【MAZDA】 マツダ初代アクセラ Part111 【AXELA】
■ワイパーについて
純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
納車後、ブレードごと即交換推奨。
PIAAの場合、運転席側が11番525mm(12番550mmブレードも可)、助手席側が8番475mm。
■ブレードの交換方法
ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
参考サイト
ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html ■各社フラットワイパー比較
PIAA トレバッソ
○シリコートゴム対応
×助手席側の曲率が一種類のみ
×U字フック部分が大きくて目立つ
BOSCH エアロツインマルチ
○シリコートゴム対応
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴムが割高
チャンピオン エアロバンテージ
○価格が割安
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴム非対応
▲各グレードによる年間維持費の差
1/18日付、全国平均ガソリン価格で計算
【ガソリン代】
15,20はレギュラー97円、23はハイオク108円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L
15…55,775円(575L)
20…68,288円(704L) 【15との差】+12,513円
23…88,560円(820L) 【15との差】+32,785円 【20との差】+20,272円
【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円
【合計】
15…90,275円
20…10,7788円 【15との差】+17,513円
23…133,560円 【15との差】+43,285円 【20との差】+25,772円
▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー97円、ハイオク108円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L
15…69,743円( 719L)
20…85,069円( 877L) 【15との差】+15,326円
23…110,160円(1,020L) 【15との差】+40,417円 【20との差】+25,091円
▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成 年 月(予定)】
3.グレード【 】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【 万円】
5.ショップOP価格【 万円】
6.下取り車【 無 ・ 有( 万円)】
7.値引き額【 万円】
上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
荒れかねないのでスルー推奨です。
▼平成19年7月の値引き額の目安(下取り車価格含まず)
【車両本体価格の15%+ショップオプションの30%】
□キャリアについて
アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査
システムキャリア
メーカー:フット、専用取付KIT、バー、セット価格 の順
MAZDA純正:(THULE製) 30450円(カタログ価格)
THULE:TH751、KIT3005、TH760 22,790円(谷川屋)
TERZO:EF-14(BL/SL)、EH310、EB2 17849円(オートバックス)
INNO:該当無し※
補足
純正はバー長さ固定、バー交換不可。
INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
「MPV用のやつ普通に付いちゃった・・・ 」
INNOのMPV用:INXR+TR119+B127 安値実売:17,780円(ナチュラム)
他、各社汎用の引っかけフック品がある。
---
TERZO スキー/スノーボードキャリア
AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
TUPLA SS101B/S + EH310 14800+3360円 (谷川屋)
○その他、参考となる事項
○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。(難易度は高いらしい)
○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。
○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない? → 使える。現在は専用アダプタがあります。
○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。
○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで?
→ 仕様。真空倍力装置の作動音です。
○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
23S/20S用の社外品も同様です。
MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。
○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
→ シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤(プラスチックを溶かさないタイプ)を塗布すると直るよ。
○ロックアップに関して
変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わりますので、
一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事をご理解下さい。
一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1−2変速が
10〜15km/hで変速したとすれば、2−3変速は約25km/h、
3−4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
ODロックアップは約70km/hの車速となります。
以上テンプレ。
現行アクセラの販売もいよいよあと数ヶ月。
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アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけw
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アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけw
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MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…
言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけw
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グレードはお好みでどうぞ
乙。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:44:38 ID:uPwTOB5/O
左右のライト光の高さがちがうんだけど、左右対称じゃないのですか?
アクスポ20Sです。
>>11 普通は非対称。
対向車を幻惑しないように右側が低くなっている。
A/Cをoffにして暖房にしてるヤシっているの?
この前仲間に「冷房じゃなきゃoffでいいだろ」って言われたんだが??
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:36:55 ID:uPwTOB5/O
>>12 ありがとうございます。
勉強になりました。
昨日、ディーラーで1ヶ月点検を受けた。
洗って返してくれたんだけど、車体を見たら見慣れないところに1センチ程の傷が…orz
もしかしたら跳ね石とかで付いてたかも分かんないから、仕方ないけど、見つけてショックだったなぁ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:46:28 ID:4Rk1+IEt0
エアコンオフにしてても、暖房になってるの??
だから燃費悪いのかな
暖房時はエンジンの排熱を利用してるからA/Cなんか付けなくていいんだよ
オレは冬はガラスの曇り止めで使用するのみ
>>13 それでもいいけど、除湿が効かないんで窓が曇る。
田舎だったら外気導入でもいいけど都会なんで内気循環にしてる。
前のクルマの排気ガスが臭いからね。
18 :
名無しさん@そうだ:2009/01/18(日) 20:00:52 ID:tn4W7Ygw0
外気だとエアコンOFFでも曇り難いよね。
内気循環はダメ!!エアコンONじゃないと。。
でも、エアコンOFFのほうが室内温まるのも早いよね。
当たり前だけどw
オレもエアコンは冷房と除湿の時だけONにしてる。
俺も冬期は外気導入でA/Coffにしてるよ。
曇ってくるようなら曇り取りとして一時的にA/C ONにする。
普通、A/C付けたら肌寒く感じねーか?
自分も基本的に内気でエアコンOFF
内気循環にしていてもガラス内側もきれいにしておけば曇りも出にくいしね。
>>22 26〜7度に設定しててもA/C付けてたら肌寒く感じる
999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/18(日) 21:45:29 ID:Zx9hwRtD0
1000なら新型に乗り換える!
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/18(日) 21:45:36 ID:GBQ8lfs80
1000なら
>>999はダンプ松本と毎日SEXできる
グレード・OPとか書かずに値引き額だけ書かれてもねぇ・・・
>>27 本体だKで30万ちょいならいいかも
いや、俺もど素人だから参考にしたいなと思って
dです
>>28,30
グレードは23Sで、オプション+諸経費で約290万が約260万って感じです。
>>31 おお、最強グレード
俺は現行の15Cを買いたいなと思ってるので、頑張ってみます
中古でもいいけど
>>32 細かく覚えていないけど、15Cにも、もう買えないタイプ(メーカーオプション)が結構あった
気がします。表を見せてもらったけど忘れちゃった。
>>31 お、俺と一緒だ、値引きも一緒くらいだな
今はただでさえ生産調整してるのに15Cに大部分のリソース割いてるんで
23Sは結構時間掛かるって言われたわ
俺は10日くらいにDSC+BOSEの受注生産機種頼んだけど
2月中旬くらいの納車になるらしい
買いたいやつは急がないとやばいね
>>33 そっか、完全に末期だからなあ
参考にします
d
現行の生産は3月いっぱいと聞いたので、
注文できるのは2月末か3月上旬までくらいじゃなかろうか
新型の写真をいろんなとこで目にするようになったけど
そのおかげで現行の注文に踏み切れたわ
前スレ
>>966 Aアナル
Tテクニック
の方がいいと思いますよ
ステージ4です。
Mマ〇こ
Tテクニック
>>3にワイパーはブレードごと交換推奨とあるけど
ゴムだけじゃなくてブレードごと推奨なのはどういう理由で?
アクセラの特別仕様車でましたね。
どうみても在庫処分にしか見えません。本当にありがとうございました。
ボディカラーは、オーロラブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、
ブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカ(特別塗装色)の5色から選べる。
色制限もあるんだな
>>45 車検証入れにアルカンターラとか無意味じゃん(´・ω・`)
どうせならアルミホイール付けてほしかったよ。
メーカーOPなしとダークガラスのみの2種で
15Cの半分を占めてるらしいからね
とにかく安く、って客層がそれだけいるってことかと
先代インプレッサ1.5の様な破格設定にはしなかったね。
>>20 オートエアコンだったら勝手にA/C ONになっちゃわなかったけ?
でも、やっぱしA/C OFFの方が燃費にはいいんかな?
オートの設定でもA/CのON・OFFは手動で可能。
ちょっとは燃費良くなりそうだな。
知らんけど
ほー…今まで何も考えずにA/C付けてたわ
早速今日から実践しよう
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:18:36 ID:BwHalLAV0
ナビ初心者です。
今度20sのオーディオレス車に楽ナビ(AVIC-HRZ099)を付ける予定ですが、
ナビ以外に用意する物は何かありますか?配線とか。
全く分からないので教えてください!お願いします。
配線とか
そりゃあんた、お金が必要だよ。
アクセラを愛する気持ち
それがあれば何も要らない
つパネル
ナビなんていらない
5年のコーティングに入っているんだけれど、
もうすぐ2年目のメンテナンスを受けるんだけれど、
メンテナンスってただ付属していたリンスを使って洗車するだけって聞いたんだけれど、
ほんとの話?どちらかというと、Dで洗車して欲しくないんだけれど・・・。
みんなはどう思う?
それと、5年過ぎたらみんなはコーティングどうするの?
ナビ自体はあんまり使わないけどTVやDVDが同乗者には好評だよ、あと音楽入れておけるのも便利!
基本アクセラにナビだとオンダッシュになるのが微妙・・・見やすいんだけどね
いんダッシュのナビが良いけど時計とかのディスプレイが寂しくなるのが良くないよねぇ
>>60 それ俺も興味ある。
メンテの時、メンテキットを持参してくれって言われてるから、それ使うんかなぁ。
>>60 やっぱ気になるならプロのコーティング屋さんにしたほうが良いよ
ディーラーのは手の空いてる人が適当にやる程度の物だから・・・とコーティング屋の人が言っていた
商売のためかも知れないがwでも見た目気にするならその道のプロにお願いする方が良いかと思う
64 :
60:2009/01/19(月) 22:24:40 ID:7B2WTpEa0
>>63 でも、一番最初の施工は外に出しているよ。
ただ、コーティング専門業者はどうなってるの?
最初の一回だけ?それともその後もいろいろとサポートしてくれるの?
それが気になる・・・。
あと、雨の日はやめたほうがいいのかな?
Dに電話して聞いたら、せっかく洗車したのに汚れたらもったいないようなことを言われて・・・。それなら自分でメンテするよって言いたくなるよ。
神経質だなぁ…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:30:08 ID:L19KJpVf0
>>64 そう思うなら自分でやった方がいいね。
洗車スレの住人だったらデラでやらせるよりきれいに仕上げるでしょ。
オレの場合は先に鉄粉除去までやってからメンテナンスに出してるけどw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:33:14 ID:1UkGJv/p0
>>54 1.マツダ用の24pinハーネス(オートバックス等で準備可能)
2.オーディオFIT.KITマツダ純正 (マツダディーラーで注文する必要あり。3500円くらい)
この2つあれば問題ないです。
15C特別仕様車
あと10万位安くならんかな
Dで洗車されたくないのに5年コーティング頼む動機が分からん
内容も確認せずに注文するか普通
ちなみにDのは洗車してコーティング剤含んだクロスで拭くだけ
ボディに残った水分で成分が染み出す感じ
70 :
60:2009/01/19(月) 22:51:21 ID:7B2WTpEa0
>>69 そう言われたらそうなんだけれど、
そんな内容だって知らなかった。
聞かないほうも悪いんだけれど。
初めてのことで何を聞いたらいいのかわからなかった。
でもみんなに色々と聞いて少しは疑問が解決してよかった。
うちの20S、乗りつぶれるまで10年は乗るつもりだから、
いつまでの光沢を保ちたいと思っている。
>>64 神経質になりすぎw
コーティングはお店によって保障とか内容も違うだろうけど
俺の出しているところは最初に3万円位で以降は半年ごとにメンテナンスにだして5千円だ!一年毎だと1万円
近くのコーティング屋さんググってホームページ見た方が良くわかるよ。
>>71の書き足し
ようはお金出せばいつでもメンテしてくれる訳です。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:58:24 ID:ypf+JGsJ0
15C特別仕様車は色に制約ついてスポーツだし
セダンMT派のオレとしてはイラネ
44の言うとおり在庫処分だよな
金で愛は買えるのか?
>>62 リンスをちゃんと使ってるか見るんじゃなかった?
最低月一回のお手入れをしないとうんたらかんたらって書いてあったけど
誰か
>>42に答えてもらえないだろうか
来月納車予定なんで理由さえ分かれば
最初からブレードごと替えようと思うんで
ブレイドマスターがうんぬん
しみ取り剤使った部分だけ水の弾き悪くなるよな
やっぱコーティング剥がれるのかな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:27:01 ID:fbSR6LSb0
>>42 純正のブレードにPIAAの替えゴムは付くには付くけど
規格が違うからゴムがブレード内でガタついて拭き取り性能がイマイチだったり
ゴムの耐久性が悪くなりそうな感じ。
>>79-80 即レスd
んじゃブレードごと買って納車までwktkしとく
俺なんか納車して速攻でエアロツインマルチに換えたから純正の糞さがわからん
同じく
純正は一度も使われることなく放置されてる
>>78 使ったら撥水機能が低下云々って書いてあったような。
だからそこだけ撥水スプレーしろって。
ワイパー、トヨタのエアロタイプも結構いいよ。
>>1のBOSCHを手に取ったら店員に「BOSCHは輸入車用ですよ」って半笑いで言われた(´・ω・`)ショボーン
>>86 「ホッホッ お客様、冗談はお車とお顔だけになさってくださいませ」?
>>86 マイナー車の大変さをご存知ですか?と返すといい
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 08:34:45 ID:h+VPXB7w0
いくらお金あっても、LED工作は頭使わないとできないよ(w
あなたに足りないのはその「頭」(W
>>85 つーか、こいつと飛騨猿って同じ時期に一回退会してるよな。
なんでまた戻ってきてんの?意味分からん。
ここに来ている人たちはこれ読んで、純正ワイパーが地雷と分かって好感とかするが、
ここに来てない多くのユーザーは、「マツダのワイパーって拭き取りが悪い」
って思って、マツダの車買わなくなるだろうなぁ…
マツダ 真剣に考えろよ
最近納車のアクセラは、対策済みのワイパーになっているって報告何件か無かった?
NWB製に変わっているって。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:45:33 ID:SAuTVJWE0
オレの買った15Cとほぼ同じものがスマートエディションとかいって販売
されとるやないかい!こっから値引きされるんだったらかなり痛いな〜
セツナス…
>>92 最近がいつかわからんが2008年9月納車の俺の車はボッシュだった
>>92 確かにそういう報告はあったけどメーカー対策品じゃないかも。
もしかしたらディーラーが独自に用意した物で、
全国のディーラーで同様のワイパーに無償交換してくれないかもしれない。
取り引き関係で安くNWBワイパーを仕入れ出来るのかも。
>>92 俺も12月末納車でボッシュだたよ。
契約時に営業に聞いたら
「対策品になっているので、最近ワイパーについての不具合は聞かない」
と言われたが、事前にABでPIAAを購入し、納車日に即交換した。
納車後1月経とうとしているが、未だワイパーを使用したことがないw
>>92 おいらも昨年夏の納車時はBOSCHだったけど、
拭き取り悪しとデラに相談したら、「やっぱし来たか」って感じでNWBにすぐ交換してくれたよ。
販社によってわからんけど、対策品として出てるらしいよ。
で、実際使用してみてもBOSCHより拭き取りがはるかにいいね。支柱?の数も6点位あるし。
ただNWBのどのグレードかは未確認だす。
過去スレにも対策してくれる報告レスを何人か入れてたけど、
けっこう無視されてたな。
自腹で既に買い換えた人には気分良い話じゃなかったからか?
数千円だから納車当日にディーラーからの帰りにオートバックスに寄ってPIAAのに変えた。
>>99 メーカーの対策じゃなくてディーラーの独自の対策なんじゃないかな?
>>99 上でも書いたけど全国のどこのディーラーでもNWB製に交換してくれるとは限らないし
NWBのは拭き取りが改善されてもグラファイトだったら撥水対応じゃないから
純正撥水コーティングが剥がれやすいのは同じ。
けっきょく撥水対応の物やエアロワイパーに交換してるだろうから
反応が無かったのは羨ましいとか気分が悪いとかじゃないと思う。
実際特別仕様車っていくら位値引きしてもらえるものなの?
このクラスなら10〜15万くらい?
>>101 ん?、グラファイトだったら撥水対応なんじゃないのか?
すみません。ワイパー周りの知識が全くないのですが、もうすぐ新車が納車されます。
ディーラOPの5年のコーティングしてます。
これは、窓ガラスも撥水の加工がされているという事になるのでしょうか?
そして、納車時のワイパーだと、加工がはがれてしまうケースがあると?
あ?過去ログ嫁やカス
>>104 窓ガラスは加工されてません。フロント、運転席側、助手席側は撥水ガラス仕様なので
ほっといてもよし。
ただし、フロントの撥水加工はワイパーを、即、交換しないと加工してあるところが剥がれてきます。
リヤガラス、後部座席のガラスは、なにも加工してないので、時の経過とともにウロコ状の雨ジミが付き
取れなくなるので、即、撥水加工してもらうべし。
以上。他に質問は?
ライトがディスチャージ(HID)なら、撥水ガラスも同時に付いて来る。
>>106-107 ありがとうございます。頂いた情報とスレ内容、カタログ等から私の理解を書きます。
・ディーラOPの5年のコーティングは窓には関係がない
・メーカOPのHIDをつけると、セットでフロント+前側左右+ドアミラーのガラスが撥水機能付きになる (私は該当しました)
・納車時のBOSCHワイパーには、ブレードには拭き残りの問題、ゴムには撥水加工の損傷の問題がある
・納車時のBOSCHワイパーは、
>>3のBOSCHエアロツインマルチという物とは別物である
・ディーラによっては、依頼をするとNWBのブレード+ゴムに替えて貰える事がある
・替えて貰えるNWBのワイパーは、拭き残りの問題はクリアされるが、撥水加工の損傷の問題が残る(?)
・だから納車後、すぐに
>>3にあるような製品にブレードごと替えてしまうのが安心
大筋、合ってますよね?
>>108 NWBって何?
それ以外は大筋、合ってますよ。
エアロツインマルチって撥水じゃないけど
みんなゴムだけ撥水のやつに変えてるの?
>>103 普通のゴムと比べると剥がれにくいみたいだから撥水対応を謳ってるのはあるね。
でも色んな所の情報を見るとグラファイトは最初いいけどそのうちビビリだすのが多いみたい。
アクセラの純正撥水ガラスとの相性は結果イマイチらしいよ。
ブレードはBOSHEのエアロツインだけどゴムはPIAAシリコートにしてる人も多い。
撥水が剥がれ難いのはシリコート>グラファイト>純正ゴムって事で。
114 :
現行派:2009/01/20(火) 22:22:34 ID:HhyqdRBi0
>102
特別仕様車でディーラーオプション約13万+スタッドレスホイルセットで
合計約30万の値引きでした
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:33:16 ID:hTWqtoNR0
>>112 NWBのグラファイトは撥水対応じゃないと言い切ってたのに、そこを指摘されたら意見変えるんだなw
NWBワイパーの件。
ディーラーに単品で対策品を発注。ちゃんとマツダ純正箱入りのNWBが来ましたよ。
ディーラー対応じゃなく、メーカーでの対応ってことだな。
ひょっとして他の車種の純正品流用?
117 :
112:2009/01/20(火) 22:38:10 ID:1yDcefjS0
BOSHE ×
BOSCH ○
>>111 乙です。
ガラコスレで読んだ記憶によると
グラファイトワイパーはフッ素系の撥水剤か素のガラスに使うのが良くて
シリコン系の撥水剤にはシリコンワイパーが良かったはず
なんにせよ撥水加工されているのならPIAAシリコート付けるのが
最も無難。
2年使っているが、剥がれは皆無。ちゃんと補修してくれている。
>>120 その東海マツダのコーティングは後施工のだね。
純正OPのコーティングとは違うかもしれないよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:52:41 ID:aeTZyGW90
さっきアクセラのCMやってたw
セールのCMで劇団ひとりがやってた。
これが最後のCMだな・・・
日本と海外で何台づつ売れたんだろうな>MS
>>111 乙です。
本日帰宅したら本スレpart110ログ送ります。
>>125 MSに乗ってるけど気にならない。
激安車に見えて馬鹿みたいに速いってのが気に入ってるので。
実際安いと思ったし。
>>116 純正の箱って白いやすっちいやつで、一般販売のようなカラフルなヤツでないのでしたか?
自分も先日に交換してもらったけど、どこのヤツかわからん。
グラファイトのNWBって事でおk?
ワイパーブレードって大体は社名がプレス刻印されてるでしょ。
131 :
127:2009/01/21(水) 14:18:37 ID:scZIWG+D0
中身はJaneStyle形式のdat、前スレとマツスピ前スレ両方
うは…タイヤってオークションと店頭じゃ全然値段違うんだな
すごく損した気分だ
>>130 どこにも刻印やナンバリングがないんだよね。
初めて「枯れ葉マーク」をつけたアクスポを見た。ちなみに、車の色も“シルバー”だったw
ふと運転席を見ると、白髪の爺さんが運転してた
その歳でアクスポって…なんか渋いぞ
>>132 なぜタイヤスレをのぞかんのだ!!ヤフオクで買って、店か自分で取り付けるってのが一番でFA。
ABでディスチャージのバルブ交換してきたんだけど
手こずったらしく1時間以上かかった
最終的にはバンパー外してヘッドライトユニット外してようやく装着
アクセラってエンジンルームから交換できなかったっけ?
エレメント交換1時間かかったことあるわAB
ABで初回車検やったときボディ傷チェックで
「傷だらけっすねぇwwww」
と言われたよ
狭隘路好きで悪かったなw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:39:55 ID:kwt3BFFr0
なぜゆえにタイヤは店頭よりもヤフオクが安いのでしょうか?
在庫持つリスクを負わないからでは?
>>134 もしかして、20インチのAVS履いてなかったか?
あんなにかさばる物は在庫保有していない奴の勝ち。
保有するならとことん大きな倉庫で大量仕入れ。
どっちにしても店舗を持っている店には困難なスタイルだね。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:13:27 ID:O+x1Cip10
実際にバランスをとったり組み込んだりの工賃を考えるとネットはそう安くもない
俺もヤフオクで16インチタイヤ買ってディーラーで組み込みしてもらった。
近くのタイヤ専門ショップでの見積もりよりも合計で3万安かったよ。
SABの見積もりだと合計4万5千円も高かった。
タイヤって自分で換えるもんじゃないの?(´・ω・`)
アクセラの新CMなんだありゃw
新CM見たら欲しくなってきたな・・・
もうちょい我慢だFMCを待つ・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 00:07:12 ID:7qZ7o7Nc0
そうだね
>>137 アンダーカバーつけた状態で外してみたらカバーの中をオイルまみれにして掃除に時間かかったんデナイノ?
>>145 タイヤをホイールに付けるだけでも大変だろ
ピットインで付ける作業見たけどこりゃ無理だなと思ったよ
自転車ぐらいなら簡単そうだけど
>>126 ありがとうございます。まだ届いていませんので後ほど確認します。。。
>>127 ありがとうございます。たった今気付きました。。。 orz
どうせポイールごと変えるのを想像してんだろ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:39:30 ID:5oMtnOstO
販売店オプションのオートミラーって便利ですか?
リバース時に下向く機能より、キーレスドアロック時の自動収納の方が魅力です。
注文しようか悩んでます。
>>154 非常に便利。
ロックした時にミラーが格納されて、ロックされたのが視覚的にわかるのがいいね。
あと、バックの時に左ミラーが下に向く機能も使えば結構重宝するよ。
アクセラ、左後方の見切りよくないし。
まぁ、設定で各機能のON/OFFできるから。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:00:41 ID:5oMtnOstO
ありがとうございます。機能のオンオフできるんですね。
付ける方向で検討しようっと。
>>150 いや、特殊な形なので…っていってた
国産車には無い仕様らしい
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 13:13:29 ID:kO/8dvL30
>>136 ディーラーで聞いたらバンパー外すしか無いって言ってた。
リトラクタブルキーってオン、オフの時にウィンカー4点のアンサーバックだけで
「ピッ」とか「ピピッ」っていう音が鳴らないね。
一応バーグラアラームの一番安いのも付けてるんだけど。
音だけでいいから鳴る様に出来ないかな?
× 音だけでいいから
○ 簡単に音も同時に
擬似・・・
>>160 ディーラーに持って行く、CAN経由で設定書き換え、(゚д゚)ウマー
>>162-163 やっぱり汎用品か自作しかないんですね。
アラーム付きのアンサーバックは今どきBセグクラスでも珍しくないのになあ。
>>164 それってキーレス?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:59:57 ID:kO/8dvL30
20Sだが、2500〜3500回転くらいのエンジン音がカローラっぽいような気がしてきた。
それだけが不満。
じゃ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:03:25 ID:uAvBTaUR0
Vベルト鳴きか、オイル管理不良による異音??
よりによってカローラと同じような音って・・・
ご愁傷サマですw
それは結構ショックかもw
それでも、カローラみたいな脚と比べれば、マシだと思うが。
>>167 それって冷え切ってるとき?
俺の20Sもディーゼルっぽい音する
温まればしないんだけど…
>>171 そうなのかなー。
オイルをゴールデン・エコにしてからかも・・・
なんか、軽いというか重厚感がないんだよね。
カローラってよりも、CR-Vとかのホンダ的な音のような。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:35:33 ID:zVcIc52bO
カローラみたいなエンジン音てどんなんだよw?
カロカロカロカロロロロrr・・・
時計って、なんであんなに遅れていくんだ。
直すのに、いちいち説明書を読まないかんけん、めんどくさいこと、この上ない。
それはタイムトラベルだよ、マジで
だいすきな あくせらの中に閉じ込められた
>>175 俺のは逆に一週間で2〜3秒ほど進んじゃうよ。
SETボタンでラジオの時報に合わせてる。
オーディオレスにすると時計が無くなるのは、時計合わせにラジオを使っているからなのかな?
なんて思っていたけど、そうじゃないんですね。
>>180 純正オーディオに時計の基盤が入っているからだぞ。
>>175 ちょ、スピード出しすぎ。
この特殊相対論野郎。
>>154 こういうオプションがあったのか、初耳だ…
19年式のころからあったのかな
そして、後付はできないんだろうな
DOPだから後付けは可能だろ
出来ます
やっと純正ワイパーからトレバッソに換えた!!(・∀・)イイ!!
…と思ったんだけど、何か異音が入る…
ガラスを拭いて元の位置に収まる瞬間に「ギャィ」って異音が…
ほっとけば直るんかな…ガラスに傷付かないか心配になるわ(;´Д`)
>>191 俺も異音出るよー。
収まる瞬間じゃなくて、拭き取りの最中に「キュイイイィ、キュイイイィ」って。
しばらくしたらゴムが馴染むかと思ったけど、音は収まりそうにない。
けど、傷も今のところ付いてないから大丈夫。…多分。
前にここでも質問したけど、誰からも返答が無かったから
その症状が出てる人は俺らくらいなもんじゃないのかな。
>>165 ありがとうございました(泣
また期限過ぎてたらどうしようかと思いました(汗
いやぁー、これでもうログを提供してもらえなかったら倉庫はやめるかと思ってたので助かります。
お名前は「名無しさん」でよろしいでしょうか。。。
>>191-192 トレパッソってPIAAなのに何故かグラファイトゴムだっけ?
だとしたら音やビビリはしょうがないよ。
>>193 名前は名無しさんで頼みます
漏れも他のスレでまとめサイト的なことやってるので気持ちは分かる
来月からこのスレの仲間入りなんで肩の荷が下りるw
●持ちなんで古いスレでもURL分かればdat提供できるよ
15とか、20とか
MSアクセラみたいに、乗りだして半年くらいで
ガタピシ音とか(特に冬場)出ないの?
MSとかは足が硬いからじゃない?
自分の20は特に問題ない。
ワイパー、前回の点検時にちょっと言ってみたらすぐに代替品に換えてくれるって
話がついた。クレーム対策でもうマニュアル化されてるのか?
って、
>>116見たら納得。
>>176 まんざら嘘じゃないんだよね
新幹線とか乗ると時計内の1秒の間隔がくるってしまうらしいから
あくまでも時計内だけだけど
>>186 俺19年式で新車購入時に付けたよ
後付けできるが時間かかりそうだよね
2DINの上側に、せり出すタイプのナビ付けたらハザード押せなくなっちゃうんだっけ?
ギリギリ押せそうな感じだけど。。。。
2DINにそのまま画面がハマるタイプのナビだと、ちょっと視線が下過ぎる感じですよね。
あぁ、購入前にこういうので悩むの、楽しい!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:45:03 ID:pSedDeEl0
>>201 2DINの上側にナビ本体
下側にモニター本体取りつければ、モニターがせりあがっても
ハザードと干渉はしないよ
>>203 おお、どうもです。
そうか、セパレートのナビは上下の配置は自由なんですね。
>>195 どぅも。では謝辞は「名無しさん」と書きます。
そろそろ俺のも旧型になるのでこれも潮時かと思ったけど、もう少し続けることになりましたw
もしよければ、過去ログ倉庫に収めていない、「他板スレ」のところにある2本をいただけると
うれしいです。これは自分も興味あるけど読めてないスレなので。
変態にはなり切れなかったけど、
今日から尻フェチ仲間になりましたのでよろしくです。
散々既出ネタなの承知で書くのですが、、、
純正ナビ(パナ)でCD再生させた場合
車のスピーカーから音楽流れません。。配線の関係なんでしょう。
配線回りの付け替えって、車音痴でもできます?
それとも大人しくディーラー持って行った方が確実ですかね?
DIYは慣れないと爪折ったり内装傷つけたりしちゃうからな。
最初は中古でやるのがオススメ。後悔したくないなら金出してDでやってもらうべき。
>>208>>209 レスありがとです。
ジャンル関わらずDIYやってる人をネット上でアチコチ見かけるので
手順を理解できれば意外とできるのか?と錯覚覚えてましたw
因みに、自己解決というか。ナビにFMトランスミッター機能がついていたのが今発覚し(初期設定がオフになっていた)
一応カースピーカーから音楽流れない、という問題はなくなりました。
211 :
191:2009/01/24(土) 04:53:02 ID:blKsrkf/0
>>192 そうなのか…
でも俺だけじゃなくてちょっと安心したよwこういう書き方したらそっちは気分悪くなるかもしれないけど。
>>193 あらそうなのね。仕方ないか、7000円かかっちゃったし1年我慢するよ。
>>210 新車で買ったのならAUXから音が出る様に出来るはずだから
デラでただでやらせればいいよ。
オレのナビはデラオプの安物パナソニックだけど、最初からAUXから音が出てる。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 08:34:38 ID:oaPbTlYd0
純正の0W-20オイルを入れると油膜切れでエンジンがダメになるって、書いている奴がいるんだけど本当ですか?
ディーラは工場充填オイルだから大丈夫! だと言っているのです
ダメになるなら欠陥だしそんな話聞いたことない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 10:16:56 ID:E/LfHglK0
今度ナビにipodケーブルを付けるんだが、
ケーブルをどこから出そうか悩んでる。
グローブボックスの中に入れることできるのかな?
穴あけ内と無理そうだが
メーカーはちゃんと考えたり計算したり、意味があって指定するわけだから、
オイルでそんなポカするかなぁ
逆に考えたら燃費上昇に効果的なグレードのオイルがあったとしたら、
それを使えるような設計すると思うし
>>215 純正のipod接続アダプタの標準位置はグローブボックスの中のはず。
>>213 普通に純正の0W-20オイルを入れているが何か?
NWBワイパーの対策をデラで受けた方に質問させて下さい。
そのワイパーラバー自体はただのゴムのヤツですか?それともグラファイト仕様?
まさかネオコートではないだろうけど。
>>216 価格コムで「ハイオク指定車にレギュラーいれてもおk?」という話題の時に
「煙草を吸い続けたら必ず体を壊すのですか?違うでしょ」って人いたなぁ。
その人も同じ事言ってた
>>206 素晴らしスギです(`・ω・´)
この土日は特に予定がないハズなので、いただいたログを含めてサイトを更新します。
>>213 「大丈夫か?」と問われても、「通常の使用では大丈夫な可能性が高い」としか応えようが無い。
メーカーからすれば、保証リスクは低いと判断しただけの話。
>>222 メーカーの走行テストなんて、高が知れてるんだけどね。
交換周期については、
「性能が向上しているぞ」と謳う意味も込めて、長くしているのでは。
交換周期を短く設定すると、
・エンジンの性能が劣っているかのように見える。
・消費者の財布にやさしくない。
・ディーラーがさらに短い周期を設定するw
どれをとっても、"エコ"には当てはまらない。
>>213 スバルの話になるけど今のボクサーエンジンは0W-20がメーカー指定になるが2000cc以上の水平対抗だと油膜切れが起こしやすくエンジンがちょくちょく焼き付くとのこと。
知人のレガシィのターボ仕様も焼き付いてエンジン乗せ換えになってるしディーラーもあまり薦めてないみたい。
スレ違いだが純正が一番安心とは言えない
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:02:14 ID:X5YnDdk5O
今日気付いたんだけど、ボディーに細い線傷ができて白色の下地が見えてたorz
これを綺麗に跡形も無く消せる方法ってありませんか?ちなみにボディー色はブラックマイカです
この車って良く線傷が出来るよな
>>215 俺は灰皿取っ払ってここからケーブル出してる。
奥にケーブル通るくらいの隙間があるから穴あけは不要。
使わないときにはケーブル丸めて灰皿スペース内に収納だ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 14:02:25 ID:X5YnDdk5O
>>226 確実ちゃ〜確実だが、それは金持ちのする金持ち塗装補修だから却下
そごまで裕福じゃねぇ〜よワシorz
まじで?、ゴールデンECO(0W−20)だめなの?
>>230 うごきます
なのか
うごきません
なのかビミョーだな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 15:40:06 ID:f+2kALn1O
>>228 親父のハコスカが全塗装したばっかだが、見違えるようにピカピカになった。エンジンは死にかけだけど。
50万近くかけるのはさすがにどうかとは思ったが、あの輝きを見ると20万ぐらいならアリかとも。
俺はトゥルーレッドを選んだんで、何年かしたら色が焼けるかも。その時にまだ愛があれば考えてみるか。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:05:33 ID:Y9IB3pTa0
今日2年目の点検に行ってきた。
ワイパーは新車時のままだったんだけれど、
今日、3年の保障内ですからって言われて無料で交換してくれた。
NWBだった。
>>234 219でも聞いたけどどんなワイパーゴムだった?
iPod接続アダプターが壊れました・・・。
ディーラーに行ってみたんだけどipodが悪いのかユニットが悪いのか部品がないから分からないって言われました。
エンジンONの状態でiPod接続アダプターにipodさしたら画面にマツダのマークが出たと思ったんだけど出ない。認識されてない?
iPod接続アダプター付けてる人に聞きたいんですがiPod接続アダプターにipodさしてない状態でインパネのCDのボタン押したら「AUX」とか表示されないですか?
「AUX」とか表示された気がするんだけど記憶が曖昧・・・。ちなみに表示されない・・・。
必死だな
>>224 MSアクセラの前は、先代レガシィ ワゴン(BH GT-B E-tune)だったけど
エンジンオイルは10W-50とか入れてた
アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫、
>>165 さんのご協力により更新完了です。
一挙に充実した過去ログ倉庫をどーぞ。
自分はDで10W-30入れてた気がする
>>225 無理だな。あきらめろ。
俺はオーロラだが2箇所同じように線傷がある(白色の下地も見えている)
タッチペンも考えたが、逆に目立つから止めたほうがいいとDラーの人に言われた。
時間が経てば、なんてこともなくなるさ。
錆びてこなければいいわけだし。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:14:10 ID:dwfc6SSP0
>>225 自分はそういう傷くらいなら
薄づけパテ・プラサフ・ボディーカラースプレー・クリアスプレー・ぼかしスプレー・水やすり・コンパウンド
買ってきて直してしまう・・・。初期費用5000円くらい。
工作とか好きな人ならそんな難しい作業でなはいはず。
>>246 材料費は安いが、
工賃はすごそうだな。
隣の部屋のジイちゃんが、おれのアクセラタンにアタックしやがった。
(ブレーキとアクセルを間違えたらしい)
左フェンダー+バンパーめり込み…。新品スタッドレス+ホイールまで…。
初めて新車買って、大事にしてたのに〜。
>>248 ご愁傷さま
完璧に修理してもらってね
新車時と同様にしろって念を押すこと。
250 :
248:2009/01/25(日) 00:01:54 ID:tD8bK0LY0
>>249 いや、これが隣の部屋の人じゃなかったら、そんな事も言えるんだけどね。
アクセル、ブレーキの踏み間違えなんだけど、
俺は右足はかかとを動かさないイメージでつま先を左右に角度を替えて
アクセル、ブレーキを明確に区別してる。
間違える人って右足かかとを平行移動させて踏み替えているんかな?
そもそも、左足でブレーキを踏めば問題ない
>>250 いや、そこは言っとかないと
こっちはなんの非もないんだし
お隣さんだって保険ぐらい入ってるさ
>>249 > 新車時と同様にしろって念を押すこと。
これはマズイだろ。
「元通りにしろ」だろ。
>>251 普段はそうする人でもとっさにやろうとすると
ブレーキペダルの縁にヒットしそうで怖い
>>255 なるほどな。
あ、あと俺バイク乗ってたからかもしれん。
バイクも普段は右つま先は右に外してるから。
オイルだけど、水平対向と同じに考えてはいけない。水平対向は
その構造上、シリンダー内壁全体にオイルを均等に散らせないように
なっている。だから硬めのオイルが指定されている。アクセラはメーカー
指定が0W-20なんだから問題なし。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 01:34:32 ID:9K+GEhWO0
話変わるけどメーターの付け替えってディーラーでしてくれるかな?
MT15Cなんだけどブラックアウトメーターつけたくてさ…
ATのメーターだから合わないかな?
MSのメーターはさすがに手に入らないorz
>>250 お隣さんに、
「こちらで修理出します、請求書はそちらに送ってもらいます」
「修理に出すところ教えますので、そちらの保険屋さんとで話しつけてください」
で、買ったディーラーに修理出して、「新車時と同様の状態にして」とお願いする
って感じにハナシを持っていければベストだな
お隣さんが「ウチの知り合いの修理工場で…」とか言い出しても、
ディーラー以外で整備させたくないので、って言って断る。
保険屋が介入してきてお隣さん側の修理工場でってなってしまった場合でも、
そこにはクルマを自分で持ち込んで念押しするべき。
たぶん保険入ってないと思う
無保険車補償特約って、どの程度の補償してくれるんだっけ
だから新車同様はダメだってwww
逆に「廃車時と同様の状態にして」とお願いしてみる。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 09:09:08 ID:QAVxeMwO0
test
新車同様になんて無理なんだしそれなら新型アクセラに買い替えた方がイイと思うよw
あとティーダossm
>>250 最初に言うことしっかり言っておかないと後でごねたりするので注意
お隣さんの人柄にもよるけどね・・・
ディーラー修理、費用は全額向こう持ちは確約させておくべき
>>248 修理費30万くらいじゃないか?
オレも前に、DVDレンタル屋の駐車場で当て逃げされたが
運転席側のフロントフェンダー交換、
運転席側のHIDのライト交換、
ボンネット交換、
フロントバンパー交換、
あと、ボディーコーティングしてたから35万くらいいったよ
泣く泣く車両保険で直したけどね…
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 12:58:40 ID:WtnNufr2O
H16年にアクセラスポーツ20Sを新車で購入したのですが、純正のオーディオにiPod接続アダプターは取付可能でしょうか?
できますが、iPod接続アダプターの操作性が悪い為おすすめしません
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:24:35 ID:WtnNufr2O
>270
テンプレを見てきたのですが、できればハンドルとパネルで操作できる部分を教えて頂けないでしょうか?
かみあってないワロタ
273 :
234:2009/01/25(日) 15:21:53 ID:7GxNU3yl0
>>235 ごめん、どのタイプか分からない。
聞けなかった。
>>259 隣のジイちゃん、いかにもカネ無いって感じなのよ。
相手の保険屋には強く言えるから、当然買ったデラに持っていった。
コーティングも再施工させるつもりだし、でもキズモンにされたのはねぇ…。
モデル末期で、このご時勢で安いだろうから、
同型を買い換えるかって事も考えないでもないが、デラに足元見られそうだな。
FMCのアクセラ見た
良かった
デザイン俺の好みと全く違う
15Cの特別仕様車ってあんまり値引きしないな
本体値引き10万円だった
まあ、初回の交渉だから今後に期待か
>>274 君には何の責任も無いのだから強気でね
爺さんでなく保険屋との対決?かもしれないけど元通りにするのが大前提だし絶対譲るな!
>>274 まあ、爺さん相手にするよりか
保険会社相手のほうが強気に言えていいかもな
なんにせよご愁傷さま
直って戻ってきたらまた大事にしてやろうぜ
てか、爺さん任意保険入っているか?金無いんだったら真っ先に削りそうだけど…。
俺も以前、入り組んだ道で目の前の車にバックでアタックされて
バンパーが御釈迦になったことがある。
爺さんが道に迷い、パニクって慌ててバックしたんだが、謝りもしねえw
向こうの保険屋から「全額出します」の宣言が出たにもかかわらず、
修理後ディーラーから「支払いがない」との連絡。
結局は爺さんが保険を使うのをやめて自腹にしたんだが、
ノラクラしていたようだ。俺が直に連絡を取って説教してやっと支払い。
楽じゃありません。
いくら新車同様に直っても精神的には直らないよな。
15CのMTを購入したのですが
みなさん慣らし運転はどんな感じでやりました?
↓こんな感じで考えてますがどうですかね?
0000〜0500km 2500rpmまで
0500〜1000km 3500rpmまで
1000〜1500km 4500rpmまで
1500〜2000km 5500rpmまで→終了
もう70歳以上は運転免許返上でいいだろー。
>>282 せっかく6500rpmまで回るんだし
500rpmプラスしたらいいんじゃね
>>282 鳴らし運転よりも、早めのオイル交換の方が重要な気がする。
>>285 そうですね500rpmプラスしてみます
>>286 1000kmと2000kmでオイル交換してみようと思います
>>283 運転免許試験に加えて車を運転する上での一般常識問題も一緒に、
1年に1回の更新制にすりゃいい。どちらかが不合格で免許剥奪
慣らしは1000kmのオイル交換までやったけど
結局公道じゃ3000以上回すことなんて
ほとんど無いから特に意識する必要無かったよ(・´ω`・)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:53:35 ID:pgB4WwbP0
今の車はあんま神経質にならんでもいいと思うがね
ドーンといこうや!
>>288 それはむしろ積極的に全年齢でやるべきか
それで免許失って仕事できない?通勤できない?しったことか!
という制度に最終的になるんですね、わかります
>>292 その方が危険ドライバーが減っていいだろうな。
左方優先の原則を忘れてたり、右折時に直進車の邪魔をしたりする馬鹿がいなくなるのはいいことだ。
それに、路上から車が減ってよろしい。
一見普通に真面目そうな奴でも酷い運転してる奴多いもんな。
・信号の見切り発進
・信号の停止線を越えて停止
・信号が黄色で随分手前から加速して信号赤で交差点内に進入
・右折レーンからの直進
・交差点などでウィンカーを出さずに曲がる
・曲がるのと同時にウィンカーを出す
・ウィンカー出してるのに直進する
・止まれの標識があるのに一時停止をしない
こんなのをあげ始めたらキリが無い。
最近取り締まりやってないなあ。
俺らが若い頃はバンバン取り締まりやってた気がするが。
それで鍛えられた。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 02:34:42 ID:3zDzw3q60
かっこいいのに燃費悪すぎてあきらめる
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 03:37:36 ID:YzAuPS+Q0
>>292 ちょいと同意だな。
どうせ国内の自動車産業は縮小しているのだし、
クルマを買う気が無いなら取るなと。
まあ、T族を始めとする自動車業界からは熱烈な反対があるだろうけどね。
下手くそ且つ不誠実なドライバーが居るからこそ、安全装備の充実を図れるわけだし。
どんなに自分が気をつけてたって、
後ろからとか車線跨いで突撃してきたらどうしようもないからなぁ
だんだんスレ違いになってきてるよ
15Cのスマートエディション購入した奴はいないのか
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 11:14:26 ID:te7XqWVAO
やべー、1700キロ走ってまだオイル変えてねぇや。
パックdeメンテに入れてくれてりゃ良いのに。
今夜、オートバックス行くかな。
>>302 あれ?パックdeメンテに入ってなくても新車納車後の一ヶ月点検は無料じゃなかった?
俺が買ったとこはエンジンオイル代も無料だったけど。
>>297 凄いな!こんな走れるものなのか!?
しかも値段、高すぎ!!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:25:04 ID:YzAuPS+Q0
アクセラ乗りにアホが多いのではない
このアホがアクセラに乗ったんだ
あぁ、15にMSのリアスポ付けようとして発注時に文句垂れてたDQNか。
中途半端な見栄を張る位なら最初っからMS買えば良かったんだよ、そんなに高いわけでもないし。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:21:35 ID:te7XqWVAO
>>303 電話して聞いたら有料で、頼まないとしてくれなかったみたいだ。
ワイパーも替えたいから、やっぱりオートバックス行こう。
>>310 東海地区だけど、一ヶ月点検と六ヶ月点検は無料だったよ。
Dからハガキも来たよ。
エンジンオイルとエレメントの交換もパックdeメンテに入ってた。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 18:30:32 ID:vfyL419B0
カードキーにキーホルダー付けたいけど
穴小さくね?金具が入らんぞ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:48:16 ID:PdVGuXMrO
>269に誰か答えて・・・
純正のオーディオでiPodをどう操作するのかが知りたいのです。操作性悪くても音質次第で取り付けようと思ってます。FMトランスミッターよりは良いですかね?
>>297 価格の千円単位と間違えたのかね
43Kかな
>>313 ジュワッ!ジュワワワ、ジュワジュワジュジュジュ!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:00:13 ID:AzDcAh2j0
事故りまして、アクセラ契約しました。
前保険会社があいおいでして頼りになりませんでした。
いい保険会社に、お客が集まって当然だと思うのですが
お勧めの保険会社ってありますか?
マツダの自動車保険はどうなんでしょう?
>>316 オレは関西マツダだけど結構いいよ。
ただし、保険料は高いかも知れん。
>>316 いい保険会社ってのは存在しない。
保険会社と契約した上で、さらに自分が知識を持つしかない。
>>301 買いました
オプションほとんど付けなかったので値引き11万でした
321 :
現行派:2009/01/26(月) 21:39:37 ID:cs7mlOOe0
>301
俺も買いました。
オプション約13万+スタッドレスホイルセットで
合計値引き約30万でしたです。
322 :
320:2009/01/26(月) 21:43:54 ID:UTtLOiZC0
オプション13万か…
マットしかつけない俺とは大違いだ…
>>313 持っていないので良くわかんないけれど、
iPod側での操作が出来ないってあるので、
普通のCDを聞くような感じじゃないの?
ただ、ランダムとかレジュウームがどこまで使えるのか分からないけど。
参考にならなくてごめんね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:56:45 ID:te7XqWVAO
>>311 オートバックスでオイルとエレメント交換してきた。6000円也。
店員さんが親切に話してくれて嬉しかった。ディーラーより好感もてちゃったよ。
一ヶ月点検は無料だったけど、オイルは交換なしだったよ。
同じ東海マツダなのに…。
引越したばかりの店舗だから忙しいのかな?(´・ω・`)
>>312 リング付きのストラップを付けて、そのリングにキーホルダーを
通すんだ。ストラップの紐も通しずらいが…
>>325 俺はストラップの紐だけつけて純正皮ケースに入れてる
紐がないと取り出しにくい
ストラップ本体までつけるとズボンの後ろポケットに入れるときにじゃまになる
>324
パックdeメンテ購入してても中に法定一ヶ月点検での
オイル交換は含まれてないので有料なのが原則らしい
>>327 俺は関西マツダ。
パックdeメンテ入っていて、1ヶ月点検でオイル交換無料だった。
でも300km走ってなかったので恥ずかしかったけれど。
>>313 iPod本体での操作は不可。
純正オーディオでは確かCDチェンジャーの要領でプレイリストとか変更するのでは?
ただアクセラ側で曲名もアーティスト名も表示されない(曲番だけ?)し、iPodの窓も
マツダマークがどーんと出るだけで確認できないから流したい曲を探すのはかなり
大変なはず。
自分はオプションの外部出力端子につないでる。これだとアクセラ側からは
操作できないし、ハンドルについてるボタンも音量以外は使えなくなるけど
iPod側で普通に操作できるし、曲も表示されてるからこれで十分。
音はFM飛ばしとは比べものにならない。
>>328 一ヶ月点検の時にまだ700kmだったけど、1000km越えたらどうぞってオイル交換無料券貰ったよ。
広島マツダ
331 :
330:2009/01/26(月) 23:59:20 ID:keG++qeiO
ちなみにパックDEメンテは入ってなかった
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 00:16:15 ID:Nm0R948h0
そういえば、まる〇とかいう池沼がいたな。
もう死んだんだろうけど。
ちなみに肝心の音質はというと、消化不良のうんこ並みな
思うんだが15に『見栄え張って』とか『無理して』とかと悲観の意見が多いけど、
見方を変えれば安い分¥を注ぎ込めれるわけだから15のメリットでもあるんじゃないか?
大して手取りも無いのにマツダスピードを購入して、維持費がもたないで手放したって人の方がどうかと思う。
だったら最初っから15を購入してマツダスピード見たく自分なりにカスタマイズした方が勝ち組のような気もする。
別にブログ主をかばい立てするわけじゃないけどなww
>>338 ドレスアップや、見た目だけならそれでもいいと思う。俺も。
でも、15で出力向上や、ボォーボォー言うだけのマフラーつけるぐらいなら、
素直に23やMSに乗ればって感じがする。
お前がやれ
個人叩きしてるやつは何なの?
Dにゴネてたのや免許のは分からんでもないが、
今回のは叩くようなことじゃないだろ
どんな立派な価値観持ってるのかは知らんが、
名無しでこそこそ晒すような真似して卑しいぞ
でもどりまるなんとかさんのおともだちですか?
何だそりゃ?
332が明らかに行きすぎてて気分が悪くなっただけのROMだよ
みんカラの中でどんな人間関係があるのか知らんが
当人と叩いてるやつ以外には無関係なんだから
単に叩きたいだけなら最悪板行けよ
>324
オイルとエレメントで6000円!?
ディーラーでオイルキープして純正フィルターなら一回分4000円くらいで済んだのに
おまけに、自動後退のエレメント、バラせばわかるけど、値段分の価値ないよ。
次から、フィルターだけでも純正にしたほうがいい。
オイルはお好みでいいとおもうけど、自動後退オリジナルはやめとけ、、、
値段と性能のバランスで純正超えるオイルは無いとおもうけどな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 14:34:44 ID:ZzzlPSakO
さて。もうすぐ納車なんだが、レー探をどこに付けるか。
>>338 見た目だけならね。
走りを考えたらMSを買うのが一番安上がりだね。
>344
なんで値段分の価値ないの?
ちなみに純正のオイルって、どこのメーカーの何?
うちもガソリンスタンドで交換してるから、純正のじゃないんだよね…
ディーラーでやった方がいいのか…
>>347 ガソリンスタンドは怖いな。バイトの兄ちゃんに適当に交換されるのが。
アドバンストキーがついていますが
エンジンスターターはつけられますか?
>>348 それを言うならディーラーだって....
まぁ、ほらバイトじゃないし。とりあえず整備士として研修を受けているし、
自分のメーカーの車だから変な所のボルト緩められることも無いし。
俺の知り合いはガソリンスタンドでオイル交換頼んだら、間違えてATF抜かれた奴いるし。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 17:44:08 ID:xhYiyLNC0
みんカラあぼーんおkwwwwwwガイキチざまぁwwwww
>>352 お前、必死だな。
よっぽど気になるんだな。
暇人な奴め。
言いたいことがあるならコメントすれば、ええやろが。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:17:03 ID:ESzgUwT5O
>>351 俺の知り合いは常にディーラーで作業任せてたけど、オイル交換したその日に高速を走行中にドレン抜けてエライ目にあったよ
ディーラーメカニックといえどあまり過度の信頼は置けないかも
ちなみに最近いろんなとこから撤退してるメーカーでした
>>347 オイルフィルターは真っ二つにバラせばわかる
自動後退で売ってる、オートランドの物と、純正が同じわけないだろ、、、と
真実を知らないのは怖いね
オイルは各メーカーの指定オイル
アクセラならマツダ純正の10−30
ディーラーにて、交換工賃込みで20Lで10500円なわけだが、(一回交換4L使用で一回約2100円)
これを越えるコストパフォーマンスで純正以上にすべてにおいて上だと言えるオイルがあるなら、
ご参考までに、ぜひ教えていただきたいものです。(一般人が全国で普通に買える条件付きで)
交換はディーラーでなくてもいいんじゃない
ホムセンとかで純正オイル安く買えるし
ただディーラーで交換してもらえば、ミスったとしても最低限の保障してくれるし
それにメンテナンスノートにも記載される。
>>356 そうそう、作業ミスや何かあった時に保証を受けやすいのがいいよね。
オイルは俺が行ってるディーラーではマツダ純正、最高グレードのゴールデンSMで粘度は5w-30。
排気量1ccにつき1円だから20Sだと2000円+工賃。
純正フィルターは1500円+工賃。
>>352 でも、悦に浸っていた買い物帰りに『ネコ』引いてしまいました ( ̄□ ̄|||。
右横から飛び出して来て、どんぴしゃりのタイミングで右フロントにヒット!!
リアルに「バキッ」と骨の折れた音が(T_T)右横に吹っ飛んでいきました・・・
幸い15Cのボリュームのないバンパーのおかげでキズはつきませんでしたがバンパーにネコの毛が・・・
どうもタイヤで踏んだみたいですね(;_;)後ろから車も来ていたんで「ひき逃げ」しましたが、
たぶん死んだだろうな〜(;´Д`)y-~~なんとも後味の悪い気持ちです(v_v)永年車を運転してきましたが初体験でした、
みなさんも経験ありますか?
よくこんなことしれーっと書けるね。どういう神経してんだw
有益な情報ならともかく、ただ晒す為にみんカラを引っ張るのはヤメようぜ。
ここはみんからオチスレじゃねーんだからさ・・・
たのむから専用スレに移動するか本人に直コメするかにしてくんねーかな・・・
ウザくてたまらん
>>357 その1cc 1円システムいいですね。
自分のはMC前15C MTなんで1500円、、、魅力的だぁ
362 :
271:2009/01/27(火) 20:55:58 ID:rAMv3FU+O
>334 thx、次からは自分で調べてからきます。消化不良のウンコ並みの音質って微妙・・・
でも猫なぞを轢いてしまった気持ちはわからんでもないかな…
リアルで轢いたこたぁないが、ねこバーグとかたまに見る機会があると、
轢いた方も嫌だろーなーとは思う。それ自体は
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:05:50 ID:Z24d4mARO
これを越えるコストパフォーマンスで純正以上にすべてにおいて上だと言えるオイルがあるなら、
ご参考までに、ぜひ教えていただきたいものです。(一般人が全国で普通に買える条件付きで)
イヤミな言い方
>>352 うーん、そういう内容をブログの記事にするのはいかがなものか…
なんか違う、倫理観というか
とはいえ現代人の生活そのものが矛盾してんだけどさ
うちの前の道路では何度も何度も猫が轢かれてる。ノラネコが多いからね。
飼い猫も轢かれた事もある。犬が脱走して轢かれた事も。幸い犬は平気だったがw
ン十回ある中、車が止まって何らかの処置したのは知ってる範囲では1回だけ。
みーんな放置して去るものさ。
急ブレーキの音もしないから、あっという間の出来事なんだろうと思う。
まぁ何もしないで行く人達を責めるつもりなんてないけどね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:23:06 ID:Nm0R948h0
今まで気にしていなかったのですが、
アクセルとブレーキを踏む右足の動きは、かかとを固定して、
つま先を左右に振る感じで踏み込むのが普通だと言われました。
で、そのようにやってみるとブレーキの位置に合わせるとアクセルが遠すぎるし
アクセルの位置に合わせるとブレーキが窮屈で踏み難い感じです。
なので足の位置を移動させて踏んでしまいます。
アクセルとブレーキの位置(奥行き?)が違うのは他の車もそうなのでしょうか?
ちなみに15CのMTに乗っています。
>つま先を左右に振る感じで踏み込むのが普通だと言われました。
これが普通だと言われたら俺は異端(少数)派?
今のアクスポ3台目だけど、昔からかかと普通に動かすよ。共に一番踏みやすい結果だし。
つま先に比べりゃかかとの動きはそりゃ少ないけど、固定なんかしない
>>368 足のサイズによっては届きにくい人もいるだろうし、無理に固定しようとして踏み外したら駄目だよww
>>369-371 どちらも一長一短で悩みます・・・。
個人的にはかかとを浮かして移動させた方がしっくり来ますが
浮かせない方法も暫く試してみようと思います。
無理しない程度に。
>>371 H&Tですか、そう言われるとそんな感じもしますね。
参考になりました。
親指の付け根でブレーキペダルの右半分を踏む位置に踵を置いて
アクセル踏む時は足をちょっと傾けて、中指〜小指の付け根で踏んでるよ
先代デミオでも軽トラでも同じだな
急アクセルはまず必要ないけど急ブレーキはいつでも踏めなきゃなので
ブレーキを基準にしてたらこうなった
ポール・フレールの本では、左足でブレーキ踏むことを推奨してたな
フレール本人も乗用車ではそうしてるらしい
確かに、反応速度も右足だけより速いし、踏み間違いはまず無いだろう
ブレーキをあまり使わない省エネ運転も身につくかも知れんね
>>374 ドラテクとしては左足ブレーキは合理的だけど、
「安全な場所で練習したうえで」が前提だよね
どっかんブレーキで追突されないように注意
おれはちょっとやってみて怖くて挫折しますた…
ちなみに踵は固定派
アクスポのノーマルペダルってどんな感じ?
納車待ちなんだけど、試乗の感覚もう忘れちった
>>374 左足は踵を浮かせてクラッチペダルを踏む行為に慣れてるから怖いよ。
どっかんブレーキになってしまう。
ちなみにPF先生は既に他界されておりますゆえ…
左足ブレーキはじめてから、腰のすわりが気になって前よりきちんと座席あわせて座るようになった。
慣れればすごい楽だし。最初は、シートの位置をいつもより気持ち前に出したほうがやりやすいかと思うよ。
山道を60ぐらいで走行中にスズメをフロントウインドウではね飛ば
したことがある。「スズメが飛んでくる!」と思った瞬間,アクセルを
抜き始めてから足が離れるまでぐらいの一瞬の間に「ドンッ」て音が
して…轢いた訳じゃないしアクセラの寝たウインドウだから無事だと
良いんだけど。
きっと猫とかも一瞬ですね。
教習所では「猫轢いても無罪。猫を避けて追突されたり他の車や
人に当たったら元も子もないから,思い切って轢く勇気を」って習っ
たわ。
左足ブレーキは…
MTだけど,いつもクラッチ踏んでる左足は意外と強く踏むことに
慣れすぎているらしく,最初左足でブレーキ踏んだらとんでもない
急ブレーキになった。
MT乗りの人は,停車中に右足でクラッチ踏んでみると,いかに
右足が繊細で左足がドッカンか分かると思う。
猫ちゃん、道の真ん中でなんで一回止まるの・・・
>>379 ていうか、わざわざ引きつけてから直前で飛び出して来るの止めてちょうだい...
もっと早めに出るか、反対側に行けば何にも怖い事はないのに...
Λ Λ
(=・ェ・=)<今は苦しみのない世界にいるニャ
脳みそ小さいからしょうがない
>>376 亡くなってたのか・・・
左足ブレーキはMTの人には向かないのかもね
社用車MTでマイアクセラATだからやっぱ右足基本でいかないと
混乱する
以前働いてのが一日中車を運転する仕事(運送とかじゃなく)だった時
AT車で右足ばかり疲れるから左足ブレーキをはじめた
勿論最初はカックンブレーキだし、咄嗟のブレーキ時は右足だったり
だけど諦めずに続ければ、右足並みになる。咄嗟のブレーキも自然と左足になったよ
ただもう何年もMT乗ってないから、今乗ったら相当ヘタクソだと思う
晩年は杖なしでは歩けない状態だったけど、
MTのポルシェを試乗評価してたよ。しかも飛ばすから凄い。
そういう人なら何でも出来るだろうけど、
俺のような素人MT乗りには厳しいね。
>>384に同意見だな。
左足ブレーキで徹底すればいいけど、MTとかも乗るから混乱する。
なので俺は右足ブレーキ。俺はね。
390 :
378:2009/01/28(水) 01:34:36 ID:zXFdGGzj0
>>385 えっと,右足でクラッチを踏むとすごく重く感じるんだ。
そして左足でブレーキやアクセルを踏むとものすごく軽く感じるのね。
左足の方が,(比較的)重いクラッチを踏み慣れてドッカン型になって
るんだよ。
細かさという意味では利き足の問題かも知れないけど,力の大きさと
いう意味では利き足と逆だね。
15や20のクラッチは軽いの?
デミオMT乗ったらクラッチの軽さに驚いけど。あのぐらい?
>>391 デミオ乗ったこと無いからわからないけど、重くは無いな。
あと、20にMT設定無いぞ?
393 :
ゆー:2009/01/28(水) 12:00:30 ID:6xSoPOXqO
初心者でスマン
どーして特別仕様車安いんだ?
>>392 そういえばなかったねMT
全部のグレードで出しちゃえばいいのに
>>393 供給過多+FMC前の買い控え+在庫処分+特別装備でお得感演出=たたき売り
あと決算期も追加ね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:34:10 ID:E+HenkSa0
申し訳ないですが、こちらで質問させて下さい。
このたび不要になったアルミホイールを友人から無料で貰えることになりました。
ただ、知識に乏しく闇雲に頂いても後で困ってしまいそうで・・・。
そこで下記のサイズはアクセラに適合するかご存知の方教えて下さい。
「17 8j +48 114」
私が調べた限りタイヤの幅が合わないようで
ディーラーのサービスにも聞いたところ車検的に微妙
走行における支障の有無については答えられないとのことでした。
どなたか使用実績等ありましたら是非ともご教示下さい。
宜しく御願い申し上げます。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:41:20 ID:Puf2r6+z0
今ニュースで見たけど、山形県にはアクセダのパトカーがあるんだね。
今日ためしに、左足ブレーキを試したが、やはりカックンになるな。
左足の筋トレすれば良いの?
>>397 ノーマル車高ならフロントがはみ出ると思う
ミレくん、元気にしてるかな…
>>397 MSだったら余裕でセーフ。
他のグレードは微妙にアウト。
左足ブレーキ、するのはいいが急ブレーキにも対応できるようになれよ。
俺が聞いたには、左足ブレーキだと急ブレーキの時、一緒に右足にも力が入りアクセルを踏んじゃうって。
アクセルから右足を外しとくと踏ん張りがきかないと思うし。
右足ブレーキだと左足はフットレストがあるからいいけど。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:27:41 ID:+UtP1NThO
皆さんタイヤ替えてからどれぐらい走ってローテーションしてますか?
2000ccの場合
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:40:28 ID:3voV92DU0
>>400 >>402 397です。
当方のグレードは20Sの18年式なので微妙にアウトのようです。。
せめて通常の走行がOKなら車検用にノーマルを残しておけばと思いましたが
残念ですが諦めることに致します。
ご回答ありがとうございました。
左足ブレーキの話は、いい加減そろそろ辞めてくれないか?
まだ話し足りないんなら、ドラテクスレでやってくれ。
それでは右足ブレーキの話をしようか?
てかさぁ・・・左足ブレーキの話題を大きくして、実際に左足ブレーキして事故って保険料を高くするのだけは勘弁してくれよな。
アルテッツァとアクセラで悩んでます…。
RS200と23S、両方ともMTです。
ティーダはちょっとスポーツ感が足りないですねぇ。。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:56:41 ID:uUnOx9zh0
>>411 オーリスにしなさい トヨタ車は間違いないから
>>411 MSアクセラスポーツが良いよ。仲間が増えるのウレシイから言っているだけだけど。
オーリスにMTは無かった気が…
MSはちょっとパワーありすぎですねぇ
200馬力もあれば十分です
>>411 コンパクトなFRセダンなんてこの先出てこないんだから
今の内にアルテに乗っておくんだ。
アルテッツァは絶望的に格好悪い。
フロントは垂れ顔でリアはアクセダの比ではないぐらいに垂れ目。
乗って見ると大した事ないし。
S15シルビアの方がマシ。
ディーラーに商談に行って修理待ちのアクスポ見たけど、やっぱいいな
値引きは厳しいけど、特別仕様150万で買える今なら買うべきか
やっぱカッコイイしな
アクセラは他車と悩む時に選ぶような車では無い
ってばっちゃが言ってた。理由は不明だし嘘かホントか知らん
マツダとトヨタ悩むなよ
トヨタにエコ替えしろ
昨日見積とってきた。
前スレから見てきてるけど、カッパーレッドに惹かれたんだが
特別仕様車だと設定ないのが痛いー…
オプション次第で変わるだろうから参考にならないと思うけど
特別仕様車との差額がだいたい11万ちょっと。
これを「高い塗装費」と割り切って考えられるか…。
このクルマの任意保険の車両料率クラスてどんなカンジなの?
イイ感じ。
427 :
ゆー:2009/01/29(木) 11:52:40 ID:vsbiB98kO
15Cと20Cは、やっぱり全然違う?
迷い中なんだが…
>>427 エアコン付けまくりな時期は加速が厳しい
>>427 外観とかオプションの違いを気にするなら20S以上にしとけば間違いない。
何の違いで迷ってるのかくらい書いたらどうか
15→かなり性能に対して割安
20→まぁこれ選んでおけば問題ない
ま、上を見出せばキリないんだけど
高い上にシステムの更新もなしか 微妙すぎる
>>433 よく見たら、俺のナビは「HDD取り外しによるバージョンアップ」で
別途工賃もかかるらしい・・・・期間も1週間とかふざけてますか?
4万オーバーか?
教習車が白のアクセダでやっと免許取れたと思ったら、
自宅の車も白のアクセダでゲンナリ。
ゲンナリなあなたにはティーダオヌヌメ。
俺も教習車がアクセダだったけど、あれは15Fだからなぁ
アクスポ23Sが納車された時はMk-IIからΖガンダムに乗り換えた気分になったよ
>>439 15Fと15Cって、何が違うんですか?
カタログ読んだら分かることを何故聞くのか
>>435 高いしリモコンないけど
3年保障は魅力だ。
市販品の1年保障なんてあっても
初期不良以外に一年で故障なんてまずないだろう。
>>443 家電量販店のカー用品売り場で市販ナビ買ったら5年保証になったりするわけだが。
>>433 こんな純正のカスナビ付けるなら
楽ナビ付けるほうがよっぽど幸せになれる
20ってそんなに良いもんかねぇ?
20って結構中途半端なグレードだから23の方を薦めるけどね。
>>アクスポ23Sが納車された時はMk-IIからΖガンダムに乗り換えた気分になったよ
おいおい、例えが悪すぎるぞww
もう少し現実的な例えを出してやらんとわからんぞw
>>446 15F乗ってる身からすると、ブラックアウトメーター標準装備なだけで十分羨ましい。
なにげにアクセラ23Sって、NAのCセグハッチのなかじゃ最大馬力の車?
実用面じゃ無駄なスペックに思える
逆に“中途半端に走りにこだわってる”気が。
アクセラ程度の車格じゃ、高速も含めて普段乗りに使うには
2リッターで十分すぎる
悪く言えば中途半端
良く言えばちょうど良い
そんな20Sは今日も俺を乗せて走る
>>447 うちの15Fはブラックアウトメーター装備!走行距離も引き継いだし。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:29:59 ID:VTDIbo8ZO
俺もクリステル真珠白マイカ色の20Sで走る!
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:31:50 ID:uorYSHJ20
ATのマニュアルモード使ってるか?
必要か?
>>446 23Sは地味に諸費用が痛い。タイヤ代とかハイオク指定とか税金とか。
20Sが妥協の産物、というのは否定しないが。
街中で入らんよな
>>451 あのカラーのアクスポはあんまり見ないけどかっこいいよね
汚れが目立つだろうからグレーにしようかと思ってるけど迷う
パールマイカの実物はかなりカッコいい
結局ブラックマイカにしたけど最後の最後まで悩んだよ
おっと、俺のアクセラを褒め殺すのはそこまでだ
>>425 調べようと思ったら保険証書行方不明w
参考までに・・・
東京海上日動・30歳以上・家族限定・ゴールド免許・車両保険230万円・等級は忘れたが55%引き
細かい特約は忘れたが、それで年払いだと約88000円
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:54:19 ID:XpTqZL9QO
アクスポ買ってとても満足してるんだが、塗装が弱いのが少し残念だ
この車って塗装が少し弱い気がするんですけど、他の車とくらべてやっぱ弱いんですかね?
>>462 ターセル→カローラ→コロナ→アクセダ と乗り継いできたけど
明らかに前3車より塗装薄いね。
カローラやコロナは少々のドアパンチや飛び石ではなんともなかったけど
今のアクセダはまだ2年しか乗ってないのに塗装ハゲだらけ・・・。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 03:36:31 ID:+GHQ6Lei0
俺の頭もハゲだらけ・・・。
>>425 うちは三井ダイレクトだけど、車両料率クラスは5だね。
>>462 逆に考えるんだ
弱いんじゃなくて薄く塗る技術が高いと言うことだ。
スリーウェットオン塗装って。そう言う塗装技術だしな。
むーーーーーーーーーーーーー!!
アクセラ好きだーーーーーーーーーーーーーーー!!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:26:02 ID:YRqanKMcO
23Sのグリルを、バー無しの黒いメッシュタイプの社外品に替えたら、外観台なしですかね?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:34:34 ID:mVlM1Vbu0
>>468 D○M○ならやめておいたほうがいい
実物は開口部が大きすぎて、変な感じ
自分も検討したが、断念した。
最近実物装着車見たが
いけてなかったな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:42:33 ID:mVlM1Vbu0
>>468 k○n○○はようわからん。
悪くなさそうだが、実車見たことない
バーやエンブレムが無いメッシュグリルは顔の鼻に該当する部分だから
バンパーのと口が2つある様に見えるしペングィンのクチバシみたいでカッコ悪い。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:19:14 ID:YRqanKMcO
レスありがとうございます。
他の場所がまるっきりノーマルでメッシュグリルにしてもバランス悪いですしね。
マツダエンブレムがちょっと気になるだけなので、バー有りエンブレム無しの、
ノーマルに近いタイプを検討してみます。
アクセラの外観(特に顔)いじるの難しいよね。
大抵純正よりダサくなってしまう。
オートエグゼのバンパー、グリル交換したけど
1年で戻した。
純正バンパーに、メーカー純正のスカート付けた方が
ぜんぜん、かっこいいよ。
>>474 同意。純正がいちばん。外観いじりはみんから向けのネタだな
>>474 オートエグゼのってフォグがアイラインになってる感じのやつ?
あれ普通に検討してたんだがなぁ・・
>>476 実物みたほうがいいよ
写真だと、いいかな?って思ったけど
付けてみたら、ぼってとして、微妙に恥ずかしかった。
あとグリルにカモメマークある純正のほうが、ぜんぜんかっこいいよ
ないと、かえって地味になる。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 14:33:08 ID:mVlM1Vbu0
カモメでかいから、気になる気持ちは分からんでもないな
アクセラの塗装ってそんな弱いかな?
ウチのはもうすぐ3年2万キロになるけど
塗装がハゲてるとかいう部分は無いですよ。
もしクリア層(?)が傷ついて白くなってるのであれば
超微粒子コンパウンドで綺麗になりますが。
弱いな
確かに
オレはイングスのエアロをつけているよ。
純正も悪くないけど、結構気に入っている。
統一していればカッコ良いと思うよ。
ただ純正のエアロ等に社外エアロを組み合わせはダサイ。
アクセダはケンスタイルのエアロを着けた方がカッコ良いと思う。
ただの走行動画の宣伝乙
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:30:23 ID:bFf/LHwtO
誰か20ST乗ってる奴いる?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:25:10 ID:WqFcn6990
劇団ふたりのCM見たが思いっきり在庫処分じゃねえかwww
きっと新型出るの知らなくて買っちゃう奴いるんだろうな・・・
>>484 一年前の、関東マツダ限定、新車在庫で
車体価格170万で、ディーラーOPオール50%OFFで購入した。
OP100万付けて、諸経費込みで250万だった。
けっこう得した感じ。
>>487 新型よりも現行の方がお気に入りの人にとってはウハウハ
という側面もある
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:20:57 ID:bFf/LHwtO
ST乗ってる方にお聞きしたいのですが外装いじるのどーしてます?
アイリッドだけ付けたいんですがモイストシルバーって塗装できます?
>>479 俺は購入1年4か月、17000キロ
ドアノブのところに、何かで引っ掻いたような細い線のような傷が…
タッチアップペンよりコンパウンドのほうがいい?
>>477-478 俺もグリルにマツダエンブレムはあった方が好き。
ただやっぱりちょっとばかり大きいのと土台が盛り上がってるからブタ鼻みたいなのがちょっとね。
バーやフィンと面一ならいいのにな。
>>490 色番号見てカー用品店で配色とかじゃだめなんかい?
オク見てたらmazda3エンブレムの格好良さにやられてしまった…
付けてる人いる?また、どんな感じで付けてる?
>>494 みんカラで見てみなよ。腐るほど付けてる人いるからw
買うなら花沢パーツで。
>>494 トヨタ車にレクサスエンブレム付けたり、ホンダ車にアキュラエンブレム付けるのと同じにおいがしないか?
>>491 まずは超微粒子コンパウンドで磨いてみてください
>>496 何か正気に戻った。そりゃ痛いなw
でも格好良かった…部屋にでも飾るかな
う が抜けてるしw
高速で飛び石がボンネットに直撃して下地どころか鉄そのものが見えるまで禿げたよorz
かなり小さいけどコーティングが禿げそうだからコンパウンド使うのは怖いな。
錆び防止にタッチペンにしたよ。
マツダ3って付けても、普通の人は、何の事がわからない気がする。
前にアクセラが走ってて、エンブレムがMAZDA3だったんだが、
彼女は「マツダさんが乗ってるの?シャレ?」って聞いてきた。
普通の人は欧州市場での名前なんて知らん。
あんなのは自己満足商品だろ。
知らない人はマツダスリー なんて読まないだろうし。
「3」だろうが「6」だろうが普通の人は知らんよ
完全に自己満だよ、他人がやってるのを見ても「おっ、やってるね」程度
そんな俺はアテ乗り「MAZDA6」ですw
自分がカッコイイと思ったなら付ければいい
大した金額でもないし、見た目にも大して変わらんのだし
3の倍数はバカばっかり
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:39:42 ID:QQ1JoVHk0
デミオならバカにならないんだ。MAZDA2。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 03:26:49 ID:kSW7cjktO
希望ナンバー
・・・3だけど痛い?
それだけだとさほど痛くはないと思う
わかりやすくっていいっていう実利もあるし
ただその他の改造がしてあるとあわせ技一本でDQNに見られるかも
マツダ!サァーン!
もうすぐ1年点検だが、未だに自分でボンネット開けたときがない。この中には何が入ってるのだろうか…
>>509 自分も取ろうと思ったが1ヶ月抽選落ちたから諦めた
無抽選地域が羨ましい
初めて車を買ったとき、最近の車はボンネットはディーラーの人かJAF的な人しか
開けてはいけないとずっと思ってた。
給油するときに図らずも開けてしまったことはある
スタッフは顔を背けて肩で笑ってたな
アホと言われようが、アクセラが好きだーーーーーーーーーーーーー
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:09:37 ID:AaO6loDUO
>>513 プリクラの機械みたいに、中を空けたらちっちゃいプリンタ1個だけ入ってるかもしれんな。
>>513 エンジンの調子が悪い。
ラジエーターかなと思った俺は、そっとボンネットを開けたんだ。
するとそこには寒さに震える三毛猫の親子が!
あまりに愛らしくて、また外は雪だったもんだから愛おしくなってきて追い出す訳にいかず…。
仕方なく俺は静かにボンネットを閉め、この健気な猫の為に、猫缶とミルクを買いに街へと愛車を走らせたんだ。
このあと猫缶とミルクは俺が美味しく頂いたのは言うまでもない。
>>519 中国製のUSBメモリみたいに配線が途中で千切れt(ry
昨日ポチたまにシルバーのアクセダが出てたな。
アメリカの田舎で松本君とだいすけ君がリアに乗せてもらって何シーンか映った。
フロントは日本でいうCグレードでサイドスポイラー無し、リアはSバンパーだったよ。
かっこ良かった。
海外ドラマの車道ではアクセダもアクスポも両方走りまくっている
よく見てみるといいぜ
>>496 大間違いだ。
アクセラ=Mazda3(同一車種)
トヨタ≠レ糞ス(全くの別ブランド)
ミニバンメーカー≠アキュラ(全くの別ブランド)
個人的にはMazda3なんてつける気にはならんがね。
Mazda3乗りがAxelaに換装するなら分かるが。
たまに見るんだがデュアリスをキャッシュカイに変えてるのと同じかね。
初期型23S MTに乗っていますが、4年 4万kmを過ぎても
いまだにクラッチからジャダーが出ます。
2速で半クラを当てたときに、特に。
マニュアルに乗ってる方、そういった症状ありませんか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:51:34 ID:Zx8QWn1j0
なんで2速で半クラすんの?
バカなの?
いつだって雪道発進
ジャダーっぽい感触はあんまり感じたことない…と思う。
エンジンマウントはかなり緩めだし、低回転での駆動力+振動を
押さえきれない感じはあるが。
>>530 デュアリスを見るとキャッシュカイという名前しか思い浮かばん
そもそもあれは欧州で先に出たからなあ
>>531 2速で半クラって・・・2速発進をしてるのかよ・・・。
4年目で5万キロ走っている15(MT)に乗っているけどジャダーを起きた事は無いぞ。
ただ単にクラッチ操作が下手なだけなんじゃないの?
そんなんだったら最初からATに乗ればいいのに。
はいはい。
>>520 猫ちゃん…。
。・゚・(ノД`)・゚・。
猫ちゃんをおいしく頂いた・・・に見えた
雪道発進なら2速スタートするけど、
アクセラで今のところクラッチジャダーが起きたことは無い。
Dに相談してみたら?
>>527 勝手だな。
反例を挙げると,ソアラにレクサスつけてSC化するのはMazda3化と同じだろう?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:05:13 ID:3VgTqtDeO
洗車したらピカピカになり過ぎて惚れ直した勢いで、ミクシィのアクセラスレに入ってみた。
ところで、Dで貰ったコーティングお手入れセットのシャンプーって売ってるの?
今日だけで半分近く使ってしまったw
>>531 おまいはディーゼルのコンフォートのMTでものってろw
オレも毎週洗ってたら、残り少なくなってきたので、Dで2つ注文した。
市販のシャンプーより安かったと思う(箱入りでスポンジ付き)。
ただ、市販のシャンプーより濃いらしいので、濯ぎ洗いは完璧にね。
>>543 どんな使い方してんだ。。
直接スポンジにシャンプーつけてんじゃないよな?
>>546 MGコートになる前のゴールド/スーパーコーティングのシャンプーは、
原液をスポンジに直接付けて使うようになってるんだが。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:25:22 ID:3VgTqtDeO
>>545 お〜、売ってるのね。ありがとう。
Dに電話で注文するわ。
>>546 バケツに水張って、シャンプーを注入。
スポンジで泡立てまくって、泡とシャンプー水をタップリ吸わせたスポンジで優しく撫でるように洗いました。
以前、黒色の車を洗車でキズだらけにしたトラウマがあるんで、少しシャンプー使い過ぎたかと反省しております。
>>547 拭き取りクロスなんてキットに付いてきたのよりもっと良いのがあるんじゃね?
>>548 そんな時代のは知らんw
>>549 その使い方でその使用量はありえんw
俺も同じような使い方だけど、水2gぐらいにシャンプーをキャップ2杯かな。
あのシャンプーは高いからケチちゃうんだよなぁw
>>551 そんな時代って…2007年春まではゴールド/スーパーコーティングだったんだが。
単にお前が無知なだけじゃんw
お前・・・つまらない人間って言われてないか?
>>542 同じ車体でもブランドが違う。
カモメマークを別物に変える行為がないと同じとは言えんさ。
流石にブランドのエンブレムを換えちゃうのは痛すぎ。
あと、15Cに「23S」なんてのを貼っちゃうのも痛い。
結論を言おう。
安物を買って高く見せたい。
その行為は痛い。
ちょっとベンツ買ってくる。
エンブレムチューンwは何であろうとDQN臭いわw
一般人は気づかない
自分は単に「別名Mazda3」的な意味で3を付け足した
ブランド、型式、グレードを詐称するのは痛い
3叩き厨には目くそ鼻くそなのかもしれないが
エンブレムに関してだが、ブランド内でやっているのなら別にどうとは思わないが、
流石にグレードを偽るのは痛いよなぁ・・・
mazdaspeedのエンブレムもグレーな感じがするなぁ。
>>552はただ単に悲観的過ぎだわ、他人見て我が身振り返らずだなw
お前もDQNなところがあるぞw
結論
いじるな
俺も、3叩き厨の一人ってことかな。目くそ鼻くそだと思った。
ただ、べつに辞めろというんじゃなく、
ただ、痛い、恥ずかしいやつ、と思ってるだけなんだけど。
一般の知名度低いから、安物を買って高く見せる効果は低いけど、
Mazda3を逆輸入すりゃ、アクセラより高いんだし、
偽ってることには変わりないと思うよ。
Mazda3に変えてる人も、何かしら偽りたいという気持ちがあるから、
変えてるんでしょ?
実際に使っている部品メーカーのロゴステッカーを貼るのは、気持ち判らないでもない。
「俺、いろいろ社外品で頑張ってんすよ」と。それには「はい判りました」と思う。
23Sに「2.3」のエンブレム貼って誇示するのも、その気持ちは理解できる。
でも、レクサスエンブレム付けたり、Mazda3エンブレム付けたりしているのを見ると、
「そんなに好きなら、初めからそっちを買えば良いのに」と思ってしまう。
アクセラの海外車名がMAZDA3なんだから別にいいじゃんか
このスレ基準じゃ外観ドレスアップは皆DQN扱いかよ
おまえら了見狭すぎだよ
DQN扱いされても気にせず堂々としてればいいじゃない
個々の思うことなんて勝手だろうし
高校生の頃,上履きがサイドに学年別カラーの2本線入りだったんだが,
3本目をマジックで描いたり,2本線を剥がしてナイキマークを描いたりする
のがジョークとして流行ったが,同じようなもんだろ。
異常に盛り上がってるなwww
定期的にこの話題になるな
ま、面と向かって痛いですね!なんて言う人もいないし気にしないで
やりたいことやればいいんじゃないの
俺はドノーマルが一番だが
MAZDA1-2-3
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:44:13 ID:3VgTqtDeO
ダァーッ!!!!
573 :
567:2009/02/01(日) 11:45:08 ID:T/jsvVB10
>>568 じゃぁAIRの後ろにZOOMとかMAXとか書く感じか。
友達の登校靴にそういういたずらはしてたなw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:51:11 ID:FWSsnf9kO
エンブレムでごちゃごちゃしてるのが嫌いだからリアのエンブレム全部剥がして、シール後も綺麗に取って穴も綺麗にスムージングしたいんだが
君ら的には、こう言うのってどうなのよ?
あと、これはやらないがマツダエンブレム剥がしてアンフィニのエンブレムを剥がした所に貼るって
君ら的には、こう言うのってどうなのよ?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:57:52 ID:CDAGA6qw0
我慢グレードにエンブレムだけ張り替ええたり、MSリアスポに
変えたりするのが理解しがたい。
個人の自由ではあるが。
>>573 靴へのいたずらは発見時マジで涙目になるからやめろ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:04:48 ID:g6WQwWlZO
MSリアスポが気に入って20HSを買ったが、よく知らない人間からすればDQN的カスタムと思われてんのかな。
正直どうでもいい
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:11:32 ID:12ydlkHG0
賛否両論あるんだけど、洗車に
ファミリーフレッシュとジョイと泡のチカラではどれが良い?
>>565、
>>566 まあ2chではドレスアップは皆DQN扱いだし、ミンカラではドレスアップは常識だ
自分が行きたいところに行くのがいい
そういえばヴィッツにレクサスのエンブレムを
つけた車を昨日見たわw
みんカラ(爆笑)で20HS、23HS海苔は事故等でFバンパー破損させたらMSの純正ボンネット&純正Fバンパーに買えそうだ。
ついでにホイールもMS純正に買えそう・・・痛いな
俺の先輩は90年代のカローラの前後のエンブレムがポルシェとBMWw
別に車をきれいにしてる人でもなく,明らかにギャグでやってるから痛さは
なく素直に笑えるよ。
>>532 バカにバカと言われたくない
>>536 自分の狭い想像の範囲で決め付けんな
1速に落とすほどでもないとき、2速で半クラ使わないのか?
>>544 オススメ車種教えてくれw
なるべく半クラしない方が良いに決まってる
2速半クラでガマンするくらいなら1速で繋ぐわ
昔見たのは、RX-7に"TWINCAM TURBO"。
洗車完了。
水冷てぇ〜
>>589 乙! やっぱ自分で洗車すると気持ちいいよね。キズやコーティングの劣化とかも判るし。
Mazda3が何だか分かっていないやつが混じってないか?
アクセラの偽名だぞ。
>>577 整流の何たるかを分からん奴は「羽=ヲタク」で十把一絡げ。
その発想こそ、無知厚顔なんだがね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:50:56 ID:g6WQwWlZO
>>592 ファミリーカーに整流もクソも無い気もするけどな。別に公道で最高速チャレンジするわけじゃないし。
ファミリーカーと言えど整流しないと空気抵抗が大変な事になるんだが。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:25:08 ID:R8lpzWf50
150km/hぐらいまでの速度域で,あの位置で整流する効果はほとんどないな。
わずかな効果にしても,ちょっとのひさしで充分。MSスポイラーは効果は
変わらないのに抵抗物を増やしているだけ。設置目的は飾り。
ただ,飾りで付いてることが悪いことだとは思わないので誤解なきよう。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:38:31 ID:R8lpzWf50
ブレイスバーてどうなのよ?
コストダウンで他グレードについてないだけなのかね?
それともそもそも必要ないのかね?
運転が楽しくなるなら導入したいんだが。
あげてもうた。orz
>>597 前スレでも結構出てたけど、23S以上用のブレイスバーは結構良いです。
自分も20Sにつけた。より曲がるようになるし、安定感もよくなる。
が、鈍感な人は気づかない可能性も・・・
1万程度のものなので、つけてみてください。
ブレイスバーはいい。
剛性感が増す。振動に対して、反動が軽減される。
しかも工賃無料。自分はね。
付けて絶対損はしない。購入すべし。
ナイのかアルのかどっちだ?
>>601,602
古い。それは石森正太郎のギャグだ。
604 :
582:2009/02/01(日) 19:58:34 ID:D7RAYgYm0
あ、釣れてるじゃないか。わざわざレス乙〜。
君に興味があるのは、君があまりに低俗で愉快だからだよ。
色々と君みたいのを相手にしてきたケド、ちょっと期待外れ甚だしいな。
話の展開力も無いし、語彙も少ない様だし、残念だな。
やっぱ、そんなモンだったのか。もしや荒し初心者さん?
だとしたら悪かったよ、もう少しいい気分にしてあげれば良かったよね。
君も私を分析した様だけど、その能力に感服したよ。
君の様に洞察・判断力が冴えない方には荒しは難しいと思うよ。
少なくとも荒しを自負、盛り上げている自負があるのなら
他人の文章の特徴や文の構成からもう少し読み解こうな。
荒しは、相手のレスあってこそだし、いかに逆手にとれるかだろ?
もうちょっと頑張ろうね。頑張れば、もっとお話してあげる。
そうそう、出来の悪いのに限って、あれは自己レスだ!とか言い出すんだ。
今どき、そんな荒しいるのかよ・・・というのが率直な感想だよ。
まーったくもう、笑わせないでくれよ。
君が祈った通り、あれは自己レスじゃないんだけどね。
それは当ってたから、誉めてあげる。
御両親に報告するんだよ、僕、人に誉めてもらえたんだ!って。
ブゲラッチョもブギャーも聞き飽きたんだってば。
早くー、なんかやってみせてよ。
人大杉で閑古鳥。僕が構ってあげなきゃ君1人ぼっちになっちゃうだろ?
さて。
また沢山餌を垂らしてあげたからね。好きなモノを好きなだけ食べてごらん。
こういう美味しいの待ってたんだろ?いいよ、遠慮しないで。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:04:41 ID:g6WQwWlZO
>>604 誰と話してるんだ?壁と話してるのか?
本気で分からないんだが、俺が酔ってるだけなのか?だとしたら謝るが。
606 :
582:2009/02/01(日) 20:05:36 ID:D7RAYgYm0
>>605 謝れとは言いませんがこちらもちょっと大人気ないのですが
ムカついたので友達のハッカーに頼んであなたの個人情報を
探してもらうことにしました。あ、もう遅いですよ。
もうすでに友達解析始めちゃってますから・・・(^^;
ちなみにこれは自慢じゃないんですがその友達は日本でも
5の指に入るくらいの凄腕のハッカーです。
この前彼の家に遊びに行ったらものの5分で他人の個人情報を
抜き取っていました。
彼にとってそれくらい赤子の指をひねるくらいの行いなんですよね(爆)
これであなたもいっかんの終わりってやつですね(^^;
まあせいぜい後悔してくださいね。
それからもう二度と荒らしはしないこと(その友達は荒らしが大嫌いらしいです。
荒らしを見つけたら即解析に入るみたいです。(^^;)
それでは、う〜ん二日後くらいかな?また例のところに来てくださいね。
あなたの住所本名住所その他もろもろのせておきますんで(笑)
あ、警察とかに言ったって無駄ですよ。
あなたは荒らし(犯罪)なんだから通報したところで捕まるのは
アナタです?????ぢ友達は掲示板のログを自在に操ることができるんです。
と、いうことでbye♪(^O^)/~~
リアル小房かよw
いやリアルコピペかとw
なんか逆に新鮮だなぁ
最近ネット始めたんじゃない?
「mazda3」エンブレム位で目くじら立ててる奴って、実は
やろうと思ってた事を先にやられちゃってひがんでるだけじゃないの?
ププ。
ちなみに、MSのデカ羽は日・豪・米等の速度制限が有る国向け。
速度無制限のアウトバーンを走る機会もあるヨーロッパ向けは
Sモデルと同じ小さい羽が付いている。
そんな事分承知の上てデカ羽に換えてる。さすがに15/20ではないけど。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:13:02 ID:NcQ9V/yM0
ATのシフトレバーのパネルって、交換パーツありますか?
3オーナメントまとめ
賛成派
AxelaとMazda3は同車種であることから、3オーナメントは偽りではない。
ブランド名、型式、グレードを偽っているわけではない。
高級感を出そうと背伸びしているわけではない。
否定派
Axelaとして販売されている車をMazda3にすること自体が偽りである。
トヨタ車にレクサスオーナメントを付けているのと同等の偽りである。
mazda3=逆輸入車=高い車
っていう発想はあったけどね。昔は。
今の価値観はシラネ
>>596 クーペならな。ハッチバックはドラッグでかいぞ。
ファミリアの時は323エンブレムあったよね。
あれはお洒落だった。
MTのシフトノブってマツスピのエイト、ロドスタ用を
流用可?
>>617 嘘やん!嘘だと言ってくれ!!(;´Д`)
>>617 なんじゃ、あれは。
左は、なんてエンブレムだろ。
625 :
現行派:2009/02/02(月) 01:00:11 ID:5etASn030
>617
すごいうけたw
アクスポ特別仕様車、本日納車。
かっちょえーーー
違うカラーのアクスポが停めてあったからついジロジロみてたら中に人がいたorz
>>617 メルセデスにした人はいないんかな?
マツダのカモメは一瞬メルセデスに見える・・・こともないか・・
side-axela 終了!
お疲れ様でした。
ここで質問して良いのかわかないけど、質問!!
後部座席のいす、おしりの部分って簡単に外せますか?
あと外すときの注意とかありますか?
防音材もらったので、座席の下に引こうと思ってます!
よろしくおです。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:02:47 ID:6HDEtCtZ0
アルファのエンブレム貼ったらいいのに
なぜボロクソワーゲン?
\ ヤ ! スンスンスーン♪ ヤ ! スンスンスーン♪ イェァモンモン /
\ ヤ ! スンスンスーン♪ シケタシケタ /
________ _ ゙ヾ::.. ::::::''彡,.ノ.. _______
,. -――――-ュ―‐ュ―--、/ ゙ヾ.. :::::''彡ノ -r―‐r-――‐――-、
/ ∧_∧ || || |^lヽ `ヾ ..::::::''彡ノ || || ∧_∧ ヽ
"""" _[/_( ・∀・) _|lユ__||___j_」 l "" ゙ヾ.. ::::::''彡ノ _||__lニl|_(・∀・ )___ヽ]_""""
,._' ゙,____, ̄ __ ̄ ' "i + + =} .、ヾ::. .:::::::''彡,ノ.. + + i" ' ̄__ ,___,'_゙,、
にjュヽ;;;ヒl;;;/ ィこjノ l^ヽ: : :l^ヽ,{ 、ヽ: ..:::::''彡ノ ^l: : :/^l ヽiこァ ヽ;;ヒl;;/ ィこi
{== rlコュ === ノ {l|j__j____ノ {l| ] .. ヽ:.....::::::::''彡'ノノ l,____i__i|l} l, '=ニニl r‐lコュ lニ'}
`ー、--,-------ー、 ノ---―-、 ノ" .:.ヾ::. :::::::''彡'ノ ,-―--゙、 ,ー--------、--,ー"
"""""""""""""""""""""""" .、ヽ:: ::::::''彡,ノ """"""""""""""""""""""""
"" " "" "" """
おい、おまえらアクセラいくらでかった?
おれはアクスポ20STにディーラーOP85万付けて
諸経費30万で、290万キャッシュで買ったぞ。
ディーラーでこんなOP付ける人あんまいないよって笑われた。w
ちなみに20STはディスチャージやキーレスのメーカーOP付バージョンで
車体価格は2,380,750万だった
これでも50万以上値引きしてもらった。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:01:29 ID:7gmgWnxR0
>>637 そう。
アクセラ乗りなら「HAIMA」のエンブレム付けそうな人がいそうな気がするw
>>638 何でアテンザじゃなくてマークXが出てくるの?
アクセラ買うような人はマークXなんて選ばないでしょw
> 車体価格は2,380,750万だった
これはスルーするところなんだろうか?
トムキャット買ってもお釣りが来るな
免許ないけどw
では、俺の注文データを晒そう
1.地域【千葉県】
2.登録年月【平成21年2月(予定)】
3.グレード【23S】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【238万円】
5.ショップOP価格【24万円】
6.下取り車【無】
7.値引き額【31万円】
1週間前に書類提出済みで、あと3週間程でみなさんの仲間入りです。よろしく。
納車長いね(-_-)
もうちょい頑張ればマツダスピードが買えるなw
23Sは待たされてるね
漏れも初売りで注文したのに今週生産だよ
>>646 マニュアル運転する自信がなくて(情けナス)
>>647 生産時期も判るんですか!
自分の場合、オーディオレスパネルがネックで1週間延びてるという連絡がありました。なんやそれー。
東京都
H18.9注文
20S
オプション→レインセンサーワイパー、オートライト、HID、フロアマット
車両170
高
>>651 今のクルマがMTだから楽しいのは分かってるが
レンタカーでアクスポ20に丸一日乗って
ATでも十分楽しかったのが決め手に
あと友人と旅行に行った時、MTだと誰も運転替わってくれないんだわ
友人知人に運転代わるってはなぁ・・・。
俺の場合自動車保険に運転者家族限定割引入れてるから難しいし荒い運転されそうで怖い
俺も家族限定に入ってる。確か5%ぐらい保険料が安くなるって言われた。
それに運転させてって誰かに言われても断れるしw
DYデミオのMTなんだけど、ちょっとだけなら替わってくれたんだよ
んで、教習所出たてのやつ(若葉持参)とか、
普段営業車ばっかのやつとかに替わったんだけど
揃って「マツダ車運転楽しー」って感想言うから満足したw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:32:07 ID:mcuB0v7rO
北米版ってボンネットに遮音板付いてるけど、あると無いとですごく変わるもん?
>>656 インシュレーターは日本仕様でも23Sには付いてるよ。
俺は20Sに後付けしたけど劇的に変わる物じゃないね。
まあ個人差もあると思うけど変化が分かる例としては、
・夏のボンネット表面の温度が少し下がる。
・寒い時期は温度差でボンネットが結露しやすくなる。
・冬にエンジンが温まるのが若干早い。
・車外で聞こえるエンジンノイズが若干静かになる。
・ボンネットを開けた時の見た目が良くなる。
ってとこかな。
車内で聞こえる音は殆ど変化は感じないな。
ボンネットの一部だけ雪解けちゃらめぇ〜…!
あれ?MC後の20Sにもインシュって付いてなかったっけ?俺の勘違い?
>>636 俺はセダン20Sだが280万だったよ
値引き前は320万位
>>648 自分デミオですが、先週契約した時に生産日は2月5日って教えてくれますた。
商談の時も、色やメーカーオプションで生産日調べたりしてたので。
最近はラインに乗る日も、ディーラーでわかるみたいですね。
>>656 静粛性高めたいなら、コンフォート系タイヤにして、車底に防音・防錆コーティング、あとはボンネット裏に防音君でも張れ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 12:24:00 ID:HRNka3FqO
だから、みんカラ引っ張って来るんじゃねーって。
基地外隔離所はそっとしておいてやれよ
人のセンスにイチイチ因縁付ける馬鹿の方が万倍キチガイじみてるけどな。
そんなに話相手が欲しければ壁と話してろ。
>>668 自分のセンスとやらを自慢したくて書いてる場所(みんカラに限らず、公開の場所はみんなそういう一面あり)で
公開されている内容なんだから、全然気違いじみてないでしょう。
むしろ、以前は人知れず後ろ指さされていて本人のみがそれを知らず裸の王様、ということがふつうだったけれど、
ネットはフィードバックも筒抜けな訳で、ふだんから香水付けてる人が匂いに麻痺して、もはや公害以外の何物でもない
といった状態を未然に防ぐという意味では、そうした指摘も重要でしょう。
ま、MAZDASPEED ロゴ付けたり羽付けたりするくらい、みんカラで暴れてた通称飛騨猿クンの気違いぶりにくらべりゃ
かわいいもんだと思いますけどw
>>670 特定のコミュニティ内での自慢合戦ぐらいほっといてやりゃいいだろ。
空気読まずに外まで出張ってくればウザいとは思うがよ。
人を晒し者にして笑ってやろうという腐った性根の下司野郎の方が万倍公害だ。
そういう「ネット脳」的な麻痺した頭を冷やしてから人に能書き垂れろ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:42:50 ID:xnxcB3UEO
3月に免許取ります。
AXELA Sportの15Cを買う予定なのですが、初心者でも乗りやすいですか?
>>671 そーそー気に入らなきゃ見なきゃいいのにね、
晒して偉ぶって気持ち悪い。
人の趣味なんかほっときゃいいんだよw
>>672 でかいかも。って言っても教習者ぐらいか
こすってもいい覚悟があれば大丈夫だと思うよ
あと後ろが見にくいぐらいかな
>>665 >>670 ただ単に僻みだろう?いちいちこっちにみんカラネタ引っ張ってきてどうしたいんだよ?
みんなで叩いてそれで満足か?
人のやっている事にいちいち干渉して、気に入らなかったら書き込んで楽しんでいるお前らのような奴の方がキチガイだわ。
うちの近所の教習所はアクセラ使ってるし初心者でも問題ないでしょ。
最初はこすったりぶつけたりして慣れるもんだ
んなもん知るかwお前の財布と相談しろや
んなもん知るかw親の財布と相談しろや が正解
僻むな的なレスが来る
↓
ごもっともです。
変な質問してすみませんでした。
新車買って、もし擦ったりしたら、中古車で擦るよりもショックデカいから余計慎重に運転するようになるかもしれないよ
要は考え方次第だ
んなこたーない。擦るときは擦る。
中古であろうとなかろうと。
ただ中古だとパーツがない可能性があるので、みっともないような
外観になる可能性があるな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:37:33 ID:eIbw3DeNO
最初は擦るかもしれんけど、この車幅扱えるようになれば大分自信付くんじゃないかな?
と納車待ちの分際で言ってみる
ところで新型のMS出るみたいだね
ボンネットに穴はちょっとやりすぎな気も(^-^;
かっこよさそうだけどさ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:40:13 ID:QL1XvpU00
ちゃんと出るんだ、安心したわ。買わないけど
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:44:39 ID:eIbw3DeNO
ジュネーブで初公開だってさ
オフィシャルにプレスリリースが出てた
俺も買うこたないだろうけど、このご時世に継続してこういうグレード設定するマツダはエライと思う
マツダ純正オイルのゴールデンECO(0-20W)って高いんだな。
6ヶ月点検でオイル交換頼んだら5.5リットルで8600円かかった。。。
パックdeメンテに入らんから・・・
パックdeメンテは結構良いと思うんだ。
36,000円でオイル交換5回とフィルタ交換2回、その他点検諸々。
>>688 ちみはMS海苔だな。
俺も先週6ヶ月点検出した時オイルフィルターとスカトロのSLXにしたら5500円追加料金取られたよハハハ・・・・・ぁ
>>670 暴れていた・・・じゃなくて「名を変えて暴れている」が正しい>飛騨猿
近くのディーラーだと、週末車持ち込みなら2500円でオイル交換してくれる。
もちろんエコオイルでも指定可。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:10:33 ID:MCWyVbqFO
スズキなら無料で点検&オイル交換だったんだがなぁ。
マツダのDは購入時の割引をメンテ代で必死に挽回させてるからな。
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
/ . | s s s s
(ノ ̄∪
スイフトもいいなぁ・・・・いかん!俺はアクセラを買うと決めたんだよぉ
迷ったら
両方買えば
いいじゃない
>>692 え? まだ飛騨猿クンって別ID取って懲りずに暴れてるんだ?
どいつよ?
パックdeメンテって何か月やってくれるんだっけ
>>700 さんくす
たしか30か月に入ってたはずだ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:54:10 ID:L/EKl7PU0
1.地域【東京都】
2.登録年月【平成21年2月】
3.グレード【20S】
4.車両本体価格(HID・BOSE含む)【2,232,750円】
5.ショップOP価格【278,720円】
6.下取り車【無】
7.諸経費 267,050円
8.値引き額【67万8250円】
9.総支払額【210万円】
頑張りました(営業さんが)
俺も頑張ったし
なんかブレーキがキーキー鳴りだしたorz
ようやく寒くなってきたせいか?
ああ、寒いからだよ。暫く走ったら直るから俺は放置プレイしてる。
俺も冷間時のブレーキ鳴きは気にしない。
雨とかで濡れて錆びたローターが朝一のブレーキング時にガリガリ鳴っても気にしない。
しかしアクセラは色んな所から色んな音が出る車だねw
ヽ(`д´)ノキーキー!!
>>672 初っ端から上手くまとめようとしてると後々破綻する。。。かな
若いうちに失敗をいっぱいしたほうがいいと思うけど
(勿論無い方がいいし、推奨してるわけじゃないけどねw)
これ以上はオッサンですので話が無駄に長くなるので、これにてドロンw
>>692 >>698 お前ら"( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"
そろそろ自分のやっている事のキモさに気づけよ。
叩きなら別スレでやってくれ。
ここにみんカラを引っ張ってこられるのはもうウンザリだ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 08:45:58 ID:5TR1JVqmO
>>702 なんぼなんでも赤字じゃないかい
MC前の在庫車とか、ローンのインセンティブとかかな
俺はみんカラネタは楽しく見てるのでもっと欲しい。
十把一絡げにみんカラ排除は勘弁して。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:19:15 ID:Qjp2qvd80
>>712 そうゆう変態どもは別でやってくれと言っているんだよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:37:22 ID:Qruq3mVbO
>>711 HIDもボーズも付けない素の20Sで
本体から58万引きが赤字黒字の境界線らしい。
神戸マツダの営業マンによると
質問!
自分のアクセラたんに
オートエグゼのアースシステムつけいたいけど
ディーラーでつけたら工賃1万っていわれた・・・
高くないですか?
自分でやるにも、20代の女子なんでムリムリです。
ちなみに、もうアースシステム買っちゃった♪(1万2千円)
>713
調べるって何を?
俺はただ楽しいと言ってるだけなんだけど。
>714
何をもって変態と言っているのか理解に苦しむ。
陳腐なレッテル張りや排他性丸出しってのも見苦しいと思う。
>>716 逆に質問をさせていただきますが、今履いているパンツの色は何色でしょうか?
よろしくお願いいたします。
これまでみんカラネタで情報として出した試しがないから否定的になるよ
>>716 所要時間1.0hとあるので高くない
ttp://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BK)/Axela(BK)/bk02.html
高いと思うなら自分でやれば良い
20代女子ならその若い頭と身体を1万円分働かせば?
タダで働いてくれる彼氏か旦那捕まえるのも一つの手だわな
工賃払いたくない、でも自分でなんて出来ないwww
なんてやつは吊しで乗っとけ
>>716 おじさんの所まで来れば工賃無料で手取り足取り股取り一緒に作業してあげるよ
ゴムを被せたぼくの配線を君のお股に(ry
そういやアーシングってプラシーボの域を出てるの?未だに胡散臭さが漂うんだが
>>716 やってやらんこともないが、20代後半か前半かによる。
30代なら喜んであなたのボディもチューンいたします。
セクハラおやじばかりだな
どうせネカマだからいいんだけど
>719
その点については指摘の通りかも。
ただ(役立つ?)情報であることが
こちらに転載される条件とは限るのはどうかと。
俺は玉石混交、大いに結構と思ういますが。
みんカラは整備手帳だけ参考になる
残念なことに面白半分な提供ばかりだからね
728 :
716:2009/02/04(水) 15:47:01 ID:SDlowsqM0
1万くらい妥当なんですね!
明日、ディーラーにお願いしてきます。
あとタワーバーの取付6千円って言ってたから
パーツ持ち込みで取り付けてもらいますw
>>672です
悩んだ結果、結局新車に決めました。擦らないように注意して慎重に乗りたいと思います。いろいろとアドバイス下さった方ありがとうございました。色はブラックマイカです。
>>725 叩きや晒し目的はネトヲチででもやれ、ってだけのこと
玉石の石ですらない
>>724 ちょ、俺もマジレスしたのにw
>>730 >身体を1万円分働かせば?
これをエロく捉えてた俺はもう手遅れなんだろうな…
エロ以外の捉え方なんかあるわけない
>>720 > 20代女子ならその若い頭と身体を1万円分働かせば?
ハアハア・・・
乗っかってくれるおまいらが大好きだw
20代は初々しさがいいよな。
現実はゆとりバカ
っつーか1万円なんて40分だろ。
どんだけ高給取りだよ
20代だと1時間3万円らしいんですけど、これって高くないですか?
俺の1時間の残業1300円だぜ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:21:00 ID:5TR1JVqmO
そういやアクセラとセクハラって語感似てるな
ピンサロの話か?
お前ら、どうしちゃったんだよwwwwww
20台前半がいちばんいい
20代前半って、病気(淋病、尿道炎)に罹患する確率が高いぞ。
行くならやっぱ人妻ヘルスだな。基盤もあるし。
この前、生外出ししちゃった。
>>747 たとえ嫁といえども、他人とセックルしてる時点で感染する危険性はあり。
エイズ検査行ったか?
泌尿器科の性病相談スレはここですか?
そうです
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:25:42 ID:+qIlbmy50
おまいらが下品なのはわかった
エイズ検査の話題出したら急におまいら無口になったな。
いや・・・そんなことはない・・・
ちょっとくらい大丈夫だろ・・・
セクハラ15FUCK
15CHI○PO
20S○X
23(
マツダスピードセクハラ
エイズ?そんなの気合いで(r
22歳です。うちまで来てアーシング教えてもらえませんか?
アッーシングでよければ・・・
23歳女です。
うちに来てギアチェンの仕方教えてくれませんか?
仕方がない、オレのを使わせてやろう
|
| \
| ('A`) ギアチェン
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ ギアチェン/
ショートシフトのクセに・・・
オプションのフロントエアダムスカートを付けると
何cmぐらい前が下がるんだろ。
20Sだけど、この前車止めでバンパーの腹擦ったorz
同じ駐車場なのに、微妙に高さが違うのが混じってやがった。
やり場の無い気持ちになるよ、、、
>>762 実物見ないで書いてるけど、中央部で2〜3センチ、左右部で3〜4センチ位では?
そんなにないかな。。。
阿部ちゃん、映画賞でフェアレディZもらったんだな。
10万キロオーバーと言われているファミリアから乗り換えるんだろうな。
自ら車好きと公言してたし。
Z売ってファミリア100台買うと思う
阿部ちゃんテラカッコヨス
阿部ちゃんは昨年7月以降のマツダ車のCMに出るって事だったけど白紙になったんじゃない?
ちょうどその頃に出たビアンテのCMかなって思ったけど違ったし、もう半年以上も過ぎてるし、
凄い売れてる俳優だからギャラも半端じゃないだろうし、
新型アクセラのあの顔じゃキャラが違いすぎるから阿部ちゃんの事務所がOK出さないかもしれない。
大物になった阿部ちゃんはマツダ好きでファミリアを所有してる事を無かった事にしたいかも。
なぜに劇団ひとりなのか理解に苦しむ
もうちょっとマシな奴いそうなもんだが
771 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 15:04:06 ID:NZC04wVW0
アクセラスポーツ23S乗りの俺参上!
最強のアクセラに、外車も真っ青(笑)
マツダはこれで救われた
772 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 15:09:03 ID:NZC04wVW0
マツダの救世主とは、俺のことよ
アクセラ乗りに対して頭が高いは!
広島県のニューヒーロー、その名もアクセラマン
お前たちを狙い撃つぜ!
773 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 15:12:18 ID:NZC04wVW0
アクセラのケツでも拝んでな。
他の車は皆、ザコ同然なんだから、アクセラ様に
ひざまづいてりゃいいんだよ。
774 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 15:15:49 ID:5U7McP4a0
マツダの主役はアクセラなんだから、他の車はおとなしくしとけよな
特にヨタやホンダに乗ってるボンクラは、ケツまくって逃げな!
軽自動車は論外!
クラウンとかも勘違いすんなやボケ!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:25:43 ID:T1PHbIEsO
ちょwww威勢よすぎ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:32:25 ID:0Hs/Cu0n0
アクスポ23S 5MTの次に買うべき車ってなんだろうか?
この車以上にパワーがあって運転が面白い車ってRX-8とかロドスタとかになるんだろうか?
MSアクセラ
【生涯現役だもんで】
繊維科 3年2組 狂乱 麗舞
俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
広島を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアクスポ23Sか、MSアクセラを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 16:29:08 ID:w7waDrTpO
広島カープの月間MVPにはアクセラあげないみたいだな。
780 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 17:01:25 ID:5U7McP4a0
それだけ、高価な車ってことさ。
781 :
マツダのヒーロー:2009/02/05(木) 17:03:46 ID:NZC04wVW0
みんな、アクセラ見かけたら問答無用で道譲れよ!
特に広島県ではな。
マツダの救世主のアクセラ様に逆らうなんて100年早いぜ!
782 :
伝説のミレ:2009/02/05(木) 17:26:16 ID:NZC04wVW0
アクセラ最強伝説を語った男。
思い出していただけたかな?
遂に、あの男が戻ってきた!
>>766 いままでファミリアにこだわってた変人が
素直にZに乗るとはとても思えない
>>772 >アクセラ乗りに対して頭が高いは!
「は」みたいなクソ頭の悪い誤字は本気で死ぬほどイラッとするんだよ。
足りない脳味噌の代わりにマルコメ詰めて出直せボケナス。
ネタにもならないツマラン書き込みに反応する奴が居るとは情けない。
頭が高い、ハッ!
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:48:43 ID:w7waDrTpO
阿部ちゃんZに浮気かよ・・・(´・ω・`)
さすがにアクセラは現行も次期も似合わないけど
アテンザのCMだったら似合いそうだけどなぁ
あとはCX-7とかMPVあたりかな
ミレくん帰ってきたのか。嬉しいなw
>>789 ミレくんは携帯からしか書き込まないよ。
文章の構成も長文書いても結構上手。
上みたいなヘボイ文章じゃない。
岐阜で黒いアクスポに煽られてやったぜ・・・
前が詰まってるって分からんのかよ。
挙句の果てには右折信号待ちで見切り発信して
横断歩道の歩行者とぶつかりそうになっとるし。
みっともない運転すんじゃねーよ(´・ω・`)
そんなに俺のパールマイカがうらやましいのか?
俺・・・このデミオの車検が切れたら・・・・・アクセラに乗るんだ・・・・・
3月に三回目の車検 アクセラ早くでて欲しかった
走行中、他のアクセラたんを見て『このひとは2ちゃんねらかしら』と思ってしまうのはわたくしだけでしょうか。
>>794 それはまさしく2ちゃん脳。
アクセラは国内におそらく10万台ほど。
ここに来てるアクセラ乗りはその内の数十人程度でしょ。
やっぱ3ウェイ塗装弱いのかな・・・
まだ1万キロ未満なのに所々剥げてる
しかもぶつけたり石当たるような場所じゃない所
なんでだ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:35:54 ID:P76mEeg60
仕様です。ナムナム
2ちゃんねらの見分け方は?
<2ちゃんねらの特徴>
○ 部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○ 公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○ 熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ〜メタ
○ 基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○ 洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○ 家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○ 夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○ 人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○ 人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○ コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○ 寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある
219 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/02/04(水) 04:43:47.42 ID:qJZ1KQjN0
○ 部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる ←いつも途中までやってやめるやつなんていない
○ 公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする ←人の目があるんだから当たり前
○ 熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ〜メタ ←冷めたらやめるだろ、常考
○ 基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ ←誰だって興味ないのもには無気力で好きなものにはこだわりをもつ
○ 洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス ←ずぼらな人。おまえらのほとんど
○ 家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ ←大抵の人はなにかしら脱ぐだろ
○ 夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる ←誰にでも痛い過去はあるし思い出したら恥ずかしくなる
○ 人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない ←内向的なやつにありがち。おまえらのほとんど
○ 人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない ←上記に同じ
○ コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう ←上記に同じ
○ 寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある ←上記に同じ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 08:35:27 ID:3+njKfCZO
アクセラの撥水加工されたガラスには、使わない方がいいタイプのウォッシャー液ってありますか?
この季節、サイドミラーの霜取りが非情に面倒なんだが
>>803 お湯で一発
てか、どんだけ寒いところに住んでるか知らんが、
ミラー畳んでおけば大概無問題じゃない?
∀
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 10:30:25 ID:3UCR3fUq0
再凍結するべ
洗車中に不注意でリアスポイラーにキズをつけてしまった。
爪がかからない程度のものなんでコンパウンドで消せそうだが、
これって実際のところどれぐらい塗装が痛むんだろうか。
「塗装が弱い」と何度も聞いてるんで、ちょっとだけ不安なんだが。
そんな傷、ほっとけ。
コーティング仕様車だと、その部分だけ剝げるぞ。
俺なんか爪に引っ掛かる傷が無数にある。(飛び石やらなんやらで)
全部ほっといてる。要は錆びなきゃいいんよ。
傷ついた時点で傷んでいるのだが?
コンパウンドがけは塗装の強弱よりも腕による影響の方がデカいよ。
確かに最近のマツダ車は3ウェット塗装のせいで弱いってか他社比で薄い。
たが乗ってればどこかしら傷がつくのは必然。
嫌なら家に飾っておくかトヨタ車に買い変えればよろし。
>>809 コーティングのこと忘れてたわ。もう磨いちまったんで手遅れだが。
まあ、ピカピカになったんで良しとするか。相変わらずエロいケツで満足した。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:35:02 ID:/vXCC+aVO
アクスポって車に詳しくない女のコの評判良い?
女のコと初デートだとか、援交だとかセフレと初めて会うとかの時の印象を知りたい。
塗装は知らんけど、クリア層は明らかに薄い
洗車中、ホースが触っただけで傷がつく
アクティブマチックって、エンジンブレーキ使いたい時は、Mに入れて-(マイナス)に入れる2動作要るんでしたっけ?
>>814 慣れればコキコキいじるのが快感になるぞ。やっぱMTにすりゃよかったと思い直すぐらいに。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 20:15:33 ID:4p4RFhSLO
>812
バブル期の発想でワラタ。
マジレスすると、たいていの女は車なんてどうでもいい。
そりゃポルシェとかは別だけど。
それより、車内の掃除とかに力入れたら?
俺はいまんとこそれで失敗してない。
俺はアクセラたんに入れ込みすぎて彼女がアクセラに嫉妬してた感じだったなw
俺は彼女に仕事で会えないとウソついて洗車行ってるぜ
今日、運転してる途中に、突然ステアリングシャフトがフロアを貫通してる
部分のカバーが取れて、クラッチペダル裏に挟まりやがった。
クラッチだからまだいいが、ブレーキだったらと思うとゾッとする。
自分でハメ直したが、接続部分がバカになってていつ外れるかわからん状態。
いっその事外しちまえとも思うが、これが無いとフロアシートがめくれてきて
最悪むき出しのシャフトに挟まりかねない。
この車4年ちょっと乗っててすごく気に入ってるが、まさか運転操作に
関わる所でこんな下らねートラブルが起きるとはガッカリだ。
ディーラー行ったら補償対象外部品で有償交換との事。
大した額じゃないが、下手すりゃ事故に繋がりかねなかった問題なのに
そんな対応で心底ガッカリした。
有償か無償かではなく、危険が伴うトラブルに対してその程度の扱いかと。
買って以来整備も車検も毎回そのディーラーでやってるのに。
失望した。嫌いになりそう。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:07:26 ID:uhNnBypbO
究極の選択です。
彼女(妻・愛人)にあなたは私と車(アクセラ・アクセラ スポーツ)どっちが大切なの?
と聞かれたら、どっちを選びますか?・・・
・・・
無償なら文句ないんでしょ
>>819 ●ご質問
車が故障したが保証で修理してもらった。ただ、もう少しで事故になるところだった。ほかの同型の車で同じ故障が発生したら危険なので、ぜひリコールをさせたい。どうしたらよいか。
●回答
自動車のリコールは、政府(国土交通省)が所管しています。国土交通省は、自動車の不具合に関して情報を集めています。国土交通省『自動車不具合情報ホットライン』に不具合情報を連絡することをお勧めします。
http://www.adr.or.jp/faq/soudan.html#1
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:45:17 ID:/vXCC+aVO
>>816 ありがとう。参考になるよ。
車内インテリアだが、みんなどうしてる?
足下が真っ暗だから少しLEDをつけてみようと思ってるんだが
カッペ臭いかなぁ。
スプレータイプのコーティング剤を購入したんで早速使ったんだけど
やり方間違えたみたいで、何と言うか「ガサガサ」な感じになってしまったorz
つるつるのお肌を取り戻すにはどうしたらいいかな?
ポリッシュするしかないんでないの?
それかDに聞け。
艶消しアクセラもまた良し
女のコではないが
「外車みたーい」って絶賛してたよ
ええ、うちのオカンが。
ちなみにオヤジは
「やっぱロータリーはエンジン音が違うな」
って、ブッ飛び発言してました
きっと駅のロータリーに入ったときに残響とかで音が変わったんだよ!
ロリータがどうしたって?
>>819 内装がとれたの?おれも内装のパネルを止めてあるプラスチックのボルトのような
ものが取れたことあるよ。
いっぱいクレームだせばリコール対象になるかもな
>>830 オヤジのために乗せ替えちゃえよ
ロータリーの向きを90度変えればFFでもいけるんじゃね?
>>828 とりあえずDに持って行ってみようかな
それ次第ではポリッシュもやむなしかね…
運転席、助手席ドアの厚みと重さはなかなかイイよね
閉める時に「バフッ!」っていうし
同クラスの他車じゃ「バン!」って軽い音
DSCスイッチの下の方にある自己診断コネクタって、内装というかパネルにちゃんと固定されてる?
なんか俺のは外れてグラグラしてるんだけど。
ひっぱたら簡単に手前に配線ごと引っ張り出せそうな感じ。
これってデフォ?
>>838 それをひっぱっちゃダメだぜ。
引っ張ると・・・
天井からたらいが・・・
と見せかけてヤカンが・・・
と思いきや爆発してアフロに・・・
目の前が真っ暗に・・・
そうそう、あと走行中にシートごと上にジャンプ脱出したり…
おい839。責任とってちゃんと教えろ。
ドリフ臭のするスレだなぁw
ここまで俺の自演
初代と新型、悩んだ挙げ句、やっぱり新型のニヤリフェイスは
受け入れられなかったので現行を新車で買いました!
今月20S、納車予定す。
これでいつでもあのケツが眺められるようになるので嬉しい!
このスレの仲間入り〜よろしく!
おめ!
スポーツかな?楽しみですね
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 03:52:16 ID:Y5I6YYaaO
820 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/06(金) 21:07:26 ID:uhNnBypbO
究極の選択です。
彼女(妻・愛人)にあなたは私と車(アクセラ・アクセラ スポーツ)どっちが大切なの?
と聞かれたら、どっちを選びますか?・・・
・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 04:49:42 ID:X1QpATeDO
MC前の顔が男前すぐる。
グリルとフォグランプとリップのデザインがerotic。
>>837 いつまでも続くと思うな、その音「バフッ!」
数年経ってから最も開閉していないであろうドアと、運転席の音を比べてみなさい
ゴム類の劣化はしょうがないけど、劣化を遅らせる事はできましょうぞ
俺はアクセラじゃないが、彼女に『私とバイクどっちがすきなの?』と聞かれて、迷わずバイクを取ってしまった。
だって、女に乗るより気持ちがいいんだもん。バイク…。
>>851 なるほど。
タイヤローテの様に、全てのドアから均等に出入りする、究極の作戦ですな。
後座席から無理矢理出入りする様子は不審極まりないだろうがな
>>849 そんな馬鹿な事を聞いて来る女とは付き合わない
>>814 アクセル抜いてMにすると速度とその時のギアによるが1段下がる。
>>849 馬鹿だなあ車と君なんて比べられないよ。
もちろん車のほうが大事に決まってるじゃないか。
私とあの女とどちらが大切なの?
などと喋る車があったら、即座に廃車だ。
「マイケル、私とあの女のどちらがいいのですか?」って言うヤツならいそうだな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:24:02 ID:GYgUXSh40
この車フットレスト付いてないのね...
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:43:30 ID:4sJeQ3g0O
↑乗って1年経たないうちに生地が擦り切れてきたよ…
フットレストは早めに付けようorz
フットレスト付いてなかったっけ?
と思ったら、自分のはMTだった
>>862 MTだから?どちらもフットレストの所は生地だと思うが。
今Dラに行って来たが、
在庫処理で安いかと思ったのに販売奨励金が減ったちゅー事で、
俺が買ったとき(H19)より高かった。
その上、メーカーオプション選択、ムチャクチャ減ってんの。
来月年度末だが、余り変わらんかな。
>>863 MSというオチだったりして>フッドレスト
ま、今はもう特別仕様車を売りたいだろうから通常グレードの選択肢少ないのは仕方ないな。
俺も、23Sのオーディオレス車欲しかったんだけど、「23Sのオーディオレスはもう無いです」と言われてしまった。
>>866 性格悪いな。
細かい間違いは誰にだってあるだろうが。
器がちっちぇーな。
間違ってる英語を正しく教えてくれただけだろうが。
>>868 どっちが器小さいだよ、ただの挙げ足取りじゃねーか。
アクセラ乗りってこんな奴ばっかか?
以後間違えないように指摘してあげたやさしさだと
なぜ気づかない
ゆとりなんだから相手にしちゃいけません!
ヘッドレストと混同したんだな。このゆとりは。
>>869 今ならまだ間に合う。
指摘してくれてありがとう!と言っちゃいなさい。
それでまるくおさまるんだから。
フットが分からないゆとりかw
端から見てる者の一人としては、
揚げ足取りにも取れるが親切心とも取れる
>>866よりも、
866の一言だけで「性格悪いな。」と突っかかる
>>867のほうが、
印象悪い。
footrest!
うるせーばーかとでも返しときゃ良かったのに、なんで器とかいいだしちゃうかなw
フッドワークが軽い軽い。
>>864 マツダスピードでした。
他のグレードは違うんですね。
指摘して頂きありがとうございました。
>>877 器を言い出した868は、866とは別人ぽいけど、違う?
なんか言わなきゃいけない流れかと思ったけど
恥ずかしくなってきたので
>>879の3行目は無しね。
ここはアクセラのスレなのでアクセラ以外の話はしないで下さい
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:27:16 ID:I8gtey3M0
1.地域【近畿】
2.登録年月【平成21年3月予定】
3.グレード【15スマートエディション 】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【152万円】
5.ショップOP価格【なし】
6.下取り車【なし 】
7.値引き額【15万円】
諸経費がプラス29万で見積もりで183万になりました。
スマートエディションで既に安くなってるからって言われたんですが、
実際スマート〜は買い得なんでしょうか?
予算150万って言ったらDに失笑されました・・
在庫処分品を叩き売っているだけジャン。
新型に移行するし。
MSだけど、フットレストに足を乗せようとするとクラッチに引っかかる。
スマートエディションで元々18万引きだ
右肘レストが欲しい。
窓枠が俺の右肘を置くのに適さない高さなので。
OPなしで値引き30万など最初から無理。
>>885 左足ブレーキ?じゃないと引っかかりようがないよな
ブレーキP→フッドレストぐらいのことをしないと、クラッチPに足が引っかかるようなことはないんじゃないのか?
と申されています。
>>885 足の横幅が広いんじゃね?
俺も4Eだけど
フッドってことでいいよもう
駐車場で傷つけられた…
フロントフェンダーとリアフェンダー。どちらも決して浅くないどころか、フロントは鉄板が見えとります。
駐車場の隣にある地主の家が建替え中で、駐車場を横断して角材を運んでるんだよな。
しかも俺のアクセラの隣をモロに通路にしやがってる。
傷の方向からして走行中についたものではない。間違いなく角材でやられた…さあどうしたものか。
物的証拠がないから損害賠償請求は出来ないが、駐車位置を変えてもらわんと安心できない。
青空駐車って怖いもんだよな。
ちょっと待て。
MSは標準でフットレストが付いてるのか?
付いてるとしたらどんなのだ??
>>898 性格悪いなw
細かい間違いは誰にだってあるだろうがw
>>899 器がちっちぇーなw
間違ってる隠語を正しく教えてくれただけだろうがw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:57:45 ID:fmSLtFwpO
ケツのアナルのスモールな人たちの集うスレッドですね。
よし、ホモは居ないな。
>>902 サンクス。
見た感じ、他のグレード用オプションにある純正アルミペダルっぽいな。
って事は高いって事か。。
>>896 警察に行くとか地主に言うとかしないの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 04:48:38 ID:v3+gheiCO
イタズラ扱いで車両保険使っちまえば?
>>904 工事関係者に「私見てたんですが、当てましたよね?!」って言ってみれば?
少しでもひるんだら「修理はそちらでお願いしますが、保険は入ってますね?」
と畳み掛ける。
拒むようだと『そのスモールなケツのアナルにフッドぶち込んだろか!!』と一喝
レスくれた皆さんに感謝。
>>904 これから物的証拠がないか探しに行くけど期待薄。
それでも地主に疑わしいことは伝える。で、駐車位置を変えてもらうよ。
>>905 ギリ免責の範囲内だと思う。
>>906 嘘はいかんw
>>907 スモール…仲間由紀恵を思い出した。フッドw
>>908 工事関係者に素直に話してみれば?
施工会社に直接電話してみてもいいかも。
>>908 工事関係者に「私の車に角材か何かを当てましたよね? 見てたんですけど…」って言ってみるべき。
黙っていれば、そのまま泣き寝入りするだけだけど、
強く言うだけ言ってみるべきだと思う。
自分だったら、他人にやられた傷で泣き寝入りするのが嫌なので。
工事関係者=DQN、旧DQNだぜ
皆ありがとう。
この板をぶつけたな、というものを2つ見つけたよ。
写真に散々収めてきた。
板に赤(俺のはベロ赤)い色がついており、その部分が凹んでる。
それぞれフロントフェンダーとリアフェンダーだと思う。
で、地主(施工主)と施工会社のどちらが得策なんだろう。
そろそろ別な所で聞いた方がいいんじゃない
>>912 駐車位置の変更が必要だから先に地主さんかなぁ…
地主さんから施工会社へ伝えてもらう方が穏便に済みそうな気がする。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 10:53:48 ID:fmSLtFwpO
民事上の争いには警察は介入しないよ。
訴訟をおこせば勝てるよ。相手は地主じゃなく施工会社。
まぁ、まずは施工会社に直接言って、無視されたら訴訟をおこすだな。
弁護士じゃなくて、司法書士にでも頼めば、いけるんちゃう。
>>912 おお、見つかったのか。とりあえず写真だけじゃ心細いので、その建材が使われて現物確認
が出来なくなってしまう前に、施工会社に速攻連絡だ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 11:11:09 ID:swicS7iE0
>>901 ケツの穴が小さいってそういう意味だったのか…
勉強になったわ
>>893 俺も4E、クラッチと内側の壁の間に靴がぎりぎりでしか入らないんだよね。
まあ業者なんだし現場でのトラブルや尻拭いなんて慣れてるもの
よっぽどDQN会社とかDQNの個人親方じゃないかぎり
まともに取り合ってくれると思うよ、事務的に話は進むと思う
あんまりヒステリックにならずにクールにね
もしも裁判ってことにになっても少額裁判だし
上でも誰か言ってるように弁護士じゃなくて司法書士事務所で取り扱ってる
なんなら自分で裁判所行っても手続きできるぐらい
>>912 器物破損ということで被害届を出せる。
保険屋が入ったりする時は出しといた方が良い。
でも普段から俺ら如何に車が無防備かって話だよな
ガレージにしまっても店の駐車場にはとめざるをえないし
最初からいたずら目的だったら防ぎようがないよ・・・
早く鑑識を呼んで建材に付いてる赤い物を分析してもらいな。
スレ違いだけど事後報告だけ。
色々調べると民事なので警察に届けても何にもしないとのこと。
>>922さんの仰るとおりの効果があるだけなのね。いやはや。
管理事務所のクレーム処理係(結構丁寧)に相談したところ、写真を撮っていった。
地主に話をしてくれるそうで。工事のせいで凄い汚れだけど、現状維持のため洗車できない…。
おかげで今まで外出できなかったぜ。
レスくれた皆さんありがとう。この件に関してはこれにて。
ベンツとかの高級車なら作業員も注意してぶつけなかったかも。
だからエンブレムだけ変える奴がいるのか?
なるほど…あのエンブレムは自己防衛のためだったのか
!!!!!
昨日、1ヶ月点検で戦車してもらってピカピカにしてもらいました♪
パックdeメンテには入ってないので
有償でエンジンオイルとオイルフィルタを交換してもらいました。
でっ?ていう
ディーラーに洗車させると洗車傷だらけになるぞ
パックdeメンテには入るべきってことだな
オイル交換はどれ位でしてる?
ボディコーティングしてもらったら、必然的に1年毎に洗車する羽目に。
メンテナンスしてもらうのに洗車を断られねえよ。
だが断る!
>>930 これはいい日記wよほど嬉しかったんだな
今日は浅間山の火山灰で汚れた車を洗車しました♪
アクセラは塗装が薄いので
タッチペンで飛び石の傷を埋めました。
よかったね^^
>>930,933
パックdeメンテには新車1ヶ月点検のオイル&オイルフィルター交換は含まれない。
親切なディーラーだとオイル交換ぐらいサービスでやってくれくれるかもしれんが、通常は有料だ。
オイル代や工賃についてもディーラーによってまちまちだ。
因みに俺は純正指定オイルを交換してもらって、工賃込みで3,680円。
オイルフィルターが1,260円。フィルター交換工賃が1,155円取られたよ。
今日、国道で信号待ちをしていたら隣車線にアクセラが止まりました。
40代のおっさんが、こちらのアクセラを見てニヤニヤしてて気持ち悪かったです。
よかったね^^
Dの洗車はいいかげん。傷つけまくり。
よって、どんなに汚れていようとも断るべし!
(経験談)
>>944 自分で洗う以外に、洗車をお願いして大丈夫だと思うところはあるの?
俺は月1でGSの洗車機、週1でボディーが砂っぽくても濡れ雑巾orフクピカでゴシゴシ。
ディーラーで点検受けるといつも洗車してもらってるし。
もうすぐ4年になるけどサンシルはピカピカだよ。
>>947 そんなのあるのか。知らんかった。GSですよね。
>>948 セルフ洗車場に行くとよくある。
ただし、ボディは拭いちゃ駄目だよ。
シャンプーと水圧だけだから見た目がきれいになるだけだと思ってね。
自分ところの北陸マツダと関東マツダでは、
ネットのチラシで比較するとスマートエディッション25万円も差があるんだな。
値引きが厳しい訳だ…。
ちょっとドライブで山行くと毎回アクセラ1、2台見るんだよ
おまいら山好きだろ
雪下ろしでキズ付くね・・・
徹底して洗車キズ付かないようにしてたのに
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 01:05:57 ID:yc3wbdnMO
おいらの止めてる月極駐車場には蛇口付きの専用の洗車スペースがある。
支払いゼロで洗車し放題で最高だお
それは気にしすぎw
気持ちはわかるけどね、駐車場でだって隣にいつドアアタックされるかわからないのに
気にしすぎは精神衛生上良くないぞ
957 :
956:2009/02/09(月) 01:08:04 ID:OdsEmM2Q0
走ったら傷ついた・・・
床の間に飾っとけ
埃で傷ついた・・・
倉庫に入れとけ
空気で傷ついた・・・
真空パックしとけ
こうやって憎しみは連鎖するのか・・・
俺の通ってるDもオイル交換だけでも洗車してくれるけど
洗車場とかにあるような水圧でプシャーってのをやるだけ
>>952 でも銀メタって綺麗にすると面が映えるよね。
街で見かけるアクセラの色ランキング教えて
第3位 ホワイト(とくにセダン)
第2位 シルバー
第1位 オーロラブルー
極青はよく見かける
かなり黄や銅赤はめったに見ない
すれ違い様にアクセラをみてグリルがメッシュだと勝ったって思う。
アクセラ如きのグレードで勝ち負けかいw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 07:31:46 ID:29ssSsCQ0
10万当たったよ。アクセラ買おうかな。
パチンコ?
MS以外で真っ赤のアクセラって見たこと無いんだが、おまいらどうよ?
俺は試乗車の20Sを見て「これやがな!」と思ったんだが、人気無いのか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:35:37 ID:NnWiIn8eO
ストラットタワーバーって、バッテリーの真上なんですね。
>973
15Cの赤もよく見かけるよ
>>973 俺も赤は好きだけど、退色すると思ったのでカーボングレーにしました
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:44:28 ID:45cDIE9L0
>>953 高圧洗車機で雪を吹き飛ばす手もある
身近で使えればだが・・・
真赤にしようと思ったけど直前で黒にした
数年後には30台だからな・・・
30前で真っ赤はダメなのか……あんなにエロカッコイイのに……
赤は色あせのイメージがあって買えなかった
色が褪せたら全塗装すればいいじゃない。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:00:52 ID:Dd1KO25K0
ついにねんがんのアクスポをてにいれたぞ!
しかし同僚に何買ったの?って聞かれて答えてもみんな( ゚д゚)ポカーンですね。
みんな知ってる車じゃないのがまた良いんだけどちょっと寂しいw
三十路で20Sのトゥルーレッドに乗ってるお^^
この間、市内で同色同グレードと思われる痛車を見かけますた。
15cの購入を考えているんだが、どれくらい値引きしてもらえるもんなんかな?
パッと見ただけで15か20かどうやって見分けるんだ?
>>982 意外や意外に知名度けっこう低いよねアクセラ
知名度って点ではインプより遥かに低い
でもフォルティスよりは全然有名だと思うねん
>>982 分からない人には「ファミリアみたいなもん」って言うようにしてる。
たまーに知ってる人がいて「ひょっとしてマツダスピード?」とか言われたときは
「何でそんなグレードまで知ってんの!?」って逆にビックリさせられた。
>>986 フォルティスに乗ってる人は「ギャラン」って言ってるんじゃないか。
>>982 おれも昨年末にアクスポ買ったら
『アクセラ?何それ?』とか言われるし
MTだと言ったら
『はぁ?バカじゃないの?』とかまるで変態扱いだったよ・・・
次スレ立てるお( ^ω^)
オシリも違うんじゃない?
昔のはスポーツ含め違うね
今はセダンだけ違う気がする
1000だったら15C売ってマツスピ買う
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:40:04 ID:+8cSoZG+0
1000なら小池栄子さんと絶対に絶対に絶対に結婚できる
もっとやる気出せw
999なら1000の発言は無効
1000なら明日の朝20SがMSに代わってる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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