★S15シルビアを語るスレ★part68
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:01:37 ID:tDD/tonG0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:02:52 ID:tDD/tonG0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:03:47 ID:tDD/tonG0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:04:43 ID:F3WjISdM0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:06:15 ID:F3WjISdM0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ 其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ 其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:07:09 ID:F3WjISdM0
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
S15シルビアを語るスレpart64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/
★S15シルビアを語るスレ★part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254233006/
純正色のカラーコード
#WV2 スパークリングシルバー(M)
#EV1 ライトニングイエロー（特別塗装色)
#TV3 ブリリアントブルー(TPM)
#AJ4 スーパーレッド
#WK0 パールホワイト(3P)(特別塗装色)
#KH3 スーパーブラック
(M)メタリック
(TPM)チタンパールメタリック
(3P)3コートパール
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
S15シルビアを語るスレpart64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/
★S15シルビアを語るスレ★part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254233006/
純正色のカラーコード
#WV2 スパークリングシルバー(M)
#EV1 ライトニングイエロー（特別塗装色)
#TV3 ブリリアントブルー(TPM)
#AJ4 スーパーレッド
#WK0 パールホワイト(3P)(特別塗装色)
#KH3 スーパーブラック
(M)メタリック
(TPM)チタンパールメタリック
(3P)3コートパール
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:08:05 ID:tDD/tonG0
【シルビアS15 - スペックR・スペックS・オーテックバージョン比較】
※は、グレードやオプションで変更の可能性があるものです。
■スペックR
＜外観・内装＞
シルバーメーター(チタン調フィニッシャー)※
ピラーメーター ブースト計
205/55R16 89Vタイヤ
16×6.5JJアルミロードホイール
＜走行性能＞
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
フロント対向4ピストンブレーキ
ブレーキブースター 8＋9インチ
電動SUPER HICAS + 電子制御パワーステアリング※
リヤビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）AT車
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車
＜主要諸元＞
6速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前／後 1470／1460mm
車両重量 1240(1270)kg※
車両総重量 1460(1490)kg※
最小回転半径 4.9m
燃費消費率：10・15モード（国土交通省審査値）11.2km/l（AT:8.8km/l）
＜エンジン緒元＞
ツインカムターボインタークーラー付SR20DET
圧縮比 8.5
最高出力[ネット] 184KW（250PS）/6400rpm
最大トルク[ネット] 275N・m（28.0kgm）/4800rpm
＜その他＞
通称：ター坊
※は、グレードやオプションで変更の可能性があるものです。
■スペックR
＜外観・内装＞
シルバーメーター(チタン調フィニッシャー)※
ピラーメーター ブースト計
205/55R16 89Vタイヤ
16×6.5JJアルミロードホイール
＜走行性能＞
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
フロント対向4ピストンブレーキ
ブレーキブースター 8＋9インチ
電動SUPER HICAS + 電子制御パワーステアリング※
リヤビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）AT車
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車
＜主要諸元＞
6速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前／後 1470／1460mm
車両重量 1240(1270)kg※
車両総重量 1460(1490)kg※
最小回転半径 4.9m
燃費消費率：10・15モード（国土交通省審査値）11.2km/l（AT:8.8km/l）
＜エンジン緒元＞
ツインカムターボインタークーラー付SR20DET
圧縮比 8.5
最高出力[ネット] 184KW（250PS）/6400rpm
最大トルク[ネット] 275N・m（28.0kgm）/4800rpm
＜その他＞
通称：ター坊
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:08:52 ID:tDD/tonG0
■スペックS
＜外観・内装＞
シルバーメーター(ブラックフィニッシャー)※
ピラーメーター 油圧計※（スペックSエアロのみ）
195/65R15 91Sタイヤ※
15×6JJアルミロードホイール※
＜走行性能＞
スポーツチューンドサスペンション※（ハンドリングパッケージ）
スポーツチューンドボディ※（ハンドリングパッケージ）
ブレーキブースター 7＋9インチ
リヤビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）AT車※
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車※
＜主要諸元＞
5速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前／後 1480／1470mm
車両重量 1230(1200)kg
車両総重量 1420(1450)kg
最小回転半径 4.8m※
燃費消費率：10・15モード（国土交通省審査値）12.0km/l（AT:10.0km/l）
＜エンジン諸元＞
ツインカムSR20DE
圧縮比 10.0
最高出力[ネット] 121KW（165PS）/6400rpm
最大トルク[ネット] 192N・m（19.6kgm）/4800rpm
＜その他＞
通称：ノン汰
＜外観・内装＞
シルバーメーター(ブラックフィニッシャー)※
ピラーメーター 油圧計※（スペックSエアロのみ）
195/65R15 91Sタイヤ※
15×6JJアルミロードホイール※
＜走行性能＞
スポーツチューンドサスペンション※（ハンドリングパッケージ）
スポーツチューンドボディ※（ハンドリングパッケージ）
ブレーキブースター 7＋9インチ
リヤビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）AT車※
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車※
＜主要諸元＞
5速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前／後 1480／1470mm
車両重量 1230(1200)kg
車両総重量 1420(1450)kg
最小回転半径 4.8m※
燃費消費率：10・15モード（国土交通省審査値）12.0km/l（AT:10.0km/l）
＜エンジン諸元＞
ツインカムSR20DE
圧縮比 10.0
最高出力[ネット] 121KW（165PS）/6400rpm
最大トルク[ネット] 192N・m（19.6kgm）/4800rpm
＜その他＞
通称：ノン汰
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:09:35 ID:F3WjISdM0
■オーテックバージョン
（スペックSをベースに変更点だけ示します）
＜外観・内装＞
専用シルバーメーター&チタン調フィニッシャー
＜走行性能＞
6速マニュアルMT車
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車
＜エンジン諸元＞
ツインカムSR20DE
圧縮比 11.7
最高出力 147KW（200PS）/7200rpm
最大トルク 214N・m（21.8kgm）/4800rpm
＜その他＞
専用エキゾーストシステム（フジツボ技研と共同開発）
カムプロファイル＆NVCS専用チューニング
専用コンピューターROMデータ
ナトリウム封入バルブ
専用軽量フライホイール＆クラッチシステム
（専用フライホイールを採用しているため、トランスミッション等から
ギヤノイズが発生する場合がありますが、性能上問題はありません）
通称：オーテッ君（変態）
（スペックSをベースに変更点だけ示します）
＜外観・内装＞
専用シルバーメーター&チタン調フィニッシャー
＜走行性能＞
6速マニュアルMT車
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
リヤヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）MT車
＜エンジン諸元＞
ツインカムSR20DE
圧縮比 11.7
最高出力 147KW（200PS）/7200rpm
最大トルク 214N・m（21.8kgm）/4800rpm
＜その他＞
専用エキゾーストシステム（フジツボ技研と共同開発）
カムプロファイル＆NVCS専用チューニング
専用コンピューターROMデータ
ナトリウム封入バルブ
専用軽量フライホイール＆クラッチシステム
（専用フライホイールを採用しているため、トランスミッション等から
ギヤノイズが発生する場合がありますが、性能上問題はありません）
通称：オーテッ君（変態）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:10:16 ID:F3WjISdM0
備考：
・このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です。
・本車両には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。
なお、無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が発生します。
・シリンダー内径×行程 86.0×86.0mm
・総排気量 1.998L
・タンク容量 65L
よくある質問：
Q.燃費は、スペックRよりスペックSの方が良いですか？
A.走り方次第です。そんなに変わらないそうです。
Q.保険料はどれくらい違いますか？
A.保険屋にもよりますが、ほとんど一緒です。
Q.スペックSでもドリフト可能ですか？
A.腕次第ですが、スペックRの方がしやすいのは言うまでもありません。
Q.大学生でも維持出来ますか？
A.為せば成る 為さねば成らぬ 何事も 成らぬは人の 為さぬなりけり
Q.初心者には無謀ですか？
A.どういう乗り方かによる。
Q.車高落としてて（タイヤサイズ）は入りますか？
A.ショップに聞いて下さい。
[参考サイト]
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/index.html
ここまでテンプレ
・このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です。
・本車両には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。
なお、無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が発生します。
・シリンダー内径×行程 86.0×86.0mm
・総排気量 1.998L
・タンク容量 65L
よくある質問：
Q.燃費は、スペックRよりスペックSの方が良いですか？
A.走り方次第です。そんなに変わらないそうです。
Q.保険料はどれくらい違いますか？
A.保険屋にもよりますが、ほとんど一緒です。
Q.スペックSでもドリフト可能ですか？
A.腕次第ですが、スペックRの方がしやすいのは言うまでもありません。
Q.大学生でも維持出来ますか？
A.為せば成る 為さねば成らぬ 何事も 成らぬは人の 為さぬなりけり
Q.初心者には無謀ですか？
A.どういう乗り方かによる。
Q.車高落としてて（タイヤサイズ）は入りますか？
A.ショップに聞いて下さい。
[参考サイト]
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/index.html
ここまでテンプレ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:23:57 ID:XfWqOST/0
>>1
乙ビア
乙ビア
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:25:27 ID:aj714DtcO
>>1
アッパーカット乙
アッパーカット乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:27:29 ID:L650+kfj0
乙
いいかげんテンプレの純正色のカラーコードに
入れてやろうぜ。
#BN5 ライトブルーイッシュシルバー
いいかげんテンプレの純正色のカラーコードに
入れてやろうぜ。
#BN5 ライトブルーイッシュシルバー
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:12:26 ID:/oTWlBvI0
>>1
乙ですー
乙ですー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:31:36 ID:+ZUFiIhGO
>>1
乙産
乙産
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:41:55 ID:O0piYZ1h0
中古でスペックRを購入しました。憧れのS15乗りです。
さっそく、ホイールを入れようと思うのですが、車高は3センチほど下がってます。
それ以外はノーマルです。フロント17×8J+33、リア17×9J+38のホイールだと、
ボディからハミ出ますかね？また、フロントはホイル内側がストラットに干渉
したりしませんかね？先輩方、ぜひ教えてください。
さっそく、ホイールを入れようと思うのですが、車高は3センチほど下がってます。
それ以外はノーマルです。フロント17×8J+33、リア17×9J+38のホイールだと、
ボディからハミ出ますかね？また、フロントはホイル内側がストラットに干渉
したりしませんかね？先輩方、ぜひ教えてください。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:56:01 ID:F0ipgz9Z0
前スレまだ埋まってないんだが…
とりあえず、モノによるがハミ出す可能性大と言っておこう
とりあえず、モノによるがハミ出す可能性大と言っておこう
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 03:35:38 ID:k+lN2x5wO
白に似合うホイールは何色ですか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:29:58 ID:qhxzsCQdO
>>19
メッキ、黒、白、インプ風な金…っーか白いシルビアは何でも似合う
メッキ、黒、白、インプ風な金…っーか白いシルビアは何でも似合う
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:49:29 ID:YqpKQCP6O
青は
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:24:59 ID:cbHbhvvZ0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:12:24 ID:k+lN2x5wO
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:49:31 ID:cbHbhvvZ0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:52:29 ID:k+lN2x5wO
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:30:58 ID:Zxvv9gkLO
お前らのｾﾝｽの無さには絶望した…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:45:16 ID:3CB5hBzPO
このスレ粕しかいねーのかよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:16:55 ID:irO06+Vt0
とりあえず前スレから使え
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 03:18:59 ID:7L1dr74V0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 04:33:00 ID:mzFejOwR0
アホビア
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:16:25 ID:4usIyWD7O
なにこの小学生レベルの煽り
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:38:21 ID:ecaN+aJrO
なんかお前らに苺はもったいない希ガス
俺によこせよオッサン共
俺によこせよオッサン共
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:09:50 ID:j4nRgtT/O
苺ちゃんのスタッドレスタイヤ、新品で4本＋ホイールでいくら位しましたか？
サイズは205/55R16でお願いします。
できれば、メーカーと商品名も
サイズは205/55R16でお願いします。
できれば、メーカーと商品名も
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:11:46 ID:oP6WW0Pz0
自分の力で買えない人が扱うこと自体が、（シルビアに限らず）一番もったいないことだと思ったりｗ＜よこせ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:57:43 ID:0+mKUKNtO
オッサンは屁理屈が好きなんだねｗ
黙ってよこせよ＾＾
黙ってよこせよ＾＾
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:07:16 ID:Dj95+8tmO
ゆとりは働く事すら考えずに
与えられる事だけに必死なんだね。
sageてる辺りは微笑ましいがw
与えられる事だけに必死なんだね。
sageてる辺りは微笑ましいがw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:09:57 ID:FQgpoNqW0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:12:46 ID:FQgpoNqW0
白のTE37、CR改のマッドカーボン、AVSモデル5の金、ガンメタ、P1レーシングの金、ガンメタ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:24:52 ID:eAXedyo+O
シルビアってVIPカーが、はいてるようなホイールはダメなの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:25:30 ID:8zLlTTWY0
自分で良いと思ったのならいいじゃないか
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:33:25 ID:0+mKUKNtO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:34:11 ID:IoTlFPhXO
15の純正ブレーキって弱い？
新品に近いものなんだが効きが悪い感じがして
パッドだけ社外に変えるのはあり？
それともキャリパー移植まで必要？
新品に近いものなんだが効きが悪い感じがして
パッドだけ社外に変えるのはあり？
それともキャリパー移植まで必要？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:50:04 ID:lwjYcPwx0
NAかターボ（orオーテク）か、どんな状況で弱いと感じたかによるな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:19:17 ID:a+GBVZuU0
>>42
と言うか、ブレーキ自体の利きが弱いって相当の領域じゃないと分からんと思う。
大抵の人はパッド交換でおｋ。
純正パッドがすぐなくなる→社外パッド
↓
すぐフェードする→導風板、フルード強化
↓
それでも（ｒｙ→ローターをスリット、2ピース、ドリルドとか
↓
タイヤグリップ余裕、パッド余裕、でも止らん→キャリパー強化
でも、キャリパー変えるって、
国際サーキット280km/hからブレーキングをSタイヤで20週連続、
とかしないなら、そんないらん気がする。
などと素人ながら思ったりする。
と言うか、ブレーキ自体の利きが弱いって相当の領域じゃないと分からんと思う。
大抵の人はパッド交換でおｋ。
純正パッドがすぐなくなる→社外パッド
↓
すぐフェードする→導風板、フルード強化
↓
それでも（ｒｙ→ローターをスリット、2ピース、ドリルドとか
↓
タイヤグリップ余裕、パッド余裕、でも止らん→キャリパー強化
でも、キャリパー変えるって、
国際サーキット280km/hからブレーキングをSタイヤで20週連続、
とかしないなら、そんないらん気がする。
などと素人ながら思ったりする。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:24:19 ID:gLqCdVHe0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:09:09 ID:IoTlFPhXO
詳細書きます
スペックＲで140180キロのフルブレーキで感じた。
ブレーキを踏むと『ふにょ-』『ぐにょ-』って感じでメリハリのある『ｷｭｯ』ってブレーキができない。
買った車屋に点検で持って行くと『ブレーキパット残りもあるし特に問題ない。ブレーキの感触は人それぞれで変わってくるし、15の純正ブレーキは結構効きが良い。』との事。
ブレーキパット交換すべきかと聞いたら『パットと一緒にキャリパーとか一式変えないとキャリパーなどに不具合が出る』との事。
なにか改善方法あれば頼む
スペックＲで140180キロのフルブレーキで感じた。
ブレーキを踏むと『ふにょ-』『ぐにょ-』って感じでメリハリのある『ｷｭｯ』ってブレーキができない。
買った車屋に点検で持って行くと『ブレーキパット残りもあるし特に問題ない。ブレーキの感触は人それぞれで変わってくるし、15の純正ブレーキは結構効きが良い。』との事。
ブレーキパット交換すべきかと聞いたら『パットと一緒にキャリパーとか一式変えないとキャリパーなどに不具合が出る』との事。
なにか改善方法あれば頼む
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:10:35 ID:LxkRu/nR0
最初だけドカンと効くブレーキではないと思う。踏めば効く。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:51:11 ID:a+GBVZuU0
>>46
問1)最奥まで踏んでそれか？
問2)ブレーキフルードは変えたか？
問3)>>45のアタリは出したか？
「ふにょー」ってのだけ聞くと、フルードの劣化をイメージするけど。
・パットとローター同時交換を推奨
は聞いたことがあるが、
・パットとキャリパー同時交換しないと、キャリパーに不具合発生
は聞いた事が無い。
問1)最奥まで踏んでそれか？
問2)ブレーキフルードは変えたか？
問3)>>45のアタリは出したか？
「ふにょー」ってのだけ聞くと、フルードの劣化をイメージするけど。
・パットとローター同時交換を推奨
は聞いたことがあるが、
・パットとキャリパー同時交換しないと、キャリパーに不具合発生
は聞いた事が無い。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:06:20 ID:D0vM6UfUO
フロント８Ｊ、リア９Ｊの18インチホイールはオフセットいくつ位でツライチになりますか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:06:56 ID:IoTlFPhXO
１
最奥まで踏んでも緩い感じがする。緩い部分が多くて、最奥が遠い感じ
２
変えてない
３
当たりはついてると思われるけど… 知識不足で自信ない。
中古で購入後約1000キロ走行しています。
フルードの問題ではないような気がする。
今６０キロ位からフルブレーキしてみたけどイマイチ反応が悪い。
無知な為、わかりにくし現状説明すまん
最奥まで踏んでも緩い感じがする。緩い部分が多くて、最奥が遠い感じ
２
変えてない
３
当たりはついてると思われるけど… 知識不足で自信ない。
中古で購入後約1000キロ走行しています。
フルードの問題ではないような気がする。
今６０キロ位からフルブレーキしてみたけどイマイチ反応が悪い。
無知な為、わかりにくし現状説明すまん
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:22:00 ID:a+GBVZuU0
>>50
変えてないなら、まずはフルード交換オヌヌメ。
エアかんでるとスカスカになる位だし。
お山で遊ぶ人は週1でエア抜きするらしいしｗ
パットでふみょーってのはあんまり聞かないので。
フルードで様子見がいいかと。
変えてないなら、まずはフルード交換オヌヌメ。
エアかんでるとスカスカになる位だし。
お山で遊ぶ人は週1でエア抜きするらしいしｗ
パットでふみょーってのはあんまり聞かないので。
フルードで様子見がいいかと。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:42:40 ID:IoTlFPhXO
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:47:04 ID:pMd4HblG0
>>52
マスターシリンダーストッパー使ってる？
気休め程度だけど、けっこうしゃっきりするよ。ペダルタッチが変わると印象かわる。ダメならBNR32N1からマスターシリンダーやブースター、マスターバックあたりを流用してな。
マスターシリンダーストッパー使ってる？
気休め程度だけど、けっこうしゃっきりするよ。ペダルタッチが変わると印象かわる。ダメならBNR32N1からマスターシリンダーやブースター、マスターバックあたりを流用してな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:55:17 ID:J0pkmQLx0
>>49
面は、人それぞれだから微妙なんだけど、ノーマルフェンダーで
F+30～25 R35～22位ではいるよ。 サイズ広いのは、ツメオリの時
外に押し広げ気味に行くかいかないかで結構変わる。キャンバーも
3.5とか付ければ、一応面って事にもなる。
つめ折り無しなら、F35 R35が無難じゃないかな。Rが車検車高じゃ
苦しいかもしれないけど。車高調なんかのメーカーによって、当たりが
出るらしいが、この数字ならやばくても3ミリスペーサーとかで逃げれるよ。
がんばって、好みのホイールゲットしてください！
面は、人それぞれだから微妙なんだけど、ノーマルフェンダーで
F+30～25 R35～22位ではいるよ。 サイズ広いのは、ツメオリの時
外に押し広げ気味に行くかいかないかで結構変わる。キャンバーも
3.5とか付ければ、一応面って事にもなる。
つめ折り無しなら、F35 R35が無難じゃないかな。Rが車検車高じゃ
苦しいかもしれないけど。車高調なんかのメーカーによって、当たりが
出るらしいが、この数字ならやばくても3ミリスペーサーとかで逃げれるよ。
がんばって、好みのホイールゲットしてください！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:54:17 ID:mNsG6uQgO
空気かんでるんじゃね？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:58:41 ID:5vGUkLz7O
>>52
エア咬みに一票
エア咬みに一票
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:44:16 ID:fY41R3SCO
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:52:00 ID:Inkx0EE20
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:45:54 ID:1pdhOypgO
>>54 爪折りはしない予定なんで35で行こうと思います。どうもアリガト
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:46:09 ID:BG8bU2GE0
>>52
テンションロッドは純正？
純正だったらブッシュがへたってて、ブレーキング時フィーリング悪く
感じる事あるけど
ＡＢＳ作動するくらいの急ブレーキ踏んでみて、きちんと止まればブレーキは
機構的に問題は無いと思われ
テンションロッドは純正？
純正だったらブッシュがへたってて、ブレーキング時フィーリング悪く
感じる事あるけど
ＡＢＳ作動するくらいの急ブレーキ踏んでみて、きちんと止まればブレーキは
機構的に問題は無いと思われ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:11:07 ID:pAThL72n0
遂にS15を購入。
今までこんな車乗った事無いから、早すぎてワロタ
今までこんな車乗った事無いから、早すぎてワロタ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:41:15 ID:mNsG6uQgO
今日青いS15だけでオフ会したんだが
俺のはベタな青で他の人のはブルメタの中に赤やら色んな反射物が入ってた
年式で違うの？
俺のはベタな青で他の人のはブルメタの中に赤やら色んな反射物が入ってた
年式で違うの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:05:18 ID:CztTZSp90
最近１５初心者が増えてんだな
俺は１５暦今年で８年、来年の車検で他の車に買替え検討中だけど
やっぱ手放すのは本当惜しい気持ちもあるから次中古で誰かに買われるなら
末永く大事に乗ってくれる奴にオーナーになってほしいね
どんな乗り方するのも買った奴の勝手だけど無茶して即事故車や廃車にされるのは
元オーナーとしちゃ悲しいわ・・・・
俺は１５暦今年で８年、来年の車検で他の車に買替え検討中だけど
やっぱ手放すのは本当惜しい気持ちもあるから次中古で誰かに買われるなら
末永く大事に乗ってくれる奴にオーナーになってほしいね
どんな乗り方するのも買った奴の勝手だけど無茶して即事故車や廃車にされるのは
元オーナーとしちゃ悲しいわ・・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:32:44 ID:F5fII6qX0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:50:17 ID:DEv4rBK80
今日俺の15を友達に貸したらクワガタになりますたorz
黄色探すの大変だったのに・・・
黄色探すの大変だったのに・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:12:38 ID:1pdhOypgO
平成14年式、走行６万キロなんだけどプラグの交換目安はどれくらい？まだ１度も換えてないけど特に不調がないからタイミングが分からん。あとパワステフルードも換えた方がいいのだろうか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:15:45 ID:ZUXsodgC0
一回も換えてない？
そんな奴に乗ってほしくないな
そんな奴に乗ってほしくないな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:16:49 ID:6zl1L9NKO
なんで青だけなんだ
黒の俺も混ぜろよ
黒の俺も混ぜろよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:22:06 ID:zprkQ9yr0
黒のS欲しいな（´・ω・）
70 ：へんみ：2009/11/22(日) 21:25:41 ID:tkcbQlc3O
保険高いって本当ですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:33:28 ID:Obcsld9oO
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:43:01 ID:zprkQ9yr0
>>71
実際に乗り始めた当時はいくら位でしたか？
実際に乗り始めた当時はいくら位でしたか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:56:22 ID:lM6q1pJ3O
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:09:13 ID:R7nR6zCZ0
俺は車両なしで5万ぐらい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:21:54 ID:Xw4/9WJv0
>>72
保険会社によっては、ネットで簡易見積もりできるよん。
アメリカンホームとか、三井ダイレクト辺りがやりやすかったかな。
>>73のとおり、年齢、等級でかなり変わる。
後、保険内容の自損有り無しがでかい。
保険会社によっては、ネットで簡易見積もりできるよん。
アメリカンホームとか、三井ダイレクト辺りがやりやすかったかな。
>>73のとおり、年齢、等級でかなり変わる。
後、保険内容の自損有り無しがでかい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:35:03 ID:Xw4/9WJv0
>>72
三井で適当にやってみた。
年齢無制限、6等級、車両なし →年間20万
26歳以上 、6等級、車両なし →年間6,7万
親から20等級とかもらえるなら、x0.4
20万→8万とか
ネット見積もりでこの車両だと、車両保険は付けられないみたいね。
三井で適当にやってみた。
年齢無制限、6等級、車両なし →年間20万
26歳以上 、6等級、車両なし →年間6,7万
親から20等級とかもらえるなら、x0.4
20万→8万とか
ネット見積もりでこの車両だと、車両保険は付けられないみたいね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:49:53 ID:zprkQ9yr0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:14:16 ID:Imc/L6Y10
私はソニー損保で３万くらいだったと思う
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:23:44 ID:ZRbht9NI0
21以上、6等、車両なしで年10万
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 02:42:14 ID:4g3HP2et0
油圧が低いようで、アイドリング中にエンジンからカタカタと音がする
修理するのにどのくらいかかるんだろ
同じような症状だった人いますか？
修理するのにどのくらいかかるんだろ
同じような症状だった人いますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:10:26 ID:nf8azxmJ0
修理工場で見積もり、これ最強
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:29:48 ID:jmoA5+B4O
車両つけたらすごいよ
20等級だけど、20万ちょっとだわ
20等級だけど、20万ちょっとだわ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:13:09 ID:7nbQPRvqO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:25:26 ID:NijhycYX0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:00:21 ID:BF+tQVUN0
純正のTV3はチタンパールじゃなかった？
モーターショーで見たときに魅惑を誘われた
モーターショーで見たときに魅惑を誘われた
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:12:47 ID:E4nDR6RZ0
♪みっなおそーおみなおそー、自動車保険をみなおそー
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:40:24 ID:Vh+Y6rtw0
来月、ワイドボディーにするんだ・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:35:37 ID:mDllcj+K0
何その死亡フラグ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:38:43 ID:aL2DXgyXO
廃車フラグだな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:05:15 ID:Z8NxRtmqO
３ナンバーに記載変更か
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:02:25 ID:LIwseh+QO
>>87
乙
乙
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:29:47 ID:DeK3dNcuO
「私、デブになります！!」って言われてもな…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:27:01 ID:l9LhjsDCO
今さっき走ってたら、拳より少し大きめの石を巻き込んでしまったorz
乗り上げた感はなかったからタイヤは大丈夫みたいだけど、何だか走ってるとコツコツ音がする・・・
何の音なんだろうか
乗り上げた感はなかったからタイヤは大丈夫みたいだけど、何だか走ってるとコツコツ音がする・・・
何の音なんだろうか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:44:56 ID:Q6Xm+V/oO
走れなくなる前にＤにでも行く方がいいんじゃない？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:47:28 ID:pVjgF20BO
どっちゃでもええがな！
動いたらどっちゃでも
ええがな！よ！！！！
動いたらどっちゃでも
ええがな！よ！！！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:03:09 ID:cPB3PoUXO
>>95
乙
乙
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:44:03 ID:Teg230ub0
>>93
巻き込んだ石が「痛ぇだろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と追いかけてくる足音じゃね？
と言う冗談はさておき、その音は走行スピードと同期してる？
同期してるなら、タイヤの石噛み
そうで無いならとりあえず下回りライト持って覗き込んでみた方がいいな
ブレーキラインとかＡＢＳのセンサー切れてコツコツボディーに当たってたら
しゃれにならんし
巻き込んだ石が「痛ぇだろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と追いかけてくる足音じゃね？
と言う冗談はさておき、その音は走行スピードと同期してる？
同期してるなら、タイヤの石噛み
そうで無いならとりあえず下回りライト持って覗き込んでみた方がいいな
ブレーキラインとかＡＢＳのセンサー切れてコツコツボディーに当たってたら
しゃれにならんし
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:44:53 ID:/uW+Jh7G0
山田を引いたのか？
千秋が起こるぞ
千秋が起こるぞ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:46:54 ID:oqzrtEC+O
オプションに載ってた片側160mmのワイドフェンダーつけたシルビアかっこいいね
後ろから見たらダサいけど
後ろから見たらダサいけど
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:05:28 ID:dquQhD+U0
テール辺りのつながりがきれいにいけば俺もやりたいなー。
あ、でも金がねーや。
あ、でも金がねーや。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:31:04 ID:l9LhjsDCO
>>97
スピードと音が同期してるから石でも噛んでるのかな？
初めはﾀｲﾔが欠けて一部がペラペラにでもなってるのかと思ったけど・・・
音はコツコツと言うよりトントンだったかも。ま、金属音ではないのは確か
今確認出来ないから明日にでも角度してみるよ
スピードと音が同期してるから石でも噛んでるのかな？
初めはﾀｲﾔが欠けて一部がペラペラにでもなってるのかと思ったけど・・・
音はコツコツと言うよりトントンだったかも。ま、金属音ではないのは確か
今確認出来ないから明日にでも角度してみるよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:03:08 ID:FAgw5K5i0
103 ：規制が解けない。。。：2009/11/25(水) 01:46:07 ID:0zgRz3lG0
>>102
180SXにだけど、フルでつけてたよ。
今は、フロント、リアを交換してサイドしか残ってないけど。
他のメーカーのよりも厚みがあってしっかり作られてた。
フィッティングもよかったし。今はどうかは分らないけど。
ただ値段が高めだから割るような走りするなら別の奴でもいいと思う。
180SXにだけど、フルでつけてたよ。
今は、フロント、リアを交換してサイドしか残ってないけど。
他のメーカーのよりも厚みがあってしっかり作られてた。
フィッティングもよかったし。今はどうかは分らないけど。
ただ値段が高めだから割るような走りするなら別の奴でもいいと思う。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:46:13 ID:90oJfVEDO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:48:55 ID:90oJfVEDO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:33:44 ID:HF/zXW/YO
大事なので二回言いましたね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:21:07 ID:cpIGniXlO
トランクにタイヤ積もうと思ったら二本積めんがなっ！
トランクの補強バー外したら積めたが・・・
みんなトランクの補強バーつけてんの？
トランクの補強バー外したら積めたが・・・
みんなトランクの補強バーつけてんの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:28:15 ID:i2UUSdMr0
リヤシートと助手席に積む
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:07:38 ID:8WYXhoPsO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:53:51 ID:cpIGniXlO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:17:29 ID:j+Z06Yy/0
>>110
袋に入れろよ
袋に入れろよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:47:24 ID:M2OyZld6O
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:12:32 ID:IEMw8Kfb0
ラングはかっこいいが、来年のオートサロンでT&Eの新作エアロを見てから買うかは決めてもいいと思うぞ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:03:16 ID:rlMMWyYGO
街乗りの人達はどんなタイヤで走ってるの？
タイヤなんてボロでおｋって感じ？
タイヤなんてボロでおｋって感じ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:25:37 ID:9e3m58LxO
>>114
街乗りメインで休日遠乗りの自分は、アジアンタイヤw
前回のタイヤ交換では、ヨコハマのDNAにしたが、最近は金回りが悪く
10万近く出す余裕が無くて、台湾製のフェデラルSS595を四本で約3万で購入。
コストパフォーマンスはイイけど、やはり国内メーカーに比べると
頼りないから、友達には薦めずらいのぅ
街乗りメインで休日遠乗りの自分は、アジアンタイヤw
前回のタイヤ交換では、ヨコハマのDNAにしたが、最近は金回りが悪く
10万近く出す余裕が無くて、台湾製のフェデラルSS595を四本で約3万で購入。
コストパフォーマンスはイイけど、やはり国内メーカーに比べると
頼りないから、友達には薦めずらいのぅ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:30:20 ID:rqcEYygv0
フェデでドリしてる俺はどうすれば、、
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 03:41:17 ID:9e3m58LxO
>>116
高速走行前の空気圧チェック
サイドウォールからビードが露出していたりしないか
サイドウォールに空気のコブが出来ていないか
コンパウンドが熱ダレしたりしてないか
これ以外でもタイヤには特に気を付けてね。
毎回、ﾁｮｯﾄﾎﾝｷﾀﾞｼﾁｬｳﾖ～な時は乗る前には指差し点検してるよww
高速走行前の空気圧チェック
サイドウォールからビードが露出していたりしないか
サイドウォールに空気のコブが出来ていないか
コンパウンドが熱ダレしたりしてないか
これ以外でもタイヤには特に気を付けてね。
毎回、ﾁｮｯﾄﾎﾝｷﾀﾞｼﾁｬｳﾖ～な時は乗る前には指差し点検してるよww
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 04:05:50 ID:9e3m58LxO
ん～。眠くて変な書き方になっちゃったね。スレ汚しゴメン。
個人でドリするのにはピッタリのタイヤだと思います。
ドライ路面なら十分食うし、街乗りでタイヤ予算を節約したい人にはうってつけ
ただしウェットではよく滑るので、街乗りでちょっとターボかけただけでもズリズリする事も。
個人でドリするのにはピッタリのタイヤだと思います。
ドライ路面なら十分食うし、街乗りでタイヤ予算を節約したい人にはうってつけ
ただしウェットではよく滑るので、街乗りでちょっとターボかけただけでもズリズリする事も。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:50:30 ID:6QHuXZ9sO
俺は2ちゃんでちょっとエロ画像が貼ってあっただけでズリズリしてしまう事も
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:10:36 ID:30Knsqk2O
>>114
溝があればOKって感じ。
溝が無くなったらホイールごとアップガレージに売って
その金でタイヤ付きホイールをモバオクなどで落札する。
以下繰り返し
韓国タイヤは嫌だし交換工賃も面倒だからな。
溝があればOKって感じ。
溝が無くなったらホイールごとアップガレージに売って
その金でタイヤ付きホイールをモバオクなどで落札する。
以下繰り返し
韓国タイヤは嫌だし交換工賃も面倒だからな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:47:19 ID:30Knsqk2O
新型シルビア発売するんかいｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:24:12 ID:/y3Vp6m9O
ちょっと聞きたいんだが苺でグリップで走ってる人いるかい？
ＦＲという事で今のFFや４駆相手には不利だと思うのだが
やはりきつい？
それとも腕次第でついていける？
苺が欲しいんだけどタイム出すとかを考えると少し悩んでる
実際サーキットとか峠や首都高走ってる方、意見をいただきたい
ＦＲという事で今のFFや４駆相手には不利だと思うのだが
やはりきつい？
それとも腕次第でついていける？
苺が欲しいんだけどタイム出すとかを考えると少し悩んでる
実際サーキットとか峠や首都高走ってる方、意見をいただきたい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:15:47 ID:msNkQCosO
素人におすすめの安い車高調教えてください
基本的に車高が下がればいいです
基本的に車高が下がればいいです
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:01:42 ID:L1LtDj8hO
四駆はまだしもFFより劣るって…
じゃあＧＴにシビックが出たら最強だね
じゃあＧＴにシビックが出たら最強だね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:19:32 ID:LUNpbJB30
サーキットとか首都高とかは知らんが中低速の峠だったら場所によっちゃインテ
とかシビックとかの方が速いとこもあるぞ？
とかシビックとかの方が速いとこもあるぞ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:36:30 ID:gpNfo1WN0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:38:57 ID:msNkQCosO
>>126
じゃあ、あなたがオススメの車高調教えてください
じゃあ、あなたがオススメの車高調教えてください
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:49:15 ID:q3BOG+We0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:20:28 ID:7KOC+AE90
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:25:12 ID:4Ix+gKBGO
>>113
ハイドライドの新作か
ハイドライドの新作か
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:26:21 ID:uzzCgcng0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:23:33 ID:/y3Vp6m9O
環状だとやっぱきついか…お金はブーストアップ位を考えてるんだけど…
まあ皆さん意見ありがとうございます。
苺はエボ インプあたりにはやっぱ敵わないか…
シビックやインテにも頑張らないとってのも厳しいですな。
まあ皆さん意見ありがとうございます。
苺はエボ インプあたりにはやっぱ敵わないか…
シビックやインテにも頑張らないとってのも厳しいですな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:37:39 ID:uzzCgcng0
>>127
つオーリンズ
つオーリンズ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:28:58 ID:rlMMWyYGO
ふむふむ・・・良いタイヤで走ってる人って少なそうですね。
ホイール交換するからどうしようかな？とか思ってたけど、並程度の物でいいかｗ
>>132
シルビアでエボ、インプと張り合おうとか思うなｗ
まぁ、求めてるものが違いすぎるよマジで
ホイール交換するからどうしようかな？とか思ってたけど、並程度の物でいいかｗ
>>132
シルビアでエボ、インプと張り合おうとか思うなｗ
まぁ、求めてるものが違いすぎるよマジで
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:32:11 ID:uzzCgcng0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:36:11 ID:bELUHrRb0
サーキットとか走るとエボ・インプはズルいと思っちゃうレベル
>>122>>132
シルビアはグリップで速さ求める車じゃないよ
安価なFRターボだからケツ流したりして楽しむ車だと思う
>>134
エコスオススメ
ドリやるにしても悪くないｗ
>>122>>132
シルビアはグリップで速さ求める車じゃないよ
安価なFRターボだからケツ流したりして楽しむ車だと思う
>>134
エコスオススメ
ドリやるにしても悪くないｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:36:48 ID:+Hta5ig80
フロントはﾈｵﾊﾞもしくはﾎﾟﾃﾝｻﾞ
リアはフェデラルでいいよ
リアはフェデラルでいいよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:37:04 ID:IgwOBh0a0
エボ6乗ってて最近ドリ用にS15買ったんだが、
4駆の安心感なのかエボの方が安心して踏めるねー。
15の方がタービン交換してパワーあるんだがなんか怖いｗ
シルビアはいい車だね、エボは来春にバイバイの予定。
4駆の安心感なのかエボの方が安心して踏めるねー。
15の方がタービン交換してパワーあるんだがなんか怖いｗ
シルビアはいい車だね、エボは来春にバイバイの予定。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:59:50 ID:zcVcf8+G0
カー○ップに次期シルビアの妄想記事乗ってたね。
こういうのはベ○トカーの十八番かと思ってたがw
こういうのはベ○トカーの十八番かと思ってたがw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:04:46 ID:q3BOG+We0
どっかのイベントで誰か一緒に15インチはいて鬼キャンしようぜ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:00:38 ID:30Knsqk2O
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:06:27 ID:JzAPmNii0
ランエボってロクな奴が乗っていないイメージ＠頭文字D
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:29:43 ID:GuutWrLd0
青い苺でコーナーポール付いてたのを見かけたが
前にコテ付けた人のかと思ってしまったｗ
前にコテ付けた人のかと思ってしまったｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:30:24 ID:9NnzAuXjO
>>114前後ネオバ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:16:30 ID:SUfpax3qO
携帯から失礼。
ウインカーポジションに飽きたから、ウインカーとポジション自体を反対にしようと思ってるんだ。
ウインカーの場所に白LED入れて、ポジションの位置にオレンジのLED入れて、それぞれの配線を繋ぎ変えて。
そこで思ったんだけど、15ってポジションの位置にウインカー移設するのって車検通るかな？
ウインカーポジションに飽きたから、ウインカーとポジション自体を反対にしようと思ってるんだ。
ウインカーの場所に白LED入れて、ポジションの位置にオレンジのLED入れて、それぞれの配線を繋ぎ変えて。
そこで思ったんだけど、15ってポジションの位置にウインカー移設するのって車検通るかな？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:23:15 ID:YjD4fg0wO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 03:59:07 ID:aAM4JURRO
>>142
互いに同じ事思ってるだろうよｗ
互いに同じ事思ってるだろうよｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 04:46:24 ID:cTt47+ilO
>>145
真横からみたら間違いなくウィンカー点灯判断しにくいだろ
真横からみたら間違いなくウィンカー点灯判断しにくいだろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:35:17 ID:ch9K/m3H0
>>148
そのためにフェンダーにウィンカーが付いてるんだが？
そのためにフェンダーにウィンカーが付いてるんだが？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:10:06 ID:x3ui3JMHO
>>145
つ二色マルチウインカー歩ジョン
つ二色マルチウインカー歩ジョン
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:11:03 ID:x3ui3JMHO
歩ジョンじゃねぇｗポジションだｗ
これだから携帯は…
これだから携帯は…
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:01:09 ID:YzBQccYRO
アッー―!!
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:30:37 ID:1bIUPo72O
みんなうんこタイヤで練習したあと毎回街乗りタイヤに変えてる？
毎回めんどうなんだが
毎回めんどうなんだが
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:02:05 ID:AU5GanST0
俺はウンコべったりつけたままだよw
見てくれをよくして行きたい時だけリアを履き替える感じかな
見てくれをよくして行きたい時だけリアを履き替える感じかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:54:25 ID:XaVf5zfO0
自分で通したけど通ったよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:23:37 ID:1bIUPo72O
うんこで雨の日は踏めないな(´･ω･｀)
けつが暴れる
けつが暴れる
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 02:19:51 ID:dgYJoPVI0
クラッチですが、今スーパーカッパーです。
2セット目で扱いやすさは文句無しです。しかし、あの音が・・・。
HKSのLAクラッチがでて、ダンパー付で非常にいいのですが、
カッパーよりペダルが重いのです。渋滞が厳しくなりそうだと、
予想できそうな重さでした。これは、ビックオペチンで解決できるでしょうか？
2セット目で扱いやすさは文句無しです。しかし、あの音が・・・。
HKSのLAクラッチがでて、ダンパー付で非常にいいのですが、
カッパーよりペダルが重いのです。渋滞が厳しくなりそうだと、
予想できそうな重さでした。これは、ビックオペチンで解決できるでしょうか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 06:02:33 ID:J+hAeLuXO
S15 specR買いました
大体５万キロくらいの走行車で、車高調が入っている以外ノーマルです
とりあえず定常円やりたいんですが
かなりエンジンに負担かかりますか？
大体５万キロくらいの走行車で、車高調が入っている以外ノーマルです
とりあえず定常円やりたいんですが
かなりエンジンに負担かかりますか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:15:55 ID:E+eH7UH50
>>158
レブってブロー
レブってブロー
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:43:54 ID:Pk4B3xmi0
デフはいってなくても定常円くらいなら出来るよ
ドリやるんならLSD入れたほうがやりやすいのは確かだが。
ドリやるんならLSD入れたほうがやりやすいのは確かだが。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:21:21 ID:n6yoUur60
そりゃぁ、風当てずに通常の倍以上の回転で回し続けるんだから
エンジンには相当な負担でしょう
もちろん駆動系にもね
エンジンには相当な負担でしょう
もちろん駆動系にもね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:24:23 ID:1pHV8AtiO
サーキット走ってると気付いたら8000回転位まで回ってるってのがよくある
まずいよねこれ
みんなハイグリタイヤは新品で買ってるかい？
まずいよねこれ
みんなハイグリタイヤは新品で買ってるかい？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:31:20 ID:ObMtnO0MO
ハザードとシガーソケットの間にあるスイッチと
運転席の右側にあるスイッチはなんのスイッチですか？
運転席の右側にあるスイッチはなんのスイッチですか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:09:17 ID:1pHV8AtiO
押すとまず車高が上がります
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:53:49 ID:mZZb77Qm0
そして
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:02:32 ID:GQ21YvSrO
全国の女子高生ファンの皆様、お待たせしました！今週のビックリドッキリメカーーーッ！！
ポチッとな
そして出てくる苺型メカ
ポチッとな
そして出てくる苺型メカ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:14:57 ID:Pm8zkqUe0
オマイら・・・
取り説無いんだろうから教えてやれよ
シガーとハザードの間はリアウインドウの熱線、マークで判別できるはず
運転席右側だと多分キセノンのレベライザ（上下角切り替え）じゃ無いかな
その隣はシラネ
ＨＩＣＡＳ関連かも
取り説無いんだろうから教えてやれよ
シガーとハザードの間はリアウインドウの熱線、マークで判別できるはず
運転席右側だと多分キセノンのレベライザ（上下角切り替え）じゃ無いかな
その隣はシラネ
ＨＩＣＡＳ関連かも
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:42:26 ID:NSsuM68gO
ハイキャス欲しい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:16:05 ID:ObMtnO0MO
運転席の右側のスイッチも絵を見ると熱線っぽいんだよね
フロントの熱線のスイッチかな？
フロントの熱線のスイッチかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:11:42 ID:dYOxi6/f0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:18:02 ID:lRep4yeFO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:02:03 ID:+Tysq+Ys0
>>158
定常円の練習はサーキットとか走るより車に負担かかるよ。
練習するなら最低限、水温計をつけた方がいいよ。着けやすさ的には岡ちゃんｳｫｰﾀｰﾃﾝﾌﾟは楽かな。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙなら5分以上連続で定常円はやらないでね。
軽く水温100度超えそうになったと思うし。
タイヤもすぐにベロベロになるから替えを持ってないとね。
あと自分は昔、定常円の練習で回転高めでﾄﾞｶﾝとｸﾗｯﾁ繋げるやり方の練習してたらｸﾗｯﾁにヒビ入ってとても高くつきましたw
ﾍﾀﾚだからだろうけど。
定常円の練習はサーキットとか走るより車に負担かかるよ。
練習するなら最低限、水温計をつけた方がいいよ。着けやすさ的には岡ちゃんｳｫｰﾀｰﾃﾝﾌﾟは楽かな。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙなら5分以上連続で定常円はやらないでね。
軽く水温100度超えそうになったと思うし。
タイヤもすぐにベロベロになるから替えを持ってないとね。
あと自分は昔、定常円の練習で回転高めでﾄﾞｶﾝとｸﾗｯﾁ繋げるやり方の練習してたらｸﾗｯﾁにヒビ入ってとても高くつきましたw
ﾍﾀﾚだからだろうけど。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:21:34 ID:dYOxi6/f0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:34:51 ID:B2qKuo6K0
水温、油温、油圧どれが一番最初に上がるの？
一番最初にやばくなる奴だけつければよくね？
一番最初にやばくなる奴だけつければよくね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:37:33 ID:RPsMjaxiO
右のスイッチはライトのレベライザーと確かサンルーフ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:49:18 ID:GciSZRgXO
運転席右下はワイパーデアイサースイッチだよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:22:39 ID:gu6rRtt0O
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:28:40 ID:jS66hmSH0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:49:05 ID:DqcKofV/0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 03:55:26 ID:SGLAMgPpO
追加メーターの話しだが、トラストのインテリジェントなんとかモニターっていいな
前まで１５用のブースト、油温、油圧に対応してなかったが最近？対応してるみたい
ただ値段が高いんだよな
前まで１５用のブースト、油温、油圧に対応してなかったが最近？対応してるみたい
ただ値段が高いんだよな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:33:43 ID:W+IF1E740
社外メーターつけると、そこから漏れるって聞くけど
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:26:04 ID:TXOkUDNVO
>>181
何にもしなくたって漏れるときは漏れるから気にしなくていいんじゃね
何にもしなくたって漏れるときは漏れるから気にしなくていいんじゃね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:54:21 ID:t3H6plsXO
早漏で悪かったな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:59:42 ID:miVbEqTp0
>>176
アイアイサー！
アイアイサー！
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:06:42 ID:ehBUaora0
>>162
てゆーか8000rpmも回るの!? むしろうらやましい…
純正メーターで見てレッド入り口の7200まで回しても、社外のデジタコで見ると6850位しか指してないんだよなー
まぁSR20はオーバーレブに弱いなんて話も聞くのでそこそこで良いけど
てゆーか8000rpmも回るの!? むしろうらやましい…
純正メーターで見てレッド入り口の7200まで回しても、社外のデジタコで見ると6850位しか指してないんだよなー
まぁSR20はオーバーレブに弱いなんて話も聞くのでそこそこで良いけど
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:08:03 ID:ytcUcitCO
あれ？純正とデジタコの回転数一緒だから実際は回ってないのかもｗ
ってか8000も回したら危ないよね？
ってか8000も回したら危ないよね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:23:11 ID:3jdfw5WnO
>>172
レス本当にありがとうございます。
まだ6回くらいしかやっていません。
しかも５回転くらいで切り上げてます。
ただ、この前やったとき、やり終わった後にエンストしてエンジンがかからなくなり、３回目でかかったのですが不安でした。
因みにタイアはハンコックでディーラーで買ったときに付けてもらいました。
その後、窒素充填で2.5まで圧力上げてもらいました
レス本当にありがとうございます。
まだ6回くらいしかやっていません。
しかも５回転くらいで切り上げてます。
ただ、この前やったとき、やり終わった後にエンストしてエンジンがかからなくなり、３回目でかかったのですが不安でした。
因みにタイアはハンコックでディーラーで買ったときに付けてもらいました。
その後、窒素充填で2.5まで圧力上げてもらいました
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:54:45 ID:ytcUcitCO
アイドリングが落ち着かない…
最近エンジンかけた直後は1300前後をうろちょろ
今エンジンかけたら2000前後をうろちょろ…
ちょっと走ったら925回転に落ち着いたけどこれまずい？同じ症状の人いる？
最近エンジンかけた直後は1300前後をうろちょろ
今エンジンかけたら2000前後をうろちょろ…
ちょっと走ったら925回転に落ち着いたけどこれまずい？同じ症状の人いる？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:03:10 ID:jS66hmSH0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:10:55 ID:ug/DV7lxO
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:43:36 ID:Aw+ICM/A0
>>188
アイドル不安定の場合は定番としてAACバルブかエアフロのチェックかな？
でも俺の場合、エアコンの冷媒が全部漏れてコンプレッサーの動作不良になった時に似たような症状が出たよ。
A/Cをオンしてなければ無関係だけど。
アイドル不安定の場合は定番としてAACバルブかエアフロのチェックかな？
でも俺の場合、エアコンの冷媒が全部漏れてコンプレッサーの動作不良になった時に似たような症状が出たよ。
A/Cをオンしてなければ無関係だけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:21:07 ID:ckWhealgO
スレの流れブタきってスマソ
何か別のスレで次期シルビアを開発中て話みたけどマジですかい？
何か別のスレで次期シルビアを開発中て話みたけどマジですかい？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:27:33 ID:601yTEO40
その話何度目だ？って感じ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:35:26 ID:W+IF1E740
53度目
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:20:08 ID:Qm0/ENiW0
>>188
まずい？って・・・
調子が普通じゃないのだから診てもらったほうがいいぞ
そのままにしておいて他の部位に悪影響が出る前にな
一応憶測で書かせてもらうと
始動後回転数が上がるってことは低水温時の補正がかかってるってことだろう
ってことは、水温センサーはおそらく大丈夫
(メーター指示とC/Uへの入力は別なのでメーターが正常に作動してるからといって大丈夫なわけではない)
そして補正で回転数が上がってるところをみると、AACバルブの作動自体もおそらく大丈夫、ただし調整は必要であろう
そうするとエアフロかな・・・？
燃料ポンプ関係も気になるところだね
通常、アクセル全閉の場合、燃圧が上がらないようになってて、アクセルONで燃圧がかかるようになってる
それがダメになってたら、もしかするかもね
ま、参考程度にｗ
診てもらって結果出たらレポよろ
まずい？って・・・
調子が普通じゃないのだから診てもらったほうがいいぞ
そのままにしておいて他の部位に悪影響が出る前にな
一応憶測で書かせてもらうと
始動後回転数が上がるってことは低水温時の補正がかかってるってことだろう
ってことは、水温センサーはおそらく大丈夫
(メーター指示とC/Uへの入力は別なのでメーターが正常に作動してるからといって大丈夫なわけではない)
そして補正で回転数が上がってるところをみると、AACバルブの作動自体もおそらく大丈夫、ただし調整は必要であろう
そうするとエアフロかな・・・？
燃料ポンプ関係も気になるところだね
通常、アクセル全閉の場合、燃圧が上がらないようになってて、アクセルONで燃圧がかかるようになってる
それがダメになってたら、もしかするかもね
ま、参考程度にｗ
診てもらって結果出たらレポよろ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:42:49 ID:Qm0/ENiW0
こういった質問は仕様がわからないと答えるのが難しいから質問用テンプレでも作るか
スペック：R/S
ミッション：MT/AT
現象：
(どういった現象が、いつから、どんな時にを詳細に)
改造の仕様：
(社外エアクリ・マフラー・インタークーラー・ブローオフバルブ・コントロールユニット等、関連部位は出来るだけ)
とりあえず暫定でこんなもんか
必要な項目あれば追加して頂ければと思います
完成したら次スレ立てる時にテンプレに入れて下さい
スペック：R/S
ミッション：MT/AT
現象：
(どういった現象が、いつから、どんな時にを詳細に)
改造の仕様：
(社外エアクリ・マフラー・インタークーラー・ブローオフバルブ・コントロールユニット等、関連部位は出来るだけ)
とりあえず暫定でこんなもんか
必要な項目あれば追加して頂ければと思います
完成したら次スレ立てる時にテンプレに入れて下さい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:58:35 ID:Xrbk7JRhO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:01:32 ID:QDoqxe6ZO
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:10:41 ID:Qm0/ENiW0
>>197
＞最初からエンジンスタート後のアイドリングが高くて少し走ると落ち着くんだ
それ自体は正常、ただし、どれくらい上がるかによっては問題かも
あと、A/TはM/Tよか若干高くなるよ
ま、それでも2000は上がりすぎだと思うがねw
>>198
バーローｗｗ
＞最初からエンジンスタート後のアイドリングが高くて少し走ると落ち着くんだ
それ自体は正常、ただし、どれくらい上がるかによっては問題かも
あと、A/TはM/Tよか若干高くなるよ
ま、それでも2000は上がりすぎだと思うがねw
>>198
バーローｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:21:00 ID:Xrbk7JRhO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:20:48 ID:V84ne252O
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:18:10 ID:WnqDVwn70
2000って異常かな？
硬めのオイル入れると、この時期それくらいになる事があるが
あと中古購入の最初からってのも気になる
前オーナーが何かいじってる可能性はないか？
硬めのオイル入れると、この時期それくらいになる事があるが
あと中古購入の最初からってのも気になる
前オーナーが何かいじってる可能性はないか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:02:17 ID:iSibEy+cO
エアクリ？変えたいんだけど買って自分でつけられますか？
ちなみに、ウォッシャー液補充やタイヤ交換もできない素人です
どこのエアクリがいいんですかね？
一番高いのを買えばいいんですかね？
ちなみに、ウォッシャー液補充やタイヤ交換もできない素人です
どこのエアクリがいいんですかね？
一番高いのを買えばいいんですかね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:37:36 ID:BCxwzKv9O
うむ、１番高いのを買うと良い
取り付けもお店に頼んでな
取り付けもお店に頼んでな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:53:48 ID:iSibEy+cO
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:00:19 ID:W58jFBmo0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:07:56 ID:iSibEy+cO
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:17:16 ID:WnqDVwn70
一番有名なメーカーは日産だろうな
ディーラーに行ってエアクリ交換して、と言えばいい
しかしタイヤ交換はともかく、ウォッシャー補充できないってどんだけ…
ディーラーに行ってエアクリ交換して、と言えばいい
しかしタイヤ交換はともかく、ウォッシャー補充できないってどんだけ…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:19:46 ID:1RQAcdLVO
ｴｱｸﾘも純正交換ﾀｲﾌﾟなら簡単に出来るんじゃない？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:20:29 ID:iSibEy+cO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:22:05 ID:iSibEy+cO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:54:10 ID:WnqDVwn70
社外キノコで数％上がったところで体感できるかどうか
キノコはタービン交換等するなら必需だが、キノコ単体では
熱気を吸うようになって、却ってパワーダウンの可能性あり
キノコはタービン交換等するなら必需だが、キノコ単体では
熱気を吸うようになって、却ってパワーダウンの可能性あり
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:57:51 ID:iSibEy+cO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:47:31 ID:ZIjQ8PyXO
>>213
は女の子かい？
は女の子かい？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:02:26 ID:M7mAJbK40
なんで知識もないのにそんなにいじりたがるのかわからん
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:25:48 ID:74PEGtsy0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:28:26 ID:74PEGtsy0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:52:18 ID:G7v78iv60
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:06:01 ID:1RQAcdLVO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:08:30 ID:JEmeROpwO
シルビアS15スペックS
H11 12万キロ 現状渡し車両30万って大丈夫かな？
店の人は丁寧に乗れば18万までは走るって言ってた。県外だから試乗はできない
H11 12万キロ 現状渡し車両30万って大丈夫かな？
店の人は丁寧に乗れば18万までは走るって言ってた。県外だから試乗はできない
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:14:34 ID:v8S+6+4KO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:30:40 ID:WZS+T+A7O
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:32:08 ID:JEmeROpwO
少し安心したよ
店の画像を見た感じ綺麗だったし2年目って書いていたから悪いことはしないと思うけど・・・
現状渡しだからなぁ
初めての車だから心配だ
店の画像を見た感じ綺麗だったし2年目って書いていたから悪いことはしないと思うけど・・・
現状渡しだからなぁ
初めての車だから心配だ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:34:36 ID:P6oNJEhSO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:08:32 ID:YiaFflL1O
15Ｒなんだけどみんなブレーキってどうしてる？
パットだけ変えるかディスク、キャリパーも変えるか悩む
金銭的な問題でパットだけにしたいんだけど
それだと不具合とか足りないとか感じるかな？
正直純正が結構効くからこのままでも良いかなとも考えてるけど
皆さんアドバイス頼む
サーキットや首〇高走ってます
パットだけ変えるかディスク、キャリパーも変えるか悩む
金銭的な問題でパットだけにしたいんだけど
それだと不具合とか足りないとか感じるかな？
正直純正が結構効くからこのままでも良いかなとも考えてるけど
皆さんアドバイス頼む
サーキットや首〇高走ってます
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:16:16 ID:5TG0MZ3rO
我等がいちごたんってハイキャスついてんの？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:48:14 ID:D+IGRDyXO
↑あれってディーラーオプションじゃ？
>>224だが、最初買おうとしたやつは、ハイキャスパッケージってディーラーで言われたよ
>>224だが、最初買おうとしたやつは、ハイキャスパッケージってディーラーで言われたよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:39:46 ID:+osDpGVUO
ハイキャスついてる15なんて一回も見たことないな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:56:57 ID:ouZXHesIO
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:39:34 ID:s5u2L9og0
>>223
初めての車で、事前確認なしで、現状渡しとか、
中々チャレンジャーですなｗ
ディーラー直営とかなら大丈夫そうだけど。
一応受け渡しする時にチェックして、
状況によってはキャンセル可能にしておいた方がいいかも。
初めての車で、事前確認なしで、現状渡しとか、
中々チャレンジャーですなｗ
ディーラー直営とかなら大丈夫そうだけど。
一応受け渡しする時にチェックして、
状況によってはキャンセル可能にしておいた方がいいかも。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:37:34 ID:FXDypJM10
>店の人は丁寧に乗れば18万までは走るって言ってた。
>店の画像を見た感じ綺麗だったし2年目って書いていたから悪いことはしないと思うけど・・・
幸せな考えの奴だな
ま、最初の車だし３０万なら失敗してもたいしたことは無いから
事故だけは気をつけてナ。
あと売値３０万の車にはそれだけの価値しかないから
１００万で売っている車とかの期待をするのは間違いだぞ。
店の人が言うように丁寧に乗れば走るだけはなんとかなるというレベルじゃないか。
>店の画像を見た感じ綺麗だったし2年目って書いていたから悪いことはしないと思うけど・・・
幸せな考えの奴だな
ま、最初の車だし３０万なら失敗してもたいしたことは無いから
事故だけは気をつけてナ。
あと売値３０万の車にはそれだけの価値しかないから
１００万で売っている車とかの期待をするのは間違いだぞ。
店の人が言うように丁寧に乗れば走るだけはなんとかなるというレベルじゃないか。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:24:48 ID:XHhKGrM+0
車検代がすごいことになりそうだな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:41:39 ID:XHhKGrM+0
>>220
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100128920091130001.html
店も2年目って書いてあるし、これだね。
うーん、やっぱ現地へ行って試乗はしたほうがいいよ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100128920091130001.html
店も2年目って書いてあるし、これだね。
うーん、やっぱ現地へ行って試乗はしたほうがいいよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:50:15 ID:D+IGRDyXO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:13:40 ID:s5u2L9og0
>>233
これか、見えるスペックだけだと40～70位？
確かに距離はいってるが、やっぱりちょっと安すぎだ。
なんかありそう。
一応ノーマルっぽいけど・・・純正戻し？
それとも、雑な管理でエンジンがキてるとか。
エンジンルーム写真の左上、タイラップ付いてるアレなんだろ？
これか、見えるスペックだけだと40～70位？
確かに距離はいってるが、やっぱりちょっと安すぎだ。
なんかありそう。
一応ノーマルっぽいけど・・・純正戻し？
それとも、雑な管理でエンジンがキてるとか。
エンジンルーム写真の左上、タイラップ付いてるアレなんだろ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:28:22 ID:YiaFflL1O
>>234
え？なんでそんな不安煽るような事言うの？ｗ
エンジン ミッションのせかえとか必要かもしれないけどさ
必要ないかもしれないじゃん
ましてやどう乗るかわからないのにロールバー？ｗ
俺の15はあと２万㌔走ったらロールバーとエンジンミッションのせかえが必要になるのかｗ
え？なんでそんな不安煽るような事言うの？ｗ
エンジン ミッションのせかえとか必要かもしれないけどさ
必要ないかもしれないじゃん
ましてやどう乗るかわからないのにロールバー？ｗ
俺の15はあと２万㌔走ったらロールバーとエンジンミッションのせかえが必要になるのかｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:23:13 ID:Qqo0yVUNO
俺が先に買ってくるわ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:06:54 ID:UbY9JzzZO
アラフォーのオサーンが乗ったら変ですか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:40:56 ID:N0hJBecG0
俺は変だとは思わないけど変だと思う人もいるだろうね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:41:17 ID:FXDypJM10
リヤスポは純正だね。これでフルエアロ？
純正のエアロってこんな組み合わせだっけ？
サイドは社外品、フロント＆リアバンパーはノーマル純正っぽいから
戻しかもね。
車高調整式にしては車高が高い気がする。
RAZOのステッカーとか純正ホイールにPLAYZ履いているところ
とか見るとカリカリにいじってたとは思えないが。
純正のエアロってこんな組み合わせだっけ？
サイドは社外品、フロント＆リアバンパーはノーマル純正っぽいから
戻しかもね。
車高調整式にしては車高が高い気がする。
RAZOのステッカーとか純正ホイールにPLAYZ履いているところ
とか見るとカリカリにいじってたとは思えないが。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:03:13 ID:v1PIozuEO
そんなに悪い物では無いと思う
前オーナーも車検が近いからそろそろ乗り換えようかと思ったんじゃない？
まあ1、2年は大丈夫だろ
前オーナーも車検が近いからそろそろ乗り換えようかと思ったんじゃない？
まあ1、2年は大丈夫だろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:33:28 ID:3pOyMFN40
全然フルエアロじゃないなw
リアの羽だけだねー。
フロントとリアは完全ノーマル。
外装フルノーマルの俺が言うんだから間違いない???
リアの羽だけだねー。
フロントとリアは完全ノーマル。
外装フルノーマルの俺が言うんだから間違いない???
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:35:15 ID:3pOyMFN40
ありゃ・・・のつもりが？になったw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:41:03 ID:GR7BItKtO
安いし見た目もきれいそうだし、乗り潰すつもりで買うなら悪くはないと思うよ。
初めてのクルマならどんなボロでも楽しいもんだ。
初めてのクルマならどんなボロでも楽しいもんだ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:21:59 ID:jLq0+w/U0
S15は相場上がってきてないか？
スペSでもディーラーだと100万超えるもんな～
今乗ってる180SXが30万以上で売れれば乗り換えたいんだけど
スペSでもディーラーだと100万超えるもんな～
今乗ってる180SXが30万以上で売れれば乗り換えたいんだけど
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:45:39 ID:AQGXL102O
みんなデフは何入れてる？
そろそろ機械式いれようと思うんだがニスモのプロは通販でも９万・・・
そろそろ機械式いれようと思うんだがニスモのプロは通販でも９万・・・
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:18:11 ID:CBaqBHB10
5種類のデフを使ってきたが、どれも2wayなのであんまり参考にならんかな
とりあえずニスモのGT-LSD（proじゃないやつ）は扱いやすかった
とりあえずニスモのGT-LSD（proじゃないやつ）は扱いやすかった
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:19:33 ID:TZNb6+u4O
機械式もたしかに悪くないが
純正減り刈るを強化できんのか？
純正減り刈るを強化できんのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:38:29 ID:HDNmBretO
エア抜きしようと思うんだけど苺ってABS抜かないとエア抜きできないのかな？
普通にエア抜きしてもぬけないのかな？
普通にエア抜きしてもぬけないのかな？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:26:11 ID:XdQDpzz50
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:29:27 ID:AQGXL102O
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:16:20 ID:zJeHeMWuO
1.5Wayが個人的には好きだなぁ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:17:35 ID:47OiICtyO
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:45:31 ID:0EKwb93J0
フロント、サイド、リアで一応はフルエアロでしょう
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:54:48 ID:uskeqNLEO
まあ店も走らない車は売らないからな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:56:41 ID:t5qHgE0e0
止まらない車かも
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:37:37 ID:FHpFyK/8O
走ってる最中に前後に、ちぎれたら面白いな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:41:33 ID:4OzozmvR0
それが本当のドリフターズ仕様ですよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:43:46 ID:t5qHgE0e0
五右衛門の出番か
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:03:46 ID:4T9XOyms0
また、つまらぬものを（ry
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:06:10 ID:HDNmBretO
そんな時こそまず服をぬぎます
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:43:10 ID:z5dclA6g0
ニスモのプロ（２way）入れてるが、サーキットやジムカではとてもｲｲ！
でも街乗りだと効きすぎるｗｗｗ
でも街乗りだと効きすぎるｗｗｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:52:54 ID:tvbJavShO
ミ糞では次期シルビアについて盛り上がってるな。
出るわけないのに…
出るわけないのに…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:01:16 ID:HDNmBretO
盛り上がってるねｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:24:26 ID:CBaqBHB10
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:27:08 ID:lXXDq8s00
苺のRに最近乗り出したものなんですが
最初は気にならなかったんだけどどーもシフトがぐにゃぐにゃするんです。
なにが悪いのかもイマイチわからないんですけどカチっとしたシフトフィールにしたいので
ご意見お願いします。
6速用のショートストロークシフト買おうかなって思ってるんですが意味あるんでしょうか？
最初は気にならなかったんだけどどーもシフトがぐにゃぐにゃするんです。
なにが悪いのかもイマイチわからないんですけどカチっとしたシフトフィールにしたいので
ご意見お願いします。
6速用のショートストロークシフト買おうかなって思ってるんですが意味あるんでしょうか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:10:13 ID:aqVrbVZPO
>>266
ミッションマウント交換してみると良いよ
ショートストロークシフトはカチッとした印象にしたい人がする物ではないよ
それに粗悪品を使うと支点、力点、作用点が変更する為にミッション傷める事もあります
ミッションマウント交換してみると良いよ
ショートストロークシフトはカチッとした印象にしたい人がする物ではないよ
それに粗悪品を使うと支点、力点、作用点が変更する為にミッション傷める事もあります
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:29:27 ID:JOP4RTSxO
どうせなら一緒にエンジンマウントも強化に交換だな
エンジンミッション共にニスモ強化に交換したがそんなに振動は増えずにシフト
スッコスコになったぞ
エンジンミッション共にニスモ強化に交換したがそんなに振動は増えずにシフト
スッコスコになったぞ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:47:30 ID:/O7v64B60
>>266
ｽﾍﾟRでｸｲｯｸｼﾌﾄ使ってるが、
お勧めは全くできないかな。
ﾊﾞｯｸｷﾞｱは固くて入れづらいし、
ｶﾁｶﾁ感だけは出るけど何故かｷﾞｱにちゃんとはいってるかわかりづらいしw
焦ってるとちゃんと入らんことも多いかな。
ﾍﾀﾚっていうのもあるけどｻｰｷｯﾄでｼﾌﾄミスる。
その内、純正に戻すかなーっと思ってずるずる今に至る。
まぁ、純正のぐにゃぐにゃ感だけはなくなるよ。
それでもよければどうぞ。
ｽﾍﾟRでｸｲｯｸｼﾌﾄ使ってるが、
お勧めは全くできないかな。
ﾊﾞｯｸｷﾞｱは固くて入れづらいし、
ｶﾁｶﾁ感だけは出るけど何故かｷﾞｱにちゃんとはいってるかわかりづらいしw
焦ってるとちゃんと入らんことも多いかな。
ﾍﾀﾚっていうのもあるけどｻｰｷｯﾄでｼﾌﾄミスる。
その内、純正に戻すかなーっと思ってずるずる今に至る。
まぁ、純正のぐにゃぐにゃ感だけはなくなるよ。
それでもよければどうぞ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:49:13 ID:TSdnrOgUO
>>265
ニスモのプロは分解せずにイニシャルトルクを３段階に切り替え可能ってカタログに書いてるのが気になるんだが、どーやるんだ？
ニスモのプロは分解せずにイニシャルトルクを３段階に切り替え可能ってカタログに書いてるのが気になるんだが、どーやるんだ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:53:19 ID:F8c5H1Cs0
>>270
サイドフランジ引っこ抜いてラチェットで回す
サイドフランジ引っこ抜いてラチェットで回す
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:13:37 ID:on8FQDRlO
プラグで燃費上げてる人いますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:34:14 ID:kmt53eBE0
プラグで燃費が上がるって???
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:32:23 ID:JJoNxNkV0
えっ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:21:39 ID:on8FQDRlO
8ボルトから16ボルトにしたら上がるとかなかったっけ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:29:40 ID:m/t+4M+V0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:49:05 ID:/r4DYFA4O
東名メタルガスケット買ったけど取付工賃高過ぎオワタ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:28:38 ID:XqWfPFU/O
道路から店とかに入る時やたら斜めな所だとタイヤが
空転して、のぼれないんだけどやっぱLSD変えるべき？
そういうときは助走付けてのぼったりするんだけど、
出るとき必ずフロントエアロする
空転して、のぼれないんだけどやっぱLSD変えるべき？
そういうときは助走付けてのぼったりするんだけど、
出るとき必ずフロントエアロする
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:42:10 ID:JUKfHn9YO
そういう場所には近付かない
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:43:49 ID:yhwW1bVMO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:21:49 ID:vbD4jFbN0
>>278,280
S乗りでストローク長めの足なら純正ヘリカル入れるのも手
オープンよりはかなりマシだが、ショートストロークで段差でタイヤが完全にリフトしちまうような場合は空転しちまうので注意
タイヤの接地に関係なく、ヘリカル以上の効きを求めて街乗りも無難にこなしたいならOS技研のデフ一択
高いがなー ('A`)
S乗りでストローク長めの足なら純正ヘリカル入れるのも手
オープンよりはかなりマシだが、ショートストロークで段差でタイヤが完全にリフトしちまうような場合は空転しちまうので注意
タイヤの接地に関係なく、ヘリカル以上の効きを求めて街乗りも無難にこなしたいならOS技研のデフ一択
高いがなー ('A`)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:42:19 ID:u8PwbOSvO
よくわからんけどデフってのはドリフトするためのものなの？
ドリフトしやすいってことはスリップもしやすいってことにはならんの？
ドリフトしやすいってことはスリップもしやすいってことにはならんの？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:32:30 ID:4zYEo60SO
LSDをデフと呼ぶのには抵抗がある
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:03:47 ID:6VeKmgw/0
ヘリカルでも段差があると空転するぜぃ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:28:24 ID:Y5nfAr350
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:32:14 ID:Ez4ZRm1Z0
社外品
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:25:47 ID:on8FQDRlO
GOO認定車買った人いますか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:38:09 ID:sj5kNqDb0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:31:51 ID:8RShJlbmO
ニスモ製のリアスポじゃない？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:50:13 ID:XqWfPFU/O
>>278だけどオーテックでいまはなきケイオフィスの
車高調つけてる。やっぱみんな同じ問題かかえてるんだな
車高調つけてる。やっぱみんな同じ問題かかえてるんだな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:29:21 ID:MihyiuO10
R33アルミって前後はみ出ず入るの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:33:46 ID:1lvZ/a3lO
フロント リア ともに
245 40 17 のタイヤってはけますか？
すいませんが教えてくださいm(__)m
245 40 17 のタイヤってはけますか？
すいませんが教えてくださいm(__)m
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:50:59 ID:HDakCnuA0
フロント245はノーマルフェンダーだとツメ折りしても厳しいかもね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:58:22 ID:Q4ho8O3R0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:24:18 ID:1lvZ/a3lO
>>293
>>294
今現状が
Ｆ225 45 17
Ｒ245 40 17
なんですが、サーキットとか走るのに太くした方が良いと言われまして
255 40を前後にはいたほうが良いと言われたんですが
車高調、張り出しﾌｪﾝﾀﾞｰ、ツメ折してない状態では厳しいですよね？
>>294
今現状が
Ｆ225 45 17
Ｒ245 40 17
なんですが、サーキットとか走るのに太くした方が良いと言われまして
255 40を前後にはいたほうが良いと言われたんですが
車高調、張り出しﾌｪﾝﾀﾞｰ、ツメ折してない状態では厳しいですよね？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:11:31 ID:+gNY3YMgO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:15:16 ID:Q4ho8O3R0
>>295
車高とオフセット次第だとは思うけど
流石につめ折り無し、バーフェン無しじゃフロント255は辛いと思うよ
何もせずに255のタイヤはいてもフェンダー内にタイヤが当たると思う・・・
サーキット走るってグリップで？
車高とオフセット次第だとは思うけど
流石につめ折り無し、バーフェン無しじゃフロント255は辛いと思うよ
何もせずに255のタイヤはいてもフェンダー内にタイヤが当たると思う・・・
サーキット走るってグリップで？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:22:28 ID:1lvZ/a3lO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 05:13:57 ID:tDgSIKvy0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:08:10 ID:Q4ho8O3R0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:18:23 ID:T43mNui6O
スポークが多いホイールが生理的に無理なのは俺だけかな？
たぶん蜘蛛を連想するんだと思う
気持ち悪くなる
たぶん蜘蛛を連想するんだと思う
気持ち悪くなる
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:16:57 ID:nExZHhArO
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:29:11 ID:MihyiuO10
蜘蛛は連想しないが、単純に洗うのが面倒そう
メッシュもそうだけど
メッシュもそうだけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:33:52 ID:uB5bM2sz0
>>295
おいおい、サーキット走る人間なら人の意見に左右されずに、
自分の感覚でセッティングした方が良いぞ
人の意見は参考までにしといて、自分の良いと思った方向に持っていかないと…
足回りなんて特に車高調やタイヤのグレードの組み合わせで感じ方が全然変わるぞ
おいおい、サーキット走る人間なら人の意見に左右されずに、
自分の感覚でセッティングした方が良いぞ
人の意見は参考までにしといて、自分の良いと思った方向に持っていかないと…
足回りなんて特に車高調やタイヤのグレードの組み合わせで感じ方が全然変わるぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 16:54:07 ID:orOpg8ue0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:06:39 ID:mCBUlSij0
小姑っぽいが爪折「り」な
一応、恥かかんように
一応、恥かかんように
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:39:55 ID:4RYmn7dSO
つうか質問の内容が安易で幼稚
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:02:24 ID:jJZ1ea5rO
ちょっと質問なんですが、さっき普通に走ってて
急に空気の抜けたタイヤで走ってる様な乗り心地に。
表現しにくいのですが『・－・－・－』こんな感じかな・・・
タイヤが原因かと確認したところ、タイヤには異常無し。
当方、スペックRに乗り出して半年ちょっとで初の経験。
どなたかそこじゃないかって原因、わかりませんか？
急に空気の抜けたタイヤで走ってる様な乗り心地に。
表現しにくいのですが『・－・－・－』こんな感じかな・・・
タイヤが原因かと確認したところ、タイヤには異常無し。
当方、スペックRに乗り出して半年ちょっとで初の経験。
どなたかそこじゃないかって原因、わかりませんか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:15:14 ID:lPeU8ZbGO
ハンコックなどの17インチのタイアを履いてる場合、窒素充填で
空気圧を2.3～2.5まで上げれば良いよ
具体的にホイール径や履いているタイアが分からないと、何とも言えませんが。
あと私の質問ですが、莓スペックRの走行距離48000キロを約二週間前に購入したのですが、エンジン始動時にHKSのターボタイマーで回転数が約2000前後まで上がるのですが、普通でしょうか？
因みにマフラーとエアクリ以外は純正です。マフラーの内径は約113mmでサイレンサー内蔵です。
空気圧を2.3～2.5まで上げれば良いよ
具体的にホイール径や履いているタイアが分からないと、何とも言えませんが。
あと私の質問ですが、莓スペックRの走行距離48000キロを約二週間前に購入したのですが、エンジン始動時にHKSのターボタイマーで回転数が約2000前後まで上がるのですが、普通でしょうか？
因みにマフラーとエアクリ以外は純正です。マフラーの内径は約113mmでサイレンサー内蔵です。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:22:36 ID:swifEx1i0
とりあえず、このスレを全部読め
話はそれからだ
話はそれからだ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:28:15 ID:24Vm42d7O
ｴｱｸﾘの話しだが、また薬師寺の番組でパワーチェックをやってた
ちなみに車は09年のアメ車、社外ｴｱｸﾘ、ﾏﾌﾗｰ、ﾀｺ足、多分ECUﾉｰﾏﾙで、前回と同じようにやっぱりカタログスペックよりもパワーダウンでした
ちなみに車は09年のアメ車、社外ｴｱｸﾘ、ﾏﾌﾗｰ、ﾀｺ足、多分ECUﾉｰﾏﾙで、前回と同じようにやっぱりカタログスペックよりもパワーダウンでした
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:47:17 ID:ByhRFdsnO
>>309
まさに千里眼！
F 215 45 R17
R 235 45 R17
の、台湾製のタイヤをはいております。
空気圧は先週末確認して、2.0でした。
明朝、空気圧を2.3～2.5まで充填して、確認してします。
ありがとうございました！
あと、窒素ガスを充填した方が良いとの事ですが
温度差に左右されにくく、中のガスが抜けにくい
と云ううま味からでしょうか？
普通のエヤーだと相性が悪いとか・・・
まさに千里眼！
F 215 45 R17
R 235 45 R17
の、台湾製のタイヤをはいております。
空気圧は先週末確認して、2.0でした。
明朝、空気圧を2.3～2.5まで充填して、確認してします。
ありがとうございました！
あと、窒素ガスを充填した方が良いとの事ですが
温度差に左右されにくく、中のガスが抜けにくい
と云ううま味からでしょうか？
普通のエヤーだと相性が悪いとか・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:35:58 ID:lPeU8ZbGO
とりあえず、窒素にしておきなよ
高くても２千円くらいだし。
熱による膨張、空気圧の変化に左右されづらいので。
窒素充填で2.5まで上げたほうが良いよ。 安タイヤは食いつきも悪いし、そのサイズだと走行時に不安定になるし、
路面の感覚も把握しやすくなるよ。
乗り心地は硬くなるけど...
高くても２千円くらいだし。
熱による膨張、空気圧の変化に左右されづらいので。
窒素充填で2.5まで上げたほうが良いよ。 安タイヤは食いつきも悪いし、そのサイズだと走行時に不安定になるし、
路面の感覚も把握しやすくなるよ。
乗り心地は硬くなるけど...
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:38:35 ID:lPeU8ZbGO
>>310
読んだけど分からないので、教えて厨ですいませんが、教えてほしいです。
読んだけど分からないので、教えて厨ですいませんが、教えてほしいです。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 04:35:03 ID:5eXSuTNUO
>>314
絶対に読んでないだろ(笑)
絶対に読んでないだろ(笑)
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:58:22 ID:oDzkdfRCO
窒素ガス充填なんて金を捨ててるようなもんだろ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:21:45 ID:qBSFII8uO
窒素充填してもダンダン抜けていくからな
普通に空気充填してマメに給油時なんかに確認した方が良いと思う
普通に空気充填してマメに給油時なんかに確認した方が良いと思う
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:49:18 ID:fKDwp7OY0
>>314
ホントにもう…
もう一度言う、>>188から読み直せ
話はそれからだ
>>312
空気の成分は、もともと７割が窒素で２割が酸素
７割を１０割に変えたからって、まず変化は体感できない
確かに安いものだから、お金が余ってるならやってみれば？
というレベル
ちなみに、国産タイヤなら空気圧は2.0～2.2くらいが適正だ
海外タイヤには詳しくないが、2.5の方が食いつきがいいというのは
ちょっと疑問だ
ホントにもう…
もう一度言う、>>188から読み直せ
話はそれからだ
>>312
空気の成分は、もともと７割が窒素で２割が酸素
７割を１０割に変えたからって、まず変化は体感できない
確かに安いものだから、お金が余ってるならやってみれば？
というレベル
ちなみに、国産タイヤなら空気圧は2.0～2.2くらいが適正だ
海外タイヤには詳しくないが、2.5の方が食いつきがいいというのは
ちょっと疑問だ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:09:53 ID:UOrjY1RD0
2.5kも入れたら明らかにグリップ落ちるよなぁ、サーキットなら温間で2.0にしてるよ。
でも街乗りだと冷間2.3kにしてるな、温まると2.7k位まで上がるけど燃費重視で。
でも街乗りだと冷間2.3kにしてるな、温まると2.7k位まで上がるけど燃費重視で。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:14:59 ID:BcK7l0H00
空気の８０％の成分は窒素でできています
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:37:27 ID:RyZSvtMiO
窒素の80％は…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:25:19 ID:JQ8h7bc0O
両方ノーマルで13NAから15NAに変えたけどずいぶんワイルドな排気音になったね。
微振動も多いし静かすぎた13に比べてなかなか気分が盛り上がっていいね。
ところでバルタイって4000rpmくらいで変わってんのかな？こんなにハッキリ変わるとは思わなかった。
よく言われるVTECとかはもっとスゴいのかな。
微振動も多いし静かすぎた13に比べてなかなか気分が盛り上がっていいね。
ところでバルタイって4000rpmくらいで変わってんのかな？こんなにハッキリ変わるとは思わなかった。
よく言われるVTECとかはもっとスゴいのかな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:15:07 ID:gQMNip3j0
>>322
NAでも楽しいの？
NAでも楽しいの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:55:01 ID:j1Qteg9mO
お前のekワゴンよりは楽しいよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:23:55 ID:51HkNvMy0
10万代の15だけど
今日、ついにセルが逝った
リビルド品で工賃入れて6万だって
はぁ～
今日、ついにセルが逝った
リビルド品で工賃入れて6万だって
はぁ～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:33:25 ID:oDzkdfRCO
俺も先月セル逝った
9万キロ台だけど短距離の走行が多かったから
リビルド品で修理代金50000円ナリ
9万キロ台だけど短距離の走行が多かったから
リビルド品で修理代金50000円ナリ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:55:32 ID:bMySOknZ0
ブラシ変えちまえば大抵は直るんだけど、やっぱ手は出し辛いもんか
てかコミコミで5万とか6万なんだな・・・ 俺いつも晩飯おごってもらうくらいで何でもやってたｗ
てかコミコミで5万とか6万なんだな・・・ 俺いつも晩飯おごってもらうくらいで何でもやってたｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:16:49 ID:ByhRFdsnO
昨夜質問させてもらった>>308ですが、空気圧調整して
しばらく走ってたらまた同じ事態が発生（＞＜）
ハンドルが手がビビるほど震え、アクセルペダルまでビビり出す始末に。
でもエンジンを再始動したら安定して、しばらくするとまたビビりだします。
あまり続くようなら点検に出してみます
しばらく走ってたらまた同じ事態が発生（＞＜）
ハンドルが手がビビるほど震え、アクセルペダルまでビビり出す始末に。
でもエンジンを再始動したら安定して、しばらくするとまたビビりだします。
あまり続くようなら点検に出してみます
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:39:49 ID:24Vm42d7O
あまりと言うよりすぐに点検に出した方が…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:57:01 ID:RyZSvtMiO
>>327
晩飯よりかは高い値段の工賃払うからパーツ取り付けとかメンテしてくれないか？
晩飯よりかは高い値段の工賃払うからパーツ取り付けとかメンテしてくれないか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:20:20 ID:Z3Kltv450
>>328
だから、窒素だ空気圧だというのは関係ないって言ったのに
いまいち書き込みから症状が読みとりにくいが「空気が抜けたような乗り心地」
と「アクセルペダルがビビる」は同じ症状なのか？
最初はタイヤ等の回転系のトラブルかと思ったが、パンクして走っても
ペダルがビビることないし、それってエンジントラブルじゃないのか？
よくあるダイレクトイグニッション死亡とか
止まってるのに車全体が異常な振動したりするよ
だから、窒素だ空気圧だというのは関係ないって言ったのに
いまいち書き込みから症状が読みとりにくいが「空気が抜けたような乗り心地」
と「アクセルペダルがビビる」は同じ症状なのか？
最初はタイヤ等の回転系のトラブルかと思ったが、パンクして走っても
ペダルがビビることないし、それってエンジントラブルじゃないのか？
よくあるダイレクトイグニッション死亡とか
止まってるのに車全体が異常な振動したりするよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:39:07 ID:zQvTs6kq0
>>330
ガスト食い放題という報酬で81チェイサーの庭先クラッチ交換やった次の週に
111レビンのタイミングベルト交換、4輪キャリパーOH、サス交換、E/G・MTオイル交換をやって
その工賃代わりがマックのバリューセットだった時に、「あれ？1日潰れてこれって、もしかして割りに合わなくね？」と気付いてから引退したんだｗ
ぶっちゃけ手間賃や飯はまぁ無くてもいいんだが、自分の車イジる時間が殆ど無いってのが・・・ ('A`)
ガスト食い放題という報酬で81チェイサーの庭先クラッチ交換やった次の週に
111レビンのタイミングベルト交換、4輪キャリパーOH、サス交換、E/G・MTオイル交換をやって
その工賃代わりがマックのバリューセットだった時に、「あれ？1日潰れてこれって、もしかして割りに合わなくね？」と気付いてから引退したんだｗ
ぶっちゃけ手間賃や飯はまぁ無くてもいいんだが、自分の車イジる時間が殆ど無いってのが・・・ ('A`)
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:47:54 ID:TngL0eaRO
>>329>>331
そうですね。
アドバイスをもらった中で、自分で出来る範囲の事へ先に思考が行ってしまってました。
ちょうどタイヤ交換した後だったりもして、タイヤ関係を疑いましたが、
クルマも中古の乗り始めから割と振動が大きかったりして、
シルビアではコレが普通かと思っていたので、盲点でした。
（前乗ってたクルマがアイドリングのおとなしいインテグラでしたので。）
うーん。>>331氏の指摘してくれた所を頭に入れて、ディーラーに持って行きます。
助言をくれた方々、ありがとうございましたm(__)m 良い日曜日を！
そうですね。
アドバイスをもらった中で、自分で出来る範囲の事へ先に思考が行ってしまってました。
ちょうどタイヤ交換した後だったりもして、タイヤ関係を疑いましたが、
クルマも中古の乗り始めから割と振動が大きかったりして、
シルビアではコレが普通かと思っていたので、盲点でした。
（前乗ってたクルマがアイドリングのおとなしいインテグラでしたので。）
うーん。>>331氏の指摘してくれた所を頭に入れて、ディーラーに持って行きます。
助言をくれた方々、ありがとうございましたm(__)m 良い日曜日を！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:07:19 ID:M8dphYXMO
>>328
うん>>331の言うようにオレもダイレクトイグニッションが原因だと思う
１気筒死んでる状態じゃないかな？
アイドリングで異常な車体揺れ、スバルのボクサーエンジンみたいな音になったら間違いないな
Ｄに行ってコンサルタント診断してもらうと良いよ
ただ症状が出ている状態じゃないととコンサルタントでも分からないけどな
うん>>331の言うようにオレもダイレクトイグニッションが原因だと思う
１気筒死んでる状態じゃないかな？
アイドリングで異常な車体揺れ、スバルのボクサーエンジンみたいな音になったら間違いないな
Ｄに行ってコンサルタント診断してもらうと良いよ
ただ症状が出ている状態じゃないととコンサルタントでも分からないけどな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:01:27 ID:B01i2wEUO
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:06:56 ID:B8iLPCHx0
自分でやれよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:01:31 ID:vHjnTN/XO
最新にして最後のシルビアも古くなっちゃったよなぁ～
そろそろオルタネーターやウォポンプ逝ってもおかしくない時期じゃね？
出先でいきなりは不安だぜよ
そろそろオルタネーターやウォポンプ逝ってもおかしくない時期じゃね？
出先でいきなりは不安だぜよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:37:14 ID:tSCGyaxpO
俺のは先週オルタ逝った
パワステベルトは凄く細くなって絶えずキュルキュルなってる
パワステベルトは凄く細くなって絶えずキュルキュルなってる
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:56:19 ID:vHjnTN/XO
マジか
脂肪する直前に何か兆候らしきものあった？
只今我が愛機は10万1千Kに到達
もしもの場合に備えて
リビルト品探しておくかな。。
脂肪する直前に何か兆候らしきものあった？
只今我が愛機は10万1千Kに到達
もしもの場合に備えて
リビルト品探しておくかな。。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:16:51 ID:+wlnb9QoO
＞ 14K'sから15Rに乗り換え決定
＞ 14は信号待ちでいきなり追突されて廃車になって
＞ それの賠償金で15購入
この人まだ居るかな？まさにオレの今の状況。賠償金ってＲ買えるほど降りないよね？Ｒを買う足しにしたって意味かな。
相手方の保険屋は、10年以上前の車の全損の場合は新車時の価格の1/10が基本であとは気持ちを乗せますって言って、
30万で示談してくれって…
＞ 14は信号待ちでいきなり追突されて廃車になって
＞ それの賠償金で15購入
この人まだ居るかな？まさにオレの今の状況。賠償金ってＲ買えるほど降りないよね？Ｒを買う足しにしたって意味かな。
相手方の保険屋は、10年以上前の車の全損の場合は新車時の価格の1/10が基本であとは気持ちを乗せますって言って、
30万で示談してくれって…
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:21:37 ID:VPaJSKPg0
諸費用くらいは出させたい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:29:44 ID:yYIWA8olO
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:59:54 ID:/QElexTV0
後ろからカマ掘られて全損なの？
そんなに酷けりゃ体にダメージあるんじゃない
そんなに酷けりゃ体にダメージあるんじゃない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:07:37 ID:B8iLPCHx0
評価額が低いからじゃない？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:15:13 ID:YNA2XENt0
どうなるかは解らんが・・・
車両保険入れる時はいくらかけられるか聞いてみ
上限は200ぐらいかけられるはず
それがなぜ30？ふざくんなとゴネてみる
車両保険入れる時はいくらかけられるか聞いてみ
上限は200ぐらいかけられるはず
それがなぜ30？ふざくんなとゴネてみる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:19:16 ID:NItlPHl+O
>>340
とにかく通院しまくってみては?
とにかく通院しまくってみては?
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:23:56 ID:xAhxi65K0
俺の15は車両200万ぐらいにしてる。
あんまり金額かわんないからさ。
もとが高くて・・・。
あんまり金額かわんないからさ。
もとが高くて・・・。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:27:06 ID:VPaJSKPg0
200万にしてると、きちんと200万もらえるの？
事故直後には何も感じなかったけど、追突された次の日の起床時には首の太さが1.3倍くらいに腫れあがってたので、
医者に診断書もらって警察で物損から人身に切り替えたので、
治療費と通院慰謝料はいくらか出るみたいだけど、
追突されて吹っ飛ばされて左側の壁に激突したにも関わらず、
シャシー逝かれてボロボロの姿のまま３キロ離れた修理屋まで走ってくれた愛車はもうもどってきません。
それに自分の体にもムチウチの後遺症なんか残ったらイヤですし。何ヶ月も後になって症状がくる場合もあるらしいしなあ。
暗い流れはこのくらいで、とりあえずＳ乗りになる予定。ヨロシクどうぞ。
医者に診断書もらって警察で物損から人身に切り替えたので、
治療費と通院慰謝料はいくらか出るみたいだけど、
追突されて吹っ飛ばされて左側の壁に激突したにも関わらず、
シャシー逝かれてボロボロの姿のまま３キロ離れた修理屋まで走ってくれた愛車はもうもどってきません。
それに自分の体にもムチウチの後遺症なんか残ったらイヤですし。何ヶ月も後になって症状がくる場合もあるらしいしなあ。
暗い流れはこのくらいで、とりあえずＳ乗りになる予定。ヨロシクどうぞ。
あ、あと車両の賠償金はゴネれるだけゴネてみるよ。
乗り出し30万ていったら何が乗れるって～の。
乗り出し30万ていったら何が乗れるって～の。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:48:31 ID:OhX/ow2MO
ご愁傷様です
とりあえず、思い入れのある愛車だし30万ぽっちじゃ示談できん！
とゴネてみる事をオヌヌメする
とりあえず、思い入れのある愛車だし30万ぽっちじゃ示談できん！
とゴネてみる事をオヌヌメする
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:01:21 ID:AzeEAMQf0
２Ｌ
そこそこ軽い
ＦＲ
５ナンバー
背が低い
ｶｯｺｲｲ
こんなにすばらしいスペックの車を
今、買えるとしたらロードスターぐらいか？
そこそこ軽い
ＦＲ
５ナンバー
背が低い
ｶｯｺｲｲ
こんなにすばらしいスペックの車を
今、買えるとしたらロードスターぐらいか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:22:53 ID:NItlPHl+O
>>352
現行ロドは3ナンバーじゃなかったっけ
現行ロドは3ナンバーじゃなかったっけ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:29:30 ID:nJXnI1BKO
>>352
５ナンバーってのとｶｯｺｲｲっての以外ならロードスター
５ナンバーってのとｶｯｺｲｲっての以外ならロードスター
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:28:27 ID:M8dphYXMO
>>340
追突されて30万示談は軽微な怪我の慰謝料のみの相場金額だな
まず追突されると鞭打ち症の後遺症が出る
オレは10年くらい苦しんだわ
だけど鞭打ち症の後遺症自体が医学的に解明されてないから、他覚症状が現れない限りは認められないな
まずは毎日通院して治療する事
３ヶ月くらいしたら医師も相手保険会社も症状固定で示談の話をだしてくる
それまで一切示談に応じず治療に専念しろ
治療は最低でも週３ペースで
ちなみに全国の各都道府県弁護士会が毎週無料で法律相談しています
示談はそこで相談してからすると良いよ
あとは各地方（北海道、東北、関東、中部、）とかの括りで交通事故紛争処理センターがあります
コチラも無料で相談～示談まで立ち会ってくれる
紛争処理センターの決定には保険会社は従う義務があるので弁護士会より立場は上ですよ
相談相手も基本的に弁護士などの法律専門家だから安心
長くなったけど金に釣られてスグに示談するなよ
鞭打ち症は後から辛いぞ
特に冬と梅雨時は吐き気や目眩などが現れる
追突されて30万示談は軽微な怪我の慰謝料のみの相場金額だな
まず追突されると鞭打ち症の後遺症が出る
オレは10年くらい苦しんだわ
だけど鞭打ち症の後遺症自体が医学的に解明されてないから、他覚症状が現れない限りは認められないな
まずは毎日通院して治療する事
３ヶ月くらいしたら医師も相手保険会社も症状固定で示談の話をだしてくる
それまで一切示談に応じず治療に専念しろ
治療は最低でも週３ペースで
ちなみに全国の各都道府県弁護士会が毎週無料で法律相談しています
示談はそこで相談してからすると良いよ
あとは各地方（北海道、東北、関東、中部、）とかの括りで交通事故紛争処理センターがあります
コチラも無料で相談～示談まで立ち会ってくれる
紛争処理センターの決定には保険会社は従う義務があるので弁護士会より立場は上ですよ
相談相手も基本的に弁護士などの法律専門家だから安心
長くなったけど金に釣られてスグに示談するなよ
鞭打ち症は後から辛いぞ
特に冬と梅雨時は吐き気や目眩などが現れる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:37:17 ID:FZe8ukRBO
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:18:30 ID:D5nYE35uO
俺も追突されて通院中だわｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 03:52:33 ID:+RnyH9YHO
励ましの声をくれたみんなありがとう。前向きに且つヘタをこかないように頑張るよ。
>>355さんも詳しくありがとう。交通事故紛争処理センターか弁護士会ですね。参考になりました。
>>355さんも詳しくありがとう。交通事故紛争処理センターか弁護士会ですね。参考になりました。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:07:33 ID:Drp7lUmY0
話きってすいませんが、ドラシャが駄目になってくると、どんな
症状になりますか？音とかいわれてますが、デフが入ってるので
よくわかりません。。ゆっくり曲がるときに、引っかかる感じや、
たまにカッキ－ンと音がしたりするので・・・。
症状になりますか？音とかいわれてますが、デフが入ってるので
よくわかりません。。ゆっくり曲がるときに、引っかかる感じや、
たまにカッキ－ンと音がしたりするので・・・。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:17:35 ID:wf1sKkKqO
ヤフオクでS15のカタログを落札したんだが
Vシリーズ(紫色のフルエアロ)やSエアロシリーズ(アルファロメオ風)って
いつのまに発売されてたんだ？
短命のようで意外とバリエーション豊富なんだな……
Vシリーズ(紫色のフルエアロ)やSエアロシリーズ(アルファロメオ風)って
いつのまに発売されてたんだ？
短命のようで意外とバリエーション豊富なんだな……
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:59:15 ID:/zy5wO1U0
8万ｷﾛ走行ﾉｰﾏﾙのｽﾍﾟS･ATですが､最近ｷｯｸﾀﾞｳﾝしてｼﾌﾄｱｯﾌﾟしていく時に回転が上がってｷﾞｱが繋がるようになりました｡ATの寿命ですかね｡｡｡定期的にATF交換してただけに残念だ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:42:02 ID:D5nYE35uO
>>361
うｐしてくれ
うｐしてくれ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:47:44 ID:ya9anxSn0
スペSのMTで5万キロ以下、キーレス、HID、純正サイドステップ・リアアンダー、純正フォグ、リアスポレス
の条件だといくらで買える？色はパールホワイトで。
の条件だといくらで買える？色はパールホワイトで。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:11:15 ID:+RnyH9YHO
Gooへ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:17:01 ID:/SSBw8hy0
>>364
80万ぐらいか？
80万ぐらいか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:16:23 ID:RbLjHAc6O
買えない(無い)に一票
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:49:13 ID:cSbXlGqoO
正に俺の車ｗ
んでも、少しいじっちゃってるけどね。
んでも、少しいじっちゃってるけどね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:11:34 ID:5iWGdGab0
スペSベースで走行距離自体は１６万km、８万km位の頃に一回後ろに突っ込まれた（ディーラー修理、雨漏り無し）
O/H済みオーテックエンジン（慣らし後2,000kmほど）、リビルド14ターボ用MT（これは10,000kmくらい）、
ショートストロークショックにダウンサス（アッパーはニスモ強化品）、旧ニスモLSD（ファイナル4.6）、前後17インチ、
各部ブッシュ交換済み（Eg、MT、テンションロッド、リヤメンバーは強化品）、ピロは一切使ってない、
インダッシュモニター、フルバケ１脚、メッシュホース、ニスモのブレーキパッド、テンションロッドバー、メンバーブレース、極
その他マスター・キャリパーなどのシール・パッキンも交換済みで、これだといくらくらい？
O/H済みオーテックエンジン（慣らし後2,000kmほど）、リビルド14ターボ用MT（これは10,000kmくらい）、
ショートストロークショックにダウンサス（アッパーはニスモ強化品）、旧ニスモLSD（ファイナル4.6）、前後17インチ、
各部ブッシュ交換済み（Eg、MT、テンションロッド、リヤメンバーは強化品）、ピロは一切使ってない、
インダッシュモニター、フルバケ１脚、メッシュホース、ニスモのブレーキパッド、テンションロッドバー、メンバーブレース、極
その他マスター・キャリパーなどのシール・パッキンも交換済みで、これだといくらくらい？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:06:45 ID:42yyRfOq0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:02:08 ID:RbLjHAc6O
オーテックにターボ用のMT積んだってことじゃね？
距離16万で事故歴ありで酷似されてるのってボディやばそう
練習用に50～100くらい？
距離16万で事故歴ありで酷似されてるのってボディやばそう
練習用に50～100くらい？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:37:48 ID:5iWGdGab0
あ～、いや、ファイナルが4.6なんで高速走行がキツイのよ
で、6速化も考えたんだけど、公認も面倒だし6速にも慣れてないし、5速用のクラッチ＆フライホイールも既に手に入れてたから、
5速がワイドで強度も問題ない14ターボ用ミッションを入れたって事です （それでも100km/h巡航で3,000rpmくらいｗ）
ちなみに追加で燃ポン、ブレーキディスク、オルタネータ、パワステポンプも交換済み
前オーナーの友達は街乗りに使ってて、譲ってもらってからはセカンドカーとして使ってたから、
走行距離の殆どは高速道路の移動が主という情けない乗り方してたｗ (ﾉ∀`)
なんで、距離のわりにボディはなかなかしっかりしてるけど、某大手中古屋さんの友達曰く、
「程度はなかなか良いけど、距離が距離なんで、店売りじゃあ値段はあんまつかないだろう」って言ってた
オーテックエンジンを手に入れたんで、イジってのるか！と思って>>369の仕様までやってきたけど、
またリトラの車に乗りたくなってしまって・・・
で、6速化も考えたんだけど、公認も面倒だし6速にも慣れてないし、5速用のクラッチ＆フライホイールも既に手に入れてたから、
5速がワイドで強度も問題ない14ターボ用ミッションを入れたって事です （それでも100km/h巡航で3,000rpmくらいｗ）
ちなみに追加で燃ポン、ブレーキディスク、オルタネータ、パワステポンプも交換済み
前オーナーの友達は街乗りに使ってて、譲ってもらってからはセカンドカーとして使ってたから、
走行距離の殆どは高速道路の移動が主という情けない乗り方してたｗ (ﾉ∀`)
なんで、距離のわりにボディはなかなかしっかりしてるけど、某大手中古屋さんの友達曰く、
「程度はなかなか良いけど、距離が距離なんで、店売りじゃあ値段はあんまつかないだろう」って言ってた
オーテックエンジンを手に入れたんで、イジってのるか！と思って>>369の仕様までやってきたけど、
またリトラの車に乗りたくなってしまって・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:40:52 ID:CTIkixr10
100km/hで3000rpmって普通じゃない？
俺の180SXもそれくらいだけど
俺の180SXもそれくらいだけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:06:22 ID:5iWGdGab0
>>373
13系と15しか調べてないけど、速度抑止の為か純正のメーターの誤差は結構凄いっす
80km/hくらいを境に5～10％くらいは誤差が出てた
今の15は純正メーター上で100km/h表示時に、永井電子のメーターで見ると2,700rpm（90km/h）くらい
13系と15しか調べてないけど、速度抑止の為か純正のメーターの誤差は結構凄いっす
80km/hくらいを境に5～10％くらいは誤差が出てた
今の15は純正メーター上で100km/h表示時に、永井電子のメーターで見ると2,700rpm（90km/h）くらい
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:30:59 ID:42yyRfOq0
>>371
なる、ミッションがターボ用ってことね。
>>372
確かに4.6だと実用は厳しいなｗ
でも、すげぇ気持ち良さそうだ。NAのローギアードだろ。
同様のチューンを考えてる人は買いかも。
やっぱり個人売買で釣るしかないかなぁ
なる、ミッションがターボ用ってことね。
>>372
確かに4.6だと実用は厳しいなｗ
でも、すげぇ気持ち良さそうだ。NAのローギアードだろ。
同様のチューンを考えてる人は買いかも。
やっぱり個人売買で釣るしかないかなぁ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:26:14 ID:mOhP0C0mO
カーセンサー見てたら奈良県のオー〇スタ〇ダードって店のｽﾍﾟRが低走行で安いんだけどなにか理由あるのかな？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:59:14 ID:dvdz/uQm0
そんなに安いか？そうなると自分のも疑わないといけない…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:14:15 ID:u9A6pHh1O
ワイドなフォルムに憧れてます
リアワイドフェンダーについての疑問なのですが
1 取り付け方法
2 元のフェンダーは？
詳しい方、よろしくお願いします
リアワイドフェンダーについての疑問なのですが
1 取り付け方法
2 元のフェンダーは？
詳しい方、よろしくお願いします
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:43:04 ID:X6YqGylI0
リベット止めかパテ止め
元のには若干の加工はしても基本はその上から貼り付けるだけ。
だったと思う。
元のには若干の加工はしても基本はその上から貼り付けるだけ。
だったと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:14:37 ID:srrx5/780
もう車検証に改がつくの嫌だ
サーキット行くくらい走る人ならいいだろうけど
サーキット行くくらい走る人ならいいだろうけど
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:11:41 ID:42yyRfOq0
>>380
なんか大変なことあったん？
なんか大変なことあったん？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:24:28 ID:39qOGL11O
シルビアにメッキホイールとかは変かな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:36:38 ID:SMD3epYf0
Ｓ１５のサイドＳＰＥＣ－Ｒエンブレムと
リヤＳＩＬＶＩＡエンブレムの貼り付け場所が分からないのですが
端から何ｍｍなど、細かく分かる方おられます？
検索しても中々載ってる所ないのですよ
ちょっとメジャー持ってくから測らせて・・・
リヤＳＩＬＶＩＡエンブレムの貼り付け場所が分からないのですが
端から何ｍｍなど、細かく分かる方おられます？
検索しても中々載ってる所ないのですよ
ちょっとメジャー持ってくから測らせて・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:38:13 ID:srrx5/780
そんなもん適当に貼れｗｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:42:25 ID:8yLnW1erO
アイラインは変かなとかメッキホイールは変かなとか自己満の域内なんだからいちいち聞くなうざい
つか新型シルビア発表されてたけどあのデザインなんだよ…失笑
つか新型シルビア発表されてたけどあのデザインなんだよ…失笑
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:44:58 ID:srrx5/780
メッキがいいなら、BIPカーでも乗ってくれと言いたい
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:50:43 ID:IoGxjHtM0
>>381
>>380じゃないが俺の場合、保険関係や売買で面倒だったな
保険屋『オーテックですか…そういう車種は登録されてませんね
車検証にもあるとおりスペックSの改造車なので…
改造扱いの車はどうしても保険ランクが高くならざる負えません』
俺『え？！ メーカー純正なんですけど…』
保険屋『それでも当社の規律上、改造車となりますので通常のシルビアより高くなります』orz
◎日産での売買にて
日産デラ『買い取り基準にオーテックはありませんので車検証どおり
スペックSの買い取り基準価格になります
また改造車扱いになってしまうのでどうしても通常のスペックSより査定が低いです
お客さんのオーテック(7万km)は状態は悪くないようですが以上の理由から良くて30万が相場です』orz
>>380じゃないが俺の場合、保険関係や売買で面倒だったな
保険屋『オーテックですか…そういう車種は登録されてませんね
車検証にもあるとおりスペックSの改造車なので…
改造扱いの車はどうしても保険ランクが高くならざる負えません』
俺『え？！ メーカー純正なんですけど…』
保険屋『それでも当社の規律上、改造車となりますので通常のシルビアより高くなります』orz
◎日産での売買にて
日産デラ『買い取り基準にオーテックはありませんので車検証どおり
スペックSの買い取り基準価格になります
また改造車扱いになってしまうのでどうしても通常のスペックSより査定が低いです
お客さんのオーテック(7万km)は状態は悪くないようですが以上の理由から良くて30万が相場です』orz
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:58:47 ID:YZ68wEpt0
ブラジル人ならそれも合う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:00:27 ID:mOhP0C0mO
>>377
あの走行距離であの価格なら妥当なんですかね？
あの走行距離であの価格なら妥当なんですかね？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:03:20 ID:srrx5/780
AT改MTとかあるよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:07:47 ID:QCKbdNft0
シルビアの料率クラスは元々驚きの高さだから、
改がついても実は保険的にはあまり変わらないという罠美威
改がついても実は保険的にはあまり変わらないという罠美威
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:10:44 ID:42yyRfOq0
>>387
mzsk?!
なんてﾋﾄﾞｽ('A`)
カタログに乗せて（見たこと無いけど）売っておきながら、
買い取る時はS扱いですか。
オーテックって最初から改造車扱いなんだ。
車検証見たこと無いから知らんかった。
mzsk?!
なんてﾋﾄﾞｽ('A`)
カタログに乗せて（見たこと無いけど）売っておきながら、
買い取る時はS扱いですか。
オーテックって最初から改造車扱いなんだ。
車検証見たこと無いから知らんかった。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:05:49 ID:kx1m0ycl0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:14:35 ID:Nvl/h4TnO
タイヤとホイールのセットを通販で買う予定だけどどこが安いですか？いつもパーツは平野タイヤで買ってるんだけど、他に安い店知ってたら教えて下さい
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:19:10 ID:srrx5/780
車両の料率以外は特筆高いとは思わない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:20:12 ID:v5Fs7fXTO
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:20:13 ID:U8Ih8UFtO
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:22:08 ID:YZ68wEpt0
俺はタイヤはヤフオクで８部山くらいの中古のお手ごろなのを買ってる。
新品買ったことない。
新品買ったことない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:34:58 ID:39qOGL11O
中古が気にならない人うらやましい
関係ないけど古着とか絶対無理だし
関係ないけど古着とか絶対無理だし
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:35:54 ID:srrx5/780
メッキホイールは黙ってろ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:44:41 ID:QCKbdNft0
俺、鍍金ホイールだぜ
今は無きWorkのマイスターS2
ｶｺｲｲと思うが
今は無きWorkのマイスターS2
ｶｺｲｲと思うが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:49:46 ID:39qOGL11O
メッキホイールのが見た目かっこいいよね
レースするわけじゃないんだし、見た目が一番だよね
レースするわけじゃないんだし、見た目が一番だよね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:51:49 ID:srrx5/780
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:53:32 ID:39qOGL11O
>>403
時代はラグ系だよ
時代はラグ系だよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:54:50 ID:42yyRfOq0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:59:53 ID:QCKbdNft0
マイスターS2ってラグ系なのかな？
Workのページじゃスープラに履かしてたし、割とスポーツ系かと思ってた
Workのページじゃスープラに履かしてたし、割とスポーツ系かと思ってた
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:06:43 ID:42yyRfOq0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:11:13 ID:Z87BwiQ/0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:49:48 ID:3gOt11Fl0
>>380.387.392
ガリバーやアップルのコンピュータリストにはオーテックはある。したがって買い取り価格の金額はそれなりの金額が出る。
同様に保険会社もまともな所はデータベースに登録されていて、まともな保険料で契約してくれる（含む車両保険）。訳わかめな所でこれらの事をしたければ、茅ヶ崎のオーテックにTelすれば、きちんとした仕様書をFAXしてくれる。それをみせればたいがいは解決する。
あまり無知を晒すな。
ガリバーやアップルのコンピュータリストにはオーテックはある。したがって買い取り価格の金額はそれなりの金額が出る。
同様に保険会社もまともな所はデータベースに登録されていて、まともな保険料で契約してくれる（含む車両保険）。訳わかめな所でこれらの事をしたければ、茅ヶ崎のオーテックにTelすれば、きちんとした仕様書をFAXしてくれる。それをみせればたいがいは解決する。
あまり無知を晒すな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:59:08 ID:+WaQC950O
>>379
ありがとうございました。板金屋に相談してみます。
ありがとうございました。板金屋に相談してみます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:41:14 ID:M/CC2ZQPO
機能美こそ至上。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:53:37 ID:L3zxOu7MO
俺ノーマルだけど、あんたの改造車より速い自信あるよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:07:50 ID:R+JQK1nMO
>>412
独り言か？ 寝言か？
独り言か？ 寝言か？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:59:26 ID:ZLdIAL7H0
>>389
「あの」というのがどれなのか分からん
特定してくれれば調べて議論できるが…
自分が買う時は5万キロ以下、改造少な目、修復なしだったとして
Rなら１５０万前後、sなら１００万前後くらいが相場と思ってた
「あの」というのがどれなのか分からん
特定してくれれば調べて議論できるが…
自分が買う時は5万キロ以下、改造少な目、修復なしだったとして
Rなら１５０万前後、sなら１００万前後くらいが相場と思ってた
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:00:53 ID:0F3h3b1zO
でこぼこ道ではノーマルの方が速いw
416 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2009/12/09(水) 12:27:04 ID:swL8tl2yO BE:1641192858-PLT(42666) 株主優待
じゃりみちくものすくぐってー
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:28:12 ID:TT31LCGlO
弐号機はアスカのものだ！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:07:16 ID:imTDDU+r0
弐式＠モード反転。裏コード、ザ・ビースト！ファンド ★
beポイント:42666
登録日:2009-02-13
紹介文
マリ！マリ！マリ！マリぅぅうううわぁぁああああああん！！！
あぁああ…ああ…あっあっー！あぁああああ！！！マリマリマリぅううぁわぁあああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！マリちゃんのプラグスーツいい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！真希波・マリ・イラストリアスちゃんの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
ビーストモードのマリたんかわいいお
beポイント:42666
登録日:2009-02-13
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ビーストモードのマリたんかわいいお
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:18:07 ID:iotvfieb0
LCL噴いたｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:56:44 ID:uj9cv7H50
ルーフのセンターに角を立てて、「これで俺の車も通常の3倍のスピードだぜ！」と息巻いていたら、
お巡りさんに「突起物は危険だから外しなさい」と指示された
お巡りさんに「突起物は危険だから外しなさい」と指示された
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:06:54 ID:bCVN60zJO
STYLE-Aって全然出回ってない？
中古探してみたが全然見つからん
あの内装かっけーわ
中古探してみたが全然見つからん
あの内装かっけーわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:27:26 ID:fUnR/X4xO
スタイルＡなら街で見かけたら直接オーナーと交渉した方が早そう
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:16:04 ID:qgXi9jTR0
>>420
つミボディー赤で全塗装
つミボディー赤で全塗装
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:26:31 ID:PAcwp8vZ0
やっぱ15いいな～
仕事決まったら乗り換えも現実的なのに
仕事決まったら乗り換えも現実的なのに
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:33:16 ID:2QQ3ptIj0
いつまで不況が続くんだろうな・・・
環境税も実施されれば給料カットされてる身としては厳しいなあ
環境税も実施されれば給料カットされてる身としては厳しいなあ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:33:51 ID:zZeDitD7O
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:26:31 ID:MJPTiFVUO
単刀直入なんですが。
ホイール
Ｆ８Ｊ－１８ ＋３８
Ｒ９Ｊ－１８ ＋３５
タイヤ
Ｆ２２５／４０－１８
Ｒ２５５／３５－１８
ノーマルフェンダー、ツメ折り無しで履けます？
ホイール
Ｆ８Ｊ－１８ ＋３８
Ｒ９Ｊ－１８ ＋３５
タイヤ
Ｆ２２５／４０－１８
Ｒ２５５／３５－１８
ノーマルフェンダー、ツメ折り無しで履けます？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:06:44 ID:QhxJMkVyO
はける
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:35:01 ID:WuSdOtsD0
はけない
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:36:55 ID:oYatNzUm0
吐ける
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:14:57 ID:N2i9MQBg0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:19:18 ID:M142PvPzO
注意しつつ、最後にはアドバイスしてやる
このスレいい奴多いよな
このスレいい奴多いよな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:57:41 ID:chjvfQfU0
車高とキャンバー次第じゃケツが当たる
225/40にしとけ
ただもし履けなくても文句言うなよ
225/40にしとけ
ただもし履けなくても文句言うなよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:06:41 ID:2nM4aMf9O
12年式のスペックＳのＡＴ純正赤で純正キセノン車で走行７万５千Km
車検無しですが
いくら位で売れますかね？
車検無しですが
いくら位で売れますかね？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:13:52 ID:QHC7gLsT0
ATには価値がないので0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:26:35 ID:V4nnNfqm0
確かに一般的にAT車の中古相場は同グレードのMT車の1/3～2/3って所だな
修復暦無しで内外装美車なら店売りで15ﾏｿ位いくかも知れんが、白＆黒以外の色だとさらに若干落ちる可能性ありか
まぁ根気良く店を回れば思わぬ好条件ってのもある
修復暦無しで内外装美車なら店売りで15ﾏｿ位いくかも知れんが、白＆黒以外の色だとさらに若干落ちる可能性ありか
まぁ根気良く店を回れば思わぬ好条件ってのもある
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:45:06 ID:V6Y35IFh0
ＡＴなら5万キロスペＲが100万で買えるっぽいね。スペＳは80万くらい
売値だとこの何割くらいで買ってもらえるんかな？
売値だとこの何割くらいで買ってもらえるんかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:49:39 ID:ahKe85ic0
何割というか、３０～４０万くらい引いた額だと思う
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 02:19:39 ID:mDMliots0
>>421
全く見つからないな。
どっかのブログでドリギャルが走行距離の少ない赤のスタイルAを詳しく知らずに購入して
ダサいとかいう理由で直ぐにGTウイング付きフルエアロのラメ塗りという
どうみてもダサいドリ車仕様にしてたのがショックだった
ヴァリエッタはたまに見るけどあれもレアだね
駐車場で同じ色の15を見つけて親近感が沸いたから横付けしたけど
よくみたらヴァリエッタだったから何ともいえない敗北感を味わった
全く見つからないな。
どっかのブログでドリギャルが走行距離の少ない赤のスタイルAを詳しく知らずに購入して
ダサいとかいう理由で直ぐにGTウイング付きフルエアロのラメ塗りという
どうみてもダサいドリ車仕様にしてたのがショックだった
ヴァリエッタはたまに見るけどあれもレアだね
駐車場で同じ色の15を見つけて親近感が沸いたから横付けしたけど
よくみたらヴァリエッタだったから何ともいえない敗北感を味わった
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 02:44:49 ID:rMr6ohyY0
俺も昨日ヴァリエッタ見た！
S15なんだけど妙におしりがふっくらしてたから横に並んでみたらヴァリエッタだった。
生で見たのは実は初めてかも
S15なんだけど妙におしりがふっくらしてたから横に並んでみたらヴァリエッタだった。
生で見たのは実は初めてかも
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:46:08 ID:38oAU7Yk0
>>439
ドリギャルなんてヤリマンばかりだからな。
走り屋の女人口が少ないから必然的にちやほやされるし。
色々なチームとか話聞いてるとそんな話ばっかだよ。
だいたいこのご時世にこんな車乗ってる女はイタい奴が多いわな。
ドリギャルなんてヤリマンばかりだからな。
走り屋の女人口が少ないから必然的にちやほやされるし。
色々なチームとか話聞いてるとそんな話ばっかだよ。
だいたいこのご時世にこんな車乗ってる女はイタい奴が多いわな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:58:33 ID:Zty9Csj90
そのおかげで20人以上食いました
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:07:16 ID:1BpwPMELO
病気になってませんか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:33:01 ID:/hxrD7gnO
Spec-R 6MT
まだ納車してから一ヶ月くらいしか経っていませんが、
Cuscoとnismoのどちらの機械式LSDを入れようか迷っています。
皆さんはどちらを推奨しますか？
出来れば理由も知りたいですm(_ _)m
まだ納車してから一ヶ月くらいしか経っていませんが、
Cuscoとnismoのどちらの機械式LSDを入れようか迷っています。
皆さんはどちらを推奨しますか？
出来れば理由も知りたいですm(_ _)m
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:36:55 ID:vj6/9ZtP0
カーツ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:04:45 ID:6QS/lJfy0
ド、ド、ドリフト～
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:24:02 ID:SPNUr43zO
>>444
おれはクスコのMZ入れてるよ。ニスモはあんまり値引いてくれないらしいからクスコにした。あんまり変わんないだろうけど
おれはクスコのMZ入れてるよ。ニスモはあんまり値引いてくれないらしいからクスコにした。あんまり変わんないだろうけど
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:50:48 ID:EwFD6cP20
>>444
どーいう風に使うかによる
どーいう風に使うかによる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:32:35 ID:+9KDmPSL0
迷ってるという事は、自分が何を必要としているかわからないって事じゃない？
ならそれは必要のない物という事では
ならそれは必要のない物という事では
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:47:50 ID:krX8H7LaO
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:36:02 ID:Orq4NQdxO
GTネット行ったら店員が無知すぎたんだが、整備士以外みんな無知なのかな？
しかもHPから削除してないの大杉だし
あそこでシルビア買った方いますか？
しかもHPから削除してないの大杉だし
あそこでシルビア買った方いますか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:42:00 ID:upUWzAFq0
ニスモのLSDって結局どこ製なんだ？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:20:29 ID:RMzhI5mS0
ヴァリエッタって今いくら位するんだろ？
スペRを手放してまで買いたい衝動に駆られてる…。
インフィニティコンバーチブルが国内販売されるのを待つかな。
個人的には現行スカクー＆コンバーチブルが
スカイラインというよりシルビアの後継みたいなヴィジュアルの気がする。
コンバーチブルのテールライトなんてS15のヘッドライトにそっくりだし。
スペRを手放してまで買いたい衝動に駆られてる…。
インフィニティコンバーチブルが国内販売されるのを待つかな。
個人的には現行スカクー＆コンバーチブルが
スカイラインというよりシルビアの後継みたいなヴィジュアルの気がする。
コンバーチブルのテールライトなんてS15のヘッドライトにそっくりだし。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:30:15 ID:dPVRZj9B0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:58:53 ID:33un5bmjO
洗車機はFK2が良いみたいね。プリズムコートはどうだろう。15のパールがいっそう輝きそうだ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:22:34 ID:E1lKR/Ny0
洗車機使うな
どんだけ愛情ないんだよ
どんだけ愛情ないんだよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:34:47 ID:lEEXtAsKO
いま15売ろうか迷ってる(∋_∈)
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:55:36 ID:90ZgL5fD0
>>457
kwsk!!
kwsk!!
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:00:11 ID:wPTUM6V5O
>>456
いやいや昔の巨大タワシの狂暴洗車機じゃあないよ。
最近のソフトスポンジ洗車機はいいよ。FK2トリプルやFK2グロスなんか月一でやろうものならヌルテカは確実に保証される。
それらより上位グレードのプリズムコートを試した人は居るかい？最近近所に設置されたからね。想像するだけでたまらんよ。どうなんだい？
いやいや昔の巨大タワシの狂暴洗車機じゃあないよ。
最近のソフトスポンジ洗車機はいいよ。FK2トリプルやFK2グロスなんか月一でやろうものならヌルテカは確実に保証される。
それらより上位グレードのプリズムコートを試した人は居るかい？最近近所に設置されたからね。想像するだけでたまらんよ。どうなんだい？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:19:12 ID:uJT7h0Ry0
昔のとは違いますから、なんて店員に言われて嫌々出したら
円状の線傷まみれの見事な傷物になったぞゴルア
ポリッシュで塗装の限界まで磨いてたから傷消せないぞゴルァ
円状の線傷まみれの見事な傷物になったぞゴルア
ポリッシュで塗装の限界まで磨いてたから傷消せないぞゴルァ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:56:51 ID:SgZFaZ2b0
スポンジだろうが何だろうが、あんな高速で回転してる物に
ピシピシ叩かれてれば傷付いて当然だろう
洗車機に入れないのはもちろんだけど、スタンドの手洗い洗車も絶対にやらねー。
車全体を縦横斜めにムートン動かして洗ってたが、それを一回も濯がずにやってるのを見て萎えた。。。
ピシピシ叩かれてれば傷付いて当然だろう
洗車機に入れないのはもちろんだけど、スタンドの手洗い洗車も絶対にやらねー。
車全体を縦横斜めにムートン動かして洗ってたが、それを一回も濯がずにやってるのを見て萎えた。。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:30:10 ID:w1mXbwzG0
最近、全然洗車してないや・・・。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:32:52 ID:lEEXtAsKO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:27:48 ID:Tv6POC17O
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:35:57 ID:E1lKR/Ny0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:08:29 ID:Cb85me0oO
あの走行距離であんな値段するんだな
あとハイキャスパケジて珍しくない？
あとハイキャスパケジて珍しくない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:48:13 ID:uJT7h0Ry0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:52:51 ID:uJT7h0Ry0
>>466
10万キロでの現在の日産買取基準(最高品質)が100(R)～60(S)前後だからな
オーテックとヴァリエッタは中間ぐらいだとｵﾓ
スタイルAはノーマルと比べてどうなるのかな？
一応はスペックSとスペックRの特別扱いだけど
10万キロでの現在の日産買取基準(最高品質)が100(R)～60(S)前後だからな
オーテックとヴァリエッタは中間ぐらいだとｵﾓ
スタイルAはノーマルと比べてどうなるのかな？
一応はスペックSとスペックRの特別扱いだけど
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:01:08 ID:8a9Y2I7OO
スペックＳで走行4万キロで100万って高い？
白で平成11年式
5MTでアルミとマフラー交換してある
純正エアロとスポイラーもついています。
シートは綺麗だがダッシュボード付近にステッカーのあとがある
車検残が半年で乗り出し110万
高いけど程度はいい
白で平成11年式
5MTでアルミとマフラー交換してある
純正エアロとスポイラーもついています。
シートは綺麗だがダッシュボード付近にステッカーのあとがある
車検残が半年で乗り出し110万
高いけど程度はいい
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:48:20 ID:lEEXtAsKO
>>464 そうとも読みとれましたorz
13年12月登録のスペR(MT)無事故48000キロです
本当なら知り合いとかに譲りたいのですが回りも段々とこの手の車から離れてしまい自分もそろそろかなと思い始めて来ました。。。
13年12月登録のスペR(MT)無事故48000キロです
本当なら知り合いとかに譲りたいのですが回りも段々とこの手の車から離れてしまい自分もそろそろかなと思い始めて来ました。。。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:22:27 ID:hors4woPO
>>469
個人的には高いと思うけど程度極上のSならそんなもんじゃないかな。
個人的には高いと思うけど程度極上のSならそんなもんじゃないかな。
亀だがレスくれた人ありがとう
やっぱり数はかなり少ないんだね
買うのは当分先になるがLパケ含め気長に探します
やっぱり数はかなり少ないんだね
買うのは当分先になるがLパケ含め気長に探します
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:29:33 ID:+WJ2U69D0
来週辺りに純正ショック＆15インチに戻してみるか
暖冬だけど、長野の北部と新潟、どっちが雪あるかな。。。
暖冬だけど、長野の北部と新潟、どっちが雪あるかな。。。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:34:27 ID:5KTG/DQr0
ヘッドのライトをHIDに変えたいんだけど
取り付けって簡単ですかね？
取り付けって簡単ですかね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:46:17 ID:xPnoyIBu0
ヘッドのライトをＨＩＤにするのはバーナーがすんなり入れば簡単
太い奴だとヘッドのライトを外して穴を広げないといけないから
太い奴だとヘッドのライトを外して穴を広げないといけないから
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:48:01 ID:JpjMTto+0
フロントバンパーはずせるならできる
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:49:42 ID:5KTG/DQr0
なるほど すんなり入る商品ってどんなのが
あります？
あります？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:54:49 ID:JpjMTto+0
どちらにしろヘッドライトははずした方がいい
適当でいいなら別にいいけど
適当でいいなら別にいいけど
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:57:37 ID:Ru5tQeHf0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:03:11 ID:5KTG/DQr0
参考になりました。とりあえず
はずし方を勉強してきます。
はずし方を勉強してきます。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:03:26 ID:dfG1uokzO
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:13:05 ID:ZnQaggFW0
ハイマウントが切れて交換しようと思ったけど、
トランク側からはできないよね？
後部座席外さないといかんのでしょうか？
トランク側からはできないよね？
後部座席外さないといかんのでしょうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:17:09 ID:KgYREtVJ0
後部座席が付いたままのシルビアに乗ったことが無い…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:28:11 ID:CrMTeQjEO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:25:21 ID:Bhnc6gSGO
苺の中古車相場相変わらず高いな
下手すりゃ乙33のが安く買えるぜ
下手すりゃ乙33のが安く買えるぜ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:39:27 ID:HpyDkrXf0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:43:52 ID:pzLZbjJY0
バッテリーが寿命みたいなので交換しようと思ってるのですが
バッテリーの値段の平均っていくらぐらいでしょうか？
又メーカーによる違いって大きいですか？
バッテリーの値段の平均っていくらぐらいでしょうか？
又メーカーによる違いって大きいですか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:00:51 ID:rs+lGcDL0
最近買った古河FB9000,46B19Lが９千円弱だった
所詮バッテリーなんだからメーカーで性能差なんて
たいしてないように思うけど
所詮バッテリーなんだからメーカーで性能差なんて
たいしてないように思うけど
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:06:00 ID:pzLZbjJY0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:18:27 ID:JptJHSlk0
６０００円も出せばいいのが買えるんじゃね
他人に聞く前に調べりゃいいじゃん。
価格コムとか楽天とかならわざわざ足を運ばなくても
検索できる。
他人に聞く前に調べりゃいいじゃん。
価格コムとか楽天とかならわざわざ足を運ばなくても
検索できる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:39:37 ID:i15fYOPsO
ヴェルサイド並みのボリューム感のあるフルエアロでサイドレスが一番見栄えがしてキマるな。
横から見ると地面にがっしりと踏ん張ってる感が出ているし、のっぺりしたフルエアロ仕様よりもメリハリ感が出て近未来な印象も受ける。
横から見ると地面にがっしりと踏ん張ってる感が出ているし、のっぺりしたフルエアロ仕様よりもメリハリ感が出て近未来な印象も受ける。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:31:35 ID:rs+lGcDL0
>>489
あぁゴメン
参考に自分が買ったのを書いただけで、これが平均というわけじゃないよ
むしろ、ちょっと高め
６千円くらいで普通じゃないかな
ただオーディオに凝ったり、セキュ付けてるなら容量大きいのを選ぶべし
あぁゴメン
参考に自分が買ったのを書いただけで、これが平均というわけじゃないよ
むしろ、ちょっと高め
６千円くらいで普通じゃないかな
ただオーディオに凝ったり、セキュ付けてるなら容量大きいのを選ぶべし
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:20:09 ID:XSlHnEM9O
>>489
バッテリーの金額差はブランド力と電圧の安定性にあるよ
パナとかユアサなんかは初期の電圧が安定してて２年くらい使ってもエンジン始動時もスムーズにエンジンが掛かる
安いのはセルがキュルキュル回る時間が少しあるよ
冬にその感覚が顕著に出てくる
バッテリーの電圧が低いとヘッドライトも暗くなるよ
ウインカー付けたりエアコン掛けると電圧が下がりヘッドライトが暗くなる
あと安いのはリサイクルバッテリーだったりしてる場合もあるな
毎日１時間くらい必ず乗るならドライバッテリーお勧めする
ただ乗らない日は放電する必要があるがな
バッテリーの金額差はブランド力と電圧の安定性にあるよ
パナとかユアサなんかは初期の電圧が安定してて２年くらい使ってもエンジン始動時もスムーズにエンジンが掛かる
安いのはセルがキュルキュル回る時間が少しあるよ
冬にその感覚が顕著に出てくる
バッテリーの電圧が低いとヘッドライトも暗くなるよ
ウインカー付けたりエアコン掛けると電圧が下がりヘッドライトが暗くなる
あと安いのはリサイクルバッテリーだったりしてる場合もあるな
毎日１時間くらい必ず乗るならドライバッテリーお勧めする
ただ乗らない日は放電する必要があるがな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:38:35 ID:nttCgo580
軽に乗ってた時は、パワーウインドウ動かしたら明らかにヘッドライト暗くなったな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:10:52 ID:aCx/LxGkO
ホームセンターのオリジナルバッテリーとネット販売のパナソニック、カオスがたいして値段が変わらないのでカオス買ったが、良かったよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:24:23 ID:Cr/4zOAW0
9Jオフ20ってはける？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:39:36 ID:L2yny5/w0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:44:21 ID:lxTOLo1pO
冬タイヤに換えました
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:57:06 ID:hzTJTVfWO
相変わらずけつばきはうんこ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:35:34 ID:5KTG/DQr0
今日ｓ16が11年に出るかもって聞いたんだけど
情報って出てるの？
情報って出てるの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:40:05 ID:65KcNIXa0
どうせ出ないよ
仮に出たとしても、ガソリンエンジンじゃないだろう
仮に出たとしても、ガソリンエンジンじゃないだろう
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:48:56 ID:e8qYGN+uO
SRじゃなきゃシルビアじゃない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:50:21 ID:obdq8idmO
日産も頑張ってシルビア後継出してほしいよな
スカイラインやＺのように歴史ある？車なんだし・・・
質問なんだけど街乗りメインの人はサスなに付けてる？
ある程度走れて乗り心地の良いサスとかないかな？
スカイラインやＺのように歴史ある？車なんだし・・・
質問なんだけど街乗りメインの人はサスなに付けてる？
ある程度走れて乗り心地の良いサスとかないかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:57:06 ID:CY0YhVPXO
ツライチがかっこいいて誰が決めたの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:15:27 ID:Sx7Kuixz0
>>504
雑誌…？ 個人的には耳被りがカッコイイと思う
雑誌…？ 個人的には耳被りがカッコイイと思う
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:25:43 ID:bhefrhtS0
レーシングな車がそうだからだろう
80年代からの歴史
まぁ当時はシルエットでフォーミュラな車ばっかだったろうけどｗ
80年代からの歴史
まぁ当時はシルエットでフォーミュラな車ばっかだったろうけどｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:28:43 ID:pBn4eOu90
>>505
皮被ってると恥ずかしいぞ
皮被ってると恥ずかしいぞ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:03:03 ID:J/uuk74C0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:05:09 ID:6Qwu9N3mO
サイドウィンカーをクリアレンズにしたいんだけど、セレナの純正品がポン付けできるって本当？
何年から何年式のセレナが適合？
何年から何年式のセレナが適合？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 04:18:12 ID:WyyLOeZP0
>500
マイカー？って雑誌に妄想CGがあった季がする。
酷かつたw
マイカー？って雑誌に妄想CGがあった季がする。
酷かつたw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 04:38:32 ID:znR30+y2O
13･14に比べてステアリングが重くないかい15って。二倍くらい重くないかい？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:00:00 ID:JEkpfUMiO
車に興味ない女の子が見たときにツライチだからかっこいいって別に思わないよね
みんな刷り込みで、ツライチじゃなきゃダサいって思ってない？
性的な知識がない人におっぱい見せても興奮しないのと同じ
おっぱいはエロいものって知らなければ興奮しないよ
みんな刷り込みで、ツライチじゃなきゃダサいって思ってない？
性的な知識がない人におっぱい見せても興奮しないのと同じ
おっぱいはエロいものって知らなければ興奮しないよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:24:53 ID:2YpBOF6j0
いや、オッパイは興奮するだろう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:09:18 ID:AipCIb5tO
だよな…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:49:57 ID:kBlRJRv+0
>>511
車高落としたりしてない？
車高落としたりしてない？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:55:28 ID:6/Gm2PJK0
>>504
>>512
ほとんどの車のタイヤが昔に比べて大径化、ツライチに近くなって
販売されているのはメーカーのＨＰ見れば一目瞭然だろう
メーカーの思惑もあるだろうが、それが一般ユーザーの要求だと
考えるのが普通では？
>車に興味ない女の子が見たときにツライチだからかっこいいって別に思わないよね
君は車に興味ない女の子なの？
でなければ、それこそ「女の子はツライチに興味ない」という君の思い込みでは？
>>512
ほとんどの車のタイヤが昔に比べて大径化、ツライチに近くなって
販売されているのはメーカーのＨＰ見れば一目瞭然だろう
メーカーの思惑もあるだろうが、それが一般ユーザーの要求だと
考えるのが普通では？
>車に興味ない女の子が見たときにツライチだからかっこいいって別に思わないよね
君は車に興味ない女の子なの？
でなければ、それこそ「女の子はツライチに興味ない」という君の思い込みでは？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:24:05 ID:cODBWqBM0
今時女でシャコタンカッケ～とか言う女チョット引くわ・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:30:40 ID:J/uuk74C0
★S15シルビアを語るスレ★part68
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:27:29 ID:Ui14Daml0
S16シルビアを語るスレに行ってくれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:50:30 ID:VKm8BsIE0
ベストカー十八番の出る出る詐欺を他も真似してるだけだろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:04:27 ID:0HZSkjC70
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:28:48 ID:PBZ9VkCIO
俺ツライチよりも
おっぱい見るとちょー興奮すんだけど
おっぱい見るとちょー興奮すんだけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:36:13 ID:JEkpfUMiO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:49:14 ID:znR30+y2O
>>511
車高はノーマルだけどステアリングが重いよ。こんなものかなあ。重さって調整できたっけ？
車高はノーマルだけどステアリングが重いよ。こんなものかなあ。重さって調整できたっけ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:02:45 ID:JEkpfUMiO
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:08:05 ID:VKm8BsIE0
空気抜けてると重いぞ
空気圧チェックした方がいい
空気圧チェックした方がいい
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:13:47 ID:YRE/hiE50
俺はこれくらい重さがあったほうが好きだけどな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:30:16 ID:J/uuk74C0
タイヤの幅とかアルミの重さも関係あるよな
純正サイズから9Jの235に変えたら全然違ってビビったことがある
昔乗ってたバモスなんて小指一本で回せたけどなｗ
純正サイズから9Jの235に変えたら全然違ってビビったことがある
昔乗ってたバモスなんて小指一本で回せたけどなｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:12:20 ID:+FNkBjYN0
1POTキャリパー仕様にして15インチの195/65のエコタイヤを履き、
370～380mmくらいのステアに変えて、キャンバーをポジに振れば泣くほど軽くなるだろう
370～380mmくらいのステアに変えて、キャンバーをポジに振れば泣くほど軽くなるだろう
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:17:47 ID:F/+wuy+S0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:06:29 ID:znR30+y2O
>>530
そうそう180sxからすぐ乗り換えると重さがよく分かるよね。
両車ともノーマルで空気圧は2.5くらいでも15の方が二倍くらい重いよ。個体差の範疇かなあ。
しっとり落ち着いてると言えばそうなんだけど。
そうそう180sxからすぐ乗り換えると重さがよく分かるよね。
両車ともノーマルで空気圧は2.5くらいでも15の方が二倍くらい重いよ。個体差の範疇かなあ。
しっとり落ち着いてると言えばそうなんだけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:10:30 ID:dR/Lrtis0
やっぱ車はシルビアやのぉ～ｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:16:26 ID:0ZNRed3C0
ハンドル重いとか、どんだけお前ら華奢なんだよｗ
シートポジション合ってるか？
シートポジション合ってるか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:57:36 ID:cw+NomeTO
ぶら下がり健康器で懸垂をするんだ！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:05:49 ID:c0eyFk4c0
KYというが理解力のない馬鹿が一人いるな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:48:17 ID:J/uuk74C0
重たくて回し辛い ×
他車と比べると重い ○
他車と比べると重い ○
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:11:45 ID:hntnRrcL0
S13は所持、S14は友人のを乗り回した、そして現在S15オーナーだがステアリングが
重いなんて思った事は一度も無い。
どのS15乗っても重く感じるのか？パワステいかれてるんじゃないか？
重いなんて思った事は一度も無い。
どのS15乗っても重く感じるのか？パワステいかれてるんじゃないか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:14:34 ID:c0eyFk4c0
すぐ上も見えないのか
他車と比べてに決まってるだろうが
比較対象なしに重いとか軽いとか言えないだろあほが
他車と比べてに決まってるだろうが
比較対象なしに重いとか軽いとか言えないだろあほが
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:36:32 ID:bhefrhtS0
他車と比べる必要無し
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:41:29 ID:ctFyVACz0
あーあ、雪積もってきたわ
車高低いからヤバス
車高低いからヤバス
>>538
書き込みの中に無いからって他のクルマ乗った事無いとでも思ってるのか？
もう免許取って十数年。ディーラーでバイトしたり社会人になって社用車乗ったり
友人の車乗ったり他のクルマだって普通に乗るわ。その中で特別S15のステアが
重いなどと思った事は一度も無い。軽いとも思わんが重いとも思わん。
書き込みの中に無いからって他のクルマ乗った事無いとでも思ってるのか？
もう免許取って十数年。ディーラーでバイトしたり社会人になって社用車乗ったり
友人の車乗ったり他のクルマだって普通に乗るわ。その中で特別S15のステアが
重いなどと思った事は一度も無い。軽いとも思わんが重いとも思わん。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:25:15 ID:XBH4G0yw0
>>541
鈍感なんだな
鈍感なんだな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:27:33 ID:vZalQeIrO
手のひらでクルクルはできないよな？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:32:28 ID:6aPSQdvv0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:48:54 ID:4jdAOmhT0
低速 重い S15 ≦ P10 プリメーラ ＜ A33 セフィーロ 軽い
150km以上 普通 P10 ＝ A33 ＜ S15 軽い
スピード出してれば片手でクルクル出来そうだよ（死ぬけど
150km以上 普通 P10 ＝ A33 ＜ S15 軽い
スピード出してれば片手でクルクル出来そうだよ（死ぬけど
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:03:38 ID:VOoTPUEtO
>>509
なかなか興味深い話
なかなか興味深い話
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:02:50 ID:aM5EgV8i0
多分C24セレナ
品番的にいけるはず
品番的にいけるはず
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:51:38 ID:1YIkUErbO
たまにバックで片手クルクルやるが、腕が吊りそうになる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:19:29 ID:5pwh4nUU0
>>509
C24以外に、F50シーマとかG10ブルーバードとかP12プリメーラとかいける
ただし、純正でクリアとはいえヨーロピアン風だったりする
通常のクリアタイプもあった気はしたけど、ノーマルバルブ入れて使えるように中にオレンジのレンズが入ってるかな
そういうのが気に入らなかったから、俺はニスモのクリアマーカーにオレンジバルブでなくクロームバルブ入れてる
これが一番スッキリするかな？
C24以外に、F50シーマとかG10ブルーバードとかP12プリメーラとかいける
ただし、純正でクリアとはいえヨーロピアン風だったりする
通常のクリアタイプもあった気はしたけど、ノーマルバルブ入れて使えるように中にオレンジのレンズが入ってるかな
そういうのが気に入らなかったから、俺はニスモのクリアマーカーにオレンジバルブでなくクロームバルブ入れてる
これが一番スッキリするかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:14:36 ID:JEKLRTbWO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:53:09 ID:soGM+l5d0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:29:46 ID:PHh8OXmoO
15のエクステリアのデザイナーって日本人なのかな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:38:01 ID:/hDxLrmC0
もろちん
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:33:47 ID:KfX2/TyPO
どうりで…
純正スポイラーがダサい
純正スポイラーがダサい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:40:51 ID:vZalQeIrO
俺は一目惚れして買いました
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:23:51 ID:DaNFVkWKO
ホイールかえようと思うんだけどみんなのホイールサイズはどんなもん？
今自分はフロント17インチの８Ｊ35 で 225 45のタイヤ。
235のタイヤはきたいとも思ってるんだがみんなのオススメを教えておくれ
今自分はフロント17インチの８Ｊ35 で 225 45のタイヤ。
235のタイヤはきたいとも思ってるんだがみんなのオススメを教えておくれ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:14:50 ID:4jdAOmhT0
自分で選べないなら買うな
せめてこのスレ読んでから質問しろ
せめてこのスレ読んでから質問しろ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:15:25 ID:FYlAhdATO
結婚を機にシルビアを降りることにした
走り納めに来年の1月1日に彼女と初詣に行ってくる
そこで二人の将来と、このシルビアが次のオーナーに大切にされるようにと、このスレにいるシルビア乗りのみんなの幸せを祈ってくる
走り納めに来年の1月1日に彼女と初詣に行ってくる
そこで二人の将来と、このシルビアが次のオーナーに大切にされるようにと、このスレにいるシルビア乗りのみんなの幸せを祈ってくる
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:26:16 ID:ZVyOAMSZ0
先週の週末ウイングロードがに煽られ、信号待ちで横にきたから、ロケットダッシュしたら軽く抜かれてしまったOrz
こっちはノーマルとはいえスペックＲなのに。。
で、よく見たらスバル車だったようで帰って調べたらエクシーガという車だった。
四駆ターボだったとは。
最近のミニバン速いな。
こっちはノーマルとはいえスペックＲなのに。。
で、よく見たらスバル車だったようで帰って調べたらエクシーガという車だった。
四駆ターボだったとは。
最近のミニバン速いな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:59:56 ID:aM5EgV8i0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:19:24 ID:1YIkUErbO
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:34:42 ID:vZalQeIrO
ノーマル同士だとVIP車に勝てる？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:50:35 ID:8hdH+oJwO
>>562
ノーマルやライトチューンくらいでは勝てない
苺のターボってのは開発時にＮＡの1.2倍と考えて開発されてきた
つまりターボはＮＡに換算すると2.4㍑だという事だ
車体が軽いとは言え、倍近い排気量のVIPには勝てない
まぁコーナーとかあれば勝てるけどな
エクシーガの件も負けて当然だわ
スタートダッシュは４駆が有利
苺はストレートでは無くてコーナーも交えて勝負しないとな
とは言えコーナーでもＦＤに勝てない
シルビアって早い車では無くて楽しい車だと思うよ
ノーマルやライトチューンくらいでは勝てない
苺のターボってのは開発時にＮＡの1.2倍と考えて開発されてきた
つまりターボはＮＡに換算すると2.4㍑だという事だ
車体が軽いとは言え、倍近い排気量のVIPには勝てない
まぁコーナーとかあれば勝てるけどな
エクシーガの件も負けて当然だわ
スタートダッシュは４駆が有利
苺はストレートでは無くてコーナーも交えて勝負しないとな
とは言えコーナーでもＦＤに勝てない
シルビアって早い車では無くて楽しい車だと思うよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:22:33 ID:fQrSsIfvO
新型シルビアの噂聞いたんだが…
何か知ってる人いる？
何か知ってる人いる？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:46:20 ID:8SoW/ybA0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:50:24 ID:J60VgfbdO
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:59:02 ID:yS3Mir2h0
ノーマルのSのATに乗ってるけど、「早く走る」とか
「他の車に勝てる」とかいう発想がビタイチ浮かばん。
FR駆動の2ドアの構造の車って印象しかない。
Rは、パワフルエンジン積んだよ(^o^)ノ っていう
だけの車だと思うんだけど違うの？
「他の車に勝てる」とかいう発想がビタイチ浮かばん。
FR駆動の2ドアの構造の車って印象しかない。
Rは、パワフルエンジン積んだよ(^o^)ノ っていう
だけの車だと思うんだけど違うの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:01:52 ID:dWY3/URq0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:37:31 ID:yS3Mir2h0
>>568
195のタイヤでも困らないようにゆったり乗ってると、
SでATでも凄くいい車だと思うんだよね。
ハンドルもちょっと重めで、排気音もちょっとだけ低くて
スポーツカーの雰囲気がそれなりに出てるし。
それが、ちょっと荒く走ると「ぱきぱき、みしみし…」
速さを追求するより、あちこちを重厚な感じにすると、
雰囲気出るような気がするなー。
195のタイヤでも困らないようにゆったり乗ってると、
SでATでも凄くいい車だと思うんだよね。
ハンドルもちょっと重めで、排気音もちょっとだけ低くて
スポーツカーの雰囲気がそれなりに出てるし。
それが、ちょっと荒く走ると「ぱきぱき、みしみし…」
速さを追求するより、あちこちを重厚な感じにすると、
雰囲気出るような気がするなー。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:59:25 ID:o19sRBKoO
苺のりてー
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:06:46 ID:Aqm2Wpg80
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:15:00 ID:cBg+EOUlO
娘の名前をシルビアにするか苺にするかどっちがいいかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:30:44 ID:pIyBYYqX0
どっちも却下
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:59:41 ID:9qJsZTUrO
Ｓ苺、でいいんじゃね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:24:12 ID:9iAmtic+0
スペックSとスペックRは顔は同じだが中身は別車だよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:33:58 ID:kLqhNOBKO
>>575
だからなんだよ
だからなんだよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:57:51 ID:9iAmtic+0
ぱきぱき、みしみし言わないって事だよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:58:23 ID:Y1kWGPFI0
新車が売られたいた頃販売戦略上生まれたグレード（本社企画関係者談）
ＡＥ８６と８５ 或いは パジェロミニの４駆とＦＦ
みたいな
ＡＥ８６と８５ 或いは パジェロミニの４駆とＦＦ
みたいな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:35:15 ID:pnMsbcWJ0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:27:53 ID:vZWJEUnGO
俺のRはギシギシ言うんだが…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:46:17 ID:/C28BRJY0
0-400ｍテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：15秒83 142.0ｋｍ/ｈ
(参考）1994年ベストモータリング1月号http://www.nicovideo.jp/watch/sm563450
S14K's 14秒645
S13K's 14秒435
S14Q's 16秒017
S13Q's 16秒799
・エクシーガGT(スバル)：15秒83 142.0ｋｍ/ｈ
(参考）1994年ベストモータリング1月号http://www.nicovideo.jp/watch/sm563450
S14K's 14秒645
S13K's 14秒435
S14Q's 16秒017
S13Q's 16秒799
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:54:20 ID:3RexfaDVO
>>573
苺って字名前に使えなかったことないかい？
苺って字名前に使えなかったことないかい？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:57:19 ID:3RexfaDVO
すまん>>582だが今は使えるな。 悪い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:10:14 ID:HptVHY5EO
なんでジュースホルダーはこんな形なんだろう。
この形のせいで穴の右前と左後ろのスペースが死んじゃってるじゃないか。
まっすぐ二本か横に二本にしたらもっとスペースを有効に使えたのに。
この形のせいで穴の右前と左後ろのスペースが死んじゃってるじゃないか。
まっすぐ二本か横に二本にしたらもっとスペースを有効に使えたのに。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:13:45 ID:dWY3/URq0
あのホルダー使えないよね。
ペットボトル入れてるとシフト操作のとき邪魔だしもっぱら財布入れにしてる
ペットボトル入れてるとシフト操作のとき邪魔だしもっぱら財布入れにしてる
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:32:34 ID:9qJsZTUrO
俺は芳香剤だな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:24:30 ID:Xj/nltWa0
無香空間がぴったり収まるぜ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:43:59 ID:apvzihEm0
>563
ブースト0.7で1.2倍はないだろう
NA×1.7倍だ。
ブーコンで1.0もかければ相当なものだ。
ブースト0.7で1.2倍はないだろう
NA×1.7倍だ。
ブーコンで1.0もかければ相当なものだ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:47:31 ID:J60VgfbdO
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:26:16 ID:JQFZyJx10
フロントに8ｊ+30は無理なんだな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:38:49 ID:8d32eQAY0
>>590
ノーマル車高じゃなきゃ入るだろ
ノーマル車高じゃなきゃ入るだろ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:40:18 ID:Kpl/V5tp0
ぎりぎりいける
でも責任はもてない
俺はなんとかなってるが
でも責任はもてない
俺はなんとかなってるが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:44:25 ID:JQFZyJx10
車検通る車高でなんとかなるの？
キャンパーつければなんとかなるって聞いたけど
キャンパーつければなんとかなるって聞いたけど
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:55:51 ID:Kpl/V5tp0
俺は車検が通る車高じゃないや
キャンバーつければなんとかなるのかね
あと俺の場合はホイールとサスの間が小指一本分ぐらいしか空いてないから
つけるんじゃあその辺を気をつけてね
キャンバーつければなんとかなるのかね
あと俺の場合はホイールとサスの間が小指一本分ぐらいしか空いてないから
つけるんじゃあその辺を気をつけてね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:30:07 ID:v7bW6zSUO
初心者で悪いんだけど、車高を下げた方が太いタイヤが入るカラクリがわからない
誰かわかりやすく教えて
誰かわかりやすく教えて
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:45:13 ID:/mRihPhY0
>>595
タイヤとボディーを繋いでるアームの、ボディー側の支点が変わらないから、
車高を下げていくと、その支点を中心にしてタイヤが上の方に向かって円を描きながら上がっていく。
アームの長さも不変だから、見かけ上はタイヤの上半分がどんどんフェンダー内側方向に入っていく。
タイヤ（というかホイール）の面は、上半分のうちホイール中心から一定の角度の範囲内がフェンダー内に収まってればOKだから、
これをうまく使えばより太い幅のタイヤやホイール、もしくはより少ないオフセットのホイールでも合法範囲になる可能性がある。
キャンバー調整機構が無くてもいわゆるナチュラルネガキャンバーが付いていくわけだね。
タイヤとボディーを繋いでるアームの、ボディー側の支点が変わらないから、
車高を下げていくと、その支点を中心にしてタイヤが上の方に向かって円を描きながら上がっていく。
アームの長さも不変だから、見かけ上はタイヤの上半分がどんどんフェンダー内側方向に入っていく。
タイヤ（というかホイール）の面は、上半分のうちホイール中心から一定の角度の範囲内がフェンダー内に収まってればOKだから、
これをうまく使えばより太い幅のタイヤやホイール、もしくはより少ないオフセットのホイールでも合法範囲になる可能性がある。
キャンバー調整機構が無くてもいわゆるナチュラルネガキャンバーが付いていくわけだね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:47:48 ID:v7bW6zSUO
>>596
初心者だからよくわからないけど、ありがとう
初心者だからよくわからないけど、ありがとう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:09:37 ID:ulcCwMhJ0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:10:20 ID:EEz5KiE80
あくまでもイメージだけの話で言えば、車高を下げるほどタイヤが内側に入っていく感じだと思う
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:27:23 ID:9BcWt626O
苺乗りたいけど
北海道在住の漏れｗ
ちょっとの登り坂で立ち往生ｗ
四駆の軽にちぎられるｗ
で、レガシィに傾いてます
北海道在住の漏れｗ
ちょっとの登り坂で立ち往生ｗ
四駆の軽にちぎられるｗ
で、レガシィに傾いてます
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:25:30 ID:+s8sc4Qt0
圧雪路や車高以下の積雪ならLSD入れて多少経験積めば問題無い
が、北海道クラスだと新雪で20～30cmは余裕で積もるっしょ？
発進停止よりも、目一杯車高上げても亀＆ラッセルになる事の方が問題かと
が、北海道クラスだと新雪で20～30cmは余裕で積もるっしょ？
発進停止よりも、目一杯車高上げても亀＆ラッセルになる事の方が問題かと
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 11:32:45 ID:9BcWt626O
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:03:48 ID:SiVTpKeg0
苺をラグ系にするか、何かセダンを改めて買い直すか迷ってるんだが
苺にラグ系って合う？
誰かリアスポ無しでアルミホイール、車高低くして乗ってる人いる？
苺は手放したくないなぁ
苺にラグ系って合う？
誰かリアスポ無しでアルミホイール、車高低くして乗ってる人いる？
苺は手放したくないなぁ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:26:46 ID:jLO5+fA20
>>603
何をもってラグって言うのかよくわからないけどこんなのならあるな。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101019420080211001.html
ラグって言ったらメッキホイール、モニターとかそんな感じか。
普通にラグ系にするなら他のセダンの方がやりやすいんじゃないか。
何をもってラグって言うのかよくわからないけどこんなのならあるな。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101019420080211001.html
ラグって言ったらメッキホイール、モニターとかそんな感じか。
普通にラグ系にするなら他のセダンの方がやりやすいんじゃないか。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:20:11 ID:LWEns+i50
ラグジュアリーというからには、AMGやポルシェパナメーラとかアストンマーティンとかロールスとかいかないとダメだな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:40:16 ID:POmVcpqz0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:53:46 ID:v7bW6zSUO
ラグ系のホイールって見た目だけ？
性能はどうなの？
性能はどうなの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:08:03 ID:mvxCiYp30
剛性はある
重量は・・・ まぁ気にするな
重量は・・・ まぁ気にするな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:56:32 ID:OEWz8CAX0
ラグよりP1とかTE37のが憧れます
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 15:37:22 ID:ASqwHVsw0
じゃあ、俺はCE28かCP-035で
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:41:04 ID:lZ5PPLpL0
ちょっと相談、S15 specR を中古で買おうとしているんだが、
試乗時意識しておくことは、
・ギアがきちんと入るか
・クラッチ滑らないか
・各種計器は動作するか
上の他に何かあれば教えて下さい。
ちなみに試乗予定の車は、
走行：6万5千km
車高調、ブローオフ装着以外はノーマルっぽい。
前置きICとかも無し。
車載の計器類も純正のみでターボタイマーだけはついてた。
今までV-TECしか乗ったことなくて、初ターボデビューで
なるべく失敗したくないんだ。
試乗時意識しておくことは、
・ギアがきちんと入るか
・クラッチ滑らないか
・各種計器は動作するか
上の他に何かあれば教えて下さい。
ちなみに試乗予定の車は、
走行：6万5千km
車高調、ブローオフ装着以外はノーマルっぽい。
前置きICとかも無し。
車載の計器類も純正のみでターボタイマーだけはついてた。
今までV-TECしか乗ったことなくて、初ターボデビューで
なるべく失敗したくないんだ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:52:04 ID:u67IBY4GO
そんだけ知識あれば十分かと
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:23:33 ID:EEz5KiE80
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:48:06 ID:C1SZ5qEF0
修復暦ありとかいらないです
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:52:56 ID:9BcWt626O
ちょっと位大丈夫
古い車だし、何もないほうが珍しいよ
古い車だし、何もないほうが珍しいよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:47:11 ID:Vh6/TVUUO
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:54:25 ID:ASqwHVsw0
みんなありがとう！
こんなに反応くれるとは思ってなかった。
Ｓ１３シルビア乗ってた友人がいたの思いだして聞いてみたら
「とりあえず大きな事故さえやってなければおｋじゃね。
こういう車は部品交換前提で乗る覚悟であるべき。
大事なことは本人が納得すること。」
だと。
妙に納得したぜ
こんなに反応くれるとは思ってなかった。
Ｓ１３シルビア乗ってた友人がいたの思いだして聞いてみたら
「とりあえず大きな事故さえやってなければおｋじゃね。
こういう車は部品交換前提で乗る覚悟であるべき。
大事なことは本人が納得すること。」
だと。
妙に納得したぜ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:44:32 ID:IVA03s2LO
無事故って書いてる車両の方が身構えちまうな
逆に>>613のみたいにちゃんと修復した箇所が書いてる
修歴ありのが信用出来る､もちろんフレームまでの大修理とかは別にしてな
>>618やりきってるやつ買わんとブーストアップぐらい
までのやつ買って壊れたり調子の悪くなった箇所を換えてったほうが楽しいな､友人は正しいと思う
逆に>>613のみたいにちゃんと修復した箇所が書いてる
修歴ありのが信用出来る､もちろんフレームまでの大修理とかは別にしてな
>>618やりきってるやつ買わんとブーストアップぐらい
までのやつ買って壊れたり調子の悪くなった箇所を換えてったほうが楽しいな､友人は正しいと思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:24:36 ID:sCQMkCJP0
フロントに9ｊ+30は厳しいんだな
10mmスペーサー入れてやっとみたいだし
フェンダー加工は必須だな
10mmスペーサー入れてやっとみたいだし
フェンダー加工は必須だな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:52:03 ID:dy5UaEek0
>>619
無事故で高評価ほど怖いものは無いな
自分で弄るようになってあちこち外して見ると事故の痕跡が(ﾉД`)
しっかり検査してからランクつけろよ…
ホースメントやフレーム？に宅急便の伝票(日産デラ宛)が貼られてたけど
新車でそういう伝票貼った部品なんてないよね？
無事故で高評価ほど怖いものは無いな
自分で弄るようになってあちこち外して見ると事故の痕跡が(ﾉД`)
しっかり検査してからランクつけろよ…
ホースメントやフレーム？に宅急便の伝票(日産デラ宛)が貼られてたけど
新車でそういう伝票貼った部品なんてないよね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:54:18 ID:FiaMlz9cO
>>621
それはメーカー製造では無くてディーラー製造の希少品だよ
しかし今の苺オーナーは中古からの人が多いんだな
オレは新車購入してるからな
99年世紀末はオレ個人はバブルで冬のボーナスでＲ現金購入したわ
今は当時の収入の3割…
子供もいるのにキツイ
若い人達は独身だろうけど苺を維持してくの大変だと思うわ
それはメーカー製造では無くてディーラー製造の希少品だよ
しかし今の苺オーナーは中古からの人が多いんだな
オレは新車購入してるからな
99年世紀末はオレ個人はバブルで冬のボーナスでＲ現金購入したわ
今は当時の収入の3割…
子供もいるのにキツイ
若い人達は独身だろうけど苺を維持してくの大変だと思うわ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:36:45 ID:zvmF9ZAO0
苺が子供なので余裕です。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:47:58 ID:O9C7xoUmO
維持するのってそんな金かからなくない？
ガソリン、保険で月に３万あれば十分足りるんだが。
車検はかなりの打撃だけどorz
ガソリン、保険で月に３万あれば十分足りるんだが。
車検はかなりの打撃だけどorz
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:12:59 ID:eVWIn3x+O
俺今年の冬のﾎﾞﾇｽ12万(´･ω･｀)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:29:00 ID:6RP6mEkuO
俺のボーナスは0だ、バカ(´；ω；｀)
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:52:28 ID:lb8IVefU0
>>624
苺乗りたいと思ってる2L/NA糊だけど、結構きついかな。
ちょっと計算してみた。
保険：年払い80k位
駐車場：6kx12=72k/年
燃料：月30k=360k/年
重量税：18k/年
自動車税：40k/年
車検代：100k/2年
エンジンオイル系：6回/年→1200x6+300x3+500x6=11k
ミッションオイル系：6回/年→2500x6+1000x6=21k
タイヤ：40k/年
他細かいものは全て無視。
端数は丸めて、とｗ
年間約70万、月6万
どうりで金がたまらないわけだorz
苺乗りたいと思ってる2L/NA糊だけど、結構きついかな。
ちょっと計算してみた。
保険：年払い80k位
駐車場：6kx12=72k/年
燃料：月30k=360k/年
重量税：18k/年
自動車税：40k/年
車検代：100k/2年
エンジンオイル系：6回/年→1200x6+300x3+500x6=11k
ミッションオイル系：6回/年→2500x6+1000x6=21k
タイヤ：40k/年
他細かいものは全て無視。
端数は丸めて、とｗ
年間約70万、月6万
どうりで金がたまらないわけだorz
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:16:59 ID:U6drz41d0
保険 年2.5万
駐車場 0
燃料 月7千 年8.4万
重量税：18k/年
自動車税：40k/年
車検代：5万/年
園児オイル：年2回 6000円
タイヤ 4万/年
年間26万 月2.2万
だった俺は、オーテク
駐車場 0
燃料 月7千 年8.4万
重量税：18k/年
自動車税：40k/年
車検代：5万/年
園児オイル：年2回 6000円
タイヤ 4万/年
年間26万 月2.2万
だった俺は、オーテク
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:01:55 ID:8M1Kiebt0
タイヤ4万って何履いてんだよ。
6万以上はするたろJK
6万以上はするたろJK
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:26:55 ID:U6drz41d0
最近走らないから２年は余裕で持つんよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:28:08 ID:rgV69o4P0
新型ネオバの値段に驚いた
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:48:37 ID:AeNaScVH0
きっとZ1☆を2年ｏｒAD08を3年履くんだよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:02:12 ID:NoevUK4TO
地方平地住みだが今日はかなり雪積もったなぁ
さっき仕事終わって帰宅したんだが、デリケートに運転しててもそこら中で滑りまくったよ
雪山より雪の街中のがおっかない…
雪国のシルビア海苔は根気がないと心が折れるなぁ
さっき仕事終わって帰宅したんだが、デリケートに運転しててもそこら中で滑りまくったよ
雪山より雪の街中のがおっかない…
雪国のシルビア海苔は根気がないと心が折れるなぁ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:06:04 ID:WeZOuncq0
九州でよかった・・・
今日ほんの少しだけ雪降ったけど全然積もるとかまでいかんし。
雪積もるのも数年に1回あるかないかだし
今日ほんの少しだけ雪降ったけど全然積もるとかまでいかんし。
雪積もるのも数年に1回あるかないかだし
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:11:20 ID:QpWOzLBC0
>>629
スマン、記録見直したら25kだったｗ
Fタイヤ：195/55R15 | REVSPEC RS-02 ＝6k/本
Rタイヤ：225/50-16 | NANKANG NS-2 ＝6k/本
NAなのでグリップ的にも問題なし。
フロントも荷重かければ問題なし。
走行会でも挙動がつかみ易いし。
てか、リア重過ぎるんでリアグリップもっと無くていい位ｗ
そんなに上級者じゃないもんでね。
スマン、記録見直したら25kだったｗ
Fタイヤ：195/55R15 | REVSPEC RS-02 ＝6k/本
Rタイヤ：225/50-16 | NANKANG NS-2 ＝6k/本
NAなのでグリップ的にも問題なし。
フロントも荷重かければ問題なし。
走行会でも挙動がつかみ易いし。
てか、リア重過ぎるんでリアグリップもっと無くていい位ｗ
そんなに上級者じゃないもんでね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:29:18 ID:4noBjBpY0
今日は雪国は大変だったろｗうちは関西圏なんだが朝ちっとだけ雪残ってたからな
マジでささんねぇように気い付けなよ
マジでささんねぇように気い付けなよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:48:44 ID:4qbMBXsv0
>>635
保険は任意も入っとけよ
保険は任意も入っとけよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:38:04 ID:0wH2ke2fO
街のりオンリーなのでタイヤなんてアジアンの中古で十分w
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:42:26 ID:H9Zg14MFO
ネット通販のホイールはやたら安いけど、どんなカラクリがあるの？
オートバックスとかで聞いても、ありえない価格だといってました
オートバックスとかで聞いても、ありえない価格だといってました
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:33:50 ID:QpWOzLBC0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:25:22 ID:rHI2TI0IO
話のわかる営業が直に横流しをしてるだけ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:50:23 ID:VLNmDgJM0
リアスポの▼部分って除去できる？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:57:38 ID:UXHSSeTt0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:30:29 ID:2uxE2lrW0
ABがボリまくってるのは確か何だろうけど
中国製はよした方がいい
混ざり物が多くて錆びたりするぜ
国内の材料は確かだぜ
中国製はよした方がいい
混ざり物が多くて錆びたりするぜ
国内の材料は確かだぜ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:17:31 ID:sxmgWdGhO
>>642
ニスモの羽根に付け替えたらいいんでない？
ニスモの羽根に付け替えたらいいんでない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:03:52 ID:NB8d253JO
ニスモの水貯まる羽欲しい・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:21:09 ID:S08Gc8kg0
質問なんですが、配線を隠したいのでAピラーを外したいのですが、
あれって基本的に引っ張れば良いだけ？
外した事のある経験者の方教えてくださいな。
あれって基本的に引っ張れば良いだけ？
外した事のある経験者の方教えてくださいな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:22:53 ID:ungNIcAtO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:04:14 ID:AmflaGcX0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:06:04 ID:wXUs/14pO
タイヤの空気圧について質問なんだけど、
215 45 17のタイヤを前後につけてるんですが、
フロント220kpa リア250kpaになってるんですけど
これはベストなんですか？
まちのりしかしないんですけど…
オススメの圧ってありますか？
215 45 17のタイヤを前後につけてるんですが、
フロント220kpa リア250kpaになってるんですけど
これはベストなんですか？
まちのりしかしないんですけど…
オススメの圧ってありますか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:01:05 ID:dEXDgAiUO
街乗りなら前後ともに2.3でよろしいかと
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:07:00 ID:wXUs/14pO
>>651
ありがとうございます。
その圧にリセッティングしたいと思います。
雨の日にすぐにリアが滑っちゃうのはLSDの他に空気圧も関係あるんですよね？
雨の日、高速道路の料金所を出て加速したら、めちゃくちゃお尻が滑ってぶったまげました。
ありがとうございます。
その圧にリセッティングしたいと思います。
雨の日にすぐにリアが滑っちゃうのはLSDの他に空気圧も関係あるんですよね？
雨の日、高速道路の料金所を出て加速したら、めちゃくちゃお尻が滑ってぶったまげました。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:11:50 ID:ZR7xf2OE0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:14:15 ID:yewRB3By0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:58:36 ID:69dk9ussO
機械式LSDてわざわざスリップしやすくするためにあるの？
本来の目的はなに？
本来の目的はなに？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:32:47 ID:wXUs/14pO
>>653
ドリフトとかしないので、正直言っていま入ってるクスコのLSDを純正に戻したいくらいです。
前のオーナーが使ってたっぽいです。
>>654
クラッチの繋ぎは自信ありますが、たしかにアクセルは雑って言われることがあります(;^ω^)
気をつけます。
ドリフトとかしないので、正直言っていま入ってるクスコのLSDを純正に戻したいくらいです。
前のオーナーが使ってたっぽいです。
>>654
クラッチの繋ぎは自信ありますが、たしかにアクセルは雑って言われることがあります(;^ω^)
気をつけます。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:43:55 ID:CrxyI2540
>>656
技量があればだけど、そのクスコLSD搭載デフケースASSYをオクに出せば
程度によっては3～5ﾏｿくらいにはなるぜ
ちなみに、その雨の料金所でケツ振った時に機械式のデフが入ってなかったら、
片輪だけ鬼のように空転した後、唐突に食って妙な挙動になる（バイクだったらハイサイド）
まぁどちらにせよ滑りやすい路面ではアクセル操作は慎重に
技量があればだけど、そのクスコLSD搭載デフケースASSYをオクに出せば
程度によっては3～5ﾏｿくらいにはなるぜ
ちなみに、その雨の料金所でケツ振った時に機械式のデフが入ってなかったら、
片輪だけ鬼のように空転した後、唐突に食って妙な挙動になる（バイクだったらハイサイド）
まぁどちらにせよ滑りやすい路面ではアクセル操作は慎重に
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:58:34 ID:wXUs/14pO
>>657
そんな値が着くんですか！
考えます。
急に速度計がグワーンと上がって｢わ！滑ってる｣と、思った瞬間、お尻が右に流れて行きました。
アクセルを離したら、急にグリップして、体が横に振られましたが体制は立て直せました。
雪の日なんか運転控えます。
神奈川県なのでめったに積もりませんが
そんな値が着くんですか！
考えます。
急に速度計がグワーンと上がって｢わ！滑ってる｣と、思った瞬間、お尻が右に流れて行きました。
アクセルを離したら、急にグリップして、体が横に振られましたが体制は立て直せました。
雪の日なんか運転控えます。
神奈川県なのでめったに積もりませんが
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:12:20 ID:CrxyI2540
>>658
あくまでも程度によるからね
最低でも作動方式（クスコならMZかRSかがわかればベター）、できれば使用距離が解れば尚良いかと
まぁ誰かに頼んだりショップに持ってくなら、そこで開けてもらえば作動方式とタイプは解るはず
降ろす前にイニシャルトルクも測れば距離がわからなくても十分だし
デフケースASSYってのはかなり需要あるから、きっちり情報出してやるとガツガツ入札してくるぜ
あくまでも程度によるからね
最低でも作動方式（クスコならMZかRSかがわかればベター）、できれば使用距離が解れば尚良いかと
まぁ誰かに頼んだりショップに持ってくなら、そこで開けてもらえば作動方式とタイプは解るはず
降ろす前にイニシャルトルクも測れば距離がわからなくても十分だし
デフケースASSYってのはかなり需要あるから、きっちり情報出してやるとガツガツ入札してくるぜ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:46:42 ID:69dk9ussO
>>655に答えられる人いませんか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:14:31 ID:obifzffE0
>>657に具体例が書いてあるじゃないか
LSD無しだとパワーをかけた時に荷重が掛からない方の
片輪が空転して力が抜け、減速する
LSD有りだと一方のタイヤが滑っても反対側のタイヤに
ちゃんとパワーが伝わるので加速できる
雪や砂にスタックして、一輪だけ激しく空転して脱出できない車を見た事ない？
元々はそうならない為の装置だけど、パワーがある車にLSDを付けると
せっかくスリップしたタイヤの反対にトルクを伝えても、そちらのタイヤも
更にパワー負けしてスリップするので>>652のように尻振りになる
ドリフトはそれをうまく利用しているだけで、本来はドリフト用のパーツではない
LSD無しだとパワーをかけた時に荷重が掛からない方の
片輪が空転して力が抜け、減速する
LSD有りだと一方のタイヤが滑っても反対側のタイヤに
ちゃんとパワーが伝わるので加速できる
雪や砂にスタックして、一輪だけ激しく空転して脱出できない車を見た事ない？
元々はそうならない為の装置だけど、パワーがある車にLSDを付けると
せっかくスリップしたタイヤの反対にトルクを伝えても、そちらのタイヤも
更にパワー負けしてスリップするので>>652のように尻振りになる
ドリフトはそれをうまく利用しているだけで、本来はドリフト用のパーツではない
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:17:15 ID:yewRB3By0
>>655
名前の通り差動を制限する装置だよ。
元々は雪道や悪路なんかを走行できるように考案されたもの。オープンデフの状態だと雪道なんかちょっとキツイ。空転しちゃってね。
ビスカスでも入ってるだけで全然違う。空転していない方の車輪に駆動力を伝えることができるようになるからスタックなんかから抜け出せるようになるんだ。
名前の通り差動を制限する装置だよ。
元々は雪道や悪路なんかを走行できるように考案されたもの。オープンデフの状態だと雪道なんかちょっとキツイ。空転しちゃってね。
ビスカスでも入ってるだけで全然違う。空転していない方の車輪に駆動力を伝えることができるようになるからスタックなんかから抜け出せるようになるんだ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:31:09 ID:ZR7xf2OE0
>>655
一言で言えば、インリフト(空転)防止のため
一言で言えば、インリフト(空転)防止のため
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:39:57 ID:r57Qzqe60
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:59:09 ID:obifzffE0
>>656からすると中古購入なので純正デフには乗った事ないわけだね
もし純正に交換しても同様な運転してると、尻振りはなくなるかもしれないが
やたらホイールスピンしまくる痛い車になると思うよ
「アクセル離したらグリップして横に振られた」という事はクラッチ切ってないよね
LSD入ってても、とっさにクラッチ切ってブレーキ踏めば安全に止まってたはずだよ
よって運転に慣れれば問題なし、せっかくのLSDを交換するのは勿体ないと思う
もし純正に交換しても同様な運転してると、尻振りはなくなるかもしれないが
やたらホイールスピンしまくる痛い車になると思うよ
「アクセル離したらグリップして横に振られた」という事はクラッチ切ってないよね
LSD入ってても、とっさにクラッチ切ってブレーキ踏めば安全に止まってたはずだよ
よって運転に慣れれば問題なし、せっかくのLSDを交換するのは勿体ないと思う
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:59:32 ID:wXUs/14pO
>>659
前のオーナーが、純正LSDを、装着済みクスコLSDの箱に入れて取っておいてくれてました。
MZかRSかはわからないですが、１＆２ＷＡＹのLSDだそうです。
アクセル踏まない時は差動してないので、いまは1WAYの設定になってると思います。
↓↓箱の画像です。
http://imagepot.net/view/126132097005.jpg
http://imagepot.net/view/126132097140.jpg
http://imagepot.net/view/126132097277.jpg
前のオーナーが、純正LSDを、装着済みクスコLSDの箱に入れて取っておいてくれてました。
MZかRSかはわからないですが、１＆２ＷＡＹのLSDだそうです。
アクセル踏まない時は差動してないので、いまは1WAYの設定になってると思います。
↓↓箱の画像です。
http://imagepot.net/view/126132097005.jpg
http://imagepot.net/view/126132097140.jpg
http://imagepot.net/view/126132097277.jpg
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:03:25 ID:vCP+l+3GO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:07:23 ID:vCP+l+3GO
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:13:54 ID:w3OlFFqP0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:24:57 ID:zoedgkd/O
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:32:22 ID:IOqIgaFXO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:35:16 ID:vCP+l+3GO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:48:11 ID:w3OlFFqP0
>>671が差額を払って、互いのデフケースを交換。
これで両方幸せじゃね？
これで両方幸せじゃね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:49:46 ID:w3OlFFqP0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:58:22 ID:mNod8nff0
>>666,672
この絵は確かRSか
1WAY＆2WAYってのも人気だな（俺の周りだけかも解らんがｗ）
ちなみにオイルは街乗りオンリーでも9,000kmは微妙だなｗ
オイルは規定量の1.5㍑で2～3000円くらい（高いのはいくらでもある）で、工賃は1500円前後くらいじゃまいか？
バキバキ音が嫌なら柔らかめ（75W-90あたりのLSD用）をチョイス、クスコからもデフオイルは出てるはず
資金がかなり余裕があるなら、お店で店員に「オベロン（orオメガ）のオイル満タン夜露死苦ゥ！」って叫ぶ
出品するとしたらケースごとじゃないと値段はあまりつかないかもな （RSならそこそこいくかも知れんが）
ASSY交換だとSSTや計測する必要がないから人気なんであって、
デフ単体だとバックラッシュ測定やら、リングギアのボルト締めるのにでかいバイスとか必要だし、
14とかに流用だとサイドフランジも探さなきゃならんので面倒だけど、ケースASSY交換だとそれが全部省かれるので楽ってのが理由
ターボかNAかわからんけど、そんなに拘りが無ければ
純正ケースASSYを安く探して丸ごと交換 → 今ついてるのを丸ごと出品、ってのがｵﾇﾇﾒ
この絵は確かRSか
1WAY＆2WAYってのも人気だな（俺の周りだけかも解らんがｗ）
ちなみにオイルは街乗りオンリーでも9,000kmは微妙だなｗ
オイルは規定量の1.5㍑で2～3000円くらい（高いのはいくらでもある）で、工賃は1500円前後くらいじゃまいか？
バキバキ音が嫌なら柔らかめ（75W-90あたりのLSD用）をチョイス、クスコからもデフオイルは出てるはず
資金がかなり余裕があるなら、お店で店員に「オベロン（orオメガ）のオイル満タン夜露死苦ゥ！」って叫ぶ
出品するとしたらケースごとじゃないと値段はあまりつかないかもな （RSならそこそこいくかも知れんが）
ASSY交換だとSSTや計測する必要がないから人気なんであって、
デフ単体だとバックラッシュ測定やら、リングギアのボルト締めるのにでかいバイスとか必要だし、
14とかに流用だとサイドフランジも探さなきゃならんので面倒だけど、ケースASSY交換だとそれが全部省かれるので楽ってのが理由
ターボかNAかわからんけど、そんなに拘りが無ければ
純正ケースASSYを安く探して丸ごと交換 → 今ついてるのを丸ごと出品、ってのがｵﾇﾇﾒ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:33:32 ID:vCP+l+3GO
>>675
うわぁ！・°・(ノД｀)・°・
いろいろとほんと申し訳ないです
ありがとうございます。
いつも出かけるとき、路地から曲がるときにチャタリングが気になるので柔らかめのを入れてもらおうと思います。
ついでにミッションオイルも交換してもらおうと思います。
１万円ちょっとで足りるかな…？
うわぁ！・°・(ノД｀)・°・
いろいろとほんと申し訳ないです
ありがとうございます。
いつも出かけるとき、路地から曲がるときにチャタリングが気になるので柔らかめのを入れてもらおうと思います。
ついでにミッションオイルも交換してもらおうと思います。
１万円ちょっとで足りるかな…？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:35:46 ID:2xTaYwTWO
クレクレ君いい加減うざいよ
電話してショップにでも聞けやカス
電話してショップにでも聞けやカス
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:24:27 ID:LX2syzxp0
クレクレと質問は違うんじゃね？
ちゃんとお礼言ってて礼儀しらんような奴でも無いんだし
ちゃんとお礼言ってて礼儀しらんような奴でも無いんだし
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:56:26 ID:x3Ld5sxdO
ここで聞くより工賃とかは電話やらネットやらで調べた方が確実だし早いよね
それに街乗りならタイヤへるだけだし純正ヘリカルで十分だよ。（スポーツ走行するならＬＳＤは必須だけど）
つーか最近いちごに乗り換えてデフ交換したばっかだから俺のヘリカルと交換してほしかったわｗ
あとリアが滑るのはＬＳＤよりタイヤだよ
スニーカーレベルでも新品なら滑らなくなる
三年落ちの五分山ないようなハイグリの方がくわないし
滑った時の対処がきちんとできない街乗りオンリーならタイヤは一年ごとに新品にした方がいいよ。
それに街乗りならタイヤへるだけだし純正ヘリカルで十分だよ。（スポーツ走行するならＬＳＤは必須だけど）
つーか最近いちごに乗り換えてデフ交換したばっかだから俺のヘリカルと交換してほしかったわｗ
あとリアが滑るのはＬＳＤよりタイヤだよ
スニーカーレベルでも新品なら滑らなくなる
三年落ちの五分山ないようなハイグリの方がくわないし
滑った時の対処がきちんとできない街乗りオンリーならタイヤは一年ごとに新品にした方がいいよ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:30:14 ID:UTOS5sIwO
ま、所詮２chなんて便所の落書きみたいなもんなんだから質問くらい好きに書かせておきゃいいじゃん
別に放置したっていいんだからさ
当然、反論するのも自由だし嘘書いても構わない
極論だけどねw
そういう場所って認識すべきだよ
別に放置したっていいんだからさ
当然、反論するのも自由だし嘘書いても構わない
極論だけどねw
そういう場所って認識すべきだよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:52:43 ID:tvCUuHIC0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:28:55 ID:kcjUk7NQ0
つーか街乗りで滑るような運転することが間違ってると思う
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:15:02 ID:mNod8nff0
まぁ基本匿名の遊び場なんだから質問したい奴は質問して、
ｽﾙｰするも良し、罵倒・誹謗するも良し、回答するも良しでいんじゃね？
昔のｸﾚｸﾚは意味が違ったが（今そうなのかも解らんが）、昔っからそんなんだったし
嘘とまでは言わないが「え？そうなの？」って答えもあるんで、質問しつつ自分で調べるってのも良いだろうし
凹んで消えるのも、適当に解釈して納得するもの質問者しだいってことで
ｽﾙｰするも良し、罵倒・誹謗するも良し、回答するも良しでいんじゃね？
昔のｸﾚｸﾚは意味が違ったが（今そうなのかも解らんが）、昔っからそんなんだったし
嘘とまでは言わないが「え？そうなの？」って答えもあるんで、質問しつつ自分で調べるってのも良いだろうし
凹んで消えるのも、適当に解釈して納得するもの質問者しだいってことで
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:30:59 ID:w3OlFFqP0
つか、ネタ無いんだしいいじゃんｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:48:05 ID:FPPutUjN0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:59:21 ID:r/EHV2qB0
>>681
そうだね
けど怖いのは、逆上して荒らしになる場合よ
スルーが最善の策とも限らないけど、刺激するような発言するくらいならスルーに徹してほしい
罵倒・誹謗はロクなことにならんので、慎みましょうｗ
つーわけでみなさんマッタリ行きましょー
そうだね
けど怖いのは、逆上して荒らしになる場合よ
スルーが最善の策とも限らないけど、刺激するような発言するくらいならスルーに徹してほしい
罵倒・誹謗はロクなことにならんので、慎みましょうｗ
つーわけでみなさんマッタリ行きましょー
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:25:52 ID:Bn5Pj+cK0
>>679
>スニーカーレベルでも新品なら滑らなくなる
三年落ちの五分山ないようなハイグリの方がくわないし
あほかっっｗ
一度ハイグリタイヤを溝が無くなるまで使ってから言え。
ハイグリタイヤで走ってるやつならそんなこと云えないだろ。
いくら新品でもローグリタイヤなんか食わんもんは食わんわ。
知ったかははずいぞｗｗｗ
>スニーカーレベルでも新品なら滑らなくなる
三年落ちの五分山ないようなハイグリの方がくわないし
あほかっっｗ
一度ハイグリタイヤを溝が無くなるまで使ってから言え。
ハイグリタイヤで走ってるやつならそんなこと云えないだろ。
いくら新品でもローグリタイヤなんか食わんもんは食わんわ。
知ったかははずいぞｗｗｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:35:02 ID:w4wYuSUZ0
はい
687が荒しに掛かっておりますが
ｽﾙｰｽﾙ-www
687が荒しに掛かっておりますが
ｽﾙｰｽﾙ-www
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:40:48 ID:x3Ld5sxdO
>>687
一応前後街乗りタイヤ、アジアンタイヤ、国産ハイグリ、セミスリで腐るほどサーキット走ってるけど三年落ちの山なしハイグリなんてくそだよ
屋内保存なら使えるけど三年足に使ったやつなんてドリケツにしかならない
一応前後街乗りタイヤ、アジアンタイヤ、国産ハイグリ、セミスリで腐るほどサーキット走ってるけど三年落ちの山なしハイグリなんてくそだよ
屋内保存なら使えるけど三年足に使ったやつなんてドリケツにしかならない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:50:06 ID:2xTaYwTWO
↑サーキットを観光バス並のスピードで走るレベルでタイヤを語られてもなw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:53:06 ID:2iqV27aj0
札幌は大雪で苺はキツイぜ・・・orz
路肩止めたらスタックしたｗ
路肩止めたらスタックしたｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:56:03 ID:UZuZUfM+0
AT、スペＳですが雪ドリが楽しいです
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:28:02 ID:vCP+l+3GO
…なんか、いろいろ迷惑かけてすみませんでした。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:39:03 ID:hAGnR5/zO
じゃあ、そろそろ「暫定税率」の話でもしようか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:41:57 ID:1oBXzXi60
だが断る
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:44:33 ID:w3OlFFqP0
>>693
またおいで( ´･ω･`)_且~~
またおいで( ´･ω･`)_且~~
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:10:35 ID:YfdJyJMD0
ミニサ初心者なんですが質問させてください
フロントにネオバ０８、リアにレブスペック０２で走っているのですが
フロントに対してリアが食わなすぎで、すぐにオーバーステア→スピンしてしまいます。
オーバーステア気味に走りたいのですが、リアにおすすめのタイヤとか教えてください！
ちなみにNAです
フロントにネオバ０８、リアにレブスペック０２で走っているのですが
フロントに対してリアが食わなすぎで、すぐにオーバーステア→スピンしてしまいます。
オーバーステア気味に走りたいのですが、リアにおすすめのタイヤとか教えてください！
ちなみにNAです
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:15:39 ID:wj2ycdyKO
雪国の方に聞きたいんですけど､トラクション稼ぐためにトランクになにかウエイト積んでる方っていますか?
また効果の程はどれくらいあるものなんでしょうか?
また効果の程はどれくらいあるものなんでしょうか?
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:23:33 ID:s6PQg3rwO
>>698
リアの車高下げればいいよ。リアが重くなると滑り出したとき止まらなくなる
リアの車高下げればいいよ。リアが重くなると滑り出したとき止まらなくなる
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:36:00 ID:qThMXW3d0
20Lのポリタンク２つに水入れて積んでる。つまり40kg
最初はトランクに入れたが、曲がる時に暴れるので
後部座席にシートベルトで留めたらいい感じ
効果は結構あると思ってる
最初はトランクに入れたが、曲がる時に暴れるので
後部座席にシートベルトで留めたらいい感じ
効果は結構あると思ってる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:14:35 ID:J27LgInSO
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:15:40 ID:J27LgInSO
交換じゃなくて効果です(´･ω･`)
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:31:54 ID:8NE6BMITO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:15:28 ID:UgmLEEIX0
米何kg?
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:51:22 ID:71KrKJ+wO
トランクに土嚢積めば良くね～
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:53:03 ID:dc9Wg5pDO
精米所へ玄米を60kgトランクに積んでよく行くけど、あんまし効果わからん
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:14:51 ID:3mX+pWZA0
タイヤ（ホイールごと）2本トランクに積むと結構違ったぞ
あとは土嚢
あとは土嚢
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:45:56 ID:rsrgHSVIO
ガソリンも満タンにしとけ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:23:10 ID:UgmLEEIX0
土嚢袋を二重にしたのにトランク内に砂が漏れたよorz
あと、しっかり固定しておかないと、曲がった時に
土嚢が振り子代わりになるんだよな
あと、しっかり固定しておかないと、曲がった時に
土嚢が振り子代わりになるんだよな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:28:59 ID:dc9Wg5pDO
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:25:20 ID:THk12HVkO
結局このスレは２.２Ｌ化してるヤツはいないの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 08:49:01 ID:Q5jJIsui0
ボーナスも入ったし、パワー上げようと思っているんだ。
本体ノーマルでカム変えてゲート式タービンキット組みたいんだが、
アペックスのタービンキットでＲＸ－６って販売されていないのかな？
本体ノーマルでカム変えてゲート式タービンキット組みたいんだが、
アペックスのタービンキットでＲＸ－６って販売されていないのかな？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:53:24 ID:4W5vGw6E0
エンジン本体ノーマルでRX6とかありえないだろ。
5000rpmでドカンとパワーでてすぐに7000rpmでシフトアップ、そんな仕様にしたいのか？
5000rpmでドカンとパワーでてすぐに7000rpmでシフトアップ、そんな仕様にしたいのか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:58:50 ID:rGe6ikuDO
ロベルタカップつけてる人いますか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:21:43 ID:QPW+pyow0
私Gカップよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:24:13 ID:yO1O3wDH0
私巨大マラよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:16:12 ID:vnnJrI7hO
もう冬休みだな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:45:55 ID:Ixlolo4XO
暫定税率が維持なのでシルビア降ります…
不況の波は乗り切れなかった…
来年の夏もボーナス出ないっぽくて車検も税金もキツい
みんなが羨ましいよ
不況の波は乗り切れなかった…
来年の夏もボーナス出ないっぽくて車検も税金もキツい
みんなが羨ましいよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:11:56 ID:rGe6ikuDO
ニートだけど降りませんｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:55:19 ID:GNb+Ftm9O
無職がシルビアとかいい身分だな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:47:41 ID:mQR1nVeb0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:50:42 ID:lhDWbANR0
資産家の子供とかにそんなんいるよな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:58:30 ID:OJ5o18rSO
スぺSです。
今日、オイル変えました。エルフのアレ5W-30を入れてみました。
前はモービルの化学合成10W-30
粘度の違いもありますが、エルフは本当に軽く回りますね。
モービルはエンジンが静かになるし、しっとりしたフィーリングで良いんだけど、ちょいとモッサリしてしまう。
オイル交換は半年に一回やってますが、半年で3000キロしか走らないんで、
NAにしてはかなり早めの交換です。
今日、オイル変えました。エルフのアレ5W-30を入れてみました。
前はモービルの化学合成10W-30
粘度の違いもありますが、エルフは本当に軽く回りますね。
モービルはエンジンが静かになるし、しっとりしたフィーリングで良いんだけど、ちょいとモッサリしてしまう。
オイル交換は半年に一回やってますが、半年で3000キロしか走らないんで、
NAにしてはかなり早めの交換です。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:23:39 ID:I+ioAXP/O
オイルも５ｗと１０ｗで乗った感じ大分違うよねー
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:25:42 ID:rGe6ikuDO
オイルはディーラーでしか入れたことないや
ディーラーのオイルはなんのオイルなんだ
ディーラーのオイルはなんのオイルなんだ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:02:29 ID:1qE51TS5O
Sだけど日産純正10W-30しか入れたことない。
近所のABにはおいてないからいつも遠くのSABまで行ってる
近所のABにはおいてないからいつも遠くのSABまで行ってる
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:22:20 ID:ySYDRQgKO
突然ですが八潮工場ってネットでは評判悪いみたいですが
実際に行ってチューニングされた方いますか？
感想聞きたいです。
実際に行ってチューニングされた方いますか？
感想聞きたいです。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:19:04 ID:pFt8xfLR0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:21:39 ID:D820FrNfO
>>728
評判はイマイチみたいだが…
それはチューナーの人間性だな
あの人は客だからってペコペコしない
自分の信念を持ってやってるからな
ネットで悪く書いてるのは黄帽子や自動後退で店員に持ち上げられてきた奴りだろうな
人には相性があるから合う合わないは人次第だ
だが苺の開発時に日産から直接ファクトリーに呼ばれた数少ないシルビアチューナーの一人だよ
だからシルビアのチューニング知識は豊富だし今でもシルビアチューンの第一人者だ
それと基本的にチューニング店のオーナーはぶっきらぼうな人が多い
評判はイマイチみたいだが…
それはチューナーの人間性だな
あの人は客だからってペコペコしない
自分の信念を持ってやってるからな
ネットで悪く書いてるのは黄帽子や自動後退で店員に持ち上げられてきた奴りだろうな
人には相性があるから合う合わないは人次第だ
だが苺の開発時に日産から直接ファクトリーに呼ばれた数少ないシルビアチューナーの一人だよ
だからシルビアのチューニング知識は豊富だし今でもシルビアチューンの第一人者だ
それと基本的にチューニング店のオーナーはぶっきらぼうな人が多い
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:47:04 ID:s6AbfqwP0
>あの人は客だからってペコペコしない
>自分の信念を持ってやってるからな
どんな信念があろうと商売ではそれは通用しない
>それと基本的にチューニング店のオーナーはぶっきらぼうな人が多い
横柄な態度とぶっきらぼうを混同してはいけない
>自分の信念を持ってやってるからな
どんな信念があろうと商売ではそれは通用しない
>それと基本的にチューニング店のオーナーはぶっきらぼうな人が多い
横柄な態度とぶっきらぼうを混同してはいけない
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:39:48 ID:D820FrNfO
まぁ八潮工場に認められる人間になれって事だ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:44:34 ID:KMBiGBsOO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:20:29 ID:DbD1eA650
純正のシルビアステッカー一式を買おうと思ったんだが
たかがステッカーだけで5万だと・・・？
たかがステッカーだけで5万だと・・・？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:36:59 ID:aMyN2JSo0
>>731
まぁ一般的な個人相手のサービス業ではないからねぇ
職人肌の人が多い、全部が全部じゃないけど
逆に某車種で有名なお店は非常にサービス業的だったけど、金ばっか掛かって大変だったよ
デモカーはすげぇのに、プラグホールなめたり（しかも申告無し）燃調が残念だったり
高回転でノッキング出まくりだから再セットしてくれと持ってったら、ウチのマフラー入れれば直りますとか・・・
>>734
インプレッサのWRCなステッカーなんか数十万してたような記憶がある
まぁ一般的な個人相手のサービス業ではないからねぇ
職人肌の人が多い、全部が全部じゃないけど
逆に某車種で有名なお店は非常にサービス業的だったけど、金ばっか掛かって大変だったよ
デモカーはすげぇのに、プラグホールなめたり（しかも申告無し）燃調が残念だったり
高回転でノッキング出まくりだから再セットしてくれと持ってったら、ウチのマフラー入れれば直りますとか・・・
>>734
インプレッサのWRCなステッカーなんか数十万してたような記憶がある
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:28:35 ID:6OACfS0cO
念願の三連メーターつけたぜっ!!
そこでみんなに聞きたいことあるんだが、油圧はどんくらいかかってる？
アイドリングで1.4ｷﾛくらいなんだがこんなもん？
ちなみにオイル交換したばっかり
そこでみんなに聞きたいことあるんだが、油圧はどんくらいかかってる？
アイドリングで1.4ｷﾛくらいなんだがこんなもん？
ちなみにオイル交換したばっかり
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:48:22 ID:o1qpnz6kO
岡ちゃんテンプメーター付けたい
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:16:50 ID:W8msLG3a0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:50:56 ID:yxTGBGgnO
ステッカーて何？
まさかシール？
それが５万？
まさかシール？
それが５万？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:00:24 ID:/TTs25rq0
ｴﾝﾌﾞﾚﾑじゃないの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:51:15 ID:gV+5E8wy0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:20:48 ID:6OACfS0cO
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:01:00 ID:7q1eEek40
エステル系10w-40で1.6ぐらい
サーキット走行直後でも1.4ぐらい
1.0なんてなる気配がない
つー事でオイル銘柄でさまざまじゃね？
サーキット走行直後でも1.4ぐらい
1.0なんてなる気配がない
つー事でオイル銘柄でさまざまじゃね？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:19:53 ID:ivIb1o2eO
そもそも油圧計って何で付けるの？
サーキット走るなら付けた方が良いかな
サーキット走るなら付けた方が良いかな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:26:47 ID:DbD1eA650
>>739
リアウインドに大きくSILVIAと描かれた鉢巻
サイド(ドア半下部)に大きく描かれたSilviaのロゴ
クォーターウインドの後ろにS15のイナズマロゴ
あと小さい補助ステッカーのセット
かなり魅力的だが値段が高い＆配置図のみで参考写真が存在しない。
リアウインドに大きくSILVIAと描かれた鉢巻
サイド(ドア半下部)に大きく描かれたSilviaのロゴ
クォーターウインドの後ろにS15のイナズマロゴ
あと小さい補助ステッカーのセット
かなり魅力的だが値段が高い＆配置図のみで参考写真が存在しない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:54:08 ID:seDZl0E70
S15 純正リアアンダーたけぇ
中古が25Kって
中古が25Kって
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:52:29 ID:plwPVg1hO
GPスポーツのリヤアンダーは純正と同じような形で安くていいよ。フィッティングは悪いけど
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:57:07 ID:nZw+USJC0
リアアンダー俺も欲しい
が、サイドやＯＰフロントより高い値段でポチる気はないなぁ
ぼってるね
が、サイドやＯＰフロントより高い値段でポチる気はないなぁ
ぼってるね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:26:08 ID:zCTfyCurO
じゃあヤフオクに出品してみようかな。ちなみに白
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 05:11:40 ID:6el37ewCO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:27:37 ID:dDtDWXX+O
>>745
参考写真は苺の初期カタログに掲載されてるよ
参考写真は苺の初期カタログに掲載されてるよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:51:33 ID:uKBwJH13O
純正リアアンダーなら3年前にアップガレージで5000円くらいで買えたよ
今はどうか知らんけど
今はどうか知らんけど
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 09:16:54 ID:+GUBmjr0O
リヤアンダーて、純正のハーフタイプのエアロのやつ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:25:58 ID:zCTfyCurO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:28:46 ID:Kk8Hl9y1O
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:31:28 ID:+GUBmjr0O
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:58:07 ID:Y/Ti4noJ0
>>754シルバーだったら1万以上で買いますたｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:34:52 ID:8PNG6dBV0
明日高速使って実家帰るんだが、
シルビアって何km/hぐらいで走るのが一番燃費いいの？
シルビアって何km/hぐらいで走るのが一番燃費いいの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:26:10 ID:YjlgBQ0qO
エンジン単体なら最大トルク発生回転数付近だが
負荷あり単位時間の消費は回転数をなるたけ抑える
空気抵抗を考慮するなら、一般的に80km/h程度を境に抵抗が増大すると言われてる
つまり何が言いたいかというと、
走りながら右手を軽く窓から出しておっぱいの感触になる手前が１番燃費が良い！
というのは置いといて
空気圧をちょい高め、6速（or5速）で80～90km/h程度で走ってればおk
負荷あり単位時間の消費は回転数をなるたけ抑える
空気抵抗を考慮するなら、一般的に80km/h程度を境に抵抗が増大すると言われてる
つまり何が言いたいかというと、
走りながら右手を軽く窓から出しておっぱいの感触になる手前が１番燃費が良い！
というのは置いといて
空気圧をちょい高め、6速（or5速）で80～90km/h程度で走ってればおk
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:38:06 ID:sDp5Ksn50
5速で車が苦しそうじゃない速度が一番いい
80km/hが一番いいが遅い
80km/hが一番いいが遅い
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:55:55 ID:E/F22R4TO
俺はいつも5速3000回転100キロ程度で走ってる
80キロくらいが燃費いいのは知ってるがたるい
80キロくらいが燃費いいのは知ってるがたるい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:59:36 ID:l3LKSV08O
>>758
ちなみにこの土日は1000円じゃないから気をつけてな
ちなみにこの土日は1000円じゃないから気をつけてな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:15:29 ID:8PNG6dBV0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:34:23 ID:G3W1nSheO
ETC付いてない俺はいつだって高い
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:35:50 ID:sDp5Ksn50
ETCくらいつけろ
一回つければありがたみがわかる
一回つければありがたみがわかる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:16:26 ID:jJc/aWpk0
クレカ作れないのでETC無意味ですTT
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:54:04 ID:+GUBmjr0O
ニートでもクレカつくれるよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:04:39 ID:jJc/aWpk0
クレカ踏み倒し＆サラ金踏み倒しで信用情報真っ黒クロスケです＾＾
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:24:17 ID:A8InKPnG0
銀行ETCってのがあってだな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:48:33 ID:dDtDWXX+O
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:17:39 ID:0aLV48a70
車幅が1.7超えて3ナンバーにした場合って改になる？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:28:48 ID:upOS7CuDO
15Rの
１速が使えないのと、
４速から５速にチェンジする時に高回転まわさないといけない件
１速が使えないのと、
４速から５速にチェンジする時に高回転まわさないといけない件
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 02:16:27 ID:lupPuXpBO
これから中古どノーマルS13を買おうと思うんだけどアドバイスくだはい
総額60万くらいになりそう
てかなんで13のスレ無いんだろ
総額60万くらいになりそう
てかなんで13のスレ無いんだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 02:35:50 ID:nYi4hG9K0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 03:37:10 ID:b/hxeRvcO
みんな次は何に乗るのかな？
FT-HSの目が好きなんだけどS15好きならわかってもらえるよね？
FT-HSの目が好きなんだけどS15好きならわかってもらえるよね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:56:00 ID:8ynfA6Jr0
あれはないわ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:55:32 ID:wM3C7OIJO
ETCは意味の無いシステムになりそうだよ。
無料化は無いにしても、ETC無しで上限2k(軽1k･貨物5k)で決まりそう。
無料化は無いにしても、ETC無しで上限2k(軽1k･貨物5k)で決まりそう。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:11:03 ID:TpgbZG4FO
社外エアロにしようと思うんだが、純正OPの三点セットっていくらくらいで売れるかな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:12:18 ID:TpgbZG4FO
純正OPのフロントバンパー、新品で買ったら14万もするんだな((;ﾟДﾟ))
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:33:09 ID:upOS7CuDO
ニスモのバンパーのほうが安い現実
みんな４速から５速にチェンジする時って何回転？
みんな４速から５速にチェンジする時って何回転？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:50:18 ID:CYE4A+Kz0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:51:41 ID:CYE4A+Kz0
>>772
つ『リビルト』『オーバーホール』
つ『リビルト』『オーバーホール』
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:25:11 ID:upOS7CuDO
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:28:21 ID:CYE4A+Kz0
>>783
ミッションオイルを少し硬めにしてやれば多少は改善されるかもしれないが、あくまで気休め程度だよ。
根本的に直したいなら釜割らないとダメだろうな。
クラッチだったら全てのギアで入りにくくなってるはず
ミッションオイルを少し硬めにしてやれば多少は改善されるかもしれないが、あくまで気休め程度だよ。
根本的に直したいなら釜割らないとダメだろうな。
クラッチだったら全てのギアで入りにくくなってるはず
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:35:15 ID:sRSjlD4SO
>>777
どうせアホ山の事だからETC利権から反発されてまたぶれるよ
どうせアホ山の事だからETC利権から反発されてまたぶれるよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:38:04 ID:KerhlKIkO
鳩山より小沢がどう判断するかじゃない？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:52:52 ID:wM3C7OIJO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:44:02 ID:upOS7CuDO
>>784
今乗ったけど2000くらいの低回転ならスムーズにチェンジ出来た。
でもタービンばっか回ってエンジン吹けません。
アウトレットから全部変えてるせいか発進の時コポコポ鳴ってガクガクする。
車検の時相談します。
今乗ったけど2000くらいの低回転ならスムーズにチェンジ出来た。
でもタービンばっか回ってエンジン吹けません。
アウトレットから全部変えてるせいか発進の時コポコポ鳴ってガクガクする。
車検の時相談します。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:12:14 ID:CYE4A+Kz0
>>788
俺なんてエキマニも含む吸排気系全部変わってるよ。
コポコポっていうのがよく分からないんだけど、ガクガクってなるのはクラッチの繋ぎ方の問題じゃないかね？
もしくはもしクラッチ交換したばかりなら当たりが出てないから半クラでギクシャクしちゃうとか。
ギアが入りにくいのはシンクロが磨耗してるんだと思うんだけど、けっこうメンテナンスや使い方は雑だったりする？
俺なんてエキマニも含む吸排気系全部変わってるよ。
コポコポっていうのがよく分からないんだけど、ガクガクってなるのはクラッチの繋ぎ方の問題じゃないかね？
もしくはもしクラッチ交換したばかりなら当たりが出てないから半クラでギクシャクしちゃうとか。
ギアが入りにくいのはシンクロが磨耗してるんだと思うんだけど、けっこうメンテナンスや使い方は雑だったりする？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:43:32 ID:upOS7CuDO
>>789
自分の15Rは新車で買ってまだ３万㌔ですよ。
ギアが入りにくいのではなく、
４から５に入れた時に回転少ないとガクンとなる。
あと発進直後やペダルを何も踏まないで惰性で走ってるとガクガクする。
フロントパイプが140Φのせいなのか、床下からコポコポ音するし。
色々悩みはあります。あと、
吸排気全部変えた時に車検どうしてます？
自分は今の状態に改造したサイレンサー付けてギリギリセーフ
自分の15Rは新車で買ってまだ３万㌔ですよ。
ギアが入りにくいのではなく、
４から５に入れた時に回転少ないとガクンとなる。
あと発進直後やペダルを何も踏まないで惰性で走ってるとガクガクする。
フロントパイプが140Φのせいなのか、床下からコポコポ音するし。
色々悩みはあります。あと、
吸排気全部変えた時に車検どうしてます？
自分は今の状態に改造したサイレンサー付けてギリギリセーフ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:08:34 ID:5kwYVJSFO
エンジンやミッションのマウントがちぎれてるとか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:13:01 ID:1DOHsezX0
>>777
料金同じでも料金所で手渡ししないだけで十分に意味あるだろ
料金同じでも料金所で手渡ししないだけで十分に意味あるだろ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:32:27 ID:bcrd+1cfO
>>790
新車で買ってまだ三万キロ(゜∇゜)
新車で買ってまだ三万キロ(゜∇゜)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:33:45 ID:bcrd+1cfO
硬いギアオイル
2wayLSDが入ってるとか
2wayLSDが入ってるとか
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:30:04 ID:WoVA60Ti0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:41:02 ID:upOS7CuDO
職場の車が当たるんで一週間に一回しか乗らないから３万キロです。
デフもオイルも超純正です
デフもオイルも超純正です
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:52:08 ID:CYE4A+Kz0
>>790
＞>>789
＞自分の15Rは新車で買ってまだ３万㌔ですよ。
＞ギアが入りにくいのではなく、
＞４から５に入れた時に回転少ないとガクンとなる。
＞フロントパイプが140Φのせいなのか、床下からコポコポ音するし。
＞色々悩みはあります。あと、
＞吸排気全部変えた時に車検どうしてます？
＞自分は今の状態に改造したサイレンサー付けてギリギリセーフ
3万キロ！？バリモンだな～羨ましいかぎりだよ。
5から6に入れたときはどう？多少なりともそのときガクンってなる？
1速惰性で走ってるときにガクガクするのはデフォだよ、心配する必要は全くない。いやならさっさと2速へいれるべし、だね。
コポコポ音はアクセルオフのときになる音でいいかな？それならこれも問題ない。F/Cが入ってるだけだから。パワーFC入れたら俺はコポコポ音がめっちゃ出るようになったよw
車検はそのまま通ったな。今年の九月だったが、触媒だけ程度よさそうな33R触媒にかえてサイレンサーなしで通した。
フロントパイプはデュアル、エキマニは2mmステン完全等長にしてある。
＞>>789
＞自分の15Rは新車で買ってまだ３万㌔ですよ。
＞ギアが入りにくいのではなく、
＞４から５に入れた時に回転少ないとガクンとなる。
＞フロントパイプが140Φのせいなのか、床下からコポコポ音するし。
＞色々悩みはあります。あと、
＞吸排気全部変えた時に車検どうしてます？
＞自分は今の状態に改造したサイレンサー付けてギリギリセーフ
3万キロ！？バリモンだな～羨ましいかぎりだよ。
5から6に入れたときはどう？多少なりともそのときガクンってなる？
1速惰性で走ってるときにガクガクするのはデフォだよ、心配する必要は全くない。いやならさっさと2速へいれるべし、だね。
コポコポ音はアクセルオフのときになる音でいいかな？それならこれも問題ない。F/Cが入ってるだけだから。パワーFC入れたら俺はコポコポ音がめっちゃ出るようになったよw
車検はそのまま通ったな。今年の九月だったが、触媒だけ程度よさそうな33R触媒にかえてサイレンサーなしで通した。
フロントパイプはデュアル、エキマニは2mmステン完全等長にしてある。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:55:01 ID:CYE4A+Kz0
>>797だが、引用消すの忘れたwすまんw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:59:00 ID:CYE4A+Kz0
>>791
たしかのマウント類は怪しいかもね。
あとは意外なところでリアメンバーのブッシュ。
こいつらは走行距離も影響するけど、経年劣化でも普通にダメになっていくから走行が少ないからって過信できないな。
たしかのマウント類は怪しいかもね。
あとは意外なところでリアメンバーのブッシュ。
こいつらは走行距離も影響するけど、経年劣化でも普通にダメになっていくから走行が少ないからって過信できないな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:28:12 ID:XUghKg+r0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:42:17 ID:jla7jYta0
新型スカイラインが発売された時、日産のテストドライバーの方々が1000kmを無給油で走破し、話題になりました。（新型スカイラインで1,000km無給油走行達成！）
私も、愛車Ｓ１５シルビアでそれができないものかと、いつか挑戦してみようと思っていました。そして、ついに先日、その機会がやってきました。
私が在住しているのは長野県、そして実家は宮崎県。その距離約１０００km。
つまり、車で実家に帰省すればいいわけです（笑）
さすがに一人で1000kmは長かったですが、無給油で走破することができました！
★車両
S15シルビア オーテックバージョン
（2000年式 走行距離 約10万キロ）
もちろん、インテークマジック装着！
★結果
・長野→宮崎
走行距離 946km
給油量 49.36L
燃費 19.17km/L (満タン法にて）
・宮崎→長野
走行距離 1052.6km
給油量 56.92l
燃費 18.49km/l （満タン法にて）
長野→宮崎は、四国経由で帰省しました。
長野→愛媛（三崎港）間は、ほぼ高速道路を走行しました。
高速道路では、細心のアクセルワークで85km/h～95km/hの範囲で走行。
三崎港（愛媛）→佐賀関港（大分）はフェリー（７０分くらい）でしたが、大分→宮崎は一般道で、多少渋滞に巻き込まれながら、雨の中の走行。
もし、大分→宮崎に高速道路が開通していれば、20km/L以上の燃費も出せたかもしれません。
東国原知事も必死にアピールされておりますが、私も東九州自動車道の早期完成を願っています！
幼い頃からお世話になっている実家の近所のスタンドに到着です。
走行距離は946km。給油量は49.36L。シルビアは満タンで65L入りますので、あと100km以上は確実に走行できそうでした。
長野→宮崎の結果から、宮崎→長野はフェリーを使わずに本州経由での自走にチャレンジしてみたくなりました（笑）
しかし、宮崎→福岡は、大分経由ですと一部しか高速道路が開通しておらず、この間は一般道での走行を強いられました。しかも、北九州では大渋滞。さすがにこれでは無給油は厳しいかと思いましたが、これまた無給油達成！
高速道路での平均時速も100km程度まで上げましたが、この結果でした。
私も、愛車Ｓ１５シルビアでそれができないものかと、いつか挑戦してみようと思っていました。そして、ついに先日、その機会がやってきました。
私が在住しているのは長野県、そして実家は宮崎県。その距離約１０００km。
つまり、車で実家に帰省すればいいわけです（笑）
さすがに一人で1000kmは長かったですが、無給油で走破することができました！
★車両
S15シルビア オーテックバージョン
（2000年式 走行距離 約10万キロ）
もちろん、インテークマジック装着！
★結果
・長野→宮崎
走行距離 946km
給油量 49.36L
燃費 19.17km/L (満タン法にて）
・宮崎→長野
走行距離 1052.6km
給油量 56.92l
燃費 18.49km/l （満タン法にて）
長野→宮崎は、四国経由で帰省しました。
長野→愛媛（三崎港）間は、ほぼ高速道路を走行しました。
高速道路では、細心のアクセルワークで85km/h～95km/hの範囲で走行。
三崎港（愛媛）→佐賀関港（大分）はフェリー（７０分くらい）でしたが、大分→宮崎は一般道で、多少渋滞に巻き込まれながら、雨の中の走行。
もし、大分→宮崎に高速道路が開通していれば、20km/L以上の燃費も出せたかもしれません。
東国原知事も必死にアピールされておりますが、私も東九州自動車道の早期完成を願っています！
幼い頃からお世話になっている実家の近所のスタンドに到着です。
走行距離は946km。給油量は49.36L。シルビアは満タンで65L入りますので、あと100km以上は確実に走行できそうでした。
長野→宮崎の結果から、宮崎→長野はフェリーを使わずに本州経由での自走にチャレンジしてみたくなりました（笑）
しかし、宮崎→福岡は、大分経由ですと一部しか高速道路が開通しておらず、この間は一般道での走行を強いられました。しかも、北九州では大渋滞。さすがにこれでは無給油は厳しいかと思いましたが、これまた無給油達成！
高速道路での平均時速も100km程度まで上げましたが、この結果でした。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:43:28 ID:jla7jYta0
↑ってほんとうですか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:54:44 ID:X/RWrLbE0
長くて読む気にならない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:24:16 ID:upOS7CuDO
>>797
ありがとうございます。それを聞いて安心しました。
ブッシュも車検で診てもらいます。
６速に入れる時は超スムーズに入ります。
エキマニ割れてないですか？よかったらメーカー教えて下さい。
fcって何でしたっけ？
車はＶパッケージで当時込み込みで300万くらいしましたね
ありがとうございます。それを聞いて安心しました。
ブッシュも車検で診てもらいます。
６速に入れる時は超スムーズに入ります。
エキマニ割れてないですか？よかったらメーカー教えて下さい。
fcって何でしたっけ？
車はＶパッケージで当時込み込みで300万くらいしましたね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:08:43 ID:2X8NTdbm0
うそです！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:14:03 ID:/Vg8FBHaO
そんなに走るわけないだろ…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:55:17 ID:vMnikOdA0
なんかのコピペ？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:32:55 ID:qtnF84OJO
オーテック
もしかして「あの人」じゃ…
もしかして「あの人」じゃ…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 04:09:31 ID:TiL4vTcl0
>>804
エキマニはオートプロデュースBOSSっていうところのかな。以前HPIのステンエキマニつけてたけど、コースアウトして下回りヒットしたときに2番の根元と集合にクラックはいっちゃったから交換したんだよ。
HPIのもけっこう好きだったんだけど、BOSSのは変態なくらいにとぐろ巻いてて気持ちいい音する。
F/Cはヒューエルカット(燃料カット)のことだよ。一定回転数以上でアクセルオフのときにインジェクターデューティーが0%になるんだわさ。純正コンピュータだったらほんのちょっとだけ噴いてたかもしれないけど。
エキマニはオートプロデュースBOSSっていうところのかな。以前HPIのステンエキマニつけてたけど、コースアウトして下回りヒットしたときに2番の根元と集合にクラックはいっちゃったから交換したんだよ。
HPIのもけっこう好きだったんだけど、BOSSのは変態なくらいにとぐろ巻いてて気持ちいい音する。
F/Cはヒューエルカット(燃料カット)のことだよ。一定回転数以上でアクセルオフのときにインジェクターデューティーが0%になるんだわさ。純正コンピュータだったらほんのちょっとだけ噴いてたかもしれないけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:23:37 ID:h/Y1K79E0
オーテックで燃費19kmとかどんだけだよ
渋滞が無い状態で高速を飛ばせたって燃費14km前後にしかならないよ
さてレギュラーにしてみるか・・・・・・
渋滞が無い状態で高速を飛ばせたって燃費14km前後にしかならないよ
さてレギュラーにしてみるか・・・・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:45:51 ID:p+3oiZO/O
エネオスとシェルどっちがいい？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:25:20 ID:XXfswzF+O
↑釣れますか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:32:29 ID:bFifPVpbO
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:10:58 ID:ErEu9Ejb0
走ってるときの電圧って、13.9Ｖ位ですか？
バッテリーやっちまって、新品にしたけど もしやオルタか？
と思いはじめて怖くなってます・・・。
バッテリーやっちまって、新品にしたけど もしやオルタか？
と思いはじめて怖くなってます・・・。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:17:52 ID:Tcz1bn8B0
冬場はバッテリー上がりやすいからね
時々乗ってあげなさい
時々乗ってあげなさい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:28:57 ID:u/6Sn0Y4O
オーテック乗りなんですが・・・オススメのマフラーってなにがありますかね？
今ニスモのマフラー付けてるのですが、音量は同じぐらいで品のある綺麗な音、出来るだけ車高が低くならない物を探してるのですけど
今ニスモのマフラー付けてるのですが、音量は同じぐらいで品のある綺麗な音、出来るだけ車高が低くならない物を探してるのですけど
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:00:44 ID:+d+x1H3YO
>>816
音とか高さに関しては実際付けてみないとわからないよ
音とか高さに関しては実際付けてみないとわからないよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:38:48 ID:UpQ9B32K0
マフラーから出る音は基本的に騒音であって、それを「品のある綺麗な音」と
感じるのは個人の感性によるよね
フェラーリサウンドを至高と感じる人もいるし、ただの爆音だと思う人もいる
結局は自分で聴いて判断するしかないでしょ
感じるのは個人の感性によるよね
フェラーリサウンドを至高と感じる人もいるし、ただの爆音だと思う人もいる
結局は自分で聴いて判断するしかないでしょ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:13:12 ID:xMk1SRieO
２スト50ccでマフラー換えて、う～んいい音だなっと自己満するのは高校生の特権
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:31:09 ID:pqfJt38r0
>>816
音の悪さに定評のあるSRエンジンで、ましてS15に「品のある音」は無理な注文
音の悪さに定評のあるSRエンジンで、ましてS15に「品のある音」は無理な注文
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:10:03 ID:/lWan+Qi0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:13:19 ID:wlFxWUUe0
http://www.silvies.rash.jp/web/sound/soundindex.html
オーテクにニスモっていい音だと思った
オーテクにニスモっていい音だと思った
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:55:19 ID:5dJ8YOaxO
オーテックってNA？それなら純正かニスモが一番いいと思うけど。
どうしても変えたいなら５次元かエグザスだねｗ
どうしても変えたいなら５次元かエグザスだねｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:07:21 ID:Yx/T1P3XO
ttp://imepita.jp/20091228/531610
グローブボックスばらしてたら元に戻らなくなったので助けて下さい!
このブラケットがどうやってついてたかわからないので写メとって上げてもらえないでしょうか？
グローブボックスばらしてたら元に戻らなくなったので助けて下さい!
このブラケットがどうやってついてたかわからないので写メとって上げてもらえないでしょうか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:10:14 ID:21xviJsIO
ディーラーに行けよカス
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:15:23 ID:z9Wz10ji0
ボックスばらして写メうぷしろとかないだろｗｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:24:00 ID:vT4tZ5k60
元に戻せないならバラさないのが一番
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:50:33 ID:cdkZBd2j0
>>820-821
でもＳＲでもちゃんとイジって現車合わせしてやったらいい排気音出るけどねｗ
（特にＮＡの音は熱い）
ターボでも、ウェストゲート大気解放までやっちゃうと、ゲートの音が煩くて下品で
せっかくの排気音が聞こえなくなるが、しっかりイジったＳＲはコモリ音が一切なくて
空吹かししても、遠くで排気音が鳴ってる・・・
というくらいクリアで済んだ音がなってかっちょいいけどなぁ。
でもＳＲでもちゃんとイジって現車合わせしてやったらいい排気音出るけどねｗ
（特にＮＡの音は熱い）
ターボでも、ウェストゲート大気解放までやっちゃうと、ゲートの音が煩くて下品で
せっかくの排気音が聞こえなくなるが、しっかりイジったＳＲはコモリ音が一切なくて
空吹かししても、遠くで排気音が鳴ってる・・・
というくらいクリアで済んだ音がなってかっちょいいけどなぁ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:29:32 ID:/lWan+Qi0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:32:54 ID:5dJ8YOaxO
スペックｓ買うならバリエッタ
もしくはホンダ
もしくはホンダ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:16:41 ID:SDu/ZEwnO
インテRたけーよ、S2000とかもっと高いし
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:33:36 ID:MmR5v9+w0
血液がガソリンの奴とオイルの奴の差だな
漏れはオイルなのでしょぼいエンジンとか大好物
漏れはオイルなのでしょぼいエンジンとか大好物
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:49:25 ID:jr7lBi740
何言ってんのかわからねぇよ、半島人！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:26:55 ID:cdkZBd2j0
>>829
SRは中速トルクが厚くなる特徴のあるエンジンですよ。
カリッカリにまで改造されたＳＲを積んで遊んでた先輩居たけれど、上の馬力は
実測で２００ちょいとリッター100psあたりなんだけど、中間トルクがホンダのエンジンよりも
出せるので、え？これターボ？ｗ
って一瞬聞きたくなるような独特の力強さが出ますよ、ＳＲは。
ＣＡ１８もそんな特性のエンジンだったなぁ。
ＣＡ１８ＤＥＴのターボ外してＮＡ化して、２０００ｃｃへ排気量アップ、
ハイコンプ化して乗ってた先輩居たけれど、ＣＡ１８も良い音奏でていた。
もちろん、ターボもきっちりやればいい音なりますよ。
ただ、やりすぎてゲート解放までやっちゃったら、ゲートの音がうるさすぎて
気付きにくいけれど。
やっぱ面白いエンジンですよ、ＳＲは。
SRは中速トルクが厚くなる特徴のあるエンジンですよ。
カリッカリにまで改造されたＳＲを積んで遊んでた先輩居たけれど、上の馬力は
実測で２００ちょいとリッター100psあたりなんだけど、中間トルクがホンダのエンジンよりも
出せるので、え？これターボ？ｗ
って一瞬聞きたくなるような独特の力強さが出ますよ、ＳＲは。
ＣＡ１８もそんな特性のエンジンだったなぁ。
ＣＡ１８ＤＥＴのターボ外してＮＡ化して、２０００ｃｃへ排気量アップ、
ハイコンプ化して乗ってた先輩居たけれど、ＣＡ１８も良い音奏でていた。
もちろん、ターボもきっちりやればいい音なりますよ。
ただ、やりすぎてゲート解放までやっちゃったら、ゲートの音がうるさすぎて
気付きにくいけれど。
やっぱ面白いエンジンですよ、ＳＲは。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:48:29 ID:wlFxWUUe0
同じ金かけりゃvtecの方が全域でトルク出るだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:53:08 ID:KWx2bdEP0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:59:16 ID:u/K2Fcz00
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:06:28 ID:Avz9VFTB0
>>837
？？＾＾；
？？＾＾；
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:07:44 ID:z6G+KX8h0
俺は来年そうするつもりだがな
今15R乗ってるが一度はVTEC車に乗ってみてえとは思ってる
音云々はどうでもいいけどさ
今15R乗ってるが一度はVTEC車に乗ってみてえとは思ってる
音云々はどうでもいいけどさ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:49:04 ID:Qdr1qWZL0
夕べ忘年会の帰りに事故でグシャグシャになってた15見た・・・
みんなも気をつけてなー
みんなも気をつけてなー
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:32:41 ID:fErCd2AF0
丸二日書き込みがないね～
ところで純正ホイールにスタッドレス付けて使ってるんだが
さすがに１０年経つと錆が出たのか表面が凸凹になってきたよ
愛着あったんだけど、来年は変えないとダメかなぁ
最近はホイールが大径化してて、16インチは品揃えが少ないんだよな
ところで純正ホイールにスタッドレス付けて使ってるんだが
さすがに１０年経つと錆が出たのか表面が凸凹になってきたよ
愛着あったんだけど、来年は変えないとダメかなぁ
最近はホイールが大径化してて、16インチは品揃えが少ないんだよな
842 ：新潟県民：2009/12/31(木) 16:31:58 ID:OqhUoW0IO
新潟県でシルビアは地獄だ…
早く春よ来い
早く春よ来い
こっちは雪なんて全然ないよー
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:36:31 ID:W7zO/AuT0
湯沢辺りまでスノボ行ってきたけど、道中かなり面白かった
デフは元々2wayだが、わざわざ純正ショックに変えてスタッドレス新調した甲斐があったぜ
が、毎日あれ（orあれ以上？）じゃ確かに大変かもな
デフは元々2wayだが、わざわざ純正ショックに変えてスタッドレス新調した甲斐があったぜ
が、毎日あれ（orあれ以上？）じゃ確かに大変かもな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:14:27 ID:u/XyC1/w0
雪国じゃない人からしたらそうかもね
846 ： 【大吉】 【523円】 ：2010/01/01(金) 00:38:50 ID:Pn5jemFc0
あけおめ！ことよろ！
847 ： 【小吉】 【1793円】 ：2010/01/01(金) 00:50:51 ID:uxWB6DaJ0
あけおめ○とよろ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:19:13 ID:C6ewxTZg0
今年もよろしく
15にも道にもめっさ雪積もってる・・・。
15にも道にもめっさ雪積もってる・・・。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 01:29:30 ID:qREMdILk0
どなたか教えてください。
レガリスＲのＮＡ用をＲに付けたい
のだけど可能ですか？
形状、90Φが気に入ったもので。
レガリスＲのＮＡ用をＲに付けたい
のだけど可能ですか？
形状、90Φが気に入ったもので。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:14:55 ID:get0lsMx0
パイプ系が全然違うじゃん。
悪い事は言わない、出口の径だけでマフラーなんか選ぼうと思うな
悪い事は言わない、出口の径だけでマフラーなんか選ぼうと思うな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:31:39 ID:KW8ut19+O
>>849 そんなこともわからん小僧は車売ってラジコンでも買えよ
NAのマフラーをターボにって馬鹿かと思うわ
NAのマフラーをターボにって馬鹿かと思うわ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:23:33 ID:9P/NP85u0
物理的には付けれるんじゃね やった事無いけど
インナーサイレンサーを常時つけているのと同じかな
インナーサイレンサーを常時つけているのと同じかな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:07:21 ID:KW8ut19+O
どうせ金の無い小僧がどっかで安い中古パーツ見つけて安くあげるために質問した類いの話だろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:32:13 ID:9PJwOBLJO
正月からギスギスすんなよ。
ﾏﾀｰﾘしようぜ
ﾏﾀｰﾘしようぜ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 15:52:14 ID:CEMzU6WG0
>>849
メリットなしデメリットばかり、金の無駄
メリットなしデメリットばかり、金の無駄
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:52:45 ID:Xn1bXygR0
はじめまして
215/60R16のスタッドレスを譲ってもらえそうなのですが
S15で履けますか？
また、こういったタイヤの適合表？のようなものがあるならば
教えていただけると幸いです。
215/60R16のスタッドレスを譲ってもらえそうなのですが
S15で履けますか？
また、こういったタイヤの適合表？のようなものがあるならば
教えていただけると幸いです。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 18:48:33 ID:get0lsMx0
ラフィックスII買おうと思ってるんだがどこが安い店知ってる人居ないかな？
代引き出来るところの方が良いんだが。
>>856
大まかな外径はサイズ見れば計算出来るからやってみるといいかな
1インチは約25.4mm、タイヤのハイトは幅 x 扁平率 x 2
なので、215/60R16なら
25.4 x 16 = 406.4
215 x 0.6 x 2 = 258
406.4 + 258 = 664.4
なのでそのタイヤの外径は664ミリ前後と言う事。
まぁ、
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/pdf/60-40.pdf
こんなとことかあるけど、簡単に言うとそのサイズはS15にはでか過ぎるんじゃないか
代引き出来るところの方が良いんだが。
>>856
大まかな外径はサイズ見れば計算出来るからやってみるといいかな
1インチは約25.4mm、タイヤのハイトは幅 x 扁平率 x 2
なので、215/60R16なら
25.4 x 16 = 406.4
215 x 0.6 x 2 = 258
406.4 + 258 = 664.4
なのでそのタイヤの外径は664ミリ前後と言う事。
まぁ、
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/pdf/60-40.pdf
こんなとことかあるけど、簡単に言うとそのサイズはS15にはでか過ぎるんじゃないか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:14:53 ID:Xn1bXygR0
>>856
でかすぎますか・・・
わざわざありがとうございます。
まだ納車前なんでいまひとつイメージがつかめなくて。
挙げていただいた表、とても見やすいですね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
でかすぎますか・・・
わざわざありがとうございます。
まだ納車前なんでいまひとつイメージがつかめなくて。
挙げていただいた表、とても見やすいですね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:15:51 ID:w7ITbceM0
ターボに１５インチは履けますかね？
北海道はあまりに滑るのでスパイクでも履かそうと思うんですが
キャリパーとか当たらないか心配です
北海道はあまりに滑るのでスパイクでも履かそうと思うんですが
キャリパーとか当たらないか心配です
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:18:04 ID:Xn1bXygR0
すみません
>>857でしたorz
>>857でしたorz
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:37:47 ID:xiGxFmOeO
シルビアターボってなぜかFDやS2000オーナーにバカにされるね。
そんなにその2車種に比べてスポーツカーとしての資質に劣るかねぇ？
そんなにその2車種に比べてスポーツカーとしての資質に劣るかねぇ？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:06:45 ID:JoEx1Vdj0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:12:29 ID:JoEx1Vdj0
>>861
あまり馬鹿にされてるのを見たことはないがｗ
強いて言うなら、生まれが違うかなぁ。
端からピュアスポーツがコンセプトで専用設計してるらしいし。
汁のコンセプトはデートカー。
だが、ベースパッケージが良かったのかしらんが、
ショップやユーザが育てたら戦えるようになった。て感じかね。
2ドアクーペスポ車糊が、エボインプやスポーティワゴン見るのと同じ目線だと思う。
あまり馬鹿にされてるのを見たことはないがｗ
強いて言うなら、生まれが違うかなぁ。
端からピュアスポーツがコンセプトで専用設計してるらしいし。
汁のコンセプトはデートカー。
だが、ベースパッケージが良かったのかしらんが、
ショップやユーザが育てたら戦えるようになった。て感じかね。
2ドアクーペスポ車糊が、エボインプやスポーティワゴン見るのと同じ目線だと思う。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 07:58:45 ID:8/gTtpdQ0
メーカー販売戦略上のラインナップ
日産にはＧＴＲがあるからね
日産にはＧＴＲがあるからね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 09:08:18 ID:3Mq7vMsJ0
ＦＤやＳ２０００とはそもそも値段からして違うからな、キモオタも多いぽいけど
上位車種にスカがあった手前ターボの馬力は余り上げられんかった
とかて話があった気がする・・・・
上位車種にスカがあった手前ターボの馬力は余り上げられんかった
とかて話があった気がする・・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:22:51 ID:h09Gnugf0
そんな質問をする輩からしてちゅ（ｒｙ・・・
って感じはするが、まぁ気にせず乗れってこったな
って感じはするが、まぁ気にせず乗れってこったな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:24:32 ID:nCV62r6W0
シルビアターボってｗ初めて聞いたわ
街乗り派にとっちゃ、７のリトラ、S15のツリ目、s2のオープンはそれぞれ魅力感じる
サーキットでバカにされるならまだしも、街乗りでバカにされる理由がわからん
街乗り派にとっちゃ、７のリトラ、S15のツリ目、s2のオープンはそれぞれ魅力感じる
サーキットでバカにされるならまだしも、街乗りでバカにされる理由がわからん
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:57:46 ID:nmi4w1Yy0
2chでキモオタに叩かれる物ほど意外と普通な件
まぁそういう車は何か見下さなくちゃ生きていけないオーナーが多いんじゃね？
まぁそういう車は何か見下さなくちゃ生きていけないオーナーが多いんじゃね？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:37:19 ID:HqQ5zF0P0
Ｓ１５のＮＡでＡＴの俺は周りから馬鹿にされてるそｗｗｗ
まぁ、俺はスタイルが好きで乗ってるだけだから気にしてないけど。
結局は自己満だかなね。
まぁ、俺はスタイルが好きで乗ってるだけだから気にしてないけど。
結局は自己満だかなね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:43:27 ID:JoEx1Vdj0
>>869
車好きにはAT嫌いが比較的多いので、それは仕方がないｗ
車好きにはAT嫌いが比較的多いので、それは仕方がないｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:15:22 ID:ARRc+1kG0
漏れは次のクルマはもうATにしようと思ってる
MTは渋滞時がだりいよ
MTは渋滞時がだりいよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:08:19 ID:f3FNvcG70
ノーマルクラッチなら行楽シーズンの渋滞だろうがだりいなんて思った事無いな
足に怪我した時はさすがに親のAT車を借りたが
足に怪我した時はさすがに親のAT車を借りたが
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:19:16 ID:y+ZRJijK0
俺も無意識にクラッチ・シフト操作をしてしまうようので、特にダルいと思った事はないなぁ
ATはATで好きだけどね
あとは良く「バケットって腰痛くなるよね？」とか聞かれるけど、
むしろ腰に関してはバケットの方が全然楽なんだが、なかなか周りの理解が得られないｗ
乗り降りに関しても、ステア外せる仕様だから特に不便は感じないだがなぁ・・
ATはATで好きだけどね
あとは良く「バケットって腰痛くなるよね？」とか聞かれるけど、
むしろ腰に関してはバケットの方が全然楽なんだが、なかなか周りの理解が得られないｗ
乗り降りに関しても、ステア外せる仕様だから特に不便は感じないだがなぁ・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:43:18 ID:StXQxkw60
曲がる時に足腰で踏ん張らなくてもバケットシートが
支えてくれるので、腰への負担は少ないはず
腰が痛くなる人は輸入モノの外人体型向けを使ったとか？
支えてくれるので、腰への負担は少ないはず
腰が痛くなる人は輸入モノの外人体型向けを使ったとか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:14:27 ID:29E3AtL10
ベンチシートでシートベルトしてても左右に体流れる方が腰に来るね
バケット入れてる様な車は車高が低いから座る時に腰に負担が掛かる
ってだけでバケ自体には関係無い話だと思うな
バケット入れてる様な車は車高が低いから座る時に腰に負担が掛かる
ってだけでバケ自体には関係無い話だと思うな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 16:32:22 ID:5u9NYmbe0
最近ニスモエアロの青苺をよく見かけると思ったら、近所の寺の住職だった。。。
ガルウイングにした苺から袈裟姿のｵｯｻｰﾝが出てくるのはシュール
ガルウイングにした苺から袈裟姿のｵｯｻｰﾝが出てくるのはシュール
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 16:46:13 ID:kpIU5Okk0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 03:55:47 ID:XI+4/Au50
相談なんですが、苺シルRスぺか180sx購入しようか迷ってます。
街乗りと通勤メインで、Rスぺは無謀ですかね？NA買ってあとで後悔はしたくないんで、、
180に関しては正直リトライトに憧れてる程度なんであくまでシル前提で購入検討してます
一応Rスぺ、走行10万以下、黒か白、修復歴なしだとどれくらいが相場でしょうか？？
ご意見お待ちしてます。
街乗りと通勤メインで、Rスぺは無謀ですかね？NA買ってあとで後悔はしたくないんで、、
180に関しては正直リトライトに憧れてる程度なんであくまでシル前提で購入検討してます
一応Rスぺ、走行10万以下、黒か白、修復歴なしだとどれくらいが相場でしょうか？？
ご意見お待ちしてます。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 04:07:02 ID:9FacGMko0
http://www.goo-net.com/index.html
自分で調べれば3分でわかるよ
自分で調べれば3分でわかるよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 04:21:44 ID:m70kb7L+0
みそ汁ビア
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 05:15:51 ID:Ie4Qj3QR0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 09:11:03 ID:RBw0FY5h0
s15の黒はほとんどない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 09:20:46 ID:52b2IQHR0
スペＲが無謀ってどういう意味? ターボだから?
180も基本はターボなんだが
あと180はS15と入れ替わりに生産が終了したので
最終型でも10年以上は経っている
タマ数的にもS15の方がいいのでは
180も基本はターボなんだが
あと180はS15と入れ替わりに生産が終了したので
最終型でも10年以上は経っている
タマ数的にもS15の方がいいのでは
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:56:52 ID:kDM/fa1HO
走行10万以下でいくらぐらいってそんなんピンキリもいいとこだろ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:48:05 ID:GGYrec9n0
先日Rの4万キロ銀修復なしワンオーナー記録簿有で140万で購入しますた
10万キロだと多すぎてちょっと探しにくいな。
純正ライクなオレがその条件で探すならこれがいいかな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005024197/index.html
10万キロだと多すぎてちょっと探しにくいな。
純正ライクなオレがその条件で探すならこれがいいかな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005024197/index.html
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:25:23 ID:KU53JgW/0
>>878
自分で物事を決めれないような奴が車なんて買うな。
厳しいようだが後で他人に責任押し付けても困るのでな。今後のために。
事故りましたどうしましょう？どこか故障でしょうかどうしましょう？じゃやっていけん。
自分で物事を決めれないような奴が車なんて買うな。
厳しいようだが後で他人に責任押し付けても困るのでな。今後のために。
事故りましたどうしましょう？どこか故障でしょうかどうしましょう？じゃやっていけん。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:06:37 ID:XI+4/Au50
878です、皆様ご意見ありがとうございます。
>>886そうですね、確かに高い買い物ですしなにより自分の事なので気をつけます
やっぱり180は年式的にも地雷が多そうですし、シル乗る時点でNAかターボとか
気にしてられないですよね。良い状態のシル頑張って探したいと思います
>>886そうですね、確かに高い買い物ですしなにより自分の事なので気をつけます
やっぱり180は年式的にも地雷が多そうですし、シル乗る時点でNAかターボとか
気にしてられないですよね。良い状態のシル頑張って探したいと思います
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:45:48 ID:KU53JgW/0
>>887
もうそろそろ新車のオンパレードだからそれを待ったほうがよろしい
もうそろそろ新車のオンパレードだからそれを待ったほうがよろしい
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:38:16 ID:qYC8lPdX0
ＭＡＸ４２０Ｖというナビを外そうとしたら、本体は外れましたがテレビチューナーユニットが見つかりません。
だいたいどこら辺にあるものなんですか？
だいたいどこら辺にあるものなんですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:53:50 ID:6iKeVf/y0
>>878
相場ねぇ、Rなら80～140位じゃね？
車好きなら毎日中古車検索がオススメｗ
感覚的に、車両状態に対する金額がイメージできるようになる。
不自然に安い車両とか分かるようになるし。
RとSは試乗して体感するが良いと思う。
180は4穴なのが、後々響きそう。てかベース13世代だしね。
相場ねぇ、Rなら80～140位じゃね？
車好きなら毎日中古車検索がオススメｗ
感覚的に、車両状態に対する金額がイメージできるようになる。
不自然に安い車両とか分かるようになるし。
RとSは試乗して体感するが良いと思う。
180は4穴なのが、後々響きそう。てかベース13世代だしね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:22:31 ID:x2Prtwka0
>>878
苺をワンピアにする。これで解決!!
苺をワンピアにする。これで解決!!
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:20:37 ID:rWQ1OSTC0
ディーラー製だと思われる綺麗なワンビア1台しか見た事ないな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:39:58 ID:5XD8zIdw0
俺もいまだに180SXは惹かれるなぁ
唸るほど金があったら、攻めの15、快適180SXにイジくり倒して乗っていたい・・・
唸るほど金があったら、攻めの15、快適180SXにイジくり倒して乗っていたい・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:43:56 ID:6iKeVf/y0
>>893
俺も実は180スゲェ好き。
リトラのFR、2ドアハッチバッククーペ。素敵すぎる。
ただ前所持したとき、状態もあって悪いところばかり印象に残ってしまって('A`)
中身15で外装だけ180とかだったら・・・
俺も実は180スゲェ好き。
リトラのFR、2ドアハッチバッククーペ。素敵すぎる。
ただ前所持したとき、状態もあって悪いところばかり印象に残ってしまって('A`)
中身15で外装だけ180とかだったら・・・
895 ：sage：2010/01/08(金) 15:57:51 ID:833YtZKI0
最近人少ないな・・
規制で書けない人多いんだろうか。
規制で書けない人多いんだろうか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:57:31 ID:oFdkoE700
15の黒が欲しい若者が通りますよっと
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:15:33 ID:gRdSBR8Q0
15の白が欲しい若者(？)が通りますよっと
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:17:53 ID:oFdkoE700
黒のオーテックとか幻かな？
・・・orz
・・・orz
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:21:14 ID:wrs3yjBCO
塗装なんて自分でやればいいんだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:36:28 ID:oFdkoE700
>>899
塗装できる環境がないのでプロにやってもらいます
塗装できる環境がないのでプロにやってもらいます
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:16:33 ID:zNPkVA3x0
オーテックに特別な何かを期待して買ったけど、普通のＮＡでしたよっと
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:01:45 ID:Y3pZGGHm0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:03:30 ID:E9zyiJz70
荷物は載せやすい
特に長いもの
特に長いもの
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:28:31 ID:Y3pZGGHm0
ノッチバックでもトランクスルーあるからなぁ。
剛性とかの問題も当時はあったんでしょ？
剛性とかの問題も当時はあったんでしょ？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:54:51 ID:+9xe2Hjc0
ハッチの利点？（180SXの場合）
リア周りの作業性が半端じゃなく良い
FRPなどのゲート（＆アクリルガラス）に換えると恐るべき軽量化、重心も下がる
14・15のトランクスルーに比べると、もう居住空間と言える（高さはあんま無いが、余裕で足伸ばして寝れるｗ）
純正状態のリアの剛性は低いが、そのおかげで低μ路では良い感じのトラクション＆滑り出しはマイルド
また「剛性が高い方が良い！」という場合には簡単に上げられる（パーツが出揃ってる）
まぁ絶対的な性能は15には及ばないから、リトラを含めて好みの問題だな
15は乗ってるだけあって普通に好きだが、もしRPS15があったら・・・ とか時々思う
リア周りの作業性が半端じゃなく良い
FRPなどのゲート（＆アクリルガラス）に換えると恐るべき軽量化、重心も下がる
14・15のトランクスルーに比べると、もう居住空間と言える（高さはあんま無いが、余裕で足伸ばして寝れるｗ）
純正状態のリアの剛性は低いが、そのおかげで低μ路では良い感じのトラクション＆滑り出しはマイルド
また「剛性が高い方が良い！」という場合には簡単に上げられる（パーツが出揃ってる）
まぁ絶対的な性能は15には及ばないから、リトラを含めて好みの問題だな
15は乗ってるだけあって普通に好きだが、もしRPS15があったら・・・ とか時々思う
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:40:18 ID:AkBp9Frr0
13ベースってだけがもったいないよね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:50:19 ID:BX22PBS1O
180は進化しなかったからな…
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:55:48 ID:3ilXsT9O0
車体の基本的な構造は変えずに小変更や補強でボディー剛性を上げてきたから
180のようにハッチバッククーペでは目標とした剛性を確保出来なさそうではあるね。
まぁ日産にシルと180の2車種で開発を進めるだけの体力が無かっただけかも知れんが・・
180のようにハッチバッククーペでは目標とした剛性を確保出来なさそうではあるね。
まぁ日産にシルと180の2車種で開発を進めるだけの体力が無かっただけかも知れんが・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:12:09 ID:i1o8hgVC0
なんかで見たが、180は元々13と同時に販売終了予定だったらしいね。
が、14があまりに売れなかったんでMMCで続行したとか。
余力が合ったら、RPS14、RPS15と同時進化してって欲しかったな(´・ω・｀)
が、14があまりに売れなかったんでMMCで続行したとか。
余力が合ったら、RPS14、RPS15と同時進化してって欲しかったな(´・ω・｀)
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:59:47 ID:RTmebJ3/0
どうでもいいが、S15のリトラはRS15じゃないのか
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:04:35 ID:vhcn5Vdy0
リトラってなんですか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:52:30 ID:a+Khbwwa0
>>911
会社の都合でクビを切られる事
会社の都合でクビを切られる事
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:56:54 ID:vhcn5Vdy0
リストラ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:00:54 ID:2vtBnvGT0
リトラクタブル・ヘッドライト
普段は閉じてて、ライトを点けるとパカッと開くやつね
日本車だとＮＳＸ、ＲＸ－７とか、８６トレノが有名かな
８６だとトレノはリトラ、レビンは普通のライトと
兄弟車で差別化していたけど
１８０とシルビアも同じような関係だね
それはリストラやがな～ ﾊﾟｼｯ ( ･ω･)ﾉ >>912
普段は閉じてて、ライトを点けるとパカッと開くやつね
日本車だとＮＳＸ、ＲＸ－７とか、８６トレノが有名かな
８６だとトレノはリトラ、レビンは普通のライトと
兄弟車で差別化していたけど
１８０とシルビアも同じような関係だね
それはリストラやがな～ ﾊﾟｼｯ ( ･ω･)ﾉ >>912
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:16:45 ID:vhcn5Vdy0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:21:07 ID:h+RLPPrs0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:24:36 ID:BaREaLm60
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:02:43 ID:/mZyP70d0
いや、多分こう言いたいんじゃまいか
S13ってのはCA搭載のシルビアで、後のBIGマイナーチェンジでSR搭載
型式がPS13に変更、同じく180SXもRS13からRPS13
でも14・15はS14・S15という型式で出てきているので、
仮に14・15の180SXが出たのならRS14・RS15になるであろう、と
S13ってのはCA搭載のシルビアで、後のBIGマイナーチェンジでSR搭載
型式がPS13に変更、同じく180SXもRS13からRPS13
でも14・15はS14・S15という型式で出てきているので、
仮に14・15の180SXが出たのならRS14・RS15になるであろう、と
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:05:22 ID:WBCLPcIF0
ＧＦなんだから、ＲＳ15でもおかしいしｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:30:55 ID:/mZyP70d0
∧,,∧ / ｀ー一′丶
（・ω・）？ ／ : : :: :: :::::ヽ
>､/⌒ヽ | : : :: :: :::::::::l
───ッ'-‐y' / i＿ ヽ、 : : :: :: :::::::/
｀⌒ー′ | |::| ）ﾞ ..::::〃:ｨ´
＼ | |::| /" '' : : ::⌒ヽ
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921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:37:54 ID:vhcn5Vdy0
リトラとかだからもしかして13＆180SXの直系進化で14、15になった時の仮定ですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 06:53:23 ID:kyxKjm8Y0
どうでもいいです
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:40:14 ID:tgLHAfxj0
なんか小学生みたいなの湧いてるな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:03:54 ID:26ccpaRE0
プロバイダが大手に吸収されて巻き沿い規制で俺も2ヵ月近く書き込みできなくなったし
結構多いじゃないかね
結構多いじゃないかね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 07:45:45 ID:k4E/7oHu0
でも大体の人の規制解除されたんじゃないのかな？
俺も規制だったけど今はこうして書き込める。
俺も規制だったけど今はこうして書き込める。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:08:08 ID:FvqTIYIa0
規制消えたのか？、ホントどこぞの政権になってから規制増えたな・・・
いつから中国になったんだ？
携帯からも書き込みできなかったし
カキコテス
いつから中国になったんだ？
携帯からも書き込みできなかったし
カキコテス
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:23:28 ID:C33Rtr670
もう1年間置物状態だよ
たまにエンジンふかすぐらい
たまにエンジンふかすぐらい
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:52:49 ID:S4ksD+JK0
東京オートサロンでお披露目の（NOBと）VELTEXの新エアロが楽しみだ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:33:24 ID:6388P0BM0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:58:41 ID:cXggVc0r0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 06:30:25 ID:7Oi9uPg/0
九州なのにクルマにえらく雪が積もってる・・・
こういうときどうしたらいいんだ・・・
こういうときどうしたらいいんだ・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:53:25 ID:VoxT7Sxs0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:59:21 ID:7Oi9uPg/0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:19:07 ID:EWCqI8Qp0
>>933
ブレーキとアクセルさえ踏まなければ滑らない、これ本当！
ブレーキとアクセルさえ踏まなければ滑らない、これ本当！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:44:18 ID:VSPU3+Sy0
甘い
停車しているのに豪風に押されてアイスバーンを滑っていくのが雪国クオリティ
停車しているのに豪風に押されてアイスバーンを滑っていくのが雪国クオリティ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:20:50 ID:FwR8W8dz0
ないない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:40:54 ID:gpDXLsST0
夏タイヤでも時速30以下でのろのろならなんとか行けるかも
でも急坂途中で信号待ちとかになるとゆっくりと滑り出す
あの時の無力感はなんとも言えないw
でも急坂途中で信号待ちとかになるとゆっくりと滑り出す
あの時の無力感はなんとも言えないw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:44:08 ID:fT/vsQs80
ＮＡの人ヘルプ
街乗り９８％のS乗りだけどどうやらクラッチが脂肪した模様
なんかおススメねーだろうか？
すぺえすはどうも情報乏しくてな
街乗り９８％のS乗りだけどどうやらクラッチが脂肪した模様
なんかおススメねーだろうか？
すぺえすはどうも情報乏しくてな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:52:12 ID:DEDhbR1m0
>>938
街乗り98%なら迷わず純正3点セットだろう
残りの2%がクラッチ蹴っぽったりするんでもニスモのノンアスで十分
フライホイールごと交換予定なら、14ターボ用軽量フラホ＆純正クラッチセットとか
街乗り98%なら迷わず純正3点セットだろう
残りの2%がクラッチ蹴っぽったりするんでもニスモのノンアスで十分
フライホイールごと交換予定なら、14ターボ用軽量フラホ＆純正クラッチセットとか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:02:27 ID:qHuI78Ab0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:59:18 ID:fT/vsQs80
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:34:12 ID:sGrdJIjH0
自分は強化クラッチの渋滞は苦痛でしかないよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:01:00 ID:mFRJII6M0
>>941
15のNAはミッションがFS5W71Cだから、PS13、S14のクラッチ＆ミッションは流用可能
ただしPS13・14のターボのクラッチ径が240φ、NA（15含む）が225φなんで、
ターボ用を着ける場合はフライホイールも交換しないとダメ
ターボ用の場合は径が大きくなるので純正品でも強化クラッチ
ただしフライホイールの重量を考える必要あり（カバー＆ディスクも大きいので重い）
ちなみに安物のフライホイールは1回バランス取りに出した方が良いす
15のNAはミッションがFS5W71Cだから、PS13、S14のクラッチ＆ミッションは流用可能
ただしPS13・14のターボのクラッチ径が240φ、NA（15含む）が225φなんで、
ターボ用を着ける場合はフライホイールも交換しないとダメ
ターボ用の場合は径が大きくなるので純正品でも強化クラッチ
ただしフライホイールの重量を考える必要あり（カバー＆ディスクも大きいので重い）
ちなみに安物のフライホイールは1回バランス取りに出した方が良いす
944 ：新潟県民オーテック乗り：2010/01/15(金) 21:23:31 ID:s6DXGVoJO
もう毎日が地獄だ
除雪で凸凹になった道でロデオすると生きた心地がしない
そんな道じゃなくてもちょっとした雪で亀になるのも恐怖
LSDがせめてもの救い
春よ早く来い
除雪で凸凹になった道でロデオすると生きた心地がしない
そんな道じゃなくてもちょっとした雪で亀になるのも恐怖
LSDがせめてもの救い
春よ早く来い
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:46:42 ID:CFwd761J0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:06:13 ID:VQSYVZOe0
新潟でシルビアは無理でした
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:26:28 ID:fgYH/jtR0
>>945
まぁ、ロドスタでわざわざスキーへ行く物好きもいる位だしｗ
まぁ、ロドスタでわざわざスキーへ行く物好きもいる位だしｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:57:32 ID:ai/sCQnu0
最近ｲﾝﾌﾟのs-gtがほしい
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:19:23 ID:bYBLmkHH0
トヨタからシルビアの新型が出るとか聞いて飛んできたんだが
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:30:44 ID:QhXfxIpQ0
>944
北東北のオーテク乗りだが、平気だぞ？
ＬＳＤも純正ヘリカルだけど、スキー場にも行くし。
北東北のオーテク乗りだが、平気だぞ？
ＬＳＤも純正ヘリカルだけど、スキー場にも行くし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:30:01 ID:ai/sCQnu0
除雪が行きと土井点者ね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:46:03 ID:jH+/rdHW0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:43:52 ID:o3EkVW540
れくさすLFAのことやも知れぬ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:17:28 ID:19vwNr+c0
Ｄ１ドライバーはプライベートでも苺乗ってるみたいだね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:45:40 ID:jH+/rdHW0
>>954
T&Eのエアロ新しくしてオートサロン出すみたいね
T&Eのエアロ新しくしてオートサロン出すみたいね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:55:50 ID:fgYH/jtR0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:07:46 ID:hUEM35NV0
岡ちゃん？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:39:20 ID:sBvPWiTw0
谷口だろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 16:37:47 ID:paehB6Q9O
いや、オレだよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:06:45 ID:c7DZGfoI0
さっき速そうな改造をしたフルエアロのS15と遭遇した
大型用登山斜線を走ってる俺のヴァリちゃんにピッタリ付いて来たんだが
同族とでも思われたのかね？ パッシングされても走る気ないのに
抜くなら抜いてくれないと気になってしょうがない
大型用登山斜線を走ってる俺のヴァリちゃんにピッタリ付いて来たんだが
同族とでも思われたのかね？ パッシングされても走る気ないのに
抜くなら抜いてくれないと気になってしょうがない
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:25:51 ID:XsVrTfFr0
俺ならどこか左によって止まる
どうぞどうぞって感じだ、俺はゆっくりドライブしたい
どうぞどうぞって感じだ、俺はゆっくりドライブしたい
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:05:32 ID:P9P2/RIs0
ツインチャージャーでちぎってやれば良い
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:56:35 ID:R9tW+Z/Z0
>>９４３
貴重な情報どーもありがと
しかしＳにケィズクラッチを使うと純正とはいえ街乗り疲れるほどの重さになるものなのか？
貴重な情報どーもありがと
しかしＳにケィズクラッチを使うと純正とはいえ街乗り疲れるほどの重さになるものなのか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:26:37 ID:b2IZFLtc0
>>960
シルビアを買う前の俺とAの会話
俺 （ ´∀｀） ターボなしでATだよー
A ( ゜дﾟ) はぁ？？ それ、おっそいよ！？
俺 （ ´∀｀） うん、ゆっくり走るし
A ( ゜дﾟ) ・・・だーかーらー！ すげー遅いんだよ！？
俺も登坂車線を使いまくってます。
シルビアを買う前の俺とAの会話
俺 （ ´∀｀） ターボなしでATだよー
A ( ゜дﾟ) はぁ？？ それ、おっそいよ！？
俺 （ ´∀｀） うん、ゆっくり走るし
A ( ゜дﾟ) ・・・だーかーらー！ すげー遅いんだよ！？
俺も登坂車線を使いまくってます。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:32:59 ID:ayFVtv+J0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:49:00 ID:c7DZGfoI0
確か土屋も目は嫌いだけど車としてはS15が最高だと言ってた希ガス
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:52:02 ID:hUEM35NV0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:36:46 ID:DxNPerKE0
>>963
そんなに重さは気にならないと思うけど、重さが気になるならクラッチマスターとレリーズシリンダーも換えちまえばおｋ
まぁ俺の場合は昔クソ重たいクラッチの車に乗ってて、重いかろうが無意識に操作出来てしまう足になってしまったので、
ペダルの重さに関しては参考にならんかも
それとフライホイールを軽量にするのも良いけど、ホントに街乗りだけなら重いフライホイールをつけるってのもアリかと
そんなに重さは気にならないと思うけど、重さが気になるならクラッチマスターとレリーズシリンダーも換えちまえばおｋ
まぁ俺の場合は昔クソ重たいクラッチの車に乗ってて、重いかろうが無意識に操作出来てしまう足になってしまったので、
ペダルの重さに関しては参考にならんかも
それとフライホイールを軽量にするのも良いけど、ホントに街乗りだけなら重いフライホイールをつけるってのもアリかと
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:06:59 ID:8mH2BDjV0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:55:10 ID:YR0bJRcR0
オーテクいいよオーテク
何においても中途半端なとこがイイ
何においても中途半端なとこがイイ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:30:11 ID:IrUlLhFP0
>>970
中途半端、まさにこれに尽きるな
値段がスペR並なのにスペSに毛の生えたエンジン
高回転重視のはずなのに5番プラグ
値段がスペR並だったのにスペSと同レベルかそれ以下の買い取り価格
登録上はスペSなのに改造車だから保険次第では若干高い
予算なくてリアだけステンレス&専用形状の専用マフラー
スポーツ重視なのに他のグレードよりヘタレで乗り心地重視の足回り
中途半端、まさにこれに尽きるな
値段がスペR並なのにスペSに毛の生えたエンジン
高回転重視のはずなのに5番プラグ
値段がスペR並だったのにスペSと同レベルかそれ以下の買い取り価格
登録上はスペSなのに改造車だから保険次第では若干高い
予算なくてリアだけステンレス&専用形状の専用マフラー
スポーツ重視なのに他のグレードよりヘタレで乗り心地重視の足回り
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:38:14 ID:qxjp5+Vy0
まさに変態の名にふさわしい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:58:02 ID:BR99x1WWO
ｽﾍﾟRの黒でVﾊﾟｹかLﾊﾟｹ欲しいんだけど流通してる物少ないかなぁ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:29:50 ID:dja1XSow0
流通がどうこうより、その条件で生産されたのが一体何台あるだろうか
せめて黒は諦めて全塗装を考えたら？
せめて黒は諦めて全塗装を考えたら？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:50:51 ID:I+3kVtYw0
ちょっと前に、F20Cは慣らしがすげぇ難しい、って聞いたんだが、
オーテクのSR20馬力詐欺って同じことが言えたりするん？
実は皆、慣らしが上手くいってませんでした。とか。
オーテクのSR20馬力詐欺って同じことが言えたりするん？
実は皆、慣らしが上手くいってませんでした。とか。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:55:01 ID:IrUlLhFP0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:15:01 ID:HArpgvRD0
馬力は詐欺なのではなく10・15モード燃費測定みたいなもんだ
極めて特定な機器・条件下では200馬力出てる、他社も同じ
まぁ市販で出回ってる測定機器・一般的な条件下で測定したら-1割ってのも間違いないがｗ
強いて馬力詐称と言うのならGT-Rの方だな
ユーザーとしては嬉しい方に振れているけど
極めて特定な機器・条件下では200馬力出てる、他社も同じ
まぁ市販で出回ってる測定機器・一般的な条件下で測定したら-1割ってのも間違いないがｗ
強いて馬力詐称と言うのならGT-Rの方だな
ユーザーとしては嬉しい方に振れているけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:42:03 ID:UYGE+ICe0
R34は300超えてるらしいな
逆にRX-8はベスモかホットバージョンでパワーチェックやってたが、
250どころか200ないやつもあったぞ
逆にRX-8はベスモかホットバージョンでパワーチェックやってたが、
250どころか200ないやつもあったぞ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:02:42 ID:/f+WbLBgO
そんな事言ったらアル〇ッツ〇なんて…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:58:20 ID:8pBurEvf0
それは言わない約束だよ、おとっつぁん
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:35:13 ID:BR99x1WWO
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:13:00 ID:y7Uv80R70
俺の銀色を忘れるとはしつれいだぞ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:11:47 ID:qS/qtYy00
当然一番多いのは白だろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:44:14 ID:+zZy1iExO
いやいや俺の青が
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:52:02 ID:L8NqjUQ90
北海道では苺はめったに見かけない。
でもたまにみると、マジかっこいいと思う。
乗ってる人がうらやましい。
雪が降らなければＳのＡＴでドライブしたい。
でもたまにみると、マジかっこいいと思う。
乗ってる人がうらやましい。
雪が降らなければＳのＡＴでドライブしたい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:11:22 ID:UrrqRgmD0
見かける色
銀＞青＞白(稀)＞赤(激レア)
黒はDQNが乗ったVIP仕様の1台しか見たころがないな
数日後に見た時はファブレスのエンブレム折られてたけどｗｗｗｗ
銀＞青＞白(稀)＞赤(激レア)
黒はDQNが乗ったVIP仕様の1台しか見たころがないな
数日後に見た時はファブレスのエンブレム折られてたけどｗｗｗｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:24:20 ID:zBee/AwkO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:35:21 ID:UrrqRgmD0
＞987
存在すら忘れていたorz
黄色も珍しくね？
車種違いだけど光岡のS15も一度だけ見たことある
存在すら忘れていたorz
黄色も珍しくね？
車種違いだけど光岡のS15も一度だけ見たことある
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:14:50 ID:VPzAkZbY0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:41:06 ID:BEbGKNsn0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:10:01 ID:ZkF4Q+uE0
ラシードだっけ？
色なんだが、J'sネオヒストリックなんたらのシルビア版に割合が出てた
白4割銀3割、青1割とかだった気がする…
帰ったら確認してみる
色なんだが、J'sネオヒストリックなんたらのシルビア版に割合が出てた
白4割銀3割、青1割とかだった気がする…
帰ったら確認してみる
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:06:19 ID:gRcyhglR0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:23:33 ID:ilQicoRy0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:49:40 ID:hjMD+uGJO
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:26:26 ID:Nn+L+swT0
普通に間違えたorz
発売四ヶ月で約1万台弱でのデータだけど、色の割合を参考程度に
白 40.7%
銀 35.6%
青 9.5%
黒 7.8%
赤 4.2%
黄 2.3%
発売四ヶ月で約1万台弱でのデータだけど、色の割合を参考程度に
白 40.7%
銀 35.6%
青 9.5%
黒 7.8%
赤 4.2%
黄 2.3%
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:32:10 ID:pj+vAsWA0
>996
白と銀だけで８割近いんだな
白と銀だけで８割近いんだな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:13:15 ID:HSYGaI+s0
ラセードって前と後ろだけクラシカルにして
メイン部分は弄れないからシルビアそのままなんだよな
S15ベースの奴は窓のデザインが浮いてたような
メイン部分は弄れないからシルビアそのままなんだよな
S15ベースの奴は窓のデザインが浮いてたような
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:32:32 ID:6J62xL3hO
一生童貞
↓
↓
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:04:40 ID:gVSnjf9J0
1000ｹﾞﾄ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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