【Europe】欧州フォード総合4【Ford】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:54:34 ID:SsuR6UjU0

モンデオ、フォーカス、フィエスタ、ＫＡ、ギャラクシー、シエラ、エスコート、ピューマ、カプリなど
欧州フォードについて語りましょう。
http://www.ford.co.jp/
http://www.ford.co.uk/
http://www.ford.de/
http://www.ford.fr/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
http://www.fordeurope.net/

関連スレは>>2-5あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:56:16 ID:SsuR6UjU0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:58:21 ID:SsuR6UjU0

3は落ちたんだよね？
つーことで勝手に立てた。

みんな落ちない程度に書き込みしよう！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:28:29 ID:MPtX4AoU0

980超の24H

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:06:36 ID:vh1jr7220

スレ立てありがとうございます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:32:44 ID:mr7f9PA/O

乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:24:24 ID:1qEn9y5d0

こっこれは乙じゃなくてAA略

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:24:57 ID:jR0OYQYd0

初代フォーカス海苔だけど、６月に車検なんだよね。
乗換のお勧めってなんかない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:58:48 ID:mr7f9PA/O

もう二年我慢すればもしかすると…。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:01:29 ID:QTCBAHp00

1年と半年にまけてくれ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:40:29 ID:nrs+Im630

>>1乙

>>8
エスコートやシエラなんてどうだい？手放そうなんて思わないぜ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:02:43 ID:Rk/FAhyY0

フィエスタSTを候補に入れてるんですけど、修理の対応はディーラーはしてくれるのかい？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:55:09 ID:7pmvkgslO

>>12
確か正規取扱車種じゃなかったっけ？茨城のディーラーに中古車置いてあったような。
部品も整備ノウハウもしっかりあると思いますよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:53:01 ID:I+ttMj2u0

>>13
ありがとうございます。
正規なのですが欧州フォード撤退したのでどうなのかなとおもいまして・・・・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:20:24 ID:Sotlt+3J0

>>14
撤退というより日本の輸入代理店であるフォードジャパンが
欧州フォード車は今後輸入しませんってだけだからな。

最終が2007年輸入だから10年後の2017年まで保守部品は保障されると思うよ。
最悪、海外からの取り寄せも割り増しありで出来るだろうしね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:23:05 ID:UXf/V3Gt0

俺のフィエスタSTはバリバリ修理に出してるよ

17 ：14：2009/01/24(土) 22:51:22 ID:I+ttMj2u0

>>15-16
そうですか、安心しました。
ありがとうございます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:49:12 ID:/3K1mEQUO

最近、低走行のフォーカスST170が100万切り出したけど買いかなぁ？
新車発売時は手が届かなかったけど、>>12の人も心配してるようにアフターしっかりしてくれるとこがあるならそろそろと思ってるけど…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:44:27 ID:8VGui8Vz0

>>14
つ【フォードパーツUK】

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:15:16 ID:yG+QKnjV0

買った後が怖い

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:15:58 ID:+2QwMT3F0

>>20
怖くない、怖くない
周りにアルファ糊やランチア糊がいれば「俺のフォードは頑丈！」ってなるYO

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:48:17 ID:Xp9vhPtk0

>>21
説得力のあるお言葉だｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:24:37 ID:FpbZmgoMO

>>22
確かにｗ

部品もそんなに高くないしね。
日本になくても、eBayあたりで探せば何とかなるし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:55:48 ID:bgBXf/hK0

age

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 06:46:43 ID:n2Qw2BSA0

この前フォーカスＳＴ見かけた
普段見かけないからオッ！て感じだった

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:20:36 ID:n2Qw2BSA0

ＦＡＪは早く欧州フォード輸入再開しろと‥

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:35:09 ID:FHQYoqJz0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232539536/

買った後が怖いどころかw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:21:59 ID:XIJpd+r40

>>26
今年中にクーガ（クーガーではない）が入ってくるらしいな。
輸入再開おめ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:33:16 ID:vaLIcHtm0

ディーゼル積んでくるなら興味津々

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:16:14 ID:DSnWjvS/0

＞２８
マジですかっ！ソースは！
本当ならフォーカス来るまで車買い替え我慢する

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:39:01 ID:glieG2eS0

以前Focus ST170乗ってだけどいい車だったなぁ。
若干アンダーパワーな感じはあったけど、あれ程運転して
楽しいFF車は知らない。特にトラブルも無かったし、3年間燃料代以外
かからない非常に優等生な車だった。
FAJはST、RS系だけでも国内導入してくれればいいのに。
LHDのみ、受注のみでもいいから。

今度のFocus RSはめちゃ気になる。写真だけでも失禁物。
並行でも買ってしまいそうだ。
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=237397&EL=-1

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:49:18 ID:DSnWjvS/0

あ、フィエスタもいい！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:59:35 ID:jLyzGC240

今月のAUTOCARいくらなんでも欧州フォード褒めすぎｗｗｗｗ
褒め頃しかってくらいｗｗｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:16:17 ID:WgOuVg9A0

本国オートカーだといくらなんでもフォード褒めすぎってことで読者から批判の投書が載ってる
そういうクレームも伏せずに載せるあたりはさすがだけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:18:55 ID:y6RNhwt30

クーガ、かっこいい！

日本で販売してほしいな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:16:41 ID:br+qzgJ00

>>30
http://www.ford-shinyamaguchi.com/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:04:32 ID:TARU2bGd0

マジでクーガ来るの？
ディーゼル6MTしかないでしょ？日本のディーゼル規制クリアできるのかな？
欲しいけどフィエスタSTが来月18ヶ月点検だからとうぶん先・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:06:54 ID:jLyzGC240

>>34
へーいいな本国ＡＵＴＯＣＡＲ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:31:45 ID:DSnWjvS/0

本当に欧州フォード再導入して欲しい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:32:49 ID:8fCGnV3mO

これだけ褒めてくれてんだから、フォードジャパンも中古車の広告を掲載すればいいのにね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:45:25 ID:mm6n53to0

>31
めちゃめちゃハンドルやペダルなどの操作類がセンター寄りだと思ったけど気のせい？
今のSTとかでもそうなのかな？
重心を少しでもセンターに寄せたい設計の賜物ですか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:50:22 ID:WgOuVg9A0

>>38
宣伝ついでに書くと本国版は日本版よりかなり面白い。
今英国ポンド爆安だから購読マジお勧め

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:54:24 ID:JpaYRmag0

ttp://www.rejecttheordinary.org/
wktkが止まらない
やっぱりフォードデザインが大好きなんだと再確認した

Your vehicle
KUGA (5 Doors - Zetec - 2.0 TDCi 136 ps - 6 Speed AWD)
Base price ￡20,460.64

Selected options
Avalon Metallic ￡435.53
Panoramic Roof ￡391.49
Roof Rails - Aluminium Finish ￡146.81
Deflation Detection System ￡48.94
Bi-Xenon Headlights ￡489.36
Keyless Entry ￡244.68
Cruise Control ￡195.74
Total price * ￡22,413.00

日本だといくらになるんだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:13:34 ID:ZtkyaFFF0

224万ユーロに諸々を考慮すると378万って感じじゃねーのか。多分。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:14:31 ID:ZtkyaFFF0

間違った。
×224万ユーロ
○2.24万ユーロ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:18:35 ID:JpaYRmag0

>>44
ポンドだよ
でもユーロでそれだとポンドなら更に１割増し？
きびしいなぁ

内訳はどんな感じですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:52:11 ID:JpaYRmag0

フォーカスで試算してみた
最終モデルの2L GHIA(約300万円)相当の構成で￡21,186.00
最近のポンド暴落を加味するとそこそこ安くならないかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:57:00 ID:WgOuVg9A0

09フォーカスセダンだってさ
http://www.netcarshow.com/ford/2009-focus_sedan/
http://photo.netcarshow.com/Ford-Focus_Sedan_2009_photo_07.jpg

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:59:26 ID:CmN3M2JLO

>>44
もっと安くならないかしら…。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:02:57 ID:/i5JJv2a0

>>48
テールのデザインがモンデオそのものじゃねーかｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:03:08 ID:g7ZWDSox0

>>41
おっしゃるとうりA、Bペダルはけっこう内寄り。フットレストもなかった。
ペダルのレイアウトは重心位置の為ではなく、単にタイヤハウスに蹴らただけと理解してる。
乗ってるうちに慣れたけど、気に入ってた訳でないのも確かｗ
RHD、MTはこんなものと割り切ってたよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:04:56 ID:CmN3M2JLO

>>36
輸入再開の根拠としては薄いかな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:21:07 ID:Gt13Tlai0

>>52
＞ [2008/12/20] ヨーロッパフォードのクーガ　日本導入？
＞小型4WD　クーガ2009年日本導入かも。

仮にも正規ディーラーのサイトでこんな適当なこと載せていいのかよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:39:43 ID:30C5yvcMO

>>51んで当然ウインカーレバーはハンドル左側だよね？
スレチかもしれないけど、こういうとこにいまだに違和感を感じる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:26:58 ID:CmN3M2JLO

そんなの外車じゃ当たり前だろ。
右ハンでワイパーやシフト横の表示もちゃんと右ハン用だから、まだ良心的だと思うけど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:36:05 ID:mBzgPy2S0

2001年に初代フォーカス買って８年弱乗り続けてきたが
そろそろ買い替えが頭をちらついてきたので次期VWポロなんかいいかな
なんて思ってVW関連のスレ覗いてきたんだが
何か故障不具合相談ばっかりで、やれあそこが壊れた。ここが壊れたで
修理代10万20万、挙句の果ては5年５万キロで200万かかったとか
修理代自慢みたいになって鬱になってきた。
おいらのフォーカスの故障らしい故障は13万キロのってプラグの
電気関係の故障が2回あっただけ。
もうちょいフォーカスと付きあってみるか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:00:53 ID:CmN3M2JLO

>>56
助手席足元の雨漏りは大丈夫ですか？

58 ：56：2009/01/30(金) 18:38:21 ID:89QktemF0

>>57
今のところ大丈夫です。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:54:41 ID:Gt13Tlai0

>>54
これを言ったらショックかもしれないが、右ハンでウィンカーがあるのは日本車のしかも日本仕様だけ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:36:40 ID:P22JokBi0

>>51
そうでしたか・・・深読みしすぎだったかな？
フィエスタSTもそうだけど、H&Tはやりづらく、T&Tを身につけたほうがよいペダル配置ですよね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:46:31 ID:sPR52T1h0

>>59
このことに関してあの英国人が文句を言わないのがちょっと不思議

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:07:07 ID:YvAkw0/k0

だってイギリスは最初からそうなんだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:31:08 ID:SmKEmvUi0

いや、いつ頃までかは知らんが昔は右だった
欧州大陸諸国との関係上、ISO規格に従わざるを得なかったらしい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 04:01:59 ID:sphyFyDI0

フォーカスRSかっこいいな
http://jp.youtube.com/watch?v=wEFB7VC50nk

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:56:48 ID:K9LPnwLs0

>>61
むしろ慣れるてからは左の方が使いやすく感じてる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:09:03 ID:NyR0eD5NO

>>55 >>65
MT乗りとしてはなるべく左手はシフトから離したくないのよ。
右ハンドルなら右ウインカーレバーが理にかなってると考える俺は異端なのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:06:55 ID:vxBjYQ0a0

>>66
無いものねだりしても仕方ない。慣れるしかないってかすぐ慣れるし。
早目、早目にレバー操作する事を心がけてれば問題ない。
RHD、LHD選べるなら個人的にはLHD一択だけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:08:21 ID:kztNxmO50

>>27
それ張るといきなりカキコが増える不思議

トヨタほどじゃないけどw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:44:26 ID:1OHXqj890

クーガ本当に輸入されたとしても、自分が買うかっていうと×だからなあ・・・
応援買いできるほど裕福じゃないし。悩ましい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:15:07 ID:K9LPnwLs0

>>68
>>28で良燃料が投下されたからだしょ、常考。

>>69
おれは値段次第だな
フォーカスベースらしいのと、為替がかなり円高になったんで
フォーカス並（あるいは以下）の値段を期待してしまう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:32:37 ID:Y2KhDuCa0

国内肥大メーカーの落ち目、円高（外貨安？）の今がシェア拡大のチャンスと思ってみたり･･･
肥大車なんて車に興味の無い人が買うもんだから、不景気でも車に趣をおいて購買欲のある人の多くが
車たるもののポリシーを持った製品を選ぶのではないかと考えるが、都合のいい考えかな？？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:19:00 ID:cUbL/M350

おれはフィエスタが欲しい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:05:06 ID:Mb68P8NU0

どうやらクーガは入ってくる可能性が高いらしい。
年頭の会議だかなんだかでラインナップとして上がったとのこと。

どーもフォードブランドではSUV専売にするため欧州フォードを切ったみたいで、
SUVであるクーガなら問題ないとか。

逆にフォーカスとかフィエスタ、Kaは入ってくる可能性低そう・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:38:00 ID:ySJalqrv0

>>73
マジかよ・・・

相変わらず頭逝ってるな＞FJL
「アメ車」「SUV」、どっちもNGワードだろ・・

>>71
ツッコミ所多いぞ。
少なくともユーロ圏の他のメーカーを蹴散らす事が前提になるが、
一車種あるかないかの欧フォードにそれが可能とは思えん・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:44:19 ID:cUbL/M350

本当だな、アホというかしっかりマーケティング調査しろと言いたいな
確かにムスタングはカッコいいとは思うがこの時勢に
無意味にデカくて燃費悪い車なんて売れないだろ
まあ、日本フォードはもっと学習しろと

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:50:41 ID:5+wSTxAUO

ヨーロッパフォードがまたわかりづらくなるね。

今もだけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:06:16 ID:mA5BylJ80

なぜ欧州フォード車を積極的に入れないのか本当に疑問。
フォーカスいいな
雨車のなかじゃフォードは結構まともな気がする。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:25:56 ID:3PvGmDx00

２，３年後、金融危機がある程度落ち着きを見せ
ユーロが145円くらいになったころ唐突に輸入再開しそう
フォーカスとかフィエスタとかあらかた値上げでしかも右ハンガソリンATのみ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:00:31 ID:5twNDTwV0

>>75-78
日本国内に欧州フォードの立ち位置があるかぁ?
もう何度も既出の話だけど、車なんて
良くできた車＝売れる　なんて方程式は成り立たないんだよ。

日産がルノーの子会社に墜ちた要因が、まさにソレだと散々
言われ尽くしたじゃないか。

正直な話、欧州フォードは90年代の日産ほど商品力と販売数に
乖離があるとは思えなくて、やっぱりVWやプジョーに比べて売れない
要因を内包していると思うが。

商品力（実力）よりも売れるブランドもある。
商品力（実力）に見合うだけ売れないブランドもある。

欧州フォードは、間違いなく後者。でもその商品力も相対的には
先行各社より劣っている。これが現状。

正直な話、欧州フォードが復活するならOPELは更に確実に復帰できる。
つまらん煽りじゃなくて、内国製車が93のシェアを占める国で、その
内国製車が青息吐息で売れない時に、BMW・MB・VW・PSA・FIAT等々から
幾ばくかのシェアをもぎ取れると思う？　

80 ：79：2009/02/01(日) 21:01:23 ID:5twNDTwV0

唯一、賛同できるのは>>75で
今仮に、OPELが復帰すると歓迎する一定のセグメントがあると思う。
GMアシアパシフィックインポーターになる前はヤナセが、更にその前は
東邦モータースが地道に、本当に地道にブランドを育ててきた。
少ないながらもレコルドやオメガが日本国内を走り、少数派ながら確実に
ブランドとして根付いてきた。

もう一つ、仮の話として、FIATが撤退するともの凄い惜別の声が挙がる
と思うし、復帰するとなると、これまたもの凄い待望の声が挙がると思う。
FIATはもう、単純に外国の自動車メーカーの一つ
として処理できない、ブランドとしての存在感が日本国内に根付いている。

欧州フォードは、OPELのような事もなく、FIATのような事もない。

欧州フォードはブランドとして大切に、そして地道に、確実に育てられてきた
のだろうか？　どこの段階で誰が？　という戦犯捜しも良いが結果として
ブランドとして根付いたとは言い難いだろ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:23:04 ID:5+wSTxAUO

また長文ブタ野郎が来たな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:23:50 ID:EdxGMLrb0

どっちにしろ糞デラのせいで売れねえってw

売りたいなら潰せよあんなデラ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:03:50 ID:UXVVi9Gb0

売れる売れないの議論ではなく、買いたいから、買える環境が欲しいと言ってるだけだ
ブランドだの、国内で根付くだの、そんなことはどうだっていい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:48:46 ID:KfZ5eCxs0

フォード北海道　北海自動車工業　代表取締役社長　髙薄　健

(笑）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:48:05 ID:3BrTewCz0

>>83
売れない＝商売にならないものは営利企業なら手を出さないだろ？
買える環境が欲しいだけと言っても、それは不可分だよ。
市場に認知され根付いたブランドなら入れない（輸入）といっても
入れざるを得ないとか、別のどこかが入れるとかニーズが物を動かす。

その価値観の蚊帳の外なら並行か、個人で入れるしかない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:13:18 ID:mAs1Zlmq0

最近の００７で使われてるからそこそこ売れるんじゃないの
ＫＡは欲しいと思った

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:02:55 ID:+PaVbLPc0

１つ前の映画ではモンデオが事実上のボンドカーだったがあれも日本で売れるとでも

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:43:37 ID:mAs1Zlmq0

尖ったデザインでかっこいいと思った
ちょっとマツダ車っぽかったけどね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:47:28 ID:smL/QS6fO

kaに乗ってるけどいまだに買い変える気にならない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:02:15 ID:p1+cNoXD0

シロッコを買おうと思ってたけど、クーガが輸入されるなら待とうかな。

本当に入ってくるのだろうか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:12:48 ID:B/kokVJG0

KUGAとS-MAXってそんなに値段変わらないのな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:29:21 ID:VfLqH8zBO

WRCと同じような四駆ターボなフォーカスってないんですかね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:51:17 ID:RaoJFXUr0

>>66
同感だ。俺も、右ハンドル（左シフト）には右ウインカーレバーが合っていると思う。
例えば、この福祉車両のL字型ウインカーレバーを左右逆にしたようなものとか、
ttp://www.honda.co.jp/welfare/for-drive/one-arm.html
ステアリングにバイク用ウインカースイッチみたいなものを増設とか出来ればいいのにな。
福祉車両の改造を請け負っている会社に言えば特注で作ってもらうこと自体は出来そうだけど、高くつきそうなのが気になるけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:07:48 ID:+PaVbLPc0

そこに乗ってるハンドル旋回ノブって、外国のカーショップとか行くと普通に売ってるんだよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:00:01 ID:rVFD0l/s0

04フィエスタです
2度目のブレーキランプの球切れです
前はディーラーで交換してもらったような気がしますが
これって自分でも簡単に交換できますか？
仕事忙しくてディーラーに当分いけなそうなんで。
誰か回答おねがいします

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:59:09 ID:2Zad+uNnO

>>93俺、そういうレバーを針金曲げて自作しようとしたことあるwww
アストンなら（それなりのお金を出せば）簡単に作ってくれるんだろうけどな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:44:05 ID:bKMQndQg0

>>95
別に難しくはないと思う
ただ、ランプユニットを外すのにトルクスが要るよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:40:19 ID:M0bTY9F70

>>97
ありがとう！
トルクスドライバーってホムセンに売ってるかな
ダメそうなら無理しないで土日に都合付けてデラ行ってきます

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:08:17 ID:KMMhVwxW0

トルクスは売ってるし、対角線に嵌まる細さのマイナスドライバーでも回せる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:37:28 ID:5pC8hM7V0

無車検走行の件、北海自動車工業にメール出しました
前回のメールで「調査する」という返事があったのでその後どうなったか聞いてみましたが
まったくの無反応で返事が来ませんです。

事実だったということですね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:44:42 ID:MGo730dL0

創価寺注意

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:10:49 ID:sAS9jJXy0

米フォードより欧州フォード車を早く導入して欲しいぜ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:29:58 ID:ZgzX+ng/0

グロいち、またかよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/246929/blog/12044385/
おまい、バカ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:15:03 ID:7MCPzPDy0

>>99
ありがとう。
ちょっと黒いカバーを外す時に手間取ったが
簡単に交換できました。
またすぐに球切れする予感がしたので
多めに替え玉買っといた

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:05:08 ID:nrbelmu80

ST170を2回目の車検に出してきたよ。営業が米フォードは
全く売れないって。欧州フォード再導入の目処を聞いたら
これからはルノーを売ります、だと。これまでか...

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:09:55 ID:QLMIEIaq0

>>103
なんでよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:08:36 ID:QLMIEIaq0

これで「どこにも異常が無い」とうそぶくディーラってw
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/246929/car/139717/1283510/photo.aspx

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:37:04 ID:MdLNhVLh0

ID:QLMIEIaq0
マルチうぜぇw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:19:34 ID:QLMIEIaq0
寺談　「どこにも異常は無い」w
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/246929/car/139717/1283510/photo.aspx

オマイが異常じゃw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:38:26 ID:p5qKlyhh0

どうせここは工作員しかいないしな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:51:54 ID:p5qKlyhh0

>>105
>>107みたいなデラで売られたらルノーもいい迷惑だな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:41:38 ID:PW9ACIsm0

昨日今日とショッピングモール２か所回ったらたまたま両方でﾎｰﾄﾞの展示会やってた
エスケ1台、エクス2台、トラック1台。マスタングも置いてやれよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:56:25 ID:SSI6Tgg20

フィエスタST（2,000ccのやつ）って燃費どれぐらいですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:58:25 ID:p5qKlyhh0

FORDは他メーカーに比べて技術的に遅れてるので悪い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:10:08 ID:jkI57hSkO

フォーカスSTが欲しいんですが、インプレッサSTIやゴルフGTIなどと比べて此処がダメやいいとかありますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:26:36 ID:EkaytmDAO

ボディサイズと燃費かな。
運転が楽しいのはフォーカスだよ。
あと希少だしね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:32:08 ID:Iii+3B2U0

>>112
街乗り10、郊外12、高速14くらいだよ（真夏はそれぞれ-1）

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:30:00 ID:n+Wk3bdY0

>>114
良きにつけ悪しきにつけ、周りから車について聞かれた時、説明が面倒な事。
以前STに乗ってた時はまず欧州フォードの成り立ちから説明してたｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:39:15 ID:wrwN+Sns0

>>117
「これどこのクルマ？」
「アメリカ資本のドイツの会社が
　イギリスで企画してドイツで設計して
　スペインで生産したイギリス仕様に
　日本のメーカーがアメリカで生産した
　ATを載っけたクルマだよ」
「？？？」
　

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:40:59 ID:57uFyCU20

>>114
性能ではインプに劣る
ゴルフにはDSGがある
フォーカスは今後のフォード次第で、リセールが大幅に悪化する懸念がある

まあ要するに自分が一番気に入ったのを買えと
高い買い物なんだし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:59:27 ID:s/D/dcEu0

フォーカスクーペ

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_601/car_photo_300959_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_601/car_photo_300959_25.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:00:10 ID:s/D/dcEu0

失敗・・

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_601/car_photo_300958_25.jpg

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:25:53 ID:Ms3SM4Vm0

>>121
これって次期フォーカスの予想CGってことだよな？
なんかすげー没個性なデザイン・・・
まぁ、このままのデザインと言うことは無いんだろうけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:39:46 ID:nS/nnwom0

>>119
リセールについてはこの先どう転んでも
良くならないだろ。せめてあと5年位は
まともなサービスが受けられればいい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:55:32 ID:MR5cAuWH0

>>103

漏れはこの人総合失調症じゃないかと思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:15:36 ID:Qp+sxnN90

>>124
新品AT付けて数ヶ月で片側ジョイントブーツがオイルだらけなのに
「異常はどこにもなし」と言う寺はどうよ？

ホード工作員乙であります

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:16:04 ID:jSwHp+9F0

フォーカスクーペ、フィエスタを大きくしたようなデザインだな
フィエスタで充分　
早く導入しろよ　日本フォード

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:29:33 ID:Qp+sxnN90

こんなんじゃ導入したって売れねえって

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:30:15 ID:Z/YS0XbbO

>>117
実は自分もあんまり理解してなかったりww
欧州の子会社みたいなイメージでいいんすかね？
>>119
フォルムとフロントが好きなんです。
リアはデカいウイングが欲しいなぁ･･･とw

5気筒ってのはあんまり聞かないんですが、どーなのかなぁ？

いやいや、皆さん丁寧に答えていただいてありがとうございます。
とりあえず、今度の祝日にでもフォードディーラーに出かけますわ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:19:23 ID:tDYCUg+m0

>>112
俺も大体>>116と同じくらい。
高速は燃費走行心がけて80km/h維持し続ければ16以上出せる、けどダルすぎる。
普通に乗ってれば10km/L切ることはほとんど無い。

ハイオクしか入れたこと無いけどレギュラーだと燃費落ちるかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:43:27 ID:ZOFFzm2A0

>>116 >>129
どうもです。
普通（？）の2,000ccの燃費ですね。

中古が思ったより安く出てて悩む…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:34:30 ID:ASza1blH0

とりあえず、ボルボの５発はウンコ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:39:52 ID:Qp+sxnN90

5発も4発も糞なんだが

なぜ5発限定？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:31:36 ID:B1/OPAat0

>>124
「FORDは買ってはいけない」

という警告ですね。そのお気持ちよく判ります。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:27:49 ID:R/4SPuIa0

糞寺過ぎて面白すぎ。

今更、フォードやチョンダイやインド車買う奴も居ないだろうからどうでもいいような話だが、明日はわが身かもな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:10:21 ID:n2QLB0KW0

>>133
デラ批判やりたいなら、もう一つのスレにお逝きよ
おまいらのレスはあっちのスレタイにもぴったりな内容なんだから

ここではさ数少ないフォードユーザー同士で情報交換したいだけなんだからさ
いい年こいて構ってちゃんはみっともないぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:59:03 ID:R/4SPuIa0

そうか　そうか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:39:46 ID:ULpmM6mq0

>>124
さっさと答えろカス

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:59:14 ID:SO+8EXZH0

昨日は華麗にスルーされていたのに今日ときたら・・・
欧フォードに乗るような人が食いついちゃいけませんよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:24:36 ID:ULpmM6mq0

>ここではさ数少ないフォードユーザー同士で情報交換したいだけなんだからさ

どこにユーザーが居るって？w

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:39:45 ID:R3bniitf0

ここに居りますがなにか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:53:44 ID:ULpmM6mq0

そうか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 09:42:11 ID:qBQA7rDS0

これが層化企業なら十分にありえる内容だ

どうしようもなくなってケツを捲くるときは、普通はありえない対応ありえない行動を徹底的にする
という原則があるからな。

日本人は性善説に基づいて「普通は○○だから、それはありえない」と考えるのが一般的
そうすると、ありえないような事を訴えている側の信憑性を殺ぐことが出来る
しまいには、先レスにも出てるような「こいつ既知害じゃね？」という論調にも持っていきやすい

それは奴らの手口として有名。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:04:48 ID:3uY9D0jI0

そもそも各ディーラーが独立系なのに、
根拠の無い荒らしをつづけてると風説の流布としてつかまるよ
特定のディーラーをたたきたいならスレ立ててやれ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:25:21 ID:ZVg0vNER0

>>132
ターボ付き５発は乗ったことがあるので。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:44:07 ID:QLgSNxO1O

フォーカスで15万キロぐらい走ってる方はいますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:27:11 ID:h2ifCVty0

ディーラーで壊してくれるのでそこまで持ちません

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:28:29 ID:k/LehaIO0

>>142
こちらへどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232539536/

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:07:07 ID:Z1xQgVFW0

あの味のある5発をウンコとは・・

この人大丈夫かな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:26:18 ID:edvF9cpT0

バランスがまったくダメなのを「味」といえる味覚障害者

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:11:24 ID:bxiUHdTf0

>>149
こちらへどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232539536/

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:34:33 ID:EVz7z6yz0

左ハンドルが日本じゃプレミアムとか言って、エクスプローラーとか右ハンドル
輸入を止めたようだが何処のどいつがバカなのかね。
欧州フォード車ももう少し腰を据えてブランドを確立していけば良かったのに
こらえ性がないよね。どうもフォードか日本フォーフォの販売営業部門には
不信感が拭えない。　

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:49:21 ID:JX+lSCyV0

エクスは右ハン自体がなくなったんじゃ…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:03:32 ID:PxzEssgUO

で、欧州フォードの再開はあるのでしょうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:06:54 ID:YnoWc2JX0

このまま円高が進めばあるいは、だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:29:07 ID:6/AU7kMo0

>>151
デラが糞過ぎてもうどうしようもないんだろ

例のデラ、手入れ入ったとよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:58:16 ID:RbYtGYjA0

>155
手入れが入ってもバックが強ければ事なかれに･･･

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:49:27 ID:zGakZ0CC0

それで社会はどんどん悪くなるね

ホードは買わないってのが正義か

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:15:47 ID:toqsxSVt0

ここはアンチホードのスレですか？？

良いクルマだと思うけどな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:21:25 ID:hIPc9e5b0

>>158
アンチディーラーがほとんどだから。
クルマを悪く言ってるのは若干名だし。

うちはディーラー悪くないし、当然クルマは気に入ってるよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:34:45 ID:aBVhvcHQ0

>>145
2000年式を18万㌔乗って
去年2002年式走行7万㌔のマイナー後の中古に乗り換えた

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:48:36 ID:QLYz5MiY0

>>159
車なんか語るところも無いってw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:16:15 ID:Xg/CxAKn0

>>161
こちらへどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232539536/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:50:33 ID:t1EsJF4g0

>>160
何で乗り換えたの？保険の意味で？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:55:51 ID:APWsKpGGO

>>160
パーツはドコを交換しましたか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:42:09 ID:UV70HZid0

>>163 >>164
12万㌔位の時にコイルが逝って2番が失火したので
その時コイルとついでにプラグコードを換えた
コイルよりプラグコードの方が高価なのには笑ったが
あとは消耗部品の交換のみで18万㌔ノートラブル

どの辺りの部品までを消耗部品と考えるかは人それぞれだが
前にも欧州車に乗っていた俺基準で言うと

交換した消耗部品
Fブレーキパッド　3～4万㌔で交換だから5セットくらい使ったか？
Fローター　3回目のパッド交換時に換えた
Rパッド　2回換えたと思う
Fスタビリンク左右　1回換えた
Fショック左右　7万㌔で交換（キコキコ音がし出したので、てっきりショックと思い
自分で交換　音止まらず音の原因は実はスタビリンクと判明　orz）
補機類を回しているリブベルト　2回交換（テンショナーは無交換）

あとはオイルを5千㌔ごとでエレメントを2回に1回
ATFは7万㌔位と13～14万㌔位の時に（純正マーコスで無く普通のD4を使った）
クーラントは4年目位で1度

タイミングベルトとバッテリーは新車時から無交換（信じたくなきゃ御自由に！）

ただカバーをはぐって見るとさすがにタイベルやばそうで交換する気になったのだが
20万㌔を超えればダイナモ、コンプレッサー、セルモータ、リレーやスイッチ類
コンピュータとか金の掛かる部品が次々壊れ出しても不思議じゃないと思い始め
そしたらR左のハブベアリングから音が出始め、コンデンサ側の冷却ファンが死亡

だから車ごと入れ替えることにした　勿論1台目は部品取用に取ってある

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:02:15 ID:OQoyi3jD0

いまのところ、おまえがこのスレでNo.1の欧フォード漢だな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:15:38 ID:UV70HZid0

>>166　有難う

乗り換えて感じた事は2002年のマイナー前後で車がかなり違ってる
個体差もあるかも知れんがマイナー後の方がロールが大きい
シートもマイナー後の方が柔らかめなのでコーナーで妙に落ち着き無く感じる
その代わり車道から歩道に乗り上げる時の突き上げ感は無くなった
恐らくマイナー時に足回りの味付けをより万人向けにしたのでは？と感じる
そのうちコイルとスタビをスワッピングしてやろうと思っているのだが
メンドクサイなと思い始めて早半年…

ヘッドライトが2灯H4から4灯のロー側がH7に成ったのはバルブ代が高くつく

ただリモコンでテールゲートを開けられたり
ダブルフォールディングの座面も6:4分割だったりは良いけどね

あと1台目の運転席側P/Wスイッチのイルミ、作動が赤で不作動が緑だった
てっきり組み立てミスだと思ってご愛嬌と笑いながら乗ってたが…
マイナー後の車も同じだった　あれって仕様だったのネ　ww

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:42:57 ID:p6/YhyuT0

> 作動が赤で不作動が緑

コレは、子供が開けちゃうからでしょ、だから危険な作動時が赤で、
開かなくなってる時が緑なんじゃないの。

しかし凄いね、で、１６００？２０００？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:05:28 ID:ufEHVL+X0

素敵だよ欧州フォード車もオーナーも。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:30:53 ID:in2pThQf0

KUGAの続報ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ディーゼルターボはクリーンディーゼルをうたってるけど
エコ優遇税制を適用できるとかなり魅力
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080904-02-j.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:58:59 ID:UObUxmqO0

欧州ヂーゼルどころかブランドごと撤退するかしないかの瀬戸際だな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:21:24 ID:yVCLynXL0

撤退したほうが世のため人のため

あんな糞寺あったらたまらん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:32:58 ID:pwSh6I7AO

今出てるXacarにFJL広報のインタビューが載ってるけど
欧州物を入れるつもりは無いってさ

さて、次のクルマはどうしようかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:42:55 ID:aOZQxyoQ0

今のところ、候補はデカカングー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:23:04 ID:aOZQxyoQ0

調べたら、思ったよりでかかったので考え直そうｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:20:42 ID:wknnxUZC0

FJLにはもはや地獄すら生ぬるい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:40:24 ID:NEjflghZ0

>>171
KUGAを導入するかどうかで、撤退するかどうかが見極められるな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 05:00:10 ID:+5mktpi50

サーブがαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:58:22 ID:N10xMN1f0

>>177
現状のラインアップで今後も日本で長期にわたって事業を継続するとはちょっと考えにくいのだが
もういつ店じまいしてもおかしくないのでは

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:22:01 ID:KxLAG5gU0

それならそうで仕方ないと諦める準備は出来てる
既存ユーザに不便が無いように、パーツ供給体制だけは整えて欲しい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:06:59 ID:7KPi0m8I0

マシダで見てもらえるならそれはそれでかえっていいかも。
てか、マシダで売ってくれよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:42:10 ID:iJorGtDq0

別にいい車ってわけでもないから日本には必要ないだろ。

他欧州ライバルと比べても劣る点しかない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:46:28 ID:KxLAG5gU0

>>181
マツダと欧フォードの直接提携で、トヨタ＋VWみたいな協力関係を
築けんもんかな？と思うよ。

>>182
貴方の意見はいつもとても参考になるので、コテハンもしくはトリップを
付けて頂けませんか？見逃したくないので。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:11:50 ID:qmIQQeJ+O

>>182
燃費と後席居住性が悪いまで聞いた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:43:07 ID:5qlAFSfg0

>>182
そもそもどの車種の話をしてるんだ？
クーガなら、まあデュアリスやティグアンに対する長所は見つけにくいが。
乗ってもいないのに2車の評判だけでこう言うのもアレだけど。

>>184
仮に初代フォーカスの話ならどっちも悪くないだろ。
少なくともゴルフⅣとかGD･GGインプレッサ辺りよりは。
現行型でも後席居住性は、ロードノイズ関連を除けば
ベンツAクラスや140系カローラよりいいんでないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:44:22 ID:yUzGek/p0

>>185
クーガは欧州フォードか？

そもそも欧州フォードは技術的に劣っているのは明白
一昔か二昔前の車だぞ。

フォーカスにしても可変バルタイすら付いてないって、いまどき考えられんわw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:35:53 ID:stvg/nhi0

なんだスペック厨か

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:39:08 ID:nw+EdeNd0

スペック厨は実車に乗ってハンドルを握らなくてもカタログだけ（ゲーム感覚）で語れるから気分いいだろうな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:08:07 ID:R2WL7nu20

つかそこまでスペックにこだわるならフォーカスにDSG積まれてることも知ってるだろうに

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:37:05 ID:nw+EdeNd0

>189
スペックにこだわる厨は自分の興味ある（メジャーな？）車以外は眼中に無い（＝詳しく調べるまでも無い）ので、
そこまでは知らないんじゃないか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:03:32 ID:RVL/WHVW0

日本に来たモデルしか知らないみたいだから英語出来ないんじゃない?
フォーカスにしろ、日本向けのは最新じゃなくて1モデル前になってるし

クーガー(COUGAR)：マーキュリーの北米向けクーペ
クーガ(KUGA)：欧州フォードの欧州向けSUV

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:58:25 ID:Dv5iJNgQ0

可変バルタイがただのお飾りスペックかよ？
燃費、パワー対策には必須だし、それが無きゃ段違いで劣るのはハッキリしてるぞ

いまどきこれ付いてない車探すほうが難しいな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:36:13 ID:e33mLs2HO

今回は長文じゃないな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:59:39 ID:Dv5iJNgQ0

フォードは糞

これで充分だけどな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:13:59 ID:arhlJ7Y20

乗ってみないと、フォードの良さは分からないのかもね・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:30:36 ID:nw+EdeNd0

さすがフォード！
新技術を取り入れなくて、燃費やパワーが同格車に劣っても魅力ある走りを提供してくれるなんて
これで可変バルタイなんて導入した日には・・・wktk

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:44:07 ID:1wBmJEvX0

知り合いに譲ってもらったKaのタイヤを替えようと思うんだが、なんかオススメない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:06:32 ID:Bw+h9vIj0

DNA Ecos履いてるけど、過不足ないよ。安いし燃費伸びてGood。
次換えるとしたら新しく出たEarth-1を試すつもり。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:19:58 ID:vaFlEJup0

>>197
2chのタイヤスレ的には、国産ならトーヨーテオプラス
輸入物ならミシュランエナジー3が良いらしい。
サイズは標準が165SR13だから175/70R14にするといいでしょう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:34:38 ID:pLz74z3f0

175/70R14はでかすぎない？^^;

KAはあまり太いの履かないほうが良いっすよ。
自分は165/55R14です。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:06:47 ID:tU0iom/A0

>>196
ココは釣りのレベルも車と同じでダメだな

202 ：199：2009/02/23(月) 20:08:59 ID:rw4c9u0k0

>>200
うわ、すみません。標準は165/65R13(外径545㎜)でしたね。
おっしゃるとおりでかすぎです...orz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:49:51 ID:ds84qd1a0

>>198-200
ありがとう
後はショップで値段と実物を見て考えるよ
ついでにもう一つ聞きたいんだけど、今でも買えるアルミってある？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:29:01 ID:/vLx/Rz10

>>203
LittleFord（Kaのオーナーズクラブ）の掲示板に
情報まとめてくれてたよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:08:14 ID:olUVb/NtO

>>195
その通りだ。
エンジンは故障しないし最高だぜ。
何だかんだ言ってもう欧州フォード車に8年乗ってるわ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:36:24 ID:Lqakk9tIO

>>195
欧州フォードが売れなかった理由も、多分それなんだよねえ・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:24:31 ID:UExXk7Lg0

>>204
ありがとう、確認しました

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:59:31 ID:23DARxtVO

東京モーターショーでフィエスタとか展示してくれないかな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:07:47 ID:ldY5CJ+00

次の車探してるのだが、フィエスタ国内販売してくれれば迷わず購入する

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:51:47 ID:DmdOiwJy0

言ってても少なくとも今後1年は正規で入ってこないし
入ってきたとしても円高どこ吹く風の超強気な価格設定になるだろうから
ほしいなら今のうちに並行でさっさと仕入れるが由

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:03:57 ID:apcX94Na0

並行で手に入る頃に安価で正規販売される罠
そもそも正規で入ってもいないものは並行とは呼ばんがな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 03:14:09 ID:ZJaeGhyB0

その考えはなかった
なんて呼べばいいのかな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:01:50 ID:9KrXpw0k0

個人輸入、でいいんじゃない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:20:57 ID:c9nnloFz0

整備どーすんのよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:42:11 ID:0FqlpCxy0

どうせディーラーに入れても壊されるんだろ？

フォードなんかやめとけ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:52:46 ID:BJuh9frqO

よほど運が悪かったんだろう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:41:54 ID:5hwufFzZ0

宝くじ買うのと同じなんだな。フォードは

どっちにしろ糞だしイラネ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:43:07 ID:YbkZZF1Z0

アンチ必死すぎw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:54:37 ID:40k05sqL0

もうひとつのスレが落ちてしまったので寂しいらしい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:38:07 ID:PbHTxGVr0

ttp://response.jp/issue/2009/0303/article121213_1.html

なんだかやる気を感じさせる車だね
コンセプトから量産になる頃にはもっと洗練されてくるかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:08:53 ID:qO1ZIkCT0

正規輸入されない以上どうでもいいな
今月の雑貨でも欧州再導入を改めて完全否定
フォードジャパンとしてはアメ車DQNイメージオンリーでやってくそうだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:17:35 ID:B3J9yiaN0

フィエスタＳＴが欲しい・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:48:54 ID:Swsts4LE0

ほとんど新車でこの値段・・・。欲しいけど2台もSTは置けないなｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003669524&car_cd=FOS003&clid=090507002

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:38:38 ID:+dSrDi5O0

>>221

そうなの？
昨日デラで聞いた話じゃ、2011年を目標に欧州再輸入を検討してるって言ってたけど。
どうなんだろうね～？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:00:29 ID:XEhCXPKs0

再来年かあ、まだまだ先だな
まあその頃までにはフィエスタＳＴが出ることを期待しよう

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:40:29 ID:eqZPFili0

それまでに、日本フォードが保つのか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:45:19 ID:QZlx5aNDO

新車販売全体が上向くといいな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:27:33 ID:tTCxZUIP0

まあ撤退する時も「そんな話はありません」って言ってたから、
対外発言なんてそんなもんだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:37:36 ID:ZN/wKRCa0

欧州フォードはまったく競争力が無いから入れても無意味だとやっと気がついたか？
フォードほど撤退しても誰も悲しまないメーカーも無いw

間違って糞車買わされないように、さっさと撤退しろ。糞デラも消え去ってよし

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:57:43 ID:KRsCXAo10

>>229
安置用のスレ立ててあげようか？
君は邪魔だから

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:11:35 ID:QZlx5aNDO

よほど嫌な事があったんだな(笑)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:13:10 ID:gQ4861nR0

どのメーカーにもアンチはいるものだけど、欧フォードにすら居るという点で
奇妙な安心感を感じるｗ
「口の悪いスレ保守機能」くらいに考えてるよｗ

粘着続けて１年以上経つっけ？早く仕事見つかると良いね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:02:20 ID:5AWRwIl/0

>232
確かにwオート保守ですな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:27:32 ID:XdBdk40b0

>232
なるほど、これは便利な機能だね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:43:08 ID:HEVAWkQa0

アンチ以外は工作員しか居ないのにw
だいたいよ、欧州フォードの存在意義なんかどこにある？

他メーカー（オペル除く）ならそれなりに存在価値もあるけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:18:18 ID:F/ExnKP80

オート保守は、一日一回に設定したはずだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:06:59 ID:XdBdk40b0

「ホード」機能の次は「糞デラ」機能か

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:17:11 ID:Ts+JJbKh0

糞デラブログ更新してるぞ
警察出てきたわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:20:10 ID:Ts+JJbKh0

糞車買ったら糞デラだったなんて踏んだり蹴ったりだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:49:28 ID:lHI4O5bp0

グロ基地、結局糞デラに握り潰されてやんのｗｗｗｗｗｗ
糞デラとはいえ地場の企業は何かしら権力と繋がってるからな
グロ基地、ご愁傷様

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:52:28 ID:SH5X5vq0O

フォーカスＲＳどうよww

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:15:49 ID:Ts+JJbKh0

>>240
お前なんでそんなに工作員っぽいの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:34:02 ID:NSnUZ4tj0

究極のアンチ
ttp://www.excite.co.jp/News/odd/E1236263846295.html

>242
おまえはこうなるなよ！保守だけにしとけよ！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:04:39 ID:pV2Xq++u0

毎度おなじみ、悔しさの滲み出た単発ID乙であります

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:38:48 ID:IXoP4G4N0

北海道警察監察官の皆様方

フォード北海道と繋がってる汚職K官の洗い出しお願いしますよw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:57:54 ID:aNA0QYmC0

>>222です。
今乗ってる車が今度の5月に車検なんですが、マジでフィエスタＳＴに行こうか迷ってます。
で、ここにいるかもしれないﾌｨｴＳＴ糊の方に質問です。
①車内の広さはどうですか？またシートの感触とかはどうですか？
②乗ってて『これは・・・』っていう、ＮＧ的な点、ＯＫ的な点は何ですか？
ネットでイロイロ見てるのですが、地方に住んでる関係で実車を見ることができません。
以上、教えていただければと思っとります。<(_ _)>

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:50:16 ID:Hu4ANJu30

>>246
訳あって泣く泣くてばなした元オーナーです。

①5人乗りですが、正直大人四人が精一杯です。それも近場限定。
基本二人乗りと思った方がよいと思います。
足下が狭いし、フットレストもないので、クラッチ操作しない時足の置き場に困ります。
シートは程よい堅さで、長距離でも腰が痛くならず良好です。
ハーフレザーでさわり心地もいいです。

②・回転半径が5.8mもあるので、片側二車線でもUターン出来ない場合があり、周りで見ている人に「なんて運転の下手なヤツなんだ」と思われる覚悟が要ります（笑
ちなみに、現行のマツダMPVの最小回転半径は5.7mです。5.8mと言うのはそういう数値です。
・後席のヘッドレストが、下げた状態では背中に当たるようになっているので、後ろに座る人はみんな必ず上げるのですが、みなさん上げたままで降りてくれます（笑
・コーナリング中に細かくピッチングするのがとても不快です。
・シガーソケットがIGオフでも通電しているので、機器をつないだままにしておくと、バッテリーが上がる場合があります。

と、まあ読んでみると悪いところばかりのように見えますが、それらが全てチャラになるくらい、乗りやすくて痛快な車です。

低速トルクモリモリで乗りやすいし、ロックtoロックが２回転ちょいなので、ハンドルもよく切れて楽しいですよ。

ぜひオーナーになって体感してみてください。おすすめです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:40:21 ID:dK0Pb/S30

>>240
オマエ工作員クビな。バカすぎるw

「調書取られた」の意味すら知らないんだな？かわいそうに・・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:14:29 ID:ICrPuqLn0

>>248
アンチ必死すぎw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:32:19 ID:NvP05wxq0

と言ってもバカが利口になるわけじゃないし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:43:11 ID:oh6AcuVP0

>>246

俺の最近のフィエスタST

走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。
対向車がすれ違い様に撥ねた猫を俺がまた撥ねた。ミラー越しに猫が走り去っていくのが見えた。
ドアを閉めると、ボヨヨンって音がすることが、稀によくある。

ここがオススメ！　→　ウィンカー音

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:57:51 ID:HoEYlMD30

>>251
ぬこ轢いたとかさり気なく書いてんじゃねーよ
ｳﾞｧｶ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:16:22 ID:9FXxoG6w0

ぬこ（笑）
ネコだろ
猫厨総屑

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:17:08 ID:RRHh951z0

>>246
①静的
車内の広さはそこそこ、でも日本車みたいな物置スペースが少ない。ペットボトル置くとこない。
シートはいい感じ。2～3時間程度だとぜんぜん平気。腰痛もちの親父も文句言わない。
3ドアな所為でドアでかい、シートベルト遠い。シートと擦れてギシギシ言う。
後席は人乗せたこと無い。身長170cmの俺が座って頭ギリかな？後席窓ははめ殺し。
微妙にうれしいのがボンネットが見えること。車両感覚つかみやすい。後ろは見にくい。
カーステのスピーカーが低音出ない。外部入力端子がオプションであったりする。
燃費計がL/100km表記。ヒューズボックスがグローブボックスの奥にあっていじりやすい。
ウインカーとワイパーが逆。最初に駐車場出ようとしてワイパーが動く。すぐ慣れるけど。
日本車に乗り換えるとまた間違える。ﾄﾎﾎ・・・

②動的
小さな段差もダイレクトに拾う。ショックも大きめ。でも、減衰良くてすぐ収まる。
ワダチとかでステアリングが持ってかれる。あそび少な目？その分切れが良い。
小回り効かないけどよく曲がる。ロールはそれなり、無理やり抑える感じじゃない。
軽量フラホが標準だからアイドルスタートは無理。普段は気持ち良くシュンシュン回る。
ロードノイズ、エンジンノイズうるさい。アイドルはそれなりに静か。排気音は大きめ低音系。
普通に乗ってそれなりに経済的（ハイオクだけど）。遊んで振り回しても楽しめる。

この車が初マイカーだからあんまり比較とかできないな。
一番良いのは、同じ車を見ることがほぼ無いｗ
STは日本で200台くらいしか売ってないらしい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:38:48 ID:aTM3RU9q0

自分もフィエスタST乗ってるがシートの座面高さが
未だに自分にはどこが適正なのか判らないんだよなorz
助手席と同じ高さを基準にして上下させてみてるんだが
服装によってちょうどいい位置がえらい左右されるｗ
変な位置にしちゃうと腰痛くなるしなぁ(貰い事故で腰痛持ちなので尚更)
このシートフィットしすぎて設定がうまく当たると数時間座ってても平気なんだけど
ずれた時の違和感が妙に大きい気がする

>>251
確かにウィンカーの音はいつも乗せた人に突っ込まれる(笑
あの音昔の原付のペコペコ言うリレーの音みたいなんだよね

>>254
正規輸入分が自分の記憶だと
05モデル通常ST:50(青)、コンペ:20(白)
06モデル 150台(青白黒50づつか？)
ちなみに自分もすれ違ったことは無いな
異音については自分も同感で気にしたら負けだと思ってるｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:29:23 ID:kF8e4YXm0

腐女は相変わらず<丶｀∀´>だけどここのコンセプトカーは（｀ハ´　）だねえ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:58:50 ID:3AyJ2Nev0

いまさらフィエスタの話かよ？

なんだか必死だねぇ～

258 ：222：2009/03/08(日) 12:57:47 ID:FZp97rj60

>>247,>>251,>>254,>>255
ありがとうございます。
だいぶ参考になりました。
友人がＦＯＣＵＳＳＴに乗ってて、チョコチョコ運転させてもらっているのですが、それとも少し違う印象がありますね。
とりあえず昨日デラに見積もりをお願いしてみました。
明日には結果がくると思います。
また報告させていただきます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:35:15 ID:7fB4DdWP0

2006年からモンデオ乗っています。
皆さん宜しく。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:21:52 ID:WmdBRXgE0

2006年から販売員やってます。でね？

モンデオのどこがいいのか判らん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:31:31 ID:7fB4DdWP0

>>260
信じてもらえるかどうか知りませんが、販売員ではありませんよ。
●菱から乗り換えました。

モンデオに決めた一番の理由は、
周りに乗っている人がいなかったことです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:38:43 ID:lXSWFloX0

タクシー需要がない分今後はヒュンダイより珍しくなるかもな、モンデオ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:01:44 ID:WmdBRXgE0

チョンダイも輸入中止していいんでね？

>>261
三菱売れないからホード販売員に鞍替えですね。判ります

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:09:56 ID:kkwDoA360

フィエスタのシフレバーのトブーツが、産業機械みたいでちょっと萎える…
慣れますかね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:19:59 ID:7fB4DdWP0

>>262
確かに、現代自動車よりも希少価値が出るかもしれませんね。

>>263
自工の車を買った理由は、グループ会社の製品だからですよ。
ダイヤキャンペーンにつれられて、昔はギャランやディアマンテも乗りました。
でも、自工には今セダンを作っていないから乗り換えました。
もちろん一度は外車に乗ってみたかったから、周りが乗っていないモンデオに決めました。

職種は、お金に関係する部門ですよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:00:28 ID:WmdBRXgE0

外車ってw
一度欧州車乗りたかったにしても、よりによって出来の悪い欧州フォードにしなくても。
4発ならDセグの癖に安いだけにまだ許せるが、V6なら終わってるだろ

BMもVWもたくさん走って食傷気味なのは判るが、売れてるって事はいい車って事（欧州車の場合）
売れてないって事は糞だから。

それを工作員どもは「知名度」と言ってごまかす。いい物なら知名度は黙っていても上がる。がフォードは上がらない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:24:18 ID:UNBOTFC50

>>251

> 走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。

自分もあったが、その時は後ろの窓枠が落ちていた。
ホイールのセンターキャップも6回落としている。今は予備を1個持ってるよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:41:43 ID:7fB4DdWP0

>>266
そういうご意見ですね。
今年車検なので、皆さんの評判を聞きたかったのですが。
乗り換えた方が良さそうですね。

ご意見ありがとう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:02:10 ID:jojQPk2r0

今日他社メーカー車予約するんで並行輸入ディーラーに行ってきた。
近々フォーカスＲＳ輸入するそうだが、結構社内では揉めたらしい。
新しいうちはいいが、ちょっと古くなると部品がなかなか入ってこなくてお客に迷惑がかかると。
現に整備で預かってるフォード車２台が部品来なくて１ヶ月近く眠ってるみたい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:23:19 ID:KJn0cGMb0

並行車ってディーラーじゃ門前払いだろ。
つーか、1ヶ月も部品が来ないってどこから買ったんだ？
フォードパーツUKなら1週間で来るぞ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:36:26 ID:jojQPk2r0

いや今は並行車でも独占禁止法からみでディーラーでも面倒みないとダメらしい。
パーツは現行車なら問題ないらしいが、それ以前の型だと発注しても入ってこないみたい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:43:37 ID:KJn0cGMb0

俺の95年式欧州フォード車のパーツが普通に買えてるのに・・・謎だ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:16:12 ID:pd56D3870

仮に独禁法の縛りがなかったとしても、今時のディーラーに並行を断る余裕なんてないだろうけどな
他メーカーならともかく

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:20:51 ID:M0hNGlDZ0

ﾋｭｿﾀﾞｲやｻﾀｰｿはレンタカー需要があったけど、欧州フォードやオペルはウインカーが左だったら、レンタカーとして導入するのには無理だったのじゃないかと。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:15:20 ID:WxasiD7N0

ジャパレンかどっかでVWのレンタカーが常時置いてあったと思ったが

沖縄行ったときヒュンダイのレンタカーがうじゃうじゃ走ってたけど
あれウィンカー右だったのか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:01:46 ID:mbTHqo+B0

フォード、トランジット　コネクトがアメリカでも発売されるようだけど
いずれ日本にも入ってくるんだろうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:10:06 ID:IN95MOw40

あんなもん入れるくらいなら普通にフォーカスとかフィエスタとか売ってるでしょ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:18:18 ID:2I9CeZrp0

どっこいしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:28:27 ID:N4KZn9/10

フィエスタセダン、デミオの4ドア版としてマツダで売らないかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:32:10 ID:YCPM1GSh0

ワールドカーオブザイヤー候補
ttp://response.jp/issue/2009/0312/article121634_1.html

３車種のうちどれも決め手がないように思える。
新しさでiQが0,5歩ほどリードか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:47:01 ID:mb4TQm5o0

相変わらず糞車工作員が傷を舐めあってるスレですね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:46:00 ID:rWXq2P6E0

新フィエはどういう点が評価されてのファイナリストなんだろう

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:35:06 ID:3Z0k7PKB0

プラットフォームが2008WCOTYカー

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:36:08 ID:IgAt6S8h0

>>283
それってオペルじゃね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:27:56 ID:HLkAZ4qn0

>>284
それは欧州カーオブザイヤー2009
２位がフィエスタ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:11:40 ID:z1aF7gaV0

柏のVWディーラーにフロントの潰れたST220が置いてある
ああモッタイナイ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:29:20 ID:Oqep+QPP0

フィエスタかっこいいじゃん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:56:38 ID:3Z0k7PKB0

>>284
2008WCOTYをデミオが取ったていうの誰も知らないのねw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:00:26 ID:j7oYi/Tt0

欧州フォードは糞、デラも糞ってことでOK

290 ：円安：2009/03/14(土) 05:56:27 ID:3UNtlpbaO

GT40って　イギリスフォードなの？　アメリカフォードなの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:56:10 ID:RQnw0zt40

フィエスタＳＴ出たら、国内導入して欲しいな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:54:47 ID:0PTn7BF60

フォーカスST欲しいけど、地元にディーラーが無い
マツダのディーラー中古とかでタマ探してもらえたりするかな？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:07:41 ID:TOi7okQy0

ツマラン工作員だ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:19:05 ID:2JOK53zp0

>>280
スマートに失礼だ
いや、軽自動車にも失礼だ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:19:55 ID:MHj7Mv/w0

新型モンデオ、フィエスタ魅力あるんだけどなあ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:39:30 ID:V/2TWTCF0

いったいどこが？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:48:07 ID:MnmXtIs+O

↑調書とられたバカかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:54:58 ID:/H5KS9Xi0

ホードアホ工作員のお出ましだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:42:25 ID:ra8p4d9q0

そんなに台数出てないのになんでこんなにも粘着が沸くのかねぇｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:58:21 ID:/H5KS9Xi0

ホードアホ工作員しか居ないからだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:25:22 ID:3cKDi5TZ0

個人的には新フィエスタのデザインは好きだな
ＳＴとかＲＳモデル出たら真剣に欲しい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:27 ID:NEs5boWa0

工作員日記はチラシの裏へどうぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:30:05 ID:HSQcC2aT0

>>302
本当にあなたの事が心配になってきました
これからの人生を考えてみて
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1183916380/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:54:23 ID:FD1TpOQ00

2chで
他人の身を心配するフリをするやつは、自分の身が危機的状況である法則

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:56:30 ID:6byvIxkp0

必死なアホード工作員がワンパターンすぎて　腹いて～w

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:19:24 ID:FGvwH/700

FORD　トラブル
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=FORD%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB&lr=lang_ja

アホード北怪オワタ・・・　○。。。TL

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:35:29 ID:fXhXajz90

最近の欧州フォード車が好きでレスしてるのに
工作員扱いやらで否定されちゃあなあ
好きな人だけレスして欲しいよ本当‥

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:23:52 ID:+bi/qFus0

欧州アホードが好きだなんて・・・・
奇特な人もいたもんだ

いったいどこがいいの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:27:21 ID:fXhXajz90

ってかここは欧州フォード叩きのスレかよ
フォード否定してる奴らは自分に好きな車スレに逝けよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:31:08 ID:I8ldk3Zt0

>>309
アンチに構わずスルー汁

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:59:59 ID:fXhXajz90

そうだね、アンチに釣られた
気にせずレスする

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:49:20 ID:+bi/qFus0

アンチとかじゃなくてどこがいいのか聞いてるんだが

答えようも無いよな？いいところないし

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:04:41 ID:fXhXajz90

好きなんだからほっとけよ。
アンチフォード車椰子ならなんでわざわざここに来る？
自分の好きな車スレにいけばいいのにさ。
やべえ、また釣られた（笑）。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:09:20 ID:W+VPOxpW0

いまどき「アホードが好きだ」なんて言ってるやつは工作員しかいね～だろカス

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:20:02 ID:2m78AuGDO

調書とられて悔しいのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:34:29 ID:W+VPOxpW0

犯人調書はKかYだな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:00:30 ID:K2khqYOk0

空気嫁？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:57:17 ID:blDj4Ozw0

フィエスタのホットモデルってゼーテックだっけ？
ＳＴとかそのうち出るのかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:46:11 ID:Ar+3HiFd0

犯人はヤス

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:54:48 ID:MoEu9tj00

>>312
カッコイイから。
シエラとかエスコートとかフォーカスRSとか。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:13:20 ID:oRJxSbSG0

>>320
オレも同じだ。
WRCでの活躍とか、正直イメージ先行でフォーカス買ったのが実際だけどｗ
でも、運転してて気持ちも良いし満足してるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:45:31 ID:HXUAal3F0

フィエがまたアイドル時にドルルンドルルン言い出した・・・
花粉症なのか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:33:45 ID:E0RBWlZw0

北海自動車に整備入れたんでね～の？w

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:15:06 ID:git9b6Tl0

誰か買わない？
ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/2030034/#1603604

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:21:55 ID:Bvcr5yRKO

>>324
カッコいいなぁ
400万円くらいなら買いなんだけどなぁ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:18:13 ID:E0RBWlZw0

安物FFかよw

FR（もしくは4区）じゃなきゃ意味無いな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:19:22 ID:t3W02UZr0

茄子かよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:59:33 ID:nnvvGu7Y0

メーカー粘着、ディーラ粘着、燃費厨、スペック厨、外車コンプレックス、
更に今度はFR厨まで加わったか。

車／車メ板における中二病の見本市状態だなｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:20:13 ID:PZXJzZB70

>>324
買い物かごに入れるってレベルじゃねーぞｗ
それにしてもこれRHD/LHDどっちだよ(笑

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:20:54 ID:axDJiooG0

スレが落ちる心配がいらないのはいいことだな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:59:00 ID:N5B0t2tm0

どうせ単発ID工作員が上げるだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:05:43 ID:n+CHPfiz0

>>328
保守乙

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 07:23:32 ID:0xjtABtnO

３３３！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:38:43 ID:739p+23w0

北海はチョン

マメな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:55:07 ID:XCpIfaIS0

あそこはねぇ・・・
裏のキッタナイ工場行けば判るけど

何であんなのしか雇ってないんだろう？
と思ってたけど、チョソね。納得

さっさと縁切って正解だったわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:48:36 ID:D7sGm1X60

>>328
自作自演も追加

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:53:06 ID:oxhrSkM00

単発ID工作員がどの面下げてw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:10:45 ID:W+AKOMxO0

この流れはいつまで続くんだ
実につまらん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 06:56:15 ID:yatZCeNf0

実にツマラン車でしかないから無問題

これが困るのは工作員だけw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 10:12:55 ID:DNDDRYBvO

>>328
調書とられたキチガイ一人だろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:59:19 ID:JPjOh6SC0

あいも変わらず壊れたレコード
単発ID工作員しか出てこない糞スレであった

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:35:48 ID:W+AKOMxO0

単発ID工作員のキーワードをＮＧにしてみよう

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:11:32 ID:tcHsXh9V0

なにも新しいネタが無いので、次スレは立てないように

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:41:56 ID:ffoOLE9WO

今月のAUTOCARにfocusRSの試乗コメントが載ってた
べた褒め後のオチが「これほどまでにエキサイティングな
マシーンが手に入らない日本の読者が気の毒で仕方がない」って、オモロすぎ…orz

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:14:25 ID:27HU+0ie0

オートカーってフォード贔屓がすごいって
何かで見たことあるけど実際そうなのかな？
あ、おいらもフィエ乗りなんで
自動揚げマシーンじゃないよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:16:00 ID:ffoOLE9WO

>>345
あと、フィエ、ミニ、ミートの乗り比べも記事にありました
そちらも、フィエ誉めてましたよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:03:27 ID:E10z7mBJP

ttp://www.carview.co.jp/bms/2009/take_car/ford_focustdci_s/default.asp

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:42:50 ID:ODZaB9GIO

哀川翔さんがラリーで乗ってた車って４ＷＤですよね？FOCUSですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:58:40 ID:27HU+0ie0

>>346
そうでしたか
もう長いことオートカー読んでないから
たまには立ち読みしてみよう

>>348
ジャンクスポーツのなら見たお
フィエだった
なので肉
2000ｃｃ以下とかのクラスなんじゃないかな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:28:51 ID:Jb1j91Iv0

>>345
ミニバン部門でS-MAXが1位
オデッセイとかアルファード載せたら卒倒するかもな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:22:56 ID:+jljBmpn0

age

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:57:59 ID:TNwpSjbh0

>>345
フォードとマツダにやたら甘い

○英国AUTOCAR公認最高の１０台
フォード S-MAX2.0TDCI
フォードフォーカス2.0TDCIパワーシフト

○惜しくも候補漏れ
フォードフィエスタ

車種別トップ5
○ファミリーサルーン
１．フォードモンデオ
３．マツダアテンザ

○スーパーミニ
１．フォードフィエスタ
２．マツダデミオ

○スモールSUV
１．フォードクーガ

○MPV
１．フォード S-MAX
２．マツダプレマシー

○シティカー
１．フォード Ka

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:00:56 ID:qUpxvLn00

フォーカスやフィエスタはともかく、モンデオやSMAXがトップとかありえんわw
まあ奴らも商売だから仕方ないとはいえ、もうすこし上手くできないもんかね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:20:14 ID:49jU9g0K0

オートカーってフォードの評価が高いけどルノーにも甘くない?
と、雑誌で見たインペリアルブルーの初代フォーカスSTに憧れて買う寸前まで行ったけど、
冷やかしで見に行って一目惚れしたルーテシアRSを買ってしまった自分が言ってみる。

オートカーがフォードに甘いのは右ハンの出来が良かったからじゃないかと思う、所有したことがないので想像だけど。
最初フォーカスが本命だったのはデザインに惚れたのもあるけど、
右ハンのスポーティなMT車が少なかったからってのも大きかったんだよね。
日本で左ハンの車に乗るのは車変態だと思ってたし…。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:30:03 ID:w3hP+0wa0

top gear見てても感じるけど、
結局、気前よくホイホイ貸してくれるとこには甘いんじゃないの？
どこの国も一緒。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:00:46 ID:49jU9g0K0

>>355
そうかもね。
AUTO CAR JAPANほぼ創刊からずっと読んでるけど、特に日本の記事は甘口になってきたと感じる。
雑誌の広告も当然全て車関連だからなかなか好きなようには書けないだろうし…。
最近は惰性で購読してるけどトイレのお供にはちょうど良いんだよね。

欧州フォードの車は一度乗ってみたいから、フォーカスは無理でもせめてカーかフィエスタいれてくれないかなぁ。
今は金がないので4年後くらいにたのむ。
でも4年後にはディーラーがなくなってるかも。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:38:55 ID:qUpxvLn00

もし本気で欲しいのなら逆に今が買いごろ
一時期ほどではないけれどかなり円高だしあちらは日本以上の超不況で在庫車を売りたくて仕方がない状況
日本では保証はないけれどデラがあるから最低限のパーツ供給や補修は出来るし

今後の景気にもよるけれどおそらく4年後は日本からフォードは撤退しているか
売っているとしても米国車ばかりだろうから買うなら今が好機かと

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:58:43 ID:ueKgPrXS0

>354
よう、兄弟。俺は右ＨトゥインゴＲＳ契約したよ。
理想は右Ｈ仕様のフィエスタのＳＴとかＲＳみたいなホットモデル
なんだが現状じゃ絵に描いた餅だからね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:15:05 ID:v+OiRMwHO

でも日本ﾌｫｰﾄﾞはAUTOCAR誌に中古車広告出さないんだよな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:52:53 ID:O/XwepFS0

CSのWRCの番組でM.ビアシオンが出てたけどプライベートでフォーカスSTに乗ってたな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:25:43 ID:s/vxbdR6O

AUTO CAR(笑)

主観丸出しの糞雑誌

新型フィエスタとフォーカスRS導入しやがれw

いや、して下さいm(_ _)m

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 05:53:00 ID:f4wZDTY40

同意

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:58:21 ID:/1tDPwzL0

オートカーでフォーカスRS見たけどカッコいいの。
実車見たいから導入してくれ。俺は買えないけどな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:21:03 ID:CQRRje+K0

ついでにフォードコネクト商用ＥＶとやらも導入してつかあさい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:51:17 ID:f4wZDTY40

先月駐車してる現行フォーカスのＳＴ（だと思う）見たけど
確かにかっこ良かった。
いっしょにいた車に興味ない友人は全く気付いてなかったけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:39:00 ID:CS8VA85o0

日本に2万人居ると言われてる北チョン工作員

普段、彼らは日本人のような顔をして普通に生活している。

運転手、整備死などなど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:30:47 ID:Tk1zJweB0

また何か出したらしい
http://www.autoweek.nl/autonieuws/11345/Ford-Focus-Wagon-op-avontuur
http://www.autoweek.nl/images/800/3/843401628b9f9ffd2c41b0ca0375cb43.jpg

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:09:00 ID:u2tmRtob0

もうコスワースチューンのモデルは出さないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:52:54 ID:GVGEtG+O0

フィエスタ並行で扱ってるデラない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:18:00 ID:y90buPEa0

横浜の某ﾃﾞﾗがエクスペディションとかの北米並行をたくさん置いてたけど
欧州並行はどうだろうか。TELして聞いてみては？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:43:01 ID:GVGEtG+O0

どこのデラ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:37:16 ID:y90buPEa0

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&gura_flg=BR1&gura_flg=AR1&gura_flg=YS1

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:12:38 ID:GVGEtG+O0

サンクス、たださすがに新型はないな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:44:45 ID:4i6Ysrud0

海外サイトに新型フォーカス、スクープされてる
楔デザインがかっこいい
画像は５ドアだけどクーペモデル出たらまじ欲しい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:22:47 ID:+o79mYvx0

ttp://response.jp/issue/2009/0406/article122825_1.html

おちゃらけミニバンという感じで面白そうなんだが。
日本市場投入は無さｓ（ｒｙ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:19:08 ID:31pG3glH0

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/234878/new_focus_on_horizon.html

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:48:37 ID:BPvEaRpH0

ジュネーブショーで展示されたコンセプトカーとそっくりだな
あれは次期C-MAXのコンセプトってより次期フォーカスのコンセプトだったのか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:32:11 ID:ZfpMbeqe0

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=5dzi_8Rscfs
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=xxSex9VxlwI

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:23:17 ID:3NwvVcp30

GT500KRって、こげに子供が泣いてるような音するもんなの？？？

「うぇーん」ってまさに子供が泣いてる音なんだけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:59:15 ID:3NwvVcp30

特に加速時にすげえ子供が泣いてる。

排気音やメカニカルノイズよりも激しい音がする

どうなってんなら

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:39:52 ID:mdeMcKrT0

※中に子供みたいなのが入っています

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:28:24 ID:y2P30gN00

正規輸入まだー？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:59:48 ID:bLTCAuwB0

>>380
スーチャでもついてんのか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:26:03 ID:Koe3Paek0

初代フォーカスのAピラーの上の部分（フロントガラスと天井に付いている部分）の外し方を教えてください。

Aピラーの下の部分は、タイヤハウス後方にある２本のプラネジを外して、外しました。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:00:21 ID:uaOQ2snN0

Aピラーの内張りの事を言っているのなら…
あれはルーフのセンターピラー部まで一体で
センターピラー側の内張りの下になっているから
最初にセンターピラーの内張りを外す必要があるぞ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:09:46 ID:Koe3Paek0

>>385
そうなんですか。

センターピラー部ってのは、Bピラーと思っていいんでしょうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:15:29 ID:uaOQ2snN0

その通り
補足するとBピラーの内張り上部（グレーの方）はBピラーのラバーストリップを
抱き込む様にはまり込んでいるので、まずそこをこじって浮かす
あとはクリップで固定してあるだけ

ただし元に戻す時可動式のシートベルトのショルダーアンカーの位置合せが必要
内張り中側のグレーのプラスチックのシャフト状の出っ張りを
ショルダーアンカー上部の黒いプラ部品の穴にキチンと入れてやること

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:24:53 ID:uaOQ2snN0

>>386
>>385 だが昼休みが終わってしまう、あとは夜しか来れん
まあ頑張れ

389 ：384=386：2009/04/14(火) 13:41:43 ID:Koe3Paek0

ありがとうございます。

>>386の後、Bピラー内張り周辺を見回したところ、ネジは無いようなので、
上部のグレーの所を引っ張ってみてら、浮き出して取れました。
続いて、Aピラー内張りを外しました。
フロントガラスの脇はプラスチックファスナー（？）が２箇所使われていました。
天井の方２箇所は、引っ張るだけで平気でした。

とりあえず、中間報告です。

390 ：384=386：2009/04/14(火) 18:24:44 ID:Koe3Paek0

おかげさまで無事、ETCをつけることが出来ました。

見えるのは、アンテナだけです。

プラスチックファスナー（？）を車体から外すのが一番大変でした・・・

391 ：385：2009/04/14(火) 18:54:18 ID:uaOQ2snN0

無事目的の作業終了した様ですね。
乙でした。

392 ：384=386：2009/04/14(火) 20:49:33 ID:Koe3Paek0

どうもありがとうございました。

アンテナ分離型で、62番ヒューズから、ヒューズ電源（１０A）で電源を取り、
ヒューズボックスの右上のネジでアース取り。
余った配線は、巻いて自己癒着テープでまとめ、グローブボックス裏に貼ったケーブルクランプに引っ掛け、
グローブボックス内に本体を貼りました。

一応、止まっている時はグローブボックスを閉めていても声は聞こえます。

アンテナは、中央上部の日除け加工？してある所に付けました。

393 ：384=386：2009/04/15(水) 00:21:53 ID:uwhGatln0

実験してきました。激しい雨の中でも、音声案内はバッチリ聞こえました。

音楽をガンガンかけていたら無理でしょうが、そんなことはしないと思うので大丈夫でしょう。

ただ、外からはアンテナが見えないようで、おじさんが手を出そうとしていました・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:44:32 ID:QHe2FSVK0

新型フィエスタ、欧州じゃ売れ行き絶好調なんだな
早く制式に国内輸入してくれ　日本フォード

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:40:12 ID:UBvv/z8Y0

欧州フォードの再開が日本フォードの息の根を止める原因となる事は、まだ知る由も無かったのである。

のちの「糞デラ自爆の変」である。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:18:50 ID:uHZQd/V1O

お馴染みのキチガイ現わる！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:25:21 ID:Dpozobx80

あのね、日本でのフォードを支えてる客って、俺達には意外だと思うんだけど、
欧フォの扱いがあった時から、エクスプローラー（ＳＵＶ）の客なんだってさ。

自分の胸に手を当てて考えてもらえば分かるけど、
欧フォ目当ての客は、ＶＷをはじめ、他の欧州車も比較対象に入れている。

が、エクスプローラーの客は、もともと比較対象が少ないし、
アノ手の車ではフォードが最有力候補なんだって。
で、アノ手の車が好きなヤツは割合としては少ないものの、
他の種類の車には目もくれないヤツが多い。

したがって、バカ売れはしないが、コンスタントに売れるんだとさ。

ごめんよ、社長。早く飛ばされろ！とかノロイをかけてて・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:59:05 ID:UBvv/z8Y0

>>396
いいから早く再開しろよ。楽しみにしてるから

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:38:23 ID:dWLcVrSdO

本気で欧州フォードの導入を望むならフォード・ジャパンに電話しよう。オレは10回以上かけたよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:09:54 ID:358cnD3P0

>399

どこに電突すればいいの？
欧州フォード導入再開希望窓口を紹介して

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:16:07 ID:UmlSP9tF0

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:20:13 ID:nf1nciEk0
>>35
フォードの糞車台であそこまでの車に仕上げた先代デミオの実績がある

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:07:52 ID:E30avbLQ0

新型フィエスタとかＫａみたいなコンパクト車なら結構需要あるんじゃない
ゴルフやミニ、プジョーとか街に氾濫して見飽きてきてるし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:37:28 ID:IeInYJuv0

世界的なベストセラーカーの初代フォーカスを以ってしてもゴルフには惨敗。
KA（MTオンリーとはいえ）やフィエスタ、モンデオだのと、良質ぞろいの「最強」ラインナップでも惨敗。
直接・最大のライバルVWの今度のゴルフ・ポロはスペック的にもかなり手ごわい。
日本ではSUVはともかく「フォード」の冠では売れない、致命的なハンディキャップ。
だから撤退、オペルも撤退、シトロエンも小型車一時撤退、
ルノーもカングーしか売れない、プジョーだって今や大苦戦中。
A～Cセグメントを主力とする輸入車で成功しているのはVWとMINIだけだし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:21:53 ID:nak8NoNf0

>>403
>良質ぞろいの「最強」ラインナップ

オイオイ・・・　それは言い過ぎw
糞な一部酷産車に比べりゃマトモではあるが、欧州基準では見るべき物は無い
逆に古臭くて技術的には大幅に劣ってるし。一昔か二昔前の車
特にモンデオV6は最悪車

まぁどっちにしろ欧州フォード再開には賛成だな。どうなるか楽しみw
高みの見物と洒落込もうぜ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:00:08 ID:E30avbLQ0

車選びの基準ってなにもスペックや技術だけじゃないしね
多数の人はブランドイメージとそれに伴う安心感、価格、デザインかと思う
ブランドイメージから云うとその点欧州フォードは弱いけど‥
それにしてもフルチェンしても大して変わらないＶＷのデザインには正直うんざり
まあ、中身はいいんだろうけど、全然魅力を感じない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:15:51 ID:/8FKyOJ20

オレは一昔前の道具感タップリの頃のVWは好きだったんだが
今のトヨタ路線のようなVWには興味が湧かないな。
ハイブリッド技術が進んでいるからといってトヨタを買わないのと同じ。
いくつかの興味深い先進技術を持っているけれど、その割にフォード以上に
マイナートラブルが多いのもちょっと困る。
それ以外の輸入車はお布施が多すぎるから問題外。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:36:37 ID:nak8NoNf0

フォード工作員ウザすぎ掲示板

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:16:04 ID:nVU/eF7D0

オマエラんちの欧フォ車で、今まで何年乗って、何処が壊れた？
ぶつけたのは、除いてね。

ウチのはね、９年経つけど。
イグニションコイルが逝かれて３気筒に、ベルトテンショナーに小石が挟まって交換、窓ガラスが上がらなくなった、
の３つだけかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:40:16 ID:lRp3fkQG0

>>408
うちでは２つ同時に潰れて２気筒になったな
マイナートラブル結構あって泣いた

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:31:07 ID:kg7x487H0

>>165
2台目もコイルが死にかけて来たので
部品取り用の1台目から移植した
コイルも消耗品と考えた方がイイみたいだネ

まぁでも4発分が一体に成っていて作業は簡単だし
悪名高き日産RB系のコイルから見りゃカワイイもんだよな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:45:15 ID:nVU/eF7D0

結構コイルはダメになるんだね。

>>409
マイナートラブルってどんなの？

>>410
兆候みたいのがあるの？

ウチのは、高速でベントリーを追跡してて、急に前に行かなくなったんだ。
で、後席のヤツが「イスが熱くなってる」とか言い出して、異常だと認識した。
てっきり、ベントリーのノロイｗだとばかり。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:37:44 ID:MWJFStXN0

来年１月に、クーガが入ってくるそうです

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:35:48 ID:IeInYJuv0

>>404

だから「」付きなのに・・・ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:09:16 ID:kg7x487H0

>>411
>兆候みたいのがあるの？

かなり症状が進まないとエンジンをある程度の回転まで上げている間は判らない
初期症状ではアイドリングの間も判りづらい
アイドリングから発進する時吹け上がりに違和感ってのが最初の判り易い症状かな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:58:10 ID:nVU/eF7D0

>>414
なるほど、心に留めておくよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:34:14 ID:tCzyo19WO

何でもいいから再販してくれ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:59:34 ID:8g8Dltho0

フォーカスってかなり良い車だったな～
ドイツで十日間レンタしたけど全然ストレスたまらなかったし
良く走るしスタイリングもナイスだし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:09:11 ID:Za474nE40

エスコートをもう一度再生産して欲しいわ。
ボディはそのまま、エンジンや室内はリニューアルで。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:25:32 ID:H/lwgF+XO

FOCUS RSって日本に入って来ないの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:44:51 ID:W2/WJTaP0

>>417
臭いぞ臭いぞw
Cセグメントでアホーカスよりいい車なんてゴロゴロあるわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:50:36 ID:raED0+jhO

↑朝からキチガイご苦労さん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:19:33 ID:zmJl5LDm0

>>417
初代？二代目？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:23:31 ID:uUzPIyxV0

>>421
なぜかお前のほうがキチガイっぽく見える

AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替えってどんなアホードなんだよw
糞杉だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:29:10 ID:zmJl5LDm0

> AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替え
何それ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:37:58 ID:uUzPIyxV0

>>424
このブログに書いてる
猥太というサービスマンが笑えるほど悲惨
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/246929/car/139717/profile.aspx

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:50:59 ID:zmJl5LDm0

非常に見辛いね。他人に読ませる気があるのか、甚だ疑問。
アレじゃ、実生活でも他人に意思が上手く伝えられてないでしょ。

あんまり読む気もしないけど、日本フォードの直営店じゃないんでしょ？
で、二代目を良しとして買っている時点で、ちょっと他人事だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:52:59 ID:zmJl5LDm0

おまけに２Lだし、ちょっと感覚が理解できない。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:02:50 ID:uUzPIyxV0

近頃は2・3行程度の物しか読めないやつ居るし
あのようなサイトではわざと読みづらく書かなきゃならないこともあるだろうし

ま、しょうがないんじゃね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:06:16 ID:zmJl5LDm0

読みづらいと、見辛いは別物ですよ。

延々恨み節でも、伏字でもなんでも構わないけど、他人に見せることを考えていないのはね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:16:07 ID:uUzPIyxV0

本筋逸れるんでそれは置いといて

2Lがダメとは？
2.5ターボは糞バランスな低能ドカタエンジンだし
1.6Lは少々アンダーパワーなくせに燃費は2Lと変わらず、各税金も同じ
総合的にベストが2Lだけどな。

まぁ2Lがベストとしてしまうと競合ゴルフに完敗で、いいところ無いから
とりあえず2Lは糞という事にしておこう、という考え方は理解できるw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:22:24 ID:zmJl5LDm0

乗り比べて分からないのなら、それで良いんじゃない。
気が付いちゃうと、次に買う車が見つからなくなっちゃうんで。

つーか、何でフォーカスなんて買ったの？
安く外車が欲しかったの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:02:43 ID:/eGMNzj60

>>426
あんたがどう思おうが
「フォードと関わってはいけない」という事がわかるからOKw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:29:12 ID:zmJl5LDm0

直営店はマトモだと思うよ。

直営店が行ける範囲に無かったら、買ってないね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:45:34 ID:uUzPIyxV0

>>431
買ったなんて言ってないけどw
叩き売り在庫車買うつもりだったけどあのサイト見てやめた
あらゆる面で安かろう悪かろうを地で逝くw

>>433
過去レスには明らかに工作員の「北海はサービスがしっかりしてる！」と書き込みもあったけど

フォード工作員もずいぶんとトーンが下がったもんだなw
ヤバいところは切り捨てて自分たちだけ生き残ろうとしてるのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:54:33 ID:zmJl5LDm0

オレを工作員認定している時点で逝かれてるね。

関東以外で、マイナー外車を買おうってのが、無謀だよ。

生き残りも何も、メリケンフォードのエクスプローラーしか売れる物が無いんだぜ。
このスレ覗く様なヤツは、日本フォードも興味は無いだろ。

まあ、>>430の様な客しかいないから、欧フォが入ってこなくなったんだろうな。
まあ、ゴルフなんてケチクサイコト言わないで、トゥアレグくらい買わないと見栄は張れないけどな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:28:03 ID:uUzPIyxV0

なんだ今度は見栄張り基準出してきたのか？

アホーカスなんか乗ってたらどうなるんだよ？　もっと悲惨だろw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:48:24 ID:sus+gsB20

なんかさーここまでアンチが必死になるほど
話題性だの人気だのがあるﾒｰｶｰじゃないのに。
何がしたいんだろーね。この子は。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:23:19 ID:uUzPIyxV0

ヒント　9割がアホード工作員

>>437
お前もどうせ単発IDw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:35:44 ID:zmJl5LDm0

ろくに試乗もしないで、欧フォードに目をつけるなんて、タダの見栄じゃなくてなんだよ。

つーか、オーナーでもないのに、新車を売っていないメーカーのスレに、何しに来てんだ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:37:57 ID:zmJl5LDm0

おいおい、基地外は相手をしてくれているヤツのコトを忘れているのか？
おっと、基地外だもんな、仕方が無いか、忘れてくれ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:35:00 ID:uUzPIyxV0

三流工作員の相手が暇つぶしにちょうどいいんだよ

な？単発だったろ？w　
>>439お前だよお前w

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:20:24 ID:gIQqhBAD0

そもそもゴルフと比べてる時点で間違い

フォーカス（1代目2代目問わず）いい車だよ
ディーラーも直営なら水準はクリアしてる
問題が皆無とはいわないが少ないとはいえる

フォーカスを比べるならオーリスとかインプだろ？
色々な切り口があると思うが、元レーサーの星野一義が
新型シトロエンC5を見て
速い・高性能な車なら他にもいくらでもあるけど
この雰囲気を持つ車は、そう多くはない。良いんだよなぁ雰囲気が・・・
と語っていたように雰囲気車群の中にあっても無味無臭な方な
ゴルフと比べても更に無味無臭なフォーカスはオーリス等と比べるべき。
そうすれば望外に良い車であることに気付く。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 06:17:37 ID:j9xMl+2O0

俺は最近の００７のＤＶＤ見てフォードがかっこ良く見えた
確かモンデオだっけ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 06:40:12 ID:a3pQKnlsO

調書とられたとかいう、みんカラでも騒いでるキチガイだろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:17:02 ID:gL5pQPca0

>>443 >>444
なんだまたお前か
ワンパターンでファビョってんじゃねーよ！キチガイ工作員

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:59:23 ID:NnaBN9pW0

> オーリスとかインプ
まあ、二代目を良しとするヤツが言ってることだから、聞かなかった事にしよう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:09:03 ID:rphTCxFy0

昨日ID:uUzPIyxV0=本日ID:gL5pQPca0
キチガイ調書取られ野郎、本日もスタート！ガンガレ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:38:05 ID:9x5FlI6b0

国産車で十分なのにワザワザ壊れるフォード乗るとは
それほど好きか？田舎じゃフォードってだけで優越感あるか？他の理由聞きたくも無いが
あぶく銭もないこのご時世、残らないだろ、プレミア付くような車両なんて作れないし
先は限りなく細いぞ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:14:09 ID:j9xMl+2O0

今どきの車、そうそう壊れないでしょ
それに車の好みは人それぞれ　
別に優越感とかプレミア期待して乗るわけじゃないし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:28:00 ID:SRDEFNo30

>>448
フォード車見て外車だと分かるやつが一般人にどれだけいるか。殆どの人は国産だと思うんじゃねーか？
そんな車で優越感なんか浸れるわけがない。

個人的にはフォーカスRSは所有する価値あると思うけどな。他は知らん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:04:16 ID:9x5FlI6b0

448だが

壊れるぜ～、欧州フォードと、米州は違うのか？
米は10年乗ったが、殆ど交換したぞ、わざと壊れるように作ってんだよあれ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:12:01 ID:j9xMl+2O0

欧州フォードとアメフォード、全然違うでしょ
そもそもコンセプトや設計、作ってる所も違うし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:15:21 ID:DIrffTSxP

そんな基礎知識も知らないで、よくも断定口調で書き込めたもんだな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:36:44 ID:IK57G0f40

俺の欧州フォード車、14年目だけど故障は一ヶ所。
米フォードと一緒にしてもらっちゃ困る。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:07:57 ID:xiphP+i50

ID:9x5FlI6b0が恥ずかしいのであげてみる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:08:07 ID:j9xMl+2O0

そうだよね、頻繁に故障してたら欧州じゃやっていけない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:05:01 ID:WeDLC+79O

初代フォーカス、以前インマニへの吸気量を制御するセンサが壊れたことがあって、

Dの人が、センサASSYはトーラスと共通の部品を使ってるって言ってた。

米と欧のフォードは別物だっていうけどこういうところのパーツは共有してるんだなあと思ったよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:17:09 ID:a5MnC9Pj0

釣りや煽りぢゃなくてマジに思うのだが
フォーカスって（実際にオーナー、又はそれに近しい立場にあると思われる人々から）
初代は良くて、二代目はダメダメ（しかも、どちらかというとゼロサム的に）とされてるけど
仮にその通りで、しかもそれが大多数の総意だとすると、もうその時点でものづくりとしての
命運が尽きているんぢゃないのか？

ベーエムならE30→E36→E46→E90と、あうでーならB3→B4→B5→B6B7→B8と
個人の好嫌で若干の嗜好の違いはあっても『ゼロサム』的に否定、しかもデフォとして
”二代目はフォーカスぢゃない”なんていわれる事などないわなw
大仰に言えば、E30があってのE36で、E90があるこそのE46という風に脈々とした流れ
の中に失うモノもあれば得るモノもあり、熟成や普遍性や変革という要素がある。
んぢゃないの？
よくいわれる哲学っていうの？　確固とした価値観を持って作ってりゃ『ゼロサム』的に
ダメダメ認定なんかされないだろうに。
逆に、仮に初代が名車だったとしても、この有り様なら”突発的なマグレ”に思えてしまう。

マスゴミだけぢゃなくて一般人が『やっぱり新型になってもゴルフはゴルフだゎ安心できる』
というのと対極にある話だね　

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:24:01 ID:IK57G0f40

>>457
トーラスのセンサーがフォーカスにも使えるということであって、新車時の部品番号は違うと思う。
つーか、フォードに限らずクルマのディーラーマンはウソつきばっかりだぞ。

俺のクルマのメーターの照明が切れた時、ディーラーは「電球が切れてますから取り寄せます」とか言ってたが、
実際にはELバックライトだから電球なんぞ使ってない。

きちんとしてるのは身なりだけだ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:32:09 ID:DIrffTSxP

>>458
初代が大当たりだったので、欧フォが「文句があるなら売れる車を作ってからにしろ」
という態度になって、聞く耳を持たなくなってたらしいよ。

初代フォーカスをまとめてた人も居なくなったんじゃなかったかな。

あとは、ボルボが傘下にあった時なので、ボルボより良くすることが出来なかったとか、
も考えられるよね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:36:54 ID:DIrffTSxP

つーか、やっぱり、初代の1.6が大マグレだったんだろうな。

一般人の一般公道走行用としての話ね。「ナマ」なんだよ。
二代目は「隔靴掻痒」というか、「ナマ」じゃないんだ。
分かるよねｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:06:06 ID:h01h7DUZ0

>>460-461
説明としては良～く、解ったけど、それぢゃぁ

１～２世代作って終息させたり、車名だけ同じで、ある日突然似ても似つかぬ
姿かたちになったり、FRがFFになりぃの、コンセプトは様変わりしぃのという
国産車と同じ様相を呈しているんぢゃない。
伝統の味を守る固定客の付く店ぢゃなくて、一見さんの泡沫客を相手にする
ような、作り手も買い手も所詮はその程度の・・・という、分かるよねｗ

車命も延び、単なる消費財というより嗜好物として訴求しないと差別化が図れない
時代に成りつつある今日この頃。。
>>448のようなのを抑え込む為にも、一般的に外車オーナーに食指を動かして
貰えないのを打開する為にも普遍性や価値観を共有しつつ熟成や変革を伴う
ようなものづくりしないとダメでしょっ　　E30→E36→E46→E90みたいに。

所詮は下駄車な大衆車だよんといっても、VWもそうだしOPELなどの方が
まだ、普遍性や価値観を共有した熟成や変革をしているように思う。
”フォーカスは初代で終わった”とか”２代目はフォーカスぢゃない”とか
そんな評価が大勢を占めるようだと、（日本）復活は厳しいんぢゃない？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:16:07 ID:/L8MESkG0

というか、ID:DIrffTSxPは単にいつも初代フォーカスの1.6を至高として、
それ以外のグレードや2代目なんかは「分かってない奴」の選択として一蹴する
例の原理主義者でしょ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:30:42 ID:CXR8EZH4P

>>462
初代フォーカスの良さが消えたコトは、非常に残念に思っている。

ただ、Wxxxじゃないのでベンベじゃねーかと思われる型番が良く分からないし、
乗り比べたことも無いので、どの程度の普遍性を言っているのかが分からない。
その程度によって、アナタの言うコトに当てはまるのかどうかが決まると思う。

まして、初代フォーカスが入ってくるまでは、日本じゃマツダ車を売っていたわけだ。
アメ車じゃないフォードのブランドに価値がないのは、それの所為が大きい。

まあ、興味があるのなら、初代フォーカスの1.6に乗ってみるコトをオススメするよ。
ただ、助手席･後席はどうなのかは分からないｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:39:47 ID:CXR8EZH4P

>>463
決め付けてるアンタが原理主義なんだろ。

１週間近く代車を借りる時は、車種を指定して試乗してるんだぜ。
ただ、数字とかイメージだけで腐している訳じゃない。

タイムを計るようなコトは、二代目の方がイイ結果が出ると思うよ。
もちろん同じ排気量でね。WRCカーの結果を引き合いに出すまでもなくね。

アンタも機会を探して、初代1.6に乗ってみなよ。
コチラは、乗った上で言ってんだから。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:20:03 ID:h01h7DUZ0

>>464-465
あまりクドクドと堂々巡りをしても無意味なので詳細には突っ込まないけどw

乗った上で言ってるアナタの見解が正しければ
>>442が正しいと思うなぁ
オーリスってのは先代はなに？　強いて言うなら昔々のカローラFXまで遡るのかな？
どちらにしても単発（もしくわ脈略なしに）で出てきた車と比較すべき車で
良くも悪くもキープコンセプト、あるいわ紛れもなくとか、まさにとか・・・
外野の見物人からもアナタのように実際に乗った上で言ってる人達からも、おしなべて
”やっぱりゴルフはゴルフだゎ”と称されるような車とは一線を画している。
ということで間違いないわけだね？

紛れもなくとかキープコンセプトが絶対的に善とはいわないし功罪両面あると思うし
善し悪しの問題でもないとは思うけれど、ベンベぢゃなくてもカローラなんかも
随分とキープコンセプトな普遍的な価値を継承しているよね。
代を重ねてもカローラはしっかりカローラしてるもんw
ブランド価値を語るなら、その拠り所となる安心感や固定客をつけないとダメなんぢゃない？
そう
＞やっぱり、初代の1.6が大マグレだったんだろうな
と評するアナタと逆の見解を示す人が増えないとね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:59:51 ID:/L8MESkG0

>>465
1.6？乗った上で結局好みでしょって言ってるの。
鼻先が軽い分、1.6の方が回頭性は高いよそりゃね。
でも例えば初代の2.0もそれなりにハンドリングは楽しめる。
それなりの実用性にそれなりの動力性能、故障も少なくデザインは個性的。
都心から高速使ったちょっとした遠出まで、トータルで考えて、
必ずしもあんたのように1.6＞2.0とは言い切れないって言ってるの。
初代1.6こそが「違いの分かる人間」ｗの選択ってのは余りに排他的、
だから原理主義と指摘しているんだが、まあ原理主義者に理屈は通じないから仕方がない。ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:31:06 ID:CXR8EZH4P

>>466
まあ、お互い想像でモノを言ってても仕方ないよ。
ベンベを引き合いに出すってことは、オレより余裕があるのだろうだから、。
アナタがフォーカスの乗り比べをやった上で判断して。
ソコまでの興味はないから乗り比べなんぞしたくない、と言うのなら欧州フォードについての判断は、
過去に名前だけ替えた車を売ってた事だけに留めておいてくれ。

>>467
「違いの分かる人間」って誰が言ったの？
アノ差が分かっても、何の自慢にもならないでしょ。
実用性・故障も少なくデザインは個性的なんてのは、同じでしょ。

買う時に２Lは来年って言われたのよ、で、実際は納車が済んだ頃には試乗車が在った。
「騙された」と思ったけどね。以下略。

でね、アンタの書き込みからは、オレにむかついていることは伝わってくるんだけど、
２Lの良い所が伝わってこないんだよね。

ちなみに、二代目も1.6が良かった。装備が簡素らしいけどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:03:06 ID:/L8MESkG0

>>467じゃないが、2Lのいいところは1.6ほど非力じゃないってことだろｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:59:03 ID:4iO5oykf0

フィエスタを小改造してみた
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/04/800_x1204200912419_opt.jpg

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:58:03 ID:VEnIQniRO

親父が車買い替えるってんで、フォード車もらえることになった。
みんなは知ってるか不安ですが、10年くらい前のモデル(もっと前かも)で、車名はフリーダ。マツダ社のボンゴフレンディとOEM関係かな。
もう10万kmオーバーだが、タフなやつみたいです。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:02:07 ID:HM3vRdhV0

↑
それ日本フォード。
欧州フォードではない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:11:49 ID:VEnIQniRO

>>472
別会社なのか、すみません、勘違いしてました。恥ずかしい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:42:22 ID:ufdQZtD+0

>>471
それはそれで良い車だからかわいがってあげて。
今では稀少なミッドシップ後輪駆動ミニバンだよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:05:54 ID:c2EpESQBO

>>474
大切に乗ります。車検二年とりました！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:15:41 ID:P4LEOzcU0

>>471
いや>>471 の認識が普通なんだよ
このスレに集まる連中は
フェスティバ、フリーダ、レーザー、テルスターとかはマツダ製
プローブ、トーラス、エスケープ、リンカーンとかは米フォード
シエラ、エスコート、フォーカス、モンデオ、フィエスタとかは欧フォード
と区別が付くだろうが、余り車に興味が無い一般の人にしてみれば
全～部「フォード」！
せめてGMみたいに米GM、欧オペル/ボクスホールと
メーカー名を米と欧で使い分けていれば違った印象になっていたかも

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:26:57 ID:P4LEOzcU0

>>476だけど
誤解されないように言っとくけど
勿論オペル、ボクスホールは元々全く独立して発生した自動車メーカーで
大人の事情でGM傘下に成った事は当然知っているよ

米で成功したフォードが欧州で展開する時欧州では違う名前を名乗っていれば…
と思ったのだが
T-Fordで大成功して欧州へ乗り込む時に、わざわざ別の名前にする必要も無かっただろうしな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:09:28 ID:+Lo50vvX0

まぁ確かに、フォード車に乗ってるって言うと大抵の人間が、「アメ車に乗ってんだ？」って言うからな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:20:40 ID:LT8M2Jqt0

新型フィエスタのセールス海外じゃ好調みたいだな
中国、タイでも生産するって言うのに日本導入の話すら聞こえん
あのデザインかっこいいんだけどなあ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:31:31 ID:Fs5aoyCi0

>>479
中国・タイで生産されたフィエスタが日本に導入されるとしたら
全く売れないだろうなあ・・・
いや、日本じゃ「フォード＝アメ車」のイメージだから
勘違いで売れるかも・・・？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:52:12 ID:LT8M2Jqt0

確かに中国製はなんか嫌だな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:53:47 ID:TBLBATQP0

部品単位ならともかく丸ごと中国製ってのはなぁ･･･

現行エスケープは台湾だったと思うけど、乗ってる人はどう思ってるんだろね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:38:38 ID:1Lz80Df50

Ｋａは並行で売ってるね
海外サイトに新型カプリが紹介されてるけど、これって欧州フォード？
子供の頃当時のレース仕様のカプリの模型作ったな～

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:11:07 ID:UqcytbNY0

>>479-477
まったく同意。
壮年に近い高齢層は特にその認識が強いよな。＜471の認識
化石に近い更に高齢層は本物アメ車のイメージが強いけど。
勤務先の顧問（官僚の天下りの更に３つ目の渡り）はFORDで
実地試験して免許取ったっていっていた。

マツダ車をFORDとして売っていた事に加えて
今の欧州フォードはマツダと共通化が進みすぎている。
フォーカスとアクセラなんて同じ車だもんw
全然違う！っていうけど、そりゃブレーキのローター径からキャリパー
容量まで多くして脚（サス）だって奢って強化すりゃ違うよ。
でも、その違いは上位＆下位互換の違いであってジャンルが違う
違いではない。エンジンもDEだっけ？　補記類からプラグまで
何から何までアクセラと共通だもん。
欧州車乗りは上位＆下位互換の違いじゃなくてジャンル（味）の違いを
求めるから国内じゃ外車扱いされない。それはマツダと共通項が多すぎるから。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:12:04 ID:UqcytbNY0

>>484だけど
477のいうとおり、元々はアダムオペルという民族系の色合いを濃く残す
GMとの違いはソコで、北米本土のサターンはGMの開発を止めちゃって
今や、オペルそのものをサターンとして売ってる。
そうなってからは北米でもサターンは欧州車の味ということで定着してる。

端的な例だけどゴルフは２までは3ATだったけど、高回転でもそれほど
エンジン音が気にならなかった。FIATなんかもそうだけど、初めから高回転を
常用する前提で、一般的な欧州車は低回転でも高回転でもそれほど音量や振動
が増大しない、または低回転でもソコソコ五月蝿いともいうけど。
フォーカスのDEエンジンなんて低回転やアイドリング時は高い静粛性だが
高回転になると途端に五月蝿くなるし揺れる。
このあたりの違いを意外に多くの人が知っている。
いい車だと思うけど、欧州車っぽくない等々、フレンチフレンチのオフ会などで
普通に会話として交わされてる。
それもこれもフォードというアメリカ合理主義の会社がマツダとの共通化を
進めすぎた結果ではないかな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:01:16 ID:D9/e+f1u0

タイで売ってるフォーカスセダンディーゼル最高！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:11:35 ID:p/rWl7KX0

タイ生産車なら、いいかな
フォード車じゃないけど現地生産のホンダ車、現地で実際乗せてもらったけど
国内生産車とくらべても品質・乗り味全然変わらなかったし　車名のバッジが違うだけ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:37:24 ID:UojsjMNGO

トラヴィックもタイ製だったしな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:05:35 ID:4ULGleItP

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:37:33 ID:mUlKnZcV0

右後輪のホイールセンターキャップがなくなってた・・・
今日洗車してホイールも洗おうとしたらなんか不細工になってた・・・
いっそのことホイールごと変えたいけどそんな予算ががが。

ちなみにフィエスタST乗りです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:00:29 ID:3VstVs/C0

>>490
ディーラーでキャップだけ売ってもらえるよ。
改良が入る前はよく落ちて、自分は通算6個落とした・・・
どうせ落ちるならと全部外している人もいるらしいが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:48:53 ID:sabiNOx80

>>491
レスありがとです。
デラで買えるのは知ってるんですが、調べてみると1個4千円弱らしいので
ebayで4個1万円(送料込み70ポンド)で注文しました。

これで、後3つは落としても大丈夫ですｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:05:05 ID:KjqQViv2O

クーガ来るのかしら？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:09:38 ID:EQu2iJFu0

>>485
>北米本土のサターンはGMの開発を止めちゃって
>今や、オペルそのものをサターンとして売ってる。
>そうなってからは北米でもサターンは欧州車の味ということで定着してる。

これはちょっと極端に言いすぎなんじゃないかな。
現在新車販売してる5車種のうち、主力2車種は北米独自開発だし、
アメリカ人はサターンのことを欧州車の味だなんて思ってないと思う。
まあいまのところはアストラをもっと売りたいようだから、
サターンのブランドが存続してオペルとの関係が維持できるなら、
これからヨーロッパ色が強まってくるかもしれないけど。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:14:34 ID:coDJErsa0

>>494
なんかねぇ
車の味とかどうでもよくなって安くて出来のいい車ってことで
80ﾏｿ匹で2代目フォーカス買ったけど、やっぱり飽きちゃうね　
ドリドリするわけじゃないし峠を攻めるわけでもなくて普通に
街乗りするだけだけど
シッカリしてるし出来はいいけど、もうどうでもよくなったと
思っていた味って奴がなさすぎて無味無臭ってのが飽きるよね
309からのガイシャ乗り程度のオレさえも耐えられない
基本的に新車しか買わないし、プレミア車には興味ないし
街と高速を流すだけだけど、薄まった薄まったといわれる
最近のﾌﾟｼﾞｮｰでも”あっ、このステアリングの感覚”とか
あっ、この周回の感覚とか高速は高速での流れかたとか
やっぱり欧州車には欧州車のクセがあるよね。
独特のクセってのは慣れると心地よいってことだろうね。
アストラのまんま売ってるのなら欧州車っぽいだろうね。
スレ的には初代は○で2代目は×らしいけど、たぶん変わらんだろ
ところでフォードをホードと揶揄する御仁にいつも責められてる
燃費だけど
大都市近郊地域なので高速に乗らず下道をGWに500kmほど
流したら結構な数字が出たよ！
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39665.jpg
毎回感覚的に約5％甘いと思うからそれを考慮して約15km/Ｌ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:56:20 ID:kxSN14cl0

フィエスタ欲しい～

497 ：490：2009/05/10(日) 14:36:08 ID:73SqkOTv0

ホイールセンターキャップｷﾀｺﾚ
って思ったら、2つは紙包み、2つはプチプチ包み・・・嫌な予感
紙包みの方は片方開封されてるし・・・

案の定、紙包みの開封されてる奴はベコベコ、されてない奴は2箇所凹み、スリ傷付き。
プチプチ包みの方は片方きれい、片方微凹み(まだ許容範囲)

さすがにコレは見過ごせないわ、写真とってゴルァする。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:03:13 ID:Kw5JFFDf0

>>490
今更でスマンが、トルクステアとかフォードパーツUKでも売ってる
送料は知らんが1個2,000円くらいみたい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:12:17 ID:+52fHfo70

欧州フォードは『フィエスタバン』に、環境性能を徹底追求した「エコネティック」グレードを設定した。
欧州複合モード燃費27km/リットル、CO2排出量98g/kmの実力だ。

エンジンは、改良仕様の1.6リットル直4ディーゼルの「TDCi」で、最大出力は90ps/4000rpm、
最大トルクは20.4kgm/1750rpm。新型パーティキュレートフィルターを採用して、
ユーロ4基準に適合するクリーンな排出ガス性能を備える。

ttp://response.jp/issue/2009/0511/article124350_1.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:52:23 ID:Ad5GoLOL0

ダックスフンドみたいだね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:30:25 ID:hDFCUlSO0

newフィエはエクステリアが悪っぽくなってあんまり好きじゃなかったけど、
インパネ周りはスイッチ類とかおしゃれでカッコイイと思ってしまった。
今のフィエを乗りつぶした頃には買えるかな･･･？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:26:51 ID:9pA7BvaC0

写真ではアクが強そうだけど動画で見ると結構いい感じ。

TOP GEARのまじめなレビュー日本語字幕つき
全編　http://www.youtube.com/watch?v=SaJxalYvRb4
後編　http://www.youtube.com/watch?v=_SZCg9ZcvyA&feature=related

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:48:28 ID:v3LbmGBi0

中古車検索情報でシエラ・サファイアRSとエスコートRSでてるね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:03:56 ID:fSrFxP/40

>>499
その前の記事…　販売絶好調みたいね。
価格が法外にならなければ真剣に並行屋にお願いしてみようかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:43:36 ID:vuAMiecjP

ttp://response.jp/issue/2009/0515/article124628_1.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:22:37 ID:KW3P1MESO

いいな。
でも日本ではますますヨーロッパフォードがわかりにくくなるな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:22:44 ID:bGBtuRnb0

欧州フォードってなんでつか　エスケープはここでいいでつか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:57:37 ID:turqG8mx0

米フォードスレってのが前はあったけど今は落ちちゃったのかな？

フィエオーナーだが、先日ディーラーからエスケープとナビゲーター如何ですかＤＭｷﾀ
欧州フォードから米フォード買った人っているのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:12:00 ID:TG1MOlTI0

北米仕様のエスケープが欲しい～　台湾顔ださすぎ
後ろ姿も改悪しやがって～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:38:26 ID:DldIpsMo0

KAカコイイ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gz-sC-vSIXk

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:06:20 ID:NGKrm4kn0

さっさと欧州フォード再開しないかな？
このスレ、アホード工作員だらけで一般ウザーいないだろ？

例のアホード寺、警察沙汰になってるみたいだぞ。糞もいいとこw

さっさと輸入再開して息の根止めろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:49:22 ID:qYRdVBQ50

>>499
欧州はこうゆう車種にもバンを設定するんだね。知らなかった。
カッコいいなぁ。国産でもこんなの作らないんかね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:00:06 ID:xQW5TjzD0

税制上の区分は分からないけど、日本でも樹脂バンパーのコンパクトカーあるよね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:10:48 ID:zCPyfCSb0

あれ？
さすがに、アホード工作員豚インフルも出てこれなくなったようですね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:30:32 ID:lxJE6+hx0

猥太とうとうタイーホ！か？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:32:09 ID:YVHbUxp10

猥太って誰だよｗ

ちょっと走ってるがフォーカスSTもずいぶん安くなったな
http://www.ford-hiroshima.com/usedcar/print.php?LSS=&Id=506

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:44:27 ID:t4lR7QUa0

過去レスすら見ないバカ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:44:50 ID:7poVHXvZ0

俺のフィエスタSTは2年後幾らの値段が付くのだろうか・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:40:30 ID:0RdYR1cgO

買い替えたい車でも見つかったの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:58:23 ID:PkpWa6fO0

駆け出し初代フォーカス海苔ですが、高速での風切り音が酷いです。
ミラー畳むと無くなるので犯人はその付近だと思うのですが。
なんか対策ありますか…？　

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 05:18:53 ID:6sDyiRo/0

さすがに、あんな糞デラ放置してアホみたいな事になってるフォードは乗れんでしょw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:05:02 ID:w5HN4njIO

くやしいのぅ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:15:19 ID:6sDyiRo/0

哀れなB企業の末路。北海児童者か・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:48:11 ID:P4ltC7uW0

グローバル1はゆみちゅんファンだということだけわかった

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:20:06 ID:J28prcxV0

それよりよ
こういう犯罪者デラのB民どもってのは生きてて恥ずかしくないんだろうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:16:53 ID:UEdf/EBJ0

>>520
サイドバイザーの方かと思ってたわ＞風切り音
確かに乗り始めは気になったけど、そのうち慣れた
形状は結構空力的に良さげに見えるけどねえ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:33:35 ID:zJLhwipo0

知ってる方がいたら教えてください。
フォーカスSTのオレンジのタッチペンて無いんすかね？
今日ディーラーにTELしたら純正が以前はあったが今はもう入手不可だと。
SOFT99とかHoltzの調色オーダーでできるんですかね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:10:54 ID:Z7rOlk120

>>526
対処法なしか…
おｋ　慣れることにする

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:40:09 ID:2aaZey0m0

数年前にカー用品店で聞いた時はフォードのデータが無くて「色番が判れば可能です」みたいに言われた

ちなみに自車の色はパフォーマンスブルーな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:04:43 ID:IzHvyB76O

AUTO CARにてGT‐R×FOCUSRS、FOCUS RS×EVO×R26R
の対決特集やってるよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 02:39:53 ID:X+MvXxDG0

あいかわらずフォードべた褒めだな
どんだけ大好きやねんｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 04:30:04 ID:KC9Z8U/Q0

フォードもフォーカスも好きだが、GT-Rと比べる車じゃないだろうと思う。。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:16:54 ID:p/yFv5Wo0

Ｆｏｒｄもぶっ潰そうぜ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:58:40 ID:0yOf9nAC0

ユダヤの傀儡自動車雑誌なんか見てるやついるの？アホでね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:32:14 ID:FfaaFdn20

はいはい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:45:38 ID:cGFR1aozO

Ｃ‐ＭＡＸもよかったけど、Ｓ‐ＭＡＸも運転してみたい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 05:08:26 ID:kAAWWdSf0

>>527
年式と正確な色名がわからないけど、
「touch-up paint ford focus orange」でググったら色々出てくるよ。
参考までに一例を。

ebeyUKで、フォーカスRS,ST用"electric orange"の塗料。
本体￡12.50、日本への送料は飛行機便で￡6.00。
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-FOCUS-ST-,RS--ELECTRIC-ORANGE-TOUCH-UP-PAINT..NEW,_W0QQitemZ390043185631QQcmdZViewItemQQimsxZ20090410?IMSfp=TL0904101210003r39322

上に挙げたのはただの塗料（タッチアップ・ペイント）なんだけど、
ひょっとして「タッチペン」って、ペン式になってるやつのこと？
日本人なのに日本語わからなくてｻｰｾﾝw
日本でも欧州フォード好きが増えて、正規扱いの車種が増えるといいね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:52:38 ID:Z++xM8U/0

>>527
ディーラーで売ってたのはこっちかな？

フォードパーツＵＫ
http://www.fordpartsuk.com/shop/focus_touch_up_paint_stick_67.htm

詳しくは自分で読んで下さい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:03:49 ID:1GRdQ84z0

高速走ってたら助手席側後ろからバキって音が・・・
高速降りてから確認したらBピラーガーニッシュが無くなってた。

去年の夏に運転席側が剥がれかけたからエポキシ系接着剤で補強してもらったのに
1年も持たなかった・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:26:40 ID:sF/SkBSc0

寺に整備入れたときが怪しいな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:19:28 ID:991hAt/w0

>>540
グロ①、乙！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:21:14 ID:EmxjQBg70

なんだまたアホード工作員か？
それとも北海自動車の犯罪者？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:29:21 ID:Qoa2+HeK0

GMに続きアホードも逝ってみよ～

というか日本から撤退すればいいのに。大阪も潰れたし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:35:42 ID:tE8AxzHEO

よっぽどくやしいんだな(笑)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:00:23 ID:u+Pq5gQi0

ところでみんな、ディーラーで整備したあとにやってくる
アンケートのお葉書返送してる？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:41:36 ID:GYCmkXZc0

>>544
わざとやったような言い草だなオイ

警察だか検察だかが動いてる現状で犯人乙！
さっさと高飛びした方がいいかもよw

もうオマエに内偵入ってるんだろうなぁ～
首洗って待ってなちゃいよ～ん

ケー務所に入ったら掲示板も書き込めないんだからね～

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:50:04 ID:RQfr60Ni0

アホード工作員今頃小便チビらしてるか？
刑事事件ってのは2・3年たって忘れた頃に「タイーホ！！」って事もよくあるしね

ご愁傷様ってこった

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:05:24 ID:MQWNSi5i0

アテンザワゴンとフォーカスST迷ってます
後席はエマージェンシーでいいかなと思ってます。
乗り味など比較した人いたなら聴かせて頂きたい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:24:25 ID:V6GnUuva0

フォードが選択肢に上がる時点で釣り決定
そしてアホードどもの単発I(D自作自演の幕が上がる。

ミエミエ過ぎだろw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:29:48 ID:c/CcGFcX0

>>548
その二台で迷う理由がわからん。
MSアクセラとSTならともかく。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:48:13 ID:hApEptsy0

皆荒んでるなｗアクセラは被るので却下しました
荷室重視でツアラー的な使いかたをしたいと思ってます
普通に比較した人いないのですかね
取り回し・静粛性・維持費・エンジンフィールなどについて。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:44:49 ID:gQlTUN/T0

うん。ごめんね。荒んでるとかでなくホントに分からなかったから。
積載重視するならSTは無いと思う。
荷室部は平面的な広さはそこそこあるけどかなり底上げされてて高さが足りない。
トノカバーありだと普通のダンボール箱１個分ぐらいの高さ。
外せばもっと乗るけどリアウインドウの傾斜がきついのでお察しくだしあ。
取り回しも幅広ボディに３ドアだからやっぱりお察し。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:49:21 ID:xdsr1JwC0

俺最近よく206に煽られるんだけど
何でかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:25:40 ID:kkRVFWqX0

欧州フォードの車輛で知っているのは、カプリかな。

ずっと前に読んだ本では、ベルギー王国・アントワープ市警察の
フォード・カプリＧＴのパトカーの写真が載っていたが、それも鮮烈
に見えたのである。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:07:21 ID:ZN4vyjHtO

555

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:54:57 ID:w0TIe9LGP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/102640.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 13:06:27 ID:klXEpHxEO

>>556
ホスィー

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:41:33 ID:VH6Oxsag0

>>556
凄くいいじゃないか。
フォーカス以降のフォードは欲しいクルマばっかだ。
UKで315万ってことは日本だと200万代だね。

入ってくれば…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:59:36 ID:58RaYKnb0

出来の悪いアホードは欧州市場でもそっぽを向かれつつあるねw
日本でも早く欧州アホード導入して首釣れや

欧州5大市場の新車販売動向
主要9社の販売実績は、1位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同月比3.1％増の27万8933台とプラスに転じた。
VWブランドが9.2％増の15万2603台、セアトブランドが3.4％増の2万9090台と、牽引役を果たす。
2位のPSAプジョーシトロエンは、前年同月比5.9％減の16万5167台。
3位のフォードグループ（ボルボを含む）は、5％減の12万5395台。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:36:46 ID:UfQy1C010

>>559
　　　　　(~)　　　　　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ　　　　　　/´⌒＼
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　 ⊂∽∽∽⊃
　　　（´・ω・｀）　　　（´・ω・｀）　　　保守ありがとうNE!!
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　　　ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:51:01 ID:114lf2h70

>>559
言い過ぎかも知れぬが、エドセルの二の舞いかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:45:30 ID:9qqjOTh20

車はダメ、デラは糞犯罪者でいいとこ無いな

もう日本撤退でいいんんじゃね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:25:30 ID:4XAaS5PxO

ユーザーにも約1名のキチガイがいるな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:08:04 ID:5g7Vyhzz0

>>563
犯罪者の逆恨み。クヤシイのうw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:26:16 ID:oQhyerZM0

確かにあれはキチガイだな・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:30:30 ID:6NhaiLIc0

FOCUS ST225とMONDEO　ST220だったらどっち選ぶ？
格好や形式より実際に運転した感じが聞きたいっす。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:22:18 ID:kEY6dE4E0

>>565
どのへんが？
アホード単発IDに聞いてもしょうがないかもしれないが

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:10:52 ID:kZuvLtpb0

「キチガイ」しか言わない犯罪者ってなんなの？キチガイなの死ぬの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:08:46 ID:L/Oa643C0

峠やサーキット走ったりするならフォーカスじゃない？
モンデオは高速とか流れよりちょと早いペースで走ったりすんのが得意な感じ。

しかし落ちない様にしてくれてんのはいいが余り変なの沸くとうっとおしいなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:22:15 ID:qXPstWcA0

どうせ車自体には話題もないし、工作員だらけだし
アホード関連でネタになるなら何でもいいだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:29:57 ID:dDgy8PYz0

社会との接点が全て無くなったら、人を刺したりするかもしれないだろう？
このスレの存在は日本の平和に貢献してるんだよ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:54:32 ID:ZoSwdpbw0

そうだな刺されるのはY・K・Nなんだろ？ゴミ処理くらい別にいいじゃん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:34:20 ID:vKcn4CuS0

犯罪者は天寿をまっとうできない事が多いな
コンビニ強盗は自爆だったが・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 03:28:04 ID:fprGd3/40

　　　　　　　ﾌｰﾌｰ
（* ´ 3｀） =3　=3

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:54:12 ID:T3zoFtds0

今期のフォーカス欲しい
顔がかっこよすぎる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:22:04 ID:EnCU9sSO0

「北海自動車の整備レベルが高い」と言ってたカスはどこに消えた？
狂ってキチガイしか言えなくなっちまったか？

北海土民なんて犯罪者だらけだから、デラも犯罪者なのは当たり前だわ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:34:28 ID:a3EAKgHzO

調書取られたキチガイはまだいるのかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 05:44:43 ID:m4TcC4Ck0

よう！キチガイ土民犯罪者

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:16:45 ID:A6GBVVHmO

>>566まじめにﾚｽ

ﾌｫｰｶｽST乗ってる俺がﾓﾝﾃﾞｵSTを高速まで試乗して感じたのは
ﾓﾝﾃﾞｵも良かった…もてるなら2台欲しい…
ちょっとﾓﾝﾃﾞｵはﾌｫｰｶｽに比べたらﾎﾞﾃﾞｨの許さを多少感じるが
あの3.0V6は本当にﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良かった…
6発のまったり感ないのに滑らかさだけある2.5V6とは基本違う

ﾜｲﾝ試して無いけど峠はﾌｫｰｶｽじゃないかな。
あと力強さ。そこはﾀｰﾎﾞだし

質感と、乗り心地のいなし方は似た感じ

1台しか持てないならｱﾄﾞﾊﾞｲｽとして
程度が良くて価格安いのが出てきた方を買えば良いんじゃない
自動車税変わらないし、あとは微妙な好みで

580 ：566：2009/06/27(土) 22:14:35 ID:pF/3GYOY0

>579 Thanks

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:21:18 ID:8hRWSB320

>>579
2.5V6が滑らかだと？
まともな車乗ったこと無いだろ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:42:29 ID:L4rKPNtC0

フィエ海苔だが、デラで来年あたり、フィエスタ日本に入ってくると聞いたぞ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:06:50 ID:vwF1l+yZO

マジか！？

新型ポロとガチンコ勝負だな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:06:02 ID:5n78G4ha0

フォーカスは？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:46:36 ID:L4rKPNtC0

詳細は不明だが、デラいわく今の北米車ラインナップでは、日本フォードでは売るもの
がないそうだ。北米だけでなく、日本でもＳＵＶはもうダメダメだから。
ケドラグ・フォードのツインクラッチ搭載フォーカスなんかが来れば、欲しいと思う人
もいるのでは？
自分でも、この話が本当であって欲しいし、実際に日本フォードにしてみれば死活問題だろう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:43:40 ID:dYOIc4i70

何をいまさらって感じだなｗ

利益率だけで考えればアメ車SUVのがよかったんだろうけど、
現状のエコカー減税に群がる様子を見てると厳しいな。
てか、エコカー減税受けられるような車種あるのかな・・・
フォルクスワーゲンですら日本の制度に文句言ってるのに

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:09:12 ID:P1fu5ePf0

フィエスタは北米導入も決まっているし、ヨーロッパでの売れ行きも上々だと聞くから、国内導入の後押し要素は多いかもな
今でこそハイブリッドばかりが売れているけど、最近の国内販売はコンパクトカーが主流だし、フィエスタのサイズなら受け入れやすいだろう
是非実現してほしいな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:17:14 ID:8A2ePbZZO

エクスプローラってどうなの？
100万とかで売ってるけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:13:55 ID:5iUGG7R20

>>585
チョン様効果のSUV神通力は消え去ったね
日本ホードの死活問題というか、別に日本にいらなくね？

>>586
2世代前の技術満載で安売りするだけの能しかない欧州ホードにエコカー減税はありえない
フィエスタならポロのほうがはるかにマシだし、いまさら欧州ホード買うやつは情報弱者だね

>>587
つ>559
欧州フォードが全体的にダメになってるのは間違いないようだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:25:21 ID:pQ94ZQmY0

>>589
そういうオマイが情報弱者だってことを周りは皆ほくそ笑んでいるｚｏ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:18:56 ID:okq8fiGr0

皆ってのは例の犯罪シンジケートのことですね？だんな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:06:20 ID:EIkgpIeH0

新型フィエスタ導入！？本当ならうれしい
ゼーテックと言わず、早くＳＴとかのスポーツモデル発表してくれフォード

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:37:07 ID:0sWaKkvM0

チョンダイ売ってるくらいだしw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:03:46 ID:AL5AcvWT0

チョンダイ売りの犯罪シンジケートとな？

ま、それは普通だ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:21:10 ID:gGDCC0zGO

>>581勘違いさせたようですね。
ごめん言葉足り無かったわ。
2.5とSTの3.0は同じV6でも別物のｴﾝｼﾞﾝって事を言いたかった。
もちろん素晴らしいのはSTのｴﾝｼﾞﾝ

職業ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんで色々なｸﾙﾏ乗る機会あるし
興味あれば積極的に自分から乗りに行くけど
まぁ好みあるが、ﾄﾙｸの出し方とｶﾞｽﾍﾟﾀﾞﾙの関係性が上手いと思う。
あっちのｸﾙﾏって

日本って昔から各社下手。電制になる以前から

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 05:09:45 ID:RdjjG3B00

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/29(月) 21:38:51 ID:pnSkIFfO0
3割引位なら、2年落ち位の日本車の方が絶対良いと思うぞ。
アフターサービスが違う。ヒュンダイのアフターサービスなんて本当に糞だぞ。
大抵のものはユーザーの責任にされてシカトされる。

なるほど北海自動車

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:43:53 ID:EowNpEn50

アメリカや欧州じゃ「ヒュンダイ」じゃなくて「ホンダーイ」と発音させて
ホンダのディーラーに無知な客を誘導してるからなｗ

フォーカスRS来ないかなぁ。
来てもフィエスタSTのローン残ってるけどｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:46:16 ID:1TwiLEw70

あの綴りで正確な発音は「ヒョンデ」に近いってんだから訳わからんなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:12:45 ID:A3wNcubd0

とりあえずフィエスタとモンデオ・・・
どちらかで迷いたい。　全然カテゴリー違うけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:24:13 ID:RhWhwU1i0

やんちゃサルーンのモンデオST
ホットハッチのフィエST

用途が決まれば悩むもんじゃないと思うが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:49:26 ID:EowNpEn50

>>599
両方行っちゃうのもありだよ？ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 04:57:54 ID:ZATU9G9D0

>>595
ガスペダルの感覚的なものは、やっぱりヨーロッパはまずマニュアルありきだからというか、
MT車だからフィールが良い気がする。
専門的なことはわからないけど、なんとなくそう思う。
日本車でも、ディーラーでひやかし試乗したS2000は最高に良かった印象がある。
イギリス在住なんだけど、あくまで個人的な経験の中でだけど、
イギリスで売ってるAT車(旧型モンデオ含む)のスロットルペダルのフィールで良かったのは皆無。

>>597
少なくともアメリカやイギリスでは、ヒュンダイを「ホーンダイ」とは聞いたことないな。
「ハンデイ」とか「ハィアンデイ」、「ハィアンダイ」くらいの感じ。
ただホンダが「ハンダ」だから、結局似てる罠。
関係ないがミツビシの発音が「ミチュビシ(ツが言えない)」みたいなのはかわいい。
スレチすまそ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:12:44 ID:leqXj1TV0

ホットといえばフォーカスＲＳ
新フィエスタはまだホットモデル出てないんだっけ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:22:17 ID:IvR6mG000

フォーカスＲＳかっこよすぎるだろｊｋ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:51:11 ID:D1PAPXdw0

眼科池。
いや、脳神経外科だな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:18:43 ID:FcjprWWHO

そんなおまえは留置所ってか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:45:40 ID:g1C2K9dv0

そうかそうか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:17:20 ID:zytc8jKC0

>>607
使い方間違えてるよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:28:55 ID:dZaH2y+q0

そうかそうか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:58:57 ID:leqXj1TV0

欧州フォード正規輸入再開を願おう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:03:40 ID:dFA/rY4u0

>>602
WRCの映像でカルロス・サインツが「ミチュビシ」って言ってて笑った

>>604
確かにかっこいい
フィエスタ導入の暁には、合わせて入ってきてくれたらうれしいんだけどな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:32:05 ID:OA2j4HzR0

ちょっと保守あげしておきますよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:50:26 ID:ibufRbVw0

いつも行くディーラーがスバルとダイハツを扱い出してた。看板まで出して・・・
無くなるよりはマシ、と思おうｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:25:00 ID:4obGabjD0

ツール度フランスの中継でちらちら映るモンデオのチームカー格好いいなぁ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:59:23 ID:JOgaULUi0

フィエスタ導入があるとしたら
１．０Ｌエコブースト＆６速パワーシフト仕様
ぐらいじゃないとな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:05:00 ID:67SqVLvi0

>>614
去年のブエルタの時はフォード車だらけだったね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:01:22 ID:+GYhyEmQ0

フィエスタ日本に来たらすげー嬉しいけど、
ATが4速しかないのは明らかに弱いよな。
>>615の言うように斜め上路線がいいのかな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:32:55 ID:sAqLofoE0

ttp://www.youtube.com/watch?v=tgZcriwCG2s

RSなかなかいい音すなぁ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:09:01 ID:cI6sbycd0

>>617
たぶん来年、早ければ今年中にも
その仕様出るよ
あっちで

これだったらワーゲンポロの１．２ＴＳＩ（来年導入予定）に見劣りせん
へたすりゃ国産ＨＶ勢だって視野に…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:53:12 ID:SkhXsf480

臭い臭い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 14:43:51 ID:OMn5KIKk0

>>620
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━(　´∀｀)━━━━ﾝ!!!!

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:39:18 ID:/ik+u2h80

欧州でも前近代的中身でVWにボロ負けシェア暴落中欧州フォード
ここのマンセーっぷりは世紀末かジャパンフォードの断末魔かよ
↓これは笑いどころですか？

>これだったらワーゲンポロの１．２ＴＳＩ（来年導入予定）に見劣りせん
>へたすりゃ国産ＨＶ勢だって視野に

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:05:44 ID:YYVi/+Gu0

>へたすりゃ国産ＨＶ勢だって視野に
これはいらん一行だったな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:08:21 ID:vr4Qb6bz0

そろそろ並行ＲＳの納車が始まるんではないかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:05:08 ID:O8dtQ9B20

フィエスタに積まれるであろう１Lエコブーストには
アイドリングストップやら回生ブレーキやらもついて
ＣО２排出量は100ｇ/kmを切って来る可能性あり
しかもタイ工場製だったりしたらお値段もウマ～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 04:54:50 ID:vA3Op2hC0

安かろう悪かろうの欧州フォードの提供でお送りいたしました

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:05:36 ID:qU7rEy5D0

おう久しぶりだな、キチガイ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:31:50 ID:vA3Op2hC0

これほど判りやすい工作員が居るスレも珍しい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:04:14 ID:AqHIXJ8O0

いや、分かりやすいキチガイが一人住み着いてるスレなんだよｗ

何はともあれスレ保守乙。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:31:22 ID:2mM1g2er0

ID変えて必死なアホード

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:11:18 ID:7G9X9hlM0

グローバル1？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:03:33 ID:3ewTJKPA0

そうだよアホード工作員。で何か？

>これだったらワーゲンポロの１．２ＴＳＩ（来年導入予定）に見劣りせん
>へたすりゃ国産ＨＶ勢だって視野に

wwww　おっと草が生えた

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:58:57 ID:J9B76g6VO

毎朝ごくろうさん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:38:05 ID:O5+yDaH70

キチガイだのグロだのどうでもいいけど

AT交換後新品のはずのATから異音が出てて、試運転したのが誰かも判らない状態、しかもエンジン止まるようになってエンジン丸ごと交換ってどういうことよ？
ガラスは割るわ、車はぶつけるわ他にもいろいろと問題あったようだけどよ。
ちゃんと説明してみ

アホードども

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:47:33 ID:eG2VOTb80

薬、ちゃんと飲めよー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:41:39 ID:TQHkyYpA0

あそこは下賎な人間ばかりだからなぁ・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:56:19 ID:2V5aRQOk0

あれ？キチガイ男出てこないじゃん
今日は休みか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 07:11:17 ID:i4L53ODy0

いいから車の話を

フォーカスST探してます
誰か売ってー

またはココが良いから乗り換える気は毛頭ない、
ってのがあればきかせて

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:33:41 ID:J/EXerwt0

キチガイ男がキャラ変えて出てきた？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:41:28 ID:i4L53ODy0

ちげーよ
キチガイの話はもう良いから
荒らすな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:50:36 ID:/wNXYSpvO

>>638
初代か？
二代目か？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:33:12 ID:J/EXerwt0

臭すぎる工作員のマンセーも荒らしと変わらん
一行レスワンパターンのキチガイも同様

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:16:57 ID:i4L53ODy0

>>641
2代目
何だこのスレはｗ普通のやり取りしてくれよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:14:13 ID:8QXC1zhEO

グローバル１とかいうキチガイがいるもんでね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:48:58 ID:V+ehJ4xj0

>>643
カーセンサーとかじゃダメなん？
つか、GooみたらT型とか売ってて吹いたw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:32:22 ID:Ncfxx8u40

カーセンサー最近重すぎ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:45:08 ID:RjWiT68r0

>>644
お　ワンパターン脱却か？キチガイ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:50:45 ID:YoHJjh6k0

フォードの中古車はディーラー認定車がいちばん狙い目だと思うが。
無いもんはしょうがないよな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:03:25 ID:hyyLeUZZ0

どうせディーラも消えるから無問題。退場OK

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:40:34 ID:ta8SFE0EO

>>649
確かに、ビッグスリーで死んでいないのはフォードだけ

フォードが死んだら、マツダも危ないよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:44:30 ID:3AYW4aE/O

フォードの生産における4原則って何ですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:10:39 ID:VSSSRUS00

>>650
マツダにはトヨタが触手伸ばしてる罠
トヨタハイブリの話し知らないのか？

ホードはお荷物。さっさと消えてもらったほうが綺麗になって良い

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:50:35 ID:fRzmv8ZC0

>>652
なんか幼稚で頭悪そうな文章だけど、
652もグローバル1？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:32:51 ID:5NB3IkKGO

そうでしょう。

くやしい思いをして頭がイカれちまったのだろう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:26:02 ID:ysrqAMEk0

グロキチ、山が動くって夢はどうなった？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/246929/blog/13318160/

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:29:25 ID:G/IRTTfv0

単発お荷物たちがなに騒いでるんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:35:11 ID:5f+01zyE0

生まれ育ちの悪い下賎な犯罪者が車屋やっちゃダメでしょ（笑）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:48:06 ID:WQxHjH7d0

>>650
ハイブリ提携の件知らなかったようだなw　恥ずかしいやつ

アホードもファビョっちゃって何でもかんでもグロに見えるんだろうね。かわいそうに・・・
犯罪者の成れの果ては哀れよなぁ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:13:41 ID:QKrz1WOE0

おまえの頭がかわいそうな事になってそうだがなｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:37:27 ID:Y2UDYdXz0

くやしいのう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:35:59 ID:JSWgWz8O0

葬化犬デラから車を買っちゃダメ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:08:32 ID:mIxnh0OAO

フォード黒字転換だと。
ソース探しに行ってくる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:13:40 ID:mIxnh0OAO

>>652 >>658
もとから知っとるわ。ボケ！！

マツダと日産だろ？

トヨタがスバルのような技術提供ではなく、マツダを買い取るとでも？

さては、お前は｢与太ヲタ｣か｢ンダヲタ｣だろ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:16:53 ID:/ogfzFbJ0

>もとから知っとるわ。ボケ！！
>マツダと日産だろ？

ボケるにしてももっと面白いやつ頼むわw　カスには無理か？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:00:47 ID:n0Hz16kN0

グローバル1様って心の病気なんですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:40:37 ID:mIxnh0OAO

>>665
そうだろうな。
まあ、相手にすんな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:14:40 ID:/ogfzFbJ0

>>666
オイどうした？面白くボケてみろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:22:50 ID:kwqUziy30

>>665 >>666
そうかそうか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:51:08 ID:WIun6F4H0

ID:mIxnh0OAO　常時接続使い放題モバイル端末
ID:n0Hz16kN0　PC

自作自演。モバイル端末繋ぎっぱなしでIP変わらないようガマンガマン
やればやるほどアホード悪事の疑いウプ!

面白いのう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:17:05 ID:b82u5+9u0

>>669
グローバル1様って、かわいそう・・・

IDの最後を見れば誰でも分かる事を得意げに書いちゃって・・・

あげくに自作自演とか一人思い込んで、頭の悪い文章の羅列

本当にかわいそう・・・

どうしてこんな事になっちゃったの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:29:48 ID:54Hp9UW4O

>>670
｢自分は偉いんだぞ。｣的な態度を取りたいんじゃね？
ちなみに、パソコンはわざとオフラインで携帯から書いてるが・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:59:37 ID:M/IKzxxi0

また自作自演か

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:04:02 ID:b82u5+9u0

>>672
グローバル1様って、かわいそう・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:14:45 ID:t1X0U0xY0

そうかそうか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:26:36 ID:54Hp9UW4O

もう、このスレ行くの止めるわ

グローバル1よ、潔く致せ！！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:31:34 ID:rVmjWDc70

純粋に車の話をしたいだけなんだが…
新しいスレ立てようか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:51:55 ID:t1X0U0xY0

そうかそうか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:29:47 ID:CP/5sbp10

フォードの盗人猛々しさに驚き

>>676
新車売ってねー癖に、なに寝言いってんだ？カス

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:01:17 ID:KQYUnjKO0

>>678
乗ってる車の話もしちゃダメなのかよ？チンカス

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:52:02 ID:rQys4PBi0

かわいそうなグローバル1くん・・・

でも、グローバル1を責めてもしょうがないよ。

彼の親の育て方が悪くて、こんなダメ人間になっちゃったんだから。

ダメ親に、この子有りってやつだよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:47:56 ID:AjUP7wfu0

悔しいのう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:49:41 ID:93LWPQo60

>>680
そうかそうか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:05:20 ID:aVYLvqtR0

久しぶりに来たフォードユーザーですが、何か変なスレになってますねｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:09:23 ID:D2BD0BST0

またまたご冗談をw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:12:24 ID:PLI0FkxN0

>>683
大過なく元気に走ってくれてるし、特に語る内容も無いからね
しばらくはこんな感じで良いんじゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:15:05 ID:D2BD0BST0

で、相変わらず単発ID

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:35:47 ID:0kJLKOmR0

>>686
悔しいのう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:02:56 ID:Q0hyYgmd0

なるほど。フォードは故意に悪事を働くわけですね。判ります

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:48:13 ID:dZKkJ7XA0

>>688
そうかそうか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:21:48 ID:Q0hyYgmd0

レス見るとフォードは典型的な葬化の手口なんだがな
自ら悪事を仕掛けておいて相手が騒いだらキチガイ呼ばわり。
これあまりに有名な葬化の十八番

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:24:04 ID:Q0hyYgmd0

北海自動車が創価なのかフォードが創価なのかは知らんが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:58:09 ID:D92/Ywp6O

ホードって言わなくなったね。（笑）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:14:17 ID:Q0hyYgmd0

なに妄想してるんだかカス

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:18:50 ID:xeXV8oOH0

>>690
そうかそうか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:20:25 ID:xeXV8oOH0

>>691
悔しいのう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:29:52 ID:Q0hyYgmd0

車売れなくてファビョってるんですね判ります

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:34:21 ID:eSZuSUgZ0

ファビョってんのはどう見てもQ0hyYgmd0です。本当に(ry

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:41:46 ID:sc3zo66u0

>>696
悔しいのう

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:55:49 ID:RdWtt+pg0

話ぶったぎってスマン
FocusMk2のエアフィルター（エアコンフィルターに非ず）交換した人
お勧め教えてくださいまし。やはりK&Nか、純正くらいしかないのかなぁ？

BMCやＪＲやZAFFOなど欧州車なら普通に対応がある銘柄はすべてアウト。
国内入手じゃなく現地でもFORDは無視されてる有様で最後の砦、Ｂoschも
コンシューマー事業部に直電して聞くと、FocusMk2は完全無視だった訳で。
どうりでクーガの導入も正式に無期限延期（つか事実上中止）になる筈だと納得。
純正は安いけど、あまりにショボ過ぎるしK&Nも…という俺に教えてくだないな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:12:07 ID:RdWtt+pg0

連投になるけど、愚痴半分で

今まで、マイナー車種も含めて欧州車を乗り継いできたけど
欧州Fordって現地でどんな扱いなんだ？と愚痴が出るほど何から何までないよね？
独仏系は勿論だが、テンプラみたいなマイナー車でも普通に揃った銘柄パーツが
何から何まで無視してるから落胆を通り越して憤ってる。
メールオーダーで直買する程度のスキルと語学力はあるつもりなので相当な数、
現地を当たったけどホント完全にシカトされてる。

ホイールハブなんか完全に日本車と同じ仕様なので、バカ穴でも無問題という
日本車みたいな緩い点が災いして、ＩＦのようなPSA専用ホイールみたいなのが
育たなかったのか？　VW並は到底無理でもPSA並みには欧州車して欲しいところ。

･･･なんですよ。フィルターに限らずオススメがあれば教えてくださいませ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:02:15 ID:wPi61MwK0

>>699 >>700
ヲタク、ＰＣの使い方間違っているんじゃ？

いくら純正タイプの社外品に変えてもあまり変わり映えしないのだがな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:10:33 ID:feS4nKMNO

グローバル１が噛み付いちゃってもいいかなぁ～？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:54:52 ID:8ru0/mbu0

>>699
自分で交換したわけじゃないけど、K&Nの他はGREENとPipercrossくらいしか聞いたことないなあ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 02:03:30 ID:TaobHNz10

>>703
ありがと。
ぅ～ん、スポンジタイプはパスしたいので…やはりK&Nか、あとGREENですかね…
GREENはWRCでFORDのサポートやってるからねぇ。

>>701
なにもエアフィルターひとつで劇的変化を望んでるわけではないのね。
交換時期が来て交換するのに純正を選ぶのも面白くないし、割合、簡便平易で
廉価な社外品をとっかえひっかえ使う事も車の楽しみ方のひとつでしょ？
エアフィルターに限らず、さサット適合探ると１ページヴューで足りないほど
出てくるVWほどじゃなくても、PSA並みには出てきて欲しいと思ってね。

ほとんどすべてが過言ではなく　Sorry, no parts found that match
出てきたと思ったら　ANY CAR WITH　か　General Use　つまり純正か汎用品…
超々メジャー品はあるけどね。今までどんな（欧州）車でも適合品が必ずあると思っていた
ANSAでさえ、現地でも対応品が出ていない。そのくせして、ディクセルなどの適合表を
みるとわかるけど、パッドは前後共に、アクセラのBKEP/BK5Pと共通だったりして
わけわからん…のですよ。Focusは日本車か？　てな具合の愚痴でした。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:20:52 ID:owS6YXy80

欧州車のパーツは合わなくてマツダのパーツが合うってか
さすがにアホード、中身はマツダな酷産車

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:03:14 ID:mzy4LzEl0

>>705
悔しいのう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:26:35 ID:z+UM5UTV0

アホードwファビョリ過ぎて見境なくなってきたな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:28:55 ID:r8RfbBzD0

>>707
悔しいのう

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:16:05 ID:z+UM5UTV0

今はVWポロでも6速ATの時代
アホードは全くいいところ無いね。もう撤退決断すべき

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:42:02 ID:2neM3eKC0

>>709
悔しいのう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:59:15 ID:6VNBe+kk0

久々にIEから見たら何だこれ
ベンジャミン･フルフォードと車のフォードは関係ないだろ多分

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リチャード・コシミズVsベンジャミン･フルフォード [共産党]
●３● イングヴェイＪ. マルムスティーン Part.63 [HR・HM]

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:23:07 ID:nJTZbXQm0

>>711
お前のレスが何だこれ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 04:45:39 ID:amOuFbyt0

フォード　トラブルに一致する日本語のページ約 298,000 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB&lr=lang_ja&rlz=
北海自動車　トラブルに一致する日本語のページ約 17,400 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB&lr=lang_ja

アホード（笑）

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:21:29 ID:2DwKpNQh0

>>713
早起きごくろうさん

それとも悔しくて寝れなかったのかな（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:44:01 ID:kn2tS6FI0

>>714
一日中張り付いてむなしい人生・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:26:06 ID:Pi5k4uIZ0

>>715
悔しいのう

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:03:36 ID:5vmAkxNr0

>>709
もう撤退決断すべき

喪前、ツッコミどころ満載なんだが今日は許してやる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:53:13 ID:Iq+QH2J80

初代フォーカス乗りだが、新フィエスタ日本導入か決定なのかね？
そろそろVWの新ポロにでも乗り換えようと思ってるんだけど
フィエスタ導入されるなら待ってみるんだが・・・
どうもフォーカスからVWだと地味になりすぎて・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:56:24 ID:c0q3K0uR0

>>718
公式アナウンスは無いし、当分は導入されんのではないかな。
日本の市場見てるとエコカー一択みたいだし、現状ではインポーターも尻込みするでしょ。

車格的にOKならニューチンクおすすめ
欧フォードスレで申し訳ないけど、Kaつながりってことで許してｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:33:44 ID:L++arRvt0

>>718
新ポロにしちゃっていいんじゃない？
なかなか格好いいと思うよ。
でも1.2リッター導入までは待ったほうが良いんじゃないかな。

>>719
フォーカスから乗換えならグランデプントの方がいいかも･･･
軽快さとか優しげな乗り心地とか、
そういった美点はチンクと相似形だと思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:09:20 ID:V1ueJI0c0

稀少で乗ってる人が少ない等、天の邪鬼志向な人が少なくない
のが欧州フォードだけど、車としてポロやゴルフは良くできてる。
それぢゃ面白味に欠けるというのならグラプンとか買えばいい。
国産車や欧州フォードしか乗ったことがない人がゴルフが面白味
に欠けるというのは無理がある。ルノーやフィアットやプジョーを
乗り継いだ人ならゴルフやポロでも十分テイスト感じると思う。
フォーカスやフィエスタが単純に好きというなら否定はしないが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:11:34 ID:cU9aGYLq0

総合スレになる前から随分と出てた話題だけど
シュコダやセアトが入れば欧州フォードユーザーの受け皿になるんじゃないかな。

723 ：718：2009/07/31(金) 16:23:33 ID:/cSU/FP90

みなさんありがとう。
欧州車のBセグは力作が揃っててホント悩みますね。
新フィエスタって普通のトルコンATなんですかね？
出来れば、今度乗る車はヨーロッパで本流になりつつある2ペダルMT
（DSGとかロボタイズMTとか）の方がいいかなとも思っています。
自分のフォーカスも14万キロを過ぎても別に大きな不具合もないので
最悪車検取ってしまおうとも考えています。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:59:15 ID:gZn1tedj0

もう買い替え時期だろうけどフォーカスはやっぱりよく曲がるからなぁ。
山道通ると次のクルマとかどうでもよくなっちゃう。

まともなクルマの内装見た後と高速走ったときはすぐにでも買い替えたくなるけどね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:37:45 ID:YSlDCI+C0

>>723
各社が日本で発売してる２ペダルMT、売れ行きはどうなんだろうね。
その結果次第でインポートされるモデルも決まると思うけど、
個人的には欧フォードは保守的にトルコンATを入れてくる気がしてる。

>>724
得手不得手がハッキリしてる車って楽しいよなｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:38:54 ID:5m4sGw9v0

エコブースト（フォード版ＴＳＩ）
＆パワーシフト（フォード版ＤＳＧ）仕様がそろい次第
日本市場に改めて再導入だな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:39:43 ID:He8O7IWI0

>>726
＞フォード版ＴＳＩ
＞フォード版ＤＳＧ
つまり、やはり何事に於いてもVWがパイロットということ？
それじゃダメでしょ？　ようやく同じ土俵に載ると言うだけでは。

>>725
＞得手不得手がハッキリしてる
一部（ＳＴ系）を除けば、４枚ドアのファミリーカーなんだから
得手不得手がハッキリというのはマイナス要因なんじゃ？
その筋なら、普通にAlLFAとかABARTHを選ぶよ消費者は。
オールパーパス性に欠けて、尖り性も弱いなら価格で勝負だ。
新モンデオを１９９万くらいで売るなら再導入しても勝算はあるだろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:20:15 ID:giBIbk8u0

ヨーロッパ旅行してきたばかりなのだけど、やっぱり欧州フォードの車かっこいい！
特に新しいフィエスタとKa。フィエスタのインパネもかっこよかったなー

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:37:34 ID:5m4sGw9v0

ひとつ言える事は、今の欧フォードには
ガソリン＆ＡＴが主流で、ハイブリッド祭り状態で、一億総斜陽で
輸入車は記号性のある車しか売れていない今現在の日本市場では
「売る」車がないってっこと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:18:22 ID:jAhZhS920

>>717
逃げないで突っ込みヨロ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:11:03 ID:A/DTIHJN0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
◆ベンジャミン・フルフォード◆15◆ [国際情勢]
【4564】オンコセラピー【がんペプチドワクチン】 [市況1]
ベンジャミン・フルフォード4 [経済]
低価格エンジンオイル　part22 [車]
リチャード・コシミズVsベンジャミン･フルフォード [共産党]

このスレの住人は低価格エンジンオイルがお似合いですな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:16:03 ID:W8jYEUp/0

安物車だから当たり前の事をわざわざ・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:59:51 ID:YFivg7RK0

ていうか、あっちこっちのスレに貼り付けてあるこんなスレも見ていますって
一度も該当したことがない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:47:20 ID:tz/Ptdam0

専ぶらじゃなくてIEで見てると該当するようになるってきいたことある

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:07:34 ID:6+QHkm5RP

1型のダンパーを交換した人いる？

交換したきっかけと、何と交換したのか、費用等、教えてくださいな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:32:57 ID:/z0ai9wU0

>>730
無駄だったようだなw

犯罪ディーラage

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:38:03 ID:glkKPlOK0

>>736
悔しいのう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:04:49 ID:/z0ai9wU0

やっぱりこのスレにはこっちのほうが相応しいな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:29:12 ID:JOl9qPbH0

>>738
ダメ人間君、そんなに悔しいの?

ここに書いている暇があったら、自分のブログでも更新したらどう?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:36:04 ID:/z0ai9wU0

やっぱり食いつきいいな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:39:40 ID:/z0ai9wU0

このスレを見てもわかるようにフォードは犯罪ディーラー
そして開き直り。

撤退撤退さっさと撤退w

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:42:04 ID:uSLKdzGS0

>>740
そうかそうか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:43:46 ID:/z0ai9wU0

というか北海道なんて、釧路支庁公務員が強盗強姦事件起こすわ
農協職員が酒気帯び死亡事故起こすわでどうしようもないところだわな
デラが犯罪組織でも不思議ではない。というか当然の事のような気がする

フォードだしw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:44:51 ID:/z0ai9wU0

相変わらず単発IDの阿呆～度

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:45:40 ID:7uCbIOM20

>>741
グローバル１様、本日もご苦労様です（笑）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:00:57 ID:/z0ai9wU0

阿呆～度ワンパターンすぎ。秋田

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:12:19 ID:/z0ai9wU0

>>742
阿呆～度が葬化だろがカス
>>745
病院池キチガイ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:17:32 ID:wjrbhkha0

>>165の人は、ダンパーの交換はしてないのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:03:31 ID:TMdJOieP0

>>747
そうかそうか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:24:34 ID:/z0ai9wU0

アイヌが朝鮮車売るってオモシレ～よな
あいつら土地返せとか言ってるんだって？
朝鮮車売りが似合い過ぎだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:32:06 ID:dUHYHoAAO

国産の、方が良い！！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:33:59 ID:Eg6baDqN0

今日も元気で何よりですねｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:35:04 ID:/z0ai9wU0

ユダヤ阿呆～度と国賊犯罪者デラ日本から追い出そうぜ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:06:53 ID:wjrbhkha0

ヘンリー・フォードはカザール人と闘ってたよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:50:06 ID:oX87j90t0

NETの発達で悪事は隠蔽できないし忘れ去られることも無く時間が経てば経つほど広がっていくから
悪徳業者にはやばい時代だよなぁ

>>754
そうかそうか、そいつはまだ元気にしてるのかい？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:49:14 ID:ouyf6knG0

>>755
糞ディーラーしかいないような僻地に済むのを止めたら？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:12:52 ID:bZa+snBv0

>>756
早く肥溜めから出ろ。首まで漬かってるぞ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:47:49 ID:xKgPPkaw0

>>755
グローバル１殿、本日もご苦労様です（笑）

しかし、本当に笑える奴だな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:29:35 ID:QFeoHwqr0

>>758
なに言ってんだ？キチガイ妄想野郎

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:38:54 ID:T5I74Dxf0

黙ってチョン車売ってろ北海自動車

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:55:19 ID:t/mlzvZT0

チョン車売り+チョン整備死＝糞デラ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:03:54 ID:AwDI08Kj0

グロイチもこんな場末で吠えてないで消費者センターに相談するなり民事訴訟起こすなりすればいいのに…
証拠は沢山あるんだろ？ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:09:38 ID:t/mlzvZT0

北海自動車ってアイヌなの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:13:08 ID:PlhODjtL0

>>761
>>763
おい、ID変えるの忘れてるぞ

まったく、本当に頭の悪い奴だな

だから駄目人間って言われるんだぞ、グローバル１君（笑）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:41:01 ID:2BtiHV4c0

北海自動車はアイヌなの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:05:40 ID:zMCyW43c0

>>764
ただの一度も同一IDの無い貴方は天才です。阿呆～度なのにねw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:16:48 ID:T/GSpFQ20

阿呆～度はなぜこんなに必死？
悪事の限りを尽くしてるから不安なの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:38:07 ID:LAK3h7FRO

エクスプローラ系はケツがだせぇわな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:40:02 ID:K5iN9ZuXP

メリケンフォードはスレ違いです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:05:09 ID:ng/dts9i0

一度修理で世話になった近所のディーラから12ヶ月点検の絵ハガキが来た。
ハガキに描かれてるのはマスタング、エクスプローラ、ボート、サーファー、マウンテンバイク。

あんまり寂しいとは思わんですか。自分は寂しいであります。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:32:03 ID:6IAf8Tcc0

>>765
そう。だから犬チョソBだけに車売ればそれでOK
特に北海道はチョソが増殖中だから(日本全国で特ア在日は毎年50万人増加)それだけで十分やっていける

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:09:15 ID:fcaE8Odz0

>>764
図星で悔しいんですね　判ります

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:08:34 ID:367PFn9K0

チョン車売り、土日は休みか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:57:08 ID:oCO1H9JA0

今頃エラ張った客の所で悪事の相談とか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:41:14 ID:yoYFRztu0

オレンジのフォーカスSTに乗ってますが、
昨日お昼過ぎに関越を下ってたら、横浜ナンバーの黒のSTに遭遇しました。
あまり同じ車とすれ違うこともないので、ちょっと嬉しかった。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:30:07 ID:V+k63Nnh0

>>775
オレも自分以外のフォーカスSTに遭遇したこと無いなぁ
ちなみに青
購入検討時にオレンジと白も見たけど、黒は実車を見たことがないです

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:55:27 ID:dwWGtlJ80

>>776
過去に一度だけ会った事のあるフォーカスSTは青でした。
うちの会社（港区西麻布）の前にあるコンビニに寄ってたみたいですが、
声を掛けようと思って急いで下に下りていったんですが、立ち去ってしまいました。
もしや、あなたですか？ｗ

自分は購入時にオレンジか黒か白だったんですが（青はなかった）、
オレンジと黒で迷って、夜に見に行った時のオレンジが印象的でオレンジにしました。
黒や青も魅力的でしたけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:39:02 ID:Gn5n/kh+0

アメリカは終戦後、日本人の平均収入の100倍の報酬で
数百人の日本人スパイを養成した。
日本人スパイの仕事は日本軍を悪く言い、アメリカ軍を良く言うことである。
そして日本軍を良く言い、アメリカ軍を悪く言った人間をアメリカ軍に密告することである。
そしてアメリカ軍は日本軍を良く言い、アメリカを悪く言った人間を公職や社長職から追放し、
アメリカ軍に媚びへつらい、アメリカ軍の言いなりになる日本人だけを、
政治家、官僚、教師、マスコミ、企業経営者に起用した。
未だに日本がアメリカの言いなりなのは、日本の支配層がそいつらの子孫だらけだからだ！
カネでアメリカに魂を売った裏切り者の子孫たちが、日本でデカい顔しているのが現実だ！
日本軍を悪く言えば偉くなれたのである。
日本人スパイの子孫たちには、そのDNAが組み込まれているだ！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249871350/

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:11:07 ID:1yIO6Ejx0

>>703
704ですが、超々亀レスなので、見てないかな？

その後、探して１個だけ見つけました。
SimotaRacingという台湾のメーカーからMkⅡ用のフィルターが出ています。
あとは、探しても本当に無いです。
但し、既に書いたようにブレーキパッドは前後共に完全にアクセラと共通です。
オートエグゼの様に敢えて不適合としている所は、自己責任でということでしょう。
ディクセルなどは、後にも先にも同一品番しか存在しないし、公式に適合としています。
他にも、プラグやショックなども「実は同一」という自己責任を負えばアクセラと
共通なものが大半です。例のエアロツインのワイパーも公式には不適で「実は同一」
ということならPIAAの国産車用の「止め方Ｃ」で付きますし、ホイールもPDCが108で
オフセットが大きく違わなければ、国産車と同じハブナット仕様なので国産車と同じ
感覚でハブ径は考慮しなくても問題ないです。

ただ、解せないのが
欧州ではそれなりな販売台数だと聞いていますが、基本的に多くの場合、販売台数と
アフターマーケットのパーツの充実度は比例していますよね。
その割に、VWやBMWなどは別格としてもルノーやフィアットやPSAに比べても格段に
それも欧州現地で対応・適合パーツが少ないというのが不可解ですね。
日本国内は輸入停止や販売不振が影響していると理解できますが、欧州のメジャー系
からコア系までのパーツ屋、アフターパーツメーカーが本当に無視している感があります。
敷居の高いエンジンのチューニングパーツから、簡単なところだとフロアマットに至るまで
最も美味しいその中間に位置するアフターマーケットパーツは（他と比べて）壊滅状態です。
オーナー層がそうさせているのか？　欧州フォードが社外パーツに寛容でないのか？
何か理由があると思える異常さです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:46:31 ID:ZZ2LElJDi

交差点で信号待ちしてたら、左からフォーカスST、右からモンデオ（STか不明）、
対向車線にフィエスタSTが同時に現れた。
しかも全車青。
ビビって屁出た。
ちなみに俺の車はKAの青。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:15:18 ID:YDPiDqUH0

これから来る台風で家壊れたら>>780のせいだｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:02:01 ID:hGeF9t+00

>>780
何だその奇跡的状況はwww
所でモンデオってST以外に青あったっけ・・・？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:02:51 ID:W0duWG4V0

>>777
私、は地方在住なので別の人でしょうｗ

購入時検討した色は青一本だったけど、国内販売の大半はオレンジと聞きました。
次いで黒、青、白は例のネット応募で購入者を募った限定10台のみと。
個人的にはフォード＝青という印象が強くて、青気に入ってます。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:44:49 ID:pZKBeu8p0

それでも２５０台以下なんでしょ？
俺もオレンジ乗ってるけどデラで一台売ってたオレンジ以外は見たことなし。
大都市ならともかく地方在住だとなかなか見る機会ないね。ST。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:02:34 ID:TsDf/Go20

Focus ST225オーナーさんに質問。

オイルのドレンボルト外したりするのに特殊な工具って必要？たしかボルボって四角のソケットとか必要だったなと思って。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:11:38 ID:sn+Jaj/CO

自分はフォーカスワゴン乗りですが、最近故障が多いので乗り換えを検討
国産だとレガシィワゴン辺りが妥当ですかね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:51:03 ID:nBwD6pjT0

ギャラ糊さんいまつか？
漏れシャラン糊なんでつが情報少な杉・・・
おまけにVW乗りからは「こんなものはVWではない」扱いw

10万キロオーバーで結構大きなトラブル発生
エバポ腐食でガス漏れ漏れ
部品高杉なので個人輸入にて対処

ショックマウントスタビリンク交換で基本的な海苔味は
まあまあ快適

ド田舎で乗ってるので、燃費も平均10はいく
排気量と車重を考えればそこそこでつかね

只同然で入手したもので、ヤバイトラブルが起こったら
諦めるつもりでつが、何万キロ持つかなあ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:37:04 ID:fEmlZvtUO

エスケープって車スバルの車みたいだな
エンブレムが似てるせいか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:49:27 ID:EF66cDlg0

>>786
参考までにどこが故障したか教えて欲しい
あと、フォードつながりでアテンザのスポーツワゴンをお勧めしてみる。

>>788
エスケープは米フォードだからスレ違いですよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:17:32 ID:Daa/XQ8U0

マイナー後の現行フォーカスいいなぁ
いまの共通つり目デザイン好きだ。
雨車なんてどうせ売れないんだから欧州車再開しろよな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:56:42 ID:Y6N0XLDi0

>>786
フォーカス直系のアクセラもいいかもよ
形もＨＢというよりショートワゴン的だし

自分としては来年登場の新型フォーカスと現行フィエスタの
エコブースト＆パワーシフト仕様そろい踏み日本上陸の
可能性に期待したいね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:03:39 ID:si5FdAyj0

test

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:08:15 ID:GMfxboyF0

test

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:59:40 ID:bIv0mcEM0

ＦＪＬ、ＥＸの特別仕様車ばかり連発しているが経営は大丈夫なのか？
早くアメリカ版フィエスタでももってこないと完全撤退だな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:27:21 ID:mykSXZhI0

経営は大丈夫じゃないだろうし、アメリカ版フィエスタを持ってきても
改善されることは無いと思うｗ

マツダの販売網で欧フォード車扱ってくれるようにならんかなあ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:47:57 ID:b/Nh94AM0

いまの共通デザインはそれなりに『ガイシャ』っぽい感じがするから
以前よりは多少売れるんじゃない？　一昔前にオペル買ってた層とか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:52:02 ID:pX6HtNEE0

オペル買った層はマイナー車に懲りてるはずだから阿呆～度も買わんと思うよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:35:29 ID:adyAtvl40

>>762
>証拠は沢山あるんだろ？ｗ

それどこに書いてる？　と聞いても反応ないよな阿呆ー度は

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:12:34 ID:FXW8ZqGeO

>>789
7年目の車検で50万程掛けたが半年も経たないで
先月・今月と高速道路を走行中に冷却水漏れのオーバーヒート

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:09:30 ID:Q2JpPckJO

漏れた原因箇所はメンテナンスしなかったの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 06:44:03 ID:uTl7lFU70

レポthx
50万掛けた後にそれじゃ辛いね・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:24:56 ID:d3y9fnhT0

>>799
それってなんてフォード北海道フラグ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:39:38 ID:Mag3uPXQO

>>800
先月漏れたのはホースだったので、旅先のフォードディーラーにてホース交換
後日陸送されて来た
今回の冷却水漏れはレッカー先の整備工場から連絡が無いので原因は分からないです

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:41:17 ID:Mag3uPXQO

>>802
フォード東京ですよw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:24:15 ID:NowMsx1q0

阿呆～度いよいよ始まったな
東京は阿呆～度工作員が「地方と違って直営だから大丈夫だ！」力説してたわなw

まぁ2・3日たったらいつものパターンでレス流し始めると思うよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:18:32 ID:zU0H7Hdz0

>>805
グローバル1？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:15:56 ID:lJoKf9a+0

>>806
バカか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:39:19 ID:lM+u0JUuO

図星だったな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 05:19:37 ID:Twp7gRMz0

>>808
バカか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 06:47:28 ID:xDExy0lY0

阿呆ー度、意外と早いUPか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:38:06 ID:BJ9EzsaH0

>>810
グローバル1？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:00:53 ID:A0JrkGqU0

>>811
バカか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:41:48 ID:9Wk44pVw0

>>812
グローバル1？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:12:21 ID:A0JrkGqU0

阿呆ー度もグロが気になってしょうがないんだねw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:07:47 ID:9InCrbtE0

http://www.break.com/index/dont-text-and-drive.html

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:00:34 ID:8zRNBoiV0

>>814
犯罪者だからな。夜も寝れないくらい気になるさ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:26:41 ID:8dzW/I0R0

>>816
えっ、グローバル1て犯罪者なの？

それで夜も眠れないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 04:58:50 ID:xMeYQQq60

>>817
バカか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:53:14 ID:MrSug1vK0

はい、それでは前スレに続いてフォーカスネタを一題。。。

8人のグループ交際w で２台に分乗して往路597kmを主に高速走行した際の
燃費比較その他をば…

ＩＣ直前のGSで、ガンストップするまで満タンにした車2台。
１台はフォーカス２、2.0LATでもう１台は、ゴルフTSIトレンドラインDSG。
乗車は４名づつで、ジェットバック等の空気抵抗物もなくタイヤも共に純正で
空気圧も共に車指定の+10%。走行の内訳は、高速道路423km+一般道174km。
高速走行は、付かず離れず85-110km/h巡航で、一般道は流れに沿って。

燃費　フォーカス　燃費計　6.9L/100km＝14.49km/l　　満タン方　41.8Ｌ＝14.28km/L

　　　　ゴルフ　　　燃費計　17.7km/L　満タン方　606km÷34.9Ｌ＝17.36km/L
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ゴルフは走行距離計が+9kmの606kmだった為）

燃費計と満タン方といういい加減な比較ですが、常に付かず離れずの２台走行時の
比較なのでそれなりに意味はあるかと
つまり、フォーカス（14.49km/l・14.28km/L）に対してゴルフ（17.7km/L・17.36km/L）でした。
高速は、東名-伊勢湾-伊勢道　　一般道は、伊勢市内及び周辺です。

高速で1700-2050rpmで回っていたゴルフと、2450-2700rpmで回っていたフォーカスの
差は大きいですが一般道でも相当な差がないとこの結果にはならないと思いますね。

820 ：819：2009/08/24(月) 14:55:00 ID:MrSug1vK0

>>724さんの
＞まともなクルマの内装見た後と高速走ったときはすぐにでも買い替えたくなるけどね
の意図はわかりませんが、高速は直進安定性が悪くて駄目ですね。
交互に運転した４名の総意です。なお、アライメントやバランスは無問題というか
乗り始めた頃からオーナーの自分自身が感じていました。
『こんなもん』と思える人には問題ないのでしょうが、欧州Ｃセグでいうと２世代前のレベルです。

ttp://bbs11.fc2.com//bbs/img/_202300/202296/full/202296_1251090147.jpg
14.49km/Lを記録した燃費計です。ゴルフのは、撮り損ねました。

あと、話題には無関係ですが、軽量のナビならフォーカスはエアコン噴出口の剛性が
高いので実用的です。参考までに
ttp://bbs11.fc2.com//bbs/img/_202300/202296/full/202296_1251090367.jpg

復路は、寄り道三昧や長時間のアイドリングや燃費計測への理解が得られず
果たせませんでした。＜燃費計測

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:03:19 ID:p6hXozK/0

>>819
サンクス。参考になった！

フォーカスの燃費、意外と良いじゃんとか思ってしまった俺フォード厨。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:05:50 ID:GZ9Z3xG70

トルコンはウンコってコトだけ、理解できた。

つーか、フォーカス2でフォーカスを語られてもな・・・

823 ：819：2009/08/24(月) 15:43:56 ID:MrSug1vK0

>>822
フォーカスを語ろうとはしていませんよ。同時期のカレントモデルであるゴルフとの比較です。

>>821-822
トルコンであっても
・もう一段高いギア
・キックダウンを積極的にする
なら、もう少し印象は良いと思いました。
燃費とそれに関連した静音性の他に、追い越し加速（80-120km/hの範囲内で）が
ゴルフから乗り換えるとイヤになるほど鈍かったですが、それも４段ならではの悲哀でしょうか。

燃費に関しては、もう一題。
フォーカス２を詳細ブレーフテストしたカーグラ誌のNo.536のP.112の記事中には
前面投影面積が広いことが高速燃費に不利だと指摘しています。
燃費はさておき、高速道における直進安定性の悪さは、この前面投影面積が影響して
いるかもしれないな？と思います。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:31:53 ID:CxFfLsjxO

COBRAが欲しいなー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:44:53 ID:zFF4lXFI0

直進安定性そんなに悪いかなあ？定評のあるルノールーテシアとかメガーヌと比べて気にならんかった。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:01:28 ID:10fdMKFZ0

寺がこっそり壊せば悪くなるのも当たり前だろ？

阿呆ー度必死すぎだぞ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:41:27 ID:E2LPs6f60

>>826
グローバル1(笑)

ちなみに俺も今乗っている２より、前乗っていた初代の方が
高速道路の直進安定性は良かったような気がする。

２が悪いと言うわけでは無いが、風の影響を受けやすい感じがする。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:47:43 ID:10fdMKFZ0

相変わらずコロコロID変えてるんだな阿呆ー度は

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:31:45 ID:tqw9sr9d0

http://www.netcarshow.com/ford/2008-kuga/

こいつを導入するという噂を聞いたんだが…
この手のジャンルが盛り上がったのは去年じゃないのかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:06:35 ID:AffsFLy30

>>829
>>36

その噂で盛り上がったのは今年の１月だッ
もちろんガセネタだった模様。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:14:44 ID:87+6/WLW0

>>830
ガセネタというわけではなく、検討はしたが導入しなかった、とのこと。

今はフィエスタの導入でも考えてくれてれば嬉しいんだけどなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:11:46 ID:tqw9sr9d0

そうだったんだ・・・　最近聞いたのでついうっかり。
フィエスタでもいいから早く導入してくれないかなぁ。
初代フォーカス乗ってるけど、そろそろ乗り換え時期なんだが…
現行車はどれも好きだし、デラの担当者もいい人だからまた欧州フォード乗りたいのに

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:56:42 ID:qPqElfVv0

おれも初代フォーカス乗りだがSUVに乗ろうとは思わんなぁ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:41:39 ID:5kupft6F0

早く始まったねw

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/08/21(金) 14:41:17 ID:Mag3uPXQO
>>802
フォード東京ですよw

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/22(土) 07:24:15 ID:NowMsx1q0
阿呆～度いよいよ始まったな
東京は阿呆～度工作員が「地方と違って直営だから大丈夫だ！」力説してたわなw

まぁ2・3日たったらいつものパターンでレス流し始めると思うよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:39:49 ID:dgJ7mqO80

>>834
掲示板荒らしですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:57:21 ID:sVpmfzAO0

犯罪者がなに慌ててるんだage

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:14:28 ID:iSTLZpi00

>>836
掲示板荒らしは、カッコ悪いから止めたほうがいいですよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:45:42 ID:sj/seTbP0

フィエスタはすぐ轍にハンドル取られるのでまいっちんぐ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:56:44 ID:sVpmfzAO0

>>837
往生際が悪いぞ阿呆ー度

>>838
それは安物だからか寺でコッソリ壊されたどっち？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:13:59 ID:CkBQ0XwUO

壊されたのはグローバル１って奴の車でしょ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:26:16 ID:sVpmfzAO0

IDコロコロ変えてなに頑張ってるんだカス

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:42:20 ID:2bEmmr3W0

MT車でエンジンorミッションマウント変えた方って居ます？

ギアが入り辛くなって来てるんですが、オイルのせいじゃなさそうなのでマウントがヘタって来たのかな？とか思ってんですが・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:49:47 ID:diFRKXEc0

>>840
彼のブログを読むかぎりじゃ、壊されたんじゃ無くて
自分で壊したり傷つけたのを何とかタダで直そうとディーラーに因縁付けたら
相手にされなくて、反対に詐欺で訴えられそうになったので、
逆ギレしてるだけじゃないのか。

あくまでもブログを読むかぎりだけどね。

犯罪者は逆に彼なんじゃないかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:51:44 ID:TB2w4fNl0

あーなるほど
それで延々粘着してるんだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:01:59 ID:evbeTEyO0

>反対に詐欺で訴えられそうになったので、

それどこ？凄い妄想でね？
相変わらず自作自演だけどw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:03:24 ID:evbeTEyO0

ID:diFRKXEc0　そして2度とこのIDは出てこれないのであった

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:20:21 ID:CkBQ0XwUO

それにしてもグローバル１ってのは凄まじいキチガイっぷりだな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:23:35 ID:evbeTEyO0

犯罪者ｖｓキチガイってかw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:34:44 ID:evbeTEyO0

>>847
阿呆ー度東京乙。これを忘れてたな

850 ：819：2009/08/26(水) 13:51:16 ID:kLvrE5q10

>>825
多分に「味付け」の違いもあると思いますが、明らかに違いますよ　＜直進性

よく言えば、中立付近からのフリクションがない
例えば、シトローエンのセルフセンタリングのようなフリクションがなくスパッと切れる

悪く言えば、中立付近でのステアリングの「据わりが悪い」
中立付近で安定して据わろうとしない。

最近は、各社とも遊びのないリニアな操舵になっていますが、その中でもC4等と
比べると顕著ですし、ゴルフと比べても…この分野はオペルが優秀でしたよね。
高速走行時には”修正作業”が結構なストレスになるので、代わる代わる運転した
４名すべてが異口同音に（比べると）疲れると申しておりました。
逆に、フォーカス２は「Sports」にしたところで、今日では相当にステアリングが軽い
方なので、曲がる動作は素養も相まって楽だと。
ホイールベースに対するトレッドなども考えると、やはり真っ直ぐより曲がる為の車
なんでしょうね。ただ、もう少しバランス感覚を高速走行にも向けて欲しいところかな。
その辺の国産車の中では、まぁまぁですが欧州Ｃセグとしてみると・・・ですね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:03:13 ID:ntAt/tSf0

>>825
>>850
ちょううど話題にでたフォーカス２(ST)とC4(VTS)の両方のオーナーとなりましたが
確かにフォーカス２はステアリングのきり始めの壁が感じにくく
据わりが悪いような印象があるのかもしれません。
やってはいけませんが、たとえば目をそらしてオーディオ操作をしているうちに
直進している自信がC4よりはありません。
しかし、その分戻り側の特性がよく、なんといってよいのかわかりませんが
ステアリングの切れ残り感が少ないので個人的には良い特性のように感じています。

私も最初、疲れるような印象でしたが、単純に慣れてなかっただけみたいです。
いまとなっては気になりません。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:25:00 ID:LxuYT4vh0

こんなクソスレでよくそんな長文書いてられるな？
ココは
「車もクソなら寺もクソ、挙句に阿呆ー度工作員はその名のとおりアホでした。」
というスレなんだが

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:07:54 ID:LE02/p5W0

修理と称して車を壊し
試運転と称して誰が運転したか答えられないディーラーがあると聞いて飛んできました！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:37:10 ID:EkxdqEN70

>>851
慣れで問題なくなるならそれで良いんじゃないかと。
オレはフォーカス2に乗り換えて、直進安定性が優れていると感じた
それまで乗ってたクルマに対しての印象だから、もっと他の車と比較すれば印象は変わるだろうと思うけどね
高速走るのも楽だし、ワインディングでも良く曲がってくれて楽しいし、良い車だなって思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:15:41 ID:4OCG0fxO0

>>854
度合いにも依るが”慣れで問題なくなるならそれで良い”で解決するなら
例えば
ブレーキのペダルフィールだとか
視界の見切りだとか
後方視界なども”慣れで問題なくなるならそれで良い”になっちゃう。

でも、相対評価だけでなく絶対評価でもペダルフィールだとか見切りなどは
善し悪しが問われる案件だよね？
どうもココだけでなく他所でもフォーカスの直安性の評価は芳しくないので
乗り手の慣れで対応するよりは基本性能を高めて欲しいよね。
ところで>>724の
>まともなクルマの内装見た後と高速走ったときはすぐにでも買い替えたくなるけどね
の理由が知りたい…。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:19:01 ID:Uu0laEfP0

うーん。杓子定規すぎないか？
直進安定性はハンドリングのシャープさとある程度反比例する要素なんだし、
「そのバランスが好きかどうか／用途に合っているかどうか」という問題だろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:05:35 ID:BmrfREFJ0

車に罪はないんだがディーラーが糞過ぎてフォード車自体嫌いになりそうだ
きもいグローバル1の気持ちも分からなくはなくなってきたぞ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:32:53 ID:cGJJRXb70

そりゃわかるでしょうが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:28:35 ID:o9f99EkU0

>>857
阿呆ー度はもう撤退の準備始めてるんじゃね？
だからもうヤケのヤンパチなんでもあり

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:54:44 ID:augJrkwT0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:00:00 ID:o9f99EkU0

またIDコロコロ変えて阿呆ー度のカス

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:10:19 ID:4XgYY8J50

>>856
その通りなんだが

キャスターアングルが大きくトレッドを広げると左右方向の荷重移動量が少なくなり
コーナーでの車両の動きがよりクイックになる代わりに直進安定性が落ちる……
という物理的な法則は理解できるんだが、実際はそんな単純ではないよね。

ホイールベースとの兼ね合いやアライメントの角度やサスのチューニングで等々
すべての要素が絡むから単純ではない。

ただキャスターが寝ているからといってGolfやClioやC4や308がコーナーで
曲がりにくいかといえばそういうこともないし、同じくFocusが著しく直安性が悪いかと
いえばそういうこともない。
でも、GolfやClioやC4や308が曲がることに関してFocusより劣ってる度合いよりも
Focusが直安性に関してGolfやClioやC4や308より劣ってる度合いの方が大きいこと
は否めない気がするな。ちょっとばかりバランス感覚上で良くない。
恐らく、その文面からして>>851に聞けば、C4は直安性が良い分、曲がらないとは
言わないだろうと思うよ。>>854のいう通り前車の違いが大きいことは同意。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:44:53 ID:JDA1J7UI0

どうせ運転下手なんだから理論武装しなくてもおｋ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:22:28 ID:kVn8gVxc0

>>857
書き捨て阿呆ー度工作員みたいなことするなよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:06:36 ID:fEnZQ69O0

>>857
ダメ人間グローバル1みたいなことするなよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:32:34 ID:OCfsfj5C0

悔しいのう

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:49:24 ID:UTxzu91C0

>>866
グローバル１さん、掲示板荒らしはみっともないですよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:01:05 ID:OCfsfj5C0

>>857
全部言っちまえ
どうせ阿呆ー度は廃業だから

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:31:17 ID:V3QBvid00

>>862
物理的な直進安定性がそれら4車に劣ってるとは思えないんだがなあ。
その中で乗ったのはゴルフⅥだけだから断定できないけれど。
初代の話だが、高速道路を直進中に両手を浮かしてみても
フラフラせずに真っ直ぐ進むよ。2代目がそうでないとは信じ難い。

要はフォーカスの場合、ステアリングの遊びが小さくて
ちょっとした力加減で舵が効き始めるから、高速では
セオリー通り、両手でステアリングを軽く支えるだけでないと
余計な動きを誘発しやすいんだと思う。
ウチの場合、高速走行中ペットボトルを取ろうと左手を離したら、
微妙に舵角が入ってスルっと針路がずれた経験がある。

>>851の人が言ってるのは、つまりそういうことでしょ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:38:17 ID:fuwklIap0

足回りだけで言えば、初代からすると、２代目は出来のイイの日本車、という感じ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:29:30 ID:/wa8gsSM0

>>869
２代目は、直進時のステアリングの据わりが悪いのは本当みたいだが
その原因は、Body形状にあるらしく横風の影響を受けやすいのだそうだ。
大柄Bodyの割にボンネット長を削った為に、当世の車としては絞り込みも
少なく空力的に不安定（単純なCD値に非ず）なBodyらしいのだ。
岡崎、清水などをはじめ多くのライターがNaviやCGやその他の媒体で書いてる。

872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:05:44 ID:dxTrUskB0

>>871
みたいだが、だそうだ、らしいのだ

おまえのいい加減な感想はいらない
ソースは？

873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:47:18 ID:a0uYAHcl0

シフトレバーがPにロックしてエンジンがかかりません(;つД｀)
フォーカスワゴン１．６GHIA２０００年

874 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:23:19 ID:fuwklIap0

落ち着いてから、マニュアルをよく読め。

ブレーキ踏まないと、エンジンはかからなかったんじゃなかったっけ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 15:59:19 ID:/wa8gsSM0

>>872
敢えて釣られるがｗ

＞ソースは？
＞＞岡崎、清水などをはじめ多くのライターがNaviやCGやその他の媒体で書いてる
と書いてあるし

お前さんは
【みたいだが、だそうだ、らしいのだ】を使わずに

地球温暖化の影響で南極の氷が溶けてツバル共和国は水没の危機にある

を表現できるのか？w　お前さん自身が見て判断して伝えるのでない限り

地球温暖化の影響（らしいのだ）が南極の氷が溶けてる（みたい）で
ツバル共和国は水没の危機にある（らしい）

普通じゃんｗ

876 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:05:17 ID:a0uYAHcl0

バッテリー上がってた
解決

877 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:11:14 ID:png64mXC0

>>875
つまり、フォーカスの直進安定性の問題は地球温暖化なみに複雑な問題で原因は仮説でしか説明できないってこと？

878 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:10:16 ID:rySv/HFK0

温暖化自体を否定する学者もいるくらいだしな。

879 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:56:07 ID:/wa8gsSM0

>>877-878
うん、まーそうとも言える
真理として扱えるのは、フォーカスはゴルフより常に２～３割燃費が悪い。
これくらいのもので後は、どうとでも言える
対馬は韓国という人さえいるし、フォーカスの直進安定性が良いという人さえｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:19:55 ID:Oh9JzJcb0

おいブエルタ観ようぜ
今年もブエルタはフォード車だらけだぞ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:26:19 ID:7J2zAbNO0

ツールのあとは見る気無くすんだよなぁ。　
もうツールでおなかいっぱいって感じ。

今のモンデオかっこいいいいいいいいいいいいいい！！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 05:37:46 ID:p/ixTA4v0

久しぶりに来てみたらヘンなスレになっちゃったんだね。

いろいろ語ったり叩いてるヤツがいるけど単に好みの問題を
クルマやブランドのせいにしてるだけな希ガス。

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/09/01(火) 08:02:07 ID:oHcHPFo70

＞単に好みの問題

クルマを語るのに好み以外に何があるｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:52:11 ID:0yK2FrG40

>>881
ツールの中継で
あ～ぜ～ど～ぜ～（突っ込むなよ
の新カラーリングのチームカーを見て

中古の安い初代フォーカスWでも買って
あ～ぜ～ど～ぜ～（突っry　　カラーにしてみようかなと
ちょっと思ってしまったのは　内緒だ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:24:40 ID:CkptrZgy0

ならいうなよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:15:23 ID:cQ1gkh0d0

>>882
>久しぶりに来てみたら

ミエミエずぎて相変わらずダメだなぁ。もっとまともな工作員雇えないのか？阿呆ー度は

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:15:24 ID:B0iZxlGp0

生涯最後の足のつもりで2003年1.6に乗っていルけど
確かに直進性は気になるが
その他の点は燃費も含め気に入っている
東名で５Ｌ台にトライしているけど未達
アメリカで売れているらしいね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:22:39 ID:B0iZxlGp0

生涯最後の足のつもりで2003年1.6に乗っているけど
確かに直進性は気になるが
その他の点は燃費も含め気に入っている
東名で５Ｌ台にトライしているけど未達
アメリカで売れているらしいね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:24:51 ID:B0iZxlGp0

ダブった

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:36:43 ID:l5T8KAal0

ダッフンダ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:38:42 ID:Z9pfl+aO0

ようやく暑さが和らいだのでエアコン切ることが多くなったらすぐに燃費向上中。

いくらちょくちょく渋滞する地域でエアコンつけっぱとは言え
1.6Lで街乗り燃費9km/L割ったりするとキツイ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:47:39 ID:PVstDRBu0

オレも初代1.6だけど、トルコンATとCVTは今後買わないつもり。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:52:15 ID:Ik/wZoIj0

>>892
トルコンは分かるけど、CVTは何でダメなの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:12:27 ID:BFkxgvtWO

ＣＶＴのほうが嫌だけどな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:31:14 ID:Zi8ozYjQ0

トルコンATと言っても阿呆ー度がカスなだけでBMのZF6速ATは良いけどな
まぁ安物FORD乗りには判らなくて当然だが。CVTは論外

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:32:27 ID:Ik/wZoIj0

だから、何で論外なんだよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:32:44 ID:PVstDRBu0

>>893
どっちも燃費が悪い（伝達効率が悪い）から

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:06:36 ID:Ly2rh5fR0

>>897
でもCVTは変速比を大きく取れるじゃん。
一定速度で巡航してる時なんかかなり燃費に効いてるんでないの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:49:44 ID:uzRQwLwQ0

>>897
お前が知ってる安物だけで判断するなってw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:54:29 ID:e3gUpWO40

>>895
ZFのATがいいなんて馬鹿なの？
未だに故障連発だぞ。　新車で保障切れたら即手放すことをお勧めする

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:27:08 ID:EOqrS/2h0

>>862
>>851書き込みしたものです
コーナリングの違いですが、
C4は通常の速度域でコーナリングの演出がうまいです。
フォーカスと比べると若干リアが流れ出しやすく車の向きが早く変わるイメージ。
でも、減速しながらの高速レーンチェンジのような前後のバランスが
崩れているときに、C4はフォーカスに比べ不安感が強い。（素人には）
たぶん、うまい人が運転するとC4の方が車そのものの向きを変えやすいのでしょう。
僕はフォーカスの方がコーナリング中の安心感が高いので好み。

直進安定性に関してもフォーカスはリアのスタビリティの高さから、フロントが相対的に
落ち着かないように感じられるのかもしれません。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:39:25 ID:i2d4dul+0

>>898
>>899
だったら2ペダルMTよりロスレスのCVTもって来いと

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:29:54 ID:LaoxD36u0

>>900
石器時代からタイムスリップでもされましたか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:55:48 ID:9AkEHuZ80

初代と二代目はきっちり分けて書いてもらいたい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:13:44 ID:QPNAEmu+0

>>895
JATCOの5ATが載った頃のBMWは酷かった。
ATが足を引っ張る構図は欧州フォードと一緒だった。

>>900
それはAT本体じゃなく車体側の冷却系設計がマズイのが原因だぞ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:45:38 ID:BSbyVK6Z0

そんな昔の話穿り返さなくてもいいんでは？
こいつら放っておいたらT型阿呆ー度の話始めるぞ。
今のモデルかせいぜい1世代前が妥当

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:11:04 ID:MNAmj8vb0

C-MAX新型発表
http://response.jp/issue/2009/0904/article129146_1.html

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:05:09 ID:0ta+KaaJ0

相変わらずの無国籍風デザインだね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 06:36:47 ID:uJ3eD8iV0

そして中身はヒュンダイ並み、整備士は朝鮮人
誰が買う？ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:36:49 ID:3KcJF9RL0

「エコブースト」＆「パワーシフト」といい、燃費といい魅力的なんだが
確かに、この無国籍風デザインだけはなんとかならんのかなぁ。
新型フィエにしても格好イイってヤツもいるけど無国籍というか日本車的。
フォードも欧州大陸に渡って随分と経つのだから独自のデザインアイデンティティ
が出来ても良いような気がするけどね。同じアメリカ系のオペルが誰が見ても
ドイツ車デザインを踏襲しているのとは対照的だからね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:42:43 ID:ryPp2OxW0

>>909
爆弾値引きに釣られてあの人がｗ

>>910
無国籍風って狙ってやってんでないの？
独自のアイデンティティを云々って個性が強くなったデザインをエグく感じる人も居るだろうし。
まぁ結果日本じゃ没個性的なんだけども。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:03:47 ID:UsKZztsa0

今のラインナップのデザイン、一目見てフォードと判るじゃん。
これって『独自のアイデンティティ』ってやつじゃないの？
いまの欧フォードのデザイン好きだけどなー
ま、日本じゃ買えないけどｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:17:14 ID:wjq2pt090

ホント日本で買えるようになってくれ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:56:18 ID:KBFRE5k30

入ってくればここも阿呆ー度工作員以外で賑わうからいいのにね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:42:34 ID:NqpwawtK0

まったくだ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:48:35 ID:fMajPsHm0

まぁ今輸入再開してもそんなに売れないと思う。
フォーカス乗ってるけどよく『外車っぽくない』って言われる。

現行のデザイン凄く好きだけど、やはりガイシャっぽくないと思うんだ。
日本ではブランド力か尖がったデザインじゃないと売れないってのは当たり前かもしれんが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:29:55 ID:t0wRvs7Z0

大衆車メーカーで言うと
１．高級／高品質型　（メルセデスベンツ、VW、BMW等）
２．日本車オルタナティブ型　（ルノー、フィアット、シトロエン等）
３．特化型　（アメ車全般、ボルボ、アルファロメオ等）

この三極どれにも属してない気がするのが欧フォードｗ
強いて言うなら２だけど、>>916の言う通りキャラ立ちが出来てないよねー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:32:19 ID:P8jD+pGG0

その分類はどうかな。まあ、影が薄いのは確かだが。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:08:50 ID:Uu0FjRQ70

>>916-917
『外車っぽくない』ってのが第一義的に売れない要因
次に、ルノーシトロエン、アルファロメオのような『乗ればわかる』という
個性に乏しいのも要因。

従来からの輸入車オーナー（全体の約１０％）に訴求しない上に
国産車オーナーからは”代わり映えしない”からと食指を向けられない。
広義のブランド力に繋がるけど、国産車でもマツダらしいとか、スバルらしいとか
中でもホンダは”らしさ”に期待するユーザーが沢山いる。
チョイ乗りや風評や伝聞だけなら理解できないかも知れないがルノーシトロエンなど
乗り続けてると確かに色と味が鮮明な事が理解できる。
良く言えば色が薄くて、どんな背景にも馴染む・・・って日本車じゃん？
というのが影が薄く、強烈なリピーターやシンパが育たず、キャラ立ちが出来てない理由だな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:14:33 ID:NqpwawtK0

おまけにデラは糞杉で事件起こすしな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:13:28 ID:1bLjvjRD0

>>920
爆弾値引きに釣られてチョンのデラで買うから…('A`)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 03:52:13 ID:hacQ3oXw0

現行フィエスタ以降の「キネティックデザイン」というヤツはすごく好きなんだけどなぁ
現行フォーカスは厳密に言うと、国内導入モデルはキネティック以前ということなので、国内にはキネティックデザインモデルは入ってきてないってことだよな
無国籍風デザインと言われるが、オレはとても個性的なデザインだと思うけど

エクステリアだけじゃなく、フィエスタのインパネデザインなんかは未来的ですごく惹かれる
噂じゃヨーロッパライン復活も検討されてるらしいし、前向きに期待していたいな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 06:09:52 ID:g3dGKjKD0

>>921
フォード北海道がチョンだと？

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/09/07(月) 06:49:06 ID:9y7Z9BFK0

俺も最近のフォードデザインはいいと思う
国内正規導入してくれたら選択肢も広がるのにな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:10:10 ID:lGrRDoCD0

>>922
先週、定期点検（ロンサポ）で某直営Ｄに行った時に聞いた話だと
『立ち消えした後は、音沙汰なしです』といっていた。

ここの住民が心配するほど収益が悪いことはなくて、FJLからの資金投下で
Ｄの経営としては十分成り立ってるらしいぞ。
アメ車系統は採算ラインで売るのではなくて、売れた金額に応じてFJLが
利益補填してくれる。下取り価格も下取った価格に応じて補填してくれるらしい。

『立ち消えした後は、音沙汰なしです』に至る要因は
つまりは>>729や>>916が的を射ている気がするな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:33:48 ID:hSxZILkk0

ずいぶんと怪しいな
つまりはマネーロンダリング企業だと？

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/09/07(月) 11:32:42 ID:lGrRDoCD0

>>926
どうしてマネーロンダリングという発想になるのか理解できないが
小売業なら珍しくない普通に行われている販売対策だよ。

インセンティブ、バックマージン、対策値引き等々さえ理解できなきゃ
到底理解できないだろうけど、インセンティブやバックマージンや
対策値引き引き当て金をマネーロンダリングという輩は少なくとも
社会人には希少な存在だ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:58:12 ID:wq/J6YhC0

基地外に構うな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:54:18 ID:dSzMUkoN0

アホード工作員一日中張り付いてて笑える。しかもバカと来たもんだ

>>925
へ～。その割にはデラ潰れてるね？w
アメと日本の間でロンダしないと潰れるって事だろ？車屋は表向きって事で

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:54:19 ID:nhEckWgJ0

確かに本気で売上作るなら、あえて欧州モノを外して
アメリカン四駆メインのラインナップはあり得ないもんな。

あれだけ世界で売れまくってTVスポットまで入れたのに
あの程度しか売れなかったフォーカスがショックだったのかもしれないけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:04:17 ID:DI+zrWLs0

まあ、日本の異様な国産崇拝は世界的にみても珍しいからな。
フォーカスのニューエッジデザイン最高！
買って9年近くなるけど、いまだに信号ストップなんかで
横の店の大きなガラスなんかにサイドラインが写ってるのを見るとほれぼれする。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:39:15 ID:lGrRDoCD0

>>930
そうじゃなくて逆だよ

ま、フォードの場合は欧州は別法だから少し事情は異なるが
例えばＶＷでいえば、ティグアンやトゥアレグを止めてポロやゴルフに特化するわけだよ。
事実、ＶＷでも日本に入れてない車が沢山あるだろ？　定番のＴ５系列も入ってないし。

>>916-917のいうような状況にある中でフォードが日本市場でキャラ立ちしようとした際に
欧州車らしさに欠け、国産車との差別化に苦しむよりアメ車然とした立ち位置に立つ方が
差別化が出来ると判断したんだよ。

＞あの程度しか売れなかったフォーカスがショックだったのかもしれないけど
そう言う現実がトリガーになっている

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:54:25 ID:wq/J6YhC0

フォーカスがどれだけ凄くても、あの当時のフォードディーラーは、
マツダのバッジを取り替えた車を売ってるトコ、という認識は変えられなかったってコトだろ。

まあ、そういう商売がよろしくないという事すら分からなかった奴等に、予測は無理だろうけどな！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:23:19 ID:aoG8yW6o0

>>933
だよねー
フォードの車買ったんだ！って親戚のおっさん（団塊）に見せたら
「これアメ車じゃないだろ？中身マツダだろ？」って言われたしｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:05:41 ID:Aso92uJ60

実際そうだしな
というか、エンジンなんかマツダのさらにコストダウンバージョンだったりする

欧州フォードだ！なんて喜んでるのはマヌケだけ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:23:07 ID:BfJp6BiJ0

そんな車を爆弾値引きだけにつられて買っちゃって、
自分で付けた傷や壊した所を、因縁付けてディーラーにタダで修理させようとする
頭の弱いキチガイユーザーもいるから、本当に困ったもんだ。

普通、値引きだけを理由に買う様な車じゃないと思うんだけどね。
同じ金額出せばカローラやアクセラでも、まあまあのグレードの車が買えただろうが。
中古で売るにしても、フォーカスよりは良い値段が付くし。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:58:17 ID:Aso92uJ60

またわけの判らん一日中張り付いてるアホが出てきたようだが

実際に値引きしてマツダより安くないと意味無いような車だろ。
それだけ安物化してるんだから。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:59:17 ID:ASWIXzp/0

北海道の基地外は、何を買ったのよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:19:12 ID:Aso92uJ60

ID:BfJp6BiJ0＝ID:ASWIXzp/0
以前から見てるが、お前のやってることはただの荒らしな。もう来るなキチガイチンカス

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:21:55 ID:ASWIXzp/0

ID:wq/J6YhC0＞ID:ASWIXzp/0　だし・・・

自己紹介（ｒ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:37:33 ID:Wfp+b/Yi0

ま、とにかく欧フォードを入れろ！とかラインナップが糞だとかいってるヤツは
確実に採算がとれるような貢献をするんだろうな？
飛行機製造会社だってローンチカスタマーを確保しないことには製造しない。
輸入再開しろというのなら輸入に踏み切らせるだけの充分な規模の発注をするのか？

スバルなら基本的に４ＷＤ、ホンダならスポーティ志向とメーカーには其々に色と
ユーザーが期待し求めるものがある。ホンダにシルフィやプレミオのような車を
求めることはないだろう。
そして国内販売の９０％を国産車が占める世界に類を見ない異様な市場で
其々が高水準な車をつくるメーカーが犇めいている中で、立ち位置を確保する為には
明確な色と匂いや味という感性に訴求する部分も含めてのキャラが鮮明でないと無理だ。
例えハンドリングがどれだけ凄くても、それだけでキャラ立ち出来るほど甘くない。

それでも百花繚乱の国産車の中で立ち位置を確保出来る輸入車としての資質はどうだ？
立ち位置が云々という前に輸入車と認知して貰えない。輸入差たる華がない。
アメカンSUVやピックアップトラックなら確実に差別化を訴求できる。
売れる売れないは時の運もあるし、時勢や流行や価格もあるが、少なくともキャラは鮮明だ。
FJLの中の人ではないが、高水準な国産車が百花繚乱で輸入車は記号性のある車しか
売れない市場で欧フォードを入れろというのは無理がある。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:38:34 ID:ASWIXzp/0

コーンズにでも行ってろ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:41:43 ID:BfJp6BiJ0

>>939
掲示板荒らしは止めたほうがいいですよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:08:24 ID:vSmoqKot0

>>941
まぁ立ち居地云々はそうなんだけど、今現在欧州フォード乗ってる人がそろそろ乗り換え…
ってタイミングになった時にSUVとクーペしか売る車が無いってのは問題あるじゃん？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:26:42 ID:Aso92uJ60

ヒュンダイより安く売ればいい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:18:20 ID:Wfp+b/Yi0

>>944
問題って
ISUZUのように乗用車を止めたわけじゃないから道義的にも問題ないし
商売としてFJL自身がより出血が少ない方向に経営資源を集中したわけだから無問題。

ま、>>933-934のいう負の遺産が大きいことは認めるが、どちらにしても
マツダとの協業がいき過ぎた結果だよ。突き詰めると同じような車を
別のアプローチで売るには無理があった＜日本市場
マツダとの違いをいくら力説しても、俯瞰で見ると差違はない程度でしかない。
考察しても、実際の市場の評価でもアルファとオペルとサーブ程の違いはないよ。
当初は『GM製アルファ』といわれた159も最近は口の悪い奴らでも『GM製アルファ』
とはいわなくなったろ？Ｃ４と３０８も全然違う車だし、これが色でありキャラなんだよ。
ま、フォードとしての日本市場はマツダとボルボで十分なんじゃないか？
流石に、あのＶＷでも日本にセアトを導入して売る自信はないだろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:40:51 ID:m+Nd7F9p0

>>946
FJLとしてはそれでいいのかも知れないけども、現場の営業は『セダンじゃないと…』とか保守的なお客や
駐車場の関係で大きな車が無理なお客とか居た場合にゃ他所に逃げるのを指をくわえて見てなきゃならん訳で…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:59:20 ID:D9vVAeT/0

すぐちょっと前のレスで出た話を偉そうに総括してくれなくても…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:28:30 ID:ir1HQQVT0

くやしいのう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:06:21 ID:87fqUnKg0

他メーカーとの色の違いを打ち出すのは戦略として理解できるけど、ＳＵＶばっかりのラインナップじゃ>>946の言うような事態は避けられないよな
ましてエコカー、コンパクトカーがこれだけ人気を得ているなら、そういう需要に対応できるモデルが欲しいのは販社の本音じゃないかと思うけど。

もっとも、メーカー側がまとまった数のオーダーでなければ採算取れないと突っぱねてる側面もあるようだけど。
少量でいいから国内導入をとか、受注生産でとか、そういう対応になると値段はぐんと上がるわけで、それはまたユーザー離れにつながるんだろうな
そうわかってはいるんだけど、新型フィエスタは非常に惹かれる・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:30:58 ID:bLLXj7e60

>>947
>>950
強いて残念な状態に至った要因を挙げるならば、フォードの戦略がなってなかった
ていうか、戦略がなかったことだろうな。
元々、フォードとしてのグローバル戦略としては先述、マツダとボルボで賄うべきだった。

欧フォードに関しては、70年代後半のHISCOとその後を継いだ、丸紅モータースで
失敗して学習していたはずだし、エンパイヤやカメイなどでも売れなかった。
それでもFJLが引き継いだのは、まさに>>944のいう理由でオートラマの客を引き留める
為にマツダとのOEM終息に伴って、小型車として欧フォードを用意したに違いない。
戦略なき付け焼き刃だった筈の、初代フォーカスが想定外に売れてしまったことが
欧フォードの撤退を遅らせてしまった。が恐らく正解だろう。

つまり、欧フォードを売る為に、マツダのOEMを止めたのではなく、OEMを止めたから
欧フォードが入ってきた・・・という経緯が重要なんだよ。
そういった経緯だから戦略的に錬られてなかったってことだ。

952 ：951：2009/09/09(水) 02:31:55 ID:bLLXj7e60

フォードグループの内実はわからないが、バブル期に多チャンネル化して失敗し
整理統合と販売戦略の見直しを迫られたマツダが兄弟車の食い合い・共食いを回避
したい意向が大きく働いたと思える。オートラマ亡き後も暫くは（現）FJLの前身が
OEMを売っていたけど、その後のタマとして欧フォードを用意したと見るのが順当だ。

王道を行くにしても、ニッチを埋めるにしても他の輸入車はそれなりの戦略で日本市場に
挑んでいると思う。その為に、ラインナップを吟味したり日本仕様を設けたり・・・
戦略が見えなかったのは共にアメリカ系メーカーのGMくらいだろ？
ヤナセと揉めた、ザフィーラとトラヴィックなどは好例で、その後の撤退に繋がるわけだ。
戦略や方針が明確でないから混乱が起きる。
ま、好意的に考えると極度の合理主義なアメリカ系企業なので、効率第一が何よりも
優先した結果とも言えるが。

元々、日本市場には向いていない車なんだよ欧フォードは。グローバルで効率第一と
いえば聞こえはよいが、日本市場には立ち位置がない。日本車と余りにも被りすぎる。
勿論、欧フォードが向いている市場も世界には幾つもあるが日本市場には向いていない。
だから初代はまだしも２代目フォーカスなどは、車体といわずエンジンといわず
ほとんどがアクセラと共通になってしまった。デバイスが共通というのは珍しくないが
色や味まで同一じゃ無理もない。

953 ：951：2009/09/09(水) 02:33:34 ID:bLLXj7e60

連投最後

それでも、アクセラと比べるとシッカリ感が違う？
それはそうだろ？　日本じゃキュウリは真っ直ぐじゃないと売れないんだよ。
どこの農家も真っ直ぐなキュウリしか出荷しないのが日本的標準基準。

ECAPで不合格になる？と思えるような車が沢山走ってる今の日本じゃ
交通モードが低いから当然なんだけど、マツダの基準も甘くなる。国によっては曲がった
キュウリが平気で流通しているのと同じだが、そんな国から見ると日本のキュウリは
見事に映るに違いない。作れない・作らないと違い、真っ直ぐなキュウリしか売れない国
には真っ直ぐなキュウリを、曲がっていても売れる国には曲がったキュウリを売ってるだけの違い。

でもね、ただ真っ直ぐなだけじゃ（付加価値がついた）輸入ものとしては売れない。
外観から味までが国産と違わなけりゃ誰も買わない。味や色まで違う輸入野菜だから買うわけだ。

>>944は正しいが、どのみち撤退していたよ。元々、日本市場には向いていないんだよ欧フォードは。
HISCOが売っていた頃のフィエスタやエスコートは素直に格好良かったけどね・・・売れなかった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:53:26 ID:Kf9cY8wX0

>>951
ありがとよ、グロ基地
オマイの連日連夜連投のお陰で９５０超の赤タグ引かれたぞ
これからも頼むな、脳内評論

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:11:25 ID:hrYBTe/F0

そうは言ってもフィエスタSTの代わりはない。
オレは使い勝手の良いの軽いNAが好きなんだ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:42:31 ID:aYkFYlQE0

どうやらこのスレが目障りなヒトが居るみたいなので
誰か次スレ建てよろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:46:25 ID:Xeb/vuxo0

欧州ホードは輸入されない（日本市場に向いていない）から次スレいらなくね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:52:45 ID:ZRaUjhnE0

必要なないと思うヤツが、何で見に来てるの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:32:39 ID:An0N0S5w0

まったくだww

ここはぜひ工作員のために立ててあげるべきでしょう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:08:04 ID:iXvFrlnYO

グロ基地涙目（笑）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:31:25 ID:8ekSRQge0

そりゃ犯罪被害を受けたんだから当然だろ。下賎な連中の巧妙な犯罪にな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:46:59 ID:iXvFrlnYO

てめぇで擁護すんなっての。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:01:54 ID:wsu0U/od0

まぁそうファビョルな朝鮮人

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:53:54 ID:mE1YncAe0

無駄にかっこよすぎるフォーカスのCM
http://www.youtube.com/watch?v=D4z1d49xcIU

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:19:06 ID:w12tk/Vw0

嫌味が無いところとか、センス良いな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:11:23 ID:24QTDO9H0

そして、何食わぬ顔で過去に幾度も繰り返した「カッコいい」とバカの一つ覚えが始まったのである・・・・
時刻は土曜の昼の事であった。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:22:46 ID:auWYn/sp0

自分で付けた傷や壊した所を、因縁付けてディーラーにタダで修理させようとする
頭の弱いキチガイユーザーが北海道にいるって聞いたんですが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:35:02 ID:A+biHcWL0

誰に聞いたの？w

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:17:41 ID:PA7X1YEY0

>>967
交換してから6ヶ月でサビサビのサスアームもそうですか？
その間何回かディーラーに預けているそうでw
ユーザーが勝手に古いやつに交換したんでしょうねぇ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:53:02 ID:GtCdrQ3ZO

昨日高速で数台のKAを見れた

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:05:07 ID:Es1DGlO40

まあ、両方基地外なんだろ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:43:15 ID:suHUfnOH0

阿呆～度ひで～
完璧な犯罪者だろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:00:02 ID:VtvmIVL80

グロキチひで～
完璧な犯罪者だろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:16:32 ID:6HiHmNg70

>964
かっこよすぎ
RSじゃなくてセダンってのがまたいいね
最後にちょろっと顔を出すRSがセンスいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:46:11 ID:FUOyH29x0

次スレ立てたよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252921520/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:11:57 ID:ay11TA800

>>975
踏まないでも糞スレだって分かるって言ったら信じる？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:55:52 ID:mIwjifts0

このスレも完走できるとは思わなかったな
オート保守機能すげえや。

しかもオート次スレ機能まで実装されてるし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:29:37 ID:HBhP+FbU0

今じゃフォーカス・フィエスタ・KAがそれぞれ単独でスレがあったのが信じられないな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:07:34 ID:ay11TA800

もういい加減にフォード統一スレでいいよ
アメリカフォードとかぶらないとかそんなこといえる立場でもねえし

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:37:17 ID:HBhP+FbU0

>>979
ここ以外じゃマスタングのスレしか無いよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:39:08 ID:yadUrveR0

いらねえと思ったヤツが、このスレを覗いている意味が分かりません。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:41:19 ID:nUGUe/s2O

だってグロ基地だもの。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:13:57 ID:newUOElz0

【Europe】欧州フォード総合5【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252944461/

新スレたてたよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:46:10 ID:MGoIFZVe0

>>983
ありがとう。

時々自動保守してもらいながら、細々とやって行きましょう！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:17:41 ID:nUGUe/s2O

梅夫

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:14:51 ID:frHazy5p0

うちのディーラの情報では、年明けにKugaの輸入が決まったとのこと。
でも、スペックが不明とか言っていたから、俺自身はあてにならないと思ってる。
日本で売るなら2.5Lターボ,ATだろうけど、欧州でCDI,6MT以外の売っているのか？
本当なら欧州フォードとの繋がりが出るだけでも期待してしまうが・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:59:23 ID:I91W/MzL0

>>983より先に新スレ間違えて車板に立てちゃいました。

【New C-MAX】欧州フォード総合 mk5 【ﾏｳﾝﾁｭｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252921959/

>>983はアンチの誘導に失敗してるので今回は上を本スレキボンヌ。

アンチは下へ誘導してください。

【アホード】アンチフォードスレ【グロキチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252921520/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:55:05 ID:9ht1wX6/0

>>986
毎年秋になるとKuga輸入開始の噂が出てくんのなＷＷＷＷＷＷＷＷ
営業ﾏｿの単なる希望だからアテにすんなって

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:10:12 ID:jWJUQDEJO

気長に待とうや。