【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.5【STREAM】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:06:57 ID:+4hKKU8Q0
イチオツ
1.7も2.0も仲良くね
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:50:14 ID:q3I8lmqgO
ホンマ仲良くしようぜ。
おんなじスト乗りだし。
んだんだ
同じ車種で対立しないで下さい。
良い情報交換の場にしようぜ
そうだな。妬みはもうたいがいにしてくれよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:16:48 ID:wET0y3czO
イチモツ
isRN-3乗ってるのだが、215/45の17インチ履いてるがハンドル取られるし重いし…なんせロードノイズが半端ない。
これ、普通?16インチにすれば全て解決かな?(´・ω・)
俺は18インチ入れてたけどそんなもんだよ
>>1乙
>>8 インチアップはそんなもんだよな。
気になるなら15インチに戻そう。快適さがわかる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 08:55:50 ID:uuAtmZWRO
同じ車種じゃねぇよ!
ストは2.0だけなんだよ。
>>8 インチアップすれば仕方ないことだよ、でも街中でガラスに写る自分の車のホイール見てると気持ちいいよな!
>>8 18インチ+タワーバーで乗ってた事あるけど
ハンドル取られまくってかなり重かった
快適さなら15インチ。
17インチ以上は自己満足の世界。
>>8 タイヤにもよる。
ヨコハマタイヤとか貧乏人仕様のタイヤ履いてるとそういうことになる。
ストで高速を走ると300kmなら3時間だね。
疲れないからSAで止まる気にならないし、美味そうなものもない。
ところで、昨日の平成教育予備校見たやついる?
バイオ燃料の問題で、バイオバイオ看板出したスタンドで給油してた車が、
何故か俺のと同じ後期タフタホワイトだった。
一瞬、いつ撮られたのかと焦った。よく見たら給油してたのはもっさいおっさんだった。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 20:48:17 ID:TrebHijU0
イプサムをパクって起源を主張
それが初代パクリーム
「イプサム」ってあの殺人車だよね。
「イプサム」って聞くだけで、あの陰惨な事件を思い出すから気持ち悪いよね。
やはり初代オデッセイをパクった車だから、罰が当ったんだろね。
ところで殺人車の「イプサム」って、初代ストリームのように
カーオブザイヤーを受賞したのかな?
貰えたはずないか、オデッセイをパクった車だからねw
初代ストリームほどグレード間の格差が大きい車種ってないよね。
エンジンひとつでまるで別の乗り物だもんな。僻むのも無理はないよ。
>>15せめて二時間に一回ぐらいは休憩しなよ〜
みんなも安全運転でGWをお過ごしください
二代目スレは相変わらず排気量で荒れてんなぁ(笑)
やっぱ初代後期乗りは一番マナーがいい。
23 :
15:2009/04/28(火) 06:51:35 ID:GTqbSgJBO
>>21 やさしい人ありがと。
それにしてもストは後方視界も広いから、高速で安全に運転しやすいと思う。
ガンガン走るし。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 10:20:15 ID:4BM3YYe9O
1.7で2.0についてる
シフトのガチャガチャしたいんですが
載せ換えていくらかかるんでしょ?
>>24 2.0に買い換えた方が早いんじゃね?w
初代ストのマニュアルモードは新ストと違ってレッドゾーン付近まで回しても
勝手にシフトアップしたりしないから良いよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 17:39:20 ID:8h9LRSckO
一気に加速したいときいいよね。マニュアルモード。
私、isのヘッドライトを変えたいのだけど、6000kくらいの。
変えるの素人じゃ難しいかな?
>>26 自分で色々メンテしてる人なら簡単だと思うよ。
バルブ部分を素手で触らないように注意しましょう。
自信がなければ店に頼むのが無難かも
工賃もったいないけどねえ・・・。
HIDのタイプはD2Rって物を買うように。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:18:35 ID:g2KvQh890
>>19 >オデッセイをパクった車だからねw
また朝鮮式w
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:25:25 ID:LxiTXhzE0
>>14 ストが大衆車とか貧乏人仕様の車だからそういうことになる。
>>8 俺も最初は215/45の17インチのダンロップのデジタイヤ履いてたけどロードノイズに耐え切れず、
205/55の16インチ、ヨコハマのSドラにして幸せになれた。
いや、タイヤの影響は大きいよ。そうでなきゃあんなに何万も値段が違うはずないし。
BSのplayzくらいだとそこそこ快適に走れるよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:16:09 ID:+15a7Ai9O
おれネオバ履いてるよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:27:36 ID:NVfKIskZO
>>31 俺、
>>8だけどフロントだけplayzに変えた。リアはデジタイヤ(劣化してる)
ロードノイズはそんなに良くなってないがハンドルが軽くなった(*^^*) でもまだかなり重い。
値段が…二本でなんだかんだで六万だもんなー
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:37:10 ID:LxiTXhzE0
>>33 俺は15インチノーマルにplayzRV履いてるけど空気圧2.5の時は(ノイズ・フラツキ・跳ね)はそんなに無いけど雨の日はスリップする。空気圧2.2の時は(↑)ひどいので俺は2.4で調整してる。15インチは4本で6万。
テオ+で十分すぎるほど幸せ。
つーかB-styleが糞杉
195/65R15でA200の俺が通りますよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:39:09 ID:MW6sJjqRO
俺RN1の後期乗ってんだけどエアロが出回ってなさすぎて笑っちゃった
後期乗りは足まわりどうしてんのさ?
>>38 いないみたいですね。後期のエアロ姿って見かけたことがないし。
前期は豊富にあるんだけどね
耐久性考えたらモデューロ 無限 ドゥーブだけど値段がね…
17インチの国産のタイヤで一番安いのなんだろう
タイヤって高いなあ((;゚Д゚)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 17:08:13 ID:gzrm8dhiO
俺のスト最近ブレーキジャダーが発生しだした。高速で100キロぐらいで
ブレーキすると助手席側のタイヤが暴れるみたいになる…
最悪ローター交換かなぁ…憂鬱最近タイヤ換えたばっかりなのにまたもや金が…
>>41TOYOかファルケンあたりが安いじゃないかな。たぶん
>>42 泣くな
最悪そうだがローター研磨すればOKかも知れんぞ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 22:20:41 ID:g1vRVpAk0
ローター研磨と交換はどっちが安いんだろうね?
45 :
あ:2009/05/03(日) 22:22:28 ID:tSsgg/KiO
ストリームからウィッシュに乗り換えたけどはっきり言って全ての面でウィッシュのが上だと思うよ。
ウィッシュって新型かい?旧モデル?
まぁ三列目シートアレンジなどストのネガ潰し改良型だから否定はしないよ
でも次に買い換えるなら俺はもうこれ系はいいや
ほとんど1人でしか乗ってないしorz
ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
AT車を運転してエンストしたら、
パニクるだろうし、運転するのが恐怖だろうね。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:21:47 ID:Oe16K9fzO
なんかさ、一定に踏んでるのにブレーキ踏んだらスムーズに止まらない。カクカクカクという小刻みにブレーキが効く感じ。最近やけにキーキー鳴くし。なんだろう(´・ω・`)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:28:42 ID:Zdh/Wxuk0
>>47 >ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
それってホンダのなんちゃってウィッュ=パクリームじゃないの?w
>>50 わかったから巣に帰んなよ。
こんな10年前の車に煽られてムキになるなんてほんとトヨタも落ちぶれたよな。
まぁ確かに後期ストの直噴はエンストするのは本当だけどね
昔のストに関する本見たら社外品スリット入り無塗装ブレーキディスクロータ13800円だった
純正はわからない
部品センターで聞けばわかるんだろうけど
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 19:26:00 ID:Zdh/Wxuk0
脳内妄想もここまで来ると犯罪起こしそうだな
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>ウィッシュはエンジンが糞。今時AT車でエンストこきまくりとか勘弁願いたい。
>>53 二代目は直噴じゃないよ。
ストに直噴が搭載されたのはアブのK20Bだけ。
調べてみたらウィッシュも初期ロットの直噴はエンストあったらしいね
まぁ どうでもいいか
ストリームが売れてると1mmも変えずにパクってダメ車を作るし、
インサイトが売れそうだと、それまでのお客を無視してプリウスの値段を50万円引きするし、
やり方が本田と同レベルの世界企業とは言えないな。
>>55 あっ、ごめん。
後期の中ではK20Aが最高に出来がいいのかな。いやっ、このスレ的に初代&二代目全部含めた中で出来がいいかもやね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:30:26 ID:bDholJUgO
つまり1.7乗りはストリーム乗りにあらずと。
まぁ税金同じなのに下グレード買うのはもったいない
>>59 いや、そういうこと言うとまたキ○ガイが湧くからその辺で^^;
でもまあほんと、K20Aは最高ですね。
K20Aエンジンいいから手放すのがもったいない。
街から消えることのない車だと思います。
またウジがわいてますねw
K20Aが載ってるのストだけじゃないだろ…
初めて買ったファーストカーがストなのかしらんが
アクセスロードに書いてある通りのエンジンだよ(ポテンシャルの高さは理解してる)
デラ行ってタイプRのK20A体感してこい
ストがたいした事ないのわかるから
スレの最初の方読み直せよ
>>65おいコラ
俺も2リッターストのオーナーじゃ
新車で買ってもう七年になるわ
このスレにはずいぶん長い事いるが最近になって雰囲気を悪くする輩がいるな
やたら1.7を茶化す奴はデラで聞けば解るような事を質問してくるいつもの奴だろ?w
デラに行く勇気もない奴はここ来んなや
まあまあ。
今や前期の中古は50万ぐらいで買えちゃうからね。
だんだん厨が増えるのは仕方ないよ。
>>65 いつもの荒らし乙w
確かに今の初期ストの中古価格見ると、今年大学に入ったばかりの18歳のガキだって買えるくらいだしなw
1.7糊は反応し過ぎ。
いい歳こいた大人なんだからいい加減スルー覚えようや。
ナビをご自分で取り付けた方に質問です。
17年式 RN5にカロナビ付けようとしてるんですが、
電源をバッテリー直で繋げるの場合は
車内からどこを通してエンジンルームに持って行きましたか??
>>70 アクセスロードのチューニングマニュアルに
エンジンルームより車内への配線手順ってのがあるからそれ参考にしたら?
>>63 ワロタw
ミニバンとクーペ比べてどうしろとw
ツマンネ
しかもクーペのRなんてもう売ってないのに
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 01:35:29 ID:Td7bkU9/0
フロントのロゴが取り付けてある部分が網目状になってるのはいつのモデルなんですか?
LA-RN3で網目のものもありますか?
網目? おそらく前期の2.0iSか1.7Sパッケージ
外観はホイール以外同じ
つか車検書を見なさい
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 02:02:51 ID:Td7bkU9/0
すみません。
今中古で購入を考えているのですが、マイナーチェンジ毎の写真のありかが分からないもので。
今度店に問い合わせてみます。
狙っているのはLA-RN3でH14、10月登録なんです。
初期のものでもロゴが取り付けてある部分が、網目状のものと横に細長いものがあるじゃないですか?
私の18年式ドノーマル後期2.0Sスタイルセレクト(RN3)6万キロ車検21年5月を見積りしてもらったら90万での買い取りだったよ。HDDナビ付きなら105万。さらに車検終わらしてなら120万。
>>71さん
70です。
どうもです。
こんな素敵なサイトがあったなんて・・・
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 03:43:12 ID:3iirJ1zk0
>>76 初期型マイチェン前だと網目状のものは純正オプションのグリルだと思われます。
>>76 14年式RN3で網目ならiSだな。最高級グレード。唯一、HIDとアルミホイールが標準装備。
ホンダHPのニュースリリースをH13から見ていけば詳しいこともしっかり載っているはずだ。
なんか、K20Bはエンストするとかアブソ2.0オーナーじゃない香具師が
自信満々に言い切ってるけど・・
俺は2.0アブソオーナーだが中古で買って(当時ウィっ種の1.8中古と同じ値段だった)
3年乗ってるが、エンストなんて一度もしないぞw
ただ、購入直後にエンジン警告ランプ(PGM警告灯だっけ?)が点滅する不具合があって
購入したホンダの中古車ディーラーに「欠陥車だったんですか!」とガツン!と言ったら
さすがは世界のホンダだよ、新品の部品で徹底的にタダで直してくれた。
それ以来一度も点灯しない。
K20Aがどんなもんだか知らないがステアリングに「スポーツモード」スイッチはあるのかねw
あれを押したら背中をグンッと軽く押されたような加速を味わえるんだが
あるカー雑誌でも2000ccミニバン徹底比較で
「ストリームアブソルート2000の動力性能はズバ抜けている。あとは実用重視の横並び。」
と評されていたよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 12:35:33 ID:Td7bkU9/0
>>79 網目はグリルって言うんですね。
>>80 iSだと標準装備なんですね。
ただ、カタログ燃費14.2の方なんで、iLでオプションでつけたみたいです。
ありがとうございました。
>>81 K20Aは常にスポーツモードだからわざわざそんなスイッチ作る必要ない。
ちなみにエンストが起こるのはこれかららしいぞ。詳しくは知らんが、
どっかに燃えカスみたいなのが経年溜まってて、車検通した後あたりから
不具合がはじまるらしい。
ミンカラにアブオーナーいっぱいいるから参考にすべし。
あっ スマン 本気で怒ってる訳じゃないんだけどな……
>>83 常にスポーツモードってw
言葉には注意しろよ。K20A海苔がみんな馬鹿だと思われる
まあまあ マータリ行きましょう(^O^)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 20:15:17 ID:3iirJ1zk0
>>82 フロントグリルって名称だったと思う。
RN3のiL乗りだがスポーティにしたかったので交換した。3万ぐらいしたと思う。
iSとオプションのグリルは網目状で似ているが微妙にデザインが違っていたはず。
iLでもエアロなんちゃらとかの特別仕様車なら最初から網目のグリルが付いてたような・・
89 :
88:2009/05/06(水) 20:30:37 ID:3iirJ1zk0
連投すまん。
ちょっと調べてみたらエアロステージはiSだった、こりゃまたすまん・・
iSの燃費を気にしてるようだがiSとiLの燃費の差はタイヤのサイズが違うのが影響してるだけだと思われる。
iSはHIDが標準でついてたり色々お得感があって値段がそんなに変わらないiSのが良いと思うけどね。
ストの燃費なんて走り方でころころ変わる車やし。
>>81 2.0アブソオーナーだけどエンストはしたことないけど
発進のとき何回かエンジンの回転数が低くなってエンストしそうになったことあるよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:15:44 ID:4DgyuNYdO
K20A搭載車は、ECUのバージョンで燃費も吹けも違う。
俺のRN3はH13年10月式なので、最初かなり低速がもっさりしてた。
その後ディーラーでプログラム書き換えてもらったけど、まだもっさり感はある。
さらに、RN3のリーンバーン型とRN4のストイキ型でも違う。特に低回転のトルクはまるで別。
リーンバーン型は、非常に悔しいが2速までの低速域ではD17AのRN1・2と大差ない。
ゼロ200とかやってみるとよくわかる。
K20Aサイコーと言ってればキモチイイだけのオナニー君は、一回ストオフでも参加して、いろんなバージョンを体感してみればいいよ。
一長一短あるからバージョン違いが用意されてることが、よくわかるから。
K20Aが高回転でもトルク感がすばらしく、信頼性があることはともかくとして、
RN3にパドルシフトがあるってことはサイコーだね。
高速走行時(120kぐらい)の緩やかな減速や、
緩やかな下り坂で定速走行したいときに、5速→4速へサラッとシフトダウンできるのでいいね。
>>92 初期ストにパドルシフトなんかねーよ。
K20A君は妄想も甚だしいなw
>>92 (誤)パドルシフト
(正)S−Matic
ぐやしいデス!
F1じゃあるまいし、インパネシフトでもイイんじゃい!
K20AとS-Maticさいこー!
2004年当時の初代後期ストの公式コンテンツを保存してる方いたら
うpしていただけないでしょうか?
バッテリー換えたのに
エンジン始動させる時に
エンストしそうになる
>>97 バッテリーに負荷が掛り過ぎていないかな?タコ足配線とか。
スポーツモード(笑)
直糞(笑)
致命的欠陥(笑)
>>98 レー探とスターターしかつけてない
J娘で買ったバッテリーがいかんのかな
通販でカオスにしとくんだったわ
>>100 漏れの場合、交流コンバーターやトランスミッターを点けてpowerウィンドウを開けながら発進したら、
電圧異常低下してエンストしたわけよ。
しばらくはアイドリングが異常でDラーに行こうと思ったけど
そのうちエンジンが自分で学習しなおして自然治癒したよw
バッテリーがヘタったたわけだね。
K20B = 高機動カスタム、希少、上級者指揮官用、シャア専用ザク
K20A = ファミリーカー、ウジャウジャ沸いてる、一般二等兵用、量産型ザク
エンジンネタで煽る奴はスルー推奨
そんなにいいエンジンなら車から降ろして部屋にでも飾っておけばいいんじゃない?
普段使う車に乗せて劣化させるの惜しいでしょ! そう思わない?ねぇねぇ??
もうエンジンネタは終わりだよ 専ブラ使ってる人’K20A K20B’はNG登録ね
絶対湧いてきよるな、エンジン馬鹿
貶し合う場所ちゃうぞ
ほんとエンジン降ろして飾っとったらええねん
あほな奴とK20はNG登録しとこ
アホのせいで、まったく
しめしめ。これからはD17A
エンジンネタは飽きたなw
これからはホイールキャップネタだなw
前期14インチキャップ最高!!
相当オタネタじゃねw
そんなにいいホイールキャップなら車から降ろして部屋にでも飾っておけばいいんじゃない?
普段使う車に乗せて劣化させるの惜しいでしょ! そう思わない?ねぇねぇ??
もうホイールキャップネタは終わりだよ 専ブラ使ってる人’ホイールキャップ 14インチ’はNG登録ね
>>109 ホイールキャップをインテリアとして多数飾っている店がある佐野プレミアムアウトレット
なんでもガンダムに例えるやつきめえ
>>111 同意
ストリームはバルキリーに近いよな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:54:26 ID:+xhxoiqP0
ストリームまた新しくなるの?
どうすりゃいいんだw
現行型は取得税と重量税の優遇が受けられないのが痛い
内装の質感は初代みたく改善されるだろうな
でもIMAが乗るまでは初代で頑張るよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:00:00 ID:f96l++sd0
HP見たけど、いよいよ2代目はフェイスリフトですね。
初代ストのフルエアロ乗りですが、色がパールなのでバルキリーっぽいかも。
3代目は是非、流れるような美しいスタイリングにして欲しいもんだ。
あ 居住性もアップで。
IMA載せてクラス最高燃費も稼ぎ出すのも忘れずに ホンダさん!!
初期ストリームのガワ・車重にインサイトのIMA載せたらどんな燃費になるんかね。
ごくざっくりインサイトと比較すれば、空気抵抗値で10%弱、車重で10%弱は低下するよね。
それに、7人乗車まで考慮した低回転トルク増大方向へのセッティングで10%弱ぐらい低下ってとこか。
カタログの10・15モードで22〜3km/Lぐらい、街中実燃費で15km/Lぐらいになるんじゃなかろうか。
エスティマハイブリと燃費スペック的には変わらん悪寒。
どう?欲しい?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 03:04:43 ID:pMK6e5YFO
>>117 7人糊インサイトっつか、インサイトをストリーム風で作ったら買いたいな。
名前はストサイトかな(^O^)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:16:51 ID:pMK6e5YFO
OTZ
>>116 でも代数重ねていけばいくほど車質はまるっこい性格になっていく気がする。
地球に優しい・家計に優しい・子供に優しい、みたいな。
外観はともかく、ホンダらしさは削ぎ落とされていくんだろうな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 06:39:09 ID:uPtaCKD6O
しかし純正の先っちょが丸いナット
思い出す度に腹が煮え繰り返る
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 15:42:37 ID:cDfBpPHL0
H14年のストリームの10万キロで50万なんだけどどうかな?カーナビ付き。
これって若い人のってる?ライトがだせーんだけど
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 17:39:39 ID:cDfBpPHL0
>>125 デザインなんて好みの問題だから
ダサいと思うならやめたほうがいいんじゃないかな?
いい車なんだけどね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:07:43 ID:O2roqNROO
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:12:15 ID:cDfBpPHL0
>>129-130 おっさんがこれ乗っててもおかしくないけど俺みたいな若い奴が乗ってたら
どうなんだろうって思っただけ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:32:11 ID:8CHGXNkY0
>>131むしろおっさんのほうが違和感感じるけどなぁ
まぁ俺は36のオッサンなんだけどねw
にしても、次欲しい車ねえなぁ。
アコードツアラーが出た時はすぐ試乗行って、次はコレだと思ったんだが。
冷静になってみると、ハイオク仕様で燃費悪い上にストより後席狭い車に400万払って、
6歳と2歳の子がいる俺が満足できる気がしない。
現行ストもいまいちピンとこないし。レガシィは論外になっちゃったし。
そもそも今のストが気に入ってしょうがないんだよな。
今年5年目車検だしもうすぐ10万kだけど、まだしばらく付き合うことになりそうだ。というチラシの裏
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 00:32:59 ID:4mRqgA0q0
>>134 禿同。欲しい車がないね。
そんな分けでATF交換したのだが労わるつもりで全化学合成油を奮発した。
7年、8万kチラシ裏でした。
ついに新型に3列目無しのグレードができたねw
>>136 画像・スペック・価格が知りたいけど・・・
5シータで決めるならきっとインサイトだな。IMAって15年持つんでそ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 11:10:08 ID:U5VukMFW0
HONDAは売る気あるのかな
減税対象外なんでしょ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 14:14:10 ID:U5VukMFW0
RST、RSZ は対象外みたい
何を考えているのか
誰も買わないでしょう
>>140 どうだろうね。
スポーツ寄りが欲しい層は減税なくても買うんじゃないの。
どっちにしろ現行ストに興味ない俺には関係ないし、スレチだよね。この話題。
荷室にもなる7人乗り、一人で運転していても見晴し良くて気持いい、
険しい山道を登ってもKYに見えないミニバン、
しかも社用車に見えない癒しのあるデザインで、エアロも似合う、
高速の走りに定評があるHONDA車で
そこそこに燃料代も掛からない車で選ぶと・・・
ストしかないしね。まさに欲張り杉の車かw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 02:38:21 ID:YNzpafnLO
室内灯切れた
鍵抜くと点灯する仕様が悪かったのか
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 20:30:19 ID:sellWeZg0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 06:58:14 ID:IqtVyOIM0
>>145 いえいえ、未だに初代スト乗ってる貧乏人の1人ですよ。
>>146 ならお互い好きで乗ってるんだろうから、貧乏でも金持ちでも構わないんじゃない?
ちなみに、金持ちは良いものを買って長持ちさせるようだよ。
なんか最近、後期型を以前よりも増して見かけるようになったが、
たいがい1.7だな。しかもドノーマルの。ホイール見ればすぐわかるが。
後期型の場合、コストパフォーマンス的にはやはり1.7がいいんだろうな。
次にアブ1.7。残念ながらK20Aの2.0は少数派のようだ。そこそこホンダに
こだわりを持った奴でないと、2.0は選ばれないかもな。見た目なら1.7アブだし。
2.0アブ乗ってますけどなんだかんだで悪いとこないんだよなぁ
来月二回目の車検ですが大寺に乗ろうかなぁと思います
まだ二万キロいってないしf^_^;)
そろそろ買い替えたいな
ただホンダで欲しい車がない
ホンダ板エクストレイルが出たら買う
CR-Vよりはクロスロードだろ。
確かに買い替えたい車ないね
新型ストリームはかわいくないし
インサイトは小さすぎるし
初代(前期・後期)にしても現行にしても、同じストリームを選んだ
こだわりのある人達の意見は興味深いよん。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:06:56 ID:2IelB2lgO
現行がK20なら買うんだけどね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 01:15:00 ID:I3WcLh4X0
俺は現行にK24が乗れば買い換えるけどね。
俺はC20AのようなV6サウンドが又聞きたいな。
馬力と燃費はK20に全然かなわないが。
初代後期乗りです。
ホンダの純正ナビはVTR端子が背面にあってコードを表に引っ張ってこなきゃならんみたい。
純正ナビにipodとかつなげてる方どう配線してますか?
オジサン iPod持ってないからわかんにゃい
後ろに端子があるならインパネあらかた外して
好みの場所に配線すればよいよ
初代後期のK20A最高だよ。
フルモデルチェンジ前の最後の方の特別仕様車の生産車。
初めての車検は今年通したとこでまだまだ元気な車。
てか同じK20A見ない。アブソか1700ccはたくさん走ってるのに…
>>161 初回車検で車が元気じゃない乗り方する人は少ないと思うぞw
初代買うお!
まだ契約してないどころか現車来てないけどね。
先輩方新米オーナーですがよろしくお願いしますm(__)m
>>163 いらっしゃい。
じっくり選んでくださいな。
>>163 前期なら最終特別仕様の『iSエアロステージ』が最強。
後期なら2.0アブソルートだな。
HDDナビエディションのナビは今のご時世、古過ぎるから避けるべし。
2.0アブは直噴がなー。
167 :
後期乗り:2009/05/21(木) 22:35:42 ID:wek+j8TaO
携帯から失礼します。16年式後期2.0S乗りです。
こまめに手入れてまだまだ長く付き合えそう。
先日、純正サイズのままタイヤをダンロップのビューロにしたらハンドル軽くなって反応も素早くなりました。
足もイイし、2回目の車検も通します。大事に乗ります。
168 :
163です:2009/05/21(木) 22:50:33 ID:SL3ErxvCO
レスサンクスです!
予算が少ないんで初期型のiSかiLにします。
ナビは外品を入れる予定です。
現車チェックする際に特に気をつけるべき部分(スト特有の弱点とか)はありますか?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:34:36 ID:LT6Uc2DGO
ハア?なんだこいつ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 11:34:48 ID:CwLg80L+O
ボディは知らんがシャーシは強いぞ
>>168ごくまれにフロントサスからカチャカチャ異音がする場合がある
俺みたいに新車購入してもこんな症状が出たりするから
とりあえず試乗する事だね
あとハンドルを左右にきった時にコキコキ鳴らないでスムーズに動くかとかね
俺のがコキコキ鳴るからw
あとアクセスロードというサイトにストについて詳しく乗ってるから
良かったら見てね
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 15:34:55 ID:WxUWFbmTO
12〜14年のストリームを買うか13年のMPVを同じ値段で買うかで本当に本当に悩んでます!!
どちらのが良いのでしょうか。
当方25歳2歳の子供1人有
またストリームを買うなら1.8と2.0どちらがいいですか?
無知なので意見ください(T-T)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 15:40:41 ID:WxUWFbmTO
ちなみに業販かオークネット??で落とすらしいので引っ張ってくるから断るのと試乗は出来ないらしいです。
現物みないで中古なんてよくかうよな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 16:07:08 ID:WxUWFbmTO
近県三県くらい回ったんですけど黒がなかったんで…
やはり危ないでしょうか
初代は1.7と 2.0しかないよ
MPVとは同じミニバンでもちょっとジャンルが違うような…
背が高くてスライドドアか
背が低くてヒンジドアかだから用途によって決めないと
信頼できる業者で後々面倒見てくれるなら良いかもしれないけど
黒は比較的 玉がありそうだけどなぁ
現物みない中古車ほど危険なものないな
俺のストみたいに変にいじってあったらどうするのw
どこから説明すればいいかわからないくらいになってるから他人に引き渡すなんてできないけどw
>>173 >>177 >MPVとは同じミニバンでもちょっとジャンルが違うような…
同意。
ストリームは現行も入れてステーションワゴンと考えた方がいい。
小さい子供がいるんだったらMPVの方がいいんじゃない?2人目とかできると
ストじゃちょっと小さい気がする。補助椅子とか付けたりするんだろうし。
あと小さい子供を抱いて上げ下げしたりとか、子供がある程度大きくなったときの
ドアの取り扱い方考えると、スライドドアの方がいいと思う。やはり子供がいたら
子供を第一に考えなくては。
あと本当に本当に悩んでる割には、本当に無知ですね。1.8or2.0とか。
おそらくMPVに関してもほとんど調べてないのでしょう。少なくとも車のスペックと仕様
くらい調べてから質問された方がいいと思いますよ。いくら2chとはいえ
最低限のマナーはありますからね。
またそうした方が、より的確なアドバイスが聞けると思います。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 17:55:21 ID:WxUWFbmTO
すみません。1.7ですね、間違いました!!
スペックとは何ですか??
事故車とかつかむリスクを冒すより、
普通に名の通ったアップルとかガリバーの店に行って
自分で気に入った車種が見つかるまで検索してもらいなよ。
買い物は選ぶのが楽しいんじゃん。
>>180ん〜俺のプロファイリングによると…
あなたはまだ若いシングルマザーで子供と二人暮らし
車に詳しくはないけどとりあえず丸っこくて黒い車が好き
軽自動車は候補外…
マジレスになっちゃうけど、そんなあなたには初代ウィッシュのほうが良いかも
黒も豊富にあると思う
あと車に詳しくないならディーラー系中古車がオススメ
保証もあるからね
>>180 エンジン出力や車のサイズとかかな?
MPVってどっちかというとオデッセイクラスのミニバンのイメージだな
マツダでストリームクラスならプレマシーがライバルなんだろうけどw
運転して楽しいのはストリームかもしれないけど乗って快適なのはMPVかもしれないね
ストの足回りはミニバンの中では固めだし・・・
中古のストとMPVの実物をどこかで見てくるのお勧めするよ
あと現行プレマシー初期型の中古も安そうだしスライドドアで使いやすいかもね
>>173 13年式MPVを買うなら、少し頑張って現行MPVの中古のほうが良いよ。23Cあたりなら安め。
しかし税金面、燃費面ではストリームだな。
誰か教えて下さい!
13年式RN3
K20A
エンジンかけたとき、3000回転まで一回上がって、徐々にアイドリング(900回転位)に戻るのが普通ですよね??
最近、3000回転上がった後、急に200回転位まで下がってエンストしそうになる。
下がってる時、スロットル開けても意味がなくて、反応がないんです。
どんな原因が考えられますかね?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 21:16:13 ID:WxUWFbmTO
色々な意見有難うございます。
プロファイリングさん25才で二歳の子供がいますがシングルではないです。
主人は私が決めたら良いとの事で何も入ってはこないので一人で探しています。
二年〜四年…行けるならもう少し乗りたく、予算が50万程度ですのでウィッシュは無理なのでこの二台で悩んでいる所なんですよー…。
燃費を取るか広さとスライドドアを取るか…
>>186 奥さんなのね。
運転も奥さんメインって事かな?
運転のしやすさなら断然ストリームをお勧めします。
MPVより一回り小さいし小回りもきくしね。
買い方は色々あるとは思うけどやっぱ現物見て買った方がいいなあ・・・。
近くのガリバーなり中古屋さんで見た方がいいよ。
後悔してもお取り換えとかできないよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:11:19 ID:WxUWFbmTO
奥さんです(^^)
運転は二人ともしますが一台が軽四ですので少し大きめな車を購入しようかと思った次第です。
私が運転に自信がないのでストリームにしますね。
意見参考になりました。有難うございます。
50万だと13年式くらいが妥当ですか??
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:14:25 ID:WxUWFbmTO
あ!!
近県の中古屋さんを回ったんですが黒ストリームがなかったんでオークションとゆう形になったのですよ…不安です
>>189 保険税金やら諸費用込で50万ってことかな?
探せばゴロゴロあるだろうけど
その金額なら買った後の事も考えて買った方がいいよ。
オークションの事は分かんないけど断れないの?
絶対車は自分で見て触って納得して買った方がいいよ。
ディーラー系中古車店なら試乗もできるとこあるしね。
>>189 車を買う時は、予算とか一回リセットして、車に何を求めているかを整理してからにしたほうがいいよ。
若い夫婦に50万は大金でしょう?後悔しないためには、求めるものが満たされているか確認しないとね。
ちなみに俺の場合。
・子供が二人になったので、前の車が手狭になった。
・平日は通勤、休日は家族4人、たまにジジババとかかみさんの友達親子とか乗せる。
・毎日使うので、扱いやすく運転が楽しめる車がいい
・背高ミニバン・3ナンバー幅はガレージに入らないor入れにくいので却下
・かみさんはとにかく維持費を少しでも安く、と要望
この検討の結果、行き着いたのがストリーム。
あまりに条件ずっぱりのため、購入後5年経過しても乗り換えたい車が見当たらないほどです。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:04:00 ID:RQt6nD2xO
馬鹿かよ短パン
テスト
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 06:02:36 ID:0w7zIX2GO
エクストレイルGTに7人が追加されたら乗り換えたい
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:34:34 ID:5y77L6WKO
素人って怖いな そんな俺も車に関して玄人とは言えないが
>>185 大丈夫?デラに行って調べてもらったら?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:37:29 ID:pzd9XmkLO
やはりオークションは怪しいですかね…。
探した先にはパールならあるのですが黒が本当探せない状態です。
オークションも判をついてしまったんで断るには費用がいるみたいなんです。
不安になってきたーーー
車の用途はレスしてくれた方とほぼ一緒です!同居してるのでじぃばぁも一緒に乗る場合もあるので…用途が一緒の方がストリーム選んでいるのを聞くと中々安心しますね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 14:13:25 ID:xjHgXggNO
カーオークションで評価点4点以上のクルマしか販売しない親切なカーショップありますよ。
私のストはそこで買いました。
買って三年になりますが故障は皆無です。
保証もありました。
納車までクルマを見れない不安はありましたが親切な対応を信じてみて良かったと思ってます。
>>186 旦那は免許持ってないのか?
普通、我が家で車買うってことになったらメインが自分じゃないにしろ口出し
するのが当たり前だろ。ましてや女に丸投げなんてひどい旦那だな。ほんとに
あんたのこと愛してるのか?
俺の嫁になるなら黒ストをタダであげよう
>>196 ちと話が脱線しかけそうだな・・・。
少しでも不安ならやめたほうがいい。
絶対後悔するよ。旦那に相談しなって。
俺ならそんな買い方は絶対しない。
人(業者)にまかせるなんてあり得ない。
車に詳しくない人間がオクで買っちゃいけないよ
>>196 キャンセルできるならキャンセルするか、
購入するなら、購入したあとでディーラーへ持ち込んで点検整備してもらうか、
もしひどい故障車だったら出品者へクレームするか。
どうかな。わかんねぇ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:54:30 ID:CIXVJ/DzO
>>185 アイドリングが不安定ならAACバルブかO2センサー、スロットルポジションセンサー
あたりじゃないかな…または燃料ポンプの壊れる前兆か…
Dに見てもらうのが1番。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:23:43 ID:pzd9XmkLO
やはり現物を見れない不安はありますよね…予算が予算なので評価3〜4で探すと言われましたが実際私は3や4と数字を言われても解らない状態です。
少しの金額でキャンセル出来るならキャンセルの方がいいですかね。
主人は軽四に乗ってるので今回は私が欲しい車を〜…とゆう形なので悪い買い物をしても君のせいだからね?と、意見はしてこないです。
愛は無いかもしれないですね(^^;)
旦那・・・・・・・・・。
人の旦那のことを色々言う権利はないけど
そんな言い方はないよな。
ま、ここまで見てたら203さんはその調子じゃ
変な車つかまされる可能性大ですね。
今回はキャンセル料=授業料と思ってキャンセルしたほうがいいかも。
よく考えてくださいな。
2年前に13年式RN1を135万で買った俺
よく考えたらすげぇ負け組じゃね?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:51:38 ID:P1kaetjdO
それ高杉やな!
二年前ならWISH出てたから、値崩れしてなかったか?
>>205 どんな基準で負け組か分からんw
俺は4年前に13年式RN3 iLを115万で買った。
その頃はエアコン無臭だったんやけど、
去年あたりから例の硫黄臭が・・・。
もう前進あるのみで良いさ〜
車が来て乗ってみて悪ければ売ればいいし
良ければ乗り続ければいいじゃん
俺も若い時初めて買った車は中古車で試乗もしてなかったわw
納車された車はハンドルはずれてるわエアコンのガスは抜けてるわ再塗装されてるわ散々だった
でもコツコツ整備して乗ってると愛着もわいてくるってモンさ
旦那さんおおらかそうで良い人だと思うけどな
値段が値段なので外観はともかく
中身が極上であるストリームが来る事を皆で願おうではないか!(^人^)
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:04:54 ID:mwVaLqtcO
嫁車、嫁の命を乗せる訳で旦那心配じゃないのかな。と、嫁車を俺が全て選んできた俺がいってみる。実車見たほうが良いよ。後々出費続きにならないためにも。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:15:01 ID:pzd9XmkLO
授業料ですね!!
と思いつつやっぱり黒ストリームが捨て切れないので…現車確認出来る遠くの県(日帰りで二万円超)まで見に行ってみるか!?と思ってます。
そんな事ばかりしてたら出費ばかりで決まらないですかね…。
ストってエンジン含め丈夫な車だしノーマル車だったら
よほどの事がない限りまず大丈夫だと思うがなぁ
嫁さんは大事でも各家庭の状況によって車に出せる予算の都合もあるし…
(安全に不安がある)軽自動車にしとけと言われないだけマシなような希ガス
実車見れないけど選んだ車がストだったのは不幸中の幸いと言えるのではなかろうか?
基本的整備をしていればタイヤ取れたりとかありえんしね
まずありえないけど何かしらの故障してエンジンロックしたとしても
オートマチックだから大丈夫だし
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:20:42 ID:P1kaetjdO
初代ストの前期2.0(K20A)探してるんやけど、玉ないなぁ
スポーツも楽しめるミニバンはもはやストしかないな!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:36:29 ID:5y77L6WKO
旦那も車に詳しくないんじゃない!?昔から車自体にそれほど関心もないとか?
>>210 近所にホンダオートテラス無いの?
悪く言う気はないけど、
今のスキルならD系で買ったほうが安全だと思うよ。
全国から取り寄せてもらえるし、保証もしっかりしてる。
>>211 安い中古車には安い理由が必ずある。
よほどのこと、がある車両もあるさ。
>>212みたいなお子様が勘違いして峠攻めまくった車両だってノーマルにもあるんだぜ。
メンテナンスの状況とか、書面だけでも類推できるものが
残されているか、ぐらいは確認しないとね。
車検や12ヶ月点検の記録だけでも、結構いろいろわかるよ。
ブレーキパットやタイヤ溝の残量から、どの程度酷使されたのか、とかね。
>>216 お子様w
確かにその通り。
奴はいつもの粘着2.0ヲタだろ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:00:47 ID:B2IQdJGVO
1.7のカス
>>214 同意。
中古車って、いくら外見がきれいだからって内部はどうなってるかわからないからね。
昔俺の彼女も6,70万で中古車買ったが、買って半年もしないうちにタイヤはパンクするわ
マフラーが錆付いてたらしく、走ってる途中でマフラーが根元から落ちるわで
ロクなことがなかったぞ。それだけでもう10万の出費。
最初多少高くても保障がしっかりしてるところの方が絶対いい。車なんてちょくちょく
不具合が出て当たり前だし、中古車なんていったらなおさらだろうから。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:09:41 ID:B2IQdJGVO
チンカス1.7はストでは無い!
>>210 どんな形であれ中古のストを買うのならディーラーで点検することをお勧めするよ
不具合に気付かずに乗って問題無い部分も壊すことがあるからね
>>219 俺ヘタレなんでオートテラスで買った
買ってから一年間は新車並みの「ほっと保証」があるから安心だ
リアブレーキの片効き、パワーウインドウ、ドアノッチの異音など
すべてでタダで直してくれたよ
一年間のシェイクダウン後は普通の整備レベルで故障知らず
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:20:44 ID:GFku5r1KO
不具合だらけだな、ホンダってさ(笑)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:20:36 ID:enTvuesk0
>>223 そりゃ9年前の車だもんな。
お前のお頭も不具合多そうだな(笑)
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 20:35:32 ID:B2IQdJGVO
1.7はキャブレターですか?(笑)
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>222 中古車ならオートテラスが絶対安心。
保障もそうだし、代替の部品もすぐ取り寄せできるしな。
メンテナンスもきちんとされてるよ。
オークションてのが一番危険だよね。どんな部品が継ぎはぎされてるのか
わからないし、とりあえず動けばいいってレベルで出品されてるからね。
あんなの買う人の気が知れないよ。
車のオークションは一応資格を持ったプロ達しか参加出来ないんだけどね
普通の車屋さん達もそこから引っ張ってくる訳だし
どうしても欲しい車が近くにない場合はしょうがない
ただそれが稀少車ならともかく黒ストだとすぐ見つかりそうだけどw
黒は洗車直後はカッコいいけど
ちょっと汚れただけでみすぼらしくなるんだよなー
ドアロックの信号はどこからとればいいんですか?
アクセスロードみてもよくわかりません
俺もわからんがドアの内張り剥がせばわかるだろ
プラスマイナスはテスターで調べよう
この車も来年で10周年か・・・
でもちょうど3年前まで現役でディーラーに並んでたからな。まだまだ伝説は続く!
>>230 ハンドルの下にあるみたいです
>>231 ありました。ありがとうございます
線を切断するのはなかなか勇気がいりますねw(^-^;
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:40:40 ID:Zv7SRrbjO
最近、やたらウォッシャー液入れるとこのキャップが外れるんだけど。何でだと思う?
馬鹿馬鹿しすぎてディーラーに相談しにくいw
>>236 違うんだよそれが。パチンと閉めてても、しばらく走ると外れたりすんだよ。
エンジンルームの奥のほうからカタカタカタって音するから、何かと思ったらウォッシャーだったんだよね。
ここ何週かで数回あるんだよな。
>236
キャップユニット、マウス
76802-SL4-013 \265
水色のキャップとタンク側の口とステーのセット。
安い(笑)
皆さんお薦めのエンジンオイルは何ですか?
純正以外で。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:17:47 ID:SJt7vIs+0
>>239 自分は4ℓ5千円以内の化学合成油を入れてます。
エルフジェネッサ5w-20、カストロEDGE5w-30、モービル1EC0w-20など。
その手のオイルでは有名なSUMIXのGX100(SM)がメインだなぁ。
何たって全合成油で4L/2980円の価格が魅力。ちゃんとPAO配合だし。
でもBPバービスのベローチェが個人的には一番CP高かったかな。
2.0アブに乗って4年目、明日は2度目のタイヤ交換。
以前のミシュランPP2から石橋ポテンザRE050へ履き替えだけど、
純正のADVAN・A-460といい、この手のタイヤは寿命が短いねぇ・・・
PlayzとかDNAmapみたいなミニバン用タイヤのほうが合うのかな?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:58:57 ID:SJt7vIs+0
>>241 SドラとかDZ101とかセカンドグレードはどうかな?
高いオイルって…
まあ可処分所得を消費に回すのは良いこと
すまんが、自分の記憶があいまいなので教えて欲しい
RN3の初期、特別塗装色(パールホワイト)に乗っているのだが
RN初期型の通常のホワイト塗装もパールってあったけ?
中古のバンパー探すのに画像では
どうも分からんのです。
分かる人よろしく
>>245 あります。
タフタホワイト(普通の白)とプレミアムホワイトパール(パール系)。
オークションなどで買うときは要注意だね。
タフタはソリッドの白だけどな
初代を購入検討してるんですが、カタログ見てたら2列目席のスライドが240mmとありました。
それって3列目席を格納した状態でもそんだけスライドするんですか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:33:05 ID:NnUIyJCtO
三列目に人乗せる時
二列目のスライド量微調整するのに
スゲー気を使う
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:04:25 ID:f8WeceeAO
>>248 2列目スライドは、3列目の状態に関わらず全量動くよ。
ただし、2列目を一番後ろにしてリクライニングを多少でも下げてると、3列目が畳みにくい場合はある。
畳むときだけ前出したりしてから戻すぶんには問題なし。
あと、3列目のヘッドレストは畳む時は全部引っ込めなきゃいけなかったり、
全体に3列目出し入れの操作性は最近の車に比べたらよくないね。
だから、3列目は出しっぱなしかしまいっぱなしが基本。
俺は大抵出しっぱなし。
トランク部は多少汚してもいいものを放り込む場所、3列目は汚したくないものをしまう場所(たまに座席)という使い分け。
>>250 スライドできるんですね!安心しました。
趣味の釣りに便利な車を探してて、2列目席の居住性、一人のときに寝れるようにフラットにもなる、遠出になるので走りもそこそこよければ…
という条件にマッチするのがストリームかなと。ちなみにウイッシュは予算オーバーでした
ストリームは二列目を前倒ししても荷室とかなり段差できるよ
まっすぐフラットで寝たいならエアウェイブとかいいかも
253 :
245:2009/06/01(月) 06:56:09 ID:VAZQ/I1S0
俺が車で遠出して寝る時は助手席を前に出して1・2列目フラットにして寝てるよ
セットアップ済みETCを購入したんだが…
ストって取り付け場所に困るな〜
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:07:05 ID:A/wBUkoOO
たんぱん
>>255 灰皿とフットレストの間につけてます^^
>>255 グローブボックスにつけてる人も多いよ 分離型ならね
261 :
トップガン:2009/06/02(火) 20:59:08 ID:T/q5n3Yz0
エアクリーナーボックスについて、向かって右側にあるゴムのふたは
何のためにありますか。ディーラーからの車検後、見たときふたが無く
なってた。つけるべきか、あけておいても問題はないでしょうか。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:01:17 ID:WY0WfIlC0
なくて困らない物なら最初から付いていない
以上
写真でもアップしてくれないとわからないな〜
ディーラーに預けてなくなったんならクレームだろw
なんで泣き寝入りするんだよw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 18:54:47 ID:vRPUAymNO
こないだ前を走っていた車のボディーカラーがあまりにダサくてついオッサンかオバハンのどちらかだと思って運転席を確認したら若禿の30才位の奴が運転していたな。青?緑?その中間色みたいなダサいカラー。よくあんな色選んだよな、センス無しw
俺のスト、モデューロのエアロにサスもローダウン、マフラーはフジツボ
ホイールは現在テッチンだけど安いアルミとタイヤセットに交換するつもりなんだけど…
もう36だし世間からみたら痛い奴にしか見えないよな!?!
サスとマフラーだけ純正にもどすか…
267 :
トップガン:2009/06/03(水) 21:49:14 ID:5y/rZ9lv0
261です。写真はないですが、直径約3cm程のゴム製のふたです。
H14年式 2000ILです。
>>267青いキャップじゃないよね?あれ直径3センチじゃないしな
やはり点検してくれたデラで聞かないとわからんと思うよ
269 :
トップガン:2009/06/04(木) 20:20:48 ID:puZ7mgvY0
色は黒でゴムキャップです。
考えてくれてありがとうございます。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 21:14:10 ID:Xa8SxNJvO
>>266同世代だけど俺のはiL、モデューロエアロに無限サスキット、無限マフラー
ヤフオクで買った17インチホイール。痛いとは思わない。ただ無限マフラーが静かでよかったと思っている。
>トップガン
グロメット、タイミングベルトカバーホール \160
エアクリーナーBOXの下側を固定しているボルト用の
貫通穴をふさいでいるみたい。
まぁ、クレーム言えばタダでくれると思うよ。
ごねたら200円叩き付けて買ってやれ!
272 :
245:2009/06/05(金) 12:49:35 ID:xvWM+Na30
中古のタイヤとアルミのセット215/45/17を買ったが
真っ直ぐ走らない。ハンドル取られまくり。
タイヤにはマーシャルって書いてある
聞いたことなかったので調べてみたらクムホらしい
どうにも我慢ならず、BSに変えた。
幸せになれた。
結論:安物買いの銭失い
>>272ちなみにその中古ホイールタイヤセットいくらだったの?
アルミのバランス取りしてなかったとかじゃないの?
アライメントじゃないの?
>>273-275中古アルミに新品タイヤが付いて4.5万円w
バランスは自分が見てるその場で取ってもらったし、何もいじらないで、
同じサイズのタイヤに変えたんだからアライメントでもないと思う。
あまりにヒドイので大手カーショップ数店に話を聞きにいったら
タイヤメーカーでまったく違うってことだったし、BSやミシュランの高いタイヤは
正直言って全然違うってことだったのでBS専門店でplayz買った。
びっくりするほど乗り心地が違うw
ただし、高い。
タイヤ代約11万・・・・・・・・・・・・・・。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 09:33:51 ID:brCNMbVaO
ガレージにツバメが巣作りをした。
おかげで俺のスト糞だらけ一晩たつと
ボンネットやルーフに糞がいっぱい…幸せを運んで来てくれるから
仕方ないか…
ツバメのひなを狙いに野良猫がやって来るから
ストは猫の爪で傷だらけになるんじゃないか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 14:42:09 ID:x5oBoGRU0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 17:14:38 ID:uCPAezJv0
>>280 既存のDQNはアル、エル、エス、ステップ、ノアボクよりも少ないけど
免許とったばかりの中古でスト買ったDQNが増えそうだな。
しかし直線で事故ってあんなに大破するってどんだけスピードだしてんだか・・
トヨタ車の場合は車を過信して事故、ホンダ車の場合は自分の力量を過信して事故ってのが
原因として多いと思うな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:00:07 ID:fE8oaT1bO
黒のスト欲しかったのに、潰しやがって!
黒スト乗りの嫁が煽られないって言ってた
黒い軽乗りの俺、煽られまくり
黒のスト乗りだが、煽られたけどなw
車種関係なく煽られるときは煽られるんだよ
俺の黒ストも結構煽られるぜぃ
でも安全運転するぜぃ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 03:06:51 ID:HsR5gfhOO
煽るのはヨタ系が多くないか?
有る、僕死、灰
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 03:10:51 ID:LUqOqVbS0
警視庁は直ちに監視盗聴、未公開の科学技術によるテロ犯罪宗教組織的創価学会に破防法適応、
宗教法人格剥奪を実施せよ!創価学会は韓国での布教を解禁すると同時に、外国人参政権を日
本で成立させる密約を交わした。今後国内には中国人、韓国、朝鮮人が大量に移民となりやっ
てくる。そして創価学会に入信させる事で生活保護を優先的に受けさせることで公明票を拡大
し創価学会の権力拡大を狙っている。あらゆる組織の上層部に巣食う創価学会員は創価学会員
のみを優先的に昇進させるがため数十年後の日本は真面目に働くアジア外国人が搾取する図式
が容易に想像される。また創価学会による官僚、警視庁、マスコミ、司法支配も著しい。言う
事を聞かないものは集団で嫌がらせを受け無理やり精神病院に入れられる。今こそ多くの日本
人の手により創価学会を葬り去るべきである!!
高速の追い越し車線のやり取りは面白いよね。DQNかどうかもすぐ判定して対応しないといけないし。
スト2.0は硬軟自在に対応できるからすごいよ。
>>290 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
少しあると思います(ジサクジエンじゃないよw)
ふぅ やっとETCを取り付けたぜ…
296 :
ゴーストライダー:2009/06/10(水) 23:44:11 ID:4SSUmI4P0
今日、エンジンオイル交換した。
ガルフ VTEC 5W30 約1万円
高いけど前々から試したかった(IL 2000CC)
>>295 ハンドルから左下の足元のL型パネル(裏にヒューズボックスがある所ね)
の上部に付けたよん
おー全レスサルベージされてる。
rootさすがだな
ハンドルを切った時にコンコンと異音がし出した
普段音楽なんて聞かないから気になって仕方ない
>>300 サス(スプリング)が鳴ってるんでしょう
俺のストもそうだよ 特に心配ないってデラでは言われた
でも心配なら見て貰った方がいいかもね
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 13:36:06 ID:/FmGTOYDO
デラ行くやつってバカだろ?
釣れますか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:32:43 ID:Pl9+3GiQO
去年11月に中古で13年式is買って一万`程走りました。現在七万五千`。
不具合がめちゃめちゃ出てきやがった!まずはメーターの0〜60`あたりまでが薄く光るようになった。
あと、ブレーキがめちゃめちゃ鳴く。気になってブレーキパッドの面取りしてもらったのに直ってないし。一番は運転席の窓がオートであがらなくなった。挟み込み防止機能がとかいってたが全くオートじゃ無理になった
なにこれひどい
アクセスロードから引用
☆ウィンドーはさみ込み防止機能・オート作動の復帰方法。
ストリームはバッテリーを外すとウィンドガラスの閉開のAUTOおよび、挟み込み防止装置が解除されてしまいます。これを新たに設定する為に
@柔らかい物をわざとウィンドウに挟ませる。
Aウィンドーを一旦全開しその後、締めた状態でさらに締める方向に1秒スイッチを押し続けると機能が復帰します。
不具合なのか確認してみて
>>304 メーターが光る?
いつの間にか自発光メーターにグレードアップしたのか?
不具合多すぎと言うより、安物をチェックしないで買っちゃったんじゃないか?
前オーナーがろくに点検出してないだけじゃないの?
ブレーキはピストンが固着してるとか・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:05:12 ID:S/raBepdO
>>305 わざわざありがとうございます。それをやってもまたすぐ戻ってしまうんですよね。
>>306 メーターの球が切れかかってるんですよ。
車検通らないし
>>307 ストラーダっていうナビついて車体は80万しました。無知すぎました。
皆さんのストはどうデスカ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:12:06 ID:S/raBepdO
ごめんなさい 携帯なもんでアンカーが訳わからん感じになってしまいました。
アンカー?レス番号?
皆さんのストリームはどうですか?特に目立ったアレはない?
去年の8月に14年式ILを買ったけど
ブレーキがキーキーいってる
納車前のブレーキパッド残は5.5だったのに、1年も経たずに2.0に・・・
1年も経たずにそんなに減るもんなのかな?
ちなみに納車時の走行距離は25000kmで、現時点の走行距離は31000kmです。
ブレーキは、踏めば減る。
踏んでないのに減るなら、ひきずってる可能性がある。
中古車の不具合は勉強代。
次はしっかり選ぶんだよ。
俺のストは20万超えたがなんともないぜ。
>>309 13年式のiLで走行距離10万`だけど
リアブレーキピストン固着でローター焼き付いて交換したのが一番大きなトラブル
あとメーターの照明球が1個切れたくらいかな
ローダウンやらインチアップやらいろいろといじってあるけど他に気になるトラブルはないよ
ディーラーでの点検には必ず出しててラジエーターが錆びてちょっとやばいと言われてるけどw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 09:27:09 ID:NZ4Y+PZnO
オレのは13年式iL13万キロ、今までの不具合はF左ブレーキ固着、R左ブレーキ固着、Fハブベアリング両方交換、あたりかな。
>>309 ブレーキも電球も消耗品なんだからそういうのは仕方がなかろ。
メーターが暗くなる現象にしても、電球の寿命の他にバッテリーの電圧や、
脚を固めていたりする影響での球切れのし易さだって考えられるる。
ストリームに限らずどのメーカーの車にも起こります。
あと窓の上昇ストップの問題だけど、一度窓を全開にした状態で、
隙間からシリコン系の潤滑スプレーを吹けばスムーズに上がるようになるよ。
自分も同じ症状でデラでそれをしてもらったら一発で治った。
13年式、1.7、走行距離約17万`、不具合、修理いまんところ無し。
メンテナンスはオイル交換を8千`に一回と消耗品交換するだけ、故障ないからいい車だと思います。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 11:26:10 ID:SVvR7EehO
>>310 具合がおかしそうですね。
私のストは6万キロ乗って初期値の9.0が6.0になったぐらいだし。
IL IS ってなにが違うんでしょか?
今度スト購入予定なんですが、ググっても詳しい情報は2代目しか出てこなくて
>>317 見た目はエアロ有とエアロ無
内装もちょっと違う
カーボン調パネルやら本革ステアリングとか・・・
エンジンは同じだよ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:02:43 ID:PJNjKAM3O
>>318 レスサンクスです。
グレードとしてはどっちが上になるんでしょうか?
あと1700と2000でも内装は違うんですか?
一応2000を探してるんだけど、安い玉が少なく
1700だと社外ナビ、ホイール等を変えてて安いのが結構あるんですよね。
>>319 isがトップグレードだよ
1700と2000だとMTモードの有る無し位だと思う。(あと1700はリアがドラムブレーキ)
isとL・Sパケ、iLとLが内装ほとんど同じと考えていいけど特別仕様車だと違ったりもするよ
>>319 あと中古買うなら保障しっかりしてるとこで買ったほうがいいよ
安いの買っても不具合多発したら意味ないしね
>>320 実燃費ってどの位ですか?
乗り方としては
基本的に60キロ以上は出さない 。
急発進、急加速はしない。
通勤、休日共にあまり渋滞にはまるような道路は通ってない。
坂道はほとんど通らない。
ってな感じの運転です。
>>320 北海道在住で2000のFFだけど札幌市内ちょい乗りで8`前後、郊外をドライブで12〜13`
ローダウンに18インチと燃費に良くない仕様だから参考にならんかもしれないわw
自分レスつけちまった・・・orz
その位走れば十分です!
ありがとうございます。
2000で17のホイールが付いてて、コミコミ80万位で探してるんだけど、なかなかないんですよね(泣)
今の車が白なんで黒か紺を探してるけど、白かシルバー以外は玉がない状態。
いつぞやのマダムですな
あの人は黒スト買えたのかな?
ところでみなさんマフラー変えてますか?
なんかオススメとかあります?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:38:06 ID:u9wNV61xO
オレは無限マフラーつけてるよ静かだけどそれなりに音もいいし。
もういっちょHKSワゴンマフラーももってるよ。前は気分でよく代えてたけど今は無限のほうが全体的にしっくりくるから装着してる。
HKSは低速がないけど高速ののびはいい。音はうるさいけどね。
誰かHKSマフラーいらない?零1000チャンバーとセットで安く譲るよ。ってここでは無理か…
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:42:19 ID:Watj0MZaO
欲しいけどなぁ
2000IS RN3 初期乗り
取り付けられる?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:11:26 ID:tJ4UE7E20
>>328 初めはHKSで今はテクニカの砲弾型をつけてる。
高速だとぬおわキロ以上でもストレスなく出るけど、街乗りだとノーマルのが低速あって乗り易くて速いからノーマルがオススメ。
ストリームの社外マフラーは1700 2000兼用がほとんどです
排気量別に専用設計されてないって事は音の変化や見た目重視で
パワー的には期待しないほうがいい
ちなみに私はFUGITSUBOのワゴリスです
みなさんレスサンクスです。
今まではスポーツカーだったんだけど、今回はせっかくのミニバンなので音楽とか楽しめる位の音量で見た目重視かなと思ってます。
今の車は白なんでリヤバンパーにカーボン付いて真っ黒なんだけど
ストの白で社外マフラー入れてるやつはリヤ回り綺麗になんですよね。
洗車しまくってるからかな?
基本的にマフラー出口回りが真っ黒な車両は見たことないです。
レギュラーでマフラー出口真っ黒なんて日産とスバルしか知らん
えっレギュラーだと真っ黒にならないの?
ちなみに日産180SX(廃屋仕様)の白です。
ホンダのCMストリームにも誰か乗れよw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 17:00:08 ID:x30vsHGl0
>>336 ここは初代板だからな。新型板へどうぞ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 00:48:11 ID:XcHKZfRLO
これほど旧型から新型に乗り換え
たくならない車も珍しい
そんな下らねえことでageんな携帯厨
今日マフラーを純正に戻そうと思う
工賃が高くてやめた…
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:07:25 ID:Lzjydo+sO
>>342 マフラー交換自分で挑戦してみては?思ったより簡単だよ。
こんなので工賃払うのがバカらしくなっちゃうよ。
ホンダは初代乗りがなぜ新型ストリームに乗り換えないのかを考えたこともないんだろうな
345 :
hiro:2009/06/22(月) 12:43:27 ID:DYbUQMwiO
13年式のストに付いてた純正バックカメラを、楽ナビて゛使うのは無理なのでしょうか?
>>343師匠様
メガネレンチ二本あれば出来ますか?
ガスケットは取り外した現物を持ってカー用品店に行けばありますかね?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:13:39 ID:Lzjydo+sO
>>346 メガネレンチ2本あれば充分。ソケットレンチあればなおいいけどね。
スト(他のホンダ車もほぼ)はガスケットがテーパー状になってる(フランジ側の内側についてるからガスケット買わなくても大丈夫だと思います。
556もあった方がいいよ。
みんカラ、アクセスロード(ストのサイト)などにも載ってるから参考にしてね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 19:27:05 ID:wUQf/9EJO
13年式is乗ってます。エアコンの吹出し口に芳香剤つけてるんですが、その重みで下がってしまいやがる。それじゃなくても軽い?というかグラグラするんだが何か対処法なぃですかね?
ストリームからストリームに乗り換えは初代1.7から二代目2.0がほとんどじゃないの
初代2.0ユーザーはオデッセイかな
三代目とオデッセイのMC両方発表まで初代はまだまだ街中であふれてそうやな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:26:02 ID:Lzjydo+sO
>>348 エアコンの吹き出し口を外して両脇にある突起物に両面テープを何回か巻いて
戻したらいい具合になると思うよ。まだ下がるようだったら両面テープをまた巻くような形で
調整したら大丈夫だよ。俺はそうしてる。以前にそうゆう質問があったから。連投スマソ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 16:00:26 ID:wDIACH5IO
ありがとう。早速明日やってみます(´・ω・`)
あー二列めのシート外したいなぁ。
でも三列めのシートおもちゃみたいだからなぁ。
>>329 無限いいよな。
俺はRN3の無限マフラー。音が下品じゃなくほどよく硬質で良い。
RN3だけど、燃費がクソ悪いよ。。。
以前はリベロ1.8フルタイム4駆でリッター7km位だったけど、
こいつは5〜6km位だよ。
まぁ、週末ドライバーでちょこっと買い物くらいなもんだから
尚更悪いのかもしれないけどな。でも、メーカー公表値は
ありゃ嘘だわ。
でも、それでも初代カッケーなぁ。やっぱ。
>>347アクセスロードって携帯からも見れました
馬があれば出来そうです 挑戦してみます
ありがとう!
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 15:08:25 ID:CJ3fs11eO
前にエアコンのことで質問した者ですが、吹出し口が外れません。
無理矢理やるとぶっこわれそうす(´;ω`)ブワッ
何かコツは有間しか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 17:17:02 ID:NdPIYJ47O
真ん中の吹き出し口なら、乾電池を外すような要領で両脇を軽く押し込みながら引き出したらいいかな…
運転席、助手席のは外し方はわからない。
>>353 さんざん既出だが、燃費なぞ乗り方でなんぼでも変わる。
現に俺のRN4は平均14km/L、今時期なら16km/L出てる。
>>357 RN3乗りだがどうあがいてもそんな燃費は出ないな。
最高で13.5km/L、平均8.5km/Lってとこだな。
MCスト出るの分かっていながら格安13年iS買った俺って…
>>359 新車買えるだけの予算はあったの?
それなら後悔するかもだけど
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 10:49:02 ID:iGovCXKbO
車上荒らしにあった。
ストラーダ盗まれた。
窓粉々。ドアとメインキーめちゃくちゃ。死にたい
古い日産の車乗ってる人を乗せたらやっぱホンダはエンジン静かだねって言われたw
>>360 予算はあったけど、新ストよりこっちのほーが好きなんだわ。
>>361最悪ですね 狙われてたのかな?
修理がいくらかかる事やら…
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:45:04 ID:iGovCXKbO
>>396 最悪です。
何十台、何百台と車が並んでるのに(大型団地のため)、なんで俺?(゚д゚)
僕は車両保険には入ってないので、先が思いやられます。まさか盗まれるなんて思いませんでした。
このスレで芳香剤の重みでエアコンの吹出し口が下がると質問して、回答を実行して改善された夜のことでした笑
皆さんは車両保険入ってますか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:46:18 ID:iGovCXKbO
>>365 マジか…ご愁傷様。
芳香剤の質問の後、そんなことがあったなんて考えるとリアル過ぎて背筋がぞーっとする。
>>365新車で買ったけど車両保険には入ってないよ
今まで一度もいたずらや盗難はないなぁ
ただ自衛手段として駐車場に停める時カーナビにはタオルを被せたり
座席やダッシュ周りにごちゃごちゃ荷物は置かないようにしてる
あとダミーでもいいからセキュリティランプ設置したりやステッカー貼ったり
お気の毒だけどまた狙われるかもしれないよ
警察に被害届出したのかな? あまりアテにはならないけど…
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:47:53 ID:jl2A58KwO
こんばんは。326、7さんが言っているのが私なら…黒ストリーム買っちゃいました(*^ー^*)
ただ、やはりディーラーですと予算オーバーでしたのであのままオークションでの購入となりましたが…。
外装内装共に小傷や汚れなどはありますが私には気にならない程度で、大きさ広さ的にも良かったし乗りやすかったです!
いいですねストリーム♪
ただ…買った当初からブレーキがウルサいのですが、パットは充分との事で…どうしたら治るのでしょうか?
13年式なのですが。
それと遅くなりましたが、あの時は色々とご意見有難うございました(*^_^*)
>>369 おお、俺もレスしたの覚えてる。
取り合えず納車おめでとう。大事に乗ってあげてくださいな。
俺の欲しかった黒かあ、うらやましいなw
うるさいだけじゃ分かんないのでディーラーとかに見てもらった方がいいよ。
アフターサービスはどうなってんのかな?
身体と同じで自分で判断だけはしないようにね。
>>369黒買えて良かったですね
ブレーキが鳴くのはどんな時ですか?
ブレーキペダルを踏んで減速した時なのか
それとも踏まずに走行してるだけで音が出るのかで違いますし
あと乗られてるのは1.7ですか?2.0ですか?
(後ろがドラムかディスクの違いもありますので)
>>369 マダムキタ!
13年式なら一度しっかり点検した方がいいよ
あちこちガタが出始める頃だからさ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 08:55:39 ID:jl2A58KwO
おはようございます。
中古車でも気に入って買った物ですから大切に大切に乗りたいと思います(*^_^*)
色は白やパールを勧められたのですが絶対黒でとお願いしました(^^;)
保証の方は3ヶ月となっているので近々持って行ってみたいと思います!!
ディーラーに定期的に点検してもらう場合は期間はどれくらいあけたらいいですか??
ブレーキをみてもらった後早々に持って行けばいいのでしょうか?
ブレーキは減速時に踏んだり下り坂で使うと[キーキーッ]と高音で鳴ります(´・ω・`)
2.0に乗ってます。
バックするとき
ブレーキ引きずってる感覚があるのだが
ディーラーに持ってっても
異常なし、こまけぇことは気にするな
の一点張り
前期を新車で買った人たちは買い替えラッシュになりそうだが、
次どれ狙ってる?
CR−Z
CR-V3
>>373 若マダムさん納車オメです。
保証の範囲は「まっすぐ走る曲がる止まる」程度でしょ?
>ディーラーに定期的に点検してもら場合は期間は
一般的に6ヶ月でしょうね。
>ブレーキが[キーキーッ]と高音で鳴ります
ディーラーに持っていったら原因を調べてくれますよ。俺の場合、
一緒に走って症状を見てもらい、「原因がわかりました」ということで、
ブレーキパッドを組み立てなおして重いグリース塗ってもらったら、
完全にブレーキ音が消えましたよ。
何やら摩擦時の微妙な振動で起こるらしいです。
では頑張ってくらはい。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:16:02 ID:6oA0DVoLO
初めてこのスレ覗きます。
今回、14年式RN3の2.0iSを80マソで買いますた。走行距離は54000。
あまり詳しくないので質問させていただきたいのすが、15インチ→17インチに履かせ換えたいと思い中古アルミを見ていたところ、225/45R17のタイヤ付きというのを格安で見つけたんですけど…この車種に適合しますか?ちなみにPCD114.3、オフは47との記載。
どうも17インチユーザーの皆さんは215/45というのが多いようなんで、気になって。
>>379 一般的には215/45だろうね
履けるだろうけどオフセットが微妙…
インチアップするのは見た目のため?
ストの17インチならオフセット40前後が多いと思う
ストのこといろいろ知りたいならアクセスロード見たほうが早いかも
>>375 欲しいと思う車がない。
何か買えと言われればフィットRSかな。
382 :
379:2009/06/28(日) 23:04:48 ID:6oA0DVoLO
>>380さん
早いレスありがとうございます。
そうですか。
インチアップはおっしゃるとおり見た目の関係でしようかと思ったのですが。。
225/45のタイヤサイズと、オフセットの数値は知り合い曰く大丈夫じゃね?みたいな感じだったので、いけるかと思ってました。
お話からすると、ちょっとまずそうですね。
383 :
380:2009/06/29(月) 07:53:45 ID:LMZZP9M/0
>>382 アクセスロード見る限りじゃタイヤは問題なさそうなんだけど
オフセットが・・・
履けるんだろうけどツライチにはならないと思うよ
見た目重視ならツライチのほうがいいのかな?と思ったもので…
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 12:13:58 ID:nxpRZg3SO
>>383 ツライチってどういう意味なんでしょうか?
ツライチでないと、
オーバーフェンダーがいるような飛びだした状態になるってことですか?
たびたび聞いてしまってすみません。
>>375 13年IS乗りです。
多分次期ステップ逝きます。ストに不満はないけど子供が3人いるのでやっぱスライドドアが…
このスレともあと半年ほどの付き合いになりそう。
>>384 ツライチっていうのはフェンダーに飛び出さないぎりぎりの状態だよw
オフセット47だとホイールがフェンダーの内側に入り過ぎるんじゃないかってことさ
ツライチにこだわりなければ気にしなくてもいいと思うけど
ストリームの17インチだとオフセット40〜38くらいが多いと思うよ(これでもツライチってわけじゃないけど…)
以前はツライチにこだわってたけど今はあえてギリギリにしてない
あんまりやり過ぎるとディーラーに迷惑をかける事にもなりかねんしな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:10:11 ID:nxpRZg3SO
>>386 なるほど!よくわかりました。
丁寧に教えてくださって、ありがとうございます。
あまりお金もかけられないですが、少しずつ見た目整えていきたいので…。
このスレや他のサイトで、いろいろ調べながら努力してみます。
重ねて、お礼申し上げます。
>>388 見た目最優先なら別にいいんだが
走り、乗り心地、静粛性のバランスは15インチがベスト
>>385 次期ステップがどうかはわからんけど、と断った上で。
ステップへの乗り換えを検討するなら、十分に試乗した上で結論を出すことをおすすめするよ。
ストとは全然方向性が違うクルマなんだよな、と当たり前に考えていても、乗ってみると想像以上に違ったりするから。
事実、俺は2枚見積りとって結局やんぴして車検通した。
もちろん納得で買い換える人もいるだろうけどね。
18年式ステップRG3を手放して13年式ストRN3を買う俺が通りますよ…。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 17:32:30 ID:bLZD7UDSO
車上荒らしにあってナビ盗まれて保険入ってなくて修理代も全部自腹な俺も通りますよ…。
気をつけて!
セダン派の俺が家族のステップワゴン買え買え攻撃に耐え
何とかストリームで妥協してもらったのも遠い昔
次は欧州シビックタイプRが欲しい
しかし値段が高そうだ
MPSアクセラもなかなか良さげ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:53:03 ID:69ZTqjSjO
>>395 まぁ不況のこのご時世、察してちょうだい(笑)
来週納車だから楽しみだよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:48:50 ID:k5Lh0PhRO
遠出から帰ってきたらPGM-FI警告灯が点灯!これって重大ですか?もちろん近々ディーラーに駆け込みますが、同じストオーナーの方で経験ある方がいれば症状や修理費などお聞かせください。
>>398 遠い昔に出たことあったな・・・
俺の時はセンサーが壊れただけだった
原因はわからんけど早めにDに行っといた方がいいよ
補足だけど修理費はセンサー交換しただけだから安かった気が・・・
>>398のストのエンジンは変な挙動出てる?
何が原因なのかはっきりしないから修理費がいくらかはDに行かなきゃわからんだろうね
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 00:11:28 ID:755OQTcaO
>>400 今のところ特に何もないようです。今回は高速で結構エンブレを多用したのがまずかったな?でも特におかしなことはしてないんですけどね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 15:05:28 ID:X9o6vezS0
この間高速のSAで休憩中何気に初代のこの車をボーっと眺めていたら
メタボ含む中年のオッサン軍団7人ほどが1台の初代に乗り込んでるの
発見。
人間のみ重量は70キロとしても500キロ弱。
荷物込みでどんぐらいかしらんがさすがにその重量で高速は怖い。
>>402 そんなに乗ってたら、いくら高速でも街乗り並の燃費になりそうだなw
話題がないねえ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 22:22:18 ID:I1aUe/ueO
>>398 ディーラー診断で排ガス濃度?検出のセンサー故障?で、見積もり22Kでした。ただエンジンがおかしくなる訳ではないので一度リセットしてまた点くようなら交換ということでその日は帰宅。が、また点灯してしまったので交換してもらいます。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:08:53 ID:5bguz94KO
ストって自己診断機能はないよね?
異常ランプ点灯してる時点で自己診断できてると思うが
自己修復機能のこと?
いやドイツ車とかしか知らんけど、電子制御の警告が点いた場合
多分専用のカプラー(USBではないと思う)みたいのがあってソフト落としたパソコンに接続するとどこのセンサーが悪いか出るんよね。
まぁ整備する側がピンポイントにメンテナンス出来るんで楽ってだけなんだけどね。
結構前に読んだ話なんで、日本車に採用されてるとしたらストくらいの年式なのかなと
大体ドイツ車が色んなの採用してから日本に入るまでには時間かかるもんね。
エアバック、ABSとかさ
まぁ特許取ってるからそれでベンツやBM売りまくって落ち着いたら、各メーカーにフィードバックしてるんだろうけど
150出すとどんな車も一瞬でバックミラーから消えていくね。RN3@サイコ~
>>408ストには付いてますよ確か
そのカプラーに接続して使う燃費マネージャーもありますし
ネタも無いようなのでスレチかも知れませんが話を聞いてくだしぃ
現在五年ほど前に買ったカーナビ(クラリオンMAX940HD)を利用していますが
最近になってiPodやUSBを使って音楽を楽しみたいと思うようになりました
しかし古いナビなのでUSB端子は勿論AUX端子すらありません
USB、AUX付きナビ購入となるとかなりの高額になりますので
今のデッキを活用するべくiPod+FMモジュレータの組み合わせで音楽を聞こうかと…
てな訳で今日はFMモジュレータを探しに行ってきます(^^)
トランスミッターのほうがお手軽なんですけどね 長文スマソ
>>408 ダイアグノーシスなら普通についてないか?
80年代の初代レガシィにもあった気がする
>>409 150キロなら家のサニーでも抜ける・・・。
こうですか?わかりません><
DQN走行自慢はみんカラでやれよ
安全運転に省エネ運転、人に優しい箱型ミニバンや脊髄反射のレス。そんな社会は息が詰まるな。
おれは変に丸くなろうとしないホンダ車が好きだな。
ストリームのハイブリットが出たら買い替えを考えてしまうかもしれん
インサイトのエンジン見たら余裕でできる気がするんだよね
バッテリーもスペアタイヤ廃止すればいけそうw
無限サスキットに比べてモデューロのBlackieは安いけど、
やっぱ性能的にも下なの?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 00:21:23 ID:Hg2bKdVW0
初代ノアに信号GPで何とか勝てるレベルのRN3。
ときどき1.7の僻み厨が湧くな
う〜ん 全然羨ましくもないんだけど
今の1.7壊れてもわざわざ初代スト2.0とか絶対買わないし
1.7乗りはエンジンや走りに興味無い人がほとんどじゃないかな
そこそこ走ってくれさえすればいい
俺の場合はデザインと使い勝手が気に入ってるから乗ってる
1.7でも加速が怖いので
こんくらいでいいっす
>418
ドノーマルだとギヤ比がね、遠いんよ。1と2と3がね。
だから、シフトアップしたらパワーバンドから外れちゃう。
加速感の段つきが厳しいんだ。
上は気持ちいいんだけどねー、ってミニバンで語る話じゃないね。
あ、そんなこと聞いてない?
アブがほしいと思うこのごろ…
ディーラーで3年保証つけておけば大丈夫?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:55:46 ID:Hg2bKdVW0
>>422 そそ、ギア比が惜しいよね〜。
マフラーも社外品入れてるから低速なくなってるし、ノーマルに戻そうかと思うよ。
ノーマルのストに乗ると何て低速があるんだと思ってしまう。逆に高速域だと糞詰まった感が出てくるけどね。
>>420 >1.7乗りはエンジンや走りに興味無い人がほとんどじゃないかな
そうかな
俺は普通に金が無い人がほとんどだと思うけど
>>426 2.0乗りは超お金持ちのセレブなんだと言いたいんだろ?
もうそれで納得してくれw
>>425 蛙より不細工な新ノアボクちゃんよりマシw
・・・?
ID:lWWFafSmO
ID:HaIIiGdEO
ストリーム乗りのフリをして、他車ユーザーにストリーム乗りが馬鹿にされるような言い回しや内容の書き込みはやめてもらえませんか?誤解されるので。
>>427 まあそうムキになるなって。同じスト糊なんだからさ。
2ndカーだけど楽だから普段はスト1.7乗ってる
弄る必要ないからノーマルで十分
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:28:37 ID:76L52DJe0
1stはインプSTIだよ
ランキングかよw
1.7だと楽な意味がわからん
普通に考えてターボはチョイノリには不向きだろ…
ストリームの点検中インサイト乗ったけど
ストの方が2ランクは上だと感じた。
>>439 インサイトのベースはフィットだし、そうなるのが自然だからな。
ただそのぶん燃費が倍以上違うわけで、あとは価値観の違いだよね。
ターボ??
ストリームのオイル交換中プリウス乗った
入れても戻るシフト感が好きになれなかった
あとエコピアはずいぶん五月蝿いタイヤだなと
ストップゴーで「ほら加速いいでしょう?」
って言われたけどピンとこなかった
トヨタでオイル換えるなよ・・・
ビニールような、ロウソクのような臭いがどこいってもしていたのでふと下側を覗いてみると、
排気管にビニールがべったり熔けて張り付いていました。
これってこのまま放って置いても大丈夫でしょうか?
ちなみに手が届きませんでした。
>>445 臭いはともかく炭化して発火するとマズイ
顔なじみのデラかGSでリフトして掃除しよう
447 :
445:2009/07/16(木) 22:29:32 ID:ujCojNWm0
>>446 発火ですか・・・
早速Dに行ってきます。
レスありがとう。
最新エコカーだろうが1.5リッターの車は1.5リッターの車だよ。
乗り心地等、燃費以外はそれ以上の車にはかなわない。
そもそもこんなコンパクトエコカーより乗り心地悪かったらミニバンの意味がない。
?
誤爆?
ストリートはお世辞にも乗り心地が良いとは言えない
が、それを補って余りあるパッケージである
スマソ
ストリームな
>>450 うちにストリートもあるが、貨物がゆえの乗り心地なので間違いではない。
2年ぶりに硫黄臭が出た
エンジンぶん回したのか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 11:44:52 ID:YkAlnbJ8O
エンジンぶん回してもそんな匂い経験ないよ
まじで?
ストリームの硫黄臭問題は有名だと思ってたのにな
俺のストもエンジンぶん回すと硫黄臭するよ
俺はここ三年ほどは嗅いでないよw
17インチ7Jですとタイヤは205/40、205/45どちらがいいですか?
>>458 外径小さくね。
大部分の人は215/45でいくと思う。しかもかなーり一般的なサイズなので安い希ガス。
195/65R15なんだけど、まったく肩減りしていません。
走りに不満もありません。
ミニバン用じゃなくて普通の(セダン用?)タイヤに交換すれば良いのかな?
>>458 純正サイズがこんなもん
205/50R16 612mm
195/65R15 635mm
185/70R14 616mm
なんで
205/45R17 616mm
かな
俺は215/45はいてる
俺も215/45/17でかるくローダウン仕様だけど、いまいち塊感がない。やっぱり見た目では18インチだね。でも純正16インチは最高にマッチするね。
>>462-463 それじゃあまりにも普通で回答になってないぞw
215/45R17 626mm
質問者が何故205にこだわるのかは分からんが
>>465 真ん中のネジを抜いてから、ピンの端をマイナスドライバで引けば外れます。
でもね。そこ外す必要あんの?
>>466 レスありがとうございます。
もしかして外す必要無かったかも知れなかったですね。
とりあえずシフトパネルを外してみてダメだったら外したいと思います。
>>467 おいらもグローブボックス内にETCを取り付けたけど、
左Aピラー内張りとグローブボックスを外しただけで済んだよ。
あ、移動なんで色々都合があんのかな。ガンガレ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 08:26:14 ID:qspkgN+xO
教えてください!ドアミラーのミラーを、アクアクリーンミラーに付け替えたいんですけど、ミラーの外し片を教えてください。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:48:15 ID:DJrKDfoh0
買ってから8年目の2.0に乗っていますが、
今年の夏からエアコンの効きが悪くなりました。
夜や涼しい日は普通に効いていますが、
30°を超える日中は効きが悪く、蒸し風呂状態です。
いままで故障もありませんでした。
フィルターも最近変えたし、ボンネットを開けて
ガスの確認もしましたが、異常はありませんでした。
同じような症状で直した方や、原因が分かる人がいれば
ぜひ教えていただけないでしょうか。
ファンは回ってる?
>>470 エアコン本体の故障では?かなり高くつきそうだね…
エアコンポンプが壊れて7万円相当の修理したことあるよ。まもるくんの保証でタダだったけど。
デラで見てもらえば良いのに…
ファンかエバポレータかコンプレッサか電磁クラッチかベルトか冷媒か…
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 14:28:58 ID:sj+S3Elw0
うちのも8年越した2.0です。
エアコンが同じような状態で何ヶ月か我慢してたけど
先週暑い日の真昼間にまったく冷風が出なくなり修理しました。
内容は請求書見るとステーターセットとクラッチセットの交換で37905円。
エアコンが入るときのバチッて音がまったくしなくなっていました。
取り寄せに3日ぐらいかかったので修理するまで暑い車で連休を。。。
早めに見せに行った方がいいかも知れないです。
アブ2.0ってほんと不具合が多いみたいね。
みんカラ見てると多くの人がエンジン回りの故障に見舞われているのがわかる。
同じく8年目に突入したis乗りですが、今の所どこも異常なし。
エアコンの不具合って、前兆無しで突然やってくるものなのかな?
これからの季節、家族と出かける機会が多いためちょっと心配です。
自分も同じく八年目2.0。エアコン、エンジン絶好調。だけど最近ステアリング切った時にバコッって音がするようになった。
>476
今年2度目の車検を控えてる2.0虻乗りですが、
今のところエンジン関係は全くトラブルありません。
当たりはずれが大きいエンジンなのかと勘繰ってしまいますね。
120以上はださないほうがいいね
燃費がかなり悪くなる
>>469俺も付けてるけどデラでしてもらったよ
ミラーの効果は??って感じだけど
ミラー裏はボールジョイントで三ヶ所接続されてる
たぶんだけど 車体側にミラーを押して外側は引っ張る
隙間が出来たらマイナスドライバーか内張り剥がしでボールジョイントをはずすんじゃないかな?
俺なら一応デラに値段聞いて安ければ頼むし
高いならやり方教えてもらって出来そうなら自分でやるかな
ただ部品が部品だしな…
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:14:15 ID:5RDMY+h7O
>>482 返答ありがとうございます!!工具はドライバーだけでいいなら、なんとか自分でやれそうです。ただ壊すリスクもありそうですね。工賃が1千円位ならディーラーでしてもらおうかなと思います。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:27:49 ID:5RDMY+h7O
>>482 あっ!効果は??って言うのが気になるんですけど、雨の日に曇らない&水滴が着かなくなる事を期待して取り付けしようと思ってるんですけど、効果の程を良かったら教えて下さい。
>>484正直効果(視界が良くなったと感じるか)はほとんど感じられなかった気がする
もう取り付けしてから何年も親水回復作業もしてないし…
ドアミラーは親水になってるかも知れないけど
サイドの窓ガラスに水滴が付いて視界が悪いと結局見えにくいしね
サイドの窓ガラスにも撥水か親水を施工したほうがいいだろうね
どちらがいいかは好みの問題だけど
アクアクリーンミラーの取説には
必要工具
サービスマニュアル記載の工具(これが何かは不明、俺は吸盤みたいな工具かなと推測するけどよくわからんw)
マイナスドライバー
ウエス(マイナスドライバーの先に巻くらしい)
と書いてある
取り付けはサービスマニュアルに従って としか書いてないなぁ
取り付けを頼む頼まないはデラに聞いて判断したほうがいいね
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:35:49 ID:bUksMQMnO
>>485 効果が?なら、ちょっと取り付けに二の足を踏んじゃいますね…。ただノーマルだと、大雨の日とか危ないんで悩みます。あっ!返答の方、ありがとうございました。
>>479 めずらしいですね。
アブ2.0海苔は8〜9割くらいの人がエンジン周りやミッション系になんらかの
トラブルが発生してる感じです。
19インチのホイールを履かせてる方いらっしゃいますか?
燃費聞きたいのですが。。。
>>488 19インチ履く時点で燃費は考えないことだな。
かなりDQN度満点w
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:21:52 ID:PQL1Or7LO
19で燃費ってオイオイ
と言いたい所だが、案外悪くはならないとおもう
タイヤ幅の影響が大きいんじゃね?
そのホイールで線路走ると燃費良さげ
>>477 自分の15年式2.0isは今走行16万キロで、ラジエターのファン2つともだめになり交換しましたよ。
半年前に左側が、でつい最近(明後日修理予定です)右側が。
ファンが回らなくなると、熱を放出できなくなり、停車、アイドリング中で、エアコンON時などに冷風が出なくなります。
(走行中は風が当たるので大丈夫ですが)
両方ともファンモーターがだめで、修理代はどっちも3万くらいでした。
それ以外は特にトラブルらしいことは無いです。
1.7のRN1だけど燃費向上方法ってないかな
今はエアコン使用で8km/L
都内走ってるとガソリン漏れてるんじゃないかと思う
>>493俺の場合もビンビン走ってるとそんなもん
逆に女と喋りながらマッタリ運転してる時は12k/Lぐらいいくよ
495 :
477:2009/07/28(火) 09:12:40 ID:zSW7DX6g0
>>492 自分のは走行8.5万キロなんで、しばらくは大丈夫そう。
因みに純正16インチで、街乗り8〜9km/L、高速だと13〜15km/Lあたりです。
19インチはけるの?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 07:12:44 ID:ZAcp6yb4O
純正185幅だった時リッター13
インチアップして195幅にしたら11に下がった
もう元に戻したいよ
なんだかんだで純正が一番
バッテリーを新しいのに変えて数日後に試しに近所のカー用品店で無料点検でバッテリー見てもらったらもう弱ってるから変えたほうがいいって言われた
ストリームだからってことはないよね?
>>499 それはカー用品店が見たふりして、ただ新しいバッテリーを買わせようとしているだけ。GSとカー用品店にはだまされるなよ。
>>499 ストリームは燃費改善策としてオルタの作動電圧を下げてるからだよ。
多少出力が落ちても充電されない場合がある。
だから、新品バッテリーでも出力電圧が低めの時はある。
じゃあ本当にバッテリーが弱ってるときの見極めはどうしたらいいのw
そんときゃセル回らないから解るよ
>>502 バッテリの覗き穴からインジケータを見れば良い
ストリームに限った事じゃないけど
純正バッテリーはメンテナンスフリータイプじゃないから
たまにはきちんと水を補充して点検しないとね
俺はメンテナンスフリーだと勘違いしてて一回も補水しなくてバッテリー駄目にしたよ
バッテリー交換したのに
エンジンのかかりだしが悪いというか鈍い
なんで?
>>507 プラグ清掃とオイル交換、KUREのパーフェクトクリーンあたりで様子見
しかし来年で初代ストも10周年か・・・
前期とか今でも普通に見掛けるからねえ、すごい車だよほんと。
しかし三年、五年で車乗り換えるなんて
俺が小学生の頃は考えられなかった
車は十年乗る物って教わったし
ストリームから乗り換えるに値する車がないから買い換えられない
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:49:00 ID:Qsys8ecUO
黒アブソ2.0が来週納車だ楽しみだこんな楽しみなことなかなかないだ
MC後の初代ストリームに乗っておりますが、
現行ストリームRSZ純正のホイールは流用可能でしょうか?
アブソルートに乗ってるんですが、ウーファーとアンプを貰うことになったんです
この車はどこから電源取ればいいんですか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 06:00:47 ID:Xqq/AATLO
現行とはオフセットが合わないような…
>>515 やはりそうですか…。
いろいろ調べてみましたが、純正のオフセットが45で、RSZのは55なので無理そうですね。
1.6メートルって駐車場入ろうと思ったけどアンテナがひっかかりそうだったからやめた途中でひきかえしたw
>>518 ストリームに限らずルーフアンテナ邪魔じゃない?
かっこいいけど
その点、後期は安心だが感度は良くないな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:05:25 ID:0TrNAFp70
ルームアンテナ最高
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 05:25:31 ID:uPEAJlzWO
4万キロ
本体109万
値切って104万
PGM-FI警告灯が点灯したから明日にでもディーラー行ってこようかな
大雨の中スピード出したのが良くなかったのかな?
>>523 大雨でスピード出すとか命知らずなDQNだなw
通勤途中で後ろタイヤだけ
斜めになってるストとすれ違うんだが
あれは何かいいことあるの?
>>525 タイヤが「ハ」の字になってるってこと?
後ろから見てね
今更純正エアロなんて手に入りませんよねぇ…
>>528 エアロなんて飾りですよ
偉い人にはそれが分からんのです
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:19:20 ID:GfEshvTd0
夜に走ってると、初代ストと2代目プリウスのヘッドライトを見間違うのは
俺だけ?ディスチャージヘッドライトだと特にね
>>532 それは何となく分かる。
ヘッドライトの形も似てるっちゃ似てるしね。
メーター周りとオーディオ周りがカーボン調なのがお気に入りのポイントです^^
夜だとグランディスのリアはストに似てる
縦のコンビネーションヘッドライトって、ホンダが先駆けかな?ストリームよりもCAPAが先だよね?
昔のホンダの軽トラも縦並びだったような
>>522 コミコミ130万てとこか
決して安くはないな
マフラーをノーマルに戻した
静かになった…
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:39:53 ID:q8xAj+r/O
初代ストのリア、カリブに似てない?
>>542 たしかにそっくりだ。結局パクリパクラれでなりたってるんだよね。
シビックシャトルも悪くないな
ノーマルマフラーだと加速時の吹け上がりがフラットになった
乗ってて面白くないけど燃費に期待
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:06:11 ID:LnSBp3LY0
>>545 低速がでて街乗りが楽になったのでは?
その代わり高速域の伸びがいまいちで糞詰った感じでしょ?
実は社外マフラーからノーマルに戻そうか思案中・・面倒くさいからしないけど。
>>546おそらくそうなってるんだろうけど
俺が鈍感なのか体感できるほど低速トルクは増えた気がしないよ…
ただとにかくエンジンの吹け上がりがフラットになったのには驚いた
(スト購入後すぐフジツボに交換したのでノーマル味わってなかった)
メーカーのチューニングとしてはベストではあるんだろうけどね
フジツボだと低速はそこそこで高回転域だとパワーバンドに入って一気に吹けるポイントが明確だけど
ノーマルは全域フラットな感じで盛り上がりに欠ける感じかなぁ
長文スマソ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:52:58 ID:WJSoNNQs0
2.0iL 4WD乗りです。最近エコ運転を心がけるようになったら、コンスタンツにリッター10q走る
ようになってきた。先日は、東北自動車道を300q走った。
エアコンつけっぱなし、途中渋滞有りだったが、燃費はなんと14q。
10・15モード燃費も嘘じゃないんだな。
>>548 それで14kmは凄いな
俺も2.0のIL乗りだけど、どう頑張ってもリッター9kmが最高だよ
急発進・急加速しない以外でエコ運転の方法ってある?
IL2?のRN-3乗ってます
このクソ暑いさなかエアコソが逝きました
先日デラ持ってったらヒューズが飛んだとかじゃなくてコンピュータ系が悪いと思われるから
少し時間要りますと言われ車預かられちゃったおれ涙目
エアコンを入れてもうんともすんとも言わない状態で修理屋さんも初めてのケースだとか(´;ω;`)
もうじき距離は10万キロってとこなんですが、同じ症状出た人いますか?
>>550 この人、屋根切ったの?
それとも合成?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:32:51 ID:jbDumDL2O
俺は無限ループマフラーつけてる。全域ノーマルマフラーより遥かにいい。
静かだがそれなりにいい音してるし。ノーマルに戻すのであれば
無限をオススメする。値はちょっと張るが…
1、7用の無限マフラーってある?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:29:57 ID:ZtF1/s1V0
>>549 高速では、渋滞時以外は時速80〜90qぐらいでの走行をしました。
あと、一般道では、発進してすぐにマニュアルモードで4速まで入れるように
してます。買ったころより最近の方が燃費がずっといいのはなぜだろう・・と
おもい1つ思い当たったのはタイヤです。「すてないで」で買ったヨコハマタイヤ
にしてから燃費が向上したと思います。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 03:51:44 ID:FrPH9ij6O
>>551 俺もなりましたよ。同じくRN3です。一昨年の夏でした。
走行中に急にエアコン止まってうんともすんとも・・・
ディーラー行ったら時間かかるって言うから近所の修理屋行った。
それでも一週間かかったかな。
故障箇所の呼称忘れたけど払ったのは二万しなかったぞ。
オマイラやっぱ家族持ちなの?
俺は独身貴族
エアコンのフィルター掃除したらめっちゃ効くようになった
ウエットティッシュで拭いただけなんだけど
本当は交換しなきゃいけないんだろうけどね
嫁一人子供二人(7歳♀&3歳♂)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:22:44 ID:+wb+LOsYO
嫁と双子の3才♀レカロベビーシート2脚装備。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:24:51 ID:+wb+LOsYO
スマン。チャイルドシートね。
嫁、子供無し
嫁の家族(合計7人)を乗せる時だけ3列シート。
アルファードやらエルグランドに2人で乗ってるやつより有効に使ってるw
今年は何故かエアコンから硫黄の臭いがしないけどなんでやろか
>>563 Sがネガアースに持っていかれたんじゃね?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 17:51:05 ID:uv/9Z66K0
新潟500に8057 初代ストリーム前期白の自己中DQNに注意
個人情報晒し通報しますた
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:44:31 ID:gukO3s7uO
>565
アウトw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 13:24:11 ID:LlvSaJq2O
13年色RN3ですがヘッドライトの内側に水滴がひどく、HIDが故障しないか不安です…(T_T)
過去にも同じ症状で二回ほどヘッドライトの交換や修理をしたのですが…
HIDだと何度もなると金銭的にきついです
同じような方いますか?
みんなバッテリーどれくらいの乗せてる?
>>568 ほっといても大丈夫だと思うけど2回修理してるならもう一回見せたほうがいいんじゃないかな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 12:26:01 ID:Rm5BgxCdO
>>570 レスありがとうございます、様子を見てみます(^-^)以前修理した時にコーキングで塞いで修理してもらったので、小さい隙間があったかもしれないです。汗
>>568 曇る程度なら問題ないけど、水滴になるとやばいんじゃ?
リコール対策はしてるんだよね?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 18:29:28 ID:mPGmU57+0
>>569 RN3だが前回は46B24Lで3年半使用、今回は奮発して65B24Lにした。
RN1だけど38B20Rなんだな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 13:29:22 ID:S3Nxry2s0
来年9年目の車検で10万キロはとっくに超えたし
8年の間にライフスタイルが変って荷物が増えてしまったので
そろそろ乗換えを検討中。
できればまたストリームをと思っていたけど荷物が載らないので
あきらめてミニバンをと思っているけど。。。
ぶっちゃけ皆さん乗り換えるなら何にしますか?
セレナ、ボクシー、ステップワゴン。
どれも同じに見えてどれでもよくて
これが欲しいってのはMC後のストリーム(苦笑)。
今のストリームって初代より広いの?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 15:25:19 ID:S3Nxry2s0
書き方か悪くてごめんなさい。
見た目前のと同じです。
3列目がなくってもトランクの床の高さは同じぐらい。
なので買いたくても(荷物が載らないから)買えない。
でも他に欲しい車が見つからない。。。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 16:36:03 ID:lxIey3qo0
>>575 私はエスハイに乗り換えました。エコカー減税のあるうちに・・というのと、
子どもがおおきくなり、親も歳をとり、一回り大きな車がほしくなったと
いうことと、やっぱり燃費が・・と考えたからです。もうすぐ納車予定。
11万q走ったらやはり少し情が移ってきました。
俺は買い替えるなら
エスクード エクストレイル ハイエースのどれか
>>578 エスは3列目が狭くてエンジン音うるさいからね。燃費が良くない(11km)のを除けばエスハイは静かでいいよね。
「高級車に釘でイタズラ書きでバカ逮捕」ってニュース見たら、初代スト(黒)も被害にあってるじゃん!
ストの欠点は燃費だけ
ほんっとに燃費だけ
次はハイブリッドのミニバンかー
と、思ったらアルファードハイブリッドが
いつのまにかなくなってる
583 :
295:2009/08/19(水) 02:00:36 ID:NHK6IvgX0
オーナーの皆様、教えて下さい。
ストリームかウイッシュの中古で検討しています。
本日中古屋で17年式のグレードS、型式CBA-RN1 というやつを勧められ
ました。色は黒です。ワンオーナー車で大きな傷等は特にありません。
走行40900で、車体98万というのは妥当な値段でしょうか。
ちなみに九州です。諸費用込み(検受)で135万になります。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 02:23:42 ID:6URKEhe0O
>>583 ちょっち高いかもね。
オイラは同じく九州のオークション代行屋でRN3の走行30000キロ、
評価点4.5を一年保証付きで車体95万で買いました。
まぁ、装備なんかにもよって違うとは思いますが・・・
九州の人多いのかね
古いタイプだけどタナベの車高調欲しい人いるか〜?
586 :
583:2009/08/19(水) 12:55:20 ID:GL6yT9iZ0
>>584 ありがとうございます。
やっぱりオークション代行屋で買う方が店舗で買うより安いんでしょうか?
RN3というのは1800ccですか?
2000cc
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 14:46:40 ID:zy3lkDzcO
久々に長距離高速運転したらエンジンの調子が良くなった
ECUが書き換わったのかな
詰まってたスラッジがバラけたとかだと思うよ。
体感できるほどマッピング変わるのは、サーキットぶっとばすぐらいしないとなかなかないから。
リアのstreamってエンブレムを剥がしたいんだケド、両面ですか?ビスですか?
ありがとうございます
釣り糸などで取ってみます
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 01:45:19 ID:J1+/J3VPO
>>585 RN1に付くなら欲しいです。
いくらですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 02:24:55 ID:3TGGl6zVO
>>586 584です。レス遅くなってすみません。RN3は2000ccですね。
僕が購入したオークション代行屋さんは利益5%しか取らない良心的なとこでした。
程度はいいものなので安いと思いますよ。
安さだけ求めちゃいくらでもありますけど中身は酷かったりしますからね。
しかも300くらいだったかの点検項目を二回も行ってくれて未だに故障はほとんど無いです。
因みに私関東人です。ネットでそのお店見つけて良心的なHPだったので
問い合わせしてみました。
結果、納車まで実車をみることが出来なかったですがとてもいい買い物が出来たと思ってます。
運転席の内側のドアノブのメッキがハゲてきた…
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 13:58:54 ID:wYB6cTwjO
ちょっとお聞きしたいのですが平成14年式ストリームiSは燃費どれぐらいですか?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 14:36:03 ID:ZFqjI0lf0
ILのスタイルNって形式的には初期RN3に入るの?
599 :
586:2009/08/20(木) 15:54:54 ID:4t72V5rH0
RN1の5年落ちを買おうと思ってるんですが、フォグランプが付いてません。
もちろんエアロも・・・。
せめてフォグランプだけは付けようかと思うのですが、オートバックス等
の純正外で買うと違和感出ますか? 純正は馬鹿高いので避けたいのです。
>>597 14年7月に新車で購入、通勤時(都内往復往復30km)で8〜9km/l
高速だと12〜14km/l位です。
>>599 取り付け方にもよるけど問題ないんじゃない?似たような楕円のもあるし。逆にいろいろ選択できて楽しいのでは?
603 :
585:2009/08/20(木) 22:18:47 ID:S0ltj6tiO
>>588>>594 確かRN1 2 3 対応だったはず 1は間違いなくオッケー
これらの形式とRN5と互換性があれば付くかも
例えばモデューロのサスなんかが RN1と RN5に対応してたら付く可能性はあるよね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:23:52 ID:2wjlDy6hO
>>603 RN5なんですが是非ほしいです・・・
いくらくらいで譲っていただけますか?
605 :
585:2009/08/20(木) 22:59:11 ID:S0ltj6tiO
>>604ここで出会ったストリームオーナーの方なら悪いようにはしませんw
私は北九州の小倉なんですけど来れる距離ですか??
具体的な話はメールでしないと皆さんも迷惑かかるかな…
ただこの車高調は初代前期発売後の一年後ぐらいに販売された物で
ヘルパースプリングなんか付いてるタイプです
あなたの後期のアブソルートに付くかが問題ではありますが…
どうなんだろう??
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:16:55 ID:2wjlDy6hO
>>605 自分は茨城なんで取りにはいけませんね・・申し訳ありません。
アドレス張りますのでメールよろしくお願いします。chstkm@ヤフー です。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 00:42:26 ID:7XLVYmHfO
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 00:56:21 ID:7bLhyQvfO
>>607 車高調の件で値段など話がしたいです。
sugi_yasu2002@やふーです。
自分も茨城なんですが
ここではそうゆう事止めたほうがいいよ。
個人情報垂れ流しはいかん。
ここでは情報を仕入れて、物はヤフオクで買った方がいい。
後期のキーレスのアンテナはどこにありますか
ダッシュボード前端部の真ん中
613 :
586:2009/08/21(金) 22:30:11 ID:OlkucHkD0
614 :
611:2009/08/21(金) 23:38:05 ID:ASJyuXG20
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:40:36 ID:gjoo1JtLO
CVTモードにすると燃費悪くなるんですか?
新型、MCでもDOHCのエンジンは搭載されなかったんだな・・・・
買い換える車種ねーわw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:41:02 ID:tpA05QrWO
おまいらのスト、ロードノイズどう?
俺のRN-3は酷いんだが!!
音楽がきこえない!
いつかはクラウン…
17インチだけどロードノイズはあまり気にならない
安タイヤやめれ
ロードノイズ気にするなら太いタイヤもやめれ
静粛性UPなどとも言われる
省燃費エコタイヤってどう?
走行音、静かになるの?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:22:59 ID:4XsKuzCwO
>>618 マジで?俺は215/45の17インチだけどガーガーゴーゴーうるさくて…
BSのプレイズ履いてる。
やっぱりレグノにしなくちゃダメなのかな?
>>623 僕のはブリジストンのTS02ってホイールについてたなぞのタイヤだよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:35:20 ID:4XsKuzCwO
>>624 なぞのタイヤですか笑
でもストリームって遮音性が高い車でもないし、なんだろう?価値観の違いかな?すごいうるさくて恥ずかしいんだよね。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:11:00 ID:sheEdU+D0
>>625 初代ステップに付けてて気にならなかった215/45の17インチをストに付けたらロードノイズが酷かった。
205/55の16インチにインチダウンしたら気にならなくなった。
タイヤは17インチの時はファルケンジークス。16インチはYOKOHAMA S.drive。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:20:21 ID:enwnE4SXO
>>626 ありがとう。インチダウンしてみるわ!
タイヤ交換したばかりだが…
195/65R15のスニーカー
五月蝿くはない
俺基準だが
遮音性が悪いおかげで車の
異変に、いち早く気づく…
下回りから、僅かな物音がしたので、見てみたらマフラー
ハンガーが切れてボディーに干渉してた…。
>>616 金があるならオデかアコードになっちゃうよね。FMCから間もないし。
でもまあ、両者とも無理なローン組んでまで欲しいって感じじゃねーんだよなー。
俺ホンダ好きだが、現状ではいまいち喉から手が出るほど欲しい車ってないな。
ホンダでランエボみたいな車が出てくれれば欲しいけど・・・
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:45:25 ID:8JJjbr1d0
ご存じの方、教えて下さい。
2006年に「スタイルセレクト」が発売されましたよね。
あれって従来より13万円も安くなってたみたいですが、何か
理由があるんでしょうか?
ただ単にFMC前に在庫を処分する目的だったんでしょうかね??
>>630 ホンダでランエボみたいな車はタイプRになるんじゃないの
>>631 アブソの内装と外装の一部抱き合わせやのに安く販売してたね
>>631 別に不思議な事じゃなく、モデルチェンジ前に、落ちた販売を少しでも上げる為でしょ。
ノーマルグレードは内装地味だったから、お買い得ではあったはず。
フェライトコア着けたが変わんないな
>>631 FMC直前&マイナーチェンジ後のストリームが思うように売れなかったから
在庫処分も兼ねてでしょうね。
車体価格の値引きプラス、HDDナビも約半額の15万円ほどで取り付けられた。
スタイルセレクトに至っては、内装外装の一部をアブソルート仕様のものが
装備された。
まあ車を道具として見るのだったら、かなりお買い得ではあったね。
ただ発売からすでに6年もの月日が経っていたため、古さは否めなかったが。
だがその後発売された新ストも結局いまひとつのまま、今年MCを迎えたが・・・
スタイルセレクトは17Gより安く設定されたから17Gは廃止されたんだよな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:08:26 ID:a0J4j4V/0
>>633 >>634 >>636 ありがとうございます。
先日、程度の良いやつ(走行2万)を中古車屋で見つけたので買おうかと
思ってます。内装が黒を基調にしたカッコいいタイプだったので少々驚き
ましたw。 後、マフラーもアブソルート仕様のやつでしょうね。
>>640 マフラーは変わってない。買うのは1700or2000?
>>640 マフラーはノーマルの見えてるのだと思うよ。アブ用はバンパーに切り欠きがなく、見えないタイプ(管も下向き)
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:01:49 ID:a0J4j4V/0
>>641 >>642 買うのは1700です。
マフラーは変わってないんですね。
であれば恐らく前のオーナーがステンレスのカバー?をかぶせてるのかも
知れません。普通のやつよりちょい太めで光沢がありましたw
>>643 それでお値段はいくら?HDDナビはついてる?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:23:20 ID:w6430Atp0
>>644 車体は93万で、HDDナビ付きでした。税金やら合わせたトータルでは123万
でした。ちなみに検受けなので丸2年乗れます。
もう契約したのですが、お買い得と言えますかね?
俺のRN1の車両保険評価額は45万
1.7乗ってるけどエンジンすごくよく回ると思う
2.0はもっとよく回るんだろうなあ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 07:28:08 ID:EGPqpYhOO
昨日オイル、ATフルード交換した。俺のRN3、15万キロになるが
絶好調!!
>>647 回転数は排気量と関係ないよ。むしろ理論的にはピストン類が小さい方が回る。
1.7はエンジンは不満ないね。ショボイのはミッションだな〜。現行1.8の5速が羨ましい1.7アブ乗りですた。
>>645 相場で言ってもまずまずお買い得でしょうし。
乗ってからの満足感はそれ以上だと思いますよ。
マフラーカッターつけちゃう前オーナーに若干の心配はありますが・・・
>>649 そうなんだ。ミッションは確かに4速だと高速でぜんぜんエコじゃないんだよね
>>651 あと設定だね。4WDはDから下が、3D、2、1と一速があるんだが、FFは2まで。二速だとエンジンブレーキが弱めで、結局ブレーキに頼る感じになる。
せめて4速でもシーケンシャルにしてくれた方が使い勝手が良かった。こういった細かい部分で、WISHに後期型はやられてしまったのかも。車の基本はストが勝るだけに惜しいね。
>>652 そうなんだよね。
2だとエンブレがかなり弱い…。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 00:01:41 ID:oOPtdxWW0
>>643 >>650 それってちょっと高いんじゃないの?
俺は三年落ちでスタイルセレクトじゃなかったけど、走行1万3千キロ
で車体91万。総額103万まで負けてもらったよ。
汚れてたシートを交換してくれて、ETCまで付けてくれた。色はブラック、
ワンオーナー、無修理車でした。
>>652 俺RN3乗ってるけど、かなりスピード落とさないと(30km以下くらい)
シーケンシャル使っても1にできないよ。
でもRN3の場合、2でも結構エンブレかかるよ。
656 :
1.7アブ乗り:2009/09/01(火) 12:49:25 ID:aFcLCEoqO BE:2978792069-2BP(0)
>>655 いや、一速の需要は一般的に大型スーパーの立体駐車場なんかの急勾配位だと思うが、それでもあるのとないのでは違うなぁと感じるんだよ。
2.0の5速は出来がいいらしいから羨ましいよ。現行ストはエンジン保護が過大で、マニュアルモードでも勝手にシフトチェンジするから(これは確かに代車で体験)、適度な初代の5速がベストってどこかで読んだよ。
657 :
655:2009/09/01(火) 13:26:20 ID:WK2wR5ZV0
>>656 そうかね?
あえて1速を必要とするような場面にあまり遭遇したことはないが・・・
しかし2速はかなり重宝してる。カーブや勾配等でガンガン使ってる。
一般的なオートマ車のシフトみたいに2に「ガチャッ」って入れるん
じゃなく、チョン押しで2入るからタイムラグないし。
行き過ぎてLにいれちゃうってことがないから逆にいいかも
逆?何の?
あんまりシフトダウンでエンブレ使うとタイミングチェーン伸びるよ。
フットとうまく併用するが吉
そんな無理な使い方しなければそう簡単にタイミングチェーンは伸びたり
しないよw
そのために低速域に入らないと1にシフトダウンできないし。
>>662 そうやって「そう簡単に〜〜」とか言ってて、9万kでチェーン伸ばしたステップ乗りを知っている。
ストリームではないが、年代やエンジンは一緒だからね。
ま、減速がかかるということは負荷をかけている、のは間違いないので。
ほどほどにしたほうがよいということですよ。
9万キロも乗らないし
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 14:32:34 ID:ikrbfUDl0
チェーンが伸びるとどうなるの?
ググれカス
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 19:37:53 ID:8jRSpX7AO
(´・ω・`)ググれカス
昔バイクに採用されてたカムギアトレーンにすれば解決。
なんでやんないんだろう?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:33:20 ID:ZjJpgIiT0
RN3でフロントガラスのエアコン吹き出し口から、
ビー玉サイズくらいの芳香剤の玉を6個くらい落としてしまったんだけど、
うまく取る方法ないですかね?
今のところ走行してても異音がするとか特に不具合はないんだけどなんか気になって・・。
>>668 難しいと思うよ。
気になるならディーラーへ行ったらいいと思うけど、分解しなければならないだろうから高くつくと思う。
俺はスピーカー交換する時にドア内にドライバー落としてそのままですよw特に問題ないけどね。
>>668 点検や車検のついでに見て貰えば? お金かかるなら別にいいんだけど‥的な頼み方で確認すれば、たまに無料でやってくれる場合があるよ。
1.7のタイミングベルト交換いくらかかる?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:42:24 ID:ZjJpgIiT0
うーんやっぱり素直にディーラー行った方がいいみたいですね。
掃除機の先に細いホース付けてどこかの吹き出し口から吸えればいけるかな
と思っていたんだけど・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 02:16:29 ID:DIP23iCF0
>>668 あれは自然に昇華して消えてなくなるから安心していいよ
俺アブ乗りで前期のストあんまり詳しくないんだけどさ、
今日ガソリンスタンドで前期の白が止まってて、
エアロ付いてフロントライトがスモークブラックだったんだけど、
スゲーカッコ良かったな。
>>674 前期白のフルエアロはカッコイイな。逆に後期でエアロ付きってほとんど見ないな。まぁアブとSSはエアロいらん気はするが。漏れも付けてねぇ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 11:44:09 ID:Q73ObJO50
中古で13年式RN−1を購入したのですが
この車ってこんなに乗り心地がわるい車なんでしょうか?
@足回りが硬いAシートが硬い為、腰痛が悪化しました。
タイヤは16インチの60です。
改善するにはシートをレカロに交換するくらいでしょうか?
シート交換って必須なんでしょうか?
>>676 ホンダ車は初めて? 確かにトヨタ車に比べると足は固めだけど、乗り心地が悪いとは思わないなぁ。
むしろ、サスがヘタってきてるんじゃない?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:27:55 ID:SnuFAh/aO
つーか試乗したときにきづかなかったおまいのミス
試乗すらしてなかったらおまいうんこちゃんな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:39:00 ID:Q73ObJO50
676です。
H13年式走行6000キロです。6万のまちがいじゃありません。
車高はさがっていませんが足回りはサビ止めが塗ってある為、純正か社外品かわかりません。
オデッセイから乗り換えました。
乗り心地って
@足回り
Aタイヤ
Bシートあたりが原因ですよねー?
タイヤは車購入時履いていた17インチ45から16インチ60(前車オデッセイ・スノータイヤ)
に履き替えてみました。少し変わった・・・かな程度です。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:53:41 ID:Q73ObJO50
連投すいません
H15年式でした。
>>680 オデ乗ってたならホンダの足は知ってるんだね。点検の時にでも、何がどうなってるか見てもらうしかないかなぁ。しかし直すなら少しお金かかるよ。
タイヤが中国製の糞タイヤなんじゃね?
6年で6000キロ?
逆に調子悪そうだな…
H15年 130,000km LA-RN3
オイル交換も車検も6ヶ月点検も欠かさずしてます。
2年ほど前から変速ショック(?)が気になってります。
加速時に前後にガクガク揺れる症状です。
ディーラーさんが同乗したら症状が起こらず
車を3日ほど預けてみても、それらしい症状が出ないとか…
気温が低いときや湿気が多いとき、出発時に顕著に出てたのが
最近気温走、行時間関係なく出るようになりマスタ。
特に問題ないと思うと言うことで、放置状態なのですが
なんか気に入らないんですよね。
誰か同じような経験されてるか、改善方法知っている方いませんか?
長々と済みません…
6年で130,000kmてかなり走ってるよね・・・
687 :
685:2009/09/05(土) 18:13:41 ID:jQMkfzp70
>>685 ATフルード変える位しか簡単な対処方はないけど、もう一回点検に出すしかないかなぁ。
>>685 でもまあ年2万キロコースじゃもってあと1,2年てところでしょ?
もうありとあらゆるところから不具合出てくる頃じゃね?
そんなもんいちいち取り替えてたら車買い換えた方が早いってレベルに
なってくる時期では。
次の車検の前には買い換えるんでしょ?
>>689 買い換える換えないは使用者の価値観や好みだから、それ前提ではないんじゃない?
ATの不具合って話なんだから、そこだけ話に乗ればよいのでは?
最近シフトアップのタイミングが遅くなったんだけどなんでだろう。気のせいかな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:44:49 ID:3EI0CGQ70
遅い方が高回転域でトルクフルな運転が出来てええやん(笑)
>>691 フラッシングしてみたら?
俺のは改善したよ
>>689 H17式、4年半で108000km乗ってるが、未だ目立った不具合はナシ。
基本、チョイ乗り少ないと距離による劣化は少ないよ。
車輌の劣化要因には、経時劣化もあるからね。
アブソ1、7乗りだけど今日高速乗ったら案外スピードの伸びが悪かった
って比較になる乗り物がミニクーパーの現行だけだから物足りないのかなぁ?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:59:02 ID:t+NjGWCdO
質問なんですが給油口のキャップする所のすぐ下に小さい丸い穴が開いてたんですがこれは何の為の穴なんですかね?
あとその給油口の周りのゴムのとこから泥?砂?みたいなのが出てくるんだけどみなさんも出てきますか?
>>696 アブって言っても所詮は1.7だからねえ・・・
あの車重で1.7じゃ無理もない
>>697 ガソリンがこぼれたらそこに吸収されるよ
>>697 田舎なので泥砂溜まります
給油の度にセルフでフキフキ
こまりもんですわ
>>688 点検ですか…
点検に出すと不具合が出なくてwアレどういう事なんでしょうね?
ATF交換の話、ディーラーさんとしてみます。ありがとうございました。
>>689 ありとあらゆる所からは不具合出てないと思いますよ。
気付いてないだけかもしれませんが…
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:46:23 ID:t+NjGWCdO
>>696 非力なのは否めんが、完調ではなく以前に比べて不調かもって意味も含んでるの?
>>698 そうですねー、知り合いに運転させたらパワーがいまひとつって言われました
>>703 高速はまだ二度目なんです。中古で買いましたので
今回は流れが早くそれに合わせた結果、物足りない感じがしたのかも
D17Aも本領発揮は5000rpm前後。
踏みが足りんのだよ。踏みが。
5000rpmあたりからアクセルペダルが激しく振動する
ワイパースタンドをリアにつけれるかな
一般道では1700でも余裕
サーキットは知らん
>>705 パワーが足りんと言う人は、確かにガバッと踏んでない気はする。チョンと踏んで(エンジンも比較的低回転で)パワー炸裂、みたいのを好む感じ。
漏れは割に踏む時は踏む派だからか、1700でもパワーがないとは感じた事がないな。荷物満載の急勾配にはちょっと感じたがw
まーた1.7vs2.0かよw
おまえら好きだなw
>>710 別に2000を引き合いには出してないが?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 00:05:34 ID:yVZA27Cj0
みんなどれくらいの頻度で洗車してる?
洗車しても1週間で元通り汚くなるんだけどw
>>714 週一ってえらいなぁ。自分は1〜2ヶ月に1回くらい。
洗ってもすぐ汚くなるもんね。
ストって汚れやすいのかな?黒だからホント汚れ目立つ。
て言うか天気予報も見て大丈夫と思っても
洗った次の日が雨になる確率が高いw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 12:46:40 ID:Ak/nn6rqO
ストアブに他の車種のパーツ流用してるひといない?特にエアロとか
いくらなんでもストアブのパーツすくなすぎるよ
>>716 最近初めて生DOOVエアロ見たが、結構カッコいいな。
特にサイドのエアロがシンプルながらよくマッチしてて良かった。
>>717 DOOVはサイドがいいんだよな。モデューロはサイドとリアが平凡すぎ。フロントはいいと思うが。
ちなみにDOOVは潰れてしまったが、ホンダアクセスから修理部品として入手可と聞いた。
モデューロは取って付けた感が見え見えなんだよな。現行ストは自然でカッコいいんだけど。
まあそんな俺もmoduloのロゴ欲しさにサイドはモデューロにしてるけどw
現行ストリームに付いてた18インチ7.5J+50のホイールが欲しいのですが
付きますか?
>>714 駐車場の近くにある巨木があるからか
鳥の糞とかがたまに付くから、週1に洗車しないと汚くなる・・・
車に被せるカバーとか買ったほうがいいかな?
バンパーにコーナーセンサー付けてる人いない?
古いミニバンにも付けられるようなんで
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:02:57 ID:Ak/nn6rqO
>>722 リアに付けてるよ。センサー自体は、バックギアに連動する事ができればいい様な構造だから、設定ない車種でも付きそうな感じはする。
バンパーに穴あける必要あるけどね。
現ストリームもあと3年くらいでFMCなんだろうけど、もうずっと省エネ路線で
いくんだろうね。
つか今度はいよいよハイブリッドとかになりそうだな・・・シビックハイブリッド
があるんだから十分あり得る。
そうなっちゃうと本当にもうタダのミニバンだな・・・狭い中途半端なミニバン。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:08:46 ID:Ak/nn6rqO
前期MC前用のエアロってフロント以外はMC後につかえますか?
>>726 リアバンパーも違うから、使えるのはサイドとウィング位か?
ストがスライドドア採用したら絶対買わないな
やっぱ最大の魅力はあのスタイリングでしょう
車内の広さを捨ててでもこだわり続けて欲しいね
>>728 車内の広さを捨てたら、シビックになるわけだがw
>>726 サイドくらいだな。
リアウイングは締め付けピッチが合わないし、
形状によってはテールレンズに干渉する
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:19:41 ID:eS2lur5kO
>>729 内側が擦れて塗装が痛むんだよな>安物
純正品なら平気かな?
733 :
720:2009/09/10(木) 11:49:42 ID:4D7IwL3cO
>>723さん、ありがとです。あきらめます(>_<)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 12:28:53 ID:4XrOTwvmO
ダウンサスいれたらアライメント必須?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:30:33 ID:pUW2pxRT0
サス交換を考えているのですが、純正バネレートの値を知りたいのですが
わかる人いたらおねがいします。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 17:40:37 ID:CWARCMTFO
>>734 ノーマルダンパーにダウンサスは底突きする
確率が高いよ車高かサスキットにすべき。
>>728 そうですね。
ただイマイチ迷走してるって感じだよなあ<現スト
不評だったリアはそのままにして、好評だったフロントをまたヘンにいじくって
マツダの車みたいにしちゃって精巧なマスクが崩れちゃったし、
RST出したはいいが、エンジンや装備を特にスポーツ寄りにしたわけでもなく、
ただ3列目をはずしただけ・・・しかも3列目用のドリンクホルダーはそのまんま
というお粗末さ。
この大きさのパッケージはまだ残ってはいくんだろうけど、どんどん大人しい感じ
になっていっちゃうんだろうな。街乗りママ専用ミニバンとして。
>>737 前から改良はヘタだったな。基本コンセプトはストのパクリとはいえ、煮詰めはWISHの方がうまいのがくやしい。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:55:31 ID:kvOucnHzO
だな
だがしかし。
だからこそ、今の初代を大切に、なるだけ長く乗りたいと思えるわけだ。
でた当初は新幹線マスクだと思ったさ。
は虫類マスクだと思ったさ。
リアは鳥居だし。かこわるー!絶対買うわけないと無視してたさ。
でも不思議。
リアにスポつけて、ISオレンジ目に純正フルエアロにしたら
なぜか、いまはこいつがカコイイと……。
俺のは青紫な訳だが、ほんと白にするか最後の最後まで悩んだ。
おまいらはどう?
最終的にルーフ付きだったのが決める理由だったんだけど。
白のIS純正フルエアロのカコヨサは異常だよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 06:16:43 ID:gc7QPCVZO
鳥居に一目惚れして買っちゃった
顔は前のプリウスみたいで鈍臭い
白のIS純正フルエアロ、リアスポイラー付だよ。
買うとき何もないと鈍牛みたいだと思っていろいろ付いてるのにした。
何だか色もおかしくなって傷だらけになっちゃって
でも遠くから見ればまだカコイイ!
車とともに人間も歳とったけどまだまだいけるジャンと錯覚してる。
アブだが白カッコいいよな・・・なんで黒買っちゃったんだろ・・・orz
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 15:59:12 ID:2enFv9ejO
>>743 アブというか後期なら紺、紫、黒が合うと思うよ。前期は白他の明るい色が合う気がする。
紫ってほとんど見たことないわ。
ちなみに紫って前のオデッセイ同様、アブ・Sパッケージ専用なのな。
>>745 漏れ紫だよ。Fitとかだとよく見るけど、ストは確かに自分以外見ないなw ただ友達受けはいいよ。
>>746 前オデッセイの前期のとき、オデアブではかなり紫見たけど、今はほとんど
見ないね・・・他車種でもほとんど見ない。ストアブで紫はかなり貴重だよ。
俺は黒だからなー。紫うらやましいわ。
紫の正式名称なんですか?
なるほど
ミンカラでも見ないね
>>739 2代目 オデの3Lから、長男が免許を取得して、事故を予見してのダウンサイズと
保険料の負担の軽減を図るため、中古の初代ストリーム(パールホワイト)ILの
スタイルN(H15)を購入。
案の定、長男は低いブロック塀の支えに、フロントバンパーフェースをヒット、
ヤフオクでリペアを購入し、長男と交換、ついでにモデューロのフロントスポイラーと
リアもゲートスポイラーを着けて乗っています。
(ヒットしたパンバーは、枝切鋏で細かく切断し、プラスチックゴミで処分=当地では適法なので)
DVD純正ナビも、モビリオ用のHDDナビに置換し(前期マイナー後のHDDは、音声
認識スイッチがステアリング内にあるのでパス)、IOデータ製のアダプターも
インターナビに対応させるため同時に装着しました。
こうして手をかけていると、現役時代には、違和感のあったリアの「鳥居」、
モール、ドルフィンもすべて「個性」になって、
学費の捻出から開放される5年後まで乗れそうです。
貧乏中年オヤジの長文でスマソ
(40代になって2chにカキコなんて・・・って言われそう(~_~;))
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) <
>>752 シラネーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
>>752 ずいぶんとくどい文章だな。人生経験豊富な40のオッサンには見えない。
中身厨房な40代がマジで増えた
微笑ましいじゃないか
親子でバンパー交換なんて
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 09:37:52 ID:MtZPUZfvO
息子に車買い与えるなんて甘いよね
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 10:40:38 ID:SkRG41HJ0
H15年式 RN-1乗りですが車高調購入を考えていますが
お勧めの車高調ってありますか?
調べたんですがTEIN・タナベ・無限しかないんですが
TEINはあまり評判がよくないようなんですが実際どうなんでしょうか?
乗り心地を優先しています。
TEINの車高調使ってるけど乗用車とは思えない乗り心地って言われた
17インチにしたせいかも知れないけど
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:24:44 ID:Bjvf7AjyO
いい意味で?
悪い意味で?
ストリームって、いくつくらいの人が乗ってるんだ?
20代って少ないのかな。
20代半ばで買って今30代半ばだよ
乗る車の年齢をいちいち考えてる意味がわからないのだが・・・
やっぱり若い人は若い人がよく乗ってる車に無難に乗ってたいのかな?
>>761 割に年齢層は上が多いみたいよ。オデッセイの方が若い人が多いとか。オデユーザーはカスタムが多いけど、ストはほとんどいじってないとディーラーの人が言ってた。
5年前の話だが。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 02:01:12 ID:Ye6hkqz+O
オークションでTEINの車高調買ったのですがフロントのボルトサイズが合いません。
13年式のRN1に使用してたらしく自分のは15年4月登録のRN1です。
ボルトのサイズ変換(M16→M14)のワッシャー?が付属されてましたがその車高調のブラケットの穴のサイズがM14でワッシャーすらはいりません。
自分のはM16なんでワッシャーは使いませんが車高調の穴にすらボルトが通りません。
付属されたワッシャーすら付かないなんてことあるのでしょうか?
それともM14しか使えない車高調とかあるのでしょうか?
こうした場合どうやって取り付ければいいのか分かる方いますか?
長文失礼しました。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 02:48:15 ID:rwYoRlT40
おっす、最強カラー(自称)シグネットシルバー・メタリックのRN3です。
最近、ハンドルを据えきりすると、フロントのサス周りから「カコン」と音がします。
ネット上でも僅かしか情報がないし・・・これってどこが原因でしょうか?
>>765 あまり詳しくないんだけど、フロントはタイプと時期で互換性乏しいんだよね。ストの欠点かな。
えと、購入したばかりの時にカカカカカカって音がしてきて見てもらった。
サスの締めつけ不足だった。げっ。
一年ぐらい前またカカカカンと言い出したので見てもらった。
エンジンマウントのパッキンが切れてた。
交換したらまた快調〜〜。
やっぱ中古買うとろくなことねーな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 17:51:30 ID:Ye6hkqz+O
>>267 なるほど欠点ですか…
なかなか難しいですね。
ありがとうございました。
いいタイヤないかな
今ポテンザG3履いてるんだけど
最近、いよいよ前期型あまり見なくなってきたな・・・
wishの新型、ストのMC、エコカー等今年はストと同じような金額帯の車が
多く出てきたから一気に買い替えたか?
代わりになぜかアブをよく見るようになったような気がする・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 14:16:14 ID:/ChK48btO
>>769 見る目の問題じゃね? あとメーカー系の中古車屋ならトラブルあっても対処は悪くないとは思う。
ただ、消耗品の交換が多くなるのは、どうしても仕方なし。
新車も似たようなもんよ
1000`走らないうちにエンジンルームの左側から異音
ディーラーがタダで治してくれたんだが
説明を聞き流していたので原因不明
それ以降快調
あれは一体なんだったのか
>>772 13日に大阪の海遊館に行ったけど
駐車場に前期型が結構あったぞ。
おあとがよろしいようで^^
リアワイパーに砂埃とか葉っぱとかごみがたまるんだけどなにかいい対策ないかな
まあ立てとけばいいんだけど乗るの自分だけじゃないから立てたの忘れてそのまま走り出しちゃう危険性があるんだよね
取っ払えば解決
おあとがよろしいようで^^
>>782 それ流行ってるの?
ところで新型ステップワゴンは本当にもうただのワゴンだね
今までは
ただのワゴン以外の何だったのか気になる
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 01:20:10 ID:5xmTdukQO
下向きマフラーにマフラーカッターつけたらものすごく燃費悪くなったんだけどマフラーカッターってこんなもんなの?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 03:11:16 ID:vNAiKHkx0
中古でストリームの購入を考えていますが、皆さん月にどれくらい維持費はかかっていますか?
保険料やガソリン代などは乗る人によって変わってくるとは思いますが参考までに教えてください。
他の同クラスの車と同じだよ
他の車と比較して
特に金が掛かるわけでもないが
特に金が掛からないわけでもない
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 14:46:35 ID:eNj17Y50O BE:1379070555-2BP(0)
近所にすげえかっこいいストリームがいる
エアロとかバケットシートとかすげ〜
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:23:18 ID:8lxEaBkt0
トヨタのアリオンから乗り替えました。
全体的に気に入ってるんだけど、静粛性が悪いのには少し驚いてます。
走ってる時と止まってる時の音の差が大きいので、ラジオやTVの音を
しょっちゅう調整せねばならん。
皆さんはその辺、気になりませんか?
後、これって静粛性だけの問題で、車体剛性(安全性)は問題無い
んでしょうかね?
>>793 静粛性は確かに悪いかも
とにかくロードノイズをよく拾うんだよね
タイヤを静粛性重視のにすればいくらか変わるとは思うけど
それでも変わらなければ諦めるしかないね・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:59:39 ID:8lxEaBkt0
>>794 ありがとう。
最初は「あれ、窓空いてる?」って思うくらいうるさく感じた。
タイヤは履き替えるタイミングで試してみます。
>>793 なんの音がうるさく聞こえるかによるだろ。
なんの音よ?
人それぞれだねー。
初代(前期後期含めて)はよい意味で無駄に吹けるエンジン(1速フルアクセルでレッド当たる)と、
程よく聞こえるエンジン音が美点の一つだと思っていたのだが。
初代は明らかにミニバンのエンジンのセッティングじゃないね。
>>793 車体剛性は高いよ。共通プラットホームはシビックとインテグラだし。後期アブソルートはさらに強化してある。
>>797 ハンドル重いし、サス硬めだし、漢の車だよなw
だがそれがいい
衝突安全テスト見たけど なかなか頑張ってる
>>798 インテグラtype-Sのボディをドルフィンに付け替えたようなもんだからなw
エンジンもシャシーもほぼ同じだし。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:01:00 ID:8mIlyGGb0
先週エアコンを付けても全く風が出てこなくなりました。
パワートランジスタ、ブロアモーターの交換で37千円でした。
ブロアモーターの部品代だけで19千円なり。高っ!
平成13年式、走行92千キロのRN3です。
初めての故障でしたがエンジンは絶好調なのでまだまだ乗るでー。
窓にストの面影があったのでCR-V試乗してきた
乗ったことないけどアリオン並に静か、たぶん
周りからの雑音が少ない分下からのロードノイズが気になる
加速も見た目より重くない
ただ頻繁に3列目も使う
結論
CR-Vはない
中古はあまり好きじゃないが
初代虻とマツダのからくりシートが気になる
アブは昔試乗したことがあるが個人的にはあのCVTのうなり感と
電スロの違和感が「コレは無いわ〜」と思ったなぁ。
剛性感やハンドリングは文句なしだったが。
俺なら弄る前提でK20Aの後期UA-RN3かCBA-RN3がおいしいモデルだと思う。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:11:47 ID:DHN69J0IO
>>804 資金に余裕があるなら、後期RN-3をアブソルート仕様にするのがいいね。
>>805 どうやってやるの?
自分はCBA-RN3持ち。
>>806 違いは、エンジン、ミッションを除くと、大まかに、サスとエアロ(前後バンパー)と、リアブレーキ、ボディ強化パーツになる。
この中で、一番効果あるのはボディ強化だと言われてる。後期型は補強パーツの取り付け穴がそのままあり、部品もあまり高くないらしく、純正パーツなので、おかしな改造とは違い、ディーラーで対応してくれる可能性がある。
全部やるとそれなりにかかるが、これはオススメって話だ。ググると出てくるよ。
ブレーキランプの上の部分真ん中しか光らないけど全部光らせることできないかな
809 :
793:2009/09/20(日) 23:22:56 ID:lzMYJ9T00
>>796 >>797 >>798 >>800 最初に気になったのはロードノイズですが、段々と慣れてきました。
ホンダ車は多少、うるさくても走りで応えてくれるから帳消しですね。
車体剛性、なかなか良いんですね、安心しましたw
あまりに静かでインフォメーションが少ない車は好きになれないな。
その点、ストは十分過ぎるけどw
ロードノイズも含めてのストリーム
それがなければただのウィッシュ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 05:45:11 ID:m32YolrX0
みんなが乗ってるのは前期型ですか?後期型ですか?
色は何色ですか?
>806
みんカラ見ると分かるがエンジンも手を加えればエンジン単体はノーマルで
かなり面白いところまでいけるからそういうところも押す理由でもあるね。
弄り甲斐あるよ。
でもドノーマルでもいいエンジンだよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 10:53:47 ID:WAFxl2eDO
>>793 俺は13年式のis乗ってて、17インチはいて車高ちと下げてる。
結果、路面によってはロードノイズが飛行機の離着陸の時みたいwwwハンドル重い、ゴツゴツして乗り心地最悪。
小さい音でゆったりドライブが好きなんだけど俺の車はそれができない状態www遮音性の低さにはがっかりした。
父親が15年くらい前のBMW乗ってるんだが窓ガラスが二重だったりとかで遮音性が高い。やっぱり腐っても高級車だなって思った。
俺は何が言いたかったの?
>>817 >俺は何を言いたかったの?
=俺にはトヨタ車が向いている
デッドニングすればいいんじゃないの
>>817 車に乗るんじゃなくて、乗られるタイプだね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 14:09:20 ID:WAFxl2eDO
トヨタ自動車って静粛性に長けてる車多いの?
オール3。それがトヨタ。
とくに不満は持ち上がらないが(特に家族からは)、
別段評価すべき点もない(特に走りに関しては)。
あそこは普通が信条だもんね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 15:38:49 ID:WAFxl2eDO
なるほど。
オール3www
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:04:57 ID:zN5nbWX0O
子供出来たんで中古車で初代後期のストを
購入検討してるが、アブは足硬いの?
嫁子供が嫌がる位の硬さ?
ノーマルグレード買ってアルミだけ入れるか。アブ買うか悩み中…
アブが欲しい理由は見た目。荒く走るつもりはない
スト全般が足固め
固い足回りが嫌ならトヨタ車買ったほうがいいよ
>>825今まで何に乗ってたかで感じ方が違うんじゃないかな?
ホンダに乗ってたなら問題ないと思うが
ホンダ乗りは俺を含めてトヨタ嫌いが多いけど
最近のトヨタはなかなか良いよ
最近はホンダ車がトヨタ化してる気がする
個性の無い車ばっか
>>825 硬さは乗ってみて貰わんと何とも言えんが、コーナーの踏ん張りは素晴らしいサスだぜ。
ちなみに四駆のS・Sパッケージなら、足まわりはノーマルで見た目はアブソルートと一緒だよ。
まぁバンパー付け替えるって方法もあるけどね。
>>825 1.7買うか2.0買うかでも違ってくる。
2.0はアブとノーマルじゃエンジン違うから。
2.0アブはCVTでエンスト等ちょっとした欠陥孕んでるからご注意を。
>>829 生産時期にもよるね。末期生産なら無問題だよ。
発売当初のK20B(直噴)は、エンジン不調が多く伝えられた。CVTもリコールがあった。
生産時期というより、5年越えた辺りからエンストし始める。
走ってる最中に突然全停止になるから怖い。
>>831 それは初耳だね。しかし全部のK20Bがなるのかい?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 22:53:08 ID:y8k/nBzL0
825です。みなさんどーも。
今乗ってるのは、トヨタの旧型イプサムです。
トヨタからの乗り換えなんでノーマルでも硬く感じそうですね。
1.7か2.0は高速良く使うので2.0がほしいですね。
2.0アブは直噴でしたよね?
三菱の中古ディーラーに直噴はエンジンに負荷が掛かるので
5年以上たってからトラブルでやすいといわれました。
GDIもそうだし、ほかのメーカーも同じだよって。
だって、各メーカーとう直噴やめたでしょって・・・。
説得力ある。
なのでアブ2.0の中古は避けた方がいいんですかね。
2.0ノーマルをメインに中古探してみます。
>>833 なるほど、直噴の持病みたいなモノなのか? 困ったね。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 00:27:26 ID:DReso89SO
今日買った!見てから15分で買った!
ピッカピカのワンオーナー14年式1.7L、白八万キロ車検受けて込み35万円。大満足。
生涯二台目のストリーム!
いろいろ乗ったけどこれがやっぱり一番ちょーどイイ!
すぐタイベル交換だな
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:51:52 ID:DReso89SO
1.7の場合、最悪ピストンがバルブを打って多大な修理費用がかかるから、
そこは絶対に今のうちに替えときな。それはケチってはならぬ。
あともうちょっと先延ばし、というのもやめときな。
>>832 全部かどうかはわからんが、みんカラ見てるとかなりの人がなってるね・・・
新車でしかも最初の車検まではなんともないって人が多い。
なんか直噴だとどこかにススのようなものが溜まっていってしまい、それが
エンジン系統になんらかの悪さをするらしい。
>>840 つー事は、エンジン洗浄剤を定期的に使う必要があるのかね。
いや、そういう単純な問題じゃないと思うよ。
しかもエンジン洗浄剤ほど気休め商品ないし。
洗車しても全体的になんかきれいにならん。どうすればいいんだ
>>844 K20Bの欠陥とはまったく関係ない
プラシーボ乙
>>846 いや。エンジンフラッシングは実はエンジンに良くない。ディーラーも勧めない。
水抜き剤と同じようなガススタなどの荒稼ぎ手段。
リアワイパーの付け根のナットがスーパー錆びてるんだけどみんなのは大丈夫?
>>849 錆びてはいないけどいつの間にかナットの上についてるカバーが消えた
エンジンは生き物だからな。
多少スラッジが付着した状態に馴染んでたものを一気にこそげ落とすと、
シール類が一気にやられたりする。
逆に全く落とさないのもよくないが、普通はエンジンオイルに含まれる洗浄系添加材でこと足りる。
どうしても気になるなら、オイル交換直前に手動で4000回転以上キープで10kmぐらい走ればいいよ。
下手なフラッシングよりよほどスラッジ落とせるし、リスクも少ない。
>>851 俺もガソリン添加剤を薦めはしないが
バルブとかはエンジンオイルでは無理なのでは?
>>852 でも、エンジン洗浄なんかせずにノートラブルな車が大半なわけだが。
いや、K20Bの場合マフラー出口のあまりの煤の量に
サイレンサーやキャタライザーが詰まってしまわないかと思うよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:35:21 ID:w4O4z/5LO
俺もマフラーが煤だらけなんだが大丈夫なのかこれ
>>849 ホームセンターで探したけどはまりそうなナットが無かったから
グラインダーで擦って錆止め液に漬け込んで乾かして付けてる
K20Bの欠陥はディーラー・メーカーでもお手上げ状態って感じなんだよな。
とりあえす一時しのぎの処置のみ、って感じで、またいつエンスト現象が
起きるかわかりません、というレベル。
夜の空いている高速でエンスト起きたらと思うとゾッとするな・・・
>>848 別に意見として何があっても構わないが、そういう態度はいい歳の大人のする事なのか? 2ちゃんでも少しは考えてくれ>ALL
>>857 マニュアルならえらい事になるけど
直結じゃないトートマなら大丈夫
すまん オートマの間違い
新車の時からオイル添加剤使ってるけど
エンジンの不調はないな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:56:43 ID:Ih0sqMNx0
新車の時からオイル添加剤など使ったことないが
エンジンの不調はないな
新車ry
ケミカル不使用LEO一筋だが全く問題ない
10ヶ月7000kmが俺の交換目安
>>858 悔しいのはわかるが、この程度でいちいち頭にくるようじゃ2ch見るべきじゃないね
このスレはむしろ大人なほう
2列目はどのくらいリクライニングするか教えて頂けないでしょうか。
説明するのが難しい…
足元を広くするために一番後ろまでスライドさせるとそんなに倒れないけど
逆に一番前にスライドさせるとかなり倒れるよ
>>866 それは3列目を荷室にしたときだね
シートにすれば干渉しなくなるよ
3列目イラネ
たった35分で、海岸沿いの道路から
海抜1000mの大観山の山頂まで登った後期RN3ってすごいかな?
意味がわからん
>>868 おぉ それは初耳だったわ
補足サンクス
今度三列目起こしたほうがチョメチョメしやすいか確認してみる!
3列目を外して5人乗り公認とった俺は勝ち組。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:11:20 ID:WbsGzPSzO
俺は3列目無かったらストリームは買ってないなぁ。
シルバーウィークもうちの夫婦+子供2人+両親の6人乗りで2泊3日の旅行してきたよ。
3列目は子供乗せとくのにちょうどいい。
どっかの背高ミニバンみたいに暴れる余地はないしなw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 01:55:38 ID:SniuiyO7O
最近ストリーム買った者なんだけど、初代ストのスレってなんで"5"までしかないの?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 04:26:48 ID:8tvVgc4X0
>>876 いや、もともと現行ストリームスレと一緒だったんだよ。
つまり現行ストリームスレをずっとさかのぼれば初代ストリームスレに
行き着く。
現行発売後もしばらくは一緒だったが、途中から分けられた。
初代も発売当時は現行だったからな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:40:03 ID:m2/8HDeHO
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 11:06:14 ID:SniuiyO7O
>>877 ご丁寧にありがとうございます。
納車まで二週間近くあって待ち遠し過ぎる。
試乗できなかったから動力性能とか未知数だけどココ読んでたらそこそこみたいなんで安心しました。
>>880 俺はドライバーズミニバンと評価している
ユーティリティは多少無理があるが楽しい車だよ
>>880 動力性能はミニバンの中ではいまだトップクラス。
ちなみに型式は?
なんだかんだで3列目は年に何回か使う
まあみんなそんな感じだと思うw
>>882は言い過ぎだと思うが…
ターボやら積んだ速いミニバンは他にもある訳だし
乗ってて楽しい車なのは間違いないけどね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 17:46:20 ID:CDutb0ZO0
>>882 動力性能ならエル、エリ、エクのがよっぽど速いよ。
>>880 走行性能でも今となっては微妙なとこであまり期待しないほうが良いよ。
>>881や
>>884の言うとおりで楽しくて良い車だと思うよ。
>>885 法定速度で走る分には早いも遅いもないし、他の車と比較しても意味無いよ。
150km以上で走ったらどうだこうだとか言っても、DQNと思われるだけだし。
要するにストの良さは総合力に尽きるよ。
セッテイングがうまいんだと思う。特にアブソルートの足は秀逸。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:09:35 ID:zRNp/aDEO
正直皆がいうほどアブソの足が良いと思わない。 きしみ音とか酷いしWISHが曲がれるカーブ曲がりきれないし
>>888 WISHと比較するのは変だな。
あれって2.0Lが全滅状態だろ。博物館にはあるだろうが。
>>888 好みもあるからね。しかしWISHも乗ったが、(1.8Xエアロパッケージとかいうの)正直残念な足まわりだったぜ。曲がり切れないというのも変だ。あっちの方がホイールベースが長いしな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:12:06 ID:zRNp/aDEO
おれのアブソ2リッターはもう死んでるということか
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:12:16 ID:SniuiyO7O
皆さん、色々レスありがとうございます。
買ったのは初期型の1,7Lです。
なんとなく乗ってて楽で気持ち良く走れたら本当に充分です!
前車がステップワゴンだったんで、絶対的に満足できると期待しています。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:34:22 ID:et+tQwwL0
>>892 8年前の俺、よろしく。
ステップワゴンは、子供が小さい頃は車内の移動がし易く、
スキーの時の車内泊でとても重宝したよ。
7シーターだけどチョットだけスポーティに走りたいお父さんにはピッタリだね。
正直前期1.7とアブ2.0じゃまるで別の車と思えるくらい走行性能が違う
↑あたりまえ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 12:29:40 ID:VEXhGhU2O
1.7でも目が醒めるような速さなんですけど
2.0は凄そうですね
気になる〜
ここのみんなは色んな車乗った事ない人多いのかな
1.7 2.0も その排気量なみにそこそこ走るよ
遅くもないけど ずば抜けて速い訳じゃない
ただ踏んだ時の吹けは気持ちいいよ
↑あたりまえ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 13:50:59 ID:nEfZSOQyO
発売されてから8年くらいたつのに全然古臭く思わない。むしろ最初見た時眠たそうな目が好きじゃなかったけど、可愛いと思うようになってきた。
50万もしないで買った車だけど新車のウィッシュと交換してやるって言われても断る!なんだあのダサさ!8年越しに勝った!
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 13:55:12 ID:nEfZSOQyO
あ、中古車でね、最近買ったの。安いやつを。
昔も一度スト乗ってたんだけどさ、当時泣く泣く手放した。
今度はぶっ壊れるまで付き合い続けてやる。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:11:53 ID:MGsMEAgCO
ストリーム 「お断りします」
最近50万以下で売ってるのをよく見る。まあかなり距離走ってるんだろうけど。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:53:44 ID:nEfZSOQyO
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:35:59 ID:GwmW+wQ/O
どなたか使ってないRN5用のダウンサスある方いませんか?譲っていただきたいのですが
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:44:09 ID:cWWxVwfz0
みなさん、すみません。
後期RN2に乗ってるんですが、
ダウンサスは前期、後期で違いはありますか?
これ以上乗り心地悪くしてどうすんだ?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:49:53 ID:GwmW+wQ/O
乗り心地とか正直どうでもいいです
それならいいんだけどさ
>>899 初代の顔は飽きがこなくてイイね。
後期RN3の顔も同じように品があって静かな自己主張があっていいでしょ?
>>879 あれって売れてるのかな。そもそも7人乗りじゃなかったらストリーム選ぶ意味がないんじゃないかと思うんだけど
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:07:33 ID:ub7+ghg/0
同意。
5人乗りなら他に選択肢がいくらでもある。
>>899 >>900 「何あのダサさ」「8年越しに勝った」とかバロスw
まず新型WISHと50万の古ストリームを交換すると言うやつなんか当然皆無。
どれだけスレ住民を笑わせたいんだよ。座布団3枚!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 00:44:57 ID:8r6ozhtPO
>>913 当たり前だバカ
おれだって新型ウィッシュとおれの50万中古ストリーム交換してって言われたらするよもちろん。
そしてその足でウィッシュ売りに行ってその金でストリーム買って差額は寄付でもするよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:05:30 ID:4opFf2KC0
>>914 当り前すぎて
座布団1枚いただきます。
でも本当に寄付したら座布団1枚。
>>914 バカスwあまりの笑いのセンスの無さに座布団全部撤去だな。
おんぼろストリーム売って、3万のレックスでも乗れや。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:02:44 ID:8r6ozhtPO
>>916 その余裕の無さはもしかして新型ウィッシュ買ってしまった人?
もしそうならごめんね、気を悪くさせて。
ウィッシュも本当イイと思うよ。
アレってヒュンダイ製のわりにはよく出来てるよね。
恋は盲目です
明け方まで顔真っ赤にして反論に必死だなw論破の意味わかってる?
まともな仕事していないのがバレバレwニートかな?
>>911 単に荷台になってる人は多いんじゃね? エアウェイブ売れてないから、それの補完もあるかと。
>>920 自分の仕事を心配したほうがいいかもよ。面白いカキコに嫉妬したい気持ちはわかるが。
5ナンバーではストリームが一番でかい?
厨房うぜえ
でかいのはボンゴブレンディやら昔のハイエース
>>922 >>923 暇なニート君、PCと携帯で一人二役お疲れさま。明け方まで眠くなかったかい?
確かに馬鹿丸出しで面白い書き込みだよなw自分でも良くわかってんじゃんw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:50:43 ID:8r6ozhtPO
>>929 なんかまた怒らせてしまったみたいで申し訳ない。
以下の質問を最後にこの不毛なレスのやりとりを終わらせて頂きたい。
「なぜウィッシュを買ってしまったのか?」
「後悔はしているか?」
「あなたの国籍は?」
返答次第ではおれの14年式ストリームと君の新型だけが取り柄のウィッシュとの交換を検討してやってもいい。
あ、やっぱヤダ。
>>930 横レスだが、俺だったら14年式30万じゃいらねーな。どうせ事故車か過走行だろwwww
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 03:18:37 ID:uP2WvzyOO
14年、RN4、走行35000キロのストなんですが、最近ハンドルを全部きると高音でフォーンという音が出ます。スピードが出てる時ほど音が大きいです。どんな原因が考えられますかね。詳しい人お願いします!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 03:23:07 ID:dlCUx+0u0
ディーラーに電話して聞け
その方が早いだろ
試しにエンジン止まってる状態でパワステフルードリザーバータンクの
UPPERレベルから1cm上のあたりまでフルードを継ぎ足してみ。
だめならASSY交換かもな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 10:01:27 ID:uP2WvzyOO
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 12:12:10 ID:QyF7dvwbO
すいません
お聞きしたいんですがこの車は平成13〜14年式の5万キロ未満の修復歴なしが50〜60万円で売ってるいるのは相場なんですか?
それとも罠ですか?
誰か教えてください
そんなもんじゃない?
信頼出来る店で買えばよいじゃん
厨房は巣に帰れ
デッドニングキット用意したけどやる気力がないw
俺もストリーム欲しいなぁ
全然金ないけどww
コミ込み40万くらいの中古買ったら死ねますかね?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 19:09:19 ID:XC6/Ztu70
込み40万とか、後々余計金掛かるだろ。
せめて倍の80万は欲しいところ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 19:12:42 ID:rOJ75a/rO
>>942 40万出せば過走行車なら余裕でいけるだろ。
故障少ない車だし、CVT車じゃなきゃビビる事ねぇよ。
>>945 了解です。ストリート買ってきます!
…ストリームほんとにかっこ良いな。
ネットで見てたらほんとに欲しくなってきましたww
もう少し金ためて、そこそこの中古買いますわ。
これまで50万以上の車買ったことないんですわw
運が良かったのか、最低限の修理、パーツ交換で乗ってこれたので。
新車で買った者だけど
下取り査定の金額見て
次は中古で十分なことを悟った
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:19:31 ID:LRCU1eZ5O
CVT車って、そんなに問題あるの?
ショボーン
>>946ふざけてすまない
新車で買った俺も
>>947と全く同意見だから
次は
>>946みたいなカーライフをおくりたいと思ってる
耐久性があってなかなか良い車だよ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 01:31:48 ID:8pEsbENvO
>>946 まさにおれ!
過走行でもワンオーナーを選ぶとか、記録簿の個を見せてもらったり(車検はデラに出してる、まめなオイル交換、等)したら多少は安心できるし。
安物買いで後々金かかるとか言うけど10万円以上かかる部分の故障なんか今の日本車でなかなか無くね?
デラの高いけど安心の中古車と安いがリスクあるそこらの中古車だとふつーに20万くらい変わるからね。
↑
×記録簿の個を
○記録簿の個人情報以外のところ
どうでもいいが訂正
少なくともコミコミ80万は出したいところ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 07:21:18 ID:OFSckcEw0
俺のは程度良いぞ
売らないけど
ドア開けて三角小窓の下あたり
いっつも泥?みたいなので汚れるんだけど
マメに洗う以外に対処法ない?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 08:58:30 ID:mEa6z8k1O
糞するとお尻の真ん中の下あたり
いっつも泥?みたいなので汚れるんだけど
マメに洗う以外に対処法ない?
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,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く / , ,' ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
`<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト 知ってるが │
!/ ,' i |' {] , [}|ヽリ お前の態度が |
`!_{ iハト、__iフ,ノリ,n 気に入らない |
// (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
_r''‐〈 `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、 `」レ
'ヽ、 ,.ヘーァtイ
Y、.,___/ |.|
| i `ー'i´
ワンオーナーですが何か?
゜・*:.。. .。.:*・゜ 薔薇の香りの消臭剤置いときますよ(^o^) ゜・*:.。. .。.:*・゜
土日ともなるといまだに街中で前期ストをよくみる。
やっぱ出来がいい証拠なんだろうな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 17:12:08 ID:WJtq3az40
初期型乗っている人は、子供が今は、高校生や大学生が多いから
買い換える余裕がないかもね? 俺の事だけど。
やっぱ出来がいい証拠なんだろうな。
シートが割に寝心地がいい。
独身貴族の俺もいるぞ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 18:41:48 ID:6JlcrAIJO
あぶそルートクラブのステッカーが欲しいけどあぶそルートクラブに入ってない
ODO111,111kmきたー
ついつい写メとってまうよね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 00:35:06 ID:L6OTq0oSO
うはっ
ついに明日納車
中古車でも嬉しさは新車とそんなに変わらないや雨なのがちょっとだけ残念だけど、まぁいいや
ハァーーーッン!嬉すぃ!
うちのRN1まだ3万キロなのにすごいー
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 01:00:38 ID:L6OTq0oSO
あ、そういえば保険なんだけどさ、前車のフィットから総額約9万円で、年間3万円近く上がった(´・ω・`)
車両保険はエコノミータイプ。
これは痛いね。
つーか4、50万の車に9万円もの保険かけてんのめちゃくちゃバカらしく思えてきた。
でも飛び石よくあるし車上荒らしもあるしな。大阪だし(´・ω・`)
俺なんか新車で買っても車両保険なんか入ってないのに…
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 07:16:57 ID:JuyK6dTv0
大阪って、軽犯罪は犯罪のうちにはいらへんやんwて国だもんな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 09:47:14 ID:OXMr1kWsO
免許取り立てで買う車が初代ストリームだと無謀ですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 10:23:56 ID:4tuEnZ470
別に無謀じゃないけど、他人数乗せる予定がなければ
これにしなくても良いんじゃない?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 10:46:02 ID:OXMr1kWsO
嫌です(;¬_¬)
初心者なら試乗したほうがいい
ボンネットの先が見えない
ボディが意外と長い
サイドミラーが横長なので上下が見えにくい
バックするとき視界がいまいち
初心者でなければ気にならないかも知れないけどね
左後ろが見づらい
>>975 5ナンバーなんだし、無謀の意味がわからん
どうせ安物の中古なんだし、気が済むまでぶつけまくればいいじゃん
>>977 良い車だよ。1.7でもいいが、2リッターのノーマルグレードがオススメ。
>>978 あんたが初心者だろw
>>979 二列目のヘッドレスト外してごらん。
>>980 ストがバカにされてる様でムカつくw
>>978 じゅうぶん初心者じゃないと思うけど同じ事思ったよ。
あと背が低いと右斜め前が見難い。
それに気付くまでに何度か自転車とぶつかりそうになった。
新車で買って長いこと乗ってきたけどそろそろお別れの時が。。。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 16:53:12 ID:kjKvU736O
確かにボンネットがどこまでかわからん
空間把握能力を養うのだ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 16:58:36 ID:L6OTq0oSO
ツマンネ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:04:09 ID:Cau6T3vQ0
鼻先はスラントしてるから確かに把握しにくいな。
リップスポイラ付けてるから、なおさら狭い道なんかじゃ気を使う。
最近じゃカンと、度胸で曲がってるけどな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:16:49 ID:kBBEQpqa0
本田の車を買うヤツはあほんだ。
次スレでは【STREAM】じゃなくて【stream】にしてくれ。
現行と見分けるためにな。
>>989 フロントの見切りは確かに悪いけど現行を試乗したときもっと悪いと思ったよ
まあ用は慣れなんだけどね
>>991 スレタイ半角小文字にならなかったんじゃね?
言葉足らずだった
>>1が建てた時そんな話題があった気がする
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 02:53:19 ID:ycsqN0WU0
>>978だけどもう三回車検通してる 一応オーナー歴8年だw
乗り初めの頃感じた事を思い出して書いてみた
>>970 オメ!
>>995-996 乙
いや責める気はないw
スマソ
フロントの見切りは悪いけど短いからあまり気にならない
前車EKシビックだったからかも知れん
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 13:15:01 ID:H3xS+TkDO
SOFT999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 13:17:09 ID:H3xS+TkDO
1000なら鳥居みゆきと結婚
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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