダウンは順調に進んでるみたいだ

>>317
ﾜﾛﾀ　評論家がcotyを与えたんだろうと言いたい。

328 ：M：2010/02/12(金) 02:07:46 ID:GK8J6DdS0

>>317

こいつら、発表された時にはヨイショばかりしてきたくせに本当に性根の腐った奴らだな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:09:20 ID:gEXfgnb/0

>>319
アッソ。

・・・ダイハツOEM車のPRなんてしてる場合じゃないだろう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:12:09 ID:gEXfgnb/0

>>325
リコール＝車両の保安基準に適合しないクルマの改修、と捉えたら微妙だな。
維持でも対策しないなら、保険会社への質問と回答を録音するか、念書取るしかないよね。
口頭で大丈夫と言われても、あとで覆されかねない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:14:04 ID:0olgy5y90

もう面倒だからブレーキ踏んだら油圧ブレーキしか効かなくすりゃいいのに
燃費激悪したっていいよもう

でもそれじゃあ普通の車に重り積んでるようなもんかｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:18:51 ID:r7q5xIYM0

誰もが気づいていると思うけど、
今回のリコールの改修内容で燃費が悪化しないと言っているということは、
元から回生エネルギーはほとんど使っていなかったということでしょう。
そのちょっとだけのエネルギーのために今回の問題になったと。残念だね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:26:59 ID:gEXfgnb/0

>>322
それは認識がおかしいわｗ

ABS作動時のみの対応だから、燃費が大きく変わるはずがない。
ABS非作動時も何か変わると勘違いしている人も居るようだけど、何も変わらんし。

334 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

335 ：M：2010/02/12(金) 02:50:18 ID:GK8J6DdS0

あのな、トヨタって　旧型のブレーキは振動やノイズがあるから改善してくれって
市場の要求がからあったから、新型のブレーキにしたって言ってるのよ。
で、新型になったら抜けはフィーリングでしょ？って言ってるのよ。

ABS改善だよ。ABS効いてる時だけのノイズや振動を旧プリユーザーは気にしてたの？
あり得ないよね。コレ、何か隠してる気がするんだけど？
米での釈明と同じだね。欧州で修理してた、米ではそのまま・・・
バレたらユーザーのマットが悪いんです。調べたら純正。欠陥じゃ無いからリコールしません。次にはペダルメーカーが悪い。
電子制御じゃ無いの？と言われて「いいや、調べました。絶対違います」
ああ、ABSでした。おかしすぎるんだよね。
トヨタ発表のABSテスト　なんで1mの凍結路面しか設定してないの？
なんで、実車使ってビデオ撮影してないの？　

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:30:09 ID:RlDQiL3U0

昨日、早速ＡＢＳのプログラム書き換えて
雪の上を走り回ってきたけど全く問題なかった

実際に乗ってみると
世間で騒いでいる様な現象は無くて（対策済みだから当たり前？）
普通にブレーキ効いた

つまらん報告でスマン
もう寝る。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:33:26 ID:zM1mWQ0h0

毎度例外なく症状出るなら発売直後から非難轟々だろうからね…。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:56:49 ID:HHHnsQ9L0

ユーザーからの的確なフィードバックであっても疑わざるを得ない状況はトヨタ自身が招いた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 04:37:25 ID:7USm2JzO0

>>330
ありがとうございます。
車検時に保安基準不適合の烙印を押されたら、対策しないと車検を取れずに
それ以降乗れなくなるのでしょうか？
質問を変えると、車検時にリコール対策済の有無がチェックされますか？
車検前追突事故の保険適用について、引き続き情報がありましたら教えて下さい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 06:38:59 ID:6rgwe1La0

>>335

ABS、0.06秒の遅れ、1m伸びるだけ。
全てミスリード狙い。

燃費に影響無いだと？
リコールでECU書き換えたユーザーの殆どが
ブレーキペダルや回生のフィーリング、HSIの動きが変わったと言ってるのに。

また隠蔽ですよ。
トヨタの得意技です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 06:44:31 ID:0vtSdYPH0

＞もう面倒だからブレーキ踏んだら油圧ブレーキしか効かなくすりゃいいのに

その肝心の油圧ブレーキも信用ならんのだ…
10型～20型までは、各車輪に付いてたブレーキ油圧管路の圧力センサーが
30型からコストダウンで省かれて、１個だけになってるから…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 06:52:09 ID:vRmkW/6i0

唯一の解決法は、回生ブレーキを止めること。それ以外の解決法はない。

しかし、大枚叩いて欠陥車の納車を待ってるなんて、どこまで間抜けなんだ。
自分の人生では絶対にあり得ないシーンだなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 06:54:45 ID:0F/Mc5gn0

回生ブレーキだけで止まれるようにする方向で

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 06:55:17 ID:akIMLDU8O

トヨタ系の小糸製作所の小糸工業が座席の耐久性の試験結果を模造だってよ。
プリウスの座席も欠陥かもな。
トヨタ、トヨタ関係企業
オワタオワタよ＼(^o^)／

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:10:58 ID:EV+9bXRJ0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265239879/514-518

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:13:51 ID:ahQmW1Ig0

>>344
無茶なコストダウンするから・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:26:12 ID:bMl/vgci0

>>344
座席は作ってないんじゃないかな？
むしろヘッドライトじゃないの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:03:10 ID:ggXHCCWX0

「通常改良」として１月２８日以降の生産分から改善

めちゃ最近じゃねーかｵﾜﾀｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:09:06 ID:71tuqOOx0

驚いたなあ。
これほど、マスコミで全世界的にとんでもない欠陥車だと暴露されているのに、
まだ何ヶ月も納車待ちしてまでしてでも買おうとしている輩がいるなんて…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:06:09 ID:cM2qmSh40

普通ならありえないな
姉歯マンションをわざわざ買うのか？という話だからな
これからまた何が欠陥で出てくるかわかったもんじゃない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:16:28 ID:b+UqYRSp0

>>349
数ヶ月すれば落ち着くと思っているんだろうなｗ

甘すぎるｗ
トヨタの評判が奇跡的に戻っても、プリウスだけは欠陥車の烙印を押されたままだろう。
ここまでミソをつけてしまった以上は・・・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:30:08 ID:RjCqM+XQ0

ttp://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006105.jpg

彼は今後どんな人生を歩むのだろうか…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:03:06 ID:yMf8hT980

あらかじめディーラーでよく聞いておけ。

・(重要)エンジンが吹け上がって、制御不能の場合の対処法。

・(重要)ブレーキが制御不能になった場合の対処法。

・大雨などで運転中水に浸かってしまった場合の対処法。
　(ヤッターマンの悪役のお仕置きみたく、ビリビリなっちゃわないのか？)

・交通事故で大破した場合の、感電防止の対処法。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:09:00 ID:0r0s0ogG0

>>336
このコピペ前にも見たな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:10:42 ID:0r0s0ogG0

>>349
野次馬根性の塊ですね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:28:56 ID:7W4+hbj30

今回の不具合をリコールで修理しても、同じ条件下では依然として0.4秒の制動遅れが生じることになる。
その意味で、モーターを併用しない従来のガソリン車とまったく同じ運転感覚を実現できるわけではない。
0.4秒の遅れは、回生ブレーキ活用の代償とも言えるものだ。
プリウスに乗るなら、この制動遅れは「フィーリング」の違いとして、受け入れる必要があるのだ。
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100209/103150/?P=3

トヨタの主張を採用したとしても0.4秒のラグが残り
20km/hなら、2.2m
40km/hなら、4.4m
80km/hなら、8.8mの空走　すっぽ抜けがあるのが、
トヨタハイブリッドのフィーリングなわけか

これで仕様だと言うなら、カタログにも取説にも、評論家のインプレにもちゃんと書いて欲しいね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:35:15 ID:tY7NXIEN0

40km/hで4.4mなら法律を守ってる俺は事故らない

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:37:56 ID:zKGdwrmX0

>>357
4メートル先で子供がいきなり飛び出しても？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:42:10 ID:CbIz82jK0

357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/02/12(金) 11:35:15 ID:tY7NXIEN0
40km/hで4.4mなら法律を守ってる俺は事故らない

↑

プリウスのってるヤツって、こんなヤツばかりなんだろうな。

テメーだけは事故らない。

そして、リアにチェーンを巻くという車音痴っぷり。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:45:05 ID:rc7dWWqO0

>>359
＞リアにチェーンを巻くという車音痴っぷり。

想像したらフイタ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:46:56 ID:tY7NXIEN0

>>358
その場合ハンドル切るので大丈夫
確かにブレーキは微妙だがステアリングの反応は普通

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:54:34 ID:CbIz82jK0

>>360
ホレｗ

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/20101132300044.jpg

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:55:26 ID:ahQmW1Ig0

>>358
それはむしろ人間の反応速度に挑戦って感じにならんか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:56:33 ID:tY7NXIEN0

フェアレディーＺ（S30）→（280Z）→プリウス（20系）→プリウス（30系）
ATはプリウスしか乗ったことないのですぐ慣れた
ATしか乗ったことない人なら事故る確率たかいかもな
逆に俺が他のAT乗ったら事故ると思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:58:37 ID:ahQmW1Ig0

>>362
めっちゃ地元で吹いたｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:03:21 ID:7W4+hbj30

プリウスはブレーキ踏んでも場合によっては
空走しちゃう安全軽視車だからねｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:06:36 ID:CbIz82jK0

>>366
フィーリングだそうです。ｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:24:01 ID:tY7NXIEN0

社用車のステップワゴン乗ったら軽くブレーキを踏んでも利きすぎて怖かった
プリウスのブレーキがヘタレなのは確かだが車によって運転の仕方は変えるべきだろ
とりあえず事故を無くしたいなら法律でAT禁止にすれば事故は減る

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:51:23 ID:HDguSSh70

対処療法ですけど：国沢光宏
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-9978.html

「昨日からインターネットの掲示板などにも、明らかに「これは？」と思えるトヨタ擁護／援護の
コメントが目立つようになってきた（１分以内に別の人から同じ内容のコメントがあったりしてい
る。さすが私のブログには無いです）」

↑
これ、例えばこのスレだとどのあたりだろう？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:02:56 ID:FLad5sin0

>>369
俺はフェアレディー信者なので違う(笑)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:06:59 ID:FLad5sin0

>１分以内に別の人から～
ID変えてみた

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:22:26 ID:HDguSSh70

変わってませんが…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:56:16 ID:FLad5sin0

>>372
tY7NXIEN0 → FLad5sin0
ID変わってるよ
俺的には「様子も見ずに買ってしまったのでしょーがないや」的な考えで
4年後日産MT車（中古GT-R）に買換え予定だよ
プリウスは何事も無かったかのように来年ＭＣするんだろうね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:33:48 ID:gFClDoFM0

今回の件で実際キャンセルは相次いでるのかな？
俺は５月納車予定だが、あまり気にならない。
対策済みだし、トヨタが変なことをするとも思えないし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:38:59 ID:rc7dWWqO0

>>374
煽るつもりはないが街でプリウスを見ると、あぁかわいそうにって思ってしまう
いくら運転手が納得しててもそう思われていることだけは確か

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:59:22 ID:7W4+hbj30

工作活動の為にＩＤ変えてるのに、
うっかり同一人物の設定でレスを繰り返すと、
ＩＤ変わっちゃって言い訳しなきゃならないいんだよなｗｗｗ

さすがは言い訳のトヨタ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:04:22 ID:8O9FBMb20

>>374
2ch来てて対策が効果在って、トヨタが変なことをするとも思えないって凄いね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:30:17 ID:vLWEnl+90

納車待ちの人はキャンセルすれば良いからまだ救われる
今年になって納車された人はry

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:43:32 ID:0r0s0ogG0

>>378
でもやっぱキャンセルって言いにくいわ
寺の対応が親切でも言いにくいし、不親切でも言いにくい
車を2台持つ余裕があったら、路面のいい日だけプリウスに乗ってもいいんだが
けっこう遊べるいいおもちゃかも

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:55:31 ID:wqMKBcwV0

>>379
私の命をもて遊ぶのはやめて！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:12:45 ID:7SMwcHkp0

>>358
バカじゃねーの？
40kmで走行してて4m先に子供が飛び出して来たら
どんな車乗ってても間違いなく轢くだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:22:03 ID:Ki0VMWP/0

人間の足はバネじゃないし、

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:37:33 ID:JqYhHWEI0

>>374
今日書き換えに行った時、雑談ついでに聞いてみたけど
この営業所ではキャンセルは一件だけあったって。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:47:41 ID:8MuN0e2v0

納車待ちのひと、何歳か答えてください。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:49:04 ID:7W4+hbj30

>>381
プリウスは空走しちゃう場合があるんだろ？

386 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

387 ：＜車に乗ることのデメリット＞：2010/02/12(金) 22:02:55 ID:lTVKeiOT0

・毎年数十万から100万円以上のコストが上乗せされ、その分生活にゆとりがなくなる

・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間が増える

・車を持つと都心の便利な所なら、駐車場の安い郊外の不自由な所に生活の場を移す事になり、通勤時間を増やし自分の時間を減らす

・都心の変化に富んだオシャレなお店での買物・食事から、郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスへ生活の質を落としてしまう

・会社帰りの近所のお店での買い物が減り、週末の一日をジャスコでつぶされる

・高速道路の渋滞に巻き込まれ、疲れながら近場での週末を過ごす事が増え、海外旅行や新幹線での遠方に出かける豊かな休暇旅行が減る

・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束でイライラする

・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性を抱かえる心理的負担

・運転することで肉体的・精神的ストレスが増える

・運転することで、帰りを待つ家族の不安が増える

・電車での移動中、読書・モバイル・睡眠などに使えてた時間が、運転作業の時間に変り使えなくなる

・普段の生活で歩く距離が意識せずとも減り、不健康で成人病に犯され余命を短くする可能性を高める

・他人の目のある公共交通の利用が減り、いつの間にか服装にも気を使わないオジン・オバンになる

・車に乗れば温暖化ガスの家庭排出量の3割を増やしてしまい、せっかく備えた太陽光発電設備がむなしく、車をプリウスにしても欠陥車として見られ肩身の狭い思いをする

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:26:07 ID:VkPKTb4U0

BS11

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:27:33 ID:8MuN0e2v0

こんなハイテクをキャッチできないなんて認知症か馬鹿だけだろ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:29:46 ID:LlLi6Dyh0

391 ：とよ太：2010/02/12(金) 22:53:07 ID:r7q5xIYM0

>>356
国土交通省が国民の生命に危険を及ぼすと判断したものを、フィーリングとして
受け入れろと。それは確かに売る前に説明をしとかないといけません。

評論家様もちゃんとインプレしないといけません。まったくの同意です。
何をやってたのでしょう？　NAVIが潰れましたが、こんどはどこでしょう？というか
もう外国のWeｂかYoutubeの評論だけでいいよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:33:02 ID:7W4+hbj30

トヨタ　アメリカでは2010年末までに
全車ブレーキオーバーライドシステム搭載予定
日本では、モデルチェンジに合わせて順次ｗｗｗ

ブレーキ・オーバーライド・システムの装備状況

MB ：　　全車装備
BMW：　　全車装備，2005年から，Bを踏み続けるとAをオーバーライド
日産：　　全車装備（含むInfiniti）
Audi/VW：全車装備
GM：　　　コルベットZR1，カマロSS，マリブ（4気筒）のみ
Chrysler：一部（？），2003から
Ford：　　フィエスタのみ
Hyundai： 2月末には全車装備

Volvo，Honda，Toyota（注）：なし

（注）ブレーキとアクセルを同時に踏むとアクセルが優先される独自の機構
　　　「ブレーキ・オーバーラン・システム」を搭載しております。

http://www.sci-tech-today.com/story.xhtml?story_id=13300DVGLDFV
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704197104575051261910244700.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:34:17 ID:7W4+hbj30

日本の客は後回しですよｗｗｗ
さすがは安全軽視企業トヨタ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:37:32 ID:yMjREhUb0

死に急ぐことも無かろうに

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:47:46 ID:7W4+hbj30

【納車待ちで、欠陥でもいいからプリに乗りたい人に朗報！】
プリウスをめぐってはすでに「一部でキャンセルも生じている」（豊田社長）。
また、購入予約したお客を引きとめるための値引きも行われているようで、
東京都世田谷区の男性会社員は
「（プリウスの）予約をキャンセルしようかと考えていることを販売店に伝えたら、

追加で数万円の値引きを提示してきた。

それでキャンセルはやめた」と明かす。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100210/dms1002101205000-n2.htm

ま、追加値引きしてもらっても、
もちろんブレーキオーバーライドシステム　なし車　ですがねｗ
安全軽視のトヨタ車なんだし、安さ優先のお客様にはぴったり！！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:01:17 ID:Gvg/8f1V0

アンチプリウス派が元気ですな。まあ、あと数日でしょうけど。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:11:25 ID:NgRbUyze0

今月下旬にはアメリカで公聴会だなｗｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:20:02 ID:nGTp2Ok90

アメリカは普天間のイライラを
トヨタにぶつけてきた感じだね・・・

中国にグーグルを締め出されたら
速攻で台湾に武器を輸出したり
外交上手と言うか大人気ないと言うか

日本政府ももっとしたたかな外交をしないと
アメリカ＆隣国に食い物にされて日本終わるぜ

すまん
ここはアンチ専用スレだったね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:34:21 ID:79l8yC4E0

今日、高速道路を走行中
後ろにプリウスが付いたのでｶﾞｸﾌﾞﾙで
道を譲ったら

フィットだった…　 orz

400 ：とよ太：2010/02/13(土) 01:04:59 ID:LyF40M8h0

>>396
公聴会があるから、まだ続くと思うょ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:13:14 ID:LyF40M8h0

>>398
あんたは大きな勘違いをしている。
これだけアメリカで大騒ぎになったのは、
トヨタがアメリカという国に食い込み、どれだけ信頼されていたか
ということですょ。裏切られた気持ちでいっぱいなんですょ。
アメリカは。それをバッシングといっているマスコミに
そのまんま踊らされているなんて？そして、それにビッグ３が
付け込むのは当然だけど。

それはそれとして、ここをトヨタに乗り切ってもらわないと、
日本のものづくり、品質管理が疑われてしまう。トヨタが日本を
潰してしまう。カイゼン、カンバン、とかいった言葉は逆輸入
されてたりもする。

ま、素直にマスゴミや自動車評論家を信じるのもいいかもね（笑）

402 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:18:05 ID:NgRbUyze0

ようするに日本政府からアメリカ政府にもみ消しを頼めと言いたいのか？
欠陥を知りながら、欧州では新規生産分から部品を交換したのに
アメリカでは放置し、マットのせいで車に欠陥はないと嘘ついていたトヨタの自己責任。
さらに、ペダルまでもが主な原因ではないと見透かされてきて
トヨタの隠蔽体質が露呈する寸前なのもトヨタの自己責任なのだ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:02:53 ID:w4K5DX1n0

燃費どれくらい落ちるの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:42:38 ID:msPnjY6B0

燃費は変わらない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:05:50 ID:adwezYCN0

>>405
それが本当なら、回生プレーキを常時オフにして通常ブレーキにしても
燃費は変わらないんじゃないの？　あり得ね～ｗｗｗ
てゆうか、トヨタもヨタオタも全然信用できねえ～。もう二度と騙されないぞ。
もう、トヨタの発表は全て嘘という前提でしか見れないわ。
全部嘘だと思う。ブレーキはまだ危険だし燃費落ちまくりだと確信してる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:29:25 ID:ahXmjB0N0

>>404
街乗りでバッテリーが干上がる癖が激しくなる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:16:13 ID:mYljeU670

「走る半導体プラモデル」、早く来て！！！

409 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:42:59 ID:O+Ii2dqF0

ヨタ車ってプリに限らず、なんかブレーキが甘い、エアー噛んでいる
ような感触だ。
あんなブレーキじゃＦ１撤退するのもうなずける。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:03:14 ID:7yZEZxez0

>>398
あんたは大きな勘違いをしている。

米国本土の一般市民は極東の普天間問題なんて知らない。
一方、そこら中走ってる欠陥トヨタ車は大問題。
巻き添え喰らって死ぬかも知れないんだし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:09:17 ID:6AIDKefk0

>>409 ID:JJpt7K040 ←IPチェック　リスト追加

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:49:04 ID:adwezYCN0

与太と与太オタの話は全部与太話。
信用できない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:14:44 ID:G5FUzUJh0

インサイトのコックピットっておもちゃ箱みたいだね。

ちょっとかんがえるなあー。

415 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

416 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:03:14 ID:adwezYCN0

それは桜花
人間魚雷もありか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:19:20 ID:WrTbw72z0

>>409
www

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:41:06 ID:msPnjY6B0

>>406
>回生プレーキを常時オフにして

ABSが機能して回生ブレーキがオフになる比率は限りなくゼロに近い。
俺の場合は、ブレーキ抜け経験ゼロだから、回生ブレーキがオフになった比率は
ゼロ。故に燃費は変わらない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:20:57 ID:1oBlteFY0

やっぱ完全な電気じゃなく中途半端ハイブリット車なんて
危なくて乗れないと思うてたぼくの予感は的中した。
小手先だけで燃費性能上げてただけだもんね。

421 ：↑：2010/02/13(土) 14:23:43 ID:adwezYCN0

×ハイブリッド
○プリウス、SAI,HS

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:26:15 ID:IX8oDY8j0

リーコール出たからキャンセルした
いまだに納車されていなかったので

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:27:39 ID:msPnjY6B0

>>420
ハイブリッド車を物にできない日産などの言葉だね。
そして日産は衰退している。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:31:11 ID:1oBlteFY0

>>423
人命より燃費を優先して造られてるんだよ。
企業自体の持つ倫理観の違いだな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:37:09 ID:ckD79g4B0

>>420

Audi,VWこれからぞくぞくハイブリット車でるぞ。

君は爺なのにお頭反抗期？それとも１５歳？？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:39:59 ID:92W3ktPo0

>>420

君の論理のなにが間違っているかっつーと、
100％電気自動車も、回生ブレーキと油圧ブレーキを
併用して、ABS作動時に油圧に切り替えるってのを知ってない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:45:37 ID:NgRbUyze0

ブレーキすっぽ抜けの欠陥ハイブリッドをものにしたと言い張るトヨタｗｗｗ

欠陥車のブレーキすっぽ抜けで人身事故を起こして刑務所に入ってもプリウスユーザーの自己責任。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:48:38 ID:ckD79g4B0

これからぞくぞくハイブリット車でて、特許でウハウハだろうな。

５年１０年後、トヨタ株価２０倍鴨試練。車なんぞ買わないで、株かっとけばと。。
後悔したくないな。。

429 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:15:06 ID:adwezYCN0

そして最後は欠陥プリウスに乗せて運転させるプリウス死刑と。
ひ～、恐っ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:26:04 ID:74T/VkWhO

トヨタ叩きも捕鯨叩きも一緒だな

【社会】止まらぬ暴力、シー・シェパードの実態…エコ・テロリストは捕鯨船の爆破や殺害を予告
http://orz.2ch.io/p/-/tsushima.2ch.net/newsplus/1265751725/

【捕鯨】シー・シェパードが酪酸入り瓶発射、3人けが
http://orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/news5plus/1265942352/

シー・シェパードがロケット弾で日本船を攻撃　船員３人軽症　緊迫の映像も　
http://orz.2ch.io/p/-/yutori7.2ch.net/liveplus/1265936418/

432 ：↑431：2010/02/13(土) 15:31:13 ID:adwezYCN0

おまえは糞も味噌も一緒だなｗ
頭大丈夫か？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:18:38 ID:/rheq3V40

>>414
プリウスは車としての基本性能がおもちゃだぞ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:23:18 ID:G5FUzUJh0

スレのタイトル読めない日本人多すぎ！！！

435 ：↑：2010/02/13(土) 17:29:23 ID:adwezYCN0

一括り日本人ってｗ
どこの方ですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:09:01 ID:bafSQaoj0

>>163
俺もそう思うよ。少なくとも国内ではほとんど影響ないんだろうな。
でも、お前含めてヨタ工作員は必死だよなwwwwwwwwww
そこが笑えるwwwwwwwwww

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:23:52 ID:bYZr4A0QP

このブレーキ騒動で公道でブレーキテストするオーナー多そうだな

438 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:41:32 ID:GfdJIFE40

最近トヨタにサイトに工場出荷時期の案内が乗ってないんだけど、
これって伸びるの確定だから乗せてないのかね？
6月納車予定なのに延びるのかなぁ。
まぁ今乗っているレガシィの車検が来年の7月だから問題ないけど・・・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:41:31 ID:adwezYCN0

工場出荷時期の案内？？
ああ、キャンセルが続出して収集がつかないんじゃね？
レガシィからプリウスの乗り換えってｗ　いまどきィ？
ありえねえ作り話ｗ　そんな間抜けは流石にいねえだろ～ｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:42:57 ID:pBz9GcQg0

>>417
回生ブレーキのはずが回天ブレーキでしたという・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:52:27 ID:zp6S1/4j0

【社会】止まらぬ暴走、○○○車の実態…エコ・テロリストは以下（ｒｙ

【捕鯨】○○○車がブレーキ踏み発車、3人けが

○○○車がロケットダッシュで日本車を攻撃　乗員３人軽症　緊迫の映像も　

431ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:16:21 ID:GfdJIFE40

>>440
いや、マジなんだが。
なんで間抜けかわかんね。
人を信用できない人って可哀相ですね。
お前が悪いんではなくて、お前の育て方を間違えた親がクソだな

444 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:56:12 ID:GfdJIFE40

>>444
お前の必死さに笑える。お前のＩＤ拒否るわ。
独りでわめいてなｗ
じゃーなｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:02:11 ID:1RhP/GgP0

レガシイ乗りのドンくささは異常

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:16:26 ID:e3QKvWYB0

まあ、豊田がリコールしたお陰で他メーカーもポツポツとリコールし出したからな
何だ、他メーカーも有るんじゃん。そりゃ、他メーカーは豊田を叩けないわな

448 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:25:39 ID:ZjQKQRrW0

来週末プリウス入荷予定
楽しみでしょうがないです

納車されたら、高速道路の休日割引利用して、
行けるところまで行ってみるつもりです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:34:28 ID:GfdJIFE40

>>447
今までホンダ信者がここに来て騒いでたが、
ホンダのリコール問題で最近静かだよな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:37:20 ID:8MiIfhzf0

小悪党みたいな捨て台詞残して嫌々リコールするトヨタだけが論外

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:55:55 ID:1RhP/GgP0

正直にリコール届けるか、隠そうとしたけど無理っぽいのでしょうがなくリコール届けるのは違うだろ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:15:23 ID:JOQfPB6D0

はいはい分かったから、ホンダ信者さんは出て行って。

454 ：とよ太：2010/02/13(土) 22:19:10 ID:LyF40M8h0

リコールで盛り上がっているところを申し訳ないが、
タイヤは転がり摩擦抵抗が小さいほうがいいが、
ストッピングパワーは静止摩擦が大きい方がはやく止まるわな。

転がり摩擦抵抗を小さくすれば、静止摩擦抵抗小さくならね？
それが自然な感じがするが？いろいろエコをうたうとやばいことが
多いかもね。安全面で。もちろんそこがメーカーに技術だと
思うけど。燃費、燃費とうたうと犠牲にしているものが出ている
かもという不安でした。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:19:49 ID:jRSj3vOM0

>>452
人が死んでるのに「正直に」も何もないでしょう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:17:42 ID:/rheq3V40

>>455
人が死んでるからよけい正直に届けなければならないのだが。

457 ：447：2010/02/13(土) 23:19:40 ID:e3QKvWYB0

>>455
そうだよ。どこどこ工作員とか関係ないわ
俺はホンダ車に乗ってるし、地元に工場有るから刷り込みでホンダ党

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:04:12 ID:SO/nwmm+0

車内実験で、強度不足の結果が出ていても、そのまま製造し販売するのがトヨタ(笑)の仕様です。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:10:29 ID:3w0y98XR0

こんな車の納車待ちしてるやつなんてまだいるの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:17:18 ID:Cpeuw+UT0

>>432
俺

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:18:21 ID:IQZoaDWaO

だんだんほとぼりが冷めてきたね
報道後数日はは正直プリウスを街で見ると、ちょい好奇な目で見ていた感じはあったけど
最近になりプリウスをみても以前と同じ独特なステータス感を感じるようになってきたよ。

やっぱりプリウスは素晴らしい車。
先進車の象徴だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:21:10 ID:IvftqATn0

>444 そうそう　お前の親が糞=お前も糞　糞だらけじゃん　臭さ～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:22:30 ID:4Hf25a7k0

>>461
同意同意、激しく同意
たかがブレーキの不具合ぐらいで大騒ぎするのは、ちょっと行き過ぎだよね。
今時、車にステータスを感じさせるのはプリウスくらいなものだよ。
俺らみたいなユーザーもいるんだから、トヨタはきっと大丈夫。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:24:21 ID:FNeqdBmC0

体臭車でステータス…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:26:43 ID:RhET27r80

たかがブレーキの不具合・・・・・・
車の欠陥よりもこの感覚のほうが恐ろしくなってきた。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:30:21 ID:nKafKDUE0

国土交通相が国民の生命の安全を損なうと判断したリコールを
フィーリングといい、そしてそのユーザーがたかがブレーキの不具合。

日本が滅ぶかも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:32:07 ID:IQZoaDWaO

>>464
いやいや、この車に関しては独特なステータスがあるよ。
少なくともRXに乗ってる自分はそう感じるね。
正直BMWやベンツよりステータス感じる。
余裕感みたいな。ちょい高いところから世間を見ているような独特なステータス。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:34:33 ID:4Hf25a7k0

>>467
上から目線ですよねｗ
トヨタのユーザーは上から目線が基本なんですよね。
俺なんか生まれたときから上から目線で生きています。
国母なんか目じゃない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:36:05 ID:5tMwDfGk0

どうせ年末になれば販売台数一位なんだろ
乗ってる人の大半が不具合感じてないんだもんな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:38:18 ID:IQZoaDWaO

>>469
多分そうなるだろうね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:39:08 ID:XW8E2dXq0

所詮プリウスを叩いているのは貧乏人のひがみなんだよ
高みにあるものをおとしめてよろこぶ日本人の下品さだ
まさにゲスの極み
プリウスオーナーがうらやましくてたまらないんだよｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:42:08 ID:IQZoaDWaO

今、日テレで社長がプリウス黒で登場したけど
やっぱプリウスかっこいいわ。
また以前の感覚に戻ってきた。
プリウス欲しくなってきたかも…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:54:22 ID:nKafKDUE0

ステータスだと思っているのなら、もっと謙虚にな。
補助金とか誰の金だと思ってるのやら。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:55:15 ID:bu7axsSj0

マークXの方がかっこいい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:05:00 ID:P3IHRmQz0

トヨタ(笑)ってマジで糞だな !

トヨタ(笑)のカンニング不正合格整備士達が、他人の使っていた中古部品のリビルド品でリコールするのは有名ですよね。
しかも、車内試験で強度不足が発覚しても、そのまま組み立て販売してしまう腐れ企業でしたよね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:13:40 ID:IvftqATn0

>475 こいつ以前どこかで書きこしてのをコピペしてるし全然進歩ないな
お前の脳みそは猿並みか?wwww。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:18:54 ID:XW8E2dXq0

結論からいおう　プリウスオーナーは勝ち組
貧乏人のルサンチマンはあわれだ
何度も言う　プリウスは至上最高のステータス
俺たちは人生の勝利者なんだよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:58:23 ID:nKafKDUE0

>>477
ジャガーのディーラーに行ったとき、ハイブリッドつくらんの？と
聞いたら、そういう車はそういう方々がお乗りになればよいのですから、
みたいなことを言われましたょ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:12:10 ID:f0RVFlDC0

>>478
ジャガーはHV作れんやろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:19:29 ID:mxMsHGSk0

1000円の腕時計で満足する人はそれで良いのでは、っていうことだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:43:41 ID:8l5sRulm0

>>477
己に自信が無い人の常套句だね

482 ：M：2010/02/14(日) 02:44:32 ID:tjTyOUJ40

>>477

うっそー　米ではペダル切ったりアッセンブリ交換したりしてるけど
日本じゃABSだけ。それも胡散臭さ満載のリコールw

そんな、製品買わされて勝利宣言できるんだ。凄い勇気だね。
米でも当局に天下り先用意して口塞いでたらしいよ
わっかるかなー　俺の言いたい事。解んないよな　トヨタ車買うくらいだもんな。
　

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:57:13 ID:pHrtlIIJ0

ジャガーDはいいこと言うね。
でかい排気量積んで燃費ケチるって矛盾もいいとこだよな。
最大1.5リッターだろガソリンケチる車は。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:33:50 ID:qBTl1+eZ0

フェラリーにまでエコを求めるのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:37:55 ID:GrNpEQ4E0

でもポンコツリコール車だから修理の手間を考えたらエコではないよね
燃費と安全どちらが大事？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:46:13 ID:B6S5ztcR0

所詮、単にトヨタ嫌いが何言っても意味が無いw、負け組ww

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 06:28:09 ID:djhwrvdD0

プリウス追悼式会場はここでよろしいか？

488 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:08:26 ID:fIvH9pOe0

さすがにプリウスにステータス感じるとかおかしいんじゃないかと・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:27:17 ID:djhwrvdD0

俺に近寄ると死ぬぜ的なステータスかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:40:35 ID:6EyIoaXp0

>>244はハッタリだらけで、実際は>>234だな。
別の油圧系統とは、ペダルの踏み込みに依存しないVSC用の経路だ。
既にそれを使うように変更して生産していたのに、アホ重役がノラリクラリしていたから印象が悪い。
社長がさっさと出てきた上で

「ABSが作動すると、現状の仕様では先ず0.4秒くらい空走します。その後もペダルを踏み増さない限り、減速感を感じないくらい緩いブレーキしかかかりません。」
「ABSの作動時にVSC動作用の油圧系統を利用することで空走時間が短縮され、ペダルを動かさなくても十分にブレーキが効くようになります。直ちにそのように修正していきます。」

とビシッと正直に現状の仕様と対応策を言っていれば、これほどゴタゴタにはならなかっただろう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:56:01 ID:iJ76soMo0

そんな煽るなよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:21:27 ID:vsC0SN8/0

>>492
煽った挙句にブレーキが利かなくてぶつかるのがプリウス乗りだから、いやです。
お断りします。

494 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:47:17 ID:R9uFFEqa0

プリウスなんて低燃費でコストが安いから選ぶなんて奴はいない
割高で将来の維持費も高く付くかもしれないけれど
エコブームだから最先端だからと選んだに過ぎない
流行に弱いのをステータスと勘違いしてるんだろうが、まあそれはいい
今となってその最先端の落とし穴にはまってしまって
欠陥イメージが付いてしまったプリウスに最先端イメージは最早ない
そんなものにステータスもへったくれもいということにプリウスオーナーはやっと気付くことになろう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:17:57 ID:0i/mD2II0

そして開けてビックリ、玉手箱。ｗ

実は燃費、16Km/l。ｗ

コンパクトと変わらない燃費だったという、落ち着き。ｗ

こなのにステータス感じるとか、どこの田舎者だよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗかっぺｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:32:13 ID:TiP5gFkd0

人間魚雷「回天」

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:32:38 ID:vsC0SN8/0

ステータスって言ってるのは、ステータス変化のことだろ。

「死の先刻」とか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:33:39 ID:vsC0SN8/0

↑498
いけねえｗ

死の宣告な

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:45:52 ID:r+GvOxwU0

>>499
言い得て妙。買った瞬間死の覚悟が必要。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:09:55 ID:RQntRplh0

賢い消費者を狙ったんだろうがね。
でも結局はセンスがなく、選ぶ目がなかったということを証明してしまったな。
自分は馬鹿ですアホですセンスありませんと看板しょって走らなければならないのはつらい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:12:35 ID:r+GvOxwU0

トヨタ車乗ってる時点で以前から言われてたことじゃん。
トヨタユーザーも今回のことでよく分かったろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:55:53 ID:DTJ7+7DC0

当のアメリカじゃとっくに騒ぎが収まったというのにいつまで粘着してんだ、気持ち悪い
今まで凄まじい劣等感があったんだろうな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:25:38 ID:hYFAPRHj0

＞雪印や三菱のことを忘れたのか。学習能力のない連中だ。
ホント、何事も無かったかのように世間はすっかり忘れちゃっているね。
今度のことも今でこそはしゃいでいるけどすぐに冷めちゃうんだろうな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:40:37 ID:UuKdKmF20

>>478
ジャガーって安かろう悪かろうのタタに買われた廉価企業でしょ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:52:04 ID:f0RVFlDC0

ジャガーは無駄と燃費の悪さしか売りがないもんなあ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:02:33 ID:vsC0SN8/0

>>504
いや。そんなに甘くない。雪印はつぶれたに等しいし三菱も低迷したまま。
未だに雪印と三菱のマークのついた商品は敬遠されているしあまり見ない。
次はトヨタのち○こマークの番だｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:17:59 ID:8jSF8z1g0

トヨタがつぶれようが低迷しようが関係ないわけだが。

ホンダがつぶれたら指差して笑いにいくがw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:18:57 ID:XwQHOX0B0

>>507
雪印も三菱も今ではちゃんと再建して、
品質管理は同業他社よりも厳しくなった
トヨタにもそうなって欲しい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:20:48 ID:f0RVFlDC0

>>509
雪印は知らないが
三菱がマジメになるとは思えないが
財閥系で親方日の丸だから
三菱がほんとにマジメになったのなら驚きだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:22:13 ID:vsC0SN8/0

>>509
そこまでしても、まだまだ許してもらえない雪印と三菱。
世の中、そんなに甘くないぞ。バカボン社長よ。
10年20年の影響は当然覚悟しなきゃな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:25:53 ID:QymI+LxV0

>>471
富裕層ならレクサスLS600とか、ベンツSハイブリッドくらい買ってくれよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:34:55 ID:XwQHOX0B0

三菱や雪印はトップが責任負ったんだろ
トヨタはまだだよね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:50:28 ID:d7GyDEBD0

>>512
LSだと必死感が出てクールじゃないね。
さらっとプリウス乗りこなすほうがクール。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:54:09 ID:FNeqdBmC0

>>514
高速で早く走ろうとするプリウスの方がよほど必死に見える…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:23:34 ID:d7GyDEBD0

>>515
プリウス乗って飛ばす人そんなにいないけどなあ～・・・
それって営業車じゃないの？
営業なら車種問わずみんなすっ飛ばしてるよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:08:19 ID:HVwJv27Z0

「プリウス」人気衰えず　リコールショックどこ吹く風

同日、同社が受注した新車は、新型「プリウス」が全２２車種中で２番目に
多く、リコール問題前と変わらぬ水準を維持している。

ブレーキの不具合発覚後も予約のキャンセルは一切出ておらず、
注目度の高さは変わっていないという。

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20100214301.htm

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:39:07 ID:d7GyDEBD0

世間とここではの見のギャップがかなりあるんだなあ～
。
にちゃんねるって狭い世界だよね。

「プリウス」人気衰えず　リコールショックどこ吹く風

同日、同社が受注した新車は、新型「プリウス」が全２２車種中で２番目に
多く、リコール問題前と変わらぬ水準を維持している。

ブレーキの不具合発覚後も予約のキャンセルは一切出ておらず、
注目度の高さは変わっていないという。

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20100214301.htm

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:47:28 ID:8l5sRulm0

毎度のテンプラ受注で何言ってんだか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:25:46 ID:K3wYGE8a0

石川じゃもうさくらが満開ですかｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:33:33 ID:7p2M+oJW0

>>518
＞同日、同社が受注した新車は、新型「プリウス」が全２２車種中で２番目に多く

これってさあ石川県内だけの話だよね？同社ってのは石川トヨペットの話だよね？なおかつ1日だけの話だよね？
そんなに限定条件いっぱいついてもプリウスは1位じゃなくて2位なんだね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:36:39 ID:mKKzT1gi0

どうでもよいが、納車待ちの人でなければここには来るではないぞ。。。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:38:27 ID:Zdxd/tek0

>>509
雪印は食品が破産して乳業が名前を変えて再建だったはず。

524 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:10:08 ID:efNfqPJx0

プリウスに嫉妬する馬鹿のたまり場にはしたくないの。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:14:46 ID:FNeqdBmC0

なぜただの大衆車のプリ(ryにshitしなきゃいけないんだ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:15:06 ID:+ESoItyd0

>>525
プリウスに嫉妬するって・・・・・・・・・・・・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:18:19 ID:f3l6DM8k0

雪印があそこまで叩かれたのは食品だったからだよね。
日本人は食品の問題にはマジギレするから。。。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:21:02 ID:vkLOGkb70

>>528
安全に関わることだからだよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:38:54 ID:vsC0SN8/0

プリウスに嫉妬ってｗ
意味分かんないんですけど。

「プリウスって女の子にモテていいな。悔しいな。」
　　↑
こんな感じ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:01:43 ID:mKKzT1gi0

>>524

オマエみたいなバカ・情弱な間抜けは来るなということだよ。。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:29:54 ID:1KOtJ+Ok0

近所の住職が速攻でプリウスからインサイトに乗り換えてて笑った。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:46:01 ID:NuovIHoA0

納車早ぇぇぇ―！！ｗ

中古なら納得。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:52:22 ID:Zdxd/tek0

>>532
ある意味信用が物を言う商売だからな。賢明な判断な気がする。

535 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

536 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:14:22 ID:efNfqPJx0

わざわざ納車専用スレに来て、
プリウスに嫉妬するのはやめてください。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:16:51 ID:FNeqdBmC0

>>537
>>526

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:33:39 ID:mKKzT1gi0

バカは自分で嫉妬ってわからないんだよね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:34:00 ID:nKafKDUE0

>>517
それ、裏を取った記事じゃない。　言われっぱなし。　「・・・という」じゃ、何を取材したっていいうつもりなんだろうね？　

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:34:15 ID:Tsc0hQFz0

誇大広告に注意しましょう。

プッ利薄ってBMWのM3より燃費悪いじゃんよ・・・

プリウス vs M3の燃費対決
http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs

プリウス：7.3km/L
BMW M3 ：8.2km/L　

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:59:11 ID:XW8E2dXq0

アンチの書き込みはやっかみだよ
みなさんスルーしましょう
国産車外車あわせてプリウス以上にエレガンスな車なんてないよ
史上最高峰の車を所有するよろこびにひたりましょう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:11:59 ID:Ioo2Bt8t0

>>542
スルーってかＮＧワード推奨だにゃ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:13:49 ID:KtYxa88e0

つーかリコールネタはリコールスレでやってくれ・・・
ちなみに3月頭納車予定がリコールの関係か若干伸びるかもとDから
連絡が。
工場からの出荷日が告知されてないってなぁ・・・orz
先行購入のナビ一式が邪魔でしょうがない；

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:27:28 ID:vsC0SN8/0

>>544
良かったじゃん。「死の宣告」のカウントダウン開始が遅れてｗ
ステータス変化をかけて来る魔物プリウス。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:30:06 ID:qmy0oJ+f0

おい、そこのクズ！
プリウスにでも乗ってろｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:59:01 ID:rZLLPkrb0

中古のスズキ軽やホンダコンパクトしか買えない貧乏人が
ここぞとばかりにプリウスをすっぱいぶどうしてるのがみじめすぎるｗ

おまえらトヨタの工場で派遣労働者として使ってもらって
その腐った性格を叩き直してもらったら？
時給1,200円くらいだぞ。今のコンビニのレジよりずっといいだろ？

たぶん日系人の方が仕事できるんで半月くらいでクビになりそうだけどｗ

548 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:19:13 ID:mKKzT1gi0

>>548

貧乏人のオマエがくるところじゃないよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:21:28 ID:vYnTiJdc0

1000歩譲って
「単なるフィーリングだけの問題」
だったとしよう。

それだとしても、そんなフィーリングの車を売り出すということ自体、
車メーカーとしての姿勢というかモラルを問われるわな

トヨタ以外のメーカーは販売を踏みとどめないかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:30:57 ID:vsC0SN8/0

へえ。貧乏人はここに来ちゃいけないのか。
そうだろうな。この鬼畜>>549が叩くとか言ってるからな。
止めた方がいいってさ。ヨタ関係者は容赦しないからな。やめとけｗ

てことは、オレにはここに常駐しなければならないのか。
頼まれたんだからら仕方が無い。居てやろうじゃないの。
オレって親切。うん。

552 ：M：2010/02/14(日) 20:47:51 ID:5fnB+oiI0

いや、嫉妬とかじゃ無くて　不安とか邪魔とか　そう言う事なんだよ。
買うのは良いけど、トヨタのABS説明はデタラメじゃないか。
あんなので納得できないな。　発表資料見てみろ。
なんで、20km/hで1mの凍結路での検証しかしてないんだ？
20km/h以上では走らせないつもりか？　
なんで、フィーリングの問題なのに、制御変える？　
どこから見てもおかしな事ばかり

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:54:28 ID:MFvLu/KN0

そうかあ
納車が長引くって、まだ売るつもりなんだあ

てっきり製造中止になったのかと思ってた

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:57:01 ID:nKafKDUE0

>>547
そんな論理的に考えられないから、わけのわからんトヨタのリコールの説明に納得してしまうんですょ（笑）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:03:09 ID:XwQHOX0B0

トヨタがリコール認めたことでもう問題は終わった
納車キャンセルもなかったし、売れ行きも変わってない
これまでのトヨタの対応で正しかったってことだよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:15:09 ID:8l5sRulm0

全く意味の無い改修だし何も解決してない

557 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:21:08 ID:8l5sRulm0

待つのは勝手だけど公道走らないでね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:21:43 ID:Ioo2Bt8t0

ID:vsC0SN8/0
ID:vsC0SN8/0
ID:vsC0SN8/0
ID:vsC0SN8/0

↑
本日のＮＧワード

死ね死ね

560 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:33:10 ID:Ioo2Bt8t0

>>ID:vsC0SN8/0

一日中2chかよ。暇人だな。
文章もvipの出来損ないみたで面白くねーし。
やっぱり死んだら？

562 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:41:48 ID:RqjfzMRc0

「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ～♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て～♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き～♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地～♪
熱い怒りをあげようか～♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの～♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない～♪
もおどぉ～にも止まらないっ♪

564 ：Topgear　プリウスvsM3の燃費対決：2010/02/14(日) 22:44:29 ID:uEmgCint0

そこでトヨタ・プリウス
エコノミーを求めてトヨタは世界中を駆け回ります
例えばバッテリーに使うニッケル
カナダの鉱山から採掘します
採掘による環境破壊は見なかったことにします
それを巨大な貨物船でヨーロッパに運び精製
中国でフォーム状にして日本でバッテリーに取り付け
製造があまりに大掛かり過ぎて、
最近の研究だと、長期的にはランドローバー．ディスカバリーより環境に悪いとか
ただ、経済的ではある・・・・・・でしょうか？

こちらはBMWのM3
経済性を追求した車ではありません
速さを追求した車です
10周したらどちらがより少ない燃費で走るでしょうか

プリウスは全開で走り、私は後ろをキープします
プリウスは1.5リッター4気筒エンジン
M3は414馬力の4リッターV8
絶対にM3の負けだと思っていませんか？

http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs&feature=player_embedded

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:52:30 ID:0jIeoQkS0

朝夕のC1でやったら結果は逆だろうけどなｗ
そしてそれが日本でのプリウスの使い方
サーキット全開なんて使い方をするプリウス乗りはいねーよ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:54:32 ID:Ioo2Bt8t0

>>564
サーキットじゃなくて
高速道路や一般道で勝負してみろよ
何このひかくできねー動画はよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:56:55 ID:KApONuPr0

>>562
>騙されてプリウス買っちゃった
↑
激ﾜﾛﾀ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:57:44 ID:SB5hIDdb0

走る　止まる　曲がる
この基本動作で問題が生じると暴走するんだよね　乗り物ってやつは
トヨタが「単なる感覚の問題」と言ってのけた事は賞賛に値する

もはや日本のモノ作りの恥

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:07:59 ID:nKafKDUE0

恥というより、日本のモノ作りというものを滅ぼすかもよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:27:13 ID:nKafKDUE0

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:53:40 ID:XwQHOX0B0

TOYOTAはもはや日本の会社ではない
本当の日本のものづくりは今でも変わらない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:58:29 ID:QymI+LxV0

トヨタ「ちっ！うっせーなー。反省してまーす」

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:27:12 ID:xqJYkCep0

リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキなんちゃって整備士達がやるんだろ？
しかも、トヨタ(笑)って、他人が使用していた中古のリビルド部品を使うんだよな。
そりゃ『安全（笑）』だなw

もおどぉ～にも止まらないっ♪

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:49:49 ID:HVPfdsqh0

>>566
トヨタで公道走らないで下さいお願いします
意味不明な暴走の貰い事故で車に乗るのを怖がる人も居ますので

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:13:59 ID:rUC50RQa0

せっかく納車を楽しみにしてる人のスレに来て
煽るのは止めればいいのに
自分の好きな車のスレに行けよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:33:46 ID:S4sykvc30

後ろ走らないでください。
迷惑ですから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:36:35 ID:xqJYkCep0

>>575
公道上での存在が迷惑なんです。

578 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:46:00 ID:xqJYkCep0

狂犬病やキチガイを野に放すな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:46:24 ID:DWuLH5tC0

>>575
まあ、そんなにカリカリするなって
俺は納車が楽しみでしょうがねーぜ
車スレに粘着するヤツの相手なんかやめとけ
実際、こんなやつらと日常で会うわけじゃないし
話題もワンパターンで人の車にいちいちケチ付けるくらいだからな
善人ぶっても所詮大したヤツじゃない。リアルでも嫌われもんだろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:54:34 ID:fadzxK0H0

な、何で俺たちインサイト乗りがリアルで誰からも相手されて無い嫌われ者ってバレたん？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 06:01:06 ID:FTpsTpvE0

>>581
プリウス海苔さん、お願いだから後ろに来ないでね＾＾；；；

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:07:46 ID:k1d1Y86a0

結構いまだにプリウスに妬みをもってるやつがいるのな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:46:03 ID:lrp8yLcg0

ドック入りしてるのか今プリウスあんまり走ってないよね

585 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:21:22 ID:pExO1BG60

ID:pawMRQWc0 ←残念　リスト入り

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:24:34 ID:y38XxbYm0

愛知県民とトヨタディーラーマンが必死すぎて笑えるw
だれがトヨタの欠陥車なんて買うかよ、ばーかw

588 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:26:56 ID:v6e35AFo0

　欲　し　く　て　も　買　え　な　い　ワ　ー　プ　ア　み　じ　め　ｗ　ｗ　ｗ

590 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

591 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

592 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:22:20 ID:saf9vH1o0

>>583 >>589　マジレスで
プリウス相手に「僻んでる」やつなんていない
少なくとも板内の車好きには

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:32:52 ID:ZwLSkkR80

ホンダインサイトのブレーキは欠陥
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=10797494/

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:41:44 ID:VeqLu3id0

>>594
バカだな
これはハイブリッド方式や、EVすべての回生ブレーキを使うものに言えるものなんだよ。
回生ブレーキは高速走行から速度を落とすには良いが、低速時は発電の効率が落ちるんだよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:12:51 ID:V15knrX/0

>>594
そこまで必死に話題そらそうとして哀れだわw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:32:49 ID:cGttpIE10

とにかく年末が楽しみだ
インサイトはプリウスの2倍は売れるだろうな
フィット、インサイトでワンツーフィニッシュになる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:58:09 ID:rUC50RQa0

>>594
やっぱりまだHVとかEVは完成されてないのかね
完成度が足りない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:38:44 ID:KH3let8B0

節約したガソリン代も、事故一回で吹っ飛ぶんじゃ意味ないね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:54:21 ID:MO+SB7er0

>>599
新型プリウス
ブレーキが原因の事故は、
何件ほど起きたのでしょうか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:48:24 ID:glvVzGgv0

最近、納車が早まった人いますか？　どのくらい早まりましたか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:07:03 ID:MrH4Qj0a0

>>598
テストもロクにやらないで売ってるとトヨタみたいになるだけ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:19:44 ID:kCCMnIl20

これからがプリウスの買い時だな

こういうこと、起こるとメーカーもやっきになって、ほかに不具合ないか洗い出しにかかるから、より完ぺきなプリウスが完成するわけだな。

不二家ん時と一緒だな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:25:32 ID:kCCMnIl20

しかも　今プリウス買うって、大幅値引きが期待できてウマーだな。
来るプリウスはメーカーお墨付きの完ぺきなプリウス。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:25:51 ID:AlgCCNax0

>>597
正気で言っているのか・・・？？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:55:41 ID:tY8AEyxJ0

年末になれば半額投売りで売れ残るんじゃないかな
欠陥マンションみたいなものだから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:04:05 ID:E7RGICV70

プリウスのブレーキ問題というより、マット、意図しない急加速への対応の不手際という、
わん、つー、すりーのブローだもんね。ちょっとトヨタはどうかしているよね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:21:49 ID:qdNR+DJc0

超優等生のプリウスさんに嫉妬しないでください。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:26:45 ID:/sHzX7UK0

>>601
実はぜんぜん早まっていない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:28:28 ID:rUC50RQa0

>>597
インサイトは今度出るCR-Zと被らないか
ちょっと違うけど
カッコウなんか2ドアと4ドアの違いだけみたいだし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:32:06 ID:y59GmdcB0

このスレを見ただけでプリウスの人気ぶりが非常によくわかるわ。

ホンダ？何それ農機具屋？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:36:11 ID:VeqLu3id0

>>611
園芸要農機具、個人向け除雪車、パーソナルジェット機造ってから言えや

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:37:51 ID:y59GmdcB0

>>612
やっぱ農機具屋か。
thx

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:52:48 ID:E7RGICV70

来週の公聴会を待って発言したほうがいいんじゃない？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:02:16 ID:ScfluMSg0

公聴会関係無しにトヨタはゴミｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:05:46 ID:4NpQfSe20

まあ　とりあえずいい方向へむかっているってことで

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:07:44 ID:/T52D5y00

>>611
ホンダは航空機業界への参入し「HondaJet」の初飛行に成功。
小型ジェット機用エンジンの事業化でGEとの提携も発表。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:12:11 ID:RGSBpaqE0

ジェット機がどうしたんだい？
ああ、クルマはダメだってことかい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:25:25 ID:sYlAYXEw0

>>618
トヨタも参入とかいってたろｗ
あれからどうなった？
どうせ技術無いから、言うだけだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:27:15 ID:7qCDE6wt0

セルシオのエンジンを違法改造して、無許可で飛行試験をして
機体を墜落させてしまい多数の社員を殺した悪徳企業。トヨタ(笑)

トヨタ(笑)に飛行機は無理って事だろ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:29:27 ID:/T52D5y00

トヨタはホンダのアシモを見て
慌てて、ラッパ吹くだけのロボットを発表してたな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:34:45 ID:fUuqV0p50

ヤマハにエンジン作らせてるくらいのことだろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:44:16 ID:ScfluMSg0

盗用多のホンダへのコンプレックスは異常
ガラクタ売った数でホルホル出来るんだから救い様無い民族だｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:51:07 ID:sYlAYXEw0

>>621
どうせソニーが止めちゃって行き場を探してたソニーの技術者丸抱えだろ。
開発経験すら無かったトヨタがロボットを短期間で作れる訳ない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:07:56 ID:ScfluMSg0

トルコでもトヨタ車６万台弱をリコール
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100215/bsa1002152257008-n1.htm

まだまだあるよ～

626 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:29:33 ID:XbVvlHr10

密かにプリウスの保険料が上がってガソリン代の差なんてチャラになったりしてw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:29:27 ID:0zvoSdJv0

スレタイが読めない香具師がなんと多いことか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:34:47 ID:joTwPexL0

>>579
これについてどう思うよ？

インサイト
http://u-car.honda.co.jp/HOSA.do?pn=hosa01&fn=search_from_top&selected_shame_nam_ucar=%83C%83%93%83T%83C%83g&rtl_prc_from=&rtl_prc_to=&vhcl_yrmdl_from=2009&vhcl_yrmdl_to=&tdfkn_cd=&soko_dstn=&Search.x=57&Search.y=8&Search=%8C%9F%8D%F5

走行距離が10キロ以下がごろごろ。

ホンダって自社登録してエコカー補助金で儲けてるの？
自社登録で水増しばっかしやがってｗｗｗｗｗ
それでもプリウスに販売台数勝てないって恥ずかしくねーの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:58:13 ID:kxAhk2MN0

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:00:42 ID:CmeQA/Ub0

>>629
1000km以下で見ると、２６台？

グー見てみ、２００９－新車でプリウス検索してみ。

１２６台だってよ。10km以下なんか、ゴロゴロあるけど？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:03:19 ID:MndpGJnQ0

>>631
ホンダは126台どころじゃないよ
20ページ目（200台）行ってもまだある
どこまで続くんだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:03:34 ID:uikUIl8h0

小沢コージの勢いまかせ！！

第402回：トヨタは悪くない？　
プリウスリコール発動に見る、超神経質社会ニッポンへの恐怖

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000022518.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:10:01 ID:nvp8OE5r0

プリウスは名前を改めミートホープとして出直したほうがいいと思うんだ。
災は汚染粉ミルク、HS250Hは中国餃子とかどうだろうか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:23:30 ID:6b3cVQAW0

トヨタ車の不具合による死亡事故報告が増加＝米高速道路交通安全局
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100216-00000106-reu-bus_all

［ワシントン　１５日　ロイター］　米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１５日、
トヨタ＜7203.T＞車の意図せぬ加速が原因で起きたと消費者から訴えがあった事故による死者が
３４人になったと明らかにした。そのうち３分の１以上は、最近になって報告があった事故だという。

人を轢き殺さないうちにキャンセルしたほうがいいんじゃね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:53:11 ID:Mn8whm8X0

ＩＤ変えて必死だな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:07:37 ID:9pTSxNMu0

ついさっき、プリウスオーナーの禿げオヤジが俺の後ろを走ったとか言って
切れまくったセルシオ乗りのＤＱＮに引きずり出されてボコられてたよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:43:29 ID:cg5y4MeP0

>>636
涙拭けよ社畜

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:43:31 ID:Mn8whm8X0

単発乙

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:10:08 ID:cg5y4MeP0

>>635
良識のある人ならトヨタってだけで選択肢から外れる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:13:06 ID:CmeQA/Ub0

トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY

2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。

トヨタ、完全に終わったな。ｗ

ついにトヨタの裏工作、闇の部分が表に出だした。ｗ

オレはこれを待ってたんだよ。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:20:07 ID:xvFQJIDw0

プリウス、リコールはねのけ米『ベストビークルオブザイヤー』に
http://response.jp/article/2010/02/15/136367.html

プリウスは
やはり『最高の車』だっていうことが証明されたな

しかもトヨタへの逆風が吹き荒れるアメリカでだ
公平な評価をするアメリカ人も多いんだな
アメリカを見直したぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:20:29 ID:DFKFV9Vn0

アンチはしゃぎ杉
旧型派で中古物色中のオレは相場が上がって涙目だというのに

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:28:53 ID:xvFQJIDw0

新型はリコールで完成度が更にアップしたからな

まあ旧型の評価はそれなりだから心配無用

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:32:01 ID:EG96Csv50

で、今頼むと納期はいつになるんだい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:33:54 ID:xvFQJIDw0

ディーラーに訊けよ
んなこと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:42:18 ID:EG96Csv50

なんだなんだ、半年も待ってるとこんなになっちまうのかｗ
くわばらくわばら。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:49:43 ID:CmeQA/Ub0

>>642

ﾌﾟ

トヨタが金で買っただけの話し。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:26:07 ID:Mn8whm8X0

ID:CmeQA/Ub0
リストラされた派遣

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:18:30 ID:2V4uzI1y0

ﾌﾞｷﾞｬｰ!!!ﾏﾀｷﾀｰ!!!

トヨタ車の不具合による死亡事故報告が増加＝米高速道路交通安全局

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000106-reu-bus_all

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:30:53 ID:Q7zPnKJJ0

アメリカの各地で起きたブレーキの不具合で
暴走事故の死者が34人も居たんならあのラフード長官が黙ってないな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:33:11 ID:xvFQJIDw0

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:37:03 ID:xvFQJIDw0

>>650
ＮＨＴＳＡは、重大なリコール（回収・無償修理）が行われた場合、
消費者の訴えが増加するのは通常のことだとしている。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:53:46 ID:Q7zPnKJJ0

>>652
アメリカで『ベストビークルオブザイヤー』に選ばれるのは結構なんだが
忘れちゃならないのは事実上跳ね除けきれないほどのブレーキ等のリコールと欠陥トラブル（隠蔽の可能性がかなり高い）の件数が
高層ビルが一気に建っちまうぐらい山積みされてるからな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:06:28 ID:nra0Kflp0

>>624
工場のライン用ロボットの会社など、二社に丸投げだったはず＞パクリロボ
ラッパ機能は、同じ物をどこかの大学の研究室がすでに完成させていた。
札束で引っぱってきたんだろうね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:12:57 ID:CY5C2PPx0

プリウスの欠陥を見抜けなかった日本の自動車評論家たちと同じさ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:13:06 ID:CmeQA/Ub0

>>652
そんなのトヨタが金で買っただけの話しだろ。

ＮＨＴＳＡに社員を送り込んで、案件をもみ消すような会社だ、雑誌を

金で買収する程度のことは朝飯前だろ。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:54:31 ID:cg5y4MeP0

ベストビークルオブザライアー位がお似合い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:01:06 ID:xvFQJIDw0

しかし
アンチの行動をする人って
心がすさんでいるんだろうな
同情するよ

世の中や今の自分の境遇に不満たらたら
なんだろうな

心が豊かで満足している人は
アンチ活動という詰まらない行動には走らない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:03:23 ID:Px3wjUSe0

コージくんが必死に大スポンサーさまのプリウスの弁護をしております
炎上しなきゃいいけど

第402回：トヨタは悪くない？　プリウスリコール発動に見る、超神経質社会ニッポンへの恐怖 (10.02.15)
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000022518.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:30:32 ID:RJleUaW00

>>657
アメリカ公共放送ＴＶ局で昔からの車の老舗番組なんだけどね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:48:06 ID:X1X4VWsV0

老舗番組であろうがスポンサーがなくちゃやってけない訳で。
ジャーナリストも評する車が無くちゃ食ってけない訳で。
トヨタで食わせてもらっている人がどれだけ多いかってだけじゃね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:50:23 ID:/T52D5y00

>>652
省エネ大賞の様に『ベストビークルオブザイヤー』も
遠慮（辞退）するのですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:02:29 ID:8zFzVw7q0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100215-00000539-san-bus_all

トヨタ(笑)「電子制御システム」を再調査　急加速問題で
2月15日11時59分配信産経新聞

トヨタ(笑)自動車が、米国で急加速に関する苦情が相次いでいる問題で、原因として指摘されている
「電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）」について、外部機関による再調査を行う方針を固めたことが、
２月１５日に分かった。２４日に開催される米下院での公聴会で表明する見通し。
再調査ではＥＴＣＳのプログラムに問題がないかを調べる。調査の透明性を確保するため、外部の調査機関に委ねることにした。

つまり、今までの欠陥隠しがバレバレになります。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:10:20 ID:PjQ6n5OI0

スレタイと関係ないカキコ多すぎ！！！

プアなお前らはもういらない・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:11:18 ID:uikUIl8hI

>>660

つ >>633

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:27:00 ID:5qQqyu210

>>661
公共放送という単語で、NHKみたいな超重厚長大組織を想像するけど、
アメリカでは規模がぜんぜん違うから。
あちらの人は下手すると、日本の地域FM局程度の存在としか思っていない。

NHKの特派員が、取材申し込みのときに相手から「NHKとはどういう組織か」
聞かれて「日本の公共放送で…」と切り出すと、軽く流されて取材もできない
ので「（アメリカの）3大ネットワークに並ぶ規模の…」と説明するという
実話もあるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:46:26 ID:Qlk801/v0

納車待ち専用スレなのに、日本語読めないやつ多すぎ。
>>1にテンプレがないのが痛いな。

669 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

670 ：おめでたいのは日本の消費者だけ：2010/02/16(火) 23:02:14 ID:D8ehffUp0

―アメリカの消費者は、トヨタ車を買うことを躊躇するようになるだろうか。

こう答えよう。1960年代、70年代に、アメリカの国産自動車産業は（顧客離れという）深刻な事態に
陥った。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーターが技術的な欠陥車を出しながら、
それを認めず、ドライバーの非難に終始したためだ。そのような姿勢がアメリカの車のブランドを殺し、
トヨタなどの日本車に入り込む隙を与えたと私は考えている。

トヨタも、同じ道を辿らないとは限らない。今やアメリカの車の質は向上した。また、韓国の車の質も
向上した。質という面でも、トヨタ車に代わる消費者の選択肢は多数存在するわけだ。
今回のリコール問題でトヨタに不信感を抱いた消費者が、他のメーカーの車に率先して乗り換えていった
としてもまったく不思議ではない。

―もう、そうした動きは出ているのか。

まだだ。市場は混乱していて、トヨタ車のオーナーたちはとにかく修理が早く終わることを求めている。
重要なターニングポイントは、4～5月頃ではないか。おそらくトヨタはその頃に、ディスカウントを
行うなどの大々的なキャンペーンに打って出なければならない事態に追い込まれるだろう。
さもなければ、販売を再び活気づけることはできないのではないか。

―今後起こりうる最悪のシナリオは？

リコール対象車で修理後に再び問題が浮上することだ。そのようなことがあれば、トヨタにとって
回復しがたい打撃となるだろう。現在すでに電気系統に問題があるのではないかという声があるが、
それも含め、まだ第三の問題が潜んでいたということになれば、消費者は他社の車に殺到する。

―トヨタに対する集団訴訟は頻発するのか。

アメリカでは集団訴訟は避けられない。すでに動き回っている弁護士はたくさんいるだろう。
裁判の過程で、トヨタが何をして何をしなかったかがきっと明らかになるはずだ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266201625/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:03:48 ID:3WxHaPzi0

>>668
納車間違の方々に「考え直せ、今からでもキャンセルできるぞ」って教えてくれてるんじゃん。

ありがたく思え。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:39:06 ID:WfLlyS2k0

>>633
>>660
アメリカでのアクセル問題など、外から問題の情報が入ってきて
そしてやっと日本という状況をまるで理解していない。さすが
太鼓持ち評論家。

>>652
アメリカの政府機関であるNHTSAですら天下りを受け入れて、
苦情をもみ消しているんですよ？その記事だけでは公正な
記事かどうかわからんね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:41:49 ID:3DscOn900

>>671
その偽善ぶりがイタイわ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:41:54 ID:WfLlyS2k0

>>668
誰もがプリウスのオーナーになりうる、つまり納車待ちであることに気づかないの？
いい車だから、そのうち全ての車がプリウスになるのではないのかね？ (*´艸`)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:46:45 ID:tkNiYVXe0

>669 僻みやろうが何か言っとるぞ　プリウスに限らず車ほしかったら働けwwwww。
毎日食っちゃ寝　食っちゃ寝そして2ch寂しい人生だの～。同じ世代に抜かれる哀れ者ww。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:58:01 ID:qOSW4Yi30

>>672
この評論家もどきって、毎回ど素人ぶりの行動を取るよな。
２ｃｈの方がましに思える。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:19:13 ID:P7RZLHNq0

どっこいどっこい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:29:31 ID:1jxbQq2X0

プリウスのプログラム書き換えなんぞ無意味なんて
２ｃｈじゃ、1日程度で結論でてるだろ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 03:00:19 ID:ppV7w3XR0

>>661
公共放送というのが良く分からない
国営のこと？
実際NHKが言う公共放送もよく分からないが
民放であっても放送そのものが公共的なものだしね
アメリカなら、CBS,NBCとかが信頼性が高いのかと思ってた

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 03:09:36 ID:ppV7w3XR0

>>652
アメリカは欠陥に対して非常に厳しいけど
さすが自動車大国で、懐が深いね

681 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 07:07:34 ID:cvhpLPLA0

保守

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:48:50 ID:/8LK0HgG0

逆に今なら交差点で人や自転車をはねてもブレーキが効かなかったって
言い訳できるからプリウスは「買い」。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:10:23 ID:5P6N5jOv0

言い訳しても事故は事故

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:21:06 ID:ppV7w3XR0

やっぱり燃費がいいっていうのはいいよね
今後ガソリンが高騰するしプリウスはありがたい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:31:20 ID:J2n2SvW70

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。

91 名前：クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前：ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前：前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前：共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前：労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:31:41 ID:C53dw1tH0

>>685
ストックホルム・シンドロームって保険きくんだっけ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:01:24 ID:xxXeBH030

>>685

ならカブ乗れば？実質燃費70～80km/Lは走るぜ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:09:24 ID:InWmXPo20

実際にファームウェア変更後にブレーキが抜けるのは無くなったの？
本質的には無くなっていないという声を聞くけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:41:07 ID:E+HgEFK+0

>>685
チャリいいぜ？
∞km/Lだしな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:45:12 ID:C53dw1tH0

>>690
それは満タン法でつか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:03:33 ID:ppV7w3XR0

>>688
燃費は大事だが燃費だけじゃない
プリウスは乗り心地も改善されている
やりすぎなくらいに新型プリウスはあらゆる方面に気を配られている
肝心のブレーキが痛かったが
でも、これはHV,EVの抱える共通の問題でもあるようだ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:14:17 ID:BjFWSwQ80

これが初代だったら買うほうも「冒険」と思って買ってるから
滑ったヤツ、それを再現できたヤツみんなトヨタ研究班と一致団結、問題解決！って空気だったんだろうけどね。
30は、車なんて何でも良い人にまで大量に売れちゃったから、しょうがないね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:23:01 ID:GmdBgBha0

>>688
例えば悪天候下、4人（無免許者含む）乗って長距離移動したら？
カブじゃ燃費逆転して、しかも運用不能だが？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:30:48 ID:xxXeBH030

>>694
電車で行けば？

どうせプリウス、１人で乗ってる方が多いんだろ？

笑えるんだよ、燃費とか言って、自慢してるバカ。

696 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:51:43 ID:xAv+vM/b0

あんたは馬鹿だが
俺賢いよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:52:03 ID:GmdBgBha0

>>695
どこにでも鉄道がとおっていると思ってるバカハケーンｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:53:03 ID:xxXeBH030

>>698
ならタクシー呼べ、ドアホ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:55:21 ID:xAv+vM/b0

タクシーが来ない田舎もあちこちにあるというのに
無知が跋扈してるな
このスレは

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:57:59 ID:xxXeBH030

>>700
タクシーも来ない田舎？

どこだ、それ。具体的に言えや。

聞いたことがない。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 16:09:37 ID:xxXeBH030

http://www.youtube.com/watch?v=-6mhJN1Yu24&feature=channel

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:29:12 ID:PcZqtTRl0

>>675
くだらね。つられて損した。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:50:54 ID:5tjLstEs0

>>689
そもそもあまり体験した人いないからな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:39:11 ID:xxXeBH030

>>700
タクシーも来ない田舎ってどこだ、と聞いてんじゃボケ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:41:24 ID:/LhHqX8k0

>>705
秋田県羽越線沿いはタクシーない駅が多い
そもそも駅舎もない駅が多いし

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:59:06 ID:E1AScDYH0

>>701
それはつまり
オマエが大好きなゴミホンダ車も自己否定している訳なんだがｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:02:29 ID:31gEO3s00

>>706
タクシーって電話で呼ぶこと出来るんじゃないのか？
もしかして、呼んでも来てもらえないってくらい田舎なのか？

709 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:39:55 ID:ppV7w3XR0

>>709
「○○乗り」という言い方はおかしいと思う
ここに来てはじめて見た
普通プリウスにも乗るしインサイトにも乗るし外車にも乗るし
SUVにも乗るもんじゃないのか
いろんなの乗ってみたいだろ？
車4台持ってる人とか何乗りと言えばいいの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:40:50 ID:6hG9RTRu0

車屋

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:44:21 ID:fxFUAjjK0

今後生産のプリウスには新型ブレーキ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100217ATDD170D817022010.html

買うのはもうちょっと待てよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:47:31 ID:vBnc4Y030

【五輪】韓国チームの練習を盗撮した中国チームに韓国から非難の声

ショートトラックの強豪である韓国チームに暗雲が続いている。
女子ショートトラックリレーの練習を、ビデオで撮影していた
中国チームの関係者に韓国のコーチがペットボトルを投げつけ
るなどして強く抗議し、物議を醸している。

15日、韓国の女子ショートトラックチームがパシフィックコロシアムで
公開練習を行っていた際に、中国チームの関係者が撮影中止の要求を
無視して撮影を続けたため、ついに怒りが爆発した韓国のチェ・グァン
ボクコーチが水の入ったペットボトルを投げつけ、強く抗議した険悪な
事態となった。

韓国チームは17日の女子3000メートルリレーの試合を控え、戦術を練る
重要な練習であったため数回にわたり撮影の中止を求めたという。
　　
実際に、公開練習ともなればマスコミの撮影も許されるもので、
中国チーム関係者の撮影はルールに反するものではない。
しかし、お互いの練習時間を尊重する慣例上、大きな大会では
このようにライバルチームの戦術練習を撮影する前例はほとんどなく、
韓国のスケート連盟のチョン・ミョンギュ副会長も「撮影中止を
求める場合は受け入れるべき。見るだけならともかく、
なぜそうやって撮影したがるか分からない」と不快感を顕わにしている。
　　
韓国のネット上ではライバルチームの戦術を撮影する中国チーム関係者を
非難する声が殺到している。・・・・・・

ソース：サーチナ（02/16 13:28）
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0216&f=national_0216_013.shtml

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:15:36 ID:/LhHqX8k0

>>708
携帯の電波が届かないし連絡先も調べないとわからない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:19:48 ID:WfLlyS2k0

>>712
>不具合が起きた場合、運転履歴を蓄積した車載データを積極活用して
>原因究明を急ぐ考えも明らかにした。

この車載データって、ユーザーのデーターのものだよね？だけど勝手に
利用していると言えるんじゃないの？というか契約書にそんなことが
書いてあったっけ？モルモットだからしかたないけど(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊｱ八ｱｯ八ｯﾉヽ～☆

716 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:33:21 ID:Z/XEbcOo0

冬場の燃費がた落ちみたいだけど
何ちゃらヒーターが付いた寒冷地仕様もやっぱ燃費がた落ちなの？
オーナーさん教えて！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:41:25 ID:Z/XEbcOo0

ついでに・・・
>>712の新型ブレーキってブレーキオーバーライドシステムだと思うけど
これってこれから生産される発売済みの車種にも採用されるの？
俺は4月生産みたいだけど、つまりこれから生産されるプリウスにも載るのかなぁ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:48:51 ID:WfLlyS2k0

>>717
ヒーターもそうだけど寒いと電池の容量も減る。　

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:52:27 ID:dvyc+UUq0

ブレーキオーバーライドは、これから生産されるクルマが対象だけど、場合によっては
これまで生産されたクルマへも対応があるかもしれないそう。
その場合、点検のときに、ソフトウエアの書き換えなどで対応することになるのかな？
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&rel=j7&k=2010021700799

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:57:07 ID:/LhHqX8k0

>>716
プリウスよりアルテグラSLのカーボンロードに乗ってる距離の方が長いけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:01:26 ID:31gEO3s00

>>720
燃料系とブレーキがリンクしていれば可能かもね。
おそらくしてない気がするけど。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:37:12 ID:P74xhbni0

ブレーキオーバーライドは「今後投入するすべてのモデル」だからモデルチェンジの
タイミングだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:54:44 ID:KvD9MHCo0

とりあえずキャンセルしておいて
新型ブレーキを搭載するまで待っていた方が良いんじゃね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:06:34 ID:ZVDoyIHG0

>709 ぐたぐた言わずに働け。まともな稼ぎもないのに僻み丸出し
そんなんじゃ女1人もいないだろうなw。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:06:52 ID:eUqz3zYj0

「販売済みの車両でも導入できるよう検討する。」だから、対応できるのにはやるんでない？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:12:00 ID:sdDhr8FM0

>>726
ずっと検討し続けるんでしょ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:17:46 ID:Kfqm+LNO0

>>716
なんでプリウスしか乗らないと決め付けるのかな
プリウスをセカンドカーにしてる人は多いのに

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:22:32 ID:sdDhr8FM0

>>728
ソースプリーズ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:32:50 ID:RDrp+h3B0

何台も車持つ人は盗用多なんて選びませんｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:33:26 ID:Kfqm+LNO0

>>729
こんなことのソースってどうやって出すの？
まわり見たらそういう人いない？
オレの周りはけっこういるよ
だいたいメインはアウディ、ベンツ、アルファでセカンドがプリウス
アルファの人は全部で4台持ってる
そのうち2台はプリウスの白と黒
あとの1台はレクサスの白
アルファは黒

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:34:03 ID:UAUj0tMj0

>>725
ロジカルに考えようよ。そんなあてずっぽうで書き込んでいるからアラシの餌食になるんだょん。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:43:28 ID:Cj3JPstk0

ブレーキオーバーライドもいいけど根本的には
トラブル発生時にはキーでエンジンを直ぐ切れる様
にして置かないとダメだ。一番安全なのはMT車だけどね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:49:43 ID:AEJpgWOY0

新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html

オーリスというヨタの’ガソリン車’でも実はブレーキの不具合が・・・
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:53:34 ID:UAUj0tMj0

>>733
> トラブル発生時にはキーでエンジンを直ぐ切れる様

？
すぐエンジンを切ったら、凄まじいエンジンブレーキが来るんじゃないの？
パワステも効かなくなるしブレーキブースターも効かなくなるような気もする。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:54:02 ID:eUqz3zYj0

>>734
ネタが劣化してまっせ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:56:33 ID:nRZhhNfF0

>>692
ハイブリッドシステムの欠点なのにそんな劇的に改善するなんてあり得ないな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:12:02 ID:Cj3JPstk0

>>735
やった事は無いので言われている現象についてはコメント
出来無いけどそのまま加速して行くよりはまだましでしょう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:13:52 ID:sdDhr8FM0

>>731
いない。近所はやたら日本車少ない。ベンツ2台やらBMW2台やらAUDIとレンジとか、基本パターンはセダンやスポーツカー(ﾇﾎﾟｰｼじゃなくて)とSUVの組み合わせ。そんなんばかり。

「プリウスをセカンドカーにしてる人は多いのに」って、やっぱりテキトーに書いてたんだw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:18:18 ID:KHt/n2XX0

近所の他人の車庫の中身得意になって書いてどうすんのよ…。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:25:27 ID:nRZhhNfF0

>>739
高いだけのドイツ車がステータスだってよｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:42:20 ID:1KBD0Nuk0

そりゃまあ安いだけのトヨタ車じゃステータスはゼロだしw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:12:43 ID:p7It/Pbi0

自動車業界に広がるトヨタ擁護論！
プリウスのリコールは本来不要だった

「あれじゃ、トヨタが可哀相だ」
「プリウスは、（技術面で見れば）リコールする必要などない」
日本の自動車業界関係者、特に技術系の関係者から「トヨタ擁護」の声を多く
聞く。
筆者が日本に立ち寄り、様々な立場の自動車業界関係者と会っても、やはり
トヨタ・リコール問題、特にプリウスの件については「リコールする必要は
ない」という声が多かった。
「プリウスの協調回生ブレーキ」については、トヨタ・佐々木眞一副社長が
記者会見で述べたように、「ドライバーのフィーリングの差」という見解は、
自動車業界全体の一般論と同調する。
筆者の過去体験で言うと、アメリカ庶民の多くが「日本車はアメ車と比べて
壊れない」、「特にトヨタの車は何年乗っても壊れない」と、口にする。
では、今回の「新トヨタショック」によって今後、アメリカでトヨタが急激に
売れなくなるのだろうか？筆者は「販売への影響は当然あるが、それは
一時的であり、販売落ち込みから早期に復活する」と見ている。
理由は、アメリカ人は「車を自らの実利で見るから」だ。アメリカ人にとって、
車は普段の足だ。毎月のローン代やリース代は、通勤通学の定期券代のような
ものだ。だから、壊れないこと、仮に壊れても修理代が安くて修理サービスの
手際が良い事を求める。だからトヨタを選ぶ人が多い。
筆者も米国内で様々な日米新車を購入した結果、普段の足にカローラを選んだ。
その理由も「実利」を考慮したからだ。
http://diamond.jp/series/ecocar/10030/

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:32:22 ID:RDrp+h3B0

>>741
安くて危ないのを喜ぶなんて廃人寸前のジャンキーだけだよ

>>743
財布に逆らえない五流雑誌の記事張って恥ずかしくない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:08:53 ID:nRZhhNfF0

>>744
ドイツ車が安全なんて何故言える。
鉄道は事故りまくりなのに車は安全だって良く言えるな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:51:21 ID:Ss83o3eI0

>>712
万一の問題が生じた時の為に開発した緊急用ブレーキシステムですな
実際にそのシステムのペダルを踏むと自動的にロック停止されるのだろうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 07:13:17 ID:mKoeNrUr0

>>買っちゃった馬鹿達へ

ﾁｨ～ﾝ（-人-)｜~~~ 　ﾅﾑﾅﾑ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:22:02 ID:UAUj0tMj0

>>743
リコールを決めた国土交通省への反逆ですね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:12:08 ID:L2OFIvhw0

>>712

新型ブレーキじゃなくて「新」ブレーキと書いてある。その書き方、紛らわしいが。

要するにブレーキオーバーライドのこと。アクセルペダルとブレーキペダル、同時踏みのとき
ブレーキ信号の方が優先されるというロジック。
よって、ハードの変更は一切なし。電子制御スロットルの制御ロジックを変更するだけ。
よって、現在、販売済みのクルマのうち、電子制御スロットル採用車に関しては
今回のブレーキ抜けの改修同様、ソフトウエアの書き換えで対応できる。
よって、今買っても全く問題なし。

そのうち、トヨタから販売済みのクルマに対しても対応が発表されるだろうから
その時に対応してもらえばおｋ

>>746

緊急用ブレーキシステムは今のプリウスにも装備されてるよ。
電源が万が一、落ちてしまった場合、油圧のみで動くブレーキ回路に自動的にスイッチされる。
しかし、当然ながらものすごく強く踏まないと止まらない。
最後の最後の緊急回避手段。
メルセデスのSBCリコールのときも、この緊急回避ブレーキがものすごく重くて
止まり切れなくなりそうだったと、経験者は語ってたね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:14:20 ID:sdDhr8FM0

>>749
よって、なに？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 12:38:57 ID:gMBkxgcA0

まぁ、新ブレーキも日本のプリウス乗りも信用ナラネ
米国人の報告を待ってから買う

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 12:54:26 ID:Kfqm+LNO0

>>739
そんなに外車ばかりってどこに住んでるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:22:04 ID:sdDhr8FM0

>>752
東急本店の近く。ドノーマルな場所じゃないけどね。オレが言いたかったのは、自分の近所の状況だけで一般論化しない方がいいんじゃない？ってこと。

あと「ドイツ車」と聞いた瞬間に「ガウルルル」状態になるパブロフのワンちゃん達と遊んでみたかった…。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:27:30 ID:L2OFIvhw0

とりあえず、ブラザーズ＆シスターズのノラはプリウス乗ってるｗ
弟（ソール）はジャガー
ホリー（夫の浮気相手）はマセラティ
子供（ゲイ）はサーブ
だがな…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:05:49 ID:NPwmH4/9O

ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:10:43 ID:p7It/Pbi0

【コラム】自動車業界に広がるトヨタ擁護論！プリウスのリコールは本来不要だった
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266376813/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:33:37 ID:3+rfk6MQ0

納車時期（注文時期）の最新情報をカキコしてください

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:08:19 ID:dqR8mTvd0

【自動車】「地位低い者を送ろうとしている」　米議員、トヨタ社長に失望［10/02/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266454342/

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:57:36 ID:xQjcakXP0

>>758
海外市場に参戦している以上は、豊田社長が米公聴会に出席するのが
本来の筋道だろ。

会社の顔なら、こう言う時こそ出てって釈明するべきだし
今後の技術開発生産体制に自信があるなら
堂々と出席して欲しかったな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:03:33 ID:L2OFIvhw0

だって、公聴会に社長が出て行ったら、まるでアマゾンのピラニアだらけの川に素足で
飛び込むようなものだろ？

要するに、アメリカ人は豊田社長が血祭りにあげられるところをみないと気が済まないって
ことよ。要するに政治の問題。国民感情の問題。モンスターペアレンツみたいな国民性だから
もはや収まらない。

本当は豊田社長が公聴会に出なくて済むようにロビー活動するのが、トヨタ関係者の役目だが
どうやらそういう能力がある人が、もはや側近にいなくなったんだろうな。
もしくは、トヨタのコントロールの及ばないところに問題は拡大してしまったか。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:24:52 ID:Kfqm+LNO0

>>759
たぶんあまり自社の車のことは知らないだろうから
公聴会に出たら大変なことになりそう
弁護士の指示通りにやるんだろうけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:31:20 ID:XLNCIkFc0

自分が車を運転していても、歩行者でいても、
街中でプリウスを見ると恐怖。

おまえら納車待ち連中は全員キャンセルしろ。
好き好んで街中に事故の原因を増やすな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:32:06 ID:UAUj0tMj0

>>751
懸命な判断かと。日本のマスゴミはトヨタに広告料で押さえられているから。
アメリカもNHTSAの役人をヘッドハンティングしてるけど、これは今回スッパ
抜かれたから。自浄作用があるね、アメリカは。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:53:42 ID:qifQuS0I0

6月27日契約。

明日納車。　なかなか「欲しい！」と思うパーツが無い・・・。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:54:07 ID:Cj3JPstk0

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:00:10 ID:l8IBHf1k0

>>764
ｷﾞﾘｷﾞﾘ負け組 m9(^Д^)ﾌﾞｷﾞｬｰ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:21:33 ID:o4i7PfOr0

>>765
中日新聞は地元なのにアグレッシブだなぁ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:22:19 ID:o4i7PfOr0

ぁ、中國新聞だった(´∵`)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:37:02 ID:tSbGXNo60

>>767
中日は結構やってるよ。
2008に10回もね。
ttp://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:08:36 ID:lAhIhkhF0

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜新型ブレーキを搭載マイチェンまだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　|　.有田みかん.　 |／

771 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 03:09:45 ID:e5who2cx0

煽りネタがなくなったんですね、分かります

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 04:06:50 ID:cscne4Pz0

【社会】トヨタのプリウス２台、ハンドル内部でナット脱落
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266517665/

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:33:34 ID:LGVYsqYL0

http://response.jp/article/2010/02/17/136525.html
ホンダインサイト、雪国で意外な人気の理由

ホンダのハイブリッド車『インサイト』は、北海道でも「安定して走れる」と人気があるそうだ。
2月第一週に北海道の鷹栖テストコースで行われたイベントの中で開発者が語った。

そりゃそうだ。ｗ

>>772
まだまだまだまだ、山ほどあるぜ、心配するな。ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:27:04 ID:LOkjzA2I0

【自動車】プリウス2台、ハンドル内部でナット脱落

トヨタ自動車がリコール（回収・無償修理）を実施しているハイブリッド車の
新型「プリウス」で昨年１１月、ハンドルの内部装置に取り付けたボルトの
締め付けが不十分で、ナットが外れる欠陥が２台で見つかっていたことが
わかった。

この２台は、すでにナットを取り付けて締め直す対策を取った。
トヨタは「製造の初期段階で不具合が見つかることはまれだが、安全上の
問題はない」と説明している。

トヨタによると、昨年１１月、ユーザーから「ハンドル操作時に異音がする」
という苦情が２件寄せられ、ハンドル内部の装置のボルトの締め付けが足りず
ナットが脱落しているのが見つかった。

２台の車両はそれぞれ昨年５月１９日と２２日に、愛知県豊田市内の同じ
工場で製造されており、締め付けの強さを確認する機械が正しく作動せず
締め付けが不十分だったことを検知できなかったという。

トヨタは、この工場で昨年４～５月に製造したプリウス約１万数千台分の
締め付け強度のデータを調べた結果、２台のほかに強度不足は見つから
なかったとしている・・・・・・

ソース
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100219-OYT1T00072.htm

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:13:08 ID:CH4yVPpE0

>>774
インサイトは惜しいねー
屋根が高かったらなあ
意味ないと思うんだけどあんなに天井低くしても
車高160cmくらい欲しいよね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:28:42 ID:+PlYybZO0

うわぁ～～～　

まだまだリコール継続中 ┐(´д｀)┌
http://upjo.com/up/html/prius.html

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:32:01 ID:+PlYybZO0

うわぁ～～～

まだまだリコール継続中 ┐(´д｀)┌
http://upjo.com/up/data/prius.jpg

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:09:02 ID:LlKAtjB40

>>778 消えろ。20型と30型の区別もつかない哀れなやつ。周りに便乗して天下でもとったつもり？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:51:19 ID:9EAAnq+d0

既出だろうが、昨日トヨタのお詫びCM初めて見た。遅すぎ
パロマの勝手改造と同レベルの扱いにしないと話にならん。
パナ等の電気メーカーのお詫びとは訳が違う。パナなどは何十年も前の製品で
ちゃんと動いてる物だ。それに国が決めてる補修部品の保持期間を大幅に超えたもの
に対しても製造メーカーとして責任を取ってる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:58:46 ID:WtLXmPjG0

６月２３日契約２月５日納車
ブレーキ対策済みだった為
リコールシール無しだった。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:04:28 ID:NkBBftXp0

>>776
立駐の高さ制限があるからなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:04:40 ID:lIAcBKEc0

下記は、トヨタ車のリコール問題に関し日経BP社の時評コラム【『産業突然死』時代の人生論】で
大前研一氏が発表された論評の抜粋です。トヨタの幹部の方々は是非参考にして頂きたいですね。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100216/210884/?P=8
「リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界――新しい設計思想への契機へ」

＝＝カイゼンではない、「新たな思想」で取り組むべき＝＝

　トヨタの今回の一連の「バグ」は、こうしたよその業界では普通に
起こり、普通に工夫してきた生活の知恵、業界の知恵、そして技術
者としての「大局的な常識」に問題があるように思えてならない。

　トヨタは世界を代表する優良企業ではあるが、今のクルマの複雑系
と取り組むには数年に一度、その取り組み方に関して大きな見直しを
する必要があるのではないか。日本以外の工場も50カ所を数え、車種
もおそらく世界一であろう。従来の延長線上で努力とカイゼンを重ね
ても安全性は増さないし、万一誤動作や誤作動が起こったときの回復
回路の設計思想そのものも、数年に一度はゼロからの吟味を入れなく
てはならない。

　年間1000万台近い生産をしているということは、地球上で1億人近い
人が毎日、トヨタ車に命を預けていることになる。これが弁護士ラルフ・
ネーダーの主張したかつてのGMなどアメリカ車の如き「走る棺桶」と
ならないためには、今回のクレーム処理だけでは足りない。

　クルマの安全はすべての人の共通の願いである。日米問題
でも、トップメーカーに対するジェラシーの問題でも、何でもない。
トヨタ自身が現代のクルマづくりに関して、カイゼンという積み上げ
型の思想では対処できない問題にどのような「新たな思想」で取り
組むのか、というより大きな問題の入り口に立っているのだ、とい
う認識で取り組んでもらいたい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:23:32 ID:UCDW+rjV0

ところで、、、、
プリウスユーザーの方にお聞きしたいんだども、
通常の走行でℓあたりナンボほど走るとですか？
１０モード３８ｋｍ／ℓなんてゆってるけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:25:21 ID:N4ZS2AuF0

>>784
17程度

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:27:14 ID:UCDW+rjV0

え？え？
それって、、、ホントだとしたら
詐欺ぢゃなかですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:34:00 ID:N4ZS2AuF0

は？カタログ燃費が出るとでも？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:44:48 ID:NkBBftXp0

10・15信じてる馬鹿なんておらへんやろー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:51:17 ID:UCDW+rjV0

カタログデータなんて眉唾もんってえのは重々承知だけど、、
実質燃費５０％にも満たないって言うのは問題なんぢゃ？？
「駅まで１０分」って言う触れ込みのマンションが
実は競歩選手の実測記録だったみたいな、、、。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:57:56 ID:CLFX4oQG0

>>789

プリウスはe燃費で19.5km/lになってるよ。
十分良いじゃないか？

つーか、燃費なんて乗り方で変わるし、
モード燃費は「一定の条件で測定した値」って事を理解しろよ。
詐欺とか言って、もうアフォかと．．．

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:09:39 ID:UCDW+rjV0

奇跡的に出たデータを購買意欲をそそるようなうたい文句に
するんぢゃねえって言う事を言いたいんですよ。早い話が、、、

電気とガソリンぶっこんでもせいぜい１７kmくらいしか
走りませんぜぇ旦那！って最初から触れ込めば良いもんを、、。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:12:32 ID:agLokld20

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266581504/l50

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:21:19 ID:CLFX4oQG0

>>791
是非トヨタに言ってくれ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:22:30 ID:V1VCnhHj0

ハニー、もう待ちくたびれたよ・・・・
8月注文のオイラのPRIUSはいつ来るんだい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:22:56 ID:fVpNuY7M0

カーセンサーのカタログに生産中止モデルって書いてあったけど
TOYOTAさん大丈夫っすか？プリウスの査定額っていくらになるんだろう。
乗りつぶすしかないね。ってかブレーキ利かないなら乗りつぶれるのも時間の問題だろうけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:38:12 ID:LKnkRYKj0

>>789
駅までは直線距離で換算。これ豆知識な。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:39:34 ID:NkBBftXp0

奇跡的に出たデータ（爆笑）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:10:33 ID:LYqc/6Zt0

プリウスにエアロを付けようなんて考えてる人居る？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:11:33 ID:qtqWxfaA0

プリウスのCMはなあ
リコール修理するまでは、危険ですから運転しないでくださいって言うかと思ったら言わないのな
ひどいじゃないか
今も欠陥プリウスがいっぱい走ってるというのに

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:40:20 ID:imDNGBNW0

EUでは

EU版タクシー仕様
http://carscoop.blogspot.com/2010/02/honda-launches-insight-and-civic-sedan.html
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S3xLcGS_zrI/AAAAAAAChwg/Ag4RFJtj1bs/s1600/Honda-Hybrid-Taxis-2.JPG

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:06:09 ID:9IFSAZJ60

>799
不特定多数に販売したストーブと違って、車の場合誰が買ったか把握
できるんだから、高い金使ってCMうたなくてもいいんじゃないか。

そんな金あるのなら、対象車種を購入したユーザーに豊田社長の詫び状と
オプションサービス券でも送ってこい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:12:10 ID:lxIkPqXjO

謝罪CMでは4車種しかない。

まだ隠そうとしてるとは…トヨタには驚いた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:15:24 ID:FYj1FHQC0

エスティマやクラウンも回生からの切り替え酷いみたいね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:26:41 ID:OfzsvM8R0

>>802
あのCMを見誤っているぞ。
ただ、あのパナソニックのCMを真似ただけ。ポーズ。
トヨタは真摯に頑張っていますよっていうポーズ。

パナソニックは当時間の悪いことに個人情報保護法に
よって古いユーザー情報を捨てちゃった。お客様に
お知らせしようにも住所録がない。しかも１０年以上
経っている。法律的にももう責任はない。だけどやる。
広く知らせるにはテレビを使ったCMしかない。
正直痛々しい。だけど企業としての責任っていうやつ。

だけどトヨタは、発売されてから一年も経ってない
顧客情報なんか間違いなくほぼ１００％あるぞ。ただ
トヨタが真面目な会社ですよと思わせるだけのCM
要は印象の操作をしようとしているわけ。

ちょっとした空走、フィーリング発言をカバーするだけの
ため。とってもある意味悲しい、日本の終焉を、日本の
品質管理の終焉を感じさせるCMです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:30:51 ID:mAqmwGa00

ＧＭの復活のために
トヨタはアメリカが放った工作員に
フルボッコにされなければならない悲しい現実ｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:11:59 ID:FYj1FHQC0

>>805
お前の身の上の方が悲しいよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:45:22 ID:A9uEnHXDO

>>795
マジで？マジならもう笑うしかないだろｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 05:42:26 ID:tdEke4rF0

>>804
当時の水戸黄門のCMが全部お詫びCMで泣いた

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:06:07 ID:QY3nOFVR0

スレタイと結びつかないカキコ多すぎ！！！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:12:15 ID:pD/PW3670

で、キャンセル多発で納車時期が早くなったって情報、
これっぽっちも無いんだがｗ　そろそろリアル世界に
戻れよｗ

811 ：M：2010/02/20(土) 08:16:41 ID:4QJSaCXI0

>>810

そりゃアホが選んでるからだろ。w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:59:57 ID:1Tmhewzl0

>>811 自分のアホに気づかない能天気。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:12:39 ID:QY3nOFVR0

>>811
↑だれかこのゴミ、処理してくれない！！！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:57:00 ID:Vp6fcTBx0

>>809
納車待ちだなんてしていられないだろ。
自らはいえないが、キャンセル続出しているんだろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:28:10 ID:1Tmhewzl0

>>814 何を根拠に？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:46:35 ID:Vp6fcTBx0

これじゃあ、不安だからな。

　それらは、トヨタ(笑)の仕様です。

　＿＿＿__　ききませ～ん、スッポ抜けます
　||　　　 |　　　　∨
　||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　戻りませ～ん、暴走します
　||　　　 |　　　　∨
　||ｱｸｾﾙ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　締めてませ～ん初めから外れてます
　||　　　 |　　　　∨
　|| ﾅｯﾄ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U
　＿＿＿__　ヨタヨタで～す蛇行してフラフラです
　||　　　 |　　　　∨
　||ﾊﾟﾜｽﾃ∧∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:21:48 ID:Vp6fcTBx0

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:43:58 ID:Vp6fcTBx0

　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　　　∩!　,ヽ
　＼:::::::::::::::: 　　　　|　ｰﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました失礼します…
　 /　 ,＿/　＿＿＿ノ　　　／

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:47:21 ID:ksP9RUys0

>>800
ホンダ無茶しすぎ
お客さんをインサイトの後部に乗せるって
いくら欧州人の座高が低いといっても無理

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:55:40 ID:1Tmhewzl0

>>817 もう見飽きたんだけど。進歩ないね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:03:38 ID:tNmZW94F0

進歩がないのはトヨタじゃないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:05:59 ID:Pdn3KO0z0

>>808
一番可能性が高い年代にダイレクトにCMを打つ。
すばらしい対応だと思います。
トヨタも水戸黄門に挟ませてもらえば良いんだよ。

823 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 16:14:42 ID:JlWUepuG0

このスレ、専ブラだと見れないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:27:14 ID:FwvQdE3n0

ｷﾀ━━━━━━━[｀,～,´]━━━━━━━!!

米、怒りのトヨタの「隠ぺい体質」追及へ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1266650141

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:52:44 ID:N8op5QIi0

高い車なら大問題だが安い車だからなー
国産メーカーはもっと値上げしてまともな車つくれ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:05:57 ID:+QU6Kf4w0

アクセルもブレーキも電磁波も欠陥も恐ろしいトヨタ(笑)プッ利薄 !

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:12:03 ID:ksP9RUys0

>>826
車の安全性は高い安い関係ないがな
そういう考え方だからいつまでたっても日本車はドイツ車に勝てない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:51:59 ID:+QU6Kf4w0

トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000042-jij-int

2月20日9時23分配信時事通信
　【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
　公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:00:37 ID:kwKOcfEZ0

ここでトヨタ、プリウスたたきをしている連中がどこのメーカーの何に乗っているか
聞きたいですね。
ま、公には言えない車種だろうけど。
中傷が楽しみなんて寂しい人生だな。

831 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:23:33 ID:5JSjnHBa0

>>830
トヨタと三菱意外のメーカー。

何か問題でも？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:23:48 ID:meU62GDQ0

>>830
ガラクタを手放しで褒め称える人生って情けないよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:44:33 ID:e9heTcBK0

てか公に言えない車種って何なんだ？
オレだったらプリウス乗ってるのが一番言えないが

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:06:47 ID:5JSjnHBa0

「言葉にできない」　小田和正

作曲：小田和正
作詞：オレ様

止まるはずの車　ブレーキが途絶えた♪
命つきていくよぉにいぃ～♪
ちがうー！きぃっとちがうー！心が叫んでるぅ～♪
一人で加速していくプリウス♪　まだトヨタを愛しているぅ～♪
こころ！悲しくて♪言葉に　できなあい～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪ラァラァラァ～ララァラァ～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪言葉に　できなあい～♪

切ないウソをついては♪言い訳を飲み込んでぇ♪
果たせぬ！リコールを♪夢は～もぉ～消えたぁ～♪
だれのせいでもないぃ♪自分がバカすぎたからぁ～♪
そーれが！悔しくてぇ♪言葉にぃ～出来ないぃ～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪ラァラァラァ～ララァラァ～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪言葉に　できなあい～♪

トヨタに～乗って～♪本当に～イヤだったぁ～♪
悲しくて～　悔しくて～♪言葉に　できなあい～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪ラァラァラァ～ララァラァ～♪
ラァラァラァ～ララァラァ～♪言葉に　できなあい～♪

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:13:47 ID:Rw82GD370

原因不明の何かがあって困ってる時に
運転者の感覚を問題にするようなメーカーの車に乗れるわけ茄子

このブランドは強烈なヒビがはいったも同然♪

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:18:20 ID:OqYaeT/y0

またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:21:12 ID:OqYaeT/y0

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:30:56 ID:Rw82GD370

原因不明の何かがあって困ってる時に
運転者の感覚を問題にするようなメーカーの車に乗れるわけ茄子

このブランドは強烈なヒビがはいったも同然♪

。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:52:46 ID:d6XgR7OyI

おまいら、10時からNHK総合見るべし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:55:12 ID:ksP9RUys0

予約録画してるよ
9時からは「樅の木が残った」を予約してる
さっき「コロンボ」の録画が終わったばかり
今日は忙しいわ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:56:01 ID:ksP9RUys0

>>841
訂正↑
予約録画→録画予約

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:33:47 ID:nVcWululO

販売直後に
長距離燃費テスト企画が沢山行われたが、

高速道路で燃費３０幾つとか有り得ないよな。
どう走ったんだ？
時速40のモーター走行か？
九州まで下り坂しかなかったのか？
２代目なら16だったのが、排気量アップで３代目18になったぐらいだったぞ？
平地アクセルオフ多用80走行でも30行かないだろ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:44:29 ID:tdEke4rF0

訂正↑（笑）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:45:17 ID:d6XgR7Oy0

>>842

ていうか、訂正しなくても十分、どちらも通じるｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 01:49:32 ID:392ofRLQ0

夜、プリウスの後ろに停車したら
ブレーキランプが眩しくて困る。大迷惑だ。
こんなクルマ作るなよ、トヨタ(笑)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 03:08:42 ID:c6fXHyxl0

昨日の夕方、彼女に車の購入を相談したら
「車はトヨタ車以外にしてねっ♪」って言われました。

848 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 05:49:46 ID:3oMj+jAv0

>>843
>高速道路で燃費３０幾つとか有り得ないよな。
>どう走ったんだ？

普通に90km/hくらいで走れば30km/L以上はでるよ！
ttp://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/393/393931_m.jpg

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 07:07:39 ID:vcWkWC/w0

>>846
前にいても後ろにいても、不快感と恐怖感を与える迷惑車を作るのはトヨタだけ。
さすが世界のトヨタ。横に並んだら嘲笑をお返ししてあげましょう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 07:59:12 ID:Q7WffL+o0

>>848
何も考えずにCMだけ見て買ってるんだよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:06:14 ID:EX1IaBbm0

853 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:54:14 ID:rK/gSPtHO

>>850
プリウスは近づくと眩しくて危険だがインサイトは
　　＜　　　　＞　(笑)

855 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

856 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

857 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

858 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２日本全国日産デー ◆DFaiJqSEhM ：2010/02/21(日) 14:03:42 ID:SdDDuT1e0

世界の日産（1960年代-1970年）
人とクルマの調和をめざす日産自動車（1971年-1975年）
人とクルマの明日をめざす技術の日産（1975年-1981年）
世界に愛される先進技術の日産（1982年）
もう走り始めています 21世紀へ先進技術の日産（1983年-1985年）
Feel the Beat もっと楽しく感じるままに技術の日産（1985年-1991年）
LIFE TOGETHER 人間のやさしさをクルマに（1991年-1998年）
クルマのよろこびを（1999年（ルノー提携前））
NISSAN, RENAISSANCE（1999年（ルノー提携後）-2000年4月）
SHIFT_the future（2000年5月-2008年10月）
SHIFT_the way you move クルマの可能性を、未来へ。（2008年11月-現在）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:22:29 ID:o8sJkae9O

ンダヲタのネガキャンが効果出てるみたいだな。
プリマニ見たらキャンセルしたやつがいて涙目になってたぞ。また注文しなおすか悩んでるみたい。
プリウス買う予定だったやつが他の車捜すってのも無理あるわな。
俺も最近のネガキャンで悩んだが、結局他にいいのがないからキャンセルしなかった。
インサイト？…ないから！一度乗って素直に切れたよ。
車種は違うがRVRが気になる。大きなリコールを出した会社に縁があるな。
まぁ6月上旬納車だからそれまでにBOSついてくれればより安心できるわな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:25:31 ID:3kJaIQWG0

このｽﾚは削除人の面倒見がとってもいいｽﾚですね

861 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２日本全国日産デー ◆DFaiJqSEhM ：2010/02/21(日) 14:30:59 ID:SdDDuT1e0

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg
クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

862 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:48:49 ID:391wc5Ut0

だから、不都合な証拠隠滅するために陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの　w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人日米地域間交流推進協会副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:49:42 ID:391wc5Ut0

トヨタ(笑)は全てにおいて

「走る・曲がる・止まる・万が一の衝突安全性」
　　↑　↑　↑　↑
これらを蔑ろにして、銭儲け主義でカタログ表記のスペックと
誇大広告燃費と内装や外観の表面的な見てくれ
だけを優先してきたツケが回ってきたという訳だな。

865 ：@盛岡：2010/02/21(日) 16:52:39 ID:FSHAJZNy0

地元のプリウスタクシー
後ろドアほぼ全面のでかいステッカー
「この車両はリコール対象車ではありません
安心してお乗りください」
大変だなー。と、同情
乗らねえけどw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:03:40 ID:AWD0tewO0

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高すぎ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:45:34 ID:jHHZds21O

ネガキャンのやつらはどうでもいいが、おまいらはいつ納車？
ちょっとは例の一件で早まると思ってたのに全く関係ないみたい。
キャンセルでスポット的に早くなるやつが出てきただけ。
6月納車は理解して契約したが早くなる人が出てくるとGWを意識してしまう。
SパールMOPはETCのみだから引き合い多そうだから
期待しないで待ってるしかないのか…。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:46:57 ID:nUJ1cQgc0

おまえキャンセルのチャンスだろ。いいのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:15:27 ID:w4mN5vb+0

http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。

「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:43:21 ID:4OHwYA5I0

30度の急勾配？
さすがプリウス乗りの主婦

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:51:57 ID:2hkxXNU30

下手糞は車に乗るな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:03:56 ID:ItKAhlkU0

　　　　　　　　削除人がイイ仕事してますね（棒読み）

873 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:09:10 ID:aEj3HEJB0

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:00:55 ID:W5KxtCn20

駐車場出たらすぐ30度の下り坂、直ぐ先は崖か？？
書いた記者は胡散臭いと思わんかったのかね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:48:49 ID:4K0Jb0aC0

>>845
欠陥とか言ってないし
興味深い内容だったよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:51:13 ID:4K0Jb0aC0

>>876
訂正
>>845→>>873

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:15:09 ID:shWhvZ0T0

　　　　　　　　本当にこのｽﾚでは削除人がイイ仕事してますね（棒読み）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 06:08:12 ID:Svxa5oFH0

>>867
キャンセルはほとんど出てないらしいよ。
最初に言われた時期に納車と思っておいて、
もし早くなったらラッキーと思った方がいいよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 06:20:19 ID:ORhZ550W0

＜トヨタの評判＞中国人はなぜプリウスを愛せないのか―中国

トヨタ自動車 <7203>は2006年、中国市場にハイブリッドカー（ＨＶ）「プリウス」を投入した。しかし、
販売台数は06年2152台、07年414台と振るわない。現在でも販売量が大きく伸びることはなく、市場の反
応は冷たいという。金融情報などを扱う中国の中金網は「中国人はなぜプリウスを愛せないのか」という
記事を掲載し、販売不振の理由を分析している。以下はその要約。

筆者がある販売店を訪れ、店員にプリウスの月の販売台数を聞くと、「1カ月に数台、1年でも大したこと
ない」との答えが返ってきた。店内でも立ち止まってプリウスを詳しく見る人は少なく、ほこりを被っていた。

今年に入ってプリウスを3台売った店員は「1人は海外から帰国した人。残り2人はデザインが気に入った。
審美眼がある人か環境への意識が高い人じゃないと買わない。大部分の消費者は環境意識が十分じゃないし、
ハイブリッドカーへの理解も進んでいないから」と述べた。

筆者が思うに、中国人がプリウスを愛せないのは、一つには欧米人に比べて環境への意識が低いこと。ま
た、日本で売れている要因の一つは政府の補助金制度があるためで、中国にはそれがないこと。最後に、
トヨタがそもそも中国で売れるとは考えておらず、その証拠に価格上の特典がほとんどない。

中国にプリウスを投入したのは、ライバルの自動車会社に先駆けてＨＶ市場で優位に立とうとしたからに
すぎず、この点が一番重要な原因だ。（執筆者：大熊雄一郎）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0819&f=business_0819_018.shtml

相変わらず中国人は賢いなあ
日本人みたいに、マスコミにそそのかされたりしない
分析してる奴がアホだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:39:44 ID:k84ow17o0

>>879
トヨタ関連の発表や「ユーザーらしき人物ｗ」の書き込みは一切信用しない。
もう騙されないぞ。嘘つきトヨタ。嘘つき関係者。全部嘘だろう。嘘嘘嘘。
この書き込みからイメージできる現状は、キャンセルが相次いで大混乱。
プリウス以外の車種の販売台数も今月から激減して壊滅状態。
トヨタマークの車に乗ってるだけで間抜け扱いされて恥ずかしいのに、
この期に及んでキャンセルがほとんどないなどと恥知らずなガセを流す。
今後少なくとも半年間連続して2万台以上の販売台数が達成できなければ、
キャンセルも影響もなかったというのは明らかに悪質な大嘘だ。

納車がもし早くなったらラッキーって。バカですか？
それは、大勢の発注者がトヨタとプリウスに見切りをつけたってことだｗ
もちろんオレは、その判断の方が明らかに正しいと思うぞ。

882 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 09:02:33 ID:YGZM9hs9O

でもなんだかんだで2万前後を安定してキープするんだろうなぁ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 10:23:39 ID:30swTgBEO

アンチの必死さが笑えるw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 10:52:58 ID:vMm8aVBD0

>>881
オマエが生きている事も嘘なんだから、安心してあの世へ帰って下さいｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:06:31 ID:oq6qtVrJO

プリウスプリウス

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:12:40 ID:nr/dsAKS0

分科会の必死さは惨めよのぉｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:16:56 ID:iuQSm5Ub0

アホですか？
中国で売れないのは一発で日本車とばれるからですよ
反日デモの時に日本車が軒並み壊されたのを忘れたのか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:06:41 ID:Al34t38e0

日産の10年3月期は営業黒字へ、中国販売が好調
ttp://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPJAPAN-12285820091104

890 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:17:28 ID:3CV+iI2a0

プリウスに嫉妬してる朝鮮人消えてください。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:21:33 ID:1FOQjHSO0

大衆車に嫉妬するやつがいると思ってるの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:53:09 ID:iuQSm5Ub0

つ鏡

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:59:59 ID:1FOQjHSO0

いや、全然…。いるとしたら、どんな程度の低いやつか見てみたい…。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 15:07:20 ID:NmpYiDbu0

低燃費タイヤ一覧

BRIDGESTONE
ECOPIA EP100 転がり抵抗係数AAとA ウエットグリップ性能c
★ECOPIA EX10 転がり抵抗係数AAとA ウエットグリップ性能b★最高！
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2010011304.html

★DUNLOP ENASAVE97 転がり抵抗係数AA ウエットグリップ性能b★最高！
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/enasave97/tyresize/index.html

DUNLOP ENASAVE EC202 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能c
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ec202/ec202_size.html

DUNLOP ENASAVE RV503 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能c
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/rv503/rv503_size.html

YOKOHAMA DNA dB super E-spec 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能b
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_db_super_e_label.html

YOKOHAMA DNA Earth-1 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能bとc
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1_label.html

TOYO TIRE ECO WALKER 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能c
http://toyotires.jp/size/ew.html

Michelin 非公表

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:07:03 ID:NmpYiDbu0

訂正

MICHELIN Primacy LC 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能c
MICHELIN ENERGY SAVER 転がり抵抗係数A ウエットグリップ性能c
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20100209

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:07:21 ID:LTMEmcbo0

一言、言っておく。トヨタ叩きはメーカースレでしろ
ユーザー批判はお門違いだからやめれ

その上で
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13998320100222

これは徹底究明してもらわないといけない
トヨタ叩きの煽りは全く尊敬に値しないし、逆に非難するが、トヨタの体質を疑わざるを得ない
徹底究明され、対策されることを見越してキャンセルはしない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:11:39 ID:30swTgBEO

ま、スレのルールを無視して必死にネガキャンする輩と同程度だろうな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:23:54 ID:Ec6AQvJa0

トヨタが販売のルールを守ったことが一度でもあったのだろうか。いや無い（反語表現）。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:48:09 ID:/9HH8z8T0

なんか納期6月末で伸びんようになったな。
やっぱ受注激減＋キャンセル多いのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:59:55 ID:eAkoLZeU0

>874 何日前の話しを持ち出してるんだ?アホかおまえは・・・救いようのないアホww。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:03:20 ID:eAkoLZeU0

>928 壊れてもいないのに点検時に部品交換するベンツww。他国では大衆車として乗り回されている
のに何ぜか日本では高級車ww。あの中国でさえ何年も前からタクシーにも使われているベンツw。
日本人でありながらベンツは高級車の思いこまされている日本人は情けないわ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:33:30 ID:Ec6AQvJa0

突然未来へのレスを始めてしまうキチガイであった。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:43:41 ID:GLZLyhcI0

「ロビー活動でリコール費用1億ドル節約」、北米トヨタ社内文書をAFPが入手
http://www.afpbb.com/article/economy/2699872/5364303
【文書名:トヨタの勝ち得たもの】トヨタ内部文書「リコール問題で１億ドル以上を節約」
http://www.asahi.com/business/update/0222/TKY201002220098.html
【天下り】トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか【もみ消し】
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY
2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:55:10 ID:dASU/cYT0

>>764
秋月のＬＥＤルームランプ＠800円～

明るいＹＯ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:24:26 ID:0QW3affL0

ダ・カーポ　の
「結婚するって本当ですか」の曲で

「欠陥隠しって本当ですか？」　

雨上がりの朝　テレビで見かけた事件～♪
画面の中では　ポッとかスッとか言っていた～♪

欠陥隠しって　本当ですか !
北米仕様は　リコールするけど～
ほんの僅かな　フィーリング～♪
ブレーキ抜けるの　直らないまま～♪
コンビニ店舗に　突っ込んだ～　突っ込んだ～♪

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:10:11 ID:3CV+iI2a0

プリウスは大衆車ではありません。
エコに関心のある方々が乗る自動車です。
環境意識の低い隣国の方たちには理解できないのでしょう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:26:10 ID:0QW3affL0

「神田川」
作曲　南こうせつ

貴方は　もう忘れたかしら～♪
効かないブレーキ　突然暴走～♪
二人でいった　近所のコンビニ～♪
一緒に入ろうねって　言ったのに～♪～♪
アッという間に　突っ込んだ
洗い髪が　血まみれになり～♪
貴方は私の　プリウス蹴って～♪
踏み間違えてないって　言ったのよ～♪

若かったあの頃　何も恐くなかった～♪
だたトヨタ(笑)の欠陥が　恐かった～♪　

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:33:55 ID:8QfX0e5X0

>>906
大衆車とかそういう言い方、ランク付けは古めかしいな
どうしてもそういう言い方がしたいのなら
真の大衆車と言えるのはVOLKSWAGENだけ

910 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:20:25 ID:RyO41haz0

　　　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　↑のあぼーんまだぁ～?
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |／

912 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

913 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 06:59:59 ID:55VHkWOw0

お馬鹿なカキコがあったからレスしようかと思ったらあぼーんされてやんのｗ
ま、放置でいいか。
削除人さん、毎度お疲れ様です。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:04:33 ID:w00dD3A90

好燃費　低燃費　運転法（２０、３０共通）

・暖気中、信号や踏切にひっかかったらシステムスイッチを切ります
・停止状態からのスタートは、アクセルを踏み増すようにしてモーターのみで加速します。２０ｋｍ前後に達したら、一気に踏み込みエンジンで法定速度＋１０ｋｍ＋αまで加速します
（これでも実際の速度は法定速度＋誤差の範囲程度）
・加速が終わったら一気にアクセルを抜きます。
・巡航時は基本、システムインジケーターを真ん中以下に維持します。緩行時もチャージに振れない程度にアクセルを踏んでおきます。（チャージ＝ブレーキなので変換効率的には無駄も多い）
・停止時はインジケーターがチャージの真ん中以下になるようにスムーズに減速します。（チャージメーターレベルが高い＆振り切る＝変換効率が悪くほとんどチャージされないばかりか、ブレーキパッドも減ります）
・暖房は２２℃程度にします。
・高速道路では燃費的にメーター読み80ｋｍ以下（20は70ｋｍ以下）が理想ですが、迷惑をかけない範囲で。

これだけ押さえておけば２８ｋｍ～３０ｋｍ程度（満タン法で２６以上）も可。
道路状況によるので同クラス車（シビック、オーリス）の2～2.5倍程度の燃費という感覚でいれま良いかと思います。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:08:17 ID:RkfVVmA20

プリウスはなんでこんなに売れるの？の答えが誰にもわからない受注量、売れてることが買いを呼んだわけだ
今までの売れ方がまたくおかしなものでそれ自体バブルだったから
ソフトバンクや光通信の株価がなんでこんなに高いの？と言われるまで上がったハイテクバブルと同じようなもんだ
受注残がなくなった時点で、まったく売れなくなり製造中止を予想
そうなると不思議なものでいままで鼻高々だったのが乗ってるのがとても恥ずかしくなるぞ
特にプリウスなんか選んでる奴は経済性なんかじゃなく、ハイテクに乗ってる俺ってカッコイイって奴だからな

917 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:01:06 ID:32pZ2vRH0

>>917
君は車を捨てるスレの方が剥いてるよ

919 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

920 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:13:17 ID:bXpEZ5kI0

まだ騒いでんのかw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:24:01 ID:55VHkWOw0

>>919
>多少燃費がイイからと云って舞い上がっちゃって燃費テストだなどと言い訳しながら
無駄に走り回ることほど環境に悪いことはないよな。

うん、それは言えるな。
でも、納車待ちでもオーナーでもないオマエがここに張り付いて一日中ネガキャンするのは
オマエの心の病を悪化させるだけだぞ。
もういいから愛車のチャリにでも乗って、外の空気を吸って来い。
それがオマエのためでもあるし、このスレのためでもある。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:03:02 ID:cX69IQRm0

チャリ通しながらプリウス納車待ちしてる僕を敵に回したな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:07:33 ID:PggmclOg0

>>919
まったくだ。燃費が2倍になったのに4倍距離乗るようになっちまったよ。。。

ＪＲグループ企業勤めなのに。

無料乗車証くださいなＪＲ様

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:10:00 ID:8aKEC5gC0

無チン乗車って…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:15:20 ID:jgEj83RV0

>>925
ＪＲ東の契約社員になった友人が持ってたな。

東管内乗り放題だとか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:00:47 ID:3ZshP4I20

リコールとなったプリウスのメカニズム　ｂｙ　両角岳彦

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2806

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:31:39 ID:00hnrSb80

【USA】トヨタの回答は「誤解を招く恐れがある」と米下院委員長　急加速の原因、「電子系統の不具合」を否定していることを厳しく批判　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266918568/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:37:11 ID:fMOFbtYA0

納車まであと2ヶ月半
既に7ヶ月も待ったのかｗ

他に欲しい車あっても、高くて買えないし
予算内だとプリウス一択だなぁ
元々大のトヨタ派だし^^;

しかし、今回の件は残念ですなぁ
トヨタはキチンと説明して責任果たすべきですな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:41:09 ID:nipc9Clb0

プリウスがいいと思ったら他の車は考えられないから
７ヶ月でも待てるんだろうね
普通なら７ヶ月もしたら他の車に目移りするものだけど
プリウスにはそれだけの商品力がある

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:47:49 ID:55VHkWOw0

おれも7ヶ月半待って納車されたけど、待って良かったと思ってるよ。
例のリコールは既に実施済み状態で納車されたのでスリップし易い路面でも全然問題なし。
これから納車される人も安心して納車を待っていいと思う。

アンチは引き続き大騒ぎするだろうけど、説得力ないんだよね。
必死さは分かるけど、その必死さが却って胡散臭くて。ｗ

932 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:31:57 ID:GqL+6YxSi

>>932
病名はストックホルム・シンドローム

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:34:23 ID:63m9Hwnk0

>>930
死に急ぐのは恐怖だろうなぁ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:42:18 ID:yEqtPn3E0

今でもなおプリウスを買おうと言う人がいるのは素直に謎だな・・・。

アメリカでついに「本命」の電子制御が問題視され始めたから、
トヨタは早晩、さらに深刻な事態に陥るのは間違いない。
今はまだ何とか維持しているトヨタのブランドイメージも崩壊するだろう。
そんな印象最悪な会社の車に乗りたい？
燃費が良ければ、ガソリン代得すれば、他のことはどうでもいいの？

いやはや、謎だわ・・・

936 ：あぼーんｗ：2010/02/23(火) 22:45:56 ID:w6ZsM/4G0

あぼーんｗ
他のスレにもコピペがあるのにねｗｗｗ
あっ、ぼーん。
頑張れｗ　バイトくん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:44:47 ID:kLsZhm3zP

2/27納車です。8ヶ月待った。
ノーマルのSなんですが、このスレ見て、アンダーカバーついてない事に気付かされた。電線が一番下っていうのは、ちょっとショックかも。追加したら、高いのかなぁー。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 05:41:46 ID:tio/cjup0

>>937
俺もSだけど、アンダーカバーのない車は別のパーツで配線保護されてるよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:05:02 ID:wQXL5MLd0

>>938
写真うp

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:33:19 ID:d7y6UblhO

納車されたら自分で確認しろ。
納車待ちだろ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:39:03 ID:RcykN4CG0

リコールとなった「プリウス」のメカニズム
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2806

○トヨタの説明だけでは伝わらない
おそらく、その発表、記者会見などを伝えたメディアのほとんどにとって「チンプンカンプン」だったに違いない。
多少なりとも、自動車のメカニズムやハイブリッド動力システムの制御のことが理解できていれば、それなりの質問を投げかけたはずだし、
それに対してトヨタ側ももっと具体的な説明をしたはずなのだが。

トヨタは、前回取り上げた米国での「アクセルペダルの戻りが悪くなる」というトラブル2種に関して、
特にペダル揺動機構の問題は、リコールを発表した後になってようやくその内容を簡単な図解で説明、
さらに遅れてアニメーションを追加するまで、ただ大雑把な文章だけの説明をしただけだった。

○根本的な問題はない、とも聞こえる見解
ハイブリッド動力機構、いや電動モーターで駆動と回生の両方を行うクルマでは、原理も効き方も異質な2種類のブレーキを「ミックス」して使うことになる。
それを人間の感覚に合わせることは難しいが、そこを仕上げておくことこそ、
自動車メーカーの設計・開発・実験部門が一体となって実現しなければならない「ものづくり」の勘どころである。

ここで、トヨタの品質保証部門の責任者である（はずの）横山裕行常務が、最初の記者会見で口に出し、
その後トヨタの公式見解となった「運転するお客様のフィーリングの問題・・・」という口上は、
トヨタの自動車メーカーとしてのあり方そのものを疑われても仕方がないほどの重大な問題である。
言外の意として「ブレーキそのものはちゃんと効いている。根本的な問題はない」と言っていることになる

それにしてもこの発言（暴言と言ってもいい）をしたのが品質保証の責任者である、ということの意味は重い。
欧米であれば、これだけでトヨタという自動車メーカーに対する信頼度はガタ落ちになる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:17:07 ID:wQXL5MLd0

>>940
何だ、嘘か。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:39:52 ID:L7+tLiTP0

【社会】「強欲すぎたトヨタよ、恥を知れ」　トヨタ車の急加速証言者、米議会公聴会で涙の訴え★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266974376/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:59:13 ID:VkMVcRwG0

「マボロシ」であって欲しい「プリウス」の真空倍力装置
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20100223/180513/?ST=NAT

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:18:15 ID:d7y6UblhO

>942
嘘って、そのぐらい自分で確認できないのかよw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 13:13:40 ID:TRG0hcZc0

中古増えて来たな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:11:10 ID:EkLbo1bn0

不安になって乗り換え始めたようだな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:22:40 ID:V4BqAhca0

>>937
ツーリングを頼んでおいて良かった

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:26:13 ID:e0R9zS7o0

コンシューマーリポート

２０１０年のグリーンカー部門のトップはトヨタ　プリウス

総合ベストカー　王者　レクサス　ＬＳ４６０Ｌ
ファミリーセダン部門　仏産　アルティマ
スモールセダン部門　ヒョンデ　エラントラＳＥ
スポーティーカー部門　ボロクソバーゲン　ＧＴＩ
スモールＳＵＶ部門　スベル　フォレスター
ファミリーＳＵＶ部門　死亡例　トラバース
スポーツセダン部門　インヒニテー　Ｇ３７
Family Hauler部門　マズダ５
グリーンカー部門　トヨタ　プリウス
ピックアップトラック部門　死亡例　Silverado 1500
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/overview/top-picks-ov.htm

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:01:27 ID:339VY+U/0

>>943 そのスピードでギアがバックに入るでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:40:51 ID:rsdSroZV0

【社会】「恥を知れ、強欲トヨタ」怒号飛ぶ米下院公聴会、８時間続き終了…レンツ社長「電子制御システムの不備ない」見解★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266997966/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:09:30 ID:qbSKyPh+0

北米市場では、急加速で信頼を落とし
欧州市場では、F1撤退にケチをつけられ
中国・インド市場では、出遅れ
もう、日本の低能なモルモットに売るしかないな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:52:30 ID:SUskmluo0

>>950
物理的にセレクタと繋がっていないミッションだった場合は、
セレクタではバックに入ってもミッション保護のため切り替わらない可能性が高い。
ゆえにそのまま加速する。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:48:30 ID:4msN1dbZ0

【経済】「真摯に誠実に対応すべき」　鳩山首相が信頼回復でトヨタに注文[10/02/24]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267012945/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:01:45 ID:sSxWnWHM0

今日納車になりました
契約して約８ヵ月
待ってて良かった＞＜

http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up072.jpg

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:19:07 ID:TDWGmJdy0

いい色ですね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:45:13 ID:Y55viZEz0

1950年代を思わせるいい色ですね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:47:23 ID:sSxWnWHM0

トヨペットのガラスコーティングタイプＴを施工してもらったので
見栄えするのかも＞＜

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:53:27 ID:/Hqrsj270

今この車を買うという行動自体非常に不思議な気がするが
欠陥車（と人様から見られる）をそんなに欲しくなる動機というものは何なのだろうか
よほどオトクになるほど距離を乗るのか？
マークXの価格でカローラの乗り心地を買う意味は？
ハイテクなイメージで鼻高々だった頃ならわからんでもないが
今となってはイメージも地に落ちて、人目を気にして乗らなきゃいけない車にわざわざ乗るなんて不思議でならない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:11:06 ID:NR0tCTrA0

11月末に予約したＳツーリングが今月末納車なんですが当初7月予定だったんですがなんでこんなに納車早くなるんだろう

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:13:35 ID:D4l9UJkC0

>>960
がんばってつくったからじゃないかしら。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:14:19 ID:dynPuldL0

ここはプリウスに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:23:40 ID:D4l9UJkC0

>>962
おっしゃるとおり。
はぁ、待ち遠しい。もうプリウスしか見えない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:28:22 ID:rKmWGZTW0

>>960
それはえらく早いですね
私の場合、7月納車予定で生産ラインに乗るのは数ヵ月後と聞きました
2週間くらい前の話ですが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 02:30:27 ID:8yc7HqIK0

豊田社長の冒頭説明文

http://response.jp/article/2010/02/24/136844.html

966 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

967 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 06:01:37 ID:204aDwLS0

>>948
ツーリングにも付いてないでよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:18:01 ID:mw5LKAN30

>>939
皮長氏が撮ってきた、アンダーカバーの無いタイプの画像だ。↓
http://ameblo.jp/bweb/entry-10463636986.html
どこにむき出しの電線がある？ないだろ？

一方、↓がインサイト。電線むき出しｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f002%2f488%2f461%2f2488461%2fp1.jpg
まあ、ホンダはこんなもんだろうな。

>>968
ツーリングにはカバーあるよ。
ただ、電線の保護という意味ではどちらが効果的なのかは微妙。
衝撃の質や状況にもよると思うけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:57:59 ID:hOqEQ5o30

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

縁石乗り上げたりして地面や障害物と接触したときに、プラのカバーなんて役に立つのか？
カバーの有無より配線する箇所が問題だと思うのだが

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:18:12 ID:WfrtS5KK0

プリウス欠陥車乗りは十分車間距離を取るように!ﾋﾞｼｯ!

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:38:45 ID:/GPZgtjE0

Lが最強。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 14:30:24 ID:Tcv3tj3K0

ぶっちゃけ・・
物議を醸してる車なんて乗り回さないでほしいけどしかたないわ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 14:49:58 ID:xZIQ3h9f0

公聴会の証言なんて、言ってることが茶番
痛ニューでも(ry

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:25:47 ID:kf0/+KZY0

プリウス乗りではないが、普通に考えて、ここに書いてある事が本当だったら、世の中事故だらけだと思う。でも周りでこんだけプリウス見るけど事故はまったく無いんですけど。何で？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:00:50 ID:hOqEQ5o30

オマエが情報に疎いからじゃない？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:43:35 ID:mw5LKAN30

>>970
実物見てないだろ？
プラといっても、かなり丈夫。
ちょっとやそっとの衝撃なら問題ない。
それに下に出っぱってるわけじゃないから。

なんであそこに配線してるか・・？
万が一の大事故の際、搭乗者に断線したコードが接触するのを防ぐために決まってるじゃん。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:45:40 ID:hOqEQ5o30

1.5tの車が30km/hで縁石に乗り上げて壊れないプラかw

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:46:27 ID:kf0/+KZY0

>>976 ???ぜんぜん答えになってない。馬鹿に聞いても一緒かな・・・。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:46:32 ID:mw5LKAN30

何のカバーもないインサイトよりははるかにマシｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:48:18 ID:rKmWGZTW0

>>975
意図的にプリウスを貶めようとしてるけど
言ってることに無理があるよね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:51:41 ID:kf0/+KZY0

>>981 何を根拠に？納得できるように答えて下さい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:52:13 ID:hTpERo/10

>>980
出た。都合悪くなると比較論で正当化しようとする頭弱い奴。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:54:23 ID:mw5LKAN30

>>983
まあ、たしかにインサイトと比較するのもアホらしいわな。
リアブレーキはいまだにドラムのインサイトと。ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:58:09 ID:hTpERo/10

>>984
ほらね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:59:36 ID:xZIQ3h9f0

>>974
スミス氏の証言のことね

>>976
情報通のオマエの事故統計出せよ。出せねーだろうけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:59:36 ID:3G41+OI00

10、20プリウスから、ずっと配線はあそこで、カバーの材質も同じで、
他因において、車が大破する事故も何件もあったのに、
乗員や救出員が感電する事故は一回も起きていない。

心配するだけ無駄だろ。
インサイトの方式が安全なのか危険なのかは、今のユーザーが体を張って実験してくれてるので、
10年くらい待っててくれ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:02:41 ID:JRNIm++T0

GとSには配線下のアンダーカバーは付いてないとさリヤーアンダーカバーのOPTIONで
車体下にもアンダーカバーがつくって言われたけどね。後車体下のアンダーカバーは
ケーブルを保護する為じゃなくて空力特性をよくする為のカバーだとさ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:37:16 ID:rKmWGZTW0

>>982
ブレーキの効かない欠陥車呼ばわりだけど、
実際はそんなことない
たしかにブレーキに問題はあったけど、欠陥と言うほどではないし
しかも今は改善されている

また、回生ブレーキとメカニカルブレーキの電子制御による自然なブレーキ感覚の問題は
プリウスだけに限ったことじゃなくて、どのメーカーの車もまだ完璧ではないのでは？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:38:36 ID:OAnRo7SQ0

>>988
当たり前じゃん。あんなプラスチックで配線を保護するって何の冗談だよ。
本気で切れるのを心配していたらフロアトンネルを通すか室内だろ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:45:29 ID:hTpERo/10

>>989
>>983

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:46:01 ID:rKmWGZTW0

>>988
本来は空力特性のためだけど、ディーラーに聞いたら、
雪道とか泥濘の泥除けにはなりますって
だから、何か引っかかるものが地面にあるときなんかは
役立つかもしれない
オプションで付けられるよね
1万ちょっとだっけ？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:24:38 ID:mw5LKAN30

>>992
ただね、カバーの内側に泥が溜まるから、時々は取り外して掃除した方がいいよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:31:13 ID:BB5CFWwt0

>>989
スッポ抜けるブレーキは欠陥です。

995 ：M：2010/02/25(木) 19:45:57 ID:hLM1rm+h0

>>989

問題が有っても、欠陥じゃ無い自動車メーカーはトヨタ。
そう言いたいんだな。ウンウン解るよ。w

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:19:01 ID:mw5LKAN30

>>994
トヨタはリコール処理したけど、ホンダは↓については仕様ってことで放置ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436766104

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:26:11 ID:luggi+HL0

単なるリコールと今回のトヨタ(笑)の悪質な欠陥隠し問題が違うのは中学生にでも分る。

しかも、
意図しない加速の苦情件数，トヨタ(笑)がダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:31:43 ID:7ylooWKw0

　　　　　削除人さん仕事ですよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:40:52 ID:mw5LKAN30

レクサス、「急加速」なく使用
現在の所有者に確認
　【ニューヨーク共同】２３日の米下院公聴会で恐怖の「急加速」体験が披露されたトヨタ自動車の「レクサスＥＳ３５０」が、目立ったトラブルもなく現在も使用されていることが２４日分かった。米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が伝えた。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が現在の所有者に確認したところ、３千マイルの走行距離で購入後、２万７千マイルに達したがこれまでに大きいトラブルを起こしていないという。

　２３日の下院公聴会に出席した米テネシー州に住むスミス夫妻は、保有していたレクサスＥＳ３５０を２００６年に運転中、車が勝手に加速して時速１６０キロに達する恐怖の体験をしたと涙ながらに証言。この経験の後で車は売却したという。(共同通信)

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100225000083&genre=B1&area=Z10

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:43:13 ID:hTpERo/10

>>998
ここでも隠蔽体質w

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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