【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」 怒号飛ぶ米下院公聴会、８時間続き終了…レンツ社長「電子制御システムの不備ない」見解★２

・トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題をめぐり２３日、開かれた米下院
　エネルギー・商業委員会の公聴会は、８時間近く続いて終了した。トヨタ自動車の
　米販売子会社のレンツ社長に対し、出席した議員は執拗（しつよう）な質問攻めにした。
　背景には、トヨタ車が急加速するのは電子制御システムの欠陥が原因ではないか、
　という強い疑念がある。

　「恥を知れ、トヨタ」。公聴会では怒気を含んだ鋭い声が満員の会場に響いた。
　車の急加速で危うく命を落としかけた米国人女性は、トヨタが急成長の影で置き去りに
　した安全への対応を「強欲」と批判した。出席した委員からも厳しい質問が相次ぎ、
　レンツ社長も、対応の遅れについて「過ちを認め謝罪する」と陳謝した。

　公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
　２００６年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なく
　された状況を涙をこらえながら語った。

　ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
　落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
　その瞬間を「神が現れた」と語った。

　電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と
　涙ながらに憤った。

　強い逆風を受ける形で証言に立ったレンツ社長は、トヨタ車がスミスさんに引き起こした事態を
　「恥ずかしく思う」と語ったほか、２０年以上前に自身も兄弟を事故で亡くした経験に触れて
　「家族がくぐり抜けねばならぬ困難は知っている」と事故で死亡した人々を悼んで言葉を詰まらせた。

　ただ、電子制御システムの不備は「今後も調査を続ける」としながらも、現時点では「ないと確信
　している」と自信をみせた。（一部略）
　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100224/biz1002241045011-n1.htm
※前(★1：02/24(水) 11:12:52)：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266977572/

これは　みんな　日本の民主党のせいです。

政治ショーの幕開けだ

何か大変だね

原爆落として恥はないのかアメリカ。

クイーンヨナに次いでの2位なら、浅田も思い残すことないだろ。
ヨナとはここ2年で差が開いているんだし、浅田はよくやったよ。

北米の人に大迷惑かけてる、TOYOTA安藤もあれで4位なら大満足しないと。

恥を知れってどういう英語だったのかね?

魔女裁判をこの目で見る貴重な機会だ

トヨタ社長に手錠ですね
わかります

興味深いね　動向に注目だな
yeah it's show time !

>>7

Shame on you!

これに関しては恥を知れと言ってるやつが恥だというのが真実だと思う

わかりました、責任を取って米から現地工場も含め撤退します。

って言えば、向こうが泣いて謝ってくるよ

急加速のババア
泣きの演技とかワロタｗ

こりゃ朝鮮（ヒュンダイ）と中国が必死になって
日本車叩きロビー活動してるだろうな

↓↓↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=jG_XjXRWisQ&feature=related

「日本人は元々民度が劣るから君たち韓国人のような優秀な民族の血を」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ小沢一郎in韓国



小沢一郎↓　　　　　　　　　日本国民↓　　　　　　　　鳩山由紀夫↓

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（

うッシッシッ！

　　　　　ｂｙ奥田

アメリカもっとやれ！

おれ達、元派遣工の恨みを晴らしてくれ！

>>6
何いってんのキムチ君

＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。

電子制御うんぬんより、こっちのほうが重大欠陥じゃないの？

・サイドを踏んでも減速しない（ロックしない）
・ニュートラルに入れても加速する

これってまずすぎだろ

アメ車なんか欠陥の固まりやないか！はよ資料集めて逆に言えや！クソ政治家が！

シェア取り戻すためなら必死だなアメ公
厚顔無恥はどっちだバカ野郎

>>7
shame on you じゃないか？

>>7
まぁ普通に考えたらShame on you, Toyota!じゃないの

>>7
釣り？右手人差し指を相手に指しながら
シェイム　オン　ユー！だわなｗｗｗ

日本だと、去年にマークXジオで、衝突しても動いてて、対向車と衝突してやっと止まって、
トヨタ「ウチ悪くない」
警察「よく判らん」
消費者庁「ウチの管轄じゃない」
国交省「交通事故相談センターで」
センター「公安行け」
という凄いたらい回しの事例があるようだな。

>>1
トヨタの電子制御にハードかソフトの欠陥があるかどうかを聞く公聴会だったのか
トヨタのリコールに対しての対応を聞く公聴会だったのか
それともトヨタが悪いと決め付けるための公聴会だったのか

全部か？

もうソースコード晒しちゃえよ
そこまで度胸見せれば勝てるだろう

どうでもいいけど、キムチ喰ってる奴に言いたいんだけど口臭いよ。

これだけ断言するからには制御システムには問題ないような気がするが

>>20
つかオカシイよな
今の車は電子制御の部分に問題あったらそう言うこともあり得るのか

ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。

？
ホントかよｗ
何か違和感あるんだけどｗ

イラクに大量破壊兵器があるとして戦争して
戦争後大量破壊兵器は無かったのに戦争しかけた
アメリカこそ恥を知れ

走行中にギアをバックに入れる神経がおかしい。

おまえらまだ分からないのか・・・。
これはアメリカの手なんだよ・・・。
叩いて叩いて叩きまくって、最終的に飴を持ち出してくるぞ・・・。
「まぁうちもそこまで鬼じゃないし、今回の件は何とか話つけて、税金の面でも優遇してやるから・・・、
もう本社ごとうちに移転してアメリカ企業にならないかね？日本政府は守ってくれなかっただろ？ん？」とね・・・。
だからしつこく社長を呼び寄せたんだよ・・・。

スミスさん
やりすぎ

任天堂ならかばいたくなるけどトヨタならいくらでも叩いてって感じ。
F1のときもひどい対応だったからなあ。

特ア三国人である奥田＆趙が追われたとたんのトヨタ没落。臭う。

>>1
＞サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない

これが事実ならこっちの方が重大な欠陥だと思うが
なんでそれを追求しないのだろうか

＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない

シフトもバイワイヤだからありえるよ
トヨタだしｗ

>>30
ATのセレクターについては電子制御だと故障によって操作を受け付けないという可能性はあるが
サイド引いても何も起こらないってあり得るかね？
レクサスみたいな高級車ってサイドの操作も電子制御なの？

ほんと糞アメはムカツクわ

>>6
トヨタを叩くのはいいとしてその場合はせいぜいお前たちのヒュンダイを引き合いに出してくるのが筋と言うものだ。
関係のないフィギュアスケートをスレ違いにも殊更に出してきていい気になってるんじゃないぞチョン。

電制スロットルを疑いだすと、
自動車業界全体がやばいきがする。

どう考えても、安普請なアメ車より、トヨタの方が、まだましだと思うけどな

民主信者のワープアがまたトヨタ叩いてるのか
そんなことしてもオマエラには何の得も無いぞ

>>2
>>37
ネトウヨって、まだ亡命してないんだ

わたくしが　どこにいるか当ててみなさい
http://www.id.yamagata-u.ac.jp/Urology/sutaff06.html

これからはいすずの時代だな

日本政府は今こそトヨタを救って貸しを作るべきである。

>>28
一時中国が「ソース出せ！法制化する」って言ってたなｗ
メリケンも一緒ｗ
オープンソース。。。プリウス

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ 　
　　 .|ミ.l　_ﾉ 、_i.） 　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　／　
　　.しi 　　r､_） | 　　　アメリカはいじめ国家や！
　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　＼ 　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　　　

何か最初に拳を強く握りすぎたせいで、なかなか軟らかい姿勢にチェンジ出来ずにいる感じだな。
過剰にトヨタ叩いてもアメにいいことなんか無いだろうに。

トヨタ社長の本音を代弁します。

ばかは乗るな　くそったれ。
金が欲しいだけだろ。
アメリカでの現地生産は失敗だった。

トヨタが潰れて困るのは日本企業
国は全力でトヨタを支援すべき
白豚が騒ぐなら日米同盟なんか解消してしまえ

>>31
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000065-san-bus_all
この記事は良く書けてるから
どちらかを悪者にするショーなんだよ　

　　　　　　　　 ﾌﾛｱﾏｯﾄ　ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ　ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ　　産業ｽﾊﾟｲ 　倒産
　　　　　　　　　　┝━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━┥
　　　　　 　　　 __,,,,,,,,,,,,__ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ　　　　　　　/)　　　　
　　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　 　( i )))
　　 　　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　|‐―|　　　
　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　|::::::::|　
　 　　 /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　　|:::::::::|　今ココ〜♪
　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　|:::::::::|
　 　　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ノ::::::::::|
　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　/:::::::::::/
　　　　　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　/::::::::::::/
　　　　／＼ヽ　　　　　　　　/ ／:::::::::::ノ

むしろブレーキもバイワイヤなの？ありえないよなあと思うけど今の
ブレーキのタッチを考えるとありえそう

>>31
電子制御だと高速走行中はミッションやエンジンの保護の為に
NやRに入れても操作が反映されないことはある
本当にブレーキやアクセル操作がが効いてなくて速度が落ちなかったんだとすればだが

今の車は、昔みたいな、踏んだりシフトチェンジを、物理的に直接どうこうするっていう代物じゃなくて、ブレーキもアクセルもシフトも全部電子制御で統合されてるから、そこら辺に何かあるんじゃないかな。
アクセルもブレーキもシフトも、全て只のボタンにしか過ぎないって言うのは知らないと、原始人扱いされるぞ。唯一、物理的に直接やるのはサイドブレーキな。

豊田「原爆を落と事に比べれば些細な出来事だと思います、以上」

事前にキケンを察知して社長を譲ったヤツの勝ち！

マイケルの次はトヨタか・・・


なんか残念。嫉妬だらけ。

いくらなんでもこの証言はひどいだろう。
ATで走行中にバックには入らないだろう。入ったらエンジン壊れるぞ。
それにサイドブレーキはLS600もプリウスもまだワイヤーだぞ。

ブレーキが利かなくなる可能性はあっても
急加速していく可能性ってあるのか？

薬中の幻覚まで不具合扱いされちゃどうしようもない

>>53
免許交付時に知能テストはした方がいいと思う
この件に限らず思うことだが

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

ずいぶん米国も挑戦化したのね。
恥を(ry

御曹司出番ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

アメリカ留学ＭＢＡ仕込みの"ブロークン・イングリッシュ"楽しみだなぁ☆

は？まぁすべてじゃいけどアメリカ人がはける言葉じゃないよな

ＧＭが国営になった時点で叩かれるはわかってました
リコール隠しやったトヨタに問題あるしな

ホンダ車を購入して本当に良かった。

つうか怒号なんて飛び交ってなかったじゃんｗ

南京虐殺や従軍慰安婦と同じでアメリカはとことんやると
決めてるからどんな理屈も謝罪も受け付けない。

アメリカも韓国や中国並になってきたな。

貧すれば貪す！

敗戦していない韓国、中国に頭を下げ
敗戦した勝国アメリカに反米論叩きつけた

日本の左翼団体民主党が全ての元凶

今トヨタ入らんだーが入ってきました

＞「神が現れた」

神とか言ってる基地外の話信じる必要ないだろｗ

　>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
　>落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
　>その瞬間を「神が現れた」と語った。

嘘くさい・・・映画化とか狙いすぎ

ＩＳＯの要求するリスク分析ツールである故障モード解析を使うと、
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。

「恥を知れ」って日本人の感覚の日本の言葉だよね。
なんでアメリカ人が言うんだ？

恥を知れって何に対して？
リコールを隠していたわけでもないのに。
米国の誇りだったビッグ３を追い詰められたトヨタに対する私怨か？

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

この問題に便乗してフィギュアも日本人叩きが起きれば
日本人は銅メダルだけだな。キムヨナは金メダルで
カナダの選手が銀メダル。すべてシナリオ通りだ

基地外ユーザーと腹黒メーカーか
どっちもとっとと死ね

　　 　 　 　 　 　 　 ／￣＼　　　　 _　-- -　_
､　　　　　 　 　 　 /___　 　 l 　 ,.:: ":::::::::::::::::::::::` ､
　＼　, -‐､/￣｀Y ￣　_／｜ / ::::::::::::::::::::::::::＼,:::::＼
.　　 'ﾉ　　.′　.:l"￣￣ ﾞr､｜i:::::::::::／ :::::::::::::/ﾉ:ヽ::::::ヽ
＼　 |　　 | 　 　| 医　 　 |::| | |::::::::/ ::::::::::::: ;/ 八从､:::::ﾊ
　 `､ﾍ. 　｜ 　 .| 　師 　 |::| | |::::::::{:::::／／/ 　　／_ﾞV:::::ﾄ、
　　 l　l , -vｰ 、|　 　　 |::|｜|:::::.::∨:::Z≠- 　 ｲ"i 〉ﾊ::::| |!
　　｜ |l＿j|＿} ゝ=,-─ ､｣ ヽ-､_::::∨'l,｡ ｝｀　　 ﾟ-’ |:::::ﾘ '
.　 　l　`ー''ｰ一’　| 　,_人ｰ" |:､ ＼::＼`｀　＿｀,　　,!:::/　　サクラの記事、偽名で書いて執筆料ＧＥＴしたわ♪
　 　 ヽ 　 　 　　／! 　　　｀　Λi.　 ﾄ､:::::ヽ '､_｀ﾉ ／::;ﾊ_　http://www.mynewsjapan.com/reports/371
　　　　ヽ　　　 / 　 ＼ 　 　 / ! |｀ ｜＼::::〉ー-ｲゝ､:::＼` ､
　　　　　＼ 　 {　　　　｀　／ / / 　 | 　.l､:::＼ｰ,ソﾍ＼ﾊ}　 ＼
.　　　 　 　 `ーヽ､＿ ,. 彡／У　　/　 / ＼ﾊ}:::＼ |:::/ | 　 　 ` ,
　 　 　 　 　 　＼::::＼__／／　　／　 /　　　＼:::::｀il/／r-=ィ" /
　　　　　　　　　 ｀ｰ＝=-"::::::::::"::::::;/:::::.. 　 　 ｀ｰﾐy"　|/　丶/
　　　　　　　　　　　｀ー──''"￣ﾞ､＼　 ｀　　　　〔_］ 　|" 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::i ＼ 　 　 　/＼＼! 　 /
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　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／{ノ　　 　 　 　　　／|
　　　　　　　　　　　　　　　　／:／::＼｀丶---- ‐ "／∧

>>40
サイド引いていても普通に走れるだろ、ちょっと止まり易くなるだけ

センサーの誤動作を必死に隠して、違うパーツの不良にすり替えてるのまるわかり

>>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、
走行中にバックに入れたらマズイ気がするんだが・・・むしろ壊れて悪化する気が

>>サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。
サイドブレーキ引いて何も起こらないってあれ物理アクションさせてるはずだから、それ元から壊れてるんじゃないのか・・・？

誰かエロい人教えてくれorz

トヨタに捧げる詩

「落ちぶれて、袖に涙のかかるとき、人の心の奥ぞ知る。

朝日拝む人あれど、夕日を拝む人はない。」

トヨタってモータースポーツにも一般大衆にも愛情無いもん。
雨の富士のF1がどんのなのか前例があったのに力に任せてゴリ押し。
雨が多い富士で自動車メーカーなら急ごしらえの舗装がどんな事になるかわかるはず。でも陥没。
細い道でのバス輸送、大混乱なのは当たり前。
トイレ不足も予想できたはず。若い女性が人前で失禁したり、物陰が大便だらけなんて日本で開催されたレースの結果とは思えない。
若い女性ならどんなに金を積まれようが、対応が改善されようが二度と行きたくないと思うのも、トヨタを恨みに思うのも当たり前。
説明すべき社員も関係者も現場にいない。
現場にいるのはコスト問題から何の事情知らされずも責任も情報も無いバイトだけ。
誰も打開策を示さず一部の良心的なバイトの奮闘に任せたり、苦情対応に何も事情を知らないバイトをあたらせばいとが殴られたり。
逆に雨の中数時間待たされた観客が暴徒化するのを恐れ逃げ出すバイトや客に逆切れするバイト。
通常それなりの待遇で迎えられる海外プレス。移動には開催地ご自慢の新型高級車が使われるのが普通。
ところが富士ではカメラマンの移動はなんと中古のハイエースバンの荷室にすし詰め。
これでは日本の恥を上塗りして世界にさらすだけ。
さらにレコードラインが見えない特等席を一部返金対応のみでよしとする自分勝手さ。
自家用車締め出しておいて間に合わないバス。
VIPとレクサスユーザーだけ車で直行。
応援旗禁止のはずがトヨタだけOK。

こんなトヨタがカイゼンされる筈が無い。
まさに自業自得

>>20
っていうか、走行中にニュートラルに入ることがすでにおかしい。

アメリカは政治・報道・企業（メーカー）が一体となった戦略打ち出してくるから
強いよな。
それと比べて日本は、政治と企業は反目しあってるし、
報道なんて国を潰す事を目的としてるんじゃないかと思う。

トヨタもロビー活動が足りなかったんだな、アメリカが民主党政権になったんで、
もっと金使わないと

＞神が現れた
＞神が現れた
＞神が現れた

トヨタは嫌いだが何か魔女裁判みたいな情念が怖い。
アメリカ人て一皮剥けば中世の価値観だからな。

>>68
アメリカ国籍の人のルーツはいろいろだよｗ
在系企業が日本企業になるのと同じかな？

>>72
エアバッグが出た際に破片が首に刺さって死んだり
電気系がショートして焼死したりしてるけどなｗ

人種差別だろうな。
昨年のリコールでGM、フォードをここまで叩いていない。

>>77
向こうじゃ何かにつけて「god」っていうのは普通のことではあるけど
もっとも敬虔なキリスト教徒はみだりに神の名を口にするべきではないとして
スラングでgodとかjesusとか使うのは戒めてるらしいが

優秀な弁護士を雇えた者こそが正義
それがＵＳＡｗｗｗ

ﾎﾟﾎﾟ山民主党を支持した報いだ。せいぜい巨額賠償に苦しみやがれ売国企業（ｗ。

原爆落として恥の無い国に、恥を知れなんていわれたくないね

>>80
Shame on you!でしょ
アメリカ人けっこうつかうよ

民主党選挙キャンペーン中にヒラリーがオバマに対して使ってたよ
なんかオバマ陣営のヒラリー中傷キャンペーンにきれてたｗ

　　　　　文句はこいつに言ってね
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　　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ
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　　　　　　　　.／／ "´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）
　　　　　　　　i　(⌒）｀ ´(⌒） i,/
　　　　　　　　| :::::　(_人_)　::::: |
　　　　　　　　(^ヽ__ ｀ー' ＿/＾)、
　　　　　 　 　 |__ﾉ　￣￣,　 |、）|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年11月18日
　男性 神奈川
トヨタ ｲｽﾄ
　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ
エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、
急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、
縁石にぶつかり停車した

ギアをバックにって走行中に？

これ、ひょっとして電子部品の不良じゃねーか？
半導体か何かの

>>63
レクサスはパーキングブレーキも電動化されてるから、
アクセルを踏んだ状態では、パーキングブレーキが作動しないのかもしれん。


レクサスLS、トヨタ初の電動パーキングブレーキを採用
2006年4月29日 10時21分

トヨタ自動車は4月26日に公開した「レクサスLS」で電動のパーキングブレーキを採用したことを明らかにした。
欧米車では既に採用例があるがトヨタ車では初めてとなり、同社によれば日本車としても初になるという。

パーキングブレーキのスイッチはステアリング左側にある。ブレーキの作動、解除ができるほか、AUTOモードを
選べばシフトレバーの操作に連動し、自動的に作動と解除を行える。AUTOモードでは、シフトレバーをPレンジに
入れると自動的にパーキングブレーキがかかり、ブレーキを踏みながらDレンジなどのPレンジ以外にシフトレバーを
動かすと解除される。

電動パーキングブレーキは、欧州車ではドイツAudi社の「A6」、ドイツBMW社の「7シリーズ」、ドイツVolkswagen車の
「Passat」などが採用している。 （林 達彦）

http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu06q2/502932/

死にたくなかったら道に出るな

繰り返す

死にたくなかったら道に出るな

これは戦争だ

民主党の否米的な対応のつけ

トヨタは張コロが来ておかしくなったね
昔みたいに戻って欲しいもんだ

アンカーで青山がニュートラルやバックにってところ突っ込んでたよ

トヨタって昔からレースでインチキしてまで他社より売上げ伸ばそうとしたり、
DQN会社だったじゃん。だから日本国内でもこんなに嫌われてる。

アメリカが恥とかｗ

ギアをニュートラルに入れても加速？？
答えが出てるような…

つーか、根底に人種差別があるだろ。これ

昨日テレビで外人の専門家（アメリカ人）がいうには
「今までトヨタはアメリカ車と違って品質がよいとされてきたから、
それでこうなった」とか言ってたけど、屈折した人種差別だろ。

要は「今までアメリカ車はしょぼいしょぼいと評価されてきたけど・・」ってのが根底だろうに

>>110
トヨタやソニーにダメージを与えたい奴が国内に大勢居る国って事よ

>>88
そうねい・・・

あの会社がいろんな人を泣かせたのは事実だけど、
実は中の人だってそんなにいい思いしていないようだけど・・・
そして、あの会社が出した利益で甘い汁吸った人間も多い。
自治体関係とか、一昨年まで交付税貰わずに頑張って他所を支えたら
この仕打ち。
ちょっと同情するけど？
これじゃがんばった方が損ってこと？

160も出てたらサイド引いたって、急には減速しねぇんじゃねーの？
つか、スピンしなかったのか？

国内では国際競争力（笑）を叫びながら
米国では日本の3倍以上の賃金だしてた
クソ媚米売国企業の末路ｗ

もー、ドリフト動画とか見過ぎだろ。サイド引いても車は普通に走る。
つうかサイドブレーキをなんだと思っているんだ。何十何百馬力のエンジンがフル回転して動かしているものには無力だよ。

トヨタなんかいらない

電子部品にしかけつくって事故にみせかけるなんざ
自演テロの白ユダアメにとっては何でもないこと。

ここでﾎﾟｯﾎﾟが悪気もなく何か言えばいいのに

奥田の頃の殺人路線を引き継いだ御曹司がアメリカで集団レイプ。まさにメシウマｗ

いくら頑張ってトヨタを叩いてもアメ車は売れるようにならないよ
トヨタだけでなく日本メーカーが全部ダメになったとしても
アメ車よりはドイツ車買うもの

トヨタが、日本の部品メーカーにやってた事。日本の部品は信頼性が
有りすぎる。適正な信頼性に落として、部品価格を３割ダウンしよう。
たしか、今の社長が、先頭にたってやってたから、資料をアメリカ議会に
送ってやれば、いいよ。　　ｗ

>>115
この件だけが原因にならんと思うけど、
複合的な理由で勤勉な日本人っていなくなるかもな

民主のせいだと言ってる奴は9.11テロの陰謀説も信じてんだろうな

>>113
人種差別って言うか、アメリカ人のプライドを傷つけたことは確かだな
これが、ヨーロッパのメーカーだったら、こんな事にならなかったかも
知れないので、確かに人種差別かも知れん。

次は任天堂かSONYあたりかホンダか？気をつけろ

アメ公は、最低な人種

非正規使いまくりで膨大な内部留保を稼ぎ
さんざん「海外へ逃げるぞ！」と日本に脅しをかけやがって
アメリカで土下座でもしてそのままもう2度と戻ってくるな
日本国内の土地、設備は国が没収しちまえよ

もう車の運転も自動でログをつけるべきだな。
アクセル、ブレーキ、ギア、ハンドルetc全てに。

操作ミスをメーカーの責任にしているかほりがぷんぷんするｗ

潰れろやトヨタ

リコールが米国産でもすべて本社預かりって話は結構ビックリ

何やってるんだか・・・
この期に至ってでは自爆以外のなにものでもない・・・

反米野郎はクソ媚米企業が痛い目見てるんだから喜ぶところでしょ
何トヨタ擁護なんてしてんの？トヨタ工作員だから？ｗ

第82回米アカデミー賞長編ドキュメンタリー部門ノミネート
「ザ・コーヴ」
http://eiga.com/buzz/20100209/17/

次はこれだな。ｗ
受賞させて「イルカ喰う日本人、恥を知れ！」と。
嫌な予感。。。

.

非常時にはCPUぶっ壊せばいいんだろ
ハンマー積んどくか

サイドも効かないってそこも電子制御なのか？
ある意味最後の砦だし独立制御にした方がいいかもな

アメ車が売れないから、トヨタを目の敵にしているだけだなｗｗ
アメリカも恥ずかしいと思わないのか・・・。
技術で争えばよいのに、暴言やら批判でトヨタを潰そうとしているのが、幼稚すぎｗｗ

傍聴人のガヤで記事書いてんじゃねーよ

>>123
高くて買えないからいずれ中印の車を買うことになる。
トヨタは少量を日本人の手で作る会社になったりしてなｗ
少子化にも対応できるぜ。
少人数で少量を作って日本人に売るんだから

米国様への忠誠の見せどころですなあ
糞トヨタさんよ

>>130
第三者がつけないと疑惑が生じる。かくして利権の始まり・・。

これは車に全く詳しくない俺でも嘘だとわかる証言だ
バックギアに入れたら回転は後ろ方向になるんだよね？

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2009年12月28日
　男性 群馬
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
　2005年09月 20,000 Km
CBA-NCP95 2NZ
走行中に突然ハンドルが動かなくなった

アンカー上げたよ
http://www.youtube.com/watch?v=P4vnCEsF0lQ

アメリカの自動車会社をダメにしたのはアメリカ人
トヨタを叩いたからって壊滅したアメリカ自動車会社が復活する訳じゃないのにね

MTならパーキングブレーキかかって動ける力が上のギアには無いしエンストするけど
ATはむしろ上り坂感覚でガンガン行けるの？

トヨタは呪われているのだろう。この会社のために首をくくった日本人がどれだけいるか。

>>144
いつもありがとうございます

>>137
その技術を盗もうとこうやって盛大にバッシングしてんだよ

トヨタが、こんなヘマするとはなー

>>118
サイドブレーキにそんな大きな制動力がないのは分かってるが
「サイドを必死に引いたが減速しなかった」という言葉だけでは何の証明にもならないだろう
この女がそのトラブルにあった車を直後に保全していればブレーキに過大な負荷がかかった痕跡が残っていて
暴走の事実を証明できるかもしれないが

>>129
> 日本国内の土地、設備は国が没収しちまえよ

それが内部留保じゃねーの？
流動性のある現金の類がそれに化けてる。

いずれ国家で生産手段を接収して共産主義国になるんだろう。
経営は組合幹部がする。

160キロで走っててバックにギアはいったら
ぶっ飛ぶんじゃねーのか
マジ恐ろしくてできたもんじゃないな

アメリカも北朝鮮臭くなってきたなｗ

心の余裕すらないｗ

必死すぎｗ

>>139
工業製品って、当然だが多く作れば作るほど、製造コストが下がる
だから、少量生産じゃあ、高くなって日本人も買わなくなる。
よほどブランドイメージが高けりゃ別だが（フェラーリとか）
結局日本でも中印の車が売れることになるよ

コストダウンが評価の最大項目な今のトヨタが品質重視な訳がない。こんな真逆なことを並べ立てる
パラノイアが今のトヨタ。

青山さんも言ってたけどNにいれてもBにいれても加速し続けたなんてことがありえるのか？
例え中国産の車でも物理的にありえんのじゃなかろうか

媚米企業の代表格がアメリカにボコボコにされる素敵さと
なぜかそれが気に入らない反米野郎のトヨタ擁護ｗ

シフトレバ−が電気的なつながりってホントか？
じゃ　全てボタンで良いじゃないか。
発車、右折、徐行、停止。あり得ないだろ。ものすごく高く付くし。
アメリカ人は嘘つきだ。

つるし上げか

>>151
＞つうかサイドブレーキをなんだと思っているんだ。何十何百馬力のエンジンがフル回転して動かしているものには無力だよ。
と自分で言っててサイドブレーキになんら痕跡残ってないとでも思ってるのかな

>>123
そんな稚拙な話じゃないところが厄介なわけで

日本人の平民が思う主観と正反対な、ﾖﾀ・日本製を絶大に信頼してた外国の主たるマーケットの顧客が怒り心頭って
シャレにならない自体な訳で

せめて鳩山恐慌じゃなければ、まだよかったのだろうけど

>>153
普通に入らないし、入ったところで駆動系がぶっ飛ぶはず
レクサスがギアのレバーまで電子制御されてるならしらんが

>>155
だな、日本人も和製トラバントに乗る覚悟が要りそうになってきたな

>>142
MTじゃないから走行中はバックに入れてもメカの保護のために何も起こらない

＞つるし上げか

そう。
建国以来のアメリカの文化。

青山はバイワイヤを知らないらしい

恥を知れ、強姦日本！！！！！！！！！！！！！！

?答えてくれた方サンクス
本当に言ってたw
"Shame on you, Toyota, for being so greedy," Smith said.
"And shame on you, NHTSA, for not doing your job."

>>137
何もなければこんなことにならない。
今までずっと踏み間違いやフロアマットのせいにして隠してるからこうなってる。
アメさん怒るの無理ないわ

イラク戦争への流れと全く同じ構図。
今はあるはずの大量破壊兵器（トヨタ車の不具合）を探してる段階です。

互いのすべてを〜♪

知り尽くす前がぁ〜♪

愛ならば　いっそう永遠に眠ろうかぁ〜♪

byWANDS

.

これはあれだな。風速が時速４０メートルに達した時点で暴走するようになってる
プログラムがあらかじめ仕込んであったんだ。

アメリカのトヨタ叩きにも腹が立つが、
アメリカ人と一緒に、日本を代表する企業を叩いている
ミンスの議員には更に怒りを覚えるｗ

アメリカ撤退でいいよ

普天間でややこしい事言ったり　出来もしない移転安なんかに手を突っ込むからこーなるんだよｋｓ！

で、結局なんだ？？県内移設？あほか？マジか？ﾀﾋんでくれｗ

アメリカ怒らすとこーなるんだよ。　軽く北米TOYOTAを赤字にして、後はオバマ様が「もうTOYOTAは安全だ！」発言で終わる。

２年ほど前は、アメリカの学者が「いくらアメリカ人がレクサスなど日本の高級車を買っても、
その金は自然とアメリカに戻ってくる仕組みになっている。」と言っていたが、それが崩壊し
たので、今は国をあげて日本車を叩いているところ。

選挙の為だけにトヨタ叩きになってるし、まあこれがアメリカだよ。

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年12月17日
　男性 三重
トヨタ ｱﾘｵﾝ
　2007年06月 20,000 Km
DBA-ZRT260 2ZR
上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、
ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した

強欲奥田が言ってたなあ。
クラウンとかはオーナーが長く乗らないから５年持つ程度の品質に下げて作りゃあいいと。
低コスト低品質の粗悪な車を作ってきたツケがこれ。物作りの心を忘れた会社に天誅が下ったってこと。
奥田ざまァwwwwwww

>>171
> 今はあるはずの大量破壊兵器（トヨタ車の不具合）を探してる段階です。

ほとんどの奴がこーなると必ず出ると思ってるよな。

>>166
馬泥棒は私刑（吊るし首）か

>>159
バスのATはボタン式のセレクターがあるよ
http://www.city-bus.net/jpg/lv_u.jpg
http://www.city-bus.net/jpg/mp_u.jpg

>>153
ギア欠け・急スピンを賭してでも制動行動って車速考えれば選択肢とアリな話を華麗にスルーとかの
緊急自体回避行動がまったく不可能って話もあるわけで

在米の共和党員の友人からメール。
「トヨタを叩いているのは現日本政府への経済制裁だよ。
日本のマスコミまでこれに乗っかるのはバカの極みだ。
静観するように」とのこと。

一般米国民の一番の関心事はトヨタではなく、
民主党がやろうとしている国民皆保健制度だそうだよ。

お互い民主党で苦労しますな。

.

ttp://image.blog.livedoor.jp/zombie_tecyo/imgs/a/0/a0c997fc.jpg

ボク（が属するなにものか）いなけりゃ困るだろ！
というキレ方は幼児性通り越して乳児性に近いんだよ

>>149
制御系のプログラムを検査するから公表しろ、とかそんな感じ？

中国・韓国。在日に厳しい2ちゃんねらーだが
アメリカに対してもこういう態度をしてほしいもんだ。

こういう国に守ってもらってるんだぜｗ

トヨタはなぜか驚くくらいイメージ良かったからな、特に海外では
叩かれ慣れてないんだろ
だからこうも対応が下手なんでしょ

その点ソニーなんかは叩かれ慣れてるからなｗ
なんか製品でトラブったり、過激なＣＭ流したり、製品に怪しいスパイウェアみたいなん入れてても「ああ、またソニーか」みたいなｗ
そう考えればソニーはすごいなｗ
あんなに叩かれまくり訴訟起こされまくりなのにまだ頑張ってるもんｗ

ソニー見直した！
日本企業のくせにやたらとタフで打たれ強いお前を見直した！

宮城に工場を作ったセントラル自動車の従業員。
「地元の方と私たちの待機室は学校では別々にしてほしい。」
「駅に専用駐車場を作れ」
いったい何様だと。

>>174
奥田の頃のトヨタは自民党の後援団体だったからしゃーねー。
空気読まないでいつまでも自民党にぶら下がってるからこうなる。

>>1
まるでアメリカ人が恥を知ってるかのような口ぶりだなｗｗ

>>165　サンクス。
技術的な事は全くわからんのだが、走行中にバックギアに入るもんなの？
俺は一度も入ったことないし、むしろ入らないように設計されてるんじゃないのかな・・・

なんか証言がおかしいからなぁ
アクセルが戻らなくなって変速機が異常を起こすためには
複数の別の基盤が同時に壊れる必要があるし
そこでワイヤーでつながってるであろうサイドブレーキがきかないんだろ

アメ人一家がレクサスで派手に死んだから
いけにえが必要だというのはわかる
アメ人社長は対応の遅れを認めて電子制御関連不具合を突っぱねる戦法だな

>>90
おいおいｗｗｗ

>170

プギャ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃何も無くても日本叩き !!!!!

　　　 ∧＿∧　♪
　　　(´･ω･`)　　♪↑…ってことだろうね
　　　（ つ　つ
　((　（⌒ __)　))
　　　　し' っ
　♪
　　♪　∧＿∧
　　　 ∩´･ω･`) ♪まあ、それが飴の本性だけど
　　　　ヽ　 ⊂ノ
　　　 (( （　 ⌒)　　))
　　　　　　c し'

>>185 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/02/24(水) 17:33:05 ID:XCiH7dD40
>
> 在米の共和党員の友人からメール。
> 「トヨタを叩いているのは現日本政府への経済制裁だよ。
> 日本のマスコミまでこれに乗っかるのはバカの極みだ。
> 静観するように」とのこと。
>
> 一般米国民の一番の関心事はトヨタではなく、
> 民主党がやろうとしている国民皆保健制度だそうだよ。
>
> お互い民主党で苦労しますな。

詳細や具体的話を全く語らず、ではなんとも

メールの本文をここに挙げてみれば？

>強欲トヨタ
よく分かってらっしゃるw
あの会社からカネの亡者の要素を無くしたら何も残らないからな。

>>100
よく言われているのですね　わかります

>>176
オバマは、そんな事絶対言わない、表には出ないが叩けるだけ叩く
アメリカが共和党政権になるまで、我慢するしかない

しかしなんでベンツみたいに油圧のバックアップもってないんだ？
レクサスならこれくらいコストかけてもいいだろうに。

＞「恥を知れ、トヨタ」。公聴会では怒気を含んだ鋭い声が満員の会場に響いた。

すっかり感情丸出しだな
よっぽど長いこと自動車産業の場でトヨタにリードされてた鬱憤がたまってたんだろうな

撤退して完全に日本製品として日本から売ればいいよ
雇用も増えるし一石二鳥
日本の部品に他国の部品が組み合わさるだけで品質落ちるわ

米国も下院は一部業界や企業とと癒着したような議員ばっかりだからなぁ・・・

>>202

コスト？


論外、なのがトヨタ

>>１
はあ？

太平洋戦争中の収容キャンプを経験している日系人が
何を考えているか知りたいな。

高い確率で「日本、市ね。おれたちはアメリカ市民だ」
だろうねｗ

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年12月28日
　男性 群馬
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
　2005年09月 20,000 Km
CBA-NCP95 2NZ
走行中に突然ハンドルが動かなくなった

2009年12月24日
　男性 愛知
トヨタ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
　2009年04月 3,000 Km
DBA-ANH25W 2AZ
洗車時、天井の遠い部分を拭くために手をついたところ、天井が凹んだ

火消ししたい意図も理解するし、
鳩山恐慌ってチンデモナイ事態を鑑みて、

何とかしなければ！！
ってのは現与党を考えれば当然なのだけど

日本人と日本製って最後の砦まで投げ打って
盲目的卑しい批判ってのは
ホント、いかがなものかと思うよ

>>194
だからレバーはバックに入るが、実際には変速されないんだってば。
ＡＴのシフトレバーは、今や単なるスイッチ。未だにレバー形状なのは、
旧来からの操作系を大きく変えたくないユーザーが多い（と分析した）から。

>>198
無理。ｗ
このあたり↓から察してくれ。ｗ

「トヨタたたき」にブレーキ＝オバマ政権、影響拡大を懸念−米紙
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010022000053

>>190
半分外国企業みたいになってるからなんだろうな。
トヨタも半身をアメリカに差し出さないと許してもらえないかも知れんな・・・

下請けの皆さん、国内生産移行に伴い部品単価の
90％ダウンがんばってください


ざけんな

たとえ議員の選挙目的だろうが
アメリカの日本たたきをしていようが
ドライバーがアホな運転をしていようが

まったくトヨタに同情できないのは何故なんだろうか・・・？

ドライブバイワイヤが恐くなってきた。。たしかに電子制御に欠陥がなくても、熱暴走しちゃったり可能性がないわけじゃないもんね・・・

走行中にさ、たとえばバッテリ全部外すとブレーキ全く効かなくなるの？バイワイヤって

上祐が外国人記者に言われてなかったっけ。
トヨタはオウム並み？

日本車がアメリカ車を駆逐しちゃったから
相当うっぷんが溜まってるんでしょ？

>>215
僻み根性が染み付いているから。

>>189
だから中国と仲良くして中国のポチになりなさいって言いたいの？

>>183
バスじゃなくても、マセラッティなんかは、ATセレクトがボタンだな
見た目カッコいいけど、直感的な操作が出来なくて使いづらい気がする
乗ったこと無いけど

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

本質的にはこの問題は外交の話。
日米同盟が守っいるのは国防だけではない。
政権の日米同盟に対する姿勢にアメリカ側がトヨタを使って回答を示した。

>>1
恥を知らないアメリカ人が恥をしれとｗｗｗｗｗ
まず自分を見直してみることを勧めるわ
まぁ、トヨタが恥知らずなのは間違えないけどな

やっぱ北米での商売は難しいわな

アメリカンリスクとチャイナリスクどっちが大きいの？(´・ω・｀)

この人ブレーキとアクセルを踏み間違えていたんだろうな
そしてディーラに相手にされず積年の恨みを晴らす為に出てきた・・・
なんというカオス

ていうか、この証言した女性は自分の車をちゃんと
証拠として提出してるんだろうか？
アメリカや海外のメーカーも込みで検証しないと
証言の裏は取れないんじゃないの？

ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちみち車はもう飽和状態で売れないし、トヨタも中国でしのいで行くしかないんじゃないか

>>216
ノイズ？って話も出てきてるので、エラーの検証さえままならならない現状なのではないかと

ありゃりゃ・・・

このソフト作った所って今頃夜を徹して再現試験してるんだろか
人の命とか大金が係わるソフト作ってる所は大変だな

訴訟国家とは聞こえの良い国民性の低さ、重箱の隅をつつく愚かさ、そして宗教観での政治体制。

アメリカから撤退した方がいいと思うよ。

ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なくされた

これがホントかどうか、第三者期間に調査させればいいんじゃないの？
公聴会で聞いたって、分かんないだろ。
「不備は無い」
って答えるしかない。

で、後で不備があったことが発覚したら、刑事責任を問われるってこと？

>>216
多分。

「性奴隷」対象の人身売買を非難するにあたって女衒叩かず
　　日本軍のみ叩いた米下院
「意図せざるアクセル」を非難するにあたってアクセルメーカー叩かず
　　トヨタのみ叩く米下院

サクシードやビッツに乗っていてベルトトラブルが頻発してる人居ない？
構造的欠陥で、パワステベルトがすぐトラブるよ
運転未熟な人はいきなりハンドル重くなったら死ねるかもね。
だれか試してみて・・・

【経済】米議員グループ、日本政府にエコカー補助金への米国車の対象拡大求める　藤崎駐米大使に書簡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266983694/

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>224
そのあたりの切り分けがねぇ

>>227
そんな稚拙なロジックで解決してるなら
ここまで悲惨なことになってないわけで

ホント、困ったもんだ

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 死　　　昨　　　　過　　　お
　　 　 　 　 　 　 　 　 明　　　ぬ　　　日.　　 　 ご　　　前
　　 　 　 　 　 　 　 　 日　　　ほ　　　死.　　　　し.　 　 が
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ど　　　ん.　　　　た　　　無
　　　　　 　 　 　 　 　 な　　　生.　 　 だ.　　 　 　 　 　 駄
　　　　　 　 　 　 　 　 ん　　　き.　 　 誰.　　 　 今　 　 に
　　　　　　　　 　 　 　 だ　 　 た.　 　 か.　　 　 日
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 か　　　が
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 っ　　　　 　 　 　 は
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 た

　　　ﾞ' ､,,_.　-‐　' "´￣　｀ﾞ'' 　 ..,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'':.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ':.、
.　　　　　　 ｒ‐=ﾐ　　.;..　　　　　　　　　　　ヾ、 .,,__
.　　　 　 　 ヽ:::::ﾉ　_,,..　..,,_　　　　　-‐　　　　ﾞ:.、 二二ニ＝ミx
　　 　 　 　 ,,.　 '"´　,. ‐─-ミ ､　　r= ､　　 　 :.:ミ　　　　 　 :,:;/
　　　　　 　 　 　 　 {:::.:..:::::.:::::::ﾞ:.＼ヽ::::::}　 　 　 :ﾐ.　　　　　..;:/
　　　　　 .:..　　　　　＼::.::::.::.:.:.:ﾉ　 ﾞ:..￣　　　 　 :;,　　 　 .::／
　　　　-‐ ‐　　　∵∴:.:.7 ∴:´　　　';　　 　 　 　 ;:　　,.:／
　　　　 彡'　　　 : : :. .: /:. .: :. :.　　　 i　 ..,__　　 　 i,:;／
　　　　　ノ ..___,,..　-─- .._　 　 　 ヾ ヽ　　　　 　 .;:'　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　 　 　 　 ﾉ　　 　 　 　 　 ｀ヽ　　ヽ　＼　　　　 　 ;:　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

トヨタが系列部品メーカーに部品価格３割引き下げを要請したのは記憶に新しいが
一連の騒動の穴埋めの為に、ここで更なる部品価格引き下げ要請をするのがトヨタ流

>>220
今は半独立状態だろ。

米から独立しろっていってんだよ。

中国・ロシアは言わなくたって、油断が出来ない国
だって認識があるだろう。

米はそうじゃない。事実上の日本の宗主国だ。

おそろしい国だ

これはこれで良かったと思う
あのままトヨタに何も起こらなかった状況が続けば
>>180
みたいな考えがさらに増したから

>>1
前スレでもあったけど、暴走は日本でも起ってるんだろ
アクセルペダルがフロアマットに引っかかっただけってのは無理が無いか？

そろそろトヨタぶち切れていいと思うよ
政治ショーのために露骨な利用すんなよ

「性奴隷」対象の人身売買を非難するにあたって
「性奴隷」の親や戸主と女衒叩かず日本軍のみ叩いた米下院
「意図せざるアクセル」を非難するにあたって
アクセルメーカー叩かず トヨタのみ叩く米下院

>>241
全く持って笑えねえ

奥田と張を参考人招致するべきだな

ダメリカ、調子こきすぎ。
ふざけんな。いままで散々肩入れしてやったのに。
日本は怒りの鉄槌を食らわしてやれ。

>>245
AT車が普及してから、暴走って言われる事故は多数ある
ずっと昔から有るんだよ

だって叩いてるアイサ下院議員の父親はGMの営業マン
本人も関連企業持ちだし

もう白豚しねとしか

>>248
地元ではブラジル人減って安堵してるぞ

安かろう悪かろう。日本企業も先祖帰りか。コピー商品で出直すしかかないな。

電子制御は、アメリカの外部機関で
アメリカ人のその道の専門家複数人によって既に検証してもらっていて
「問題は見つからなかった」という結果になったはずなのに、
まだ原因が見つからないから検証を続けると言い続けるアメリカ
運転手に問題があったら何をどう検査しても電子制御に問題は見つからない
秋の下院の選挙が終われば、糾弾していた議員も、トヨタ問題？何それ？状態だろうね

ＴＯＹＯＴＡの90％は日本国民の税金と下請けの赤字でできています

日本人として今後は絶対にトヨタ車しか買わない

アメリカじゃ謝ったら負けだな
徹底的に叩かれる

>>249
当時の現場監督と安全担当？が今のｱｷｦだからなぁ

ｱｷｦが　上司による業務命令　だったと吐露した場合には話は違うのだろうけど

ＴＶで見てて、あまりの小芝居臭さにチャンネル変えたんだけど
こういう茶番ってさ、分かっててやってんの？
それとも気づかれないだろうと思ってやってんの？

最初に喧嘩売ったのは鳩山だからしょうがないっちゃしょうがないが
露骨に利用されたな、トヨタ

>>260
踊る阿呆に見る阿呆

トヨタに責任はあるんだろうが
米下院の言う事はそれ以上に信用できないな
前科持ちじゃん

■鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話 はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」 「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのも あるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想 にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの 報告。
その後、何事も無く作業へ。

●ジャップと中国人の民度はそっくり●

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

>>251
その原因は何なんだろう？
やっぱり、電子制御機器のエラーなの？

原爆を落として平気な国だ。自分の事となるとナリフリかまわないのが良く解る。

アメ公はとにかくしつこい！
肉ばっか食ってるからかよ www

>>263
胡散臭い弁護士が不具合の調査してるって事実はあるが
他社が行っても覆ることはなかろうってｸﾙﾏ屋としては稚拙な話なので・・・

>>223
日本語　please

>ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なくされた
>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。

なにこの運転中の思いつく限りの最悪な状況をこれでもかと盛り込んでみましたみたいな
コントかよｗｗｗ

>>266
分からない、違法電波の影響とか？

かなりの割合、ペダルの踏み間違えだと思うよ
被害者は高齢者が多い。

GW辺りに幹事長が訪米するかもしれないのでその時は理由はお任せしますので
この調子でお願いします。

アメリカの一人あたりGDPが思いっきり落ち込んでるからな
みんな不満が溜まってんだよ

そんでアメリカ人が劣等になったのは女の責任。
白人女が白人男を軽んじてヒスパニックや黒人に股を広げ、
劣等な血を広めたせいです。

白人　ユダヤ人の強欲はキレイな強欲

日本人　中国人の強欲は汚い強欲

てかアメ車やその他のメーカーはリコールだしら毎回社長がこういう場に出てるのか？
なんか異常じゃない？何様なんだアメリカ

まあ鳩山のアメリカへの挑発の数々を考えれば貿易問題が起こるのは目に見えてたからな
これからも日本経済はじわじわ削られるぞ

>>273
GMにﾖﾀの利益提供くらいで済めば御の字なわけで・・・

そんな次元でないって話なのが・・・

豊田自身が蒔いたタネだ。
ずさんな初動対応のお陰で、あと20年は言われ続けるぞw

ト　ヨ　タ　は　殺　人　カ　ー　って。

アメ車企業の不振に加えて、米民主党対日民主党
という最悪の政治情勢
財政出動と外需でなんとか景気を支えてたけど
もうダメかもわからんね

つまり、GMが作った電気自動車を、石油関連の連中の圧力に負けて潰したのに、その市場にトヨタのハイブリッドが滑り込んだのが気に入らないと？

人種差別

アメリカの国債売るぞ

アメリカ「電子制御を検査を続ける！！」（ｷﾘｯ



アメリカ（本心）「電子制御の設計を頂いちゃおー！ﾃﾍｗ」

ケツまくれ！
逆ギレしろ！

特に許す。　

報告件数だと、カムリと、あのタラコだかタコマだか言うトラックが、すげえ多いんだよな。

自民だったら、もう少しは上手く立ち回ってくれたかな〜？？

>>34
アメ公は、トヨタが欲しいの？
変わってんな

アメリカが引き取ってくれるなら、日本人は大歓迎だぞ

　
　日本はハイブリッドを即禁止すべきだ。アメはトヨタを突破口に日米
同盟の破棄を考えている。　理由は鳩山や民主党の中に反米親中の容共
をみているからだ。
　そこは、嘘と騙しが支配する社会であり、善良な人が必ず足を掬われる
悪魔の社会だからだ。
　アメリカは日本を嫌い始めた、首相は約束を守らず、軍事負担をアメ
に押し付けて、米産業を滅ぼし続けているからだ。
　
いいかげんにしろ　というのが本音で、解らなければ敗戦後に戻してやれ
というふうに思っている。
　

>>286
大金払ってなぁなぁにする

http://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1163.jpg
部落解放同盟の糾弾会に比べれば8時間の公聴会なんて屁でもない

この俗物がっ

>>1
>　ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工 散々ギアをニュートラルにしろとかバカにしてたのに
これはおそロシア

嘘吐きは恥を知ってほしいね。
聖書に手を当てて言うことじゃないだろ。
Go to hellってとこか。

あぁ、次世代カー競争に負けたなトヨタ。
アメ車は欠陥多すぎてちょっとくらいじゃ問題にならんのか。

>>286
自由と繁栄の弧路線が続いてたら対中国でアメリカと
上手くタッグを組んでいけていたかもね。
隙間風が吹いてるところに韓国に上手く入り込まれたようでもある。
まあ、韓国にせよ日本にせよ、色々厄介な難癖はこれからも
付けられるんだろうけど。
もうちょい、穏便な方向ではあったと思うんだよなぁ。

トヨタは責任とってアメリカ全土から完全撤退しろよ

>>277
阿呆ﾎﾟｯﾎﾟに阿呆ﾐﾝｽって話で済めば、それこそ御の字なわけで

鳩山恐慌とかﾄﾝﾃﾞﾓない現状とかも考えるとねぇ

粗相悪すぎなﾖﾀを盲目的擁護するわけにもいかないし


すべてにおいてバッドケースが噴出した現状

GMの傘下にくれてやれよ
ブラジル人セットで

この米国社長は、電子制御の不具合はないのに、何で継続調査とか言ってるんだろうな。
説明がキッパリしてないから不信感もたれるんだよｗ

>>277
おめでたい奴だな
鳩山なんざなんの関係もないよ
鳩山や小沢が土下座していたところで
ＧＭを抜いて世界一になったジャップの車は叩き潰す
それがアメバカの潜在的総意
ＧＭがあるていど軌道に乗らない限り奴らは歩み寄ってなど来ない

>>289
a single cell

懲役300年ぐらいいっとけ

恥じをしるのは白人の人種差別

不等なバッシングをつづけるのなら、アメリカの国債を大放出してやるから

電子制御に明らかな欠陥が発見されない限り
修正のしようも無いよね

>>272
それ、案外当ってたりしてな
電波の影響でテレビが勝手に点いたりする事もあるらしいし

>>298
鳩山恐慌下
虎の子な外貨獲得手段を放棄して喜ぶ日本人がどれだけいるのかと

三菱自工の時に
浦和戦でようこそ世界のトヨタへと横断幕出してた鯱が懐かしいな

米はいつも通りの国内企業優先路線だから驚かないな。

その車はもう売ってしまったのだろうか
現物があれば説得力が全く違う、ニュートラルで止まらないのは
電子制御の話を超えてる

急加速してブレーキも利かないというのは流石に信じれん

しかしアメリカのトヨタ潰しは酷いな
韓国や中国と変わらないぐらいコスイわ

>>130
今度はログの記録ミスと言われるだけだよwww

●米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施●

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」

アメリカは被害者以外にもたかる連中も混ざるから厄介なんだよね

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2001年04月16日
　男性 東京 トヨタ ｸﾗｳﾝ
　1999年11月
購入後2,3ヶ月頃から、アクセルがカクンとなりエンジンが止まりそうになる。ﾃﾞｨｰﾗｰに
　言ったらｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをかえてくれたが（３回も）あまりよくならない。現在も修理中でﾃﾞｨｰ
　ﾗｰのところにある。

ロンダ・スミスさん

この女優さんは何てドラマに出てるの？

>>306
鳩脳ワープアと在日半島人

プリウスのOSは風速40m超えたら暴走するぜ

>>300
おめでたい奴だな

まぁ米民主党が政権獲ったら日本叩きが起こるって
おまえらが予想してた通りの結果になったな

アメリカ人は優秀なブレインが多数いるんだからいい加減に気づくべきだ。

世界同時不況の真犯人は、中国共産党だとな。

>>1
なら今からでもロッキード社長も日本へ呼ぶべきだな
御巣鷹山墜落事故の圧力隔壁の修理ミス厳しくしろ
５００人以上も人殺しておいて、修理担当の人間も判明してるのに
逃げまくりのアメ企業！
ふざけるな

ああ、これは自民党と検察の国策電子制御だろ。
同じ日本人として恥ずかしい。

>>316
> >>306
> 鳩脳ワープアと在日半島人

なるほど・・・

重要なのは世論、議会はのんびりやればいい

トヨタってあまり好きじゃないけど、
アメリカ人にヤラれてるのを見ると擁護したくなる。

また大量の派遣切りが始まるだか
やけを起こした派遣が何をやらかすかわからん
戸締り厳重にしとかなきゃ

これって結局「よく分からないけどなんかトヨタが危ないらしい」って印象付けられれば
アメリカの勝ちっていうゲームでしょ？
検証結果についてはよくわからないままフェードアウトするんでしょ？

いい感じの愛国スレになってきたな。
本性を表したアメリカの姿を
目に焼き付けようぜ。

ただ、日米同盟の破棄はせんぞ。
中国・ロシアとはまず組めないからな。

企業いじめみっともないな。
アメリカの奢りを感じる。
アメリカ人は全員死ぬボタンがあったら5秒くらい考えて押すわ。

「恥を知れ、強欲」公聴会に必ず出る言葉

トヨタはもちろん嫌いだが
ニュートラル状態で加速するわけないだろ（笑）

レクサスてサイドブレーキも電子制御なのか
普通サイドは機械式じゃないと認められないだろ、機械も切れたのか

バックに入るもんなんだなｗ

>>327
実際に持っていないものを持っているとして戦争する国だぞ
こういう国が関わってるのは信じないほうがいい

>>325
クルマとしてありえない

・走る
・止まる
・曲がる

がおぼつかないクルマでも？
tクラスな物体がだよ？

●ジャップと中国人の民度はそっくり●

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2001年04月30日
　男性 宮崎
トヨタ ﾏｰｸ2 ﾚｶﾞﾘｱ2.0
　2000年09月 5,802 Km
CX1000-ATPQK
自宅敷地内の駐車場にいれるためにバックしていたところ、急に加速しブロック塀を
乗り越えて庭まで突入した。今年３月に同様車庫入れでバックしていたところ
　異常なエンジン音とともに急発進し、隣の壁を壊し、隣の家まで入り込み、
家の壁にぶつ　かりガス管等破損させ停止した。

調査結果

ババアがブレーキとアクセルを踏み間違え

GREEEEED！　Shame on you！

>>332
動作自体は機械式だろうけど、それを入力する方法は
電子式。Pに入れたら自動でかかり、NやDで自動解除だとよ。

＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
＞落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
＞その瞬間を「神が現れた」と語った。

いろいろと物理法則超えすぎだろw

アメむちゃくちゃやな

時速１６０キロに急加速？
あれ、どこの田舎役者よ。
発言の信憑性は棚上げならいくらでも言えるぜ。
２チャンのようにな。

>>338
そんな稚拙なロジックで解決するといいね

>>305
電波関係の影響の試験は通常してるんだな

個別の機器や完成車でも

訴訟大国のアメに輸出する車なら余計慎重に試験する

車の暴走なんて、電子機器使ってない時代からあるけど
アクセルとブレーキ踏み間違いが一番多いだろ

俺が思うに、
アメリカと同じ規模の核ミサイルを持っていれば
こんなイジメには遭わなかっただろう。

弱い国は国家も企業も国民も惨めな思いを強いられる。
核ミサイル作ってよ、鳩ぽっぽ。

アメリカもチョン並にしつこいしうざいな

下取り価格が下がったから差額を補償しろと言い出すような連中。
寄せられる不具合の多くも過失事故の責任転嫁なんだろな。

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2001年04月20日
　男性 大阪 トヨタ ﾗﾝﾄﾞｸﾙ-ｻﾞ-
　1993年05月 48,000 Km
E-FZJ80G 1FZ
新車購入時からエンジンの冷間時の回転数が2000回転と高いためＤレンジに入れると急発
　進する。これを繰り返すとミッションやブレーキに影響する。温間時にクーラーを付けて
　いると1100回転ぐらい急に上がりブレーキを緩く踏んでいても前進し、信号待ちしていた
　前の車に追突した。一般にこの様な回転数が上がる車はおかしい。

しかしあれだな、バイワイヤって何があるかわからんし、戦闘機みたいに脱出装置付けるしかないんじゃね？ｗ

ケーブルと二重化ってできないんだろ？

>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。

とりあえずテネシー州のロンダ・スミスさんは嘘つき
と言うことはよく分かる。

今回トヨタが叩かれたことで、トヨタの黒い部分が改善すれば
いいけど、内弁慶なトヨタのことだから、日本人労働者のほうに
シワ寄せが来ることは間違いない。

>>351
なんか、完全に電子制御だとありえるっぽいよ。
つーか、車はみんなＭＴにすればいいのにと思わなくもないな。
ハイブリットはどうなるか分からんけど。

しかしあること無いこと目を疑う証言があるけど
どこまで本当なのかわからなくなるな
アメリカもとっととセグウェイ量産して
日本でも公道で使えるようにしろよ

●全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張●

米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」

>>341
ギアの実際の変速はコンピュータがやる。ブレーキもサイドブレーキも
全てコンピュータがやる。アクセルも同様だ。人間はこれらのきっかけを
コンピュータに与えるだけで、実際の操作には一切加担しない（出来ない）
コンピュータの制御プログラムに致命的な欠陥が複数あり、それらが全て
同時に発現すれば、或いは斯様な事態も起こりえるが、幾らなんでも
ちょっと無さそうな話だよねえ。そこまで言うなら検証して再現して欲しいものだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000303-wsj-bus_all
青山も言ってたけど証言の内容を検証されれば
これがショーなのかが分る

【医療】糖尿病治療薬に心臓発作の副作用、事実隠匿と製薬会社を非難
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1266844806/

こっちのほうがよっぽど悪質じゃねーのか？？？？？？

単純に、ブレーキとアクセル踏み間違えていたんじゃかいかな。

しかしタイミングよく涙でるのね＞＜

ニュートラルにしてもスピード落ちないは言い過ぎちゃったんじゃｗ
モンスタークレーマー恐ろしいな

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2001年04月05日
　男性 三重 トヨタ ﾌﾟﾗｯﾂ TA-NC12
通勤途上、信号待ちで停車（Ｄレンジでブレーキペタルに足を掛けていた状態）していた
　ところ、突然エンジン回転が高くなりブレーキを踏んだが制御できず、飛び出して事故を
　起こしてしまった。車が右旋回し、相手車両に衝突した後横転してしまった。

>>347
意味不明な原理・原則・主観とは違って
利用者と廻りの人間の生命な話だから

ﾁｮﾝﾁｮﾝ言えば黙るだろうって、下賎な主観のほうが卑しいかと

>>331>>360>>351
>>211が理由らしいよ

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|!
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　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
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日本という国は悲しいなー。
あんな単純バカどもの、解りやすいやり方に対抗できないもんな。

台本書いたのは誰かな

>>353
今度出るホンダのCR-Zは世界初のハイブリッドMT車だ。
プリウスのそれと違って、モーター補助方式だけどな。
どんな運転フィーリングなのか、一度は乗ってみたい。

>>366
ｱｷｦ付き弁護士
かな

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2001年05月17日 　女性 富山
トヨタ ｽﾀ-ﾚﾂﾄ
　1997年09月　E-EP91
突然エンジン回転数が吹き上がり暴走したことがこれまで２回あった。
　１回目は、1999年５月に車庫入れの際、暴進し車庫の鉄骨と衝突した。
　２回目は、2001年４月、前回と同様にエンジン回転数が急上昇し、田圃に転落しタイヤ２
　本がパンクした。

2001年06月07日
　法人 東京 トヨタ ｸﾗｳﾝ
　1998年09月 15,000 Km
E-JZS155 2JZ
　走行中、車が急に暴走した。対向車と歩行者等を避けた後、電柱に激突した。

ローテクMT乗りには理解できない現象だな。本当なの？こんな症状

アメリカの国債を売る時がきたようだよ

青山氏は問題の車がバイワイヤって知らないんじゃないの？知っててあのコメントなら
イタタタなんだけど・・・

強欲で恥を知らないのはあんたらだろ…

>>351
だから脚本書いた奴が間抜けなだけだって

>>351
ゴールデンラズベリー賞にノミネートされました

アメリカって国は、
自国の産業保護のためなら
なにやったっていいんだよな。

しかも正義面ｗｗｗ

ニュートラルにすると逆に、エンジンブレーキが発動しなくて危なくない？

昔ながらのワイヤーで機械的にスロットルを操作し、
左足でクラッチを蹴飛ばしてABSの付いてないブレーキで
恐々と旋回ブレーキをしながら通勤する俺は幸せ者だ。

結局トヨタのリコール問題は、
オバマ政権の掲げる景気対策の米国産品優先（バイアメリカン）に繋げるための政治ショーに利用されたな

すでにいくらむしり取られるか計算してんだろうな
広告費削れば楽勝ｗとか

●ジャップと中国人の民度はそっくり●

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

アメリカもトヨタが撤退とかになると困るはずなのに、
この強気の攻めは、何の意図があるのだ？

失業者とかシャレにならんだろ？

少しでも米国に冷たくなるとすぐにコレだからなｗ
宗主国様だからこそできるトヨタ叩きなんだろうか

でも今回の欠陥で３４人も死んでるわけだし
今までのリコール隠しなんかも出てきてるのだから
トヨタにとっては良かったんじゃないかな。
膿を出せて。

小泉＆ブッシュの日米蜜月時代ならありえなかった展開だな。

だいたい160kmでバックに入ったら、そのまま吹っ飛ぶわ（笑）
この点だけはユーザの無謀な操作による危機から車が救ってくれたと言える

トヨタネタあきてきた。
この問題が沈静化してももうトヨタの信用は
とりもどせない。
北米市場から撤退しろｗ

「アメリカはどれほど酷い国か」って著作で
高山と日下が言ってた通りの展開になってて吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

プログラムの問題なら、すぐ判るんじゃまいか？

米軍基地おいだせばいいんだよ
あれが諸悪の根源
あれが日本中にある限り日本はアメリカから搾取されつづける

ろくすっぽ記事も読まず事態も事情も車の仕組みも矛先もなーんにも知らない人が適当なことをこんなに書き込んでるのは吹いた
どうしても民族の争いにしたい二極論者が多いんだな

トヨタの隠蔽企業体質なんて大昔からそうだよ

今回はNHTSAにも問題があると散々言及されてる

日本のメディアも悪い
サンケイ脳にも程があるな

　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜自信をもって修理してるお！
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>>329
アメリカは自らの国に何十ものグローバルカンパニーをいくつも抱えている以上、
ブロック経済を速やかに実行するのは難しい。
現にオバマの”バイアメリカン”政策は市場全体に広げてしまうと
報復に欧州、日本や中国に”バイヨーロピアン”、”バイジャパニーズ”、”バイチャイナ”をやられると
ひとたまりもなくなるわけだ。それぐらいアメリカの対外債務は厳しい情勢だ。

オバマ政策は頑張っているが、未だに失業率１０％で横ばいだし評価二分である以上、
代替的になんらかの国民のガス抜きを行いたいのは本音だろう。
アメリカはそれくらいいたるところで不安が広がり不満が溜まっている。
欠陥を出したトヨタほどガス抜きで叩くのにふさわしい企業があるだろうかという話だな。

バイワイヤで車作ったトヨタの負け
未来的でもなんでもなくてただのコストダウンだろ

電源落とさなくても電磁波でどうにでもなるし
米軍に電磁波爆弾とかあるしｗ
携帯の説明書の最初にも注意書きあるしな

>>389
プログラム自体には問題が無くても、こういう可能性もある
http://ednjapan.rbi-j.com/content/issue/2005/10/content06.html

廃業して別の事業に転換すればいいと思うお。マジでおすすめｗ

>>387
撤退後の失業者の雇用と自動車販売は
ヒュンダイに任せよう。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 米議員には深々と謝罪
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ユーザーのクレームは華麗にスルー
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　これが
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐-　 /　トヨタ・フィーリング!!
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

まぁ、信用を取り戻すのは今後20年、無理だろうな。
イメージ払拭に奮闘している間に米国内企業が次世代車のインフラ整備を終えて、
トヨタの春は終わる。

おばちゃんの人的操作ミスの可能性は全く排除して
証言が事実という前提なのはなぜ

>>382
トヨタが減った分、米車を増やして雇用も確保できるってことなんだろうな。
燃費もよく、壊れにくく、環境にもやさしいと増加した優秀な車を叩き落とすには
人命を盾にして、米国民には危ない車というイメージを焼き付ける必要があったわけだな。

恥の文化の日本人が外人に恥を知れって言われるのは屈辱だなｗ

>>328
糞ウヨキモッｗｗｗ

【社怪】 「恥丘をめくれ、性欲トヨタ」 精液飛ぶ米下淫浣腸会、８時間続き終了…ベンピ社長「イチジク指圧ポンプシステムの不備ない」見解★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266997966/

>>393
なんか日本の隣といえる国々って日本をバッシングすれば支持率アップする国ばかりなんだけど
なんで？

電制スロットル
　アクセルの操作による信号を、スロットルに電気的に送り
　実際のスロットル開度の調整は、間に入ったECUが行う。
　過度のアクセル開度でタイヤの空転を感知すると、ブレーキや
　スロットル調整などでこれを防ぐ。人間はアクセルベタ踏みでも構わない。
電制ブレーキ
　ブレーキペダルの操作による信号を、ブレーキアクチュエータに送り、
　実際の効き目調整は、間に入ったECUが行う。不用意な踏み込みで
　ブレーキロックや、車体の不安定化が看取されれば、逐次制御介入して、
　車体の安定化に努める。この間、人間はブレーキペダルを踏み続けるだけ。
電制AT
　ATレバーの操作による信号を、AT変速用のアクチュエータに送り、
　実際の変速はECUが行う。不正な操作はECUが弾いて、実際には変速されない。
　誤操作した人間は、警告音に従って、正しいポジションにレバーを戻せばよい。

全てECUがやる。これが狂ったらどうなるか。勿論、そうならない為の
安全策は2重3重に貼られているが、信用ならンと言うのが、今回のアメリカの
主張。ならば手前が証明（検証/再現）して見せろと言いたい。

第二次太平洋戦争

日中韓連合軍　VS　米英　

>>390
核武装する気ならそれでもいいよ

てかさぁ、すべての状況でテスト仕切れてないってことプリウスで証明しちゃってるのに
なんで問題ないって言い切れるのかね？

どうしたいのか分らんね俺もｗ
けどこれアメリカの高速鉄道計画に影響を及ぼすと思うよ

>>400
証言で｢神を見た｣って言ってるからじゃ？

日本人は恥を知れ、恥を

まさかトヨタは、OSにWINDOWSを使ってるんじゃないだろうな？

>>400
他にも類似ケースがあったからじゃない？

優秀な車を作れないアメリカｗｗｗ

アメ車をタダでもらうくらいなら、金払ってでもチョン車にするわｗｗ

おい〜この不具合で３４人もお亡くなりになっていたのか・・・・
すいません。トヨタ擁護していた；；
なんでこんなになるまで、ほっといたんだよ＞＜」

>>415
流石にそれは無いな。アメ車の方がまだマシだ。
一応味らしきものがあるし。

トヨタは消え去ってくれ

>>409
あいまいな発言すると突っ込まれるからじゃないかな。
一応支社の社長だし。

公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが２００６年、
ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なくされた状況を涙をこらえながら語った。
ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。
「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。その瞬間を「神が現れた」と語った。
電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と涙ながらに憤った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000019-jijp-int.view-000

胸にSマークつけたイケメンが片手で車を止めたって話のほうがまだ信じれるわ
何でお前生きてんねん！！さすが人類は神が造ったって信じてるキチガイ国
こんなババアが電子制御の不具合ってどうして分かるねん？
いいかげんにしろよキチガイヤンキー

餃子問題ごときで熱くなってるようなカス民族だからな
事の重大さが分からんわけよ

>>382

いや、トヨタを攻撃することで自分が得するから
責めているんだよ。

トヨタが撤退しても自分が損しないから、それで
いいんだよ。

アメリカで商売は怖くて出来ないよね、
これからは中国、ロシアの方がい安心じゃね？？

まーあのおばさんの証言はいくらなんでも嘘だろｗ

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年12月07日
　男性 大阪
トヨタ ﾌﾞﾚｲﾄﾞ
　2008年07月 不明
DBA-AZE156H 2AZ
　一般道を走行中、前車にあわせて減速しようとブレーキペダルを踏み込んだところ、車両が加速したため、止まりきれずに前車と側壁に衝突した

そもそも恥って概念はアメリカにはないだろ

>>415
チョン車こそただでも要らねー

黙ってマニュアル乗っとけや。
クラッチ踏んどきゃ全部済む話やんけ。
AT脳氏ね。

>>420
よく解らないもの（今回は電制技術）がそこにあれば、
原因をそれにして安堵を得ようとするのは、人の性。
これに論理的に打ち勝つのは、実はなかなか難しいのです。

>>423
インドとタイだろJK

この発言を日本人が日本の国会でするべきだった

>>423
中国で日本車は売れない。
たぶん反日感情が関係してるのかな。
売れてるのはアウディ、メルセデス、BMWかな。
それぞれ年間10万台以上売れてる。
トヨタ車は年間3万台切りそうになってる。
ソースはググってくれ。

強欲はまず金男に言えよ

恥を知らないといけないのはトヨタではなく
便乗して金をせびろうとしているアメリカ人でんがな

トヨタ嫌いの底辺元ハケンはウハウハですね

たしかにトヨタが強欲なのは認める。
でもお前がyu(略

追軍売春婦に謝罪しろの下院様か。 どうせ裏でチュンチョン系が蠢いてんだろ。
恥を知れとは米下院の事ではないのか？ｗ

劇場型裁判ってやつ？
こりゃ映画化しやすいわ

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年10月22日
　女性 東京
トヨタ ﾏｰｸXｼﾞｵ
　2007年12月 不明
DBA-ANA10 2AZ
発進後、エンジンが勝手に吹け上がり、６０ｋｍ／ｈ程度まで加速し、
ブレーキも利かない状態となったため、前方の車両に衝突した

>>414
実際に再現できてるのなら事実を前提としてもいいんだけどね
踏み間違いのコンビニ破壊が続発してる事からも判る様に人間の
操作エラーってのもかなり類似性があるんだよ
まずはそこの確認から入らないとこの公聴会はただの茶番になっちまう
まあ裁判じゃなくて公聴会だからそういう目的なのかもしれんけど

今回の件ではアメリカ人の図太さというか汚さ見た感じするわ
いやならのらなければいいじゃん。
アメ車よりよっぽど安全だろが・・

http://www.youtube.com/watch?v=9QxuJY0N8f0&feature=related

アディギル号への衝突も、日本の調査船の電子機器が原因？

人殺しのトヨタ反省しろ

>>431
ホントだよ・・・
何のんびり構えてるんだか・・・

軍事転用可能なプリウスにアメリカもビビッタ

アメリカの裁判じゃー謝った奴の勝ちだからな
あの手この手の卑怯な攻撃で苛める奴に恥て言われてもなー
結局欲しいのは金なんだろうし

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2009年11月18日
　男性 神奈川
トヨタ ｲｽﾄ
　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ
エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、
急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、
縁石にぶつかり停車した

トヨタだったら別にいいや。もっと叩いてあげて。

ＧＭにＯＥＭ供給した方がよかった。

松岡洋祐のアメリカ観そのままだ。

>>395
なるほろ〜、プログラムなら、同じ現象が対象車種に起こる訳だしな。

宇宙線かぁ。
地球温暖化で、オゾン層が薄くなったのが原因か？
この論理で、米国で議論を展開したら、結構面白いのではないか？
とりあえず、A.ゴアは仲間になってくれそうだ。

>>382
中間選挙に向けて「俺がんばってまーす」アピール
共和党にやられそうだからね

>>448
あのさ、

● 車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、
　　申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。
●　車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、
　　整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。

↑なんだから、嬉々として張り続けるのもちょっとどうかと思うぞ。

>>447
修正　謝った奴の負けだからな　　

製造業でアメに進出して強欲はねえだろ。
金融で日本に濡れ手で粟の
金儲けしに来た貴様らに言われたないわ。

>>441 >>447
オールトヨタネットワーク分科会乙w

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年12月02日
　男性 北海道
トヨタ ｱﾍﾞﾝｼｽﾜｺﾞﾝ
　2006年11月 15,000 Km
CBA-AZT255W 1AZ
ブレーキペダルを踏んだ際に、最初は利くが途中で利かなくなり、
１〜２秒程度後に回復する現象が出ることがある

横転事故を起こして、ペダルも押されていない、ギアもNに入っているのに、
エンジンの回転数が上がってタイヤが回り続けるトヨタ車の証拠映像が取られたら終わりだな。

>>459
それじゃ駄目だ。横転による破損が原因とも取れる。
平常時に発現しないと、再現にならん。

>>113
あくまでも企業の問題を追及してるんですよ、っていうのはタテマエだね。
　フォードやGMのほうが、いろいろ問題があったり、トヨタがリコール対象としている同じような事例を
　リコールではないって言い切ったりしてるし。
　トヨタもこういう事態にならないようにプリウスを一台ずつGMやフォードに提供したり技術提携して
　きたのに何の意味もなかったわ。
　本音はトヨタつぶしだね。

347 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/02/23(火) 20:40:17 ID: qR8E7lD70
過去のトヨタ車による暴走死亡事故がどんどん、米国で洗い出されている。
http://abcnews.go.com/GMA/video/toyota-flaws-free-convict-9906986&tab=9482931§ion=4765066&playlist=&page=1
本当にやばいかもね。

恥を知れとかたかる気まんまんのアメ公に言われたくないだろうな

>>82

このF1弁当　10,000円はマジ？コラじゃなくて

この際、膿は全て出しちゃおうよ。
クリーンなトヨタ待ってるぜ！

日本国内ではあまり聞かない話だが、単に報道されないだけか？

電子制御システムの不備なら、世界中で同じような事故が起こってるはずで、アメリカだけということはないだろう。

もう日本は昔ながらの農耕で生きていこうぜ。
食料自給率１００％は十分可能だと思うし。

農業を株式会社化して、工業化したら生産も増える。
農協のダニどもは反対するだろうけどさ。

どうだ？この案

>>464
現地の高級料亭の作った折り詰め弁当。
コラじゃないぞ。

にしても高いんだけどな。

急加速のババアはアメリカお得意の方法。もう飽きた。
政府の差し金と思われても不思議じゃないぞ

アメリカでトヨタがフルボッコ
カナダで浅田真央がフルボッコ
2010年2月24日は名古屋受難の日として名古屋人の心に永遠に刻まれたはず

アメリカではアメ車の暴走事故を引き合いに出してから言え。

トヨタ車は曲がる　止まる　走るの基本動作すらままならない
一方ヒュンダイは最高水準の衝突安全性評価を獲得いたしました。


ヒュンダイ ソナタ 新型、米IIHSで最高の衝突安全性評価
http://response.jp/article/2010/02/19/136634.html
IHSの衝突テストは前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。
ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、 ACCEPTABLE（良）、MARG
INAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。IIHSは総合評価でGOOD（優）となった
車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。

新型ソナタは米国アラバマ工場で現地生産され、米国市場では1月に発売された
ばかり。ベースモデルで2万ドル（約180万円）以下の価格を掲げ、トヨタ『カムリ』
やホンダ『アコード』に対抗する

恥を知れと言った議員は偉い
派遣搾取、下請け搾取で世界一とか笑わせるなって
さっさと潰せって
日本の恥だ

アメリカの本業は戦争だからな。
元来暢気で半分は平和主義の日本の正反対。

エリンブロンコビッチという映画があったが
企業を訴えて大金をぶんどった女の話。

要するに、金持ちからあらゆる手段を
使って利益を獲得するのがアメのやり方。

電子制御がイカレたら
あのうっとおしいフェイルセーフ・モードになるんじゃね？

トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長に手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、どうやら本当に命懸けに
なってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、黙殺作戦成功するのか？ いよいよ正念場ですww

>>464
大マジ。この弁当を出した富士のF1は、あまりに客に対する扱いが悪すぎるってことで
裁判沙汰になってる（ちなみに富士スピードウェイはトヨタの子会社）

【トヨタリコール問題】 キャンベル東京大学教授「アメリカの論調は日本バッシングではない。トヨタを応援してる議員もいる」との見解　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267004270/

>>465
クリーンなトヨタは、きれいなジャイアンよりもありえない。

>>466
ブレーキに関しては２ｃｈでもよく書き込まれてたけどなぁ

>>472
これからはヒュンダイの時代かもな。
日本じゃ売れないだろうけどｗ

強欲なのはアメリカだろｗ
なんでハマーが日本でエコカーなんだよｗ
ハイブリッド技術よこせってうるせーんだよ
自前で開発しろ

>>465
だな。
結局この国は外圧が無いと、自浄作用が無くどんどん腐っていくだけな国。
外国から叩かれた方が、結論として良い国になっている。
シナチョンは嫌いだけど、アメリカからならいいさ。

いっそのこと、アメリカ人全員がアーミッシュを見習って馬車に乗れば…

>>480
■走行中エンストするとパワステと油圧が効かず、ハンドルとブレーキが糞重くなり超危険！■

284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
　　　　　↓TOYOTA　RAV4の事故です。人が死んでます。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関
　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター
「山の田サティ」の立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの
普通自動車が、通路フェンスを突き破り、約８メートル下の地上に転落した。
　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人
の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。
（読売新聞） - 11月15日18時33分更新

あーもうこれはトヨタの息の根をとめるつもりだなアメリカは。
東洋人の社長が米議会でシドロモドロになりながら冷や汗流しているみっともない姿が
全米中継されて世界に冠たるTOYOTAブランドも終了だ。誰も汚いイエローの車になんか乗りたくないってね。
アメリカが日本の製造業の本丸をツブしにかかってるのに日本政府は手を打たなくていいのか。

強欲資本主義の総本山でかい？

富士糞尿グランプリを知らんやつがいるとは

IS-FのFは観客が漏らした糞尿のF

>>483
>シナチョンは嫌いだけど、アメリカからならいいさ。

キモ

下院は、チンピラの集まりだからしょうがないわな。

>>486
打つわけない
大資本、大企業、富豪は社会悪って思想の連中の掃き溜めです、今の政権は

>>59
>今の車は、昔みたいな、踏んだりシフトチェンジを、物理的に直接どうこうするっていう代物じゃなくて、ブレーキもアクセルもシフトも全部電子制御で統合されてるから、そこら辺に何かあるんじゃないかな。

ブレーキの最後の踏み白部分は電子制御がバイパスされた油圧直結だよ。
・パニックしてエンジンを切ったら倍力装置が効かなくて力いっぱい踏まないとブレーキは効かない
・べーパーロック現象でブレーキが効かなくなるのは運転者の責任

>>481
あえて日本製と誤解を受ける事で売り上げを伸ばしてきた韓国車は、
トヨタショックの巻き添えを食らうだろ。
ヒュンダイの時代なん永遠に来ないは。

アメリカ大陸はアメリカ人だけのものじゃない。
とオバマは言えないのか。

ヒュンダイ ジェネシス が1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は22日、「2009年新型車評価」
の結果を公表した。ヒュンダイの高級サルーン、『ジェネシス』が第1位に輝いている。

1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）

26. トヨタ・マトリックス（439点）

ジェネシスは、メルセデスベンツ『Eクラス』、BMW『5シリーズ』、レクサス『GS』、イン
フィニティ『M』（日本名:『フーガ』）をライバルに想定。全長4975×全幅1890×全高1
480mmの堂々としたボディに4.6リットルV8（375ps）を搭載。3万2250ドル（約320万円
）からというコストフォーマンスの高さが要因となり、堂々の1位に輝いた。

>>470
LMAO　X）X）X）

トヨタ叩いてる奴、
子会社から下請けまでかかわってる会社員何万人いると思ってる？

自分にもめぐりめぐって影響あると思う。

>>460
というより電子制御システムの故障ってことになるんじゃないの
欠陥では無い

>>478 それを猿芝居と言う

ヒュンダイの時代は予想より早く来そうだな

>>480
91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動
が掛かる現象が起こる。店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。
しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25

ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って
言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

常軌を逸したトヨタバッシングだよなｗ

ヒュンダイ世界一

>>82
こんなことやってりゃいつか天罰が下るよなｗ
神様は見ている

>>495
半年すれば化けの皮がはがれるさ

鳩山がオバマを騙したから、
トヨタが生け贄にされました。

>>489
中国って国は根絶やしの国だから
戦争で勝ったら相手全部埋めたりしてる
南京虐殺なんて話が素直に受け入れられてんのもそのせいあると思う
子分の韓国も日本のルーツ（笑）って国は滅んでるし
それと太平洋戦後と比べてアメリカの方がいいって考えはアリだろｗ

トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。

オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。

オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。

問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。

意外といい車つくってるけどなヒュンダイｗ

ビチグソ大活躍だな
レスが糞尿くさいからすぐばれるけどw

どうやらリコールラッシュは韓国製品になってきたようで・・・

日本のメデイアはアメリカ同様、トヨタ叩き一色だが、その影に上手に隠れて

今日だけで韓国のリコールのニュースが２つも韓国から。

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300

【ヒュンダイ、アメリカで「ソナタ」の販売を中止。ドアに欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

恥を知っていたらトヨタフィーリングなんて逃げ道にまよいこまないって

>>497
ねーよｗ
さっさとあんな恥企業潰せって
本田も日産もあるし誰も困らない

トヨタは素晴らしい
莫迦アメの潰しに負けるな〜

トヨタも反省CM流してるけど
対象外にしてる車種のはバンバン流しながらやっても逆効果だと思うけど。

>>509
日本車の完全な下位互換なんで、
日本車さえあれば韓国車なんて要らん。

ID:zhG/23W+0
ゴミ野郎、国交省のホームページいちいちコピペしてんじゃねぇ死ね

>>497
自らが圧力をかけ推し進めた自公のクソ政策の派遣法改正で虐げられた人数はその数百倍はいるだろうね。

>>513
馬鹿すぎて話しにならん。

>>498
そんなの覚悟の上だ
影響無いなんて思ってるやつはひとりもいない
だいたい誰が原因を作ったと思ってんだ？

日本は海外に出すぎなんだよ

韓国企業強さの秘密（中）安さ頼み脱し、総合力勝負――現代自、フォード抜き５位。

世界の自動車販売ランキングで歴史的な逆転が起きた。韓国・現代自動車の今年
１〜９月の販売台数は傘下の起亜自動車を含め、前年同期比９％増の３４１万台。
米フォード・モーター（３３７万台）を抜いて５位に浮上した。

米デトロイト郊外。起亜自のディーラー「サミット・プレイス」のジェリー・ドウト副社長は
「小型車リオがかつてない売れ行き」と語る。排気量１６００ｃｃのリオは１万１４９５ドル（
約１０２万円）。一回り小さいホンダ「フィット」（１５００ｃｃ）より２割強安い。米オートデー
タによると１１月の販売台数はフィットが前年同月比で３割近く減るのを尻目に、リオ
は６４％増となった。

米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツの０９年初期品質調査では、現代自の「
エラントラ」が小型車部門でホンダ「シビック」などを抑え首位。現代自はブランド別
でも０８年の１３位から４位に浮上した。

●ジャップと中国人の民度はそっくり●

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

>>515
広告辞めたらマスコミが困るんじゃね

トヨタの対応は完全に失敗だったと思うけど
急加速のばあさんは絶対裏があると思った。
日本のテレビはその辺取材してほしい。

>>519
派遣まで使わないと成り立たないのは糞企業の方だろうがw
どっちが依存しているのかと
派遣使わないとつぶれる会社は潰れるべき
それが自己責任社会だろうが
糞企業の会長がしつこいほど自己責任連呼していたじゃないの
日本国民を売ってこんな　日本社会にした責任は重い
派遣層や氷河期世代に慰謝料払うべきだね

>>90
免許あるかい？

Greed is good. 強欲は善。　アメリカはそういう国だろう？　

>>519
衆院選前後で「ネトウヨ」、「自民よりマシ」をやってた人たちにレス不要

トヨタがすべきはお詫びCMという名のマスコミ買収。いそげ。

いくら下請けをぶっ叩いて原価低減して派遣や期間工雇って人件費浮かしても　結局はええかげんな商売してりゃあ
その儲けは飛んでいく　お天道様はちゃんと見てるんだよ

あのー
アメリカに住んでる豊田さんかわいそうだなｗ
何人かいるだろｗ

>>521
こもったらガラパコス言われるし、
どうしたらいいんだよ？

>>527
つーか、ニュートラルってどういう時に使うんだ？

公聴会で
「トヨタは悪くない」という主張を繰り返す
↓
ユーザーの印象はさらに悪くなる

「ゴメンナサイ」する
↓
完敗、高額訴訟の連鎖ドミノが始まる

吊るし上げるための会なのでトヨタは
しょうがなく前者の対応をとって全ツッパリ
し続けるしかない

北米市場はもちろんのこと
トヨタ嫌気で市場から締め出されることを
しばらく諦めるしかねーだろ

トヨタの下請け、孫受けの零細部品メーカーは気の毒だな

>>513
ヒュンダイにシェアを奪われて没落する世界のホンダ


欧州新車販売15.7％増、8か月連続プラス…1月実績
http://response.jp/article/2010/02/17/136484.html
ホンダは24％減の1万4123台、マツダは25％減の1万3493台、三菱は1.8％減の6616台と苦戦している。
ホンダは24％減の1万4123台、マツダは25％減の1万3493台、三菱は1.8％減の6616台と苦戦している。


韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万8028台を販売し、前年同月比は51.6％増と12か月
連続のプラス。キアも37.3％増の1万9057台で9か月連続のプラスと、韓国2社は欧州
での存在感を増している。

>>1
＞車の急加速で危うく命を落としかけた米国人女性は、
＞トヨタが急成長の影で置き去りにした安全への対応を「強欲」と批判した。
　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>382
残念ながら
・走る
。止まる
・曲がる
ってパーツ単位でもｸﾙﾏ屋としてありえないことが起こったから

それこそﾖﾀからﾎﾝﾀﾞに切り替われば地元自体には何の問題も無いわけだし


深刻度について何も分かってない連中多数ってのが、なんとも・・・

ヤンキーのガス抜きに付き合わされるトヨタも気の毒だが
日本の政府も頼りなさすぎ。
危険部位の牛肉を日本人に食わせ続ける国が何言ってんだか

>>529
ん？
俺は保守層だぞ
お前何でも財界の悪口を言う派だろ？
元々財界の9割は終身雇用死守路線なんですけどねえ
こんな日本にしたのは車産業の連中ですよ
派遣導入は中曽根内閣の時ですから
貿易摩擦で北米に車を売るなって言われて日本を売った。
それが真実

ヒュンダイは車版サブプライムをやってるからねえ

これがアメ公の本性だよな
トヨタは批判されるべきだけど、反日差別感情もろだしなのが気に入らないな

>>533
携帯はガラパゴスで上手くやってるみたいだから、
トヨタもガラパゴス上手くやれるんじゃないかな。

>>515
辞めたらよけい叩かれるんだろ
みかじめ料みたいなもんだ

>>541
反日は関係無い。
ただたんにトヨタの自業自得。

>>533
エンジンがかからなくなった時に
道路の隅まで車を押すのにニュートラル使ったな

普段はまったく使ってないが

家電ではサムソンに負け、車ではヒュンダイに負け、外交では竹島取られ、

というのは無しにしてよね♪

>>534
事象個別での是々非々＆訴訟前提以外には術は無いのだが
リコール決定が米には権利が無く本社のみがリコール発動可能ってﾏｽﾞｰｲ事実が吐露されてしまたので・・・

●全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張●

米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」

>>481
>>503
>>509

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
1 ：戸締りφ ★：2009/07/07(火) 11:48:08 ID:??? ?BRZ(11291)
2009年6月度 外国メーカー車 新規登録台数
（乗用車・貨物・バス合計）

　　　　　　　当 月 台 数 　　　　　　　　　　１ 月 か ら の 累 計 台 数
　　　　　　本年(a)　前年(b) a/b% 　　　　本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai　　 27 　　 　32　84.4　　　　　　599 　 　237　 　252.7
DAEWOO　　 1　　 　　1　　　　　　　　　 　　1　　　　1 　　 100
Kia 　　　　　　1　　　　1　　 　　　　　　　　　　2　　　 　　　
Ssangyong　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2

1月　 92台
2月　 123台
3月　 173台
4月　 169台
5月　 15台
6月　　27台
日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋　
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200906shasyu.htm
試乗車も含む↑

27台？　趣味で売ってるんでしょ　まさか商売で売ってないよね

まあトヨタなんぞいくら苦しもうがザマァだが
＞電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と
＞涙ながらに憤った。
アメ公は交通事故死者数のグラフもみたことないんだろうな
着々と減らしている日本と、世界有数の死者数を誇り続けているアメリカ
自分のところの駄目さを知れば、人命無視とかおこがましくて語れんはず
トヨタ車が原因の死者数ってわけじゃねえだろｗ

>>546
３、４年前なら笑えてたけど、
今は笑えない・・・。

>>497
えーとすいません。

「トヨタは無実か有罪か無罪か」とか話してるところで
「トヨタ潰したらどうなると思ってんの？」ってのは要するに

「トヨタは黒だがカネの力で事実を曲げろ」
「トヨタは有罪だがカネの力で真実を隠蔽しろ」

って言ってるに等しいんだけどわかってる？

>>545
なるほど、イレギュラーな事態にならんと、使わんものなんだな。

すごく･･･茶番ぽいです…

>541
海外市場に乗り込むってこんなもんだろ。

>>544
素晴らしいポチ犬根性ですなｗｗｗ

副社長時代の安全管理総責任者、その頃のクルマがｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝ
ｱｷｵの首一つ差し出して、穏便に解決図るしかあるまいて

解決すればいいけど

世界トップのビック３が
トヨタに負けて
アメリカ人としては
トヨタが憎いのもよくわかるよw

日本国民としてはこの糞企業には共感できない
猛反省してまず日本国民の若い世代に謝罪すべき
罰として、これからはエゴカーと名乗る事
実際その通りの車なんだから

ただね　あまりにもマスコミ記事に慌てるのもどうかと思うけどな　ここでもな
マスコミは米国のある販売店は1月の販売販売台数は半分にも満たないとか連呼していたが
実際には15.8%減少　世界販売数は55.8%増加
向こうの消費者は冷静だと見るべきだな。向こうのマスコミの記事や意見がむこうの世論じゃないとまずは認識が必要。

>>501
高速道路の連結部分の振動でアクセルをバタつかせる癖の人は
３分ほどリズムを一定にして振動のタイミングでアクセルを踏み込んでも
ワンアクションだけ無反応になるよ

無駄なアクセルのバタつかせを積分制御と周期でキャンセルしている模様

トヨタ・プリウスユーザーの８割が事故ってるとかいうならともかく、
「強欲」は言いすぎだろ。

はっきり言って、キリスト教徒の大好きな魔女狩りだぜ。

>>544
なにいってんの？
他国企業のCEOを議会に呼びつけて、頭ごなしに言葉攻めでフルボッコにしてるんだぞ？
はっきりいって、考えられない
こんなこと他の国に対してやったらマジで戦争おきるよ

ν+の批判レスちっとは真剣に読んでりゃ、この事態は防げたかもな．．．が、時既に遅し。

「現代自の認知度はスーパーボール並み」
http://www.chosunonline.com/news/20100210000012
現代自はフォードを抑えて自動車生産台数で世界4位に浮上しているが、中型車市
場でも主力車種である新型ソナタ（YF）の北米でのマーケティングに1億 6000万ドル
（約143億円）を投入し、ライバルのトヨタ・カムリ、ホンダのアコードが掌握している
市場を急速に奪っていると報じた。

>>562
い〜え。どう見ても動物裁判です。

これが本当の事故責任

●ジャップと中国人の民度はそっくり●

中国製「毒ギョウザ」事件　中国で広がる「日本の陰謀説」

冷凍ギョウザをはじめ中国製食品で相次いで殺虫剤混入が明らかになった問題で、国内では中国で殺虫剤が混入したことが濃厚との見方が大半だ。
しかし、中国では「日本に責任がある」という主張が広がっている。
ネット上では、「日本は謝罪すべきだ」「日本側が国内で農薬が混入したことを認めたはずだ」といった書き込みが出始めている。


中国国内の報道では、「農薬と食品問題の裏に日本の戦略上の問題が隠されているのでは」といった陰謀説も出始め、ネット上の掲示板では、

「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国人は馬鹿ではない。自分の食品の中に毒を入れるなんて、馬鹿すぎるのではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。

さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、

「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。

http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

>>563
あれが、民主主義のあるべき姿なんだろ。
そういうのが日本に無いから、日本はダメなんだ。

【社会】「軽自動車には軽油だと思った」 給油間違いが増加-JAF調査★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266997768/

トヨタの対米政策が杜撰だっただけの話。

日本国民がアメリカの属国って立場を忘れて反米感情を高めると
家電等々、他の産業まで波及して
日本は自分の首を〆る負のループに陥る。

>>560
・止まる
・進む
・曲がる
別車種とはいえ、
それぞれで不具合が出るってｸﾙﾏ屋としてありえないことが起こったわけで

ﾎﾟﾆｰﾋｭﾕﾝﾀﾞｲを値段相応で買い捲ってた米国民ってのも加味しないとね

>>569
日本だったら泣き寝入りするしかないしね。
世界見渡しても権力に抗えない国の方が多いけどね。

どうやらリコールラッシュは韓国製品になってきたようで・・・

日本のメデイアはアメリカ同様、トヨタ叩き一色だが、

その影に上手に隠れて

今日だけで韓国のリコールのニュースが２つも韓国から。

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300

【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

派遣切りのツケがこういうときにまわって来る。
日本の会社なのに日本人の一人として「もっと言ってやって」と思えてしまう。

●全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張●

米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない。」

>>561
そいつは回生停止を制動停止と勘違いしてるだけだよ
踏んでいれば油圧が効く
癖でしか無いが、、、、神経質な奴が増えたもんだ

本来ならリーマンブラザーズのＣＥＯと能無し前ＦＲＢ議長のグリーンスパン
は世界各国を土下座して回るべきなのに謝罪もせずトヨタをけなすとは何事か
。アメリカ人こそ恥を知れ。

意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・トヨタは他社全部の合計よりずっと多い
・トヨタは他社全部の合計よりずっと多い

・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ

>>563
完全にトヨタの自己責任ですね。
同情の余地なし。

>>571
杜撰なのは米国向けより日本向けだけどな。
莫大な広告費でマスゴミの首根っこを押さえていただけ。

ここでトヨタ批判してる奴って大抵チョン。
チョンは日本語しゃべんなよ

アメもアメだが、ヨタもヨタだからなあ

今回、日本人の中に「俺達が叩かれてる」という実感がない。
トヨタはＮｏ．１の企業だったけど我々にとってもエイリアンみたいな存在だったんだ。
少なくとも日本人のプライドを代表する企業ではなかった。

トヨタ：米でカローラに新たなリコールも−当局が調査開始
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aZrKUBNK8z1I
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がパワーステアリングの不具合が疑われた11件の
負傷事故に関連し18日に調査を開始したのはトヨタの2009−10年型のカローラで
、約50万台が対象になるという。


曲がる　止まる　走る　全てがダメ　世界のトヨタww　

>>582
社の体質を批判するだけならまだしも
潰れろとか言ってるのは社会と関係を絶った人間か非日本国籍な方々だな

>>584
そもそも、社員ですらないのに、日本企業ってだけで自分を投影しないですから日本人は。
そういう感性は朝鮮人的ですよ。

まあトヨタはアメリカをコケにしたんだよ　結果的にな　だから自業自得や因果応報って言われるわけだ
ＧＭがすがりついたときも、しらねーよと一蹴して出資を拒んだし　いまじゃあＧＭとクライスラーの筆頭株主は米国政府
暗黙の了解でトラック市場に参入しないよとＢＩＧ３の砦の市場を奥田体制でぶち壊して、トラック市場参入して
見事にＧＭとクライスラーの止めを刺しただから

●朝鮮人自発的リコール●

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300
【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

◆全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張◆
米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない。」

>>586
世の中にはステークホルダーというものがあるんだよ。

時代はホンダだな

＞はっきり言って、キリスト教徒の大好きな魔女狩りだぜ。
>>562
従軍慰安婦の公聴会みたいな状況になってる感じだし、最後まで暴走するのは戦前から同じじゃね？（´・ω・｀）

『日本を襲う国際謀略の魔手』(柳内伸作)P.16-18東芝機械事件で、米国は何を狙っていたか
スクリュー…据え付け、試運転をし、稼動させるとなると、どんなに早くとも、一九八四年末になる…。
ところが、米国海軍研究所の報告書『ソ連海軍ガイド』(一九八六年刊)および英国の『ジェーン年鑑』(一九八五−一九八六年版)によれば、
ソ連の低音型原子力潜水艦の主たるものは、一九八三年六月から七月までに進水している。…
また両資料とも、ソ連原子力潜水艦の低音化は、蒸気タービンの減速歯車と冷却系統のポンプの設計変更、そして小型スクリューの採用によるもの…。
第二に…英、仏、伊、西独の精密工作機械メーカーが、ソ連に…不正輸出…。そして米国も、これを東芝機械よりも悪質と認め…何の制裁も行なっていない。…
↓
ロックフェラーセンタービルを三菱地所が買ったとき、「ニューヨークの不動産の売買やテナントの入れ替えについては、
前の持ち主との協議のうえ行わなければいけない」という新しい法律を作った。
http://d.hatena.ne.jp/drmccoy/20060104/p2
↓
ＣＩＡは…「JAPAN 2000」と呼ばれる報告書をまとめさせ、…日本を蹴落とそうとし…「失われた１０年」に突入
http://blog.mita2.com/?itemid=102570
↓
シーファー米大使を手玉にとった従軍慰安婦３人”の前歴…ころころ変転する証言
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1175248118/
↓
「日米同盟に関する報告書」（第二次アーミテージ報告）…日本農業解体…食料自給率40％⇒12％ 約375万人が失業
http://www.nouminren.ne.jp/dat/200704/2007043001.htm
↓
【社会】「強欲すぎたトヨタよ、恥を知れ」公聴会で涙の訴え
721 ：名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 09:46:02 ID:pxB4z9Eh0
＞ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
たしかに最近の車は電子制御だけど、いくらなんでもこれは物理的にありえん
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266965735/721

公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは

後々に調べたらアメ車屋の大株主だったり大幹部の奥さんだったり。
湾岸戦争時少女に平気で偽証させる国だぜアメリカって

正直トヨタはバチが当たったんだよ今回は

>>321
> なら今からでもロッキード社長も日本へ呼ぶべきだな
> 御巣鷹山墜落事故の圧力隔壁の修理ミス厳しくしろ
> ５００人以上も人殺しておいて、修理担当の人間も判明してるのに
> 逃げまくりのアメ企業！
> ふざけるな

あれは、確か、商売上の必要から、
原因をでっち上げてたんだったろ。

>>549
てかヒュンダイって日本から撤退したでしょ？
そんなの貼る意味あるの？

日本でもトヨタ暴走苦情の調査するのか・・
いかにしてコンビニへ突っ込んだのかも知りたいところ

恥を知れといわれたら、恥を知り申し候といって腹を切るのが日本人
腹きり腹きり　派遣きりだけじゃだめよ

すまん、電子制御の事は良く知らないんだが
ＡＴの電子制御が暴走したとしても
通常のブレーキやサイドブレーキまできかないで加速し続けるってある？

恥を知れ！強欲ジャップ！

日本の証人喚問と違って、あちらの公聴会って毎年開いてる印象があるけど
召集条件が低いのかな？

汚沢が検察の捜査を受けたとき、
陰謀だ、陰謀だと騒いでた陰謀厨マスゴミは何やってんの？

こっちの方がよっぽど陰謀っぽいんですが。

＞トヨタはＮｏ．１の企業だったけど我々にとってもエイリアンみたいな存在だったんだ。
＞少なくとも日本人のプライドを代表する企業ではなかった。


バカクセー
日本人は集団主義だが、全体主義じゃないってこと。
パナソニックだろうが、ソニーだろうが
日本人全員が支持してるみたいな状況があるか！

自動ＳＢ：シフトをＰに入れると自動でサイドブレーキが引かれます。
Ｄに入れると自動でサイドブレーキが戻されます。
まあつまりはサイドブレーキがないようなもんです。

ってなブログを見付けた。
つまり、走っているときはサイドブレーキ効かないってことか＞レクサス

はよ潰れろ、悪徳企業！

>>586
「朝から晩まで年金や保険のことで厚労省たたきをやっている。あれだけたたかれるのは異常な話。
正直言ってマスコミに報復してやろうか。スポンサーでも降りてやろうかと。」

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」


さっさと潰れろよｗ
派遣のお陰で過去最高利益出したくせにｗ

最近は三菱のほうがまじめに車作ってるような気がする・・・

国家によるリンチって怖いな

>>587
んだな。
つか自民清和会と一緒になって日本の経済社会を破壊した悪徳企業を、日本人なら擁護するわけがない。

>>595
ほぉー
まだ意地で売ってるのかと思ってたよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　アメリカの皆さんも
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　強欲って言ってるだろｗｗｗ
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

アメリカ人にトヨタは勿体無いぜ
ヒュンダイを買いなさい

プリウスとか個々の部品とかの話じゃなくて
政治、外交のレベルでやってるんだから
鳩や民主が政権を持ち続ける限り
アメリカはトヨタだけでなく
他の企業にも因縁付けて来るよ。

さっさと事件を隠蔽するニダ！
下請け孫請け全部潰すつもりニカ？！

日本市場はこれから縮小していくから、
中国やインドに目を向けた方がいいでしょ。

>>607
最初にケンカ売ったの鳩山だからなー
アメリカ敵にまわすとこうなるということですな
次は任天堂か?NECか?アメリカ向けに輸出してる企業が狙われそう

160kmで走り続けたら
高速でも事故るだろ
ラリーのドライバーかよ
あのおばさん

日産三菱本田に吸収合併　幹部は無職に　めしうま

>>603
踏めば利く

解除忘れの防止のギミックだ

平気で嘘をつく
人命を軽視してひたすら金儲けに没頭する強欲さ
その会社のモラルはその国の民度をもろにあらわしてるな

　　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ 　　
　　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ 　アメリカの皆さんにも
　　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ ご迷惑かけてんじゃねーよ！！
　　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i
　　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l 　　氏ね！売国企業ｗｗｗｗ
　　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::| ｶﾞｯ!!!
　　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/', ',　¨
　　　　　　　　　　 ￣　ﾍヽ∴.。|;::::',ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　 ･∵，･:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、 　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　
　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!
　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|
　　　　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ / ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　　　　　　　　 　 ／＼ヽ 。　>　lヾl::ﾉ　/
　　　　　　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　て　。ﾟ

アメリカの工場いくつか閉鎖して失業者増やしてやればいいんじゃね？

>>606
いい事じゃん。
今後はトヨタ車も、誠実な車造りに路線変更するだろう。

アメリカ人に強欲と言われたくないな。
まあグローバルスタンダート（アメリカ化）を日本社会に
押し付けようと奔走したのはトヨタの奥田だから自業自得だが。

今回はだけはアメリカ様に同意するわ。トヨタなんか潰れたほうが
日本の為だ。さっさと偽証罪で社長を取っ捕まえて下さい。アメリカ様。
加藤と派遣の呪いですね。

>>621
トヨタの売り上げの7割が北米じゃなかったか。
そんなことしたら本当にトヨタやばくなるぞ。

ニュースで「恥を知れ、強欲トヨタ」というフレーズを聞いたとき
TVの前でスタンディング・オベーションをしたのはオレだけではないはず。

>>619
GMのことだよな

でもアメ公ってトヨタだけじゃなくてGMにもメチャクチャ厳しいよな
一体何をどうしたいんだか

トラストミーでは同盟維持できぬ

>>592
従軍慰安婦といえば黙るだろうって

そいうところが擁護の稚拙な杜撰なところで

「このままだと日本は沈没する」。
日本で‘財界の総理’と呼ばれる奥田碩前経団連会長が苦言を呈した。
外からみると好調に見える日本経済だが、国家レベルでは体質改善が全く
行われていないというのが奥田氏の診断だ。

奥田氏は日経ビジネス誌とのインタビューで、「沈没」という極端な単語を何度も使った。
「日本はアジアの盟主になる力量も品格もない」という言葉も述べた。
何が奥田氏に強い危機感を感じさせているのか。
大きく３つある。

奥田氏はまず外国人勤労者を積極的に受け入れない日本政府の近視眼的な思考を叱責した。
奥田氏は「人口の減少を高齢者や女性、情報技術（ＩＴ）の力で埋めたり、
あるいは２００万人にのぼるフリーターを活用すればよいという一部の主張は馬鹿げた話」と一蹴した。
優秀で多様な価値観を持つ外国人の力を積極的に借りなければ日本の競争力を維持するのは難しい、
という主張だ。

以下、省略

東京＝金玄基（キム・ヒョンギ）特派員 <[email protected]>

ソース：中央日報　2006.07.25 17:23:26

>>588
でもそれってアメリカの大好きな民主主義って奴じゃないの？
自分がやるのはいいけど他人にやられるのは我慢できないんですね、アメ公は

さすがに今回のことでトヨタは応援できないな日本人としても
一回潰れてやりなおしたらいいと思うよ下請けも一緒に
今までが暴利をむさぼりすぎだろ

トヨタは米国から撤退し、米軍は日本から撤退すればいいと思う。

誠実なものつくりができなくなったら日本は終了だから
いいんだよ、金金かね！のトヨタがつぶれようが

　　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ 　　
　　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ 　　リコール費用もピンハネしてんじゃねーよ！ｗｗｗ
　　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ　どこまでも強欲だな！ｗｗ
　　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i
　　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l 　　氏ね！売国企業ｗｗｗｗ
　　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::| ｶﾞｯ!!!
　　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/', ',　¨
　　　　　　　　　　 ￣　ﾍヽ∴.。|;::::',ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　 ･∵，･:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、 　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　
　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!
　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|
　　　　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ / ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　　　　　　　　 　 ／＼ヽ 。　>　lヾl::ﾉ　/
　　　　　　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　て　。ﾟ

恥知らずのババアが恥を知れって言ってもなw

水戸黄門の悪役みたいな会社だな。トヨタって。

公聴会とは名ばかりで
ここまで来ると公開集団リンチだよね
てめーらが環境車を作れずボロ負けしてた
うっぷんをこんなところで晴らすとは
少しは恥を知れよアメリカ人

また産経ｗｗｗ

ホント売国新聞だなｗｗｗ

アメリカの犬が(大笑い）

AAで叩かれてるのって奥田じゃないのか？

>>625
自己責任だから、どうしょうもないよ
努力が足りなかったという事だな

奥田という大商人が言っていたお

米国から撤退して工場を日本に移転しろ

>>634
それはないわw
>>641
豊田死野鳥と思ってた。まぁハンマーで殴られれば見分けつ神奈

とよた終了ｗｗｗｗｗｗこの証言やばいだろｗｗｗｗｗ
今後アメ公は確実にとよた買わねーよｗｗｗｗ

クリントン政権時代もあったな、こういう事。

日本から金を巻き上げるのは、アメの国策。

しっかし．．最近北米ではトヨタは大幅減。ホンダは微増。
日産は大幅な伸び。
始まったか日産。

>>632
だから、他人（トヨタ）にやられても我慢してたんだろう。
でもその実態が、不誠実な方法で得た競争力によるものだったから、怒ってる。

利益の為に人命を蔑ろにするのは日本のお家芸じゃないか。
でもそれをユーザーに押し付けるのはいかん。
工場労働や下請けの過労死程度でとどめておけば良かった。

恥を知れ、強欲トヨタ

>>505
奥田・張の時に政治家利用して今のシステムや車を作ってきた
ボンボン社長はそれを継承しただけの只のバカ。

奥田がこんな今の日本にしたようなものだから　　　　めしうま

豊田あきおなんか召還してもな
奥田とか張なんだろ？

トヨタは銀行やればいいじゃん。
もうクルマはやめたほうがいい。
他人の技術を巨大資本でスッパ抜くだけだし。
挙句コストカットでそもそも信頼性も低い製品なのに
拍車かけちゃってんだもん。

米国の評価は、トヨタの技術ではなく、トヨタの人事管理（人材派遣や移民労働を使った、低賃金化を進めたこと）
が優秀だったこと。米国でも手腕を期待されたんだけど、アメリカでは労組が強くて成果が上がってないのと
政変で自動車労組を支持母体とする民主党が政権とったから、民主党は全力で、潰しに来るでしょう。勿論共和党だって、
支持をつなぎ止める為に、トヨタ批判するでしょう。民衆を敵に回したら、駄目だね。
国会議員が、人材派遣会社の顧問を勤めてた、日本とは、違うから、対応を
誤ったね。　　ｗ

日本の消費者に代わって証言してくれたことに深く感謝いたします。

ヤンキーに言われるのも何だが、確かに強欲トヨタは恥を知った方がいい。

>>647
日産はもう日本企業では無いんだよ。
日産がいくら儲けても、その儲けはルノーにピンハネされるんだ。

>>628
多分電気自動車を無理やりにでも流行らせたいんだと思う
だからプラグインハイブリッドを作るような企業は潰しにかかってるんじゃね

トヨタよ。
アメリカから撤退しろ。

アメリカ議員の鬱憤晴らしの為の公開リンチですな

この事件方向によっては平成の黒船になるかな、日本の労働奴隷のように強きに暗黙に従う米国民ではあるまい

こんな時こそこども店長の出番だろ

沖縄の件ですっかり向こう怒らせちゃったからなぁ

恥を知れ

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
「格差論は甘えです」
「過労死は自己管理の問題。他人の責任にするのは問題」
「労働基準法は前時代の遺物、そんなものはいらない」
「フリーターこそ終身雇用」
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
「貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」

こども社長ってアキオのことだったのかｗ
wikiに書いてあったｗｗ

日本は、再び真珠湾をやる軍事力、国力なんて無いどころか
本土に米軍基地を置かれている有様・・・
親米政権を立てるしか解決策は無い。
他の産業、企業が打撃を食らう前にね。
トヨタは気の毒だけど犠牲になって貰って

アフガン政策を正当化したいオバマの票稼ぎでエコプリウス叩き
結果的にブーメラン

>>654
トヨタの科学的管理法は世界一です

>>628　お前みたいなバカが日本に多いから偽装されるんだよ。
大企業は社会的責任が特に強いんだから、リコール隠しなど叩かれて
当たり前だ。それを有耶無耶にすると何されるかわからんからな。
ネームバリューとは大きいんだよ。今回の件がなかったとして車を買うなら
トヨタとヒュンダイどっちかを買わなければ殺されると仮定した場合、トヨタ
を買うだろ？それはトヨタブランドの看板としての責任があるからだ。
それが信用できないんだったら中国と同じになってしまう。危険なことだ。
結局、毒入り餃子も有耶無耶になったし。ボコボコにされればいいよ。
しかし、それが日本ではもみ消されてたと言うのが恐ろしいな。

アメコウヤンキーはマジで死に腐れ
ボケが
貴様らが作る車はカスゴミクズばっかで
今迄お世話になってきたのにいきなり手のひら返しか
車つくりさえろくに出来んのに偉そうに

ここまでコケにされて撤退しないならトヨタも自業自得でたたかれればいい
とにかくアメ公にかかわると全てが悪い方向にいくのは確かだ

やはり悪は長く栄えないものだな
労働者の生き血をすすり肥え太っていたトヨタももうおしまいだ

トヨタも国内では無敵の天皇のごとくだが、米国ではあの尊大さが掻き消えてびびりまくってるな

”数千件ものクレーム”には、日本国内分は含まれていないのでしょうか？　トヨタさんww


■トヨタ報告書、米下院委「重大な不備」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100223-OYT8T00844.htm
　【ワシントン＝岡田章裕、小谷野太郎】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題を巡り、
　２３日に公聴会を開く米下院エネルギー商業委員会は２２日トヨタ側に書簡を送り、
　電子制御系には問題がないとするトヨタの調査報告書について、「重大な不備がある可能性がある」との認識を示した。
　委員会は、トヨタから７万５０００ページ（日本語の２万ページを含む）以上の内部資料を入手し分析を行ったが、
　「厳密に科学的な調査ではなく、極めて少ない例しか取り上げていない」などと指摘。
　また、２００１年から「意図しない急加速」へのクレームが数千件も寄せられていたにもかかわらず、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　「電子制御系の欠陥が引き起こす可能性について、一貫して取り合って来なかったように見える」と、
　トヨタ側の姿勢を批判した。
　一方、トヨタは２２日、電話による記者会見を開き、「異常が起きた場合は、
エンジンが減速か止まる方向で作用するように安全装置が設定されている」と説明。
　「電子制御システムには問題がないと確信している」と強調した。
　同委員会は２３日午前１１時（日本時間２４日午前１時）から開く公聴会で、
電子制御系の問題についてトヨタを追及する構えだ。
　（2010年2月23日 読売新聞）

ヒュンダイなんて脅威ととらえられてないから叩かれもしないな

ファビョったジャイアンは手がつけられねー

四面楚歌だな

韓国車なぞ、支那・インド車が出てくれば消えるだけだし。

最初にセルシオ作ったスタッフはほんとに真摯に作ってたらしいけどね
今がそうじゃないとは言わないが実際事故で人死んでるのも事実なわけで

>>673
＞　「電子制御系の欠陥が引き起こす可能性について、一貫して取り合って来なかったように見える」と、
＞　トヨタ側の姿勢を批判した。

利益のためにはブレない心かｗ

人間謙虚さを失うと駄目になるけど、
トヨタも同じだね。
人を人と思ってなかったからね、あの糞企業は。

>>670　グローバルスタンダードでは当たり前だ。日本が異常なだけだ。
訴訟社会で商売するなら当たり前のリスクだ。
あっちは猫を電子レンジに入れたり、電動ドリルで歯を磨いたりして賠償
が通る社会だからな。ま、今まで自民と共和党が擁護してたから誤魔化せて
いたんだろうが。

日本の労働者を奴隷としか思わない傲慢企業はつぶされて当然

没落する世界のトヨタ

米国新車販売、前年比21.2％減…2009年実績2010年1月6日(水) 09時30分
http://response.jp/article/2010/01/06/134409.html
トヨタ自動車が177万0149台を販売。前年比は20.2％減と、2008年の15.4％減よりも悪化した。
ホンダは、115万0784台を販売。前年比は19.5％減と2008年の7.9％減を超える2桁減だ。
日産は77万0103台をセールス。前年比は19.1％減と、2008年の10.9％減よりもマイナス幅が拡大した。

日米ビッグ6の不振を尻目に販売を伸ばしたのが、韓国メーカー2社。
7位のヒュンダイは、前年比8.3％増の43万5064台と、2008年の14％減から躍進。
8位のキアも9.8％増の30万0063台と、2008年の10.5％減に対して好結果を残した。

コドモ店長だの何だのとふざけてるからだ。ざまぁ。

>>678
それいうと、初代プリウスも力作だったと思うぞ

３代で財産食い潰したように見えるがｗ

個人的には「こども店長」は好きだけど、
なんでみんな毛嫌いするのかわからん。

>>673
人切って終わりじゃなぁ
ああ、人じゃなくて使えない部品扱いだっけか

アンチトヨタで今までトヨタ車買ったことないけど
ここまでくると逆に応援したくなってきたｗ
初のトヨタ車購入してみようかなって気になってきたわ

>>686
CM出すぎで正直うざい

>>685
トヨタ本体も創業者の孫の代で身売りかもなｗ

所詮世襲なんてこんなものだ。

「人の人生は画一的ではありませんね　人生いろいろ　会社もいろいろ　社員もいろいろ」
「トヨタ車が暴走するからと言って　それがトヨタの責任だと言えるんですか」
「品質管理を怠っても　大した事ない」
「米国人は　暴走事故の痛みに耐えろ！」
「そんな事　私に聞いたって　分かる訳ない」

トヨタ庇護者の詐欺師宰相は某国で大喝采だったぜw
豊田社長も米国で大喝采だろwwwwwwwwwwww。

修正トヨタフィーリングまだか

>>688
自分も
何かプリウスが気になって仕方ない
こんな気持ち初めて…

>>688
80年代は日本の中流はマーク２やチェイサー辺りを買えるようにって頑張った良い時代さ
その頃と比べて今は全くこの糞企業には共感できないね
もう日本の若い世代はこの糞企業の新車買えるような状態じゃないんだから
そういう世の中にした責任をとって潰れるべき
自己責任だろ

>>653
製造業じゃなきゃ「カイゼン」できないじゃんw

織機時代の女工たちの怨念だな。

なんとなく、ザマぁー見ろって思っているのは俺だけかな。

潰れたGM辺りの怨恨がとばっちりで来てそうだな

【社会】トヨタ自動車製の車両の急加速、国内でも苦情３８件　国交省が調査へ　前原国交相が記者会見で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267007283/

三菱のリコールでトヨタに移籍した人かわいそスグルｗｗｗ

またここでもか・・・

先進国でカントリーリスクが発生するんじゃどうしようもないな。
これからはユーロの時代。早くメリケンから距離を置こうぜ。

集団ヒステリー　ｵｿﾛｼｽ

トヨタ可哀想だけどコレは回避不可能ｗ

普天間のドタバタの代償だと思って諦めろｗ

意外と小沢に企業献金始めれば

アメリカは振り上げた拳を下ろすかもねｗ

日本人は無能すぎて、日本人の敵であるトヨタを潰すことがついに出来なかった。
あとはアメリカ様たのむ。

よしいまだwindows独禁法抵触ｽﾞｻｰ

>>698
つーか、GM完全復活フラグだな。
アメリカ人は燃費なんか気にして車を選んじゃダメだよな、やっぱり。

>>695
製造するのが目的じゃなくて、カイゼンするのが目的なのかw

>>683
まだわかんないのかなぁ　なんで朝鮮人が嫌われるか
他人の揚げ足取りをして自分の主張を有利にするやり方は日本じゃ嫌われるんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　アメリカの皆さんも
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　強欲って言ってるだろｗｗｗ
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

shame on you!!!!!!!! って感じか

そうだな、windowsの独禁法で報復してやれ

>>702
そうだな、カイゼン教の宣教師があちこちの企業で
カイゼン　カイゼン　カイゼンと経営者や労働者を集団ヒステリー状態にして布教した結果が
いまの日本の惨状を招いたからあぁ

>>320
ﾜｶｯﾃやってんだよ
中国が世界に安くて悪いのを売るのは時代の流れ。　それでヒィヒィ言うのは日本製品だし
日本のパイを食って中国経済が大きくなり、今度は中国市場に欧州の『ブランド』を売るだけの事・・
日本をお手本に中国の富裕層は欧州ブランド買い捲りしてるし、フェラーリ販売実績世界一が
日本から中国へシフトしてるでしょ＞　欧州にとり中国共産党だろうとロシアだろうとニカラグアだろうと
『買ってくれればお客さん』である　　だから真犯人探しとか意味もない

つーか何で止まったんだろ
信心深いと止まるのかね

奥田某「貧乏な日本人は相手にしない　これからは海外で売る」
ボンボン社長：不具合問題で米国・公聴会に出席wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

奥田市ね。

奥田と張が作り上げた体制を豊田社長が尻拭いするんだな

このおばさんの話を信じると、そしてトヨタの制御が正しい（ただしクルコン以外）とすると、
レクサスは、

　１、誤操作からエンジンおよびミッションを守るため、ある速度以上では、
　　ニュートラルには入らない。（レバーをＮにしても）

　２、同じくある速度以上ではバックに入らない（これは古い車以外はそうなっている）。

　３、誤操作でスピンを防ぐために、ある速度以上ではサイドブレーキは効かない。
　　（レクサスはサイドブレーキもバイワイヤとかなのか？）

って、事になるが。。。。　そうなのか？な。
もしそうなら、証言の内容は起こりうるけど、
あまりにも馬鹿ドライバーに制御を合わせた為に起こった悲劇としか思えん。
２はありかもと思うが、１と３は非常事態時に困るのは目に見えているけどね。

ＧＭのがもっと強欲で恥で故障しやすいのは世界中が知ってる

●朝鮮人自発的リコール●

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300
【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

◆全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張◆
米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない。」

>>718
GMなら、自車の欠陥を認識してても、
その欠陥を認めるより、個別に裁判で争う方が低予算で済むとかやりそうだけどな。

没落する世界のトヨタ


トヨタの1月米販売、リコール問題で10年超ぶり低水準
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13683920100203
１月の米自動車販売は、大規模なリコール問題を抱えたトヨタ自動車が１６％減少し
た一方、フォード・モーター)とゼネラル・モーターズが好調でトヨタを抜いた。

トヨタの販売が落ち込むなか、フォードと韓国の現代自動車はそれぞれ２４％増加した。

＜浅井＞だから、変なアメリカの企業よりも日本の企業のほうがよっぽど強いですよ。
　　　　　民間の、一つ一つの城、武将はすごいが、全体の日本、そして政府自体はどうしようもなくなっています。
　　　　　政府は負け組、上場企業やベンチャー企業でいいところは超勝ち組。こういう２極分化にもなっていると言えます。

＜宋＞つまり、トヨタと日本政府の関係ですね。だから、奥田さんは強いのですね。

＜浅井＞トヨタの奥田顕会長が１年前に
　　　　　「このままだとトヨタは海外に行っちゃう。　この国を見捨てるぞ」と、ちらっと言っているんですよ。

＜宋＞少なくとも、日本人の国家観が狭い、日本人はどこにいても日本人なのに。
　　　　　でもトヨタはお客さんの大半が外国人で、株主もほとんど外国人です。
　　　　　キヤノンは日本で生まれた偉大な企業ではあるけど、株主の半分が外国人で、従業員の大半は外国人。

＜司会＞もうグローバル・カン八二−になっているわけですね。

＜宋＞そうですね。「おれたちは日本人だけの企業だ」みたいな言い方がよくされますが、そういうのは国家観がいかにも狭いような気がします。

＜浅井＞もう日本だけの会社じゃないんですよ。グローバル化した、どこ行っても生き残れる会社なんですよ。




へー、へーｗｗｗｗｗ
派遣依存の糞企業の癖にｗ

大国なのにこんなみえみえの捏造談話で企業イジメして楽しいのかね。


恥を知れと言う言葉は、米国政府に対してそっくりそのままお返しするべき。

リーマンやＧＭの仇をとるつもりだから、トヨタがつぶれるまでやるでしょ。

損害賠償１０兆円とかわめきだすから。ww

リーマンの仇って・・・

12 ：名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 19:34:37 ID:RNd8K5j+0
トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。

オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。

オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。

問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。

>>711　心配しなくてもグーグル様がクロームOSでこれから制裁を
加えますから。

トヨタはテレビコマーシャルから撤退してほしい。

>>「恥を知れ、トヨタ」。

金儲けの為に世界中に戦争を輸出してきたアメリカ人に言われたくないな。

┌──────────────────────────────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
│　　　　　　■　派遣労働者　欧米(デファクトスタンダード) と 日本の派遣労働環境の比較　■. 　 　 　 　|
│　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.　　　　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
│　１．派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上。　(日本は正規の半分以下)　　　　　　　 　 　 　 　 │
│　２．派遣労働が２年超だと直接雇用義務が生じる。. (日本は雇用期限撤廃して無期限派遣可). 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
│　３．派遣のピンハネ率は１０％未満と法規制。　(日本は平均４０％以上。ピンハネ率規制無し)　 　 　 |
│　４．企業が支払う総額はガラス張りである。　 　(日本は非公開)　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
│　５．派遣労働者の巨大全国組合がある。. 　　　　　　　 　(日本には何もありません).　　　　　　 　 　 　 |
│　６．派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法規制。 　(日本には何も規制無し).　　　　　　　　 　 　 │
└──────────────────────────────────────────┘

＞派遣依存の糞企業の癖にｗ

そだね。中国しか逝くところないでしょうね。

>>711
俺もwin辞めてアップルにスイッチして支援するわ

アップルはマイクロソフト傘下じゃね？

奥田の懐だけ肥えて日本の懐はスカンピンの呪い

つリナックス

実はプログラムのバグだったりして
開発期間短すぎたんじゃないの

2000年の記事
ttp://response.jp/feature/2000/0419/nrp_yy0419_01_02.html
＞bBは開発期間がわずか12カ月だった。従来、新型車の開発には4年
＞かかっていたのだが、それに比べると大幅な期間短縮である。

2005年の記事
ttp://www.nikkeibp.co.jp/archives/373/373812.html
＞トヨタが業界最速の8カ月で新車開発へ、設計システムを大幅強化

仇じゃなくて八つ当たり

日本の大企業のコストダウン要求は単なる非正規労働者の導入によって解決できるレベルではなかった。
下請企業はより安い外国人労働者を導入し、さらに次から次へと違法行為を積み重ねた。
そのことによって日本の労働市場は不法状態が構造化していった。
この規制緩和が偽装請負・違法派遣・偽装出向、残業割増･社会保健･年金未払い、年次有給休暇未支給、労災隠し、賃金未払い、違法解雇等などを生み出した。

>>13
同意！

自己責任

刑事事件として立件したいらしいからもう一切容赦しない様子

まだオリンピックと重なっていることが、わずかな救いだな。

サウンドバックになるのは必至。

がんばってほしい、とマジで思う。
(´･ω･)トヨタは嫌いだが。

全てこども店長がやったことですね
わかります

正直トヨタざまーみろ、という気持ちもあるけど、
実際にトヨタ潰れたら俺の勤め先も潰れて失業するから困るよ

こども店長は当時品質管理の最高責任者

トヨタが下請けに対する注文っで性能に関するとこって「カタログスペック」だけの話しかしないんだよね。
燃費で言えば10・15モードの時だけいい値を出せればOK。実際の使用でどんな数値でもかまわないってスタンス

まーカタログスペックだけにだまされる客がいっぱいいるからやってる商売ではあるんだろうが。

日本のエコ減税に間に合わせるのに急ぎすぎた感はあるわな

●朝鮮人自発的リコール●

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300
【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

◆全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも殺人カーの全頭検査は不要と主張◆

米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない。」


民度の高さ
朝鮮人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ野郎のJAP

そもそもトヨタのイメージになってる「印象操作」「雰囲気第一」って
誰の指示で作り上げたんだよ
これのせいでトヨタはいつも叩かれてるじゃん

裁判になったら懲役１００年とかになるのかな　
もう、毎日メシウマ＆デザートウマで肥っちゃうよ

リコール：「トヨタが滅びれば日本が生き返る」
http://www.chosunonline.com/news/20100211000043

米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、「トヨタの大規模リコール問題を契機として、
日本経済は製造業を中心とした体制から、サービス業を中心とした体制への転換を
図るべきだ」という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。野口教授は「今やトヨタ
（の一般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、プリウス（ハイブリッド車）も、不良品
が出るということが分かった。日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ
以上、「世界最高」ではいられなくなった。この事実は、日本国民の精神世界に大き
な影響を及ぼすだろう」と語った。

「日本式の大量生産型製造業の限界」だと説明している、とニューヨーク・タイムズは
報じた。トヨタはこれまで高品質を維持してきたが、韓国や中国など、日本より賃金が
安い新興工業国と競争する中で、不良品の管理体制が限界に達した、というわけだ。
これは日本が、今や大量生産型製造業と決別し、代わりにエネルギーやロボット、
工業用機械など、付加価値が高い製造業に力を入れていくべきだ、ということを意味する。

アメリカの議会にもヤジってあるんだな。

日本人でもトヨタは潰れていいという人は少なからずいると思うがね。
良い点と悪い点があったが、トヨタに日本の国策全体が振り回されるようならいない方が良い。

系列の部品メーカーに対し、自動車部品の調達価格を２０１３年までに３割引き下げる計画を通知したことが、２２日明らかになった。
国内外で新型車の低価格化を進めるのが狙い。
車を買う人にとっては朗報だが、下請けや孫請けメーカーの経営を圧迫する要因になりそうだ
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009122201000252.html

そりゃ強欲とか恥を知れと言われて当然だな
これ以上下請けがどうやってコストカットできるのかってｗ

ん、アメリカはトヨタ潰れるまでやるだろ。
BIG３を守るために。そういう国だよ。
自由とか平等とか言うのは完全に建前だけだから。
あやまっても次の捏造データが出てくるだけ。

>>750
はげしく同意

豊田社長出席の公聴会を、ネット中継しているサイトはないの？

1980年代後半のアウディの暴走事故のことをだれもかいてないな。
あれは電磁波の侵入らしいという結論だったな。

日本もそろそろ反撃するか。
裁判でつるしあげなら材料には事欠かない。なんせ米国企業の
商品ときたら・・
即壊PC　DELLとか。某OSとか。

日本の社長や政治家は米国に気に入られるなら豚のケツでさえ
なめるという卑しい根性だからな。

アメリカ人はトヨタいらね。と言ってるんだろ。
望みかなえてやれよ。
トヨタだったらできるだろ。

トヨタの企業体質を模倣する日本企業がなくなると日本は復活するね
はやく吸収されろ

>>747
南朝鮮製は「それを売るか？」ってレベルw

>>759
そういうこと。
派遣とか下請けのお陰で糞企業の社員は無駄飯を食っている
リコールなんて日本で断トツ1位なのに広告パワーでねじ伏せてきた
氷河期世代以下は一刻も早くつぶれろって思っているわ

　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
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　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'■■■､｀ヽ‐-　- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ■■■■■■■:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ■■fﾉ'　＜公聴会の皆さん、頑張ってください
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／　Ｋ氏

なんでコナイニがみがみ怒鳴られなあかんねや？
信心の足りん毛等に死を体感さして神さん見したったやんか
有り難い事ちゃうんかい　こぉらぁ

>>753
んなことしなきゃ「国際競争」(笑)出来ない時点で終わってんだよ。
先進国じゃ、自社の売り物の値段を下げるために労働者の給料を削ったりはしない。
本来当たり前の話なんだよ、社会的な存在である企業が労働者を守るのは。
こんなに非正規労働者がばっこしてるのも日本と韓国だけ。

恥を知れ、バラク・オバマ！！

トヨタが売れなくなれば、ビッグ３が売れてアメリカ経済回復て単純だけど重要なシナリオか。
そら、トヨタの現地生産工場がダメージ受ければ雇用されてる現地スタッフは悲惨だけど
アメリカ人全体からしたら、日本企業よりも自国の旗艦産業復興の方がうれしいもんな。

>>757
おまえみたいに30年経っても今回の件は忘れないだろな

まったく同感だ
朝鮮人は恥を知らない

>>757
そんな焦土戦されるくらいならトヨタに大人しく潰れてもらった方がマシだ

で、ECUとかの問題だったら他のメーカーは大丈夫なのかね
トヨタだけやわに作ってるわけじゃないだろうに
今時電子部品使ってない車なんてあるのか

>>766
恐らくビッグスリーじゃない
次なる予備軍は第2、第3のグーグルやMSだ
つまりエコファンドがばっちり投資してきた一群がシリコンバレーに控えている。
勿論エコカーや環境関連ですよ
知る人は知っています
台湾製のモーター積んだスポーツカーとか沢山ありますよ

能天気にトヨタ叩いてるヤツはアホか、チョンか

政治的圧力で、かつて世界をリードしていた日本の半導体産業や製鉄業をトップの座から追い落としたのもアメリカ

トヨタの次はホンダが狙われている

新しい産業がなかなか誕生しない今の日本で自動車産業が崩壊したら、大失業時代になるぞ

鳩山首相がトヨタに注文　「非難されたら真摯に誠実に対応すべき」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267010170/

ヒュンダイ馬鹿にしてたら、洒落にならんぐらいトヨタ死にそうだなｗ

なんでヒラリーの恥を知れバラクオバマが書き込まれてない

トヨタがつぶれると大不況になるという洗脳はもうたくさん

>>753

＞２２日明らかになった

そんなこと　いまさら・・・

>>770
トヨタはECUソフトは内製らしいぞ
他のメーカーは知らんが

160ｋｍで走行中にバックギアに入れたりなんかしたら止まる以前にぶっ壊れると思うんだが
この女性本当のこといってんのか？

>>772
そんなアメリカに服従していた詐欺師・小泉を熱狂的に支持していたのは
「能天気な日本人」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

鳩山の馬鹿のせいで日本バッシングが再燃したな
でも、ここで日本がアメリカ離れして中国と手を組んだらアメリカのほうが潰れちゃうんだけどね
オレとしても中国と手を組むなんてやだから、アメリカに正気を取り戻して欲しいよ

しかしこの期に及んでトヨタ擁護厨が定期的に湧いてくる２ちゃんってのは、つくづくリアル世界とは隔絶したお花畑異空間だな。

>>779
このおばちゃんは仕事してるだけだよ
嘘も本当もない

電子制御の不具合だとしても証明する必要があるんだよね？
サイドブレーキも利かずフットブレーキでも止まれずニュートラルに入れても加速し続けるって状態を再現するんだよな？

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100224-599552.html
一方、インディアナ州のバイヤー議員は、専門家らが行ったトヨタ車の調査は、
トヨタに損害賠償を求めて提訴している弁護士５人から資金提供を受けていると指摘。
専門家の証言の中立性に疑問を投げ掛けた。


＞トヨタに損害賠償を求めて提訴している弁護士５人から資金提供を受けている


何この分かりやすいマッチポンプｗｗｗｗｗｗ

アウディは6人死亡で販売台数8割減
トヨタは40む人近くが欠陥車により死亡してるのが確認されてるので
アメリカ市場から駆逐されるのは間違いないだろうw


トヨタは喪失の時代を迎えるのか−80年代のアウディが想起する苦境
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=arLA2hnAoox4
アウディの米国での販売台数は、セダン「アウディ5000」のリコール（無料の回収・修理）の影響で、85年のピー
クから91年までに83％減少。アウディ車の所有者が補償を求めて87年に起こした集団訴訟は現在も続いている。

80年代に起きたアウディ車のリコール問題では、関連事故が700件発生し、６人が死亡。

293 ：774ワット発電中さん：2010/01/13(水) 10:51:54 ID:E/+f/KcI
>>287
機器が放射するノイズなら、機器を短波ラジオやFMラジオに近づければある
程度は判る。

ホンダ系列の電装品メーカーで『車載のラジオの受信にECUからのノイズが
乗るってことで、マイコン(SH7055)の動作クロックをちょっとだけずらして
対策しました』なんてことがあった。

確かマイコンの動作クロックが40MHzで、高調波ノイズが80.0MHzの東京FMに
バッチリかぶるので、ちょっと低い発振周波数の水晶に交換して「対策」(w

ウソのような本当にあった話です。

家電やコンピュータに比べたら、車載の電装品は野放しの無法地帯みたいな
もの。　レクサスが暴走(マットが原因とされているが)するとか、プリウス
のブレーキが抜けるとか、あってもなんら不思議ではない。

>>782
ＧＭやフォードも同じ報告あるんだよｗ
共産党の工作員君ｗ

アメリカに奴隷外交し続けてアメリカに日本にならなんでもできると思わせた自民党外交の責任が一番大きいな

民主党はなんとしても米軍基地ぜんぶ追い払って日本を真の独立国にしなければならない
もうタカリ強請りならずもの国家アメリカのいいようなスケープゴートにされるのはまっぴら

そういや湾岸戦争の時、クウェートの少女ってのが議会で証言して
それがトリガーになって戦争に突き進んだんだけど
後になってそいつが米国在住で一度も本国に帰ったことがなかったってばれたよな
アメリカってそういうこと平気でやるよ
リメンバーアラモ、リメンバーメイン、リメンバーパールハーバー
全部やらせだと後からわかってる

　仕事は忙しいのですが、もうけは少ないのが実際です。
親会社からは、いろいろな仕事が来ますが、どれももうけが少ない上に納期が異常に短くなっています。
でも、それを断れば次はありませんから、親父（社長のこと）も受けてきます。
俺は、基本給が一割カットされましたが、このように残業が異常に増えたので、何とかやっていますが……。
　この前は、２つの仕事がいっしょに来ました。親父は、２つは納期からしても無理だから、１つにしようと思ったそうです。
その時、別の会社の親父さんが
「どうも２つ受けないと、仕事は無理みたいだよ。うちはどうしても無理だから受けないが、おたくは受けておかないと大変かもよ」と言われ、うちの親父は飛びついてしまったのです。
　これが大変なことの始まりです。
まず、私のところのような零細企業では、仕事をこなすにしてもやれる人間が限られているので、ちょっと厳しいかなあと思っていました。
だから、少々の残業や休日出勤は覚悟していました。
　ところが、それは甘かったのです。少し始めると、親会社から設計変更の連絡です。
最初の図面に少し手を加えるのですが、それでも仕事は最初からやり直しです。そして、また設変（せっぺん・設計変更）です。
　元々、無理な納期なのに設変が重なれば、ますます納期が大変です。
そして、この納期を守れないとペナルティー（罰金）が待っています。だから、親父も必死です。
毎日夜の１１時か１２時までやらないと間に合いません。
　俺は、「いい加減にしてくれよ。これじゃあやれない」と言うと、親父も
「残業代には色を付けるから、がんばってよ」となだめてきます。
　
俺は、もちろんこれをやりあげないと、会社がどうなるか（倒産するかもしれない）分かっていますから、無理をしています。
夜遅くまでやって、日曜日にもいったん会社に行って機械のセットをしてくるような毎日です。
http://www.jlp.net/letter/020315a.html

　むかしむかし、日本という国があったそうな。
　
　日本人はとても勤勉な国民性ゆえ経済発展したそうな。ところがその勤勉さが仇となり日々の
　労働に追われるあまり、政治に無頓着になってしまったそうな。

　政治家達の間で、お金持ちの企業団体から平気な顔して、政治献金を貰う風習が当たり前に
　なり、『国民のための政治』という政治本来の役割が損なわれ、『お金持ちのための政治』へと
　変質したんじゃ。

　財界からの献金が、欲しくて欲しくて堪らない自民党は、官僚・経営者にとって都合の良い法律
　ばかり作り、そのおかげで庶民は働いても働いても.低賃金・重労働のままで、生活が一向に楽
　にならず、子孫も残せず、定職に就くことが出来ない無職・自殺者が年々増大したそうな。

　そんな庶民の生活苦もお構いなし、自分達の懐を肥す為に、もっと低い賃金で雇用したい経営
　者達は、自民党にどんどん多額の献金を渡して、一千万人規模の大量移民を行ったそうな。

　ところが就労者の殆どが素行の悪さで本国から追い出された不良外人ばかりじゃった為、日本
　国内の治安は、目茶苦茶にされ身の危険を察知した日本の金持ち達は会社を放棄し海外逃亡
　結局、日本に残ったのは、凶暴なシナーとニダーだらけの無法者たちの住む国になったそうな。

　低賃金は移民の口実を与えたに過ぎず元より大和民族を滅ぼすのが目的であったのであろう。
.　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　.　∧ ∧　ﾋｴ〜 :::::::: 　
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧:::::ﾊﾞｶﾏﾙﾀﾞｼ!!
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C-､ .（　y. 　(ﾟДﾟ ) :::::::: 　
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ :::: 　
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） :::::ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅ〜ｲ!!
　＼:::::＿＿　　)／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　∧ ∧ ( 　;;;;;;):::::ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾖ？

アメリカ社員リストラするしかないな

奴隷の足枷自慢も大概にせーよ、ドキュソ

>>785
インディアナはトヨタの工場があるから。
つまり「トヨタが」カネ払ってるから。
工場がある州の知事はみんなトヨタ擁護の運動やってる。
まあ日本でいえば清和会みたいなもん。
どっちを信用すべきかは一目瞭然、トヨタを擁護してない方な。

そうだな、こどもに店長やらすのと
バカボンが社長やるのは何も違いないな。結局自虐ＣＭなわけだ．．．あれは。

米国トヨタの社長かっこよかったな。
かっこいいのか傲慢なのかアメリカ的なのかは評価が分かれるけど。

>>788
でた共産連呼厨
図星突かれるとすぐ火病るのな

日本はアメリカの属国。
民主みたいな反米政権や
トヨタみたいな自惚れが
潰されるのはアタリマエ

いよいよ今日か

海馬「恥を知れ！」

白人の根っこには根強い差別意識がある。
原爆を落とした時も、日本人が有色人種だからこそ迷うことなく実行できたのだ。
日本はすでに降伏の用意をしていたのに、わざとそれを無視し戦争を長引かせた。
どうしても原爆の威力を実際に試す必要があったのだ。

白人はこの五百年間、アジア、アフリカを侵略し、
植民地収奪、奴隷貿易などで巨万の富を築いた。
そのやり口は実に残虐極まりないものであった。
このことを知っている日本人は意外な程少ない。それが白人の洗脳の成果だ。
だが、そんな中唯一白人に立ち向かったのが日本人であり、それが大東亜戦争であった。
白人共はあいかわらずのホロコーストを繰り返し、無差別都市爆撃、原爆などの虐殺で報復にでた。
しかし、アジアアフリカが日本のお陰で解放された歴史は否定できない。
アメリカはそんな日本を骨抜きにするため自虐史観・東京裁判史観を刷り込み、
悪いのは全部日本だと、過去の侵略の歴史まで押しつけて日本が悪いかのように洗脳した。
これが自虐日本人を生み出した原因である。我々はこのような陰謀に立ち向かわなければならない。

目を覚ませ日本人！

清水馨八郎『侵略の世界史―この500年、白人は世界で何をしてきたか』
http://www.amazon.co.jp/dp/4396312806/

そもそもこの欠陥品を売りさばいてた頃の責任者は奥田碩だろ？
犯罪者引き渡し協定があるなら奥田をアメリカの司法判断に委ねて電気椅子送りにするべきだ。

　私が勤めてからの二年間で、もう十人以上辞めています。みな仕事がきついといいます。
常務はしょっちゅう元請けの会社にいっては、「検査」にはねられた、このままでは仕事がこなくなると朝礼で言っています。
元請けからも最近職場を見回りにくることが多くなりました。
　不景気にもかかわらず、私の会社のメーカーは業績がよいといわれていますが、下請けの会社では現場はみな悲鳴をあげているとも聞きます。
米国でテロ事件が起こって、輸出が落ち込み、うちの会社も今後どうなるのでしょう。
いろんな不安がつのり、職場での人間関係もよくなくて、ノイローゼ気味です。
http://www.jlp.net/letter/010925b.html

こうなったらこども店長を米国の白人ペド議員に売り込むしかない。大橋のぞみもセットだ。

>>788
なんで共産党が出てくるんだ？

　　　　∩_rﾍ　　　　　　 / ヽ∩
　　.　／＿ノυ＿＿＿ιヽ＿ ＼ 　 .　
　　／ ／　　／⌒　　⌒＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　おい、こども店長！お前の頭は
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
　　.　 (((i )　　　＿＿＿　　　( i)))
　　／ ／　　／_ノ 　 ヽ_＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　くーるくる
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　　 ￣　 　　　　|/
　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
　　.　 (((i )　　　＿＿＿　　　( i)))
　　／ ／　　／_ノ 　 ヽ_＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　くーるくる
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　　 ￣　 　　　　|/
　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 　 　 ／
　　　∩∩∩　　　　.　　　 ∩∩∩
　　.∩_:||_:|_:|　　　　　　　　|_:||_:|_:∩
　　│　___　 つ 　　　　　⊂ 　___　│
　　 ヽ　　 ノ　　＿＿＿　 　ヽ　　ノ
　　／ ／　　／_ノ 　ヽ､_＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　>　）　　パーだおｗｗｗ
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　 　 ＼ 　　　|　|　 | 　 　 ／
　　　　　　　　　　|　|　 |
　　　　　　　　　　 `ー'´

いったいアメリカではどんな報道されてんだ？

ニュース見たけど、アクセルが戻らず160ｋｍ出たって泣いてた女、
マジか？？

死ぬだろ。

案外このおばはん、アメリカ政府のGM派が用意したエキストラじゃないの
キューバの時も証言者が政府が用意した全く関係のない人だったり、イラクの核開発もそうだし
内部留保優先で派遣の労働者を切ったトヨタに支持しないがアメリカ政府も信用ならない

しかし、日本国民からもざまぁって言われるトヨタは本当に罪深いなｗｗ

>>779
機械的につながってる普通のクルマならそうなんだけど、つながっていない電子式だと
要するにパソコンがハングしてキーボードに何を打ち込んでも受け付けないのと似た状態になった？

　当然、一次下請けは三〇％コスト削減を、自分のところで全部背負うわけではない。
二次、三次下請けにシワ寄せがいくのだろう。
ビスをつくっているような末端の中小零細の町工場みたいなところはとてもじゃないが、営業を続けられなくなる。

「乾いたぞうきんを絞り上げる」というくらい、合理化が厳しいことで有名だ。
それに対する労働者や下請けの不満を、「合理化への協力は生活を向上させる」ということで労資ともに吸収してきた。
しかし、そういう従来型のやり方では、三〇％コスト削減の達成はおそらく無理だろう。
http://www.jlp.net/letter/010625a.html

鳩闇総理にも言いてくれ

>>795>>785
両方とも金絡みなんだったら、トヨタと金の関係がない方の言い分が正しいなｗ

奥田って人はいい時に退いたな

オリンピック番組のトヨタのCMが普通だった件

まさか視聴率いい番組には
リコールCM出さないんじゃないだろうな？

「恥を知れ、嘘つきばばあ」

９０年湾岸戦争時のでっち上げ「家族を殺されたクェート人少女」
イラク戦争突入時のでっち上げ「大量化学兵器保有の証拠」

アメリカはどんな嘘でも平気でつく。

労働雇用省で行われた団体交渉協約協議に関する聴聞会に参加したことを理由に、組合役員を含む三百人の労働者の解雇を一方的に通告し、組合つぶし攻撃を仕掛けてきた。
解雇された組合員は工場でピケをはり、復職を訴え、また作業を続けた。
　会社はこれに対し、賃金の不払いと貸付金の返還要求でこたえ、ストライキで対抗する組合員には、ヘリコプターも動員して警官隊とガードマンを突入させ、ピケ隊を排除してスト破りを工場に送り込み、生産を再開しようともくろんでいる。
　組合は団体交渉協約協議開始までピケを解かず、断固として闘う決意を固めている。

大手下請けであるアラコのインドネシア現地会社カデラ社では、賃上げ、労働者の不当解雇の撤回などを求めてストライキを闘った。
工場に宿泊していた労働者たちにナイフや刀、手製爆弾で武装した約五百人の集団が襲いかかり、二人の労働者が殺され、数十人がケガを負うという事件があった。
　インドネシアでは資本家と治安部隊、暴力団が結託した労働組合つぶしが、日常的に行われているといわれている。

http://www.jlp.net/letter/010425b.html

電子制御問題なしって言っちゃたからなぁ
ソース全部公開するしかなくなったわな
まぁトヨタなら潰れても何事もなかったようにスバル名で堂々とカローラ売ってそう

>>803
だよな。刑事罰問えないのかね。

>>817
そりゃ日本も同じだろ。
タウンミーティングのでっち上げサクラから核密約まで。
日本の方がこすいけどな。

トヨタ“意図せぬ加速”　潔白の証明は困難
http://response.jp/article/2010/02/22/136715.html

電子制御スロットルは、ハイテクの塊となりつつある自動車の電子部品のなかでは、比較的“枯れた”技術だ。
スロットル単体での単純な弁の開閉でトラブルが出ることはまずない。弁のモーターが故障した場合には、
バネで全閉になるよう設計されている。ハードウェアについてはセンサー、信号処理の判定などを2系統とし、
故障はほぼ確実に自己診断できるようにするのが設計のセオリー。
トヨタもその文法は守っているうえ、ECUにもサブコントロールチップを装備し、相互監視させるという念の入れようだ。

機構的な問題以外では、電磁波の影響やソフトウェアの欠陥が考えられる。
が、電磁波についてはテスターが防護服を着用するような強電磁界でのテストや現地テストを行っている。
ソフトウェアについては再び、車両安定装置やクルーズコントロールなどとの相関も含め、
トヨタと部品メーカーの双方でデバッグを徹底的に行ったが、そこでも異常が発見されなかったという。

　　　　γ.⌒.iヽ、
　　　　 /. . ..;.;.;.i.;.;ｌ 　強欲企業め！氏ね！！
　　　　（.;. . ..;.;.;i;.;.;| ＼　ヽ
　　　i´｀i;. .; ;:;l;::;ノ｀i　　ヽ　 ヽ 、
　　 ||　 |￣￣￣　 ヽ　ヽ　i　l　ヽ ｶﾞｯ!!!
　　/|　 |　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!
　 | |　　|　　 ( _●_)　ミ　|　,　ｌ　l　| 　/ ｶﾞｯ!!! 　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　　　　　 　 ｶﾞｯ!!!
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ＿ ／-イ､∵・’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノ--‐""""ヾ,ヽ ∵，･　　
　|　　／＼　　。∴・∵・/:::::;;;ｿ　u　 強欲　 ヾ;〉 ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　　； 〈;;;;;;;;;l　　.＿＿_　＿＿i|；　　 　　　　
　∪　　　 （　　＼　　；/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!! ；　　　
　 　　 　 　 ＼＿彡　；| （ 　u 　 ｀ー─' |ー─'| ；
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ； 　
　　　　　　　　 　　 　　 　 | 　 u 　 ノ＿＿ヽ　 .| ；
　　　　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ / ； 。
　　　　　　　　　　　 　 ／＼ヽ 。 >　 |ヾl::ﾉ　/ ；
　　　　　　　　　　　 ／　＼　　 ・　 　しwﾉl　　て　。ﾟ

こいつはもう100%潰れる

まずは奥田が腹を切って死ねっ！！
お前がそもそもの諸悪の根源だ。
話しはそれからだ。

トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。

オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。

オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。

問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。

沖縄問題では小学校を人間の盾使っていたり日本人の民度もまああれだ

アメリカから全企業撤収しようぜ
そしたらアメリカは新しい車販売してない後進国になるぜｗ

トヨタが可哀想だ。
こんなデッチあげの茶番公聴会に引きずり出されて・・・

あの「恥を知れ！」のオバハンもどうせ役者かなんかだろ

米証券取引委員会が刑事罰として米株式市場からの撤退勧告しろ。

基地外鳩の尻拭いと小浜失政のスケープゴートか。
気の毒に。

>>828
あの、トヨダとか言う奴も役者なんだろ。
外国にいたくせに英語が下手くそだし・・・

エージェント・スミスなんだから
軽くジャンプすればよかったんじゃないの？

社長はもちろんアメリカで土下座するんだよな？
アメ人は日本流の謝罪の仕方を期待してんだぜ？ｗ　頼むよｗｗ

>>795
トヨタ叩きのネタ元
米下院監督・政府改革委員会のアイサ議員の父親はGMのセールスマン

>>831
あのオッサンが役者であったら、
ナンボほど良かったか・・・・・

北米トヨタは車やめてモビルスーツ造りに本腰を入れる時がきたということだ

今日は社長が生贄とか笑えるな
これが日本のトップ企業だと思うとさらに笑える

戦後70年も経つと
敗戦国って事さえ知らずに
アメリカに敵対しようなんてバカが沸くんだね。
アメリカが日本へ経済封鎖発令したら
資源の無い日本は即効干乾びる。
在日米軍は日本を守る為じゃなくて日本を制圧する為にも居るんだよ。
トヨタとか一企業の問題じゃくて
民主政権に代えて親米政権を建てなきゃ収まらない

>>837
日本の若い世代の人生を壊滅させ、内需も壊滅させた糞企業のパロディーだな
これぞ自己責任だろJK

>>833
ハラ切りじゃね。

どうせなら、日章旗のはちまき姿で登場して欲しいわな。
謝 ● 罪
こんな感じでさ。

いいよもう、アメリカから完全に撤退ようよ。
サポートの関係もあるから、販売代理店は最後まで残しておいて・・・

まず生産拠点の閉鎖からですね、現地工員は全員解雇ね。

>>833
むしろ公聴会で社長がライブ中継の最中割腹自殺して
米国人ドン引きで事件はうやむやに収束したらそれはそれで被害が少ないかも

>>779
昔ながらのマニュアルミッションの車であれば即ギアが悲鳴あげるが、オートマだったらプログラムによるのではっきり言ってどうなるかわからん。

>>834
そりゃ是非アイサ氏には頑張ってもらわないとね
日本国民として心底応援します
日本の議員がだらしないばかりに、日本人自らの手でこの犯罪企業を処刑できんかった

ボンボン社長じゃなくて
奥田をアメリカに送れよ。
元凶だろ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　ギブ・ミー・チョコレート
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>842
呪われた車、と言う風評で、結果は同じだろうな。

ヨタ車オーナーは「どうか今日は暴走しませんように」と
お祈りしてからエンジンスタートなんだろうな。

いまのところ。。。司法の手が入ればすべて明かになる。。

>>842
それいい！
刃物持って入れないだろうけど…

>>795
なるへそ

刑事事件で立件有罪になると、こども店長はどうなっちゃうの？

>>842
それはウケると思う。
本当は氷河期世代や派遣層、下請への懺悔で日本で切腹するべきだけどね
国賊だろ

ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
　落ちない。死を覚悟したというその直後、「車が急に減速を始めて」一命を取り留めた

ババァの証言の括弧内の文言が突っ込み所だな

語るに落ちるとはこのことじゃないのか　おまえら

労組はなんで民主党なんかに入れちまったんだろうなｗ
何倍返しだ、これ

ギアをニュートラルやバックにしたり、サイドブレーキを入れても
減速しないなんて、そんな事が原理的にありえるの？

車に詳しい人どう思う？
この部分は電子制御なんて無関係の、機械式じゃないのか？

>>845
こいつが米国議会でハラ切りすりゃ、日本国民も納得だわ。

トヨタに暴走の可能性があるというなら、
全世界の新型車の半数以上に暴走の可能性があるということだ。

トヨタを叩いているお前ら。
明日はわが身だぞ。

みなさん　冷静に
アメリカの情報操作には騙されないでください。
でも　やるならもっとやれ　国営ＧＭの援助に
後世　恥を知れが　天に唾を・・・
アメリカの程度は知れてる
歴史探究にはまる　やらせにが面白いぜ

トヨタが自民じゃなく民主に献金開始すれば

小沢がキャンベル国務次官補に話しつけるかもしれないよｗ

>>842>>851
それは奥田でいいよ
国内は奥田、国外は豊田で役割分担

>>842
その場合は、碩君にも切腹させないと、日本国内での収まりがつかない。

なんつかMT乗りで良かったと思った。

MT主流の欧州の自動車メディアもぬるい目で見てるな

>>854
今のシフトレバーは単なるスイッチだからあり得る。
サイドブレーキも電動とかだったらあり得るかも。

米国人従業員全員解雇して北米市場から撤退するって言ったらどういう反応するんだろうなあ

>>854
ただのヒューマンエラーだろ。
自動車の走行中に不具合な事を一番多く起こすのは人間。

この女がアクセルとブレーキを踏み間違ってないのは立証されてるの？

御手洗も呼ばれれば良かったのに

>>860
糞企業全体で切腹すれば
自主廃業とか

トヨタ可哀想なんて思う日本人なんて居るのかね
マスコミも日本に甚大な影響って言うけど、こんな企業に頼ってきたのが悪いんでしょ
困るのマスコミだからでしょうけど、不安煽ると益々消費落ち込みますね

トヨタは可哀想だがこのオバハンから明らかに従軍慰安婦臭がするｗ

ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
　落ちない。ー＞ダッシュボードを破壊してケーブルを引きちぎればいいだけ。。

osの問題だろ。なにつかってるの？サンとか？
バックアップのない電子制御なんて。。。ドアも開かない。。。暴走カンオケ

トヨタはっていうか、日本の自動車会社は、日本で過去何度も
車の暴走事故を起こしてるのに、全部「アクセルとブレーキの踏み間違い」
で処理してきた。

そのツケをアメリカで払うにすぎない。

平成Ａ級戦犯、奥田。張。

奥田と張が話題にのぼらないのが不思議。

最近のAT車って、
アクセル踏んでるとニュートラルやバックに入らないんじゃなかった？
加速状態ならサイドブレーキじゃ止まらないだろうし･･･

シフトレバーをニュートラルにしてサイドブレーキを踏み込んだ状態で、
突然、モーターがサージ（車が前進する）した報告が何件かあります。　
僕自身は、レンタルの新型Ｐｒｉｕｓで、この状態で給油しようとして
停止し下車したら、いきなりバックして、環八に飛び出して
大惨事になるところでした（たまたま信号の切れ目で車が通行しておらず
中央分離帯の縁石にぶつかって止まったところで電源をきったので
事故にはならなかったが、単なるラッキーです）。　
生きた心地がしませんでした。

新型ＰｒｉｕｓのＰａｒｋｉｎｇはシフトレバーにはなく、
Ｐａｒｋｉｎｇスイッチになっています。
停車時にはこのスイッチを押しておかないと、
いつモータ駆動で突然うごきだすかわからないということです。
さらにモータの駆動力は大きく、サイドブレーキでは止まりません。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10755504/

>>873
だな
派遣なんて人間カンバン方式そのものだものな
どう見てもこの糞企業は潰れるべきだろ

リーマンショックを起こしてもなお、反省せずに他国の企業いじめ。
恥を知るのはアメリカのほうだな。

日本人の対米感情は間違いなく悪化した。
味方はWASP以外の国はイラネってんならまあそれでもいいけどな。

マニュアルオーバーライドとデユアルシステムはいろはのイのじだろ。
ふつうは３系統が独立して、不一致の時は2系統が優先される。

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ショウ・ザ・フラッグ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　　　
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!　
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

ヨーロッパとかでも同じような話はあるの？

>>850

民事としての賠償金請求にトヨタ財閥解体のおまけがもれなくついてくる

ぷり。。。ウップス

>>873
大量の広告出稿で恩義がある。

●朝鮮車・死者ゼロで自発的リコール●

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300
【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

●米国車クライスラー・死者ゼロでリコール●
http://www.chrysler-japan.com/recall/index.html

●全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも死者３４人を出した殺人カーの全頭検査は不要と主張●
米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施

民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。

山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print


アメリカ人「一方的なジャップの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない。」

後はカルトとパチ、消金に天罰が下るだけだな
そこまで下ってやっと日本の底打ち完了

＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
　落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
　その瞬間を「神が現れた」と語った。


このババアもつい調子に乗りすぎちゃってアドリブで言っちゃったんどろうなw
嘘をつくにももっとまともな嘘をつけよなwwwwwwww

>>878
ところが、車の場合何故か2系統が普通なんだ

>>873
奥田を公聴会に召喚するべきだな

強欲　アメリカ？民主の気持ちがわからんでもない。

日本の国会に、リーマンブラザースのCEOを喚問してみれば？

ついでに、毒入り餃子も・・・。

小澤や鳩山が応じないから、外国人は応じる分けないよね。

恥を知れ、小澤・鳩山。　　範を示せ　民主党。　　だよ。

>>853
だな。
労組の幹部はミンスから飴をしゃぶらされているからな。
７月の参議院選挙でも愛知はまたミンス選ぶのかな。

>>873
張はまだ会長やってるよ

とんだ茶番だ

>>886
↑のほうに書かれてるけど、最近の車は違うみたいよ。
シフトレバーを動かすことでギアが変わるわけではなく、あくまで電気信号が送られるだけなんだとか。
走行中にシフトレバーをバックに変えても、プログラム的には拒否されるからバックギアにはならないんだとさ。
それが本当だとすると、>>1のおばちゃんがやったことってのは「ギアをバックに入れた」んじゃなくて、
「シフトレバーをRの位置に変えた」けど止まらなかった、ってことになるので、むしろ正常な動作と言える。

　　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ 　　
　　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ 　強欲ｗｗｗｗまさにトヨタのことだな！ｗｗ
　　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ 　アメリカ様の言うこと聞けよ！ｗ強欲！ｗｗｗ
　　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i
　　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l
　　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::| ｶﾞｯ!!!
　　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/', ',　¨
　　　　　　　　　　 ￣　ﾍヽ∴.。|;::::',ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　 ･∵，･:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、 　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　u　強欲 　.ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　 ━━┓┃┃　
　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─|　Ｏ　H　Ｏ　|!　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　| （ 　 u　.｀ー─' |ー─'|　 　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃　
　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┛ 　
　　　　　　　　　　　　　 　 |　　u　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　　　　　　　　　 　 　 ∧　 　｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　　　　　 ／　＼　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧

>>874
ペーパードライバー？

で、どの議員が旧ビッグ３とつながってるの？

日本市場を食い物にして違法行為で謳歌してる外資金融会社を国会に召還しろよ

レンツは、
「責任はすべて日本です」という流れを作るためのあやつり人形っぽいな…。

「あなたに安全性の権限はあるか？」「ありません」
「ではどこか？」「日本です」
だってさ…。

茶番だよ。

人が死んでるんだから、トヨタ叩きなんて言っても意味がない。
というか昔から似たような問題がおきてるのに、「アクセルとブレーキの踏み間違い」
で、何の対策も採らなかったことが、そもそもの間違い。

他のメーカーがこの件に関してどう見てるのかが
非常に気になるところ。
別に与太車が特異な設計ってことでもないのだろうし

強欲さではアメリカ様には敵いませんて

電子制御ってやっぱり怖いなあ。

アメリカ企業叩いてどうするんだよ

さて
今日は社長登場だが....

>>904
こんな所にはきとうなかった

8時間もつるしあげか
それだけ時間あったら俺なら10回はおしっこに行くぞ

日本だって、タイヤがぶっ飛んだ事件で、散々三菱叩きまくったじゃん。
三菱は倒産寸前まで追い込まれたよね。

人が死んでると、どうしても感情的にもなるし、加熱を抑えることも難しくなる。
つまりね、人命に直結するような不具合を、長年見て見ぬふりをし続けた
トヨタの自業自得なんだよ。 本当に不具合じゃないのなら、不具合じゃない
証明をしなければいけない。例えば操作ログを自動で取る機能をつけるとかね

>>906
糖尿病患者乙

本来ならリーマンブラザーズのＣＥＯと能無し前ＦＲＢ議長のグリーンスパン
は世界各国を土下座して回るべきなのに謝罪もせずトヨタをけなすとは何事か
。アメリカ人こそ恥を知れ。

>>893

ニュートラルは流石に電気じゃないｗｗ
バックに入れたらニュートラルになるｗｗ
よってこのオバサンは狂言かパニクッテの妄想の可能性大

この問題、なんか、まだ楽観的に考えてるやつが多いんだよな。
年末に60円くらいでＪＡＬ株買っちゃったやつと同じ臭いがする。
ヘタすりゃトヨタ終わるかもしれないというのに、危機意識ゼロ
なんだよな。

　　　　γ.⌒.iヽ、
　　　　 /. . ..;.;.;.i.;.;ｌ 　何が子供店長だ！オマエが店長してろ！
　　　　（.;. . ..;.;.;i;.;.;| ＼　ヽ
　　　i´｀i;. .; ;:;l;::;ノ｀i　　ヽ　 ヽ 、 　　　　　　馬鹿ちんが！ｗ
　　 ||　 |￣￣￣　 ヽ　ヽ　i　l　ヽ ｶﾞｯ!!!
　　/|　 |　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!
　 | |　　|　　 ( _●_)　ミ　|　,　ｌ　l　| 　/ ｶﾞｯ!!! 　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　　　　　 　 ｶﾞｯ!!!
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ＿ ／-イ､∵・’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノ--‐""""ヾ,ヽ ∵，･　　
　|　　／＼　　。∴・∵・/:::::;;;ｿ　u　 強欲　 ヾ;〉 ・∵・∴∵　　
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　∪　　　 （　　＼　　；/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!! ；　　　
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　　　　　　　　　　　 ／　＼　　 ・　 　しwﾉl　　て　。ﾟ

ｱｷｵ辞任で悪材料出尽くしってのは日本人的発想なんだろうな

>>911
大歓迎だろ
さっさと潰れろが本音だろ
日本社会をおかしくした元凶

過去の経営陣を許すべきではない！

>>911
三菱ですら完全に潰れていないから、
トヨタは大丈夫だろ

>>914
中卒派遣社員さん
職場で苛められたの？

>>914
そうだ、そうだ。そのとおりだ。

>>917
日本企業の大半は元々こんな糞企業みたいな考えじゃない
大体派遣に依存しているのは糞企業のほうだろ
下請けと派遣無しに成立しないのがこの糞企業
こういうのがつぶれないと構造改革が進まない

>>916
だが三菱とは違って豊田の場合、ちよっとあまりにも相手が悪すぎたね。

もうオシマイだよ。

>ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行

>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
>落ちない。

なんぼなんでもそんなことあるわけがない。
トヨタを攻める前になぜこの女が嘘つきだと疑わないのだ？

正直あのおばさん見てて
あまりのショー的な要素に
ドン引きだったのは俺だけ？
米人はあれでもりあがるんか？

あとおばさんが乗ってた車は
まだ、他のユーザーが現役で使用中。
27000kmノー不具合だってさ

そして、日本から完成品製造業は無くなった。

下請けの、部品メーカーになってしまった。

三菱、早く国産小型ジェット機を作れ。

2ちゃんねるも嘘の塊だし

>>914
それこそ国益ってものを考えてもらいたい。

個人的に嫌いだから潰れろっていうのはいくらなんでも感情的。
今潰れたら日本企業へのダメージがはかりしれないじゃないか。

>>910
>>1によれば、「ブレーキがきかない」と「勝手に加速」が同時に起きたわけだから、
ニュートラルにしたところで大幅には減速しないんじゃない？

>>916
1ドル25セントのコーヒー自分でこぼして火傷したことで
ファーストフード店から2億の賠償金を奪い取るアメリカだぞ
トヨタだったら１０００００兆円くらい取られて潰れるわ

>>921
国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2009年11月18日
　男性 神奈川
トヨタ ｲｽﾄ
　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ
エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、
急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、
縁石にぶつかり停車した

ただただ魔女狩りをやめて欲しいだけであり
非犯罪化を望むものです。
今回のアメリカのトヨタに対する姿勢にある意味共通点が有るのでは？
過剰なヒステリー？
http://asayake.jp/
http://asayake.jp/modules/xmobile/

●朝鮮車・死者ゼロで自発的リコール●
【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300
【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

●米国車クライスラー・死者ゼロでリコール●
http://www.chrysler-japan.com/recall/index.html

●全頭検査を強硬主張したゴキブリジャップ、厚顔無恥にも死者３４人を出した殺人カーの全頭検査は不要と主張●
米国産牛肉の拙速な輸入再開反対を訴え、街頭演説会を実施
民主党は１７日夕方、都内で「米国産牛肉の拙速な輸入再開に反対します！３・１７緊急街頭演説会」を開催し、
党所属国会議員ならびに関係団体が参加した。
山田正彦衆院議員は、「一方的なアメリカの圧力の言いなりになり、国民の安全を考えず輸入することがあってはならない」
とし、米国産牛肉の輸入再開にあたっては、危険を入れないという考えの下で、慎重な検討を加える必要があるとの認識を示した。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=4962&mm=print

●中国人・責任をジャップに転嫁●
「今度の餃子事件は日本の右派それともアメリカの力を借りて、計画的な陰謀ではないのか」
「中国政府を信じてます。日本人はどこまでもひどいことができる」
「オム真理教のことはまだ覚えてる？日本人は自分自身で毒を作ってるんだよ」
と書き込まれており、毒物混入は日本で行われたとの見方が中国国内の世論で強まっている。
さらに、動画投稿サイト「YouTube（ユーチューブ）」では、「毒入りギョウザ」を報じる日本の放送を
まとめた動画が多数投稿されているが、そこでは中国人ユーザーと思われる人が、
「今に、毒の源泉は日本側だったという調査結果が出るさ。日本（Jap）政府は中国に謝罪すべきだ」
「徳島県知事が記者会見で『毒物混入の原因は店舗内だった』と言ったじゃないか」
などと書き込んでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3522888/

中国人＝ジャップ