【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4

【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4

オーナー＆納車待ち限定スレです。本スレが「あまりにも」なので立てました。
各種情報交換に役立ててください。

荒らし・煽りは完全スルーで。

インサイト関連リンク

メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/insight/2010/pdf/2010-insight-all.pdf

よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/insight/

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241336213/

閉　鎖

3なら買うお(´・ω・｀)

また気違いアホンダが重複スレを立てやがった　>>1

いい加減にしろ気違い

削除依頼出して移動しろ>>1 気違いアホンダ

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>>1　乙

気違いに乙というバカ

>>1
ご苦労さまです。
嵐は徹底スルーでよろ。

オーナー歴2週間です。しばらくインサイトに乗ってみた所感です。

・良かった点
　　　静かで、旋回が細かく、車としての走行性能としては値段以上、
　　　あと専用ボディはやっぱり注目を浴びる、思ったより広い

・不満な点
　　　フロントガラスのバックミラー辺りにある、黒い点々がとても目障り

総合評価で100点満点中の
85点といったところです。

車自体には満足なのに、2流デザイナーどものオナニーショーとして
視界の悪さを押し付けられた感じｗ
（少なくともリアガラスの両翼は誰でも改善できる）

試乗したときは、あの黒い点々はシールではがせると思ってたんだよな。。

本スレ誘導を嵐扱いする気違いアホンダ

削除依頼出して移動しろ>>1-1000

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

今日は暑かったので、ECONオフで都内まで走った。
外気温29度で、室内25度に設定したら、
50km強の道のりで一度もアイドルストップしなかった。
燃費はECONオンの5％落ちといったところでした。

以上参考までに。

>>12
レスしてる暇があったら削除依頼出してこい　荒らし

>>1
乙

>>14
レスしてる暇があったら削除依頼出してこい　荒らし

>>15
オーナースレと車スレの違いも区別つかないの？ｗｗｗ

ｷﾁｶﾞｲかよｗｗｗ

>>16
キチガイを相手にしちゃダメ
スルーしていきましょう

あったら便利なオプションとか、迷いそうなオプションを買った人の経験談が欲しいな

18ならやっぱやめるお(´・ω・｀)

>>3>>19
わろたｗ
もう絶対買わないと祟りがあるかもよｗ

>>18
コンフォートビューの撥水ガラスと親水ミラーは付けて良かったと思ったよ。
リアワイパーはオマケｗ

>>19
購入決定おめでとうｗｗｗ

(´ﾟωﾟ｀)

>>21
リアワイパーは役に立たないよね。

スマートキーは良かったんだけど、閉まったかどうか悩む時があるから、
ロックするとドアミラーが格納されるのを頼むつもり。

まだ納車されてないけどトノカバーとシェードどっちにするか迷うわ。

>>24
ラゲッジを外から見られたくなければ、トノカバーは必須。

前スレ981です。
２が月半×
２ヶ月半○

982さん、ありがとう。
ちなみに私もまったく同じグレード、色、オプションです。
納期短くなったなぁ。

試運転してきたけど、インターナビの渋滞情報は感動ものでした。

うちのは営業車だからトノカバーなかったけど、商品とか積んだら丸見えで
あまりにも危険。ディーラーの人も、そのうち標準装備になるでしょうって言ってたｗ

トノカバー２万だからな。
自作するか。。。

前すれ

>988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/05/23(土) 13:11:47 uroKoRoVO
>当方、ブラック乗りなんだが、リアゲート下のフラットな部分のイオンデポジットがスゴイ‥。
>除去する効果的な方法はないでしょうか？

コーティングはしてる?
コーティングをかけている深紫乗りだが、俺のところでは薬剤と水道水で反応してるんじゃないのか?と思われる
跡がリアゲート下のフラット部分に残ってしまっている。

次にコーティングかけるときに綺麗にしてもらえるから1年間はそのままいくか、
「1か月もたたずにこれってあんまりじゃない?」と業者さんに相談するかも(再施工……?)。

予防的に、水滴をテッテ的に拭き取るしかないのかねぇ。哀しい。
あと、窓ガラスも油断すると最近は水道水の拭き残しでウロコみたいになるから要注意。 ←TOTOとかの
除去液で根気よく磨けば除れる。

>>18
黄砂がよく飛ぶ西日本でなければ、リアワイパーいらないかも。

後方を観るための主力窓は意外とエクストラウィンドウのほうになってしまいます。
ワイパーブレードが短いし、拭き取る面積(運転席から見える面積)が拍子抜けするほど狭い。
その割りに、ワイパーのモーター根本分だけ後方視界が狭くなるという本末転倒な感がある。

シェードもトノカバーも両方買いました。あって損は無いと思うよ。
シェードは天候によって使い分けしてます。
車内から閉めることのできるスマート・トノカバー(仮称)を作ってほしい (よく閉め忘れるから)。

個人オーナーでメイン利用車なら、ディーラーオプションの本革ステアリングを付けると満足度が高くなると思います。
(工賃入れると4万円超えるけどLやLSでも思い切っての交換推奨)

>>9
>黒い点々
あれって何なんです? アンテナかと思ったりしたんだけど。

遅くなってすまんが、>>1乙。

>> リアワイパー
最初はないので不安だったけど、今は必要性を感じなくなりましたね。
ミニバンとかハッチバックのように、リアが切り立った車じゃなければ
リアワイパーはいらないでしょ。
雨水が気になるようならも、親水タイプの液体ワイパーがお勧め。

>>31
左右サンバイザーの隙間から日差しが入るのを防ぐ役割があるそうでつ。

>>3>>19
ﾜﾗﾀｗ

戸のカバーは、あとづけできるのでしょうか？

>>34

ディーラーオプションだからできるに決まっている

>16

>類似スレッドの重複は厳禁！

字も読めない気違い

あんまり車詳しくないから聞きたいんだがウインドウが真っ黒の車があるよね？
サンシェードなのかなにかしらんが
あれはだめなのかい？

>>37

ここは気違い隔離スレだから本スレで聞け

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>>リヤワイパー
雨はともかく…
降雪期には要りそうな希ガスるが？
っつーワケで来週末迄にハンコ押して期末

７月納車でＭＯＰのナビつけたんだが、
インターナビの携帯通信て、メールとかとおなじパケットでいいの？
ＡＵ使いでダブル定額には入ってるんだが

だからここは気違い隔離スレって言ってるだろ

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>>40
AU使いなら…
今年のモデルから実装された、モバイルなんちゃらのサービス使わないとパケ代は青天井だYo!!
詳しくはAUの総合カタログ見れ！

まじか
Ｄにはパケットだから今のままで平気とかいわれたんだが・・・
別に携帯通信使わなくてもナビとしては大丈夫なの？

>>37
ディーラーの営業と、なぜサイドはスモークなのにリアは素通しなのか聞いたら、
リアをスモークにすると後方視界が殆ど見えなくなるからだと。
同じ理由で、サンシェードよりもトノカバーを勧められたよ。

>>43
昨年以前のモデルでも通信は出来るYo!!
だけどパケット定額にならんだけ。
ナビとしては基本的な機能は使える筈。
ただインターナビならではの機能が使えない。
ちなみに…
モバイルなんちゃらの場合のパケットの上限は一万超えるから、都市部でしか使わないならイーモバイルかウィルコム使った方が良いかもしれん（Bluetooth付き端末で）。

ちなみに…カタログやらauのサイトで調べた結果なんで、実際にインターナビ使ってる人が居たら聞いてみた方が良いYo!!

>>43
パケット上限が気になるならイーモバイルがあるじゃない。

サンクス

いろいろ検討してみる

>>46
漏れみたいな田舎者だとイーモバイルやウィルコムは移動中に圏外になりやすい…orz
だから都会の人向けだYo!!＜イーモバイル

しつこい気違いだな

ここは気違い隔離スレ

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
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アンチはスルーしましょう。

気違いだから隔離されてますが？ｗｗｗ

>>51
まあ確かにキチガイだな
ＰＣくらい買えよ、貧乏人ｗ

寝言言ってる暇があったら削除依頼出してこいバカ >>50

ID:VMVpmrbL0 (PC)　がキチ外に見える。　自分で削除依頼出せ。　
なんでも人をたよりにするのは感心しない。

ショボいモーターのアホンダ車で自己満かましてるバカどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリそっくりのフロントで恥ずかしくないのかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日も公道走ってそれっ自称ハイぶりッドのお通りってかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

ちょっと有意義な情報増えたと思ったら、バカも増えたなｗ

定期的にﾘｱﾜｲﾊﾟｰ不要論が出るけど、
結局、ルームミラーをしょっちゅう見る人はﾜｲﾊﾟｰあった方が良いし、
見ない人はいらないって事で。
私はﾜｲﾊﾟｰ無いのは耐えられませんわ。

ところで今日山道走ったんですが、
下りでバッテリ満タンになると、
その後、アクセルちょい戻しのEV走行ができなくなるのね。
一端エンジン+アシストで走るとEV走行出来るようになるんだけど。
何かの理由でEV走行を制限するロジックになってるんですかねー。

ん？もしや？？？
EV走行開始許可前提条件が、「気筒休止＋回生」状態だとすると、
・普段は一端アクセルちょい戻しで上記条件に合致
・しかしバッテリ満タンだと、アクセルちょい戻しでの回生不可、よって上記条件に合致せず．．．
なのか〜？？？

>>57

おおさっき走ってて、同じ事思った。
ＥＶになる条件が解らない時がある
さっきは高速で100km/hでＥＶ走行になったし…

前スレでスピーカーの音が出なくなったと騒いだものです。
今日、原因が判明しました。
自分で付けたアルパインのDDL17Cスピーカーの磁石（磁力）がかなり大きくて、
止め忘れて垂れ下がっていたドアの他の電機系ラインにノイズでものせていたようです。

まぁ自爆だったということでお騒がせしてすいませんです。
以上、その後のレポートでした。

でも防磁場シートでも入れておいた方がよかったのかな・・・

ショボいモーターでEV？　回生？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな言葉使って恥ずかしくないのかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日も公道走ってそれっ「ハイぶりッド」のお通りってかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

新型プリウスの２０５万円って純正ナビ付けられないんだね。
最低２２０万からですな
全車専用チューンドサスペンションってのもワラタ

インサイト海苔は我慢するの好きだから夏はエアコン付けずに厚着するってマジかよｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日も公道走ってそれっ「ハイぶりッド」のお通りってかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>57
漏れは降雪地域なんでリヤウィンドが寝てるクルマだと雪が積もりそうで…リヤワイパーは有った方が有難いな。
ルームミラー云々も有るけど、地域的な要件も有りそう。

>>EV走行
明日試乗して確認してみまーす。

今日、LS契約してきますた。7月納車予定、以後よろしくお願いします。

また「EV走行」だってよｗ　ショボいモーターで大げさなｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、夏場でエアコン付けずに燃費伸ばすわけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリ乗りの考えることはよくわからんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>65
オメ(￣▽￣)v
漏れも今月中の契約で７月って言われた。

>>67
携帯をいじりまくって「PC買えない君」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリそっくりのフロント大好きぃ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリの仲間入りで、それっ自称「ハイぶりッド」のお通りってかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>59
さすがに100km/hでのEV走行は下り坂ですよね？

>>64

バッテリ満タン→即EV
が可能かどうか、検証ヨロ。

気分どう？気分どう？
って、今日はずいぶん必死だな（哀

中古携帯をいじりまくって 自己満かましてる「携帯虫」君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
189ﾏｿの車で悩んでるようじゃ、5ﾏｿのネットPCも買えないってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日もエコ面して公道走って超醜悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

車も買えない貧乏人の僻みレスばかり

つまらんな

ID:IPD/PNKG0 (PC)　改行いっぱい使って他のスレでも必死すぎ。
ちなみに専ブラは沢山の改行をスキップできる。 設定しだいだが。

>>73
おまえらの言ってることは全部自分のことだから大笑いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日もエコ面して公道走って超醜悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

>>75
そのゴキブリ乗りにもまともに相手もされないおまえってwwwwwwwwwwwwwwww
ゴキブリ以下の人生ってどんなだろ、教えてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww





気分どう？

>>70
(￣▽￣)ゞらじゃ
明日の試乗は嫁がメインだが…帰りに確認してみる。
ちなみに…以前試乗した時には、バッテリーが十分な状態でエアコンOff（外気温が氷点下）で40〜50km/h巡航でEV走行に入ってたな。
明日は、もう少し速度域を広げて試してみる。

>>77
＞明日は、もう少し速度域を広げて試してみる。
ショボいエンジンにショボいモーターで「速度域」って、大笑いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日もエコ面して公道走って超醜悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

>>77
山登って下らないとバッテリ満タンにならないですよね。
無理なさらぬように．．．

一応NやPでエンジン吹かせば充電できるけど、
バッテリ満タン→即EVの検証には使えません．．．

>>79
一応アップダウンが有るコースで逝く予定。
それから、50km/hくらいから、アクセル放す→ゆっくりアクセル踏むを繰り返してもバッテリー充電されてたな。（回生ブレーキの効き具合を試してて気付いた）

前スレでバックカメラについてお聞きした者です。
最終的に安心を買う意味でバックカメラを導入しました。

そして、明日の午前中に待望の納車です。
契約から２ヶ月…長かった(;ﾉД｀)

現在は別注でシートカバー待ち状態ですが、
明日は雨が降るまでに足元用のラガーマットやら車内用品を買い漁って来ます(｀･ω･´)ゞ

>>79
＞一応NやPでエンジン吹かせば充電できるけど

それって、ちゃんと試しましたか？

>>82
Pで１秒ぐらいなら試しました。Nは試してないかも。
オーナーならすぐに試せるでしょ？

>>80
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　　　徹底的にご試乗されてからお決めになられては・・・
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　おっと、これは野暮なこと言って失礼いたしました
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 もう胸の中はゴキブリフェイスでいっぱいなんですね
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　ご成約おめでとう、ブラザー
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ 　

>>82
で、ちゃんと充電できたの？
自分は試したけど、充電されない。
充電できたのかどうか、そこが大事なんだけど。一秒って、、、。

>>81

*
　　　　　　　　　.∧ ∧　　　+
　 +　　　　　　(´･ω･∩　　イヤッッホォォォオオォオウ☆
　　　　　+ 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ 　　　　　*
　　　　　　　　　　.(ノ 　　+
　　　　　　　　　━━

>>78
おまえ、つまんない。

>>85
前述した通り、1秒ぐらいメータ上で確認しただけです。
ちなみに用品取付マニュアルにも書いてあります。

例えばiPod用USBアダプター取付マニュアルには、
作業手順の一番最後に、
「走行用バッテリの残量が半分未満の場合、
Pレンジ(Nレンジ?）で吹かして充電せよっ！」
って書いてあります。

誰か空ぶかしで充電されたっていう人、いますか？
ふかしてもチャージメーターは振れないですよね。
振れないけど充電されてるって事？
渋滞にハマってバッテリー残量減って、
アイドリングストップしなくて困ったことがあって、、、。
でも、ふかしても充電はされませんでしたよ。

ぶは、バックしてるときに自宅の駐車場の柱にぶつけて
ガソリン入れるところの下が10cm四方ほど凹んでしまった・・・

うわー修理にどれくらいかかりますかね。
塗装も一部とれてるのでさびる前になおしたほうが良いよね。

>>90

そう書いてくれれば、もっと正確に用品取付マニュアルの情報を記載したのに。
「IMAバッテリー残量表示(BAT)が半分以下の場合は、
エンジンを始動してセレクトレバーを「P」または「N」の位置で3,500〜4,000rpm(無負荷状態)
を維持し、IMAバッテリー残量表示(BAT)が少なくとも半分以上になるまで充電を行ってください。」
とのことです。
今直ぐ試せ！ってのは勘弁。夜中ですから。

>>91
ご愁傷様です。
ディーラーに頼んだら１０万ちょっと、かなぁ？と予想。

>>93
やっぱ高いなー
一応ディーラにみてもらおうと思います・・・

>>94
クオリティを取るか、安さを取るかだね。

すみません、205/55-R15か205/50-R16のタイヤって履かせられるんでしょうか？

そろそろ値引き１０万くらいにはなりましたかね？
やっぱり中間決算前にならないと１０万越えはでませんかね？
値引きの噂がチラホラ出てきたようですが・・・

LS黒でワイパー、スマートキー、サイドエアバック無し契約してきました！
7月納車です！
楽しみ

高速道路で時速100キロまで加速してアクセルを戻すとエンジン停止になる。
エンジンが再始動しないがスピード低下もわずかなぎりぎりのアクセル開度で走行すると長時間EV走行状態を維持できる。
こうすると徐々にスピードが落ちてくるので時速８０キロにまで落ちたら加速して100キロまで加速する。
以下これを繰り返すとリッター30キロオーバーになったけどこれは正しいのか？

コインポケットを外せない・・・
なんかコツとかあるのかな？
腕力が足りないだけ？

>>99

それがパルス＆グライドと言われる燃費節約走行ですね。
周りに迷惑にならない範囲でドゾー。

何が正しいのか、正しくないのかわからないが、周りの車は迷惑。

そりゃそうと、今日、契約しにいこうかな？

それで長距離いける？
やったことないから分らんが、徐々にバッテリ残量が減ってきて最終的に加速中にも充電が始まって燃費悪化しそうな気がするが。
その上で長距離でリッター30行くならすげえな。

>>99
でもエンジン掛からないギリギリだと
かなり電池の電力使ってるからな。
どこかで充電が追いつかないと、
これを繰り返す事はできない。
たぶん勾配とかに依存すると思う。

>>100
両手で手前に引けばけっこう簡単にはずせるよ。
それよりもセンターのアクセサリーソケットがあるトレイを簡単にはずせる方法を知りたい。

*
　　　　　　　　　.∧ ∧　　　+
　 +　　　　　　(´･ω･∩　　イヤッッホォォォオオォオウ☆
　　　　　+ 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ 　　　　　*
　　　　　　　　　　.(ノ 　　+
　　　　　　　　　━━

>>105

インパネ外しのヘラを隙間に入れて、力いっぱいコジると外せます。
壊れないか心配になりますが、大丈夫でした。

>>105
はずれました。
ありがとうございます。
バキンといきなりはずれる感じで勇気いった〜。

>>103
減速の最後でアクセル戻し回生を少し入れる
80〜100に徐々に加速すると、燃費もそれほど落ちずに、充電しながら走れる

ちょっと聞きたいんだけど、アームレストあるのに、
アームレースが後ろ過ぎて届かないんだけど....
みんなどうしてるの？

>>62

新型プリウス、見てきたけど。
グレードにより、タイヤのサイズが違いますからね。

インサイトは　1200ｋｇ程だけど、新型プリウス上級モデルだと、1350ｋｇあるんだな。
あと、噂ほど立派なつくりには思えなかった。価格相応かな？

>>54
重複スレを立てている糞ボケが削除以来を出すのが筋
前スレからさんざん誘導してやっているにもかかわらず
気違い重複スレを立ててるんだからお前らの責任で削除依頼出して来い

>>54
>自分で削除依頼出せ

>なんでも人をたよりにするのは

お前らキチガイアホンダ

重複してないじゃんw

カローラスレ乱立の方がよっぽど問題だよw

はぁ？

だったらその重複してると主張すsrスレでお前がそこの住人に
削除依頼を出せと言って来い

重複誘導もお前がして来い

なんでも人を頼るな糞ボケ気違い

スルーしましょう♪

なにが、

>スルーしましょう♪

だ

盗人猛々しい、厚顔無恥とはお前らの事だ
重複誘導されているにも関わらずまともな反論も出来ずに
重複スレを立て続ける気違い

それがお前ら

>>114
お前が出してくりゃいいじゃん。
つーか、インサイトでスレが2つあったらキチガイとかアホンダとかいうのにカローラはいいの？
なんでこのスレは削除依頼を出せという係が君なの？

>>117

お前が出してくりゃいいじゃん。

>>114

>つーか、インサイトでスレが2つあったらキチガイとかアホンダとかいうのにカローラはいいの？

>>114

>なんでこのスレは削除依頼を出せという係が君なの？

この板のトップを読め脳なし

>118
嬉しそうだなw

>>118
読んだが分らんかった。てか、君がなぜ削除依頼を出せと言ってるのかが分んない。

字が読めないもしくはルールが守れない

アホは自分のブログでやっとけ


http://namidame.2ch.net/auto/


>【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】


>類似スレッドの重複は厳禁！


>板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

>>109

なるほど。それならバッチリです。

緩加速中の充電を嫌う人がいるけど、
瞬間燃費にはそれ程影響しないし、
ガソリンエンジンとしては低負荷で運転するより
負荷掛けて運転して余剰エネルギーを充電した方が
トータルで効率良し。

「インサイトオーナーの品性は〜」
で又イメージ操作
ヤリカタキタナイ

重複スレにつき本スレ誘導

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>>121
そんなこと言われてもここ重複スレじゃないからな・・・
1車種1スレとか縛りあるわけでもなし

本日のスルーID

ID:TC8EXRO00

今度は開き直りか

阿呆は自分のブログでやっとけ

だいたいここの>>1に本スレはここじゃないって書いてある

重複スレを自認しながら立て続ける厚顔無恥なアホンダ

↑のプリウスオーナーのヒガミには困ったものです。

レスしてる暇があったらさっさと削除依頼出してこいアホ

↑のプリウスオーナーのヒガミには困ったものです。

また阿呆のコピペ攻撃w

↑のプリウスオーナーのヒガミには困ったものです。

子供とドライブ行ってくる
エアコン入れても案外燃費いいわコレ

重複スレを立てて荒らした上に、コピペ荒らし

どうしようもない屑だな

↑のプリウスオーナーのヒガミには困ったものです。

>>127
君がいいたいことはわかった。でもここ重複スレじゃないから。
君がそう思い、それが正当なものであれば削除依頼も認められるだろう。

機会費用って知ってるかな？君のプライドが許さないかもしれないけど、さっさと出しちゃったほうがいいよ。
そうじゃないと機会費用って言葉もわからないアホだと思われる。

>>137
>でもここ重複スレじゃないから

ここは重複スレだよ

重複じゃにと言い張るなら、キャ館的事実の基づく根拠を示してみ

↑のプリウスオーナーのヒガミには困ったものです。

客観的

>>137
へ理屈はいいからさっさと削除依頼出して来い

本スレがあるから重複スレって
意味不明な理屈だな

どっちも本スレですってんなら重複だろうけどw

あぼーん推奨ID

ID:TC8EXRO00

>>141
>本スレがあるから重複スレ

じゃなくて、類似スレがあるから重複スレ

本スレがあるって事はあっちが先でこっちが後

理解できたらさっさと削除依頼出して来い

競馬ファンスレと馬主専用スレくらい違うわな

>>143
だから類似してないよ？

>>137
このスレが存続してるってだけじゃだめなの？
重複を客観的に証明できるならさっさと削除依頼出せっつーの。

つーかよく考えたらお前オーナーじゃないだろ？スレ違いだ。去れ。

たった189ﾏｿのｸｿ車のスレをこんなに乱立させやがって、貧乏人どもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
目先の数字しか見えない池沼ばかりで、購入して数ヶ月で後悔確実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゾロゾロゴキブリが今日もエコ面して公道走って超醜悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>144
で、馬主専用スレで競馬ファンでもないし馬主でもない貧乏人が騒いでるとw

ちなみに問題なのは「スレタイ」の類似じゃなくて、「スレ」の類似だからな。
プリウスの宣伝スレとオーナー限定スレが類似だとは思えんな。

>>144
なら、ここは板違いだから削除依頼出して来い

車種・車メーカー＠2ch掲示板

オーナー板などない

実際この板にオナーと名のつくスレは

インサイト、パジェロ、LEXUS LESとあるが、
パジェロ、LSは実質車種スレで重複してるのはここだけ

なのでさっさと削除依頼出せ馬鹿

>>145
だから類似していない証明をしろよ

>>147
ゴキブリと似てるかな？
全然似てないと思う。つーか昔プリウスがゴキブリって言われてたよね？
もしかしてプリウスの話だった？ごめん、ここインサイトオーナー限定スレなんだわ。

>>151

スルーでよろしく

>>103
東北自動車道　盛岡から泉までの166km区間です。
上り坂で加速すると急激に燃費が低下すので、加速するのは下り坂限定です。

>>101
既存の方法でしたか。ありがとうございます。

>>104
登りで充電に入ることもありました。

>>151
ゴキサイトは平べったくてぺちゃんこでゴキブリだろ
背が高くてみっともないと言うくせにダブルスタンダードなお前らw

<＃｀Д´>都合が悪い事はスルーするニダ！！
　　↑
　>>152

あ、そういうこと？
じゃあプリウスはヨロイモグラゴキブリだな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/MP_-_Macropanesthia_rhinoceros_1.jpg/200px-MP_-_Macropanesthia_rhinoceros_1.jpg

>>150
じゃあ、車種・車メーカー＠2ch掲示板にそぐわないスレ全部に行って
削除しろって騒いで来いよw

フニャ足トヨタ
外車は左ハンドルに決まってるだろ
日本人のドイツ車崇拝は異常
等々いっぱいあるぞ

お前忙しくなるぞw

それが全て削除されたら、俺が責任もってココの削除依頼出してやるよ

オナーと名のつくスレは無いです

相手したら喜ぶだけだから

情弱でマゾな人たちが集まるスレってこちらですか？
どの面下げて生きてるんですかね？
自分の選択が間違ってた時ってどんな気持ちですか？

>>159
2代目プリウスを半年前に買った時は死にたくなりました。

>>160
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

まぁ・・・ゴキブリ呼ばわりするヤツ居るけど・・・

ゴキブリだって良いぢゃん？

クルマの形状的にはゴキブリフォルムって悪く無いと思う。

インサイトなんかより、FCXクラリティの方がよっぽどゴキブリフォルムだけど好きだなぁ。

>>160
先代プリウスかぁ〜。
悪くねぇじゃん？
悪かったのは買ったタイミングだけでｗ

後は自分の好みに合せてモディファイしてやったら？

＞ゴキブリだって良いぢゃん？

　　　　　　　　　　　,-‐-､　　　 　 ,.-‐-､
　　　　　　　　　　　　　　＼_, ,_／
　ｶｻｶｻ...　　　　／￣癶( ;:ﾟ;�u;ﾟ;)癶
　　　　　　 ー=癶（癶（ 癶;;:;;ノ癶 　　　　ｶｻｶｻ...
　　　　　　　　　　　　　　>>1







気分どう？

納車されたぜ
前の車の感覚でシャッター閉めてたら危うくボンネット上におろすところだった
ぎりぎりナンバープレートに引っ掛かってたｗ

さっきうちのインサイトでちかくのネッツ店に行ってプリウス試乗してきた
完全に冷やかしだったんだけど試乗したらヤバい
圧倒的にプリウス良いわ

減税も助成金も受けられなかったし
正直待てば良かったな

orz

っつーワケで、これから試乗に逝ってくる（￣ー￣）ｖ

>>165

前の車は鼻の無い車だったんですか？
私も同じ。怖いのでフロントカメラを後付けしました。
なかなか重宝しております。

ちょっとゴキ車が通りますよ・・・

　　　　　　　　　　　,-‐-､　　　 　 ,.-‐-､
　　　　　　　　　　　　　　＼_, ,_／
　ｶｻｶｻ...　　　　／￣癶( ;:ﾟ;�u;ﾟ;)癶
　　　　　　 ー=癶（癶（ 癶;;:;;ノ癶 　　　　ｶｻｶｻ...
　　　　　　　　　　　　　　






気分どう？

>>169
元祖ゴキ車はセラだろう。インサイトは羽ひろがらないし。知らないの？

ちょっと貧弱IMAゴキ車が通りますよ・・・

　　　　　　　　　　　,-‐-､　　　 　 ,.-‐-､
　　　　　　　　　　　　　　＼_, ,_／
　ｶｻｶｻ...　　　　／￣癶( ;:ﾟ;�u;ﾟ;)癶
　　　　　　 ー=癶（癶（ 癶;;:;;ノ癶 　　　　ｶｻｶｻ...
　　　　　　　　　　　　　　






気分どう？

>>166
思い切って乗り換えたら？
orz状態で乗っていてもつまらんでしょ。

>>171
書き直すとはかわいいやつだな。

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/24(日) 13:26:23 ID:Wi20bhKx0
車種・メーカー板で、TC8EXRO00氏の書き込み数がトップです。
必死すぎｗ

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/24(日) 13:33:11 ID:5eTU60w80
>>669 必死ってか業務なのかもね

>>173
マルチ乙

30分の走行中に4台とすれ違った。

青→紫→黒→白

仙台でこんなに見たの初めて。

俺のL紫は7月か…orz

来月下旬、ＧにMOPナビ+USBアダプターで納車予定です。
ディーラーに聞けと言う話だとは思いますが、オーナーの方に質問です。
通常USBの接続コードはグローブボックス内に出るみたいですが、
もうちょっと運転席に近いところが良いなと思ってます。
違う場所に出すとしたら、ここが使いやすいとか便利とかオススメの場所
を教えていただけると助かります。
センターポケット内とかには出せるのかな？

>>177

別の場所にも出せるらしい。
このスレにも、ディーラーにお願いして、
センターの肘掛け下に出してもらった人がいましたよ。

但し、あくまで各ディーラーでの個別相談なので、
あなたの担当が対応してくれるかどうかはわかりません。

>>177
過去スレだったが、出してもらったヤツはいたよ。

【経済】受注台数でみるハイブリッド車勝負…プリウス10万台、インサイト3万5千台 [ニュース速報+]
プリウスの納車が数ヶ月かかるので、おこぼれをもらうゴキ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんちゃってHVなんて買って後悔するに決まってるのになぁｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>178
>>179

早速お教えいただき、ありがとうございます。
今度ディーラーで対応してくれるか聞いてみます。

ああ、プリウス見かけたら”ゴキプリ”って呼んでやるよ。
これでいいか。

>>164
>>169
>>171
音もなく近づいてくるヨロイモグラゴキブリよりマシですｗ

本当のゴキブリは無論ｺﾞｷﾌﾞﾘｵﾃﾞｯｾｲだが

そのゴキブリ汚泥精をさらに醜く安っぽくした車がなんちゃってHVｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

昨日、ECONオフで走って暑かったからアイドリングストップしなかったけど、
評価見たらアイドリングの項目が満点だった。
ぜんぜんストップしなかったのになぜ!?　って感じ。

「気分どう？」厨と
昔いた「さいならー」厨って似てるよな。
トヨタの孫請けクビになって、
ホンダに転職しようとして落ちた奴なのか？
可愛そうに。

>>186

Pレンジでのアイドリング時間をペナルティーとして扱ってるのかもね。

オーナースレで荒らしてる奴ってただの妬みにしか見えないｗ
　
性能云々多少の不満はどんな車にもある。
オーナーがそれを納得して新車ライフを楽しんでいるんだからいい加減粘着して無駄レスするのは止めてほしいものです。

妬みとかｗ
フィットや軽に毛が生えたような値段で妬む人なんているの？
フィットや軽に乗ってる奴からもみんから見てるとバカにされてるけど
妬みではないと思う

＞オーナースレで荒らしてる奴ってただの妬みにしか見えない
妬むような車かよｗｗｗｗｗｗ
なんちゃってHVの激安ゴキ車ｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>188

なるほど。でもそれだと評価の意味無いね。
Pは駐車時にしか使わないし、運転中は戻してもNまでだし。

>>192

いや、検証してないので．．．Pの話は本当かどうかわからん。
でも世の中にはPでエンジン掛けて、そのまま放置してしまう人も多いですから．．．

昔、１作目のリッジレーサーのめっちゃ速い敵車の黒い奴の事をゴキブリって呼んでたなぁ

それを思い出した。

あんな感じでカッコ良く見えてるんだなぁって気分良くなったよ。

>>193
元オーナーとしてアドバイスすると
高速巡航でアイドリングストップ全くしなくても評価は満点になるが
インターナビで確認するとアイドリングストップの評価グラフは欠ける

>>195
もう手放したの？

>>196
>>195は>>159を書いているような人間なんで相手にする必要なし。

>>196
うん
セカンドだからね
しかも発売前に予約で買ったし後悔は覚悟
インサイトは先月に売った
約２か月使用でで１００万ぐらいの損

妬みで荒らすって言うよりも世間のまっとうな評価だと思う
荒らされたくないならスル―する事だよ
元オーナーとしては耳の痛くなる指摘があるのも確かだがな

あと何か不満を言うような奴に対して全力で叩くとかもやめた方がいいぞ

>>198

んー？
一部の奴が反発したからって
貴方がひねくれる必要はないぞ。

耳が痛くなる指摘って何だっけ？

＞耳が痛くなる指摘って何だっけ？
まだわからないのかぁ？
安物ゴキフェイスになんちゃってHVってトコだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかる？　なんちゃってHVｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

どうでもいいけど、>>198さん

> 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/24(日) 12:12:49 ID:zHyEcAV30
> 情弱でマゾな人たちが集まるスレってこちらですか？
> どの面下げて生きてるんですかね？
> 自分の選択が間違ってた時ってどんな気持ちですか？

気分どう？厨と同じ香りがするよ。
この書き方はあんまりじゃない？
貴方は選択を間違えた。他の人はたぶん間違えていない。
それだけじゃないの？

>>199
まぁそういうなよ

あと嘘だと思ってるならインターナビの新着は

5/22 「愛犬と一緒に湯布院をゆっくり散策しよう」を公開しました。

だね

>>202

嘘だとは思わないよ。
インサイトの事、詳しいし。
現オーナーに有益なら、不具合情報や不満点もウェルカム。
但し>>159は頂けない。

＞貴方は選択を間違えた。他の人はたぶん間違えていない。
「たぶん」って何だよ「たぶん」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自信がないんだねぇｗｗｗｗｗｗ
所詮なんちゃってHVだしゴキフェイスだしｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>203
スルーしなさい
荒らしにレスするのも荒らし

>>205

202は単なる荒らしでは無い。
本スレがあまり閉鎖的になるのもどうかと思う。

>>202=>>205

本人が荒らしと思ってるんじゃ仕方ないね。

試乗逝ってきますた
ついでにハンコ押してきた。
レポは帰宅の後に

>>209
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　　　もっと徹底的にご試乗されてからお決めになられては・・・
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　おっと、これは野暮なこと言って失礼いたしました
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 もう胸の中は安物なんちゃってHVでいっぱいなんですね
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　ご成約おめでとう、ブラザー
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ 　

フィットのハイブリットがある意味インサイト
社長が勝手に『ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄを出す！』と言って大迷惑は現場
元型のまま移行することは不可能です、後5年は待ってください
5年以内に出たらチビハイと同じ運命をたどるでしょう

消費生活相談事例
新車注文後のキャンセル
http://www.pref.aichi.jp/kenmin/shohiseikatsu/sjirei/jirei/44.html

納車して初日だがもうコツはつかんだぜ！
６０ｋｍで走ればすぐリッター２６ｋｍなるな
だがＭＯＰナビ、テメーはだめだ
サウンド関係がさっぱりわからねえ・・・

>>213

なにがわからない？

帰宅（￣ー￣）ｖ

今日の試乗はフル乗車に近い状態（大人×３＆子供×２）

走行フィールは・・・
一言で言うと｢ん？良いんじゃない？」って感じ。

HVだからって特別な感じが無く普通に乗れるのが好印象。
それがHVらしくないという御仁も居るだろうが・・・。
ウチの場合は嫁がメインで乗るクルマになる予定なんで、
普通のクルマから乗り換えて違和感無い方が良い。

発進時は、モーターのトルクのお蔭で1.3Lとは思えないトルク感。
｢重くて車が進まない」っつー感じは無い。

今回の巡航速度は40〜60km/hくらい。
バッテリーが満タン近くで巡航中にアクセル弛めると、
回生が働いた後にEVモードに移行。
ただ、MIDの表示を見てないと気付かないくらい自然に移行する。
平坦地があまり多くないコースだったので、EVモードでどのくらい走れるかは不明。

で・・・続きは、また後ほど。

29日納車！
http://pksp.jp/insight/?ps=11231123

何度も言うが気分はヨロイモグラゴキブリ買わなくて良かったです！！

契約して来たのでこちらにお邪魔しまーす！

７月頭納車でたのしみだぁ。

ちょっと先が長いなぁ…

>>215

2000rpmまでぐらいならFit1.3の2倍ぐらいトルク出てますからね。
フル乗車でも大丈夫なんですね。

インサイト乗ってていつも感心するのが、
発進以外はエンジンがアイドリング＋αぐらいの回転数なんですよね。
1200rpmぐらいかな？加速しても1500rpm前後。
お陰で音が静か〜。気筒休止モードに入るとさらに静か〜。

この領域、プリウスなら完全モーター走行になるんでしょうけど、
インサイトはインサイトなりの独特のフィーリングがあってGood！

>>215の続き

速度レンジが低目だった所為かステアリングは軽めな感じ。
もう少し重めの方が漏れ的には好み。
嫁は、このくらいの感触が好みだったらしいが。

走行中、スピードメーターは殆ど緑色。
登り坂の頂上付近で青緑になるくらい。
意識してアクセル踏込まないと青くならない？

アクセルに対するレスポンスは若干鈍め。
不満を感じる程ではないが、CF4(SiR)にと比べてしまうと見劣りがする。
スポーティな走りよりエコ走法を狙ったクルマだからコレで良いのかもしれない。

狭いと評判のリヤシート。
ウチの嫁が運転してる後ろの席に乗車。
ドア開口部が狭い・・・乗降性はイマイチ。
着座してみると、思ったほど狭くない。
身長170cm(座高は高め)の漏れでも頭上に一寸だけ余裕がある。
ヘッドレストのおかげで、ルーフに後頭部が当たることも無かった。
｢メチャクチャ狭い」と思いこんでただけに、逆に驚いた。
足元スペースは嫁が運転してたコトもあり広々。
前席がどの様にして乗るかでかなり印象が変わると思う。

っつーワケでレポート終わり。

何か質問有ればレスアンカーでどうぞ。

>>220
周りからの注目度はどないな感じ？

>>219
> フル乗車でも大丈夫なんですね。
昔、ZC搭載のコンチェルトに乗ってたコトもあるが・・・。
それよりトルクフルかな？

> 発進以外はエンジンがアイドリング＋αぐらいの回転数なんですよね。
フル乗車に近い状態でも巡航中は1200rpmくらいだった。

流石に試乗車なんで峠を走ってくるワケにもいかなかったが、
日常速度域では不満の無い走りだったなぁ。
これなら1.5Lにする必要もなかったかも？

>>221
普通のクルマが普通に走ってる感じ。
擦れ違うクルマの中を覗き込む余裕は無かったしｗ

>>220

注文は？　CR-Z待ち？

>>（￣ー￣）
感想蟻っす。
サスの感じはどうでした?

>>224
嫁の後押しで一気にオーダー
LSのブリリアントスカイ・メタリック

>>225
悪く無いYo!!
と・・・しか言えないな。
限界付近まで攻めてないし。

でも、レスポンスは適当に鈍くて良い感じ。

まー、普通の人は限界のサス性能は求めてないよね。

>>225
誤解を受けるとアレなんで補足

適当に鈍いっつーのは、｢微小舵角での神経質さが無い」と理解して欲しい。

>>227（￣ー￣）
吸いません、聞き方が悪かっただす。
あちこちで「足回り硬すぎる」とか言われますけど、その辺は
前に乗られた時と比べてどうでしょ?
路面の凹凸とか結構拾いました?　それともこなれてました?

>>228
乗心地はローダウンしてるCF4よりは柔らかく感じるものの、
フワフワ感が無くて良い感じ。

乗車人数が多かったコトもあるが、ピョコピョコ刎ねる感じもナシ。

>>230
漏れが固めの脚が好きな所為もあるけど、
割りと好きな固さに近いかな？

勿論、路面の凹凸も拾うけどボディまで揺する様な拾い方じゃない。
漏れ的には路面状況を掴みやすくて(・∀・)ｲｲ!!感じ。

>>230
忘れてた・・・
前に試乗した時は二名乗車だったけど、
路面が圧雪だったので乗心地はフラットな感じしかしなかったYo!!

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プリウスＶＳインサイトｐａｒｔ５フニャ足トヨタ【パクリの】ホンダ製プリウス登場２【ホンダ！】【過去の】ホンダの技術は大した事ない4【栄光】
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【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4プリウスＶＳインサイトｐａｒｔ５
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★19【過去の】ホンダの技術は大した事ない4【栄光】

こいつ土日にわたってPCつけっぱなしで延々と書き込みかよ。
休みの日に終日ねらーなんて終わってるな。

>>232>>233（￣ー￣）
なるほどです。お疲れのところ蟻っす!!
超略儀ながら、まずはお礼まで。

嫁の感想（抜粋）

乗降性：前席◎ 後部座席○
ちなみに嫁の身長は15Ocm
後部座席に乗る機会は少ないので、
後部座席は気にしないらしい。

運転しやすさはCF4と大差無し。
KA8には少し負ける。
ライフより、かなり楽。

荷物の積載性：◎

総評は◎らしい。

嫁の認識は｢大きめのフィット」らしいがｗ

マイルドモーターちゃん


たったの20PS(笑)

オーナーまたは検討してる人が情報交換とかしてるのに、何人かの荒らしてる人は、休日なのに友達・彼女いないの？
もっと違う事しなよ。

>>238
携帯以外は、あぼーんしてるから気にならないｗ
携帯で見てる時は脳内であぼーんしてるから見えないも同然ｗｗｗ

あと13時間後に納車や
LSﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞﾛｱｽｶｰﾄ付き

>>240
いーなー
赤もｶｺ(・∀・)ｲｲ!!よね。

MOPナビの車速でボリューム大きくなるやつって本当に効いてるのか？
効果一番大きいのにしてるんだけど今一変わらない
アニソン聴きたいけど信号待ちでアイドリングストップすると
丸聴こえになるから恥ずかしくて音量でかくできねえや・・・

>>107
ありがとうございます。
コインポケットのようにはいかないようですね。

>>242
あまり気にしないのが吉ｗ
他のクルマからは殆ど聞こえないし、
歩行者も、どのクルマから聴こえてるかなんて気にもしてないYo!!

つーか触れないほうがいいぞ

更新しますた。
http://haijima-yuki.com/kuruma/index.html

>>215
注文乙
こっちは２月納車でしたが、大人３人子供２人なんて人数を乗せたことは
ないので、こっちがいい勉強になりました。
乗車人数による走りの変化はなさそうですね。

>>246
夫婦に子供２人そしてセールスで試乗してきますた。
家族全員で乗って、買い物荷物を積載した状態を想定してみたんで・・・。

正直、トルク不足でスタートがもたつくと思ってたんで嬉しい誤算ですた。

>>91
　遅レスだけど、ディーラー相手だと基本的に高いばかりか、ひどい所は結構ふっかける所もあるからね。
板金塗装だと、ディーラーで受付しても実際は下請けのディーラー指定の板金屋さんで直してたりもするもんだよ。
安く直すなら、そういう所と顔見知りになっておけば、いざというとき安くやってくれるんだよな。
　俺はこの車買うまでは、名門君じゃないけど日産が好きで、20代の頃は、シルビア、パルサー、最後はZ乗ったりで
かっとばしてたもんで、知り合いのツテで、日産の下請けの板金屋さんに、たまにお世話になってました。
　そこだと10センチ四方の単なるヘコミと塗装、1箇所なら、2〜3万、板金の破れや穴とかがあれば4〜5万くらいが相場だったな。
ディーラー経由だとその倍くらいにはなるよ。と教えられたな。
　俺も気をつけないとな。この車購入を機に金かかる車から足洗って、安全運転でおとなしく走ろうと決めたばかりだしな。

　

なんちゃってHVのプリウス　うじ虫車だよな

とりあえずさあ
ここ、試乗の感想はいらないんじゃね？
オーナースレだし

父車ですが
初ガソリン入れました
満タン方でリッター19�`
運転荒っぽい爺なので（レーダー探知器まで付けて！）皆さんの報告より低めですが、立派なもんです
ほぼ同サイズの、前の車の倍走るのでうれしい
ぶつけないでくれよ〜

今日、契約しました。
黒のLです。
納車まで2ヶ月だそうですが、晴れてオーナーになりましたらまた来ます。
その時はよろしくお願いします。

今日からオーナーです
リアカメラは付けて良かったなと思った
とりあえず燃費は16〜18
エコ運転あんまする気ないかもしれんと思った

↑かなり悪いね
しかし１日で燃費がわかるの？

>>254
オーナーならわかるよ

インサイトで16〜18km/Lかぁ〜
かなり飛ばしてない？
常に全開に近い加速してるとか？

ECONオフでエアコンつけてそれなりに街中で信号につかまってれば十分あり得る燃費だと思うけど。

ECON着けずに街中走ったら、正直フィットにも負けてしまう。
これから夏場になって、実用燃費がどれくらいか気になるな･･･。

ECON付けっぱなしでイイじゃん

自分は信号待ちの数十秒から１−２分くらいなら送風だけでも大丈夫

運転席だけならまだしも後ろに人が乗ってるときにそれはできない。

ECONオンでも暑くなったらエアコンつくしなぁ

それなら少しでもエンジン止まってる時間を増やした方がよくない？


まあ、後ろの人が極度の暑がりだったら燃費の事なんか気にしなさんな

両方必要ならプリウスにエコ替えしたら問題ないらしいよ

インサイトの失敗は通常のDがECOモードにしなかったことだわ
快適制御ボタンの方が良かった

寸擦り渋滞でもなければ確かに信号くらいは
待てるかもね。ただ、十分社内が冷えてないと辛いかもしれないが。

親父がプリ乗りで俺は2000年のホンダ車乗り
試乗の時econ知らずにこれがエンジンスタートだと思って押したのは内緒だｗ
そして今日納車＞＜

>>258
同じように走ってそれはありえない。

>>256
全然飛ばしてないです。
まだたいした距離を走ってないですけどね

街中渋滞・エアコンON・アイドリング状態多い

こんな条件なら、ECONでも15Km/lくらいにはなるよ。
ウチ、立体駐車場だからアイドリング状態多いんだよ・・・　orz

インターナビプレミアムクラブってのは納車前に早めに登録しておいたほうがいい？

念のために言っておくが、
エアコン制御はECON ONの方が燃費には優しいが、
エアコン使わなくてエコドライブに慣れたらECON OFFの方が燃費は伸ばせるみたいだよ

前はこのスレ社会人らしく平日の昼はほとんどレスなくて
夜中盛り上がって休日も盛り上がっていたが
平日から到底社会人とは思えないようなのが常駐しだしてもうだめだな

>>268
納車と同時に使いたいならね。

>>270
発表から発売当初のスレもそんな感じだったなら同意するけど・・・
プリウスも新型が出て色んな意味で盛り上がってきてるから
スレを見たり書き込まれる頻度も上がったってだけだと思うけどな。
実際プリウススレなんか昼夜を問わずすごい勢いだし。荒らし含めて。

>>266
っつーコトは・・・
地域特性による走行パターンの違いかね？

ちなみに、今はCF4に乗ってるんだがカタログ燃費が11.8km/Lなんだが・・・
バカみたいに飛ばしたりしないかぎり10km/L切るコト無いし
12km/Lくらい出るのも珍しくないワケ。
割りと10/11モード燃費に近いな。

やはり燃費報告にばらつきが大きいのは、
地域特性による走行パターンが原因かもしれん。

>>270
> 平日から到底社会人とは思えないようなのが常駐しだしてもうだめだな
自己紹介？
漏れはシフト勤務だから平日休みになるコトも多いが？

>>273みたいなオーナーじゃないのがなんで書き込んでるの？
スレタイ読めないの？
ちなみに俺はサービス業でシフト勤務でゴールデンウィーク中

>>275
＞オーナー＆納車待ち限定スレです。本スレが「あまりにも」なので立てました。
＞各種情報交換に役立ててください。

上のほうで嫁さんの承認でオーダーしたって言ってるよ。

>>271
ありがとう。
ディーラーに行って用紙もらってくるよ。
あとは携帯の問題だけどauだから無駄に使用料金
とられるっぽいんだよな・・・

>>277
申込み手続きはディーラー側です。
担当に「納車と同時に使いたい」と言わないと間に合わないかもしれないから、
念を押して言うように。

>>277
auだけど月800円ぐらいだよ
車体番号とパスワードの取得だけだから時間はかからないと思う

>>278
ありがとう。担当さんと連絡とりますわ。
>>279
auは他の機械通してネットつなぐと自動的に
１０００円とられるシステムを介するみたいに
かかれてたんで・・・

>>280
オーバーに書いておかないとクレーム来るからな
ちなみにサランラップとかも１０ｍってかいてあっても実際は１０メートル以上余裕ある
これマメ基地な

自己レス。
au one netかそれと対応してるネット系列なら
無料になるプランもあるらしいですね。
でもうちはＮＴＴ関連なんだよなｏｒｚ
いっそネット環境から組みなおすか・・・

とりあえずLS赤ﾛｱｽｶ
納車終了〜で小一時間ばかし走ってきた
慣れる為だからエコ運転とかはガン無視
当然だけどﾊﾟﾄﾞﾙで一気にギア落とすと流石に煩いねｗ
通常時は良い感じ
今から取説見ながらMOP設定やらやったきます

>>283
納車後すぐに「煩い」と思えるほど一気にギア落とすなんて、
俺には真似できない。

まぁ、人それぞれだけど・・・

>>284
前の車ｵﾃﾞｯｾｲと同じ感覚でやったら意図せずって感じだったな
試乗者はGだったし
これで感覚は覚えた

明日平日休みで、今日早番勤務上がりだったので、たった今、ディーラーに行って
初めてのオイル交換してきました。（もう6000キロ走っているのに）
エレメントまでは交換不要だと思い。それは次回まで持ち越し、一応、ウルトラグリーン入れてきたけど
このオイル、カー用品店でも見かけたこともあり、価格は4リッター缶4800円くらいだったかな？
それで、オイル缶って必ずAPIやILSAC規格の品質表示があるはずなのに、このオイルには規格表示がされてなかったのでちょっと疑問でした。
それと、最近のオイルって規格の他に、鉱物油だとか部分合成、完全合成オイルとかあるじゃないですか？
それも明記がないから、ますます怪しいオイル？ちょうど他のメーカーオイルの旧製品の特価品でエルフの完全合成（0Ｗ-20）が3980円とかで売ってたから
そっちも気になってました。価格帯で考えればウルトラグリーンも部分合成くさい？？完全合成なら相場6〜7000円くらいなはず？と
　それで、今日ディーラーでオイル交換中に、担当営業と「オイルの中身は何？」って話題で
整備スタッフにも聞きまくったり、ネット調べてもらったりしてみました。
カタログにもネット情報にも、結局合成なのか鉱物油なのかははっきり書いてなかったけど
インサイト専用に新開発したばかりのオイルなのでまだ規格申請までいってないかも？？とか
それで、規格を超えるくらいめちゃめちゃ低粘度でインサイトエンジンの条件にマッチさせたオイルなので
使って損はない。まさにウルトラなオイルなんだという結論に達しました。
今日のオイル交換明細（オイルのみ）

エンジンオイル＆ドレンワッシャー　ウルトラGREEN
ULTRA GREEN 　　　　　　補充3.0　　3606
ワッシャー、ドレンプラグ　　　交換1　　　　36
　　　　　　　　　　　　　　　　　整備代小計　 3642
サービス減額 -642
合計　　　3000
頼んでないのに、ドレンプラグまで替えてくれた。こんなに安けりゃディーラーにまかせっきりでＯＫだな。
　

>>246
自損事故野郎様:
今週同じものを装着しようと思っているので、取り付け位置など大変参考になりました。
ありがとう。
フェライトコアはメーカーサイト写真では写っていませんが自前ですか?

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>288
必死ですな

>>273
そうかもしれないですね
今日は休みなので郊外へ約110ｷﾛ程ドライブしてきた。二日目なのでほとんどエコ運転を意識せず、初日より平均速度も20ｷﾛ程早くなって燃費は21.1ｷﾛまで伸びました。
往きはエアコンON、帰りは涼しくなってきたのでOFF

郊外に出てから徐々に燃費が良くなりました。
ある程度の距離と速度が必要なのかもしれませんね。
ドライブは快適でした。

>>288
人それぞれだと思いますが、オーナーに話しても意味ないと思いますが…
少なくとも本スレや比較スレに書いた方が意味があると思いますよ

>>287
載ってるよ。

>>288　　中二病

今日、仕事帰りに駐車場に向かっていたんだよ。
そしたら俺の車の周りに外国人が３人で群がっていたわけ。
俺はしょうがないから、２０ｍぐらい離れたところから
リモコンキーでロックを開けたら囲んでいた人がギョッとなって
いたので、おもわずワロタ。
そしたらそいつら俺が近づいて行ったら『これかっこいいね〜』
と言って運転席を覗きこんだり、リアに回ったりして離れようとしなかった。
今時、車に興味があるのはやっぱ外人ぐらいなんだとおもた。
日本人は小学生か田舎もん位しか車に露骨に興味しめさないからな。

>>294
カッパライだよ
気をつけな

俺もそうおもた。
気をつける。

>>294
今時リモコンドアロックが珍しい訳がない。
>>295が指摘してる様に車上荒しの可能性大。
ドアロックが解除されてギョッとしてたのは、
オーナーが近付いたコトに気付いたからじゃね？

気をつけなされ。

＞今時、車に興味があるのはやっぱ外人ぐらいなんだとおもた
バカの勘違いﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな車で注目浴びれると思ってんのかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

>>287
いえいえ、どういたしまして。
ルームミラーの裏側だと、黒いブツブツが邪魔で取り付けられないです。
従ってあの場所になりました。ワイパーの範囲にも入ってますよ。
フェライトコアは付属のものです。
ただ電源コードが長すぎるのが難点。

>>298
オーナー以外の方はこちらです
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

オーナーって、陰債屠買ったくらいで大げさなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安物買いの銭失いになってるのに気付いてないのがまた笑えるねぇｗｗｗｗｗｗ








気分どう？

>>298
オーナー以外の方はこちらです
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

スレ乱立してんのに自治厨みたいなこと言うなよｶｽがｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ大した話もないから盛り上げてやってんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







気分どう？

>>オーナー＆納車待ち＆契約中の各位
値引はどのくらい引き出せました？

ウチは、車輌本体からは０な代りに・・・。
ディーラーオプション＆用品で概ね３０万分のところ９万程値引して貰いました。

漏れ自身は値引について殆ど要求しなかったんだが・・・
担当セールス（入社したての若者）が、
漏れの代りに｢店長！ココなんとかして下さい！」って交渉してますたｗ

なかなか、やる気のある若者で良かったｗ

>>303
乱立というのであれば削除依頼出してくればいい
ここはオーナースレです

貴方の居場所はこちらです
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>305
昨日から来ているちょっとおかしくなっちゃった人なんで無視してやってください。

１５０ｋｍ走ってきてＥＣＯＮオンエアコン無でリッター26kmでした
田舎の山の中なんでほぼノンストップだったけどね
ECONオンだとやっぱり上り坂がきつい感じはする
毎時６０ｋｍを常に保つようにはした
下り坂はアクセル踏まずに

この季節だから帰ってきてフロントみたら虫だらけで絶望した
掃除メンドクセ

ID:vSEj5eN60が必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事実を指摘されてムキになってますか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







気分どう？

>>303

>>234トップページ > 車種・メーカー > 2009年05月23日 > kZNx4ac40
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
プリウスＶＳインサイトｐａｒｔ５フニャ足トヨタ【パクリの】ホンダ製プリウス登場２【ホンダ！】【過去の】ホンダの技術は大した事ない4【栄光】
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.3【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】

トップページ > 車種・メーカー > 2009年05月24日 > Xnmh91c40
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4プリウスＶＳインサイトｐａｒｔ５
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★19【過去の】ホンダの技術は大した事ない4【栄光】

こいつ土日にわたってPCつけっぱなしで延々と書き込みかよ。
休みの日に終日ねらーなんて終わってるな。

で、また今夜も来ちゃったの？
マジで、相手してくれる人だれもいないの？
どうやれば、そこまでさみしい人生送れるのか教えてくれないかなぁ〜？
まあ、その性格見れば大体見当はつくけどね・・・

＞エアコン無でリッター26km
おいおい、そこまでして燃費稼ぎたいのかｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人御用達の陰菜等ｗｗｗｗｗｗ
＞フロントみたら虫だらけで
ｺﾞｷ車だから虫も付くさぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






気分どう？

ああ、そういや航続可能距離残り３５ｋｍでガソリン入れても３４リッターしか入らなかったな
かなり甘めにみてんのかな、メーターは満タンになったんだけどなぁ
あとセルフでいれてきたんだがノズルが奥まで入らないから満タンで入れるのが怖かったｗ
溢れないか恐る恐るいれたｗちゃんと止まってよかったぜ

>>310
インサイトの黒って内装がウォームグレーなこともあってそんなに売れてないんだよ。

で、プリウスがなんでゴキブリって言われてたかというと、そのスタイリングもさることながら、黒プリウスのタクシーがやたら増えてぞろぞろ走る姿からゴキブリと言われてたんだよ。
だいたい「ゴキサイトは平べったくてぺちゃんこでゴキブリだろ」とか言ってたくせに「ゴキフェイス」ってなんだよ。顔の話じゃないんだよ。

おそらくプリウスは爆発的に売れて、タクシーとしても大量に導入されるだろうから、まさにゴキブリ並みに増殖するだろうね。
顔も豚みたいですし、本当に買わなくて良かったです。

>>311
航続０になっても普通に走行して最低１００キロは走れるようになってるよ

GT　ｂｙシトロエンなんてゴキブリって言われてるけど
そのスタイリングは速さの象徴みたいなもんだぞ
全然貶し言葉になってないのに気づくべきだな

そーいえば・・・リッジレーサーの最初のヤツだったか？

無敵の黒いヤツも｢ゴキブリ」って呼ばれてたな。

それから、ウチの近所に黒いNSXが居るんだが・・・
走る姿はゴキブリっぽいなｗ＜良い意味で

ゴキ？
黒が一番スポーティーに見えてかっこいいよ！

>>311
オレの行ってるENEOSセルフは根元までずっぽし入るよ。
オートストップ後は少し引き抜いて、チョロチョロという感じで満タン。

気分どうは何乗ってるの？電気「自転車」じゃないよね？

> 気分どうは何乗ってるの？電気「自転車」じゃないよね？
きっとパナメーラとかＲＲとかじゃね？＜脳内で

>>316
今までホンダHPのインサイト愛車自慢の投稿画像見てたけど
黒のエアロもなかなか映えて見えたよ。リアウイングが黒のが一番存在感あるな。
それに黒い方がアルミホイールが冴えて見えるのがよいね。

>>320
黒いヤツも何度か見たけど（全部同じ個体かもしれないが）
黒はｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

良く見掛けるのがダークなメタリック。

漏れは、あまり見かけない青にしたけど。

確かに黒はカコイイと俺も思う。
うちから数十メートル離れたところにいつも止まっているんで、見るたびに
思うんだ。

>>313
中の計算では後続距離が0になったときのガソリン残量は3リットル

>>299
アクセサリ電源かイグニッション電源かの話も参考になりました。どら猫2しか使ったことがなかったので。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

ゴキブリって・・・

LSの黒契約したのに、気分悪いなぁ

>>326
NGワード推奨

CR-Xの黒乗ってた頃ゴキブリカーって言われて結構嬉しかったけどな。

黒、格好良いからなぁ。。。ウラヤマ。

>>237
既出かもしれないが最近気がついた事
バックミラーの高さが変えられる
ミラーの裏だけでなくステーの根元も動く様になってた
最近はみんなこの仕様なんだろうか?
バックミラーが低くて邪魔だと感じていたのだが上まで上げるとかなり良い感じ
黒い点々も隠れる

間違えて変な安価つけてしまった

モデューロのアルミホイルもオーダーしちゃったぜぃ！

純正の方は冬タイヤ用に使うけど。

>>312 黒が良かったのだけど、内装が白っぽいものしか選べないということで
　　　黒納車後、黒のシートカバーを取り付けることにしたよ。内も外も黒
　　　ということで、デザイナーにしてみれば、せっかくの色遣いが台無し
　　　だと苦虫を噛み潰すのかもだけど。

インサイトを買った奴は人生の敗北者(笑)

たかだか200万で人生の敗北者とか大げさな
常識的に考えると朝から携帯で

>インサイトを買った奴は人生の敗北者(笑)

なんて書き込んでる奴の方が敗北者だろ。

>>335
アホに付き合うとアホがうつるぞ〜ｗ

>>332
ありがとうございます。
お客様は神様です。
16インチですかぁ！

>>335
新型発売直前に先代プリウス買ってしまった方が敗北度合い高いかもしれん。
まぁ…悪いのは不誠実な商売してるトヨタだが…。

>>337
LSオーダーしたから16インチだYo!!

納車予定7月中旬だったのが、6月末に入りそうだって！
あと1ヶ月か・・・
街中でインサイト見かけると、眼で追ってしまう。
早く「準オーナー」から「オーナー」に格上げしたい・・・

>330
知らなかったです（汗
ありがとざんす

フロントはインサイトとオデッセイは少し似てるよね
高額オデッセイ乗りは負け組？

街乗りに関しては全く不満無し。
ただ高速長距離移動が多いおれにとってはクルコン無いのは痛いかな・・・
エンブレの影響で定速運転には結構微細なアクセルワーク求められるとこが辛い。

その一点だけはプリウスの方が・・・って思ってしまうけど、
総合的には車らしさの残るインサイトの方が自分には合ってる。

高速長距離なら環境ディーゼルのほうが燃費いい

>>339
納車が早まるってのはいいなぁ。
何色の、どのグレードを注文したの？

俺は赤Ｌで納車は６月下旬〜７月上旬って言われた。

>>342
　自分も高速移動多いから、クルコン欲しいわ
　後付したくてググってみたけど、１つ位しか見当たらなかった
　付けて車検とか問題ないもんかね

>>345
後付けクルコンあるの？
２０年以上前だけど日立で後付けクルコンがありました。
当時車検も問題ないようでしたが、現代ではどうかな・・・・
車検はOKでもメーカー保障が受けられないかも･･･。
ホンダはかつてアコードで全グレードにクルコン付けたこともあったが。
マイナーで装着期待ですね。

>>325
スタイルは断然プリウすがダサいがな笑

>>325
> プリウス試乗したよ！
> インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
> ホンダ終わったな。

マルチ＆昨日と同じ文面のレス乙!!
そんなに宣伝したいんか。

>>344
一緒だｗ　こっちも赤Ｌ
契約したのはＧＷ明け

>>294
>今時、車に興味があるのはやっぱ外人ぐらいなんだとおもた。
>日本人は小学生か田舎もん位しか車に露骨に興味しめさないからな。

外人の部分は知らないけど、日本人の意識の中でクルマが占める割合は
どんどん減ってってると思うよ。大学生でもクルマのハナシなんかあんまり
しないもんな。

>>343
いや、そこまで燃費追求じゃないんでディーゼルはちょっと・・・ｗ

>>345
後付あるんだ。
いや付けられるんならマジ付けたい。
今日も往復120Kmほど高速使ったけど、ほんとアクセルがナーバスだわｗ

出来ればレーダークルコンが欲しいくらいだｗ

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ
ホンダ終わったな

>>349
まじかｗ
俺もＧＷ明けだった。５月10日だったよ。
ﾅｶｰﾏ中のﾅｶｰﾏ！

ってことは俺も納車されるのは６月末かな？
会社の中でも、インサイト契約した人は初めてだって言われるし、まだ県内で赤が走ってるの見た事無いし…
wktkが止まらないんだぜ

ちくしょーやられたよ
定額給付金でファッションヘルスいったんだけど
嫁にばれたくないからインサイトでちょっと走ってくるって口実で…
んで路駐してもどってみたらサイドミラーとドアに傷と駐禁切られてた

俺オワタ

>>325
>>352
分かった分かった

325
352
何回プリウス試乗してんの？
毎回違う店で試乗してんの？

>>354
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>354
ヘルスなんか行くな
俺はソープしかいかんFITでな

玄人童貞なんだがヘルスとソープはどうちがうの？

>>359
本番有り：ソープ
本番無し：ヘルス

>>354の嫁への いいわけに期待。

>>359
本番と言っても石鹸は、ゴム本番ね。（２回くらい）
健康は、それ以外でのサービス
上のお口と下のお口の違いくらいだな。

>>359
ヘルス：ホンダのハイブリッドシステム
ソープ：トヨタのハイブリッドシステム

>>363
ん？それじゃあﾄﾖﾀの方が性病もらう確立高ぇってかwww

スレ違いなんで話豚切り


この車も出てだいぶ経つけど、オーナーズクラブって出来てたっけ？

>>364
×確立
○確率

>>90
停車中にエンジンふかして充電、やってみた。
3500ｒｐｍ以上回すとCHRGに振れる。
つーかあんた、散々人の事疑って、
しかもこっちは説明書抜粋して詳細まで書いたのに
レス無しですか。そうですか。
ま所詮２ちゃんだけどさ。

オーナーじゃないけどお邪魔します

プリウスと購入比較すると後席は変わらない・・・
静粛性は、アコードの４気筒と比べるとしょぼい（てかこのエンジン良すぎ）
性能はプリかもしれないけどかっこよさはインサイトかな
ただし、１５インチのＧとＬ、もう少しホイルハウスとタイヤの隙間がせまいといいのですが
HVDだろうが見た目が一番重要な気がする。それも好調の要因な気がする
シビックHVD･･･300超えるけど；；


てこでインサイト比較

LSで自分が欲しい装備
フォグライト・ハーフシェイドフロントウィンドウ
Gでうらやましい装備
ドアミラーウィンカーが無い事
無い方がかっこいい・・・

コスト的にもＬが筆頭候補だけど
某ＰＣみたく自動車もダウングレード装備とか出来るといいのに
Ｌでドアミラーウィンカー無しとか（ちょっと安くなる）
クルコンほしいな

>>368
日記はチラシの裏に、な？

>>365
どっかでオフ会とかって話でもあれば面白いのにね。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

プリ新型乗ってきたけど、アクセル踏み込んでも加速弱いのな
パワーボタンだったか付いててONにしてもあんま変わらなかった
あと普段インサイト乗ってるせいか無駄にでかく感じる、助手席との間が邪魔
内装もインサイト並に安っぽくなった。けどそれら以外はいい感じかな、静かだし
収納も少し多いし、インサイトより若干燃費いいみたいだし

その点インサイトはいい意味でも悪い意味でもじゃじゃ馬って感じ
アクセル軽く踏むだけでグングン加速するし、右折待ちでブレーキ離したり、
信号待ちでサイドブレーキ引いたりするだけでブルブル唸る
個人的には小型でじゃじゃ馬で燃費もそれなりのインサイトで満足してる

今日プリウスのカタログ届いたんで見たら
インサイト馬鹿にされててワロタw
トヨタはよっぽどインサイト潰したいんだな。

>>372
そりゃ、お前がスーパーハイブリッドの加速の仕方を知らなかっただけ
�@速度を落とせるだけ落とす（停車しない）
�A速度を一定にする
�Bアクセルをギューっと踏むんじゃなくてクイッと一気に踏み抜く
分かったらもう一回行って来い

0〜50km/h加速
インサイト＝5秒29
2代目プリウス＝4秒59

50〜80km/h加速
インサイト＝5秒22
2代目プリウス＝4秒73

ベストカー調べ

プリウスはモーター走行がスムーズなため加速感を感じ難いだけで
実際はインサイトより速い！！

速い！！
って程の差でもないと思うけど

0〜50が5秒29か
意外に速いんだな。

さすがにそんな乗り方する事はないと思うがw




給油ランプ点灯した。二度目。

前回は620キロ走行時点だったけど、今回は670キロ。
がんばって700キロは行きたいなぁ。

フィットハイブリッド来年秋発売らしいけど、やっぱりフィット待ちかな？

ｲﾝｻｲﾄじゃなくてﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘ買うわ

>>377

航続可能距離が0Kmの時点で、タンクにはまだ3リッター残っている
って報告があったから、あと30Kmは余裕だと思われます。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

俺も走りたいが、平日は走らせてくれない鬼嫁　orz

>>380
そうですね
航続可能距離が0Kmまでなら余裕で行けますね。


給油ランプ点灯時での距離をなんとか700にしたい！

>>374
「ｸｲｯ」と踏み抜く訳ね、確かに今までの車のようにｷﾞｭｰっと徐々に踏み込んでたわ
特にもっさり遅く感じたゼロ発進も早く感じるかな
近いうちにもう一回試乗してくる、ありが�d

シビックハイブリットはどにいった？？？w

安全装備もなしの安車で満足できる車音痴の諸君、
ゴキブリッドカーは今日もエアコンなしかい？

曇ってるし涼しいから付けてないよ。

マジレスするゴキブリッド車乗り発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
皮肉もわからない、IMAの糞さも理解できないDQNｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ








気分どう？

プリウススレのとよ太以下の内容しか書けないアンチに反応するなよ・・・・・　俺も　orz

ゴキブリ野郎はスルーでお願いします。
お仕事なくて暇なんだから多目に見てあげましょう

そうそうスルーでｗ
所詮元はフィットのシャシーを流用したゴキブリッド車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
薄型の非力モーターはたったの14psｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

必死だな　貨物足しかないヨタは

な？携帯だろ？

3300kmで葉っぱが増えた。
走ってる間に突然増えるんでびっくり。

徹底的なコスト削減で生まれたプアマンズプリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
渋滞時にはエアコンがかかるゴキブリッド車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

NG推進:www

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

インサイトは坂道に弱すぎないか？
少し大きめの橋の入り口に信号があってそこで停車したんだが
その後発進したらグッと下がったぞ
10年車を運転してるし坂道発進のときにサイドを引く事だってする
だが今回は「まさかこんな坂で！？」と言うところで下がってきた
インサイトは危険すぎる、買う前に試乗車でしっかり確かめたほうがいいぞ

>>396
過去ログでなんか指摘されて問題解決してたような気がする。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

プリウスの貨物足じゃ比較にならねーだろ

逆に平坦な駐車場でギアをDからPにいれたらなぜか１０�p程進んだことはある
な、何を言っているかわからねーと思うが（ｒｙ

>>396
止まるときはしっかり止まる。
止まったらブレーキをしっかり踏み込む。
この二つをしっかり守ればおｋ

止まったかどうか分からないような止まり方だと坂道で下がる。

朝日にインサイトの下取り車種上位３種のうちの一つはドイツ車って
書いてあったけど、ゴルフかなぁ？

10年くらい前にゴルフを選択することと、それを売ってインサイトを買う
ことに似た価値観を見る人が結構いるってことか。

俺はトヨタから。
1台で飽きた。
とっころで、キーレスでドアあけて
中に乗り込んでキーレスでカギかけて
30秒ぐらいたってカギ穴にキー入れて
スタートしようとしたら、セキュリティー
が鳴り渡りびっくりした。
ホーン替えてるからワーワーいう。
周りに注目された。

>>396
左脚でブレーキ踏んでるから問題無し。

漏れの場合、ATだと常に左脚でブレーキ踏んでおいてから発進するんだが？

>>400
10cmは無いけど、数ｃｍ動くのは普通じゃね？

エンジンの横についてる貧弱な薄型モーターｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コストダウンのたまものの固い足をドイツ車みたいと勘違いする馬鹿オーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

>>404
�pだとわかりづらいか
てかたぶん10センチほど
Pにいれてブレーキ離したら時間にして1秒あるかないかぐらいスーッと前進した
まぁ別に気にしてないけど
あとインテリアパネルはかなりあれだな、手で引っ張ったらポロッと取れちゃいそう
怖いから思いっきりは引っ張れないけど、端をボンドでくっつけただけなような取り付け方だｗ
実際はちゃんとドリルなり何なり使って止めてあるんだろうけどこれは大丈夫のかよｗ

>>400
停止時にギアがぴったりハマる事は稀だから動いて当然。
動かなきゃそれはそれで変なんだが。

今日は高速７割、下道３割利用、ＥＣＯＮはＯＮ、エアコンもＯＮ
大人３乗車で、23.4km/Lだったお(^_^)v
他の方言われているように、100km/hでもモータのみで走れますた。

>>404
インサイトはブレーキ離さないとエンジン始動しないから、その技は使えない。
やってもいいけど、逆にギクシャクしそう・・・
ってか、クリープエイドシステムがあるから普通に右足だけでも下がらないよ。

THS-IIが難し過ぎて理解できない低学歴DQNオーナー共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
燃費も旧型プリウスにさえ勝てないゴキブリッド車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









気分どう？

>>408
レポ乙
セールスのハナシだと30km/h〜50km/hだと聞いてたんだが＜EV走行
ホントは速度レンジはあまり関係無いのかもね？

>>409
> インサイトはブレーキ離さないとエンジン始動しないから、その技は使えない。
ブレーキの緩め方次第で上手くいくYo!!
大人３人＋子供２人乗車で試してみたが問題ナシ。

> ってか、クリープエイドシステムがあるから普通に右足だけでも下がらないよ。
頭じゃ理解してるけど、身体が理解してないｗｗｗ
納車されたら、馴れなきゃね。

>>375
俺34GTRからの乗り換えなんでプリ薄とマイインサイトも加速に差は感じないな！あの加速Gはなくてもプリ薄のショボイスタイリングには堪えられん笑

俺34GTRからの乗り換えなんでプリ薄もマイインサイトも加速はたいして変わらんよ！しかしあのプリ薄のショボイスタイリングには堪えられん笑

とりあえず

インサイトが坂道で下がるという書き込みは、
ただの荒しだと思われるので、スルーで。

>>409
ブレーキ踏んだままアクセルも踏むとエンジンがかかります。

>>415
何がしたいの？

ツラれんなよ
スルー

>>305
イギリスBBCトップギアで有名なジェレミーのインサイトのレヴュー。。。

「おそらく今買えるなかで最悪のクルマだ」

「しかしこのクルマはトヨタのアレよりも安い価格を目指して作られた。そこでホンダの技術者はかなり単純なサスペンションを採用した。結果乗り心地輪は最悪だ」

「例えばあの馬鹿馬鹿しいダッシュボード」

「エンジンノイズや乗り心地やシートからすらエコを感じられる」

「中途半端な物を作るのを辞めてもっと燃料電池に集中してくれ」

やっぱハイブリッドは
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄のもんだwww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄ってンダヲタがほざけばほざくほどインサイトが惨め〜

みんなで言おう！
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

下がることがあるのは本当だった。
シビックハイブリッドで毎日通った道で、これまでは起こったことはないが
インサイトで初めて経験した。下がることがあるのは本当だ。

側道から本線に戻る箇所がほんの少しだけ登りになっていて(いままでは意識すること
もないほどの傾斜)、
合流のために停車してオートアイドリングストップ。フットブレーキを離せば
微速で前に出るはずが、ほんの少しだけ下がった。
これかぁ！と思った。

もっとも、危険だとは思わなかった。
普通に坂道のときは起こったことがないから。

信じようが信じまいが本当だ。こういうことを書くとまたアンチ(グリンピース残すなよ！)が喜ぶだけだろうが、
シビックハイブリッドで何百回通ってもおこならなっかたことが、インサイトで10回のうち
1回起こったのだから確率は高い……か?

まぁ欠陥までいかない「クセ」みたいなもんだね。多分。

初代フィットも下がるよ。
乗り換えた時はちょっと不安だったけど、すぐに慣れた（両足操作）。

欠陥車決定ｗｗｗｗｗｗ

高い金払ってそんな怖い思いしちゃダメwww

>>420
それ、単なるハズレ個体だわ。御愁傷様。

>>420
解説してあげましょう。
その症状は、坂道と車が判断してない状態。
坂道でないとブレーキ残りません。

>>421
フィットにアイドリングストップ機構、付いてたっけ？？？

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m

20ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

（ﾗﾝｴﾎﾞX･ｲﾝﾌﾟWRXSTI ｴﾝｼﾞﾝ 422N･m 43kg･m）

30ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

（GT-R ｴﾝｼﾞﾝ 588N･m 60kg･m）

ｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 799N･m 81.5kg･m

ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 955N･m 97.6kg･m

RX450h 961N･m 99kg･m

GS450h 1073N･m 109.2kg･m

LS600h 1170N･m 119.3kg･m

ここにエンジンのトルクを足したらどのくらいになるんでしょうかね

そんなに小さいモータートルクなのに、
ライバル車と加速も燃費も大差ないというのは、
インサイトってやっぱりすごいね。

って事が言いたいのかな？

そろそろ暑くなってきたんで、リアウィンドウの日よけを考えてるんだけど、
皆さんははどんなの使ってますか？

Honda ACESS のサンシェードはいまいち好みじゃないのでパス。

ブラインド形式(フィン）は、insightに合うやつなんか無いよね。
走行中の振動でカサカサとうるさいのか知らん？

赤外線カットのカーフィルムはたくさん出てるよね。
車の色がシルバーなんで、淡い色のが好みなんか似合うかとも思うけど、
リアウィンドウの形に切り抜いてきれいに貼るの難しいのかな？

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>429
それもう飽きた

そういえば重複スレ削除しろって人は来なくなったね。
ネタ変えては来てるけどw

通勤途中にプリウスに追突されましたorz

まだ一ヶ月たってないのに…

マヂで？
よりによってプリウスとはw

なんともはや

>>431
プリウスにもオーナースレができたから言えなくなった
んだと思う。ｗ

納車までどれくらいですか？

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090528-00000001-diamond-bus_all

>>436
記事内に「ハイブリッド(HV)」という記述がある！
馬鹿丸出し！

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>437
それはかなり痛いな。

>>437
Hybrid Vehicle（ハイブリッド車）のつもりじゃね？

>>440
なら、HVシステムって変じゃね？
ハイブリッド車システム？

>>441
そうだと思うよ。
「ホンダが次世代ハイブリッド車(ＨＶ)システムの開発に着手」なんて記述もあったし。
でも、外来語だし日本語に定着した言葉でもないだろうからあまり気にしなくてもいいんじゃないの？

いい車なのはわかるがプリウス買う奴ってダサいのが多い。
地味なファミリー＆オサーン層が多い。

インサイトはおしゃれさんが多い。

昔からのトヨタとホンダの違いかｗ

>>442
だとするとその後に出てくる

いうまでもない。ホンダのＨＶ車「インサイト」であり、インサイトとのＨＶシステムとの比較だ。
　つまり、冒頭の寸劇は、2人乗り用自転車をＨＶ車と想定し...

の「ＨＶ車」って何？

>>443
鏡見てから言え

>>443
お前の周りにはそんなにたくさんプリウスorインサイト買った奴がいるわけ？

な、>>444みたいな勘違い野郎ばかりなんだよ。
HVはハイブリッドの略じゃねーっての。

>>444
別に何でもいいよ。

そもそもハイブリッドという短い一単語を縮めていると勝手に思い込んでファビョる頭の悪さに感心します

>>440
> Hybrid Vehicle（ハイブリッド車）のつもりじゃね？
その略を何か勘違いしてる奴等が多いのが痛い。

俺は、ＨＶがHybrid Vehicleの略だと知っていながらＨＶシステムとか書いたりする
ハイブリッドシステムって長々と書くのがメンドイし、字数に限りがあったりもするからね
ＨＶって書くと、ちゃんとハイブリッドのことだとわかってもらえるんだから別にいいじゃん

3500km走って通算燃費21km/l（メーター上）
うーん、大満足。

しかし今日ポリッシュドの15インチ純正アルミ車を見たんだが、
なんか、かっこえーのな。
15インチアルミもカタログじゃショボいデザインなのに、
実物はクリアが厚塗りされててヌメっとしてて、イイ！

白＆テッチンのワタクシ、ちょっと後悔しました。

>>451
システムならまだしも、HV車とか書いちゃうヤツがいるからさ。
頭痛が痛いみたいなもんだ。

>>452
同じく3500�q走って21.4�q/Ｌ（満タン法）。
ちなみに車載では24ぐらいだからやっぱサバ読み？
ＧＰＳの速度計よりメータが５％甘いのが原因か？

それはよしとして、
ｅ燃費で初代インサイトの記録が消えていたのは
どして？

>>454.

メータで24で満タン法21.4か。
1割甘いの？うーん、まじで？
知り合いのインサイはメーターで20.5、満タンで19.9だったらしいが。
走り方で誤差も変わるんだろうな。
私も今度から満タン法を試そう。

初代インサイトの記録が消えたのは、
ユーザが減って燃費データ数不足になったんじゃね？
ヨタの圧力、とか言う人もいるかもしれないけど。
真相はわからん。

とりあえずe燃費に登録して、
チマチマ入力してみるか。

６月下旬納車なんですがまだ保険を決めていませんでして。

安いのそこそこ保証してくれるオススメの保険って何かありますか？

JAの車保険が新規で約14万だったのですが。

>>457
とりあえずこの辺見とくと参考になる。
ttp://nama.moo.jp/002/002hoken.html

納車が待ち遠しいっす＞＜

同じく納車待ち＞＜
待ちきれないので公式の取り説を熟読中w

納車待ちたくさんいるんだね＞＜
6月下旬だけど早まらないかな

７月下旬モデューロエアロ｢L｣で納車予定っす
待ち遠しぃな。

無限のフロントスポイラーがカッコ良すぎるので、
フロントだけ無限にするか悩んじゃってます。

>>441
前も出たけど、Nipponbashi-Bridge　だ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7174003
無限インサイトの車載みっけた

週刊ダイヤモンド→ヤフーニュース経由で会社でトヨタ自転車コントの話をいまごろ振られてウザイ。

>>457
JAは止めた方がいいです。
農協が片手間でやってる保険ですからね。
あ、保険じゃなく共済って言うんでした？
加入したら農協のエリア外で事故すると最悪です。
もっとも、エリア内でも最悪ですがね。

>>457
年、免許の色、車両保険の有無くらい言おうや
自分の勤務してる会社がそれなりにでかければ団体扱いの保険とかないか？2-3割安くなるぞ。

457です。

色々ご指摘ありがとうございました。

当方年齢29 免許は青です。
車両保険などは無しでお願いします。

恥ずかしながら車を買うのが初めてなため車の保険の善し悪しが良く分かりません…。

安く収めたいと言うのが一番なのですが保証される金額も気になるもので…

>>468
もうそれってインサイト関係なくね？

>>468
大雑把なことなら価格ｃｏｍで比較されてる。
あとは個々に見積もりだして決めればいいんでないかと。

http://www.insweb.co.jp/
ここなら最大20社同時見積もりができるな

>>468
安く収めたくても対人は無制限にするのを忘れるなよ
あと安さだけなら>>467のいう団体保険が一番安くつく（やってるかどうかは勤めてる会社による）
それ以外ならネット見積もりで事足りるから頑張って探そう

任意保険なんて俺入ってないし
入る必要もない

インサイトでそんなにとばさんだろ
保険に入るぐらいならローン繰り上げ返済しろよ

すっごいでかい釣り針なのか、本物なのか・・・

これは本物だな。
こんなのが事故相手だと超面倒。
ってか終了だな。

デカ過ぎて何も引っかからない釣り針だと思いますｗ

マグロ漁の針でメダカを釣ろうとしてる様なものかと。

自分で自分の事を本物とか言ってるしｗｗｗ

はぁ？釣りじゃねーよ
経済性でインサイト買ったのに
(うちは役所からも10万でる)
任意保険なんて普通はいらんだろ

>>478
経済性で言うなら一括で買えよｗ
金利分無駄

>>479一括で買ってるよ
実質乗り出し160万ぐらいだし

任意保険払ってる馬鹿がいるならローン返済しろって言ってるだけ

480みたいな奴がインサイト乗ってるなら、インサイトに近づくの止めるわｗ

480が無保険車運転ブラジル人に轢かれますようにっと

本物の馬鹿が居ると聞いて

まぁ…億単位の賠償をキャッシュで払えるなら、保険なんて無駄だろうけどな。

この釣針はデカイだけじゃねーなｗ
更に錆びてらｗｗｗ

パクリンサイト海苔は常識が逸脱しているんだな。
まさにｱﾎﾝﾀﾞ炸裂状態
パクリンサイトには近づかないようにしなければいけないな。

任意だから入る入らないは自由だけどな…

最近任意保険に入れない奴激増しているな。

おまえら阿呆だろ
月々の任意保険代でどんだけガソリン買えるんだよ

>>489
オマエには車を所有する権利は無い

凄いなｗ

携帯で一人の馬鹿を演じて
PCでID変えながら、釣られ役も演じて

忙しいなｗ大変だなｗｗｗ

>>489に捧げる歌
http://www.youtube.com/watch?v=yX4lwo5nL98

>>480
お前がもし大事故を起こした時
自賠責保険だけでは全く足らないぞ！
入っとけ！

任意保険に掛ける金が勿体無いって事は
車を維持できないって事だろ
無理して買うなよ池沼

もっとタイムラグが少なくなるように頑張ってｗ

489は新型GTO伝説なんだぞｗ
みんな気がつかなかっただろ。
ヨタヲタまで釣れて大変だぁｗｗｗ
もっと盛り上がろうぜｗｗｗ

任意保険厨は必死だなw
そんなに無駄金使ってるのが認めたくないんだろ？
逆にそんなマインドで車乗るなよ
アホくさ

免許取ってからバイク含めて6年10万キロ走行したけど事故った事一回もないわw

>>497
あす事故るかもしれない。

>>489
万一事故って他人を怪我や死亡させたらどうする？
事故らないという返事はなしでね。

>>499
逃げるんで内科？

L乗りです。
トランクのランプって消せないの？
スイッチがないぞ！

相手があほな運転していて事故った場合でも
(自分に非がない運転していても)
車が動いているなら10 : 0 にはならない可能性が高いから
任意保険ははいっとけよ・・・

あと、ローン組んでいる人は車両保険もはいった方がよいよ。。
万が一全損したら即座にローンを全額返済しないといけません。
(廃車になる場合ローンを続けることはできない)

>>501
よくわからんけど半ドアみたいになってるんじゃね？

>>502
ストリームのスイッチ付きに無加工で換装できるよ

意外に任意保険厨って未だにいるんだな
あんなん教習所での擦り込みだろうが
ネット使える環境に居てなんでそんなんがわからんかね
情弱って本当にいるのかもな


例えば保険で年12万払っていたとする
5年で60万だ
そんだけドブに捨ててるんだぜ？w

>>504
人轢いたらどうすんだよ？逃げるのか？

>>504
まー、一度きりの人生だ。ケチって無駄にしないようにな！

>>504
> 例えば保険で年12万払っていたとする
> 5年で60万だ

保険というのはそーゆーもんだ。
生命保険、がん保険、火災保険、などなど、自動車保険も…

キミは一切の任意保険に入ってないのか？

無限インサイト限定スレを立てました。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243568600/1-100
よろしく。

もう無保険厨はｽﾙｰしましょうよ。
こんなん相手にしたくないからね。

>>507
年金型の保険は入ってるよ
毎月積立で満期になったら積立よりも多く返ってくるやつ
しかも途中で死亡したら家族に金入るような

基本何もリスクを冒してないのに金払うだけの保険なんて入るの無駄

保険外交やってたオカンが言ってるんだから間違いないわ

任意保険の書き込みだけでずいぶんツレたね

任意保険の加入率は、80〜85％
10台に１台以上が無保険車と考えると、かなり怖い
ちなみに沖縄は半分程度らしい
これ聞いて、沖縄では車乗らないことにしたｗ

俺は都内に住んでるが俺の周りの金持ってるベンツやアウディの欧州車乗りでも
任意入ってないぞ
年間３０００キロ程度しか走らないのに月何マンとか払うのは馬鹿らしいそうだ
俺は小心者だから入ってるけどね

まあ保険ってのは庶民のための仕組みだからなあ。

>>510
もし事故で自賠責以上の賠償が必要になったらどうすんの？
バックれるの？

オカンがなんで自賠責とか強制で全部保障出来るようにしないのかって言ってたわ
イタリアとか強制保険で年2万ぐらい払うだけで全部保障されるよ

そういうの任意保険厨は良く調べろよ
日本のシステムはバカらしい

冷静に

走る凶器を運転していて、
何が起こるかわからない日本の道路で、
同乗している人間の命も預かっていて、
任意保険に入らないというのは、、、

想像力の欠如した人間のすることだな

>>515
事故らないし自分が加害者になるような運転は一切していないから
その｢もし｣はありえないよ

まぁウィンカーだすタイミングとかわかってない人はそういう物ぐさ運転代だと思って入れば良いんじゃない？

等級上がれば保険料は下がるだろ

>>518
歩行者や二輪車相手なら、飛び出しなどで相手に過失があっても賠償責任が発生するよ。
どんなに運転に気をつけていても、可能性は0にはならないのは理解できるでしょ？

事故の可能性を減らす努力をしているのは理解するが、"もし"事故したらどうするの？
可能性は0ではないのだから、考える必要がないという回答はないよ。

無保険でもいいけど無保険車のボディ中に無保険車注意ってペイント義務つけてよ
近寄らないようにするから

な
釣られたフリして「これだからインサイト乗りは…」みたいにインサイト叩きにのみ乗っかってた奴は
二度と同じIDで出て来られないだろｗ

もう、任意保険も強制にして、もったいないと言わせない環境にしないとだめだな。
それで高いと思うなら買わなければいい。

ＨＯＮＤＡの車乗る香具師には貧乏人が居ることが良く判る良スレですね。

皆様色々ありがとうございますm(__)m

スレ違いにも関わらず…

次回はスレに有った書き込みさせていただきます！

任意保険入ってないやつ、まだまだひよっ子だな。
おれなんか国民健康保険も入ってねーぞ。

しかしこのスレは荒らしの思惑通りオーナーがどんどん消えていっているような
購入前まではよく覗いてたけど、購入後は殆ど見なくなってしまった

しばらくはしょうがないのかな

>>518
なんか自動車学校とかで流す悲惨なドラマ風ビデオで死亡事故を起こした人が言ってそうなセリフだな

楽天見て見つけたんだが、革のシートカバーつけてる人いる？

>>529
皮のシートカバーは夏は灼熱で火傷、冬は凍えるのでおすすめできない

濃い色のシートはかなり好みだからカバーとかかける気にならないかも。

シートカバーはオートウェアって所に4種だか5種ある
GとL、LS対応で牛革58000円中間が3万付近　最安18000円
自動後退が取り扱ってるメーカーのはインサイト用は現在開発中6月頃発売
Ｇのみ対応の模様　値段は2万ﾁｮｲ
取り付けは25000円程度との事
オートウェアは持込駄目だが取り寄せ出来るとの事
自分でやるの億劫だしディーラーでやるか自動後退でやるか・・・

補正予算成立！

>>533
ｷﾀ──(ﾟ∀ﾟ)──!!

任意保険入ってない馬鹿は、ぶつけられた時、相手も入ってなかったら怒るんだろうなｗ

>>523
自賠償の保険料は多少引き下げられてるけどそれなら賠償額を
１億くらい出るようにして欲しかった。

>>533
ｷﾀ━━━━━━25万ゲット

うちは市の補助があるから30万ﾁｮｲくらいかな

このスレの善良な人々が、
「無保険インサイトが間に挟まった多重衝突」に巻き込まれませんように……ナムナム

任意保険の保険料はドブに捨ててるって…

保険の本質を理解していないようだからそういう人には何を言っても無駄なんだけど。
補正予算通過で俺涙目。

いよいよ明日納車
月末に納車なんて自動車税がもったいないきもするが
早く乗れるからよしとするか。

ｲｲﾅｰ、まだ一ヶ月位先だよ

ランキングで54�`/�gとか基地外だな。

>>540
お前こそ保険の何を理解しているんだ

＞例えば保険で年12万払っていたとする
＞5年で60万だ そんだけドブに捨ててるんだぜ？w

やっぱりｱﾎﾝﾀﾞDQNですね、オーナーとしての品格が感じられますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ドブに捨てるんだぜ」ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生命保険にも加入してなさそうな馬鹿さ加減ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





気分どう？

保険というのは互助会。
みんなのお金を集めておいて、いざというときは助け合いましょうと言うこと。
ドブに捨てているというのはひどい言いがかり。

>>533
誰かお金のもらい方教えていただけませんか？

俺もケツの青い頃は自分だけは事故を起こさないと思っていた。
そんな俺が…

おっと客が来たようだ！

>>547
取得税と重量税はディーラーから返金される
政府補助は申請に必要な物は送られてくるらしい（営業談）
うちの市の補助は登録から一ヶ月以内に市役所で申請

>>480
任意に入らない馬鹿がいるんだ。

13年というのが、13年目の車検を通す必要があるのかないのか、
それが問題だ…
丁度今年13年目のシビック乗り。
買う車はインサイトに決めてるんだけどさ…
早く詳細が発表されないかなあ。

オーナーの仲間入りしてー。

>>551　通す必要ないよ
１３年目に廃車で吉
新車購入の証明書と廃車の書類を御上に計上

>>552
ｍｊｄ？
ちょっと明日ディーラー逝ってくる！！

13年目直前に廃車してもいいが、新車の登録日は廃車にする車の
初年度登録年月日から起算して13年以上じゃなきゃダメだよ

ちなみに廃車→新車の手続きは３ヶ月以内にね

すごい話題になってるな。任意保険なんて、無事故継続で最大20等級になれば
一括できるくらい保険料安くなるのにね。
任意保険入らない人が最近増えてきてるって担当営業に言われたものだから、
無保険者障害も入れたけど、正解だったな。
俺が免許取ったばかりの二十歳の頃って条件なしだったから確かに年間保険料十数万かかったけど
社会通念上の責任として払ったけど、自分がよければ関係ない。って自己中増えてるんだな。

>>453
先日ニュースで手作りのハイブリッド車が北海道から鹿児島まで走破という
のを見たのですが、中古の軽自動車のエンジンをとっぱらってモーターを
入れて云々という説明だったのです。
えっ、それのどこがハイブリッド？と思ったのですが、一体何と何のハイブリッド
だったのでしょうか？

>>557
エンジンで発電、モータで動作なんじゃないのか？
たしかそういううのをシリーズ方式とか何とか

プラグインハイブリット車という電気自動車に乗って、
日本列島縦断の旅をしているＺＥＶＥＸの皆さんがきのう鹿児島入りをしたと
いうことで、阿久根駅近くにあるライダーハウスに行って来ました
ＺＥＶＥＸの皆さんは２年前の５月６日に北海道の宗谷岬を出発して、
連続ではないですが…東北、関東、関西、九州と南下して来たそうです
この車は、いざという時のためにエンジンも付いているそうですが、
お店や民家などにあるコンセントに充電器をさして、その電気を使って
走っているんだとかＺＥＶＥＸの皆さんは明後日２９日の午後２時頃に
佐多岬にゴールする予定ということでした安全運転で頑張って下さいねッ

自己解決しました
…ということらしいです。

>>556
関係ないけど給食費の不払いを連想した

誰か社外ナビでバックモニターカメラを自分で取り付けた人いる？やった人は、
どこからカメラのコードを車内に引き込んだの？教えて！

>>518
>事故らないし自分が加害者になるような運転は一切していないから

当たり前だけど、事故って、したくてするもんじゃないからね。

俺は、何度か、事故に合った事があるけど
向こうの「アクセルとブレーキの踏み間違い」なんてあったよ。
年寄りじゃないよ。若い奴だよ。

で、たったそれだけの間違いでも、俺の方だけでも５０万。
その他の被害者には負傷者もいたから、
総額は、かなりの額だったはずだ。

「アクセルとブレーキの踏み間違い」を
この先、絶対やらないなんて言い切れるか？
俺だって、言い切れないよ・・・。

車乗るのなら、保険くらいちゃんと入っとくべきだよ。

へっ
事故を民事責任が加害者被害者できっちり１００：０になると思っている
人間がいるんだ。 くわばら、くわばら・・・・　最近じゃ無保険者保険が
あるのも道理だ。

無保険車保険って結局無保険車の分の保険料負担してやってるようなもんだよな。
へんなの

>>564
加害者に支払い能力が無い場合でも自己解決出来るなら必要無い。

つか任意保険はいってないと会社の駐車場の許可おりないのだが・・・
他のところは知らんけど。

教習所の脅しビデオみたいに人生オワタってやつ見たことないけどな

保険会社と国とでなんらかの癒着はあるのは間違いない
健全な国家築くなら完全強制にするはずだけどな

まともな企業なら任意保険入ってないやつには私用車通勤許可下りない

不具合発生したんで直すのにどのくらいかかるか聞いたら3時間と言われたのね
おめー取りにこいやボゲ！と言ったらごねて結局こないような話になったんだけどどうなんこれ
一ヶ月点検を先週したばかりだっつの

任意保険に入らないで平気でクルマを乗り回すという神経が理解できない。
見た目は人間でも、頭の中はすでに別種の生き物なのだね。宇宙人だね。
宇宙で乗ればいいのに。

任意保険加入　通勤許可
当たり前のことをえらそうに書くなよ

>>564
何が言いたいのか？？？

>>569
そーゆー態度が嫌われたんじゃない？

>>569
ハズレを掴まされたんだろう。

ECONがONの時とOFFの時で燃費の差があまり出ないんだけど、
大きな違いってなんなんでしょうか？

econオンだとアクセルを踏み込んだ時のレスポンスがマイルドになるのと、エアコンの制御が燃費重視（多少室温が設定温度と乖離してもできるだけアイドルストップを維持しよう）とする。

従って、econオンでもアイドルストップする機会が少なければ（あるいはエアコンを切ったりしていれば）アクセルワーク次第では殆ど差が出ないか、もしくは若干良くなる。

スペアタイヤレスだけどスペアタイヤ付きにできますか

>>576
なるほど、よくわかりました。
ありがとうございます。

>>577
部品で買えばOK

大手の宅配業者や運送業者は
任意保険未加入

保険加入料より損害請求額を支払った方が安いという矛盾

>>579
そっか

実際に安いなら矛盾でもなんでもない。個人の話といっしょくたにしないよう。

明日、岡山県ではホンダ主催の香川まで瀬戸大橋渡って
高松のうどん屋までの燃費を競う大会があるんで出場してくる！
優勝するからまっとけよー！
参加賞にクオカード5000円と昼飯の讃岐うどん食えれるし楽しんでくるわ＾＾

>>580
それは自分のところで優秀な弁護士や専門スタッフを持ってて
保険屋のやる業務を自分のところで出来るからでしょ
それなら保険に入らない方が安いに決まってる

>>583
それ、能天気だなぁ
うどん屋を岡山に出張させたほうがガソリンの消費量が少なかろうに。CO2も。

>>585

クルマ走らないのが一番C02少ないわな。

人間いないほうが…
生物居ないほうが…

引きこもり最強？

お金が無いなら農協の激安損保に入ると良いよ
示談交渉は自分でやってお金だけ負担してくれる
ただ、物損だけなら良いけど人身事故をした場合に全部自分で処理するのは大変だよ
相手が手術して入院して後遺症まで残ってしまった時ね

この間交差点を徒歩で渡っていたら
無限インサイトが信号待ちしてて、
見てたら両脇にランエボとインプの一番速い車が脇を挟むように止まってるのに気付きました。
ランエボとインプの運転手さんは無限インサイトを見ながら何やらニヤニヤと笑ってました。
やがて車側の信号が青に変わるやランエボとインプは競うように走り去り、
無限インサイトは後ろの車にクラクションを鳴らされながら走り去りました。


おわり！！

>>590
携帯からだとスレも探しにくいですかね？

オーナー以外の方はこちらへどうぞ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/

>>590
んな光景あるワケねーだろ。
子供でもこんな嘘言わないぞ。

早く7月になれよこんちくしょう、待ちきれねえ・・・

インサイトのバックオーダー4万台だって。

ホンダから留守電に車が届いたって入ってた。
納車予定は6月末だったのに
もしかして売れてなくて早まったのかな・・・

>>580
私、その宅配大手で働いてたこともあるけど
それは全国に数万台以上も車両を保有してるような大手なら
年間の支払い保険額の総計より死亡事故の確率で賠償する額の方が下回るから
そうなるってな話だけ、従業員多い会社なら自社で共済保険も組めるしな。
個人所有の1台と会社規模の車両を同じ扱いで考えない方がいい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;ゝヾ;;;;;ヽ
　　　　　　　＿＿ ＿ 　　　　　　　　　　;;;;ゝゝ;;;;ヾ;;;;;ヽ
　　　　　 ／／／／─＼ 　　　　　　 ;;;;ゝゝ;;;;ヾ;;;;;ヽ;;ヾ
　　　　／／／／─── ＼ 　　　　;;ゝ;;;;ゝ;;;;ゞ;;;;ゞ;;;;ゝ;;;
　 　／／／／───‐──＼ 　　ゝ;;;;;;;;ゝゝ;;;;ゝ;;;;ゞ;;ゝ
　／／／／─　,.r'.;' "￣T｀｀ヽ ＼　　　ゝ;;;;ゞゞ;;;;ゝ
(＿＿／‖￣ /ｰ/ ＼　 .|　 ／｀',!　　　　　　|;il|
　‖　　 ‖￣iーi　　　＼|／　　　i::.　　　　　|;il|
　‖　　 ‖￣!一!─ ─ ◇─ ─ l:::.　 ;,;.. ;,;..|;il| ;,;. ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､
　‖　　 ‖￣ｌーl　　　／|＼　　 ,':.::..　　 ;,;..､|;il|,､;,;,｀"'"''ｰ'ｰ-､, ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､
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　　　　:.:.:.:.:.:.:　　　　　　　／l、:.:.:.:.:.:.:　　　　　　　　:.:.:.:.:.:.:　 "''ｰ'ｰ-､,´｀"'"''ｰ'ｰ-､,
:.:.:.:.:.:.:　　　　　:.:.:.:.:.:.:　 （ﾟ､ ｡｀ﾌ _　　 世の中.:　　　　　　　　　　　　 ´｀"'"''ｰ'ｰ-､,
　　　　　.　.... .. ..　　 　　｣、 "∨　　 　　エコロジーなんだってさ　.... .. ..
　　　　　　　　　ｌヽ∧ 　└じl_r' ,)　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:　
　　　　 　..　　,r'"ヾ ﾉ
　　　　　 　 / 　　,:i 　ﾌｰﾝ　　　　　　.... .. ..
　　....　　 　,!,___,.シ　　　
　　　　　　（( , 　　　　　　　　　　.... .. ..

この間俺のランエボと友人のインプでいつものように走ってたら、無限インサイトを挟む格好になった。
無限インサイトはなかなかのスタイリングで、少し見とれてしまった。
信号が青に変わってすぐ遥か後方に置き去りにしたつもりだったけど、100kmほど走って給油してたら
抜き去った筈の無限インサイトがマイペースで悠々と脇を走り抜けて行ったよ。
クルマは早くても時代には後れちまったな、俺たち。

おわり。

>>592
> んな光景あるワケねーだろ。
> 子供でもこんな嘘言わないぞ。
案外有るかもしれん。
DQNはナニやらかすかわからんからな。
漏れも昔、ＣＢ７に乗ってた頃何度も煽られたもんだ。
たかが、ワゴンのエンジン載ってるだけのクーペにナニ煽ってるんだか知らんけどｗｗｗ

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>598
多分さっき見たのとは違う無限インサイト！！


ランエボとインプのオーナーなら無限インサイトみたらチョッカイ出したくなるだろw

遅いから煽られるんだよ

ハイブリッドって環境にいいの？
材料から完成車　電池の定期交換すべて含めると
燃費は良くても総合的に考えると環境に悪い感じがすのは気のせい？

>>600
良かったね。今日はグリンピースも食べてみようね。

廃車にする時、あらゆる部品がリサイクルに回せるようならエコカーを名乗っても
いいとかそういう規定があるといいね。あるのかな。
製造にかかる環境負荷や廃棄する時の負荷を考えると本当の
エコカーって何かなと思う。

聞きたいんだけど
お前は本当にエコを気にしているのか？
エコエコ言ってるけど普通はみんなポーズだけだろ

本当は燃費でしょう。

人間がやることにエコなんて言葉が当てはまるわけないだろうが
そんなもん少し考えりゃわかるだろ、小学生かよ
わざわざこんなスレで聞くようなことじゃねえだろくせえ単発だなあおい

プリウスもインサイトもエコの意味は
エコノミー（節約）だよ

岡山で開催のエコランコンテスト出場してきた。(岡山→香川）
みんな結構いい値でてるぞ

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/8sh90531174447.jpg

>>609
いくら減税措置があって燃費が良くても、メンテナンスのコストまで
勘案すると、どこまでエコノミーかは微妙だけどな。
ユーザーにとっての損益分岐点はどれくらいになるんだろうか。

インサイトにハイオクガソリン入れたら
レギュラーガソリンより燃費よくなるかな？
入れたオーナーさんいらっしゃる？

>>595
イイナー、ウチにもそんな電話来ないかな
>>610乙
やっぱり走り方で結構差が出るんだね
>>612
インサイトじゃないけど今の車にハイオク入れたら
心もち燃費良くなったよ

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight02/78/3/

小田原厚木道路・大磯PA→用賀…約51km
プリウス 23.9km/L
インサイト 21.8km/L

用賀→青山一丁目…約11km
プリウス 22.1km/L
インサイト 14.8km/L


carviewのテスト結果
インサイトは街乗りや渋滞に弱いみたいです

リアシートが高いのに、屋根が低い。
これって遅刻してきたやつが、早退するみたいじゃん。

>>614
たしかにプリウスに比べたら弱いけど、街中でも今の車の平均燃費よりでてる

>>614
> インサイト 14.8km/L
> インサイトは街乗りや渋滞に弱いみたいです
それでも漏れのCF4より走るからいいや。

下のデータって一般の町乗りとして採用できるような状況なの？
いや、田舎者だからよくわからんのだけど。

ロアスカートを付けようか迷ってます…。

付けた方の感想など聞ければ幸いです。

やっぱり見た目だけの違いなんでしょうか？

>>619
ミラノレッドに付けたぜ
いや無限エアロみたいな存在感は無いが
目立つぜ　サイドのウェルカムライトが夜気持ちいい
もちろんフロントグリルも変えるんだ

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight02/78/3/

箱根スカイライン・峠の茶屋→
　　　　芦ノ湖スカイライン・箱根峠料金所…13km
プリウス 15.7km/L
インサイト 15.9km/L

carviewのテスト結果
スポーツ走行するとプリウスは極端に燃費が悪化するようです

走り方、車の特徴、運転手の癖、天気とかいろいろな要素があるので燃費を車種ごとに比べても無駄
というか比べようがない
同一人物が車の特徴をすべて理解していて最適な走り方をできるんなら別の話だが

>>622
しかもその場合、同一時刻に同一の場所をは絶対走れないというｗ
イコールコンディションなんて絶対無理ｗ

だから、モード燃費とか定地燃費とかで比べるしか無いワケで・・・。
でも実走行燃費と、かけ離れてるのが問題なワケで・・・。

解決方法なんて無いんだな。

輸入車だとカタログ燃費越すのは当たり前なんだけど
国産でカタログ燃費越えたことないんだよな

なんか違いがあるんかね

>>625
チューニングの違いかもしれん。

国産車の場合は加速時に空燃比をリッチにするが、
欧州車は殆どストイキのままで走らせる・・・らしい。

人から聞いたハナシなんで、どこまでがホントかわからんのだが・・・。

>>626
そうなんだ
この前ゴルフ運転させてもらったんだけど
高速でクルコン使って100キロ巡航してたら
大人三人ゴルフバッグ三つエアコン常時オンで燃費計表示は19.7で驚いた
俺のインサイトは同じ速度で一人で巡航しても乗り方が悪いのか20〜22って所なんだよな…

>>627
漏れが昔乗ってたCB7が高速燃費で14kmくらいだったか？

あの車重で1.3Lエンジンなら、そんなもんじゃ？＜インサイト
巡航速度がもう少し低ければもっと伸びるんじゃね？

漏れも納車されたら速度レンジ変えながら高速燃費みてみる。

納車されました。LS紫、グリルとバイザーだけ無限。
夜走ってみたらライトが明るくて驚きました。前車がインテグラだからかな・・・
静かだし運転してて楽しいのですが、ETC車載器がどこにも見つかりませんｗ
アンテナも無いので積み忘れ確定ですね orz

営業さんも大忙しみたいだし、メカの手を止める「納車式」は疑問かもｗ

>>629
純正ナビOPを選んでなければETCは付きませんが？

>>629
純正ナビを載せてるなら、運転席の足元近くに有るハズ。

ETCを単独で載せてるなら・・・ホントに積み忘れだな（￣▽￣；

DOPナビ＋ETC音声タイプみたいなんですが・・・
ナビ連動タイプかは確認してません。急がないので明日聞いてみます。

>>632
DOPナビにETC車載器は付いてない。
ナビがETCと連動しようがしまいがDOPとしてETC車載器を選んでないなら当然。

ETC車載器＋ｾｯﾄｱｯﾌﾟ料金を払ってるんですが・・・
説明が悪くてすみません。「頼んだはずの」が抜けてました(´･ω･｀)

>>634
アンテナも無いなら、ホントにセットアップ忘れてるかも？
若しくは、ETCの入荷が遅れてて後日装着にしてるか？
どっちにしてもＤに確認した方が良いな。

>>627

まだチミは、インサイトの燃費向上のコツを掴んでないな。

エネルギーフローと瞬間燃費を良く見てアクセルワークを勉強しょう

くれぐれも、モニター見すぎて、事故らないようにね

>>634
セットアップ証明書は書いた？
まあ、アサイチでゴルァTELだな。

>>627
ゴルフにどうやってゴルフバック３つ積んだのかか教えてくれ。

>>638
ゴルフバッグはリアシート片方倒せば積めるけど、
ゴルフバックはさすがに無理w

>ゴルフバッグはリアシート片方倒せば積めるけど
縦に３つ重ねたんですねｗ

土曜日に契約してきた。納車は二か月待ちの7月末。
タイプＧにナビ、コンフォート、ディスチャージつけた。
アルミは追々考えるけど、お薦めありますか？

やっと白LS納車。
長かった…
無限エアロ一式DIYしたけど面倒だった…orz
ケチらず頼めば良かったと思ったｗ

>>642
でもLSなんだろ。そこんとこはケチらなくて良かったじゃん。

>小田原厚木道路・大磯PA→用賀…約51km
>プリウス 23.9km/L
>インサイト 21.8km/L
>
>用賀→青山一丁目…約11km
>プリウス 22.1km/L
>インサイト 14.8km/L
これおかしすぎないか？
俺は世田谷住まいなのだが、
この前たまたま小田厚使って同じようなコースを大人２人で走った。
恒例の厚木渋滞にもしっかりひかっかっても燃費は23.5km/lだったよ。

しかもR246の渋滞を青山まで行っても14.8km/lなんてありえないよ。
都内渋滞なんて四六時中だが最低でも18km/lだぞ。

どんな運転したんだこのレビューしたやつら？

信じる信じないは各人次第

雑誌は、一番効果的はＣＭだお(^_^;)

間違い＞雑誌は、一番効果的はＣＭだお(^_^;)
正解＞雑誌は、一番効果的なＣＭだお(^_^;)

>>603
そのとおりかと思う。
大体だな、環境に優しいとか、ＥＣＯとか、偽善ぶってるけど、
なんだかんだと消費させ、景気を好調にさせるという国の政策。
ＥＣＯ減税だのなんだのってあるけど、
消費させることには違いないだろと。

まぁ資源のリサイクルが効かない燃料などは消費すればCO2だけ排出して消滅するけど、
車の部品は今や大多数が再利用できるから、
そこが国の付け入る空きで、正当化できる言い訳か。
が、ものを作るための環境汚染は無視してるところが嫌らしい。

が、いいんじゃね？
ものが消費されなくなると、さらに経済は悪くなる。

プリウスの試乗車いつ見ても後ろの席まで人乗せてるが、
後ろに乗ってる人たちは何？

標準装備品

石油資源は消費しなくなるわな。
それが一番大事。

>>641
BBS RE-L 4本セットで144900円
鍛造軽量マジお薦め

>>644
どっちをヨイショするかで走り方変えてるんじゃね？
昔は、ATとMTでそーゆーのが有ったし。

いや、
負けない事投げ出さない事逃げ出さない事信じ抜く事
それが一番大事。

>>652
その分ガソリン入れたほうがしあわせだな。

>>644
インサイトユーザーの燃費報告なんかみてると、大体リッター22�`前後
走るという群と、18�`ぐらいという群の二つに分かれるのな。
車両に当たり外れでもあるんですかね?
それとも（￣ー￣）ニヤリッ氏の言われるように、地域による交通事情の
違いから来るのか?

>>656

交通事情が主な要因だろうけど、
他に考えられるのは、走り方の違いかな。

今までのクルマと同じように走るのと、バッテリーを上手に使った走りでは明らかに差が出ると思うよ。

BBSですか、カッコいいですね、
独身の頃は必ず車買ったら換装してましたが家族持ちには辛い金額です(泣)
鍛造では他にないか探してみます

担当セールスの話だと…
彼のお客で18km/L位が平均な人も居るそうだが…そーゆー人は、かなり飛ばす人らしい。
漏れの場合は、初めての試乗の時が飛ばせる天候じゃ無かったからかもしれないが28km/L程走ってくれてた。
地域特性と走り方（走り方自体地域特性に左右されるとも思うが）に大きく影響されるのは間違いないかと？

>>656
G,LとLSの違いとか

>>659
飛ばして18ならかなりいいね！

>>644
渋滞なんて日や時間によって全然渋滞の度合いが違うんだから、俺は〜だったとかアホ丸出しじゃん

５月１０日にＧ白を契約したよ
納車は７月初旬らしいけど早まったりするのかな？

｢一般道に見立て普通の近所みたいに走ったら28km/L。パワーモードを多用して強力な走り(感じとして普通の2,5L級)を楽しんでも23km/Lは行けた｣


ザッカー6月号新型プリウステスト熊倉重春氏・談

>>663
Gは早まらない
LとLSは早く来る
ほとんどの人がGだね
ディラーの人がお薦めはLだって言ってた。

>>664

どんな道路事情で、どんな走り方をしても23km/Lも走られたんじゃ、
インサイトが燃費で勝負は出来ないな。

しかし、走りのフィーリングはインサイトが間違いなく上だろう。
プリは2.5L級の走りってことは、スポーティではないと見た。

>>663
同じ5/10に赤Ｌを契約したけど、当初7月中旬って言ってたのが
今月の25日に入るって、昨日言われた。

インサイトの走りのフィーリングがいいって言うのはさすがに無理がある
インサイト以外は軽自動車しか乗ったことないならわかるけど

>662
田舎者のアホ丸出しはあんただろ
状況の違いなんぞ そんなもの考慮ずみの話だ。

親が前世代プリ　俺がLS乗りで両方持ち
プリとインサイトで明らかに違うのは出だし
0〜30km/hはプリウスの方が無理なくスムーズ
インサイトは気持ちモッサリ（プリウス比）同レベルの加速感を得ようと思うと
アクセル踏み込みを多くしなきゃならん（高回転に）
それ以上の速度域を維持する運転だと大して変わらん
法定速度を大幅に上回るような領域は試した事無いから知らん
8月に新プリも納車されるから乗り回してみる

試乗して普段は親父のアコードと軽トラにも乗ってるけど軽よりマシって言うほど
ひどくはない気がするけどなぁ。キビキビ思ったとおり反応してくれるのが嬉しかった。
レスポンスも素直。マグネットコーティングいらないんじゃね？って感じ？
この辺は好みなんじゃなかろうかねぇ。
パワー不足とか高速域とかは高速も山道も走ってないからﾜｶﾝﾈ

>>668

すまん、まさに軽しか乗ったこと無いわ（アルトワークス）
実は加速ではその軽にすら負けるが、コーナリングとか相当いいぞ、インサイトG。

あとは新プリ乗ってないから、ほんとに2.5L級のおやじクルマなのかどうかは、実際に乗ってみるしかないか・・・
まあ、その結果を知ってしまっても、どうしようもないけどな。買い換える財力無いし　orz

>>669
データは多いに越したことないからありがたい

>>671
同意、自分もキビキビ・軽やかという印象だった
もちろん軽も普通車も乗ったことある

ECONがONでエアコンがOFFの時にアイドリングストップしない時があるんだけど、なんでぇ？と思う。

満タン法で16km/Lだった。家と職場の往復5kmを行ったり来たり、たまに街まで往復30km。交差点で隣に負けたくないときは、econをオフにして猛加速。
デザインはプリウスより良いって女の子に褒められるし。
今のところとても快適。

「がんがんいこうぜ」モードボタンもつけてほしい。

日差しが強くてエアコンガンガン入れたい時ってあるのに、ECONをオフにしても
室温が上がっていなければオートアイドリングストップが効いてしまう。
(室温調節を下げれば良いのだが、どれだけ下げれば良いかの加減をするのが面倒で、
やっぱり「がんがんいこうぜ」がほすぃ)

>>677
ちゃんと説明書読もうね

>>677
こんな子供が運転できる時代か･･･。

>>658
ホイール軽くしたら乗り心地悪化するからご止めたがいいよ。上がる燃費なんてたかが知れてる。
加速もサーキット走行とかしなければ体感できんよ。

え？
脚下重量を軽くするのって燃費や加速の為じゃなくて
乗り心地良くする為じゃないの？

燃費は走り方と道でだいぶ変わるよね
親の家まで片道7km
行きは42km出てびっくり
リセットせずに帰ったら22kmまで落ちたけど

>>682
エアコンつけてるとeconモードでもかなり落ちるよ
最近バッテリーの減りが激しい…

>>679
団塊乙。

おれ黒乗りだけど
今日すれ違った白かっこよかったな〜！
白でもよかったかな〜って思う

まだこのキチ儀池沼スレあったんか

そーいえば…
試乗した時の燃費が28km/Lだった理由にちょっち心当たりが…。
漏れは、普段からブレーキを余り踏まない運転してるんだが（シフトダウンで減速はする）…もしかして、そーゆーのって燃費に影響するかね？

>>687

漏れもブレーキはあまり踏まないが、そこそこ燃費のびてる

一定速度を維持する事
その一定速度維持する前にアクセル戻し回生入れてから軽く踏みモータだけで走行するだけでＯＫ

>>627
インサイト（ハイブリッド全般かも）は傾斜の影響を受け易いと思う。
東北地方に遊びに行くと、
行きはリッター24で帰りは27.5だった。（メータ上ね）
スピードは90キロ〜100キロ。

>>644

10km/hぐらいのスピードでノロノロ走ったら
それぐらいの燃費になるんじゃない？
インサイトの苦手な領域なので。

プリウスは2モータ方式なんで、
特別苦手な領域が無いのが良いよね。
でも1モータで頑張るインサイトもカワイイっす。
（アンチが聞いたらビョーキって言うだろうなｗ）

>>644
プリウス乗り何だろう。
こういう測定の場合は複数台でやらないと意味がないな。

ところで補助金ってどうやって申し込むん？

政府のなら車体登録の情報を元に書類が送られてくると
営業に聞いたが
補正予算が通る前の話だから正しいかは知らん

>>675

うん、あるね。
・エンジン始動直後で水温が上がっていない
・ワイパー動かしてると雨だと判断されちゃう
　（でもエアコンOFFだから関係ないのに）
かな？と思う。

アイドルストップしない時はキーでOFFしちゃうんだけど、
再始動でアクセサリ電源が落ちるのが残念。
ナビが再起動しちゃう。
これが無ければキーOFFでバンバン手動アイドルストップやるのに。

>>693
待ってれば良いのかな？
まぁ焦る必要は無いが．．．

>>695
補正予算成立前の成約ならエコカー減税分返還の話もあるだろうし
そのついでに営業に聞くのが吉かも

>>678
>>679
まさかシフトポジションを「S」に入れろとか言いたいんじゃないよね?

シフトポジション「S」や「L」でオートアイドリングストップしないことなど、百も承知だ。
なら分かりやすく書いてやる。「D」のままエアコンを決して切らさない方法教えれ。

一瞬フットブレーキゆるめてエンジン再始動というのも無しね。やってみたけど時速15キロに
達しないままでも再ブレーキでオートアイドリングストップしてしまうのは実験済み。

何も提示せず(できずに)に「大人が子供が」みたいなことを言う679は678よりさらに質が落ちるな。

>>694
以前はそれやってたけど、キーでオフすると運転する回数ごとの燃費が
リセットされるし、短距離しか走ってない時とか、駐車場から出した時
とかにキーでオフするとエコスコアも大減点されるのが嫌で今はもうそ
れやめました。
実燃費はアイドルストップしない時もキーでエンジン止めた方が燃費が
いいのはわかってるんだけどねぇ。
強制アイドリングストップボタンが欲しいw

がんがんいこうぜボタンとか言う発想がガキっぽいって事なんじゃないの？ｗ

アイドルストップは方向指示器も連動にしてくれればさらに使いやすくなったんじゃないかと思う
片側一車線の交差点や反対車線の店に入る時のわずかな停車、かつ交通量の多いところではある程度グイっとアクセル踏んで曲がりたい時はあるしね
アイドルストップしてるとどうしてもワンテンポ遅れ気味になるから、結構後続車に気を使ってしまう

それって、信号待ちでウィンカー出してたら
アイドリングストップしないって事になってしまうんじゃね？
ダメだろ

ECONボタンが色々カスタマイズできれば良いのにね。
強制アイドルストップボタンに設定できたり、
ドラビリはECON OFF相当で、アイドルストップ条件はECON ON相当とか。
逆に強制アイドルストップ禁止ボタンにも出来たり。

>>697
おまえ友達いないだろ？

>>699
100％そうかもねｗ

>>697
・自分でいろいろ試して発見する。
・他の車に乗り換える。

そもそもインサイトってえのは、快適性や居住性を犠牲にしてでも燃費が良くて
安い車が欲しい人のための車。
貴方のその質問自体（燃費を犠牲にしてでも快適にしたい）がインサイトという
車の想定外なのだよ。
想定外の使い方をするのだから、他のユーザが知っていると考える方がどうかして
いると俺は思うが。
貴方でいろいろ試して、そしてここで公表してみてはいかがだろう？

ここは「情報交換の場」であって、「質問箱」じゃないんだから。

まあエアコンつけっぱでもリッター16キロ走ればたいしたものだと
思わないでもないｗいままで乗ってた車にもよるんだろうけどね。

>>706
エアコンつけっぱ、通勤渋滞でも20km/Lは行くよ(^_^)/

>>705
12行も費やした割りに内容が乏しいね。エコ(笑)じゃないね。
「知らない」なら知らないって言えばせめてじょーほーこーかんになるのに。

なのだよ。

>>708
そうよ、一口で言えば「知らない」だよ。
だってそういう使い方しないし、考えたこともないもん。

だからそういう使い方したい貴方が自分でいろいろ試せばいいじゃん。
ここで「教えて君」やってる暇があるならばね。
その結果を公表すりゃ、役に立つって人もいるだろうからさ。

おいおい朝から何煽りあってるんだよ。
そんな時間があるなら気持ちよくインサイト走らせてこい。

大丈夫、オーナーは来なくなったから。

渋滞時の燃費{Carview}
用賀→青山11km
2代目プリウス＝22,1km/h>>>>>>新型インサイト＝14,8

ハイブリッドMAX6月号。高速or都内一般道
東京IC→厚木IC・100km/L&厚木IC→小田原IC・70km/h(距離67km)
2代目プリウス＝28,1km/L>>>>>>インサイト＝25,9km/h

沼津IC→東京IC・100km/h(距離103km)
2代目プリウス＝25km/L))))))インサイト＝23,9km/L

都内一般道、制限速度に応じて
2代目プリウス＝22,5km/L))))))インサイト＝17,8km/L

エアコン使用時の一般道では更に差が広がるようでつねww

あっ！ちょっと間違えたからもう一回なww

渋滞時の燃費{Carview}
用賀→青山11km
2代目プリウス＝22,1km/L>>>>>>新型インサイト＝14,8km/L

ハイブリッドMAX6月号。高速or都内一般道
東京IC→厚木IC・100km/h&厚木IC→小田原IC・70km/h(距離67km)
2代目プリウス＝28,1km/L>>>>>>インサイト＝25,9km/L
沼津IC→東京IC・100km/h(距離103km)
2代目プリウス＝25km/L))))))インサイト＝23,9km/L
都内一般道、制限速度に応じて
2代目プリウス＝22,5km/L))))))インサイト＝17,8km/L

今月のBESTMORTARINGは愉快だったぞ
プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ
いやー愉快愉快
ヨタのあの小さいへんちくりんな車（ＩＱ低い？）にすら抜かれてヤンのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでダサクて遅い車なんだな

ドライビングの楽しさがない車に乗るくらいなら電車の方がよほど効率的だぞｗｗｗｗｗｗ

ほんとにオーナーはいなくなったのか？　orz

昨夜、Sドライブでフル加速してみたら、6000rpmで頭打ちになった。
レッドゾ−ンにつっこませてみたいのだが、どうしたらいい？
普段は2000rpm以下ばかりで走らせてるので、たまにはムチいれたくなって。

>>715
無理。LSのマニュアル操作でも、5800回転でアップする。
だからGやLでは到底できない。

>>713
新型同士の比較よこせよ、クズが

ヤフオクに売ってる、純正なびの、運転中にもテレビ・ＤＶＤみれるってやつ！
値段に上下あるけど、みな信用できる？

>>715
取りあえず6000rpmも回せれば御の字かと？

>>718
　テレビ、DVDが見られるのと、それに加えてナビ操作できるのと二種類あるから、その違いじゃないかな

　ところで、近々五千キロの点検でディーラーいくから、後付けでクルコン付けても車検通か聞いてみたい。

今日、ECONオフでアイドルストップしない技を発見した。
ちょいと操作が必要だけど、これで真夏も安心だ。

>>721
素直にボタン押せば良いんじゃないの？？

>>708
昨日の書き込み以上にガキだな。

>>718
俺はテレビ＆ナビKITの13000円ぐらいのをｵｸでこうた
人によるけどナビ裏配線出すまで面倒だから気合入れてやるんだ

おれはＤにサービスでつけてもらったなぁ

インサイトが最強なんだよ！

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

別に終わってないだろ。
インサイトなんかはじめからプリウスのパクリだから、たいして
開発費かかってないだろうし。

トヨタ自身が全然違うものだと主張しているわけだが。

オーナーのみなさん、値引きはどのていどありましたか？？

>>730
ディーラーの言い値だったからゼロだな。

>>730
雀の涙程だったよ
>>728
新プリウス発売後からのコピペだよ
反応しちゃ暇ニート無能一人ぼっち寂しんぼの思うつぼ

>>730
車輌本体からは０
DOPが30万くらいのところ９万引き。

馬鹿専用

>>731
>>732

ご回答ありがとうございました。
国と地方自治体から合わせて35万ほど出そうなんですけど、
もう10万ほど捻出できれば…ってところでして、
プリウスが出て、少しは値引いてくれるかとも思っていたのですが…
Ｄと交渉してみます。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にインサイトの方がええわ。
トヨタ終わったな。

>>736

吹いたｗｗｗ

アホンダ専用

小公女セーラスレを見てるのは誰だ？

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ははは、確かにｗｗ
小公女セーラ的には、インサイトがセーラでプリウスはラビニアってこと？ｗ

オタクキモいです

>>739
俺だ　文句あっか　ゴラァ！

廃油かよ〜

このクルマって狭くないですか？

>>744
何と比べて？
�@：軽自動車よりは広い。
�A：フィットと比べるとリヤシートのヘッドルームは狭い。
�B：ミニバンと比べたら激狭い。

リヤシートは広くはなかったが、狭苦しい程じゃなかったな。
身長170cm＆座高は高めの漏れでも頭上に余裕は有った。

いや、乗ってると心が

今月後半、納車予定なんだが、キーレスエントリのＯＰ忘れてて、今から入れたいんだが、
これって、後付できるのかな。（今から変更だと納期遅くなりそうだ・・・）
販売店が、今日休みだからここなら、わかるかなと。

>>747
メーカーオプションに関しては、やはりディーラーで相談した方が良いかと？
キーレスエントリだけ使いたいなら、リモコンエンジンスターターにそーゆー機能有るヤツもあるけど。

>>747
キーレスはMOPだから、今からだと多分無理と思うが…

ダメ元で当たってみる価値はあるかな？

返事ありがとう、ございます。
だめもとで、明日いってきます。

俺、インサイトのナビに、
小公女セーラの主題歌入れてるよ。

ふへ〜、やっと書き込み規制解除された。

> 小公女セーラ
ぎ、ぎくっ。
うちのナビにはちょっと前に出たサントラが入ってまっせ。

>>752
アーメンガード萌えの奴だな！

ルンルン ルルル ルンルン♪
インサイト最高！

ウチのナビにはサンダーバードのテーマがｗ

ちんたろー（１歳♂）のお気に入りの曲らしい。

リヤシートはちょっとなあ・・・デザイン重視したらこんなんなっちゃいましたって感じが滲み出てる
胴長短足の俺は身長１６５で髪が天井にガサガサあたる
ど真ん中だと首曲げないとちゃんと座れない
運転手だからどうでもいいんだが友人乗せるときは身長高い奴は前座れと指示しなければならない

>>756
座り方が違うのかね？
身長170cm胴長短足の漏れの場合は、頭上に掌入ってまだ少し余裕。
ヘッドレストのおかげで、後頭部も当たらない。

流石に中央席は頭つかえるけど。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

プリウスを見積もりしたら、４０万ぐらい高くなったよ。（287万）
だから、よくて当たり前では？（インサイト245万）

あくまでも、自分の好みのＯＰいれての話ですけどね。

>>758
こっ、こども店長！

>>758
こども店長、グリーンピースを残すのはエコじゃないですよっ！

>>758
馬鹿ね。
５ナンバーで、ハイブリッドを売り出してるのはHondaのみ。つまり、現在進行で
一人勝ちしっぱなしなのだよ。

>>755
うちのナビに入ってるのは、「小公女セーラ」の他は「崖の上のポニョ」
イメージアルバムに、実写ヤッターマンのサントラ、それにドロンボー
のアルバムだ。
セーラ以外みんな娘の趣味です。

それで、奥さんはアーメンガード似なのですか？

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

結論ーーー軽自動車でいいんじゃね？

早くクルマ来ないかなぁ〜♪

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にインサイトの方がええわ。
トヨタ終わったな。

>>766
それはお前の価値観

プリウス１８００ｃｃとインサイト１３００ｃｃはグレードが違うが

プリウスＤОＨＣ、インサイトＳОＨＣだしな

インサイト終わったとか言ってたが、9000台以上売れてるじゃんｗ

>>770
インサイトのシングルカム搭載は対ノック性能を上げる為でありコストダウンではない事はあまり知られていない

プリウスがＤＯＨＣとか言っても、アトキンソンだしなｗ

インサイトは頑丈だから、長く乗ろうと思ってる人は狙うだろ

インサイト試乗車がもうミシミシ、ギシギシいってたよ
屋根やボンネットべっこんべっこんだし
足まわり安いしとても頑丈には思えないけどな。

っつーかYo!!
カムシャフトの本数だけに拘るのは池沼

>>775
君が比較しているのはきっと戦車か何かなんだろｗ
心配するな。
筑波で十分なラップタイムで走れる剛性と足を持っている
走った後も全然問題なしｗｗｗｗｗ

>>777
つくばで１分２０秒ってすごい遅いよ。
１８年前のゴルフで１分５秒なんですけど…

>>778
vsスレでやれ

エコカーにスピード求める奴ってｗ

フィット＞＞＞＞＞インサイト
がとっても恥ずかしいね。

ノーマルゴルフが18年前に5秒台のわけねーだろ
ウソつくのもほどほどにしやがれボケ
つーか、ここに来るな

エコカーで筑波アタックって思いっきり滑稽だけど、
あの動画を見る限り、ボディ剛性の高さと低重心によるコーナーリングの良さは伝わるな。

昨日、インサイト以外のハイブリッド車に興味が出てきて、
レンタカーで半日シビハイ乗ってきた。
ホントは旧プリ乗りたかったけど、どこ行っても在庫無し。

シビハイのいい所、悪い所
○アイドリングストップしててもエアコンが効いてる
○内装はさすがに上質（インサイトに比べ）
＝コーナリングはインサイト並みにスイスイ曲がる
×車内ノイズ（エンジン・モーター）が多い（インサイトに比べ）
×燃費が悪い（約300Km走って17Km/L。インサイトで20.9Km/L）

車内ノイズは最悪で、インサイトの良さは数段上。
シビハイは30000Km程度なので、経年劣化のせいとは考えにくい。

やっぱりインサイトｲｲﾖｰ

ボディ剛性高かったらちょっとの凹凸路面で微振動しないよ。

車体剛性ネタはもういいよサーキットで証明棲みだからw

剛性云々はともかく、コーナーを安定してクリア出来るのは安心材料。

そんなことフィットだってできる

旬のハイブリッド車がフィットに負けるって…
もうインサイトダメかもしれんね。

インサイトをオーダーしたばっかりだけど…
CR-Zが気になる！
インサイトの走りがサーキットで生き生きしてただけに気になる！メチャクチャ気になる！
そーゆー人って居ない？

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

４月新車乗用車販売台数
１位　　インサイト　ホンダ　10,481
２１位　プリウス　　トヨタ　　　1,952

５月新車乗用車販売台数
１位　　プリウス　　トヨタ　　10,915
３位　　インサイト　ホンダ　　8,183


来月はインサイト６千台切るかもね。
今度はプリウスが楽しみ。インサイトの３倍１万８千台位は売れてるんだろか。
フィットと販売台数が肩を並べてるようじゃプリウス誇大宣伝だって言われるもんね。

>>789
逆に言えばそのうち出るフィットハイブリッドはかなり期待出来そうだな。

プリウスわずか1万台か。

わずか13日間でだけどな

別に売れてるからなんだってんだ？
そんなに人と同じクルマに乗りたいかい？ｗ

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

でた 負け惜しみの決めゼリフ

>>797
こども店長だからしょうがないｗ

台詞通りしかしゃべれないんだよ

やっぱりフィットにすればよかったかもと思う時がありますか？

それは販売台数がフィットの方が既に上になってる時点で
聞くだけ野暮ってもんだ。
傷口に塩を塗るような事はヤメレ。

しがらみでヴィッツを買ったときはフィットがよかったって思いました。

>>796
それより、グリンピース食べられるようになったの?

インサイト乗りは大変だな
なんかちょっとでも都合悪いこと言われたら
「筑波サーキットでは…」
って言い訳しないといけない。
プリウスにすべてにおいて負けていながら
「筑波サーキットでは…」
と、心で自分に言い聞かせて信号待ちで横に並ばれたプリウスを横目に
劣等感を感じながら無理やり納得する。


そんな車嫌だな…。

へえ、車内ノイズはシビハイよりインサイトの方が静かなのか。
こら意外。
後席の狭さ以外はインサイトも結構健闘してるんだね。
んなら素直にインサイトにすっかな。

>>803
車がどうこう以前に、自分が嫌いだからって
他人の車の専スレに粘着する君の性格の方がよっぽどヤだよｗ

コピペ乙
別に言い訳なんかしねぇYo!!
「気に入ったから」
「好きだから」
「嫁の至上命令」
だから買っちゃったんだYo!!

>>803

オーナースレで何一人で馬鹿やってんの？

居心地でも良くなったか？
ヲタさん

ﾍﾞｽﾓみたらｲﾝｻｲﾄに決めた
ﾌﾟﾘｳｽはｸｿﾜﾛﾀｲﾗﾈｗ

フィットハイブリッドが出たら、自販連のヤツどうカウントするのかな？
個人的にはフィットとは別カウントだと思うんだけど、カローラなんていろいろあんのに全部カローラでカウントしてるしね。
まあフィットがハイブリも一緒にカウントしたら、プリウスの首位なんてひとたまりもないね。
もって２ヶ月くらいになるかな？

>>808
俺もニコ動でベスモ見たよｗ
プリウス76馬力の根拠、ここから来てたんだね。
走りこんだら電池切れとか、使えねー車だなｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7190581
新型はもう少しマシになってるんだろうか

インサイトにはベスモを車載装備が標準化ってか。

言い訳しないと、心のよりどころがないと乗れない車っていったい…。

>>811
悔しい汁が迸ってるぞｗ
20系プリウス海苔は踏んだり蹴ったりだな。
メーカーにはコケにされてベスモでボロ出して…。
心中御察ししますm(__)m

>>811
まぁまぁ、貧弱モーターちゃんには慰めも必要なんだよ。
20系敵視しても燃費で負けるし、30系は比較にもならないｗ
俺の車のモーターの1/10のパワーってどんだけ貧弱なんだろねｗ

インサイト乗りは横にプリウスに並ばれたら
すかさずベスモのDVD再生しなくちゃな。

そんなの悲しすぎるよ…。

ＩＱのミニカー見せつけてやるよｗｗｗｗ

CL7を却下されてインサイトになったけど…。
あれだけ走れば文句無いな。
エコドライブもスポーツドライブも楽しめるんだから嬉しい話だ。

>>815
正直…全く興味無かったiQだったけど、見直したYo!!
コーナーでの安定はなかなかのもんだ。

インサイト乗りは横にプリウスに並ばれたら
すかさずエアコン消してアイドルストップしなくちゃな。

そんなの暑くて悲しすぎるよ…。

>>818
VSスレにでも逝けば？
プリウスなんて最初から眼中に無いから。

>819
ヨタヲタはヒガミと粘着と低レベルの塊みたいなもんだから
無理だと思うよ。

ベストモータリングの結果はよほど効いたみたいですなｗｗｗｗｗ

眼中にないって言い訳しないと乗れない車って一体…。

インサイトはDVD再生機能つきのナビつけるの標準化しないといけませんね。
あと走行中も見られるようにしなきゃ。

>822
じゃープリ乗りに見れるように大画面にしないとなｗｗｗ

１３万台受注してるのにヒガミっておかしくないですか？
ただ間違った選択をして落ち込んでしまった人を励ましてあげてるだけですよ。

これで人生終わりじゃないんですから
また次車買う時はしっかり考えましょう。

少なくとも劣等感を抱くような車は選ばない事です。

ＩＤ真っ赤にしてるキモいスレ違い野郎がいると聞いてとんできました

ID:JTRP2r2/0にかまってるアホはさっさと寝ろ
あぼんしてスルーしろよ、相手すっからレスしてくるんだろうが
日付かわっても口調キモくてすぐわかるからそいつもあぼんだ

>>824
マイルドハイブリッドに加速・スラロームで負け
肝心の運転席は圧迫感ありまくり
発売数カ月で10万台同じ車が走り
シートにレースをかけたオッサンたちが乗り回す

マジ要らないんですけど・・・

（￣ー￣）ニヤリッ
　　　↑
　　こいつ　うざいな

単発の煽りに反応するお前らのほうがうざいな
まさかＩＤ変えて自演か？たかだか１車種の車煽るまでにそこまでしちゃうのかな？ｗ

ま、全部あぼんすればいいんだがな

>>826
ハイブリッドと言いながら夏場の燃費では圧倒的敗北
肝心の内装はチープ感ありまくり
発売数カ月で数万台同じ5ナンバー車が走り
シートをレカロに替えたDQNたちが乗り回す

マジ要らないんですけど・・・

>>829
燃費落ちてもいいよ
電池切れしちゃって後続車に迷惑かけるくらないなら

>>829
必死だな、もっと頑張れ。

>ハイブリッドと言いながら夏場の燃費では圧倒的敗北
いいこと教えてやろう、プリウスは冬場に燃費ガタ落ちするぞ。

>肝心の内装はチープ感ありまくり
たしかにインサイトはオッサン受けはしなさそうな内装だね

>発売数カ月で数万台同じ5ナンバー車が走り
黒タクシーがぞろぞろ走りだしてゴキブリ呼ばわりされるよりはましだろ

>シートをレカロに替えたDQNたちが乗り回す
レカロに替えるやつなんてプリウスにレースかける奴に比べたらごくわずかだろ。適当なこと言うのはよせ。

電池切れｸｿﾜﾛﾀ

LS注文したからベスモ見てさらにｗｋｔｋが止まらない
納車が待ち遠しい

そいやベスモのLSはVSAオンなのかオフなのか・・・
俺はずっとオンで走ってるけど

>>833
待ち遠しいよなぁ〜。
何色オーダーしたの？

>>835
シルバーっす

Dには今月末だと言われております

>>836
シルバーって人気カラーだよね？
ウチは娘（４歳）のリクエストでブルーにした。
キーホルダーのミニカーと御揃いだｗ
ちなみにウチは来月末に納車。

ディーラーに行ったら担当営業がテンションひくくてワロタ
ランキング出たからだろうかね

プリウスって高速で登りがつづくと電池きれるの

>>837
俺はシルバーなんだけど、しばらく乗ったら青にすれば良かったと思ってたりする。
無難すぎた感があるかな

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>841
自分が２．４L「並み」の車と１３００ccの車を比較したと思ってください。

無保険でベンツと事故を起こしました。
ttp://okwave.jp/qa4627182.html

どう見ても釣りです。本当に

ウチさ黒にしました
意外と黒少なくてちょっと嬉しいかも…
納車は今月19日に決定しました

>>841
こども店長、今日はスイミングスクール行けよ、な。

インサイト作っている人を何人かしっている。
ん〜。良い人たちばかりだよ。若い人は頑張っているし。ベテランも体にムチうって頑張ってる。
地球に優しい車作ってる自覚あるし。
きっと、こんどのフィットハイブリッドも
ほかの車も魅力的だよ。
ん〜。買えと言われれば。
だが、断る。

お金ないのん？(´・ω・`)

俺的にはCR-Zが楽しみだ。

気筒休止＆モーターでアイドリングしてくれれば
停車中もエアコン使えるのにな〜。
さらに発進も電気だけでできるし。
そしたら発進クラッチもいらないジャン！

お、俺、天才！？
ホンダさん、このアイデアぱくっておｋ。

あ、アイドリングするにはクラッチ要るのかぁ〜

※カートップ　2009/6月号　筑波ラップ

初代インサイト
1分19秒

2代目インサイト
1分20秒
シビックハイブリッド
1分20秒


2代目プリウス　　　←ちなみに2代目プリウスは新型プリウスより車重が110キロ軽い
1分22秒 　　　　

アイミーブ１充電で160kmとか宣伝してるが、エアコン、オーディオの使い方では100kmとか三菱社員がTVで言ってたな。
電池切れになったらガス欠では済まないのに、こんな宣伝してて大丈夫なんかいね？
峠に入ったらもっと早く尽きちゃうんじゃねーか？
インサイト海苔であるが、ベスモのおかげで電池の消耗について良く考えるようになったね（＾＾

電池の残量ほどあてにならないものはないからな

結局、モーター主体　エンジン補助が一番なのかも知れない

海外の番組

新型プリウスとインサイトの0-400mは17.9秒と互角
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=related
走行データ

0-60m　　　　
3代目　プリウス　　　10.6秒　　
2代目　インサイト　　10.4秒

0-400
3代目　プリウス　　　17.9秒　　最終77.7マイル
2代目　インサイト　　17,8秒　　最終79.6マイル

インサイト海苔です。
そんなにプリウスと競ってもしょうがないよ。
いつどんな時競走するの？
たとえ燃費や性能が劣ってても
乗ってて気持ちがいいのが一番。
だからインサイトに決めました。

>857
そのとおり
だが
散々遅いだなんだかんだ言われていたから、反論もしたくなる人の気持ちもわからんでもないですがね。

インサイト乗ってる人は気持ち悪い人ばっかりですね。

>>857
君のような大人の考え方のヤツだかりなら
煽られる事もあまり無いと思うけどね。

>>859　　　　　　　　　　何で解ったんだろ？

LS乗りです。
まだ、1000km弱ですが燃費15〜16ぐらい。
街乗りばっかりですが…

11系プリウスから乗り替えですが、そんなもん
だと思ってます。

同じく街乗りばっかだが安定して１９出てるけどなぁ
毎日渋滞とかにハマるとそれくらいになるんだろうか

>>862
>>863
前にも書いたが、こんな風にユーザーによって燃費に差が出る。
カービューのユーザーレポートでは20�`台が多い。
ご両人はどんな運転してるんでしょう?
速度計青くなること多いですか?

俺も２３区に住んでいるが、流石にエンジンのコールドスタートからの移動距離が短ければ燃費は最悪になりますな。
１日一回１km位しか運転しなければ燃費の上げようがありません。

そういえば、雑誌にプリウス海苔は”暖気はきちんとすべし”と書いてあったが、
どーいった意味を考えて何だろうか？
エンジン保護のため？

エコランはなんだかんだ言ってもﾌﾟﾘｳｽ海苔は先輩ですな（ココに来て騒ぐバカは除く）

速度計の色は全く気にしてないな
モーター走行時とエンジンが加わった瞬間のフィーリングの差が面白くて、５０〜７０程度の速度域でアクセル微調整してるから多分ずっと緑だろう
発進の時は踏み込んでとっとと巡航速度まで上げるせいもあって、真っ青
全体的な運転は自分でもわりとガキっぽいと思うよ
前に車内で書類見てたとき１〜２時間くらいずっとアイドリング状態で１７．３くらいまで落ちたのが最低記録だと記憶している

加速時に速度計が青になったからといって全体の燃費ががた落ちする訳じゃない。
巡航速度まで速やかに加速し、青表示の時間を短くすれば、トロトロ加速するより
ずっと燃費はいいよ。
燃費を上げるコツは、加減速より巡航中のアクセルワークにある。

>>865
＞雑誌にプリウス海苔は”暖気はきちんとすべし”と書いてあったが、
モーターで動けるから冬場だと
モーター発進してしばらく走ったらエンジン始動・・・のはずが失敗というのを防止するためじゃないか？

>>1
まさか布団の中であおむけになって
腹の上にノートＰＣおいて２ちゃんしたことがないなんて言うなよ？

誤爆ｽﾏﾝ

>868
なるほど、プリウスの特性の問題だったんですな。
ありがとうです。

気温も暖かくなってきたらラジエターに目張りした方がいいのですかね？:)
燃料を何ｃｃ使ったかとか、エンジン温度とかの情報もデジタルで欲しくなりますな。

信号の多い街中しか走れないのだけど。

ダーッとアクセル踏んで、ある程度まで加速したら
アクセルは完全に離して、惰性で走る。で、次の信号に到着・・・。

という走行の繰り返しなんだけど、
それだと、もしかして
おいらは、モーターアシストの恩恵を、全く受けてないのかな？

>>871
さすがに非暖気の対策はしてるだろうと思うけど、


＞燃料を何ｃｃ使ったかとか、エンジン温度とかの情報もデジタルで欲しくなりますな。
　要望として伝えておけばいつかは実装されるかも。燃費表示があるくらいだしね。
エンジン温度はデジタル可能だけど、敏感になりすぎるからあえてランプだけにしてあるという事情が。
どうしてもというなら自動後ろとかで市販の部品そろえてできたような気がする。簡単じゃなかったと思うけど。
でも、そこまでしていらねというのが実情だわ。

>>815
ワロタ

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

なんか試乗ばっかりで買わないのか買えないのか・・・
そんなのが居る様な気がする。

あぼ〜んが目立つぜ！

>>871
昔はその辺も含めてエンジンのご機嫌うかがいながらっていうのが楽しみでもあったんだけどね。
調子の善し悪しがあるから愛着もわくわけで、正直車がEVに近づけば近づくほど、血の通わないアンドロイドみたいで取っ付きにくくなってくる。
その意味ではIMAが最後の牙城ってことになりそうだわな・・

そーいえば・・・Ｐレンジではアイドルストップしないとな？

もし事実なら・・・

真冬の北海道では有難いコトです・・・ハイ。

>>862 です。
通勤片道12km の数字です。
今日の帰りは、雨に降られ、13km 台でした(^o^)

いつもエコンはオンでエアコンAuto ですが。

>>872

アクセル完全に離すと結構減速しちゃうんじゃない？
それを見越して多めに加速してたりすると燃費悪くなりそう。

私は信号発進から1700rpmぐらいを維持して加速、
希望する速度になったら一旦アクセル抜いてちょい踏み、
モーターで速度維持（やや落ちるぐらい？）→次の信号
って感じです。
この方法だと電気は減る一方な訳で、たまに強制充電に入るけど、
トータルでの燃費は良い気がしてます。

>>879

インサイトは悪い方向に条件が揃うとかなり燃費が落ちるかも。
その辺り、プリウスはオールマイティーなのかもしれない。
うちは田舎なんで、メーター上でリッター20を割ることは無いんですけどねぇ。

>>880
そうっすね！

ホンダ乗りだったら、メリハリ運転！

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>881
この車を選んだのは、燃費じゃないんで
気にしてませんよ(^-^)

>>884
うん、燃費を超気にする人はスーパーカブでも選べばおｋですよね。

ECOガイドなんて観ねーよと粋がって燃費計だけ使って走ってばかりいたが燃費はリッター18.5km。これが、
ECOガイドの左右に動くインジケーター観ながら我慢我慢の発進加速をおこなったら20キロ超えるようになってきた。

アンビエントメーターも良い発想だとは思うが、やはりグラフ表示は加減がしやすい。

2009年5月の評価

燃費　22.2km/L
走行距離　1506.3km
消費した燃料　67.9L
節約した燃料　5921ml

ECONオン、昼間はエアコンオン
主に通勤使用、郊外から都内へ往復40キロ。
休日の買い物、3キロ未満のチョイ乗りも多々あり。
５月は高速道往復300キロくらいの遠出あり。

大満足です。

2年ぶりに連休が取れたから
14日15日で愛知豊橋〜香川八栗寺〜大窪寺までいてくる
神戸宿泊の予定
うどん喰いに行くだけなんだけどね
ﾛｱｽｶｰﾄ履いたﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞLSでいてきます
見かけたらﾖﾛ

>>880
加速後はほぼ一緒だけど、加速時は2000rpmを超えた少し青くなるぐらいで一気に加速してます。
ほとんど街乗りが多いですが現在1500kmぐらい走って平均23km/lちょいです。
ECONは常にオン、エアコンもこれまではほとんど使ってません。
もっといい方法がないかを模索中ですが、これからの季節はエアコン入れるので少し燃費落ちそうですね。

>>887
うちはこんな感じでした。
燃費　22.9km/L
走行距離　2461.4km
消費した燃料　107.4L
節約した燃料　4153ml
なんつーか、走り杉ｗ

>>889
2000rpm+αまで回すのは、
なんとなーく燃費悪そうだったので辞めてました。
あくまで、なんとなーく、なんですけどｗ

そんなに燃費にこだわるならプリウス買えばよかったのにね

インサイトオーナースレで何言ってんの？

>>891
そうだね。君みたいに徒歩だともっといいよね。

>>891
燃費「だけ」こだわって他は何もこだわらないんならそれも良いかもね（笑）

>>890
インサイトでその数字なら、プリウスだと27か28km/Lくらいまで燃費伸びるんじゃね？
エンジン回すと燃費悪くなるとかそこまで気にするなら、プリウス買えば良かったのに

でもたった1分半全開で走っただけで電池切れ起こして鈍亀になる車は嫌だw

>>895
インサイト選んだ理由は１．デザイン ２．運転のし易さ ３．燃費の良さ ４．値段。
これのバランスが良かったから。
燃費最優先ならプリウスかもしんないけど、トヨタ嫌いだし。
といってもメーターに数字で出ちゃうので、気にはなるのだ。

運転はしやすいかもしれないが、それはプリウスも一緒だし
インサイトは使い勝手が悪すぎる。

実車が見られるようになったいまでは、デザインでも新型プリウスはなかなかいい。
インサイトは昔風の格好よさだけど、プリウスのフォルムは未来的だね。

>>898

２０型プリウスとシビハイに試乗してインサイに決めた。
あの小ささが良いのかねぇ。
パワステとかブレーキの特性なのかねぇ？
インサイが一番運転し易かった。
３０型プリは乗ってないからシラネっす。

インサイの使い勝手の悪い所ってどの辺り？

確かに燃費はプリウスの方が多少いいので、プリウスとインサイト迷ったけど
どうしてもプリウスのあの豚鼻が好きになれなくてインサイトにしました。
いずれにしても今まで乗ってた車より２倍以上燃費がいいので数キロの燃費の
差は誤差範囲と思ってます。
あとプリウスはどこ行っても多すぎるのも嫌。
正直インサイト売れるのは嬉しい反面、そんなに売れないでも欲しいw