【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
2009年2月5日発表 2009年2月6日発売
インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。
荒らしには、完全スルーでいきましょう
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.34【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237418034/l50
インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。
荒らしには、完全スルーでいきましょう
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.34【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237418034/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:38:00 ID:ZZ+OvjEL0
>>1乙
ここで車種・メーカー板のローカルルールの一部を貼り付けておきますね。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで！
ここで車種・メーカー板のローカルルールの一部を貼り付けておきますね。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:43:27 ID:dtvbfQwC0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:03:24 ID:wI30b1330
とりあえずプリウスとの比較はどうでもいいわ。
この車の特性だけ理解させてくれない？
この車の特性だけ理解させてくれない？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:10:49 ID:FBQCLedWO
この車の特性は、プリウスの1/7の性能にして同価格に抑えたってところ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:10:56 ID:VOeVOYwZO
>>4
103:03/26(木) 15:16 REousr+s0
インサイト購入しました。（プリウス値下げ直前に）
なので、セールスもあわてて納車に来ました。
燃費はそれほどでもなく、停車時にエンジンが切れるだけで
ハイブリッとでは有りません。
プリウスを買えばよかったと後悔してます。。。
103:03/26(木) 15:16 REousr+s0
インサイト購入しました。（プリウス値下げ直前に）
なので、セールスもあわてて納車に来ました。
燃費はそれほどでもなく、停車時にエンジンが切れるだけで
ハイブリッとでは有りません。
プリウスを買えばよかったと後悔してます。。。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:17:13 ID:4OE/+YJI0
試乗した。
停車時エンジン停止からの動き出しでエンジンかかるでしょ、
そのときかなりクルマ全体が振動するんだけど。
これ、試乗車だけの個体差かな？
停車時エンジン停止からの動き出しでエンジンかかるでしょ、
そのときかなりクルマ全体が振動するんだけど。
これ、試乗車だけの個体差かな？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:18:52 ID:o50CVcnZ0
新型プリウスのデザイン見た？
セブンイレブンに停まってる営業者レベルの糞デザインじゃん
性能以前に乗りたいと思わせる部分がない車
セブンイレブンに停まってる営業者レベルの糞デザインじゃん
性能以前に乗りたいと思わせる部分がない車
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:20:45 ID:+Uwdtkq00
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:24:18 ID:FBQCLedWO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:25:09 ID:+qfcXaeB0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:26:28 ID:VOeVOYwZO
「特に研究所のスタッフが意気消沈してしまっています。インサイトには相当力を入れて価格面でも頑張ったのに、
プリウスがあれほど安く出してくるとなると、競争力が一気に低下してしまう」（ホンダ関係者）
「今のところ、新聞報道などでプリウスの価格を知ったお客さんが、商談を取りやめたということはありません。
もともとホンダ車を乗り継いでいただいているお客様が多いということもありますが・・・。
でも、実際に5月になって新型プリウスが出てくると、そうもいっていられないでしょうね」（都内
ホンダディーラー店長）
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:36:19 ID:71vsQn5/0
メタボ化したプリウスに対して５ナンバーの強みはまだ残ってると思う。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:38:54 ID:TcXwvQ6Q0
廉価版プリ190万は正式に法人向けでマジ死亡
廉価版プリ190万は正式に法人向けでマジ死亡
廉価版プリ190万は正式に法人向けでマジ死亡
廉価版プリ190万は正式に法人向けでマジ死亡
廉価版プリ190万は正式に法人向けでマジ死亡
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:44:48 ID:FBQCLedWO
法人の方が需要あるだろ
タクシーは全部替わるだろうね
発売月はこんな感じ
新プリ25000台
旧プリ15000台
インサイト300台
タクシーは全部替わるだろうね
発売月はこんな感じ
新プリ25000台
旧プリ15000台
インサイト300台
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:55:10 ID:FBQCLedWO
今後のホンダの戦略としては情弱をターゲットにするため
インターネットやテレビのない辺境の島を中心に販売していくと思う
インターネットやテレビのない辺境の島を中心に販売していくと思う
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:58:34 ID:pKfZFJrk0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:58:41 ID:Wf+z7riG0
新型プリウス205万円の波紋
インサイト撃沈（これは当然）
トヨタ車を含む200～250万円級の国産各メーカー主力車全滅
現行プリウスの中古車市場壊滅
現行プリウス189万円で各社のバン全滅、及び法人カローラ壊滅
インサイト撃沈（これは当然）
トヨタ車を含む200～250万円級の国産各メーカー主力車全滅
現行プリウスの中古車市場壊滅
現行プリウス189万円で各社のバン全滅、及び法人カローラ壊滅
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:59:04 ID:TcXwvQ6Q0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:59:29 ID:1h0ORA490
ベストカー買って読破したよ！熟読、精読したよ！
社運を賭け全身全霊を傾け開発した、電動アシスト初代フィットが１８９万円～
かたや
2.4L級のハイパワーを誇りながらさらに環境性能アップ燃費改善、快適装備や安全設備も
オプションで誤魔化すことなく標準装備し、ハイテク技術の塊のプリウスが２０５万～
別スレで誰かが書いてたけど
ホンダの全力投球＝トヨタのキャッチボール
まあこれはホンダその他の自業自得だからね。
誌の主張の通りトヨタは１２年前からまじめにハイブリに取り組んでた。
１０年以上の猶予があったのに他メーカーは「ハイブリッドはビジネスにならない」
と技術革新を怠った。その差が今如実に現れてるだけ。
今ごろ焦ってパクリデザイン劣化電動アシストを出しても手遅れ。
社運を賭け全身全霊を傾け開発した、電動アシスト初代フィットが１８９万円～
かたや
2.4L級のハイパワーを誇りながらさらに環境性能アップ燃費改善、快適装備や安全設備も
オプションで誤魔化すことなく標準装備し、ハイテク技術の塊のプリウスが２０５万～
別スレで誰かが書いてたけど
ホンダの全力投球＝トヨタのキャッチボール
まあこれはホンダその他の自業自得だからね。
誌の主張の通りトヨタは１２年前からまじめにハイブリに取り組んでた。
１０年以上の猶予があったのに他メーカーは「ハイブリッドはビジネスにならない」
と技術革新を怠った。その差が今如実に現れてるだけ。
今ごろ焦ってパクリデザイン劣化電動アシストを出しても手遅れ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:01:18 ID:+Uwdtkq00
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:06:49 ID:qzcoipjB0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:07:00 ID:CxuUcxBrO
つーか、もはやコンパクトクラスとプリウス以外のトヨタ車は死亡だし
レクサスは息だけしてる脳死状態だし
今までノアボク、アルファードあたりの価格帯で作り上げてきた収益バランスは崩壊するね。
勝負に勝って試合に負けたピッチャーみたいになるぞ
レクサスは息だけしてる脳死状態だし
今までノアボク、アルファードあたりの価格帯で作り上げてきた収益バランスは崩壊するね。
勝負に勝って試合に負けたピッチャーみたいになるぞ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:12:09 ID:p/JdikwX0
>>23
禿同
禿同
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:13:23 ID:47DuWH3M0
おーい。ンダヲタよ生きてるか？(笑）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:13:27 ID:KKlCWhEH0
プリウス
年配者向き。タクシー向き。
大きなサイズに重厚なシステムでハイパワー重視は文系好み。
インサイト
若い人向き。女性にも人気。
小さなボディにシンプルなシステムと必要十分なパワーは理系好み。
さあ、どちらを買う？
年配者向き。タクシー向き。
大きなサイズに重厚なシステムでハイパワー重視は文系好み。
インサイト
若い人向き。女性にも人気。
小さなボディにシンプルなシステムと必要十分なパワーは理系好み。
さあ、どちらを買う？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:15:15 ID:+Uwdtkq00
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:16:49 ID:FBQCLedWO
なにが若い人向きだ
買ってるのは50以上ばかりだろ
買ってるのは50以上ばかりだろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:17:03 ID:Wf+z7riG0
プリウス205万円で影響が出そうなトヨタ車
アイシス、アリオン、イスト、イプサム、ウィッシュ、
オーリス、カローラアクシオ、カローラフィールダー、カローラルミオン、シエンタ
パッソセッテ、ブレイド、プレミオ、ポルテ、マークX、ラウム、ラクティス、
アイシス、アリオン、イスト、イプサム、ウィッシュ、
オーリス、カローラアクシオ、カローラフィールダー、カローラルミオン、シエンタ
パッソセッテ、ブレイド、プレミオ、ポルテ、マークX、ラウム、ラクティス、
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:18:24 ID:FBQCLedWO
値段は同じ
さあ、どちらを買う？
さあ、どちらを買う？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:20:54 ID:0i3D9/1l0
でも野球でいえば、勝負に勝ったピッチャーのが評価される場合があるようなｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:22:57 ID:Wf+z7riG0
>>30
もはやインサイトを選ぶ理由は
『アンチトヨタ』とか『自動車業界の均衡の為』とか
消極的な理由しかないと思う。
価格が最大の売りだったのに、それが完全に無くなってるんだから合理的な理由はもう無いよ。
ただプリウスの205万は業界的にもトヨタの内部的にも非常に問題で
トヨタを含めた各メーカーのラインナップを一新させる程の問題価格。
ビックバンと言っても過言ではない事。
インサイトはまだアンチトヨタのハイブリッド需要を拾えるが
各社の180～230万ぐらいの普通の車は壊滅だろう（トヨタ車も）
この後業界がどうなって行くのかが気になる
もはやインサイトを選ぶ理由は
『アンチトヨタ』とか『自動車業界の均衡の為』とか
消極的な理由しかないと思う。
価格が最大の売りだったのに、それが完全に無くなってるんだから合理的な理由はもう無いよ。
ただプリウスの205万は業界的にもトヨタの内部的にも非常に問題で
トヨタを含めた各メーカーのラインナップを一新させる程の問題価格。
ビックバンと言っても過言ではない事。
インサイトはまだアンチトヨタのハイブリッド需要を拾えるが
各社の180～230万ぐらいの普通の車は壊滅だろう（トヨタ車も）
この後業界がどうなって行くのかが気になる
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:23:40 ID:78TMcioPO
>>28
オレ22だけど買ったよ
なんかプリウスと比較して当たり前みたいな感じだけど
あんなダサいオッサン専用車ｲﾗﾈw
購入候補にも入らなかったんだが…
だいたい数字で結果でてからぎゃーぎゃー言えよ
発売もしてないのに
オレ22だけど買ったよ
なんかプリウスと比較して当たり前みたいな感じだけど
あんなダサいオッサン専用車ｲﾗﾈw
購入候補にも入らなかったんだが…
だいたい数字で結果でてからぎゃーぎゃー言えよ
発売もしてないのに
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:24:39 ID:Q2SLC/nIO
>>27
全チャンネルで販売だしな。
全チャンネルで販売だしな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:25:57 ID:+Uwdtkq00
>>33
情報弱者はこないでください
情報弱者はこないでください
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:27:55 ID:DN5snRMq0
アコード、ステップワゴン、ストリームと乗り継いできたけど
今度は、プリウスになりそうだ。
今度は、プリウスになりそうだ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:30:49 ID:a0WbhuBoO
新プリ月間販売台数一万台が目標らしいね♪
愛知潤うといいねｗ
愛知潤うといいねｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:32:17 ID:78TMcioPO
>>35
とりあえず俺と同年代で車購入の際にプリウスがカッコイイとか購入対象になったとか聞いた事ないから安心しろw
でも戦略的にいいんじゃない?
オッサンが一番車消費するんだから
オッサン向けのデザインはいいと思う
とりあえず俺と同年代で車購入の際にプリウスがカッコイイとか購入対象になったとか聞いた事ないから安心しろw
でも戦略的にいいんじゃない?
オッサンが一番車消費するんだから
オッサン向けのデザインはいいと思う
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:35:02 ID:xU3n3rQ/0
写真いっぱい出てきたけどプリウスのほうがシャープでかっこいいな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:35:51 ID:KKlCWhEH0
トヨタ
現行プリウスのぼったくりで得た貯金を
新型プリウスの値下げで切り崩す。
売れば売るほど。。。
ホンダ
徹底したコストカットにて、公約どおり200万以下の売値でも
少なからず利益を確保できるハイブリッドカーを開発。
売れば売るだけ。。。
さあ、生き残るのはどっち？
現行プリウスのぼったくりで得た貯金を
新型プリウスの値下げで切り崩す。
売れば売るほど。。。
ホンダ
徹底したコストカットにて、公約どおり200万以下の売値でも
少なからず利益を確保できるハイブリッドカーを開発。
売れば売るだけ。。。
さあ、生き残るのはどっち？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:37:06 ID:n3CPNKbM0
どこかこういうエアロ出して。
http://up.2chan.net/e/src/1238074489768.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1238074489768.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:39:05 ID:Wf+z7riG0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:40:10 ID:CxuUcxBrO
要するにプリウスは赤字事業なんですね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:40:54 ID:9QgvvPlS0
今度のプリウスって派生車で3列シートのもあるんだろ？
間違いなくオデッセイを切り崩しにかかるな
間違いなくオデッセイを切り崩しにかかるな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:43:20 ID:FBQCLedWO
>>33
若さゆえの過ちですね、わかります
若さゆえの過ちですね、わかります
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:43:29 ID:Wf+z7riG0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:46:58 ID:VOeVOYwZO
他メーカーから安くて優れた新型車が発売されるという事前情報に見向きもせず、
「慌てるコジキは貰いが少ない」
のごとく、高い金を出して劣った車を掴まされることを
「インサイト取引」
という。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:50:30 ID:9QgvvPlS0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:54:26 ID:n3CPNKbM0
トヨタポイントは何点もらえそう？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:56:43 ID:a0WbhuBoO
対極で極端なカキコミが多いなｗ
さすが２ちゃん
だったら、コンパクトカーはフィットだけ、軽はワゴナ～ルだけとかになるはずだが、そんなことないお♪
さすが２ちゃん
だったら、コンパクトカーはフィットだけ、軽はワゴナ～ルだけとかになるはずだが、そんなことないお♪
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:57:27 ID:71vsQn5/0
>>15
あの後部座席ではタクシーは無理とは言わないけど向かないと思う。
あの後部座席ではタクシーは無理とは言わないけど向かないと思う。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:01:46 ID:FBQCLedWO
インサイトバカ売れさせる画期的な方法思い付いた！
プリウス150みたいに名前をインサイト1300にするだけ
今月の新車販売台数
プリウス 10000台
フィット 8000台
カローラ 5000台
クラウン 3000台
インサイト1300300台 ←
プリウス150みたいに名前をインサイト1300にするだけ
今月の新車販売台数
プリウス 10000台
フィット 8000台
カローラ 5000台
クラウン 3000台
インサイト1300300台 ←
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:03:00 ID:0i3D9/1l0
値段考えたらアルトだけでもいい気がするが、そうでもないしなｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:08:39 ID:w886KadK0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:10:10 ID:HFHwlDsr0
相変わらずすごい荒れてるなｗ
わざわざインサイトスレで荒らさなくてもプリウス売れるでしょ。なんだかんだ言ってトヨタだし
ここで騒いでもプリウスの評判落とすだけじゃないの？
わざわざインサイトスレで荒らさなくてもプリウス売れるでしょ。なんだかんだ言ってトヨタだし
ここで騒いでもプリウスの評判落とすだけじゃないの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:13:07 ID:YTU8Hu4e0
>55
ちゃんと反応してくれるから嬉しいんだろw
ちゃんと反応してくれるから嬉しいんだろw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:14:06 ID:U6hyObb+0
新型プリウスが２０５万で発売されることになって、
この事実について、ホンダの福井の意見を聞いてみたい。
当時のように今も威勢のいい事が言えるのか。
ＣＭで″高いハイブリットなんか意味がない″などと言って、
自らお笑いネタを提供して、自滅していくホンダが憐れだ・・・。
まさにホンダ(笑)
この事実について、ホンダの福井の意見を聞いてみたい。
当時のように今も威勢のいい事が言えるのか。
ＣＭで″高いハイブリットなんか意味がない″などと言って、
自らお笑いネタを提供して、自滅していくホンダが憐れだ・・・。
まさにホンダ(笑)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:16:53 ID:xU3n3rQ/0
Q．ハイブリッドカーって、やっぱり高いんでしょ？
いいえ、そんなことはありません。
最先端の技術が凝縮されるハイブリッドカー。
そのぶん価格帯もやや高め・・というイメージがあるかもしれません。
しかし、インサイトは違います。
「世の中に役立つモノは、誰もが手にできてこそ意味がある。」
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:20:55 ID:HFHwlDsr0
ホンダとかトヨタとか抜きにインサイトの何が気に入らないのか聞いてみたいなぁ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:22:32 ID:9JsJLabBO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:23:52 ID:HFHwlDsr0
俺が見ていたプリウススレは>>60が見ていたプリウススレとは別のスレだったようだ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:25:02 ID:HVANz0Bo0
>>60
あぁ？だまってろやクズが
あぁ？だまってろやクズが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:26:07 ID:9JsJLabBO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:26:47 ID:U0apscpq0
>>7
俺もそのぶるぶるが気になった。新車時であれではぶるぶるはどんどん酷くなり
そうな予想をしてしまった。モーターで発進してその回転でエンジン始動ってならん
のかな。V6の休止システム？みたいに。
V6の休止のやつは全く違和感無く（ホントに変わったの？）動作するからなあ。
俺もそのぶるぶるが気になった。新車時であれではぶるぶるはどんどん酷くなり
そうな予想をしてしまった。モーターで発進してその回転でエンジン始動ってならん
のかな。V6の休止システム？みたいに。
V6の休止のやつは全く違和感無く（ホントに変わったの？）動作するからなあ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:28:19 ID:n3CPNKbM0
どうも～ンダ作で～す！いやぁ～、えらい荒れてますけどねぇ。
実は荒れてるのはヨタ関係者の心とお肌だけですねぇ。
実は荒れてるのはヨタ関係者の心とお肌だけですねぇ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:28:19 ID:eb+m/gSN0
エンジンが、もの凄いロングストロークですが、ガサツに廻るんでしょうね？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:29:35 ID:J2iSW+s30
インサイト乗りたい人が買えばええやん。
インサイトのおかげで、戦略的価格()笑になった方が
好きな人はそっちかえばええやん。
後先考えてない戦略のメーカー車なんか
怖くて買えませんけどね、俺は。
インサイトのおかげで、戦略的価格()笑になった方が
好きな人はそっちかえばええやん。
後先考えてない戦略のメーカー車なんか
怖くて買えませんけどね、俺は。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:29:53 ID:HFHwlDsr0
なんかどのレスも「じゃあプリウス買ってください」の一言で終わるなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:31:18 ID:g5setZTy0
ハイブリッドってあれだろ？
1枚のCD-ROMでMacにもWindowsにもインストールできるんだろ？
1枚のCD-ROMでMacにもWindowsにもインストールできるんだろ？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:31:45 ID:U6hyObb+0
燃費が良いのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 95点
インサイト 85点
コストパフォーマンスが高いのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 75点
インサイト 72点
居住性がいいのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 60点
走りが「上質」のは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 70点
走りが「楽しい」のは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 80点
見た目が悪いのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 130点
インサイト 200点
※新型プリウスを100点とした場合の相対評価
新型プリウス 100点
現行プリウス 95点
インサイト 85点
コストパフォーマンスが高いのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 75点
インサイト 72点
居住性がいいのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 60点
走りが「上質」のは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 70点
走りが「楽しい」のは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 90点
インサイト 80点
見た目が悪いのは？
新型プリウス 100点
現行プリウス 130点
インサイト 200点
※新型プリウスを100点とした場合の相対評価
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:37:56 ID:bY/STrlp0
プリウスの発売に合わせて、インサイトの最低グレードを159万円ぐらいまで値下げすれば、
なんとか生き残れるかもしれないね。
なんとか生き残れるかもしれないね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:38:39 ID:9JsJLabBO
>>69
もう少し頑張れ。4ホンダポイント進呈
もう少し頑張れ。4ホンダポイント進呈
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:39:54 ID:xw1bCmma0
>>42
トヨタって１２兆円も金持ってるのに行き先のまだ決まってない派遣社員を
冬の寒空にほうりだしたのか？ 今回のプリウス２０５万円の件にしても
インサイト潰し、ホンダたたき見え見栄。だからトヨタって好きになれないよ。
まあ、そこで働いてる人たちの多くは良い人たちなんだろうけど・・・。
トヨタって１２兆円も金持ってるのに行き先のまだ決まってない派遣社員を
冬の寒空にほうりだしたのか？ 今回のプリウス２０５万円の件にしても
インサイト潰し、ホンダたたき見え見栄。だからトヨタって好きになれないよ。
まあ、そこで働いてる人たちの多くは良い人たちなんだろうけど・・・。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:43:03 ID:70ssJvXG0
なんちゃてハイブリド？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:46:06 ID:SQzCcCXq0
ハイブリドｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:53:40 ID:JGxITK+20
とりあえず、インサイトはかっこいいからな
みんな潰したいんだよね
わかるわかる
みんな潰したいんだよね
わかるわかる
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:57:15 ID:47DuWH3M0
福井社長のビッグマウスまだなの～♪
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:02:33 ID:78TMcioPO
でも既インサイトオーナーとしてはプリウスに流れていほしいよ
あんまり売れたらフィットとか現行プリウスみたいにどこでも見掛ける車になるの嫌だし
だいたい俺なんて現行フィット乗ってたけど街に溢れかえってきたからソッコーインサイトに乗り換えたってのがあるから
オッサン専用車のプリウス頑張れ！
あんまり売れたらフィットとか現行プリウスみたいにどこでも見掛ける車になるの嫌だし
だいたい俺なんて現行フィット乗ってたけど街に溢れかえってきたからソッコーインサイトに乗り換えたってのがあるから
オッサン専用車のプリウス頑張れ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:02:55 ID:xHVZ2D740
新型マジェスタも610万～になってるが、本当は450万位でも売れるんじゃないか？と思えてくる
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:03:15 ID:I1OgFD+90
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:19:20 ID:QbS0c9mIO
ベストカー読んでみた。
「河口まなぶ」のインサイト擁護が鼻につく
そういやホンダとベトベトの癒着ライターだっけ？
「河口まなぶ」のインサイト擁護が鼻につく
そういやホンダとベトベトの癒着ライターだっけ？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:21:02 ID:BXwLm1oV0
>>79
あんなでかいプレミオ、千円でもいらんｗ
あんなでかいプレミオ、千円でもいらんｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:22:36 ID:/ymhL1GsO
>>81
彼も含めてどんなレビュアーも金の出所で評価なんてコロコロ変わってるよ
彼も含めてどんなレビュアーも金の出所で評価なんてコロコロ変わってるよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:23:21 ID:n0c1ZUZSO
>>81
参考までに、どこに擁護できる余地があるのか聞きたい
参考までに、どこに擁護できる余地があるのか聞きたい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:36:54 ID:P/mRUQhg0
プリウスの「ＬＥＤヘッドライト」は１０万円台か？
「ＬＥＤヘッドライト」も戦略的低価格で一気に普及させるつもりだな。
>> 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2009/03/26(木) 16:21:59 ID:q47t9un70
>> 主要装備一覧をアップしました
>> (p)ttp://www.death-note.biz/up/file/44710.gif
ツーリングセレクションは「ＬＥＤヘッドライト」
「インチアップ＆幅広＆扁平なタイヤ」「フロアアンダーカバー」
「リヤバンパースポイラー」が付いて２５万円高。
ということはプリウスの「ＬＥＤヘッドライト」は１０万円台か？
レクサスＬＳｈの「ＬＥＤヘッドライト」が５０万円弱なので安すぎる。
「ＬＥＤヘッドライト」も戦略的低価格で一気に普及させるつもりだな。
>> 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2009/03/26(木) 16:21:59 ID:q47t9un70
>> 主要装備一覧をアップしました
>> (p)ttp://www.death-note.biz/up/file/44710.gif
ツーリングセレクションは「ＬＥＤヘッドライト」
「インチアップ＆幅広＆扁平なタイヤ」「フロアアンダーカバー」
「リヤバンパースポイラー」が付いて２５万円高。
ということはプリウスの「ＬＥＤヘッドライト」は１０万円台か？
レクサスＬＳｈの「ＬＥＤヘッドライト」が５０万円弱なので安すぎる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:38:39 ID:2SyguCLJ0
「本物のハイブリッド」プリウソよりインサイトの方が実燃費いいからなぁ。
高い金払って低技術のウソ車プリウソ買うアホなんていないでしょ。
高い金払って低技術のウソ車プリウソ買うアホなんていないでしょ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:45:47 ID:SDv63pFg0
205万プリウスがCDプレーヤー付きって言って散々煽ってたバカはどこに消えたんだろうな
装備表見たら205万フレードってオーディオレス4スピーカーじゃん
装備表見たら205万フレードってオーディオレス4スピーカーじゃん
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:47:14 ID:SDv63pFg0
フレードって何だよ(; ´Д｀)
「グレード」の間違いだ。
「グレード」の間違いだ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:48:21 ID:QbS0c9mIO
フレード（）笑
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:48:25 ID:/ymhL1GsO
インサイトはオーディオレス2スピーカーだよ
スピーカーの数でも負けちゃったね
スピーカーの数でも負けちゃったね
91 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:48:27 ID:GNw0MFzU0
５年落ちの、プリウスより、燃費の悪い。
しかも、スタイルは、コピー。
しかも、スタイルは、コピー。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:51:57 ID:P/mRUQhg0
ベストカーの実燃費比較では現プリウスと新インサイトは拮抗してたが、
ＮＡＶＩの実燃費比較では現プリウスは新インサイトに圧勝してた。
雑誌の格からＮＡＶＩのほうが信頼できる。
新インサイトだめじゃん。
ＮＡＶＩの実燃費比較では現プリウスは新インサイトに圧勝してた。
雑誌の格からＮＡＶＩのほうが信頼できる。
新インサイトだめじゃん。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:57:39 ID:rT4CBUZJO
ヴィッツしかないならヴィッツを買うしかない。
フィットしかないならフィットを買うしかない。
今までプリウスはそういう状態だった。
例えばフィットはね、ヴィッツ1000ccとほぼ同価格なんだよね
ヴィッツ1000ccよりパワーもあってヴィッツ1000ccより燃費もいい
じゃあヴィッツはさっぱり売れないかといえばそうじゃない。
CR-Zが出る頃にはインサイトとプリウスは
そういう関係になっていると思う
フィットしかないならフィットを買うしかない。
今までプリウスはそういう状態だった。
例えばフィットはね、ヴィッツ1000ccとほぼ同価格なんだよね
ヴィッツ1000ccよりパワーもあってヴィッツ1000ccより燃費もいい
じゃあヴィッツはさっぱり売れないかといえばそうじゃない。
CR-Zが出る頃にはインサイトとプリウスは
そういう関係になっていると思う
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:09:13 ID:n0c1ZUZSO
実燃費はインサイトの方が上だ、ってレスよく見るけど
もしかして本気で言ってたのかな？
今まで煽り文句の一つだとスルーしてたんだけど
しつこいし本気で言ってるのかな？と心配になってきたwww
もしかして本気で言ってたのかな？
今まで煽り文句の一つだとスルーしてたんだけど
しつこいし本気で言ってるのかな？と心配になってきたwww
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:15:11 ID:/ymhL1GsO
>>93
なってないよ
相当離される
だってひとつクラスが上の車をインサイトみたいなコンパクトより少し上エアウェイブクラスとほぼ同価格にしたんだぜ?
ホンダは欧州シビックを5ドアハッチバックにして新プリウスと同価格ぐらいで出せなきゃ勝負にならない
しかもどのメーカーも200万円代の車は全部プリウスにもっていかれるよ
福井が怒らせたんだよ
えっ現行車種販売継続?（笑）
｢高ければ意味がない だよね｣
のフレーズ
トヨタは喧嘩買って答えただけだろ
それでもトヨタは要らないけど
なってないよ
相当離される
だってひとつクラスが上の車をインサイトみたいなコンパクトより少し上エアウェイブクラスとほぼ同価格にしたんだぜ?
ホンダは欧州シビックを5ドアハッチバックにして新プリウスと同価格ぐらいで出せなきゃ勝負にならない
しかもどのメーカーも200万円代の車は全部プリウスにもっていかれるよ
福井が怒らせたんだよ
えっ現行車種販売継続?（笑）
｢高ければ意味がない だよね｣
のフレーズ
トヨタは喧嘩買って答えただけだろ
それでもトヨタは要らないけど
96 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:16:09 ID:GNw0MFzU0
先のことは、わからない。
水素燃料スタンドのインフラ整備もあるし。もしくは，電気自動車の発展も、
あるしね。それは予想にしかありえない。
水素燃料スタンドのインフラ整備もあるし。もしくは，電気自動車の発展も、
あるしね。それは予想にしかありえない。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:16:21 ID:/ymhL1GsO
>>94
e燃費では買ってるねインサイト
e燃費では買ってるねインサイト
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:20:53 ID:Jn8doOxFO
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:27:07 ID:fcTwMwyy0
インサイトのメリットの一つとして、
コンパクトだから運転（取りまわし）が楽ってのがあるね。
プリウスもシビハイも運転した事あるけど、
インサイトはダントツで運転し易い。
けどコーナーポール付けた俺ｗｗｗ
コンパクトだから運転（取りまわし）が楽ってのがあるね。
プリウスもシビハイも運転した事あるけど、
インサイトはダントツで運転し易い。
けどコーナーポール付けた俺ｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:34:46 ID:P/mRUQhg0
「岩（なんとか）るみこ」っていう人が自動車雑誌で、
インサイトの後席は天井が低すぎてきちんとした乗車姿勢がとれないので、
腰骨にシートべルトをつけることができず、
内臓損傷の恐れがあるって警告してた。
インサイトの後席は天井が低すぎてきちんとした乗車姿勢がとれないので、
腰骨にシートべルトをつけることができず、
内臓損傷の恐れがあるって警告してた。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:35:41 ID:7TMYi/8T0
【自動車】オリックスが『インサイト』のレンタル開始、12時間なら8400円--7月中旬までに400台を配備 [03/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238082696/
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:40:05 ID:/ymhL1GsO
>>99
プリウスもだけど斜め後ろ視界最悪じゃねーか
どこが運転しやすいんだか
まぁこういっちゃなんだが
もはや現時点でのe燃費と5ナンバーぐらいしかアピールポイントないわな
取り回しと実燃費だったらフィットハイブリッドが出たらインサイト終了
初代インサイトに続き二代目インサイトも黒歴史車として名を残すだけ
インサイトの名はそういう運命なんだろう
だがそれがいい
プリウスもだけど斜め後ろ視界最悪じゃねーか
どこが運転しやすいんだか
まぁこういっちゃなんだが
もはや現時点でのe燃費と5ナンバーぐらいしかアピールポイントないわな
取り回しと実燃費だったらフィットハイブリッドが出たらインサイト終了
初代インサイトに続き二代目インサイトも黒歴史車として名を残すだけ
インサイトの名はそういう運命なんだろう
だがそれがいい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:41:18 ID:oAdePlN30
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:44:07 ID:/ymhL1GsO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:52:49 ID:ttXSx67E0
でも新型プリウスのe燃費が登録されると
今度はこのスレであんなの信用できないって声が流れるよたぶん
今度はこのスレであんなの信用できないって声が流れるよたぶん
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 03:20:16 ID:oAdePlN30
そんなの出ないでしょ。多分燃費はインサイトとそんなに変わらんだろうし。
逆に24-5Km/Lが平均で出たら、素直にみんな感動すると思うよ。インサイトの平均20Km+と
いうのは、車体価格を考えても今までの車とは、ひとつ次元が変わった感があるのだけど
24-5Kmが出るなら、EVなんてしばらく要らん、というくらいの数字。
100Km走るのに、たった4Lだよ。あのスタイルは横に置いといて、素晴らしい！の一言だし
HVを持たない他のメーカーは対抗手段が無いと思う。そのくらいのインパクトだ。
逆に24-5Km/Lが平均で出たら、素直にみんな感動すると思うよ。インサイトの平均20Km+と
いうのは、車体価格を考えても今までの車とは、ひとつ次元が変わった感があるのだけど
24-5Kmが出るなら、EVなんてしばらく要らん、というくらいの数字。
100Km走るのに、たった4Lだよ。あのスタイルは横に置いといて、素晴らしい！の一言だし
HVを持たない他のメーカーは対抗手段が無いと思う。そのくらいのインパクトだ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 04:42:59 ID:XTvYIH4lO
とりあえずマスクは新型プリウス白、リアはどっちもどっちだなｗｗｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 05:36:49 ID:bRuUnGYfO
豊田新社長に本物のハイブリッドじゃないって馬鹿にされてたな
まわりにいた記者からも失笑が漏れてた
まわりにいた記者からも失笑が漏れてた
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:01:29 ID:C/2rx6Ld0
>>108
プリウスを作ってる会社の社長と思えない発言だな。そもそもハイブリッドって、雑種または２種類の異なった
ものを混ぜ合わせるって意味なので別にガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせだけに限定する
ものではないと思うが？？？
プリウスを作ってる会社の社長と思えない発言だな。そもそもハイブリッドって、雑種または２種類の異なった
ものを混ぜ合わせるって意味なので別にガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせだけに限定する
ものではないと思うが？？？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:24:25 ID:oAdePlN30
ってか、ちょっとやんちゃな発言だから、記者も笑っただけだと思うけど。
福井も散々刺激的な発言を繰り返してたし、なかなかおもしろくなってきた。
福井も散々刺激的な発言を繰り返してたし、なかなかおもしろくなってきた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:00:35 ID:341uSGht0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:05:43 ID:Sd+CqUqd0
社長が技術を分かってないようじゃ、トヨタの技術者も今後が不安だろうな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:31:53 ID:vRUWnloRO
ハイブリッドみたいに燃費がウリの車は
e燃費だと最初のうちは好成績を叩き出すが
時が経つにつれて徐々に低下する傾向にある。
最初は、発売前からオーダー入れるような人が登録するけど
そういう人は、そもそも燃費に対する関心の高いし
納車当初は面白がっていわゆる燃費走行をしがちだから
そういう「良い燃費」のデータをどんどん登録していく。
ところが、しばらくすると
それほど燃費にこだわらない一般ユーザー層が参加し始める。
そういう人の割合が増えにつれて
最初に蓄積した好燃費データは希釈され、平均燃費は低下するだろう。
インサイトのe燃費データも、全体としては低下傾向にある。
いずれは平衡点に達するだろうが、その時点での燃費は
たぶん、現行プリウスと同程度になると思う。
e燃費だと最初のうちは好成績を叩き出すが
時が経つにつれて徐々に低下する傾向にある。
最初は、発売前からオーダー入れるような人が登録するけど
そういう人は、そもそも燃費に対する関心の高いし
納車当初は面白がっていわゆる燃費走行をしがちだから
そういう「良い燃費」のデータをどんどん登録していく。
ところが、しばらくすると
それほど燃費にこだわらない一般ユーザー層が参加し始める。
そういう人の割合が増えにつれて
最初に蓄積した好燃費データは希釈され、平均燃費は低下するだろう。
インサイトのe燃費データも、全体としては低下傾向にある。
いずれは平衡点に達するだろうが、その時点での燃費は
たぶん、現行プリウスと同程度になると思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:39:18 ID:h9MO/obOO
河口まなぶはインサイトを選ぶ
「価格と性能を頭だけで考えて買うなら新型プリウスだろう。しかし僕は頭だけじゃ動けない、
腹で考えて納得ができるインサイトを買いたいと思う。車は理屈だけじゃなく感情で買うものなのだから」
腹で考えて納得ができる＝ホンダから宣伝料を貰える
「価格と性能を頭だけで考えて買うなら新型プリウスだろう。しかし僕は頭だけじゃ動けない、
腹で考えて納得ができるインサイトを買いたいと思う。車は理屈だけじゃなく感情で買うものなのだから」
腹で考えて納得ができる＝ホンダから宣伝料を貰える
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:56:17 ID:vRUWnloRO
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:58:40 ID:oAdePlN30
>>113
まあ今でも同等だよ。20Km前後ってことで、あとはコンマ以下の話。
ただ、普通車のATで20Kmを出すには、やっぱHVしかないんだなーとも思う。
この車体価格でこれだけのものを実現したインサイトはたいしたもんだよ。
で、このあたりがどうやったって限界なのか？それとも新プリが25Kmあたりまで
伸ばすのかは、とっても興味があるんだよなー
現プリやインサイトにくらべて重装備の新型が、そんなに出せるものなのか？
つまりはテクノロジーで重量のハンデを克服できるものなのか？というポイント。
まあ今でも同等だよ。20Km前後ってことで、あとはコンマ以下の話。
ただ、普通車のATで20Kmを出すには、やっぱHVしかないんだなーとも思う。
この車体価格でこれだけのものを実現したインサイトはたいしたもんだよ。
で、このあたりがどうやったって限界なのか？それとも新プリが25Kmあたりまで
伸ばすのかは、とっても興味があるんだよなー
現プリやインサイトにくらべて重装備の新型が、そんなに出せるものなのか？
つまりはテクノロジーで重量のハンデを克服できるものなのか？というポイント。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:02:24 ID:oAdePlN30
>>114
ああ、評論家（苦笑）さんたちは、所詮（申し訳ないが）メーカーの飼い犬さんたち。
じゃないと食っていけないシステムになってるから、気にしないこってす。
人によって贔屓のメーカーが違うのも当たり前。真剣に比較するなら、マジで2ちゃんのほうが
まだあてになるかも（笑）
ああ、評論家（苦笑）さんたちは、所詮（申し訳ないが）メーカーの飼い犬さんたち。
じゃないと食っていけないシステムになってるから、気にしないこってす。
人によって贔屓のメーカーが違うのも当たり前。真剣に比較するなら、マジで2ちゃんのほうが
まだあてになるかも（笑）
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:03:20 ID:+cOx7iFm0
トヨタ社員さん、自分達のスレに帰ってください
インサイトスレを荒らさないで下さいお願いします
インサイトスレを荒らさないで下さいお願いします
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:07:01 ID:HrG9MAE3O
三本さんあたりはよいなと思う
ベストカーの価値の8割は三本さんの記事や主張みてみたいなと思うとこかな
ベストカーの価値の8割は三本さんの記事や主張みてみたいなと思うとこかな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:16:47 ID:h9MO/obOO
まあ、新型プリウスが安いとは言っても205万円。
大半の貧乏人は今まで通りパッソやヴィッツ、フィットを選ぶだろう。
大半の貧乏人は今まで通りパッソやヴィッツ、フィットを選ぶだろう。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:21:55 ID:HEbvw/I50
ホンダファンとして悔しいけど、１８９万インサイトと２０５万プリウス、ハイブリッドとしての技術の差、
車としての質感の差、 これが今のトヨタとホンダの実力の差だと思うよ。
ホンダはこれで目を覚ましてこの所やられっぱなしの技術力向上を目指してほしいし、
安かろう悪かろうではない質感向上を目指してほしい。
・まずホンダインテリアスタッフはすべて解任、一からやり直してほしい。
・次に未だにスにポーティーさ，サスの硬さがホンダらしさなどと考えている足回りの技術屋も解任
静粛性、乗り心地向上など車としての原点を見直してほしい
・早急に次のステップのハイブリシステムを開発、トヨタのシステムを上回る燃費世界一を目指して欲しい
車としての質感の差、 これが今のトヨタとホンダの実力の差だと思うよ。
ホンダはこれで目を覚ましてこの所やられっぱなしの技術力向上を目指してほしいし、
安かろう悪かろうではない質感向上を目指してほしい。
・まずホンダインテリアスタッフはすべて解任、一からやり直してほしい。
・次に未だにスにポーティーさ，サスの硬さがホンダらしさなどと考えている足回りの技術屋も解任
静粛性、乗り心地向上など車としての原点を見直してほしい
・早急に次のステップのハイブリシステムを開発、トヨタのシステムを上回る燃費世界一を目指して欲しい
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:23:52 ID:h9MO/obOO
「特に研究所のスタッフが意気消沈してしまっています。インサイトには相当力を入れて価格面でも頑張ったのに、
プリウスがあれほど安く出してくるとなると、競争力が一気に低下してしまう」（ホンダ関係者）
「今のところ、新聞報道などでプリウスの価格を知ったお客さんが、商談を取りやめたということはありません。
もともとホンダ車を乗り継いでいただいているお客様が多いということもありますが・・・。
でも、実際に5月になって新型プリウスが出てくると、そうもいっていられないでしょうね」（都内
ホンダディーラー店長）
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
プリウスがあれほど安く出してくるとなると、競争力が一気に低下してしまう」（ホンダ関係者）
「今のところ、新聞報道などでプリウスの価格を知ったお客さんが、商談を取りやめたということはありません。
もともとホンダ車を乗り継いでいただいているお客様が多いということもありますが・・・。
でも、実際に5月になって新型プリウスが出てくると、そうもいっていられないでしょうね」（都内
ホンダディーラー店長）
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:26:48 ID:rsUkaoWb0
>>113
それに条件もあるだろ？
人数が増えれば、そのクルマにとって不利な条件で乗っている人の率も
増えるし、都会人が多くなればやっぱ下がるだろうね。
都道府県別とかで出してくれないとあてにならない。
>>116
「ハイブリッド」というシステムではこの辺りが限界かと。
もっと燃費を上げるには電気って事になってゆくんじゃ？
でも燃費を「距離／使用ガソリン量」という現在の計算法ではなく、
「距離／かかった燃料費」として計算したらどうなる？
ハイブリッドは燃費を上げることでＣＯ２等の排出を減らす技術だが、
電気や水素ってえのは燃費を上げるという点よりも、ＣＯ２等の排出を
無くす（極限まで減らす）っていう方向性が強いからね。
それに条件もあるだろ？
人数が増えれば、そのクルマにとって不利な条件で乗っている人の率も
増えるし、都会人が多くなればやっぱ下がるだろうね。
都道府県別とかで出してくれないとあてにならない。
>>116
「ハイブリッド」というシステムではこの辺りが限界かと。
もっと燃費を上げるには電気って事になってゆくんじゃ？
でも燃費を「距離／使用ガソリン量」という現在の計算法ではなく、
「距離／かかった燃料費」として計算したらどうなる？
ハイブリッドは燃費を上げることでＣＯ２等の排出を減らす技術だが、
電気や水素ってえのは燃費を上げるという点よりも、ＣＯ２等の排出を
無くす（極限まで減らす）っていう方向性が強いからね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:31:35 ID:fhE5SLLcO
ドル箱になり得る商品を安く売りすぎちゃったのが何とも悔やまれる。
競合潰しのためならトヨタは何だってやってくる、ってこと、
これまでの歴史から学んでなかったのかね。
競合潰しのためならトヨタは何だってやってくる、ってこと、
これまでの歴史から学んでなかったのかね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:40:05 ID:HEbvw/I50
>>124
>ドル箱になり得る商品を安く売りすぎちゃったのが何とも悔やまれる
これってインサイトのことか？プリウスのことか？
インサイトのことならそれはあり得ないだろう。あの質感では１８９万でも高過ぎだと思うよ
むしろプリウスが太刀打ちできない安さ、１７０万前後で勝負すべきだったと思うが
>ドル箱になり得る商品を安く売りすぎちゃったのが何とも悔やまれる
これってインサイトのことか？プリウスのことか？
インサイトのことならそれはあり得ないだろう。あの質感では１８９万でも高過ぎだと思うよ
むしろプリウスが太刀打ちできない安さ、１７０万前後で勝負すべきだったと思うが
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:50:45 ID:fhE5SLLcO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:01:41 ID:iYC7Cwe+O
ボッタクリの安物ハイブリッドを買っちゃった情弱を眺めるスレはここだよな？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:04:54 ID:C/2rx6Ld0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:06:37 ID:Jn8doOxFO
>127
インサイトはボッタクリではないな
むしろ格安
インサイトはボッタクリではないな
むしろ格安
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:11:41 ID:tw9QPFC80
放っておいても減税待ちで受注が落ち込むこの3月期に合わせて205万のネタを流させる。
トヨタが立ち上がり、インサイトの受注動向に歯止めをかけた、という印象操作ですよ。
205万のニュースが流れた後の3/9～3/23の14日間で3000台の積み増し。
月6000台の受注ぺースだし影響は限定的。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009032501000926.html
トヨタが立ち上がり、インサイトの受注動向に歯止めをかけた、という印象操作ですよ。
205万のニュースが流れた後の3/9～3/23の14日間で3000台の積み増し。
月6000台の受注ぺースだし影響は限定的。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009032501000926.html
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:12:55 ID:vRUWnloRO
>>116
ユーザーにしてみれば、燃費なんて要は結果だからね。
メカニズムの差異とかあまり意味は無いと思う。
ハイブリッドもそこまでの付加価値は生んでないだろうし。
そういう風に考えると、少ない投資（IMA）で
結果（好燃費）を出したインサイトは立派。
>>123
うん、確かに人や場所によって条件は異なるから
e燃費は普通の人が購入するときの参考にはならないと思う。
あれは、ヲタ向けの目安・指標、もっと言えば遊びかと。
政策決定なんかの統計資料としては参考になるだろうけど
それならなおさらプロット数が増えないとね。
ユーザーにしてみれば、燃費なんて要は結果だからね。
メカニズムの差異とかあまり意味は無いと思う。
ハイブリッドもそこまでの付加価値は生んでないだろうし。
そういう風に考えると、少ない投資（IMA）で
結果（好燃費）を出したインサイトは立派。
>>123
うん、確かに人や場所によって条件は異なるから
e燃費は普通の人が購入するときの参考にはならないと思う。
あれは、ヲタ向けの目安・指標、もっと言えば遊びかと。
政策決定なんかの統計資料としては参考になるだろうけど
それならなおさらプロット数が増えないとね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:24:20 ID:tw9QPFC80
どうせe燃費はデータを全部足して人数で割って平均とってるだけ
とか勘違いしてるんじゃないのか
とか勘違いしてるんじゃないのか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:27:32 ID:oAdePlN30
>>123
まあ電気だってCO2ゼロではないし、それはFCを使っても同じこと。
要はエネルギー効率というところに行き着くわけで（液体水素を大量に製造するために
エネルギーをバンバン使うのでは意味が無い）、とりあえず減速時のエネルギーを活用する
HVはけっこうな進歩だし、この効率化ってどこまで行けるのかな？と思ったんだよね。
まあ電気だってCO2ゼロではないし、それはFCを使っても同じこと。
要はエネルギー効率というところに行き着くわけで（液体水素を大量に製造するために
エネルギーをバンバン使うのでは意味が無い）、とりあえず減速時のエネルギーを活用する
HVはけっこうな進歩だし、この効率化ってどこまで行けるのかな？と思ったんだよね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:30:21 ID:iYC7Cwe+O
そもそもe燃費は車持ってなくても登録できるところがまるでダメ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:32:29 ID:Jn8doOxFO
日本ではインサイトやプリウスの電磁波は問題視されない
よって高出力出し放題のプリウスが断然燃費有利
よって高出力出し放題のプリウスが断然燃費有利
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:35:07 ID:C/2rx6Ld0
プリウスもインサイトも燃費で対決させられているけど実際ほとんどの人は
１０km/?辺りの車をこれまで普通に乗っていたと思うので両車の燃費の差
なんて問題ないんじゃない？別に明日からの生活に支障が出るわけでも
ないでしょ。 まっ！これを言っちゃ終わりか。
１０km/?辺りの車をこれまで普通に乗っていたと思うので両車の燃費の差
なんて問題ないんじゃない？別に明日からの生活に支障が出るわけでも
ないでしょ。 まっ！これを言っちゃ終わりか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:38:04 ID:oAdePlN30
>>131
ハイブリッドというメカにさしたる意味はないけど、環境対応車に乗ってますよー
というスタイルは、けっこう大事かも。
じゃなきゃ、スマートなんて車があんなに売れないでしょ。この前初めて運転してけど
もうね、ただの出来の悪い軽自動車ｗ。何であんなに高い金払って．．．としか
思わなかったけど、クルマなんてそんなもんなんだと思う。
シビックのハイブリッドは特に北米では値段もまあまあの線で、シビックという車種自体も
超がつく売れ筋モデル、さらに今のモデルは性能の評価も悪くなかったのに、全然プリウスに
かなわなかった。やはり世界どこでもパッと見でエコカーに乗ってる、とわからなきゃダメなんだと
（ようやく）ホンダも納得したらしい。
だから、この後に来るフィットやシビックもハイブリッドはデザインを微妙に変えるらしいよ。（笑）
ハイブリッドというメカにさしたる意味はないけど、環境対応車に乗ってますよー
というスタイルは、けっこう大事かも。
じゃなきゃ、スマートなんて車があんなに売れないでしょ。この前初めて運転してけど
もうね、ただの出来の悪い軽自動車ｗ。何であんなに高い金払って．．．としか
思わなかったけど、クルマなんてそんなもんなんだと思う。
シビックのハイブリッドは特に北米では値段もまあまあの線で、シビックという車種自体も
超がつく売れ筋モデル、さらに今のモデルは性能の評価も悪くなかったのに、全然プリウスに
かなわなかった。やはり世界どこでもパッと見でエコカーに乗ってる、とわからなきゃダメなんだと
（ようやく）ホンダも納得したらしい。
だから、この後に来るフィットやシビックもハイブリッドはデザインを微妙に変えるらしいよ。（笑）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:38:30 ID:33heDf6p0
だってプリウスって燃費以外なんの取り柄もないんだもん
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:46:08 ID:gqPapwMC0
新ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
内装の写真も貼ろうか？
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
内装の写真も貼ろうか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:53:08 ID:4PLmm/9A0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:53:34 ID:iYC7Cwe+O
インサイトの内装好きな奴って田舎もんのアニヲタぐらいだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:55:07 ID:8vBjpw7K0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:01:43 ID:oAdePlN30
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:04:51 ID:33heDf6p0
フォークリフトでも乗っとけｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:11:02 ID:8vBjpw7K0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:11:34 ID:HEbvw/I50
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:12:19 ID:tw9QPFC80
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:15:15 ID:oAdePlN30
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:17:51 ID:QbS0c9mIO
プリウスの良心的価格が、なぜかこのスレでは批判されているが
もう少し価格以外でプリウス批判できないのだろうか？
まぁ、実際できないんだろうな、高すぎるインサイトじゃｗ
もう少し価格以外でプリウス批判できないのだろうか？
まぁ、実際できないんだろうな、高すぎるインサイトじゃｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:21:55 ID:eINbgnnj0
>>108
> 豊田新社長に本物のハイブリッドじゃないって馬鹿にされてたな
> まわりにいた記者からも失笑が漏れてた
まだわからんのか
いい加減覚えろ低脳ども
パラレルハイブリッド方式
エンジンと電気モータの双方が車輪を回します。エンジンが苦手な発
進時、加速時など電気モータが駆動を助けます。また、エンジンの効
率が悪い低速時は、エンジンの回転を高め発電機を回して充電にま
わすなどエネルギーの効率を高めています。
ttp://app2.infoc.nedo.go.jp/kaisetsu/egy/ey01/index.html
> 豊田新社長に本物のハイブリッドじゃないって馬鹿にされてたな
> まわりにいた記者からも失笑が漏れてた
まだわからんのか
いい加減覚えろ低脳ども
パラレルハイブリッド方式
エンジンと電気モータの双方が車輪を回します。エンジンが苦手な発
進時、加速時など電気モータが駆動を助けます。また、エンジンの効
率が悪い低速時は、エンジンの回転を高め発電機を回して充電にま
わすなどエネルギーの効率を高めています。
ttp://app2.infoc.nedo.go.jp/kaisetsu/egy/ey01/index.html
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:22:06 ID:4PLmm/9A0
>>149
デザインはやっぱりインサイトだわ
走ってる佇まいがプリウスはミニバンなんだよねぇ
http://response.jp/issue/2009/0326/article122285_1.images/224572.jpg
デザインはやっぱりインサイトだわ
走ってる佇まいがプリウスはミニバンなんだよねぇ
http://response.jp/issue/2009/0326/article122285_1.images/224572.jpg
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:22:59 ID:7BHR68sT0
実車見たら余りにチープだもんインサイト、
ハイブリも出来損ないでエンジン始動するたびにブルン震えて鬱陶しい
乗り心地も街乗りレベルでガタガタ突き上げ
これ買う奴馬鹿でしょ
ハイブリも出来損ないでエンジン始動するたびにブルン震えて鬱陶しい
乗り心地も街乗りレベルでガタガタ突き上げ
これ買う奴馬鹿でしょ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:25:31 ID:8vBjpw7K0
そのうち、蓄電する為だけのエンジンが搭載された車が出るんじゃね。
これなら、全部モータで走れるぞ。
これなら、全部モータで走れるぞ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:25:52 ID:QbS0c9mIO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:29:09 ID:4PLmm/9A0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:31:15 ID:oAdePlN30
>>152
いやぁ、普通に乗ってみて現プリよりは格段に良いでしょ。
ってか、本当にインサイト乗ったのかなぁ？かなり怪しい．．．
走りについては、現プリの（いや、トヨタ車の中でも抜群に出来の悪い
足回りだし、燃費を追求してのことなので、批判するわけでもないが）
数倍まともだし、乗り心地も普通のホンダ車の味付けだよ。
シビックとかから乗り換えた人は、良くも悪くも違和感ゼロだろうね。
いやぁ、普通に乗ってみて現プリよりは格段に良いでしょ。
ってか、本当にインサイト乗ったのかなぁ？かなり怪しい．．．
走りについては、現プリの（いや、トヨタ車の中でも抜群に出来の悪い
足回りだし、燃費を追求してのことなので、批判するわけでもないが）
数倍まともだし、乗り心地も普通のホンダ車の味付けだよ。
シビックとかから乗り換えた人は、良くも悪くも違和感ゼロだろうね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:33:13 ID:8vBjpw7K0
F1始まったお（^・ω・^）
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:34:22 ID:7BHR68sT0
>>156
そっちこそ盲目的にマンセーしてるとしか思えないね
もしくはクルマ音痴でしょ
ホンダの事が好きならこんな糞劣化コピー車マンセーして欲しくないね
技研の奴等は高い給料貰って一体何を研究してたんだい
プリウスの真似するためにあんな立派な研究所があるのかね
もっとホンダらしい新しい楽しいクルマを作ってくれよな
そっちこそ盲目的にマンセーしてるとしか思えないね
もしくはクルマ音痴でしょ
ホンダの事が好きならこんな糞劣化コピー車マンセーして欲しくないね
技研の奴等は高い給料貰って一体何を研究してたんだい
プリウスの真似するためにあんな立派な研究所があるのかね
もっとホンダらしい新しい楽しいクルマを作ってくれよな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:35:35 ID:tw9QPFC80
要するに乗ってないみたい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:37:01 ID:5ieRG4TH0
あーなんかに似ていると思ったら、家電製品と勘違いしてる人がいるんだ。
電気が関わってきたからかな・・・？
車ってスペックが全てってわけではないでしょうに。
スペックが全てだったら同クラス(価格帯)で1車種しか残らないってのwww
車なんて結局は論理的なものではなく 主観/感情で価値を決めるんでは。
電気が関わってきたからかな・・・？
車ってスペックが全てってわけではないでしょうに。
スペックが全てだったら同クラス(価格帯)で1車種しか残らないってのwww
車なんて結局は論理的なものではなく 主観/感情で価値を決めるんでは。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:37:14 ID:7BHR68sT0
あのね、シビハイもインサイトもプリウスも乗ってるよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:37:48 ID:4PLmm/9A0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:38:23 ID:tw9QPFC80
あぁそうだね、きっとそうだよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:43:15 ID:oAdePlN30
>>158
いやぁ、「良くも悪くも違和感無い」をまんせーしてると言われると
ちょっと困るのだけど（苦笑）
んで、その違和感の無いチューニングにしたのは、他のトヨタ車と比較して
違和感ありまくりの現プリを真似しなかったからじゃないのかなぁ。
あえて燃費重視に振らなかったのも、ひとつの思想なんじゃないのかな？
いやぁ、「良くも悪くも違和感無い」をまんせーしてると言われると
ちょっと困るのだけど（苦笑）
んで、その違和感の無いチューニングにしたのは、他のトヨタ車と比較して
違和感ありまくりの現プリを真似しなかったからじゃないのかなぁ。
あえて燃費重視に振らなかったのも、ひとつの思想なんじゃないのかな？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:47:05 ID:QbS0c9mIO
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:48:18 ID:tw9QPFC80
要するにアンチホンダなんだね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:49:34 ID:oAdePlN30
わざわざ文句つけるために出張してくるっつーのも凄い人だなｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:50:06 ID:JMwda3960
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
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＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:53:22 ID:5ieRG4TH0
そりゃインサイトを叩くお仕事でしょうから。
低賃金バイトなので多分車も持ってないでしょ。
低賃金バイトなので多分車も持ってないでしょ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:53:29 ID:33heDf6p0
だってプリウススレだれもいないんだもん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:56:17 ID:tw9QPFC80
派生車でインサイトセダンってのはどうかな？
http://response.jp/issue/2009/0326/article122311_1.html
http://response.jp/issue/2009/0326/article122311_1.html
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:56:31 ID:HEbvw/I50
>>156
現行プリの足回りが悪いのは同意だが、
インサイトの足の調整不足を見抜けないとすれば、もうちょっと見る目を養った方がいい
「乗り心地も普通のホンダ車の味付」 では無い
マガジンXでは多分ケチョンケチョンに貶されると予想するよ、突っ込み所満載だから
現行プリの足回りが悪いのは同意だが、
インサイトの足の調整不足を見抜けないとすれば、もうちょっと見る目を養った方がいい
「乗り心地も普通のホンダ車の味付」 では無い
マガジンXでは多分ケチョンケチョンに貶されると予想するよ、突っ込み所満載だから
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:04:22 ID:oAdePlN30
>>172
軽量級のせいか、リアのトーションのせいなのか、ちょっとギャップで
後が跳ねるような感じはあったけど、フィットもけっこう跳ねるしねぇ．．．
アコードと比較しても仕方ないし、車格が似てる今のひとつ前のシビック
あたりと比較すると、俺は別に違和感なかったよ。あんなもんでしょ。
高速のランプを降りたときに、70キロくらいで下りコーナーに入っても
全然ズルズル感が無かったし、直進安定性も俺的には合格だったけど。
軽量級のせいか、リアのトーションのせいなのか、ちょっとギャップで
後が跳ねるような感じはあったけど、フィットもけっこう跳ねるしねぇ．．．
アコードと比較しても仕方ないし、車格が似てる今のひとつ前のシビック
あたりと比較すると、俺は別に違和感なかったよ。あんなもんでしょ。
高速のランプを降りたときに、70キロくらいで下りコーナーに入っても
全然ズルズル感が無かったし、直進安定性も俺的には合格だったけど。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:09:20 ID:rsUkaoWb0
>>148
あれだってエンジン回して電気作ってるのは同じ。
プリウスもインサイトもエンジン回して電気作っているんだから、
モーターばかりでかくしても意味がないのは同じ。
電気式ＤＬのモーターがでかいのは、引っ張る物がでかいから。
あれだってエンジン回して電気作ってるのは同じ。
プリウスもインサイトもエンジン回して電気作っているんだから、
モーターばかりでかくしても意味がないのは同じ。
電気式ＤＬのモーターがでかいのは、引っ張る物がでかいから。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:13:23 ID:VpIBqJye0
昨日の読売新聞の夕刊に新プリウス試乗記事があったが、
アクセル踏みこんで走ると結局１５なんだってね。
インサイトと大差無いのね。
アクセル踏みこんで走ると結局１５なんだってね。
インサイトと大差無いのね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:19:46 ID:FKyR9mJU0
ホンダのtype-Ｒ、日産のＧＴ-Ｒ、スバルのＷＲＣ、マツダのロータリーでの
ル・マン優勝とかスポーツカー、スズキのＪＷＲＣやジムニー・・
トヨタはスカトロＧＰで性根があらわれた上にろくに勝ててないＦ１、
話にならんレクサス、ヤマハ2000ＧＴと、トップメーカーだから何か
ビジネス以外のものを求めるのはわかるけど、ハイブリッドシステムでは
ちょっと難しいんでない？なんかトヨタのハイブリッドがハイテク満載で
とかやたら特別視したレスが多いけど。
ル・マン優勝とかスポーツカー、スズキのＪＷＲＣやジムニー・・
トヨタはスカトロＧＰで性根があらわれた上にろくに勝ててないＦ１、
話にならんレクサス、ヤマハ2000ＧＴと、トップメーカーだから何か
ビジネス以外のものを求めるのはわかるけど、ハイブリッドシステムでは
ちょっと難しいんでない？なんかトヨタのハイブリッドがハイテク満載で
とかやたら特別視したレスが多いけど。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:30:57 ID:lDMPADoo0
インサイトは夏に燃費が悪くなると予言。
駐車中やアイドルストップ中はエアコンを稼動するためだけに１３００ｃｃ
エンジンを回さなきゃいけない。
梅雨はワイパーを動かしているとアイドルストップ後１４秒でエンジンを
回さなきゃいけない。
エアコンに回生エネルギーを使えるプリウスとの違いだな。
プリウスのエアコンはフル電動・能力可変インバーター・エジェクタサイクル。
このシステムを採用できたのは電動インバーターエアコンの高効率化のおかげだ。
現行型も電動エアコンを使っているが、新型は冷媒を効率よく利用する
エジェクターサイクルシステムを使っている。これはトヨタグループの
デンソーが開発したもので、すでに家庭用ヒートポンプ式エコキュートなどに
採用されている。従来のエアコンシステムの膨張弁に替えて、エジェクターを
使うことで従来の3分の2のエネルギーですむ高効率エアコン。これから
自動車に限らず家庭用のエアコンに採用される期待の最新システムなのだ。
こうしたグループ企業の力を集結させることができるのがトヨタの強みと
言える。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/03/26/prius/index.html
エジェクタサイクル
http://www.denso.co.jp/ja/csr/environment/story/no1/1par.html
駐車中やアイドルストップ中はエアコンを稼動するためだけに１３００ｃｃ
エンジンを回さなきゃいけない。
梅雨はワイパーを動かしているとアイドルストップ後１４秒でエンジンを
回さなきゃいけない。
エアコンに回生エネルギーを使えるプリウスとの違いだな。
プリウスのエアコンはフル電動・能力可変インバーター・エジェクタサイクル。
このシステムを採用できたのは電動インバーターエアコンの高効率化のおかげだ。
現行型も電動エアコンを使っているが、新型は冷媒を効率よく利用する
エジェクターサイクルシステムを使っている。これはトヨタグループの
デンソーが開発したもので、すでに家庭用ヒートポンプ式エコキュートなどに
採用されている。従来のエアコンシステムの膨張弁に替えて、エジェクターを
使うことで従来の3分の2のエネルギーですむ高効率エアコン。これから
自動車に限らず家庭用のエアコンに採用される期待の最新システムなのだ。
こうしたグループ企業の力を集結させることができるのがトヨタの強みと
言える。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/03/26/prius/index.html
エジェクタサイクル
http://www.denso.co.jp/ja/csr/environment/story/no1/1par.html
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:33:56 ID:tw9QPFC80
予言するまでもない当たり前のことだが。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:41:24 ID:lDMPADoo0
インサイト開発責任者、トヨタ「プリウス」の価格設定について「すごい会社だ」
ホンダでハイブリッド車「インサイト」を開発した商品統括責任者の
阿野則生氏は2009年3月25日、プリウスの価格設定について報道陣の質問に
答えた。3月23日までに2万1000台を受注するなど好調なインサイトを
牽制するかのように「新『プリウス』の価格は205万円」「旧『プリウス』を
継続販売し、その価格はインサイトと同じ189万円」などの報道が続いた。
「トヨタさんが発表したわけではないが、しっかりしたソースに基づいた
報道だろう」と評価した阿野氏は、「あの価格で出して本当にビジネスが
回るのならば」と前置きしたうえ、「トヨタさんは本当にすごい会社だなと
思う」と語った。
ホンダでハイブリッド車「インサイト」を開発した商品統括責任者の
阿野則生氏は2009年3月25日、プリウスの価格設定について報道陣の質問に
答えた。3月23日までに2万1000台を受注するなど好調なインサイトを
牽制するかのように「新『プリウス』の価格は205万円」「旧『プリウス』を
継続販売し、その価格はインサイトと同じ189万円」などの報道が続いた。
「トヨタさんが発表したわけではないが、しっかりしたソースに基づいた
報道だろう」と評価した阿野氏は、「あの価格で出して本当にビジネスが
回るのならば」と前置きしたうえ、「トヨタさんは本当にすごい会社だなと
思う」と語った。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:48:51 ID:C/2rx6Ld0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:54:12 ID:gnJHnkDp0
車にボッタクリって言葉使うこと自体今まで車買ったことないのを露呈してるわけだが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:03:30 ID:GVJSfQvL0
>>121
スポーティーなんだけど、しなやかな足ってのを作れるようになってきてはいるから
それをホンダ車全体的に浸透させたいよね。
新プリは205マンじゃ利幅ないだろ。
最初のプリウスと同じで売れば売るほど会社には赤が出る価格だと思う。
この先のecoカー戦略の上でそういうのもイメージ的に重要だとは思うけど。
>>125
ｲﾝｻｲﾄは十分安いよ。
ハイブリッド積んでるんだから。
むしろプリウスの価格設定が異常。
>>152
どういうところが出来損ないなの？
スポーティーなんだけど、しなやかな足ってのを作れるようになってきてはいるから
それをホンダ車全体的に浸透させたいよね。
新プリは205マンじゃ利幅ないだろ。
最初のプリウスと同じで売れば売るほど会社には赤が出る価格だと思う。
この先のecoカー戦略の上でそういうのもイメージ的に重要だとは思うけど。
>>125
ｲﾝｻｲﾄは十分安いよ。
ハイブリッド積んでるんだから。
むしろプリウスの価格設定が異常。
>>152
どういうところが出来損ないなの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:08:38 ID:3x4ey/p60
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:26:16 ID:6+OhUOscO
インサイトはクルマ本体はフィットより安く作ってある、だから189万でも十分儲かるけど
プリウスは大バーゲンだよな
値下げが事実なら世界一コスパの高いクルマかもしれん
プリウスは大バーゲンだよな
値下げが事実なら世界一コスパの高いクルマかもしれん
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:38:50 ID:Jn8doOxFO
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:50:34 ID:q0GLm38QO
価格競争は消費者にとっては嬉しいことだろ
それなのにここの住人は何かとつけてヨタのこき下ろしに必死
あ！そっか！昼間からホンダ社員様おつかれさまです＾＾＾＾
それなのにここの住人は何かとつけてヨタのこき下ろしに必死
あ！そっか！昼間からホンダ社員様おつかれさまです＾＾＾＾
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:52:12 ID:h9MO/obOO
インサイト開発責任者、トヨタ「プリウス」の価格設定について「すごい会社だ」
「インサイト」を開発した商品統括責任者の阿野則生氏はプリウスの価格設定について
「あの価格で出して本当にビジネスが回るのならば」と前置きしたうえ、
「トヨタさんは本当にすごい会社だなと思う」と語った。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090326/167818/?ST=green_car
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:53:29 ID:6+OhUOscO
味を語るにはハイブリはまだまだ歴史が浅すぎるでしょ
今はどんどん競争すればよい
今はどんどん競争すればよい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:53:41 ID:gnJHnkDp0
「あの価格で出して本当にビジネスが回るのならば」
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:53:44 ID:QbS0c9mIO
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:56:20 ID:h9MO/obOO
新型プリウスの値付けは、
「トヨタ新社長の豊田章男を男にするための名刺代わり」
だそうだ。
ホンダの福井社長がトヨタを挑発しすぎた。
「高いハイブリッドなんか意味ない！」
というＣＦでトヨタをカンカンに怒らせた。
恐るべきは一丸となった時の、トヨタの強さ。
「トヨタ新社長の豊田章男を男にするための名刺代わり」
だそうだ。
ホンダの福井社長がトヨタを挑発しすぎた。
「高いハイブリッドなんか意味ない！」
というＣＦでトヨタをカンカンに怒らせた。
恐るべきは一丸となった時の、トヨタの強さ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:59:45 ID:kFCqax1GO
>>182
＞新プリは205マンじゃ利幅ないだろ。
トヨタ全チャンネルで売る量産効果やパソコンみたいに将来コストが減少する分も込まれてるんだろ。
初期の利幅はさすがに小さいだろうけど。
もっと凄いのはその数を作る体制を既に整えているであろう事かと。
＞新プリは205マンじゃ利幅ないだろ。
トヨタ全チャンネルで売る量産効果やパソコンみたいに将来コストが減少する分も込まれてるんだろ。
初期の利幅はさすがに小さいだろうけど。
もっと凄いのはその数を作る体制を既に整えているであろう事かと。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:01:07 ID:xRCIlIdq0
っていうか新プリの205万（L）の装備って、リアカメラ付けれなくね？
ソレってダメだろ！あの後方視界の狭さで
装備表見たけど、アレ、普通にナビとか入れたら乗り出し270万はイクと思うぞ。
オレはナビ入れてリアカメラも入れて、210万なんだがな、インサイト。
「L」でリアカメラ付けれないのは明らかに上のグレード買わせる為。
違ったらスマンね
ソレってダメだろ！あの後方視界の狭さで
装備表見たけど、アレ、普通にナビとか入れたら乗り出し270万はイクと思うぞ。
オレはナビ入れてリアカメラも入れて、210万なんだがな、インサイト。
「L」でリアカメラ付けれないのは明らかに上のグレード買わせる為。
違ったらスマンね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:02:16 ID:h9MO/obOO
ホンダ社長の福井を丸裸にし、全国のホンダディーラーにペンペン草生やすまで、トヨタは総力を結集して消耗戦に突入だな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:04:53 ID:zKnkzsBI0
>>184
値段が近くても新型プリウスは1800cc
旧型プリウスやインサイトと比べると税金等が高くなる
これらの車を買う人間にとって1500cc以下か以上かは大きな障害になる
いくら走りの質を高めるためとはいえ1800ccに排気量アップしたトヨタはアホとしか思えんね
1500cc以下なら確実にインサイトより売れたろうに
値段が近くても新型プリウスは1800cc
旧型プリウスやインサイトと比べると税金等が高くなる
これらの車を買う人間にとって1500cc以下か以上かは大きな障害になる
いくら走りの質を高めるためとはいえ1800ccに排気量アップしたトヨタはアホとしか思えんね
1500cc以下なら確実にインサイトより売れたろうに
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:05:50 ID:tw9QPFC80
プリウスは任意保険も高いからな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:07:43 ID:xRCIlIdq0
あとヘッドランプの魚眼みたいなのもカッコ悪いね。
スマンね、感性が鋭くてw
スマンね、感性が鋭くてw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:09:45 ID:h9MO/obOO
貧乏人はインサイトではなく、フィット買うだろうな。
新型プリウスのあの値段だと、インサイトがターゲットにしていた客層は、みんなプリウスに取られてしまうだろう。
新型プリウスのあの値段だと、インサイトがターゲットにしていた客層は、みんなプリウスに取られてしまうだろう。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:10:53 ID:6+OhUOscO
ホンダ「この不況をチャンスと捉えてトヨタに一気に追いつく」
トヨタ「この不況をチャンスと捉えてホンダを一気に叩き落とす」
どんどんやれー
トヨタ「この不況をチャンスと捉えてホンダを一気に叩き落とす」
どんどんやれー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:14:32 ID:Jn8doOxFO
グリーン税制もあるしな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:22:46 ID:h9MO/obOO
どっかで拾ってきた様な小汚い座布団敷いた車内に、やっと新車買えました、みたいな貧相な顔した初老の夫婦がフィットに乗っている。
そんな光景を街でよく見かけるが、インサイトでも同様だろうか。
そんな光景を街でよく見かけるが、インサイトでも同様だろうか。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:25:18 ID:4PLmm/9A0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:29:36 ID:SLkVRrdAO
ﾌﾟﾘｳｽ乗りは200万程度の車を今まで270万近く払わされてたんだろ。
車音痴のヨタヲタらしい。
ンダがアキュラ格安で出したらレクサスも値下げだろ。
BM5ｼﾘ乗ったらレクサスなんて安っぽくて乗れたもんじゃない。
ヨタは車音痴によって売上出してるからな。
車音痴のヨタヲタらしい。
ンダがアキュラ格安で出したらレクサスも値下げだろ。
BM5ｼﾘ乗ったらレクサスなんて安っぽくて乗れたもんじゃない。
ヨタは車音痴によって売上出してるからな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:30:06 ID:h9MO/obOO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:50:42 ID:U0k8dQzm0
またプリウスと比較かって言われそうだけど、悩む奴多いと思う。
貧乏人の俺としては、車は10年は乗りたい。
次乗り換えた時の年齢は40歳の中年・・・
給料も増えないだろうし、本気で悩む。
ホンダ好きでインサイトの形も好きなんだが。
貧乏人ってのは辛い・・・
貧乏人の俺としては、車は10年は乗りたい。
次乗り換えた時の年齢は40歳の中年・・・
給料も増えないだろうし、本気で悩む。
ホンダ好きでインサイトの形も好きなんだが。
貧乏人ってのは辛い・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:57:25 ID:C/2rx6Ld0
>>205
悩むことはない、プリウスが好きならプリウス、インサイトが好きならインサイトを買えばいい
今の日本車なら大事に乗れば１０年ぐらいは余裕でもちます。１０年乗るつもりなら下取り価格
なんて気にする必要もないし。
悩むことはない、プリウスが好きならプリウス、インサイトが好きならインサイトを買えばいい
今の日本車なら大事に乗れば１０年ぐらいは余裕でもちます。１０年乗るつもりなら下取り価格
なんて気にする必要もないし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:09:52 ID:U0k8dQzm0
>>206
書き方が悪かった。10年乗るから悩むんだよ。
生活に余裕があれば、気に入らなかったら乗り換えられるだろうけど
10年付き合うってのは可也の決断が必要なんだ。
まあ新車購入までの楽しみだろうけど。
書き方が悪かった。10年乗るから悩むんだよ。
生活に余裕があれば、気に入らなかったら乗り換えられるだろうけど
10年付き合うってのは可也の決断が必要なんだ。
まあ新車購入までの楽しみだろうけど。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:17:33 ID:lDMPADoo0
>>195
2,000円しか違わないっす
自動車税の額
新プリウス 39,500円÷２（自動車税制のグリーン化）＝19,750円
新インサイト 34,500円÷２（自動車税制のグリーン化）＝17,250円
2,000円しか違わないっす
自動車税の額
新プリウス 39,500円÷２（自動車税制のグリーン化）＝19,750円
新インサイト 34,500円÷２（自動車税制のグリーン化）＝17,250円
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:18:17 ID:lDMPADoo0
2,500円だった
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:19:12 ID:/hmsPzrD0
大丈夫だよ
>>205は１００％１０年も乗らないから
３年もすれば飽きて他の車に手を伸ばす
そういう意思の弱さが心の根っこにある
で、３年後の下取りを考えればなんだかんだ言ってプリウスになると思う
まあフィットやヴィッツ買った方が幸せだと思うがな
>>205は１００％１０年も乗らないから
３年もすれば飽きて他の車に手を伸ばす
そういう意思の弱さが心の根っこにある
で、３年後の下取りを考えればなんだかんだ言ってプリウスになると思う
まあフィットやヴィッツ買った方が幸せだと思うがな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:23:01 ID:eLH4fejs0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:25:40 ID:5ieRG4TH0
いや>>205は金銭面で10年乗らざるをえないといっているんだぞ。
飽きたから次の車ってわけにはいかんのでは・・・
30代だそうだから
結婚する前とか子供が大きくなる前の最後の贅沢とかいうパターンと見た。
飽きたから次の車ってわけにはいかんのでは・・・
30代だそうだから
結婚する前とか子供が大きくなる前の最後の贅沢とかいうパターンと見た。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:26:46 ID:U0k8dQzm0
>>210
＞そういう意思の弱さが心の根っこにある
今日も圧力面接してやったって、相手を分析してる俺の上司かよw
今の車も新車買って10年乗ってるって。
金勿体ないからそんなに乗り換えないよ。
ちなみにフィットは少し悩んだが見送りで、ヴィッツは・・・ないない。
＞そういう意思の弱さが心の根っこにある
今日も圧力面接してやったって、相手を分析してる俺の上司かよw
今の車も新車買って10年乗ってるって。
金勿体ないからそんなに乗り換えないよ。
ちなみにフィットは少し悩んだが見送りで、ヴィッツは・・・ないない。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:31:52 ID:rsUkaoWb0
>>205=213
そこまで悩むなら、どっちもやめた方がいいと思う。
多分、貴方の心の中でどっちも気に入ってないんだと思う。
だから悩むんだ。その状態でどっちか選んだら、絶対に５年以内で飽きて他が欲しくなる。
10年乗るつもりなら「こっちの方がいい！」と惚れ込めるクルマが出てくるのを待った方がいい。
そこまで悩むなら、どっちもやめた方がいいと思う。
多分、貴方の心の中でどっちも気に入ってないんだと思う。
だから悩むんだ。その状態でどっちか選んだら、絶対に５年以内で飽きて他が欲しくなる。
10年乗るつもりなら「こっちの方がいい！」と惚れ込めるクルマが出てくるのを待った方がいい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:37:45 ID:U0k8dQzm0
>>212
見事に当たり。
典型的な庶民の分岐点にいる状況。
最後の贅沢（自分の趣味）でインサイトが希望だったんだけど
10年で状況が激変しそうなんで。
インサイト目的でDに行ったら
後部座席が乗り難いからプリウスまで待てと言われた。
今の車は2ドアなんで、ドアが4つあるだけでいいだろが本音。
密かにCR-Zの話題出したら、あらゆる面で即却下・・・
見事に当たり。
典型的な庶民の分岐点にいる状況。
最後の贅沢（自分の趣味）でインサイトが希望だったんだけど
10年で状況が激変しそうなんで。
インサイト目的でDに行ったら
後部座席が乗り難いからプリウスまで待てと言われた。
今の車は2ドアなんで、ドアが4つあるだけでいいだろが本音。
密かにCR-Zの話題出したら、あらゆる面で即却下・・・
俺も貧乏人だったんで、前の車、新車で無理して買って17年乗りましたよ。
ちなみに前車はZ32,1989年デビューで、当時高校生だった俺にとって
あの斬新なデザインは衝撃と共にとてつもない憧れの車でした。
今の車ってぶっちゃけ10年は余裕でもつと思うし、5年程度で下取り&買い替えと比較したら
10年以上乗りつぶした方が、トータルは安く付くよね。
10年先になったら電気自動車に取って代るかもしれんし、そう思えば最後のガソリン車になるかも
しれんので、俺は10年以上、余裕で乗るけど
前車の走行距離目標20万キロ越えまで届かず、19万3000キロで手放したんで
この車でこそ、20万キロ越えを目指したいと思ってます。
ちなみに前車はZ32,1989年デビューで、当時高校生だった俺にとって
あの斬新なデザインは衝撃と共にとてつもない憧れの車でした。
今の車ってぶっちゃけ10年は余裕でもつと思うし、5年程度で下取り&買い替えと比較したら
10年以上乗りつぶした方が、トータルは安く付くよね。
10年先になったら電気自動車に取って代るかもしれんし、そう思えば最後のガソリン車になるかも
しれんので、俺は10年以上、余裕で乗るけど
前車の走行距離目標20万キロ越えまで届かず、19万3000キロで手放したんで
この車でこそ、20万キロ越えを目指したいと思ってます。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:49:04 ID:jgCc+zA10
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:54:17 ID:6vQXaxdn0
（時代が違うとはいえ）高校生の頃からZに乗れてソレを今の時代まで１７年間
手放さずにいられたヒトが貧乏人ですか…
はは…あははは……
orz
手放さずにいられたヒトが貧乏人ですか…
はは…あははは……
orz
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:10:59 ID:U0k8dQzm0
>>214
車検の金が高そうなので、乗り換えは確定済み。
金に振り回されて情けないですが現実は厳しい
>>216
維持費を考えると、17年乗るのはむしろ金持ちかなと。
今の車にこれ以上金をかけたくない・・・
しかし皆さん意外とあっさりと決めるんですね。
スポーツアテンザまで観たいと思う俺は、やはりアホなのか。
車検の金が高そうなので、乗り換えは確定済み。
金に振り回されて情けないですが現実は厳しい
>>216
維持費を考えると、17年乗るのはむしろ金持ちかなと。
今の車にこれ以上金をかけたくない・・・
しかし皆さん意外とあっさりと決めるんですね。
スポーツアテンザまで観たいと思う俺は、やはりアホなのか。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:11:14 ID:tw9QPFC80
＠＠＠＠インターナビのルート検索、高速料金一律1000円に即日対応＠＠＠＠
ホンダは28日から始まる高速道路の料金割引に対応、
カーナビゲーションのルート案内に新料金制度を即日反映させる。
同社が展開している「インターナビ・プレミアムクラブ」での最新機能である「インターナビ・ルート」で実施する。
通行料金を比較してルート検索する「ETC割引ルート」に28日からの料金を反映させる。
http://response.jp/issue/2009/0327/article122346_1.html
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:17:50 ID:eLH4fejs0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:53:39 ID:Jn8doOxFO
合コンでは
｢プリウスに乗ってる｣より｢インサイトに乗ってる｣のほうが受けが良さそう
性能面じゃボロ負けだからそんなこと考えてるw
｢プリウスに乗ってる｣より｢インサイトに乗ってる｣のほうが受けが良さそう
性能面じゃボロ負けだからそんなこと考えてるw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:10:05 ID:jgCc+zA10
>>215
プリウスも我慢して次期シビハイまでまってみたら？
来年くらいにでるらしいけど、価格はプリウスより安くてインサイトより少し高め
でも５ドアハッチでインサイトよりもスペースが広くなっているらしい
うわさの粋は出ないけど５ドアハッチは５ナンバー枠ギリギリのでかさにサイズダウンって話も出てるよ
プリウスも我慢して次期シビハイまでまってみたら？
来年くらいにでるらしいけど、価格はプリウスより安くてインサイトより少し高め
でも５ドアハッチでインサイトよりもスペースが広くなっているらしい
うわさの粋は出ないけど５ドアハッチは５ナンバー枠ギリギリのでかさにサイズダウンって話も出てるよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:39:12 ID:xRCIlIdq0
>>222
確かに。プリウスってwツマラナイ男臭はするな！
確かに。プリウスってwツマラナイ男臭はするな！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:40:20 ID:ovV7KKWh0
>>121
素直にﾖﾀ車買えば?
素直にﾖﾀ車買えば?
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:51:21 ID:rsUkaoWb0
ハイブリッド車”実際の燃費どのくらい？
http://netallica.yahoo.co.jp/news/71615
http://netallica.yahoo.co.jp/news/71615
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:54:19 ID:uO+hJbW30
日本車の「品質神話」に陰り 「レクサス」がGM、ジャガーに抜かれる
14年連続で首位だったトヨタ自動車の「レクサス」が、米ゼネラル・モーターズ
（GM）の「ビュイック」と印タタ自動車の「ジャガー」にその座を明け渡し、
3位に転落した。
日本の自動車メーカーが米国市場に、「レクサス」などの高級車を本格的に
投入してから20年。品質格差が縮まって、日本車の今後はますます厳しくなり
そうだ。
日本車は「燃費のよさ」「品質のよさ」が売りものだった。
この差がなくなってきたということは、日本車の優位性が失われつつある
ということでもある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090325-00000000-jct-bus_all
14年連続で首位だったトヨタ自動車の「レクサス」が、米ゼネラル・モーターズ
（GM）の「ビュイック」と印タタ自動車の「ジャガー」にその座を明け渡し、
3位に転落した。
日本の自動車メーカーが米国市場に、「レクサス」などの高級車を本格的に
投入してから20年。品質格差が縮まって、日本車の今後はますます厳しくなり
そうだ。
日本車は「燃費のよさ」「品質のよさ」が売りものだった。
この差がなくなってきたということは、日本車の優位性が失われつつある
ということでもある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090325-00000000-jct-bus_all
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:03:26 ID:BkFNza9N0
ベストカーの最新号
新プリウスvs新インサイトvs現行プリウスの対決記事
インサイト全負けでﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
新プリウスvs新インサイトvs現行プリウスの対決記事
インサイト全負けでﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:03:56 ID:5ieRG4TH0
■新プリウス燃費
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/weekly/news/20090326-OYT8T00783.htm
後続車を気にしながら、ゆっくり走り続けたところ、平均燃費は１リットルあたり２５・７キロだった。
２周目は通常走行。２周目の平均燃費は１６・５キロだった。
さすがカタログスペック38km/lだけあってすばらしい燃費ですねwww
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/weekly/news/20090326-OYT8T00783.htm
後続車を気にしながら、ゆっくり走り続けたところ、平均燃費は１リットルあたり２５・７キロだった。
２周目は通常走行。２周目の平均燃費は１６・５キロだった。
さすがカタログスペック38km/lだけあってすばらしい燃費ですねwww
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:06:16 ID:BkFNza9N0
ホンダ研究所職員一同意気消沈ｗｗｗｗｗｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:12:44 ID:eLH4fejs0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:16:44 ID:955YWNm+0
インサイトってアリオンのパクリじゃね？
https://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotaallion/20070610_1/DSCF3292.jpg
https://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotaallion/20070610_1/DSCF3292.jpg
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:20:30 ID:6TJ+9dSy0
ＨＶ車が欲しくてインサイトに魅力を感じない人は素直にプリウス買うのが間違いない
プリウスは良くも悪くもカローラと同じ大衆車に仕上げたと思うよ
プリウスは良くも悪くもカローラと同じ大衆車に仕上げたと思うよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:22:34 ID:BkFNza9N0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:24:25 ID:nvqLfZsN0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:41:49 ID:45lL7y120
初代のようにMT+1Lがほしかった
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:55:10 ID:eINbgnnj0
>>232
確かに似てる。しかし
インサイトは蟻オンのパクリではなく、むしろクラリティの社内パクリ。
デザインの初期段階ではフロント周りは今とだいぶ違うが、
クラリティのデザインが出来上がってきて、「その良さを取り入れたい」
ということで決まった（『インサイトのすべて』27ページ）。
となると、クラリティを描いた人が蟻恩を派食ったの鴨。
とはいえ、蟻恩よりクラリティやインサイトのフロント周りの方がはるかに
よく出来てる。無論単なるわしの主観なんで異論は認めん。
確かに似てる。しかし
インサイトは蟻オンのパクリではなく、むしろクラリティの社内パクリ。
デザインの初期段階ではフロント周りは今とだいぶ違うが、
クラリティのデザインが出来上がってきて、「その良さを取り入れたい」
ということで決まった（『インサイトのすべて』27ページ）。
となると、クラリティを描いた人が蟻恩を派食ったの鴨。
とはいえ、蟻恩よりクラリティやインサイトのフロント周りの方がはるかに
よく出来てる。無論単なるわしの主観なんで異論は認めん。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:11:02 ID:6TJ+9dSy0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:13:55 ID:4gTufsrM0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
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240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:24:00 ID:Jn8doOxFO
正常進化した新型プリウスはハイブリッドカーとしての完成度は
間違いなく高いがクルマとしての楽しさはインサイトが勝ると思う
by 竹平 素信
ベストカーより
だってさ
間違いなく高いがクルマとしての楽しさはインサイトが勝ると思う
by 竹平 素信
ベストカーより
だってさ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:26:48 ID:ttXSx67E0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:30:01 ID:BkFNza9N0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:38:16 ID:Jn8doOxFO
>>242
そんなにイジメるなよ
所詮雑誌の記事。
良いと思う方をチョイスすればイイ
価格はほぼ同じ
性能はプリウス
買い得感あるのはプリウス
買って安心感あるのはプリウス
でも俺が好きなのはインサイトw
そんなにイジメるなよ
所詮雑誌の記事。
良いと思う方をチョイスすればイイ
価格はほぼ同じ
性能はプリウス
買い得感あるのはプリウス
買って安心感あるのはプリウス
でも俺が好きなのはインサイトw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:44:05 ID:D7gb3Iq/0
評論家の中にどうも音がすることを嫌がる奴がいるけど、みんなそんなものなの？
俺にはエンジン音も加速感の一つなので、重要なんだけどなあ。
動画で見る限りインサイトの高回転エンジン音は悪く無さそうだ。
俺にはエンジン音も加速感の一つなので、重要なんだけどなあ。
動画で見る限りインサイトの高回転エンジン音は悪く無さそうだ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:55:14 ID:nvqLfZsN0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:57:16 ID:6TJ+9dSy0
ベストカー見てると確かにしつこいくらいにモーター走行に関して突っ込むのが多かったな
正直機構が違うのにそこ比べてもしょうがない気がする
エンジン始動時のブルンッって振動は確かに気になるから、通常ＥＣＯＮはＯＦＦにしてる
正直機構が違うのにそこ比べてもしょうがない気がする
エンジン始動時のブルンッって振動は確かに気になるから、通常ＥＣＯＮはＯＦＦにしてる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:50:49 ID:n0c1ZUZSO
ホンダは楽な商売してんな
安物作っても足さえ硬くしとけば
信者どもが勝手にすぽーてぃーとか言って持ち上げてくれるんだからな
安物作っても足さえ硬くしとけば
信者どもが勝手にすぽーてぃーとか言って持ち上げてくれるんだからな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:54:13 ID:Pb/p8OkF0
新プリの価格がほんとなら、独禁法の不当廉売に抵触するのかな？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:10:38 ID:n0c1ZUZSO
プリウスが安いんじゃなくてインサイトがボッタクリなだけだろ
適性価格120万くらいだろ
適性価格120万くらいだろ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:10:53 ID:cMqhggU9O
インサイトのオーナー的に考えると、プリウスとの比較やプリウス自慢話は、他のスレでやって欲しい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:15:59 ID:n0c1ZUZSO
甘ったれるな
公道に出てもそんなこと言うつもりか
比べられたくないからプリウスは公道走らないで欲しいとか
公道に出てもそんなこと言うつもりか
比べられたくないからプリウスは公道走らないで欲しいとか
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:21:42 ID:uO+hJbW30
>>249
トヨタも、まだまだボッタクリ車が多いが
トヨタも、まだまだボッタクリ車が多いが
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:24:17 ID:n0c1ZUZSO
プリウスこの価格だからバカ売れするだろうね
お前らの同僚や後輩もみんな買うだろうね
職場の駐車場で同じハイブリッドだからってことで両脇に止められることが多くなるだろうけど
悪気があってやってるわけじゃないから許してやってね(笑)
お前らの同僚や後輩もみんな買うだろうね
職場の駐車場で同じハイブリッドだからってことで両脇に止められることが多くなるだろうけど
悪気があってやってるわけじゃないから許してやってね(笑)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:30:09 ID:dvYVLEHf0
かまってよ～～
さみしいよおお～～～
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
さみしいよおお～～～
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:32:44 ID:e8WD3oaE0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:34:57 ID:uO+hJbW30
インサイトが出ていなかったら、トヨタも新プリウス２５０万ぐらいで売って
いたのだろうさ。
これが２０５万で出せるんだったら現行プリウスでどんだけ儲け取ってたんだ
よと。
いたのだろうさ。
これが２０５万で出せるんだったら現行プリウスでどんだけ儲け取ってたんだ
よと。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:37:06 ID:8YuUNBNt0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:46:22 ID:t1aTTC1s0
インサイトが高速燃費が良いとニュース報道の実燃費比較で。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:49:56 ID:KUh7UqxDO
ごめん、話すことはスレチですが言わせて下さい。
俺はインサイトが凄く魅力的に思えて考えたんだけど、やはり新プリ買います。
理由は車の善し悪しでは無くて歩いていけるＤの近さです。
ホンダのＤが近ければ絶対にインサイトを買っていました。
でも、ここでインサイトを叩いてる人々はプリウス擁護ではなくて、相手をしてくれるインサイトファンの人々に構ってもらいたい族だと思います。
たぶんプリウススレでは単発IDでインサイトファンの振りをして荒らしてるﾁﾝｶｽだと思います。
俺はインサイトが凄く魅力的に思えて考えたんだけど、やはり新プリ買います。
理由は車の善し悪しでは無くて歩いていけるＤの近さです。
ホンダのＤが近ければ絶対にインサイトを買っていました。
でも、ここでインサイトを叩いてる人々はプリウス擁護ではなくて、相手をしてくれるインサイトファンの人々に構ってもらいたい族だと思います。
たぶんプリウススレでは単発IDでインサイトファンの振りをして荒らしてるﾁﾝｶｽだと思います。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:51:02 ID:JYN2yfdOO
インサイトって名前がかっこいい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:59:58 ID:n0c1ZUZSO
引きこもりみたいでな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:03:12 ID:n0c1ZUZSO
お前は知らんだろうが
インサイトは始め山田太郎って名前で出るはずだった
それを横文字の方がいいって理由でインサイトに変わった
これ豆知識な
インサイトは始め山田太郎って名前で出るはずだった
それを横文字の方がいいって理由でインサイトに変わった
これ豆知識な
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:05:29 ID:J+GGEChi0
ダンピングとか独占禁止法違反とかこの値段じゃトヨタつぶれるとか・・
まだ発売前なのにここまで言われるプリウスの商品力ってすげーなぁ。
こんな車今までなかったでしょ。1年待ちとかになるんじゃねーの？
まだ発売前なのにここまで言われるプリウスの商品力ってすげーなぁ。
こんな車今までなかったでしょ。1年待ちとかになるんじゃねーの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:05:51 ID:6+OhUOscO
プリウスの価格報道が事実ならインサイトは３ヶ月後には要らない子確定なんだし
単に必死に擁護するンダヲタをからかってるだけでしょ
ホンダどうする、このままだと今後のハイブリ計画が全て失敗してまうぞ
単に必死に擁護するンダヲタをからかってるだけでしょ
ホンダどうする、このままだと今後のハイブリ計画が全て失敗してまうぞ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:07:23 ID:dvYVLEHf0
ビッツをフィットより安くしたが完敗したよｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:12:31 ID:6+OhUOscO
そうそう、ンダヲタはフィットかライフに乗ってりゃいいの
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:30:52 ID:KUh7UqxDO
プリウスがそれほど優れてる商品と思って買う人々は多くないと思いますよ俺も含めてね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:31:58 ID:nvqLfZsN0
プリウス用にかっこいいフロントバンパーが出たら考えるわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:52:18 ID:QbS0c9mIO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:57:04 ID:OaH9RIKti
明後日のF1でトヨタが優勝したらホンダ立ち直れないだろうな…
ブラウンGPだったらもっと最悪？
ブラウンGPだったらもっと最悪？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:05:27 ID:vofmGYpU0
Q．ハイブリッドカーって、やっぱり高いんでしょ？
いいえ、そんなことはありません。
最先端の技術が凝縮されるハイブリッドカー。
そのぶん価格帯もやや高め・・というイメージがあるかもしれません。
しかし、インサイトは違います。
「世の中に役立つモノは、誰もが手にできてこそ意味がある。」
笑
いいえ、そんなことはありません。
最先端の技術が凝縮されるハイブリッドカー。
そのぶん価格帯もやや高め・・というイメージがあるかもしれません。
しかし、インサイトは違います。
「世の中に役立つモノは、誰もが手にできてこそ意味がある。」
笑
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:22:30 ID:uO+hJbW30
命は来年発売のフィット・ハイブリッドだろうよ
全長3900mmの小さいボディで、３ナンバーの新型プリウスより
後部座席が広いんだぜ
全長3900mmの小さいボディで、３ナンバーの新型プリウスより
後部座席が広いんだぜ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:23:31 ID:ehhq+Pfp0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:29:42 ID:uO+hJbW30
「トヨタを本気にさせると怖いですね。
ウチにはその価格、考えられません」（日産関係者）
ウチにはその価格、考えられません」（日産関係者）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:31:58 ID:6TJ+9dSy0
日産傍観者っぽく振舞ってるが、一番出遅れててヤバイのは日産だろって突っ込みたくなるなｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:32:34 ID:ttXSx67E0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:33:17 ID:ehhq+Pfp0
日惨は、せめて「作ってから」言って欲しいものだ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:35:36 ID:LQj624+z0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:36:17 ID:ttXSx67E0
>>275 >>277
フーガのハイブリ出すみたいだよ。
BMWといいメルセデスといい出遅れた所はとりあえず
価格を上乗せしても大丈夫な高級車にハイブリシステム積んで
うちでもやってますよ的なアピールをするって感じだね。
でも結局レクサスのハイブリと比べられちゃうから厳しいと思うけどな。
フーガのハイブリ出すみたいだよ。
BMWといいメルセデスといい出遅れた所はとりあえず
価格を上乗せしても大丈夫な高級車にハイブリシステム積んで
うちでもやってますよ的なアピールをするって感じだね。
でも結局レクサスのハイブリと比べられちゃうから厳しいと思うけどな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:39:19 ID:LQj624+z0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:45:13 ID:uO+hJbW30
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:45:52 ID:ergodwJ70
283 ：sage：2009/03/27(金) 23:48:56 ID:2eq4CnEn0
う～む
なにげなくハイブリットってどんなんかとこのスレ
見ていたら・・・プリウス擁護派の気持悪さが
すごいな
どうでもよかったけど電動自転車インサイト
応援したくなるわ
プリウス乗りって皆んなこうなの？
なにげなくハイブリットってどんなんかとこのスレ
見ていたら・・・プリウス擁護派の気持悪さが
すごいな
どうでもよかったけど電動自転車インサイト
応援したくなるわ
プリウス乗りって皆んなこうなの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:52:50 ID:dvYVLEHf0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:57:02 ID:sGJJT5GZ0
>283
プリウス糊ですらない奴が書き込んでいるだけだと思う。
相手にしてもらえるのが嬉しいんだろうね。
プリウス糊ですらない奴が書き込んでいるだけだと思う。
相手にしてもらえるのが嬉しいんだろうね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:02:32 ID:fPzMr0/6O
新プリウス強力過ぎる。
インサイトはなるべく早くサイド&カーテンエアバックと横滑り防止と
スマートエントリーを標準装備にして更に価格を30万くらい引き下げないと
比較にすらならない罠
インサイトはなるべく早くサイド&カーテンエアバックと横滑り防止と
スマートエントリーを標準装備にして更に価格を30万くらい引き下げないと
比較にすらならない罠
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:02:55 ID:0sjzVqgmO
そういや昔CR-X乗ってたけど長距離は25/L位出てたな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:03:07 ID:8YuUNBNt0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:05:24 ID:DNOWzTca0
>>283
実際にプリウス乗ってる人はここに書き込んだりはしてないと思う。
少なくとも、ブログなんかでインサイトを小馬鹿にするような事を書いてるのは見たことがない。
同様に、インサイトのユーザーもプリウスを貶したりしていない。
こんなところで騒いでるのは、ハイブリッド車なんか乗ったこともないような奴らだろうさ。
実際にプリウス乗ってる人はここに書き込んだりはしてないと思う。
少なくとも、ブログなんかでインサイトを小馬鹿にするような事を書いてるのは見たことがない。
同様に、インサイトのユーザーもプリウスを貶したりしていない。
こんなところで騒いでるのは、ハイブリッド車なんか乗ったこともないような奴らだろうさ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:15:44 ID:ddDzUeYa0
少年ジャンプの海賊マークは９０度倒すと女の子の顔に見える
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:15:50 ID:OyvTJOaB0
>>283 なにげなく(自然を装って）・・・・プリウス乗りって（決め付け）皆んなこうなの？
和露田ｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダCMより「エコカーは作っただけじゃエコじゃない。みんなに乗ってもらってはじめてエコ」
絶句したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
和露田ｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダCMより「エコカーは作っただけじゃエコじゃない。みんなに乗ってもらってはじめてエコ」
絶句したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
292 ：sage：2009/03/28(土) 00:23:25 ID:on+w9a6C0
>>289
だよね
知り合いも２人ほどプリウス乗ってるがインサイトを馬鹿に
してないし。そいつら、お～本田もやるね～やっぱりハイブリいいよ～
なんてのんき喜んでたもんで。
近々、車買う俺に（事故替え♪なんです）プリとインサイト調べて
好きなほう買ったほうがいいぞーなんていうもんだから
ハイブリ界はお花畑かと・・・
実は殺伐とした吉野家だったのか。
だよね
知り合いも２人ほどプリウス乗ってるがインサイトを馬鹿に
してないし。そいつら、お～本田もやるね～やっぱりハイブリいいよ～
なんてのんき喜んでたもんで。
近々、車買う俺に（事故替え♪なんです）プリとインサイト調べて
好きなほう買ったほうがいいぞーなんていうもんだから
ハイブリ界はお花畑かと・・・
実は殺伐とした吉野家だったのか。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:36:11 ID:OyvTJOaB0
>>292 現実と2chを混同したり「ハイブリ界はお花畑かと・・・ 」なんて・・・・・
吉○の牛丼食いすぎで今日牛秒？
吉○の牛丼食いすぎで今日牛秒？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:45:40 ID:DNOWzTca0
プリウスとの比較や罵りあいは↓で存分にやってくれ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
295 ：sage：2009/03/28(土) 00:46:14 ID:on+w9a6C0
>>291
日が変わったのでID違いますが283です。
マジレス恥ずかしいですが、そのような煽りが
私のような素人にはプリウス乗り、
あるいはプリウス好きな人、あるいは
トヨタ好きな人の品位を貶めていますので
やめたほうがいいのでは？
ということです。
このスレ見る前まではプリウスとインサイトで
（格が違うのに）こんなに荒れているとは
思ってませんでした。
日が変わったのでID違いますが283です。
マジレス恥ずかしいですが、そのような煽りが
私のような素人にはプリウス乗り、
あるいはプリウス好きな人、あるいは
トヨタ好きな人の品位を貶めていますので
やめたほうがいいのでは？
ということです。
このスレ見る前まではプリウスとインサイトで
（格が違うのに）こんなに荒れているとは
思ってませんでした。
296 ：sage：2009/03/28(土) 00:51:58 ID:on+w9a6C0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:53:11 ID:HhRt+5LX0
プリウス、マジ良いよ～。
燃費も良いし、値段も安いし、最高ですよ。
４月以降インサイトを乗るのはタダの馬鹿ですよ、馬鹿。
プリウスは、値段が安いから、良いよ～。
燃費も良いし、値段も安いし、最高ですよ。
４月以降インサイトを乗るのはタダの馬鹿ですよ、馬鹿。
プリウスは、値段が安いから、良いよ～。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:59:52 ID:xOEmJZPa0
プリウス？燃費も悪いし、価格も高いんだけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:04:14 ID:HCCM2kAp0
297
キモイねん プリウスみたいなダサい車どこがいいの？カローラのほうが
マシ違う？断然インサイトほうがセンスあり カローラのハイブリット版
買うのは高齢者位でしょう 燃費なんか2の次 安いダサいプリウス買って
喜んどけ
キモイねん プリウスみたいなダサい車どこがいいの？カローラのほうが
マシ違う？断然インサイトほうがセンスあり カローラのハイブリット版
買うのは高齢者位でしょう 燃費なんか2の次 安いダサいプリウス買って
喜んどけ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:10:10 ID:CTIDSSS7i
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:10:41 ID:Oq+iE1iQ0
また何も知らない情弱が沸いて来たので貼っておきますね
インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。
その他の情報として、
１）1.8Lエンジンは1.5Lエンジンより約５％燃費向上
２）電動ウォータポンプ採用
３）排気熱をヒターに利用して、評判の悪かった冬場の燃費改善。
４）エンジン99ps/5200 トルク14.5/4000 モーター82ps トータル136sp 2.4Lクラス並み
５）中間加速40->70km/h 3.8秒
６）高速時の静粛性 約１０％向上
同じ装備ならインサイトのほうが11万円高い
そしてこれが性能差
新ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。
その他の情報として、
１）1.8Lエンジンは1.5Lエンジンより約５％燃費向上
２）電動ウォータポンプ採用
３）排気熱をヒターに利用して、評判の悪かった冬場の燃費改善。
４）エンジン99ps/5200 トルク14.5/4000 モーター82ps トータル136sp 2.4Lクラス並み
５）中間加速40->70km/h 3.8秒
６）高速時の静粛性 約１０％向上
同じ装備ならインサイトのほうが11万円高い
そしてこれが性能差
新ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:13:28 ID:2S38qZ080
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:17:05 ID:ytM51AXjO
くやしいの～。
くわしいの～。
くやしいの～。
くわしいの～。
くやしいの～。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:25:29 ID:0Ri9bddg0
【話題/自動車】ホンダ、『インサイト』利用者の燃費ランキングをホームページで紹介--4/1から [03/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238147220/
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:40:31 ID:ZP8baGiP0
プリウス（笑）
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:42:20 ID:ZP8baGiP0
トヨタ（笑）
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:40:18 ID:fPzMr0/6O
>>301
インバーターエアコンもインサイトには無い装備だね
インバーターエアコンもインサイトには無い装備だね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 04:25:03 ID:0Y0sRLceO
プリウスの質感が高いとか言ってるけど車格で見ればプレミオの方がマシ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:36:48 ID:Z3/qsBN50
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:44:07 ID:06iHLM450
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:47:11 ID:D2qRSh/I0
とりあえず福井は社長交代までの2ヶ月かけて全トヨタ＆ホンダディーラーに
土下座回りしろよ、裸で
土下座回りしろよ、裸で
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:22:31 ID:ddDzUeYa0
高齢者向けトヨタにゃかなわないよ
高齢者社会なんだから
高齢者社会なんだから
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:24:21 ID:Oq+iE1iQ0
インサイト買ってるのは50代以上
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:25:16 ID:Oq+iE1iQ0
いや、もう過去形か
インサイト買ってたのは50代以上
インサイト買ってたのは50代以上
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:25:57 ID:ddDzUeYa0
プリオンは６０歳以上
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:48:03 ID:uMWFsCl80
>>315
ﾌﾟﾘは脳にプリオンが蓄積してるしてる人が買うんですね、分かりますw
ﾌﾟﾘは脳にプリオンが蓄積してるしてる人が買うんですね、分かりますw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:57:18 ID:Oq+iE1iQ0
インサイト売るにはもう情弱をターゲットにするしかない
それも並大抵の情弱ではなく
プリウスとインサイトの区別が付かないくらいの
「おじいちゃん、これがプリウスですよ！」
「おおぅ、そうかい・・・
これが ぷりうすかい・・・」
みたいな
それも並大抵の情弱ではなく
プリウスとインサイトの区別が付かないくらいの
「おじいちゃん、これがプリウスですよ！」
「おおぅ、そうかい・・・
これが ぷりうすかい・・・」
みたいな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:59:24 ID:+mgHgw4g0
typeRってでないのかな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:01:42 ID:ZUkUdvAG0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:06:28 ID:uMWFsCl80
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:08:03 ID:Oq+iE1iQ0
インサイトは限界が低い
プリウスは今日はじめて乗った奴でも57出せるのに対し
インサイトはオーナーでも30出すのが難しい
プリウスは今日はじめて乗った奴でも57出せるのに対し
インサイトはオーナーでも30出すのが難しい
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:10:11 ID:iD3sSYd20
>>320
そういう事だよ。
目標設定した性能が出なかったから、
太陽電池とか外部デバイスにまで頼ったりしてるし、
ネットを必死で使って情報操作しようとしてるしｗ
プリウス買うユーザ層はネットなんてほとんど見ないよｗ
そういう事だよ。
目標設定した性能が出なかったから、
太陽電池とか外部デバイスにまで頼ったりしてるし、
ネットを必死で使って情報操作しようとしてるしｗ
プリウス買うユーザ層はネットなんてほとんど見ないよｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:12:55 ID:iD3sSYd20
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:16:51 ID:DNOWzTca0
>>305-319
下記のスレに転載しました。
プリウスとの比較や貶しあいはこっちでどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
つーか、お前らほんとに罵り合いが好きなんだなw
下記のスレに転載しました。
プリウスとの比較や貶しあいはこっちでどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
つーか、お前らほんとに罵り合いが好きなんだなw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:28:40 ID:uMWFsCl80
>>321
ﾌﾟﾘはEVモードで走れば∞km/リットルで走れるけど、
それが意味のない数値だって事は分かるよね？
>>322
太陽電池と言っても、ただ換気扇回すだけなんだよね。
てっきり走行用に充電できると思っていただけに
初めて聞いたときはさすがに(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だったよ。
ﾌﾟﾘはEVモードで走れば∞km/リットルで走れるけど、
それが意味のない数値だって事は分かるよね？
>>322
太陽電池と言っても、ただ換気扇回すだけなんだよね。
てっきり走行用に充電できると思っていただけに
初めて聞いたときはさすがに(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だったよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:34:40 ID:Oq+iE1iQ0
メクラか？
EVモードで走ったなんて書いてないだろ
EVモードで走ったなんて書いてないだろ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:35:12 ID:iD3sSYd20
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:41:00 ID:iD3sSYd20
>>326
＞リッター57km。原付バイクの燃費ではない。新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。
この記事には富士スピードウェイの場内路を、エコランしたら57km出たと読めるね。
何キロ走ったとか書いてないから、>>325のように、距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
＞リッター57km。原付バイクの燃費ではない。新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。
この記事には富士スピードウェイの場内路を、エコランしたら57km出たと読めるね。
何キロ走ったとか書いてないから、>>325のように、距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:42:47 ID:iD3sSYd20
ごめん
誤：距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
正：短い距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
誤：距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
正：短い距離をEVモードで走ったと推測できそうだがｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:42:54 ID:Oq+iE1iQ0
ソースは？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:43:15 ID:pZfpY5nuO
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:44:00 ID:pt5yL74h0
ぷ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:44:44 ID:pt5yL74h0
プリウスのバッテリーって３万５千円もするんでしょ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:50:12 ID:uMWFsCl80
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:50:22 ID:Oq+iE1iQ0
プリウスにはエコモードとパワーモードがあるんだから
もう、エコモードで57、パワーモードで16、EVモードで∞、インサイトで15ってことで良いじゃん
もう、エコモードで57、パワーモードで16、EVモードで∞、インサイトで15ってことで良いじゃん
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:51:51 ID:iD3sSYd20
>>335
さすが鉄腕アトムですねｗ
さすが鉄腕アトムですねｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:52:08 ID:mvK5kk0f0
>>327
その換気用の為だけで21万する訳だが
その換気用の為だけで21万する訳だが
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:14:44 ID:iD3sSYd20
>>337
それを許せるプリウスに乗る人は心がけが違いますね♪
それを許せるプリウスに乗る人は心がけが違いますね♪
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:20:25 ID:D9jU3bc90
インサイトのリアデザインってプリウスパクってるよね？
よくぞこんな恥ずかしい真似できたもんだと呆れる
よくぞこんな恥ずかしい真似できたもんだと呆れる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:37:45 ID:PM6um01Z0
朝からディーラーめちゃくちゃ混んでるな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:40:11 ID:lqBTww34O
>>340
あぁ、キャンセルが始まったんだ
あぁ、キャンセルが始まったんだ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:40:22 ID:PM6um01Z0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:44:26 ID:Oq+iE1iQ0
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
↑
この記事読んだら
ああ、キャンセルできるのかと思うのが普通だしな
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
↑
この記事読んだら
ああ、キャンセルできるのかと思うのが普通だしな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:49:09 ID:A3DVABJl0
情報弱者とか情弱とかいう言葉を得意げに使う奴がキモくてしかたねぇ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:58:39 ID:y2YGhiS60
大人の男専用車＝普通車３ナンバー
女子供専用車＝小型車５ナンバー
だからインサイトの後席がプレス機でも問題ない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:59:46 ID:iD3sSYd20
>>345
子供が運転するのか...凄いなｗ
子供が運転するのか...凄いなｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:43:14 ID:ox1H952b0
新型プリウスのモーター、インバーター、バッテリーがどれだけコストダウン
できているか知らないやつ多すぎ。
インバーターなんて製造原価20万が新型は11万だぞ。
できているか知らないやつ多すぎ。
インバーターなんて製造原価20万が新型は11万だぞ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:49:38 ID:mvK5kk0f0
もうプリ厨は寺にでも行って見積り貰って来いよ！
どんだけ暇なんだ？！あ、、、
買えないのかな？
どんだけ暇なんだ？！あ、、、
買えないのかな？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:50:18 ID:bY+POJ+f0
プリウスの話なんざどーでもいい。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:50:41 ID:355ds9JT0
>>339
> インサイトのリアデザインってプリウスパクってるよね？
> よくぞこんな恥ずかしい真似できたもんだと呆れる
まだそんなこと言ってるんか
リアウィンドウの下にエクストラウィンドウをつけた最初の車は
1987年の二代目CR-X
それを継承したのが初代インサイト
それを5ドア化したのが現行インサイト
プリウスは関係ない
車の歴史知らずによくぞそんな恥ずかしい書き込みできたもんだと呆れる
> インサイトのリアデザインってプリウスパクってるよね？
> よくぞこんな恥ずかしい真似できたもんだと呆れる
まだそんなこと言ってるんか
リアウィンドウの下にエクストラウィンドウをつけた最初の車は
1987年の二代目CR-X
それを継承したのが初代インサイト
それを5ドア化したのが現行インサイト
プリウスは関係ない
車の歴史知らずによくぞそんな恥ずかしい書き込みできたもんだと呆れる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:54:11 ID:7cSHLA9v0
ﾌﾟﾘｳｽは社用車で使ってるけど、いい車だと思うよ。
トヨタはデザインにもちから入れて、若者向けにもハイブリット作ってくれよ。
トヨタはデザインにもちから入れて、若者向けにもハイブリット作ってくれよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:54:23 ID:Oq+iE1iQ0
プリウスもう見積もりも予約も出来るみたいだね
お前らもディーラーへGO！
お前らもディーラーへGO！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:55:19 ID:mvK5kk0f0
>>339
っていうかリアだけはパクってないだろ。。リアって意味知ってますか？
っていうかリアだけはパクってないだろ。。リアって意味知ってますか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:58:24 ID:mvK5kk0f0
>>352
来んな！新喜劇でも見てろ
来んな！新喜劇でも見てろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:58:25 ID:ox1H952b0
結論としては、ホンダに未来はないってことだよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:58:34 ID:iD3sSYd20
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:03:20 ID:ox1H952b0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:05:43 ID:4w1l/gJp0
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/03/28(土) 11:44:26 Oq+iE1iQ0
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
↑
この記事読んだら
ああ、キャンセルできるのかと思うのが普通だしな
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
↑
この記事読んだら
ああ、キャンセルできるのかと思うのが普通だしな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:11:18 ID:iD3sSYd20
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:11:32 ID:RInERtRA0
Ｇ納車一ヶ月待ちです。
外側がかっこいいので、インサイトにしました。
しかし、その他は圧倒的に新型プリウスだと思います。
インサイトに関しては、後部座席の天井の低さより、
あのダサいインテリアを何とかして欲しかった。
軽トラのクォリティ。 恥ずかしさを感じるレベル。
もし、新型プリウスを購入していたら、
鼻フックしたみたいなフロントを何とかして欲しかった。
と言っていただろうな。 もうSMプレイにしか見えない。
ここ数年のトヨタの外側は酷いね。
外側だけインサイト
その他すべて新型プリウス
そんな車を出せば、一番売れると思うよ。
日産とかもっと頑張ってほしい。
外側がかっこいいので、インサイトにしました。
しかし、その他は圧倒的に新型プリウスだと思います。
インサイトに関しては、後部座席の天井の低さより、
あのダサいインテリアを何とかして欲しかった。
軽トラのクォリティ。 恥ずかしさを感じるレベル。
もし、新型プリウスを購入していたら、
鼻フックしたみたいなフロントを何とかして欲しかった。
と言っていただろうな。 もうSMプレイにしか見えない。
ここ数年のトヨタの外側は酷いね。
外側だけインサイト
その他すべて新型プリウス
そんな車を出せば、一番売れると思うよ。
日産とかもっと頑張ってほしい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:13:59 ID:YIHWrpOl0
新型プリウスの尻変わってないじゃんだっせぇ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:16:49 ID:nRY4xWZCO
バグ仕込んじゃったから…そのうちディーラーからハガキ来るよ
一応、お前らに謝っとく(´・ω・｀)
一応、お前らに謝っとく(´・ω・｀)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:17:42 ID:ox1H952b0
手元の管理文書には11万って書いてあるんだがな、これは間違えってことか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:19:36 ID:QtDZhBt9O
新プリのエクステリアってデザインって言うの？
まったく褒めるとこないんだが。
まったく褒めるとこないんだが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:34:25 ID:jgqoLaNA0
インサイト、こんな低性能で安普請のハイブリ買う奴ってリアルでアホだと思うな。
それか余程の物好きか、ホンダ好きか。
大体、安全装備を新プリ並に追加すると新プリより高くなる時点で終わってるｗ
それか余程の物好きか、ホンダ好きか。
大体、安全装備を新プリ並に追加すると新プリより高くなる時点で終わってるｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:38:01 ID:ox1H952b0
ホンダの実力からして妥当なところです。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:38:16 ID:RInERtRA0
どんなに素晴らしい仕様でも、
かっこ悪い車は買う気にならん。
三代続けてトヨタ車だった俺だが、
プリウスは受け付けなかった。
トヨタのデザイナーに何があったん？
かっこ悪い車は買う気にならん。
三代続けてトヨタ車だった俺だが、
プリウスは受け付けなかった。
トヨタのデザイナーに何があったん？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:42:37 ID:RInERtRA0
マークＸみたいなプリウスは作れなかったのか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:44:34 ID:zrfsToKw0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:45:49 ID:mvK5kk0f0
プリウスって「オール電化住宅」みたいな車だな。
道理で気に食わないと思った
道理で気に食わないと思った
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:48:49 ID:355ds9JT0
>>350
すまぬ。言い過ぎた。1987年なんて、そんな古い話、普通の人は汁わけ
ないわな。
ところで、敢えて言えば、プリウスがCR-Xをパクッ田とも言える。
それと、最近多い、指示器梅込みのフェンダーミラー。あれも
折れの知るか義理、最初にやったのはメルセデスで、ほかは全部パクり。
でも、別にパクってもええやん。
大体、新しい、いいデザインが出たら、どのメーカーであれどんどん
パクればいい。
もしこれを否定したら、世界の車は、今田にＴ型フォードみたいな
クラシックカーばっかやぞ。そんなん、妻乱やろ。
GT-RやエスティマやシビックタイプRが、あんなT型フォードみたいな形してたら、
海苔たいと思わんやろ。
わたくし琴で恐縮でございますが、折れは最初にプリウス見たとき、
「お、CR-Xみたいでかっこいい。いいねいいね～」とおもたよ。
>>353
> っていうかリアだけはパクってないだろ。。リアって意味知ってますか？
リアは、後ろ、背面、後部とちゃうの?
すまぬ。言い過ぎた。1987年なんて、そんな古い話、普通の人は汁わけ
ないわな。
ところで、敢えて言えば、プリウスがCR-Xをパクッ田とも言える。
それと、最近多い、指示器梅込みのフェンダーミラー。あれも
折れの知るか義理、最初にやったのはメルセデスで、ほかは全部パクり。
でも、別にパクってもええやん。
大体、新しい、いいデザインが出たら、どのメーカーであれどんどん
パクればいい。
もしこれを否定したら、世界の車は、今田にＴ型フォードみたいな
クラシックカーばっかやぞ。そんなん、妻乱やろ。
GT-RやエスティマやシビックタイプRが、あんなT型フォードみたいな形してたら、
海苔たいと思わんやろ。
わたくし琴で恐縮でございますが、折れは最初にプリウス見たとき、
「お、CR-Xみたいでかっこいい。いいねいいね～」とおもたよ。
>>353
> っていうかリアだけはパクってないだろ。。リアって意味知ってますか？
リアは、後ろ、背面、後部とちゃうの?
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:54:56 ID:mvK5kk0f0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:59:06 ID:bY+POJ+f0
>370
新プリの動画を見たんだが、加速した時の音が電車そのものだな。
いずれ電気自動車になるとあんなのに耐えなくてはならないのか。
新プリの動画を見たんだが、加速した時の音が電車そのものだな。
いずれ電気自動車になるとあんなのに耐えなくてはならないのか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:01:05 ID:Fhp/iW1bO
>>373
鉄ヲタ御用達だな
鉄ヲタ御用達だな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:03:03 ID:OV0TZMQ0O
インサイトがカッコいいとか言ってる奴は実車見てないだろ
隣に置いてあるフィットにも劣るぞ
隣に置いてあるフィットにも劣るぞ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:04:41 ID:4w1l/gJp0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:07:42 ID:OV0TZMQ0O
インサイトかなりショボいんですけど、デザインもダサいし
現行プリウスと比べても数倍落ちるね
現行プリウスと比べても数倍落ちるね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:10:24 ID:QtDZhBt9O
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:18:03 ID:4w1l/gJp0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:40:48 ID:RInERtRA0
鼻フックをカスタムでなくせるのなら、
新型プリウスでも許せる。
でも、無限インサイトには及ばん。
新型プリウスでも許せる。
でも、無限インサイトには及ばん。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:42:07 ID:xLQqpLdU0
インサイトなあ、VSAもサイドカーテンエアバックもOPだしなあ。
ハイブリもシビックの劣化仕様でショボイしなあ。
デザインも塗装もなんか安物っぽいし薄っぺらいし、
インパネなんてホントガキっぽいしなあ。
アルミホイールもOPだし、要するに安物なのに高いよね？
ハイブリもシビックの劣化仕様でショボイしなあ。
デザインも塗装もなんか安物っぽいし薄っぺらいし、
インパネなんてホントガキっぽいしなあ。
アルミホイールもOPだし、要するに安物なのに高いよね？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:45:16 ID:Rjxp4J8m0
知っててわざと言ってんの？
国産車ではCR-Xよりミニカスキッパーの方が先でしょ？
25才の俺でも知ってる。
国産車ではCR-Xよりミニカスキッパーの方が先でしょ？
25才の俺でも知ってる。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:47:13 ID:J4n/Oghq0
新型プリウスは貨物車並みのデザインだな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:55:27 ID:9vsdIucW0
>>363
MG1,MG2，バッテリーの値段も教えてくれよ
MG1,MG2，バッテリーの値段も教えてくれよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:56:21 ID:lqBTww34O
今日もホンダ社員が必死だね
388 ：これでもあなたはホンダ車を買いますか？：2009/03/28(土) 14:56:24 ID:x4xJ2ebJ0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/03/25(水) 08:00:25 ID:wivKRZqJ0
最近はホンダもヤバイよ、トヨタに流れてくる期間工も文句ばっかり言うからな
とくに（４）はかなりヒドイ、でも、まだまだありそうな感じ、
今まで不自然なくらい記事が出なかったもんな
ホンダ期間工切りの非情（１） ２カ月刻み契約の果て （赤旗）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-19/2009022501_19_0.html
ホンダ期間工切りの非情（２） 「空白期間」で判例逃れ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-20/2009022501_20_0.html
ホンダ期間工切りの非情（３） どこいった「人間尊重」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-21/2009022501_21_0.html
ホンダ期間工切りの非情（４） 正社員登用を期待させ…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-23/2009022501_23_0.html
最近はホンダもヤバイよ、トヨタに流れてくる期間工も文句ばっかり言うからな
とくに（４）はかなりヒドイ、でも、まだまだありそうな感じ、
今まで不自然なくらい記事が出なかったもんな
ホンダ期間工切りの非情（１） ２カ月刻み契約の果て （赤旗）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-19/2009022501_19_0.html
ホンダ期間工切りの非情（２） 「空白期間」で判例逃れ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-20/2009022501_20_0.html
ホンダ期間工切りの非情（３） どこいった「人間尊重」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-21/2009022501_21_0.html
ホンダ期間工切りの非情（４） 正社員登用を期待させ…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-23/2009022501_23_0.html
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:08:57 ID:355ds9JT0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:21:27 ID:mvK5kk0f0
>>388
ttp://ankoku-mirai.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/2_5032.html
「トヨタの本質は、まさにこの２面性にある。
レクサス・クラウンの高級イメージと、４畳半・築40年超のボロい寮に住む正社員。
人を大事に育てるイメージと、勤務中に過労死しても労災認定すらされない正社員。
性能が良いというイメージと、実は販売台数よりリコール台数のほうが多い事実」
いやいやトヨタさんの足元にも及びませんよw
ttp://ankoku-mirai.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/2_5032.html
「トヨタの本質は、まさにこの２面性にある。
レクサス・クラウンの高級イメージと、４畳半・築40年超のボロい寮に住む正社員。
人を大事に育てるイメージと、勤務中に過労死しても労災認定すらされない正社員。
性能が良いというイメージと、実は販売台数よりリコール台数のほうが多い事実」
いやいやトヨタさんの足元にも及びませんよw
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:42:14 ID:KL1uj21P0
髪の毛立ちめの１８５センチが乗っても後席大丈夫だったよ？
確かに天井は低いけど、ちゃんと乗れるならその車の特徴って事で片付く。
荷室はバッテリーのせいか高いんだけど、買い物程度で使える穴とか便利そう。
普通なら逆に使いやすい高さかもしれない。奥行きあるし。
つーか運転楽し過ぎ。私みたいな車バカにはたまらん情報量なのですよ。
グリーンスコアとか、操作にたいするグラフ表示とか。
操作感覚もガッシリ感があって素直な特性。攻めても不自然な動きはしない。
むしろ安定感は同じ位の大きさのＦＦよりあって、ひょこんていうバタつきが無い。
これは不意な時にもきちんと車が応えてくれるという事だし、ただの環境宣伝車ではなく
きちんとクルマとしてできているという事だよね。
首都高や大通りで走っているのを見たけど、プリウスより立派に見える。
大きく見える。正直かっこいいと思いました。フィットの方がお買い得だと思うけど。
確かに天井は低いけど、ちゃんと乗れるならその車の特徴って事で片付く。
荷室はバッテリーのせいか高いんだけど、買い物程度で使える穴とか便利そう。
普通なら逆に使いやすい高さかもしれない。奥行きあるし。
つーか運転楽し過ぎ。私みたいな車バカにはたまらん情報量なのですよ。
グリーンスコアとか、操作にたいするグラフ表示とか。
操作感覚もガッシリ感があって素直な特性。攻めても不自然な動きはしない。
むしろ安定感は同じ位の大きさのＦＦよりあって、ひょこんていうバタつきが無い。
これは不意な時にもきちんと車が応えてくれるという事だし、ただの環境宣伝車ではなく
きちんとクルマとしてできているという事だよね。
首都高や大通りで走っているのを見たけど、プリウスより立派に見える。
大きく見える。正直かっこいいと思いました。フィットの方がお買い得だと思うけど。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:48:01 ID:mvK5kk0f0
>>369
3面クリアーしたあとマジビックリしてワロタw
3面クリアーしたあとマジビックリしてワロタw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:06:10 ID:ZP8baGiP0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:13:23 ID:PXs519iG0
この荒れかた、新型シビックハイブリッドをトヨタが潰しにかかったときのことを思い出すな。
エラが張ってるとかなんと言ってたが、5年後にはプリもエラ張りスタイルになった(笑)。
エラが張ってるとかなんと言ってたが、5年後にはプリもエラ張りスタイルになった(笑)。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:36:42 ID:Wx0J2P660
なんかインサイトとプリウスを貶すだけのスレになってるね。
どっちもそんなマイナス要因から選ぶ車じゃ無いと思うんだけどな。
まあどちらも選ばない人だから遠慮なく否定しまくれるんだろうけど。
どっちもそんなマイナス要因から選ぶ車じゃ無いと思うんだけどな。
まあどちらも選ばない人だから遠慮なく否定しまくれるんだろうけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:38:29 ID:CTIDSSS7i
新型プリウス205万円といい
ブラウンGPの予選ワンツーといい
ホンダ社員は立ち直れないんじゃないかな
ブラウンGPの予選ワンツーといい
ホンダ社員は立ち直れないんじゃないかな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:57:25 ID:5hSbQwPz0
>>372
なんで現行プリウスと比べないの（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
なんで現行プリウスと比べないの（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:03:00 ID:YIHWrpOl0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:18:51 ID:3WJGWqTt0
今度の値下げで、インサイトとプリウスの車格同じになったねｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:20:57 ID:5hSbQwPz0
未だにプリウスに便乗してどうにかなると思ってる所が基地害アホンダw
同じ価格帯なのに、ちゃちい、狭い、かっこわるい、燃費悪い、なんちゃって・・・
一体誰が買うんだ
同じ価格帯なのに、ちゃちい、狭い、かっこわるい、燃費悪い、なんちゃって・・・
一体誰が買うんだ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:24:56 ID:zrfsToKw0
そもそもプリウスも印サイトもチャリンコだろ
よくあんなの買うなおまいらｗ
よくあんなの買うなおまいらｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:40:17 ID:4w1l/gJp0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:11:09 ID:ddDzUeYa0
どっちも乗ってない人だけのスレｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:24:55 ID:4+GE8pCE0
インサイトを買うと決めた消費者にとってプリウスがどうなろうと正直知ったこっちゃない
にもかかわらずプリウスとトヨタを批判してる奴らは間違いなくホンダ社員＆デラマン
ホント社員どもはろくでもねぇな
にもかかわらずプリウスとトヨタを批判してる奴らは間違いなくホンダ社員＆デラマン
ホント社員どもはろくでもねぇな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:12:24 ID:RInERtRA0
ホワイト以外の無限インサイト見てみたいなあ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:28:09 ID:4MaKKi4PO
インサイトもホンダ車だから
スレがDQN中心になるのは仕方ない
プリウスのスレでは知的な会話が繰り広げられてるのにお前等ときたら・・・
スレがDQN中心になるのは仕方ない
プリウスのスレでは知的な会話が繰り広げられてるのにお前等ときたら・・・
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:30:54 ID:QqxLW0Ls0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:31:56 ID:Y+tIpgclO
みなさん御覧ください
これがトヨタのやり口です
これがトヨタのやり口です
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:36:45 ID:4MaKKi4PO
よお、DQN！
お前もエンブレム金色にして希望ナンバーにするんだろ？
お前もエンブレム金色にして希望ナンバーにするんだろ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:53:01 ID:uMWFsCl80
>>407
ヒント：晩御飯
ヒント：晩御飯
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:00:33 ID:ggHyjZj+0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:09:17 ID:B4NzVTnd0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:14:42 ID:ZP8baGiP0
ここで楽しそうにしているトヨタ社員大丈夫か？
来年の今頃はプリウスで赤字が拡大！
他の車種で黒字にしないと。
会社の存続が楽しみだな。
来年の今頃はプリウスで赤字が拡大！
他の車種で黒字にしないと。
会社の存続が楽しみだな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:22:30 ID:K3P3mp3F0
プリウスをNG Wordにしたらレスの半分以上あぼ～んでワラタ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:23:38 ID:zrfsToKw0
トヨタ ＮＧもおすすめ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:28:01 ID:Uq71kx3/O
今日、点検でディーラー行ったけど
試乗車フル稼動だったぞ
ちょっと待ってる間にハンコ押してる客を二組も見た。
テーブル満席になってきて点検待ちで座ってるの悪い気がしたから
外に出てずっとピット作業眺めてたよ
試乗車フル稼動だったぞ
ちょっと待ってる間にハンコ押してる客を二組も見た。
テーブル満席になってきて点検待ちで座ってるの悪い気がしたから
外に出てずっとピット作業眺めてたよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:30:18 ID:4MaKKi4PO
プりウスに勝つ要素がないよね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:30:45 ID:zrfsToKw0
国産のスレはおもしれーなｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:33:14 ID:4MaKKi4PO
インサイトって初代も2代目もブリウスに完敗だね
それがコンセプトなのかな？
それがコンセプトなのかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:39:26 ID:4MaKKi4PO
その2組の客がインサイトとは限らないだろ
ブリワスが205万だと知ってたら誰もインサイト買うはずがない
ブリワスが205万だと知ってたら誰もインサイト買うはずがない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:42:17 ID:uMWFsCl80
>>417
「豊田車ではない」というのが最大のセールスポイント。
「豊田車ではない」というのが最大のセールスポイント。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:45:05 ID:uMWFsCl80
>>406
ﾝﾀﾞｦﾀは他車のｽﾚを荒らさないが、ﾖﾀｦﾀ（お前を含め）はその逆って事では？
ﾝﾀﾞｦﾀは他車のｽﾚを荒らさないが、ﾖﾀｦﾀ（お前を含め）はその逆って事では？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:49:37 ID:4MaKKi4PO
自分の金で買うのにそんな理由でインサイトを選ぶ奴はいないだろ
先進性を感じさせるブりワスと
安っぽさを感じさせるインサイトが同じ値段なんだぜ
先進性を感じさせるブりワスと
安っぽさを感じさせるインサイトが同じ値段なんだぜ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:54:22 ID:3WYl1hVhO
オレは迷ってる
プリウスにするかインサイトにするかを
なじみの本田のディーラーを裏切ってプリウスにするか
付き合いを考えると困るな
プリウスにするかインサイトにするかを
なじみの本田のディーラーを裏切ってプリウスにするか
付き合いを考えると困るな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:55:27 ID:ueae4lCjO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:56:10 ID:4w1l/gJp0
>>417
おっさん臭さはプリウスに勝てない
おっさん臭さはプリウスに勝てない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:59:02 ID:jwzYSzpL0
インサイト買わなくて良かった。
プリウスに比べたら、おもちゃみたいなハイブリッドだ。
あとは、何も知らない客を騙して売りつけるか、
大幅値引きをして、プリウスのバッタモノですけど、良かったらどうですか、
と言って売るかのどちらかでしょう。
プリウスに比べたら、おもちゃみたいなハイブリッドだ。
あとは、何も知らない客を騙して売りつけるか、
大幅値引きをして、プリウスのバッタモノですけど、良かったらどうですか、
と言って売るかのどちらかでしょう。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:01:42 ID:/1/GxMw60
プリウスは加齢臭出し過ぎ。
車はデザインも重要。
車はデザインも重要。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:02:13 ID:ueae4lCjO
あいかわらずキモいw
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:08:40 ID:MbpWzqWoO
実車を観てデザインは格好良いけど
工業デザインとしては失敗作だと感じた
プリウスは格好悪いからもっと無し
ヴィッツみたいだし
工業デザインとしては失敗作だと感じた
プリウスは格好悪いからもっと無し
ヴィッツみたいだし
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:08:45 ID:4MaKKi4PO
一度ハイブリッド乗った人は次もハイブリッドにする傾向が強いから
安心してホンダディーラーを切ればいいよ
NHW30に乗ったら次もストロングハイブリッドに乗る
安心してホンダディーラーを切ればいいよ
NHW30に乗ったら次もストロングハイブリッドに乗る
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:11:12 ID:jwzYSzpL0
それと、信号待ちでエアコンが止まってしまう車なんて、世間に出していいんですか。
真夏の渋滞時は地獄でしょう。
真夏の渋滞時は地獄でしょう。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:15:50 ID:ueae4lCjO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:18:42 ID:wmntHmYO0
VSAとかエアバッグとか言ってるけど、俺には必要ないなあ。
そんなものより、1円でも安い方がいい。
16万の差は貧乏人にとってはすごく大きい（百円寿司何回分だろう。わくわく）。
そういう層はかなりいると思う。
あ。でももし買うときは60回以上のローンね。
そんなものより、1円でも安い方がいい。
16万の差は貧乏人にとってはすごく大きい（百円寿司何回分だろう。わくわく）。
そういう層はかなりいると思う。
あ。でももし買うときは60回以上のローンね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:24:26 ID:iLKpAvWa0
あと、１年待って日産のプラグイン電気自動車かリチウムイオンハイブリット買ったほうがいいよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:27:14 ID:PItNDFBt0
プリウスNG宣言したあとのヨタ工作員の必死さにワラタ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:31:36 ID:ox1H952b0
>>433
馬鹿はお前だ
ファンは電動だから風は出てくるがコンプレッサーは止まるからそのうち生ぬるい風しか出なくなる。
シビックHVとプリウスは電動コンプレッサーだからエンジン停止時も涼しい風がでる。
馬鹿はお前だ
ファンは電動だから風は出てくるがコンプレッサーは止まるからそのうち生ぬるい風しか出なくなる。
シビックHVとプリウスは電動コンプレッサーだからエンジン停止時も涼しい風がでる。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:33:25 ID:zrfsToKw0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:35:42 ID:7t3lQTQC0
グロ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:37:48 ID:JA+kL9fR0
>>438
グロ耐性つきまくりの俺には何の効果もないな
グロ耐性つきまくりの俺には何の効果もないな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:38:51 ID:ueae4lCjO
>>437
いいや馬鹿はお前
インバーターが無いのはネガだが信号待ちの空調はインサイトのコンピュータが良い仕事をしてくれる
マネージメント的にはもっともインテリジェンスを感じる部分。風流のコントロールも行われて快適
エンジンが掛かる事はマイナスポイントだか地獄か？w
いいや馬鹿はお前
インバーターが無いのはネガだが信号待ちの空調はインサイトのコンピュータが良い仕事をしてくれる
マネージメント的にはもっともインテリジェンスを感じる部分。風流のコントロールも行われて快適
エンジンが掛かる事はマイナスポイントだか地獄か？w
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:40:22 ID:uMWFsCl80
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:40:48 ID:4w1l/gJp0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:42:46 ID:5hSbQwPz0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:52:50 ID:6NeWx6pzO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:55:45 ID:0Y0sRLceO
新プリは王栗鼠をベースにしたから致命的なアレがあるんだがな。
乗ればわかるよ。
乗ればわかるよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:57:20 ID:SwvtbYPZ0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:59:49 ID:zrfsToKw0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:02:56 ID:SwvtbYPZ0
>>448
グロ
グロ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:05:59 ID:eH/o13zD0
調べれば調べる程にインサイトを選ぶ理由が無くなっていくのは不思議な事です。
情弱専用と言わざるを得ない。
情弱専用と言わざるを得ない。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:08:55 ID:5hSbQwPz0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:09:27 ID:MbpWzqWoO
CRZを先に出しとけばイメージが違ったかもね
戦略ミスは否めないね
戦略ミスは否めないね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:13:43 ID:4MaKKi4PO
インサイトが売れないとCRZも無いって言ってなかったか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:17:19 ID:RfHkIZ8EP
まあ２ちゃんの書き込みの半分以上が「チョンよりマシ」だからね
このスレの書き込みの半分以上が「プリウスよりマシ」って事は
インサイト：日本人
プリウス：朝鮮人
って事だ
このスレの書き込みの半分以上が「プリウスよりマシ」って事は
インサイト：日本人
プリウス：朝鮮人
って事だ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:18:35 ID:uMWFsCl80
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:19:09 ID:5hSbQwPz0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:21:07 ID:5hSbQwPz0
>>455
>盗用多は会社ぐるみでホンダの後追いばかりしててｷﾓｲ。
こういう嘘を平気で書くあたりがいかにも朝鮮人
息を吐く様に嘘をつく
劣化コピーのインサイトをさもプリウスのライバルの様に仕立てて
大嫌いなプリウスに便乗する事でしか売れないボロ車のくせにw
>盗用多は会社ぐるみでホンダの後追いばかりしててｷﾓｲ。
こういう嘘を平気で書くあたりがいかにも朝鮮人
息を吐く様に嘘をつく
劣化コピーのインサイトをさもプリウスのライバルの様に仕立てて
大嫌いなプリウスに便乗する事でしか売れないボロ車のくせにw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:22:38 ID:5hSbQwPz0
パクサイト
パクデックス
パクリオン
パクデッセイ
パクリーム
パクリード
パクスロード
パクR-V
パクロゴ
パクSX
パクR-X
パクDX
パキュラ
パクスパイア
パキュンド
パクスト
パクイフ
パクデックス
パクリオン
パクデッセイ
パクリーム
パクリード
パクスロード
パクR-V
パクロゴ
パクSX
パクR-X
パクDX
パキュラ
パクスパイア
パキュンド
パクスト
パクイフ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:22:38 ID:YIHWrpOl0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:25:14 ID:eH/o13zD0
カー雑誌でもあらゆる面でプリウスに劣ってるから、エンジン車としての
楽しみを味わえるハイブリッドとか苦し紛れの記事ばっかでワロタ
楽しみを味わえるハイブリッドとか苦し紛れの記事ばっかでワロタ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:27:20 ID:MbpWzqWoO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:38:20 ID:4MaKKi4PO
ハイブリッドのスポーツが欲しいなら
スープラのハイブリッドが無かったか？
スープラのハイブリッドが無かったか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:55:42 ID:4MaKKi4PO
お前等ディーラー行ったか？
もう予約開始してるところもあるみたいだぞ
PRIUSなら試乗なしで買っても問題ないだろ
もう予約開始してるところもあるみたいだぞ
PRIUSなら試乗なしで買っても問題ないだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:56:25 ID:LS7Vr9AjO
今教習所通っていて、もうすぐ免許とれるから
この車にしたいと思ったんだけど初心者でも運転できるかな？
この車にしたいと思ったんだけど初心者でも運転できるかな？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:00:50 ID:4MaKKi4PO
初めての車ならフ゜リウスの方がいいよ
同じ価格で高性能だからね
同じ価格で高性能だからね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:03:05 ID:Dj5dQQJT0
初めての車ならマニアルミッションにしとけ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:05:12 ID:eH/o13zD0
免許取立ての初心者なら中古の軽かコンパクトカーの方が良いと思う。
どうしても新車が良いならフィットにHDDナビ等のオプション付けたり
した方がお得だと思うわ。予算によるけど
どうしても新車が良いならフィットにHDDナビ等のオプション付けたり
した方がお得だと思うわ。予算によるけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:05:40 ID:ddDzUeYa0
ヨタってなんでホンダに粘着してるの？
嫉妬？ とっても見苦しいね
嫉妬？ とっても見苦しいね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:08:59 ID:4MaKKi4PO
まあ、全ての意見に共通することはインサイトはやめとけ、ってことだな
新車のプリウヌか中古のプリウヌがいいでしょう
新車のプリウヌか中古のプリウヌがいいでしょう
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:10:16 ID:Dj5dQQJT0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:15:34 ID:ddDzUeYa0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:19:17 ID:Dj5dQQJT0
ホンダは会社ぐるみでトヨタに粘着ストーキングしてるけどみっともないね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:19:37 ID:rWn1icgq0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:31:26 ID:UbDUJMCq0
ハイブリッドってバッテリー交換が高いと聞いたが。
インサイトはいくらくらいなんだろう？
インサイトはいくらくらいなんだろう？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:31:59 ID:1rM03QGN0
新プリウスの燃費は８０km/Lも可能！
このコースはアップダウンと一時停止があるから
条件がよければ１００km/L行っちゃうんじゃないの？
この人（河口まなぶ）は56km/Lだが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12673903%2fP1.jpg
この日はさらに上の数字を出した人がいっぱいいましたが…
70km/L～80km/Lとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12673903/
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:39:54 ID:PUXhkWl70
加齢臭のするプリウス。
若者向けのインサイト。
これでいいじゃん。
若者向けのインサイト。
これでいいじゃん。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:43:30 ID:OyvTJOaB0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:47:47 ID:tmOOMXHiO
ここは『ホンダ』インサイトのスレ。
どっちが粘着してるんだろうねぇ～？
どっちが粘着してるんだろうねぇ～？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:49:49 ID:ueae4lCjO
>475
クローズドコースをEVモードで走る事に何の意味があるのかワカラナイ
プレス相手にこんなアトラクションを行う所を見ると公道実燃費は推して知るべしだねw
クローズドコースをEVモードで走る事に何の意味があるのかワカラナイ
プレス相手にこんなアトラクションを行う所を見ると公道実燃費は推して知るべしだねw
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:54:38 ID:XPeeuRON0
Q．ハイブリッドカーって、やっぱり高いんでしょ？
いいえ、そんなことはありません。
最先端の技術が凝縮されるハイブリッドカー。
そのぶん価格帯もやや高め・・というイメージがあるかもしれません。
しかし、インサイトは違います。
「世の中に役立つモノは、誰もが手にできてこそ意味がある。」
笑
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:10:18 ID:DmLyyfWL0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:19:11 ID:pHSt8TYDO
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:24:28 ID:sa/uc7UsO
プロトと市販車って要するに
ガンダムとジムって事かな？
ガンダムとジムって事かな？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:32:41 ID:45/MRD1GO
>そして最後に、日本のユーザーが最も気になるであろうインサイトと勝負だ。
インサイトが189万円からという価格帯で登場し、この不況下にもかかわらず売れている。それを横目に、プリウスも205万円からという噂が流れている。
消費者としては「低価格は大歓迎！ と言いたいところだが、正直なところ私としては、トヨタがハイブリッドの低価格競争にプリウスを巻きこむことに戸惑いが隠せない。
プリウスの強みは、これまでプリウスに取って代わるだけのオルタナティブな選択肢がなかっただけに「プリウスでなくてはダメ」というユーザーがいるところだ。
インサイトが189万円で販売したところで、ハイブリッド・オーナーを広げることにはなっても、従来のプリウスの顧客を奪い取ることにはならないのに、なぜ、真っ向から低価格競争を挑むのか？
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_prius_prototype/16/4/
女性はトヨタに厳しいのかなｗ
インサイトが189万円からという価格帯で登場し、この不況下にもかかわらず売れている。それを横目に、プリウスも205万円からという噂が流れている。
消費者としては「低価格は大歓迎！ と言いたいところだが、正直なところ私としては、トヨタがハイブリッドの低価格競争にプリウスを巻きこむことに戸惑いが隠せない。
プリウスの強みは、これまでプリウスに取って代わるだけのオルタナティブな選択肢がなかっただけに「プリウスでなくてはダメ」というユーザーがいるところだ。
インサイトが189万円で販売したところで、ハイブリッド・オーナーを広げることにはなっても、従来のプリウスの顧客を奪い取ることにはならないのに、なぜ、真っ向から低価格競争を挑むのか？
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_prius_prototype/16/4/
女性はトヨタに厳しいのかなｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:33:05 ID:59EAs2LL0
>>475
すげえバッテリ残量減ってるじゃねーかｗ
すげえバッテリ残量減ってるじゃねーかｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:49:51 ID:1ifOahqHO
日本の道路事情（特に都市部、住宅街）を考えると、やっぱ5ﾅﾝﾊﾞｰのインサイトだね！
3ﾅﾝﾊﾞｰプリウスは、離合も中央線も気にしない田舎道、農道なら良いんだろうけどね。
3ﾅﾝﾊﾞｰプリウスは、離合も中央線も気にしない田舎道、農道なら良いんだろうけどね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:55:10 ID:r49UIyHo0
燃費自慢なんてうんざりだ！前回の給油で何キロ出たのに今回はこれだけしか
伸びないなんて毎回気にしてたら本当に欲しい物が買えないぜっ！
欲しいと思う方を買えば？
伸びないなんて毎回気にしてたら本当に欲しい物が買えないぜっ！
欲しいと思う方を買えば？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:12:27 ID:8qc4Gfy60
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:30:42 ID:N52johcZ0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:32:54 ID:R1nGKlm20
アホンダには分からない
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:49:18 ID:zMGXnh8x0
>>489
結構違うよ。
現行プリウスはまだしも新型は全幅1745だろ？
自分の車より5cm幅が狭い車ではそんなに感じないが、自分の車より5cm幅広の車は相当デカイ車に感じる。
現行プリウス乗りがゼロクラウンに乗った時の車幅感覚と
現在5ナンバー乗りが新型プリウスに乗った時の車幅感覚が同じくらいになる。
よほど感覚の鈍い人でなければ「こりゃ幅が広すぎて乗り辛いな」と最初は感じるよ。
結構違うよ。
現行プリウスはまだしも新型は全幅1745だろ？
自分の車より5cm幅が狭い車ではそんなに感じないが、自分の車より5cm幅広の車は相当デカイ車に感じる。
現行プリウス乗りがゼロクラウンに乗った時の車幅感覚と
現在5ナンバー乗りが新型プリウスに乗った時の車幅感覚が同じくらいになる。
よほど感覚の鈍い人でなければ「こりゃ幅が広すぎて乗り辛いな」と最初は感じるよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:15:23 ID:sa/uc7UsO
実車をじっくり観ろ
特に後部ドアと空間
軽が売れる理由が分かって無いデザイナーは万死に値する
あの違和感には萎えた
プリウスのデザインは論外だから知らん
特に後部ドアと空間
軽が売れる理由が分かって無いデザイナーは万死に値する
あの違和感には萎えた
プリウスのデザインは論外だから知らん
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:27:05 ID:1y7g6uyA0
ディーラー行ってカタログ見せてもらえばエアロツアラーの写真見れるよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:38:59 ID:PteK7Oa90
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:44:03 ID:1y7g6uyA0
何でそんな狭いとこに住んでんの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:46:57 ID:PteK7Oa90
>>489
田舎だと良いんだけど、駐車場の無さ以外に駐車料金にしても
５ナンバーの1.5倍くらいの料金を３ナンバーだと払わなきゃいけないところもあるんだよなぁ
俺の住んでるあたりもそんな感じで３ナンバーだとデメリットが多いからそれだけで
新型プリウスは無理だ
無料駐車場に広々ガレージのある家の田舎がうらやましい
田舎だと良いんだけど、駐車場の無さ以外に駐車料金にしても
５ナンバーの1.5倍くらいの料金を３ナンバーだと払わなきゃいけないところもあるんだよなぁ
俺の住んでるあたりもそんな感じで３ナンバーだとデメリットが多いからそれだけで
新型プリウスは無理だ
無料駐車場に広々ガレージのある家の田舎がうらやましい
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:50:17 ID:1y7g6uyA0
都会で大きなところに住めば良いじゃない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:52:58 ID:PteK7Oa90
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:56:31 ID:PteK7Oa90
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:07:53 ID:uhhus+010
>>498
新プリウスはインサイトのセールスにそんなに影響無いと思うよ。
プリウスが欲しかった人は新型を待つだろうけど、プリウスもあれで万人受けする
車じゃないからね。デザインでインサイトに走った人が多いと思う。
これはプリウスだけの話じゃないけど、トヨタはあのブタ鼻は止めたほうが
いいと思うけどな。なぜか全車種に採用し始めてんだよな～ｗ
だから、新型プリウスの印象って、ブタの貯金箱みたいって思った。
新プリウスはインサイトのセールスにそんなに影響無いと思うよ。
プリウスが欲しかった人は新型を待つだろうけど、プリウスもあれで万人受けする
車じゃないからね。デザインでインサイトに走った人が多いと思う。
これはプリウスだけの話じゃないけど、トヨタはあのブタ鼻は止めたほうが
いいと思うけどな。なぜか全車種に採用し始めてんだよな～ｗ
だから、新型プリウスの印象って、ブタの貯金箱みたいって思った。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:10:31 ID:1y7g6uyA0
ディーラー行ってカタログ見せてもらえばエアロツアラーの写真見れるよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:10:41 ID:PteK7Oa90
>>497
あと、プリウス乗るために高いマンションに引っ越すとか
遠い駐車場を借りるとか非現実的なのはなしな
>>ID:1y7g6uyA0自身、プリウスとインサイトで迷ったときに
プリウス乗りたいからマンション替えよって思うか？
あと、プリウス乗るために高いマンションに引っ越すとか
遠い駐車場を借りるとか非現実的なのはなしな
>>ID:1y7g6uyA0自身、プリウスとインサイトで迷ったときに
プリウス乗りたいからマンション替えよって思うか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:58:28 ID:uzQzPTtD0
新型プリウスが出た後に、値引きしまくりのインサイトを購入する予定。
俺かしこすぎｗ
俺かしこすぎｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 05:05:22 ID:45/MRD1GO
インサイトの値引きは期待出来ない
それより暴落した中古２０プリウスの方がお買い得w
それより暴落した中古２０プリウスの方がお買い得w
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 07:06:30 ID:zYsGxSY60
エコカー買い替え支援 政府が経済成長戦略
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/090328/env0903282352001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/090328/env0903282352001-n1.htm
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:17:58 ID:ZRJ4ojIA0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:11:18 ID:7o9ApStj0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:13:57 ID:GVTcjOsC0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:25:24 ID:1y7g6uyA0
なにいってんの？
当たり前じゃん
グリーン税制も高速道路1000円も全部プリウスのためだよ
当たり前じゃん
グリーン税制も高速道路1000円も全部プリウスのためだよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:28:38 ID:FRYsI77r0
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
お知らせ
こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
お知らせ
こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
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511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:31:35 ID:v35sfJjL0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:41:55 ID:QQqkL6WgP
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:47:41 ID:ld3O2ME00
誰かＧＮドライブ実用化してくれよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:53:17 ID:MYPg15lm0
>>511
マーケットが微妙にズレてっからな。俺も直接のライバル車ではないような気がする。
インサイトが出た直後の祭り状態を見ると、プリウスを好きじゃない人たちが
少なからずいるということで、マスコミが煽ってる今回のハイブリッド戦争とやらも
結局はトヨタ、ホンダ両方に良い結果が出るんじゃないの？
影響が大きいのは、それぞれの社内の同じ車格のモデルのような気がする。
むしろホンダにとって痛かったのは、旧型の法人向け廉価版じゃない？
個人は値段だけで動かないが、法人は値段第一だからね。スタイルとか
乗り味とかは二の次だし、トヨタの法人営業能力は業界トップだ。
マーケットが微妙にズレてっからな。俺も直接のライバル車ではないような気がする。
インサイトが出た直後の祭り状態を見ると、プリウスを好きじゃない人たちが
少なからずいるということで、マスコミが煽ってる今回のハイブリッド戦争とやらも
結局はトヨタ、ホンダ両方に良い結果が出るんじゃないの？
影響が大きいのは、それぞれの社内の同じ車格のモデルのような気がする。
むしろホンダにとって痛かったのは、旧型の法人向け廉価版じゃない？
個人は値段だけで動かないが、法人は値段第一だからね。スタイルとか
乗り味とかは二の次だし、トヨタの法人営業能力は業界トップだ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:38:43 ID:v4nQjLNY0
このスレのホンダとトヨタ関係者の書き込み数は、社員数や下請けの数に比例してるなｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:00:06 ID:FRYsI77r0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:02:57 ID:QBAqOOpM0
ねえねえ都内限定で他車に迷惑かけない範囲でエコランしたらどれくらい
いくの？
いくの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:03:33 ID:ld3O2ME00
だから２７．１だって言ってるだろうが。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:19:14 ID:1y7g6uyA0
プリウスなら4人乗れてパワフル
しかも同じ値段
しかも同じ値段
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:21:57 ID:VZ+PeZJwO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:23:03 ID:FRYsI77r0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:26:51 ID:Kf9LVynjO
プリウスと比較されたら勝てる要素ゼロだもんなあ。
そりゃ比較されたくないわな。
そりゃ比較されたくないわな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:30:02 ID:45/MRD1GO
>>522
書かずにいられないお前がステキ
書かずにいられないお前がステキ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:34:32 ID:Kf9LVynjO
だって、ぶっちゃけどうしようもねえじゃん。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:37:13 ID:5PKJ5TkG0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:39:49 ID:+KHKmcDI0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:40:54 ID:FRYsI77r0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:44:18 ID:45/MRD1GO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:44:24 ID:v4nQjLNY0
>>527
そんなに気になるなら、お前が新スレ建てろよｗ
そんなに気になるなら、お前が新スレ建てろよｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:44:50 ID:1y7g6uyA0
こんなとこで2ちゃんやってる暇あるなら
はやくトヨタのディーラー行こうぜ
もう予約やってるところもあるぞ
インサイトで乗り付けたらどんな顔するかな
はやくトヨタのディーラー行こうぜ
もう予約やってるところもあるぞ
インサイトで乗り付けたらどんな顔するかな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:47:24 ID:FRYsI77r0
>>529
新スレ？ 重複スレたててどうすんの？
新スレ？ 重複スレたててどうすんの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:57:44 ID:1y7g6uyA0
好きなの選べば良いよ
新プリ 高性能 先進性 205万
廉価プリ 高性能 成熟安定 190万
インサイト 低性能 ドム 189万
新プリ 高性能 先進性 205万
廉価プリ 高性能 成熟安定 190万
インサイト 低性能 ドム 189万
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:59:19 ID:Itg8Y/z50
まあ形から言ったらドムはプリウスだなｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:11:06 ID:9FuTCB+yO
プリウスは、包茎みたいなフロントだね！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:12:28 ID:amzcwQf10
<＃｀Д´> ウリに都合の悪い事を書くやつはあっち逝けニダ！！
↑
ID:FRYsI77r0
↑
ID:FRYsI77r0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:28:57 ID:FRYsI77r0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:40:09 ID:33orWYKX0
www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/155540.html
エコカー購入には３０万円を助成。
１０年以上使用した車を廃車処分にしエコカーに買い替える場合はさらに１０万円を上乗せ助成する。
エコカー購入には３０万円を助成。
１０年以上使用した車を廃車処分にしエコカーに買い替える場合はさらに１０万円を上乗せ助成する。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:43:48 ID:9K7W8r7t0
<＃｀Д´> ウリに都合の悪い事を書くやつはあっち逝けニダ！！
↑
ID:FRYsI77r0
↑
ID:FRYsI77r0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:59:17 ID:1y7g6uyA0
これならインサイトを買おうと思ってた人も
プリウスのSグレードが買えちゃうね
プリウスのSグレードが買えちゃうね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:10:41 ID:33orWYKX0
//mainichi.jp/life/today/news/20090328ddm008010186000c.html
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:13:19 ID:1y7g6uyA0
これならインサイト買おうと思ってた人も
プリウスのGグレードが買えちゃうね
プリウスのGグレードが買えちゃうね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:13:42 ID:i5rnU23BO
ちょっとまてその値引きでインサイドかったら130万位か!?
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:18:48 ID:44MF9M3o0
インサイトってまともな装備にしたらプリウスより高いんだよね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:23:50 ID:HqmxCrrSO
>>539
買えるけど、顔の整形代が必要じゃんよ！ 豚は無理！
買えるけど、顔の整形代が必要じゃんよ！ 豚は無理！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:27:49 ID:44MF9M3o0
アホンダはアホンダ専用車「なんちゃってプリウス（パクリンサイト）」に乗っとけよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:29:53 ID:i5rnU23BO
次期プリも205とか言ってるけど最下グレードのオプなんもつけなくてその値段なんだろう。
しかし政府が一部メーカーばかり優遇して他のメーカーは不満なんもないのかね。
エコ変えエコ変え言うけど高速安くなんかして一体何がしたいんだ…
結局Co2増やしてんじゃん。筋が通ってないし愚策もいいとこ。目先のアホな政策。
しかし政府が一部メーカーばかり優遇して他のメーカーは不満なんもないのかね。
エコ変えエコ変え言うけど高速安くなんかして一体何がしたいんだ…
結局Co2増やしてんじゃん。筋が通ってないし愚策もいいとこ。目先のアホな政策。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:31:16 ID:CDRL0Ysd0
ガンダム（実験機）＝初代プリウス
ガンダムＭｋ２（ムーバブルフレーム採用）＝現行プリウス
ガンダムＭｋ３（基本性能向上）＝新型プリウス
プロトアクトザク（ガンダムを模倣した実験機）＝初代インサイト
ハイザックカスタム（見た目そのまま性能微妙）＝シビックハイブリット
アクトザク（他社製ガンダム）＝現行インサイト
俺はガンダム嫌いだからインサイト買うわ
ガンダムＭｋ２（ムーバブルフレーム採用）＝現行プリウス
ガンダムＭｋ３（基本性能向上）＝新型プリウス
プロトアクトザク（ガンダムを模倣した実験機）＝初代インサイト
ハイザックカスタム（見た目そのまま性能微妙）＝シビックハイブリット
アクトザク（他社製ガンダム）＝現行インサイト
俺はガンダム嫌いだからインサイト買うわ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:34:30 ID:1y7g6uyA0
4月の免税前に納車した奴と
助成金の法案が通った後の奴とでは
条件によっては支払額に50万以上の差があるのか
3月までにインサイトのGを買った奴はプリウスの、皮肉にも同じGが買えた訳か
G・・・・・・・245万円
サイドエアーバッグ
マップランプ
S-VSC
スマートエントリー＆スタートシステム 等々 の標準装備に加え
タイヤ・・・195/65-15
間欠リアワイパー
フォグランプ
リアセンターアームレスト
運転席上下アジャスター
大型コンソールボックス
CD+AM/FM6スピーカーオーディオ
トノカバー
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
スマートキー(運転席・助手席・バックドア)
上級ファブリックシート
フロントイルミネーションフットランプ
助成金の法案が通った後の奴とでは
条件によっては支払額に50万以上の差があるのか
3月までにインサイトのGを買った奴はプリウスの、皮肉にも同じGが買えた訳か
G・・・・・・・245万円
サイドエアーバッグ
マップランプ
S-VSC
スマートエントリー＆スタートシステム 等々 の標準装備に加え
タイヤ・・・195/65-15
間欠リアワイパー
フォグランプ
リアセンターアームレスト
運転席上下アジャスター
大型コンソールボックス
CD+AM/FM6スピーカーオーディオ
トノカバー
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
スマートキー(運転席・助手席・バックドア)
上級ファブリックシート
フロントイルミネーションフットランプ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:39:32 ID:1y7g6uyA0
慌てる乞食に追い討ちワロスｗｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:43:05 ID:i5rnU23BO
こんな法案通るわけない。公平性がこれっぽっちもないしエコを盾にして裏で癒着とか献金があったんじゃないかと疑心を産み出してしまう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:55:42 ID:Tapv3HzC0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:08:00 ID:9UFq5KL20
>>548
インサイト購入層がプリウス買うと思ってるのか。
おめでたい思考してるな、お前は。
顧客は値段だけで選んでるじゃないんだよ。
値段と装備でプリウスがお買い得になったら
売れると思ってる様だからダメなんだよな。
インサイト購入層がプリウス買うと思ってるのか。
おめでたい思考してるな、お前は。
顧客は値段だけで選んでるじゃないんだよ。
値段と装備でプリウスがお買い得になったら
売れると思ってる様だからダメなんだよな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:08:50 ID:i5rnU23BO
助成金があるのになぜまた増やすような真似をするんだ。おかしいだろ常識的に考えて…。
優遇するにも限度ってもんがあるだろ。最高50万て…
優遇するにも限度ってもんがあるだろ。最高50万て…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:11:22 ID:JnIumuvT0
ちょっとまった、この助成金って、始まるとしたら4月1日なのか？
4月4日納車のオレはどう動けばいいんだ？
09年度ってことだからら、まさか5月からってことはないと思うが、
もし決まりそうなら納車引き延ばすぞ。
4月4日納車のオレはどう動けばいいんだ？
09年度ってことだからら、まさか5月からってことはないと思うが、
もし決まりそうなら納車引き延ばすぞ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:11:43 ID:1y7g6uyA0
でもこれはインサイトに有利になるんじゃないか
40万づつ引くと
プリ 165万
ドム 149万
性能や質感に差があるとはいえ150万切りのインパクトはでかい
フィットなどのコンパクトカーの客が流れてくるだろうね
40万づつ引くと
プリ 165万
ドム 149万
性能や質感に差があるとはいえ150万切りのインパクトはでかい
フィットなどのコンパクトカーの客が流れてくるだろうね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:13:22 ID:jdfPglSs0
>553
さっきからブツブツと・・・
○○建設に公共工事させるよりはマシなんじゃね？
さっきからブツブツと・・・
○○建設に公共工事させるよりはマシなんじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:14:17 ID:1y7g6uyA0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:22:37 ID:i5rnU23BO
政府ってもんは常に公平で中立な立場にいなきゃ駄目だろ。
と綺麗事言っても現実は金儲けに走る屑だらけ…
と綺麗事言っても現実は金儲けに走る屑だらけ…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:30:09 ID:Sbf6SxjK0
>>554
こういうのは普通、ナンバー取得した登録日だから納車だけ遅くしても意味ないぞ。
こういうのは普通、ナンバー取得した登録日だから納車だけ遅くしても意味ないぞ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:30:15 ID:JnIumuvT0
政治に詳しい人にマジで教えてほしいんだけど、
09年度の補正予算の提出がGW前後、可決が6月1日頃ってなった場合、
施行されるのは年度初めの4月1日にさかのぼるの？
それとも可決された時期から？
あるいは可決された時にたとえば「7月1日から」って決められるの？
民主党も協力するみたいだからさすがに8月、9月ってことはないだろうけど、
4月納車をどこまで引き延ばせばいいのかわからない。
ちなみに、増車なので、可決されようが否決されようが、決まるまで絶対に納車はしないって決めた。
もしディーラーに文句言われたら、「国に言ってよ」の一言。
まったく後ろめたさはない。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090328ddm005010168000c.html
衆院解散の時期とからみ、後半国会の焦点になるのは、補正予算案の扱いだ。
首相は３１日に追加対策を指示した上で、記者会見を予定。法案の国会提出は
５月の大型連休前後となる見通しで、今国会での成立を優先するなら、
６月３日までの国会会期の延長も検討せざるをえない。
09年度の補正予算の提出がGW前後、可決が6月1日頃ってなった場合、
施行されるのは年度初めの4月1日にさかのぼるの？
それとも可決された時期から？
あるいは可決された時にたとえば「7月1日から」って決められるの？
民主党も協力するみたいだからさすがに8月、9月ってことはないだろうけど、
4月納車をどこまで引き延ばせばいいのかわからない。
ちなみに、増車なので、可決されようが否決されようが、決まるまで絶対に納車はしないって決めた。
もしディーラーに文句言われたら、「国に言ってよ」の一言。
まったく後ろめたさはない。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090328ddm005010168000c.html
衆院解散の時期とからみ、後半国会の焦点になるのは、補正予算案の扱いだ。
首相は３１日に追加対策を指示した上で、記者会見を予定。法案の国会提出は
５月の大型連休前後となる見通しで、今国会での成立を優先するなら、
６月３日までの国会会期の延長も検討せざるをえない。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:31:50 ID:JnIumuvT0
>>559
4月1日の免税開始を待ってたから、まだ登録してません。
4月1日の免税開始を待ってたから、まだ登録してません。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:38:55 ID:XDIDWnw90
>>560
法案による
住宅ローン減税はそれにかかる法案は３月成立だったのに
適用は２１年１月１日以降住宅購入の世帯だし
２８日に成立した０９年度当初予算で決まった重量税取得税減税も
民主党の邪魔で仮に４月以降に成立していたとしても
４月１日以降で施行されていた
ディーラーも予算の成立次第では、当初は税金を徴収して
成立後に返金手続きを行うことになるとか言っていたでしょ？
今回の助成金？だかの制度の施行日がいつからなのか政府が決めれば
成立しさえすれば施行日から適用される
法案による
住宅ローン減税はそれにかかる法案は３月成立だったのに
適用は２１年１月１日以降住宅購入の世帯だし
２８日に成立した０９年度当初予算で決まった重量税取得税減税も
民主党の邪魔で仮に４月以降に成立していたとしても
４月１日以降で施行されていた
ディーラーも予算の成立次第では、当初は税金を徴収して
成立後に返金手続きを行うことになるとか言っていたでしょ？
今回の助成金？だかの制度の施行日がいつからなのか政府が決めれば
成立しさえすれば施行日から適用される
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:42:00 ID:PteK7Oa90
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:43:12 ID:jdfPglSs0
>560
水を差すようで悪いけど、増車の場合も受けられるかどうかは？かも知れない。
買い換えでなければCO2削減にならないからね。
景気刺激かCO2削減かどちらを優先するかだけど、CO2削減と言った方が通りやすいのかな？
水を差すようで悪いけど、増車の場合も受けられるかどうかは？かも知れない。
買い換えでなければCO2削減にならないからね。
景気刺激かCO2削減かどちらを優先するかだけど、CO2削減と言った方が通りやすいのかな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:46:07 ID:PteK7Oa90
>>514
あと、付け加えると
法人限定で考えると
タクシーなど以外の分野では
１：価格もインサイトのほうが数万安い
２：荷室の容量がインサイトのほうが沢山つめる
３：５ナンバー枠で駐車場に困らない
ってメリットが多いんだよなぁ・・。
タクシーなんてメインはやっぱりクラウンだから、そこまでプリウス一択になっても
いままで売り上げ安定してたクラウン食っちゃうし
そこまで法人向けプリウスのメリットは実は無いんじゃないだろうか
あと、付け加えると
法人限定で考えると
タクシーなど以外の分野では
１：価格もインサイトのほうが数万安い
２：荷室の容量がインサイトのほうが沢山つめる
３：５ナンバー枠で駐車場に困らない
ってメリットが多いんだよなぁ・・。
タクシーなんてメインはやっぱりクラウンだから、そこまでプリウス一択になっても
いままで売り上げ安定してたクラウン食っちゃうし
そこまで法人向けプリウスのメリットは実は無いんじゃないだろうか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:47:02 ID:45/MRD1GO
なんと欲深な民衆たちだw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:55:12 ID:1y7g6uyA0
後部座席に人を乗せられないってのは
一番大きいマイナス要因だろ
一番大きいマイナス要因だろ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:05:00 ID:JnIumuvT0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:12:48 ID:d7NyhT2X0
>>565
プリウスは業務用車として人気だよ。
なんてったって、「環境に優しい企業」というイメージも買うことができるもんね。
それが理由でニューヨークのイエローキャブだって全部ハイブリッドカーに置き換えるんだろ？
インサイトが業務用として使うには「ちょっと違う」ことを考えると、需要はあると思うよ。
ひょっとするとトヨタは、一般向けに高く、法人には安くプリウスを売ろう作戦なのかも知れない。
プリウスは業務用車として人気だよ。
なんてったって、「環境に優しい企業」というイメージも買うことができるもんね。
それが理由でニューヨークのイエローキャブだって全部ハイブリッドカーに置き換えるんだろ？
インサイトが業務用として使うには「ちょっと違う」ことを考えると、需要はあると思うよ。
ひょっとするとトヨタは、一般向けに高く、法人には安くプリウスを売ろう作戦なのかも知れない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:29:53 ID:KlUVL0El0
>>569
法人なら１万でも安く買いたいからインサイト選ぶような
法人なら１万でも安く買いたいからインサイト選ぶような
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:46:17 ID:iNXdC20GO
法人があの悪人顔選んだらイメージ悪くなるわwww
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:52:31 ID:54KrvVsP0
え？補助金？今初めて聞いたわ
たった今契約してきちゃったんだが・・・
つか印鑑証明取ってくる暇がない
たった今契約してきちゃったんだが・・・
つか印鑑証明取ってくる暇がない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:02:45 ID:JnIumuvT0
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009032801000146.html
ソースによって表現がまちまちで、
これを読むと買い替えじゃなくても、買う時に30万出そうな感じ。
ていうか、また公明党か。
即日ポシャった地デジ買い替え法案の二の舞になったりして……。
ソースによって表現がまちまちで、
これを読むと買い替えじゃなくても、買う時に30万出そうな感じ。
ていうか、また公明党か。
即日ポシャった地デジ買い替え法案の二の舞になったりして……。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:03:55 ID:1y7g6uyA0
補助金どうせ6年縛りとかなんだから
お前らは貰わない方が良いよ
6年も劣等感に耐え続けられるか？ｗｗｗ
お前らは貰わない方が良いよ
6年も劣等感に耐え続けられるか？ｗｗｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:04:45 ID:/96z9Rwu0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:22:37 ID:JnIumuvT0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:30:07 ID:1y7g6uyA0
前回は6年縛りだった
現行プリウスのリが新型に乗り換えられないって嘆いてるだろ
6年たったら子供が大きくなって後部座席に座れなくなることも考えろよ
これはあくまでトヨタのための法案なんだからお前らは想定されてないんだよｗｗｗ
現行プリウスのリが新型に乗り換えられないって嘆いてるだろ
6年たったら子供が大きくなって後部座席に座れなくなることも考えろよ
これはあくまでトヨタのための法案なんだからお前らは想定されてないんだよｗｗｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:33:02 ID:X63M5kxe0
>>577
>6年たったら子供が大きくなって後部座席に座れなくなることも考えろよ
アホンダのパクリンサイトと一緒にするな
パクリン
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
プリ
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg
>6年たったら子供が大きくなって後部座席に座れなくなることも考えろよ
アホンダのパクリンサイトと一緒にするな
パクリン
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
プリ
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:33:33 ID:QpnRVMY+O
俺は環境系のコンサルタント会社をやってるけど
買い替えの営業車をインサイトかプリウスのどっちにしようか迷ってる。
顧客の間では「環境に良い車＝プリウス」の認識が圧倒的だったんだけど
年始くらいから報道効果もあってインサイトの認知度が急速にアップ。
今でも、HVと言えばプリウスの方が有名だけど
うちみたいな零細企業にとってはインサイトの価格も魅力。
新型＆廉価版プリウスの情報が入った時点で
コスト・ベネフィット分析をやらせて決めるつもり。
補助金の話は、時期や条件が流動的だとしか聞いてないな～
ま、うちに流れてくるのは環境省がらみの末端情報でしかないんだけど
これ多分国交省だよなぁ…明日ダメもとで環境省に電話してみるわ。
買い替えの営業車をインサイトかプリウスのどっちにしようか迷ってる。
顧客の間では「環境に良い車＝プリウス」の認識が圧倒的だったんだけど
年始くらいから報道効果もあってインサイトの認知度が急速にアップ。
今でも、HVと言えばプリウスの方が有名だけど
うちみたいな零細企業にとってはインサイトの価格も魅力。
新型＆廉価版プリウスの情報が入った時点で
コスト・ベネフィット分析をやらせて決めるつもり。
補助金の話は、時期や条件が流動的だとしか聞いてないな～
ま、うちに流れてくるのは環境省がらみの末端情報でしかないんだけど
これ多分国交省だよなぁ…明日ダメもとで環境省に電話してみるわ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:35:50 ID:JnIumuvT0
>>577
景気対策の意味合いの強い今回は、縛りはあっても最初の車検までって感じだと予想する。
景気対策の意味合いの強い今回は、縛りはあっても最初の車検までって感じだと予想する。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:45:59 ID:FRYsI77r0
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
お知らせ
こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
お知らせ
こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
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582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:51:34 ID:1y7g6uyA0
＿＿＿,,,,,..... -一ｧ
/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
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. /:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 断 だ ,!
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/-､ヽ,:|:.:.:,／ /:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
/'ヽ､ヾi ﾞ´.: /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
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/::::;;;;;／ ' ,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
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/i!:::::iヾ-'、::.. '';~ ,;:'/,!
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ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､ ,..:'.:'" .: ,!
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｀`ヽ.､.. ノr;ｿ~,!
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583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:54:04 ID:GN2u6a8C0
オタクきめえ、死ね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:54:25 ID:X63M5kxe0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:57:24 ID:GyvyMVGQ0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:58:46 ID:jdfPglSs0
>584
開き直るとはw
開き直るとはw
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:59:40 ID:RuA6uhL/0
>>ID:PteK7Oa90
俺のマンションも３ナンバー枠になると非常に高く（５万に）なるし、駐車場のほとんどが５ナンバー枠。
３ナンバー枠だと年間６０万の駐車場代、５ナンバー枠だって４２万と非常に高い。
これに税金や保険やガソリン代等の維持費を入れれば、田舎の住宅ローン並みだ。
なので、俺の選択もインサイトだった。
俺のマンションも３ナンバー枠になると非常に高く（５万に）なるし、駐車場のほとんどが５ナンバー枠。
３ナンバー枠だと年間６０万の駐車場代、５ナンバー枠だって４２万と非常に高い。
これに税金や保険やガソリン代等の維持費を入れれば、田舎の住宅ローン並みだ。
なので、俺の選択もインサイトだった。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:06:09 ID:QmfgmQ8ai
ホンダの悲劇
がんばって安く作ったインサイト、190万プリウスと205万新型プリウスのお陰で撃沈！
ホンダが撤退した途端、開幕オーストラリアGPでブラウンGP（旧ホンダ）ワンツーフィニッシュ！
がんばって安く作ったインサイト、190万プリウスと205万新型プリウスのお陰で撃沈！
ホンダが撤退した途端、開幕オーストラリアGPでブラウンGP（旧ホンダ）ワンツーフィニッシュ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:10:44 ID:X63M5kxe0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:11:30 ID:1y7g6uyA0
廉価版プリウスが出るって言ってるのに
インサイト買ったやつは新プリ205万で涙目ｗｗｗ
それでもかまわずインサイト買ったやつは
補助金で涙目ｗｗｗ
インサイト買ったやつは新プリ205万で涙目ｗｗｗ
それでもかまわずインサイト買ったやつは
補助金で涙目ｗｗｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:22:14 ID:RwFvFmAA0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:25:17 ID:b9Eq4pCo0
足を引っ張っていたホンダの呪縛から逃れ、糞ダの負の遺産を全て捨て去り、何も継承されていない
新生チーム メルセデス・ブラウンGPが勝利
アホンダヲタいわく「第二期（笑）は何度も優勝した」 ←笑笑笑笑笑
これと同じく無意味な言い方をするなら
メ ル セ デ ス の 大 勝 利 ！ ！
実質3勝しかしていない小物雑魚HUNDA
走りのイメージとは無縁のなんちゃってスポーツのフンダ
新生チーム メルセデス・ブラウンGPが勝利
アホンダヲタいわく「第二期（笑）は何度も優勝した」 ←笑笑笑笑笑
これと同じく無意味な言い方をするなら
メ ル セ デ ス の 大 勝 利 ！ ！
実質3勝しかしていない小物雑魚HUNDA
走りのイメージとは無縁のなんちゃってスポーツのフンダ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:30:56 ID:RuA6uhL/0
俺の場合、初年度
インサイト１８９万＋駐車代４２万－補助・優遇４０万（あったとして）＝１９１万
新プリウス２０５万＋駐車代６０万－補助・優遇４０万（あったとして）＝２２５万
差額３４万
でも車検まででは
３年×（駐車場代差額１８万＋プリとの自動車税差額５千円）＝５５．５万
いくらプリウスが安くなったとしても３年で約９０万違ってくるんだよね・・・
インサイト１８９万＋駐車代４２万－補助・優遇４０万（あったとして）＝１９１万
新プリウス２０５万＋駐車代６０万－補助・優遇４０万（あったとして）＝２２５万
差額３４万
でも車検まででは
３年×（駐車場代差額１８万＋プリとの自動車税差額５千円）＝５５．５万
いくらプリウスが安くなったとしても３年で約９０万違ってくるんだよね・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:46:14 ID:mgwnaDDO0
エコカー補助金って、やっぱり新型プリウスに合わせて施行されるんですかね。
もしそうならば、トヨタの政治力ってスバラシイなｗｗｗ
いや、まぁ冗談はさておき、４月納車の私は大変気になるニュースだ。
明日明後日には概要が発表されるのかな？
もしそうならば、トヨタの政治力ってスバラシイなｗｗｗ
いや、まぁ冗談はさておき、４月納車の私は大変気になるニュースだ。
明日明後日には概要が発表されるのかな？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:52:17 ID:JnIumuvT0
>>594
もはや「トヨタの政治力」っていうか、「この国の政治＝トヨタ」ってレベル。
3月31日までには補正予算大綱が発表されるはず。
そこに盛り込まれてれば、よほどのことがない限りそのまま通るでしょう。
問題は可決される時期ですね。
もはや「トヨタの政治力」っていうか、「この国の政治＝トヨタ」ってレベル。
3月31日までには補正予算大綱が発表されるはず。
そこに盛り込まれてれば、よほどのことがない限りそのまま通るでしょう。
問題は可決される時期ですね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:53:47 ID:kxqyuIx6O
生産が追いついてないらしいけど、今買うと納車ってどの位？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:57:54 ID:c8sZsjlF0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:01:26 ID:UvMdMJzD0 BE:2434003788-2BP(0)
４月からの税金免除で１２万円程安くなるじゃん
それを期待してインサイト契約したのよ
ディーラーも、法案通過したら頭金から税金分を返金しますって言ってたから…
それで頭金支払いして納車されて、法案通過して、今になって半分の６万円しか返金できません
残りの６万円は追加オプションを買って下さい、これはホンダ本体からの指示です
とか言われて仕方なくオプション６万円分、今日発注したんだけど
法律的にこれは問題ないのかな？
今更ディーラーにどうこういうつもりは無いけど、誰かエロイ人おしえてください
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:01:54 ID:kxqyuIx6O
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:08:29 ID:0HMqHrBP0
しつこいようですが、インサイトのエアコンは、エンジンからの動力でコンプレッサーを
動かしている。だから、気温が高くなるほど、エンジンを停める時間が少なくなる。
だから、プリウスとの燃費差は、さらに広がる、という解釈でいいんですね。
動かしている。だから、気温が高くなるほど、エンジンを停める時間が少なくなる。
だから、プリウスとの燃費差は、さらに広がる、という解釈でいいんですね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:11:28 ID:5KgybLCJ0
なんか今のインサイトVSプリウスって(HONDA VS TOYOTA)
1980年代に2輪市場の覇権を巡って対立が激化した
HONDA､YAMHA戦争を思い出すなぁ。
あの時は結局､両陣営とも多大な損害を被って終わったが…。
ホンダも大変だねぇ…20年以上経って今度は大大名のトヨタが御相手とは…
しかし今回はホンダオタのオレでさえ圧倒的にトヨタが勝つ気がする。
1980年代に2輪市場の覇権を巡って対立が激化した
HONDA､YAMHA戦争を思い出すなぁ。
あの時は結局､両陣営とも多大な損害を被って終わったが…。
ホンダも大変だねぇ…20年以上経って今度は大大名のトヨタが御相手とは…
しかし今回はホンダオタのオレでさえ圧倒的にトヨタが勝つ気がする。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:16:37 ID:JnIumuvT0
>>598
どう考えてもディーラーが悪いが、書面で残してないならあなたのミス。
そもそも12万のうち約5万円分は3年後の車検時に免税になるから、
実質あなたが損したのは6万ー5万の1万円分。
しかも6万円分オプションもらえるんでしょ？
これは全然悪い話じゃないよ。
車検まで乗るなら、4月以降に普通に免税された人より5万得してるとも言える。
もっとも、補正予算が通ったら、30～40万の助成を受け損なったってことになるけど。
どう考えてもディーラーが悪いが、書面で残してないならあなたのミス。
そもそも12万のうち約5万円分は3年後の車検時に免税になるから、
実質あなたが損したのは6万ー5万の1万円分。
しかも6万円分オプションもらえるんでしょ？
これは全然悪い話じゃないよ。
車検まで乗るなら、4月以降に普通に免税された人より5万得してるとも言える。
もっとも、補正予算が通ったら、30～40万の助成を受け損なったってことになるけど。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:20:24 ID:UvMdMJzD0 BE:1597315267-2BP(0)
>>602
口約束だけじゃダメなのね。。。
初回車検の免除も頭に入れてて、オプションもそれなりにつけてたから
すごい損した気がしてるのよね
まぁ、ディーラーいじめるのも可哀そうだから、文句は言わないけどねぇ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:22:41 ID:RuA6uhL/0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:25:28 ID:GfMcUeevO
夏場はその通りです。しかし
冬場の暖房熱源はエンジンの排熱以外に無いので
プリウスは熱源確保のためにエンジンが止まりません。
夏場の好燃費のことを思うと冬場の燃費はプリウスの落ち込みの方が顕著です。
IMAはプリウスより年間変動が少ないですね
年間平均燃費で一割落ち程度くらいです
冬場の暖房熱源はエンジンの排熱以外に無いので
プリウスは熱源確保のためにエンジンが止まりません。
夏場の好燃費のことを思うと冬場の燃費はプリウスの落ち込みの方が顕著です。
IMAはプリウスより年間変動が少ないですね
年間平均燃費で一割落ち程度くらいです
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:26:23 ID:33orWYKX0
://mainichi.jp/life/today/news/20090328ddm008010186000c.html
低公害車（エコカー）購入助成案が有力案として浮上している。
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば、
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
低公害車（エコカー）購入助成案が有力案として浮上している。
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば、
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:42:21 ID:/E6O9uiN0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:49:03 ID:1ifOahqHO
ヨタヲタ、ヨタ社員はいつまで粘着してるの？
インサイト人気に嫉妬してるの？
ここは『ホンダ』インサイトのスレですよ！？
新プリウス１台売れる度に何人派遣、正社員が切られるか、そっちの方を心配した方が良いですよw
インサイト人気に嫉妬してるの？
ここは『ホンダ』インサイトのスレですよ！？
新プリウス１台売れる度に何人派遣、正社員が切られるか、そっちの方を心配した方が良いですよw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:52:08 ID:dPsQ+1Of0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:54:14 ID:54KrvVsP0
しかしまあ30万はかなりでかいぞ
登録5月末だから俺は法案通っても助成金でそうだが4月頭ごろ納車の人にってはかなり損な話だ
登録5月末だから俺は法案通っても助成金でそうだが4月頭ごろ納車の人にってはかなり損な話だ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:55:07 ID:X63M5kxe0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:01:45 ID:bJUVynouO
安プリ出ても3年で70ﾏｿの差なら、そりゃインサイト選ぶわな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:03:18 ID:X63M5kxe0
ちゅうか装備を考えたらインサイトの方が実質高くつくし
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:10:58 ID:59EAs2LL0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:14:51 ID:X63M5kxe0
貧乏人を騙す悪徳商法＝ンダ
騙される阿呆＝アホンダw
騙される阿呆＝アホンダw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:17:26 ID:59EAs2LL0
>>615
貧乏人はプリウス買うからそれはないｗ
貧乏人はプリウス買うからそれはないｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:20:53 ID:X63M5kxe0
現実と向き合えよw
アホンダに高級車など存在しないんだよ
アホンダに高級車など存在しないんだよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:22:32 ID:8bFZGGz10
流れぶったぎってスンマセン、はじめまして。
インサイトの事について聞きたい事がありまして。
渋滞や信号に引っかかったときなんですが
停車した後に前の車に詰めながら動くときAT車だとクリープを使って進んだり詰めたりしますよね？
そのときインサイトだと中々進んでくれないのでアクセルちょっと踏むことになるんですがそのときすぐにエンジンかかっちゃうんです。
一応ホンダの説明では低速時はモーターのみで動くみたいな事言われてたんですが実際はアクセルに反応してエンジンかかっちゃうような感じですので渋滞にはまった時のエンジンon、off回数がえらい事になってる状況なんですがこれは不具合？仕様？
エンジンonoffの時の振動もちょっと気になるのでエンジンの寿命とか心配がマッハなんです。
ディーラーに確認取ろうとは思ってるんですがクレーマーだと思われるのも嫌なので同じ症状の方や解決方法知っている方がいましたらご教授よろしくお願いします。
インサイトの事について聞きたい事がありまして。
渋滞や信号に引っかかったときなんですが
停車した後に前の車に詰めながら動くときAT車だとクリープを使って進んだり詰めたりしますよね？
そのときインサイトだと中々進んでくれないのでアクセルちょっと踏むことになるんですがそのときすぐにエンジンかかっちゃうんです。
一応ホンダの説明では低速時はモーターのみで動くみたいな事言われてたんですが実際はアクセルに反応してエンジンかかっちゃうような感じですので渋滞にはまった時のエンジンon、off回数がえらい事になってる状況なんですがこれは不具合？仕様？
エンジンonoffの時の振動もちょっと気になるのでエンジンの寿命とか心配がマッハなんです。
ディーラーに確認取ろうとは思ってるんですがクレーマーだと思われるのも嫌なので同じ症状の方や解決方法知っている方がいましたらご教授よろしくお願いします。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:24:37 ID:59EAs2LL0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:24:46 ID:HqmxCrrSO
なんか、買いたいけど金が無くて買えないヤツの書き込み多いな！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:25:00 ID:GN2u6a8C0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:27:32 ID:8bFZGGz10
>>621
わかりました
わかりました
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:30:43 ID:HqmxCrrSO
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:31:04 ID:9UFq5KL20
>>602
現金６万とオプション用品６万円分とでは、ユーザーの出費としては
同じ事になるかもしれないが、お店にとっては仕入れとの差額分が
利益になるので、ちょっと納得しづらいところはあるよね。
交渉して、６万円以上のオプションを付けてもらう事は
問題ないような気もするけどねえ。
現金６万とオプション用品６万円分とでは、ユーザーの出費としては
同じ事になるかもしれないが、お店にとっては仕入れとの差額分が
利益になるので、ちょっと納得しづらいところはあるよね。
交渉して、６万円以上のオプションを付けてもらう事は
問題ないような気もするけどねえ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:33:16 ID:PteK7Oa90
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:40:18 ID:8bFZGGz10
>>623
ちょっと言葉で説明するのが難しいですね。
私は停車したときはずっとブレーキ踏みっぱなしで進むときに離す→アクセル踏むですので表現的にそういう言い方をしました。
文才がなくて申し訳ないです・・。
ちょっと言葉で説明するのが難しいですね。
私は停車したときはずっとブレーキ踏みっぱなしで進むときに離す→アクセル踏むですので表現的にそういう言い方をしました。
文才がなくて申し訳ないです・・。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:42:01 ID:S1PtwA+10
>>610
登録５月末なら助成金出そうなの？
登録５月末なら助成金出そうなの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:47:19 ID:X63M5kxe0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:11:07 ID:uzQzPTtD0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:21:05 ID:UvMdMJzD0 BE:2738254289-2BP(0)
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:33:59 ID:2tIe5U3S0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:34:08 ID:TiKtTx540
日経AT誌を読んだけど、モーター出力が10ｋWなのはアメリカの優遇税制を受けるためだってね。
その条件がなければバッテリモジュールを7本じゃなくて6本に減らすことも出来たって。
その条件がなければバッテリモジュールを7本じゃなくて6本に減らすことも出来たって。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:39:01 ID:ByctYlhn0
エコを考えるなら、ライフに乗った方がいいような…
車検の台車で乗ったけど、エコランプがけっこういい目安になるんだよね。
それでいて製作時の環境負荷はインサイトとは段違いに低い。
車検の台車で乗ったけど、エコランプがけっこういい目安になるんだよね。
それでいて製作時の環境負荷はインサイトとは段違いに低い。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:41:13 ID:mQagMiaH0
環境負荷
ライフ＞インサイト＞プリウス
ライフ＞インサイト＞プリウス
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:42:31 ID:ByctYlhn0
まあ俺みたいに中古でインサイト買うのがもっと負荷を低くできるけどね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:43:29 ID:2tIe5U3S0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:45:19 ID:UvMdMJzD0 BE:912751564-2BP(0)
>>631
あーほんとだ、書いてあるな
補正予算は、ちょっと調べたけど今のところ眉つばものみたいだな
車の購入補助増やすより、首都圏の高速のみ１０００円は除外って奴をどうにかしてくれ
普通そこまで遠出はしないっつーの
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:46:36 ID:bJUVynouO
ハイブリ欲しい都心住まいの人の維持費の差は埋らなさそうだと思うがな。
3年平均で年間20万円以上あるのでは。
3年平均で年間20万円以上あるのでは。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:48:08 ID:ByctYlhn0
>>636
そうなんだね。
それこそがインサイトを必要としたホンダの事情ってことか。
俺としては、IMAは他車種への展開が容易だったろうからバンバンハイブリッドモデルを多種展開して量産効果で値段を下げる方がよかったと思うんだけどね。
少なくともミニバンやSUVにハイブリッド展開するよりは環境に対して説得力あったと思うけど…
そうなんだね。
それこそがインサイトを必要としたホンダの事情ってことか。
俺としては、IMAは他車種への展開が容易だったろうからバンバンハイブリッドモデルを多種展開して量産効果で値段を下げる方がよかったと思うんだけどね。
少なくともミニバンやSUVにハイブリッド展開するよりは環境に対して説得力あったと思うけど…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:54:28 ID:GfMcUeevO
プリウスよりインサイトを選ぶ人の動機
・205万円プリウスＬのサイドエアバ＆VSAなんかいらないから
とにかく絶対的な金額の安さ、つまり16万円安い方がいい
・５ナンバーサイズの車幅
・プリウスより小さい最小回転半径５メートル
他にありますか？
・205万円プリウスＬのサイドエアバ＆VSAなんかいらないから
とにかく絶対的な金額の安さ、つまり16万円安い方がいい
・５ナンバーサイズの車幅
・プリウスより小さい最小回転半径５メートル
他にありますか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:58:48 ID:mQagMiaH0
エクステリアデザインの良さ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:02:12 ID:z1htACQA0
LS限定パドルシフト
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:03:08 ID:DZ5IdcuU0
おいおい、4月中ごろ納車の俺も30万の減免取れるんだよな？
ってか本当にするのか？
ってか本当にするのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:03:38 ID:45/MRD1GO
絶対的スタイリング
圧倒的ハンドリング
決定的企業イメージ
圧倒的ハンドリング
決定的企業イメージ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:05:26 ID:Rjac0n8G0
はなからトヨタなんて買わないからｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:07:55 ID:ByctYlhn0
>>645
俺もそう思うし、実際トヨタ車を所有したことない。
でもウイッシュバカ売れでストリーム衰退したのを見たとき、自分が少数派だということを自覚した。
なんだかんだでトヨタ好きな人の方が多いんだよ。
俺にはちーっとも分からないんだけどね…
俺もそう思うし、実際トヨタ車を所有したことない。
でもウイッシュバカ売れでストリーム衰退したのを見たとき、自分が少数派だということを自覚した。
なんだかんだでトヨタ好きな人の方が多いんだよ。
俺にはちーっとも分からないんだけどね…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:12:35 ID:2tIe5U3S0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:20:41 ID:1y7g6uyA0
こだわりの車（笑）
ttp://www.netcarshow.com/honda/2010-insight/800x600/wallpaper_9d.htm
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
同じ価格
ttp://www.netcarshow.com/toyota/2010-prius/800x600/wallpaper_19.htm
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg
ttp://www.netcarshow.com/honda/2010-insight/800x600/wallpaper_9d.htm
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
同じ価格
ttp://www.netcarshow.com/toyota/2010-prius/800x600/wallpaper_19.htm
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:21:07 ID:ZKd3u59c0
>>640
・本田宗一郎が好きだから。
・奥田某がキライだから。
・好きな色がプリウスには無いから。
・スヌーピーとピーナッツが好きだから。
・手塚治虫は好きだが泣く泣く……。
・土屋アンナが好きだから。
・パピプペポで始まるような名前のクルマには恥ずかしくて乗れないから。
・二代目の時に解散させられた初代プリウスのスタッフに敬意を表して。
・『未来創造堂』が好きだから。
・ホンダホンダホンダホンダ♪だから。
・重戦車みたいなデザインはキライだから。
・二代目シビックハイブリッドの時にトヨタ工作員が散々けなしたエラ張りスタイルを
臆面もなく使ってきたから。
・本田宗一郎が好きだから。
・奥田某がキライだから。
・好きな色がプリウスには無いから。
・スヌーピーとピーナッツが好きだから。
・手塚治虫は好きだが泣く泣く……。
・土屋アンナが好きだから。
・パピプペポで始まるような名前のクルマには恥ずかしくて乗れないから。
・二代目の時に解散させられた初代プリウスのスタッフに敬意を表して。
・『未来創造堂』が好きだから。
・ホンダホンダホンダホンダ♪だから。
・重戦車みたいなデザインはキライだから。
・二代目シビックハイブリッドの時にトヨタ工作員が散々けなしたエラ張りスタイルを
臆面もなく使ってきたから。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:25:00 ID:1y7g6uyA0
滑稽なもんだね
自ら進んで低性能、低品質な物を選ぶのが拘りとやらか
自ら進んで低性能、低品質な物を選ぶのが拘りとやらか
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:31:50 ID:pPgKw5bY0
っていうかカーテンエアバックとかＶＳＡっているのか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:32:10 ID:ByctYlhn0
>>647
まあそうかも。
ストリームはサードシートが今一だったのが敗因だったかも。
でも新インサイトは俺は好きじゃない。
なぜならもっとカッコよくて何かに似ていないデザインができたはずと思うから。
あとIMAだからといって小排気量では燃費追及には限度があるからせめて1500か1600でトルク重視のエンジンにすべきだったと思うから。
まあそうかも。
ストリームはサードシートが今一だったのが敗因だったかも。
でも新インサイトは俺は好きじゃない。
なぜならもっとカッコよくて何かに似ていないデザインができたはずと思うから。
あとIMAだからといって小排気量では燃費追及には限度があるからせめて1500か1600でトルク重視のエンジンにすべきだったと思うから。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:36:03 ID:lnA5vdh+0
ヨタ車だと低性能、低品質にフニャ足もプラスされるｗｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:38:29 ID:1y7g6uyA0
新ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
新ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m （笑）
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:41:27 ID:lnA5vdh+0
それがどうしたｗｗ
フニャ足だけは気持ち悪いのでヨタ車だけはかんべんｗｗｗｗ
フニャ足だけは気持ち悪いのでヨタ車だけはかんべんｗｗｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:42:09 ID:3qkAM2x30
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:43:46 ID:Rjac0n8G0
トヨタがシェアよりいい車を作ることが目的で
クレーム隠ししないで、政界工作しないで
外人奴隷使わないで、イメージＣＭをやめて
広告費でマスコミのの口封じしないで
ヨタ馬力じゃなくて愛知じゃなかったら
買ってもいいな
クレーム隠ししないで、政界工作しないで
外人奴隷使わないで、イメージＣＭをやめて
広告費でマスコミのの口封じしないで
ヨタ馬力じゃなくて愛知じゃなかったら
買ってもいいな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:43:57 ID:1y7g6uyA0
プリウスは欧州戦略車のオーリスベースだから足回りは硬いよ
試乗したホンダ信者も足回り特に悪く言ってなかっただろ
新プリウス 欠点の無い車
インサイト 欠点だらけの車
試乗したホンダ信者も足回り特に悪く言ってなかっただろ
新プリウス 欠点の無い車
インサイト 欠点だらけの車
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:44:47 ID:lnA5vdh+0
せめてシビックRなみの足回りにしろよｗｗｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:46:19 ID:1y7g6uyA0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:47:12 ID:mQagMiaH0
>>657
レースのイカサマもやめてほしいな
レースのイカサマもやめてほしいな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:50:48 ID:3qkAM2x30
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:51:01 ID:e/hBUcDx0
インサイト試乗したんだが
アクセル踏んだときの感覚が不安定というかいまいち弱かったんだがこんなもんなのかな？
ECONモードだったからかな？
アクセル踏んだときの感覚が不安定というかいまいち弱かったんだがこんなもんなのかな？
ECONモードだったからかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:54:07 ID:X63M5kxe0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:56:30 ID:5e+TBUM50
>655
確かに。
あのフニャ足で少しは不安にならないのかね。
確かに。
あのフニャ足で少しは不安にならないのかね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:56:43 ID:Rjac0n8G0
ふにゃ足ばっかり乗ってる人にわかるわけないなｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:59:21 ID:X63M5kxe0
アホンダがなに言っても現実は厳しい
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:02:42 ID:s02rLCH60
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:02:54 ID:1y7g6uyA0
もう末期症状だな
自分が高値で安物を掴まされたと信じたくないがため
トヨタはふにゃ足、トヨタはふにゃ足って自分に暗示をかけてる状態か
自分が高値で安物を掴まされたと信じたくないがため
トヨタはふにゃ足、トヨタはふにゃ足って自分に暗示をかけてる状態か
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:04:28 ID:/E6O9uiN0
今日街でインサイトを見かけたんだけど
まあがっつりプリウスと比べない限りカッコよくて良いんじゃないかと感じた
若干価格帯と使い勝手が違うけど
去年辺りにフィットを買っちゃって後悔してる人が一番多いんじゃないかな
フィットの安っぽくてデップリしたデザインと比べたら雲泥の差だね
まあがっつりプリウスと比べない限りカッコよくて良いんじゃないかと感じた
若干価格帯と使い勝手が違うけど
去年辺りにフィットを買っちゃって後悔してる人が一番多いんじゃないかな
フィットの安っぽくてデップリしたデザインと比べたら雲泥の差だね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:07:29 ID:X63M5kxe0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:11:48 ID:urSzrgfW0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:12:56 ID:X63M5kxe0
法人ならホンダはないわw
小さな個人商店ならしらんが
小さな個人商店ならしらんが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:21:32 ID:TfZWouak0
インサイトは、意外と頑張るんじゃないだろうか？プリウスが値段合わせてきたってことは、ホンダとトヨタのディーラーで
競合させやすくなったはずなので、見積もりとって値引き合戦になれば、背伸びしてないインサイトが、確実に勝つだろう。
もともとクラスの違う車なのに同じ土俵に上げてしまうと性能ではなく、一般ユーザーからすれば金額にばかり目がいく結果
になる可能性もある。
競合させやすくなったはずなので、見積もりとって値引き合戦になれば、背伸びしてないインサイトが、確実に勝つだろう。
もともとクラスの違う車なのに同じ土俵に上げてしまうと性能ではなく、一般ユーザーからすれば金額にばかり目がいく結果
になる可能性もある。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:21:56 ID:flaJ/8960
>666
確かにそうなんだろうな。
自分の運転が無謀なことにいつまでも気づかないかもと思うと怖いね。
確かにそうなんだろうな。
自分の運転が無謀なことにいつまでも気づかないかもと思うと怖いね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:23:27 ID:BhwRYYXF0
基本、
フィットに小さなモーター、軽めのバッテリー＞インサイト
オーリスにモーター２つ、重めのバッテリー＞プリウス
乗ってもその額面から受ける以上のものはなかったけど
大多数のユーザーをして
金を出すように騙す（ユーザーが騙されてやる？）要素が多いのは
間違いなくプリウスだと思う。
インサイトが勝っているのは、実質「トヨタでない」という部分のみ。
細かなところは所有してしまえばまったく変わらない。
ホンダはせめて全く違うスタイルを提案すべきだったと思う。
例：ワンダーシビック
フィットに小さなモーター、軽めのバッテリー＞インサイト
オーリスにモーター２つ、重めのバッテリー＞プリウス
乗ってもその額面から受ける以上のものはなかったけど
大多数のユーザーをして
金を出すように騙す（ユーザーが騙されてやる？）要素が多いのは
間違いなくプリウスだと思う。
インサイトが勝っているのは、実質「トヨタでない」という部分のみ。
細かなところは所有してしまえばまったく変わらない。
ホンダはせめて全く違うスタイルを提案すべきだったと思う。
例：ワンダーシビック
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:26:39 ID:1ifOahqHO
現プリウス確かに街で沢山見るけど、乗ってるの団塊世代のおじいちゃんばっかだね。
新プリウスの購買層も、その辺が中心でしょ。
対してインサイトは、乗ってる人やＤラーで商談してるのは大旨３０代が中心。
棲み分け出来てんじゃん。
新プリウスの購買層も、その辺が中心でしょ。
対してインサイトは、乗ってる人やＤラーで商談してるのは大旨３０代が中心。
棲み分け出来てんじゃん。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:27:47 ID:/f8da7gC0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:29:18 ID:1y7g6uyA0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:29:39 ID:+hV2otCM0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:30:43 ID:/f8da7gC0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:32:17 ID:/E6O9uiN0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:32:38 ID:1ifOahqHO
プリウスの値下げって矢吹ジョーと戦う為に無理に減量した力石みたいだね(笑)
勝負はもうみえてるねw
勝負はもうみえてるねw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:32:43 ID:4iLIda3mO
プリウスに対しての負け惜しみですねwww
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:34:30 ID:JSXcNYlO0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:34:48 ID:LZ29vxiB0
>>679
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html
40歳代～50歳代のファミリーや、30歳代の独身層、20歳代～30歳代の既婚層を中心に、老若男女を問わず幅広い層のお客様より支持されている。
残念だな
ちなみに俺は２０代既婚
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html
40歳代～50歳代のファミリーや、30歳代の独身層、20歳代～30歳代の既婚層を中心に、老若男女を問わず幅広い層のお客様より支持されている。
残念だな
ちなみに俺は２０代既婚
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:37:38 ID:X8LUltAj0
>>640
遅レスだけど
グレードが3種類だけしかなくて、高くても221万が上限なのでインサイトLSにした。
プリウスってグレード多すぎて価格帯もかけ離れすぎだからかえって選ぶの悩みそう。
人と差別化を図りたい。優越感に浸りたいって志向のドライバーがそっちに多そうだから
多分そんなグレード展開になってるんだろう。
俺は大衆車としてしか見てないから、変に目立ちたくもないし、早く普及して欲しい。
遅レスだけど
グレードが3種類だけしかなくて、高くても221万が上限なのでインサイトLSにした。
プリウスってグレード多すぎて価格帯もかけ離れすぎだからかえって選ぶの悩みそう。
人と差別化を図りたい。優越感に浸りたいって志向のドライバーがそっちに多そうだから
多分そんなグレード展開になってるんだろう。
俺は大衆車としてしか見てないから、変に目立ちたくもないし、早く普及して欲しい。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:41:08 ID:1HIth4On0
>>685
トヨタ真理教の人に触れちゃいけません
トヨタ真理教の人に触れちゃいけません
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:41:35 ID:/f8da7gC0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:42:08 ID:0V7WMD3L0
ハイブリッドとガソリンなら、10万ぐらい差があっても取り返せると思うけどさ
ハイブリッド同士で10万の差ってデカイんだよね
フィットハイブリッドが出たらどうなるか楽しみ
ハイブリッド同士で10万の差ってデカイんだよね
フィットハイブリッドが出たらどうなるか楽しみ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:43:29 ID:/f8da7gC0
また朝鮮w >>688
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:45:02 ID:NOwEMTsXO
もともとトヨタ車って足回りのセッティングやデザインはオッサンやおじいちゃん支持が多いんじゃないの?
販売数掃けんのはオッサンやおじいちゃんのが車なんてポンっと買える訳だし
俺も年とったらトヨタ車に乗るのかもしれないけど
若いうちに乗るのは選択肢として出てこないな
外装とか内装の質感がオッサン向きで萎え萎え
変な安定感があるんだよな
プリウスも営業車でスーツ着た若いのが乗ってるのしか見たことない
販売数掃けんのはオッサンやおじいちゃんのが車なんてポンっと買える訳だし
俺も年とったらトヨタ車に乗るのかもしれないけど
若いうちに乗るのは選択肢として出てこないな
外装とか内装の質感がオッサン向きで萎え萎え
変な安定感があるんだよな
プリウスも営業車でスーツ着た若いのが乗ってるのしか見たことない
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:45:10 ID:1y7g6uyA0
そうだね、10万の差はでかいよね
10万多く払って低性能車を買う理由は何？
インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。
10万多く払って低性能車を買う理由は何？
インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:46:23 ID:/f8da7gC0
>>692
ていうかホンダがアホンダ専用なの
ていうかホンダがアホンダ専用なの
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:47:50 ID:NOwEMTsXO
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:50:57 ID:JnIumuvT0
まあ、プリウスLの
１）MOPナビがオプションでもつけられない
２）ハロゲンのみ。HIDにオプションでも替えられない
３）外装３色内装１色のみ
っていう、わけわからんガチガチの縛りについても触れないとな。
自分的にはそんな車、150万以下の価値しかない。
220万のプリウスS以上のモデルは普通にお買い得だと思うけどね。
１）MOPナビがオプションでもつけられない
２）ハロゲンのみ。HIDにオプションでも替えられない
３）外装３色内装１色のみ
っていう、わけわからんガチガチの縛りについても触れないとな。
自分的にはそんな車、150万以下の価値しかない。
220万のプリウスS以上のモデルは普通にお買い得だと思うけどね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:52:37 ID:iNXdC20GO
まあ、車も女も同じだ
外見重視か
内面重視か
外見重視か
内面重視か
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:54:05 ID:/E6O9uiN0
>>685
企業がわざわざ頑張ってハイブリッドを購入するなら知名度の高いプリウスを選ぶって事ですよ
インサイト購入を検討してたけど何かアホの集団に埋まりそうで一気に熱が冷めたな
やっぱホンダはダメだな品が無さ杉ｗ
企業がわざわざ頑張ってハイブリッドを購入するなら知名度の高いプリウスを選ぶって事ですよ
インサイト購入を検討してたけど何かアホの集団に埋まりそうで一気に熱が冷めたな
やっぱホンダはダメだな品が無さ杉ｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:56:36 ID:r49UIyHo0
>>679
個人的な偏見かも知れんがインサイトは若者受けするデザインだと思う
現行プリウスはどちらかいうと年配者のドライバーが多いようにおもうが
新型プリウスは逆に年配者がのるのをためらうようなデザインのように思う。
よく年配者がスポーツカーをオシャレに乗ってるのとは違うとんがった
イメージかな？
http://shinopin.blog.so-net.ne.jp/2009-01-15
個人的な偏見かも知れんがインサイトは若者受けするデザインだと思う
現行プリウスはどちらかいうと年配者のドライバーが多いようにおもうが
新型プリウスは逆に年配者がのるのをためらうようなデザインのように思う。
よく年配者がスポーツカーをオシャレに乗ってるのとは違うとんがった
イメージかな？
http://shinopin.blog.so-net.ne.jp/2009-01-15
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:56:42 ID:+KHKmcDI0
このスレはVOL35で終わりで良いよ。
ヨタ厨の粘着が酷いし…。
ヨタ厨の粘着が酷いし…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:57:03 ID:LZ29vxiB0
>>698
よっぽど他車のスレ来て荒らしてる方がアホ集団だと思うんですが…
よっぽど他車のスレ来て荒らしてる方がアホ集団だと思うんですが…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:57:36 ID:1y7g6uyA0
じゃあ、次はオーナースレが会場ですね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:59:39 ID:flaJ/8960
>692
年くったら好きになるのかね。
まあ、無理しないから良いのか。
>プリウスも営業車でスーツ着た若いのが乗ってるのしか見たことない
若いのが乗っている場合は確かにそんなイメージがあるねw
あと、おばちゃんのイメージもあるかな。
年くったら好きになるのかね。
まあ、無理しないから良いのか。
>プリウスも営業車でスーツ着た若いのが乗ってるのしか見たことない
若いのが乗っている場合は確かにそんなイメージがあるねw
あと、おばちゃんのイメージもあるかな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:26:18 ID:gHXx8loJ0
>>693
１）185/65R15 アルミホイール →イラネ
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー →ドアミラーウィンカー嫌い
３）サイドエアーバッグ →特に必要性は感じない
４）マップランプ →インサイトＧでもＭＯＰナビつければ装備される
５）S-VSC →特に必要性を感じない
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々 →特に必要性を(ry
つまりこれらの装備がどうしても欲しい奴だけプリウスにすりゃいいってこと。
１）185/65R15 アルミホイール →イラネ
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー →ドアミラーウィンカー嫌い
３）サイドエアーバッグ →特に必要性は感じない
４）マップランプ →インサイトＧでもＭＯＰナビつければ装備される
５）S-VSC →特に必要性を感じない
６）スマートエントリー＆スタートシステム 等々 →特に必要性を(ry
つまりこれらの装備がどうしても欲しい奴だけプリウスにすりゃいいってこと。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:26:27 ID:QSdeDgZDO
本スレの馬鹿どもが、こっちへの移動を考えているらしい。
いったいどうしたいいか!?
いったいどうしたいいか!?
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:28:30 ID:QSdeDgZDO
あ、スレ間違えた！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:30:11 ID:ztf3jmunO
ポリデント；プリウス
何か似てるね(笑)
何か似てるね(笑)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:34:40 ID:OVzpgukR0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:35:02 ID:KwzvjJhG0
S-VSCが付いてるかどうかで、保険料も変わってくるんだよね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:39:15 ID:V6mzTSKb0
貧乏人は目先のことしか考えないからｗｗｗ
それで結局50万多く払ってる馬鹿ｗｗｗｗｗ
それで結局50万多く払ってる馬鹿ｗｗｗｗｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:45:27 ID:OVzpgukR0
上の方にプリウス買うのは貧乏人ってアホンダがいたけど？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:47:05 ID:KwzvjJhG0
サイドエアーバッグも保険料割引だよね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:03:30 ID:cwSSVW6y0
>>709
そんな劇的に変わるってほどでもないよ
インサイトとプリウスの維持費を年間で表すと
インサイトのほうが年間38000円程度安く済んでいるから
保険が多少安くなった程度では、そこまで差は埋まらない感じ
そんな劇的に変わるってほどでもないよ
インサイトとプリウスの維持費を年間で表すと
インサイトのほうが年間38000円程度安く済んでいるから
保険が多少安くなった程度では、そこまで差は埋まらない感じ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:04:16 ID:WcGCuJyQO
インサイトは燃費運転してるのかトロトロとスムーズな交通の邪魔者
インサイトの後ろは長蛇の列だったよ
片側二車線になったところでどんな奴が運転してるのかチェックしたら
ガリガリで銀縁メガネの、見るからに神経質そうなオタクだった
インサイト海苔＝キモヲタ
インサイトの後ろは長蛇の列だったよ
片側二車線になったところでどんな奴が運転してるのかチェックしたら
ガリガリで銀縁メガネの、見るからに神経質そうなオタクだった
インサイト海苔＝キモヲタ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:08:07 ID:x3Weik440
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:09:38 ID:cwSSVW6y0
>>714
それはないだろ、プリウスならモーター走行のためにノロノロ運転で
引っ張る運転するからありだが、モーターアシストのインサイトは
そんなことしても意味ないし、プリウスのコピペ変えただけじゃ面白くないだろ
それはないだろ、プリウスならモーター走行のためにノロノロ運転で
引っ張る運転するからありだが、モーターアシストのインサイトは
そんなことしても意味ないし、プリウスのコピペ変えただけじゃ面白くないだろ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:14:36 ID:WcGCuJyQO
面白かったのは、キモヲタのインサイトはDQNオデッセイに
クラクション鳴らされた途端にスピード上げたこと
もうンダヲタは口だけで、リアルでは邪魔な存在だと感じた
クラクション鳴らされた途端にスピード上げたこと
もうンダヲタは口だけで、リアルでは邪魔な存在だと感じた
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:14:57 ID:moWMIT640
>>713
維持費にメンテ代が入ってないだろ
維持費にメンテ代が入ってないだろ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:15:23 ID:cwSSVW6y0
>>682
法人は一般人よりもエコにこだわってるからね
カローラとかはないよ
郵便局なんかは電気自動車に全店舗かえる動きを見せてるし
いま法人はどんどんハイブリッドに乗り換えていくところ
そこで現行プリウスとインサイトを比べた場合費用では1万前後しか違わなかったとしても
３ナンバーと５ナンバーで年間維持費は数万違ってくる
法人でも客を乗せるタクシーなどを除けば、荷物を多く載せられるインサイトのほうが魅力で勝る
プリウスのいいところであるオプション装備や新機能搭載など一般人へはアピールになるけど
法人ではいらない機能ばかり
少し考えれば、どちらがより法人向けかわかるじゃん
あとホンダは法人関係無理っていうにも、フィットは法人でもけっこう売れてるんだから
ダメってわけでもないぜ
法人は一般人よりもエコにこだわってるからね
カローラとかはないよ
郵便局なんかは電気自動車に全店舗かえる動きを見せてるし
いま法人はどんどんハイブリッドに乗り換えていくところ
そこで現行プリウスとインサイトを比べた場合費用では1万前後しか違わなかったとしても
３ナンバーと５ナンバーで年間維持費は数万違ってくる
法人でも客を乗せるタクシーなどを除けば、荷物を多く載せられるインサイトのほうが魅力で勝る
プリウスのいいところであるオプション装備や新機能搭載など一般人へはアピールになるけど
法人ではいらない機能ばかり
少し考えれば、どちらがより法人向けかわかるじゃん
あとホンダは法人関係無理っていうにも、フィットは法人でもけっこう売れてるんだから
ダメってわけでもないぜ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:17:21 ID:cwSSVW6y0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:22:47 ID:MQEekHX70
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:23:35 ID:cwSSVW6y0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:25:39 ID:cwSSVW6y0
>>721
何も間違っては無いんだが
そもそも、話はハイブリッドを購入したい法人向けでどちらがいいかだぜ？
どこかのアホがハイブリッドよりカローラだろって話を摩り替えただけ
ハイブリッドを求めている法人が多いのはトヨタが行動で示したとおり
何も間違っては無いんだが
そもそも、話はハイブリッドを購入したい法人向けでどちらがいいかだぜ？
どこかのアホがハイブリッドよりカローラだろって話を摩り替えただけ
ハイブリッドを求めている法人が多いのはトヨタが行動で示したとおり
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:31:15 ID:V6mzTSKb0
プリウスのほうが優れたハイブリッドであるってことは
一般人にも知れ渡ってる
法人が貧相ハイブリッドになんか乗ってたら
その会社危ないんじゃないかと、逆にイメージダウンになる
一般人にも知れ渡ってる
法人が貧相ハイブリッドになんか乗ってたら
その会社危ないんじゃないかと、逆にイメージダウンになる
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:34:14 ID:zTolZbQu0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:39:55 ID:qbP80HDR0
取引先の社長が現行プリウス乗ってるから
間違っても廉価版を営業車なんかに出来ないし新型でも気まずそう
大人の事情ってめんどくさいよね
間違っても廉価版を営業車なんかに出来ないし新型でも気まずそう
大人の事情ってめんどくさいよね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:40:25 ID:WcGCuJyQO
後席の高さが絶望的に足りてないインサイトは、
タクシーはおろか、不動産屋の営業車にもなりえません。
もう絶望的ですね♪
タクシーはおろか、不動産屋の営業車にもなりえません。
もう絶望的ですね♪
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:41:15 ID:moWMIT640
>>720
延長保障料とかは？
延長保障料とかは？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:56:36 ID:/zLCDugd0
トヨタ工作員はVSA！VSA！って煩いけど
VSAってそんなに大事か？
そんなにちょくちょくと作動するほどの安全グッズなのか？
今の車にもついてないけど、それで危険だと思った事はない。
サイドエアバックしかり。
無いより、あった方がいいかもだが
さして必要性を感じない。
VSAってそんなに大事か？
そんなにちょくちょくと作動するほどの安全グッズなのか？
今の車にもついてないけど、それで危険だと思った事はない。
サイドエアバックしかり。
無いより、あった方がいいかもだが
さして必要性を感じない。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:22:16 ID:me9NV75u0
>>727
インサイトのタクシーなんてあるわけないし、ホンダもそれは狙ってない。
ここのヲタはわからないみたいだが、大雑把に言ってホンダは生産も営業も
さらにはアフターケアまで能力はトヨタの半分くらい。
安売りしてタクシーとかで大量に流通を増やしたって、対応できないんだよ。
やるなら莫大な投資をしてそれらを増強するっきゃないが、最近も逆の動きを
したばかり。メーカーだから目標を設定したらそれを追うまでの話で、まして
あのトヨタと日本国内のシェア争いなんて、やるわけないんだが．．．ｗ
インサイトのタクシーなんてあるわけないし、ホンダもそれは狙ってない。
ここのヲタはわからないみたいだが、大雑把に言ってホンダは生産も営業も
さらにはアフターケアまで能力はトヨタの半分くらい。
安売りしてタクシーとかで大量に流通を増やしたって、対応できないんだよ。
やるなら莫大な投資をしてそれらを増強するっきゃないが、最近も逆の動きを
したばかり。メーカーだから目標を設定したらそれを追うまでの話で、まして
あのトヨタと日本国内のシェア争いなんて、やるわけないんだが．．．ｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:24:07 ID:8YwzYka9O
ホンダは安全性軽視のメーカーだからな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 05:52:25 ID:jgDHkIm4O
都心マンション住まいの人達にとってインサイトとプリウスでは維持費がメンテ費抜きでも年間２０万円以上プリウスの方が高いからな。
都心住まいの人達はインサイト選ぶわな。
でも駐車場の安い田舎住まいの人達はプリウス選ぶかも知れないね。
都心住まいの人達はインサイト選ぶわな。
でも駐車場の安い田舎住まいの人達はプリウス選ぶかも知れないね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:28:44 ID:ckBcKFoHO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:32:17 ID:slShWq8m0
安全性軽視ってプアボディーのトヨタじゃないのかｗ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:33:37 ID:/I7tLWL30
>>733
よくスレを読め。流れ的にわかるだろ…（5ナンバーと3ナンバーだと駐車場代が違うってことでしょ？）
ところで、エコカー減税って重量税と取得税減免だけじゃないの？
それもう4月から適応されるの？
俺納車が4月頭なんだけど…
たった一ヶ月の違いだけで+30万安いとかマジ涙目なんだけど
よくスレを読め。流れ的にわかるだろ…（5ナンバーと3ナンバーだと駐車場代が違うってことでしょ？）
ところで、エコカー減税って重量税と取得税減免だけじゃないの？
それもう4月から適応されるの？
俺納車が4月頭なんだけど…
たった一ヶ月の違いだけで+30万安いとかマジ涙目なんだけど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:50:34 ID:jgDHkIm4O
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:00:16 ID:c8wKD6me0
>>713
20歳の若葉マークなんで、かなり元の保険料も上がるんだけど。
それにS-VSCにサイドエアーバッグ付けるとインサイトの方が高くなるよね。
維持費の年間38000円って、自動車税以外を詳しく教えて？
20歳の若葉マークなんで、かなり元の保険料も上がるんだけど。
それにS-VSCにサイドエアーバッグ付けるとインサイトの方が高くなるよね。
維持費の年間38000円って、自動車税以外を詳しく教えて？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:46:20 ID:Ka/Uzhef0
都心に住んでる人は大変だな。
駐車場代だけでそんなにかかるんだ。
5年分のローンに置き換えるともう1台インサイト買えそうな負担だよね。
駐車場代だけでそんなにかかるんだ。
5年分のローンに置き換えるともう1台インサイト買えそうな負担だよね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:24:47 ID:CSsqJNYI0
都心でも持ち家の人は無問題だな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:00:16 ID:UhKygPBU0
>>739
つ「月極駐車場利用者」
つ「月極駐車場利用者」
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:39:24 ID:eqg1A62X0
プリウスの性能自体は素晴らしいと思うがこうゆう戦略する企業が残念すぎる。
あとヨタオタってGKにそっくりだね。気持ち悪いです。
どんなにプリウスが素晴らしい車でも台無しです。
あとヨタオタってGKにそっくりだね。気持ち悪いです。
どんなにプリウスが素晴らしい車でも台無しです。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:06:26 ID:CSsqJNYI0
>>741
それは同意だ罠。
技術者が頑張っていい車を作っても、正当な対価を貰えないんだよな。
今回は、豊田の新社長の鶴の一声だったらしいから
本当に自動車産業の事考えているのかな？
自分の競合する２００万円クラスの車も売れなくなるのにね．．．．．
それは同意だ罠。
技術者が頑張っていい車を作っても、正当な対価を貰えないんだよな。
今回は、豊田の新社長の鶴の一声だったらしいから
本当に自動車産業の事考えているのかな？
自分の競合する２００万円クラスの車も売れなくなるのにね．．．．．
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:49:48 ID:cXthhWvI0
なにこの罵り合い（笑）
あくまで私見だけど、インサイトとプリウスが並んでいたらインサイトの方が
かっこいいと思うのね。
プリウスは今の時点では「え？新型がもう出るの？」て感じ。
しかも今まであんなに高かったのは何だったの――って感じで。
新旧プリウスとインサイト、３車はどう違うんだろうって当然気になるけど、
ハイブリッドである事がまず買う理由になるのだとしたら、
そうゆう人は値段の安いインサイトに目が行くんじゃないかな。
硬いとか狭いとか言われてるけど、許容範囲と思えるなら素晴らしい自慢車。
あくまで私見だけど、インサイトとプリウスが並んでいたらインサイトの方が
かっこいいと思うのね。
プリウスは今の時点では「え？新型がもう出るの？」て感じ。
しかも今まであんなに高かったのは何だったの――って感じで。
新旧プリウスとインサイト、３車はどう違うんだろうって当然気になるけど、
ハイブリッドである事がまず買う理由になるのだとしたら、
そうゆう人は値段の安いインサイトに目が行くんじゃないかな。
硬いとか狭いとか言われてるけど、許容範囲と思えるなら素晴らしい自慢車。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:05:29 ID:2oGPJWKk0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:14:36 ID:logG010mO
プリウスのデザインは個人的に無し
インサイトは有りだったけど最初に触った違和感で
工業デザイン的に無し
乗り比べはすべきだと思うけど
どれも買わないからいいや
インサイトは有りだったけど最初に触った違和感で
工業デザイン的に無し
乗り比べはすべきだと思うけど
どれも買わないからいいや
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:21:24 ID:iguMQeu/0
デザイン的にはインサイトはまあまあいいんだが、字際見てみるとボディーがぺらぺらで安っぽくみえるのは何故？
多分プレスラインの問題だと思うが、フィットやフリードのエッジを効かしたボディーの方が質感上に見える
多分プレスラインの問題だと思うが、フィットやフリードのエッジを効かしたボディーの方が質感上に見える
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:15:40 ID:mOf9U1oe0
トヨタは現行プリウスで、どれだけボッタくったんだかねぇ。
どんなに素晴らしくても、労働者の賃金削減、派遣切り、
下請けへのダンピングで作り出した安価な車なら買わない。
高くても、チャチくてもＨＯＮＤＡを買う。
どんなに素晴らしくても、労働者の賃金削減、派遣切り、
下請けへのダンピングで作り出した安価な車なら買わない。
高くても、チャチくてもＨＯＮＤＡを買う。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:17:59 ID:NNWnrCT70
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
お知らせ
こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+**
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こちらは
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.35【INSIGHT】
です
プリウスとの比較、叩き、煽り、擁護は以下スレでお願いします。
プリウス vs インサイト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238167895/
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749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:28:53 ID:EZh7FNBH0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:32:59 ID:Oz3ReZ0iO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:34:31 ID:Oz3ReZ0iO
ああ、
お前等的には
あの壷は良いものだ、っていうんだっけ？
お前等的には
あの壷は良いものだ、っていうんだっけ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:49:05 ID:NNWnrCT70
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:07:43 ID:qbP80HDR0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:07:53 ID:UhKygPBU0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:26:44 ID:paoGlkQu0
>>753
とりあえず去年プリウスを買っちゃった人は、相当怒ってるらしいな。
ただ、売れてたつっても、それほどの数じゃないし、今後を考えれば何千人か
怒らせても、という判断なんだろ。
インサイトは今のところはプリウス値下げ報道の影響は限定的で、逆に納車待ちの
長さがあまり改善してないのが難点とか。
とりあえずプリウスも実車が出ないことには話にならんということみたい。
とりあえず去年プリウスを買っちゃった人は、相当怒ってるらしいな。
ただ、売れてたつっても、それほどの数じゃないし、今後を考えれば何千人か
怒らせても、という判断なんだろ。
インサイトは今のところはプリウス値下げ報道の影響は限定的で、逆に納車待ちの
長さがあまり改善してないのが難点とか。
とりあえずプリウスも実車が出ないことには話にならんということみたい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:26:55 ID:i/KqWX4E0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:31:54 ID:A5FOu9lS0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:38:07 ID:aIABbhsa0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:02:16 ID:qbP80HDR0
4万1000人がこの企業ダメだって思わせたら結構甚大なダメージあると思うけどね
プリウスの発売が楽しみだわ
>>758
通勤途中にある近くのカーズ平日でもお客さん入ってるよ
インサイト発売前とかは無かったことなのに
土日なんか全部駐車場埋まってるし
オレも次買うならインサイトが欲しいわ
原材料高騰を理由に値上げしてその何ヶ月後に大幅値下げする企業姿勢には怖くて買えない
プリウスの発売が楽しみだわ
>>758
通勤途中にある近くのカーズ平日でもお客さん入ってるよ
インサイト発売前とかは無かったことなのに
土日なんか全部駐車場埋まってるし
オレも次買うならインサイトが欲しいわ
原材料高騰を理由に値上げしてその何ヶ月後に大幅値下げする企業姿勢には怖くて買えない
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:11:49 ID:PL+Ry3qG0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:18:05 ID:mOf9U1oe0
20型プリウス乗りがトヨタへの抗議を書き込むスレ
ガソリン180円／Ｌの頃にウッカリ焦って
250万以上出して買ったオマイラの素敵なプリウスですが
トヨタがインサイト対策と称してそれを一気に200万前後にまで値下げして
売るそうです。
ハァ？最初からそうしとけよ
なに？客を馬鹿にしてんの？
下取り暴落しないうちにさっさとインサイトに乗り換えるわ
などなど、おおいに毒を吐いてください。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232983516/l50
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:20:23 ID:mOf9U1oe0
【3月納車】プリウスをキャンセルしよう【涙目】
２月末で注文中止だ。
今後は４０万値上がりすると言って販売したプリウス。
今後のモデルはベーシックしか売らないと言いながら、
インサイトにやられたことを理由にどさくさ紛れに５０万値下げ、
在庫処分を高値で押し付けるトヨタ｡
悠仁親王だって無き者にしようとした奥田碩が社長をやったトヨタ。
トヨタはプリウスを２月、３月に買う奴は客じゃないと宣言したぞ！
納車前でも納車後でも詐欺を行うトヨタグループ。
苦情は警察、公正取引委員会、経産省、検察庁へ言おう！
さぁ、騙された被害者達よ立ち上がって返金させよう。
苦情のあるもはこのスレによって意見を述べよう。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237295445/l50
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:24:06 ID:aEWXH0No0
PS３商法は絶対コケます
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:59:11 ID:cy0DNdOZ0
トヨタは新型プリウスを「プリウス」って名前を付けずに売ればよかったんじゃね？
とか言ってみる
とか言ってみる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:16:08 ID:cstZzqCX0
新型インサイトが欲しくなってこの板を覗いてみたんだが・・・。
これじゃ、インサイトの情報どころかプリウスとインサイトの悪い部分しか見あたらん。
もうちょっと、新型インサイトのレビューとか書いてくれ。
もちろんインサイトユーザーに限り。
これじゃ、インサイトの情報どころかプリウスとインサイトの悪い部分しか見あたらん。
もうちょっと、新型インサイトのレビューとか書いてくれ。
もちろんインサイトユーザーに限り。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:20:27 ID:UhKygPBU0
>>765
ここは隔離スレなんですわ。
ここは隔離スレなんですわ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:23:32 ID:FvSOb4uQO
うちの近所@信州はガラガラだよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:45:29 ID:paoGlkQu0
>>765
オーナー専用スレがあるよ。
インサイトの販売がさほど影響を受けてない、と書いただけでDが空いてるとか
ちょっと怖いよ（苦笑）最終的には販売数が出るんだから、見てりゃわかるってｗ
あと、一般論として実車が出るまで動かんだろ。カタログも出ないのに新型予約！とか
ただの信者かっつーの．．．
オーナー専用スレがあるよ。
インサイトの販売がさほど影響を受けてない、と書いただけでDが空いてるとか
ちょっと怖いよ（苦笑）最終的には販売数が出るんだから、見てりゃわかるってｗ
あと、一般論として実車が出るまで動かんだろ。カタログも出ないのに新型予約！とか
ただの信者かっつーの．．．
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:07:15 ID:UhKygPBU0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:23:48 ID:Z0tcqwRt0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:47:33 ID:C6bmIlGo0
っていうか、今日、トヨポン全国的に休み？
道理であんまり荒れないと思った。。。マジで工作員じゃねーか
道理であんまり荒れないと思った。。。マジで工作員じゃねーか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:06:14 ID:1aJLMZI50
安くなったら買おうかと思ってますが…もう値引き販売始まりましたか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:12:50 ID:som5AZuv0
インサイト新古車150万円ﾏﾀﾞｧ-?
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:40:08 ID:Oz3ReZ0iO
150万なら50万引きでプリウスの新車が買えるよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:56:20 ID:UhKygPBU0
近所で現行プリウスの中古車を220万円で売ってるけど、どうなるかな？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:57:07 ID:LneFzqLQ0
インサイトって何色が人気なの？
できれば色別に順位つけてくれるとありがたいんだが。
できれば色別に順位つけてくれるとありがたいんだが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:57:46 ID:ySpzsSlWO
取得税重量税の減税ってきまったの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:19:36 ID:8hUhTTC70
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:26:36 ID:P3oh5fXi0
>>776
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html
スペクトラムホワイト・パール（新色） 27％
アラバスターシルバー・メタリック 22％
ポリッシュドメタル・メタリック 21％
クリスタルブラック・パール 12％
ブリリアントスカイ・メタリック 7％
プレミアムディープバイオレット・パール 6％
ミラノレッド 5％
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html
スペクトラムホワイト・パール（新色） 27％
アラバスターシルバー・メタリック 22％
ポリッシュドメタル・メタリック 21％
クリスタルブラック・パール 12％
ブリリアントスカイ・メタリック 7％
プレミアムディープバイオレット・パール 6％
ミラノレッド 5％
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:30:08 ID:Oz3ReZ0iO
今インサイト乗ってるのは慌てる乞食なんだよね
低価格新プリにも乗れず
税金免除も受けれず
助成金も貰えず
走ってるの見かけたら笑っちゃうよね(笑)
低価格新プリにも乗れず
税金免除も受けれず
助成金も貰えず
走ってるの見かけたら笑っちゃうよね(笑)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:32:26 ID:iguMQeu/0
>>780
おまえみたいに貧乏人と違うからそういう発想は無い
おまえみたいに貧乏人と違うからそういう発想は無い
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:33:44 ID:hm3zpcaw0
一番かわいそうなのは最近2代目プリ買った奴だけどなｗｗｗｗｗｗ
トヨタｗ プリ嘘ｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタｗ プリ嘘ｗｗｗｗｗｗｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:49:14 ID:Oz3ReZ0iO
いやいや、特にG乗りは笑える
Gって金のない貧乏人用じゃん？
金のない奴が必死に飛びついたのに
もう少し待ってれば同じ支払い額でプリウスの、同じGが買えたんだぜ
貧しい人が必死の想いで低品質低グレード車に飛びついたのに
実は高性能高グレード車に乗れたと思うと本当に笑える
Gって金のない貧乏人用じゃん？
金のない奴が必死に飛びついたのに
もう少し待ってれば同じ支払い額でプリウスの、同じGが買えたんだぜ
貧しい人が必死の想いで低品質低グレード車に飛びついたのに
実は高性能高グレード車に乗れたと思うと本当に笑える
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:51:33 ID:/qzbEH6I0
「高性能高グレード車」って何のことだろうか？
文脈的にはプリウスのことだけど、それは事実に反するから
あり得ないし…はて。
文脈的にはプリウスのことだけど、それは事実に反するから
あり得ないし…はて。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:56:10 ID:00c0lrYU0
まあしかし、新型プリウスが205万で、さらにハイブリッド車に助成金30～40万出るなんて、
誰も予想しなかったと思うよ。
あの車が165万で税金もほとんどかからずに買えちゃうって、
自動車業界的にはクーデターがおこって革命が成立したみたいなもんだ。
誰も予想しなかったと思うよ。
あの車が165万で税金もほとんどかからずに買えちゃうって、
自動車業界的にはクーデターがおこって革命が成立したみたいなもんだ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:58:28 ID:Oz3ReZ0iO
おい、インサイトのGって外見のどこで見分けるんだ？
街中で見つけたら呼び止めてこの事実を教えてやるからよwww
街中で見つけたら呼び止めてこの事実を教えてやるからよwww
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:59:09 ID:3f9ZNsU50
インサイトだって159万だしな
重量税減税分も入れれば実質148万だ
フィットと大して変わらん
フィット買った奴も涙目
重量税減税分も入れれば実質148万だ
フィットと大して変わらん
フィット買った奴も涙目
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:02:31 ID:KSg5kJ5p0
自民党への献金額ナンバー１のトヨタ様が金にあかして通させた助成金法案。
でもさらに安く買えるインサイトが出てきてトヨタ様の計画は台無し！
ホンダ許さん！ホンダ死ね！献金かえせ！！
でもさらに安く買えるインサイトが出てきてトヨタ様の計画は台無し！
ホンダ許さん！ホンダ死ね！献金かえせ！！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:31:27 ID:gHXx8loJ0
おまいら、今からクローズアップ現代見ろ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:36:11 ID:moWMIT640
500億円も浮くわけないだろｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:37:58 ID:GUBnaTzK0
NHK
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:45:03 ID:TCqUYTCd0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:50:58 ID:wnI49nr6O
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:52:44 ID:/I7tLWL30
4月中から助成金が始まるなら俺はまだ首の皮がつながったな。（4月中ごろ納車）
けど、新規で買っても助成金つくんだろうか。
けど、新規で買っても助成金つくんだろうか。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:55:48 ID:DJHFNDC1O
どうせエコカーの定義ってのが星四つシール＆燃費基準シールとかになるんだから
みんなフィットとかヴィッツを30万引きの80万円で買うだろjk
みんなフィットとかヴィッツを30万引きの80万円で買うだろjk
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:09:08 ID:Oz3ReZ0iO
まあ、どっちにしろ今インサイト乗ってる奴はもれなく間抜けということですな
涙目で前が見えず事故多発で保険料上がるかもwww
涙目で前が見えず事故多発で保険料上がるかもwww
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:17:40 ID:m6RVfxLa0
>793
昼から張り付いてる奴なんか相手にしちゃダメだよ。
昼から張り付いてる奴なんか相手にしちゃダメだよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:23:50 ID:wnI49nr6O
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:27:13 ID:QRUBIESr0
国の助成は税金だろ！！こんな事に金使うより別の方法ないのかよ！！！
このつけは必ず来ます！！
このつけは必ず来ます！！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:35:48 ID:iQWb4l09O
トヨタを挑発してたホンダの社長はアホとしか言いようがねぇよな！
手の内明かし過ぎだし。
手の内明かし過ぎだし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:35:55 ID:i9VnDD6L0
そうだね無駄ダム作るほうがいいね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:38:19 ID:fCswp10T0
・将来性の未知数な燃料電池に命をそそいで、今頃焦ってハイブリやEVに開発シフト
・２０００ｃｃ以上はディーゼルと言って聞かなかったが、軽油の値段上がって当て外れ
・V１０で出せと自ら命令したNSXが時代にそぐわず計画頓挫
・アキュラ計画頓挫
・アキュラ計画のせいで販売店がホンダカーズ一本化されたものの、売りやすい車種だけ販売店が力を入れるという目 に見えた弊害ありフィット以外売れない構図に。
・日本市場を無視しアメリカシフトしすぎて肥大化したセダンが壊滅状態
・V8で出していればもう少し欧米で高級車として認知されたといわれているレジェンド、当時なぜかV6で出せと決定
・在任中エンジンやサス、その他で新技術の展開皆無、ａｄｖａｎｃｅｄ ＶＴＥＣはどうなった？いつまで５ＡＴ？
・値段が最大のセールスポイントと言ってた値段なりの出来のインサイト→プリウスの価格戦略で撃沈
・現場の声を無視した F１撤退→いきなり後継チームがワンツーフィニッシュ
思いつくままに書いたけど（事実誤認あればスマソ）、本当に福井社長の先見性の無さが目立つなあ
・２０００ｃｃ以上はディーゼルと言って聞かなかったが、軽油の値段上がって当て外れ
・V１０で出せと自ら命令したNSXが時代にそぐわず計画頓挫
・アキュラ計画頓挫
・アキュラ計画のせいで販売店がホンダカーズ一本化されたものの、売りやすい車種だけ販売店が力を入れるという目 に見えた弊害ありフィット以外売れない構図に。
・日本市場を無視しアメリカシフトしすぎて肥大化したセダンが壊滅状態
・V8で出していればもう少し欧米で高級車として認知されたといわれているレジェンド、当時なぜかV6で出せと決定
・在任中エンジンやサス、その他で新技術の展開皆無、ａｄｖａｎｃｅｄ ＶＴＥＣはどうなった？いつまで５ＡＴ？
・値段が最大のセールスポイントと言ってた値段なりの出来のインサイト→プリウスの価格戦略で撃沈
・現場の声を無視した F１撤退→いきなり後継チームがワンツーフィニッシュ
思いつくままに書いたけど（事実誤認あればスマソ）、本当に福井社長の先見性の無さが目立つなあ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:41:47 ID:HJ/ymOUpP
まあF1はホンダの手を離れたからこそでもあるけどな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:44:20 ID:Oz3ReZ0iO
つまり、今流れはプリウスですね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:45:10 ID:Oz3ReZ0iO
お前等的には
人は流れに乗ればいい
人は流れに乗ればいい
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:51:26 ID:Pj/a+d/J0
自民党への献金額ナンバー１のトヨタ様が金にあかして通させた助成金法案。
でもプリウスより安く買えるインサイトが出てきてトヨタ様の計画は台無し！
ホンダ許さん！ホンダ死ね！献金かえせ！！
でもプリウスより安く買えるインサイトが出てきてトヨタ様の計画は台無し！
ホンダ許さん！ホンダ死ね！献金かえせ！！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:57:30 ID:Oz3ReZ0iO
ホンダのやることは裏目裏目
インサイト買った奴も裏目裏目
やっぱりプリウスだね
安心のトヨタ製
インサイト買った奴も裏目裏目
やっぱりプリウスだね
安心のトヨタ製
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:59:00 ID:VER3Uveu0
つか、補助金はインサイトだって適用されるんだろうから
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:01:05 ID:k6SMqQx50
ハイブリッドカー平成21年4月以降の減税額
レクサスＬＳ 600h 361,300円
レクサスＲＸ 450h 250,800円
クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ 238,800円
エスティマハイブリッド Ｇ 8人乗り 204,400円
プリウス Ｓ 122,000円
インサイト Ｌ 112,900円
レクサスＬＳ 600h 361,300円
レクサスＲＸ 450h 250,800円
クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ 238,800円
エスティマハイブリッド Ｇ 8人乗り 204,400円
プリウス Ｓ 122,000円
インサイト Ｌ 112,900円
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:09:01 ID:5rQ0csas0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:10:42 ID:i9VnDD6L0
安心ｗｗｗｗｗ
燃えるヨタが？ ｗｗｗ
燃えるヨタが？ ｗｗｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:29:14 ID:rdHftH/Q0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:00:53 ID:ao4jlDzW0
>「現行モデルを買ったユーザーに失礼」
ホント失礼な話だ
ホント失礼な話だ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:07:25 ID:wnI49nr6O
携帯や薄型テレビ等
通常、こういった価格競争は消費者は歓迎するもんだがなあ
でもそれは性能や商品性が拮抗する商品どうしでしか正当性を認められない
これは商売の原則です
トヨタはそれが分からずインサイトを恐れるあまり、完全に判断を誤った
魅力的で圧倒的に高性能なはずのプリウスがそうは思えなくなった人は多い筈。
通常、こういった価格競争は消費者は歓迎するもんだがなあ
でもそれは性能や商品性が拮抗する商品どうしでしか正当性を認められない
これは商売の原則です
トヨタはそれが分からずインサイトを恐れるあまり、完全に判断を誤った
魅力的で圧倒的に高性能なはずのプリウスがそうは思えなくなった人は多い筈。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:08:20 ID:XL4Lgww2i
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:12:12 ID:ao4jlDzW0
>失礼でも何でもない
何でもないだなんて、それは言い過ぎ
何でもないだなんて、それは言い過ぎ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:42:58 ID:mOf9U1oe0
トヨタのやることは裏目裏目
レクサス買った奴も裏目裏目
トヨタ（笑）
レクサス買った奴も裏目裏目
トヨタ（笑）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:49:53 ID:7pP+KMRn0
何があろうと次の車がトヨタｗということはない
次の選挙で自民ｗもない
次の選挙で自民ｗもない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:57:37 ID:qbP80HDR0
エコカー助成とか
派遣で切られて車買えない奴とかはどう思うんだろうね
曲がりなりにも税金納めてる訳だし
エコカー助成よりも消費税を限定期間無くした方がフェアだと思う
派遣で切られて車買えない奴とかはどう思うんだろうね
曲がりなりにも税金納めてる訳だし
エコカー助成よりも消費税を限定期間無くした方がフェアだと思う
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:01:19 ID:yAVrv9Ya0
なんで出たばっかりの車のスレなのに負のオーラしか漂ってないのさ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:05:49 ID:hZx+FkFX0
>819
お金が動けば、やがて派遣切りした人達にも仕事が回ってくると思うよ。
お金を次々動かして、それに合わせてモノやサービスを動かすのが経済。
今の不況は飢饉や戦争なんかと違って、モノはあるのにお金が動かない不況。
長い目で見れば経済対策こそが最善の雇用対策だと思う。
お金が動けば、やがて派遣切りした人達にも仕事が回ってくると思うよ。
お金を次々動かして、それに合わせてモノやサービスを動かすのが経済。
今の不況は飢饉や戦争なんかと違って、モノはあるのにお金が動かない不況。
長い目で見れば経済対策こそが最善の雇用対策だと思う。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:13:24 ID:/XKAsQIV0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:16:23 ID:qbP80HDR0
>>821
短期的に見てそれはそう思うんだけど
車買わなかった人にも増税の波があとから来るんだよ？
日本の借金とか年金問題考えたらどう見ても死に際に高い栄養ドリンク飲ませて
短期的に無理させてるとしか見えないんだよね
もっと抜本的な政策しないと小中学生レベルの政策だと思うんだよね
車売れないからじゃあ車に助成しちゃえって
その減税した分や助成した分はあとからどうするか考えているのか？
短期的に見てそれはそう思うんだけど
車買わなかった人にも増税の波があとから来るんだよ？
日本の借金とか年金問題考えたらどう見ても死に際に高い栄養ドリンク飲ませて
短期的に無理させてるとしか見えないんだよね
もっと抜本的な政策しないと小中学生レベルの政策だと思うんだよね
車売れないからじゃあ車に助成しちゃえって
その減税した分や助成した分はあとからどうするか考えているのか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:21:15 ID:vN5GX+0DO
くるまに付随する莫大な税金を政府は期待している。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:23:47 ID:WF+RKMUm0
トヨタの独壇場だったハイブリッド市場にホンダが斬り込んでる
荒れもするわな
荒れもするわな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:28:55 ID:7i6mWA+p0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:30:31 ID:qbP80HDR0
日本の借金状況
日本の借金は941兆0950億5661万6491円
一世帯あたりの負担額は2135万4550円
国民一人あたりにすると742万8563円
日本の借金は941兆0950億5661万6491円
一世帯あたりの負担額は2135万4550円
国民一人あたりにすると742万8563円
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:31:10 ID:ao4jlDzW0
プチ北朝鮮
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:32:25 ID:VER3Uveu0
電気自動車が未だに、価格を無視しても、一般的な自動車並みの距離も含めた走行性能持った
車が作れていない以上、ハイブリッド有利は今後も続くからね
ホンダやトヨタのように独自特許莫大なほど持っている分野を
ますます普及させるためにハイブリッド車の需要を喚起して
さらなる製品作りを支援する必要はある
車が作れていない以上、ハイブリッド有利は今後も続くからね
ホンダやトヨタのように独自特許莫大なほど持っている分野を
ますます普及させるためにハイブリッド車の需要を喚起して
さらなる製品作りを支援する必要はある
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:39:44 ID:dkrMMALa0
自動車メーカー支援は世界の流れだから仕方ない
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:40:57 ID:cyuyL0HiO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:42:13 ID:hZx+FkFX0
>827
あんまり長々書くとスレチでなんだけど、銀行に預けっぱなしのお金が動けば企業が立ち直ることが出来て税収も増える。
そうなれば今と逆の正のフィードバックがかかり始めるだろう…と俺は期待している。
わからないけどさ。
国債についてなんだけど、実は95%は日本人が買っているらしいよ。
ということは、一人当たり約743万の借金がある一方で、743万*0.95≒706万の貸しがあることになる。
そう考えると平均すること自体ちょっと変なのかも知れないなあと思ったりするんだよね。
あんまり長々書くとスレチでなんだけど、銀行に預けっぱなしのお金が動けば企業が立ち直ることが出来て税収も増える。
そうなれば今と逆の正のフィードバックがかかり始めるだろう…と俺は期待している。
わからないけどさ。
国債についてなんだけど、実は95%は日本人が買っているらしいよ。
ということは、一人当たり約743万の借金がある一方で、743万*0.95≒706万の貸しがあることになる。
そう考えると平均すること自体ちょっと変なのかも知れないなあと思ったりするんだよね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:42:20 ID:VzYn75IF0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:47:52 ID:VHAKKClP0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:48:57 ID:lBAE+wVS0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:51:08 ID:qbP80HDR0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:53:45 ID:VHAKKClP0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:56:18 ID:cyuyL0HiO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:00:48 ID:VHAKKClP0
必死こいた貧乏人より金ないプリウスＬ乗り。
自分を正当化したい気持ちは分かるが、あまり褒められた態度じゃないと思うよ。
自分を正当化したい気持ちは分かるが、あまり褒められた態度じゃないと思うよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:01:31 ID:lBAE+wVS0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
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| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:10:03 ID:mSwMUBCu0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:10:12 ID:lwe8uqVtP
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:29:18 ID:7bw7uqWZ0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:30:15 ID:IA+JVHgx0
>>834
現行を買った人はいいけど、
新型プリウスを買った人＝価格が安くなったから飛びついた貧乏人
インサイトを買ったやつ＝価格が安いから買った貧乏人
どっちも同じだと思う10万20万で貧乏、金持ちって比べるあたりが貧乏志向
本当の金持ちなら、ハリアーハイブリッドとかレクサスハイブリッドを買ってから
語ろうぜ
現行を買った人はいいけど、
新型プリウスを買った人＝価格が安くなったから飛びついた貧乏人
インサイトを買ったやつ＝価格が安いから買った貧乏人
どっちも同じだと思う10万20万で貧乏、金持ちって比べるあたりが貧乏志向
本当の金持ちなら、ハリアーハイブリッドとかレクサスハイブリッドを買ってから
語ろうぜ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:35:34 ID:bRms4m7F0
>>842
１６インチの方が乗り心地良いって書いてあるの見るたびに
ＬＳにしときゃ良かったって思うんだけど、
でもＬＳはＬＳでメーカーオプションの組み合わせが限定されてしまい、
自分が選んだＬから差額が２０万越えるのね。。。
ということで、その２０万でホイール＆タイヤ買いますわ。
１６インチの方が乗り心地良いって書いてあるの見るたびに
ＬＳにしときゃ良かったって思うんだけど、
でもＬＳはＬＳでメーカーオプションの組み合わせが限定されてしまい、
自分が選んだＬから差額が２０万越えるのね。。。
ということで、その２０万でホイール＆タイヤ買いますわ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:37:22 ID:IA+JVHgx0
>>815
告ぎ買うときは安く買える
↑はメリット
でもここまで急激に価格を下げる場合
乗っている車を売って次に買い換える際に、価格破壊が起こって売値が安くなる
そうなると買い取り価格が急激に落ち込み10万－になったとすると
買いたい車が10万安くなっても実は得してないことになる
いままでｙトヨタは買い取り価格も高くて安心って消費者に不安を与えかねない
告ぎ買うときは安く買える
↑はメリット
でもここまで急激に価格を下げる場合
乗っている車を売って次に買い換える際に、価格破壊が起こって売値が安くなる
そうなると買い取り価格が急激に落ち込み10万－になったとすると
買いたい車が10万安くなっても実は得してないことになる
いままでｙトヨタは買い取り価格も高くて安心って消費者に不安を与えかねない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:38:27 ID:7bw7uqWZ0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:43:07 ID:bRms4m7F0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:48:21 ID:7bw7uqWZ0
まぁ真ん中のグレード買うなら普通いっちゃんええやつ買うわな
エコカー助成が決まったらLS契約してこよう
エコカー助成が決まったらLS契約してこよう
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:51:22 ID:bRms4m7F0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:00:43 ID:7bw7uqWZ0
たぶん２ちゃんやってるのは中途半端って嫌うからやないか？
白か黒か
半端な人間はそのコンプレックスから両極を好むもんや
好きなの買えばええよ
実際の販売動向はG４L４LS２らしいし
わしはいっちゃんよくてあまり人とかぶらん色がええからLSで赤やな
白か黒か
半端な人間はそのコンプレックスから両極を好むもんや
好きなの買えばええよ
実際の販売動向はG４L４LS２らしいし
わしはいっちゃんよくてあまり人とかぶらん色がええからLSで赤やな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:03:38 ID:bRms4m7F0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:27:22 ID:p1yLi2MW0
スレ違い
インサイトの話題で話したきゃ
インサイトのスレ池
インサイトの話題で話したきゃ
インサイトのスレ池
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:27:46 ID:ehxPm8ZF0
インサイトの色で迷ってるんだけど、20代の若い男が赤色って変かな？
今まで携帯とか車とかは黒や白を選んでいたよ。
でもたまには珍しい色もやってみようかなと思っててね。
今まで携帯とか車とかは黒や白を選んでいたよ。
でもたまには珍しい色もやってみようかなと思っててね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:47:57 ID:N0hNNjhQ0
>>854
プリウスにしておけよ
プリウスにしておけよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:51:01 ID:3pYDkfZb0
人に自分の欲しい車の色を聞く時点で変だよ。
しかもこんな便所の落書きレベルの所で。
しかもこんな便所の落書きレベルの所で。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:55:50 ID:p1yLi2MW0
珍しい色が良いならプリウスには
薄い青や薄い緑がある
薄い青や薄い緑がある
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:12:21 ID:ehxPm8ZF0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:16:08 ID:YR0wX8kOO
WebCGでボロクソ言われてしまったな｡
しかしあれだな、指摘されたネガがここでアンチが早期に指摘して煽ってたポイントとほとんど同じで
意外にもアンチやるじゃん、と思ったよw
対してンダヲタが擁護してたポイントはことごとく否定されててﾜﾛﾀ
しかしあれだな、指摘されたネガがここでアンチが早期に指摘して煽ってたポイントとほとんど同じで
意外にもアンチやるじゃん、と思ったよw
対してンダヲタが擁護してたポイントはことごとく否定されててﾜﾛﾀ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:56:32 ID:TYiA15A10
>>859
そうかい？
俺の記憶だと、確かアンチは「160cmでも後席は座れない」とか「マップランプが無くてキーが挿せない」とか
その辺WebCGで全く書かれてなくて、やはりアンチの言うことは何も当たって無いなと思ったが。
そうかい？
俺の記憶だと、確かアンチは「160cmでも後席は座れない」とか「マップランプが無くてキーが挿せない」とか
その辺WebCGで全く書かれてなくて、やはりアンチの言うことは何も当たって無いなと思ったが。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 04:52:49 ID:F+cb7Ws80
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 05:29:53 ID:FVQF610t0
愛着のあるドライバーたちがワンツーで本気で嬉しいよ。
特にバリちゃんねｗ
これがホンダマシンだったらとも当然思うけどね。でも意味不明なレギュが
なくならない限り、ホンダに復帰してほしいとも思わない。
スレ違いか。
特にバリちゃんねｗ
これがホンダマシンだったらとも当然思うけどね。でも意味不明なレギュが
なくならない限り、ホンダに復帰してほしいとも思わない。
スレ違いか。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 05:55:45 ID:gWvObqVJ0
>>842
おう、まったく自分が今までここの書いて来た通りのレビューだ
今まで評論家はホンダに気を使ってか、奥歯に物が挟まったようなレビューしかして来なかったがよくぞ言ってくれた
とにかくあのサスの安っぽさは、単なるコストダウンの弊害だけじゃない。
何としてもプリウス前に発売したいということで発売を2月に前倒し、まったくの煮詰め不足のまま世に出してしまった
ということだろう。
恥ずかしいレベルが低い新型ライフの足回りといい、最近のホンダはどうかしている。
おう、まったく自分が今までここの書いて来た通りのレビューだ
今まで評論家はホンダに気を使ってか、奥歯に物が挟まったようなレビューしかして来なかったがよくぞ言ってくれた
とにかくあのサスの安っぽさは、単なるコストダウンの弊害だけじゃない。
何としてもプリウス前に発売したいということで発売を2月に前倒し、まったくの煮詰め不足のまま世に出してしまった
ということだろう。
恥ずかしいレベルが低い新型ライフの足回りといい、最近のホンダはどうかしている。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:01:07 ID:x5jKPTuY0
それでもプリウスよりはなんぼかマシなのがすごいよね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:08:53 ID:gWvObqVJ0
現行よりはね
ただ新型には足回りでも圧倒的に負けてる予感
ただ新型には足回りでも圧倒的に負けてる予感
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:18:44 ID:IFuDTtGk0
ありえないしｗ
妄想もいいとこｗ
妄想もいいとこｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:28:37 ID:V7Ys6RNX0
政府、次世代車へ買い替え促進へ ３０万円補助金を検討
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009033001000820.html
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009033001000820.html
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:05:49 ID:CK5OzyG60
インサイト、e燃費でプリウスに負けてるじゃん
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:07:04 ID:jH/07cqx0
アンチがまだ湧いているとは、インサイトがどうしても気になってしょうがないんだなw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:13:39 ID:r4FJu50h0
「売れてるからいい車」と馬鹿の一つ覚えのように言い続けてきたのが
フィットに崩され、インサイトにもあっけなく崩されちゃったから
血相変えてホンダを潰そうとしてるんだよ。
まあ企業規模も小さく、生産キャパも小さいホンダに台数で抜かれるなんて
よっぽどトヨタ車が粗悪なだけなんだけどね。
フィットに崩され、インサイトにもあっけなく崩されちゃったから
血相変えてホンダを潰そうとしてるんだよ。
まあ企業規模も小さく、生産キャパも小さいホンダに台数で抜かれるなんて
よっぽどトヨタ車が粗悪なだけなんだけどね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:24:11 ID:tvVV2UR30
エコカー世界最速普及プラン。
2009年補正予算に盛り込むが、最短で夏。
GW後の国会審議。
5、6月納車の人は
負 け 糸且
2009年補正予算に盛り込むが、最短で夏。
GW後の国会審議。
5、6月納車の人は
負 け 糸且
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:42:39 ID:An+fdEHD0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:02:44 ID:nsfyT0W40
>>863
同意
「しかしながら、乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。とにかく走らせている
間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？ 始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。ちなみに試乗車の
16インチはマシな方。意外や15インチの方が乗り心地は劣る。ホンダ自身もこのことには気付いているようだが、
やはり煮詰めが足りないまま世に出てしまったということなのだろうか？ 」
>ホンダ自身もこのことには気付いているようだが
市販する前に気付けよという話だよね
ったく、路面状態のいいテストコースでしか評価せず世に出したのもろバレ
同意
「しかしながら、乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。とにかく走らせている
間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？ 始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。ちなみに試乗車の
16インチはマシな方。意外や15インチの方が乗り心地は劣る。ホンダ自身もこのことには気付いているようだが、
やはり煮詰めが足りないまま世に出てしまったということなのだろうか？ 」
>ホンダ自身もこのことには気付いているようだが
市販する前に気付けよという話だよね
ったく、路面状態のいいテストコースでしか評価せず世に出したのもろバレ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:54:43 ID:nsfyT0W40
まあ、ヨタのプリウスダンピング販売も日本を代表するメーカーとして恥ずかしい限りだが、
島下がいってるようにインサイトが車としてきわめて魅力のある出来であったら、２０５万何それ？どーんと来い
という感じだった。
しかし悲しいかな、インサイトにはそれが無い。
島下がいってるようにインサイトが車としてきわめて魅力のある出来であったら、２０５万何それ？どーんと来い
という感じだった。
しかし悲しいかな、インサイトにはそれが無い。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:52:41 ID:ImHCE+Vj0
８時出社ですかトヨタは
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:45:01 ID:UbEzUpSY0
試乗してきたけど、プリウスみたいなモーターで走る楽しさは無いんだね。
最初から最後までエンジン動いてて普通の車だった。
燃費は良いんだろうけどちょっとがっかり。
最初から最後までエンジン動いてて普通の車だった。
燃費は良いんだろうけどちょっとがっかり。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:57:27 ID:1RpUwaAjP
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:58:41 ID:Bf3Uo2hP0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:22:48 ID:kNkboXne0
エコカーに助成金が！！！！
ニュースでは4月中に施行って言ってるぞ！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=xp5XQtOH9a0
現在助成の内容を検討中らしい！
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090328ddm008010186000c.html
30万円～40万円も助成金が出る！！！！！！！？？？？？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:22:56 ID:Ng0On2HK0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:27:20 ID:6hSW9mpp0
なんか助成金の話で印象操作してるの多いな
３０万～じゃなくて～４０万だぞ
エコカー全車に３０万以上出す税金の使い方してたら暴動起きるわ
それくらい理解してから書き込め
３０万～じゃなくて～４０万だぞ
エコカー全車に３０万以上出す税金の使い方してたら暴動起きるわ
それくらい理解してから書き込め
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:31:37 ID:zn+f12VpO
>>877
今後この人の書く記事はまったく信用できない。
今後この人の書く記事はまったく信用できない。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:43:03 ID:7bw7uqWZ0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:43:59 ID:OGs43zLZ0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:47:13 ID:m/N19r4q0
>>880
大丈夫？身内からも批判がいっぱいだよぉ？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
大丈夫？身内からも批判がいっぱいだよぉ？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:20:03 ID:OGs43zLZ0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:26:23 ID:tDikinhf0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
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＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:27:49 ID:2IBucMaM0
既存ユーザーはないがしろにされていくって
家電とかＰＣ業界とかじゃ普通のことじゃない？
ほしいときが買い時だろ？
家電とかＰＣ業界とかじゃ普通のことじゃない？
ほしいときが買い時だろ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:30:47 ID:3oxJYT5M0
>>888
集積回路で部品点数が劇的に減る家電と一緒にしてはいけません。
集積回路で部品点数が劇的に減る家電と一緒にしてはいけません。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:48:19 ID:dPJwXvNt0
家電やPCが待てば待つほど安くなるのは常識
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:50:32 ID:iXTSEHxSO
新型は値上がりしますとウソをつくのがトヨタの常識だそうです
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:02:08 ID:PWWLBRTE0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:20:11 ID:3oxJYT5M0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:24:22 ID:j1T6aNSh0
荷物がたっぷりと積めるインサイトと、後席にゆとりがあるプリウスの戦争は、
日産が負けて勝負が付くと見た。
日産が負けて勝負が付くと見た。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:29:56 ID:oTxyG+Z4O
インサイトっていうモビルスーツが勝つわ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:32:12 ID:7bw7uqWZ0
日産はデュアリスって可変モビルスーツなんだろ？
売れてないけど
売れてないけど
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:59:46 ID:gmHxitC3O
ホンダのハマーパクリ車より売れてそうだｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:14:04 ID:7bw7uqWZ0
クロスロードですね わかります。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:17:30 ID:FfBEk+XA0
>>873
それ書いた奴はド素人だなｗ
ホンダの新車がピョンピョン跳ねるのは、仕様なの。インサイトに始まったことじゃない。
乗ってるうちに（なぜか）収まってくるんだよ。
いや、何で新車から落ち着けないのかは知らんけど。ま、味だよ味。
それ書いた奴はド素人だなｗ
ホンダの新車がピョンピョン跳ねるのは、仕様なの。インサイトに始まったことじゃない。
乗ってるうちに（なぜか）収まってくるんだよ。
いや、何で新車から落ち着けないのかは知らんけど。ま、味だよ味。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:23:03 ID:CK5OzyG60
>>893
モーター＆発電機は、４０％位小型化されてるよ
モーター＆発電機は、４０％位小型化されてるよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:23:23 ID:nsfyT0W40
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:27:02 ID:7bw7uqWZ0
>>899
評価したのは3000キロ乗ってる車だぞ
いい訳カコ悪い
ただこのおっさんポルシェに乗ってるからこの評価に説得力があるかないかって言われたら
どっちかって言ったら ない
なぜなら車を何年ぶりに買い替える人ならインサイトでも乗り心地いいと感じる
このクラスの車から買い替える人ならなおさらな
このキモオタっぽいおっさんの目線とインサイト消費者目線は一致していないよ
評価したのは3000キロ乗ってる車だぞ
いい訳カコ悪い
ただこのおっさんポルシェに乗ってるからこの評価に説得力があるかないかって言われたら
どっちかって言ったら ない
なぜなら車を何年ぶりに買い替える人ならインサイトでも乗り心地いいと感じる
このクラスの車から買い替える人ならなおさらな
このキモオタっぽいおっさんの目線とインサイト消費者目線は一致していないよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:32:25 ID:OwJbUPSZ0
>>902
評論家なんだから、毎月色んな新車に乗ってるだろうし
持ってる車で評価が信頼できるかどうかなんて無意味だと思うが。
出たての頃にインサイト試乗した時に思ったことが書いてあったけどね。
案外当たってると思う。
評論家なんだから、毎月色んな新車に乗ってるだろうし
持ってる車で評価が信頼できるかどうかなんて無意味だと思うが。
出たての頃にインサイト試乗した時に思ったことが書いてあったけどね。
案外当たってると思う。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:38:52 ID:SOGsTWmP0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:39:45 ID:7bw7uqWZ0
島下乙。
＞評論家なんだから、毎月色んな新車に乗ってる
一般人はそんなに新車に乗ってないでしょ
驚いたのが子供が嫌がるのくだり
この人子供居ないじゃん
子供もいないのにどうして気持ちが分かるのだろう
一般ユーザー目線からは明らかに離れてるよ
＞評論家なんだから、毎月色んな新車に乗ってる
一般人はそんなに新車に乗ってないでしょ
驚いたのが子供が嫌がるのくだり
この人子供居ないじゃん
子供もいないのにどうして気持ちが分かるのだろう
一般ユーザー目線からは明らかに離れてるよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:43:11 ID:3oxJYT5M0
>>900
面倒くさいなｗ
桁が違うだろ。
例えば、LSIなら簡単なものでも素子10万くらい入っているから、
部品点数は10万分の１だぜ。
しかも汎用性のあるものなら、これこそ量産効果で非常に安くなる。
面倒くさいなｗ
桁が違うだろ。
例えば、LSIなら簡単なものでも素子10万くらい入っているから、
部品点数は10万分の１だぜ。
しかも汎用性のあるものなら、これこそ量産効果で非常に安くなる。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:52:21 ID:SOGsTWmP0
>>905 同意。自分が気に入らなかったのを、子供がむずったせいにする
最近のばかオヤ見たいな論調。
子供がいれば、ミニバン買えばいいのさ。燃費気にせず、子供が大事ならば
そして、中学生～大学生で身長１７０㎝以上ならな。w
最近のばかオヤ見たいな論調。
子供がいれば、ミニバン買えばいいのさ。燃費気にせず、子供が大事ならば
そして、中学生～大学生で身長１７０㎝以上ならな。w
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:53:51 ID:nsfyT0W40
別に評論家じゃなくてもインサイトの乗り心地のピッチングの醜さは車に興味ある人間ならすぐわかるレベルだと思うよ
島下の言うように、とにかく不快な細かい上下動が絶えない
スポーツカーの硬さとは質が違う安っぽいもの
間違いなくダンパーだ思う。
ただそれなりのダンパーでもうまく調整すれば何とかなるもんだが、明らかに見切り発車
島下の言うように、とにかく不快な細かい上下動が絶えない
スポーツカーの硬さとは質が違う安っぽいもの
間違いなくダンパーだ思う。
ただそれなりのダンパーでもうまく調整すれば何とかなるもんだが、明らかに見切り発車
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:59:28 ID:7bw7uqWZ0
>>908
＞車に興味ある人間
これがどれだけいると思うの？
フィットが一番売れてる時代だよ？
現行フィットの方が十分とってつけたようなコンフォートっぽいサスで安っぽく感じたよ
フィットRSに関しては後ろぴょんぴょん跳ねるしな
＞車に興味ある人間
これがどれだけいると思うの？
フィットが一番売れてる時代だよ？
現行フィットの方が十分とってつけたようなコンフォートっぽいサスで安っぽく感じたよ
フィットRSに関しては後ろぴょんぴょん跳ねるしな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:00:42 ID:SOGsTWmP0
>>908 心配寸名、私はじじいだで、ラリー車も、MTでヒールアンドトウも、レビンもEG-SiRも
レオーネも、プロボックスもカローラも、サニーetcも乗ってる。
いろいろあるのさ、車には。それぞれの味であって醜くはない。
あうあわないは、君の感覚。
レオーネも、プロボックスもカローラも、サニーetcも乗ってる。
いろいろあるのさ、車には。それぞれの味であって醜くはない。
あうあわないは、君の感覚。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:00:49 ID:3oxJYT5M0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:07:52 ID:ur3F6n6o0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:09:52 ID:SOGsTWmP0
>>912 よかったな。
にやにや。餃子の「王将」の宣伝みたいだな。ほのぼの。
にやにや。餃子の「王将」の宣伝みたいだな。ほのぼの。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:12:11 ID:7bw7uqWZ0
オレが良心的なレビューだと思うのはこういう評論家のオナニー駄文ではなくて
本当に一般消費者目線にたったレビューかける奴だと思う
こいつの文章要約するとインサイトはダメだわって言ってる車通な俺カッコいい
言わせたくなかったらホンダ頑張れよ！
みんからとかのブログで金もらってなくて一般的な車に乗ってて
インサイト試乗してみての感想の方が全然参考になるよ
賛否両論あるし否の部分を自分が許容できるかチェックすればいいよ
本当に一般消費者目線にたったレビューかける奴だと思う
こいつの文章要約するとインサイトはダメだわって言ってる車通な俺カッコいい
言わせたくなかったらホンダ頑張れよ！
みんからとかのブログで金もらってなくて一般的な車に乗ってて
インサイト試乗してみての感想の方が全然参考になるよ
賛否両論あるし否の部分を自分が許容できるかチェックすればいいよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:12:26 ID:PWWLBRTE0
>>907
最近の小学生って椅子に座ってられないんだってよ
結構ニュースになってるよね
移動の時くらいは座ってる癖をつけないと駄目だ
ミニバンでもシートベルトが必要なんだけど
最近の親はしっかり座らせてるのかねぇ
最近の小学生って椅子に座ってられないんだってよ
結構ニュースになってるよね
移動の時くらいは座ってる癖をつけないと駄目だ
ミニバンでもシートベルトが必要なんだけど
最近の親はしっかり座らせてるのかねぇ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:15:37 ID:7bw7uqWZ0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:17:55 ID:SOGsTWmP0
>>915-916 しつけ！の問題。 後ろ付いたとき見てられない場合があるわな。
PS：消えます。書きすぎました。
PS：消えます。書きすぎました。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:23:38 ID:SOGsTWmP0
>>914氏 んだな。そして、試乗すべし。だな。
ごめん、消えた後のレス忘れてたのに気づいた。
ごめん、消えた後のレス忘れてたのに気づいた。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:24:57 ID:nsfyT0W40
>>909
そのフィットよりもインサイトの方が乗り心地レベルが低い、これがわからない人間は幸せもの
現行フィットが出た時これほど乗り心地が叩かれた事は無かった。
もちろん大入力における乗り心地に関しては現行フィットも褒められたもんじゃない
ただ街中で普通にある小さなでこぼこのいなし方はフィットの方がインサイトより質が高い
インサイトのような不快な無駄なピッチングはフィットでは少ない
そのフィットよりもインサイトの方が乗り心地レベルが低い、これがわからない人間は幸せもの
現行フィットが出た時これほど乗り心地が叩かれた事は無かった。
もちろん大入力における乗り心地に関しては現行フィットも褒められたもんじゃない
ただ街中で普通にある小さなでこぼこのいなし方はフィットの方がインサイトより質が高い
インサイトのような不快な無駄なピッチングはフィットでは少ない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:27:02 ID:SOGsTWmP0
>>919 消えたいのに・・・それは、コピペか？ならゆるすw
自分の意見なら、車歴をのべよ。話はそれからだ。w
自分の意見なら、車歴をのべよ。話はそれからだ。w
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:29:02 ID:PWWLBRTE0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:29:51 ID:ur3F6n6o0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:32:03 ID:nsfyT0W40
>>920
今、先代オデ乗り。セカンドカーに現行フィット
オデの乗り換え物色中で、インサイトに試乗したが上の書いたように見事にホンダに裏切られた
このサスに関しては、手抜き、調整不足、見切り発車という言葉しか思い浮かばない
現行オデッセイはあれだけレベルが高いのに
今、先代オデ乗り。セカンドカーに現行フィット
オデの乗り換え物色中で、インサイトに試乗したが上の書いたように見事にホンダに裏切られた
このサスに関しては、手抜き、調整不足、見切り発車という言葉しか思い浮かばない
現行オデッセイはあれだけレベルが高いのに
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:32:05 ID:SOGsTWmP0
>>927 消えられないw だが、ミニバンの後席後ろ（座席の後ろのトランク部分）
で、手を振ってる子供を、高速で見たとき・驚愕した。
で、手を振ってる子供を、高速で見たとき・驚愕した。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:35:42 ID:SOGsTWmP0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:39:07 ID:SOGsTWmP0
>>920 今ではなく、車歴を聞いてるんだが。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:39:49 ID:SOGsTWmP0
やっぱり消える。夜まで待つ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:41:11 ID:PWWLBRTE0
>>924
それはかわいいけどｗ
昔、セリカXXに乗ってるときにライトを上げたり下げたりすると
前の車の子供が楽しそうにしてくれたなｗ
>>923
現行オデはカーグラフィックでベンツのSと同じって言われててビビったｗ
重い車は違いそうだけどね
それはかわいいけどｗ
昔、セリカXXに乗ってるときにライトを上げたり下げたりすると
前の車の子供が楽しそうにしてくれたなｗ
>>923
現行オデはカーグラフィックでベンツのSと同じって言われててビビったｗ
重い車は違いそうだけどね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:41:23 ID:7bw7uqWZ0
>>919
嫁がフィット乗ってるよ
フィットはロールが酷くて実際に後部座席に乗るうちの子供が車酔いしたことがあるから
今までの車では無かったんだけど
で、無限足入れて落とした
ロールは減ったけど突き上げは増したな
だから乗り心地比べたらフィットとインサイトではフィットの方が俺は悪いって言うかな
酔う事もないしピッチングがインサイトの方が酷いと思わないから
だって足変えなくて普通に乗れる製品バランスだし
静粛性もこのクラスでは高い方
＞これがわからない人間
多分わからない人間なんだけどユーザーが感じてる率直な感想です
そこに拘るならもっと金出していい車買えばいいじゃんって思う
ピッチングの違いとかマニアックに拘ってるのってどれだけいるの？
オレは通だぜ！すごいでしょにしか聞こえんな
嫁がフィット乗ってるよ
フィットはロールが酷くて実際に後部座席に乗るうちの子供が車酔いしたことがあるから
今までの車では無かったんだけど
で、無限足入れて落とした
ロールは減ったけど突き上げは増したな
だから乗り心地比べたらフィットとインサイトではフィットの方が俺は悪いって言うかな
酔う事もないしピッチングがインサイトの方が酷いと思わないから
だって足変えなくて普通に乗れる製品バランスだし
静粛性もこのクラスでは高い方
＞これがわからない人間
多分わからない人間なんだけどユーザーが感じてる率直な感想です
そこに拘るならもっと金出していい車買えばいいじゃんって思う
ピッチングの違いとかマニアックに拘ってるのってどれだけいるの？
オレは通だぜ！すごいでしょにしか聞こえんな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:51:39 ID:PiVJEGTG0
ビッツもフィットもインサイトも一本８００円のショックだぜ
贅沢言うなよｗ
贅沢言うなよｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:55:45 ID:nsfyT0W40
>>929
まあそう思ってるなら幸せもん
ホンダ自身が問題を把握していると言っている欠点に気付いて無いばかりか利点と感じているわけだからな
まあそういうユーザーばっかりで車が売れたらホンダのためにはならないと思う。
おそらく、プリウスが発売されて試乗比較なんかされるにつれて販売も自分はじり貧になっていくと予想しているが
まあそう思ってるなら幸せもん
ホンダ自身が問題を把握していると言っている欠点に気付いて無いばかりか利点と感じているわけだからな
まあそういうユーザーばっかりで車が売れたらホンダのためにはならないと思う。
おそらく、プリウスが発売されて試乗比較なんかされるにつれて販売も自分はじり貧になっていくと予想しているが
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:58:59 ID:MXw7C7Iy0
プリウスが安いんじゃなくて
インサイトが高いんじゃないのか？
インサイトが高いんじゃないのか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:02:04 ID:Ng0On2HK0
コストカットしまくったフィットにIMA付けた車=インサイト
160万が適正価格です
160万が適正価格です
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:04:33 ID:Va/7H2fn0
なんだこれ
100キロから加速しねえよ
勘弁してマジで
ゴミ車が
100キロから加速しねえよ
勘弁してマジで
ゴミ車が
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:08:41 ID:Bf3Uo2hP0
福野が雑誌「ゲーテ」でデザイン絶賛してたのって、ここでは既出？
車体設計担当者が泣いた…そうだｗ
今、出てるからコンビニで立ち読みでもしてみてくれ。
車体設計担当者が泣いた…そうだｗ
今、出てるからコンビニで立ち読みでもしてみてくれ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:08:45 ID:9Kb1ZPjd0
>>934
違法厨乙
違法厨乙
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:10:42 ID:7bw7uqWZ0
>>931
素直にプリウス買った方がいいよ
あっちの値段設定はシェア全部とる勢いじゃないと採算取れないコスト設計なんだから
インサイトの他車種流用でのコストダウンとは訳が違う
新型プリウスとインサイトは比べる対象じゃないよ
間違いなくプリウスの方が性能はいい
インサイトは例え数でこけたとしてもまだ次につながるが
トヨタのやり方は背水の陣
オレはもともとバイクが好きで車もホンダでいいやって感じだから
車に拘りはない人間だと思う
素直にプリウス買った方がいいよ
あっちの値段設定はシェア全部とる勢いじゃないと採算取れないコスト設計なんだから
インサイトの他車種流用でのコストダウンとは訳が違う
新型プリウスとインサイトは比べる対象じゃないよ
間違いなくプリウスの方が性能はいい
インサイトは例え数でこけたとしてもまだ次につながるが
トヨタのやり方は背水の陣
オレはもともとバイクが好きで車もホンダでいいやって感じだから
車に拘りはない人間だと思う
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:15:59 ID:nsfyT0W40
一般の人の素直なレビュー見つけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/258675/blog/12713320/
http://minkara.carview.co.jp/userid/258675/blog/12713320/
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:17:31 ID:0iUB07PV0
>>935
オレもデザインは抜群に良いと思うね。
大体インサイトって、性能メチャクチャ良いと思って買うもんなのか？
「ちょっと肩の力抜いたエコ車で、プリウスが嫌なヒト」が買うもんじゃないかな。
っていうかオレはそうなんだけど
プリウスだけは死んでも乗れん。あんな３00万もする老人カーに乗るくらいだったら
ミニクーパ買うわ
オレもデザインは抜群に良いと思うね。
大体インサイトって、性能メチャクチャ良いと思って買うもんなのか？
「ちょっと肩の力抜いたエコ車で、プリウスが嫌なヒト」が買うもんじゃないかな。
っていうかオレはそうなんだけど
プリウスだけは死んでも乗れん。あんな３00万もする老人カーに乗るくらいだったら
ミニクーパ買うわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:20:38 ID:7bw7uqWZ0
>>938
愛車紹介見てみろバカ
愛車紹介見てみろバカ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:27:42 ID:jHWWw39m0
缶ジュースや缶コーヒー飲めないんじゃどの道車としてはゴミだろ
このレビューが嘘なら告訴もんだ
通報しろよ信者どもww
このレビューが嘘なら告訴もんだ
通報しろよ信者どもww
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:35:42 ID:bK2QbglT0
>>939肩の力抜いたら缶コーヒーぶちまけちゃうんだけど
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:36:33 ID:3oxJYT5M0
>>942
原西想像してしもたやんけｗ
原西想像してしもたやんけｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:38:22 ID:/TTPnFExO
あれ位の振動で飲みが飲めないと言ってる奴は(ry
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:40:48 ID:nsfyT0W40
この乗り心地をホンダらしさと取っているところが間違い（一昔前のホンダらしさならまだいいが）だが、
他の感想は自分とほぼ同じ
何度もいうが、この乗り心地はむしろホンダらしくない、最近のホンダのサスはもっとレベルが高い
ああ、同じように手抜きの現行ライフを除いて
他の感想は自分とほぼ同じ
何度もいうが、この乗り心地はむしろホンダらしくない、最近のホンダのサスはもっとレベルが高い
ああ、同じように手抜きの現行ライフを除いて
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:41:07 ID:PWWLBRTE0
たぶん、ダートコース
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:41:59 ID:bX1Bsg6i0
だから940の言ってるように愛車紹介見てみろって。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:42:15 ID:/TTPnFExO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:44:10 ID:3oxJYT5M0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:44:49 ID:Ng0On2HK0
>>947
別に問題ないだろ
別に問題ないだろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:45:18 ID:YR0wX8kOO
インサイトはやっつけ仕事で急遽作った車だから、しょうがないわな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:45:29 ID:cR9jWtAC0
インサイト試乗してみたが、足周りはそんなに固いとは思わなかったなー。
普段はシビックR(FD2)に乗ってるからか、十分快適に感じた。
あと思ったよりもロールするなーと思った。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:48:08 ID:L1qsvxrE0
>>952オマイのレビューは参考にならんな（・ω・）
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:48:26 ID:SOGsTWmP0
>>945 無視せず、今までの車歴かいてよ。(´・ω・｀)
ID:nsfyT0W40氏。 今がどうのこうのではなくな。何度言おうといいからさ。
ID:nsfyT0W40氏。 今がどうのこうのではなくな。何度言おうといいからさ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:50:22 ID:kNkboXne0
エコカーに助成金が！！！！
ニュースでは4月中に施行って言ってるぞ！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=xp5XQtOH9a0
現在助成の内容を検討中らしい！
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090328ddm008010186000c.html
30万円～40万円も助成金が出る！！！！！！！？？？？？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:51:06 ID:cR9jWtAC0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:51:08 ID:SOGsTWmP0
ふーん。ハウス！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:53:12 ID:SOGsTWmP0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:55:27 ID:nsfyT0W40
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:56:14 ID:PWWLBRTE0
>>955
政府、新車購入補助導入へ、廃車・代替奨励金など追加経済対策に盛る
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eadc971a-5c74-49dc-b112-ed79e7aa9b20
10万だね
政府、新車購入補助導入へ、廃車・代替奨励金など追加経済対策に盛る
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eadc971a-5c74-49dc-b112-ed79e7aa9b20
10万だね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:57:00 ID:bX1Bsg6i0
政府、新車購入補助導入へ、廃車・代替奨励金など追加経済対策に盛る
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eadc971a-5c74-49dc-b112-ed79e7aa9b20
これまでで最も詳しく書かれてるソースだが、これによると
・13年以上使用の車の買い替えに30万（軽は15万）
・新規購入に10万
対象は「排ガスで４ツ星」の車。
①フィット120万を80万（34％off）で買うか、
②インサイト189万を159万（16％off）で買うか、
③プリウス205万をを185万（15％off）で買うか、
30万円助成のメリットを最大限に活用するにはどうしたらいいかわかるよね？
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eadc971a-5c74-49dc-b112-ed79e7aa9b20
これまでで最も詳しく書かれてるソースだが、これによると
・13年以上使用の車の買い替えに30万（軽は15万）
・新規購入に10万
対象は「排ガスで４ツ星」の車。
①フィット120万を80万（34％off）で買うか、
②インサイト189万を159万（16％off）で買うか、
③プリウス205万をを185万（15％off）で買うか、
30万円助成のメリットを最大限に活用するにはどうしたらいいかわかるよね？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:58:08 ID:SOGsTWmP0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:58:16 ID:bX1Bsg6i0
間違えた・・・
①フィット120万を90万（25％off）で買うか、
①フィット120万を90万（25％off）で買うか、
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:00:54 ID:OGs43zLZ0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:01:22 ID:SOGsTWmP0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:01:37 ID:nsfyT0W40
一つ抜けてた、最初は足のいいやつのカリーナだった
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:01:42 ID:OGs43zLZ0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:02:58 ID:SOGsTWmP0
>>966 そのころ、カローラ４ドアGTのってたな。意外と( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ かも。
すまんかった・
すまんかった・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:04:00 ID:bX1Bsg6i0
ｽﾏｿ
訂正版
①フィット120万を90万（25％off）で買うか、
②インサイト189万を159万（16％off）で買うか、
③プリウス205万をを175万（15％off）で買うか、
30万円助成のメリットを最大限に活用するにはどうしたらいいかわかるよね？
訂正版
①フィット120万を90万（25％off）で買うか、
②インサイト189万を159万（16％off）で買うか、
③プリウス205万をを175万（15％off）で買うか、
30万円助成のメリットを最大限に活用するにはどうしたらいいかわかるよね？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:05:51 ID:5EVQRMimO
「特に研究所のスタッフが意気消沈してしまっています。インサイトには相当力を入れて価格面でも頑張ったのに、
プリウスがあれほど安く出してくるとなると、競争力が一気に低下してしまう」（ホンダ関係者）
「今のところ、新聞報道などでプリウスの価格を知ったお客さんが、商談を取りやめたということはありません。
もともとホンダ車を乗り継いでいただいているお客様が多いということもありますが・・・。
でも、実際に5月になって新型プリウスが出てくると、そうもいっていられないでしょうね」（都内
ホンダディーラー店長）
「何件か、商談が中止となったケースがあります。お客さんの動きも確実に減ってきていますね。
さすがに契約が成立したあとのキャンセルというのはありませんが、
今後がとても心配です」（別の都内ホンダディーラー店長）
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:07:49 ID:5EVQRMimO
インサイト開発責任者、トヨタ「プリウス」の価格設定について「すごい会社だ」
「インサイト」を開発した商品統括責任者の阿野則生氏はプリウスの価格設定について
「あの価格で出して本当にビジネスが回るのならば」と前置きしたうえ、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「トヨタさんは本当にすごい会社だなと思う」と語った。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090326/167818/?ST=green_car
「インサイト」を開発した商品統括責任者の阿野則生氏はプリウスの価格設定について
「あの価格で出して本当にビジネスが回るのならば」と前置きしたうえ、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「トヨタさんは本当にすごい会社だなと思う」と語った。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090326/167818/?ST=green_car
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:14:22 ID:+weyGihB0
トヨタの車で乗り心地が良いとか思っている奴らがサスチューンの話しとか笑う。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:58:26 ID:EFCUvTNI0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:01:37 ID:zn+f12VpO
>>973
ぴょこぴょこするのがイイ足だと思っているのだろうw
ぴょこぴょこするのがイイ足だと思っているのだろうw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:07:36 ID:iXTSEHxSO
フニャフニャが最高にイイ足なんですものね、
わかります
わかります
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:08:47 ID:Z3PlyVWF0
とりあえずロクにインサイトもプリウスも乗ったことない連中が大半なのはよくわかる
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:12:11 ID:+weyGihB0
シビック乗ったけど足回りはほぼ理想の形で完成していたな。
乗り心地を犠牲にせず、そのわりに安定していてそのくせハンドリングも抜群。
乗り心地を犠牲にせず、そのわりに安定していてそのくせハンドリングも抜群。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:17:18 ID:Vepo5Ueu0
>>935
ギョエテとは、こう書くのかとギョエテ言い。
ギョエテとは、こう書くのかとギョエテ言い。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:26:47 ID:i1rX0/Yn0
今日は足回りですかw
俺にはインサイトすら柔らかくてもの足りないんだが、まあ好みの問題だろうな。
俺にはインサイトすら柔らかくてもの足りないんだが、まあ好みの問題だろうな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:29:08 ID:Ew9iM8uoO
プリウスから乗り換えると前後のピッチングは確かに多いと思う。
ホイールベースも短いから物理的にも当然。
だがインサイトのコーナリングの楽しさは異常
新型プリウスと言えどそれはかなわないだろうと思う
ホイールベースも短いから物理的にも当然。
だがインサイトのコーナリングの楽しさは異常
新型プリウスと言えどそれはかなわないだろうと思う
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:41:18 ID:A8Uv3Eu60
大丈夫？身内からも批判がいっぱいだよぉ？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090330-00000000-diamond-bus_all
トヨタの「お客様目線」に疑問符 焦るプリウスの低価格戦略
業界からも「現行モデルを買ったユーザーに失礼」と非難の声が上がっている。
というのも現行型は国内で昨年9月から、原材料価格の高騰を理由に3％値上げされているのだ。
値上げ直前には駆け込み需要もあり、その後もモデル末期であるにもかかわらず、
根強いファンのおかげで2月末までに約4万1000台売れたからだ。
さらに今後は中古車価格の下落も懸念される。
ホンダのインサイトの好調な売れ行きに対し、
プリウスのハイブリッド車首位の地位を脅かされることへの焦りが明らかに見て取れる。
薄利多売で新ユーザーを獲得する一方、既存ユーザーはないがしろにされていく。
はたしてこの戦略は、トヨタを成功に導くのだろうか。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:22:51 ID:MYl1gWLE0
>>981 プリウスのことよりインサイトの心配でもしたら？ｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:25:48 ID:S5a8XcPi0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:27:11 ID:V4hygdh30
プリウスの影響はないと数字に出てる車の心配は必要ないと思うよ。
プリウススレでプリウスの心配でもしてればいいのに。
プリウススレでプリウスの心配でもしてればいいのに。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:41:52 ID:FlGYi9wLO
悪質な工作活動で朝日新聞からの書き込み規制だってよ
工作員ってマジでいるんだな
工作員ってマジでいるんだな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:57:13 ID:tVEpkeVL0
資本主義だから売れたモン勝ちだわな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:02:05 ID:Yjs9tkq70
でも悪いものが売れるって事は無いよ。
良い物が売れないって事はあるけど。
だから売れた物勝ちは結局正しいともいえる。
良い物が売れないって事はあるけど。
だから売れた物勝ちは結局正しいともいえる。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:11:34 ID:V4hygdh30
ということはやっぱり、インサイトはプリウスに勝ったわけだね。
別にあんな車に勝っても嬉しくない気もするが、まあまともな車を作る企業の
製品が売れることは喜ばしい。
別にあんな車に勝っても嬉しくない気もするが、まあまともな車を作る企業の
製品が売れることは喜ばしい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:26:51 ID:FlGYi9wLO
今月は現行プリウスにも負けてますが？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:36:50 ID:iXTSEHxSO
そういえば毎日更新のe燃費すげぇな
インサイト、たった一日で急に20.1→19.3にガタ落ちした。
相当数の組織票が注入された模様wwwwwwwww
インサイト、たった一日で急に20.1→19.3にガタ落ちした。
相当数の組織票が注入された模様wwwwwwwww
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:38:46 ID:V4hygdh30
すげー！発表前に台数がわかる人だ！パラノイアかな。
誰か次スレお願いねー。
誰か次スレお願いねー。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:38:52 ID:VCsG5CQUO
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:40:45 ID:mynQcoas0
誰か次スレを…
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:44:58 ID:TNFOjAHJ0
エコカー助成って法人購入向けじゃないの？
現社用車のプリはそいつを利用したんだが。
あと新プリウスって自分的にあの値段を可能に
するには、ミラエッセナ並みの輸入部品カーに
なってしまうと思う。
意外と行きつけのホンダＤは冷静だよ。
現社用車のプリはそいつを利用したんだが。
あと新プリウスって自分的にあの値段を可能に
するには、ミラエッセナ並みの輸入部品カーに
なってしまうと思う。
意外と行きつけのホンダＤは冷静だよ。
995 ：994：2009/03/31(火) 21:50:55 ID:TNFOjAHJ0
ミラエッセナ並みの
↓
ミラエッセ並みの
中国、東南アジア部品満載のミラエッセの
兄弟者プリウス堂々の登場！！
↓
ミラエッセ並みの
中国、東南アジア部品満載のミラエッセの
兄弟者プリウス堂々の登場！！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:55:21 ID:A+H6/6eE0
>>994
ニュース見てから書き込めよ
ニュース見てから書き込めよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:07:22 ID:feB/Z85C0
インサイト買うことにしてるんだけど、何色がいいか迷ってます。
第一印象は青色なんだけど…
みんなは、何色買ったの？
第一印象は青色なんだけど…
みんなは、何色買ったの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:08:11 ID:CK5OzyG60
>>994
アホだ
アホだ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:09:41 ID:JA64v86z0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:12:34 ID:fXDdwMpo0
白
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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