今日始めて見た
古い方のヤツ
みんカラのメンバー白ばっかりだねw
メンバーブログ見てたらフロントガラスの外側が曇るってマジ?400万の車でありえねーだろw
>>954 ガラスが薄っぺらくて断熱が弱いだけじゃね?
もうすぐ3000kmになります。
エアコンはクール宅急便ができるくらいによく効きます。
白は、田舎道を夜走ると虫が激突した跡が目立つのが
気になる。
ペイントシーラントしてるんで軽く水拭きすると取れるが…
気になる。
みんな白ばかりでつまんねえな
高そうな車に見せようと必死なのかな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:00:32 ID:FBEDOpp50
10念モデルから色の選択肢が増える
サルサ、シルバー、マルーンともう1色あったと思う
内装は大して変わらん
エクステリアも変更ナシだとさ
買うかどうか悩んでる
GTIの値段が決定した今となっては
更に割高感が
でも見た目が凄く気に入ってる
マルーンいいな!
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:17:35 ID:FYqUBx7K0
>>881 基本、シロッコRと同じだよ。
シャーシも、エンジンも。
エンジンはアウディS3用のだし、ミッションは6速DSGだし。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 01:19:56 ID:nU+2b1Xr0
>>958 買った後で後悔しないほうを買えば良いだけ。
割高感で諦めるか、それともデザインを優先するか。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 02:29:16 ID:Y+dwynwi0
>>960 んなわけねーだろ
300overといわれるシロッコ24と256psに過ぎないS3用が同じだって?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 10:23:33 ID:DL83bc+l0
>>962 バカか、お前?w
エンジンなんて基本同じでも直ぐに出力アップできるんだぞ。
エンジンとDSGがシロッコRと同じなのはニュルスタート前に会場で発表のあった、
シロッコRのデビューイベントで技術役員が発言したことなんだぞ。
それなのに、お前は何でこの前から必死になって否定しようとするんだ?ww
シロッコGTIは出ないのかな
ゴルフより赤いラインが似合いそう
>>966 出ません
あとはRが日本導入されるのかどうかだけど
今の2グレードの販売台数からして
難しいと思うよ
2.0青海苔です
1.4オーナーに質問。
DSGシフトアップの時は文句のつけようが無いんだけど、
シフトダウンの時(パドル使用)のタイムラグが思ったより多いのと、その時に合わせる
回転数が若干高い為一瞬加速してからエンブレが効き始めるんだけど。
走行1000Kだからまだ学習中なのかな?
DSGはシフトアップは得意だけど、シフトダウンは苦手。
構造上の欠陥みたいなものだな。
>>968 アクセルを離すのが遅れてるとか無いか?
MT車運転する要領でシフトダウンすればすぐ落ちるよ。
971 :
968:2009/08/11(火) 15:13:44 ID:qcQO1c+n0
>>970 下り坂アクセルオフの状態で体感するんで・・・
特有の異常かも。DのCPセッティングで回転数を落とせるかな
>>971 うちはシロッコじゃなくてGTIだから違うかもしれんけど、
坂道エンブレなら3速以下に落とさないと体感出来ないw
うちは7速だから
3速以下におとさないとエンブレ効かないよ
シロッコRとゴルフR20を導入らしいけど、いったいいくらになるんだろね。
さすがに買えないけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 07:42:13 ID:VwRbl0v7O
おまいら燃費はどうよ?
↑ VWスレまとめて上げてるアホ キモイ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 08:52:30 ID:VwRbl0v7O
うるせーバカ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:42:51 ID:l3Bhm7/DO
マジレスすると
TSI
街乗り2、田舎道4、高速4で12ぐらい…
慣らしで回転数あげないで運転してたときは13越えてた
割と踏んじゃうほうなんで…
燃費気にして手動でこまめにシフトアップすれば今の条件で14は越えるんじゃないかと…
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:45:28 ID:WSjbRKYl0
2.0
>>980とほぼ同じ走り方で燃費もほぼ一緒だw
10kは切らないが頑張っても14は無理って感じかな
シロッコって何sだっけ?
3ナンバーで2リッターでそれくらいなら上等じゃね
1.4が1340kg
2.0が1360kg
>>958 ダークマルーンは本国カタログ見る限りはいい色だね。茶色系のグレーで、トレンドといえばトレンド。
ただ、VGJの場合、そういう微妙な色は一年限りで輸入やめたりするから、欲しい人は出たとたんに
買っておかないとw
ダークマルーンにゴルフ6のステアリングであれば、買いな気もする。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:40:38 ID:3xKC2+Pb0
958だけど
契約した、値引きも言えんくらいしてくれた
本気で買うなら結構な値引きするみたいだぞ
2.0TSIオプ一切なし
Rが来年導入とか言ってるけど、担当セールスは情報持ってなかった
>>958 内装変更はハンドルとメーターイルミで
Yと共通になるそうだよ
10yモデルは11月以降だってさ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 23:08:29 ID:l3Bhm7/DO
>989
納車おめ!
まぁDはとぼけてるだけかもだしな…
次スレの季節
>>989 言えんくらいってどんくらい?
もったいぶらず教えてくれよ。
それでもゴルフと比べたらかなり高くなるよね?
うめ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 03:04:02 ID:BalFSZwm0
昨日、アルファ・ブレラみた。
なんか、似てた。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 08:03:40 ID:h1wNRZ+aO
デザイナー一緒じゃなかったっけ?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 08:30:23 ID:XjwJJzd70
ポルシェと統合。さぁどうなる?
>>998 次期ケイマン・ボクスター = ブルースポーツ = 次期TT(R4)
でさらにシャシー共有化
>>998 あとポルシェのエントリーモデルハッチバック = シロッコ・ゴルフ = A3
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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