【三菱】コルト・コルトプラス Part44

ハロゲンにHID組み込むと半年足らずで、リフレクター真っ白になります。
ご注意下さい、レンズユニット高いよ(;。;)

>>726
４年以上つけてるが全く問題ない件について

・・・ん、釣られたか？

コルプラ純正ヘッドライト暗くない？
オレのが初期不良だから位のかな？

>>727
４年間も気が付かないとはwww

>>728
数年前の月刊自家用車でも指摘されてた
だからオプションのHIDライトは絶対に付けたほうがいいと
俺は+RAなので標準でHID装備だが暗いと感じたことはない

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HIVセレクション

>>728
暗いというか、路肩とかあまり照らさないので不便

>>726
嘘はｲｸﾅｲ

きも…

きも…

>>730
>>732
現在メーカーHPで確認出来ないけど
もう後付でHID付けられないのかな・・・。
純正がいいんだけど、社外を買うことになるとは

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/option/index.html
HIDはメーカーオプションだから後付けは無理じゃない？
みんからじゃ純正を自分で後付けしてる人達もいるが

フロントコンソールボックスって付けてる人います？
コルトにサイズや取り付け合うのかな

>>736
オートレベルが機能しないのでは？
車検はＯＫなの

日食を黒下敷きで見ると目が真っ白になるからな

>>736
そうか・・・。
社外品探すの面倒だが仕方ないか

>>740
レベライザーは機能しなくても車検は問題ないよ。
後ろに重い物載せない限りそんなに上向くこともないし。

HiはHi、LoはLo（バラストへ）につなぐだけだから
ちょっと電気工作ができれば簡単ですよ。

電気工作はまったく分かりません。
ディーラーに頼んで10万くらいでやってくれるといいなあ

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10万円もあったら5000Kくらいのハロゲンの明るい球が山ほど買えるぞ

5000K超えると見にくくならない？
俺は4000Kが一番バランスいいと思う。

確かに。4500K位が青さとの妥協点か

HIDや白青色バルブ装着車は夜間の右直事故が減る統計もあるのだが。

ＤＱＮみたいな真っ青なバルブで威嚇した者勝ちってことですね。

>>742
ディーラーは万が一の際の責任問題に関わることはやりませんよ。
新品ASSYかヤフオクの中古を買ってきてドレスアップ系ショップに
持ち込むならやってくれるでしょうが。

>>741
＞HiはHi、LoはLo（バラストへ）につなぐだけ
それは中華HIDの安いやつだろ。メーカー物だとリレー制御だからそんなに簡単じゃない。

>>742
そんだけ金かけれるならカーショップなりディーラーなりで後付けのやつ付けてもらえばいいだろよ。
予算こんだけあるからこの中で良さそうなHID付けてくれって言えばいいだけ。名の通ったメーカー品使えば問題ない。

>>748
ディーラーでも一生懸命に対応してくれるところだと相談にのってくれるところはないこともない。
ただし、取り付けてもらってその後トラブルあっても自己責任だがな。

>>749
誰？

>>750
誰？

>>751
誰？

>>749
実際やったことあるのかな？
Ｈ４等はリレーがいるけどHiLo別れてるのは簡単だよ。
Loは５５ｗ→３５ｗだからリレーもいらん。

あと、後付けＨＩＤは対向車の迷惑だからやめれ！

>>753が突っ込みどころ満載な件

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ＞）.　（＜）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

俺の試乗体験記だけど
そこは、普通の客が居ないデラだった、試乗を終えて、帰宅するとだあー

肛門付近にかゆみを覚えた、今思うと、これが！あのいまいましいインキンの始まりだった。おそらく原因は試乗車のシートだと思う
俺は、まさか自分がインキンであるなど微塵とも思わず、周期的にくる肛門付近のかゆみに耐えていた
そのかゆみに耐えること一週間、それでもなお続くかゆみ、そして悲劇はここから始まった
ああああああーなんと、今度は、肛門付近だけではなく、股間までがかゆいではないか！

しかも、股間の周りがまっかっか？？？？？？ 僕の脳裏に「インキン」がよぎった
しかし、患部が患部だけに病院にはいきにくいわなｗｗｗ
インキンではないだろうとたかをくくっていたのもあり、ドラックストアでデリケアエムズを購入した 塗ってみるとスゥーーとかゆみがひいて、きもちいい。
これを塗り続ければ治るだろう、そう確信していた
しかし、塗っても塗っても股間の周りの赤みは消えず、また、薬の効果が切れるとまたかゆみが・・・

もう耐えられない、俺は、ついに皮膚科に行くことを決心した
その時、かゆみ発症から、二週間たっていた。 恥ずかしさをこらえ、皮膚科にいった。

病名は、インキンだったorz
わたされた、塗り薬を塗り続けること一週間、かゆみはうそのように引いていた

いまでは、股間の周りの赤みもだいぶ薄くなり、快方に向かっている
かゆさでもだえた夜もあった。眠れない夜もあった
今思うがああああああああああ、二度とミ○○シのデラで試乗しないｗｗｗ

病院の医者はきれいな女性だった。 ぼくのおっきおっきのチンコ見ても冷静に診察してくれた、皆さん恥ずかしがらずに医者に行きましょう

今週末は、新型プリウスを契約する

>>756が病気持ちなのは理解した

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　　　ぼくのおっきおっきのチンコ見ても冷静に診察してくれた・・・
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼ 　　　 無理するなｗｗｗ
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ＞）.　（＜）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

ヒートプロテクトガラスって実際どう？あると結構違いが分かりますか？

はっきりとわかる

あると思います！

結構とまでは言わないけど、真夏の直射日光のジリジリ感は、
ほとんど気にならない位までやわらぐ
RXなんだけど、DOで付けてよかったと思う

下半身に何も着けずに試乗車に乗ったのなら可能性100%である。
又は車内で同乗者に股間に何かされたのなら可能性100%である。

ご存じの方教えて下され。
コルプラ17年式エレガンス-XにはUV&ヒートプロテクトガラス装備されてますか！？

>>763
2004(H16)のカタログだと標準装備になってるけどCFCの時代だから
個々の車両に装備されているかは分からん

フロントガラスの運転席側にヒートプロテクトのロゴを確認すべきかと

ttp://www.youtube.com/watch?v=CYq8UDjAfkc#t=2m35s

このリアは・・・コルトプラス！

>>764
たしかフロントガラスは標準装備だったはず＞UV&ヒートプロテクトガラス
問題はリアドアとテールゲートで標準でプライバシーガラス装備なんだけど
オプションでUV&ヒートプロテクトガラスに変更することも可能だった
（この場合はプライバシー機能はなくなる）
なのでやはり実車で確認した方がいいね

それにしても人気色だったミディアムブルーイッシュグレーマイカを
なぜやめたのか理解に苦しむ
理由は有料色以外の中で最もコストの高い色だったからと聞いたが
それなら有料色にしてでも残すべきだったのでは？

塗料の付着に起因する塗装はげのブログがどこかの自動車SNSにあったよ

www.COLT.com
http://www.colt.com/mil/home.asp

カタログを見るとエレガンス-Xはバックソナー標準装備になっているけど
今NETで検討中の中古エレガンス-Xにはバンパーにソナーらしきものがない！
レスオプションもできるんですか。
いろいろオプション設定のややこしい車ですね(^_^;

>>769
レスオプション設定だったm(__)m

>>769
まぁ、レスオプションっていえばレスオプションなんだけど
カスタマーフリーチョイス（CFC）といって、殆ど自由に組み
合わせることができた。

以前、三菱のサイトで車体番号入れればCFCで何が設定
されているか確認できたのだけど、今もあるのかな？

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純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ13 [車]

サイドシルガーニッシュってディーラーで後ずけ購入できるのかな。。。

自分の車が整備中でＤの代車に今日１日乗りました。
どちらも同じ年式のプラスで、今日はほとんどＤレンジで走りました。
ところが、住宅地で２０キロ程度の走行中に自分のプラスではアクセルオフで
エンジンブレーキが利く程度のギア比になるところ代車はそのままスーッと走っていきます。
これってインベックスの学習制御による個体差と言う奴でしょうか？？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1240873907/l50

>>773
それがどんなのだっけ？
ディーラーオプションなら付けてくれる。
メーカーオプションは、取り寄せは可能かもしれない。
取付は自力でやる必要がある。

>>776
カタログのカスタマーフリーチョイスにあって
サイドスカート（スポイラーみたいなもの）？なんですが＋21000円の価格表示です。

俺も昔インキンになって市販の薬を使ってたんだよ。
そしたら患部が広がっていって足の付け根から膝の上まで荒れ爛れてとんでもない事になったぞ
痒くて痒くて本当になあ、試乗車で感染か？運が悪いし、デラは選べよな
コルトも、もう設計が古いよな

インキンは市販の薬で治ったが足がズボンが入らないくらい腫れた
足が腫れてる間はずっとインキンだと思って半年ほど苦しんだよ

医者にもヒドク怒られたよ。
水虫やインキンは絶対に市販の薬を使うなって！
それに病院で貰う薬のほうが安いしな
ちゃんと治療すればインキンは１ヶ月で治る
恥ずかしがらないで親にも協力してもらえ

一瞬、派手な誤爆かと思ったら一言だけコルトって入ってた・・・

>>773
板金屋とかにそのカタログか資料持ち込んで相談してみ。
補修部品で取り寄せられるから。
もちろん、工賃や部品代はしっかり取られるからそのつもりで。

インキンスレでつか？

皮膚病には草津温泉だぜ。
俺はカンジタが一発で治った。
なにしろ「草津の薬屋には水虫薬は置いていない」って伝説があるくらいだからな。
インキンでお悩みならコルトに乗って草津に行こうぜ。

コルトＲＸかＥＫスポーツＲで迷ってる…

コルトのメーターが気に入ってるからコルトに傾いてるけど欲しい色がないよ
グレーとか濃いめのシルバーがなぜない？定番だよね〜

アクアメタリックじゃ駄目だろうか

>>783
全塗装すればいいだろ

>>784
アクアシルバー　○
アクアメタリック　×

>>785
ってまじで言ってるの？？
そんな金かけれるわけないじゃん、それだったらちがう車にするよ

アクアメタリックは無理、ディープブルーかクールシルバーか・・・
グレーっぽい微妙な色のやつ欲しかったのに・・・

インキンかと思って皮膚科逝ってきた
診察時間ギリギリで看護婦3人（一人かわいい子がいた)wwww
パンツになり医者に見られてる間3人も見てて死にたくなった
診察後　診察室から笑い声が聞こえてきてさらに死にたくなった。

どうせまたないものねだり厨だろ
妥協するか、塗り替えるか、別の車にするか好きにしたら

>>783
>>766も言ってるが以前はミディアムブルーイッシュグレーマイカっていう人気色があったんだが
塗料の調合にかなり多くの色を使うらしくコストがかかるためラインナップから消滅してしまった
こういうところに三菱の販売戦略の疑問を感じてしまう

>>790
その珍しい色のRAに乗ってるおれが来ましたよ。
この色が欲しくて日本の端から端まで取り寄せました。

>>791
どんな色か見たいんだけど、どっかに画像ない？

>>792
これじゃね？
http://www.carsensorlab.net/car/MIS0093412102CU000437705900.html

はい、この色です。
汚れが目立たない＆日が当たると青か緑か微妙な色に見えるし
メタリックがキラキラしてキレイですよ。評判もいいです。

ミラー擦ったけどタッチペン売ってないからＤで買う予定です。

>>794
今はカーショップでホルツのやつで調色してくれるから純正よりそっちのほうがおすすめ
値段も数百円違う程度
純正だとどうもアクリル塗料（ソフト９９のも）っぽいので綺麗に色がのらない
ホルツのだとウレタン系の塗料なので色のりがいいし遮蔽も良い

日食だよｗ

>>795
ブルームエディションの紫ピンクもOKですか？

ひっ

>>797
パターン表にあれば何でも作れる
ここで聞くよりやってる店に聞いたほうが早いぞ

>>797
http://www.holts.co.jp/mmsearch.php

ここで検索できるよ。色番号は、エンジンルーム内のコーション
プレートに書いてあるから

ひっひっ、おこんばんわ

>>793
俺の+RAと色も年式も走行距離もほぼ一緒だ
もう売値で100万いかないんだな
こうなりゃ壊れて動かなくなるまで乗り潰すしかなさそうだ

俺のコルトは９万キロ超えた。初期型だが。
もう売ることなんて頭にないよ。
なんかフロントバンパーが下がってきたようなんだが
どうすれば治るか知っている人いる？
ヘッドライトとバンパーの隙間が広がって事故車に見える
って症状なんだが、、、

>>803
他に運転する人は？
問い詰めると面白い答えが返ってくる場合がある。

イン金とコルトはなんか関係あるのか

>>803
バンパー固定してるクリップが脱落してる場合があるから見てみよう
特にナンバープレートの裏は要確認

インキンと関係あるのは、シートの防菌加工が他社に比べて劣るんじゃないか？
それとディーラの試乗車をきちんと清掃管理してる？
ヲタ社は、業者に社内清掃を委託してるんだって、流石だね

>804
俺が必ず同席する嫁がいるだけ。特に何もなかった。と思われ、、、

>806
なんと、ナンバープレートの裏にクリップがあるとは気付かなかった！！
今まで何回かヘッドライトアッセンブリ交換など、ディーラーで
バンパー外す作業をしているから取り付け忘れも考えられる。
今度の週末、朝から総チェックだー！！！！！！！！！！！！

皆さんさんきゅー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>808
いいってことよ(////)

FMCはいつごろですか？エボ顔コルトはまだですか？

>>799-800
ありがとう。
色は対応してました。

ただ、設置店舗が無い・・・orz

>>807
貴様は脳内を清掃してもらえ。

きも(´-｀).｡ｏO(・・・・・・・・・)

この車ってあんま若い人に人気ないのかね？
ブラックとかなら割といい感じになってる気はするけど・・・

口コミとか見ててそう思った。

てかこの三菱はこの車をどの層をターゲットにしてんのかな？

21歳で＋の黒に乗ってますが何か？
後部席倒すとかなり中広いなぁ車中泊できそう

>>815
いやまったく問題はないっす。ちょっと書き方がよくなかった。すまん。
俺も24で検討中なんだが割と好きなデザインなんでもう決定に近い。

よかったらちょっと聞かせてほしいんだが大人が4人程度乗る機会が多いんだけど
多人数乗車の時の居心地はどうかな？

>>814
>>815さんとは別人ですが、黒のコルト＋乗ってます。

＋だと後部座席は狭いですよ、男だと窮屈だと思います。
コルトは少し広いみたいだけど解りません。


黒だと汚れが
目立ちますよ、他の車でもそうだと思うけど

>>817
ありがとうございます。黒の件についてはまぁ洗車が趣味みたいなもんなんでＯＫなんですが、
・・・そうなると男で2時間程度の乗車だと無理がある感じでしょうか？

多人数乗車の機会が多い場合は純正のタイヤサイズにも注意。
175/65R14と185/55R15があるが185/55R15にすると175/65R14と比べて
フラつき感が激減して走りが安定する。
ただ175/65R14は値段がとても安いのでタイヤを新品にするときには
出費が安く済むし燃費も185/55R15よりよくなる。
このあたりも考慮なされますよう。

さて、>>819をどこから突っ込んでいいものか・・・

少し位後部席が狭くても荷物一杯載る＋のが便利だなぁ俺は
後部席倒した時の広いスペースは捨て難い

>>821
ここで書いてる奴らはどうせ後部なんて乗らないしな、荷物乗る方がいいよ。

コルプラ買ったが、せっっかくのハッチバックなのに荷物乗せる機会がない・・・
最近は通勤用カバンと弁当だけ。あっても母の日の花の鉢くらい。

H17、H18登録で14000キロのコルト買った。
ディーラーで40万円全部込み（車検まるまる）。

今まで軽を10年乗ってきたから快適半分、車両感覚がつかめないので
乗りにくい半分。

さっそく、左側のリア側を擦っちゃった。

多少凹んでディーラーに持ってったら修理45000円って言われた。
せっかく安く買ったのに…ってグチったら30000円にしてくれた。
三菱って良い会社だね。

これから三菱乗り続けると決めた。

コルトが壊れたらミニカにしようと決めた。

＞H17、H18登録
はいネタ確定ｗ

↑釣られた人発見ｗ

ハッチバックは見にくいのが常

>>824-826
自演乙

>>819
ヤフオクでRAの純正ホイール落札して175/65R14からインチアップした。
タイヤはヨコハマのS.Driveで185/55R15。
とりあえずハンドリングがすごく変わったのには驚いたよ。

>>829
コルトとSドライブの相性、騒音なんかはどう？
純正みたいにタイヤがねじれるような、変なロールが抑えられたりする？

+ってそんなに狭く感じる？
俺はコルトのフレームの出っ張りと天井の低さ（+に比べて）に圧迫感を感じて
コルトのほうが狭いように感じた。

>>830
騒音は確実に増した。細かい段差の振動をかなり拾うようになるので。
それと65扁平から55扁平にしたせいで突き上げも少し気になるようになった。
反面あのタイヤがねじれる不安な感覚はかなり減少する。
スピードを出しても剛性が高いので安心感がある。
ただ純正のサスペンションの柔らかさを考えるともうちょっとコンフォート寄りの
タイヤのほうが合ってるかも。プレイズとか。

>>832
プレイズは今のモデルはよくわからんが、初代モデルのはやめておいたほうがいいよ
柔らかすぎて不安定になるから＠経験者

＋のリアは座面が低くて短いから軽自動車みたいなポジションだよね。
リアセンターアームレストはありがたいけど。。

>>831
＋が狭いのは後部座席だけだよ

ＲＶＲからの乗り換えでコルトプラスCoolVery買うことにしました。
最低限、これは付けとけって装備はどんなものでしょうか？
用途は普段の足用で、走りやドレスアップには興味ないです
スレを読むとライトは換えた方がいいようですね

>>836
ベンチシートにこだわらないならRXのほうがいいよ。

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タイヤで純正サイズの185/55R15だと高いので175/60R15Ｄのサイズを買おうと思うのですがどうでしょう？

なんか黒がいいかなって思ってたら白のほうが気に入ってしまった。
(黒白ともに洗車の件は置いといてｗｗ)

>>836
オススメはディスチャージヘッドライトとトノカバーです。
どちらもメーカーオプションなので後付けできませんから。
(プラスのトノカバーは何故かメーカーオプション扱いです)
トノカバーはあれば便利だし、使わない時は荷室下に収納できます。

837氏推薦のRXならUV＆ヒートプロテクトガラス＋撥水フロントドアガラスと、
親水＆ヒーテッドドアミラーがお勧めですが、COOL Veryならこれらは標準装備ですから。

>>841
トノカバーはメーカーオプション扱いだけど、補修部品として取り寄せて取り付け可能ですよ。

>>837
ﾚｽが遅くなって済みません。&ありがとうございます
ﾃﾞｨﾗｰで両方見て、veryにしました。
値段やﾗｲﾄの関係でいったらRXの方が良かったので悩みました。

>>841
ﾚｽありがとうございます
やっぱりﾗｲﾄは換えた方がいいようですね
ﾄﾉｶﾊﾞｰはRVRの時も使わなかったので（苦笑

>>832
サンクス
タイヤの方向性から考えると、快適性が犠牲になるのは承知してたけど、
それ以上に精神的な余裕ができそうでよかった

ライトの角度1の目盛りに合わせてあったんだが見にくかったから0にした。
かなり見やすくなったんだけど対向車は迷惑かな？
1だと照らされる範囲が狭いし危ないんだけど

コルトってまだフルモデルチェンジの話、出ないね
予想でいつ頃、出そう？

少なくても年内はない
来年はｼﾗﾈ

彼のアレがコルト！

Limitedですねわかります

Aピラーなんとかせいｗｗｗ

>>839
+RAだけどスタッドレスは165/65R15にしてるよ
後ろから見るとタイヤが細すぎて商用車のようだ

175/60R15はぶっちゃけ185/55R15とそんなに価格差がないから
素直に185/55R15でいいんじゃね？

>>851
185/55R15と175/60R15だとメーカーによるけど4本で1ﾏｿ近く差があったり・・・

ググってみると15インチの165幅だと60と65がいけるみたい。
俺も165/65R15にしようかなぁ

代車で初めて黒内装のに乗ったんだけど、
これも悪くないねえ

ひっひっ、おこんばんわ

>>852
お金がないならハンコックのVENTUS V8 RSの185/55R15とかは？
韓国製タイヤの中でも品質的に良好で4本セットが3万円くらいで買える
ちなみにアジアンタイヤスレだとこれでも値段が高すぎてスレ違い扱いされてる

半島製はタダでもいらんな・・・
命を預ける訳だし

3万あれば国産タイヤの8分山が買える

シートベルト警報音解除方法ありますか

>>858
シートベルトをする

もくしは停止してエンジンを止める

とうとう、念願の足回りに資金を投資しました。
車高は、まだノーマルですが、来週にでもアラ調をして貰います。
みなさん、アドバイスあればください。

ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/onsen/1248534712401o.jpg

愛車の画像かと思ってワクワクして開いたのに

何のアライメントを調整してもらうんだか・・・

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IEでしか反映されないおすすめ貼られてもなぁ
IE使い少ないからその気になれば好きにリスト作れるし
そんなことも知らないで喜んで貼ってるバカさにあきれた

>>865
「おすすめ２」でNG処理してるから、もう見ることはない。

>>856
俺から見たらハンコック製タイヤは超高級タイヤに思えるぜ
今履いてるタイヤはインドネシア製Pinso PS-91の205/40R17
このサイズで一本たった4000円ｗ
同じサイズのハンコックV8 RSの4分の1の値段だｗ

エイズ菌が潜んでるのか？
消毒方法はないのか？
ディーラへ相談しようー

コルプラとノートで比較検討していますが気になる所があって

コルプラは非常にエンジンがもっさりした感じで回転を上げるのが重々しい
流れに乗るだけでも意識的にアクセルを踏み込んでやらなければダメで
さらに足回りが硬いだけで、しなやかさが無いのでバタバタ走る印象。
ノートの方がCVTは新型でクラストップの高効率かつ超ワイドな変速比幅で
エンジンとのマッチングも悪くなくて違和感も無いしかも燃費も良い。

走りはとやかく言う車じゃないけど細かい凹凸を拾ってしまい落ち着かない
そして停まっている時はそれなりの音でまあ許容範囲だったけど
走り出した途端にロードノイズはもちろんエンジン音も騒がしくて
ノートと比較すると信じられないくらい騒音だらけの室内で静粛性は悪い

内外装のデザインやリアゲートに荷室の使い勝手はノートより気に入ったんだけど
どうにもノートや最近のフィットやアクセラと比べても基本的な所が劣ってるのが
気になるんだけどMCやFMCはまだ先なんでしょうか？

昨年ちょこっと燃費が改善されたのがマイチェンっていえばマイチェンかな
モデルチェンジするにも大元のコルトがまだだから当分無いでしょ

>>867
台湾やインドネシア、韓国製タイヤがどんな状況で輸入されてるか知ってて履かせてんのか？
陸揚げされたコンテナの中で、丸とは程遠い形に固まった状態のゴム製品に命を乗せるのはイヤだ。
１７インチでそんなタイヤを履かすくらいなら１４インチの鉄チンに国産タイヤの方がマシだわ

869って、比較検討しつつ随分ネガキャン的な事カキコしてるなとｵﾓﾀﾗ、

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:46:29 ID:ZHbuzyb80
嫁がと言っているけど独身だぞ。
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート36(306)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:13:05 ID:ZHbuzyb80
日産カード持ってなかったら、そのくらいするんじゃね？
【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART59(982)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:26:27 ID:ZHbuzyb80
3ドアがあったのは前期だけだよ。海外仕様は知らないけど。
車重が5ドアより軽くて、見た目がスポーティ。
3ドアにこだわって乗り続けてる人も多いんじゃないかな？
【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART59(984)

どーみても工作員です本当に（以下略

>>871
最近は国産メーカーが東南アジアで生産してるタイヤの数多く出回ってるぞ
それとハンコックはアジアンタイヤスレでも別格扱いになってきてる
品質的にはもう日本製タイヤと遜色ないとこまできてるし日本市場向けに
JATMA規格で製造されてる製品も多い
ただ値段も他のアジアンタイヤに比べかなり高く上位製品は同じ値段で
日本製タイヤが買えてしまうためあえてハンコックを選ぶ理由がない

>>869
日産が嫌いになった。
セレナとコルトプラス乗ってるんだけどもう日産は買わない。

>>872
それってIDが被ってるんだよ
22時以降からは別人だね

>>874
書き方はアレだが、内容が全く根も葉もない、というほどではない。針小棒大だけど。
ただし、このクラスの日産車（ノート、キューブ）の後部座席の座り心地の悪さといったらない。
実際問題、ノート見に来た客の多くがティーダに移る。ティーダはいい車だと思うけど、ティーダしかない。
コルトの次期モデルはi-COLTかHVなんじゃないの。
どうせ今の時期にFMCしてもバカ売れはしないし、それならHVかEVにしたほうがいい。
EVにしても即EVモデルじゃなくて、ミーブみたいにEVユニットが入るような設計にするんじゃないかな。

>>875
まあ確かにID被りだけどさぁ
でもここで書き込む内容にしてはちょっと過激だな

ティーダとノートはシートこそ違え中身は一緒でベース車の価格もほぼ一緒
逆に先に登場したティーダの方が乗り心地は悪いって評価だったし
乗った事は無いけど日産のコンパクトはどれも変わらないと思うぞ
乗り心地を云々言うならサルーンクラスでも買わなきゃ駄目だろ

コルトって、標準でAUX端子付いてます？
平成20年製のカーナビ無し、です。

>>878
ないよ。AUX端子がついてるナビまたはオーディオ買わないとない。

俺もエアウェイブの方が後席の乗り心地はいいように思ったけど
エクステリアのデザインが受け付けないからなぁ・・・と。

前に乗ったエアウェイブは120km/hオーバーでよれよれの走りになったので
個人的にはかなり低評価だ。いまは改善されてるかもね。

妻の足用に購入し、初めての給油を行ったところ、燃費は８．１Ｋｍでした（満タン法）。
近場に買い物に行くときに乗る程度のチョイ乗りということと、
この季節でエアコンを常に使っていることを考えても予想以上に悪い結果でショックを感じています。
このような乗り方をすれば皆さんもこんな程度の燃費ですか？

>>882
プラスだけど、常時AC作動、通勤約4km×2で週末ちょい乗りで約12km(満タン法)
毎回チョークが切れるまで1〜2分暖気もしてる
流れが許す限り、2000rpmを上限にゆっくり発進(加速)を意識はしてるけど
>>882の嫁さんは発進の踏み出しが強いのでは？

>>882
坂とか重いもの運んだりとか極端なつかい方してる？
みんから見ると１０km/lは最低行くみたいだけど・・・

参考にこの辺とか見てみ↓
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=75045&ModelID=5421&MakeID=4

誰か1.5CかRAにクスコのリアスタビ付けた人いませんかね〜

>>882
燃費がそこまで落ちるような買い物なら歩いていけ。車に乗るな。

しかし、初回の給油で満タン法ってどんな計算したんだ？

・・・ID検索したら、ただの三菱叩き厨だったかｗ

>>879
ありがとうございます。
そうですか、イマイチ車のことが分かってないので、
しばらく、FMトランスミッターで繋いでみます

>>889
ちょっと書き方が乱暴だった。スマン。

外部接続はとにかくナビ・オーディオに左右されるだけで車自体は関係ないよ。
ナビだとビデオデッキなんかでよく見る黄・白・赤の三つのオーディオコード端子だし
オーディオ(映像なし)だとヘッドホン・インナーホンでみるオーディオ端子だったりする。
で注意しなくちゃいけないのは確認して買わないとどの端子もついてないのがある場合がある
(安いナビ・オーディオでね)

まぁオーディオもオートバックスとか電気屋で別途で買えるから必要ならその辺を回るべきだと思う。
三菱のオプションでもあったかな？

価格は３〜５万(オーディオの場合ナビだと１０万くらい)で結構高いから注意。

>>882
最初の給油は満タンでしたか？40とか30しか入っていなかったりして。

満タン法は入れ方で大分差が出てくるからなぁ。
同じスタンドの同じ給油機で、同じ人が同じように入れないと行けないし。
車体の傾きでも入り方が全然違うしね。

>>892
そういう人はオドメータを記録してから給油10回目
位で計算すると良いよ。
計測開始の満タン時の誤差と計算時の満タン時の誤差が
1/10になって燃費計算には全く影響なくなる

満タン法は一定期間の平均燃費を計算するのにしか使えないんじゃないか

初めての給油で、満タン法で、燃費計測なんて出来ない。
納車時に満タンになってたかわからないし、オドメーターが合わせてあったかもわからないでしょうし、全く無意味。
最低、２回目からでしょう。
ディーラーが、満タン納車約束してても、１０リッターぐらい少なくても、メーターはフル状態を表示してるんじゃないでしょうか。
もう一度ちゃんと計測してみて下さい。

郊外のショッピングモールみたいなところで、違う店入る度に車で移動みたいな使い方繰り返せばもっと燃費悪くできそうな気もする。

>>882は、こんな奴だ！
http://hissi.org/read.php/auto/20090728/R2dJMEZKNncw.html
おそらく妻帯者じゃない、ただの構ってちゃんだと思われ。燃料のマジレスしても虚しい。
釣られるなｗ

中古を買いました！
14インチタイヤの山が少なかったので、
早々に15インチアルミに買い換え予定が
ディーラーが気を利かして新品に替えてくれてました（無料）
うれしいような・・・(^_^;
モッタイナイからしばらく我慢。
ところで純正のホイールキャップデザインが大嫌いです。
コレが似合うよ！ってなにかお薦めをお知らせ下さいm(__)m

>>898
オメ！

ミシュランカバー
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000005204/
売り切れだけど、探せばまだ有ると思います。

泉佐野でこのカバーのコルトは俺です。

>>898
ホイールカバーなんぞに散財するなら
アルミ買った方が割安

タイヤは中古で売ってしまえ

> 割安
どんな計算？

>>899　泉佐野
オッ、ワイパー盗まれた人だねｗ
ホイルカバーも盗難注意な。

ちょ、カーセンサーでコルト+RAの中古在庫を見るのが日課だったんだが、
最近ドンドン在庫が減って、とうとうゼロになった…どれだけ中古人気が高いんだよ。

俺も最近までカーセンサーが日課だったんだが、
この2台は全然売れないね。

コルトRA　本体価格 37万円 (消費税込)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004432047/index.html

コルト+RA　本体価格 49.8万円 (消費税込)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004088472/index.html

>>904
あー、そりゃ無理だろうな、俺は修復歴無し検索にしてたからそれらは引っかかってない。
こんな車で修復歴有りは誰も買いたくないだろう…修復歴無しでも安いんだし。

> 修復歴無し
ソープ嬢が、処女ですって言ってるのと同じ。

>>906
ソープ嬢には罰則がないけどね

>>903
goo-netでも1件しか引っかからなかった＜VR顔+RA
ちょっと前に本社ショールームに行ったんだけど、係のお姉さんに+RAのことを聞いたら、
「『復活しないの？』というご意見はよく頂くんですよ」と言ってた。

で、復活させたらさせたで、誰も買わないんだろうね。

つかVR顔の＋RAなんて本当に希少じゃないか？
3000台位しか売れてないんじゃ無かったっけ？
つかスレチだな

>>899
気が合う！それ、高いけどデザイン一番では（笑）
値段でこれ↓悩み中・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/getplus/1266047.html


中古の入荷減について
新車が売れない→下取りがない→在庫薄
っとディーラーから伺いました。

なんか今になってまたコルト好調らしいね。
今日はディーラーからコルトがでっかくプリントされたド派手なでかい封筒が来て、
んで開けたら「安い！」とか書いてあるコルト大キャンペーンのチラシが入っててワロタ。
いや俺はもってるからｗディーラーはりきりすぎｗ

>>911
日経で読んだ、増産するって！
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090724AT1D2309023072009.html

追い風だから特仕が出ても良い頃なんだが・・電気で忙しいのか？

>>898
ホイールキャップ外して純正黒鉄ホイルむき出しが結構オススメ
好みがあえば、ホイールナットを銀メッキの袋ナットにするとアクセントになるｗ

>>911-912
減税措置のおかげじゃね？買い得車も出してるし
風の噂では減税対象車種が増えるらしい

>>913
でも減税措置でも売れてないのは売れてないし、減税対象カーは結構あるのに
増産ってやっぱり凄いとは思う、まぁお買い得だもんねコルト。

ETC車載器の供給が、納車と同時に成ってきたようだ。
コルトを買うとETCが付いてくるのか、
ETCを買うとコルトが付いてくるのか、
判断に迷う！

>>915
なんかコルトでなくてもいいみたいだな。

こないだ自動後退行ったら普通に置いてたけど…＜ETC

その前に選挙で民主に政権移ったら高速無料じゃなかった？

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/colt/
英国はええな

アメリカのCOLT

www.COLT.com/
http://www.colt.com/

>>918
無料だからETCが不要って訳でもないだろ
全線無料なのか、首都高速も無料なのかって問題がある

現在のように大都市圏は有料を残したり、首都高や橋関係（本四やアクア）
除外されたらETCは必要

>>918
普通の奴は無料化前に元取れるから大丈夫だよ、無料化までに
元が取れない様な奴は元々付けてもしょうがないじゃん。

>>919
なんか・・・変じゃね？今のデザインのほうが好みのような気がする。

まあこれは俺だけかもしれんが。

>>923
　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

お前だけじゃないぜ

>>911
好調っていうより減産から増産で元に戻ったって感じじゃないの？

>>924
俺もだ、ギャランフォルティスがオカマ掘られて縮んだ感じに見える、チョロQっぽい。

>>924>>926
そうか。やっぱそう思うよな。なんかさ熊男っていうかカールおじさん
を横に伸ばしてふんづまりにしたような感じで受け付けん。

三菱はこの顔を三菱顔？にするとかなんととかっていってたが(気のせいかもしれんが・・・
確か雑誌で見た)
これならマツダの釣り目の方が・・・とも思う。

リアの形状があんまし変わってない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓学習院政経　

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　　 ,,、{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　売れているの？
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　　 　　　Y { r=､__ ` j ﾊ￣"''─-、
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼　 ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::社長　　 :＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ＥＴＣのアンテナ、センターパネル（インパネ中央の四角いカバー）の中に設置しても大丈夫かな？

>>930
自己責任で

>>930
アンテナの推奨範囲(方向・位置・角度内)であれば大丈夫の場合が多いけど、
機種や個体差で感度が違うかもなので、最終的には現物合わせの自己責任

ちなみにおれはパネル内に設置しているけど、問題なく作動してる

>>930
俺も問題は無いな。
我が家の他車にも同じＥＴＣ付けてるので比較すると
若干反応が悪いかな？ってくらい。

コラムシフトでさえなければコルト買ったのに…。

結局ムーヴにしたけど。

前席のウォークスルーができるか否かはどうでもいいから、次のMCの時にはフロアシフトかインパネシフトにしてほしいな。

>>934
コルプラなら1.5RXがあったのに。

だがもうそんだけでかい規模のMCなんかないと思ったほうがいいだろうな。

>>934はいつものないものねだり厨だろ

>>936
そうだったかぁ・・・・釣られたorz

> 機種や個体差で感度が違うかも
規格感度というものが決まっているので、感度は一定値以内に収まっている

> 若干反応が悪いかな？
電波がダッシュボードを通過する際の損失が加わるので、通信領域が狭くなり
その分、通信開始位置がズレているから（と推測できる）


>>930
アンテナは、間違っても逆向きに取り付けないように

>>938
＞電波がダッシュボードを通過する際の損失が加わるので、通信領域が狭くなり
＞その分、通信開始位置がズレているから（と推測できる）

誰でも分かる理由をお前如きが解説しなくてもｗ
インパネ内部に入れる事によってどの程度（レベル）変化するかってのを
インパネ内部に入れてる車と剥き出しの車の比較感想を書いたまでなのにｗ

ETCのアンテナ自分で取り付けてOKかNGかっていうのは
レーンに突っ込んでトライ＆エラーでチェックするもんなの？

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>>940
うちはこれでチェックしてるお
http://www.micronix-jp.com/Products/ETC%20inspection%20system/me8800d/me8800e.html

>>942
ウソを書くな

>>940
首都高とかの一般・ETC兼用レーンに入って失敗なら
財布から

高速無料化って、いきなり全線じゃないだろ。
地方の高速から徐々に無料化でしょ。そんで、首都高は渋滞緩和のため有料のままじゃなかったっけ？
民主党の議員が新聞に書いてた。
いきなり全部無料だと車が押し寄せてさばけないでしょ。
料金所のおっちゃんも失業するわけだし。

これと、あれと、それと・・・COLT

www.COLT.com/
http://www.colt.com/

>>946
前にも貼ってあったけど、キミになんらかのメリットあるの？

正直なところ、おもしろくもなんとも無いんだけど。

>>947
バカへ
キミを釣ってるんだ

コルト＋ってｉをデッカクしたみたいだな

>>949
コルプラ乗ってるオレだがアイが普通車サイズで出たら、フラフラっと買ってしまいそう

>>950
だけど航続距離の問題もあるし、ﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂガハイブリッドで来るし

ミツビシもＳＵＶに拘らないで
プラグインハイブリッド、コルトクラスで勝負すればいいのにな

これってやっぱ女性向けに作ってる？

>>952
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/colt/html/index.html
古い記事だけど、女性の意見もかなり取り込んでるらしい

>>952
ttp://response.jp/issue/2004/1213/article66331_1.html
20〜30代のファミリーっていってるけど、これ見てると層の幅は結構幅広いぞ。

>>951
ヨタやンダと同じ土俵で競えるわけないだろうが・・・
知名度的な問題もあるし、今からHVの開発だと完全に周回遅れすぎる

コルトプラスにもＬｉｍｉｔｅｄがほしい。１１９万円で出ないかな。

コルトとプラス、両方試乗しました。
なんか気持ちよくエンジンが回るのは１．３のコルトですね。
悩み中!!

>>957
悩んでるんなら物が乗るプラスじゃない？リアシートに人を乗せる機会が多いなら
コルトかな。プラスは窮屈だって聞くし。

もし感想があったらもう少し聞かせてほしい。

プラスの後席については、窮屈とか座席位置が低いといった感想があったが、本当に座ったのか？
着座位置も高く、視界も悪くない。あれで窮屈なら、大型ワンボックスにでも乗ってください。

>>959
横レスだが
プラスリラックスに乗ってるが、後席狭いよ。後ドアの開放度も少ないし。
まぁ前席の長さも短いし、椅子だけ言えば完全に女子供仕様。
我が家では。

燃費が良いのと、何となく優しい感じが嫁のお気に入りらしいが。

先人の皆様にお聞きします。
フィット、デミオ等このクラスで前後スタビライザ装備は
コルトだけと思いますが、やはりスタビ付いてると街乗り程度でも
違いがあるものですか。

結局前席はレカロ化してしまった

>>961
大人2人小学生2人載せて高速を走った印象だと、うちのコルトより
レンタカーの廉価版デミオの方が安定して乗り心地も良かった。
悔しいけど。ただ、一般道ではコルトの方がフワフワして心地よい
ね。

>>934
俺もコラム式は嫌。コルトは好きだけどこれだけはほとんど唯一の不満点。
でも、さすがに次のフルモデルチェンジの時にはコラム式はなくなるんじゃね？コラムシフトの車自体減少傾向にあるし。
どうしても前席をベンチシートにしたいのならインパネシフトでもなんとかなるだろうし。

コラムが嫌な人はなにが気に入らないんだろ？

オートマだものね、逆に言えば前進と後退の切り替えだけで充分

プラスに2009の新モデル発表か
ttp://www.auto123.com/fr/multimedia/photos/galeries/suzuki-swift-2009-essai-routier?bid=105973&binding=3

あと2〜3ヶ月でニューモデルが出ると新型マガジンの本にでたたぞｗ
在庫処分の手伝いか

なんかスズキのスイフトのページが表示されるが・・・
冷やかしか？

>>959
殆どの香具師らは、プラスとコルト乗り比べて無いだろ…
確かにプラスの方がコルトに比べて座席位置は低いけど
（後部座席の格納方法が違うので）
コルトよりプラスの方が狭いのは有得ん…
（プラスの後部座席の位置と、コルトの後部座席を最後尾にした状態が同じ。）

>>968
いよいよフォルティス顔、来るのか！？

>>970
着座位置が低い分、膝が持ち上がって窮屈に感じるんです。
これは長時間乗った時の疲労度に影響します。
視点も低くなるので前席のヘッドレストが目の前にあって視界も悪い。
コルトは最近流行り？のシアタータイプなので見晴らしが良いのです。

>>970
４駆だとリア座面もわずかに高いのですが・・・
さらに前期と後期だと前期の方がかなり高い

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

新規スレたて失敗
誰かお願いします・・・・・


【三菱】コルト・コルトプラス Part45
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
三菱コルト、コルトプラスのスレッドです。

前スレ
【三菱】コルト・コルトプラス Part44
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242483449/

公式HP
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/

基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込みは禁止！

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

コルトの後席は背もたれの角度がしっくり来なかったんで、プラスの方がよいと思った

>>972
クッションを敷けばいいんじゃないの？

次スレもういらねぇよ
アホな内容の書き込みしかないし、これで最後にしようぜ

立ったとしてお前に何か都合が悪い事でもあるのかい？

次スレたてられたぞ。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249191076/

>>976
俺もクッションで対応してる。

ＭＡＧ‐Ｘに11月に改良モデルが出ると書いていたぞ

また在庫処分を懲りずに手伝いｗ

コルトは毎年11月頃に装備を見直した一部改良モデルがでてるじゃないか
何を今更・・・

>>981
またグリルあたりでお茶を濁すか・・・

フォルティス顔を早く！

>>981
減税対象になるモデルが増えるだけ

ORZ=3

在庫処分

>>986
出たな在庫馬鹿

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◆浦和レッドダイヤモンズ part271◆ [国内サッカー]

>>968
ディーラーに聞いたけど、そんな予定ないって

本の予測だからな

【総括】MAG-Xを語れ　Part17【スクープ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/

【ｸﾙﾏ総合】三推社/講談社ﾍﾞｽﾄｶｰ【ｴﾝﾀﾒ誌】パート２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221704329/

>990
まだホンの噂話ってことか

>>992
デマだよwww

本の　メーカー別のモデルチェンジ予想表に載ってたぞｗ

>>994
雑誌って真面目な記事よりウソでも面白い方が売れるんだぞ

もう埋めるぞ

梅

産め

11月に新型が出るって本当ですか

11月に新型が出るって本当ですか

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'