【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.6【Stream】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:49:50 ID:ycsqN0WU0

ホンダ初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

新型はこちらで
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part72【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253160198/l50

過去スレッド
Ver.5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240740339/l50
Ver.4 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227783252/l50
Ver.3 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/l50
Ver.2 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175399848

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:50:30 ID:ycsqN0WU0

カービュー　ストリーム年式一覧
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/used.asp

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

【みんカラ】ホンダストリーム整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291

【アクセスロード】ＳｔｒｅａｍのＴｕｎｉｎｇほか紹介
http://www.ne.jp/asahi/some/home/

3 ：海豚：2009/10/07(水) 04:00:41 ID:z0OhJkJo0

>>1
乙でごじゃりまする！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:34:12 ID:VL2SbCxN0

いちおつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:41:27 ID:OaEp/3+S0

この車はやっぱ家族持ちが多いのかね？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:40:51 ID:Jw9YZSKGO

>>5
前スレ>>1000にカキコした鳥居みゆ○の彼氏のように、
これから結婚する人も多いのジャマイカ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:48:31 ID:Jw9YZSKGO

おつと>>1おつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:51:20 ID:H3xS+TkDO

ス鳥居ム

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:33:06 ID:VciOY2GRO

>>8
出たな鳥居のｶﾚｼ！
漏れも鳥居と丸窓のファンだもんね。

外はものすごい風。
台風にﾋｯﾄｴﾝﾄﾞﾗｰﾝされたらどうしよう、ス鳥居ムorz

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 06:37:53 ID:aSYPumvNO

横風に強いよなストリーム
もっと車高低いのに
もっと横揺れするトヨタのセカンドカー…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:27:13 ID:01sgoAlMO

先代ｵﾃﾞｱﾌﾞの17ｲﾝﾁ手に入りそうなんだけど、ｽﾄに付けてどこか当たるとか車検とか問題ないかな？素人質問でｽﾏｿ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:36:01 ID:nXTXM+Ph0

>>11
確かポン付けは無理だったはず
タイヤ太すぎてはみ出ちゃうんじゃね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:38:17 ID:TFrTSvEoO

>>11アクセスロードというサイトに
詳しい適合表があったはずだよ
参考にしてみては？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:34:53 ID:01sgoAlMO

>>12-13
ありがとう。ｱｸｾｽﾛｰﾄﾞ見たよ。適合表にはあるから付くみたいだが、詳しい事は書いてなかったなぁ。

15 ：11：2009/10/08(木) 20:58:12 ID:01sgoAlMO

ある程度調べたよ。どうもｵﾌｾｯﾄ55ってのが「？」みたいだ。このｵﾌｾｯﾄ値のﾎｲｰﾙ付けてる人いるかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:28:03 ID:bSthlrME0

とりあえずホイールはおｋでもタイヤがでかすぎるんじゃないか？薄いのにしないと

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:18:55 ID:d90vcvLZ0

オフセット55って無理じゃないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:56:57 ID:/sLDx7CnO

テインのハイテクつけてるひといる？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:26:47 ID:zkLYEIt/0

>>18
テインの車高調ならつけてる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 02:01:14 ID:w+p/RX270

ストに17インチといったら215/45がギリギリでありベストでしょ

21 ：初心者：2009/10/09(金) 14:34:13 ID:vKMzyXcaO

長いアンテナが嫌でショートアンテナを付けたいんですけど、お薦めとかありますか？あと、やはり社外は感度が鈍くなりますか？

22 ：11：2009/10/09(金) 17:29:51 ID:Vq8Ey/KcO

ﾚｽくれた人ありがとう。やはりｵﾌｾｯﾄ55は厳しいみたいだね。ｵﾃﾞｱﾌﾞの10本ｽﾎﾟｰｸｶｯｺ良いんだがなぁ。

つう事で、今回は見送りますわ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:21:57 ID:damDHC72O

>>21ショートは見栄え重視だからどうしても感度は落ちるよ
俺はノーマル

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:20:38 ID:hwXOaTQWO

ダウンサスDIYをやるべきか否か迷う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:21:53 ID:tQtLCyNj0

>>21
俺はラブホの天井に引っかけたんでモビリオ純正に変えたw
多分感度は落ちた

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:47:09 ID:UvxYPuAU0

16インチなら225/50がいけるみたいなんだが・・・
あんまり見ないな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:20:22 ID:WETCpSzQ0

>>21
ロゴTS用純正付けてます。
感度はケンウッドのヘッドユニットのときはノーマルと変わらなかったけど
アルパインに変えたら明らかに落ちた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:39:49 ID:cphNDbgXO

昔憧れていたセンターアンテナ
格好いいけど邪魔になるもんなんですね
おいらが買ったのは後期なんだけど
それで良かったのかも知れない

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:23:30 ID:8PsDZvOdO

後期は、ナビ付き買うとリヤウインドウに熱線みたいにアンテナ入ってるんだよな。

30 ：２１です：2009/10/10(土) 09:42:31 ID:MtKK9fTuO

２３２５２７さんありがとうございます。やはり感度が落ちるんですね(^^;)
社外の伸縮するショートアンテナでもやはり同じなのでしょうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:01:23 ID:Qh3MjjUB0

1年点検の連絡がきたんだけどちゃんと受けたほうがいいかな
来年4回目の車検だけど

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:14:34 ID:1izHavLiO

え？社外ナビつけたらフィルムアンテナつくじゃん、あれってラジオのアンテナは兼ねてないんだ？

33 ：27：2009/10/10(土) 19:54:10 ID:IGEq+vkH0

>>21
後退で売ってる伸縮するショートアンテナも付けてみましたが
感度は落ちますね。
因みに今はノーマルアンテナです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:03:03 ID:zQsWi/ALO

散々いじってたけど今はモデューロサス以外は完全ノーマル

マフラーなんかノーマルのほうが速く感じるし
ホイールもテッチン+カバーがお手入れ楽で乗り心地も良い

目立たないからアダルトショップも行きやすいしなw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:54:19 ID:+iYUtfRx0

俺は初期乗りだけど、ショートアンテナつけたら感度は変わらない感じだったよ
オークションで買ったもので安かったが、十分使える

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 04:23:36 ID:kUU68/GFO

仕事用に購入してから二週間たつんだが、コレ腰とか背中痛くなんない？
シートじたいは別にそんな悪いとか思わないんだけど、なんだろ、まったくシックリこない。
前車はフィットで、全然腰痛とかなんなかったのに…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 04:28:21 ID:+vpETE9u0

>>36
前期かな？後期はシートも改善されてる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:18:14 ID:kUU68/GFO

>>37

14年式10月登録のやつなんだ。
シート地が黒色。
たぶんスタイルＮかなんかそんな感じの。
今も背中痛いわぁ。
ちょっと切実になってきた…
すげぇ気に入ってるだけにつらい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:20:56 ID:s2Asq2nn0

ヘッドレストがおにぎり型のヤツは背中しっくりこないな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:26:50 ID:dLMMMWt60

>>36
背中がピリピリ痛むのか？
おれも痛くてシートをレカロに変えたよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:39:11 ID:SQROXyNOO

俺も最初はしっくり来なかったが今はとくに問題ないかな
前車はシート横のレバーで背もたれの反りを調整出来たから良かったけど
気になるならシート交換だな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:11:01 ID:ZgU6tD09O

とりあえず腰クッション入れればよくね？あれなら1000円位であるし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:45:12 ID:lp6t3je40

そのままだと板の上に乗ってるような感じだから、
背もたれと座面がセットになった低反発のクッションが必要だね。

見た目の問題なら低反発ウレタンが入ってるクラッツィオのシートカバーを導入するとか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:09:31 ID:kUU68/GFO

みんなレスありがとうございます。
クッションとかも考えたんですけど、
慣れたって人の意見を信じてもう少し我慢してみる。人間の体の順応性にかけてみる。

それにしても自分だけじゃないっぽいのが逆にショックだなぁ。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:48:01 ID:S6vM0B420

座り方変えたら？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:19:03 ID:SQROXyNOO

>>44
リクライニング(角度)+リフレクター(上下)+シートスライド(前後)+ハンドルのチルト(上下)で色々試して見て

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:31:42 ID:2Zn81w850

>>38
中古で買ったんだろうが、前期型・後期型の区別もできんの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:25:16 ID:ZgU6tD09O

>>47
年式からして前期なのは明白。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:38:15 ID:kUU68/GFO

>>45
深く座ってみたり浅く座ってみたりいろいろ試みてる。

>>46
今も小一時間ほどベスポジ探ってカチャカチャやってました。

>>47
トゲのある言い方せんとって。

>>48
補足ありがとう。
Ｎスタイルとかってやつだからシート地なんかも少し変わってるからまたちょっと違うかなとも思ったりしたんです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:45:47 ID:kUU68/GFO

個人的な話題で引っ張ってすまない。
明日なんか薄いクッションたいなの買って、
シートカバー引っ剥がして背中んとこに入れてみようと思う。
どうせパツパツなったりとかしてうまくはいらなかったりするんだろーけど、まぁやってみる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:57:43 ID:cBhU8YWf0

>>50
俺もレカロに交換した。
レカロにすれば幸せになれるよ。シートレールさえ交換すれば次の車にも使えるし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:50:17 ID:KhI7tlTY0

レカロか
高そ～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:31:47 ID:/hIJZtklO

後期型のシートに交換すりゃえーやん。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 03:32:23 ID:O7rN7YFS0

>>51
レカロって窮屈感ない？
俺の場合、長時間運転だったりすると、運転しながらでも微妙に座る位置
変えたりするんだけど、レカロだとあまりにフィットしすぎてそれができない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:20:03 ID:rX4jX+IJ0

>>52
昔に比べてずいぶんと安くなったと思うけど
>>54
フィットして座る位置を変えれないほうが腰が痛くなりにくいよ
好みの問題だろうけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:39:44 ID:NqdVQkGXO

フロントバンパーの両サイドにフォグらしきライトがついてたストをみたんだけど、あれはオプションだっけ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:25:32 ID:MJ0WCVLaO

コーナリングランプの事かな？
あれはオプションだよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:07:58 ID:eKHb1ZpE0

>>55
背中に変な汗掻かない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:26:37 ID:NqdVQkGXO

>>57

サンクスついてる車初めてみたから違和感あったあれは何と連動して光るんだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:27:25 ID:NqdVQkGXO

>>57

サンクスついてる車初めてみたから違和感あったあれは何と連動して光るんだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:51:42 ID:Iw9Xc+e/O

>>60
ウインカー連動で進行方向側が点灯する

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:03:13 ID:NqdVQkGXO

>>61

ありがとう
人気なかったのかなぁ
あんまり見ないよね

63 ：51：2009/10/12(月) 21:07:12 ID:pO6KaMSK0

>>54
窮屈感はないな、ストなのにぴったりとフィットしてるよ。
フィットし過ぎて夏場は暑苦しかったのでメッシュタイプに買い換えたよ。
サポートのせいで乗り降りしにくくなったのが唯一のデメリットだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:47:26 ID:gunoghjM0

レカロってフルバケ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:10:45 ID:4jXtbfvC0

>>50
いちいち仕事用とか書くから反感買うんだよボケナス
もし本当だとしてもわざわざ書く必要性は全くない
まあ、見栄張ってるだけなんだろうけどさｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:01:46 ID:Vym/NvFZO

もうかなりお手頃価格だし仕事用としても全然ありだろ
俺も次の四回目の車検受けるかどうかわからんけど(手狭になってきた…)
愛着あるし良い車だから別の車買った場合は
実家で仕事用に使ってもらうかもねもったいないから
俺は仕事でもプライベートでもストを気に入って乗ってもらえば全然OKだと思う

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:01:32 ID:OYOnqBoM0

RN1のキーレスなんだけど、追加登録する方法知ってる人いますか?
既に一つは登録済みで二つ目を追加したいのですが。。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:44:05 ID:Dg9V0Ien0

デラに言うだけです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:56:33 ID:WzXPdD800

俺アブ2.0乗ってるんだが、来年の車検前に買い替えも検討しているんだが、
アブ2.0に無限サス、無限17インチホイール、無限マフラー装備してるんだけど、
この走りに劣らない同クラスのミニバンってある？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:45:01 ID:krCrO+kmO

>>69
パワートレインだけならともかく、
車重や重心位置も走りに大きく影響する。

同クラスで使い勝手の良いミニバンはあるが、
走りを求めるならステーションワゴンしか無いのでは？
乗車人数と引き換えになるが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:48:36 ID:gjuMm8xIO

>>66
実家に言ったら断られた
そんな燃費悪い車いらんて

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:06:04 ID:ZiX6UeF0O

>>69
走りなら現行ｽﾄRS-Zでいいじゃん。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:17:42 ID:AQTWjyZIO

>>65

おれ>>50だけど、仕事用ってわざわざ書いたのはそれだけ毎日乗るからシートが合わないのは余計ツライというのを含めて書いたんだ。
しかも見栄どころか残念ながら自家用兼だ。あるていど仕事用の荷物も積めて、かつ普段使いのうえで多少の快適性と多少のみばえを求めたらこの車が最適だったんだ。
そんなふうな捉え方されるとは思わなかった。
それと、別に反感かってるようなｶｷｺﾐは特に無いと思うけど。あなた以外からはね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:39:35 ID:Vym/NvFZO

>>73
極々少数意見だろうから気にしないでOK！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:14:41 ID:krCrO+kmO

>>73
まあ世の中変なやつはいるもんだ。気にするな。
俺は子供会の廃品回収対応で買った。責められるのは、むしろ俺ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:14:24 ID:FolztPAB0

>>72
後期RN3乗ってるけど特に走りがすごく気に入ってる。
アクセル戻らない車や毒餃子エンジンの車なんて超恐怖。
俺はエンジンの信頼性が一番だと思ってるから、
４台目の車もホンダって決めてるね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:56:19 ID:vFAjfMhmO

>>69
私も同一仕様だけど無限は関係ないかと…。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:51:34 ID:Dg9V0Ien0

後期RN3を買って手を加える。
K20Aはアフターパーツ、流用可能部品が多いから、
かなり変わるよ。

あとは予防保全的に部品交換しながら乗って20万kmは楽しめる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:12:08 ID:AR5gwhF40

>>77
関係ないの意味がわからん
ホイールの大きさとサスで乗り味なんて同じ車種でもまるで別の車ほど
乗り味変わるよ

80 ：78：2009/10/13(火) 22:19:21 ID:Dg9V0Ien0

忘れてた。
>69
に対するコメントです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:11:39 ID:ytvJsIEGO

>>79
かと言ってステップWGNの足をどう弄っても
ノーマルのストリームにすらならんよ。

ノーマルでも無理なんだから言わんや無限おやってことでしょ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:30:13 ID:ioHcei6mO

無限は総じてかっこよくはなるからプラシーボ効果で速く感じるんだよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:18:13 ID:Z+xtqNHEO

なんか論点ズレてるぞw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:24:14 ID:MDP/zFYIO

>>69
ようは無限を自慢したいんでしょ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:19:57 ID:GaB9stCK0

出足が貧弱なのが(・A・)ｲｸﾅｲ!!

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:24:28 ID:IpNFmI4R0

>>82
スポーツサスがプラシーボのわけねーだろカス

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:26:59 ID:wAn/8iZLO

ノーマルサス15'と無限仕様17'の両方に乗れる俺
後者の雰囲気やフィールには満足している。カッコいいし。

ただ公道だとタイムが縮まるほどの差は無い。重すぎ。
サーキットで限界ギリギリなら違うとは思うがLSD欲しい。

だがな、ストリームはそんな車じゃねーよｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:10:35 ID:uVrwjab5O

>>86
あのなあんな安い値段で買えるサスでスポーツとか笑ってまうわ
モデューロと両方乗ったが無限が若干固いぐらいだ大差ない

あんなの所詮はミニバン向けのドレスアップサスだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:56:31 ID:IpNFmI4R0

こんなところで文句言ってないで
無限とホンダアクセスに言えばいいのに
あほかこいつ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:02:19 ID:v9MnvMc0O

>>88
街乗りや高速前提なら十分だろ。ｻｰｷｯﾄ用なんてむしろ必要ない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:20:28 ID:dIA1TPli0

今走ってる車の平均車齢が7.5歳みたいだね
ちょうどこの車くらいだよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:30:09 ID:RQicw0Pw0

8年も乗ってると
妻が凹ませたトコとか
妻が擦ったトコとか
直す気なくなるな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:06:46 ID:hVXbQaQZO

今日は14年式RN4の三度目の車検だったんだがフロントブレーキパット交換だけで済んでびっくりw　 20万キロ越えてるのにまだまだいけそう　ホントいい車だねぇ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:45:40 ID:iLRba+AUO

>>93
ステアリング周りのブーツとか、エンジンのブッシュ類は傷んでないか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:35:00 ID:hVXbQaQZO

>>94

特に問題はなかったらしいです
車に詳しくないので任せきりですが…

限界まで乗るつもりなので定期点検もしっかり受けようと思ってます

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:02:46 ID:iLRba+AUO

>>95
ならOK
おいらは同時期にステアリングとスタビのゴムは交換したので気になった。
長く乗るつもりだけど次に交換することは無いと思うし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:32:42 ID:5pc678XxO

3回目7年目の車検ですが何か交換部品で注意した方がいいのありますか?
2回目の車検で無限のサスとフロントのブレーキパッド、タイミングベルト、ATF、ブレーキオイルは交換しました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:23:37 ID:WJi1fT470

>>97
ノーマルサスから無限サスにしたのか、
それとももともと無限サスだったのをさらに無限サスに交換したのか、どっち？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:41:16 ID:beu/j1le0

>97
タイロッドエンド・キャリパのO/H・ブレーキホースは
2年後まで大丈夫かどうかの視点でちゃんと見てもらえ

エンジンオイルは１年ごと
ATFは車検ごとの交換をおススメする。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:40:41 ID:uVvXS1WTO

>>98
ノーマルサスから無限サスです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:08:14 ID:FiT3Bl3jO

>>99
なかなか的確だね
間違いなくタイロッドエンドにヒビは入っている

あとは普通にクーラント、プラグなど消耗品だろうな

>>100
ちなみに走行距離は？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:21:05 ID:zLb/Hiuh0

ウォークスルーどうしてる？つかわないよね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:53:46 ID:FiT3Bl3jO

>>102
そこにはゴミ箱を設置している
底にベルクロ♂を貼って

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:58:20 ID:IoWuvpeDO

うちはオプションの幅の広い肘おきで潰した。肘おきの下はMDケースだなぁ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:31:43 ID:98CLdxDv0

アイ・ストリーム
ユウ・ストリーム
好きさ♪

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:19:36 ID:uVvXS1WTO

>>101
走行距離は55000キロです。
タイロッドエンドってどんな部品ですか?
替えた方がいいですか?
すいません。無知で。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:24:46 ID:aJdVrjvnO

>>106
ハンドルを回すと前タイヤが向きを変えますよね。
それはタイロッドという棒がタイヤを支えているアームを押す（引く）からです。
タイロッドとアームは稼動するジョイントで繋がれていて、
グリスを封入した蛇腹状のゴム袋で覆われています。そこ。

ハンドルを右にいっぱい切った状態で右タイヤの奥を覗いてください。
いつも動く部分なので表面にヒビが入っていませんか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:37:51 ID:aJdVrjvnO

続き

そこが破れて中のジョイントがダメージを受けると高くつきます。
ゴムの部品代は数百円、車検ついでなら工賃も安くなるはずです。

次回車検まで持つかも知れませんが、怪しければ予防交換しましょう。
たぶん６回目の車検までは持ちますｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:37:37 ID:V6p5GgOQO

>>102
後期型なので畳める箱が付いてるが使えねぇ(苦笑)

外してｵﾌﾟｼｮﾝだった普通っぽいﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ＋小物入れ付けたいんだけど、使い勝手はどうかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:39:27 ID:I81dihTTO

>>104
その幅広アームレストが欲しくてたまらない。
確か販売終了だったけ。ちっと前にオークションであったがずんずん値があがっていった…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:09:11 ID:UXYp0ZqC0

>>110
もう手に入らないの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:53:05 ID:V6p5GgOQO

修理部品でありそうだけどなぁ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:40:12 ID:F2t200xw0

スクラップ屋探したらあるだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:03:13 ID:jjouKdz+O

iS乗りですがヘッドライトが暗く感じますがそういう仕様ですか？フォグにHID6000K入れたもののたいして効果もなくイエローに交換予定。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:57:45 ID:U1DmhVGOO

ストで初めての車中泊一週間旅行に行く！
途中旅先で人を乗せる事もあるため、あまり本格的にマットひいたり布団ひいたりはしたくないんだ。
気軽にライト車中泊を楽しむにはやはり1列目２列目でのフラット化しかないでしょーか？
そもそもこの車は車中泊に向かないかな。。やるけど。
ストで車中泊を楽しんでる方々の意見が聞きたい！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:01:32 ID:GrkQn2v2O

本日の燃費13.7k/L
以前は9k/Lだったのにw
ノーマルマフラー最高

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:12:46 ID:W31XiOR4O

>>110
この車ノーマルだと助手席肘おきがドアに着いてる奴しかないんだよな。中が小物入れになってて便利だし。なのに販売終了か

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:33:25 ID:LhRkxelP0

ひじ置きはむしろ助手席に必要だよね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:22:09 ID:K0pW4ymJO

>>115
俺はモーターレース観戦でよく車中泊するよ。嫁と二人で2連泊は当たりまえだが
この前のＦ1で5連泊した。1列2列でセミフラットにして
クッションなどでなるべく平にしてなんとか切り抜けたがさすがに
5連泊はきつかった…朝露が内側ガラスに水滴の嵐…疲れあまりとれないし。
車中泊の本やサイトで参考にしてみれ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 03:01:28 ID:puQ1wObIO

>>119
５連泊……キツそうですね(^^;)
自分は１日おきくらいに車中泊しようと計画してるヘタレです。
疲れとれないってのは容易に想像つきますね。。自分は一人だし、３列目は隠蔽してるからそこを利用してなんとかやってみようと思います。
ステップワゴン乗ってた時はなんも考えなくて良かったのになぁ…
でもなんでか今の方が楽しいｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:46:53 ID:Zh27vvrO0

複数人と車内泊はしたくないなあ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:55:38 ID:tZZLDIzc0

>>119

５連泊中に何回ぐらい車中でシました？マジ質問です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:34:16 ID:fwwOjw+K0

公道で後期のアブ2.0フルエアロ16アルミと、後期のS2.0フルノーマルとじゃどれくらい走り違う？
アブの足周りはよさそうだけど俺CVT好きじゃないんだよね…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:56:32 ID:4He4I2dzO

>>119
5連泊中に何回ぐらい車中でｼました?ﾏｼﾞ質問です｡
――――――All:123―-
 名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう
  2009/10/20(火)
01:55:38ID:tZZLDIzc0

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:23:37 ID:dd/DPQngO

>>123
1.7ｱﾌﾞにすれば無問題。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:59:56 ID:8PbkkgsI0

>>125
の訳ないだろ
エンジンが全然違うのに

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:20:59 ID:JnDtODWd0

>123
フルエアロなんて飾りですよ。前面投影面積も増えるしリアもパラシュート効果が
増えてしまう。
しかもエアロの分だけ重量増。
ただ、剛性パーツの分だけの走りのシッカリ感の差は出るな。
俺もCVTは好きじゃないなぁ。
もわぁ～んとした加速感がねー。

後期2.0Sは弄り甲斐もあるし、流用パーツ多いし、不具合の不安もないしで
一番おいしいグレードじゃないかな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:18:06 ID:fwwOjw+K0

>>127
ありがとう！これで安心してSが買えるｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:20:59 ID:hAeVYspLO

>>127の言う通り
ただこのスレに｢俺のスト､フルエアロだからスゲー走りするわ！｣
って思ってるユトリ君が約一名いるから困ったもんだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:33:04 ID:dd/DPQngO

>>126
冗談の分からない奴だなw

>>128
ｱﾌﾞの足が魅力なら、ｱﾌﾞ用ﾎﾞﾃﾞｨ補強ﾊﾟｰﾂ付けて足まわり移植すれば無問題。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:57:16 ID:Kpo81nioO

13年式is乗ってる。走行八万㌔。
ATF交換したらDのところが点滅しだした。(トランスミッションの異常)
前回は5マンキロで交換してるみたい。
なんだこれ？意味わかんない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:06:13 ID:8PbkkgsI0

>>130
まあそういうことだ
>>128
なんてったってK20Aはストがオリジナルだからな。
しかも後期だと若干だがパワーアップしてるし。
Sマチックモードも使いやすいぞ。俺は主にエンブレ掛けたいときに結構
頻繁に使用するが、ハンドル切ってるときにとっさにシフトダウンしたい
ときとかは、今流行りのパドルシフトより扱いやすいぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:25:21 ID:tio9wMXYO

>>131
それってリコール対象じゃないかな。1～2年ぐらい前にホンダからハガキがきた。
Dが点滅した場合に限り…詳しく覚えてないからディーラーに聞いたほうがいいかも。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:01:48 ID:dCAPcxNLO

1.7アブの回頭性は2.0Sより良かった
パワーとか速い遅いじゃなくてコーナーが気持ち良い
そこが唯一勝っている点だと思う

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:37:38 ID:8PbkkgsI0

>>134
そりゃ1.7アブはアブ用の剛性パーツくっついてるからねえ。
2.0Sにアブ仕様の剛性パーツくっつけたら同じ結果になるよ。
俺は2.0Sにアブ仕様剛性パーツ付けて驚いたんだから。
こんな棒とかワッカとか付けただけでこんなに走りが違うものなのかとね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:56:51 ID:dCAPcxNLO

>>135
質量の違いは気にならない？
2.0は頭（エンジン）が重く感じたのは気のせいか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:01:02 ID:lgiTgJPW0

10万km以上走っているんですが、どうもエンジンマウントがダメになったようです。
交換費用ってどれぐらいするものなんでしょうか？初期型2000ccです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:05:58 ID:arZuHf560

10万kmは買い替えラインだね・・・
そのエンジンマウントとやらを交換したとしても、すぐ別のところの
不具合が出てくるよ。

いい車・悪い車とか関係なく、10万kmはひとつの大きな目安だよね。
物質的な寿命ってやつだよ。色々なところがくたびれてくる。

買い替えも検討に入れたら？修理貧乏になっちゃうぞ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:35:12 ID:e8iB2Qc7O

いまだに10万キロ信者がいたwwwwwwwww

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:52:36 ID:Y61KzdU1O

せいぜい油脂系ぼちぼちとタイベル換えた（12万k）ぐらいで、修理らしい修理などなく20万k超えましたが・・・
10万kでダメにする奴は乗り方がアレだと思うよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 03:00:13 ID:b7s+IEXiO

>>132
ﾊﾟﾄﾞﾙはﾀﾞﾒだよなぁ。あれはF1の、軽く回すだけのﾊﾝﾄﾞﾙしか意味ないよ。回し切る市販車には向かない。5分も乗れば使えないと分かる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:39:12 ID:+VycJdo10

２０ねん　ながく　くるまに　のろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:15:36 ID:r4RMCIXR0

>>140
それはすごいなあ
俺はぶつけたりとかの事故は起こしてないが、スポーティな運転してるから
（荒い運転ともいうかｗ）たぶん20万kmももたないな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:16:37 ID:ydDfYmop0

面白い車だから修理できなくなるまで乗る予定。

例えばエアコン故障したぐらいで他の車に乗り換えるような奴は別ににその車がそれほど好きでもないんだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:39:22 ID:OKSz2572O

面白いけど燃費が悪いので十万㌔で手放す予定

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:50:17 ID:881b6J2tO

燃費ってそんなに気になる？
おいらは年１万kmも乗らないせいか、
買い替え費用の方が高く感じる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:10:12 ID:SA9gT1GRO

燃費が悪いと言ってる人は色々弄ってるんだろう
年式排気量を考えれば決して悪いほうじゃないよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:53:39 ID:b7s+IEXiO

>>147
まぁその辺はノーマルが吉かもな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:09:30 ID:gk3K1uvyO

以前仕事で毎日使ってると書き込んでたものだけど、
納車から約二週間で三回ガソリン満タン計測してるが、10～11だ。
荷物50ｷﾛくらいの積んでて下道のみ、ちょい乗りも多いのにこれはかなり満足してる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:07:55 ID:cPqFb5lN0

7人乗車だと10キロは無理ｗ
1人乗りで10キロ行くかどうか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:10:38 ID:FHmoGcHC0

PIAAの適合表によると後期ハロゲンヘッドランプはHID化できないらしいけど本当？
諦めて高照度ハロゲンにすべきかな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:55:32 ID:Yb2jqQnPO

>>151
そこに嘘は書かないだろ。
H1汎用とはいっても完全互換じゃないからな。
ライト裏の形状とスペースの問題らしい。

高効率ハロゲンにするなら白とか青ｗはやめとけ。
色温度が低いクリアとかイエローが見やすい。

後期はサイドへの漏れが少ないからワイドなフォグが欲しい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:32:46 ID:9yBuTke20

>>152
サンクス。フォグか…確かにないと雨の日の交差点とか辛いもんなぁ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:46:52 ID:ACi7iQbH0

>>152
＞高効率ハロゲンにするなら白とか青ｗはやめとけ。
同意
これは自分が見にくいだけでなく、眩しすぎて対向車に乗ってる方の視界が
えらい妨げられる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:27:58 ID:Yb2jqQnPO

>>154
色温度高いと自分目線でも暗くて見にくいし、
雨や霧だと乱反射して目潰し状態だしな。

普通は3200Kあたりの高効率が無難だと思う。
おいらは2500Kにしたら幸せになれた。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:15:04 ID:GYsUpf3MO

20万も走ると愛着湧きすぎて困るw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:51:30 ID:2LVuV2tZO

>>156
その気持ちわかる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:53:06 ID:4Rfn8i8kO

>>156

この車いまぶっ壊れたりしたらマジで次何買えばいーのかわかんない。
ほんと困る。
だからおれの今10万ｷﾛ程度だけど、20万でも30万でも動く限り乗るつもり。
今まで何台もいろんな車乗ってきたけど、こんな気持ちなったの初めて。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:08:43 ID:h7Db6xl10

一番安い鉄鎖チェーン買おうと思ったらサイズはあってるのに適合表に載ってなかった
なんでだろう。当たるのかな
純正の14インチ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:40:26 ID:RciP06Qg0

>>158
独身？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:40:10 ID:LwLW1q9TO

>>159
普通適合表見て合う合わないを判断するんじゃ…？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:40:46 ID:h7Db6xl10

>>161
いや、タイヤのサイズがわかってたからそれで探したのさ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:29:56 ID:LwLW1q9TO

>>162すまぬ理解できたよ
俺も三年前にサイズに合うチェーン買ったけど
まだ一度も使ってないや

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:57:20 ID:0qQqasWoO

>>159
古いリストなんじゃね？まぁイマイチストリームって名前は浸透してない気はするがw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:58:32 ID:ftnkGZYsO

ローダウンアブソに225 7．5Ｊ +48 18インチ履かせても問題ない?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:31:16 ID:xjH1w+UX0

>>164
名前が書いてあって丸が書いてなかったのさ
レジまでもってって店員にサイズが合ってても合わない場合があるから適合表で確認したほうがいいって言われて見たら
のってなかったからあわててやめたんだ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 03:46:45 ID:5MFvEmIf0

初代ストは未だに現ストよりよく見るな
しかし来年で誕生10周年。特に前期は一気に減るかな？

でも来年で買い替えるとしても何に乗り換えるんだろう？
金があればオデだが、余裕なかったら現スト？ステップ？
いやストを愛していたならステップの走りじゃ我慢できないだろう。
ウッスも同様。

どうすんの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 06:58:54 ID:tJKekwWXO

金があろうとなかろうとオデはいらない
ある程度狭い道でも躊躇しないで入っていける
ストのサイズがなにかと便利

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:42:10 ID:ymTsToWBO

>>165
詳しくないが、このｽﾚの流れだと、17ｲﾝﾁ､ｵﾌｾｯﾄ45位までが限度らしい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:26:34 ID:6tcjHDIj0

>>165
俺の前期型RN3は215/40R18 アルミは7.5J+48に５ｍｍのスペーサー入れてる
スペーサー無しでもギリギリ大丈夫らしいがお勧めしない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:59:22 ID:gAgOgFp2O

>>170
スペーサー入れた状態でツラはどんな感じ?

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:40:39 ID:6tcjHDIj0

>>171
7mmくらい内に入った感じ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:01:33 ID:yJkUoJjb0

あんまりタイヤ幅広くしちゃうと2リッターといえども出だしが重くなる
からな。ただでさえストは出だしがモタつくのに。

17ｲﾝﾁ　215/45　があらゆる意味でMAXじゃないの？無限のホイールもこの
サイズだしな。

ストの非力さから言えば俺的には2.0アブが履いてる16インチのサイズがベスト
だと思う。インチ上げると車高も上がってしまうしね。
18インチとかだと全体的なデザイン的にバランスが崩れる感じがする。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:15:46 ID:Nzk5WKzpO

>>173
あんまり非力非力言うなw

それにホイールサイズ云々はタイヤハウスの大きさによるだけだ。現行ストはオデッセイのも余裕だしな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:09:02 ID:koZc7JYM0

14インチでも出足遅い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:15:19 ID:Nzk5WKzpO

アクセル思いっきり踏んでみ？その悩みは解消するから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:31:56 ID:qm1c/IRg0

そうでもない。

178 ：新米：2009/10/25(日) 15:40:05 ID:gVjlbZB6O

走行距離や温度が表示されるデジタルメーターが点滅します。これは一体何が原因なんでしょうか？同じ症状になった方居ますか？ちなみに今は点滅してません。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:28:13 ID:Nzk5WKzpO

>>178
外気計が点滅するのは、温度調べ中じゃなかったっけ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:34:56 ID:Jppvwj1EO

氷点下で路面凍結の恐れがある場合じゃ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:25:31 ID:TO+JYJUOO

起動後初めて外気温3℃以下を検出した時に、自動的に気温表示に切り替わり、表示が点滅する。
これは取説に書いてあるよ。

もし距離表示などのまま点滅してるなら、原因はわからん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:13:29 ID:CPlcXb2v0

>>173
インチアップしても扁平率で車高なんてどうにでもなるだろ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:02:05 ID:KrW4/NHuO

スペーサー噛ませたいんだけど何ミリまでが限度だ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:50:56 ID:mRNEWXPj0

たぶん７mm

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:53:06 ID:EjVkuT3VO

215/45/17から215/50/17に替えたらメーター誤差は大きく変わりますか?
そもそもそんなサイズあるのでしょうか?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:54:28 ID:5W1UY4as0

現ストのデザインは、他にオデやインサイトなど似たような顔が街中に溢れて
きたせいで少々飽きてきたが、初代は未だに飽きがこないな。
丸窓にいたるまで計算し尽くされたフォルムだ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 05:30:46 ID:haVyWXGPO

もう215 45 17でええやん
定番サイズだから安いしまたに特価で売り出してる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 05:31:54 ID:haVyWXGPO

すまんたまにね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 05:58:58 ID:nr9jzZKS0

>185
235/50/16なんてプロクセスT1Rしかないんだぜ、それにくらべたら
余裕。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:57:13 ID:vE1pbNYdO

>>185
存在するが、ちょっと外径が大きすぎる。約648mm
メーター誤差は612～631mmあたりならセーフ。

ノーマル車なら195/60R15か205/50R16が良いと思うんだが
結構みんな17インチ履いてるんだね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:47:14 ID:Xk2DwNhyO

俺のは215/45 17ｲﾝﾁ．
すげー乗り心地悪い。
ゴツゴツしすぎ。
それはいいとしてロードノイズがうるさい。一応BSのプレイズはいてる。レグノにしなきゃいけないのかな？笑。なんか対策はないかなぁ…

ところでみんなのホーンてどんな音？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:59:19 ID:haVyWXGPO

ﾌﾟワアァ～ンって音

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:19:31 ID:8YpkbNOHO

>>191
純正ホーンは軽と同じ音色ｗユーザー車検場で軽トラと同じ「ミーーー」って音で恥ずかしかったよorz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:53:21 ID:EjVkuT3VO

215/45/17でルマンのスポンジタイヤからレグノGR9000に替えるとロードノイズは静かになりますか?
さすがに乗り心地までは変わりませんよね?

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:00:28 ID:6p5/UE46O

>>194
その要件と価格なら
195/65R15でdBクラスのホイールセット買った方が
激しく幸せになりそうなんだけどな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:17:01 ID:tf8/mAZu0

>>194
この車で静かさを求めるのは無理かな？
むしろ外界の音をよく拾って路面の状況を瞬時に把握してくれる
触覚と思えば幸せになれるかな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:37:01 ID:Fib0kGr9O

もうホイールはノーマルテッチンでいいやん
乗り心地いいぞ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:11:40 ID:6p5/UE46O

>>197
そうかも知れません。
純正鉄14インチは7kg位なので
バネ下は思っているほど重くは無いです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:14:14 ID:A5AMz6oo0

Sマチックは本当に良くできてるな。
最近はパドルシフトばっかだし。あれ一見便利そうに見えて意外に
やりづらいんだよな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:23:15 ID:0WADdw1eO

>>198
ｱﾙﾐだと15ｲﾝﾁがその位かな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:24:24 ID:0WADdw1eO

>>199
禿同。両方付けるか、片方ならﾚﾊﾞｰのみにすべきだな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:54:06 ID:6p5/UE46O

>>200
そうですね。
7kg台＝鉄14＝アルミ15
9kg台＝鉄15

ただアルミはピンキリなので目安程度に。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:55:12 ID:eAuVRPtyO

>>193
純正はやっぱり｢ミー｣なんだwww
じゃあ俺の中古スト君は社外に変わってるんだね。ありがと！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:47:58 ID:YMGyjNbqO

>>203
社外ホーンおめ。
しかし、一度は純正のミーーーも体験してみるべきだよｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:15:55 ID:bQOwipWdO

でも見た目は明らかに17インチがカッコイイよね。
15インチは明らかに小さい。
間とって16か・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:17:54 ID:vdxo/JCI0

>>205
他人はそこまで見ていないと思うんだがな。どちらかというと
「高そうなアルミなのにアジアンタイヤ・・・プｗ」だ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 03:42:59 ID:rHNzDt+pO

以前は18インチ入れてたけど今は純正14インチ
タイヤ代考えると馬鹿らしくなる
価格が二倍以上違うからな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:13:19 ID:kkH8EOZTO

>>206だ
すまん価値観は人それぞれだから悪く言う気はない。
「ツルツルの安タイヤ・・・プｗ」
に訂正する。

>>207
正解。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:46:46 ID:Csn4lErSO

純正16インチから18インチにしたら燃費が9から7におちたぜ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 02:09:31 ID:vKS/e6P5O

>>209
そりゃそうだ。
純正１５アルミが一番幸せになれるかもね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:31:38 ID:kr+/Q2WyO

215/45-17のB500SIから 195/65-15のGR-9000に替えたら激しく幸せになれた。17インチの時はロードノイズとハンドルが取られるのが酷かったが今は超快適。初期IS乗り。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:39:42 ID:c6zdsVqvO

>>211
奮発したね。

おいらは同サイズの激安ヨコハマA200なんだけど普通に幸せです。
雨天時、寒冷時のグリップは不満ですが。

やはり乗り心地やノイズ、燃費はタイヤサイズの問題が大きいのかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 03:23:24 ID:cNgvXfrIO

初期型1.7乗りの貧乏人でなおかつ極度の車音痴です。
いま純正14ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟのままなんですけど、15ｲﾝﾁにしても燃費とか変わらないですか？
後期型の純正のﾎｲｰﾙをいれたいと思ってるんです。
少しでも悪くなるようなら今のまま地味に生きていくつもりです(´･ω･｀)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 06:00:57 ID:u12IZTPxO

初期型の1.7の4駆だけど
外径ほぼ変わらない14インチから
15インチにしたら
リッター13からリッター11に落ちた
あーもうインチアップなんてするんじゃなかった
参考までに

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 06:22:14 ID:u12IZTPxO

あと純正キャップのまま
ってことは先の丸い純正ナットもついてるよね？
基本的なことなんだろうけど嫌な予感がするのでもう一つ
もし雪国でスタッドレスと
社外アルミのセットこれから買うってんなら
社外ナットも絶対買った方がいいよ、マジで
社外アルミに純正ナットつけて
痛い目に合いかけたことがある

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 06:55:31 ID:Exukmv6xO

>>213
なかなかかわいいｲﾝﾁｱｯﾌﾟじゃん。純正なら大丈夫だよ。だって後期型ｱﾌﾞはｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮﾝそのままで15付けて売ってたんだぜ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:49:00 ID:62Q93m9bO

>>213
サイズは195/65R15で良いかな？
極端なハイグリップタイヤじゃなければ、ほとんど変わらないよ。
それよりも空気圧管理の方が大事。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:29:12 ID:fmvXMmYfO

すいません誰か教えてほしいのですが

ストリーム 2.0isをディラー中古車で買ったら相場はいくらぐらいですか？
色は白か黒が希望です

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:59:34 ID:62Q93m9bO

>>218
オートテラスのページで調べる。

話はそれからだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:07:25 ID:fmvXMmYfO

>>219

勿論調べました
ただ自分が地方に住んでるので近所のオートテラスだとMC後のストリームしか売ってなくてこちらで聞きました

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:31:05 ID:TEW98smc0

>>214

マジ？　じゃあオレは純正の15インチアルミを14インチにしようかな。

これからはインチダウンが流行りそうだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:52:02 ID:pCW7AdBcO

>>221
>>214は純正14インチ鉄チンより重いアルミを履いたからだろう。バネ下重量が理由で燃費が悪化したのかと。純正15インチ鉄チンなんか相当重い。
確か純正14インチ鉄チンと純正15インチアルミが同じくらいの重さ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:35:44 ID:caOoV/Ou0

>>220
ネットだと近所以外の全国のオートテラスを検索できますよ。

個人的な意見を聞きたいなら、せめて都道府県くらいは晒さないと。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:59:02 ID:caOoV/Ou0

\45.0 ストリーム IS 平成13年 11.0万km 平成22年04月ホンダオートテラス嶋
↑
この範囲が相場
↓
\82.0 ストリーム IS 平成14年 4.7万km 無、車検整備渡ホンダオートテラス伊勢崎

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:59:03 ID:Ccgu/P7PO

初期の初期に買ったんだが、いよいよ4回目の車検がくる
もう壊れるまで乗りたいと思うほど気に入ってるんだけど

いままでずっとユーザー車検だった

安くすむからありがたかったんだけど…
長く乗るならディーラーで車検やるべき？
しっかり整備してくれるのかな。
それとも民間のユーザー車検と大差ない？

ユーザー車検だと9万ほどなんですが
ディーラーだと15万くらいはないとダメなんでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:59:54 ID:8epbywvaO

いま出張中で、三週間ストに乗れない。
つらい！そのへん走ってんの見るとうらやましくなる。
恋だなこれは。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 04:59:59 ID:7jFWZUZ2O

妬けるなw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:15:42 ID:R4GDs4XWO

>>225
これから長く乗るなら、やはりデラで整備車検が良いだろうね。
持ち込めば消耗品や不良箇所を見て、見積もりしてくれるよ。

節約は大事ですが、あまりケチケチせず、
必要な金はきちんと払って安心／安全を買ってください。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:40:06 ID:7jFWZUZ2O BE:1654884656-2BP(0)

>>225
点検は半年おきにﾃﾞｨｰﾗｰ、車検は安い所なりﾕｰｻﾞｰって手もある。

いずれにせよ、自分がｱﾏﾁｭｱの域を出ないなら、どこかでﾌﾟﾛの目は必要かもね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:59:13 ID:YBHReHHSO

俺は三回ともデラで車検受けてる
三回目は11万でお釣りがきた

デラだから腕がいいとか全然思ってないけどね
ユーザー出来るぐらいなら大丈夫じゃない？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:47:00 ID:U76QK/bl0

>>229

あ、同じ。定期点検は手慣れたディーラーで。車検は近所の知り合いのところ。
どっちも面倒見いいから、それぞれ得意なほうでがんばってもらってる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:54:28 ID:mOjUUexA0

>>225
俺は来週3回目のデラ車検
ブレーキ回り分解メンテ込で13万弱
最後にまもるくんに一仕事してもらおう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:04:00 ID:R4GDs4XWO

>>232
ちなみに、まもるくんの適用箇所はどこですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:33:43 ID:mZJzLsgWO

なんかﾃｰﾙﾗｲﾄをｸﾘｱにしてるやつ見たんだけど、初めて見た。
最近スト乗りなったから自分が意識して見た事無かっただけだろけど。
真似したいとは思わなかったけど、ﾃｰﾙﾗｲﾄ換えるって発想が無かったから新鮮だった。
ＬＥＤ化とかもできるの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:00:25 ID:Fx/RD0IK0

昔はWISHのLEDテールをLEDとリフレクタ単位でばらして
ストのテールの中に納まるよう再構成してる人とかいたな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:34:18 ID:mZJzLsgWO

>>235

今日見たｸﾘｱﾃｰﾙ、ｸﾘｱだけじゃなく、赤の部分もあって、電球の感じがなんかＬＥＤっぽかったんだよね。
フェイク？おれがなにもわかってないだけ？

237 ：232：2009/11/04(水) 23:48:31 ID:Q19LZIoi0

>>233
ヘッドカバーからのオイル漏れ。ガスケット交換だってさ
去年はパワステポンプ交換したから元はとったw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:10:12 ID:ei1aWBSDO

おそらくクールスのクリアテール+LED球だろう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 01:31:49 ID:IT9ZbeQrO

>>238

ふぅぅぅん
┏┓ ←上はｸﾘｱで、横だけ電球赤いの。

上も電球赤かったらカッコイいのに。
それよりもとりあえずおれは純正15ｲﾝﾁｱﾙﾐに換える事が先決だｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:50:43 ID:KDbeIqSTO

白系テールはDQNっぽくなりがち

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:18:29 ID:tDRQglNDO

アブソのほっぺたが可愛くてたまらん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 04:58:40 ID:MtA9tk0B0

先日長距離の旅行に行ってきたが、いやがおうにもストの良さを実感させられた
高速はどこまでも安定してるし疲れないし、荷物やおみやげもガンガン積める
高速走行じゃ燃費もいい。500km走ったくらいじゃまだ余裕がある
現状大満足、不満無しだが、現ストはこれを上回るのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:50:31 ID:UmThyeK9O

>>242
代車で一週間RS-Z(2ﾘｯﾀｰ)乗ったよ。

長距離とかはわからんが、ﾊﾝﾄﾞﾙ軽くなってる。ｼｰﾄはﾌｨｯﾄ感は上がってるが、寝心地はｲﾏｲﾁ。三列目ｼｰﾄは改良されて、まぁ使えるﾚﾍﾞﾙになってる。

ｲﾝﾊﾟﾈはちょっとﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰでおもちゃっぽい。ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは使えん。ﾚﾊﾞｰに限る。ｵﾏｹにｱｼｽﾄ過剰で、勝手にｼﾌﾄｱｯﾌﾟするのが早い。

ｻｽは悪くないが、個人的には自分の初代後期が良いとｵﾓﾀ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:23:43 ID:YP8jDV+cO

ミッションの1とか2ってどういうとき使うの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:29:50 ID:qtvjUHsBO

雪国の人は使うよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:38:41 ID:qNUOxUvUO

２は急な下り坂で普通に使うけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:36:44 ID:kJfNmtOIO

昔、１から２、Ｄ３、Ｄ４とガチャガチャと走るたびにギアをマニュアル風に上げていくと燃費が良いだとかって迷信があったなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:02:32 ID:5zFayJ4dO

>>242

後期？
前期なら、腰痛くなんなかった？

249 ：242：2009/11/07(土) 04:11:13 ID:QTWSlDO/0

>>243
レポ乙

確か現ストのハンドルは電子制御なんだよな。
俺はある程度重い方が安定感があっていいんだけど。
パドルシフトはオマケっぽいね。
エンジンはDOHCからSOHCになってるから、無理に回転数上げて負担を掛けては
駄目なんだろうね。燃費は現ストの方がいいんだろうけど。

今後ますますエコ志向は高まるだろうし、初代ストのようなスポーツセダンを
そのまんまミニバンにしたような車はもう出ないだろうね。。。

>>248
おいらのは後期だからシートは改良されてるみたい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:40:31 ID:vj7gcm1YO

後期のライトがやっぱりどうしてもダメで、前期にしたが、最近まぁｱﾘなのかと思うようになってきた。
今のがぶっ壊れちゃったら次は後期にしよう。
新型は別の車だもんな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:06:04 ID:KuxLtiWQO BE:220651722-2BP(0)

STEP WGNがｺﾝｾﾌﾟﾄ戻したから、案外次期型はまたｲﾙｶかもよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:40:23 ID:zZ3l9B7iO

>>251
つり目ヘッドライトでバンパーにメッキが加わりサイドはイルカシルエットウィンドウで横長LEDテールでエンジンはハイブリッド1.8と2.0SOHC

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:03:45 ID:mpT+na4Y0

スタッドレスに交換しようとフロントタイヤ外したらスタビライザー外れてた　orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:06:31 ID:Ofz/WwXHO

>>253
スタビ固定用の短い金具のとこが壊れたの？
そこは弱点だよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:48:14 ID:v7QMJTlW0

>>250
後期はアブは結構カッコいいけどな
てかノーマルとアブの顔が違いすぎるよ
前期はエアロ付がカッコいい
おそらく前期をもうちょっと洗練させた形にしてくれれば
次期ストは絶対買うんだけどなあ・・・

でもエンジンもK20A後継がいい・・・ムリか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:30:17 ID:NrDZb0Bs0

>>254
そうそこ
壊れたというか外れたというか…
油圧ジャッキ使ってとりあえずもとに戻してみたけど　あとでDに行ってくるか…
8年半で10ﾏｿ㌔目前だけどラジエーターもそろそろまずいらしいし　ATも変なショックが出るようになってきた
いろいろと修理代がかかりそうだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:20:17 ID:DWXiPytsO BE:2316838076-2BP(0)

>>255
バンパーが違うのはともかく、グリルなんだよな。グリルはアブと同じにすべきだった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:20:52 ID:v7QMJTlW0

グリルが入る穴をわざわざゴムで塞いでる作りのバンパーもヘンだよ
すごく安っぽい感じ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:34:46 ID:6Nx65dVM0

>>256
ナットが緩んで取れただけなら良いけど、
スタビとロアアームをつなぐ部品は \3,000x2 程度。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:50:09 ID:NrDZb0Bs0

>>259
情報サンクス
スタビとロアアームをつなぐ部品で突起が4個ついた白い部品から被さっていた金属部品がすっぽり抜けてた状態だった

週末にD行ってくる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:33:07 ID:6Nx65dVM0

>>260
そこだけなら標準工賃で \5,000 しないはず。

ついでにゴム部分も一通り見てもらうと吉です。
そろそろナックル下とタイロッドの先が痛んでいると思います。

262 ：232：2009/11/10(火) 01:01:51 ID:onIaKaqR0

昨日、Dに預けてきた。
5日ほどの外泊で色々弄ってるんで陸運局に持っていくそうだが、
ドライブレコーダーに何が写ってるか楽しみ。。

263 ：258：2009/11/10(火) 06:08:02 ID:AXrreDCp0

×グリルが入る穴
○フォグランプが入る穴

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:15:35 ID:nHM5mhVMO

>>262
突然空が割れて超獣が出現するのを期待しているのか？

それはないだろうJK。あるとすれば自車の横転クラッシュシーンくらいだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:55:53 ID:pZePTWDEO

>>263
どんな車種も、中位下位ｸﾞﾚｰﾄﾞは微妙な処理じゃないかな。その辺り。ﾌｫｸﾞ付ければ無問題。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:19:22 ID:CUZWwh2aO

10万㌔達成まで後1000㌔
タイベル交換か
三菱の黒い軽トラに買い替えるか
迷ってる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:52:28 ID:LaXiRYUK0

軽トラならもうすぐ出るACTYは、どう？
たしか最小回転半径が3.6mらしい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:14:36 ID:s+HREdds0

>266
これからじゃないか。タイベル交換なんて消耗品のうち。

俺ならATがだめになってもリビルト品に交換して乗るよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:25:18 ID:nr5eNpAJO

暇だからストリームでカーセックスする時どうやってるか語ろうぜ。
おれはセカンドシートに女座らせてしたから突き上げる感じ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:44:50 ID:R4fQGKrC0

漏れはセカンドシートで上に座って突き上げられる感じ。

271 ：232：2009/11/13(金) 22:51:09 ID:xfV1Cvdj0

車検が終わった。
ドライブレコーダー見てみたが、車検場からの帰りにコンビニに寄っていたw
車検場では一発合格だった。

あと、オイル漏れは
ケースASSY,チェーン　\7500
パッキンセットヘッドカバー \3600
パンCOMP, オイル　\7100
結構重症だったのか!?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:05:17 ID:C8AEH3BhO BE:661954526-2BP(0)

さっき擦ったorz

削れたのは塗装だけだが凹む。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:50:42 ID:GYnztIOaO

ざまぁwwwﾒｼｳﾏｰ！wwwﾒｼｳﾏｰwwwwwwwwwwww

てめーストを傷物にしやがったな！

はやく直してあげなさい↓

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:12:53 ID:dMoBr1kCO

>>271
ドライブレコーダーをセットしているのがわかってわざとネタを作ってくれたんだと思う

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:57:57 ID:xG8fNR2PO

>>271
キャット空中三回転が見れなくて残念だったな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:59:26 ID:C8AEH3BhO BE:661954234-2BP(0)

>>273
凸(｀_´)

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:54:11 ID:LGCvnVlJ0

車検も終ったことだし走ってきた。
ひさしぶりエンジン回したけど調子は最高！
ほんとバランスの取れた良い車だよ。
新車から９年経つけどまだまだ走るよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:51:47 ID:756OdXOFO

前期のリアバンパーってアブソに取り付けできますか?

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:46:27 ID:tLDmUhqd0

RN1の赤乗りですが、色褪せが凄いんです。
全塗装しかないですかね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:52:17 ID:fzA6bJOJ0

そうだね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:56:38 ID:FcRsqh+xP

>>279
ボディコーティング業者に磨いてもらうとか？
どんな状態か分からないけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:06:22 ID:Uw/IGwuEO

赤は太陽光の影響が一番ひどいからな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:11:05 ID:tLDmUhqd0

>>281
ボンネットとルーフが斑模様に色が変わっていて、前後バンバーとサイドスポイラーが朱色に色が変色してます。
様々なケミカルを使いましたが駄目でした。
6年間屋青空駐車です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:14:00 ID:tLDmUhqd0

すいません。
最後の1行は、6年間青空駐車です。の間違いです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:34:45 ID:FcRsqh+xP

>>284
これからもまだまだ乗るつもりなら全塗装すれば良いんじゃないかなぁ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:41:23 ID:Uw/IGwuEO

部品をばらさないでやる全塗装なら安くなるよ
出来たら同じ赤なら違和感無し
まぁ全塗装は事故車？！扱いみたいになって査定0だからするなら乗り潰すつもりで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:27:05 ID:I3RVzzqgO

最近ブレンボ風のきゃりぱーカバーがきになる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:26:22 ID:1nV1u6NlO

>>287
金と趣味の問題なんで俺基準だが
「ｘｘ風」というパーツは避けたい

ｘｘのパーツというこだわりならｏｋ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:08:10 ID:XV88hO9dO

>>288
当然ｽﾄﾘｰﾑ風のｱﾚなんて速攻却下だよねw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:56:46 ID:I3RVzzqgO

よしキャリパー塗るぞー

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:01:03 ID:9jIPCWXX0

k20Aエンジンからたまに異音がするようになった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:09:15 ID:dJCpcIBdO

RN-1、今日納車されたんだけどさ、自分で分離式のETCつけようとしてんだけど、カード入れる本体みんなどこつけてんのこれ！？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:50:18 ID:3Fgz+PoPP

>>292
俺はグローブボックスの中だよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:14:48 ID:dAFzlTp+O

>>292
俺のパナ分離も本体はグローブボックス内
右下の水抜き穴？を広げてコネクタ類を通した

アンテナはケーブルを左Aピラー内に通してミラー上の黒点ガラスに貼り付け

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:15:16 ID:btPL32XTO

短足な俺は足元左ひざ辺り

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:00:42 ID:QHDsCdF+O

左膝はただでさえ狭いのに！？
そんな俺は男は黙って一体式をダッシュボードど真中

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:21:53 ID:3Fgz+PoPP

>>294
あれ水抜き穴だったのか…。
てっきりETC配線用の穴かと思ってた。
純正のETCの取り付け位置もグローブボックス内だよね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:10:16 ID:jodBLUp10

>>296
俺も一体式をダッシュボードど真中。
本体5000円割引直後だったからこれしかなかったからだけどね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:38:01 ID:huoWS+KWO

一体型を助手席前の長細い小物置場？に置いてる
電波十分届く

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:06:23 ID:t3sUkIUAO

>>296
当時のカタログだとその位置に付いてるよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:55:15 ID:T4qyM0ATO

>>297
水抜きかは分からんが、少し加工しないと配線は無理。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:50:15 ID:+n6ygSapO

RN1の中古車を買いました。フロントが寂しいんですが、何か良いエアロとかってないですか?
全体的にお勧めイメチェンあったら教えてください。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:54:40 ID:RtRi5kZS0

>>296
新車で買った時納車が遅れてごねたら勝手にあの位置にオイル交換時期を知らせる装置付けられたｗ
7人乗車で椅子前にやるとすっごい当たって邪魔なんだよなｗｗｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 06:14:53 ID:YS43ChRx0

>>302
みんカラへGO!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:31:44 ID:2krWdIHjO

フロントが寂しいならグリル交換とフォグ追加で

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:45:15 ID:peDZQSzQO

しかし純正エアロの有無で印象がガラっとかわるな
エアロなかったら見向きもしなかったわ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:00:43 ID:4oQ4NFRNO

369×94×224の大きさのウーファー(KSCSW10)は運転席下に設置可能ですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:30:18 ID:50kHaQb5O

>>306
だな。
Ｌを買った時は気にしなかったが、それがわかってからヤフオクでモデューログリル、iSエアロ、ＤＯＰ純正フォグ(ブラックをパールに塗装もした)を買ってiSエアロステージに近いフロントにしたなぁ(ライトはブラックアウト仕様に未交換)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:51:54 ID:jnNK0cPp0

>>308
ライト交換しなかったのは正解だと思う。
iSだがなんかライトだけは気に入らない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:27:16 ID:34DYaLe0O

おれはあえてエアロレス車を中古で探して買ったよ。
付いてるほうが確かにカッコいいかもだけど、
無いのもシンプルでかわいいよ。
しかしほんといいわこの車。ウィッシュのおかげで増殖しすぎなかったのも今となっては良かったなｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:59:09 ID:yWaBpbIWO

ポジション連動でLEDアイライン付けたいんだけど配線の引っ張りだし方もつなぎ方もちんぷんかんぷん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:33:07 ID:l0V3DgGY0

>>310
いや、ウィッシュ出るまではスト発売後たった10ヶ月で10万台達成という
増殖ぶりだったから、台数的には相当な数出回っているんだけどね。
おまけにモノがいいからいまだによく見かけるし。

でもウィッシュ発売後販売数激減したから、2003年産の状態のいい前期は
なかなか売ってないだろうね。
後期なら2.0Sがレア。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:28:13 ID:34DYaLe0O

ウィッシュの登場により後期のストのデザインにも影響与えただろうし、しいては現行ストのデザインにも影響与えただろうね。
ウィッシュが出なかったら今なおドルフィンフォルムは継承され、洗練されてたかもしれない。
ホンダには迷う事無く貫く気持ちを持ってて欲しかった。
まぁ、たらればの話は不毛すぎるな、失礼。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:40:33 ID:EDi75abf0

>>310

仲間だー。シグネットシルバーの03年RN3をノーマルのまま大事に乗ってます。
乗るたびに惚れ直すクルマですわ。ポジションと室内だけLEDにしてます。
最低でもあと車検３回分は乗りたい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:54:40 ID:gC0YJFUT0

ドルフィンはＣＲ－Ｖに継承されちゃったからな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:41:48 ID:yNZ+IdqUO

ハンドルのデザインなんでフィットと共通なんだよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:09:54 ID:UN5x7lu/0

>>316
初代乗りじゃないね。
ハンドルのデザインは違うよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:34:01 ID:APS7YXyWO

丸いハンドルは各社共通だよ
ちょっと歪んだ形はあるけど

違うのはナイト2000とか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:42:06 ID:cyVglQuO0

俺のは違うよ。
スティック。
左右に傾けるだけ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:37:40 ID:4az2JDhnO

今日ワンセグチューナーを付けてみた
アナログより画質悪いけどちらつき無くなったからとりあえず満足

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 05:16:58 ID:iqSu19920

そろそろ買い替えたいけど、まったくもって欠点が見当たらないから困るorz
しかも今のところこれ以上の車無いし・・・
次期ストで初代踏襲したの出れば欲しいけど・・・

ちなみに現行ストと新wishだと、外見だけだと後者の方がカッコ良く見える・・・
まあ中身は糞なんだろうけどな・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:57:38 ID:R5B3sVErO

>>321まぁ気持ちはわかるけど食わず嫌いせずに試乗してみては？

それに時代は低燃費車に移行してるから
元気の良いエンジン電子制御じゃないスロットル油圧パワステ取り回しの良いサイズ
もうこんな車は作らないと思う
後期の上玉探すのが吉かもね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:06:32 ID:R2dOhn9d0

>>321
燃費を含めた維持費が欠点
リッター11で年間2万キロ
ない頭で計算してみた
今100万くらいのリッター20の軽買っても3年くらいでストが維持費で上回る
車検わざと切らして車庫に飾っとこうかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:14:27 ID:G8UJZ7xl0

>>323
まあ貧乏人は軽乗ってろってこったな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:40:12 ID:sb4MsuEKO

>>321
現行ウィッシュほどダサい車ってﾋﾞｰﾋﾞｰ以外にある？

>>323
そんなに維持費だ、金の事だけ考えるなら、週１レンタカーかりるのが一番賢いよ。おれの近所には軽なら24時間3500円のとこある。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:58:30 ID:Q4cNV+IgO

>>325
またつまらないことをｗ
荒れるぞ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:09:51 ID:sb4MsuEKO

>>326

あ、うん、ごめんなさい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 04:17:28 ID:Lq0GQu4P0

現行ウィッシュは外見だけならなかなかカッコいいと思うよ
なかなかバランスも取れてるし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:22:46 ID:qy+0cg/w0

エアコン使わない今の時期、おれの後期ストは
田舎道600kmを燃費１３ｋｍで絶好調。
財布にやさしい初代ストリーム可愛いよん。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:06:30 ID:N7DDLg730

>>328
プレマシーが痩せた感じだよねー。
実家のストがドナドナされて逝きました。フィットの下取りでRN3が9万円でした。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:30:37 ID:PqQBwS3V0

初代ストは燃費に拘る人が乗る車じゃないよ
燃費を犠牲にしてでも走りに拘る人が乗る車

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:53:02 ID:B2qlw4rCO

カッコの良さに負けずに走りがいいミニバン。走りがいいのにそこそこ燃費もいい。
しかも小回りがきいて扱い易いサイズ。
そんな総合的な良さがウケたのかもしれんね。
最近は飽きなくて長持ちするってことも追加かな(*^_^*)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:46:02 ID:I7jklsLOO

>>330
安いな
走行距離なんぼ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:50:38 ID:yfE3STR60

>>333
5万キロほど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:56:59 ID:NbeywBs/O

>>334
何年式？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:36:29 ID:/SFKBhy2O

ウィッシュ乗ってる人とは友達になれないな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:45:05 ID:aku2KG3WO

>>336
人を愛車で判断するとかｗストリーム海苔の恥

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:16:22 ID:yfE3STR60

>>335
2000年か2001年。初代の初期型。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:27:42 ID:dRw3bZZy0

>>338
色が悪いのかな
査定で黒と白以外は値が付かないって言われた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:29:52 ID:MKmIf5Zf0

>>337
だよな
真のスト海苔は>>336みたいなモグリとは相手にならないくらい、全然
ステージが上なのだよ
メーカーがどうのとかライバル車がどうのとか関係ない
いい車はいい。純粋にその一点でしか見ていないよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:46:07 ID:yfE3STR60

>>339
色はシルバー。親父も良く走ると気に入って乗ってたんだがあちこち不具合出てたし、
今は減税やら補助金やらあるのでフィットに買い換えることに。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:00:21 ID:dRw3bZZy0

>>341
後期が出る寸前に買ったRN2黒
査定で20つけられたのと減税補助金で迷ってる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:26:13 ID:yfE3STR60

>>342
補助金は3月までだったのが半年延長されたっぽいね。でも財源が無くなれば打ち切りらしい。
1.5のフィットは走りも燃費もストより良いと思う。7人と大きな荷物は載せれないけど。
タイプXならスマートキー、クルーズコントロールまでついてた。俺のストはまだまだ走ってもらうけどね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:00:50 ID:Nhhs48EXO

俺のH17式11万k後期RA2白は、車検ついでにDで査定してもらったら、25万だったよ。
まあ、今んとこ2年後の車検も通してあと4年は乗るつもりだけど。
今の調子良さなら20万kとか全然余裕だと思うのね。

といいつつ、インサイト試乗したらかなーりグラグラ来たけどね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:02:33 ID:Nhhs48EXO

RAだって。RNね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:03:43 ID:ioRYNW+4O

インサイトは老後でおｋ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:08:30 ID:B9VKD3dd0

俺独身だし次はセダンが欲しいなとか思ってるんだけど、
先代のアコード良かったなあ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:58:16 ID:IpN6wfLgO BE:441303124-2BP(0)

>>347
じゃあそれでよくね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:45:53 ID:j3s5iYsf0

>>341
不具合の内容て？
10万キロ走ったのに不具合が全くない

トヨタ車ならそろそろサーモスタッドと運転席側のサスが逝かれる頃なんだが

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:51:07 ID:qocfkprYO

おまいらに問う

①今何マンキロ？
②今まで出た故障はどこよ
③20マンキロ乗れそうか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:09:09 ID:gbfNzvqa0

①4.6マンキロ
②左後ろのドアを開けてもルームランプが点灯しないことがある。
③20マンキロ乗れそうにない、俺が先に逝きそう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:33:04 ID:6LhnmPxe0

>>349
エンジンが止まってかからなくなったらしい。バッテリーが原因ではない。
JAF呼んだけどJAFの人も原因が分からなかったらしい。
結局ディーラーでも原因は掴めずにECUリセットのみで対処。

①8.2マンキロ
②エンジン警告灯が点灯してO2センサー？が異常で交換、PCVバルブ交換、キーレス電池交換しても効きが悪い。
③未だに○60km出る。まだまだ元気。親父のは逝ったけど俺のは乗れそう。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:10:41 ID:4CQSsI1WO

①18万㌔
②故障一回もなし
③壊れそうな気配すらないから大丈夫だと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:15:35 ID:ZGT0v97r0

①ちょうど4万
②RACV、パワステポンプ、ヘッドからの滲み
③無理!　あと20年かかるw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:33:33 ID:yoQeRf4cO

①15万キロ
②左フロントブレーキ固着でオーバーホールした。
ただいま左ブレーキディスクの歪みでジャダー発生中来年車検して一緒に修理する予定。
③20万キロ以上走破予定。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:23:44 ID:nXtcY94L0

①10万㌔（RN3）
②O2センサー？の交換、左リアブレーキ固着でローター交換、フロントスタビリンク破損で交換、
　ラジエターが錆びてそろそろやばいとDから言われてる
③CR-Zに乗り換えるかもしれん

357 ：初心者：2009/11/27(金) 13:00:09 ID:BycoPkGaO

何が原因でしょうかゆっくり走ってゆっくりブレーキを掛けた時、左後方からかすかに異音がします。気になるほどではないけど、音楽等を消してる時は聞こえます。少し気になります。何かわかる方教えて下さい。お願いします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:51:00 ID:47u9zCFnO

>>357排気量でリアブレーキがドラムとディスク二種類あるんだけど
あなたのはどちら？

359 ：357です：2009/11/27(金) 18:28:42 ID:BycoPkGaO

ありがとうございます。自分の排気量は１７００です。ちなみに先月車検をＤで取ったばかりです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:30:27 ID:I3+eMqDDO

CR-Z！
俺も気になってるんだが
電磁波とか大丈夫なんだろうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:37:38 ID:47u9zCFnO

なるほど
どんな音がするんだろうね？下から覗いて見ては？
何かはさまってるかもしれない
俺だったら車検受けた所に相談するよ
｢車検を受ける前からか受けた後かはわからないけど…｣とでも言えば見てくれるはず

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:40:27 ID:q8eMB4Py0

純正エアロが自慢の白のRN2で同窓会に行ってきたけど周りから「おっさんくさい」とか「貧乏パパみたい」とか散々バカにされた・・
これほどまでに世間からは評価が悪い車とは・・
特に女ウケの悪さはハンパ無いな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:13:58 ID:ac35mI0M0

純正エアロ１６インチだけど見た目も中も綺麗で
カッコイイ。
エアロないとなんか寂しいなって感じするけど
まだまだイケルよ。

年代がわからんけど女連中は車自体興味ないんじゃね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:46:20 ID:pko+iWTU0

黒RN1ノーマルで洗車は２ヶ月に１回位で普段は薄汚れた車で目に留まらないけど
洗車した翌日だけは、「こんなカッコイー車に乗っていたっけ」とよく言われる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:59:37 ID:7enBj98GO BE:882605928-2BP(0)

>>362
そりゃお気の毒に。

でもそいつら全員ｾﾝｽないから気にすんな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:13:40 ID:J5kcWweN0

>>357
あるある
俺の場合は車載ジャッキの取っ手が暴れる音だった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:18:53 ID:pko+iWTU0

>>357
三角停止板がしっかり固定されていないとか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:44:20 ID:VUUYnxgHO

>>357
もしかして弱くブレーキかけた状態で停止直前に
キコキコキコキコ
と車速に比例した周期で、かすかに聞こえる音？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:58:44 ID:5hCPLGnj0

>>362
気にするなｗ
どうせ見栄を張れる車じゃねーし。
新車から乗ってるけど一度たりともカッコいいと言われた事がない罠。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:41:43 ID:KdNl3hn7O

俺は今の会社に転職したばっかの頃、「いい車乗ってんなぁ」とか「高級車じゃない」とか言われたよ。
どんだけボロい車乗ってる奴が多い会社だよ、と思ったらほんとにみんなボロい車乗ってた。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:07:38 ID:FvGXnaIk0

>>370
今では仲間入りですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:20:28 ID:Y8MRIulQ0

>>364

よう俺！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:23:25 ID:jLLNYUgSO

確かに美人じゃないかもしれないけど、
愛嬌あって、スタイル良くて、性格良くて、
いつまで一緒に居ても飽きない。
浮気したいともさらさら思わない。
魅力的な車だよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:36:07 ID:jjKesdgZO

前も後ろも斜めから見ると超かっこいい！
と思ってるのは俺だけではないはず
真正面は超鈍臭いけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:03:58 ID:Y8MRIulQ0

真正面は超鈍臭いけど

なんか確かにウーパーっぽいんだよなあ。考えてみれば不思議な造形だけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:38:44 ID:jLLNYUgSO

正面つーかさ、ライトとかも眠たそうな目でさ、もっとクセのないキリッとしたライトでいいじゃねぇかって思ってたんだけど、
いまは愛らしいとしか思えないｗｗｗ

377 ：357です。：2009/11/28(土) 18:31:53 ID:lPHhUQuyO

368さん。

そうです。そういう音です。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:07:44 ID:s2GcQ0nxO

女ウケの良い車なんてあるんですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:55:54 ID:rD107KiVO

>>377
車検後から鳴きだしたならタダで直して貰えるレベルです。

ドラム内面の再脱脂で直らなければ、
シュー同士を引っ張っているバネを上下反対に組み付けて、
グリスアップしてください。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 06:12:27 ID:In7cIkm+O BE:3530419788-2BP(0)

>>378
それこそベンツとかだよね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:06:46 ID:mdRhkOfwO

アウディとか何それ知らないとか言うやついるからな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:11:55 ID:2IKzj757O

愚かな車選びの最たるものは女ｳｹ重視だな。
だいたいの女は綺麗に乗ってりゃなんでもいいんだよ。
彼女がアルファード好きだって言ってたからって独身で買ったやついるが、
彼女と別れていまでは一人で現場仕事の通勤でしか乗ってないやつがいるよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:34:23 ID:J0deX6Ce0

>>382

アルファード？そんなオンナ、こっちから願い下げ。ウチの嫁は、ウチのRN3を「ホントにいいクルマだね」
とこよなく愛してくれている。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:53:09 ID:S788K04w0

バイクでも車でもアルファードうざいからブチ抜いた。
あんな箱で飛ばして楽しいのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:58:26 ID:95l6ehw30

>>373 >>374
形がちょっとイビツだから飽きないんだろうなこれ
買い物終わって駐車場に戻ってくるときに思うんだが
いつも違う表情を見せてくれる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:13:03 ID:In7cIkm+O

フロントは前期も後期も好みが分かれるが、リア周りの曲線は、かなりハイセンスだと思うぞ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:30:30 ID:NmsQ2iJU0

貧乏な雰囲気はありありだけど金ないしこのままでいいわ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:06:22 ID:Vjt6ILKR0

>>387
雰囲気じゃなくリアルですやん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:46:15 ID:OJQbs/XW0

ATFって何年ごとに交換すりゃいいの？
一年に一万キロ程度の走行なんだけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:03:26 ID:tAyru9e6O

>>389
車検毎で十分

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:08:50 ID:Vjt6ILKR0

>>390
換え過ぎじゃね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:11:20 ID:tAyru9e6O

じゃあ4年毎でいい

393 ：389：2009/12/01(火) 20:36:07 ID:eyutM3is0

>>390 >>391 >>392
ありがとう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:20:37 ID:zZkZJYDE0

この車、憎たらしいくらい壊れないから仕方なく乗ってやってる
年1度のオイル交換くらいで他は特にメンテ無しｗいい加減死ねｗ
来年10年目ｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:09:08 ID:unBOd+C4O

さっきガイアの夜明け見てたんだが
減税による買い替えでUSアコードワゴンを廃車にしてた
走行距離26万キロw
オーナーいわく、今までたいしたトラブルも無くまだ走れたらしい
俺もできる限り乗るつもり

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:24:05 ID:dtu2sxM0O

なんだよこいつ
壊れねーしちょっと飛ばしたらある程度走ってくれるし燃費もじゅうぶんだし長距離疲れないし荷物積めるし乗せた事無いけど7人乗れるしなんか可愛いし
いい加減新車とか乗りたいんだよこっちは。
あと5、6年でかんべんしてくれよまじで。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:50:58 ID:PeWLRXgpO BE:551628825-2BP(0)

>>396
素直になれよw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:48:05 ID:OKApLgtQ0

7年前、子供が産まれたのを期に11年乗っていたEF2からRN3に乗り換えた。
もう一人家族も増え、毎日通勤に使っているが、一向にへたれる気配が無い、
仕方がないから最期まで付き合う事にする。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:46:07 ID:mm9PlibE0

長生きしろよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:52:30 ID:ithcHgGW0

足も生命力もゴキブリなみｗ
ｶｻｶｻｯ
ｶｻｶｻｶｻｶｻｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:30:53 ID:hTzaoEQXO

>>400
そろそろ働けよ┐(´ー｀)┌

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:34:30 ID:iDxTS+mjO

駐車場に何台か同じタイプのスト泊まってても自分のはなんか違って見える。
ドノーマルだけど。
たまに古臭くなったなとか思うときあるけど、
たまにやっぱり綺麗な車だなぁっとも思う。
そろそろタイベル換えなきゃなんだけど、ディーラーだったら8、9万円するて言われた。
安く換えれるとこありますかね(´･ω･｀)？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:08:36 ID:PScNWKMIO

え？そんなにするんだっけ？
車検と同時にすれば？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:05:11 ID:iDxTS+mjO

>>403

うん、おれも六万円くらいだって思ってたんだけど。
こないだデラで軽く聞いただけなんだけどさ。
いま約９万キロで、一応見てもらったらやばそうとかは無いと言われたけど、もはやもう古い車なんで先手先手でしときたいんだよね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:33:51 ID:pc8N1TcK0

ウオーターポンプとかタイベル交換するために
外さなきゃいけない部品無視して
完全にタイベル交換のみ！ってんなら
2、3万だってさ＠寺

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:20:01 ID:v7KbcP7eO

ウォーターポンプ替えたって6万までしないって。
別のDいってみ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:30:16 ID:LIw/KpNF0

>>401
ｵﾏｴｶﾞﾅ ┐(~へ~)┌

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:50:55 ID:GP2m6zrLO

>>405 >>406

ありがとう！大好き！愛してる！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:59:05 ID:LT8pb/qJO

みんなリアワイパー根元のナット錆びてないか～？
ホームセンターにも合うのがない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:48:37 ID:GP2m6zrLO

>>409

サビてた。
556して雑巾でガシガシやったら気になんなくなるよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:18:57 ID:Jfz2+BQqO

旧型ウイッシュ乗る機会があった
なんというかエンジンがガサツで気持ちよくなかった

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:16:14 ID:WUHIfm9bO

>>410いや以前錆びてたナットを外してグラインダで研磨して
錆止め液に漬け込んで仕上げたんだが、また錆びてたからさ

今日デラに相談した
結果はこのスレで報告するよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:19:26 ID:75dPRzuiO

>>412
デラでリアワイパー交換した時にこれ錆びてるけどだいじょうぶか聞いたら特に問題ないって一蹴されてそのままだよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:20:50 ID:U8NzPaV3O

>>411
インパネはヨタ流だが、ドアの内側がソックリだよなw さすがパクリッシュ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:43:24 ID:cw7Z6Alo0

リヤガラスの下のメッキ部分がだいぶ点々が吹き出てきたけど
これはしょうがないよね。
下手にコンパンド掛けない方がいいよね？
８年目だし。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 03:15:36 ID:Wra9NK6R0

この車スポーティ杉

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 06:39:38 ID:GaiGsQ1wO

>>415
コンパウンドかけたら、プラ地色になっちゃうよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:54:55 ID:h4jY797TO

来月車検ついでにＦブレーキローター交換しようと思ってるんだが
Dで純正交換かヤフオクでディクセルのローター持ち込み取付貰うか悩んでる…
ヤフオクは左右セットで1万弱。Dは純正でどれぐらいするんだろう…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:09:49 ID:gtpvLwlh0

未だに現ストと同じくらいの割合でよく見るなあこの車

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:15:07 ID:U8NzPaV3O

>>418
素直に電話で聞いちゃいなよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:23:49 ID:LH1yZ9MW0

>>418
1.7Lなら\8600/片側
2.0Lなら\9000/片側
決まりだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:26:04 ID:QyDZWKBoO

純正でも高い部品ではないんだがオク安いな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:08:56 ID:rrYUjju5O

415じゃないけど
メッキのタッチペンてない？
超後退に行ってもなかったんだけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:27:33 ID:GkWcin+00

>>423

それを言うなら、超車退中心とか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:28:49 ID:c9gTZOzYO

メッキパーツ外してある程度ペーパーがけして塗装するか
カッティングシートで巻いちゃうとかダメ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:37:31 ID:Oh936jBsO

>>423
すなおに交換せいw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:16:26 ID:SkV+Ujb80

純正エアロつけるなら、車体下げますよね？まったくの初心者です
よろしくお願いします

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:14:08 ID:AtELm6cq0

>>415
ガーニッシュASSY,リヤーライセンス：\8000
ちなみにカメラ付き車は\8500

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:32:51 ID:FSy0k+M60

>>428
thk
\8500ならバックカメラ着けるついでに交換しようかな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:57:05 ID:QyDZWKBoO

>>427
セオリーは無い
好きにすればよろし

エアロは装飾品
ローダウンは走りに影響する

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:10:12 ID:PUV69k4y0

>>430
ここのみなさんは、エアロとローダウンどちらが多いんですかね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:18:49 ID:5dMWpvXwO

実に意味のない質問だな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:40:07 ID:YiDj2LnE0

みんカラ行けばいいのに

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:39:19 ID:kFH5kZnyO

アフロはほとんどいないみたいね
短足は多いみたい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:48:17 ID:noHvrlwoO

>>431
どちらもノーマルな人が一番多いと思うがな

お前がストリームに何を求めているか分からんから
聞きたければもっと具体的に書いてくれ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:30:59 ID:SjDdz0Xi0

エアロなんて飾りですよ、エライ人にはそれがわからんのです。
前面投影面積、パラシュート効果が増えるだけ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:46:35 ID:mCCkaS/bO

しかし前期ﾌﾙｴｱﾛは美しい。後期Sは、ｴｱﾛありとﾅｼじゃ印象違いすぎ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:53:07 ID:1zOYISKaO

個人的には初代前期の白ボディーにオレンジ眉、純正エアロに17インチ入れてチ
ョイローダウンってのが最高の組み合わせだと思ってる。如何にもホンダの車！
って感じ。

異論は認める

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:42:34 ID:noHvrlwoO

後期S乗りの俺はアブのデザインに憧れている
ノーマルでも十分かっこいいと思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:49:13 ID:z6GBzjitO

無限のエアロ良いよな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:06:49 ID:YiDj2LnE0

無限エアロにローダウンしてるよ
はっきり言って自己満足の世界でしょ
いちいち他人に意見求めるもんじゃないだろ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:27:14 ID:I5xK57N/0

そうでもない
最近は背中を押して欲しい人とか元気を他人にもらおうとする輩が多いから

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:13:36 ID:KKUjBK8VO

この車
トルコンのホースパイプが走行中に外れるよね･･･

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:19:21 ID:DXnW2hdCO

>>438　あっ、それ俺のだ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:34:26 ID:DXnW2hdCO

俺のiSのライト表面があれてくすみだした。樹脂カバーのライトの宿命ですね。超細コンパウンドで磨くのがいいらしいが経験された方いますか？綺麗になりますか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:40:35 ID:NttXjh8lO

>>445
コンパウンドで綺麗になったよ。お試しあれ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:56:23 ID:qJTwSvrm0

>>445
メーターパネル磨くプラスチッククリーナーが良かったよ。
できればそのあとはコーティングしたほうが長持ちする。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:38:54 ID:DZG3CqCr0

運転席内側のドアノブのメッキが剥がれてきた。
指にはがれた部分が引っかかるけど
8年乗っていればしょうがないか。

とりあえず乗り続けるけど2代目より車高を高くしてドルフィン窓が
復活したら買い換えるかも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 03:05:12 ID:+S+baV440

>>431です。

みなさんありがとうございます！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:04:12 ID:hwnq/qRsO

>>444
この車には小さめのエアロで充分だと思うよ
リヤスポは好みが別れるみたいだが…

俺は、どノーマルの2.0ilだから、あんたが羨ましいw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 16:20:14 ID:FJNV2L2VO

ドルフィンフォルムのデザインの秀逸さは異常。
フロント、リア、共に好み別れるのは理解出来るが、ドルフィンフォルムが受け入れれないってやつはあんまり居なかったんじゃねーか？
なんで継承しなかったのか理解出来ない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:30:18 ID:8PhOV7T1O BE:1930698757-2BP(0)

>>451
ういっすが継承したからさw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:36:08 ID:iyvu353MO

マガジンＸプリウスワゴン

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:55:32 ID:iyvu353MO

途中送信しちゃった
以前見たマガジンＸのプリウスワゴン予想図が
ドルフィンフォルムで丸窓だったよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:58:11 ID:FJNV2L2VO

>>452

アレはドルフィンぽいだけだ。
只平べったいだけ。

>>454

あいつらは時間差で二台に渡って又パクろうってのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:51:27 ID:5FM3y/oMO

ソニカもドルフィンラインだな
そそる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:10:42 ID:GhydIpyy0

14年式2.0is乗ってるんだが、カーブやちょっと荒れた路面でハンドル切ると
フロント足回りからゴトゴトと異音がする。
走行距離は17万km
そろそろ限界なのかな？気に入ってんだけど・・・・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:43:46 ID:MSevoqEq0

質問なんですが、RN3に14インチホイール入るでしょうか？
1.7Lも2.0Lもブレーキが一緒なら入ると思うんだけど・・・

親にスタッドレスタイヤを入手するように頼まれたんですが
自分の車じゃないのでよく知らないのです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:31:12 ID:omAwNZgDO

RN3は標準が15インチだからどうなんだろね
知ってる人はレスしてあげて
リアワイパーのナットが納入されたとデラから連絡があった
部品として注文できるから錆を我慢しなくていいぞ皆の衆w

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:06:42 ID:2D8TTCQW0

フットランプなんだが、ライト店頭しても減光しないようにするにはどうすればいいですか？
減光したら暗すぎる・・・メーカー純正だから安全に配慮してるんだろうが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:18:46 ID:bp/VHpKf0

>457
何が限界なものか、車なんて直しながら乗るもんだ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:28:39 ID:LPk7RpKEO

>>459
ナット同じものならまたさびるんじゃないか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:13:04 ID:QuPkpWYFO

>>446 >>447　　　　　　ｻﾝｸｽです。試してみます。ｺｰﾃｨﾝｸﾞには何かおすすめありますか？UVｶｯﾄ的なものがいいんでしょうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:22:37 ID:6M52V6Rc0

>>458
1.7Sと2.0Sはブレーキは違う。
だからと言って14インチ入るだろ。ブレーキとか関係ない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:27:14 ID:omAwNZgDO

>>462
ナットと畳と女は新しいほうがいいやん

まぁ五年は大丈夫と思う

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:51:04 ID:MSevoqEq0

>>464
入るのね。ありがとう
フロントのローターのサイズやキャリパーが違ってたら
無理かなぁと思ってたからさ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:42:08 ID:BWMzQw1U0

>>466
装着不可。
フロント側のブレーキキャリパーとホイルが干渉するよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:48:00 ID:QtaC2lwCO

>>457
スタビリンクかブーツあたりの不具合なら２万くらいで直るぞ
ちゃんと整備汁

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:53:20 ID:MSevoqEq0

>>467
注文する前にもう一回ここ見てよかったｗ
無難に15インチにするありがとうｂ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:10:29 ID:yVs7sIzOO

タイミングベルトじゃなくって、Vベルトとか交換しなきゃいけなくって、あとブレーキオイルと。
なのになんか異常にめんどくさくって金も二万くらいかかるみたいで、
ずっと放置しててもう半年たった。
やばい？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:32:25 ID:qJU0itecO BE:827442735-2BP(0)

>>470
やばいのはおまいの感覚。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:00:45 ID:yVs7sIzOO

>>471

うっせぇハゲ
おめぇの頭皮もやべぇぞ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:04:57 ID:qJU0itecO BE:3089117478-2BP(0)

>>472
フサフサですが何か？w

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:59:30 ID:yVs7sIzOO

>>473

あ？おれにもわけやがれ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:34:57 ID:qJU0itecO BE:1158418973-2BP(0)

>>474
しゃあないのう

つ～

代わりにエアロくれw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:27:31 ID:OGgWjST0O

リアワイパーのナット\183だったよ
そんで月曜日にネジ専門店に行って
これと同じ径でステンレス製のナットがないか探してみる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:36:57 ID:u5Q7myWN0

この車のハンドルの直径教えてください

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:56:03 ID:67C+0hcV0

>>476
M14みたいだね。
ナット、スペシャル(M14):76709-S2H-003 \160

アームカバーが経年変化で割れやすいから気をつけろよ。
76721-S2X-003 \175

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:25:21 ID:7VOk7laN0

>>469
つかこんなところで聞くより最初からどこでもいいからディーラーに
電話すればいいじゃん、その方が確実だしよっぽど早いだろ
そんな大切なことよく2chで聞いたことを鵜呑みにできるよな
信じられん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:38:42 ID:5YYBH19q0

人間不信に陥っているのか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:17:22 ID:IWKMSKJP0

騙されて借金背負って、マグロ漁船に乗せられて
帰ってきたら、性格が捻じ曲がっていましたとさ

というような人のようだ～479

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:31:18 ID:7e1TentbO

>>749の言う事がまともだろ
最近､デラに問い合わせも出来ない輩が多すぎる

>>477ハンドルの径とかスケルで自分で計れるだろ…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:33:48 ID:7e1TentbO

すまん>>479ね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:36:07 ID:xWVFa8ZdO

ノギスで測るか
メジャー巻いて÷π

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:55:06 ID:Q4TMwFew0

Sスタイルセレクトの1700を中古（３年落ち、走行3万キロ）で買った。
燃費を調べたら11.6だった。山道と市街地が半々でこの数字って
どうなんだろう。かなり良くない？
マメにニュートラルに戻すなど、ある程度気をつけて乗ってるんだが。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:12:52 ID:79ZQ76saO

このスレにもニュートラルBoyがいるのかよ…
あまり良い事は無いから止めとけ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:07:02 ID:4KPBFOwYO

>>482
携帯使った露骨な自演は見てて不快だからやめてね。
>>477がストオーナーとも限らないし。何イライラしてるの？寺の中の人？

>>485
お前さんの燃費が良いと言いたいのか、ストリームの燃費が良いと言いたいのか、
いまいち何が言いたいかわからんのだが。
遠出ならリッター15とかカタログ燃費超えは別に難しくも珍しくもないよ。

>>486
だがN入れてとりたてて悪いことも特に無い。
要は好きにすりゃいいんで、わざわざ他人がとやかく言わなきゃいかんほどのことじゃなかろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:49:06 ID:EEdkRKUK0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/transmission009.html
酷いことになりそうなんだけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:54:30 ID:M6ImZq+E0

>>487

サンキュー。
自分の運転がうまいのかストリームの燃費がいいのかよく
分からなかったんだよｗ
中古ディーラーからは、街乗りであればリッター９程度って
聞いてたんだよね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:49:06 ID:4KPBFOwYO

>>489
車屋は無難な数字しか言わないからね。
燃費ほど人それぞれなものはないことと、自分が下手くそで燃費悪い人ほど車のせいにすることを良く知ってる。

ある程度エコランする人な実燃費はe燃費見ればわかるよ。
1700ccでリッター11はまず平均ぐらいだね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:58:01 ID:4KPBFOwYO

>>488
2001年とはまた古いの持ち出してきたもんだね。

古いついでに、yahoo掲示板のstupid_opinnionの古いのも持ち出してくればいいのに。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:31:05 ID:8tDlkO7DO

ストリーム自体がその頃に開発されて生まれた車だから
データとしては適切だと思うがね
今日取説見たがＮにしても燃費の差はほとんどありません
思わぬ事故の原因になります、走行中はＮにしないでください
とわざわざ書いてあったわ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:19:51 ID:4KPBFOwYO

>>492
燃費うんぬんは書いてあったりなかったりだが、安全性で危険があぶないですみたいな、
そんなような文言は最近も含めほぼ全ての車の取説に書いてあるよ。
じゃあ取説表記は全ての車両所有者が確実に実行しなければ安全が保てないか、ったらまた別の話でしょ。
乗車前の車両点検とか、毎回確実にやってるか？
または、毎回確実にやってる奴が周りにどのぐらいいるか？

Nに入れたのが原因の事故なんて、フロアマット以上に聞いたこともないし、
JAFが作ったエコランマニュアルに下り坂はNで加速すると効率的ですよ、
とわざわざ書いてあったりもする。
危険性が高いことを、気安く書けるかね？JAFが。

>>488のリンクのとおり、ATFの油圧はDよりNだと低下する。
焼きつくんだぜ、みたいなのはかつては半ば常識みたいに言われてた。
だけど、N時のミッション負荷ならアイドリング油圧で十分なように設計されてる、ってな話もある。
さっき書いたstupid_opinionの話とかね。今出張で携帯だから、リンク探せないんだけど。
これもあまり新しい話じゃあない。確か同じような時期じゃなかったかな？
その後、webCGと似たような車雑誌系サイトにもそんな話が出たんだよね。

あと、これは俺の想像だけど。
車両設計者の感覚としてさ、Nが滅多に入れて欲しくないレンジなら、
あんなDのすぐ上の、間違ってでも入っちゃうような位置にNレンジを置くか？
俺が滅多に入れて欲しくないと思ってる設計者なら、
ボタン押しながらじゃなきゃ入らないようにするとか、Pの上とかLの下とか入らない場所にするね。

Nに入れれば、エンブレ効いてない分停止距離や車両の挙動が変化することも含めて、さ。
あれやこれやそんなこんなと、いろんな情報を総合的に判断して、
運転者が判断すればいいことじゃないの、と。俺は言ってるわけ。
安全が保てるならやればいいし、保てないと思うならわざわざやらなければいい。と。

で、>>492は、他人のやることにまでわざわざとりたてて否定しなきゃいかん、
Nにまつわる嫌な思い出か何かあるのかい？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:23:06 ID:fRfqIdRUO

ストリームのホイールキャップって
なんであんなにダサいだろ。
14インチをスタッドレス用に使ってるけど、やっぱりダサい…

キャップ変えるとか、鉄チンのままにするとか、
何か良い方法無いかな?
アルミにってのは無しで

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:34:20 ID:79ZQ76saO

何ムキになってんだかw
他人のやることにまでわざわざとりたてて
しつこく否定してるのは>>493自身
>>492は取説にそう書いてあると事実を述べてるだけだし
守れや守るななんて一言もいってない
被害妄想がすごいみたいだが頭大丈夫か？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:07:22 ID:WoX3obvD0

>>493
Dのすぐ上にNはATの基本だよ。
これを変えられたら他車から乗り換えた時、あるいは他車に乗り換えたことを考えると
ゾットするよ。
JEFのエコランマニュアルは見ていないけど下りでNなんて有り得ない、ブレーキに負荷を
与えるだけ。DあるいはD3、時にはブレーキで減速でしょ。
エコ運転で回りに迷惑を掛けるのは問題外。
シフトチェンジすること自体、誤操作の元だよ、俺はバックする時意外はほとんどシフトチェンジ
しないよ。上り坂、下り坂は別にして。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:53:58 ID:ONV7cpLxO

>>494
アルミが買えないなら鉄チン丸出しでいいじゃん。
ここで聞くまでもない質問だな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:10:36 ID:9bksbSmTO

>>495
ID変わってると思うが>>493だけど。一連の流れを読めばわかるんじゃねーの。
俺はムキに否定どころか、好きにすればいいとしか書いてないんだがね。
つらつら長文書いたからムキにとか言ってんだろうけど、今いる宿の枕が合わなくて寝れなくて暇なだけなんだが。

>>496
Nに入れるな、はほぼ全ての車で取説に書いてある。そして、Dの上にN、もほぼ全ての車で同じ。つまり？
俺がしてる設計者の話はそういう話。
ストのシフトで言えば、DとNにはゲートの段差すらついてないよね。危険な誤操作、例えばN→Rとかは段差があるのに。
ストの話じゃなくなるが、例えばRにはボタン押さないと入らないような車でも、Nにはスコンと入るようになってるよね。
DからNに入れにくい車って見たことない。

JAF作成のエコランマニュアルは、Recooってサイトにあった。
こないだサイト管理者変わったから、今もあるかはわからんが。
40km/hぐらいから、下り坂を利用してNレンジで加速すれば省燃費ですよ、みたいな。
ちなみに、このサイトには監修で日本自動車工業会(＝全てのメーカー)も入ってるよ。

Nのまんまブレーキ踏めば、Dよりは負荷がかかる。
でも、ブレーキを踏む必要の無い加速ないし定速の局面では、ブレーキ負荷は関係ないよな。
Dやそれ以下のレンジで巡航速度な急な下り坂ならNに入れる奴はいないだろうし、
減速する時は適宜シフトダウンすべき、ってのもまた別の話だよね？
周りの迷惑も、状況見て運転者が判断すればいいこと。
例えば、周りの車がチンタラすんなよ、みたいな時は、「加速」や「適度な巡航速度維持」をするべき、というだけでさ。
そのための操作がNでもDでアクセルでも、他車はそんなこたぁ気にしてないよね。

そもそも、誤操作しそうだとか、周りに迷惑かけそうなら、その人はやめりゃあいいんだよ。それだけの話。
レバー動かせば誤操作の危険が増すのは間違いない。危険が増す度合いがどの程度かは人によりけりだろうけど。
だから、>>496は>>496の運転しやすいようにすればいいと思うよ。
同様に、Nも使って運転したい人はしたらいいんじゃない、っていう。
別に人のやることをわざわざ否定する理由は無いよ、っていう。俺が言ってんのはずっとそれだけ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:42:22 ID:/dCrGal80

長文にムキになったところまでは分かった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:54:38 ID:HpFPkxXEO

そろそろいろんな人達に絡むのやめてもらえませんか？
スレの雰囲気が悪くなった
意味のない質問が定期的に出てくるけど
カッコいいカッコ悪いは個人の主観だからここで聞いても意味がないよ
個々の好みがあるんだから好きにしたらいいよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:05:40 ID:2eo9D9FeO

エコエコ詐欺の一種だな

下りNノーブレーキで位置エネルギーを速度変換するのは理論的だが、
実際には指定速度や車間距離を維持するため制動が必要。
フロント荷重も少なくなりコーナーで踏ん張りが効かない。
よゐこはパーシャル～アクセルオフ～シフトダウンで
上手にスピードコントロールしよう。

ちなみにNは踏切でエンストした時に使う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:36:18 ID:ZFe8+8B5O

下り坂はＮにするよりエンジンブレーキ使ったほうが燃料カットだから燃費がいい
Ｎだとアイドリング分の燃料を消費してる

停車中はＮにするとエンジン回転数が上がっていっけん余計に燃料を消費してるように見えるけど負荷がない状態なのでＤで停車してるときより燃料消費は少ない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:02:36 ID:1m/mw63w0

燃費の悪さで家族からリストラ対象にあがってる
1700ccの四駆でリッター11しか走らないスト

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:23:44 ID:mMe7o+/7O

>>503
普通じゃん。それが不満ならハイブリッドにしな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:41:52 ID:2eo9D9FeO

>>503
車両取得費用を含めた総コストでの判断なら支持する

でも、そんなに走るの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:54:58 ID:RtgtFBIUO

ディーラーで車検なしのストリーム買った場合は車体価格+何万ぐらいになりますか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:22:51 ID:3BdW6dG70

最近幼稚な質問増えたな・・・
中古車の値段が異様に安くなったから20代前半までの餓鬼が
たくさん湧きだしたんだろうな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:10:56 ID:QpvsFPLy0

>>507
禿同。

その餓鬼のせいで保険の料率クラスが上がっていく…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:32:08 ID:HpFPkxXEO

デラで聞けと何度言えば…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:26:44 ID:qiMrVtxAO

みんな、ネタに気付くんだ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:26:05 ID:WYDsVfUMO

重量とホイールベースが長い？せいかな
アイスバーンで不安定になる事が少ない
六年目の鰤

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:43:34 ID:rb3bx6NdO

車検にだしたら代車がフィットだったしにたい…

でもなんかさすが小型車
ｽﾄと違ってキビキビ走るな
出だし軽いし駐車楽だし軽で遊んでた頃思い出すのぅ
なにより足下が暖かいのよ(ﾟ∀ﾟ)

…でも高速走ったら怖かった

改めてｽﾄの直進安定性を感じたよ

欲しい車もないし金もないから30万キロ以上のるでー！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:38:44 ID:zLq2F0fRO

暗電流が50ミリアンペアだった
いろんなもの付けすぎかな
ノーマル車両の数値わかるかたいたら教えてください

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:52:45 ID:fH/Dm3lFO

今日は俺のストリーム納車記念日だ。8年前の今日だった。まだまだ乗るつもりだよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:02:55 ID:uAJxK0+1O

>>514
長く乗り続けるのもエコだよね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:30:24 ID:0vJhAhsCO

関係ないが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは電池の寿命があるから、長く乗るには意外と金かかる気ｶﾞｽ｡これ落とし穴だよね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:31:58 ID:w0MWOXCuO

>>516
そのためにホンダはIMAでのマイルドハイブリッドですから。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:00:32 ID:ks0OWl+80

１３年のＲＮ－３だけど　最近ヒーターの温度調節を２５℃位に

設定するとエアコンパネル裏辺りからゴリゴリと耳障りな音が

するんだけど原因わかる人いるかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:14:56 ID:LfMfZyMsO

なんでディーラーできかないの？ばかなの？
ここできいてどうするの？自分でなおすの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:38:37 ID:Uu45ejdu0

漢字が"自分"しか無いね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:56:00 ID:0vJhAhsCO

>>517
なるほど。IMAってのをよく知らんがw ﾌﾟﾘｳｽと違い、電池にあまり頼ってないのはその意味もあるのか。

電気自動車も、発電所の電力に頼る様なら全然ｴｺじゃないしなw 水素ｴﾝｼﾞﾝやってるのも、ﾎﾝﾀﾞの先見性だな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:10:55 ID:0Pkl7tM/O

>>518原因はわからんし俺のはそんな症状はないなぁ…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:14:19 ID:0Pkl7tM/O

ホンダも水素やってたの？！
マツダは以前からやってたけど
ただ水素は大事故の時は危険大だから廃れるような希ガス

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:46:13 ID:ks0OWl+80

１３年のＲＮ－３です　足元のヒーターの効きの悪さを

改善された方いますか？

自分はヒーターダクト延長とかカーペット切り取りを考えています

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:21:25 ID:KZ28to0g0

当方１４年式ＲＮ－３　走行距離９６，６００ｋｍ
３人目の子供が出来て、ストでは少々、手狭になってきた為
Ｌサイズのミニバンに買い替えをって思い下取りの見積を取ってもらったら・・・

Ｔ社・・・・・８万円
買取ショップ・・・１３万円だった。・・・ort

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:59:41 ID:Ro46+5cb0

こっちの方がかっこいい。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:05:39 ID:T6nbd2p80

>>525
また微妙な距離で
七人乗りに子供三人程度でで手狭なんですか？
いろいろ金かかるしなんか工夫して今の車乗ったほうが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:18:56 ID:c23d7zTb0

>>527
チャイルドシートをたくさん積むと辛いかな。
それと子供を抱きかかえて車に乗せるのは
スライドドアが圧倒的に楽だよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:57:54 ID:sXGw2PwAO

スライドドアはよく交差点で子供を落としていたが
最近は改善されたのかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:33:22 ID:4QOEeTd+O

>>529
最近は電動だからほとんど聞かないね＞急ハンドル開き

子供2人＋ジジババでしょっちゅう移動する俺だが、スライドドアは必要ないなぁ。
間違いなく外荷重になってロールは増すわけで。
走らなくなる要素は3列目だけでたくさんだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:44:52 ID:M9tvAhF/O

>>523
ナントカクラリティって水素だよな確か。法人レンタルしてなかったっけ。アメリカだけかも知れんが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:55:10 ID:rzEUg1nc0

>>527
下取り金額見て、限界まで乗ろうと改めて思った。
今のところ、機関等に不備はないから。
っていうか、今絶好調みたい。燃費も11キロ位いくし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:54:17 ID:fDtARN42O

ホンダのやつはモーターで動く電気自動車でバッテリーの代わりに燃料電池を積んでる
燃料電池内に水素が使われてる
マツダはガソリンの代わりに水素を使ってロータリーエンジンを回してる
スレチごめん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:22:57 ID:UN+8pD3eO

>>525
その値段なら俺が欲しいくらいだわw

てのも知り合いから安く譲ってもらう予定がもらう3日前に事故廃車という悲しすぎる結末に...w

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:55:44 ID:Ko6xBlyoO

みんなはタイヤは何履いてるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:15:55 ID:UtRnwzqnO

B391

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:56:58 ID:KqbbVM3n0

>>535
ＤＮＡ　ECOS　215/45/17

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:33:11 ID:DQdnKbH/0

TEOplus

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:33:15 ID:JoljjzhhO

エコタイヤってロードノイズどうなの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:28:58 ID:uI6AchnK0

>>539
どんなタイヤ履いてもロードノイズは拾い易い

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:25:32 ID:AlOE6x7HO

>>536-538
ストリーム向けには妥当なラインナップだなｗ
俺は純正→スニーカー→ヨコハマA200だ。
ロードノイズなんか気にしたこと無い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:36:12 ID:Y0ivyACX0

中古で買ったときにGⅢ履いて依頼タイヤ交換してない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 08:30:59 ID:I/TIvSEj0

MP4 205/55-16

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:49:21 ID:yuQLJ82K0

ノイズより燃費気になるな
他車種でなくて実際にストにエコタイヤ履かせてる人の意見をお願い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:23:32 ID:R3NrEfc90

シフトノブ変えたいんだが、ストって左にネジって外すタイプだよね？

いくら力入れても外れないorz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:00:30 ID:VkCiw7U80

>>544
当方、ＤＮＡ　ECOS　215/45/17 ですが・・・
燃費は、純正タイヤの頃とあまり変わらないですよ。
インチアップをしてることを考えると、それなりに効果はあるのかも。
ロードノイズとグリップ力は、それなりに。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:40:51 ID:jXfMeNZtO

>>545握力がないのか？
時計と逆回りに思いっきり回すのだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:05:54 ID:GZveHd8jO

スノボに行こうと思ってるんだけど二列目に大人の男３人５時間はきついかな？ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:21:25 ID:6su1Rd8aO

>>548
3人のうち一人でもゲイならそいつにとっては夢の時間

つーか女子を追加できる余裕なく野郎でスノボ行く意味を見つけられるおまえらなら大丈夫だろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:20:54 ID:6Q7qskmrO

>>549
女子は現地調達では？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:04:51 ID:/mNYwPEMO

すいません、車音痴の貧乏学生です。
14年式のRN1-に乗ってます。
ホイールキャップの14インチから後期の15インチ純正アルミに換えたいのですが、燃費は多少なりとも悪化しますか？
また、注文はディーラーですればよいのですか？
値段を考えたらヤフオク等で買ったほうがいいとは思うんですが、とても自分で取り付けれる自信がありません。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:51:31 ID:76XInxseO

>>551それぐらいじゃ燃費はかわらんよ
それよりこの車は燃費を気にするなら乗り方に気をつけるべし
俺の場合街中ガパガパアクセル踏むとリッター9
トロトロ走るとリッター12はいくよ
俺ならまずオークションでタイヤ&ホイールを買う
そんでタイヤ四本ストに積んで近くのカー用品店で工賃出して交換してもらうよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:22:16 ID:GZveHd8jO

女の子と行くとそっちがメインになっちゃってまともに滑れないんだよ
足手まといだし
二人きりでそれが目的ならいいんだけどねｗ

３列目だして５人目はそこのほうがいいかな
でもそうすると荷物がのらないかｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:58:26 ID:HhFABj+z0

>>551
タイヤの幅を185から195にしただけで
リッター2㌔も落ちた
2㌔も落ちたと見るか
2㌔しか落ちないと見るか…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:25:02 ID:2itvRrYsO

>>551
貧乏と書いているんでレス

ABあたりの特売タイヤホイールセットの方が断然安くね？
14インチはちょっとモサッとしているが、燃費と乗り心地は良いよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:07:48 ID:UClZ2Q6mO

>>552
やはりそれが一番賢そうですね。
パソコン音痴でもありまして、ほんとダメダメですが頑張ってみます。

>>554
２キロも変わったら僕には死活問題です。

>>555
どうしても純正のがいいんですよ。アルミにもＨマークが欲しいんです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:30:47 ID:lBPSJU/JO

>>556
ポリシーは大事だが・・・
そういう買い物するから貧乏なんだろうな。

そこまでこだわるならタイヤもそこそこのにしといてね。
ツルツルアジアンとかだとホイール見る前に笑われちゃうから。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:59:53 ID:5Xb8NDSkO

>>550
だから「追加する余裕」と書いてるだろうが

>>553
だから「追加する余裕」と書いてるだろうが

俺なら野郎は最大3名にしておいて女子2名は追加できるようにしておく。
ゲレンデは何が起こるかわからないなんだぜ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:07:31 ID:UrIgUinh0

事故って骨折ぐらいじゃないか。
ただ、その後入院して看護婦と結婚したのは
俺の知合いで2人いる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 06:17:30 ID:XpuRJP5CO

>>556俺もパソコンは全然わからないからオークションは無理だw
そういうのに詳しい友達にお願いしてオークションで落札してもらうか
それが無理なら中古部品売買センターみたいな所で探すとかかな
ストリーム用にこだわらなければ当時のアコードワゴンオデッセイステップ SMXのホイールが付くはず

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 06:29:57 ID:XpuRJP5CO

連投すまぬ
ただ金がないならそのままテッチン+ホイールキャップが最良だぞ
大学生なら車持ってるだけでそれなりにヒーローになれるんだろ？w
車は綺麗に洗車するぐらいにして浮いたお金で髪型やファッションに費やしたほうがよくないか？
…女子大生の彼女が欲しい俺からのアドバイスだ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 07:51:30 ID:lBPSJU/JO

>>561
正解だな

それと車両分は抜きでも任意保険に入って欲しい。
金は早朝とうふの配達アルバイトでもやれば何とかなる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:17:21 ID:OoSejbxLO

座席を皮シートに貼り替えたいんですけど何かオススメの物ってありますか？ちなみにRN5です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:57:13 ID:TDWBxXoEO

>>556
iS専用オプション１６インチがストリームには最高に似合うよ。中古タイヤ店を覗いてみ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:27:22 ID:8EFVT3BbO

RN5でツラウチにできる車高調ねえかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:56:47 ID:jdIhDBXaO

最近釣り針が多い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:13:35 ID:FuUEKqG2O

俺のは違うが前期黒ＩＳに後期アブ用16インチのホイール(５本スポークのやつ)の組み合わせが最高にカコイイと思う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:00:16 ID:kHgs7+OXO

自分もマイナーだけど後期16インチ、ガンメタが最高☆　
デザインが抜群にいい☆　ホイール替える気にならない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:29:14 ID:gav0zn1oO

５本スポークは採用車種多くて似てるもの多いから、俺はｉＳオプション７本スポークアルミがイチオシだな。
ついでにｉＬホイールキャップはビスタのホイールキャップにそっくりだなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:01:54 ID:uUS6veRU0

そっくりなんて、い・わ・な・い・のぉ～

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:56:12 ID:eN9WdpHc0

ストリーム昨日契約してきました。

>>507
他人事とは思えません。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:53:12 ID:3wNif0bA0

そろそろ買い替え考えてるけど、
込み込み300万以内で欲しい車ってマジでねーな・・・
エコ・CVTのナンチャッテスポーツとか興味ねーし・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:57:15 ID:uUS6veRU0

次で他の車だったら、オデアブの中古ぐらいしかねーな。
待てるんだったら、次にヒンジドアになるプレマシーか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 04:56:09 ID:6gZKzwdpO

見た目良くてスポーク20本くらいあるホイール買ったんだが
洗車してて発狂しそうになったので売り払って
5本モノに速攻戻した

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:10:37 ID:1VrcjGfbO

>>574
なんで？面倒なの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:27:44 ID:KtQbGJbG0

釣り？
凹凸が多い方が手間が掛かる。
俺はメッシュだけど最近はほとんど洗わない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:39:57 ID:5oeb6Xu5O

ホイールキャップはお手入れ楽チンよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:47:59 ID:1VrcjGfbO

>>576
いや、デッカイ歯ブラシみたいなので洗ってるが、そんなに苦労してないからさ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:10:53 ID:zHpI3XhyO

とっても洗いやすい５本スポークだが

あまり洗わないなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:08:25 ID:GZdUOBAM0

最近さ　うれしそうに中古の初期型ストリーム買って走り回ってる独身40歳の知り合いを見てると社会の底辺を見た気がした　恥ずかしい今頃これ買うなよ・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:33:37 ID:FoiscWefO

>>580
お前の精神の方が貧しくて底辺だろ。幼稚園から出直して来い。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:16:17 ID:t41ELnMUO

確かに独身なら他に選ぶ車があるだろって思われるよな

俺は家族が増えた時の事考えてスト買って7年経過した…
未だ独身の37歳

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:44:16 ID:zHpI3XhyO

俺なんか本当はセダンに乗りたいのに、
家族のミニバン攻勢に負けストリームになった。

かろうじて最後の一線は守った。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:44:39 ID:FoiscWefO

>>582
家族いないとダメなのか？漏れも独身だが友達をよく乗せる。中が大きいと好評だが、友達もいないのか？

だいたい変な固定観念持ち過ぎじゃないか？好きな車に乗って何が悪いんだ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:47:07 ID:FoiscWefO

>>583
お前はお前で煮え切らないな。仕方がないからｽﾄ乗ってます、なんて軟弱者は消えな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:01:51 ID:YpaHxeQq0

ここは現行じゃないし、まったり行こうぜ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:40:07 ID:t41ELnMUO

>>584乗せる友達は1人ぐらいしかいないわ～
デザインが気に入って乗ってるよ
ただ周りからは色々言われる事はあるが
次は軽自動車のキャンピングカー欲しい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:03:52 ID:vRmYdiW60

独身時代にスタイルが気に入って購入。
あれから7年たち、今では子持ちの32歳。
全く後悔はしていない。まだまだ乗るぜ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:31:34 ID:vNffudlbO

俺は2歳3歳子供がいる。2列目にチャイルドシート2脚あるから
かなり圧迫感を感じる。
おまけに車内は粉ミルクの匂いが漂ってる…関係ないか…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:36:38 ID:9BnbSyqnO

>>585
逆だろ
ステップワゴンを買わなかったことを評価すべき

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:22:07 ID:CCcKnd7D0

>>589
たしかに乳児、幼児抱えてストリームは乗車定員除いて辛いね。
俺の場合は、子供が小2まで初代ステップワゴン、それから８年間ストリーム。
あと5年は乗り続けて4シーターか2シーターに乗れればと妄想を抱いている。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:18:28 ID:qIC4DOHu0

独身だろうとなかろうと、ちょっとロングドライブに行くときは
やっぱなにかとストリームは便利だよ
空間があるってことはやはりいいことだな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:06:40 ID:qbfgrzLX0

俺も小学生2人の子持ちだがストリームは4人で乗っても荷物も積めて旅行にもいけるし
一人で乗ってるときはマニュアルモードで山道をちょいと飛ばすことも出来る。
非常に優れていると思う。
惜しむらくは、5人乗りが設定されていなかったこと。
あの3列目を無くして2列目がもう少し後退すれば完璧だったのに。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:53:15 ID:4AwJ9oYJO

スパイクと初期ストリームで悩んでいるのですが、スパイクよりストリームのほうが優れているよと言う点があれば教えてください。
ちなみに今の時期はほぼ毎週スノボに通っています。
情報収集してわかったのが、燃費と最小回転半径はスパイクのほうが優れていると言うのはわかったのですが…。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:09:57 ID:NcNC7H3oO

初期スパイクのCVTはジャダーが発生する場合があるらしいが
ストリームは4ATなので耐久性なんかは問題なし
スパイクは中古でも割高だがストリームは玉数多い上に激安
スパイクは後部座席の窓がレバー操作でちょこっとしか開かないが
ストリームはパワーウインドウでそこそこ開く
買ってすぐの頃大雪降った山道をノーマルタイヤでガンガン走ったけど
結構挙動が分かりやすいから運転しやすかった
ただスパイクも良い点たくさんあるからね
例えばリアがフラットになるから車中泊には最高だし1.5だから維持費と燃費で有利とか

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:13:02 ID:cC6VNx0p0

>>594
７人乗せれます。大きい分、積載力も上かと。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:24:46 ID:QUNSLvFz0

しかし元気なエンジンだね
塗装はボロボロだけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:45:41 ID:cC6VNx0p0

>>597
自分のストはセラミックコーティングとやらをしていたので塗装もまだまだ大丈夫っぽいよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:46:35 ID:U4vYK53iO

>>594
スパイクは重いしロール強いし、非力。ある意味、ストリーム以上にミニバンぽい。
平時の軽快さや走りの爽快感はストリームに分があるよ。
だからスパイクはダメってんじゃなくて、燃費やスタイルも含めて2台はかなり方向性が違う車ってこと。

あなたが何を優先して車に求めるか、で決めればいいんじゃない。

つーかボードがメインで同価格帯なら、俺なら旧型エクストレイルにするけどな。
雪道走破性はデフロックできるかできないかで全然違うぞ。
ホンダのリアルタイム4駆は雪道弱すぎる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:38:42 ID:PggfSuD0O

>>594

おれも３ヶ月前スパとかなり迷ってた。
まず値段だが、おれの買おうとしてたスパとストの場合、30万以上変わった。
なんかいまスパイク高い。割高。
運転の楽しさ剛性感は比較にならない。
他にも色々言いたい事あるが、結論だけ言うと、本当にストリームにして良かったと心の底から思ってる。値段の差関係なしとしても。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:49:38 ID:PggfSuD0O

あと、友人のスパイクを長時間運転したことあるんだが、ハンドルがかなりクセがある。
常に安定しないの。
グラグラ。
だから手が変な筋肉痛になった。頭痛くなったし。
シートも前後共にもう軽貨物並。
燃費や維持費の差は確かにあるかもだけど、逆に言うとそれだけ。
なんか自分と重なったんでハッキリ書いたが、スパイクオーナーの方見てたらゴメンナサイ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 06:39:04 ID:f3GHwAbOi

身近にスパイク乗りが居るので助手席には乗せて送ってもらったことあるけど、
ドアを閉めた時の音が軽いというか、安っぽくで嫌だったw
他にも全体的に見てスパイクよりストリームの方が金をかけられて作られている感が個人的にはしたけど。
ちなみに後期の2.0S乗りです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:39:38 ID:c217CGsG0

独身で乗ってる奴いるが恥ずかしくないか？と思う　まだ大型のミニバン（オデッセイやセレナ等）なら理解できるがストリームは完全なファミリー層向け　この車に乗って常に一人でいる知り合いを見ると恥ずかしいなーと思う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:30:17 ID:Vn7wXktw0

オデならまだしも、セレナに一人は違和感あると思うぞ。
ストは判る奴には判る、ただのファミリーミニバンじゃないって事を。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:36:43 ID:NcNC7H3oO

じゃあ嫁さん世話してくれよw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:48:18 ID:qhQJ0G0n0

質問させて下さい。中古でネットオークションで１３年のストリーム２０００を
購入したのですがエンジン辺り？から空気やガスが抜けるような音がします。
シューというスプレーの音によく似ています。ベルト関係のキュルキュルという音とは
違うような感じの、シューという音です。アイドリング時と発進の時は音はしません
走行中にエンジン回転数が２０００弱位の時に一旦アクセルをゆるめて、軽く踏んだ時だけ
シューという音がします。強く踏み込むと音はしません。また高速走行（２５００回転以上の時）は
どんなアクセルの踏み方をしても異音はしません。２０００回転弱から本当に軽く踏んだ時だけ
異音がしますが継続的に音が出ている事はありません。（長くて２秒程度）その現象は走行中だけで
停車中に、同じように２０００回転弱からアクセルを軽く踏んでも異音はしません。
この原因は何が考えられますでしょうか？仕事が忙しくてディーラーになかなか行けません
ベルト関係以外で、このような音がするのは、どこが悪いのでしょうか？それとも、どこかの
ベルト関係でしょうか？私は車に詳しくないので、あくまで、回答者様の推測でかまいませんので
教えていただけたら、ありがたいです。よろしくお願いします。
ちなみに、ＦＦ車です。長文失礼しました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:52:17 ID:NcNC7H3oO

気になった事ないなぁ
いつも音楽かけてるし

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:10:10 ID:TYaYK1/A0

>>606
トラブルが起きる前に専門家に診てもらうのが一番。

609 ：594：2009/12/28(月) 23:44:37 ID:/6Vg4FEU0

皆さん、たくさんのご意見ありがとうございました。

>>595
ストリームの特徴の詳しい説明をありがとうございます。
長く乗ろうと考えているので、比較的故障しやすいＣＶＴでないところが気になりました。

>>596
やはり３列目が広くないとしても、７人乗りは魅力的ですよね。
ストリームのほうが室内長があるので、スノーボードも入れやすそうですね。

>>599
私は高速道路も利用する頻度が高いので、走りの良さはストリームが圧倒的のようですね。
エクストレイル…これも考えに入れてみます。

>>600->>601
私と同じ候補が挙がったかたがいるとは…。貴重なご意見ですね。
確かにスパイクは割高な気がしていました。
シートの作りは重要ですね。バモス並みでは疲れますよね。

>>602
ストリームのほうが排気量も大きい分クオリティが高いようですね。
後期2.0ですか。2.0の実際の燃費はどのくらいか気になります。

いろいろなご意見を聞いて、ストリームを第一候補にしたいと思います。
ありがとうございました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:44:47 ID:hx+eOr4s0

いい加減買い替えたら？カスども

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:56:58 ID:6G4ziFsl0

買い替えねーよカス

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:37:58 ID:pl1bJYOg0

>>606です
ホンダのディーラーが年末休みに入っていたのでディーラーではない修理工場で見てもらった結果
名前は忘れましたが、なんとかベルト？が消耗している音との事で交換してもらい音は出なくなりました
安価で済んで助かりました。この先、大きい故障が無ければ良いのですが・・・
どうもありがとうございました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 00:52:00 ID:5/H5MHzLO

>>612早めに行動して不安解消されて良かったね
距離数に応じて交換点検してれば大きな故障はまずないと思うよ
ずぼらな俺は基本的にオイルとタイヤぐらいしか見てないけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:51:15 ID:YAIFmxkU0

初代ストをドルフィンと呼ぶのは何故？
初代前期ＩＳはウーパールーパーの方が似ていると思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:07:34 ID:fGfL3upn0

>>614
横のラインがドルフィン。
前から見たらウーパールーパーなのは、iS、L-Sパケ以外の白かと

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:46:53 ID:VrB+iSQo0

純正エアロが付いてればウーパールーパーには見えん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:41:38 ID:hh181Pog0

あけおめことよろ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:46:16 ID:i4vZZYF0O

賀正

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:18:14 ID:QUD6wd160

>>614
横から見たときの窓の形状がイルカ（ドルフィン）の体を横から見た形になるよう
デザインされてるから。これはメーカーが意図的にデザインしているので通称
ドルフィンと呼ぶがウーパールーパーっぽく見えるのはメーカーが意識して
デザインしている訳ではないよ、まあ見えなくも無いが・・・。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:15:00 ID:jwwUPjri0

ウーパールーパーって珍味でなかなかいけるらしいね
ただ調理するときに奴は結構生命力が強いらしくて、首を落としても
しばらくジタバタ歩き回るらしい・・・

621 ：【大吉】【1170円】株価【22】：2010/01/01(金) 19:49:14 ID:Or+zoOBQ0

今年こそストをクビにして
プレマシーの175万をだな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 01:04:07 ID:IAxb77z90

RACVのセンサーがダメになったらしいが、工賃込みで7万って見積が・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 06:55:11 ID:zo8qkwU3O

それは町工場の値段？デラでの値段？
初めて聞くパーツだけどアイドリングに関係してるらしいね
俺はたまにレッドまでブン回してるからか問題なし
添加剤のスロットルバルブクリーナーじゃ改善されたりしないもんかね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:30:00 ID:WFA+tZV60

バツイチで独身の36歳の友人が最近初代ストリームの中古を買った。
家族もいなく友達も極端に少ない。
もちろん彼女なし。

うれしそうにアルミホイールやエアロパーツを付けて更にカッコ悪い車になって周りから影で笑い者になってた。
なんだか見ていてかわいそうになったよ・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 11:12:04 ID:Vfy3QHYs0

初代RN3、５万キロ突破　この時期、ライトの内側が曇る
それ以外は快適だからまだまだ乗るぞ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 17:05:37 ID:Nm6Y7yAJ0

人の幸せなんて他人の物差しでは計れない。
本人が満足してればそれは幸せな事だし
乞食生活や務所がいいって人も居る。

一生独の奴よりはバツしてるだけ経験値は高い。
まっ、俺は中古車なんか買う気ないけど初代ストは良い車だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:12:45 ID:WFA+tZV60

>>626
それじゃお前は本気で
「バツイチ、独身、彼女無し、友達少ない、36歳で中古ストリームを改造」
が幸せだと思うのか？
言っちゃ悪いがストリーム買う奴だから当然カネもなし。
それでも幸せか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:19:24 ID:zo8qkwU3O

>>627友人だったら直接本人に言ってあげて

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:20:44 ID:7k/OacaZ0

あわれだな
自分の物差しでしか計れないのかよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:34:23 ID:WFA+tZV60

>>628
友達な訳ないだろ。

>>629
「バツイチ、独身、彼女無し、友達少ない、36歳で中古ストリーム購入して改造、貧乏、楽しみはネットとゲーム」
がお前の物差しでは幸せなんだな。

631 ：622：2010/01/02(土) 21:31:05 ID:BC+8eMn40

とりあえず電話で聞いただけなんで、具体的な不具合状態はわからないが、
コンピュータの解析ではセンサーエラーになってるらしい。清掃では
ダメってことらしい。丸々交換して7万円とか聞いたが、RACV交換が
ネットなどでは4万ぐらいって書いてたが・・・ちなみに7万円は
ディーラでの価格っす

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 21:33:50 ID:WFA+tZV60

それがどうしたのですか？
愚痴なら他でどうぞ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 21:41:05 ID:zeLLzqoE0

正月にかまってちゃんがこのスレにご登場かw
お前寂しい奴だなぁ色んな意味でさppp

634 ：633：2010/01/02(土) 21:42:58 ID:zeLLzqoE0

あぁアンカー付けなかったけどID:WFA+tZV60ちゃんへのレスね

635 ：↑：2010/01/02(土) 21:52:35 ID:WFA+tZV60

「バツイチ、独身、彼女無し、友達少ない、36歳で中古ストリーム購入して改造、貧乏、楽しみはネットとゲーム」

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:00:35 ID:X2n4jgWp0

ストリームのiLとiSの違いってなんですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:34:42 ID:agFMDOrbP

624で友人がと書いてたけど
630で友達の訳ないとｗ

友人と友達の定義の違いはなんだろ？

とりあえずID:WFA+tZV60が心の狭い自己中であるのはわかったが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 13:22:56 ID:tmuQVuVF0

ネタじゃねーの？36歳独身がストリームを買うとは思えんｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 15:17:12 ID:f5+eXmQb0

>>638
普通に買うだろ？買っちゃいけない理由でもある？
サラリーマンがダンプやタンクローリーとか買ってたら
違和感あるが・・・。

それにストリームは多人数乗車よりステーションワゴン
としての使い勝手のほうがいいし。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:20:05 ID:WXtCdoH20

＞バツイチで独身の36歳の友人が
＞バツイチで独身の36歳の友人が
＞バツイチで独身の36歳の友人が
＞バツイチで独身の36歳の友人が
＞バツイチで独身の36歳の友人が

＞友達な訳ないだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:19:34 ID:tmuQVuVF0

>>639　いや別に買ってもいいけどさｗｗ　今更さ初代ストを独身が買うとは思えん　世間では家族の為に嫌々買う車種だからさｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:10:35 ID:NLe0p7aB0

>>641
初代ストを買う予算しかなければストを買っててもおかしくないと思うが。
別に嫌々買う車種でもない。
君の思う世間がどれほどのものか知らないが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:10:30 ID:tmuQVuVF0

>>642　いや別に君を否定してる訳じゃないから安心して　当方も乗ってる訳だしｗ　ただ36歳にもなって初代ストの中古車を今更喜んで買う人が本当にいるのかなーってね　ネタとしか思えんのよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:30:13 ID:b1uloPHZ0

改行もまともに出来ない奴に言われたくないがねｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:35:58 ID:dT0IOY3r0

>>643
君は何歳か知らないが、36歳なんてまだまだ若いよ。
既婚者、子供１人、50歳にかなり近づいたおやじの独り言。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:12:06 ID:5xhN2D9qO

俺は37歳独身貴族
ワーキングプアだが毎月20万貯金してまつ
まだ七万キロも走ってないからしばらく乗るよん

647 ： ◆2LEFd5iAoc ：2010/01/04(月) 03:12:41 ID:soyJwMZR0

独身でこんな車乗ってちゃ何時までたっても彼女もできないし結婚もできないんじゃないか？
わかってると思うが女はセコイ男が嫌いだからな。
金だけ貯めて一生独身じゃ目もあてれんだろ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 07:26:39 ID:l8teSZop0

初代スト専用のスレだぜ
アンチもどきが何で否定しに来るの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 12:44:50 ID:O9XyNfkg0

灰皿のとこドリンクホルダーにできないかなあ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:05:37 ID:Pvx98lCX0

自己満足かも知れんがiLにDOOVのエアロをつけて１７インチホイールを
履かせて乗ってるがなかなかスタイリッシュでアンダーステアも少なく
満足しているよ。車の出来としては良かったんだと思う、だからいまだに
街中でよく見かけるしね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:12:44 ID:5xhN2D9qO

>>649デラオプであるよ
在庫あるかはかわらん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:15:03 ID:5xhN2D9qO

かわらんじゃなくてわからんだった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:47:27 ID:O9XyNfkg0

>>651
kwskお願いします

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:21:44 ID:RskyD3DAO

Dで車検の予約してきた…
距離走ってるからそれなりの出費を覚悟しなければ…
ついでに福袋もらってきた。ASIMOのブランケット…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:03:16 ID:h7lKLVs10

RN3乗りです。
215/45/17のアルミをはいてますが、燃費悪いのとハンドルが
ブレルので（知識の無いときにオートバックスで買ったら、
取り付ける段階で「スペーサーが要りますわ」ってつけられた...）
195/65/15にインチ戻しを考えてます。
気に入った15インチアルミを見つけたのですがリム60オフセット38です。
純正はオフセット45ですが、この38は履けますかね。。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:44:12 ID:uHgRx2gOO

現物合わせしないと

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 13:23:24 ID:EJsTozma0

>>655
なんの知識も無くインチアップしたり下げたりとかよくできるよな・・・
なんで普通にちゃんとしたところで調べないの？
調べた上で2chに聞きにくるならまだわかるけど
調べるのは面倒だからネラーにまかせとけばいいかｗって感じか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:06:13 ID:k+8+8AQi0

>>657
当たり前じゃん
利用できるものは利用しなきゃ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:18:01 ID:uHgRx2gOO

そうか
金さえあれば何でも付く

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:53:11 ID:uHgRx2gOO

てかオートバックスで17インチ買った訳だよね？
普通注文する段階で店員と話し合わない？
スペーサー無しでとか基本過ぎるし店員も薦めない
ホイールのデザインも大事だけどその車に合うかどうかが一番大事だと思うが

いじりたいならそれなりに勉強しないと金かかるよ
俺は素人だからこそ要望伝えてきっちり打ち合わせしたけどね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:02:27 ID:7Cof4U+a0

話し合って付けてみたら車体の個体差か何かで少し当たってしまい仕方なく店員がスペーサー入れたと思われ。

スペーサーはリスクが大きくて余程じゃないと入れないんだが。

俺なら100％キャンセルするな。

どちらにしても初代ストリームにどんなアルミホイール入れてもカッコ良くならない気がするんだが・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:47:50 ID:uHgRx2gOO

個体差でスペーサーをかますって事は
普通ツライチにこだわった場合なんだけどな
それに店員が持ってるマッチング表に個体差についてこれぐらいが無難とか書いてあるし
今は昔と違ってツライチみたいに際どい感じのだと
デラによっては見てくれないからほどほどにしといたほうがいいよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:54:51 ID:szs7YTk70

ひどいな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:36:49 ID:b5N02oNF0

>>615,619
今更ありがとう。なぞが解けたよ。
横から見たらドルフィンだった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:55:11 ID:h7lKLVs10

RN3乗りです。補足します。
オートバックスで特売で置いてあったホイールで、店員に「ストリームにつきますか？」って聞いたら、ＯＫの返事だった。
お会計してピットインしたので待ってたら、ピット作業員（話した店員とは別）から呼び出されて「スペーサーが無いと干渉します」って。
付くって言ってたので納得できない部分もあったが、スペーサーが高くなかったのでつけてもらった。
そのときはスペーサーが危険とか、ハンドルがぶれる(特に今回のような安物の場合)ことも知らなかった。。。
という流れです。
高速でハンドルがぶれるので、タイヤ館で(そこのオートバックスはもういやなので)ホイールバランスなど見てもらったが、
最終的にスペーサーが問題じゃないかとの結論にいたりました。
そこで、燃費も悪いし乗り心地もよくないので、3年程たった今、ホイールを15インチに戻そうと思っています。
当時よりは知識もあります。
通販サイトで見つけたホイールを気に入ったのですが、オフセットが38です。
そのサイトではストリームRN3にマッチすると紹介していますが、同じデザインでオフセット45もあるのに
あえて38を紹介しているのは何でかなと思ってます。
わかる人いますか？

ttp://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?manufactureNumber=01&modelNumber=04&customProperty(pseudoGradeId)=69&customProperty(inch)=15&customProperty(type)=alumiTire
気に入ってるのはアキアVS9ってやつです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:43:55 ID:jhtrfo2Z0

もどすんならもともとついてた純正のつければいいじゃん

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:49:48 ID:h7lKLVs10

>>666
スタッドレスつけてる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:00:59 ID:uHgRx2gOO

初めは誰でも失敗はあるからね…､お気の毒としか言えない

ホイールなかなかシブくてかっこいいじゃない
俺はこのデザイン好きだわ

見たところ電話で問い合わせ出来ないぽいな
メールで問い合わせ出来るみたいだから疑問を全てメールしたらどう？
スペーサー無しでホイールの出具合いとか 38 45でどれくらい違うかとか
それで返事見て妥協出来る範囲なら購入しては？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:15:01 ID:h7lKLVs10

>>668
やっぱり、スペーサーかまされてまで購入したのは失敗ですよね。。
このホイールかっこいいですよね。共感ありがとう。
メールで問い合わせできるのでしてみます。

ところで、ハンドルがぶれないホンダ専用スペーサーってやつをみつけたのですが
、ホイール購入の予算がつくまでつけてみようと思うのですが。（6000円です）
いかが思いますか。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:29:34 ID:jhtrfo2Z0

じゃあスタッドレス履いときなさい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:12:06 ID:7YwOW71/O

>>669 そもそもハンドルがぶれるとは？
俺は今までブルブル震える感じだと解釈してたけど
もしかしてしっかり握ってないとハンドルが取られやすい現象の事？
ストにスペーサー無し18入れてたけどしっかりハンドル握ってないとどこに行くかわからん感じになるよ

スペーサーとか関係なくストはインチアップし過ぎるとこの現象が強く出る

ホイールバランスが問題無しでブルブルハンドルが震える現象ならスペーサーだと思われる

精度が信頼できるメーカーのスペーサーなら少しはましになるかもだけど
こればっかりはわからんね
完全にぶれなくなる事はないと思う

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:24:44 ID:7aIqXUX90

>>671
高速域でぶれます。大体100～120キロの間で
ブルブルブル～って感じです。
バックミラーも小刻みに振動して、映ってる後ろの車も2重に見えます。
インチアップしてから、しばらく高速に乗る機会がなかったので
1年後くらいに気づきました。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:52:02 ID:1BcEuEUW0

>>671
俺も17インチにしたときちょっとした轍でもハンドルとられて、ものすごい緊張感だった。
しかし、原因はインチアップではなく、安物韓国タイヤだった。
BSに変えたらそんな心配はまったく無くなった。
韓国タイヤは初めての経験だったが、正直あんな安物に命は預けられん。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:41:08 ID:95CUxnXQO

>>673
俺はその韓国タイヤに命を預けてる。
別に大丈夫だよ。日常的に不満はない。人それぞれ…っていうか金がないから国産タイヤ買えない俺がここにいる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:24:06 ID:mj4AMNR10

俺も一度だけ台湾(nankan)だったかな？のタイヤ使ったことあるけどダンロップとかのタイヤの半分以下の走行距離で溝がなくなったよ
製造から1年半くらいなのにトレッドはヒビワレしていたし
結局安物買いのなんとやらで後悔したので今はヨコハマタイヤを使ってる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:55:29 ID:c1GNNUmX0

現物合わせは大事だね
数字だけじゃわからない部分もある
俺の場合、すんなり入ったんだが
内側に貼るオモリのせいで前輪が回らなかった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:34:01 ID:2/BHx0mH0

もともと現行型のストに乗っていたんだが、どーにもこーにも飽きてしまったので乗り換えた。
乗り換えたのが中古の初期型ストだよorz

いい。本当にいい。デザインも惚れ惚れするし、なんといってもハンドリングがいい。色もだ。
早く気付くべきだった。大事に乗ろう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:46:27 ID:mAJTh26J0

俺に言ってくれたらただで交換してやったのに。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:46:53 ID:NxWG+D/90

>>677
おめ
ちなみに何色買ったの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:50:01 ID:j6NI7O3hO

コラムシフトがださい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 15:09:18 ID:Cocv1LftO

一応インパネシフトなんだけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:33:43 ID:ORlHTc4K0

フルセグいれたしウーハーもつけたしもういじるところがないぜ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:44:30 ID:+AiYqaRB0

どこまでやっても初代ストリームは生活苦に追われてるマイホームパパの車ですから！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:50:10 ID:mAJTh26J0

えっ、君の家はそうなの？
うちは、ママの車。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:25:34 ID:Cocv1LftO

ストでスノボとか行ってる人いたらアドバイス頼む
RN1FFモデューロエアロにモデューロサスでダウンしてる状態なんだけど
これでスキー場まで行けるもんかね？
スタットレス&チェーンぐらいは準備するべきだろうけど
やっぱり厳しいだろうか？
当方九州在住なので行っても広島ぐらいなんだけど

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:37:14 ID:ORlHTc4K0

>>685
車高調で車検に通る範囲で下げてるけど問題なかったよ
モデューロエアロじゃなくて純正のエアロだけど
スタッドレスのみ。チェーン無し。
東京から長野

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:21:45 ID:I00R6F610

>>677
俺は逆に初期型のIS乗りだけど、飽きたから
現行のRSZに乗り換えたい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:24:38 ID:eOjR9/d80

>>685
念のため、ガムテームも準備した方がいいよ。
いざという時に役に立つ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 04:31:44 ID:rpecOSjkO

>>686 >>688お二人ともレスサンクス
場合によってはサスを戻して車高をあげるしかないかと思ったけど
同じような状態で行ってる話を聞いてなんとかなりそうな気がしてきた
あとは目当てのゲレンデに電話するなりして自分で調べてみるよ
ガムテープ積んでおきますね～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:36:41 ID:1RsYT1DP0

ガムテープ…

夏場に積みっぱなしにしていたらorz

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:35:44 ID:9rxW8U090

初期ＩＳ飽きない。
これほど運転が満足出来る車に今後めぐり会うのか？

バイパス入る前、後ろにＢＭが付いたので抜かれるかなと思ったけど
コーナーで加速したら付いてこなかった。
安心して走れるから走りも楽しめる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:52:35 ID:M2JZyu8h0

BMWが本気になったら負けるわけだが

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:57:59 ID:SAZs+r3I0

先日デラからTELがあった。
「○○さん、まもなく車検です、新しいストリームもいろいろご用意してありますのでぜひ。
あと、先日うちの社員が○○さんの後ろを走っていたところ
ブレーキランプとナンバー灯が切れていたようですので、どうぞご来店下さい」

むぅ、さすがデラ、売った顧客の車はすべて覚えているのだろうか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:10:14 ID:c47M09160

>>674
ヤフオク使えば大差ないだろ・・・
普通車乗っててタイヤ代って無いって軽に乗り換えろよ
で
1.7Lと2.0Lどっち買うか迷ってる
現行の1.8L乗りが後悔してたから

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:07:19 ID:p8fHGj6e0

>>694
ヤフオク使えば大差ないだろ・・・
独身で収入があって現行すら買えないって中古の軽トラに乗り換えろよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:34:17 ID:52SYx2cvO

>>694
だったら現行買うな・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:01:15 ID:vsRUYD860

>>674
俺、ネクセン履いてる
静粛性に関してはいいタイヤなんだけど雨の日は低速でも滑る
春になったら評判よさそうなトヨタ嫌に換えるよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:02:10 ID:ucefFRon0

>>692
車の性能比較したら当然負けるだろうね
でもこのドライバーは安全運転者かヘタレだったんでしょ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:04:14 ID:L9/iDnAT0

ヘタれって…。
飛ばすことが良いことじゃないでしょ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:02:49 ID:ucefFRon0

誰も良いと言ってないんだが･･
あなたは何乗ってるか知らないけど飛ばすことないの？
制限速度守って安全運転してる人？？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:20:05 ID:iPfeZrstO

当たり前です

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:10:18 ID:b/9wNtSb0

本音は流れの中では流れにに乗って走る、単独のときは制限のチョイ上、だろうな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:41:33 ID:4wc7RKmt0

うるせーばか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:04:22 ID:PUb7XSlN0

俺はアースワン。これいい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:41:07 ID:WY1TS79o0

今日R357でリアバンパーだけアブ仕様の前期白ストを見た

そこのオメーだよｗm９（゜ｗ゜）ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:15:27 ID:ybNmXDHY0

個人的には二重まぶたみたいにしてる奴が痛々しい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:23:12 ID:Qr6RU6BK0

まぶたの部分浮いて見えるからなぁ～、でも前期のライトの形状が
正面から見てあんなキャパみたいな台形じゃなくてもう少しシャープで
さらにポジションとウインカーとヘッドライトの区切りが少し吊り目ぎみなら
良かったのに。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:45:41 ID:y7+Zp8M10

>>707
初期のRN1で台形だけどHID付きかなり気に入っている。
黄ばみも目立たないし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:42:22 ID:D3FLXwyJO

二列の真ん中にヘッドレスト付ける方法ないかな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:34:06 ID:qlnZ/EzRO

無理

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:51:25 ID:SiH9c7d80

4WDでもさすがにオフロードは無理ですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:35:28 ID:tLBT50E10

雪道での発進補助用の四駆だと思ってたほうがいいです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 01:14:49 ID:My8BZopw0

その程度・・・・てことですか
オフロードというのか、よくい中にあるような道の悪い林道
そういうところを走らなければいけない事情があるんですよね
よっぽど酷いところでなければ、これでもいけるかなぁと。
なんとなくデザインが好きだし燃費も悪くない？
まぁ古いですけどね・・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 06:03:12 ID:C395ekEVO

乗用車で行ける所なら行けるだろうけどね
中古ならアウトバックやエアトレック辺りがいいかも

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:10:15 ID:Gp7ExauA0

二列目の真ん中がスルーできる
似たようなサイズの車ってフリード以外になんかないですか？
ストは走り、スタイルが最高なんだけど
三列目へのアクセスの悪さが気になります

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:58:07 ID:y4o/DaU/0

初代RN３、４回目の車検受けてきた
タイヤ、バッテリー、ブレーキパッド交換込みで２２万
痛い出費だった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:13:30 ID:MJdU1nk6O

>>715プレマシー
ベンチシートにもなるしキャプテンシートにもなるから便利

>>716タイヤはセールの時に買ったり
バッテリーはホムセンで買えば節約出来たのに

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:38:51 ID:XZdT0eoS0

割り切ってカッチリ2年で交換なら、リビルトバッテリも悪くないよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:29:47 ID:aqMul7EVO

>>716
俺のRN3はFブレーキパッド、ディスク交換、パワステ、ブレーキマスターシリンダー
車検代込みで19万…同じく痛い出費だけどまだまだ乗るぜ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:14:45 ID:wStnCQbN0

ストリームを買った頃(もう９年前)に色々な掲示板で
アーシングで燃費が良くなったとか、エンジンの掛かりが良くなったとか
ヘッドライトが明るくなったとか言われていたけど実際どうなの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:57:39 ID:fN0+d4LNO

RN1だけどライトや燃費に関してはわからないけど
スタート時の加速が良くなった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:55:44 ID:XxqXVBII0

オーディオの音が良くなった
他はわかんない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:59:45 ID:wStnCQbN0

>>721 やっぱりアーシングは止めときます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:24:22 ID:cyEc8a/MO

アーシングは効果あるよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:43:30 ID:UpsgVH800

ないよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:13:32 ID:OVF8x9Ya0

ないアルよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:20:28 ID:OVF8x9Ya0

店の駐車場にストリーム止まってたから隣に止めたぜ
大型アームレストいいなー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:36:56 ID:cyEc8a/MO

デラで注文汁！
快適でええよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:57:49 ID:wBQPCAhX0

RN1乗りだけどもう４年位バッテリー使っているのでそろそろ交換しようと思っている。
このクルマは電気喰わないので安い2980円ので十分だね。
本当に懐に優しいよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:23:02 ID:9yJKe8ta0

>>728
駐車場の関係で運転席のドア開けられないんで助手席から乗り降りしてるんだけど大丈夫かな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:26:25 ID:zDFEeDlD0

次に乗りたい車がございません…どうしよう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:05:31 ID:NctfUth3O

>>730俺も全く同じ状況だけど大丈夫よ
上に跳ね上げれば大丈夫よ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 07:08:22 ID:5XUJUwYJ0

あ～早くタイヤ替えてー
乗り心地とかノイズが静かになったけど
走りの楽しみが半減した今のタイヤ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:26:11 ID:zxoKqCG00

>>733
何履いてるの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:25:34 ID:xj7UxgXs0

スニーカー

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:51:12 ID:7hpf0dQW0

カー用品店で無料点検してもらったらATFを交換しろって言われたんだけど交換したほうがいいの？
RN1で9年くらい交換してないと思うけど走行距離は3万5千です

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:02:31 ID:tB3v1XLw0

>>736
特に問題ないと思うけど、逆に6万Km以上無交換の場合は交換しない方がいいと聞いた事がある。
俺の場合、RN1で8年目の4万5千Kmで交換した、多少静かになったよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 05:21:05 ID:fFoNXA98O

>>736
距離的に問題ないけと思うけどATFは純正交換がいいよ。
特にホンダ車は。エンジンオイルは純正でなくてもATFはDでホンダ純正ATFを交換。
他のATFを交換すると調子悪くなるみたいよ。昔からそう言ってるしアクセスロードにも載ってる。
俺のRN3は14万キロ。かれこれ6回以上純正ATF交換してる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:04:02 ID:7hpf0dQW0

どうもです
とりあえずあわてることはなさそうなので今年の車検のときにでもデラに相談してみます

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:40:34 ID:/xo7ZQQu0

ABSランプが消えない
ブレーキ周りにお湯かけても消えない
どうすればいい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:54:40 ID:Lz0hwloT0

Ｄに行く

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:57:25 ID:/xo7ZQQu0

やっぱり？
でもフツーに走るんだよなぁ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:19:58 ID:sTzYNtmgO

空き地で思いっきり踏んでみろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:51:37 ID:RYJYNFjIO

>>742
非常時にABS利かんぞ。まぁ急ブレーキしなけりゃ永遠に使わんとも言えるが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:47:53 ID:SoMQhqW60

雪道だとしょっちゅうABS効くよ、キックバックが激しい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:55:52 ID:oGu/I3UZ0

後期スト2.0S、さすがホンダ珠玉のエンジンK20A、吹け上がり最高でなんの
不具合もなく5年目に突入ってところでエンジンから異音がするようになった。
来月Dに見てもらう予定。
そんなに距離も乗ってないし荒い運転もしていないつもりだが、Sマチックモードで
エンブレ掛け過ぎたか？いやそれにしても故障するにはちょっと早すぎるぞ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:13:20 ID:u3ruOAf+O

もう７年のってるが悪くないんだが出だしでもたつく感覚がある

あとハンドル切ると「シュー」って音する

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:54:28 ID:rMdzm8t5O

>>746
エンジンの異音？タペット音だったら
タペットクリアランス調整するとだいぶ静かになるよ。
>>747
パワステユニットのオーバーホールの時期じゃない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:01:14 ID:d6WstQwN0

>>747
それパワステのユニット交換だよ
うちのストもなった。
そのうちパワステの効きがおかしくなる。
新品交換だと結構な金額になる。
俺はデラに頼んで中古探してもらって1万ちょっとだった。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 06:38:20 ID:+iLSbJx60

俺も7、8年目
ハンドル目いっぱい切るとシューシュー言うのは新車の頃からなんだが
普通じゃないのか…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:37:25 ID:5s0PQRvb0

もう足元のヒーターの効きの悪さに限界を感じるｗ

昨日友だちのミニカ（最低グレード）に乗ったけど

足元ほかほか！

軽に負けるな　大欠陥車ストｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:39:12 ID:8i2wRPai0

>>750
目一杯切って音がするのは普通
リリーフバルブが働いて圧を逃がしてるだけ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:19:01 ID:0bb2625M0

>>749
やっぱ車ってなんだかんだ毎年デカい出費掛かるよね。
車検がない年はあちこち部品交換とか出てくるし。
マモル君で無料交換してくれるかね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:10:13 ID:yVSbqHH8O

俺の場合はガソリン代ぐらいで
たいして金がかからんけどな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:37:11 ID:2+3DFwgvO

あとワイパーのゴムくらいだな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:38:06 ID:Cp2JHrY/0

そういえば9年目だけど1度もリアワイパーのゴムを換えていない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:15:34 ID:Xqgo9AUhO

あとウォッシャーの水代がかかるな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 05:45:00 ID:3fHsTtawO

ストより女の方が遥かに金かかるze

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:42:16 ID:YOaguq2q0

子供のほうが…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:38:27 ID:Xqgo9AUhO

女も子供もいない俺は無問題

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 05:43:02 ID:s0TrDpZ00

H16年の後期型2.0S乗りですが、スパークプラグってどのぐらいで換えたほうがいいの？
現在5年で5万キロぐらい乗っているのですが。

純正のプラグはイリジウムではないのですが、結構もつんですかね？今のところ、特に
不調はないのですが・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:55:57 ID:yt+cAqIW0

>>761
基本的にプラグは清掃・調整だけで問題ないです。
ただ電極が減ったら交換なので目視して判断してください。
まあ5万kmならそろそろ換えても良い時期ではあります。

以前Dでイリジウムに換えようしたら、
「普通のプラグで十分です。体感できる違いはありません。」
と言われました。私の場合はあまり距離を乗らないのと、
まめに点検しているからかも知れません。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 05:43:11 ID:x8kOrBoi0

>>762
俺は>>761じゃないんだけど、俺も後期型2.0S乗りで今年4年目で4万キロを越えた辺り、ちょっと
プラグについて気にはなってたんだけど、便乗質問していいかな？
ストはどこでどうやってプラグ見るの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:57:22 ID:+ZV2Aq5B0

素人質問で申し訳ないのですが・・・・・・
純正195/65 15インチ6.0JJ装着のストリームに乗ってるのですが
185/70R 14インチ 5.5JJの純正ホイールは問題なく装着・走行で
きますでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:48:12 ID:dNxpGXDn0

>>764
RN3なら無理。
フロント側のブレーキキャリパーとホイルが干渉するよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:03:09 ID:y3VsSui80

>>765
早速の回答ありがとうございます。
14インチの純正が手に入りそうだったものですから。
助かりました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 06:22:47 ID:BLaoKjQp0

>>766
とりあえずあてがってみれば？
入ったりするのもあるから

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:57:56 ID:NA8mrMRD0

RN1だけどマフラーの車体中央付近が家の前の段差で地面とぎりぎりなんだけど無限のマフラーとかだともうちょい地面から遠いのかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:53:54 ID:lMuEGQ0I0

>>768
車体の中央付近だとマフラーじゃなくてセンターパイプになるかもだな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:56:34 ID:0kbaic7e0

座席の下からアースとりたいんだけどどこがいいですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:32:21 ID:WjjgcsJ/0

http://img341.auctions.yahoo.co.jp/users/7/1/2/0/chop1183-img600x450-1265177919ci9kul37613.jpg
これどこの車高調か分かる人いる？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:50:39 ID:CAYbg9DZ0

>>770
座席のネジ山ならどこでも良くないか？
ETCはフューズボックスを支えているネジにアースした。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 09:22:50 ID:+5sV60sI0

>>772
ありがとうございます！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:23:23 ID:2N/j6G400

初期IS LA-RN3なんだけど

http://www.kenwood.co.jp/products/carnavi/mdv_313/index.html

これって付けられる？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:16:25 ID:kZfPuQ/c0

>>774
付けられるんじゃない？
ただ今更2DINを埋めるよりソニーか三洋のPNDで十分な気がするけど。

776 ：774：2010/02/09(火) 00:39:53 ID:PSen1eID0

>>775
ありがとうございます。

カーナビ詳しくないんですけど(いや車も詳しくない)、PNDって外付けって意味ですよね。

外付けってオーディオ関係のケーブルとかどうなるんでしょうか。

内蔵なら裏で直にスピーカーのケーブルと接続して音がなるイメージなんですけど・・・。あってます？

まぁ取り付けとかは自分で出来ないので店に任せる予定ですが。

とりあえずiPodが接続できて、あのストリームの黒地の内装に合う奴を探してたんですけど、何かオススメありますでしょうか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:27:21 ID:w8YAXgnF0

>>774
これはボタン類が全部左側にあるのが気になるんだよね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:17:52 ID:w8YAXgnF0

>>769
センターパイプがあまりに低いのはなんとかならないのかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 05:49:02 ID:rXDeaym7O

そのナビが気に入ってるならいいんじゃないかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:51:41 ID:zSTqdmua0

シャープの車載プラズマクラスター買おうと思ったけど適切な設置場所が思いつかないから躊躇してる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:58:41 ID:kJAOEbbs0

初代後期だと2回目の車検ですね。初代スレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254851390/
で聞いたほうがいいかもしれません。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:00:21 ID:kJAOEbbs0

すみません、誤爆しました。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:21:51 ID:5oeDHiS70

age

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:10:11 ID:aQHU9aLyO

俺の時は二回目の車検はデラで十万ちょっとだった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:52:17 ID:oF1sHFp30

さて、間も無く4回目の車検なのだが（16万ｋｍ）いったいいくらかかることやら・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:03:31 ID:TTlTLDy1O

>>785
この前14万キロで車検したよ。
まだまだ乗るつもりだから色々みてもらって部品交換して
17万円だったよ…びっくらこいたよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:29:03 ID:yiaAhDnB0

>>786
今年4回目の車検だけど
もし良ければ何を交換したか教えて。
ブレーキ関係の部品が高いのかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:50:10 ID:gjkDPGrTO

>>787
ブレーキはジャダーが激しかったからＦディスク左右交換ディスクは1枚9千円。さらにパッドも交換したよ。
ブレーキマスターシリンダーもオーバーホール、パワステもオイル漏れありとの事で部品交換。
タイロッドエンドブーツ交換、ドラシャブーツ交換ぐらいですね。総額20万に迫る勢いでしたが、値引き交渉で17万に落ちつきました。ご参考になればいいですが…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:05:14 ID:lZB2Zo+X0

>>788
thk.
前回Fブレーキパッドを交換しているのでリアドラムブレーキシューの交換だけで
済むかなと思っているけど甘いかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:10:22 ID:JM8411Jv0

>>777
>>779
すいません。遅くなりました。
MDV-313を無事取り付け、昨日一日走りに行ってきました。
今の所なかなか良い感じです。
ありがとうございます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:42:27 ID:SmWy85Rx0

そういえばディーラーで聞いたことが無かったのですが、
Cカードに溜まったEdyで点検代(24ヶ月点検代など)を
全額支払うことが可能なのでしょうか?
先ほど点検から帰ってきて、貰った用紙を確認したところ、
Edyが3万円程溜まっていました。
使いますかと一度も聞かれたことが無かったので、どうなんでしょう。
全額も、一部にも使えないんですかね。
ちなみにディーラーはHonda Cars 東京中央です。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:12:07 ID:2ZFiHwhE0

>>791
？
Edy１円に交換するには２ポイント必要。
車検の支払いに使えば３ポイントで２円だし、新車購入なら１ポイント１円。
Edyは使えるところが多いし（今はセブンイレブンですら可能）なぜEdyで払うの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:55:09 ID:SohHwpH30

>>792
クレジットカードを使用してのポイントと勘違いしてない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:18:21 ID:2ZFiHwhE0

>>793
そもそもCカードのこと知ってるの？
Cカードは希望するなら現金還元だって可能。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:21:33 ID:/qqVcrBiO

ポイント苦手な俺は
いつもニコニコ現金払い

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:46:08 ID:2ZFiHwhE0

>>795
苦手でも知っておいたほうがいいね。
例えば新車を買うときに40万円Cカードでクレジット払いにすると12000ポイントつく。
新車購入後3ヶ月の間はポイント還元の申請が可能だから、申請すると1ポイント＝1円で還元、つまり12000円もらえる。
現金払いの一部クレジット払いにしただけで12000円戻ってくる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:31:40 ID:og8fLYBH0

>>791
edyは1ポイント1円だよ。
まぁ、コンビニでもマックでも使えるから無理することないと思う。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:21:58 ID:9lSa0NBK0

ANAのようにEdyを使うと若干マイレージがつくものもあるが、ホンダCカードのEdyは単に現金の代わりにしかならない。
そもそもEdyは現金代わりにすぎないから最大でも5万円までしかチャージできない。
基本的にはEdyとクレジットカードには関係はないし、クレジットカードの有効期限が来てもEdyのチャージを移し替えることはできない。
逆に有効期限の切れたクレジットカードはクレジット機能のないEdy専用のカードとして現金代わりに使える。

799 ：785：2010/02/15(月) 07:31:01 ID:8T6j6u5I0

まもなく車検だって書いたばかりなのだが、昨夜オイラのストが
突然エンジンが、かからなくなったよ・・・
キーを回してもセルがカカカカカカカカカカって音がして
エンジンかからない・・・・
とりあえずデラ呼ぶしかなさそう、大金かかるだろうか？　
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:20:50 ID:s2ppCbI80

バッテリー上がりじゃね？

801 ：785：2010/02/15(月) 08:30:00 ID:8T6j6u5I0

違うんだよ、ブースターケーブル繋いでもダメなの
バッテリー上がりでセルが回らないのとまるで音が違うの

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:32:38 ID:zFcott/H0

ガス欠って言う落ちはないよね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:52:54 ID:8T6j6u5I0

さすがにそれはないｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:37:36 ID:f4YmZxkNO

燃料系か点火系疑ったほうがいいんじゃない？
燃料ポンプとか…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:28:20 ID:/wi9oueJ0

俺のストは後期2.0で、タワーバーなどアブソ用の剛性パーツや無限サス、
エアロを装着したカスタム仕様ストなんだが、来年あたり買い替えかなと思ってる。

そこで今度もスポーティミニバン、またはステーションワゴンを欲しいと思うのだが、
この車以上に満足できるミニバンてあるかね？現行ストRSZで満足できるかな？
オデはちょっとデカすぎなんだよね、ほとんど俺独り乗りだし。
それともニューレガシーかね？あんまトヨタ系好きじゃないけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:21:09 ID:8H5zY3SK0

設計寿命５万キロのホンダ車を買うバカは、あなたでしたか。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:48:57 ID:mmaJU9J9O

>>805なんだかんだで現行ストしか選択肢がないね
インプやアクセラは後ろ狭いしね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:50:48 ID:z3tuXniJ0

2000年のスト、1700ccに乗ってます。
シャンパングレー的な色です。
ドノーマルです。
もう10年目か。でもまだまだ乗ります。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:04:01 ID:M1LZ/Vw60

>>805
レガシーいいよ。乗り心地が。
見た目がちょっとどうかとは思うが。
でも独りならストリームで十分な気がする。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:04:02 ID:s2ppCbI80

14インチから17インチ215の45に変えたんだけど隣に並べてみたら17インチのほうが外形がかなりでかいね
大丈夫なのかな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:16:57 ID:l/CdDN5m0

パネエ。本気で言っているかも怪しいレベルだわ。
何も分からないのにとりあえずインチあっぷっぷ＾q＾
って奴が多すぎるよな。
インチアップ車が頭悪そうに見える原因の一つじゃ無いの？これ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:54:41 ID:P/TvPGdm0

はげ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:30:28 ID:GWDtnpkE0

>>806
設計寿命が5万キロならいい方だろ
トヨタなんて人間の寿命が縮むんだぜ
>>810
おまえの頭は大丈夫なのかな
>>811
おまえの文章が一番頭悪そう

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:51:05 ID:Y7xy/z4FO

>>810はホイール自体の外径を言ってるのでは？

わざわざ当たり前の事を言う意図もわからんけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:04:02 ID:8JdRzQyn0

実際タイヤ外形がだいぶ違う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:00:32 ID:5CaM1PJu0

実際バカ度がだいぶ違う

「インチアップとは、外径を変更せずに、ホイール径を大きくし、
タイヤを低偏平率タイヤに変更することです。」

外径が変わっちゃダメに決まってんだろ、アホゥ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:19:01 ID:/4mxkSvd0

ホンダの直噴エンジンを狙ってんだけど地雷っすか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:26:54 ID:Y7xy/z4FO

うん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:42:03 ID:V2Qj722d0

ホンダの直糞とK20Aでわざわざ直糞を選ぶ意味がわからんちん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 11:41:46 ID:HlZLBe33O

ボディは最高だがな＞2.0虻

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:44:05 ID:MkCPAI9E0

ポジションランプ片方消えてるストちゃんとすれ違ったけどかわいかった＾＾

>>816
サイズあってるんじゃね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:00:19 ID:Q2VbtLfR0

>>821
↑きも

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:35:09 ID:b4zXsIjJ0

>>820
ボディも他のグレードと一緒だよ
ただタワーバーなど補強パーツが数点付いてるだけ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:08:35 ID:1i8nQvxaO

>>823
あほか。専用サス、スタビライザーとか結構違う。何よりセッティングの妙が違う。乗ってない奴が言うな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:08:55 ID:b4zXsIjJ0

>>824
あほはおまえ。専用サス、スタビライザーとかボディじゃなくて足回りだし。
車知らない奴が言うな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:58:16 ID:1i8nQvxaO

>>825
┐(´ー｀)┌

乗った事ないって素直に言えよ。オレはRN3も5もあるから言ってんの。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:39:28 ID:lLCmSPv10

タワーバー等のボディー補強パーツ　ヤフオクに出品されないかなー？
　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:43:22 ID:MfGXIz+o0

今更、熱くなったりゴニョゴニョしたりしたい人がいるんだね。
俺はもう故障しなければ十分だよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:40:44 ID:85SgNoo60

>>825
Hondaは、5ナンバーサイズの7人乗りスポーティミニバン「ストリーム」に、専用高剛性ボディ、専用チューンドサスペンションを搭載し、
爽快かつスポーティな走りを実現した「アブソルート」へ、新開発のガソリン直噴エンジン「2.0L DOHC i-VTEC Iエンジン」搭載モデルを追加。2003年12月4日（木）よりHonda四輪全ディーラーから発売する。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:06:36 ID:FJ7UVWjo0

いい歳したオッサンがなにしてんだか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:55:47 ID:FzbKhyp/O

まぁそんなスレんなって。

大人を気取るのも自由だが、
何か夢中になれるものがあるっていーじゃない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 07:44:26 ID:IolHEcyQ0

よっぽど悔しかったんだろうな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:20:30 ID:96sxfiwW0

そろそろ車高調でボディ剛性上げるわ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:25:04 ID:yIeGiX4KO

じゃあ俺はステッカーチューンでもするか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:02:20 ID:eE9xTLhk0

よーし俺はハイオク入れちゃうぞ～。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:07:03 ID:hklN53xk0

俺もハイオク入れるぞ。
エンジン洗浄のためだけど。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:59:35 ID:mRGBxY0iO

そろそろ
KUREパーフェクトクリーンの時期だな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 03:36:14 ID:gkgqLCpp0

俺はホイールインチアップで剛性アップだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:18:55 ID:aCVXxdfBO

漏れなんか二列目のヘッドレスト外して軽量化だっ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:47:54 ID:eE9xTLhk0

そしたら俺は3列目畳んで積載量アップするぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:28:45 ID:7TDg51p10

そしてわたしはツインターボで600馬力仕様

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:58:24 ID:6+Qqsxav0

後付のハイブリッドキットってないの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:06:08 ID:0Ffg6/iN0

100万ぐらいであるかもね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 05:53:22 ID:WR7hGq7qO

俺のストはジェットエンジン積んで城達也のジェットストリームを
聞きながらジェットストリームアタックするぜ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:27:54 ID:zM0VUPXAO

今日ウィンカーレバーに縁結びの御守りを装着した
体感できるほどの効果があれば良いんだけど…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:22:14 ID:UCsqplLF0

ストリーム乗ってる生活レベルじゃ無理だろｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:24:25 ID:fJcps9BY0

生活臭が漂う車種だから仕方ないか
でもワシは乗り続けるぞっと

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:02:53 ID:Duje2o/X0

この車って充電制御車？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 12:12:10 ID:+Ogu3gIr0

うん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:49:18 ID:BtPwP63O0

じゃあ定期的に充電したほうがいいのかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:58:39 ID:BYfByrQJ0

3年毎にバッテリー交換が無難。
俺は４年間交換していないのでそろそろ交換。
RN1でHIDなので安いバッテリーで済むので助かる。

ところでHIDで5.5万キロ走行だけどそろそろ切れる時期？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:03:14 ID:CCsJ/c1l0

そろそろこのポンコツから卒業したいけど、
なかなか欲しい車出ないなあ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 16:25:52 ID:x+SADQ8LO

そうか？ハイブリッドに改造してでも乗り続けたい車だ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:52:32 ID:H1nxn38P0

それはいくらなんでもないだろｗ
貧乏人の戯言に聞こえてなりませんな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:00:07 ID:pgApHgmGO

貯金はたんまり有ります

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:07:56 ID:tTjmM/pM0

あと1ヶ月でストとお別れします
いい車でした

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:11:30 ID:x+SADQ8LO

>>854
改造するには貧乏じゃできないぜ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:42:47 ID:H1nxn38P0

>>856
次何買うんだよ？
せめてそれ言ってからお別れしろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:13:12 ID:pgApHgmGO

次は中古のクロスロードか中古のCR-Zがいいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:26:18 ID:tTjmM/pM0

>>858
CR-Z買いました
今月末に納車です

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:27:58 ID:PBTWkR9K0

俺も四月から別な車
ストはいい車だったが通勤車両としては不合格
リッター20はいってくれないと

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:19:24 ID:AfxWpONLP

あえてプリウス買いました。

ストリームとの別れも近くなりましたがいい車だよね。

863 ：未熟者：2010/03/04(木) 00:14:26 ID:h0lskPGCO

教えて下さい。ＲＮ２に乗っているのですが、フォグライトの交換は簡単に出来ますか？又、ライトがＨＩＤなのでフォグが純正だとちょっと…価格も抑え目でおすすめのフォグランプがあれば教えて下さい。宜しくお願いします。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:27:01 ID:WlYxMJHL0

>>860
ミニバンから准2シーターとはすごいね
独身者？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 04:29:27 ID:zIzrjPuX0

美人の彼女のオデアブも俺の後期スト2.0も
運転しやすいし、続けて2日運転しても疲れないね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:09:58 ID:UiIPMSaR0

ﾊｧ?

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:05:57 ID:MN8rHxb+O

アコードツアラーに乗り換えたくて仕方ないが
先立つものが・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:49:49 ID:UiIPMSaR0

ストのほぼ倍だもんな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:51:26 ID:f/YddL+KO

もう1ヶ月以上乗ってないなぁ…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:09:17 ID:uf+upl/jO

>>867
いいのはいいんだけど、デカイ割には室内狭いし燃費も悪い。
ちょっと時代に反してるよね。
アコードはもう一度初心に帰るべきだよ。
ここで言う話しでは無いか。
スイマセン!

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:27:54 ID:IauF3AH/0

アコードはまあ中途半端だよな
もうちょっと上乗せすればインスパイア買えるし

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:51:21 ID:6dKHgl9i0

俺にとってアコードはCBまでかな。
あとは、単なるアメ車。
リトラクタブルに乗っていたけどあれは良かった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:12:28 ID:x/ELt894O

>>863ここはイジったりする人は少数派だからねぇ…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:15:18 ID:/HhgHcl10

俺も今月中旬で新車に乗り換えの為12年式RN3とお別れ
14万キロ走ったけどエンジンは丈夫だった
最後の日は思いっきり贅沢して近所のスタンドで900円コースで洗車してやる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:32:24 ID:bBwUhltq0

何に乗り換え？
俺はまだまだＲＮ３に乗るよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:35:01 ID:zqUZ22l10

どんどん同志が消えて逝くね
発売からちょうど10年目だからここ1,2年でガクンと台数減りそうだな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:44:50 ID:x/ELt894O

まだ七万キロしか走ってない
とりあえず車は動けばいい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:32:09 ID:NLqG2CVm0

2列目片方倒したら二人座れないよね
3列目が分割で倒せたらスキーみたいな長いもの乗せても4人は座れるから便利なんだろうなー

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:03:19 ID:/HhgHcl10

>>875
嫁用の120i
元々嫁が実家から連れてきたんだ
で俺が気に入って乗ってた

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:41:00 ID:9HyHHN18O

今月から平成15年式RN3に乗り替えます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:51:29 ID:z6X75mYQ0

ＲＮ３の車検通した。全部で13万円。程度がすごくいいってデラに誉められた。
長く乗ってあげたい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:55:41 ID:K2mxRt7i0

プリウスに買い替えも考えたけどトヨタってのがなぁ
インサイトはフィットの延長にしか見えないし

2002年式RN1ストリームに、あと2年～4年は乗る予定
不満点は燃費くらいだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:34:07 ID:QGxnymmD0

14年式のストリームを購入しました。

17年式のアブソルートについてるセンターマルチコンソールが
そのままつくかわかる方いませんか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:05:02 ID:Av+IfaUY0

参考になれば・・・
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&pgcs=1000&th=3727993&act=th

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:11:09 ID:N5peqSNCO BE:1544558674-2BP(0)

>>883
使い難いよｱﾚ｡G用の普通の奴か、汎用品にしときな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:09:15 ID:I1oiCYXz0

CRZが中古で100万くらいになったら買おう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:50:32 ID:Tywn8cVtO

ビンボー。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:30:44 ID:3LOBrVUbO

ハイブリッドの中古って微妙だな…
バッテリーは必ず劣化する訳だし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:49:49 ID:GkbOuOWNO

>>888
そこが欠点だな。ガソリンが別の燃料に置き換わった方が、実は一番良いのかもね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:36:27 ID:cWNV5Ygv0

初代のフォルムはほんとイイよな
あの感じでもっとペッタンコにしてクーペ作って欲しい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:42:44 ID:yu6H9vFG0

ひさしぶり雨の中走ったけど不安なく気持ちよく走れた

出足とか急加速時のパワーがもう少しあれば完璧だけどな
２．４Ｌのエンジンみたいな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:59:27 ID:qLmS2SQBO

半年前に買った14年式ＲＮ－1に、パナのナビ付けててめちゃくちゃ気に入ってたんだけど、こないだ車上荒らしで窓割られてナビパクられた。
新しくイクリプスのナビ付けたんだけど、これが最悪に使いづらくカス過ぎる。
ストリームの事までちょっと嫌になってきてしまった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:43:35 ID:PUWIG9AFO

フロントガラスに石跳ねくらって3ヶ所も傷がついた！ヒビや割れじゃないから大丈夫だとは思うけど交換っていくらかかるんだろう？交換された方いますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:03:00 ID:LQPc0t97O

ヒビ割れがひどい場合整備不良だし車検も×
十万もかからないと思う
ちょっとしたヒビなら専門店でリペア可能
キズぐらいなら我慢したほうが安上がり

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 03:38:12 ID:Rzf8PsDQ0

そろそろ買い替え考えてる人多いと思うが、次もミニバン買うん？
スト？オデ？はたまたインサイト？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 05:52:38 ID:6UHBlnSp0

現行でホンダはないわ
デザインが糞過ぎる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 10:25:36 ID:pd2QhbbCO

ストを新車で買って思った
ホンダは中古を買ったほうがいいわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 08:54:56 ID:vTHD/GUC0

>>896
じゃあどこよ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:20:48 ID:/ORCosZ50

今月末で乗り換え
現行型に移行

今までありがとう！！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:35:40 ID:Gm0O1L2+0

現行はないわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:01:47 ID:N38q55gK0

WISHと並べたら現行しかないだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:20:43 ID:y6mcULyr0

現行はスペックダウンだからいやだ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:22:42 ID:WqNk6nyF0

今現行買うなら次期型待ったほうが良くね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:58:13 ID:Jx6q7MxgO

次期型も出るかどうか怪しいな
出たとしてもガラッと変わるからな
ホンダの三代目はいつもそう

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:45:31 ID:rL7iSl2IO

次期車はないよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:37:00 ID:OeVDT8AF0

来年CR-Zベースのスポーティミニバン出るらしいからそれと一緒になっちゃうんだろ
だからストリームは無くなる可能性が高い

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:44:54 ID:9vNNHJdi0

ようするにそれが新型ストみたいなもんじゃないのか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:46:14 ID:+HpVSqMK0

うーん、現行に乗るんだったら1.8LにワンオフSCとかしてブレーキ強化したら面白いかなぁ。

できれば5ATモデルで乗りたいね。

車高は下げないでタイヤは16or17インチで。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:50:07 ID:rL7iSl2IO

そんなんお前だけや

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:54:23 ID:l5y36LQ60

>>907
だから一緒になるって言ってるじゃん。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:55:07 ID:A0MLObHm0

ハイブリッドがでたら買い換える

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 16:36:46 ID:ta8Mqn2G0

初代ストリーム買ったらモテますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:31:13 ID:FSuvf5hiO

イケメンなら大丈夫かも

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:38:12 ID:bq/0xNW/0

ボディーの剛性、空力最高ですねストは。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:18:14 ID:YUN/fgyB0

後期ストは小回りがきいてラブホに入れやすいね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:25:17 ID:Hsr7Bpcx0

>>915
えっ？
前期と後期で回転半径違うの？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:21:06 ID:+CjvXvuY0

２駆か４駆でもちがうんじゃないの

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:23:05 ID:vh5itSF30

初代ストリームでは女にモテませんか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:26:00 ID:TdciRF9C0

>>918
俺はモテモテですが何か？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:54:29 ID:vh5itSF30

＞＞919
嘘言わないでくださいｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:05:53 ID:TdciRF9C0

Σ(ﾟДﾟ)　　　　　ﾅｾﾞﾊﾞﾚﾀ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:41:14 ID:vh5itSF30

この車は女にモテない車という事でおｋですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:54:45 ID:diIyNgzB0

この車ではなく今更この中古の車しか買えない甲斐性無しがモテないってことを自覚しろよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:08:12 ID:vh5itSF30

>>923
自己紹介乙ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:14:58 ID:KCcDyesRO

猫や小鳥にモテモテだよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:35:24 ID:/d0SKZ980

みんなが羨む美人の彼女と同じように隅々まで優しく洗ってあげれば、
ストはいつまでも新車だよね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:59:28 ID:diIyNgzB0

>>924
お前じゃあるまいしw一緒にすんなってw
ただ新車で買ったがいまだに乗り続けてる甲斐性無しだよ。
>>925
今夜は久しぶりに子犬みたいにキャンキャンいわしてやろうかなw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 04:39:35 ID:6qGuxJw40

車だけで女にモテるとかそういう時代じゃないからなあ。
女なんて車のことまったく知らないから、車だけでモテたいっていうの
だったら、わかりやすいのに乗るしかないよ、外車のクーペとかさ。
フェアレディZやランエボ乗り付けたところで「ﾊｧ?」って感じだと思うよ。

たださすがにストはちょっとな・・・冴えない主婦が乗ってるイメージがあるからね。
でも乗り心地、運転心地は外見に似合わず良すぎるんだよな・・・
シャーシ共用、シビック＝インテグラ＝ストリームってのが変態すぎる。
走りが悪いはずがない。ミニバンの域を逸してる。ホンダならではの発想だよな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:24:38 ID:gqu6YGZ+P

逆にインテｽﾚではストリームと共通ｗｗｗｗ
とか言われるわけだがな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:59:54 ID:8XuZoE5m0

>>927
言い訳乙ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:08:19 ID:xy5DKyKO0

初代ストリーム後期のオプションカタログのリアマッドガードの
ホイールキャップのグレードって何ですか？
2代目が出る１，２ヶ月くらい前にもらったんですけど、その本体のには、
そのデザインのホイールキャップはありませんでした。
（ホイールキャップのグレートはｓの１、７？だった。）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:32:59 ID:VNbgdB7UO

それは後期2リッターのSというグレードのキャップじゃよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:26:47 ID:enqoYkvz0

馬鹿のひとつ覚えのようにエコエコ騒いでるこのご時勢、もう初代ストみたいな車は出ないだろうね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:27:27 ID:0z2kT8dn0

>>931の文章に的確にレスする>>932は只者じゃないな
俺には意味が分からなかった

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:22:20 ID:53Yoysld0

>>933
初代ストは環境性能やクラス最高の低燃費などをウリにした車だったが？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:33:45 ID:5PFHbDz10

>>935
初代スト発売から10経過してるわけだが？ｗ
その間エコ技術がまったく進歩していなかったとでも？ｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:59:41 ID:1MHcHrpki

>>936
なんかズレてないか？

>>933の
>エコエコ騒いでるこのご時勢、もう初代ストみたいな車は出ないだろうね。

に対して>>935は
（エコエコ騒いでいなかった時代でも）初代ストは環境性能やクラス最高の低燃費などをウリにした（にも関わらず、良い走りをする）車だったが？

と返した（と推測できる）のに、なぜに初代ストを今の環境に当てはめようとする。
同じように現在の環境にマッチしつつも良い走りをする車を“また”作ってくれるだろうという思いだろ、>>935は。

938 ：931：2010/03/17(水) 19:31:55 ID:COhawImI0

>>934
意味不明な文章ですいません。
>>932
ありがとうございました。もってる後期のカタログのはアルミだったんで、
気になってたんです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 05:16:15 ID:umPFffTW0

>>937
初代スト、K20A並の走りにインサイト並の低燃費だったら最高だがな
なかなか難しいだろうな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:10:51 ID:AjYV3lRC0

Ｋ２４Ａ並なら完璧だった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:40:16 ID:jqOU3MLi0

すみません教えてください。

後期RN1車内で電装品のアースを取りたいのですが、
運転席足元に良い場所はありますかね？

助手席の左足元には立派なアース端子があるのですが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:58:57 ID:r5aXRdFv0

>>941
ブレーキペダルの上のフューズボックスを支えているところのネジ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:20:46 ID:jqOU3MLi0

>>942
ありがとうございます。
ヒューズボックスの右側ちょい上にありました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:20:07 ID:SXKE5gmB0

雑誌「ストリームのすべて」をあらためて見て
インサイトとＣＲ-Ｚの同シリーズと比較すると
ストがいかにスポーティーに作られていたかわかる。
インプレの感想もべた褒めだが嘘偽りはない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:50:27 ID:FG1Kjw+0O

最近引き込もってるから1ヶ月以上乗ってない…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 06:17:51 ID:u1tSfDhJ0

>>944
どのへんが？よ。
具体的に。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:08:14 ID:PL+9dhRA0

>>944
読んでいないくせにｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:53:53 ID:kTNJaPWc0

連休になるとスゲー初代スト見かけるわ・・・
現行スト、オデ、wishの中でも昨日おとといは一番よく見掛けた。
しかも前期が多いな。まあミニバンの中でも中古価格が安いってのもあるけど、
頑丈で乗りやすいってことだよな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 04:07:47 ID:PCv4KR1d0

まぁ、それもあるけど
購入当時、小学生の低学年だった子供達が今は
高校、大学生となり車の購入資金にまで手が回らないのが
実情じゃないかな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:28:30 ID:b/JmW5Nc0

もういたるところに細かい傷があるしつやもない
新車のころの輝きを取り戻せないかなあ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:03:44 ID:QCz07Nfh0

コンパウンドかけなはれ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:34:04 ID:+E7b1yYQ0

>>950
ぶりすx

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:46:45 ID:CRRDJrnlO

外側だけ全塗装

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:22:47 ID:boGypw1X0

ブリスXって、ほんとに効果あるのかな？
ポリマー加工したのと同じかそれ並？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:23:01 ID:tRfwFvsy0

そのへんのたまたま見かけた中古車屋で１５万とかで並んでるの見るとかなしくなっちゃうｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:39:05 ID:nJM4QKki0

俺は逆にたとえ15万でも中古車屋に並んでいるだけで嬉しくなりそう。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:01:21 ID:ajwZOpSBO

車を新車で買うのが馬鹿らしいのが良くわかる
車としては絶好調なのに査定で鉄屑扱いだしな
エコで買い替えなんて愚の骨頂だと個人的に思う

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:23:36 ID:b3hrpQbL0

各社ともスポーツカーに力を入れつつあるからな（ハイブリッドスポーツ含め）
あと2,3年でかなり魅力的な車が出そうな感じだよ。もうちょい我慢してあと1回だけ
車検通そうぜ！
今買い替えちゃダメだ。必ず後悔するから。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:12:06 ID:P5WSeqed0

ついうっかり買い増ししちゃったので
ストはナンバー切って庭で冬眠させることに

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:13:04 ID:FFyzMYFPO

今ある乗り物で本当にエコなのはスーパーカブだな
燃費よし頑丈シンプル

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 04:43:23 ID:lH3DxWra0

今はまだ借金してまで乗りたい車ってないなあ。
とりあえず現状ストで必要十分だわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:28:34 ID:wjRdQ/U50

そろそろタイヤ交換しなきゃなんだけど
オススメあります？
トーヨーのMP4とか考えてるんだけど、いいんかなぁ
ちなみに今はオートバックスの履いてます

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:31:45 ID:Fkxg8Mqz0

常時フル乗車でなければMP4はどうかな？
堅いのが気にならないならかっちりして良いかも
でも好みでコンフォート系とかスポーツ系の方がしっくりしそう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:16:28 ID:zr/nCllCO

こないだ、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのGT-HYBRID ECO editionってヤツ買ったよ。
車が軽くなって滑るように走る感じがする。
今まで７年ものの純正タイヤだったから違いにびっくりした。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:52:51 ID:tz9Qnooi0

純正タイヤは酷かったね、車の性能を台無しにしていた。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:21:59 ID:PLHU3bue0

純正の１６インチタイヤは良かった。
ノイズと乗り心地が悪かったけど、グリップは良かった。
同じレベルのタイヤで良いのないかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:41:33 ID:xy+I/qe20

俺はブリヂストンの１番安いスニーカーってやつ履いてる
これで十分だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:48:34 ID:kYYPqtx20

エコタイヤってどう？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:57:04 ID:tz9Qnooi0

いいよ、って言うより純正より悪いタイヤは探してもなかな見つからないだろう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:07:21 ID:vL2lhkjd0

>>964
７年も最初からついてたタイヤ使ってたの？
うちも７年目だけどもう４セット目だよ
距離は９万ｋｍ程度

971 ：sage：2010/03/24(水) 23:25:42 ID:e8Tt2VZwQ

>>958
スポーツカーなんてどこも力入れてないよ。
CRZが出ただけだろ。
しかも安上がりな車にパドルシフトor6MT リアディスクブレーキでスポーツって・・・。

972 ：962：2010/03/25(木) 09:51:19 ID:Gdaf/Cmj0

ありがとうMP４にするおー

973 ：964：2010/03/25(木) 10:31:14 ID:gMKs1vHCO

７年じゃなくて、ほぼ８年だった。
３万４千キロ位しか走ってないし。溝はまだ残ってたけど、流石にもうまずいかなと思って替えた。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:58:27 ID:D4krWvVp0

>>971
いや、開発段階で入れはじめているよ
主にエコスポーツだけどね
ミニバンなんてもはや頭打ちだからね
あとしばらくはスペックそのままで外観だけ替えるって感じだろ

あとネーム欄にsageって入れても下がらないよｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:58:44 ID:i6f/43dd0

純正B391　→　A200

まったく不満はない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:13:01 ID:OGqy/NyxO

俺のRN3スト今日15万キロ越え。
頑張って20万キロ走破するぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:12:35 ID:vf69FFPX0

H14のRN43から買い替えする事にした
今までありがとう
10万キロ超えてたけど全く問題なかったなぁ
エンジンは絶好調だった

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:59:45 ID:2v0h4mVu0

みんな乗り換えていくんだね
景気回復の為にどんどん買い変えて行ってくれ
俺はあと５年は乗るつもりｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:34:46 ID:vVrY0JHy0

純正タイヤ→ブリジストン某タイヤ（これだって１本２万はした

すげぇ～不満、タイヤに求めているものが違うんだろな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:36:22 ID:QaG/pZFR0

つき合うほど愛情も増してくるのは美人の彼女と同じだよね。
ストも乗るほどに良い感じだね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:15:45 ID:+RAS/Tda0

エコタイヤってどれがいいの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:18:36 ID:OEwcE7XUO

みんな神経質だな
俺は特売タイヤ四本ｾｯﾄみたいな物しか買わんぞ
一応韓国メーカーは避けてるけどな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 07:34:12 ID:1x3jXwN+0

韓国タイヤはやめとけ
特に扁平タイヤは死にに行くようなものだ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:54:14 ID:nxumZmTJ0

やっぱ遅いよね、この車

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:03:02 ID:9IZjHI4P0

タイヤ、今だとJ娘が安い
DMの価格から交渉次第で更に値引ける

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:05:05 ID:3xpaigpj0

ストはタイヤの性能差がモロに出るぜ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:25:27 ID:AEd74OflO

ここは頻繁にタイヤが鳴くこような走り方してる人が多いのか？？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:54:09 ID:JjcrtlR30

>>984
ストリームに何を期待しているんだ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:29:26 ID:Qh61TaJl0

ＲＮ３を去年購入した。ファミリーカー程度としか思わなかったが
この車良く曲がるし、そこそこ早い？と今更、熱くなる俺参上！！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 06:05:44 ID:1jSPzx4k0

新スレ立てたよ。こちら↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269723798/l50

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:15:23 ID:1rm9qA/KO

産めよう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:08:53 ID:Emxujdnl0

友達が集まってみんなそれぞれの車で来てたんだけどちょっとそこまで飯を食いに行こうってなってちょうど7人だったから
マイすとちゃん1台で行こうってなってシルビアで来てた人が運転させてって言うから運転させたらなんかパワーないねって言われた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:31:16 ID:1rm9qA/KO

パワーはないのはしょうがない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:02:11 ID:8D84Mz+C0

つか大人が7人も乗ればマイクロバスでも借りない限りどんな車でも
パワーなく感じるのが当たり前だけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:21:01 ID:IWoGptI70

７人なら３００馬力くらいはないとパワーも何もないだろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:36:08 ID:Ti/uXC1V0

>>992
自分はS13→S15→ストRN1と乗り継いで来たけど大人7人だときついだろうね
この週末大人4人子供2人の計6人で一泊二日の旅行をしたけど全然問題なかった
そもそもシルビアに大人7人とか無理ｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:07:24 ID:nwc5k5mtO

仮にパワーがあっても
7人乗せてビュンビュン走る訳にはいかんだろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:42:24 ID:fdE3pHuT0

RN3で大人7人経験あるけど、ブレーキがヤバかった。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 10:59:34 ID:nwc5k5mtO

メーテル～！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:00:44 ID:nwc5k5mtO

私の～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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