【VW】シロッコ Part5【SCIROCCO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:27:09 ID:oonpTngq0

前スレ
【VW】シロッコ Part1【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204386807/l50
【VW】シロッコ Part1【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227533783/l50
【VW】シロッコ Part３【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242304862/l50
【VW】シロッコ Part4【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244641647/l50

世の中には、あずき粒くらいの大きさで1000万円以上するダイヤモンドとかいうものもある。
たとえは悪いが、車の大きさや排気量で価格が高いとか、ぼったくりとか書き込むのは、やめて下さい。
価格を根拠に、こんな値段だったら、TTにするとかA3の方がいいというのも×です。TTかA3スレに行って下さい。
基本的に、シロッコが好きな人たちのスレになればいいと願いいつつ立ててみました。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:42:30 ID:5QSqzG7s0

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ｒ―‐‐┐ｒ――┐ｧｧ
.　　 , -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ |　□ . | |ノ￣|　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ|_.＿＿| 　　 |ノ @
. . 　 ( 　 /ー |.┤.　.　.｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　　ｎ　　
..　　__ゝて　　| / 　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:44:49 ID:aaK/piM50

>>1

乙！

直太朗に唄わせたいね！ｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:04:47 ID:HqP4yBLJ0

おしっこ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:49:29 ID:UIaaKMW10

ヤフオクでビルシュタインのショックが出てたが、見たらDCC車には付けられないんだそうだ。
2.0でOP無しの仕様を出せと言いたいのは、こういう事があるからなんだけどなぁ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:39:08 ID:aaK/piM50

前スレで、MY10モデルの追加色は

サルサレッド、リフレックスシルバー、ダークマルーンにもう一色ということだったが
ベリリウムグレーかシャドウブルーと予想しておく。
本国設定色のうちあと一色のオパールシルバー（ベージュメタリック）は
さすがに入ってこないかと。

キャンディホワイト、ディープブラック、バイパーグリーン、ライジングブルー含み
計8色展開か、よしよし。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:41:01 ID:pyKfuCMt0

>>1　
乙ガンダムの木星帰りさん

一つだけ注文
ただシロッコを叩きたい人は論外だが
クーペ車やスポーティカーが欲しくてTTなどと比較検討を
真剣にしている人など居ると思うので
何が何でもTTかA3スレに行って下さいというのはどうかと思う

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:18:21 ID:aaK/piM50

ゴルフより背が低いA3だが、微妙にスポーツカーと呼べるほどの低さでもなく、
ハッチバックとしては低めという寸法。実際、後席の頭上は余裕がないが、狭すぎて困るという
わけでもない、微妙なライン。
シロッコは明らかにゴルフよりドラポジも低く、スポーツカー的な要素を持たせている。
ということは、TTとは比べられるけど、微妙にA3とは比べられない気がする。
確かに価格面でも競合するけど。A3に3drが輸入されていたら、ある種のライバルとして
カウントされていたかも。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:19:07 ID:VIBflwveO

シロッコGTIの発売予定は無いのかな？
先代にはあったけど

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:49:42 ID:aaK/piM50

シロッコRでぐぐれば出てくるよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:03:59 ID:hb/etCd90

>>8
シロッコの座面はゴルフの最低高設定と変わらないんじゃないの？
試乗して違いを感じなかったけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:16:54 ID:my104FZo0

>>11

ダッシュボードの高さは明らかにゴルフより低いから、最適なドラポジを取ると
ゴルフよりもかなり低くなる、という説明ではダメ？

ところで、A3の車高は1423mm、シロッコのは1404mmで、19mmしか違わなかった。
（本国データ、アンテナ類を含まない数値）

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:25:46 ID:hb/etCd90

同じだと思うけど。
そこ変えるとえらいコスト高。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:56:15 ID:my104FZo0

この人は「着座位置が低い」と書いてます。

http://8speed.net/square/2009/08/part1/index.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 02:04:13 ID:hb/etCd90

>my104FZo0
そこまでがんばる理由がわからないけど、ゴルフより低いってことでいいよ。
それでもシロッコはことさら主張するほどは座面低くないよ。普通だ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:14:34 ID:/eQV4abXO

>>10
じゃあ赤いライン入りのモデルはでないのかぁ…
アレ、カッコイイのに

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:47:38 ID:Bp8pixxa0

全スレで（煽りだと思うけど）、「ランエボより速いの？」と訊いてきた
奴がいた。それからゴルフスレでも「アクセラの方が速くて安い」みたいなこと
書いてた奴がいた。

　が、XaCar誌でやってたツインリンクもてぎでのタイムでは、ゴルフ５ＧＴＩ
の方がランエボＸよりいいタイム出てたね。新ＭＳアクセラよりも、当然アバ
ルト５００やグランデプントよりも速かった。ゴルフＧＴＩよりいいタイムだ
ったのはインプＳＴＩだけ。　シロッコ２．０やゴルフ６のＧＴＩは当然５の
ＧＴＩよりも良くなってるだろうから、中低速のコーナーが多いとこならかなり
速い車だということだ。　別の企画でやってたシビックTypeRのコンプリートカー（？）
やメガーヌスポールのＲはインプＳＴＩよりもさらに速いみたいだったけど。　
　
　路面がウェット状態で次第に乾いてきて良い状態になってきたから、同じ
条件での比較はできなかったから参考タイムだとの但し書きはあったけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:25:09 ID:gnmmsAO60

車乗ってるヤツならわかると思うが、
ドライとウェットじゃ全然違うからな･･･
その上履いているタイヤによっても･･･な

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:49:29 ID:oLDuT0Mb0

なんにせよ結果は出ちまったんだろ

インプ（笑）エボ（笑）ってこったｗ

20 ：17：2009/08/14(金) 17:25:11 ID:Bp8pixxa0

>>18
確かにね。まあ、詳細はわからんし、ＭＳアクセラメインでたぶん一番最初
にテスト（記事も一番最初）したみたいだから、「不利だ」「残念だ」みたい
な趣旨のことが書いてあったと記憶してる。シロッコや新ゴルフＧＴＩのテスト
も楽しみだ。　

>>19
一応、インプＳＴＩが一番速かったんだけど・・・。
インプＳＴＩ（６ＭＴ）→ゴルフ５ＧＴＩ→新ＭＳアクセラ→ランエボＸ→
アバルトグランデプントＳＳ→アバルト５００の順。

　ただ、センターデフ付きフルイタイム４ＷＤ，３００ｐｓ越えの割りには
ゴルフＧＴＩとさして変わらなかったのは意外だった。濡れてる路面なら更
にインプが有利だったはずだし。ゴルフ５のＧＴＩはけっこう車重もあるし
ね。　

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:26:51 ID:oLDuT0Mb0

３００ｐｓ超えなのかｗ
そしたら圧勝も圧勝であたりまえの条件だろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:44:22 ID:crP/HytvO

自分も試乗した限りではそんなに着座位置が低いとは思わなかった
記事ではアチコチでゴルフよりグッと低いと良く書かれてるんで
少し拍子抜けだった
まー普段乗りが結構低いクルマだからかも知れんが…

考えてみると、バルクヘッドやインパネの高さは殆ど変えられないハズだから、
シート下げるにしたって限度がある
サイドシルの太さやドアの大きさ、天井の低さによって潜り込むように
乗り込ませることで、実際以上に低さを演出してんじゃないかな

それならそれで演出の手腕を誉めるべきだな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:11:16 ID:gnmmsAO60

>>17
なるほど、俺もこの手の記事好きなんだが、なかなか今回は条件が微妙だったようで･･（苦笑）
他にもいろんなコースでしてもらいたいな。SUGOや筑波でも結果は違うだろうし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:46:46 ID:+KkcrJVAO

まぁサーキットでもそれなりに走るってだけでOK
サーキットではドンガメって記事だったらちょっと悲しくなったかもだが…
この車買ってランエボ、STIと張り合おうなんて人もいないでしょ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:15:15 ID:4LFoKZu30

うわ
こんな大衆車を無理やりクーペにして400万とか有り得ねーだろ
低知能な奴しか買わないだろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:04:52 ID:V5Iulb+d0

まあ、確かに日本でいうセリカやインテグラあたりと成り立ちは同じようなもんだな。
ベストカーかなんかの雑誌で筑波1分11秒かなんかって書いてあったな。
2.0だけど。
Rだと1分7秒くらいになるかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:31:34 ID:+KkcrJVAO

＞26
確かに日本じゃ絶滅してしまったカテゴリーだな…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:28:34 ID:y3BMs+QIP

ttp://response.jp/issue/2009/0815/article128370_1.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:33:10 ID:WZJ3TE+g0

>>25

損得勘定でしか車を選べないなんて悲しい人なんですね、アナタ。。。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 04:35:17 ID:9DnjeBra0

民主政権になれば、下の天下り役員は全員クビだぞｗ

>○日本高速道路保有・債務返済機構（役職員：９０名）は廃止する。
ttp://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

■日本高速道路保有・債務返済機構　役員一覧

理事長　　　　勢山廣直　元東京海上日動火災顧問　報酬2346万5000円
理事長代理　田崎忠行　国交省ＯＢ（渡り）　　　　　　報酬1864万5000円
理事　　　　　辻原俊博　　国交省ＯＢ　　　　　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円
理事　　　　　浜田恵造　国交省ＯＢ　　　　　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円
監事　　　　　平戸邦俊　元みずほ銀行　　　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円
監事　　　　　小河俊夫　総務省ＯＢ　　　　　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円

ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:52:12 ID:udvabH5z0

>>21 少し前に他の雑誌(Carトップかな？）でAudiS3とインプSTIの筑波対決やってたが、
馬力でもkg/PSでも劣るS3の方が僅差で勝ってたと記憶してる。スペックの割り
には足回りやボディに問題ありなのかも。軽いもんね。その分燃費はいいし、
直線は速いだろうが・・・。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:23:09 ID:YhssW3h20

2.0
高速7山道2一般道渋滞無しで走り回ったけど400k走って燃料計半分切らなかったな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:30:31 ID:h1wNRZ+aO

＞32
2.0結構燃費いいですね！メータの平均燃費はどれぐらいででました？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:54:51 ID:Sey13ora0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:08:04 ID:djKJceMc0

>>34
こんなトコに貼ってる時点で自民になんか入れるか！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:59:21 ID:8NS/lLWv0

>>20
それってもしかしてｴﾎﾞXじゃなくて、ラリーアートじゃなかった？
最近そんな記事見たけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:53:05 ID:YhssW3h20

>>33
どんな車もそうだけどアクセルワークで燃費はそごい変化しちゃう
親指でじわじわ踏めばどこでも10k超えると思うけど、そういう車じゃないしねｗ

山道だけ走ってたら７～８じゃないかな
買うまでは価格が正直ネックだったけど買っちゃえばもう関係無いしｗ
俺はサーキット走る訳じゃないし、テクもへたっぴだけど、運転楽しいよ
えいやー！ってコーナー曲がったけどちっともタイヤ鳴かなかったのが少し悲しかったｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:28:54 ID:h1wNRZ+aO

＞37
もうちょっと侵入速度あげればOK

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 02:38:43 ID:HBbAWd/m0

>>29
いや損得勘定ってか
400万出すなら他に選択肢有るだろ
こんなヘボイ車買わないでしょ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 02:57:22 ID:ybx9SQFD0

>>39
オマエの価値観など誰も聞いてないから
いちいちここで書くと買えなくて僻んでるようにしか見えんぞ
400万出しても欲しい人が世の中には居る

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 03:05:14 ID:HBbAWd/m0

>>40
ああ、よほど低脳なんだね
君の両親も脳みその病気だったんだね
バカしか生まれないわけだ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 03:28:46 ID:CVf+C6wPO

この車...

リアのラインがセクシーだね。
素晴らしい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 05:54:41 ID:xIaxrQtR0

>>42
うん＾＾
後ろのフェンダー辺りを洗車してると女性のお尻みたいな気がするｗ

購入考えてる人に一言
平日は奥さんの買い物車、週末ドライブを考えてる方はGTIの方がお勧めかも
狭い駐車場の車庫入れ、乗降のしにくさ、リアゲートの腰高等結構ストレスが貯まる

購入して約１ヶ月。一台もすれ違ってないよ・・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 06:02:09 ID:4+7WsAQs0

総評
数十ｋｍ程度の試乗レベルですが、

VW、ナメてるのか、
と思います。
長所
* 素晴らしいスタイリング。

座った瞬間に、ポルシェやアルファに馴染んだ私にも
期待させるツボを心得た作り。

短所
* しかし、走り出してみると、素晴らしいDSGが常に１２００回転
あたりに、どんどんシフトアップして落として下さるので、
”さあ行こう”と踏み込むと必ず一呼吸を要するセッティングに
なっています。

このクルマ、エコカーなの？

しかし、スポーツモードに変えた瞬間、極端に豹変してガンガン行けるように
なるので、そのあたりは今後のセッティング変更で何とかなるかも知れません。

しかし、、どうにも納得のできないのがこの価格。

どうしてこれが４００万なの？

絶対に売れないでしょう。

顔洗って出直しなさい！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 06:42:46 ID:aywFqXCYO

白だと膨張して見えてユーモラス

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 07:32:02 ID:CbezTp/X0

>>36 ちがう。エボＸ。前号だか前々号でのＭＳアクセラvsＳＢラリーアートvsインプ
ＳＴＩ－Ａ(5AT)での対決で、アクセラが雨の箱根ターンパイクで他２台（ＡＷＤ）
を抑えたから、今度は他のホットハッチと比較してみようというのが趣旨だったみ
たい。
　で、インプは今度は6MTを持ってきて、他にゴルフ５ＧＴＩ、アバルトの２台と比較。
ランエボＸはハッチじゃないが、ラリーアートの上級モデルとしてあえて比較の
対象にしたみたい。１ページずつさかれてる他の車種とは違ってページの下の
隅にちょこっと出てただけだけどね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:04:20 ID:VHnEFbMI0

>>43
>後ろのフェンダー辺りを洗車してると女性のお尻みたいな気がするｗ

この前頬擦りしているキモいの見たよw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:50:49 ID:Ur/sL5sMO

>>44
総評ってwww　　失笑。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:09:12 ID:CVf+C6wPO

>>43
街中で見た時に一目惚れしたよ。
今の車には無いデザインだよね。
ウットリするよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:23:33 ID:gHq44bR/O

エボインプと比較されるような車だったのか、シロッコって。
スゲーな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:28:22 ID:/N3B5/GzO

昔の国産車で言えばスタタボかレビン／トレノあたりの車格に400万はねーだろっていうはわかる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:41:27 ID:gHq44bR/O

ランエボが500万、GT-Rが800万の時代に今更何を

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:47:45 ID:RKiXPVDH0

ｲｲﾝﾀﾞﾖ。お金の使い方なんて
人ｿﾚｿﾞﾚです。
価値観??が、違うのです。

ｼﾛｯｺは、悪い車では無いと思いますよ。
ⅵｺﾞﾙﾌは、最悪だけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:53:56 ID:39LEsVmg0

買う気もないのに文句ばっか言う輩が多いなw w

実際に買った人を含めて、シロッコの価格設定には
誰も納得してないからしつこく言わなくてもいいよw w
VWGJだって価格設定に対しては嘘っぽいコメントして
言い訳してるんだから。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:00:48 ID:kHVoBY2Y0

>>52
おまえ頭悪いだろう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:31:58 ID:R0/mNaJSO

向こうじゃゴルフと同価格帯で販売してんだから、価格で不満が出るのは当然。
ナビ標準装備とかありえね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:45:43 ID:SBK62nCsO

>>54
懲りないね

あはは…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:55:56 ID:iSowem7b0

なんかナメてるとしか思えない、VGJのいいぐさ。
http://response.jp/issue/2009/0816/article128371_1.html

これ読むと、「中年しか買えないように」わざと価格を高くしたみたいに読み取れるね。
逆に言うと、若者は買わないでくれっていうVGJのメッセージなのだろうか？
なんかいけすかないな～。ドリザス社長が勘違いしているのが原因だと思う。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:58:19 ID:iSowem7b0

シロッコのターゲット増のイメージ画像
もはやなんの言葉も出てこないｗ

http://response.jp/issue/2009/0816/article128371_1.images/248690.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:25:46 ID:zp3vGW/20

完全にマーケティングミス。
または鼻っから日本では売る気がない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:32:31 ID:j8ZfW+en0

まあ日本では１年後には販売台数月二桁以下間違いなしだろうし
近いうちにシロッコという車は無かったことになるんじゃね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:39:02 ID:HxG5USBdO

そのターゲットならば
AudiのA5とかTT買うよな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:39:11 ID:iSowem7b0

ターゲット像の画像右端になぜ谷村新司がいるんだ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:00:55 ID:JIl+Mp8aO

そのターゲット像、シロッコやTTどころかアストンやマセにも
手が届きそうだな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:13:55 ID:FxzDwk8A0

あのね、はじめから
販売店の目標は、月１台以下だよ。

若いのは、こーゆの乗らんでしょ？
需要が有ったら、ｼﾙﾋﾞｱもｾﾘｶもﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ、ｽｰﾌﾟﾗ・・・も
存続してるでしょ??

日本人の大半は、車にお金使うのは
ﾊﾞｶﾊﾞｶｼｲって、気が付いたんでしょ??

ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞは、間違ってないよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:54:03 ID:F937WVI+0

フロントはいいけど
リヤカッコわる！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:14:28 ID:H5GH1G6p0

>>50 比較されてたのは先代ゴルフＧＴＩです。シロッコや新ＧＴＩはまだ。
それにメインはあくまで新ＭＳアクセラ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:47:23 ID:SBK62nCsO

>>67
お前さんバ韓国と一緒だな。

69 ：67：2009/08/17(月) 11:54:51 ID:H5GH1G6p0

>>68 Xacarって朝鮮資本だったんだ・・・。これから気をつけます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:24:11 ID:2BcfyD5W0

シロッコ新ＧＴＩを待つか、
BM135 (AT)を選ぶか迷ってる

どっちが楽しくあそべそう？　

(DSGとATの違いも気になる）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:59:34 ID:EhhhAFHZ0

試乗して決めるといいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:35:29 ID:9kc6gChA0

>>59
売れ行きの数については一言も触れてないのが笑える

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:05:24 ID:GlTJpIYc0

>>70
シロッコGTIはないと思った方がいい。
買う気があれば、…買えればだが。
ここは素直にBMW（バイエルン）の車で我慢した方がいい。

BMの方が楽しく遊べるぞ！
んで、早いとこBMスレへGOだな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:04:58 ID:0oMUKgt5O

135は値段ほどには…
MTなら他の選択肢が少ないからまだアリだけど

買うなら中古で良さげ
速攻で飽きた人が手放したっぽい、程度いいの並んでるし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:23:32 ID:ddJDt49J0

走りではなく非日常性を楽しむという意味では、135よりも120カプリオレのほうが面白そうだ。
デザインの個性という点でも、シロッコ並みの存在感があるし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:59:01 ID:akuDPyem0

まぁ、あれだ。
いずれにしても、オーナーになって乗り回して初めて楽しめるってことだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:38:09 ID:ABhhW7p/0

発売直後の厳しいことは書きづらい期間が終わって、こういう声が大きくなっていけば
スッピンラインが実現する可能性もでてくるのだろうか。

ドイツにある1.4リットルのターボ仕様をベースに、ナビもオプションかPNDとして装備を簡素化し、
もう少し価格を下げれば、相当な競争力が出てくるはず。こちらでも走りは十分のはずだ。
ttp://response.jp/issue/2009/0818/article128384_1.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:16:15 ID:QNpyFRvQO

いや～、価格下げても売れないでしょ？
ここで価格が高いっていってるやつも、1.4シングルチャージャー、MTナビなしで300万前半なら買うかっていったら買わないみたいよ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:55:29 ID:BXzDvfOC0

購入した方、冗談半分で現金買取店に行って、現状の買取金額訊いてみて？

どんぐらい値落ち率あるのか知りたい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:28:02 ID:fW0E/RBy0

ドアが死ぬほど長いんだなこのクルマ。

わしの3ドアHBよりもさらに20-30センチ長い。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:02:05 ID:yGsIN/eP0

この車の隣には停めたくないな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:00:55 ID:5uOG4VD10

>>79
自分で買ってやってみろ。
おれも結果が知りたい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:19:43 ID:hWgeCHuD0

売れてない売れてないっつうけど
09yモデルは完売だぜ（DUO系以外）
今から注文すると11月以降の納車になるみたい
俺は今月末に2.0納車予定
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ + +

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:28:47 ID:TCH0Tcve0

>>83
完売なら「売れてる」ことになるのか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:52:52 ID:PHrsm/LC0

>>84
VGJもバカじゃないから、コレくらい売れるだろう、って予想して入れてるだろ
で、それが予定より早くほぼ完売なら売れてると見てもいいんじゃね
イヤーモデル持越しで強烈値引きのEosとかよりは確実に売れてる罠

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:09:02 ID:TCH0Tcve0

>>85
売れてるって言っても，フェラーリ並の台数だろ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:02:51 ID:EdKRvMhY0

それでいいじゃないか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:34:23 ID:PHrsm/LC0

>>86
シロッコの年間販売目標が2000台
5月発売で11月がイヤーモデルの切り替えだから約半年として
1000台位は売れてるのかもな
フェラが単一車種で年間1000台以上売れてんのかは知らんがな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:55:34 ID:tENbcThy0

フェラは450台くらいだね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:39:51 ID:3mmswan90

HYUNDAI車の立場は・・・　　(´･ω･`)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:01:39 ID:vQpTrjaE0

ハイブリッドのハッチバック「レクサス」１０年に発売　３百万円台前半だって

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:37:56 ID:c66p9iDG0

欲しい人が欲しい車を買う。
ただそれだけの事

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:50:28 ID:kdQZb65f0

激しく同意。
シロッコがいやな香具師は、こっちに逝け。

<VW>シロッコのここが嫌い＜SCIROCCO＞
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249091581/l50

難癖付けるのは、貧乏人のひがみとういことで…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:23:39 ID:nro7Z8/B0

やっぱりシロッコは中国優先か？
http://www.oneighturbo.com/2009/07/26/successful-start-to-the-volkswagen-scirocco-cup-china-2009/

95 ：ぶっふぇい：2009/08/19(水) 22:53:52 ID:WHMSJavV0

これに書き込みしてる人っていくつ？
なんかガキのけんかみたいの多いね。
ターゲットも買ってる人も40代50代らしいけど書き込みしてる人って違うみたいね。
もっとちゃんといいとこ悪いとこ述べようね。
ＴＳＩ乗ってるけど大満足。
とても1400とは思えない馬力、足回りの良さ。高燃費。
試しにゴルフＧＴＩ乗ってみたけどこちらが上ですね。
今まで2200の輸入車乗ってたけど乗り換えて正解かな。
価格は安くはないけど、ステータスも含めて、こんなもんでしょ。
ステータスについては個人の感性だから批判することじゃないのでよろしく。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:10:22 ID:2bu+7p540

高燃費だと燃費が悪いことになるからな。
そういう場合は低燃費とか燃費が良いって書くもんだ。
R発売はまだかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:14:12 ID:cIKf1wjuP

ttp://response.jp/issue/2009/0819/article128410_1.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 06:09:32 ID:6c+Txlvg0

>>95
＞ターゲットも買ってる人も40代50代らしいけど書き込みしてる人って違うみたいね。

いえいえ今どきの４０～５０代なんてそんなもんです
ゆとりの親ですからｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:22:11 ID:KCZaNJIA0

記事だとカッコいいカッコいい連呼されてるが、別にただのクーペだろ。
どれだけ金もらってるんだか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:27:37 ID:l+3Vk2+60

>>83
09yモデル完売で…ってことは
今から購入（DUO系以外で）だと自動的に10yモデルになるってことなのかな？？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:31:11 ID:oVzJU8N40

>記事だとカッコいいカッコいい連呼されてるが、別にただのクーペだろ。

うんうんただのクーペだよｗ

>どれだけ金もらってるんだか。

なんでそういう発想になるんだよｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:05:28 ID:Jx3fZbuc0

>>100
まだ、200台残ってます。
是非、買って下さい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:01:54 ID:CIv2T2i60

シロッコのドアってうちのポルより長いのね...

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:46:44 ID:jVNwK6qQO

EOSも発売一年目は強烈値引きはなかったで白子も三年後は同じ運命の悪寒

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:38:00 ID:XIuS9NMr0

>>103
確かにあれは長すぎ。。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:53:23 ID:xnDz99670

2doorを選択する限りある程度は覚悟するべきだが・・
メタボのおじさんには正直辛いｗ

だが、そこがいい！
もうあばたもえくぼだな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:34:51 ID:pQ6Xlb/w0

ﾄﾞｱ、開けたままにしとくと
自然に閉まるね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:12:17 ID:0KlCdecF0

自動ドアしようでzす

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 05:57:51 ID:v9Qivvr/0

ttp://www.media.oneighturbo.com/vw/motorsport/2009-24hr-Nurburgring/

赤もえーのー

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:45:55 ID:o/Fp8lqL0

>>99
いえハッチバックです

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:04:34 ID:RythKvqe0

スポーツカーについては、知識がないんですが1.4と2.0ではそれぞれ特性みたいなのがありますよね？
加速性能だとどちらが早いんでしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:30:22 ID:xTYsMWyIO

そら 2や

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:30:43 ID:cGbke7H20

小学生と中学生と短距離100mどちらが早いんでしょうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:00:36 ID:tldh1czD0

通常排気量が大きくなるとフロントヘビーになりがちだけど、
この車は車重の差がそれほど無いので予算気にしなけりゃ2.0が良いと思われ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:58:01 ID:LPmXjqOB0

2.0TSI乗りです。
0-100km/hで１秒くらいしか差がないんではないかと…

DCC、レザーシート、18インチホイール40タイヤにこだわりがなければ
1.4でも充分楽しめると思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:40:57 ID:ytQWP48x0

それで燃費は1.4の方がいいんですよね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:28:10 ID:Ly9t0gsB0

スポーティーな部分を多く残しているという意味では
やっぱ2.0じゃないか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 14:22:18 ID:NjCbyX1l0

GTIが366万円か・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 14:36:30 ID:FNX/iPqN0

GTIにレザー、RNS、18インチ+DCCを組み合わせると4,437,000円
同装備が標準のシロッコ2.0TSIの価格は4,470,000円
ただし、シロッコの場合はこの状態からパノラマルーフも装着できるし、
レザーシートの色も黒以外にトリュフから選べる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:22:07 ID:XGuKOnYj0

ナビ最新号でシロッコとミートのイッキ打ちだよ。下野さんの判定やいかに。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:30:53 ID:CWZCVW7l0

　仮に新ＧＴＩにレザー、18インチ、ナビ等のオプションを付けたとして、
、シロッコ２．０との違い（新ＧＴＩにはあってシロッコ２．０にはない
装備）は、

ＸＤＳ
ニー・エアバッグ
ダイナミックコーナリングライト
エマージェンシーストップシグナル
リヤビューカメラ"Rear Assist"
カップホルダー後席分
ラゲージネット
----------------------

上記の条件で、シロッコ２．０にあって新ＧＴＩには無い装備は

サングラスホルダー
２ドアに伴う電動イージエントリー機能（運転席）

くらいかな？

122 ：121：2009/08/25(火) 15:36:00 ID:CWZCVW7l0

だから、ゴルフハイラインｖｓシロッコ1.4でもそうだったが、単に装備的には
ゴルフの方がお得ではある。　シロッコの良さはやっぱデザインと走り（トレッド
幅、軽量、低重心）になるか。　ＧＴＩｖｓ２．０だと馬力と車重の所為か、
燃費は２．０のが幾分いいみたいだけど（ハイラインｖｓ１．４では逆）。　

123 ：121：2009/08/25(火) 15:48:07 ID:CWZCVW7l0

おっと、>>121-122に付け加えるに、タイヤはノーマルでもオプションの
１８インチでもＧＴＩのがシロッコより細い。

ＧＴＩノーマルは225/45R17
ＧＴＩ（１８インチオプション）は225/40R18

シロッコ１．４は235/45R17
シロッコ２．０は235/40R18

　ブレーキキャリパーは色以外に違いがあるのかどうかはわからん。　

124 ：121：2009/08/25(火) 15:53:49 ID:CWZCVW7l0

>>121の後半を少し訂正。

仮に新ＧＴＩにレザー、18インチ、ナビ等のオプションを付けたとして、
シロッコ２．０にあって新ＧＴＩには無い装備は、

ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UVカット機能付)
サングラスホルダー
２ドアに伴う電動イージエントリー機能（運転席）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:04:46 ID:9kAvdIiw0

だから装備がこうだから値段が妥当とかどうでもいいんだよ
GTIくらいオプション選べる仕様だったらって思う
まぁGTIが売れればシロッコなんてどうでもいいっていうのがVWJの考えなのかもしれないが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:15:04 ID:PDihMuMz0

装備が色々付いているから、結局値段が妥当、それは分かりました。
でも、俺が欲しいのは、その無駄な豪華装備が無いモデルなんだ。

と言う訳で…さよならシロッコ、俺は素直にゴルフGTIに行くよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:51:08 ID:2kvVk9NB0

一点豪華主義みたいな仕様を選択できればなぁ。当然受注生産３ヶ月待ちで。
たとえばすっぴんの1.4にタンの革シートとか。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:52:01 ID:M1VN70+60

ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ作って
各ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ、何個か用意し
ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝの組み合わせで
販売する様な販売台数期待出来ません。

日本仕様は完全受注生産だと
もっと値段が高くなる事に・・・。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:07:44 ID:2kvVk9NB0

今の値段が既に個別オプション前提にしか思えない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:56:46 ID:0mrpQUiCP

予想通りとはいえシロッコの1.4よりゴルフGTIの方が安いじゃねーか。
完全に売る気ないな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:32:26 ID:j9IVP9cE0

>>103
うちのルポよりもだいぶ長いよ。

132 ：121：2009/08/26(水) 08:48:52 ID:LnMTj9mv0

再度追加訂正：
　
　仮に新ＧＴＩにレザー、18インチ＋ＤＣＣ、ナビ等のオプションを付けた
として、シロッコ２．０との違いは、

・新ＧＴＩにはあってシロッコ２．０にはない装備
　ＸＤＳ
　ニー・エアバッグ
　ダイナミックコーナリングライト
　エマージェンシーストップシグナル
　リヤビューカメラ"Rear Assist"
　カップホルダー後席分
　ラゲージネット
　シートアンダートレー(助手席)

-------------------------------
・上記の条件で、シロッコ２．０にあって新ＧＴＩには無い装備
　ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UVカット機能付)
　サングラスホルダー
　（２ドア用）電動イージエントリー機能（運転席）
　パークディスタンスコントロール(フロント/リヤ)／オプティカルパーキングシステム

----------------
・その他
　１８インチ同士でもシロッコ２．０の方が太い（235/40R18、ＧＴＩは225)
　馬力はＧＴＩの方が少し高い。シロッコ２．０kW (PS)/rpm：147(200)/ 5,100-6,000、
新ＧＴＩkW (PS)/rpm：155(211)/5,300-6,200
　カタログ燃費はシロッコ２．０の方が少し良い。２．０：13.2、ＧＴＩ：13.0
　

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 08:51:12 ID:LnMTj9mv0

　シロッコにはなぜかリアビューカメラが無かったが、新ＧＴＩにはなぜか
（ハイラインにはついてるのに）オプティカルパーキングシステムがついて
無い・・・・。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:32:53 ID:ldkTiyf00

シロッコ、あの壊滅的な後方視界にリアビューカメラがない。
バックの車庫入れに慣れるのに結構かかった・・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:34:16 ID:HR13XBze0

>>134

リアビューカメラは、確かに死角の確認には有効だけど、単に車庫入れでぶつけたくなかったら
オプティカルパーキング/パークディスタンスコントロールの方が有効だよ。
画面みなくとも、警告音の間隔だけで障害物との距離を知ることができるすぐれもの。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:07:06 ID:ZccqyGyK0

>>135
画面見なければ、GTIは普通のリア･センサー（工賃込み6万円くらいだったかな）を
付ければいいんじゃね？
バックする場合、カメラ画像とオプティカルパーキングの画像、どっちが優先される？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:19:51 ID:Mj4uCt2e0

シロッコ1.4とゴルフハイラインは同じ車重1340kgなのに、2.0とGTIでは
1360kg : 1400kgで、GTIのがなぜか重いんだよな。まあ、1.4もナビ・ETC付き
だから、実質ハイラインより軽いんだろうけど、2.0とGTIだと差が大きく
なるね。　

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:03:43 ID:QzN1prph0

>>134

見るんじゃないっ　感じるんだっ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 16:23:18 ID:lCFrPRR80

俺も購入するまではリアカメラ欲しいと思ってたけど>>135の言う通り
警告音が出るタイプの方がベストだと思った。

GTIは予想通りすっぴんが売れ筋らしいね。
装備云々比較してGTI選択するのもよろし
ただ乗り出してからの注目度ではシロッコの圧勝
視線が熱いぜ！ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:28:35 ID:KhHNvkJ3O

Ⅵ GTIは見た目の主張がⅤに比べれば大人しい感じだしね
シロッコは普通の人からは「小さい車だね！」って言う感想が多い…
車好きからはある程度注目される

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:41:23 ID:cybqJgyo0

２．０にＤＣＣを生かすために、アイバッハのみつけたいんだけど・・・
つけられた方いませんかね～。乗り心地を聞きたいのですが・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:06:47 ID:04jJxJszO

この場合、チューニングに百害あって一利なし、とは言っておきたい。
メーカーが追い込んだ絶妙のセッティングが、弄ることで崩れてしまう。
そんなこと百も承知でやるんだろうが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:48:41 ID:EOR3rklT0

>>139
>視線が熱いぜ！ｗ

こうですか？
「中身ゴルフと一緒なのにwww」ﾌﾞｹﾗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:50:04 ID:EOR3rklT0

>>141

アイバッハもいいが
ハイパコの方が初期の応答性がさらにいいよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:04:48 ID:FkRXa0ZM0

>>141
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/502300/blog/14013728/

>>144
ハイパコって直巻きしか無い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:47:34 ID:NPCMo5iK0

>>143
車も見た目が８割なんだよｗｗｗプゲラ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:46:35 ID:s9pk09ej0

所詮ほとんどの奴の視線なんてVWのマークしか見てないってw
昨今じゃそれすらも怪しいだろうな
贅沢な自己満足の世界だな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:19:00 ID:7dKEkxe40

貧乏人は消え失せろ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:58:09 ID:JGyLUEkH0

発売直後は注目されるわな。
あの悪評高いアルテッツァだってそうだった。注目度はシロッコのおそらく数倍。

発売から数年経っても熱い視線感じるなら本物だよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:04:55 ID:NPCMo5iK0

ねぇねぇ、車って自己満足で買って乗っちゃいけないの？
マジレスしてちょうだい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:56:11 ID:AieM6yGM0

イインダヨ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:59:44 ID:vmvStjMIO

そんなことより乗り味はどうよ？
俺が見た雑誌ではベタ褒めだったが、そんなにいいのかい？
素人ではなくスポーツ系を乗り継いできた人に聞きたい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:11:04 ID:fiK7drWrO

スポーツ系を乗り継いできた素人です

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:22:44 ID:s9pk09ej0

なんだか香ばしいスレだなw
乗ってる奴はこんな奴ばっかりなのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:29:35 ID:JNyFjSXb0

青っこ1.4納車されたー！！！
初マイカーなので感激も一入

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:55:53 ID:6hatMchM0

>>155
納車おめでとうございます。
初マイカーがシロッコとはスゴいですね!

私は今上司とどちらが先に路上でシロッコを目撃できるか勝負してます。
勝負開始1ヶ月が経ちましたが未だに目撃できません…。（関東圏）　
シロッコ乗りのみなさんはどこらへんをドライブしてるんでしょうか?
寿司奢りがかかっているので必死です。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:18:12 ID:ImfQXuGrO

>>156

お前の上司の家の住所教えろ、今日のドライブの目的地にするから

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:48:49 ID:6hatMchM0

>>157
そんな(´；ω；｀)
やっぱり自力で探さなきゃ駄目ですね!
なんとかNew GOlf GTIより先に目撃したいです

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 03:23:55 ID:JnEcyW9xO

スバル・サンバーをどう思う？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 10:02:00 ID:RLN6BTkX0

スバルのサンマがどうかしたか？

161 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:13:39 ID:sZH6l8zPO

昴サンバだろ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:42:30 ID:0N147uMr0

>>158
“偶然”ディーラーの近くを通りがかって“偶然”目撃すれば良いじゃない！？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:09:55 ID:oecGDnFr0

>>162
ですね（笑）　ちなみに写メ必須という細かいルールがあるのですが、
ショールームの写真だと怒られますかね(^^;)
長期戦になりそうなときはその手段を使います。

164 ：にゃんこ：2009/08/30(日) 23:14:34 ID:xYFXubehO

ゴルフGTI待たず、シロッコ1.4買いました。今後GTIとは、いやというほどすれ違うだろな。そして、煽られそうでやだな。旦那に騙されて、GTI購入にゴー出した助手席の奥さんに叱ってもらわねばです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:35:06 ID:mZxNx+nQO

>23
購入おめ！
二人で乗るならシロッコいいと思いますよ？
1.4でも煽られるって公道じゃかなりの速度なはずなので…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:29:52 ID:X5MRV6di0

またワーゲンの黒歴史www

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:14:43 ID:YE0rYcJg0

ブルースポーツで挽回するよ。
とは言ってもFFでこのボッタリ価格だから、ブルースポーツはとんでもない価格になるかもなw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:54:03 ID:PNaUFQvM0

日曜日に走ってたら前方から白っ子が！
珍しい～初めてだ！と思ってたら俺も乗った試乗車だったｗ

>>156は寿司覚悟した方がいいかもね＾＾；

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:34:56 ID:jt2tbcF50

週4位で、第3京浜港北ｲﾝﾀｰを
朝8時位に、用賀方面へ向ってるのを見ます。
白です。
見つけると嬉しくて、
後をついて、行きます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:56:32 ID:c6yJAEfh0

第3京浜最速は・・・

神奈川キャノン販売の営業車。　　　　　
速い速い。　　デロリアンならタイムスリップかましてる。

まめちしきな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:18:47 ID:q0261rkD0

キャノンの複合機は良く壊れるからな
特にフィーダー部がすぐ逝く
そら光速で来てもらわなきゃな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:12:43 ID:SjWbH4eU0

キャノンでなく
キヤノンです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:31:59 ID:K45sEy5MO

白っこ乗ってますが、確かにまだ注目度高いかな？
あのデザインのまま市販化してるわりには安いと思います。割高感のおかげでゴルフ程見かけないのもお気に入りポイントです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:05:32 ID:MF6wdz4U0

シロッコに乗ってて注目度が高いと思ってるのはシロッコに乗ってる人だけだよ
ほとんどの人にはちょっと前の国産ハッチバック車にしか見えてないと思うよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:23:41 ID:K45sEy5MO

シビック乗ってた時、感じた視線とは違いましたが。つうかお前国産乗ってるでしょ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:12:44 ID:G8X9IJ2CO

また同じ流れかよw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:32:31 ID:K45sEy5MO

ブレラよりはマシかもね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:56:04 ID:VlFH9znnO

俺の股間の白っ子もDSGされそうです＞＜

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:51:18 ID:WohwtaPI0

しかし2.0の実燃費は最悪だな、いくらなんでもV6の3.7リッター積んでるＺと大差ないってどんだけ…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:17:58 ID:0FJN40IR0

>>179
燃費を気にするやつはプリウスにでも乗ってろよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:34:56 ID:6CllU6HzO

>179
10は切らないんじゃないの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:00:37 ID:G8X9IJ2CO

>>180
工作員みたいな反応はやめとけ

燃費を気にする車ではないが、さすがに>>179が真実ならマズイだろw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:17:02 ID:XhpUVAD80

おいらの2.0白っこは、街乗りでも１０km／l切ったことない。
自民党みたいにネガキャンはってるひがみ貧乏人が一匹いるということで…
ヌルーしましょ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:21:02 ID:LT4CGVOc0

CG10月号はシロッコ2.0TSI vs フェアレディZ だす。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:23:42 ID:WohwtaPI0

まあ今日発売のCGだったかMotorMagazineだったか忘れたが、読んでみろ
Ｚと比較試乗してるから

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:39:46 ID:LT4CGVOc0

ニアミスでしたｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:42:40 ID:4HwuwXzT0

>>185
忘れたものを読めと言われてモナー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:32:29 ID:USWo6jjYO

燃費がいいとかそういうのは、日本車にまかしときましょ。Zがかっこいいかは、みなさんわかってるでしょうから触れません。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:22:27 ID:LZrpb2LE0

>>187

つ　>>184

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:45:54 ID:lm6rSlxE0

GTIが大絶賛されて涙目糞尿垂れ流しのオシッコ乗りが集うスレは
ここでよろしいですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:35:35 ID:USWo6jjYO

GTIがいいのは分かってるよ....。差別化が出来てるか否かが重要よ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:38:29 ID:7CWL979E0

足回りの完成度が
ｼﾛｯｺとGTIでは・・・
GTIは所詮、ｺﾞﾙﾌなのです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:42:16 ID:RQcRshNvO

どっちもゴミだろw
俺のS3が高速走ってたらお前等道空けろよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:42:53 ID:FRzhspoy0

>>192
どう違うかｋｗｓｋ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:43:38 ID:FRzhspoy0

>>193
俺のQ7が走ってたらお前が道あけろよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:09:40 ID:8JBF0YWaO

>193
S3速いけど、A3と見分けつかないからな～
実際あんま道空けてもらえないでしょ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:34:54 ID:7CWL979E0

>>194
足回り自体、違うんだよ。
ﾃﾞｨｰﾗｰ行って、聞いてみて下さい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:53:47 ID:JxSWiuNA0

>>188
なにそのDQN発想

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:45:53 ID:xwgd5yyi0

1.2TSIは載せないのか？　　　ゴルフ6にゃ載せる予定らしいが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:47:04 ID:USWo6jjYO

最近のAudi人気は、車好きじゃない人が食い付き始めたからかにゃ？そゆ人って基本直線番長が多い気がする。東名の下り、クネクネしたあたりにくると、僕のスイスポでも追い付くよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:55:44 ID:JxSWiuNA0

それはちがうにゃw
なぜなら車好き=本能の赴くままアクセル踏み込むバカじゃないからな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:33:27 ID:bOS3I9yT0

昔、直線番長って言葉があったけど今は死語かな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:28:37 ID:PQnxMBXy0

スイスポってなんですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:42:24 ID:p5/xx9LrO

FIT等の小型車しか持てない貧乏人が
少しでも個性を出したくて乗れる代表的な車の一つだよ
コストパフォーマンスは高いから勘違いした所有者は多いかも

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:45:53 ID:2MJ08SBR0

たぶんスズキスイフトスポーツのことだろうけど
嘘だからｽﾙｰでいいよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:18:44 ID:1Plh/wg90

のんびり流すアウディに必死に食らい付くスイスポきめえ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:05:35 ID:ptf2EKQTO

僕がまだ幼いころ、スイスポ乗ってました。富士でやってた走行会で遅いBMWのM5を抜いたんだけど、そいつ直線に入ったとたん昔懐かしい直線番長になって抜いてったんよ。そん時思ったのは、お金あるから運転うまい訳ではないっていうこと。当たり前だなこりゃこりゃ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:09:19 ID:ptf2EKQTO

あと東名スイスポの話しはホントよ。160から170ぐらい出して、パッシングソコノケ運転のAudiがコーナーが多い区間に入ったら、130ぐらいになった。そしたら自然に追い付いた。ただそれだけよ。S3とか速いやつじゃなくA4だったと思うよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:23:30 ID:jH6SK9cpO

スイスポなんて貧乏臭くて乗れん。金払って乗りたくない。近所のママさんたちに笑われるわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:32:01 ID:ptf2EKQTO

僕ももう乗りたくないよ。街で見ると、がんばれボーイズって思うよ( ・∇・)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:16:33 ID:ffEuVFev0

シロッコと関係ねー話ばっかだな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:25:03 ID:2IuTkiZm0

まさかスイスポ相手にムキになる奴がいるとはなw

アウディ乗りかシロッコ乗りかは知らんが、お前ら自分の車に自信ないわけ？
そう言ってるようなものだぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:32:03 ID:GCx3JAEc0

シロッコオーナーがさっぱり語ってくれないから遊んでるだけだよ

>>155の1.4TSIオーナーさん、なんかインプレしてくれないかな・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:39:35 ID:9M07ouCK0

燃費の話しでもいいか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:43:32 ID:GCx3JAEc0

もちろんOK

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:51:40 ID:9M07ouCK0

先週の日曜日、2.0TSIで嫁の実家に行ってきた。
往復約600km。９割高速で、アクセルも踏み込まず、
エコドライブでどのくらい伸びるかやってみたが,
マルチファンクションインジケーターで15.5km/Lだった。
スポーツカーでも、クーペでもなくエコカーだな。

Sレンジでは、カタログスペックの０ー100km/h７秒を実感できる。
2000回転位から気持ちよく加速する。
もちろん、オラの場合は７秒以上かかるが、、、

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:02:55 ID:2IuTkiZm0

>>213
いやあんたに言ってねーしw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:13:26 ID:GCx3JAEc0

>>216
おお、早速ありがとうございます
スマートでエコなのはいいね

当方もし乗るとすると東京近郊交通激戦区の町乗りメインになると思うんだが、
渋滞でのストップアンドゴーはストレス無い？

>>217
すまん、あんまり面白いんで俺も上の方でちょっと遊んでたんだ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:28:47 ID:xyTGKFSCO

1.4は高速丁寧に運転すれば17以上でますよ
メーターの平均燃費の最高値は20越えたこともあります
ただ、ふむと高速ですら10台まで落ちます
街中は慣れればストレスなし、特にMTからの乗り換えなら違和感あまりないかと…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:44:01 ID:kFEfgo+k0

エコドライブでエコカーとか幼稚すぎだろ
こんなの買ってる層って馬鹿しかいないみたいだねw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:48:32 ID:UZv3W53h0

>>220
おまえ、根性曲がってるって言われたことないか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:31:43 ID:fA28cGp9O

乗ってて視線は感じますか？
白だと迫力も出て目立つと思うんですが。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:16:17 ID:+jEsYpncO

目立つのはやはり緑

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:31:09 ID:mj+s50D50

ホイールデザインだけで2.0を選んだ馬鹿野郎は俺以外にもいますか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:30:38 ID:En7JF1Ru0

1.4と2.0で自動車保険掛け金、だいぶ変わるね。　　　＞チューリッヒで試算してみた

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:00:11 ID:J+M6u4Oj0

>>224
だけじゃないけど、デザインまぁまぁだしインチアップも
我慢しようかなと･･･

それよりディープブラック失敗だったかな･･･

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:43:54 ID:fA28cGp9O

>>223
色じゃなくてデザイン的にはどうですか？
白だとラインがはっきりわかるし膨張色で大きく見えて迫力増すんじゃないですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:57:18 ID:fA28cGp9O

>>226
個人的には基本的にクーペは黒では乗りません。
理由は二つあって一つはまず黒だと陰影がないから
せっかくのクーペの美しいデザインがわかりにくくなることです。
もう一つは黒だとボディが小さく見えることです。
例えば白だと元々全長が短めのクーペも長く見えるようになるし、
勿論全幅も広く見え迫力が増すので個人的には白(もしくは赤)が好きです。　
あとキズや汚れが目立ちにくいのも大きいです。
実際自分も同じ車を半年もたたずに黒から白に乗り越えた経験があります。
勿論黒も格好良いし黒の良さもありますが、
ここらへんは人によりけりでしょうか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:59:11 ID:fA28cGp9O

言い忘れましたが思い切って乗り換えてみてはどうでしょうか？
私は神経質なのでオールペンは無理でした。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:03:08 ID:1QvxubSlO

白ッコ所有ですが、黒を代車で二、三日借りた時夕方から夜になると、ボディーラインの輪郭がわかりずらくなり遠目で何の車種か分かりづらかった気がしました。確かにトヨタの世良か可憐かって印象です。
黒も明るい場所で見るとカッコイイだけどね。

231 ：223：2009/09/04(金) 18:24:03 ID:+jEsYpncO

黒はせっかくのボディのメリハリが目立たなくてもったいない気がする。

緑は太陽光でできるボディの陰影が４種類で一番きれいだと思う。

毎日我がケロッコを見てそう思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:37:36 ID:Rw/VNrhZ0

電動パワステのフィーリングはどうですか？
軽すぎるor重すぎるとか無いでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:19:05 ID:IEXhpR8B0

今日、はじめて試乗車じゃないシロッコが走っているのを見た。色は青だった。
ディーラーの室内光で見たときには青はあまり良くないと思ったけれど、日光の下で見ると青もいいね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:13:18 ID:eEfuvNlhO

色なんかなんでもいいだろ
S3より格下
スイスポと比べられる車なんだから

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:14:58 ID:QAOu3nFp0

総括

格好よいとは思うが、わざわざ金を出してまで所有したいとは思わないクルマ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:37:10 ID:iKMjSv2H0

買えないだけだろｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:37:44 ID:luZqplxt0

勝手にまとめんなよw

青っ子の納車が12日に決まったぜ
決して安い買い物じゃなかったが、エクステリアに一目惚れ

ボディカラーは白が一番似合ってると思うが、どの色も個性があっていいね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:50:19 ID:x0isVQEQO

なんでみんなクーペって呼ぶの？
どう見てもハッチバックだよねこれ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:21:06 ID:vwa8nUL/0

>>238
クーペと称した方が高く売れるから。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:36:39 ID:dIJxf0yL0

車高、高くして
大きいﾀｲﾔ
履きたい。
ﾑﾗｰﾉ？になるよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:28:04 ID:Qp5frS7O0

黒っこのオーナーのところに行ってきた。
威圧感ありでいいんでないですか。
うちは、白っこだけど、並べると断然黒っこの方が
存在感ありですね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:04:32 ID:HE6jVqvd0

総括出来たならもうここに来ないでね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:27:08 ID:vyctql1p0

クオリティは高いが注目度は意外と低い
現状の価格はちょっと高め

しばらく様子見させていただきます

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:23:53 ID:9pEm58tb0

ステアリング、穴付きverにゃいつ取替えんの？　　＞ゴルフ6のヤツ

遅いね。

旧型のステアリング在庫生理に協力する気は無いわ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:26:32 ID:/i1GlboT0

>>244
本国版じゃエアコンのパネル、メーターを含めて全部更新済みなのにね・・・

けどステアリングだけなら通販で買った穴あきVerと交換できるからいいじゃん。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:35:05 ID:1eyJUeWk0

11月だよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:46:28 ID:awN4ycuHO

オレンジメタリックみたいな色があればなぁ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:34:14 ID:J87WOcpi0

ディーラーから聞いたけどRが3月に発売予定で価格は520万円くらいで馬力は256でFFらしいです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:36:12 ID:J87WOcpi0

あと、2010モデルからゴルフ6GTIのエンジンとバックモニターが装備されるようです

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:04:00 ID:pHT0jrZ/O

そっそれは…。2.0ユーザーにとっては、体に悪い情報です。インテリアだけの変更じゃないんですね！？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:14:48 ID:aLQjd/Fv0

１０Ｍの変更はインテリアだけですよ！

バックモニターもありませんし、
出力、燃費も変更なし

あと、色は３色追加ですが受注生産。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:03:07 ID:U21tt0890

>248
んなハイパワーでFF駆動ってのは、どうなんだろな。。。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:47:35 ID:d8y6nOoGO

400何万で2L買うならもうちょっと頑張ってR買えば。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:00:02 ID:f5J/7OL70

>>252

車重あるから大丈夫なんじゃない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:40:51 ID:P1f+V6TWO

直線で2速にシフトアップしフル加速した時のアルファGT（240ps）のじゃじゃ馬っぷりは凄かったな。
ステアリングが暴れて真っ直ぐ走らせることが出来なかったよ。
同じエンジンの156GTAはそんなに酷くなかった。

評論家によるとGTの純正タイヤに問題ありとか。

まぁVWなら大丈夫だとは思うよ。根拠ないけどw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:42:18 ID:f5J/7OL70

コインケース貰ってきたw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:12:12 ID:q+W+QJtq0

1.4の白ですが、
今日、営業さんから
10年ﾓﾃﾞﾙ、9月末か10月初めに
納車OKと、返事が着ました。
11月の予定が、1ヶ月早まりました。
生産ﾗｲﾝに、だいぶ余裕がある様だと言ってました。
ｵﾀﾞｰは、8月の頭に入れてました。
今週、本契約してきます。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:42:53 ID:I6oktcae0

10年モデル、違いはステアリング形状と他は何？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:18:25 ID:d8y6nOoGO

細かい所も変更されてるんじゃ。
電化製品なんかも必ず、予告なく仕様変更することがありますとか書いてあるし。
GTRなんかも年次改良どころか半年くらいで結構違うとか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:22:03 ID:JSDAik+p0

>>252
FFっていうのはハイパワーエンジンを載せるためのレイアウトではない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:25:29 ID:q+W+QJtq0

>>258
ﾒｰﾀ回りも、ｺﾞﾙﾌⅥに
意匠変更してるよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:31:33 ID:rXFjmePO0

>>260
あんたが決めることでもない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:24:14 ID:JSDAik+p0

>>262
FF車の起こりを考えてみてください。

現行車種でも，商品力をアップさせるために既存のクルマに
ハイパワーエンジンを載せたクルマしかありませんしかありません。

ハイパワーエンジンだけを載せたFF車が歴史上1台でもありますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:34:35 ID:lvE5hfzi0

ハイパワーエンジンを載せる設計のFF車に小さなエンジンを載せてるケースは
身近にありますね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:38:43 ID:CBqMuad/0

>>263
文章おかしくないか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:43:31 ID:VfknnXRz0

ハイパワーとかってえらくあいまいな表現だけど
足回りに対してオーバースペックってことでなければ良いじゃないか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:51:28 ID:y17ItHIu0

>>263
FFのはじまりはシトロエン
量産化したのはねw
イノベーションによって
車の総合的なバランスがよくなって
FFが主流になってきた
パワー云々は別の話
FRでもTCR制御で駆動力を抑え
ないとFFと変わんないよ
リア荷重の点で出だしだけFRが有利
だけどw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:37:19 ID:d8y6nOoGO

まあとにかくF1もGTも後輪駆動だから後輪駆動(後輪駆動ベースの四駆)が最強です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:01:40 ID:41jsz/Ot0

話の内容わかってる？
F1とか言ってるけど、
FRと後輪駆動って同じじゃないのわかるよね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:36:10 ID:fR0TioRm0

ぶっちゃけ256ps程度ではハイパワーとは言わない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:45:14 ID:U0uTJMWI0

今日雑誌みたらゴルフGTIよりタイム遅かったぞｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:20:07 ID:VkJYyX2I0

>>249　ドイツ本国の2010年モデルでも馬力そのままじゃん。GTIのとは違うよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:40:10 ID:LM7LoM+r0

>>261
レスありがと。

わずか半年ちょいでカタログも刷り直しか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:57:32 ID:uw9Hkgot0

まぁ、とにかくMT販売希望。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:33:41 ID:Q2SeWCz50

ＧＴＩが２１０馬力なのに値段が高くスポーツクーペを標榜する
シロッコが２００馬力というのは、なんかなあ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:53:28 ID:8pe2Onqk0

レクサスの新型がそっくりｗ
日本のメーカーは速いなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:19:43 ID:7f3FkluwO

本国ではシロッコとゴルフⅥ、どっちが上位なの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:21:02 ID:7f3FkluwO

>>276
レクサスの新型って？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:25:53 ID:8pe2Onqk0

>>278
ttp://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/118361/file/Lexus%20LF-Ch.jpg

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:46:37 ID:2W7B0eSl0

>>273
いえいえ。

あと、急ﾌﾞﾚｰｷ踏むと
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾞが、ﾌﾗｯｼｭする機能が
追加されました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:29:18 ID:7f3FkluwO

>>279
まぁまぁ似てるね。
まさかレクサスがハッチバック出すとはねぇ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:06:19 ID:6UgzQHdg0

>>279
ケコッコに美しさ感じるが、これはコガネムシ
不細工なカナブンしか見えない・・・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:06:59 ID:6UgzQHdg0

ケロッコだ・・・すまぬ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:52:52 ID:bJclFU3F0

>>279
ドブスですね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:03:33 ID:3E1nzL9l0

確かにちょっと下品だね
レクサスがお上品なクルマかどうかはそもそも疑問だが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:21:56 ID:KSlYfW2p0

シロッコにアストンの177をくっつけたんだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:32:25 ID:USy76Xz60

今日、初めて試乗車じゃない白っこと遭遇。
対向車線を、なんか変な顔のやつが来ると思って眺めてたら
白っこでした。

１０モデルの変更では、シートの選択肢は増えないのかな？
本国使用ではファブリックでも何種類か選べるようだけど…
現状1.4だと、内装真っ黒しか選択肢が無いのがイマイチ…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:05:33 ID:7f3FkluwO

内装は質感、デザインともレクサスの方がいいかもな。
レクサスHSだっけ？あの内装はなかなかのセンス。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:20:04 ID:OEfie6Ib0

そりゃあたりまえだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:35:21 ID:YXbMDU4NO

ガワが絶望的にカッコ悪いだろ＞HS

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:11:54 ID:K5s7m2G70

>>276
ずっと前から出ているLF-Aの顔だからなぁ。
シロッコより早いんじゃないか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:32:47 ID:ce1ed1Vw0

>>274
MTあったぞ。
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/700970012520090819002.html

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:22:03 ID:DjOFHCvzO

>>290
それは認めるw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:58:05 ID:pLSyccwf0

GTIにシロッコ相当のオプション付けると、ほとんど同額だね。

オレは４人家族で、後席も重要なのでGTIだな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:49:32 ID:LOIkAvnU0

我が家は基本俺だけなのだが
たまに嫁、娘乗せると乗降しにくさで不満満載ｗ

294みたいな使い方なら俺でもGTIを迷わず選択したと思う。
後方視界の悪さは１ヵ月も乗ってれば慣れるが
狭い駐車場は今でも嫌いだ・・・
いっそのこと292みたいなガルウィングでも良かったと思う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:44:38 ID:fyIObuYe0

>>280
GTIには付いてる「エマージェンシーストップシグナル」ってやつか。
　
　GTIに付いたダイナミックコーナリングライトも付けて欲しいよなぁ。
　シロッコは現状だと低速で作動するスタティックの方だけだから。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:45:38 ID:NUE1uA4L0

>>292
ランボドアのデモカーだね
中が貧相で残念

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:44:17 ID:Osd0WJF90

>>292
VWのエンブレムがあまりに似合ってない。

Hマークにすればみんなシビックだと思うぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:01:19 ID:fSc/jK4o0

ねえよｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:29:18 ID:/7TLWBvUO

シビック程、古くさく見えないっしょ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:27:56 ID:Osd0WJF90

>>300
EG型シビックの現代的な解釈としては抜群だと思う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:14:14 ID:+GZNqL5aO

>>301
文体がカーグラっぽいなw

>>288
iドライブを洗練させたような操作系や、内装のしつらえは良いね
エクステリアが全てを台無しにしているが…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:19:09 ID:U6VpEEbx0

スポーツクーペと銘打ってるくせに、GTIより遅いってどーゆーことよ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:47:45 ID:qC8CtIA20

醤油

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:20:15 ID:88kXrWqb0

シロッコってツッコミ所多いよな
VWて結構gdgdで行き当たりばったりなメーカーのようだな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:09:01 ID:Osd0WJF90

>>305
ピエヒ様の一存で全てが決まるからな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:26:14 ID:By317wxC0

>>303
ＧＴＩを沢山売りたいＶＷＪの陰謀です

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:22:22 ID:vMn/sjq5O

GTIについてるXDSだっけ？がLSD並みに効果あるんだったら、10馬力ぐらいのパワー差がもし無いにしても筑波で1,2秒の差があって当たり前じゃない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:41:16 ID:zpSoVJh60

日本語大丈夫か？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:05:24 ID:vMn/sjq5O

308,309,
シロッコとのタイム比較の話です<(_ _*)>。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:58:40 ID:wy00FIxh0

>>308
ところが、５のＧＴＩとのタイム差も無い、というか誌上のデータではわず
かに負けてるんだよな。ピレリには言わずもがな。ただ、濡れた路面ではさらに
ＸＤＳの効果が大きくなるだろう、というような趣旨のことは書いてあった
と記憶してる。　

　軽くなって、５に比べて下から最大トルクでるようになって、ＤＳＧも滑ら
かになって、馬力もちょこっと増えたって割には速くはなってないようだ。
ＤＣＣ＋１８インチ付きも同様。　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:06:55 ID:5ippFxcR0

>>311
モーター・マガジンでの計測だな。

オレにとっては、セカンドカーだし「スポーティー・ハッチ」だから、わずかなタイム差なんてどうでもいいなあ。

モーター・マガジンでの１位が、オレのファースト（ただしクーペ・バージョン）だからね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:48:26 ID:sDEKUf8R0

細かく言えば気温とかもろもろ違いがあるだろうね
実際に前回ＣＬやＨＬが計測した４月と今回では
同じ車が０．８秒とか遅くなってる事でもわかるけど
つまりⅤＧＴＩからⅥＧＴＩは遅くはなっていないけど　
特別早くなってるわけじゃないって程度

どちらにしてもⅥＧＴＩもシロッコもサーキットで
タイム削ってという車じゃない
それは海外のサーキットインプレでも言われてた事

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:27:06 ID:T/UgTm5U0

>>313
同感。

ゴルフVI GTIもシロッコもあくまでも「VWというブランドでのスポーティー・バージョン」
大人４人がしっかり乗れてロングドライブも快適、ワインディングも楽しい、飛ばせばそこそこ速い、という車。

後席を使用する機会が多いならVI GTI
二人乗車が多いならシロッコ

だろうな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:47:19 ID:kqMZ0Xsz0

2L試乗してきたけど5GTIとマフラーの音ソックリだな、変速時にバフッって言うしｗ
2速全開から3速にかけては5GTIのほうが気持ちいいね。
外観に惚れたとはいえ中身があまりにも新鮮味なさすぎて萎えた。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:47:59 ID:Oj4YgJEf0

それでいいのか？ゴルフよりは車重軽いし重心も低いし、タイムが遅いなんて許せるのか。
結局デザインだけの車って言われちゃうじゃん。スポーティってデザインだけの話？
なんか情けないぞ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:15:17 ID:1MO2Fw4HO

まぁ、初代から速さを求める車じゃないしいいんじゃない？
GTIはなんだかんだいってVWの威信があるしね
普段使いのかっこいい車があってもいい
速さを求めたら他にいっぱいあるし
と1.4の俺がいってみる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:31:23 ID:hTrbReIH0

ゴルフのGTIってアウトバーンでのヒエラルキーの打破のために作られた車でしょ？

じゃあサーキットでのタイムなんてどうでもいいじゃん。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:26:54 ID:yGQOL1m20

そのどうでもいい車に負けるシロッコ（笑）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:50:59 ID:wPW9wKMO0

Ｒが来るまで待て！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:10:29 ID:wJRy1X7p0

ゴルフR20Tだね。

V6は現時点ではないそうだね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:14:26 ID:+fmw5t7E0

>>316
軽くても重心が低くてもゴルフとの差が極端にあるわけじゃないから
サーキットタイムには影響しないよ
あくまでもワインディングとか乗ったときに気持ちよく走れるって設定の車
（ＧＴＩもシロッコも）

サーキットタイム云々言い出せば　足のセットも変わるし
擬似じゃなくヘリカルＬＳＤとか入れなきゃ話にならない

ただその方向性にした場合　シビアな操作性等が付きまとうだろうから
本来のＶＷのクルマからは離れていっちゃうだろうね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:56:25 ID:n8xfVXzG0

子供なしか子供が小さいなら、シロッコでいいんじゃない。
スポーツカー・スポーティーカーは、まずはデザインが大事だろう。

オレは４人家族だし子供も大きいのでGTIにするけどね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:00:35 ID:n8xfVXzG0

それこそ「速さだけ」を重視するなら、ランエボやGT-Rをどうぞ、だな。

GT-Rはどうしてもデザインが気に入らず、値段は２倍で、より「遅い」911カレラ4Sにしたオレ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:27:36 ID:rwYdWsIA0

サーキットのタイムがどうのこうのとか言ってるやつは
シロッコ買わなくてGolf買えばいいじゃん
Golf買ってもランエボとかに負けるんだから

見た目スポーティーな車ってだけで満足できる人が買う車だろ
本気で走ろうと思うなら他に選択肢はいくらでもある

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:00:28 ID:G5RQu+zi0

CPチューンってこんなに凄いのか！？
興味あるなぁ

話題のECUチューニング『Digital Speed（デジタル・スピード）』では、既にSciroccoもメニューに入ってます。
1.4LのTSIは、160ps⇒205ps、2.0TSIは、200ps⇒260psと驚異的にパワーアップします

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:21:33 ID:eA+TezcL0

シロコロホルモン

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:46:40 ID:sFvyZXlR0

10年ﾓﾃﾞﾙ、来週数台だけ陸揚です。
次の10年ﾓﾃﾞﾙは、12月です。
9月納車可能みたいですよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:30:18 ID:WCM4lsS3O

>326
馬力はあげられるかもだが
DSGがもたないかも…
特に7速は可能なら2.0に積んでるはずだしね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:04:25 ID:dvXygzhVO

プログラムいじったら、明らかにメーカー保証きかなそうだね。、

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:18:16 ID:ie8/UHjJ0

売却時など「無償でノーマルに復帰することが可能です」だって。
しかも燃費も良くなると…。ほんとかね。
やった事ある人いる？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:30:22 ID:9bkTESgS0

シロコロ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:40:33 ID:9bkTESgS0

厚木シロコロ・ホルモン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9A%E6%9C%A8%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%B3

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:41:26 ID:9bkTESgS0

B－１グランプリ厚木シロコロ・ホルモン味コーンスナック
http://www.fritolay.co.jp/b-1/index.html

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:00:46 ID:ndpQ8Itr0

関東じゃ豚のホルモン食うんだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:35:33 ID:6P2dIJLk0

DSGのチューンもあるんだね。

ドライビングの楽しさを伝達するDSG専用トランスミッションソフトウェアプログラミング

DSGおよびS tronicは２つのクラッチを持つ、大変優れたトランスミッションです。

しかしその制御は万人向けにプログラムされていますので、マニュアルトランスミッション操作の得意なドライバーやサーキットランには少々、不満を感じることもあるでしょう。

このスポーツシフトプログラムは、クルマをより楽しくドライビングすることを主軸として開発され、そのトランスミッション工場と連携し、ニュルブルクリンクを中心に多くのテストを経て熟成されました。
GTI　CUPカーのDSGプログラミングをさらに進化させたスポーツシフトプログラムとも言えるでしょう。
特徴

Dモードでは、ノーマルプログラムより乗りやすく、アクセル操作に対しスムーズに素早く加速態勢への移行が可能。
熟練テストドライバーのシフトパターンを組み込み、より戦闘力をアップしたSモードにより、サーキットドライブ等では心強いパートナーとしての本領を発揮。
マニュアルモード時ではレブリミット付近の無用なシフトアップを抑制。
スイッチングの反応時間を8msも短縮。
オートマチックモードでのシフトスケジュールの変更。
スポーツ走行及び一般走行においての低負荷時加速性能の向上。
OBD2ﾎﾟｰﾄを使ったシリアルプログラミング。
ノーマルデータ保存で、希望により復帰可能。
etc
ttp://www.digitalspeed.jp/index.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:09:59 ID:VJN4LrrO0

>>331
売却する前に、ｴﾝｼﾞﾝ逝って
終わりです。

昔、R32 GT-Rｲｼﾞｯて
悲惨な事になりました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:01:34 ID:H4CkggiC0

>>337
詳細キボンヌ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:15:19 ID:GHscbItmi

ボディカラーに注文生産でサルサレッド、ダークマルーン、リフレックスシルバー
追加。ただし、2.0のトリュフレザーは依然としてキャンディホワイト、
ディープブラックとの組み合わせに限られる。

340 ：132：2009/09/12(土) 09:33:43 ID:HyOoSvqu0

シロッコ2010年モデルが出て装備が多少変わったので、比較のために再度。

仮に新ＧＴＩにの電動レザーシート、18インチ＋ＤＣＣ、ナビ等のオプション
を付けたとすると、シロッコ２．０（２０１０年モデル）との違いは、

・新ＧＴＩにはあってシロッコ２．０にはない装備
　１．ＸＤＳ
　２．ニー・エアバッグ
　３．ダイナミックコーナリングライト
　４．リヤビューカメラ"Rear Assist"
　５．センターアームレスト（後席）/カップホルダー２個（後席分）
　６．ドアポケット(後席分)
　７．シートバックポケット(運転席/助手席)
　８．ラゲージネット
　９．シートアンダートレー(助手席)
　

-------------------------------
・上記の条件で、シロッコ２．０にあって新ＧＴＩには無い装備
　Ａ．ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UVカット機能付)
　Ｂ．サングラスホルダー
　Ｃ．（２ドア用）電動イージエントリー機能（運転席）
　Ｄ．パークディスタンスコントロール(フロント/リヤ)／オプティカルパーキングシステム

----------------
・その他
　１８インチ同士でもシロッコ２．０の方が太い（235/40R18、ＧＴＩは225)
　馬力はＧＴＩの方が少し高い。シロッコ２．０kW (PS)/rpm：147(200)/ 5,100-6,000、
新ＧＴＩkW (PS)/rpm：155(211)/5,300-6,200
　カタログ燃費はシロッコ２．０の方が少し良い。２．０：13.2、ＧＴＩ：13.0
　
　

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:26:14 ID:ZsyoLYh+0

>>340
わかりやすいまとめ、乙。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:43:56 ID:Buk0jiFU0

>>340
乙

装備としてはGTIのほうにオレが欲しい装備が多いな、特にダイナミックコーナリングライト。

明日GTIの試乗に行くので、シロッコ2.0にも乗って比較してみるかな。
うちは４人家族なので、ほぼGTIにするつもりだけどね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:53:24 ID:GHscbItmi

'10モデルからホワイトメーター&マルチファンクション、
ゴルフ6のステアリングは確定？

HPの画像はまだ更新されてないが。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:09:37 ID:Rb4dt7IM0

シロッコ2.0買っちゃったｗｗ　
見た目は断トツかっこいいネ
納車が楽しみだ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:51:56 ID:HyOoSvqu0

機能装備で具体的に変わったのは
　オートハザードランプがより進化したエマージェンシーストップシグナル
に変わったくらいかなぁ.？　ゴルフもＧＴＩに付いただけじゃなくって、全
モデルでオートハザード→エマージェンシーになったね。　

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:55:09 ID:HyOoSvqu0

　三菱のギャランフォルティススポーツバックなんかにも「ESS（緊急制動信号
システム）」って名前で同じ機能装備があるね。　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:41:55 ID:E2oD636t0

車に興味ない僕にとって　シロッコはニュービートル　フィアット500　BMWミニなど　
の輸入車と同じく　ほとんど見た目で買ったんだろうなぁと思ってしまう
車に乗ってるより洗車や眺めてる方が楽しいオーナーが多そう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:46:50 ID:gjpfzGXA0

>>347
日本車が似たり寄ったりだからいいじゃない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:54:48 ID:DQdvZHEZ0

１０ｙモデル、２．０の方はやはりエンジンが
ゴルフ６ＧＴＩと同じになるとのこと。
出力、燃費等に変更があるかは不明。
１．４は変更なしとか。
ＤＵＯ営業談

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:16:02 ID:qEVtf8CK0

>>347

フィアット500でもアバルト500を選択する人は違うと思うよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:27:41 ID:Zr5w0oy00

>>350
アバルト５００は見た目に反して結構ハードコア。
あれはお金持ちがセカンドカーで絶対速度に関係なく、熱中して走るために
買うクルマだと思う。高級で品のあるクルマを持ってる人のセカンドカー。
これもってる人は金持ち。ある意味フェラーリ乗り回している人よりカネの
使い方がうまいですよ。

シロッコは、ファーストカーとして買って何でもできる。似たものとしては
アルファ・ブレラとかアルファＧＴとか。スカイラインクーペとか。
ＢＭＷ１３５ⅰ・・・とか・・・どーなんですか、このクルマ！ちょっと誰か
ジャッジ下してください。俺、まだすっきり決められないんです！何かビミョー
なんですよ！これ以上試乗するのイヤなんですよ！候補から外れそうになっては
「いや、まてよ？」ってリストのラス２くらいに復活しやがる。
でも、やっぱりシロッコでいいよ！俺は！でもブレラもやっぱりいいから
どうすりゃいいんですか！スカクーもいいんですよ！だから迷うんです。
でもって、ベルトーネの最後の傑作と勝手に思ってるアルファＧＴも悩むんです！
デ・シウバが死に掛けのジジイだったらよかったのに！
ジウジアーロもいつ何があるかわかんないし、ベルトーネは・・・
だから、迷うんですよ、我々みたいな貧乏人は。日産の中島さんだっていつ
ポックリいくかわかったもんじゃない！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:44:20 ID:Buk0jiFU0

>>351
悩む気持ち、よく分かるよ。

RX7、スカイライン、E320、M5、997C4Sと乗り継いできたオジサンとしての意見ね。
参考までに。

走り・ハンドリング重視なら、やはり135iだろうなあ。

でも、スポーツカーはまずデザインが一番だ、というのも分かる。
BMWは全部同じようなデザインだから好き嫌いが分かれるよね。

デザイン重視ならシロッコかアルファ・ブレラ。

スカイラインクーペは個人的にはまず脱落だな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:07:41 ID:gt86q6toO

たしかに。スカイラインクーペ買った人も、｢ちょっとカッコ悪いけど、まっいっか｣と思って買ってる気がする。他にカッコイイ車たくさんあるし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:28:45 ID:n8cM6sTs0

近い将来、BMWからMTが消えるような気がする。
俺なら今のうちに135iクーペ（MT）買っとく。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:13:48 ID:4c6tAb5M0

135iはクーペのくせに全高があってずんぐりしてるんだよな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:32:44 ID:0MQl7WHMO

>>355
往年の名車の2002がデザインのモチーフだからね
良く曲がるし、直列六気筒は素晴らしいよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:40:33 ID:Buk0jiFU0

走り・エンジン・ハンドリング重視で選ぶなら135i

デザイン重視で選ぶならシロッコ
（もちろん走りも良いと思うが、135iにはちょっと負けると思う。）

というところかなあ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:19:15 ID:4c6tAb5M0

>>356
それは信者向けの後付けの理由。

135iは良いクルマかもしれんが，2気筒余分だな。免許がなくなる。
以前CGに乗ってた123dくらいでちょうど良いわ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:32:38 ID:8BjA5oql0

いや135iの一番のウリはその二気筒余計なエンジンだろ・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:54:01 ID:20apNGys0

ｱﾙﾌｧの赤いｵｰﾌﾟﾝ
欲しいです。
ｱﾊﾞﾙﾄ500
欲しいです。
でも、1.4にしました。
今は、2010年に入るかもしれない
ｺﾞﾙﾌGTDに興味深々です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:32:35 ID:XHnw4zJJ0

>>340

ダイナミック・コーナリングライトって、単にコーナリングライトの角度が可変するだけじゃなくて
バイキセノンの配光パターンが速度によって可変する、いわゆるインテリジェント・ライト的な
機能も備わっているんだよね。

シロッコは設計年次がGTIよりは古いから、すぐには装備できなかったってことなんだろうか？

HP見る限り、2.0のエンジン変更もなさそうだが…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:34:03 ID:JEt7ZGhjO

>>356
>>357
135はホントによく曲がって速くて面白そうだね。
あのコンパクトなエクステリアからそう感じた。
いや真面目な話。
昔で言うボーイズレーサーの大人版って感じ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:17:01 ID:XHnw4zJJ0

折角ダークマルーンが追加されたんだから、内装トリュフと組み合わせも可能にしてほしいな。
VGJの想定する「富裕層の中年男性」（笑）ならば、単に白+トリュフ、黒+トリュフで満足する
んかいな？

364 ：132：2009/09/13(日) 22:03:35 ID:U/Ji09ox0

>>140 そうそう、と、そういえばスタティック（低速でのコーナリング、
交差点、駐停車時に効果発揮）の方はＧＴＩから外されてた・・・。パサート
にはスタティックもダイナミックも両方付いてるのに・・・。シロッコや
ゴルフＣＬ、ＨＬはスタティックのみ、ＧＴＩはダイナミックのみ。ゴルフ
ＨＬのみは１０年モデルでキセノンのＯＰ付けるとダイナミックも付くよう
になったので両方付くことになる。

365 ：132：2009/09/13(日) 22:04:21 ID:U/Ji09ox0

てなわけで訂正。
仮に新ＧＴＩに電動レザーシート、18インチ＋ＤＣＣ、ナビ等のオプション
を付けたとすると、シロッコ２．０（２０１０年モデル）との違いは、

・新ＧＴＩにはあってシロッコ２．０にはない装備
　１．ＸＤＳ
　２．ニー・エアバッグ
　３．ダイナミックコーナリングライト
　４．リヤビューカメラ"Rear Assist"
　５．センターアームレスト（後席）/カップホルダー２個（後席分）
　６．ドアポケット(後席分)
　７．シートバックポケット(運転席/助手席)
　８．ラゲージネット
　９．シートアンダートレー(助手席)
　

-------------------------------
・上記の条件で、シロッコ２．０にあって新ＧＴＩには無い装備
　Ａ．スタティックコーナリングライト
　Ｂ．ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UVカット機能付)
　Ｃ．サングラスホルダー
　Ｄ．（２ドア用）電動イージエントリー機能（運転席）
　Ｅ．パークディスタンスコントロール(フロント/リヤ)／オプティカルパーキングシステム

----------------
・その他
　１８インチ同士でもシロッコ２．０の方が太い（235/40R18、ＧＴＩは225)
　馬力はＧＴＩの方が少し高い。シロッコ２．０kW (PS)/rpm：147(200)/ 5,100-6,000、
新ＧＴＩkW (PS)/rpm：155(211)/5,300-6,200
　カタログ燃費はシロッコ２．０の方が少し良い。２．０：13.2、ＧＴＩ：13.0
　センターコンソールのパネルはシロッコはアルミでイオスと同様。ＧＴＩは黒々の樹脂。
　ブレーキキャリパーは色以外の違いがあるかどうかは不明。

366 ：132：2009/09/13(日) 22:16:18 ID:U/Ji09ox0

>>343
確定です。白でＭＦＩもゴルフと同じに。ただし、メーターの縁の形状は
ゴルフのようなカップ状にはならずに今までと同じじゃないかと思うけれど。
ステアリングホイールも「レザー３本スポーク」に。

エンジン馬力の変更は無し（ドイツ本国でもそのまま）。

　その他の変更点は：
１．オートハザートランプがエマージェンシーストップシグナルに進化
２．タイヤ空気圧渓谷灯のリセットスイッチがシフトレバーの奥から
グローブボックス内に移動
３．コートハンガーがヘッドライニングからＢピラーへ移動。
４．ＭＦＩ（マルティファンクションインディケーター）に油音計機能が
付く。

　以上。　あとはカラーの追加と、新カラーも含め一部「受注生産」だったの
が「スペシャルオーダー」（完全に在庫を用意しない）に。

367 ：132：2009/09/13(日) 22:18:54 ID:U/Ji09ox0

↑誤字だらけでしたが、容赦あれ(;´Д｀)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:07:53 ID:SxBTTPKq0

>>354
フヌゥゥゥ・・・
確かにＢＭＷからＭＴが消える日は想像できてしまう・・・
ツインクラッチ２ペダルＭＴになるんだろうが。
そう考えると１３５ⅰ、あとはあのカッコを飲み込めるかどうか。
基本、クリス・バングルデザイン好きなんですが。でもＦＲでＭＴ。
マナーも上々。若干ロール速度がスットンですが。あのエンジンとシフト
フィールは絶品ですよ。しかも日常性を無駄にしていない。
シロッコは公道を店員拉致してのって行きたかったくらい。スイートハニーな
クーペ。コーナーリングも上々。買うなら２．０かな。７段あると判らんもん。
アルファだとブレラの２．２ＪＴＳセレ。
前に重心掛けてするっと鼻を向けるという動作がいちいち様式美的で美しい。
遅いけど。このクルマは荷重移動を掛けることの意味が良く判るから好き。
同じ理由でアルファＧＴも好き。なんと言ってもエンジン音がいい。
まあ、それなら１４７でいいんじゃないか、と言うかもしれんが。違う。
１５６とも違う。上手く曲がれると最高の到達感がある。（貧乏人にとっては）
その他、ルノー･メガーヌ・ＲＳ、グースネックで入ってくるクリオＲＳ。
スカクーは良く考えたらあちこちにペタペタと貼ってあった木目調が気に入らなかった
んだった。スカクロはそこらへんはカイゼンされたが、パドルシフトつかねえ・・・
かなり激しく「カッコと快適さとそこそこスポーツのシロッコ」対「ＢＭＷ最後
かもしれないＦＲのＭＴで気軽に乗れるクーペにしてストンロール意外にさして
欠点のない、本気になるとスゴイ１３５ⅰ」にスタイル重視、乗り方の基本を
抑えたときの麗しさでアルファ軍団が続く！国産では反則かもだがＲＸ－８かな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:57:49 ID:IYT71wJY0

>>359
↓こうはなりたくないので。。。
http://www.youtube.com/watch?v=tG1FXzMe5m8

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:43:42 ID:wb0Bm93G0

シロッコって前がかっこいいんだけど、後ろは平凡。
前と後ろが同じ程度のかっこよさだと名車になるのに残念だ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:06:44 ID:hY/mZ0f60

個人的には逆。後ろ大好き。前平凡。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:48:54 ID:DT3HUaKh0

顔がキリリ、お尻はエロい。
中二の娘はツンデレ号と呼んでいるｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:22:31 ID:MWAvfvP00

中二の娘に試乗させてください

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:47:30 ID:DDU8RD0o0

ハンドルの電話ボタンって、思いっきり飾りもんなの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:54:36 ID:hyc3WbA9O

>374
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:18:31 ID:SLCLMtKY0

>>370
俺もそう思う
ちなみにこれがすぐに思い浮かんだ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/Mitsubishi_Colt_rear_20071015.jpg

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:57:58 ID:hyc3WbA9O

個人的にはリアがいいと思うよ
ただ、見る角度でかなり表情がかわる車だと思う
リアを真後ろから写真とると平凡に見えるかもしれないが、実際は非常に立体的でグラマラスに見える

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:28:24 ID:k6tE3wPg0

>>370
俺もそう思う。
リアはシビックとかオデッセイにしか見えない･･･www
ボリューム感はあるけどね･･･
やはり平凡だな･･･

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:35:28 ID:QVffglVf0

あのフェンダーからキャビンの絞込みがコルトだのシビックだのオデッセイだのってイミフ
片目が見えないとか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:47:21 ID:DxaFjdmM0

写真しか見ないで書き込んでるとしか思えんな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:52:10 ID:uyDQAB1PO

リアは立体的な造形もそうだけど、コンビランプも実物見ると
綺麗なんだよな
写真じゃ分からないが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:51:55 ID:gVmuv27T0

写真だって、真後ろからのなら全然違うのがわかりそうなもんだよなー。視力
か頭に問題があるんだろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:04:30 ID:oUvfEQ6eO

オデッセイ乗ってるが白っ子のリアの美しさには程遠いよ。美しい車だと思う。4ドアハッチバックならゴルフ６じゃなくてこっち欲しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:18:47 ID:EMSptr7s0

>>リアはシビックとかオデッセイにしか見えない･･･www

NSXとGTOもフェラーリに見えるんだろ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:52:36 ID:fbn3jUYr0

>>379
確かに。俺にはむしろボルボC30に見える。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:51:55 ID:CDBZ6HUN0

フロントはセラ
リアはオデッセイ

それがシロッコ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:09:02 ID:dITI1B7OO

セラw
あったな～そんな車
ググッたけどたしかに似てる
それにしても凄いなあのドアは
ドアだけスーパーカーw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:54:16 ID:CDBZ6HUN0

シロッコ見せて「これはセラのフルモデルチェンジだよ」って言っても信じる人いるぞｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:59:51 ID:s2SOcHSU0

国産厨が暴れてるのかｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:04:58 ID:B1rILDGR0

なにをばかな

ガキの頃あこがれたVWが
いざ手が届くようになったらなんとビックリ国産車見たいになってましたとさ・・・orz
って感じ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:08:12 ID:dITI1B7OO

そう
国産厨vsVW厨

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:12:04 ID:CDBZ6HUN0

BMとかならまだしもVWにプレミアムなんてこれっぽっちも無いからｗ

セラにそっくりなのは評論家すら言ってるぞｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:13:35 ID:dITI1B7OO

>>390
VWに憧れるってw
世の中広いなぁ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:31:21 ID:lQBsxkV00

>>391
いや･･･www
国産厨＋輸入車厨（VW除く）vsVW厨

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:12:37 ID:tNy8OthK0

変な流れ豚切りで、上でも出てた、10y仕様ネタを投下。

1.エンジンはCCZ型に（GTIと同じ211psか、A3/TTの200psかは未確認。大失敗。）
2.メーターとマルチファンクションインジケータ（MFI）は白に
3.ステアリングは（GTIライクな）レザー3本スポークに
4.リアカメラ標準装備
5.MFIに油温表示
てとこか。

10yというか、45週生産分からの変更らしいけど、どれが45週以降か、
それ以前の、ただの”10y”だったかがうろ覚えだったりする。すんません。
ただ、リアカメラのせいか若干の価格UPとの事。

で、結局発注してしまった。
年内に来るといいなー。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:31:11 ID:uMn4gsDN0

>>395
おめ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:01:49 ID:nkBmRW380

子供のころからの憧れだったポルシェとかフェラーリならわかるけど、なんで大衆車のVWに憧れるんだよ。
最低でもベンツかBMWにしてくれよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:50:49 ID:nkBmRW380

【フランクフルトモーターショー09】VWゴルフに史上最強の「R」誕生…0‐100km/hを5.5秒
http://response.jp/issue/2009/0915/article129604_1.html

こんなすごいゴルフを出すんじゃあ、シロッコもシロッコＲも立つ瀬がないねえ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:27:56 ID:R1/3IetF0

オーナーだけど

シロッコ乗ってる人はそれほどゴルフを敵対視してないんじゃないかなぁ
カッコで選んだ部分が大きいから。

逆にゴルフよりシロッコの方がカタログデータで速いとGTIオーナーが怒りにぷるぷるする気がする。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:33:37 ID:E5Fmp3/d0

>>398
もうちょっと押し出し感が欲しいね

シロッコRは上陸しないかな、やっぱり
インパクトはこっちのほうが強い感じがする

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:06:37 ID:Pg3LfkJN0

こんなの出されたらしろっこRの国内販売は無いだろうな。
4モーションでないと安定しなくて250kmでリミッター発動する2lエンジンて何者だよ。
シロッコのエンジンもチューンしたら実は300km位出るのか？試す機会無さそうだけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:13:25 ID:D/fJlQys0

300出せるような出力にしてもFFじゃ踏めなくて意味ないんじゃね
ほんとにジワジワ加速して300に持っていくためだけの出力なんて無駄だろう

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:08:03 ID:3bdxp4C60

>>395
さすがＶＷ、同じＭ／Ｙのなかで平気でＥＮＧ変えてくる。

１０Ｍ／ＹでＴＳＩもリアカメラ標準なのか？
リアカメラ標準なＲば、俺はＴＳＩでも良いけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:04:18 ID:WJPde0db0

>>249
嘘ついてなかったんだな
疑ってすまんかった

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:44:40 ID:gxb6dMhA0

本日18日付けの
ﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝで
ｼﾛｯｺRの詳細載ってました。
Rの販売ありますよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:53:55 ID:gxb6dMhA0

■変更点概要
・ラインアップ- Rモデルを追加設定
・エンジン変更- 2.0TSIのエンジンの最高出力を
　従前の147kW（200PS）から
　155kW（211PS）に8kW（11PS）
アップ（Golf GTIと同じエンジンになります。）
・装備変更（TSI及び2.0TSI） - RNS 510機能向上
（ワンセグ放送対応、地図データ更新、SDHC対応<32GBまで>）
- A/Cコントローラー更新（Golfと同タイプ、RNS 510との連動機能追加

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:00:36 ID:gxb6dMhA0

Scirocco R（仮称）
■商品概要太字はScirocco R専用装備になります。
パワートレーン2.0L TSI 188kW（256PS） + 6速DSG + FWD
視界・バイキセノンヘッドライト／スタティックコーナリングライト
・ダークティンテッドガラス（リヤ/リヤ左右）
ナビゲーション・RNS 510（HDDナビゲーションシステム）
・MEDIA-IN（iPodおよびUSBデバイス接続装置）
・ETC（自動料金収受システム）車載器
機能装備･パークディスタンスコントロール（リヤ）
・オプティカルパーキングシステム
･パドルシフト
メーター周り・マルチファンクションインジケーター（メニュー機能）
・R専用メータークラスター
外装・R専用エクステリア（フロントグリル､フロント&リヤバンパー、
サイドスカート<カラード>､ブラックドアミラー）
・ダークテールレンズ
・クロームツインエキゾーストパイプ
シート／内装・R専用レザーシート
パワーシート（運転席､8ウェイ）／パワーランバーサポート（運転席/助手席）
／電動イージーエントリー機能（運転席）／
シートヒーター（運転席/助手席）
・アルミニウムデコラティブパネル"Silver Lane"
・R専用レザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール
・R専用ハンドブレーキグリップ／R専用シフトノブ
・R専用ドアシルプレート
・R専用アルミ調ペダルクラスター（アクセル/ブレーキ）
足回り・アダプティブシャシーコントロール"DCC"
・電子制御式ディファレンシャルロック"XDS"
・R専用スポーツサスペンション
・ブラックブレーキキャリパー
・235/40R18タイヤ／8Jx18アルミホイール（5スポーク）"Talladega"
その他・Volkswagen Professional Care

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:30:34 ID:HURBFLwv0

肝心のRの価格は？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:01:21 ID:gxb6dMhA0

Rﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ
ｷｬﾝﾃﾞｨﾎﾜｲﾄ、ﾗｲｼﾞﾝｸﾞﾌﾞﾙｰM

>>408
価格、記載無しです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:01:49 ID:9H+HZSt40

あっという間に旧型か。買った奴涙目だな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:10:47 ID:NwWQGMyd0

いや、喜んで買い換えるんじゃない　中古がでるね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:01:02 ID:gB02T2dk0

>>405
乙です。Rは500ﾏｿ超えそうな気配だな…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:22:10 ID:rOmS/Sjg0

すっぴんモデルが出たら確かに涙目だが・・・

パワートレーン2.0L TSI 188kW（256PS）
・電子制御式ディファレンシャルロック"XDS"
・R専用スポーツサスペンション

どうみても軽く５００超えだろうね。
買い換えるから貧乏人達待ってろよ！ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:27:52 ID:mR6KKPHW0

不誠実な売り方するね、VWも。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:49:45 ID:ilr0iJdM0

ちょっくら、ドイツ行って確かめてくる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:22:27 ID:UWk0ysDD0

シロッコR出るのか

フォーカスRSも出せばいいのに

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 08:47:35 ID:+odUUHet0

R-Line
ttp://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/vw_sirocco_rline/default.asp

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:31:28 ID:VpM7z1Ln0

リフトアップ、背中にスペアタイヤでも背負わせたver出せば、
日本市場にゃバカウケすると思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:39:49 ID:VxGhcCKw0

>背中にスペアタイヤ

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　ヾ l:::::::/ 丶　｀ヾｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　 l ﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ　＿＿＿　|　 |
　　　　　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:21:03 ID:hz4a16Dm0

>>417
これはちょっと格好いいな。不覚にも欲しくなったw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:43:44 ID:0YFe9iYWO

1.4乗りなんですが、アクセルある程度踏んだところで、キィキィと音がしませんか？
窓あけると音が大きくなるので室内からじゃないようです
音がしてからタービンが回る音がターボ回りはじめの音かなぁと思ってるんですが？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:47:12 ID:CC1EbqRz0

ブレーキパッドのアタリ・設置面の関係でしょ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:47:52 ID:CC1EbqRz0

>>422　は誤爆った。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:52:51 ID:0YFe9iYWO

ブレーキからですか、近々ディーラー行くので、聞こうかと思っていたので…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:18:52 ID:LajmGYoJ0

>>417
写真からわかるのは、Rからはセンターのエアコンパネルはゴルフ５・
イオスと同じのをやめて、ゴルフ６と共通化されるんだね・・・。もちろんアルミ
パネルが付くようではあるが。カップホルダーは相変わらずむき出しで、蓋は付
かないようだが・・・（ゴルフＧＴＩには付いてた）。共通化はコスト削減の
ためが大きいわけだから、とすると２．０以下も早々にゴルフ６化するの
かな？　

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:21:15 ID:LajmGYoJ0

で、ゴルフＲの方は「ＴＤＩ」になってるようだし・・・。ガソリンエンジン
は出るのか？　日本導入はあるのか？　

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:44:40 ID:gFleL3lI0

>426
　え？　ゴルフＲは２Ｌの直噴ガソリンターボだよ

428 ：４２６：2009/09/20(日) 00:14:36 ID:iOeeRcnQ0

この写真で勘違いした
http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/vw_golf_rline/default.asp?p=9

これはゴルフ「Ｒ」じゃなくって、「Ｒ－line」だったのね。あこぎな商売・・・。
http://www.carview.co.jp/news/0/114940/

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:14:00 ID:FBBc+gW70

>>428
　まあ　上のはちゃんとＲ－ＬＩＮＥって書いてあるんだから
　あなたの勘違い
　下のはカービューが写真間違えてる
　それと別にアコギな商売ってわけじゃないと思うぞ
　他のメーカーだって内外装変更した特別仕様車売ってるでしょ
　それと一緒だし＞Ｒ－ＬＩＮＥ　
　まあ沢山売れる本国や欧州市場なら
　過度な動力性能は要らないけど　格好はスポーティーに
　なんて人も沢山いるだろうから
　ニーズに合わせた商売だとおもうが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:23:48 ID:CmnX2McCO

シロッコ専用だと思われてたRもゴルフに採用か
デザインだけしか誇れない車になっちゃったね
スペックは全てゴルフが上だし

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:26:25 ID:li5hluwQ0

最近のVW自体があこぎな商売してるからな

円高なのに価格を元に戻さない
日本だけ価格設定が割高
コストダウンのゴルフ6を5より更に高く売る

ほんとあこぎだ…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:20:20 ID:g1Ol6YMP0

>>430
一度、ｼﾛｯｺ乗ってみて下さい。
車の出来が全く違うﾚﾍﾞﾙですよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:25:55 ID:4svAZVAk0

シロッコ2.0は、あのスタイルが気に入り、後席はたまに使う人が買う

ゴルフGTIは、４人乗車の機会が多い人が買う

どちらも性能的には互角だろう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:29:20 ID:hSI/wp2y0

落ちろカトンボ！！

スレではないようですね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:32:59 ID:utnJWwPbO

>>432
どう違うのかkwsk

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:26:54 ID:Hecv7cZQ0

>>435
とにかく、試乗して下さい。

前に、何度も書きました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:28:53 ID:vvRKm6CW0

具体的な事は何もいえない４３６

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:32:27 ID:qGRjmPs50

今日１．４乗ってきた。
街乗りだと２．０Ｔよりキビキビ感があって良いねぇ。

高速乗るとパワー不足かんじるのかな？？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:52:43 ID:dUZsjq+G0

2.0T乗ってきた。
感想はまず加速がモッサリ。FFでトラクション悪いのもあるけどパワー無さ杉。
DSGも低速じゃギクシャクするね。あの出来なら素直にMTが欲しいよ。
ハンドリングは相変わらずアンダー傾向で面白みゼロ。
130iも乗ったけど楽しさは月とすっぽん。所詮ゴルフクーペなんだな…
300万くらいだったら納得だけど、これが400万オーバーじゃ話にならん。ガッカリ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:09:21 ID:jLECSWuN0

何をそんなに過剰に期待してるの？
ただのスポーティーなクーペ（ハッチバック？）がシロッコなんだから。
昔で言えばプレリュードとかシルビアの類いと同じだよ。
スポーツカーじゃないんだから、そんなシビアな批評は必要なし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:15:53 ID:ZbIbKcVp0

>>439
いいから免許取って来い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:23:20 ID:dUZsjq+G0

>>440
>>441

臭いものには蓋ですねｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:23:43 ID:fCfWGRJW0

>>441
まだ原付も取れるか微妙です(´･ω･｀)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:26:18 ID:DPgxNJwyO

>>440
>>441
インプレが自分に気に入らないからって文句つけるのはコドモのやる事

感じ方は人それぞれ
みんながみんなマンセーじゃないんだよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:29:37 ID:ZbIbKcVp0

>>442
あっ　ホントに免許無かったんだね　ごめんね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:32:25 ID:ZbIbKcVp0

>>444
本当に乗った人のインプレなら文句はつけないよ
インプレは車に乗らなきゃ書けないんだよ　ばかだね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:32:46 ID:dUZsjq+G0

>>445
免許なんて今日日誰でも取れますけど、君にとってそんなに価値のある資格だったの？ｗ

あ、履歴書にそれしか書くこと無いんだねｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:34:21 ID:DPgxNJwyO

>>446
なら438と439のどこに本当に乗ったか判断出来る材料があるのかそれぞれ詳しく

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:35:42 ID:dUZsjq+G0

>>446
俺が乗ってないという根拠は？
ダメ出しされたから言い掛かりつけるなんてお子チャマですねｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:38:26 ID:ZbIbKcVp0

>>447
ごめんて言ったじゃん　免許ないぐらいで訳の分からないこと言うな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:39:40 ID:ZbIbKcVp0

>>449
だって免許ないじゃん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:39:56 ID:dUZsjq+G0

>>450
免許なんて18で取ったしなぁｗ
持って無いなんて言い掛かりつけられても痛くも痒くもねーわｗ

キチガイ乙です

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:42:36 ID:dUZsjq+G0

しっかし今時まだ免許がどうとか言ってるバカが残ってるんだねｗ

よっぽど俺のシロッコのインプレに対して反論の余地がなかったと見えるｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:53:54 ID:irUSj5ky0

　前のスレあたりから見かける人でしょ。“モッサリ”、１３０iあたりとの
比較、携帯からのカキコミでわかる（インプはバカにされたからか出さなくな
ったみたいだがｗ）。

　何度も試乗してるのか、はたまた暇だから何度も同じ試乗インプレ書きたい
だけのか・・・。　相手にした方が負けでしょ。　

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:14:39 ID:5EkrTXH80

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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:26:53 ID:dUZsjq+G0

>>454
残念、別人です

しっかし何でそんなに必死なの？
シロッコベタ褒めしないといけない決まりでもあるの？ｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:45:33 ID:/hQPxYEn0

モーターマガジン10月号　スパ西浦モーターパークでのラップタイム一覧から参考までにあげておくね。
計測日が異なるので、もちろん「参考」程度ですよ。
かなり意外な結果・・・

全長1561mで、直線は416mと短くＳ字・ダブルヘアピンと続く、ハイパワー車よりもコーナリングマシンに有利なコース。

アウディS3 1分５秒316

ゴルフGTI（VI) 　 1分６秒362
シロッコ2.0 1分７秒087

BMW 130i M-Sport(AT) 1分８秒055
ゴルフハイライン(VI) １分８秒697

BMW 120i １分９秒645
A3 1.8 １分９秒786

A3 1.4 １分11秒294
ゴルフコンフォートライン（VI) １分11秒549

BMW116i １分13秒543

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:47:26 ID:Hecv7cZQ0

>>456
そんな事はないでしょ。
ただ、１度試乗したら解ると思うよ。
1.4の足回りは、ｺﾞﾙﾌGTIより
出来上がってると思ってるよ。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ中の車の挙動はﾋﾟｶｲﾁだよ。
俺は、2.0より1.4が好みだし、
もちろん、Rも楽しみにしてるよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:50:46 ID:irUSj5ky0

>>456
　ってことは笑える一致だねｗ

>しっかし何でそんなに必死なの？
>シロッコベタ褒めしないといけない決まりでもあるの？ｗ

　無いよｗ　でも、似たようなこと短文で書かれると、誰でも飽きるべｗ
芸が無いってこと。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:53:50 ID:irUSj5ky0

　まあ、ＰＣ→携帯、携帯→ＰＣで書いてた人は必死だわなｗ　

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:14:22 ID:dUZsjq+G0

ほんと必死ダネ～ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:39:42 ID:jasx+9DL0

この手のボクスターに近い金額のスポーツカー系は
ほんと叩かれるなｗ
嫉妬がにじみでちゃうんだろうねぇ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:44:17 ID:N2CAKz5t0

FFでスポーツカーを名乗られましても・・・　　（´・ω・｀）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:55:57 ID:BVn/XB2x0

シロッコって筑波12秒くらいでしょ？
カスじゃん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:57:47 ID:jasx+9DL0

FRのみがスポーツカーっていうのって60歳↑？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:59:43 ID:N657xjkh0

無駄に高いんだよ、この値段のスポーティクーペでこの
動力性能じゃそりゃ叩かれるわ、本国と同じ位置付けで
販売すりゃ良かったんだよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:36:29 ID:1wo9VWDLi

このクルマに罪はないが、VWジャパンのターゲットユーザーは、
ボッタクリもプレミアムだと脳内変換してくれる情弱なんじゃないかと思ってしまう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:02:37 ID:mFSHOrdD0

>>444

じゃあアナタも相当なおこちゃまなんですねw w
比較の仕方がおかしい理不尽なインプレが多いことに
気付きましょうね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:08:41 ID:qGRjmPs50

>>458
シロッコ１．４＞ゴルフ６　GTI　今日両車試乗してそう思った。

ＧＴＩのＤＣＣのスポーツモードだと道路の微妙な段差で跳ねるような挙動にたいして
シロッコ１．４は足の動きで吸収してる感じがした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:10:28 ID:3Yh4Sf5A0

>>468
いいかげんにしろ
これ以上興醒めさせんな
オーナーなら具体的な情報で反論してくれ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:22:52 ID:1wo9VWDLi

>>469
GTIはスポーツモードならそんなもんだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:47:59 ID:0vL60DZ/O

シロッコにはそれほどプレミアムはない
ブランド好きならBM、アウディじゃないのかな？
実際価格的には競合になる車もあるしね
はっきりいってこのデザインにある程度金を払える人が買う車でしょ？
サーキットで走る車じゃないのは確かだけど、FFとしてはハンドリングもよく出来てるし、Sに入れればそれなりにエンジンも回る
もっさりって表現していた人もいるけどDで運転するとあっという間にギヤが上がって、1200回転ぐらいを維持してしまう、確かにそこから踏み込むとちょっとのびが悪いと感じることもあるかも知れないが…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:57:08 ID:VPmzbpQk0

おこちゃまばかりだね・・・シロッコ擁護者は・・・
インプレなんか人それぞれなんだし、言わせときゃいいじゃん。

自分が好きな車をけなされるのは気分いいものではないが、
それはそれで聞き流すなり、自分でいいと思えばばそれでいいじゃん。
気にいってるんだったらさ？

それに、ＦＦだってＦＲだって走らせ方が違うだけで面白みがあるんだよ。

ただ・・・高いな・・・デザインに金を払ったと思えば多少は納得できるが・・
おっと、これは俺がそう思うだけだから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:45:06 ID:iesFWiKL0

ｼﾛｯｺにはDCC必要なし。
ｺﾞﾙﾌにはDCC必要です。

今日は、盛り上がって
楽しかったです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:30:39 ID:w2ikgpOS0

Vote +
この車は格好いいし無駄も無い、最高。
それだけ。語ることも何も無いくらいに。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:52:07 ID:IxYP8FBnO

私がｺﾞﾙﾌⅥでなく、ｼﾛｯｺを選んだ理由…それは正にﾃﾞｻﾞｲﾝです。2.0でなく1.4を選んだ理由は、賞を獲る程のﾃｸﾉﾛｼﾞｰそして省燃費性能を信じたからです。
1.4という意味では、ｺﾞﾙﾌのﾊｲﾗｲﾝにもありますが、ｼﾛｯｺよりｺｰﾅｰでﾛｰﾙが多いのと、ｴﾝｼﾞﾝとﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの味付けがﾏｲﾙﾄﾞに感じたのでﾊﾟｽしました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:16:38 ID:YX0aGdWx0

楽しみに待ってたがほんとデザイン、しかも側だけの車でガックリ
実用ハッチバックのゴルフのほうが飛ばしたくなる衝動に
駆られる不思議、GTIって巧く作られてるな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:45:20 ID:VumQYd5D0

>>472
自分がまさにデザイン（とカラー）で選んだクチ。
2.0にしたのは、排気量その他は多くて邪魔になるものじゃないから。
性能は別にどうでもいい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 06:00:23 ID:EWGO70Vd0

未だに試乗車以外でグリーンを見たことない。
見るのは白黒ばかりです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 06:03:39 ID:6wm1YOvj0

この間見た、日の下で見るとアレって結構黄色の強い緑だね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 06:40:02 ID:Atb27KKf0

シロッコのデザインだけが購入動機でも個人的には良いと思うが、
実際オーナーのデザイン以外の購入動機が知りたい。。具体的に解りやすく

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 07:18:36 ID:Wsthe6M20

デザイン重視で選ぶならシロッコ

実用性重視で選ぶならGTI

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 07:48:10 ID:D5enmTuRO

>>465
高額スポーツカーにFFは採用されないという事実

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:23:00 ID:IxYP8FBnO

ｼﾛｯｺﾕｰｻﾞｰ→単にほしいから買った。

ｺﾞﾙﾌ6ﾕｰｻﾞｰ→ｼﾛｯｺの方がｶｯｺｲｲと思うが、ﾌﾟﾗｲｽと実用性を考慮しｺﾞﾙﾌを選択。

ただそれだけ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:39:01 ID:6ULDVqlZi

同じクーペというジャンルであれば、BMW3シリーズクーペのほうが圧倒的にかっこいいなあ。
シロッコは特にリアが残念。
ていうか、あれって3ドアハッチじゃないの？クーペって無理があると思うんだけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:52:52 ID:LKmezl8eO

ワーゲンのＤＳＧ車って左足ブレーキすると
ストールするって聞いたんですが、この車も
そうなんでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:03:25 ID:UdP9S+DSO

3のクーペもかっこいいとはおもうけど、デザインはシロッコの方がいいな
個人の好みでしょ？
クーペ、3ドアハッチなんて分類はどうでもいいことかな
どちらかと言えば3ドアハッチだとは思うけどね…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:55:11 ID:nYDygFFX0

>>486
　アクセルを踏みながら左足ブレーキをすると
　ストール（失速）して　アクセルを踏んでも回転があがらない
　そして復帰するまでに数秒って話が出てるね
　左足ブレーキで姿勢制御や荷重移動したいという人からは
　不満が出ている様子
　ただ減速のためにアクセルオフしてから踏む分には問題はないようです

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:33:58 ID:KgfOBxve0

>>484

シロッコ2.0と同じOPを、GTIに付けるとほとんど同額だね。
だから、価格は同じ、スタイルはシロッコ、使い勝手はGTI（ウチは４人家族なので）、性能は互角。

でオレはGTIにする、

シロッコ2.0はGTIのクーペ版だよ。

ただそれだけ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:53:37 ID:DCbR7UBP0

>>486
イエス。VW車に限らず，VWグループはどこもそうらしい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:03:20 ID:MPbPt5JT0

>>486
ストールだと、何かトラブルっぽくも聞こえてしまうな…。
正確には、アクセル＋ブレーキ同時踏みでフューエルカットが入る。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:01:38 ID:nYDygFFX0

>>489
　確かにフルオプションにすればシロッコとほぼ同額だが
　実際にフルオプションにする人は稀
　しかもシロッコには不人気で低性能のＭＯＰナビがもれなくついてくる
　それなら同じ額出してＤＯＰナビでも市販ナビでも選択肢が
　増えるからＧＴＩって人も多いと思うし
　皮シート分のお金で好きなホイール買ったりカスタマイズも出来る

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:06:55 ID:Xe/mW91Q0

そもそもGITとシロッコじゃ性能以前に見た目に好みが分かれるだろう・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:07:07 ID:ZJY6Gvas0

>>490
左足ﾌﾞﾚｰｷはｱｳﾃﾞｨの
代名詞の様な感じがします。
MTだけど・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:20:46 ID:LKmezl8eO

ＤＳＧの件の質問に答えて頂いた方々
ありがとうございました。
少し調べてみた所ポルシェのＰＤＫ
でも同様の現象があるみたいですね。
ツインクラッチの技術的な問題なのかな？
それを踏まえて検討してみたいと思います。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:09:28 ID:MPbPt5JT0

>>495
何をどう調べてその結論になったのか不明だが、
フューエルカットだって言っているだろ。

ABペダル同時踏みをすると、ECUが『誤操作の可能性有り』と判断して、
燃料噴射をカットするようにセッティングされているんだって。

現象でも技術的な問題でもなくて、そうなるように制御しているの。
ちなみに、DSGだけじゃなくてATもCVTもそうしている筈。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:14:49 ID:b6/8AhRR0

左足ブレーキ出来ないって何と言う糞仕様…
2ペダルの意味が全くないな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:23:20 ID:Xe/mW91Q0

普通に乗れって琴田

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:10:48 ID:sLkw4QxW0

ゴルフスレはⅥが３年でモデルチェンジって盛り上がってるけど、シロッコは当分の間モデルチェンジはないだろうなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:15:25 ID:DCbR7UBP0

>>496
MTでも左足ブレーキは使えません。

ディーラーでいじれないのかね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:35:04 ID:Kn7Wpcjw0

左足ブレーキ出来ないってサーキット走るなって事かい？
じゃあどこでDSGや動力性能を発揮すんだよアフォ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:05:00 ID:ZJY6Gvas0

昔、ｺﾞﾙﾌのﾜﾝﾒｰｸﾚｰｽあったけど
今は、無くなったの??

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:26:34 ID:qZk0zP0ZO

シッコロ(笑)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:37:29 ID:Xe/mW91Q0

サーキット（笑）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:22:57 ID:PnhrazKMO

公道で、左足ブレーキ使ってるやつなんてｲﾁﾊﾟｰもいないでしょ。やってるのは、マンガの見すぎかゲーセンで対戦してるやつっしょ。サーキットがどうのって人は、プロのレーサーならまだしも走行会レベルの話ならコンマ何秒ちがっても普通に運転しとき。
あとは古い車のるとか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:28:07 ID:19azM6wQ0

走行会レベルでも車の消耗が激しいからなあ…
ほんとに新車のシロッコ持ち込もう何て人居るのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:29:34 ID:VuBPCI4q0

サーキット（笑）
走行会（笑）
峠（笑）
レース（笑）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:51:19 ID:p1d+aQWh0

5GTIでサーキットガンガン走ってる人が大量にいるからな
350万の車を完全におもちゃとして扱えるなんて羨ましいわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:56:26 ID:Zs949PpV0

>>502
現在はVolkswagen GTI Cup Japanとして開催しておるんだが
ポカールレースを知っとるのかいね？

Volkswagen GTI Cup Japan
ttp://racing.volkswagen.co.jp/gticup/info.html

Volkswagen麗心愚
ttp://racing.volkswagen.co.jp/index.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:46:27 ID:Yp2L810c0

>>505
へったくそ乙

おまえは軽でも十分だと思うよｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:10:41 ID:i19S5e5q0

>>509
昔、F3000の前座で
ｺﾞﾙﾌﾜﾝﾒｰｸやﾐﾗｰｼﾞｭﾜﾝﾒｰｸ、ｻﾞｳﾙｽｶｯﾌﾟが
あった様な・・・記憶が、
ﾀﾚﾝﾄも混ざって、走ってたかな??
15、16年前の話です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:14:20 ID:871LB8SVO

シロッコってEGシビックのパクリデザインすぎでホンダに訴えられんの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:36:20 ID:VuBPCI4q0

いまだに直訳するやつっているんだ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:23:08 ID:PnhrazKMO

シビック似ネタ…もういいって。リヤの平べったい感は似てるかも知れないが、造形は違うよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:51:52 ID:qKqaknHh0

トヨタマーク付けたらセラの新型だと思うよねｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:54:43 ID:VuBPCI4q0

どうみてもそうは思えないが
そう思えちゃうなら民度が低いだけだとおもう

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:15:15 ID:PnhrazKMO

セラなんて消えて無くなった車だろ？
だいしょぶ、ヨタマーク着けたらっていう発想が国産擁護者の遠吠えだから。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:42:39 ID:Q4yaJOLC0

時々、近所でセラを見かけるけど、シロッコとは全然似てないよ。
シロッコに似ていると主張している奴は、実車を見たことがないんじゃないか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:58:40 ID:qKqaknHh0

>>516
眼科行った方がいいかと

雰囲気そっくり

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:10:36 ID:qKqaknHh0

http://uproda11.2ch-library.com/200516tRh/11200516.bmp

セラの新型と言っても違和感無しｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:14:16 ID:VuBPCI4q0

これで似てるっていうなら

メルセデスSもクラウンも同じって言い出すレベルだなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:17:51 ID:qKqaknHh0

>>521
シロッコ　セラ　似てる

↑このキーワードでググってみ
いくらおまえが必死に似てないと言っても、似てると思ってる人はたくさんいるのだよｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:20:30 ID:VuBPCI4q0

どうみても必死なのは
君だろうｗ
そりゃ世の中に味音痴が居る以上そういうやからもおおいさｗ
でも実際味音痴の話なんて誰も聞かないってことさｗ
ゆえに君の話もだれもまともに聞いちゃくれないｗ

あ、低民度連中同士とは気があうはずだｗ
例外なく味音痴だからｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:22:09 ID:r/pFKeOo0

>>520
確かに雰囲気似てるね
カレンにもちょっと似てる気がする

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:23:05 ID:RsZfstUCO

ガルウイングにしたらまさに現代版セラだね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:24:00 ID:kauM9gl/0

>>523
ＩＤ真っ赤な人の方が必死だと思います

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:25:13 ID:VuBPCI4q0

そうかね？ｗ5回で赤になるIDと
毎日○○と似てると煽りしかしない彼

どっちが必死か分からないようじゃたぶん君は猿ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:28:44 ID:mkYGhOUH0

でもシロッコ見てセラを思い浮かべるのは普通だと思うけどね
普通にデザインに面影があるからなぁ
必死に否定する方が意味不明

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:29:52 ID:RsZfstUCO

セラに似てると困る人がいるんだよきっと

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:54:17 ID:beYQz89W0

そりゃ、デザインに金払ってるって言う人たちはセラに似てるでは困るだろうｗ

しかしこの僅かな優位差に400万も出せるゆとりのある人間が
便所の落書きをスルーする心のゆとりも無いとはこれいかに・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:55:24 ID:VuBPCI4q0

勘違いの猿や認定君が沸き始めたみたいだが
俺はシロッコなんていらんし乗りたいとも思わんぞ
似てる似てる病の発症者がいるようだからﾊﾞｶにしてただけだがｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:07:19 ID:PnhrazKMO

一部似てる所があったとしても、トータルバランスでみれば別の車だろ。間違える事はないでしょに。

つうか似てる系の事、今だに言ってるやつは、間違えついでに世良板とか可憐板、シビック版に書き込んじゃえよ(笑)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:22:54 ID:dz5ViF0DO

セラもEKシビックもデザインはいいと思うよ
シビックの中ではEK3ドアが一番格好いいと思う
残念ながら今の日本のメーカーはシロッコのようなデザインの車は作ってくれない
CR-Zには期待してたが、待てなくてシロッコかったけどね

じゃあセラ似てるかと言えば似てないと思う
つーかシロッコそんな嫉妬するほど高い車じゃないだろ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:24:01 ID:VuBPCI4q0

国産厨のドイツ車への嫉妬は異常ってこったｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:27:52 ID:mkYGhOUH0

>>532
どこの誰が全部そっくりのコピーだ、なんて言ったんだ？
雰囲気が似てるって言ってるだけだろｗ

こーゆー被害妄想の激しいバカって絶滅しないもんだねぇ…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:32:33 ID:VuBPCI4q0

おまえの言い方の問題じゃねえのｗ
こーゆー責任転嫁の激しいバカって絶滅しないもんだねぇ･･･

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:46:23 ID:MPA0LBJB0

端から見てもID:VuBPCI4q0が勝手に暴走してるよねｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:52:10 ID:wiStJx0R0

>>537
まぁ民度って出してくる時点でおかしいんだけどね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:58:04 ID:HMDA4l8E0

俺はセラもシロッコも好きな車だしな
いつかシロッコをガルウィングにしてみたいね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:03:19 ID:D8Cq6MDsO

>>535
｢一部｣としか書いてませんが何か？

雰囲気といったらトータルイメージの事じゃねえの？
雰囲気が似てたら嬉しいですか？よかったね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:20:12 ID:7Eo3UP+T0

昔セラに乗っていたけど走行性能や利便性、快適性は比べ物にならんよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:39:25 ID:JaPActub0

当たり前だろｗ

何年前の車だと思ってんだよｗ

排気量も違うしｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:53:22 ID:717rzm090

本スレ追い出された国産厨が各外車スレで暴れてるからスルーしろよな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 04:30:31 ID:sfJfRBK00

>>530
別に困らないけど？
一緒にすんなよ。
何に似ててもゴルフより遅くてもどうでもいいよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:15:06 ID:tU1sK/eS0

レスしてる時点で説得力無しｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:13:45 ID:SLzgQYWh0

わざわざID偽る必要もないのに

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:12:29 ID:2yI2vYNY0

高いと思う人はゴルフＧＴＩ
早いのがいい人はＲ

この車の存在意義は？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:02:33 ID:B3uTC68x0

>>547
1回でも、試乗したら
オーッと思うよ。

後は、買えるかどうかだよ。

試乗してごらん。
1.4をお薦めするよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:20:22 ID:6Iv0Ig3/0

試乗したけど、ゴルフGTIと比べてアンダーステアが強くて楽しくなかったな
軽量なのに何一つGTIより勝ってる部分がなかった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:23:31 ID:FMRaahx9i

これは冷静に比較できない人が買うクルマだから

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:57:24 ID:2GTh8vYu0

比較は大事だが、結局は好きになった車を買える事が幸せ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:57:51 ID:ldnTdELD0

トップギアで出てきた歌が忘れられないｗ
ｖｗ～シロッコー～♪
その先は覚えてないが頭から離れんな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:03:21 ID:B3uTC68x0

>>549
ｴｯ???
これだけ、ﾀｯｸｲﾝ利用して
旋回できる車もFFでは少ないと思うよ。
ｷｭｰｷｭｰｷｭｰってﾀｲﾔ鳴らしながら
ｷﾚｲにｺｰﾅｰ回るよ
GTIは、足が柔らかいので限界、はやいよ。
GTIの方が、ｱﾝﾀﾞｰ傾向だと思います。

一回り上の足が付いてる
ｼﾛｯｺの方が、自然ですよ。

FFとFRで違うけど
FDに似た、感じだと思ってます。
FDも所有してます。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:16:57 ID:6Iv0Ig3/0

>>553
どーみてもXDSを搭載したゴルフGTIの方がよく曲がるけどねー。
GTIの方がアンダーだと思うのは乗ったこと無い証拠。
シロッコより断然アンダーステア少ないよ。

しかしFDに似たかんじってオイｗ
全然ちげーよｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:00:29 ID:717rzm090

わかったわかったｗカタログ厨どもｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:21:09 ID:JYW4u3BZ0

>>554
タックインできないんじゃね？ｗｗｗ

ま、やる必要もないけどな
タックインしなければ曲がるのはGTIなんだろうが･･･
しらんwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:24:21 ID:bOqK4pByi

まともなユーザーには支持されていないことはわかった

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:30:03 ID:JYW4u3BZ0

そういうことかもな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:00:18 ID:ykw2YTE60

>>554
ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞの大きなｶｰﾌﾞを
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで入ると
HLは外側に出ようとするけど
GTIは綺麗に回るね。
ｼﾛｯｺはXDS無しでも、自然に回よ。

6GTI（DCCﾅｼ）は、10時間位、運転したよ。
友人の慣らしで、名古屋往復を
東名と中央、首都高走ったよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 05:48:03 ID:zP8YVxzy0

ゴルフベースでなく　ＰＯＬＯベースで　シロッコより一回り小さく
背を低くした　クーペ希望！　値段は２５０万以下で。
なにげに　実物もっさりしていて　中に座ると１７２センチですが
それでもなにから　なにまで大きめなつくりに　スポーティ感が
わいてきませんでした。　いい車なんだけど！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 05:58:43 ID:Km17Zwow0

http://www.andy-f.com/blog/wp-content/uploads/image/vwsirocco.jpg
http://response.jp/issue/2007/0814/article97830_1.images/150058.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:14:16 ID:bBEQCpm60

国産厨の目が腐ってることはよーくわかった

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:41:46 ID:ogb8l/BV0

>>561
んで？
この二台が似てると言いたいん？

あっ、色？ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:16:04 ID:bmQqJZta0

セラやオデッセイだけじゃなくランエボもパクってたのか！！

VWはパクりの総合商社やな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:22:02 ID:SnbiUdF1i

酷いスレになったもんだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:30:57 ID:4ws9yP+D0

>>520

GJ!

ま、似ている似ていないは個々人の見解もあろうが、この2つのケロヨン色の個体については
ぱっと見、似てるなｗ
というか、やはりトヨタ・デザインってたまにものすごく先進的なことをするんだよね。

シロッコも昔のシビックに似ている部分もあるし、それプラス、ポルシェなどのドイツ製
スポーツカーのDNAも混ざっているから、そのあたりが面白いところだと思うけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:47:41 ID:LUNgGusv0

＞やはりトヨタ・デザインってたまにものすごく先進的なことをするんだよね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:49:31 ID:WP0vzWY70

>スポーツカーのDNAも混ざっているから、そのあたりが面白いところだと思うけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:52:01 ID:g0H0TvwZ0

シロッコでアンダーとか乗り方間違ってるとしか思えない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:04:53 ID:bBEQCpm60

無理無理ｗ
自称レーサーには何を言っても無駄ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:02:17 ID:JLPBx7UcO

やっと走りの話になったか。
前に走りのこと聞いてもスルーされたから、シロッコ乗りは車音痴ばかりかと思ってたよ。

さぁ車に詳しいオーナーさん。好きなだけ語ってくれ↓

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:58:33 ID:4ws9yP+D0

マガジンＸで★★★★

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:29:09 ID:MigprW0K0

XDS付けないと、曲らないｺﾞﾙﾌと
搭載しなくても、曲るｼﾛｯｺ
ｼﾛｯｺRは、付いてるけど・・・。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:38:29 ID:RcmtuDTS0

>>XDS付けないと、曲らないｺﾞﾙﾌと
>>搭載しなくても、曲るｼﾛｯｺ

ソースは？
ちゃんと数字で証明してね
1時間以内に出来ない場合はただの戯言とみなす

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:43:54 ID:vCCRCQmW0

ｵｰ!とかｷｭｰｷｭｰｷｭｰとか擬音大好きなスレだぞ
そりゃ無理な相談だw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:06:17 ID:36qycAnC0

そうそう、祇園大好きなんです。

運転感覚を数値化する事なんて
自分には、器量ないよ。

車のNVHだって、
ｼﾛｯｺより○○とか
GTIと比べると○○○とか
そんなﾚﾍﾞﾙです。

今後の為にどう数値で表すのか
教えて頂けますか？>>574さん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:24:32 ID:3nTGNOUNO

>574
シロッコの方がワイドトレッドで、なおかつ前輪のトレッドが後輪より若干狭いので、GTIよりクイックなハンドリングと感じる可能性はあるんじゃない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:53:34 ID:LOz+RKgZ0

GTIの方がだいぶサーキット速いからなぁ
100kg以上軽いのにGTIに負けるって事はシロッコの方がコーナー遅いんじゃね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:34:03 ID:taSXEaqx0

100kg以上軽いって？

どこにそんな数値でてんだい？

おらっちの記憶では５０キロも変わらないはずだが（日本仕様）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:57:41 ID:4ws9yP+D0

GTIにシロッコ2.0TSIと同等のオプションを装着したときの重量で見てみないとわからないな。
ただ、パノラマルーフ付けても車重は20kgしか重くならないから、どう考えても100kg差にならない
のは確か。

Golf GTI（ノーオプション）1400kg
シロッコ2.0TSI 1360kg

シロッコ2.0TSIにはDCC、18inchアルミ、本革シート、RNS 510などが標準装備。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:12:32 ID:4ws9yP+D0

マガジンＸ 11月号「ざ・総括」より

Ｔ「同じコーナーを走ると、GTIよりコーナリングスピードは上だ。だんだんRが深くなっていくような
ブラインドコーナーでも「あっ、曲がれるかな」と思う速度で入れる。舵を入れて、姿勢を決めたら、
短くてもいいからその先でトレーリングスロットルの部分を入れてやるんだ。コーナーの中に
定常円旋回を入れてやる。舵を戻さないで多めに駆動力を入れていると、そのまま頭から曲がり込む。
その先は舵を戻しながらスロットルを開ければいい。自分でねらったヨーレートを維持しながら曲がれる」

部「いわゆるバランススロットルですね。普通のFFだと、グリップ力や姿勢角と相談しながら、
ヨーを維持して曲がるわけですよね」

Ｔ「そのクルマと相談しなくてはならないところが、ずっと上なんだよ。バランススロットルで
旋回中にほんの短い定常円を入れられるだけのウデがあれば、このクルマは面白くて仕方がない。
コーナーに向かって頭を入れたあと、スロットルコントロールで抜けられるという点はゴルフGTI
でも同じだけど、GTIは一定の姿勢バランスを崩せない。シロッコは、そこに幅がある。懐が深いんだよ。
サスペンションのセッティングは、まさに懐の深さを狙っている」

つづく…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:15:19 ID:4ws9yP+D0

つづき…

通「しかし、そこまで持ち込めないとシロッコの味はわからない。普通のドライバーならGTIのほうが
わかりやすいんじゃない？　あるいは、ひたひたでしなやかな足のゴルフ6代目トレンドライン（原文ママ）
のほうが、タイヤに荷重を柔らかく乗せて、あとはサスペンションが仕事をしてくれることに期待して
走れる」

Ｔ「そう思う。GTIはアップヒルでパワーをかけられるから峠道のアベレージは速い。でも、ダウンヒル
ならゴルフのトレンドライン（原文ママ）でも充分。その意味では、ゴルフはシリーズとして見たとき、
最強のハッチバックだ。シロッコは、ちょっとわかりにくいところに最高の隠し味がある」

部「なるほど。ちゃんと差別化されているわけですな」

…あとは買って読んでねｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:21:51 ID:LOz+RKgZ0

マガジンX（笑）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:28:16 ID:cguhFPihP

マガジンXの結論は、フツーの人は６のCLで十分ということでつね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:29:28 ID:4ws9yP+D0

たぶんマガジンＸの中のひとたちはゴルフ6CLのことを「トレンドライン」と思い込んでいる模様ｗ
たぶんHLのことじゃないね、文脈からいって。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:13:46 ID:d2Lz2wZO0

「ロットルコントロールで抜けられる･･･」
ここがコントロールできるかどうかの分かれ目だと思う･･･

ここまで出来れば面白いし･･･
それはシロッコだろうがなんだろうがコントロラブルに操縦できればいいんじゃないかな？

ま、そこまで攻める車かどうかはオーナーに任せるが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:29:45 ID:jvERTz/O0

「ケツがエロい」という理由だけで初代アクセラを買った俺だが、
それと同じ理由でシロッコにも惚れそうだ。実にいいケツだと思う。
しかし、2Lに気の利いたオプションとか付けると500万超になるのか……
あのデカいドアがランボドアなら、定期解約で衝動買いしてそうだったが……

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:28:06 ID:cdOHDN3T0

Rのインテリア

http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/vw_sirrco_r/default.asp?p=7

R-LIneのインテリア
http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/vw_sirocco_rline/default.asp?p=7

インパネの化粧パネルの色が違ったりするね。
しかし、エアコンパネルがゴルフ6仕様の個体がすでにあるのに、MY10ではステアリングのみ
6仕様でエアコンは5仕様のままだからな～

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:51:32 ID:14f1OmxE0

赤っこ1.4契約してきた
納車はずいぶん先になるけどwktk

ついでに18日にディーラーに配られた10年モデルの資料も見せてもらったけど
内装の変更以外に2.0TSIのエンジンが、現行ゴルフGTIのものと同じになるみたい
それとR(仮称ってなってた)が入ってくるそうで

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:34:26 ID:WUGfF5KCO

>>589
ご愁傷様！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:41:10 ID:A0v2I9O20

>>587
　オプそんなに無いから500万超えないよ。スカッフプレート、ラゲッジトレー
Wolfi、サービスプラス、ボディー・ホイールコーティング付けて、下取り無しで
も、値引きがあるから500万にはほど遠い。　

　まあ、パノラマルーフやらエアロやら付け始めると500いっちゃうかもしれ
ないけど・・・。

　

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:53:51 ID:9AKzH3tK0

>>589
405～409
みろ

契約ｵﾒ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:02:03 ID:FKuokooT0

俺のインプレッサＷＲＸ・ＳＴＩ・Ａラインの方がいいね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:03:23 ID:14f1OmxE0

>>592
うかれすぎて見落としてたorz
ごめんよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:15:54 ID:cdOHDN3T0

>>592

エアコンパネルもGolf 6のと共通になるんだね。
めでたしめでたし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:05:42 ID:fgEyeDno0

10年モデル発売は、結局いつなん？

11月？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:11:39 ID:5b6PBQfE0

10年ﾓﾃﾞﾙ自体は
19日に陸上げしたのが
販売してるよ。
早いのだと、月内納車組みもいるよ。

問題の45週以降生産10年ﾓﾃﾞﾙは
年明けみたいですよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:13:11 ID:a11Adsxd0

同僚がアウディTT買いやがったんで、俺も新しいクルマが欲しくなった。
年収400万だけど、シロッコ買っちゃっていい？男の60回払いだけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:36:03 ID:o5BNxgdn0

年収より高いクルマ買うなんて自殺願望でもあるのか

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:07:09 ID:ia4nbr4m0

600!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:21:05 ID:BYcm+os2O

独身で他にローンないならいいんじゃない。けっこういるよ、そんなやつ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:33:00 ID:ia4nbr4m0

テリーは年収の3倍のクルマまでは買ってヨシと言っていた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:09:22 ID:+vRp2QU/O

俺、シロッコＲ買うぜ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:25:12 ID:TGekIxSM0

年収より高い車買うときは、ポルシェみたいなリセール期待できるモンにしとくのが
無難だと思うが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:15:28 ID:QAogqB8b0

確か年収300万程のフェラーリオーナーがいるって何かの番組でやってたな…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:34:45 ID:Efn/PfW+0

フェラーリやランボは何年経っても価値が下がらないからある意味一番賢い買い物なんだよね
シロッコなんて10年経ったら鉄クズ同然でしか売れないけど、
フェラーリやランボは10年20年経っても高値安定
ポルシェは911GT2、3以外はちょっと微妙

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:02:43 ID:QAogqB8b0

リセール前程で購入しちゃうのかな?そういう人達って…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:22:50 ID:RxCjvCCc0

惚れた女を口説く時、愛が醒めてしまった時の事を考えるのか、と。
俺は「誰も乗ってないクルマ」が欲しいんだ。そして、シロッコに惚れた。
欲しくもないボクスターとかを無理して買うぐらいなら、ワゴンRで十分だ。

買うぞ、シロッコ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:28:37 ID:MEegDwEk0

>>606
おいおい維持費考えてるか？フェラーリ車検の度に一体いくら掛かるか知ってて言ってんのか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:33:25 ID:Fr+CQmGO0

>>606
逆にシロッコくらいの実用車は結構贅沢な買物ということか

で、思い切って贅沢しようにも内装がイマイチそそられないのが残念だ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:38:37 ID:6ENiuJm00

>>609
車検なんて基本的に法定費用のみでOK

バカなオーナーがボッタ栗ディーラーに任せるから法外な値段を取られる

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:49:39 ID:QAogqB8b0

中古オーナー？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:52:34 ID:MEegDwEk0

>>611
それで10年乗れたら誰も苦労しねーよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:02:08 ID:6ENiuJm00

>>613
日々のメンテナンスが大事なだけで、車検費用とは何も関係無いって言ってんのバカ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:06:56 ID:MEegDwEk0

>>614
話になんねーな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:27:57 ID:udLVwTp10

フェラーリのエンジンやらミッションやらは、2万キロで黙ってOHだっけか？
一発でそれぞれ100万だか、かかるとかかからないとか。

少なくとも、素人メンテでどうこうなる代物とは思えんが。
っていい加減スレチだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:43:25 ID:k6yctYSP0

>>616
それは最新のカリや458でもそうなのかな？
そういう伝説は360までのような気がするが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:50:45 ID:xXkBiX9T0

フェラーリは相変わらず意味不明に壊れるよ
品質はVWより間違いなく不安定。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:55:33 ID:0PSvq4G/0

>>606
机上の空論

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:09:30 ID:nE60c0r50

>>618
え？
フェラーリ何台お持ちなんですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:12:29 ID:0TN+GXzP0

>>598
借金がないなら大丈夫！
ガンガレ！

オレは年収2000だけど、997とゴルフGTIと１年間に２台も買っちゃったよ！
２台分で年収超えたよ！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:05:43 ID:P0ywPcyr0

2000円って、冗談だろ！？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:21:03 ID:CM60EgwCO

2000万ウォンじゃね？ミニカー買い集めて生活苦しそうだが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:14:50 ID:wCXszZVG0

ゴルフR 対シロッコR…最強のRはどっちだ!?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090929-00000028-rps-ind

これくらいパワーがある車で、FF対AWDでは、速さもハンドリングも勝負にならないだろうね。
もちろん、シロッコRの負け。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:56:26 ID:RLwtslrO0

まぁ、いいんじゃね
って大概のオーナーは思ってるかと

鼻高してると又エボ厨が湧いてくるぞｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:08:50 ID:Gqgv2vUR0

いやエボはすごいと思うよ
400万以下でゴルフRよりも確実に速いからね
ゴルフRはどーせ450万とかするんだろ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:18:04 ID:ySSzI00E0

ｴﾎﾞオーナー？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:17:25 ID:i3vY6FeeO

ケロッコ乗りだが、今日初めてケロッコとすれ違ったｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:38:15 ID:kq4JNGHK0

>>608
お前は俺か？ｗ

下取りとかGTIとの比較とか関係ねぇんだよな
俺は悩んで2.0を買った。不便を感じることは多々あるけど後悔はしていない。
買うなら是非新色を買ってくれ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:40:56 ID:6/Ft1wTO0

Golf Rが540ﾏｿ
Scirocco Rが550ﾏｿ

今の2.0TSIで我慢汁

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:48:55 ID:eVE6V6cPO

おいらは1.4HLで我慢する。セカンドカーだし

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:49:58 ID:eq+ZYI91O

新型Z4の2.5リッターより高いって…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:42:13 ID:x5D8GMmP0

530
嘘つき発見!!

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:43:33 ID:x5D8GMmP0

ｺﾞﾒﾝ
630
嘘つき発見!!

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:15:16 ID:Xl2R5SV30

ゴルフGTIが366だから、少なくともゴルフRは470位だと思うよ。

さて、シロッコRをいくらにするか？　VWジャパンでは多いに悩むだろうねえ。
550なんかにしたら、ほとんど売れないだろうし・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:01:58 ID:glh0161y0

>>626
スレの上の方みると雑誌上の比較の話出てるけど、ゴルフ５のＧＴＩの方が
ランエボＸより速かったよ。あくまで中低速主体のコース（もてぎ東コース）
の話だったと思うけど。　ちなみにただのＧＴＩじゃなくって、230psのピレリ
だったはずだけど（書いてなかったけど内装・ホイール写真がピレリ仕様だ
ったから）。　まあ、インプＳＴＩにはそれでも負けてたけどね。

　価格はゴルフ・シロッコの方が高いが、内装は上だし、シートだって
ＶＷはスポーツシートでこそないがもともとレカロ製、乗り心地もより快適、
エアコンも左右独立式、サイド＆カーテンエアバッグも標準装備。その辺り
も考慮してもらいたいもんだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:22:48 ID:EXs8tbklO

>>636
そのランエボⅩはSST？MT？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:13:27 ID:2Ja0zci50

>>635
×＞ほとんど売れないだろうし・・・
○＞ほとんど売らないだろうし・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:38:56 ID:glh0161y0

>>637
　記憶が定かではないけど、ＳＳＴだったはず。ホットハッチ対決で、
マツダのＭＳアクセラが主役の比較で、ランエボは小さく出ただけ。
インプ＞ピレリ＞ＭＳアクセラ＞ランエボＸ＞その他の順位。
もてぎの東コースで、ビチャビチャではないが濡れてる路面での対決。

>>17から下を読んでくれ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:34:36 ID:ZOJr7KVP0

>>639
それはギャランフォルティスラリーアートじゃね？

普通にやってランエボXがゴルフGTIはともかく、MSアクセラに負ける訳が無い
負ける方が困難

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:39:51 ID:2Ja0zci50

>>640
その格付けはおかしい
GTIとMSアクセラなんてたいしてかわんねーよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:06:45 ID:W/rZW83m0

ｵｰｲｯ、ｺﾞﾙﾌの話は
ｱｯﾁﾃでやってくれよ。
お前ら、行く所ないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:11:01 ID:2iR4RCaf0

せめてゴルフと同じ値段なら、遅くても我慢できるんだけどなぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:08:41 ID:STqVxvIUO

俺シロッコＲ買うぜ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:49:47 ID:1tRjL0jpi

気の長い話だな

もうマイチェン待っててシリーズ生産終了したり、
いざ出ても、これならない方が良かったという様な出来だったりするのは嫌だ…

国内発売が有るかどうかも解らないし…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:51:35 ID:1tRjL0jpi

EOSのV6とか、いつのまにか無くなってるし…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:35:06 ID:bdZE7O6p0

>>640　だからそれも過去ログにでてる>>17-46

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:42:42 ID:bdZE7O6p0

ちなみに同じ号の別企画でルノー・メガーヌＲＳとシビックタイプＲの
コンプリートカー２車の比較もやってた。メガーヌは本国で売られてる、ＦＦ市販車
世界最速を名乗る車で、ロールケージ組み込み、助手席エアバッグも無し、Nürburgring
○○○（タイム、ニュルのＦＦ車記録）の刻印があるとんでもないモデルだったが、濡れてる路面、
ハイパワーＦＦ、ニュルと違って中低速中心のコースということで、インプＳＴＩ
のタイムより僅かに遅かったはず。ピレリとも大して変わらない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:51:28 ID:sQapoD2x0

>>645
405,406,407,409
ﾖﾒ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:29:38 ID:NvIZwivj0

1.4ＴＳＩのスーパーチャージャーの電磁クラッチのキュッキュッ音

http://www.youtube.com/watch?v=GdsaCDVOYUQ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:41:31 ID:1tRjL0jpi

>649
国内販売と性能のことを言ったんだけど…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:49:33 ID:sQapoD2x0

>>651
もう一度、
405,406,407,409
見てごらん。
Rの日本仕様に関しての
ﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｲﾝﾌｫです。
Volkswagen Japan
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ本部、商品企画課が
発表した物ですよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:45:10 ID:iSaJFlve0

R　たまんねーよｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=jPFFB5k2Ovs&feature=related

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:07:16 ID:jC8ZPpfoO

シロッコＲ買うぜ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:32:23 ID:40FIcrLbi

>652
ごめん
俺がよほど頭悪いのか、いくらソースを探してもどこに日本発売と書いてるのか解らないわ

ここへの書き込み自体が関係者のモノなの？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:04:59 ID:Rjs2//CV0

>>654
うらやましいな。でも、4motionのゴルフRと迷わないか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:41:23 ID:bE9oEVnM0

>>655
いえいえ、こちらこそ。
ﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝは
Volkswagen Japanがﾃﾞｨｰﾗｰさんに
向けて出すものだよ。
営業さんのﾈﾀですね。
販売する、車種の仕様が決まって、
次は、販売時期、価格の発表があるよ。
ⅥのGTIの時は、仕様のﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｲﾝﾌｫが出て
１ヵ月後に、公式発表だっよ。

ｼﾛｯｺRとｺﾞﾙﾌRのﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｲﾝﾌｫ、出てるから
営業さんに、頂いたら如何でしょうか。
PDFで来てるから、送りましょうか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:04:06 ID:zKimZX+e0

>>657
通りすがりだけどPDF欲しいです

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:30:25 ID:b02z00nJO

私の1.4はキュキュ音出てないよ。出たら寺でクレイム修理でオッケーでしょ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:31:57 ID:Hawz3lUc0

担当セールスから聞いたぞぃ

ゴルフＲが約５５０シロッコＲは約６００だとさ

終わったな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:41:25 ID:2VF03m6U0

ランエボよりずっと遅いのに600万とかバカか？
TTならともかく所詮カローラとカローラクーペがハイパワーになっただけなのに…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:50:01 ID:Rjs2//CV0

もしかして、レーサーですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:56:59 ID:rHc1j5jbO

>>661
あんたの価値感、幼稚だね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:00:09 ID:Labol0bp0

>>663
至極真っ当な意見だと思うが

ドイツのカローラに600万とか正気の沙汰とは思えないが？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:02:14 ID:GRrODzpm0

日本で言えば

ゴルフR：ブレイドマスターが550万
シロッコR：セリカGT-FOURが600万

って感じだね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:07:07 ID:OXHrumU30

>>664
買うのは各人の個人的な問題だからな
他人が高い安い正気の沙汰か？と、とやかく言っても関係ない。

以上。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:14:33 ID:pK6wwc3i0

速さがどうこうは置いとくとしても
500万以上する車の内装がアレではちょっとなぁ…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:26:35 ID:GRrODzpm0

VWって内装使いまわしばっかりだしね

その上勘違い価格を設定してくるし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:27:42 ID:V3D2X3mT0

>>666
関係者乙

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:51:35 ID:lTGhehHJO

600万てことはあと75万でポルシェケイマン2.9が買えるな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:01:30 ID:0DxQz69M0

ＲでもＭＴ入らないのか…しかも要らない装備ばかり。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:18:16 ID:AwFSYf4i0

悪いがこの値付けは擁護できない。Rはボッタクリだ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:46:48 ID:sm2sV3Qz0

これで高いとか言ったらM3なんてコミ込み1200万以上はする。たかが3尻なのにだ。

欲しい奴は買う。買えない奴は買わない。
それでいいだろう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:06:58 ID:1SOuf1eR0

ｵｵｶﾐ少年の発言で
ここまでとは、
営業がこの時期に
販売価格を
知ってる訳ないでしょ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:11:51 ID:rHc1j5jbO

>>665
韓国で言えばどうだ？

なんでセリカがでてくるんだ？オッサンよ！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:31:10 ID:QMzj44DW0

>>673
そりゃ高級車メーカーのBMWだもんｗ
しかも性能は一流のスポーツカーと比べても遜色が無いMシリーズ

大衆車メーカーのVWが勘違いな値段つけてんじゃねーよって話

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:36:56 ID:QMzj44DW0

そこまでしてもランエボにすら性能で勝てねー癖によ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:21:35 ID:/OSCAqtq0

どうみてもＶＷＪはシロッコを日本国民に売る気が無いなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:01:12 ID:Hf44RoZ4O

俺、シロッコＲ買うぜ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:18:52 ID:s7MdMWph0

>>676
M3は911並に速いとか言う話だもんなぁ。
でもそれならM3並に速い135iが最もお得って話になるけどねｗ
価格も500万円代前半だし。

シロッコRが911並に速いとは考えられないわけだし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:29:02 ID:m+9CbVYE0

>>633.634.674
じゃあオマエはいくらくらいって聞いたんだ
この時期でも、だいたいの値付けラインを知ってるセールスもいるんだぜ
それが正しいかどうかは正式発表を待つしかないんだが
VGJの社内プレゼンがあって国内販売価格が決められる
コレくらいの装備と値段で販売しましょうってのは流れる時期だと思うがな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:10:40 ID:PWVA7x3n0

そもそもベースグレードの1.4が400万な時点で貧乏な俺には買えないんだからお前ら仲良くしろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 04:06:50 ID:Om+B9GEt0

同じ６００ならＲ３６する。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:30:19 ID:cliANyYtO

VWが高い値段設定の商品をだすと｢大衆車メーカーのくせに｣とヤジが飛ぶが、そもそもBMWとかの高級車メーカー的なイメージもレースを含む宣伝活動の賜物であり、ある種｢作られたブランドイメージ｣ですよね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:31:28 ID:cliANyYtO

VW傘下のAudiがブランドイメージ向上に成功してるから、自分らもそうなりたいだけでしょ。VWのデザインは悪くないので、あとはスペックだけじゃなく、品質と価格が比例して高水準!?であればブランドイメージも上がるんじゃないかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:10:51 ID:f0QJa1WJ0

いや、きちんとその高額設定に見合う内容のクルマであれば、皆諸手を挙げて歓迎すると思うよ。
問題は「そんなクルマでその値段はおかしいでしょ」と思わせるところで、ブランドイメージ云々の話じゃないのよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:32:52 ID:RGVykQiU0

VW車の適正価格

ゴルフGTI：298万
ゴルフR：398万
シロッコ1.4：290万
シロッコ2.0：320万
シロッコR：398万

これくらいが妥当

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:46:25 ID:FeKXMKeq0

もしかして、ライバル他社の営業さんですか？
それとも、自動車評論家ですか？
やっぱり、ひまなレーサーなんですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:17:43 ID:Kkh16+t/0

>>687
俺もそれぐらいが希望だな
その値段であれば、全てが納得できる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:31:46 ID:7T423XjB0

俺も面白いと思う。この価格帯なら
ゴルフのもっさりしたデザインを敬遠してた比較的若い世代を取り込む良い機会になったと思う

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:50:15 ID:s7MdMWph0

円高の今なら余裕で可能な価格だけどな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:52:47 ID:PYbnfhWZ0

円安になった途端速攻値上げしたくせに
円高になっても価格を戻さない、逆に更に値上げしちゃうVWって一体…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:28:51 ID:TdX49no9O

>>684
FFの高級車は存在しない。
ハッチバックの高級車も存在しない。

FFハッチバックメーカーよりは遥か上に位置しているよ＞BMW

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:05:51 ID:LHR9r6s40

>>660
ウソだろう！
そんな値段では、日本ではまったく売れるわけがないだろうな！

ゴルフRなんか買わずに130iを買うだろう、大部分は。
シロッコRなんか買わずに135iを買うだろう、大部分は。

ゴルフR 450
シロッコR 460
でも、かなり苦戦すると思うよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:08:57 ID:LHR9r6s40

>>687
オマエさん、馬鹿か？

シロッコ1.4とゴルフGTIが同じ値段なんてありえないよ！
GTIに試乗してみなよ、シロッコ1.4なんてまったく相手にならないから！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:13:55 ID:LHR9r6s40

＞M3は911並に速いとか言う話だもんなぁ。
＞でもそれならM3並に速い135iが最もお得って話になるけどねｗ

どれもウソ、ウソ。

オレは997を所有していて、M3にも乗ったことあるが、最新の997なら素カレラでもM3よりは速いよ。

それから、135とM3じゃあ速さは別格、M3のほうがずっと上。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:21:37 ID:7T423XjB0

997って何ぞ？と思って調べたが
そんなのに乗ってるのがこんなとこに居ること自体異質なんだが・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:21:38 ID:f0QJa1WJ0

>>696
このスレ的にどうでもいい話を何蒸し返してるの？馬鹿？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:30:54 ID:LHR9r6s40

>>697
997のセカンドとしてシロッコかGTIかを買う予定だから、このスレを覗いて見たんだよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:35:31 ID:f0QJa1WJ0

>>699
お前さん、GTI注文したんじゃなかったのか？
てか、ただ997って書きたいだけでしょ？いつも。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:56:04 ID:s7MdMWph0

>>696
そりゃ911の方がM3より速いだろう。
だから並の速さって書いてるじゃん。

あとM3と135iなら、サーキットでは初めの数週はM3が速いけど、
後半は135iの方がブレーキ性能に優れるから巻き返すよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:58:26 ID:veklBCTZO

何とかと言う本があったね。
賃貸ボロアパートに住んでるも車はポルシェ…

本当なんだ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:06:09 ID:7T423XjB0

そんなことはどうでもいい

2000万近い価格の車に乗ってるやつすらも高いっつってんだから
いかにおかしな価格設定かが良く分かる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:14:09 ID:yX0zPMdl0

>>703
まったく同感だな。

>>700
貧乏人が僻むなよｗ　みっともないぜｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:24:54 ID:TdX49no9O

>>703
高いって何が？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:52:04 ID:PjrWprTVO

シロッコって出てくる話題は大したこと無い性能の是非と車格に合わない価格設定の事ばかりだな。車としての出来は決して悪くないのにね。
VWJはシロッコに限らず、どの車種にも日本人を舐め腐ったプライスタグを掲げているけれど、それを買って「貧乏人は買わなければ良い」何て平気で言ってしまう奴が少なからず存在する我々日本人の金慢体質にも問題が有ると思う。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:54:57 ID:BY6c4oiRi

ゴルフスレ粘着の基地外９９７野郎がこっちにも来たかＷ
そのうちクソつまらん年収の話を始めるぞＷ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:10:01 ID:PjrWprTVO

欧州には「良い物は高い」と言った風潮があって、日本では「良い物は安く」が当たり前。色んな意見があると思うが、やはりシロッコのような業界でも久々なスポーツハッチバック（クーペ？）には車好きなら誰もが関心が有る筈。
車好きな若者が少なくなってきている時だからこそ、未来の顧客を育てるためにもベースグレードをリーズナブルな価格設定で輸入車ビギナーに門徒を広げて欲しかったな。
ナンチャラプログラムだかで３年間基本整備費用無料にしたんだし。
それで「Ｒ」が６００万なら納得

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:14:55 ID:wvWR/tG90

ｼﾛｯｺRが600万て
誰が決めたの？

ｵｵｶﾐ少年ですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:20:03 ID:aDd73ZyeO

コメッコって知ってる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:23:36 ID:yX0zPMdl0

>>706
少なくともゴルフGTIの日本価格に関しては、諸外国と比較してもリーズナブルというかむしろお買い得（今月号のナビに詳しく載っている）

一方シロッコ2.0は、「GTIのクーペ版」なのだから、GTIと同じようにDCCもレザーシートもHDDナビもOPとしてたとえば377万のプライス（GTIよりもちょっとだけ高い）にすればよかったと思うよ。
GTIよりも、より若い層が買うと思うので、現在のプライスは高過ぎだし、あまり評判の良くない純正HDDナビなんかOPでOK、というユーザーも多いと思う。

377万ならもっと売れるだろう。
VWジャパンの完全な読み間違いだな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:25:23 ID:D5Qif9sb0

>>711
若い連中には売れてないが、ｵｻｰﾝには売れているらしいよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:30:38 ID:xH6oq8sd0

>>712
どう考えても若いのは買わないわな。
誰だ、知ったかは

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:50:12 ID:cFXFmA520

>>693
キャデラックDTS，アウディA8（日本は四駆だけだが）。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:00:48 ID:cFXFmA520

>>693
コスト面を別にしてもFFの方が優れていることも少なからず存在する。

716 ：693：2009/10/04(日) 22:16:28 ID:TdX49no9O

言い方悪かったな。
高級車ではなく高額車な。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:43:51 ID:PjrWprTVO

VWJは日本のクーペ市場は中高年齢層にしかないと考えているんだね。それも一理あるけれど、ブランドイメージの向上抜きにして、VWらしい価格帯のモデルも検討する余地は有ると思う。
それに付け加えて色のバリエーションがスポーツモデルを謳う割には少なすぎ。蛇緑くらい派手な斬新且つ先鋭的なカラーを期待したい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:58:07 ID:7T423XjB0

中高年向けのクーペとは違う気がするなあ…

価格だけはまさにそんなレンジだけど
内装や乗り心地で同世代の奥方から不満が出そうだ・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:11:36 ID:PjrWprTVO

車としての素姓やデザインは良い線突いてるんだけどなぁ。勿体無い。足はDCC付でcomfortmode選択すれば、そこそこフォーマルにも耐えられるよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:30:42 ID:+BZUbLqr0

シロッコＲ買うぜ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:39:53 ID:GsvyItGei

値付けが気にいらなければ買わなければいいだけ。
簡単なことだろ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:48:42 ID:ScnnKgjq0

値付けというか、売り方の問題なんだと言ってるだろ。
いらない装備まで抱き合わせで買わされるのが嫌だと。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:58:06 ID:GsvyItGei

>>722
それも受け入れないと仕方無いと。
日本で売ってる欧州車はそんなの多いだろ。MB、BMW、AUDIでも最初から込みのが多い。
日本なんて遠いし、台数出ないし、細かいオーダーなんていちいち聞いてられるかよってこった。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:24:16 ID:mQ067a2w0

買わなければいい。まあ確かにそうだな。実際売れないと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:59:56 ID:Lpeckcki0

ま、このご時勢に売れるわけないな

シロッコもティグアンも全く売れてないしね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:19:25 ID:CN+ZVpJr0

VWJに売る気もないだろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:26:17 ID:pRM9+hgj0

ところで、Ｈ＆Ｒつけたら車検通らないの？最低地上高的に

728 ：655：2009/10/05(月) 10:30:15 ID:I75t30qyi

>>657
亀レスでゴメン、どうもありがとう。
修理の件でDに顔出そうと思ってたんで、確認してみます。

シロッコ発売時に検討してた際、
「Rやブルーモーションなんかのグレードバリエーションはとうぶん無いですよ！」
と押されたのに…
あの時買ってたら、どう弁解するつもりだったんだろう;

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:16:21 ID:NWSLUiYoO

>>727
○○○的とあまり使わない方が良いよ。

9cm以上でOK。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:22:12 ID:WW36HCW20

>717
同感。趣味の成分が強い車なんだからもっともっとカスタムが出来るようにしたほうが良いと思う。
今の路線ならもう少し価格帯を考えたモデルもいると思うね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:39:32 ID:xkxDbhks0

>>723
MB、BMW、AUDIの購入者とVWの購入者じゃ車に掛けられる金額に差がありすぎで、
同じレベルで語れないだろう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:51:29 ID:rt0frtie0

いや、そもそも
MB、BMW、AUDI等のエントリークラスの価格を超える設定してるのが問題
特にAUDIなんかは価格設定等でユーザに歩み寄った結果支持されてるように思うが・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:05:00 ID:4f7+j7P4O

AudiはVWと経営統合されてﾌﾟﾚﾐｱﾑとﾌﾟﾗｲｽのﾊﾞﾗﾝｽ、そして垢抜けたﾃﾞｻﾞｲﾝ（ｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝの導入）が成功のﾎﾟｲﾝﾄだと思う。そこが他のﾌﾟﾚﾐｱﾑﾒｰｶｰと一線を画する所。
VWはもっとｶｼﾞｭｱﾙな路線で商売をするべき。今のままでは差別化を図れない（ﾃﾞｻﾞｲﾅｰも同じだし）立ち位置が少し中途半端な感じがするな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:11:44 ID:lgk/xW5f0

vw海苔だけど↑は真当な気がするw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:16:07 ID:4f7+j7P4O

前レスにも書いてあったが、日本車でｶﾛｰﾗにﾏｯｸｽｵﾌﾟｼｮﾝ付けて300万のﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞぶら下げて「これしか御座いません」的な商売を欧米で展開したら、売れるのだろうか？
まぁ実際VWは米では鳴かず飛ばずらしいけれど。
しかし世界的に見たら儲かってるのはAudiのお蔭ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:46:30 ID:cQIBQI9PO

俺、シロッコ買うぜ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:00:44 ID:6eqaYo7kO

俺は国産輸入関係なく好きだが、VWは日本の主要メーカーより格下だと思ってるからなぁ。
ボッタクリ価格見ると何様だよって思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:09:53 ID:fgGTgGKz0

わかったから国産スレへ逝け！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:11:48 ID:D3SoJJHMi

だから、気にいらなかったら買わなければいいだけ。
欲しければその価格を受け入れる。

高くて売れないなら販社も値引きとか考えるだろ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:13:56 ID:qS/n+h03O

GOLF≒カローラ論者って今だにいるっすな。

フルオプってのが無理やりでいい。

素モデルで比べたらどよ。
車造りの基本から違うから。

評論家や技術屋が口を揃えてⅥを誉めてるが、みんながみんな金もらって言ってるわけじゃない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:42:44 ID:JOKmF5HG0

>>740
> 評論家や技術屋が口を揃えてⅥを誉めてるが、みんながみんな金もらって言ってるわけじゃない。

こう言い切る根拠またはソースをお願いします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:55:25 ID:WCP+7TC60

>>716
AUDIもキャディラックも十分に高額だろ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:49:46 ID:RN0iNEBeO

ｶﾛｰﾗを馬鹿にしてはいけない。日本車を代表する優良量販車だし、開発にもｺﾞﾙﾌと同じかそれ以上に手間暇（金）かけて造られてる。
欲しければ高額なﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞを受け入れても買う。それは強弱の論理で、絶対的多数の車好きはVWに対しｺﾞﾙﾌやｼﾛｯｺに「ｶｽﾀﾑｸﾞﾚｰﾄﾞ」「ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ」の日本導入を期待するのは至極当然。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:22:46 ID:qS/n+h03O

741>

Ⅵ特集の雑誌、WEB､TV番組とか見てね。

金もらってないソースとかは、わかんないね。

逆にもらってるって言いたいんなら、その証拠しめせるかのぅ？ユーは。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:41:51 ID:Bxx0Sqxp0

本国ではRの価格出てるぞ

すっぴんで33475ユーロだそうだ
日本円だと約440万
国内仕様ですっぴんは出さんだろうな
だとすると150万くらいは上がるだろうから
結果500は超えてくる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:43:17 ID:Bxx0Sqxp0

↑
×結果500は超えてくる
○結果550は超えるだろうな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:33:05 ID:7Cnyu2LG0

ｿｰｽはｵﾀﾌｸ!!

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:26:06 ID:xHdONpgh0

ソースって何の
本国のサイトくらい自分で探せんのか

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco/ausstattungslinien/r.html
ココから入って後は自分で探せよ
情弱だな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:34:55 ID:7Cnyu2LG0

カツ丼もウマい!!

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:16:50 ID:iXpLOqkm0

>>741
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:52:23 ID:RN0iNEBeO

自動車評論家の評価論文何て話半分て事だね。あくまでも参考程度に聞いておかないと。
この人本当に車の事判って書いてるの？何て疑問すら沸いてしまうほど幼稚な作文書いてる人も居る。
先ずは自分の感性が一番大事、シロッコは決して悪い車ではないし、ゴルフも然り。ただ余りにも値段が高くなり過ぎてやしないかい？VWJさんよ！と云いたい。ので２ちゃんで吠えてみた。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:02:18 ID:w1RaGVmn0

車雑誌も評論家も
お金貰って書いてんだよ。
生活、掛かってんだから・・
ｽﾎﾟﾝｻｰ様でしょ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:35:51 ID:JdxwT+ak0

ＶＷ新型シロッコに乗って
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:36:56 ID:WCP+7TC60

>>740
雑誌の原稿料だって広告掲載料から支払われる。
それを考えるとメーカーからカネをもらってない評論家は皆無だわな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:40:40 ID:NQ60vvp8P

ゴルフは100万、シロッコは150万くらい高い。雑誌はVWのような大衆車に対して
プレミア感(笑)を煽りすぎ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:52:17 ID:fhCWqWIN0

この御時世、新型車の批判はなかなかできないだろうね。
車が売れなくなると、結局評論家自身の首を絞めることになるからなあ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:54:02 ID:WCP+7TC60

来年はMT車をラインナップしろよ。

ラインナップにMTがないと腑抜けグルマに見られる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:59:07 ID:fhCWqWIN0

>>757
同意。年度途中でもいいから追加してほしい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:48:52 ID:hL0EPxxY0

>>753

ドライバーモリゾウって、現トヨタ社長の豊田章男さんのことだよね？
トヨタの社長が直々に誉めたか。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:53:39 ID:BRar+Lvu0

ま、一応トヨタはDUOってのもやってるわけだしな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:15:05 ID:M1aAyfc5O

このスレが伸びるとなぜか優越感を感じてしまう。
俺って小さい人間だなw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:30:33 ID:9ss3wye90

150台？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:16:25 ID:4w7VlD8y0

俺のシロッコたんは黄色でカッコイイお。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:02:22 ID:SLiimQRR0

>>763
俺のシッコと同じだなｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:51:22 ID:EAxitxmv0

>>754
カーマガジンXは異色だな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:05:24 ID:RY7NmkYZO

>>764
ワロタw
俺、シロッコ買うぜ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:59:08 ID:Drduq5jPO

VWJからまたアンケート依頼の封筒が来たよ。

あからさまなマーケティング戦略感じます。いくらまでなら値段高くして平気かな？みたいな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:08:19 ID:Aheh10U70

意外と早く、お買得な特別仕様車が出そうだよね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 06:34:09 ID:+jVBlRgQ0

値段高くするの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:37:37 ID:ADVXDbqvO

今後出すグレードや、車の価格帯設定をするのにアンケートとかが役立つんでしょ。これぐらいの年収の人なら、これぐらいの装備でも買うかな～とか。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:13:13 ID:epa6ziwy0

VOLVO・C30のMC（顔違い）verに萌えたので、ソッチにします。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:09:12 ID:+c0Cv0wbO

シロッコ買うぜ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:32:37 ID:SnnOoJMD0

貧乏人の俺は86待とう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:55:28 ID:zBKnKw9j0

ｼﾛｯｺR 10月20日より
ｵｰﾀﾞｰ受付です。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:34:28 ID:+jVBlRgQ0

年収をアンケートに記入するの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:45:49 ID:sPFBU2Vh0

VW面白くなってきた。
ttp://www.autoblog.com/2009/10/08/video-volkswagen-wants-you-to-have-fun-taking-the-stairs/

funかつeco・・・BlueSportへの布石？ってのは深読みしすぎだろうか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:54:04 ID:sPFBU2Vh0

あー、ピアノの音出すのに結構電気食ってそうだから、あんまりエコではないか。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:06:27 ID:mBaD3e1k0

ご意見頂戴。

２０年前 RX-7より高くて遅いEunosコスモを買っちゃったっていうくらい
とにかくクルマは外観だと考えています。

今乗ってるクルマがかなりヤレてきたので何か買い換えなきゃと探していて
VWシロッコ　と　ルノールーテシア・スポールのどちらかにしようと比較しているんです。
この２台同じクラスに見えるんですけど、どうでしょう

「どうでしょう」っていうのは
　格が違うか否か・この２車を比較するのはアタマおかしいのか否か
という意見をいただきたいということです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:13:22 ID:Dp2h/A2g0

>>778

MCで顔が変わったコレね？　しかも同じケロヨン色ｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f015%2f271%2f832%2f15271832%2fP1.jpg

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:58:10 ID:TtTNm0dw0

>>778
ルーテシアっていつの間にか変わったんだなぁ
競合はシロッコよりゴルフじゃないのかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:45:58 ID:B4C4Ft0h0

>>778
ベースとなる車のクラスで言ったらルーテシア：ポロ、メガーヌ：ゴルフだと思うが、
特別スポーティなポロ、あるいはポロベースのクーペ、が無い現時点では
その2台で比較するのもおかしくは無い。
ただ、もうすぐ出るであろう新型メガーヌのスポーティグレード待ってみたらどうだろう。
↓のコンセプトよりは控えめになる予定。
http://www.autoblog.com/gallery/renault-megane-trophy-concept-live/#3

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:01:10 ID:lS/BMs420

>>778
TMで自動的に決まるのでは？MTがよければルノーだし，DSGがよければシロッコ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:08:47 ID:SDuc+EqF0

>とにかくクルマは外観だと考えています。
ってくらいだから、変速機の違いはたいした問題では無さそう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:45:58 ID:t6fOVdBh0

2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」にシロッコは落選してゴルフが当選

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:01:33 ID:Qbw3HmUn0

Eｸﾗｽに1票

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:09:25 ID:TkBnZylD0

シッコロってB級グルメの有名な。。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:09:59 ID:lS/BMs420

>>770
対象をしぼる手段は年収しかないのかね？

現在や過去の所有車とかで分類した方が相関が強そうだけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:35:21 ID:J0E45s2bO

>787
年収以外だと、地域・職業・年齢ぐらいじゃない？
個人的にはどんな人がシロッコ買ってるのかには興味あるなぁ
やっぱメーカーのよみどおり40～50代なんですかね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:56:29 ID:b0FZ6+hT0

ＶＷ新型シロッコに乗って
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:38:51 ID:I60smq0I0

>>789
とっくに既出

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:10:57 ID:Bml2oqaxO

>>784
カー・オブ・ザ・イヤーなんてまだ信じてるんだ？w

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:05:58 ID:rDdhAKzA0

>>787
集計がめんどいｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 06:22:34 ID:meTeAfDaO

俺、シロッコＲ買うぜ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:35:32 ID:FxfH5s/00

778です。ご意見ありがとうございました

782さん：
シロッコとルーテシア・スポールの価格差がまさに
トランスミッションと内装など中途半端な装備のコストなのかなと思っています。
なので、他の条件が同じならなおさら迷ってしまいます。
っていうかどっちでも気に入ったほうをどうぞって感じかな

780さん、781さん：
背中後押しありがとうございます。
（メガーヌがビビっと来ないとか４枚ドアはいやだというのなら
　シロッコvsルーテシア・スポールでいいんじゃねって勝手に解釈しました）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:13:49 ID:wsm/da+3i

白子あ～る？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:47:17 ID:PjOnz+MD0

2.0なら、ありますよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:46:53 ID:/RBu3BBO0

そっちかよ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:22:43 ID:PnxEO0ox0

>>792
年収で「マーケティング」するなら税務署のOBでも連れてきた方が良い。

そんなの「マーケティング」じゃないし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:13:36 ID:CQ6zqP6jO

年収もアンケートの項目の一つにあったよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:49:19 ID:rRdkVBKx0

やっとﾚｽきた..。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:25:57 ID:whnv/iuNO

シロッコＲ買うぜ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:17:56 ID:S2GbCdtUO

念仏のようだ…買うぜの人。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:00:06 ID:4+LKVfi90

>>801
どうせなら2，3台買ってやれよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:39:23 ID:3Pjn6SKn0

>>794デザイン

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:52:12 ID:0xF/EAztO

シロッコのナビも、寺で更新してもらえるのかなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:14:08 ID:ruM3o9l80

>>805
寺じゃ無理だろｗ

ディーラー行けよwww

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:26:58 ID:FWZeZBuG0

>>806

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:05:48 ID:Bs5Bmcwo0

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/107871.html
Rってゴルフより安いんだな。ゴルフより遅いんだから当然か。
日本はどうすんだろね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:20:48 ID:s538GsYMO

寺→てら→でら→ディーラー

めんどいから当て字しただけ。

多くの人が、寺をディーラーを意味する語として理解していてくれてたと思ったんですが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:00:34 ID:Fk8mr2/I0

>>808
それぞれ５０万上乗せって感じかね。
ゴルフＶがそんなもんではなかった？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:53:04 ID:+lUR8hAx0

>>809
某趣味系の板ではその当て字が普及してるが、
そこの住人の俺でさえこの板で見たときは一瞬何かわからなかったよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:35:43 ID:1DW9ruee0

>>808.810
スッピンの6速の値段だしな
国内販売時にはシロッコはフルＯＰになりそう
なんせプレミアムだから
フル装備の価格だと本国より100ﾏｿ以上はＵＰ死相

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:43:57 ID:Mq/7PmAx0

悪い車じゃないけど高すぎる
そんな感じ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:46:09 ID:PQZKpAMj0

>>809
デラベッピン10代の頃良くかったなぁー
(遠い目)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:20:06 ID:9y1rdFK30

ペッピン・デラベッピン・すっぴん・ビデオボーイ・・・

英知出版が破竹の勢いだった頃・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:00:12 ID:qlSsQlUv0

VW ゴルフR ＆シロッコR …欧州で受注開始
http://response.jp/article/2009/10/16/130953.html

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:01:18 ID:qlSsQlUv0

VW ゴルフR ＆シロッコR …欧州で受注開始
http://response.jp/article/2009/10/16/130953.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:10:45 ID:qSSzu4gI0

スコラ、GORO、プチトマト、アクションカメラの俺はオヤジですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:44:11 ID:VxE9R3bc0

momoko/club モモコクラブも忘れてはいけない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:35:22 ID:nL57kg2iO

シュガーはダメでつか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:15:15 ID:RmgI6Q3Ui

そして皆はエロ動画派に…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:39:41 ID:b1Gpiwei0

ＶＷ快走
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091019-00000009-rps-bus_all

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:18:57 ID:zJBnVUsEi

アウディ売れてるもんなー

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:49:04 ID:Ur+2Jt11O

デラべっぴんより、べっぴんが好きでしたね。デラは背表紙があるから折り目つけても、片手でおさえんととじちゃうんじゃ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:35:07 ID:Ur+2Jt11O

ポロの板が熱くなってる！
べっぴんとか言ってる場合じゃないなぁ。シロッコの1.4は2010年車からポロのGTIみたいに170馬力になんのか？
今年買った俺は、将来ポロに煽られるかもだ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:46:00 ID:HHTiqi7y0

同じエンジンなら軽いポロのほうが速そうだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:48:20 ID:cqy514Jc0

足が、違うでしょ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:31:38 ID:LycLwD9FO

俺、シロッコＲ買うぜ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:44:19 ID:P/se03Et0

↑これ、もっとやってくれ。やみつきになってきた。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:33:51 ID:/uCOZzvI0

俺、シビッコＲ買うぜ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:22:39 ID:slR5xgqRO

こんなクソ高いの買う気にならね～

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:47:15 ID:bqJl67/xO

俺、シロッコＲ買うぜ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:30:47 ID:75KtxrMcO

俺、コロッケ食うぜ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:36:12 ID:LEZlnNzmi

俺、シロップ飲むぜ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:10:39 ID:2oZJkRHy0

俺、シッコ飲むぜ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:28:05 ID:wear45xvO

俺、舘カルタス買うぜ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:33:33 ID:LfYKGKzQ0

シロッコってぜんぜん売れてない？
普通の乗用車にしか感じないもんね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:57:54 ID:O/CeITqe0

正直売れる要素がなにもないからな・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:19:08 ID:Eslcb3Cg0

貧乏人のたわごと

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:17:25 ID:AB2o7KtW0

俺の行きつけのディーラーには発売時から白のシロッコが飾ってある。
一台も売れていないそうだ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:59:19 ID:W6eK7uaVi

価格設定だけ上げて高級を気取ってもなあ。
余裕のある人は別の車買うだろうし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:28:29 ID:Jz8Gy/K+0

すげーかっこういいし、欲しいんだけど、やっぱり値段が納得できない・・・
本国の値段と違いすぎるし、ゴルフほど売れないのはわかっていても、やっぱりもう少し値段下だったらなぁー、と
思う。
でもお金がもう少しあったら絶対買ってるね。1.4にマニュアルあればなお良し

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:38:27 ID:9xYf4ddg0

余裕のない人がターゲットだったの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:11:40 ID:cRcpgsCu0

そろそろ、いつものやつをお願いします。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:34:35 ID:AB2o7KtW0

俺、白子食べるぜ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:02:32 ID:9xYf4ddg0

またお前か…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:33:16 ID:brKFWnS60

ある意味、Rの方がお買得だったりして

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:29:33 ID:tsX2qyQg0

GTI試乗のついでにデラで聞いたら、もう欲しい人には
行き渡ったと言ってたよ。あとはＲ待ちみたい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:54:17 ID:nMGI3OKV0

オレの行ってるディーラーシロッコ意外と売れてるらしい。
可也の確立で競合なしの指名買いらしい。

でもオレの担当は未だ売ってないって言ってたけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:58:41 ID:2sBSLhi7O

俺、シロッコＲ買うぜ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:24:42 ID:cRcpgsCu0

↑　キター　サンキュウー、寝る前にこれ聞かないと熟睡できない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:33:33 ID:9xYf4ddg0

なんで？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:09:40 ID:hIPWL/IR0

そういうもんだよw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:15:33 ID:tni4Okfr0

>>851
なかなかいいな、俺も好きこれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:36:39 ID:Y9C1SnVh0

俺、モロッコＲ買うぜ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:02:53 ID:BNeZt8DjO

俺、モッコリW買うぜ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:48:42 ID:f0q7d01P0

俺、しるこ餡食べるぜ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:48:56 ID:DVj7p8Zai

過疎化が進んでるねw
R待ってる間に、ミニのクーペが気になってきた…
５ナンバだし、JKW出るなら待とうかなw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:25:43 ID:DyZlIL1oO

>>858
女子高生ワークスですね、分かります。

僕もJohn Cooper Works出たら欲しいですね。

860 ：元祖：2009/10/26(月) 11:39:07 ID:wZS60vyAO

俺、シロッコＲ買うぜ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:37:11 ID:IaHrmpcgO

私、白子ロール買います。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:00:56 ID:hHF5Itng0

iPodタッチのアプリでシロッコR難し過ぎじゃね？
11位にしかなれない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:15:32 ID:GDAbn+vVi

俺、シロコロ食べるぜ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:41:34 ID:XC4hzo2BO

俺、サイコロ振るぜ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:01:56 ID:PnPzzR6W0

シロッコR 2010年3月国内発表（ゴルフRも同時発表）
価格は約520万円

2.0L TSIエンジン（256ps）、235/40R18タイヤ＆アルミ、専用スポーツサス、電子制御デフロック（XDS）
ブラック・ブレーキキャリパー、専用ラジエターグリル、専用バンパー＆サイドスカート
ブラックドアミラー、スモークコンビランプ、両出しエキゾースト
本革スポーツシート、専用3本スポークステアリング、専用メーターパネル、専用シルバー内装パネル
専用パーキングブレーキレバー＆シフトレバー、専用ドアシルプレート、専用アルミペダル

また通常仕様シロッコの例の2010年第45周以降モデルの詳細も…

・2.0TSIのエンジンはゴルフGTIと同様、211ps仕様に置き換えられる
・RNS 510には自動次図更新機能、およびワンセグチューナー搭載

発表は2010年初頭の模様～

以上、マガジンX情報

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:28:58 ID:DVj7p8Zai

>>859
情報無いかとDに行って、久々に見たら案の定浮気心出ちゃったんだよねw
こっちに来るワーゲンの殆どが内装色気無いし、ファーストでワーゲン車乗ってるしね;
D行ったらミニ50周年記念車も出てて、かなりハマったw
クーペとオープン(コンバチとは違う)は、良く見たら最初から女子高生ワークスみたいだよ。
実車近い完成度なので直ぐ出るかも…とも言ってた。
400万超えてきそうな価格が微妙だけど、細かく差をつけたり変わったりする仕様(特に馬力差)にナンダカナーと感じてたので、あっちが本命になりそうw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:18:29 ID:DyZlIL1oO

>>866
Aピラーがかなり寝ちゃったのが残念だがな。

おっと、MINIスレに行ってやれか。

でも同じ値段ならSIRROCOを買うな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:07:45 ID:xzYR+L9XO

MINIって派生出過ぎじゃね？そろそろあの顔は飽きましたね。
モデルチェンジもソロソロだったりしてね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 02:19:58 ID:bwrvJ5Nyi

FMCしてまだこっちじゃ三年くらいだと思うけど？
飽きてきた…って話ならクーペのあの形状はまたひとつ新風になるよ思うよ。
まぁまだコンセプトらしいけどねw
シロッコはDによっては
「(ほぼ)形だけです、あのフォルムに追い金出せる人が買ってます」
と言い切ってしまう人も居て、考え続けてたんだけどかなり微妙になって来た；
ゴルフRの3ドア仕様入って来ないかな…出来ればインディビジュアル仕様なんかでw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:08:29 ID:qBZyf0/CO

MINIもかなり形だけだと思うが、あの大きさとゴーカート感覚は病みつきになる。

おっと、MINIスレでやれってか？

SIRROCOも形だけでなく運転もかなり面白いが、あの大きさを取り回せる自信がない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:28:18 ID:gDLjAjLMO

俺、シロッコＲ買うぜ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:06:02 ID:Osn0ksJc0

>>870
中途半端に無変換すんなや

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:17:37 ID:Wq7svT8+0

なんでメアド晒してんの
なんでメアド晒してんの

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:36:54 ID:KDAQhLYfi

>>873
メールアドレス欄があるからいいじねぇか
おまい、ネットショップでsageとか書くなよ
ねらが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:12:03 ID:wVtlQOMJi

おれ、ピッコロ大魔王だぜ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:22:07 ID:wKyX30RS0

いきなりそれは反則だろw
いつものやつからだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:38:18 ID:ZC2SRa46O

おす！オラ悟空

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:44:46 ID:wKyX30RS0

また脱線w

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:20:31 ID:wVtlQOMJi

>>877
本物だ。すげぇ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:25:10 ID:GCSj0iLF0

　　＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　人￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　　　　　 /
　 └l>￣　　　 !i´-）　　 |＼｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　地　ほ　こ
　　　!´ヽ､　　ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　ん　れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　と　か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　　　の　が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ｀､　　i　　ヽ、￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼｀ヽ､i　　／,ゝ_／|　　i　￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　ﾉ　　　　　ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:10:42 ID:hQwfB4dO0

そろそろ寝るので、いつものやつお願いします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:14:15 ID:oV4ygAKi0

俺、シロッコ尺買うぜ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:16:02 ID:0TytQ8Po0

俺、釈由美子買うぜ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:15:30 ID:YAQhjkXzO

俺

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:35:56 ID:eGnaNXPYO

俺、シロッコR。みんな買ってね

886 ：元祖：2009/10/29(木) 18:23:32 ID:1IzlhS3bO

>>885
ＧＪ！
俺、シロッコＲ買うぜ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:36:01 ID:DEodGLg9O

俺、シロッコЯ買うぜ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:53:10 ID:IKPqJhXhO

これには並行って選択肢はないのかね。
使えないナビとかが付いてくるだろけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:26:14 ID:4SDzSITmO

VWJが他国のVWの純正パーツを取り寄せられないというのは本当？ノンスモーカートレイやシロッコRのパーツとかダメだた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:21:11 ID:a2MCYoHl0

代行業者とかｅｂａｙとか使えば買えるよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:21:13 ID:wihD0qlO0

プジョーやルノー、フォルクスワーゲン、こういう輸入車をみてて思うのが、イギリス向けとかの
小排気量でMTの車を出して欲しい。欧州で売ってるようなエントリーモデルを。
日本向けはプレミアムモデルすぎる。まあそうは言っても買ってしまうのだが・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:00:42 ID:vgGsRqP+O

>>870
＞ゴーカート感覚は病みつきになる。

俺はMINIの乗り味にはガッカリしたなぁ。
ユーノスのように交差点曲がるだけでも楽しい車かと思ったら全然。
小さいくせに軽快さがなく重厚・・・。
意味不明だよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:03:21 ID:vgGsRqP+O

>>891
少し古いけどプジョーなら106S16。
VWならルポGTiとか面白そうだね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:59:21 ID:NM6pEB5q0

俺、シロッコＲあるぜ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:17:42 ID:7m3apE2U0

いつもの聞けなかった。
明日は頼むね。おやすみ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:24:39 ID:5bJZmVgj0

>>894
おやすみ　(はぁと)
　　　　　　　　　　　　　　シロッコＲより

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:16:08 ID:RBe4KPkBO

まだちゃんと調べてないけど、オーリンズのDFVにシロッコ設定されてるかにやぁ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:19:01 ID:xcQx0g9hO

シロッコRて
デザインだけじゃなくネーミングまでシビックっぽいな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:09:24 ID:o1c627vCO

俺、ディズニーランド逝くぜ。

900 ：元祖：2009/10/31(土) 02:33:59 ID:SHk6/LsZO

>>895
ゴメンね。
これからはちゃんとおやすみ入れるね!

俺、シロッコＲ買うぜ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:52:40 ID:5p/F8BBf0

俺、トビッコＲ食うぜ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 06:50:39 ID:v8ygMMj3O

俺、フジッコ煮買うぜ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:48:16 ID:HjKd+xxG0

マークＸ　ジ・オにするか、シロッコにするか・・・迷うな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:18:28 ID:hjjCFDciO

>>903
迷うなかれ、行けばわかるさ！

君、シロッコＲ買おうぜ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:26:51 ID:8NSp/Gt1O

>>903
ジオにシロッコ乗せれば良いんじゃね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:33:18 ID:1y7bycG2O

魂持ってかれちゃうからやばし。

907 ：元祖：2009/11/01(日) 23:35:17 ID:hubMk+dQO

俺シロッコＲ買うぜ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:33:59 ID:xKCMXbBy0

シロッコＲ、俺買うぜ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 02:55:15 ID:/JgRviZ40

シロッコR、俺を買って！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:03:08 ID:qSkoZGDt0

まだですか？

911 ：元祖：2009/11/02(月) 23:28:19 ID:3SuoaYI9O

俺、シロッコＲ買うぜ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:29:02 ID:WIjxBQZo0

おかげさまで快眠だ～
ところで、何色にするの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:30:10 ID:WIjxBQZo0

おかげさまで快眠だ～
ところで、何色にするの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:41:53 ID:Pkl5z+8iP

大事な所ですからね、分っております。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:42:09 ID:ouUffyqj0

シロッコＲちゃん、入れて

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:59:02 ID:m+ZJLKT10

先週の日曜日、250kmほど走った（４割高速）
17.1km/L記録した。（2.0TSI）
満タン法でも16km以上走るエコカーになってしまいました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:24:28 ID:xrhdosffO

>916
結構頑張りましたね！
1.4ですけど、最近11～12ぐらいですよ…
町乗り＆踏みまくりなもんで…orz

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:03:01 ID:pHapdSl/0

俺、シロッコＲ買えないぜ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:23:31 ID:VcRORz7jO

誰かさ、シロッコの2.0TSI全焼させた人いない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:06:07 ID:zEUQPD8P0

全焼の意味が分からん！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:30:26 ID:VcRORz7jO

事故かなにかかはわからないんだけど、燃えた車みかけてさ。
ホイールと給油口の位置、窓の形でシロッコだとわかったけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:25:54 ID:qZ2J5Ooa0

白っこて、前から見るとデミオなんだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:54:39 ID:6yB5+TkOO

俺、シロッコＲ燃やすぜ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:13:45 ID:pHapdSl/0

俺、支那っ娘あーる買うぜ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:25:29 ID:s2Bwdj+H0

そろそろ飽きてきたぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:16:25 ID:HZQvfLGd0

http://www.youtube.com/watch?v=9VqbsWzKJMo

どなたか、走りの部分についての和訳をお願いします。。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:54:12 ID:HsuCz2cE0

久しぶりに覗いたら･･･

ここって･･･www

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:31:10 ID:EHXWImHK0

俺、オシルコ食うぜ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:55:25 ID:w11+ouPn0

いつまでたってもあなたは来ない・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:58:04 ID:ahQHRnpG0

俺、ポロッコ買うぜ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 05:14:50 ID:oEksLgIB0

俺、シッコロ大魔王でR

932 ：元祖：2009/11/08(日) 07:47:55 ID:B84S0Wc4O

みんな、おはよ！

俺、シロッコＲ買うぜ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:42:25 ID:w11+ouPn0

キター！　ヽ(^0^)ノ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:15:09 ID:NQVeFcsO0

>>926

ノーマルsciroccoとは全く異なる
(a)断然に速い、加速力が違う
(b)個性がある

好印象なのは、ステアリング、エンジンパフォーマンスで、
この車で最も誇るべき点は素晴らしいDSGギアボックス

シャシーも見事、スポーツボタンを押して乗り心地を硬く
する可変ダンパーのハンドリングも快い

一転、Ford Focus RSは随分けなしている（笑）
「他人の家のダイニングテーブルに座っている感じ」とか、
「キャビンの質感がチープ」など

ドライバーの結論は、scirocco Rの圧勝
1.Focus RSより安い
2.より高級感がある
3.現実社会(real world)では必要十分の早さ
4.より運転が楽しい

935 ：初代スレ立て：2009/11/08(日) 13:13:41 ID:rB73OUcV0

すごくまったりなスレになってますね！ちょっとびっくり。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:20:52 ID:ffN4DuBjO

>>934
シロッコRとフォーカスRSはどっちが速いの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:35:45 ID:nj7PRCCW0

だから、白っこRっていってたでしょう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:40:26 ID:w11+ouPn0

そろそろお願いします。いつものやつ。

939 ：元祖：2009/11/09(月) 01:11:55 ID:aRIGbZbeO

俺、シロッコＲ買うぜ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:51:16 ID:LXO0teiy0

次スレどうする？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:21:23 ID:K6pi7U/o0

産め

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:20:46 ID:6OwdNI5t0

俺、支笏湖Ｒ買うぜ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:13:36 ID:qPCjOscz0

>>934
926です。和訳、どうもありがとうございます！
シロッコＲ待っててよかった～。
そして、英語（ですかね？）できるあなたが、羨ましい・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:12:19 ID:Nqy/a59s0

>>940

「艦長、撤退を。　　時の運はまだ我に利非ずだ。　　ああいうものが出てくるには理由がある。」

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:15:47 ID:yG37ZH4V0

コンセプトカーのブルースポーツ出るのかな？
2.0TDIの2シーター。ロードスターと張り合えるくらいの
価格にする、なんてことも言われてるんだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:28:05 ID:1JRnvOwm0

マツダのロードスターか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 01:41:40 ID:X7SQAawx0

俺、シコッロＲ買うぜ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:56:53 ID:twSmTizX0

シロッコって、ドアがでかすぎて（長すぎて）、狭い駐車場で出るときに
苦労しませんか？

今はR56MINIに乗っていて、買い換えを検討していますが、ちょっと気に
なってます。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:31:30 ID:X+Yl8lm+O

たしかにドアでかいけど外出先のいろんな人駐車場では、こまるこたないよ。
自宅や借りてる駐車場が狭い人は毎回なわけだから、ちょっと周りにあたんないように気をつけるわな。

デザイン重視のツードアだからある程度は、しょがなし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:22:06 ID:GH8YmIkv0

俺、シビックＲ買うぜ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:39:33 ID:GzQYhkGWO

>>945
FFハッチバックのシロッコでこの価格だよ？
MRライトウェイトスポーツをマツダと張り合える価格で出すわけないよ。VWJが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:58:57 ID:JsUplttu0

>>945
自分もブルースポーツに興味があって、スレが無いのでなんとなくここ覗いてるんだが
マツダロードスターと張り合えるくらいの価格にする、ってのは「ヨーロッパで」の話。
装備とか細かいことは考えず適当に調べてみたら↓こんな感じ。

マツダロードスター（ソフトトップ2L）　17000～20000ポンド@イギリス、233万～260万円@日本
シロッコTSI（1.4L）　19,660ポンド@イギリス、日本で392万円@日本
製品化が実現したとして、日本で買うなら400万は覚悟しておいたほうが良さそうだ。

自分が見た中で一番最近の情報はコレ。
ttp://www.worldcarfans.com/109093022110/vw-test-mules-spied-golf-vii-and-bluesport-coupe
「PQ35プラットフォームのホイールベースを短縮し給油口位置を変更した何か」
がゴルフのガワをかぶってテスト走行してる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:29:48 ID:GzQYhkGWO

>>952
＞自分もブルースポーツに興味があって、スレが無いのでなんとなくここ覗いてるんだが

分かるw

VWJなら400万どころかボッタクリ価格で売りそうだけど、
4気筒ボクスターやAUDI版も出るって話だからあまり高い値は付けられないだろうね。
付けたくてもw

954 ：元祖：2009/11/13(金) 21:17:06 ID:BBNFSRAUO

俺、シロッコＲ買うぜ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:46:43 ID:BgzVOeXq0

最近の情報だとaudiのR4とポルシェの新型車（ボクスターの更に下）がシャシー共用で
開発中らしい。そのシャシーはアルミとスティール混成の新開発ミドシップ。
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche/244381/

この記事でシャシーの開発はaudiとされており、不思議なことにブルースポーツの名前が出てこない。
同サイトの別記事でブルースポーツは2012年まで待つ必要があるが発売される、って書かれ方なんだけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:24:05 ID:IKFVIyf10

アウディブランドとポルシェブランドでだすのだったら
ランボロギーニブランドでもだして欲しい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:41:34 ID:1AvdyT5+0

トゥーラン７速DSG買ったぞ！

あれ？

ここじゃなかった・・・。失礼。

958 ：元祖：2009/11/15(日) 22:57:41 ID:Y32G+lB4O

俺、シロッコＲ買うぜ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:16:04 ID:6w4sBfJ10

今夜も熟睡。どうも。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:19:33 ID:z6KxGeD40

俺も、シロッコＲ買うぜ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:42:42 ID:lWiuRbio0

さかしいだけの小僧が。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:06:59 ID:z2S9/hTt0

いまさらながら試乗したんだが、GTIとほとんど一緒だね。
TTみたいな軽さ、キレが全くない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:14:34 ID:TZK6GksTO

んじゃＴＴ買えば？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:22:59 ID:vGQ2Gkyn0

>>962
好き嫌いは別として、運転してシロッコとGTIがほとんど一緒といえる
感覚がわからん。素人でも違いは明らかだと思うけど。
あ
シフトノブとステアリングは一緒だね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:29:19 ID:lcA3mwae0

脳内ドライバーだとしたら理解できるけどな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:26:43 ID:MM5m3+AZ0

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/109346.html

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:57:34 ID:P7s9pb9W0

962だけど。
煽りじゃないよ。ではGTIと明らかに違うところはどこ？
エンジンは一緒だしパワー感、フィールも一緒。ブレーキも制動力も
フィールも一緒。ステアリングのフィールもほとんど一緒だった。
足回りはDCC付いてるから確かに違ったけど根本的な乗り味は変わらない。
A3とTTの違いぐらいはっきりとGTIと差別化されてると思ってたから正直
期待はずれだった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:30:18 ID:iNjraLK90

↑こいつ、シロッコR買わないぜ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:35:45 ID:ezQkKKTSO

こいつ、GTIも買わないぜ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:35:24 ID:CV7fmwG20

>>967

明らかに違うところ
DSGのシフトプログラムも違うのに
エンジンフィールが一緒だとか良く感じられたもんだ
街乗りでも感じるくらい別もんなんだがな
根本的な乗り味は変わらないって
A3とTTがどれくらい違ったのか教えてくれ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:38:03 ID:LzvkUc940

前輪、降臨のトレッドも真逆だし
こいつは脳内ドライバー確定だな。

脳の病気はスルーでFA?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:53:47 ID:CV7fmwG20

>>967

ついでだから教えといてやるが
馬力は同じだけどエンジン形式も変わってるから
馬力が同じならフィールも同じだと言い切るんなら構わんがな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:04:24 ID:tYafVdVE0

>>962

シロッコはシロッコであって、TTではない、念のため。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:42:55 ID:XtXn9FXq0

>>962
２ドアと４ドアで、はっきりと差別化されているぞ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:55:56 ID:T0RC2bRB0

伸びてると思ったらR氏じゃなかったのね。

>>962
あんたどこで試乗したの？
閉園したばかりの多摩テックのゴーカート場？

DCCスポーツモードにして山道（ワインディング）
走ったことないのね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 03:56:29 ID:Q+psiME00

こいつ、シロッコ買わないぜ。
こいつ、GTI買わないぜ。
こいつ、TT買えないぜ。

以下、このような流れでお願い致します。
それでは失礼致します。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 06:19:50 ID:g+YKRVDH0

>>972
正しくは、
馬力が違っているけど
エンジン形式は同じだから

になるな。
６のGTIとの比較

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:53:37 ID:Fp8CDgh30

てか、エンジンのこというならＴＴこそ「先代」のゴルフＧＴＩと同じなんだ
よな。最大トルク発生の回転数も高いし、比べた人はわかると思うが、
改良されたシロッコ２．０や６のＧＴＩに比べると多少ガサツ。　
　むろん、燃費も少々悪いわけだ。　
　
　キレはあるけどそれは短い車体・短いホイールベースからすれば当然のこと
。逆に安定感はシロッコのが上。軽さは別に感じなかった。アルミボディだ
なんだっていってて全長も短いのに、実際重量ほぼ変わらんし。

　足回りの軽やかさ・軽快さをいっているのなら一理あると思うけど、
ノーマルのＴＴは１７インチだしね。　その点のシロッコ２．０の重さという
か１８インチはオーバーサイズじゃねえのって意見は前からとっくに出てた
と思う。　

　速さは変わらないと思うよ。てか、エンジンとＤＳＧの改良分、ＦＦ同士な
らシロッコやＧＴＩのが上だと思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:57:32 ID:eg3z+1g7O

ここには蟻がおおいね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:50:27 ID:7Dnj65z+0

俺、シロッコＲだぜ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 06:30:49 ID:x9vhJE/Z0

次ｽﾚ需要ある？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:57:03 ID:ET+yVGUr0

たぶんない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:41:42 ID:JfP8U/XpO

俺、シロッコＲ買うぜ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:29:26 ID:+PyoDvsH0

俺

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:30:51 ID:+PyoDvsH0

、

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:31:45 ID:+PyoDvsH0

シ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:32:51 ID:+PyoDvsH0

ロ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:32:56 ID:K0FGYYIq0

ロ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:33:43 ID:K0FGYYIq0

ン

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:34:07 ID:+PyoDvsH0

ッ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:35:32 ID:+PyoDvsH0

挟まれちまったぜっ...ちぃ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:46:22 ID:K0FGYYIq0

小さな楽しみを奪ってスマンw w

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:06:30 ID:x9vhJE/Z0

次ｽﾚ需要ない？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:10:11 ID:jiyEGf9d0

ＧＴＩと一緒って？
どんな運転してるの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:33:00 ID:Q+ZLuofG0

俺、

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:33:51 ID:Q+ZLuofG0

シロ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:34:32 ID:Q+ZLuofG0

ッコ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:36:13 ID:JJ9gnZiU0

シコシコ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:37:06 ID:Q+ZLuofG0

うゲ、またも

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:37:54 ID:Q+ZLuofG0

残念!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'