空冷VWで“のんびり”するスレ Type-18【空冷】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:41:45 ID:FYrss6dP0

過去スレ
【空冷】フォルクスワーゲンスレ３【VW】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056600881/
空冷ＶＷスレ２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045470066/
空冷ＶＷスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031757254/
空冷VWでのんびりするスレット
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064114851/
空冷VWでのんびりするスレッド2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078846711/
【ﾊﾟｰｺﾚ】空冷VWでのんびりするｽｯﾄﾞﾚ(・∀・)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088349312/
空冷VWでのんびりするスレッド Type-4【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100344512/
空冷VWでのんびりするスレッド Type-5【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109229411/
空冷VWでのんびりするスレッド Type-6【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119871235/
空冷VWでのんびりするスレッド Type-7【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126115721/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-8【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133838989/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-9【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141735518/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:42:45 ID:FYrss6dP0

空冷VWで“のんびり”するスレ Type-10【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148391347/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-11【空冷】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157717020/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-12【空冷】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168851864/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-13【空冷】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182131539/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-14【空冷】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197700840/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-15【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211716235/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-16【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227604477/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-17【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239264571/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:45:12 ID:fnMvumnY0

スレ立て乙～ﾉｼ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:48:33 ID:WqSBfVz50

>>443ありがとうございます！DL完了しました。
例のモジャ男の金的蹴りがこれでフルコンプリートです。
結合後、抜きまくります！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:54:49 ID:WqSBfVz50

↑すまん、誤爆した。
>>1、乙です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:14:30 ID:fnMvumnY0

>>5
なんつ～か、コピペになりそうな見事な誤爆だなｗｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:39:20 ID:y71WF5010

ビートルに乗りたくて探してるんですが1200と1600ってパワーがかなり違ってくるんでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:12:47 ID:iXhxtbnM0

エンジンの組み方次第でまったく別物。排気量だけでは
ぜんぜん判断できないよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:18:34 ID:yFDG/AZ6O

壊れないエンジンはやっぱりノーマルですか？ツインキャブにしないほうがいいですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:37:42 ID:8j5/JQFXi

1600のノーマルがいいと思うよ

11 ：7：2009/08/20(木) 14:09:23 ID:y71WF5010

そうですか、足を運べる範囲で年式と値段はほとんど同じで
ボディは錆びてるけど1600で調子いい物、ボディは良くて1200で機関好調の物があって
悩んでます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:42:03 ID:kPA2BysU0

>>11
エンジンの状態がどっちも調子よくて排気量しか差がないなら
ボディの損傷が少ない方を買う
んで、パワーが足りないな～って思ったらボアアップなりすればいいと思う
購入後にボディのレストアをするよりも遥かに楽チン

ちなみにボディが良いものっても表面上だけピカピカかもしれないから気をつけて。
塗装の下処理やﾊﾟﾃが酷いと後々たいへんだよ

屋外保管の車屋なら雨の日も見に行った方がいいよ～雨漏れ確認できるから。
もちろんアポ無しで。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:51:28 ID:Mh8xj5CKO

>>7
街乗りオンリーなら１２００でも問題なっしんぐぅ～
１６００とはギヤ比が違うから良く走るよ。
高速をよく使うなら１６００のが絶対にいいよ。
街乗りとは逆に今度はギヤ比の違いが邪魔をする。
とは言え飛ばさない人なら１２００でも問題ないと思うけどね。
捜せば程度の良い１６００はいくらでも有るだよ。

>>9
いやいやｗ
ツインキャブにした位じゃノーマルと言っても過言じゃない位だよ。
タイプ３は基本的にツインキャブが標準だしね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:14:11 ID:8j5/JQFXi

1200は出足が悪すぎ原付にも負ける
元1200乗りとしては、おすすめしない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:33:37 ID:imT0+MoP0

1200燃費は相当いいけどね。
坂は登らない。

16 ：7：2009/08/20(木) 22:39:12 ID:y71WF5010

そうですかぁ・・・
速いのは散々乗ったんでこの車に速さは求めてませんが、最低限車の流れには
ついていければいいなと思っています。

のんびりバタバタ乗れればいいかなと。

1200はレストア上がったばかりで内外装かなり綺麗。
1600はちょこちょこ錆があって内装はそれなり。
どっちもクーラー付きのビッグテール。

最大2名乗車、高速使って遠出は年1、２回程度。あと殆ど街乗り。

もう良質なタマが少ないみたいでボディが良いなら1200にしといて
後々ボアうｐしてもいいかもしれませんね。
FLAT4のカタログ見ると
1200は77*64=1192ccなので
88mmのキットを組めば88*64=1557ccに出来そうですね。

それとももうちょと待って探す方が良いのか・・・う～ん、悩みます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:14:00 ID:WQQFx+id0

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239264571/975
前スレ975です。

効率的に冷やすことばかり考えてましたが、確かにアイドリングは環境面にもよくないですね。
気休めかもしれませんがフードを上げて休みながら、楽しんできます。
みなさんありがとうございました。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:01:46 ID:Bt2eBSfai

>>17
行ってら～ノシ
気をつけてね～
自分も来月は神奈川to京都の旅だ～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:45:34 ID:yWJgjrql0

ちょっとお尋ねします。
ビートルの車体番号から年式を判別する方法は分かったのですが生産月が分かる方法はありますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:23:34 ID:K3YbwkDM0

>>19
つttp://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2006/05/vw_13.html

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:40:09 ID:yWJgjrql0

>>20
ありがとうございました

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:24:38 ID:0eQoh6X/O

>>11
試乗出来るなら乗り比べて決まれば？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:54:53 ID:gfHv/B4w0

1200乗りだけど100km以上出るし、燃費はいいし、
税金安いし、なんたってかなりタフ!!
出足は遅いけどかなり個人的にはお勧めだね～

ただ「レストア上がったばかり」てのと
高年式なのに低年式エンジンで書類はちゃんとなってる？
てのが気になるなぁ。

知り合いで70年代車両に1200乗せて1600の税金払ってるのがいたからｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:26:56 ID:7uX3SAOg0

下処理が適当なレストア車両を購入した俺が来ましたよ。
梅雨の大雨で一気に塗装がボコボコになりましたorz
純正色じゃないし、何の色だかも分からんので迂闊にタッチアップも出来ないし。

無関係で申し訳ないのですが、エアクリにささるプレヒートホースの穴（たぶん５０φ）が
ツインキャブ化で余っちゃったのだけどホムセンで入手出来そうな適当な蓋知りませんか？
イスの脚のゴムキャップじゃ溶けちゃうかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:02:32 ID:RVcnlATJ0

ゴムじゃ溶けないでしょ。

26 ：7：2009/08/22(土) 00:16:13 ID:6kwSTn480

>>22-24さん、どうもです。
とても参考になりました。書類とエンジンの型式はちゃんとチェックしとかないといけませんね。
どちらも検付きなので試乗させてもらおうと思います。

>>24さん
今は見た感じ良いけど数ヶ月して下からボコボコ出てきたら涙ちょちょ切れますね。
うちは青空駐車だから「ちゃんと下地処理してから塗ってくれてるか聞いてみようと思います。
シートの下とかちゃんとチェックしておかないといけませんね。

ありがとうございました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 06:25:31 ID:JoBYGGBx0

>>26
ちゃんと下地処理してから塗ってくれてるか聞いてみようと思います。
⇒「いえいえ、ウチの仕上げは適当ですよ」
そんな馬鹿正直なショップがあるとでも思ってるの？ｗｗ
高年式なら玉も多いし、多少汚くても純正塗装車に限るね。
バケロクは後で激しく後悔するからノーマルビッグテールで決まり。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:48:25 ID:e/uVpghs0

>>26
オレも>>27の意見に同意
ﾊﾞｶ正直に答えるショップなんてないし、多少やれてても純正色ならそっちのがいいと思う
LAとかで全塗装された日なんてもうね・・・
日本の5月～9月の間で錆びるなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:02:09 ID:6kwSTn480

そうですね、馬鹿正直に言うショップは無いと思います。
なので下もぐったりカーペット剥いだりしてできるだけ見極めたいと思います。

ありがとうございました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:27:03 ID:JoBYGGBx0

ん～
いまいち解ってないね。
いわゆる「なんちゃってレストア車」は下にもぐったりカーペット剥いでも意味ないの。
青空駐車で下地の状態が悪い車両は一見綺麗な状態が数ヶ月も持続すればいいほう。
梅雨明けたら塗装の下からボコボコバブルが浮いてきたり、パックリ塗装が割れた下地から真っ赤な赤錆が出てきたりｗ
重要なのは塗装の下地なので、錆の上から塗られてるレストア車ｗは塗装を剥がしてみない限り判らないんだよ。
つーことでオリジナル塗装が安心最強。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:13:56 ID:Z2RNTUmDi

>>29
頑張って見極めてね
>>30の言ってる事は正しい
塗装を剥がして初めてわかるからな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:51:30 ID:6kwSTn480

車体丸ごと入るブースは無いけどバンパーとか部品ごとの塗装ができる
道具と設備は持っているんで一応塗装の基礎は分かっていますよ。

塗ってしまえば錆が出てからとか剥がしてみないと分からないのは確かにそうです。
オリジナル塗装物は滅多な事が無い限り多かれ少なかれ錆や腐れが出てるから
そのうち全塗装しないといけないだろうし、全塗装済みはちゃんとやってればいいんだけど
ちゃんとやってなかったら全塗装しなければならないのでまぁある意味賭けみたいなもんですね。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003714528/index.html
こういうのは写真だけでも「ただ塗っただけ」なので×っていうのがわかります。

実績あるビートル専門店で全塗装された物を買うのが一番間違いないですね～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:31:35 ID:d75cDfJPO

青空駐車で何年も売れて無いのに、錆びてない車両が最強なんじゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:41:42 ID:/VFhfi1c0

ユーロスタイルは結構長いでしょ。
行ったこと無いけど所謂実績のある専門店じゃね？
まぁ実績なんてね･･･

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 16:33:05 ID:Qpsgwv2T0

>>34
まぁぶっちゃけ実績なんていくらでも詐称できてしまうからな・・・

オレは店主と仲良くなれそうな店を選んだよ。
んで、用もないのに通って顔を覚えてもらって常連と錯覚してもらう。
そしたら、もともと腕が良くないとしても、一見に比べたら常連の車を一生懸命やって
くれるかな？って思ってたから。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:58:20 ID:m1n/OZ6xO

俺はVW買う前から旧車やアメ車関係のカーショウを頻繁に見に行ってたかな。

そこにショップの常連の綺麗に磨き込まれたVWを見つけては良く見入って
車のオーナーから話しも聞いてたな、車の仕上げ具合や程度も解るし、
エンジンのビルドアップの技術も解る。

それに、そのショップのカラー(キャルルックなのかオールドスクールルックなのか
レーシング重視なのか)も解るしね。

今じゃそこのショップのクラブに入って10年になる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:52:21 ID:l026XxOiQ

随分長い妄想だな
最後の一行が無ければもしかすると信じる奴も居たかもな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 04:58:17 ID:27/rbSxui

>>37
逆に考えるんだ

最後だけホントで前が妄想だ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:13:10 ID:KCdCfpYXi

ショップのチームの似たような(笑)ＶＷは整備ばっちりなのに、チームのカラーでないＶＷの整備はめちゃくちゃなのを見たときそんなもんなんだろうなと思った

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:06:02 ID:tSJqhdCi0

チームのは看板代わりだからな。
それで集客して、客から巻き上げたお金で更に良い看板に仕上げるw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:17:53 ID:zCptZ1jsO

36だけどさ、どう捉えてくれても構わないけど。

>>39 >>40 の話しもリアルにその通り。
店の宣伝に使われてるのも解るよ。

しかし、先輩方からいいパーツが廻ってくる事も多々で、それなりにイイ思いは出来てるから、
これからVWを買う人はまずショップ選びから考えて欲しいね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:57:45 ID:m7LS9BUC0

VWと一口に言ってもカラーは色々あるからね。
好きじゃなきゃ出来ない仕事だと思うし、
楽しくない仕事がある程度適当になるのもしょうがないだろｗ
整備箇所によっては単純にカラーの違う方面の知識が薄いってのもあるだろうし。

つーかある程度カラーで店選ぶっしょ
バリバリのキャル専門店にビンテージ崇拝者はあんまり行かないだろうし
T-2の専門店にレース用のチューンドエンジン組んでもらおうとも思わないよな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:24:05 ID:l026XxOiO

ショップ(笑)のカラー(笑)

チーム(笑)のカラー(笑)

ヒドゥン(笑)、リロケート(笑)、レイズド(笑)、ドロウ(笑)
とか言ってる厨二の馬鹿と大差ないな（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:50:21 ID:HMUHC6QaO

念願のウッドステアリングを装着しました！(>_<)
銀杏の臭いがするハンドルとはお別れですっ。
あとはスチールダッシュ化とロムチューン。
チラ裏だけど、ちょっとずつ目指す完成型に近づいていくのが楽しい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:04:30 ID:DaQ8/3d8O

>>30読んで心配になってきた。
買ったばかりなのに。
浅い知識で買っちゃだめだな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:52:09 ID:EfgAwoh7i

レストアしたやつは、その状態が最高の
状態だとすると後は傷んでいくばかり

保管場が重要になってくる

レストアしたパーツが純正であればいいけど、社外パーツは選択を間違えると
レストア前より醜い状態になってしまう

数年前に純正パーツにこだわって、エンジンをＯＨしたけど、パーツを揃えるのが大変だった

長く乗るつもりなら、ケースとクランクは
純正の程度のいいやつを確保しておく事をおすすめします

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 06:57:14 ID:TXCFXoYB0

購入予定だけどガレージ無いからジャリ駐予定。
ｶﾜｲｿｽだけど仕方ない。
早く家建ててあげなきゃ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:14:16 ID:K+5vXIJ80

砂利かぁ。せめて下はコンクリートじゃないとボディカバー掛けても下から上がってくる湿気でかなりヤバい。
どうしても砂利駐っていうのなら、ジャリの上に5ミリ～1センチくらい厚めの鉄板を敷いておくと
かなりマシ。（一台分のスペースに敷く）
雨降った後ジャリとか土は乾くまでにぐずぐず時間がかかるけど、鉄板はすぐに流れるし乾くからね。
鉄板で下からの湿気の影響を最小限に、ゴアテックスのカバーで上から落ちてくる雨の影響を最小限に。
青空＆砂利駐でこれから買うVWを長く乗りたいんなら、最低でもこれくらいはやってあげたほうがいいね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:19:01 ID:K+5vXIJ80

あと雨の日以外は出来るだけ動かしてやる。
長い目で見た場合洗車は百害あって一理なし。
を書き忘れてた。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 08:18:47 ID:K+5vXIJ80

＞VWと一口に言ってもカラーは色々あるからね。
＞好きじゃなきゃ出来ない仕事だと思うし、
＞楽しくない仕事がある程度適当になるのもしょうがないだろｗ

>>42 学生時代にショップでバイトやってた俺だけど大筋当たってる。
まぁ、嫌な客の車は適当に、ってことはさすがになかったよ。
だけど自分のベクトルに合った客の車に対して感情移入しちゃうのは否めない。
実はその違いって、プラスの面では結構大きかったりするんだけどね。
手伝いに来れば時間外でも無給で整備に付き合ってたし。
そういう意味ではショップのカラーもある程度大切だと思う。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:24:27 ID:BU8fSABQO

>>44
銀杏の臭いするの俺だけじゃなかったんだ！
俺は貧乏だからハンドルカバーでごまかしてるだけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:31:55 ID:upumBq010

ハンドルじゃなくて、手が臭いんだよ。
グローブをするべき。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:41:03 ID:WnzykQ4l0

>>43
ここ見てる時点でオマエも厨二

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:23:18 ID:RuBnLMXE0

ショップは友人を辿ってクラブの大御所に紹介してもらえ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:57:04 ID:BU8fSABQO

>>52
そっか！手が臭かったのか！

って、おいおいおいおいっ
手だけじゃねーよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:45:33 ID:XoihiGjpO

銀杏臭はステアリングの樹脂のにぉい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:48:01 ID:GTgIIHuP0

下処理が適当なレストア車両を購入した俺その２が通りますよ。

> 塗装の下からボコボコバブルが浮いてきたり、
> パックリ塗装が割れた下地から真っ赤な赤錆が出てきたりｗ
まさしくこれじゃああぁぁ！！！ｗｗｗ

ちなみに下地って、錆取った後ホムセンのプラサフでおｋ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:22:52 ID:y7DsyfvW0

ちゃんとウレタンプラサフの方が良いよ。
後にプロに補修を頼む時に、ラッカーサフだと「カンベンしてや～」になる。

乾いたラッカーサフが塗料のシンナー分で溶けて、シワになるからな。
塗装屋さん、鉄板地からやり直しだよ。手間賃高くつくぞ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:58:10 ID:U7pKOys90

サフェはラッカーもウレタンも大体同じだよ。
しっかり乾かせば後の工程（ウレタンでも）シワになりません。
いきなり厚く塗るからシワになるんだよ。

素人以外はそんなヘマしません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:08:35 ID:LZSDVtLc0

カキコからしてどうみても素人でしょ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:16:40 ID:7oULj7HP0

殆どの車両の雨どいみたいなとこ（レインガーターっていうのかな）が
塗装の下で錆がボコッってるね。
鉄板の継ぎ目だからかな。錆取った後ちゃんとPOR塗ってればいいのにね。
俺のもそんな感じだった。
自分でやるしかないか～

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:00:57 ID:rG3s8R/O0

金払ってプロに頼むか、自分でなんとかするか、放置するかの３択だからね
知識も技量も経済力にも差があるし、車への考え方も思い入れも人それぞれ
正解なんて無いよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:37:11 ID:uXLZDxfZO

レッツプレイ買ってきた。
綺麗なビンテージばっかだなぁ(ﾟ_ﾟ
高年式もっと出して欲しいわ。レイトバスとか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:08:59 ID:2CjiQOBPO

>>63
昔と比べて今はこだわって高年式に乗ってるオーナーが増えたしね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:29:00 ID:LZSDVtLc0

'68以降のトーションバー車に目が行ってしまう。
安かったからとか、初めてで解らなかったという人じゃなくて、こだわって高年式をチョイスしてます！ってクルマにね。
バスもレイトレイトでキマッてるとゾクゾクしちゃうな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:27:58 ID:x8WhIUEr0

ビッグテールでも恥ずかしくないですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:28:03 ID:8nYh0opfO

ワーゲンにＧＴウィング付けてちゃダメですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 06:00:12 ID:omOCxwkP0

>>66

なんで恥ずかしいのよ？
俺はその年式だけど、そんなの考えたことない。
良いじゃん、自分が好きなら。俺はあの視認性の良い後ろ姿が好きだ。
あと、素性の良い、今後一生もんという物件が結構あるから、高年式を選んだ。
もちろん、ビンテージモデルの味わいは率直に認めるけど、他の車も趣味にしてるから、
俺は、ビートルの場合は高年式で良い。ただしキャブにはこだわったんだけど。
キャブは生き物みたいで本当に味わいがあり、大満足している。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:52:29 ID:kKv/M1ST0

自分の生年と同じ年式の高年式に乗ってる。
もちろん中古車だけど、コツコツとオリジナルパーツを集めてノーマルに再生してる。
年式にコダワリを持ってるんだけど、ちょっと恥ずかしいので周りには黙ってる。
でも高年式に３０歳代後半ぐらいの人が乗ってたら思わず同士かと思ってしまう。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:14:47 ID:y/34ACfGO

>>69
おれも同い年のワーゲンが理想だけど、おれのマルニは一年年上が最終だから夢叶わず。
同い年だとマルサンになっちゃうだよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:20:04 ID:OELlggs30

俺だって1302Sこそ最高にカッコいいと思って乗ってるぞ
歴史的価値が無いって言われて多くの車体が部品取りにされちゃったけど
いまじゃ逆に希少になっちゃったから笑える
実際に走ってみるとストラットは良いんだぜ

高年式でも自分の気に入らない部分だけカスタマイズしちゃうってのも
アリだと思う

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:36:21 ID:fYrIF9JZO

いや、なんだかんだ言ってもオーバルが好きだ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:29:40 ID:0dvawkq5i

最近、災害が多いのでキューベルワーゲン
1000万で買えるかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:43:20 ID:o2yR7iDC0

やっぱ2ｃｈの住人は価値の無いビッグテールやアグリーストラット乗りばっかりだね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:12:16 ID:+M8osQXei

それでもアイロンテールが好きだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:17:21 ID:tsfAW1ZW0

まあどこの世界にも煽り下手な人間は居るもので。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:49:07 ID:0rKA3Hg+0

>>74完全に孤立してやがんのｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:54:08 ID:gxACP8qf0

>>75
ﾅｶｰﾏ！！
空冷ＶＷはどれも好きで嫌いな車種年式はないけど
アイロンテールが1番好き

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:39:03 ID:OELlggs30

>>78
俺もアイロンが一番好き

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:34:02 ID:5Xt948cN0

高年式でもあと20年寝かせれば十分ビンテージだよw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:03:04 ID:+M8osQXei

70年代の高年式は充分ヴィンテージじゃないか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:12:53 ID:o2yR7iDC0

こっちこそ願ったり叶ったり
俺だってビッグテールやアグリーストラット
からは孤立していたいわｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:23:04 ID:Jz4dgfjWO

>>82
お前ストラット乗った事あるの？最高だぜ？
スプリットからストラットに乗り換えたおれは変態です。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:29:06 ID:VkZ/NEC4O

バッテリーってさぁ、国産の軽自動車用でも大丈夫？

40B19Lとか。

64年式ビートルでオーディオつけてます

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:39:12 ID:vM11v0PAi

>>83
そいつに構ったら負けだおwww

スルー検定中だおw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:01:25 ID:d+VYB/5w0

ポンと300万渡されて、好きなの買えって言われたら、
高年式（笑）じゃなくて、オーバル・スプリット買うでしょ。
アイロンが一番好きとか、無理してるっしょ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:34:37 ID:+y/DqB+o0

>>68-69
同意。
意外と同年式のビートルっているもんだね。俺もだよ。
走ってナンボだから高年式クーラー付をわざわざ探した。
最初は6vルックが好みだったけど今は全然そんなこと無い。
強いて言えばアイロンが好きやけどね。

>>71
バイクで言うとGPZ1000RXみたいなもんだなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:43:29 ID:+y/DqB+o0

>>86

俺なら程度のいい69-71買って防錆と全塗、エンジンOHきっちりやって
あとは貯金だな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:59:11 ID:igKOxXS20

>>84
だめ。

容量の問題じゃなくて、国産用のバッテリーは輸入車用より背が高いので
リアシートのバネに接触してバチバチいったり最悪発火したりする。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:48:43 ID:Ov6lqjpH0

>>86
そんな状況になったら、それを頭金にしてシェルビーマスタングいくわｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:05:54 ID:fEaNGYM6O

300も出してオーバル・スプリットの嫌な雰囲気世界に浸かりたくないわ。
部品ひとつ変えるのにも周りのご機嫌伺いなんだろ？
売買だって仲間内にしなきゃ、何言われるかわからん。

俺は455HOを買うな。グリルがデカい奴！
アイドリングの音でも楽しめそうだ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:45:35 ID:gCFLqY1C0

オーバルだのスプリットにこだわるのは結構だが、排他的雰囲気をもつのは勘弁だな。
だって、客観的に見りゃ、性能的には最終に近づくほど完成してるわけだろ？まあ、細かい
ところのコストは逆に下げられているわけだろうが。それに翻って考えりゃ、たかだかビートル
だぞ。イニシャルコストが低い車なんだから。金をかけ過ぎず、されど古い車にありがちな貧乏
臭さ、不便さといったネガを消し、今後も良い状態で維持できる可能性も高い判断し、高年式を
選ぶのだって趣味の車として充分ありだろう。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:46:21 ID:jqjAIerAi

結局空冷ＶW乗りって目立ちたがりやエンスー気取りたいビンボー人が乗る車

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:59:56 ID:gCFLqY1C0

車で人を特定するほどつまらんことはないと思うが。他人から見たイメージで車選びを
するのかねえ？問題は乗ってる車じゃなくて、どんな風に乗ってるかだと思うんだが。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:01:13 ID:vM11v0PAi

>>93
安いからな。クラシックカーの入門編としては充分だろ

もう少し上手い煽り方勉強しておいでね。おっさんwww

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:17:55 ID:5NYvb+Qx0

>>93
その通りだよ、珍走と紙一重
ただし世間の目は珍走に比べ優しいことが多いけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:35:18 ID:vFs4WHRr0

夏だな…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:16:03 ID:HInGjMeR0

なつだなぁ厨　　【なつだなぁちゅう】

夏に暴れる人（夏厨とは限らない）を放置ができず、とにかく「夏だなぁ」と言い出し、
それによってなぜか相手より優位に立ってると思い、
荒れの元となりスレ(板)住民全体に迷惑をかける存在。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない
・普段と特になにもかわらないのに、とにかく「夏だなぁ」と言えば勝ってると思ってる。
・一日中いや一年中ずっと張り付いてる自分がおかしいことに気付かず、
　夏休みを利用して２ｃｈからくる特に異常というわけではないはずの人をなぜか見下している

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:25:15 ID:grwr9tI80

>>95のおっさんへ。
残念だがお前の煽りもイマイチなんだよ。
君はもともと出来が悪いんだから、人よりもっと学習して出直せよ（笑）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:14:21 ID:jqjAIerAi

もうにゅうもしゃ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:56:39 ID:7KrYMqY3i

空冷とすれ違わないな～
偽バスは2回もすれ違ったにw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:31:50 ID:UFgKgTMX0

最近は偽バスも減ったよな
出来の悪いレプリカウォッチを見せびらかしているようなものだし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:55:03 ID:4MTopIUw0

>>102

同じ空冷好きなんだから、仲良くしてやれよとｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:37:45 ID:wUypn55J0

最近見ないね。４、５年前は結構ちょくちょく見かけたんだけど。
暑いから？
それとも全体的に数が減ってきてるのかな・・・？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 14:32:11 ID:SHVfyJp60

>>104
個体数は減ってるだろうな・・・
空冷みたいにレストアして綺麗に直して乗り直すって考えの人はいないし
車屋もサクサク廃車にしちゃうだろうからな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:45:08 ID:ArM3Wz++0

>偽バス

あんたら都会じゃね？
俺も見ないなぁと思ってたけど、
最近北関東に越してきたらスゲーいるんだこれが･･･
地方に払い下げられてきたんじゃないかとｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:12:25 ID:7KrYMqY3i

@神奈川だよ～

108 ：さゆかつ：2009/08/29(土) 18:28:17 ID:S8JJBD5KO

大阪に、サンバーの偽バスに乗る漫才師がいるんだぞ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:49:35 ID:F5Nzx7HJ0

>>102
神奈川の海っぺりだけど軽のレプリカがゴロゴロ走ってるぞ。

いつぞやワーゲンのミーティングに軽レプリカの団体さんでやってきて冷ややかな視線を浴びてたな。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:32:27 ID:UFgKgTMX0

偽バスのどこがいいんだろう？？？
国産のカバンにヴィトンマークのペイントしたって恥ずかしいだけだろ？
アニオタの痛車と同じで恥ずかしいことに意義があるんだろうか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:36:24 ID:PZXdpb140

>>99

アホ！自分では何の話題も提供しないで、人のこと出来が悪いだの
ほざいてんじゃねーよ。カス！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:40:39 ID:9XkZE1990

>>102
こっちは割と地方だけど、一時期に比べるとだいぶ減った気がする。
まだ数台はいるけど。
地域によって流行ってたり廃れてたりするのかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:59:10 ID:jMlnyHCK0

偽バスは毎朝すれ違うんだよな～ｗ

114 ：941：2009/08/30(日) 01:28:18 ID:DUVjvUgn0

冷間時でもアクセルをあおらないとエンジンが息継ぎして、
アクセルから足を離すと止まってしまいます。
どこが悪いか見当つきますか？

115 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:37:18 ID:jEb71vOK0

>>111の出来損ない君へ。
アホ！カス！丸出しな書き込み乙（笑）
そういやお前には月極め青空駐車場の話題がお似合いだったな。

116 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:56:09 ID:OZnMEkF40

>>114
冷えてる時だけならアイドリング上げれば済むんじゃね？
既に尋常じゃなくスクリュー回してるなら別だけど。

117 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:47:05 ID:Yx7A5L5o0

>>115
ああ、お前は青空駐車御自慢の負け犬君か？
だったら、出来損ないだのケチつける前に
２４時間エアコン稼動のガレージを作って出直して来い。
お前を形容する言葉はアホ、カスしかないってことみんな
知ってるさ。お前以外はな。

118 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:57:00 ID:9BzBLpPr0

>>117
24時間空調完備ガレージ＞通常ガレージ＞ただの屋根付アスファルト＞ただの屋根付砂利＞青空アスファルト＞青空砂利

こんな感じ？

>>114
冷間時でも（ｒｙってか、むしろ冷間時限定で
オレのは、あったまるまで必ずなるよ～
夏とかはならないケド、冬は始動後15分くらいは信号待ちとかで
アクセル煽ってないと止まっちゃう・・・

119 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:04:11 ID:jEb71vOK0

>>117
でかい口たたくなら、お前の24時間エアコン稼動のガレージ見せてみなって。
まぁ無理だよね、ないんだからｗ
きっと一生ない物ねだりで終わるんだろうねぇ。かわいそうに・・・
俺は普通の車庫に普通に入れてるぜ。

「みんな」ってのはお前の脳内にいる人たちの事か？（ヤベエね）
アホカスわめいてる重症患者は急いでキ○○イ病院へ行って来い。

120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:42:18 ID:E0qhuo3Ai

なんとも低レベルだ
安い車なんだからどこでもいいだろ

121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:15:49 ID:rM2lIlt+O

マッタリ行こうぜ～

122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 20:03:13 ID:WkdnpdPR0

24時間空調は付いてないけどタケイ式躯体防水の車庫を作ったよ
リフト付きで6台はいる
でも床面がフラットじゃないし、ジャッキが使えないから整備には不便だね
パレット端まで寄せてリフトを上げれば下回りはいじれるんだけど
やっぱり失敗したな…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:37:05 ID:QmiNQleK0

>>114
どっかから二次エア吸い込んでいないか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:51:52 ID:eml8P1BAO

はじめまして(^-^)/
携帯でコミュニケーション取れるなんて、凄い時代ですね！64年式タイプワンに乗っています
みなさん車庫で保管ですか！うらやましい！
火がついたり何回もレッカーされたりそれでもかわいいビートル！トラブルも仲間に会えば笑い話&自慢話です(^-^)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:35:51 ID:9oFihCtEi

>>124
おれのビートルなんか、出勤時に駐車場まで行ったら、シートとハンドルをパクられてたぜwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:58:55 ID:eml8P1BAO

悪い奴がいるね！
そういえば、ビートル屋の目の前に、留まってた車がボコボコになっていた事があったな（ビートル三台）
ビートル乗りにも悪い奴が居る信じられないけどね…
ビートル屋はワイルドシングです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:40:45 ID:PsXZyMbx0

1303s乗ってますが純正オプションの電動ファンがスイッチ回しても動かなくなりました。
スイッチまわすと臭い匂いが少し漂うのでモーターが固着してると思われます。
こいつは分解修理可能でしょうか？したことあるひといます？
あとモーターってＦフード内のメーター裏パネル外して向かって左の
カタツムリみたいなシロッコファンの中央にあるモーターですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:55:22 ID:S1pSYfev0

フェンダースカート付けてる人いるかな？
凄く興味があるんだけどつけた感想聞かせて欲しいな。

通販では今のとこMOONEYESってとこの3万5千のしか見つからないんだけどこんなもん？
もーちょい探してみよう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:26:41 ID:6lQmCWhf0

ファンモーターのブラシ清掃してみたら。
ブラシは外すと壊れそうなので、
コンミテータとの間に紙やすり入れて清掃して、
コンミテータ自体も軽くやすって清掃。
心配ならシャフトにCRCでも軽くスプレーしても良いのでは。
単体で作動確認を忘れずに。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:52:17 ID:evgvBQmH0

経験上香ばしい匂い出ちゃったモーターは逝っちゃってる可能性大。
とにかく開けてみないと判らないな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:21:40 ID:1IYUBo28O

そういえば彼女と付き合ったばっかりの時に、
近所の兄ちゃんがワーゲンバスに乗ってるって言うもんだから、
その人紹介してもらったら偽バスだった事あったな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:38:41 ID:YeOUFyiXO

ニセバス足立区で作ってるんだよ他人の趣味に文句はないけどな
うちのビートル
台風で雨漏り発見！CDデッキ濡れてたので、あわてて外しました足元水溜まり

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:55:23 ID:7/LuW4VK0

おわたねｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:39:01 ID:O3Ur4Pi30

雨漏りでウインカーリレーがオシャカになったオレが来ましたよ

とりあえず振って水を出したら、なんとか使えましたがショートで
火が出たら怖いので交換しました

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:41:36 ID:YeOUFyiXO

まだCDデッキ動くよ
雨漏りをウレタンシールで埋めるんだ～
ボロいけど俺の宝物だよ
ウオッシヤーとワイパー回りが怪しい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:54:41 ID:73EDDR1ii

>>134

正解

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:24:03 ID:5ppIW82UO

>>136児玉清おつ。(・∀・)ノ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:39:29 ID:OUtaXiVO0

バサバサage

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:54:46 ID:cL4hy+xMO

やっちまった

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:25:59 ID:zIwAZZRYi

82mmクランク買ったけど、78mmがよかったかも？ジャーナルvw
ボア90.5

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:08:53 ID:KmWRlXEV0

おまえらETCは付けてる？
付けてる人は自分で付けた？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:24:04 ID:6+hqe9KyO

つけてもらた。
便利。割引もあるし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:17:57 ID:9ZXJ7LWAi

>>141
オレもつけてもらた
窓の開け閉めなくなったし、安くなるしでいい事づくめ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:40:33 ID:vdtNHrswi

>>141
タダでもらって自分でつけた。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:02:35 ID:hROkSKLXO

配線をシガーソケット化して、5ナンバーの家の車と使い回しだ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:29:09 ID:pmKOV3GEO

そのアイデアもろた！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:41:55 ID:1KhvpD460

ETC目立たないように付けたかったけど、
古くてアンテナ一体型なので泣く泣くダッシュのど真ん中に置いた。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:54:03 ID:WSBxZhRyO

ボディアースって何？って状態だったけど、
車屋さんに付け方をきいて自分でつけましたっ(>_<)
アンテナの配線はフロントウィンドウのパッキンの中に挟む込んで隠しました。
左ハンドルで料金所わずらわしかったのですが、
快適になりましたぉ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:14:02 ID:9ZXJ7LWAi

>>148
おつかれちゃん

150 ：142：2009/09/04(金) 23:02:54 ID:KmWRlXEV0

結構自分で付けてる人多いのね
まあ普通の車乗ってる人よりもエンジン弄ったりするの好きな人達だし当たり前か
多少面倒だけど自分でやった方が自由度もあって楽しいかもね
頑張ってみるわ
ありがとう

151 ：142：2009/09/04(金) 23:03:36 ID:KmWRlXEV0

まちがえた>>141だった

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:02:11 ID:9smCRNoNO

このスレッドは良いですねー
オリジナルを大切にとか
自分の意見を押し付けるオヤジがいないし
やっぱり車が便利になるのは良いね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:34:19 ID:sCh7mCak0

6VLOOK嫌いな人ばかりのスレですよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:37:25 ID:hsJToPptO

オーバル嫌いな人ばかりのスレですよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:36:58 ID:t0BZmORD0

ガレージのない貧乏人ばかりのスレですよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:45:01 ID:KUX6HZtfi

国産車→空冷ＶＷ→やっぱり国産車
こんな感じ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:50:09 ID:gUYwzLqH0

ガレージならシャッター付を借りてますけど、なにか？
ACは付いてないけど発電機を持ってるから快適～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:35:04 ID:T/Faq5vV0

雨ざらしで洗車もしたことないけど、毎日乗ってますがナニカ？

大事な大事な自慢の一品のお車様なら、トレーラーに恒久的固定してガレージに仕舞っとけ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:43:09 ID:cEbf9jLXO

さっき一時間ほど時速70キロぐらいで深夜ドライブしたら、
リアエプロンっていうのかな？が手で触れないぐらい熱くなっちゃたんですが、
こんなに熱くなりましたっけ？1600ccのメキビちゃんです(>_<)ｺﾜｲ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:06:50 ID:FBRJeOit0

>>159
マフラーと接触してるんじゃない？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:30:25 ID:lpyq2kwJ0

空冷VW→快適な国産車→快適な国産車→やっぱり空冷VW
こんな感じ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:47:09 ID:E7Add//80

近所に姉夫婦が住んでるから遠出の時とか快適なデートしたい時とかは快適な国産4駆借りる
車返して自分のvwに乗り換える時に毎回「低っ」って思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:09:37 ID:gpqdia5R0

青空砂利駐車毎日通勤。会社も砂利。
余裕だぜ。

高年式じゃねーぜ？俺のはよ。
洗車はしないが、毎週の整備でばっちりだぜ。

経験上来ない奴ほど変に過保護なんだよね。
心配なの図るけどさ。
意味の無い所は丁寧で、肝心な所が厳か。

ナロードはいいね。
シャコタンが壊れる？かわいそう？アホか。
考えて作ってあるからそんなことありませんです。
エンジンもバランスね。ここ肝心。
排気量上げてツインキャブする前にバランス見ろよ。
しっかり作れば1500ノーマルでも早いよ。燃費もいいし。

勉強しろよカスども。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:25:36 ID:wZ779TeS0

>>163
「勉強しろよカスども」
の下なんだけど、6行くらい空いてるね？

6行＝163が必死になって何度も書き直した痕跡かぁ。
しかも本人なりに言葉や表現を吟味して煽ってるつもりなんだろうけど
大した煽りに聞こえないところが悲しいね。
わかりやすくてマヌケな奴（失笑）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:32:56 ID:PNDa/bPSi

>>163
無知な自己満オナニーヤローは即立ち去れ

一度ちゃんと整備すれば、毎週壊す必要は
ないだろw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:40:12 ID:u7I0Ww6iO

>>155
貧乏だよ？
ガレージじゃなくて別荘買っちまったからな！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:18:54 ID:gpqdia5R0

ただいま。
何で6行空くんですかね？不思議ですね。
別に必死でもないし。間抜けでスマンです。
あと言葉なんか一々吟味してないよ？
才能だねこれ。
それと毎週整備確認ね。基本これ。別に毎週壊れないよ？
オナニーはお前もするだろ？
お前も立ち去れよ。

俺も貧乏だよ。
家買ったばっかだしね。
フルオーダーだからまだまだ完成しないが。

スマン自慢しちまった。
今から飲みに行って来るから、お前らは朝早いんだからもう寝ろよ。
お休みなさいまし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:34:45 ID:2jWhwVY10

>>167
家もオナニーか・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:30:07 ID:T/Faq5vV0

おまえら、ビートルん中でセクロスした事ある？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:06:13 ID:O9+i9fKIi

今の時期に家建てる事自体
涙目だなWW

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:27:43 ID:k/f6Czwi0

>>159
手で触れないってほどではないけど結構熱くなるよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:10:40 ID:ITD2dzrY0

ワーゲンの為にガレージ付の家を建てようかと思ってるけど
今建てるとなんで涙目なの？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:34:54 ID:J4pDJMcU0

>>169
手で触れないってほどではないけど結構濡れてくるよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:19:25 ID:yTAbFyZIO

おまえらホントに車庫の有る無し話しが好きだなｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:41:36 ID:I6ddVKI40

在庫車両が車庫に入っていない専門店からは
一切、購入しないんだろうなｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:39:51 ID:8tRdpdZJi

そーいや昨日の川越カーショー行ったヒトいる⁇

もりあがってた？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:50:58 ID:dKc92D4dO

質問なんですが、自作でマフラー作った事ある人います？タコ足は使わず、ノーマルマフラーを加工して。ハイドアウトみたいにロードクリアランスを稼ぎたいんだけど、ハイドアウトだとチョット音がウルサイから…。ちなみに俺も屋根無し駐車場です。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:05:53 ID:YWZhKwYw0

友達がシルビア用のマフラー加工して付けてたな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:08:37 ID:dKc92D4dO

音はどんな感じでしたか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:22:30 ID:YWZhKwYw0

まあ静かではなかったよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:53:15 ID:dKc92D4dO

そっかぁ。やっぱり静かにはならないのかぁ。BSRのスーパーサイレントが音量的には一番よかったんだけど、あの弁当箱のデカさがねぇ…。住宅街では音量デカイと近所迷惑になっちまうからなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:03:12 ID:ThWbx2wVi

>>181
たしかに気を使うなw
ウチの回りは比較的理解してくれててるケド。
週末にイジってると、近所の人達がかわるがわる車を見にくるw
毎朝うるさくてスイマセンって謝ってるよw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:40:26 ID:dKc92D4dO

うちもそんな感じですよ。「いつもうるさくてスイマセン」が挨拶みたいになってる。近所の方は、笑って大丈夫とは言ってくれるけれど、やはり気は使いますわな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:32:39 ID:5QIIxdVL0

>>167
フルオーダーかけてる時点で負け組決定。
悪徳ショップのいい鴨になっちゃって乙ですｗ
俺が自信を持って「ロクな仕上がりにならない」
に1万かけてやるよ。

俺も首都圏在住で自己所有の自宅だよ？
鉄筋コンクリート製の車庫に三台入るんだよね＾＾
ちょっとだけ、自慢しちまったぜ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:58:17 ID:kpXi+uKa0

>>169

先日車内ｾｯｸﾙした
狭くてすぐ場外戦になった
自分より年上のビートルに
なんだか見られてる気がして落ち着かなかったw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:43:40 ID:E7huPtNa0

やっぱり現車を見てから買った方が安心だわな
空冷に限らず中古車選びの基本じゃん

ショップに出てる委託販売って値段は安いし、直近オーナーの素性も
はっきりしてる個体が多いから、結構お得だと思うけどな
まあ、それもショップ次第だが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:55:06 ID:keb5mNL+0

今日のわんこに偽バス…

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:50:15 ID:ZumhtfML0

確かにベース確認無しのフルオーダーだったら鴨の可能性高いな。
友人がそれにやられた。
追金とか納期延長こそ無かったけど、仕上がりは設備がそれなりにあるけど施工者が素人って感じだった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:56:52 ID:RWJop/zwO

マフラーが触ってると熱くなっちゃうんですね(ﾟ_ﾟ
みてみますね～。ありがとうございます

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:31:07 ID:OjL1zV6f0

>>187
俺も見た！

type1海苔だけど嫁には偽バスでいいかなと思ってる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:38:39 ID:x7CfVsdu0

どうせサンバーベースなら昔のサンバーの方がいいのに
http://www.stupidcrown.com/wp-content/uploads/2008/05/samber02.jpg

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:02:08 ID:iFc3EgiHO

>>191
これこそそのまま乗った方がよくないかい？
偽バスなんかにしないで

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:54:48 ID:x7CfVsdu0

それノーマルをリペイントしただけだから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:54:31 ID:uND3X1uu0

>191　うまくやるとレイトバスに化けそうだなｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:31:42 ID:LTxM5xvI0

特徴的なツートンの塗り分けが好きなだけで
バス自体は知らなかったり、全く興味が無いことだってあり得る
中古を買ったらたまたまあんな塗装だったのかもしれないし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:47:48 ID:hmuckRPFO

>>190
車庫に本物空冷ＶＷと偽バスが並ぶのか…
世も末だな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:08:10 ID:0y5WGv/qi

偽物の話題しかないのか、、、

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:01:43 ID:sNDY11ig0

今、バス（ホンモノ）って売れてる？
手放そうと思っても買い手がつかないと解体屋しかないんじゃね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:03:21 ID:bMnYkdP80

>>198
今は人気あると思うけどな～
専門店なら割と喜んで在庫入庫するんじゃね？
まぁ程度にもよるだろうが

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:05:10 ID:MiygGYu60

>>198
店での相場が上がり過ぎて買い手が居ない。
欲しい人は多いからオークションでそれなりの値段で出せば結構買い手居るよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:52:39 ID:opMLbZYr0

高いのはアーリーだけじゃね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:52:08 ID:w4cYfTUY0

>>201
レイトも少しづつ上がってきてるけどアーリーとは結構な差があるね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:43:02 ID:vYhxxbW/0

あんましスモーク貼ってる人見かけないんだけどスタイルが崩れるから貼らないのかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:09:20 ID:GluZzxUDO

貧乏だからじゃね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:51:24 ID:cxZ1VCaxO

スモークナンバーカバーも見ないな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:34:53 ID:d/VELAPU0

すいません・・お尋ねなんですが・・
岡山のショップさんでＴＹＰＥ１用のＦＲＰで出来た
ＶＡＮに変身するボディーキットを販売してたところがあるんですが
名前忘れちゃって・・。
どなたか心当たりないですか？
お店の名前がわかればいいんですが・・。
すいません、よろしくお願いします。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:24:21 ID:bDeKi41B0

>>203
VW乗りの友人によると当時はスモークなんて無かったから変だという事らしい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:29:31 ID:/Ih41byKO

基本貼らないほうがカッコイイと思うけど、最近みたファストバックは良かった。
綺麗な深緑の外装にリア３面に薄いスモーク。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:42:53 ID:SL6gC2AB0

そうだね、ビートルにはあんまり似合わないけどtypeⅢだとおかしくない。
きっとその辺走ってる車に近い形だからじゃないかな。

ビートルに合わないにしても後ろの席に置いた荷物が丸見えだったり冷房効果だったり
UVカットだったり、後続車のドライバーと目が合うのが嫌だったりするので何か対策を
取りたいと思ってる。とりあえずブラインド付けてみるか・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:06:20 ID:mAAmPz4Ci

>>206
昔のCALマガジンに製作している
所を記事にしてあったよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:57:02 ID:43t5HJ6MO

MR.JOKEか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:42:24 ID:7HQDqoxFO

バブルウインドーは、スモークだったけど？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:31:54 ID:t4bJUPnFO

オレンジ色とかのフィルムみたいなの貼る人見かけるよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:03:58 ID:hY18MP0F0

バブルウインドー (；ω；)なつかしす

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:53:25 ID:eTGPpsw6O

>>203 23枚フィルム貼るのしんどいからね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:23:06 ID:OPsHg+tfO

>>215
マジレスすると、フロントとフロントサイドは貼らないから-4 だろ。
ちなみに、天窓8枚は元からスモーク入ってるんだぞ。
さらに-8でたったの計11枚だ。しかもコーナー以外はただの□で、素人の俺にも余裕で貼れたぞ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 14:28:38 ID:2m98o6eH0

23ウィンドー自慢したかっただけなんだからいいじゃないか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:17:15 ID:2vypSJPtO

いいじゃないか。
本当かどうかは判らんけどな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:53:29 ID:mgI0ICIg0

パネルバン買って正解だな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:26:06 ID:o3dTu4HLO

リアエプロンが超熱くなってたメキビちゃんですが、
イグニッションコイルが逝ったようです(:_;)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:44:57 ID:ZbSjnJHl0

あらら。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:38:35 ID:VJeg4jIPO

バスなんて持ってないけど

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:05:51 ID:RDAgSpWM0

三十歳を過ぎて屋根に大人にきびがいっぱい出来てるんですけど
なんかいいお手入れ方法ありますか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:13:54 ID:XxTigaycO

>>223
やっぱクレアラシルじゃね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:29:16 ID:+NtpSqMc0

>>223
ビフナイトの方がお薦めだな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:44:11 ID:uM7YbJVi0

プロアクティブだろうよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:46:28 ID:+NtpSqMc0

>>226
眞鍋乙ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:28:31 ID:Qcjjf+TX0

みくしねたスマソ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4067939
ワーゲンとかの復活黙示録

見るに耐えません。

何とか、してやることはできないでしょうか？
ＶＷがかわいそすぎ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:47:29 ID:oFTEx2vt0

>>228
み糞見れないから魚拓頼んだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:49:37 ID:UcQ1pTD00

mixiで売り物がいっぱい出てて楽しいのに
どれがイイとか書くと「売主乙」って言われるから書かないけど

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:48:05 ID:m+1GyM/X0

今見たけどいっぱい出てて楽しいと言うほど出てなかったな。

あと>>228の何が見るに耐えないかが分からん。
何が？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 04:31:56 ID:zCYKENtx0

どっちもどっち。目くそ鼻くそ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:52:47 ID:ceL2OxHj0

>>228
ちゃんとショップに見てもらうかクルマごと変えた方が
早くて安全で安上がりなのは目に見えているが
何言っても聞かないヤツだからほっときましょう。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:48:43 ID:jEF8RFOti

>>233
スレを自分の日記みたいにして、みんなが一生懸命アドバイスしても無視

こんぼんてき

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:54:55 ID:jEF8RFOti

根本的に原因がわからないから、修理スバイラルになってますね

せっかくの新品オルタネーターも逝ったか
、、、

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:26:11 ID:n6VjWRWfO

テメーの銭で買った車なんだから何しよーが勝手だろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:20:28 ID:jEF8RFOti

>>236
路上にオイル撒き散らしながら走る
バカと一緒にされたら、困るんだよね

とうとう誰も本当の事アドバイスしなく
なってＦ4に泣きついてる

まあ、世の中そんなもんだ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:16:29 ID:n6VjWRWfO

>>237
アドバイスのしようがないよね。
聞く耳持ってないからなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:48:08 ID:Z8aotvBj0

どなたか仙台近辺で、腕の良い板金屋をご存知ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:02:35 ID:ijJF0/pA0

>>238
なんか似た臭いのヤツが昔いたなあ、と思ったら同一人物かｗ
誰かエコカー減税のこと教えてあげればいいのに。

>>223
予防策としては、毎回じゃなくていいから洗車の時に鉄粉取り粘土を使うといいけど…。
出来てしまってからではプロアクティブでも治らない。あくまで予防策。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:04:01 ID:ijJF0/pA0

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:04:48 ID:ijJF0/pA0

リロード押したら２回書き込んじゃった。
ごめんよー。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:21:01 ID:qlSZafv1O

タイプ１のリアのコマ落としってショップに頼むと相場はどの位かな？
ちなみにＩＲＳです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:50:40 ID:F6zhjeH10

ワーゲンとかの復活黙示録・・・
「黙示録」って「終末予言」のことじゃ無かったっけ？
意訳すれば
「ワーゲンとかを復活させようとするが、復活できずに終了」
って意味なんですかね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:48:42 ID:zVDnHm0F0

5万くらい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:55:08 ID:qlSZafv1O

>>245
うげっ
そんなにするんだ…
自分でやるかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:21:24 ID:Cc65NdA90

メキビーのヒートエクスチェンジャーは効きが悪いって評判だけど
社外品含め他よりそんなに効かないの？
春先に買った車のエクスチェンジャーが冬を前に錆で穴空いちゃったよ。。。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:37:11 ID:zkdDPj48O

イクスチェンジャーの中にフィンがついてないから、
あまり温まらないんだそうですよ。
ドイツ車のが温かいらしいです。
メキシコは暑い国なんで、わざと暖房を弱く作ってるんでしょうね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:40:24 ID:eMjcJcUJO

メキは中が空洞なんだよ。
ジャーマンに替えるべし。
オークションにも出てるよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:41:39 ID:eMjcJcUJO

かぶったｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:19:19 ID:pn9d+jqb0

>>248-249
ありがとうございます。
ただの筒だから効かないんですね。
問題は値段が1.5倍近いんですよねぇ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:28:46 ID:mSCy5SSP0

クーラー取り付けてもらったらスタビが当たるから外したと言われたけど
FLAT4のクーラーってそういうもんなんですかね？スタビ外しても問題ないかな・・・？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:01:30 ID:KbuAf5kq0

ない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:41:43 ID:QpWT0sJEO

ない事はないだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:21:52 ID:rpcMqRax0

ハンドルはきちんと持て

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 02:20:04 ID:F/6giVoF0

この手の車が好きなやつって
大抵偽善者、かつ低脳

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 02:57:21 ID:feuk7JYj0

クーラー付いてる車はスタビ付いてないの？
そんなことないだろう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 07:02:08 ID:MTbctp7u0

客の車だけどフロントの車高落とす場合にはスタビはもれなく全部切ってたよ。
問題ない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:20:23 ID:EmVJkJb90

高年式についているキャニスターって取っぱらってもいいよね？
邪魔だしガソリン臭いし・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:23:06 ID:4Et9qE9uO

車検で引っ掛かるがな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:18:42 ID:W84CEW2vO

256さんは無視で良いの?(ﾟωﾟ?)
ビートル乗りって良い人多いのにな
手を挙げ挨拶すると、挨拶仕返してくれるし
TYPE１だけど空冷ＶＷには挨拶します

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:33:39 ID:lWfr5ioTO

角ﾃｰﾙのｶﾙﾏﾝｸｰﾍﾟ手放すんだけど、SHOPで幾ら位で引き取って貰えるだろうか
数ヵ所サビで塗装浮いててﾌﾛｱにも小さい穴が…
機関は1600ﾉｰﾏﾙで好調
大まかでいいので判る人がいたら意見聞かせて欲しい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:30:01 ID:2WXiApT10

最近じゃ出来るだけオリジナルなのが好まれるみたいだね。
車高落してアルミホイール程度のばっかり

ダッシュ加工、モールレス、フルバケ、、、なんてフルコースの
売り物はあんまり見なくなってきた。

でそういう意味でどんな状態か分からないけど100は行かないだろうね。
つーか状態良かったら俺に売ってくれ！ｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:21:07 ID:YRi5t8e10

>>262
買取りしてくれないんじゃないかなあ
この不況だし、そもそも趣味で車を買う奴も減ってるし・・・

結局、委託販売になるような気がするが？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:25:50 ID:lWfr5ioTO

>>263
レスありがとう
ドアの立て付け悪いし、状態がいいとは言えないのかなと思う
主要な欠品は専用ハンドルくらいかな。時計だけ欲しいひとはいるかも…
60位見込めるかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:30:38 ID:lWfr5ioTO

>>264
レスどうもです。
その可能性は高いよね…
決心が揺らがないうちに買い手が現れるといいんだけどw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:49:45 ID:MTbctp7u0

角テールで程度よければそこそこじゃね？
小さい穴が開いてるってことは、塗装剥いだらグザグザのパターンだろうね。
ヒーターチャンネル腐ってるだろ？

268 ：263：2009/09/19(土) 17:19:41 ID:2WXiApT10

60、、いいところかもしれない。
店にもよるのかもしれないけど売りもメインでやってる店なら買取してくれないって事は無いはず。
専用ハンドルって事は58,59かな。

その金額ならヤフオクでも望めると思うけど･･･
つーかまじで角探してるから見せて･･･ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:10:39 ID:MTbctp7u0

状態悪いって言ってるじゃねーかよｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:23:42 ID:8kLfl7Zi0

なんだかんだでヤフオク。

そんで現物確認せずに高値で売れれば後は知らぬ存ぜぬ。
もちろん現物確認無しの落札したら後は知らんとおまじないも書いて。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:30:17 ID:rpcMqRax0

買取り60なら個人売買90だな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:42:23 ID:lWfr5ioTO

皆さんレスありがとう
3軒に問い合わせして買取1、委託2でした。とりあえず買取の店で見積してもらい検討します

>>268
東北だけどもし来れるならどうぞ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:08:41 ID:l6EwSIuU0

今朝の朝日新聞に事故写真載ってたけど助手席ｸﾞｼｬｸﾞｼｬだね
何か空冷に彼女とか乗せられない気がしてきた。。。。。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:59:08 ID:kgTX0hiaO

>>273
同じ状況なら今時の車だって似たようなもんだと思うぞ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:15:54 ID:Uy4On5pTi

>>273
こないだのBRM履いた対向から突っ込まれた奴か？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:32:23 ID:4/LegVgM0

写真無いの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:39:17 ID:PEnrbtwS0

オータムどうでした？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:25:30 ID:lljUb0Gs0

購入後ようやく徹底的な掃除。一段落し、助手席側のドアを閉めた・・・すると
ドアミラーのミラーのみが本体から外れて落下・・・まるで漫画に出てくるポンコツ車
そのもののイメージで思わず、笑ってしまった。この次はいきなりステアリングでも、もぎれる
ンだろうか・・・変な車だな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:44:54 ID:J7I340SS0

次はマフラーだなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:33:34 ID:nlMT3aF+O

たまにビートルに馬の蹄鉄みたいなモチーフが付いてるのを見るんやけどあれは何を意味するの？？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 06:18:39 ID:ZuRm6tiZ0

>>280
大戦中の弾避けのおまじない
模型でもこの通り
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=330

転じて当たらないようにという事故除け

付けてるひとでも理解している人がどれだけいるか知らないが

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:03:00 ID:x4xFogGli

>>280
>>281
弾除け=幸運って事で現在、付けてる人はお護りとして付けてるとおも。
ビートル以外にもよく付いてるよ～
蹄鉄は昔から縁起物だからねー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:42:45 ID:7lKoNkBg0

スレ16でメキビ購入悩んでましたが、レス等も参考にして
結局Type1の76yを個人から購入しました。
ぶりぶりのオーバーフェンダーなのでお気に入り。(オリジナル派の人には嫌われるのかな)
家に帰ってフレームのナンバーとエンジンの刻印で調べたら
車体(11922****)68ySep～で、エンジン68yAug、76じゃ無い？
追い討ちでさっそくウインカーが沈黙。点滅しなくなってorz
(ハザードは室内でカッチンカッチンいってるだけ)
ヒューズがオートバックスに売って無いし、
他の場所と差し替えても無音で動かないから困った(´-ω-`)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:53:08 ID:rIdzeDOa0

高年式＆オーバーフェンダーだろ？
俺的に格好いいかは別として、否定はしないよ。
そういやK's CollectionのHPのオーナーズリポート欄に
Fuchs履いたガチ格好いい黄色い76キャルの写真があったぞ。
高年式だけどありゃ賞賛に値する出来だな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:53:28 ID:Zb87hqQp0

ヒューズ買う前にエレクトリカルテスター買えよ
ウィンカー不灯なんて電装不具合のプレリュードに過ぎない

286 ：283：2009/09/22(火) 14:01:43 ID:7lKoNkBg0

284>>ありがとう。見てみました。
自分のは、HPのみたいに綺麗じゃなくて貧乏米学生がカスタムしたかのような太く低くエンジンどーん。
商品としては定番から激しく外れてるようなのらしい。
つまり　店においても売れない　と言われたｗけど好き。
285>>テスター買いました。

ウインカーの配線をたどったところ・・・
芯線をねじねじしてビニルテープだけしてあったり(引っ張ったら簡単に取れた)、
線の皮だけカッターで切り込みいれて枝線を巻きつけて
枝分かれしてるところがいたるところに。
何か切りっぱなしでぶら下がってる線も出てきました。赤い線なのに。
まずは地味に半田付け中です。
水色がアースでピンクが+12ｖ？
複数オーナーと年数重ねた分、ぐちゃぐちゃっぽいです。
リレーは普通どのあたりにあるのでしょうか？
(ハザードの裏の黒い7極の塊とは別？)
配線図はネットで1967yの1500しか見つけられない。
そんなに大差ないとおもっていいのでしょうか。
現物見ろっていわれそうですけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:48:42 ID:+ytPc8f1i

安物買いの銭失い
修理が趣味ならイイんだろうけどネ
俺は車買ったらコロガス事を楽しむわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:12:40 ID:rIdzeDOa0

オリジナルの配線図ならここの下のほうにないか？
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt1.php

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:23:38 ID:Zb87hqQp0

K's Collection観てきた。

あの'76良いね～。LSっつーからあのスタイル、狙いまくったんだろうな。
16インチ6はアーリー塗装しても見れるな。間延びしそうだが、あれは見れる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:10:55 ID:ZYB5fpLcO

何したって所詮高年式ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:11:22 ID:zbKzI4wv0

>>288
うわー　こんな便利なもんあるんだね。
俺も最近ビートル飼いだしてヒューズボックス見て???となったので
ヘインズ買わないといけないかと思っていたから助かったよ。
ありがとう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:20:56 ID:2vB9en/O0

http://www.youtube.com/watch?v=rd3m7ziYxyQ

293 ：アイロン：2009/09/22(火) 23:01:01 ID:RFTYt4DO0

こんにちは。
最近個人売買でボロイ69年のビートルを手に入れ、
時間を作っては黄色いハンドブック片手に整備に励んでいます。
ノーマルのF型エンジンとキャブで普通に走れはするのですが、あらゆる異音にちょっと悩み気味です。

エンジンかけて、しばらくは調子のイイ音で走るのですが、一般道を20分程走行した位から
タタタンタタタンと言う音がエンジンの動きに合わせてフロアを叩く様に出始めます。
車内の方が音が大きく、時間とともに音量アップでシフトノブにも震動が伝わってきます。
加速中はそんなに気にならないのですが、アイドリング時や信号で止まる前のエンブレ時が
特に大きな音がでます。　走行自体には支障はないのですが、こんなものですか？

あと、アクセルON時のミッションの音もかなりデカイです。
車内ではうるさくてエンジン音はほぼ聞こえません。
アクセルOFF時には音は出ずパタパタとエンジン音が聞こえます。
かと言って調子が悪い訳でも無い様で、各ギア問題無くスコッと入ります。
ミッションオイルも確認しましたが、春頃に変えられたらしく量も色も問題ない様です。

不都合はないのですが、あまりに大きな音に不安になります。
特にエンジンのタタタン音は、時間の経過と共に大きくなるので・・
こんなものかと気にしなければよいのか、気にしなければいけない故障のサインなのか、
空冷乗りの先輩方のご意見を聞かせて頂きたいです。
よろしくお願いします。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:23:59 ID:sPECwd5j0

タタタンがカカカカンじゃなくてよかったんじゃね？
前カムを止めてる3つのリベットのうち一個が取れて動かなくなった事ある

295 ：M.M：2009/09/23(水) 07:35:46 ID:ohpWbHDd0

エンジン＆ミッションのマウントは大丈夫でしょうか？
以前マウントが切れていてラバーが無く音がしていた事が有りました。その
時は音的にはゴトゴト系の音で車体に大きく響いていました。
参考にまで

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:03:15 ID:TtkRt2VC0

こんちゃ
プラグコード交換したいんだけど、デスビ側に刺さってるのは引っこ抜けばいいのかな？
取り付けるときはぶっさすだけ？
はじめてやるので経験ある人教えてください！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:13:48 ID:bcA5LzNUO

おまえみたいな奴は触るなよ。
壊れるぞ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:01:54 ID:ImpXJCZ50

>>296
ひっこぬいて新しくぶっさせばおｋ

デスビのドレがドコのプラグか分かるように最初は1本ずつ抜いて刺してを
繰り返した方がいい

4本まとめて抜くと知らない人はわからなくなるからなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:08:15 ID:F3MbNNf10

今日というか昨日、琵琶湖までのんびりドライブしてきた。
途中で雨振ってきて焦ったw過保護なカルマンなのでw
思ったより渋滞もしてなくて快適なドライブだった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:05:43 ID:myeqUNBR0

おお～！
それは良かったね！！

つーか
ンなことは自分の日記にでも書いておけよ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

301 ：アイロン：2009/09/24(木) 07:31:35 ID:oJLWONBrO

>>294 >>295
ありがとうです。参考にさせて頂きます。

ミッション&エンジンマウント、ノーマークでしたが言われてみれば可能性ありそうですね。
音はフロアトンネルの中で響いている様な気もします。

今度の休みにでも確認してみます！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:04:07 ID:VZyFZzHHO

ここで質問するより修理工場に持って行けよ。
どうせ自分で修理できないんだろ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:20:15 ID:myeqUNBR0

まぁまぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:56:20 ID:VZyFZzHHO

な～んてねｗ
某SNSじゃあるまいし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:17:12 ID:WgdB9iU2i

なんていうか…
スクーターでバイク屋に入り浸ってるガキ見てるみたいで
貧乏臭いんだよな～
最初から持ってけって感じ

リアル世界なら他の客が鬱陶しく思ってるのとか肌で感じれるけど
ココじゃあダイレクトに書くしかないからなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:41:22 ID:F3MbNNf10

>>300
ごめん・・・
のんびりだからこういったのもアリなのかと勘違いしてた・・
スレ違い失礼しました。

307 ：293：2009/09/24(木) 23:52:19 ID:KXm8Cccc0

>>302 >>305
スミマセン　その通りですね。
自分でもなんか痛々しい感じになってきました。
貧乏なのも分ります？その通りで間違ってないです。

お金がなくても情熱ありゃなんとかなるかなぁ的な考えで思い切ってボロ買いました。
納車当日から小トラブル連発でしたが、やるだけやってどうしても駄目なら
車屋もってこうと頑張っていたら、自力でどうにか直せてるもんで(^_^;

部品を交換したりとか各所調整なんかの作業はマニュアルもあるし
なんとかなるんですが、症状から故障個所を特定してりってのが、
やっぱ所詮素人では限界感じます。　

修理も含めて楽しめる変態なんで、もう少しだけ自力で異音の原因探してみます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:15:39 ID:gq8Ra8i/0

>>298
ありがとうございます！
リークしてるようなので交換してみます

>>297
あなたは意地が悪い！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:33:09 ID:9/2hQqDD0

のんびりマターリ行こうよ(´･ω･｀)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:45:36 ID:6JTeRrhF0

ビンテージぶってても空冷vwなんて所詮は単なる大衆車なんだし
好きにいじったりして乗るのが一番だよ
スポーツカーでも芸術品でもないのに肩肘張らず走らせてなんぼでしょ
1/1の自分が乗れるおもちゃぐらいの感覚で丁度いい車さ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:03:43 ID:E2BBonoo0

>>310
大衆車であろうが趣味の車を一般人的概念で語るのは的外れ。
少なくともここのスレではね。
ビンテージ車を愛でるのも自由。高年式を好きに弄るのも自由。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:06:23 ID:2rEc2vuK0

高年式海苔だけどあんましメスは入れたくないな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:10:02 ID:cI+y0685O

>>308
おまえのためを思って言ったんだが…
悪かったな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:14:31 ID:zxctP/Vm0

何でもいいから楽しめよってことだ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:25:58 ID:gUDUPg7XO

>>313危険な臭いがするなら俺も同じように言うよ。ｷﾆｽﾝﾅ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:14:26 ID:LWk1cwrK0

信号待ちでなにげにふとインパネ下を通るメインの赤いぶっとい線を触ったら結構熱を持ってたのだが大丈夫ですかね？
バッテリーからヒューズボックスまでこれ1本でまかなってるのか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:19:08 ID:2rEc2vuK0

特に無駄遣いしている訳でもないのに熱いんだったらもうちっと太いのに引き直した方が
いいと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:52:56 ID:wBURQCFY0

>>317
後付の社外品は無いし、ラジオも消してたし、せいぜいライト点けてた位しか無いんですよねぇ。
とりあえずライト点けないとどうなのか確認してみます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:03:42 ID:BgM6h6Q4O

ライトのリレーが怪しいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 05:10:09 ID:ALXf4rVK0

>>313
>>315

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:40:15 ID:zJ/kPG2PO

自演じゃねえよ。全く短絡屋さんだなぁ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:15:03 ID:VxH9xs6S0

ここには自分の都合が悪いレスを全て自演で片付ける厨がいるんだよ。
ガレージや6Vってキーワードに敏感な奴ね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:24:19 ID:BgM6h6Q4O

おまえ寂しい奴だな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:44:37 ID:SeSdwuQe0

２年間毎日乗ったロクナナを手放すことになりました。
しょっちゅう壊れて痛い目に遭ったけど、独特な（うるさい）エンジン音が
快感になり、また街中を走っていると写真を撮られたりして、それなりに
楽しいビートル生活でした。このスレに来るのも日課で、いろいろ学びました。
いままでありがとう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:31:05 ID:lDpX/xo6i

>>324
お疲れさまでした

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 04:45:50 ID:GwbQLV630

>>324いい時間を過ごしたな
車は生き物なら逆にｔｈｘを言われてると思うぞ

で、ちょっと山中湖いてくる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:46:25 ID:mbDuAhbS0

>>323
お前は寂しいド貧乏厨だな

328 ：316：2009/09/27(日) 09:50:04 ID:bNyyDG6P0

ライト消したままだとどうなのか試してみた。
ほのかに熱をもってる気はしたけどライト点けたらはっきりと熱を持つのが分かった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:22:35 ID:QN0aObFz0

熱いも人によって個人差があるから放射温度計でもあれば数値として出るから
具体的な指示ができるんだけどね。

触れないぐらい熱い＞60度以上、危険
お風呂ぐらいの温度＞40度、ちょっと危ないかも

よっぽどのことが無い限り熱を持つことは無いはずだから
熱を持つなら線を調査する必要があると思うよ。
そして必要であれば新しい線で引きなおす。
旧い線だと中で腐食が進んで抵抗値が上がってる可能性あり。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:00:19 ID:0DPXyfTWO

おれもリレーに一票。
メーター裏のリレー触って熱かったらビンゴ。

なんて書くとまた自演って言われるんだろうな。
まったくやりにくいぜ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:33:46 ID:cdvxIcnh0

みんなちょっと疑心暗鬼になりすぎてないか？
2ちゃんやりすぎだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:23:25 ID:oLmkpZXm0

バクスポでレストアしてる右ハンドルのおばーあちゃん！

いったい幾らかかるんだ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:27:00 ID:H3ERfjng0

俺も気になってた。
ありゃ店長の67レベルにボディに金かけてる気がするね
まともに時間を計算して工賃取ったら500とか行きそうな･･･

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:19:37 ID:QN0aObFz0

あぁその６７ってこの間買った本（レストアのやつ）に載ってたやつなんだなと
ブログ読み下げていったら分かった。

335 ：316：2009/09/27(日) 17:59:56 ID:xpLW5mvP0

レスありがとうございます。

>>329
さすが放射温度計はありませんがお風呂な感じです。
コネクターとかも怪しいですね

>>330
前にもリレーってあったんでリレーを外してみたら足が腐食してたのでとりあえず磨いて装着。
元々熱は持ってなかったのですが、一応新品を発注してみました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:48:36 ID:5mVV6rb2O

山中湖は盛り上がったのかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:43:14 ID:VcuWKEiAi

>>336
山中湖ってなんかあったの？
土曜夜中にあの辺をウロウロしてたら、たくさん見かけたケド

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:13:39 ID:UUveV0ZW0

グリーンピア三木でイベントあるの？
ググっても詳細が出ないんだけど？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:21:40 ID:R8m7JiT20

>>337くるくるクルーズでしょ

>>338　
11/15
俺は距離からティーブレイクの方かな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 06:45:22 ID:KdFtH9r80

IDにKDFが出たので記念カキコあげ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:56:03 ID:dIqkxF1+i

まじか？くるくるの第三回かな～
参加したかったぁ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:08:01 ID:38Z/Taum0

いつになるか分からないけど数年後には排ガス規制とかで乗れなくなるのかな・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:40:40 ID:gHOtvxyI0

そう遠くない将来エコカー以外車検通さなくするって案が出てるらしい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:35:32 ID:vgQKyP310

>>343
それたしか2012年に施行予定って発表してなかったっけ。
まあそんときは飾るからいいや・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:57:13 ID:oHBF9R6bi

>>343
mjd？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:07:50 ID:bWVpusGPO

ディーゼルの時もそうだったが、廃車にしたし、今度規制するんだったら買い取ってくれるか、歴史的価値はを認めてもらわないと、スプリットとか乗ってる人可哀相すぎる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:54:17 ID:ftNrC39UO

承知で無車検で乗るヤツばかりになるだろ。
色々考えると、現実味が無い規制だな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:56:21 ID:LxXUw7X+i

テレビのデジタル化と同じように、古い車は切り捨てられるんだろうね

ＶＷshopも全て廃業ＶＷs廃刊
まさに悪夢、、、、

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:34:02 ID:RtkveRWV0

オータムの賞は、また組織票か？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:12:34 ID:NYXo/UBci

>>347
買い換え需要を煽る事自体
エコからかけ離れてるもんな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:48:40 ID:V+tkI9Kq0

ん～
マッドフラップが取り付かない
ﾎﾟﾝ付けできると思ってたのになぁ

72年のﾏﾆｭｱﾙ車なんだけどヒント下さいｴﾛい人！！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:58:04 ID:D1Q7rgWE0

ステーをバンパーボルトに共締めするだけっしょ。
ポン付け以外のなにものでもない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:23:36 ID:e0fe7X+0O

ちょｗ
Yahoo!のトップにtype2がｗｗ

354 ：351：2009/10/02(金) 21:42:25 ID:D6WherNA0

>>352
だよね？
そうだと思ってたんだが、共締めするとステーが斜めになって当然フラップも斜めにｗｗｗ
斜めにならない様にステーに穴開け位置をマーキングするも、どうもイマイチ・・・
ボディに直接穴開けも考えたケド怖いから却下

結果
元々ボディについてた何かのステーらしきものに直接、結束バンドで固定し完了
いい具合に引きずってるｗｗｗｗ

355 ：352：2009/10/02(金) 21:52:30 ID:D1Q7rgWE0

高年式の太いバンパー？
うちのはスタンダードで細いバンパーだけどバンパー共締めでぴったりだったけどなぁ。

356 ：351：2009/10/02(金) 21:57:41 ID:D6WherNA0

>>355
ごめんなさい。
ついているのが太いのか細いのかわかりません・・・
72年のアイロンテールについている純正のバンパーです

クワイエットマフラー装着車なんですけど、フラップとマフラーの一部分が
走ると干渉するんですよね～
燃えたりしないよね・・・？

357 ：352：2009/10/02(金) 22:20:56 ID:D1Q7rgWE0

72のアイロンなら太いバンパーと太いステーだね。
そのタイプは付けたことないからわかんないや。
でもF4のサイトみても年式でステーの違い書いてないから問題なさそうだけどね。
でもまぁ実車で合わないんだから合わないんだよね…

クワイエットの出口側なんて全然温度上がらないから燃えることはないと思うよ。

358 ：351：2009/10/02(金) 22:43:00 ID:oHBF9R6bi

>>357
色々、丁寧にありがとーです。
助かりましたっ！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:40:26 ID:KGBMP7MA0

あなたちょっと大袈裟だな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:02:33 ID:+yC2a5D80

エンジン載せ換えて型式変わったら何か手続きしないと車検通らないの？
みんなどうしてる？？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:45:23 ID:xB318HG20

原動機の型式変わったのなら構造変更が必要。
そのまま車検持っていったらラインに入る前のエンジンチェックで一発で問題になる。
人それぞれだけど、削って打刻し直すのが一番多いと思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:48:10 ID:McPJ7zb6i

>>360
ウチのは打刻し直してあるよ～
車検証の原動機型式だっけ？あの欄を変えなきゃ
車検通らないぞっ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:41:05 ID:twyPKPuV0

ワーゲンのディストリビューターキャップを元黒から純正風の茶色にスプレー塗装した。
ってDIY作例をネットで見た覚えがあるんだけど、どこのサイトか忘れたｗ
知ってる人教えてくだされm( _ _ )m

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:20:34 ID:kWww/Kj60

>>353
ソフトバンクのＣＭ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:48:24 ID:McPJ7zb6i

>>364
実写でもやってるよね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:38:05 ID:+yC2a5D80

>>361-362
了解しますた。参考にさせていただきます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:43:39 ID:gV48qimK0

すいません、教えて下さい。
Type1の’68、ストックで乗ってます。

ジェネレータープーリーの穴が摩耗してきたので交換しようと外したら
ジェネレーター側のプーリーとジェネレーターのキャップが干渉してました。
プーリーのへりの返りの内側とキャップの角のところです。
プーリーを止める切り欠き穴にドライバーを入れる時も斜めにしないと入らないので
隙間が狭くなってるかなとも思います。
間に2重のリングはありますがそれ以外に何か挟む物があったんでしょうか？
それとも単なる摩耗？
分かる方、同じ症状の方おられましたら教えて下さい。

あと、３年ほど使ったプーリーの摩耗が酷いです。
はじめからガタが少しあったし、樽穴が真円になりそうな減り具合です。
今でも手に入るいいプーリーは無いでしょうか？
FLAT4が薦めてるオリジナルの新しいプーリーはどうなんでしょうか？
質問詰めですいませんがお願いします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:00:15 ID:ANkPEfYCO

SMAP×SMAPのドゥービーブラザースの後ろにTYPE-2出てたね
ダサいハイルーフとか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:29:24 ID:O6sUpS6g0

プーリーがジェネの手前の部分に干渉するのはよくあること。
うちはオルタだけど、何に取り替えても干渉するからオルタのふた削ってます。
ちょっと前からアルミビレットのが調子がいいと聞くのでそれに交換しましたが、それでも干渉した。

F4のはどうかわからないけど、どのタイプもプーリーは作りが良くないみたいね。
安いのを短い周期で使うか、ちょっと高いけどアルミビレット使うかって感じかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:08:57 ID:3kj+3mj80

調整用のシムが売ってるでしょ
適当なワッシャーで対処する場合もあるみたいが

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:02:55 ID:Jwd1KyLw0

>>367
うちのもジェネの角削れてる。
最初に着いてるプーリーだと当たってなかったような…。
確かに精神衛生的には良くないよね。

今はF4の先代をだましだまし使ってるけど
ジェネとの間にスラストベア挟んだらどうなるんだろう？

>>370
何処で！？　教えて！！F4では見つかんなかった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:24:46 ID:umbrDUto0

詳しい方教えていただけますか？

窓を閉め切って運転していると、どこからともなくガソリン（かオイル？）の匂いがかすかに
するように感じるのですが、原因は？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:09:07 ID:cegDrhBk0

タンクが前にあるからな
レベルゲージ周囲のパッキンが怪しいね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:50:25 ID:SwtEp+Zz0

俺はホース換えたら直ったよ。
高年式でボンネット開けて見える分だから5本位かな。
内径５と７のホースをホムセンの切り売りコーナーで買って組んだ。

買った店から「古い車だから満タンにすると匂いがするから満タンにしないで」と言われてたけど
そんなの理由じゃないと思ったので「あっそうですか」とその場では聞き流して自分でホース換えてみた。

375 ：367：2009/10/05(月) 08:27:32 ID:rTH1N3bD0

皆さんありがとうございます。
やはり接触するのはある程度仕方ないんですね。
少し安心しました。

>>369
アルミビレット使ってみます。ジェネレータが壊れるよりはまだ良さそうです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:52:06 ID:5Cx/HwnF0

>>370の言うシムってジェネレーターベルトのテンション調整用の奴か？

>>372
とりあえずエンジン内見て漏れてる形跡をチェック。
結構キャブのガスケット部分から滲んでるのが多い。
他には給油口からタンクまでの繋ぎのホースとかレベルゲージを付けてるガスケットとか。
単純にキャップの可能性も。
友人のT2も>>374と同じ事言われたけど給油口とタンクの繋ぎのホースが劣化してただけだった。
ちなみにそこは空冷VW専門店w

377 ：370：2009/10/05(月) 21:52:08 ID:YR15lw8Q0

http://www.web-intake.com/store/index.html

ここの品番「CB1915」
クランクプーリーとジェネプーリーがセットになってるやつ
ベルトのアライメント調整シムだよ

378 ：370：2009/10/05(月) 21:56:06 ID:YR15lw8Q0

リンクにならんかった・・

エンジン（クランクプーリー）の項目で「ＣＢ1915］だよ
今は欠品みたい
ＣＢパホーマンス製だからどこでも手に入るだろうけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:01:22 ID:EcqhemrT0

シムなんて入れたらさらにベルトラインがずれるわな。
ノーマルエンジン程度ならあまり問題じゃないだろうけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:39:09 ID:BWomV0gT0

アブノーマルエンジンじゃ誰も答えられないだろ
何を期待してるの

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:13:57 ID:SL6eFb6BO

>>344
マジ？？
うちのカルマンさん、どう考えても3年後にレストア間に合わないんだけど;;;

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:00:05 ID:RQC5x6k40

京都のオール○カマーって潰れた？移転？
通りかかったら閉まって？たけど...

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:09:27 ID:EcqhemrT0

>>380
ベルトラインのことなんも知らない人かな？
知らない方が幸せかもしれんけどｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:25:13 ID:v1RdQsLI0

CBパフォーマンスと聞いてF4のカタログ見てみたらあるね。
ttps://www.flat4.co.jp/products/detail.php?product_id=3555

>>379
オルタ削れるよりはマシだろ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:12:49 ID:EcqhemrT0

おっクランク側のスペーサーもあるのか。
こりゃ買いだな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:36:53 ID:KIozahVK0

>>373
>>374

372です。ありがとうございました。お礼が遅れて申し訳ないです。
なるほど、やはり燃料系統の確認が先ですね。
参考になりました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:36:36 ID:SL6eFb6BO

>>332-333
すまん、良かったらその件kwsk
カルマンさんのレストア全然進まないんだ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:39:14 ID:VodvcX1y0

馬鹿なの？
バグスポ見たらいいのにｗ
どれだけゆとりなの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:39:02 ID:e3XeLdSPO

>>388
バグスポってもしかしてバグスポットってショップのサイトの事かな？

すまん、空冷vw関係の雑誌も読んでないし仲間もいないしショップもイベントも行かないもんだから、最近のイベントの事かと思ってたw

ありがとね！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:01:16 ID:1lcAGMnk0

>>388
どう考えてもおまえのほうが馬鹿そうだぞ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:17:58 ID:JV3tHgKLO

スタンドエンジン時代の分割ミッションのレリーズシャフトって、当時物しか無いかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:47:58 ID:U/FfJR6ci

台風も通り過ぎたケドみんな雨漏れとか
大丈夫かい？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:18:19 ID:dukshh/H0

青空乙です！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:00:24 ID:J6BHCfsh0

雑巾があるから問題無し

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:18:29 ID:vPglvt8h0

>>392
前窓の下から雨漏りしてて、その影響か突然ウインカーとハザードが出なくなって焦った。

396 ：351：2009/10/08(木) 22:09:10 ID:ihg86r050

>>395
サファリ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:22:27 ID:CxT93dsdO

リプロオクラサってどうなの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:33:23 ID:8Wu9sN4U0

バグスポって「高すぎ～」ってたまに聞くけど、
どうかな？ＨＰ見る限りしっかりと作業内容
公開してるし。今回の台風ではかなりの雨漏り。
錆も相当進行しているので、そろそろレストアを
本気で考え中の６６カルマンです。
バグスポで作業中のカルマンはいくらぐらいするのかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:13:44 ID:txKesR5KO

>>393
はいは～い。
青空駐車に過敏なおれが来ましたよ。
貧乏でなにが悪い。このバカちんが！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:10:39 ID:9zodHrFw0

>>398
でもあれだけブログで公開されてて、松竹梅のメニューから選べって言われて、
梅は選び辛いでしょ、そうやって、当初の予算からどんどんオーバーしていくシステム。
腕は確かなんだと思うけどね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:33:28 ID:CxT93dsdO

>>398
誰もが出来る訳じゃないけど、
塗装剥離(出来れば脱脂後サビ止め塗布まで)は自分でやった方が良いと思う。
勿論、予算が許せばショップで徹底的にやってもらう事も出来るがw

徹底的に下地やった某重鎮のドルフィンブルー角テール、イベント等で見た事あるかな？
それに比べ、友人がTYPE2を予算に合わせる形でレストアした(確か200位だったかな)んだが、数ヶ月乗っただけでボディの合わせ目からサビが流れ落ちて来てたし、あまりパリッとした感じには見えなかった。
TYPE2とカルマンじゃ掛かる金額も全然違うからアレだけどね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:23:34 ID:pvQSlzP70

最近TYPE1買ったんだけど毎日乗れる幸せを実感してます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:00:48 ID:KshWLe1SO

素晴らしい事です。
ようこそ、いらっしゃいませ!

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:48:27 ID:mUu/9tL60

>>396
T2のレイトです。
ベイウインドの前窓周りは弱点らしいですわ。
確かに車内側の継ぎ目が錆びてます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:54:27 ID:RdtUnzOWO

私は現代車に乗ってからビートルに乗り始めて思うんですが
現代車て愛せますか？？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:39:38 ID:a2GJ7gaw0

>>404
バスコークで快適ｗ

というか、雨漏りでリレーがイカれるなら位置からいって
窓ゴムじゃなくって、左ワイパー軸のゴムじゃね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:12:11 ID:oibFUW0v0

バグスポだって勝手に板金してるわけじゃないし、
どこまでやるか客とその都度相談してるよ。

今の角テールだってサイドの下回りは結構やってたけど、
よくみると全然やってない部分があるじゃん。
予算の関係で手を抜いている(もちろん客と合意の上で)ところはあるのさ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:17:11 ID:oibFUW0v0

>401　
その角テールって新しい人？誰かから車譲り受けたとか？
重鎮なら人も車もある程度知ってると思うんだけど心当たりがないなぁ。
ここ数年のネタならぜんぜん知らないけど･･･

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:59:54 ID:orHk+Btg0

>>408 ストＶでも紹介していた人でしょう。
徹底的に下地・・・って、剥離塗装ならショップ（例えばバグスポの今のカルマン）でも
それぐらいは当たり前にやっているでしょう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:23:43 ID:920b6hfYO

>>401
あのメガネのハゲの事か
あいつ重鎮(笑)っていうほど有名な奴だったのか

本人乙じゃない事を願うｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:46:28 ID:nqD+ME0xi

今月は裾野か小布施のどっちに行ってやろうかしら
どっちが盛り上がりそう？？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:25:16 ID:iWBMWOuPO

両方行けば？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:35:15 ID:nqD+ME0xi

>>412
たしか日程が重なってなかった？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:35:37 ID:KPcOZ9GbO

今週末はＹ’ｓですね。
仕事で行けず残念にだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:17:02 ID:gkQtWrBD0

>409　
ストＶって5年ぐらい買ってないな･･･やっぱ記憶にないから重鎮っていうか最近の人か。
当時のショーカーカルマンって西のほうの内装紫で黒いやつぐらいしか思い浮かばん。
最近また流行ってるの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:57:24 ID:iTzl40y90

>>415みたいな古参メンバーをアピールしたくてしょうがない奴もウザイな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:11:04 ID:gkQtWrBD0

当時2年ぐらい乗っただけで古参でもなんでもないよ。
離れて久しいから浦島太郎なだけ、最近また車検とって乗ろうかと･･･

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:37:11 ID:ZtSaFCHJ0

>>416
オメーがウザイよ。
社会のクズが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:36:31 ID:ZPO0oiOwi

>>416
その手のニオイがダメで
イベントとか一切行かないわ。

>>418
自己紹介乙

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:50:29 ID:QDaHmV70O

おぉ、久々に九州でイベントあるじゃまいか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:03:02 ID:pRgIG4TF0

>>408
ここ数年の新しい人だよ。

>>409
塗装剥離する事で明確に状態が分かるし、自分の車だから手抜きしないだろうし
手抜きしてもどこを手抜きしたか分かる訳だし
何より掛かる金額が下手したら0一個変わってきちゃうよ。

>>411
残念、本人じゃないよw
あの人っつかあのカルマンがね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:11:16 ID:pRgIG4TF0

とか偉そうな事書き込みしといて
うちのカルマンは重鎮所か文鎮だけどねw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:25:09 ID:wVzPK+Zi0

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5881632

コイツ、ダメ過ぎなんとかして。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:47:14 ID:cNh+ZRaj0

>>420
詳細教えて！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:53:40 ID:Q5zMA+Ka0

>>406
バスコークは入手済みw
ワイパー外すの大変そうだなぁと継ぎ目の錆を眺めてたけど
やっぱあれ外さないと駄目かぁ。。。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:17:22 ID:lWxLgtqzi

>>423
いじくり壊してる典型的な例
親切な返信していた人がいたが、聞く耳もたず

放置プレーでＯＫかと、、、

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:23:54 ID:1AgPFhD40

ミクシの話題はミクシでやれハゲ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:29:51 ID:iKWfGdkP0

>>423
ＳＮＳの個人のトップページをリンクして開くと思ってるの？
ばかなの？

>>427
なつかしいなそれ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:01:27 ID:iJvwniP50

>>428
自己紹介乙。
バカはお前だクズ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:35:09 ID:W+lt5aeAO

>>424
11月8日にハウステンボスでやるみたい

福岡からだとちょっと遠いが最近ご無沙汰だったから行くつもりだぜ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:48:44 ID:1AgPFhD40

>>428
>>429

どっちもバカｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:25:20 ID:CNQGbwIE0

>>431
おまえもその一部だｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:49:23 ID:a/yX7vPk0

バカにバカと言われてもなぁ・・・（苦笑）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:17:10 ID:SeakXih+O

ここはバカバッカりだなおい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:44:37 ID:xK3+VFlk0

T2のフロントシートはアーリーとレイトは互換性無いのでしょうか？
1/3+2/3仕様でカバーが破けちゃってるんだけど
アーリー用のカバーは色々出てるけどレイトはあんまり無いもんで。
ヘッドレストの穴の有無だけ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:38:37 ID:ylVEgo8S0

フラット４のエバポ、デカすぎて車高下げたらもろに当たりそうで怖いんで下げれない。
ノーマル車高・ノーマルタイヤで地面から16センチ。
ドロップスピンドル付けたら10センチしかなくなるしプリウスタイヤになるから実際もっと無くなる。
効きすぎるから半分位の高さでいいんだけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:07:11 ID:qLZ6USRz0

>>435
参考にならないかもだけど、自分は車の内装業者に頼んでシートの張替してもらったよ。
オリジナルと同じような感じで仕上げてもらった。

カルマンギアだけど前後シートの張り替え、パディング？の入れ替え、内張り用の生地（自分で張り替えるから生地だけ貰った）で合計10万でやってもらえた。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:35:41 ID:eUNSVOyWO

バグスポのオーバル見てきた。
凄いな、あそこまでやるだけの経済力のあるオーナーが羨ましいw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:50:05 ID:TGTbE7mQ0

所詮は溶接だからなぁ、数年後にはやっぱりそこから錆びる･･･悲しいなぁ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:48:50 ID:a0GX0Tz40

教えてください。
67に乗ってるんですが、リアフェンダーが左右違うため
タイヤが片側出てしまうのですが、年式でフェンダーサイズ違うのでしょうか？
違いがあるようなら社外も合わせて極力大きなサイズを教えてください。
オーバーフェンダー以外でお願いします。
ちなみに現在左右純正のようです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:30:48 ID:mvpxFIFoi

>>440
まずはフェンダーの奥行きを測るべし
メジャーつっこめばわかるだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:10:11 ID:SpMqF3BsO

片方が飛び出るのは、当たり前

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:37:10 ID:GAMIr2pU0

>>439 しっかり防錆処理してあったら、１０年は以上は
裕に持つよ。防錆鉄板も使っているはずだし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:17:00 ID:11KTRN8HO

皆さん細かいな。
鉄なんだからサビて当然でしょ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:45:50 ID:IBnBzsrv0

今日カルマンとすれ違った
走ってるカルマン見るの久しぶりだわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:19:24 ID:X1p766mMO

誰かバス売って下さいな。
アーリーで宜しく
めっちゃ錆びてても腐ってても構わないです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:47:59 ID:d9dw+JUx0

これ見たらレイトバスもかっこいいって思った
http://www.youtube.com/watch?v=KGB0G-quZFs

448 ：351：2009/10/16(金) 21:22:54 ID:EIf4HKjS0

>>447
レイトも元々かっこいいと思ってたけど
このレイトやべぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗ
かっこよすぎｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:07:17 ID:AOps7chz0

俺イケてるぜ！と思ってやってんのか知らんが危なっかしくて
左右・後ろは走りたくないな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:38:07 ID:WiZEgdRZ0

んんん、、、ナロードはよさがわかんね。
ツライチって言葉はVWにはないんかねｗ

451 ：351：2009/10/17(土) 21:12:47 ID:3QAInp4d0

>>450
オレのは前後ローダウンでツライチだよ
165ＳＲ15だからムチムチしてるケド
かっこいいと思ってるよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:30:02 ID:4tb5LmA00

ショックレス等の過激なナロードは、タイヤが見えなくなってしまい、
せっかくのスタイルを台無しにしていると思う。
ローダウンする場合、タイヤがフェンダーに干渉してしまうため、
どうしても少しはナロードが必要になる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:14:25 ID:oBuCgWkl0

>451　
ビートル？画像見てみたいな。
俺はKGなんだけど、アジャスターだと落ちすぎて
アルミに165SR15でどうしてもフェンダーに当るんだよね･･･
べたべたは好みじゃないから、フェンダーに干渉しないギリギリまで落したいよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:08:41 ID:QWDSP8pBO

Type１を乗り継いで段々と古くなってるんだが、最初に乗った74にもう一度乗りたいなぁと。秋だからかなぁ？歳とったのかなぁ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:42:42 ID:J+zmuKv60

ビンテージを知ってる人がビッグテールに回帰するのは良くある話。
軽視する輩が居るが、ビッグテールはあなどれんよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:22:11 ID:p81mDlD00

はいはい（笑）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:46:15 ID:0FqnNjqii

>>453
アイロンテールですよ
165SR15でフロントはアジャスターで落としてるよー
フェンダーとはガリガリ擦ってますw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:55:24 ID:QWDSP8pBO

>456 何か言いたい？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:03:09 ID:gJQ1F+bD0

やっとの思いでオリジナル部分少ない残念な6V買ったんだよ
それでも彼にとっては胸を張れる定年式車なのさ
察してあげろよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:26:10 ID:p81mDlD00

>>459
ヘタレエスパー登場（笑）
そう思う根拠を示してみろｗ

お前の電波は周波数が完全にずれてるぜ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:35:19 ID:gJQ1F+bD0

悔しいのぉw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:59:18 ID:p81mDlD00

>>461
定年だとｗ
壊れちゃってマトモなレスも出来ないんだ（嘲笑）

つーか、早く根拠を示せやこのタコｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:02:39 ID:gJQ1F+bD0

ヘタレじゃないならご自慢の低年式うpれば？w
ヘタレじゃないならね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:08:52 ID:04CeBZxm0

まぁまぁ…
どうせ2ちゃんなんだからどっちもカリカリすんなって、な。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:15:46 ID:4ihDqt+B0

サクっと画像晒せばいいのにね
ヘタレじゃないならw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 06:31:29 ID:BsyqbvD20

465みたいなワケわからん奇知外はスルーでヨロ　(｡-ω-｡)ﾉ･ﾟﾟ･。塩

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:30:31 ID:INMtY2wg0

バカの話はバカだけでやれよハゲ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:16:59 ID:JbvGKdz1O

人それぞれ乗りかたあるからね
俺は６Ｖを、足に使っているから中身はオリジナルではないよ
嫁も免許を取得したからビックテールも欲しい
1302少し乗った事あるけど、なんか安心感あるね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:32:34 ID:r6Xl50YzO

ビートル乗り始めてから２chとか見る様になったけど、
オリジナルの定年式？そんなに偉いモンなの？

ビッグテールでも何でも、好きに弄くって楽しんで乗ってる人の方が、幸せそ…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:32:43 ID:mVG5HaZYO

ｵｲｵｲ何揉めてんだよｗ
見たいのは定年式じゃなくてアイロンの面一具合だろ？
ここはバカバッカりだね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:07:57 ID:BsyqbvD20

おいおいｗ
定年は偉いって誰が言ったんだよｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:12:19 ID:qKufjiJP0

定期的に"低年式イラネ、アイロンビッグテールが神"みたいな話題になるのは、
高年式乗りの僻みがあるからこそだと思う。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:42:03 ID:BsyqbvD20

ここのスレは高年式乗りが多いからなぁ。
多勢に無勢。
低レベルな僻み妬みで束になって低年式乗りを罵倒してくるよ。
あと、「ガレージ」も禁句ね。
ここは青空ばっかなんで。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:38:03 ID:tDniBwIa0

2chは高年式で青空駐車の溜まり場でおk？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:01:43 ID:v2DUAytAO

定年更年式は好みとしても、
何だかんだ言ってオリジナル度の高い車を選んで損は無いと思うけどなぁ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:04:30 ID:oIWUJ6a40

青空高年式　ﾉｼ

6Vは確かに格好いいなーと思います。
けど、自分は青空だし1台しか持てないので普段履きに使える方を取りました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:09:28 ID:BsyqbvD20

>>476
本音だと思いますｗ
まさに正論（笑）
まっすぐそうな性格も良い。
他の奴らも見習え。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:28:05 ID:mVG5HaZYO

おれも青空更年式＆定年式だぜぃ。
屋根欲しいんだけど土地の形状が特殊だから難しいんだよね。
車庫欲しい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:04:46 ID:JbvGKdz1O

６Ｖでも外に、停めても大丈夫だよ(^-^)
足に使えるし
僕は足回りノーマルだけど、つらいち良と思うよ
いろんなのが、在って良いんだよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:20:33 ID:qj1NKho10

世間からすれば最終型でも十分低年式な訳だがwww

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:52:13 ID:XinDS/gu0

オーバルは確かにカッコイイと思います。超カッコイイと思います。
だけど高くて青空駐車ですし、エンジンや足を弄りたいし、ガンガン飛ばしたいし、Y'sカップとか出たいし、
フックスとSタイヤも買ったし、低所得の僕は03で手を打ちました。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:36:29 ID:0ho7FXuO0

ポンコツ同士仲良うせないかんぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 06:07:44 ID:GFwLYTIN0

>>481みたいな奴ってほんと哀れだよな。
これだから高年式には乗りたくない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 06:35:35 ID:TTw52wiY0

>>483
まぁまぁ
俺はガレージで超低年式を複数持ちだけど、
んなとこでツマラン煽りをいちいち入れるなって。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:03:07 ID:JfSFC17z0

オイラは知り合いからカーコーポもらってきた
休みの日にコツコツ自分で組み立て中
これが終われば、次は春までに下の砂利にコンクリートをって考えてるが
枕木やセメント買うのに、必要性を考えてない嫁が予算を出してくれるかどうか・・・
５万もあればできると思うんだが、こづかいから出費はちょっとキツイ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:15:46 ID:5/rNB3Hl0

カーコーポレーションｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243761667/l50
砂利だの土間だのはこちらへ、、、

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:56:30 ID:ixR0Zo530

まあ、オレのは旧ナンバーの高年式なんだが３桁ナンバーの定年式みると笑ってしまう。
加えてナンバー＝年式なんてもう、恥ずかしくて直視できない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:01:49 ID:TTw52wiY0

車両本体＜旧ナンバーって
また変なのが沸いてきたねｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:06:56 ID:VKVUorNi0

「俺のこだわりが一番偉い」ってか
>>487管轄表示無しナンバーから見れば、おまえはどう思われるんかね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:09:00 ID:pcVZDgl1O

バカバッカりだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:00:43 ID:VKVUorNi0

↑こんなに混みやがって・・と思ってる奴も混んでる原因なんだよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:08:03 ID:JfSFC17z0

快適な車がある数多くある中で、この手の車選んで乗ってるのは
それぞれが好きで乗ってるのがわからないかね？
自分も乗ってるなら、それくらいわかるだろうに

人が大切にしてるものを、なんで貶したがるかね・・・
性格わりぃな・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:40:50 ID:HnDF6Wzo0

他人のこだわりを笑う奴に限って
他人から笑われるこだわりがあるってことだろ
脳内空冷乗り以外はみんな何らかのこだわりがあって
わざわざ燃費も悪く実用性も低い車に乗ってる変人だよ
ブサ可愛い03の顔立ちが好きな変人としては
将来的にFLAT4を捨ててEV化を目指してたりする

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:02:40 ID:xR3+EPV30

スレが伸びてる時は煽り合いか...

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:45:09 ID:pcVZDgl1O

>>491
バカバッカりだな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:54:53 ID:VJ+UVkmB0

そういえば1600のノーマルって燃費どのくらい？
自分のはD型1200で市街地10km/lでした。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:03:14 ID:lhOGJvw70

おれ本気で縦目の方が好き
アイロンテール一番好き
ガレージあって金に余裕あっても高年式買う

よ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:04:12 ID:lhOGJvw70

IDもvw70だし…

499 ：ななさま ◆e4LwfUP6ycVp ：2009/10/20(火) 19:35:42 ID:VVB7ZGCMi

>>497
おまえIDすげぇなww
知っててわざとアイロン好きって言ってんのかw

金があったら角テールカルマンは欲しいケド、type1はオレもアイロンが1番好きだなぁ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:03:55 ID:vXWPYDrRO

スタンダードなら笑うがな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:10:15 ID:S4kD0lcvO

オーバルで車庫保管の俺様が通りますよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:18:23 ID:zk+Qrnc80

金あっても12vルックのほうが好きって奴がいるのは確か。
ヨーロッパのアイロンヘブミューラ見たか？ｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:22:53 ID:1yr6XUlqi

エンジンは一発始動
アイドリングはびみょうに不安定
しばらく走った後だとエンジンが止まる。

キャブレターと吸気が怪しいことは分かるんだが、何がどうおかしいのか見当もつきません。

同じような現象になった方いませんか？

73年式のType2です

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:36:38 ID:pcVZDgl1O

>>503
普通にアイシングじゃね？
今度止まった時にインマニ見てﾐｿ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:01:58 ID:OF54zJLg0

>>493
EVなんかにしたら、2,3年くらいで手に負えなくなって、廃車ゴミになるだけ。
パーツも豊富で、このままで何十年と持つ貴重な品なのに、

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:14:25 ID:OF54zJLg0

>>493 燃費も悪く実用性も低い車に乗ってる

type2ほど低くてフラットな荷室をもった、実用的な車を私は知らない。
気軽にバイク自転車積んで出かけられるし、車椅子だってｗｗ

そんでもって、国産1BOX比で燃費はこっちのほうがｲｲ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:13:00 ID:83JGHCj0O

おいおいｗ
TYPE2の荷室はエンジンの上だからメッチャ地面から高いじゃん。
あっ、偽バスの事言ってるんだったらゴメンなｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:23:00 ID:KQVserF/0

>>503
とりあえずおかしくない程度にアイドリング上げてみ。
たぶんアイシングだと思うけど。

>>507
デリバンならスライドドア部分も荷室になるぞ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:40:20 ID:MmNGRf700

>>506
現代車に走行性能も燃費も実用性も劣っている事を承知の上で
好きだから乗ってるでいいじゃん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:06:55 ID:ZpKcdI/KO

>>499
レストアベース不動凹みアリなら角テール余ってるお

511 ：503：2009/10/21(水) 17:41:24 ID:UHig6CN50

>>504、508

ああ、これがそう現象の可能性があるのですか。
一つ勉強になりました。

エアクリーナーに伸びてるダクトに穴が空いてしまってるのが原因かな。
ちょっとそこ直して様子を見てみます。

ありがとうございます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:24:26 ID:83JGHCj0O

>>511
破れているダクトも含めてアイシング対策用の装置は他にもあるんだけど、全部機能していれば今の季節で困る事はないはず。
ググればいろいろ出でくるよ。

513 ：499：2009/10/21(水) 20:57:11 ID:S98UyQZI0

>>510
冬のボーナス次第で引き取らせてくれｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:58:15 ID:YHdgXNtBO

てかカルマンギアの話題もここでいいの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:09:08 ID:a7DFISQH0

当然でしょう
イっちゃって下さいよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:35:59 ID:fThIG3o20

自分もカルマン乗ってるよ。
ぜひっ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:42:29 ID:8YjvZCAPi

>>514
空冷VWスレなんだから当然だろう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:11:27 ID:Os8f52jeO

カルマンはカッコイイよね！ボデーの継ぎ目が無くてスマートだし視界もなかなか良好
タイプスリーと、どっちが視界が良いのかね
ビートルより乗りやすい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:58:52 ID:8YjvZCAPi

カルマン乗りてぇ～
夏でも冬でもオープンで乗っていたい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:13:20 ID:CJXNmyR40

クーラー付きビートルで快適ドライブ♪

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:24:03 ID:Os8f52jeO

カルマンは三角窓が無いから暑い（；´д｀）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:34:16 ID:ZD8LJ8VeO

でも何だかんだ言って、やっぱビートルの方が良いと思うよ。
俺>>510だけどマジでビートルに戻りたい。

カルマンはカルマンで良い所も沢山あるんだけどね…
'58～'62辺りでビートル飽きたって人いないかねw
>>513が買ってくれても良いんだけどw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:50:41 ID:G1fZbNa40

断然カルマン派。あのスタイルは魅惑的すぎ。特に５０’Ｓ。
しかし、妻子ありにはやはりつらい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:26:27 ID:ZD8LJ8VeO

>>523
基本的に実際は2シーターだからねw

525 ：513：2009/10/22(木) 19:19:00 ID:8YjvZCAPi

>>522
不動カルマンだよね？ボーナス次第で買わせて頂きますよw?わりと本気です。

この前、コンバチカルマンで助手席にチャイルドシート、旦那運転、奥さん後ろって素敵なファミリーを見たw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:50:11 ID:ZD8LJ8VeO

>>525
そです。
でもエンジンミッションOH済み。
OHしてから確か3000km走ってません。

527 ：513：2009/10/22(木) 19:56:24 ID:8YjvZCAPi

>>526
ん？ん？ってことは走れるの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:22:11 ID:LMde1crLO

いくら？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:38:20 ID:ZD8LJ8VeO

>>527
ミッションのレリーズバーが折れてるみたいなので走れません。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:40:36 ID:5EPU1k0W0

良い買い物できそうじゃん

531 ：513：2009/10/22(木) 21:50:08 ID:NRMxCg1g0

>>529
ほうほうｗ
凹みは問題ないしおｋ
ボディに穴ある～？錆は気にしないよ～ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:53:34 ID:ZD8LJ8VeO

あまり期待はしないで;
欠品もあるし、あくまでレストアベースだから。

OHにかなり金掛かってるし、ホントはビートルと交換が良いんだけどねw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:02:24 ID:u/WvUJw2O

カルマンネタじゃないんだけどゴメンよ！

久しぶりにヒーター入れたら臭いの～
ヒートイクスチェンジャー見たらヘッドカバーからのオイル漏れで超アブラギッシュでやんの。

中までオイルって入るものかね？
そうだとしたら取り替えるしかないの？
腐れ重鎮共教えて～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:07:48 ID:ZD8LJ8VeO

>>531
カルマンのお決まりの泣き所はブラストかけたら穴空くと思うよ。
あと、フロントの顎の下？に腐食穴あり。
フロントLライト部分を正面からやってるからここは直さないと光軸が合わないかも。
あとその付近のフェンダーが凹んでる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:43:05 ID:qsn9mh7y0

>>509
あいや、まぢで車椅子が載せられる趣味車、で買った変体なんです。
俺長男、嫁が一人っ子なもんで、家系に70歳超が5人もいるよのぅ。 orz
いつ何があっても備えるためにも、車椅子載せるスロープももう作ってあるし。。

536 ：513：2009/10/23(金) 08:07:46 ID:tjieRzdCi

>>532
72年のアイロンテールで良ければww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:12:57 ID:1HRCRMm4O

>>536
ごめんね;

こちらの交換の希望としては
Type1
'58-59グレー・ブルー系(出来ればユーロ仕様)
'62グレー・ブルー系
'74スタンダードグレーLハンドル
スプリットwwww
何れもどノーマル車(社外パーツ混入可)
かなぁ。
贅沢言ってごめん。

番外としては
'60年代初期のシトロエンやランブレッタだったりw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:59:37 ID:wR6hek8F0

贅沢な…。

状態とか年式とか思い入れとかあるから、等価交換って難しいだろうけど。
お互い乗りたいクルマに乗れるよう頑張って。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:59:55 ID:Xb60Hnd+i

>>537
あまりにも細かいので笑ろたW

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:01:33 ID:jYQ2eBb/0

角ってネタじゃなかったのか･･･
俺も割とマジなんだけどアド晒したら交渉できる？？
場所とか色々ここじゃ書きにくいこともあるし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:21:04 ID:1HRCRMm4O

>>539
ｻｰｾﾝwww

>>540
ネタかと思われてたかorz
うん、アド晒してくれたら連絡入れますよ。
冷やかし程度ででも見に来て下さいw

542 ：540：2009/10/23(金) 20:42:10 ID:jYQ2eBb/0

はい、お願いします。
近くでありますように・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:45:28 ID:1HRCRMm4O

>>542
夜中になっちゃうかも知れませんが、家帰ったらPCから連絡入れますね。

因みにこちら関東ですが…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:21:49 ID:Wl3Fxur8O

マフラー細くしたらトルク落ちた(;_;)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:35:14 ID:qCKoJHWN0

セマフォーの出入りが悪いのですが古い物だからと諦めるしかないでしょうか？
専門店で何度か弄ってもらったのですがいまいち改善せず・・・。

症状としては

3分の1しか上がらない事が多い。
上がりきって、戻しても5秒くらい出っ放しになる。
全く上がらない場合もある。

などなど。

簡単に出来る改善方法等ありましたら教えて下さい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:16:24 ID:Pz4EJ/ag0

>>545
もしかして12v改車で抵抗かましてセマフォー使ってる？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:28:16 ID:W3I58Lsx0

>>546
仰る通りです。
それが原因となっているのでしょうか？

548 ：546：2009/10/24(土) 00:32:24 ID:Pz4EJ/ag0

>>547
俺も以前乗ってた車がそうだったよw
確かその時は電圧が安定しない関係だと言われた記憶がある。

俺は使った事無いけど、
抵抗外して12V用のコイルに改造してあるセマフォー使ってみたら？

549 ：541：2009/10/24(土) 00:47:27 ID:Iiyi+ARJO

>>542
今メール送りました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:26:50 ID:QNvjUqye0

出会い系か、ここは

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:09:06 ID:jw7HpNO30

インスタントコーヒーのＣＭでレイトが出てるね。
写真家の女性が出てくるやつ。
これまでバスと言えばアーリーばっかりだったから
なんか嬉しい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:19:39 ID:rGdAJjlHO

裾野に行こうと思ったけど天気悪そうだな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:26:55 ID:UHBe2znoi

>>552
ナカーマ！ぎりぎり降らないと信じて行きますw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:43:23 ID:J7r+g+5xO

ﾅｶｰﾏ！
朝、雨が降ってなきゃ、とりあえず行ってみる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:49:48 ID:ok5115R60

>>551
いま始めてＣＭ見れた～ｗ

あんな景色のいいとこに空冷ＶＷで行けたら
かなり気持ちよさそうｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:34:33 ID:W3I58Lsx0

>>548
ありがとうございます。
セマフォー自体を変えるのが一番確実ということかなぁ。

それより今日乗って帰ってきたらアイドリング時に
ライト、オーディオ、セマフォーを使った状態で

オーディオの電源が付いたり消えたり
セマフォーはほんとんど上がんない
走り出すと上記2つとも改善する状態に

これはセマフォーじゃなく他に原因があるのかも。。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:44:10 ID:AeK+X0ud0

>>551
貼っときますねぇ
ttp://www.youtube.com/watch?v=zv2e_SWsJzQ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:04:16 ID:Kj5zEJfqO

>>556
ごめん、一番重大な問題書くの忘れてた;
その車、ちゃんと充電する？
常にランプがチラチラ点くんじゃないかな？

スタンドエンジンだからって、ちゃんと充電しない(勿論後の年式の物よりは効率悪いけど)なんて事は無いんだよ。

559 ：558：2009/10/25(日) 01:34:00 ID:Y5I6lcNr0

>>556
PCからこめんね。
その車乗りたて？それとも何年か乗ってるのかな。

俺の経験だけでしか助言出来なくて申し訳ないんだけど
あ、あとスタンドエンジンの12V改だよね？
高年式エンジンに乗せ変えてたら俺は分からないから、
スタンドエンジン前提で書くね。

バッテリーは大丈夫だという前提とすると…
レギュレターかボルテッジレギュレーターかな。
（この両者若しくは片方が駄目だと当然バッテリーもすぐ駄目になっちゃうんだけれどもw）

因みに俺の車は、当時行ってたショップの経験不足により原因不明とされ、
意味も無くレギュレターを交換されたよw
（当時は今の半分程度の値段だったけどキツかったw）
最終的には「スタンドエンジンは古いからこんな物」とされ、
俺も納得して騙し騙し乗ってたw

実際はレギュレターではなく、ボルテッジレギュレターの調整が悪かっただけ。
この原因が突き止められなかった為に、
俺は自宅、車内や会社にバッテリー充電器を常駐させられ、
ポルシェ356のレギュレターや何個ものバッテリーを買う羽目になった訳だw

560 ：558：2009/10/25(日) 01:35:46 ID:Y5I6lcNr0

追記

あと単純にアイドリング調整で改善されるかもだけど…
ショップで見て貰ってるんだよね;;;

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:18:43 ID:cgA2FrqeO

ナロードって溶接技術があれば素人でもできますか？ミクロン単位の精度が必要とかですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:44:14 ID:+4n5N9f40

>>561
ナノ単位の精度が必要。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:00:56 ID:VwmT/hoN0

ノーマルタイヤで２，３センチフロント落としたいんだけど
アジャスターでやるしかないのかな？
ロワードスピンドルは落ちすぎるからタイヤまで換えないといけないみたいだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:10:20 ID:N/XCMDr20

コイルショックでどうだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:55:17 ID:T30J5KSB0

>>558 >>559 >>560
連日に渡り詳しくありがとうございます。
本当に勉強になります。
車はまだ乗りたての12V改スタンドエンジンです。

色々と経験なさってのアドバイスなのですね。
自分が通っているショップはそこまで有名ではないのですが
老舗で人柄も信用できるので経験不足や原因不明等は大丈夫だと思います。

正直、車の事に疎く本当に素人なので
指摘して頂いた部品を検索して画像を見ても
どう点検し整備すればいいのか分からないので
ショップに持っていって勉強させてもらう事にします。

ところが今日の帰宅時にランプが常に点灯。。
嫌な予感がするもなんとか家に到着→エンジン停止→心配なのでセル回す→回らない。
はぁぁぁ。。

休みまであと2日あるから2日間はタクシー通勤だ。。
今回のこの修理と合わせると手痛い出費に・・・。
まあ仕方ないし気にしな～い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:13:49 ID:y1M+Kk1rO

>>565
558です。
俺の車と同じみたいだね。
多分殆どバッテリーから電気が出て行くだけになってると思うよ。

レギュレターとアイドリングが正常だったら、
ボルテッジレギュレターの中のバネを調整してやると良い。
これをやって俺の車はやっと普通に乗れる様になった。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:23:56 ID:y1M+Kk1rO

>>565
バッテリーは駄目になってたら新品にする必要があるけど、
ボルテッジレギュレターは開けて調整するだけだから大した時間も費用も掛からない筈。
寧ろ行ってその場でやってもらえるレベル。

俺が昔通ってたショップも老舗でそこそこ有名だったけど…w

>>565の行きつけのショップさんを貶める気は無いけど、
上記の部分を見てなかったら他のショップに変えた方が良いかも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:25:30 ID:VQ9sQFUA0

>>561現物合わせの目見当でやったよ
捻り過ぎてノーマル車高に戻らん・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:26:58 ID:y1M+Kk1rO

>>565
取りあえずバッテリー充電すれば、自走は可能と思われ。
今後の為にも充電器は持っておくべきだよw

ageてしまった、しかも連すまん。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:21:16 ID:faneUn87O

>568 安全性とか大丈夫なんですかね？

571 ：568：2009/10/26(月) 12:31:24 ID:iXZxB9CzO

それは自分の知識と腕次第じゃないかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:13:49 ID:y1M+Kk1rO

'58～'67のビートルって、値段の相場的にはどんなランク付けになるの？
全てフルオリジナルで同じ程度と前提して。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:31:06 ID:qproJrQdi

昨日タートル行った人おつかれぇ
かっこいい高年式を多数見れて満足でしたw

アワードの受賞に愚痴ってる低年式マンセーなオッサンが哀れだったなwwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:34:39 ID:ZkUDbvXxO

>>573
寒かったね。いろんな意味でｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:41:38 ID:qproJrQdi

>>574
たしかにw
しかも、そのオッサンおれのはオーバルだしラグトップなのに～、とかブツブツ言ってたw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:41:53 ID:wur+9120i

>>573
クルマで群れるヤツはみんな哀れだよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:42:34 ID:iXZxB9CzO

ツルシの仕様がアワード取るイベント行けば良いじゃんか
オーバルのラグトップを造ったならアワード対象だがな

正直、６Ｖ車より１２Ｖ車の方が見応えがあるんだよ

578 ：573：2009/10/26(月) 21:01:25 ID:2/6aNZO40

>>577
ん？
別にオレはそのおっさん見てニヤニヤしてただけだから
アワードの選定とかには何の不満もないよ？

なんか、おまえのレスはオレに突っかかってる様に感じるんだがｵｯｻﾝ本人かｗｗ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:07:53 ID:ZkUDbvXxO

>>578
577はそのおっさんに対して言ってんじゃないの？

１２Ｖいいよね。
買ってしまおうかしら。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:08:31 ID:iXZxB9CzO

書き方が悪かったな
そのおっさんに言いたかった言葉だ
いきなり発火しなくても…、こえーよ

581 ：573：2009/10/26(月) 21:10:56 ID:2/6aNZO40

>>580
あぁそうか読解力が足りなかった・・・ゴメンorz

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:22:54 ID:VQ9sQFUA0

低年式高年式分け隔て無く好きだが、嫌いなオーナーのタイプはみんな一緒なんだなｗ

583 ：573：2009/10/26(月) 21:45:35 ID:2/6aNZO40

>>582
そだねぇｗｗ
オレも別に低年式マンセーでも高年式マンセーでも
ないけど、そのｵｯｻﾝが余りにも酷くてｗｗ
しかも奥さんと子供相手に愚痴ってたｗ

「同じ色じゃん？しかもこっちオーバルだし、おまけにラグトップだし・・・なんでだよ～？」
みたいな感じでｇｄｇｄ・・・

オーバルでは、サビサビで着地してるのが1台いたけど、カッコよかったｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:02:28 ID:y1M+Kk1rO

うわ、いるよね。こーゆーおっさん。

俺ほんとオーバル嫌い(一部を除いて)。
オーバル乗りは(一部を除いて)もっと嫌い。

とか言って、俺自身は(低高年式全部好きだけど)どっちかってーと低年式派なんだけどw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 02:15:58 ID:mt/lip5d0

特定しましたｗ

赤アイロンも勿論良かった。
薄黄色のガスバーナーには俺アワードを贈りたい。
おまえらのアワードは何？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:00:10 ID:4LRMFSedi

>>584
日本語でおk

>>585
銀と黒のツートンtype2かな？
年式とか知らないけど、入口の方に止まってたやつ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:02:07 ID:4LRMFSedi

>>586
>>584への安価ミスったw
気にしないでくれゴメンねww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:09:18 ID:tY1xr3rC0

レポとかないのかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:31:30 ID:hZtY0vzNi

>おまえらのアワードは何？

な、哀れだろ。
どうでもいいっつうの。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:47:11 ID:mt/lip5d0

趣味の車が集まればそういう話題になるじゃんか。
「お、いいね」って奴はあったかって訊いてるの。
いちいちつっかかちゃってさ。
楽しいのにふて腐れたフリして運動会の練習に参加してるヤンキーじゃないんだから。
浮かれる時は浮かれれば良いのに。
でなきゃスルーしてれば良いのに。

哀れなもんでごめんなさいね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:00:27 ID:4LRMFSedi

>>590
俺アワードを華麗にスルーしないでくれwww

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:21:33 ID:BgCR2SLJO

君アワードのバスも良かったな。中の綺麗さなんて凄かった。
俺のと違い、生活臭が皆無だった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:30:44 ID:4LRMFSedi

>>592反応ありがとw
中はヤバかったねぇキレイすぎw
けど、生活臭満載のも嫌いじゃないんだぜww
サビサビでもピカピカでも中が汚くてもカッコよく見える不思議！！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:28:30 ID:N5guEJfYO

去年のアワードカーだけど、赤マルサン好きだな。

俺的には今年はインパクトが強い車が少なかった。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:25:59 ID:N5guEJfYO

(T_T)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:56:38 ID:aO7l/c5A0

泣かんのよ
泣かんの

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:18:05 ID:N1d+2FkWO

もういーよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:04:08 ID:Gw5TKatzO

低年式派も高年式派も保管派もデイリー派もカスタム派もオリジナル派も
別け隔て無くみんなニッコリ笑顔で楽しめる空気のイベントって無いの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:24:18 ID:m6U3nSA/O

無いだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:06:54 ID:Gw5TKatzO

無いのかい;

行きたいと思うイベントここ数年無いなぁ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:07:54 ID:1KvMb79q0

クラブのイベントなら、まったり気持ちイイよ
クラブ員でなくても参加できるイベントを探したら？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:57:26 ID:CbjhD+V50

今年のティーブレは会場変わったんだね。
自分の車の周りでのスワップは引き続き出来るのかな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:26:10 ID:nvvNOEgdO

ここはお詳しい方ばかりかと思いますのでご質問させて頂きたいのですが今、ビートルtype1購入検討中なんですが65年式と67年式の違いがわかりません。

ネットでも調べたのですが65年式よりも67年式の方が値段が高い気がいたします。

67年式は希少価値があるのでしょうか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:30:10 ID:4y4Pmsnr0

低年式でも64、65、66は不人気車だから仕方ない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:04:27 ID:8yyQ+3EJO

65と67とでは見た目がかなり違いますよ。
67はライトが高年式とおなじたて目です。

67は6ボルトから12ボルトへ変化する時期のモデルで両車の特徴を併せ持った異色なモデルなのです。
そんな訳で希少価値が付加されて価格は高値安定なんですよ。
私は全く興味ありませんけどね。

6ボルトモデルが欲しいなら66までです。
前の方もおっしゃっていますが、64～66は不人気なので年式にこだわりがなければ比較的お安く購入出来るでオススメです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:41:06 ID:Dtqlf/jiO

64って人気ないんですか？65 66は俺も好きではないですが、64は窓もちっちゃいし検討中なんです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:11:59 ID:jVqpki7FO

人気が無いと聞いて躊躇してしまう様な奴は乗るな。
お前みたいな奴がオーバル親父みたいのになるんだよ。
はっきり言って迷惑。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:09:05 ID:nvvNOEgdO

>>604
レスありがとうございます。
なぜ不人気なのでしょうか？
そう言われますと逆にそっちに乗りたくなります。

>>605
詳しいご説明ありがとうございます。
ライトが縦目になっているんですね。
Wikipedia等調べたのですが平面画像なので分かりませんでした。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:27:24 ID:8yyQ+3EJO

人気うんぬん関係なく好みの車を買えばよいのでは？
好みのモデルが不人気なら安く購入出来るのでラッキーですけどね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:37:25 ID:f8CPtE15O

でも不人気の理由は知りたい。
というか年式ごとの違いを知りたい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 16:01:34 ID:Dtqlf/jiO

>607 なんで俺の買物についてあなたが決めるの？
なんでお前に迷惑かかるの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:08:21 ID:DbWSaV//O

希少とか人気だからとかで選んで悪い個体を掴まされて、『俺も乗ったが空冷はダメだな』とか
言う人を増やしたく無いと言う親心だと思うよ。
慌てて買う車じゃないし、自分のスタイルに似合う年式ってのがある車だからね。

ロクナナはワンイヤーモデルでも特にレース志向が強いから、スラムドを狙うなら外すとか。
わかっててやってるのと、知らないでやっちゃうのとは違うでしょ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:17:19 ID:ANatRKzNO

>>607
買ってから自分の車が不人気だと知り、
激しく後悔してる張本人でしょw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:12:42 ID:8yyQ+3EJO

>>612
別に知らないでやっちゃってもいいんじゃない？
自分が気に入ってればなんでもありですよ。

昔は67は化け６の恰好の餌食だったし、１２Ｖにモデルチェンジした時はバケ６ならぬバケ１２にする人もいた位ですからね。

何でもアリですよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:04:14 ID:nvvNOEgdO

皆様たくさんのレスありがとうございます。
不人気な65年式の方を購入しようかと思いますがここは注意した方がいいと言うところはございますでしょうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:30:09 ID:Zwz5qNY50

ん～、ありすぎてなぁ・・・特に注意したほうがいいと言えば、
こんなところで書き込みしたり、言われたことをいちいち真に受けてないで
あちこちのサイトとかお店とか行ってみたら？って事かなぁ。
何にも知らないっぽいし、ちょっと0からじゃ教えられないよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:53:04 ID:nXkJ/6GT0

まぁそう言わずに教えてやれや。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:34:38 ID:2qZDWxiIO

注意ね～
あんまり慎重になりすぎるといつまでたっても買えないよ？
気になるのを何台かピックアップして実際見てみればいいんじゃないかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:50:43 ID:MN59dmmO0

その通りやね。
実車確認が重要。
とにかく見て、店の人と話して、納得したところから買う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:20:24 ID:ThX03sqsO

そうね。
大量に良い車両だけをストックしてるショップもあんまり無いだろうから
出来れば大きめのイベントに行って
綺麗でも汚くても全体的にパリッとしてる車をチェックすると良いよね。
細かい所を目視するのも大事なんだけど、この「パリッと感」が大切。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:43:57 ID:MMzXufoNO

>>607 誰やねんこいつ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:48:50 ID:11qhZcf20

車は鉄のかたまりです。鉄の質と量にこだわってください。見た目では
分かりづらい（見てわかる程度のダメージでは手遅れ）ので、磁石を持参して
いたるところにくっつけてみましょう・・って言われたことあるよ。
数年後に板金塗装する場合、今の状態の良し悪しが大きく金額に跳ね返ってきます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:21:59 ID:bSBah39F0

>>537
もう角テールの買い手決まっちゃった？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:55:05 ID:Jlv78AVXO

>>262 >>510
ホラ吹きの構ってちゃん乙

どこで見たか忘れたが、角テールを庭で腐らせて土に帰すとか言ってた馬鹿もお前だろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:56:56 ID:ThX03sqsO

>>623
一応お一人様交渉中ですよ。
興味があったら見に来てw
捨てアド晒してくれれば連絡しますよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:48:09 ID:ThX03sqsO

>>624
全然違うんだけど;;
まぁ別に信じてくれなくて良いけどね。
知ってる人は知ってるしw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:58:36 ID:L3Vj39NRO

>>624
いちいち突っ掛かるなよバカ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:09:00 ID:ugIt4NauO

青空駐車場の貧乏人共、カバーどんなの使ってますか？

俺は最近ディスカウントショップで安物買ってきて使ってるんだけど、縫い目から浸水しまくりw

台風の暴雨の中でも雨漏り一切しなかった前の車が懐かしいぜw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:41:21 ID:DtuNQsur0

俺は木と鉄骨で作ってもらったカバーしてるぜ。
飛ばないように下のほうはコンクリで固めてある。
持ち運び出来ないし場所も食うが、なかなかいい感じだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:55:37 ID:Y3BbfEdZO

>>629
そいつは魅力的だな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:47:11 ID:P4cXFo+t0

きむたこ他がバスに乗ってCM登場あげ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:59:43 ID:GaK5pjaQO

いまさらｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:19:08 ID:ilgNhTTDO

おまえらの車高は左右均等？

正面から見ると傾いて見えないんだけど、横から見ると明らかに左の方が前後ともタイヤとフェンダーとの隙間が広い。
ちなみに右ハンです。

こんなもん？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:23:19 ID:jzyN/njY0

>>633
オレの高年式（右ﾊﾝ）と同じだなｗ
右はタイヤとフェンダーの隙間に指1本が入らないケド
左は1本が入る隙間が出来てる

特に気にもしてないよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:15:38 ID:VnIvNlDRO

Type1のナロードってどのくらいかかる？工賃込みで。ＣＢの既製品の場合と、純正切る場合と。ＣＢのほうが安いのかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:30:27 ID:glWHKOTKO

ワーゲンバスの本買ってきたお。
家族増えたからビートルから乗り換えたいけど、
やっぱりバス高いですね(T_T)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:58:34 ID:0RMoVbBAO

私も家族増えてアーリー買いました。激安でしたわ。

まぁボロボロだったから激安なわけだがｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:11:02 ID:9Ps8mG4KO

程度極上のバーンや23wなんかは除いて、
これからType2売りたい人はなかなか希望の金額じゃ売れないだろうなぁ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:53:06 ID:LlGOCDB20

>>635
オレの高年式の場合
純正ビームを4インチ・・・6万
スピンドル・・・36000円
ショートストローク・・・4800円×2ケ
工賃込みでナロードしてもらったよ
お店によって金額は違うだろうけど、参考までに。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:04:19 ID:+QwzwOBb0

10万前後ってとこか

641 ：639：2009/11/04(水) 20:35:16 ID:+msl5aQT0

>>640
そう。
ただ、オレの場合はﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｻｲｽﾞ変更、ﾘｱﾄﾞﾛｯﾌﾟも
あったからもう少しかかったケド、高くもなく安くもなく妥当な費用だと思う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:53:33 ID:K0224+DjO

>639 安いですね。東海地方の店で聞いたら20とかいってた。リアは4万くらいですかね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:15:21 ID:6NVTw42dO

俺はいつの間にかノーマル派になっちゃってたけど、カスタムってのも楽しそうだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:29:40 ID:Umg/MpABO

俺の場合、買った当初からビートルはローダウンされていた。ショップでエンジンいぢってもらう時、03のノーマルを代車で借りて乗ってみた。乗り心地の良さに感動した。いつかは03のノーマルもGETしたいと思う今日この頃。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:19:02 ID:f+6x3mkE0

03のノーマルと国産車しか知らない俺は
あれで乗り心地がいいのか、俺の03が悪いのか
いまだにわからない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:41:22 ID:StrWuhKJO

>>645
トーションバーからストラットに乗り換えたｵﾚが来ましたよ。

そりゃ現代車と比較したら厳しいさ。
トーションバーと比べると現代車かと思えるけどねｗ
でもトーションバーのゴーカートみたいな乗り味も捨てたもんじゃない。

647 ：639：2009/11/05(木) 22:10:48 ID:MqNPTk3j0

>>642
ﾘｱﾄﾞﾛｯﾌﾟは20,000しなかったよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:56:53 ID:kmbVBBG80

俺が千円でやってやるよ。持ってこいよ。悪くはしないからさ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:59:58 ID:XKuj4uJw0

リアドロップってコマずらすだけでしょ？
2万はボリすぎじゃね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:14:26 ID:gBf4EVuFO

ガワは好みあがあると思うけど、中身は高年式の方が実用性もあるし経済的だし、良いと思い始めてきた。
スタンドエンジンしか乗った事無いんだが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:58:19 ID:zRxXfdr60

高年式に乗ってる人に質問なんだけど、フロントシートを倒しても背もたれと
座面がぶつかってきれいに倒れない（反発しあって戻ってくるので手で押さえないといけない）
のは仕様でしょうか？
乗り降りや荷物の出し入れの時邪魔で仕方ないです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:21:46 ID:EkExs1dBO

>>651
おれのは倒れたままになってるよ。
シートのパッドがストックタイプじゃなくてぶ厚いとか？
その辺じゃね？

653 ：639：2009/11/06(金) 21:10:17 ID:OXPQ1NV80

>>649
ん～、ただｺﾏをずらすだけなんだけど、
「ただｺﾏをずらす」　これを出来る知識と工具がないから、
特にボラれてるとも思わないよ～
人件費、車置くスペースとか考えたらそんなもんでしょ

654 ：639：2009/11/06(金) 21:12:27 ID:OXPQ1NV80

>>651
連でスマソ

ウチの高年式もちゃんと倒れたままになるよ～>>894

655 ：651：2009/11/06(金) 23:12:13 ID:zRxXfdr60

>>652さん
>>654さん
どうもです。
やっぱり自分のシート、純正とは違う何か手が加えられてるんでしょうね。
カバー剥がして調べてみます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:53:29 ID:lDFzId1GO

無知でスマンが、メキビーも走ってるとパタパタ音とかすんの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:57:42 ID:d47QdbB5i

teabreakと三木のどっち行くか迷うわ～

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:47:05 ID:tPJGy0+QO

私はＹ’ｓかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:50:47 ID:d47QdbB5i

>>656
空冷だしするんじゃね？

>>658
Y'sって何～？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:47:31 ID:O2uVkB3B0

最近やっと気付いたんだが
基本、ショップで買う奴って馬鹿なんじゃないかって…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:01:13 ID:x8wgPmDIi

店で買っても壊れるしねw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:36:48 ID:osql5Sx3O

>>660 どこで買うのがお得？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:26:32 ID:osql5Sx3O

>>660 あ、部品じゃなくて車体ね。ならわかる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:32:20 ID:cCJ0arTP0

>>660
ショップにもよるだろう。
最近の電子制御の車しかいじってないような車屋じゃまず直せないし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:46:26 ID:tPJGy0+QO

メキビー壊れた。。
もうキャブ化するしかないかもしれん。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:17:38 ID:bxLYfhtJO

>>664
プロ舐めすぎ。
ワーゲンは学校の教材みたいな車だよ。
専門店よりは遠回りするかもだけど治せないなんて事はない。

667 ：639：2009/11/07(土) 22:20:03 ID:RUdDSJfs0

最近の車屋よりも昔からやってる様なバイク屋の方が直すのが早そうな件

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:33:35 ID:YgJikngaO

>>667
おまえもプロしゃぶりすぎ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:42:50 ID:I50GfTzN0

構造が古いから爺さんみたいなメカの方が簡単に直せちゃうんだな。
若いのがやってると教科書通りやってくから時間掛かる。

というのが俺の見ず知らずの土地でエンコした時の経験。

670 ：639：2009/11/08(日) 08:34:55 ID:qGM3DwPN0

>>668
スマン。しゃぶりすぎたわ。反省はしていない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:50:44 ID:8nyTdcvO0

寒くなってきたからかエンジン息継ぎするな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:56:24 ID:4oIP/2AT0

オートトレーディングでメキを買った奴は今すぐにリアのシートベルトの付け根を見ろ、
T8とかT10じゃない普通の日曜大工用のボルトで止まってるかも…

免許取ったら乗るんでちょこちょこ手を入れてるけど、マジで血の気が引いたわ…
つうか親父が使ってるVW屋もこんなことに気がつかないなんてな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:59:44 ID:kSUG8yvN0

今日たまたまハウステンボス内を散歩してたら港の端にtype1とかバスとかが数十台とまっていた。皆寒そうだったが格好良かったなあ。オフ会？未だにtype1を眺めているだけのオレにはうらやましい光景でした。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:49:57 ID:YO9HslYg0

>>673
VW CARAVAN and FUNDAY CRUISE
とかってイベントがあってたみたいよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:05:55 ID:XiaMLX/w0

どっかのブログにレポ上がってないかなぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:52:02 ID:V6j8HJZ10

>>672　詳しく。日本語で

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:04:02 ID:PL7+/20a0

>>676
リアの三点式シートベルトって、シートの後ろに支点が一個あるでしょ？
そこを止めてるボルトの強度が4.8なのさ。
単車しか免許持ってないし、他の車のシートベルトの支点なんて見たことないけど
普通はT8使う場所でしょ、荷重掛かる場所なんだから。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:27:55 ID:XiaMLX/w0

所詮ベルトのボルトなんだから無印でもいいやろ。常に荷重掛かってる訳や無いし。
しかもリヤやし。

そんなに気になるならキャップボルトに自分で換えたら？
キャップならホムセンで容易に手に入るし
基本10T以上で製作されているから。

ちなみにTは数字の後ろな。T8は間違い。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:46:10 ID:lv+e2u/60

人命なんかに関わる強度いるボルトは細目使ってね？

4.8Tつーことは車体側のナットが、ポン付けのポップナットになってたりして。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:09:48 ID:mPn8pVTX0

ボルトがどうのっていうより、既にボディが過去の基準で
作られてるんだろ？

事故ったら終わりだよｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:26:15 ID:2B8V5lhm0

はなっからシートベルトなんて付いてね～よ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:42:51 ID:5sOkgUjwO

シートベルト付いてる車自体買った事がないw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:53:04 ID:OEtiUH8b0

ボルトとベルトと人間で一番弱いのは人間なんだから
無闇にボルトが強くても意味ないんだけどね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:04:55 ID:amR8acxN0

【米国】３５年前の盗難フォルクス・ワーゲン、輸出直前に無傷で発見
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1257594969/
2009.11.07 Web posted at: 19:05
CNN
http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200911070011.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:28:33 ID:42FiWaunO

>>672
まず免許取ろうよ…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:47:54 ID:ruwjCrrWO

ベンベーの最近の車で、
全部の絵の具を混ぜた様な
黒だか茶色だかグレーだかよく分からない色あるじゃない？
あれ良い色だよね。
旧いワーゲンにも合いそう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:17:11 ID:nmgTZFN+0

シートベルトのボルトって専用のUNFピッチじゃなかったか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:49:27 ID:S/AFqbkLO

ビートルだと二点式のシートベルトでも意味ないような気がする

まずフロントガラスを頭で……

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 09:53:31 ID:k2ZkM1/j0

俺のヤナセシートベルトは3点だけど緊急ロック無いから2点と変わらんな。
3点の意味ねーｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 14:02:41 ID:m01ZIXFE0

>>689
オレも同じｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:39:30 ID:IMWIwZOgO

６１年バスだけど、ウィンカーがフロント、リア共に点かなくなり、
メーター内のウィンカーランプは点くが、点滅しないという症状が出て、
ド初心者なのでとりあえず、ヒューズ見てみようとヒューズをクルクル回してたら、
直後にウィンカーが前後とも点いて、メーター内のランプも点滅するようになった。

こんなことってよくあるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:56:48 ID:Fb22T3z30

>>691
古い車だから接点不良気味なのは良くある事だね。
特に放置車両を買っちゃった場合ありがち。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:38:38 ID:IMWIwZOgO

>>692まさに、三年間放置されていた車体を50ﾏｿ程かけてやっと動き出した車です(^^;)窓ガラスはコケだらけ、ボディは大穴だらけ(*_*)
でもガンバって蘇らせます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:14:26 ID:fE4P35bDO

俺の友達も人づてに15wを20万で買って、
200万掛けて内外リフレッシュしてた。

ショップで買ってショップの儲け分払うより、修理に金使う方が断然良いと思う。
ホント、ショップで車買う奴は情弱だよなw
俺も大反省してる。
ボディの状態だけ見て中身は修理専門のショップに持って行くのが一番良い…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:25:07 ID:hp/8xgarO

私はショップにも利益出してもらいたい。
自分で直せないので無くなると困るわん。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:52:07 ID:fE4P35bDO

>>695
いや、車両販売についてだけだよ。
一番高沸してた時にオーバルやType2買った人なんて売る時に可哀想過ぎる…。

実際にショップで働いてる知り合いがショップで車買わない方が良いと言って
信用出来る海外の輸入代行業者と腕の良い修理・整備専門店、レアな物も扱ってるパーツ専門店など色々教えてくれたw
おせーよwww

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:56:24 ID:myHtHtaEO

整備士の人から20万で買ったんだけど、何処も完璧すぎて直す楽しみがない位だった。

とか言ってたら厄介な場所(オイルタワー)からオイルもれてきたｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:32:53 ID:qwQhmYWx0

そこそこ満足できる整備済みの車を買うのが一番手っ取り早いよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:39:52 ID:aIF6wSN90

オイル漏れしたら知り合いが
「添加剤入れればいいじゃんｗｗｗ５０キロも走ったら漏れてる箇所とまるぞｗｗ」
って言ってたので入れてみたらマジで止まったわ
でも根本的な解決ではないよな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:58:24 ID:fE4P35bDO

>>697
出た、そのパターンw
俺もあるw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:59:19 ID:2/6asjKiO

修理で世話になってるショップの常連の下取り車なら欲しいな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:43:27 ID:91hkgS06P

俺のカルマン手放さなくてはならないかも・・・
情けない話だけど借金が増えすぎた。
友人知人に手伝ってもらいながら3年半かけてコツコツと作ってきただけにホントに悔しい。
手伝ってくれた人達にも申し訳ない気持ちで一杯・・・

まともに走れるようになってまだ1年半くらいだったけど最高の車だな。
次の日曜、最後になるかもしれないドライブしてくる。
いっぱい写真撮ろう。

暗い話でごめんね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:43:50 ID:awce6DBU0

>>702
辛い話だな・・・・・
いつかまた乗れる日が来るさ・・・きっと・・・・

俺の65カルマンギアはエンジンをリビルト1600に載せ換えたんだけれど、
エンジンがかからなくなった(泣)

とりあえず火花は飛んでいるし、
マフラーからはガソリンの臭いもしているので、
点火タイミングを疑っている。

ちょっと長文になりそうなので簡単に書くと
TDCに合わせてディストリビューターを時計回りに通電する位置まで回すでOK？
何かもっとインフォメーション必要？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:39:50 ID:QT+QeLQIO

>>699

添加剤…効かないと言われてるけど、効くときもあるんだね。
漏れ度はどれくらい？

うちのはあったまった後に駐車場に止めると染みが2滴くらい付くんだよね。

回転部分じゃないし行けるかな…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:16:53 ID:cyDAwAldO

６１バスだけど、このバスにはいったいどのくらいのオリジナル部品が残っているのだろう？と思い始めました。

そこで、多分オリジナルは50年近く経つので皆無にひとしいかもしれないけど、純正部品はあるかもしれないと思い、
ド初心者ですが手始めにステアリングを外してVWマークなどあるか探してみようと思っています。
ドライバー１本程度の工具で外せますか？また純正とﾘﾌﾟﾛの見分けかたありますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:21:44 ID:S5ORQqoaO

>>702
ｷﾞｸﾘw
他人事とは思えんな…

良かったらそのカルマンの詳細教えてくれまいか。
いや、欲しい訳じゃないんだけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:49:48 ID:0/EcIzBjO

>>702
ワーゲンだけが車じゃないぜ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:45:49 ID:PDh4JXn30

あしたはteabreak

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:02:35 ID:HyrOR/MA0

さて、晴れ間が覗いてきたのでワックスでも掛けてあげるか～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:48:58 ID:JV1mjsaIO

フロントタイヤを165/65からナンカンの145Rに替えようと思うんだけど、グリップ具合ってどうよ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:28:01 ID:ymCYrSLI0

>>710
165/60/R15ブリジストンスニーカーから135/R15ﾅﾝｶﾝに
変えたけど、今んとこそんな変わらないな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:34:51 ID:JV1mjsaIO

>>711
そんなに細くても不安なしって事か。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:38:55 ID:ymCYrSLI0

>>712
ハンドルが軽くなった気がするくらいで助かってるよｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:56:04 ID:WBo2kODCO

145はそうでもないけで135は違和感あるね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:04:06 ID:YWskjRZfO

>>714
ノーマルホイールだから前後でハイトが違い過ぎるのもどうかなと。
違和感がそんなにないなら145にしようかな。
サイズの組み合わせ難しいだよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:54:34 ID:5PxIk8+QO

ティーブレ半分以上会場入れないじゃん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:05:54 ID:YWskjRZfO

会場変わっても風強かったな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:27:55 ID:zvBBoRlMO

>>705
ホーンボタンは、上に引き上げれば工具なしで外せるから、まずはそれをやってごらん。
ホーンのリード線が一本繋がってるから、引きちぎらない程度にね。
すると、なんの工具が必要か見えるよ。

ちなみに、ハンドル破壊せずに外すにはプーラーがあった方が無難だよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:41:29 ID:e+cBhKEvO

>>718ありがとうございますm(_ _)m挑戦してみます。また報告しますo(^-^)o

きのう三木でのイベント行ってきたお、
51年のｽﾌﾟﾘｯﾄがみれて感激した、お兄様方が潜って覗いたり若者も写真撮ったり注目を浴びてました。
ｹｲﾀﾘﾝｸﾞＢＵＳは４、５台来てたと思います。
参加者全員にステッカーくれました。

手作り的イベントでのんびり楽しめました(o^∀^o)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:01:04 ID:hKucYdxlO

５時間かけてやっと袋井に辿り着いたのに会場に入れなかった件。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:28:55 ID:eNFI9cPK0

>>720
それは災難だったな・・・俺は3時間かけて入れなかったｗｗ
ティーブレは完全に会場の選択ミスだろｗｗ
エントリー出来ても分断された配置はどうかと

722 ：702：2009/11/16(月) 23:37:46 ID:XzyBK2fT0

日曜、急な仕事でドライブ行けなかった・・・
>>703
ありがとう。
カルマン調子よくなりましたか？
点火時期もあるのかなあ。俺の場合も最初エンジンかからなくて困りました。
結果、デスビが180度反対向いてた為、プラグコードの順番が間違っていた事が原因でしたw

>>706
レストアベースの角テールを買って外装・内装・機関等いろいろと手間暇かけました。
幸いな事にパーツは業販価格で購入できたので、当初の予算は150万以内でと考えていたのですが、結果＋100万くらい追加になりましたw
初めてのVWなので、皆さんが見ると笑われてしまうかもしれませんねw

>>707
そうですよね。ありがとう。
だけど、今回手放す事になっても、いつかまた絶対空冷VWに乗りたいなあ。

レスしてくれてたのに返事が遅くなってごめんなさいでした。
次の連休こそドライブ行こう。

723 ：702：2009/11/16(月) 23:42:39 ID:XzyBK2fT0

今気付いたけど702でレスした時、IDにkgが入ってて嬉しかったw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:41:53 ID:37D0UeA7O

>>723
よかったな。

725 ：703：2009/11/17(火) 07:00:32 ID:oxAt6Uzb0

>>722
昨日色々トライして排ガスっぽい白い煙がマフラーから出てきた！
たぶん4発のうちどれかは点火されている模様？！
デスビの件心配なのでもう一度確認してみます。
ありがとう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:19:03 ID:6Eat8Knt0

ロワードしてﾋﾞｰﾑを道路に当て続ける事によって
どんな不具合が出るもんなんでしょう？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:30:19 ID:G3gGcYgD0

T2購入してトミー氏の本片手にデスビいじってたらバックファイヤーして心臓止まるかと思ったあの頃。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:02:01 ID:IXKJap0VO

>>726メリット:いつも通ってる道が磨り減って当たらなくなる

デメリット:無し

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:16:01 ID:6Eat8Knt0

>>728
ありがとん！
真面目に信じていいんだなｗｗｗｗ

高年式だからﾋﾞｰﾑと地面が5ｾﾝﾁくらいしかあいてないんだ。
なんで、結構なスピードの時とかもガツンって当ててる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:56:46 ID:oH1UcAVUO

今日、ビートルが納車されました。

うれしいな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:02:04 ID:6Eat8Knt0

>>730
おめ！空冷生活を楽しんで下しあ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:05:43 ID:37D0UeA7O

>>729
車にとってはメリットなし！
でもおまえが満足出来てるならそれがメリット！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:36:56 ID:e7L93K1UO

俺のビートルは酢田平胃ザーバーが妙に下向いてて、車高が３センチくらいしかないんだけど。

万力に挟んで殴れば治るかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:37:31 ID:3n7LYhwU0

flat4のクーラー付けたら車高下げれなくなっちゃった
コンデンサーデカ杉

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:08:13 ID:H/ZmpCrW0

インマニ・ウォーマーって効果あるんですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:17:22 ID:2AGnbdr6O

アイシングの季節になったな。
おれはツインキャブだから関係ないけどｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:38:20 ID:EGhnLjGyO

>734 今付けたの？寒いだろ？しかし、ローダウンできないのか、来夏検討してたのに、ナロードした意味がなくなってしまう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:07:03 ID:HfT9jBw/0

>>737
夏付けたよ。
クーラー付けるとコンデンサーの出っ張り画ボディの最下端になるから
ローダウンすると精神衛生上良くない。

ノーマル車高なのに車止めに当たるから手前に止めないといけない。
落としたら多分立駐腹擦って入らない。

FLAT４ももうちょっと大きさを考えてくれたらいいのにね。
あとプーリーも大きすぎ。あそこまで効かなくていいからプーリー小さくていい。
スイッチ最低の位置でもかなり冷える。その代わりエンジンがガクンと遅くなる。
助手席の人凍えるよ。
純正タイプの吹き出し口が長～い奴がいいな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:36:18 ID:2AGnbdr6O

>>738
ボディワークが得意なショップならコンデンサーは移設してくれるよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:20:01 ID:6ED4e6ES0

メキシコからってことは、空冷再生産？

http://jp.ibtimes.com/article/biznews/091117/44582.html
【インド】フォルクスワーゲンインド社　12月にビートルを発売開始

フォルクスワーゲンインド社(VOLKSWAGEN-INDIA)は、今年の12月に同社の人気ブランドの
ビートル車を発売開始する予定があると発表した。新車発表予定について、フォルクス
ワーゲンインドは広告キャンペーンが印刷と電子メディアの両方で行う方針だ。経営幹部
によれば、ビートルはメキシコの工場から輸入される。
車の価格は明らかにされていないが、ビートルは世界の多くの地域で販売が絶好である。なお、ビートルのインド国内での発表において会社は車の販売予定価格は公表していない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:14:32 ID:RIqFH/0VO

>>740
水冷の方だろ？
メキでも造ってるから。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:58:34 ID:CXVRvirwO

靖国通りの御茶ノ水あたりは空冷がよく通りますね。
今さっきバスの23Wが…

将来はバスに乗りたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:36:17 ID:Sfb3KEWp0

そうなんや、知らんかったorz

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:21:03 ID:PG7Rk7pf0

test

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:30:55 ID:Fq3wR/6F0

ちょっとした整備くらい自分でやろうと思って工具セット買おうと思うんだけど
オヌヌメとかありますか？？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:17:47 ID:z/3BiTfK0

ホムセンとかオクの超安物セットじゃなきゃ良いと思うよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:44:44 ID:Sm3t7HJyO

俺ドンキの980円のやつだぜ。

748 ：ななさま：2009/11/22(日) 13:54:08 ID:wuMPU/JY0

ﾏﾌﾗｰ擦りすぎて穴がタイコ部分に穴があいたｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:19:50 ID:Fq3wR/6F0

>>748
日本語でorz

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:10:47 ID:Pf3fS5qE0

>>745
銘柄に拘る人なら
スナップオンかハゼットだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:27:19 ID:+s+y9Emy0

ちょっと前ならKTCとかトネがオヌヌメだったけど
今ならストレートの工具とかでも安くて結構使える

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:17:08 ID:B4M6tjJa0

自分で輸入すればFACOMはKTCと大差ない値段。
TONEが好きな俺はちょっとグラついてる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:22:25 ID:Z2gNOnyP0

本日高速150km超駆ってきた。
帰ってきたら、エンジンがすごく軽くなっていた。ススが飛んだ感じ?ｗｗ

たまに鞭打つのもいいもんだ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:40:40 ID:lmVquHA+O

安物でもないよりは全然マシ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:07:48 ID:C+fLgfMHO

目的が達成できれば何でも良い。
高級工具は達成出来る確率が高いってだけ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:19:19 ID:EwtbMO3DO

KTCのラチェットの音好きだわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:15:03 ID:BF6idqpj0

>>755
そこが一番重要なトコじゃねーかw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:36:44 ID:KTXEJgXO0

趣味なんだし、工具に凝るってのもアリだろ。
オイルまみれになった工具をウエスでふきふきするのも楽しくなるね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:44:19 ID:i9p0mW+q0

>>755
そこを腕でカバーするのが職人だけど
素人の俺達には関係の無い話だった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:31:00 ID:5KbNdE4JO

貧乏な俺は工具にかける金でパーツを買う。
基本ホームセンターで１番安い工具を選ぶけど、マフラー交換の際は固着したナットを緩めるためにＫＴＣを買った。
安い工具で苦労した事はないけどお金があればこだわりたい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:39:15 ID:fp0zNl+iO

>>760
それもアリだよね。

更に貧乏な俺は服にお金が行ってしまって、放置車輌になってしまっているw
そろそろ何とかしないとなぁ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:01:17 ID:hy8PEpjz0

段差でマフラーをぶつけたらなんかドドドドってアメ車みたいな音になってしまった･･･
穴は開いてないみたいだからマフラーの内部？が壊れたのかな？

アイドリングはそんなにうるさくないし低回転で流してるとかっこいいんだが、車検通るか心配。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:28:16 ID:qkLenQzw0

>>762
たぶん通るんじゃないの。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:13:49 ID:Qd8CkM610

やっと休日に晴れてくれたから久しぶりのドライブ行けた
楽しかった～

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:18:46 ID:ipm+DhUg0

角テールのカルマンほしい！！最近きれいに仕上げてあるのをイベントなどで
よくみる。今買えばもう一生もんのつもりだから、なかなか踏ん切りが
つかないうえ、角テールとなると玉数が少なすぎる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:22:29 ID:CL/GhkCK0

質問です
今、ハコスカとtype2（アーリー）のどちらを買うか迷ってます
独身の時にtype1に乗っていたのですが、その時にショップの人に
type1よりもtype2の方が維持費がかかるみたいな事を聞いた記憶があります
前に乗ったtype1は個体がよかったせいか、ほとんど大きなトラブルもなく
乗っていたので、ｖｗなら安心っていう先入観があります
嫁はtype2がイイらしいのですが、私は運転を楽しめるハコスカも捨てがたい感じです
しかし日本の旧車に乗ったことがないので維持費にどれくらいかかるのか不安もあります
ｖｗ好きの人達にこんな質問するのもどうかと思いますが、実際に乗ってどちらの方が
故障に対して安心感があると思いますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:06:19 ID:5blDIzog0

>>726
その2台で迷う意味が分からん、ネタですか。
2chでそんな事聞いてるようじゃ、旧車は向いてないと思う。
信頼できるショップが近くにある方にすべきでしょ。
いくらvwの部品供給が豊富とは言っても、
しょっちゅうエンジン下ろし工賃3万とか取られたらイヤになるし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:12:12 ID:uiHGiu73O

程度が良けりゃ間違いなくハコスカだろ？まぁバスと比べるくらいの値段のハコスカなら知れてるけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:27:47 ID:CL/GhkCK0

予算は３００くらいで考えてます
ハコスカは昔からの憧れで、type2は買う予定にしてた車
まったく違うジャンルの車だから比較するのもおかしい話ですけどね
ハコスカについては、まったく知識がないもので、どの程度手がかかるのかわかりません
ｖｗは前に乗っていた時に世話になっていた専門ショップがあるので安心です
ハコスカは、年配の整備士がいる所なら、ある程度対応できるのかなと思ったりしてます
でも実際に乗った経験のある人の話を聞けたらって思ってます

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:50:13 ID:Jo8EIOH4O

300ﾏｿの買い物の判断を人に丸投げする意味がわからない
嫁と結婚するかどうするか迷った時も、そうやって2chで人に決めてもらったのか？

もうVIP辺りにスレ立てて安価で決めろよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:19:24 ID:gUuePFl20

>>770
おいおい、判断まで丸投げしてねーだろよ。
ましてやなんで結婚にまで話が飛躍するんだよタコ。
貧乏＆ゆとりの醜い妬み乙ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:25:14 ID:0fWjUup30

>>769
おそらくどちらを購入しても未練が残るでしょう。
すでにお子さんがいたり、将来的には家族構成が増える予定なら間違いなくtype2でしょうけど。

同じ旧車として比べるのなら同じ立場で比べれますが
常に部品供給のあるVWと
ストックとしてもう1台分持って置かないとしゃれにならないハコスカとでは
対象が違いすぎますね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:51:51 ID:Ymcot5bA0

あなた+奥さん+（子供）の家族構成で、且つ1台のみ所有の条件で
考えるなら間違いなくtype2でしょうね。

ハコスカは子供が手を離れた時、収入にかなりの余裕があり旧車をもう一台
所有できる時にするべきだと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:12:30 ID:QbOeK+sE0

オレ、10年くらい前まで27レビンに乗ってたんだわ。
ヨタの大衆車だから日産の旗艦とは違うかもしれないけど、参考に。

まず、レビン。

パーツは壊す場所にもよるんだろうけど、オレのはなんとかなったよ。
まあ、交換したのは、ラジエーター、ウォーターポンプ、ブレーキパッド
キャリパー、オルタ、マフラー、ブッシュ類くらいだったかな。
そうそう、ミッションも５速に入らなくなって修理してもらったわ。
ただ内外装は全滅ね。メーター類もダメ。
パーツどころかドナーもないから補修が基本。

安心なのは、全国どこに行ってもディーラーがあること。
ショップと違って、明らかな手抜き修理＋ボッタクリがないｗ
その町で、一番古くて大きいディーラーに行けば普通に修理してくれたし
直ってなければクレームも受けてくれたよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:13:32 ID:x2SSmBKU0

>>766
2chなんてカスの集まりな所で聞かない方がよい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:14:30 ID:bDPJFBFMO

どっちが良いかなんて本人にしか判らなくね？
結論出るまでとことん悩めばいいじゃん。
箱スカだって４人家族までなら何の問題もないし。

777 ：774：2009/11/24(火) 21:15:59 ID:QbOeK+sE0

次はバス。

部品供給に不安はないよ。
ほとんどのパーツは問題なく出てくる。内外装もそう。
出ないモノもあるけどリプロかドナーで凌ぐことが可能。

VW最大の問題はショップだよ。
どことは言わないけど、いいかげんなところが多いんだわ。
type1に乗ってたなら分かってると思うけど、ショップ
選びは最重要課題。

肝心の維持費は個体によると思う。
オレのは、エンジンブローしたから大金が掛かったけど
それさえなければ、たいした金額は必要なかったよ。

結論としては、どっちも楽しかったよ。

778 ：774：2009/11/24(火) 21:29:07 ID:QbOeK+sE0

連投ｽﾏｿ

クラブやイベントは、絶対VWの方が楽しいよ。

国産旧車のオーナーは、嫌味なオヤジが多いんだわ。
カネ持ちの道楽者が多いせいか、年齢層が高くて雰囲気が独特。
行けば分かるが、貧乏人は息が詰まるｗ

VWのイベントは若い人が多くて活気があるし、クラブも
いい人が多くてホント楽しかったよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:40:36 ID:9YJRUtT+0

質問でーす
スポルトの最高速って何ｋｍ／ｈでしょうか？
とりあえず排気量は1600ccで。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:54:21 ID:8Wffaxf/0

>>779
エンジンの状態によるだろハゲ
正常ならギリ140は出る

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:56:11 ID:OlFRqVo50

昔からの憧れなのに知識ゼロ。
300用意があります。

そんなあなたには国産新車がオススメ。
お金では買えないものに価値を見いだせる様になってから考えましょう。
いまのあなたに買われてもクルマが可哀想です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:06:53 ID:3QwM5GoUO

ビートルやアメ車はフツーの値段で部品買えるけど、国産旧車は入手困難な上に金持ちジジイ達が買い占めてるよね。

そういった意味でも300万力足らずでハコスカはヤバイ気がする。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:47:09 ID:50mLx1rbO

300？
まぁ～ハコスカならそこそこの程度の買えるでしょ。家族も乗るなら4枚でいいだろうし。
ハコスカにしなよ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:05:59 ID:G9BXEfdW0

国産旧車は、ひとりで乗ってる分には楽しいんだけどね・・・
コミュニティは変な奴が多いよ。
フェラーリやTVR軍団に通じるものがあると言えば察しがつくかな？

まあ、一般サラリーマンだと話が合わないからｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:16:20 ID:kCJO/MXWO

>>765
角テールって希少希少言われるけど、本当にそうなのかな。
一時期のカルマンバブルの時とヴィンテージブームの時にかなり国内に入ってきてるよね。
程度が良くてオリジナルで残ってるのは一握りかも知れないが、角テールの形をした車は結構転がってるんじゃないのかなぁ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:21:08 ID:50mLx1rbO

察しがつかねぇよ。

旧車に変な壁つくんな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:23:29 ID:DCc+fhrp0

確かに書類上の台数はそこそこあるが

角テールの形をした車　×
角テールの形をした鉄とパテの塊　○

俺も探してるけど実際最低限乗れるレベルのものでも
売り情報、選択肢は少ないよ･･･
あちこちで行き倒れてるんじゃないだろうか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:27:37 ID:o4fnMA5sO

>>766
マルチすんなカス

つ
旧ﾋﾞｰﾄﾙ722

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:52:05 ID:kCJO/MXWO

>>787
一時期ショップ巡りした時に、あちこちで角テール見掛けたのとイベント(行かないからネットで画像見る位だが)やmixiでの角テールの多さに錯覚してしまったのかも知れんね。

前にも角テール売りたしの書き込みしたんだけど、交換は厳しそうだし、マジで誰か買ってくんねぇかなぁw
'59クーペ
ボディレストアベース凹み有り
内装寄せ集めドアパネル無し
スタンドエンジン・スプリットミッションOH済み
レリーズシャフト破損により現在不動(ミッション開けてはいない。見てもらったプロの意見)
細かいパーツ等の欠品多数
検切れ

…くっ、自分の車ながら良い所無いぜww
ここでやるより、ミッション直してイベント持ってってFor Sale掲げる方が良いかしら？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:24:12 ID:cCtEdR/pO

>>780
ツンデレ乙

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:14:31 ID:3Q8CEpi00

140も出るならいいね。＞1600
俺のは1200だから115
これ以上は出なくていいけど長い坂道で70㌔台に落ちるのは勘弁して欲しい。
トラックじゃないのに登坂車線ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:25:05 ID:/E0fPSUy0

>>789　直して自分で乗るっていう選択肢は無し？まあ板金塗装、加えて
内装まで手を出せば３００近くいくとは思うけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:25:59 ID:218t1enh0

おれのは１６００だけどたぶん１２０くらいしかでないよ。
４速でもグイグイ加速するけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:08:41 ID:KUE0KFXP0

>>789
前からやたらアピールしてるが、
お前の角テールは売るとか交換のレベルじゃないんだろ。
処分料払って引き取って貰うくらいの粗大ゴミ状態だと早く気付けよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:56:51 ID:P2FWBNfDO

1600ノーマルMTだけどレインボーブリッジの下りで150まで行った。

ヤバイ音してたからすぐスピード落としたけど。

夢の中の話ね一応。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:21:19 ID:kCJO/MXWO

>>794
別にアピールしてるつもりはないぜw
そこら辺走ってるカルマンレベルだよ。
特別綺麗な訳でもグズグズな訳でもない。

スレ汚しすまん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:16:53 ID:TvwlshsR0

まあおまえら…落ち着けよ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:23:09 ID:TvwlshsR0

【米国】３５年前の盗難フォルクス・ワーゲン、輸出直前に無傷で発見 [ニュース二軍+]

このバスくれｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:19:55 ID:cl33EyWuO

↑現在の写真無いの？携帯からすまん。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:22:12 ID:UGg/Zqwl0

>>799
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org395820.jpg

盗難車と判明したのは１９６５年製のバン。青と白のツートンカラーで、アリゾナ州の業者がドイツに送ろうとしていた、業者は、この車が盗まれたものだとは全く知らなかったという。

当時は数百ドルの値段だったが、状態もよく、現在では２万７０００ドル相当になるという。

このフォルクス・ワーゲンが盗まれた当時、元の所有者に保険金を支払った保険会社が、新たな持ち主となった。保険会社は、この車を競売にかけるか、他の用途に使うか、まだ決めていない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:45:21 ID:e6C9uXaMO

>>792
すまん、レスくれてたのに見落としてた。
うん、その選択肢も無くはないんだけどね。
因みに細かいパーツ代抜きの内外レストアの俺の中の見積もりは100以内。
やるなら塗装・パテ剥離は自分でやるから。
内装はレニーおじさんトコの使ったらちょっと越えちゃうかもだ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:19:19 ID:VqhdXXd+0

1303乗ってますが
ブレーキの異音がけっこうします。
キーキー音とか60％ぐらいの軽くペダル踏んでるときのカチカチカチっという音
カチカチ音はブレーキシューアジャストナットが発してるみたいで問題ないと
言ってたけどどうなんだろ？
キーキー音も大きいけど当たり具合やドラムの焼け具合で出たり出なかったりなんで
制御には問題ないとか言ってた。でも如何にもおんぼろ車みたいで気になるな～

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:17:52 ID:48GDL6b6O

>>802
機能上問題がなくても、気になるなら見てもらいなよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:29:51 ID:lFA0yOylO

音は聞こえる周波数だから音の出どころの振動を変えれば良いよ。聞こえない周波数にしちゃうのよ。
ブレーキライニングの角を一部分丸めてやると良い。回転方向で先に当たる部分から半分位で良いかもね。
全周の角を落とすとライニングとドラムの接地が減ってドラムの段減りの原因になるだけだしね。
一部分を落とすだけで効果があるはずだよ。
ディスクパッドでも同じだよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:17:07 ID:FlAp1IaFO

ちょいと質問させてください。

純正オルタのビートル('74)にVDOのアンメータを付ける場合は、オルタとスタータ間のラインに噛ませば良いでしたっけ？

昔どこかで配線方法を見たような気がしたんですが記憶の彼方に…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:22:53 ID:VqhdXXd+0

>>804ありがとう試してみます。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:15:31 ID:xplGDAXS0

しゃぶれよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:15:57 ID:N6xbo7sw0

フレックスオートってワーゲンから撤退したのかな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:20:22 ID:BmKVEPL90

やってるよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:20:44 ID:rSws8NMSi

撤退するらしいよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:55:08 ID:m/fsc9M40

タイプ３は欲しいのでお聞きしたいのですが
TOAｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ（神奈川県）で買った人います？
買った感想等（エンジンが良いとか、ダメとか・・・）お聞きしたいのですが・・・。

＞８０８
HP上の在庫は無くなってますね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:10:38 ID:nPBNG6J7O

>>811
店も車もサイコーだよ。間違いなし！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:29:37 ID:k6z0WWHEO

稀に見掛けるカルマン純正色で塗り直したビートル。素敵。
逆にビートルの純正色を頂戴したカルマンてあるの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:47:22 ID:nPBNG6J7O

>>813
あるよ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:53:24 ID:wrAiiP+T0

>>813
ほほう、あるんだ。
ありがとう。
純正色で言うと何色なの？

カスタムされてる車だとかなり適当な色（オーナーの好みを調色したのかな）もあるよね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:31:02 ID:v1y5VSvF0

>>811
パッと見は良く仕上げてるし、値段も相場並みな店だけど、結構手抜き作業なので後々泣く店。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:10:12 ID:uigIPgNC0

>>811
社長の対応がムカつきます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:37:24 ID:nPBNG6J7O

おれのはサックスブルーだよ！
それからT○Aは最高だよ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:43:08 ID:a7M54vki0

まぁショップは客とスタッフの波長が合う合わないも大きいしな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:07:31 ID:m/fsc9M40

811です。

メール対応は良かったんですよね。
電話対応は社長がいないとダメみたいです。
「社長がいないからわかりません」と言われたのは２回。
３回目にして社長がいたのでいろいろ聞く限りは対応は良かったです。
フルオーダーシステムを考えていますが、不安点はエンジン。
（これならボディはいいはず？）

圧縮をきちんと測ってもらわないとダメですかねえ(;^^)
（どこのお店でも不安点だと思うのですが・・）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:39:21 ID:YnACRr8/0

カルマンはやっぱりツートンが素敵。バスはあえてワンカラー
が最近ではおしゃれだと思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:04:21 ID:v1y5VSvF0

>>820
友人がそこで買ったけど使えるパーツは無駄に替えず使う方針らしく再塗装してあるけどそれも素人塗装並みだし、
レストア済みって感じのバリッとした仕上がりにはなってない。
エンジンパーツもその調子で磨耗限度ギリギリでも使っちゃうんで買ってまもなく交換する事になる。
納車翌日に喜んで乗り回してたらジェネのベルトが切れたそうな。経年劣化でw
Newレンズとか書いてあっても中身はそのままでかろうじて通電するようなソケットだったりするし。
他にも色々問題あるんだが書くと特定されそうなんでこの辺で。
それでもよければどうぞ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:35:03 ID:dAPc8BbxO

>>815 現ワーゲンのハーベストベージュを真似しました

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:18:02 ID:7nGZhl9N0

>>822
殺されてえか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:29:52 ID:m/fsc9M40

＞822

それが事実ならためらうなあ・・・。
他にタイプ３でいいとこないですかね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:35:26 ID:nPBNG6J7O

最高だよ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:33:34 ID:A5utXxVv0

>826

822を否定する根拠は？
同じメニューで作ったとか？
何が「サイコー」なのか説明求むけど、答えられる？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:53:06 ID:Ei1lK8ip0

マンクルは最近やらないの？
土日仕事だから行けるイベントがない…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:15:06 ID:kaVr3upwO

ID:nPBNG6J7O
ID:nPBNG6J7O
ID:nPBNG6J7O

社員必死だなwwwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:49:49 ID:hqDLaabT0

>>822
ベルトくらい自分で点検できるし交換できるレベルだろ。
タイミングベルト見たいに切れたらエンジンパーっていう部品でもないし。
Newレンズなら書いて字の如くじゃん。
その店はそういう意味でそのまま渡したんじゃない？
意識のズレだと思う。

そもそも古い車なんだからさ、ある程度自分で点検・整備できるぐらいじゃないと
乗っちゃいけないんじゃない？できないならできないなりに文句言わずに金払って
１から１０までやってもらうしかないだろ。
それが嫌なら国産車乗るしかないよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:50:44 ID:hPaTVF3E0

>>830
納車翌日に経年劣化で切れちゃうベルト付けちゃって整備済みで納車する車屋に対してそれかよ。
めでてーな。

お前みたいな奴がいるからまともに直せないVW屋が横行すんだろうな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:27:37 ID:+kjKMK+W0

嫌なら他の店探せばいいだろアホども
そんなに気になるなら全部自分で整備しろハゲ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:43:19 ID:YwDRsXYc0

あそこは社長が感じ悪い。超ムカつくなぁ。
外人には気持ち悪い笑顔を振りまいてスリスリ寄っていくけど、あなたみたいな一元の客に大しては態度最悪だよ。
見下して馬鹿にしているとしか思えない発言と態度丸出し。
ここにも上記の如く工作員が頻繁に出入りしているようなので、情報仕入れて最近は上っ面マシになったかもしれんがね。

金髪女＞＞VWマニアのアメリカ人＞＞国内のショップ仲間とレース仲間＞＞タイプ3クラブの面々＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞お初の客
||→→→→→→→→→→→→→→→大好き←←←←←←←←←←←←||→→上っ面愛想良し←←||→→何だよタコ、オマエ馬鹿？||
態度としてはこんな順かな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:05:28 ID:f6gBRQA9O

打ち合わせ不足。
交換履歴の不明な消耗部品は交換しろと言えば済むこと。
使える物を勝手に換えたらそれはそれで問題になる事もある。
交換したと言っていた物が交換されていなかった時に初めて悪質と言える。
おれにとってT○Aは最高だよ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:15:35 ID:DY0NUrza0

>>822
で、友人の予算はいくらやったん？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:13:52 ID:A5utXxVv0

>>834

納車前整備で行うべき項目ではないかい？
点検してないから、切れるんじゃないの？
で、なければ「経たってるけどどーする？」くらい聞くベき。
古い車を売るからこそ、本来納車前整備はしっかり行わなきゃいけないんだよ。
保証があるかどうかは知らんけど、もし保証があるなら自分の仕事を（無償で）増やすだけでしょ。
※もしタイベルだったら損害は大きい

※822の1台だけかはわからないけどね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:10:53 ID:yO+X+PdzO

茨城のガレージオ○○ワも同じ感じだね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:00:32 ID:f6gBRQA9O

>>836
確かに不親切ではある。
でも古い車に乗るのだから人任せすぎるのはどうかなと。
切れてもないのに何で替えたんだとイチャモン付ける馬鹿もいるんだよ。

839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/29(日) 23:38:36 ID:XNx5+ZtV0

茨城のガレージオ○○ワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｷﾞｬﾊﾊﾊ（≧▽≦）彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:39:08 ID:nhaE52cX0

ＦＬＡＴ４で扱ってるファンベルトっていつの間にかリブ付きのになってるけど
リブ付きって何がいいの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:43:19 ID:jSPDXrlU0

>>840
何がいいかはわからないけど、あれはきつすぎてすぐに伸びる。

842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/29(日) 23:44:33 ID:XNx5+ZtV0

リブのデコボコのこすれ具合キモチイイのです

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:06:20 ID:nhaE52cX0

そうか、あんまりよくなさそうだね。
すぐ伸びるのは嫌だな。
気持ちいいのは分からんが（笑）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:31:22 ID:71qlgKeMO

平４で部品買うメリットって何だ？
同じ部品が他の店の方が安いよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:44:52 ID:wj8a1JKT0

>>838
＞切れてもないのに何で替えたんだとイチャモン付ける馬鹿もいるんだよ。

ショップ店員乙。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:22:39 ID:7c5xR85V0

ショップ店員が登場してるのかｗ

どことは言わないが、オレがヨメとガキを連れてクルマを
見に行った時にガン無視したろ？　あ？
オレがカネを持ってないとでも思ったか？　他店で買ったんだよｗ
あと、友人から相談を受けた時に、あんたのいる店だけは止めとけって
アドバイスしたわｗ　で、友人も他店で買ったんだぜ。
おまけに、友人の友人も空冷にはまってだな・・・

残念だったな。
あんたの態度がよけりゃ３台も売れるハズだったのになｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:33:11 ID:g4Uwsr7zO

俺が買ったショップも地元の人間からは評判わるいんだよなぁｗ

ショップのオーナーはいい人なんだけど、たまーに売れ残りの部品とか売りつけてくるが…
そこで働いてる若い従業員が態度悪いのなんのって。上から目線は当たり前、しまいには俺様の愛車を見ればネチネチ文句言う始末。
もう二年くらい行ってないわ

月曜の朝から愚痴たれてしまったｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:36:15 ID:9dmSIT7m0

>>838

＞でも古い車に乗るのだから人任せすぎるのはどうかなと
822の友人はレギュラーオーダーでしょ。
整備前提！

＞切れてもないのに何で替えたんだとイチャモン付ける馬鹿もいるんだよ
T●Aの謳い文句にこうある。
「ベースカーはTOAにて厳選したサビ、腐り、事故歴の無いグッドオリジナルコンディションのVWのみを使用します。
下記のレギュラーオーダーにはボディカラー、インテリアカラー（ドアパネル、シートカバー、カーペット、ヘッドライナー）のチョイス、
ニューラバー、ディテールエンジン、電気系統、足廻り、ブレーキ系統等の点検整備、3年車検取得までが含まれております。」
822の友人の場合、ジェネレーターのベルトでしょ？
電気系統の１部じゃないｗ

古い車だからって免罪符にはならないよ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:48:24 ID:TnadXeBIO

とにかくこういうきちんとした仕事が出来ない車屋は、叩いて叩いて叩きまくろう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:33:27 ID:XmlovNNb0

こういった店を淘汰していかないととダメだな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:39:46 ID:0Zqxn70X0

俺もT●Aで買ったけど特に問題起きてないよ。
納車2週間後にジェネレータが逝ったけど無償交換してくれたし。
前に誰かが書いてたけど使えるものはできるだけ使うって主義が許せるかどうかじゃないの？

あと確かに社長は無愛想ｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:49:32 ID:wOTnxQZh0

>>851
＞納車2週間後にジェネレータが逝ったけど

そんな短期間で逝かねえだろ、ふつう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:02:28 ID:tCbK8xJdO

なんで車屋て態度でかいの？ケンカになったりしないの？強いの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:54:25 ID:QsYseoJZO

ストブイ読んでて思ったんだが、50年代のオリジナル塗装や、オリジナルフェンダーにもらい事故したらどういった保障になるんですか？バカ高いNOS探す？オリジナル塗装は無理か。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:16:13 ID:71qlgKeMO

ここは２ちゃんにしてはまともなスレだなｗ
ところで平４で部品を買うメリットは…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:31:12 ID:0Zqxn70X0

>>852
だから「使えるものは使っておく」スタンスだったからじゃねーの？
古いジェネレータなら2週間で逝っちゃう可能性はあるだろ。

それが許せないかどうかは個人で判断すればいい。
俺は別に気にならなかった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:59:53 ID:9dmSIT7m0

>>856

問題のすげ替えが上手いねｗ
問題にしてたのは822の友人のジェネレーターの「ベルト」。
本体は多少仕方がないとしても、ベルトは明らかに手抜きが見える。
（ちょっと見れば切れそうなことくらいプロなら気付くはず！）

前にさりげなく書いてあったけど、タイミングベルトだったらエンジンおしゃかだよ？
いつ変えたかわからないベルトをそのまま納車するのってどーよ？
それとも客がいちいち交換部品、全部指定しなきゃいけないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:43:48 ID:TnadXeBIO

857の言ってる事は正しいと思う
客がイチイチ説明しなきゃなんねーって、作ってる人が一番わかってる訳だから…値段が高い安いに関わらず、きちんとした仕事をしてるショップが残るべき…だから、叩いて叩いて叩きまくろう(^O^)
お金もったいないよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:29:30 ID:oQp3VyVb0

携帯とPCでお疲れさん

俺のワーゲンに比べたらハナクソみたいなトラブルだなｗ

見た目何ともなくても何かの拍子で切れる事だってあるだろ。
絶対なんてありえないんだよ？
仮にもベルトが今にも切れそうだったとしてもオーナー側のチェックの怠りを
棚に上げて「叩きまくる」なんて虫が良すぎるんじゃない？
直接言えないからってこんな所に書き込んでもしゃーないし。

乗る資格無いよ

>>857
空冷VWのエンジンはOHVなのでタイベルはありません。
これこそ問題のすげ替えじゃないの？？
オルタのベルト切れたくらいで重大な故障に繋がる？？？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:15:31 ID:71qlgKeMO

たかがファンベルトが切れた位で騒ぎすぎｗ
そんな店は文句言ったって何も変わりゃしねーよ。
嫌なら二度と利用しなきゃいいじゃん。
でも自分のためにも基本的知識くらい身に付けた方がよくね？
運行前点検ってドライバーの義務なの知ってるか？
何十年も前の車に乗ってるんだから多少のリスクは付き物だよ。

ところで平４で…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:41:37 ID:znlvYOvT0

おいおい
ファンベルト切れたらオーバーヒートするんだけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:07:58 ID:9dmSIT7m0

じゃあ、納車後２日でベルト切れは当然なわけだ？

＞運行前点検ってドライバーの義務なの知ってるか？
当然知っている。
俺だってリスクは１つでも潰して運転したいからね。
でも、実際毎日やってる人いるの？
俺は１週間程度だけどねえ。

＞基本的な知識
これに関しては俺の無知は素直に認める。
というかOHVを考えるの久々だから忘れてたというのが正しいけど。

＞携帯とPC
少なくとも俺はPCオンリー
そんな疲れる事やらないよー
念のためね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:20:28 ID:wj8a1JKT0

専門店じゃない普通の民間車検に出してるけど、必要があればベルト交換してくれてるみたい。
交換してくれなんて言った事ないよ。
自分では触らない乗りっぱなしの俺でさえ、ベルト切れに遭遇した事ない。

要は、必要があるかどうかの判断が出来るのか出来ないのかってところじゃない？

プロの整備はそういうものだと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:21:04 ID:oQp3VyVb0

ビートルにファンベルトもタイベルも存在しないｗｗｗ

つ　トミー毛塚の本

>>862
2日だろうが200日だろうが切れる時は切れるって。
しゃーない。
可愛い奴め！って思えるほど寛容じゃないと。

嫌だったらあれほど国産の軽に（ｒｙ

そういえばさっき停めた駐車場で横にいたFitより１周り以上小さかったのにはがっかりした orz

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:42:55 ID:wOTnxQZh0

今日テールランプを高輝度ＬＥＤのに換えてみたけど電球より暗かったのでやめた。
ＬＥＤいいと思ったんだけどなぁ～。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:48:57 ID:wj8a1JKT0

>2日だろうが200日だろうが切れる時は切れるって。
>しゃーない。
>可愛い奴め！って思えるほど寛容じゃないと。

↑なんだかショップ店員が客を丸め込む時のマニュアルに見えて来た。
とにかく自分の整備は棚にあげたいらしい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:42:30 ID:QV5L3tsDO

至れり尽くせりの理想のショップが見つかるといいですね。
話し変わるけどＩＲＳの１コマ落としってどれ位落ちる？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:00:50 ID:+aWcd+OyO

至れり尽くせり…かどうかは分からないが、職人肌の社長さんがやってる良い意味で良心的なショップならある。
だがここには晒さんぞw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 05:37:51 ID:rMEUHvcVO

何県なんだい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:33:10 ID:Ai72Gfi1O

前にも書いたが俺様は買ったショップの若造の態度が悪いからそこには一切世話になってない。

同じ町内の個人でやってる整備工場に出してる。そこの親父さんは昔ワーゲンの整備をよくやってたと噂を聞いて持って行ったら、
ばっちり整備してもらったゼ。

お前らも以外と近くにそうゆう所があるかもよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:06:40 ID:Bm/NHiQe0

ベルト類は聞いたこと無いようなメーカーのだと接合部が弱くて其処が切れることがあるらしいよ。
とはいっても選べるメーカーも少ないと思うんで、そうゆう細かい知識・経験が店にあるかどうかが重要。

03乗ってるけど去年辺りから暖気中にまだ温まってないのにチョークがスコンと1・2分で
すぐ外れるときあるんだけど何でだろ？
キャブ横のチョークの調整？は強になってるけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:48:35 ID:vQ/7quUG0

現状渡しじゃあるまいし一応プロの点検整備後
納車２日でベルト切れなんてショップの技量を疑うよ

平４の通販やビートル屋に頼らなくてもファンベルトなんか
国産の三ツ星製などで互換性のあるベルトは簡単に手に入るよ
断面形状は規格物だし長さは1/2インチ単位

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:12:29 ID:KYsK95N40

>>872に同意です
現状渡しなら当然ありえる事だけど
一応名の知れたプロショップの整備作業ですから。
お客は信頼して買うのだから
その信頼は裏切ってほしくはないですよね。

お店がベルトが切れそうになったことに気づいてて無視したのか
本当に気づかなかったかはわかんないけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:21:23 ID:9UwiTyAxO

俺、クレーマーだったけど、
ワーゲン乗りはじめてから、
機械は壊れるものだし、不良品もあるって考えに染まってしまい。
ほとんどクレームしなくなったお。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:38:57 ID:KBtda+Hz0

空冷Ｆ４エンジンのタイミングベルトってどこにあるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:24:15 ID:oGfKNgvQO

タイミングベルトは無いよ。カムギアが直接、クランクのギアと噛み合ってるからね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:37:02 ID:sALICY5AO

>>854

それオールドタイマー読んでるとき俺もたまに考えるわｗ

まあ保険屋はウン十年落ちの中古車扱いしかしないから、修理費なんかホボ出ないって聞くね。

ぶつけて来た相手にその場で一筆書かせるのが良いとどこかにあったな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:35:25 ID:+aWcd+OyO

>>877
希少価値云々は通用しないだろうが、修理代はちゃんと出るんじゃない？

まぁオーナーに一筆書かすに越した事は無いよねw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:46:51 ID:sALICY5AO

部品が希少で高くてもなんでも、かかった修理代纏めて提示すりゃ出るのかな？
ビートルは部品安いけど、アメ車の5マイルバンパーなんかだと輸入送料だけでもの凄いことになるし、絶対渋りそう…

やはり保険で足りない分は負担します的な一筆が必須かなｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:50:52 ID:7GhabVI20

851だけど問題すげ替えたか？ｗ
俺のケースではジェネレータがいったけど、気にしてないよって話をしただけだが。
それを問題視するのは個人の自由だけどな。

「ショップは信用ならねえから全部個人でやるべきだ。それができないなら乗るな」
なんて極論を吐く御仁もいるけどな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:19:34 ID:OfpZ/P370

>>880
まぁ餅つけ
また変なの沸いてきて、めんどくさいからぶり返さずにスルーしてなよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:48:02 ID:QV5L3tsDO

保険屋の査定はあくまでも保険額の査定だよ。
足りない分は加害者が出すのが当たり前。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:05:20 ID:F9LU5vpv0

レッドブックに載ってる金額が基準だよ。
相手が「対物超過修理費用特約」に加入してなければ
少なくとも相手の保険会社からはカネは出ない。
相手本人も払わないと言い張れば民事訴訟ね。
そうなると、訴訟費用の方が修理費よりも遥かに高くなる上
勝てる可能性も薄い。

だから、当てられたら救急車を呼んで病院に行け。
頭を思いっきりぶつけたと言えば、病院もしっかりと検査するし
人身事故扱いなら、相手の保険屋も親身にならざるをえない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:55:43 ID:xF6KIeha0

生きてりゃ車の心配もするが、シートベルト無いからなぁ･･･ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:07:15 ID:2AaXWti1O

流れ無視してすまん。
キャルルックなんかのカスタム車でボディモール取っ払ってるのあるけど、
あれってモール取り付ける穴はどうやって塞いでるのが一般的なの？
溶接？パテ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:45:48 ID:latSLwL/O

>>883

成る程…人身事故扱いなら態度変わってくるのか。

演技なんかしなくてもあの窓の近さはちょっとの衝撃でも頭ぶつかるね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:53:15 ID:24mPa3wjO

>>885MIG溶接でチョンとやると埋まる
パテのみは論外でしょう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:42:38 ID:2AaXWti1O

>>887
溶接なんだ、ありがとう。

所で埼玉のB○Bってどうなの？
先日知り合った人がここで買ったらしいんだけど、酷いのさ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:53:21 ID:wvYjhZoW0

>>888

Saitama-city Fukaya-shi

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:04:55 ID:U8Q6dtZgO

>>883
詐欺罪の犯罪教唆乙

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:52:21 ID:PVd0iyiLO

>>888 どこが酷いの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:39:29 ID:mNSuilSwO

抜け毛が酷いんじゃないの

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/03(木) 10:36:51 ID:B9sS/8tC0

>>891
萌えぇ～～的なshopだす

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:16:53 ID:plpd7y7i0

燃えぇ～～的なshopじゃなきゃいいがなw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:37:34 ID:Z757erbgO

HPの車輌説明に書いてある純正色も嘘ばっかだしなw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:50:44 ID:Gb/Sm0cW0

そこはナロード車両は買い取ってくれません。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:26:01 ID:SgJ8wBDcO

関東でレストアの上手いトコロって言ったらドコだろか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:40:31 ID:WW5FYFPrO

虫箱やバグスポが良いと言われているが、コストも高い。
街の板金屋でも上手い所は上手い。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:19:46 ID:F8B9qWqKO

シングルキャブでType1用の雨よけ君使ってる方いますか？不具合ありますか？かっこいいですよね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:27:50 ID:F5vYAocrO

>>899
モノが判らない…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:37:59 ID:HiSNYC150

ここんとこ寒くなってきてるので朝エンジンが渋い．．．
暖まるまでエンストとかひどいんだがなんかいい解決策ないかなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:41:42 ID:3bg7iXF/0

>>901
お湯かける。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:16:02 ID:F8B9qWqKO

>>900 フード浮かした時に雨が入らないようにする、黒い雨ドイを半分にわったようなやつ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:00:35 ID:F5vYAocrO

>>903
あれかｗ
フード浮かしてるなら着けた方がいいんじゃね？
シングルキャブでノーマルエアクリなら多少の水は平気だろうけど、カッコイイと思ってるなら着けるべし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:23:40 ID:+de/0UAp0

記念パピポ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:41:55 ID:/i9CqfKZO

>>904 かっこいいですねぇ、浮かすと。冬はやばいですかね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:14:19 ID:ZVwnpag60

記念

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:59:04 ID:ufXDEs9SO

ナロードって不具合りますか？ 2～3インチ程度で考えてます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:22:06 ID:wK/oh78Z0

>>908
高年式4インチナロード+ロワードの場合
タイヤサイズ165/ＳＲ15→135/ＳＲ15へ変更

ビームをガリガリ擦る位で不具合なし
ちょっとﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなった気がする

ただし高速走行でビームをスマッシュヒットさせると
あまりの音の大きさにかなりビビるｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:28:21 ID:myoT5tZr0

>>908 ハンドルの切り返しが多くなり、最初はいらいらする。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:21:51 ID:DdDVpTVi0

ハンドル軽くなったのは165から135にしたからだろw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:02:26 ID:PRd9LedDO

ビートルのスタビライザーって効果の程はどうなんでしょうか。
無い車よく見ますが外しちゃうと走り変わりますかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:45:47 ID:+Z6iaC7l0

72年式VWヴィートル　タイプ1に乗ってます。
現在、VWのマークが入ったワイパーを使ってるのですが
同等品を手に入れる方法はあるのでしょうか？

くっついてくれればいいです。もう限界です。
よろしくお願いします。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:53:47 ID:IvKRbXtP0

>>913
https://www.flat4.co.jp/products/detail.php?product_id=1263
これか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:03:21 ID:+Z6iaC7l0

>>914
そ　れ　だ　！！！！！

貴方に百万の感謝を！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:12:28 ID:nqSOKOIC0

スーパーオートバックスに売ってない？
おれいつもそこで買ってるよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:35:05 ID:wBxqaqghO

ということはナロードしても下げすぎなきゃ大丈夫ですね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:37:04 ID:caOM31GA0

>>917
その通り！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:29:18 ID:8MrV9f1s0

しゃぶれよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:34:13 ID:4sEk9tmt0

あのすみません。
もう一つ質問があります。

72年式のタイプ1で
シートをごっそり交換したい場合はどうするのが一番良いのでしょうか？
張替えとかではなく交換したいんです。

これも経年劣化でどうすることも出来ないです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:29:02 ID:vOeS3ahLO

シート買えよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:10:42 ID:ht7B+0nX0

どの程度劣化してるか程度によるけど…
とりあえずシートフレームは修理して
シートカバーとパディングの張替えが
確実な方法じゃない？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:59:02 ID:B+58ZQS2O

SUZUKI

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:20:58 ID:fTDUFqst0

まだvwに詳しくなかった時に知り合いから買ったvwが6Vlookだったんだけど
給油口埋めてたり中途半端に手が入ってるから元に戻すのも大変
こうなったら徹底的に化けようと思うんだけど66以前のドアロックレバーとかウインドウクランクとか
中の部品変えれば使えるようになる？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:10:33 ID:LZdQ+TOw0

ﾀﾞｾ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:21:32 ID:p6EBKSUW0

ビートル03のエンジンがたまにキュッキュ言うぐらい
良く揺れるんだけど原因はなんだろ？
点火時期・キャブはｏｋ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:37:55 ID:qSUoqFpTO

マウント

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:43:20 ID:qSUoqFpTO

ブレーキペダルがたまに踏んでもスカってなるんだけどなぜかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:04:58 ID:p6EBKSUW0

えんじんマウントか・・・見てみよ
>>928こえーｗｗｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:59:00 ID:fltUoiH7O

シリンダー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:56:55 ID:dnNn1grE0

買って2000キロ位しか走ってないのに昨日初めてオイル交換したらドレンの蓋の底にスラッジやらヘドロみたいなのやら
かなり堆積していたけどこんなもんかな？
中古車屋は納車前にオイル交換したって言ってたけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:25:52 ID:8BpXmsC/0

そんなもの、とは言い切れないが私もそんな感じです。　

納車時整備でオイル交換、その後2000キロでオイル交換（蓋はずさないで）、さらに2000キロ走行後、
蓋はずしてオイル・パッキン交換。鉄粉ぽいへドロみたいのが溜まってた。　

この間、週一でオイル量点検、減ってれば足してました。　

ショップの人にも　何か添加剤いれました？　なんて聞かれましたが、もちろん入れてない。

古いエンジンなのでしょうがないと思ってます。古い車で、以前にどのように乗られていたかは分からないのですが。
またある程度スラッジが溜まってしまうと、エンジン全バラ以外は抜けきらない、と思ったほうがいいかも。　

経験上、これは古いオートバイ修理ですが安いオイルを20ｋｍ走行毎に3回交換しましたが普通にオイル交換程度では抜けき
らなかったです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:04:40 ID:L7nIMJ8U0

>>922
スプリングが軒並みへたってる。
40年近く乗ってるとさすがに最初から付いてるのも駄目になってきますね。

>>921
売ってるところ教えて下さい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:13:45 ID:NfnmlMAW0

>>931其れはオイルと水が化学反応したもの
フタのパッキンが劣化してる又は合ってなく湿気が混入
ただしエアクリから水気が来ることもある

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:32:42 ID:BQFzIRqLO

>>933 ヤクオフでよく出てるし、店に頼めばいくらでも探してくれる

936 ：931：2009/12/11(金) 17:42:43 ID:dnNn1grE0

>>932
そうだね、横着してずっと上抜きで換えてたかもしれないし。

近所のディスカウントストアでバルボリンの20W-50買ってきて交換したら
初めてエンジンオイルで違いが体感できた。
鈍感なんでオイルで違いなんて感じること無かったけどビートルは非力だから
違いが感じ取れるんだろうな。

本当はケンドールのシングル使いたかったけど金額と入手性でこっちにした。

>>934
そっか、蓋のパッキン点検しときます。
注入口はグリス上に乳化したオイルが溜まってたので拭ける範囲でふき取りました。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:46:52 ID:i0Ovy8F60

手賀沼までドライブしてこよーっと

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:41:25 ID:tVx7fb35O

>>937
どうせなら牛久沼と印旛沼にも行ってこい。
沼巡りｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:06:18 ID:710/8kH00

>>937
雄蛇ヶ池なんかどうだい？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:14:24 ID:aXZenV35O

>>939
方向違うし沼じゃないからダメ～

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:07:13 ID:6JQYBJ5z0

タイプ３・ＡＴを考えてますが、
ＡＴが滑ったりして壊れた場合、イコール廃車？
（治せすことは不可能？）

※ＭＴ換装はナシで。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:58:30 ID:NcwaE83Q0

はやく3月にならないかな～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:42:16 ID:01Townhs0

手賀沼臭かったですｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:15:54 ID:k71MCce90

臭いよな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:01:09 ID:+25/qqCHO

昔に比べたらずいぶん綺麗になったんだぜ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:27:55 ID:V3yeONQJ0

おまえらスタッドレスに履き替えたか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:10:07 ID:lfdre9YO0

>>941
国産中古車がお勧め

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 05:32:41 ID:zkwosimx0

昔に比べたら…な

手賀沼飽きたんだが、ほかにドライブに向いてる沼ねーかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:56:21 ID:aIeiJEU90

>>947

国産は乗る気も魅力ナシ。
その気があったら最初から聞かない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:34:31 ID:fZbWs1t90

>>941
スポルトマチックだよね？
簡単な修理はできるんじゃないの？
本格的に壊れてもお金と時間さえかけられるなら
基本的に不可能なんてないと思うよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:43:04 ID:7jcbkkue0

>>935
店ってどこですか？整備してるところ頼んだら
「無いですね」って一言断られておしまいだったんですけど？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:24:54 ID:ZHGujCwGO

>>950
タイプ３はフルオートマだよ。
今も結構走ってるから何とかなってるんだとは思う。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:31:46 ID:aRwtFfNmO

>>951
何県在住？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:39:30 ID:6k+ABTUsO

群馬のアールズに行ってみな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 05:09:42 ID:QfQKf4tt0

オートマ（苦笑）

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:44:11 ID:HyXdsQ590

>>955

何故「オートマ（苦笑）」？
オートマじゃいけないの？
タイプ１にはスポルト、タイプ２（レイトバス）、タイプ３、タイプ４と各車種オートマ出てるけど
何がおかしいの？

説明求む。
（空冷ＶＷは大衆車であってスポーツ性はあとからついてきたものだと思うけど）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:05:00 ID:DsNb+bvZ0

オートマ選ぶにもいろいろ状況あっての事だろ。
いちいち笑うことじゃない。

弄ってカツカツで乗るのも自由。
ノーマルでのんびり乗るのも自由。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:38:59 ID:SqD6sRUx0

オートマは当時のハイグレード車にしかついてないからね。
やっかみの笑いですなきっとｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:53:44 ID:Q/AlQBf4O

当事の上位モデルであるカルマンさんにもオートマ仕様ってあったのけ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:57:08 ID:sCVg5+g0O

あの～流れぶったぎってすいません。バスなんですがサードシートをベッドにしたいんですが、簡単で安い方法はなんですか？

961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/17(木) 20:43:51 ID:2rDBSOK40

ちょうつがいをつけろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:29:18 ID:rPDCUs7mO

おれも２台目にオートマのTYPE3欲しいな。
奥さんも乗れるしｗ
遠出して渋滞にはまるとマジでオートマ欲しくなる。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:08:08 ID:/T6IMWse0

機構を理解していてオーバーホールまで含めて、
オートマを扱えるVWショップは少ない。
技術系ショップの中には、扱える所もある。
但し、数は少ない。
8～9割方のVWショップが、
走行に支障→壊れた→修理不能。と判断するだろう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:54:42 ID:+0SLr0ZC0

オートマwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:58:07 ID:2MmevXwD0

>>959
カルマンって上位モデルだったの？
俺は別モデル扱いだと思ってたんだが。
958が言ってるのって同じモデル内のハイグレードって意味じゃ？

まあどうでもいい話だが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:30:05 ID:kWGvFVN2O

オートマwwwwwwwwwwww。
ウケる。

免許AT限定？オカマ？マジウケる～ってか、キショッ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:11:52 ID:vihRNq/g0

>>966

もう少し考えたらどうかね？
身体事情で已む無くＡＴに乗り換える人もいる。
家庭の事情でＡＴを買う人もいる。
（それでも好きな車に乗りたいという人はたくさんいるんだぞ？）

アホでなければすぐわかるはず！
（まあ、アホだったら理解できないと思うけどね）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:18:05 ID:rPDCUs7mO

ガキが紛れてるな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:51:42 ID:I7ZoK9O50

まぁ、ドイツ本国ではTYPE3は
まだまだ現役で頑張ってるから
部品は何とかなるんじゃないかなぁ？
お田舎の方の役所関係の作業車はTYPE3結構生き残ってるんだよね。
ATもいいじゃないか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:56:50 ID:I7ZoK9O50

あぁ、↑のTYPE3は「カラベル」とか「バナゴン」のことね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:06:32 ID:i2V4xrHoO

↑
みんな叩かないで優しくしてあげてね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:53:49 ID:xE/mIaZuO

>>970
ボケ！アホ！クズ！バカ！カバ！
一回あの世見てこいやハゲ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:32:02 ID:Mekb+jN+0

>>953
埼玉在住です。
オールドカーズマーケットはご容赦下さい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:19:23 ID:xZyTGiv60

>>973
オールドカーズはなにかあるの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:18:48 ID:xE/mIaZuO

>>973
日本語でよろしく！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:42:24 ID:Kba3PbaeO

延べ10年くらいType1乗ってるが、最近シヤーシ現代のオートマ車に変えられればと思います。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:24:41 ID:DCxLdoLJO

見た目だけってヤツか。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:31:23 ID:cWXHBnIiO

えらい金掛かりそうだな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:29:47 ID:KeZzOR2h0

ニュービートルにしとけば？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:44:00 ID:DO/hYFU40

>>976
ヒュンダイ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:32:22 ID:Kba3PbaeO

セカンドカーじゃないから用事の時が辛くてね。ニュービートルは全く興味ないっす。もちろん空冷エンジンがいいけど、プリウスあたりにボディがのったらなぁと思います

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:57:56 ID:KK7S3ytFO

今の車ってコアブロック方式で作られてて、
シャシーとボデーが分離しないんじゃまいか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:27:52 ID:c5I9yP+D0

みんなセカンドカー持ってる？俺は持ってる。10年落ちミニバンと空冷VW。
ミニバンは2.8Lなんで、税金車検燃費に金が掛かるﾅｧ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:31:47 ID:uowTeqe2O

>>982
運転席が分離して空飛べるのかと思ったw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:27:17 ID:om9EUOiz0

>>975
日本語分からない馬鹿が車の知識があるとは思ってませんよ。
安心してください。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:31:13 ID:l44sH964i

最近セカンドカーに軽購入。
車検等維持費が安く済むだろうと思ったら
任意保険が高かった。Type-1と同条件でお値段2倍
盲点だった…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:42:20 ID:8OuMcwNa0

そこ意外と知られてないね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:06:03 ID:n1VeF1y/0

セカンドカーあるけど毎日乗るのはtype1で、セカンドの方は
買ってから2年でまだ1万キロしか乗ってない・・・・

type1は1年で3万キロは走ってるのに・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:47:24 ID:d1JH8mUiO

>>988
セカンドカー売ってTYPE1を更にリフレッシュ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:25:24 ID:EWjMPYOQO

間違ったモノコックだ。。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:00:39 ID:In/Nvh+y0

ボケじゃなかったのか…。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:46:48 ID:WmXsS3LM0

その辺の車屋で入手できるおススメの国産オイルあったら
教えてくださいエロイひと。
ちなみに'69 T-1で名古屋在住み。寒冷地仕様とかじゃな
いやつでお願いします。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:47:56 ID:AsIgr55t0

その辺の車屋や後退とか黄帽じゃシングルグレードなんか置いてない
そもそも国産のガソリンエンジン用シングルグレードなんて皆無でしょ
マルチグレード15w-40,20w-40,20w-50あたりで国産の銘柄なら
車屋より二輪屋かホームセンターの二輪用品のほうが見つけやすい
１年ぐらい前まではホンダS9の20w-50をよく見たけど廃番になった
チバラキ辺りなら女医にスミックス部分合成20w-50があるけど・・・
国産にこだわらなければバルボリンの20w-50はホームセンターで見かける

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:52:02 ID:9hsa3vbe0

1303ｓビートルのタイヤ交換したいんですが
新品だと選択肢はＢＳスニーカーのみですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 16:00:51 ID:fHGf/fHE0

>>994
165/80R15限定？ミシュランでなかったっけ？

それ以外のサイズならナンカンとかもあるじゃん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:44:11 ID:K2DG8g2rO

>>994
ヨコハマもあるよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:33:42 ID:9hsa3vbe0

>>995-996
いや純正のサイズ5.60-15？が一番いいけど
新品国内品では無いから一番近いサイズが165/80R15と聞いたので･･･

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:16:15 ID:9hsa3vbe0

ミシュラン調べてみました。
145/80R15（145SR15）というのがカタログには無いけど在るらしいですね。
ただ欠品が多いらしく明日タイヤ館でも行って聞いてきます。
ナンカンはちょっとアレなのでミシュランなければスニーカーですかね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:49:21 ID:K2DG8g2rO

>>998
ヨコハマもカタログ落ちしてるけどクラシカルなパターンの165/80R15があるよ。
ま、スニーカーは定番だし１番手に入り易いからいいんじゃないかな。
あとはBFグッドリッチの155/80R15かな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:12:16 ID:G7/rIQSn0

1000ならオレのtype1が一生壊れない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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