【ちょくちょく】スズキ SX4 Part22【見かける】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/01/29(木) 09:40:44 ID:Lxih+x060
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:45:12 ID:Lxih+x060
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:47:51 ID:Lxih+x060
FAQその1
・ターボまだ〜? セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC休止だし望み薄。
セダンはもう出た。MTは形式登録されてはいる。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf ・AT、4速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・3ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は5ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め?
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
・AT、4速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・3ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は5ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め?
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→やっぱ出ないんじゃないの!?(どこかで買えるとの情報あり)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:49:39 ID:Lxih+x060
FAQその2
・ESPってどうよ?
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし 2.0S/XSのみ標準装備。他グレードは設定無し(後付も不可)。
・i-4WDって何?
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/ ・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…?
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでゴラしてみる価値あるかも?
(対策タンクの改良型2が出たらしく、かなり効果あるらしい)
・燃費どれくらいなのよ?
→季節(気温)、都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
参考程度に、俺の1.5Gだと、都市部の街乗りのみで9〜10.5km
田舎乗りで12.5〜15.5km
平坦な高速で13.5〜15km
環境の違いや個人差があり、荒れやすいネタなので取り扱い注意
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:51:04 ID:Lxih+x060
FAQその3
・純正オプションのセンターコンソールってどうよ?
→普通のCDケース6枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
旧セルボ用だったとの情報もあるけど、マジ???
社外品のピッコロやMOHの奴の方が、多分幸せになれるよ。
・純正の8スピーカーってどうよ?
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの?
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの?
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
6ヶ月点検のついでに頼んだら、漏れはタダで着けて貰えた。
http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html ※2007モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:56:36 ID:Lxih+x060
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 09:59:06 ID:Lxih+x060
密かに08年10月からU型に移行 996 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/11/21(金) 15:16:22 ID:SbQ/7FZI0 客相で1型から2型の変更点を教えてもらった。 > SX4 につきましては、生産工場の変更にともない、 > 営業機種記号を1 型から 2 型へ変更いたし、 > 装備につきましては、以下の変更点がございます。 > < SX4 > > リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスに > UV カット機能を追加しました。 > < SX4 セダン > > 新たに、ISOFIX 対応チャイルドシート固定用アンカー > (リヤ左右 2 名分)とチャイルドシート固定用テザーアンカー > (リヤ左右 2 名分)を装備しました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 11:01:28 ID:bMJ4I0hj0
1000だったら、SX-4買うぞ! って書こうと思ったら、既に埋まってた・・・Orz
>>1 改めて乙!
今日も俺のSX4はかっこいいぜ
燃料タンクって今の新車でも旧型が使われてるんですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 11:42:55 ID:z9cDdYGDO
今さいたまスタジアムへ向かう俺のSX4
会社の駐車場で寒そうにしているオレのSX4
SX-4てw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 18:25:55 ID:dXfJIw+q0
今、うちに来るかどうか、話し合いも最終段階にある 俺のSX4の見積書
>>14 残念でした
次スレの季節にまた会いましょうね^^
SX4のリア好きですか? みなさんどうですか? 私はちょっと腰高なとこがいいか悪いか、 その日によって見え方が変わるかな・・という感じです。
どこぞのブログで見かけたが、sx4の知名度をタレントに置き換えると マツコ・デラックス程度らしいぞw sx4オーナーが自ら書いていた
つまり某番組でのように、1位をとれるということだなw
スプラッシュスレにリンクが貼ってあったんで クルマで行こうの動画見てたんだけど 新車ファイルでのSX4の動画はどっかにないかな?
>>22 おお、ワゴンRはFitと3万台も差があるのか
SX4の販売台数は悲しいけど、スズキ乗りとしては嬉しいな
そういえばWRC始まったみたいだね もはやSX4には関係ないけど(;ω;)
やっぱり、ジュネーブでセディチと共にマイナーチェンジモデル発表かも SX4検討中でマイチェンモデルでなくてもいい人は 明後日からがビッグチャンス…、断言はしないけどな、でもな 俺は多分契約しちゃうな
>>30 パワートレイン関係は変わらなそうだしね・・・
つうか、もうJ型積む必要ないから2Lモデル落ちする可能性あるかもなw
>>31 2L消えたら、XG、GにESP標準化か?
セディチと同じ、新しいインパネになるとして
センターのエアコン吹き出し口の上どうするんだろうな
スクープ写真の用に、フタするだけで終了なのか
スクープ写真のインパネだと、明らかなコストダウンだな。 センターのインフォメーションディスプレイに表示されるはずの 時計、外気温、燃費は、メーターパネル内に集約されてるんだと思う。
>>24 後ろ姿はアヒルの母さんて感じだけど、かわいいと言われたy
>>33 特に瞬間燃費を見るときには、メーター内に表示されている方が見やすいと思う。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 02:00:47 ID:Z0X1+qF90
マツダ:世界生産、41%減 スズキ23%、ホンダ7%
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090128dde001020037000c.html マツダは28日、08年12月の世界生産台数が、前年同月比41・3%減の6万8111台だったと発表した。
減少率は世界生産の公表を始めた06年以降で最大。
スズキも23・5%減、ホンダも7・5%減だった。世界景気の悪化に伴う
新車市場の縮小を受けて、各社とも減産規模を拡大した。
マツダは国内生産が42・5%減、海外生産も36・5%減。
スズキは国内生産が18・6%減、海外生産が28・7%減だった。
ホンダも国内生産が1・5%減、海外生産は11・0%減だった。
各社とも欧米での販売減が深刻で、欧米向け輸出が急減した。
ホンダは小型車が比較的堅調で、減少幅は他社より小さかった。
>>36 へえ、そうなんだ。SX4とアクセラを候補にしている俺は少数派か。
>>37 同じくアクセラとsx4で迷った
どちらも尻がかわいいのよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 13:43:46 ID:5Q81cwl6O
アクセラとSX4が売れない日本の自動車市場は明らかにおかしい アクセラはプラス5千台 SX4はプラス1万台売れるべき
全く売れていない幻車とアクセラを比べちゃいかんよ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 16:25:48 ID:5Q81cwl6O
これもアクセラもデザインよし走りよし だけど出ない(アクセラはソコソコ出ているが、もっと出て良い) 良い物だけど売れるとは限らない よくわかりますこの事
え〜む〜てぃ〜ぃ〜。
sx4自体が国内販売停止になったりして スイフトの1.5Lでカバーできるからね
スイフトは欲しいと思わないけど SX4は欲しくてXS発売してすぐに買ったよ べつにみんなが乗ってないから嫌だと思わないから 今のままの珍しい車でいいかな〜
今日はカッパーとカシミールブルーのSX4を各一台、計2台も見れた よい一日でした
よくすれ違っていた珍しい車がSX4だと気付いたのは、自分がSX4に乗るようになってからだったw
>>35 速度見るとき燃費も目に入るから
常に燃費ばかり気になって嫌になるんじゃね?
SX4はかっこいいんだけどな アウトドア使用なのにコンパクトっていうのが玉に瑕
50 :
sage :2009/02/01(日) 14:23:48 ID:YDImoI35O
うわぁ左の足元の乗り口の所傷ついて微妙に凹んでるorz 乗る時に傘の先でも当たったのかな(泣)
水色のSX4乗りだけど、 さっき信号待ちしてたら水色スイフトが後ろに着いたぜ 違う車なのに全く同色なのは変な感じだね しかしスイフトもカッコイイネ(・∀・)イイネ!
展示車のsx4の運転席に座ったけど、斜め前の見にくさが受け入れなくて買う気なくしました。外見は好きなんだけどなぁ。
トラビス・アラン・パストラーナ(Travis Alan Pastrana、1983年10月8日 - )は、アメリカ合衆国のモータースポーツ選手。
メリーランド州アナポリス出身。スーパークロス、モトクロス、フリースタイルモトクロス、ラリーの諸競技において、
選手権での優勝やエックスゲームズでの金メダル獲得の経験がある。
フリースタイルモトクロスでの活躍が最も有名で、14歳でチャンピオンとなった後、誕生間もないこの競技において新技を次々と
編み出し、現在も常にフリースタイルモトクロスの第一線にいる。2006年8月4日にロサンゼルスで開催されたエックスゲームズ12では、
世界で初めて公式競技の場でダブル・バックフリップ(後方2回転宙返り)を成功させ、モトX・ベストトリック部門の金メダルを獲得した。
このジャンプには審判員のうち一人を除いて全員が100点満点中の100点をつけ、最終スコアは98.60点であった。
2003年にはレース・オブ・チャンピオンズでラリーに挑戦、2004年にはスバルのヴェルモント・スパーカー・ラリー・チームでドライバー
を務めた。2006年、パストラーナはラリー・アメリカ国内選手権のドライバースタンディングで総合優勝を獲得。
2006年8月5日、エックスゲームズで初開催となったラリーカー競技で金メダルを獲得した。このレースにはラリーの伝説的ドライバー
であるコリン・マクレーが参加しており、マクレーが最後のジャンプで車を横転させるクラッシュにみまわれた後の、わずか0.53秒という
僅差での勝利だった。
【所属地域】 アメリカ合衆国 メリーランド州 アナポリス(出身地)
【所属チーム】フリーランス
【使用車種】SUZUKI モトクロッサー インプレッサ 他
パストラーナのページ
http://www.travispastrana.com/ rally
http://rally.travispastrana.com/ Ken Blockのページ
http://www.kenblockracing.com/ Travis Pastrana and Ken Block Freestyle Moto & Rally Jump
http://jp.youtube.com/watch?v=D4qVFgwEjbs Ken Block and Travis Patrana star in old school Subaru ad
http://jp.youtube.com/watch?v=VdRXULqOw7k
ターボ・MT出せばバカ売れする 俺に
>>53 トラビス・パストラーナとケン・ブロックのジャンプが凄い
トラビス・パストラーナのバイク操縦は神業
それあっちこっちのスレで貼りまくってるぞ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 20:48:43 ID:xAxpM0jPO
>>49 コンパクトなところがSX4のウリなのに。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:21:53 ID:227VJaTZO
MTとカタログ落ち は禁止な
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 00:17:54 ID:9hbFAhPF0
ご近所の駐車場から消えて、そこには別のメーカーの新車がw
>>59 まぁダメな奴にはダメなんだよ
オレも、今のトヨタ車とか受け付けないし
気に入った奴だけが買えば良いんだ。
惰性で買うような車じゃないから
>>61 マイナートラブルで泣く泣く手放したとかじゃねえの?
俺だって・・・。
それぞれ個人で譲れないものってあるしな 俺はどんなに良い車だと力説されても パーキングブレーキが足踏み式のやつと 「カローラ」って冠が付く車種は選択肢から除外したし
>>64 あるある
ユニクロ着ろって言われても絶対嫌だしね
同じ服着てる人とか見かけたら隠れたくなるしw
車は単純にワイルドでかっこいいやつがいい
SX4サロモンを初めて見た時は一発で魅了された
ワイルド???
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 11:23:02 ID:y4YRpCzU0
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スマートな車ではないね チョロQみたいな てんとう虫みたいな トレッキングシューズみたいな 一癖ある感じ
SX4にJ24Bを載せるのはスペース的に可能なのかな 190万円くらいなら考えてもいいけどね
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 15:22:36 ID:6kyYuvElO
俺もそう思う
純正オーディオ用のiPodアダプターで、iPodつないでいる人いたら教えて欲しいんだけど 純正オーディオ-アダプター-iPod と繋いだ場合、コントロールはオーディオからのみ? iPodからコントロール可能?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 18:56:31 ID:mEFumqTe0
ズングリムックリなSX4 マンボウなSX4 コーギーなSX4
>>69 J24Bは重くないか?
FFで1300kg4WDで1360kg燃費は11km/L少しだな。
1.9JTD乗るくらいなんだから いけるんじゃね?
フロントヘビーでバランス悪くないか? 俺的には既存の2.0よりも1.5が重量バランスは勝ってると思うんだけど
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 20:54:16 ID:QDLixahFO
この正面と真後ろ以外から見たらかなりかっこいい でも、正面と真後ろから見たカッコ悪さがまたいい 結局、他社にはないかっこよさとカッコ悪さが融合した名車なんだな
>>72 無理です。
それどころか、本体からも全ての曲を操作するのはほぼ不可能。
clarion1〜5の5つのプレイリストしか作れないから、全ての曲を均等に分けても最大5分割しかできないてことです。
デザインがSX4専用で、2.0S乗りだから6万出して純正のをわざわざつけたけど、
機能面だけで見たら、3万ちょいでも漢字表示&普通にアーティストやアルバム検索できるデッキあるよね…
でも、これで良かったんだ、うん…
>>69 一瞬、ジムニーを載せてどうすんの?と思った。
ジムニーはJB23ですね。失礼しやした。
>>79 さんきゅ
えらい残念な仕様なんだな、がっかり
それよか2リッター新開発エンジンをスズキさん頼むよ。 俺が免許とって初めて買ったシビックVTEC並の感動作エンジンを是非! 今の2.0はやっぱ今の時代のエンジンじゃないよ。
純正オーディオをオプションで付けるのはもったいない。 オクなら新車外しの新品同様が5000円くらいで買える。
1.5でいいからVWのTSIみたいなエンジン載せてくれ 下からトルクもあるし、あのエンジンはこのクラスの車用として 個人的には理想形 俺の愛車のSX4に是非
見切りが悪くてSX4買わない、いなんて言ってたら それこそ、箱車や最近の軽くらいしか選択肢無いぞ。 つか、車幅の感覚覚えれば問題無いと思うがね。
>>85 そうなんです…かなり不便です…
まぁそれでもプレイリスト内で前後から選曲できるので、一プレイリスト100曲くらいまではどうにかいけるけど、それ以上は無理です…orz
iPodNanoなどでも十分すぎるし、ましてやclassicはクラリオンコントローラーに対して容量が大きすぎますw
そのスイフト乗りさんの見て一ヶ所突っ込みどころが。アゼストってクラリオンだよねw
次の車をSX4vsアクセラvsインプレッサのFF1.5Lという コストパフォーマンス軍団から選ぼうと思ってたけど、 なんか勤め先が先行き危うそうな気がして踏み切れない。(--;) 初期投資は軽自動車並みで済みそうなんだけどな。
俺は運転しながらiPodいじるのは怖くて無理だから、 基本的な使い勝手は悪くないと思ってる。ステアリングSWも使えるし。 ただ、プレイリストが5つまでってのはあまりにも少ないよね。 CDチェンジャーの機能流用してるせいなんだろうけど、もうちょっと多くしてほしかった。
>>88 10ヶ月前の自分を見ているようだw
俺はその3台+ティーダで検討してた
アクセラ、今買わないとモデルチェンジしちゃうよ でかくなる前に買った方が良いよ!
てーだは無いわ
>>88 安くなるのだろうから現行アクセラの方がいいかもよ。
在庫整理のために奨励金(?)出たらしいけど それでも売れないみたい 今、大幅値引きゲットのチャンスだ でも、もう少し待てば、ナビ付きの特売限定車とか出てきそう
なんで他の車薦めてんだよw
97 :
94 :2009/02/03(火) 17:02:18 ID:v5xx2LAi0
在庫がかなりだぶついてきてるとかなんとか
えーっと、なんつったっけな、静岡の磐田じゃない方の工場
そこにずらーっと並んでるってよ
円高ユロ安で、左で作って輸出しても損がでかいんだって
ホントかウソかは知らないよ、ただのセールストークかもしれないし
ああ、あとナビも値引きされてた
DOPのNX208相当品が工賃込みで楽天最安値より安かった
>>96 ?
俺の言ってるのは、SX4の話だよ
NX208はショボすぎる・・・
>>96 スイフトスレの合言葉「迷ったらフィット」よりはよっぽどマシだが(w
>>99 アクセラと迷う様な人は、アクセラが良いと思う。
あと、モデル末期で凄い安くなってる。
ちなみに、アクセラスポーツは生産中止しててもう買えない。
SX4はなんていうか・・・普通とはちょっと違う道を歩いてる感じ
>>97 ナビの値引きはほかの車買うときにも安くなるの??
それともSX4限定??
>99 あれは荒らしよけの呪文も兼ねてるから・・・
SX4の中古を考えていたけどあまり値下がりしないんだよな 同じような年式のベンツAクラスの相場は認定中古車でも160万円なのに SX4は120万もする、これならベンツAクラスの方がお得だよね。
そうだね☆
逆に考えるんだ。新車で買えばいいと考えるんだ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 04:35:00 ID:gkj2jOrq0
なぜこんなに小さい車にバックカメラ付けるのか意味不明。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 07:48:10 ID:LaPoTYpwO
>>107 なぜ、そう思うのか意味不明
個人の自由だろ
>>103 AクラスとBクラスに乗ったが、Aクラスなら確実にSX4の方が良いよ。
Bクラスと比べてならBクラスの方が良いという感じ。
ただ何せ初期費用以上にメルセデスは維持費が掛かる。
修理費だけで国産の倍、部品修理期間も倍。
ボッシュの電装系は日本の気候に弱いし。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 12:07:56 ID:E50w/nB10
>>106 このリアウイング、モンスターで前取り扱ってた奴か? モンスターのリアウイングは
確か車検に通らないと書いてあったような気がするんだが・・・・・・
電装系ではないけど、SX4のブレーキブースターはBOSCHだよね
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 21:12:04 ID:KIIgPk830
夏の高温多湿の時期は欧州車の電気系トラブル多いんだよね。 BOSCHのバッテリー自体は優秀だけど。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 22:44:03 ID:86cXuMjt0
長岡のエロDVD屋に止まっていた黒のSX4のHHがあった。 黒いからか案外小さく見えた。
ああ、忘れてた 先々日XG FF契約した、色は河童 ミニ>306>306>306>アウトバック3.0に続く6代目だ 納車されたら、いろいろ教えてくれな
>>116 水色だと大きく見えるのにな
黒は見た目がいいんだが
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 00:40:39 ID:eRHLxqZJO
ボッシュって性能いいの?工具は二流品だけど
>>90 その中から結局選んだのはどれ? 決め手は?
>>119 えっ工具は一流だと思うが。
日立、リョウビと使ってボッシュにしたら
使い易くてもう国産には戻れない。
国産工具でいいのある?
>>121 ボッシュ、ヒルティは一流だね。
国産ならマキタが一番いいとされてるんじゃ。
バックカメラで?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 08:42:27 ID:eRHLxqZJO
話それてごめんなさい
以下チラ裏
>>121-122 ヒルティ>>>ボッシュ
同じ商品ならヒルティは値段がボッシュの2倍するけど、それ以上に長持ちして力もあるし性能がいい
吸引ハンマードリルなんかヒルティはほぼ埃がでないけど、ボッシュは埃だらけorzバワーも違う
国産だと人それぞれだけどマキタ≠日立≠パナソニック>>>RYOBIかな
ちなみに、ヒルティの会社は国名忘れたけど人口10万人弱で
そのほとんどがヒルティの社員なんだってさ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 12:24:36 ID:kVq4Dt9W0
リヒテンシュタインの会社かよ ググルアースで見てみた ちっさ
実物は読んでいないけど月刊自家用車の最新号に SX4の33.6万円値引きの記事が載っているらしい 昨今の不況に加えて決算期になればもう少しいけそうかな。
130 :
94 :2009/02/05(木) 15:11:15 ID:pZxVcYXP0
>>128 あー、俺本体値引きそれ越えてる
本体値引き+付属品値引き+下取り査定アップで45諭吉くらい
で、それにNX208相当品+iPodアダプタ+工賃を8諭吉プラスで付けるかどうか悩んでる
>>NX208相当品+iPodアダプタ+工賃を8諭吉プラス 高いだろそれ!
ボッシュはプロ用の青とDIY用の緑があるよ。緑のはショボイ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 20:14:08 ID:eRHLxqZJO
>>132 もちろんプロ用の青の話だよ
どのメーカーにもDIY用はあるんじゃないかな
SX4新車購入を考えている人で知り合いにスズキ社員がいるならその人経由で買うといい。 今なら社員割引以上に値引いて売ってもらえるよ。
新しいインサイト、まんまプリウスなんですけど。
>>134 それで新車を買ったとして、すぐにマイチェンされたら・・・と思うと一歩踏み出せない。
かといって今の状況だとマイチェンどころか無くなる可能性も考えられる。
オレは一体どーすりゃいいねん(;´Д`)
>136 十分な予算があるなら今買ってしまうのもいいかもしれない 予算がなければどうなる事かとはらはらしながら見守ることしかできない まさに今の俺!
>>136 3.6Lキザシ待ちの俺からしたら、なんて贅沢な悩みなんだか。
139 :
94 :2009/02/05(木) 22:55:24 ID:pZxVcYXP0 BE:9579124-2BP(1)
>>131 そう?
価格comで見ても、本体のみで同じくらいだったよ
それにDOP品でないとステアリングリモコン使えないし
アルコン使う手もあるけど、学習のためにリモコンも調達しなきゃならないし
海外雑誌の情報だと、マイチェンは4月末で外観の主な変更点はバンパーぐらい。 大きな変更点としてエンジンがJ20Bにモデルチェンジ、ミッションが6速マニュアルにパドルシフト付きCVTに変更らしいが… 本当かどうかは知らん。
>>140 >ミッションが6速マニュアルにパドルシフト付きCVT
ちょwありえねえ・・・スズキではありえねえよorz
たしか、6速MTは既に開発済みなんでしょ? エンジンはどうするんだろ? 修はエンジンの種類を減らしたいらしいけど・・・ 1.0〜2.0Lクラスまでは3種類くらいの排気量でやっていきたいはずなんだが・・・ 1.0、1.2は残すとして、あとは1.4と1.4ターボとか・・・
>>145 下位エスクと同じJ24Bを搭載するモデルの、海外での販売は年末に確定したっぽい。
2010年以降に追加する筈だった3.6Lは未定。そもそもキザシの日本導入も未定。
先は長いぜorz
まぁ無いだろうけど2.4Lモデルがハイオクで180〜200馬力位出てて、6ATならそれで良いんだが…
>>141 まぁ先週インドに行った時に現地の雑誌に書いてた記事だしね
てきとーな事書いてるだけかもしれないし…
他にもNAでスポーツを開発していて、今年の夏頃発売予定だったがWRC撤退と同時に発売無期延期だとか、 J20B+CVTはキザシとSX4に搭載されるとか書いてあったよ。
まぁスポニチ読んでると思えばそれなりに楽しかった
すいません 新車購入を考えてるド素人なんですが、質問させてください ・皆さんの言っている値引きとは、(通常の総支払額)−(値引き後の総支払額)でよろしいんでしょうか? ・また、下取り車が無い場合は、値引き額はあまり期待できないものなのでしょうか どなたか、よろしくお願いします。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090130beat.html 世界的な自動車不況を受け、計画見直しを進めていたが、
時期を当初予定より3カ月程度遅らせて生産を開始する予定。
シリーズとして2010年以降の投入を計画していた3000cc超クラスの
大型車とディーゼル車は商品化を凍結した。
生産するのは排気量2400ccの中型セダン。
北米のほか中国やインド向けなど輸出が主体だが、
日本での販売も検討している。相良工場(静岡県牧之原市)で
月産3000台程度を計画。相良工場は08年に稼働したが、
現在は小型車「SX4」しか生産しておらず、新型車投入で稼働率を高める。
小型車カヨw
SX4しか生産してないってどんだけ余ってるんだよ、 と思ったが海外輸出分もあるんだろうな。
国内分なら1日に10〜20台だもんなw
>>149 元ディーラの営業の意見としては
下取りが無くても基本的に値引きは同じ。なので気にしないのが吉。
値引き枠を下取り、新車の値引き両方に乗せて、あたかも得しているように見せているだけ。
ただし程度の良い人気車種が下取りに入る場合は多少の値引きの上乗せはできる。
と言ってもそう言う場合は中古車屋に自分で売った方がディーラの査定よりずっと高く売れる。
下取り値引き分以上にね。
今スズキ社員は特別割引中だよSX4買え買えうるせえw 社員割引15%+20万円引き。友達のスズキ社員に頼んでみろ。
>>156 そんなもんいなくても大丈夫だって
日産ノートとかキューブとか、ホンダのフリードとか
テキトーな車見に行って試乗して、見積もり貰ってきて
見に行って試乗して、見積もり貰ってきて
3月いっぱいまでかけるつもりで、買い急がないようにのーんびり商談すれ
どうせ来月のジュネーブには、マイチェンモデル出てくるだろうし
それも交渉に使えるな
俺は今月車検だったし、ほぼ納得できる価格になったので契約しちゃったけど
>>158 そう言えば結構前に見てまたコンセプト出すのかと思ったきり忘れてた
マスクとリヤスポ以外に変化あるのかな
>>140 大体あってる。
が…2.0国内でほしいやつは急げ。なくなるから。
>>161 マジ?
修会長がエンジンの整理を宣言していたが、J20Aも整理対象ってことか。
雨の降り始めとか、小雨の時にエンジン切って、静かな車内に居ると 車外じゃなくて、明らかに車内で「・・・・ポト・・・・・・ポト・・・・・・ポト・・・・」って音するんだけど。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 02:19:50 ID:fLHNWfayO
>164 私リカちゃん あなたの後ろに居るの
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 08:48:41 ID:Sup/0O/sO
>>164 ああ、その音か。
俺んちは家の中にいても聞こえるんだよ。
>>162 J20E/G自体は近い排気量のE/Gが他にないから残る。
新車で2.0がほしいならMC前にどうぞ。
今なら社員の紹介で182.7万円*0.85-20万円=135.295 万円で買える。
ただし寺で粘ったほうが安くなるかもしれん。
MC後のMTほしかったよ、本当にorz
ようやくMT註にも春が来るのか…
MT出るのか・・・ 右肩下がりの国内市場だけに、一人でも多くの固定客を掴んでおきたいからね・・・ マニア向けとはいえ、最近は日産もMTのラインナップを増やし始めたし・・・
>>167 つまり、激安セールは2.0が対象って事ですか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 15:26:12 ID:uR16Z17y0
対象は、すべてのSX4です。
>>168 ,169
すまん、それは誤解だ…。
MTは...。
>>170 171の言うとおり、すべてのSX4です。
1.5XG,G 2WDなら164.85万円*0.85-20万円=120.1225万円
1.5XF,F 2WDなら149.1万円*0.85-20万円=106.73500万円
中古車オークションの落札相場もついに1年落ちで100万切ってきたな(4WD)
なんだかビッグマイナーどころか 国内販売終了フラグが立ってきたように思えるのは俺だけか?(汗 他に欲しいと思える車もないのに・・・もう少し待っててくれ
MTは海外向けのヤツが、5MT→6MTに置き換わるだけであって 日本向けは、MTなし→MTなし、と4AT→FF:CVT、4WD:4AT なだけじゃね? CVT採用はホントなのかな ナンダカナ、CVT自体そんないいものとは思えないんだよな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 18:13:39 ID:/Lku97Ci0
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「sx4」でブログ検索をしてみると3月末までのキャンペーン情報がぞろぞろ出てくる。
FFならともかく4WDではCVT・多段ATのメリットはあまりない。
>>172 まじで!?そんな値段になるんだ
別デラあたってみるかなぁ・・・
その場合飛び込みの一見さんでも「社員割引+報奨金で本体から40万引いて下さい」
の直球勝負でいいんかな?
1.5G狙いなんだけど 「総額140万円なら一発で決める」で攻めてみようかな
>>179 なんで客に社員割引を適用するんだよwww
DQN客のレッテルを貼られてあしらわれるだけだ。
>>181 dqnも何も、「だったら買わない」だけのことじゃね?
今日1.5G契約してきた〜 全部込みで150マソだたよ 同じ装備でティーダだと200オーバーだったんで、SX4はお買い得だね ミッションが4速オートマで変速ショックとか心配だったけど全然気にならなかったよ。 Aピラーもちょっと見ずらいかなって程度 とりあえず良い買い物出来て満足です。
たしかに変速ショックは少ないね。 あと、乗ってみてわかる乗り心地の良さとか、シートの出来の良さとか、 見やすい大型サイドミラーとか、駐車場ですぐ分かる独特の存在感(笑)とか、 そういう部分も堪能してくだしい。
シートって言えば、何でアングルをもっと立てられないのかと… 垂直迄は調整機能として欲しい。多分85度位が理想。ヘッドレストを起すのも欲しい。 んで腰の上辺りが隆起してれば、深く腰掛けた時、腰と背骨への負担が最小限になると思う。 シートでいつも思う事は、車種ごとに仕様を変えるようなアホな事は止めて、 基本軽と小型用の2種、バージョンとして体格別に数種類用意すれば良い感じだと思うのだが…
雨漏りさえ完治すりゃ、良い車なんだが・・・・。 もういい加減にして欲しい。
>186 いつぞやの方ですかい? えらく長引いてますな 寺で修理してもらっても完治しないなら・・・ どうすればいいんでしょうね?ううむ・・・
SX4のライバル車ってなんだろう?
不具合報告の年式を見ると2008年製造以降に集中してるんだよね。 普通は不具合の発生確率は年式が新しくなるほど少なくなっていくはずなんだが逆に増えてるね 2007年製以前のはほとんどないよね(例のガソリンタンクのチャポチャポ音が例外くらいかな。) 雨漏りの人って、カービューに書いた人だよね。2008年2月納車だったかな。
セダンにまったりと乗りたい スイフト下取りに出そうかな
>190 他の車種は普通に減ってるんですかい? だったら妙な話ですな・・・ 新工場稼働後に減ってるとかならいいんですが つかそんな数字どこで見られるんですか?
>>192 一般論で言えば、
モデルチェンジ直後の初期型にトラブルが多くて、
その後トラブル減っていくのは当然でしょう。
ランニングチェンジってやつだね マイナーチェンジとか、フルモデルチェンジ以外に 細々した改良は常に行われてる まあ、コストダウンのためのものもあるけどね 欧州車なんかでいう熟成とか、そんなんか
>193 ええ、そうなんですけど・・・ 工場全体的に問題があって 生産車種ずべてでトラブル増加、というなら まだ分からないでもないんですけど (そんなのあってもらっても困りますが) 特定車種だけトラブルが増加するとなると やっぱりいい感じはしませんね 特にそれが自分が欲しい車種だと
ま、しかし改めて検索などして調べなおしてみても SX4はトラブル件数は少ないと思う。リコールもないし ガソリンタンクのチャポチャポ音が目立つ程度ならかわいいものだよ。 悪く思わないでね。自分も真剣に購入を考えているから。
>196 了解です あとはマイナー(ホントにあるの?)で どう変わるかが楽しみだー
198 :
186 :2009/02/08(日) 02:43:54 ID:4hVm+jfo0
>>187 >>190 それ私ですね。
雨漏りしてる!雨漏りしてない!って感じで、とうとうディーラーと電話で喧嘩になりました・・・。
まあ私が、直せないならもう新車交換しろって強く出たのも原因なんでしょうけどね。
エアコン無しの内気循環ヒーターだけで走行すると、皆さんのSX4は下の画像のような位置が結露しますか?
http://kjm.kir.jp/pc/?p=69225.jpg もちろんこれだけで、雨漏りを疑ってる訳じゃありませんよ。
こんな症状は序の口ですから。
>エアコン無しの内気循環ヒーターだけで走行すると 全ての窓が結露するわな。 結露に関しては、俺が運転した経験のあるどの車よりも なり易い気がする。
>エアコン無しの内気循環ヒーターだけで走行すると 都内23区在住だけど街中なら雨天あるいは雨後でなければ結露はしないかな。 雨降ってたら間違いなくどの窓も曇るね。晴天でも自分以外に誰か乗せてれば 曇ると思う。雨がどこで漏れてると思うのか知らないけど、フロアカーペットめくる とかしてるならわかりそうなもんだけどなぁ。
201 :
200 :2009/02/08(日) 05:13:39 ID:lhLxGCxq0
書き忘れ&ミスに気づいたので追加。ヒーター使う時内気じゃなかったわ。 いつも外気で下向き(足方向のみ)で使ってる。 冬期に内気循環ならAC使わなければそりゃ曇るわ。
>>198 >エアコン無しの内気循環ヒーターだけで走行すると
おみゃ〜、その使用状況だと、どのメーカーどんな車種でもデフォで曇りますがな。
特に今の季節だと、車内と車外の温度差が有るから、尚更曇る。乗員が増えると車内の湿度も上がるし。
この手の結露なんてするだろ、雨漏り?頭おかしいんじゃない?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/08(日) 08:51:17 ID:Ru24IHOqO
>>188 デュアリス
ビーゴ(ラッシュ)
かな?
>>188 総合的に見た場合、トヨタ ist が一番近い存在かと。
欧州向けのSX4と、北米向けのistって感じ。
>>204 デュアリスはキャシュカイにある1.6か、1.5ディーゼルが日本にも導入されてたらな
それもMTだったりした日には、選んじゃってたかもしれない
>>188 コンセプトじゃビーゴ/ラッシュistだと思うけど、
実際はアクセラやインプ(非STI)と比較する事が多いんじゃ?
フィットやマーチやデミオじゃ街に溢れすぎてる・デザインがかわいすぎる・
所謂Cセグクラスがいいって事で
お祓いに…w その対応でディーラーと口喧嘩?結果は?当然それも見せたんだよね? フロントガラスの交換とか…多分純正工賃込みで12万程度な希ガス。 高速でトラックの後ろ走って飛び石で…(命の保証はしないが) 保険で等級据え置きだったような…
症状の再現が大前提で、写真なんてなんの意味もないらしい。 サービスマンがチラッと興味無さげに見ただけ。
>>210 寒い雨の日にD行ってみれば?
いくつかの条件同じにしないと専門家だってわからんよ。
>>211 雨、寒い、休日、って条件が揃うタイミングなんて・・・・・。
どちらかと言えば、長雨の後かな。
まだ再現性の法則が中々掴めない。
ただヒーターの周辺に僅かに水が染込んでるんじゃないかというのが、なんとなく。
なんとなく思っただけでディーラーと喧嘩か。 クレーマーだな。
何故 内気循環にして曇ると文句言うのかがわからない 多分 寺でも「あのおかしな人」扱いだと思う
216 :
90 :2009/02/08(日) 14:09:16 ID:3Bi+vIwj0
>>120 もちろんこのスレにいるからにはSX4(1.5XG)ですよ
決め手はコストパフォーマンスと車内空間の快適さだなー
最終的にはアクスポとSX4で悩んだんだけど
アクスポは車幅に比べて車内が狭く感じたのでSX4にした
あと、知人が所有してるので選択肢からはずしてたけど、WISHやエアウェイブも良いと考えてた
SX4はバランスとして悪くないんだけど、コレ!といった売りがないのが販売数に結びついてないんだと思う
ハッチバックでそれなりの収納力があり、200万以内でオプション周りがすべて揃うっていうCPも良いんだが
器用貧乏さは否めないよなぁ
散々言われてる6MTでのスズスポモデルのように、思いっきり偏ったほうがインパクトはあるんだと思う
雨漏りの人、カービュー掲示板の経緯を話した方がいいよ。 正直、今回2回目の疑惑に関しては神経質すぎる感じがするけど 1回目はマットまで浸水したんだよね。
6MTとか重いから5MTで…
買換え時期なのでSX4にするかあるいはインサイトにするか迷ってるけど 言われてる値引きが真実なら魅力大、しかし周辺のディーラーには展示車もないんだw
じゃあ俺のSX4見に来るといいさアッー!
>>219 インサイトは税制変わると10万以上安く買えると聞いたよ
俺のSX4は、雨漏りはしないけど、洗車したあとボディとドアの閉めしろ部分?に、 かなり水滴が付いている。 以前乗っていたN車のセダンでは、この部分に水滴なんて付かなかったからちょっと気にはなってる。
1.5Fを購入しようか悩んでます。 税金って年間おいくらぐらいでしょうか?
旧SWIFT、旧ist、ベリーサをスルーして、やっとSX4に決めた。 もう何年も前のことかな。
>>223 重量税がSX4ならどれでも1〜1.5tなので\18,900
自動車税が1.5L以下なら\34,500(2Lなら+\5,000)
5万ちょいってとこですね
そんなスレに親切に答えるなんてどこのディーラーマンだよw
>226 むしろ逆に考えるんだ 「スレ常駐の寺マンがいた方が何かと便利」と MC情報まだー? 雑誌情報だとどんどんMC時期が後退していくのが笑える
MCしてCVT採用になったら価格もあがるかな?一年後の車検時に買い替えようと検討中だが燃費の面でイストと迷ってる。
迷ったらイストでいいと思う。 まぁイストはまわりがめっちゃ見辛いのが欠点 燃費も良いんだしトヨタだし、まわりの受けも良いでない? SX4は、オレみたいな変わった人が乗る車だと思ってる。
お前らイストの最小回転半径を知っているのか?
全く知る気がありませんが
あのコンパクトサイズ・ホイールベースにも関わらず5.5m メーターも奇をてらいすぎて見辛いし、SX4以上に売りが分らない
確かに現行イストはちょっと・・・ デザインはアメリカの若者層向けでああなったらしいが デザイン面では旧型は良かったのに・・・
イストは3ナンバーでコンパクトを名乗るのが嫌
1.5XFの4WDを検討してます。 オプションや下取り無しの値引きってどれくらい? この間、軽く見積もり取ってもらったら値引き7万とか言われた・・・orz
>>235 えらい渋いな・・・
オプション無しだと見込み客だと思われなかったとかかなぁ?
>>235 来店初回の客には値引き渋い店もあるから・・・
私は去年買ったけど、初回の値引き提示は10万弱、二回目で38万でした(オプション含め)
今ならもっといくんでしょ?ウラヤマ
昨日2.0SのFFを契約しました。
>>235 いくらなんでも渋すぎ
最初の見積もり(二回目の来店)で本体だけで20万引きでした
最終的にはオプション込みで35万引きになりました
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 01:43:46 ID:nq4vpcIWO
1.5XFにオーディオ付けた バレンタインスペシャルモデルが 25万引きで\128万と新聞広告に載ってた@鹿児島
XGのモールって軽くこする程度の衝突だったらボディを保護してくれるのかな
公園とかにあるフェンスに軽く擦ったことあるけど、キーっと擦れた音がしたものの何ともなかったよ。 フェンスの塗装がツルツルしてたおかげだと思います。コンクリブロックだったりしたら傷ついてただろうね。 まあ、樹脂モールは本体を守って傷つくものと考えるのがいいかと。
243 :
235 :2009/02/10(火) 08:16:03 ID:lFWiclXEO
そこは知り合いに紹介してもらったスズキ系の自動車工場?で、新車を買って車検や整備もやってもらってる馴染みの店なんだけどね。 今年車検だから買い換えを考えていたんだけど、下取り込みの値引き30万で支払い160万。このスレの情報と全く違う渋い値引き・・・orz 後付けでナビとかETCとか付けたいから、出来るだけ安く買いたいんだけど、他の店を当たった方がイイかな? あと、1.5の4WDを試乗してないんだけど、乗り味はFFとあまり変わらないすか?
どうすかねー
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 18:51:55 ID:F0u9GZqJO
今日浦和競馬場の駐車場にグレーのコイツが止まってたあ 周囲のどの車よりカッコヨカッタ(俺のはちょっと遠めの所に止まってたからさ) それにしても今まで一度も近くにSX4が駐車してた事ないなあ
>>245 あんな親父臭い所に行くはずねえだろ。
俺は第二産業道路ガンガン走ってから。カッパ-見掛けたら声かけろよ。
>>243 諸費用+αはカットしてもらえてるんなら
ガックリくるほど悪くは無いんじゃないの
気に入ったんならYOUかっちゃいなよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 22:34:02 ID:F0u9GZqJO
浦和競馬場の駐車場に入って行くシルバーを見掛けたら オイラの可能性大
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 22:34:29 ID:ByjUOWM00
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 23:05:07 ID:s1Gb8df40
正直、MC前でこの状況なら下取りアリで50はやってもらわないと買う気になれない。 もし2回目訪問で一言が出たら買うつもりです。 週末楽しみだな。
欲しいけど5月まで我慢汁
値引きが当然。 そんなひとはトヨタを買いましょう
さいたまスレかと思ったぜ
MC後は燃費は良くなりますか? もし良くなるならMCまで待とうと思うのですが・・・
オレの乗る通勤バスを毎日追い越す、妻が運転する初代サロモン。 見るたびに毎日惚れ惚れする。 ベストショットは斜め後ろか? もちろん、SX4の話な。
257 :
235 :2009/02/11(水) 06:09:16 ID:MCU6xUZFO
皆さんありがとう。 今のクルマの車検が12月までだから、焦らずじっくり交渉してみます。 実際はSX4以外の購入が考えられないほど気に入っちゃってますが、やっぱり値引き次第です。 MCってどこが変わるんですかね?
色で迷うなあ 俺も9月車検だからじっくり見比べよう
>>251 売る側の立場からすれば、3月末納車に間に合えばいいわけだから
今では日程的に余裕があるから様子見じゃないかな。
だからディーラーによっては思い切った条件は出しにくいかもしれない。
自分は2月下旬頃から本格的に攻勢をかけようと思ってる。
>>258 SX4って色によって見栄えが極端に変わるよね
俺はクロカンのシルバーかブルー
ルーフキャリアあり これは譲れない
出来れば限定車がいい
じゃあ中古しか無いな
>>261 何言ってるんだ?
SX4自体が限定車だろ?
殆ど見ないもん。
そういう俺はXG河童海苔。
個人の趣向もあるけど一番人気の色ってなに?
なぜかシルバーのSX4を一度も見たことがない
グレーかな、やっぱ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 19:15:44 ID:cjvHhTj30
どう考えても非クロカンの黒が一番だろ・・・
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 20:03:54 ID:cjvHhTj30
黒は掃除がめんどい
クロカンってなんですか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 21:06:24 ID:cjvHhTj30
ちょっと聞きたいんだけどH/Hって何が違うんですか? シートだけ?
>>243 スズキでもスズキアリーナとスズキ自販があり、値引き額も違うから他の店も当たって競合させたら?
他メーカーのライバル車も見積もりだけ貰って競合させて値引き交渉の材料にしてみたらいいよ
車庫証明は最寄りの交番で簡単に取れるので値引き交渉の材料に!
俺の知人は下取り車無しで値引き額30万+OP5万+メンテナンスパックと鬼だったw
最寄の交番???
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/12(木) 00:14:11 ID:BDyiMej50
`08H/HのZJP 4駆にのってます。 シートの他、グリルとバンパーが専用の仕様です。 ぶ厚いドアミラーカバー、オーディオレスなので ステアリングにスイッチがつきません。
ターンランプ付きドアミラーカバーは使っててどうですか? 邪魔になりますか? 分厚いといっても横方向にはそれほど広がらないですよね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/12(木) 07:23:42 ID:+x4Wn1rv0
クロスカントリー?
うそーん
>>277 分厚いから格納してもかなり出っ張るよ
車庫事情によっちゃ邪魔かもね
284 :
235 :2009/02/12(木) 20:48:52 ID:2jqVMDTUO
>>273 色々アドバイスありがとう。
値引き30万+α目指して交渉してみたいと思います。
あと、このクルマの競合車って何が有効かな?
今のところ、嫁がイイと言っているラクティスを競合させているのだが、サイズやキャラが違う気がする。本体価格は同じくらいだけど・・・
競合させるなら他系列のスズキ店で SX4の見積を取る方が手っ取り早いよ。 時間を持ち余していて値引ごっこをしたいなら オーリス、インプレッサ辺りで。
>>284 自分はティーダとイストを競合させました。
今の時期は本社から相良工場を動かそう運動で助成金が出るみたいなので、頑張ってください。
1.5GのパールのFFをスタッドレスやカーナビやなんやら付けて全部込みで210万で決めてきた
俺去年サロモンの四駆買った時もう少し安かったぞ 値引き粘らなかったし ナビスタッドレスとか付けたいけど
車単品じゃなくて自賠責とか全部込みですけど高いかな? 20万ほど引いてもらったんだが
>>289 納車が楽しみですねー
地域やお店で違うので断定は出来ないですけど
もう少し粘れたかもしれません<値引き
ただ高いか安いかは納得されて決めてきた
ご自身の主観によるところが大きいはずですよ?
シートがなんか気にくわないので換えたい! でもSX4用のシートカバーは純正しかない。 高いorz
>>291 純正のシートカバー(ブラック)を使っているけど、
ペラペラで着けていないよりマシ程度の代物だよ。
オーダーメイドした方がよかったと激しく後悔。
>>290 ですね
早く来ないかなー
三月前には来るみたいですけど早く乗り回したいw
>>292 オーダーメイドってどういう店でやってもらえる?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 07:03:56 ID:LLK6joBl0
ネットで検索すると結構シートカバー作ってくれる店あるよ。
296 :
186 :2009/02/14(土) 22:11:30 ID:gKxwrxNr0
明日デラへ持ち込みます。 現在までに、はっきりと明確になった症状(1/25〜現在に限定) 晴天時→ 高圧洗車機等で、怪しい箇所限定で水責め(結果的に外れ) → 決定的な結露や曇りは出ず(僅かな曇りは出たことも) 長雨降る→雨止み後12時間放置→10分ほど乗車(エアコンoff、ヒータoff、温度設定冷房位置固定、内気循環)→無人で数時間放置→ 結露大発生 × 3回 長雨降る→ 降雨中も後も、車に乗ることなく20時間放置→ 結露発生 × 1回 1/20以降でまとまった雨は、4回だけで、全てで結露発生しました。 常識的に考えて、雨が漏れてるとしか思えない事を説明しましたが・・・・・・ディーラーに言われました。 「曇りますよ。正常です。」 もう直らないでしょう、私のSX4はもう駄目だと思います。 明日、写真や動画、長雨の前後、結露の前後の使用状況の詳細を説明しにディーラーへ行ってきます。
曇りますよ。正常です。
ちょっと怖いよ
乾燥剤のシリカゲルを大量に置いとけばいいと思うよ
ちなみに煽るつもりは毛頭ないんだけど 結露するとわかっているにも関わらずそういうエアコンの使い方をする理由が気になった
>>296 結露が付かないようになる方法は探さないのですか?それともどんな使い方をしてもやっぱり結露してしまうんですか?
車内の曇りや結露って掃除の仕方や使うクリーナーの種類とかクリーナー使用の有無やら結構初歩的な理由の場合も考えられるけどね、そもそも発売3年前後の車が雨漏りなんて大きな欠陥をメーカーが見落とすだろうか。
303 :
186 :2009/02/14(土) 23:09:45 ID:gKxwrxNr0
>>300 ディーラー曰く、「エアコンで除湿した水分が回り込んだのが原因かも」と言われたんで、先ずエアコンを止めた。
その後は「ヒーターに原因があるのかも」と言われたんで、ヒーターも止めた。
ヒーターコアに温水が流れ込まないようにする為、温度設定を「冷房」に固定した。
そしたら結露が盛大に発生するようになって、更に雨漏りが濃厚になったという訳。
>>301 長雨降る→ 降雨中も後も、車に乗ることなく20時間放置→ 結露発生 × 1回
雨の後に、一度も乗らずに放置しておいたら結露してる状況でどうすればいいのかと。
>>302 新車で納車3ヶ月目で、1回目の雨漏りしてました。
当然、ディーラーは平謝りでしたが、4日ほど修理完了したので、おそらく見落としだと思う。
晴れてるときに施錠→雨→結露 この水は雨が入り込んだものだ!雨漏りだ! と考えてるわけじゃないよね?さすがに
雨漏りかぁ、そんなこともあるんすね。参考までにどの箇所からだったんですか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 23:30:24 ID:pXrvG2qd0
ちょっといいかな? よく出てくるポタポタって音はどのあたりで聞こえるの? 明日ガンガン試乗してくるんで聞いてみたい。 自分は足回りは結構しっかりしてるスイフトがイイんだけど、車内スペースの 広さを考慮してSX4にしたいと思ってます。 いや〜〜楽しみだ!
『結露』って言っている人、結露ってなんだ? ガラスが曇るのとは違って、水玉がたくさん着くのか? 内気循環じゃなく外気取り入れた? イマイチ意味が伝わって来ないし。 オレ馬鹿ごめんて感じになるわ。
窓が曇って来たら早めにエアコン入れてデフロスト そんな車の常識が解らん奴に何書いても無駄
たぶんどっかで雨漏れしてんだろうが 場所を突き止めないとクレーマー扱いされるだけだろうな
311 :
186 :2009/02/15(日) 00:33:57 ID:QxmYwiPp0
>>306 1回目の雨漏りは、配線の引き込み。
床のマット下に水が溜まって、滲みでてきました。
>>308 「曇り」のもっと酷い状態の意味のつもり。
ちなみに最初の頃、デフロスターで吹き飛ばそうと何度も試みたけど、
中央付近の一番酷いところが、なかなか消えず10分くらい掛かったよ。
しょっちゅう拭かないといけなくなるんで、ガラスが拭き跡だらけになっってる。
>>309 走行中に曇るなら、エアコンでも外気導入でもなんでもやって曇りを取ってるよ。
駐車場に無人で放置したら、ガラス内側が7割〜9割がた結露してんだよ。
しかも雨が降る前から、降った後まで、一度も車に乗ってなくても曇ってるんだよ。
これでもスズキの車内基準じゃ正常なんだろな。
書いてなかったかもしれないけど、結露の原因になる湯気?(湿度が高く、高温の気体だな)の出所ははっきり判ってる。
デフロスターの吹出し口だよ。助手席側が酷く、運転席側が少しマシ。
携帯で写真にも撮ってるし、ガラスが曇っていく様を目の前で確認してる。
湯気の熱源がヒーターなら、水源は何?
この質問にディーラーは「湿気です」だってさ。
車内に砂でも撒いて、どこから流れてくるかチェックすればいい。
車なんて超密閉空間では湿度が多い時には人が乗っただけで曇るからね。
SX4をもう一台用意して比較実験して片方だけ再現したら、 さすがにディーラーも認めざるを得ないだろうなw ここで愚痴るよりSX4乗りの友人探したら?
だから人が乗ってないのに、曇ってるんだって。
なんかスレが伸びてると見てみれば、またあんたかw
ここで訴えても何も変わらんと思うがな〜 買ったとこにに相談するのが本筋だろうが客に「車ごと替えろ」なんていわれたら 相手もモチベーション下がるだろうし自力で何とかしたら?
ディーラーは逃げに入ってるわw それか天然かもしれない。 俺も経験あるけどこっちが一つ一つ「ここがこうだから原因はいこれじゃない?」て 説明したのを「いやそんなはずはない」の一言で全否定してくるのね。 プロの経験と勘なんだろうがその根拠示さずに言うからもう会話が成立しない。
俺も嫌になってきたからディーラーも逃げるだろうなw
>>318 会話が成立しない
あ、まさにその状態だわ。
一応、出来るだけ客観的に状況の証拠から、この原因はこれ、あれはこれ、と突き詰めた結果が雨漏りなんだけどね。
一番簡単な根拠が、雨が降らなきゃ曇らない、雨が降ったら曇る。
ところが、ディーラーはなんの根拠も示さずに全否定。
なんか自分の車を欠陥だと証明する作業にほとほと疲れた次第です。
さて寝るか・・・
不運の星の下に生まれてきたことを嘆くしかないね。 そのディーラーさん^^
俺のSX4も雨が降ったり雪が降ったりしたらガラスが曇るなぁ そうか雨漏りだったのか はははは
内外気温差で勝手に曇ることはいくらでもある。 曇るのいやならボディ剛性低いクルマが良いと思うよ。
SX4の国内累計販売台数はどの程度かな
ちなみに2008年12月は454台(内54台がセダン)だったらしい。
昨日、黒のSX4がDQNチューンされていた。。カナシス
>>320 なんかそのデラも冷たいですよね。雨が降りそうな時に一週間ぐらい預かって症状見てあげれば良いのに
この車、密閉度が高いから曇りやすいのかもね 少し窓開けて走るとか 車の中に吸湿剤とか置いてみたら? 他には、違うとこのディーラーに相談してみるとか はっきり言って、クレーマーとして対処されちゃってると思うよ またあいつが来た、みたいな感じで 他のトコに鞍替するのが吉
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 11:26:06 ID:Q1K6OxIT0
>>253 トヨタはぜんぜん値引きしねェジャン
行ったことあるの?
トヨタは値引き分上乗せデフォジャン 逝ったことあるの?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 12:59:06 ID:Q1K6OxIT0
>>328 つうかスズキの客相に電話して他の寺に回してもらうなり
別の手を打ったほうがいいと思うけどな
たぶん今行っているところではクレーマーか基地○扱いされてると思う
スズキからアンケートと図書カードが同封された封筒が来た スズキ太っ腹だなー
曇り件は気になるんで継続して報告してほしいね
えーーー。 俺はもういい。 また、あんたかいって感じだ。
車内が極端に湿度の高い状態、つまり過去に雨漏れがあった等の場合、 エアコンの噴出し口から蒸気状の物が出る事はある。 そう言う場合はとにかく車内を徹底的に乾かす事。 エアコンの連続運転も有効。シートやマットを外して干す等やれる事は沢山ある。
雨漏れという表現がダメなんじゃない? 寺も「雨漏れしてる」って言われたら、そりゃ「してない」って言うわな
>>338 オレの知り合いのアコードも、夏のあっつい時に
白いの蒸気状のがもわもわっと出てた。
>>339 曇りやすいんですけど何とかして下さい!
・・・頭悪いな・・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:30:45 ID:x2zYo1YL0
1.5XG 4WD乗り。平均燃費が13.9まで伸びた。14の壁を越えられるだろうか
>>341 普段2WD固定にしてる?
寺ではそんな変わらないって言われたけど、2駆固定にして燃費計読みで1k位変わったよ!
SX4ほすぃ。マイナー好きだからセダンキボン >>雨漏り 俺今ちょい古いスバル糊だからSX4はよくわからんけど、 フロント結露は雨の日も晴れの日も走行中エアコンつけたときも必ずなるよ。 雨や地面の水分がエンジンの熱でエアコンの中に上がってきて 吹き出し口から水蒸気になって出てきてるんだとおも。 地面むき出しの駐車場か、 近くに溝とか草むらとか水気のあるものがあるなら仕方ない。 毎日頑張って乾かすしかない。
俺のサロモン4WDいつもオートモードだったけど、 冬前で平均燃費14.5kmまで上がったよ さすが田舎の一人ドライブ好き 雪降って13km台まで落ちたけど
ヒコエンスポイラー付けてみた。 あとはサイド、ケツ、ハネ、グリルもつけよう。 お金ないけど。
必ず曇るのが常識でしょうに
「なります。正常です。」がわからないのかね、この人は。
友達とか知人とかに意見を聞いてみれば良いのに
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6619/?bd=100&th=3443658&act=th ==================
6 雨男さん UID:99A88C0C2C88B9B7
2009/02/14 20:44:03 ID:3497276
ガラス内側が結露する状況がはっきりとわかりました。
シトシトと長雨(4時間以上)が降り(雨直後のガラスに結露、曇り無し)、
12時間程経過後に空調関係は全停止で(エアコンoff、ヒーターoff、
温度設定位置は冷房、内気循環)僅か10分走行後(窓その他に曇りなし)
に無人で放置すると、数時間後にはデフロスター部から吹き上がった様に
曇りと結露がガラス内側へ広がって行き、全体が真っ白になります。
この症状を口答で説明した所、ディーラー側は
「なります。正常です。」と回答してきました。
明日、写真や動画、長雨の前後、結露の前後の使用状況の詳細を説明しにディーラーへ行ってきます。
私のSX4はもう駄目ですね。
何があっても「正常です。あり得ます」と言われるようじゃ、症状が改善する事は永遠に無いと思います。
==========================
マジキチこええええ ディーラーの人刺される前に逃げてー しかも無罪になるとか酷すぎる
文章だけじゃなく、写真うpとかしたら少しは味方が増えるのでは。
結露、結露って、まずは車庫(アスファルト敷き)を買えよ。 話はそこからだ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 12:12:47 ID:lz58qNb+0
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雨漏りの話より、ラリー・ノルウェーの話しようぜ!
>>198 では
>エアコン無しの内気循環ヒーターだけで走行すると、皆さんのSX4は下の画像のような位置が結露しますか
って事だったのに段々話が変わってるよ。
そこにうpしてあった画像も驚く程も無い曇り方だったし。
>>353 セバスチャン・ローブがミッコ・ヒルボネンからの追撃を振り切り優勝。
開幕2連勝を飾った。
これじゃ話盛り上がらんだろw
曇るエアコンの使い方直せとw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 13:42:49 ID:DoX7fE3g0
サロモンリミテッドに標準装備される30GのHDDナビのメーカーや仕様をご存知の方はいますか? また、何らかの形で音声外部入力は可能なのでしょうか?(iPod以外のポータブルオーディオを繋げたい)
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 15:31:33 ID:a5K8tEzJ0
面倒くさいことをしないで 自分で鼻歌唄えよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 20:04:57 ID:a3gDu5Rd0
ども! コレから購入を考えてる人へ! 本日、寺へ行ってまいりました。 1.5Gですが、いきなり社員価格の話になりました。 まあココでいろいろ話は知っていたのですが、SX4を売りたいのは本当のようです。 見積もりはオプはバイザー、マットのみで、他は何もつけずに約190万くらい。 が、社員価格で150程度で購入可能ですとのこと。 見積もりには書けないそうです。 ただし色が無い。 白のみとのことでした。 俄然買いやすいですね。 週末に再度交渉してきます。 以上、レポでした。
>>341 >>345 その平均って生涯燃費ですか?
大阪住み、通勤使用メインのおいらにはありえない数字です
たまに郊外へ一泊ドライブ(満タン出発)で13kmが最高です
ちなみに往復25kmで一月は9.2kmでした
久しぶりに他の車のハンドルを握ったんだが、 サイドミラーが小さく感じて不安だった。 SX4のサイドミラーに慣れると他の車のサイドミラーはオモチャに見えてしまう。
>>361 俺の場合は去年の冬に買ってから1年ちょっとの間の平均燃費
雪消えてからどんどん上がっていった
雪降らないところならもっといけそう
>>360 >>ただし色が無い。
>>白のみとのことでした。
それって在庫車? 白ってパールだよね。他の色よりも高いよね。
>>357 クラリオン。
ETCを連動させなければiPodはつなげたはず。
ほかのは知らん。
初代サロのナビに必要な無印メモステが欲しいが何処にも売ってない 変換アダプタも効かなかったしどうしろと
>>359 このクルマで雨漏りの可能性あるのは有名。
本社内でも3、4人聞いたぞ。
運転席側のどこだか(車体部品)のシールが剥れてるのが原因で
寺いったら対応してもらった。
それ以来一切雨漏りなし。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 03:11:40 ID:GwL45ih90
1,5XG総額196、期待して交渉したが 値引き10万、上司に相談してもあと2万が 限度といわれた。コーヒーひっくり返して 店を出た。165あたりまでいけるのはホントなの。
SX4の中古車市場が急に崩れてきたな。 本来この時期は需要が多いから値段は強気なはずなのだが。
>>368 >コーヒーひっくり返して
店を出た。
これは本当なのか。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 09:44:56 ID:Nw0cJYZJ0
なぜちゃぶ台(テーブル)ごと引っ繰り返さなかったのか? チキンなのか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 12:03:45 ID:EzrS3P4B0
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何が面白くていつまでもやってるんだろうか?
>>368 俺もここで言われてる値引き額より、かなり渋い値引きでビックリした
買いたいオーラがある客には、あんま値引かないとか・・?
SX4を選んでくる客は、指名買い そんな風にディーラーも思ってるのかもね。 一度時間を置いて、他の車の見積もりもって再度挑んでみるとか
>>375 何も不手際があったわけではなく、希望より値引き提示額が低かったぐらいで、コーヒーをひっくり返す客だぜ?俺がディーラーなら再度同じ態度来店してもお引き取り願うな。
コーヒーひっくり返して帰るが比喩なら、なんでプチ武勇伝のように語るんだろう
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 19:16:24 ID:M34M4EmCO
>376 SX4乗りは寛大なんだぜ?まー細かい事はいーじゃねーか。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 20:16:31 ID:JtpWi36N0
>>368 あんた何処にすんでんの?
茨城においで。
俺が安くしてあげるから。
>>374 むしろここに書いてある値引きの額が変態なんじゃないか?
悪く聞こえるかもだけど、他人に自慢できる人し書き込まないだろうし
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 00:34:26 ID:S0bGhU5M0
何?
濡根?
>>381 嘘だと思うのならブログ検索でもしてみたらわかるよ
3月末までに登録が間に合うのなら破格の条件になる。
調べ方が判らないならいいよ。各ブログのURLを一々出すわけはいかない
新車に拘らないのであればAA代行を利用してみては? SX4のAA価格を見たら、新車で購入する気が失せますよ 20年式の試乗車上がりが80万円台でゴロゴロしてんだもんw
ネットで多額の値引きを見掛けたからって 全国どこでも同じだけ値引きしてもらえるわけじゃないだろうに。
この車は今に新古でわさわさ出てきそうな気がする。値引きシブチンだった人はもう少し待ってみるが吉。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 11:43:41 ID:fAcJItp30
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もともと社割15%+20万円引きって内容を社員に提示した奴が漏洩してるだけだからなぁ。 販売店によってはこの20万円って奴が無くて困ってる所もあるのかも知れない。 肝心のスズキ社員はアレだな。軽企画の社員駐車場に3ナンバーは地獄。 通勤車に使えないのなら他社で良いし、通勤はおんぼろ軽のミラクルコンボ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 21:21:09 ID:8LaJmni/0
>>391 スズキ社員は2年に1回買いなおすって決まってるんだよ。
だから今年はスイフトの中古がガンガン出てくる。
それで社員はSX4を買わされるんだよ。
後、値引きが渋いんなら直で言ってごらん。
社割りが一般人にも聞くってさ。
んで、工場の稼働率上げるキャンペーンやってんでしょ?って。
それでも値引きしないんなら俺の住んでるところへ来てみてよ。
安くしてやっから。
そういえば社員スレ無くなった?
>>392 それ台数出ないDの苦肉の策では?聞いた事無いけど。
>>392 俺の担当は自分から好き好んで、ワゴンR→スイスポに買い換えてたなぁ
Dに行くと、毎回お互いにスイスポとSX4の良さを語り合ってたw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/19(木) 01:19:01 ID:B1QEP4nx0
宗教ですか?
>396 いえ、我々鈴菌感染者は変態です あなたもスズキスレに足を踏み入れたが最後 鈴菌キャリアです つまりあなたも変態です わーい、変態飛行だー(ぶーん
皆さんも言われているように三角窓のサブAピラーの死角で、 これは何とかしてもらわないと大きな事故にもつながりかねない重要な 問題だと思う。左折、右折時にピラーに完全に人一人は隠れてしまう。 これは顔を動かせば解決できるという単純な問題ではない。 SX-4を最近買った会社の同僚にもこの点について聞いたところ 何度もヒヤッとしたことがあると言っていた。 このただ一点の欠点により購入をやめることにした。 マイナーチェンジで是非ともこの三角窓のサブAピラーの死角を改善してもらいたい。 このままだとせっかくの名車が迷車になってしまう。
コピペしなくていいよ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/19(木) 07:13:58 ID:rwdNIWpYO
俺、186cmあって座席を一番後ろ+背もたれたおしてる 右のピラーは完全に死角だけど、体を動かして確認してる それで問題ないし、慣れたよ。見通しの悪い十字路で確認する感じより軽めで ヒヤッとしたのは、最初の1週間位かな
コピペだけど、やっぱ運転席側Aピラーの死角は購入を躊躇う要因の1つであるのは事実だなー ただ、これはSX4に限った問題ではなく最近の車全般に言えることなんだよね いまだに絶えないATのアクセルとブレーキ踏み間違いによる事故など メーカー側はエコを全面に打ち出す前にそういった箇所のフェールセーフをもっと推し進めて欲しい
サブAピラーが気になるようじゃ、 どんな車にも乗れないな。 Aピラーなら気になるが。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/19(木) 12:14:19 ID:t2Ic37QF0
>>400 俺あなたより身長高いけど、座席は一番後ろまでは下げてないし、
背もたれもそんなには倒していない
運転しづらくないの?
Aビラーには人がすっぽり入るよ。 コンビニの駐車場から右折で道に出るときに左右から車が来なかったから、ゆっくり出た。 道の半分まで出た所で人の姿が見えてびっくりした。 向かいの家の人、こっちが動くスピードに合わせた様に渡って来たみたいでずっと隠れてたんだよ。 左右確認して、前だって見たけど見通しが良くて首を動かさなかった自分が敗因。 轢かなくて良かった>< みんなも気を付けてな。
>>392 営業はどうか知らんが、自社製品を1度も買ったことがないって人もたくさんいる。
だよな。スズキでスマッシュヒットしたライトウェイトスポーツと言えばスイスポ以外ありえない。 まぁ、メインのカローラアクシオGTからして疑問だが。と言うかヴィッツRSTMDターボMの方が 似合う記事だよなぁ、どう見ても。
SX4・MTターボモデル正式発売の情報をどこからか嗅ぎ付けたトヨタが対向車を投入して前宣伝やってると妄想します
>>410 ショーで見たけど馬力が過給器付きのクセに150ps車重も1.5tと
とてもスポーツモデルと呼べない中身だったにょ。
ヨタの装甲車病は重傷ですな(´・ω・`)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/19(木) 23:56:39 ID:trr6ShBTO
お前ら知ってるか? 5M程離れた斜め前の位置から見ると 目茶苦茶カッコイイ事!?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/20(金) 03:01:31 ID:N3fn3cQM0
XG昨日契約。3万程度のアクセサリー付けて 164万でした、XFだと150だった。 店は小さい、販売協力店の修理工場だけどね。 おやじさんの話ではメーカー在庫がとんでもなくあるので 大変らしいよ。
スレタイ可愛くてワロタw 通りすがりでSX4あんまり知らないけど。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/20(金) 08:10:59 ID:/+zCIG5xO
>>404 運転しずらかったら、さげないよ
前にすると足が窮屈だし
/゚ 。 / . ゚ , ' 。 ・ ` ー _ - ' ゜ 。 . 。 ゚ : 。 ゚ . ヾ冖フ ヾス [ ,] [ ] 、_ノ、_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_ |. i /l,ィ .! ノ . ! }.r`'j7 ! _) 皆オラに在庫を分けてくれ!! ! `、亠 { ヽ } _l _,l_,j '^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ヽシ_,-i { /`´~バ} . / j ! ∧ '"/`,イ ! ヽ'/l_ j / \,/ }\,! .ァ、ヽィ <`-イ . |. `iT. ヽ j
183です。 二月初めに契約したんですけど、1.5Gの黒でオプションはマットとバイザー、エスコートのみで総額149万円。 これにカロナビのHRZ‐088が取り付け費込みで10万円、支払い金額159万円でした。 納車は3月初になりそうなので、今が一番楽しい時期です。 やっぱり地域によって値引きは変わるんですねぇ。
ディーラは地域ごとに全くの別会社だからね。 横のつながりなんて全く無いし。 仕入れや在庫の状態も違うから値引きも違うのは当然。
値引きうんぬん言うなら 注文書アップしてけろ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 07:14:54 ID:4K6qyND70
SX4の平均燃費計って、止まっている時の燃料消費分もカウントしてるみたい。 朝、エアコンとデアイサーつけて10分ぐらい暖気してたら、燃費が0.1下がってた。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 07:28:23 ID:wnaJJGA5O
>>421 >止まっている時の燃料消費分もカウントしてるみたい。
カウントしない燃費計がついてる車種を教えてください!
寒さで脳がやられてるのかな
10分暖気てどこの北極圏?
近所のアリーナでは、SXー4購入すると、37インチ液晶プレゼントキャンペーンやってるよ。 37インチなんて積めるわけないのねo(^o^)o
>>427 SXー4ならしょうがないな
SX4には関係ないが
431 :
ゴーストライダ :2009/02/21(土) 20:42:23 ID:Nda/2IRT0
マイナーチェンジ5月かな?。今日本屋で雑誌をみたら、8月になってた (雑誌名は忘れた)。
>>431 マイナー前の今の在庫がさばけないなら8月に延期というのはありえるね。
旧型の在庫のために新型の発売を遅らせるなんてあるのか実際?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 04:57:33 ID:/O+UiOQy0
マイチェンいたるところコストダウンされるぞ。メーターまわり、 シート、天井の材、エンジンのみため(インテークまわり)、 CVTはないようだ、国内じゃ売れないからしかたない。
誰かリヤスキッドプレートとマフラーカバーを同時装着してる人いますか?ていうか付きますか?
してます。付きます。
ありがとうございます。早速付けます。
パールの色って普通の城とは結構違ってきますか? パール乗りの人いたら教えてください
>439 離れて見ると普通の白。 接近すると、ちょっとパール。
CVTはいらん、5ATは無いのか! 全グレードESP装着なんて贅沢は言いません、ターボも我慢します。 せめてこれくらいは……。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 20:26:13 ID:/O+UiOQy0
ざんねんながら、変更なし。
Aピラーの死角について気になったので調べてみた。 中古車オークションの状況を見てみたら SX4は「事故現状」や「修復歴有り」の割合が非常に多い。 比較として2006年式以降のエスクードと比較してみた。(生産台数が近いからね) 残念なことにSX4の事故車率は15%エスクードは5%とSX4の方が3倍多いことがわかった。 同じ業者の中でサンプル数は200以上あるからデータとしては概ね間違いないと思う。 3倍も違っていたら流石に言い訳は出来ないだろうね
まぁ一概には言えないけどね。 車高も違うからそもそもの見晴らしが違うし、ボンネットの長さも違う。 値段も違うからSX4なら乗りかえって事故もエスクでは多少頑丈だし、買い替えは結構掛かるから直して乗り潰しなんてのもある。
釣られちゃダメダメ
先入観って怖いね
確かに先入観は怖い。今まで事故率は関係ないと思っていた。 しかし先入観ではなく、SX4のサンプル150、エスクードのサンプル230 を実際に調べてみたら事故率3倍の結果が出てしまった。
正確に言うとフレームを修復する必要があるほどの重大な事故率かな。 微速で接触したようなケースはわからないけど。
心配ならエスクードに乗り換えたら? SX4より安全なんでしょ?
>>448 エスクのフレームは頑丈でたまたま「なんともないぜ」なんじゃないのw
中古屋の修理歴より保険の料率クラスのほうじゃないかなぁ?
それだと他社のと大して変わらんよ
451 :
450 :2009/02/22(日) 23:29:50 ID:hA3N30bg0
>>451 そのサイトのSX4とエスクードのクラスを比べた際の解説をお願いします
>>451 のサイトには現行エスクードの料率がなかったから直接比較は出来ないけど
SX4の料率を見た限りオール4に近い、たまに5があるくらい
1500CCから2000CCの中では普通の水準だと思う。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 07:05:09 ID:fgoeuC5rO
>>447 はSX4乗りなのか?
違うんだろうな、たぶん。
買いたくても二の脚踏んでるから、自分に対して買わない理由を無理矢理探して来ただけなんだな
下げる必要性がないだろ
ニュース! 夕刊フジがSX4プレゼント懸賞だ。 買う予定の奴、スグにコンビニにダッシュだ。
今日の仕事帰り前に紺のSX4セダンが走っていた 最初見ない車だなぁ…ボーラかな? いや、ひょっとして…近づいて良く見たらセダンだった。 セダンのケツが好きな俺はもえもえだった。 実物初めてみたよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 22:41:27 ID:K8Z2XeQx0
おい、夕刊フジを急いで買いに行って読んだら 詳細は25日の紙面で発表じゃねえか!? 1.5XF?
夕刊フジというエンブレムが付くんですね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 07:11:55 ID:PeMEkBn+0
徹子のヘア
報知でもSX4の懸賞載ってたな 1.5XFだった
>>463 その車のハンドルカバーが全てを物語ってるな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/25(水) 00:53:34 ID:0+hnyU7K0
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たまにこの車乗るけど しっかりしてるんだよな
しっかりせなあかんと思ってんねん しっかり・・しっかり・・
>>469 >メーカー希望小売価格など飾りであり、値引き幅を強調させるために定められている
スズキに限った事ではなくどのメーカー、どのディーラーも全く同じ当然の事。
しかも自動車業界に限った事でもないしな。
>>469 それってバイクのディーラーに行ったのにSX4を薦められたってことかな
やはり報奨金精度の絡みかな
とりあえず徹夜して、懸賞応募ハガキ書いてます。 お前ら、俺が当てるから応募はしないでください。ヨロシク!
よーし2台目でも当てちゃおうかな!
よし、パパ頑張っちゃうぞ♪
純正のAV一体型ナビのSDカード対応機種はSDHCカードに対応していますか
>>475 カタログとかにSDHCマークが無いならダメじゃないかな
動くのもあるだろうけど正常動作はしないだろうね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/26(木) 22:10:04 ID:7cAhVmj20
>477 日本のアニメメカ見過ぎなデザインだな
>>477 おっシロッコとかゴルフYとかの系統の顔になるんだ
車のコンセプトがおんなじだから「似てる」といえば、そうかなぁ・・・
>>480 4駆が無いからクロスゴルフ、クロスポロをスルーしたんだが
出るのか・・・
482 :
MC :2009/02/27(金) 14:55:52 ID:qcTI3euwO
0904〜 5D-G,XG,SD-G M15A PWH,BLK,SIL,SLC 10kup
>482 ほんとですかい? 3グレードに整理して色も4色か・・・10kうpは仕方ないかな? 装備に基本変更なしですかね? あとは・・・ だんだん雲行きが怪しくなってきたけどいっとくか E・S・P!E・S・P! ほんと頼みますよ・・・
SDのSって、なんですか?
勝手な予想だと SD=セダン 5D=5ドア ではなかろうかと 確定ネタが待ち遠しいですな
燃費はよくなってるの?
487 :
235 :2009/02/27(金) 18:52:50 ID:Mn/3tK1bO
お久しぶりです。 皆さんの暖かいアドバイスのおかげで、来月頭には1.5XFを成約しちゃいそうです。 ここで質問なんだけど、現行の楽ナビAVIC-HRZ099を後付けしようと思ってるんだけど、ちゃんと車速パルスを読みとりますか? あと、サイドバイザーとマット、コーティング以外でオススメのオプションがあったら教えて下さい。
>>487 そういえばカロナビの件どうなんだろ・・・
対策パーツが出てたとかの話でしたよね
このスレで挙がったのだと
スキッドプレート<カコイイ
ドアハンドルエスカッション<傷対策
マッドフラップ<もうないんだっけ
とか"好み"によるものが多いですね
ただSX4は社外opがさみしいので(弾がでてないw)カタログopで気に入ったものがあれば
つけといた方がいいかもです
CM流しまくってるのがむなしいなw
あ、やっぱり見間違いかな。1.8L追加はまだまだ先っぽい。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 07:00:37 ID:NLOEqzxK0
>>487 楽ナビは普通に着くよ。
対策パーツなんていらない。
俺のSX4も楽ナビだし。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 10:11:00 ID:Ynu8Hosf0
お知らせです。 「スズキではとあるオトナの事情で「SX4」を全面プッシュしております。 通常よりもかなりお安く手に入れることが可能です。 そのため、すでに受注が殺到していて現時点で在庫はほとんどない そうです。今注文しても納車は4月ごろになる状況です。 「SX4」のご購入をお考えの方、大幅値引きが期待できるのは今だけ! ですので、どうかこのチャンスをお見逃しなく」
在庫一掃セールから相良工場稼働率うp大作戦に変更ですか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 11:38:51 ID:fbFhax7x0
487さんへ その他に、スズキレーシングスポーツのSX4パーツをみてはどうですか。 たくさんありますので、予算があればみてみてください。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 13:04:50 ID:EP3sKTGeO
欧州版みたいな外観になるといいな。
>>487 カロッツェリアは07モデルに難があったはず
08モデルなら確か大丈夫
おれはパナナビにしたけどな
うちの近所のスズキ販売店、今まで軽くらいしかみなかったのに 最近になって突然SX4が一番目立つところに展示。 びっくり。
501 :
239 :2009/02/28(土) 20:46:09 ID:tg6Kx2zV0
本日2.0SのFF(アズールグレーパールメタリック)が納車されました。 そのときに営業から聞いた話。 ・5月くらいにMC ・外観の変化はフロントグリルだけらしい ・2Lモデルは廃止で1.5Lのみになる ・色も減る(アズールグレーは消えるのが確定) 「アズールグレーの2L車は貴重になります」て言われた。
SX4自体が貴重だな
MTは無しなのね・・・。
>>501 情報d
2L、MTが欲しかったから逆輸入に決まりだな‥‥‥。
金貯めなきゃ‥‥‥‥…(;´Д`)ウウッ…
MTならスイフトスポーツで充分でしょうに 共通部品も多いし
アズールグレー廃番か・・・良い色が消えるというのもスズキらしいな。
雑誌やWEBの目標値引き情報だと-20〜25万なんて感じなんだけど 決算期+MC間近で総額から-35〜45万ってとこが今の実勢相場だと思ってて良い?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/01(日) 16:55:41 ID:WrXzlmHU0
>>507 OP額にもよるけど、大体そんなとこじゃないかな
やっぱセディチカッコいいなぁ〜! あのグリル周りは無理でも、エンブレムだけでも移植できない物なんだろうか?
そういえば前に逆輸入するって人がいたけどどうなったんだろうね
512 :
235 :2009/03/01(日) 18:29:09 ID:5BL6wpvJO
みなさまの暖かいアドバイスに感謝します。 ここは親切な人ばかりだな…涙が出てくるわ。°・(ノД`)・°・ よ〜し、今週中には1.5XFの4WDを成約してくるぜ!! とりあえず、みんなありがとうm(_ _)m
513 :
初心者 :2009/03/01(日) 23:57:22 ID:B0XD30Ht0
今日試乗してきたんですけど、MCを待って買うべきか今買うべきか迷っています。 1.5XGを考えてるんですけど。どうなんでしょうか? MCでもうちょっといいのがでるかなぁ? ちなみにMCは四月中旬ぐらいみたいですよ。店員さんが言ってました。
>>513 買うなら決算時期の3月!MC前は大幅値引きが期待できる!が・・・
MCは、どんな感じになるの?そこが問題だよね
>513 グレーが欲しければMCで色数整理でなくなると言う話は出てきてるから今が買い そのほかはまだ判んない
情勢的にこれからのMCはコストカットが・・・
スズキに限らず、どのメーカーの新車もコストダウンの塊になりそうなのが心配なんだが・・・
何としてでも今の状況を乗り切るのが先決だからねー 内装がしょぼくならなきゃいいけど・・・ センターコンソールのメッキパーツは無くてもいいかもだけど
519 :
初心者 :2009/03/02(月) 01:13:04 ID:udYItjKc0
514,515の方ありがとうございますm(−U−)m ・やはり3月ですか。一回目の来店で30万引いてもらえたんですけど。。。こんなもんですか? ・個人的に色は橙を考えているんですけどカタログの色と実物が同じなのか気になってます。 橙を見た方いませんか?
>>519 カッパーオレンジ、一番走ってると思われるが・・・。
CMや紙媒体のイメージと、ほぼ同じだと思うよ。
漏れのアズールグレー、なくなっちゃうのか。かなしす。
対抗で悩んだカシミールブルーも即無くなったしな。
SX4の2リッター4WDモデルにDCTの6ATとパドルシフトを乗せて スポーツモデルとして販売してほしかった
>519 俺はエスク乗りなんだが、この前寺行く事があったので懇意にしてる営業に聞いてみた。 元々の値引き枠20万、今回の特別枠20万、税制対策枠5万で合計45万引けるって言ってたぞ。 乗り換えますか?と誘われたw もちろん寺によると思うけど、参考までに
523 :
初心者 :2009/03/02(月) 09:57:04 ID:udYItjKc0
520・522の方ありがとうございます。 私の住む地域でカッパーオレンジをまったく見ないのです。 参考になりました。 もう少し値引き頑張ってみます。ありがとうございます。
525 :
235 :2009/03/02(月) 13:31:36 ID:Zg9Mp46YO
さきほど契約してきました! 1.5XFの4WDのシルバーです。 納車は4月の予定なので、それまでwktkしながら待ってます! 今までアドバイスしてくれた方々、本当にありがとうございましたm(_ _)m
カラーは国内向けで消滅しても海外向けだと存続しているのが現実 それにグリルが変わるらしいけど現行よりカッコ悪くなると思うぜ。
徹底的にコスト削減するのがスズキ流。 売れない車種はあっという間にストーンカラーだけになる。 Keiワークスなんて黒、灰、真珠だけ。 いつまでも あると思うな 有彩色
>>524 新年度からのエコカーに対する税制優遇の先取り返還って事らしい。
ただ、うち(スズキ)の車にはまったく関係ないので、値引きの名目って言って笑ってたよ。
>>528 > いつまでも あると思うな 有彩色
w
しかし、今回のグレーなくなるのは影響大きいな。
スズキの場合、他車種の同一色も一緒になくなるよね・・・
>530 前に青が無くなった時も発注した分の塗料が無くなったから っていう理由とか聞いた記憶が
テレ東でSX4&おさむちゃん。
会長 やっぱりあの狭いsx4セダン乗ってるんだなw
>532 どんな感じのお話?
>>534 簡単に言うと、SUZUKIの株買えって話。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/02(月) 22:52:55 ID:BEaf3UKT0
>535 えらいぶっちゃけた話だのう >536 欧州向け新型アルトは面白いかもしれないな
1.5Lに絞るということは、CVT搭載もあり得るな。
残念だかそれはない。
代わりにESPが搭載ですね
1万くらいアップじゃそれもないだろ
!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 01:53:31 ID:st54AGmp0
sx4のCMの人って、女だったのかwwwwwwwwwww 指揮者のにしむらともみだそうなんだが、長髪の男だと思ってた。
まあ俺なんか、最初はアルフィーの高見沢だと思ってたわけだが
>>546 俺もずっと男だと思ってたーーーーーーーwwwww
オケに詳しい日本人なら知っていて当然なくらい凄い人なんだよ でも残念ながら一般知名度はほぼ皆無だよね
そうか、なんかパッとしないCMだと思ってたが、 SX4とあの指揮者さん共通の「実力はあるのに一般的な知名度はない」 っていうコア度をアピールしたCMだったのか。
福山雅治はギャラが上がり過ぎたのかな
世界での評価>日本での評価
CMが指揮者なのに、SX4のスピーカーの品質って・・・orz
>>533 賞を取ると・・・
世界で賞を取る(ノーベル賞・アカデミー賞など) →
マスコミで報道される → 日本での賞をいっぱい貰える
みたいな変なところがあるよね。海外で賞を取らないと日本で貰えないみたいなw
>>555 意外と純正スピーカーは悪くないよ
オーディオユニットをそこそこのに替えれば音もそこそこ鳴る
だが純正ユニット、てめーはダメだ
CMのBGM何?
ドヴォルザークの交響曲第9番「新世界より」
新世界よりどこまでだよ
よく純正ユニットのマグネットが小さすぎるとかバカにしてるやつがいるが、 あれはネオジウムマグネットだから、実は見かけ以上に強力だよ。 もちろんSX4の純正ステレオが最高とかは言わないけど、純正の中では平均より良い方だと思う。 と言いつつ、とりあえずサブウーファーだけ足したけど
562 :
235 :2009/03/05(木) 21:37:55 ID:FNeuTDMzO
このあいだ、1.5XFの4WDを成約したものですが
変なこと聞くけどさ・・・ みなさん納車までの間って何かしてた? オプションの類も満足いくまで付けれたし<値引きは助かるな、予算に収まった あとは連絡待って振り込み→納車→乗り回しなんだけど 新車はじめて買うけど、一段落着くと結構手持ち無沙汰なもんなんだねぇ ♯中古は納車早かったよw
565 :
235 :2009/03/05(木) 22:00:58 ID:FNeuTDMzO
このあいだ、1.5XFの4WDを成約したものですが… 昼頃に営業から電話があり、『1.5XFの4WDは受注は終了しておりました…誠に申し訳ございません』 とのこと。 受注が終了してるなら、成約したとき確認しとけや!ゴルァ!!ヽ(*`Д´)ノ
マジっすかwww 俺は1.5XGだったが、間に合ったみたいだ
>>565 ずいぶんルーズだね・・・
値段変わらないならXGでもいいよ?とか言ってみるとかw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 10:37:24 ID:Ye5UzabQ0
>>235 =
>>565 昨日スズキ自販北海道のショールームにXF四駆のカッパー展示してたよ。
SX4の展示車・試乗車検索にも出てるよ。
あなたの色の希望とかわからないが、そういうのをディーラー同士で回して貰ったり出来ないのかな?
それか
>>568 のようにXGで何とかして貰うとか…
同じ価格でなくても、営業のミスなのでそれに近づけるよう、
「あなたから買いたい、だから何とかして貰えないか」と交渉してみるとか?
以前父親が、フォレスターが在庫無くて、名古屋から回して貰った事があったな。
在庫車か展示車かは不明だが。
それにしてもSX4は何故売れないんだろうね
ストリームやウィッシュのコンセプトの真逆だからかなw エンジン設定の中途半端さ、積載量、燃費とか・・・ 非凡だけど、日本で一般受けするポイントがないと思う。 スイフトみたいにスポーツイメージで売ろうにもMTやスポーツグレードないから ラウドマイノリティが買わないし。 スズキにしても力入ってないので日本市場では分かる人が買えばいい、とか思ってるのでは?
日本では存在感ないからねぇ。外観をもっとSUVぽくするか、逆にド派手なエアロを付けるとかすればもう少し売れたかな?でも今買ってる人はそういうの嫌いそうだが。
知名度が全く無いといっても過言ではない。
だがそれがいい
今日のドライブ中になんと3台も遭遇した 恐ろしい
今日浜松郊外からスズキ本社近辺まで通ったけど、面白いぐらいに本社付近でSX4の遭遇率上がったなぁ ・・・まぁ、それ以上にスイフトイパーイだったけど
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 22:01:51 ID:xm0xp75WO
今日XFの4WD見積もりだしました。 MRワゴン4WDターボ、走行距離55000キロナビ付きを下取りで50万、車体値引き20万円。 諸経費など合計額は1450000万になるようです。ETCは無料取り付け。 もうちょっと値引きできるかなぁ…
581 :
235 :2009/03/06(金) 22:28:28 ID:5KFZJtFsO
どうも235ですm(_ _)m 先ほど営業にゴルァしてきました… 何でも営業の話によると4月にマイチェンがあり、1.5XGと1.5Gの2グレードのみになるため、全てのグレードで受注をストップしているとのこと。 特に4WDはFFよりも生産数が少ないために在庫分もほとんど無いとか… なので、1.5XGの4WDに変更しようと思っても、無理だそうです…
SX4オワタ\(^o^)/
>>581 この決算期の追い込み時期に受注ストップって。。。俺は他業種だけど信じられんw
どうすればいいの?って聞くしかないよねw
もうこうなったら、内容は分からないけどマイチェン後のXGを同条件で出してもらうとかしかないのでは。
もしかしたら減産の影響なのかもね
>>581 せっかく契約したのにそれは酷いな。
この車の売れてない時期に何考えてるんだか。
全国にある自販のモータープールから探して持ってきてもらうか、同額でXGに変えてもらうかした方がいいよ。
581に落ち度はないんだからディーラーがどうにかするべきだと思うよ
586 :
235 :2009/03/06(金) 23:23:55 ID:5KFZJtFsO
>>583 なにも大事な決算にかぶる時期にMCしなくてもイイのでは?
と思いましたが、どうやら私も重度の鈴菌感染者だったらしく
4月のMCまで待ちます!!
と宣言しちゃいました…(^_^;)
とりあえず、仕切り直しです。
スズキは金融危機前から着々と在庫車を減らしてたからなぁ。 で、SX4の4WDはモデル廃止ってことなの?
588 :
235 :2009/03/06(金) 23:49:04 ID:5KFZJtFsO
>>587 4WDモデルの廃止とは聞いてないです。
ただ2000ccは廃止するみたいです。
グレード縮小のためのMCみたいですね。
>>588 J20の2000ccモデルは廃止でいいよ。
新2Lか新2.4LエンジンのSX4が欲しいな。
出来ればMTでw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/07(土) 00:20:42 ID:sRy9DpA10
1.5と2,0ならどちらを買うべき?
>>589 2.4載せて欲しい!
ま、夢物語だが。
1.5買うならビーゴかラッシュにするわ。
久々に見たらオレのブログの事ココに書いてあった。 2.0はランクダウン乗換えの人は非力に感じる感も。。。 とにかく4ATの出来が発展途上だったのが残念! マイチェン後は改良されてる事を望むよ。 2.0S乗りだけど長く乗れる車買ったって自分なりに満足してます。
自演乙とw必死だねwww
>>590 欲しいならどっちでもいいから
早く買えば?
いつまでも無いものねだりしてると
SX4自体が無くなるかもよ。
自分は235さんよりチョット先に(2月下旬)成約したんだけど 心配になってきたな 何も言ってこないから間に合ったんだと思うけど・・・聞いてみるかなぁ
596 :
235 :2009/03/07(土) 08:13:22 ID:1QMtcSFlO
>>595 いつ頃契約されました?
4WDを契約されたなら一応確認だけでもした方がイイと思います。
FFならまだ在庫があるとか言ってました。
>>596 「自動車注文書(売買契約書)」ってやつの
発行年月日は2/22で車はFFです
はじめまして。2月22日にGのFFを契約 した者です。大丈夫かな〜(T_T) 車検(6月)の前に買い替えるつもりで 他社の全然違うタイプのものを検討して いたのですが仕事帰りに見かけた河童に 一目惚れ。一応見積もりをとり、 このスレも見つけたし、いろいろ調べてからー なんてゆっくり考えていたのにDさんが かなり焦らせるのと下取りが良かったので 一目惚れしてから一週間で契約してしまいました。 車のことをよく知らない私が見た目だけで 選んでしまいましたが、これも縁という ものだろうと思っていたのですがゆっくり このスレを読んで不安になってきました。 雨漏り?受注ストップ? (T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)
>>598 受注ストップは良くわからないけど、
雨漏りは、俺に限っては経験ないよ。
まだ1年しか乗っていない1.5XGだけど、不満はまったくない。
俺も一目ぼれで、試乗しに行った時に即契約してしまった。
大丈夫、良い車だよ!
>>598 >受注
既に契約してるのならオンラインで照会してるので問題ないと思いますよ。
営業の方が照会を忘れてない限りは・・・
602 :
235 :2009/03/07(土) 14:38:01 ID:1QMtcSFlO
皆様に不安を煽って申し訳ないですm(_ _)m 現行モデル→マイチェンモデルに統一するために、受注を一時的にストップしてるだけだと思います。 需要の多いFFは4WDよりも多く生産しているはずなので、在庫分はまだあるそうです。(特にカッパー)
XとXGどっちがいいかな・・・ 差が少なすぎて決められん 買うときに何か決め手になったものってありますか?
すまん GとXGのあやまり
>>603 俺は逆に迷わんかった
フェンダー盛ってるアンダーモールにやられてXにしたよ
ルーフレールが無くてずんぐりむっくり感が
ちょっとおさえられた方が「シュッとしてていい形」
っていう家族の声はアーアーキコエナイだったなw
607 :
598 :2009/03/07(土) 20:25:06 ID:TSuk5SX70
>>599 ,
>>600 ,
>>601 レスd
ついでに事故率が高いというのも気になりますが・・・
契約は間違いないようなのでやはり縁を大事にしたいと思います。
ちなみに色は鼠です。
>>603 ちなみにXGは車幅が少し広いのでGにしました
↑こんな選択肢もありですよね?
>>590 エンジン設計が古く燃費が悪くてエンジン音が少し煩いが
サスが固めでパワーがあり、スポーティな走りが出来るのが2.0
エンジン設計が新しく燃費が悪くなくて税金が安いが
サスは普通でアンダーパワー気味(日常使用では問題ない)なのが1.5
>>603 街乗りメインなら車高の低いG
アウトドア好きとか積雪地域なら車高の高いXG
Gって低かったっけ? なんか前からGが低いみたいに書いてる人いるけど
書き忘れ 雪がどうとか書いてるし最低地上高のことでいいんだよな
車高低いのはGじゃなくて2.0LのS Gも同じアーバンスタイルではあるけどね
これでスッキリ?全高/最低地上高 (FFと4WDに差はない、タイヤも16inと17inに差は無い) X付き:1,605/175 Xなし:1,585/175 2.0S:1,570/160 X付きとなしはルーフレールの有無で差(20)が出来て なしと2.0Sは最低地上高の差(15)だね つーか、2L無くなるんだって話だったね・・・シーシュポスorz
受注ストップかよ 色で迷ってるうちにw でもMCが4月ならそれでいいか 改悪じゃなけりゃいいんだけど 新しいVWクロスポロも気になるなあ でも今の車の車検にまにあわん
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/08(日) 00:51:59 ID:ORY92P270
フィアット・セディチって名前で売れば売れそうなのに スズキ車全部に言えるけど 値段の割りにクオリティ高いんだけど Sマークが全部台無しなんだよな・・・
Sマークつーか内外装のデザインが垢抜けないからな この車はイタルデザインだからまだいいけど 女性に人気あるのもラパンくらいだし ところでこの車本当に海外で売れてるんだろうか
Sマークはデザインとしては良い 50年近く経っても変えていないのはスズキくらいじゃね
日本じゃ
SX4のSマークデカすぎ!
韓国か中国でホンダがマークを真似されたときに小さいからという理由で訴えを退けられたんだっけ?
昨日、1.5G白を契約してきました! 通勤用にコンパクトカー探してたのに、気づいたらスイフトの隣のこいつの虜でした このスレの情報をもとに燃費が悪いじゃん、という嫁を説得できました ありがとうございました! 1300km走ってる中古ですが、大事にしていきます
>>621 オメ!1300kmって展示車や試乗車に使われてた新古車?ほとんど新車と変わらんじゃんw
スズキにしてはイイ車なんで可愛がってやって下さい
624 :
621 :2009/03/08(日) 13:53:33 ID:I5offUMG0
>>623 試乗車で、寺で買いました
最初XF新車で見積もりを取っていたところ30万以上の値引は厳しいとのことで
あきらめかけてたところ、同じ販社の別店舗にあったやつを紹介されました。
経費+ETC込みで125万で契約できたのでとても満足です
納車が楽しみすぎる
オメ! 良い車なんで可愛がってやって下さい 家のXSは、遂に走行距離60000キロ突破 なんだか遠出したくなる車なんだよなー
WRCで初めてSX4の名前を知ったけどカッコいいね これでスポーツモデルのMTが出れば次の車はこれにしたいけど期待してもいいよね?
>>626 WRCチャレンジは中止になりますた。
よってスポーツイメージは最早不要です。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/08(日) 21:53:14 ID:c1aU/fwg0
>>625 かなり距離走ってるね。いつ御購入されたの??
自分のSX4は18年式の2L・グレー乗りで最近、40,000`突破したけど、未だに
こいつとドライブ出ると楽しいです。
購入当初、こんなに早く自分のグレードと色両方消滅してしまうとは
思わなかったな。
なんで鈴木なのに吉村のマフラーないんだ?
>>630 ヨシムラにはアルファロメオのマフラーはあったね。
OVERにもあった。
スズキ車のスポーツマフラーはスズキスポーツに一任してるからだろうね。
あとスズキ社内で二輪部門と四輪部門との交流は無いというのも影響してるだろう。
会長の、あ違った会長兼社長の本読んだよ。 いろいろあったが、がんばってきたそうだ。 白髪になってからのほうがいいと思う。 修語録に、印度で腹壊さないのは南無阿弥陀仏唱えてるからだそうだ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/09(月) 01:14:13 ID:OzXAAnsr0
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634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/09(月) 01:16:27 ID:gKIbeZBF0
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635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/09(月) 07:24:28 ID:vmMdNbqxO
>>619 あのデカさがいいんじゃないか
日本刀の切っ先をモチーフにしたSマークのデザインは(おそらく)日本の誇りを表していると思う。
あのデカさが良いよな。 SX4じゃないが、昨日スイフトのエンブレム無しに遭遇したけど、 通り過ぎるまで車種が頭に浮かばなかった。 スイフトってわかっても、なんだかモヤモヤ感が消えなかったなぁ。 ま、エンブレム無い方が好きって人がいるのもわかるけどね。 個人的にSマーク、もうちょっと丸みを減らして鋭さが欲しいな、とは思うけども。
おれもSマークは外そうと考えてたんだけど WRCマシンを間近でみて 誇らしげに付いてるSマーク見て 外すの止めた
>>629 XS発売と同時に購入
カッパー四駆、ナビバックカメラETCスピーカー追加その他オプションもろもろで結構かかってるよ。
ゴルフ購入資金がそのままSX4に流れたので
後悔全くなし、良い車だよねぇ
・・・MT欲しかったけど・・・
すいません、相談に乗ってほしいんですが 当方、免許取って1年目の若葉マーカーですが、雑誌で見たSX4に一目惚れしてしまい中古のSX4を買おうとしているのですが、気を付けた方がいいことありますか? 因みに走行距離は2000kです
>>640 初めのうちは死角が少し広めにあるってことを意識していれば良いかと。
Sマークを外すなんて考えたこともないな。 SX4のは大きくて誇らしげでとってもかっこいいと思うけど。 皆はそう思ってないのね。
>>643 子供に「Sの車!」と覚えられて大人気だ
>>640 まずは優良店なのか?だね!信用という看板を背負ってるディーラー系列店かJU加盟店なのか?
必ず「試乗できる?」と聞いて下さい。そこで曖昧な返事なら疑って間違いないと思います
プライスボードに価格・走行距離・修復歴の有無・保証の有無(有償か無償)などが
細かい部分まで記載されているかどうか?修復歴の有無をキッチリと書いている所は信用できるかな
スタッフは元気か?店は地面に工具やオイル等が散乱してないか?
年式と走行距離と価格は妥当か?
(通常は一年間の走行距離は10,000〜15,000kmだから年式と比較して変なら疑え)
ボディに錆び・歪み・塗装ムラが無いか?フェンダーとドアの隙間は均一か?
ドアのヒンジ部分にシワや再塗装後がないか?(あれば修復歴有りの可能性大)
車に詳しい知人に見てもらいエンジンルームに溶接や再塗装後が無いか?
(素人には分からないのでネジやゴム類に古い・新しい等のバラつきが無いか?)
ドアはキチンと開閉するか?ドアが傾いてないか?
車内に異臭はしないか?エアコンは正常に作動し異臭はしないか?
オイル漏れは無いか?エンジンを掛けてアイドリングは安定しているか?
必ず試乗して下さい!
綺麗な舗装路の直線でハンドルを離しても真っ直ぐ走るか?
ハンドルを切った時の左右共に同じ感覚か?異音や不快感が無いか?
加速する時にATの変速ショックや滑りは大きくないか?加速はスムーズか?
減速する時にタイヤ付近に何か引っかかるような違和感やゴッ!という異音は無いか?
他にも色々あるが・・・最後は運だねw
>>640 ん?ひょっとして・・・ディーラー店で展示車や試乗車に使われてた新古車?
1.5XG 水色契約しました! メーカーから補助金が出てるので、今月契約の在庫分はお安くなってます。 ディーラーによると、マイナーチェンジは無いとのことです。 モデルが縮小するだけ。 色も水色とグレーが無くなります。 ただし、スポーツモデルにはメーカーは前向きらしい。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/09(月) 23:21:25 ID:RNA/biu90
保守
>647 まずは契約おめでとう 大事に乗ってあげてください だが >ディーラーによると、マイナーチェンジは無いとのことです。 ・・・ぬぁにぃぃ〜! 俺の怒りは有頂天に達した! 叫ばずば気が済まぬ! さあ皆さん御唱和ください! E・S・P!! E・S・P!! そんなのありかよ〜orz
>>647 モデル縮小はこのスレであがってるGシリーズだけになって
FとSシリーズが消えるんであってますか?
>>647 そこの寺がどこから情報を手に入れたのか知らないけど、マイナーチェンジはする。
タンブルシートが嫌いって人にはいいMCだろう。
>>650 規模は縮小する。2.0と1.5F,XFがなくなる。
色もなくなる(どれがなくなるかは忘れた)。
スポーツモデルなんて聞いたことないけどなぁ。
>>649 おさえてw
>俺の怒りは有頂天に達した!
>叫ばずば気が済まぬ!
>>647 俺は寺から、来月MCするって聞いた。
変更点も数ヶ所あって、値段は一万くらい値上げ。
モデルは、G、XG、セダンGの3グレードのみ。
654 :
647 :2009/03/10(火) 00:08:54 ID:OfyjplKk0
説明会で聞いたそうです。 モデル縮小はGシリーズのみ。 もちろん、確かな内容かは分かりません。 MC待ちの人は各自調査を!
>>651 タンブルシートじゃなくなるのか?
まずいな
656 :
640 :2009/03/10(火) 06:21:21 ID:r08V1fevO
レス遅れてすいません 皆さん色々ありがとうございます 因みにスズキ正規(?)の中古屋です 店員が言うには、元試乗車らしいです
657 :
235 :2009/03/10(火) 06:36:31 ID:TVVy8LEIO
まさか輸出に絞って、1.5Gのモノグレード化しちゃうのかな? 私が営業から聞いた話だと 1.5Gと1.5XGの2グレード。 色はパールホワイト、ブラックパール、シルバーメタリック、サンライトカッパーの4色のみ。 フロントグリル周りと内装の小変更。 今のうちに1.5のFFに決めといた方がイイのかな?
青系は消滅か… それともスプラッシュみたくカシミールの復活はあるんかね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 12:54:46 ID:U6O2GuEi0
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660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 15:12:57 ID:715f5NW40
試乗車は、まったく慣らしせず、エンジン、ミッションは 酷使されてるのが常識。たいして問題はないけど、なんか いやだな。
夕闇の河童かっこい〜(//▽//)
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 21:11:24 ID:LEVotbkV0
4月のマイチェン情報 ハッチバック 1.5Eと1.5XF,2.0XSと2.0Sが廃止 →1.5Gと1.5XGのみ セダン →Gタイプのみ ボディーカラー →白・黒・灰・カッパーのみに! がぉー!!!
マジソース潰す
エスクと同様に、HHとかで特別色を出すと予想。
どうしてMTがでないのかわからない スイフトスポーツがあんな売れてるのに
>>666 逆にそのスイフトスポーツがあるからだと何故考えられない
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 23:46:47 ID:zSvajkrL0
保守
>>667 なぜスイフトスポーツがあるからなの?
MTの需要もあるってわかったんじゃないの?
ATのスイスポが売れてるだけw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 00:40:31 ID:FffI6YHk0
>>669 このスレでMTの話しをすると異様にからんでくる基地外いるから気にするな
まともな奴は皆MTがあったら良かったのにと思ってる
MT好きならマトモw
スイスポはコンパクトなホットハッチ故にヒットした。 ライバルとしては、コルトラリーアートくらい。 SX4ではWRCに出たように、インプやエボとも比較される。 ただ、今あるヨーロッパ向けの1.6MTでは勝負にならない。 WRC撤退でスポーツモデルも中止になった今、SX4の魅力は半減、 そして、スイスポの様に他社にないコンセプトだったが、ヴォルツの 二の舞。 故に、少しでもコストを減らし、2.0Lも無くすことは歓迎。 やはり国内ではMWの様な走りより使い勝手の良い車の方が受け入れられる。 まあ、マーケットとしては、国内は減少傾向にあるので、注力出来ないんだろうが。
渋滞や信号ばかりの日本じゃ、部屋みたいな車の方が快適なんだろうな。
コンパクトSUVってのがな・・ あの清楚な見た目からはSUVを想像できないし、何よりコンパクトカーに 見えて非力に感じる 価格は150〜200で、そこそこのステーションワゴンが買える価格 実は4WDを搭載できる本格的なSUVだが、車重が重く1.5では非力に感じる そこで2.0にすると価格が上がり、車種の選択肢が増えてしまう 要するにSX4は趣味の車であるという事が言えるし、それこそがSX4が売れない理由
だから、1.5のSX4でMTが欲しい人がいるんじゃないの?けっこうM15Aは上まで回るエンジンでしょ? 4ATでは多少は不満を感じる人もいるだろうし・・・かと言って5ATはコスト的に無理だろうからさ
678 :
RVR乗り :2009/03/11(水) 20:22:50 ID:2ERyONea0
中古じゃん
680 :
クルマバカ一代 :2009/03/11(水) 21:13:02 ID:Bw8q0TLW0
SX−4はデザインがフィアットとの協力でできた車だが、コストにうるさい スズキの体質を物語っている。外観はいいのだが、内装がスイフトと共通パーツ が多すぎる。逆に大枚をはたいてでも内装に差別化したほうがよかった。以前の エリオよりかは良くなっている。車重が重いので1500では加速がきついのが 欠点。できれば1800クラスがベター。 コンパクトカーとSUVの中間では日本のユーザーでは扱いづらい。 これはハンガリーのマジャールスズキで生産しているので。
俺はSX4が売れなくても関係ないけどな むしろ売れないほうが、希少価値があって、乗ってて誇らしい気分になる
スグキ自販神奈川 試乗車どころか展示車もなくなってるじゃねえか
マイナーチェンジ後はドアミラウィンカーが標準になると思う。 中国仕様のマイナーチェンジでもドアミラウィンカーが標準装備に変わった。
おいおい廃盤色じゃねーかよと思ったら サンルーフ付いてやがるじゃねーか センターアームレストもレザーシートもある ついでにサイドモールも 更にESPもあってタンク容量も50Lだあああああああああああ これ持って来いアホオオォォオォォォォォオオォォオオ
>>684 ハンドルきったまま走ってる様に見えるけど
グルグル回ってるのかね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/12(木) 13:02:50 ID:SDY8f0FW0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/12(木) 16:18:28 ID:VZaLchuB0
2.0XSの方に興味があって、さっき近くのDに話を聞きに行ったら、 既に2.0XSは全国的に完売したそうだ orz 仕方なく2.0Sでとりあえず見積もりをお願いしたら、 いきなり43万も値引きしてた。 大丈夫か?鱸。
>689 大丈夫か―も何もMCを機に2.0自体が無くなるのは確定らしいし カタログ落ちな在庫抱えてるよりは安くても叩き売りたいのは どこの業界も同じではなかろうか 前の方でも出てたけど色に制限あるかもしれないから確認するよろし
691 :
689 :2009/03/12(木) 17:23:40 ID:VZaLchuB0
>690 ありがとう。 希望している色は今のところあるそうだが、 こっち側の諸事情で、契約は今月ギリギリになりそう。 それまで残っているかどうか・・・。
>691 先に手付金をいくらか出して 取っておいてもらう事は出来ないのだろうか? なんて無責任に言ってみる
>>683 そのとおり。
MC後はドアミラーウィンカー標準装備になります。
色々事情があるので早く契約した方が良いですよ。 でないと、試乗車や格安リース、最悪中古車屋向けに登録して出しちゃいますよ。 在庫限りですから。
>>685 国内で廃盤色になっても海外では存続、これはスズキの定番ですよ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 14:59:34 ID:wERt3WVp0
age.. 近所の販売店に最近かっぱsx4が屋外展示されています。 前を通りかかるたびに私を見つめてくるんです。 どうすればいんでしょうか...
小型SUVとクロスオーバーだからな。 微妙にジャンルが違う。
>>696 さっさと貯金下ろして迎えにいってやれって。
じゃないとどこかの鈴菌感染者に取られちまうぜ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 23:20:30 ID:a2OZ0kZ30
>前を通りかかるたびに私を見つめてくるんです。 一種のノイローゼです
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 00:14:36 ID:ZcecWPqn0
4WDの方に聞きたいんですが、シートヒーターって運転席・助手席単独にON・OFF可能なんですよね? オレが暑がり嫁が寒がりなもんで、単独にON・OFF出来ないと冬は灼熱地獄になっちゃいそうで。 後、強弱の調整なんかも出来るんですか?? カタログをよく見ても、どれがSWなのかもわかんね〜
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 19:48:58 ID:EvHBdjEK0
>>703 シートヒーターって運転席・助手席単独にON・OFF可能なんですよね?
可能。SWはサイドブレーキ近くの両サイドに一つずつ有り
>>704 ありがとうございました・・・・と言うことは、調整は無ってことですね。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 20:38:07 ID:EvHBdjEK0
>>705 調整はなく、ON・OFFのみです。
ずっと付けてると暑くなるから、ある程度したら切らないとだめだね。
ETCのこと誰か教えてくださいな
♪ETCは知ってても それだけでは困ります
>>706 再度、ありがとさんです。
せめてHi/Low位あると嬉しかったなぁ〜
暖まったら消すからそんなのいらんだろ 付けっぱなして乗る気?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/16(月) 06:57:06 ID:PSEsMq2c0
厳冬期は付けっぱなしで乗ってるよ@北海道
>707 先日、ディーラーでETC取り付けてもらいました。 週初め、予約入れて。 助成金での取付 最初とのことで書類にかなり時間が掛かりました。 ETC、予約いっぱいで 追加50台が今週 中頃に入るそうです。 (全て、予約済み) 新車、販売と重なって 大忙しのようです。
>713 13000ちょい デンソー定価13200+取付+値引き-助成金で 24回払い(助成金の条件)
かもねぎw
せいぜい2万円の買い物を24回払いってアホ臭いよなぁ。自分も最初に話をしに行ったときには 「機能的に充分で安い」と一体型を薦められたのに助成金の詳細が決まって買いに行ったときには 「毎月1000円程度の支払いなら」と始めから値段の高い分離型で話が進んでった。まぁ、元を 取るのはそれほど難しくないからいいんだが・・・・・・ あと一年早ければなぁ。去年のGW、高速代(しかも帰りの片道のみ)で2万5千円使ったんだよ・・・・・・
あれは、「分割」に意味があって、早く言えば 初回に9.9割、残り23回を1円とかでもいいらしいよ
ABとかは2年後に100円の請求するらしいね
転売屋対策、なんだよね? 12月にSX4納車されてお正月にETCつけた俺涙目
722 :
初心者 :2009/03/18(水) 17:45:22 ID:9FJM6OF90
どもです(^^) 今日、やっと1.5XGのカッパーを成約しました。 納車は4月になるとのことですが、総額で50ほど引いていただきました。(ナビ込) 色々参考になりました。皆様ありがとうございました<(_ _)>
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/18(水) 18:37:55 ID:9QAsUE1OO
オメ! ナビ込みで50引きとは。 いまはそれが当たり前なんかな?
724 :
初心者 :2009/03/18(水) 20:23:24 ID:9FJM6OF90
723ありがとうございます。 私の場合ものすごく値切りました(汗) たぶんというか明らかDさんは困り果ててました(@_@;) ETCも値切ろうとしたのですが(おいっ)「さすがに許してくれ」と言われました(^_^;) でも一回目で30引いてもらったので結構いけるのではないでしょうか??
>>723 大不況で車売れない+日本では不人気車+決算時期だからねw
しかし、何でイイ車なのに日本では不人気なのかな?
>>723 "今の"情報じゃないですけど、参考までに
自身の場合は2月成約で40弱
XFのFFでop+30程(ナビ含)、下取り0査定、クルマが足な田舎です
「op追加できて予算に収まったしなぁ・・・」
ってんで、ハンコでした
今月成約って方どんな感じですか?
>>725 まず知名度がないわ。
SX4乗ってますっていってもなかなかそれで分かる人がいない。
それで「スズキの」ってつけたら「軽ですか?」って聞かれるw
そのマイナーさがいい。
>>725 すべてにおいて中途半端な存在
しかしその中途半端さが他には無い個性になっている
先日、XG河童納車されて、ちまちま走ってんだけど、やはりいい車だ 駐車場で、「むっくら」って感じで止まってるのもいい 売れないのが不憫だ で、先月から一月くらい欧州行ってたので、あっちでのSX4情報など イタリア・ナポリからミラノまで北上して、ミラノからアヴィニヨンまで横移動、そっからドイツ南部へ移動してうろうろだったんだけど SX4走ってねぇ、フィアット版なら見かけたけど、それも一ヶ月の間に両手で数えられる程度だ ちなみにスプラッシュもいねえ、オペル版をこれまた両手(ry サイズ的に、あっちの人にはちょっとでかいのかも スマートとか、フランス3社、オペルと、あと一見スズキに見えるセアトのコンパクトだらけ VWは高い、207も高い、で少なかった それ以上のクラスになると、今度はディーゼルだらけ 大都市の、高級な地区だと、R8が路駐してたりしたけど スマートが人気な理由は、縦列駐車用のスペースに頭から突っ込んで止められるからだそうだ でも、スイフトはちょろちょろ走ってたし、ジムニー(シエラ)もころころ走ってた
>>730 コンパクトカーだけど、コンパクトカーを買おうって人の選択肢に入ってこない車だからなー
他メーカーで同価格帯のコンパクトカーが盛んになれば、比較対照としてSX4も浮上してくる・・・のかなぁ
SX4セダン、カタログでノーマルSX4と並べて見るとかなり微妙…蛇足だろ常考、と思ってたけど、
街中で実物が視界に入って「おやっ」と惹かれるのはセダンの方だったりする不思議。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/19(木) 20:28:29 ID:AhulFWV4O
XFの4WD河童契約してきました。けど在庫が無くて待ちの状態。車が確保され次第連絡来る様子。MRワゴン下取り50万円、値引き20万、総支払い125万です。 今はアクセサリーカタログ見てますがなに着けよう…フロアイルミネーションとかハンドル照明着けようかなぁ!!いらないかな!?リッドカバーも欲しいな!! 皆さんは何かワンポイントにつけましたか??
売ろうと思うなら燃費の悪さを改善してスイフトみたいに売りを作らないとね
2.5でいいから直6積もうぜ
2.0が無くなるかもしれないのにか?ありえないだろw
>>729 マイナーなのも間違いなく買った理由のひとつだわ。
ヴィッツやフィット並に見かける車だったら買ってなかったかもしれん。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/19(木) 21:21:09 ID:S/EBt0oZ0
>>733 フロアイルミは良いよー
夜とか、助手席に人が乗るときなんかに受けが良いよ
乗りやすくなるし、ちょっと高そうに見える。
サイドブレーキに銀のカバーもオススメ
握りやすくなるしね
後は、どこのでも良いからアームレスト
もともとの四角の穴ってあんまり好きじゃないんだよね・・・
以上自分の主観で
>>736 くだんねーマジレスすんなよ
WRC休止という名の撤退でS2000用に開発してたとか言われてた
新しい2Lもポシャったんだろうな
始めから妄想話だったのかも知れんけど
WRCを休止したからではなく開発の縮小化は全てリーマンショックが原因。 つい去年の事なんだから理解しておけよ。 ああ、くだんねーマジレスしてしまった…
ああこりゃどーもw
>>783 フロアイルミよかったのか。
けっこう安いし付けようかとも思ったんだけどな。
青い色が合うかで迷ったんだな。
4台に1台がミニバンらしいけど、スーパーに来る7人乗りのミニバンにオバサンひとりで 買い物に来たりしてんだよなwww なにが中途半端かわかんねえよなあw
とこで、夏タイヤを買い換えようかと思ってるんだけど SX4オーナーのオススメあるかな?
>>746 7人乗りミニバンに一人で乗って買い物って、家族がいなくてそれが日常なら
中途半端とは程遠い激烈馬鹿じゃないか(w
>>746 スーパーの買い物にわざわざ家族全員で行くことはないと思うぞ。
ひでぇ日本語だな
さてこれからセダンでフロ行ってくるわ
>746 住宅事情ってものがあるんだから勘弁してやれ
>>746 スーパーの買い物用にわざわざセカンドカーを買えと?
>>747 純正がなまじいいから悩むね。主用途と要望は?
今日2007-2008のサロモンリミテッドが2台が並んで停まってた。 先に自分が停めたんだが、後から来たのが意識して並べて停めたんだろうかW 何かかっちょええ〜! 3ナンバーとは言えコンパクトの部類なんだから、コンパクトが欲しい人はSX4と言う車がある事に気が付いて欲しいとオモ。
>>756 そう、抜群の存在感と格好良さ、これがSX4
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/20(金) 21:29:42 ID:4Ur2usFk0
>>741 S2000って何の事だかわかってないだろ
なんでAホンダなんだろぅと解らなかったけど、そういうことだったか
そういやWRCのレギュ自体また変なことになってきたっぽい。PWRCじゃなくWRCをS2000車両で 開催して、将来的には1.6Lターボだと。こうなると、ぶっちゃけスズキもWRC再参戦はスイフトで 行くことになるんじゃないかなぁ。S2000だとフィアット・グランデプントとかVW・ポロとかスイフトと 同クラスの車両も参加してるし。
>760 なんかもう無茶苦茶でんな>WRCレギュ どこに行くつもりなんだろうFIAは・・・ さてMCは4月確定なんですかね? 乗ってた車が故障してしまったので 古い車にこれ以上金をかけるのは得策ではないと判断し 予定より早く購入することになってしまったんですが 寺では「MCなんて話は出てないよ?」と言われちゃった
S2000は、全長3.9m以上じゃなかったっけ? 3.7mクラスのスイフトではダメなんじゃない?? 違った?
>763 うーんそうすると単に行った寺の情報が遅いだけなんだろか? 今から発注しても3週間後とか言われちゃったけど それだとMC前の車体が来ちゃうのかな? あーこのタイミングでぶっ壊れるとは思ってなかったんで超辛い・・・ 10月ごろまで様子見するつもりだったのに ちなみにMCでの車体的な変更点とかは判ります?
たいして噂になってないということは主にコストダウン中心のMCかな
情報が直前まで出て来ないのはスズキではいつものこと、 詮索しても仕方ないから座して待つしか。
767 :
763 :2009/03/21(土) 01:42:13 ID:5iBuDo1+0
>>764 メーカーからの情報によると、MCするため現行モデルは受注ストップとのこと。
MC後のモデルを勧めるように言われてるみたい。
MCでの変更は、前にも出てたとおり、グレードは1.5G、1.5XG、セダン1.5Gのみ。
カラーが何色かなくなり、フロントバンパー周辺、メーター周辺の小変更、
ドアミラーウィンカー標準装備、後部座席の折りたたみがスイフトと同じ方式に変更
価格が1万円程度値上げ、こんな感じだったはず。
650-693あたりを読むと分かるよ。
>>764 寺が「発注出来る」って言ってるんならMC前のモデルじゃないかな
MC後のモデルはMC発表後に受注開始だろうから
いや、もうMC前のモデルは在庫である限りとか聞いた。 3週かかるって事は多分764はMC後のモデルで、色もMC後に残ってる奴なんじゃないの?
現行モデルの本社在庫はないと聞きました。 寺や自販の在庫を回してやりくりするように言われているようです。
>766-770 レスありがとう スレは最初から読んでるので言われてるMC内容は一応把握してたんだけど・・・ やっぱり寺(自販の支店)の情報が遅いだけなんだろか なにしろふつーに「2.0ならパワーもあるんですけど」 「Fなら多少はお安く・・・」 みたいなこと言われちゃったし(欲しいのは1.5Gの河童なんですがね) その瞬間に頭の中には「?」が乱れ飛び・・・w 色数削減の話もなかったしなぁ ・・・3週間待って自販の在庫が流れてくるなんてことはないやろなw むしろ在庫があったんで即納、みたいなw
>>747 トランザどれくらいでダメになったの?
参考までにおしえてくださ‥‥。
773 :
763 :2009/03/21(土) 23:40:07 ID:5iBuDo1+0
俺の情報はすべてアリーナ(個人の販売店)からの情報。 先代の社長からの長年の付き合いなので、間違いはないはず。 別の販売店とか自販の本社に聞いてみてはどうですか?
774 :
763 :2009/03/21(土) 23:41:14 ID:5iBuDo1+0
↑のは771へのレスです。
>773 疑ってるわけではなかったんですが 気分を悪くされたらごめんなさい まあどっちにしろ欲しい車ではあったんで多少の事は・・・ MC前の奴ならOP分(ミラー内蔵ウインカー)の値段は痛いけど・・・ さてもう一度寺に行って話を詰めてきますかな しかし本当によりによってこの時期に緊急買い替えになるとは思わなんだorz
さてさて寺行ってきましたよ 契約しますた(1.5G4WD河童) 自販の支店長が本店に確認したら 「4月にMCは無い、あるとすれば5月連休明けからでね?」との事 やるとすれば連休中にライン組み替え、と言う事らしいですが どっちにしろ現車死亡のため早く決めないといけないので そのままハンコ突いてきますた まあ一つ心残りがあるとすれば 実は私 E・S・P!E・S・P! の人なんでそこだけでつかね さーあとは社外ナビの選定じゃー♪カタログカタログー♪
「MCが無い」と「MCの情報が無い」を混同しないように 某スズキアリーナのブログでMCの情報は明記されている。
>777 うい あいまいな表記で申し訳ない >778 とりあえず発注通して3週間は見てくれ、と言われたんで 黄金週間前の納車ですかね? 正確なところは連絡待ちです >779 2.0までの馬力は要らないし燃費や税金とか考えると やっぱ1.5がよかったの
>>780 3週間も車なしの生活ですか?
それとも販売店から何か借りてるの?
>>780 MCの捉え方も様々だけどね。今度のも派手なMCじゃないし。
1→2型なんて誰も分かりゃしねえw
色、河童だっけ?wktkタイムだね。
>781 現車が死亡で購入と言う急な話だったんでまだ代車の手配がつきませんで 今週中頃には目処が立つようなのでそれまでは耐えるしか ご時勢的に今週は会社が休みなので助かりました >782 >wktkタイムだね。 へっへっへ、そりゃあもうw実は初めての新車購入になるのでなおさら♪ でも緊急購入になったので金銭的にはちょっとgkbrでもあります
地味だけどリアシートの自立バックルくらいは実現して欲しいものだ。 今時にそれすらもされないならスズキの常識を疑う。
あく禁でロムってましたが、インサイトスレで インサイトかsx4 2,0s にしようか迷ってる・・・と書いたら 2、0SはMC後 無くなるということだったので 速攻買いに行ったら試乗用のナビやETCなど付いた黒を安く売ってくれる と、言うことだったのでその場で手付金入れて 昨日 納車 軽い雨でしたが 東関道で大栄までの坂でもけっこう加速してくれたし まぁ、満足です。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/23(月) 13:11:07 ID:gOsMMURDO
一年点検行ってついでにタイヤ交換してこようかな
>>785 何か、そんなメリットでもないと買う必然性が無い車かもしれませんね。
>>785 納車オメ!
2.0Sって足回り固くってびっくりしなかった?
オレ2.0XS乗りなんだけど、この前2.0S乗る機会があってびっくりしたよ。
でも、良い足回りしてるよね
しっかし、燃費の良いインサイトをやめてSX4を買うとは・・・
良くわかってるじゃない?
インサイト試乗したけど、極フツーの車なんだよね
いや、良い車なんだけど優等生過ぎるのもなぁ
スレタイのとおりほんとにちょくちょく見かけるようになったよ 昨日と今日で4回もカッパー見た これまでは月に一度見るかどうかの地域だったのに… 嬉しい反面、俺のカッパーの希少価値が薄れるじゃないかという思いもあり複雑w
ここに関西在住カッパ2.0S乗りありノシ 2.0Sなら近所にパールホワイトが一台ある。 カッパの1.5XGはたまに見る。 なのにカッパの2.0Sは未だかつて見たことない。。 例の北海道野郎のぼやきでした。て言ってももう一年半も前か… あの頃はオーシャンライトブルーに惚れてたんだがいつの間にかw
買い替え候補のSX4だけど、1.5と2.0の見分け方がわからないorz
>>791 ルーフレールが銀だとか(2.0XS)、ローダウン&17inでスポーク多いホイール(2.0S)が
2Lモデルのパッと見の特徴
もうMCでなくなるらしいよ
千葉県北西部在住、いまだに自分以外のSX4を見かけたことなし・・・
いまだに俺のSX4はかっこいい!
>>791 本当に
>>792 の言う通りで
2.OXSはルーフレールの直線の部分がアルミ製で、端はプラスチック
2.OSはそのまんま
サロモンとかの銀の奴は、プラスチック製?アルミ製?よくわからん・・・
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/24(火) 04:57:10 ID:CI/r2Cji0
ふつうに走るんなら、1,5のほうが軽快! 足回りもあのBODYに17インチは無理がある。 廃止はしかたないかも。
ターボ4駆が出ないなら2.0なんて宝の持ち腐れだよなー。
4WD&ターボにあらずんばの人ですか
俺は4WD+ターボのSX4WRCは限定でも良いから発売して欲しかったな でも、今のエコが謳われるご時世+大不況では難しいよね。まぁ、普通に1.5でも問題ないしね 剛性感が高くて安心感があり、高速安定性が高いから長距離ドライブも疲れないし 静粛性が高くて振動も少なくハンドリングも良いから「最高ですね!」だからさ 不満があるとするなら ちょっとパワー不足かも・・・130PSは欲しいし5ATかMTは欲しい! 後部座席のスペースとシートの座り心地とラケッジスペースが少し狭い! OP装備でも良いからESP、4輪ディスクブレーキ、スポーツサスペンションが欲しい!
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/24(火) 12:00:40 ID:XmSPYum+0
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>>798 Kと違って単にフラッグシップが無いからなスズキわ
さっき1.5XG-AWDかっぱ、一台お買いあげ〜してきました。 4ヶ月落ちの試乗車上がりだけど楽しみだなぁ〜wktk 唯一の心配は2LFFからの乗換えなんで、パワー不足が心配だけど 最近はゆっくり走ってるから大丈夫だろう(希望的観測)。
今日隣の市まで出かけてきたんだが、行きと帰りで同じSX4とすれ違ったw いまだにいちいち目で追ってしまうな
1.5と2.0の見分け方教えてくれた人ありがと! サロモン、この冬は出なかったんだね。 レア好きだから迷うw
>>799 そんなん欲しければ、
素直にアクセラ乗れよ
てか、ルーフバーの無いスポーツライン買うなら、
アクセラの方がイイよ
SX4はスモールSUVとして開発されたんだしさ
>>788 自営業でガソリン代と車関係は経費で落とすので
常に2台所有 3年ごとに一台買いますが
一番好きだったのが ファミリアフルタイム4WDターボなんですよね。
中古で買ったNSXやプレオ(軽)も良かったなぁ・・・・個人的に。
SX4も峠を攻めるとかじゃなきゃ 充分余裕な性能ですね。
足回りはやっぱりその気にさせる味付けがありますが
ティプトロニック?みたいなのが、欲しいですね。
暫くは嫁さんが乗って 僕はキューブw
XSも機会があったら乗ってみたいですね。
808 :
2.0S乗り :2009/03/25(水) 07:22:43 ID:p3+HxlbYO
>>806 とは言ってもSX4は元WRCカーだし、スポーツラインのSX4もアクセラと同じかそれ以上の魅力を感じた。
最初から最後までアクセラとSX4だけで悩みまくった。もちろん試乗も何回もした。
でもまぁたしかに、1.5Gなら1.5XG買ってたけどさ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/25(水) 08:25:30 ID:leIOOfO6O
タイヤ替えたらこの雪だ まったく
ルーフバーなしのモデルはアーバンラインですよ。 勝手にスポーツラインと誤解して走りがいまいちってのはなしね。
昨日、飲みかけの缶コーヒーを車内に置き忘れたら 今朝アリさんの集団がw 今までそういうことなかったから、ちょっとびっくり。 車種によって侵入しやすいとかあるのかな?
今まで見栄張ってメルセデスのAクラス乗っていて最近SX4に乗り変えたんだけど、質的には全く見劣りしないね。 むしろSX4の方がコーナーでのロールが小さくて運転していて疲れないよ。 100万以上Aクラスより安くて、走りも同等以上なので非常に満足してます! ってちょっと誉め過ぎかなぁ。
床下のブッシュゴムでも外れてるんじゃないのん? あるいはドアのシールゴム。ディーラに見てもらうといい。 そのうち床が水浸しに、なんて事もあるから。
Aクラス...
>>812 Aクラスは開発の時にスラロームテストで転んで問題になったよね。
重心が高くてタイヤが小さいのが原因だった記憶が。
確かにこの車はロール量が少ないっすね。
見かけよりずっと重心が低いしトレッドも広いしタイヤも適正なので安定しているかと。
>793 自分も同地域だけど、遭遇なし。>初代サロモン白
紺色のセダンと銀色のセダンは朝通勤時にちょくちょく見かけるけど <同じ人2名なんだろな ハッチバックの方が遭遇回数少ないよ、絶対数出てそうなもんなんだけどねー
外車ではA3やゴルフが値段を考えなければ競合車になるんだろうか とりあえずでかいフロントガラスによる開放感は勝ってるなw
>>802 気にするな。普通に乗るだけなら問題ないからさ
2.0のフォレスター(NA)やX−トレイル(NA)、アウトラウンダーと加速は大差ないよ
いや、むしろ静粛性・燃費・4ATはSX4(1.5XG)が上かもw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/25(水) 22:22:17 ID:unqh2kiI0
ちょくちょく見かけねーよwwww 売れてねーじゃんwww
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/25(水) 22:51:15 ID:1AtqThRm0
後部座席は問題ありだな。 リクライニング無しはいいとしてシートの立て付け 角度がきつすぎる上にレッグスペースがかなり狭い。 身長176だが常に前かがみ状態で長時間は非常に疲れた。 実質大人二人乗りじゃないかな。
>>821 本来は後席の背も立ち気味に、座面は大きく、脚元スペースは大きくせず、が安全なんだけどね・・・
ケツをシートの奥まで潜り込ませるのがポイント。
衝突時に背もたれが寝てたり、脚組んでたりすると後席シートベルトしてもあんま意味ないのよ。
若干、後部座席は高めに設定しているみたいだけど、もう少し低い方がいいかも。
それ、後部座席からの見晴らしをよくするためとかアピールしてるけど 実情は、スペースを確保するため、つまりアップライトに座らせるために 高い位置に設定するしかなかったと考えるしかない
車内スペースと座席のたたみ方(タンブルなんちゃら)のせいで 座面が高すぎたり背もたれの角度に余裕がないのかもなーとは思うが どうにもうまく説明できない MCで座席のたたみ方が変わったらその辺も変化するんではないか などと希望的観測を述べて見る
ちょくちょく見かけるよ 中央道でカッパーに抜かれたw 一台挟んで追い掛けたけど、やめたww
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/26(木) 12:23:02 ID:xdHkFMQtO
俺は後部座席の狭さで、マイチェン待ちだよ。 改善されてると良いけどね。
MCっていつよ?
MCでタンブルじゃなくなって背もたれを倒しだけでフラットになる仕様になるらしい スイフトと同じやつ
フラットにはならない
ほう? じゃあ前方に向かって上り坂状態か それはちと使いづらいかも
新型ワゴナールを台車で借りてるんだけど、 キーレスのリモコンの利き具合がSX4と比べて断然イイ。 離れててもポケットの中からでも間に障害物あっても余裕で電波届くよ。 何かちょっと羨ましいわ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/26(木) 22:25:01 ID:f98UFqBKO
ワゴナールってあの新しい頭痛薬ですよね。 わかります。
カコナール(´・ω・`)
>>831 上り坂状態じゃなくて、段差ができる。
正確にはラゲッジボードを使ってラゲッジルームの床を高くしてフラットにしてるだけ。
スイフトはそういう仕様。
つまりコストダウンか SX4いい車で満足してるんだけど、シートにもう少しお金を使ってもらいたかったな フランス3メーカーに負けないくらいのシートがいいな シトロエンのもふっでも、ルノーのふんわりでもなく プジョーの下の方、それも安いグレードに使ってるようなの
>>835 >ラゲッジルームの床を高くしてフラットにしてるだけ。
フラットになるんじゃんw
>つまりコストダウンか このご時勢では仕方も有るまい ミラーにウィンカー内蔵するのも ボディに穴あけ&配線するより安いからって理由だと聞いたし >プジョーの下の方、それも安いグレードに使ってるようなの どんななの?それ 高い方でなくて安い方なの? 外車は全然わからん・・・
ウチの車種構成 俺・・・マツダスピードアクセラ 嫁・・・SX4 1.5G 親・・・Aクラス このスレに出てくる車種って・・・・ チラ裏スマヌ
全席に肘掛けはありますか?
スマンなんて言うなら最初から書くなよ
>>839 ミラーと普通のウインカーどっちもあるものなんじゃないの?
>841 ない。
>843 現行スイフトでは車体側(サイド)のは廃止になってござる
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/27(金) 22:16:05 ID:Or1bShSX0
>>838 実物か写真を見れば835の言ってる意味が分かると思う。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/27(金) 22:21:28 ID:fBtNu8l8O
前席シートに荷物が直撃するな。
フロントガラス真ん中上部の網々って、何の為のもの?? 誰か知ってますか???
≫848 ミラーを見る際の日差し避けみたいなものじゃないのかな あんまり意味ない感じもするけど
サンバイザーで隠しきれない部分をあらかじめ補ってるだけと思ってたが
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/28(土) 07:57:33 ID:GWy/0r4kO
>>848 ETC用のアンテナを補助する役目らしいよ
ウチのは、そこにETCのアンテナを張り付けてもらってるけど、その時に聞いた。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/28(土) 14:03:13 ID:haEMfCQo0
ETCの電波の送受信のためじゃなかったか。
848です どうもです。千九でした。
今日ついにGが納車されます!
おめでとさん いくらで買えた?今日買いに行くからレスくれるとうれしい
856 :
854 :2009/03/29(日) 09:30:54 ID:l2QE1xj3O
ナビとか付けてないから参考になるか 分からないけど、下取り無しで ¥1,688,000- もうすぐだーwktk
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/29(日) 12:42:19 ID:eQ39qKS30
昨日08年、2.0S 8000q しるば きました。 新車のちょうど半分。 前オーナーはディーラーなんで試乗車あがりかと。 新車じゃなきゃいやだ派ではなかったのですが、ここんとこ 新車から乗り換えを続けてましたが、もろもろもったいないお金を 払っていたかもしれませんw
>>857 おめ。
SX4最近じわじわ見かけるようになってきて嬉しい、けど増えすぎは嫌だw
そんなことには絶対ならんから心配すんなw
早くマイチェンしちまえ〜。 俺とおんなじSX4なくなっちまえー。 希少価値高まる。。。^_^
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/30(月) 05:34:37 ID:DksUsom7O
SX4の2.0と1.5で燃費ってどれくらい差がありますか?
10・15モードでは1.5のFFが16.4km/l、2.0のFFが12.6km/lで3.8km/lの差。 実燃費の差もさほど変わらないと思う。 ちなみに俺は2.0FFだけど、前回給油から300kmも走らない内に 給油警告ランプが点灯するorz
>>864 スズキ純正で付かない訳ないだろw
いや、スズキなら・・
室内のヒューズボックスってどこにありやすか?
>>864 その画像自体は、今は無き1.5E用だと思う。
そのグレードのみサイドスカート・サイドアンダーモールが非装着だからね。
古いアクセサリーカタログに載ってるよ。
品番99000-99004-A3D ZFM (例カッパー色の場合)
本体価格14000円(税抜き)
商品説明は間違ってマッドフラップ板状のを掲載してると思われ。
こちらだと5ドア系は全車適用だから。
つまり1.5E以外はそのURLのは装着不可なので、あなたの車がもし、
F・G・S又はX系なら、ラリーチックな板状の方しか付けられないね。
>>866 運転席側の下側から覗き込まないとならないサイドパネル(フェンダー裏辺り)
だったかな?
口で説明するのが難しいね。
取り扱い説明書にも書いてると思うよ。
>>867 やっぱりそうなんだ
どう考えても付かねぇだろ?これ!とは思ったけど、念のため聞いてよかった。
X系に付くこの手のスマートなのは、なんで用意してくれないんだろ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/31(火) 01:05:27 ID:BceneN870
最近、車購入を検討中でSX4が気になる。 でも、装備が最初から充実しているSX4、色さえ問題なければ中古や新古車のほうがお得?
>>871 長く乗り続けたいなら新車がイイのは明白
馴らしナシで全開!の試乗車上がりだけはやめといた方が賢明
安物買いの銭失い、だよ
>>871 そもそも新車だってディーラーに届いた時点で何キロか走ってるよね。
工場では作業員のにーちゃんとか配送のおっちゃんとかが、
1日何百台って単位でテスト走行させたり配送のために運転してるわけ。
もちろんラインにそって動いてるから時間の制約が厳しくてがんがん踏むしね。
ただ、試乗車は馴らしなしで荒っぽく運転されてるってのは間違いないんじゃないかな。
ちょっとだけやれてるか(新車)、多少やれてるか(試乗車あがり)の程度問題ってことかと。
まあ今の車やバイクは慣らし運転なしでもそんなに影響ない工作精度です。
むしろあなたが手にいれてから、しっかりメンテナンスしてあげることの方が大事かと。
長文スマソ
精度は格段に上がってるけど あたりの問題だからな〜 まあ、値段と相談ってのが正直なトコかも
新古車でいいだろ。 ちょっと手荒に扱って壊れてたら、日本車が世界一壊れにくいという評価は嘘になる。
今時馴らしなんていらんだろ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 11:29:34 ID:IgZDqe9J0
皆さん、レスありがとう。 やはりディーラー、馴らしは不要というからには、新車でも構わずバンバンまわしますよね? まぁ1年に2万キロ以上乗るので、新車買ってもすぐに過走行になる。 メンテをマメにやり乗り潰す気持ちです。 新古車にするつもりですが、車内イルミネーションは後付けできる?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 11:38:32 ID:adebWWRx0
昔ならともかく今時の車は馴らしナシで全開!していても問題ない それに試乗で全開なんて出来るものでもない。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 18:50:28 ID:iqSSEEvp0
ごめん。試乗だからした。
>>879 ついでに正直者ランキングも出してくれるといいのに
カタログ値と実際の数値が近いものをベストで
そんなことしたらますます売れなくなるジャマイカ 豊田市の下請けに首くくれと?
慣らしなんて都市伝説だろwwww まさか今どきマジで信じてる奴がいるとはwww
人間の車に対する慣らし運転は必要だと思いまふ 代車のスイフトにまだ慣れなくて 駐車場の枠に対して斜めになっちゃう・・・ SX4が納車されたらAピラー対策の訓練もしなくちゃね つーかまだ納車日が決まらんとはどういうことじゃー 4月に入らんと確定できんとは言われたが、 当初の予定通り本当に連休前に来るんだろか?
・・・・
明日納車だよん!wktk
あんがと、1.5XG4×4河童だよ〜ん。 帰りにナビ見てきます。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 23:48:40 ID:ZF9EfmbL0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 09:01:21 ID:bUo8yhmN0
さすがだけど、いつまでも修ちゃんに頼ってちゃいかんよ
期待してた娘婿の人が亡くなっちゃったのは痛かったね 次の社長候補は誰かめぼしい人はいるのかしら
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 17:42:51 ID:LqInF7dL0
エアフィルターをモンスターのやつにしようと思うんだけど、純正と比べると エンジン音変わる?
エンジン音てwwww
SX4、納車1週間ほど経ったばかりで毎日の通勤がwktkなんだが、 それは置いといて、ウインカーのカチカチ音ちょっと小さいよね? BGM抑えてかけていても、打楽器に消されてカチカチ音に気がつかない時がある。 まぁこういうのは慣れだとは思うけども。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 19:33:37 ID:wTGk0u9ZO
今までスズキの車に乗ったことはないのですがSX4は値段の割に装備が充実していてスタイルもカッコイイと思い購入検討しています!新車でグレード、色など好みのものにしたいですが予算もあり新古車と並行して考えてます。四駆のヒーターシート標準には驚きです
>898 それだけの理由で四駆にしようかと思案中だが 中古車が少なくて困っている
>>899 四駆は少ないね〜、SUZUKIディーラー系でも8台くらいしか載っていない。
http://www.suzuki-w.co.jp/ ここの四輪駆動車から検索すると早い。
でも比較的高年式ばかりだから、色とグレードさえ合えばお買い得ではあると思うけど。
ちなみに他県ディーラーからでも、ここに載っているのであれば取り寄せてくれるはず。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 20:51:51 ID:wTGk0u9ZO
>>899 さん、私もヒーターシートが良くて四駆探してます!なければ新車にするかも…これだけの理由で四駆て無謀かな?二駆にしてナビつけた方が良いかな悩んでしまう…日産派だったけどヒーターシートなんて見たことないよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 20:53:49 ID:E7n932E6O
4月中旬納車です。 1.5XGの白です。 最初2.0XSで話をしてたのですが、 うだうだしてるうちに2.0の在庫が無くなったそうで 1.5への変更により安くなった分、ナビやらグリルやらつけてみました。 標準のクラクションの音が余りにショボいので、 社外ホーンを取り付けてもらうことにしましたが、皆さんどうしてます?
隣県の中古車屋までカッパー色を見に行ってきた。 カタログの色と全然違うじゃないか! 最初に選択肢からはずした色なんだが・・・・・・ これに決めたよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 23:50:48 ID:wTGk0u9ZO
カッパは確かに実物は外車ぽくて良いね!1.5四駆商談中やけど在庫ヤバイかな?早く欲しい
>905
3月下旬に新車契約した
>>776 でございますが
いまだに納期未定で下手すりゃ黄金週間明けかもと言われますた
代車のスイフトもいいクルマなんだけど
早く「俺のSX4」に乗りたいよぉ〜
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 00:16:50 ID:HfHDhPoJ0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 01:48:15 ID:yfo8kxKGO
在庫待ちてことは結構売れてるんかな?スタイルとか値段とかお得な車だと思うんだけど…黒とかめちゃカッコイイ!
売れてて在庫切れじゃなくて、廃止されるグレードだからもう在庫がないだけ。
サンライトカッパーはその名の通り、太陽の光で色が違うみたいなんだけどどうなの? オレンジに見えたり赤く見えたりしたから最初は赤系が二色あるかとおもた。
>>903 クラクションは、・・・
将来もっとぶっそうな世の中になって、セキュリティ作動させなきゃならない世の中になった時
けたたましく鳴り響いたらヤだから、ショボいままにしてる。
鳴る前にボンネットこじ開けられてバッテリー線切られた2.0S乗りが通りますよ。 そんな自分はスズキのハイパーホーンつけてます。祖父のレガシィと音程まったく同じだった。
どんなスラム街に住んでるんだよ
大阪の吹田市ですorz 万博公園記念公園近くのきれいな街なんですが…orz
>>905 さんは関西の方?1.5XG購入されたらドライブ行きません?w
>>914 じゃあ、香川で
ドキッ! SX4だらけのうどんオフ つるりもあるよ
でも開催するか
冗談抜き、4/29日に香川でオフしますよw SX4オフ…ではなく欧州フォード+SX4オフですが(^^;) ちなみに私、みんカラのBOSE LOVERていう者です(*^^)/
逝きてええぇ
カンブリア宮殿SX4既に2回映ったwkwk
カンブリア宮殿、トヨタに次ぐブランド力ってwww マジかwww
920 :
903 :2009/04/06(月) 22:34:23 ID:3wqp7PW30
関西方面、オフ会盛り上がりそうですね。 香川だとSX4で逝くうどんミーティングですか? 漏れも京都なので参加したいですが、現在のところ納車日不明です。orz
>欧州フォード+SX4 マニアック過ぎるw
まだ早くね?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 03:30:24 ID:lsbosIvc0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 06:34:59 ID:Gfx3bLdC0
>>924 おーこれはほしいいいい
と思ったけどヨーロッパSX4のようななんだなwww
日本仕様にサイドモールだけかよw他のはオプションであるやつだしww
写真が欧州仕様(フロントバンパー)だから勘違いすんだろうがあ
でもサイドモールはいいなあ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 13:41:16 ID:zP4U9FY+O
SX4かなり地味な存在で少し購入に関して不安あって嫁にウィッシュ薦められたけどオフ会とかの話カキコ見てたら益々欲しくなったよ!ちなみに私徳島デス
リアワイパーって市販の買えゴム使えるのかな? 冬用は市販の無かったんで付けっぱなしにしてたらゴムがちぎれてきちゃった・・・
>>926 地味なSX4より新車のウィッシュにしなよ。
新型は朝青龍みたいなフロントで目立つよ!
>928 なんやそれ>朝青竜 まあ嫁様が後ろについてるしね・・・ 嫁様を納得させられなければウィッシュにしておく方が良さげ
SX4買う前はAピラー死角が心配だったけど、結局あまり気になってないなぁ・・・ 適度に緩いカーブでバイクがずっと死角入っててビビったり、 右車線から目の前でいきなり割り込んでくる不届き者のウインカー見えなかったのが怖かったけど、 これはどの車でもある程度有り得ることだしな。 逆に「Aピラー死角がヤヴァイ」って意識があるぶん今のところは安全だな。慣れてきた頃が怖いけど。
禿同
2.0のアルミなかなかイイね。 あれって1.5でオプションでつけられないの?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 01:03:50 ID:xbWXwKexO
>>926 ですが
嫁はんはクルマにはそんなに興味ないみたいなので希少なSX4で押し切るつもりです!名前もスタイリングもウィッシュよりカッコイイしね!
>>927 過去スレでglacoので問題なかったってのを見た気がする
あと、ブレードごと交換して純正より長いやつにしたって人もいたなぁ
ウィッシュみたいなサードシートはありませんよ 用途が全然違うわ
補正予算が通ればエコカーへの買換えで計40万もディスカウントです おまけに13年以上の高齢車からの買換えで更に10万キャッシュバック 嫁はんが後から知って離婚ないし家庭内別居になることを祈るよ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 15:07:59 ID:xbWXwKexO
サードシート乗せる人いないからいらない!ただ新しいのでたからウィッシュ出しただけちゃうか
>>937 車の購入って恋愛みたいな所あるから、自分の直感を信じて頑張れ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 21:32:05 ID:kPjag5DJO
イイ事言うなぁ(^.^)b
SX4買う人は車好きなんだなって思うけど ウイッシュ買う奴は車は移動の為にやむおえず買ってる くらいに購買意識に差がある気がするんだが。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 23:29:32 ID:F64BkyLeO
比較的安い値段で買える 車好きな人が好む車 SX4 アクセラ オーリス スイフト つまりヨーロッパ向けのCセグ
オーリスはないな
な、なんだってー(AAry
WRC休止中の今、SX4WRCはどこにあるんだろう。 前フェンダーだけでも売ってくんないかな…。
昨年末、長年つきあったネッツトヨタやめて SX−4(4WD)購入。(WRC参戦していたので 決定) 先日、トヨタ最後の担当者から新型ウイッシュのダイレクトメールが きた。 趣味でない車だし 新車購入したばかりなのに なんか もやもやする。不愉快。
そんなことでいちいち不愉快になるとか面倒臭いやつだな。
ウィッシュに興味がある人で、SX4を知ってる人は数えるほどだろうな…w
....w....w....w....w....................w..................w....w....w....w....w
ウィッシュに興味が無くても、知られてないSX4 時々車好きそうな人に舐められる様に見られるw
実質補助金を考慮するとインサイトが160でプリウスが170万になるんだよね。
みんなオーリスとかウィッシュとかって 違うよ!SX4のライバルはイストだよ! 散々迷ってSX4にしたのに、忘れられてるなんて! 内装はイストの方が好きなんだけど、走るとSX4の方が断然良いのよね
SX4にはライバルなんていないだろ? 友達もいないけどな。 コンパクトでSUVなのに、どちらからも「お前は違う」って。 もう、いいさ。独りで生きていくから。
ライバルはスイフトじゃね? キャラクターだいぶ違うけども。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 21:02:42 ID:qeW+uMVcO
ウチは予算的にモデルチェンジしたウィッシュが候補になっただけ…今はSX4に絞ったけど今度はルーフレール有りか無しとカラーで悩む…一番ないと思ってたカッパまで気になってきた しかし、わかる人にはわかるあのカッコ良さ、最高!
個人的にはルーフ無しでアンダーモール有りがカコイイと思っている。サロモン2007とか。
河童にルーフレール、アンダーモールあり これに欧州仕様のサイドモールが着いて、5MTなら敵はない 完全無欠の、欧州的コンパクトだ
ジゥジアーロ先生様様だにゃ
自分も河童に一目惚れしてSX4の購入を 決めたのに、いざとなると河童はちと派手な 気がして結局グレを購入。 ↓ ↓ ↓ 禿しく後悔…or2
960 :
nanashi :2009/04/09(木) 22:19:09 ID:qIqF7T5B0
kizashi 中止 どう思う?
マルチ乙
イストのライバルはカローラルミオンかガンダムだけだろ 何を言ってるんだお前は
確かにSX4にライバルは居ないね、良いのか悪いのかは別にしてw
>>957 禿しく同意
それ出てれば俺の中では、ライバルは現行ミニ
クロスポロがドンピシャのライバルでは?
>>964 海外のSX4のCMでMINIを名指しでMINIよりいいですみたいなCMあるよね。
SX4乗りだが、あれはやりすぎだと思った。
デュアリスと迷ってXSにした。 乗り心地と天井の高さがSX4のが好みだった。
>>955 色で悩んだら、最初にいいと思ったものにすると、後悔しないっていうよ。
オレもデュアリス契約寸前まで行ったけど、結局SX4にした。 日産の営業さん、確信持ってたんだろうな〜涙目だったw オレも妻も、あの天井の低さや閉塞感は我慢出来そうに無かった。 でも足回りはデュアの方が好きだったけどなぁ。
俺はサンライトカッパーの色に惚れてしまったみたい。 スイフトかSX4しか選択肢ないのかのう。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 09:06:22 ID:AMG/8kTH0
私は、インプレッサと迷った。 両車両とも WRC参戦車だから。 5MTのインプレッサ しかし、デザインでSX4にした。 現在のレーシングカーは、セミオートマ主流だからと 自分を納得させた。但し、CVTなら買わなかったけど。
スイスポ買った方が懸命じゃね? 現行のSX4はWRCの面影が全くないし
975 :
689 :2009/04/10(金) 09:46:37 ID:bIKYctG00
3月末に発注したんだけど、 営業さんによると4月中納車ということで、 4月の何日になるかは分からないということなんだけど そんなもんなんだろうか。 生産のシステム上、入荷が何時になるとか分かりそうなもんだけど。。 自分の車がラインに乗っかっているのなら、工場へ見学に行きたいくらいだ。
istを買いに行ってSX4を買って帰った俺様が通りますよっと。 SX4の値段と装備が優秀すぎた。 あと、istの後ろ窓の小ささが不安になった。
>>971 河童はシルエットがもっこりしてるSX4の方が似合ってる
>>975 ポルシェなら、確か「工場で受け取り」ってオプションがあったはず
ドライビングレッスン付きじゃなかったかな
>>977 っていうか、スズキのSマークは奴らにとってはやっぱりスーパーマンのSなんだな
河童SX4ちょくちょく見るけど、 きちんと洗車してある河童車は天気の良い日は本当にカコイイよな。映えまくる。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 22:25:07 ID:AUiiyMe60
sx4のリアの乗り心地悪い・・・。狭いし、段差もすぐ拾ってはねまくるし。 フロントは快適なんだけど。普段運転席にしか座らないオーナーのみなさんは この苦しみわからないんだろうな。
>>981 スイフトでも同じ傾向だよ。
このシャシーの弱点だろうな。
でも3人以上乗ることは稀だから
些細な問題でしかないと思うけど。
後部座席をもっと後ろに倒せればなぁ。 欲を言えば、後部座席は軟らかめのシートが良いと思う。 まぁ、現状で満足はしてるけど。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 06:49:45 ID:bBPL6D9S0
100万円台の大衆車に、後部座席の乗り心地を求める事はおかしい。 軽にエンジン性能を求めているようなものだ。 後部座席なんて非常用と割り切ろう。ほとんどのクルマは1〜2人乗車が多いらしいし。
リアサスがトーションビームだしね。 スズキは軽を含めて後部座席の乗り心地は良くないよ。 コストとの兼ね合いで割り切っている様子。
トーションビームだからってわけじゃないだろ
後席は狭いというより切り立ってる感じ? シートベルトするには楽だけどね 逆にシートが柔らかくて寝てると、めっちゃベルト付けにくくない? たぶんベルト付けて座るのの前提なんだろうなー 後席もしっかりした姿勢で座ることにになっちゃうし 今の日本にはあってないんだろうねぇ
長文失礼
>>972 知り合いがデュアリス乗ってるから、比べてみるけど
デュアリスの方がスムーズに加速する、音も静かだしギューンて感じで速度違反
SX4の方が出だしが鈍い、でも60超えると急にドカっと加速していつの間にか速度違反
なんていうか、SX4の2.0のエンジンってピーキーなんだよなぁ・・・うるさいし
あ、SX4の方が実際かなり速いよ
でも、街中とか高速走るならデュアリスの方が断然良い。静かだし楽。
山道とかのジグザグ走るとSX4の方が断然良い。なんていうかクルクル回る感じで惚れ惚れする
まぁ、デュアリスはSUV、SX4はコンパクトってイメージかな
好き好きだと思う。
20Sで 高速1000円の恩恵を受けて千葉から神戸まで行った。 そして神戸で但馬牛食べてから 高知にあわび飯食べに行きました。 すごく快適です。気がつくと150Kmぐらい出ていて あわてて速度を落とすほど。 タイヤのせいも有るけど高速コーナーでの安定感は 車の値段以上。少しびっくりしました。
150kmで気がつくって自慢にゃならんから、もっとスピードに敏感になろうよ。 運転は気を付けてな。
今日、買う気で現金をおろしてSX4(1.5G)見てきた。 イイねコレ。 みんなが言ってるAピラーは俺はぜんぜん気にならない。 あんなの普通だと思う。 足も意外とキビキビで正直欲しくなった。 だが、なんなの?あのリアシートは、、 あの角度は無いでしょ? 腰が痛すぎるし、営業に運転させてリアに俺が乗ったが カーブでは体が安定しない(ちょっと乱暴に運転してもらった)。 それに乗り降りでリア側は膝を擦らない? 俺は凄く違和感を覚えたし、彼女も言ってた。 それもあるが一番は営業の対応だ。 俺の下取りなし(希望の下取り価格を聞いておいて)。 商談中に他の客の対応で30分以上俺はポツン。 で、戻ってきたら今度は電話で時間がかかるときたもんだ。 買う気が失せたので帰ってきたよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 18:56:09 ID:0Yb8RFsEO
俺もSX4目当てでDに行ってきたんだが、ホント売る気が感じられないね。 「買いたきゃどうぞ」な感じで、俺は5月までに決めたいとか具体的な話してんのに はぁそうですか、な態度。 モデルチェンジ間近なんですよね?て聞いたら、えっ?知らないです、って言われた。 トラックとか扱うトーチャンに聞いてみると、スズキいすゞ辺りはこんな感じらしい。 トヨタ日産みたいに懇切丁寧にガンガンこないそうな。 今日日産行ってきて俺も揺れ出した。 やっぱ人間って感情で左右される部分大きいな。
みんな〜、オレの恥ずかしい話を聞いてくれ〜 シートリフターあるだろ、あれって上下1ストロークしかしないとず〜っと思ってた。 上げ下げしてもお尻の部分がちょこっと動く位で、これでシートリフターかよ、おいおい!!みたいな。 で・・・今日だ、何気に何度もストローク出来る事に気付いた!ちゃんとシートリフターしてるじゃん!! 納車1週間目の出来事でしたw
>>993 SX4はいい車ですよ。
他のスズキのディーラーに行ってみれば?
たまに接客がいいところもある。
俺もスズキの店1つ目は接客微妙だったなぁ。
2店目の人は逆にとても丁寧で好感を持てたけど。んでそこでSX4購入ケテーイ。
ちなみに納車日にその人に説明貰わなかったら自分も
>>994 と同じ状況になってた可能性大だわ
家族揃って滅多に車替えない人が揃ってるので、車買うたびに各装置の使い方にビックリだよw
>992,993 ウリの所の寺もそんな感じ 「SX4がいいと思ってるんですけどね〜」と言ったら スイフトを勧められたwいやだからSX4って言ったでしょ、ってw 自販の支店だけど小さいところだから 人が回りきらなくて放置されるのは仕方ないかな、とは思ってるけどね あとは3月下旬に契約したのにまだ納期が決まらないのは辛いものがある、うん
今までヨタ車ばかり、初めてアリーナとか 自販に行ったけど特に差は感じんかったな。 どっちかっちゅーとアリーナとか自販のが 対応良かった希ガス。社員にやる気を 感じたにゃ〜。ははっ 偉そにスマソ
ここで「やる気酒」の画像ドゾ。
とどめ!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'