八ヶ月待ちプリウスやめてインサイトにしました

納期優先の奴、集まれ！
来年の三月を過ぎたら助成金も貰えないんだぜ

調べてみたらMAZDAでした。

>>1
正解。

プリウスは来年四月【以降】となります
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

プリウスなんかかってもすでに期限切れで補助金は100％貰えないという実状をトヨタが公式に発表している。

ハイブリッドカーを買うなら補助金が貰えるインサイトをソッコーで納車してもらい、はやく補助金を貰おう！！

金が欲しいのか、クルマが欲しいのか良くわからんな？
まあ、自民党政権を支持する奴は屑だがな(笑)

目先の10万に目が眩んで、安物買うのは一生後悔すると思う。
>>2が正解

釣りスレ
インサイトを買うメリットが何一つ思い浮かばない
ホンダ社員相当焦ってるな

納期が早い
補助金がゲットできる



っていうメリットが子供店長にも分かりやすように書いてあるだろ
何も思い浮かばないってどんだけ痴呆なんだよ
納期優先客を奪われて相当焦ってるな、トヨタ社員

>>5
やっぱ九条の社民党だよね。

この話随分前からでてるけどプリウスの勢いなかなか鈍らないみたいね。
テレビなんかでも一時期大々的に言われたけどだからってインサイトに流れてるわけでもないみたいね

納期優先客は新車より高い金払って新古車買うらしいよ

来年三月過ぎたらって・・・
今年中にも予算なくなるって言われてんのに

政権変れば予算増額とか延長とか絶対無いだろうしねｗｗｗ

俺はプリウスもインサイトも２ヶ月待ちだったのでプリウスにした。

ぶっちゃけ、何が良くてプリウスを買うのかが分からない。
普通車並みに故障が少なく燃費が良いならまだしも、故障が依然多いし。
そういった意味ではインサイトも同様だが。制御が単純な分壊れにくいかもしれないけど。

>>1
負け犬

なんだ、ここはアンチインサイトスレかと思ったら、アンチプリウススレだったのか。
しかしインサイトとプリウス比べたがる奴って多いの？ハイブリッドって事しか共通点無いじゃん。
プリウスが間に合わないからインサイトってそんな奴いるのか？いたとしたら、そう言う連中は車にこだわらないおっさん等では？
自分に不本意な車を選ぶくらいならハイブリッドって選択肢を消せば良いのに。
俺は納期関係無くプリウスは最初から選択肢になかったがな。

カタチもよく似てます。

慌てるなんとかはって言うし
インサイトがよほど気に入った人か、車検などでどうしても間に合わない人、値段的にインサイトしか買えない人以外はプリウスにしといた方がいいと思う。
数年後HVの中古市場がどうなってるかわからないけど、プリウスの中古がインサイトの中古価格を下回るとは思えないし

つーかあらゆる面でホンダのインサイトが優れていて、かつ値段も納期も
インサイトが早いんだからプリウスを買う人は車のことを知らない人。

？？？日本語間違ってませんか？？？

「この車、本来250万なんだけど200万で売りますよ」
賢者「安い！」

「この車、本来150万なんだけど190万で売りますよ」
愚者「安い！」

っつーかYo!!
好きなクルマ買えばいいじゃん？

>>18
個人的にはHVを中古で買うのはそうと頭が弱い人だけだと思うんだが･･･

プリウスの2代目は結構出回ってるよね、中古

トヨタは今のパナソニック製バッテリーの4倍優れた新型バッテリーをSANYOから買うことを発表してたけど
これはマイナーチェンジ後のプリウスにも積むのかな？
だったらとりあえずインサイト買って、プリウスのマイナーチェンジ時に乗り換えるのがベストかな。

>>1よ

どっちを買っても馬鹿にされるのは間違いない

期限内でも予算がなくなったら補助はありませんよ

>>19
無知なホンダ脳乙

>>27
期限内に予算を使い切れない可能性が増えて来た今日この頃
如何御過ごしでしょうか

つ人気が無いから納期が早い

車わかってないから、名前でプリウス買う
よく知らないから、車はトヨタだと思い込んでいる
こんなやつ多いのが、今の日本
かなしいの〜

無限インサイトが良さげ

>>26
馬鹿にされるってのは･･･。
もてはやされるの間違いでは？

>>14
デマ乙

で、車を判っている>>31はスレ的に言えばインサイトを乗ってるはずだな。

>>33
今時、どっちもない

>>34
JAFに知り合いとかいないか？いたら聞いてみれば直ぐ分かる話だが。
燃費が良いのはあれとしても、知り合いも半年で補器バッテリーが上がるしな。
たぶん個体差だとは思うがひどすぎるだろ。

>>37
>知り合いも半年で補器バッテリーが上がるしな。
使い方悪いんじゃね？
それか初期不良だろ

>>38
使い方が悪いっていわれても、普通の通勤用だから違うと思う。
俺も初期不良だと思ってそいつに言ったんだけどデラがうちは悪くないバッテリーの寿命ですと。
その程度の車ってことだ、プリウスは。

第一、カッコ悪いし、オジサン臭いんだよプリウスは！！！！

その点、インサイトはカッコイイ！！！

実用燃費なら、そんなに変わらないし、年に何万キロも乗るわけじゃない。

補助金付きのインサイトだな。

>>37
俺のは普通に3年もつ

デマ乙

>>23
トヨタが条件付きで電池の無料交換を約束してるのは新車だけだからね
当然だが

>>41
じゃあ初期不良なのか？
ディーラーはバッテリーの寿命と言ってるんだが。
ディーラーがアホなのか？それとも直したくないからか？

>>40みたいのがインサイト乗ってると思うと買う気失せそう

誰もここまで語ってないが　　

インサイトって後部座席の頭上が狭くないか？　　

プリウスは大丈夫だったぜ？

インサイトに限らずホンダ車は総じて天井が低いよな
トヨタはその逆で高いような気がする

15年前だとインサイトの高さだと高い方だよ。

>>45
大丈夫って頭が当たらないってことか？
狭いかどうかで言ったら、どっちも狭いけど、インサイトの方が狭いな。
実際は車なんて1.3人くらいが平均乗車率でしょ？
割り切ったんではないかと。

>>43
本当に補機バッテリーが半年程度で切れる車なら、とっくに世間で騒ぎになってるだろうし、
そんな車が初代から世界で百数十万台も売れるわけがない。

いやホンダなら壊れないのはすでに既知の事実だが
それ以外の日本メーカだったら韓国車の方が品質ましかも

>>45
プリウスは大丈夫だったぜ？の(？)は不要ではないか？(笑)

>>50
頭大丈夫？

ベストカー9月26日号の目次より前のカラーページより
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

上り坂 0-100 �q/h 加速

HS250h 16秒03

プリウス 19秒49

レガシィアウトバック 20秒07

インサイトは100�q/hに到達できず、
92km/hで頭打ちなので計測不能。

そんな限界点でのるのか？スペック的には意味はあるが・・・
単純にインサイトのほうが実用的ってことだよ
かっこいいし

プリウスは、インサイト出なかったらさらに４０万位高くだしてぼろもうけするつもりだった会社
ランク下の車に合わせて価格下げてシュア取ろうとするのは、もはや敗北宣言ｗ

と、妄想で語られてもな。

インサイトにするならフィットハイブリットの方がかな。
インサイトよりフィットの方がカッコいいし。
室内も広い。
同じシステムで150万円台ならさぁ。。。

それかトヨタ製ハイブリット積んだMAZDA車かなw

MAZDAに自殺価格期待するのは…

フィットをカッコいいと思ってる奴はあんまりいないと思うよ。

インサイト買うつもりでディーラーに行って２ヶ月待ちと言われ凹んでいたら
プリウスが安くなると言うのでプリウスまで待つ事にしたのが２月頭のこと。

アクセラが166万円から買える事を考えると
アクセラHVで220万円ぐらいで可能？？？？

ってかアテンザで207万円から、、、
MAZDA車安いわぁ。。。

>>56
ハイブリットシステムをトヨタから買う予定はないって公式発表あったが。

>>61
あきらめてインサイトかっとけ。
アクセラHVにしろプリウスにしろ絶対後悔する。

と、H社員に言われてもな。

ｲﾝｻｲﾄもなかなか

これ見たらインサイト欲しくなった。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

プリ薄って、オッサンじゃん。

>>4
9ヶ月待ちになったみたいですね

プリウスに補助金なんて関係ないからな
インサイトは補助金なしじゃ誰一人買わないけど

一人くらいは買うだろ！

減税＋廃車補助金＋プリウスとインサイトの車両価格差だとでかいよね。
どうしたもんかな。

無限インサイトかっこいいね。
ポート研磨とか等長エキマニとかになってんのかな。

エコカーですよ〜
エコカー

インサイトごときだったらカローラかオーリス買って
差額をガソリン代に使うわ

>>58
> フィットをカッコいいと思ってる奴はあんまりいないと思うよ。

もそもそミニバンやコンパカーでカッコいい車なんてありませぬ

インサイトをカッコいいと思ってる奴多いだろうけど、
実際乗りたいやつはあんまりいないと思うよ。

ってパターンもな。

>>74
今のフィット、恰好いいと思うよ

前のデザインを踏襲しつつ精悍でイメージを壊さない感じ

現行機はＣＶＴの欠陥もさすがにないだろうし

インサイトは5ナンバーサイズで運転が楽でいいよ

インサイトをカッコいいと思ってる奴は無限エアロを組んだ状態でだろ？
正直インサイトってノーマルは…
俺ならフィット買えるならスイフト買うし無限インサイト買えるなら無限インサイト買うわ。

かっこいいと思ってるのはDQNだけだよ

インサイトかっこいいねノーマルで
プリウスいたいね
フィットかっこいいね
スイフト普通だね
個人的見的感覚にＤＱＮというのは問題ありだね

かっこいいと思ってるのはお前もDQNだからだろ

耳をふさぐ　指をくぐり
　　心　痺(シビ)らす　甘い調べ
　　止めて　あのショパン
　　彼には　もう会えないの
　　Rainy Days　断ち切れず　窓を叩かないで
　　Rainy Days　気休めは　麻薬　Ah-- 　　ひざの上に　ほほをのせて
　　「好き」とつぶやく　雨の調べ
　　やめて　そのショパン
　　想い出なら　いらないわ
　　Rainy Days　特別の人でなくなるまで
　　Rainy Days　暗号のピアノ　Ah--

　　Rainy Days　断ち切れず　影にふり返れば
　　Rainy Days　たそがれの部屋は　Ah--
　　Rainy Days　特別の人は　胸に生きて
　　Rainy Days　合鍵を回す　Chopin(ショパン)　Ah--

隊長！
痛い奴発見！>>81に発見！
消えろｗ

隊長！なんて言ってるｵﾏﾌｪの方が痛杉

日本語間違ってるぞ〜
勉強しろ

>>23
おれも中古屋に店頭の中古プリウス110万買おうとしたら止められたよ「止めた方がいいよ」って
売る気ないなら出しておくなと思ったけど客寄せの意味もあるんでしょうね

嘘ｸｻ　↑

【政治/経済】民主党、09年度補正予算を執行停止へ--概算要求も見直し ★2 [08/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251649621/10

エコカー減税も執行停止とします

HV性能の低いインサイトは用無しだろJk
絶対ホンダじゃなきゃイヤだって言うなら止めないけど、馬鹿な選択だなあ。
HV性能気にせずカッコ重視でならオデッセイでも買えば？
インサイトじゃ見た目しょぼいぜ？

エコカー減税廃止か
プリウスは売れ続けるだろうけど
インサイトは終わったな

トヨタ脳がまたバカなことをw

>>91
?
補助金対象から外れるって散々アナウンスがあってもプリウス人気はなかなか落ちなかったからね…
補助金だけが頼りだったインサイトには打撃だろうが

インサイトよりもプリウスのほうが
リセールバリューが高いので家計にやさしい。

プリウスを3年間乗ると車両にかかる支出は59万4500円
プリウスを3年間乗ると車両にかかる支出は64万2600円
なのでプリウスの車両代のほうが4万8100円安い。

そのうえプリウスのほうが燃費が良いのでプリウスが得。

計算

プリウスの新車価格は205万円
３年後の買取価格は145万5500円
差額の59万4500円が支出となる。

インサイトの新車価格は189万円
３年後の買取価格は124万7400円
差額の64万2600円が支出となる。

計算の根拠
http://catalog.221616.com/doc/resale/list78.html

リセールバリューとは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、
リセール（再び売る）時の価値（バリュー）を残価率で示しています。

>>93
この数字が保証されるならともかく、実際そのときにならないと分からないし。
とくに過渡期の今であればなおさらわからない。

インサイトなんてフィットHV出たら用済みなんだし、
打撃もくそもねえ

売る気で買うならプリウスだ！
要は乗る車じゃないってことだな

つまらん計算だな
皆がどんどん売れば中古市場玉数余って下取り下がるということも理解できないらしい
さすがトヨタ脳

一斉に売り出すわけじゃないだろ
だから先代の20型は結構高い

民主党マニフェストに「次世代自動車への購入補助」と書いてあるんだが、
プリウス納車待ち、救われるの？

とりあえず小沢チルドレンにメールしておいた。

金かけたくないなら新古の軽買う。

よたよた

プリウスが買えないならレクサスHSを買えばいいじゃない

補助金目当てにプリウスからインサイトに変えた人可哀想
結局定価で買わされるんでしょ

納期が遅いって分かって買っているのに…みんなゴチャゴチャ五月蝿いよね。
待つことが出来ないなら買うなって感じだけど…。
自転車乗っておけ。
よっぽどエコだ。

>>104
でもその自転車も100kmくらいの距離（っても大した距離じゃないが）になると意外にエコじゃないんだぜ。

>>105
＞意外にエコじゃないんだぜ

なんでだお？

人間の食費
100KMをコンビニ弁当＋お茶で足りればエコかもしれないけど。
あとは、時間的対価かな。

>>106
お茶やスポーツドリンクを2リットルくらいは消費するから。
普通は重いので半分は出先で買う。そうするとペットボトルなりのゴミが出る。
弁当買っても同じだな。ゴミが出てしまう。

しかも汗ダラダラ疲労困憊でな

グローバル情報＝トヨタのハイブリッドカー、米で特許侵害で訴えられる
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=100756

＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある

トヨタ（笑）、完全終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまーーーーーｗｗｗｗｗｗ

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

>>110
記事を最後まで読まずにコピペしまくらない方がいいよ
馬鹿晒すだけだから

ID:BFKMMBih0が馬鹿面晒しまくっている事だけは理解したｗ

>>109
汗ダラダラはいいとして、疲労困憊かどうかはペース次第。

>>1
ご愁傷様
心よりお悔やみ申し上げます

>>114
おまえの脳ミソにお悔み申し上げるわ

>>115
>>1がどう可哀想なのか理解できない貴方が一番可哀想な方のようですね
心よりお悔やみ申し上げます

ｲﾝｻｲﾄいいなぁ

買っチャイナ！

カッコインサイト
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

カッコインサイト　←　ﾀﾞｻｯ

Ｍ・Ｊ・フォックス懐かしい

インサイトは信号待ちではエアコンが・・・・

>123
エアコンがそんなに大事か？
エコを装ったポーザーかよw

俺はプリウス買ったけど８ヶ月も待つならインサイト買う。

どっちも買わない

>>125
正解。というか待ちとか関係なくインサイトだろ。

納車待ち以外にインサイトを選ぶ理由が何一つとしてないんだがｗ

試乗してきて雑誌と同じ感想でした
トヨタはサスがフワフワで中高年向き
フロントマスクがマヌケ面
サイドとリアのシルエットは好き
ガソリン車から乗り換えはしばらく戸惑いあるかも
良い面、悪い面を確認できて良かった

八ヶ岳に見えた

インサイトは走るチャバネゴキブリ

インサイト全然見かけないわ

プーリウス　プープープ
長年の経費は他の車、ハイブリブリウンコと変わりなしの結果　
税金かすめ取りの自民党バラマキ詐欺政治の道具でしかないわけだ！

　トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。 　
　米国道路交通安全局（NHTSA）や検察の調査により、この隠ぺい疑惑が証明されたならば、
トヨタは道徳面で致命傷を負うことは確実です。
一部の専門家らは、今回の事件がかつてリコール隠し・でっち上げで破産寸前まで追い詰められた
三菱自動車事件の「再来」になる、と言っています。
　日本では02年、三菱の大型トラックから車輪が外れ、歩行者を殺す事故が発生しました。
当時、三菱は何と事故車両はユーザーが整備不良であったと主張しましたが、その後、
国土交通省が調査した結果、三菱の経営陣が欠陥の事実を知りつつもこれを隠蔽していた
という事実が発覚しました。
　結局、04年に三菱は、1996 年以降自社が製造したトラック・バス12万台の車輪部分に
欠陥があるとしてリコールを発表しました。ところがこれに激怒した日本の消費者は
三菱の車に背を向け、その影響で三菱は現在も販売を回復できずにいます。
　自動車の「欠陥隠し」問題は、どれほど大手の自動車メーカーでも一気に倒れかねない
重大な事案です。2000年には米国フォードも、タイヤの破裂に関する欠陥を隠していたことで
売り上げと企業イメージの両面で非常な打撃を受けました。

話題逸らし乙
マルチ乙

無限インサイトかっこいい！
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

欧州ではプリウスはインサイトより1万ユーロ高いらしいな
日本でプリウス買うのはお得だな

>>136
この手の車は、リアウイングがガキっぽくて受け付けないわ
ガンダムでも乗ってろって思う

乗れるもんなら乗ってみたいが、
揺れがすごくて乗り物酔いするらしいな　空想科学読本だかによると。

あの本あんまり好きじゃないね。当たり前の否定を繰り返してるのが多すぎ。
もし２００年前に書かれてたら、飛行機とかを発想してる人を大馬鹿にしてるんだろうな。
「鳥が飛べるのは重量が何とかであって・・」とか。

1666611

インサイトを見に来た客にフィットやフリードを買わせるのがホンダ営業マンの手口。

【自動車】トヨタ、新型ハイブリッド車「SAI（サイ）」を発売―「新型プリウスよりワンランク上の車」[09/8/21] [ビジネスnews+]
【ゼロの使い魔】愛くるしいルイズに萌え死ぬスレ13 [アニキャラ個別]
プリウス症候群 [車]
【かなめも】久地院 美華【くぎゅぅぅぅぅ】 [アニキャラ個別]
【自動車】「プリウス」8月の国内受注は8割減 [9/10] [ビジネスnews+]

釘宮理恵のファンがインサイトなんかに乗ってるとは思いたくないな
痴漢冤罪の植田の厨くらいにお似合いの車だ

なんでこうプリ厨っつーのはキチガイばっかなんだ？

ほらね、こういう言いがかりを付けてくるからｗ

>>143
俺インサイト契約しました。
もちろんくぎゅが好きです。
なんでばれたんだろう

＞なんでばれたんだろう
分からない時点で好きでも何でもないだろ、こいつｗ

釘宮は釘宮でも、淫厨が好きなのは00のネーナみたいな出来損ないだろｗ

本当にアニヲタは空気読めないな

>>148
そんなあなたにcaronavi！

>>150
あの画面が7インチになったやつが売ってたら俺なら買うんだがな、、
画面が7インチで、MAPLUS OFFICIAL SITEから落とせるやつないかなあ、、

淫厨が好むアニメキャラはポケモンのサトシだな
ソースはサトシアンチスレの荒らし

アニメの話はスレチ

>>145
言いがかりも何も見たままだよ。
プリ厨ってのはその程度さえ自覚ないんだね。

キチガイだって自覚無いのは淫厨なｗ
他所のスレ見てもそれは明らか

>>154
はいはい。これだからなー。

ソースは>>155
所詮はこういう事しかできないんだね

インサイトが基地害なのは客観的事実だろ

>>157
インサイト「厨」がな
流石に自動車がキチガイは無いわ

>>156
はぁ？何言ってんの？

>>157
客観的事実ねー。やれやれ。

>>151
ＰＳＰ

>>160
PSPをうめこめばおｋ！？

>>1
俺もそう思ってインサイト買ったけど、今になって後悔。
妥協したらダメだと思った。
中古市場のインサイトの数が物語ってるよ。

いや、ホントにそうなら普通に手放して買い直せばすむことだろ。
おおげさな釣りだなw

このスレ自体釣りだからいいじゃん

「カッコインサイト」…？？？
そんなダサいネーミングでどうする。
マジレスは愚か、ネタや、その場の軽いノリとしても、受け付けられる筈もない。
只でさえホンダ信者は車音痴とかセンスが古いとかアニヲタのおじさんが多いとか言われてるのに
尚更首を絞めるようで、どうするというのだ。

「インポ災豚」。
このネーミングは迫り来るインパクトが計り知れない上、単体で見たとしても、強力である。
よって、こちらが、勝者である。

…まあ、８ヶ月も待たされるんなら悪い選択じゃないと思うよ。
でも、愛車自慢の道を誤ってプリウススレ荒らしに行くのは、やめてほしいものである…。

>>165
キチガイもここまでくるとむしろ清々しいな。

>>166
痛いのうｗ

インポ災豚。
素晴らしいネーミングだなぁ。

インサイト…、
ねぇ。

インサイトの歴史上の価値はハイブリッドを普及させたこと
ただし、それはインサイトの売上ではなく、プリウスの価格を下げさせたことによるもの。

プリウスの値下げを誘発してハイブリッドカーを普及させる
↓
次はハイブリッドカーを買いたいという人が増える
↓
ハイブリッドカーは欲しいけどトヨタは嫌だ。
↓
トヨタ以外でハイブリッドカーとなると事実上、ホンダしかない
↓
ホンダはアンチトヨタ需要を独占できる
↓
IMAとTHSのシステム比較や燃費性能比較など、
アンチトヨタにとっては最初からトヨタ車はありえないのだから一切効果なく全く無意味
↓
いくらプリウスやヴィッツハイブリッドがバカ売れしようと
インサイトやフリードハイブリッドやフィットハイブリッドは
問題なく売れるから。

まとめると宗教の力はすごい

IMAがハイブリッドかよｗｗｗｗ

およそアンチの数っていうのは信者に比例する。
つまりトヨタのアンチっていうのはなかなかいいマーケットってわけだ。
それをおこぼれと脳内変換するのがトヨタ脳w

ﾌﾟﾘｳｽ辞めてｲﾝｻｲﾄ買おうとは思わないなぁ…すべてで劣る（笑　値段の安さを求めるならﾌｨｯﾄ待ちしたほうが益しだね。

プリウスでイキがって乗ってるおっさんてなんなの？

プリウスよりインサイトプリウス辞めてインサイト
こういう人はいないだろうね



トヨタは嫌いだからインサイト
プリウスじゃないハイブリッドカー、
トヨタのハイブリッドシステムじゃないがハイブリッドカーが欲しい

こういう需要にトヨタは手を出せないことを
いち早く気付いたのがホンダ

>>174
「全てで劣る」その書き方…。お前、前も煽ってただろ。

>>176
インサイトプリウスって何だよ？
文章解読不可能。

プリウスよりインサイト
プリウス辞めてインサイト

こう言いたいんだろ

だって↓これだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

プリウスなかなか届かないから、インサイトにする

>>180
ご愁傷様
心よりお悔やみ申し上げます

何で〜？

★「プリウス」８月の国内受注は８割減

トヨタ自動車の新型ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の８月の国内受注台数が４〜７月
平均に比べ８割減の約１万１千台にとどまったことが９日までに明らかになった。
１カ月間の受注が、国内分の生産能力を割り込むのは４月の受注開始以来初めて。

納車の長期化でエコカーの買い替え補助が受けられず購買意欲が薄れたほか、系列
販売店が顧客離れに歯止めをかけようと新型プリウス以外の車種を積極的に
売り出しているためだ。

更新日：2009年 9月10日 (木)
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200909/10/articles_9947.php

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　
息切れ早すぎｗｗｗｗ

インサイト極最近注文した人いる？
即納っていうけど今週注文したらどんな組み合わせでも、１〜２週間でくるんだろうか？

息切れしてもトップ3から落ちそうに無いなｗ

環境税が来るぞ
納期絶望的に延びそう

>>184
でーらーにでもきくといいよ
俺の場合2週間でできますっていわれた
無限インサイトG　HIDライトとあとなんかDOP

ttp://komusama.blog42.fc2.com/blog-date-20090917.html
インサイト夏も走りまわってリッター24kmなら全然問題ないな

みんながそれだけの燃費叩き出せると思うのは間違い。

日中エアコン全開でリッター17弱
夜間エアコンなしでリッター25

個人の体験だけで言うとエアコンが全てだな
夜中だと同じ道でも空くからかも知れんが

そりゃ比較がおかしいわ
日中の比較はエアコンOffの場合と、
夜間の比較はエアコンOffの場合とで、比べようね。

それもおかしいぞ

高速とかストップ＆ゴーが少なければ、
エアコン掛けても２６Ｋｍ／Ｌくらいは行くよ。
街中だと、１８〜２４の間をうろうろする。
渋滞ならそれ以下だな。

どうしたんだい三代目プリウスwwwwwwwww


http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

バッテリーがあがっちまうし、安物のヘタリ牛のような足回りで出来が悪過ぎる。

老人向け専用のプラスチック丸出しのチープな内装で
ムシみたいな不細工車に、蝿がとまりそうだよ。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

どうしたんだい?そんなに興奮してwww

そんなものいくら貼り付けようが
インサイトがプリウスより遅いってのは
みんなが認めてる客観的事実だというのに

トヨタ(笑)は、プリウス含めて大きな欠陥出しますね。

Toyota plans massive recall for dangerous floormats
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929

危険なプリウス等が、暴走騒ぎ。
既に死亡者が5人も発生。

やはりねぇ・・・・

米トヨタ、380万台リコールへ　「プリウス」など過去最大
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090930AT2N2903J30092009.html

トヨタ(笑) 米で大規模リコールへ
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015785171000.html#

【自動車】トヨタ： 米で大規模リコールへ　380万台規模・カムリやプリウスなど…フロアマットがずれ [09/09/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254264055/

トヨタ、Ｆ１撤退も視野に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254233205

しかも、プリウス値上げw
http://response.jp/issue/2009/0928/article130044_1.html
やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。

プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246063108/

やはり、欠陥車な訳ね。

>>65
うちの近所じゃん。
見たことある場所ばかり出てきてびっくりした。
今度同じ場所で自分の車の写真を撮ってみよう。

みんなでゴルフ�Yにしませんか？

もう、技術の無さを世界中那知らしめている腐れ企業那成り果てちまったな。

ああ、ホンダは終わったな・・・

終わってるのは金融子会社を精算した赤字メーカーの方だろ

米トヨタ、３８０万台リコールへ　過去最大の規模
9月30日20時34分配信 産経新聞

トヨタ自動車は３０日、運転席のフロアマットが外れてアクセルペダルに引っかかり、
ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、米国で販売されている
ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」など７車種、計約３８０万台を対象に、
所有者にマットの取り外しを求めると発表した。
週明けにも正式なリコール（無料の回収・修理）に踏み切る見通し。
同様のマットは米国だけで使用されているが、今後の事故原因でマット以外に原因があると分かれば、
国内でも調査する。
リコールになれば、同社としては１９５７年に米国へ進出して以来、同国で最大規模。
トヨタは、落ち込んだ米市場の立て直しを図ろうと反転攻勢に出ようとしており、
今回の問題は冷や水を浴びせられた格好だ。
対象となった台数は２００８年のトヨタの米新車販売台数約２２０万台を大きく上回る。
安全志向の強い米国の消費者が買い控えをすれば、経営にとって大きな打撃となる。
対象車種は、米市場で最も売れている乗用車の「カムリ」（０７〜１０年型）、
「プリウス」（０４〜０９年型）、高級車レクサスの「ＥＳ３５０」（０７〜１０年型）など７車種。
マットは現地の業者が製作しており、米国内でしか販売していない。
トヨタは所有者に対し、運転中にアクセルが戻らなくなった場合には両足で強くブレーキペダルを踏み、
ギアをニュートラルにしてエンジンを切ることも要請した。
ＡＰ通信などによると、トヨタ車でアクセル操作の障害が関係したとみられる事故が１０２件報告され、
死者も５人いるという。
米国市場を活気づかせていた政府の新車買い替え支援制度が８月２４日で打ち切られたこともあり、
トヨタは１０月から、米国で１０億ドル（約９００億円）規模の販促キャンペーンを展開することにしていた。
トヨタは今年１月、日本で小型車「ヴィッツ」など３車種、計約５２万台を、８月には中国で「カムリ」など４車種、
計６９万台をリコールしている。


やることデカイじゃん、トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが、世界一のトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちも糞車だろうが。
腐ったスレ立てんじゃねーよ！カス共が！

つか、ハイブリッド買ってる時点で負け犬

ふ〜ん





( ´,_ゝ｀)

今すぐ車買うならインサイトにすると思う。
プリウスも悪くないけど、昔親が乗ってた、
サスフカフカっつかスカスカのクラウン運転して以来、どうもトヨタアレルギー

でも、今乗ってる９年落ちアコードを買い替える動機づけをしてくれる車が皆無だから、
事故で潰しでもしない限り、どっちにしろ買わないけどね

アコードからならガソリン代が半分以下になるよ
毎日乗り回して月１万５千円くらい
アコードだと３万超えるからね

それは距離によるでしょ
俺は、四輪は盆とか正月以外は、
月一回くらいの給油だから、好燃費のメリットをそれほど享受しない

プリウスリコール

>>211
距離もだけどハイブリッドの恩恵をちゃんとうけられるかは走る場所にもよるしね

暴走・急発進事故ってのは
欠陥トヨタ(笑)車では良くある事。

>>214はマルチ工作員

何ヶ月も待ってトヨタ(笑)の欠陥車を買う奴らは馬鹿w

欠陥車を選択するだなんて認知症患者だろ。

毎日毎日アンチ工作員さんも大変だな

8ヶ月も待って欠陥車が納車されるって酷い人生だよな。
5人も死亡しているのに・・・・

こんなキムチ工作員送り込むからヒュンダイが売れないんだよ

アンチ工作員なんかいないよ。いるとすれば与太信者の与太社畜だけ。

>>221
本人が「いない」なんて言っても説得力皆無なんだがｗ

>>219
欠陥車乗ってますがまだ生きています。

8ヶ月待って死にに逝く
それが北米でも欠陥プリウス

世の中いろんな人がいるしプリウスを選ぶ人もいて当然

年寄りだったり、マゾだったり、自殺願望の人だったりね

欠陥云々は少なくとも今国内に出回ってる3代目には関係ないから
それにマゾといえばむしろインサイト選んじゃう人のほうが…

欠陥プリウス

＞フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとの
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ（笑）完全終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

修理不可能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ終わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ２２万台

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

なんでこう関係ない他車種の話しかできないのかね…

トヨタ(笑)の欠陥車で死にたくなければ、当然の選択でしょう。

クソは消えて、真面目なメーカーが生き残る時代なのです。

とりあえずインサイト買っとけば心配はない。

今回のリコールと国内の３代目プリウスは無関係だし、インサイトはトヨタを遥かに上回るリコール率を誇るメーカーの産物だしなあ…
確率的にどっちもどっちだろ

日本一の欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)の欠陥車を買う事は、キチガイがやる事だろ。

【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

トヨタ(笑)って
またまた欠陥が発覚しているみたいよ。

なら、その欠陥車組み立て屋以上の欠陥車率を誇るホンダ（失笑）の車を買う奴は何だというのですか？

トヨタアンチはもはや病気
ダイハツの工場の火災のニュースのコメント欄にまで湧き、何故かニュースと全く無関係なトヨタ叩きをｗ

ホンダを中傷してるんだからしょうがないんじゃない。

そもそもホンダが売った喧嘩だろ

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

米当局、昨年に問題点列挙　トヨタフロアマット問題
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009100902000167.html

インサイトの低性能ぶりは、もはや欠陥レベル

>>241
限りなく詳しく正確に

欠陥隠しのトヨタ(笑)プリ嘘

インサイト相手に必死になって
勝ち誇ってた勢いはどこに

インサイトってもう終わった車でしょ
死んだ犬を蹴飛ばしてもしょうがないから

インサイト欲しいな。とりあえず、カーテンエアバッグとVSC、アルミを標準化して２０５万以下に。値引きが２０万程度。

これならS/C車の現代版と考えても楽しそう。

お尻周りのデザインにもうちょっとボリューム感がほしいけど、なにか良いパーツありましかね

メディアに踊らされないよう、
特ダネとか見て本気にならないように。

今時、(笑)とかオッサンしか使わないだろw

欠陥車で死にたい馬鹿な奴らだけがトヨタ(笑)車を買うんだよw

トヨタ(笑)とそのユーザー達が、それだけ多くに馬鹿にされているだけだよ。

インサイト乗ってきたけど有り得ないぐらい狭いな
185�pの俺には無理だった

たかが八ヶ月のために１０年も後悔したくない

１０年も同じクルマに乗り続けるんですね、分かります。

リコール制度の原因を作った元祖欠陥隠しのトヨタ(笑)

欠陥車日本一のトヨタ(笑)

欠陥隠し日本一のトヨタ(笑)

命知らずな大馬鹿者ですね。

今からＣＲ−Ｚを予約して、２月の発売後すぐに納車できたら
補助金もらえる？

登録が間に合いさえすれば（ナンバーが出れば）貰える。
が、補助金の申請日も今年度以内でなければならないかどうかを覚えてない。

【アメリカ】「事故を招く恐れがあるフロアマット」問題で米当局、トヨタに「ペダル改良を含む車両本体のリコール検討」を要求
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255741212/

【トヨタ】 米「レクサスＥＳ３５０」運転手、１割が「暴走経験」　米運輸省高速道路交通安全局の調査報告、車の構造的な問題も指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255580966/

今更だけど、インサイトが出たからといって、プリウスの価格を下げる必要なかったんじゃ・・・

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス ユーザーは実験台で死亡覚悟


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

dM4K09ot0（笑）

ID:hSuUfjsIP（哀）

悔しそうだね、悔しいんでしょ？ね？ね？ﾊｧﾊｧ

>>260
お前こそ何がそんなに悔しいの？
バッタモンが売れなかった事？
それともホンダ（失笑）の欠陥車率がトヨタを大きく上回ってる事か？

>>261

オレが悔しそうに見えるの？

明日病院逝った方が良いんじゃね？

心療内科。




ﾌﾟｹﾞﾗ

>>260=>>262
その理屈なら真っ先にお前が精神病院に入院するべきだと思うが…

はいはい。




ﾌﾟ

そうやって何も言い返してこないところを「無言の敗北宣言」と受け取らせて頂いてもよろしいか？

３８０万台リコール＆リコール隠し＆顧問弁護士に訴えられるメーカーヲタに

言われる筋合いは無い。



ﾌﾟ

>>266
だからお前の信奉する宗一郎教祖様の欠陥車率はそれ以上なんだってば
いい加減現実を認めようよｗ

インサイトの購入層（笑）

377 名前： 370 投稿日： 2009/10/18(日) 00:19:31 ID:a0HBlWxsO
仕事は、工事現場の作業員です。
一応、正社員の27歳。

無限フルエアロのインサイトがマジでカッコイイと思って買いました。
大きな声じゃ言えないけど、任意保険とか削ってるんで、維持費もなんとかなってる。
加速が良いからついついスピード出し過ぎちゃって、なかなか燃費が伸びないのが悩み所。

プリウス購入者

トヨタの下請け、孫会社の強制割り当て。買わないと契約を切られる脅し付き。


それと、ご老人。ｗ




ﾌﾟｹﾞﾗ

>>268
他の事についてどうこう言うつもりは無いけど、保険は削っちゃ駄目だろ

>>269

保険とか以前で、買わないと契約切るとか、下請法違反だろ。

さすが犯罪企業トヨタですな。


ﾌﾟｹﾞﾗ

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の店舗で、
男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。男性は骨折直後の
６月下旬から会社を休んでおり、店長は暴力を認めている。
男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に仮配属された。
男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。
ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
本紙の取材に対し、店長は弁護士を通じて、骨折させた日の暴力は認めているが
暴力をふるった日数は「計７日」で、殴ったのは「数十回」、
さらに「殴打以外の暴力はない」と説明。「やる気がないのなら再就職した方がいいと勧めると、
男性が『会社をやめたら収入がなくなるし再就職活動は面倒くさい』と
言ったので感情的になって殴ってしまった」と主張している。

店長は営業成績を見込まれて、４月に店長に抜てきされた。同社の三重県内１２店舗中で
最下位に近かった店の営業成績をすぐにトップクラスに引き上げていた。会社も店長の
暴力を把握しているが、労働トラブルを短期間で処理する労働審判が今回の件で
１６日に津地裁で始まるため、その結果を待って店長の処分を検討するとしている。

*+*+ 中日新聞 2008/09/05[**:**] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

売れないからと言って、社員を殴っちゃいかんだろ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

元顧問弁護士がトヨタを提訴＝「事故裁判で証拠隠し強要」

スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠す
よう強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧
問弁護士が同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、
明らかになった。同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
　７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は
２００３〜０７年にカリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・
セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転事故に絡む訴訟対策を担当。
訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、

運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しな
いようトヨタから圧力を受けた。

↑
最低最悪のトヨタ（笑）(*^_^*) (*^_^*) (*^_^*)

トヨタ（笑）は車を作る資格無し。！

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

下請けイヂメ。ｗ

ﾌﾟｹﾞﾗ

うわあ…やっぱりアホンダ真理教の信者は病気だｗ

そして、言い返せなくて悔しがるヨタグソ。ｗ



ﾌﾟｹﾞﾗ

インサイトをキャンセルしてプリウスに変更する客は実際多い。

プリウスと全く無関係の記事を連投に逃げるンダヲタ（失笑）
何と言って誤魔化したところで、トヨタを大きく上回るホンダ（爆笑）の欠陥車率は変わらないというのに

>>279
いや、関係あるけど。ｗ

◆米トヨタが３８０万台リコールへ　プリウスなどマットに問題か （09/30 07:11、09/30 13:30 更新）

外れる恐れが指摘され、トヨタ自動車が取り外すよう呼び掛けたフロアマット（米国のトヨタ自動車ホームページから）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/5543_1.jpg

　【ニューヨーク共同】トヨタ自動車は２９日、運転席のフロアマットが外れて
アクセルペダルに引っかかり、ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、
米国で販売されているハイブリッド車「プリウス」など７車種計約３８０万台を対象に、
所有者にマットの取り外しを求めると発表した。週明けにも正式なリコール（無料の回収・修理）に踏み切る見通し。

　リコールになれば、同社としては１９５７年に米国へ進出して以来、同国で最大の規模。
トヨタは日本などで販売した車にも問題がないかを調べることを明らかにした。

　巨額の赤字に陥っているトヨタは稼ぎ頭だった米事業の立て直しが重要課題。
対象となった台数は２００８年のトヨタの米新車販売台数約２２０万台を大きく上回っており、
大規模なリコールは経営に悪影響を与える恐れもありそうだ。

　ロイター通信によると、フロアマットの問題に関連し、米政府が計１００件の報告を受けた。
１７件の衝突事故があり、５人が死亡したという。ラフード米運輸長官は同日、
「これは緊急の問題だ」とするコメントを発表した。

　対象車種は、米市場で最も売れている乗用車の「カムリ」（０７〜１０年型）、
「プリウス」（０４〜０９年型）、高級車レクサスの「ＥＳ３５０」（０７〜１０年型）など７車種。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/191564.html

>>271-275で連投した記事は全く無関係だよねｗ

>>278
そりゃ、クズ専用車なんて誰も乗りたくないもの…
プリウス関連のスレの荒らしを見れば明らかwwww

同じ値段で買えるのにわざわざ偽物を選ぶ奴はいないからな

欠陥車のプリウスで死に急ぐとは、愚かな事だな。

インサイトがあるのにプリウス買うのってトヨタ社員ぐらいだろ。

うわあ…

>>281
はぁ？

プリウスってトヨタだろ？


トヨタ(笑)、アクセルなど改良の意向 米で販売の３８０万台
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html

>暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

叫び続けられたことが本当だったな。。。
まさか本当にマット以外の電子制御やアクセルに欠点があったなんて・・・


やはり、欠陥隠しは仕様のトヨタ(笑)

インサイトは完璧な車だから、なんの欠陥もありえない。



ｗ

>>287
>>271-275は全部他車種か、技術屋でもない一部社員の話題ばかりですが…

>>288
完璧な車（笑）
ここ数ヶ月で一番笑わせてもらったよ、有難う。
リコール王以上の欠陥車率を誇る欠陥メーカーの作ったバッタモンがですかｗ

もし欠陥があってもホンダはリコール出します。

トヨタは隠します。


この違いは大きい。命に関わる問題ですよ。

それに裁判になっても証拠を隠滅します、顧問弁護士に指示してね。

そして、その後、その顧問弁護士を解雇します。口封じですね。

>>289
＞>>271-275は全部他車種か、技術屋でもない一部社員の話題ばかりですが…

全部トヨタの社風を表す話題ですけど、何か問題でも？

>>289
トヨタ(笑)の組織犯罪ですが何か?

>>290
トヨタもリコール出してるじゃない
それにホンダの欠陥隠しの話もちらほら聞きますが…

結局どのメーカーもある程度の欠陥隠しはしてるという事
その上でホンダの欠陥率はトヨタを上回る

>>293
リコール出してるのもあるけど、隠してるのも沢山あとから出てるでしょ？

お馬鹿さん。

言い訳にもならないことを言い出すな、ボケ。

本文２行目（レスアンカ込み３行目）も読もうね
お馬鹿さんｗ

>>295
ソースは？


お馬鹿さん。

ド低能は検索もできない訳か
だからホンダ車なんか買っちゃうんだろうねｗ

ソース出せないなら出せないと謝れば良いのに。


まったく素直じゃないよ。

ﾌﾟ

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
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ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　.|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　.|　＜ホンダのソースまだぁー？
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ./　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 ＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　 |ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
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ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ
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ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ホンダのソースまだーー！！！ ＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽ

ヨタ車乗るなんて、自分情弱っすｗｗｗｗｗｗｗ
って宣伝してるようなもんだからな

>>301

バカです、キチガイです、犯罪者です。DQNです。

初心者です。運転下手クソです。


いろいろあります。ｗ

ttp://www.geocities.jp/honda_csr/

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324456408


ベストアンサーに選ばれた回答wontaketoshigakiさん

☆ この質問者は荒らしです ☆
☆ 質問者への誹謗中傷・罵詈雑言はガシガシどうぞ♪ ☆

ホンダやリコールうんぬんより、こういう匿名の民間サイトをまるごと信じる厨な質問者ってどうよ？
てか、お前自身リコール品で、しかも「もういらない」って言われてるの気づいたら？

ホンダ車はフツーじゃね？

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

で、それリコールじゃないし。　ﾌﾟｹﾞﾗ

お望みなのはリコールじゃなくて欠陥隠しのソースだろ

それは、個体差ですね。

本当にありがとうございました。



ﾌﾟｹﾞﾗ

あれれ？例のHPではサービスキャンペーンで処理したと書いてありますね。

欠陥を隠してませんね。

残念でした。ｗ



ﾌﾟｹﾞﾗ

サービスキャンペーンてことは安全性に懸念はないってことだね。
さすがホンダ。

お前らもうやめれ！

また、馬鹿なトヨタの工作員が論破されて、悔しがってるのか？ｗ



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ちょっと先も読めなかったのかトヨタ

今からちょっと先が読めないのがお前らンダヲタ

>>308

例のHPだと、少々早めにバッテリーが上がり気味になるというだけの話しですからね。

何の安全性に問題無いですよね。

このような悲しい出来事をなくすために

トヨタ(笑)がすべきリコール対策
・ボタン式スターターをキー式スターターに取替え
・ジグザグシフトからストレートシフトの取替え
・ＡＴトランスミッションからマニュアルトランスミッションに取替え
・ＡＴ限定免許者の限定解除教習費用の提供
・危険なＡＴ車の最終的な全廃



しかし、本質的には
欠陥隠しのトヨタ(笑)は避ける事が最も大切でしょう。

イギリス下院が、ブラウンGP並びにジェンソンバトンを賞賛する動議を議会に提出したな。

賞賛されるメンツは
ロスブラウン、ジェンソン・バトン、バリチェロ、ブラウンGPのスタッフ全員、彼らを支えたパートナー、
そして、チームおよびマシンの礎を築いた、昨年までF1に携わっていたホンダの従業員達
だそうだ。


ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ワザワザ欠陥隠しのプリウスを選択してまで死に急ぐ必要は無い。

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス ユーザーは実験台で死亡覚悟


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、140連敗で記録更新。

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

火は出ちゃいかんよな

プリウスはアクセルも戻らなくなる品。

トヨタ(笑)の欠陥車で死にたくは無い人間が居るのは当然の事です。無理もありません。

ここを見て、トヨタ系のスレ荒らしてるのがホンダと判った。
日産系では見かけないＩＤだしな。

トヨタは欠陥なんて出しません。

万が一、トヨタ車の欠陥で足を切断しようが、全身麻痺しようが、

それがトヨタ車であれば、本望です。

おれ、愛知県民じゃないからそんなの嫌だな
名古屋の景気の為にトヨタ買うって人がそんなにいるものなのか

原料メーカ、末端下請けまで含めたら日本全国の景気に少なからず影響するな。

鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。

僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。

その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め
一年半休まずに働いていた。

「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。

世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
　
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。

旧態然とした田舎での大手企業の人権侵害だから、地元の人は事情を知っていても事情を僕本人には教えてくれないのだ。

いい加減むかついてきた

早くしろよ！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000059-jij-int

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
　トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
　トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。　

ホンダ「オデッセイ」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信

＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダのミニバン「オデッセイ」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
　ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007〜08年型オデッセイで最大34万3000台。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000078-jij-biz

>>328
ホンダアンチならそういう事はしないほうがいい
ンダヲタと同じところまでわざわざ堕ちてやる事はないだろう、ホンダアンチともあろう者が…

まったくだ。捏造とか不確定な記事でホンダへの風評被害を狙ってるんだろうか。

ホンダのABSはアメリカからの輸入品じゃなかったか
今はインドか

欠陥隠しプリウスで生け贄にされ順次間引かれ処分されて死んでいく低能なヨタヲタw

トヨタ(笑)、アクセルなど改良の意向 米で販売の３８０万台
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html

>暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

叫び続けられたことが本当だったな。。。
まさか本当にマット以外の電子制御やアクセルに欠点があったなんて・・・


やはり、欠陥隠しは仕様のトヨタ(笑)

別にアンチってわけでもないんだけど、
昔乗った、何台かの親のトヨタ車のせいで、あんまり印象が良くなくて、
トヨタってだけで、まず選択から外そうとする俺ガイル。
偏見かもしれんけど、まぁ他にもメーカーはあるしな。

>>330
風評被害を狙ってマルチしまくってるのはアンチヨタの連中だけどな
結局暴走事故もトヨタ車自体の問題ではなかったわけだし

つか、もし暴走事故がフロアマットのせいだけだったら、
他社の車だって同じ事故を起こす可能性があるわけだから、
アクセルの形状等の改善を求められるのは、
トヨタ車だけじゃないと思うんだが・・・。

>>336

正解。
闇改修がはじまるんですよ。

>闇改修

それこそまさにトヨタの得意技じゃないですか

ああ、サービスキャンペーンだっけ？

いや、闇改修ですよ。
なんちゃって整備士が勝手に中古のリビルド部品を替えちまう。

トヨタ自動車（Toyota Motor）の布野幸利（Yukitoshi Funo）副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
（National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。

米カリフォルニア（California）州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。

トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406

欠陥車だよね。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、
他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

よっ！頑張ってるね！
君のその頑張りでインサイトが少しでも売れるといいね

歩合制なんじゃねｗ

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

ホンダの工作員さん、お疲れですね。


ｗ

ホンダ好きが故に、インサイトとプリウスで迷いに迷い、
結果プリウスに決め、納車待ちの俺から言わせてもらうと、
決めてしまうとインサイト乗りの中にはプリウスを意識する人は多いが
プリウス乗りはインサイトをそれほど意識しない。ことに気づいた。
納車まだかな〜とは思うがインサイトにしてればな〜とか思わない。

お前らに騙されてプリウスと迷ったのにインサイト買ってしまったやないか！！どないしてくれるねん。
こんなに非力でしかも高速道路ではうるさい車もういらんわ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091117-00000604-yom-bus_all

トヨタ、系列販売会社の再編に着手
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091118-00000072-yom-bus_all

さんざん販社に減収を強いておいて、資本を拠出してるわけでもない販社を再編？
ヨタＤの中の人も大変だな。

ジジー臭いプリウスは乗れないな。

ﾌﾟ

なんか、助成金が半年くらい延長されるかも？みたいですね。

>>349
大丈夫
電池切れたプリウスは非力なインサイトより
もっと非力だから

１．５Ｌに比べりゃ十分パワフルだけど？

何というマジレス

>>353
マジレス禁止

そりゃ高性能エンジン搭載のインサイトと比べりゃ勝ち目ないのは明白でしょ

あなたはジジー臭いプリウス派？

それとも貧乏臭いインサイト派？

補助金延長でまたプリウスが売れまくり、
あっというまに生産追いつかなくなり、インサイトを選ぶ奴が出てくる
以下無限ループ

どうして政権変わってもトヨタへのサービス延々やるんだろ。
省資源目指すなら軽なり古い車なりにこそ最優遇だろうにな。

>>359
正直他が売れないからきついんじゃないか？
注文だけじゃ売上にならないし金はいるのは半年先だ

補助金延長しても、もうインサイトは売り上げあんまし伸びないだろ。

運転資金に困ってるわけじゃあるまいし
半年後以降は販売台数一位分の利益どっさりだろ。

補助金減税延長って納車待ち救済だろ？
何で税金で日本一儲かってる会社の商品購買支援やんのよ。
生産計画のミスさえお国がカバー。献金ちらつかせりゃ何でもありかよ。

オレのインサイトは即納！

確かにエコなら他にもっと金の使い道があるな。自動車メーカーと家電製品メーカーだけ
税金投入してどうすんだろ。車板でいうのもなんだが高速道路無料にしたら電車とか
公共交通機関が破産して余計にCO2がでるんじゃないか。

票を入れてくれた人の意向を反映しているとしたら、むしろ理に適ってると思うが

現に元郵政の労組が支持してた民主が政権とってから、郵政はあんなだし
自動車業界や家電業界と反目してた政治家が力を持ったわけでもない。
どっちが合理的かじゃなくて、どっちの意見が支持されてるかで決まるべきじゃない？民主制は。

>>353
>>356
素人だからよくわからないんだけど
エンジンの性能って最高出力と最大トルクを見るの？

最高出力
�@73/5200kw/rpm
�A142/4000N･m/rpm

最大トルク
�@65/5800kw/rpm
�A121/4500N･m/rpm

の場合�@が上だということ?

間違えたｗ

最高出力
�@73/5200kw/rpm
�A65/5800kw/rpm

最大トルク
�@142/4000N･m/rpm
�A121/4500N･m/rpm

そうとは限らない。　エンジンの性格なら大体分かるが、
どちらが高性能とか、どちらが使い易いかはカタログからは読み取り難い。

例えば、その例だと確かに１の方が高出力だとは言える。
ただし、１は1.8Lで、２は1.3Lなので、エンジン自体の重量とか車格とかも加味すると
１の方が高性能エンジンであると言えるとは限らない。
また、２の方が高回転型エンジンであると読み取れるので、
最大トルク〜最高出力間の回転域において、より高出力を維持できることが期待できる。
（例えば、100/3000N･m/rpm に対して、100/6000N･m/rpm なら２倍の出力を発生している）

スマン、100N･m/3000rpm 、100N･m/6000rpm　だね

フィットのハイブリットって、いつでるの？

2010年末から11年頃。フィットモデルチェンジ後？又は現行末期モデルの最終に半分手抜き仕様で出してモデルチェンジで完璧仕様が出る

補助金延長で俺涙目。

プリウスに対してインサイトの優位な点ってありますか？
安いこと以外で。

>>373
３ナンバー不可の駐車場に止められる

プリウスより納車が早い！
税金が五千円ぐらい安い！
車体色のバリエーションがたくさんある！

CMがスヌーピーでかわいい。プリウスはスーパーマンでかわいくない。


どうでも良いような事ばかりだけど、たくさんあるやん！

最近の不満は狭さかな

視界の・・・
見えなーよ

トヨタじゃない

>>377
それは何の優位にもならない件…
「ホンダじゃない」というなら素晴らしいチャームポイントになり得るが

とりあえず乗った感じどっちが楽しいの？

早く走るだとかコーナーリングでニヤニヤしたいならランエボでもなんでも他のを買え
燃費の数値見てニヤニヤしたいならプリウス
信号待ちとかでエンジンが止まった感じを味わうのが楽しいならインサイト

敢えてこの二択で選ぶなら、立ち上がりでの加速感や走行時の静かさを味わうならプリウス
上まで回した時のエンジン音の盛り上がりや、ステアリングに対する反応を楽しむならインサイト。
前者はロールで向きを変え、後者はヨーで向きが変わる感じ。
従来の、メーカーなりの味付けは変わってないよ。

助手席の犬を愛でたいのなら軽トラ？

トヨタってだけで、選択肢の中では最下位になるな、俺の場合

俺の場合ホンダが最下位だな
あの連中と同類にだけは見られたくない

俺がＤＱＮだったらホンダも視野に入れただろうよ

トヨタの長所は販売網だけだな

少なくともホンダほど「何も無い」訳じゃないから安心しろ

前社長の福井って宗一郎さんからみてどんな立ち位置にいたひとなん？

それが判れば今の本田が判る気がする

オヤジ臭いプリウスなんて、のれねーや。ｗ

欠陥放置したまま車売り続けていない
トヨタと違って

ホンダは好きだけどお前らは嫌いだ。

>>388
簡単に言えば、営業部のトップ。今の社長は、技術部のトップ。

つか、そんなことより、トヨタの現社長を早くなんとかしろ。
まぁ、規模を拡張するだけ拡張して、安定する前に放り投げた前社長よりは遥かに好きなんだが。

>>392
ｻﾝｸｽ

八ヶ月待ちなのはそれだけの価値と需要があるから
インサイトにはそれが無いから即納（笑）

まあ、
これからインサイト買うなら、
フィットHV待つわな。

結局、フィットHV＝インサイトという図式しか成り立たず、広がりを見せないな。負け犬シビックHVを買いなさいWWW

パクリまくりのプリウスなんて買いません。
インサイトかフィットHVかシビックHVの3択。

どれも低性能ハイブリッドわろすｗｗｗ

>>394
価値は全く関係ない
単に安物買いの需要があるだけ

プリウスへの補助金打ち切りと同時に受注が八割も減ったわけだし、
どうしてもプリウスじゃなきゃダメってやつもそんなにいなかったわけで。
結局は価値や性能云々は二の次で、みんな補助金減税が受けられるお買い得な車選びなのさ。
だから補助金の延長したことだし、プリウスの受注もまた回復するんじゃねえの？

>>400
プリウスじゃなかったらたぶん今回買わなかった。

受注が減ったのは納期のせいだろ
他の補助金対象車が軒並み売れてないのを見れば分かる
納期が半年を切ればまた受注は増える

新型プリウスの納期が半年以上掛かるなんて
発売当初から言われてたことじゃん。
５月中に注文しないと年末になるって情報もあったし。

>>393
今更だけど、>>392 は嘘。
福井前社長は３代目(久米)以来のバイクレース用エンジン設計出身。
今の社長はボディ設計出身。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258775796/138
の質問に対し

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258775796/139-140
と基地害プリウス乗りは答えます　マジでDQNです

過去のプリウス納期予定

* 4月上旬予約：6月上旬〜6月下旬納期
* 4月中旬予約：7月下旬〜8月中旬納期
* 4月下旬予約：8月下旬〜9月中旬納期
* 5月上旬予約：9月上旬〜9月中旬納期
* 5月中旬予約：9月中旬〜9月下旬納期
* 5月下旬予約：10月〜11月納期
* 6月予約：11月下旬〜12月納期
* 7月予約：来年3月以降
・国内供給2万5000台に引き上げ
* 8月予約：来年5月以降
・8月のプリウス受注8割減
* 11月下旬予約：来年7月以降

インサイトのモーターパワーは最強。

誤爆った

>>405が必死すぎる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258123478/400

>>405
インサイト工作員の自作自演乙ｗ

プリウスが無音で後ろから迫ってきてくるのマジ怖い。さっさと音つけろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259737659/l50

確かに危険。
プリウスに同乗して、昼間に狭い路地を通ったことが有るけど、
背を向けてる歩行者は、こちらの存在に気づいてない様子の人が殆どだった。

だからホンダ式が優れてるって言われるんだな

プリウスは、初代以外カス
初代は最高の出来！！

その初代の真の後継車がSAIらしいが

>>414
嘘
札束つけて売ったのが初代
SAIはトヨタに札束が行く

９８ノートカラーなんてのも同じ。

メーカーナビが標準装備って時点でまさにそうだなw

プリウスの無音ぶりは、
｢電気くん♪ガソリンくん♪｣
をウリにしたかった副作用だろうな
実走試験の段階で、その危険性はわかってただろうけど、
動力分離方式を引っ込められずにそのまま発売したんだろう

今だって、今更動力補助式や、電子音でピロリロリン♪なんてをつけると、
過去の問題を認める事になるから、なかなか踏み切れないんだろうな

無音プリウスに何人か轢き殺されたら対応とるかもね

なんちゃってと違って販売後10年以上経ってますが

インサイトの中古が出回って売れてないらしいやんｗ

インサイトも初代から１０年になるし。

いまだに月間販売目標の二倍近く売れてるのに
売れてないらしいってどういう基準だ？

新古車多いよね。売れてるプリより中古車も多いって一体。。。

日本語でおk

>>423
エスパー翻訳すると、インサイトの新古車が多いよね。
今、フル生産してるプリウスよりもインサイトの方が中古車の台数が多いなんて。
やっぱりインサイトは人気がないんだろうか？それとも桜が中古のプリウスが増えすぎないように買ってるんだろうか？
って話でだいたい合ってると思う。

>人気がないんだろうか？
>買ってるんだろうか？

エスパーなら分かるだろ

自己中心的で幼稚なトヨタ（笑）


３歳児並？ｗ

煽ってないで反論すればいいのに。

国産車メーカーで、トヨタが売り上げトップなのは確かだけど、俺は買おうと思わないな。

中古でも値落ちしないからね

インサイトはいらないな

欠陥車のマヌケ顔プリウスなど論外でしょ。

プリウスは何キロでるの？

インサイトの貧乏臭さは最強

だな

だなって
どっちがだよ

ライノックスが

インサイトはゴミ

欠陥だらけで、マヌケ顔がキモイプリウスは問題外でしょ。

確かに・・・・

プリウス買ったと思ってフィットのハイブリッド化を待つわ

>>1
プリウスの納期がインサイトと変わらなければ、プリウスを買ったって事なのかな？

この手の人は、手のとどかない所にある柿は、渋くて喰えないとか言うんだろうな。
実際食べてみると、甘くておいしい物でも。

あくまでも例えだから柿がどうこう言うなよ。

>>441

甘い柿でも毒入りじゃね。

欠陥だらけでマヌケ顔、納期は先じゃ買う方がどうかしてる。

確かに・・・

ここにもビチグソがｗ
ビチグソいったい幾つのスレで喚いてるんだｗｗｗｗｗ

キチガイヨタグソが悔しがってるな。ｗ

基地害のビチグソが他人を気違い呼ばわりとかｗ
ﾜﾛｽ

納期優先でもプリウスの代わりにインサイトはねえな。

あんたはね

そんなあなたにゴルフ6

この場におよんで欠陥車プリウスを買えるなんて、よほどの情弱か異常者だな。

毎日粘着してるビチグソの方がよっぽど異常者だってのｗ
毎日毎日朝から晩までトヨタのネガキャンに精をだすホンダ工作員ｗ

ID:3uQAO95c0
http://hissi.org/read.php/auto/20091215/M3VRQU85NWMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091214/YmJXSno4VEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091213/Nmk2d3VLeGgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091212/UTkxckVrU2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091211/aU9MVjVXRzMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091210/aFEzc09kakQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091209/V3N6Tnp2Smsw.html

>>451

お前か？ビチクソという車種板の荒らし、トヨタの工作員は。

もうトヨタ車買うの止めた！

>>452
そもそも車なんて持ってねえくせにｗ
それどころか免許取得してるかさえ怪しいもんだｗｗｗｗ

↑
トヨタの工作員ビチクソ来たー！

ほらな？
否定できねえｗｗｗｗ

ID:WkI4p5N90おめえ、昨日のVSスレで大恥かいたの、
もう忘れたかｗｗｗｗ

>>454
ビチグソはホンダの工作員ですよ
間違ったこと書いちゃいけません

↑
トヨタの工作員ビチクソ来たー！

と喚くビチグソｗ
ついに自分がビチグソと呼ばれていることすらわからなくなったのかｗ

「トヨタ　すべって転ぶ」　英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに
脅かされている−と、トヨタにとって「不愉快な事実」を列挙した。


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！



　　　　 　　ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ！
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　　　,,､

あんましマルチしてると、工作活動バレバレだよ。
ホンダ工作員さん。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258123478/968-972
やはりインサイトは認められる運命だったな

>>462
こっちは無視か?

909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/12/17(木) 22:47:02 ID:Ro46+5cb0
かこいい
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421
910 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/12/17(木) 23:29:27 ID:CR7dMwjy0
>>909
無限のエアロはダセェからいい加減諦めろよ
ホンダ車持ってて無限パーツ目一杯組み込んでる俺だけど
エアロはダメだ。
つーか、本来エアロなんてコケオドシに過ぎねえんだよ。

プリウスは欠陥車だしな、インサイトで正解でしょ。

そう思うならインサイト買えば？
お前の金で（笑）

たかが数ヶ月の納車待ちで妥協して十年も後悔したくない。

そうだね
選ばれてないのには理由がある

俺さ、ちっこい頃しがない小遣いためてラジコン買おうと思ったんよ。
４ヶ月貯めて、あとちょっと貯めれば買えたんだけど我慢できなくて
コード付きのラジコン買っちゃった。2千円くらいの。
あれはトラウマだった。
その経験が生きてプリウス買った今の俺がいます。

数ヶ月っつーか半年強だしなぁ

プリウスは欠陥車だしな、インサイトで正解でしょ。

どちらも選べないあなたにゴルフ6

ホンダ工作員頑張ってるのにインサイトの売り上げ伸びないね。

トヨタの工作員は首だろ。

またまた大赤字だしな。　ﾌﾟ

というか、どっちが売れてんの？　それが答えだろ。
常識的なリテラシーがあれば、プリウスを選ぶだろう。

悪いことは言わん
待って黒プリにしろｗ
http://www.kobekko.com/modules/myalbum/photo.php?lid=573&cid=2

こっちの方がかっこいいなあ。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

プリウスはある
もっと安いであろうフィットＨＶも控えている
あえて今サイトを買うのは愚

フィットハイブリッドでたら、インサイトは廃止だな。ホンダは自社ラインナップの食い合いが激しいからな。

フィットＨＶ買うのは低所得者。
食われるのはライフとガソリンフィットだろうな。
ディーラーはトータルの台数売れれば問題ないんだから、
食い合いなんか気にしないよ。
スズキ、ダイハツは確実に食われる。

フィットハイブリットの室内の床にバッテリー敷き詰めたら狭くなるから
燃費は確かに上がるだろうけど考え物だぞ

そのためにスペアタイヤが無しになってるんだろ。

>>479
つか、フィットHV出ても、
現行フィットも併売されるそうだぞ。

欠陥隠しのトヨタ(笑)車全てが危険過ぎ。


　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　欠陥プリウスのリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

フィットて全然かっこよくないじゃん

トヨタ車のどれよりかっこいいけどな。

フィットってミニバン（笑）じゃん

プリウスって、アクセルが戻らなくなる欠陥車じゃないか !

>>487
古い。
いまはブレーキ抜けする欠陥車。

>>468
ラジオ関係ねーｗ

>>489
ラジオコントロールカーとリモートコントロールカー、略すとどちらもRCになるんだぜ。

HONDAもYOYOTAもま〜好きだが、どちらも欠陥車あるだろ。
FITの発売直後 Gグレードでブレーキ踏むといきなりエンジンの回転数が瞬間的に
かなり上がる欠陥あったよな。自分も市場車で経験したが結局コンピューター
のプログラムミスだったんだがプリウスに関してブレーキ抜けとかいろいろ言われてるけど
実際自分が体験しないとわからんな。今年の11月以降注文する人は補助金はあてに
してないだろ。補助金が打ち切られても減税が大きいよな2000〜2500CCだと諸経費26万〜28万を少し超えるやん減税ふるとその半分くらいが
かなり大きい。

つーかインサイトじゃなくて２年待ってプラグインにしろよ・・

プラグインとかアホだろ。
普及すると本気で思ってるのか？

欠陥車日本一の低品質といえばトヨタ(笑)だね。

なんでホンダはトヨタより売れてないの？

欠陥車率がトヨタより上だから

なんでトヨタはホンダより売れてるのに赤字なの？

工場を建てすぎたから、またはV字回復演出の為にあえて赤字に見せているか。

>>492
そういうジレンマがあと10〜20年は続くよ。
だからガソリンのコンパクトカー乗って様子見るほうが
よっぽど良い。今飛びついてる連中は馬鹿ばっかり

【自動車】「リコール大王」トヨタ、原点回帰めざした覚悟の表れ（サーチナ）[09/12/27]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261898111/l50

2009年、北米や中国で大規模なリコールが発生したトヨタ自動車。
12月25日には中国で日本から輸入した「レクサス」や「ハイランダー」など約4万3000台のリコール報告があった。
中国国内の自動車業界雑誌『汽車観察』は25日、
「リコール大王」というタイトルの評論をネット上に掲載した。

記事ではまず「昨年、販売台数世界一の座についたトヨタは今年、『リコール大王』という新たな称号を手に入れた」として、
11月25日に発表されたアメリカでの 426万台の大リコールに触れるとともに、
現在までに同社のリコール台数が世界で1000万台を超えたことを紹介している。
そのうえで、
「トヨタの品質管理はこれまで世界標準とされてきたが、相次ぐリコールに世界は驚き、
　その品質や品質管理モデルに疑問を持つようになった」と解説している。

中華を支持するンダオタwww

ホンダ工作員の年末年始のスケジュールはどうなってますか？

中折れ欠陥ペニス自暴自棄車

トヨタ自動車(株)
ハリアーＧＦ−ＭＣＵ１５Ｗ

空燃比センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線断線時に触媒コンバータが異常発熱し火災に至る。
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-cyousaka/seihin/index.html

ハリアーは多数発火して車両火災になっているにもかかわらず
初代以外は、未だリコールされることなく、欠陥隠しをされている。

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

ニューイヤー駅伝、
途中のトヨタとホンダのトップ争いﾜﾛﾀw
でも、日清とかに抜かれ、
結果トヨタ５位ホンダ６位

こんな企業が環境に良いだなんて口が裂けてもいえません。

これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は、発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

正月からご苦労サンです。

正月の工作員数
ホンダ5人
トヨタ1人

哀れ指数
ホンダ5
トヨタ１

トヨタ(笑)車を選択する事でで人生が不幸のどん底に陥るんだね・・・・

>>510
ファンの数の間違いでしょ。>>511のようなのも熱狂的なファン。

やはり、またまた欠陥車のリコール大王トヨタ(笑)

【自動車】米国で販売されたプリウスにブレーキ異常か、苦情20件［10/01/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/l50

やっぱりプリウスは欠陥ですね。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/115-130


やっぱり手抜きで欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 !

糞過ぎるトヨタ(笑)

欠陥車といえば、

リコール大王のトヨタ(笑)

何でホンダはトヨタより売れてないの？

インサイトは馬鹿売れ。

>>516
逆に規模から言って
トヨタが売れないとおかしいんじゃね？w

鳩ぽっぽが補助金延長したからプリウス待ちのやつら補助金受けれるのけ

このまま新型プリウスが一人勝ちしていくと思ったら、
ブレーキ抜けで一気に騒ぎになるとは
世の中うまく出来てるもんだな・・・。
これから本命のフィットHVを控えてるホンダには追い風か。

歴史を振り返れば、誇大広告名だけで
トヨタ(笑)車って時点で殆ど欠陥隠し車両ですって
分かっていそうなものだけれどな。

わかる人はインサイトを買う。
不具合がおきないのはホンダ車だけ。

やっぱりプリウスは欠陥隠し車

>>522
それは言い過ぎ。
重大な不具合が比較的少なく、リコールもそれなりに対応してもらえる。

それが販売台数�ｂPの理由か。

>>525
いつホンダが販売台数�ｂPになったんだ？

　　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　 ＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはホンダ,トヨタに乗りたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でもホンダ,トヨタは無職・童貞・無免許・無貯金なんか相手してくれないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒ ⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからホンダ,トヨタを叩くお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

インサイトって存在そのものが欠陥みたいなもんじゃん
プリウスのパワーを1/7にしたのがインサイト

わけわからずとりあえず車！って人の選ぶのがトヨタ車

乗ってたのしいのかな？プリウスって

プリウスw
ブレーキ抜けによる事故の報告はこれですね．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=28337;id=prius3x

しかし↓によると、少なくともトヨタは2006年にはこの事象を知っていたようです。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=287;id=003
なぜトヨタは改善を放置し、挙句現行プリウスでは症状を悪化させたのか？？？
謎です。


欠陥放置プレーはトヨタ(笑)の伝統芸 !

ホンダはトヨタに喧嘩を売って返り討ちにあいました
お前らもいくらネガキャンをしても
生産終了までの期間、ただの一度たりとも
決して販売台数で上回れないという現実をかみ締めて
みじめに生きてください

返り討ちにしたつもりが、安くしすぎて売れれば売れるほど赤字垂れ流しだけどね。

>>532
そもそも返り討ち以前にホンダのスタンスは車格が違うのでターゲット層も一部を除き異なる。
一緒にハイブリット市場を盛り上げましょうね。うちのはハイブリットのお試し用で安めの設定です。
それに対し、車格も違うしパイも取り合わないだろう。
インサイトかなり好調な滑り出し。
あかん、プリウス高いんとちゃうんかい！値下げせんとしゃーないわ。
結果自爆。

そもそも、一緒に上手いことやりましょうねと言われて、何故か喧嘩を売られたと思いこみ殴りかかったところ、
石に躓いて頭を打った。そんな感じだと思う。

元の値段のままにしとけば、台数は減ったろうけど、利益は多かったんじゃないかと。ばかだね。

トヨタの、インサイトをもろにコケにしてるプリウスのCM、あれってもう何処にもアップされてないの？

プリウスのカタログも、
さすがに評判が悪かったのか、
今のカタログではインサイトのハイブリッドシステムと
比べるような内容の部分が削除されてたな

>>533
ホンダの意図がどういうものだったのかは知らんが
もしインサイトという存在が無ければ、価格設定に関らず
ここまでプリウスが売れることも無かっただろう
インサイト、プリウス共にこれだけ売れてるという結果から見て
一緒になって、ハイブリッド市場を盛り上げたのは間違いない
日本国内限定での話ではあるが…

欠陥車を大量に組み立てて放置プレーし続けるトヨタ(笑)の悪質さは酷いものだがな。

>>531、537
ヨタオタ乙。

【話題】通常6ヶ月待ちの『プリウス』を即納！--日本橋三越本店の福袋 [01/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262506238/

やはり、キャンセルが多くなっているんだろ。

欠陥隠しが発覚してキャンセルが続出した余りなんじゃないのかな?

短納期化には訳があるんだろ〜

リコールが少ないアジアの安価な外車がお勧めだろう

>>532
安くしすぎたと思われててバカ売れってトヨタ的にすごくｵｲｼｲ展開だよね。

実際はＬの販売店マージン減らして安くしたように見せただけなのに

少なくとも既に2期連続大赤字で、
あと2期も大赤字が続くと予想されているぐらい。

>>542
実際に安くしすぎて他車種が売れなくなってるし、販売店はヒーヒー
言ってるんだけど。

頭悪いのか？

ぼったくられて優越感（笑）

>>544

いくら売れても利益が薄く、大赤字のトヨタ（笑）


ホンダトラップに引っかかってやんの。ｗ

>>544
販売店は完全別会社だからヒーヒーいおうがどうでもいいんだろ？

実際はＳやＧ系が7割強を占めてるからそれほど苦しくもないらしいけど。
受注すれども納車ができないのでブーブー言ってる部分はあるだろうけど

トヨタの赤字なんかより、マツダや三菱及び下請けがどうやって会社としての体裁を保ってるのかがきになる。

>>547
50万円下げられてもなお利益が出てるとなると、
今までがボッタクリ価格だったってことになるな。
全車種で最大値引きからさらに50万円引けばいいのに。

SやGは装備部分で稼いでいるだけであって、ベースの車体部分で赤字には変わりないんじゃないかね。
ボラれかけても、未だに信じきってる客はMとしか言わざるを得ないが。

プリで失敗した新たなハイブリッドでボッタくるつもりで
作ったSAIとかいうの売れてるの？

>>547
> 販売店は完全別会社だからヒーヒーいおうがどうでもいいんだろ？

バカなのか？
本物のバカなのか？

リコール大王のトヨタ(笑)

しかも、2期連続の大赤字で株価も2年間低迷w
さらに4期続けて大赤字の予想ですね。

もうホンダと外車以外購入禁止にしちゃえよ。
それこそが理想の自動車王国。

ＤＱＮ100％の大阪民国じゃあるまいし

リコール大王ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５５５

>>551
ついでに借金12兆円、内部留保13兆のうち11兆強は工場･施設･設備。
よって八千億規模の赤字が続いているのでもうすぐ資金が底をつく！

プリでもインでもFRだったら候補だったが。

>>479
遅レスだが
低所得はフィットＨＶなんか買わない。
モノ好きが買うだろうがすぐ冷めるだろう。
そしてインサイトは確実に終わる。
フィットＨＶは世のＨＶ熱を冷ますことになるかもしれない。

フィットＨＶのライバルは
現行フィットさ

設計寿命5万キロのホンダ車を買うバカ。

ホンダ社員は
設計寿命３０万キロのトヨタ車を見習いなさい。

30万キロ走る前に事故ったら意味ないし

安全装備が標準です
どこかの爆殺エアバッグとは違います

エアバッグで事故ったって他人に迷惑掛けないし

ブレーキ抜けで事故ったら他人を巻き込むし

トヨタは存在自体、世界の迷惑ですね。

トヨタ(笑)が支那ではリコール大王と呼ばれはじめている件

他人の車のエアバックの心配までしてやるなんて人が良いんだな

天下のTOYOTA です。
２０プリウス、エスハイでも同じ「ブレーキ抜け」をやっていて今回の３０プリでも対策していないとすれば、司直、政府の方にも根回し済みでフタをしているとかも考えられません？皆さん。

>>563
トヨタ(笑)のエアバッグはまともに機能しないカタログ表記だけの欠陥エアバッグですから。

トヨタ(笑)＝明治時代の紡績工場
こういうイメージしかない
効率化も結構なことだが
トヨタ(笑)は遣り過ぎた

女工が、使い捨て社員や下請けや期間工や派遣工に取って代わっただけ。

>>560
奥田さんが設計寿命は5年10万キロで十分っとおっしゃっていましたが、30万キロなんてどこから湧いたんですか？

>>560
タクシー運ちゃんの実感。

日本車は5万キロ
韓国車は30万キロ
これ常識。

>>572
韓国車は３万キロです。

インサイトは『なんちゃてハイブリッド』
プリウスは『スーパーハイブリッド』。
別物だ！、比較するな。

インサイトは「まともな車」

プリウスは「致命的な欠陥だらけの手抜き車」

別物だ！、比較するな。

スーパーハイブリッドｗ
すごい雑種ｗ

インサイトはオリジナルハイブリッド

>>576
欠陥で、スーパーに突っ込むハイブリットという事です。

なんか、
価格や燃費で言い争ってたころが
遠い昔のようだな・・・

>>578
ブレーキとアクセルが欠陥だから
スーパー敗ブリッドなんだろ〜。

中国の電気自動車が輸入されるようになればもう国内メーカはオワリ。

ちなみにだが、トヨタがプリウスを作った事より、誰でもハイブリットを

買えるようにしたホンダのインサイトの方が車業界的にも、経済界的にも

評価が高いんですよね。

圧倒的にプリウス

　↑
欠陥という意味では確かにそうですね。

http://www.youtube.com/watch?v=6R8HhzNxklE&feature=channel


認めましょう！インサイトのみなさん　納車まてなかったんでしょ？ｗｗｗ

欠陥隠しでキャンセルが発生し始めただけなんだろうな

あ　後インサイト買った人って納車まてなくて　

補助金もらえないからプリウス諦めてインサイトにしたお父さん方という

イメージあります＾＾今はもらえるの確定したんですけどねｗ　25〜60までプリウスでおｋ　いけてます＾＾

女性支持率も多いですし＾＾　インサイトのみなさん　さーせんｗｗｗｗ

インサイトは世界一

プリウスだなんてアクセルもブレーキも欠陥隠しする塵屑車を購入するのはしに急ぐ認知症患者としか思えません。

>>587

いいえ、プリウス欠陥だらけで問題外でした。

それでもトヨタのＤらーにはおじーちゃんと、おばーちゃんばかりで、加齢臭

が臭かったです。


その点、ホンダは新入社員のOLが沢山インサイトのカタログを見て、店内は

石けんとシャンプーの香りで、いっぱいでしたよ。

誇大広告で羊頭狗肉商売繰り返すトヨタ(笑)にとっては


　　燃費（カタログｗ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命

関連スレ

【問題】 トヨタ販売店「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」　利益が薄いハイブリッドでどうやって稼ぐかが課題に　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1263089031/

【話題】通常6ヶ月待ちの『プリウス』を即納！--日本橋三越本店の福袋 [01/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262506238/

【自動車】米国で販売されたプリウスにブレーキ異常か、苦情20件［10/01/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プリウスのアクセルとブレーキのリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　TOYOTA（笑）　|／

インサイト買ってしまった奴らの嫉妬が心地良いぜｗ

と、欠陥車を買って、インサイトに買い換えようとしてるオマヌケくんが

インサイトに嫉妬してます。

欠陥放置されて実験動物扱いにされているのは国内の低能な与太ユーザー達だけです。

こんな欠陥放置は他者に対して危険過ぎだな。
公道に存在しているプリウスを走行禁止にして全て撤去させろよ。

>>590

飲み屋の子にプリウスとインサイト並べて

「どっちがいい？」　っと聞いてみよう＾＾

>>
同感です＾＾

このスレから目がはなせないぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>598
飲み屋の子に聞いた事あるけど、やっぱりホンダの方が格好いいってさ。

プリウスはおじいちゃんが乗ってるイメージで、格好悪いと言ってたよ。

なんか、顔も引き締まり感が無くて、マヌケ顔だと言ったよ。

>>600 飲み屋変えてみようかｗｗｗｗｗ

飲み屋での会話だろ？
かなりお酒を召し上がったときの記憶ってことを
考慮する必要がある。

そりゃインサイトの方がかっこいいにきまってる。

お前ら良くこんな欠陥車買うな、トヨタ(笑)車は公道走るなよ、迷惑だ！

カメムシインサイト

昆虫みたいな不細工車は欠陥プリウスでしたよ。

>>598
「どっちもダサい」

トヨタ(笑)の欠陥車で命は失いたくは無いものですね。

爆殺エアバッグｗｗｗ

トヨタ（笑）はVWにまでコケにされてるな。

>>607
ヨタオタ乙。

>>571
アンチじゃないけど、トヨタは車種ごとに違うらしいね。

プロボックス、ハイエース、サクシード等の商用車はスゴいらしい

へえ、ダイハツってすごいんだね。

>>612
ダイハツに真性包茎チンポマーク付けたクルマだからな。

>>612
ヨタ工作員乙

プリウス＞＞＞＞フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・・・＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト

>>616
欠陥の多さですか？

フィットだって、そんなに欠陥無いですよ。

お間違いなく。

インサイト乗ってる奴って、何に必死にしがみついてる訳？ｗ

つーか、トヨタ買って、後悔してない？ｗ

トヨタしか乗ったことない奴だと、悪いことが分からない。

恐ろしく不幸なヤツだな。ｗ

車嫌いになるだろうな。ｗ

プリウスかって後悔してます＞＜

トヨタ(笑)の欠陥隠しは恐怖だろ。
昔から死人に口無しが持論の企業体質だからな。

品質重視のヒュンダイかっとけ。

俺は半年前くらいにプリウス買うかインサイト買うか
迷っててそのときからすごい気に入ったホイールがあって
車購入して履かせるのが楽しみだったんですよ
俺的にはほぼインサイトの方に気持ちがよってて
いざ契約書に判を押す手前でホンダDにこのホイール
装着出来ますか？と聞いてみたら
すみませんそちらのホイールは５穴なので装着できません
え？？一瞬体が固まり・・・４穴かよ・・・・
（４穴って・・・軽自動車じゃないんだからどういうことだよ・・・）
その瞬間気持ちが180度変わってプリウスを買うことに決めました
結局インサイトっていろいろなところで中途半端なんですね・・・
プリウスにしてよかったです♪

プリウスのホイールは５穴のPCD100です。
５穴だからって間違ってPCD114.3を買うと泣きを見るぜ。

インサイトは鉄チンが(・∀・）イイ。

4穴の方が優れてる。

非力だから４つで充分ｗｗｗ

動力性能低いＨＶで5穴が良いなんて何処のガキだよｗｗｗｗ
280馬力で4穴の四駆でも速度域低ければ何も問題無いんだぜｗ

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m

20ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

（ﾗﾝｴﾎﾞX･ｲﾝﾌﾟWRXSTI ｴﾝｼﾞﾝ 422N･m 43kg･m）

30ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

（GT-R ｴﾝｼﾞﾝ 588N･m 60kg･m）

>>631
ダウト。

走ると速い順

GT-R
・
ランエボ・インプ
・
インサイト
・
・
・
30プリウス
・
・
20プリウス

欠陥が多い順

20プリウス
・
30プリウス
・
ランエボ・インプ
・
GT-R
・
・
・
インサイト（まだ無し）

プリウスの隠匿で加害者になったらたまったもんじゃない＞＜

>>630
動力性能が低いHVはIMAだけ
だから４つ
THSは5つ
ちなみにインサイトは現在販売中のHVの中で一番性能が低い

＞ちなみにインサイトは現在販売中のHVの中で一番性能が低い

プリウスの間違いですよね？分かります。

性能とはどういう性能？
燃費なら軽四か元年あたりのコンパクトクラスでも買っとけ。
インサイトよりもクラスが上なのに、同じ土俵に下りて比較するあたりがもうね。

格下であることが分かってるなら
プリウスが後ろから来たらちゃんと
左車線を路側帯に這い蹲るようにコソコソ走れよ！

左によけたって、抜けないよね？ｗ

恥ずかしい車ｗ

欠陥隠しされ続けている放置プレーの恥ずかしいプリウスw
乗っている奴らの実験動物ブリが哀れを誘います。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

アクセル・ブレーキ共に
欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

インサイトは不具合皆無。
今後もおきることは無い。

>>643

釣られてあげる。
インサイオーナーだけど、
そんなことは断言できないよ。

けどプリのブレーキ抜け問題は、
いかにもトヨタって感じがする。

>>639
追い越し車線で邪魔なのはプリウスだが、それが何か？

キビキビ走ってるプリウスなど見ない・・つーかいないな

とりあえず恥ずかしいからプリウスは左に並んでろ

>>50
ホンダ乗ってたけど壊れたよーーー
経験から言えばトヨタほど壊れない車は珍しい
その点を除けばあまり好きなメーカーじゃないんだが

>>645
プリウスはのろのろ行ってるときとすごい早いときとあるみたい

>>647
じいさんばあさんの乗ってるプリウスは遅い
営業者のプリウスは速い

>>646
トヨタ工作員乙。
ホンダも20年50万キロ乗ったら壊れる。

>>646
トヨタ(笑)車は、最初から欠陥だから、闇改修と決感覚しされているだけ。

トヨタ車は新車を運搬中にも燃えるしな。ｗ

トヨタ(笑)車は、存在そのものが欠陥ってことかよ!

>>646
最初から壊れてるから気付かない馬鹿も多い
買った時点でキチガイだからな

>>653

>>646はホンダ車とトヨタ車を間違ってるんジャマイカ？

キミと同等のキチガイ君のようだし。

>>649
アコードで12万キロ乗って廃車にした
タイミングベルト換えたし
クーラー故障で20万かかって、しかも翌年の夏また故障
新たに修理費用かかると言われたので手放した

なんか、電子部品が壊れてるとかで20万かかって、
それでもまた効かなくなったので言ったら、
他のところが悪かったみたい
じゃあ交換した電子部品は無駄じゃないかと言ったけど
電子部品も悪かったとかで返金してくれない
素人判断で電子部品のせいじゃないと思ってたんだけど
テスターで調べたらどうのこうので交換
でも、結局電子部品のせいじゃなかったと思う
そして翌年また故障
ちゃんとしたホンダのディーラーだけど
エンジンオイルも少し漏れ出してた

ヨタ工作員か。

プリウスのモーター音が耳にこびりついてはなれません
助けてください

>>649
上に書いたアコードと同じ時期に乗ってたトヨタのラウムは
もう14万になるけど故障ゼロ
今も乗ってる
もちろんタイミングベルトとかブレーキパッドとかタイヤは換えた
ゴルフ（ＶＷ）も乗ってたけど（家で3台使ってた）、
ラジエター系のトラブル（ポンプ、ホース、ラジエター本体の水漏れ）で、
ラジエターを換えたけど、エンジンオイルが漏れ出してこれも手放した
ゴルフも13万くらい走ってたと思う

>>658
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262031826/

プリウスならタイミングベルトもブレーキパッドも交換必要ないしな

ヨタオタ乙

漏れは、スプリンター→シビック＆ＴＯＤＡＹ→マスターエース
→オデ→オデアブ→インサイトと乗り継いで来たけど、
故障の回数と修理費用は圧倒的にトヨタ車の方が高くついている。
というか当たり良かったのかホンダ車はほとんど故障してない。

ホンダの耐久性の高さは常識。

いいからホンダは
CVT異音なんとかしろ

CVT異音はホンダに限った話ではないだろう。

TOYOTA sudden acceleration （トヨタ　突然の加速）で
ググると恐ろしい内容がたくさん出てくる。
交差点信号待ちなどで歩行者をはねたくなかったら、また190kmで
減速せずブレーキが効かなくなって突っ込んで死にたくなかったら、
トヨタ(笑)は絶対に買うな。


トヨタ(笑)が誇大広告のために、ブレーキより燃費重視したからこうなったw


　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

トヨタ(笑)の欠陥隠しや闇改修を知ると危険過ぎて恐ろしくて購入する機なんかになれません!!

僅か1.5分程度で直ぐにもバッテリーが干上がるプリウス

http://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

トヨタ(笑)のプリ糞って自社の1000ｃｃにも負けちゃうのって酷くないｗ

http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

これも。
3-Lap Battle in Tsukuba - Honda Insight vs Toyota Prius (Golf TSI as "camera car")
バッテリー干上がったらただの鈍豚なんだね。
出だしのモーター走行だけが唯一の楽しさのプリウスw

トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

>>668
この結果を見れば日本のユーザーはプリウスを選ぶだろうね

>>669
いいや、インサイトの方が人気あるみたいですよ。　ﾌﾟ

需要は10倍以上ありますが

ヨタ工作。

性能はともかく、街中のプリウスってなんで邪魔な運転してるんだ？

普通に走ることすらできないのか？

プリウス関係ないよ
お前が大阪に住んでるだけの話

名古屋かと思った

要は、都会の走りにはついていけないってことだなプリウスは

田舎専用の車ということでＯＫ？

欠陥車と知らずにプリウス選んじゃった馬鹿達は不幸のどん底だろうw

>>660
タイミングベルトはあるよね？

ファンベルトはともかくとして

>>678
30はタイミングチェーン駆動だからタイミングベルトは存在しない
エアコンコンプレッサもパワステポンプも電動
ベルトレスなCVTだし
オルタネータさえ付いてないから完全なベルトレスだよ。

若くてきれいな女性からは、やっぱりインサイトが人気のようですね。

プリウスはおじいちゃんの乗り物にしか見えないようです。

実際そうだしな

>>679
ちゅうか、チェーンが普通だと思うけども。
便宜上、これらを総称してタイミングベルトと言ってるだけじゃないのかと。

>>682
コストだ静音性だの何だのでタイミングベルトが一時期普通だった
チェーン駆動は比較的新しい

金属チェーンが普通になってから、10年以上経つはずだけども。

そんなことより、ゴムだろうがチェーンだろうが、
タイミングベルトはタイミングベルトじゃないのかね？
ハイメカなら、ベルトが存在しないってことに納得できるんだけどさ。
チェーン駆動だからベルトが無いって、おかしくないかね？

>>684
まあ、ここは２ちぇんねるだから、そうカリカリするなよ。

ていうか>>660は
プリウスはタイミングベルトやブレーキパッド交換の前に
車ごと交換する、という意味かと思った。

私はおじさんだけどかっこよくて無限インサイトにしました
楽しい　ＥＣＯＮ切るとまあまあ走るしね
もともとスタイルいいのに無限つけるとかっこよくて自己満足

俺ＢＭＷ乗ってるんだが、やっぱ見え張ってるってここの方たちは思う？
都内じゃないからＢＭ見かけなくてなんとなく気になった。マジレスです
２７歳。

>>688
プリウスやインサイトで見栄を張るってどういう意味のこと？

じゃあ俺はサリーンｓ7乗ってる17歳な

悪い文おかしくて。俺は２７歳でＢＭＷ乗ってるんですが、プリウスとか乗ってる方達から見たら
２０代で５００万超えるＢＭ車乗ってる俺は、見栄っ張りにみえますか？って言う質問文です。

>>688
意味わからない

別に良いんじゃないの？BMW乗ってても。
20代でマンション買う人だっているんだから。

つまんねー話題　ガキだねー

中古じゃなきゃ何買っても自由だや

>>679
そうなんだ。ｔｈｘ

昔のバイクにもあったなぁ

今でも８ヶ月待ちなの？

ホンダは２輪メーカーです。４輪自動車を作る技術は無い。
走行５万キロで潰れる車は車では無い。

搬送時に燃えるトヨタはそれ以前のゴミだな

何万キロ走ろうが、
ブレーキ抜けにビビりながらじゃな・・・

>>691
見栄っ張りとか思わないよ
ＢＭが好きなんだなと思うだけ
みんな好きな車に乗って自己満足に浸ってます
そんなの気にしなくていいよ
楽しめれば一番

プリウスLに標準装備でインサイトGには無いもの
カーテンエアバッグ
横滑り抑制装置
リヤディスクブレーキ
アルミホイール
フロントアームレストなど・・・
16マソの価格差だとインサイトはツライ

>>702
２０５万の最低グレードでも標準装備と知って、1週間後には注文してた。

寒冷地付け忘れたのが。。。だけど

>>702

しかしプリウスLは
トヨタの嫌がらせでオプションが全然選べない。
リヤワパーもフォグランプも付かない。
消音材も省かれている。
色も選べない。

さも安売りしているかのように見せかけて、
実際には他のグレードを買わせるって、
まぁ商売がとても上手なことｗ

プリウスのLグレードは全グレードの中の10%以下らしいよ。
そんだけイマイチな車。

実際乗ればわかるが、フォグなんかいらないし、ワイパーはあっても役立たないし
消音材の差なんか気にならないぐらいの差だし。
オプションもETCが安くつけられないぐらいで、社外品がいくらでもあるから純正なんかつけない。
何で10%しか売れてないのかが逆に不思議なグレードなんだけどな。
インサイトは最低グレードのほうが売れてるんだろ。

>>704
本当は最も良質なカタログ用の燃費対策車
他の歯飾りつけたカスw

本当のところはLはメーカーが最も売りたくない車

>>706
良質かどうかは別にして、エンジンガードが装備されてる事からも完全な燃費スペシャルだね。

・ドアを勢いよく閉めるとドラム缶タタいた音がする。
・ワイパー、フォグ要らない。（けどカバーが格好悪い）
・鉄橋の下を走ってるとき電車が通ると超うるさくてビックリ
・ボンネット内の遮音防音材は無くても無問題

とりあえず乗りつぶします

そんなことよりフィットＨＶが出たらインサイトは終わるんじゃないの？

ヴィッツベースのハイブリッドが出るという噂だから
そうなったらプリウスも終わるな

今のうちに情報弱者に売るだけ売ってから新ハイブリッドコンパクト誕生！ってやるんだろどうせ
プリウス買う奴って馬鹿だね。

プリウスほどコスパの良い車は他に無いから何が出ても売れる
偽物は超ぼったくりだからフィットハイブリッドが出たら終わる

>>709
プリウスのベースはオーリスなんだけど知らないの？

プリウスなんて、所詮欠陥車。

>>708
インサイトはフィットHVまでの繋ぎだって知らないの？

>>712
最後の砦
>>713
インサイトを買った人は気の毒だね
フィットなら後部座席もまともに座れそうだし

アクセルもブレーキも欠陥仕様で、
死人に口無しの欠陥トヨタ(笑)

スリルが手軽に楽しめることかな。
しかも命懸けの本格的なやつをw

>>691
文は別に悪くてもいいが、
ＢＭ乗っていると
頭が悪いんじゃないかと思う。

>>716
そういうレスも賢くは思えない

トヨタ(笑)ユーザーが最も低能に見える。
しかも、年寄りに見える。

お前がな

インサイトにこそリヤにディスクブレーキを設定して欲しかった・・・
スポーティなルックスなのにアルミを履くとドラムが丸見え。
リヤのディスクブレーキで質感が大きく変わると思うのは私だけでしょうか。
プリウスLのリヤブレーキがドラムでも違和感があまりないのに（実際に前代は
ドラム）
車重の違いもあるのでしょうがブレーキの違いでコストはどの位変わるのかな？

ホンダがドラム採用するくらいだからドラムの方が優れてるんだろ。

発熱にさえ気をつければドラムの方が優秀な事を知らないのか？

ディスクじゃないと質感低いってのは本質知らないアホだ
止まる事に関して必要最低限な事クリアしてて、
ある程度のマージンあれば形式なんて何でも良いんだよ

回生からの切り替えが遅くて空走時間の長いプリウスこそ論外の欠陥車

インサイト乗り同士で煽りあっててﾜﾛｽ
やっぱり狭い車に乗ってると卑屈になるの？

>>723
高級車はみんなディスクなんだけど、なんで？

高く売るためだよ。見せ掛けだけ。

>>716
運転荒いのが多い

なんちゃってハイブリッド『インサイト』は走行５万キロでブッ潰れます。
寿命の短い車はエコカーじゃ無い。

ヨーロッパ仕様のインサイトは
リアもディスクだね。

欠陥と手抜きは、日本のユーザーが馬鹿だから・・・

乗ってる人がバカに見える車は？ 2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ｂＢ ・・・9.3% 200票 91.4
2位 　トヨタ車全て ・・・8.7% 188票 88.6
3位 　エスティマ ・・・7.0% 152票 80.1
4位 　アルファード ・・・7.0% 151票 79.9
5位 　身障者専用駐車場に止めている五体満足の奴の車 ・・・7.0% 150票 79.7
6位 　ノア、ボクシー ・・・6.0% 130票 75.0
7位 　馬鹿が乗っていますって貼ってる車 ・・・5.1% 110票 70.3
8位 　DQN改造車とボロVIP ・・・4.7% 101票 68.2
8位 　球切れしてる車 ・・・4.7% 101票 68.2
10位 　カルタス全般 ・・・4.6% 100票 68.0
11位 　Ｓ−ＭＸ ・・・3.0% 64票 59.6
12位 　土浦ナンバー ・・・2.2% 48票 55.9
13位 　ヨタ海苔 ・・・1.8% 39票 53.7
14位 　水戸ナンバー ・・・1.4% 30票 51.6
14位 　とちぎナンバー ・・・1.4% 30票 51.6
16位 　店舗の入り口に横づけに止めている高級車（多分893） ・・・1.3% 29票 51.4
16位 　ミニバンでＧＴウイング ・・・1.3% 29票 51.4
18位 　デコトラ仕様の軽トラ ・・・1.3% 28票 51.2
18位 　ﾀﾞｯｼｭﾏｯﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰ、ｱﾝﾃﾅに飾り ・・・1.3% 28票 51.2
20位 　狭い路地を猛スピードで走り抜ける遠●屋タクシーの運転手(埼玉県鴻●市) ・・・1.1% 23票 50.0

>>728
トヨタ車は搬送時に出火しますｗ
走る前から壊れてますがｗｗｗ

ヒュンダイは欠陥ないからな。

30型プリウスのブレーキ抜け、
トヨタ本社は知らぬ存ぜぬを決め込んでいるようですね。

> 当方北海道です。
> 1月のはじめにブレーキ抜けが起き
> かなり恐い思いをしました。
> その後何度か起きたのでディラーに相談し
> Dでデータを取ってMへ送ってもらいました。
>
> 本日ディラーから返答が参りました
> 結論としましては
> TOYOTAはブレーキシステムはまったく正常とのことで
> 安全に問題ない。
> ディラーとしては、どうすることも出来ない。
> ということでした。
>
> もう少し誠意のある答えを待っていたのですが
> 木で鼻をかんだような答えで非常に残念な思いをしました。

> 私もプリウス好きなだけに
> D並びにMの対応が残念でなりません。
（プリマニより転載）

さすがトヨタ、グッジョブ！！！

2ch住人はインサイトしか買わないから無問題。

てか車好きなら普通にインサイト買うだろう
ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/134879/

日本一売れてる車を買わない変態共だな

＞チェーン巻いても動かないｗ
＞http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/20101132300044.jpg

そんな情弱がヨタ乗りだからな

ところで、２ちゃんねるのネガティブキャンペーンでインサイトの売り上げ
上がったの？

>>740
新手の馬鹿自慢乙

>>738
なんでリアに付けてるの？ｗ

今時インサイト買う人いるのか?プリウスは、じじ&ばばがほとんど乗ってるとか言うが
地元ではインサイトの方がじじ&ばばが多いけど。ノーマルじゃ乗れないよな
あのデザインは。

>地元ではインサイトの方がじじ&ばばが多いけど

こんな過疎ってそうな地元はもっとヤダ

ぶっちゃけ、納期の問題が無ければプリウス買ってたな。
ブレーキ問題が話題になってるけど、２０型とか乗ってる友人は
特性知らないバカが騒いでるだけど笑ってた。

プリウスの納期が落ち着いたら、インサイト売っぱらうつもり。

>>745

現行プリウスのブレーキ抜けの挙動は
先代の２０プリウスより悪化したらしいが？

減税とガソリン代をケチる目的の
貧乏人用の車なんだからお互い仲良くしろよ

あーあ、貧乏ってやだねｗｗｗｗｗ
金持ちで良かった

>>745
命懸けで銭捨ててガラクタ乗るのは勝手だが、
周りにも迷惑掛ける可能性高い車推す時点でマジキチ

チョヨタ(笑)は
欠陥
似非カー減税

へえ、ブレーキが抜けるのか。
ろくにテストもせず、相変わらず消費者を馬鹿にしてますな。
ユーザーが実験台ってか。

ブレーキにキックバックがないからそう思うだけで普通にABS利いてるだけだろ。

>>751
幼稚な制御切り替えでコンマ5秒程のラグあるのは有名な話だよ情弱君

今、トヨタの圧力の手が届かないアメリカやヨーロッパ、中国じゃ、フルボッコだよな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>751
通常のブレーキでABSが掛かるわけがない。

トヨタや日産では女性でも急ブレーキが掛けられるようにブレーキアシストってのが
広く採用されているけど、当然のことながらタッチがよくないね。
これに乗りなれている人や知らされていない人は、通常のブレーキが効きにくいと勘違いしてる人もいるね。

>>750
公道が実験場ですｗ

爆殺エアバッグ(笑)

>744 名古屋市内ですが。

プリウスの納期問題解決したらインサイト売れなくなるんじゃないの？

プリウスの欠陥隠しは放置のままだから駄目だろうな。

ちなみに現行プリウスはブレーキ抜けの他に
走行を始めてすぐの極低速からのブレーキで
「稀に」ブレーキが突然噛み込む
という特性も持ち合わせているらしい。

> 出勤時駐車場から道路へ出る時のような極低速で軽〜くブレーキを踏むと、
> 体が振られるくらい急ブレーキがかかります。最初は自分の操作が乱雑なだけで、
> 慣れれば解消すると思っていましたが、他にも同じ経験をされている方が大勢いらっしゃるようです。
（carview掲示板より転載、この他プリウスマニアでも報告多数）

2〜3km/hからのブレーキで車がその場に急停止するので
乗ってる人は思いっきり前につんのめるらしく、
シートベルトしてなかったら顔をハンドルにぶつけるんじゃね？

抜けるは噛むは、プリウスって楽しそうな車だなぁ。。。

セルシオやレクサスでも、ドアが指先を食い千切る欠陥が有っただろ。

プリウス叩く為に興味もないはずのプリマニにまで出張するあたり
お仕事とは言えホンダ工作員は大変だな。

>>738
クラウン、マーク２もしくはトラックから乗り換えたんだな

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ。

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

JALの次はトヨタ(笑)か?

>>762
トヨタ叩いてるのは全部ホンダですかｗｗｗｗ

ホンダコンプレックス丸出しだな。ｗ

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

今回の米での二度の大規模リコールで、
海外での販売への影響や信頼失墜は避けられないって騒ぎになってるな。
インサイトと性能を比べたり、アンチがホンダ工作員だけなんて
言ってたころはまだ幸せだった、なんて日も近いかもな・・・

762,765はヨタ工作員。

関連スレ

【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/l50

http://www.youtube.com/watch?v=eXOvLJuRG8w


マスコミからは、ちょっと前の三菱並の叩かれ方だな。ｗ

>>768
オマエ、皆から憐みを帯びた目で相手されてるだろ？
>762はまだしも>765がヨタ社員って・・・ﾌﾟｸｸ・・・・・・・・
現代国語の単位落とした過去持ってないか？ｗ

トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012200638


日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ


この記述が気になるな・・・・

タイムズは、少なくとも19人が他のすべての自動車メーカーが合併されたより暴走
トヨタ(笑)とレクサス乗り物にかかわる米国事故で死んだと報告しました。
また、それは、トヨタにおける急発進とレクサス乗り物の苦情が2001年以降急上昇したのがわかりました。
その時、自動車メーカーは、電子スロットル制御装置をインストールし始めました。
ケーンと他の安全の専門家は、これらの電子制御による「ドライブバイワイヤ」のシステムとして
時々知られている不調が上昇している苦情の要素であるかもしれないと示唆するために証拠があると言います。


トヨタ(笑)は、もうダメかもわからんね。

　
(´･ω･｀)　どうして日本では報道しないんだろう

　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃runaway prius　　　　17 件
　　　　　　 ┗━━━━━━━
　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃暴走　プリウス　　　「暴走　プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
　　　　　　 ┗━━━━━━━

ヨーロッパｗｗにも飛び火し
アジアでもないか調べ中とのことｗ
日本だけがスルーｗｗｗｗｗ
本当に日本のメーカーなのかｗ？

日本人はインサイト（ホンダ）以外は買わないので関係ない話題。

早い話がトヨタ(笑)の優先順位は、

アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命

欠陥隠しで有名なリコール大王トヨタ(笑)
在日朝鮮人たちは低能だからついついトヨタ(笑)車を買います。

いや朝鮮の方もホンダを買う。
ヒュンダイが無い今、間違いない。

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったトヨタ(笑)

干上がり電池切れのトヨタ(笑)プッ利薄

ゴルフＣＬ対インサイト対現行プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

アクセル欠陥って、コワーーーーーーーーーー

ヨタ車って、マジやばくね？

日本車は全て危険。

http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY

トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。

朝鮮塵と低能な日本人達は、生け贄同然なんだね

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)
欠陥隠しが悪質すぎる。
　
(´･ω･｀)　どうして日本では報道しないんだろう

トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012200638


日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ

朝鮮と日本だけ欠陥隠して放置プレーですかぁ?

>>779
糞なのはトヨタだけ

いや、2chの他スレを見る限り全て危険。ホンダはややましかもしれないが
だったらヒュンダイの方がいい。

いや、欠陥隠しで放置プレーを繰り返すトヨタ(笑)は危険過ぎる。

だからトヨタだけじゃないって。
日本メーカはみな同じ体質。

>>784
ここ最近トヨタ以外のメーカーが大規模なリコールしてるか？
不祥事の数でもトヨタだけがダントツで飛びぬけてるんだよ

ググレガス。
たまにはトヨタ以外のキーワードでｗ。

ぐぐりました。

ユーザーからの不具合の申告。
トヨタ35件　
日産31件
ホンダ14件
三菱9件
マツダ7件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

>>787
シェアから言ったらどこも同じってことだ。
まぁホンダだけはシェアの割りに少なめか。

リコール件数
1993年04月15日 〜 2009年10月29日
トヨタ502件
日産377件
ホンダ369件
三菱939件
マツダ307件

2009年リコール数
トヨタ26件
日産30件
ホンダ8件
三菱42件
マツダ23件

トラックなども込み。ホンダはバイクも込み。
たしかにトヨタは多いが、三菱やばすぎ。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

欠陥隠しがまだまだ沢山有りますね。トヨタ(笑)は。

総数と内容見ればトヨタが悪質なのは明らか
しかも進行中の欠陥隠しと言い切れる酷い不具合も大杉

総数から見たらっていっても
トヨタは20年持つのに対しホンダは5年しか持たないから
総数は圧倒的にトヨタが多い

>>792
20年持つとか寝言言うなよ
馬鹿なトップが「５年持てば良い」って公言しててコストダウンしまくりで、
搬送中の新車から出火するメーカーだぞ

トヨタの車は５年どころか新車当時から壊れてるんだぜｗ

ネットアンチの妄言じゃなくて、リアルの話してるんで・・・

↓お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな

ならそう思おうかｗ

新車時から壊れている欠陥トヨタ(笑)

関スレ

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

>>794
2chでリアルな話を持ち出すお前が間違ってるわｗ。
2chコピペがリアルだったら、国産車など誰も買わずに
そこら中ヒュンダイ、キアあたりが走り回ってるての。

トヨタの車が輸送中に燃えたのは現実だぜ

耐用年数といえば、三菱と日産は本当に１５年近くもつらしい
自分の知人には１台のセドリックを１５年近く乗り続けた人もいるし（既に故人及び廃車だが）、１３年前のＲＶＲに未だに乗ってる人もいる

>>800
そんなの乗り方と手間の掛け方次第だ
一昨日来い

ていうか90年式の車なんて各社よくみるぞ、特にマーク2、シルビア、ランサー
インプレッサ、RX7等々。
あ、なんかヌポーツ系が多いな。

http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY

トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。

朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。

もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。

>>915
って言うか、お前みたいな奴は加護ちゃんファンと認めないからな！！
ルーク来るなよ。

そうだそうだ！

トヨタの措置は当局が要請＝リコールや販売停止−米運輸長官

　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が米国内でのリコール（回収・無償修理）実施と、
販売および生産の停止を決めた背景には、米当局による要請があったことが２７日、
明らかになった。トヨタ関係者はいずれの対策も「自主的な措置」と説明していた。
　ラフード米運輸長官は同日、シカゴのラジオ局ＷＧＮとのインタビューで、「トヨタが
リコールの実施と製造停止を決めたのは、われわれが要求したからだ」と述べた。
　トヨタは２１日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかったりするなどの不具合が生じる恐れがあるとして米国市場で約２３０万
台のリコールを発表。２６日には、これらリコール対象車種の販売と生産を一時停止
する方針を明らかにした。（2010/01/28-06:30）

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800054


株主総会で命に関わるような重大な欠陥が多いために
ドライブレコーダーを全車取り付けろと株主から要求された腐れ企業だよな。

トヨタとしては「自主的な措置」という事にしたかったんだろうね。
その方が世間へのイメージが良いから．．．

>>800
日本車なんか過走行だろうが何だろうがマニュアルなら海外に引き取り手あるだろｗ
そもそも13年以上経過した車を廃車にしたら補助金出すっていうのは、買い換えずに乗り続けてる人がけっこーいるってことだし

フォードの500万台リコールに対しては販売停止処置なかったよね。
米政府の露骨な対応。

>>809
経緯知らないが、フォードもキャンペーン謳って欠陥隠ししようとしたんけ？

>>810
オートクルーズのエラーの話かな？確か事故等は起こってなかったけど事故の可能性がないこともないとかで、
この不景気にリコールをさせられたんじゃなかったかな？

昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(ﾟUﾟ) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。

ビチクソ先生
連日の奮闘お疲れ様です。
日曜くらいお休み頂いても構わないと思います。

平日休日休みなく24時間荒らしてるこいつの人生ってこれでいいのかな

俺にはまねできない。
人生をかけて没頭することができるのは尊敬に値するとおもう。

悪徳企業の欠陥隠しトヨタ(笑)なんて、もう倒産でいいからw

トヨタ(笑)るリコール

　　　 　　　　　　　　　　　　ﾐ ヽヽヽﾘﾘﾉノノノ
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　　　　　　 /＼__.　　　　 彡ﾐi　)　　　　　　;|ﾐ.　　　　 ＿／ヽ
　　　 　 ／''''''　 |　　　　 彡ﾐ〉 _,,,,,,,,, i,i ,,,,,_ｲﾐ　 　　　| '''''':::::::＼
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　　　　　　　　 ＼ ￣ヽｒ | 　＼　`-　⌒-´ﾉ|-ｒｦ　.:::::／￣
　　　　　　　　　　￣,,二.イ__／i＼ ＿＿ﾉ-､￣i￣￣
　　　　　　　　　　　/:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　　　　　　　　　 /　　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　　　　　　　　　/　　　　＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

今だったらインサイト値引き50万円ぐらいありますか？
できるだけ安くインサイトほしくて。

50万も引いたら適正価格になっちゃうだろｗｗｗ

フィット119万円＋IMA20万円＋ぼったくり50万円＝189万円

フィット119万って．．．何も付いてないグレードじゃん！

IMA20万円なら安い。
電気自動車に改造するだけでも200万円かかる。

車音痴のヨタヲタを相手しちゃいかん。ｗ

金払って八ヶ月待って命懸けでモルモットになるとか凄いな
他に人の居ない所でだけ乗ってほしいわ

どうせ、リアにチェーンを巻いて、峠から落ちて死ぬんですから。ｗ＜プリウス厨

新成人から見放されたインサイト

ttp://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2010/01/20100129_1.html

またもプリウスか。
ヨタ車って、アクセルで暴走して尚且つブレーキで止まれない可能性があるとか。
症状からするとABSやアシストの不具合か。
自動車メーカーとして出来て当たり前でしょ。ヲタアンチ抜きにして情けないとしか言いようがない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000503-san-bus_all

死にたくないからインサイトにするわ

インサイトにして正解。
プリウスはアクセルばかりかブレーキも欠陥判明。

ついにNHKニュースで放送
http://www.nhk.or.jp/news/t10015406011000.html#

トヨタ自動車の最新型のハイブリッド車「プリウス」で、遅い速度で走行中にブレーキが、
一時、利かなくなるという苦情や通報が、国土交通省に１４件寄せられていたことがわかりました。
このうち人身事故も１件起きていて、国土交通省は「欠陥の可能性がある」としてトヨタに調査を指示ました。

ちょっとすいません、大爆笑しに来ました。

わぁーーーーーーーーーーーーっはっはっはっはっはっはーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぶっひゃひゃひゃはははあっはひゃひゃひゃひゃはやひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

ぶーーーーーーーーー」っひゃひゃｈｙｈじゃひゃはひゃはやはやｙはやはやｙはｈ！！！！！！！

終わったな、プリウス。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあひゃひゃひゃひゃひゃ！！！！！！！！！

ザマー見ろ

インサイトはブレーキで回生してないのか

>>830
もちろんしてるけど構造が違うでしょ？

インサイト様はエンブレ回生だ気にスンナ
欠陥無理やり擬似ブレーキ回生と一緒にスンナ

インサイト買って正解だった

インサイトはインサイトで、
減速から停止時のIMA動作で、
加速する欠陥疑惑が浮上してるな

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=10797494/

やっぱり、根本的に欠陥車なんですね。
今までの2chのトヨタ(笑)関連を叩く書き込みが、決して荒らしではなく
2chの情報がことごとく正しかったという事が良く分かりました。

擁護していたのこそが荒らしであり、基本的に工作員達だったという事ですね。

Apple創業者「2010プリウス、勝手に156km/hに加速」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265182050/l50

クルコンの不具合はスルーですか？そうですか。

闇改修ｗ

インサイトの時代キタカｗ

>>838
>>834

>>839
解決済み、くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あの解決済みって欠陥が解決したって意味じゃないだろw

>>834
それはCVTの関係ではないだろうか。
プリウスと違って毎回同じように起こるのであればフィーリングの違いで片づく事象。

インサイトも怖い。

トヨタは数多いから単純に怖いわ

>>842
旧型のインプレッサ STIでもそんなのがあったな。
よく憶えてないけど、エンジン保護の為にエンブレ効果を和らげてるだったかな。
結局対策されたけどね。

インサイトは完全完璧。

オデッセイの不具合でトヨタに乗り換えたのにまた乗換か。日本車ダメだな。ＢＭＷにでもするか

問い合わせたら納車がかなり早くなったって言ったからキャンセルした
業販だし小遣いになるかと思ったが引き時だな

>>847
知り合いがＢＭｗに乗り換えたけど、原因不明の警告灯店頭に悩まされてる。

あと、2系統あるフュエールポンプがいかれて、片方の燃料タンクだけが空になってエアーが入ったとか。。。

あと、ローバーのはなしだけど燃料パイプの引き回しが左ハンドル仕様にあやまって接続されててパイプにテンションがかかり、燃料漏れしたとかね。

外車の方が正直怖いよ。ブッシュ飛ぶし

外車は性能悪すぎなのに高すぎ

しかも四季があって梅雨という高温多湿の特殊な地域性・・・とか言い訳するし

伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」

http://response.jp/article/img/2010/02/04/135914/244613.html

なに意固地になってんのw

依怙地w
依怙爺ww

トヨタはプリウスに関してはアメリカ相手でも昨日みたいなコメ出すのかねぇ？
そもそも、欠陥を客の感性のせいにするってのは問題外だと思うんだが
日本より向こうのほうが苦情多いだろうに・・・そうでなくても大量リコールで叩かれてるのにな
火に油を注ぐようなモンじゃね？

新型プリウス見たら、追突される前に逃げろ

歩行者も逃げないとヤバイね

IMA欠陥でインサイトにもその心配あるみたいだなw

ホンダのＨＶは簡便で低コストのシステムを採用しており、「いったんブレーキを踏めば、回生ブレーキが利いているかどうかにかかわらず、油圧ブレーキは利いたままの状態になる」（ホンダ）ため、新型プリウスのような現象は起こらないとの見解だ。

安全かどうかは別にして安物で大した制御もしてないと言い切ってるけどいいのか

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？16
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1262864052/


339 ：追撃！外国人参政権を推進するセンター試験の異常：2010/02/04(木) 01:18:23 ID:G6ypjMih

【高森アイズ】追撃！外国人参政権を推進するセンター試験の異常[桜H22/2/3]
http://www.youtube.com/watch?v=Su3ofh23ZLk&feature=youtube_gdata

１月１６日に実施された大学入試センター試験の「現代社会」において、外国人地方参政権付与と憲法解釈に関して極めて不適切な設問があった。

センター側は「教科書に記載されているものから問題を作成したにすぎない」としているが、
憲法解釈のみならず、使用教科書によって回答に差が出てしまう問題のある設問でもあったのである。

ますます悪化していく教育現場の実態についてお話します。

>>859
安全側に振ってりゃ問題なくね？
なんでも連動＆制御させるとﾌﾟ利薄みたいに批評されるし。

インサイトオーナースレでは
問題なくね？で済むような雰囲気じゃないようだな

>>859
機械仕掛けで安全＞コンピューター制御で安全
って相場は決まっているから問題ない。
むしろ、高度な技術で劣った製品を作ったとか言われても意味分からないでしょ？

劣った技術でありあわせのモノ組み立てテストもロクにしないで売るとか流石は国賊トヨタ

>>862
やっぱ乗ってないとバレるなw

>>862
CVTの挙動でしょ？たいして問題ないよって雰囲気ですが。

予期せぬ暴走 → マット → アクセル → ブレーキ → 制御 → トヨタ(笑)崩壊



376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 06:13:49 ID:Gztes/as0
プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

>>867
原因はちゃんとブレーキが踏めない一部のﾍﾀｸｿじゃないの？
プリウス乗ったこともないから知らんけど

踏み込めば油圧働くってテレビでは言ってたよ

　インサイトを９月に購入し乗っているが、坂道発進の際に一瞬車体がバックに逆り。逆突してしまいそう。マニュアル車の運転経験の無い
妻は怖くて乗れないと言うので仕方なく中古のミラを買い与えた。
　　

>>868
おまるにしか乗った事無いとそんな発想になるんだろうな

インサイトは何でブレーキ抜けしないんですか
同じ回生ブレーキ使ってるのに
トヨタにノウハウを教えてやればいいのに

>>871
ノウハウって言うか構造的に発生しない。

プリウス乗りは運転下手なやつが多いからじゃね

運転歴20年、無事故無違反のおれはインサイトにして本当に良かった

>>870
最近はオマンコね

ま、高速でバカみたいに飛ばす『エコカー』で圧倒的に多いのがプリウスってのは
ドライバー仲間の間では定説

すぐバッテリーなくなるのにね

ブレーキどうこう言う以前に免許返せば？っていうﾍﾀｸｿ多過ぎ
金はあるけどセンスがないんだよね

>>872
ということは、回生ブレーキから油圧ブレーキに移るということは
インサイトの場合はないのですか
もしそうなら、これはプリウスに対してインサイトの大きな売りになると思います

>>875
アシスト程度のモーターの回生ブレーキじゃ車は止められないから

渋滞中インサイトで一定速度27kmで走ってたら急に車両がガクンとなって首が置いてかれた。
回転数が1000から1500になっていた。（エアコンつけてアクセルも一定状態。２回目。）
こういうのは普通なのかな。

インサイトってなんで5ナンバーなの？
小さくね？

つうか、プリウス信者はカタログ値を信用しすぎ

エアバッグとABSさえあれば、運転テクニックがなくても絶対に安全と思ってる

　本当はプリウス購入したかったけど、優遇措置に間に合わなくて、
インサイトを購入し乗っているが、ゴツゴツした感覚が凄く乗っていて
楽しい。亡き創始者本田宗一郎のメッセージが伝わってくる。

こういうことがあると「アシスト程度」で正解だな。

電動アシストは坂道登るとき楽ちんだよ！

ホンダってなんかダサいイメージが凄くあるんだけど
まずあのホンダマークがダサいと思う。

今のところは「なんちゃってＨＶ」のほうが技術的に無理がないようだね
トヨタは本格的なだけに難題抱えてる
将来にこの経験は生かされるんだろうけどね

自分の印象として

プリウスって金持ちのセカンドカーのイメージだけど
インサイトってあまりお金のない人がメインで乗っているイメージがあるかな。
実際そうだと思う。

>>885
実際そうだけど、それが何か？

>>885
それは実感してる
近くにもそんな家があって車4台置いてるけど
2台がプリウス
その隣の金持ちの家もセカンドカーがプリウス
知人の大病院の院長さんの奥さんの車がプリウス

>>886
プリウスを買う人って別にプリウスに強い思い入れがあるわけじゃなくて
はやりだからおしゃれのアイテムとして買うって感じの人が多いけど
インサイトってその車（というかホンダに）に強い思い入れがあって
一生懸命お金をためてメインカーとして乗るイメージがある。

実際やっぱりそうなんだね。

>>888
その通り。
一生懸命お金貯めてやっと買いました。
今は節約、節約の毎日で苦しいながらも、
インサイトは燃費がいいのでなんとかやっていけます。

ハイブリッドになんちゃっても本格も、
EVで遅れているからこっちを推すしかない。

>>889
自分はBMWのX5の現行モデルと
トヨタのヴェルファイア（３．５Z-G）と
10年落ちのゴルフと
あと新型にプリウスも持っているよ。
インサイトって5ナンバーだから・・・買うのやめちゃったよ。
3ナンバーだったら買っていた可能性もあるかなあ・・・

>>891
裏山すい…
私なら維持費だけで生活していけそうです。

>>892
クルマは数多くなると台数分面倒見切れなくなるんだよ。
一台に注ぐ愛情は二倍三倍にならない。
一台で満足できない奴よりアンタのほうがずっと幸せだよ。
必要だから維持してるならともかくね。

対策プログラムに書き換えた人の感想では、
回生ブレーキが外れ、ブレーキ抜けしてもほとんど気づかないほどで、
すぐに油圧ブレーキが立ち上がるようになったとさ。

もう安心してプリウス買っていいぞ。

>>893
だから何が言いたいの？

>>894
で、燃費が悪化して何の取り柄も無い只の車になりました、チャンチャン。

それってもうプリウスじゃないよねwww？

>>895
アンタ誰？

>>894
まだあるだろ？

社員乙

>>896
そうなって欲しいと思っているあなたの願望はレスからよく伝わってくるね。

油圧がすぐ立ち上がるのはいいにしても、
抜けに「気付きにくく」なって、抜けるのは抜けるのかよ。

>>898
トヨタの対応が結構早かったし、問題も簡単に治っちゃったし
思ったより盛り上がらなかったよね。
アンチトヨタだから俺的にはもっともっと盛り上がってほしかった。

>>899
無理すんなって。そういうもんって話にすぎない。気にするな。

俺的にはプリウスの売り上げがインサイトに抜かれるのを希望しているけど
展望的にはどうかな？

インサイトのほうがデザインもクラシックで安心感があると思う。
昔ながらの車好きとか古いものが好きな人に受けるデザインだと思う。
後ろの三角のテールライトとか結構いかしていると思う。

>>900
抜けちゃダメでしょ

>>904
今日スーパーの駐車場にインサイトが2台いた
大きなゴキブリのように見えた
悪いけどほんと似てる

メカ的にもインサイトは結構古いけどネジまわし式の時計みたいな安心感があるよ。
やっぱり新しいものに順応できない俺みたいなアナログ人間にはインサイトがよく似合うと思う。

私が町で走っているインサイトの印象は
運転している人が男性ばかりということです。
リッチな奥様がセカンドカーとして使うような車じゃないのかな？

>>901
＞>>898
＞トヨタの対応が結構早かったし、問題も簡単に治っちゃったし
＞思ったより盛り上がらなかったよね。
＞アンチトヨタだから俺的にはもっともっと盛り上がってほしかった。

これがマジレスならアンタは羨ましい限りのお気楽脳をお持ちの様だ。

問題の本質はトヨタが人命を預けるに足る企業では無いという事が露呈されてしまったと云う事。人々の意識は修正プログラムなんぞで書き換えは出来無い。

盛り上がるのはまだまだこれからだよ？

>>909
でも、盛り上がらないんだよね。。。
君にはもうちょっと事を大きくしてほしい。
今回の事件はもっとおおごとになるのかと思っていたけど。
トヨタがあまりにまともな対応をするから肩すかしをくらった気分だよ。

>>910
俺やアンタが何をしようが事態は必然性のある方向に動いて行く。今はまだ始まったばかりだ。

欠陥ではなくフィーリングの違いです。

それだけで納得するトヨタのユーザは素晴しい。

俺の理想だった展開。

トラブルの原因がいつになっても突き止められず、販売停止な展開。
初期型ユーザーを完全放置な展開。
対応がめちゃくちゃ遅い展開。

を希望していたけどトヨタはちゃっかりフォローしてきやがった。

>>910
そもそも、今のトヨタの対応をまともだと言い切れるアンタはまともじゃないな。

>>911

>>913みたいな対応をトヨタがやってくれていたら事は必然性のある方向に動いて行ったけど
今のところトヨタはうまい具合にトラブルをパーフェクトにやり過ごしやがっている。
そこが気に入らない。

ここインサイトスレなのに。
インサイトオーナーとしてはプリウスの話題でスレッドが盛り上がるのは面白くないなあ。
この事件を機にインサイトがプリウスの販売台数を逆転してくれればいいんだけど
どうかな？
逆転しそう？

>>916
インサイトがプリウスのかっこうしてたら売れるかも
今の形じゃ後部座席が狭いから一部マニアックな人にしか売れないんじゃ？
その他はいいと思うんだけど

まともな対応ｗｗｗｗｗｗ

>>918
俺的にはあんなまともな対応を見せつけられて正直がっかりしたよ。
車に悪いところがでた→「全車回収して即時治します。」

みたいな、典型的なまともな対応じゃなくて

車に悪いところがでた→「自分で治してください。」

これくらいまともじゃない対応をして欲しかったな。

トヨタの対応は誰が見ても後手後手に廻っている。それも人命よりも自社の対面と利益を優先させようと画策した結果としての最悪の後手。

ここに至るまでの経緯を踏まえてあの会見を見れば、誠意の欠片も存在しない事を簡単に見抜ける筈。そんな会社に誰が命を預けられるかね？トヨタはこれからが正念場だよ。

正直、ハイブリッドシステムの違いなんて一般人には正確に認識されていない所があるから、インサイトも暫くは余波を受けるだろうね。

>>919
真性かｗｗｗｗ
一旦「フィーリング」とかぶっこいてるのは何なんだよｗｗｗｗ

>インサイトオーナーとしてはプリウスの話題でスレッドが盛り上がるのは面白くないなあ。

嘘八百ｗ
そう言っちゃっておきながら、


>この事件を機にインサイトがプリウスの販売台数を逆転してくれればいいんだけど

こう言ってるんじゃ尻尾を出してるも同然だな。
ホントはこの件が嬉しくて嬉しくてしょうがないんでしょ？
インサイトを選んだ事による、数少ない利点だもんね。

トヨタがインサイトをアシストだって馬鹿にしたからプリウスが優れてるみたいな風潮が強いけど
高速走行ではアシストの方が分があるし、電池など（ブレーキも）克服すべき問題が多い現状としては
アシストの方が現実的なハイブリッドなんじゃないかと思い始めた
今後ハイブリッドの主流はアシストだって意見も聞いたし

それにしても高速を100km/h前後で巡航してるとその横をすごい勢いで追い越す『プリウス』の多いこと…
自分は金もないし、勘違いさんの仲間とは思われたくないのでそこそこ燃費のフィットでいいです

新型プリウス見たら、自分が追突される前に逃げねば

>>869

停止時にブレーキをちゃんと踏んでると
発進時に0.5秒ほどブレーキの油圧が保持されるんだけどね。

緩い登り坂で、軽〜くブレーキ踏んで止まってると、
そこからの発進では油圧は保持されない。最悪ズリ下がる。

つまりどんな勾配の登り坂であっても、
停止時はしっかりとフットブレーキを掛けていれば
ズリ下がりは発生しませんよ。

お嫁さんにそうお伝え下さいｗ

>>901

20型プリウスもエスティマハイブリッドも同じ「フィーリングの問題」があったのですが。
当然THS2を搭載した全ての車両がサービスキャンペーン対象なんだよね？

今がプリウスの買いだなｗ

時代の主役になりたくなかったら、マイナーメーカーの名前言っても分からないような車に乗れってことだな

>>923
それたぶんオートクルーズのエラー。

今、乗るならトヨタ車より
三菱車のほうが安全だろう。

>>930
ソユーズみたいなものか。枯れた技術しか使っていないから安全という。

トヨタ(笑)の赤恥
F1の史上最弱8年間140連敗
市販車年間製造台数越えの1000万台の欠陥車
最悪の欠陥隠し車プリウス

もう失うものばかりで黒い歴史を閉じてしまいそうですね。
路上で見かけても汚点でしかないでしょう。

現社長が品質の責任者だったのに、
一昨日の副社長の会見でも
全く責任感を感じていないみたいだし、
昨日のバカボン社長会見をみたら
誰しもさらに失望していると思いますね。

プリウス　マジうざい　
昨日高速で後ろにプリウスがついてきた
（今問題になっているのは低速走行時ってのは知っているが）

オレは前が込むと、エンブレで速度落としたりするが
追突されたら困るから、ワザワザ　ブレーキランプがつくように
フットブレーキで速度調整したよｗ

高速は走るのは、しょうがないが、
欠陥車という自覚を持って、追い越し車線走るなよｗｗｗ

中古のプリウスの値はどんどん下がる
新車は欠陥車としての汚れイメージしかないから買いではないが
走行500キロ未満の新プリが、20万そこらで店頭に並ぶ日も近い
その頃が中古車として買いだろう

>>933
そこなんだよな。プリウスに乗るなとは言わないがある程度の自覚は持って欲しい。

マルチと単発ばっかじゃね〜かｗ

ＧＭ復活記念ＳＡＧＥ

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

>>936
そういうお前も単発

>>930
申し訳ないが、そうやって引き合いに出す事自体が三菱に失礼かと

失礼なもんか
どっちも悪質だろうに

でもってトヨタはいわずと知れた三河にある企業
三菱自動車も三河岡崎が中枢
地域的関係性とかないのか

ホンダもどさくさにまぎれてフィットのリコール出したしな
一番被害を受けないこんな絶妙なタイミングで見つかるわけ無いから
前から知っていて隠蔽してたんだろう

結局インサイトに負けちゃったな
哀れトヨタｗ

>>944
ん？何が？販売台数とか出たのか？

家の回りでインサイト乗ってたら、近所のおばちゃんたちに
「これって、いまリコールで騒ぎになってるトヨタでしょ」
って心配されちゃった

TOYOTA車とHONDA車の違いぐらい分かってほしい

まだなってないよ！って言ったのか？

>>922
919はどうみてもインサイト乗りではないよ。今回のトヨタの対応がまとも
ってしつこく書いてる時点で、ヨタ工作員でしょｗ

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

ブレーキの効きが強くなるだけで
抜けの部分はそのままだって
言ってたよ

確定情報じゃない物を何あちこちに貼り付けてんだ

工作員だからだろｗ

全世界を相手に「リコールで改善した」という暗示をかけて
そのまま生産ラインの見直しもしないで売りさばく作戦

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
トヨタ(笑)ユーザーは完全に実験動物以下。

>>953
＞そのまま生産ラインの見直しもしないで売りさばく作戦

ラインとか関係ないし

>>955
ヨタオタ乙

【悲惨・ホンダ・インサイト対前年比７割減の大暴落】

順位 通称名 メーカー名 台数 対比
１ プリウス トヨタ 22,306 389.3
２ フィット ホンダ 13,058 149.7
３ ヴィッツ トヨタ 8,715 130.8
４ カローラ 〃 8,035 126.4
５ パッソ 〃 7,356 101.1
６ セレナ 日産 7,349 170.4

２２ インサイト ホンダ 3,430　　　　　　　　　　←　注目＾＾
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

このままじゃホンダがかわいそうなので
プリウスの代わりに買ってあげてくださいｗ

>>957
　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←インサイトを買ったヤツ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←何も知らず欠陥車プリウス買った
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　　　何をやっても負け組なアホ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

この場合ハイブリッドを買わずに小型や軽買った奴こそ勝ち組だろ

プリウスとの比較無しでインサイト単品で評価したら
割高でとても買えるレベルの物じゃない

なんちゃってハイブリッドの勝利！！

>>960
だからフィット買っとけって

購入したプリウスを得意げに乗ってたおっさんが、

ここ数日、電車通勤に切り替えたみたいだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>963
人として正しい行いじゃないか
褒めてやれｗ

>>963
オッサンの毎日の行動を把握してるお前がいちばん気持ち悪い
善良な市民に代わってお前が氏ぬべきだったのにな。そう思うだろ？

>>965
ネタにマジレスしてやるなよ

この反応速度はトヨタ社員じゃないの？

>>967
さすがの社員さんも、今朝からネットを閲覧して顔が真っ青になってるかと。
2/10付けのニュースで、またもや欠陥疑惑が浮上。
ほとんどがカローラの兄弟車の国内にまで飛び火した場合、
かなりやばい状態になると思う。


カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討−業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
　同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。

>>968
もし気まぐれに切れ角が変わるロシアンルーレット仕様だったらアウトだな。
そうじゃないならフィーリングですむ話だな。最悪ハンドルを少し重めにすれば解決しそう。

冬道でのABSは危ない Part4

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265795186/

ホンダもトヨタの陰に隠れて2度も大規模リコールだしてんじゃん
欠陥を隠蔽していて一番被害の少ない時期を見計らって発表したんだろ
まだ発表してない物の中には陰に隠せないやばいのもあるんだろうな

ホンダは真面目なので安全性にちょっとでも問題があればすぐリコールする
って事ですね。

トヨタ(笑)は、大欠陥隠しが発覚した為に、
新型プリウスの省エネ大賞を辞退　トヨタ「諸般の事情」2月10日


トヨタ(笑)自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。

リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。

ところが、既に欠陥隠し車のイメージしか無い。

朝日新聞　
ttp://www.asahi.com/business/update/0210/NGY201002100006.html

いやドサクサにまぎれるのがうまいって事

>>974
三菱の時のハイラックスか

そうそう。それが今回はホンダになっただけ

>>974
つまり賢さでは
ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞タヨ
だな（ﾌﾟ

>>977
タヨってなんだい？ププ

プリウスは大量キャンセルで塵化する。

じゃ今からが買い時だなｗ

>>979
納車早まってくれるとうれしいのだが…

20型プリウスなら代車で10日乗り回した
別に危険な事は無いが乗り味悪いねこれ
新しいおもちゃとして面白いが車の味としては下の方

これで車としても面白かったら、お前の好きな乗り味がいいだけの車が売れなくなっちゃうよ

>>982
普通に乗っててＡＢＳ効かせるのは難しいからな。
高速フルブレーキか凍結路面に挑戦しないとＡＢＳの制御のまずさはわからないんだろう。
てか俺も乗ったがまだ話題になってなかったから全然わからなかった。

>>981
↓今だと4〜5ヶ月待ちだね。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

即買いのインサイトにすべき

>>972
その前にユーザーが死んでるやん

長期間放っておいてさらに死んでしまうよりはマシ。

ブレーキ抜けをＡＢＳのせいにしているが、どう見ても違うな。
このスレでもＡＢＳとか言ってるヤツは実際にＡＢＳ作動を経験
してないのは明らか。
ＡＢＳが作動しても「抜け」た感じにはならんよ。どっちかとい
うと突然デコボコ路面に乗り上げた様に「ガガガガ・・・」とな
る。ブレーキのオンオフを人間には出来ない早さでやるんだから
な。１秒間程度もスーッと行くなんてＡＢＳじゃない。

>>981
納車が早まる＝納骨が早まる　＞＜

>>984
ABS何回か効かせた事あるよ。
考え事してて信号待ちの車にぶつかりそうになった時とか
前の車が急ブレーキ踏んだ時とか、時速30�q程度でもABS効くから。

うんこちんちん

>>990
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>991
30km/hで効くとか雪道ですか？

>>986
馬鹿。誰がそんなもん買うか
PoloでFAだｗ

>>995
ならここから出ていけ、アホ。

>>996
だが断るｗ
プリやめてPoloにしたんだよ
ゴミホンダしか買えない貧乏人ｗ

>>989
その突然の「ガガガ・・・」に驚いてブレーキから足を離してしまう
ＡＢＳ初心者がいるらしよ。
それで新型プリは、ＡＢＳ作動時をもっと静粛になるように改善したら
ドライバーがＡＢＳの作動に気が付かずに、ブレーキ圧が弱まったことのみ気が付き
空走だと思ったみたいだね

ポロがそんな偉いか？

インサイトちゃん可愛いよで1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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