100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート43

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:03:41 ID:DyWuuo970

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート42
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232326887/l50

関連スレ
70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225103911/l50

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part18【GX/JZX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228742821/l50

【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233165862/l50

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:05:45 ID:DyWuuo970

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:07:48 ID:DyWuuo970

■参考
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:10:07 ID:DyWuuo970

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合

　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkt
　　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2.5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:12:09 ID:DyWuuo970

■100系特有のトラブル
　・ダッシュボード浮き
　　　Ｈ9年の前期型に多い。外からダッシュ裏の黄色いスポンジが丸見えになり、とてもカッコいい。
　　　100系を見るとすぐさまダッシュに目がいく変態が居るほどである。炎天下に駐車するとさらに浮きが激しくなる。
　　　
　　　ダッシュボードに関しては以前、トヨタからもリコールが出ていた。車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。
　　　それ以降は全額負担になる。前期型は登録からすでに10年経過しているので手遅れである。
　　　全額負担だと交換費用は10万円。
　　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

　・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
　　　原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
　　　座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

　・ドアミラー塗装禿げ
　　　チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
　　　シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:15:15 ID:DyWuuo970

■100系に多い質問まとめ

　・ＥＴＣＳキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのＥＴＣＳモニターを装着、またはカプラー抜き、または取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
　　多少の加工で付くらしい。（誰か詳しく追記願います。）
　
　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。
　　なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！！！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　ＭＴに載せ替えたならＥＣＵの対策を

　・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど？
　　オイル下がりが多いらしい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:17:03 ID:DyWuuo970

■90系スレのよくあるトラブル集　(改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
　プラグ、プラグコード、デスビ（前期１G－FEのみ？）、燃料フィルター等の交換や
　エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調＜アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等＞
　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ（専用クリーナー推奨）の清掃をすればいいです
　それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
　ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
　またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
　多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
　この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
　カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
　また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
　しかし、根本的にはヘッドのOH（10万円以上）をするしかありません。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:21:57 ID:DyWuuo970

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
　エンジンマウントやミッションマウントを交換（5万円位）すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
　～ATFの交換は注意～
　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
　ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
　アッパーアームも壊れやすいです。
　ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
　まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
　ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
　ブレーキのキャリパーのOH（ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て）もしましょう。
　
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
　経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
　前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
　走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:28:46 ID:DyWuuo970

・ワイパーを立てたい
　寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
　助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
　寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　左側（助手席側）からオイルが滲み出す事が多いです。
　パワステフルードの量に注意。

■みんなと仲良くする魔法の言葉

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師

ハゲ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:36:10 ID:ffp3tcnO0

ｸﾚｽﾀﾙﾋﾞｰｲﾝｸﾞ10ｹﾞﾄ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:36:44 ID:PLvIopmvO

>>１乙

１Ｇはなかなか壊れないから買い換えるきっかけができないorz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:10:53 ID:o3TbofU10

俺が
クレスタ
だぁ！！！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:54:35 ID:/DJlyjoWO

灰皿の上の小物入れを何か有効活用できないかな？
ネタでも良いんだけど…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:07:25 ID:ffp3tcnO0

>>13
助手席のシートベルト警告灯

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:38:05 ID:17Hoh//MO

高速通行券を折り曲げて入れる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:39:38 ID:WNe7W+xY0

食べかけのやきそばパン入れ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:50:42 ID:aKrslklR0

タバコとライター入れてるけど吸わなきゃ
食べかけのウグイスパン入れ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:16:39 ID:rP9IAdeDO

食べかけのハンバーガー入れる所じゃないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:20:17 ID:oQ2jOwC00

>>13
ETC入れてます。
ふたがあるから見えなくなるのでいい感じです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:11:48 ID:Lw6dxoTRO

携帯入れに良いんじゃねーの？後期だからわからんが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:19:49 ID:hCM0EZGL0

奥行きなさすぎて無理じゃね？

俺は蓋とって加工してブーコン入れたよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:04:41 ID:YfCrd/g8O

すいません。
私のは灰皿の上、シートベルト警告なんだけど？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:30:37 ID:ltY577vPO

シートベルト警告があるのは後期モデルです。前期は小物入れ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:07:42 ID:qFdlR+WC0

１乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:54:55 ID:bpMW2oDSO

>>22
この無礼者め

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:17:57 ID:uvFivmH10

>>13
やっぱ鳩時計だろ
１００ｷﾛオーバーすると扉が開いて
「くるっぽっ　くるっぽっ」って鳴くようにしれ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:19:56 ID:oH3Qak9R0

え？今時シートベルト警告灯じゃないモデルに乗ってる奴いるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:35:21 ID:tIYncQGrO

前期、後期でけなしあいしても意味がないので仲良くしましょうよ。

逆にオレは後期ﾙﾗG乗ってますが、前期ﾂｱVのスーパーライブサウンドシステムが羨ましかったりします。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:54:13 ID:YM5HGJMu0

>>27
んなの別にいらないべ
VのMT以外は鉄くずとくず鉄なんだからさ
どうせ俺はくず鉄だがな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:29:48 ID:DenvAaJc0

>>27
今時警告灯ごときでそこまで勝ち誇るやつもなあ
オレは小物入れのほうがいいわ。使わないけど見た目的に。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:36:54 ID:5PfPou+tO

後期だけど警告灯外して前期の小物入れに替えた
何にも入れてないけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:55:07 ID:YfsLCQoA0

後期だが警告灯やめてインフォメーター入れた

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:11:57 ID:0unShR4/O

後期だが車ごと前期にした。お粗末様でした

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:47:59 ID:uvFivmH10

小物入れならぬ
小者臭がする>>27

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:21:15 ID:bpMW2oDSO

>>27
日付が替わるまでおとなしくロムってろｗｗｗ

小者人

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:57:55 ID:jA23bxZFO

凄まじくどうでもいい話題だな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:30:27 ID:DdzSuEXW0

いろいろだが13の使い方が一番いいね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:45:28 ID:tR5M/JPq0

13の使い方‥‥
持て余してる装備をどう活かすかという話題を作る使い方？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:08:34 ID:YM5HGJMu0

使い勝手の悪いサイズだが
結局小物入れなんだから小物入れときゃokだろ

ハイオシマイ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:54:47 ID:8S2D3K+H0

>>38
Ｓ１３の使い方なんてどうでもいいんだが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:56:40 ID:5vKo1pvR0

お前らのつまらなさに絶望

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:02:10 ID:EESWt13/0

車でしか行かない店のポイントカード入れてるよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:37:09 ID:bpMW2oDSO

おれの父ちゃん絶倫

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:43:32 ID:tV8s1EbuO

俺がガンダムだ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:45:18 ID:RFAHmu6a0

後継のマークＸって売れてないよな～。。。。
街であんま見ない希ガスし、中古安くね？？あんな高年式なのに、、、
てか後継なんて言うのもおこがましい。
あの車体に1J積んでたらまだ良かったかもな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:49:50 ID:I3Nz2Vp+O

マークＸ(笑)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:51:38 ID:S+mAC0UPO

Ｖとその他以外にも前期・後期でもイジメられるのかｗ

Ｓ・前期の俺、泣いちゃうｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:15:22 ID:szgd6LnYO

前期でも後期でもどっちでもいいけど、
ここで喚いてる奴は愛車が前期なことにコンプでも抱いてるのかな？
例えば全面のパネルが浮き上がっちゃってるとことかね。

ちなみにツアラー系で個人的な意見をいえば、
前期のシマシマの内装はダセエし、後期のアンバー色はねえな。
テールのデザインはチェとマは後期の方がいいがクレは前期の方がいい

まあ俺はチェ後期Vで110のMTだが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:15:43 ID:yL1SsN+10

>>13
後期だが前期用小物入れ付けた。
カード入れると隙間から滑り落ちてくるしコイン入れるとうるせーし
タバコぴったりだが最近やめたし楊枝取りにくいし
最近ねりけし入れたよ。信号待ちの暇つぶしにねりけしおすすめだよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:26:16 ID:DdzSuEXW0

>>38
間違い。19です。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:41:46 ID:Dh72afoK0

///////////////

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:58:43 ID:uxmcLuHi0

ねりけしって何？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:03:57 ID:XjQvDgVsO

>>45
マークＸは、後継ではないんだが！！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:12:22 ID:0gZUffYe0

月曜からレス多いな
暇なのかｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:32:41 ID:DdzSuEXW0

前期チェS海苔だが、光軸つまみの下の方に縦２横４センチくらいの
ふたがあるんだが、これは何？
引っ張り出すとカプラーと配線がきてる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:51:14 ID:YM5HGJMu0

光軸ツマミ5時の方向に20cm下ならオートエアピュリファイヤーでないの??

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:53:33 ID:o+K/Z8r40

最近オーディオにFMの選局されていない状態にそっくりな
ノイズが乗るんだが・・・。
SLSのアンプが死んだかなぁ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:09:02 ID:Lw6dxoTRO

電気系のパワーアップするギミック製品をつけたら
ザーザーとなる場合がある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:14:24 ID:o+K/Z8r40

うぅん。電気系パワーアップ製品はつけた覚えがないんだが・・・。
納車日にオーディオ変えてそれからずっと格闘中なんだぜ○|￣|＿
これまでにわかったこととしては
・エンジンを最初始動させたときより、エンジンが暖まってからのほうが発生しやすい。
・発生したときはオーディオのボリュームを０にしてもノイズは発生する。
・オーディオ自身の電源を切るとノイズの発生は止まる。
・助手席下にあるSLSのカプラーを押し込んだりいじったりするとノイズの発生が止まる。かといってノイズが発生してるときカプラーが抜けかけだったりとかはない。
・ノイズが発生すると音楽のボリュームが落ちる。
・ノイズが発生するのはすべてのスピーカー
ってくらいだなぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:57:19 ID:Rle4OEHG0

ヤフオクで業者らしきのが出してるフルセット３万後半くらいの
やっすいエアロってどーなの？
やっぱフィッティングとか最悪なのかなぁ。
買った人いたらどんなか教えてくれー

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:06:19 ID:dmeqJqSi0

>>59
オーディオユニット引き抜く
１２V電源与えプリをパワーに繋いでノイズ出るか試す

ノイズなし→車側（SLSのアンプ）あたり怪しい
ノイズあり→プレーヤー側問題あり

オーディオを社外品にすると必ず変換機必要だったんだっけ？
あんま最近はいじてないので覚えてない

とりあえず疑わしいとこを

バンバン叩け
これで９割以上直る
ノートPCはメイン基盤を思い切りひねったら直った
そんなもんだ。後はコンデンサがゲロってるかどうか確認

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:12:30 ID:5vKo1pvR0

何がどうやって繋がってるかも解らんでまともな回答なんか出ないがな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:22:42 ID:bpMW2oDSO

>>60
格安エアロは運次第。

運が良ければバッチリフィットする。

かと言って同じ物をもう一度買うと加工しないと付かなかったり…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:51:50 ID:kUNa5K5y0

>リコールが出ていた。車体番号JZX100ー0086***まで。
新車から１２年乗っているがハガキきてねーな
車体番号今わからんけど対象外か
ウキウキはしてねーけど
それよりちょっと前に書かれてた三眼フォグのリフレクターがヤ灰

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:19:15 ID:B/oMWS0JO

>>48
前期のグリーンより後期のアンバー照明の方が今時だろ
オプティトロンは･･･アンバーっつか、ピンク系でいただけんorz
ま、後期のステータスって思って乗ってる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:32:46 ID:50hChq4P0

>>64
引っ越してない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:33:39 ID:4/8NboHTO

マークX叩いてるやつは実際乗ったことないだろ。
1Jもいいが最近のトヨタV6もかなり優秀だぞ。

俺は1Jの方が好きだが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:41:51 ID:OtnEhL7m0

>>5
ドアミラー塗装禿げ
Ｈ10、白のチェイサーですが、運転席側症状出てきました。
助手席側は昨年、折りたたまなくなったので取り替えました。３万ほどかかりました。

皆さんにお聞きしたいのですが、前後のバンパーの色、特に白色
変色してきませんか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:43:38 ID:xvmUB7/LO

一通り取説読んだのですが分からない事があるので、親切な方、おられましたら教えて下さい。
昨日、Ｈ１２年式のグランデレガリアが納車だったんだけど、ハンドル左のヘッドライトの光軸調整のスイッチ（０～５まで変えれる）横にある
ＵＰ／ＡＵＴＯーＤＯＷＮと表示のあるスイッチが何か分かりません。
何のスイッチか教えてもらえませんか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:58:02 ID:RBWPsDojO

>>63
まじか、サンクス。
お金ないし自分の運を試す意味でも買ってみるわｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:23:16 ID:OBKkCIfBO

前期チェイサーアバンテG乗りです。
今日、仕事帰りにエンジン掛けて、走って5分位経った頃
デジパネが一瞬消えて、同時にABS警告ランプ点灯しました。
直ぐデジパネ復活して、ABSランプも消えたのですが、何かの故障の前触れでしょうか？
ほんの一秒位の出来事でした。
H8 96000㎞です。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:43:43 ID:OnaTEx/bO

>>70
補足。

格安エアロ全般に言える事だが、FRPは薄くﾍﾟﾗﾍﾟﾗで表面は微妙な歪みが全体にある。

これだけは覚悟しろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:55:20 ID:dw6ttV4nO

up down スイッチはヘタクソ棒のスイッチじゃね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:11:51 ID:xvmUB7/LO

>>73
ありがとうございます
下手くそ棒ついてないので、前オーナーがバンパー交換したのかもしれませんね……
納得できました

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:34:06 ID:XhxdcMSrO

>>71
前期チェSだけどたまーにそれと同じ症状なるわ('A`)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:07:44 ID:ML6MD4VX0

>>64だけど
車検証見れないから保険の契約照会で車台番号見てみた
６０３＊＊＊＊
当時の販売台数からいくと３万台目くらいだな
すると先頭の６が対策済ということか？
>0086***
８万台目くらいまで対象のようだが車体番号の繰上げがいまいちわからんね
ちなみに前期の小変更前（一番の初期型と思ってた）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:22:50 ID:ML6MD4VX0

オンラインでリコール検索してみたけどウキウキはなくね
自分の番号と対象の番号で検索してもひっかからんよ

リコール検索してなんとなく先頭の番号は生産地なんじゃないかと
いいひつまぶしだった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:34:25 ID:6USVOvjD0

>>76
なんか>>77の言うとおりっぽいね。
ワシのは車台番号JZX100-6071***で
関東自動車工業製・マークⅡ・後期の初期生産・H10年12月登録車両

取説見てみると、他にはトヨタ自動車九州（株）にて生産された車両も
あるようで、この地で生産された車種が車台番号JZX100-00****と
なるっぽいね。

ちなみにダッシュボードの浮きは無く、助手席エアバックとダッシュボードの
境目左側が5mm程浮いてるよ・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:02:01 ID:sGk/uPMv0

>>71
電装系ならオルタがやばいとか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:46:51 ID:656voTeUO

>>62
たしかにそうだ。申し訳ない。
構成としてはデッキがVictorのKW-SH800にSONYのXA-115Tをかませて使ってる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:59:13 ID:HwxFnLqe0

純正?いでノイズが出ないかどうかぐらいは検証したよな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:05:45 ID:LgEq4pqqO

前期ツアラーＶのリアどなたかバンパーってPPですか？どなたか教えてください

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:09:12 ID:pziDkOyi0

>>80
SH800とか・・・　100系でその機種使用しているのは
世界中で俺一人だけだと思ってたよ。
あんた中々マニアックな機種使ってるなｗ

手間とちょっとした知識が必要になるが、ライブサウンドを殺して
配線引きなおしたほうがいいよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:11:40 ID:MtR7XhzIO

僕、純正のオーディオです。MDでも聴けるから満足してます(^O^)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:26:42 ID:656voTeUO

純正でもノイズ鳴るんだなぁこれが。
やっぱり配線引き直すかなぁ。

>>83
同士がいたかｗ
どうしても欲しくてかったモデルだから
何としてもきれいに鳴るまで戦うんだぜ(｀・ω・´)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:58:10 ID:chy9GNWWO

>>57
俺も昔なったかも。
SLSアンプ(助席下)のコネクタ2個を抜いて１分位放置後にまた刺すと症状が消えたと思った。でもそのうち再発する。理由はしらんがお試しアレ。

俺はコレが面倒になって線を引き直した。

因みに社外デッキ＆ビートソニックのSLA-70

携帯から失礼

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:40:24 ID:+d5SixPv0

なあ、相談なんですが聞いてください

ホイルキャップを1個だけ盗まれました orz

どこかで1個安く買えないかね。

オクかスクラップ屋で探すしかないかな・・・。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:43:50 ID:Ffu8au1W0

たまに落ちてるよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:45:09 ID:+d5SixPv0

そうなの？ｗ

いやー新品買うなら4つ買わないとバランスがあるし、そもそも幾らすんだか・・・。
1個だれかください～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:46:47 ID:wKLh+LYR0

マーク２とチェイサーのミラーは共通ですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:38:16 ID:4uwvKC880

>>82
ｵﾏｴmixiにも書いてただろｗ

外装にPPってあるの？普通ABSじゃないの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:46:50 ID:5TbblLAxO

ホイルキャップなんかついてない方が潔よくてカッコイイよ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:54:15 ID:Mzp5e8ff0

鉄チンなの??
気分変えてホイール買えば

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:58:31 ID:+d5SixPv0

>>92
真っ黒になるけどカッコイイとはさすがに・・・ｗ

>>93
不景気だからね～

ちなみにマーク2じゃなくても15インチならトヨタ純正ホイルキャップってのでも入るのですか、どうぞ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:15:31 ID:TYxDp0p10

PPってプロポリピレンだろ「
ホンダゼスト13インチのホイルキャップで1枚5000円以上したな新品で

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:32:36 ID:69vuhH3C0

>>67
3000ｃｃのやつ100kmのったけどときめかんかった。
6ATがスムーズだと感じたくらい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:38:32 ID:LgEq4pqqO

>>91 かきました!(笑)
やっぱABSですよね!ABSなら修復できるんですかね?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:02:01 ID:OnaTEx/bO

>>97
程度にもよるだろ。

小さい凹みや亀裂なら専用のパテで簡単に直せる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:15:55 ID:vIPnHZ9LO

ホイール買える買えないが景気のせいって(爆笑)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:38:15 ID:Asoc3Kwp0

買えないのと無駄な物を買わないってのは意味に隔たりがあるな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:43:15 ID:HwxFnLqe0

無駄なものが要らないなら、ホイールキャップなんて捨てちゃいなさいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:46:20 ID:oNOt9D0UO

>>94
どの車種のキャップでも着きますよ。
マークXのなんかいいんじゃない？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:55:20 ID:OnaTEx/bO

あー

貧乏臭ぇ～

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:15:12 ID:SYghfK7p0

最近希望ナンバーで・1-00にしてる100系をよく見掛けるが、ダサすぎｗ
ツアラーSより恥ずかしいわ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:26:43 ID:/EInckpH0

こんなところで文句言わないでさ
本人目の前にして言ってきたら？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:30:17 ID:vQCjEQpf0

･1-00は無理だなぁ
出直してこいやﾌﾟｹﾗｯﾁｮ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:24:31 ID:tCs2pFlLO

俺への文句が書いてあるな…
希望100だが…
自己満万歳＼(^O^)／

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 05:06:08 ID:pGhTAs4UO

｢ま･100｣だが文句あるか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:04:15 ID:XNGPWdKfO

>>104
その登録番号のやつはマニアック

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:32:33 ID:1xO+eBHrO

アニマルファック

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:35:11 ID:ZBkoiIvhO

俺も「#100」ではないが希望ナンバーなんだよ。
わかりやすくてかなり良いぞ！
特に家族が自分の車を識別しやすくなる。
ちょっと恥ずかしいがね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:50:08 ID:uSPUHArzO

シマシマシートってダサイか？お洒落で俺は好きだな。
でもあれって前期だけなの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:24:44 ID:7xHQ9llO0

なのなの

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:26:47 ID:Mry3BG/d0

>>112
縞々のシートよりめくれあがったダッシュボードがださい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:35:41 ID:4vRW+O6+0

グランデG2.5レガリアっぽい。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=21842915680

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:23:47 ID:C+w0SJgV0

>>115
グランドパッケージだっけ？
あれのステアリングじゃね？
色あってない希ガス

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:23:56 ID:V5XfAlz30

tes

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:30:20 ID:E4SVxa1WO

希望ナンバー100にしてるけど何が気にくわないのか教えてけれ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:53:39 ID:KxZVe8v5O

>>94マークⅡの15インチのキャップならワンセットあるよ。千葉なんだけど取りに来るかい？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:51:21 ID:Aokr8EDtO

俺はオクに流したけどな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:18:55 ID:7xHQ9llO0

>>118
お前の存在そのもの

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:59:30 ID:E4SVxa1WO

>>121
なんだコラァ
やんのかコラァ！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:00:18 ID:hjRqwzIO0

>>118
ベタすぎるとこだと思う。
「おくりびと」の影響で葬儀屋の応募が増えたり
バナナがいいと聞くとすぐみんな買うのが気に食わないのと
同じようなニュアンスかと思う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:30:24 ID:64Hd//kv0

ナンバーが・１－００だったらテンプラだろアホ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:20:00 ID:C0qSxHhrO

こだわりで希望ナンバーにする。
こだわりで好きな車を買う。
マクロな視点で見れば同義だコラ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:22:22 ID:iLReMbyg0

ナンバーなんかどうでもいいよ
煽ったのなんの言ってる奴の方がよっぽど迷惑

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:31:53 ID:3Q+t6pwK0

良くいるだろ
自分の妄想が世界の標準だって思いこんでる香具師ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:40:44 ID:S6OOKEsu0

天下無敵ミーティング()笑

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:41:25 ID:N/u7ZfUNO

やっぱり俺のチェイサーが宇宙一カッコイイ

他の車種はどれ見てもボディラインがヘボい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 03:27:07 ID:Uk7OU8/D0

俺のマークⅡが世界一カッコイイ

チェイサーはどう見てもBMWのパクリ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:28:43 ID:wlpWIYEM0

>>122
オージー乙

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:30:33 ID:YrH5dYwKO

チェイサーのリアがカムリとかカローラ、ブルーバードとかとぶるから好きくない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:37:37 ID:pzxZETynO

>>122
長州乙

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:47:44 ID:TffoK0rTO

和製ＢＭＷサイコーじゃん(^^)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:24:18 ID:s8qVybLxO

私のクレ様が一番！
リアウイングを付けてからよりカッコイイ！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:34:22 ID:bz5kbEJKO

>>135
早く目を覚ませ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:19:15 ID:ItHEaryo0

一年生の諸君、
カローラが変わったよ。
あんたはどうだい？？
（ＢＧＭ：菊次郎の夏）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:01:55 ID:s8qVybLxO

クレスタが一番上品だと思うし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:16:31 ID:yurTzOkQ0

>>138
それは間違いない。認める。
そーいえば100クレでDQN走行な人見たことねーな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:16:53 ID:b3SbE7930

あん？ハゲ教頭のオッサン車なんて興味ねえ
俺様のチェイサーこそ至高

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:21:38 ID:bz5kbEJKO

>>139
それはフルエアロのアバロンがいないのと同じレベルの話し

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:39:30 ID:JEsZRlriO

>>141
えっ？うちのアバロンはエアロワンオフで付けてたよw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:52:44 ID:JGISUaG00

げえええええええ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:06:01 ID:bz5kbEJKO

>>142
洗濯機の蓋をドライカーボンにするくらい無駄な事だなｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:18:35 ID:yurTzOkQ0

それはそれでナウい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:29:56 ID:oHbyIP8EO

>>144
それ無駄だけどイイかも。

無駄にレーシーな洗濯機ッｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:47:37 ID:JGISUaG00

>>144
採用！ｗｗ

トンチキは日立あたりに提案すると
実際やりかねないｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:48:16 ID:nl0StVWKO

>>144 回転ドラムはターボなのか？WW
前置きインタークーラーはどうした？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:57:56 ID:uSYzSE9xO

僕のポコチン皮カムリなだけに、次はカムリを格安で購入します。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:16:09 ID:JGISUaG00

>>148
前置きヒートポンプ仕様だろｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:16:21 ID:bz5kbEJKO

なんだなんだ！

もしや、カーボン洗濯機そこそこ売れるのか！？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:21:21 ID:Uk7OU8/D0

もちろんオプティトロンメーターつきで
回転数がわかるんだろ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:28:13 ID:JGISUaG00

のちほどトラストより
ハイプレッシャーに可変できる
SCU発売

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:54:30 ID:bz5kbEJKO

これは、もしや…

ビジネスチャンスなのか？

洗濯機のチューニングショップの開業資金を貯めねば

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:01:29 ID:Uk7OU8/D0

クリーニング・ショップ　アミューズ

本当に必要なパーツ、そしてセッティングの意味を知って欲しい・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:02:54 ID:S6OOKEsu0

ドラムの回転力を利用して空気を過給し・・・
その先が思いつかなかったorz

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:06:47 ID:JGISUaG00

>>154
そりゃそうだろう
今またコインランドリーがはやってるし
もしそこにふつうのとカーボン洗濯機あったら絶対カーボンの方使うだろ

でも
「ちっ今日も、カーボン洗濯機は先客がいたか」だろうな

>>155
ｗｗ

>>156
ブーコン付きの洗濯機が発売される日も近いｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:07:01 ID:oHbyIP8EO

排水は是非ともフルチタンパイプの採用をッ!!ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:17:36 ID:bz5kbEJKO

>>156
加圧した空気はジェット水流に利用すべき。

但しブーストを上げ過ぎると洗濯物がブローするので注意が必要

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:19:40 ID:Uk7OU8/D0

ツインターボで根強い人気の2槽式
脱衣所が狭いなど、コアなユーザーは要チェックだ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:29:35 ID:n+PoyC2D0

フルオプション付けると結構しそうだな、、、

１００式ドラムVは買えそうにないからドラムSにしとくか、、、

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:31:00 ID:1byHBlAQ0

ってか、選択技術に関しちゃクリーニング屋つーファクトリーが君臨しとるがな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:01:37 ID:bz5kbEJKO

>>161
後々の事を考えたらドラムーＶがオススメだが、マニアックなドラームＧも捨てがたい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:05:37 ID:n+PoyC2D0

>>163
やっぱ、今お金ないからただドラムー買ってＯＰのドライカーボン蓋とフルチタン排水で
なんちゃってＶにしようかな、、、
でも見る人が見たら一発でばれちゃうんだろうなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:55:01 ID:oHbyIP8EO

リミッター解除したユーザー向けにTRDからフルスケールオプティトロンメーター発売!!　(ホワイト･アンバーの2色)

ちなみにTRDのTは東芝ね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:35:18 ID:S6OOKEsu0

Rは？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:40:41 ID:b4z3PPOw0

東芝リフレッシュドラム株式会社

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:58:40 ID:yfwIeha70

おまいら実は相当な洗濯機好きだったんだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:11:48 ID:fXjCNYaJ0

ドラム式洗濯機だが小窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
カーボンドアーも気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:19:52 ID:PSS7rijAO

洗濯機大人気WWW

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:38:40 ID:aW0aYWSM0

ＭＴ乗りだがたまたまＡＴ乗る機会があった
ＡＴのがエンジンが滑らかに感じるのは気のせいか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:50:12 ID:C0qSxHhrO

トルコンのおかげなのです。
MTはエンジンではなくギアの駆動感が伝わって来るからガサツに感じるのです。
かわいそかわいそなのですよ、ニパー。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:52:59 ID:aW0aYWSM0

そうなのか
なんか雑誌とかに踊らされてＭＴにして失敗した

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:02:30 ID:4E7/QoukO

よくこんなくだらねぇ事で盛り上がれんな？

このボンクラ糞ガキ共が

オマエ等に不幸あれ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:05:00 ID:C0qSxHhrO

そんなことないのです。
アクセルとトルクのダイレクト感はATでは味わえないのですよ。
ATさんもかわいそかわいそなのですよ、ニパー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:09:14 ID:ItHEaryo0

「嘘だッ！」
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177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:10:04 ID:bz5kbEJKO

>>174
じゃあ、なんかいいネタ投下しろや。

このボケナス

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:11:12 ID:yfwIeha70

いちいち反応すんなよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:13:00 ID:aW0aYWSM0

単純にのりごこちでいえば
ＡＴ　・・・　新幹線
ＭＴ　・・・　路線バス
そのくらいに感じた

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:14:27 ID:Mg2bhQtBO

100系海苔乗りはなぁ、タバコの煙を吸うと…鼻の頭に血管が浮き出る。

これで満足か？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:14:50 ID:QHZWL/4Z0

Ooo x ooO マークX vol.41
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233414601/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:15:27 ID:2btVIcQcO

俺は女の手を握る為にわざわざオートマにしたぜ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:27:42 ID:bz5kbEJKO

>>180
うまく言えないが、あえて言うなら

意味不

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:51:11 ID:oHbyIP8EO

殺伐としたスレよかくだらない事でも楽しく笑えるスレの方がよっぽど気分イイです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:57:54 ID:yurTzOkQ0

>>183

渋い、渋いね～～～～～～

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:04:58 ID:bz5kbEJKO

今日はくだらないネタで久々にスレに活気が戻った良い一日だった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:14:29 ID:p9pST2TG0

>>117番台ボーヌスゲーム　スタートです！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:16:04 ID:Uk7OU8/D0

昼は洗濯機で
晩は漫画ネタかｗ

スレチだけど久々に100スレで笑った

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:19:52 ID:kpHtidyd0

変な顔のような書き込みで急につまらなくなった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:25:15 ID:y1GJhgLLO

先日、ルラーンＧターボを手放しました…とてもイイ車でしたよ。クレスタツアラーＶからクレスタルラーンＧに乗り換えて③年、いろんな所に行きました！次も良いオーナーに巡り会いますように…しかし、高値で売られててビックリ中古雑誌に出てた。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:34:13 ID:yurTzOkQ0

しっとるけ？

オーナーがツアラーＶの手放した後の感想って↑みたいに
「良い車でした」ってのがほとんどなんだぜ？
ミンカラやアホーのインプレ見て味噌。
セルシオやアリストが結構酷評インプレされるなか
ツアラーＶくらいだぜ？評価が良いのは。

良い車「だった」と振り返られる車ほど名車だぜ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:00:02 ID:Z/6tHf5DO

前期アバンテを契約した。
正直に聞こう。俺はどうすればいい？仲間に入れてもらえるか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:00:44 ID:P0lrGMLR0

卑屈なやつだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:06:50 ID:5xJEOZIR0

永沢君みたいだね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:08:14 ID:OakMuYQfO

>>192
みんな仲間って>>1に書いてあります。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:14:13 ID:CK4tv7gc0

>>191
富山の人？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:24:26 ID:Sm0al6tZO

みぃ～、新人さんようこそなのです☆

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:28:47 ID:oDK3T1a6O

最近マーク2のヘッドライトがグランデ系の方が格好よく見え始めた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 02:43:27 ID:/AfyheeBO

昨日某自動後退の駐車場でチェイサーと並ぶ機会があって、自分のマークⅡと見比べて思った。
チェイサーは写真で見る程実物は格好良くないし、マークⅡは実物程写真に格好良く写らない。チェイサーってドッシリしてるイメージがあったけど、実物を見るとマークⅡより腰高で狭幅･縦長な印象を受けた。
実物はマークⅡのほうが低くドーンと構えて見えるけど、写真に写ったチェイサーが持つ迫力はマークⅡには出せないと思うし、素直にすげー格好良いと思う。まとまりの無い文章になっちまったが、なんとなく同じようなことを感じた人はいると思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:03:13 ID:IO+QJ0+l0

>>199は長々書いてるが、要するにクレスタが一番カッコイイって言っている

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:20:08 ID:CamShhREO

>>200
なんとぉwww
>>199
あんたのマークIIと隣のチェイサーがどういう格好なのか分からないけど、
こういう比較は、エアロも付いていない素の状態での比較が基本なんだけど
ドノーマルでの印象だと、個人的にはどちらも迫力も、カッコヨさも感じない
只のおっちゃんセダンにしか思えないww
あらためて純正フルエアロの出来のよさを痛感致します。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:37:06 ID:OoaOy20n0

只フロントとサイドの高さがorz
俺のマーク２だけ？？

この前車体の横を遠くからみたら
ヤベぇフロントリップ外れてるｗｗ
とか思ったしorz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 04:05:23 ID:/AfyheeBO

>>201
仕様書いてないのにイメージ出来る訳ないわな、スマンかった。俺のマも隣のチェも純正OPフルエアロ、社外ホイールに同程度のローダウン、色もお互いホワイトパールだった。
純正OPエアロの完成度はすごいと思う。強いて文句つけるならFリップの高さが高いのとステップの前後が若干反ってることくらい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 04:30:37 ID:OoaOy20n0

マーク２でフロントだけVERTEXのバンパーでリアとサイドは純正エアロだと変だと思いますか？？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 05:38:35 ID:zJqs3R6kO

かなり変だろ
半端な弄り方するくらいならノマールのほうがマシ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 05:42:54 ID:jiTlYEbvO

マークⅡの方が直線基調で低く見えるな
が、実際はボンネットのセンターとフェンダーラインの高低差が少なくバンパー取り付け位置が上だったりして

チェイサーはボンネットのセンターとフェンダーラインの高低差があり意外とボッテリ

やっぱりクレスタ後期って事だと思う

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 05:57:19 ID:oDK3T1a6O

あぁ
以外にサイドと高さが合ってくれるんじゃね？って考えは甘かったか…
誰か純正のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟと高さとか相性が合うフロント使ってる人居ないのかい？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 06:33:18 ID:RqE9t7lC0

最近気がおかしくなったのか、110マークⅡも悪くないという気がしてきた。
ボディは黒で、スポーツグリル付けて車種不明みたいにすれば乗れないこともない。

マークxは、どう弄ってもカッコよくならないように設計されてると思う。ある意味凄い。

100は別格のカッコよさ　　※クレは除く

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:21:41 ID:ekyynPM4O

イメージ的には

チェは鮫
マクはイルカ
クレはジュゴン

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:32:09 ID:jiTlYEbvO

おまえら天の邪鬼だなー
クレスタが良くなってきてるクセに、口が裂けても言えないんだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:37:03 ID:q44SkRh6O

いやいや。

チェは鮫
マは平目
クレは豆腐

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:45:43 ID:uJy3E1aoO

↑
あほ
知らないなら参加するなよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:47:40 ID:JWpax5fM0

しかしなんだ
車が売れないって

そりゃな
今のはどれ見てもどこからどう見てもかっこわるい

同じ1000万でレクサス買うなら
旧車レストアして乗るよ。

かっこ悪い上に全てが生産性向上の為の手抜き車
ロッテリアのＬかよったく
1000万出してロッテリアはねーだろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:52:56 ID:wSmCSUrm0

>>208
Xのスレ反応なかったけどARTISANのXはフェンダーも
売りだしゃかなりいけてんと思うのは俺だけか??
デモカー並の車高にすればだがな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:58:54 ID:q44SkRh6O

>>212
ほぉー。
一丁前のクチを叩くようになったじゃないか！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:52:16 ID:7aKM9IIA0

あんな意味不なケチに中身のないレスつけるなよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:41:33 ID:CBByfcTD0

>>208 >>214
110も120も開発チーム員全員解雇しちまえ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:42:08 ID:q44SkRh6O

何が何だかよくワカラン…
まるでビルシュタインのサスを組んだ掃除機のようだ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:50:44 ID:wSmCSUrm0

>>217
俺は100マ海苔だぜ
なんでも宣伝だとおもうなよぉ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:12:46 ID:9N+fo6UI0

うちの掃除機はアイバッハ組んでるけど
めっちゃいいよ
フローリングの上でもきっちりコントロールできる

221 ：sage：2009/02/27(金) 17:01:53 ID:TJKC1zAx0

アバンテｗｗｗ
アバンテ2.5 ｗｗ
グランデｗｗｗ　　　3ｗ
グランデ2.5 ｗｗ　　　　2ｗ
ツアラーｗｗｗｗ　　4ｗ
ツアラーS ｗｗｗｗｗ　満点ｗ
ツアラーV ｗ 1ｗ
　　　　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:03:14 ID:QkzyoWz9O

俺はクレスタで通勤しろと言われるくらいならば
三輪車で通勤します

家が職場けどよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:14:19 ID:6L22Icfd0

自宅警備員乙

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:43:42 ID:IYnfi0C00

スーパールーセント
スーパールーセント2.5
ルラーン
ルラーンＳ
ルラーンＧ

トレントってなかったけか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:51:40 ID:11x+Z213O

トラント・レガリア・ルフィーネ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:54:32 ID:nD/W/1q4O

リア２５５の１７インチなのに発進でお尻フリフリ。やっぱＶのＭＴは怖ゑ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:16:18 ID:CamShhREO

>>226
確かに滑りやすいけどさ、原因はパワーがあるから、というよりは
車の基本設計がショボーン(´･ω･`) だからだよ
上手くチューニングしたいっす

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:54:42 ID:HbTMoLdi0

チェイサーはテールエンドに向かっていくほどすぼんでいくから
真後ろから見ると少し小さく見えるんだよな　マークXも同じデザイン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:35:05 ID:CK4tv7gc0

チとマならどっちが好き？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:41:31 ID:bNgmcIbbO

チンコとマンコならチでチェイサーとマーク2ならマ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:13:54 ID:oDK3T1a6O

マーク2はメッキモールついてるから好き

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:54:51 ID:nD/W/1q4O

【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233165862/

荒れまくりでワロタｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:05:40 ID:nD/W/1q4O

>>229
チ乗りだけど、最近マのほうが格好良く見える。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:20:18 ID:KyJvuQ9/0

一度ﾏﾝｺを装着してみたいと思ったことは無いか？ちんこ諸君。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:37:52 ID:53JY5e+k0

>>233
マ後期からチ前期に乗り換えた
また戻りたい

ツートンカラーが似合うのはマ後期だけ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:53:29 ID:q44SkRh6O

ツートンのマはいいね。

落ち着いて上品だ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:31:01 ID:11x+Z213O

ツートンの良さがわからん俺はまだガキのようだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:46:24 ID:wSmCSUrm0

俺のチンコは火星改ツートンだが何か? マジだがな痛かったぜ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:33:15 ID:NGnRgUCKO

狼の皮を被ったカメ乙

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:02:56 ID:3mNlCidK0

皮カムリのお前らはホンダビガーにでも乗ってろや。5亀頭も悪くねえぞ

まあ事実10年前まで実家のファミリーカーだったが＞ホンダビガー

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:49:23 ID:GdMJJDrvO

ウチのＶも走行9万キロに達してそろそろタイミングベルト交換しなきゃなーと思っているんだが、Ｄラーで作業して貰うならその車種の販売店(マークⅡならトヨペット店)に持って行くべき？
近くにネッツ店しか無いんだがorz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:32:21 ID:RQPkZLM70

>>241
販売店は関係ないでしょ
チェイサーでトヨペット行ったけど
クラッチ交換してもらったぞ
シャラシャラも気になるが純正もまた朝夜いつでもチラチラ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:37:00 ID:+nFqKooh0

>>241
ネッツでも問題無いよ。実際に私はトヨペットでマークIIVを新車購入したんだが、
車検整備、部品注文などをネッツに切り替えた。

理由は買い替えしろと五月蝿かった＆整備の出来上がりにムラがあった為。
現在トヨペットより遠いネッツにお世話になってる。
死ぬまで乗るぜｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:21:06 ID:/lzn+p2RO

ﾂｰﾄﾝｶﾗｰで神なのは往年の名車GX71ｸﾚｽﾀのﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝ以外にないだろう。

245 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 07:57:48 ID:PAp3X8gOO

直線番長のスレか。

俺のFD2には敵わないだろうな。FD2スレから代表してきたぜ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:36:01 ID:NN8I8T8WO

はいはい、敵いませんよ。あんたが一番、一番w

247 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 10:54:58 ID:PAp3X8gOO

かかってこいや直線番長さん。
FD2は良い車だぜ～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:06:38 ID:nk5+5N8h0

とてもかなわないのでやめておきます。
FD２はとてもいい車ですね、本当に憧れます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:16:41 ID:qY0duxJYO

俺たまにハリアーとイプサムのリア間違う時ある
似すぎじゃね？

それ考えるとマーク2もチェイサーも前期と後期の違い分かんないやつ大多数だろうなぁ
実際ツアV前期のリア後期にしたけどリアスポとったの？ってしか聞かれないし…
悲しいね…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:18:36 ID:zSG+vLyIO

『FD2』て何かと思えばチビックの事かよｗｗｗ

残念だけど、昔から親に『馬鹿がうつるからホンダ車海苔の人とは関わるな』って言われてるんだ。

251 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 11:20:35 ID:PAp3X8gOO

>>250 現行のシビックを舐めるなよｗｗ

トヨタ車乗りこそ馬鹿ばっかだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:27:13 ID:7xNFjpcH0

ホンダ車って１０年もつの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:28:40 ID:zSG+vLyIO

>>251
乗った事あるから知ってるよ。

速いし良い車だとは思うけど…

残念な事にホンダなんだよね～

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:31:24 ID:AKBAeMbR0

おまいら、レベルの低さを競うのはその辺にしとけ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:33:28 ID:zSG+vLyIO

>>254
隊長！
わかりましたであります！

256 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 11:35:39 ID:PAp3X8gOO

トヨタ乗りとホンダ乗りは仲が悪いのねｗ
質、技術共にホンダが勝ってますね。トヨタのエンジンなんて糞でしょ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:44:31 ID:WEl5m9jG0

シビックならEP3がいいなぁ～
ダッシュＭＴってオモシロイよなー！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:47:43 ID:b9ekUJ3e0

>>256
そうだなボウヤ
質、技術共にホンダが勝ってるな
ただし乗ってる奴はそれと反比例してるのが
ボウヤのレス見てよくわかるよ。

259 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 11:49:29 ID:PAp3X8gOO

わかればよろしい。あばよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:57:58 ID:b9ekUJ3e0

ホンダ糊＝バカと自認してくれてうれしいよｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:02:58 ID:T7p4Lb6WO

なんだこのなめくさったクソガキは。
23歳のオジサンがサブカーのB20B積んだのドンガラのEG6で
追いかけまわしてやらあよカス

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:12:52 ID:gFpN9XQf0

ま、ホンダの方がいい車作るのは事実でしょう
けど別にトヨタだから100系乗ってるわけじゃないし

>>261
いてて・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:14:29 ID:ipH0/ZqDO

いちいちいちいち
相手にしてんじゃねぇーよテメー等もよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:30:41 ID:3oOUFsd30

しびっくってなんですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:29:05 ID:0Ef2DXwv0

ホンダと豊田で比較するなよ

ホンダとヤマハな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:57:04 ID:rLrHWxAF0

>>261
ｶｺｲｲ・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:13:58 ID:/j9TPPEDO

>>240
うお懐かしいな、おいw
俺も10年ちょっと前まで実家の車、ビガーだったよ。
本革シートだったし良い車だったぜ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:14:29 ID:Fl4d/lx9O

みぃ～☆シビック乗りさんようこそなのです。車重が違うので峠ではシビックには勝てません。でも100系は直線番長ではないのですよ～にぱ☆

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:58:11 ID:S/j//IqFO

話が変わるが

レクサスLSの純正ホイールがツアラーのに酷似してる件について語ろうか(ﾟДﾟ)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:15:05 ID:b9ekUJ3e0

そうだね似てるかもね

終了。

271 ：名無し募集中。。。：2009/02/28(土) 16:48:48 ID:UbwozjhqO

クレスタのSCが欲しいんです

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:15:04 ID:b9ekUJ3e0

ＳＣとは？すーちゃー？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:18:34 ID:De99G0o30

スーパークレスタに決まったる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:38:45 ID:S/j//IqFO

ソアラ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:18:12 ID:KqXmKfvj0

俺が留守の間に楽しそうだったじゃないかｗｗ　 >>144-170

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:28:28 ID:egcLEta1O

今日で平成9年ﾁｪV、AT改MTとお別れしますた。
13万ｷﾛ乗って下取り48万でした。
いい車だった、ありがとう。
皆さん、100系のある生活を安全に楽しく過ごして下さい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:57:38 ID:zSG+vLyIO

>>276
ちなみに次は何に乗るんだ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:58:10 ID:qY0duxJYO

マーク2ってどのグリルも捨てがたい！
我が家にはグリルが4つwww

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:38:02 ID:pCPJY1oTO

荒れそうなﾈﾀで済まないが、こないだJZA80と直線で遊んでみたんだ。
やっぱ速いんだなww
240にさしかかったあたりでグイグイ引き離されたよ…

ちなみにチェVAT2835仕様。スプーラは前置きぐらいしか確認出来なかった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:12:35 ID:EMEPoUU80

>>279
2835仕様なら馬力ではそうそう負けないと思うが
200キロ超えだと空力の差が出てくる
同じ馬力ならスープラの方が速いし安定している

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:25:52 ID:pCPJY1oTO

>280
ですねー。
15～60まではコチラが優勢でしたが、ジワジワと抜かれますた。。

これでもセダン型としては対したもんですよ。直線番長と言われようがただのドリ車と言われようがﾂｱV最高！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:51:09 ID:zYCmhKew0

新車で買ったチェイサーが10年目150000ｋだお！
150000ｋ超えたり、200000ｋ超えた人いる？
いまんとこノ－トラブルだけど、
ぼちぼち調子悪くなるのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:43:45 ID:WEl5m9jG0

2JZはRB26に対抗する為に作られたエンジンだからな、
拡張性耐久性もかなりあるんだろうし
1JZは弟分みたいな感じなんだろうか。。。
しかし、トヨタのECUってのは優秀なんだな！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:59:43 ID:3mNlCidK0

弟分っつうか2Jって1Jベースなんでしょ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:34:51 ID:SUvs7r6t0

税金高いから２Ｌや２．５Ｌでターボ出せよ
エコとか言って作って今じゃガキだって「環境考えてるなら作るなよ」って突っ込み入れるだろｗｗｗ

ある中古外車なんて３．５Ｌのより日本使用の？１・８Ｌ＋コンプレッサーの方が
逆転して100万くらい高いｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:09:36 ID:jQ2pKgGm0

>>283
2Jが１Jの弟分って感じの存在

ヘッドの形状とか微妙に違うが
殆ど同じエンジン

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:14:14 ID:DWODdqLa0

1J = ジャギ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:08:29 ID:9bIDklKeO

クランク、ピストン、ヘッド、シリンダブロックが違うのに、ほとんど同じエンジンと言えるのだろうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:13:22 ID:uPF6uUYD0

最近バイクのＨＩＤより暗く感じるお(´・ω・｀)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:44:49 ID:AieqsUh/0

ハゲロンバルブの俺に謝罪は要りません

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:50:59 ID:/2gkzlh+0

どうせだったらフェンダーミラーにしてくれよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:05:07 ID:Zr4ycaHI0

新車でインプレッサSTi のオートマが出たね。
2500ccで300馬力。
値段も300万円・・・。

次期車にどうだい？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:48:29 ID:nkF8NvX3O

277>次はジムニーにしたよW
嫁の100マークIIとどっちを下取りに出すか口論になった結果、オレのチェが負けてしまった…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:20:34 ID:EDGo1s1TO

>>293
夫婦で各自100に乗ってたのかよｗ

この変態野郎！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:38:52 ID:W2cqygHiO

えっちなのはいけないと思います！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:55:02 ID:B+HD5jwjO

このスレじゃ罵りも褒め言葉に聞こえるな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:48:31 ID:/wiJXUOM0

>>292
スペック的には十分なんだけど
デザインがなぁ…
ハッチバックというのも敬遠してしまう

カタログ見てるとやっぱりMTかなぁとも思うし
オプションつけていくと結局400万になる罠

底辺の俺には400万なんて大金出ないねｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:05:13 ID:Gvnsix4G0

1JZのオイル交換（＆フィルター交換）って5.5リットル必要だけど
やっぱお前ら6リットル買って0.5余らせてる？
5リットルしか入れなくてもエンジンに悪影響はないかねぇ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:41:51 ID:ukhef4NMO

俺は5リットル
異常無し

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:48:32 ID:gSf60tvz0

>>298
昨日自分でオイル交換したが、レベルゲージ2/3の位置で
4L+1Lだった。ちなみにこれはフィルター交換しない状態での話。

いつも4Lを2缶買って、残りは2ndの3代目ワゴンRにぶち込んで
全部消費しているよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:34:06 ID:oEG+nLY5O

俺は計り売りの鉱物油だ！もんくあっか！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:36:25 ID:kIcKYZzK0

エエッ！鉱物油だったのかよ！？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:42:47 ID:u4BHwB8yO

おや

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:54:26 ID:oEG+nLY5O

しかもオートバックスの2000円のだよ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:01:58 ID:/wiJXUOM0

ドリフトするとかサーキット走るとか、
普段からブン回すとかじゃない限り鉱物油でいいと思うな
町乗りで高価なオイルは要らない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:11:30 ID:oEG+nLY5O

そーだ、そーだ
(ノ｀△´)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:15:18 ID:6K71d0jQ0

俺はサラダオイ（ｒｙ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:26:01 ID:1qsbTLrk0

ドリもサーキットも走るが、純正オイルを５０００キロ毎で十分だ。
ここ数年じゃオイル管理の悪さで壊れたなんてレーシングカーくらいしか聞いたことない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:03:27 ID:ZEftSMOqO

チェイサーのスタイルに惚れたので
買おうと思うんだが、
乗り出し150マソくらいだと
いい中古手に入るかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:04:34 ID:EN3UcAGI0

俺も５Ｌだな。
しかもフィルター交換してもだ！
尚かつオイル滲みで微妙に減ってるはず！
でもレベルゲージに収まってるから無問題。
5-50は欠かせないがな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:10:01 ID:oEG+nLY5O

150万ならそこそこ良いのがあるでしょ。ただしオートマだけど。
後期型、純正フルエアロを薦めまつ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:47:49 ID:LBv9zLeeO

>>309
参考にはならんが俺は六年前にﾁｪV前期AT笑、走行二万㌔を160ﾏｿで買った。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:49:47 ID:T54vZpRS0

参考にならんから俺は書かん！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:20:26 ID:EDGo1s1TO

>>309
その予算で

ATなら選び放題

MTなら知らん！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:32:11 ID:W2cqygHiO

マV後期白純正5速無事故9.9万キロ。

180で売りません。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:40:21 ID:oEG+nLY5O

いきなり宣言されても…(´･ω･｀)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:47:23 ID:xlY0c6yTO

ﾏ後期
H11
純5
走行7万
ｵｰﾙﾍﾟﾝﾌﾞﾗｯｸ
ﾍﾞﾙﾃｯｸｽﾌﾙｴｱﾛ
18ｲﾝﾁ
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてない。
足、ﾃﾞﾌ、ﾏﾌﾗｰ
即ﾄﾞﾘ
修復有り
きれいに治ってる
だといくらで売れるかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:47:52 ID:hY8IYDpK0

>>292
デザイン内装が生理的に・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:29:37 ID:OKhc5PQfO

日産のＺやＧＴ-Ｒみたいに、トヨタも三兄弟(特にチェイサー)復活させてくれねーかなぁ？…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:50:15 ID:B+HD5jwjO

>>317
＞ｵｰﾙﾍﾟﾝﾌﾞﾗｯｸ
＞修復有り

これがあるから50万だな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:54:53 ID:klJWMIVHO

ところがどっこい
ツアラーＶは予想しがたいような値段が
つくのだよ…

150超え余裕

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:56:10 ID:uPyv7Nv00

ちぇいさ　復活したらメディアはその話題で餅栗三年柿本八年だな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:01:00 ID:ukhef4NMO

復活したらうれしいけど
満足するデザインになるかは超絶に疑問

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:11:23 ID:WnFKe+Uc0

あ？BMWに1JZと110ミッションでも乗せ換えればいいだろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:58:39 ID:qQXAjVrGO

>>293
不経済

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:16:13 ID:226BvN2JO

俺が洗車すると雨が降るのはなんでだろう…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:23:10 ID:Paqy1jfb0

普段の素行が悪いからじゃ

328 ：298：2009/03/01(日) 21:41:21 ID:Gvnsix4G0

みんなオイルの件サンクス！
レベルゲージの基準内なら多少少なくても問題なさそうなので5リットルにしときます

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:18:42 ID:dZlLmfBPO

マークⅡ・グランデ2.5のクセにスープラのゲトラグミッションを組み込みたい私は馬鹿でアホで葛でしょうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:20:53 ID:Paqy1jfb0

鴨かも～ん
って感じ

ｂｙショップ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:22:16 ID:fOVcStjP0

生態スレの俺の切なる思いを無視しやがって

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:01:05 ID:ukhef4NMO

天気予報みないから

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:02:03 ID:ukhef4NMO

>>326にね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:26:34 ID:K4LDtu2bO

>>317 AAでVのMTで修復有で走行10万でも決まってれば100入ったりするからな～もしかしたら買取価格で80～90近く行くかもね!
ツアラ―Vは程度によってかなり金額変わると思うよ。
普通なら色替え3点の修復歴有だからかなり安くなるはずだけどな～。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:33:55 ID:h+omdBxU0

今年12目の新車で買ったツアラーV、ATで45000ｋだが距離は少ないが年数が
経っているのでタイミングベルトは交換したほうが安心出来そうだが
工賃込みでいくら位いかかるのかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:36:44 ID:9BFmpYi3O

ネッツで35,000円で変えたよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:44:48 ID:ukhef4NMO

そんなに安いの？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:07:25 ID:jvLxtKrT0

てかタイミングベルトだけって

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:38:17 ID:UtLDVFOh0

俺はこないだデーラーでタイベル、ウォーターポンプと
燃料フィルタ交換したんだけど合わせて65000円だった

でも燃料フィルター交換で15000円ぐらいボラれていた気がするから
タイベル交換て40000円以内に収まるんじゃねー

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:36:37 ID:C50vj5cM0

気になったんだけど
ストレートのシフトからゲート式に変えたら
O/Dどうなるの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 03:00:15 ID:kdFyEpkDO

>>340
Dに入れたらO/Dオンになる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 03:28:14 ID:Qa0OTRhAO

強制ってこと？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 05:07:19 ID:kdFyEpkDO

うん
てかストレート式ならO/Dオフでシフトダウンだけどゲート式は手動だから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:38:19 ID:JsF2y1E90

ゲート
Ｄ(４)→３→２→Ｌ

ストレート
Ｄ(４)→ODOFF(３)→２→Ｌ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:08:02 ID:hylYwHsE0

ストレート
幻の５速！　　４速　３　２　　１　
Ｄ＋ＯＤ→Ｄ（ODOFF）→２→Ｌ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:47:36 ID:iGQSJf5tO

マークIIよりチェイサーのツートンカラーの方が渋いと思う(^O^)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:01:18 ID:9LrT4uztO

四駆なんだが、ストレートからゲートにしたいんだがシフトまわりのサイズって一緒？
ちなみに配線とかぽん付け可能？
要加工？
すみませんが教えて下さい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:50:40 ID:qRW/k2vR0

なにコレ？
どんな意味のある板なのか誰か教えて＞＜
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2420.jpg.html

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:32:33 ID:jvLxtKrT0

ストレート式からゲート式に替えるとゲートとミッションとを
繋ぐ所?がギヤー変える時にカチャカチャいってんけどみんなそう??
静かな場所でウインドウ開けてないと聞こえないけど
ギヤを動かしたのバレバレでちょっと恥ずかしい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:37:03 ID:qRW/k2vR0

>>349
うん、純正ゲート(？)でもカチャカチャ音鳴る
俺もそれ最初なんかすげー気になった

>>348
日本語が変だったので訂正
「この板って何か意味があってついてるの？」

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:37:56 ID:kdFyEpkDO

>>347
基本的にミッチョン違うから付かない
逆付け加工で作り直すか100系じゃなくブリッド四駆のゲート式にするか
要配線加工

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:49:44 ID:jvLxtKrT0

>>350
一緒で少し安心した～
替えて3年位立つが今だに近くに人がいると静かに動かしちゃうよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:51:49 ID:SHqPWPbLO

Ｄらで車検出したら１４８０００円だった俺のツアＶ･･･
ブレーキoil、クラッチoil、クーラントに下塗り

やっぱり下塗りは止めときゃよかったかなorz

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:05:17 ID:hylYwHsE0

ヤマトファンだな　Ｄらの担当は

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:50:53 ID:dEFBmltu0

>>353
ﾎﾞﾗれ杉ｗ
まさか下塗りって足廻りとかの錆止めか？
洗車ガンで下回り流して乾いたら安いスプレー吹いて終わりの作業に万払う方がアホｗ
労力的にせいぜい5000円未満が良いところじゃないのｗ

車検とかで薦めてきても大して意味無いしボリだから絶対断る作業

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:27:54 ID:eqgRfg/5O

自分で車検場行って、６万９千円でツアラーＶの車検取った俺は勝ち組だな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:23:09 ID:CLSltl9KO

なんも気にせず直すもん直して18万現金払いの俺のほうが勝ち組だろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:18:13 ID:FqbZjkz60

>>326
何十スレか前にそれも100系の仕様の一つと見たことあるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:47:29 ID:oAbWOFS9O

>>356 >>357
二人の価格差を見て、でっ？って思う俺が真の勝ち組だな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:48:46 ID:afPA48D30

まあ俺が真の覇者だというわけだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:03:53 ID:4ibkItnp0

勝ち組負け組くだらねぇ　体起こしてしっかり運転しろカス。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:11:00 ID:afPA48D30

るっせー低学歴が死ねでござる

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:11:56 ID:6punh18M0

ニンニン

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:22:03 ID:aqlpyt5sO

後期チェイサーＶ海苔ですが
ウインカーレンズを社外クリアにしてんだけど、最近純正のオレンジもやっぱいいなって思います
ここのハゲた住人の皆様はどっちに一票入れます？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:41:16 ID:afPA48D30

ハゲジジイの中で一際フレッシュさが光る20代前半の俺様は
アバンテのオレンジの部分を破壊して手作りクリアにしてるぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:41:18 ID:FqbZjkz60

>>364
オレンジか社外のスモークのやつだな。
アバンテ用はなんか汚らしいって言うか古臭い感じがする。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:41:28 ID:+Y3nzAhaO

スモークですが何か？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:55:52 ID:70hP8ka20

10年以上前の100のチェイサーＶの白に乗っているがインテリアは若干古いと思うけど
純正フルエアロとTRDマフラーのみしか付けていないが今の時代でもまるで古さを
感じさせないスタイルはトヨタにしては秀逸。（とくに純正フルエアロ）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:26:43 ID:TM8J1lRFO

前期チェイサーの古臭いフォグのレンズなんとかならないですかね～

社外品とか出てないのか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:29:46 ID:BLBhhWHtO

フォグの古臭さに気付く奴などおらん！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:35:51 ID:gaMPaqtPO

100系チラチラ仕様はカッコイイとは思うがやはり古さは感じてしまいます。

話変わるが俺のVはシャコタンにしてるから乗り心地悪い！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:29:41 ID:HnotBWeCO

>>371
お金を掛ければ乗り心地の良いシャコタンは出来るよ、凄く費用は掛かるけどさw
最近の車は張りだし系のエアロがディーラーオプションであるからね、現行クラウンアスリートのオプションカタログは半分くらいがエアロパーツだよw
クラウンですらエアロパーツがあるのさ、時代は変わったのだよ( ´Д｀)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:53:48 ID:KNvOCkcO0

テインのうんこ足だからフェンダーにかぶる程落とすと乗り心地悪くて仕方ないな

オーリンズでも入れれば少しはマシになるかな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 06:46:11 ID:gaMPaqtPO

テインでもそんなに落とさなければ乗り心地良くなるかな！？俺のはテインコンフォートスポーツで、メーカー推奨値でも悪いんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:11:17 ID:EdwFnsRd0

もう一度言おう　純正最強

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:44:54 ID:B9JwDXNl0

>>373
すこし　　　　×

物凄く　　　　○

マジでテイン糞過ぎ
減衰なんて飾りだし異音はひどいし
つっぱった棒のような糞さ
落とそうが落とすまいが一緒。
ただでもいらねーよテインは

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:15:41 ID:FZ6H7NLBO

減衰が飾りならレート落として乗るまでなさげだな
俺はＴＲＤのローハイトセット
減衰はあきらかに変わるが一番柔らかくしてる。それでも内装ギシギシうるさいのが気になる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:30:42 ID:lau9gzN6O

>>376
ところでおまいさん

ドコのメーカーのオフィスから書き込みしてるんだ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:58:19 ID:dE3G0wbt0

>>375
はげどう
純正最強

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:49:06 ID:gaMPaqtPO

アリストのテインは乗り心地よかったんだけどなあ。
車種によって相性があるのか、手を抜かれているのか…。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:57:46 ID:nsvOKgj30

ＮＡは悪くなかったよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:44:58 ID:H2/thMvX0

中古でテインの車高調ついてんの
買ったけど
足周りから異音して
Dらに持ってたら
車高調がなんたらで仕方ないね～～
これテインのせいだったの？？
特に寒い日に異音がするんだけど・・
金属音が・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:45:50 ID:KNvOCkcO0

まあテインでも悪くないのもあると思うよ。
ダート用の最高峰の30万とかするやつは良かった
乗り心地とか攻めるための足としても

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:12:29 ID:ZV7RbcczO

テインのスーパードリフトで前後とも減衰力まん中で乗ってますが、そこまでのり心地悪いとは思いませんよ～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:17:24 ID:/Y74oh8C0

チェイサー
Ｈ８
純５
走行１８万
グリーン
純正エアロ
１７インチ
ブーストアップ、前置きIC、ショック、マフラー
１オーナー、修復無し

Ｔ－ＵＰ査定３万デシタ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:19:32 ID:UcxTcSudO

車高調は室内にかなり金属音入るよね

ビルシュタインのノーマル形状ショック＋ノーマルバネ入れてる方いない？
乗り心地をあまり犠牲にせず車高が２センチくらい落とせるみたいなんだけど、
やっぱ内装キシくらいの乗り心地にはなるのかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:28:38 ID:KNvOCkcO0

>>385
走行距離がネックだがGT専門店にもっていけば
10倍近くで買い取ってもらえると思う

388 ：385：2009/03/03(火) 16:50:13 ID:jS+FzXv+0

>>387
ヤフオクで３０万スタート売り切りで出品しようかと思ってます。
屋根付き車庫保管だったので見た目キレイです。

>>386
入れてます。
前席の乗り心地は良いですが、後席はポヨンポヨン跳ねます。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:24:31 ID:Sr0FsPcb0

念願のCDチェンジャーゲットしたのにIPOD入手して全く不要な邪魔ものになってしまった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:45:44 ID:tI4NAUj1O

チェイサー契約してきました！
まぢまちどうしい…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:09:57 ID:/KxVKXx50

>>388
ヤフオクで30万か・・・たとえ18万kmでも高画質な写真を複数うｐすれば
その仕様でも確実に売れるなｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:13:05 ID:nsvOKgj30

おれのなんて外装も内装もボロいぜ…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:24:28 ID:Sr0FsPcb0

平成12年式チェイサーツアラーV　５MT　新車購入、修復歴ナシ、走行27000キロ　キズへこみナシ　内装外装ピカピカ

いくらで売れるかな？　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:29:37 ID:70xgeJ2jO

はいはい売る気無いんなら言うな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:31:31 ID:TxwsKnfYO

>>389
あるあるｗ
>>390
おめっ！
>>393
大体買い取り専門店で１００マソと予想。

396 ：386：2009/03/03(火) 19:06:57 ID:UcxTcSudO

>>385
このタイミングでレスもらえるなんて驚き！

私も新車から乗ってたんですが、他に欲しい車が無くて最近後期型の中古車を買ったんです。
前の車はダウンサスと社外ショック＋17インチホイールだったんですが、
もう少し乗り心地を良く車高を下げたくて質問してみますた。

レスありがとうごさいました。よそで高く売れると良いですね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:08:21 ID:dQTfkRs+0

>>385
ブーコンがただ内装に貼り付けてある
ただ前に前置きが置いてあるだけの実はNAだったとか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:21:58 ID:/KxVKXx50

>>396
>私も新車から乗ってたんですが、他に欲しい車が無くて最近後期型の中古車を買ったんです。

100系を2台所有しているって事？
であれば相当の変体だな。
その気持ち、分からなくも無いがなｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:39:06 ID:pjNDVIEz0

日が沈むとカッコよく見えるオレのチェイサー
日中は泣きたいほどキタネー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:00:00 ID:AMIzdBmo0

>>386
純正形状5段階調整のビル足組んでるけど結構固め。
オーダーするときに希望の固さ聞いてくれるけど何も言わなかったからかな？
サスは市販のダウンだけど10年使ってる。ショックは5年目だけど抜けてこない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:19:28 ID:GF/E0T66O

昔のイメージがあるから怖くてTEINなんか使えないわ

402 ：385：2009/03/03(火) 21:23:28 ID:DGV/iX8P0

>>397
ブーコン＋ＩＣ＋ＥＣＵ現車合わせで１０年前にボライアルに５０万払いましたが。
やたらレカロレカロ＆クワンタムと言ってました。

別のディラー系中古車屋では見積もりの時に
自分で解体屋に持っていったほうが廃車費用安いですよと言われた orz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:46:00 ID:6QgjqY3J0

雪キター
ワイパー立たねー

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:10:13 ID:lau9gzN6O

老いキター
チムポ立たねー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:50:41 ID:edX2wlie0

>>390
4亀頭ＮＡオメｗｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:50:35 ID:veRAtcBCO

俺のマも夜になるとかっこよく見える。
古い証拠だな…。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:23:51 ID:6wgpxJvuO

車検受けたら、デフマウントに亀裂入ってるから交換した方がいいって言われた。
んで、近くのペット行ったらネッツ扱いだのマークⅡとは違うだの車検証ないとダメだのムカついたよ！
結局値段すら調べてくれず。

まぁ冷静になったら車検証ぐらいは必要だったかなーなんて思いながらカローラ店行った。

車検証なくても工賃込み２万ちょいって教えてくれたよ(^^)
車検証出来たら交換してくる。ペットはもう行かねーヽ(｀Д´)ﾉ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:37:25 ID:K90A5qkVO

↑
まぁおまえが悪いわ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:49:11 ID:pMrVCamNO

タイベル交換で料金を尋ねたら
ネッツが一番安かった。
それ以来、マク２乗りだがネッツに行ってる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:15:24 ID:9ekfowOeO

聞き方も悪かったんじゃないの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:08:14 ID:FqFJXWvU0

４０９　「タイベル交換いくら？」
店　　「え？タイベルって何ですか？」
４０９　「タイベルって言ったらタイミングベルトに決まってんだろクソが！」
店　　「・・・・・・・・・・（ＤＱＮかよ。吹っかけてやれ）」

まあこんな感じ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:40:28 ID:veRAtcBCO

「車を売るのが本業なんだよ。古い改造車のメンテなんて関わってらんねーよめんどくせー。」

と思ってるらしいですよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:06:30 ID:I8dIZxoBO

>>412
それは確実にあると思う。
露骨に態度に出てるやつもいるしな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:27:48 ID:6wgpxJvuO

>>412
407でレスしたもんだけど、まさにそれ。
新車購入以来の付き合いじゃなきゃ相手にしないみたいな。
敷居が高いのかね。アルミまでノーマルに戻した状態だったのに･･･

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:04:40 ID:I8dIZxoBO

トヨタの営業マンの態度はムカつくから、車検は毎回近所の親切な日産ディーラーで受けてる。

値段も安いしめちゃめちゃ親切に対応してくれる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:15:09 ID:UdrzVp360

何かって言うとムカつくその性格の方がおかしいかと

車のハンドル握るなよコエェなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:20:09 ID:I8dIZxoBO

>>416
よくハンドルを握ると気性が荒くなる奴がいるが、残念ながらオレは反対でハンドルを握るとおとなしくなるんだよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:22:13 ID:UdrzVp360

どんだけ子供なんだよ、、、

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:01:07 ID:lrn0+1vvO

結構ディーラーの悪い噂聞くけど俺が行くディーラーは
俺みたいな糞若造が純正パーツ買いに行っただけでもジュース出しておもてなししてくれたぜ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:07:11 ID:6wgpxJvuO

>>419
カローラ店がそんな感じでコーヒー出してくれたよ(^^)
部品は近くの共販で出して貰ってるが共販も対応いいな。
デフマウントの圧入は自分じゃどうにもならんくて。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:24:54 ID:veRAtcBCO

どの程度でむかつくのかは知らんが態度が悪いスタッフの店には行きたくない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:22:05 ID:NAqy03TqO

何もしないで対応悪かったら
相手のミスで不具合が有ってもクレームつけられないだろうしね。
絶対にクレームとか対応悪そうだし
ディーラーとかボッタクリだから行く必要ないよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:28:57 ID:PNWfZ+le0

以前、エンジンマウント、ＭＴマウント、デフマウントの交換をディーラーで頼んだら、
「デフマウントは見た目大丈夫だから交換しませんでした。」
と言われたよ。
デフマウントは手間が掛かるって言ってた。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:05:57 ID:Bq1D1N5P0

ナビが壊れたんで新しいの欲しいと思ったんだけど
インダッシュモニター付けてる人いるかな
ちょうどエアコンの噴出し口を塞いじゃう気がしてオンダッシュと迷ってる。
やっぱり邪魔くさい？

このスレ的には叩かれそうな内容かｗ

425 ：名無し募集中。。。：2009/03/04(水) 19:15:31 ID:EwFfKY3sO

チェイサーディーゼルターボが欲しいです

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:15:53 ID:9QsYiKkw0

>>409
で、おいくらでした？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:58:52 ID:l4DGq1AJO

こないだチェイサーを派手にぶつけちまって今日板金屋持ってったら
フレームとそのまわり色々が曲がってるとかで修理代３５万とか…
んな金持ってねーよ…

中古で買ったし車両保険はいらないかなぁとか思ってたあの頃の俺を殺したい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:42:28 ID:W7Jb5JHz0

>>427
もちろん後期Vちぇいなんだろうな
それ以外なら素直に買い替えのほうがいいんでないか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:24:21 ID:6vxEvRyj0

>>424
ｲﾝﾀﾞｯｼｭだとﾓﾆｰﾀｰが良く冷える

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:25:11 ID:6vxEvRyj0

ﾓﾆｰﾀｰ＝×
ﾓﾆﾀｰ＝○

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:37:48 ID:ZEV341uFO

先日、機会があって友人の90マーク2(確かグランデ2.5)に乗ったんだが、
自分の100チェＶよりもはるかに内装が豪華な感じがしたのには萎えた…

なんとなくだが、乗った感じで高級感があるね…俺のが新しいのに！！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:40:55 ID:KAC1RhfF0

なんかタイベル換えたらここで話題になってるしウィンカー変えたら
ウィンカーの話題がでてるし　エアロ交換してヤフオクで古いのを
出品したら案の定ここでエアロの話がでていてさらには俺が
今つけているエアロ叩かれてるなんて事もあった。
一体なんなんだぁ？気持ち悪いぞカスども

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:55:22 ID:kb8vM7Tf0

>>424
モニター格納式のインダッシュナビなら付けてるよ。
エアコンの噴出し口は確かに塞いじゃうねw
それを邪魔とは感じないけど、風の流れが変わるところが少しだけ煩わしいかな。

オンダッシュの後付け感は個人的に受け入れ難い。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:23:22 ID:kZYk0V+P0

エンジン始動時1500回転まで上がって、３分位たつと800回転になるんだけど
もっと早くエンジンが落ち着く方法ない？

別に特に異常は無いんだが、最近になって気になってしょうがないんだわｗｗ

車両はツアラーＶのＭＴね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:24:41 ID:+QhAALWEO

>>432
と、言う事は。

カーボン蓋洗濯機も買ったのよな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:54:37 ID:xjBzgrM+0

>>434
それ普通じゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:11:43 ID:arXtK7P30

これと同じ仕様にしたいんですけど、どのパーツを付ければいいんですか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5387551

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:17:30 ID:23V2ZMcNO

>>428
いや残念ながらﾂｱﾗｰS。
しかも走行14万くらいだしｴｱﾛもぼろぼろだからさすがに売れないっしょ…
まだﾛｰﾝ残ってるし死にたい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:52:22 ID:+QhAALWEO

>>438
バラバラに解体して使える部品を根気良くヤフオクで売れ。

うまくいけはヅラＳくらいなら買えるはず

440 ：眠いのに寝られないの：2009/03/05(木) 03:05:47 ID:/5wrpuRYO

>>438
生きろ(`･ω･´)次があるって！
経済に明るい友達が昔言っておりました。中古車を買うなら現金一括だって
金利高めで、ランキングコストも高い、重大な故障が発生する可能性も高いんで、一括よ！一括！だって。特に金利がバカバカしいそうです
あとはツアラーV純正5速とか、同じ車なのに価格差がある車種は車両保険でも不利だそうで
なんか色々言われたけど、市場平均価格が下がるどうのこうの
良いとこは対人対物車両のランキングが低くなるどうのこうの
要は事故には気をつけよう！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:01:30 ID:CNLTr+RWO

>>438
後期だったらグリル買ってあげるよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:44:46 ID:SvoZ+zswO

ランキングコストだとっ！新手のスタンド使いかっ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:10:36 ID:lNB0K7rCO

434>ISCVを殺せ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:24:10 ID:eyk3iKr1O

>>443
通報。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:58:38 ID:tzGR1sedO

ミラーの塗装がハゲかかってきたし、頭はハゲ上がってきてるし、最悪だよ。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:46:17 ID:SOC8SK5EO

いきなりで悪いがマークIIのメーターパネルってバックライトの色変えられないのか？
友達が電球じゃないから変えらんないって言ってるんだけど。
この前車契約したと同時にメーターパネルを赤にするつもりでDefiの赤メーター買っちゃったからなんとか赤にしたいんだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:58:35 ID:5bbJTb/X0

８１マークⅡから１４万走行のツアラーv（チェイサー）に乗り換えたのですが
アイドリングで白煙モコモコです、バルブシール交換でおｋ？

８１の１ＺＪはＯＨ経験あるんですが、１００からVvt-i付いてるので
カム廻りがよく解らんです。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:06:47 ID:HFQDiNaWO

>>446
前期は白、後期は白かツアラー系のピンクの様なアンバー

>>447
オイル下がりっぽいね。タービンの可能性もあるかも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:21:16 ID:+QhAALWEO

>>446
つ赤いセロハン

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:30:32 ID:SOC8SK5EO

>>448-449
サンクス

リアルに赤セロハンで赤くなるかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:49:54 ID:UEE0uotOO

まずはやってみりゃいいじゃん。
セロファンで何万もかかるわけじゃないし。
手間暇惜しいんなら端から色変えたいとか考えるな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:56:49 ID:PdXEyjFu0

┌━┐　　 ┌━┐
　 ┃┌╋──╋┐┃
　 └╋┘　　 └╋┘
　　 ┃　0 　 0　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘ 馬鹿にはできないコピペです
　　　　　 ┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
　　　　　 ┃└╋╋━┳╋╋┘┃　　コピペしてみやがれ
　　　　　　　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　 └━┘┘　　　└└━┘

453 ：424：2009/03/05(木) 18:24:52 ID:B6GCXBmS0

>>429,433
レスありがとう
やっぱりオンダッシュは気になるからインダッシュで探してみるよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:28:07 ID:eyk3iKr1O

>>450
正式には、メーターサーキットプレートＮＯ．２
白が83864-22050。橙が83864-22170。
定価で5200円。
工賃は知らん！ドライバー１本で出きるし、自分でしな～。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:30:57 ID:m0bw7Im70

マーク２用のメーターリングって売ってるかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:36:18 ID:5bbJTb/X0

>>448
なるほど、取りあえずタービンと交換して様子見ます。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:21:27 ID:q1kH3KJZO

外人も大好きチェイサーツアラーＶ
http://www.youtube.com/watch?v=R8EX-fWoDS0&feature=related

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:29:52 ID:adPEbsSi0

4年使ったアペのマフラーが内部で壊れたらしく、だっさい音がする様になった
クラッチもご臨終寸前だし去年10万㌔超えちゃったし、ｹｺｰﾝ控えて金銭面の問題もあるし
清水から飛び降りる思いで初めて買った新車で、その後ワープア・派遣時代も
コイツの為と思えば頑張れてこれた、思い出のいっぱい詰まった車なんだけど
これはつまりそう言う事なのかな・・・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:56:48 ID:Buf1jeMMO

つ軽

460 ：沢田研二：2009/03/05(木) 20:01:11 ID:p4NnUe8g0

なんでクレスタのるらーんはほとんど走っていないんだ。

461 ：ジョージクルーニー：2009/03/05(木) 20:02:07 ID:p4NnUe8g0

やっぱマークⅡでしょ。やっぱ俺のかっこよさみてみんな買ってんじゃないのか。

462 ：沢田研二：2009/03/05(木) 20:03:08 ID:p4NnUe8g0

でもあんた今ホンダのオデに出てるっしょ。浮気はいかんよ。

463 ：松本幸四郎：2009/03/05(木) 20:12:29 ID:p4NnUe8g0

名車の予感！マークⅡ誕生！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:13:29 ID:p4NnUe8g0

セビロとリュージュとニューチェイサー！

465 ：草刈正雄：2009/03/05(木) 20:38:12 ID:p4NnUe8g0

チェイサーが一番だ。ローレルなんてくそ食らえ！！！！！！！！！！！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:28:18 ID:ai4k+GmaO

チェイサー＝強い高級車＝ヴェルファイア

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:50:57 ID:cM0a8ygq0

チェイサー＝熊

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:58:19 ID:xDSwiv/Z0

>>431
あーわかる。
ダッシュの柔らかさとか温かみとか90のが上だな。

リサイクル一切考えてない感じや
一体化してないパーツが無駄に多くて贅沢感があるな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:03:20 ID:PdXEyjFu0

　ΩΩ
　　　　　　　｜・・｜
　　　　　　　｜Ｊ｜
　　　　　　　｜ー |
　　　　　　　｜　｜
　　　　　　　｜　｜
　　　　　　　｜　｜
　　　　　　　｜　｜
　　　　　　　｜　｜
　　　　　　＿| 　｜＿
　.　　　　／｜　｜／|　　こちらキリンです
　　　＿|￣￣￣￣.|　.|＿__　潜入に成功した
　　／　 |＿＿＿＿.|／　／
　￣￣~　　|し　　|　￣￣
　　　　　　　し⌒ Ｊ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:31:01 ID:Fa8F/tm80

>>435 さすがにそれはないけどな。
売ってたら買ってると思うけどさ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:53:13 ID:v8n+POvt0

>>447
タービンじゃね？

エンジン始動後
数秒～数十秒程度青い煙が出れば＞オイル下がり

アイドリング中に白煙＞クーラント、タービン、オイル上がりって事になる

まっ水蒸気だってオチだと思うけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:51:37 ID:ixeRPsgiO

今日代車でブレイド乗ったけどチェがいいなって再確認した

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 04:31:16 ID:OQikQ+LiO

つあＳを去年６０万で買って昨日１０万で売りました。
反省と後悔の嵐でやばい。精神状態もやばい。金のなさもやばい。

まぁぼろかったし超ぼったくりだったからな…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:42:39 ID:WQy0rhvdO

お前みたいなのは何買ってもぼったくりと言い
何売っても後悔するだろうよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:17:02 ID:G24X71bYO

前乗ってたビートは買った額より高く売れたな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:26:47 ID:9NDa6OPfO

ルラーンGって名前かっこよくね？
とか言ってる俺はツアラーV

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:57:14 ID:YPt6A5HNO

ルラーンＧはいただけんが、スタンドで見たクレスタ後期５速乗せ替えパール純正チラチラに心奪われた
そんな俺は両親に、パッとしない車だね！って言われた後期チェＶの６Ｎ９(涙目)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:55:48 ID:O98R5LGh0

１００系３代目です（レガリア→グランデ→ツアラーＶ）
ずっとマークⅡでしたので、今度はチェイサー買ってみましたが
購入２日後、コアサポートに番号の打刻が無い事に気がつくorz
１３万キロ・５ＭＴで４０万は安かったのだろうか…。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:02:51 ID:Hd+H69oZ0

>>478
たとえば45歳の処女が言い寄って来たらはキモイだろ

そういうことだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:45:42 ID:G24X71bYO

13万キロか…。

処女じゃなくて風俗嬢レベルだな。
４５才の。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:53:35 ID:2sYCsqT50

コアサポートに刻印？ああ、そういえばなかったな。
まあ純正インタークーラーとか外したら明らかにヤフオクとかで仕入れた感じで
JZX100 ツアラーVとかいって白ペンで書いてあったし、
フロント周りやってんなって感じだった

まあ、買値が当時のgoo-netの凡その買取額より遥かに安い金額だから
事故車だと割り切って買ったわけだがｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:13:45 ID:YPt6A5HNO

足までイってなきゃコアサポート交換くらいどってことない
俺の６Ｎ９はリアドア修復してある
しかも、表面はクリアでツルツルなんだけど、下地のペーパー目が消えないまま吹いてやがるｗ

ほんとうの意味での無事故車は希少だろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:57:39 ID:U8KWJDI8O

>>482
普通無事故車だろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:16:30 ID:GCbYMfRlO

>>482
考えが中古車ベースだから変な事を思っちゃうんだろね、
新車で車を買った事が無いだろう、新車で買えば傷もないぞ
俺のチェイサーも売れば無事故車だし、傷もないよ。
周りの知り合いで事故が頻繁に起きているなら気持ちもわからなくないww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:39:51 ID:YPt6A5HNO

すまん。話しの流れから中古車ベースで考えてた
新車なら当然、無事故だわな。
中古車として、ほんとうの意味での無事故車は少ないって事
俺の車も無事故車だった。ドア交換じゃなく板金だからな(泣)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:42:09 ID:/3PfDXQk0

チェのスタイルの方が若者向きで人気なのかな？
個人的にはマークⅡのほうが車体が薄く見えて好きなのだが。
全長が違うせい？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:40:16 ID:fmNObsV7O

今さら感あるんですが
ツアラー系とアバ・グラ系の外観の違いって、ミラー・ブレーキ・グリル・そんなもんですかね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:12:55 ID:Umqm0/iEO

うーん

オーラ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:13:33 ID:o0eYauYCO

マーク2はヘッドライトも違う

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:14:46 ID:YzLTeOqN0

>>487
また？しかもブレーキも外観とするとスタビなどもか？
ウイング、ウインカー、ホイール、タイヤなど、まだ多数。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:32:37 ID:h03MfKVu0

もうその話題は散々出てるからホイールの話でもしようぜ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:53:36 ID:O98R5LGh0

リアはどう頑張っても、９．５Ｊかな（実用範囲で）
フロントは８Ｊが丁度良い気がする。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:16:15 ID:zq6kiBdiO

リアに18インチの265/35はデカイかな？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:25:45 ID:GpiZksvk0

俺は205いれてるけど？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:51:17 ID:tWe7WxUD0

俺も。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:16:45 ID:9NDa6OPfO

俺はリアに265/35/18入ってる車納車町だけどツライチだったな
オフセットはわからんw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:21:47 ID:P6EEl7Vn0

前期型のダッシュボード（インパネ?）の、灰皿の上の小物入れ、
後期型の、シートベルト警告灯になっているところに装着可能?

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:42:21 ID:pnclIqAv0

そんなことよりヤッターマンの深キョンがエロ過ぎについて話さないか？
まじ仕事中ムラムラ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:44:19 ID:tWe7WxUD0

http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/beautyfactory_ty4902425086620

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:04:11 ID:U8KWJDI8O

>>497
今度やってみるよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:31:15 ID:oAkAUXCZO

９０系マーク２のディーラーオプションのクリーンボックス（ゴミ箱）は１００系に取付ける事はできるのでしょうか？
分かる方いましたら教えて下さい。

最近通勤車にGX100後期のマーク２を購入しましたが鼻炎持ちの為、困っております。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:32:23 ID:QGUcBGsEO

>>498 俺は深キョンで1日2回ヌける
巨乳清純お姫キャラがたまらん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:39:39 ID:B2+WCk4L0

ttp://image.blog.livedoor.jp/max555_55/imgs/4/f/4f231543.jpg

ttp://image.blog.livedoor.jp/hacchakepon/imgs/8/4/84e2ab1a.jpg

どっち？>>498

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:02:11 ID:9QpseAMhO

90クリーンboxは 100には着かないよ。
あれ全然量入らないよ？それより100均一のゴミ箱のが安くていいよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:16:19 ID:B1UHboDeO

>>504
ありがとうございます。
助かります。
明日、１００均ショップ覗いてみます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:19:32 ID:6fmwaAV1O

今スゲーリアルな夢見た
俺の愛車のマーク2が盗まれた夢(T_T)
リアル過ぎて起きた時数十秒考え込んでしまった

これは気を付けろってことか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:40:35 ID:lAgNKeYd0

>>497
可能。ボルトオンで付く
ただ木目調だと前期後期で色が違うから違和感がある。
カーボン柄だと知らない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:21:44 ID:KHEIpMpHO

>>486
目の錯覚だ
チェイサーは前傾姿勢って雑誌に書いてあるがボンネットの真ん中とフェンダーラインに高低差が作ってある。
マークⅡは高低がほとんどなく直線でグリルやライトが薄くしてある。
その分、バンパー先端からライトの付け根にかけて斜めに帳尻合わせてある。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 05:22:35 ID:Fr086gz70

ＵＲＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:11:39 ID:uY8XPFjl0

ツアラＶの５速車は、殆ど事故車という異常な状態だな
去年ヤフオクで60万で購入して、先日ＦＲＰフェンダー付けるのに鈑金屋持って行ったら
過去にバックパネルとクォーター交換してると言われたよ(´・ω・｀)

まぁ８６と違って、気軽に程度の良い箱があるから良いけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:08:10 ID:63dzVAKmO

わっちかい？わっちのは無論、無事故じゃ。
美しすぎて困りんす。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:25:11 ID:ALdtqF1lO

オレのなんて前後バンパー交換してあるしトランクニミリくらい隙間あるしナンバープレート曲がってるしたまにウインカー外れるよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:39:00 ID:Ngs+f6ie0

俺のは新車から事故歴なしでもフェンダボンネットのチリ合わないよ。
合わせ方があるみたいだがどうでもいいし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:10:17 ID:9AhbNjEf0

俺のも両側のフェンダーが板金されてるし
助手席側リヤドアが板金されてる

だがフレームまで逝っている損傷はないから無事故車だな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:43:39 ID:hM7SPjr5O

短パン

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:19:40 ID:jbfemLe3O

食パン

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:30:15 ID:Aj1ibtg10

パイパン

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:32:49 ID:A5/W4QIO0

パパンがパン

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:56:57 ID:5Csc3+Ua0

何度見ても110のマークⅡデザインだせぇ・・・
乗ってる奴のセンス疑うわ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:29:06 ID:lAgNKeYd0

>>519
あれはあれでいいと思う
嫌いなデザインでは無いな
俺の場合は

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:51:52 ID:xl+Qma+z0

マークⅡは７１が最高だと思う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:55:34 ID:6fmwaAV1O

今日もチラチラ

このちょい暗い時間にコンビニで立ち読みしながらのチラチラが最高
気分は可愛い女の子チラチラしてるみたいだ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:04:34 ID:63dzVAKmO

ぬしも相当すきものじゃな♪
だがまだまだヒヨッコじゃ。
わっちの相手になりんせん♪
ほお擦りぐらいせんとな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:33:10 ID:Fr086gz70

>>520
フロントはまだいいが
リアがぼてぇええって
シマリがねーんだよっ！

リアアンダーなんて付けた日にはもう、、、
エアロつけると強調されるのが１１０のエアロは更に拍車をかけて
ぼて腹みたいにもっさり感が増す終わってるデザイン

リアがぼってりのスポーツカーはねーからな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:47:30 ID:USEOQ7Y2O

>>524
スポーツカーって何を言っているんだ？
もしかしてパワーがある車なら、何でもスポーツカーって思っちゃうのか？
ただの対象年齢40歳以上のオヤジ車なんだからさ、落ち着けって
120系では反省して、セダンのデザインになったね
アウディA4やベンツCクラスはカッコいいね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:14:16 ID:YKEx0cZE0

110のドアハンドルはカッコイイのぉ～

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:25:55 ID:AbeJkR/Q0

>>519
後期黒純正エアロだとかなりカッコイイと思うが好みか。
あわよくば欲しいがプレミアか知らんが298万とかだった。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:47:42 ID:8RJ85i9CO

>>521
歴代マークⅡで最強なのはGX61だぞ！
セダンバージョンも車高下げるとかなり渋かった勿論ノンエアロで

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:57:44 ID:DVOcKgQpO

110系もアリだと思うけどなー、あの頃のトヨタデザインの方向性(デカく丸く)からすれば正当進化だと思う。
実際100系と並べると100系がかなり小さく見える件

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:06:58 ID:gBkAFWNQ0

今日とある駐車場にとめたら右隣がベタベタの33シーマ、左隣が普通のMR2(SW)だったけど
同じようにフェンダーかぶるくらい落としててもシーマと比べると100チェは小さいなと思った
でもMR2を見てしまうと100チェってでけえなとも思えた

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:11:16 ID:Kd6L1pGQO

皆様、お教え下さい。
私は、100系前期Ｖ乗りなのですが、純正のLSDは、トルセン(というもの)が装備されているのでしょうか？
また、街乗りで機械式LSDにすると、何かメリットがあるのでしょうか？
初歩的な質問かも知れませんが、宜しくお願いします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:11:18 ID:xkcJxC6v0

マークⅡ事故っちまった・・・
バンパー、ライト、ウィンカーが外れフレームが歪みフェンダー、ボンネットも曲がった
終わった・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:22:43 ID:fZ4YO6BQO

>>532
終わってなどいない…

チェークⅡとして生まれ変わる時が来たのだ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:46:06 ID:s1bC+OlAO

>>532が悪いのか、相手が悪いのかでかなり変わってくるだろ。

まぁ自損だったらどんまいだな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:56:49 ID:pyd9kh+h0

>>528
そりゃイーグルマスクの格好良さは異常だけど
内装・エンジンを考慮すると７１が最高じゃね？

ＡＴが滑ってしまって、１１０系のＭＴに載せ替えようと思うのですが
１１０のミッションにペラシャは１００のＭＴ用でおｋですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:16:53 ID:IEWiB4sWO

上記のＬＳＤの件マニュアルなら標準、オートマチックならオプションでつ。
サーキット以外ではいらん装備でつ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:19:50 ID:OoGwewKwO

>>535
ATが滑る？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:21:19 ID:pyd9kh+h0

>>537
ＡＴ内部のクラッチプレート摩耗で、変速しない状態です
前オーナーがＡＴでドリフトしていたのが問題なんですが…

もうミッションは降りてるんで、どうせなら110系のＭＴがＡＴリビルト品の値段で買えるのと
車検も近いので、ついでに構造変更も出来ますし。

問題はペラシャだけが高くて、９０のペラシャなら解体屋で転がってるので

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:28:48 ID:Kd6L1pGQO

>>536

ご親切にありがとうございます。参考になりました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:47:36 ID:2AinXhWf0

プラグ変えて、エアフロ洗浄してＥＣＵリセットしたんだが
エンジンのブルブルが消えないんだが・・・

次は何やったらいいんだ？　orz　

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:03:05 ID:+oaK1she0

>>540
>>7

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:22:52 ID:M+Q2ej/Z0

100系に限った事ではないけど、
ガソリン添加剤などは効果あるかな？

後期1Gだけど、
走行距離10万km超で今のところ特にトラブルは無いと思う。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:37:18 ID:OoGwewKwO

>>538
どうせなら110MTでいいと思うよ。
ってまぁ完全に俺の好みだから奨めてるだけなんだがww
でもMTにするならｺﾝﾋﾟｭｰﾀも変えないとトラブルが起きる可能性あるぞ。

ﾍﾟﾗｼｬは解らないな。すまない。
でもｴﾝｼﾞﾝとか載せかえられるからその辺は流用きくんじゃないか？
なんの根拠もないことを許してくれ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:55:44 ID:bR3ZjjB7O

ECUリセット後は学習するまで多少時間はかかるものだ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:23:30 ID:PW7fpv+00

>>542
無い
小細工なもので変わるならメーカーがとっくにやってる
デラの工場に入れたとき水抜き入れますか？添加剤でパワーうｐで燃費がなんて聞いたか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:37:46 ID:34NA90lB0

このところエンジンからカタカタ音がする

水温が上がれば音がしなくなるんだが
何の音だろ？

タイベル、ファンベル、テンショナーなんかは取り替えたが
音が止まらない

補機類も問題無さそう

何か思い当たる原因ってありますか？
前期チェVです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:53:49 ID:fZ4YO6BQO

>>545
ホントその通り。

効き目あるならガソリンスタンドにも添加剤入りガソリンが売られているはずだもんな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:07:35 ID:Wwd7VuSz0

>>342
テンプレにあるようにFUEL1あたりを入れとけ
カーボンを飛ばしてくれる

>>547
ガソリンスタンドで売ってるハイオクにはすべて添加剤が入ってるだろｗ
PEAとかイソプロパノールとか

>>546
エンジンからのカタカタ音だとテンショナーが怪しいんだが
交換しているとなると何だろう？
タペットか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:35:00 ID:GDHTxbJ/O

３階からチラチラするのはやはり駄目ですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:01:26 ID:iXWo91vkO

質問です
１２年の１Ｇグランデに乗りかえたのですが、グニャグニャした乗り心地が怖いので、まずはタイヤでどうにかしたいと考えてます。
タイヤは１９５／６５Ｒ１５なんですが走行騒音は余り増やさないでグニャグニャ感だけをなるべく抑えたいのですが、どの程度タイヤのサイズ、もしくはホイールのサイズを変えたら良いのでしょうか…
用途は町乗りです、先人の知恵をお貸し下さい。

551 ：PC規制中：2009/03/09(月) 03:15:54 ID:JkU9j23WO

>>550
フニャフニャの原因はタイヤだけで解決出来ないけどね、
ショックだけ変えた方が安くて効果はバツグンだ！
カヤバショックのスーパーストリートで十分だね、ついでに2㌢～3㌢落とせるダウンスプリングも付けて
タイヤよりもまず足周り交換をお勧めする
タイヤサイズは16インチにインチアップすればだいぶ変わると思うけど、偏平率をわざと低くすれば何となくスポーティーな気分になるかも知れない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 03:37:02 ID:iXWo91vkO

>>551
ありがとうがざいます
駐車場の入口が、かなりの蒲鉾型なので車高を下げる事には躊躇してます。
まずはホイールを１６インチですね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:46:52 ID:4n3bxpYa0

ていうかチェイサの純正リップは下側一直線のデザインにして欲しかった。
それかダクト状になってる両サイドをやや小さくするか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:49:35 ID:Jhgwd7r5O

後期マだが
純正フロントリップ＆リアアンダーを付けたら
妙にサイドが薄っぺらに見える…orz

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:51:10 ID:lSazx4VO0

すぐにフロントだけにするんだ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:05:43 ID:N6HtEv+B0

まぁ徳大字（漢字忘れた）のおっさんの話じゃ車は
売っても買っても損するものらしい、乗りつぶしが一番だと。

557 ：554：2009/03/09(月) 17:31:15 ID:Jhgwd7r5O

そんなにおかしいか…？

友達からは、横から見たら魚の骨みたいwとからかわれるし…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:54:34 ID:yggI0oLlO

かなりおかしい。
何で三点セットなのか考えりゃわかるだろ普通。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:46:52 ID:a+U068SiO

オーナーはくびれた体の女が好きなんじゃね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:00:22 ID:Pb1kJInCO

>>553
前期リップがやや小さい

>>554
エアロ付けずに同色塗装でおｋ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:50:03 ID:eoiVn3BwO

ちょいと質問
ＳってＡＴだけじゃん？
ＡＴ→ＭＴって、Ｖとかみたいに両方あるやつのＡＴ→ＭＴと同じって思って良いの？

例えばＳをＡＴ→ＭＴにする時にＶのＭＴをＶのＡＴ→ＭＴと同じ工程で載せれるモンなの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:45:30 ID:d0/bSuiG0

Ｖのタービン取っ払った方が楽♪

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:48:51 ID:qh2Y4RNWO

おとなしくSってろよ
なぜVっぽくしたくなるんだ
Vに憧れるなら最初からV買え

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:11:38 ID:S3+dArQE0

新車で買うときVが高くて買えなかった
その後乗り換えようとやきもきしつつ月日は流れ
今の車にそれなりに金もかけたし愛着も沸いた
そうそう簡単に乗り換えられるわけねーからだろ！

と、１GからVに乗り換えたら
３日で前の車わすれたｗｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:25:06 ID:fj3apRva0

>>552
215/45/17でおｋ！
16だとあまりに小さく見えてorz

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:27:41 ID:jiOarOXQ0

>>561
その考え方だと81マーク２系（後期）とかアリストにMT載せているのはどうなるの？
純正MTが存在しませんが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:28:37 ID:eoiVn3BwO

ちょ待てやｗｗｗ
別にＳにＶのＭＴ載せたいわけじゃ無いんだよｗ

Ｓに限らずＡＴ設定のみのグレードとＡＴ・ＭＴ設定あるグレードの話なんだよｗ

「Ａ」というＡＴ設定のみ車種（例えばセルシオとか）にＭＴ載せ替えは面倒くさいやろうよ

んで、俺が聞きたいのは「Ｂ」という車種のａグレードはＡＴのみ、ｂグレードはＡＴ・ＭＴ

ａをｂのＭＴに載せ替えるのは、ｂのＡＴ→ＭＴと同じ工程か？って話だよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:34:45 ID:V542smeqO

ごめん、俺頭悪いから読んだけどわからなかった。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:51:56 ID:S3+dArQE0

AからA’へ行く間BからB’へ行くのになんたらなんて問があったら
ダッシュダーッシュダッシュ
キックエーーンッダッシュ
って答案に書いてた俺

親も教師も天才的な俺に着いて来れず
成績表にブランクが多かったな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:55:23 ID:GjHGpt5SO

>>567
工程は同じでもCPUとかの問題が出てくるんでないか

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:00:52 ID:5J6MSfvU0

A地点から、B地点まで.、いつのぉ～間にか恋をしてたんです♪.

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:17:40 ID:eoiVn3BwO

やっと普通に答えてくれたｗ
惚れそうｗｗ

詳しくなくて悪いけど、ＡＴのみてＡＴ・ＭＴのＭＴ-CPUって使えないの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:53:55 ID:5wJ6Bb4hO

>>572
もうワケがワカラン。

MTの設定が無いグレードにMTを積む。って話しじゃなかったのか？？

ﾂｱﾗｰVのCPUをﾂｱﾗｰSに載せるとか言ってるなら、それは無理！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:42:04 ID:54yG4iEHO

>>438
17インチ以上ならアルミ買い取るよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:18:33 ID:+XOmCegSO

チェ無印ツアラーの走行１３万、純正フルエアロ、糞テイン車高調、フジツボマフラー、ＬＳＤついてて
リアバンパーとトランクがべっこり凹み、フロントリップが割れてるのを
手放そうと思ってるんだが査定金額５万いくかな？

走り屋系の店持ってこうと思ってる。
ちょっと2週間後以降にならないと時間がなくてさ…。

お願いしまんす

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 05:44:24 ID:JR8T2B+BO

>>572
AT/MT設定がありゃ使えるわな。
Sにゃ設定ないから無理
つか、ﾖﾀのCPUは複雑だから解析に金かける価値がないだろ。

ｱﾘｽﾄは人気が違うし、ｽｰﾌﾟﾗと同じｴﾝｼﾞﾝだからな。CPUのﾊｰﾈｽが一緒かどーかは知らん

ｾﾙｼｵでMTは聞いたことないがﾗﾝｸﾙ80に20後期VVT-i載せて5MT化は可能
MTは輸出用らしい。CPUとﾊｰﾈｽも引き直し

頑張ってSのMT完成させro

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:17:24 ID:WSYbnhi1O

あほらしい話しに聞こえるのは多分俺だけなんだろうな・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:48:02 ID:cqb5JMrLO

中学生が迷いこんだのか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:09:38 ID:mr6D0/ZA0

中学生のときに100チェに憧れを抱いて今乗り回してるけど
当時からVのMT以外は興味なかったっすねー^^

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:19:49 ID:r4WWcXfFO

セルシオとかをMTにするのに50万とか言われた
そのかわりそのお店で車を買った場合だけ
スープラのミッションを使うって

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:13:01 ID:5v3ARX3V0

無印ツアラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無印ツアラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
グランデ2.5買えよｗｗｗｗｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:31:17 ID:5wJ6Bb4hO

>>575
そんなのを査定に持って行く男気に惚れた。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:45:28 ID:sEdDp/OiO

ＳをＭＴ化って事になってるけど、ただの素朴な疑問を聞いただけなんだけどなぁ

最初にＳとかＶとかを例に出したのが悪かったんかな

悪かったよ。もう聞かねーよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:54:01 ID:yTf5dMM3O

おまいの言ってる事は俺はわかる。

しかし答えはわからん。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:26:21 ID:5wJ6Bb4hO

>>584
おまえすごいなｗ

おれは３回読み直して答えてみたんだが、なんか違うみたいだし…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:11:51 ID:r4WWcXfFO

とりあえず、両者本をよんでください

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:14:50 ID:i5w/TVQnO

ヒィヤッハー

消えろや！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:43:33 ID:+XOmCegSO

>>582
まぁ正直俺も値段はつかないと思ってるがあわよくば５万、
って感じなんだよね。

チェはなんか勢いで買ったようなもんだし維持費もかかるし。

大金かけて傷を直すか売る、てか引き取りか悩んでるんだ…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:53:03 ID:QwZWbLAxO

常磐道180でぶっ飛ばしてきました。
160辺りからちょっと振動があってこわかった。
そしたらGTRに相対速度100くらいで抜かれた。
いや～なんか感動したよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:59:26 ID:JR8T2B+BO

>>583
なんだよ、真面目に答えてやったろ
SやVじゃなくても似たようなもん
MT設定なけりゃ制御が難しい。ｽﾄｰﾙしたりﾊﾝﾁﾝｸﾞおきたり
対策が出来てる車は大丈夫ってこった

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:07:17 ID:gTmqe/6J0

Ｖ・ＭＴなのですが、
「走行中４～５千回転まで回してクラッチ切ってシフトをＮにする。
そのまま回転数が落ちてきてエンジンが止まってしまう。」

こんな症状が出た方いませんか？
この故障原因はどこでしょうかね？ＩＳＣバルブ辺りかＯ２センサー辺りかな？
と考えているのですが、どなたか知っている方いましたらご教授願いたいです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:07:35 ID:Zos7oEtr0

業者オークション（ＴＡＡ・オークネット等々）見ていたら
14万キロ・修復歴ありのツアラーＶで45万って普通なのか？
客に出す時は70万近い気がするんだが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:45:01 ID:GNl2coSPO

そんなもんだよ。利益
25ぐらいのっけて車両価格表示してるからね!

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:18:47 ID:V8/dcgOs0

>>549
六本木の65階から夜景とともにワイン片手にチラチラしてる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:41:25 ID:86T6r5D50

和式便所の小窓から毎日チラチラすてる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:42:33 ID:sEdDp/OiO

585、590、君らの答えはちゃんと理解もしたし答えてくれてありがとうだよ

ＡＴのみグレードは他グレードにＭＴ設定あっても、大変だって事だろ？？

俺が嘆いてるのは、例にＳとかＶを出した事によって「Ｖへの憧れ」と捉えられた事なんだよｗｗ

ごめんよ、解りずらくて

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:54:29 ID:i5w/TVQnO

しつけぇな

先にパソコン買えよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:00:00 ID:gxIHA6ghO

本日私の車が駐車場でおじいさまにぶつけられたぜ
断腸の思いだぜ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:25:42 ID:IgmT25890

まぁ形あるものいつか壊れる

悪意無い事故であれば寛容の心で接せよ
反省無い様な相手なら棺桶に片足突っ込ませろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:07:28 ID:L8ZkgqCPO

ローダウンしようと思ってるんですが、車検通るギリギリぐらいまで下げたいなと
やっぱりダウンサスではそこまで下がりませんか？限界がありますかね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:36:57 ID:B3Qns9lAO

>>600
そこまで下がりません。
限界があります。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 04:00:28 ID:hHRsad9Z0

ダウンサス+アリスト17inchアルミだけなのに
低すぎて車検通らなかった俺様が来ましたよっと (ヽ´ω`)
フェンダーアーチ上部からの測定で-56mmもダウンしやがった・・・

>>591
まずはECUリセット＆初期学習を実行。
それで治らなければインマニとスロットルの洗浄を。
それでも駄目なら、ISCV内のフィルター交換を。
これでも駄目なら、おとなしくディーラー行って来い。
O2センサーなんて滅多に壊れないから安心しろｗ

まさかキノコ型エアクリを遮熱板無しで装着している
なんてオチはないだろうな？
長い間ストールが発生してなくても、半年～1年後とかに
突然ストール現象が発生する事がある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 05:06:26 ID:Ye7jtXD40

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235791456/

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/03(火) 01:12:43 ID:5OYORrbkO
>>17
結構踏めば走りますよね～
田舎道だがこの前チェイサーツアラーＶと対決(知らない人)したがなかなかの勝負だった(ﾟ-ﾟ)
相手はケツが振る位加速して逃げてた（笑）

唯一、直線だけはツアラーＶの方が早くちょっと離されたが、あとは五分五分だった。
ちなみにMTのB-SPORTS乗りです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:07:48 ID:QFcZb6hMO

あぁそう。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:38:30 ID:z6e0k+LM0

純正フルエアロ+スポーツグリルのレガリア(ツートン)とグランデG(パール単色)を発見。今の車にはないかっこよさですね。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=2161227325

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3023080518

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:03:06 ID:99nc3JUhO

スポーツグリルからツアラーグリルに換えたいんだが･･･

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:13:04 ID:JeBUJGtC0

リモコンエンジンスターター付けてる人いる？

後期1Gに乗っているけど、1Gには付ける価値無いかな。。。

当分乗るつもりでいるけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:40:58 ID:s0XW2PF70

>>602
ご教授ありがとうございます！
一応キノコ型で遮熱はしてありますね！
ただ、デラには入れない仕様でして・・・・
いろいろ試してみます！！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:51:02 ID:Uv+C4xrU0

>>607
なんでリモスタ付けるのにグレードが関係するのか疑問
AT乗りで自分で必要とか便利だと思うなら付ければいいだろ
MTなら怪我する前に止めておけ
まさか、ブーストメーター（バキュームメーター）と勘違いしてる訳じゃないだろ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:04:27 ID:57bgo7Th0

MT車にエンスタ付けて、川に転落させた奴は知ってる

ところでツアラＶなんですが、タービンの寿命ってどうでしょう？
１０万キロ越えたらそろそろ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:19:44 ID:gY5Txb1zO

わたくしのツアＶは１７万キロまで持ちました。しかも、タービンブローの原因は、マフラー交換してサイレンサーを入れた状態で、結構全開にしちゃったので壊れました。

普通に乗っていれば、案外持つと思います。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:36:57 ID:FH0Qk0ZtO

>>599
それがそのじい様バンパーガッツリ逝ってるのに、こんなもん二千円で直る、サギだとか言い出してさすがに頭きたんで警察につきだしたす

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:06:28 ID:JD8HzFMcO

程度がどうであれ警察を呼ぶのが賢明じゃ。
被害者も加害者もな。
わっちは3回の事故全て被害者じゃ♪

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:22:53 ID:MZWViKfF0

エンジンブローしたorz

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:11:08 ID:m4ui3bR+0

もめでとう^^

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:21:46 ID:b+nYqmwY0

>>612
一日一箭

よきことをしましたねｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:42:50 ID:OzvAouisO

エボ海苔だが、さっき高速でトランクにGrandeというエンブレムが付いたマークⅡに直線で離された。マークⅡってツアラーＶ以外にもターボ搭載グレードあったの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:54:19 ID:TIDuGnNTO

グランデターボだな
なかなか速くてツアラーＶの弟分的存在

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:14:14 ID:kwMqvXJFO

>>618
アバンテターボもあるのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:23:45 ID:u0+qdinK0

>>617
110系のグランデiR-VとかグランデG-tbじゃね？
それかツアラーV改グランデ仕様とかｗ

ランエボは加速とかは良いが
高速だとツアラーVの方が挙動が安定しているからねぇ

最高速なんかもツアラーVの方が出ちゃったりするし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:55:52 ID:DrwlwUshO

両者ノーマル、リミッターカットだけだと
どんなステージもランエボの方が速いよ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:10:53 ID:2zSCsAUlO

うん。
じゃあランエボに乗ってなさい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:24:20 ID:kwMqvXJFO

ランエボがどんだけ早いか知らんが、あのデザインは頂けない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:28:22 ID:8xwimMq3O

ツラＶ乗りなんだが井上真央と石原さとみって区別つかないよな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:41:52 ID:hiPIZa4N0

うるせー市ねっ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 06:47:33 ID:AcHvE4bU0

当て逃げされてフロントバンパー交換orz
鈑金屋行ったら、エアロならタダであるけどと言われて
フロントだけバンパースポイラー、だせぇ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 06:52:22 ID:+D3PE9YO0

>>626
　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うｐ汁！
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:32:47 ID:PeimwgkzO

未だにリアウイング付けてるバカよりマシだ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:55:03 ID:P5tH1XeE0

純正フルエア口ってリアウィング込みだったよな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:00:13 ID:VVQSDVGbO

>>629
別です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:22:04 ID:Yz3yE7cIO

今時ウイングレスなんてドリフト小僧かVIP(痛笑)小僧だろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:41:17 ID:5My7goiTO

>>628

バカ呼ばわりはないじゃないですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:42:27 ID:kwMqvXJFO

日産純正リアウイング付けてるオレが王様と言う事ですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:21:57 ID:ebq14puuO

リアウィングは標準だヅラＶなら
レス仕様モドキのがダセー
ハイマウントまで移植してこそだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:08:24 ID:1QxRZHr40

おれっちドリフト小僧だからウイングレスだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:16:55 ID:vMhdrQEn0

在庫の新車で買った時、何故かスポレスだったんだけど
ドリ珍と間違われない様に後付でリアスポ付けた
車高はほんのりダウンで後は純正エアロ
ペタペタ車高に下回りだけ見るからに安い下品なエアロ付けてる
本当に好きでこの車に乗ってるんだ
せめてあんな恥ずかしいDQNと一緒にされたくないわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:26:20 ID:kwMqvXJFO

>>636
確かにおまえはドリチンでは無いかもしれん。

だが…

フニャチン野郎だ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:48:27 ID:QFZiNI6I0

>>637
10分間ない頭で一生懸命考えたのですね分かります。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:09:23 ID:NeZb0cAm0

ウィング・エンブレムレスのリア周りのラインが美しい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:30:00 ID:wrcFPlzJ0

マフラーを吊ってるブッシュを取り替えるんだけど何個必要か誰か知ってる？
調べても載ってないから困ってるんだお

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:30:12 ID:kwMqvXJFO

>>638
1時間22分も掛けてそんな文章しか書けないオマエに言われる筋合いは無い！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:44:27 ID:iZKLRLYq0

ツアＶ海苔だが、
この前、たまたま友人のランエボを運転する機会があった。

感想ですか？
ランエボは速い。鬼のように速い・・
ツアラーＶとは走行性能の次元が違うわ。。
何やっても勝てっこないと思った。

でも、肩肘張らず？に乗れるツアＶのほうが好きだ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:58:06 ID:KWsiRKzM0

>>641
よっぽどくやしかったのですね、わかります。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:03:18 ID:YDJa9nh+O

>>640
リング状のが２個とブタの鼻みたいなのが２個

>>643
うんうん。そーだね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:05:22 ID:LIDGyaAb0

>>642
乗り手も車もきめえんだから速くなくちゃ可哀相だろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:06:34 ID:K0B3fqCBO

>>642
だからさ前にも書き込みがあったけれども、
両車は目指している所が全く違うから比較にならないランエボは4枚ドアのスポーツカーなんだよ。
ツアラーVはスポーツカーでもない、高級車にも属さない中途半端な車だって思ったろ？
乗り換えれば？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:30:08 ID:dNVE9tj50

航空機で例えるなら
ランエボ・インプは戦闘機
ツアＶはビジネスジェット機
命削って戦う車と高速克つ快適空間を追求した車を比べる方が変

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:53:39 ID:YDJa9nh+O

>>646-647
あんたらもしつこいよ。

ランエボなんてどうでもいい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:55:45 ID:XAmaGzfhO

ま、タービン交換しちまえばエボ･インプなんて屁でもない訳だが

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:40:22 ID:liKgHJ3u0

>>648
涙目ですねｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:45:40 ID:QD1fGERZO

ノーマルでリミッターカットなら最高速はツアVだ
ランエボはギア比的に200ちょいほどしかでない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:59:53 ID:LIDGyaAb0

でもね、今過去の愛車の写真を見返したら
3年前に乗ってた真っ白の羽根なしで
ベタベタに落としたエボ1もかっこいいと思ったんだ

ま、所詮エボ1ですからそんなに速くなかったですけどね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:07:39 ID:PPz482xn0

>>651
ノーマルじゃなくても最高速はツアラーVだろｗ
高速域での中間加速もツアラーVの方が速い

高速道路でエボごときにでかい顔されても困る
なんたってこっちは直線番長なんだからなｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:00:11 ID:atiCiKZPO

おいおい、マジで言ってるのか？
ツアラーが勝てるのはエクステリアとインテリアだけだぜ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 05:40:17 ID:SeUR5eEJO

いいや、マージンからエンジンの耐久性もツアラーＶが勝る。
吊しでエボに負けててもファイナル一緒ならいい勝負だと思わねー？

２駆じゃ前に進まんかｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:10:11 ID:XpvZlmvsO

ガサツな速さなんて求めてないな。
１００系に似合うのは上質で快適な高速クルーズ。
なんでこの手のクルマで
競艇ボートみたいにガーガー走らないかんの。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:11:53 ID:qQJIwIh20

知り合いが乗っている車で、欲しいなら売ってあげようかと言われて今悩み中。
俺の車は故障後、修復不能となり廃車予定。新たな車が必要。
現在は代車運転中。
車の購入は今回が初めて。

以下詳細記載↓
マークⅡグランデ（H12）
新車時から知り合いが乗り続けている（ワンオーナー）
走行距離は現時点で78,000km
色は白
4WD
ETC付き
スタッドレス付き
今まで事故はなし
74,000kmあたりでタイミングベルトとウォーターポンプを取替えたとのこと
エンジン内部も見せてくれたが特に気になるところは見当たらない
後部座席の後方に空気清浄機みたいのがついてた（標準装備か？）
諸処の手続きも全て代行してくれるとのこと

大体こんな感じで40万ジャストとのことなんだが、お買い得だと思う？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:27:33 ID:0ezT0eZpO

車検がどうなってるのか知らないが…
高い！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:30:24 ID:yyZrsBPw0

俺なら絶対買わない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:23:24 ID:nLwuTHTN0

>>657
知り合いと一緒にがりばー行って買取値段聞いてみれば？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:29:32 ID:QD1fGERZO

査定は15000円です

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:44:11 ID:BpiZ1t+xO

ﾊﾞｶﾔﾛー(｀□´)┘

4WDで後期の場合北海道で買ったら以外に高いんだぞ！

車検１年以上ついてればお得。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:50:00 ID:/x+oXweJO

普通に中古車屋さんから買うならそれくらいじゃね？ただ知り合いから買うんだからせいぜい20万がいいとこ。買取価格は一桁だな!

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:50:09 ID:YDJa9nh+O

>>657
買って損では無いと思う。
冬場、凍結したりする地域の人ならお買得だろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:33:37 ID:40BmDdjaO

欲しいなら買えばいいじゃん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:20:46 ID:QD1fGERZO

知り合いからもらったやつにかぎり
オイル漏れバッテリーあがりエアコントラブル格納ミラー不調排気漏れラジエター液漏れスピーカーから音がでなくなるシートにダニがわくハンドル裏に鼻くそついてるパワーウインドゥ不動ライト球切れワイパーゴム切れなどにみまわれやすいWW

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:23:45 ID:NjJON37W0

>>657
がツアラーＶで４ＷＤとかだったら大爆笑なのにｗ
そういやＶで４駆ってこの世に無いよな？
あったらＯＯＯＯなんか相手にもなならんな。

ＮＧワード：ランエボ

668 ：657：2009/03/13(金) 18:11:30 ID:qQJIwIh20

>ハンドル裏に鼻くそついてる
それはないｗｗｗ

いや、全然損するとは思ってないんだ。
考えとしては>>662と同じかな。
あと車検は付けてくれるらしい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:21:09 ID:DDqwhLbfO

でも四駆でVつくっちゃうやつはいそうだよな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:23:36 ID:Dsme7rMZ0

ツアラー系はﾘｱｽﾎﾟが標準装備なのだが、
オプションで外せるの知らない奴が多いな。
ちなみに外すとハイマウントストップランプが装着されます。
価格は-25000円位だったよ。
まぁ新車で購入してない奴は知らないと思うけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:50:23 ID:PDK4/Zkj0

常識なのに今頃何言ってんだか・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:57:36 ID:YHq5KnGx0

知り合いから買ったら、最悪だった経験がある
ハイエースを70万で購入（当時は相場で120万越えていた）

フロア穴あき多数・走行距離は7万キロ戻され
下回りは腐りきってるし、調子良いのは、外装とエンジンだけだった。
結局ウォーターパイプ穴あきで、オーバーヒート＞廃車

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:20:58 ID:GGPCUL1e0

>>668
＞74,000kmあたりでタイミングベルトとウォーターポンプを取替えたとのこと
怪しすぎるんだけど。普通10万kmだから

でも欲しいんだろ？それならここに相談しないで買えばいい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:47:10 ID:X6HVpgl60

100系後期グラレガを買おうとしている俺が通りますよ・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:47:27 ID:xNaSJm270

ATでがたがたシフト動かすとガキン　カキン音がしていい
MTみたく変即時エンジンあおるといい音するねぇ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:53:08 ID:E6F4DkdX0

新GTRがものすごい加速しってったが糞速いなあれ。
エクセルのポイントちょっと動かしただけなのにすぐ10000セルまで移動するのを思い出した。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:54:56 ID:xNaSJm270

その例えに焼酎噴出した俺にあやまれｗｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:00:59 ID:+1HsMJpe0

>>673
ヒント
一部のメンテナンス指南を語る雑誌では
保険の意味合いを含めて8万㌔を目処に交換せよ
と煽っている
さらに、10万㌔以下でも10年近い場合は交換した方がよいと勧める
整備士も多い
H12年式なら9年目なので、予防保全として交換はあり得る

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:27:16 ID:s9reNHdGO

>>657
>エンジン内部も見せてくれたが特に気になるところは見当たらない
メカにはかなり精通しているんだな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:33:53 ID:0ezT0eZpO

>>678
思ったんだけど保険の意味合いも込めて8万キロで交換っていうけど
最初から保険の意味合いも込めて10万キロにしてあんじゃないの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:53:00 ID:+1HsMJpe0

そんなのそう書いてある雑誌に聞いてくれよｗ

ﾒｰｶｰの交換周期は当然ある程度のﾏｰｼﾞﾝを含んで当然でしょ
個人的に12万㌔まで無交換だった社用車に乗ってた事もあるが、さすがに
その頃は常にﾍﾞﾙﾄの滑る音が響いて、高速走りながらいつ切れるかと
冷や冷やしながら走ってた
無交換は危険だけど、早期交換は持ち主の費用負担の問題だけで別に支障ないでしょ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:57:39 ID:2dLWr2L7O

もうすぐ10万キロ。
タイベル交換したほうがいいのかな？かな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:38:09 ID:eeZXhBV/O

おまいら保険の意味でまずハンドル裏の鼻くそをとれ
水回りはそれからでも遅くない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:49:27 ID:rgIihudF0

MARKⅡグランデ2.5に乗ってるお
１ＪＺ－ＧＥでエンジンノーマルのクセにパワーチェックしてみた・・・
結果↓

最高馬力167.8
最大トルク22.4

身の程を知りますた。
NAのままで改造するのがどれほど効率が悪いかも知りますた。
それでもこのMARKⅡが大好きなのでどれだけ罵られようといじっていきます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:57:24 ID:Wn9xxwj60

>>684
安心しろ
パワー測定なんてその時の気象状態でいくらでも数字が変わるから気休めでしかない
2.5Lクラスならリミッター解除しないと本当の最高値出ないし、測定機器が俗に言う
ダイノパックなのかシャジダイか、補正何％掛けてたかにもよる
それでも、トルク22㌔台ならかなり良い線行ってるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:43:50 ID:qO9aSKSjO

ハンドル裏の鼻クソ、とってきますね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:46:35 ID:dp9tkrjqO

>>681
タイベル滑ったらバルタイずれまくるだろｗ

ファンベルト音だそりゃ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:49:23 ID:GjM2SLYBO

>>681
タイミングベルトの滑る音って何だよ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:04:56 ID:XGEN6c7Y0

コグドベルトは張りすぎると、「ヒュンヒュン」と鳴くけどな
3S-GTEは7万でよく切れた、エンジンマウントを交わす
無理なレイアウトが駄目だったと思う

しかしＪＺのクランクプーリーは堅い
何度かやってると、スピンナーヘッド折れるかソケットが負けるｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:28:44 ID:zqvlBkLn0

>>681
可変バルブｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:09:55 ID:fAdwFxlEO

>>681
タイミングベルト様に謝れ！

692 ：誤爆してたみたいなので貼りに来ましたＹｏ！！：2009/03/14(土) 11:14:24 ID:Ca+o1ZqP0

976名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2009/03/14(土) 10:59:18 ID:e8u2Z/r10
客から、100系のマークⅡかチェイサーのツアラーｖ探してくれって言われて
ＡＡやＪＵ見てるんだけど驚いたわ

12年落ち・過走行・Ｒ歴りでも、高値で取引
出品業者も強気で成立しないしｗ

昔はまずポンコツ出てこなかったＴＡＡにも、今はポンコツ出まくりｗｗｗ

凄いわ

977名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2009/03/14(土) 11:00:43 ID:e8u2Z/r10
↑すみません、誤爆しました

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:05:06 ID:kp+TLe+q0

洗車してぇー。。。

694 ：681：2009/03/14(土) 13:36:15 ID:TTbxtr5L0

わ～いわ～い釣れまくりんぐ♪
けど雑魚ばかりｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:05:49 ID:yvgFeFOv0

去年から

洗車すると　当日、もしくは翌日には雨に降られた

俺に何の恨みがあんだよ神様

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:45:41 ID:S/cfuhH5O

お前はなんで天気予報を見ないんだよぉぉぉ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:59:45 ID:KjKANN7t0

Vだがドリフトしてるが運転席のドア開けるときかすかにガコンと落ちてから
開く感じがするけど実際ヒンジが悪いのか。ドリフトの影響でバディが歪んだか。
同じ症状の人いないなりか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:26:05 ID:nr0CazIXO

俺のはナイスバディだから問題ない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:27:25 ID:qO9aSKSjO

ドリフトなんかしてこわくないのかな？かな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:41:57 ID:1cGr9mx/0

俺のもバディ歪んでるけど放置してる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:57:23 ID:XHXjinDf0

>>697
ドリフトしてないSだが俺のも同じ症状だ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:58:59 ID:VdWYqVth0

ツアラーＳ見るとなんかムカつく
何でかわからんが見かけると違うルートに変更するようにしてる
何も知らないで買ったじい様ばー様が乗ってるツアラーＳは何とも思わない
んだが、明らかに確信犯的な？ものを感じる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:12:49 ID:/ctP/3i20

グラアバより見た目はスポーティ、2リットルは遅いしヤだけど
Vの馬力は明らかに自分には過剰、何より燃費も悪いし、っていう人はいると思う。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:25:45 ID:XGEN6c7Y0

>>699
中の人がまいまいですね解ります

トヨタは剛性高い、C33ローレルは横を向かせると、カーテシランプが点灯

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:45:26 ID:hKwCtzt1O

>>702
同意はしないがなんとなく分かる気はする

イキがって飛ばしてる奴いて、おっチェイサーかぁって信号待ちでエンブレム見て
ツアラーＳとあったらその瞬間その若造があわれで仕方なく思う

当方Ｖ乗りです
何故か残念なんだよな…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:21:14 ID:0PurIYIV0

新車でG買ったけど、セカンドのターボ車処分しちゃったからVに変えるか検討中､､､
いい年だしルラGって選択もあるか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:56:45 ID:eKhpiKVj0

みなさんは、ＨＩＤ何千ケルビンにしてますか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:27:32 ID:5YxEDV34O

一万二千蹴る瓶

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:41:50 ID:GBtpyjMAO

>>704
Ｃ３３なら時代からして８１と比べてやれよ。

>>707
４１００か４３００
所謂純正品

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:06:58 ID:x8xTVREnO

6000

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:10:49 ID:ttqV+s9lO

慶次斬で大敗
牙狼でさらに追い討ち
しまうらのろーたー
ちゃん爺どぉーん
オイル未交換1万キロのツアVのオイル代を稼ごうとしてぇ～
パチンコで一撃を狙い勝負するけどぉ～
やっぱり来月でいいやと延長するぅ～
あると思います

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:13:22 ID:0EjbA3FF0

そして来月も負けて交換ができない事だろう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:48:40 ID:smUILhB80

>>711
北朝鮮への送金乙
きっとその金で将軍様はおいしいものが食べられることでしょう

そんな金があるなら俺様によこせ
有効に使ってやるから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:36:13 ID:nL+V7O6cO

後ろから見るとテールはキラキラなのに、前に回ってヘッドライトの曇りを見ると、10年の月日を感じる今日この頃･･･

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:31:46 ID:hFyrCpl+O

>>707
ベロフのたしか5700

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:26:44 ID:3LrNQ1LwO

>>714
磨くと復活するよ
コーティングが取れるから
すぐ曇るようにはなるけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:48:29 ID:oguMfXy20

>>714
俺のズラＶも、曇りまくりで
ヴィッツみたいに、レンズだけ部品で出りゃ良いのにね

仕方ないので、アバンテのヘッド買って
ニコイチして使ってる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:04:28 ID:vFGLcud7O

何かツアSの批判多いなぁ～。
機会あって乗ったけど皆が言うみたいな悪い車じゃなかった。

という俺はツアV(/--)/

そういや一回だけフルチューンしてるツアS見たことある。
実測で250馬力とか言ってたな。おまけにゲトラグ入れてた。
その時はこいつどんなけ好きなんだ馬鹿だろと思いますた。

そしてガチでやりあって負けました(サーキット)

俺が

テラヘボす

写真撮らなかった俺

バカス

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:44:47 ID:nE4nySUnO

俺のも冬の厳冬期になったらドア歪むみたいだな
運転席バンって閉めたらガラスがバイザーにかすってるみたいだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:58:09 ID:2N2vLA/7O

なんだこれ！！！

左前方に傷が…

クリアランスソナーみたいな傷あるよぉ
洗車した時無かったのに
擦った記憶無いのに

え～んえ～ん(*/ω＼*)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:14:11 ID:ttqV+s9lO

もうそこにクリアランスソナーつけちゃえよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:51:47 ID:R43JGCeS0

うむ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:24:29 ID:RhLh+zno0

は？ツアＳをＭＴだ？ＣＰＵどうしてんだよ
この様などうしようもない事をいう奴のツアＳ乗り
に対してイラっとくる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:25:55 ID:RhLh+zno0

は？ツアＳをＭＴだ？ＣＰＵどうしてんだよ
この様などうしようもない事をいう奴のツアＳ乗り
に対してイラっとくる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:33:19 ID:kEcm186LO

オートバックスでヘッドライトポリッシュやったらピカピカになったのです☆
期間限定で5千円くらいでした～。
オトクで満足満足だったのですよ、にぱ～☆
後期のヒトはオススメなのです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:46:55 ID:t7sGqII/0

5千円もだしたのか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:52:53 ID:R43JGCeS0

>>723
>>724

∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
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728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:53:17 ID:ttqV+s9lO

誰が早くETC装着レポを書けよ
つけたいけど踏み切れないヘタレな俺を後押ししてくれ
28日から土日祝1000円に乗り遅れちゃうぜ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:56:36 ID:F7Tl/Rq50

ツアＳの話題が多いが・・・
>>1ぐらい読めよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:58:34 ID:Etj9+tVN0

>>725
ﾎﾟﾘやったらｺｰﾃｨﾝｸﾞもしとけよ。
今まで以上にすぐ曇っちゃうぜ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:01:00 ID:F7Tl/Rq50

>>728
俺は付けたいんだがクレカがないぜ
借金がある訳でもないのに審査が通らん、まずはそれがなきゃ話にならん
ちなみに今日のオートバックスは取り付けしようにも入荷待ち状態・・・

732 ：フルエアロデリカ：2009/03/15(日) 23:16:50 ID:kEcm186LO

コーティング付きなのです☆

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:24:04 ID:S/v6knbeO

皆様にお尋ねします。100系の純正タービンは、限界でﾌﾞｰｽﾄをどれくらいかけられますか？
お教えください。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:26:49 ID:n8UgZBzGO

オートバックスｗｗｗ

あそこで買ってもいいのは『電球』『芳香剤』『タッチペン』のみ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:41:17 ID:ADHRsf9z0

ETC取付なんてホントに簡単だから自分でやれ
バッ糞でも黄色帽でもいいから買ってセットアップだけしてもらえ
もしくはETCカードセットで車載機タダでもらえ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:21:42 ID:uibTPwkRO

>>728
ネクスコ中日本のキャンペーンでデンソーのDIU-5001を取り付けた。通勤に有料道路を使うのでかなり便利になりました。機種はアンテナ分離式です、デンソーのアンテナはカードを認識するとアンテナにあるランプが緑に点灯するので気休め程度に安心できる。
俺は今の所、小銭を用意する手間と料金所で停止する手間が省けただけですが満足しています。
ちなみに本当は三菱のアンテナ分離式で通行料金が表示できる機種が欲しかった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 05:40:40 ID:RGNbUToGO

>>736
なぜ三菱にしなかった？ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ対象外か？

ﾃﾞﾝｿｰ製も気休めどころか、音声ﾀｲﾌﾟでｱﾝﾃﾅも光るやつあるんだが

対象外なら悪かった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:59:01 ID:Pjn3ZY+r0

三菱製のETCつけた
アンテナの青い光がいいけど本体側の音質が悪い。

取り付けの待ち時間がすごいから自分でつけてみたらすごい簡単だった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:51:07 ID:dvM68WnnO

もうETCネタは飽きた。
スレ違い。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:00:19 ID:S/v6knbeO

100の純正タービンだと、シングルだから、1.2だよ
(*^□^*)
知らない人多いんだよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:03:30 ID:S/v6knbeO

>>740
～追加
と、100マＶ乗りの方に教わったのですが、果たして本当なのでしょうか？？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:17:55 ID:n8UgZBzGO

>>740-741
ドコと交信されておられるんですかのかね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:18:51 ID:YKyqWRwgO

ライトのコーティングは
一度洗車機にかけただけで落ちるぞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:30:29 ID:2lNEBg9zO

ﾋﾟｶｰﾙ＋ﾌﾟﾚｸｻｽ=最強

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:28:57 ID:QJV2fQMPO

ツアラーＶで、マフラーを純正に戻したいのですが、その際、前置きＩＣと、エアクリーナーは、そのままでもエンジン、タービンには問題は出ないでしょうか？
心配で夜も眠れません
(＞＜)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:23:30 ID:RGNbUToGO

>>741
シングルだからってゆーより、タービンがもたんとハイパーレヴに
高回転でタレるとも書いてあったかな

>>745
心配で寝れん車買ったのかよorz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:58:06 ID:swrNS6IsO

俺スクランブルブーストは1.4で30秒かけてる
通常はMAX1.0設定だが
1.6もかけたことあるが樹脂ホースがパーンってかなり大きな音で抜けただけだった

限界が1.2とゆうのはどうかと思う

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:22:58 ID:MzTGqK3B0

>>745
おおいに問題有です。
純正マフラーに戻す意味が分りません。
その仕様でノーマルマフラーのままブーストかけて走って
タービン逝っちまいなw
てか、マフラー純正がいいなら、前置きとか外エアクリなんか付いてる
車買うなよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:42:48 ID:QJV2fQMPO

>>748
ご指摘、ありがとうございます(泣)

まぁ最初はノーマルだったんですけどね。

少々爆音ですが、我慢してこのまま乗り続けます。

今夜はグッスリと眠れそうです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:43:28 ID:swrNS6IsO

ノーマルマフラーだとタービンが回りにくくブーストが立ち上がりにくいだけでタービンブローは関係ないのでわ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:23:17 ID:6fzjrS3pO

確かにどうなんだろう

でもマフラー純正で社外エアクリと前置きついてたらシリンダ内に押し込まれる空気がマフラーの排気効率を越えてエンジン本体に負荷かかりそうじゃね？

安易な考えかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:39:57 ID:O/UaSLFfO

排気側のタービンブレードが回転する事で、吸気側が回転して加圧されるんであって
排気側が細くても、きちんとセッティングしてブーストを下げればノーマルマフラーでも大丈夫だ
アクチュエーターであろうから、簡単だす
インタークーラーは吸気する酸素の密度を多くするためだから、ECUで燃料噴射などの調整をちゃんとやらないと、ただのドレスアップパーツ
剥き出しエアクリでさえも、交換したらちゃんとセッティングしないと効果は半減だ、ただキュウーキュウーうるさいだけ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:41:34 ID:swrNS6IsO

ってかさ
前置きとエアクリだけなら純正マフラーでも関係ないだろ
肝心なのはブーコンじゃないの？
OFFか0.8にしとけば問題ないはずだが
まあぐっすりねむれるようになったようだからいいんだけど・・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:49:03 ID:YkI+tNkv0

静かめの社外買おうぜ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:57:51 ID:O/UaSLFfO

>>745
一番肝心なのは、ECUがノーマルなのか？ブーストコントローラ付いているのか？なんだけど、
一つもそれらしい内容が無いのだが…ノーマルECUなら何をやってもブースト0･95以上掛からないから
TOYOTAっていうか、DENSOのECUの性能は凄い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:55:12 ID:6isZYvJ20

>>714
とくに後期マのキラキラはXはおろかクラウンとかLSよりよっぽど上だよね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:49:17 ID:swrNS6IsO

ECUでブースト圧は調整できないだろ
ノーマルECUでもブーコンで普通にあげれっから

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:31:59 ID:5hU2Iw5B0

ツアV買ったべ

さぁいじるっぺと思ったが
足とマフラーだけ換えただけで満足しちまった

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:38:41 ID:y1R9ublOO

>>749
おまえの爆音で寝られない人の事を考えた事があるか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:39:05 ID:wY9Eg1j/0

>>757
昔は１００系ツアラー系のブーストアップは大変苦労したんだなこれが、日産とかならブーコン付けて終わりだけど
100系の純正ＥＣＵだとブーストリッミターが働くんだなこれが
0.95kg/㎝2でリミッターが働く、点火時期のＭＡＰの関係でオーバーフローアクセスっていう状態になり
高回転でエンジンセーブが働いたり、ノックセンサーが働いて5000回転位でパワーの段つき感がでたりで100㌫能力発揮できません
見た目ノーマルＥＣＵなのに中身はブーストアップ仕様だったりするんで要注意

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:44:02 ID:5hU2Iw5B0

>>759
多分タヌキやキツネが爆音で起される地域だと

eマネっての買ったけど
そのまま付けずに何年の放っておいてる、、、

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:40:55 ID:n8UgZBzGO

>>761
使わないならオレのｴﾛDVDｺﾚｸｼｮﾝ(推定300枚)と交換しろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:49:00 ID:swrNS6IsO

>>760
知らなかった・・・・
じゃ俺のツアVはアツアゲ仕様だったのか・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:28:25 ID:K/7cp2Gr0

買ったときから後付けの純正ナビがついているんですが、純正ウーハーから音が出ていません。

SLSが付いているんですが、BeatSonicを使えばウーハーから音を出すことはできますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:11:43 ID:pYL7XdhZ0

糞餓鬼だがチェイサーツアラーVほすぃ・・・
あまり手を加えられてなければ最高なんだが今ではもう無理ですかね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:26:00 ID:DE3l9RFeO

>>765
ＡＴならドノーマルがいくらでもあるだろ。

ＭＴで程度がいいのだと目玉が飛び出る金額が付いてるだろ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:35:18 ID:pYL7XdhZ0

>>766
MTのドノーマルってなかなかないですよね？
チェイサーのそのままな構造、形が好きで欲しいんです
その点でもっとはやく生まれたかった・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:37:11 ID:+v/zuBxjO

エアロないとしまりがないぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:13:46 ID:7JAePbP20

100マ後期Vならエアロレスが格好良いと思う、漏れは親父ですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:45:28 ID:uCTgpxTwO

>>769
あってもなくても親父車
ツアラーよりグランデが似合う

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:49:50 ID:WW77I+bT0

グリルのマーク外してアイライン
下羽根はいらん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:06:06 ID:6bgOtwyEO

んなもん人それぞれだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:23:44 ID:+v/zuBxjO

さっきマークXのスポーツグリル付きを見た
不覚にもかっこいいと思ってしまった・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:24:37 ID:YpYQ/3a3O

自演おつ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:46:22 ID:DE3l9RFeO

なんだ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:27:21 ID:e9y7lDScO

マークXならエイムゲインのエアロが格好良い

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:18:48 ID:vBqFchqGO

チェイ乗りの俺からしたらマークⅡは別格だから兄弟車とは思わし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:31:35 ID:syPOKUPfO

日本語でおｋ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:15:25 ID:OP59jGte0

ﾊﾟﾙﾌｧﾑ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:33:34 ID:YpYQ/3a3O

チェイ乗りの俺はマークⅡだから別格と思わ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:03:51 ID:O3rc5ull0

ネッツへ、中古のチェイサー（ツラＳ）を見に行ったら、横に並んでいたマークⅡ買ってきたでござるよ
9万キロ・5MT・ツラＶ・内装焦げありまくりで、車検2年付き55万

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:55:37 ID:vBqFchqGO

http://www.youtube.com/watch?v=R9zQQcjTU9Y

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:56:51 ID:U8PqI5ii0

>>781
購入オメ
AT車を買おうとして実際にはMT車を買ったようだが、
それでよかったのか？ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:12:38 ID:DE3l9RFeO

>>781
諸費用込み55万？？

なんだかスゲー安いな。

内装なんかヤフオクで格安であるだろ

785 ：781：2009/03/17(火) 23:22:14 ID:O3rc5ull0

ツラＶの方が、Ｓより5万安かったから即決ｗ

安いのは、内装評価が悪いのと不人気カラー（グランデによくあるツートン）
諸経費は別なのと、タイベル交換も必要なので、ちょっと厳しい金額に

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:38:40 ID:vvPGaT3o0

>>781
おめ！F1もだけど排気多いからF1より多いぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:07:17 ID:DE3l9RFeO

>>785
それでも全部ひっくるめて80万弱だろ？

いいオモチャを手に入れたじゃないかｗ

ＭＴに飽きたらオレのチェＶ―ＡＴと交換しろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:49:36 ID:Zv/5t+/40

2.0グランデのＭＴが２０万で売ってた
これこそいいオモチャになりそうだぜ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:58:53 ID:ZveTVC2G0

>>785
不人気カラーwww

8M6の俺はどうすればorz

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:51:03 ID:oHWkWIgu0

>>788
もちろん購入したんだよな？うらやましぜ・・・
俺も何時かは1GグランデのMTを手に入れる予定だ。

ツアSのMTが一番欲しかったんだが、そんなもの実際は無いんで
仕方なくVマ後期のMTに乗っている。
SW4型からの乗り換えなんだが、あまりにもツアVはフロントが重過ぎるorz
FR車ってこんなものだとは思ってはいたが・・・

もちろん内装ドンガラ+溶接デフロックだよな？ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:24:16 ID:7v8JuienO

>>790
仕方なくで後期ＶのＭＴかよ！驚

仕方なくで後期の１Ｇミッション乗ってる俺がミジメorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:37:49 ID:oQbhUAp6O

いやいや、１Ｇは軽くていいよ！
非力なのは否めないけどさ、バランスは一番良いんじゃない？

俺はＳだが、微妙に中途半端だ。

793 ：フルエアロデリカ：2009/03/18(水) 11:28:05 ID:7FCjQWjOO

Vと比べるとSはバランスよく感じるのです。
Vはやっぱりフロントヘビーなのですよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:01:37 ID:dRNp6Rl7O

ツアＶのブーストカットを解除するには、フルコンもしくはチューンドロム導入しか方法は無いのですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:40:04 ID:IAnxoAGIO

>>794
アルヨ！

ブースト無制限ニスル方法ガ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:45:59 ID:tiDAq1lZO

グランデヘッドライトの外側イカリングにしたら格好良いかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:58:50 ID:IOJBMkyD0

フロントヘビー（笑）

この車に乗っておきながらフロントヘビー笑（）

走り屋？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:03:09 ID:IOJBMkyD0

ああ良く見たら。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:21:23 ID:Eg2dXMFKO

100系はバランスが悪いのが玉に瑕。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:22:43 ID:Eg2dXMFKO

補足
トータルバランスは最高だよ。車重バランスのことね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:27:54 ID:ko/7WToW0

それをいっちゃーＦＤ３Ｓが最高だろうな
別にＦＤ海苔じゃないけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:08:16 ID:K8MnAfvX0

SはVに比べればたしかに重量バランスは良いだろう。
しかし、元々バランスの悪いフロントヘビーのセダンで
ターボの在る無しで重量バランスを語って何になる。
この車はターボであることに意味がある
重量バランスやらハンドリングやらを語るなら
S２０００にでも乗ってろ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:10:49 ID:yBslsprWO

買い取り価格の簡易的にメールで見積もったんだが
11年チェイサーツアラーV白
6万キロ
車検1年以上
事故歴無し
この条件の車なら8万5千～12万って出やがった。。。バカ言っちゃいけねぇよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:22:08 ID:tu3zVlm/0

５年前のVAIOノートPC
未だに人気あるタイプだが
富士通の買取で価格を見たら５００円

オクでの相場３万円

そんなもんだｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:29:11 ID:ikMdWcsl0

ＭＴ載せ換えって純正５ＭＴ仕様と比べてどうなんだろう？
純正ＭＴが良いけど、それなりに走ってる車（いじってる）の多いし、ＡＴ買って載せ換えて不具合出たら嫌だし。

Ｈ１０年に後期の新車買って１８年に売却して、また１００を買おうとしてる。
中身はかわらんから前期でいいや。

予算は１５０万で７万キロ以内。
もちＶね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:38:38 ID:Z6dUTDbcO

載せ替えは公認とるのが面倒だがな
オクで公認書類製作してくれるやつが何人かいる
2000円とかで
それもって自分で車検場いけばかなりお得

ちなみにコーションプレートはかならずチェックされるからAT→MTは98％車検にとおらないので
そんなのバレないっしょって考えは捨てるべし
そしてJZX100改の称号を得る代わりに保険屋にいろいろ問い詰められたり買い取り査定時に
あっ改がつくとその時点で査定0なんですよ～
っとまずゆわれかなり叩かれる
ガリバーや新車購入デーラー下取りにだすより
スポーツ系専門店で中古乗り換え下取りに出すのが一番ましな感じになる
そしてまた改がついてる車をすすめられたりで非常に連鎖からでにくい
このご時世で30杉のおっさんに載せ替えはイタイ人になるから注意
無難にATをすすめる
そして走りを意識するなら100系は選ぶな
エボとかに乗れ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:57:20 ID:2hqsVjccO

また変なおじさんキタナ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:52:28 ID:7FCjQWjOO

変なおじさんようこそなのです☆にぱ～☆
100系の瑕疵はいろいろあるけどLoveなのです。
いちばんは直6フィールとすがた形でしょか。
最近の3.5V6も負けてはいないのですが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:17:28 ID:pUJz1sUqO

バランスがなんだってんだよ。
直線番長で大いに結構、その直線すら速く走れない車は道路の端っこを申し訳なさそうに走ってな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:35:31 ID:N6swwrAhO

直線番長ってカッコいいと思うのは俺だけか？
スポーツじゃないだのフロントヘビーだの意見がいろいろでているが直線番長最高崇拝。
あえて他グレードの批判はしないが車に興味ないとか足になればいいやって思ってるやつ以外はﾂｱV乗ってなんぼでしょ。

ここで俺の車への考え方を一つ。

自動車は

直線速けりゃ

カッコいい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:29:56 ID:2VvauUI10

ＭＴに載せ替えたいから、解体屋を一件ずつ回るが無いのねorz

ヤフオクで、１８万出して載せ換えキット買った俺は負け組

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:10:12 ID:jxtq+ENe0

俺のＶなんか載せ換えてあんのに公認取らず８年乗ってるぜ！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:07:39 ID:hRVISRLmO

↑
へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～
8へぇ～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:40:12 ID:+XK4tb6tO

陸運での車検のときに車の内部まで確認されなかったぜ？
コーションプレートもチラって見て終わりだったし、
100はあんな変な位置にプレートついてるんだから、
一瞬で見てATかMTかなんて分かるのかね。
ぶっちゃけしらばっくれてたら継続で公認なしで通せそうな予感。

まあ俺は車検が切れたら公認通すが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:22:02 ID:tUv8Godw0

重量バランスとかハンドリングとか、細かく能書き垂れる奴に限って、
実際はサーキット走ってる訳でもなし、ジムカーナの経験があるわけでも無しで、
口先だけで自動車評論家みたく、いかにも車の挙動を解ってます候な事言うんだよね～
街乗りだけでならフロントヘビーだろうが、少々剛性不足だろうが問題ないだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:36:24 ID:j4Il6OquO

話を変えよう

みんなはフロント3面のガラス何色にしてる？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:52:35 ID:W5oqj7sd0

スモーク透明スモークだったけどディーラー行ったら剥された

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:55:02 ID:TmgiRH0YO

>>815
それを言っちゃ～お仕舞いだよ～～
てか、ここよりもインプやレガシィ、ランエボ、タイプR系のスレッドに書き込みお願いします

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:18:44 ID:ta1+Lrpe0

>>816
DQNみたいでやなので
全面何も張ってない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:24:02 ID:j4Il6OquO

俺のは中古で買った時リア3面がMAXスモークでフロント3面が透明だった

中古車のサイトとか見てるとフロント3面が緑(？)青(？)が多いよね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:31:52 ID:Ave6B5D8O

オレは車よりも自分のカッコよさを見て欲しいから何も貼ってない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:51:30 ID:a+mhbcF1O

>>821
好きになってもいいですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:18:36 ID:zjiewK6+0

>>820
この車ってかなり色が濃いUVガラス使ってるよな。
お陰で透明の断熱フィルムを張っただけでも
ディーラーに注意された。
リアは問題なかったけどフロントサイド2面は剥がしてくれだとさ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:15:36 ID:hRVISRLmO

コーションプレートにはMTとATがわかるようにアルファベット1文字になって記載されている
シフト回りのHパターンも見られるからばれちゃうんだな

一軸の長さがAT用のまま短いと公認通らないんだなコレが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:29:28 ID:f2GcMX71O

>>824
三番目のアルファベットだね。Ｍが５速、ＰがＡＴだったかな。

１００系て、フロントもＵＶだっけ？外装パーツで調べても熱線吸収合わせガラスとしかないが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:16:02 ID:m5+zQfT9O

紫外線当てると青くなる紙をダッシュボードに置いたけど反応しなかったよ☆
真夏にね。
外に出したら青～くなったです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:43:29 ID:hRVISRLmO

俺はアネッサを窓に塗っているがなWW

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:16:37 ID:tQSY3mz6O

スモークフィルム（笑）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:35:32 ID:tjbH/XQO0

>>825
5ATは「A」だぜ<(｀^´)>ｴｯﾍﾝ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:31:54 ID:f2GcMX71O

>>829
Ｐいっしょくたじゃなかったんだｗ
Ｖも５ＡＴだったらなと思う今日この頃

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:48:24 ID:rffRi4/o0

>>816
セダンは張ると前席との色の違いが貧乏臭いから貼ってない。
30セルシオのようにもっと純正緑が濃いといいが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:11:02 ID:y8CJOIVD0

>>819
プライバシー保護の時代に何を言う！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 03:03:40 ID:cpUkJ22N0

ＡＴ→ＭＴに載せ換えたのですが、ストール連発です（エアクリノーマルです）
やはりＥＣＵをＭＴ用に交換か、書き換えですかね？

小細工でなんとかなりませんでしょうか？

834 ：833：2009/03/20(金) 04:45:56 ID:cpUkJ22N0

スミマセン、配線図眺めていたら自己解決しました

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 06:07:35 ID:E4f5oDthO

通勤途中にマＶ前期チラチラ見て、その後すぐ後期チラチラ見掛けた。

後期のキラキラテールにチラチラも格好イイな。

俺は後期チェＶ乗りだが、お互い目があった(笑)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:45:04 ID:n9Cwy8qPO

「チラチラ」てナニ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:13:32 ID:HwVOE9NYO

純正フルエアロのことです。
いきさつは確か数年前…。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:57:19 ID:QO21IeK80

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839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:00:03 ID:QO21IeK80

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840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:16:22 ID:X+UUZHEk0

ツアラーSの悲しいとき～～
純正16AWから隙間だらけのブレーキが見えたとき～

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:21:39 ID:Skp/wckJ0

ツアラーＳ（哀）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:27:51 ID:7PLPOqPn0

　　_、_　　　　　湯なんざいらねぇ…
（　,_ﾉ` ）　　　　豆本来の味が損なわれちまう…
　　　　　
　　　　［￣］'E
.　　　　￣
　　_、　　　　　　ｺｰﾋｰは豆だけで充分だ…
（　,_ﾉ` )
　　［￣］'E
.　　￣

　　_、_ 　ｻﾗｻﾗｻﾗ
（　 ◎E 　ｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗ

　　_、　_　　ｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
（　　＊` ）ｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
　　　　　　
　　　　［￣］'E

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:30:33 ID:zyJsP/Mj0

昔　グランデーツインカム２４－ツインターボ

今　グランデーツアラーＳーツアラーV

だからSがあってもいいと思うんだ(｀･ω･´)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:39:58 ID:iGaKJT0T0

マークＩＩの3.0Ｇで停車中にメーターの奥から籠ったモーター音がするんだけどなにかな。
ヴィーヴィーて小さく鳴いてるんだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:46:15 ID:7PLPOqPn0

セミだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:58:40 ID:iGaKJT0T0

ちょっくらＴＯＴＯ買ってくるわ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:28:38 ID:dL7x9V+NO

オードリー春日がいるんじゃねぇか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:42:09 ID:aU5bCRXu0

ブレーキアシスト

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:18:28 ID:rffRi4/o0

まじ吉野家のコピペ思い出すんだけど
まじETCか知らんけど普段から仕事で高速使ってるがいつも渋滞しないとこが
17Km渋滞。糞むかついたし完全遅刻だし何が1000円だ。
いい加減にしろ、散々だわほんとに。
GWも仕事だがまじ思いやられるわ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:22:07 ID:6VbVdCc3O

ドア連動の電源はどこからとるべきですかね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:32:38 ID:UCKrqfKL0

>>846
ウォシュレットつけるの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:33:31 ID:EH7oNJGi0

>>849
確かに吉野家コピペ状態だなｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:53:08 ID:cpUkJ22N0

俺も酷い目にあった、３０分で着く予定が
２時間程かかった、下道はガラガラ
当分下道走るよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:05:35 ID:4yYlRgjUO

あれ？1000円になるのは来週からでしょ？ただ単に3連休だからじゃないのか？
個人的には地方に行かないから、首都高値引き率を上げてくれ…大都市圏内だから、本当に遠くに行かないと旨味が全くない！
そのうち皆飽きるよ、珍しいから初めのうちは交通量多いだろうけど
だんだん行きたいところ無くなるからw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:20:41 ID:6ad3kj/VO

一部先行で1000円ですよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:29:39 ID:pMJlcLNhO

チェイｻｰのハイビーム側に

ポジション入れてる方イラッシャイますか？

どうやりましたか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:47:54 ID:cpUkJ22N0

俺のマツＶ、カラーが2F0なのか
グランデ？グランデ？グランデ？って良く聞かれる
グランデの内装移植したくなってきたｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:48:00 ID:1hl3r88HO

やはり高速は値段高くて良かったんだな…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:35:12 ID:da1NUhGY0

スぺースビジョンメーターを初めて見た人は必ずその奥深さに驚くんだ。特に９０と１００はね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:14:23 ID:1750b6Nn0

どんな感じなんだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:15:29 ID:b3nVQzrq0

社外の水温と油温つけたところ
大体街乗りで水温が88℃で油温が92℃だったんですが
ツアＶってこんなもんなんですかね？

ちなみにセンサーの位置は水がアッパーホースのところで
油がフィルターのところです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:32:52 ID:/r6FW/nWO

>>861
何の為に装着したのやら…サーキットなどで必要であれば、装着する前に予め数値を熟知しているのが普通だろ？町乗りでの温度も知っているはず
自分のチューニングした内容によって、色々温度を測定する必要があるからこその装備なんだけど
チューニングショップでチューニングしたならば普通にチューナーが温度数値を教えてくれるのが普通だ
自分でタービンやら何やらを組んだなら話しは解りますけど、
で？？マフラー、エアクリ程度っすか(笑) メーター外せば？トラブルの元だ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:32:08 ID:b3nVQzrq0

>>862
サーキットも走るし届き次第タービンも替える予定なんでね。
ま、携帯からわざわざ長文打ってもらってご苦労だけど
自己解決したからええわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:45:34 ID:cjIXcOgJO

ツアラー系にお乗りの方に質問なんですが、中古車の紹介などを見ていると、アバンテはシートがパワーシートでツアラーは手動ですよね？

ツアラーVの紹介ページの写真で、SRSサイドエアーバックと書いた文字の近くにパワーシートの角度調整？見たいなボタンが写ってたのですが、ツアラー系も一部パワーシートなんでしょうか？

近々購入を考えていて、前に乗ったクラウンのパワーシートが便利だったので、角度調整だけでもパワーなら便利だと思って気になってます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:48:39 ID:qwNst9VAO

>>862の言う通り
嘘ばっかのｺｺで、
正確な解答を得ようとするのが間違いです。
仕様、外気温、取り付け位置を書いて初めて正確な解答がでると思うよ。

自己解決出来るんなら最初から書くなアホ！

友達いないからｺｺで聞いたんですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:40:47 ID:lO1/2xzNO

醜い自演になってるじゃないか（笑）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:07:11 ID:k1OVMABmO

２ちゃんなんてそんなもの
免許もってねーコゾーが書き込んでるかもしらんし、教える気がないだけかもしらん

>>864
ランバーサポート

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:37:58 ID:k4Jp6ZPzO

>>864
背もたれの中央の部分を出したり凹ましたりするスイッチだろそれ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:51:53 ID:FKn/OzVn0

>>857
俺も、トヨペットで並んでいたグランデっぽいツアラーＶを買った。
昔大人気だったおっさんツートン、エアロ・リアスポレス、グリルもエンブレムもグランデ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:05:02 ID:i1ZjMPWwO

え？このスレではエアクリマフラー程度のVにメーターつけたらあかんの？
前置きと機械式デフ入れててたまにしかドリドリしないけどつけたらあかんの？
おしえてえろい人

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:36:32 ID:kXitdtLA0

あかんよ

取り外して

俺に遣せ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:45:16 ID:c82068esO

そんなことないです☆
かわいそかわいそなのです。
節度ある改造と書き込みすればいいのですよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:45:59 ID:cIqNqoe1O

先日素敵なおじいさまに車ぶつけられた物です
代車でﾏXのってたんすけど、やっぱり100の方がいいなって実感しますた
100乗り同士喧嘩しないで仲良くやりましょ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:57:56 ID:kXitdtLA0

貧乏人ほど喧嘩するからな

さぁ素直に前置きとデフを俺に謙譲するんだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:15:44 ID:CeBfUuhdO

昨日友人のレガシィツーリングワゴンに乗ったけど、改めてツアＶが速いことを実感しますた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:22:03 ID:JejMsbUY0

>>875
2リッターのターボ？
どの型のレガシィ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:27:34 ID:G6+v5CcA0

>>870
> エアクリマフラー程度のVに

> 前置きと機械式デフ入れてて

前提条件が変化

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:32:23 ID:kXitdtLA0

日本語が不自由なんだろうから許してやれよｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:52:38 ID:i1ZjMPWwO

え？前置きと2way入れた程度じゃ
エアクリマフラー仕様とそんな変わりなくね？
お前らみたいなえろい人になると違ってくんのか？
俺は馬鹿でっけえタービンつけてカム替えてとかやってるのからしたら
もう修学旅行前にチン毛が生えてひと安心の小学生と
リア充ヤリチン大学院生くらいの開きがあるって感じてるぜ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:06:47 ID:c82068esO

マークXはエンジンフィールとハンドリングが100と比べて残念残念でした☆

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:32:26 ID:sjzb2aao0

ｾｯｸｽは中身が親父車

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:02:32 ID:SENZCTJd0

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　　　　　　---------------------------------　　。←>>840 >>841
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883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:11:19 ID:e+uJ0shc0

ちょっとした事だが2.0と2.5じゃエアコンの操作パネルがビミョーに違うんだな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:37:44 ID:kXitdtLA0

コンプレッサーも違う
一つセンサーが多い

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:29:39 ID:m0dGZCY7O

ワイパーの間欠が「車速感応」なんだけど、全然実感出来ないｗ
あと、時間調節のF‐Sの方向は、逆だよなー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:42:08 ID:mAmqClUI0

>>885
俺も後期特有のそのワイパーだが一切分からない。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:34:24 ID:lO1/2xzNO

ヒント　払拭時間

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:13:07 ID:7+A3azUJO

マークⅡ3.0Gに乗ってるんですがタービン後付けってできますか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:15:01 ID:nJzVSAp50

>>888
金さえ積めば可能

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:35:05 ID:p/VMcgPj0

>>883
ツアラーSだが外気温が見れるのは便利。
凍結恐れてか、みんなゆっくり走ってる所を俺だけかっとばして走った。
その時気温2℃。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:40:49 ID:nJzVSAp50

外気温計ならオヤジのフィールダーにも付いてたけどね
今じゃオートエアコン付いてれば当たり前の装備

三菱は外気温０℃になるとアラーム鳴るんだね
初めは知らなくて、何の音かと焦ったｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:01:18 ID:KzlgDCGu0

>>782
馬鹿害人のせいで・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:05:08 ID:Mn/BSsDQ0

>>782
これ日本のナンバーついてるが
国内か？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:12:56 ID:63fhM3eK0

この前ＴＶ番組の警察２４みたいなやつで、
チェＶ５ＭＴが偽ナンバーで車内から薬物が・・・・・・
なんで１００系なんだよｗしかも５Ｆｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:32:31 ID:W1tKAOwx0

>>890
気温2度じゃバリバリ凍結してる気がする
事故る時は他人巻き込まず自爆してくれよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:14:25 ID:wRfuq0zQO

2℃で凍結？
(;´・ω・)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:17:54 ID:tS7OVNwFO

>>895
沖縄の方なんですね。分かります。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:42:05 ID:k4Jp6ZPzO

>>896
おれも最初『？』と思ったが、氷点下から気温が上昇しての２度なら凍結もありえるのかと思ったんだが、違うのか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:55:04 ID:tlJRZOc+O

函館在住だけど、気温が2℃でも風が強かったりすると凍結するよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:57:37 ID:SJXRw0ff0

家のチェＶ純正フルエアロＡＴ、新車で買って12年目に入るのだけど嫁が古いし、大きいので
小さくて燃費の良い車に替えろとうるさい。だけど俺は今の車で欲しいと思う車がないのが事実。
100系チェイサーＶは負け惜しみではなくこんなに長く乗っているが飽きのこない車は初めてで
タイミングベルトを替えてまだ２～３年は乗ろうと思っている。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:16:00 ID:tcyh604kO

↑
といいつつ
みんな新型を買うとデミオ最高とかほざくんだよ
自分が乗ってる車が一番だと思うナルばかりなのさWW

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:27:48 ID:W7teocX60

気温が0℃になった瞬道路が凍結して、1℃でも上がれば一瞬にして溶けると思ってるゆとりが混じってるな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:29:14 ID:W7teocX60

気温が0℃になった瞬道路が凍結して、1℃でも上がれば一瞬にして溶けると思ってるゆとりが混じってるな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:40:42 ID:gUb32iV40

>>900
嫁さんが古いのかと思った。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:01:38 ID:4X7z3ywK0

さっき初心者マーク付けた前期チェVを見た
免許取立てでいきなり280馬力の車に乗れるとかゆとりは贅沢だな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:05:14 ID:kw7XLYfI0

そう言うのが乗るから保険料が毎年上がるんだぜ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:08:04 ID:ipV7Y0fWO

>>904
俺もそう思った。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:09:53 ID:2Jhzd9sO0

俺は、嫁でかいのか、と思った

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:17:22 ID:/u0Oj2QWO

古くて大きい嫁かと…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:33:03 ID:8bTyFqXuO

>>900
、の使い方が変なせいで
嫁が古いし、大きい
としか見えないw本音が出ちゃったね。嫁を乗り換えようぜww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:29:21 ID:Lppja3o3O

若いうちだと思うけど
ﾂｱﾗVとか乗り回すのは

最初にあまりパワーのない車のって慣れてからパワーあるの買えみたいな事をほざく先輩ヅラこいてるやついるけど
んなオッサンなってからもサーキット行くってヤツじゃない限り最初からﾂｱV買ってもいいと思うけどな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:42:01 ID:y+nc3QGe0

>>905
逆に新車で買えたお前らが羨ましい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:59:17 ID:xIw+kVi+O

マーク2
のステアリングって
前期に後期の流用出来ますか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 07:04:53 ID:GRlKTqAw0

>>913
おｋよ

しかし、ペルー・ブラジル人はチェを好んで乗るから困る
まだパキスタンは良い感じなんだけどね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:25:32 ID:s92KZFOU0

>>910
900です。たしかに自分で書いてて笑っちゃうな。

ここだけの話、出来るなら嫁を乗り換えたい・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:40:36 ID:/Pn+D25f0

>>915
　　　　　＿＿＿＿
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　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うｐ汁！
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:10:37 ID:OrEYpQXdO

>>894
やってたね。シルバーの前期だったな。
しかもちゃっかり5速WW

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:47:48 ID:+RYPaT1F0

>>915
特定しました

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:16:53 ID:3f8jKJQ8O

誰か、プロペラシャフトのマウントゴム？交換した事あるやついない？
自分で交換出来るもんなんか？

ミッションマウント換えてデフマウント換えて（Ｄラ）ミッションの入りと足回りの暴れる感じがなくなったのよ。

代わりに１速で路面が悪いとミッションが踊るｗ
コトコトコトって。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:29:56 ID:WNRFeLTGO

エアバックのランプが点っぱになっちゃった…あなたなら球抜く？切線する？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:38:49 ID:Vv+om+g9O

>>856 >>856 >>856 >>856 >>856 >>856 >>856 >>856 >>856 >>856
>>856
　
>>856
　
>>856

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:21:59 ID:N1/+f9brO

ワイアレスドアロックのアンサーバック、ホーンからハザードにつなぎ変えれば「必要な時だけハザード点灯のアンサーバック」になるのかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:54:50 ID:GRlKTqAw0

タービンのリビルトってどれ位かかります？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:50:05 ID:atf3AuP+0

ヤフオクで中古タービン買うほうが安い

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:01:20 ID:xjvyaBUv0

ゴミカス買ってもしょうがね～だろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:41:32 ID:/u0Oj2QWO

>>920
おれはエアバッグが爆発したあの日から何年もランプは点きっぱなしだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:53:51 ID:co32ZAQM0

庭師乙

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:59:42 ID:WNRFeLTGO

>>920

釣られてみるが、車検ダメだろ?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:16:28 ID:co32ZAQM0

こ、酷い自演だ…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:27:41 ID:/u0Oj2QWO

>>927
誰かワカランが乙ｗ

中古でエアバッグ買ったはいいけど、面倒だからそのまんまだわ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:58:06 ID:qb0H9+Ml0

>>929
オレは分かってる

最近はマジで分かってないの多くて
リアルでドンビキ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:47:28 ID:7DAJKRqHO

今年まだまともに洗ってないから洗車したいが奥にあるので出すのメンドーだ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:31:14 ID:APMTGgaZO

今日洗車したら雨降りやがった…@埼玉
今日は渋谷までお買い物ドライブしてきた。
しかしサンドラ増えたね。夕方頃17号で、BLITZのIC入れたVERTEXフルエア口の前期ﾁｪが爽快に追い越しまくってたww
DQNだなぁと思いつつチラチラ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:40:51 ID:Iwoe13EHO

カーセンサー茨城の特集で100マ出てた。
7万で買えるお得な高級車、みたいな感じで。
最近90、100は若者に人気なんだと。
なんでもいいけど同じ車種が掲載されてるってうれしいよな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:14:59 ID:MB4sbFEvO

プロペラシャフトのマウントみたいなやつって、センターサポートベアリングって言うんだな
調べたら圧入だったから自分じゃ無理だったわorz

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:11:38 ID:agoJTSHgO

マーク2ならどれも同じだと思っていて安かったグランデ2.0を買って物凄く後悔してます。
はぁ…こんなバカは俺だけだろう……

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:20:47 ID:D8bPr76AO

>>936
そんな嘘は通用しない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:55:44 ID:VpORXgtQ0

>>936
なみな乗用車より更におそいドン亀２．０にようこそ！
それでもSよりマシだろがこのスレなので胸をはれｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:25:52 ID:mZpwL/v5O

素敵な女性が運転している1001のマークⅡ、運転荒すぎ。サミットに右車線から登っていった。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:32:04 ID:AFNXJflWO

>>936
免許取り立ての頃に早く欲しかった為、V高いし見た目同じだから変わらねーべって思って2.0購入。
かなり後悔したよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:39:50 ID:agoJTSHgO

>>940
おお同士よ
友人にすごく馬鹿にされるわw
次の車検を機にチェイサーのツアVに買い替えます……

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:45:17 ID:VpORXgtQ0

2.0はボンネット開けてもエンジン入ってなくて
もしかしてトランクにあるのかなとトランクも開けたけど見当たらず

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:54:50 ID:NGvbnkiPO

>>940､941
あれ俺がいるｗ

買い替える金もないから2.0チェ乗り続けるよ…
恥ずかしいけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:55:06 ID:670ynb9rO

1001マーク2

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 14:14:19 ID:MRWC7GD/0

ディーゼルよりましなんか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:07:25 ID:AFNXJflWO

あはは。。
俺は先輩にツアV以外、乗る意味ないって言われて悲しかった思い出が。。。
見た目ツアラーに近付けようと80万くらい金かけて半年後にオバチャンに突っ込まれ全損…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:25:18 ID:1eTl91q/0

一度でも
乗ってみたいな
ニリッター・・・・ﾂｱＶ乗り

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:48:10 ID:C28R9Do60

まあチェイサーには1.8Lもあるから胸を張れよ。確かSX100だったかな。

でもJTCCのレースカーのチェイサーって3S積んでるから正式にはSX100だよね。
まあたぶんJZX100改なんだろうけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:49:52 ID:VpORXgtQ0

TTEのコンプレッサー100万だったので買えなかった。
ヤフオクで１，２年前だかに売りに出てて30万くらいで確か落札されてたが
今だに2.0乗ってたら絶対買ってたな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:31:04 ID:MB4sbFEvO

センターサポートベアリングの取り付けネジが２本とも緩んでたorz
Ｄラも落ちたもんだが、気が小さい俺は文句言えんよ(泣寝入り)

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:02:33 ID:DxiBQ39JO

マーク2乗りに質問

グリルはどれにしてますか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:03:49 ID:mzimnBOP0

うへへへへ
JZXにはZ33の6速ミッションが流用できるそうじゃねぇか
スープラのゲトラグは高くて買えないがこっちならなんとかなりそうだぜ

横から失礼しますた

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:24:15 ID:yICkhd7SO

うそこくでねぇよこんのバカチンがぁ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:59:17 ID:Iwoe13EHO

知らない車ってグレードの違いまでよくわからないよね。
で、オーナーになってはっと気付く。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:14:37 ID:i+0QZoOR0

>>951
V後期だがグランデ用のメッキのやつ、しかしエンブレムはV用のやつ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:20:02 ID:DxiBQ39JO

俺も今グランデのメッキなんだけど
スポーツグリル復活させるかツアラーグリルにするかそのままいくか優柔不断過ぎて全然きまりません
どれも捨てがたい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:27:13 ID:mhshBD/v0

>>956
グリルだけで3つも持ってるのかｗ
この車って簡単にグリル脱着出来る訳だし
色々試して自分にシックリ来るやつを着ければいいんでない？

てかスポーツグリルって、カタログに載っていたタラコ唇みたいなヤツ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:30:44 ID:h2WqzQ2zO

僕もマークⅡ、グランデ、2.0を購入しました。3月29日に納車です。（´・ω・｀）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:37:56 ID:DxiBQ39JO

>>957
いや正式には4つww
前期のエンブレムレスにも憧れたりして…

いやぁこっち付けるとあっちが良くなってあっち付けるとあっちが良くなっての繰り返しwww
カタログにあったかは分かんないけど
タラコ唇の右下にMARKIIってエンブレムがある
＋買った時TOYOTAのダンボールだった

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:04:11 ID:Cyge7O7+0

>>950
２ちゃんは簡単な事しか答えてあげれません。。。あしからず。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:56:08 ID:D8bPr76AO

>>959
いっその事、ビス留めやめてマジックテープの脱着式になさい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:48:34 ID:0vW8tWjNO

>>856

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:49:45 ID:4N92/JzG0

>>958
ご愁傷様
今から買い換えるための金を貯めるがいいよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:06:34 ID:EQI+w/mx0

金なら2000マソほどあるのですが、身の程をわきまえてSを買いました。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:12:02 ID:Z8gaDcsV0

中古車の「納車」って、高卒が「俺の学生時代」って言ってるのと同じ寂しさがあるな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:44:30 ID:D8bPr76AO

>>965
授業料さえ払えばバカでも卒業させてくれる学校に行かせてくれた親に感謝しろよな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:32:50 ID:NpKZOFxNO

ダメ元でTOYOTAに就活しに行くから

チェイサー復活させろ！
か
志望理由はチェイサーを復活させる事です

って言ってくるよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:37:18 ID:zj7H7Pwl0

ダメ元と言うか、ハナから試合放棄しに来たと捉えられかねないなｗ
まぁこのご時世だから、ハイブリやら燃料電池云々～ってみんな言うんだろうから
意外性があって印象には残るかもね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:13:40 ID:rS/qXsM4O

それって鉄道会社に僕はマニアです採用してくださいって言ってるようなものでは？
そういう人はうかりにくいぞ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:14:53 ID:OQdhsswQ0

フロントグリルってどうやって外すのですか？

裏側のねじ三本外しても取れない。。。
他にも何かで固定されているとか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:18:39 ID:NpKZOFxNO

俺言うほど
車マニアでもないよ

車眺めるのが好きだから
あんま弄れないし

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:23:37 ID:NpKZOFxNO

>>970
後は勇気が足りないだけだよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:50:48 ID:aWOUnEuE0

もう元年ミラも庭師もハゲもテンプレにいらんな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:58:06 ID:rS/qXsM4O

チラチラは？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:55:18 ID:9tBfFCYpO

ココのテンプレじたい見たことないが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:39:55 ID:y7Gl42CSO

>>973
DQNが増えすぎてﾃﾝﾌﾟﾚなんて意味なし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:15:49 ID:BJgyRSfWO

アバンテグランデ乗りの奴ってなんなの？バカなの？死ぬの？
わざわざ廉価グレードに乗るくらいなら
黙ってセフィーロとかカローラにでも乗ってればいいのに。
あ、Ｓも似たようなもんだから。
クレスターとか、もう論外だから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:18:48 ID:LXUxDPCi0

バカめ
俺のルラーンGでチギってやんよ～

　　　　　　　　　　　ﾌﾞｨ～ﾝ
。。。。凸　　三凸
　　　

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:56:06 ID:cPHEfLanO

ハザードチカチカのアンサーバック付いてるワイアレスドアロック、いいなぁ。
なんでホーンが鳴るんだよ、しかもアンロック時は無反応だし･･･

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:13:27 ID:G+Z8TD2pO

俺が元年式ミラだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:25:53 ID:ajANr2sQ0

http://www.ozdvd.org/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:21:32 ID:4mDDRiW4O

俺が庭(ry

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:53:57 ID:UcA9IgxgO

マークズー
クズスタ
チェイサー

やはり１Ｊはチェイサーだ！
クズどもに用はない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:03:23 ID:FLMmqt5r0

保守っちゃう

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:04:57 ID:FLMmqt5r0

すまん、果てしなく無駄なことをした
逝ってくる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:15:18 ID:s/Sxi5I80

屁いさー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:06:53 ID:OAsGZlJg0

マーク２のユーロテール
正直イマイチ
けど
純正のやつとカバー（？）変えれば
格好良くならないかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:20:06 ID:rS/qXsM4O

辛いものを食べた翌日の大便時、肛門が焼けるように熱い！
100最高です。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:10:23 ID:EGaVVJzC0

マークつの後期テールが一番最高！！
グレード関係なくキラキラがカックイイ！！
他はゴミだな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:10:45 ID:gmh1s/9FO

>>989
自己満乙

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:32:34 ID:kHF/t6Ki0

ぁーぶん殴りてー

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:37:05 ID:Ohk6SJR30

>>989
同意。
チェに乗ってるが
あのキラキラはいい。
ユーロみたいな最近の中が銀色だけなのは正直センス悪い
エスティマとかノーマルでギンギラで品格無い
８０系のデザインをくむ１００後期のマⅡは最高にかっこいい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:21:35 ID:rfo/6tjwO

早く次スレたてろやカスどもが

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:22:22 ID:4kYsLuFZ0

>>951
後期V
後期グランデグリル　エンブレムもグランデ用

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:52:31 ID:vNjmdaB50

　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。←>>977
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:20:12 ID:9tBfFCYpO

助手席サンバイザーのランプついてなかった

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:45:47 ID:NpKZOFxNO

もう次スレたってんの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:49:33 ID:/Zts9TjN0

ないねぇ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:51:22 ID:NpKZOFxNO

誰かエロい人～

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:52:31 ID:rS/qXsM4O

え？なになに？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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