【VW】ゴルフ 50【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:55:36 ID:ayqucJeL0

フォルクスワーゲンのゴルフについてのスレッドです。

■前スレ

【VW】ゴルフ 49【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241043074/

■公式サイト

http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/frameset.html

延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html

■公式フォト

http://www.netcarshow.com/volkswagen/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:56:16 ID:ayqucJeL0

■関連スレ

【A2】ゴルフ２専用　10万キロオーバー３【丸目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222606652/

【VW】ゴルフ３専用！　その１９【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234190736/

【VW】ゴルフIV専用その11【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233398199/

【VW】ゴルフ５専用その1【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240750130/

[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240985713/

【VW】ゴルフGTI【専用】2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239497504/

【VW】ゴルフヴァリアント3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222368989/

【VW】ジェッタ Part3 【Jetta】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231062556/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:57:02 ID:ayqucJeL0

　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:57:45 ID:ayqucJeL0

以上です。
ケンカしないで仲良くいきましょうｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 02:26:39 ID:mJnvZgiM0

立ち上げ乙です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:15:49 ID:GMN16Ctw0

>>1
もともとのレスが中国が販売台数を水増ししてると主張してるんじゃない、
わざと日本車が売れてないように発表してると主張してたの

メーカーはわざわざ中国側に文句は言わないが、
メーカー側は嘘は言えない
上場している株式会社だから販売台数をごまかせば
それがばれれば経営者退陣、悪けりゃ犯罪者にまでなる

だから販売台数はメーカーの決算書でもなんでもみりゃわかる

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 04:51:04 ID:uZ+CygU+O

お疲れ様です

皆様に値引きについて質問です。
6HLと5ピレリなんですが、他のスレで6は40万引き、5のピレリは120万引きと書いてあってディーラーで交渉してみました。

しかしオプション無しで6は値引き25万円、5のピレリは100万が限界と言われましたが本当に限界なんですかね？

誰か御教示願います！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:07:51 ID:eray9xH+0

全く同だと思っていたⅥCLとⅤTLのエンジン（122PS・エンジン型式：CAX）
よく見るとオイルレベルゲージ左下のオイルフィルターがⅥCLはむき出し
ⅤTLはケース（？）みたいのに入ってるね
エンジンオイルのキャップも形状がちがうし
中身も若干の変更があったんだろうか？

ⅥCL　ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_golf_6/49/photo/8/
ⅤTL　ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_golf/photo_imp.asp?p=5

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:44:48 ID:N6ita5130

>>8
６のは、エレメントのみの交換式じゃなくなったのかな？
なお、VWの場合、ちょっとでも中身の変更があると、
形式が変わるから、変わってないと思う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:53:38 ID:i2q0pFvUO

>>1

乙！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:01:34 ID:i2q0pFvUO

>>7

今は限界なのかもしれない。しかしミニ、メルセデス、アウディが次々と
２５万円程度の補助金を打ち出してきてるなら、ＶＷも追従するのは必至。

あと１ヶ月待って交渉し直せば？ピレリは在庫処分でさらに値引き拡大する
可能性あり。ただ、在庫がなくなっていたらスマンｗ多分そんなに売れない
だろうけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:18:02 ID:Sq/VzVI20

ttp://www.carview.co.jp/news/0/108299/
Audiは6/30までなら25万引きか

VWもはやくしろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:41:09 ID:IEoJIjVb0

ゴルフを大絶賛してる低脳評論家の脳内↓

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:41:37 ID:3e7lwFWd0

50スレ記念に

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:52:40 ID:ckhM0ROhO

他社追随値引き
案外VWは有りでDUOは無しだったりして…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:34:27 ID:mbOtbxitO

昨日の新聞に載ってた。
先代ゴルフGTIピレリが75万引き。安いよな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:42:15 ID:QH075Myf0

DUOはどうでもいい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:01:01 ID:JbhM84P80

>>16
元が高いから75万程度じゃ全然安くない
性能的には280万くらいが妥当だね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:14:00 ID:2ZCNQ86z0

さっきⅥみてきたけど（恥ずかしながらⅥの実車みたのは初めて）
色はやっぱりイメージカラーの鮫青がいいですね。
カタログとかだとシルバーのほうがいいかなと思ったんですけど。
黒も人気なんだろうけどちょっと野暮ったい感じがした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:36:41 ID:mJnvZgiM0

鮫青は売れない気がするから、そう思ったら是非買ってね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:27:32 ID:kyC9e7GV0

>>1
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　　 i::r'　　 `""'' ‐''"　ヽ::::::i
.　　li!　　　　　　　　　 ,:　i:::::l
　　.lir　　　　　　 ,.　_　　r'::::;!
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　　　li　 .:　.::　:::､:::｀::' 　 / '/
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　 i　　ヽ　　　　｀　 ,:l!
　.l　　　ヾ、 .T 　_,　 /!
　l.　　　　ヽヽ´｀　, r' ;':!
　l　　　　　ヽ.'￣ヽ　　l
　　イチオッツ [M. Jitzschiottz]
　　　（1911～1998　ドイツ）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:16:14 ID:2g5fVOJG0

VWも25万安くして～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:41:00 ID:sK9fTEip0

Ⅵはシロッコからのイメージで白が似合いそう。
白は国産だとＤＱＮ紙一重だが、ゴルフなら上品そう。

まだ実車は見てないが・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:48:39 ID:u3I04Gb10

新型いきなり３０万引きスタートらしいな
パワートレインからプラットホームまで全部旧型踏襲で
各部徹底的にコストダウンされた新型に、このご時世に、
こういう値付けをする時点でＶＷ日本インポータ無能すぎ
クルマの出来以前にこの程度のオツムの連中が
中間マージンふんだくってる製品を買う奴の気が知れない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:58:45 ID:r99OKntq0

ゴルフもⅤあたりからすっかりふつーの車になっちゃたよね
いや元々ふつーの車だったんだけどね
ヤナセが作り上げた「小金持ちがさっくり乗れる趣味のいい下駄車」ってイメージは
完全に消えうせたなと
やっぱトヨタが絡むとブランドの維持は難しいね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:06:15 ID:uzWtjYTh0

コストダウン＝値下げだと思い込んで荒らしに来る
>24の方が余程気が知れない。
もう一寸勉強して来い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:18:24 ID:mJnvZgiM0

>>25
真逆！
ゴルフは高級車になった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:26:25 ID:hqEgsUsC0

ゴルフで高級車とか言ってるバカは一度ホンモノの高級車に乗って来いｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:32:11 ID:nS/lwjPF0

>>26
いやいや、日本車が1番だって考えの人とゆうか
目がいかない（日本車しかみてない）人等は
コストダウン＝手抜き＝値下げって思いがあるんだと思うよ。
トヨタなんかまさにそうだし。（まぁ価格は下げないですけど）

逆にゆうと日本車の欠点をよく見てると思うけど
それが欠点だと思わないとこが酷産坊の残念なところだと思うよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:11:20 ID:hqEgsUsC0

トヨタはプリウスで性能上げて値下げ

VWがただのマイナーチェンジレベルで値上げ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:26:59 ID:+ap7wEFb0

がんばるのはいいがそんなことしても国産はただの家電だよｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:52:43 ID:hqEgsUsC0

ならゴルフも家電だけどｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:54:51 ID:uxVfSUJ+0

新型のドイツ現地価格はほとんど変わってないのに
ユーロが暴落したのに何故日本で値上げなんだ！というのは戯れ言
そもそもドイツでなんか作ってません南アフリカ製です

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:59:46 ID:JhZ7bNtf0

プリウスで性能上げて値下げ？

馬鹿じゃんｗどう考えてもホンダが安いの出したから対抗しただけだろｗ
自社製品に自身があるなら値段なんて下げなくてもいいだろ？な！
そんな車造りしてるから何時まで経っても駄目なんだよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:00:08 ID:+ap7wEFb0

ID:hqEgsUsC0なんだただの馬鹿かｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:01:16 ID:1c7b+2TC0

>>35
所詮すべての車は工業製品なのに、
お前のような奴が一番痛い

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:17:05 ID:hqEgsUsC0

>>35
こういう奴に限ってトヨタ車に外車マーク付いてたら大絶賛だからなｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:19:55 ID:hqEgsUsC0

>>34
車が売れないこのご時勢で何呑気な事言ってるんだろうｗ

ゴルフも売れなきゃ時期に値下げするぞｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:41:34 ID:AQkrD9jM0

ID:hqEgsUsC0の所有車に興味津々

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:05:09 ID:6IVkhqyI0

そもそもトヨタ式ネズミ講商法が間違い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:13:30 ID:9BfsKF1Y0

>>38
喪舞は車が売れない根本的な理由が解ってないな。
自動車屋、特に盗用多の上層部と同じで（笑）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:14:41 ID:hqEgsUsC0

評論家に餌やって良い事書かせて、それにバカが釣られて滑稽ですなｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:15:29 ID:hqEgsUsC0

>>41
低所得派遣クン乙ｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:25:33 ID:9BfsKF1Y0

車買えない＝低所得者ですか（笑）浅はかな奴。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:44:51 ID:eray9xH+0

>>34
＞そもそもドイツでなんか作ってません南アフリカ製です

今売ってるⅥはドイツ製らしいぞ
いつ南ア製にスイッチするかは知らないが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:12:12 ID:D9N8QzFK0

>>34
インサイトより高くても、消費者が「疑う事のない価値」を認めればこうなるw

ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=AS1D140E5%2014052009

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:21:30 ID:D46bsD830

プリウスもインサイトもどうでもいい
ゴルフと対抗になりそうなのはシビックハイブリッドぐらい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:22:04 ID:+ap7wEFb0

ドイツ車スレで罵倒されて泣いていなくなったID:hqEgsUsC0
次は車種スレで暴れるID:hqEgsUsC0

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:22:41 ID:eray9xH+0

>>46
ある意味トヨタは自分で自分の首絞めてるよな・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:40:20 ID:6IINe0s+0

> 今売ってるⅥはドイツ製らしい
従来どおりであれば、車台番号の１１桁目を見れば分かるハズだが。

・11桁目が"W"→ドイツ・ヴォルフスブルク製
・11桁目が"Y"→スペイン製
・11桁目が"D"→スロバキア製
・11桁目が"U"→南アフリカ製

こんなだったと思う。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:40:47 ID:uzWtjYTh0

＞燃費など性能の高さと値ごろ感が受けているようだ
燃費の他の性能の高さって何なんだろう……。
で、発売前の車に予約してまで飛び付く様な人って
ただの新しい物好きか結局値段だけなんだと思うが
どうなんだろう……。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:41:18 ID:D9N8QzFK0

>>49
同意。
利益にならないからスポーツ車を全廃止したメーカーだしw
別にGolfが売れなくても自社製の方が売れればいいと思ってるはず。
Ⅴと違いⅥの在庫ストックと、下手したらDUO店舗も減ら(ry

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:08:08 ID:D9N8QzFK0

>>51
それこそが「価値観」の違い。
平均的な日本人が求める「疑う事のない価値がある車」がプリウス。
いくらCMで連呼しても見合った価値を感じないのがGolf。

プリウスは走りが楽しい車じゃないのは誰でもわかっているのに予約8万台。
Golfは新型が発売されても売れていない。

平均的な日本人が求めている価値は、燃費が良くて低価格という点であり、
乗り味やら乗り心地という感覚的な部分ではないという事。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:18:46 ID:G+jfR0hF0

結局、酷産坊の価値観って燃費が良くて低価格って事が最重要なんだろ？
性能だって酷産のほうが良いって散々言ってて、矛盾してね？

価値観の違いが解るなら「酷産よりGOLFが良い」って日本人もいるって事が
理解できねーの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:42:20 ID:4bl6VAoV0

話ぶった切ってスマソ。カービュー掲示板のゴルフ板って、
ちょっとエキセントリックな書き込みする人が何人かいるけど、
それ以上に、彼らに執拗に茶々を入れてるのが一人いるのがイタイ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:02:24 ID:+ap7wEFb0

日本人が求めてるんじゃないよｗ
貧民層の日本人が求めてるだよｗ
現実みようぜ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:27:17 ID:Cb0oo5Ic0

>>25
言えてる！
DUOが販権とってから国産からの乗換えが劇的に増えたんじゃない？
ゴルフが高級車とか言い出す輩が増えたのもこの時代。
たしかに国産コンパクトに比べれば高額車なんだろうけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:36:07 ID:jg7YvGm20

ゴルフ6のトレンドラインはいつごろ出ますか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:55:23 ID:EEws/vjJ0

>>53
平均でプリウスｗｗｗ
お前のその書き込みだったらプリウスじゃなくて
軽自動車にならなきゃおかしいだろ、無知丸出しの適当乙

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:12:22 ID:eGjhotBy0

>>58
多分来年の今ごろじゃない
NEWポロの後だろうから

>>59
日本の下駄車はカローラでもフィットでもなく
ワゴンR、ムーヴだからね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:44:05 ID:stYRVe+d0

親父のトゥーラン乗ると、どうしても渋滞時の発進でのタイムラグやら微妙な違和感が気になる
最新のDSGならその辺問題なくなってんのかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:08:31 ID:liJQ9rZ30

半年前に買った2.0TSI+6速DSG走り出せば目茶苦茶快適。
発進は結構イラッとする。なんだか面白い。
個性的で好きだけどな。７速なんかはどうなんだ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:58:09 ID:7sxOe6310

発売前に8万台受注のプリウス

ゴルフ６は一体何年かけて8万台なんて台数を突破できるだろうかｗ
ゴルフ７になってるかもねｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:38:57 ID:Pp710R0a0

価格が高すぎる
馬鹿評論家どもは絶賛しているが今時この程度のクルマ作って当たり前
好きな色もオプションも選べない適当に船積みしてきたクルマをぼったくり価格で売るな
恥を知れ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:50:34 ID:imNwl1Tu0

さすがに休日は大きな釣り針がいっぱいだなー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:59:31 ID:HZxnvona0

まあⅥ苦戦するわな、理由含め何度も書いたけど。

しかしスレ違いだが3代目プリウスは「待ち」じゃない？漏れには存在自体がインサイト潰しにしか見えん。
来年中にはリチウム＆プラグイン作ってくるだろトヨタは…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:11:09 ID:no1dzmhYo

ありきたりな性能で、何となく乗り心地が良い気がする？だけで無意味に高い。

解っていて買って満足してるはずなのに、何故そんなに国産叩きに必死なの？

ホントは禿しく後悔してるんじゃないの？(笑)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:11:15 ID:sC7HMOO20

ID:7sxOe6310はS2000・プリウス比較ネタとかで最近特に粘着してるアホだよ。
此処に現れる時は同時に粘着してるMR-Sスレとかにも現れるので簡単に特定可能。
今日も朝から頑張ってますし生温かく見守ってあげるのが本人の為かと……。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:13:41 ID:nRqIbEBl0

あちゃちゃ…
悔しすぎて必死チェッカー使っちゃったのかｗ

あれは使う方が必死ってのが常識なのにｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:14:21 ID:X12FBx1T0

プリウス飼っちゃった奴が後悔してて他車、特にドイツ車あたりを
必死で叩いてるようにしか見えないなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:16:48 ID:sUthEkm00

>>66
ハイブリッド車のパイオニアのプリウスの存在がインサイト潰し？
インサイトの存在自体がただのプリウスの便乗だろうがｗ

寝言は寝てから言うもんだぞｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:18:10 ID:uUh8zirv0

TOYOTA　MR-S　33台目
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 17:23:06 ID:hqEgsUsC0
まぁスポーツ走行でMR-Sで可能な事はS2000でも可能だからなぁ…
MR-Sで楽しいと思った峠はS2000だともっと楽しいってだけ
【並行輸入?】欧州シビック・civic・8【正規輸入?】
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 17:28:23 ID:hqEgsUsC0
煽りは全部単発ID（笑）
TOYOTA　MR-S　33台目
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 17:50:38 ID:hqEgsUsC0
>>967
じゃあS2000がMR-Sに走りで負ける部分ってどこだ？
TOYOTA　MR-S　33台目
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 18:04:26 ID:hqEgsUsC0
ドライバーの話したら、MR-Sなんて楽しい車知ってる人や運転上手い奴にとっては退屈だけどね
TOYOTA　MR-S　33台目
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 18:07:37 ID:hqEgsUsC0
それに下手でもMR-Sで楽しいと思う領域でS2000を運転すればいいだけ
S2000が限界高いからと言って、無理してスピードをもっと出す必要も無い訳で
ファミコンでプレイするテトリスが楽しければ、PS3でプレイするテトリスも同じく楽しい
それだけの事だ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:18:42 ID:X12FBx1T0

だからなに？
どっちもおなじものなんだからつぶしあうだろ普通にｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:19:43 ID:uUh8zirv0

TOYOTA　MR-S　33台目
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 18:15:05 ID:hqEgsUsC0
MR-Sのバランスが良いなんて言ってる人間は車を語らないでいただきたい
広告の裏にでも書いておけ
TOYOTA　MR-S　33台目
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 18:18:49 ID:hqEgsUsC0
クラウンよりサーキットで遅い５尻で曲がるとか言ってるバカは問題外だなｗ
ヘタクソって何でヘタクソかわかるか？
人より感覚が　鈍　い　からなんだよｗ
TOYOTA　MR-S　33台目
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 18:51:43 ID:hqEgsUsC0
一人がトンチンカンな事言ってるだけだろｗ
TOYOTA　MR-S　33台目
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 20:11:07 ID:hqEgsUsC0
>>982
MR-Sデビュー時のベスモでNBにジムカーナタイムで大差付けられてたぞ
ジムカーナで負けるようではNBより運動性能が高いとは言えないな
TOYOTA　MR-S　33台目
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/16(土) 20:58:04 ID:hqEgsUsC0
>>987
誰も買わないって事は貴重じゃなかったって事だよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:22:02 ID:sC7HMOO20

>>69
08時21分更新　（4 時間間隔で更新）

今見てきたが公表時間はまだ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:25:55 ID:WxVDQK9V0

そうだよな。
インサイトがプ利薄の形真似たってよく聞くけど
個人的には初代インサイトの形をプ利薄が朴ったとしか思えないけど。
だってプ利薄は初代は3BOX型だったし。

何れにしてもGOLFを検討する人は多分プ利薄なんて眼中にないよ！酷産坊ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:33:14 ID:GtcoE6MI0

あーやっぱりいい車は嫉妬されて大変だ
ドイツ車にコンプレックス持つ気持ちもわかるが、あまりにもみっともないぞ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:34:27 ID:G6GLhHpQ0

>>72
>>74

で、それとゴルフがボッタクリで売れないのと何の関係が？ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:38:07 ID:j7fDQhFW0

>>78
車ネタでは反論できなくなったヘタレが悔しさのあまりに最後に取る行動だよｗ

「おまえの母ちゃんで～べそ」と同じようなもんだｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:40:16 ID:eGjhotBy0

>>79
「バカって言った方がバカなんだよ！」と同じようなもんですね
わかります

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:43:32 ID:j7fDQhFW0

まぁ何言っても世界的に注目されてる度は

プリウス＞＞＞＞＞ゴルフ

なのは仕方が無い事だ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:45:48 ID:Wn4jJaIUo

結局、勝っているのが価格だけだから、乗り心地なんて感覚的な利点しか
挙げられないんだよなw

しかも、その価格自体がボッタク(ry

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:47:11 ID:j7fDQhFW0

えらそーな事言ってる割にはテストしたら大したこと無い奴って学生時代いたじゃん？

ゴルフってまさにアレｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:50:16 ID:ZG/GCV0b0

ゴルフは数値化するとボロが出るからな
だからライバルテストとかでは数値出したらNG

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:53:24 ID:eGjhotBy0

スペヲタばかりの日本人だから仕方ない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:56:39 ID:ZG/GCV0b0

舶来物をボッタ栗価格で買う日本人の方が痛いけどｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:42:39 ID:WxVDQK9V0

つか、腕時計とかバックとかは輸入物に飛びつくクセに
車に関してはイチャモンばっかつけるんだよな。

冷静に見ればロレックスなんてゴツいし成金趣味丸出しのデザインで
性能は日本の腕時計のほうがよっぽどいいのに、ルイヴィトンだって
あんなロゴが一面に入っててセンス悪いのに。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:47:29 ID:f3yELqwa0

クルマは良いんだけどインポータのぼったくりが酷すぎるからな
本来の値段、つまりゴルフ１７０万トゥーラン２２０万で売ったら
ホンダや日産なんか一瞬で蹴散らせるのだが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:03:21 ID:LM74Hqs70

>>87
スカーゲンいいよ、スカーゲン。
最近こればっかしてる。
高級感のかけらもないが、貧乏くさくない。
デザインがいい。嫌みがない。

個人的なことで恐縮だが、いわゆる「高級品」には食傷気味。
立場的にそういう物を身につける機会もないし、人様にあまりお金があるように見られたくない。

ポールスミスとセオリー・スカーゲン324LSLBとDSGゴルフが自分の中でベーシックになりつつある。
それ以上は要らないし、それ以下は興味がない。

但し個人の主観だから、トヨタが好きでユニクロが好きな人をどうこう言う気はさらさら無い。
それはそれでその人の考え方だから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:27:00 ID:diuv5EFU0

>>89
脱ヲタ乙

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:52:23 ID:h0/Itx+o0

>>55

>それ以上に、彼らに執拗に茶々を入れてるのが一人いるのがイタイ。

これだろう？
話の辻褄が合わないから面白いよ。

カービュー掲示板のゴルフ板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/468/

TeIefunken
http://minkara.carview.co.jp/userid/391059/profile/

Telefunken
http://minkara.carview.co.jp/userid/371646/profile/

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:14:22 ID:7ojlYAyJ0

>>89
スカーゲンいいね！クォーツならやっぱ薄くなきゃ。
漏れは機械式房だから、ティソとかオーリスとか好き。国産はオリエント一択。

オーリスはゴルフGTIコラボモデルとか出さんかな…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:34:50 ID:LM74Hqs70

>>92
いいね。
そういえばベントレーとブライトリングとかみたいに
ゴルフとorisとかもやれば売れそう。つうか買う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:49:37 ID:diuv5EFU0

>>93
脱ヲタ乙

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:53:53 ID:t2wlef9d0

>>91
あー、こいつね！このTeIefunkenってのは、いままでいろんな名前とID使って
人のカキコにケチつけてたヤツだろ？
今どき（大爆笑）とか使ってるから、同じ人間だってのがバレバレだったな
本家のTelefunkenってのも、かなり変わってることは確かだが・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:07:57 ID:5jNOHz1P0

テレフンケンって真空管とかレコードの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:20:25 ID:eGjhotBy0

>>95
何人かイタイのいるね
今度メンバー登録が必須になったってことは
運営側に頼めば規制してくれるのかな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:12:19 ID:/7hEwb+s0

>>29
＞逆にゆうと

こんな日本語使ってるヤツが偉そうに書くな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:14:17 ID:/7hEwb+s0

>>33
日本向けのVWで、「南アフリカ製」なのはポロ（GTIとクロスポロ除く）およびジェッタだけだが？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:30:08 ID:H/PHmuxt0

口語調で書けば「ゆうと」

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:39:28 ID:eTZo/xz9o

人は何か負い目があると必死になって弁明するものだが、このスレがまさにそれ(笑)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:49:59 ID:BpvatTHpO

荒らしは何か人生に負い目があって、必死にコンプレックスを抱く板に荒らしにくると言うがまさにそれだな（笑）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:10:32 ID:X12FBx1T0

ゴルフスレにまで出張してくる国産厨は
ものすごい嫉妬パワーだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:57:15 ID:UuTIL4PB0

>>99
ジェッタはメキシコ工場。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:11:47 ID:q0ECjeYu0

>>104
モーターマガジンの最新号では、「ジェッタは南ア製」って書いてあるよ。
こっちが間違ってるのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:22:04 ID:tXJ69JIC0

>>105
俺07ジェッタ乗ってるんだけど、メキシコ製だよ。
南アに変わったのかね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:42:07 ID:+iDvlcUC0

>>99

車体番号の11桁目のアルファベッドで解る。

WVW＊＊＊＊＊＊＊M1234567がメキシコ製

WVW＊＊＊＊＊＊＊U1234567が南アフリカ製

WVW＊＊＊＊＊＊＊W1234567がウォルフスブルグ

WVW＊＊＊＊＊＊＊P1234567がモーゼル

WVW＊＊＊＊＊＊＊D1234567がスロヴァキア

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:53:11 ID:1yTMZe6x0

カブリオレ早く発表してくれよまた乗りたいんだ
じゃないと308CCにしてしまいそう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 01:22:27 ID:q0ECjeYu0

>>107
×ウォルフスブルグ
○ヴォルフスブルク

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:40:43 ID:KponvI830

>>109
フォルクスワーゲンは？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:42:57 ID:MccWzL8e0

>>97
カービュー、登録制になって、変な書き込みが激減したのはいいですね。
ただ、ゴルフ板では、確かにTeIefunken氏が周囲に攻撃してるようです。
これは、他人のHNのパクリ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 05:07:36 ID:+iDvlcUC0

>>97
ご意見、ご感想をお寄せくださいってのが有ったから
「このメンバーを規制しろ」と言えば規制してくれるだろう。

http://www.carview.co.jp/help/feedback.asp

>>110
ドイツ語でフォルクスヴァーゲン。
英語だとヴォルクスワグンかヴォルクスワゲン。

>>111
しかしTeIefunken氏は登録してまで暴れ廻るエネルギーを
仕事や家族サービス、他の趣味には使わないのかね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:05:37 ID:j3ZAouFJO

>>112
ドイツ語読みでもワーゲンで良かったんじゃね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:04:13 ID:Y1lZ4war0

>>112
2ちゃんでもアンチの書き込みが規制できればいいのにね。

残念でした(笑)

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:53:44 ID:+QmUy7cD0

別に日本語なら「フォルクスワーゲン」でいいでねっか

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:05:12 ID:+iDvlcUC0

>>110
VW(ブイダブリュウ)をファーヴェーとかフォアァヴェーとドイツ語風にして会話しとる連中もおる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:05:07 ID:AuRfdTYd0

Ａ３かゴルフか迷ってます。
みなさんはどうおもいますか？
来年にはＡ１もでるようです
ttp://response.jp/issue/2008/1005/article114587_1.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:07:26 ID:BJg6xtos0

>>117

１人もしくは２人で乗るのが中心ならＡ３
３人以上乗せることを考えるのならゴルフ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:31:37 ID:mGLmRn/E0

>>107
WVW＊＊＊＊＊＊＊Y1234567　ってどこ製ですか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:37:59 ID:SqlRVxor0

>>119
スペイン

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:36:34 ID:w04eCWcyO

>>112
よし、あぼーん設定出来るようにシステムを変えてくれって要望してみよう

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:11:18 ID:3A6FBC510

正直、Ａ１の日本導入は？だな。
こういうアウディはオタクしか買わない。
「カワイイ！」が無いから、小金のある負け犬女が買わない。
利ざやの薄い車で台数が出ないとなるとAudi Japanも導入をためらうだろうな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:11:18 ID:DseZdwgqO

>>118
犯人は10代から20代、または30代から50代、
ないし60代から80代の男性か女性の可能性が高い。
これを連想してしまう俺は重症だと思う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:22:03 ID:+3GAcAlvO

ゴルフのほうが乗り心地がよく、静か。値引きは実質、同程度だろう。
Ａ３、１．８とハイラインとの比較だと、Ａ３にはクルコンつかないから
注意。逆にキセノンはＡ３にしかつかない。サンルーフと革シート、同時
装着したいときはＡ３。

Ａ３、１．４とコンフォートラインとの比較だと、革シート、キセノン、
サンルーフを付けたい場合はＡ３。しかし価格はかなり高くなる。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:25:25 ID:+3GAcAlvO

ミニが売れているから、Ａ１は入ってくるだろう。ただショーモデルの１．４
ＴＦＳＩ＋モーターという組み合わせは疑問。来年発表時はまず、１．２
ＴＦＳＩと１．４ＴＦＳＩあたりが入るのでは。ハイブリッド導入はまだ
先のはず。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:29:52 ID:pDWTxaGI0

>>123
ワロタ。田宮さん乙

１人から２人、もしくは３人から４人で乗ることも多いなら
Ａ３もしくはゴルフも考えられるｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:53:55 ID:XKYJVCCT0

6コンフォートラインはオプションなしで値引きありで総額いくらですか？
納車までどのくらいかかりますか？
オプションなしだと値引きはありませんか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:55:17 ID:sgVKzAnU0

>>127

なんでDいかんの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:32:27 ID:52/xi7990

>>127は、通りすがりの者、もしくは、このスレに詳しいものと考えられる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:41:06 ID:HJfV8Gc20

[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]スレにこんなやつがいた

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2009/05/19(火) 14:11:06 ID:ETQ1xouZ0
コンフォートラインはオプションなしで値引きありで総額いくらですか？
納期はどのくらいですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:55:01 ID:N7EFrwQhO

今回のゴルフ、残念なのはナビ。RNS510
1セグが無い。12セグのみなのでひどい。
1セグ自動切り替えが欲しいね。ま、今トゥーラン乗ってるのでまだ買い換えないけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:10:56 ID:C+dx/MhC0

>>131
あのう、非常に申し訳ない
無知なので教えて頂きたいんですが1セグと12セグって何が違うんですか？
どっちみち純正ナビはVICSが使えない様なので付けないと思ってますけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:17:12 ID:oC/Hr0nE0

>>132
申し訳ないと思うなら聞くな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:18:32 ID:sgVKzAnU0

現在、（移動体の受信機で）12セグがまともに受信できるのは首都圏では東京都くらいのもんだよ。
（関西、中部は知りません）
千葉、埼玉などでは未だにワンセグでしか受信できません。
（来年までにはかなり改善されるはず）
よって、12セグしか装備されていないと、東京都以外では事実上テレビを見ることが
できないということ。1セグと12セグ切り替え式の多くのナビは、東京都を出ると
1セグに自動的に切り替えることによってテレビの受信を可能にしています。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:31:02 ID:sZ4bydOw0

>>134
ご丁寧にありがとうございます。
解りました。そして>>133は死ね馬鹿ッタレ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:13 ID:N7EFrwQhO

>>132
間違いあれば修正よろろ。
地デジはハイビジョン画質放送の12セグ、別名フルセグと携帯向け従来画質未満の1セグ(ワンセグ)がある。
1セグは情報量が12セグの12分の1でエリアは広い。画質は悪いけどね。

12セグが入らなくなれば1セグに切り替え12セグが入るなら12セグに自動切り替え出来るタイプがいいだべ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:58 ID:jRp2xwod0

教えてくれた人に感謝するのは当然だが
教えてくれなかった人を罵倒するのはダメだ、スルーだけすればいい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:41:10 ID:N7EFrwQhO

あー先越されちゃった
ちなみに広島ですが12セグは映る所あるけど都会みたいに強力電波1セグ切り替え出来ないと苦しい。

おっとこれは社外品で走行中テレビ見れるタイプね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:47:39 ID:SqlRVxor0

> 地デジはハイビジョン画質放送の12セグ、別名フルセグと携帯向け従来画質未満の1セグ(ワンセグ)がある。
他にSD画質×3の4セグで使ってるときもあるが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:51:02 ID:N7EFrwQhO

すまん、文変だったね。
価格的に12セグ装備しないとボッタクリと叩かれるからかもしれないが、
都心みたいに電波強力でないので1セグ装備し切り替えするぐらいないと客怒るかも。
ナビ性能も６万で買えるナビレベル未満なんだし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:01:43 ID:SqlRVxor0

結論でいえば１セグナシはテレビの価値半減だねぇ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:11:49 ID:oC/Hr0nE0

調べれば分かることを聞く奴が
申し訳ないなんて思うわけ無いだろ・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:34:11 ID:vII+8mb1P

ゴルフ６にルーフキャリアつけた人いますか？
ルーフパネルは５と同じなので５用が使えると思うのですが、ドア構造が少し違うので判断付きません。
THULE・TERZO・INNOともに国内の適合情報はまだ無く、THULEのUKサイトでは旧ゴルフ５用のKIT1323が適合とありました。
でも雨漏りとかあるらしいので心配です。情報持っている方お願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:09:14 ID:TAkpJ5zM0

>>142
そういうおまいは、「申し訳ない」なんて絶対に言わなそうだなｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:22:15 ID:vwb+rtQCO

今年はハイブリッド普及の過渡期
今さらゴルフなんか買ったところで
こんな車あと３年もしないうちに過去の遺物扱いだ。
しかも２年後には次世代エンジンに切り替わると明言してるしな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:20:43 ID:JcXJ24QI0

はいはい釣り乙

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:22:56 ID:sxeeNxN/O

ハイブリッドも３年後に残ってるかどうか、と釣られてみた

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:50:17 ID:SuXBOK4m0

車の中でテレビ見てると（当然ながら停車中）
「俺、セコイ画面見て何やってるんだろう」と虚しくなってこない？

なお、走行中に見てる奴は死ねば良い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:20:50 ID:8Y9nK4jK0

>>145

そんなあなたもIDは…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:33:02 ID:XIYysB2s0

車の中で写らないテレビを選局してると（当然ながら停車中）
「俺、セコイ画面見て何やってるんだろう」と虚しくなってこない？

そしてそんなナビに30万円払った自分が虚しくなってこないかい？

8万円で良い物あるがな！ルート探索速度も市販のメモリーナビの方が速っ！
ナビルート性能も地デジ性能ももっと良くなってほしい。
せっかく高価なんだし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:35:45 ID:5YAumC2W0

ナビでテレビみる機会がないなー・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:44:10 ID:gh9LDXGu0

大枚はたいて、ＶＷ純正ナビを付けてしまった男がいたんですよ～。
なぁ～にぃ～、やっちまったなぁ！
男は黙って　勘
男は黙って　勘
男は黙って　勘
そんんじゃ目的地に付かないよ～。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:56:13 ID:8Y9nK4jK0

RNSいいけど、普通に取り付けキットで市販ナビつけるのが健全かもね。
ディーラーオプションもフィッティングはいいけど、どうしても最新型よりも発売が遅れる。
例えば、ディーラーオプションで設定されている118Mも、市販版では最新の119Mに変更されてるし
それをベースに12セグ、4チャンネル4アンテナの地デジと、DVD-VRも含めたDVD再生に対応した
339Mも発売されてる。
ディーラーオプションのパナソニック800も、市販版は850にアップグレード。
クラリオンも808は809になってるし、308も309に。またVWには設定のない609という
新型SSDナビもあるしね。

VWマークの中にバックカメラは付かないけど、その代わり通常のバックカメラ、
フロントビューカメラ、サイドカメラなども取り付け可能。

クラリオンの609や809は、プローブ情報に基づく渋滞迂回も出来る。

それでいて、価格はかなり安いから…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:00:07 ID:SGGrMiCD0

ピーピーピーピー教えてくれてるのにバックカメラいらない気がする

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:22:19 ID:V0azV6sj0

プリウスの方がよっぽどバックカメラが必要だと思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:04:10 ID:hqIij2230

で、本体からいくら引いてくれるのかね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:52:31 ID:uh7NWLbKO

>>156
あれっ？お前居たの？

つか、いつから居たの？
呼んでないのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:55:35 ID:UAwU+fz70

値引きの話題を打ち消そうとする人はセールスのお方？？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:00:54 ID:EmEjNJRg0

乞食は安プリウスでも買ってろよ…っと

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:03:11 ID:UAwU+fz70

そうですか、DUOのお方ですか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:07:14 ID:uh7NWLbKO

自分でD行ってこいよとね
全国一律何％引きじゃないんだからさ
ましてやお得意さんと一見さんも違う
彼は10万引きで俺は50万引きかもしれん
逆もまたしかり
交渉次第ってコトだよ
下取り有り無しや下取り車種によっても違うよな
だから自分で聞いてこい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:10:37 ID:UAwU+fz70

そういういろんな条件での値引き状況を
知りたいから聞いてるんだろ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:13:14 ID:uh7NWLbKO

なるほど
他人の情報は聞きたいクセに
自分の情報は出す気がないということですな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:13:40 ID:yCAmacY80

>>161自分の交渉時に参考になるだろうが

漠然とした質問や、>>162みたいなアホは論外だけどさ

165 ：162：2009/05/20(水) 23:17:04 ID:ZNXv1BSD0

<<164と>>161

あんたの言ってることと俺の言ってること何が違うの？？

で人をアホ呼ばわりですか。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:18:45 ID:0dgyqDhxO

プリウスと悩んでたんですけど
乗り心地が良くないのと内装の質感が気に入らないのでゴルフにしようと思うんですが
オススメグレードはどちらがいいですかね？
GTIみたいないかにもスポーツグレードは嫌なんですが
遅いのも嫌なので
やっぱりハイラインが良いんでしょうか？
コンフォートライン試乗しましたが低速がギクシャクしていましたが
十分と言えば十分な気もします
アドバイス戴けたら幸いです

167 ：162：2009/05/20(水) 23:18:58 ID:UAwU+fz70

アンカーミスった。俺の負け・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:23:44 ID:uh7NWLbKO

>>167
負けの意味が解らん
荒らして楽しんでる訳じゃないよな？
ホントに値引きは色々な要素が絡まって他人の話は参考にならんよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:26:42 ID:Am+Q0jxC0

>>166
乗り心地重視ならコンフォートライン
加速重視ならハイライン
内装はどちらもいいと思うぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:32:12 ID:cf4cFGLw0

VW シロッコ、スポーツ最強モデル「R」披露
http://www.carview.co.jp/news/0/108537/

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:32:49 ID:0dgyqDhxO

>>169
ありがとうございます
ただコンフォートラインはスイッチのクロムパーツ省かれてるんですよね

しばらく悩んで見ます
あと値引きは商談では本体値引きなしですがオプションから20～25万引いてくれています

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:36:19 ID:1PQ+0QDQ0

最近、度々プリウス云々ってのが出てくるなぁ…と言いながらも、
『どーせトヨタだろ』とは思いつつ、新型プリウスにちょっと興味があったりする。

ハイブリットカーの技術が、どんな物をもたらしてくれているのか気になる反面、
ゴルフの自然なトルクの出方とかペダルの感触、ステアリングフィールや
シートの出来栄え…この辺りに、トヨタが追従出来ているとは到底思えず…。

まぁ、結局見送るだろうけどね。

…試乗してから言え？
スマン、セールスがウザイからアレ苦手で…。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:40:34 ID:Zi9eC/rA0

>>143

>ゴルフ６にルーフキャリアつけた人いますか？

雨漏りするかどうかは付けんと誰にも解らん事だが、本国の
ゴルフ6は、このベースキャリアが適合しとるね。

Grundtrager-die Basis aller Tragersysteme
Artikelnummer: 1K0 071 126

>>163
彼は「2ちゃんねるには○×引きと書いてあった」を決め台詞としたいんだろうな
そのまま人生を歩めるよう皆で見守ってあげようじゃないか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:57:19 ID:uh7NWLbKO

>>173
自分は○○万引きと言われたけど他の人はどう？
と聞かれれば喜んで情報交換するのにね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:32:24 ID:+zniYpw7O

製造国によって壊れやすいだの壊れにくいとかってあるの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:52:02 ID:FIzC8iUG0

>>174

万引き…　こわっ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:56:27 ID:vMXKr2zj0

質問です。
最近彼女がゴルフⅣを買いました
エンジン始動の時　サービスドライブナウ！！（英語）
と文字とともに爆音で「ピーーーーーー」と鳴りますがなんの音なんでしょうか？
問題ないでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:12:30 ID:FIzC8iUG0

直訳すると、彼女サービスでドライブしろ、今！　ってことだな。
とりあえず、なんかの点検の警告だと思うんで、ディーラー行ってみて下さい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:19:58 ID:20ARJIvd0

1：メーター右側のオドメーターリセットボタンを押しながら、イグニッションスイッチをONにする。
2：ディスプレイに「SERVICE NOW」と表示されたらリセットボタンを離す。
3：メーター左側の時刻調整ツマミを右に回したら「SERVICE NOW」表示が消える。

まぁ、点検しろって車がお知らせしてる訳で後は自分の判断で。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:36:42 ID:vMXKr2zj0

>>178-179
レスありがとうございます。
それとうちにVWがあるのですぐ確認したところ　サービスドライブナウではなく
SERVICE NOWでした。

なんらかの警告音なのですね。
販売店へ聞いてみます

ありがとうございました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:49:36 ID:KWP65A3fO

>>172
ライトにしたってゴルフはキセノンすら付かないのにプリウスはLEDだもんな
安全性もプリウスは横滑り防止装置やカーテンエアバッグ標準
燃費も話にならないくらいプリウスの圧勝だし
価格だって減税を含めなくてもプリウスの方が安い…

普通ならプリウス買うよなｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:01:27 ID:PV336Dsb0

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/21(木) 07:02:36 ID:RV3hGy1e0
貧乏人はプリウスでも乗ってろよw

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/21(木) 07:28:07 ID:BxAyLh4d0
貧乏だけどトヨタ車乗るくらいなら歩いてデラ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:12:31 ID:+WyqDe2hO

>>181
カタログ見てるだけならそういう発想にもなるよね

でも、実際に家族同伴で乗り比べてみたら、ゴルフを選ぶ人がたくさん出てくる

モビルスーツの比較してるんじゃないんだからさ、乗ってから言ってみ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:38:10 ID:aVqcpkWG0

酷産ヲタは相手にしない様お願い致します。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:47:17 ID:ervw8kIr0

> 安全性もプリウスは横滑り防止装置やカーテンエアバッグ標準
ゴルフのESPの標準化は2001年、カーテンエアバッグは2003年あたりじゃないかな。
VIの運転席ニーエアバッグなんかはプリウスにはないし、
その方面は特段プリウスに優位性がある話ではないと思う。

安全面で言うなら、新型はやっとこディスクになったけど、
先代プリウスはブレーキが腐ってた。ベスモのパニックブレーキテストで
100台以上のテストの中で唯一白煙吹いたし、基本中の基本であるブレーキは
市販車中最弱クラスだったと思う。

ハイブリッド車は現実の事故データもまだあまり取れてないし、
安全考えるならプリウスに乗る気はまったく起きない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:20:00 ID:FIzC8iUG0

エアバッグ数を競って意味があるとは思えないが、とりあえず

日本仕様のゴルフは9
プリウスは6

ESPも5年前のゴルフ5登場時から標準だったしな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:35:01 ID:+jnzqZq40

>>166
ゴルフ５のコンフォート(ツインチャージャー140ps)に乗ってるけど
スーパーチャージャーが付いてる分、下は楽だよ確かに。
デラで６のコンフォート（ターボ122ps)に乗った印象ですが。

ただ、ゴルフ５ＣＬの前は３５００ｃｃの車で
乗り換えたばっかりの時はなんだかトロイなあと思ったよ。
まあ国産は下でアクセルが余計に開くしトルコンＡＴは下からグワっとくるけど
こういう事は乗れば慣れて気にならなくなる。

逆に高速の上りで追い越しかけにくいとかは乗りこんでから気がつくこと。
遅いのもイヤなので、ならハイラインがいいのでは？
速い遅いのレベルは人によって違うから
まずは試乗してみてからです。

ところで、年代やモデルごとにＯＯラインの示すエンジンが違うのは
ややこしいので止めて欲しいです。
制御見直しでパワーや燃費が少し変わる位の違いならいいんだけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:24:39 ID:KWP65A3fO

>>183
8万人はそのカタログだけ見て買ったんだよな
信じられんわ

>>185
ベスモのパニックブレーキ
ゴルフもほめられたもんじゃない
パイロン通過してどんだけ走ったことか…
確かVW車で一番止まったのは重量級のトゥアレグだ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:02:39 ID:ervw8kIr0

>>188
旋回ブレーキはどちらかというとESP・ABSを加えた評価だと思うけど、
ゴルフのブレーキそのものは普通なレベルでしょう。
プリウスのあれは山道を元気よく下るだけでも怖いレベルだと思うよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:12:00 ID:EUkUjbR00

>>188
あのテストだとVWとマツダは最悪だね。
そしてトゥアレグやカイエンの結果にはビビるｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:19:55 ID:RV3hGy1e0

ソース出せよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:33:08 ID:EUkUjbR00

>>191
17:00～
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3193221

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:42:09 ID:RV3hGy1e0

youtubeでだせ
にこどうなんてお宅しか見てへんぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:40:38 ID:+WyqDe2hO

>>188
なんだかゴルフが嫌いなのはよくわかったけど、客観的に悪い車ってことはないと思うよ
プリウスも悪い車じゃないけど、目指すところがぜんぜん違うから、おたがいの優劣を語っても仕方ないことじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:02:55 ID:d8V8NtIF0

しかしまあなんだね、VWは東京モーターショウも不参加決定・主力のゴルフ6は値上げ
エコ減税に対する対応も無し、なんか明らかに日本で売ろうという気がないのが分かるな

へたすると近い将来アジアでは中国市場に全力注ぎ込み、日本からは撤退もありそうな悪寒

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:39:37 ID:UrbTXzijO

一応、輸入車シェアＮｏ．１だから、それはないのでは？ただ新社長が…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:43:22 ID:XSjVIZPz0

中国ではVWは大衆車、アウディは高級車ってはっきり区別して売ってるよな
汚い凸凹の大衆ってエンブレムのタクシーが沢山走っていたのを見てショックを受けたよ
VWは中国では大衆って漢字あてているのな

198 ：中国では桁違いの売上のVW：2009/05/21(木) 17:04:04 ID:XSjVIZPz0

1月の自動車売り上げ台数トップは上海大衆（VW）〔2009年02月11日掲載〕

中国汽車工業協会の統計によると、2009年1月の売り上げ台数トップは上海大衆で4万台で、
続いて一汽大衆が3．88万台と2位につけた。相変わらずＶＷ勢は強い。
3位は3．27万台の上海通用（GM）となっている。続いて、北京現代の2．63万台、
東風日産の2．63万台と続く。
日系では、そのほかに広州本田が2．16万台、一汽トヨタが1．92万台で、
10位ランキング入りした。
一方、長安フオードや天津一汽は昨年度同期で10位ランキングに入っていたが、今年は圏外だった。

http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=11798&r=gz

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:24:33 ID:ervw8kIr0

台数ベースでいったら、どのメーカーにとっても日本市場はもうオマケなんじゃない？
渋滞ばっかで制限速度もやたら低いし取締りは阿漕だし、
日本向けにクルマ作ってもしゃあないし気はする。

200 ：中国では桁違いの売上のVW：2009/05/21(木) 17:30:51 ID:XSjVIZPz0

ていうか国によって戦略が違う、中国専用ジェッタベースの廉価モデルは
日本で安い価格で売ってもは売れないと思うよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:23:34 ID:Nl7BYbYh0

>>192　ありゃりゃ、VW成績最悪　どういうことだ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:27:10 ID:ervw8kIr0

>>201
これあんまり知られてないのかな？
VWは全般に旋回ブレーキは成績悪いよ。
曲げると止めてくれない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:05:21 ID:FIzC8iUG0

6顔ヴァリアントきた～～～！！！

http://8speed.net/news/2009/05/golf-variantgolf6/

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:13:25 ID:FIzC8iUG0

↑
しかも、この画像、HID付きだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:32:12 ID:Z5Auj4SBO

ワゴンにすると更に地味度が増すな。
これじゃ商用車そのものだ。
なんかオルティアみたい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:35:48 ID:Z5Auj4SBO

>>186
もはやエアバッグの数だけでしかプリウスに勝てないんだな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:36:37 ID:RV3hGy1e0

そうか？
むしろ５のオーバーデザインの方が既にダサいと思うんだが…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:38:32 ID:FIzC8iUG0

リアコンビがダークレンズになっているような気がするのは気のせい？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:40:08 ID:FIzC8iUG0

公式のニュースリリースはこちら。

https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/pressemitteilungen/2009/05/21/the_new_golf_estate.standard.gid-oeffentlichkeit.html

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:42:01 ID:FIzC8iUG0

高精細画像集

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-golf_variant/

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:15:27 ID:9PO2nYxN0

ゴルフ？
プリウスの勝ちだろ、どー見ても。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:16:34 ID:9x7lhnt+0

シロッコは全幅が1800超えてるのはすげーな・・・
ちょっと調べたらクラウンマジェスタと一緒ｗ
まあ、シビックも大概だけども。

価格も心配だけど、やっぱり一番不安なのだが全幅なんだよなぁ。
ドア大きし、自宅の駐車場で神経使いそうだ・・・寸法的には入るんだがｗ

それにしてもなんでこんなに全幅をやたら増やしたがるんだろ
狭い道の行き違いとか取り回しで大汗かくと思うんだけど。
欧州にゃ路地がないのかねぇ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:35:14 ID:FIzC8iUG0

>>212

シロッコ・スレがありますよ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242304862/l50

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:38:15 ID:FIzC8iUG0

6ヴァリアントはドアハンドルもドアミラーも5のまんまだな。
インパネは6化されてるが、なんとドアトリムは5のまんま。
ゴルフ6・プラスも微妙に6化の度合いが低いし。
となると6ジェッタも似たような感じか。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:42:20 ID:Q2fMZjqf0

>>196
アホウンコマンだっけ？新社長

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:46:38 ID:KWP65A3fO

>>194
何か勘違いしてない？
俺ゴルフ乗りなんだけど

>>207
俺のゴルフⅤの尻がダサいとは聞き捨てならん！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:49:24 ID:F2auEcAB0

>>214
その気になればⅥのインパネⅤに付けられるのか・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:52:34 ID:Otfhdju70

>212
VIについてなら、今回の全幅アップはドアノブのデザイン変更が理由だべ。
車体そのものの幅は変わってないはず。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:54:56 ID:zT5SL9Up0

5の時点でドアハンドルが無茶苦茶出っ張ってるよな。
なんであんなボコボコ出っ張ったデザインにするんだろ…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:29:13 ID:nrr//XV70

ケツは４と６がかっこいいんじゃない？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:36:50 ID:+zniYpw7O

>>219
ドアパンチの被害を最小限に留めるためとかいう噂

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:37:11 ID:RV3hGy1e0

６で原点回帰ってかんじだな
５はゴテゴテしすぎでアウディ意識しすぎた

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:43:30 ID:9x7lhnt+0

>>222
そうか？
顔以外5も6も一緒じゃん
むしろい5のほうが独自精を出そうと足掻いてたように見えるけど
6はA3のVWバッヂそのものじゃん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:55:22 ID:nrr//XV70

横幅過剰意識もってるの日本人くらいだろ・・・
へたくそ乙

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:56:10 ID:RV3hGy1e0

>>223
オレ２代目４代目って乗りついできてるからかもしれないけど
ゴルフって元々デザインがシンプルなのよ
独自性とかじゃなくてそのシンプルそのものが独自性だったの

５は６のデザイナーが言っているように完全にオーバーデザイン
歴代のゴルフの中で良くも悪くも浮いてるんだよね
しかもA3のVWバッジは間違いなく５だぞ
両車サイドビューの写真並べてみると良い

５は市場に玉数出すぎだしそういうのは飽きられるの速い
５GTIなんてそこらへんのDQNにーちゃんが乗ってるしな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:01:43 ID:MR+fheo2O

Ⅴけなされて悔しいなら専用スレから出刃ってこなければ良いのになw
いつの時代も旧型乗りに成り下がって新型発売で不快な思いをするもんさ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:03:04 ID:+zniYpw7O

GTIほとんど女しか見ない
俺はGTI乗ってるが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:22:22 ID:+jnzqZq40

そこでゴルフプラス。
５の存在意義はプラスが出たこと。
・・・・という事にしておいて貰えないかとプラスユーザーからの提案。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:34:55 ID:9x7lhnt+0

>>225
シンプルが独自性って言うのはおかしいと思う
これまでの1からゴルフを作ってきた中で出来てきた形が、誰が見ても「ゴルフ」って認識する記号になってたんだよ
インサイト・プリウスと築き上げてきたハイブリッドの形のように

で、その形っていうのは4で完成されてしまったわけ
5はいうなれば第二世代のゴルフデザインを作ろうとしたんだよ
今まで一段ずつ進めてきた外観も中身も5で大きく跳躍した
ゼロクラウンならぬゼロゴルフ
それを「これからはトヨタになります」って言って与太車のようなことを始めたのが6

>しかもA3のVWバッジは間違いなく５だぞ。両車サイドビューの写真並べてみると良い

じゃあ・・・というわけで画像
1（2?）から5
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_history/04_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_history/10_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_history/26_s.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_history/34_l.jpg

5と6
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/vw_golf/photo_imp/11_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_VI/03_l.jpg

A3
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/audi_a3_sportback/photo_imp/32_l.jpg

デザインは主観だけどさ、5のボディをA3風にライン入れて与太顔にしたのが6じゃね？

>>226
今はS40に乗ってるんだな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:36:36 ID:9x7lhnt+0

4のリンクおかしかったw

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/vw_golf_history/26_l.jpg

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:43:22 ID:qTv5SzyJ0

ⅤのTLは正直言ってかったるかった。
所詮は1.4だなあと思ったけど、Ⅵは多少改善されたのかね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:55:04 ID:RV3hGy1e0

>>229
その必死さに答えてやろう

A3
http://kakaku.com/kuruma/catalog/volkswagen/70101610257/used/2120964_1/
5
http://kakaku.com/kuruma/catalog/audi/70101110211/used/61697_3/
6
http://kakaku.com/kuruma/catalog/volkswagen/70101610257/used/2209636_1/

どっちが似てる？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:56:14 ID:RV3hGy1e0

ごめん
A3と５逆だ。。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:01:24 ID:9YHrAAwTO

229は頭悪いのか？w

時代は進んでるんだよ。

馬鹿はやっぱ馬鹿なんだね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:03:09 ID:9x7lhnt+0

>>232
専ブラ使ってるんで画像直リンにしてほしかったっす

で、それ見て「どっちが似てる?」って言われても
3台を比べられる画像が顔しかないんで、A3も6もダースベーダーですね　としか・・・

まさかドアについてるアレが5とA3にはあるけど6にはないから・・とかじゃあるわけないし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:05:30 ID:igCyekEa0

>>232
どう見てもA3と５が似てるね
むしろ貧弱なA3が５だなコリャ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:12:31 ID:7cRrA5EjO

多分この>>229の馬鹿
ⅤとⅥ逆に勘違いしてんじゃね？
アホは相手にするだけ無駄だおw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:12:37 ID:/oEld/4v0

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:15:43 ID:/oEld/4v0

人格攻撃の皆さん乙です

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:22:42 ID:igCyekEa0

横やりでスマンがゴルフのすべてって奴に５のデザインはA３を意識して作られたって書いてあったぞ
ワッペングリルとかもそうだけど
それをワルターが６で５のデザイン否定したんだって

残念だったな
自分も５はグレードによってフロントが極端に違うけど５GTIとA3はそっくりだと思う

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:31:18 ID:igCyekEa0

A3違ったアウディ意識して作ったが正しい
スマンね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:40:12 ID:7cRrA5EjO

またレガシィですよ
レガシィ

釣られすぎwww

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:20:37 ID:YKgUq91V0

5はむしろ、アルファロメオ（146など）を意識して、ゴルフとしては初めてサイドに
うっすらキャラクターラインを入れるなど、「スタイリングのためのスタイリング」を施した。

アウディのシングルフレームは、元々、上下に分かれていたグリルをつなげて一体化させたのが
成り立ち。

5GTIやGTなどのワッペングリルは、元祖ビートルのボンネットの分割線をイメージしたとの
ことだが、アウディの和田デザイナーは「あれは欧州トレンドを取り入れただけで、アウディの
シングルフレームとは全く別」とコメント。

6とA3が似ているとすれば、サイドに一本すーっと通ったキャラクターラインだろうが
6の場合は、サイドはあくまでシンプルな面に徹して、そのキャラクターラインで
ボディサイドが重くなるのを防いでいる。

A3の場合は、モールもあるし、やたら分割線が多い。6の場合は「ミニマム、ミニマル」と
いう表現が似合うが、A3の特にMC後はかなりオーバーデコレーションと言っていいと思う。
但し基本フォルムはさすがに古いが。

基本フォルムから新しいクルマとしては、新型メガーヌとか新型アストラとかだな。
アクセラも入るだろう。ここまで新しいフォルムが実現できなかったのは、ひとえに
コストダウンのために旧型を熟成させたから。つまり、VWの本当の新しいデザインが
見えてくるのは、次のゴルフ7であることは容易に想像できる。もしくは新型ポロ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:22:32 ID:YKgUq91V0

新型メガーヌ
http://www.netcarshow.com/renault/2009-megane/

新型アストラ
http://www.netcarshow.com/opel/2010-astra/

新型アクセラ
http://www.netcarshow.com/mazda/2010-3/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:31:59 ID:ScNd2ptO0

盗用多工作員or酷産房（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ! 利薄で相手にされないからって
アウディ持ち出してきたか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:36:40 ID:YKgUq91V0

>>240

今、手元に「新型ゴルフのすべて」があるが、そんなことどこにも書いてないぞ。
具体的に何ページに書いてある？

デ・シルバが言及しているのは「ゴルフ5に2つの顔、ノーマルとGTI顔があるのはおかしい。
歴代、ゴルフだけがVWの他のラインナップとは独立した顔を与えられていたが、それは
おかしいと思う。これからは、ゴルフが来たと思わせるのではなく、VWが来たとまずは
思わせたい」と、ゴルフだけが特別な顔を持つことをやめることを表明。またGTIとノーマルで
顔の違いをつくることを6からはやめた。6のGTIの変更点は必要最小限にとどめた、と。

アウディに関する言及は、アウディそのものに対してだけ。
「例えばアウディは独自の規範や方法論、プロセスを持っている。それらをボディラインに
融合するのが我々デザイナーの仕事だ。ブランドのDNAがどうあろうと、この融合を使わなくては
いけない。その意味では、イタリアとドイツには違いはないと思う。アウディも強い個性を
持ちながらシンプルでクレバーなデザインだ」
（イタリア人であるダ・シルバが、シンプルなデザインで伝統があるイタリアのデザインと
ドイツの伝統的なシンプルなデザインとの違いは？との問いに）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:43:31 ID:YKgUq91V0

ゴルフ5のデザインについての言及は、その他、こんな感じ。
（「新型ゴルフのすべて」P35）

ゴルフのデザインは、5代目から新しい何かを求めた。それは当時としては必然であったが、
ゴルフの解釈が変わってきた以上に、全体の取り組みが違う方向に進みはじめた。新しいものを
求めるゆえに他のブランドのやり方を参考にして、取り入れようとしたのだ。
しかし、世界的に認知されているゴルフは、他にはない独自の価値を持つからこそ価値がある。
他の手法をまねることに、何の価値もなかったのだ。こうした強固な考えに行き着けたのも
これまでの紆余曲折があったからでもある。

↑
要するに、5のデザインで「気の迷い」があったことが、結果的に6のデザインを明確で力強い
ものにしているということ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:45:49 ID:YKgUq91V0

新型ヴァリアント、日本語解説

http://www.carview.co.jp/news/0/108640/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:07:36 ID:eCPh04/gO

ここまででワッペングリルとビートルの関係とか、
パサートのことも思い出してくださいというコメントがなかったことに、
歴史が忘れ去られていくことの無情を感じずにはいられない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:12:28 ID:YKgUq91V0

>>249

>>243でおれがビートルとの関係は書いてるが…ｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:16:05 ID:QOnBT2M90

247が引用してる文章って、わかったようでいて、よくわからんな。
自動車評論家とか車雑誌の編集者って、文章をちゃんと書けないのが多いと思う。
新型の提灯記事のために無理して理屈をこねくり回してる感じもするし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:27:14 ID:ukySbk2X0

>>251
自分はそう思わない。
理由は3つある。

★第一に、違う言語を翻訳して記事にする場合、それが関係者に与える影響が多いほど
誤解を招いたり、他者への中傷にならないないように、回りくどい慎重な言い回しになりがちな事。
ましてや口語から記事を起こす時、それはより一層慎重さを増す。
★もう一つは4や5のデザインを強く否定すれば、それは自分を起用したVWと言う会社に対する非礼だと感じて、
シルヴァ氏がとても言葉を選んでいるからだ。
ただ、彼自身の本音の部分では、折角初代でジウジアーロ氏が素晴らしいデザインをしたのに、
それを継承・進化させてこれなかった事を残念だと感じている事が記事の端々から感じ取れる。
★そしてもう一つは、その記事の中にある彼のスケッチが素晴らしいことだ。
それを見ながら文章を読むと理解しやすいと思う。
そこには、「何故今、原点回帰かつシンプルなのか」ということが、饒舌に語られていると私は感じた。
やはり一流の人というのはラフなスケッチでさえ凡人とは違う物だなあと正直に思った。
（余談だが、彼の使う色鉛筆も欲しくなった）

そういうわけで、決してわざと複雑にしてあるのでも、提灯記事でもなく、
一部を切り抜いただけでは理解しにくい深い内容だと私は思うのである。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:37:25 ID:HZiwcPTcO

ちなみに５をデザインしたデザイナーはキアに移籍して新型セダンをデザイン
しました。６のデザイナーはその５のデザイナーの下で働いていた人で、
ボスがダシルバ氏に替わったことで、抜擢された経緯あり。６の先行デザイン
にも携わっていたが、前任者の下、オーバーデザインであるとひそかに思って
いても言えなかったと、インタビューで打ち明けた。ダシルバ氏がきてから全て
のデザインをやり直した。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:40:38 ID:LrQt4/Sv0

そういや最近そこかしこで、ワッペングリルに影響を受けたデザイン見るね。

ワッペンの氾濫→衰退期をある程度みこして、先手を打ったのかなとも思う。あと数年PQ35シャシーでいくためには。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:21:12 ID:HZiwcPTcO

ワッペン真似した人たち

ウ゛ィッツ、オーリス、スイスポ、オペル全車、３尻Ｍスポ…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:26:51 ID:kyddLj0NO

>>246
その理屈からいくとビートルも
ゴルフ6＆シロッコ顔にしないといけないなｗ

どっちにしろ5年もすれば
また難癖つけてガラッとデザイン変えるっしょ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:48:55 ID:YKgUq91V0

ゴルフ５のデザイナー（ペーター・シュライヤー氏）がKIAに移籍してデザインしたセダンがこれだな

http://www.netcarshow.com/kia/2010-forte/

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:00:25 ID:igCyekEa0

>>257
なにこのEUROシビックR

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:17:46 ID:bBuJiHbw0

>>257
これは酷いｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:25:21 ID:/oEld/4v0

>>247
俺の言いたいことが前半でだいたい言ってくれてるw
すげぇw

気の迷いっていうか、挫折だよね
6は5に4の顔をダースベーダー風にしてつけて、サイドにドイツから絶賛流行発信中のキャラクターラインを入れました　と
トレンドの塊っす

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:30:43 ID:p4gG8wxc0

>>247
「要するに」以降は、要約としては、零点。
全く逆の意味になってしまっているな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:48:22 ID:oKTSkX7PO

ゴルフ6のヘッドライト、グリル。

アルファロメオの劣化コピーもの。

スバルR1、R2、トライベッカでデザイン失敗し
市場で受け入れられなかったサバティナスと
同じアルファロメオデザイナーだったね。

アルファロメオデザイナーはアルファロメオのエッセンスを
他のメーカーに移籍しても表現するんだね。
長続きすればいいがVWは伝統といいつつアルファの劣化コピーという平凡なデザインに退行した。これは3日で飽きる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:52:51 ID:77p1F2zH0

普通に、６のボディは美しいよ。
工業製品としてのレベルの高さ（プレスラインの正確さ等）が見て取れる。
靴で言うと、何の奇の衒いのないプレーントゥなのに作りの良さから美しいと感じるような印象だ
６をじっくり見てからAudiを見ると、なんてごちゃごちゃした車なんだと感じる。
６のデザインは新時代のデザインだと思う。
１０年先でも色あせないよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:01:30 ID:SdUIxpSI0

>263
＞10年先でも・・・

要は（無味乾燥）だってこったな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:13:37 ID:ukySbk2X0

>>263
初めて見たときは何とも思わなかったのに、見れば見るほど欲しくなる。
いいデザインてこういうのを言うんだろうなと、5乗りの自分はそう思う。
こんなにいいと思ったのはアウディ80みて衝撃受けて以来。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:16:02 ID:oKTSkX7PO

ゴルフ6のリア、テールランプデザインを見たら失望するんじゃないか？

日本車風な平凡さがありこれが新しいゴルフだと言われても、日本車デザインに媚びたように見える。

アルファロメオデザインエッセンスを取ったら何も残らない車になるぞ。
まだ新型になるポロの方が目新しく見える。
今はまだ新しいから伝統？の継承だと海外でも誉め称えてるが、オペルやシトロエンの方がよっぽど先進的だと言われるのはそう早くないだろう。

ま、不況なので売れてくれないとこっちもサービス悪くなるので応援するが。

乗るとハードウェアは最高レベルだと感じたし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:20:52 ID:bBuJiHbw0

>>266
輸入車に憧れてるまで読んだ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:25:23 ID:oKTSkX7PO

>>266
と、元オペリスト、現ゴルフオーナーが個人的意見を述べさせていただきました。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:25:29 ID:igCyekEa0

日本車の変なプラスチッキーな下品なクリアテールと違ってしっかり作り込まれているし
一目で質感の違いは普通よっぽど感性鈍くなければわかるんだけどな…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:32:06 ID:oKTSkX7PO

新型ゴルフの批判を述べただけで
日本車絶賛するものではない事を明記しておきます。

というか日本車は避けたい。逸材無し。エモーション無し。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:55:41 ID:7cRrA5EjO

大暴落してる旧型ユーザーはすっこんでろよw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:16:32 ID:US1oWykW0

携帯はすっこんでろｗっうぇｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:44:28 ID:p1CzUh8p0

てゆうか５も６もA3と全然違うじゃん
ゴルフは車高が高いからフードがA3に比べて起きちゃってるんだよ
ゴルフにはスポーティな印象が全然ない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:55:32 ID:igCyekEa0

プラットフォームは変わらないんだから全部一緒。

275 ：263：2009/05/22(金) 23:16:41 ID:77p1F2zH0

車にスポーティな印象なんて必要ないと思うが。
日本の国の公道をガソリン車で走るのが“スポーツ”と言うのが馬鹿げてると思う。

>>266
確かに６のリアは平凡だ。というか基本的なデザインだ。
しかし、平凡でも魅力的に見える、と言うことに成功している希少な例だ。
工業製品としての清潔感、まやかしの無さが感じられる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:29:44 ID:uoLfYrqvO

「スポーティでユースフル、それが35年間不変のゴルフの哲学」

開発者自身がそう言ってるのだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:41:34 ID:7cRrA5EjO

160馬力でトルクも24以上だとスポーティー以外の何物でもないよな

4のGTIよりも馬力あるんだから

日本の使用環境では100馬力あれば十分だよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:45:04 ID:BEz1kl7l0

150はほしいなぁ
楽なんだー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:49:53 ID:US1oWykW0

>>277
＞日本の使用環境では100馬力あれば十分だよ

となると1.2TSIだな
シングルカム・2バルブみたいだけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:59:36 ID:8n6xvOYL0

>>279
でも流石に1.2となると絶対的な力は無くなる気がする。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:00:59 ID:7JiC8EX80

1トンないならいいけど、１００馬力じゃ高速の上り坂は
そうとうかったるいね。オレはいやだね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:10:53 ID:GfDswCtP0

ゴルフEの後継だから、ゴルフEだと思えばいいのでは？
エンジンぶん回さないと走らないのもそれはそれで楽しそう。＞1.2TSI 105ps

283 ：263：2009/05/23(土) 00:36:40 ID:hPichIIG0

日本語のスポーティと、
ヨーロッパ言葉のSportStyleとは意味が違うように感じる。

６のデザイン、日本人は日本語の意味での“スポーティ”だとは感じないだろう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:49:24 ID:u1pQFDBI0

>>275
そ。

たとえばコカ・コーラのガラス瓶であり、
たとえばJBLのスピーカーのディティールである。

そこにスポーティー等という幼稚な物は要らない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:18:23 ID:SB6cHpTYO

>>283
６のデザインは地味の他何物でもないよな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:35:16 ID:WyHgy8kX0

ゴルフは歴代から派手じゃないよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:05:11 ID:Krs2y4gD0

>>266
同意
ただの「普通」になっちゃったね

288 ：263：2009/05/23(土) 08:53:05 ID:hPichIIG0

６のデザインを普通と言うのは違う（素人の見方だ）。
実車をよく眺めると分かるがシンプルでも他には無い清潔感と完成度が個性になっている。
サイドモールなしでのクリアな造形は出来そうで出来なかったことだ。

ゴルフ２の様な、車の組み立てもデザインも知らない人でも分かる個性ではないが、
ちょっと知的な個性になった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:00:18 ID:7oUIMw190

>>288
選民意識むきだしだね。
でも、一般大衆向け商品である以上それじゃ意味ない。

290 ：263：2009/05/23(土) 09:10:18 ID:hPichIIG0

選民意識など無い。
乗ってもないし買う予定も無い。
仕事柄、デザインについては語りたかった。
ゴルフ２７５万は今、大衆向け、とは言いにくくなったし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:19:54 ID:9xex6lJ30

素人から見ると６のデザインはフロントだけはまぁまぁだけどサイドとリアは全くつまらんデザインだよね
斜め後ろから見たら昔の国産ハッチバックかと思うくらい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:39:33 ID:ElqscLt80

263に一票。
見た目のインパクトがなく、わかりにくいデザインかもしれないが、
なかなか洗練されて、飽きのこないデザインだと思う。
サイドのプレスラインなんかは、次期ポロの方がいいとは思うが。

293 ：263：2009/05/23(土) 09:52:19 ID:hPichIIG0

良かった、１票でも入って＾＾；

実は６については、素人には分からない感じに好感を持っている。
（サイドのプレスライン、ポロの方が造形の精度は低くてよいし、分かりやすい）
売りにくい車だろうが、ファンとしては売れなくてかまわないな。
ゴルフ３の頃は、車など知らない女の子が『わたし、ゴルフほしいんだぁ』とか言ったものだが、
６にはそれが無いよね、きっと。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:11:29 ID:wHuOu84w0

>>293
> ゴルフ３の頃は、車など知らない女の子が『わたし、ゴルフほしいんだぁ』とか言ったものだが、
それ、うちの嫁ｗ現５ユーザーｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:17:21 ID:2A7BXRy30

>>263　＜－　気持ちわるい

素人に分からないなら意味ないだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:19:41 ID:qw8SLDuCO

魚沼産こしひかりなんだよ、６のデザインは。もしくはペペロンチーノ。

ペスカトーレやカルボナーラではない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:20:07 ID:rTC+khjW0

６はシロッコもそうだけどカッコいいって言葉より美しいが当てはまるかな
フロント真正面から見てそう思える車ってなかなかないよ
人の顔もそうだけど斜め４５度が美しく見えるんだけどね
５はDQN改造車ばっかりで悲しくなる

298 ：263：2009/05/23(土) 10:35:01 ID:hPichIIG0

>>296　こしひかり・・そんな感じだよね。
>>297　そうそう、工業製品として美しさがあるね。

５は改造系あるけど、６の改造は難しいように思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:49:42 ID:uHTp8JmG0

>>263
Ⅵは一見地味だが、本当に良く出来たデザインと思う。10年持つデザインとはこういうものかと。

あとこれでアウディのシングルフレームグリルとの対比が明確になったから、次期ジェッタ＆パサートは非常に売りやすくなるんじゃないかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:02:25 ID:Krs2y4gD0

>>288
>６のデザインを普通と言うのは違う（素人の見方だ）。

前澤さんも素人ですかそうですか

>>289
同意

>>290
大衆車って会社の歴史ある最量販車種にして看板車種が大衆向け出ないとはこれいかに
でも、それが今のVWなんだよね
コスパでは日本車やアジア者、東欧車に勝てないけどAudi等プレミアムブライドがあるから上級移行もできない

あと、シロッコの意味がわからんのは俺だけじゃないはず

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:50:06 ID:u1pQFDBI0

>>293
俺も>>263に入れるよ。

で、彼が言いたいのは素人というか、デザインに無頓着な人という意味ではないかな。

どこからか拝借してきたような大型グリルにつり目ヘッドライト、
クリアテールランプのミニバンに違和感を持たず、
電柱や看板だらけの街並みに何とも思わない人という意味で。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:35:09 ID:PXBjlt/d0

> どこからか拝借してきたような大型グリルにつり目ヘッドライト、

新型レガシィのことかね。

303 ：263：2009/05/23(土) 14:43:16 ID:hPichIIG0

また一票ありがと＾＾

ある意味今の日本の街並みには、上記ミニバン（ホンダ車等）のデザインや、
いろんなものがついてる運転席周りのごちゃごちゃ感は、ぴったりなのかもしれないね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:43:42 ID:rTC+khjW0

新型レガシィはHYUNDAI製って言われても違和感ないもんな。

305 ：07GT-X海苔：2009/05/23(土) 15:18:41 ID:u1pQFDBI0

>>303
それだけが理由だとはもちろん思わないが、確かに私の所有するホンダ車の内装はあまりにも残念なデザインである。
内装や外観に納得できない人が一定数いるからこれだけ輸入車が売れているんだと思う。
ただ、私は必ずしも悪意を持って国産メーカーのデザインを叩くつもりはない。

なぜなら過去には素晴らしいデザインは国内にも沢山あったし、
元々日本人は美という物には敏感な民族だと思うので、短期的な意味での経済（費用対効果）
が最優先されてきた時代における一時的な副作用ではないだろうか。

個人的趣向で恐縮だが、S30・Zや510ブル・117クーペ・街の遊撃手ジェミニなどは秀逸な工業製品だったと今でも思う。
そして、かつて世界一美しい戦闘機を企画・製作・量産していた人達がまた美しさを取り戻すことは出来ると私は考える。
若い人達が美しい工業デザインのみならず、美しい立ち居振る舞い、美しい環境、美しい言葉遣い、そして美しい国を
徐々に復活させていく事を祈ってやまないし、私自身も国の内外を問わず、極力そういう物に敏感でありたい。

長文失礼。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:56:24 ID:GfDswCtP0

初代インフィニティＱ４５、レパードＪフェリー、ユーノス５００、初代セルシオ…

日本車にも秀逸なデザインは沢山あったよ。

307 ：263：2009/05/23(土) 16:06:08 ID:hPichIIG0

>>305
いえいえ、素晴らしい内容、有難うございます。

私の想像ですが、ゼロ式戦闘機が美しかった理由は、
限られた資源、時間の中で、戦闘機を道具として（もちろん人殺しのための道具なのだが）
徹底的に追求したからではないでしょうか？
今の日本の車にはその真摯さがない。
車は移動の手段＋αがないと日本人は買わない（人が多くなった）。
その＋αの厄介なものに“自己表現”と言うのがあるのだと思う。

日本人の美意識についてはヨーロッパ人からの
『繊細な美に対し非常に敏感、同時に、汚いものに非常に鈍感』という評価がある。
私は個人的には、ホンダ車のインパネを見るとこの言葉を思い出す。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:07:26 ID:PXBjlt/d0

>>306
> 初代インフィニティＱ４５、レパードＪフェリー、ユーノス５００

この３つは秀逸とは思えん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:21:22 ID:i8AcEUR4O

ADバンと大して変わらないフロント。
むしろADバンの方が目がつりあがってエモーショナブル。
リアなんか激しく日本車目線。

世界大不況の中、日本的デザインがトレンドなのか？今欧州は？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:46:32 ID:9xex6lJ30

要するにドイツ車が究極を求めたら日本車になったってことだね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:47:16 ID:i8AcEUR4O

>>305
オペルマンタをパクったいすゞ117クーペ
オペル GTをパクったトヨタ2000GT

デザインの先駆者はオペル。
今もオペルがデザイン先行しVWが後押しジャンケンする。

つまり、ゴルフ6はドイツで以外と健闘した現行オペルアストラの5年も前のデザインに対抗して作られたんじゃねぇ？。
ちなみにアストラのフロントのワッペン風デザインは先代アストラから採用されているものでかれこれ10年経過している。U字ラインと呼ぶ。
ゴルフ5はこれも後押しジャンケンでワッペングリルとして採用。
現行アストラの以外な健闘でアストラと似たデザインに。
ま、アストラは小変更されたが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:57:20 ID:rTC+khjW0

どうやったら日本車に見えるのか不思議ですね
パッと見トランクの開け方がわからないデザインは日本車にありましたっけ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:07:03 ID:nYLZBxPN0

出来た物を買うしかないユーザー側で個人的主観が入るデザイン論
言い合っても不毛で見苦しいだけだよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:14:17 ID:i8AcEUR4O

ハードウェアは素晴らしい。TSIとDSGは本当に良い。だから俺もゴルフ買った。

今回は非常に洗練されていた。

しかし手放しで誉め称えるようではVWファンとして進歩がない。
デザインについて肯定的に捉えると、言い方変えれば洗練されすぎてむしろ普通のクルマになった。
確かに価格もデザインも普通を求める声は欧州で大きかった。欧州でディーラがゴルフ5は高額過ぎて売れないとボイコットしたぐらいだ。
今回欧州では価格上昇を抑え競合車に対抗するだろう。

ところが日本価格は普通な値付けじゃなく尋常じゃない価格。年々原材料高騰､ユーロ高と理由付け上げて新型で下げずまた上げる。
島国日本だからやりたい放題？VW本社に翻弄されすぎVGJ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:38:59 ID:PXBjlt/d0

為替を考えると２割安、
コストダウン分と原材料費高騰分は相殺、

為替は流動期だが１割は下げてもらわないとな。
コンフォートラインはナビ付きで２７５万でしょ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:46:53 ID:rTC+khjW0

普通に今６でも２５マンひいてくれますよ
５在庫車だと５０は引いてくれましたね

結局アウディも２５マン引きは公に値引きしてますアピールでそれ以上は渋かったです
キャンペーンの前に３月にA3見積もりしたとき１．８が１．４と同じ価格にしてくれましたが
今はどうなんでしょうか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:49:47 ID:GfDswCtP0

>>308

ユーノス５００はジウジアーロも絶賛してるけどね。
ジウジアーロなんか巨匠でもなんでもないっていうんなら仕方ないが…
ゴルフ１もジウジアーロのデザインなんだがｗ

http://www.kanshin.com/keyword/6348

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:51:16 ID:OVTqVbCe0

車なんて、いっそ家電みたいに
オープンプライスにすりゃいいんだ

値引きが当たり前なんだから

319 ：07GT-X海苔：2009/05/23(土) 17:57:42 ID:u1pQFDBI0

>>314
これまた不毛な議論だが、個人的には、貴殿が言うようにⅤよりアストラ
参考（ttp://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/08/U00001493308L.JPG）
の方が洗練されていいデザインだと私は思う。それは素直に認めよう。
ただ、これは工業製品であるから、デザインは購入動機の一要素でしかない。
もしそうでないならば、私はストラトスで近所の西友にお買い物に行くであろう。

日本に於いてオペルは残念なくらい商売が下手だった。

ここにいるような方々には釈迦に説法だがあえていえば、DSGやTSI、操舵感、高速巡航時のフィール、
インテリア・シートの出来、販売網・サービスの充実。これらがあってかつ、デザインが一定のレベルをクリアしていることが重要なのである。
ここまでは人によって優先順位がまちまちだが、あえて輸入車を購入するような人々にとっては、最後に来るのが「価格」なのである。

無論全てを手放しで褒め称えてはいないが、自分が気に入って使っている製品であるゴルフのデザインが
Ⅵでまた少し購入したいと思わせるように成長したことを素直に喜びたいだけである。
そもそも初代ゴルフが製品として不細工だったら、コンパクトハッチのスタンダードたり得なかったと思うから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:59:20 ID:OVTqVbCe0

何？このヘタレ評論家が書いたような文章

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:04:05 ID:PXBjlt/d0

>>317
どの辺がいいのか解説よろしく。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:12:01 ID:GfDswCtP0

>>321

ジウジアーロ曰く、実車より小さく見えるのがいいよね、とのこと。
当時としては、あれだけ曲面を多用したボディにも拘わらず、当時のトーラスなどの
うねうね系とは一線を画した凝縮感があり、マツダとしてはCクラスや3シリーズの
ライバルとして真剣にデザインされたモデル。

wikiによると…
自動車デザイン界最大の巨匠と称されるジウジアーロが「小型クラスでは世界で最も美しいサルー
ン」と評した[3]と言われるほど、極めて完成度の高いものだった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ユーノス500

gazooによると…
4ドアクーペ的に低いボディは、極めて美しいプロポーションと豊かな面構成を誇るが、クロノス
のような安易な大型化は避け、あくまで緊張感を保ったスタイルとなる。現代の自動車デザイン界
最大の巨匠ジウジアーロも、「小型クラスでは世界で最も美しいサルーン」と評したといわれてい
る。ボディの造り、ペイントの艶などは10年が経過しても衰えないことを目標とした“10年基準”
が、上級モデルのユーノス800共々謳われた。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5376

だそうです。

あとはスレ違いなので…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:59:15 ID:i8AcEUR4O

本当に申し訳ない。私は末期のゴルフ5を買ったのだか、もしもゴルフ6が当時出ていれば、デザインなど迷いながらも間違いなく買うと思う。他に選択肢は少ないし。
ドイツ系コンパクトカーがやはり好きだから。

しかし、新規に、国産からゴルフ6変えを検討している人が知人にいる。
良いクルマなのは試乗して、わかったそうだ。

しかし現実問題価格が気になったそうだ。俺よりお金お持ちなのに(^_^;)

新型プリウスの安さ、圧倒的燃費がゴルフの興味を半減させているようだ。
自分は変人？だから他の日本車試乗し、ゴルフを超える莫大な値引き提示されても視点がぶれずにゴルフを買ったが、
結局普通の人は
例え良車ゴルフに魅了されても最後の決定打はコストや価格。

このままでは良車に乗る人口が減るばかり。
今回の価格は非常に残念。
これこれこうだからそう高く無い値付けだよ、
という言い回しはほとんどの人は聞き飽きているし
同様の事を店の人間がコピーしたみたいに言うのだから言い訳がましいかな。

ゴルフ苦戦中みたい。特別仕様出してもいつまでもクロスゴルフみたいに1年以上売れ残るかもしれない。

早急に220万ゴルフか180万のポロ出す事考えないとな。

ポロが250万の値付けしない事を祈りつつ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:08:05 ID:doDovC8O0

>>322

>>306
> 初代インフィニティＱ４５、レパードＪフェリー、ユーノス５００、初代セルシオ…
>
> 日本車にも秀逸なデザインは沢山あったよ。

あんた、自分の意見はなにもないのな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:09:16 ID:Krs2y4gD0

6のデザインで本当にしたかったのはシロッコだと思うんだよね

6を洗練・・・とか言ってるけど、正直6ってWISHじゃね？
面がそっくりw

6の信者が言う洗練ってのは、プレス技術の進歩のことでは・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:11:24 ID:qw8SLDuCO

ざ総括★★★★★

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:36:47 ID:9xex6lJ30

だからあの値段ならこの程度の性能は今の時代当たり前
っていうかむしろ割高なんだよ
方向性や価値観は全く違うクルマだがプリウスは価格を下げてきた
単純に商品を買う側から見たら購買欲は失せる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:43:15 ID:hPichIIG0

車内の気密性・静けさ、インパネの整理された使いよさ、実燃費（普通に15ｋｍ/ｌ？）、
たっぷり走れる感じ、ボディのしっかり感、長持ちする塗装、
等を考えたら２７５万では他では買えないのでは？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:24:02 ID:Oyss82A+0

日本車ではマツダのデザインは綺麗ですよね。特にバブル期。
現行のモデルでも前田さんのデザインした車は素直に格好いいと思います。
ゴルフ6は写真発表時は特に何とも思いませんでしたが、実物みたら5と基本骨格が
同じにも関わらす凄く面構成が綺麗で、効果的なエッジが格好良く一発で欲しくな
りました。価格は高いというよりエントリーグレードがないのが痛いですね。
Golf3の頃、素の3ドアMTが189万円なんてモデルもありましたから。

デザインというかスタイリングはフランス車には魅力的な車は多いのですが、ATが
このままでは燃費と故障含めて購入意欲がわかないのが残念です。
新しいアストラも発表されましたが、なかなかいいです。
http://www.netcarshow.com/opel/2010-astra/
アストラが輸入されれば欲しいです。まず無いでしょうが。
Opelも欧州Fordも輸入がSTOPしている状態で、大衆レベルのCセグメントで実際に
購入対象になる輸入車がVWしかないのは寂しいですね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:36:59 ID:rTC+khjW0

プリウスに代表されるハイブリッドなんて電気自動車でたら終わりですよ
今年中にもトヨタはプラグイン投入っていってるのにあわてて飛びついた８万人？はプギャーですね
試乗させて頂きましたけど動力性能、内外装の質感、乗り心地全て圧倒的にゴルフの方が良かったですよ

最低グレード２０５万円のグレードなんてシートリフターすら省いてましたから
あと今時ドアミラーの付け根部分が無塗装なんてありえないです
先代プリウスはクラスレスなイメージがありましたが一気に燃費にケチな大衆と助成金目当てが乗る車になり下がってしまったような気がして
大変残念でしたね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:51:14 ID:OVTqVbCe0

＞今時ドアミラーの付け根部分が無塗装なんてありえないです

ゴルフ6も塗ってないようですが・・・
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/vw_golf_VI/50/8/

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:57:28 ID:hPichIIG0

純粋な電気自動車って便利に不都合なく乗れるまで、
あと５年以上かかるんじゃないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:00:41 ID:rTC+khjW0

>>331
書き方不味かったですね
完全にカラードドアミラーなのにって言葉をつけたしてください

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:01:10 ID:WyHgy8kX0

道路から充電できるようにしたりしなきゃならねーのに5年でいけるわけねーだろボケ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:06:24 ID:rTC+khjW0

>>334
バッテリー交換式になるって知らないのかな？
各社規格を獲る為にいま躍起になって開発してますよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:06:49 ID:hPichIIG0

>>334
５年以上と書いてあるが・・
また、ドレスデンの例もあるから早ければ１０年以内に可能かと思うが・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:18:08 ID:Krs2y4gD0

シロッコさん

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/003_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/026_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/028_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/004_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/67302/005_o.jpg

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:32:53 ID:hPichIIG0

ゴルフスレなんだが・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:37:33 ID:OVTqVbCe0

クルコンクルコンクルコン・・・！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:57:29 ID:69Zry+fS0

となるとゴルフ6は実用車としては最後の究極のガソリン車となるのかな。

むかし友達もいろんなの乗ってて、セリカのLBとか遊撃手の前のジェミニとか
かみさんの乗ってた赤の台形のミラージュ。後輩の丸目のトゥデイとか
ゴルフ2を乗ってった頃友達が買ったプジョーとかあの頃は車のデザインも
ドライブもとても楽しかった。まあ青春とセットだったからよけいにそう思うのか。
今のキーワードって燃費、安全性、ハンドリングに高速安定性、それとデザイン。
昔の車って何か別のものが付加されていたような気がする。ゴルフには多少その
残り香があるんだよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:14:12 ID:qs24Q0C5P

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/golf_tsi_comfortline_vw_imp_20090523/

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:48:09 ID:vccenLT+P

>>340
オレがゴルフ６に惹かれる理由は、その残り香が理由なのかな。
５も嫌いではないのだが、その残り香がちょっと足りなかった。
昔好きだったクルマたち、例えば205とかゴルフ２とかパンダとかをたまに見かけると、
今でも気持ちがドッキとする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:07:39 ID:u1pQFDBI0

>>338
暫く放置しよう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:32:49 ID:fmbdcX0s0

ゴルフを超えるコンパクトカーがないなぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:34:05 ID:VC5bfY+80

今日…もう昨日か、同じ市内でルポ二台見た
色が違うルポをもう一台知ってるんだが、どんだけルポ多い市内なんだ
そういえばVW車を最近よく見る

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:19:08 ID:H3NBQp2e0

>344
New・POLOに期待。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:20:39 ID:6xUW7Ixr0

ざ総括では「プリウスいらねーじゃん」という結論になってた。＞マガジンＸ７月号

総合★★★★★
エクステリア★★
インテリア★★★

内容は大絶賛、デザインは総じて低評価だった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:32:23 ID:FosICRmm0

６のデザインを理解する日本人は少ないだろう。
おそらく、アメリカ人には全く理解できないだろう。
と思う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:53:18 ID:zHyEcAV30

５はアメリカ人がプアマンズアウディって評価してたけど
６はどうかね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:40:35 ID:/AoUvU8q0

>>349
自分にはA3やｶｲｴｿ買う人の方がちょっと情弱にみえる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:22:49 ID:K6OUhesPO

情弱ねぇ…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:12:13 ID:6SCWx3Su0

>>350
つまりＧＯＬＦやトアレグを買えと言うことですね。
わかります。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:44:28 ID:728aMX7j0

>>349
ゴルフがプアマンズA3って意味なら
アメリカだけじゃなく日本でも欧州でも同じ評価じゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:51:18 ID:mZ17Qa7B0

ブンデスリーガでヴォルフスブルグ優勝だってばよ
(VWの町のVW100%資本みたいなチーム)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:05:31 ID:zHyEcAV30

>>353
向こうの車専門チャンネルで５出た頃にそう言ってた
欧州の評価は知らない

あとゴルフじゃなくてラビットって言うんだっけ
向こうだとウサギはプレイボーイ＝強性欲者だからそこらへんもなんか揶揄されてた

６はA３並みの静粛性と乗り心地は良くなったからどうだろうね
基本アメリカンはアメリカ一番だから他国の製品誉めることはあまりしないよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:08:31 ID:MW603PsN0

>>353
そりゃ順番が逆だろ。
Ａ３＝リッチマンズゴルフならわかる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:15:02 ID:FosICRmm0

Ａ３ってコンフォートラインと同じ値段に出来ますって言ってたよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:38:52 ID:gA8lZLgP0

>>355
アメリカでも「ゴルフ」に戻すってさ。まあ当然か。

しかしポルシェとのお家騒動はなんとかならんかな。そんなことでバタバタしてる場合じゃないでしょ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:41:04 ID:ve7hFxrfO

>>348
日本やアメリカみたいな先進国には理解されないけど
中国や韓国みたいな国には受けるデザインてことですね、わかります

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:08:13 ID:npGhHuyp0

この前６をやっと試乗してきた。
よくできてるなぁ静かだなぁと思ったけど、これならGT-TSI以降の低走行中古車安く買った方が
いいなぁと感じた。
値上げし過ぎだろ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:16:26 ID:FPIKppjf0

９９年式のゴルフ４・ＣＬｉのドリンクホルダーが壊れました。
そこで００年式のドリンクホルダー（９９とは形が違う）を購入たので、これを付けたいのですが・・
取り付けにはオーディオを外さなければいけないのでしょうか？？
調べてみたのですが、どこにも載っていなかったので、お分かりになる方教えてください。

昨日、間違えてゴルフ３のスレッドで質問してしまいました(>_<)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:36:57 ID:+IsWOSoS0

>>361
>>2

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:49:47 ID:vn9Uaam10

>>360
同じく６を初試乗（ハイライン）
完璧に近い出来だと思ったけど
フロアからのノイズは意外とある

新車だからかもしれないけど駆動系のゴロゴロとしたフリクション
が少し気になった
今ひとつスームズに転がっていく感じがしない
新車だからあたりが付いてないのかな…
個体差もあるので複数乗ってみないと解らないけど

あの値段でキセノンがないのが痛い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:01:42 ID:cS2mb9nd0

>>363
ハイライン2回試乗した（1回目約100km、2回目約800km）けど
2回目はコンフォートと変わらないぐらい乗り心地マイルドになってたよ。
ミシュランタイヤが一皮向けてアタリがついてきたのもあるかも
キセノンは同感

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:08:12 ID:Ngb0IGW90

>>360
価格不相応だと見抜いている人は絶対に新車で買わないだろうね。

あの価格設定は日本人を馬鹿にしているか、日本市場は重要視していない
というvwの意思表示。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:10:52 ID:kobfbE/D0

>>360,365
内容や付加サービス考えたら値下げだと思うんだけどね。
ベストカー(笑)みたいな1馬力あたりの単価がどうのこうのっていうｷﾁｶﾞｲ理論なら値上げだがｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:27:27 ID:x+ORlWSk0

雑誌のテスト記事とかまだそれ程回数揃ってないし
価格・燃費くらいしか荒らすネタが無いんだろうね。
ほっといたほうが良いと思う。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:06:09 ID:IC6i1nM7O

モーターデイズの試乗記、輸入車であることの付加価値より、ハイブリッドで
あることの付加価値のほうが勝ってしまった、となかなかうまいことが書いてある。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:08:27 ID:XD/YxHdfO

新型プリウスが出てしまうと正直辛いね

特に先進的な部分は無いし、先代に比べてここ頑張ったなぁと言う部分も特に無い
しかもこのご時世で値上げ

ゴルフも日本では終わったな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:13:36 ID:CJ/vQRC60

ゴルフとプリウスって（ｒｙ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:17:23 ID:fmbdcX0s0

よくあんな恥ずかしい車のれるな
プリウスｗｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:18:28 ID:XD/YxHdfO

>>370
もしかして競合しないとでも思ってる？

だったとしたらかなりオメデタイ奴

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:20:16 ID:XD/YxHdfO

>>371
残念だがデザインやイメージの評価はプリウスの方がずっと上

ゴルフは所詮名前だけ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:24:11 ID:fmbdcX0s0

そうおもってるのって貧乏な国産厨だけじゃんｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:24:29 ID:SVysNqGl0

円高なのに値上げ
コストダウンのはずが値上げ
税制優遇を受けられず

燃費以外はプリウスよりずっと内容は魅力的なんだが
割高感で二の足を踏むな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:29:28 ID:XD/YxHdfO

>>373
ゴルフにプレミアム感なんて持ってるのは舶来物好きの勘違いなビンボー人だけ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:33:45 ID:fmbdcX0s0

ゴルフなんかに嫉妬しちゃってるのがビンボー国産厨だけｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:33:53 ID:x+ORlWSk0

もしやと思いMR-Sスレ見に行ったらやっぱり居たｗ……、アホだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:39:06 ID:NArW8NLv0

>>361
たまたまみつけちゃったんでカキコ。
IVのドリンクホルダーは単独で着脱するよ。もう忘れたけど左右に
それぞれひっかかってるとこがあるから、それを両方押さえれば
すぐはずれたはず。
手元にある交換予定のホルダーみて考えれ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:45:06 ID:XD/YxHdfO

>>377
嫉妬も何もゴルフ5オーナーですがw
しかも付き合いで買ってるだけ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:46:12 ID:zHyEcAV30

プリウスは付き合いで試乗してきたが家電好きなオッサン向け商品だったな
プレミアムだとかどうでもいいから車としてまっとうな商品をつくってほしい
車は道具だが道具でも車としての魅力があると何かが違う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:49:17 ID:iG11w9sT0

プリウスなんていまだにリアトレーリングアームだし空力重視しすぎて後ろ狭いし。
燃費以外なんもいいところがない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:52:54 ID:XD/YxHdfO

まぁそれでもゴルフより良いからこれだけ売れるんだけどw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:58:46 ID:iG11w9sT0

いやだから燃費以外でどこがええのん？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:01:47 ID:XD/YxHdfO

後ろ狭いとか言ってる時点で乗った事も無い丸出し

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:06:51 ID:jQcFFeeI0

安い

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:07:35 ID:qxUv5bf+0

その燃費もcd値０．３１２のうちの６ハイラインの高速燃費１８．５に比べて
２０チョイとかなんだから正直微妙
空力ボディにする意味があるのかね？

VWもツインドライブ投入するみたいだがこれからが見ものだよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:07:48 ID:p5Z8FjYdO

>>384
先進性、イメージ
税金優遇
エコカーだけど何も我慢しなくて良い
モーターの不思議な加速感
静か
メカ好きにはたまらない
プリウスだから

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:09:30 ID:p5Z8FjYdO

プリウスは車が好きなら普通に良いと思える車

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:12:06 ID:jQcFFeeI0

キセノンがないのは、市場でどれくらいのニーズがあるのかわかってないのと、
オートレベリング制御追加で価格上昇するのを抑えたかったから

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:12:19 ID:5iMuXWwx0

ゴルフって個体差激しくね？
親戚の５、期待して乗ったがまあ剛性高いかなって程度。
低速で跳ねるような気がしたんだが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:16:22 ID:qxUv5bf+0

キセノンはCOXのキットを６月から８４０００円で付けてくれるよ
値引き交渉の時にこれも付けてくれたら買うって言えばかなりお得だけどね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:21:54 ID:qx4xEhj70

>>385
> 後ろ狭い
バーカ狭いよ。だから新型で広げてるだろうが。

>>388
> プリウスだから
それなら納得。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:22:57 ID:MNUhW7kXO

低速で跳ねるとか
それゴルフやないフィットや

いくら5GTIやピレリでも重量のある車体が低速で跳ねるのはありえません

プリウスはある一方からみたら良い車なんだが
またある一方から見たら何にも価値が見出せない車だな

そもそもエンジンが1800あって99psしか引き出せないって…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:24:52 ID:5iMuXWwx0

まあ個人的に新型アクセラ気になる。
デザインはいい。走りも良さそう。
ゴルフはちと高い。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:26:59 ID:qxUv5bf+0

プリウスはそもそも２．４LNAの動力性能って言われてるけど
言われてるだけで全然加速しない

いつも思うんだが２．４L並みの動力性能の２．４L車のベンチマークの車ってなんなんだろうね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:29:34 ID:p5Z8FjYdO

>>396
デブ乙

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:33:20 ID:qxUv5bf+0

おいおいプリウスは５５キロの人一人でもデブになっちゃうのか
どんだけストイックな車なんだか
さすがエコだねエコ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:37:08 ID:p5Z8FjYdO

あれで加速しないってデブ以外考えられないしなぁ

まぁ乗った事すら無いんだろうけどw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:38:20 ID:p5Z8FjYdO

あ、それとも短足過ぎてアクセル奥まで踏めないとか？w

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:43:30 ID:qxUv5bf+0

ああゴルフに乗ったことないんだろうね
６のコンフォートラインにも余裕で負ける加速感だったよ
あとここはゴルフスレだからプリウス褒め称えて欲しいならプリウススレへどうぞ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:46:18 ID:MNUhW7kXO

プリウス…
言われてる程全然加速しないじゃん。

モッサリモサモサ…だったよ…

ようつべで0-100加速10秒切ってなかったね…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:49:25 ID:p5Z8FjYdO

おまえの加速感なんて当てにならんしなぁ
しかも加速と加速感は必ずしも一致しないしね
高級セダンなんて加速感全く無いけど速いしね

ちなみにプリウスの0-100Km/hタイムは8.5秒らしいっす
コンフォートラインなんて相手になりませんなぁw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:52:18 ID:dXjttCgy0

今日のお題も「プリウス」か……、さんざん同一荒らしに荒らされてるんだから
いい加減触らぬが吉って悟ろうよ……。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:52:51 ID:qxUv5bf+0

>>402
これ？
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U

>>403
ゴルフは８秒ジャストだよ
テンヨン過給で

テンハチにモーター積んで何やってるの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:53:03 ID:I8ISvRsc0

休日は書き込みが多いがほとんどが荒らしとそれに反応する人間だな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:53:54 ID:qxUv5bf+0

>>404
そうだな
以後スルーします

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:56:30 ID:p5Z8FjYdO

>>405
GTIですら7.4秒
120馬力程度のコンフォートがそんな速いわけないだろw
確かカーグラのデータじゃ10秒ちょっとだったな

てか寝言は寝て言え

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:57:24 ID:MNUhW7kXO

多分…

この荒らしはゴルフとプリウス迷ったあげく

プリウス買っちゃって自分の選択に間違いないと自尊心満たすためにやってるだけかと…

そもそも興味なければ車種別スレを見たりしませんから…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:58:52 ID:EvdsxhdW0

>>353
そりゃ順番が逆だろ。
Ａ３＝リッチマンズゴルフならわかる

アメリカ人は食い潰れキリスト教徒の末裔。
闇鍋状態の人種国家だから、宗教は「金（マネー）」
猿よりちょっとましな香具師らの言うことは無視していい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:59:17 ID:p5Z8FjYdO

しかしqxUv5bf+0はもうホラ吹くしか反論の余地が無いんだなぁ…

ｶﾜｲｿｽ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:59:20 ID:qxUv5bf+0

>>409
ただの車も買えない自動車ヲタだよ
スルースルー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:00:41 ID:p5Z8FjYdO

qxUv5bf+0は嘘を連発しちゃって取り返しがつかなくなっちゃったからスルーが賢明ですな（笑）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:02:49 ID:p5Z8FjYdO

しかし嘘つくならもっと頭使えよw

そんなバレバレな嘘つくほど頭悪いのか、精神的にきてるのか（笑）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:03:21 ID:MNUhW7kXO

ソースだされているのに8.5秒とか…

とっても…見苦しいです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:06:45 ID:p5Z8FjYdO

それパワーモードになってないでしょ（笑）

しかもプロトタイプ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:11:33 ID:MNUhW7kXO

じゃあ…

そんなに悔しいなら0-100計ってきて下さい。
私の感想もモッサリで遅いでした

どうでも良いですけど…

ちなみに

ゴルフ6 0-100

でパソコン検索すれば公称値でますよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:13:09 ID:p5Z8FjYdO

某加速動画で先代が8.57秒マークしてるよん♪
悔しいのぅ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:15:24 ID:p5Z8FjYdO

>>417
コンフォートラインで8秒は無いからなw
恥かくからそれだけは覚えておけ基地外くんw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:15:31 ID:MNUhW7kXO

あれ公称じゃないです…

メーターだけの奴ですよね？

あの手の加速動画は所詮おあそびです…

残念。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:18:27 ID:p5Z8FjYdO

まぁゴルフのもっさり加速はカローラ以下だからなぁ
GTIも遅いし

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:20:04 ID:p5Z8FjYdO

ハイブリッドはモーターの特性上モッサリにはならないからなぁ

乗った事すら無い奴にはわからんだろうけどw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:42:33 ID:0d/l6ohU0

電話を全部NGにしたら凄く読みやすくなった

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:19:28 ID:xOrGpRiV0

プリウスどうでもいいので
ゴルフの話してね＾＾

購入予備君です！！
質感は６気に入ったけど乗ってみたら
５の中古でいいと思いつつありますｗ

キセノン付きのＧＴＴＳＩかなー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:23:47 ID:BUcSLw5W0

フィットの次はプリウス荒らしかよ
何で似ても似つかない車を引き合いに出すのか、よーわからん
シビックとかアクセラだったら比較にもなるんだけどな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:51:42 ID:gu3GWqtbO

>>425
すぐそうやって釣られるからだよ。
あ、自演ならごめんね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:36:02 ID:SHmL/GshO

なんだ昨日の天気みたいに荒れてたんだな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:55:50 ID:JCljYHp7O

今日は回復する見込みです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:27:34 ID:fmfcjkEv0

Ｄに行ったらシロッコ来てた。「今着いたところですw」だって。

…正直企画モノくらいに思ってた。実物はこんなにかっこいいとは！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:32:17 ID:MNUhW7kXO

落ちろカトンボが来てたのか？
俺ハマーン派

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:38:33 ID:V6X9iPjA0

パワーがダンチなんだよぉ！
漏れはライラ派

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:10:21 ID:qxUv5bf+0

ふっ俗物が！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:18:17 ID:N5FWLmZJ0

プリウスって排気量は1.8Lだけど、吸気量は1.5L相当。
それに言及している人は少ないんだよな～。アトキンソンｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:39:19 ID:cCFcfB390

このスレではＨＬで見積もり取った人多いな。
俺が行ったディーラーでは「ほとんどがＣＬでしょう」と言ってたが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:55:53 ID:qxUv5bf+0

ディーラーは普通そうやって売れない方すすめるからな

それよりゴルフ２０R４WDでるんじゃん
国沢ブログだからあてにはならんが…
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/05/post-dfe8.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:31:13 ID:FW8tFIJE0

プリウス（笑）かっちゃったひとざまぁｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:33:30 ID:gh4Teo0g0

まともなプリウスは、３００万以上じゃないと
手にはいらないってか。。。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:50:06 ID:qx4xEhj70

燃費大王のプリウス自体は否定はしないけど、それとゴルフを比べるセンスが分からない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:51:43 ID:d2dtyFj40

プリ●スをNGワードにするとすっきり

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:34:39 ID:p5Z8FjYdO

ゴルフじゃプリウスの足元にも及ばん

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:06:46 ID:qx4xEhj70

ここに来てるプリウス厨に質問だけどさ、そんなに言うなら新型プリウスのグレードを一つ推奨してよ。
例えばスポーツパッケージは付けた状態で比較すべきなわけ？
こんどそれを試乗してくるよ。　

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:44:38 ID:EdEKpL4Z0

荒らしがプリウスプリウスうるさいから、騙されたと思って試乗してきたけど
本当に騙されたわｗ
あれ誉めてるのは軽しか乗った事無い人だろ。実際軽の家族連れ結構いたし。
別にゴルフ最高とは言わないけど、あれを4ヵ月待ちとかありえないわ・・。
とりあえずシートとステアリングは即交換したいレベル。他にも色々。もういいわ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:08:52 ID:p5Z8FjYdO

ゴルフなんて褒めてるのは耕運機しか乗った事無い人だろ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:09:44 ID:jBXOJwUI0

わざわざ他の車の悪口言いたい為に試乗するってのもなあ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:22:38 ID:6JTgcO5V0

>>443
黙ってプリウス買って血眼になって燃料ケチってなよ
迷惑にならないように隅っこの方でなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:26:49 ID:J9Z84ntKO

プリッのフニャっとしたハンドリングとちゃっちいシートがどうも駄目
燃費はいいんだろうけどさ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:30:39 ID:qxUv5bf+0

うちの会社の営業車だよ
プリウス
プライベートで乗りたいと思わせないのが全てを物語ってるな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:38:40 ID:6JTgcO5V0

>>447
プリウスなんて燃費スペシャル
車自体の出来は大衆車飛び越えて営業車レベルだからな
それで構わんと言うやつが多数いるのは理解できる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:49:07 ID:NAYMUecUO

プリウス乗ってる人は、私は環境問題に貢献してますよ。とか、エコとかに興味がある人位しかいないでしょ？

でも、ほんとに環境問題の事考えるなら、車なんか乗っちゃダメだよw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:50:39 ID:jBXOJwUI0

ゴルフは凄く良い車なのになんかとても残念だ。
もっとオーナーには余裕持って欲しいな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:51:51 ID:dXjttCgy0

荒らしの挑発に乗るの自重してもらえませんか？
わざわざゴルフのスレッドで他の車話題にして貶める様な
誰も得しない無駄な事止めましょうよ。

自治ウザイと思われるかも知りませんが何度も同じ荒らしに
同じパターンで荒らされて気分を害してる人が居るって事も
忘れないで頂きたいと思います。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:55:51 ID:JUb9z5W4O

発売１ヶ月経過したのに受注台数トピが出てこないんだが…
やっぱりトピ出せないほど相当売れてないんだろうか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:55:55 ID:STIUWZ3d0

golfの1.5ターボはいつでるのかな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:08:46 ID:qx4xEhj70

>>451
粘着は勘弁と俺も思うが、比較自体は悪いものではないでしょ。
価格帯もボディサイズも一応近いしね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:12:41 ID:qxUv5bf+0

気分を害してるならスレ見なければいい
余裕のあるオーナーなら何も言わずにロムってるよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:13:45 ID:FW8tFIJE0

まだプリウス厨は自分が選んだ車が明らかな負け組みなことに
劣等感を感じているのかｗ
すげえパワーだなｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:29:52 ID:p5Z8FjYdO

ゴルフなんてありがたく乗ってるバカが一番の負け組

ベンツAクラスしか買えなかった人よりもっと惨めなビンボー人
プライドだけはセレブ気分（笑）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:33:00 ID:I8ISvRsc0

なんでゴルフスレには粘着がいるんだろ
他のメーカーにもいるもんなのか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:33:03 ID:d2dtyFj40

>>451
荒らしの話題に触れるだけでも荒らしとみなす
NGに放り込んで完全無視できないのか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:33:28 ID:qx4xEhj70

結局 ID:p5Z8FjYdO はおすすめグレードはないのか？
ないならあぼんするぞ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:34:53 ID:p5Z8FjYdO

しかしゴルフって何もこれと言ったウリが無いよな
そりゃ売れるわけねーわw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:35:56 ID:dXjttCgy0

>>454
貶める為だけの比較はどうかと思ってるだけで
比較自体は別に悪いとは思っていません。

>>455 >>459
＞気分を害してるならスレ見なければいい
極論だと、まぁ、そうなんですけど……。
せっかくゴルフに乗ってる又は購入予定の方々が見てる
スレッドなんですからいい方向に持って行きましょうよ。

普段ロムってるんですが昨夜の事も有り少し愚痴交じりで
書かせて頂きました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:37:45 ID:d2dtyFj40

>>462
専ブラいれてないの？
プリ●スをNGワードに登録するだけでいいのに。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:39:01 ID:p5Z8FjYdO

そうそう、臭いものには蓋するのが一番（笑）

ゴルフごときが張り合ってもボロ負けするだけだぞ（笑）

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:46:49 ID:N5FWLmZJ0

>>462

おせっかいだけど…
http://ja.wikipedia.org/wiki/2ちゃんねるブラウザ

快適になるはず。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:52:52 ID:TxOZaxYj0

>>450
安心してくれ
おれⅥオーナーだけど、いつもROMってるだけだから

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:53:24 ID:qx4xEhj70

おすすめグレードもないのか。
プリウスオーナーかどうかも怪しいヤツだな。
そんじゃな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:53:39 ID:FW8tFIJE0

ID:p5Z8FjYdO
すごくかわいそうなやつだなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:04:07 ID:p5Z8FjYdO

ゴルフなんて乗ってる負け組が一番ｶﾜｲｿｽ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:08:56 ID:p5Z8FjYdO

何の取り柄も無い退屈なドイツ版カローラをボッタクリ価格で買わされてるなんて…

マジ考えられないわ（笑）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:16:53 ID:HCN90ZcS0

車に特別拘りの無い人間は
国が補助金付けてでも強制的にプリウス買わせるべき
世の中、意味もなくデカイ車に乗ってるやつが多すぎる
移動の足ならプリウスで十分

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:21:51 ID:p5Z8FjYdO

車にこだわりあったらゴルフこそ有り得ない（笑）

カローラでこだわりってオイ（笑）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:31:08 ID:KbB5uExMO

2世代前のIVを高速で運転してみたら
もの凄く安定して、矢のごとく真っ直ぐ走っていくから驚いた。
しかもパワステがほんとにアシストしてるのか疑う位自然ですよね。

当方免許取ったばかりの若造だから車の事はよく分からないけれど、
何だかフォルクスワーゲンに感心しましたお。

VIなんて乗ったら鼻血でちゃうかな…試乗したいけど無理だろうな…。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:50:14 ID:p5Z8FjYdO

重いんだからそんなの当たり前（笑）

バカでも出来る（笑）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:00:29 ID:oNPwZeav0

６の値段はやっぱり高い。内容考えたら値下げとか言ってる奴が未だにいるようだが、５と比べたらやっぱり
高いよ。
内容的にも３あたりを乗ってた人なら５の方が気に入るんじゃないか。
５は歴代最低デザインと言われてたけど、６のデザインはもっと酷いし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:01:26 ID:nU/lMjqL0

ゴルフが真っ直ぐ走るのはキングピン角度が７度という
極端なセッティングだからなわけだが？
国産でキングピン傾角が大きいのはレガシィだが、新型はどうなったかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:19:40 ID:bPtcRdqZ0

>>471
ﾊｹﾞﾄﾞ
ﾊｲﾌﾞﾘ車は国を挙げて普及させるべき　
ﾄﾖﾀのつまんない大衆ｸﾗｽは全部廃止して
ﾌﾟﾘｳｽ一本でいってもいいぐらいに思う。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:20:09 ID:Xe31+e2m0

暇人多いんだな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:46:35 ID:p5Z8FjYdO

そのトヨタのつまんないオーリスより欧州で走りの評価が低いゴルフ（笑）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:54:41 ID:VhD/ZjDTO

>>479

国内版はゴムが被さってるからねぇ
やっぱり生w

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:17:52 ID:g128NMtQ0

>>479
プリウスなんて燃費以外なんの取り得も無い車だから
ゴルフの燃費が良くなったなんて聞いちゃうと
悔しくて悔しくて涙が出ちゃうんでしょうな
くやしいのぅ
くやしいのぅｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:20:48 ID:wWIUiyrA0

>>ID:p5Z8FjYdO

かわいそう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:24:26 ID:/s+OMtQ/0

ゴルフは４より３の方がより高速向きセッティングだったな
３の2Lで130K位が一番気持ちよく巡航できた。４だと110K位が安定している感じ。不思議だけどな。

乗ったことはないが、２が更に高速向きだったらしい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:25:38 ID:FW8tFIJE0

信者ってすげえなｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:27:40 ID:Xe31+e2m0

>>484
お前もな
どっちもいい車じゃないか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:30:30 ID:g128NMtQ0

>>483
ガラクタの話は専用スレでドゾー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:33:10 ID:FW8tFIJE0

プリウスは車じゃなくて家電だろｗ

488 ：：2009/05/25(月) 23:36:13 ID:6s2SgQF10

>>486

アンタの言うとおり、ガラクタなんだけどさ
せせこましい街中しか走らない輩には判らないんだわ

車っていう物に

何を求めてるかの違い

どっちも正しい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:37:53 ID:f3wlzTTE0

ま、燃費じゃﾊｲﾌﾞﾘにかなわないんだから、他のところで勝負するしかないよな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:38:13 ID:L4fBDnj50

>>487
このスレ１番の名言に認定！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:47:15 ID:p5Z8FjYdO

しかしゴルフってこれと言ったものが何も無いよな
そりゃ売れないわな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:58:33 ID:JUb9z5W4O

>>489
エアバッグの数で勝負です。
それだけだが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:59:33 ID:Ik909jVi0

すいてる道路や高速でゴルフを見かけると、ちょっと一緒に走ろうか
なんて知らぬ者同士でもしばらく一緒に走ったりするよね。
クルマを運転するたのしみがゴルフにはあると思うぞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:08:44 ID:LdkVLTkaO

ゴルフにあったらすべての車にもあるだけだ（笑）

てかあんな重苦しいわ、曲がらないわ、モッサリ加速だわな車が楽しいと思えるなら何乗っても楽しいよ（笑）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:35:51 ID:xPGTR2ns0

すっかり基地外が定着したな・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:37:42 ID:LdkVLTkaO

基地外認定しておかないと苦しいのはわかるよ（笑）

反論出来ないもんナ（笑）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:46:49 ID:xPGTR2ns0

反論か。キチガイにもっとも不要なものだな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:48:42 ID:xyN8GpU80

たのむから嵐にレスしないでくれ。あぼーん設定だらけになって
あんたのマシなレスもみれなくなるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:57:03 ID:LdkVLTkaO

覚えがあるからレスしちゃうよな（笑）

悔しいのぅ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:32:42 ID:qFE5k8A80

エコカー減税対象車あと数ヶ月かかるらしいよ…出た頃には減税終了だなｗ
シロッコの価格設定と言い、あの新社長はバカなんじゃなかろうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:09:54 ID:zWtUTCKw0

酷産房は車が売れなくて必死なんだよ
生活掛かってるもんな
んで、貶しやすいGOLFを貶す

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:49:32 ID:LdkVLTkaO

今売れてないのはゴルフの方だぞw

少しは新聞くらい読めw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:15:53 ID:qcqjUZwoO

６でプラスを出してくれないかなあ
一縷の望みをかけて全力にて５プラス見送り中

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:03:30 ID:HZIvvqst0

>>503
どんだけ売り切るのに苦労したと思ってんだ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:30:10 ID:SWUeN6Jw0

>>503
漏れは５のプラスを買ったよ。
あの売れ行きの悪さからしてもう一度６で入れてくるとは思えないが。
さっさと程度の良い中古を買って漏れと一緒に
「なんでプラス売れないんだ？フツーのゴルフ乗ってる連中は結局ブランド志向かよ」と
うそぶいて、集中砲火を浴びようぜ。

国産厨がわいて荒れるよりは
プラス厨わいた方がスレ的にはマシなはず。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:49:04 ID:qcqjUZwoO

>>504-505
日本で不人気なのは知ってる
でもヨーロッパだとそこそこ売れた方かと

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:01:35 ID:V8ewFWvb0

>>473
たぶんⅤでも高速で鼻血がちょっと出ると思います。
>>505
「なんでドイツもこいつもGTIなんだよ。GTI乗ってる奴なんて結局はいかにも速そうなのが欲しいだけかよ。」
とうそぶいて、「GTXなんてオヤジ仕様の旦那車なんて買う奴いるのかYO」と
集中砲火を浴びたことがある私も沸いてきましたよ(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:53:43 ID:HFCTxpQt0

は？プリウス？スレ違いだろ？
大規模オンラインゲーム板逝って下さい。
PRIUS ONLINE　プリウスオンライン　Part.1
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/mmo/1238039713/
http://www.priusonline.jp/

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:27:19 ID:SWUeN6Jw0

プリウスってそんなＰＣブランドあったなぁ。
日立だっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:45:52 ID:RGYtbIKt0

家電？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:46:54 ID:i6E9AVUKO

インサイトにやられた腹いせですか？w

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:31:44 ID:zW8ECTRDO

【荒らしのターン】思考中…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:14:36 ID:LdkVLTkaO

みんなが欲しいのはプリウス
ベンツやBM買えなくて仕方なく買うのがゴルフ

ハリウッドスターが乗っても絵になるのがプリウス
ビンボ臭いのがゴルフ

最先端の車をバーゲンプライスで買えるのはプリウス
日本限定ボッタクリ価格で買わされるのがゴルフ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:26:58 ID:zl5ZjoVK0

新しいゴルフはリアのデザインがちょっと…と思う
ポロはシロッコみたいな顔になっちゃってあの丸い目を返してと叫びたい
シロッコは高い
やっぱりゴルフプラスだよね！
なんでトゥーランが売れてプラスが消えたのかわかんない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:33:55 ID:qcqjUZwoO

いいものが売れるわけじゃないっていうのが、日本市場の特徴だよね
プラスは新車価格に問題があったんじゃないかな
おかげで中古はお買い得だけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:09:29 ID:VMqJbP830

プラスに問題があったのは、無味乾燥なデザインだろ・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:14:03 ID:/xa/Azrh0

プラスにトドメさしたのは、GTIの登場だと思うんだ。
そして、その後のDSG＆TSI攻勢の最中、完全に取り残されるプラス…。

…クロスゴルフ？
何だそれ美味いのkry

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:19:49 ID:clKNkLIWO

ミニバンならフリードでいいや
トゥーランの存在意味がわからん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:29:56 ID:tZGunpQ+0

フリードの３列目に座ってからまた来い

ってかトゥーランもスレ違い

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:32:32 ID:A0GiTskvO

シロッコがあまりに高いので諦めムードなのだが、中古でR32という選択も悪くない気がしてきた。暴落中のGTI買っていじりたおすのもいいかも。

それか新ポロGTI待って、プチシロッコ気分とか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:52:22 ID:vi6UBBxf0

シロッコの値段は理解できない。
まあ値段下げたらゴルフと潰しあいそうだけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:58:10 ID:fwHeVr1UO

バッテリー交換っていくらぐらいですか？明後日予約したんですが…
車は７年目のゴルフ（中古で４年前に購入）です

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:09:59 ID:XSghWkyB0

デーラーだと４万するよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:19:11 ID:fwHeVr1UO

>>523
そんなにするんですか高いんだろうなとは思ってましたが
ありがとうございました

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:20:31 ID:xyN8GpU80

>>517

ひそかにプラスTSIが輸入されてたけどね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:20:53 ID:clKNkLIWO

>>519
いや今ゴルフに乗ってるけど代車でトゥーラン乗ったのよ
あんな質感の低いミニバンならいらんだろ
2列目3列目も狭いし

フリードでいいよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:34:55 ID:xPGTR2ns0

>>519
人気のプリウス厨に嫉妬した、なつかしのフィット厨でないかと。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:09:30 ID:xyN8GpU80

>>526

インサイト乗りじゃないのか？

【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/26(火) 18:04:47 ID:clKNkLIWO
ちくしょーやられたよ
定額給付金でファッションヘルスいったんだけど
嫁にばれたくないからインサイトでちょっと走ってくるって口実で…
んで路駐してもどってみたらサイドミラーとドアに傷と駐禁切られてた

俺オワタ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:43:42 ID:Ztll+LvU0

なつかしの「裸婦ちゃん」？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:54:41 ID:BqDdln1R0

プラス厨にはスレの皆さんもなんだか暖かだなぁ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:03:19 ID:7D5pVVj7O

なんでもかんでも厨にしちゃう子は厨厨だな
このネズミちゃんが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:19:08 ID:kkNrMGM0O

厨厨電車

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:21:49 ID:hshz1z/80

>>514
中途半端だったから
使い勝手や室内の広さを求める人はミニバン（トゥーラン)
それが必要ない人は普通のその他の車

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:52:32 ID:RynvV7fq0

>>516

プラスのデザイン、無味乾燥かなあ？
リアが丸すぎるのがいまいちだが、フロントからサイドにかけてのラインの
骨太な感じがいいけどなあ。
まあ、顔がVWのどの車にも似てないから、もらわれっ子感はあるけどね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:43:41 ID:m8/Yze7c0

プラスてistにしか見えん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:56:47 ID:PRAWTyGO0

漏れ的には、プラスはサイドビューが重たく見えるなあ。
でもⅥのサイドラインで作ったら結構いいかも！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:56:24 ID:p2l7qaHa0

私もPLUSを年度末に買いました。
非公式のTSI+DSGモデル。
中古で試乗したGLiは下でのパワー不足感ありましたが、
そのあたりもツインチャージャーでかなり解消されてます。
あとストップランプとか一式LEDなデザインも個人的にはＯです。
車全体としてはカッコイイというよりはカワイイという感じがしますね。
初代istに見える、、、まあそれも否定しません。

トゥーランも乗りましたが、ミニバン然とした乗り味は求めてるところと違ってたので。
そのあたりは何を求めるかですが、ゴルフより随分と広々してるのもＯです。
数値的には少しの差しか無いみたいですが、印象は随分ちがいます。

TSI+DSGとは言えほぼ1.5トンの車なので燃費はそれなりかな、と思ってましたが
街中ばっかりでもリッター10km切らないのにも驚きです。
といっても地方なんで都内の渋滞とは別物でしょうけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:19:59 ID:d/Rt/eXF0

PLUSは専用スレでやれ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:37:59 ID:FQlc97Ui0

>538
ne-yo

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:21:50 ID:vM568+R5O

確かゴルフプラス（クロスゴルフ含む）は
ボンネットつっかえ棒なんだよな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:48:23 ID:d/Rt/eXF0

シロッコもあの値段でつっかえ棒ですよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:44:48 ID:ufE+uM3M0

突っかえ棒で何か問題有りなのかい？
どーせボンネットなんか開けないだろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:56:27 ID:d/Rt/eXF0

オイル継ぎ足しであけるだろｊｋ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:57:23 ID:COtL2/Ye0

ゴルフプラスにTSI&DSGって、見た目以外は非の打ちどころがないなw

あと昨日シロッコ見た。
あれ1.4が270万くらいだったら絶対バカ売れだと思うのになぁ。惜しい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:14:37 ID:sS6Qi2Bv0

ゴルフプラスってリヤビューは割とイケるんだけど、顔が残念。
シロッコはきっといい車なんだろうが、あの値段出すならフェアレディZやAudiTTクーペ買うかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:04:56 ID:ptwxZ6XA0

>>545
同感。TTと被るんだよね。

でもGTIも価格が上がってきたから、それの差別化なんだろうけど、
シロッコなんて無名の車に500万出すやつっているんだろうか？？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:06:51 ID:d/Rt/eXF0

ゴルフプラスは専用スレでやれ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:15:24 ID:5W8fHFre0

ＶＷジャパンの強気な価格設定は謎だな…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:54:41 ID:7D5pVVj7O

>>547
「自分に興味がないこと＝価値がない情報」みたいな思考回路なんですね
女から見ると、とてもつまらない男ですよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:07:19 ID:zk6+1zK90

>シロッコなんて無名の車に500万出すやつっているんだろうか？？

Wikiでググれば歴史がわかるかと。
決して無名ではない。（でも、知らない香具師は知らないから無名と言う）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:10:41 ID:kkNrMGM0O

所詮、荒らし君の知識なんてたかが知れてるよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:20:04 ID:ptwxZ6XA0

>>550
いや、俺はシロッコの事は知ってる（つもりだ）けど、
一般的に言って、EOSと同レベルじゃないの？って意味。

知名度が無くても、激烈にカッコいいというなら問題ないが、
微妙な感じに、中身は現行GTIと大差無いって感じだったら、
ピレリの二の舞で、値引き拡大→下取りガタ落ち確定なんじゃないかと・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:23:04 ID:d/a982Jh0

確か学研の小学生向け図鑑だったのだが、スーパーカーの項目の所に
フェラーリやらカウンタックやらパンテーラやらと共に
なぜかシロッコとパサートが載ってたんだな

あの当時はVWでも300キロ位出るんだと素直に思い込んでいたよ
でも学研の担当者も、良く判ってなかったんだろうな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:46:21 ID:l38nOxkZ0

初代シロッコは、ジョルジェット・ジウジアーロのデザインでカルマン社で作られてた。
カルマンギアの後継車の流れは、シロッコとポルシェ914。

初代アコードは、シロッコのパクリ。（これ有名）
オラの知ってるのはこの程度だ。

それにしても、高すぐる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:00:06 ID:d/Rt/eXF0

>>553
ゴルフも６５０ps
最高速３００キロオーバーのあるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:28:06 ID:FDW2Lj2n0

>>555
あれは単なるガワをゴルフ外装にしてるだけ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:28:14 ID:VWr4dEb80

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:50:00 ID:Sby9cWueO

最近のVWは勘違いしちゃってるな
大衆車もおだてりゃプレミアム気取り（笑）ってとこかw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:54:10 ID:hWZoIVoHO

日本は輸入車自体がプレミアムな風潮だからな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:07:14 ID:D0N4bR0L0

今日店頭以外ではじめてゴルフ６見たけどかっこよかったな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:15:29 ID:6eHtfc3e0

6か？！・・・と思ったらADバンだったことが多々ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:27:11 ID:VOrFqPiu0

昔先輩がシロッコ持ってて良くスキーに連れて行ってくれた。
長野道もないころ須玉から菅平の山道を越え志賀高原へ。
東京から2時間チョイでいったよ。雪道をドリフトさせながらびゅんびゅん行くんだ。
ごっついスパイクタイヤはいてたなあ。後部座席に縮こまって乗ってた。ほんとに
めちゃ狭いんだ。でも最高にかっこよくて速かったな。砂漠の熱風

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:41:42 ID:w48Lefga0

GTIといい、シロッコといい
昔を知る人間からすれば多少淋しい気はするかもな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:15:39 ID:dGEoQC/B0

懐かしい映像が。。。

http://www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:22:13 ID:ROUS/T9PO

ねぇ受注トピﾏﾀﾞｰ？？ｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:14:21 ID:ywWfWb3EO

>>552

言い訳するな！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:19:46 ID:Qk6jmjgR0

>>564

そのうｐ主をたどっていくと、なぜかカウボーイビバップとかもあるんだけどｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:10:31 ID:BVvBTuhM0

カーグラかなんかのVTRをupしたんジャマイカ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:41:19 ID:Qk6jmjgR0

ちゃんと2009年に撮影しているように見えたが…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:56:59 ID:6wqLLUB80

>>564
これ見て、初代が一番カッコよく見えるのはオレだけ？
新型シロッコのスタイルは微妙だな。これならアウディＡ３の方がいい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:06:39 ID:2HCAByb70

>>570
じゃあ中身は現シロッコで外側だけ初代にしたら、新型より売れると思う？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:16:10 ID:3zTPxNb6O

今回のシロッコは多分100％ドイツ本社の値付けだろうな。
本音価格。

他社の激安チキンレースにあえて参加しない。

高い事がブランドイメージ向上につながりBMWやベンツのパイを食えると本気で思っている。
ドイツで270万で得られているのに122万上乗せ。
価格安くすると他の欧州車とではなく安い日本車と比べられてしまう
それはガマンならん！高値で売っちゃえ！
台数よりプライドをとるアホドイツ人
価格レンジ広げても売れない。
しかも利幅はしっかり取る。後ろ向きで保守的な商売。
オペルの二の舞になりそう。親GMの懐具合悪くなり、助けるため？ベクトラなんて400万の値付けだったし。売れないで撤退したよ。後からボロの1200TSIが来るだろうがフィット並のリッター24いくのか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:17:33 ID:3zTPxNb6O

これではVWはボッタクリな独車で終わってしまうよ
てか危機感がねえな。VGJ社長も担当外アメリカ市場拡大の話を雄弁に語るより、ヤること有るんじゃない？

ま、外資系にありがちな今や中国の方がメインでヤることないのか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:50:29 ID:3fHLJV2/0

>>572
そんなあなたにはオペルインシグニア、長く乗ってください。
電子制御ダンパーもVWより一歩も二歩も上手で乗り心地良好ですよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/opel_insignia/102/3/
フィアット系列で販売もありえますよ。

別にVWだけを見る必要はなく、必要なければさっさと切れば良いじゃないですか。
いい車は他にもありますから、色々乗って下さい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:54:59 ID:8bHaoV6b0

フィアットで落ち着くかな？
漏れはアメリカ政府の押しで
マグナになる希ガス。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:01:23 ID:nND3Y5ao0

来年あたりフィットにもハイブリッドが出るみたいだな
ポロをいくらで出すのか知らないがゴルフとプリウスみたいに価格比べられそうだな
ＶＷは中国で儲けろよ日本にはモニター価格で出せ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:06:12 ID:D7jvf/tt0

ＶＷって当面はトゥアレグしかハイブリッド出す予定ないんだよね？
前からそうだけどＶＷって色んな面で他社より10年くらい遅れてるよね・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:06:59 ID:BMjjs9imP

写真で見るフォルクスワーゲン「ゴルフ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090529_170102.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:35:11 ID:ad8pfMRx0

>>577

マガジンXによると、ゴルフ6のマイルドハイブリッドを日本に導入する予定があるとか。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:41:56 ID:1y4gszx8O

>>579
マガジンＸってのが何とも眉唾。
しかも欧州にないものが日本導入とか考えにくい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:24:57 ID:ad8pfMRx0

どこかのモーターショーで出ていた「ツインドライブ」の市販版なんだろうけどね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 05:23:19 ID:0d9fMQFi0

プリウス？ああ、労働者を大量首切り200万円の価格にして
儲けを得る為に古典的コスト安なトーションビームサスのままで、見た目ミシェランタイヤにして良いように見せかけ、
日本の内需拡大に寄与しない韓国製鋼材多用するハイブリッドカーと呼んでいる家電車の事かね？

プラグインハイブリーッドでリッター40kmのGolf TWIN DRIVEを知らないのかね？
ドライバビリティ十分な4リンクサス、本当の自動車の為のシート。
http://response.jp/issue/2008/1127/article117059_1.html

Volkswagen Das Auto. これが車だ。
これが本当のハイブリッド・カーだ。

と、実験的にでも日本で市販されたら言いたいな。しかも早いほうが良い。
燃費もすぐあの手この手でケチリ作戦で抜かされそうだから。

数年以内に世界販売化の可能性が。日本電気メーカ2社とVWは提携している。
http://www.designnewsjapan.com/content/l_news/2009/02/o14nbe000001gdm5.html

>>580
既にドイツで密かに20台走ってるとかないとか。
ドイツ政府がバックアップしている。クリーンディーゼル新型TDIがベースと思われるが、
日本のディーゼル妨害は許さんぞと。

VWさんよ！サプライズ商法もそりゃいいけどさ、
早く隠し玉を見せなよ！この手の情報は鮮度が命。ポロの1.2TSIとかTDIも楽しみではあるが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 05:32:48 ID:0d9fMQFi0

東芝、電気自動車向けに
エネルギ密度が1.5倍の「SCiB」を試作
http://www.designnewsjapan.com/content/l_news/2009/04/o14nbe000001pcbe.html
>なお、東芝とドイツVolkswagen社は、2009年2月に電気自動車の電気駆動システムの共同開発を
>発表している。この提携には、高エネルギ密度のリチウムイオン電池の開発も含まれており、
>今回試作した電池セルはVolkswagen社に提供される公算が高い。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:02:36 ID:0d9fMQFi0

蛇足ながら・・・
トヨタもあからさまにメーカー自らインサイトを批判しだしたんだね。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090528-00000001-diamond-bus_all
>さらに極めつけは、マンガの最後、両者の違いを示すためのマイルドハイブリッドの説明画には、
>「ＥＶドライブモードは選択できない」（モーターのみでは走行できない）という解説と共に
>バツ印まで付けられている。ある首都圏のホンダディーラーの営業マンは怒りのあまりに、
>プリウスのカタログを引き裂いたという逸話もある。

メーカーが他社批判するんだから一般人もメーカー批判しようという事で決まりだな。

実際は燃費をいかに良い様に見せているだけの車。まあでもリッター20は達成するけどね！
座って失望、スタートダッシュで驚き、コーナーの走りで失望。後席頭上が接触寸前。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:16:22 ID:suS1BIaz0

なんでゴルフ乗りってそんなに日本製ハイブリッド車が気になるの？
ミニとかBMW1シリーズ、アルファロメオMITOが気になって仕方ない、というならわかるけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:12:03 ID:Z/TLWL6DO

みんなが気にしてるわけじゃないよ
プリウスとかフィットとかが大好きな子の中に、
ほかのスレに出張してくる痛い子がいるのと同じ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:21:14 ID:ad8pfMRx0

126,000円のディーラーOPナビ。あんがいいいかんじ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/170/102/html/92.jpg.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:27:48 ID:mJYjTBRl0

欧州で言うマイルドハイブリッドって回生ブレーキとかアイドルストップの事だからねえ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:28:43 ID:UJe/7ABr0

>>587
値引きで一番いいディーラーオプションナビが値段そのぐらいになったぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:30:23 ID:k7k6E4Wc0

昨日、オラのまえをプ○ウスが走ってた。
後ろ姿は、幌付きリヤカーだな。

タイヤ、細っ！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:48:46 ID:u8dZxUd/0

TDIに関してはどうだろうね、今回PM2.5の環境基準が設定されちゃったんで
近い将来排ガス規制にPM2.5が導入されるのは避けがたい状況に…
そうなるとディーゼルどころか、ガソリンの直噴も厳しい事になるかも

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:38:29 ID:62TqInDs0

どこかで、役人の利権が絡んでるのかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:03:48 ID:+FGdh97fO

役人利権大有りです。
トヨタの死人が出た原因不明ハリアー火災とか、相次ぐリコールも極小に扱われた。

奥田社長時代から積極的に献金など国に絡んで行ってる。あ、それ自体は違法性ないが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:25:08 ID:+FGdh97fO

そういえば前に工場内でプレスで圧死もあったとか。ま他社もあるか。
フィットじゃなくゴルフ乗りだがゴルフハイブリッドは気になる。360万なら買いたい。
ちなみにゴルフのはマイルドハイブリッドじゃないし、
マイルドハイブリッドなんてひどい名前付けて昔クラウンで出してすぐひっこめて、
自分が真のハイブリッドだと自慢し他社方式はマイルドハイブリッドと差別化し蹴りおとすあたり、
何か新興宗教、フランス政府がカルト宗教認定したあの日本の学会みたいだな。

実際そうらしいけど。あまり気持ちいいもんじゃないな。
しかし貴方も私も学会となる事態が目の前。
スレ違いすまん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:57:05 ID:5XtC1CHY0

>>587
中途半端じゃね？
それならPNDの方がいいよ、安いし
市販版は型番からしてこれか？
ttp://kakaku.com/item/20101510628/

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:10:48 ID:u8dZxUd/0

PM2.5に関しては役人の利権がうんぬんってよりも、公害訴訟の和解条項になってたりするんで
イヤでもやらざるを得ないってのが大きいと思われ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:43:35 ID:PsxuoT170

車系のスレは長文＋プリウス厨おおいね…どこも…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:52:44 ID:4r0F3dr1O

>>594
同じくスレ違いで申し訳ないが…
しかも新型プリウス自らは「ストロングハイブリッド」なんて名乗っちゃってるし…
「コンライト」とか「オプティトロン」とか「マルチテレインABS」とか
「キネティックダイナミックサスペンションシステム」とか…

ヨタ車は大した事の無い技術や装備でも、何でもかんでも「意味不な横文字」にして素人を騙くらかすのが大得意。
クルマの基本性能や足回り「そのもの」が「ストロング」になる日はいつだろうか…

ちなみに俺もスバヲタでもフィット乗りでもなくゴルフ５乗りです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:30:53 ID:jWg/p5+s0

プリウスもインサイトも乗り物としちゃ悪くない選択だとは思う。

でも、最近の「ハイブリッド車以外は乗るな」みたいな雰囲気はちょっとなぁ。
他人の好みを受け入れるのが成熟した社会だと思うんだが。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:39:25 ID:TgZdU2Zf0

まあ国産乗ってる人って基本的に低知能だから
だまされるのはしかたがないことだね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:50:33 ID:UzRLoBNt0

下手な煽りとかいらん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:52:36 ID:TgZdU2Zf0

集計された事実だよｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:33:58 ID:UJe/7ABr0

ハイブリッド自体、今踊らされて買う必要はないわな
購入は時期尚早なのは間違いない
バッテリー性能のブレイクスルーは見えているし
好きで試乗何回かしたけど、今の日本のハイブリッドはまだまだ走る実験車だと思う。

多分１年したらプリウスもリチウム搭載して燃費ももっと良くなるんじゃないかな
それが目に見えてるのに半年待ちとかありえん
納車される頃に涙目とか普通にありそう

あとインサイトは話にならん
あれは本当に似非プリウスのポンコツ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:25:25 ID:do4VuXpB0

>>599
HV以外灰汁っていうか、自動車を使うことが悪いことみたいな風潮があるよね
金がなくて車を変えない　って五分の意地で言えない若者が「車なんて・・・」って言うのと同じように、社会の大人もエコを建前にして
貧乏・貧困の冤罪不にしてるんだよ

消費がないと資本主義社会は成り立たないのにね
いっそのこと消費/所得で税率を決めちゃえばいいのにw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:22:19 ID:sbuJb3MF0

プリウス叩きがキモすぎるんだが。
ゴルフ６って５の後期に感じた先進性が全く感じられない車だろ。
５のトレンドラインと２台目プリウスは価格的にも近くてゴルフの優位性を感じる部分も含め
他人にも勧めやすかったけど、今回は同時期にモデルチェンジで価格差がかなり広がった。
プリウスに流れる人がいてもおかしくないだろ。
５の末期モデルなら価格的にも比較対象にできるし俺なら５の中古買うけどね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:26:08 ID:Qm6r5L5N0

夏には三菱から、来年はスバルからEV量産車が出るのに
ハイブリッドなんて2～3年で消えるんじゃ？

プリウスやインサイトよりヴィッツやフィットのほうが燃費良いし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:30:30 ID:WCvmK9no0

つか、何となく価格帯が被っていた＆サイズが近いからって、
ゴルフとプリウスと比較するのがそもそもオカシイってだけだろ。

サッカー選手と野球選手、どっちが凄い？って聞いているようなモンだ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:41:47 ID:zRSjauNU0

まあ5の競合で一番多かったのがプリウスらしいから、見当違いってことはない
でも6は値上げしちゃったしプリウスは値下げで、もう競合にもならんのじゃないかね

しかしプリウスばかりが売れて他は全滅って…そのうち日本市場からの撤退が増えそうだな
それで損するのは日本の消費者なのに、日本人はホントバカばっかだｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:48:53 ID:do4VuXpB0

値段で車買うわけじゃないから競合するだろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:42:21 ID:Z/TLWL6DO

目的別で車を選ぶんだから、競合しないんだよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:56:25 ID:UJe/7ABr0

プリウスなんてただ燃費スペシャルだけの車だから競合しないと思うよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:16:36 ID:5XtC1CHY0

今日たまたま行ったショッピングセンターに
プリウスが展示してあったから見てきたけど
デザインやシステムは確かに先進的だと思った

しかし質感に関してはそれこそ軽レベルに感じたよ
ドアもスカスカな感じでインパネもプラスチックそのもの
205万～って安いと言ってるけどハイブリッドだから安く感じるだけで
ただのエンジン積んでたら170万って感じだった

でも俺が見ているうちにも買い物がてらの奥さん連中が熱心に見にきたり
初老夫婦が「これがプリウスね～、カッコイイじゃない」と関心を持ってた
多分だけどその人達ってテレビはアクオス買ったんじゃないかなぁ
そういう雰囲気がしたよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:10:24 ID:6zB8VO1ZO

ぶっちゃけプリウスの方がゴルフより運転が楽しかったな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:12:28 ID:TgZdU2Zf0

↑馬鹿

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:15:16 ID:9Q22Lwkn0

ゴルフ売れてねーんだから何言ったって説得力ないわな。
5は魅力あったがMCレベルでボッタ価格にしてる6はクソすぎ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:17:23 ID:6zB8VO1ZO

>>614
何で？
モーターとエンジンをうまくコントロールしながら運転するのは楽しいぜ？
モニター見てるだけでも楽しい
燃費をドライバー自身が更に引き出す事も出来るしね

逆にゴルフの何が楽しいの？
重い、曲がらない、パワー無い、どこに楽しい要素あんの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:19:00 ID:UJe/7ABr0

逆にそこら辺でありふれた車に乗りたいと思わないし
５よりあきらかにグレードアップしてる６の方が俺は良いと思うな
次実用で買う車の候補で６の人気がなければ６欲しいわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:19:49 ID:UJe/7ABr0

＞重い、曲がらない、パワー無い

それなんてプリウス？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:20:15 ID:6zB8VO1ZO

ゴルフもありふれた車のひとつだけどね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:21:16 ID:6zB8VO1ZO

>>618
ゴルフより軽いです
ゴルフより曲がります
ゴルフよりパワーあります

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:24:49 ID:KujdDXde0

普通のクルマにあんなぼったくり価格をつけるVWに不信感持つのが普通だろ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:25:37 ID:+fn6byhBO

昔ゴルフ３に乗ってたけど、今比較するとポロのサイズなんだよね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:26:50 ID:UJe/7ABr0

プリウスのありふれ方異常だぞ
３車線道路で３車線プリウス並んだりとかさ
結構良く見るよ
フィットと同じか俺の都内近郊から都心までの通勤範囲だとプリウスの方が多いよ

ゴルフなんてほとんど見ない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:28:05 ID:6zB8VO1ZO

ほんとゴルフは原価安いだろうね～
5の焼き直しだから開発費も安い
プリウスの1/100以下くらいじゃね？

未だにぷよぷよレベルのゲームを一万円で売ってるようなもんだなw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:31:01 ID:6zB8VO1ZO

>>623
バカだね～
ゴルフは存在自体がありふれてんだよ
先進性無し
カローラと大差無し

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:34:52 ID:Pbet1VHD0

子供ばっかだな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:35:36 ID:TgZdU2Zf0

プリウスかっちゃったやつが引っ込みつかなくて
各所で暴れてるだけｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:36:31 ID:xSoWGJ7v0

また荒らしに来たのかこの狂人……。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:37:44 ID:UJe/7ABr0

ゴルフより軽いです
×プリウスL　１３１０キロ
○ゴルフ６CL　１２９０キロ

ゴルフより曲がります
×プリウス　ホイールベース　２７００
○ゴルフ６　ホイールベース　２５７５
　
ゴルフよりパワーあります
×プリウス　　0-100 10.5sec
○ゴルフ６CL　　　　　　9.5sec
HL 　8.0sec

ぷよぷよレベルが完勝ですな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:39:37 ID:TgZdU2Zf0

だからプリウスかっちまったやつが引っ込みつかないだけだって
ゴミ買わされた事を認めたくなくて他車をネガキャンするしか生きるすべがないだけｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:41:39 ID:ZThO4HLe0

HLのステアリングとシート良かったなあ
CLと迷うわ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:42:22 ID:6zB8VO1ZO

>>629
モーターの特性知らないバカ乙
ホイールベースが短ければ曲がると思ってるバカ乙

タイムのソースは～？
ハイラインごときがGTIのコンマ6落ちなわけねーだろアホw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:42:26 ID:UJe/7ABr0

CLは正直クソだと思うよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:43:56 ID:PFj10a3RO

俺は今の愛車MY09GTの前は二代目プリウスだった
去年の夏はプリウスで助かったなぁ
周りの喧騒なんかどこ吹く風だった
機械としての楽しさより自動車としての楽しさの為に乗り換えたけどさ
両方所有した俺は両方ともまったく違うベクトルで素晴らしいと思うよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:44:27 ID:TgZdU2Zf0

顔も真っ赤で引っ込みつかないんでちゅね～
プリウス買っちゃうとかわいそうな人生でちゅね～

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:45:39 ID:6zB8VO1ZO

>>630
ゴルフが売れなくて、何もウリも無くて引っ込みつかない人乙

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:47:01 ID:6zB8VO1ZO

>>635
カローラレベルの車をボッタクリ価格で買わされて引っ込みつかない人乙

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:49:05 ID:UJe/7ABr0

>>632
そのモーター特性も燃費の為にがちがちに縛られてるのしらないの？
あとソースは公称ね
http://8speed.net/square/2009/05/6by-part-2/

あとハンドルの切れ角とかサスとか曲がるにおいてはいろいろだけど
小回りが利く曲がるって事で評価しましたよ
プリウスなんて燃費だけの大衆車どうでもいいからそれ以上調べる必要なし

しかもニッスイ電池でリチウムじゃないしね
VWのツインドライブですらリチウム積んでるのに

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:49:22 ID:TgZdU2Zf0

な、携帯で連投だろｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:51:22 ID:6zB8VO1ZO

>>639
図星突かれて反論できなくなったのに引っ込みつかなくて携帯とか言っちゃう人乙

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:52:15 ID:avFG+j0HO

プリウス試乗したけど家電ヲタとか機械ヲタ向けだよ
車としての楽しさみたいな機能は全部スポイルされてる

改めて燃費性能が全てだと思えなくなった反面教師的な車だな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:52:30 ID:TgZdU2Zf0

残念だナァｗ
携帯君の主張が間違ってるだけですよんｗ
性能糞、素材も糞、これ以上糞ﾅ車はプリウスだけｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:52:50 ID:9Q22Lwkn0

>>634みたいな優良オーナーがもっと増えればいいのにね。
実際は心に余裕無いからすぐに釣られる馬鹿ばっかりｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:53:36 ID:6zB8VO1ZO

>>638
ドイツ仕様と日本仕様の区別もつかないおバカ乙

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:53:39 ID:PFj10a3RO

はぁ
何で真っ赤な顔した脳内ユーザーしか居ないんだろ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:55:10 ID:TgZdU2Zf0

本当のドイツ車オーナーならプリウスが糞ってのは分かってるはず
まあ車とおもちゃの区別もつかないやつもいるみたいだが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:56:07 ID:SFz1m3Ap0

>>644

kwsk

書けないなら脳内ね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:56:12 ID:avFG+j0HO

>>644
日本仕様は動力性能全く変わらないよ
前に5GTIできっちり計ったけど公式のよりちょっと速かったけどね

むしろ日本向けの方が良いタイヤ履いてたりするから速いかもな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:56:52 ID:PFj10a3RO

>>643
済まぬ…
我慢出来なかった…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:57:10 ID:6zB8VO1ZO

>>641
脳内試乗乙

>>643
彼らは覚えがあるから釣られちゃうんだよね
ゴルフが先進性や商品力でプリウスの足元にも及ばないのはわかってるんだよw
認めたく無いだけでw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:58:08 ID:6zB8VO1ZO

>>644
リンク先の文も読めないバカ乙

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:58:17 ID:UJe/7ABr0

ID:6zB8VO1ZO
こいつっていつもの携帯でageて荒らしに来てるプリウス厨か？
プリウス買うとよその板荒らしに行きたくなるのかね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:59:25 ID:UJe/7ABr0

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:53:36 ID:6zB8VO1ZO
>>638
ドイツ仕様と日本仕様の区別もつかないおバカ乙

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:58:08 ID:6zB8VO1ZO
>>644
リンク先の文も読めないバカ乙

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:59:37 ID:TgZdU2Zf0

そりゃプリウスなんてゴミ買っちゃったことを認めたくないから
他で暴れるしかないんだよｗ
アイデンティティー総崩れですもんね、彼ｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:00:00 ID:6zB8VO1ZO

>>652
車で反論できなくなったけど引っ込みつかなくてレッテル貼り攻撃に切り替えちゃった必死君乙

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:01:34 ID:TgZdU2Zf0

自己紹介乙ｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:02:20 ID:UJe/7ABr0

>>655
ん？べつに君の主張には反論してあげたぞ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:02:33 ID:6zB8VO1ZO

ゴルフなんてゴミにボッタクリ価格で買わされたから発狂しちゃうよなw

日本以外ではカローラプライスで売ってるのにw
VWからバカにされてる事にも気付いてない可哀相な奴らほんとに乙w

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:03:50 ID:TgZdU2Zf0

おまえはもうプリウススレに帰れよｗ
おまいさんの心の傷をちゃんと舐めてくれるぞｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:04:21 ID:avFG+j0HO

多分プリウスは納車されるまで長いから
その間に気になる車ができても自分を納得させるために
気になる車のスレ荒らしにくるんだろうな

そんなに心が荒む車買うならやめとけば良いのに

かわいそう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:05:04 ID:6zB8VO1ZO

ここのおバカ以外の日本人も、こんな価値の無いゴミ車に金払う事が馬鹿らしいと気付いてますぞw
だから全く売れてませんw

数字は正直だw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:05:33 ID:TgZdU2Zf0

車＝便所サンダルの役割ならプリウスが最高だとおもうよ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:06:11 ID:vCi1vdAq0

しかしプリウス売れてるなぁ。
この時代に５ヶ月待ちって・・・。
他メーカーはうらやましいだろうな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:06:15 ID:6tXSMhzT0

プリウスの話はもういいよ・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:07:10 ID:6zB8VO1ZO

前モデルをコストダウンして性能も進化無しで円高なのに値上げw

小学生でもバカにされてるとわかります（笑）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:07:19 ID:TgZdU2Zf0

そりゃ安いしこれだけ不況なれ売れるでしょ
買ったが最後、彼みたいになっちゃうけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:08:23 ID:UJe/7ABr0

俺たまにいろんなスレ見てるけど
プリウス批判するとID:6zB8VO1ZOみたいな奴どこのスレでも必ず現れておもしろいよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:08:31 ID:SFz1m3Ap0

>>644の回答マダー？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:08:37 ID:6zB8VO1ZO

五ヶ月待ってでも欲しいプリウス

即納車でもいらないゴルフ（笑）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:09:50 ID:6zB8VO1ZO

>>667
ゴルフをバカにするとおまえみたいなのが必死になっておもしろいよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:10:19 ID:wPCS56IJ0

このスレでは、プリウス、インサイトは家電ということになってるが。

家電板に行って下さい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:10:42 ID:avFG+j0HO

多分あと一年したらEVとかプラグインとかバッテリーもリチウムとかになるのが目見えてるのに
今プリウス買うやつはプロトタイプつかまされてるだけだよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:11:20 ID:TgZdU2Zf0

車に300万と
家電に200万なら

車に300万選ぶな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:12:00 ID:UJe/7ABr0

>>670
ここはゴルフスレだからなぁ
スレタイも読めないのかね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:12:48 ID:6zB8VO1ZO

>>672
インフラが追い付くわけねーだろドアホw

そんな脳無しだからバカにされんだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:14:26 ID:6zB8VO1ZO

>>674
ゴルフスレだからゴルフをバカにしてんだがw

覚えの無いお利口さんはスルー出来るぞw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:15:31 ID:avFG+j0HO

>>675
リチウムになったり
トヨタが発表してる通りソーラーパネルを動力バッテリーに繋いだりすぐにするでしょ

換気機能に20万だっけ？
ずいぶん高い家電だよね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:16:01 ID:TgZdU2Zf0

最近の煽りは携帯しかいないが質が下がったな
もう飽きちゃった

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:16:55 ID:UJe/7ABr0

あほだなぁ
わざとかまってやってるのにも気づかないんだもんな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:16:56 ID:0jxxuR5z0

毎週違う車と比較してくれたらもう少し楽しい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:17:08 ID:6zB8VO1ZO

しかしゴルフはほんと売れなさ過ぎてヤバイな

車としても家電としても魅力無いから仕方ないか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:18:26 ID:UJe/7ABr0

>>680
それ、いいね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:18:30 ID:6zB8VO1ZO

走りもオーリスやアクセラの方が評価高いしな

ゴルフはこのまま車音痴用のゴミとなってしまうのか…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:19:53 ID:TgZdU2Zf0

TDIの導入まだかな
TDI＋ハイブリッドとか楽しみなんだが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:21:13 ID:SFz1m3Ap0

>>684

俺も次はTDIにしようと思っているのだが…
なんか今のVWJを見ていると当分は出そうにないね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:21:44 ID:6zB8VO1ZO

歴代ゴルフで一番の失敗作かもしれんな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:22:54 ID:TgZdU2Zf0

>>685
2008年導入予定から2009年内に導入予定に発表は切り替わったけど
すでにそれも覆される状況になってしまっているから2010年以降になるんだろうなぁ
燃費と走行性能両立できる安価な車としてVWには期待したいところなんだけどね・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:24:25 ID:6zB8VO1ZO

プリウスが発売から一週間で11万受注したのに
ゴルフは1000台くらいか？（笑）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:24:39 ID:UJe/7ABr0

TDIは日本の排ガス規制に適合できないんでしょ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:26:02 ID:6zB8VO1ZO

しかしゴルフは何も特徴の無いゴミになっちゃったな
デザインも酷すぎる

そりゃ売れないわけだ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:28:15 ID:avFG+j0HO

アウディのA1に俺は期待してるけどね
動力性能スポイルしないで低燃費両立できなきゃ意味がないし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:30:05 ID:TgZdU2Zf0

車に便所サンダル程度の性能しか求めてないなら
ひたすら安いプリウスでいいことになるもんね
俺は便所サンダルでは外出られないからちょっとあれは乗れない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:32:11 ID:6zB8VO1ZO

所詮ゴルフは便所下駄
便所下駄をボッタクリ価格で買わされて喜んでるキチガイってｶﾜｲｿｽ…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:34:02 ID:UJe/7ABr0

一番かわいそうなのは
２００万程度のプロトタイプの家電買って喜んで他板荒らしに来るやつだよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:34:21 ID:6zB8VO1ZO

しかもあんなビンボ臭い外車なんてまともな神経してたら乗れないなぁ
私は物の価値がわからないおバカですって周りに公表してるようなもんだな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:35:34 ID:0jxxuR5z0

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

張っておきますね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:35:58 ID:6zB8VO1ZO

便所下駄の癖にすぐ壊れて修理代もボッタクられるしね

あんなの車音痴しか乗らないよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:36:23 ID:zRSjauNU0

北米仕様のTDIはデュアルサーキットEGRで日本のポスト新長期相当のBin5に適合してる
ただデュアルサーキットEGR使ったBlueTDIは、日本の渋滞環境だとDPF詰まりが解消出来ないんで
北米仕様そのままじゃ日本導入が不可能、そのせいで何時になるかわからんだってさ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:36:41 ID:TgZdU2Zf0

しかもあんなビンボ臭いプリウス（笑）なんてまともな神経してたら乗れないなぁ
私は物の価値がわからないID:6zB8VO1ZOですって周りに公表しているようなもんだな

こうですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:38:32 ID:6zB8VO1ZO

世界のセレブが乗っても恥ずかしく無くてイメージアップにもなるプリウス

勘違いの舶来物好きビンボ人しか乗ってないゴルフ

いつからこんなに差がついちゃったんだろう…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:40:23 ID:TgZdU2Zf0

北米では低所得者の象徴になってるよプリウスｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:41:55 ID:6zB8VO1ZO

世界ではビンボの象徴になってるよゴルフ（笑）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:42:25 ID:UJe/7ABr0

>>698
やっぱり交通事情的なの？
昔の輸入車はよく渋滞であぼんしてたけど
俺もBMで涙目になったことある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:42:39 ID:6zB8VO1ZO

日本では物の価値がわからない大バカの象徴になってるよゴルフ（笑）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:43:02 ID:TgZdU2Zf0

海外旅行すらしたことないレベルのID:6zB8VO1ZOかわいそすｗ
北米でも欧州でもゴルフ乗りは上級サービス対象者なのにｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:44:12 ID:avFG+j0HO

日本でもすっかり助成金目当ての貧乏人が群がる乗る家電車になっちゃいましたね→プリウス

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:45:12 ID:6zB8VO1ZO

まぁVW自体微妙なポジションだからなぁ

金持ちや車好きには最初から相手にされてないし、一般人にはボッタクリ価格としか思えないから眼中に無いし

この先ほんと厳しいなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:45:49 ID:TgZdU2Zf0

引きこもりのID:6zB8VO1ZOじゃソースは出せないし
落書きするだけかｗ
まあ楽しかったよ他の板でもがんばれｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:46:10 ID:6zB8VO1ZO

日本でもすっかり誰からも相手にされないゴミ車になっちゃいましたね→ゴルフ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:46:41 ID:UJe/7ABr0

じゃそろそろあぼーんしようかな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:48:04 ID:6zB8VO1ZO

>>708
戦わなきゃ現実とw

まぁゴルフはこの先も売れないだろうけどがんばれや（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:48:19 ID:UJe/7ABr0

すごいすっきり！
ID:6zB8VO1ZOの必死さがよくわかるわ
プリウス買うと精神薄弱になるのかね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:49:30 ID:nM2Ie9fE0

ゴルフＨＬかティグアンで迷ってるところ、
動画を見てたらシロッコにも浮気した。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:49:45 ID:6zB8VO1ZO

>>710
それが賢明だと思うよ
何やってもゴルフがゴミなのは変わらないからね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:51:10 ID:6zB8VO1ZO

>>712
君が一番必死で笑えたよ（笑）

ゴルフ買うとキチガイになるのかね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:51:42 ID:zRSjauNU0

>>703
デュアルサーキットEGRだとNOxには有効なんだけど、逆に排ガス温度が低くなるのでDPFがきつくなる
それでも北米の交通事情ならなんとかなるけど、日本の渋滞事情じゃ適応出来ないんだってさ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:53:59 ID:6zB8VO1ZO

まぁアホ評論家に提灯記事書かせて、カローラ以下の車でボッタクろうなんて思うからダメなんだよ

今の時代そんなんじゃ誰も騙されない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:55:26 ID:5XtC1CHY0

>>713
そんなアナタにEOS White Night
ttp://www.carview.co.jp/news/0/109075/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:55:44 ID:6zB8VO1ZO

カローラレベルの車はカローラ並の値段で売ってなさいって事だな
消費者をバカにするなと言いたい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:56:33 ID:TgZdU2Zf0

EOSって結局なにがやりたかったんだろうな

721 ：718：2009/05/29(金) 23:57:05 ID:5XtC1CHY0

おっと失礼
欧州で発売か

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:57:17 ID:6zB8VO1ZO

シロッコとかいうゴミもあれじゃ売れないな
イオスと同じ運命だ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:57:55 ID:UJe/7ABr0

>>716
触媒とかの問題でもないんか…
>>713
ティグアンはやめた方がいい
使えるS&Sは抱き合わせだし

シロッコなら2.0が良いよ
俺実は契約してきたけど

ゴルフはまだOP選択肢があるのが良いね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:58:33 ID:5XtC1CHY0

>>720
プジョーのCCに対抗したかったんでしょ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:59:29 ID:TgZdU2Zf0

ティグアンってだめなのか？

ゴルフベースSUVって聞いたからおもしろそうな気がしたんだが

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:00:32 ID:K2KT4Q3L0

ホワイトナイト？
あ、来週は「ハゲタカ」見にいかなきゃ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:01:22 ID:6zB8VO1ZO

たいした技術も信頼性も無い大衆車メーカーがプレミアム路線（笑）

勘違いにも程があるな（笑）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:01:26 ID:v00QLnKC0

>>725
乗り心地が固いんだよね
トゥアレグならお勧めだけどデカイ

ゴルフベースがでかくなったのってロクなのないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:03:50 ID:z4hjiJf7O

しかし改めてVWってろくな車が無いよな

先進性のある車はゼロ
運転して楽しい車もゼロ
カッコイイ車もゼロ
長く乗れそうな車もゼロ

そりゃ売れないのもわかる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:05:57 ID:2gcAZlkn0

>>723
日本の交通事情だとあっちを立てればこっちが立たずと…
結局尿素使うしかないんだろうけど、台数の出ない日本市場の為だけにってのも難しく
ゴルフクラスのサイズだと尿素タンクの配置の問題も出てくるからね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:07:44 ID:z4hjiJf7O

世界に通用する技術の無いメーカーはこの先きついな
ゴルフなんて化石みたいな車はもうおしまいだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:10:09 ID:OI1/gXai0

>>727
そんな路線は既にAudiってのがあるんだが....

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:10:15 ID:KDrIKBlE0

>>723
シロッコ
あの全幅で2ドアって狭い駐車場だと苦労しそう
いっそガルウィングにすればいいのにね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:12:05 ID:K7N7rwm80

シロッコは興味あるなぁ
ちょい乗りとか一人でどっかへ行きたいときによさそうな気がするんだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:13:00 ID:uOxl/D4F0

ところで、未だにちゃんとVIのラインナップの位置付けを見ていないんだけど、
CLとTLって、V登場時のグレードで言うと、GLiと旧GTみたいなモン？
それだったら、今の価格Upも許容範囲かな…って気もしないでもないけど。

まさか、EとGLi相当…だとしたら、価格Upで方々で叩かれているのも納得…。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:18:13 ID:KDrIKBlE0

>>735
たぶんTLは1.2TSI＋7DSGだから後者だね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:20:20 ID:v00QLnKC0

>>733
今の車がアウディTTだからそんなに苦労しないかな
確かガルウィングキットもあるよ
>>735
装備内容考えたら値上がりしてるようには見えないし
大安売りするって今までの購買層を裏切ることになるんじゃないの？
ただユーロ安とか鋼材価格下落とか経済事情考えたら値上げしてるって言われるのは
仕方ないだろうな
あと日本での販売はトヨタも関係してるから大人の事情もあるんだろう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:23:51 ID:aWHVEcLw0

>>729
今、長く乗れそうな車って何だと思う？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:24:27 ID:hcpv8j3N0

>>729　おまけに減税されるクルマもゼロ。
実質的な価格差は開く一方だ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:28:23 ID:x2ARroO80

>>593
それを言ったら、国とつるんで法律までこしらえて、事実上の保護をされ続けた
ドイツの某有名メーカーはどうなるの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:28:37 ID:hcpv8j3N0

>>738　ポルシェ・カイエン。リセール最強，3.6Lなら税金もそこまで高くないし，
故障もあまりないみたいだし，ネームバリューはもちろん言うことなし。

それかプリウス。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:33:11 ID:aWHVEcLw0

>>741
そう来ましたか。
プリウス長く乗るかぁ。

１０年後は燃料電池車だろうし、
カーシェアも広まってるだろうし、
今、長く乗る、なんて考えない方がいいのかな。

743 ：713：2009/05/30(土) 00:33:27 ID:Cf4yV/+x0

通勤(都市高利用)のためのゴルフか、オフ重視のティグアンか迷ってたところ、
先週シロッコデビューフェアの案内が来た。
元々あまり気を引かなかったが、公式のシロッコ動画を見れば見るるほどに良く思えてきた。
初代2代と並べられると、VWがこだわりと愛情を持ってる車ということがわかる。
ボスが仕事をさぼるのも、無理はない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:39:00 ID:hcpv8j3N0

新車価格（＝見栄え）と実際の乗り賃から考えて，>>741の2車になりました。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:39:07 ID:9Lz2vYsr0

価値のあるクルマは売れる
価値のないクルマは売れない

価値のないクルマに必死に価値を見出そうとしてる悲しいゴルフ厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:14:28 ID:DMpTQPMj0

また電話握りしめた燃費乞食が暴れたのか

747 ：582：2009/05/30(土) 03:38:08 ID:39RdGiPo0

ＶＷも着々とハイブリッド、ＥＶ生産計画が実行されている

VWと中国BYDが提携---EVやハイブリッドを開発
http://response.jp/issue/2009/0526/article125095_1.html

フォルクスワーゲンは5月25日、中国BYDとリチウムイオンバッテリーを使用したEVやハイブリッド車の開発で提携すると発表した。
中国広東州に本社を置くBYD（比亜迪）は、1995年設立と歴史の浅い会社だが、リチウムイオンバッテリーの生産量で世界3位、
携帯電話用リチウムイオン電池の生産では世界1位のメーカーだ。また、BYDブランドから自動車も発売している。
BYDとは（ビルド・ユア・ドリーム）の略である。

フォルクスワーゲンは2008年5月、三洋電機と次世代リチウムイオンバッテリーの開発で提携。傘下のアウディが主体となって、
三洋電機とハイブリッド車向けリチウムイオンバッテリーの研究を進めている。

さらに、フォルクスワーゲンは今年2月、東芝との提携を発表。コンセプトカー『up!』シリーズの市販仕様、
「ニュースモールファミリー」に搭載する電気パワートレインやパワーエレクトロニクスの開発、次世代EVの
ための高エネルギー密度バッテリーシステムの開発で協力関係を築いた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 05:19:08 ID:z4hjiJf7O

今頃ハイブリッド開発しても遅い遅いw

時代の動きを読めなかったキリギリスのVW（笑）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 05:46:37 ID:rV2brXw20

> フォルクスワーゲングループのマルティン・ヴィンターコルン会長は、
> 「次世代環境車の開発においては、潜在的技術力を持つ複数の企業と連携を深める」
> と語っており、その戦略に沿った形で今回のBYDとの提携が実現した。
東芝とBYDを競合させかつ中国市場にツバ付けるわけね。
なるほど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 06:13:56 ID:NgYtXdYcO

>>745
＞価値の有り無しはお前が決める事じゃない

2ちゃんで荒らしばっかりやってるお前よりはまだゴルフの方が価値は有ると思うけどねWWW

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 06:17:51 ID:ZrR4Vr/QO

逆。
200万にしてホンダインサイトをこきおろして我が家の春謳歌しているキリギリスのトヨタ。

一方株価世界一になっても無謀な販売せずバッテリー研究に明け暮れてるアリのVW

欧州で後だしジャンケンの王者はVW

ウサギと亀だ。亀なVW

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 06:50:10 ID:VTuFDjs60

>>611
車を買う目的なんて移動・運搬手段に過ぎないよ

今までゴルフに乗っていた人間が、例えば4とか5とかのオーナーが買い換える際に
ハイブリッドでも・・・とかエコカーに･･･と思うのは自然なことだし、6の値上げがそれを後押しするのは十分ありえる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:05:23 ID:zj1rru/hO

プリウスｗ

新型になって、やっとディスクブレーキｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:09:16 ID:XIdAinmq0

奇しくも（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !　利薄＆盗用多の余裕のなさ、焦りがこのスレによって判る。
ゴルフが選択肢に入ってる人は（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !　利薄なんぞ眼中にない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:33:41 ID:2MP/+nq70

海外のサイト見ると、次期ポロのGTIは1.4のツインチャージャーで180psみたいだが
後でゴルフにスポーツラインとして設定されることは無いかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:47:33 ID:4Tiv1HEP0

>>755
ＧＴ　ＴＳＩに相当する６なら、そうなるんじゃないかな？
ゴルフＧＴＩで１８０ｐｓだとパワーダウンになってしまう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:53:03 ID:z4hjiJf7O

ゴルフみたいに退屈で何もウリが無い車はこれからキツイな
大幅に値下げするしか生き残る術は無いだろうな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:03:50 ID:4y8tdfmE0

こいつどんな生活してんだ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:05:41 ID:KDrIKBlE0

>>756
５のGT TSIに相当する６はハイラインでしょ
本国のVW車のグレードを見ても
トレンドライン・コンフォートライン・ハイライン・Rラインに統一してるみたいだし
現行ポロにはスポーツラインあるけど新型はハイラインになる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:11:18 ID:aWHVEcLw0

本物を理解する人は常に少数派である。
よって、ゴルフ６が売れないことは私にとっては歓迎である。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:18:36 ID:z4hjiJf7O

カローラ以下の出来でホンモノっておいw

冗談は顔だけにしておけw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:35:53 ID:mI2ClKqR0

本日のNGワード
ID:z4hjiJf7O

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:49:53 ID:v00QLnKC0

>>762
昨日そいつ２位だったぞ
１位はひたすらトヨタこき下ろしてる奴だった

おもしろすぎるわ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:55:19 ID:/GARjQTPO

>>755
ｽﾚﾁだがそのポロGTI欲しいな～
DSGでオルガンペダルなら街乗り～長距離こなせるし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:06:01 ID:z4hjiJf7O

>>763
ランキングなんてチェックしちゃってよっぽど悔しかったんだねw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:28:51 ID:XCrrv4Cr0

車なんて自分で自己満足の世界でしょ。

別に誰がどういおうと自分で気に入ったのがNo.1だよ
他人がとやかく言っても普通全然気にならない。

なぜ、そんなに比較したがるのか不思議で仕方ない。

他人がなにのってようがどうでもいいんじゃないの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:31:24 ID:qjqKf1uwO

ゴルフ好きなんだが、テールランプの遮光器土偶の様な形状がなんとも…
ポロのGTIに非常に期待している。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:01:09 ID:pWYhMOVB0

お前らいい年して荒らしに反応する奴も荒らしと同類って気づかないのか
「相手してやってる」とかいらねーからさっさとNGぶち込んで別の話しろ
毎週毎週やってるとか学習能力無いのか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:04:50 ID:7knpUnoS0

コストダウンの一環なのか5から6になってスピーカの数減ってるけど
音質自体はどうなの？悪くなってる？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:29:28 ID:kY8QIfID0

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=6zB8VO1ZO

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:30:05 ID:aWHVEcLw0

>>769
何度か書いたけど、音質（ＦＭラジオと持参ＣＤで試聴）は明確に悪くなってます。
ぼやけたような音、柔らかい響きとかではない。

個人的には６を買うとしたらスピーカーに手をいれずには乗れないと感じてます。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:31:05 ID:kY8QIfID0

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=z4hjiJf7O

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:40:49 ID:FAeJJgWj0

>>770,772
コンピュータの脅威: 6
このサイトの脅威の合計: 6
と出たぞ
http://safeweb.norton.com/report/show?url=http%3A%2F%2Fmimizun.com%2Fsearch%2Fperl%2Fidsearch.pl%3Fboard%3Dauto%26id%3Dz4hjiJf7O&.x=1&.y=9

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:42:03 ID:l1jTIz+lP

>>769
６のCL乗りですが、771のいうとおり音質はたいしたことありません。
私はクルマのオーディオなんてこんなものだとだと思っていますが、
クルマが静かなのでアラが目立ち音にうるさい人は満足できないかも。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:50:52 ID:7knpUnoS0

>>771 >>774
そっかありがとう。せっかく静かにしたのに惜しいな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:51:11 ID:v00QLnKC0

>>774
逆に遮音がしっかりしてるから気になるんだけどね
スピーカーなんてコンパクトクラスの居住空間だったら良いスピーカー２つで十分

５は遮音が甘いからよく聞こえただけだよ
スピーカー自体原価１００円程度のだったし

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:08:43 ID:NFyA01GEO

>>771 >>774
スピーカーの音がこもった感じがするのは、乗り出しだからじゃないかな？
毎日、音を出していれば、だんだん良くなるかも

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:17:31 ID:K7N7rwm80

音響関係の慣らしは嘘だってばっちゃがいってた

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:21:09 ID:2MP/+nq70

MTと7速DSG両方あるみたけど。
リーク情報が正しいかはわからんからね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:33:04 ID:KDrIKBlE0

>>776
＞５は遮音が甘いからよく聞こえただけだよ

それはないと思う
その理論だと６でも窓開ければよく聞こえることになるし

それよりスピーカー数もそうだけど
ドア構造が関係してるんじゃない？
５と６でドア構造変わったでしょ
その安物スピーカーの取り付け方とか
ドア内部の音の反響の仕方が変わったりとか

昨日タモリ倶楽部で塩ビ管スピーカー作ってたけど
反響のさせ方次第でどうにでもなるって感じだった

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:49:47 ID:mYNZxOGz0

カービューの掲示板
結構役立っていたのに、登録しないと書き込めなくなったから
急に誰も書き込まなくなったよな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:39:44 ID:cMyboRZJO

カービューのゴルフ板
ずっと変なのが粘着してるから書き込む気にならんよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:32:11 ID:ANzOHfmK0

>>782
上の方に出てたTeIefunkenってヤツじゃね？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:46:36 ID:pVI/5xnl0

テレフンケン？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:10:48 ID:ANzOHfmK0

>>784
そうらしいが、なぜか3文字目は「L」の小文字でなく、「i」の大文字。
ゴルフ板には、ちょっと変わったKYの常連も何人かいるんだが、
こいつは、彼らに執拗に絡んで余計なレスつけてる。

786 ：784：2009/05/30(土) 22:17:06 ID:pVI/5xnl0

テレフンケンと言えばドイツのテレビ会社だね
lじゃなくてIってのはネットの隠語風？まー関わらない方が良さそうか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:01:46 ID:sf6liSH80

今日なんて他人が夜中に書き込んだの突っ込んどいて
自分は日曜の朝イチで書き込んでるんだから世話ないｗ

まあまともな書き込みが減って
ほとんど存在価値がなくなってるね＞カービュー掲示板

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:30:10 ID:b8i+9g0z0

今見てきたけど、確かにひどいな。
このスレの63以降の書き込みなんて、すべてHN使い分けての自作自演っぽい。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=50&th=2127309&act=th

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:37:49 ID:qNCkb84nO

彼自分で板立ててレスないと自演するから
よっぽどプライドは高いんだろうね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:16:11 ID:GDFscw9QO

アレは常連の糞どもの副産物だろ
あの常連共が消えてくれりゃ、飽きて何処か行くだろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:11:21 ID:R0va54Qn0

コンフォートラインでエコラリーやってるね。ミシュラン主催で、ＣＬにエナジーセイバー
が標準装着されていることから企画された模様。

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/michelin_ecorally/default.asp

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:55:17 ID:2riAKthD0

ほしゅ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:42:51 ID:epTY/fvDO

本スレ過疎ってるなー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:15:56 ID:vQw9MBVtO

もう少ししたら、派生車種が来て、少しは盛り上がるんじゃないか？
てか、プラス以外の派生車種乗りって少ない？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:56:56 ID:e3eQVfam0

クロス・ゴルフやクロス・トゥーランが出れば盛り上がるかもｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:41:34 ID:bATWJ9hj0

専用スレでやれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:52:23 ID:BeohalJf0

>>740 保護っていうか国有会社だったからな。日本で言えばNTTとかJRみたいなものか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:51:31 ID:e3eQVfam0

>>796

NE-YO!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:14:09 ID:zBgNpqZo0

クルマ自体はいいのかも知れないが価格高過ぎで大失敗だわ
30万くらい安くしないと売れないだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:18:12 ID:BDhA5XqJ0

ところで実際に買ったヒトっていないの？
値引き状況を知りたい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:10:36 ID:ze/g/Vkh0

>>800
CLで30overです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:44:29 ID:Il0lglqu0

>>801
このご時勢にそれでは対象外ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:24:20 ID:3rfziv2kO

>>801-802
数字そのものは悪くないけど、購入意欲が高まるほどではないね
もともと価格で選ぶ車じゃないけど、諸経費分サービス的な値引きじゃあなあ…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:56:09 ID:zfAViBWeO

サイドガードモール無いとドアパンチ心配だなぁ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:37:11 ID:t1KT1khSO

アウディやベンツなどのボッタクリ価格にしたかったのだろうな。
フォードやオペルなど比較対象になる輸入車が総じて撤退してるの
で輸入車市場という小さなマスで天下取った気でいるのだろう。

販売台数など本当は国産、輸入車という枠など撤廃すべきで輸入車
組合不要。常に国産と対立構造。消費者にとってメリットなし。

VWの島国価格がドイツ現地価格と比べ高くボッタクリに見えるのは
否めない。

旧ゴルフよりボッてるんじゃないか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:44:04 ID:jc6jAAiT0

仕様がかなりの違いなのに
ただ値段でしか見れないやつは基本低脳
しかもこういうやつは常に円高状態でしかモノを考えない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:56:53 ID:74oYMCG70

ゴルフ・ハイラインにRNSとキセノンつけただけなら、40万円高くらいでおさまるが
それ以外にも、リア＆リアサイドの色つきガラスとか、アルミペダルとか、タイヤサイズの
違いとか（ゴルフ225/45R17、シロッコ235/45R17）とか、色々差はあるからな。
80万円高は確かに高いが、かといって死ぬほど高いというわけでもない。

もしもっと安くして欲しければ、やはり廉価版の登場をリクエストしていったほうが
いいんだと思う。

1.4TSI 122psで、ナビなし、各種豪華装備なし、キセノンは装備
（オートライト、レインセンサー、自動防眩ミラー、クルコンなどは省く）

それでゴルフＣＬ275万円のちょっと上の299万円くらいなら売れるのでは？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:58:27 ID:74oYMCG70

↑シロッコ・スレと間違った。誤爆 orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:03:20 ID:t1KT1khSO

ドイツ価格と日本価格の差額が旧ゴルフよりも非常に解離している。
まあ旧ゴルフのGT TSIは少しボッタクリ価格だったな。

一時売れたので味をしめたのかもな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:36:14 ID:t1KT1khSO

>>809
解離×
乖離○
変換ミス

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:53:27 ID:yaawkzB0O

ユーロ高のときも頑張っていたのはすっかり忘れてるな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:58:13 ID:OLN4R2Pt0

あれもこれもと過剰装備を最初から付けまくるのも考えものだし、
それをもってして装備が違う云々とボッタ価格を擁護してる連中も　ﾅﾝﾀﾞｶﾅ～

　

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:00:37 ID:nGOostLW0

>ユーロ高のときも頑張っていたのはすっかり忘れてるな。

ああ、その時はちゃんとVW全車価格上げて頑張ってたな

為替問題が落ち着いた昨年末に下げる事も無く、
また今年１月に原材料費が高騰したとかの理由で更に定価上げて、新型でまた価格ゾーン上げてるんだから、最低だ。

今まで従来価格から下げた事がないんじゃない？VWは？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:47:03 ID:G0gHuyzD0

日本人はわざわざドイツ車を「買ってあげてる」のにね！
「新型ゴルフもっと安くすれば買えるのになあ」などとアドバイスしていた営業さんの
事など気にしてやる必要は無いのかもしれないな。
買う気が起きないなあ。従来オーナへの恩をあだで返さないように。

例えばシロッコ＝ゴルフ5系EOS内装
であり、ドイツではゴルフ6発表の前に販売された。順番が逆。

そもそもシロッコのドイツ価格は、ゴルフと同レベルなのだが？
しかも高価なのはいかがなもんかと。。
あちこちコストケチッテ安くした日本車をどうこう言うより、
コスト掛けて作っても、車種ごとに、しかも日本で売る際に
ドイツ現地価格より上乗せ額が大きく違うのはどういう事なのだろうか。
車種、いやモデルごとの「価格公平差」がありすぎる。同装備でも！
例えドイツ価格から企業努力で安くしているモデルがあっても、
車種、グレードを選ぶ消費者にとっては、損得の差が大きすぎる。
これが「日本人が同じ日本人をなだめる為の」ブランド価格と言うのですか？
生粋のドイツ人が見たらどう思うかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:48:58 ID:G0gHuyzD0

sageるの忘れた

大昔日本人記者がのドイツオペル本社取材したら、
「日本人なのになぜ日本車を買わないのか？」って
言われちゃってまいったそうだ。

結局ドイツ人にとっては判断基準は白か黒か、明快で、グレーは無い。
「不満あるならとにかく買うな」が正解なんだろうな。

これは故障についてもそんな判断なんだろうなあ。
だから日本人にとっては頑固で腰が重い様に見える。

グダグダ言うのは日本人だけかもね。価格含め不満あれば一切買うな！が世界の基準かな。
この価格じゃあとりあえず、数年後は質感は低いが安い日本車に逃避するかなと悩んでます。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:56:47 ID:JTRP2r2/0

要は長文ｇｄｇｄ書く奴が最終的に日本車買うってことだな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:00:55 ID:qvEWNpNM0

本国でも高いんだったらそこまで文句出ないはずなんだけどな
変な上乗せがあるから文句が出るわけで

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:44:17 ID:JTRP2r2/0

日本仕様を本国価格で比べても差がほとんどないよ。
簡素なグレードを出せってことならわかるが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:15:09 ID:uGB8zOd60

5月の登録台数はプリウスが10915台、輸入車全部で11115台…
来月からはプリウス>全ての輸入車は確実なわけで、もう日本市場はアホかとｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:49:36 ID:sRJnB0fQO

>>819
輸入車は特別なものっていう売り方を変えない限り日本では数は出ないよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:53:44 ID:jc6jAAiT0

数でなくていいよべつに

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:55:58 ID:smlxTRNC0

というか、日本車相手だと輸入車は雑魚過ぎて競争にならない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:04:44 ID:jc6jAAiT0

うんそうだね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:12:06 ID:smlxTRNC0

煽りでもなんでもなくて、嗜好品であるプレミアムセグメント以外はCPで勝負にならない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:18:52 ID:JTRP2r2/0

逆に数が出ていないからこそ輸入車に乗りたいのもあるから
売れて欲しいとも思わない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:38:22 ID:smlxTRNC0

>>825
>売れてほしいと思わない

それが嗜好品って事です

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:41:42 ID:PVJXMg170

嫌いなら気にしなければいいのに
わざわざ労力使ってゴルフけなしに来る連中はバカとしか言いようがないな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:09:27 ID:G0gHuyzD0

>>827
嫌いとはいってませんので～
ゴルフ5オーナーの私はどうすればいいんですか？
文句を言うのも許されないのですかー？

工作員じゃありませんのでー

むしろ
装備が違う云々とボッタ価格を擁護してる連中と
ただ単にけなす人が工作員だと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:43:04 ID:smlxTRNC0

諦めるしかないよ
質実剛健の実用車じゃもう無理です　っていうVWからのサインがGolf6だから

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:43:55 ID:3rfziv2kO

つ旦⌒☆
まぁ、お茶でも飲んで落ち着いて
スルーされない車なんだと前向きに考えようじゃないか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:22:48 ID:FO74TXcD0

＞あちこちコストケチッテ安くした日本車をどうこう言うより、

それを言うのもお年寄りが多いですよね。コストのかかりなんて
トヨタもVWも大差ないし素人には分からない。
コストをけちってないのなんてロールズくらいだろ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:05:54 ID:JTRP2r2/0

コストのケチり方の問題だろうな
日本車はあれもこれもやる一方で素材を粗末なものにしたり
全てが中途半端で極端
細部にいたってみるとあからさまに手を抜いている部分が見える。

欧州車でゴルフに限って言えば上級車とのパーツ共有化や設計の見直しで
生産組み付け時の時間短縮の一方で７０ｍを超えるレーザー溶接をしたり
手間をかけるところはちゃんとかけ全体にまとまりやコストダウンを感じさせない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:19:28 ID:H3Ow+T9A0

はぁ。いまどきレーザー溶接とか言われてもねえ
トヨタ日産は１５年前に利点も問題点も分析し尽くした上で採用してるが
接合技術に関して言えば最新のアウディはようやく接着接合が増えてきて
日本車のレベルに近づいてきてはいるな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:20:00 ID:gY+qkrhG0

趣味性のないクルマだから比較対象が国産コンパクトになっても仕方ない
それでこの価格ではお話にならない
ＶＷって日本人を舐めてるかそれとも商売下手なのか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:26:34 ID:jc6jAAiT0

うんそうだね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:27:05 ID:SUMVsfd/0

あいかわらず
ネタがなくなると定期的に釣り針がたらされるなー

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:32:00 ID:AqUvxZEuO

よくボッタ価格ってのを目にしますが、
本国価格ってそんなにやすいの？
詳しい人教えてください

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:40:07 ID:JTRP2r2/0

>>837
君はインターネットで本国のサイト見られないのかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:43:19 ID:yndmZsRk0

つ本国サイト。
税金とか付いて実際いくらになるかは判らんが....

まあ何度も既出だが、価格を決めたタイミングが悪かったんだろ。
去年の今頃なら今の価格もアリだと思う。
その後の景気の動向や為替レートの変動で割高になっちゃったし、
今更値段も動かせないんだろうけどさ。

そういう事で年末のPOLOの値段に注目してます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:45:28 ID:C5rlUFTP0

まあ単純に円換算して
高けぇだの安いだの言ってるのは
どうかと思うけどねぇ

ただし日本価格は確かにぼ(ry

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:50:26 ID:sE5ihDQ90

なんかあれですね、
買ってもいない人がグダグダ言って。

乗ったら価格なりというか、満足度は高いんですけどね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:55:39 ID:QPwzyO1i0

なぜゴルフが日本でぼった値段で出したのは、
縮小必至な輸入車市場を見込んで価格レンジを上げて儲ける為。
つまり、日本車みたいに無理して売らないという事。

ところが計算が大きく外れて全く売れて無いという始末。

>そういう事で年末のPOLOの値段に注目してます。

甘いな、POLOも新型で値段大幅アップ確実だよ。
1.2TSI 7DSGで260万のポロでボッタクリ～
欧州の設定価格など蚊帳の外～

と見ているが、インサイトやプリウスEXの190万円で出したら
努力を認め応援するぞ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:57:20 ID:74oYMCG70

プリウスと比較するなら245万円のGだろ。
本革ステアリングなど、上級装備がついているコンフォートラインが275万円。
今は税金で差がついているけど、社長が適合させるって言っているから
数ヶ月後には、減税＆補助金で20万円くらいoffになる。
プリウスは値引きは数万円との噂だから、VWが値引き頑張れば、
プリウスとの差は縮まるはず。

あっちは燃費はいいけど、こっちはシートだってサスだって極上なんだから
特に高いわけじゃないな。

205万円のプリウスは遮音材省いていたりするらしいから、
直接比べられないよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:58:47 ID:JTRP2r2/0

>>841
2ちゃんは買えない人がｇｄｇｄ書きこむ現代のタンツボですから。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:17:03 ID:QPwzyO1i0

乾式7DSGが湿式6DSGより相当軽いのはいいね。
だから今でもゴルフ5トレンドラインが良い。
ゴルフ6はゴルフ5と比べ、全周モールの完全撤廃、ドア構造を他社と同じ普通の構造にしてコスト削減、軽量化してるね。
ゴルフ5のドア構造については事故等で外板パーツのみ交換可能で修理コスト少ないのがゴルフ5だが、
実際は取り付けのズレに時間を要したりして、結局全交換する羽目になる事が多かったそうだ。
新しい吸音材、フロントウィンドウのフイルム二重構造で静粛性アップ。
しかし基本構造はゴルフ5からの完全流用なので、ゴルフ6はかなり利幅のある車と思うな。企業的には健全経営出来る車だ。
しかし客にとっては・・・・。手厚いサービス料も含んだ価格、という事か。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:18:11 ID:P2hFgizx0

>>833
そういうのが結果（クルマ）に出るといいんだけどねぇ。
プリウスのチーフエンジニアの愛車はアルファロメオGTVだそうで、
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906020277.html
（乗り換えるには乗り換えるつもりらしいが）
トヨタも多少は違う方向いてきてるのかね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:35:35 ID:ur2PfUA90

>205万円のプリウスは遮音材省いていたりするらしいから、
>直接比べられないよ。
プリウスは知らないが、遮音材について、誇らしげにVWは言っているが、
189万円のホンダもそれなりにやってるよ。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/14.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:04:12 ID:rf56kMrd0

　　　　　2009年5月 2008年5月前年比
VW　　　　　2,823 　　3,314 　85.2

これゴルフⅥ相当売れてないぞ･･

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:36:03 ID:76LJUhXfP

６に乗って１ヶ月、いまだ自分以外の６を見たこと無い。
売れてないのは確かだと思うが、メルセデスやBMWはもっと売れてないぞ。
Audiだけががんばってるように見える。

　　　　　2009年5月 2008年5月前年比
VW　　　　　2,823 　　3,314 　　85.2
Mercedes-Benz 1,800 　　2,328 　　77.3
BMW 1,993 　　2,485 　　80.2
Audi 1,147 　　1,223 　　93.8

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:19:51 ID:gLUV8UuI0

結局TDIも出る出る詐欺で終わり？
1.2TSIが出たとしてもリッター18ぐらいかな？
これじゃあ話題作りにもならない。

TDI！TDI！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:29:35 ID:ql4PEHuR0

TDIは出ないんじゃない？日本じゃメリット薄いよ。
どうせ輸入車は，都会でしか売れない。都会ではハイブリッドにはかなわない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:34:18 ID:ruvvjv0YO

Ⅴがよく出来すぎで買い換える必要性を感じないのが問題。
w210Eクラスも最初そんな感じだった希ガス。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:56:04 ID:gLUV8UuI0

これまで数十年チキンレースだけやってた日本のメーカが
ようやく、味の部分についても追求し始めたようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=m2pxIE3CIps

社長自らニュルブルクリンク２４時間レース参加の意義を「味を作りたい」と言ったそうだ。
社長は良く分かっている、愛車がポルシェだそうで、プリウスのチーフエンジニアの愛車はアルファロメオGTVだそうで、
こういったトヨタトップ自らトヨタ車に乗っていない事が、いまのトヨタ車に不満を持っている事の現われ。

コストカットだけではもう売れないし、価格では無い「味」を重要視する変わり者にも興味を持たれる車を作って欲しい。
ゴルフみたいな車にも味はそれなりにある。
まあ、関東人みたいにうどんをしょうゆ漬けにして食う者は、
関西のかつおだしなうどんなど見向きもしないのと同じで、車の乗り味が分からない人もいる。

数年後のトヨタはハイブリッドも熟成され、味についてもチラホラ良車が出てくるだろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:09:04 ID:gLUV8UuI0

最新鋭BlueTDI(欧州で出たばかり)なんかはどうだろうか。
日本のトラックもこのタイプだしね。
尿素水補充は半年1回程度だろう。尿素水処理の方がクリーンだし、装置の劣化も少ない。

ただトラックでDPFの不良とか、その主原因がDPF目詰まり破壊促進する硫黄混入の不良軽油(ヤミ軽油や灯油)蔓延しているので、
警察や自治体がもっと監視しないとね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:15:28 ID:5YKDReJ/0

尿素だとタンクの設置場所をどうするかの問題がある

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:29:25 ID:qyIVh9AE0

>>853
ニュルの2000CCクラスはシロッコの圧勝だったね。

トヨタはともかくw、その気になればスバル三菱あたりがこのカテゴリでVWに負けるとは思えないんだけど…やっぱ会社がレースにお金出してくれないのかな。寂しい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:03:35 ID:Xc/1Gwar0

>>856
そのスバルはＳＴＩで出てんたんじゃね？
しかもビデオで見たけど、雨混じりだった様だし。
シロッコ４モーションとかじゃないよな。

なんにせよどんな様子だったかを知りたい。
ま、来月号のレース雑誌でも立ち読みするよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:41:26 ID:Kn2PXkmR0

某清水氏のブログによると
シロッコとインプじゃ車体からエンジンからすべてにおいて
同じ土俵で戦える状況じゃないそうな
シロッコはリストリクターが絞られたこと（昨年より）に合わせてエンジンが
調整してある
とか
ＳＴＩとしてエントリーしたからワークス扱いだけど
実際は自費移動の手弁当状態だ
とか
もろもろ書いてあったよ

でもさ　レギュがあるわけで　そのレギュに合わせて作りこんでこなかった
インプ（ＳＴＩ）が悪いんであって
どーかんがえても言い訳でしかないんだよね

ちなみにシロッコはガソリンでも天然ガスでもインプより上位でしたね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:13:42 ID:Xc/1Gwar0

>ＳＴＩとしてエントリーしたからワークス扱いだけど
>実際は自費移動の手弁当状態だ
>とか
　かわいそうすぐる、
　というかターボ４駆だからプロダクションモデルなら出せば楽勝だろ、
　と侮ってたんだろうか、ＳＴＩ。

まあ大ドイツの草レースなんだから
それくらいの事があっても仕方ないだろうねぇ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:23:43 ID:lruGGWVp0

いまだにゴルフ６（DUOの試乗車以外で）とすれ違ったことがない。
ほぼ毎日車乗ってるのに。
今週は旧ジェッタとすれ違ったと言うのに。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:27:33 ID:U4HrrkJi0

>>859　24時間だから燃費とか，タイヤ負荷とかいろいろな要素があると思う。
1周のタイムならインプレッサとかに分があるだろうけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 03:36:12 ID:PkqSSpER0

ゴルフ6結構走ってますよ
1日10台くらいはすれ違う（全部違う人のかはわからない）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:04:58 ID:mXXgnSsh0

>>862
あんたDUOの前に住んでるんじゃないだろうね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:19:42 ID:ehfucRRp0

ウオーキングで住宅街を歩くとガレージにゴルフを停めてある家が減ったと思う。
もちろん道ですれ違うゴルフも減ったように感じてしょうがない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:41:49 ID:0kgLPKOu0

たしかに、言われてみるとゴルフは減ってるような気がする。
ポロの方が多く出回ってるような感じもするが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:43:23 ID:dbsG03lX0

減ってくれた方がイイ
下手な国産車よりすれ違う回数が多い

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:00:50 ID:MkYu6RC70

自分と同じ車をほとんど見たことが無いゴルフプラス乗りの俺が来ましたよ。

うちはありがちな紺メタだけど、ある日すごい色のプラスを見て
すごく負けた気持ちになりますた。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:19:12 ID:dbsG03lX0

http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres125612_9_r.jpg

他の車種もこのⅥ顔でいくみたいだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:46:42 ID:ytMmzq7x0

プラス乗りは専用スレでやれ
劣化ゴルフ乗りなんだからレス不要

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:57:01 ID:W17s3T5s0

>>867
俺もプラス乗りだぜ！
買い物に行ったら全く同じ色のプラスがあったから後ろに停めた

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:58:19 ID:oTptB+0vo

>>868
6は確かにV字ハゲみたいな顔してるよな。

左前に立ってるオッサンみたいにw

>>869
底辺輸入車同士仲良くしろよw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:30:11 ID:mXXgnSsh0

Ventoにほぼ毎日乗ってる俺はすれ違うのが年に２～３回。
たまに会釈することすらあるよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:32:10 ID:mXXgnSsh0

>>869　>>871
福野礼一郎氏は、ゴルフプラスこそ本来のゴルフ、
ゴルフ５はゴルフマイナスだと言っていたぞ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:32:07 ID:HcxPO+OM0

明日商談いってきます。
CLで純正ナビつけて乗り出し３００万以内目標。
無理かな～。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:55:12 ID:GK0pe+AL0

導入当初のプラスのリヤエンブレムは単に「GOLF」で
末期になってから「GOLF PLUS」に変わったんだっけ？
…まぁ「劣化」とか「底辺」とかいう輩は、
後席中央に3点式ベルトもヘッドレストも付いていない
「残念な車」の「残念なオーナー」ｗ

>>874
機能＆信頼性は未知数だけど、RNS510のナビを付けたら
メーター間のディスプレイがフルドットで賑やかになるよｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:04:41 ID:M6AEHsX00

>>874
300切りだと、値引き35～40万ぐらいかな？
結構キツそうですが、ナビからガッツリ引いて貰えれば
届くかもしれませんね。

頑張って下さい！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:04:54 ID:ojxtQToZ0

875
ＲＮＳ５１０つけないと、フルドットにならないの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:14:48 ID:0aFFD3RPo

>>875
後席自体が無いからなぁ。
だからヘッドレストもベルトも無いんだけど、ゴルフみたいな残念な車でも
残念なオーナーでもないw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:55:17 ID:69unMO1z0

>>878
軽トラって便利ですよね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:30:26 ID:qMAlOWLp0

>>873
そのマイナスを堂々と売ったメーカーに謝罪しろとでも？
つか福野の話を真に受けてる時点でアレなわけだがｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:38:29 ID:ErIeK0hv0

今日の日経のVW４Ｐ広告すげえな。
フルカラーでいったいいくらかかったんだ？
でもＨＬで18km/Lオーバーはうそ臭いよ。
どんなノロノロ走りをしたのやら.....

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:12:59 ID:qjOuCOuYP

>>881
確かにすごい、マジメに読むと10分ぐらいかかりそうｗ
この広告って他の新聞にも出したのかな
出てなかったとしたら、日経を読んでるような奴が、ターゲットユーザーということか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:13:58 ID:GfrowS3/0

その広告費を購入者に還元・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:44:22 ID:VoVAm69P0

>>881
すごいね。
売れてないのかな。
VW車は１０．１５モードを上回っていい燃費出すよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:47:21 ID:psyYz7wW0

プリウス爆弾が効いているんだな。
プリウスだけがエコじゃないというVWの主張だろう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:48:06 ID:NkaB0YBF0

>>881

どんな広告なんだろ？
興味あるな。

18km/Lオーバーの詳細わからんけど、
可能な気がする。条件よければだけど。

１回運転して、その時に限りでたことあるし。

高速でカタログ値超えるし、
無理な数字でもなさそう。

887 ：886：2009/06/07(日) 00:49:40 ID:NkaB0YBF0

↑
６ＨＬ乗りです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:50:09 ID:psyYz7wW0

日本の客は長距離乗らないから。

889 ：886：2009/06/07(日) 00:52:46 ID:NkaB0YBF0

18km/Lオーバー出したのは一般道で普段使いの時。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:34:05 ID:FhbkqdT30

6HL乗りだけどクルコンで100キロセットして19.7まではいったことあるよ
一般道でも普通に流れていれば15はいくね
片道5キロ程度のチョイノリでも11～12ぐらいいく
燃費走行意識してるわけじゃないし気にしてもいないから嬉しい誤差だったね
15履いてるCLはもっと行くんじゃないかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:39:38 ID:BqK7+3hZ0

>>875
＞後席中央に3点式ベルトもヘッドレストも付いていない

そういうことを書くと墓穴を掘る。
ゴルフだって、５になってやっと後席中央のベルトが３点式になった。
４の後期型だと、ヘッドレストもなかった・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:24:36 ID:nlTM4XuI0

ゴルフでリッター18出せたら
プリウスでリッター40出るわなｗ

ゴルフ海苔って燃費の話になると必ず過大申告するんだよなぁ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:01:10 ID:IgxWS71O0

走りと燃費が両立している点でゴルフの圧勝なわけだが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:01:51 ID:IgxWS71O0

燃費のみ重視ならプリウスの圧勝は認めるけどね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:12:03 ID:N5gxbyZdo

>>893
いったい毎日何処をどれ位走ってるの？

その「走り」の意味を明確に書いてくれないと何の説得力も無いよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:19:53 ID:0b1saz/lO

>>892
新型相当売れてないみたいだからね。
何だかんだ言って売れて欲しいから過大申告してるんだよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:39:57 ID:yk2xgMP30

>877
>ＲＮＳ５１０つけないと、フルドットにならないの？
CLは普通の電卓のような7セグメントの表示。
カタログ38ページを見ていただければ…手元に無ければこちら↓

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/110/679/html/vwg16.jpg.html

CLはRNS510とセットでフルドットのメニュー機能付になる。
HLなら黙っててフルドットのメニュー機能付…って、遅レスでスマソ…

>>891
そうそう、あの書き方だったら俺が3に乗ってた時も付いていなかったから、
「墓穴を掘った」と書かれても仕方が無いか…
それに、4も含めた「90年代の車＝残念な車」って解釈されてしまうだろうし…
確かに語弊はあった。そこは素直に申し訳ない。

[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240985713/l50

↑の867は俺が書き込んだ。
ここに書いた肝心な部分がコストダウンされた国内向けの「残念な車」とは知らずに
喜んで乗ってる人が「残念なオーナー」…

「残念な車」を残念に思えないようなツマラン荒らしが
「劣化」とか「底辺」なんて語れるのか？って思って、思わず手が出てしまった…

家電クンも現れたようなので、ひとまずスレ汚しスマソ…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:35:30 ID:VoVAm69P0

プリウスは実燃費２２くらいです。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:47:38 ID:1z5WWfKC0

>>898
冬はヒーター入れるからエンジンが常に回るため
普通のクルマになり13くらいだがな。北国の常識

ハイブリッド車は必ず春に発売開始するのはそのせい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:52:15 ID:YZ9XO4KpO

フィットでリッター19で通勤用に車使ってたんだけど、ピョコピョコ跳ねるし気分悪くなるしつんまらなかった。
イラつきながら会社行く事多かった。
通勤距離は往復70キロで信号や勾配の少ない良い道なのに燃費も気になり苦しかった。
正直ふわふわヴィッツで妥協すれば良かった。
一度は安目な欧州車に乗りたかったので買ったのだがゴルフに変えてからは気分良く会社行けるようになった。
今まで燃費も考え煽られようが巡航速度も50～60キロで走ってたが、
ゴルフになって巡航速度も70～90キロになり燃費はリッター17ぐらい。
別に狭い日本でバカみたいに飛ばす必要ないので燃費も悪くない。凄く飛ばすゴルフ乗りいますけどあれって飛ばさないとカーボン溜まるとか店でいわれたの？
路面の状態とか、フィットではただ飛び跳ねるだけでつかみにくかったけどゴルフは分かり易いし質感とは何かがようやく分かりだした40代今日この頃です。

ただ年々ゴルフは高くなるなと思うのは自分だけだろうか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:18:29 ID:0VN+cWdCo

>>897
根本から解ってないなw

自分の身体の幅が何cmあるか測ってみろよ。
仮に55cmだとして、3人並んだら何cm？
ゴルフのみならず、一般的な3ナンバー車の室内幅はおおよそ何cm？

駅まで送迎程度のごく近距離を除けば、2列目に3人も乗せないのが普通。
頻繁に5人乗るなら車種を問わずに3列の車を買えって事だよw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:19:38 ID:g+DiGLvv0

ゴルフの巡航90キロでリッター17は無い。新型フィットならあるけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:27:26 ID:0b1saz/lO

プリウスやフィットを貶してまで必死だなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:35:24 ID:BOgO1gre0

>>893
でた～信者のいつもの矛盾ｗ

ゴルフでリッター18出るような（出ないけどｗ）運転してるなら
プリウスの方がよっぽど走りを楽しめるわけだがｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:39:05 ID:avi+QHNo0

単純に走りでも日欧でオーリスやアクセラの方が評価高いんだけどね

走りでゴルフ選ぶ奴なんて皆無じゃね？
そんな奴いたらよっぽど今までまともな車乗ったことなかったんだろうなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:37:38 ID:Biq2RoXbo

ドライバーが運転しやすく、楽しく、疲れない。燃費も良い。
同乗車も乗り心地が快適。

それらが本当ならば、何かの目的で多用されるはずだが、それが無いゴルフ。

リアのLPガスボンベの収納スペースが問題だとしても、ヴァリアントやジェッタは
言い訳できない。

タクシーに使われない理由は何だろうね？w

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:41:58 ID:HfBJ7Fd40

ゴルフⅤのGTIって、いつ頃まで買えるんでしょうか？
ⅥのGTIが秋に出ると言われてますが、
Ⅴの在庫は、年末にはさすがになくなってるかな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:44:13 ID:B1Lj43rz0

>>900
Modulo脚入れないから･･･

>>901
激しく同意

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:56:55 ID:ih5BYh+go

>>907
6のGTI発売された時点で、自社登録されて認定中古車になる。
とはいえ、色やオプションに拘らなければ山ほど残ってるだろうな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:08:21 ID:HfBJ7Fd40

>>909
サンクス。デザインはややⅥ GTIの方がいいかなとも思うけど、
価格が少し高くなりそうだし、初期不良のリスクもあるので
Ⅴを認定中古車で買おうかな。Ⅵが出てから試乗して決めます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:09:20 ID:FhbkqdT30

>>906
井の中の蛙　大海を知らずとはこのことだな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:24:33 ID:avi+QHNo0

欧州でもタクシーってベンツとかじゃね？

VWって見たことないなぁ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:37:41 ID:P9TexoTR0

>>881
も書いてるけど、雑誌とかでよく出てくる燃費計の値って実質の参考程度にしか
ならんよなぁ。
実際のところは満タン法で２，３回やらんとわからんだろう。

漏れもようやく昨日の日経見た。
４ページの広告費は６千万程度。
ただし、土日は安いし、今はもっと安いかも。
エコ車減税にあわせて￥25マン値引きの原資にするなら240台分。
だったら広告出す方選ぶな。

年収１千万クラスのセカンドカーらしい？ので朝日や読売よりも
日経の読者の方がターゲットとしては近いでしょう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:34:35 ID:IgxWS71O0

あ、オレいまリッター８ｋｍの車乗っているから、ゴルフは十分エコカーだよ。
買うのは来年まで様子見るけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:39:08 ID:g+DiGLvv0

来年にはプラグイン車が続々販売されるな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:55:56 ID:5ABb8d9I0

1回の充電で100kmちょっとしか走れない
充電するスタンドが全然無い
しかも軽自動車ベースで400万

んなもん売れるかよｗ
プリウス買うわｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:13:00 ID:YZ9XO4KpO

>>908
Moduloだと全般的に余計ダイレクトにショックきます。

走りが雑というかフラット感ないアクセラ。10代のようなやんちゃ風味があるけど、それっていわゆる欧州風味ではないと思うんだ。
フィットと同系列で少し疲れます。

オーリス欧州仕様はマルチリンク？で日本仕様はトーションビームなのも試乗する気にもなれませんでした

あと、いいもの＝売れるほど清潔で簡単な市場ではないし、
批評できる客もそういないと思いますし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:23:49 ID:YZ9XO4KpO

すいません
フィットは現行型からヴィッツと同じ乗り心地になりました。

これも悪くはないけど。まんまトヨタ風味というか。

TSI DSGは加給の旨みも感じられ、良いと思います。トレンドですけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:23:55 ID:zvFosbZ5o

>>911
確かにカエルに似ているとはいえ・・・

本当に井の中の蛙だなゴルフ海苔w

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:33:33 ID:g+DiGLvv0

>>916
400万程度であーだこーだ言う人がなぜゴルフスレ居るの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:51:16 ID:VoVAm69P0

ゴルフ３CLiの10.15モードは10.4ｋｍ/ｌだが、実際は平均実測値11ｋｍ/ｌで走れている。
VWの燃費は意識した運転をすればほぼモード通りに走れるのではないだろうか。
日本車のモードは会社と国公認の表示詐欺のようなもので、
数値通りに走れている実績を聞いたことがない。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:02:58 ID:B1Lj43rz0

>>917
そうか？
アコードとフィットのModulo乗ったことあるけど、車がワンランク上の車になったみたいな上質な感じだったよ
しなやかなのに引き締まってる感じで

君がマンセー厨なのはわかったが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:05:27 ID:FhbkqdT30

またスバルヲタですね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:11:11 ID:Qvtxqx/90

>>913

これの穴埋めで安かったんじゃね？

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090605ddm012040068000c.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:20:18 ID:9E/DHgR40

アコードはModuloしても何も変わらず、お金のムダだった。デフォのサス良過ぎ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:36:53 ID:yk2xgMP30

>>901
そうか、なるほど…釣られてやるよ。

身体の幅が何cmあろうが、室内幅が何cmあろうが…そんなものは全く関係無い。
「定員5名」と車検証に書かれているなら、全席装備が「メーカーの良心」だろ？

>駅まで送迎程度のごく近距離を除けば、2列目に3人も乗せないのが普通。

そんな事はわかってる。中央席なんて「普通じゃない」使い方でしか乗せないだろ？
先日のオデッセイとV40の右直事故の様に、何が起こるかわからない世の中なのに
キミの場合、「普通じゃない」使い方、それこそ「駅までチョイ乗り」の緊急使用時でも
「腰巻きでガマンしてね＆ムチウチになっても許してね」ってな残念な意識なんだ？

>頻繁に5人乗るなら車種を問わずに3列の車を買えって事だよw

意味わからん。頻繁に5人乗せる為にゴルフを買ったとでも思われているのか？
そもそも「頻繁に5人乗るなら」とは、俺はどこにも書いていないが…話にならん。

…向こうのスレで
>そんな狭い車に毎回鮨詰め乗車してるのか？
>つかそんなに5人乗りの安全性求めるなら最初からミニバンかSUVにでも乗れよｗ
>だから安全装備にこだわるならそれなりの価格の車買えよｗ

こんな「痛々しい煽り」もあったけど、ひょっとしてキミかな？
のっけから
>根本から解ってないなｗ
なんて…あ～痛々しい。
「5人乗車→3列買えよ」って発想が、いかにも「名物男・フィット君」だよな。
これだもん、いつまで経っても国内市場も国内メーカーも意識が育たない訳だ…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:46:44 ID:o1WVo6Ui0

>>917
オーリスがトーションビームっておいｗ

燃費もそうだけど、ゴルフ信者って平気でウソつくよね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:15:35 ID:YZ9XO4KpO

シビックのモデューロ化は聞くところによると固すぎて同乗車から不満でるでしょう。
>>927
オーリスのリアサスはトーションビームですし、割高な姉妹車ブレイドがダブルウィッシュボーン。
でもゴルフはまだ高いですね？まあ悪くは無いけど。結構1年未満で改良色々してますよね？

ブレイドは残念でした。見た目良いシートが。
あと2.4エンジンは魅力に欠け印象に残ってません。

以外とノートが印象良いです。ティーダは少し古い乗り心地な気が。
40代になると若い時より店の対応良いので試乗しやすいです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:16:33 ID:QDoNJwoQ0

>>927
比較対象と思われるFFモデルは……。
ttp://toyota.jp/auris/dynamism/suspension/index.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:16:45 ID:g2/pxK+Uo

>>926
普通乗用車の乗車定員は、あくまで最大乗車人数。

普通じゃないと理解しているなら、そんな乗り方をしなければ良いだけの話。

「先生！定員5人って書いてあるのに、一人分だけベルトが違います！これは差別
だと思います！」

こういう非常に残念なゆとり教育を受けて育ったんだね。可哀想にw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:16:57 ID:yk2xgMP30

国内仕様のFFオーリスのリアサスはトーションビーム式だろうに…
ココのスレの「ヨタ乗りな荒らし」って、何故かムダに食ってかかるよなぁ…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:31:21 ID:TSSocmLO0

四駆モデルはWウィッシュボーンだけどな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:43:50 ID:ZSWJow7X0

ゴルフとオーリス・ブレイドで迷う奴なんているのか？
オーリスのデザインが良いと思える奴の気が知れん
何あのリヤのボコボコ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:46:28 ID:9Y+DsAR80

ぶっちゃけ日産顔のゴルフ６よりマシかと…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:46:47 ID:yk2xgMP30

>>930
ま～た「最大乗車人数」とか「だからどうした」的な引用を…ｗ
「しなければ良いだけ」じゃなくて「せざるを得ない場合の話」だろが。
ホント、ツマラン荒らしは言葉も通じないし…
いい年して「先生！」とか「差別」なんて…どっちが「ゆとり」なんだか…

>>932 >>933
まぁオーリスだって4WD「だけ」は、そこそこ金かけて電子制御カップリングも
使ってきてるし、「あと一歩」なんだって…だから「残念」って言ってるのに…

行間も読めない「国産乗りに対しての面汚し」＝「ツマラン荒らし」ばっかりで
もう疲れるわ…ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:49:50 ID:YZ9XO4KpO

なるほど、オーリスの日本仕様は4駆だけダブルウィッシュボーンって事ですか。

欧州仕様はFFでもダブルウィッシュボーンなのに。

日本での価格が限界なのかな。

下手に低価格競争した結果があだになったかな。

日本車の開発陣も、どこかで本気で作っても売れないし、売れずにコスト掛けすぎたら左遷させられる恐怖があるのかな？

だからまずは安くする。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:01:27 ID:z0aCVG2oo

>>935
う～ん。
頭悪いのが読み取れるからこそ、親切に誰にでも解る例えを用いてるのにw
ではもっと単純明解に書いてあげよう。
後部座席の真ん中、そこは

パーテーションであって、座席じゃありませんから～w

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:11:14 ID:FhbkqdT30

だめだこいつ話になんねー。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:14:54 ID:YZ9XO4KpO

新車は買わない日本車乗りの人がいるんだけど
上手くいえないけど今の国産は味的なものが少ないとか、ちゃちいらしい。
例えばそういう人は運転席、助手席側の見てくれがモロ同様のパーツを使うのが納得出来ないとか。
足がトーションビームは嫌だとか。

こういった人を振り向かせる国産車は無いのでしょうね

いざ作ろうとしても共有パーツが少なくとんでもない値段になるのかもしれません。それがレクサスなんでしょうが、乗った印象は繊細で腰が固い。プレーンな印象でした。
もう少し味が欲しい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:22:07 ID:yk2xgMP30

>>936
「ヨタが大好きな人」もココを読んでいるだろうから書いておくか。
初代～現行ウィッシュも、1.8の4WDと2.0の上級グレードに限っては
ダブルウィッシュボーンを使ってみたり…不思議な作り分けは相変わらず。

>>938
うんｗ面白過ぎて噴いたけど…ｗ
「父ちゃん、情けなくて涙（ｒｙ」状態だよｗ

>>937
ちょｗまた「狂犬の名言・珍言大会」が始まったぞ？
「中央席＝パーテーション」…もう参りました…お腹いっぱいですｗ
俺は俺でベルトが付いている以上、緊急用であれ「座席」と解釈する。
もう十分に楽しませてもらったから、キミは他所行って遊んできなさい。
それか、残るなら常に住人の為に「新鮮な笑い」を提供し続けてくださいｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:30:41 ID:YZ9XO4KpO

全席3点シート必須化は日本の行政が動かないとダメだと思いますよ。
欧州ではまずスウェーデンが先に全席3点シート義務化された話を聞いた事があります。
コストを配慮し国が動かないのでは、他のアジアとおなじ後進国に転落しますね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:49:08 ID:AWhCd/bG0

ゴルフⅥと同価格の国産車

マークX、ティアナ、アテンザスポーツ、アコード、エクストレイル、
ハイラックスサーフ、CR-V、エスティマ、オデッセイ、CX-7、
ロードスター、RX-8

200万以下の国産貶してないでこれらを貶してくださいよプゲラｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:53:17 ID:YZ9XO4KpO

昨年新型車の3点シート義務化の動きのアサヒネット報道をみたのですが。

今は新型車でてもシートベルトの話題すらなりません。
これが経団連の力なのか、分かりませんが、気になるところです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:54:02 ID:FhbkqdT30

>>942
残念だけどその中でも全然勝ってるね
燃費
走行性能
安全性

全てにおいてコンパクトなのに優位にたってしまってるから評価が高いんだよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:54:55 ID:psyYz7wW0

クルマに5人乗ることなんてほとんどないんだから，問題なかろう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:56:55 ID:AWhCd/bG0

>>944
そうなんだぁ～。
じゃあ何で売れて無いんだろうねｗ
不思議だね～ｗ
お前の価値観おかしいだけって気づけよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:58:45 ID:qAfaNEja0

燃費はあまり誇れる物じゃないと思うんだが…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:07:44 ID:FhbkqdT30

>>946
輸入車だから売れないし
売れなくていいんだよ

安い国産がある国なんだからさ
輸入車に乗るって事はその設計思想だとか国産との明らかな違いを求める人が買うものなんだから
最近もZ4買ったんだがデザインや感覚的な質感は国産では間違いなく味わえないものだよ

車に対しての価値観が一般と違うから輸入車選ぶんだよ
フィットでも乗っていれば使用用途なんて満たされるよね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:11:52 ID:yk2xgMP30

よしｗ
>>937が面白い事を言ってくれたお礼に、荒らしに突っ込まれそうなネタを一つ。
>>939
>例えばそういう人は運転席、助手席側の見てくれがモロ同様のパーツを使うのが
>納得出来ないとか。

ココでもゴルフ5～6のATセレクトレバーに対して「今時T字型は無いだろ？」と
散々叩かれた事があるんだが、あの形状は「操作性云々」ってな理由ではなく
RHD・LHD両方に対応して両側からロックボタンが出せる様に作ったとのこと…
つまり、輸入車でも新しい車は国産と同じような「コストダウン」はしている。
ただ、肝心な部分まで省くか省かないか、こだわって作り込んでいるか？って話。

>>941 >>943
>今は新型車でてもシートベルトの話題すらなりません。
>これが経団連の力なのか、分かりませんが、気になるところです。
3点ベルトの話は…俺もネタを振るのが10年早過ぎた…ｗ
運転席も助手席もベルト無し or 2点式だった時代を懐かしむ位まで時が経過しないと
現状では無理…ｗ

トヨタの量販小型車に立ち遅れが目立つので…家電カーには付いてるけどね。
注目を集めるところ「だけ」は頑張りますからね。F1は残念な事になってるが…

>>942
見たところオデッセイ＆エクスの「枕無し」とかCR-Vの「デュアルポンプ」とか…
アコード＆アテンザFFの「5AT」とか…突っ込みどころは結構あるんだけど…

ごめんよ。調べるの疲れるし「T3」も始まったので… ﾉｼ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:38:37 ID:U/CaCkAw0

>>948
そうだよね
日本で外車なんか買う奴は馬鹿だよね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:39:52 ID:YZ9XO4KpO

ああ、わかりました。その他国産試乗したもの一部書きましょ。

過去試乗したもの。
エスティマもっさり安楽、アテンザ23Z低回転遅いとは、
RX-8アイドリング不安尻何かあたる、マークX静か繊細な感じ特徴ないかな、
ラフェスタんーCVTでも良いけどなんであんな外観？
旧フォレスター4駆コストが走りの質感下げた？
レガシィGT家族同乗させたら気分悪く
アウトバック低回転遅くあまり趣味でない

ゴルフ買う直前試乗したもの
現行オデッセイ旧オデよりだるい、プレマシー雑とは言わないが足しっとりして欲しい
デュアリスペコペコシートどうした個体差か？遅いなあ、
マークXZIOこれ絶対マークXの車体じゃないし総合的に格下だよ

等々不満出たので買ってないわけで。チャキチャキなスポーツカーなど対象外になると大なり小なり国産はどれも似た座り心地や走りの質感なのはいかがなものでしょうか

決定的な違いは様々なシーンで以外と懐ある普通のシート、ハンドルわずかな手応えで路面状況が掴みやすい。、DSGのダイレクト感とTSIのトルク感で結局ゴルフにしてます。
もういいでしょう。人それぞれ千差万別ですから。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:41:32 ID:hX4sy2jC0

同意

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:54:00 ID:YZ9XO4KpO

>>946の答えが
>>917なわけで
良いものが売れるわけでもなく価格が安い、高いから良いなんてこともありません。

ただトヨタ、もしくはVWが良い車だと、乗りもしないで盲目的に信頼、妥協するのは危険だと常に気をつけています。

あまりいえませんが2年落ちパサート試乗しましたが雨天状況での走行性能などは価格面だけみてもレクサス以上に納得出来ないです。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:54:19 ID:9Y+DsAR80

ゴルフなんてガラクタ未だ乗ってる奴いるんだね

情弱にドイツのカローラを300万で売りつける商法なんてもう限界だろｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:02:02 ID:YZ9XO4KpO

>>954
300万という価格維持する点には同感です。
もう少し情報発信する必要もあると思います。

新型車情報まで情報統制するVGJは本社VWAGと風土が違うんじゃないかなと思います。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:13:15 ID:psyYz7wW0

>>951
＞マークXZIOこれ絶対マークXの車体じゃないし総合的に格下だよ

クルマ御地も良いところだな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:37:50 ID:LEq/BkZZ0

>>943
全席３点式ベルトはとっくに義務化になってるよ。
ただし、今は法施行前に発売された車も多いので、未だに２点式の車が混じってる。つまり過渡期。
今の車がすべてモデルチェンジすれば、全席３点式ベルトが全ての車に装備される。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:41:45 ID:YZ9XO4KpO

>>956
そうですか？
以前乗ったイプサムと同類でシートはセダンとにたシートですが、結局マークX本来の動きとはかけ離れています。
マークX乗りからすると雑だなと思うかもしれません。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:46:43 ID:YZ9XO4KpO

>>957
という事は新型車でオール3点シートでない車は
例えフェイスリフトしても新型車でなくマイナーチェンジと言うべきですね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:48:11 ID:psyYz7wW0

>>958　
恥の上塗り。
マークXと同ジオはエンジンの搭載方法や駆動方式からして
全く異なるクルマ。比べるのがおかしい。

ガワしか見ていないということが良く分かりました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:52:37 ID:LEq/BkZZ0

マークXは後輪駆動で、ZIOは前輪駆動だし・・・
名前が同じだけで設計は別物。マークXとの共通点は、名前以外は皆無。
同じようなケースは「マークⅡクオリス」でもあったけどね。（あれはカムリベース）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:57:45 ID:YZ9XO4KpO

>>960
営業さんの言葉を信じておりましたがなるほど、そうでしたか。

やはり思った通り違いますか。
イプサムの延長と。

ではこれまで。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:09:14 ID:9Y+DsAR80

ゴルフ信者がいかに音痴かわかるスレですねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:16:02 ID:psyYz7wW0

VWの中でも，ゴルフに乗っている人の方が通じゃないと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:21:20 ID:RFw19F59O

まぁそう言うなよ
確かにID:YZ9XO4KpOは痛いけどさ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:26:23 ID:P9TexoTR0

>>964
GOLF PLUSを買った私が通と言う事ですね。
わかります。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:26:42 ID:B1Lj43rz0

というか>>960が痛々しくてたまらない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:33:41 ID:g+DiGLvv0

HID付の新型フィット乗ってると、ゴルフの必要は感じない。

検討するならムリなく5人乗れるトゥーランだな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:53:43 ID:ZSWJow7X0

フィットみたいな丸っこい車でよく満足できるなｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:06:40 ID:HtQgHtnz0

>>968
その言い草めちゃくちゃ恥ずかしいからやめた方がいいよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:13:36 ID:1pi4l37c0

ディーゼルまだぁー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:21:18 ID:dabHmDZL0

>>969
ゴルフこそ○っこいんだがｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:56:50 ID:8vB0DKLP0

>>967

>>960は何も間違ったことを書いてないが？
痛いのは>>962だろ。別に間違いや勘違いは恥ずかしくないし、誰にでもある。
恥ずかしいのは間違いを認めない頑固さや不要なプライドだ。
そんなモノを持ってると、いずれ落とし穴にはまる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 05:47:59 ID:GUuDuZOm0

トーションビームは糞扱いか～。
Mitoや500も糞ってことだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 05:51:17 ID:/GLbhqsL0

目糞鼻糞

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:03:04 ID:+OVbRgSY0

VW車はやっぱり欧州で一番売れてるＴＤＩがお奨め。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 10:37:59 ID:N1t0AzrNO

>>976
けど日本じゃ石原のせいで…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 10:56:26 ID:GudZnp+o0

激しくスレ違いですが、もうすぐルマンだね。

アウディR15に勝って欲しいけど、今年はプジョーかな～

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:01:59 ID:E9vIKZ230

>>974
外車なのでOKですｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:04:18 ID:9eNu9+1o0

>>977
それは筋違い

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:19:08 ID:4pskpl1g0

>>976

石原のおかげで、ディーゼルのもくもく煙も少なくなりつつある。
そもそも、日本のディーゼルの排ガスはむちゃくちゃな状況だったわけだから
今みたいに、欧州と同等の厳しい規制をかけようという動きの方が健全。

技術水準が追いついてきて、クリーンディーゼルがまた普及すれば
仕切り直した甲斐もあったというもんでしょ。

982 ：BuyTDI：2009/06/08(月) 15:25:38 ID:+MItUNxm0

ようやくTDIか！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:11:26 ID:4pskpl1g0

TDIは来年、ゴルフだけじゃなくてポロやらパサートやらティグアンやらにも積まれるらしいよ。
VGJの社長は、TDIもTSIと同様、殆どの車種で選べるようにして、一つのブランドにしていきたいと。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:35:37 ID:hCNGZ2sB0

>>981 欧州と同等じゃなくて，同等以上。
だから欧州仕様を日本にそのまま持ってきても登録できない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:46:19 ID:4pskpl1g0

EURO6より厳しいんだっけ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:41:35 ID:4WnioZS/O

TDI出る出る詐欺はどこで相談すれば。

何度先延ばしされ期待を裏切られたか。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:44:22 ID:hCNGZ2sB0

>>986　アウディQ7は出そうだけど，ゴルフ・クラスは無理じゃないか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:10:45 ID:heSDMbwW0

bin5対応の北米仕様でも日本の渋滞事情でDPFが詰まる問題が解消出来ないらしいからね
当分出ないんじゃね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:16:59 ID:Hy6Z1dwT0

>>986
ユーザのこんなモデルが出たら買う買う詐欺で
インポーターはかなり学んでいます。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:23:53 ID:4pskpl1g0

MT欲しいとネットで大騒ぎするやつの9割9分は実際には買わないからなｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:40:31 ID:HAHncuCT0

>>990
MT乗りはほとんどが中古車ユーザーだしね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:47:50 ID:87Gln0bio

最近は5のDSG未走行認定中古車が多いだろ。
投げ売り状態だからなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:34:00 ID:/VJO2dC30

>>992
売り飛ばす時は二束三文だから丁度良い。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:34:15 ID:1/M5n0BHo

さて

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:36:22 ID:/VJO2dC30

>>994
査定？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:36:49 ID:WjKjXcASo

そろそろ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:38:23 ID:/VJO2dC30

>>996
売っちゃうとか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:38:55 ID:WjKjXcASo

次スレ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:40:24 ID:/VJO2dC30

>>998
立ててくれるの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:41:36 ID:WjKjXcASo

どうしようかな？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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