《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:21:57 ID:G/Gvhq+C0

ルノー総合スレの14代目です
引き続きﾏﾀ－ﾘいきましょう

前スレ　《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　Le treizieme
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225810799/

ルノージャポン
http://www.renault.jp/

ルノー本国サイト
http://www.renault.fr/

ルノー.com
http://www.renault.com/renault_com/en/main/index.aspx

ルノーUK（おすすめ）
http://www.renault.co.uk/

仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできる
altavista Babel Fish Translation
http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr

※sage推奨ではありません。
※MT／AT議論と右ハン／左ハン議論はスレ違い。
※欲しい車種や仕様が導入されなくても泣かない。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:26:52 ID:G/Gvhq+C0

ルノー関連スレ

RENAULT《》ルーテシア/Clio《》ルノー　Part6その3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218333164/

《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part16《》
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246531038/

NO TWINGO,《》ルノートゥインゴNr.6《》NO LIFE.
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229625135/

メガーヌスレは落ちましたが、立て直す必要はないです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:38:57 ID:ApnqYI+H0

何時の間にやら前スレが埋まっておったわ。

遅ればせながら乙>>1

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:25:04 ID:q7R/buwX0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 12:38:41 ID:DTdgi0f8P

保守age

6 ：１：2009/08/19(水) 14:03:19 ID:D3sdOCKS0

総合スレまで落ちそうになってるのか
とりあえず保守

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:27:10 ID:MLousA9J0

２台、計９年、１９万km
ルノー生活に一旦？お別れです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:10:41 ID:XMn1CsAA0

>>7
乙カレーｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:38:37 ID:kLNrvrey0

>>7
何にお乗りだったのですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 08:15:56 ID:nhf141mj0

旧メガ－ヌ（新車）→旧メガーヌ（3万km中古）
と変態乗りしてました。ハハ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:53:52 ID:2fwpqfkA0

>>10
おぉ眼鏡1ですか！
自分は眼鏡1/ph.2を新車からまもなく8年・そろそろ10万kmですよ
万事快調ですよ

降りられてしまうのは残念です
その眼鏡は廃車になっちゃうのかな(´･ω･`)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:49:13 ID:nhf141mj0

>>11さん
おぉ！同じph2です。（銀→コン）
１台目は事故で、２台目は車検,AL4,タイベル等々
その巨額さに萎えてしまいました。
眼鏡1,オケツ具合と言うか座った感じ（シートやサス総合）
良くて気に入ってました！
（過去にBX乗り継ぎってのもありましたけど･･･）
では！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:02:38 ID:nhf141mj0

保守age

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:36:09 ID:3zT+K5yF0

DP0が今にも逝きそうだ。
減速で１速に入らねえ。
ATF交換するのもけっこう高いし
交換して直る保証はないし。

もう廃車にすっかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:26:59 ID:rYIYbsRH0

単にソレノイドバルブの寿命じゃねーのか？
寺で見てもらえば直るのかどうか簡単に診断できるだろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:42:27 ID:UyEL2q/dP

前スレで「SERVCE DUE」の件でレスした者です。
通常の長押しではダメで、超長押しをすると10,000kmとう表示が点滅しました。
そのまま長押しを続けているとリセットされました。
だいたい1分弱近く押していたかもしれません。一件落着です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:42:09 ID:NpZO7gLj0

【社会】ベンツ、ルノー…高級車などの“偽エンブレム”をネットオークションで販売　横浜市の夫婦を逮捕
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251200101/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:13:17 ID:jsFXEdl40

↑ティーダにでも貼るのかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:32:01 ID:FaTnVpQZ0

イギリスだかアラブだかで、本物ロールスロイスにヒュンダイのエンブレム貼ってる富豪がいるな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:28:20 ID:JnJQinpaO

>>17
トゥディにでも貼るのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:29:12 ID:42ggEf4E0

↑トゥインゴとは言わせんぞ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:40:45 ID:iCv9r8BC0

トゥディンゴ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:54:50 ID:8KlZhzZf0

しかし､ついんごに乗ってた頃､お前のトゥディは逆輸入車か.って言われたことがある。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:19:06 ID:hjd2dX9S0

ミラジーノみたいなもんか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:54:28 ID:tIe4ZnTl0

リコールでボッシュの点火コイルが付いてからのラグナ２に惚れ直している。
最初付いていた点火コイルが１本いかれた瞬間のもの凄い上下動に驚いたが、
思えばこの症状は軽いながら新車のときからあったのだ。

新車の時、低速で走っているときのガタガタする上下動に驚いて、タイヤの
空気圧のせいかと思って空気をいれなおして、よくなったような気がして
いたが、今思えばコイルの１本がはじめから弱かったのだと思う。

コイルが直って見れば、車の良さが出てきて、良道での滑るような走り
は独特。悪道でも振動はゴムベルトに乗っている感じ。
そしてＵターンや駐車に苦労しないラグナ伝統の小廻り性。

結局、のりつぶすことにした。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:35:58 ID:u2v8dPRb0

現行眼鏡orグラン背肉のオートマってどうなん？

初代セニックのガックンオートマとエアコン故障で諦め、その後国産車に乗っていたけれど、
またルノーが恋しくなってきたので、情報収集しています。

27 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:24:12 ID:sEHj146/0

フランス車のオートマは以前よりも信頼性はあがってるものの
国産車ほどの信頼性はないと考えるのがいいんじゃないか。
それ以上のことは誰にもわからないし運次第だと思う。

28 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:38:16 ID:ZcxitUy00

>>26
初代セニックよりはマシ
それ以上でもそれ以下でもない

間違ってもVWの6ATやDSGと比較なんてしないように

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:05:32 ID:pbAjwBnI0

>28
レス㌧です。

車の性格上、些細なフィーリング＆レスポンスは要求しません。
ただ、初代背肉の停車直前の押し出されるようなガックンオートマが、
純粋に怖かったのです。赤子を乗せた妻が、メインで運転していましたから。

でも、高級じゃないにもかかわらず、足回りとシートが素晴らしいところが
忘れられません。
静粛性も数字上は高くはないんでしょうけれど、安っぽく嫌なノイズじゃないところも○でした。

でも、
>初代セニックよりはマシ
これは、乗ってみないと何とも言えませんね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:01:40 ID:pkuNMYQH0

新型フルーエンス初公開！　…こんなんだったっけ？
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=17823
http://www.carspyshots.net/attachment.php?attachmentid=524&d=1251711306

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:37:18 ID:tcknwQk3P

>>29
マニュアルにすれば全て解決！オートマが日本人の運転技術をダメにしたんだよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:19:04 ID:P4R+bB3l0

眼鏡はともかく、セニックでMTはいらねえなあ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:03:34 ID:x3bcml8e0

っていうか、日本で売ってるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:19:47 ID:626nNKZD0

ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:03:34 ID:P4R+bB3l0

メガネストブログで新カングーについて書いてる奴が殆どいないことについて

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:08:43 ID:jIkkSA6x0

もとふじみ野のルノー与野、あの場所なら「ルノーさいたま新都心」でもいいのに
そりゃ最寄り駅は北与野だけどさ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:29:02 ID:eHNXpYRc0

富士見市の産業って何？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:00:15 ID:awfIp0Vd0

>>37
http://www.city.fujimi.saitama.jp/20toukei/index.html#03

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:11:52 ID:bFIsa07i0

ヴェルサティスが年内に生産終了
ttp://response.jp/issue/2009/0903/article129077_1.images/250851.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:29:40 ID:ochOnRkM0

ttp://www.worldcarfans.com/109083121416/renault-fluence-completes-transition-from-concept-to-production

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:18:14 ID:lG2AFP7jP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720.html

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:32:56 ID:x5a97IOw0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/photo.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:48:59 ID:/DNjSW3g0

>>42
画像見れませんよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:15:20 ID:lG2AFP7jP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000021720/[email protected]

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:23:38 ID:eGtF2NNm0

ベルサティス単体でよければいつものところに壁紙がいっぱいある
http://www.netcarshow.com/renault/2005-vel_satis/
http://www.netcarshow.com/renault/2001-vel_satis/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:30:48 ID:/DNjSW3g0

>>45
この２つを見比べてみるとよくわかるけど
グリルの意匠が変わっただけで見事にニッサン車に見えるｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:40:15 ID:vw41GjgF0

メガーヌスレ、ないのですね・・・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:24:22 ID:eGtF2NNm0

必要ないからね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:36:51 ID:Zy9iSiS/0

９０年代以降のルノー車によく使われている、同時点火コイルって、ワコーズのコイルとかで代用出来るんですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:09:20 ID:dopqSNEw0

F1でアロンソを優勝させるために
チームメイトにわざとクラッシュさせる八百長やって
F1永久追放される超恥ずかしいメーカーのスレはここですね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:20:32 ID:aLJBwqYE0

フランスのメーカーワークスチームが追放の危機に立たされるとは
F1もずいぶん変わったもんだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:33:38 ID:dopqSNEw0

>>51
はぁ？おまえ馬鹿じゃね？
フランス云々関係ねぇんだよ
やったことが悪質だから追放されるんだろうが

F1で悪質な八百長やったメーカーの車に乗ってるなんて
俺だったら恥ずかしくてすぐ乗り換えるけどな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:04:49 ID:sM9UsFU10

別にルノーの肩を持つつもりもないけどあんなの戦術だろ。
プロレスの空中殺法が自爆したのを見てヤオだって騒ぐようなもの。
ましてわざわざこのスレに煽りに来るなんて・・・オツムは小学生だなｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:01:00 ID:aLJBwqYE0

>>52

セナプロ確執で、セナがペナルティを一言批判しただけでライセンス剥奪の危機にさらされたことがあったとか
反則と分かっていながら増岡を意図的にブロックしたシュレッサーが無罪とか
モタスポファンならFIAのフランス贔屓なんていくらでも知ってると思ったんだけど今は違うんだな

まあ知らないのならいいよ
どうせルノーも乗ってないみたいだし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:39:40 ID:bqN2o+Mh0

>>54
おいおい1966年のモンテカルロラリーを忘れてるぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:37:52 ID:dIxfQkIP0

フルエンス日本導入しないかな？しないだろうな・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:48:00 ID:aLJBwqYE0

つかコンセプトだとマセラティもビビるような流麗なクーペだったのが
いざ市販化されてみたらただのセダンになってて萎えた
あれもどうせそのうち中国で作るんだろうな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:11:34 ID:lsMK6D7Y0

もう、新しいメガーヌ、いつ入ってくるんだよっ！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:10:49 ID:7enP2NYb0

>>57
当初のフルーエンスは名前が変わってラグナクーペになってます。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019003.html?word=F1+08

>>58
来年の予定

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:20:47 ID:7enP2NYb0

新型メガーヌトロフィー　さすがに迫力あるな
ttp://response.jp/issue/2009/0907/article129262_1.images/251536.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:18:24 ID:8CCRRRNw0

これマクラーレンSLRみたいにガルウィングなんだよな確か
ルーテシアV6みたいにロードバージョン出さないかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:55:46 ID:GJx2PUge0

>>61
なんかいいIDですねw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:00:51 ID:XUsG3Yi20

スクエアレンチってホムセンには置いてないんだね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:17:28 ID:HMpkm9eG0

ｵｲﾙ交換ですか？
工具屋でも置いてなかったりするので要確認です。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:45:57 ID:OX/JUyfh0

KTCとか扱ってるホムセンなら取り寄せてくれるよ

66 ：63：2009/09/08(火) 21:48:24 ID:/xm3K7Fd0

>>64 >>65
即レスありがとうです
そうです、オイル交換ぐらいは自分でしてみようかなと思っていたんだけど何となくドレンボルトを指で探ってみたら穴が空いてるだけで状況が掴めず。。。
ググってみたらドレンボルトの形状が理解できた次第です。
■穴って合理的なボルトですよね、見えてなくても簡単にレンチがハマるだろうし角が削れて滑る事も無さそうだし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:25:34 ID:Uj8cGA2o0

ルノースポールジャンボリー開催決定！！
ttp://www.renault.jp/news/arc/news_20090515.html

メガーヌＲ２６Ｒ、今秋発売のトゥインゴＲＳ、ルーテシアＲＳの展示・デモランを予定しています。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:35:55 ID:8CCRRRNw0

>>59
> >>57
> 当初のフルーエンスは名前が変わってラグナクーペになってます。
> ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019003.html?word=F1+08

こっちをフルーエンスにしてこないだ出たのはメガーヌセダンでよかったのに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:48:14 ID:SZQHdcoR0

F1で悪質な八百長やった超恥ずかしいメーカー車スレ晒しage

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:57:13 ID:8CCRRRNw0

>>69
今日は>>50や>>52みたいな長文書き込まないのか？w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:01:48 ID:D0kEywdB0

長文wwwwwwwwwwwwww

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:39:48 ID:VKnm5eDQ0

コレオス限定車でるぞ
http://www.worldcarfans.com/109090821574/renault-koleos-white-edition-announced
http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/4516366.jpg

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:46:36 ID:FcxnnYlD0

限定車といってもただの白だし
日本で出るとは決まってもいないし
コレオスだしｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:22:19 ID:c3pfZmJ+0

パットミ救急車

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:56:47 ID:7Lwk+5y80

フランスでカングーは護送車にも使われてたなぁ

働く車ってカッコいいな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:44:11 ID:CWECGiyUi

>>67
ルノージャポンに何があったんだろう？
急にやる気満々。

ルノースポール枠なんだから、Kangoo
軍団は少しは遠慮してくれな。ｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:04:10 ID:VKnm5eDQ0

スポールだけで100台なんて集まらないから心配するな
どうせ駐車場の半分以上はカングーだ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:05:17 ID:VKnm5eDQ0

>>76
> ルノージャポンに何があったんだろう？
> 急にやる気満々。

ちょっと前に社長が変わったことも無関係ではないと思う
絶望視されてたルーテRSもあっさり入ってくるのが決まったし

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:36:01 ID:r7RCz+0i0

旧顔で入れてくれなかったので、もうルーテRSは興味ない
ツインゴRSは左ハンドル？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:53:36 ID:VKnm5eDQ0

たしか右

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:46:27 ID:jvPYVEui0

カングーオーナーが来なければ、イベントが寂れるじゃん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:44:48 ID:eKYjhMD+0

やる気を出したとは言っても今の顔したメガーヌGTなんて入れてくれないよな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:57:02 ID:VKnm5eDQ0

今の顔って眼鏡IIのこと？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:20:56 ID:V/pl0Ed40

>>83
そうです
プジョー306からの乗り換えを検討してるんだけど、
RSみたいに凶悪な見かけじゃない「フツーの3dr.メガーヌ」が欲しくて・・・
GTがダメならSportHatchでもいいんだけどなあ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:22:14 ID:kP98tURL0

http://www.renault.jp/dealer/renault_shinniigata_nagaoka/udata/diary/2009/blog_20090903.html/blog_20090909.html
＞事前にルノー新車をご商談させていただいた方を中心にフェアＤＭを送りました。
＞その中にカングーカレンダーとステッカーが同封されております。
＞そのステッカーは２種類あり、ふつうのものとキラキラシールになったものがあります。
＞どのくらいの割合で入っているかは私にもわかりません。

これ当たった奴いる？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:48:15 ID:DxWPkQ6l0

ＭＴは左ハンドルのほうが売れると何度言ったら分かるんだろう。
スポーツモデルでＭＴ＋右ハンドルは失敗フラグ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:50:21 ID:mGMG1RcLi

>>81
寂れるどころか荒れるだろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:15:25 ID:j7CMofhmO

なんかウチの学校で新型（？）のトゥインゴとルーテシアの撮影してる。チラッと内装見たけど結構充実してないこれ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:45:54 ID:P8w3LfBJ0

>>85
ふつうのやつだった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:56:51 ID:MGz8YwoNO

>>67
そのイベント、タイムテーブルとか全く出てないな。
ディーラーに聞いてもわからんかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:25:16 ID:kP98tURL0

>>90
http://www.hobidas.com/event/hafj/2009/cat01.html
こっちのサイトみたけど時間までは書いてないね
走行会参加申し込みすれば時間表送ってくると思うけど
一般で気になるなら主催者に直接TELするのがいいと思う

ディーラーはイベント開催のことすら知らないかも…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:31:41 ID:M6Q35oy10

>>85
当たった
なんか貰えるのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:23:00 ID:OggosFV80

>>88
写メ撮ってないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:43:57 ID:ad8Wr0+20

>>85
綺羅綺羅だったが、当たりとか外れとかあんのｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:43:06 ID:pzWSIagN0

ルノーとダイムラー提携か小型車生産で協議
ttp://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090901001065.html

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:47:46 ID:SB1tyksx0

>>88
どこの学校だよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:05:18 ID:H6UkkdKK0

例のラグナクーペ、やっぱり社員のだったみたいだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:55:40 ID:DnW1uUnm0

ルノースポールジャンボリーか。

俺サーキットなんて走ったこと無いけど難なく走れるものなのかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:06:49 ID:H6UkkdKK0

走行前にブリーフィングがあって、大体はそこで初心者がいるか聞かれるから、
その時に正直に手をあげればちゃんと教えてくれるよ
参加者が事故られたら向こうもこまるからその辺は心配ない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:47:26 ID:9XY+Y2l3O

もてぎだけど、走るのはフルコースなのかな？
だとしたらブレーキが持つかどうか…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:53:39 ID:H6UkkdKK0

F1規格のサーキットだから平均速度は高い
無理をせず時々クールダウンラップをはさめばおｋ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:13:02 ID:6VfAZPkY0

>>97
ステッカーが気持ち悪すぎ
遠目で見たら左側の線が何かわからんだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:11:10 ID:u5rWR3Qs0

>>101
現在、F1開催に必要なグレード1を国内で取得しているのは
鈴鹿と富士のみで、もてぎは取得してないですよ

フルコースはコースレイアウトがストップアンドゴーで、ビッグブレーキの
ポイントも5箇所くらいあり、なおかつ富士ほどのストレートの長さもないために
ブレーキのクーリングにも厳しいです
世界一ブレーキに厳しいサーキットと呼ばれています

普通の車だとブレーキがすぐフェードしてしまいます
ルノースポールのブレンボはどうでしょうね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:45:10 ID:jW5a22lp0

>>85
私はきらきらシールだったよ。当たるものだとは知らなかった。
同封のカレンダーに飾った。

105 ：85：2009/09/12(土) 08:55:13 ID:mE1YncAe0

ちなみに俺は普通のだった

受け取った側にDMを開封させるのにはいい手段だが
当たりがあることがネットでしか分からないというのがまだ甘いな
ネットや掲示板見てるようなユーザーならどの道中身は確認するだろうし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:49:21 ID:Q12HslI20

シールの件だが、ウチは二店から1通づつｷﾀ。
それぞれ普通のときらきらだったが、これをもって当たりとかｗいったいなんなのｗ

あんまり嬉しくないしｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:32:16 ID:ClZ+ZWbC0

>>新潟だけのあたり？じゃないんですか？
うちがいくディーラーは　知りませんでしたよ　キラキラがあることしか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:57:27 ID:ueGITIUK0

新型メガネはいつ入ってくるんだよぉ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:17:59 ID:WoWX6nsX0

アストンマーチンみたいになっちゃった
http://www.worldcarfans.com/109091421729/renault-fluence-zero-emission-concept-first-look
http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/3701485.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:08:51 ID:G7eXkskB0

>>109
貼らなくていいって言ったよな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:21:24 ID:WoWX6nsX0

>>110
うん、言ったね。それがどうかした？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:25:30 ID:RI7qX2bT0

>>108
ルノジャポには旧型があと1、2台しか残ってないと聞いたけど、どうなんだろうね
つか、1.6でも15,000ポンドとかしてるし価格が大幅に上がりそうな悪寒

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:06:24 ID:WoWX6nsX0

>>112
それで思い出したが、こないだデカングーのカタログに同封されていた価格表にはグラセニが載ってなかった
こっちは一足早く完売したかな
ウェブにはまだ載ってるようだが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:40:04 ID:Xjii4j/D0

>>108
来年の予定

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:55:09 ID:B0ZqVoto0

>>11
じゃあ貼るんじゃねえよ、カス

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:50:10 ID:Eg2gbsCR0

>>115
君には何一つ決定権なんて無いからね～
もちろん提案としての発言権はあるよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:21:31 ID:8fQNmOUt0

>>115
ルノー乗りらしからぬ暴言ですね

118 ：11：2009/09/15(火) 23:32:27 ID:+FPccqEG0

あっしはしがない眼鏡1乗り
>>115にカスとか言われるような事は
まったく身に覚えがないのですが・・・

w

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:31:09 ID:o9WTe3W20

ルノー始まったな
http://www.youtube.com/watch?v=D-x6Rqn8jf4
フランクフルトで発表のコンセプトカー4台だが
0:53/1:02あたりのインパネのキャラクターが、萌えないけど着物www

いっそ、エココぐらいの完成度を。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:35:44 ID:JuNzBu2c0

>>118
いやいや>>115様がわざわざ名指しで苦言を申されてるくらいですから
貴方は「カス」なんですよ
思い当たる節があるでしょう
胸に手を置いてよく考えてみてください

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:48:57 ID:2Uq62v7Q0

>>120
自演乙w

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:19:13 ID:mKTb8Q5V0

>>119
気持ち悪いコンセプトカーばっかだなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:06:16 ID:411l8lwE0

>>119
国からもらった支援金でこんなもん作ってたのか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:06:34 ID:VUWHkFII0

ルノー、Ｆ１から追放も…八百長の容疑認める　
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090917-00000006-sanspo-moto

【パリ１６日】昨年９月のＦ１・シンガポールＧＰで不正を行った疑いで、
２１日に国際自動車連盟（ＦＩＡ）の世界モータースポーツ評議会（パリ）に召喚されていたルノーは１６日、
容疑を認め、フラビオ・ブリアトーレ代表（５９）＝イタリア＝が退団した。
有罪なら今季選手権から追放される可能性も伝えられており、世界不況による撤退報道も続出。
事件を機に撤退に追い込まれる可能性が浮上した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:49:38 ID:jZAfp/Qt0

>>124
F1のチームから「退団」するというのかｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:02:30 ID:7G1vo8HM0

他になんて言うんだよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:04:34 ID:FmaGPBbh0

撤退を望んでるなら、追放が制裁にならない可能性があるな
ここは何があろうと10年は続けろと言う制裁をw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:24:48 ID:+4tKV+nj0

ルノーは元々F1辞めたがってたし、いいきっかけになったんじゃね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 08:15:17 ID:9WdWsmNB0

モータースポーツは儲からないし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:25:42 ID:G/ubJ4cZ0

分かっちゃいたけどちゃんとナンバー取れるんだなこれ
http://tokyobaytopic.img.jugem.jp/20090918_364345.jpg

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 08:51:28 ID:PM7wM3ii0

隣の黄色い方が氣になる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:10:32 ID:/b8y+Qqf0

これですね。
さりげなくラグナクーペもいるな。
http://tokyobaytopic.img.jugem.jp/20090918_364268.jpg

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 16:35:48 ID:f2iVNzDz0

>>102
遠目の写真うｐされてるけど貼るときに折れ曲がったみたいにしか見えないな
これ失敗だろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:14:27 ID:/VJiovhu0

チームは執行猶予がついたみたいだな
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090921-00000112-ism-moto.html

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:56:02 ID:/VJiovhu0

>134のニュースがなんとヤフートップに…
広告料が少ないと扱いも酷いもんだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:13:11 ID:hRF39j9i0

２０年ほど前の車について、修理フロントでの楽しい会話

私：来週、車検の予約を入れてるけど、LLC漏れてるみたい。
メカ：LLC漏れてますから、車検受からないですよ。
私：どこから漏れてるの？
メカ：どこから漏れてるか、わからないです。
私：怪しそうな部品全部発注して、車検にまにあう？
メカ：どの部品が悪いか判らないし、エンジン下ろすような修理は出来ないです。整備書もないです。
私：整備書ならあるよ。フランス語だけど。
メカ：フランス語読めないです。私たちはもう修理屋ではなく、マニュアルを見て部品交換しかできないんです。
私：じゃ後で、リフトで上げて、漏れてる箇所をチェックして部品の発注するね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:26:20 ID:JGbomU0j0

どこだそりゃ日産の流れでやってるとこか？

札幌はとりあえずサンク車検に通せたぞ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:33:22 ID:hRF39j9i0

そう、日産プリンス○○
日産とルノーと別の建物で隣にあるけど、修理は日産が両方やるところです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:50:54 ID:k+yj4sY3O

そりゃそんな店に行くアンタが悪い。
そういう既にマニアックな域の車はそういうの喜んで相手にする専門店でなきゃ。
日産系ルノー販売店じゃそんなやりとりフツーに有り得るわね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:21:18 ID:bkn4fFjq0

ほんと酷い店だなぁ。修理屋じゃないって開き直られても、
そんなこと客は求めてないっての。
俺はR21Tをここ数年、日産系ディーラーで面倒見てもらってるが
嫌な顔もせず頑張って修理してくれるし車検も受けてくれるぞ。
要は店のやる気次第。旧車乗りは良い店見つけるしかない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:09:36 ID:wDW6B9300

>>136
車種が知りたいよ
俺が世話になってる日産のサービスマンは古い車は取り寄せた仏語の整備書の図解を理解しながら直してるって言ってた
136のサービスマンのヤル気が無いだけなんだろうね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:54:13 ID:NRENwSJW0

>>136
悲しく情けない話だけど、もうしょうがないという気もする。
あちらにしてみれば、そんな手間暇かけてまでやりたくない
っつーのが本音だろう。
こっちも不慣れなメカに見当違いの整備されて
トラブるよりは、最初から手慣れた工場に出す方が
安心できるし。

と思う５海苔でした。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:00:07 ID:tt+uas/20

本国ではもう新型メガーヌ売ってるらしいけど、向こうでは旧型みたいに爆発的に売れてるの？
最初写真見たときは旧型の方がよかったけど、新型もしばらく見てるとなかなかいいデザインだと思えてきた
内装は断然新型の方が好みだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:12:28 ID:PW9pWVaY0

メガーヌに続いてルーテシアスレも落ちたけど
おまいら新しいの建てないでいいからな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:19:35 ID:6Su1EefY0

オレも>>142に同意だな。
デラのメカなんて整備書がないと何もできない
いわゆるサラリーマン整備士ばっかでしょ。
できるやつはデラにはほとんど残ってないからね。
そんな所に持って行くヤツの方が非常識。
旧車は旧車を整備できる専門店へ。
これが常識だ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:39:26 ID:VqUEDJJL0

すいません、こんどキャトルを買うのですが、キャトルの単独スレは無いですよね？
ここでキャトルの話をしても良いでしょうか？
ほかにもっと適切なスレがあれば誘導願います。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:12:32 ID:PW9pWVaY0

もちろんおｋ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:10:19 ID:bdI1GXDui

>>143
現地では悲惨な状況らしいぞ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:03:41 ID:LlESaiya0

とうとうルノーもDP0を捨てたのか。どうやらカングーが最後のDP0搭載車のようだな。

150 ：136：2009/09/24(木) 18:20:12 ID:dYSrqLAs0

136です。
皆さんありがとうございます。

もともと面倒を見てくれていた車検認定工場が不況で閉鎖してしまい、
今回の車検はルノーに頼んでいたのです。
この連休に車庫の床にLLCのしみが出来ていたので、どうせ車検をやるならついでに見てくれる、
といったことから、前の会話になりました。

閉鎖したところは、社長と外人メカでかろうじて復活していますので、
そこの設備を借りて修理します。
車検はまだ少し余裕があるので、どこか適当なところを探します。

車はアルピーヌＶ６ターボです。エンジンを下ろす・・・は、不慣れなメカが作業して壊したら
責任を取りたくないからと工場長が断言してました。

ルノースレで申し訳ないのですが、会社のステージアが新車の時から停車中に原因不明のシフトショックがあり、
コンピュータ、ミッションなど１年ぐらいかけて総取替えしても完全には直らず、
この間車検から帰ってきたら焦げ臭いんですけど、原因不明というようなことになっています。

日産は悲惨な工場が結構あるのでしょうか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:47:48 ID:PW9pWVaY0

>>149
ルーテシアもあるよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:42:08 ID:NRENwSJW0

>>150
ルノーの看板掲げてても、日産系は基本全然ダメだよね＞旧車
昔フラモだったとこは、その時のメカニックがまだいれば
なんとかなると思うけど。

Ｖ６ターボかあ。
そりゃ日産系デラは触りたがらないだろうね・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:45:34 ID:PW9pWVaY0

オフィシャルのレア物ならともかく、自家製のグッズをデラに持ってきて
「さあ飾ってください」みたいに置いてくのってどうなんだ？
デラにとってはありがた迷惑なんじゃ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:40:01 ID:eg8U1M1G0

>>153
V6ターボは当時ディーラーで店頭販売されてたれっきとした
正規輸入車だ。
まあ部品交換しかできない今のヘボディーラーに見させるのは
リスク大だがw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:33:39 ID:s/dstrzJ0

ルノー世田谷のブログにクリオRSチラッと出てるね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:48:26 ID:uAoy8Xqx0

まぁ国産車だって古いのをデラに持ってくと嫌がられるからな
前にシティターボ2に乗ってたときホンダ持ってったら誰もわかるやついなくて困ってたしw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:58:10 ID:LlESaiya0

>>151
ルーテシアはカングーより以前に載せてるんじゃ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:24:47 ID:DdRmOc1OO

>>150
よりによってアルピーヌW
まぁ、提携する以前の旧い車については日産系の店では良いサービスは期待しないのが賢明なんでしょうねきっと・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:21:12 ID:AeprFX6B0

INGがスポンサー契約解除だって
まあ当然か

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:00:18 ID:+yxjcY0CO

クルマはトヨタ‥な姉夫婦にメガーヌを勧めた訳だが‥買いそうだw
オレはルノー大好きで買ってくれたら嬉しいけども、恨まれないかな？
一応、逃げでデュアリスも勧めておいたが、ルノーにいってもらいたいですw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:11:24 ID:AeprFX6B0

国産のしかもトヨタ好きな人にモデル末期のルノー勧めたのか
どうなってもしらんぞw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:51:20 ID:+yxjcY0CO

>>161
うーん、義兄はトヨタ、巨人、卵焼きみたいな人だが、オレの姉は、野球はロッテマリーンズな人だから良いかなとw
いやぁ、初めはプリウスを買おうとしていた義兄がw
でもラストモデルのメガーヌならネガ潰ししてあるかな‥と思って勧めたけど、ヤバいかな。。でも、ルケモンデザインに惚れたそうです。
一応、デュアリスとアテンザwを勧めておいたけど、義兄のブランドイメージはトヨタ>日産>ルノー>>>マツダのようだが‥おかしいですよね？w
やっぱり、メガーヌのヒップラインにやられたようです。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:07:08 ID:ZCiYgrI00

俺ルノー大好きで、JAX時代から16年間
ルノー車ばっかり乗り継いでるけどさ、
仕事で荷物の積める足車が必要になったとしたら、
カングーを購入・・・ではなく、トヨタのプロボックス辺りを買う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:28:05 ID:AeprFX6B0

それは普通だよ
日本で仕事をするのに、しかも物を運ぶ事業でルノーを使うのは勇気がいる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:32:09 ID:+yxjcY0CO

オレよくプロボックス運転するけど、あのシートはただ者では無いような気がする。。
回転半径も小さいし、見切りもいい。
日本のカングーかもな。味気ないけどw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:18:34 ID:ZwYcBfNuO

プロボックス俺も仕事で乗ったことある。
接地感も良くて、トヨタやるなと感心したのだが、調べたらダイハツ製でしたｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:54:46 ID:7NOCo/v+0

もういくつ寝るとＲＳ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:31:40 ID:r/WQO7Hm0

お、買うんすかい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:54:42 ID:T5gRzioC0

お財閥さんですなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:32:15 ID:X8YB/BzH0

いや意外と安い‥
ってTwingoの事ですが。。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:56:30 ID:PfTFWqIP0

新眼鏡＆背肉のトランスミッションはどうなってんの鐘？
スポーツモデル以外はマヌアルは導入されんのだろうね・・・。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:12:03 ID:uYVZXgaE0

背肉にはまったく可能性はないと思うが
新眼鏡はルノーのことだからきっとMTを導入してくれると思う。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:14:18 ID:XwC/Ae620

>>171
邪床のＣＶＴですが何か？
眼鏡のノーマルグレードのＭＴは導入されるんじゃね？
現行でも導入してたんだし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:22:43 ID:PfTFWqIP0

>邪床のＣＶＴ
ってことは、再度ルノーを購入できない理由の一つが解消されるって事？
後は、たかだかオルタネーター、エアコン、塗装＆外装品、燃費位しか不安材料は無いね！

3年後位のライフスタイル想定して、新眼鏡・新眼ヶ権・新背肉のどれかを絶対に買う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:53:54 ID:3RyrCxsd0

>>174
コイルとバルブの2台欠陥が解消されただけでも相当な前進だと思う
あと日常ユースで困りそうなことと言えばバッテリーくらいだし

あと、今さらかもしれんが新背肉のメーターって凄いことになってるんだな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:04:54 ID:VuSKnR3z0

早来い来い　ＲＳ～

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:19:14 ID:9IcJS/tBO

コレオス燃費どんなもんですか？

178 ：174：2009/09/29(火) 22:08:58 ID:SlXN9caf0

かなり意気込んでみたが、新背肉のマシダみたいなフロントバンパーに萎えた・・・
新眼ヶ権が最有力候補か？って感じ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:52:02 ID:/QAb/jl40

マシダとは？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:29:16 ID:qv3oAiB40

マツダ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:00:50 ID:CAdOfD+f0

ルノースポール・ジャンボリー、ネットで申し込もうと思ったらできない・・・
もう定員になってしまったってことか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:54:57 ID:kwY8fT4y0

例のステッカーをデザインした人
http://tokyobaytopic.jugem.jp/?eid=97

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:53:50 ID:KcjUBelm0

正式発表
http://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/dealer_info.html

待ってた甲斐があったな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:09:05 ID:Va22YP7h0

<F1を始めとするルノーのレース活動で培われた技術とノウハウを反映させ開発した、>
ﾉｳﾊｳ(w

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:46:48 ID:xMhjeub30

2台つるんで走ってると突然2番目の車が....

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:00:57 ID:KcjUBelm0

>>185
やめれｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:02:26 ID:Md99iLNE0

>>183
ルーテシアRS右ハンドルじゃん　orz
並行注文します。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:47:05 ID:KcjUBelm0

ウェブサイトもでた
ルノジャポとは思えないほどやる気がみなぎってて怖い
http://renault-sport.jp/

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:29:37 ID:MDfwprCC0

右ハンドルのカリカリ仕様は売れないと何度言えば分かるのか。
これらを買う層は国産大衆車と間違われるのを一番恐れているのに。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:35:53 ID:MDfwprCC0

http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_s/price.html
2000ｃｃのエンジンなのに名前は1.6か。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:22:50 ID:CkjA4+II0

右ハンドルが売れないなら、
メガーヌRSがMC後も右ハンを導入しているはずがなかろうに……。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:38:37 ID:2J8FCINM0

>>189

あなたは他人に国産大衆車と見られないことが左ハンドルに乗る一番の理由なんですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:51:01 ID:tPbAQ23qP

スリーポインテッド・スターに貼りかえれば>>189の悩みは全て解決

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:17:20 ID:b8le3K8d0

待ってたぜ
一名様ルーテシアRSお買い上げじゃい！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:02:32 ID:KcjUBelm0

>>192
ベンツやBMと違って、パッと見の押し出しが弱いルノーの場合左ハンというのはいまだにステイタス
ファミリー乗用メインのカングーはまだしも、マニアオンリーのRSだと
左というのが決定打になることもいまだにあるらしい
ソースは某地方県デラの営業兄ちゃん

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:11:46 ID:0Fw+Hxrq0

マニアなRS乗りが「ステイタス」で左を選ぶとな？

そのデラの兄ちゃんアホだろ。つーか、アンタもアホなんだろうけどw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:24:39 ID:KcjUBelm0

そうかね。俺はその兄ちゃんの言うことも一理あると思ったけど。

少なくとも他人に聞いた話を言っただけでアホとか
わけのわからない評価をするお前よりは信憑性あると思うよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:30:25 ID:0Fw+Hxrq0

訳がワカランのはオマエのほうだっての。

横置きＦＦのＭＴ車で左を選ぶ層が「ステイタス」で選んでるとな？
ステイタス以外に理由は無いのか、その兄ちゃんに聞いてみたらどうだ？w

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:52:19 ID:57+ZJq0H0

>>189
同意
ルーテシア２ph1のRSは左ハンドルにもかかわらず相当数が売れた実績がある。
にもかかわらず、３ドアハッチのスポーツモデルを右ハンドルで入れる
インポーターはいったい何を考えとんじゃ。

>>191
だがちゃんと左ハンドルの３ドアも導入してるだろが。
メガーヌのように３ドアと５ドアがあればそれぞれに左ハンドル、右ハンドルが
あっていいわけだが、ルーテシアRSは３ドアのみだ。

>>195
その通り。

>>196,198
おまえがアホなだけだｗ
右ハンドル厨は国産車にでも乗ってろって

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:59:09 ID:7iMRieu+0

20年も左H乗ってていまさら右は無理だ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:15:19 ID:0Fw+Hxrq0

>>199
俺が右ハンドル厨？
ルーテＲＳの左が売れたのはステイタス？

なんだ。ルノー乗りはアホばかりかw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:16:40 ID:zdp+ceHV0

>>201
だからアホはおまえだと言っている

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:22:38 ID:0Fw+Hxrq0

いやあ、未だに「ステイタス」wで左を選ぶ人間が一定数存在するってことだね。
俺には新鮮な驚きだな。

長いこと左に乗ってるが、同じ種類の人間には見られたくないねえw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:31:19 ID:B+mXtw8J0

現行の車台は左右共通で設計されてるって聞いたけど、
実際のところどうかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:35:36 ID:CkjA4+II0

ノーマルなルーテシアの右Hはペダル配置に違和感がなかったし、
マスターシリンダーもちゃんと右側だから左H特有のメリットはあんまりないと思うがな。

なら左を欲しがる理由はやっぱりステイタスなのか。

本来右左どっちの選択肢もあっていいと思うけど、
どちらを先に導入すべきかというのはマニアックな車なだけに難しい問題だな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:51:18 ID:BWukZpwX0

>>203
>長いこと左に乗ってるが、同じ種類の人間には見られたくないねえw

うそつかなくていいよｗ

>>204
そんなもんは幻想だ。

>>205
オレが左ハンドルMT車を好むのは右手によるシフト操作のほうがしやすいから。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:54:27 ID:MDfwprCC0

ステイタスっていうのはちょっと言葉が違うな。
ルノーの車にステイタスなんて存在しないし、人から羨ましいとも思われないからな。
やっぱり自己満足ってやつかな。オリジナルな仕様の変な外車乗ってるぞっていう。
もちろん左のほうが性能的に安心で、運転しやすいっていうのもある。
ＢＭＷだってクーペのＭＴは左ハンドル、ＡＴは右ハンドルなんだよ。
ちゃんとマーケティングしてるメーカーは当然そうなる。
上層部の頭が悪い連中は左であれだけ売れたんだから右にすればもっと売れる！
とでも思ってるんだろう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:59:30 ID:0Fw+Hxrq0

>>206
どうしてウソだと思うのかね？
若い頃は、左に乗ってる連中は皆、見栄やステイタスで乗ってと思ってたもんだw
左に乗るようになってからは自動車の世界が広がったよ。

だが、アルピーヌやクリオウィリアムズに乗ってる連中は別として、
ルーテシアの左ハンドルは見栄とステイタスwで乗ってる連中が多いってことだろうな。
ステイタスw人間がこれ増殖しないように、正規はこのまま右だけでいいんじゃね？

そういう意味じゃインポーターは賢明な判断をしたよ。
俺は左の方が良かったんだが、残念だなあw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:00:46 ID:b8le3K8d0

>>207
日本の公道で使うなら左ハンドルで運転しやすいことなんてないが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:02:16 ID:DfVDbwcO0

うちは鎖骨がおれた所が右だとシートベルトにあたるので　左ｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:05:22 ID:BWukZpwX0

>>208
ねちねちうざいｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:07:59 ID:0Fw+Hxrq0

>>211
ちなみにアンタのステイタスな車両は何だい？

やっぱりルーテシア？それとも旧型トウィンゴかな？w

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:08:21 ID:c0JCdMoy0

>>207
そうだな
操作性を除いて言うならば、
ステイタスっていうより、他とはちょっと違うんだぞっていう感じだな

ってか、受注生産で熱帯のカエルみたいな色設定するくらいなら、左仕様用意しといてくれよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:23:18 ID:z7d3bpyq0

RS右ハンドル導入万歳。
金貯めよう。

BMWだって135iクーペ、130iハッチバックともに右ハンドルマニュアル車だ。
最近は国内メーカー、VW、アウディがATばっかり作るもんだから
右マニュアル車売れば潜在マーケットが開拓できるんじゃないの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:30:28 ID:0Fw+Hxrq0

>>214
BMWはエンジン縦置き、FRだからね。右でも不利な要素は少ないよ。
それでも左を好む層はいるけど、マニアなのかステイタスwなのか。

RSは左右選べるとベストなんだけどね。
特別な自分を演出することしか左の意義を見いだせない連中が多いなら、
右だけでも仕方がないのかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:20:51 ID:FTwKwWCVO

右MTで良かったよ～。ルノジャポＧＪ！
二台連続で左MT乗ってるが、上司とか一部の年寄りが外車外車と嫌みったらしくてうぜー。
中古のオンボロ車なのに、田舎では左ハンドルというだけで目の敵にされる。
中古は軽より安いし、大衆メーカーなら維持費も大したこたねーのに。
一部の老害は輸入車に対するイメージがバブルで止まってる。

>>209
縦列駐車超楽、二車線以上で先を見通せるので縫うようなDQN走りで車線選択間違わない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:43:48 ID:c0JCdMoy0

>>216
俺も田舎だが、それよくわかる
俺のも嫁のも左だから、近所からは軽いお大尽扱い
２台とも１０年落ちの中古のフラ車なのにw

でもやっぱり左が良かったなぁ
まだすぐには買えないから、左追加されるのを待つ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:02:53 ID:VU/1uQ5e0

昼過ぎになってもニュースがないので心配した～。待ってたよ！右ハンドルでもこれは買うしかないね。左ハンドル欲しい人は並行輸入
物を買えばよいね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:17:45 ID:ZWrSIiVi0

操作系に違和感が無くて乗って楽しい車ならハンドルはどっちでもいいや
まあ、悪評高い某145ですら直ぐに慣れちゃったけどね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:10:56 ID:KcjUBelm0

>>205
アルファ159だったかな
発表後の納期を短くするためにあえて左MTのみを先に持ってきてた
あれはあれでアリだと思ったよ

>>213
カエル色を用意する分には、かかるコストはペイントのストック代だけで済む
左Hがあればあるに越したことはないし、正直後出しで左が追加される予感がする

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:41:19 ID:Yt0eqeU90

ルノー車を買う気はないけど、カタログがほしくなってしまった。
カタログってルノジャポのHPから取り寄せるとDから人間来たりする？
そういうの厄介だから聞きたいんだけど

ちなみに地域は岐阜です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:49:24 ID:+5Ign9Kv0

>>221
メガーヌのカタログをHPから請求したときは
ルノージャポンの人から「届きましたでしょうか？」ってメールが来ただけで
営業とかはなかったよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:06:08 ID:jDpCI3IU0

　Clio RSはCup シャシーは選べないみたいね。オプションに入れてほしかったな。
やはり左ＨのＣｕｐがほしい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:42:03 ID:KcjUBelm0

>>221
売り込みをかけてくるようなDならむしろ当たりと思っていい
２，３年前はカタログ自体来ないこともザラだった

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:49:59 ID:Yt0eqeU90

とりあえず全車種取り寄せときますたｗｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:01:59 ID:Vxi8LK010

>>177
燃費、来月にでも御報告できるかも。
コレオス。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:24:22 ID:GUlpM7FS0

>>216
そりゃ田舎もんのくせに外車乗ってるおまえが悪いわなｗ

228 ：216：2009/10/02(金) 01:02:28 ID:S7LVsmsOO

>227
ど田舎に仏車は映えるんだぜ♪
適材適所。
ドイツ車は浮くけどな～。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:09:05 ID:H4OGshJ7O

ルノーて日本撤退しちゃうの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 05:35:14 ID:E3tG5WKo0

左左言ってて、いざ左が出ても結局買わない奴ばかり。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 06:31:57 ID:8gKsORBb0

ブサヨ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 06:44:53 ID:f1tipCpqO

ヘラーリ移籍

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:55:06 ID:SHOhy6hNO

左右Hなんてどっちでもいいけど、これだけ反響あるならもっと早くに入れとけば良かったのにね。
素ルーテとか、外国版ティーダみたいな感じでアイデンティティーに乏しかったから空気なんだろうし。
たぶん素ルーテよりRSのが売れるんじゃない？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:42:12 ID:Q7V6RJlT0

発表会にF1レーサー呼んでたのなら一言くらい言及してもバチ当たらないだろうに
しかもその内１人は元世界王者なんだから
http://up.pandoravote.net/img/pandoraup050337.jpg

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:00:49 ID:J9UgclGV0

>>234
何の話をしてんだおまえは。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:37:55 ID:LH8t/wgc0

ルーテルノスポか新眼鏡待つか迷う
最近椎間板ヘルニアで左足にしびれがあるからMTは微妙なんだが・・・
ヘッドライトHIDじゃないのはごくわずかなマイナスポイント

眼鏡II2.0AT乗りのチラシ裏

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:43:26 ID:Vy5d58h10

>>236
無理すんなよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:47:10 ID:YFrn90tQ0

ティムポもシフトも利き手でシコシコするのが好きなので、
カーライフスタートからずっと左ハンドルですが何か?

リバースも入れやすいし、自分側から低速ギアなのがしっくりくる。
人間工学的に、左の方が優れていると思ってる。
万が一オフセット衝突したときも、自分が助かる可能性高そうだし。

なにより運転席からボンネットを開けられるし(w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:20:20 ID:f9lc3WIV0

>カーライフスタートからずっと左ハンドルですが何か?
教習車も左ハンドルだったのか?
それとも海外で免許取ったとか?

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:31:06 ID:c7OHLnnq0

リバースの入れやすさは右も左も関係ないと思うが違うのか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:56:38 ID:Cvbnz+Ci0

>>239
そんなことより
カーライフスタートという言葉に突っ込めよｗ
というかバカは相手にすな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:10:09 ID:IohFdceF0

左利きである自分にとっては右ハンドルの方がシフト操作しやすいんだよね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:21:43 ID:4zSE6G/l0

一理ある

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:15:48 ID:o3hAkgXG0

>>240
リバースは通常パターンだと右ハンのほうが入れやすい。
ルノーが好きな左上だと左ハンのほうが入れやすいけど。
通常シフトは圧倒的に左ハンのほうが理にかなってる。（利き手は関係なく）
左ハン左シフトなんか無いけど右ハン右シフトの車はあるくらい。
本当は右ハンの場合は右から１速にするべきなんだけどね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:49:01 ID:LkT0FnZz0

>>244
>通常シフトは圧倒的に左ハンのほうが理にかなってる

どんな理？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:57:03 ID:rpP0JPl/0

左ハンとか右ハンで盛り上がってるところ申し訳ないのだが，
6MTって5MTとかなり違うのだろうか？
5MTしか運転したことがないので・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:15:54 ID:yTRhvK8D0

>>246
車種によって違うから何とも言えない

6MTの6速が、5MTの5速相当のギヤ比なら
全体的にローギヤードで小気味良い走りだと思うが
最近の6MTの6速は、5MT+1速って感じのギア比で
ﾏﾀｰﾘ巡航の燃費稼ぎ用って感じの方が多いんじゃね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:37:42 ID:B4S2MqAKO

BMWイセッタは左H左シフト…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:03:31 ID:dbn5MjTb0

ハインケルは？
メッサーシュミットは？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:17:10 ID:c7OHLnnq0

メッサーは右シフトだったと思う

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:48:55 ID://FQd84WO

ところでRSのホイールって写真の5(2)スポークので固定なのかな？
以前の写真にあったフィンスポークのが個人的に好みなんだけどなぁ…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:06:28 ID:c7OHLnnq0

これだな
http://photo.netcarshow.com/Renault-Clio_RS_2010_photo_06.jpg

現地のパッケージOPとかの関係かな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:33:49 ID:kv1tfZez0

>>245

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/09/25(金) 21:34:46 ID： 6zxQHjhO0

>>497
それは左手でシフトするか右手でシフトするかの違い。
たとえば１速の位置は右ハンドル車の場合からだからいちばん遠い位置にあり、
また左手を自然に斜め前に伸ばしたときに手首が動きやすい方向と
シフトがシフトゲートの１速に入る方向が異なるために入りにくく感じる。
また２速に入れるときも手首が自然に動く方向と２速に入る方向が異なるために同様に感じる。
これに対して左ハンドル車の場合、１速に入れるためには手首をからだ方向に引き
そのまま直角に１速方向に手首を動かすが、手首の動きにまったく無理がないために
正確に１速に入れることができる。２速もしかり。
机の前でいいから椅子に座った状態でシフトを入れる動作してみればよくわかると思うよ。
右ハンドル車はシフトフィールが悪いのはなくて
あなたの操作方法が適切ではないのです。
特にプジョーのMTはフィールがゴリゴリしてるので
日本車などに比べると余計にそう感じるんだろうな。

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/09/25(金) 21:37:30 ID： 6zxQHjhO0

人間工学的に言えば、右ハンドル車のMTのシフトゲートは
１速・２速を手前（運転席側）に、５速・バックを向こう（助手席側）に
するべきである。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:57:13 ID:5dP7sbQU0

久々に、BB PERFORMANCEのＨＰに行ったんだが、表示されない。
つぶれたか？

エロイひと教えて。

ちなみに、このアドレス。

http://www.bbperformancetuning.co.uk/

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:08:45 ID:ZXb6ZPZ00

Clio 3 RS待てど暮らせど輸入されんかったから、他の車かってしもうた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:51:50 ID:ajpbuwDn0

コレ、車名おかしくね？
ttp://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_s/price.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:16:45 ID:kv1tfZez0

>>256
>>190でがいしゅつ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:39:07 ID:om2h4LhN0

>>246
6速は知らんが
4速しかないクルマに乗ると
間違って5速に入れようとすることが多いw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:04:10 ID:hEWa++w1O

CSのF1でルノー・スポールのCMやってるね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:10:30 ID:HvBmfpSp0

鈴鹿には現車置いてないのかな
昔行った時はF1マシンと一緒にいろいろ展示されてたけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:50:11 ID:x9HgIhVT0

鈴鹿F1、トヨタにしてもルノー（ING生保？）にしても運がないね。
どちらのメーカーもこれからって時にこの始末。

コース上にやたらとあるING生保の看板が痛々しい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:39:17 ID:d7BNpJOG0

ルノー（エンジン）勝っちゃったね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:25:53 ID:uxhlGVs30

モーターショウで見ようかと思ったら、今年は凄まじい酷さなんだね。
素直にディーラーに行くか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:50:05 ID:gOV7b57o0

>>263
10/24もてぎに行くのもアリ。
http://www.renault.jp/news/arc/news_20090914.html

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:14:21 ID:a9Y5+Dl00

>>261
粉々に砕け散ったけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:19:45 ID:wd47Idmm0

既出かも知れんけど、フルエアロ付けると結構サマになるな
http://www.renault-fluence.com/microsites/site/content/img/gallery/13_dl.jpg

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:09:39 ID:/owgvqQa0

>>253
「理にかなってる」と言うにはいまいちだなぁ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:00:17 ID:wd47Idmm0

>>235
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091005_319742.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:31:51 ID:dr1EpFVRO

ルーテとチンゴのカタログ請求したら受理メールからこっち一向に届く気配がないぞおい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:37:31 ID:9XhpOE5O0

カタログ発送の抽選にもれたんだろ
ルノーじゃよくあることだよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:40:56 ID:8TUGG3wL0

全車種の取り寄せたのに来ない・・・。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:43:57 ID:1j/k7UqB0

貴様>>225だな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:44:25 ID:8TUGG3wL0

そうだよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:57:33 ID:9XhpOE5O0

デカングーの時は同じ都内のデラから届くのに5日かかった
RSは初日に応募したけどまだ来てない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:10:24 ID:VAWP/6N6O

もてぎ行くぜ～！
…一人で

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:27:19 ID:exFCzika0

乙
気をつけて行ってこい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:38:18 ID:9XhpOE5O0

案ずるな
来る奴の大半が1人だ

278 ：246：2009/10/06(火) 23:35:03 ID:xsh51BME0

>247
遅レススマン
6MTでも何とかなりそうだなぁ。ありがとう。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:46:54 ID:HRkPahhu0

試乗レポきてるね
http://www.actontv.com/tv/movie/0910sport.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:14:43 ID:EzWvMRBt0

ナイスですね～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:28:33 ID:Cs9Tqi410

お前らRSのカタログ届いた？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:29:24 ID:Cs9Tqi410

レポーター飯田章かよ。
もはやルノジャポとは思えん…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:49:11 ID:fWGKClvb0

>>279
飯田もいいおっさんになっちゃったねｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:48:05 ID:rKHEUQS30

ご存知の方があれば教えて下さい。Ｃ1Ｊのルノー・エクスプレス（５ＭＴキャブ）ですが、昨日突然リバース（バックギア）に
入らなくなってしまいました。一旦ニュートラルに戻してクラッチを切りなおしてみても全くダメでした。
１～５速は全然問題ありません。左端上方へ操作しても１速に入ってしまいます。主治医が多忙なため
週明け早々のドッグ入りの予定ですが、それまでの間、車を使わねばならない用もあり、対処法や経験談等
アドバイス頂ければ幸いです。最悪ミッションの乗せ替えでしょうか。同型車両がみつからねば、サンクのＡＴへの
乗せ替えも考えなくてはならないかと気を揉んでいます。ＭＴ車が好みなものですから。
しかしどうなることやら、とほほ・・・。（何せ車検を取り直して１０日ほどの出来事、タイミングが悪すぎる）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:02:59 ID:fWGKClvb0

なぜ主治医に電話してアドバイスをもらわないのかが不思議でならない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:39:54 ID:bMETlz9w0

>>284
単なるギアレバーのロッドの問題だろ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:51:41 ID:nU5z1dvw0

どっかもげてんじゃね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:43:19 ID:YnMfPWog0

雪がつまってブレーキ利かなくなったりシフトチェンジできなくなったりしたことならある

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:44:26 ID:zxweh9xw0

>284
エクスプレスってバック入れるときにグリップ下のボタンをムギュッと掴みながら
チェンジするよね。そのあたりのリンケージが外れたか破損したんじゃないの？
だから１速に入ってしまうと思うんだけど。

ここのスレには数字ルノーに乗ってたことある人なんてほとんどいないから
聞いても無駄だよw

290 ：246：2009/10/11(日) 09:20:48 ID:lFYCt83F0

まぁ数字ルノー乗りなんて超マニアかオサーンだしな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:22:27 ID:lFYCt83F0

うわ名前残ってた
という訳で眼鏡II 13万キロ大きな故障無し，と

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:53:17 ID:AN4HgV3s0

数字って左でコラムだよね。
乗れる気がしない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:16:31 ID:tpm/bNyTO

やっとカタログ届いたと思ったらRSが載ってなかった。
もうね、アホかと。
今のタイミングでカタログ請求する人が何を要求してるかぐらい分かるだろ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:20:51 ID:RJYkRc2X0

この調子で限定10台で700万でもいいからエスパス4入れてくれないかな
出たら速攻買っちゃうけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:34:31 ID:Hs6io7Gy0

嘘つき発見ｗ
700も出す気有るなら並行でも買ってるだろｗ
C4ピカソでも乗っとけやｗ

ルノー派だけどC5が気になるな。
アウディ/ベンツ/ビーエムのドイツ御三家は多すぎだし
入ってくる予定すら不明なラグナよりイイかも・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:22:58 ID:f1bCP28t0

セニックは入ってこないの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:50:24 ID:4WzsznWx0

>>293
RSは別カタログだから指定しないと無印が届くよ
つか俺の場合発表初日に申し込んでいまだに届いてないからデラに取りにいったんだけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:51:34 ID:4WzsznWx0

>>294
ご冗談を
今時エスパスごときが700万で10台も売れるとでも？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:15:03 ID:lFYCt83F0

10台入れるんならまだラグナクーペの方が見込みあるだろ
100台ならハケるのは難しいが10台なら・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:58:07 ID:+5aNwufT0

茄子にバリもんの５が１００万で売りに出てますね。
走行距離が極端に少なくて外装がいくら綺麗でも
ゴムやその他の劣化は相当なもんだろうけどな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:01:29 ID:RJYkRc2X0

金を出す勇気はあっても、その後維持していく勇気がない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:04:54 ID:vQruYdV00

>300
それは前に茄子がヤフオクで仕入れた車両。まだ売れてなかったのね。あるいは出戻り？
その時も某スレで盛り上がってたな。
中古車屋って儲かっていいねwww

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:10:00 ID:jlWJa4M80

エスパスF1なら700ﾏｿでも

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:52:46 ID:/9eQDXbe0

>>302
そうだっけ。
出戻りかもしれんね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:35:21 ID:DBcp3scA0

>>302
いくらで落札されたの？

当時新車で買って乗り回してたんだけど
俺の中でもう一度乗りたい車No1。
でも、重ステ重クラッチ、夏場のパーコレーション、
ただでさえ効かなくて、壊れたら直せないユニクラ製クーラー・・・
現実は厳しいね。

後10歳若かったらこの値段でも欲しかったぜぇ～

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:02:59 ID:Rn940kOB0

>>305
ユニクラのフルOH出来るっぽいですよ
ttp://frenchgsbt.exblog.jp/11829701/#11829701_1

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:22:14 ID:GzcS+BCF0

>>281
昨日ディーラー行って貰って来た
流石メーカーのカタログ、ルーテシアは雑誌で見るよりずっとかっこいいよｗ

RS認定店じゃ無かったから、営業さんもそんなに詳しくはなかったけど
試乗車が出たら連絡してくれるって約束してきた

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:57:23 ID:wV+lobDC0

北海道じゃ夏でもオーバーヒートはまずしないし
エアコンなしでも窓全開で乗り切れるからいい環境だぜ

と5GT-T乗りは思います

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:02:58 ID:un82t4qE0

冬は乗れるの？
マイナス25度とかでしょ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:10:05 ID:wV+lobDC0

札幌なんでそこまで寒くはないw
せいぜいマイナス10℃くらいかな。全然乗れる。
旭川でクリオV6に乗ってるやつがいるが
あっちのほうが変態だろう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:02:56 ID:g1dtsX/80

札幌よりフランスの方が寒い訳だが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:24:49 ID:veTuKyg30

そうか？
フランスで-10度までいくようなところは、ごく一部の山岳部だけだろ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:34:49 ID:BCsaKdyh0

ttp://worldweather.wmo.int/062/m062.htm

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:51:59 ID:un82t4qE0

フランスの緯度は日本で言う北海道のさらに上だけど寒さはそれほどではないよな
日本も緯度で言うならエジプトと同じくらいだけど夏暑くてもせいぜい40度くらいなのと同じ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:21:15 ID:081aavDZ0

フランスは緯度は高いけど、偏西風や海流の影響で
それほど寒くない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:03:04 ID:XAc46OgR0

北海道でも特に寒いはずの旭川でも-20度は一冬で数回だよ
ちょっと山間に行くと-30度もアリだが・・・

旭川で結構青空駐車のフラ車は見かけるが
北海道でもエアコン不要って言い切るのはさすがに無理がある

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:48:10 ID:bUolfMSZ0

いや、旭川とか十勝日高辺りは夏はかなり暑い。
湿度は低いけど。
札幌だと35℃を越える事はほとんどないので
俺はエアコン使ってない。
もっともエアコンつけてオーバーヒートするような
アホみたいな渋滞はほとんどできないけどね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:34:48 ID:6ifVi6Lz0

いつものサイトに2010年型眼鏡RS画像
全部で3グレードありそう
http://www.netcarshow.com/renault/2010-megane_rs/

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:48:49 ID:+S+zgVrx0

そんなことよりふつうの新型メガーヌの導入はどうなってんだよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:35:53 ID:XHNLoMJvO

今からルーテRS試乗してくるけど何か質問ある？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:42:17 ID:+6caAV4g0

聞きたいこといっぱいありすぎてワケわかんないけど
導入数とか
ハンドル重さやブレーキタッチ
フットレストの余裕その他いろいろよろしくです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:07:38 ID:xnY5H22s0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0021773-1255676632.jpeg
イライラしてやった。反省はしている。後悔はしていない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:15:42 ID:6xXzDh9t0

グロ注

324 ：320：2009/10/16(金) 20:32:48 ID:6ifVi6Lz0

帰宅

>>321
> 導入数とか
ごめん聞いてない

> ハンドル重さやブレーキタッチ
ハンドル低速域ではめちゃ軽い
走り出すとすぐPSオフになる？らしく重くなる
ブレーキタッチは違和感まるでなし

> フットレストの余裕その他いろいろよろしくです
ペダルオフセットはあるけど多分１～２センチくらい
国産からの乗り換えでもなければまず問題ないレベル
フットレストは覚えてないですスイマセン

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:53:50 ID:+S+zgVrx0

>>323
なんでグロなの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:03:05 ID:6ifVi6Lz0

>>322
おしりすってどこのメーカー？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:03:48 ID:ntJTycDI0

>>324
試乗したのかいいなあ
うちの近所のディーラーはまだ展示すらなかったよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:26:06 ID:6ifVi6Lz0

ところでデラの人たちが研修やったのってどこだろ？
千葉の新しいコースかな？路面とかやたらキレイだし

329 ：322：2009/10/16(金) 21:56:36 ID:xnY5H22s0

グロって言われたorz

>>326
USAだと思う。日本の代理店はjp Moto-Mart (www.moto-mart.co.jp)です。
せっかくターボ付いてんのにどのくらい動いてんのか見てみたかったんです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:02:09 ID:6ifVi6Lz0

>>329
メーターの付け方はいいと思うよ
右は水温じゃなく油温で、ブランドはVDOだったらもっとマニアックでよかった

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:04:42 ID:c1FRgTbui

>>328
袖ヶ浦フォレストレースウェイ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:20:40 ID:5lUvNd/X0

OBDコネクタにつなぐだけのScanGaugeIIもおもしろそう

333 ：322：2009/10/16(金) 22:50:57 ID:xnY5H22s0

油温はセンサーを自分で付けるには・・・でやめた。
最初は車速を見るのに視線移動量が思ったよりあるんで、車速信号をマイコンで読んでもっと近くに表示してやろうと。
そしたら、それより前にブースト計と水温計が付いちゃった。
VDOにはたどり着かなかったヨ

OBDコネクターってCAN信号が来てますか？ここから車速ひろってもイイかも。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:54:15 ID:2F/QGemL0

>>318

どう頑張ってもカッコよく見えない・・・
5ドアは無いのか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:29:04 ID:fxUkeV6m0

ニュル動画
http://www.youtube.com/watch?v=r8HMN0k9Bn4

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:38:30 ID:iVf3kbwS0

>>333
DASHHAWKというモニタリングツールのサイトから引用

＞　Look carefully at the plug with a flash light or other
＞　bright light source. If pins 6 and 14 have metal pins
＞　 in them (i.e. are “populated”) then the vehicle has a
＞　CAN bus and DashHawk will most likely work with
＞　this vehicle.
ttp://www.dashhawk.com/faq.html

6番ピンと14番ピンに配線が来てたら信号も来てるみたいですね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 01:24:05 ID:fxUkeV6m0

メルマガより

＞ルノー・スポールジャンボリー開催！！
（略）
＞メインイベントのタイムトライアル『ルノー・スポールトロフィー』のエントリーモデルが以下決定いたしました！
＞＜ルノー・スポールトロフィー参加モデル＞
＞メガーヌR２６.R／Megarne R26R／メガーヌ16V／Clio V6 Ph1／MeganeRS／ルーテシア１６Ｖ／メガーヌ・クープ／メガーヌR26R／
＞アルピーヌＡ１１０／ルーテシアクリオ　16V／メガーヌルノースポールトロフィー S/N291／サンクturbo2／
＞アルピーヌＶ６ターボ／クリオRS／クリオ１６Ｓ／クリオＲＳ／アルピーヌA110 1600VB／メガーヌRS／スポールスピダー／
＞メガーヌRS／ルーテシアRS／クリオカップ／アルピーヌA310 1800VC

車種かぶりすぎﾜﾛﾀw
一覧からコピペしただけかよ。半角全角もごちゃまぜだし

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:48:15 ID:Gg/IPRHt0

何というか
2Lノーマルだとかったるいが
RSの250PSまではいらないな　新眼鏡
とか言いつつ現行2LATでちんたら走って満足している俺

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:44:51 ID:uHHykE4SO

>>226
ありがとうございます。

首を長くして待っております(－－)/===卍

コレオス燃費!!

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:39:53 ID:K24AKSK50

>>339
今月末納車予定。
それまでお待ちを。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:28:38 ID:kZemmA8yO

>>337
何のメルマガ？
参加24台ってことか…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:16:44 ID:FqRTqNut0

何かルテスポCGWebでべた褒めなんだが
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021996.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:47:12 ID:UJqXrjPd0

>>342
ヒント：記事書いた人

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:29:32 ID:yW0U+WNz0

http://www.renault.jp/news/arc/news_20091022_01.html
今度はスポール特集本か
一体何があったんだﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:13:59 ID:vO+p7ju90

やけくそ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:56:36 ID:l50EqXwW0

何があったか知らないがこれは良い傾向だ
ありがたく買わせて頂きます

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:26:09 ID:0YWZYwO0O

ろうそくの火は燃え尽きる前が一番強く輝く

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:21:42 ID:/R8uFA0f0

スピダー、RSV6、RX4、アヴァンタイムの時より、
なんか売れような予感を感じるが...

前のルーテシアRSなんてバーゲンプライスだったけど、
一般的な認知度は低かったしね。

これからは、大空間とスポーツで売っていくのかな？
トラフィックやエスパスも入れてくれw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 05:35:20 ID:91XEaZeB0

エスパスはでかすぎないかな
それより眼鏡スポ公式から消えたんだね

ラグナは入らないんだろうなぁ・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:31:38 ID:DPFS6MDt0

某デラがエスパスを並行で入れたら総額で700万超えたって言ってた
為替が落ち着いた今でも500万くらいはしそうだから
いくら正規でも無理だと思う

んじゃグラセニはどうなんだと思って今みたら
眼鏡スポ同様ひっそりと公式から消えてたと言う…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:53:34 ID:P2XTjGyU0

>>349
407や407クーペの売れ行きを見れば
ラグナが入るか入らないかはわかるよね。

>>350
ニューグラセニは入るらしい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:26:17 ID:HqJ0JXEA0

>>351
>グラセニ
あの手の欧州車が欲しい人々は、もうピカソに行っちゃったからな～
内容＋価格で凄くないと厳しいだろうね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:54:14 ID:vk/s2X69P

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:24:07 ID:7hwPcC4O0

>>353
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/324/548/71.jpg
最初ちんこ押さえてるのかと思った

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 04:52:45 ID:X4+gdDlU0

>>335
車体は跳ねてないのにドライバーだけが跳ねてて違和感がある。
グロジャン乙

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:34:46 ID:lMmuLaSS0

プジョー時代にお世話になってたルノー横須賀が閉店してた。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:50:05 ID:KppeV/sj0

あそこってかなり新しい店じゃなかったっけ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:51:50 ID:WmhhV6vS0

検索すると1年前だね
データを見ても対前年の落ち込みがフランス勢は厳しいなあ
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200909FY1sthalfshamei.htm

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:01:01 ID:b+bby1f20

>>358
全ブランド軒並みダウンかと思ったらちゃっかり数字伸ばしてるところもあるんだな
アウディなんて年2回くらい値上げしてたのに

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:53:24 ID:D42muPhs0

シトロエンが意外と頑張ってるなあ。
フィアットとアルファが伸びてるのは500とMitoの効果だろうね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:16:37 ID:/E/8CfF20

シトロエンはピカソが売れているからね。

ルノーはカングー。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:20:16 ID:3aJMsrUm0

ルノーのカングーは何となくわかるけど・・・
ピカソ売れてるんだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:59:40 ID:8CL50S6/0

今度アマチュアバンドでドラムやってる知り合いに
カングー薦めてみるぜ　でも結果は期待しないでね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:13:54 ID:LGdm25K00

メタボのドラマーだったらかなりおすすめだよ。
ヨシキ並みのガリガリなら、シートの良さが理解出来ないかも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:13:35 ID:BSDDVtFjO

短グーはいつ来るのよ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:38:24 ID:JcRBNzwJ0

>>365
こないらしい。
来たとしても限定何台（or何十台）とかの限定輸入。
という話をデラから聞いた。
カングーより価格高い上に３ドアだから
カタログモデルにしても売れないってことだろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:42:14 ID:OpCNJzNI0

ビバップは入れるって言ってたよ
ただしMTしかないらしいから台数は相当少ないだろうね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:47:58 ID:qjd/JTwN0

ビバップは限定車になりそうってのは寺で聞いたな俺も。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:46:29 ID:Jjh9vqst0

限定だと余計に欲しくなるのをわかっての仕打ちか。
どうせならディーゼル版が欲しいです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:31:05 ID:IpgdS5FN0

>>369
SifoはFBMに持ってきた車両ですでにガス検レポート持ってるから
お金さえ用意すれば買えるよ。３００万くらいするらしいけどね。
どうよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:25:35 ID:Neyqts6P0

ビバップって別に欲しいと思わないな。カングーに勝る魅力が何もない。
フランスではどういう層に売れてるの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:07:03 ID:IpgdS5FN0

>>371
>ビバップって別に欲しいと思わないな。カングーに勝る魅力が何もない。

魅力を感じるやつもいるんだからおまえの個人的見解を押しつけられても困る。
カングーはファミリー臭が強くて毒男がひとりや彼女と乗るにはちょっときつい。
そんな場合短グーがぴったりなんですよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:54:01 ID:OpCNJzNI0

>>371
日本で言うbBを買うような奴らに売れてる予感

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:11:51 ID:X2qFo3Ux0

>>371
俺も雑誌でみる限りは「ふ～ん」って感じだったけど、FBMで実車を見ると「お！」ってなったよｗ

俺的にはアクティブになったカングー、なんとなく1007＋ジラフォンって感じだった

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:35:08 ID:R7OgF/XxO

>>374
オレもFBMで実車見てはまった。
買う気満々なんだけど
ルノジャポは入れるか入れないのか
はっきりして欲しい。
出すなら正規もの買うし
出ないなら並行買うからさ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:50:13 ID:YVi4bcVy0

某メガネスト「高速が1000円になったせいで混雑するから時間通り待ち合わせできない。FBMまでカルガモ走行できなくなった」

どんだけ身勝手なんだよw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:39:13 ID:htJvuWkW0

http://binarydecimal.weblogs.jp/blog/2009/11/post-11e0.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:06:14 ID:6wlu13S20

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/fe/63e60bb54172d10851ce271e3789114b.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:59:06 ID:UbuPnEk70

並行だけど意外と安いとオモタ
ttp://lussocars.com/new_cars/renault/renault_megane_rs_250.html
正規はいつかなぁ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:11:56 ID:ybeIdq+Z0

>>376
１０００円化のおかげで渋滞が増えたのは事実だよ

ただ、カルガモ走行ってしていいの？って疑問はあるんだがｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:14:54 ID:6wlu13S20

>>380
ある一定の台数以上は届出が必要なんだっけ

まあルノーの場合その「一定の台数」に達することすらまれだろうけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:16:24 ID:6wlu13S20

>>379
普通眼鏡もまだ入ってきてないからなあ
正規は早くても1年先くらいじゃないかな

ただデカングー以降のルノジャポは異様に真剣だから
正規ではいってくるのが確実なRSなら正規物を待ってもいいかとおも
ラグナとかは並行しかないだろうけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:08:31 ID:7zSwoGNg0

眼鏡RSは来年秋以降らしいよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:12:51 ID:q8H/Q1CtO

今回の眼鏡RSは５ドア無しなのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:49:43 ID:uccJiH5E0

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/11/07(土) 18:41:05 ID： Kf3ulKi9 [ 0 ]

新型眼鏡RSに5ドアってでるの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:37:16 ID:q8H/Q1CtO

>>385

どっから持って来たか知らないけどそれは俺じゃないぞ？
気になる人間が多いんだろ、あのサイズのクルマでドア２枚じゃ
困るヤツもいるんだよ…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:41:52 ID:ZmlneCItP

特大カングーことルノーマスターの足回り
しかも皆さんの大好きなMT＋ディーゼル仕様
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w42686569

FBMでこれと同じ車乗ってる人がいたような

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:04:36 ID:p9938HKc0

>>386
はいはいｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:05:25 ID:p9938HKc0

>>387
FBMに来てたのは徳島のデラ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:23:58 ID:6wlu13S20

>>384
眼鏡2のように後出しされるかもしれんしされないかもしれん

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:41:14 ID:EoPeFbp/0

>>390
眼鏡2の5ドアは後だしだったんか、期待しとこう

ワールドシリーズスペシャルエディションかっこよす

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:17:27 ID:dTJaKp2x0

>>391
なんでルノーがメジャーリーグに関係あるのかと思ったら違うのねｗ
でもこれだいぶ前じゃん
http://www.carsuk.net/renault-clio-megane-world-series-special-edition-launched/

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:30:37 ID:X5t+Pk980

>>392
節子、それワールドシリーズ違いや

F1では色々アレだったから今後のスペシャルはしばらくワールドシリーズで出すのかな?

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:21:28 ID:HmjRcvlD0

ルノー５乗っている人まだいるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:21:57 ID:FdDBN/yP0

>>394
ﾉｼ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:08:10 ID:TyybY/Zo0

現行5ドアメガーヌを中古で買おうと思っているんだけど、数千kmのガラスルーフでも150万くらいで驚いたw
いくらモデル末期といえどもプジョーやフィアットではあり得ない価格なんだけど、これは単に日本での人気がないから？
それとも機械的なトラブルが06年～モデルには多いとか？
たんに人気を反映したものならCセグでは唯一無二の魅力を持つメガーヌに飛びつきたいんだが、どうなんでしょ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:26:44 ID:pN/e3s5G0

人気が無いせいだと思うよ

あと買う気ならオーナーのブログをチェック

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:44:56 ID:VTzPfetA0

>>396
150万出せるのなら新車も当たってみたら
今フルチェン直前だからかなりいい値段で買えると思うよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:07:25 ID:VO8Rb2A30

プジョーはともかくフィアットは有りうるだろ。。

400 ：396：2009/11/10(火) 20:50:43 ID:TyybY/Zo0

>>368
予算はすべて込みで200万だから新車はきついと思っていたんだけど可能？
今まで親と折半で車を所有していたから値段交渉は親まかせだったんで、値下げの幅がいまいちわからないんだよね...
輸入車だし、お高くとまってあまり値引きができないイメージを持っていたよ。
>>399
簡単に調べた限り、フィアットは掘り出し物ならあるけど、メガーヌは平均がそれくらいだったから驚いたw
俺のリサーチ不足だったらごめん。

401 ：396：2009/11/10(火) 20:53:31 ID:TyybY/Zo0

>>397
やっぱり不人気だからか。癖のあるデザインだから当然と言えば当然か。新型がかすむくらいおしゃれなのに。
ブログを探してみると以外と眼鏡オーナーって多いのね。真面目にチェックしてみる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:01:08 ID:v3zXtl+b0

俺も現行のメガーヌ欲しいんだが、今のルーテシア2が愛し過ぎて手放せない。
2台持てたら良いのにな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:14:59 ID:znyM9V3S0

ルケモンのキワモノ一歩手前で踏みとどまるデザインがいいね
アヴァンタイムは討ち死にしてしまったが・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:25:22 ID:Jh2roYYWi

>>396
グランセニックの最末期に展示車両を買ったがかなり引いたヨ
登録済みなので中古車扱いだったが、数百キロしか走ってないほぼ新車
メガーヌもそろそろ展示処分に入ってるだろうから、ディーラーにあたってみたら？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:28:18 ID:4GKZbSBR0

まぁ青空駐車で5年12万ｷﾛ越えても雨漏り皆無なくらい
現眼鏡HBグラスルーフは良くできている訳だが

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:18:28 ID:U8qCHHoV0

メガーヌもいいけどシトロエンＣ４とで迷ってしまう
どっちもデザイン素晴らしいんだよな、みんなは買うとき何と迷った？
やっぱメガーヌ買う人は他に目移りせず一直線？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:55:03 ID:65YRkW+Q0

メガーヌとC4なら間違いなくメガーヌだろ。
C4の後ろ姿はまるむし、または雌カブトムシのようで本当に格好悪いよ。
それに比べてメガーヌのケツのえろいことｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:04:23 ID:Ru52lxKR0

俺もあのケツは好きだな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:44:37 ID:wTomoAj40

メガネのケツはデザインに機能が無いからダメだ。
あのせいでラゲッジスペースが無意味に削られてる。
実用車であれは無いだろ。
リアガラスが垂直なおかげかルームミラーから
見る後ろの視界が異常にクリアなのは良いが。
全体的に高級感はＣ４のほうが１枚も２枚も上手だが
ＡＴはメガネのほうが出来が良い。ベースが同じなのに
ここまで違うかってくらい。運転が面白いのはメガネかな。
あとメガネは窓落ちが多くて修理代５万以上かかる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:46:37 ID:IwBseZuH0

そんな貴方に眼鏡III
ビックリするくらい普通のリアになったぞ
とくに5ドア

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:09:16 ID:8mNtum/w0

>>409
リアのデザインは面白いけど、おかげでラゲッジはおろかリアシートも狭めだしね

まあ、どっちを選ぶかはオーナー次第だけど、俺だったら３代目がいいなｗ

412 ：405：2009/11/12(木) 21:17:58 ID:nTyyRRnN0

窓落ちも皆無だよ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:07:00 ID://L33vDk0

窓落ちって思ってるほどおきてない気がするよね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:52:06 ID:q5vDtGsE0

窓落ちよりもコイル、バルブ、バッテリー突然死の故障BIG3のほうが遥かに件数多いだろうからな
この3つは故障と言うよりもはやタイヤやオイルと同じ消耗品と考えた方がいいかも

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:09:19 ID:0txpE9Dz0

ルノーの４祈祷に８年乗ってるけど、壊れるといわれるイグニッションコイルは未交換だわ。
一応トランクに新品をつんであるけど。窓落ちもなし。優しく戸を開け閉めしてる。

ボッテリーはハクライで安いのが６０００円くらいだったと思う。自分で交換すれば良い。
初めてでも問題なくできるよ。イグニッションコイルも車種によるかもしれんが、ウチのは簡単に交換可能だ。

エンジン本体は消耗品交換をちゃんとやれば意外にタフだと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:31:30 ID:pbrBdwGO0

コイルは死んでも簡単に交換できるし安いから納得できるが窓落ちほど腹の立つものは無いよな。
直さずに乗るわけにもいかないし。日本車やドイツ車みたいにレギュレーター単品で部品が
出れば安く直せるのに意味もなくモーターもくっついてるから困る。
あれは絶対メーカーの陰謀だと思う。フランス国民はなんでメーカーに抗議しないのか。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:26:00 ID:iI5f8cIl0

フランスは部品自体が安いか、そもそも気にしないんだと思う
自分は中古部品で直したので、1/4くらいの出費ですんだ
ワイパーモーターも、警告灯の基盤も、テールランプもみな中古
あと5年くらいはドナーが無くなりませんように・・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:32:01 ID:hs/Inmgg0

最初からドナー用にもう1台買っておけばいいんじゃね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:24:42 ID:Jdg9/Y2L0

>>418
KARTのフレームはそう言う買い方するな
部品単位で買うより安いからスペアに1台積んどく

420 ：405：2009/11/13(金) 22:09:45 ID:gH2akwjz0

あ，13万キロ越えた。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:20:43 ID:mzoqtrJj0

オメ。
うちは１２万キロだよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 03:06:29 ID:ASJvbMSkO

スミマセンがコレオスの燃費わかる方居られませんか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:53:05 ID:L7hfFIxS0

>>422

いま500k走行した。高速2割くらいで燃費計12リッター/100km。
満タン法は計測中。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:21:16 ID:xgubygGW0

ルノー・パッションデイズ行った人いる？
申し込み忘れたYo

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:48:31 ID:M4H51Ev10

今年の話題はルーテシアRSがさらったなあ...
次のオモチャ、ルーテシアRSとアルファMITO、グランデプントアバルトのどれか迷うー
ま、MITOとアバルトは兄弟だがw
こいつらが国産ミニバンより安いんだから時代は変わったなあ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:26:27 ID:DksLQgn10

プントアバルトだけはやめたほうがいい。ただのゴミだから。ＲＳとは比較にならない。

427 ：423：2009/11/18(水) 22:56:13 ID:TXLuEdxf0

>>422

満タン法で、8km/l。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:27:32 ID:S+XnFU9n0

ごみかどうかは置いておいて、イタリアは
絶対性能より楽しさ重視のセットアップになってるのが多いよね。
アルファロメオなんかほとんどそうだろうし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:47:35 ID:ASup6Aeq0

>>428
むかしのアルファはそんなことなかったんだけどなぁ。。
最近はすっかり雰囲気重視でなんかアルファのコスプレみたい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:24:10 ID:ubg6KCC60

どうでもいいがメガネストを使って政治批判してる奴がウザすぎる

他所でやれ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:57:59 ID:N4ErIaSs0

タイトルが恥ずかしいブログの人か

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:16:17 ID:ubg6KCC60

その人です
まあしょせんは個人ブログなんでURL晒したりとかはしませんが

こういう人に限っていざ選挙ともなると平気で棄権したりするからタチが悪いんだよな…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:34:47 ID:40WPu4+I0

>>432
URL晒せないならここで話題にするな。
そのブログを知らないやつからしたらうざいだけ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:14:13 ID:ubg6KCC60

やなこった
なんでお前の言うこと聞かなきゃならないんだ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:51:29 ID:3Arx+yet0

どっちにしろスレ違いだわな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:08:49 ID:ze9uQqrV0

実はこんなに絶賛のルーテシアRS、まだ試乗してないんだよなw
MITOも。グランデプントアバルトはデザインは滅茶カッコ悪いがゴミどころか
乗り心地やハンドリングは最高だったぞ。ってことはMITOもいいはずw
旧型ルーテシアはやはり大絶賛だったが、あまりのカッコ悪さに買う気にならんかった...
速いクルマは何台も乗ったけど、所詮公道走るんだからある程度速ければ楽しいのが良し。
だから今回のルーテシアRSは、ほぼイタリア車に決めてた俺をも動かす魅力あふれまくり。
早く試乗してえ～

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:49:01 ID:uYzrntol0

現行メガーヌのオープンを買おうと思って今日話をしてきました、中古ですけど
今手乗ってる車の査定が良かったので、年内には購入しようと思ってます
人気ないんですかねーコレ
かっこいいのに・・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:15:22 ID:tpSzkEy+O

後部ナンバー部分のダサさが当時のルノジャポのやる気の無さを物語っている

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:53:51 ID:XDVXrkl10

あのナンバーベース、ルノジャポじゃなくてルノー本社が設計して作ったんだぜ…

しかも一度改良されてるんだぜ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:59:27 ID:958wwRHl0

あれは初めて見たときびっくりしたよ
あれ以外にもっといい方法は無・・・かったんだろうねきっと

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:17:46 ID:XDVXrkl10

>>440
http://www.ponpoko.ne.jp/nextone/showroom/megane_cab/megane_cab3/016.jpg
チッチッチッ、世の中には知らないほうが良かったということもあるんだぜ…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:18:19 ID:958wwRHl0

ひょっとしてナンバー下端を切ってるとか・・・
それよりモザ入れなくて大丈夫なの？ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:19:53 ID:HohmcuNG0

えっと報告を・・・・437です
メガーヌカブリオレエクセプションを身請けすることにしました
現物見るとやっぱかっこよさが全然違いますね
これで私もルノーのユーザーです！
良いとこ悪いとこも一緒に付き合っていこうと思います

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:13:53 ID:JN6T8opR0

>>443
おめ！
最初は雨天の時は様子見た方がいいよ。個体によっては雨漏りするのもある。
開閉する時に傾斜してるところで閉めた時に漏るとかもあるみたい。
後は窓落ちとかあるけど治るから、あまり気にせずに。
ちょっとでもおかしいと思ったら早めに治療ｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:34:54 ID:A6/hXZXt0

http://www.carview.co.jp/news/0/118662/
実現するかな…？

446 ：437：2009/11/26(木) 11:23:31 ID:al+k4QQR0

>>444
大事に乗って行きたいですねｗ
中古なんでどこが悪いか全部聞こうと思います、教えてくれたらですがｗ
前のオーナーなんで手放したんだろ・・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:13:12 ID:iMnYieHK0

http://www.bestmotoring.jp:80/BM/201001/
ベスモにR26R登場

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:14:47 ID:NGKW53Fm0

ベスモってまだあったんだ・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:53:57 ID:reYBFywbO

そのラインナップでなぜクリオRSが出ない！！

…相手にならなくて出せない？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:16:18 ID:iMnYieHK0

近いうちにシビックR特集やるからその時に出るだろ
値段もスペックもサイズも殆ど同じなんだから
おそらくシビックのかませ犬的扱いになるだろうけど、ベスモはたまに外車に勝たせたりすることがあるからどうなるかわからん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:17:00 ID:pAAanCPx0

写真みると結果わかっちゃうんですが..W
ttp://www.bestmotoring.jp/BM/201001/images/ph_1_05b.jpg

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:48:07 ID:UmEYZ8do0

>>451
こいつら誰だよwwあとなんでMINI以外中古車なんｗｗ
まさかあんな乗りまくったメガーヌを新車として売るわけ無いよなｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:17:31 ID:K3CtKyXE0

はっちゃん歳とったな～

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 02:44:39 ID:LQ9cawdz0

R26Rはショートサーキットじゃ実力を発揮できないけどそれでも筑波1000ではFF最速と大井が断言してたな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:02:10 ID:+NDdWenR0

1000じゃないほうの筑波でもFFトップクラスじゃね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:40:46 ID:pdKLXweeO

タイヤがいいからな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:16:22 ID:CiSHNHLC0

ルノジャポが最近ベスモを知ったのか。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 02:29:35 ID:ru85lTsY0

ルノーのホームページが見られません・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:00:10 ID:tlX+nTwS0

夜逃げしました

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:21:41 ID:axE9oBbZO

あるある～

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:07:55 ID:O447vsXjP

フルエンスかっけぇなぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:57:00 ID:ZPsSZHOR0

>>461
これがかっこいいってｗ
http://response.jp/imgs/zoom/213725.jpg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:36:44 ID:owAWiRbM0

土偶だな（ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:34:45 ID:x72g+Yt50

メガネストの例のブログ、見たらこのごろ毎日のように政治批判ばっかw
前のほうの日記見ると株やらなにやらでコケたらしいからそれで逆恨みしてんのか
悪いのは政治よりも市場の読みが甘い自分だという認識はないらしい

つか競馬やるような奴が投資で儲けようだとかどんだけ無理な話だよ
本末転倒にも程があるわw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:56:43 ID:U95z3qyN0

例のブログと言われてもわからないから
URLを貼るなりヒントを書いておいてください。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:59:49 ID:x72g+Yt50

ヒントはメガネスト
行けばすぐに見つかるよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:29:42 ID:i33B70wq0

「戦闘機（笑）」

↑いい歳してこのセンスだけは勘弁して欲しい
なんか、空気読む能力に欠けてそう・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:09:34 ID:ihB4Ia+T0

シリアルプレートだけ欲しい。ｗ

http://tokyobay.jugem.jp/?eid=409

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:44:23 ID:E927ZQ9s0

2chで個人ブログ批判か。私怨はそのへんでやめときなよ。
ウザきゃ見なけりゃいいじゃん。ブログやってる奴なんて
みんな電波なんだしww

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:55:10 ID:XqTXSqga0

２ちゃんやってるヤツも電波だがなｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:12:51 ID:oChlPatK0

つうかルノー乗りが電波。数字系は許すwww

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:12:43 ID:PhhwKB1r0

>468
だから的を得るじゃないと何度言ったら

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:14:50 ID:iZcJM86z0

>>472
動くのは食指だしな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:35:26 ID:NWYuif5U0

例のブログの人、株価が急反発しても結局は政党批判w
しかも自身は売り抜け失敗ってギャグかよ

アンタもう投資やめたほうがいいよw　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:26:28 ID:2BRkqfsc0

>>474
おまえ、なんでそいつのブログに粘着してんの？
個人的な恨みでもあんの？

かっこわりぃなｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:52:58 ID:NWYuif5U0

>>475
なんだお前2ちゃんねる見るの今日が初めてか？w
おもしれえ奴をちょいと晒してるだけだろ

もし本人なら、お前よりかっこわりい奴もいないと思うけどなw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:11:47 ID:0sOibqbIO

>>475に同意

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:21:10 ID:u6XVcAip0

>>476
そんなおもろいか？
いちいち何度も晒すほどでもないと思うけどなぁ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:25:41 ID:cDBxW8VY0

>>476
粘着きめえｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:35:42 ID:fvO6h9zM0

>>476
誰もおまえのレスをありがたがってないことに
早く気づけよｗｗｗｗ
哀れよのお

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:22:11 ID:NWYuif5U0

>>478
>>479
>>480
いちいち繋ぎ直してご苦労なこった
お前くらいに単細胞だと人生悩みもないんだろうなｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:27:03 ID:fvO6h9zM0

>>481
よく出てこれたもんだｗｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:27:49 ID:u6XVcAip0

なんかもうキモいな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:00:09 ID:cDBxW8VY0

繋ぎ直してない証拠に再カキコ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:06:39 ID:ayV7vnUo0

傍から見ていてどっちも必死すぎて気色悪いですよ
ミイラ取りがミイラになっちゃった感じですね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:15:22 ID:hXp1dKJ3P

スレ違い

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:26:32 ID:PmGP691W0

もう寝る AA(ry

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:04:36 ID:0C0Ukrvm0

ルノーの話するのー（´・ω・`）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:17:53 ID:I555EmR30

>>475に同意

>>476トヨタオーナーは巣に帰れ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:01:23 ID:qSteVGVG0

素朴な疑問だけど、お前らFBMとかフレフレとかって通ってるの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:23:48 ID:fxt9MsWQ0

無論です

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:24:15 ID:M5fqXSRE0

>>490
おまえには言わない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:55:42 ID:FLb7ikiz0

>>490
古い車少なくなったし、いてもいつも来る車ばっかだし（´・ω・`）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:43:34 ID:O/Zx0XJI0

ルノーサムスン最高

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 06:31:43 ID:XhYjyBSu0

>>493
稀に珍車が来るけどね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:39:01 ID:mWPsKsrB0

新型ダチアダスター
ルノーブランドにして日本に持ってこい
売れないと思うが
http://www.netcarshow.com/dacia/2011-duster/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:32:54 ID:XhYjyBSu0

トゥインゴのルノースポールR2は、キット販売方式となり、2010年4月から販売開始。
欧州での価格は2万7990ユーロ（約370万円）からだ。別途、車両本体価格として、1万0990ユーロ（約145万円）が必要となる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:59:04 ID:lV6G3ugm0

スパイダーの形がすごく好きなのですが、
乗っている人、乗っていた人いますか？

乗り心地や良かった点・悪かった点などについて、教えてください。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:11:52 ID:ENHQe+400

>>496
話にならんデザインじゃんｗ

>>497
いきなり何いってんのｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:37:20 ID:KXZaC3Ij0

>>498
屋根がない
傘がない
フロントガラスがない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:48:18 ID:fvf6a6mB0

「戦闘機」の人、いよいよ自分でも何言ってるか分からなくなってきてるな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:20:39 ID:6OT85RGC0

>>498
自分は乗ったことないけど、
エアコンが無い。ってのは大きいかも。ハードトップ後付けしても
曇り止めが効かないんじゃないかなと思う。
あとは、速くない。割と値段が高い。まあこれは重要ではないかもしれないが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:06:47 ID:yuBLNOpj0

>>502
エアコン無くてもいいんじゃない？
もともと普段使い出来るような車じゃないし

久しぶりにFBM行ったら以外にスピダー多くて、しかも程度のいいのばかり
「みな、セカンドカーいやサードカーとかなんだろうな」と思ったよｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:54:49 ID:cc2DMJ5P0

スピダーをファーストカーにしてるやつなんていないだろ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:10:22 ID:1txLEcTSO

スピダーのソットバンがファーストカーですが何か？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:19:55 ID:RehAIqqk0

>>505
やっぱ､ヘルメットカブって運転?

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:34:59 ID:yuBLNOpj0

>>504
だから、
快適装備のいる車じゃないだろ？　って事言ってるんだがなｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:39:44 ID:gnREEDSf0

>>506
いいえ、カブっているのはヘルメットだけではありません

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:40:55 ID:jgGaSQcK0

>>504
それに近い奴がいるぞ。毎日のように乗り回してる

510 ：498：2009/12/11(金) 01:49:05 ID:lUja67lk0

>>500-509
スパイダーについてのレス、ありがとうございました。
なるほど、屋根ないんですね。
「雨の日はどうするんだろ？」と思ったのですが、
自動ではなく手でカバーをするんですね（中古店サイトで写真見ました）。

>>505
「ソットバンって何だろう？」と思って検索してみたら、
スパイダーの写真が出てきたのですが、かなりかっこいいですね。
ちなみにヘルメット以外何を装備するのですか？レーシングスーツ？

今は車を買える身分じゃないのですが、数年後、買いたいです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:05:09 ID:K9WsviQV0

>>510
スパイダーじゃなくてスピダーと言ってくれ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:17:52 ID:UBdpMSXv0

そんなサンタは嫌だな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:49:01 ID:91esjSOp0

サンクが街にやってくる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:27:48 ID:QWxLKuRxO

サンクタロース

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:28:30 ID:DK/Y+7o40

サンクで苦労す

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:23:24 ID:Z5eG7gO/0

メリークリストファーリーブ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:56:58 ID:gIoP9oLyP

気団みたいな流れｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:25:48 ID:IaXeQZWGO

突然すまない

来年から東京を離れ、札幌に六年住むことになるのだが、札幌に並行のルノークリオ見てくれるある程度腕いいとこあるかな？

ネットで調べてもイマイチわからない

今は杉並のサンクとかで見てもらっています
雪の中いきなり止まって持っていく店なかったら困るんで
無理なら実家においておこうかなとも悩み中

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:33:34 ID:/0YAurXL0

札幌のルノーじゃ駄目なの?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:40:47 ID:IaXeQZWGO

並行だからちょっと悩んでました、そうですよね、まずは、とりあえず一回連絡してみます

ダメなら諦めて実家で数年間寝てもらうわ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:31:40 ID:tG7cctFp0

数年間寝たらもう起きれないかも

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:36:20 ID:HOxMOEXP0

いい機会だからコレオスに乗り換えれ
デラの人喜ぶぞ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:54:23 ID:HOxMOEXP0

今さらかもしれんが、F1チーム売却だってさ
http://www.carview.co.jp/news/0/119576/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:44 ID:83LGiK4I0

>>520
並行でもちゃんとやってくれると思うよ
俺の住んでるルノー日産は4、5、エクスプレスとかも修理してるよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:33:44 ID:83LGiK4I0

↑
俺の住んでる地方都市のルノー日産です・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:17:19 ID:td37EUYE0

ウチの近くの日産ルノーは

｢この年式はウチで販売して無かったですしマニュアルやパーツリストも･･･ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
なのでウチじゃ難しいですね。この近くだと○○ってところが
イタリアやフランスの車を得意にしてるみたいだから
そちらへ行かれたほうが･･･｣

と言われた。5

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:45:09 ID:F1R9cQsK0

ルノージャポンのお客様センター（外注？）に古い車の修理について問い合せると、
ディーラーへの技術サポートを行っていて、どんな車でも修理できますとか言う。
どのようなサポートをしてくれるか具体的な返事は無し。
日産の社内ネットでサービスマニュアルを見られますよ、と言う程度のサポートなんだろうね。
古い車のサービスマニュアルはオンライン化されてなかったりするんだけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:32:40 ID:pPuv3TWf0

店舗によってヤル気度がまちまちなんだね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:49:37 ID:hSZUg9mh0

>>518
とりあえず俺は
ルノー札幌でサンクGTターボ見てもらってるよ
あとラテン車専門店が西区にある
ここはまぁ旧車がメインだけど
フランス車の知識も技術もあるとこだし
まぁ問題ないと思う

530 ：520：2009/12/14(月) 15:08:47 ID:FkVtZhT7O

うほったくさんの情報ありがとうございます、今日は引っ越しの家を探しに札幌来てます、街中では、プジョーは見たけどルノー見なかったからちょっと不安でした

札幌にきても、なんか乗り続けられる可能性が出てきて嬉しいです

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:55:27 ID:H5rCZkbR0

>>529
>あとラテン車専門店が西区にある

KI　？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:10:46 ID:ArbRJSQe0

北海道ってやっぱり本州より部品代高いのかねえ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:37:14 ID:GThZ1dHz0

日産部品の値段の付け方は良く分からない。
1ユーロ300円から1000円ぐらいまでまちまち。
ほぼ同じ部品の左右で倍以上値段が違うものもある。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:58:54 ID:JvRQfEMk0

確かにバラバラだね。
純正同士なら、輸入しても得する場合と損する場合があると思う。
ＯＥＭなら話は別で、欧州はかなり安いよ。

急を要しないものなら個人輸入するのもよろしいかと。送料かかるけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:17:52 ID:ZbSipx870

個人輸入のほうが手元に届く時間は短かったりする事実(w

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:22:20 ID:lBRagab+P

http://www.sanspo.com/sports/news/091217/spa0912170510000-n1.htm

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:36:36 ID:2tq7CYwW0

辞めないのか…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:37:20 ID:gOx7JQSd0

眼鏡RSカップインプレ
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Renault-Megane-2.0T-Renaultsport-250-Cup/246075/
画像
http://www.autocar.co.uk/car-reviews/renault-megane-2.0t-renaultsport-250-cup/246075/pictures/renault-megane-2.0t-renaultsport-250-cup.aspx

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:27:29 ID:Z5QJ/aL7O

カムイがルノーだったら最高なんだがなー

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:50:44 ID:ubYdYoeK0

ID:L+DEdxhi0の今日の名言

では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?
では、違ったらお前はどう責任を取るんだ ?

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:26:21 ID:q110sHZ30

恥ずかしい誤爆だな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:50:08 ID:jY+5fpOI0

プジョースレにもあるぞ、痛い奴だ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:24:42 ID:9+yF8Aft0

ほしゅ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 13:15:21 ID:hd2pcMtL0

akeome!

545 ：【大吉】【1283円】：2010/01/01(金) 13:28:28 ID:Yxh3FbX60

大吉なら　　　ラグナクーペ
中吉なら　　　メガーヌRSカップ
小吉なら　　　トゥインゴRSゴルディーニ
だん吉なら　カングーオーセンティック
凶なら　　　　 MC版ルーテシア 5ドアATガソリン右ハンドルのみ
大凶なら　　　ダチアローガン

が正規輸入される！！

546 ：【凶】：2010/01/01(金) 15:48:20 ID:q42ZszZ10

豚ならエスパスⅣのどっちかだぞ！

547 ：405：2010/01/03(日) 02:16:03 ID:ysilmPIj0

ラグナクーペか・・・
ルノ撤退に直結しそう

欲しいけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:11:15 ID:CelGXu5X0

ビーバップ正規輸入されないかな
素のカングーは、MT仕様が有っても
外観的に抵抗が有って踏み切れなかったんだけど
ビーバップMTなら欲しい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:13:47 ID:lnk9w+VZ0

>>548
いちおう予定には入ってるというレスがあったと思う。
ただし限定○○○台という形で、だったかな。
おれもBEBOP待ちです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:14:30 ID:lnk9w+VZ0

ただし本国価格はデカングーよりも高いので
日本価格は２５０万円以上になるかもね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:36:17 ID:cLudcKbi0

俺も来る予定だけど高いよと、ディーラーの人から聞いたな。
物を積む事考えるとちょっと…　なのでBEBOPは除外だが。
外観上は悪くない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:01:43 ID:JSjm8T6P0

>>548
>ビーバップMTなら欲しい。

BE BOPにATの設定はないよ。
だから入ってくるならMT。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:19:56 ID:bLH1r7JG0

コレオスなんてやめてメガーヌⅢ入れてくれよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:17:37 ID:JSjm8T6P0

メガーヌ3はまずRSが夏、それからノーマルモデル（未定）。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:31:38 ID:cOzr/gY+0

眼鏡３のノーマルって未定なの？
ルーテのMCも未定でしょ？
どうなってるの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:37:22 ID:giTOn3bW0

>>555
未定というのは導入時期未定だけど
入れるって言ってたよ。
RSだけじゃラインナップなさすぎだろｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:37:28 ID:/eSiPdww0

それより、ルノーコーナーしかなく正月休みも長かったやる気の無いディーラーに喝を！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 04:31:27 ID:yibt9zdK0

>>556
>入れるって言ってたよ。
主語どこ行った?

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 07:44:37 ID:4Fz5Wz2z0

>>558
主語「は」どこへ行った？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 08:01:56 ID:8yZUe0wT0

いつになったら　わかるのだろう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:07:30 ID:0/A9A0Ho0

>>557
輸入車ディーラーはルノーに限らずどこでも休み長めｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:10:51 ID:6DYvQiqF0

大体正月明け早々に車買いに行く奴なんて世の中にいるんだろうか。
正月中に車が壊れて修理に出したい奴はいっぱいいると思うが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:01:32 ID:yibt9zdK0

>>559
この場合助詞の省略があっても普通に意味が通じるし、情報量として何もかわりが無いだろ

でも>>556の場合って誰が入れると言ったかって情報として大事だろ?
文法的な問題じゃなくてさ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:52:40 ID:boY59lXH0

こまけぇこたぁﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 07:08:16 ID:zA4eebL50

眼鏡3のRSじゃないやつの日本向け仕様を
早く知りたいな
何となく想像はつくけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:46:43 ID:vdxeMONJ0

またヤフートップに週末フェアの広告が出てる
今年も気合入ってるな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:48:34 ID:vdxeMONJ0

>>565
これまで通り5ドア右ハンガソリンATナビ別だろうね
MTも入るかもしれんがディーゼルや3ドアはないだろうな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 15:10:06 ID:xXS0Lv7IP

前モデルはRSよりGTを入れて欲しかったな
3ドアのデザインだけは譲れなかったからRSにしたけど、
かなり固いし、ハンドリングもクイック過ぎて一般道は疲れる
直進すら気を使わなきゃならんなんて…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:56:31 ID:s8Kmtx9p0

ミニのクーパーSに試乗したあとRSに試乗したらサスが柔らかく感じたが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:08:11 ID:V8toFEik0

ルノーディーラーはやる気があるところと全くない所に
分かれるよね。　私が行ったところは、相当変態なディーラー
だったよ・・・・。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:20:19 ID:aQMV/HEK0

>>568
日本ではGTみたいな中途半端なグレードは訴求力がないんだよ。
通ぶりたいのはわかるけどねｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:20:59 ID:A7V409dX0

>>569
ルーテシアV6には乗ったことがある。
ミニの方が断然固いが、違った固さだね。
ミニはほとんどロールしないし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:08:40 ID:vdxeMONJ0

>>571
ルーテV6があったころは無印RSすら売れ残ったくらいだしな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 02:04:27 ID:ChehBYmo0

>>568
まっすぐ走らないのは参ったね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:45:02 ID:caDdExtg0

なんで眼鏡RSは左に持っていかれるのか未だに謎
デラもよくわからないらしい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:52:04 ID:97JL5VOzP

>>575
みんなそうだったんだ！
ある意味安心したｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:08:07 ID:LOGk9ctg0

メガネＲＳは初期のものを試乗させてもらったことあるけど
高性能ＧＴという感じだった。不快なほど硬くなかったと記憶してる。
後期モデルは固めてきたのかね。動画みても最近のＲＳはサーキット重視
という感じが強いよね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:49:47 ID:PeawPj9M0

ph.1と2では変わってたはず
ph.2ってトロフィーと同じになったんだっけ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 02:16:16 ID:JdjoTKZ20

新型メガーヌCC　ティーザー開始
ttp://response.jp/article/2010/01/05/134386.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:38:42 ID:KCSOhFvT0

CCもいいが素のメガーヌも早く導入してくれ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:23:13 ID:OSBtIof10

最近ルノーに興味持って色々調べてたら
日本で発売されてない奴で目茶苦茶カッコいいのがあるんだな
メガーヌスポーツとラグナクーペかっこいいな
日本でも発売してほしいぜ・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:56:24 ID:e9Nrk9BU0

メガーヌRSは夏頃日本発売予定です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:20:25 ID:U1G2Aq8B0

テスト

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:23:32 ID:U1G2Aq8B0

やっと規制とけたorz
メガネ1のph.1なんだけどアクセル踏むとブロロロ言うんだけどこれって燃料ポンプの音だよね？
新品にしたら静かになるかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:46:50 ID:hDLbXa500

メガーヌRS夏発売予定なのか
ルーテシアＲＳ買おうかと思ってたけどメガーヌＲＳ出るまで待つか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:27:33 ID:e9Nrk9BU0

>>584
その音はマッハロッドでしょｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:46:47 ID:mCLt7ZFC0

ギュンギュギュン

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:50:29 ID:e9Nrk9BU0

ルーロルロロ

589 ：584：2010/01/11(月) 21:58:32 ID:U1G2Aq8B0

>>586-588
そんなパーツ知らない…

http://www.jah.ne.jp/~oresama/special/HERO/hero4.html
＞♪マッハロッドでブロロロロブロロロロブロロロロ～！
＞ぶっ飛ばすんだギュンギュギュン！
＞魔人ドルゲをル～ロルロロ　やっつけるんだズババババ～ン！

って思ったらこれかよｗｗｗｗｗ

良く考えたら燃ポンが鳴ってるとしたら後ろから聞こえてくるよね普通。
アクセルを一定以上踏み込んだら鳴るんだけど何が原因だ…？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:08:22 ID:kMM6PA8c0

心が高鳴るんだな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:31:57 ID:e9Nrk9BU0

ズババババ～ン

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:22:14 ID:dAcrzppI0

流れにｸｿﾜﾛﾀｗ

マジレスすると吸い込む方じゃね？
根拠は無いけどｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:42:57 ID:LhKzVAq00

>584
それ、ノッキング音じゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:56:07 ID:BlwUkcS/0

ゴルフR日本導入になったけど、メガーヌRSはいつになるのかなあ
っていうかメガーヌの標準車もまだってどういうこと

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:03:23 ID:5ynO8+s/0

前の奴はともかく、今度の眼鏡はとてもじゃないが日本でヒットするとは思えない
フォーカスと同じ臭いがする

>>594
設計段階から日本市場を視野に入れているゴルフと同じノリで考えたらダメですがな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:43:50 ID:umUyGl8aO

カルフール

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:47:11 ID:Fz+rU9qr0

>>596
名前がなくなるらしいね。
フレンチフレンチはどうなるんやろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:17:49 ID:BGtyNdpB0

椎間板ヘルニアで左足が軽く麻痺(歩くのは支障なし)
ルーテRSを今年か来年買おうと思ったがやめたよ・・・
眼鏡3でおとなしく走ろうかなぁ　ちなみに今は眼鏡2の2LHB

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:15:26 ID:MZqdOKiP0

>>597
＞http://www.carrefour.co.jp/update/documents/release.pdf
＞現在、営業している6店舗につきましては、イオンマルシェ株式会社が引き続き営業いたします。

ジャスコになるのか…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:59:06 ID:eEnQoR7C0

兵庫県でルノー車買うなら神戸ぐらいしかないんでしょうか？（当方姫路）
以前は加古川にもDラーがあったような気がするんですが…
ルーテRS欲しいなと思うんですが、普通のDラーではなくRS認定Dラーに行くべきなのかなと。
（海渡って徳島に認定Dがあります）アフターとかちょっと心配なので…。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:37:10 ID:mxfn2kK40

>>600
輸入車の整備ができる整備工場を探すに一票。
名前が横文字のマニア向けのガレージにこだわらなくても、
山田モータース（例）とかの平凡な名前の整備工場でも入庫車を念入りにチェックしていれば
きっと運命の出会いがある。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:27:51 ID:AFhXuZ1u0

>>600
加古川のディーラーは去年の9月に閉鎖されたよ
日産ディーラー網整理のあおりを受けた形みたい

私も姫路近辺に住んでるけど､今は神戸のディーラーに行ってます
認定ディーラーじゃなくても別に困らないかなと個人的には思ったりするんだけど

外国車(主にベンツ)の整備を得意としてる自動車屋さんも知ってるけど､あまり利用してないなぁ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:47:35 ID:QiiCwB0o0

いつの間にかルノー横浜青葉なんて開店してるんだな！
ぜんぜん知らんかった

近所だから今度の点検はここに出すかな～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:56:05 ID:kkLGpiqC0

ほんとだ。良く見つけたな
プレオープンでまだ改装中だって
ずいぶん切羽詰ってるな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:48:40 ID:Uz9jLY//0

揚げ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:30:41 ID:FC8GFxhs0

プジョー・シトロエン・ジャポン、高級コンパクト「DS3」を日本初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100120_343418.html

>　　DS3のアイデンティティーは、ボディーカラー、ルーフステッカー、外装パーツ、
>　インテリアのトリムのオプションを豊富に用意し、
>　「ビークル・パーソナリゼーション」と呼ばれるカスタマイズが可能なこと。
>　
>　　パワートレーンは120PSの1.6リッター直列4気筒DOHC＋4速ATと、
>　150PSの1.6リッター直列4気筒 DOHCツインスクロールターボ＋6速MTが用意され、
>　ターボモデルにはアルミ・ペダルが用意されるなど、ややスポーティな装備となる。
>　
>　　エンジン以外に大きな標準装備の違いはなく、
>　これ以外はすべてビークル・パーソナリゼーションでオーナーが選ぶことになる。
>　
>　　なおこうしたカスタマイズは、フランスで施すものと、輸入後に日本で施すものがある。
>　すべてのカスタマイズを行うと納車に最長で約4カ月を要するが、
>　時間を要するカスタマイズについては「おすすめの組み合わせ」のモデルをあらかじめ用意しておくなど、
>　納車までの時間を短縮しつつ、ある程度カスタマイズの要望にも応える方策も用意されている。

新眼鏡にもこういう柔軟なオーダーシステムが欲しいなあ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 11:14:18 ID:NasgVSd60

>>606
無理に決まってるだろ。
オーダーしたければ並行買えよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 11:23:53 ID:uKomcyKV0

始めたはいいが、結局おすすめモデルばっかり売れて尻すぼみ…な予感ｗ
でもやってみようっていう心意気はｲｲね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 11:53:00 ID:NasgVSd60

おすすめモデルしか売れなくて尻すぼみ、だろｗ
納期４ヶ月を待って買おうとするやつは少数だからな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:59:22 ID:mYfgthH9P

何年かの周期で各社がやる気をだすよな
今年はシトロエンか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:20:06 ID:j3XgeT4n0

つーか、そもそもそんなに売れるのかね？DS3・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:27:12 ID:kV1l+Qa90

クリオじゃ小さすぎるけどメガーヌじゃデカ過ぎる、みたいな層には喜ばれそうだが。
肥大化について行けずに乗り換え難民化したプジョー306、206ユーザーとかね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:22:10 ID:pUVaVjdZ0

それって何十人？？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:50:03 ID:fiasusNH0

30人です

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:43:57 ID:9dCzM4eb0

>>611
３ドアコンパクトの需要がどれだけあるか考えれば
答えはわかりますよね。

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 10/01/20(水) 09:45:33 ID： NasgVSd6 [ 0 ]

DS3は劇的に売れないだろうなｗ
このクラスが欲しい人はほとんどMINIを買うだろ。
３ドアコンパクトで３００万のシトロエンなんてまず一般人は買わない。
C5、C6に乗ってる人の奥さんに１台って感じの車だな。
C3は先代C3よりも売れるかもしれないが価格設定次第だな。
先代C3の発売時の価格は1.6が約200万、1.4が182万。
これくらいに価格設定できれば先代よりも売れる可能性はあるが
230万以上の価格では失敗するだろうね。
それにあのフロントウィンドウは好き嫌いが分かれそうな気がする。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:10:02 ID:32CyX5lX0

わざわざ転載すんな、スレチもいいところだ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:45:41 ID:meht7ifA0

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 17:25:43 ID:cZxfvAqn0
http://autopixx.de/bilder/01Nmu6IN/kalender-september.jpg
http://autopixx.de/bilder/0FivkRpI/kalender-mai.jpg
http://autopixx.de/bilder/BxD7C460/kalender-fe.jpg
http://autopixx.de/bilder/1OWN9cFF/kalender-dez.jpg

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:29:35 ID:JvKgGrwz0

新型マスター
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S15Pe7KBj3I/AAAAAAACc9w/UsnvTAbM5PY/s1600/2011-Renault-Master-28.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S15PeoIuBsI/AAAAAAACc9o/bzmb9rdXlL4/s1600/2011-Renault-Master-27.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S15Pb0pW2qI/AAAAAAACc8Y/rcOeho_yz9s/s1600/2011-Renault-Master-17.jpg

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:47:17 ID:43ZQkqD90

これ買う！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:17:29 ID:JvKgGrwz0

ハイマウントランプの処理とか国産じゃありえないパターンだな
運転席の天井に1DINみたいなスペースがあるがあそこは無線機でも入れるのかな

ちゃんとした乗用バージョン（送迎用とかじゃない奴）とか出るのかな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:58:29 ID:KpLg4EXm0

いいなあ。
あちらの仕事車ってあか抜けてるよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:23:52 ID:f3JHKHP50

なかなか面白くていいなこの車、と思ったけど
シート間の長さから分かる横幅、そこから割り出される全長を見るに
この車、１ナンバーハイエースより大きいねｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:16:26 ID:zhzM+L2r0

長さもさることながら、この高さだと駐車場はおろか
場所によっては通れないガード下とかもありそうだな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:18:55 ID:pRM39Au40

だよなぁ
国産のハイエースとかダイナとかキャラバンとか酷いもんね。まぁ全部だけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:29:13 ID:tGGNH/5J0

>>623
うちの直ぐ近くに1.8メートルのガードがある

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:08:58 ID:H8HaJgNe0

ふーん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 07:17:42 ID:NvNtLV5HP

http://www.geocities.jp/journey4web/Tsu/ATKGard1.html
1.5mのとこもある。メガーヌのアンテナが長いから通らないようにしてるよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:27:11 ID:edUH0OtG0

>>618
グリルのデザインが、日本車の悪いところを真似したように見える。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:45:35 ID:gacKFP5f0

トヨタのリコールに続いて
ホンダもPWスイッチから火が出るって事でリコール

過去乗ってた歴代ルノー、
ブロアファンスイッチが溶けたり
ヘッドライトスイッチもPWスイッチも(ry

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:24:44 ID:0Yvg1ajf0

日本車は信頼性が売りだからね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:43:07 ID:/XKmd4Ue0

>>630
笑うとこですか？

最近の北米でのトヨタとか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:32:05 ID:nrhNMu+m0

>>631
むしろ笑えないところ。
かたや仏車は本国でも故障が多いとの評判らしい。
http://response.jp/article/2010/01/04/134357.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:59:44 ID:jX2OgPcv0

>>631
今回のトヨタの例を含めても、ルノーに信頼性で劣る国産なんてないと思うが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:03:12 ID:jX2OgPcv0

>>632
＞故障の少なさ」でシトロエンは21位、プジョーは24位。とくにルノーは28位に留まり、

ごめん。いくらなんでもこんなに酷いとは思ってなかった
せいぜいトップ10には入ってると思ってたのに…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:33:58 ID:P8f5+BLa0

品質にこだわるなら、日本のメーカーの車じゃなくて、日本で作られてるクルマを買うのが正解だと思う

俺の親父がむか～し、トヨタのセプター（北米トヨタ）に乗っていたが、
４年目あたりでエンジンあたりからガタガタ異音がするようになった
原因はエンジンを固定するゴムブッシュかなにかが１個だけ妙に摩耗してた

馴染みの車屋さんに聞いたらアリストとか北米のトヨタによくあると言ってたよ
トヨタといっても向こうだとやっぱりそんなもんかと妙に納得した思い出ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:46:05 ID:/XKmd4Ue0

【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264940521/

販売台数を上回る

故障じゃなくて、　リ　　コ　　ー　　ル　だぜ

と、言ってみる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:12:20 ID:nrhNMu+m0

>>634
確かに本国ならもう少しましだろうと思ってたｗ PSAにも負けていたとは。

>>636
トヨタはどうでもいいから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:23:56 ID:D/6uRPxj0

今期のF1メインスポンサーのところまだ埋まってないんだな
http://www.youtube.com/watch?v=f6Xo7whWpcY
やっぱ不祥事でINGに逃げられたのは相当大きかったか・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:36:31 ID:hMJlud8T0

眼鏡2の走行距離が145000kmになりますた

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:26:12 ID:DOaWa9mf0

自分は20000kmになりますた

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 02:14:43 ID:wzrxeNL50

>>639
凄いな！これまでにかかったメンテ費用で金額が大きい物は何が幾らぐらいかかったか教えてほしい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 07:39:06 ID:hIzS0gCYP

>>639
大きなトラブルとかもあったら教えてください
それと経年劣化？的な故障とかもできれば

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:54:00 ID:Qi34qOUR0

>>639
145000kmってマジでか
初期物だとしても年約3万キロ？
凄いよあんた

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:18:16 ID:162nkMD8O

INGはもともと去年までの契約でしょう。
公的資金受けたから不祥事なくてもF1撤退してたと思う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:07:39 ID:Qi34qOUR0

出た～
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=18408

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:12:50 ID:D2392Hke0

>>645
これは決定稿なのか？後方視界悪すぎ
全体的なデザインのまとめはさすがとはおもうけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:19:12 ID:gPZ+Rngw0

原が鼻くそ喰ってる画像は何だ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:02:31 ID:FTdQKhT80

ルノー・ウインドですか。

フロントスクリーンは寝ていて、解放されるルーフ部分の
寸法は短いし、ドアの高さはあるし、、
開放感の少ないオープンカーになりそうな感じ。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:20:30 ID:fmzRL4740

メガーヌワゴンに換えようと思ってたけど故障多いかな？前期型のデザイン好きなんだけどなぁ

ちょっとビビッてる＾＾：

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:10:56 ID:TPifWcEv0

>>645
あらカワイイ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:14:37 ID:1s8Lu58u0

>>645
昔のCRX　del sol思い出した。
まぁ、まじなオープンではなく、タルガトップだと思えば、結構好きかも。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:15:14 ID:3XhbxZ+k0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004391913/index.html
走行63万kmのサンク

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 02:15:41 ID:BcLPo2pR0

きっと63000km

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:10:19 ID:mUSabGrBP

金額も間違えたんじゃね？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:03:02 ID:f6o6WJiX0

スマートのスレでスマートロードスターとの比較画像があった。
比較対照としてちょっと面白い。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265122227277.jpg

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:04:48 ID:BLY3Jpq80

↑こういうのを速攻で作れる職人ってなにげに凄いと思うんだ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:08:34 ID:WmRtxk8j0

>>652
残念ながら走行距離は 98, 990km
入って来たクルマをその店で全塗装。　との事なので
その分が値段に跳ね返っているのかも。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:49:07 ID:BLY3Jpq80

動画あった
http://www.autoblog.com/2010/02/02/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:49:12 ID:lkYffMsP0

>>651
オレもデルソル思い出したわ。
http://pic.221616.com/disp/e0006/0640x0480/10201016/e0006_102010160101.jpg

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:43:34 ID:a1xgT1EH0

あれ、バカラってパワステ付きなの？
シュペール5は重ステ・クラッチが標準だと思ってたけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:10:47 ID:mooXsxlJ0

【画像あり】ルノー、小型2シーターオープンカー「Wind」を市販
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265187065/l50

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:33:54 ID:fgfoENxb0

ウィンド安ければいいんだけどな・・・
日本だと300万円以上しちゃうでしょ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:40:20 ID:fgfoENxb0

>>658
動画を見て思ったんだが、ルノーは賢いなw
屋根を折りたんだりはせず、そのままトランク内に倒れこむだけというシンプル構造w
これは価格も抑えられて故障も少なそうでいいわw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:56:09 ID:A+XG2kyU0

フェラーリの限定車かなんかで倒れる「だけ」のはあったと記憶

ガラス製のルーフが１８０度回って、リアのエンジンルームの上に被さるだけだから
ルーフの裏側（つまり天井）にホコリとか乗っちゃわね？という構造だったよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:06:08 ID:7GMRbwa00

唯一、鼻（フロントのエンブレム周り）のデザインが不満。
他の車種のように平らに仕上げて欲しかった。

207CCが311万円だから300万円前後かな。
1.2L積んで300万円切ってくれると嬉しい。

>>663
ヒンジやモーターの負担大きいだろうし、これはこれで難点もあると思うよ。
発売が遅れまくった原因も開閉機構が原因だって言われてる。
面白いメカは好きなので個人的には大歓迎だが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:18:39 ID:vXZp8P6Z0

>>662
いちおうトゥインゴの兄弟車だからそんなに法外な価格設定はないと思う
エンジンも小さいだろうし
RSと同じくらいじゃね

>>664
スーパーアメリカだぬ
ウィンドはトランクの内側にしまわれる構造だから、理論上は天井は汚れずに済むな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:46:50 ID:7GMRbwa00

WINDはTwingoベースとはいえ、ホールベース延長して外板も共通部品無さそう、
さらに内装も別物になるって話なんで、結構高くなるのは避けれないと思う。
メガーヌグラスルーフと同カブリオレの価格差が75万円あるし。
もちろん自分も安いほうが良いんだけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 17:03:56 ID:vXZp8P6Z0

そんなに違うのか
それじゃ高くなるかもな
日本に来るとしたら1年後くらいか。その時の為替にもよるな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:00:27 ID:QIux/XjX0

画像から算出してるから多少の誤差はあるかと思うが
全長872ドット＝3,830mm　ホイールベース581ドット→約2,550mm
もしかしたらクリオと同一の2,575mmかも。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:19:17 ID:A+XG2kyU0

>>666
それそれ、スーパーアメリカだ
「なんか地名がついてたよなぁ～」程度にしか覚えてなかったｗ、さんくす

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:26:22 ID:YmMwJy2x0

リアがディスクブレーキっぽく見えるのだが、強心臓積んでるのか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:32:34 ID:Bw1unXhH0

電動トップで重くなってるからじゃないかと推測
カタログスペック向上の意味もあるんじゃね
実用上問題なかったとしてもこの手の車で「リアドラム」はちと淋しいとかなんとか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 10:24:50 ID:KZkJ2DzY0

Windは日本ではプレミアムコンパクトカーとして販売しますので
価格は少々お高めとなります。ご了承ください。

どうせ誰も買わないんだろｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 10:32:12 ID:KZkJ2DzY0

>>661
リンク切れ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:23:31 ID:sUwQme9n0

>>656
Photoshopで、5分以内。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 18:48:51 ID:okXNsyvY0

ルノーのＨＰ見たらもう新型オープンカー（トゥインド？）の動画あるんだなｗ
屋根の収納がちょい面白かったわｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:15:52 ID:hc281FK30

メガーヌCCも来た。
ttp://www.autocar.co.uk/car-news/renault-megane/renault-megane-cc-revealed/247357/pictures/renault-megane-cc-revealed.aspx

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:23:35 ID:Bw1unXhH0

2日連続でオープンカーのニューモデル公開ってなにげに凄いな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:29:04 ID:ngmYGToJ0

>>677
これはまた、日本のナンバー装着は難儀しますなw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:43:10 ID:Bw1unXhH0

>>679
http://photo.netcarshow.com/Renault-Megane_Coupe-Cabriolet_2011_photo_05.jpg
本当だ
日本のナンバーつかねえwww

コイツらマジで日本市場からの要望完全無視して車作ってんだな
別の意味で驚きだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:59:57 ID:rguNKtiT0

>>677
正規輸入車はまたあの不細工なナンバープレート用ランプがつけられそうだなｗｗｗ
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/Renault/Megane/Renault-Megane-42101053489251600x1060.jpg

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:01:43 ID:rguNKtiT0

しまった。
上に同じレスがあったわ。
でも字光式のナンバープレートをつければ
ライト入らないんだからこの車は
字光式を必須にすればいいのでは

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:06:02 ID:Bw1unXhH0

>>681
そこは新型の画像じゃなくて　あ　の　日本仕様の画像を貼らないとw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:15:36 ID:hc281FK30

ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Renault-Megane/247357/
The Megane CC will also be the first Renault to get the firm’s new dual-clutch transmission.
DCT積むそうだ。
the firm’s ってあるけど、どうせゲトラグあたりと共同開発だよな。

WINDにもDCT欲しいぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:19:01 ID:BUXxMtrH0

メガーヌCC、なんかフロントいい感じじゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:02:13 ID:RQBkvB300

メガーヌCCはトランクの蓋全体が持ち上がって車体後方にガボッとずれる感じなんだね。
一般的な上蓋部分がパカッと持ち上がるだけとは違って迫力があるね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:05:15 ID:mJODVL/M0

動画も来た。
後部座席とトランクリッドの間をふさぐ可動部品とか、芸が細かい。
ttp://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Renault-Megane-Coupe-Cabriolet-2010-first-pictures/

>>685
メガーヌクーペ
ttp://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Coupe_2009_1280x960_wallpaper_09.jpg
ぱっと見ナンバープレートのついてるパーツがクーペ：黒、CC：ボディ同色
だけの違いのように見えるけど、確かにCCの方がいい感じ。だいぶ印象違う。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:16:56 ID:2WFwJsLh0

実質カーゴルームは無しか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:22:15 ID:mJODVL/M0

読む気にならないほどの長文プレスリリースまで来た。
その長さから気合が入ってることはわかったw
ttp://www.worldcarfans.com/110020524416/new-megane-coupe-cabriolet-revealed--public-debut-in-geneva

ジュネーブモーターショウまで約1ヶ月あるのにここまで情報出してしまうとは。
当日ネタはWINDの仕様と内装くらいかな。

690 ：639：2010/02/06(土) 03:38:17 ID:MaJjl7W30

遅レス失礼

>641
車検が18万円台(控え紛失で千円台失念)
>642
特にないですが2年10ヶ月でバッテリー死亡　予兆あるも気付かず
最近何となーく足回りがへたり気味な感じ
>643
すいません143000kmの間違いでした
年間24000～25000くらい

眼鏡3待つかルーテスポにするか迷う　とか言いつつ180000km目指すかも
保ってくれよ俺の眼鏡2

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:32:44 ID:pY1UUpaS0

>>689
本当に長げえな
まあプレスリリースってのは本来こんくらいあるもんなんだろうけど

http://img.worldcarfans.com/2010/2/medium/2510347.jpg
このアングルからの画像見て思ったんだが、
もしかしたら幌部分含めて「中身」の大部分は旧型からの流用じゃないかな
もちろん見える部分やエンジンとかは新型に切り替わってるけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:40:17 ID:4YJM/ZCG0

WINDは、あの開口面積だと、昔流行ったＴバールーフと変わらない気がします。
コンバーチブルとしてはチョット・・・、俺的にはパスです。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:36:41 ID:IuDrcomA0

新型メガーヌRS欲しいな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:33:31 ID:sxx7lqMV0

WINDは言ってしまえば電動タルガトップだよな。
タルガって単語が商標がらみで使えないから、公式な文章でどう書くべきなのか
わからんが、プレスリリースの"ロードスター"って単語は言いすぎの印象。

それはそれとして。
お手軽にオープンを楽しめる車として在意義はあると思う。
（価格は低く抑えてメカの信頼性も確保してこそ、の話だけど）

あの小ささでフルオープンにしようとしたらデザイン上でどっか妥協することになるから
開口部の大きさよりも全体のスタイリングで207CCと勝負！という判断もアリのように思うし。

207CC、308CC、イオスの新鮮味が薄れてきたところでWIND、眼鏡CC発表ってのは
タイミングとしても良いし、是非日本にも導入して欲しい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:59:29 ID:pY1UUpaS0

個人的にはロドスタみたいなシンプルな幌トップにしてほしかったが
まああれはあれでもアリだと思う
日本人ウケもよさそうだし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 04:23:08 ID:mD/aWisS0

>>690
意外と大きな出費はないんですね。ルノーはもっと壊れると思ってた。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:32:18 ID:wRvOafNG0

この間自分でメガーヌのオーディオ交換したんだが
アクセサリー電源とバックアップ電源が逆だった
変換ケーブルの色通りに接続したら違ってたよ
設定や時計がいちいちリセットされてあせった

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:21:57 ID:3oUWw1Lq0

http://www.renault.fr/gamme-renault/futurs-vehicules-renault/wind/
ここの動画、オープン機構プッシュしすぎだろｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:04:17 ID:90/jU2iC0

後ろ姿が、マイティボーイに似てないか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:32:43 ID:7vwOumS/0

急に雨が降ってきたから屋根出そうとしても、一回転する間に天井がびしょびしょになるんじゃね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:08:24 ID:DROSCI1e0

やっぱり、ルノー5かな。
『特捜最前線』の“ローマ→パリ縦断捜査！”に、
パリ警視庁のルノー5が出て来るよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:29:18 ID:hk2T38Lc0

>>698
なんだ、既出動画のみか。

と思ったら高解像度（3608*2706）の画像があった。感謝。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:33:44 ID:hk2T38Lc0

>>700
閉めるのに20秒くらいかかるオープンカーが多いから
実際の被害は大差ないんじゃね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:15:00 ID:J7FhDL8P0

いや、windは天井の室内側が上向いて格納されてんでしょ？
蓋？が開いたときに室内側の天井が濡れるんじゃね？
で、天井が閉まったら雫が垂れてくると

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:43:45 ID:zuYRmHGJ0

そもそも、突然雨が降り出しそうな状況になる前に
天井を閉じとけと思うのだけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:48:40 ID:XXnkJ/4D0

>>701
この板で「特捜最前線」に出会うとは思わなかったｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:41:24 ID:sviy1NPG0

眼鏡３は日本販売価格いくらだろう
４００万は超えるのかな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:38:34 ID:OYZxT+9W0

>>707
RSは400万超えるだろうとディーラーで言ってたな

709 ：703：2010/02/08(月) 08:01:48 ID:K2FChR3j0

>>704
説明不足だった。
・開口部が20秒雨にさらされる。
・開口部と天井の室内側が12秒雨にさらされる。
雨にぬれる面積*時間は大差ない→実際の被害は大差ないだろう。

と思って書いた。
天井内側に降った雨はたたむ途中で屋根が垂直になったところで
リアウィンドウの後ろにあらかた落ちるだろうし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:23:17 ID:hG184h8N0

天井の内側の素材にもよるんじゃね？
撥水素材なら落ちるかもしれんが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:08:16 ID:TZ3+lJhl0

そこにあえて水を吸う素材は使わんだろ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:35:05 ID:ruyrqJFN0

船村の爺めが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:04:05 ID:fNLjfNR00

まぁ屋根あるのに全自動洗車機に入れると室内がびしょびしょになる俺のサンクよりはマシだろう

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:30:33 ID:CjZwnIYM0

そんなゴミ捨てちまえ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:40:33 ID:IB7MUa3Z0

URLは貼らないが、例のカーウォッチの先週のアクセスランキング
国交省高速道路無料化社会実験計画発表やパナメーラターボの記事をおさえ
ルノーウィンドが1位に入ってるな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:55:23 ID:VPHzDrfH0

WINDだけど、トランクってどう開けるんだろうね。
動画見ているかぎり、屋根格納部の蓋はリアデフューザー(羽根)までが、リア端
中心に開くようなので、リアランプ間にあるトランクリッドを普通に上に開け
るのは無理なような…。
あとシートの尻の後方(室内)にちょっとした荷物置き空間とかあるのかなぁ。

と、すでに実用上のコトが気になっております。望、日本導入、260ﾏｿくらいで。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:45:37 ID:7YNPQKh70

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:50:59 ID:IB7MUa3Z0

>>681
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S3BUZGIw7cI/AAAAAAACfT8/BfbKI6Qnn9Y/s800/Renault-Megane-CC-Vid.jpg
遅ればせながら不細工ナンバー確定画像が来ましたので貼っておきますw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:04:43 ID:kql8xDh00

トランクの機構予想。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265716380876.jpg

前置き。トランクリッドの後端はナンバーのすぐ上と予想。

トランクリッド（赤）と屋根（緑）の回転中心は同軸。独立して回転可能。
軸受けはボディ本体に固定。
屋根収納部の蓋（青）の回転軸はボディ本体ではなくトランクリッドに設置。

・・・あんまり自信ないなぁ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:12:14 ID:kql8xDh00

回転軸の負担や信頼性を考えたら「屋根オープン時はトランク開閉不可」にして
赤と緑の回転中心を個別にする方が無難だな。こっちの方が現実的な気がしてきた。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:54:52 ID:VPHzDrfH0

コレオスみたいに下に開くとか＞トランク
リア正面の写真見る限り、トランクのスリットラインから、どう考えても上に
開けようとすると、トランクリッドの先端部とデフューザーが干渉するように
思えるんで…。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:29:40 ID:GUGQ3U7M0

トランクだと思ったらエンジンルームだったとか…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:10:05 ID:/Uezsomp0

>>719の写真を見て思ったんだけど、
180度回転したルーフの下に荷室がくるのかな？
だとすると荷室は相当狭そうだね。

ルーフが270度近く回転すれば荷室は広く取れそうな気がするが・・・
それだと積載状態でのルーフ開閉ができなくなるなあ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:21:16 ID:h5rMyGjc0

>>722
そうかミッドシップだったのかw！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:39:24 ID:nOZJwQeb0

ルーフが前方に行ってボンネットになればいいのにね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:45:00 ID:Sy0Ji7Qz0

動画から補足画像作ってみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265805590517.jpg
運転席のヘッドレスト後ろのはなんだろう？

トランクスペースについては
boot space remains at 270 litres regardless of whether the roof is up or down.
That figure is 40 litres more than the standard Twingo hatchback’s.
オープン、クローズに関わらずとランクスペースは270L。
これはトゥインゴより40L広い。
だそうな。形状が問題だけど、それなりに確保してるっぽい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:27:04 ID:9YZjnp1O0

今が一番楽しいよなｗ
つか、後方視界が異常に悪そうだな
マジでカメラかもよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:05:57 ID:DcVOhxe90

どうせ売れないし、お前等も買わないんだから
どうでもいいよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:19:22 ID:6H0HGza00

どうでもよくはないけど、売れないのは間違いないだろうなｗ

トゥインゴベースってことはクイックシフトなのかな？ちょっとイヤだな。
1.6と4ATの組み合わせにしてくれんかのう。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 02:38:15 ID:GRgZHh2B0

>>726
ということは、ルーフ格納スペースとトランクは空間的に別ということですね。
>>729
トルコンイラネ。TwingoGTで好印象だった1.2Turbo+5MTを頼む。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:21:18 ID:6H0HGza00

だってMTだと奥さんが乗れないから許可出ないんだもん…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:40:23 ID:/wh9fAnR0

そして輸入されるのは1.2ｸｯｸｼﾌﾄのみという最悪のシナリオ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:59:39 ID:EjT9zsKh0

なんでMTだと乗れないんだ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:27:59 ID:ogkarMEp0

なんでそんなことも分からないんだ？
普通に良くあることじゃん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:29:18 ID:6H0HGza00

奥さんはAT限定免許だから。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:30:12 ID:Oa+AOBny0

>>733
食わず嫌い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:16:24 ID:YBpLWyGl0

エンジンは133bhp 1.6-litreと100bhp 1.2-litre。
ルノーはWINDをsports carでは無く、sports modelと位置づけており、
少なくとも当初はWINDのRSやゴルディニは無し。将来的に追加する可能性はあるが。

以上autocar(UK)より。トランスミッションについては記載なし。誤訳あったらゴメン。

最近の導入モデル見たらWINDもATMT両方導入してくれそうに思うけど、甘いかな。
そのATについてもメガーヌCCでDCT搭載が確定したからには
他車種もトルコン、クイックシフトから順次DCTに切り替えてくって流れに期待。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:47:38 ID:GRgZHh2B0

最近積極的にsportsモデルを導入しているルノジャポだから期待できると思う
んだけど。Fiat/alfaが販売実績伸ばしているとこにニッチながら金脈がある
と気づいたのでは、と。

ただ２座というところがどこまで受け入れられるかだね～。Mitoもチンクェ
チェントも、あとプジョー207ccも４座だし。
しかし、国産ではマツダロードスターとダイハツコペンの間のサイズでニッチ
ではあると思うんだけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:11:26 ID:Oa+AOBny0

値段設定さえ間違わなければ、ちゃんと身形に気を遣うタイプの女性の間でそこそこ売れるだろう。
ランエボみたいなフロントバンパーの穴がちょいと引っかかるが…。
もしも200万円以下で販売したらルノジャポは神。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:59:54 ID:EjT9zsKh0

>>735
乗れるだろ
運転はできないかもしれんが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:43:51 ID:lFoz+G6k0

>>735
どうせセカンドカーなんだから、アンタ専用のＭＴでいいじゃん　

と思ったがまさかファーストカーとして買うつもりじゃあるまいな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:44:01 ID:6H0HGza00

書き方悪かったですかごめんなさい。
奥さんも運転する事があるのでMTだと困るということです。

現状はイタ車コンパクトと軽の二台体制（ファーストカーは軽）をウインドと軽に変えようかと。
平日は自分が軽で通勤して奥さんがもう1台の方を使うので俺専用ってのは難しい。
むしろ奥さん専用にする方が簡単。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:08:03 ID:1f2BqtN30

独り者の俺はファーストカーにする予定だが・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:52:15 ID:GRgZHh2B0

60 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 19:48:50 ID:+XYS/pK2
イギリスでの予想価格は1.2ターボで16000ポンド程度らしい。上位には1.6Lがある。
日本に入っている207CCプレミアム（299万円）が向こうでは18000～19000ポンドくらいかと。

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265389970/l50

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:56:24 ID:Xi9Rlmm90

ルノー加古川って閉店してたのか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:44:26 ID:41B0GQpn0

>>742
交互に乗るのか、そりゃ仕方なし

まあでもATで来るんじゃないかと、根拠の無い予想ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:20:16 ID:giYO+/6H0

>738
残念ながら全く売れないよ
せいぜい年間200台とかそんな程度でしょ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:29:22 ID:DbT9AbIk0

年間200台売れれば御の字だと思うぞ。
トータル年2000台強のルノジャポなんだから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:20:56 ID:13tuy9Uk0

いや、遂に昨年は2000台に届かなかったよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 08:05:17 ID:wpocrToj0

もう落ちてるけど661にも値段について参考になりそうな書き込みがあった。
>装備の差は考慮してないんで大雑把な話として。
>1.2LのTwingoGTがイギリスで11,168ポンド、日本で240万円。
>1.6LのTwingoRenaultsportがイギリスで12,762ポンド、日本で250万円。
>直接のライバルになる207CC1.6Lがイギリスで17,000ポンド、日本で311万円。
>この辺から考えるとWINDは1.2Lで300万円以下、1.6Lで300万円超あたりかな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 08:08:37 ID:vN2p64u30

JAIAの統計情報：新規登録台数によると2009年のルノーは1,755台

仮に全国のディラー数60で割ると、一店当たり年間30台の新車販売。
商売的に大丈夫か？？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:10:20 ID:mirL16oD0

>>751
以前は東北より上のディーラーは12月～3月まで1台も売れないなんてところもあったよ
今はコレオスがあるから多少は違うのかも知れんけど
東京のあそことあそことか、四国のあそことか、売れている店が偏ってるんだな

>商売的に大丈夫か？？
ルノーだけでやっている販売会社はたぶんないだろうから大丈夫でしょ
むしろ日産系列がバタバタと閉店しているのが気になる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:05:16 ID:l2xdWxLu0

>>751
首都圏や大都市圏の大きいデラもあるだろうから
年間10～15台程度しか売れてないデラもあると考えられるな。

>>752
東京の有明、四国のネクストってはっきり書けよ。
あと京都もそこそこ売れてるんじゃないの。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:15:31 ID:vN2p64u30

フランスの自動車大手ルノーは11日、2009年通期決算を発表し、
純損益が約31億ユーロ(約3,800億円)の赤字に転落した。
前期は5億7,100万ユーロの黒字だった。
赤字転落は、1996年に完全民営化を達成して以来初めて。

ルノー・ジャポンに多少影響は出てくるだろうか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:57:54 ID:gg1bM4TG0

初めてルノーの車（＝WIND）を購入の候補として考え始め、
調べてみたら最寄ディーラーまで450km、サービスサテライトまで120km。
降雪地の一人暮らしの唯一の車としては、この距離はちょっと厳しい。

なんでこんなに？と思ったら751見て納得した。
そして、その販売台数でRSまで持ってきてるルノー・ジャポンに驚いた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:57:40 ID:UYNRhRvZ0

つか降雪地でWINDって無謀じゃね？夏しか乗らないのかな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:09:19 ID:vN2p64u30

>>755
ざっと見、本州では青森、秋田、富山、福井、和歌山、
四国の香川、九州の佐賀、長崎、宮崎、そして沖縄。
の10県にはルノーディーラーは展開してません。

山形、仙台より北の本州部分には盛岡一店だけ。
盛岡店ってどんだけ守備範囲広いんだろ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:30:58 ID:mirL16oD0

沖縄にないのは惜しいな
レンタカー需要含めて結構回転早い地域なんだが
ヒュンダイが撤退したからその後釜で食い込めないもんだろうか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:40:40 ID:KwzERBAo0

>>756
北海道でもオープンカーは普通にそこらじゅう走ってるよ
冬でも幌のロードスター乗ってるのとか多い

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:03:21 ID:mirL16oD0

AWDがコレオスしかないのがなあ
眼鏡とかはラフェスタの遠い親戚だからAWD化は不可能じゃないんだが
あちらじゃ乗用車4駆は人気ないんだろうか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:27:03 ID:zcC6PlAn0

セニックに4WDあったよね
正規導入されなかったやつ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:32:23 ID:qwCr4StH0

RX4なら正規導入されたけどね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:53:15 ID:O7zg1fPi0

現行のセニックにRX4があれば言うことは無いんだが…
セニック自体が売れなかったからなあｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:33:09 ID:ArAUL4JN0

だが俺は1日に3台RX4を見たことがある

765 ：755：2010/02/13(土) 09:52:49 ID:LjdwwDsB0

>>756
WINDより不便なオープンカー（2シーター、トランクスペース極小、RR）で
7年目だが特に困ることは無いよ。もちろん冬も普通に使ってる。

むしろ涼しい春秋が長いからオープン楽しめる期間長いってメリットもあるくらい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 10:50:19 ID:aEyjYteq0

>>763
コカングーのAWDが導入されなかったのも今となっては惜しまれるな
今のルノジャポ体制だったら入っていたかもしれない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:46:56 ID:O7zg1fPi0

>>766
そうかもしれんね。
と言う俺はRX4糊。
近所にカングー4×4も生息している模様…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:31:05 ID:TJarjoFm0

>>755
ルノー車の面倒を見てくれる整備工場を探してそこで買えばいいじゃん。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:17:26 ID:QnU3fIui0

>>762
ほとんど見かけないから並行のみかと思ってた

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:05:04 ID:3mWf2MPn0

2～3度見かけたけどなぜかドライバーが必ず女性

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:56:01 ID:fTEM9GAS0

>>768
ここ10年暮らしていて目撃したルノー車は3台のみ、しかも全て市外ナンバー。
そんな状況だからあまり希望はもてないが「やっぱり買いたいぞ」となったら
色々調べてはみるつもり。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:28:24 ID:b/TEcIXV0

ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ今年は岡山でもイベントやるのか

本気すぎて心配になるな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:00:01 ID:i71luyRF0

札幌にはなぜか
5GTターボが俺の含めて近所に3台いるw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:15:32 ID:CoLjeOl/0

>>771
地方都市ですが、ルノー車見るのは週一くらい。
旧ルーテシア、旧トゥインゴ、旧カングーと
新しいクルマは殆ど見かけないけど。。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:17:05 ID:+CBGJ0Ac0

>>772
そのお膝元のデラはwww

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:44:37 ID:xmeiSAw90

同じ町内に眼鏡とカングーがいる＞堺市
ルノー岸和田の営業力？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:46:03 ID:xmeiSAw90

WINDのトランクの開け方わかりますた
ttp://www.youtube.com/watch?v=gM99umLcsPo

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:52:30 ID:rZNRwIfe0

トランクは手動か
リッドはメカ満載だからダンパーはすぐへたりそうだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:56:18 ID:rZNRwIfe0

>>777
関連動画で新眼鏡CCあった
http://www.youtube.com/watch?v=kBiDazpK7WM

屋根開閉時のトランクの動きがえらいことになってるが
もしかしたらあのナンバーライトはつけないで済むかもしれない（？
詳しい人検証頼む

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:47:58 ID:793obeu+0

CCってリアライトの光る部分が中途半端だなｗｗ
あと、これは日本人だからかもしれないが、リアバンパーの一番下の部分もボディ同色のほうがよかったな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:10:22 ID:RGLVO+We0

>>777
（ﾟ∀ﾟ）塗装がエロイ（マジョーラ系？光の加減でそう見えるだけ？）
　　　　MTあり
　　　　
( ﾟДﾟ)全高が高い割に頭上狭い、容量の割には荷物載らない
　　　リアホイールの中心とホイールハウスの中心が前後にずれてる
　　　やはりリアもディスクブレーキ（これは嬉しい人もいるかもしれない）

意図的に内装を見せないようにしてるけど、そんなに内装頑張ったのか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:18:56 ID:R2APtHRM0

>>781
あちらじゃこのクラスではたとえオープンモデルと言えどもMTが基本では

内装はたぶん頑張ってない
ただ小出しにしてるだけと思われ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:09:58 ID:GZ+uF4XA0

フレンチフレンチ開催地としておなじみのカルフール
どうやら「イオン」になることが正式決定したみたいで

…ようするにジャスコだろこれ。もうフレンチも糞もあったもんじゃねえなw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:42:36 ID:8drTTERO0

ジャスコで万引きぃー、ダイエーで食い逃げぇー、ニチイで捕まりぃー、警察へー♪

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:13:22 ID:WDyI4htl0

本家カルフールとは無関係になったのに店名だけカルフールのままだったようなもんだしね
日産は手を引いたけど日産ディーゼルみたいなもんだ。今はUDトラックスか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:18:36 ID:+K184ge10

パンチラ姉ちゃん　ジャスコの前

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:16:59 ID:6ETJSw3/0

>>783
フレフレ・イーストの南町田カルフールはK'sデンキ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:56:47 ID:+K184ge10

お洒落なフレンチ・モールが転じて志村けんでお馴染みの家電安売り店か
悲惨だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:25:58 ID:OR/0VjQh0

デラに行って営業と話しをしたが、デカングーは見に来る人は多いけど
全然売れないってさ。
想像以上の大きさにびびって、検討してまた来ますと言ったきり
二度と連絡が無いと苦笑いしてたよ。
かといって、今さら旧カングーの在庫が捌けるとも思えないし・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:15:06 ID:BxsC8F9M0

売れない売れない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:42:19 ID:BiGEoU270

今の状態が普通なんだよ
デカングーが旧と同じくらい売れたらその方が異常だろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:42:11 ID:U6YOXxQQ0

149 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2010/01/06(水) 00:56:54 ID:+hCefjUS
友人の話・・・
HPでつらつらとマニアックな事書いてさも技術もありそうな感じのルノー系某プロショップ（Ｆ○Ｂ）。
車を整備に出して（結構かかったらしい）、引き取って帰る途中に調子を崩して息も絶え絶えで帰宅後、
電話して再度修理を依頼したところ、「忙しくて見ることができない」と言われたそうな。
しょうがないので他のショップで再度修理して今は快調に走ってる模様。

薀蓄披露するのもいいけど最後まで責任もって仕事しようね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:13:35 ID:bBO/S9hg0

○の中に入る文字は何？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:04:05 ID:mMpZVjylP

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100224_350854.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:47:52 ID:tWop+V4t0

>>792
F○Bっていうショップはまったく思い浮かばないねえ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:14:55 ID:UAu9+dg60

【新型「ルーテシア」と2010年の事業戦略発表　新型車は3車種】
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100227_351645.html

>秋に導入予定の「カングーBe-BOP」と「メガーヌ RS」
>メガーヌ RSはノーマルのメガーヌに先行して導入予定

ビーボップは見てみたいな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:00:33 ID:E1SivAlw0

ボップ...

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 11:55:57 ID:I27lHxdA0

あれ？windは来年まで投入なし？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:16:59 ID:okc7YHGd0

ＢＥボップ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:51:50 ID:5SsQJ1tJ0

新眼鏡(非ＲＳ)は来年？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:03:59 ID:B6+4Y1bf0

ルノジャポサイトのメガーヌのとこ見ると
1.6MTが注文生産ってことになってて一応カタログ落ちはしてないみたいなんだけど、
まだ新車で買えるのかな？在庫車とか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:12:19 ID:WfyN0ZeJ0

Be-BOPのCMキャラクターは仲村トオルか・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:16:13 ID:nSAzTe020

いやいや、清水宏次朗だろう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:24:43 ID:6gMV3TKx0

井上順でヨロ
http://www.oh-enter.co.jp/artists/inoue.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:14:57 ID:MfbioDp50

カングービーボップ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:48:06 ID:YbboTU+H0

>>796
あやまれ！チャーリー・パーカーやバド・パウエルにあやまれ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:31:10 ID:JLHAlohx0

>>795
FRB。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:48:41 ID:efrpEFzQ0

連邦準備制度

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:08:27 ID:pHmH7hdr0

スレ復活記念壁紙画像追加
http://www.netcarshow.com/renault/2011-wind/
中はこんな感じ。またもDINナビはつけられず
http://photo.netcarshow.com/Renault-Wind_2011_photo_11.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:15:16 ID:EE8siPdC0

メーターまわりが現行Fit……

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:08:20 ID:TKerqXKn0

新眼鏡GT
http://www.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_716/car_photo_358381_25.jpg
http://www.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_716/car_photo_358366_25.jpg
http://www.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_716/car_photo_358372_25.jpg
GTラインなんてのも
http://www.carmagazine.co.uk/upload/22436/images/9RenaultMeganeHatchGTLine.jpg

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:26:11 ID:O1+Ci0hTO

>>>811
いいね～新型ﾒｶﾞﾇ。
RSが先に導入って話だけどﾉｰﾏﾙの日本発売はいつからだろ？
値段によってはﾙｰﾃ止めてﾒｶﾞﾇだな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:35:20 ID:YRfbN7wo0

新メガーヌRSは横幅1848mmって話だけど、
このGTラインはRSよりはフェンダー張り出してないっぽいから1800mmくらいかな？
んー正直デカイ。限界サイズだ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:02:46 ID:fY0Ivg9g0

GTほんと良いな。
４枚ドア必要だしRSは諦めてたけど、こっちの方がカッコいいので嬉しい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:45:54 ID:PzDbzrIr0

新眼鏡、RSの下はGTと1.4？標準車の3本立てだといいな
ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟにそこまでの余裕があるかどうかは微妙だが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 13:14:00 ID:/Pw9z25M0

>>813
ルノーＵＫサイトによると
普通の５ドアハッチが1808ミリらしいから
ＧＴラインも同じゃないかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:48:07 ID:CKqBY0610

ルノー＆インターマックスで、Be-Bop展示するみたいだよ☆

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:41:49 ID:Exzx+C+50

家族増える見込みが無くなったからルーテにしようと
思ってたのに・・・　やっぱ新眼鏡いいなぁ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:43:24 ID:8ovmicyZ0

ルノジャポの人ここ見てるのかなあ
絶対買うからGTラインのMT入れてネー

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:48:21 ID:ZbbYhvm2i

>>818
なんだその意味深発言はw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:04:09 ID:Mr+juzdPO

ルーテＲＳ思い止まってよかった
メガネＲＳカッコイイ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:32:37 ID:MHvEnb9A0

事前公開
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/21640hdf208df16.jpg
ジュネーブ当日
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/05renaultmeganecc.jpg

メガーヌCCのフロントバンパー変わった？と思ったら、メガーヌGTの公開にあわせて
ジュネーブではメガーヌCCGTを展示したってことか。
GTのバンパーはちょっと旧メガーヌ風味？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:00:15 ID:LwtV0Oz50

下のはCRZっぽいな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:32:44 ID:D82zfFh+0

>>818
俺はプロポーズが成功すればインプレッサだが、破局の場合はルーテシアRS買うかもしれん。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:23:57 ID:aQxz2tDa0

>811
アクセラをパクリ過ぎ・・
ルノーのデザインは日本車コンプレックスはますます酷くなる一方

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:33:17 ID:aXwMmYbu0

>>825
アクセラをパクッたっていう発想はなかった・・・
例えばどの辺りが？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:34:55 ID:qKM7l/0Z0

新型メガーヌは2008年発売なんですが...

あっ釣られちゃったﾃﾍｯ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:50:22 ID:iVr6qPv20

前後ともに常識的なデザインになっちゃったのは残念だな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:08:17 ID:1+TtxuwC0

>>824
なんだその新手の死亡フラグは

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:33:03 ID:SsGSQMG90

死亡フラグって何？
ヲタ専門知識？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:43:45 ID:nsnHHjB50

プログラム内部での判定処理から来ている言い回しだったとおもうが…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:52:36 ID:F+8e0ukx0

フラグというのは、プログラム上で分岐する際の条件だね
そのまま旗って意味だよ。詳しくは検索すればすぐ出てくる
しかし、２ｃｈでも普通に使われてると思うが・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:32:05 ID:mLafw5QvP

今のメガーヌのがカコイイ！
なんかプジョーっぽいというか大衆的というか・・
デザインがつまらなくなってない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:22:53 ID:c9WygW470

東京都内と周辺で仏車の下取りちゃんと出来そうな
お勧めのディーラーはどこですか？当方コレオスかメガーヌに乗り換え検討中です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:26:24 ID:H0fsEG820

お寺に行って、お布施を払って供養してもらえ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:42:31 ID:1+TtxuwC0

>>834
東雲
小平
八王子

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:16:13 ID:vhSYK7Kl0

ルノーってご時世だしツインクラッチのミッション開発してるよね？
ニッサンはＣＶＴなイメージだけどやるなら共同開発だろうかね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:05:17 ID:1+TtxuwC0

開発っていうかあちらじゃもう商品化してる
ちなみに6速ATもある

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:09:29 ID:ltrXv15C0

>>837
新型メガーヌCCに「6速EDC(エフィシエント・デュアル・クラッチ)」がオプション設定されてるけど、それが日本に入ってくるかどうかは…
ガソリン2リッター直4にはCVTで、6速EDCはディーゼル向けのオプションだって記事を何処かで読んだ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:45:20 ID:L5bJUKbyO

アクセラをパクり過ぎって…同じデザイナーだから当たり前なんですけど…MAZDAから引き抜いたの！ルノーファンなら知ってるんじゃ無いの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:50:00 ID:vLIbw4Bg0

似てるなあとは思ったけど、マジですか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:58:49 ID:MVeeUAW+0

パトリック・ル・ケマン(絶壁眼鏡)
↓
ローレンス・ヴァン・デン・アッカー(新眼鏡)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:07:54 ID:6YQbjWf10

シトロエン、プジョーデザインの停滞っぷりからすれば、
ルノー全然良くね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:12:19 ID:31KvMuOj0

個人的にはルケマンの眼鏡は絶壁より、初代の、それも当然フェーズ1が一番良かったと思ってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:27:56 ID:jyh51ZX20

絶壁が絶望に見えたw
で何で絶壁？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:59:41 ID:cv6T+GL/0

>>843
プジョーよりはマシだがシトロエンには負けてると思うのは単に俺の好みの問題だろうな

まあ日産面から脱却してくれれば何でもいいや

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:03:47 ID:zDWkYKlO0

>>845
俺漏れも

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:42:26 ID:L87gE6H+O

>>845
絶壁＞リアウィンドウの角度の事ではないかと。
ちなみに俺の頭も絶壁…。

849 ：837：2010/03/07(日) 01:10:38 ID:/TA+V6cX0

>>838 >>839
ありがとう。
勉強不足でした、もう出てるんだね。
このミッションと共にディーゼルも入ってきてくれたら嬉しい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:01:53 ID:bmgEI5gc0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022621.html
このページの「トゥインゴゴルディーニRS」
格好よいなぁ。。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:02:39 ID:/FDGbCHh0

写真はクリオゴルディーニRSだな
いやトゥインゴも後ろのパネルに小さく見えてはいるが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:27:19 ID:NVNbcVm30

週末の伊豆のイベント行く人いる？
タイムスケジュールが知りたいんだけど。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:19:29 ID:9Ck9Rgyb0

場所が伊豆というのが渋すぎる（いい意味で）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:19:37 ID:lYRHclt60

>>852
いくよ～☆
http://www.renault.jp/news/arc/news_20100202_01.html

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 07:10:40 ID:z8QioYTr0

ジムカーナとか試乗会とかは何時くらいにやってるんだろう？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 09:41:54 ID:9Ck9Rgyb0

ジムカはともかく試乗は抽選もあるみたいだから早く行くにこしたことはなさそうだぬ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:25:13 ID:z8QioYTr0

試乗会って、5キロのコースを走れるの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:50:24 ID:XMqCrMLx0

【エントリー受付終了いたしました！！】
って、この催し物は参加申し込みが必要だったのね。　
あまりよく読んでなかった。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:16:18 ID:Z5RR8Rnq0

>>858
自転車のヒルクライムレースの方でないかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:26:06 ID:0K8Y/muG0

>>858
ルノーオーナー場内駐車の事じゃないかなぁ～？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:26:44 ID:nErmK0sC0

＞本日をもってカルフールとしての営業が終了しました。

＞明日以降、カルフール各店の名称が、「イオン」に変わります。
＞契約上、今後カルフールの名称は一切使用出来なくなりますので、ご諒承下さい。

これ個人ブログの内容なんだが、なんか変だなw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 16:49:24 ID:DoYU6hOm0

メガーヌのリコール、リアスポ脱落対策らしいが、
その対策を施すとハイマウントの交換が困難になるからと、
対策時にハイマウントも交換するらしい。
それでも将来、交換が必要になったらどうすんだ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:07:03 ID:FxJFAOJA0

意気込みは買うが、せめてPDFか何かのフォーマットに変換して送ってくれないだろうか…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:37:41 ID:byrNPcLL0

いや、その前に明日のイベント参加者のメアドが流出した件について。
なんとかしろよ＞るのー

俺のアドレスだだ漏れじゃねーかよ。

>尚、先般メールの宛先アドレスがCC欄に入っておりました。
>急ぎメッセージの取り消しを実行いたしました。
>ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。

謝罪これだけだよ？つーか、取り消しを実行ってなんだよ。
もう送られてるよ。バカか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:21:58 ID:nErmK0sC0

>>862
その時になったら考える

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:23:29 ID:nErmK0sC0

CCとBCCの打ち間違えとかいつの時代のミスだよ
新卒社員にでもやらせてるのか

867 ：864：2010/03/12(金) 19:27:49 ID:byrNPcLL0

ようやく最高執行責任者名で謝罪メールきたな。
明日、最低ノベルティーグッズ配るくらいの誠意wは見せて欲しいものよの。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:33:27 ID:vt8ahUY70

準備も大変だと思うけど、メーカーが集いの場を提供してくれるのは楽しみが増えて楽しいなぁ～☆

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:45:10 ID:nErmK0sC0

ほんの数年前まではイベントといえばFBMでの屋台か東モくらいしかなかったことを考えると隔世の感があるな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:55:13 ID:ZZbVtCtN0

俺のメアドが出会い系に登録されたらただじゃおかないからそのつもりで＞Ｎ君

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:01:38 ID:UitiGAPm0

>>867
腹立たしいのは分かるけど、最後の一文が浅ましいよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:03:33 ID:vrkr05P40

>>871
ま、昔から何かやらかした時は、菓子折持って謝りに行くのがデフォでさ

俺は行かないから関係ないけどｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:33:52 ID:Gtk+p6iwP

ttp://response.jp/imgs/zoom/251733.jpg
ttp://response.jp/article/2010/03/12/137632.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:35:28 ID:lSJdfjrn0

>>866
新卒でルノーに入るなんて奇特なやつがいるのか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:42:33 ID:2aNX6WeM0

メアド流出の責任を取りイベントは中止

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:49:53 ID:/OB7VTt90

・・・って、貼り紙だけ現地にしてあったら盛り上がるだろうな、２ちゃんでｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:01:41 ID:7jrUosVw0

>>862
対策後にハイマウントストップランプの修理・交換が必要になった場合

リアスポをバリバリ剥がしてランプの修理交換を行う
ランプの部品代＋交換工賃＋新品のリアスポ＋リアスポ着脱工賃

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:57:06 ID:2aNX6WeM0

>>876
会場の門に紙切れ一枚セロテープで貼ってあるのを想像したらﾜﾛﾀ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:07:59 ID:VPiMUnGi0

>862
外付けｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:18:57 ID:E0z9EtdC0

クオカードで許すw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:18:08 ID:cWJ9kHxu0

日本に入っているルノー車、コレオス以外、
タイミングベルト車ばかりだね。
漏れは、石川日産がやっているルノー金沢中央の店長に、
いまどきタイミングベルトかと言ってやった。
そしたら国産と一緒にしないでくださいと。
ルノーの車は、部品交換や車検にえらいお金かかると、
石川日産のサービスフロントから聞いた。
一回目の車検で諭吉さん３０枚いると聞いたし。
タイミングベルトの交換でもカングーで諭吉さん１０枚最低いる。
ルノー日産アライアンスがあるのなら、共同開発の
Ｈ４Ｍ、Ｍ４Ｒを搭載した車、日本に投入したほうがいいのでは。
ルノーサムスンは、日産のエンジンを搭載した車を韓国で、
製造して売っているし。
ルノーの車で、コレオスが整備等の維持費が一番かからないのでは。
バッテリーは、国産車と同じ５５Ｂ２４Ｌだし。
ＣＶＴ、４駆も日産のもの使っていてエンジンの型式は２ＴＲだけど、
中身は、ＱＲ２５ＤＥだし。
タイミングチェーンで交換のことを考えなくてよいし。
ルノーでタイミングチェーンの原動機
Ｍ４Ｒ＝日産型式ＭＲ２０ＤＥ
Ｈ４Ｍ＝日産型式ＨＲ１６ＤＥ
２ＴＲ＝日産型式ＲＱ２５ＤＥ
Ｍ９Ｒ　日産もルノー型式のまま　唯一エクストレイルクリーンディーゼルで
日本投入

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:24:56 ID:2aNX6WeM0

>>881
マルチうぜえよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:40:39 ID:Nrl2Ritq0

>>881
車検30枚かからないw

しかしタイミングベルトな事は事実。
日産でも最後のプリメーラあたりはタイミングベルト

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:20:52 ID:x2bw/uUD0

トゥインゴＱＳリミテ２乗ってきた。
今日伊豆のサイクルスポーツセンターに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもＭＴなのにシーケンシャルだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＧＴ（ターボ）と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、フジツボのオールステン入れてるって運転の青木琢磨さんも言ってたし、
それは間違いないと思う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:24:31 ID:wIG383kU0

先月01年clio2 RXEの車検を受けてみたら12万円だった

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:44:16 ID:cWJ9kHxu0

>>883
最後のプリメーラは、ＱＲ２０ＤＥとＱＲ２５ＤＤで、
　タイミングチェーンだよ。
　ちなみに、日産の直列４気筒のガソリンエンジンは、
　１９９０年代からタイミングチェーンだよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:45:54 ID:o/20Rrxp0

初回で30万も掛かるのか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:03:55 ID:/kwqHN8K0

　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:10:44 ID:P80zT28+0

なわけないな、維持費は国産よりちょこっとだけかかるかな？？って位でドイツ勢程かからん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:16:34 ID:T/Db0yqU0

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/13(土) 19:00:06 ID:cWJ9kHxu0
今回のルーテシァ　Ｈ４Ｍエンジン積んでくるかと思ったけど、
Ｋ４Ｍだったね。
またタイミングベルトの車だね。
プラットホームだけは、日産のティーダとかと同じプラットホームだし。
漏れは、Ｈ４Ｍエンジン、ＣＶＴだったら考えてやつてもよかったと
言ってやった。
コレオスでルノー初のＣＶＴ車が出たので、カングー、ルーテシァも
続くかと思ったが。
メガヌーが本国でＣＶＴ車出ているので日本にもいずれ導入されるかも。
ルノーの車、タイミングベルト交換で諭吉さん１０枚は、いるし。
一回目の車検でも諭吉さん３０枚いると聞いた。
Ｈ４Ｍ＝日産ＨＲ１６ＤＥだし。
いまどきタイミングベルトの車なんて、時代に逆行しているかも。

891 ：864：2010/03/13(土) 21:53:22 ID:fY3dUhIw0

昨日いろいろと文句言ったけど、ルノーさん今日はありがとう。
楽しかったし、こんな試乗させてくれる会社他にないでしょう。

ちゃんと謝罪もあったしね。久尾カードとかｗ
ちょっと手際悪いところもあったけど、それはそれとして。

また行きます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:03:35 ID:SlMw5nm10

今日のイベントでルーテシアRSに試乗してきたけど、もの凄い楽しい車だね。
第一印象で深海魚かナマズにしか見えなかったのに、実物に乗ったらとんでもなくカッコ良くて、楽しくて、一発で欲しくなった。特に黄色。

ルノジャポはこういう試乗会を定期的にやって欲しいな。
誰もいないディーラーに行って、気まずい思いで試乗車借りて街中を走るよりも、ルノー車の楽しさを理解出来ると思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:46:22 ID:2aNX6WeM0

イベントそんなによかったのか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:50:49 ID:qk9CIU6z0

「中身」とかの話じゃなくて
コレオスのエンジン、ちゃんとQRって書いてあるぞｗ

895 ：864：2010/03/14(日) 08:07:11 ID:5+jA1X7b0

ルーテRSは、写真よりも実物のほうが数倍かっこいいな。
というより、写真うつりが悪いんじゃないか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:14:39 ID:A0HrWcuC0

カメラマンが下手なんじゃね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:19:21 ID:GkwdVPJl0

確かにｶｺｲｲ　眼鏡の整備にデラ行ったとき
駐まってたルーテRS舐めるように見てたら
「次はこれでいかがですか」と言われたｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:15:08 ID:GvXW5KzM0

http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_s/gallery.html
ここにあるvideoclipの楽曲情報知っている方がおりましたら教えて下さい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:10:57 ID:L5OASCsj0

イベント、R26Rも乗れたのか。。。イベントはインターマックスとのコラボ！？
ツールドフランス出場経験がある今中さんは、ロードバイク乗りでは有名だぞ。
なんかスゲー張り切ってるな。ルノジャポ。頑張れ！

>>895
写真写りが悪くて実物のほうが良く見えるのはルノーの伝統かもしれん。
デザインの仕方の差かね。乗るとまた印象が良くなるのも伝統かな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:24:06 ID:Vr9NdYgZ0

>>899
R26R、ルーテシアRS、今中さんがトレインを組んで、最後に今中さんがモガくという神オープニングでしたよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:58:36 ID:VXAg9v0v0

ルノーの一回目の車検で諭吉さん３０枚は、いると
言う話は、日産のサービスフロントから聞いた。
というのもタイミングベルトの交換を伴うので。
タイミングベルト、ウオーターポンプの交換だけ、
ルーテシァでも諭吉さん１０枚じゃ足りないと言っていた。
それに車検で、一週間見てくださいとも言っていると聞いた。
車検整備していたら、あこだめここだめと言うのが出てくるというので。
法定費用込みで諭吉さん３０枚いるのかもと。
ワイパーブレードの交換でも諭吉さん一枚は、いるとも言っていた。
旧カングーや旧ルーテシァでは、日産のワイパーブレードに交換して
しまえば、安上がりに出来ると言っていた。
ルノーの取り扱っている日産の販社のサービスが言っていることだから、
うそではないと思うけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:05:07 ID:f+/OQdZi0

どこのタテ読みかと思ったw
つか1回目の車検でタイミングベルト換えるほど走るのは
大変だと思うが。
それでも20ちょっとだろ、さすがに。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:15:21 ID:VXAg9v0v0

漏れは、日産の車に乗っているけど、
４年で５５０００ちょっと。
ルノーの車だったら、今年タイミングベルトを交換しなければ
ならないところだった。
４年か六万キロという話は、聞いているので。
ルノーの車で、一回目の車検で４００００キロくらい走っている
人に、タイミングベルトの交換どうですかと言っていると
日産サービスの人言っていた。
漏れの車は、タイミングチェーンなので関係ないけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:32:15 ID:VXAg9v0v0

ルノーの車は、エルフが指定のオイルになっているよね。
まあ、オイル交換も結構いい値段するみたいだし。
エレメントまで交換したら諭吉さん一枚は、楽に飛んでいくみたいだね。
コレオスのオイルもエルフが指定されているのですか？
Ｍ９Ｒは、ルノー日産共同開発なのにエルフのオイルではなく、
クリーンディーゼル専用のオイルみたいだし。
ルノー＝エルフなので。
ルノー日産共同開発エンジンもエルフの指定かかってもおかしくないと
思うのだけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:54:19 ID:kyHXgVRM0

みんなお金かけ過ぎだよー
うちはルーテシアだけどずっとユーザー車検だから車検費用は6万ちょい。
オイルだってオートバックスで換えちゃえばいいんです。
エルフなんて高いのいらない。フィルターも社外品。
ワイパーだって汎用品だし。
輸入車だからって特別扱いする必要ないってば。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:54:44 ID:SX6IXFWQ0

>>900
嘘つくな。
黄色いルーテシアＲＳ（吉田匠）と黒いトゥインゴＱＳリミテ２（青木拓磨）だったろうが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:05:15 ID:zEtoVVdm0

>>905
どのルーテシアですか？
クリオIIのフロントに使えるワイパーご存じだったら教えてください。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:06:51 ID:kyHXgVRM0

>>907
同じクリオ2です。
フロントはボッシュのヤツ。ブレードだけじゃなく金具ごと交換。
ついでにリア、ゴム幅が7mmなんだけどベースが樹脂製で交換できません。
6mmの適当なのを買ってきて切って使うといいですよ。
どうせそんなに使わないでしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:30:23 ID:L5OASCsj0

オートバックスでトヨタウィンダム用だか何だかのワイパーゴム使ってるよ。
実用上問題ないし。リアも適当に合うやつ使ってる。
合うのが無いってのであればＵ字フックごと交換すればいい。以後はゴムだけ交換。

車検は格安車検で通した。車検費用自体は国産と変わらんよ。パーツ代が高いのは事実だが。
そもそも高くて嫌なら乗らなければ良い。惹かれるから書き込んでるのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:43:08 ID:ndDxBIg/0

>>905
ウンウン。
うちの９８年ルーテ２RXE走行メーター２周目突入もオイル交換はオートバックスでカストロールかBPあたりの特売４㍑=１９８０~２９８０円オイルでフィルターもボッシュのやつだ。
車検は近所のスバルの特約店にもなってるいわゆる普通の街の整備屋さん。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:47:36 ID:5qPWiOlY0

なんか変なの涌いてるなw

ルーテシア２のワイパーだが、漏れはPIAAの輸入車用ブレードに
替えてる。U字金具部のアダプタが付属してるので殆どの車種に
適合する。純正より2倍以上長持ちするし次からはゴムだけ
交換すればいいので経済的。

リアは>>908の方法しかないと思うが、金属部分は
オリジナルを再利用するので捨てないように。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 01:55:36 ID:TU2oEb2N0

セニック→現行トゥインゴだが、ディーラーで日産純正oil入れている俺が通りますよ。
一回目の車検でタイミングベルト交換？3年で6～7万km走る人は走るか…
ワイパーはボッシュの輸入車用Ｕ字フックを別注して国産車用ワイパーと組み合わせる裏技があるんだって。輸入車に強いアフターショップだとやってくれるらしい。やった事無いけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 06:35:44 ID:3UhRaTPG0

>>908、909、911、912
907です。お仲間がいて良かったです。
フロント、リアともにちょっと工夫すれば交換可能のようですね。
次回交換時にやってみます。情報ありがとうございます。
オイル交換もそのうち自分でやってみようと思っています。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:20:49 ID:lkeS9Yia0

メアド流出について>>891でQUOカードもらえた的な事が書いてあるけど、
イベント参加した人は全員もらえたの？
俺は申し込みだけして行けなかったんだけど、
イベントに参加した・しないで区別するっておかしくね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:37:38 ID:8Lhooxyr0

>>914
参加者と不参加者がいる場合、まず参加者から渡すのは
妥当な配慮だと思うけど。
不参加者に送る場合後からになるのは仕方ない。

といって今回の場合不参加者にお詫びでQUOカードを
送るかどうかは、ルノー側から何らかの声明が無いと
分からないけどね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:03:04 ID:lkeS9Yia0

>>915
レスサンキュ
もちろん「不参加者には今日中にQUOカード届くようにしろ！」
とまでは思ってないけど確認だけしておきたくて
ただルノーがわざわざ謝罪品の連絡してくれるかビミョーだなあｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:22:02 ID:MAHNqLCI0

確認するだけならルノジャポにしろよｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:27:16 ID:8AZl24K/0

ここでどうやって確認するんだよｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:22:25 ID:cQDpwUV+0

ルノージャポンのホームページのリコール情報で、
コレオスの届出者の氏名のところみたけど、日産トレーディング間違った
こと書いているね。
製作国フランスとなっているけど、この車、ルノーサムスンで作っている
ので、製作国　韓国　製作者名　ルノーサムスンにならないと
いけないはずなのにね。
ルノージャポンは、所詮　日産自動車の子会社の一部門にしかすぎないけどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:02:19 ID:tG96bwTO0

>>907
亀レスだけど、ルーテシア2（clio2)のフロントワイパーは
U字フックタイプなら、長さが一致する国産用が使えるよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:42:11 ID:WriSbGb70

旧ルーテシアのリアワイパーはマーチと同じなので、
ディーラーで買うとき、ルノー純正ではなくマーチ用を
指定すればいいよ。純正より安価で高品質。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:13:05 ID:5hFh2SrTP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100315_354831.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 03:33:12 ID:6JJ/JOXH0

>>892
全開で走れたの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:12:34 ID:AY3E4Cb20

ルーテシアスポールのギャラリービデオで流れている曲の名前とアーティストをご存知の方いませんか。
いい曲なんですけど名前がわからなくて・・・。教えてください。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:48:08 ID:xRpxCKDo0

>>923
一般客は隊列を組んで走るから、意図的にスペースを空けて気持ちよく過減速して遊べる程度だよ
スペースを作ったとしても、あの狭いコースを全開で走る度胸も腕も無いw

その次元のスピードを求める人用には、助手席を体験するサーキットタクシーは良かった
明らかに次元が違う速さで走ってて、一般人はそのスピードを出そうとは思えないから

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:48:18 ID:rYOC3v3x0

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/03/16(火) 10:12:34 ID： AY3E4Cb2 [ 0 ]

ルーテシアスポールのギャラリービデオで流れている曲の名前とアーティストをご存知の方いませんか。
いい曲なんですけど名前がわからなくて・・・。教えてください。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/03/15(月) 14:39:44 ID： d1n6CW2Z [ 0 ]

ルノールーテシアスポールのギャラリービデオで流れている曲名とアーティストを知っている方おられませんか。
いい曲なんですけど名前がわからなくて・・・。教えてください。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:49:05 ID:rYOC3v3x0

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 10/03/15(月) 21:13:43 ID： VlYRqvTa [ 0 ]

>>700
>>701
Artist:Brakelazy
Album:The Wasteland
Song Title:Tricks

↓の１曲目かなぁ～？
http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_dmusic?url=search-alias%3Ddigital-music&field-keywords=Brakelazy+The+Wasteland&x=0&y=0&t=midomicojp-22

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 10/03/15(月) 21:38:25 ID： b5InKzH9 [ 0 ]

>>702
ありがとう～。
いい曲だなぁと思いつつ、
曲名がわからなかったんだよね。

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 10/03/15(月) 22:55:52 ID： Z2yPc1/t [ 0 ]

>>702
GJ!
いろいろググったり、タワレコの店員に聞いたりしてもダメだったんで、
調べるのもはや諦めてたわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:01:44 ID:4l8kvHnF0

漏れの地元の日産販社のルノーも扱っているところは、
ルノーの教育受けてきた整備士は、たった二人。
そのうち一人は、そこの販社でＧＴ－Ｒも取り扱える、
唯一の整備士。
サービスフロントから聞いたけど、腕がいいの二人をルノーの
整備にも当てていると言っていた。
ＧＴ－Ｒ扱える人が一番そこの工場では、腕のいい整備士だとか。
漏れは、もう一人ぐらいＧＴ－Ｒとルノーの整備士いてもいいのではと、
フロントに言っていたけど。
車検のときの検査員は、ルノーの教育受けていなくても検査員の
資格もっていれば、ルノーの車の検査員してもいいと聞いた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:54:42 ID:7bKyTSyC0

数年前に聞いた話では、ルノーの正式な整備資格は日本じゃ取れないんだと
だからそう何人もホイホイとトレーニングに送り出すわけにも行かないって言ってた
ソースは都内の正規デラのおっちゃん

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:19:32 ID:aCUYuOTt0

ルノーの車は、車検整備に時間かかりすぎ。
なんか、一週間は、見てほしいと言っている。
初回車検でもそのくらいかかると。
普通一回目の車検で、どんなに長くても３日ぐらいで全部終わるのに。
ルノーの車は、かかりすぎ。
所詮、ルノー整備資格もった人、一人や二人の日産販社のところでは、
そのくらいかかるか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:18:04 ID:8PQU1VQe0

>>930
どこもｲﾀﾌﾗはそんなもんかと。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:57:51 ID:aCUYuOTt0

今日、カー用品屋で各メーカーのエレメントがどの
型番使っているかの資料見ていた。
なんとコレオスのオイルエレメントの型番が載っていない。
コレオスのエンジンは、２ＴＲだけど日産のＱＲ２５ＤＥが
基なので、日産純正でも大丈夫なのだろうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:02:14 ID:uOn6EspT0

>>931
反応しないほうがいいよｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 04:06:26 ID:pdoxOyTs0

日産・ルノー：ダイムラーと包括提携で本格交渉
http://mainichi.jp/select/today/news/20100317k0000e020049000c.html

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:50:45 ID:RZJshX3e0

>>930
ルノーの何の車種を町外れの修理工場に出したのか日産ルノーに出したのか書かないと。

俺は'95トゥインゴを日産ルノーに出したけどブレーキシリンダの部品待ち込みで中2日で帰ってきた。
そこもルノー担当は2人だけだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:45:22 ID:r6dW2Hd10

うちは車検は格安車検で日帰りだったけど。車検だけならどこでも出来ると思うよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:17:35 ID:08m6GU3V0

漏れは、日産の車に乗っているけど、整備に出すのが、
日産ルノーなもんでサービスフロントと話していた。
ルーテシァで、タイミングベルトの交換で諭吉さん１０枚じゃ
無理だと言っていた。
一回目の車検で、諭吉さん３０枚近くと一週間の期間かかると
言うのも本当の話。
カングーやルーテシァでも、修理の内容によって、諭吉さん７０枚も
いるものもあると聞いた。
外車を国産感覚で買って修理費で痛い目にあったという話をよく聞く。
ルノーを売るセールスもお金かかりますけどということを言ってから、
それを承知のうえで購入してもらっているということも聞いた。
ルノーの車で長く乗ることを考えたら、コレオスがいいのでは
思ってしまう漏れであった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:28:12 ID:C1Llhu4e0

でも今って、なんだっけ？なんたら保証みたいなのがあって、
1回目の車検では税金プラスアルファくらいでいけるんじゃないの？違うの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:31:09 ID:lGqSHsD20

>>937
カタカナが怪しいから
あなたは多分団塊さんだね。
ほんとは時間も金銭的余裕もある貴殿みたいな人にイタフラ車乗ってもらって
ディーラ網の充実に貢献してもらいたいもんだけど
コレオス薦める辺りでちょっとバッタ臭い。半島製なんだけど、それも踏まえてる？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:39:39 ID:adkATx9t0

>>938
車検に使えるような保証なんて聞いたことないけど・・・
何かあれば教えて欲しいな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:49:55 ID:08m6GU3V0

コレオスは、維持費がルノー車ではいちばんかからないのでは。
長く乗ることを考えるとタイミングチェーンなので、４年６万のこと
考えなくて良いし。
バッテリーも国産車のもの使えるし。
コレオスは、ルノーサムスン製だということは、わかっている。
コレオスは、ルノー初のＳＵＶ車。
日産製のオールモード４Ｘ４ｉを搭載し、ＣＶＴ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:16:22 ID:xvnsN39p0

メガーヌ2の1回目車検は19万弱だったけど？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:18:17 ID:C1Llhu4e0

>>940
あー、車検整備には使えないって書いてた。
でも、車検でかかる費用って、車検整備代+修理代+税金でしょ？
税金と整備費用は仕方ないけど、修理代は保証の範囲内なんじゃないのかな？

944 ：939：2010/03/22(月) 20:53:58 ID:lGqSHsD20

>>941
普通の人にコレオス薦めるまえにデュアリスになると思う。
日産製のATというのがよくわからんのだけど、ジヤトコ製とかじゃないの？

ヒュンダイの撤退劇見てもわかると思うけど
ちょっとでも半島臭がしたらもう一般大衆は受け入れない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:12:45 ID:I3m/56n80

韓国どうこうの前に普通はデュアリスだよなあ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:27:10 ID:L/5NJ8xU0

つうか　日産車に乗ってて「ルノーは車検で諭吉○○枚」とかいうヤツの相手すんなｗ

この人ちょっとおかしいｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:53:59 ID:w3hg25i10

ルーテで車検で30ﾏｿ？
おれサンク車検に出してその半分だったけど･･･

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:15:08 ID:08m6GU3V0

デュアリスのオールモード４ｘ４は、ｉなしだぞ。
コレオスは、４駆、ＣＶＴ、エンジンは、エクストレイル２５００だし。
中身がルノーではないか？
コレオスは、ルノーと日産のいいどころりした車だし。
なんかデュアリスを高級にしてエクストレイル２５００を
あわせたよな車だ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:21:41 ID:kBnvaZdyO

…ルノー何処が良いの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:40:30 ID:ag2ihU890

トゥインゴが良いの…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:18:52 ID:8f/vmzcd0

ルノー、中古で買えば最高だよ。
日本では知名度低くて不人気車だから中古価格激安だもの。
同じ車にあんまり会わないし、周りは知らないからキレイに乗ってれば型落ち、何年落ちとかもわからない。
ベンツ、BMW辺りはゴロゴロ走ってるから良く知らない人だってそれなりにこっちの方が高そうとか新しいモデルだとかわかっちゃってるもんね。
なんか都合のよろしくない事があれば「フランス車はさ...」とか「ラテン系はね...」と言ってればおk

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:12:26 ID:vLiCRvzl0

たしかに。
でもカングーだけは何か高いよな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:23:09 ID:hZLUhbAU0

こんなのに眼鏡が出てた
http://www.youtube.com/watch?v=QgPt_QD23zk

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:43:42 ID:0oXlwsu40

>>952
人気があるから高くなるのでは？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:04:51 ID:e1POdRWW0

ルノーに乗るならタイベル、パワステの付いてない古い車が維持費もそんなに掛からなくていいよ
修理はイタフラの得意な小さな整備工場に出せば工賃は日産ルノーの半額、部品も物によっては社外品の安い物を取り寄せてもらえるからかなりリーズナブル

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:37:39 ID:hZLUhbAU0

ツッコんだら負け

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:04:40 ID:G2ffAeUY0

日産ルノーでも並行輸入の車整備しているみたいだよ。
日産ルノーで日本に売っていない平行輸入の商用車が、
整備に入っているのみたことあるよ。
日産ルノーは、全般的に整備代金高いけどね。
田舎でルノーの車乗っていると日産ルノーに整備というところが多いし。
富山、沖縄など１０県では、日産ルノーが一軒もないし。

田舎の日産ルノーでオイルエレメント交換すると、
日産の０Ｗ－２０指定車とルノーの車は、金額的に変わらない。
いかにディラーは、ぼったくり商売をやっているか。
カー用品店だと、日産ルノーの半額以下で、出来てしまいますな。
下手したら同じ金額払って化学合成オイルを入れてもおつりくるかも。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:08:41 ID:FT7Esz780

>>953
2008年のジュネーブショーに出した
メガーヌ・クーペ・コンセプトのようだね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:28:32 ID:OziMjEKS0

>>957
すべての日産ルノーが並行物を扱ってくれる訳ではないよ。
このため購入後とても苦労した。
近所にルノーがあるが見てもらえず、高速使って2時間ほどのとこへ持って行ってる。
初めはかなり憤ったがｗ、見たくないとこに預けてもろくなことないと思って、
距離は我慢することにした。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:32:34 ID:EO6FgbbF0

>>959
そんな店は潰れるさ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:08:32 ID:8V2qFO1Z0

>>957
デラが並行車やR5,R21などの旧型車の整備をする or しないは
その店の状況や工場長の考え方によるところが大きいと思うよ。
とくに日産との併設店ではルノー車用ピットの数も少ないし、
正規車の対応だけで手一杯のところも多い。そんなところに
持って行っても断られるのがオチ。

日産系でも都市部のルノー単独デラだったら見てもらえる可能性は
あるけど…それでも善意で見てくれると言うことを忘れずに。。

あとカー用品店の整備で良いと判断するかどうかはあなた次第。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:18:30 ID:iNhSawNS0

>>961
数年前だが、関東の某日産系デラに並行のサフラン？が入ってたな
そこは見るからにルノーは片手間にしか売ってないような店舗だったが
やっぱり見た目だけではサービスはわからんということか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:15:07 ID:mmD30XIj0

漏れは、北陸在住だけど、ルノー売っているのは、
石川日産に併設されている一店舗。
福井に渡辺モータースというサービスサテライトがあるだけ。
富山のルノー乗りは、整備だ点検だとなればわざわざ金沢の
日産ルノーまできている。
週末ともなれば、日産ルノーは、富山ナンバー多い。
石川県より富山県のほうがルノー売れていると日産ルノーの
人も言っていた。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:45:03 ID:yH2dhBsD0

>>963
ルノージャポンのサイトでも
　広く正規代理店を募集しています。
　特に、販売ネットワークにおいて現在店舗のない「富山県、和歌山県、
　長崎県、宮崎県、沖縄県」に積極的に進出したいと考えております。

と【正規代理店募集の案内】が出ているね。
東北方面も無店舗地域があった筈なんですが、そちらは消極的なん？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:03:09 ID:iNhSawNS0

コレオス以外AWDがないから北国だとめっぽう不利

のはずだが北陸の豪雪地帯についてはあまり考えないようにしてるらしい
新潟にも3つくらい店つくっちまったし

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:54:28 ID:SUN95fIA0

>>959
並行物は見てもらえないのは当然のこと。
見てもらえたらラッキーくらいに思うのが普通だろ。
憤る意味がわからない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:08:54 ID:o8IWTB+P0

並行物なんて大概の店じゃ嫌がられて普通。
見てくれるとこはむしろ良心的なとこ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:35:18 ID:TdXux49M0

まあ、買ったショップで見てもらうのが普通だよね？

そっちの方が安心できると思うし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:24:17 ID:hxRvuv8/0

雪国在住だけど、コレオスを覗くルノーは２ＷＤだからといって雪に弱いということはないよ。
強いわけでもないけど、フツーでしょ。
安定性重視のサスは雪道でも安心して運転できるよ。フロントの腹をすり易いから
雪に埋もれるとスタックしやすいけどね。

除雪が行き届かない豪雪地帯の山間部でもない限り、問題ないよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:22:41 ID:YuvKYBq90

現に北海道でそれなりの数が走ってるしな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:30:48 ID:VKp5QGFm0

旭川では見た事無いな…

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:57:46 ID:o8IWTB+P0

こっちは東北だが全く人気ねーよ。
数ヶ月に一度見るか見ないか・・だな。
駆動方式より一昔前の壊れ易いｲﾒｰｼﾞと
錆び易いカスなﾎﾞﾃﾞｨのｲﾒｰｼﾞが色濃く残ってるんでは・・と思う。
融雪剤からは逃れられないからね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:04:04 ID:im5tyOVu0

茨城だとプジョーと並んでそれなりに見る希ガス

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:11:09 ID:VHp6muEi0

>>971
こないだルノー札幌に
旭川ナンバーつけたルーテシアV6いたで・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:12:42 ID:VHp6muEi0

こないだっても去年の雪降る前だけど
札幌では見たことあったけど
さすがに旭川に生息してるとは思わんかったw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:08:40 ID:krJKVn7O0

北国でAWDが好まれる理由は別に悪路走破性が高いからじゃない
単に、積雪時に駐車場とかからの脱出が容易だから
国産で乗用車タイプや軽まで軒並みAWDが用意されるのはそれが理由
ちょっとやそっとの積雪で毎朝シャベルを使う手間から解放されるから

言うまでもないが、スタックとかが懸念されるような道では普通にRV車が使われる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 02:21:17 ID:rXjCXP460

>>976
それも悪路走破性というのではないか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 03:43:38 ID:E9QFwCv+0

言う

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:55:01 ID:wVcetwPs0

青森、秋田は、日産ルノーによるサービスサテライトがあるぞ。
たぶんサービスサテライトも含んでルノーは、販売ネットワークに
しているぞ。
所詮、日産ルノーが多いけど、日産の販社でないところが、
ルノーの販売店やっているところもある。

石川県は、日産の販社二つも倒産した地区で、石川日産が
歴史のある販社なのでルノーにも手を出している。
富山県は、日産サティオ富山がルノーの販売店に手を挙げても
いいのではないかと思う。
富山日産より日産サティオ富山のほうが昔から力強いし。
それにサティオ富山は、日産ネットワークホールディングス１００％
出資販社なので。
その他の地区でもネットワークホールディングス出資１００％販社が、
ルノーの販売にも手を出しているし。
東京なんて、プリンス東京、西東京、東京日産、大洋日産すべて、
ルノーの販売に手を出しおまけに日産の販社に関係ないところも
やっている。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:29:21 ID:krJKVn7O0

>>977
お前は天才か

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:59:07 ID:ADAoLdyZ0

AWDは登坂能力、発進加速も全然違う。ASR装備でも解決できない壁
でも、悪路走破性ったって、最低地上高低いとAWDでもあんまり恩恵ないし、
大抵スタックしてるのはAWDだ。FWD/RWDだと最初から挑む気にならない
FWDでもなんとか乗ってるけど、たまに不便感じるな。
ご近所見ると、他にFWDなのはプリウス、インサイトくらいなもの。
ﾆｯｻﾝのe-4WDのモーター付かないもんかな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:06:25 ID:0QFRPzRKi

あの…
フランスにも豪雪地域があると思うのだが…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:32:16 ID:n8Z6c0px0

>>979
日産との並売出来ない店がサービスサテライトになったんじゃないかな。
ルノー単独店が条件だったら、厳しい所は多いと思う

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:31:24 ID:sMdiSFtj0

ヨーロッパは豪雪地帯でも道広いから滑っても全然きにしないってどっかで聞いた気がする。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:49:04 ID:im5tyOVu0

アルプスのダウンヒルを攻めるカングーですねわかります

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:20:22 ID:QQeaYNot0

ヨーロッパは知らんが、日本国内でもひと口に豪雪地帯っていっても様々だよ。
平野部で除雪環境いいとこならFFでなんら問題ないし、FRでもなんとか。
AWDに越したこたぁないけど、まぁあまり危ういようなとこには行かなきゃダイジョブ。
うち仙台だけど、ｽﾉﾎﾞと渓流釣り用にﾃﾘｵｽ持ってる。
仙台は西部はかなり豪雪地帯＆山間部で山坂多いが、東部はあんま雪降らね。
でもね、私的には輸入車でそんなAWD必要な豪雪地帯＆辺鄙なとこに行く気しないけどねぇ。
峠とかでｽﾀｯｸで自力脱出できなくなったり、外車にありがちな路上ｴﾝｺしたら冬季は生死に関わる。
輸入車でスキー場来てたりするのたまに見るけど良く来るなぁって普通に思うよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:28:34 ID:vLKi9H5F0

>>986
スキー場の駐車場で
マスタングのオープン見たことあるｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:24:40 ID:t7+o0jla0

ＲＳってＭＴしか選択できないのがお約束なの？
メガーヌＲＳかっこいいが、ＡＴがいいわー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:57:35 ID:d2ztYJG50

オフロードバイクにスキーキャリア付けてスキー場に行った写真をどっかで見たな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 08:51:21 ID:WyB2TkK10

>>988
ルノースポールに２ペダルが積まれるのはたぶん次のモデルまで待たないとな

>>989
大昔のこち亀で白バイふたり乗りしてスキー行ってたの思い出した

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:55:26 ID:V3x7CE1aP

オートマがいいならRS乗るなよｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:55:14 ID:WyB2TkK10

>>991
まだそんなこと言ってるの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:05:51 ID:pbM6Y5gA0

ATでも４AT積まれても・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:16:31 ID:h4kMidU90

どこの軽自動車だよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:31:51 ID:qb476I5y0

フランス本国のグランセニックのCMすげえ！！（w

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:40:00 ID:pbM6Y5gA0

ほんと４ATって日本車でいったら軽自動車くらい。しかも低グレードの安いやつ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:49:24 ID:u1YtNqMd0

んなこたーない。
コンパクトカーもカローラも4ATだよ。
せいぜい２リッター以降からだろ、5AT以上は。CVTの7段無変速を
トルコンATのソレと比較してのことならイタタとしか言いようがないが・・・

そもそも、素のルーテ1.6だって4ATじゃねぇか。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:15:13 ID:KSDqyh6r0

そもそも日本はATに関しては先進国

んで明らかに仏は後進国なんだから、
日本において（ATにおいては）商品力が低いのは仕方ない

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:06:53 ID:6wRkOt8B0

《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269612258/l50

次スレ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:08:37 ID:OcIYiXqe0

ではわたくしめが1000を・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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