★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★３

歴代スレ

★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221686925/

　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227328407/

またまた大量リコール

トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36134620090128

トヨタのリコールは悪質なのが多いなあ

「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」かー
トヨタの３００万以下の車はヤバイという書き込みを整備関係者のブログで見たけど
本当だったんだな・・

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

まぢで破綻するんすか！？
25日にヴェルファイア契約したばっかなのに。

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>6
破たんしないよ
どうせ、やばくなっても税金投入でしょ

>>1
乙！

>>8
政権が変われば、税金投入もしない可能性、大きいよね。

ｵｻﾞﾜは、大企業の内部留保うんぬん言ってたからな。

トヨタ（笑）の埋蔵金、没収ｹﾃｰｲ！

今日株手放して正解だった
持ち越さないで良かったよ
ホルダーざまーｗ

これからリコール多発するだろうな
解雇される派遣・期間工が腹いせにわざとミスったものをだす可能性アリ

もう豊田汽車集団公司って名前変えた方がいいな

これから三月に掛けて顧客をディーラーに呼べるわけか。
先ずは顧客に対して謝罪から始まって、なるほどなるほど・・・
やるな、トヨタ。

トヨタ 国内で52.5万台リコール 海外でも83万台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233129360/

トヨタ自動車<7203.T>は２８日、小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを
国土交通省に届け出た。海外でも計８３万台をリコールした。

国内の対象車種は２００５年１月から０８年４月に生産した「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」。
このうち一部でシートベルトの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。
また、排ガス循環装置のパイプの強度が不足しており、
亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。

ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36134620090128

なにこれ「ここまでくると無料修理よりは、値引き大き目にしますから買い換えたほうが賢明ですよ？」
という高等戦術なの？

>>18
いや、トヨタ（笑）の伝統による程度の低いインチキ商法です。

西松建設と合併して危機を乗り越えるしか道は無いだろうな

しかし売れるよね、トヨタ。

まぁ、一番売れてるのはトヨタであるわけだからなぁ・・・

取り合えずトヨタは今の固定費減らす為に販社併合、工場閉鎖、社員削減ぐらいしないと駄目だろう

まだ氷山の一角だな。

>>1
そろそろカウントダウンかw

このフェラーリで事故った40歳の男って、トヨタ社員だったんだってな

【愛知】東名高速でフェラーリがトラックに追突し大破　トラックは横転し、運転手重体★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232886745/

ＴＰＳトヨタ生産方式などと言ってさんざん偉そうなこと言ってたが、馬脚をあらわしたな。
結局量作らなきゃ成立しなかったってことだ。

売り豚はこんがり焼けるまで自分の愚かさに気がつかないのだよ

せいぜいリコールコピペでも張り続けていろや

あぶない　あぶない

【マスコミ】 毎日新聞、西海市長に取材を申し込むも「ウソばかり書くところとは話さない」と言われる→記者驚き★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233156149/

◎トヨタ「ヴィッツ」など５２万台リコール＝ベルト部分で火災の恐れ　2009年01月28日18時27分 / 提供：時事通信社

トヨタ自動車は２８日、乗用車「ヴィッツ」「ベルタ」「ラクティス」のシートベルト部分などに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は２００５年１月から昨年４月までに製造された５２万５８９８台。

うち４５万６７９０台には、衝突事故の際にベルトを巻き取る安全装置の近くに燃えやすい素材の遮音補助材が取り付けてあるため、
装置の作動時に発生する高圧ガスで補助材が溶けたり火災になったりする恐れがある。

これと車種が一部重複する２６万１０１７台には、排ガスを浄化する装置に不具合があり、ガスが規定値を超える恐れがある。

http://news.livedoor.com/article/detail/3985954/

アメリカでレクサスがリコールしたけど
日本のレクサスは知らん顔なの？

おい、新社長のトヨダ君！！
　
　このスーパー赤ちゃんをみならえ！！

　　http://vision.chobirich.com/viewvideo.jspx?Movie=48084125/48084125peevee234685.flv

　　お前、派遣で首切られた俺達にこれできるか？

　　　　どうなんだ！？

うちのベルタも発火するのかな。
１５５万でかったけど、まだ3ヶ月だから
返品＆全額返金して欲しいな〜。
禿げ店長、きもいし、セールスジジイ、口臭いから、
ホンダ車に換えたい。

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。
WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

トランス近くの住民は白血病多発の症例あり。
欧州では常識じゃないかな。
電磁界が強すぎて健康被害が防止できないから、れいのリニアモーターの電車も開発が遅れている。

■トヨタ08年実績、グローバル生産が7年ぶりマイナス
http://response.jp/issue/2009/0128/article119603_1.html

トヨタ自動車が28日発表した2008年の国内生産・国内販売・輸出実績によると、国内
と海外を合計したグローバル生産は前年比3.8%減の821万台と7年ぶりに減少した。

■ホンダ08年実績、世界生産台数が過去最高
http://response.jp/issue/2009/0128/article119606_1.html

ホンダが発表した2008年の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年
比1.2％増の395万7381台となり、過去最高となった。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

タイではリストラ

>>12
センス無いねｗ

で、いつ破綻するんだ？今すぐ教えろ

１０５０万台の生産能力を持ちながら、７００万台生産も怪しい
日本のメーカーで一番落ち込んでるne

>>1
いくら阿呆ネラーでも逮捕だな

またお前らw

>>34
ホンダの電磁波は良い電磁波

>>41

(｀･ω･´) っ　ttps://www.fsa.go.jp/sesc/watch/

祗園精舎の鐘の声、
諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、
盛者必衰の理をあらはす。
おごれる人も久しからず、
唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、
偏に風の前の塵に同じ。

ヨタ破たんのＸデーは近い！

派遣切りにあった人は雇用保険もらえないし、老後の年金ももらえない。
６０歳なったらどうするつもりなんだろう？

年度末が楽しみだな(・∀・)

来期はもっと楽しみだ

赤字額修正きたな。さて、内部留保はどんなもんなんかね。
去年10月は15年、年末に10年、先週は5年なら正社員養えるとか
余裕こいてたよね。まぁ今の調子だと、まだ慌てないんだろうけど。

【自動車】トヨタ：3度目の下方修正へ　営業赤字は4000億円前後に悪化…北米と英で正社員の削減検討 [09/01/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233267350/

>>44
中学生のとき暗誦させられたよなぁ

　世界的な自動車の販売不振に歯止めがかからないことから、トヨタ自動車は、ことし3月期の
決算でグループ全体の営業赤字が1500億円からさらに大幅に悪化する見込みとなり、
去年11月以降、3度目となる異例の業績見通しの下方修正に踏み切ることになりました。

　トヨタ自動車は、去年12月、ことし3月期のグループ全体の決算見通しを下方修正し、
営業損益が1500億円の赤字に転落する見通しを発表したばかりです。

　しかし、その後も世界的な車の販売不振に歯止めがかからず、2月と3月の国内生産の台数を
前の年の半分以下にまで減らすなど、世界中でもう一段の減産に踏み切ります。

　こうしたことから、現在1500億円と見込んでいることし3月期の決算の営業赤字は数千億円に
まで悪化するうえ、最終損益についても500億円の黒字から大幅に減少する見込みです。

　このためトヨタは、去年11月以降、3度目になる異例の業績見通しの下方修正に踏み切る
ことになりました。

　収益の改善を図るため、トヨタは、ことし3月末の時点で3000人残る期間従業員を4月以降も
順次削減していくとともに、特に販売が落ち込んでいる北米とイギリスでは工場の正社員の
削減を検討しています。


▽News Source　NHK ONLINE 2009年1月30日 6時18分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013863501000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10038635011_01.jpg

>>52
フォードの今期の赤字は１兆３０００億円だってさ

>>53
兆とか意味解らんよね

ホンダは何とか黒字

ホンダ、09年3月期営業益予想を前年比‐85.3％に下方修正
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36198620090130

　［東京　３０日　ロイター］　
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は３０日、
２００９年３月期の営業利益（米国会計基準）予想を
前年比８５．３％減の１４００億円に下方修正すると発表した。
従来予想の１８００億円に比べ、２２．２％の下方修正となる。

　トムソン・ロイター・エスティメーツによる
過去３０日間の主要アナリスト９人の予測平均値１２８３億円を９％上回っている。

　２００８年４―１２月の営業利益は前年同期比３９．７％減の４７２６億円になった。
前年同期実績の通期実績に対する割合は８２．２％だった。

2009/01/30 03:00
<日経>◇トヨタ、営業赤字4000億円に拡大へ

　トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績（米国会計基準）は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。
従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に業績予想を下方修正したばかり。
世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。

ぷげら

ホンダは２輪に助けられてるな

円高が続けば続くほど、
トヨタもホンダも日産も海外生産にシフトしていくは必然だよね。
日本に残るのは本社機能の極一部と需要に合わせて大幅に削減された販社のみになる。
デザイン、生産、開発も全て海外ってことになるよ。
結局、今までもそうだったが元は日本のメーカーだったかもしれないが、
実体は多国籍企業だったからね。
日本の製造業は空洞化し、新たな産業でも興さない限り、現在の蓄えを個人も国も
食いつぶしていくだけになる。

販売店と
トヨタ店　レクサス店　ネッツサイオン店にしぼれ！

>>57ホンダはむしろ汎用エンジンに助けられてる。

派遣切りの前に 名古屋グランパスを手放せ

まあ社内留保が潤沢にあるから、大丈夫だよ。
これまで荒稼ぎしたのと、期間従業員から搾取したんで10兆円くらいあるらしい。

借金も13兆円あるけどね。

メーカーは生き残るよ。おそらくトヨタもホンダも生き残るだろうが、
それと、それらの多国籍メーカーが日本に対して、
もっといえば
オレらの生活や地域経済を向上させてくれるような利益や雇用を
これからも生み出してくれるかは別問題なんだよな。

>>62

それで何時まで持つの？

国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）が、
販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をしたとして、
同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らかにした。

運輸局によると、同社は平成１９年１１月下旬、車３０台を社員が購入したことにして、
九州運輸局鹿児島運輸支局に自動車登録を申請。国交省のデータファイルに虚偽の
登録をさせた。名義人の社員は車を所有しておらず、客の代車として使用するなどしていた。

鹿児島県警は平成２０年８月、電磁的公正証書原本不実記録などの疑いで同社の
３人を書類送検。鹿児島簡裁は２１年１月、３人に罰金の略式命令を出した。

*+*+ 産経ニュース 2009/01/30[20:24] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090130/crm0901302024024-n1.htm

しかし、クソヨタが転落していくのは酒が進むわｗ

あぶない　あぶない

トヨタ自動車の平成２１年３月期の連結営業赤字幅が拡大する見通しとなったことが３０日、
分かった。景気悪化に伴う世界的な自動車不況の影響で、営業赤字は昨年末に公表した
１５００億円から数千億円規模に拡大する見通し。また、連結最終損益（従来予想は
５００億円の黒字）も赤字に転落する公算が大きくなった。最終赤字となれば、
最終損益の公表を始めた昭和３８年以来初めてとなる。

トヨタは昨年１１月、通期の営業利益を前年比７割減の６０００億円に下方修正したが、
新車販売の低迷が深刻化。わずか１カ月半後に再修正へと追い込まれ、営業損益を
１５００億円の赤字としていた。２月６日に予定している平成２０年４〜１２月期の
決算発表時に、業績予想の下方修正を行うとみられる。

トヨタは国内外で減産を加速させており、２〜３月の国内工場での生産は前年同期と
比べて半減する見通し。

*+*+ 産経ニュース 2009/01/30[22:50] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090130/biz0901302250029-n1.htm

怨み満載の糞ヨタ車なんか絶対買わんぞ！！

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿 　ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ

>>62
かんぽの宿なんかもトヨタが引き受けた方がよさそう？w

カンバン方式で宿を経営されたら・・・考えただけでも恐ろしい。

振り返ってみれば、秋葉原の事件から転落が始まったような気がする。

ホンダ、今期黒字を確保　純利益87％減に下方修正
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090131AT1C3000A30012009.html

黒字を確保
黒字を確保
黒字を確保
黒字を確保

3度めの下方修正の時に、想定されるリスクは全て折り込んだので、
さらなる下方修正はないと社長が言ってたのに、
4度めの下方修正をしたホンダだけに、また下方修正があるんじゃないか？ｗ
無能なホンダ社長の話は実現しない場合が多いからな。

トヨタさらに業績を下方修正ｗ

そう言えばトヨタは何回下方修正したんだっけ？

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　 　 　 ￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>74
あの事件以降、クルマ関係以外の掲示板でもトヨタ批判が増えてきたんだよな。

それまでは、トヨタ批判はクルマ関係の掲示板オンリーで、それ以外の掲示板の
場合は「トヨタは日本の誇り。」、「トヨタのクルマは最高！」と肯定的なもの
ばかりだった。

加藤。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>80
見え見えの職業不詳報道だったからなぁ。
あれは直ぐにトヨタ絡みだと気付いた。

秋葉原のホコ天が無くなった、これは重大な問題ですよーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知県の失業者数すげーな。さすがに加藤のスペックには敵わないが量産型加藤ってところかｗｗｗ

初代>>1はスゲーよ！
空売りで相当儲けたんじゃないの？

学徒動員が多いものですから・・・

本社の内部留保があれば、トヨタは後10年は戦える！

そしてこの後、トヨタは身内に頭を打ち抜かれて爆笑。

次の社長には妹がいるのか

>>63

トヨタの借金ってどういうこと？

怨み満載の糞ダメハツ車なんか絶対買わんぞ！！
呪われて事故りそうや！

>>89
未だにトヨタは無借金経営だと信じている人が多いのも現実です。
だからいい会社で、いい車を作っていると盲目的になって、「男は黙ってトヨタ車」みたいになっているのです。
しかし、決算では連結ですが13兆円弱の有利子負債が記されているのです。
それだけではなくいろいろ含めると20兆円にも上るようです。
それがトヨタの現実です。

まぁあれだけバカスカ工場作れば今の工場稼働率だと固定資産が負債に成るだろう

>>30
どう見ても欠陥隠し用の自爆装置です。本当にｒｙ

>>89
家庭の自動車ローンとか住宅ローンと同じで、
貯金があるからといってその貯金を取り崩して一括支払いしてるわけじゃないってことかと。
ある程度は留保がないと何かあったときに困るし。

荒稼ぎ予定で拡大路線に走っていたが故に不況で遊んでしまう設備も増えてるわけだから、
保守費用に税金に人件費に…と、長くなれば借金の額面以上の痛みがあるんじゃないのかな。

そうか。トヨタ車は秘密厳守のため最後は煙になって消滅するのか。

豊田の優良農地に倉庫群　国など転用許可

　トヨタ自動車の工場が集中立地する愛知県豊田市で、
農地法上もっとも厳格に転用が規制されている優良な農振農用地が相次ぎ転用され、
農地賃料の１００倍以上で物流会社の倉庫に貸地されていることが分かった。
いずれも多額の税金を投じて土地改良した農地。
農林水産省は食料自給率の向上を掲げながら、優良農地の転用に十分な歯止めをかけておらず、
政策の矛盾が浮き彫りになった。

　愛知県は農業生産高で全国５位の農業県だが、
現場はトヨタ自動車の高岡工場から１キロ以内の場所にあり、
工業優先の時代に農業が埋没した構図。
ナゴヤドーム４個分に相当する約２０ヘクタールの面積に１６の物流倉庫が立ち並び、
大半の建設はトヨタが世界一を目前にしたここ数年に集中している。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009020102000033.html

>>91

キャッシュが足りなくて去年の十月から猛烈に銀行から借りまくっているようだね。
去年の決算からの類推で三月までにヨタで不足するキャッシュは1兆5千億円程。無借金幻想の根拠の有価証券などの現金相当物はまちがいなく値下がりしている。(程度は決算まで分からんが。)
ヨタをはじめとする大企業が一斉に借り入れに走ったので市中で不足するキャッシュは三月までで20兆円ともいわれている。
今だにヨタが無借金と信じてる輩がいるのが信じられん。(まぁ、馬鹿がヨタ車を買うんだから当然か…)
ヨタ乗りは経済もわからない白痴だね、ホンマに。低能なヨタ脳にはヨタ車がふさわしい。

赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

>>1
タイーホまだ？

ヨタがこれだと、日産やンダは瀕死か？

今回は図体がでかいほどヤバい
ヨタが一番瀕死

http://www.asahi.com/national/update/0131/NGY200901310013.html
「手数料無料」ウソ　トヨタホームに排除命令へ　公取委

　住宅ローンの広告で「手数料無料」と書きながら実際には手数料を取り、
消費者に誤解を与えたとして、公正取引委員会は近く、トヨタホーム（本社・名古屋市）に
景品表示法違反（有利誤認）で排除命令を出す方針を固め、同社に事前通知した。

　同社は０２年１月から、新聞や雑誌の広告でトヨタ系金融会社、
トヨタファイナンスの住宅ローンを紹介する際、
「融資事務手数料無料」「すべての手数料が無料」などと記載。
しかし、実際には東京都、名古屋市、山口県の系列販売会社の店舗が、
融資申し込みに必要な書類の作成費用などを顧客に払わせていた。

　トヨタホームによると、手数料を徴収した件数は２３１８件。
１件あたりの金額は数万円という。
同社やトヨタファイナンスは昨年７月、おわび広告を出している。

　トヨタホームはトヨタ自動車の完全出資子会社。
０７年度の販売戸数は約４６００戸で、戸建て住宅業界では中堅クラス。

>>100
日産はやばいが、ホンダは黒字だってよ。

各種ポータルサイトのトップページに出てくるトヨタの宣伝広告の
フラッシュアニメの中に「エアコンが臭〜〜〜い。」との絵が・・・。

どうやら、トヨタ自身が自社のクルマのエアコンは悪臭がするのだと
認めたようですなｗ

ずいぶん時間がかかったな。６０年？ｗ

連載〈企業研究〉本田技研工業
―なぜ「傷は浅い」のか？
http://www.sentaku.co.jp/index.html

リコールが多いのはちゃんと試作部品作らずにＣＡＤ上でシミュレーション
してるからじゃないの？

らしいな。試作に金かかるから試作レスだとか言ってたら途端に不具合連発でそれ以上に金かかるってわかったから今は軌道修正らしい

1 名前： すずめちゃん(東京都) 2009/02/01(日) 23:25:10.50 ID:OuJNes+M PLT(12000) ポイント特典

いすゞ派遣「将来」と「復讐」
http://www.aera-net.jp/summary/090201_000643.html
◆現代版「出稼ぎ労働」
本誌は、いすゞの派遣切りが公表されてから、解雇される派遣社員らを訪ね、栃木と藤沢
の工場で働く51人に密着した=本誌18~19ページのチャート。多くは30代以上でリスト
ラや解雇、経営難による退職の経験があった。地方出身者も多かった。いわば派遣は現代
版「出稼ぎ労働」とも言えた。
運送会社に勤めていた熊谷義則さん(46)=青森県出身=も勤めていた会社に解雇され、いすゞにやってきた。
「お土産持って帰れなくて悪いな」
年末、中学1年生の息子に電話をかけた。代わって電話に出たパート従業員の妻は、
「青森には仕事がない。雪が解けて春になるまでは、何とかそっちで頑張って」
帰りたくても帰れない。
◆身重の妻は怒鳴った
解雇の知らせをタケダさん(29)=北海道出身=は、努めて明るい表情で妻に知らせた。
妻はすぐに理解できなかったようだ。深夜になって急に、飛び起きた。腹を指差しながら、
怒鳴った。
「これ、どうすんの」
昨年6月、妻は妊娠し、同時に籍も入れた。
期間工として入社したのは5年前。今年4月には正社員の試験を受ける予定になっていた。

　後日、妻がペラ一枚の解雇通告書に
「クソ会社　クソ会社　クソ会社」と落書きし、「ふざけるなよ!」と絶叫しながら、
壁をこぶしで叩いていた。

>ヨタがこれだと、日産やンダは瀕死か？

変死でOK

石田(旧姓：澤田）退三
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E7%94%B0%E9%80%80%E4%B8%89

現在の愛知県知多郡小鈴谷村（現：常滑市）生まれ。
父親を早くになくし、進学できず丁稚奉公に出されるところに遠戚に当たる
児玉一造（豊田佐吉と親交があり、弟は佐吉の婿養子となる豊田利三郎）の支援で
滋賀県立第一中学校（現滋賀県立彦根東高等学校）を卒業し、しばらくは代用教員として働く。
最初の勤め先である西洋家具屋で商才を身につける。
結婚を機に退職（養子縁組をしてこのときに姓を石田に改める。夫人を紹介したのは児玉である）上京して
呉服問屋に勤めるも退職。
児玉の紹介で「服部商店」（現興和）に入社し、上海駐在中に豊田佐吉と出会う。

社長時代の石田はムダをとことん嫌い、無駄なお金を一切使わなかったといわれる。
これはトヨタの危機の際に累積赤字が蓄積し銀行に融資を断られたという苦い思い出があり、
「自分の城は自分で守れ」と、内部留保をとことん増やして自前で必要な機械などを買うというやり方を行っていた。
この方針は現在でも受け継がれ、トヨタは内部留保を多く持っている。

>>33

ばっっっかじゃないの？

　米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ(電子版)は、2008年の米自動車市場で、
低燃費のハイブリッド車の新車販売台数が、前年比9.9％減の31万5761台だったと報じた。

　トヨタ自動車によると、ハイブリッド車で市場占有率(シェア)トップのトヨタが主力車
プリウスの販売を始めた00年以降、初の減少となった。

　オートモーティブ・ニューズによると、ガソリン価格の夏以降の急激な下落や、景気悪化に
伴う個人消費の低迷で販売が減少したという。

　日米の大手６社の販売台数では、トップのトヨタが12.5％減の24万1405台、2位のホンダも
12.5％減の3万1495台にとどまった。

　米大手フォード・モーターは、22.2％減の1万9522台だったが、車種を増やした米最大手GM
(ゼネラル・モーターズ)は約1.8倍の1万4439台と急増した。

　米市場全体に占めるハイブリッド車の割合は2.4％。市場全体の減少率は18.0％だった。
(ニューヨーク　共同)


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2009年01月30日

いまさらベルタなんか買うなよ〜

あんな糞トヨタのダサい車なんかボッコボコにしてやんよ

トヨタ経営側は、
既に事業方針の刷新に着手しているとも報じられている。
さすがに自分らの代で
「○○年に業績不振に陥った」とか社史に明記されたくはないんだろう？
先人らに申し訳なく、後進らには恥ずかしいだろうし……賛否両論、色々とあるけれど何れも決め手に欠けるよな。

社史に残るならまだましじゃね？
破綻したら歴史の教科書に載るだろうな。

　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
.〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　 　 　__ __ ＿ __
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　┌───┤ ll　ll　lL」───┐
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　.| ───‐しｌ|,. K_ｿｰ'───│
　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮｮﾀ　./ 　 |　>>1　　　　　`‐' 　　　　　　　|
／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　.|───── ： ───── |
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 .| 　 　 　 　 　 ：　　　　　 　 　.|

１月末時点の各社予想値は
ホンダ　営業利益：１４００億円の黒字　　最終利益：８００億円の黒字


トヨタ　営業利益：４０００億円の赤字　　最終利益：？？？？円の赤字

トヨタ完全敗北　w

>>117
ンダヲタはこれでも見とけ、1月の前年比69%ww
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200901.php

売れないのが致命傷、ンダヲタなら5台くらい買ってやれ！

トヨタも23%減ｗ　規模が大きい分赤字はトヨタの方がデカそうだｗ

赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

>>118

そんえきぶんきてん、って言葉知ってる？

>>121

バカであほでノータリンな漏れに噛み砕いて判り易く説明してくれたまい

トヨタ配下の9社、1-3月期は全社が営業赤字

トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のグループ会社の業績が急速に悪化している。
グループ９社が３日発表した２００８年４─１２月期の連結営業損益は各社とも黒字を確保したものの、０９年１─３月期は全社が営業赤字に転落する。

通期でも４社が赤字を見込んでおり、世界的な自動車不況による完成車メーカーの減産拡大の影響をまともに受ける格好となった。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36262320090203

キタ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ｷﾀ━━(・∀・)━━ !!!!!

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

車は高すぎるよな
今までボッたくってたツケが来たんだろう

販売不振が顕著なのはGM、フォードモーター、クライスラーグループの米国ビッグ3である。GM（サーブを除く）は12万7243台で、首位の座を維持したものの、前年同月比は48.9％マイナスとほぼ半減。
3位のフォード（ボルボを除く）は9万0131台で39％減、5位のクライスラーは6万2157台で54.8％減と、いずれも大幅な減少に見舞われた。

日本メーカーのビッグ3も、事情は同じだ。
2位のトヨタは前年同月比31.7％減の11万7287台。これまで好調だった『ヤリス』（日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』）は44.3％減の4440台と大きく落ち込み、主力セダンの『カムリ』も36.8％減の2万0782台と振るわない。

4位のホンダは前年同月比27.9％減の7万1031台。『フィット』とアキュラ『TSX』は好調だったが、その他の車種は2桁の大幅減だ。
6位の日産は29.7％減の5万3884台。『ローグ』やインフィニティ『FX』など、新型SUVは好調だったが、大型ピックアップトラック＆SUVの落ち込みが目立った。

他社の不振を尻目に勢いを増しているのが韓国2社だ。7位のヒュンダイは前年同月比14.3％増の2万4512台、8位のキアは3.5％減の2万2096台と好調。
ヒュンダイは9970ドル（約90万円）からと米国一安い新車価格を掲げる『アクセント』や、韓国車として初の北米カーオブザイヤーに輝いた『ジェネシス』を軸に、販売攻勢をかけている。

9位のフォルクスワーゲン（アウディなどを含む）は前年同月比17.3％減の1万7581台、10位のマツダは27.3％減の1万5420台、11位のBMW（MINIなどを含む）は15.6％減の1万4348台。

12位のダイムラー（メルセデスベンツとスマート）は前年同月比35.5％減の1万2216台だが、スマートは177.1％増の1776台と相変わらずの人気をキープ。13位のスバルは8％増の1万2194台と前年実績を上回ったが、これは新型『フォレスター』の販売が、引き続き好調なためだ。
　
米国1月新車販売で前年実績を上回ったメーカーは、ヒュンダイ、キア、スバルの3社だけ。多くの自動車メーカーが、いっそうの減産を強いられる状況に変わりはない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090204-00000012-rps-ind

明日･･･やばいんでね･･･？

>ヒュンダイは9970ドル（約90万円）からと米国一安い新車価格を掲げる『アクセント』や

これってＢＢＣ某番組で「アクシデント」と呼ばれたポンコツのことか
こいつは相当ヒドかったぞ

中国車はそうとう酷いらしいからね。われわれの想像を遙かに超えてるらしい。ｗ

＊トヨタグループ各社は3日、自動車需要の低迷を受け、
期間従業員や派遣社員の追加削減を進める方針を明らかにした。
デンソー <6902> は昨年12月末に約6700人いた期間従業員を
今年3月末には約5500人まで削減。
豊田自動織機 <6201> も1760人から780人に減らす。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000203-jij-biz

そうすると中国製2AZ-FEもそうとう酷いのか

言わずもがな

ヨタがどれほど人をコマの様に使って資産１７兆円を荒稼ぎしたか解る
新社長　世襲ヤロウ豊田章男は、海外で趣味のレースザンマイ
１レースへ出場する金だけでもどれほどの従業員が助けることができるか？

ったく、この会社ほんとに懲りてねぇな。
納期短縮して品質アップの上、コストも
削減しろとか。ばっかじゃねーの？

トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

トヨタグループ13社
1895年に豊田佐吉が創業した豊田商店を系譜とする企業グループが初期からのグループ。

* 株式会社ジェイテクト（1921年1月設立
* 株式会社豊田自動織機（1926年11月設立
* トヨタ自動車株式会社（1937年8月設立）
* 愛知製鋼株式会社（1940年3月設立）
* トヨタ車体株式会社（1945年8月設立）
* 関東自動車工業株式会社（1946年4月設立）
* 豊田通商株式会社（1948年7月設立）
* アイシン精機株式会社（1949年6月設立）
* 豊田合成株式会社（1949年6月設立）
* 株式会社デンソー（1949年12月設立）
* トヨタ紡織株式会社（1950年5月設立）
* 東和不動産株式会社（1953年8月設立）
* 株式会社豊田中央研究所（1960年11月設立）


トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

糞ヨタ社長は責任とって謝罪辞任すべし！！

トヨタの埋蔵金は２０兆円です

>>136
この中で今期赤字出してない会社はどこなんだろ？

>>139
ありません・ｗ

トヨタが大幅下方修正、３５００億円の赤字に…３月期
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090206-00000044-yom-bus_all

>>138

もう、ありません、銀行に借金しまくりです。

ざまーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:tYuksDX/0
1 位/2753 ID中　おめでとう！
http://hissi.org/read.php/auto/20090206/dFl1a3NEWC8w.html

ホンダが大好きなのは良く分かるけどこりゃ酷いね


【開発】ホンダの技術は大したことない3【凍結】
　　　　　　　　　ホンダの実態　　　　　　　　　
ホンダの恥　　ビチグソ（笑）
日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活12機目
【高級車】レ糞ス【吐与太派生車】
【また】ホンダ製プリウス登場【パクリか！】
★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★３
★　一番嫌いな自動車メーカー　９台目　★
▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲
ホンダ＞＞＞＞＞トヨタ（笑）確定。
●なぜトヨタ(笑)は叩かれ放題で嫌われているのか●
なぜトヨタを買えるのか？
★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？
■何故トヨタ(笑)は疲れが溜まりゲロし易いのか？■
【ﾎﾟｰｽﾞ？】■矛盾だらけ トヨタのエコ3■【ｴｺﾞ？】
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目
アホンダ（笑）
名門日産は常勝を義務付けられている
なぜ田舎者はホンダに乗りたがるのか？
なぜ日産は叩かれるのか
なんで日産ってCOTY獲れないの？

>>141

つーか、販売台数が通期で一割程度減っただけで日本史上最大の巨額営業赤字って、どんな経営してるんだ？って思う。
経営力はその辺の零細企業(あるいは悪徳販売をしている中古車販売業者)と変わらんね。

単純に「１割減っただけ」ではないと思うが。

要するに「大した事ないのに高い給料もらってる」社員が多いんだろ

早く倒産してよ！

トヨタには上期に1兆円の利益があった
下期に全部吹き飛ばした上、さらに数千億の赤字
半年で1兆5000億円を無くしたことになる
来年度が同じペースで進むとすれば3兆円の赤字
さらにいつ生産開始できるかわからない工場群
監査法人に一括償却を求められる可能性がある
あっという間にトヨタの財務は吹き飛ぶ

こんなのがあった
http://pub.ne.jp/bbgmgt/?entry_id=1862524

>>146
いや、有価証券や為替レートの影響もあるだろ？という話だよ。
会計年度頭と末とでの在庫量差も大きく影響しているだろう。
単純に一割減った「だけ」じゃないってことだ。

証券や為替だけじゃないぞ。

アメリカでも庶民にローン組ませて身分不相応なデカい車買わせてたんだろ？
それが焦げ付き始めたらどうなる？




メシウマ〜ｗ

>>149

ふーん？
トヨタってさ、キャッシュが足りなくて銀行から借りまくるってるだろ？
年度末まで足りないキャッシュは一兆五千億くらいだっけ？キャシュがたりないんだぞ？理解できてる？
それに｢営業利益｣が赤字でしょ？｢経常利益｣と混同してない？(故意にだろうけど)
しかも、去年もCFが純損なのを故意に無視してない？(ばかな客に自社ローンで車売りつけるので、車がうれてもすぐにキャシュは入らないからね)貸借表読めるの？
在庫のせいっていうけどさ、じゃあ聞きたいけど、史上最高の営業赤字を出すほど在庫をそんなに積み上げる(そこに至るまでわからなかった)のが正常な会社かね？

ヨタ工作員活動も結構だけどさ、馬鹿すぎない？

>>127
日本勢三社で唯一、焦げ付き上等で0％ローン 84ヶ月払いの物量キャンペーンを
やっているトヨタだけが31.7％減の30％越えってのが皮肉だな。
ＧＭを追いかけすぎて、自分がＧＭと同じ深みにはまっていることにトヨタは
気づいているのだろうか？

>>152

気付いてたらこんな赤字幅にはならないよ。

加藤はトヨタヲタ、トヨタ（笑）が大好きでトヨタに努めました。

しかしつなぎを隠され、ショックのあまり秋葉原に憂さ晴らし。

これが現実ですよ。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 旗痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿 　ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ

思ったんだけど、アメリカンSUVの中古相場って暴落するだろ
安く買って、デカい車が欲しいDQNに売れば商売になる
アルファードとかヴェルファイヤー！とかよりいいだろ
アメリカンブームが到来するかも

>>1は逮捕されたの？

今や学生さんも安定志向である公務員を目指す傾向にある。
リストラや賃金カットのない低リスクな職業が人気を呼んでるらしい。
だが、国はもうじき破綻するだろう。
霞ヶ関の役人達は今見えない世界でなにが起こってるか全くわかってない。

　　　*'``・* 。
　　　|　　　　 `*。
　　,｡∩　　　　 　*　もぅ〜どうにでもな〜れ
　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ byｱｷｦ
　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　 `・+｡*・ﾟ

設備過剰

中身の無いのをイメージ戦略で泡銭つかんでだけなのを、何時からか自社（トヨタ）を
「高級ブランド」と心得違いしてたそのツケが、まぁ、当たり前に回ってきたと・・・
思考力の無い馬鹿ユーザを躍らせてメシウマだったのが、いつの間にか自分達もその馬鹿
と同じになっていたと・・・
「天に唾する」を地で行った当然の報いですね。

このスレやばくね？

今頃ガクブルしてるだろ

車種が多すぎると思う

新しい車種を出した時しか売れないんだって。

だから、ドンドン新しい車種を出すしかないということ。

結果、ゴミばかり。ｗ

過剰設備を無くすには車種統合、販社統合、工場閉鎖、人員削減のどれかをやるしか無いだろう

>>166

答え：全部

>>167

車種統合は自殺行為。
中身がなくても｢ちょっとだけ違ってちょっとだけお得｣が売りの派生車がなければ売れないのがトヨタ。

こういう不景気をも乗り越えたときトヨタはさらに強くなる。僕も間接的だけど力になるぜ！もっと強くもっと強くもっと強くもっと強くもっと強く強く強く強く強く強く強く強く強く強く。それがトヨタグループ

ヨタ擁護者って、小学生程度の文章書く奴しかいないんだよな。

１３兆もの内部留保
一部でいいから俺に下さいｗ

>>171
もう、とっくにありません。

そして、銀行に借金しまくり。

もうじき潰れます。

本当にありうがとうございました。

糞ヨタ幹部こそ､責任取るべし！ 切腹もんじゃ

トヨタって車種数で割って平均にするとホンダより少ないんだよね
ホントにガワだけ変えて色んなのがあるもんな〜

祝　トヨタ自動車　倒産
名古屋の町はホームレスで溢れかえる

本田はすべて専用開発だとも思ってるのかい？だったらおばかだね？

>176
www

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:41:53 ID:pLyIq9zb0
>>845
仕事がなくなるからおまえが潰れろ

トヨタの車は今は何の面白みもないが、工業製品としては完璧だ。
このへんもおまえとは違う。



↑
こんな奴がトヨタの車作ってるん？ちょっと怖いねえ。

>>178
この世の中に【完璧・絶対】は無いよ。
頭悪いな！！

>>178-179
少なくとも完璧を目指して開発され、完璧に開発されたものを製造は仕様どおりに完璧に仕上げるのが製造。
トヨタでなくてもそういう風な考え方だわ。完璧と言い切れない製品を出荷して良い訳ないからな。
でも、トヨタはカンバンに自信があってそれを過信した挙句、今の状況になってんだろうな。
製造の上位層になればなるほど、派遣なんて間違ってる。正社員だけにすべきという認識だし。

>>180

まぁ、理想はそうなんだろうが、「過剰品質」って言葉、
トヨタ方式とやらを見習うように、といわれてから
初めて知ったよ、俺は。
完璧を目指すなら「過剰品質」って言葉は出てこない。
技術者の理想とは程遠い。
設計品質に対してin specを目指しているだけでは？
設計品質に対してのみ完璧を目指しているだけだよ、トヨタは。

しかしトヨタって色数が少ないよね。
車の乗り込んでもパッとするもんがないし。
エンジンかけて目的地までいくまでの車は飽きた。

もう少し個性のある車にしてほしい。

どの車種に乗っても『個性がない』ってのが
トヨタ自動車の車作りの理念なんです。

シエンタ、ラウム、ポルテ、ラクティス
同じ様なのが多すぎる

そりゃね、客にどの車選ぶか考えられちゃ困るんですよ。

｢どれも似たようなもんですから、適当に選んでください｣

ねぇ、もうね、つまりね、彼らにとってねぇ、その、吟味されるのが不都合だということなんですよ！

>>180
>少なくとも完璧を目指して開発され、完璧に開発されたものを製造は仕様どおりに完璧に仕上げるのが製造。
>トヨタでなくてもそういう風な考え方だわ。完璧と言い切れない製品を出荷して良い訳ないからな。

交差って言葉知ってる？
製造に関わる人なら周知の沙汰だが、10という物を設計しても出来上がるのは8〜12程度の間の物。
何を持って完璧と言ってるかは図りかねるが、1つの部品を作るのに幾つもの指定寸法がある（100以上は当たり前）
物を全て設計寸法通りに仕上げるのはまず不可能だろう。1箇所位は0.1％程度のスペックアウトはあるはず。
完璧とは言わなくとも、その程度の物なら出荷するよ。製造現場はね。

0.005�oの寸法の世界で働いたことの無い人には判らないだろうけどね。

トヨタ終了のお知らせ。ｗ

>>151
CFとPLは分けて考えたほうがいいぞ。
キャッシュが足りる足りないは、損益とは別の動きをするから。

トヨタの現貯金は１，９兆円（売上高１か月分）
この不景気が２，３年続けば、間違いなく手元資金は枯渇する。
後の資産は、土地、建物、設備と有価証券と車の在庫しかないで、
なかなか、現金にはかえられないで、本当に危機的だな。

921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/02/09(月) 14:22:44 ID:e6e9VbT10
国内で先に展開したのはレクサスです。


二番煎じで国内展開しようとしたのはアキュラで間違いありません。



ぷげらっちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

本日のバカ。ｗｗｗｗｗ

>でも、逮捕当時はトヨタ車でした。

ねぇねぇ、ソースだせずに話題逸らしでファビョっているけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　　もう勘弁してほしいの？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ビチグソ（笑）　ID:PWh07/860　　　　　　　　

>>186
> 交差って言葉知ってる？

それを言うなら「公差」だろ。

> 0.005�oの寸法の世界で働いたことの無い人には判らないだろうけどね。

それって、どんな材料を、どの程度の大きさの、どんな形状に加工する
場合を想定している？

また、寸法を保証する温度範囲は、摂氏何℃〜何℃の範囲で？

鉄板をプレスして溶接した車体なんて、常温下でも、固体間で数ミリ誤差
の誤差はあるぞ。

まさか、どんな材料や形状でも、CADで寸法誤差の指定を入れたら、その
誤差内で、でき上がってくると思っていないよね？

>>186
そうですね。自動車用IGBT関連の、ICチップの仕様眺めながら設計していくことしかないですからねぇ。
ズレや、太さのわずかな違いが大きな命取りとなる世界です。
1/1000の世界とか、MCならちょっとあるけど、実際に自分の手でハンドル調整したりしながらの操作はないなぁ。
マイクロメータや、ダイアルゲージには触れた事ありますが趣味程度ですしね。
JISや指図書指定の許容範囲外の誤差でも出荷するみたいに受け取れるんですが、なんなんでしょう？
許容範囲外の不良品を出すことが、横行しているということでしょうか。
基準満たすべく現場と打合せしながら設計しても、NGにされるようなら打合せするだけ無駄ですね。
完璧というのは指定の公差内に収まる（経験で収めるときく）ということですので、あしからず。

赤字が増えてもF1は撤退しないトヨタ。
倒産するまで続ける気なのか？

競合他社が脱落してゆく今が、成績を上げる唯一のチャンスと考えている
から止めない。

テスト走行で新型が炎上してたからちょっと心配なんだがトヨタのF-1

おれ今通勤時間１時間以上かけてトヨタ系列のテスト走行みたいな
よころに出向してて
とても嫌です。　Ｏrz

レクサスは止めないの？

未来永劫に渡って花形産業で有り続けるものなど無いというのは過去の歴史
が証明している。
繊維・紡績、製鉄、造船ｅｔｃ．と同じ道を自動車産業もたどっている。

拡販ばかり進めたのが失敗だったな。

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの
居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>201
＞「トヨタは市場では不正をしないが〜」
この一言に、さりげない優しさを感じた。
紳士なんだねぇ〜。
２chなら「市場でもスポーツでも〜」と完膚なきまでに叩かれるところだろうに・・・

トヨタはこの機会に下請けいじめをやめる方向で検討してほしい。
うちの会社加工賃値切られもうからないもんでなんとかしてほしいです

>>203

無理だと思うが？
下請叩きを止めたらヨタは潰れるよ

そして数年後本当にトヨタは消滅ｗ

>>203
これを期に下請け皆で協力して車作れば良いんじゃないか
トヨタなんか案外簡単に潰せるかもしれないよ

20年前のバブル崩壊時、日本の銀行も不動産屋もそれがバブルと思っていなかった
それで手痛い思いをしたわけだが
今回の世界規模で起こった資源バブル、日本の大多数の人はバブルと思って深入りしなかった
トヨタの経営陣だけはどうやらバブルと思っていなったようだ
ものすごい勢いで売れてた時代、こんなことがいつまでも続くはずは無いとブレーキを掛けるべきところ、最後までアクセルを踏みつづけた
結果、資源バブルの崩壊から自動車バブルも泡と消えて販売が激減、見事バブル崩壊の惨憺たる状況となり
今やっと、バブルに乗ったその過剰投資に気がつくありさま
20年前の銀行経営者と同じ罪をトヨタ経営陣償わなくてはならないのではないのか？

18年前だな

公的資金投入ｾﾞﾀｰｲ反対

とっととブッ潰れやがれ！！！！！！！！

>>207
国内企業は冷ややかにバブルを見ていたけど、
いわゆるグローバル企業はもうまっただ中なんで、
意外に状況が見えないのかも知れない。
北米が駄目でもアジアや中東があると思ったんだろね。
全部根っこは同じだったのに。

逮捕された「大光」の大賀社長、鹿島からの裏金で
キヤノン株のほかにトヨタ株を購入
@日経夕刊

>>1
あんたは神か？

御手洗は関係あるだろ
知人社長に儲けさせたんだから
昨日の会見も、自信なさそうでキョドってたしｗ

マツダの失敗に学ばなかったレクサス

アルファベットと数字の車名では
何がなにやら

○リックスとキ○ノンが一足先に地獄で待ってるぜ

金儲けしか眼中にない新自由主義者には退場してもらいます

資本主義の国で金儲けしなくてどうすんの？　共産主義マンセー？

速攻でリストラ発表した日産
F1さえ止めたホンダ
トヨタはどうするの？

＞217
共産主義も金儲けはするよ。
しかも効率がピークに達しているという前提で。

>>217
ルールを守って金儲けしような、坊や

勝手にルールを変えたり
ルール違反を指摘されると“ルールが悪い”だとか言い出すのは
大人じゃねーわな。

ヴィッツとモデルのコラボ何あれ？
女舐めてんの？
はよ潰れろや

>>220
貧乏人の僻みにしか見えないのが難点ですなあ

↑本当に裕福な人はこんなこと言わない

>>222
それは犯罪者の言葉だｗ

>>222
さすが三国人は言う事が違うｗ

プチ北朝鮮人ｗ

共産主義国家の金儲けはえげつない
元々人権なんかないからな
党と国家の為に人民は犠牲になれwwwwwwwwww

勝手にルールを変えられる立場や、力があるならば、
それは一応ルールを遵守してはいることになる。倫理的な話ではないが

９日午後０時１０分頃、神奈川県小田原市前川、ショッピングセンター「小田原シティーモールクレッセ」駐車場で、
乗用車から火が出ているのを店の従業員が見つけ、１１９番した。
小田原市消防本部などによると、近くに居た人が消火器で火を消し止めたが、車内にいた女児（４）と男児（３）が
顔などにやけどをしており、ヘリコプターで同県伊勢原市の東海大病院に搬送された。２人のやけどの程度は不明という。

（2009年2月9日13時28分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090209-OYT1T00361.htm



燃えたのは、トヨタのノアだろう。
http://www.ntv.co.jp/news/kakudai/128730.html


ノア
http://www.goo-net.com/owner_report/carimage/M0000000000000014918_1.jpg

>>44
祇園精舎の鐘の音には
全てはいつか変わってしまう響きが感じられる

娑羅双樹の花の色は
綺麗なものもいつかは当然に衰えることを示している

ぜいたくをして思い上がる人も永久ではない
言ってみれば春の夜見る夢のようなものだ

息巻いて暴れる奴らも結局は滅びてしまった
単に風が吹く中のチリ屑と同じだ。

トヨタは人大勢いるから、どんどんクビにすれば、
会社は問題なく存続できる。
ソニーだって3年毎に1万人ずつクビにして
潰れはしない。
また来年には「入社させてください」と人が集まる会社は楽で良いなあ。

「派遣切り反対」訴え、１６００人が集会・デモ行進−−豊田　／愛知
2月12日12時1分配信 毎日新聞


愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。
豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。主催者の代表者らは「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。
この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。
集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。
【丸林康樹】

601 ：名無しさん＠九周年：2009/02/13(金) 10:01:17 ID:h/fK55meO
派遣労働者はおとなしいから、企業側にバカにされるんだよ。
いじめられるヤツは反撃しないから、いじめられる。
それと同じ。
職安に行く暇があるなら、ビラをまいたり、デモをしたほうが効果はある。
反撃することが大切。
社会に目を向けろ。

ビラをまいたり、デモをしたところでなんも
かわらへんて

爆弾仕掛けられても変わらないクソ会社だしね。ｗ

だから、買わないのが一番良いのですよ。

大規模なデモは効果がある
不買運動はもっと効果がある
マスコミも注目するしな

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

>>236
キヤノンも連日汚名報道されまくりだから、そろそろヨタもやられるかもなｗ

トヨタは「派遣」大勢いるから、どんどんクビにすれば、
会社は問題なく存続できる。
派遣をクビにすると何がイメージダウンなの？
正従業員を3年ごとに1万人もクビにしているソニーは傷ついた？
また来年には「入社させてください」と人が集まる会社はホント楽で良いなあ。

>>237
あれだけ派遣切っても、まだ在庫積みあがっていってるってことか。
マジやばいんじゃね？

まずは北米でワークシェアリング＆希望退職だって。
それでも駄目だったら・・・・・

レクサス、タンドラで失敗していたからリーマンが無くても
落ち目になっていただろう。

>>1
で、破綻したの？

走りは破綻していたのに、会社はまだ破綻してなかったのか

フェラーリ、過去最高の販売台数を記録…08年実績
フェラーリは10日、2008年の販売台数と決算を発表した。
総販売台数は前年比2％増の6587台と過去最高。
経常利益は前年比27％増の3億3900万ユーロ（約390億円）と、こちらも最高記録を更新した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090213-00000022-rps-ind

三菱が破たんしないのに、トヨタがするわけないわなぁｗｗ

http://news.goo.ne.jp/hatake/20081218/kiji2778.html
日産のゴーン氏が12月15日、記者への懇談の席で、日本政府に対して、
欧州並みの資金繰りの支援をするように発言した。

記事はやや古いですが、ゴーンCEOはことあるごとに政府への公的支援を
要求しています。
現在、日産に限らず自動車業界は猛烈な逆風に見舞われています。
どのメーカーも派遣社員の大幅削減をしており、日産はそれに加え正社員も
2万人規模でリストラする計画であることを明らかにしました。
日本の自動車メーカーが倒産することになればその影響は甚大であり
ゴーンCEOの発言も仕方ないと捉えられています。

しかし、その一方でゴーンCEOは年間数十億円とも言われる報酬を
受け取っており、また日産役員もライバル他社に較べ遥かに高い報酬を
得ていることを、みなさんはご存知でしょうか。
ゴーンCEOはとある番組で「人員削減は他に打つ手がないときのみ使う」と
明言していましたが、自らの報酬には手を付けないのでは説得力がありません。
そのうえ政府支援、言うなれば我々の血税をよこせと言っているのです。

なお、同じ厳しい局面にあるはずの日本のビッグ3であるトヨタ、ホンダは
政府への支援を要請していないどころか、研究開発費は一切削らないと明言しました。
この差はいったい何なのでしょうか。

三菱は黒字だったかも

>>244
上手いｗ

>>247

T社H社の研究開発費は、ちゃんと削減されてるから。

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　トヨタはこれまで傲慢だった。
　奥田・張・渡辺の三馬鹿社長が売上拡大を御旗にし、社員を自殺に追い込む
まで働いたツケは大きい。いまだ堤工場の社員が過労死して裁判起こしたのと
同じで、トヨタに出向したデンソー社員をうつに追い込むぐらいの仕事をした
のに、その費用を支払わない。それが許せない。名駅にミットタウンスクエア
という現在の金の亡者の墓場を建てた。
　下請けは廃業しているし、下請けあって何ぼなのに、今度は中国やベトナム
といった賃金の安い国に下請工場を作って、素材が劣悪だから今度はリコール
が多発。登録した新車全部不良車。
　本当の話、トヨタはリコール隠しした三菱よりタチが悪い。

2007の後半、クルーガー絶版にした上でRAV4ロングを化粧直ししてヴァンガード出したり、
販売ランキングのためだけにサイオンbBをカローラとして売り出したり、
FF車にマークXの名前つけたりしてた(ジオ)時点で、
なんとなく現状の苦境は予想できていた。

とにかく安上がりに大量の車作って、ユーザーの好みはお構いなしに販売台数を稼ぐことだけを目標にしている感じだったし。
気がついたら面白みのない車ばかりで消費者にそっぽを向かれてる。

　まず、トヨタはストリームパクリのウィッシュを出したり、
　キャラクター不明確のアイシスやシェンタやポルテといっただめ車は
絶版すべき。あとマークＸジオは今回で絶版。ヴァンガードも絶版。
　アルテッツアやプログレ、ＭＲ−Ｓといった車を真剣に手直しできれば
トヨタはまだ救いの手があったが、奥田、張、渡辺の馬鹿社長が売上のため
ユーザーをなめ切った戦略がここにきてつけがきた。
　章一郎のどら息子の章男が社長になるが、これまでの馬鹿社長の負の遺産
と世間知らずの章男がＦＲスポーツ作っても日産やマツダのスポーツカーに
比べると劣るわな。　

来年度は１兆円の赤字だ。
２割の生産減だから人と設備２割削減せんといかん。
米国でワークシェアリングするけど、削減は雀の涙。

隣に住むトヨタの社員40代の人が、給料が13万くらい減ったと
愚痴こぼしてたけど、13万減っても生活やっていけるんだなと
唖然とした…今までの待遇が良すぎただけだろと思ってしまう

>>256
会社の規模や経営状況に対しては、トヨタの給料は良くないよ

儲けた金を過剰な生産設備にしてしまってアップアップだからな

なーんだ在庫を持たないトヨタだと思ってたらこんなとこに
隠してたのかぁ〜。なっとく。　>>251
いくらトヨタは生産能力があるからって造り過ぎはよくない。
このままじゃ週休４日にもなりそうだな。
もうぶっちゃけ週に２日出勤でいいんじゃないの？
こんな

経営破たんはいいがＧＴは続けて欲しい
ヒールがいないとつまらないからねｗ

>>251
生産能力が大きすぎて簡単に調整できないんだね
ある程度の台数を作らないとペイしないんだよ

朽ちるに任せるのかねぇ〜ｗ

トヨタの株を売ってよかった（ｗ
後は何時倒産してもオーケーだ。

>>251
そろそろジャパネットたかたで売りそうなくらい余ってるなｗｗｗ

某車を道路で初めて見た。
車体の寸詰まりの異形さには正直、気持ちの悪さを覚えた。
奇形の赤ちゃんの写真を見たときの気分、と言えば分かる？

　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､＜　13億人市場で車売りたいだろ？
　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |:::::::::::|　　　　　　　中共　　　|:|
　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 |l
　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　.＿＿＿_
　　　∨　　 　 `ー─‐'(. )　'／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　|　　　　 ／ ＿＿　　./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　| 　　　 　 　 丶- 　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　ゝ､　　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　人`ー‐--- 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　／⌒　　-　-　 ノノ| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
／　／|　　　　　　 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
＼　＼|≡・　　　・ 　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　＼⊇　 ／干＼.＿　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ ＜アッー！
　　　　|　　　 　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 /
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼　　/　　＼ ヽ__＿_,ノ　
　　　　　|　　　　丶／⌒　　-　 /
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　 |　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　　｜　⊇

>>263
ぜひ見てみたいｗｗｗｗｗ
いくらで売るのかなあ？ｗｗｗ

ロシア他向のカローラが、日本で乗れる訳ないだろ

小泉や御手洗と組んで労働力を商品として自由化しこの様な日本になった。
若年層は購買力も無い。派遣労働も又、同様。
そんな国家を作ってアメリカ発の同時不況。今まで勝ち組とわが世の春を
謳歌し、今はこのざまか。
「若い人が車を買わない」と嘆くより己が行った所業を呪えばよい。
自分で自分の首を絞め、嘆いたとて後の祭り。
天につばするものと同じで誠に噴飯もの。

　俺も＞＞２６８と同意見。
　
　結局は基礎分野の部分を手抜きにして、原価低減や改善を下請けに
押し付けた結果、体力ない下請けは廃業する。
　２００４年辺りから販売数よりもリコール数が多くなったり、犯罪者を
会社に放置したりした結果がこれ。

　元の悲劇は英二や章一郎が政治にくっついたのが悲劇。
　奥田はそもそも畑違いの人間なので、技術者の苦悩はわかるはずがない。

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1290852%2fp8.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1290852%2fp7.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1290852%2fp3.jpg

いまのトヨタの現状
富士スピードウェイに雨ざらしで放置されているヴィッツ、カローラ、プリウス
これから契約して届く新車のヴィッツやカローラ、プリウスはここで長いこと放置されていた
車が貴方のお手元へ・・。

破綻せよ・

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1290852%2fp5.jpg
次々に運び込まれる新車

写真の場所だけじゃなくまだまだ数多くおかれている

富士スピードウェイにトヨタ車在庫の山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気持ち悪いくらいのヴィッツ、カローラの山です･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg

違う場所にも･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg

もう･･ほかにもあったんですけど･･
どんどん運びこまれてますよ･･不景気すぎる・・・
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

某メーカーの生産出荷なら1位みたいなもんだなｗ

>>267
>>251のカローラやヴィッツは日本仕様でね？

ホンダの在庫車はどうなの？

>>276
この前鈴鹿サーキットに行ったけど、在庫車なんてなかったよ。

>>277
サーキットじゃないのかも
鈴鹿で車の乗ってるキャリーカーを追いかけてみると分かるかも

どこのメーカーも過剰在庫を抱えたてたら、ジャパネットに、というより

ジャパネットで売ってる製品って過剰在庫の製品だったの？

トヨタの販売チャンネル大杉！
トヨタ店とレクサス店とネッツ店だけでいい！

トヨタがダメになるときは他のメーカーはもっとダメになってる。
現状でそうなんだからトヨタの一人倒れはあり得ない。トヨタより先に違うメーカーが逝く。

喜んでる場合違うぞバカども。

ホンダはしぶとく生き残りそう
F-1撤退やインサイト発売のタイミングとか空気読めてる
値段もサイズも手頃なインサイトが出た後では
新型プリウスが発売されても期待ほどは売れなさそうだし
いかにトヨタが何も考えずに会社を大きくすることだけに捕われてたかがわかる

営業損益見る限り、トヨタと日産が一番悪化してるんだが
それもぶっちぎりで。

マツダやスバルのが赤字でも全然軽症
ホンダ、三菱自工、スズキ、ダイハツは黒字。

レクサスとインフィニティを切り離せば大丈夫じゃない？　レクサスブランドを中国に、
インフィニティブランドをインドに売れば無問題。

>>284
何時の間にトヨタにインフィニティブランドが出来たのさｗ

>>282
しかも3代目プリウスは1.8Lになるという。
エコぐらいしか売りが無いクルマが排出ガス増やしてどうするｗ

>>285
すぐ上の
＞トヨタと日産が一番悪化してる
を受けてのレスなんじゃないか？

>>287
ああ、そういう事かｗ
ごめんね>>284
しかし久しぶりに聞いたよインフィニティのブランド名をｗ

インフィニティなつかしす

名古屋市地下鉄のトンネルマークだったよなｗ

破綻せよ・

ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=afVgG5FwQx4k&refer=jp_japan
トヨタ：第４四半期の国内生産は半減に−日米の自動車販売の低迷で

２月16日（ブルームバーグ）：自動車販売で世界１位のトヨタ自動車は日米の自動車販売の低迷を受けて、第４
四半期（１−３月期）の国内生産を前年同期比で54％削減する。子会社のダイハツ工業、日野自動車分を除いた
トヨタの国内生産は第４四半期に51万9000台と、前年同期の113万台から急落する。この数字はトヨタの年間見
通しから、2008年４−12月期の実績を差し引いて算出した。トヨタ広報担当のポール・ノラスコ氏はこの数字に
ついてコメントを控えた。

米国の自動車市場は過去28年間で最悪となり、第３四半期（08 年10−12月期）に国内生産を23％も削減したト
ヨタはさらに減産を余儀なくされている。トヨタは６日、今期（09年３月期）３度目となる業績予想の下方修正
で、営業赤字が4500億円に達する見通しと発表した。

スイス証券の遠藤功治リサーチアナリストは「トヨタは３月末までに在庫調整を終わらせたいのだが、小売り状
況によってはゴールデンウイーク明けまでかかる可能性がある」と指摘し、「50％の稼働率では利益は出せない。
ブレークイーブン（収支均衡）は70−75％」とみている。今期は08年４−12月の生産が８％落ち込んだ。トヨタ
では今年の国内生産が864万台と、07年よりも低い水準となる見通し。第４四半期には、通期の減産分の71％を
実施する。トヨタは２、３月に国内で11日間の操業休止を行い、３月末までに非正規従業員3000人を削減する。

１月の日本の自動車販売は過去35年間で最低の水準となった。日本は戦後最悪の景気後退となり、生産活動が落
ち込み、雇用情勢が悪化している。

というわけで、
＞「トヨタは３月末までに在庫調整を終わらせたいのだが、小売り状況によっては
＞ゴールデンウイーク明けまでかかる可能性がある」と指摘し、
＞「50％の稼働率では利益は出せない。ブレークイーブン（収支均衡）は70−75％」とみている。

GMからトップを取るお遊びにはしゃいでいた結果、逃げ遅れてトヨタが山火事に巻き込まれてますなｗ
調子こいて建設しまくった工場、増やしたラインを寝かせておくわけにもいかない。
寝かせれば寝かせるほど血が流れる。
流血しながらも生産した、売れない車は富士スピードウェイの写真みたいに世界各地で山盛り。

なんとか汽車にっちゃうのかねｗ

糞ヨタなんか瀕死の重体や､もう破たんしろ！！

住宅ローンの手数料を「無料」などと表示しながら３万〜５万円を徴収したとして、公正取引委員会は１６日、
景品表示法違反（有利誤認）で住宅メーカー「トヨタホーム」（名古屋市）と販売会社「トヨタホーム東京」
（東京都千代田区）に、再発防止を求める排除命令を出した。
２社より早い段階で違反をやめた「トヨタホーム名古屋」（名古屋市）には警告した。
公取委によると、トヨタホームはトヨタ自動車の１００％子会社。３社はトヨタグループの金融業「トヨタファイナンス」
の住宅ローン「新安心宣言」について、チラシなどに「融資事務手数料負担ゼロ！」などと表示しながら、
実際には計約１１００件、約３８００万円を徴収していた。
トヨタホームは山口県、トヨタホーム東京は東京都と神奈川・埼玉県、トヨタホーム名古屋は愛知県で違反を
認定された。３社は昨年５月までに違反をやめて返金に応じている。トヨタホームは「徴収したのは３社の
『取次手数料』であり、トヨタファイナンスに払う事務手数料は無料という意味で表示した。深くおわび申し上げる。
今後は適正な表示に万全を期す」とコメントを出した。
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20090217k0000m040080000c.html

取次手数料とかせこすぎワロタ

ケツに火がついた〜ｗ

第二次産業（製造業）も、第一次産業のように、
衰退していくのかなー。景気回復しても、
新興国との競争が厳しくなるわなー。

>>298
第二次産業も第一次産業と同じように日本から消えることはない。
ただ規模は縮小していく。
あとの説明は>>58あたり

4月は約15万台しか作りませんって具体的発表してる
ＧＷを長めに取って、6月からじょじょに増産
売れない1月も、世界中で60万台弱販売達成
出稼ぎなしで増産出来るのか心配だろう

流石 元破綻織機メーカー!!!

どこまで落ちるかなあ？この先が楽しみだぜぃ

米自動車市場はもっと深刻だ。「低燃費だろうと、ローン金利がゼロ％だろうと、売り文句にならない。お客さんが店に来ないのだから」

　米トヨタ自動車の販売担当者は嘆く。１月の販売台数は前年同月に比べ約３２％減の約１２万台にとどまった。これに対し、在庫は２月１日時点で約４１万台あり、３か月かかってもさばききれない計算だ。

　まるで蒸発でもしたかのように需要が消失する現象が世界中で起きている。


http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090216-OYT1T01261.htm?from=top

　トヨタはプリウスでインサイトを迎撃するが、今回は先代みたいに
売れない。たとえ話題があっても。
　先代のプリウスを燃料電池を交換していくのに莫大の費用がかかるので、
燃料電池が老朽化したプリウスは下取りをして、軽などに切り替わると思う。
　トヨタの誤算が続く。

トヨタを買うやつは物事を何にも知らないアホが
とりあえず安心だからと言って買う車だろ
トヨタは本当に車音痴だよな

自民党が無くなるくらいなら、トヨタが無くなっても何の不思議はない。

ハイブリなんかファッションだよｗ

【ハイブリッド車「インサイト」、受注１万台を突破　ホンダ 】

ホンダは16日、6日に発売した新型ハイブリッド車「インサイト」の受注が
1万台を超えたことを明らかにした。
発売11日で月間販売目標（5000台）の2倍が売れた。
世界市場が冷え込むなか、環境車だけが気を吐いている格好だ。
インサイトは最低価格が189万円。
ハイブリッド専用車で初めて200万円を切る価格と低燃費が人気を集めているもよう。
今のペースで受注が伸びれば2月の販売は1万5000台を突破、
2月の登録車の販売ランキングで首位になる可能性もある。 (08:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html

>>304
プリウスは鉛電池（ニッケル水素）だよ。燃料電池じゃない。

　世界的な新車販売の低迷を受け、トヨタ自動車の部長級約２２００人が３月末までに自社の新車を購入する取り組みを始めたことが１３日、分かった。
部長職の自主的な行動からスタートしたが、一部の役員も同調している。業績悪化に歯止めをかけるための異例の取り組みだ。

　９日に開いた部長会の総会で決定した。トヨタには部長級に相当する基幹職１級と２級、理事が計約２２００人いるが、それぞれが「強制ではなく、
あくまで自主的」にトヨタ車を購入するという。車種や価格などの制限は設けない。

　この取り組みに常務役員以上の一部経営幹部らも賛同し、すでに複数の役員が昨年１１月に発売した超小型車「ｉＱ」や小型車「ヴィッツ」などを注文。
中には２台の新車購入を予定している幹部もいるという。

　世界的な自動車不況が続くなか、トヨタは今期、連結ベースで初の営業赤字に転落する見通しだ。昨年１２月の新車販売台数も主力の米国市場や
日本国内で大きく落ち込んでおり、回復の兆しは見えない。

　ある幹部は「自ら買って乗らなければ、その良さがわからず、人にもすすめられない」と話し、販売回復の一助を担う意味合いを強調するが、
全社的に危機意識を共有化する狙いもありそうだ。

　自社製品を購入する取り組みは、経営不振に陥った三洋電機が平成１６年１２月から４カ月間、全役員・社員を対象に実施したケースがあるが、自動車では極めて異例だ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090114/biz0901140125002-n1.htm

>>310
＞ある幹部は「自ら買って乗らなければ、その良さがわからず、人にもすすめられない」と話し
乗ってない奴いるな。でも、テストコースで走ればいいんじゃないかな。
社内車いろいろ乗れるようにしたら面白い取り組みだろうと思うけど。

無責任な糞ヨタめ､期間工の一揆起きて当然の事態や！

　結局主体性は、社員でなく期間工が牽引していた訳だ。
　「トヨタで仕事すればなんとかなる」と地方から期間工を取り寄せたり、
グループ会社のデンソーやアイシン精機から出向して仕事して、うつになるまで
仕事させ、用済みになったら容赦なく捨てる。このやり方がトヨタを駄目に
したわけだし。トヨタ社員が犯罪に走った、デンソー社員が盗撮をしたとう
話はこれに関連する。「トヨタは人殺しして設ける会社」といった経営者が
いたよな。

会社内で適当に買って乗っとけ
一般国民は関係ないだろ、車はトヨタ以外に沢山あるし
車種だってな、別にトヨタじゃないと　だめだっていう奴いないだろうし
日本には本田、日産、鈴木、松田、その中から選んで買うよ
トヨタは絶対に買わないように心掛けること
日本国民はそうやって思ってます。
トヨタにびた一文も落とさないように、日本国民なら努力しようじゃありませんか

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20090217-OYT1T00816.htm
Ｆ１豪州ＧＰ、「燃え上がれ」から「盛り上がれ」に変更

＞３月末のメルボルン市内での開催に向け、ホームページなどで宣伝に使用されていたが、
＞７日に開催地元のメルボルン郊外各地で発生した山火事で２００人が死亡しており、
＞「不謹慎」との声が上がっていた。

盗用多は燃えやすいからまた山火事になるぞ

豪州グランプリって、いつですか?

またトヨタ系株式買い上げが始まります。

トヨタファイナンシャルサービス証券は【トヨタハイブリッドカーファンド】を立ち上げ、ハイブリッド車づくりに取り組む会社の株式を買うと発表しているのです。
ここまではなるほどハイブリッド車投資という面がありますが、朝日新聞が報じているところでは同じハイブリッド車を開発しています【ホンダ】株は投資対象外になっているのです。
何のことはない、暴落しているトヨタ系各社の株を支える投信を作るだけなのです。

とにかく３月末のトヨタ系各社の株が上がればよいという意図があるのが見え見えで果たして市場はどのような反応をするでしょうか？
この投信組み入れで買われたところを絶好の売り場と捉えられれば今回の投信は大失敗となります。

トヨタの威信を掛けて株を買い上げるのかどうか。

世界経済・金融市場はそんな生易しい状態ではなく、世界の投資家はこのような手段を取る日本を完全に見捨てるかも知れません。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　　　　 俺が勲章貰うのがそんなに気に入らないってｗ
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　　　 これだけ国家に貢献したんだから、当たり前だろｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　つうか、悔しければお前等も貰えば？まあ、無理だろうけどｗｗ
　　　　　　トヨタ相談役　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　自民党内閣特別顧問　　　　　　　　　　うちの工場のクズ鉄で勲章作ってやろうか？　　　　　　　　　　　
　　　　　　旭日大綬章受章　.　　　　　　　　　　　　クズみたいなインチキ勲章　世界中からかき集めてんだろ？

　　　,ｒｎ　　　　　　　　 -=-::.　　　　　　　.　 riｎn
　　r｢l l i.ｎ　 　 ／　　　　　　　＼:＼　　　 ｎi l l h
　　|　､.　!j　　..|　 　　　　　　　　 ﾐ:::|　　　 i !.:　　|
　　ゝ　　f　　.ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　 ゝ　".ﾉ 　　＜奥田様。今年もノーベル賞もらえなかったので、トヨタ製勲章ください。
　 .　|　　|　　 .||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　　　. |　　|
　 　｣　　L　　.|ヽ二/　　＼二/　　∂>　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　 /.　 ハ - ‐ハ　　　　|_/　　　| 　　|
　　 |　　じ, 　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　 | 　　|
　　 |　　　ヽ　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /　　 _/ 　　;|
　　. ＼　　 `-ﾉ^＼i ＿＿＿ ／_／;ヘﾍﾉ 　　　/
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ
　　　　　　 "ゝy'　　　/o　　　　 O　,ヾ 　 ／
　　　　　　　　 ｌ　　　 ｌ　　　　　　　　ノ |

政治家がおかしいから経団連の言うことそのままあがったんだろうな。
経団連はまさかそのままあがるとは思ってなかったから驚いたことだろうね。
その代わりに、奥田と御手洗がきらられたＷ

も〜い〜くつね〜る〜と〜〜〜

Ｔ Ｋ Ｈ？

情報操作で客を騙し、労働者を使い捨てにする外道会社は、さっさと潰れてくれた方がの日本のため

今のアルゼが将来のトヨタ(笑)に見えるｗ

Mazda323

>>317
まさしく、自作自演。ｗ

自作自演って言うより自転車操業だろ

トヨタ（笑）

トヨタ自動車の2009年3月期決算（連結）営業損益は4500億円の赤字になる見通しであり　最終損益（配当前の税引後利益）も3500の
赤字に転落する見込みです。　収益の改善策として　トヨタは非正規社員の雇用削減を含む雇用調整や賃金カットなど
「聖域のない経費削減」を行うとしています。

こうした中で　雇用を守るために企業の内部留保（利益剰余金）を使えないのかという議論があります。　2008年9月末時点で金融業を
除く上場企業 1690社の利益剰余金（内部留保）は141兆円もあるので　この額を取り崩すことにより雇用を維持できないのかという議論です。

日本の企業で内部留保を最も多く持つのは　勿論　トヨタ自動車で　2008年9月末に12兆６千億円あります。　これだけ多額の内部留保
を抱えながら　トヨタでも雇用調整をなぜ行うのか　その理由を少し調べてみましたが　「12.6兆円の内部留保はグローバルな生産拡大
などのために全て使ったので現預金として全く残っていない」状況です。　

正確に言うと　トヨタは現預金(連結) として1兆9千億円残していますが　12.2兆円の有利子負債があり　現預金は有利子負債として借りた
お金の残金なので現預金として残る利益剰余金（内部留保）は皆無です。　従い　トヨタでも雇用調整を含む固定費削減に取り組まざるを
得ない状況になっています。

そうなら　トヨタの利益剰余金12.6兆円は全て消えて無くなったのかと思われるかも知れませんが　そんなことはありません。　例えばトヨタを
解散することにし　保有する資産を貸借対照表(借方）にある金額で全て売却できるならば　貸借対照表(貸方）にある利益剰余金12.6兆円は
現金として手元に戻ります。　解散すれば内部留保は戻りますが　解散できないので内部留保は手元資金として存在していないのと同じこと
になります。

で、「聖域のない経費削減」によりトヨタの収益は今後早急に改善するのかどうかですが　率直に言って私は極めて悲観的です。　トヨタの
営業損益が赤字に転落した原因は台数減や円高など色々ありますが　グローバルな拡大を急ぎすぎた結果　毎年の減価償却費が１兆
４千億円にもなっていることが主因であり　「聖域のない経費削減」を行っても減価償却費を短期的に削減するのは不可能に近いからです。

冒頭に書いたように　トヨタの今期最終損益（配当前の税引後利益）は3500億円の赤字に転落する見通しですが　こうした状況でトヨタ経営陣
にとって頭の痛い問題は今後の配当をどうするかです。

トヨタは株主の利益を重要視して「連結配当性向30％を中長期的な目標とする」と公表してきたので　今期最終損益が赤字となる中で配当性向
をどうするのかが注目されます。　内部留保（利益剰余金）を取り崩して今期の最終損益が赤字でも配当を実施するなら100%を上回る配当性向
（当期利益から配当に回す率）になるので株主は喜びますが　それが出来るなら内部留保を取り崩して雇用維持にも回せという議論に再びなり
かねません。

もう一つ気になることがあります。　それは「北米と英国では正規社員の賃金カットと雇用削減を行うが　日本国内で行うことは考えていない」と
トヨタが公式に発表していることです。　グローバルな大企業になったトヨタがこうした日本人のみ守る姿勢を示すならunfairという海外からの批判
を受ける恐れが多分にあります。　

トヨタから既に足を洗った私ですが　「後は野となれ山となれ」の心境には未だなれないので　トヨタの行く末を心配している今日この頃です。

たぶん、そうとうな好景気がこないと、浮上は難しいだろう、経営がうわついてるみたい

>>273
どうせなら景気よく1台20万ぐらいで売れば在庫掃けるのにね。

それは無理な話し

>>273
うおおおおおおおおおおすげええええええええええええええええええ
車ってこういうもんなのか・・・・

アルファード契約して１週間たつのですが
キャンセルってできますかね？
キャンセル料発生したらいくらぐらいになるのでしょうか？

トヨタって、もしかして相当ヤヴァイのか？
トヨタが終わる？








なあ〜〜〜〜んてことは俺にはどうでもいいです！

>>333
身勝手なキャンセルはお断り。高額商品かつ、時期が時期だけにどうかな。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q109182770

売れ筋の仕様で登録前なら、タダでキャンセルできると思う
泣けるストーリーを作っておくとベター

国内生産４月６割減、５月４割強減。来年度は２割減の予測だったが
こりゃ３割減だ。元町、堤、上郷など古い工場から閉鎖して人削減せんと
まじやばい。雇用を守るとか言っていたらすべての雇用を失うことになる。

>>335さん
>>336さん
ありがとうございます。時期が時期だけに厳しそうですね。
ありがとうございました。

>>337
上郷潰したらエンジンどこでつくるんだ
完成車工場じゃないぞｗ
豊田市内に組立専門工場はたったの4つ
加藤のいた関自潰せば十分だ

YouTube - 奥田碩がギロチンの刑に処された模様です
http://www.youtube.com/watch?v=po3Qp5nNkAM



( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>339
つ中国　全エンジンｼﾅ製にしてコストダウンｗ

閉鎖されるのは裾野と前倒しで相模原
まぁ東北でがんばれやｗ

週間ダイヤモンド
http://diamond.jp/series/newdw/09_02_14/
銀行で読んでたけど、本社工場と元町工場は古いからリストラされ
今後、生産の海外移転が進むだろうとあったな
昔に小学校の社会見学で行ったことを思い出した
あの頃からあったっけ

>>343
TOYOTA　MOTOR　HONSYA　FACTORY　の看板が消える時代か。
さみしいな。

糞ヨタのヤードに売れ残り在庫があふれとるで！販売不振で長期在庫やな！

サーブが経営破たんしたね

生産をiQだけに集中すれば、不良在庫の置き場が
二倍に活用できるのにな

>>347

それは良きアイディア。
誰かトヨタに教えてあげれば？（笑）

>>1
で、破綻したの？

>>349

>1はわくわくどきどきの神さま！

社史から奥田の名が消されるかもな・・・

ドイツでは、経済対策の一環として、製造から10年以上の古い車をスク
ラップ処分にして新車を買うと、政府から約30万円の補助金が出る政策を
実施して、国産車だけでなくフィアットなど外国製も小型車を中心に販売
が伸びているとか。

もっとも、売れているのは、価格帯が60万円くらいとか。日本車では軽の
一部を除いて、この価格帯ってないよね。　下取り価格が付かない車と
引き換えに、実質的にほぼ半額で燃費がいい新車に乗り換えられると
あって、申し込みが殺到しているらしい。

逆に恩恵を受けない中古車は全く売れないらしい。

一度破綻すればいいかもな

奥田体制がトヨタの品性をお下劣なものにしたよ。
品性下劣なものがトップに立てるはずもない。
経営危機？
ちがうだろ、自壊そのもの。
自然法則なんだよ。

トヨタごときが無くなろうともオレの生活が無くなるわけではない。

http://news.livedoor.com/article/detail/4031512/

ヒュンダイモーターアメリカは23日、「ヒュンダイアシュランスプラス」を開始した。
1月の「ヒュンダイアシュランス」に続いて導入されたもので、失業などでローンを組むことに不安を抱える顧客に、新車購入の機会を提供する。

ヒュンダイは1月、「ヒュンダイアシュランス」をスタート。ローンを組んで新車を購入した顧客が、購入から1年以内に失業や病気で支払いが困難になった場合、車両を返却すればローン残債が免除される仕組みだ。
車両を返却できるローンを採用したのは、米国ではヒュンダイが初である。

このシステムを可能にしたのが独自の保険制度。ヒュンダイが契約している保険が、車両の残存価値とローン残高の差額を、最大7500ドル（約70万円）までカバーするのだ。
つまり、過走行や車両の不具合などで、返却された車両の価値が中古車相場より低くても、ほとんどの場合、ヒュンダイは損害を被らないで済むのである。

顧客とメーカーの双方にメリットのあるヒュンダイアシュランスには、金融危機以降、新車購入を控えていた米国の顧客が飛びついた。
1月の米国新車販売で、ライバル各社が30 -50％の大幅減となる中、ヒュンダイは前年同月比14.3％増の2万4512台と大躍進を遂げたのは、ご存知の通りである。

勢いに乗るヒュンダイが用意した新車購入プログラム第2弾が、「ヒュンダイアシュランスプラス」だ。2月23日から4月末までの期間限定で導入。
ローンを利用して新車を購入した顧客が、失業や病気で支払いが難しくなったときに効果を発揮する点は、従来と同様だ。

このプログラムの特徴は、すぐに車両を返却する必要はなく、ローン支払いを最大90日間先延ばしできる点にある。さらに、車両の返却も3か月先でOK。
この期間中に病気の回復や、再就職によりローン支払いが再開できれば、そのまま車に乗り続けられる。

ヒュンダイによると、2月上旬の時点で、アシュランスを利用して車両を返却した顧客は2名だけだったという。万一の際に車両を返却すればいいという心理的な安心感が、米国の顧客に支持されているのは間違いない。

他社が羨む米国でのヒュンダイの快進撃、どこまで続くのだろうか。

第３四半期の発表で、トヨタの経理常務は客に失礼だから「そんなバカなことはしない」と言ってたよ。
少なくとも羨んではいないらしい。

　トヨタは奥田や豊田家の影響がなければ終わりのメーカー。
　新社長の章男はどう？　見た感じボンボンって感じだよな。

　豊田佐吉の自動織機からスタートし、息子の喜一郎が自動車を作ったが、
その息子の章一郎がトヨタホームでズッコケ。いまだ赤字会社。
　トヨタの経営本読んでも前の過去の経営理論。役にはたたない

　俺は奥田に勲章を贈ったのが大間違い。国賊トヨタには鉄槌を

下請けから利益吸い上げすぎ。下請け業者でも
トヨタ以外の車に乗る人がいるくらい。
三菱に買収されたら面白いな。

ヴィッツ前後で社風が変わったよな。そんな気がする。
スタタボやらスープラやら、遊び心のある車をあっさり捨てる。なんだかね。

トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。

トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。
会社はトヨタの取引先だが、資本関係はない。担当者は「うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した」と説明している。

この会社によると、１月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた通勤手当を「トヨタ系列」と
「トヨタ系列以外」の二つに分割。

トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車の３社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、
それ以外のメーカーの車に乗る従業員は半額とした。

例えば、自宅から会社までの片道距離が５キロ以上１０キロ未満の場合、メーカーにかかわらず月７千円を支給していたが、
規定変更後はトヨタ系列の車が７千円、それ以外は半額の３５００円になった。
同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約３割という。（続く）

朝日新聞　2009年2月23日7時0分
http://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235381689/

日野自動車に乗ってたらもうちょっと上乗せしても良いんじゃないw

>>361
トヨタ本体よりましじゃないか・・・。

片道５キロで月７千円の手当ってそもそも大杉。
しかもトヨタ系列以外半額ってイミフ。

>>364
トヨタ車は燃費悪いのが多くて他社のは燃費がいい車が多いとか？ｗ

仮にトヨタが破綻したとしても民事再生法が適用されて莫大な血税が投入されトヨタは存続し続けるだろうな
でもどっちにしても車は売れない
特に国内をおざなりにしてきたトヨタの車は

これだけ円安が進めば
ふたを開けてみれば黒字だよ

>>337
元町は生技の中心だから無理
Ｉ‐ＳＰＥＣとかいう試作プレスラインもあるし
上郷はエンジンだし貞宝はドライブトレインだから
無くすとしたら堤と高岡じゃね？

破綻したトヨタは中国様がお買い求めになるでしょうよw

>>1

大不況（大恐慌？）明けの10年〜15年後は車社会もまったく別な世界になって

いるかも知れない。ＡＶ家電なんかは1チップの世界で残るのは白物家電のみ！

図体がデカいトヨタは再編に驚愕の苦しい世界になるだろう？

多分、日本市場も軽乗用車とヴィッツ（Ｂセグ）とインサイト（Ｃセグ）クラス

の電気自動車かハイブリッド！商用車もデーゼルハイブリッドだな！

次に買うのは電気自動車と思ってる

そんなに早く電気化進むかなあ？
まあどちらにしろ、トヨタが何出そうが俺には関係ないわけだが。

>>358
その豊田ホームも億だがミサワから奪い取って、章一郎に引退前の花道にやらせてコケた

クルマ屋がハウスメーカーなんかやれないよ
ましてトヨタだ
コストダウンしたスカスカの家に誰が住む？
グループ会社の社員くらいかｗ

トヨタホームにセルシオシリーズってあったよね

>>361
これって独禁法とか労基法に触れてないのか？

>>374
家も「トヨタ3年分ください」って売ればいいのにｗ

金に任せてやりたい放題だなヨタｗ

ワーキング　プア　解決への道　�V　1/8　http://jp.youtube.com/watch?v=M12cqKOfXec
ワーキング　プア　解決への道　�V　2/8　http://jp.youtube.com/watch?v=-PneCsYxmOM
ワーキング　プア　解決への道　�V　3/8　http://jp.youtube.com/watch?v=uswfcfA2dhY
ワーキング　プア　解決への道　�V　4/8　http://jp.youtube.com/watch?v=ncbLSk39DEU
ワーキング　プア　解決への道　�V　5/8　http://jp.youtube.com/watch?v=G6ydyzEktrA
ワーキング　プア　解決への道　�V　6/8　http://jp.youtube.com/watch?v=xEV2rA9PagQ
ワーキング　プア　解決への道　�V　7/8　http://jp.youtube.com/watch?v=Zzy-x0Q0Mx4
ワーキング　プア　解決への道　�V　8/8　http://jp.youtube.com/watch?v=u1J-TiatbXU

自動車輸出総崩れ　大手８社、１月は前年比６割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0225/TKY200902250297.html

> 国内の大手自動車メーカー８社は２５日、１月の生産・輸出実績を発表した。
> うち輸出台数は８社合計で約２２万１千台で、前年同月比６０％の大幅減に
> なった。トヨタ自動車５６．２％減、日産自動車６２．１％減など歴史的な
> 落ち込み幅となり、全社がマイナスだった。
>
> 　落ち込み幅では、ダイハツ工業（７８．７％）、三菱自動車（７７．４％）、
> マツダ（７２．１％）の３社が７割を超えた。トヨタ、日産、ホンダを加えた
> ６社が、さかのぼれる範囲で最大の減少率だった。トヨタの米国向け輸出は
> ８割減だった。

> トヨタの米国向け輸出は８割減だった。
> トヨタの米国向け輸出は８割減だった。
> トヨタの米国向け輸出は８割減だった。

　原価低減を無理に推し進めた結果、部品会社の多額の負債抱えて
倒産。中には品質の高いメーカーがあるのに。トヨタは原価低減を御旗に
部品会社を廃業に追い込んだ罪は重い。
　トヨタの子会社で海外研修生を残業したり、セクハラするなどの悪質な
ことをやって裁判沙汰。デンソー社員がトヨタとデンソーを相手に裁判を
起こした。

　それがトヨタの現実。

　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090225-00000025-fsi-bus_all
インサイトの受注台数は今月中に１万５０００台を突破する見込み。
ホンダによると、購入者の半分は５０歳以上の中高年で、ハイブリッドの代名詞である
プリウスから乗り換える顧客も少なくないという。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

名門日産の圧勝である














.















盗用多(笑)

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%AA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　パクリ


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%BA%8C%E7%95%AA%E7%85%8E%E3%81%98&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　二番煎じ


http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_ja&q=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%80%e7%8c%bf%e3%81%be%e3%81%ad

トヨタ　猿まね


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

スレタイよめよ。

ＧＭといえば赤字３兆円で破綻寸前ですが

そのＧＭとの合弁工場を持ってるタコな企業も道連れにして破綻してくだしゃい。

負け犬アホンダ(笑)の経営破綻の方が先である














そして名門日産だけが最後まで生き残る

頑張れ名門君ｗｗ

　トヨタは世間の常識と隔絶している。１０年以上昔の認識のままであった。
４６歳にもなると、店長でさえ、個人情報という言葉の意味さえ
理解していないのに驚かされた。
謝罪とは、客の損失に対して詫びることではなく、
自分達だけにしか通用しない論理で
客をねじ伏せることをいうようだった。

のちの、トヨダ自転車創業の顛末である

トヨタがつぶれたら他のメーカーがシェア食って
地方経済が活性化しそうだな

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　　　　._____________
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　 ／　____________＼へ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 　／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
　　　　/:::::;;;ｿ　悪魔狂徒 ヾ;〉　／ ／　　 　　　　　　 　 .＼.＼
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿６６６＿＿i|　|　／　 　 悪魔狂徒　　 　 ヽ .|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　|ﾉﾉ 　　　　　６６６　　　 　 　| /
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ | 　　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　/　　　　　　　)（　　　）(　 　. 　| 　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　
偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
タルムード タルムード ぬるぽ タルムード タルムード
　　 ／　ー＼　国際金融資本 国際金融資本 国際金融資本
　／ノ　　(＠)＼　グローバル グローバル グローバル グローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　アシュケナージ アシュケナージ アシュケナージ　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　ゴイム　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 | 悪魔崇拝 |../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

>>392

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´＞/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>393
よく気がついたなｗ　（貼った俺も気が付いてませんでしたｗ）

おまいら、トヨタがつぶれたら愛知県どころか日本がとんでもない事になるぞ！社員が他メーカーの車に乗ったり、プライベートは違う気持ちも解るけど、ガキの反抗みたいに自分の会社馬鹿にしてどうなる？トヨタ馬鹿にするならトヨタから出て行け！

>>395
結構、潰れてよし！


これで日本は良い方へ向かうだろう。

こんな糞ヨタなんか､もういらん！！潰れた方がええ

潰れた方が日本のため。
大歓迎だ！

>>394
ちょｗ
ハン板で鍛えたヌル○センサは・・・役にたたねぇ

私は地球が爆発しても生きられるのだ。「ほーっほっほサイヤ人は生きられまい」

名門ヒュンダイの完全勝利である

奥田も、気に食わないマスコミには宣伝費をまわさないなどと偉そうなこと言っていたのに、それどころじゃなくなって宣伝費減らすみたいですね、イラク戦争にも賛成していて、反対する人間が信じられないまで言っていた奴が、いまどう思っているのでしょうかね。

>>25
大手自動車メーカー社員が危険運転するのは警官が泥棒するような
もんだろ。なぜきちんと報道しないのか。

トヨタがつぶれると愛知死亡だな

>>403
マスゴミはスポンサー様様ですが・・・。

昨日のテレビ東京ＷＢＳでトヨタ方式が思いっきりバカにされててワロタ

このスレで底辺以外の人っている？

>>407

真の底辺はネットすら見ないよ。

トヨタ(笑)

>>407
トヨタ叩けばいいと思ってる奴なんて、底辺付近が99%だろ。

マジレス禁止。
放置推奨w

トヨタもホンダみたいに医療とかクリーンエネルギーの研究開発に力を入れてれば
こんな悲惨な状況にならずに済んだのにね

　　日本郵政株式会社取締役
　　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中流＆低所得のみなさまごきげんよう、奥●様だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 お前らのお金は俺様のもの
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　俺様のお金はもちろん俺様のものだ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　 ＼ttp://response.jp/feature/2002/0809/interview_img/02002_02f.jpg
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿_
/ 　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' 　　｀､　　　　　　　　　　　／諭 ／／吉／|
　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ　 　　＿＿＿＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　ﾋﾞｼｯヽ　／諭／／吉|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　人類史上最悪のクズ　奥●碩（1932〜200X）

http://www.asahi.com/business/update/0227/NGY200902270007.html

超ヤバいね

>>1
で、破綻したの？

http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2576715/3861459
電気自動車終了
トヨタ終わった。

オワタ自動車

トヨタはヤバイ。
面白くない車が多すぎるからね。
オーリスは欧州雑誌に「買ってはいけないワースト１０」に選ばれました。

プリウス＆日本自動車メーカー終了のおしらせ！

世界初、中国自動車メーカーがプラグインハイブリッド車の販売を開始
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200812191433

> 中国の自動車メーカー「BYD（比亜迪汽車）」は15日、家庭用電源で充電
> 可能なプラグイン・ハイブリッド車「F3DM」を中国国内向けに発売開始
> したことを発表した。
>
> (中略)
>
> 価格は14万9800元（約200万円）でまずは官公庁、企業向けに販売を
> 行うとしている。

トヨタ終わったな。

2兆円の定額給付金を
100万人に200万円配れば車が売れる！

>>422
持ってるだけで維持費に年間十数万かかるのに売れるわけねーだろｗｗｗ
だいたい老人ですら老後の不安を抱いててたんす貯金してる国なのに
働き盛りの世代が大金使うわけないし、若者は給料安くて買えないし。
売れそうな奴は結婚をあきらめたスイーツ（笑）くらいだろ。

>>423
スイーツ(笑)向けに、お菓子で出来た車を作れば売れるかもしれませんね。(w

やってみろりん！ > 奥田

http://www.youtube.com/watch?v=EN7uu0OpBL8&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=rInjp2lu2Ng&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8nGazIgUxaY&NR=1

大絶賛のホンダオデ、ベンツのCクラスと言われる、

に対し、クソボロに言われるトヨタ（笑）←これを良いと言って擁護してる

ヤツの馬鹿さ加減、車音痴っぷりをごお堪能あれ。ｗ

　トヨタは新型車を出すたび製品力が落ちた。
　現行の経営陣の渡辺や張を解任し、奥田の経団連を解任。

　今の豊田家では、トヨタの悪しき風習を見直す気がない。
　いつトヨタが明日のＧＭになってもおかしくない。

トヨタの車は誰が設計してるのか知らないけど
もう変な車ばかりだしてる感じがある、なぜ変な売れない車出すんだよ

トヨタは自分の尻を自分で拭けないんだろうな
デザインなんか適当にトヨタ関連の協力企業とかの社員たちに
要らないけど、仕方なしに買うんだろうし
俺なんか日産のディーラなんか３回ぐらいしか行ったことがないし
本当に昔っから殿様販売だし、営業マンの実力より
トヨタの名前で胡坐をかいてきたんだし
努力なんて無縁だ、でも今は日本国民に嫌われてしまって
トヨタの車は買いませんとか言ってるのがほとんど
今トヨタに乗っている人たちは関連企業か協力企業の人間たちで
本当に車買うならホンダか日産の車を買います。
トヨタのディーラは一番行きずらいし、本当に指名買いで来る客もいない
魅力が全くないと思いますよ。良く壊れるし、エンジンもオイル上がりすぐするし
車に関して興味のない人たちが適当に買う車だと思って言うます。

金融大量破壊兵器　ＣＤＳの恐怖
http://www.youtube.com/watch?v=KbGciDHwVOQ&feature=related

>>425

ＣクラスじゃなくてＥクラスな。

355 名前：日出づる処の名無し 投稿日：2009/03/02(月) 23:21:22 FYLoB1TZ
何もしない奴ほど、一見正論っぽい言葉で大手を叩く
その行為が、更に自分たちの首を絞めているということに気付かずに・・・

日本人ならトヨタ不買運動を
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231658636/355

>>429

EクラスじゃなくてSクラスな。

トヨタ車は買うなって風潮が老人まで広がれば本当に死亡だろうな

>>432
広がらないけどね

ただ、トヨタの尽力で底辺スバルダイハツ車がマシになったのも事実

トヨタ崇拝のじいさんどもの寿命は残りわずか。

そして名門日産が新たな覇者となる

トヨタの尽力でスバルがマトモに？
冗談も休み休み言え（笑）

トヨタに毒されないよう、これからが正念場。

>>435
日産ジジーはもう、他界されたろ。

>>434
トヨタ（笑）ジジーたちも、最近インターネッツをやるようだから、もうじきさ。ｗ

>>436
毒されるというより、スバル経営陣は、自分達の老後の安定と引き換えに、
スバルを差し出しそうな気がしてならない。

　スバルもトヨタの「カイゼン」で洗脳されて、レガシィやインプレッサ、
フォレスターが変な車に変わる。モデルスパンもこれまでは６〜７年から
５年になる。特にモデルの新しいインプレッサやフォレスターは前倒し
してフルモデルチェンジする可能性は高い。
　
　トヨタは車種を大幅に減らさないと破綻する可能性は高い。

>>438
天下りかい？ｗ

今月の決算期が見物だな

>>439
乗り心地と鮮烈な走りを両立させた、トーションビームサスペンションですね。
スバルに合掌。

スバル（笑）はこれ以上盗用多（笑）に汚染されたくなかったら名門日産に土下座せよ

スバルお宅のホンダ嫌いは異常

bBがハケないので
スバルに押し付けＯＥＭ

ネーミングも三河なセンス
出っ糞ｗ

>>443
日産が捨てたんじゃん＜スバル　　正しくはルノーが捨てただけどなｗ

スバルのサスはガチガチかフニャフニャか両極端

>>447がクルマ音痴なのは痛いほど伝わってきた。

>>445
気違いw

事実はスバルが売れる車が欲しくて土下座

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

トヨタ自動車が「セールスの達人」と呼ばれる稲葉良●（＝目へんに見）元米国トヨタ販売社長を復帰させ、北米市場再建に乗り出す。
これによりトヨタはこれまで市場拡張一辺倒だった渡辺捷昭社長体制から稲葉氏を中心とした販売・マーケティング中心に変わるものとみられる。

稲葉氏はレクサス成功神話の主人公だ。１９８８年にレクサスを米国で発売した当時のプロジェクトを担当し、１３年間にわたり米国で駐在し米国トヨタ販売社長にまで上り詰めた。
ベンツ、ＢＭＷをターゲットにしたレクサスのマーケティングからディーラー網の構築まで、稲葉氏が関わっていないものはない。
米国人を大挙採用して要職に起用した。

２００５年にトヨタの中国担当社長を務め、先行する北京現代自動車を追い抜いた。
稲葉氏は就任から２年で、中国市場で１０位圏外だったトヨタは５位へと跳躍させた。

稲葉氏は２００７年にトヨタの次期社長候補として本社副社長に復帰したが、現職の渡辺社長に押され中部国際空港会社社長として赴任した。
稲葉氏は昨年初めに本紙とのインタビューで、「急激な市場拡大を通じて年間１０００万台を生産するトヨタにはブレーキが必要だ」と拡張政策を批判した。
「車はメーカーではなくディーラーが売るもので、消費者に直接割引をすれば絶対に成功できない」というディーラー中心の販売原則でも有名だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111600&servcode=300§code=320

>>450　稲葉氏ってセントレア（中部国際空港）の元社長じゃない？
　俺は地元民だが中部国際空港は計画ミスがあって、赤字でその責務を
果たす前にトヨタにとんずらした人でしょ？
　本当に中部国際空港は殺伐しているよ。
　次の中部国際空港の社長もトヨタ出向組の人だし。
　中部国際空港＝トヨタ国際空港

こりゃ、当分トヨタは買えないな。

好況時に下請けをコストで搾り、不況になると見捨てる。
そろそろ崩壊の音が近くで聞こえるようになってきましたよ。

トヨタ２次下請けの日本高周波が破綻
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2009030590122306.html

　帝国データバンク名古屋支店は５日、トヨタ自動車の２次下請け企業で自動車部品メーカーの日本高周波（愛知県豊田市）が
　今月３日に事業を停止し、事後処理を弁護士に一任したと発表した。負債額は２００８年３月末時点で約２６億円。
　帝国データバンクによると、日本高周波の０８年３月期決算の売上高は１１３億円。昨秋の金融危機以降、トヨタ関連の下請けで、
　年商１００億円以上の企業の経営破綻（はたん）は初めて。
　同社は豊田市のほか愛知県内の田原、豊橋両市にも工場を持ち、自動車用ドアの内張り加工やヘッドレスト製造などを手掛けてきた。
　トヨタグループの主要企業、トヨタ紡織（同県刈谷市）からの受注が約８割を占めていた。
　トヨタの高級車ブランド、レクサス車向けに０７年、豊田市内に工場を建設したが、生産初期に不良品が発生するなど経費がかさみ、
　０７年３月期の純損益は１億８４００万円の赤字だった。
　トヨタショックの影響で受注が大きく減り、資金繰りが悪化していた。

おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。

>>451
地元の便器屋で何とかしろよｗ

>>455
センレアの便器はTOTO製

>>456
×センレア
○セントレア　orz

>>455
便所下駄屋な。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090305-OYT1T00891.htm?from=main3

日野といすゞ、大型バスをリコール…走行中にドア開く



さすが盗用多グループ、大型車でも搭乗者放出装置は付け忘れていません

トヨタ販売系組合、ほぼ半数が実質ベア要求見送り
ttp://www.asahi.com/national/update/0305/NGY200903050013.html

トヨタ、管理職の年間賞与を２割減へ　０９年度
ttp://www.asahi.com/business/update/0305/NGY200903050012.html

> トヨタ自動車は５日、課長級以上の管理職について、０９年度の年間賞与を
> 前年度より２２％以上削減する方針を明らかにした。世界的な自動車市場の
> 低迷で１０年３月期の業績も厳しいとみられるためだ。

２月の新車販売ランキング、軽が１、２、３位
ttp://www.asahi.com/business/update/0305/TKY200903050254.html

> ２月の新車販売ランキングは、スズキのワゴンＲ（２万１６１４台）が
> ３カ月連続首位だった。２位はダイハツ工業のムーヴ（２万６９９台）、
> ３位はダイハツのタント（１万４３５２台）でいずれも軽自動車。軽は
> １０位以内の６車種を占めた。軽以外はホンダのフィット（９５５１台）
> が４位。

おい！便器屋！
中部空港の社長に立候補しろや！
世界中で便器売ってんだろｗ

便器屋じゃなくて便所ゲタ屋じゃなかったの？

>>1
で、破綻したの？

マツダと三菱と日産が先に逝きそうだが。

コースターのドアは改善されたんかいな！？

>>463
ローン焦げ付きで金融子会社が破綻しそうじゃん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090303-00000592-san-bus_all

三菱が一等賞

スバルダイハツは既にヨタの忠実な撲だな
スバルにはスポーツカーを、ダイハツには家族向けのミニバン
を作らせるんだろうか

>>451
中部国際空港に開港以来携わってきたのは、関東自動車工業の平野社長
稲葉氏は社長交代してまだそれほど経っていないから赤字を社長のせいにされるのは可愛そうだ
元々地元の無理な要望をトヨタに泣きついて経営してもらってるような空港だからな
新銀行東京など、トヨタ自動車から是非にと仁司氏が請われて社長になったのに
一転、業績悪化の責任を押し付けられて彼らが損害賠償で訴えらるハメになった
さすがにこれらの事例については、トヨタ自動車(の役員)はむしろ被害者だ
役人とかかわると彼らの責任を回避するため押し付けられロクなことにならないと思い知ったであろうなあ

破綻は無い
しかしトヨタを激震させる薬物事件発生！
逮捕人数は100人超え確実。
内定中

いくらトヨタ（笑）でも、１００人はもみ消せないよな。

ざまーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>469
いつも役人使って汚い商売してるから、役人に付け込まれるんだよｗｗｗ
見栄だけで作ったトヨタ空港がどうなっても知らんさｗ

トヨタが破綻すると
短期的には愛知の人間と情報弱者のパニックで危機になるな
長期的には国産他社が強くなり地方経済が活性化するな

アホかｗ
半年後はトヨタ以外の下請けの、首吊り脱糞ショーが日本中で見られるんだよｗ

そして恨みをもった遺族がトヨタ社員狩りを始めると。こりゃ愛知県は毎日流血沙汰ですな。
早くそんな日が来ないかな、わくわく。

これまでは多額の見舞金、和解金で封じてきた与太も
これからは金もそんなに出せないし
どんどんトヨタの闇が噴出するかもな。

>>476
そりゃ大変、スバルごと潰れるね(笑)

マスゴミ最大のパトロン、トヨタって本が出てるだろ。
マスゴミに払う金が減れば
勝手に闇をつついてくれる。
トヨタの派遣切りをことさら強調するのはその始まり。

え〜か
日産はな、国内で12000人リストラするんやで
今年は国内生産100万台以下や
しかも来年は25万台海外移管する

日産の下請けはいつでも首吊り出来るように、アナルプラグ用意しとけ
尻の穴にしっかりと差して首吊れよ

◇国際協力銀に緊急外貨貸付
外国為替資金特別会計（外為特会）から国際協力銀行（ＪＢＩＣ）に対し、
３月中に５０億ドル（約４８５０億円）の外貨資金を貸し付けると発表した。

◇トヨタファイナンス融資要請
トヨタ自動車の金融子会社「トヨタファイナンシャルサービス」（名古屋市）が、
米国での自動車ローン事業の資金を確保するため、
ＪＢＩＣに２０００億円程度の融資を要請していることが３日、分かった。
トヨタファイナンシャルサービスはトヨタの１００％子会社。
金融持ち株会社として世界各地で自動車ローンの事業などを手掛けている。

◇定昇維持を検討
トヨタ自動車は５日、０９年春闘で組合側が要求した組合員平均７１００円の定期昇給について満額回答する方向で検討に入った。
経営側は第１回交渉で減額も辞さない姿勢を示していたが、組合員の意欲の維持や生活の安定を図るには不可欠と判断したもようだ。

税金→外為特会→国際協力銀行→トヨタファイナンシャルサービス→トヨタ本体ｗｗｗ

>>480
こいつら０％ローンで在庫売りさばいて、そのツケを日本人の
税金から吸い取るつもりか。
三河の寄生虫クズ会社はそろそろ破綻してもらった方がいいだろ。

トヨタの工場跡地に新あいりん地区作れば中京が混乱しても万事解決

糞漏らさんよーに
さくらんぼ尻に詰めて首吊れｗｗｗ

日産はバイトＯＫ
うちの上司もこの不景気は３年続くと
言ってるで、バイト早く認めてくれんかなー

>>466
>>1は「トヨタ自動車」って言ってんだぜ？

>>485
>466は、ローン会社とともにトヨタ破綻と言いたいだけでは？

とうとう本性を出した世襲封建の象徴集団
ハリボテ在日から章男

大赤字で火の車になり始めたトヨタ(笑)やばいんだね。

まだ逮捕されてないの？>>1

トヨタ(笑)やばいんだね

>>490
君のような負け組みほどじゃないけどね(笑)

ホンダの方がどう見てもヤバい

トヨタはすでに下請けが傷ついてる

トヨタファイナンスが無担保ローンから撤退

クレカ取扱高業界題8位
今後カードからキャッシングやローンなどの機能を外すほか、
既存の会員も残高無ければ今秋をめどに枠を廃止する！

>>492
どこがだよｗｗｗ

阿呆んだは脂肪するまで気付かない

>>1
で、破綻したの？

トヨタ（笑）が優良農地を破壊

　トヨタ自動車の工場が集中立地する愛知県豊田市で、農地法上もっとも厳格に転用が規制されている
優良な農振農用地が相次ぎ転用され、
農地賃料の１００倍以上で物流会社の倉庫に貸地されていることが分かった。
いずれも多額の税金を投じて土地改良した農地。農林水産省は食料自給率の向上を掲げながら、優良農地の
転用に十分な歯止めをかけておらず、政策の矛盾が浮き彫りになった。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009020102000033.html?ref=rank

なんかおかしな客がいる。サクラ雇ってんの？

金の亡者がいる会社か
Ｏの頃から特におかしかったな
今度の社長には期待したい

>>496
ホンダはもう車なんて作らなくてもやっていけるだろ

株価防衛しないと乗っ取られるから大変だね
自社株買いに幾らぐらい注ぎ込んでんの？

368 名前：日出づる処の名無し 投稿日：2009/03/04(水) 08:00:24 e59W0Cab
>>1
で、ヒュンダイ買えってか？ｗ


http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231658636/368

トヨタのアフターサービスは酷いし、社員の態度は無礼で最低。
二度とトヨタの車は買わない！！！！

夜勤ご苦労様（はぁと

>>492

ヨタ工作員も質が落ちたねぇ…

なんだこの阿呆な返し

車の質と連動して落ちてるねｗ

ボロボロになって、溺れながら落ちていくあいつらを見てみろよ
ほんと、怖いよね。なーんてね(皮肉)。あいつらなんて焼いてしまえ
俺はあいつらが落ちた時トーストを焼いてるな。乾杯してるかもな
そしたら誰かが叫ぶんだ、「それなんだよ！あいつらがやってきたことは！」

気違い>>1の質は高いと言いたいのだろうか・・・


よっぽど>>505が図星だったんだなw

相変わらず単発IDな本田工作員w

切られた派遣かもしれん

必死すぎる

相変わらず単発IDな本田工作員w w w w w w



屁垂れすぎw

罰としてこのスレは定期ageリストに入れておいた

トヨタ（笑）は販売員の態度が問題だよな。この期に及んで世界一風吹かせて、威張り散らしながら営業して来るからディーラーに行く度に不愉快極まりない。

＞512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/03/09(月) 00:24:12 ID:FMzO1rWk0
＞相変わらず単発IDな本田工作員w w w w w w

と、オールトヨタ（笑）ネットワークがほざいてます。ｗｗｗｗｗｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] majesta.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] royal.tns.ne.jp
[状態] Connected (2007/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2006/09/17 05:34:04 (JST)


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　　　　　　　． ... ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･所詮トヨタ(笑)･･･
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

ホンダ・オデッセイ：低重心の滑らかな走りなのに，なぜか感じるめまいのような気分の悪さ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031128/1/
車高が下がり，低重心になったことで，それほどサスペンションを硬くしなくても
操縦安定性を確保できるようになったはずだ。
実際，ハンドリングに問題点は感じられず，それに比べ乗り心地が粗くないのが印象的だ。
ところが，走行性能が悪くないにもかかわらず，運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
驚いたというより，自分としてはショックだった。なぜ，こんなに気分が悪くなったのだろうか？


救いようがありませんなｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

↑
シャブ中のご意見、ご苦労様です。　ﾌﾟ

379 名前：日出づる処の名無し 投稿日：2009/03/07(土) 23:21:24 hrkqcYTJ
つうか、トヨタ程度で悪というなら他の自動車企業は極悪じゃないかw

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231658636/379

もうじき特捜は１００人特定してるトヨタの社員を逮捕するんだって？

楽しみーー。o(*^▽^*)o

>>520
で、ソースは？ｗ

>>521


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

で、ソースは？

　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　|:::i ./￣￣ヽi
　　|:::i | (,,゜д゜) ||　　＜ これでもくらえ！ﾌﾟ
　　|::::（ﾉ 中濃 .||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ ||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣

で、ソースは？？？？？？？？？？？


嘘吐いたら知らないよ？

＞嘘吐いたら知らないよ？



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

＞もうじき特捜は１００人特定してるトヨタの社員を逮捕するんだって？


これ、嘘だったらマズイよ？

　　　あ　　　っ　　　そ　

まずいとか、お前に言われるとは思わなかったよ。ﾌﾟ

http://toyota.jp/faq/cs.html


ここにも連絡しておいた方がいいかな。

　　す　　れ　　ば　　ﾌﾟ


IS-F、廃盤なんだって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

IS-富士糞尿地獄の「F」



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

話題逸らしてもおなじだけどな。
http://www.hou-nattoku.com/mame/yougo/yougo36.php
＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

そして、廃盤のS-2000は増産。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが名車とクソ車の違い。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

>>531
お前、毎日ホンダに

＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

してんだろ、ばーーーーか！m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

よく人のこと言えるよ、頭悪！

風説の流布
＞インターネットの普及にともない、今日では掲示板やブログを利用することで、
＞誰もが風説の流布を容易に行うことができ、大きな問題となっている。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

楽しみーー。o(*^▽^*)o

今のトヨタは結構神経ピリピリしているんだろうな・・・

＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/03/09(月) 14:53:58 ID:K58zg+vK0
ホンダ車だとアウトバーンでは真っ二つに割れてしまいますｗｗｗｗｗ



プゲラ


＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:41:39 ID:rblJ1YvL0
もうじき特捜は１００人特定してるトヨタの社員を逮捕するんだって？
楽しみーー。o(*^▽^*)o



(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>536
ピリピリしたってダメダメよ〜♪ｗｗｗｗｗ

１００人じゃもみ消しもダメダメ〜♪ｗｗｗｗｗｗｗｗ

だてに特捜は動いてません〜♪

話題逸らしてもおなじだけどな。
http://www.hou-nattoku.com/mame/yougo/yougo36.php
＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/03/09(月) 14:53:58 ID:K58zg+vK0
ホンダ車だとアウトバーンでは真っ二つに割れてしまいますｗｗｗｗｗ



プゲラ


これはやばい！

＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

http://s02.megalodon.jp/2009-0220-1423-18/www.news24.jp/129539.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:51:20 ID:bh3QaaCEO
世界中で真っ二つになってるホンダ。
http://www.youtube.com/watch?v=C10JPipdWMs
http://www.youtube.com/watch?v=u65tRfPNvJc




ほれ、どこが風説の流布なんだ？


話題誤魔化しても同じだぞ？

＞ホンダ車だとアウトバーンでは真っ二つに割れてしまいますｗｗｗｗｗ

と、

＞ホンダ車がアウトバーンで事故をすると、真っ二つに割れた例があります。

とでは、違うよねぇ〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

そりゃ通常の事故でも真っ二つに割れればアウトバーンなんかヤバいよな。

で？話題逸らしたつもり？


520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:41:39 ID:rblJ1YvL0
もうじき特捜は１００人特定してるトヨタの社員を逮捕するんだって？
楽しみーー。o(*^▽^*)o



(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>544
えぇ、アウトバーンなら真っ二つに割れるのはホンダだけじゃ無い。

各メーカー、どこでも真っ二つに割れてますが？


言い訳になりませんねぇ。ﾌﾟ

ま、真っ二つに割れる事故はホンダ車が多いからな。

で？話題逸らしたつもり？


520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:41:39 ID:rblJ1YvL0
もうじき特捜は１００人特定してるトヨタの社員を逮捕するんだって？
楽しみーー。o(*^▽^*)o



(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

楽しみーー。o(*^▽^*)o



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

楽しみ〜(´ー｀)y─┛~~

　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

早く破綻してくださいよ〜( ~っ~)/

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まったくだ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>541
>これはやばい！
>
>＞虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて人の業務を妨害する行為を偽計業務妨害罪（233条後段）、
>
>(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ


>>1の事だなw

>>517

今更旧オデ持ち出さなくても。。。
現行オデはＡピラーが細くなって視界も良好。
その三半規管の弱そうな記者さんでも車酔いはしない筈。

test

>>1
で、破綻したの？

>>554

まだ破綻してないダロ？
ちなみにスレタイには「した」とも「してない」とも書いてない。

トヨタファイナンシャルだけがノンバンクでありながら
サクッと金を調達できている件ｗ

殆どのメーカーが破綻への道を進んでいるのは間違いない。
景気の問題だなこれは

　今月号の「文藝春秋」で最強内閣の抜擢コーナーで
内閣総理大臣に奥田を抜擢したいという阿呆で寝ぼけた評論家がいた。
　トヨタのリコール多発と安全神話の崩壊は奥田が社長をしてから起こったこと
だし、トヨタの会社の質を悪くしたのも奥田。前任の豊田達郎が社長をした
ときはこんなことはなかった。
　そもそも奥田は技術屋でない。フィリピンのマルコス政権時代にマルコスと
親密な関係があり、豊田章一郎名誉会長が社長時代に異例の昇進をした人間で
ある。日米貿易摩擦が頻発した80年代に章一郎は三河モンロー主義（孤立主義）
をすてて、経団連に媚を売り、自民党に、米国に、最期に奥田が中国に媚を売った
トヨタ最大の汚点が奥田を社長に抜擢したことだ。

堺屋太一もヤキがまわったな

堺屋太一って、沖縄海洋博でしょ？あんまりアテには・・・

吉田首相が大臣に任命した小沢パパの名前を読み間違えて、
陛下に指摘されたのは有名なお話ですね。
「その孫」の漢字の読み間違いにマスコミが御執心なのは、
「パパの名前を間違えられた人」の、私怨による指示だったりして(w)

トヨタ終了。ｗ

破綻したの？　　↑

>>563

キチガイヨタヲタ、必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同じ事毎日書きやがって。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知県警西枇杷島署などは１１日、同県豊田市田中町、トヨタ自動車社員川口忍容疑者（３６）を児童買春・児童ポルノ禁止法違反容疑で逮捕した。


　発表によると、川口容疑者は昨年１２月１９日、同県蒲郡市の無職少女（１７）が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで３万円を渡し、
みだらな行為をした疑い。「女の子と遊びたかった」と供述しているという。

　川口容疑者は、同区内の出会い系喫茶でこの少女と知り合い、今年１月中旬までの１か月間で、計４回にわたり現金を渡してみだらな行為をしていたという。

　トヨタ自動車広報部によると、川口容疑者は２００３年１１月に同社元町工場の期間従業員として採用され、０５年１月から正社員として勤務していた。
同社広報部は「事実関係を確認し、処分する」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090311-OYT1T00555.htm?from=navr

トヨタは嫌いだけど、いかなる優良企業であれ末端社員の私生活における嗜好まではいちいちかまっちゃいられんだろう

北米トヨタ社長のセクハラもかまってはいられなかったしな

セックスが好きなのは悪い事じゃないな買春も大した事じゃないだろう

>>565
　トヨタ社員が買春したニュースはトヨタ社員がカイゼンで病みまくった
現実を物語る。単純労働を毎日同じリズムで仕事をしていると人間が
変わってしまう。
　豊田市は公共交通機関が貧弱だし、商業施設も豊田市駅周辺しか目立ったのが
ない。豊田市は本当に名古屋ま電車で一時間はかかるし、周りはトヨタ関係者が
住んでいるので、四六時中何かしらトヨタ関係者と寝食を共にしている。
　「トヨタの闇」（ビジネス社）では驚くべきトヨタ社員の生活パターンを
書いているし、中には「プチ北朝鮮だ」という人もいる。

>>569
確かに「北朝鮮」に似た雰囲気はある。ただ昔ほどは洗脳教育は減っている
しかし街中が「トヨタ色」なので「違う色」の人間は白い目で見られるのは事実

まあオイラも外様なので、駐車は遠い・昇格遠し・人間関係遠くなるのは
致し方ないが、そんな偏った集団自体が世界をリードとか・・どうかと思う

まあ末端社員の不祥事はともかく北米社長がアレだからな

　　１７歳の少女を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警西枇杷島署などは１１日、
　　児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で、愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員川口忍容疑者（３６）を逮捕した。
　　同署によると、容疑を認めているという。

>>570

超トップダウン、超効率重視、超人間性軽視。
研修では「我が社は人間尊重」なんて言ってるんだけどね。

スローガンとは、やっていないコト。
だって人間だもの。

おくだ

>>1
で、破綻したの？

>>575
　まだトヨタは破綻はしていない。ここ数年の莫大な利益があるので内部留保
で数年はやれるのでは。優秀な下請（日本高周波）が倒産しているので、
部品の大半を中国やベトナムといったコストのかからない国に生産拠点
を置くので、品質の確保が問題化する。
　ただですら、新車全部がリコールで三菱みたいにリコール隠しをしているのは
ある。ただ、マスコミに宣伝費を払って口止めしている。

新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗
ttp://www.asahi.com/car/news/NGY200903110002.html

排気量アップ＆ボディ大型化で単価引き上げをもくろんだのに、低価格の
インサイトに引きずられて、現行モデルより30万円引きがスタートライン
になったようですね。(w

新型が発売されると旧モデルになってしまう、燃費の悪い現行モデルは、
在庫処分のため、新型の予定価格より安い水準まで値引きしないと売れ
ませんね。

> トヨタは、新型の発売以降、現在のプリウスを法人向けに２００万円以下で
> 販売する方向で検討中。装備は簡素化するという。

新型の発売までに積み上がった在庫を捌ききれなかったら、さらに大幅な
値引きが要求されるのは当然ですね。

ああ、あの富士糞尿地獄サーキットに放置された、あの在庫ですね？ｗ

　プリウスも代替することはないだろう。
　先代乗り換えはトヨタ3年ローンで組んでいる人間は変えるが。
逆に新型プリウスは新鮮味がなくなってきたのも現実。
　
　現行型は燃料電池の取替えでどれぐらいかかるか検討しないと、数年後、部品の
在庫がなくなり、程度の良くないリビルド品（解体車の部品再利用）を使うこと
を余儀なくされる。

＞現行型は燃料電池の取替え
ハァ？

燃料電池積んでるのはホンダの「FCXクラリティ」

プリウスのバッテリーは、メモリ効果があって、リチウム電池より重い
ニッケル水素電池ですな。

建前上ではリサイクルすることになっているけど、ハイブリッド車向けの
バッテリーは、早晩乾電池のように規格化しないと、年式が高くなるとまだ
バッテリー交換すれば車両本体は十分走れるのに、部品供給が終了で入手困難
または交換が高額になるといった理由で、従来のガソリン車より短いサイクル
で廃車にされ、エコエコ詐欺に終わる可能性が高い。

むしろ、トヨタのホンネとしては、キヤノンのプリンタインクと同じ商法を
狙っているのだろうけど。(w

エコ替え♪

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090311-OYT1T00555.htm?from=nwla

さすが性社員乙。

パソコンの電池で
今の電池の技術レベルがわかる
良好な状態は３年程度か
当然車の電池も然り
そのうちずっとエンジン唸ってるか

レクサスオーナーってみんなこんな陰湿なの？
carviewで酷評したコテハンに粘着して２０スレ目
レクサス無くなってもこいつら乞食は洗車強請りそうな粘着質だなｗｗｗ

店舗閉鎖になったら「レクサスマスト」掲示板でどういう風に情報流されるんだろう。


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232775813/

　トヨタは自分の金儲けのためにしか、車を開発していない。
ユーザー無視のシロモノ家電商法を奥田が社長在任時代から行い、張・渡辺と
いった技術開発を知らない人間が社長をしたのがトヨタの汚点。
　トヨタの現場たたき上げといっても、会社のレベルが下がっているのが、現実
である。

営利企業なんだよ、慈善事業じゃないんだよ

営利企業も社会の一員。
しかもトヨタは影響力が大きすぎる。

みんな休業日はどう過ごしてる？

トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド

トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html

　ここを見ている人へアンチトヨタ必読の書

　トヨタの正体（続編もある）　　週刊金曜日著　週刊金曜日
　トヨタの品格　　　　　　　　　伊藤欽次著　　洋泉社
　トヨタの闇　　　　　　　　　　渡邉正裕・林克明著　ビジネス社

　今回「トヨタが消える日」　鬼塚英昭著　成甲書房
が発売。本屋に行って購入を。

毎日日曜日で
トヨタに首切られたから
トヨタの不利益なこと書き込んでるよな

もうトヨタ見限って
相手にしてないし
金もトヨタから離れていってるしな

>>581
>>583
ｵﾏﾌｪﾗ本当に無知だなwwwwwwwwwwww

>>581
エコエコ詐欺　ｗｗ

クルマバカ一代ってコテを名乗ってるわりに知識が薄いヤツだな
あの夫馬以下じゃんｗ
最低限度、引用だけじゃなく自分の文章で書けよ。
引用だけだとビチグソと変わらない

>>590

「トヨタが消える日」って、タイトルが刺激的でｗｋｔｋだな。
著者グッジョブ！

次は経団連が消える日をお願いします

>>597
その前に奥田碩がこの世から消えうせる日もお願いします。本のタイトルでは有りませんｗ

スカトロメーカー。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エコエコ詐欺は良くないな
別に慈善団体とは思ってないんだし

>>1
で、破綻したの？

>>601
で、黒字の見通しはついたの？

さっさと逮捕されろよ >>1

>>601
来年の今頃、ＧＭレベルのトヨタ危機で大騒ぎになる予定。
何しろ現預金が２兆数千億しかなく、来年度(０９)は２兆円程度の赤字の予定。
工場閉鎖、国によっては撤退、社員の大量解雇がないと厳しい事態になるかも？
あくまでも予定だが。

>>604

抑制的に書いてるね。
トヨタのCFが赤字なのは株式市場では最早常識。
小型車で利益出せないのも常識。(つまり、安い車を安く作れない)
で、リセッションで急速に小型車シフトが進んだ。
インサイト対抗でプリウス廉価版出したけど、利益出ないのでは？現行プリウスの初年度はあの値段で売って粗利一台数万円。インサイトは利益設計が出来ているので、初年度で粗利三十数万円。(粗利が、だよ。)
中型、大型が売れない景況で、時代に合ってない恐竜会社であるには違いない、トヨタは。

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

ズレ杉wwwwwww ↑

判別出来る程度のズレなら無問題

初めてハイブリを買う人はインサイトに流れるだろうな・・・
プリウスは1.8Lのエンジンを積んでいるが、電池はおろしてそれだけにしたほうがいいんじゃねｗ

気違いだなホンダオタはw

トヨタが破綻する前にホンダは跡形もないだろw

阿呆すぎ

品質にこだわりすぎて、設計や試験で無駄ばかり出してれば、
売り上げや良くても利益にならんわ。

ホンダは品質が悪いんですね　よくわかってらっしゃる

>>610

そりゃどうかな？経営者の無能っぷり、嫌われっぷりは天下一品のトヨタ（笑）

バカみたいに世界中に工場を作りまくって、さー、これからという時に、トヨタショック。ｗ

ホンダは不況には強いメーカー。

来年の今頃、「トヨタ倒産！」などというニュースを見れるような気がして、楽しみ。♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ

>>613

というか、>>610はCFが赤字である意味も判らないアホってことだね。

ヒッキーよ、頑張れ！

国内自動車メーカー各社、米国で貸し倒れ増に直面
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36948820090312

ホンダよりトヨタの方がヤヴァいみたいですｗ

>>615
その記事で、トヨタの現状が見えないのが怖いな
「昨年４月には１％台に乗り、その後も悪化し続けている」
昨年４月だと、サブプライム爆弾の影響がまだ何も出ていない頃だろ。
１％台越え　→　サブプライム炸裂　→　台数稼ぎで長期０％ローン乱発開始
この流れで、トヨタは急速に悪化しているだろう。

ホンダの方が全然危険じゃないことは両者の株価推移見てもわかるだろ
工作員にも知識やスキルが必要な時代になったなｗ

愛知周辺しか潤わないトヨタ自動車は買いません
買ってほしければ関東にも工場作ってください

2.4L直４エンジンやプリウスのモーターに使ってる希土類は支那産

支那しか潤わないトヨタ自動車は買いません

また出た嘘つき朝鮮ホンダ

値下げでボッタクリ価格だったのが露呈、
嘘つきチョヨタ（笑）のプリウスがキャンセル祭りの件

息を吐く様に嘘をつく朝鮮ホンダw


2ndプリウスは本来は処分してしまう設備使って作るんだから安くてあたりまえ

一方、フィットアリアに電動アシストなら147万+20万＝167万なのに
189もするホンダって・・・・

しかもシビハイより劣化した簡易システムなのに・・・　

(´･ω･｀)y-~~　＜　ヨタオタは糞をするように嘘をつくからな

ハイブリが本気でエコだと思っているのか？
悪い冗談だろ　JK

>>1
で、破綻したの？

>>623
朝鮮劣化コピペしか出来ないのか？w

オタも本社も

【オリジナル】
　ホンダオタ息を吐く様に嘘をつき

タイトル：★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★３
【糞スレランク：Ａ】
犯行予告？：0/626 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：7/626 (1.12%)
間接的な誹謗中傷：75/626 (11.98%)
卑猥な表現：70/626 (11.18%)
差別的表現：22/626 (3.51%)
無駄な改行：6/626 (0.96%)
巨大なＡＡなど：37/626 (5.91%)
同一文章の反復：2/626 (0.32%)
by 糞スレチェッカー Ver1.24 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=124

これはヒドイですねｗｗ

>>625
で、ホンダより好業績出せる見通し立ったの？

>>1
で、破綻したの？

せいぜい頑張って下さい

ttp://diamond.jp/series/inside_e/09_03_21_003/

愛知周辺しか工場のないトヨタ
地方の景気を考えて関東と東北に工場作ってくれ

>>631

関東にも東北にも北海道にも九州にも大阪にもありますよ

どうもロータスの株式を取得したらしい。

　２０１０年４月入社の新卒社員は今年新卒の半分の１４００人。

　期間工の職探しで善意のある企業を演じているが、トヨタは新卒者
前に期間工の準社員登用や日系人の登用は考えないだろう。
　豊田章男が社長になっても、経験不足の御曹司では奥田・張・渡辺といった
販売と生産台数を第一にした方針転換は無理。渡辺が「走れば走るほど、環境
にやさしい」といった妄想癖の戯言をいったのをある本で読んだ。

　トヨタは車種を大幅に減らしていかないとＧＭやクライスラーみたいに
なってもおかしくない。

替わりに知多の便器屋が雇え

プチ北朝鮮トヨタ（笑）

もう普通にGM化してるから、叩くのもダルいわ
でもこれだけは言っておきたい

　メ　シ　ウ　マ

地元のネッツ店が潰れますた

　メ　シ　ウ　マ

どこの田舎だ

一度潰れたほうがいいよトヨタ

>>638
ザマーミロですね
どんどん無くなればいいですね

なんでもいいけど早くなくなってくれトヨタ！また、変な助成やりそう！！
もうハイブリッドで儲けないでくれ！！国民には、エコではありません！！

　新型プリウス２０５万円から販売。

　もうプリウス書き換えは少ないだろう。初代なら、検討しそうだが。
トヨタの商品力は低下の一途を辿っている。
　渡辺は副会長に居座るのではなく、退職。
　張は会長にいくのではなく退職。
　奥田はトヨタ本社で自決しろ。

「３０兆円規模の景気対策を」経団連会長ら有識者会合で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090321-OYT1T01129.htm

トヨタ代理人の経団連御手洗が直接政府に働きかけ、新型プリウスの発売日
までには法案が通ると。
下手したら発売日とドンピシャに合わせて、朝から晩までニュースでプリウス
の映像流すでしょう。
そして新型プリウスの発売日直後にトヨタのディーラーに一般の客が殺到する
状況を作って、 それを再びニュースで煽って、ホンダ・インサイト発売時の
何倍もの一大ハイブリットブームを作りたいと。
今、トヨタはどれだけプリウス増産できるかのライン調整は必死でしてるはず。
その大増産を見越しての「205万円」という超低価格設定。
どうやらトヨタは本気で他社を潰して生き残ろうという考えたみたいだ。

ETC関連の特殊法人のトップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成１９年６月１日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１８年６月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

今日のＧＭは、明日のトヨタ（笑）

新子安の神奈川トヨタも知らないうちに消えていた(´･ω･｀)

プリウスだけで業績回復できるほど甘くないよね
しかも超薄利だろうし

ﾌﾟｯ利薄 orz


死那産希土類が無いとモーターが生産できませんｗ

またアホンダか

トヨタもホンダもまとめて潰れろ！

またアホンダか

どのくらい年収下がるの
４９歳です

ボーナス分は下がるんじゃないの？

トヨタ、就職人気急落６→９６位

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000958-yom-bus_all

誰も潰れる企業に就職はしたくないわな

若い世代も不安なんだろうな

>>657
不安 to drive
を思い出した。

>>655
2ちゃんで叩かれてるまんま過ぎてワラタ

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h　＜　はーい>>1が通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

風説の流布？

風説の流布

逮捕まだ？

一回潰れたらいい

２０１０年も赤字みたい

>>664
それを口実に政府へ法人税の引き下げを迫るに一票

音痴なのは車だけじゃないアホンダw　>>664

>>1
で、破綻したの？

トヨタでも軽自動車販売するみたいだね
マジで終わりが近いのかな

>>667
で、黒字になったの？

>>668
ダイハツ

聞いた事無い？


どんだけ情弱

いや

車音痴なんだよ


アホんダ？

>>670
横浜トヨペットが軽販売へ

　横浜トヨペット（横浜市中区）はダイハツ工業製軽自動車の販売に乗り出す。
中古車販売を手掛ける子会社がダイハツ業販神奈川（横浜市磯子区）と特約店契約を結び、十七日に川崎市高津区内に
新店舗を開く。
不況を背景にコストの低い軽自動車への乗り換えが進んでいるため、販売拠点の新設で顧客のつなぎ留めを狙う。

　トヨタ系ディーラーが店舗で軽自動車の新車販売を手掛けるのは県内初。

　開店するのは「ダイハツ井田」。
中古車販売店「Ｕ―Ｃａｒセンター」を展開する子会社トヨタウエインズグループティーアップ（ＴＷＴ）が事業を担当、
三月に閉じた店舗を改装する。
千三百五十平方メートルの敷地に七、八台程度を収容できるショールームと整備工場を備える。

　軽自動車は「乗り換えだけでなく、二台目の『併有車』の需要も高い」（高畑誠・ＴＷＴ社長）ため対応を迫られていた。
ダイハツの新車のほか、旧店舗が手掛けてきたトヨタ中古車も小型車を中心に扱い、小型自動車の販売力を総合的に
強めたい考えだ。

　ダイハツの県内販売店網は小売りを「神奈川ダイハツ販売」、業販を関連会社の「ダイハツ業販神奈川」が分担しており、
販売力が手薄な川崎市中部をてこ入れしたい思惑が横浜トヨペットと一致した。
南野元・横浜トヨペット副社長は「需要が高まってきた軽自動車の販売を学んでみたい」としている。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904330/

さすがトヨタファンだな情弱っぷりはたいしたもんだｗｗｗ

5月から増産するって言ってたけど本当か？

>>671
やっぱり情弱車音痴のアホンダw

いまだにメーカーと販売店の区別が付かない人がいるんだな

流れがよくわからない

共に大赤字のトヨタ自動車(笑)と日立製作所(笑)どっちが先に逝くんだ？



まぁトヨタよりも先に同じ名古屋を本拠地にしてるオレンジ色な某鉄道会社のほうがぶっ潰れてほしいが。
新幹線からの在来線・他私鉄の接続悪すぎ。

日立はイギリスで鉄道の大型案件ゲットしたから大丈夫。

やっぱりアホンダw

>>1
で、破綻したの？

トヨタ以外はこの不況乗り越えてほしい

アホンダアホス

?

ほらね　あほでしょw

↑お子様？

アホンダ叩き

トヨタの闇
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3247821

プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討
4月18日 読売新聞


来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に
入ったことが１７日、明らかになった。
トヨタは、３代目となる新型プリウスの国内販売を月１万台程度と想定していたが、
４月１日に受け付けを始めた購入予約が２週間余りで２万台を突破する人気ぶりに
なっているためだ。

今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が
追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風になった。
トヨタは新型プリウスの生産を堤工場（愛知県豊田市）など国内２工場で近く
開始する。月産４万５０００台のうち１万台を国内で販売、３万５０００台を
輸出する計画だったが、計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から
１００人以上を派遣した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000009-yom-bus_all

ブランド・ジャパン2009、トヨタがB to C編で大幅ダウン
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090415/1025471/

2007年　 1位
　　　　　↓
2008年　 7位
　　　　　↓
2009年　２９位


下げ、下げ、下げ、
下ヨタ（笑）

フォークリフトは、世界一

20年くらい前はなんだかんだトヨタ好きだったけどな
今は欲しい車もないしどうでもいいや

<丶｀∀´>　ホンダは人気があるニダ　ウェーハッハッハー♪

ttp://autos.yahoo.co.jp/polls/result.html?poll_id=8334&wv=1

【乗用車各社、販売シェアに変化−スズキとダイハツが躍進】

　乗用車メーカーの国内販売シェア争いが新たな局面に入った。

　０８年度は前年度３位のスズキと同５位のダイハツ工業がそれぞれ２位と３位に順位を上げ、これまでの最高位となった。

　一方で日産自動車が同２位から４位に、ホンダが同４位から５位に後退するなど振るわない。
昨年のガソリン高と不況を受け、車体価格と維持費が安価な軽自動車への支持が一段と高まったことが背景にある。
不況の長期化で今後も軽主体のメーカーが底堅い販売を続けそうだ。

　「万年５位をようやく脱した」（ダイハツ工業関係者）。ダイハツは００―０７年度のシェアが５位。９９年度以前は７位と６位に
とどまっていたが、０８年度は国内メーカーでダイハツの１社のみが販売を伸ばした。
前年度比０・１％増ながら、軽「ムーヴコンテ」や軽「タント」などの投入が需要を押し上げた。
（掲載日 2009年04月06日）

いや〜消費者はよく判ってるわ！ホンダなんか買ってはいけないメーカーだと！
日産どころかスズキやダイハツにまで販売台数で負けるメーカーだもんな！
国内のメーカーには相手してもらえないからそのうち中国か韓国のメーカーに吸収合併さえるんじゃない？

政府シナリオ（選択制）
１）国民の税金で救済
２）世界のどこかに参戦して特需景気を起動
３）国会が足をひっぱり、結局なにもせず、景気墜落
４）その他

今年はＶＷに逆転されるみたいだな、１年天下だったわけだ。
中国、ブラジルで断然強いＶＷを再逆転するのは無理だろ

鈴木も修の寿命次第じゃねーの？

VWゴルフの宣伝が凄いね

輸出業界に忠告する。
米国にモノを売って稼ぐ時代は終わった。
米国の個人家計は、膨大な借金を抱え、株式・住宅など資産が暴落。
モノを買いたくても買えない状態。いくら円安にしても買えないのだ。
米国家計のバランスシートを２０００年ころの水準に戻すのに最低１０年かかる。
米国のGDPの７割を占める個人消費が１０年近くかかってやっと回復の兆しが戻る程度。
たとえバランスシートが回復しても、昔のように借金をして消費する行動は絶対に復活しない。
銀行も個人も日本と同様反省するから、二度と昔のような状態には戻らないことを肝に銘じておくべき。
米国が回復することを待ち望んでいる企業経営者が多すぎる。米国の需要を待っていたら企業はつぶれるぞ。

vwグループが米国より安く販売してくれたら絶対買う。
アウディＡ４が２００万円〜３００万円で販売したら絶対売れる。

そんなに安けりゃ俺も欲しいわ

粗悪品のアホンダ買う位なら
欠陥品のヨタにするわ

アホンダだけは、ありえん。

その選択なら
タイヤが飛んでも三菱にするわ

燃えてしまう与太車だけは勘弁だなオイラは

それならハンドル外れもヨタにするわ

奥田をマニラに左遷した上司は先見の明があったな

結局、奥田のせいで車が売れなくなったもんな

トヨタの管理職、夏のボーナス6割減らしいぞ。
ニュース出てたな。

>>704
その上司が健在なら、指揮とってもらうといいかもね
再建に向けて

そんな簡単にはいかないだろ。

4年でいなくなる体育会でも、一度おかしくなり始めると、元のレベルに戻すのは至難の業。

となると企業分割かね

派遣から大量摂取した資金でやっとF1でフロントローを独占出来ました。
派遣のみんなありがとう。

現実の問題としては、膿を出し切るのが、不可能でしょ。

腐った奴等が窓際の正反対の場所にいるから問題なんだから。

自分自身の重みで潰れるまで気づかないかもな

とりあえず、金融持ち株会社をつくって擬似会社分割して
製造と販売を分離、金融・住宅・レクサスを分社化して
生き残れるかどうか。

金融持株会社に膿が集まる予感・・・

確かにそうだな
やっぱ無理か。

豊田さんが汚染されていなければ、まだ可能性はあるでしょ。
ワンマン体制で、膿を一本釣りしていくしかないと思うよ。

章男にオヤジや奥田に対する反骨精神があるかどうかだな。

まあ、反骨と呼んでいいのかは別論として、
奥田以降をどう思ってるかだね。

オヤジが元凶なの？

それは俺もわからない
でもこの会社、工販合併以降から狂いだしてる気がする。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩

当時、マニラには豊田章一郎の娘婿・藤本進が大蔵省の駐在員として出向しており、
奥田は章一郎が孫の顔を見に来るたびに同行し、このころから章一郎と奥田の関係が始まった。
章一郎は奥田の才能を認め、「マニラでこんなやつがくすぶっているのか。本社の人事は何をしているんだ」とまで
言ったという。

82年に取締役になってるから、工販合併と同じ時期だね。
奥田が平社員だったこともある事を忘れてたよｗ

まあ、なる様になったというコトだね。

その奥田も失言のデパートだったわけだが（苦笑）

？話の筋が分かってる？
奥田体制への道を開いたのが章一郎だから、豊田家が出てきても期待が出来ないってコトだよ。
奥田がトチ狂ったんじゃなくて、もともとそういう会社だったってコトよ。

同族企業ではない！
ということを示したいがためのポーズさ。
孫が育つまでの時間稼ぎも兼ねてな。

ん〜、ピントがずれてるような、そんな気がする・・・

一般に、奥田がトヨタをダメにした様に思われているけど、
その前から、おかしかったって話だよ。

あれだけ赤字になってもボーナス出すなんて信じられない
六割減でも多いよう

俺、ｦﾀの関連で正社員で勤務していたけど3/31付で不当解雇されたよ・・・
しかも予告手当無しで懲戒解雇とかナメた事言いやがったｗ
しかも仕事は孫受けなのに業務内容はﾖﾀ本体の委託業務の更に再委託（つまりゼネコンの丸投げ）

ちょっとｱﾝﾁﾖﾀの労務士さんを立てて、俺を解雇した会社と一緒にｦﾀとそこのｦﾀ直系の1次下請けも
委託業務の管理責任と共同不法行為で告訴してやろうかなと思う

最近はカネが無いんでＣＭや広告も打てないから昔みたいにマスコミも無視とかはしないと思う
多分、買った負けたの被害金額よりも世間のイメージが悪くなるだろうなあ・・・
本当は不当解雇でへこむ所だが、これだけ理不尽で腹が立つと今から告訴がすげーﾜｸﾜｸして楽しいのだがｗ

>>724
やってやれ
消されない程度にもっと他のレスにもよろしく

ガンガレ
解雇権の濫用だと思うよ
不当なクビ切りしてF1は続行　どんな会社だよＷ

>>725
ただ、元同僚に「電車乗る時は気をつけろよ。あいつらなら人一人くらいマジで消しかねんからな」と警告されたよ・・・
マジであそこの会社、北　朝　鮮　だな。いや、そんな事言ったら北朝鮮に失礼かｗ

>>726
それだけマジで余裕が無いらしい・・・でも逆にこれだけトヨタが弱っているという事はＣＭも打てないし
マスコミへの口止め広告も打てないから逆にチャンスかなとも思う

Ｆ1に関しては他の開発部門からすごく不満続出であんなもんもう今すぐヤメロと内部で言われてるとか
ホンダはちゃんとＦ1やめて内部の引き締めやったもんな　はっきりいって経営陣も組織の力もホンダに負けてるよ

>>727
TMC→TTDC→アナタ？
ガンバレ！！！

あ、やばい。
こんな事書くと、727さんが消されてしまうかも。
728へのレスは不要です。スマソ。

>>728-729
そだよ。ＴＭＣ技管部ＬＲ室→ＴＴＤＣ→ＴＴＤＣ組合事務所裏のエ（略）ですよｗ
もうクビ切られて失うものは無いから徹底的にやっちゃりますよ

だって、豊栄研修センターでのＣＡＤ教育はあくまで「トヨタ自動車技術管理部」がＴＴＤＣ豊栄へ委託してるので
当然、ＴＭＣの技管部も無関係じゃないし、委託先のＴＴＤＣ教育事業推進部も無関係では無いからね・・・

エ（略）もつまらん首切りやったばかりに親方ＴＭＣやＴＴＤＣの看板に泥塗って、ヘタすりゃ仕事切られるかもね・・・
ま、でもエ（略）の役員にＴＭＣの天下りがあるからそこはナアナアで済むかもしれんけどね
しかし天下のＴＭＣがここまで腐っているとは思わなかったよ・・・

とにかく俺を消せるモノなら消してみやがれＴＭＣめ！（爆笑）　お前らなんか怖くないぞ！

TMCは製造現場だけでなく
技術部門もプロパー少なくて、
あとは委託・派遣だもんね。
景気が悪くなれば、トカゲの尻尾が如く
委託・派遣を切りまくるだろうと思ってたけど、
やっぱりネ。

北 朝 鮮 を相手にするのは並大抵じゃないと思うけど。
健闘を祈る。

>>731
技術部門もＨＶとＦＣ分野だけは開発予算前年並みに貰えたが、他の領域は良くて2割減、
ヘタすりゃ5割減・・・開発を丸投げされてるＴＴＤＣも自分のプロパー守るので精一杯でＯＳ切りまくりだよ

ちなみに技術部門に従事している人間が2万人いるらしいが、ＴＭＣプロパーはほんの6000人・・・
あとはご奉仕組と呼ばれるサプライヤーさんに給与負担させての出向扱いでの常駐ばかりだよ
協力会社にタダ働きさせて開発させりゃそりゃＴＭＣは懐痛まないよな　本当、ここは北　朝　鮮だよｗ

しかし技術開発の基本たる3次元ＣＡＤ教育すら予算削ってるような会社に未来あるのかねえ・・・
はっきりいって単価の高いベテランのＣＡＤ講師、みんな3末までに切られて今じゃ人に教えるのもｱﾔｼｲ
若くて単価が安いだけの講師だらけだよ・・・このツケは数年先にジワリジワリと来ると思うよ・・

>>727
俺もトヨタ(笑)不買運動を通して応援してるぞwwwww

初代フォーカスの脚周りを研究して、出来た車がｱｳﾞｪﾝｼｽだと聞いて、
揺れ続ける喜びのヨタ車の脚周りは手抜きで作ってたんじゃなくて、
大真面目で作っていたことが分かった。

>>732
メーカ（サプライヤ）からの出向者については、
給与は自分の会社から貰うけど、
TMCから自分の会社にお金が流れてるんでは？
じゃないと、出向者はタダ働きの単なる奴隷になっちゃうよ。
まぁ実質奴隷だけど。

あ、あんまり機密に触れる話は御法度ね。
HVってHigh Voltageだよね。
FCってFuel Cutだよね。
うんうん、全部架空の話だよね。

>>733
ありがと。俺も今回の一件で家族親類友人知人にﾖﾀ・ﾀﾞﾒﾊﾂ・ﾋﾉの不買を勧めてるよ
オヤジはコペン乗っているけど、今度Ｓ2000に代替予定だとか　ﾖﾀｻﾞﾏｰｗ
さすがにいすゞとスバルまでは酷かなと思うのでやらないけど・・・

>>734
ﾖﾀは振動力学とか大学院出たエンジニアにすげー研究させてすげーマジメに作らせて
ああいう残念な車が出来る会社だからね。そもそもそういう開発部門のエンジニアで車が嫌いな奴とか
結構ザラにいるよ。本当に車好きなら開発下請けのＴＴＤＣの評価部門のエンジニアとかだね

三菱自っていいよね

>>737

三菱自からTMCに転職した人の意見ですね（笑

>>735
ＨＶ（ハイブリッド）車やＦＣ（燃料電池）の応援出向さんにはＴＭＣが100％労務費負担で
ちゃんと面倒見てるけど、他の分野・領域は基本、自分の所属会社に労務費を負担させて
ＴＭＣとしては負担率基本0％だよ。よくそういう資料を管理していた部門に俺、いたからね・・・

だからデンソーさんやアイシンさんとかですらご奉仕組と呼ばれる奴隷エンジニアがいるのよ・・・
そのくせ結構キツい仕事させてねえ・・・いつぞやにデンソーうつ病訴訟でＴＭＣ常駐さんが告訴して、
最高裁まで争って天下のＴＭＣ様（大爆笑）が敗訴した事件なんてのもありましたなあｗ

もう機密もクソもあるかいな〜　どーせ首になったんじゃ！俺を消せるモノなら消してみろ北チョンＴＭＣめ！ｗ

> 開発部門のエンジニアで車が嫌いな奴
ただ給料がイイから、入社したってコト？

そんなヤツを入れても、害にしかならないって分からないのかな？

>>737
確かに3次元ＣＡＤは同じＣＡＴＩＡだし、自由そうな会社でいいかもしれないよ
ただ、給料とかは安いかもしれんけど・・・まあ同じ愛環沿いだからＭＭＣ岡崎にでも行きなさい

>>738
そういやＣＡＤが同じＣＡＴＩＡだから結構ＭＭＣからＴＭＣに転職してきている人がいるんだよね
特にＭＭＣお得意のiミーブとかをやってた人とかね・・・本当に人育てる気がねーなＴＭＣはｗ

車が嫌いな奴ならまだいい
免許持ってないのがいる

>>739
うはっ、俺のアドバイスが無駄にｗ
他人事ながら心配．．．

メーカーさんの出向とはそういうシステムなのか。
圧倒的な生産数を武器に、やりたい放題なんだな。

>>740
だって「私、免許ＡＴ限定しか持ってないんですが、車なんて教習所で運転して以来のペーパーです」とか
ザラにいたよ。特に院卒の先端分野開発のエンジニアとかに多いよ　電車とか自転車通勤の奴とかｗ

しかも意味不明なのが「大学での専攻　宇宙工学」とかそういう人が自動車工学専門より多かったしｗ
ひょっとしてＴＭＣも北朝鮮に対抗してテポドンでも開発する気かｗ　さすが北朝鮮ＴＭＣだな

元々、最近のＴＭＣで車が好きな人って少ないと思う。車好きなら日産でもホンダでも転職しちゃうだろうし・・・
結局公務員みたいな官僚エンジニアばかり増えてどんどんユーザーのニーズと乖離する車を開発するんだろうね

>>742
いたいた、車がどうやって動くのか分からない奴が開発している香ばしいメーカーだからなｗ
そんな奴でも交安ＭＴＧで交通安全についてグループ討論しているのがまたデラバカスｗ

>>743
ゴメンね・・・でもＨＶがＨなＶデオとは思わないでしょ　ＦＣ燃料電池だってググりゃ出るしｗ
はっきりいって、1車種500億かかる開発費の内、ＴＭＣ負担なんて50億くらいなんじゃね
その影で多分、1次サプライヤーさんが泣いて更に2次サプライヤーさんが号泣して（以下略

まだ日産のゴーンさんの部品調達3割低減なんて良心的だよ。エンジニアにご奉仕させたりしてないもん・・・

>>745
その交安mtgの進行役まで孫請けの人にお願いしちゃう会社ｗｗｗ

>>746
そうそう、保安適合基準を知らない奴に車検制度から説明して交安ＭＴＧが終わったり、
他の部署では法規認証の部署で「乗用車も陸運局持込登録なんですか？」と真顔で聞いた奴いたりねｗ
お前は何の為に国土交通省に型式認定の申請書類を作成しているんだと突っ込みたかったなあ〜

そういう奴に限ってプロパーのくせに孫受けの俺が噛み砕いてよく説明したりしたなあ・・・
本当に車に興味ないけど、とりあえずＴＭＣの金看板があるからここでいいやで入った奴が多いのに驚いたよｗ

>>747

プロパーに必要なのは、
データを見て、判断する。
これだけだから。

車が好きじゃなくてもいいし、
自分の領域外の知識が無くても良いんです。

まさに役人ですわ。

>>743

ピラミッドの頂点にいるから、他社には一切気遣い不要。
恐いのは、消費者の持つイメージだけ。

>>747

ただ、型式認証知らないのはマズいだろ。
それ、完成車メーカーに入ったら、研修で教えられる類の知識。

TMCを裸の王様だと表現する関係者は多いね。
看板におんぶだっこな社員が多く、中身空っぽ。
技術丸投げはいいけど、過労寸前で働く下請けの気持ちなんて
まるっきりわかってない連中だけに始末に負えない。

>>748
よく他の領域から予算分捕って部下へ自慢しているＴＭＣの偉いさんがいたが、あれは本当に見ていて
痛々しかった・・・お前ら同じ会社の仲間じゃないのかよと・・・まさに縦割り行政ですなｗ

>>749
だから俺がＴＭＣとＴＴＤＣを告訴して一般消費者へのイメージをどん底に落とすんで宜しくｗ
でも俺の家に石が飛んできたり放火されたりぬこの死体置かれたりしそうで怖いよマジで・・・

>>750
ダンナ、それが　Ｔ　Ｍ　Ｃ　ｸｿﾘﾁｰｗ
本当に最近は人間を育てるのが下手になったと思いますよ。
社員教育の部門とかもガンガン委託してどんどん質落ちてるから・・・今年は更に落ちるだろうね

>>751
丸投げなのに偉そうなのが腹立つよね　ＴＭＣプロパーの幹部連中なんて本当に朝鮮労働党幹部くらい
態度デケーもんなあ・・・俺みたいな下請けなんて北朝鮮の農村部の農民くらいの扱いだったもんｗ

さあ盛り上がってまいりました

>>753
盛り上がると俺がもれなくＴＭＣから消されるオマケ付なんだがｗ
冗談抜きで電車のホームとかでビクビクしながら電車待っているんだから・・・

しかしこれだけ3末で切られた奴がいるのにみんな大人しいよな・・・
やはりＴＭＣの秘密警察が怖くてカキコも出来ないのかねえ・・・
俺もよく職場で「名鉄豊田市駅前で朝、共産党のビラ貰うとＴＭＣから目つけられるぞ」と忠告されたもんなあ・・・
本当に北朝鮮です。ＴＭＣ幹部の皆様には地上の楽園ですな。ありがとうございましたｗ

>>724

不当解雇したのは孫受け会社なんだろ。TMCやTTDCではなくて。
飛び火を狙いすぎて、724が悪者にならないか心配。

TMC・TTDCへの攻め口は、偽装○○とかのルートから？

>>755
そだよ。ＴＴＤＣに委託していたＴＴＤＣとズブズブの下請けのエ（略）が直接的に不当解雇しただけだよ
別にＴＴＤＣは俺が居てもよかったらしいけど、エ（略）がＴＴＤＣから貰える委託費と合わないので
会社都合での解雇で解雇予告手当払うのをケチった為にモメただけだよ

でもね、私の所属していた部署は「トヨタ自動車技術管理部Ｌ＆Ｒラーニング推進室」が業務委託と
ちゃんと書かれていて、更に「トヨタテクニカルディベロップメント教育事業推進部」が更に再委託してたから
当然、監督責任と共同不法行為の黙認とかいろいろ責め口はあるよね

だからＴＭＣやＴＴＤＣには1円告訴でもいいのよ。とにかくＴＭＣやＴＴＤＣの幹部を法定に引っ張って
ミジメな思いとアホな下請け使った事への後悔をさせたいだけだからね

マスコミもＴＭＣからのＣＭ費や広告費が削られているからこの事案に飛びついてくれるといいなあ・・・

>>724

> マスコミもＴＭＣからのＣＭ費や広告費が削られているからこの事案に飛びついてくれるといいなあ・・・

マスコミにあまり期待してもな…
これまでだって、この手の問題を取り上げない代わりに、
多額の広告費を貰って来た訳だろ。

あっ、俺は、別に724を止める気はないよ。
むしろ、したたかに攻めて目的を達成して欲しい。

>>757
別にマスコミは日本にだけいる訳ではないからね（ﾆﾔﾘ）
正直、自分の国の自動車市場を荒らしてＴＭＣへ快くない思いをしている国もありますからね・・・
特に北米、ＥＵ諸国などね・・・売国奴と罵られてもこの手を使うよ俺は

あと、アカハタみたいな組合やら市民団体やら使っての日和見主義者的な闘争はしないよ。
もっと過激で危ない方法使って別件で警察に不当逮捕されてでもＴＭＣを法定に引きずり出して
徹底抗戦してやるつもりだから・・・って、過激派じゃないですよ私ｗ　基本争いごと嫌いなんだからｗ

本当はさあ・・・ようやくＴＴＤＣの下請とはいえ正社員で働けてちょっと嬉しかったんだけどな・・・
さあこれから頑張ろうと思っていた俺の心を踏みにじったツケは払ってもらわないとウサが晴れんよ

そんじゃぼちぼち寝ますね・・・最近、この不当解雇以来、すげー精神的に不安定で眠りが浅いのよ・・・

>>758

熊本のハイラックス タイロッド破損事件を
見事解決？したTMC法務部は手強いですぞ。
じっくり作戦を練って、頑張ってくれ。おやすみ。

>>759
ありがと。優しいね。
しかしあの熊本のハイラックス事件は酷いな　あれ、三菱ふそうのハブ飛び事件と根本が一緒なのに
方や無罪で方や係争中でほぼ有罪確定気味＋空飛ぶタイヤでドラマ化だもんね

私はＴＭＣの法務より総務が怖いですな　あいつらそれこそどんな嫌がらせしてくるか・・・
それこそ再就職の邪魔やら中傷ビラやらやりそうだからね。さすがＴＭＣという名の　北　朝　鮮　

それじゃお休みなさい

こんな事を書いてると証拠隠滅されるよ。
いろんなものがね

どうせあの会社だ、司法・行政・マスゴミとグルになって証拠隠滅するんだから
ここに書いてログに残しておいた方がましだろ
北朝鮮と本質は同じなんだから。

754:724 :2009/04/30(木) 02:09:48 ID:2eUbyL5m0
>>753
盛り上がると俺がもれなくＴＭＣから消されるオマケ付なんだがｗ
冗談抜きで電車のホームとかでビクビクしながら電車待っているんだから・・・

しかしこれだけ3末で切られた奴がいるのにみんな大人しいよな・・・
やはりＴＭＣの秘密警察が怖くてカキコも出来ないのかねえ・・・
俺もよく職場で「名鉄豊田市駅前で朝、共産党のビラ貰うとＴＭＣから目つけられるぞ」と忠告されたもんなあ・・・
本当に北朝鮮です。ＴＭＣ幹部の皆様には地上の楽園ですな。ありがとうございましたｗ



俺もよく職場で「名鉄豊田市駅前で朝、共産党のビラ貰うとＴＭＣから目つけられるぞ」と忠告されたもんなあ・・・
本当に北朝鮮です。ＴＭＣ幹部の皆様には地上の楽園ですな。ありがとうございましたｗ



俺もよく職場で「名鉄豊田市駅前で朝、共産党のビラ貰うとＴＭＣから目つけられるぞ」と忠告されたもんなあ・・・
本当に北朝鮮です。ＴＭＣ幹部の皆様には地上の楽園ですな。ありがとうございましたｗ




俺もよく職場で「名鉄豊田市駅前で朝、共産党のビラ貰うとＴＭＣから目つけられるぞ」と忠告されたもんなあ・・・
本当に北朝鮮です。ＴＭＣ幹部の皆様には地上の楽園ですな。ありがとうございましたｗ

すまん、sage忘れた

スレッドストッパーが現れる前に手を打ってくださいね

こんな状況で新型ﾌﾟﾘｳｽ205万〜でやっていけるんですかね？下請けや関連企業が虐げられてる姿が目に浮かんでくるようで…

おはようございます。今日は予定では午後から外国のメディアの方と接触する予定ですが・・・
はやく連絡こないかな？何でもＴＭＣの闇とかいう特集記事を書くとかなんとか・・・

>>761
大丈夫。もう不当解雇に関する物は押さえたよ。あとは共同不法行為への証拠だよね・・・

>>762
北朝鮮は経済も破綻して国際世論から孤立してるがＴＭＣはなまじ成功しているからタチが悪い・・・
まさにキレイなジャイアンならぬキレイな北朝鮮ですからｗ

>>763-764
大事な事なので4回言って頂いたのですね。ありがとｗ
俺も毎朝、豊田市駅前のエスカレーターでアカハタのビラとか本当は暇つぶしに読みたかったのに・・・

>>765
アンチＴＭＣスレなんてそれこそいくらでもあるからゲリラ戦じゃｗ
車板以外のドコの板に行っても徹底抗戦してやりますよ　ネット時代に秘密主義は流行らんよＴＭＣよ・・・

>>766
ホンダのインサイトはあれでちゃんとメーカーも利益が出るらしいが、新型プリウスはもうメーカー原価＋5万じゃね？
あれでは売れたとしてもメーカーもサプライヤーも体力が落ちていずれＨＶ領域ですら衰退していくぞ・・・

本田技研もＣＡＴＩＡだし、景気が良くなったら本田技研の鈴鹿か埼玉の和光にでも何でもいいから応募しようかな・・・

期待してるぜ
奴隷だけが皇帝を倒す権利を持つ。

>>768
ローマ帝国もあれだけ栄えたのに最後は滅んだからね
奢れるＴＭＣも久しからずですかね　案外、滅ぶ時は坂を転げ落ちるように衰退するからな・・・

しかし協力会社社員を奴隷とはよく言ったもんだよ　どれだけプロパーという名の1級市民に蔑まれたか・・・

>>767
ホンダ車の研究開発は本田技術研究所な。
２輪は埼玉、４輪は栃木です。

ホンダはトヨタが大嫌いだから、
トヨタを正当に叩けば、転職に不利になることはないかも。
ただ今の経済状況下、中途採用はしてないと思うけど。

なんかそういう書き込みみると、実はトヨタがホンダを大嫌いみたいに見えるのが不思議っすね。

>>772
トヨタのホンダ嫌いも有名ですよ。
相当嫌いです。間違いなく。

>>770
もてぎでしたか？あそこに試験コースがあるんでしたっけ？

>>771
まあしばらくは会社との係争と雇用保険＋短時間バイトで景気好転まで食いつなぎます
とにかく会社都合解雇を認めさせないとはじまりませぬが・・・

>>772-773
実はトヨタのパクリっぷりが嫌いで現行ストリームが出た時に即買ったんだけどねｗ
通勤は公共交通機関だったんで特に何も言われなかったけど、会社は面白くなかっただろうね
しかもその前は日産車乗ってたしね　今思うとこんな思想犯みたいな奴がよくﾖﾀで働いていたよなｗ

>>>772
俺もトヨタの方がホンダを嫌ってる(というより妬んでる)と思う｡中立的な自動車雑誌でも書いてました｡
"他の自動車ﾒｰｶｰだと穏やかな反応だけど､ことホンダ相手にすると容赦ない"と…ｽﾄﾘｰﾑに対するｳｨｯｼｭ､ｵﾃﾞに対するｼﾞｵなどなど…

赤字どころかキャッシュフローが回らなくなる恐れがトヨタに出てきたね。
日本のGDPが約５００兆円なのに、トヨタ１社で２０兆円を貸して下さいと言って、
受け入れてくれる金融機関はあるんだろうか？

２６兆円の売り上げが２１兆円に減るインパクトはとてつもなく大きい。
キヤノンや新日鐵の売上高だって５兆円には届かないのだ。

内部留保が１２．６兆円でもキャッシュで持っているわけじゃないし、現金化できるような資産もそれほどない。
３５００億円の赤字なら３０年続けて大丈夫なんていうのは、
トヨタを解散して保有資産を貸借対照表にある金額で売却できればという架空の話でしかない。

現預金は１兆９千億円あっても、それは有利子負債１２．２兆円を借りたお金の残金でしかないから、
期限が来たら返すのか借り換えるのかしなければならない。
大赤字のトヨタは以前と同じ金利ではお金を借りられないだろう。

過去の設備投資のせいで毎年の減価償却費が１兆４千億円にもなっているのは痛い。
これは経費節減では短期的に節減するのは不可能だからだ。

ふ〜ん、免許も持ってないで、車がどう動くかも知らないで、交通安全の討論か・・・
そんなヤツを参加させた責任者が、責任を問われないのか？
面白いトコなんだね。

トヨタ車は買わない事に決めた。
つーか、他の自動車会社も同じようなヤツがいるんだろうな・・・

何千億の赤字を２期も続けたら監査人が黙っていないと思うんだが。
監査報告書で監査法人に継続疑義の注記をつけられたらトヨタといえども、上場廃止に追い込まれないか？

>>777
責任を問われるも何も、全員参加させないと職場の班長とかが責任を問われるんだから
結局、形だけでも「我々は交通安全意識の高い職場ですよ」と対外的にアリバイを作りたいだけじゃない？

ま、その割には若い子の無謀運転での死亡事故、オッサン社員の飲酒運転とかがある訳だが・・・
豊田市内なんて平日の朝夕なんて俺、怖くて運転できないよ。みんな職場へ神風運転だしｗ
赤信号で歩道渡ってた俺に突っ込んできた奴なんて何回もあったよ。所詮そんなもん

ま、本当の意味で車が好きなら日産とかホンダとか富士重工だろうね　あの辺はちゃんとしてると思う

>>778
その監査法人すらもカネと暴力で支配する北朝鮮TMCですからねえ・・・粉飾でもやるんじゃねｗ

> ま、本当の意味で車が好きなら日産とかホンダとか富士重工だろうね　あの辺はちゃんとしてると思う

マツダも入れてあげて。
ヨタには無いパッションを持ってるよ。

会計の専門家もトヨタのキャッシュフローには注目しているよ。
５年前のGMと似た状況だから、赤字垂れ流しで何年存続できるんだか分からない。

製造業が儲ける前提は設備が１００％フルに稼働することだから、
稼働率が落ちた場合は収益の源が一転して過重な負担になる。

景気回復した場合に実需の部分までは需要が戻るとしても、
本来ならば支払い能力のない人が不動産や株の値上がりを担保に
高級車を買っていたような米国のバブル需要は２度と期待できない。
V8エンジンを積んだ巨大なピックアップやレクサス店のSUVなど、
北米以外に市場の少ない商品なら需要の伸びが予想される
中国市場向けの商品などに生産を振り向けるのも難しい。

トヨタに出来ることがあるとするなら過剰な生産設備を売却することだが、
トヨタだけの業績が悪い場合は同業他社に設備が売れる可能性があっても、
どの自動車会社も業績が悪い状況では設備の売却も進まない。

>>779
あっそっか、体裁第一なんだな。クルマも・・・

ﾎﾝﾀﾞも、オッサンがいなくなってから腐り始めてるって話だよ。
まだ、上はマトモらしいけど。

鈴木は修が健在のうちはいいだろうけど、小さい車しかないな・・・

ふと気づいたら悪材料だらけのトヨタ。

この会社を持ち上げていたエコノミストらは、いま何と言い訳しているのかね。

政府がカネを突っ込んで半官半民企業になるか。
中国やインドの会社が株を買うか。
トヨタの明日はどっちだ？

もうすぐ、クライスラー。
来月ＧＭ。
その次は・・・

>>780
そだね・・・ロータリーのマツダを忘れてたよ　あそこもフォード傘下時代を耐えて頑張ったよな・・・

>>781
そこまで悪いとは地元企業ながら知らんかったよ・・・去年の今頃なんて地元のマスコミも
北朝鮮のプロパガンダ放送並に「連戦連勝のトヨタ町に輝く偉大なる（略」くらいの持ち上げっぷりが・・・
ハア・・・本当に会社選びにヘタこいたよ・・・

>>782
私の好きな福井社長も勇退ですしな。ちょっと心配は心配ですがやはりオヤジさんの本を読むと
本当に車とバイクで食っていくという意気込みに感動しますな　あれはｦﾀには無い社風やね

修さんも晩年に晩節を汚さなければいいんですが・・・スズキは跡継ぎの婿さんの早い引退が痛手でしたな

>>783
それこそ小泉・竹中路線を支持してた奴が手のひら返したように批判するんじゃないんですかｗ

>>784
もうＴＭＣはタタモータースでもヒュンダイでもドコでもいいから買収されちまえｗ

>>785
名門サーブの市場からの強制退場には驚いたな　航空機出身の名門メーカーの退場はキツいね

>>733だけど

トヨタ(笑)相手にジハードしてる勇者様はまだ生きてるか？


昨日はアバルトチンクの注文書にパン粉押してきたwwwww

納車されたら人誅の時間だぜ

>>787
まだ消されてないよｗ　ただ、今日ちょっと労働調停という奴に行くけど地下鉄のホームが怖いな・・・

しかしあんたもフィアットのアバルトチンクとはなかなかヤるねえ　ＴＭＣにケンカ売るよりチャレンジャだよｗ
でもそんなフィアット様も天下のクライスラーの親会社になるからねえ・・・凄い時代だよ・・・

さて、向こうはどうやって不当解雇を開き直りしてくるか楽しみでワクテカ状態ですｗ

>>788 勇者様

耐久レースでレクサス(笑)“一発さやかとファックしたい（IS-F）”
とガチバトルを繰り広げたチンクですからｗｗｗ

強化版のアバルトチンクならレクサス(笑)も滅殺でしょｗｗｗ

トヨタ(笑)の阿呆共相手のジハード成功を祈る ノシ

チンクエじゃなくてチンクなの？

>>788
まぁ、大企業ってやつは色々仕掛けて来るから、気ぃつけい。

折れも昔、レンタルビデオ業界の某大企業ともめてな。
内容証明送りつけた３日後に興信所の調査員が来たんだわ。
で、その調査員の爺ぃの前歯がねえんだｗ
入れ歯をわざわざ外して来たんだな。
で、こっちがアタマに来るよな事さんざホザいて
「ブン殴ったろか」と思ったんだが、殴らせて警察に被害届け出して
折れを逮捕させるのが目的だな、って気づいて踏みとどまった。
その興信所のサイト見ると「右翼、暴力団対策」とか載ってんだわｗ

そうゆう抹殺手法もあるんでな、参考までに。

こんばんわ　ＴＭＣ（爆笑）にも殺されず何とか帰宅できましたよ・・・
ちなみに労働調停前交渉は9割こちらのペースで次回には結論が出そう
とりあえず先月分＋今月分の賃金は約束させてＧＷ明けに振り込ませる確約まではこぎつけれました

次回の交渉は同一職場・同一労働条件・同一賃金待遇にプラスして会社の民主化要望を条件に復帰してやると
通告。会社内に組合設立、ＴＭＣ天下り人員は排除、経営陣への組合の関与をという至極まっとうな要求ｗを
突きつけて、復帰できるならＴＭＣ潰しの砦設立で豊田市内で暴れまわる予定

どうしても会社が蹴るなら金銭交渉に持ち込んでレクサス600ｈくらいは吹っ掛けてやろうかなと思いますｗ
社長もマークＸしか乗ってないのに可哀想にｗ　まあ交渉蹴ったらＴＭＣとＴＴＤＣも法定引きずりだしですのでね

>>789
私なんて2ｃｈ番長のヘタレですよ・・・本当にリアルで会うと腰が低いんですからｗ
ＩＳ-Ｆなんてアルテに無理やり4.5なんか積んで無理やりＴＣＳで押さえ込んだ車だからバランス悪いわな
しかしどうせなら巨乳の磯山さやかと一発やりてえなあｗ

>>790
イタリア語は難しいね。あたしゃチチョリーナさんしか知らないｗ

>>791
そこの孫受けの社長が警察ＯＢ、相手側弁護士が検察ＯＢ・・・もうＴＭＣは役場とズブズブだわな
でもＴＭＣは北朝鮮だから不当逮捕とかよりも地下鉄突き落としとか車で轢断とかで来そうな悪寒ｗ
でも冗談抜きで注意します・・・オヤジも国家公務員ＯＢだけど今回ばかりは俺よりオヤジがキレてるよｗ

>>792

応援したいけど…

> どうしても会社が蹴るなら金銭交渉に持ち込んでレクサス600ｈくらいは吹っ掛けてやろうかなと思いますｗ
> 社長もマークＸしか乗ってないのに可哀想にｗ　まあ交渉蹴ったらＴＭＣとＴＴＤＣも法定引きずりだしですのでね

恐喝にならんように自制してね。

>>792
TMCを法廷に引き摺り出すのを最優先で、是非！

【自動車関連】トヨタ城下町、系列下請けに異変−破たん増えると生産体制に影響も［09/05/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241200715/

>>792

関連か下請けか知らんがトヨタ(笑)相手に戦う事自体がジハードですなｗ

IS-F(笑)は5000ccのマークペケですぞｗ
アメリカと朝鮮しかウケてないレクサス(笑)

EU圏内ではトヨタ(笑)共々ゴミ扱いで、特に高級車の名産地ドイツでは失敗作扱いなVWフェートンの1/20の100台しか売れてないLS(笑)

ポール・マッカートニーが脳みそにウジが湧いたのかトチ狂ったのか知らんが、
なぜかLS600hを買って、輸送は船便で希望していたがトヨタ(笑)が空輸したのにブチ切れたのは笑い話

自動車業界ではないが、俺の聞いた話だと国産高級車ぐらいは余裕でイケるらしいよ。
問題はそのあとだ。

　人材派遣業「マルゼンロジスティックス」（名古屋市中村区）が
キヤノンの子会社「長浜キヤノン」（滋賀県長浜市）との
請負契約終了に伴い従業員を契約途中で解雇する際、
会社が解雇通告したのに、自己都合で辞める内容の「退職届」を
書かせていたことが分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000014-mai-soci

↑似た話かも。相当ヒドイな。

天下のＴＭＣ（爆笑）を敵にまわしてる例の奴です。何かいいコテでもありますか？

>>793
そうなんだよね。関西の生コン組合で金銭解決を求めたらこれを恐喝行為とかいって逮捕する
事例があったと聞いているので、あのＴＭＣだからひょっとしたら・・・が怖いですが、まあ不当逮捕上等ですんでｗ

>>794
一応、3段構えで「第一に職場復帰＋社内に組合作らせろｺﾞﾙｧ＋経営陣入れ替えじゃ」を1番槍で
これを蹴ったら「そんじゃワシが定年まで働く予定だったんで年収＋60歳までのカネよこせｺﾞﾙｧ！」を2番槍
さらにこれも蹴ったら「じゃあＴＭＣとＴＴＤＣと仲良くお前の会社も裁判じゃｺﾞﾙｧ！」で考えています
向こうもＴＭＣぼ技術管理部部長なんかを被告人で引っ張り出されたら面子丸つぶれでしょうしｗ

>>795
結局、サプライヤーさんに体力つけさせる余裕を持たせなかった搾取方針の失敗ですな
どちらにしても豊田市は今後、落ち目になっていずれは夕張市みたいになるんじゃないんですかね・・・

>>796
孫受けだよｗ　しかも自爆テロリスト　アルカイーダもﾋﾞｸｰﾘでしょうなｗ
しかしＩＳ-Ｆはあの安物マークバツですかいな・・・手抜きここに極まれりですなあ・・・

>>797
多分、一族郎党ＴＭＣからの嫌がらせとかはあるでしょうなあ・・・

>>798
経団連会長の会社ってドコも酷いね　多分ﾖﾀ系の派遣さんでもこういう事案は山ほどあるだろうね・・・

＞天下のＴＭＣ（爆笑）を敵にまわしてる例の奴です。何かいいコテでもありますか？

「チベット」ってのはどう？

>>799
『ウサマ・ヒロシ・ブッシュ』でどうかな？


三大テロリストのウサマ・ビンラディン、奥田碩、ブッシュ息子の名前を合体させてみたｗ


買ってきたバング＆オルフセンのイヤホンは良いなぁ〜
ウォークマンで聴いてみても別物のようなクリアなサウンド。

対照的にトヨタ(笑)には拘りってのが無いｗ

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>1
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

「挙母市を返せ！」はどう？

経営陣入れ替えは無理でしょ
刈りに実現しても似たような輩が収まるのは目に見えているｗ

コテは
>>787より
ドラクエからアベル
>>768より
カイジ『開示』(だじゃry

でもグラディエーターでお願いします。

マジメに勇者様へコテ考えてみた

『“挙母”奪還同盟』
『愛知救国連合』
『対トヨタ(笑)殲滅兵器』
『トヨタ(笑)を憎し者』
『勇者724』
『トヨタ(笑)にジハードを！』

「ホンダ」にしたら天下の○ヨタ様の癇に障ること間違いなし。ホンダに迷惑かな。
反語的な皮肉を込めて「トヨタの奴隷」なんてのもあり？本人が嫌でなければ。
他、適当に
「世界のドヨタ」「トヨタをカイゼン」「日本経済正常化」「豊田佐吉」「豊田喜一郎」など。

自虐を込めてこんなコテですがどうでしょう？勤めていた時は一応ギリギリ４級豊田市民だったんでｗ
ま、今回の一件で敵性人物思想犯で強制収容所送りくらいの人物になったでしょうがｗ

ちなみに裁判・司法板の労働法スレの人にも協力してもらってどうすりゃいいのか教えてもらってます
何でもドコの弁護士ですらあの北朝鮮ＴＭＣ（爆笑）だけは裁判やりたくないので引き受けないみたいどころか
法務省法テラスすら裁判費用融資制度を利用させないくらい圧力かかるという意見が大勢をしめてますね

大変なトコにケンカ売ったのかな・・・でも俺一人の人生が狂ってみんなが多少幸せになるならいいやね
ＴＭＣなんていうのは地上に存在しちゃいけない会社というか組織なんだから・・・

自○党への献金額ナンバー１の企業だからねぇ。政治介入も普通にしてると思うよ。
ただ、司法の場に持ち込んでさえしまえば、さすがに裁判官個人への圧力は
かけられないからどう転ぶかは五分かな。
まあ立法・行政への圧力は相当あると思って間違いないから、証拠の隠滅・捏造くらい
普通にやってくるだろうし、裁判官の判断がそれに惑わされないかどうかが問題かな。

最高裁判事を罷免できるのは時の内閣だけ
司法の首根っこを与党は抑えているわけだｗ

正当な理由もなくそんなことしたら内閣が解散させられるよ。
中学校の社会の参考書でも買って三権分立の勉強でもし直せば。

東大閥で繋がってる、この国と北朝鮮との本質的な差異は無い。

三権分立は、日本人が日本語で教わったヤツは、本家とはちょっと違うらしい。

日本を良くする為には
痔眠党に票は入れない、トヨタ(笑)車を買わない

簡単な事ではないかｗｗｗ

あとトヨタ(笑)の国別カテゴリーは日本ではなく、中国メーカーにしちまえｗ

民主もよろしくないぜ。外国人参政権に賛成の議員は落とすべき。

まずは、日本列島は中国人の物とか言い出しそうなポポ山から・・・

>>808
裁判司法板の重任だけど、法テラスも弁護士もトヨタだからとか関係無くトヨタに責任はないよ。ってのが法律解釈だよ。

民法と民事訴訟法をよく読んで、労働関係の法律と通達を調べて、なんとか抜け穴を見つけないと訴訟提起すら無理だよたぶん。

もし訴訟できたら日本の司法がひっくり返るぐらいのことをやろうとしてるってのを自覚して、訴訟できる具体例を考えていかなきゃ。

なぜトヨタに責任があるのか

労働契約をむすんでいない相手を訴えれる法律根拠

請求金額

この辺はかなり深いところまで突き詰めて行く必要があるね。60までの収入分としてもライプニッツ係数やらホフマン係数をかけるからずいぶんへるし、将来の収入を証明できないから平均給与として賃金センサスを使用するのだが、
大卒で660万ぐらい。

これを全て損害として請求するにしても、60までの間に平均給与がうけられる証明をしなくてはならないし、損害であることを証明しなくてはならない。

と、好意的に書いてきたが、実際は、解雇されても他で働けばいいし、労働は義務だから働かなきゃならない。働けるのに働けない場合に遺失利益を損害賠償請求できるんだよ。
働けるなら働け。これが憲法なんだよ。トヨタとか関係無くね。

ただ、F1やりながら解雇するような会社だしあまりいい感情は持ってないので協力する。

>>816
逸失利益の証明ってのは実際にはどんな方法があるんです？

>>817
後遺障害。
等級がある。弁護士会や保険会社などのね。
該当するかを証明する。医学的に怪我によってどれだけ労働能力が失われたかって事を証明する。

潰れる順序は
民主→公明→自民
がベストだと思う。
そして保守新党誕生。
社民はゴミ箱として残しておけばよい。どうせあの手はいなくならないから。
共産は末端の方に徳にもならないことに熱心な人が多いのでその受け皿として必要かな。

×徳
○得

> そして保守新党誕生
中の人が同じなら意味ないでしょ。

西松の件で逃げ切りをはかっている
２Ｆが所属していた保守新党を思い出す。
イメージ悪い。

1820は小沢秘書事件の前に、大株主の異動が目立つ
炭酸臭がプンプン

トヨタ(笑)車に乗る奴は頭にウジが湧いてるのが多い

防衛策として
・高出力エンジン
・バイキセノン
・ドライブレコーダー
・強化ブレーキ＆サス

を備えましょうｗ

まずは民主政権でいいと思う
そうしたら検察人事大刷新とか自民議員の政治献金徹底追及とか始まり
オモシロゲｗ
政権変わるとゾロゾロ逮捕者というエグい国にしようぜ

それ南朝鮮みたいだな


お前の祖国？

民主政権になったら普通の日本人には非常に住みにくくなるな。

民主政権になったらマジ乗っ取られる、ゴミ屑どもに。

自民党政権の今で、純正日本人には十分住みにくくなったけどな。

まあ、語弊がある、
ズルズルの自民党がずっと続いていただけならこんなに滅茶苦茶な日本にはならなかった。
諸悪は奥田経団連と小泉自民党

ここで故忌野清志郎氏を追悼して一曲、「トヨタ自動車のうた」

トヨタ自動車　腐ったメーカー
トヨタ自動車　最低のメーカー
なんでもかんでも社則で禁止さ〜♪

トヨタ自動車　汚ねえメーカー
トヨタ自動車　政治家が手先ー
なんでも勝手にハケンをリストラさ〜♪

トヨタ自動車　バカのメーカー
トヨタ自動車　こそこそすんじゃねえ
オマ〇コ野郎トヨタ自動車〜♪

トヨタ自動車　腐った奴ら
トヨタ自動車　気持ち悪い自動車メーカー
なんでもかんでも社則で禁止さ〜♪

トヨタ自動車　汚ねえメーカー
トヨタ自動車　政治家が手先ー
オマ〇コ野郎トヨタ自動車〜♪

バカヤロー！何が「Drive Your Dreams」だおらぁ！

オマ〇コ野郎トヨタ自動車〜♪ざまあみやがれえｗ

なお、故忌野清志郎氏とタイマーズには歌詞を拝借した事を深くお詫び申し上げるとともに、
忌野清志郎氏のご冥福をお祈り申し上げます。悔しかったら出て来いもうすぐクビの渡辺のカッちゃん社長ｗ

>>830
>トヨタ自動車４級奴隷市民

人の死を冒涜するカス

>>831氏
申し訳ない・・・つい自棄酒と精神安定剤のチャンポンの勢いでやっちまった・・・
忌野清志郎氏を冒涜するつもりは毛頭ないんでそこは勘弁してくれ
俺だってあんなドラゴンズヲタの反骨精神ながら楽しいオジさんロッカーが亡くなって悲しいよ・・・

本当に他意はないんだ・・・ﾖﾀを貶めたい以外の他意が無い事だけは分かってくれ・・・

最初の書き込み(>>724)から感じてたんだけど、
もっとクールダウンすべきたよ。
目的を持って冷徹な相手と交渉しようってんだからさ。

見ていて、危なっかしいたらありゃしない。
724のことは知らないけど、ノリというか勢いが
鬱から躁転した知り合いに似てるから、心配になっちまう。

>>829
諸悪の根元は、自民党に投票することしか知らない連中だろ。

政権交代の危機感がなければ自民だろうが民主だろうが結局は過度の利益政治に走る。

小泉んときはアイツが悪かったんじゃなく、人気だけで小泉を支持したバカ有権者とそれを煽った報道が悪い。

経団連も彼らの利益を実現するのが目的だから、間違ってはいない。

一番良いのは自民政権のまま
少しコケたらすぐ野党転落の危機に落ちそうな今の状態。
危機感を持たせた状態の方がいい。

民主政権でいいとか言ってるのは在日朝鮮人確定。
さっさと祖国に帰れ。日本から出ていけ非国民

>>833氏
申し訳ない・・・実は昔、頑張りすぎて毎日午前様まで働いてしまい、ある日突然自立神経がダメになって
暖かい日に毛布にくるまってｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるくらい重病になった事があってからこんな風なのよ・・・

ここ数年は薬も軽い奴を飲んでいたし、通院もほとんど行かなくていいくらい大丈夫だと主治医さんに
OK貰っていたのだが、今回の１件で先月からは一番酷い時の薬の量＋毎週通院命令・・・

毎食キツい精神安定剤を飲んでもなかなか気分が躁になったり鬱になったり安定しないし・・・
私はこんな目に遭わせたトヨタが憎いよ・・・今の私はトヨタ自動車への憎しみのみで生きているのかもしれない・・・

トヨタ(笑)やトヨタ(笑)関連で働くと頭がおかしくなり、
鬱病等の精神障害だけでなく自殺や犯罪に走る


最近はチンコマークやロッテリアマークを見るとイライラしてくる

こんなもの売り続けていてるんだからな。

もう、笑うしかないだろ。欠陥まみれのトヨタ(笑)

高速で子供を投げ捨てるバスもトヨタ(笑)

火事になる消防車もトヨタ(笑)

隊員を怪我をさせる救急車もトヨタ(笑)

ホームで突き落とされるとか心配してるやつに鬱もクソもないだろ。

>>836
トヨタではなくトヨタ関連工場で働いていていたくせに
トヨタ関連工場を恨むのではなくトヨタを恨むと・・・

キチガイですね

>>836
そんなになる前にとっとと辞めちまえばいいのに、
小金に目がくらんで社畜になり下がっていたお前が悪い。

>>840
使用者に対しても恨みはあるだろうし、彼の境遇はトヨタの意思あってのものでしょ？

>>841
で、退職金もなくて貯金が尽きたら生活はどうすんの？
再就職できる保障があるわけ？
ローンがあったら？
家族がいたら？

>>842
お前誰だ

トヨタ工作員胸糞悪い。↓はJR西だが、庶民はこうやって頑と合法的に対抗しようぜ！

＝＝＝JR西へできる経済制裁　Ver.1.00＝＝＝
　乗客を馬鹿にし嘗めた態度をとるJR西には北朝鮮と同等扱いが一番。
　キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
お客様にご理解とご協力を強制するのなら、JR西にもご理解とご協力を強制させよう。
・日頃はJR西の利用を極力控える
　関東へは飛行機、関西なら私鉄、高速バス、広島なら広電、宮島航路なら松大船　というように他社を優先的に利用しましょう。
・西本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
　ttp://www.westjr.co.jp/company/group/　関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
　「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。
・世間へJR西のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
　JR西に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・ICOCAを返納したり、J-WESTカードを解約しましょう。
　ICOCA返納はJR西のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
　Suica、TOICA等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しまし

>>844
>トヨタ工作員胸糞悪い。↓はJR西だが、庶民はこうやって頑と合法的に対抗しようぜ！

基地害乙

>>844
自分一人でやってれば！

>>843
ただ彼の意見に同調する人間の一人

>>847
当事者でもないのに被害妄想だけで騒いでる基地害ですね

不当な解雇と認められる　これが目標だな
ただ、そんな大金はもらえないと思う

>>848
当事者じゃなければ妄想でしか物事を語れないんですね

シケた脳みそしてますね

合法的にトヨタに金が行かないように、個人の判断で行動しているだけだぞ。お前等にキチガイなどと呼ばれる筋合いはない。

関連企業も含め膨大な数だからやることはたくさんある。

風説の流布ですか

どこが風説の流布なんだ？
ちゃんと説明しろ！

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。









ミートホープや船場吉兆未満だな。

>>850
妄想でなければ

>彼の境遇はトヨタの意思あってのものでしょ？

明確なソースを出してね
出せなければ基地害認定するから

>>855

それを彼は司法の場に持ち込もうとしてんだろ？関係ないこと言うなよ。

>>856
おまえ>>850か

違うよ。

気持悪いから粘着しないでね

第三者の立場から客観的に意見や感想を述べてるだけだぞ！当然のことだ。

>>859
インサイト関連スレで荒らしてるお前かｗ
TMC社員か？TTDC社員か？
お疲れなこった。
明日から仕事ガンバレよｗ

うっとうしいな　ゴミが絡んで

>>856の彼とは誰の事だ

答えろ

ID: MRlGc1Po0

重複スレ立ててあらしてるのはお前だろ
いいからさっさと削除依頼出してこいバカ

↑スレよく読め

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

>>862
誤爆した。お前スレちゃんと読めな。

鬱陶しいゴミだな

会話すら成立していない

あぼーんな

中曽根康弘・豊田章一郎〜小泉純一郎・奥田碩までの
反日売国奴の悲鳴が聞こえる。

>>855

>>739>>756

親会社の意思じゃないとしたら誰の意思だ？

基地外認定？
勝手にやってろ

何かTMCプロパー社員様（爆笑）が乱入してスレ汚しをしているみたいで・・・
汚すのはエゴハイブリッドの新型プリウス（爆笑）だけにしてくれよ・・・ｗ

俺が体を壊してでもTMCの孫受けにしがみついたのは、こんな会社でも親方がTMCだから
俺でも頑張ればいずれ係長くらいになってある程度の生活をして、結婚でもして親に孫の顔も見せてやれるかなと
思ったから歯を食いしばって頑張ったんだよ・・・まあストリーム買う金が必要という理由もあったがｗ

そんな俺みたいな人間のささやかな願いすら断ち切ったTMCと不愉快な仲間達が許せなくてね・・・
昔の映画じゃないが「復讐するは我にあり」ではないが、本当に俺の半生はTMCへの復讐へ捧げようかなあ・・・
多分、復讐に走ったら結婚もささやかな生活もできないだろうがあえて修羅の道を選ぶよ・・・

トヨタにあらずんば人にあらず

トヨタ栄えて国滅ぶ

国破れてトヨタあり

日本各地で奴隷の反乱の兆しが・・・・

【コンビニ】販売期限前に値引きする"見切り販売"の動きに波紋広がる [05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241547575/

>>870

こいつが逆恨みして犯罪起こさないか心配だ

>>842
何を甘いこと言ってるんだ。
この世の中で自分の立場や地位を保証してくれるのは自分の能力だけなんだよ。
病気になるまで会社にしがみついていたんならそのまま死ねばいい。

本人が孫請けて言ってるんだから、実際はその孫請けくらいか

>>870
言いたい事が有ったら、ここで思う存分言えば良い。

トヨタ自動車首脳陣へ訴えるスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235965809/

トヨタがつぶす日本、雇用、少子化いろんな問題の底辺にトヨタの影がある。ある地方の
デーラーでは保証人が財産を持っていないと採用しない、何故？売れないと追い詰めて
身内から本人へ架空売り上げを強制し終いには使い込みに形をとって辞めざるを得ないよう
に持っていくんだよ、だいたいが女工哀史そのものの考え方で経営しているんだから。
なんで社員はわからないんだろう、はやく辞めたほうだ賢明だよ。本州の端の位置ディーラー
の事だけどね。もう一度言っとくよ社員よ！眼を覚ませ！一刻もはやく退職しなさい。
退職金が出るうちに！

木の芽時期だねw

>>837
四六時中トヨタのことばかり考えていたら不幸になるのは当然。
大嫌いな相手のことは考えないようにする方が幸せになれる。
でも世の中は人柱も必要なんだよな。

おまいら、労組幹部が射殺だってよ・・・ｵｿﾛｼｽ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37849420090506

>>874
はあ？
自分が何言ってんのかわかってんの？

じゃあ労働法なんて必要ないね。
能力無いヤツはどんな不当な扱い受けても自己責任だもんね。
お前が言ってることの究極は奴隷社会。能力無いヤツは…ってことは日本人であろうお前も、戦後植民地下の半奴隷だな。

>>881
> 能力無いヤツはどんな不当な扱い受けても自己責任だもんね。

その通り。
能力なき者は去れ。

>>882
キミ働いてる？

>>883
今日まで休み。

また第三者が妄想で火病かw

>>884
んでキミの賃金体系は？