【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 12

5000�`おき
オドメーターで管理しやすい

17年式 ﾌﾞﾘｯﾄ IR 40000ｷﾛ ﾌﾙｴｱﾛ 社外ﾅﾋﾞ いくらで売れますかね？
80万ぐらいですかね？

>>953

状態にもよるが50〜70ぐらいだと思う。
もちろん無事故なら買い取りはいいが事故扱い車は安いぞ。
あとは車検の残りが気になるところ

やべーよ
超低燃費な走りしちまったよｗｗｗ
ガソリン満タンからメーターキッチリ半分で３０１�qも走ったｗｗｗ
因みにれっきとしたＶなｗｗｗ
俺ってエコだわｗｗｗ

ってかＶって普通より少し引っ張って走る方が燃費良いの？って思った…。ｗｗｗ

踏み込まなくて、普通に流れに乗って走ったらその位普通にいくよ。エコで走ったら３５０超えるよ。渋滞しない場合ね。

燃費気にするならエアークリーナーのフィルターは常に綺麗にしておく事、１割は違うよ。

エアクリ外したら燃費かなり上がるよ、これマジオススメ

ちょこっとリスクあるけど、埃はエンジン内で燃えちゃえば一緒でしょ

壊れるよ、フィルターの汚れ確認してる？砂や蛾などの大物吸い込んでる時もあるから。

エロい人、おしえて！

エンジンルーム内、ＡＢＳのアクチュエータ横にレバーついたコネクターあるでしょ。それ、通常は配線むき出し？なんか、カバーついてます？

>>956
３５０!!?
マジで!?Ｖで!?Σ(￣□￣;)
俺の車はそこまで伸びそうに無い気が…orz

>>957
ホーそうなんだ
ありがとう近々点検する時の為に参考にしとくわm(_ _)m

>>958
エアクリ除けると燃費欲なるの？
でもエアクリ無しは流石にﾔｳﾞｧｲ気が…(^_^;)
って事は外品のキノコ型に変えると純正より抵抗が減って燃費が良くなるって事なのかな？
…変えたくなって来たｗｗｗ

田舎で渋滞も皆無なので、メーター半分だと３５０キロぐらい
海沿いの町なので、カーブが多い→加減速が多いからな・・・

>>960
剥き出し？？良くわからんが
カバーなどは無いな。

参考にさせてください。
はじめて車を買おうとおもってます
iR-Vの年間維持費ってどれくらいですか？

できればガソリン・駐車場代は抜いてください。
あと年齢もおしえてください。

200万ぐらいかな
で ガソリン代や駐車場代は別
もしくはもっといってるかも 修理とかはいまのとこないから楽勝だよね

200万はねーよ
なんか騙されてるんじゃないのか

オク徘徊してたら
ﾏのマニアックなパーツ見つけたｗｗｗ


…しかし…orz

なんだよ、「貼るだけ」パーツか？ｗ

みんな任意保険入ってる？
どんな保障で、いくらくらい払ってんの？
どんな保障に入ってるか、教えて〜

>>968
興味無い人間は興味無いと思うが
マニアにはウケるだろうパーツ
純正サンルーフバイザーが出てるんだ…


しかし…しかし俺のﾏは…orz

教えて下さい

110ﾏのタービンキットってどこで出してるんですか？

ブリッドとエステートで迷ってるんですが

室内の広さは同じでしょうか？

１１０系の 前期と後期 どっちが好き？ やっぱ後期かな

AT乗ってる人でATF交換してる人います？
現在50000ｷﾛで1→2速のショックが気になるので変えてみようか考えてるんだけど…

>>974
俺はＡＴＦ換えてる口だけど一般的には「必要無い」なんだよねぇ
距離走っている個体の相談だと交換が引き金で寿命が尽きると脅されたりするし
現在7年経過で走行距離がもうすぐ70,000キロ
新車2年後の25,000キロ辺りで換えたけど
換える前も換えた後も体感出来る変化無しが率直な感想

そんなキミにMT乗せ換え！！！！
ATFの心配なんか吹っ飛ぶぜ！！！！！！

>>975やっぱそんなもんなのか…
>>976この車のMT車って重量+電スロのせいでかったるそうだよなぁ。

>>977
Vなら重量はまあなんとかなるだろ
電スロは100スロに交換前提で

１１０なら後期がい〜よ 好みだけど

絶対後期だな

>>974
オレ、平成１５年式IR−Sだけど、１２カ月点検ごとにATF、デフギア、パワステオイル
ブレーキオイルなど、エンジンオイル以外のオイル、フルード類は、すべて
ディーラーで交換している。
必要ないとの意見もあるし、取説も、そのように書いているけど、やっぱり、
あの黒々しい液体を見ると・・・。
ムズムズしてくる。

パワステとブレーキフルードは２年ごと、後は距離で管理、ＡＴＦは３万、エンジン５千、デフ５万で交換、現在１８万だが殆ど劣化なし、ＡＴＦに限らず定期交換は必要と思う。

>>979
しかも、後期の小変更後がいい。
窓が、ALL AUTO に変わってる

後期のマーク2に前期のヘッドライトとかターボのグレードのグリルとか
ぽん付けできますか？
あとノーマルの足ってフニャ足ってヤツでしょうか
ちゃんと高速安定しますか？

今私のVは13万キロだけどATFは2万キロで替えて以来かえてない。エンジンオイルやパワステなどは車検ごとでデフはえたことない。壊れたら買い換えようと思うのになかにかこわれない

これ超〜欲しいんだけど！？

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003809089&car_cd=TOS020&clid=206355015

>>986
買えばいいじゃん

110系の料率ってどんなもんですか？

7行ったりします？

どう見ても銀色に見えないんだけど俺の目がおかしいのか

料率と言われますと？
燃費などですか？

保険じゃろ

任意保険料の等級？

車両、物損、人身、自損？

ｼﾞｬﾝﾎﾞｶﾛｰﾗの自慢ｽﾚはここですか？

ＦＦではありませんので退場願います。カムリに行ってらっしゃいませ。

ジャンボカローラでも性能は一級品

底辺大衆車がかわいそうだ

>>986
これNAじゃん

ﾌﾞﾘｯﾄのﾏﾆｭｱﾙｼｰﾄはがたがひどいのは有名だが、先日、セダンのシートをみたがまったくがたがない。ワゴンはいい加減に開発した証拠だよな。大橋ＣＥは許せん。ちなみに同じ構造らしいし。このあたりにトヨタのいい加減な車開発が見え隠れするよな。この実態は暴露しないとな。

か

ぼっ

>>1000なら1JZ搭載車復活(ターボ限定)

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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