[0W-20]★低粘度オイル 6L★[5W-20]
インプレッサGH7で0W-20入れてる方いらっしゃいますか?
1カ月点検でスバル指定オイル入れてからまだ変えてないけど、0W-20だとどうなのかな?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:59:07 ID:C4Al/dZn0
>>576 安心しろ
スバルの0W−20は巷の5W−30と殆ど変わらないから
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:43:26 ID:o5xTJi9v0
>>574 日産純正0W-20が安く入るのなら、それがよろしかと。
(部分合成の癖に高いけどね)
夏場は5W-30の軽NA用エルフピクシイ3L缶なんかを入れていました。
安いと\1980くらいで、キューブCR14にぴったりサイズですし。
元15年Z11海苔より。
>>578 乙
>>574です
考えてみたらキューブスレで聞くべき内容でした(´・ω・)
説明書見たらエレメント変えてもオイルは3Lなんですね
ディーラーで値段聞いてから考えてみます
580 :
576:2009/01/21(水) 12:22:01 ID:tLvzug8m0
>>577 ありがとうございます。
Dラーではなくて、その巷の0W-20を入れようかと思っていますが、
実際入れている方に感想をお聞きしたかったのですが。
BP5 2.0iで使ってるよ。
モチュール300V スノコレーシングブレンド スノコブリル全部0W−20でな。
調子いいよ。
>>581 でもAPIを0W-20で通してるんだからそんなに固いワケないんだけどね、むしろ計測がアレなんじゃないかな。
他にもちょこちょこ変な数値もあるし、そこの人も信頼性ないって言ってるし。
まぁ他の20のオイルと比較すると若干固めなのかもしんないけどさ。
水平対抗で0W-20が使えるようになるとはいい時代になったなあと。