【スズキ】スイフトスポーツ Part55【ZC31】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:03:08 ID:e3ph0J9y0

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part54【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224968616/

【スズキ】スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:03:39 ID:1aGp35JG0

☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:04:14 ID:e3ph0J9y0

☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:04:48 ID:e3ph0J9y0

☆5月のマイナーチェンジによる1型から2型への変更点
・ドアミラーがLEDサイドターンランプ付きに変更、それに伴いサイドマーカー廃止
・横滑りを軽減するESP（Electronic Stability Program）が標準装備
・従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
・従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更（標準シートは赤色のまま）
・フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
・欧州仕様と同様のサスペンションを採用（伸び側の減衰力約10%高）
・6:4分割タンブルフォールディング式リアシートを廃止し、
6:4分割シングルフォールディング式へ変更
・荷室にラゲッジボードを採用

☆MT車のみ適用の変更点
・レッドゾーンが6800rpmから7200rpm、レブリミットは7000rpmから7500rpmに引き上げ
・1速のギア比が3.545→3.250とハイギアード化、ファイナルギアのギア比は
4.235→4.388へとローギアード化され、クロスギア化が図られる
・シフトノブの固定方法がネジ式に変更。ネジ径M12、ピッチは1.25。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:05:20 ID:e3ph0J9y0

☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:26:18 ID:9zxOC163O

素イフトとスイスポって、どう違うん？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:42:14 ID:fAK6ntjZ0

>>1乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:45:30 ID:uC9Vjyfj0

>>6 見た目が違う

エンジン違う

サスペンションが違う

値段が違う

だれか補足お願い。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:52:53 ID:5CJ+vij/O

>>6
燃料が違う

自動車税が違う

ホイールの穴が違う

シートが違う

内装が少し違う

まだある？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:05:31 ID:CY7hmHye0

剛性関係のブラケット追加は無かったっけ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 03:29:48 ID:RaH0uNTZ0

>>6
排気管の数が違う

スペアタイヤの有無が違う(スイスポはパンク修理キット)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:19:48 ID:ChfYQC02O

M18AはM型で唯一ﾎﾞｱが広いから､ｱﾚのｼﾘﾝﾀﾞｰとﾋﾟｽﾄﾝ使えば?
M13Aあたりのｸﾗﾝｸとｺﾝﾛｯﾄﾞ使って､ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ高回転型ｴﾝｼﾞﾝにすると
すげえ楽しいかもな｡
↑↑↑これもテンプレ化

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:15:40 ID:sO1q39Id0

>>1
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:10:10 ID:8rO1creA0

>>12
却下

ジュランなんかの硬いマフラーブッシュって、
サイレンサー以前にも使っていいものなの？
センターパイプ交換のついでにブッシュも交換しようかなと

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:37:27 ID:uC9Vjyfj0

エキマニ換えたいけどお勧めある？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:20:41 ID:ILkmPVebO

>>15
車検を気にするのならサンラインのスポーツキャタライザー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:02:37 ID:uC9Vjyfj0

でもサンラインの中間はよくないという噂なんですが・・・
エキマニは問題なし？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:17:59 ID:ILkmPVebO

>>17
中国製という噂もあるが、センター＋エキマニを交換した時に純正に戻さなくても車検を通せる唯一のエキマニだから付ける予定

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:18:59 ID:7IAhRshV0

エキマニの正式出荷は先日始まったばかりのようだから
問題が出るとすればこれからだろ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:43:24 ID:ILkmPVebO

>>19
あれってまだ正式出荷してなかったんだ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:53:08 ID:Ilk9WB/vO

>>14
スズスポからセンター用出てるからいいんじゃない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:26:09 ID:uC9Vjyfj0

中国製か・・・・・サンラインの人みてないのかな？
パワー曲線も出してほしいけど。
もうしばらく様子見してみるかな。

そいえばM16Aのヘッドの加工始まりましたよ。
ダイアモンド？？？？とかいうところで。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:37:01 ID:7IAhRshV0

コンプリートヘッドとかいう奴か。

これってヘッドO/H＋面研と何が違うの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:09:11 ID:7IAhRshV0

・・・あ、これって145馬力デブ猫号のアレか。

つーことは、このヘッド加工は60万コース位か、金額に根拠はないけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:11:17 ID:CY7hmHye0

>>14
リジッドにしなければ大丈夫だけど
エキマニ割れの可能性とのトレードオフ
なぜ柔らかめのゴムが使ってあるのかを考えればわかるはず

排気系の取り付け剛性あげても意味薄いから金もったいなくね？
マフラーがバンパー干渉するときもサイレンサーブッシュ換えればいいだけだし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:22:46 ID:4TAocJQX0

エンジンマウントも強化品にしないとストレスが掛かりそう。
むかしエンジンマウントとマフラーリング強化したのに乗ってたけど、
競技車以外にはお勧めしません。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:26:48 ID:uC9Vjyfj0

２０マソくらいらしいですよ。コンプリートヘッド。
ヘッドを送って、加工して送り戻してもらうらしいです。
１１月発売とかかれてます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:29:33 ID:CY7hmHye0

ここで聞くのもあれなんだけど
新車保障ってディーラーを代えても保障してもらえるの？

同市内ではあるんだけど引越ししたから遠くなってしまって・・・・
修理の相談とか近所のアリーナでしてもらっても保障内なんでしょうか
それとも購入したディーラーじゃないとだめ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:36:05 ID:uC9Vjyfj0

http://www.diamond-eng.jp/news/081020/index.html

>>28 ﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾓよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:54:11 ID:uC9Vjyfj0

ますます、スイフトを改造したくなってきた。

コンプリートヘッド
ハイカム
サブコン
ヘッダー、中間パイポ
足回り
ブレーキローター、パッド
レカロ

予算がいくらいるんだ・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:16:56 ID:muwvzLCS0

スイフトワゴン出してくれ～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:17:48 ID:2iHsBuMc0

スイフトセダ・・・はもうあるか/ ,' 3　 `ヽｰっ
スイフトクーペ出してくれ～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:18:09 ID:e3ph0J9y0

>>30
ラリーカーでもつくるのか？ｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:19:09 ID:0Cz5nKC90

レトロなｽｲｽﾎﾟにした人いるかなぁ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:28:19 ID:uC9Vjyfj0

>>34 想像がつかないので参考写真みせて。

チョイ悪なブラバス仕様のスイフトなら一回見せていただいた。ｗｗｗ

>>33 JWRCジュニアでもつくりたいなぁ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:32:45 ID:2iHsBuMc0

ベイビーワールドラリーちゃんぽんですねわかります

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:52:00 ID:x0U/iCJmO

俺のスイフトが一番かっこいい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:00:42 ID:H1jToBMI0

一番可愛いのは俺のすいぽっぽだけどな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:05:59 ID:BGyahREjO

今日、今からサンラインのセンターパイプに交換して排気音録るつもりだけど
うｐして欲しい者は居るかい？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:16:08 ID:lmj0Nt+y0

>>39
よろしくです！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:28:47 ID:EvvAeZTlO

>>39
めちゃくちゃうｐして欲しいです！
できればセンター交換前と後の比較できる動画と、その他チューニングをしている箇所、今回交換するセンターパイプの詳細を書いて頂けるとかなり嬉しいです。

42 ：39：2008/11/21(金) 10:20:23 ID:BGyahREjO

まさかの雨天作業中止です。
フロントパイプ側のボルトは簡単に外れたんだがマフラー側のナットが外れ無くて色々やってたら
雨が降って来た。
3日前の週間天気予報は晴れだったはずなのに悔しい。

>>41
交換前の物もうｐするつもりよ。

交換は来週に持ち越しです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:39:13 ID:EvvAeZTlO

>>42
マジですか…でも来週に期待してます。助かります
ちなみにセンターはスレの流れ的に50φのサイレンサー有りと予想しますが、どうですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:13:32 ID:HLh/nSHp0

トライフォースのエキマニとかセンターはダメなん？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:15:51 ID:gmUeRgvPO

>>42
俺もリアピース交換しようとさっきまで格闘してたがどうして同じナットが外れなくて断念したｗ
素イフトのセンターパイプに交換した時はそんなに苦労しなかったのに…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:18:08 ID:4qw8dWRA0

誰もがあきらめるあのナット・・・
俺は寺でお願いして、ナットだけ緩めてもらったよ/ ,' 3　 `ヽｰっ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:26:44 ID:ZyYLM1NU0

スポーツに限らず、スイフトに乗っている皆さんにお聞きしたいのですが
オプションのHIDって、どんな感じですか？
やっぱり普通のハロゲンには戻れないような明るさなのでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:31:45 ID:ZJLSL4aS0

>>21,　>>25-26
メリットよりデメリットの方が遥かに大きいですね。
やめておきます。ありがとうございました。

俺も>>39の流れで素イフト用センターパイプに交換した動画をうｐしようかと。
聞きたい人がいればだけど。リアピースはRM01
ついでに、RM01のチタン買った人うｐよろｗ
音質によっては買い換えるかもわからぬ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:39:04 ID:ptb+P/5oO

スイフトスポーツにリアウィング付けようと思って車屋行ったら
「もしかしたら車検に通らないかも」と言われた
HKSのカーボンウィングは駄目とですか…
それでもカッコいいから付けるぜ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:46:37 ID:gmUeRgvPO

>>46
その手があったか。サンクス。
ラチェットにパイプさそうかと思ったが、ナットなめるのが恐くて出来ない俺はチキンです。
センターパイプ交換の時締め過ぎたのかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:14:51 ID:ITEqI/iSO

今素イフト1.3ＭＴかスイスポ1.6ＭＴかで迷ってる。
車的にはスイスポのが面白そうなんだが、燃費考えると圧倒的に素イフトなんだよなぁ。
毎日40ｋｍ程度を走るからやはり燃費上の素イフトのが適してるだろうが・・・・・。
1.3素イフトは人を4人乗せた時にパワー不足になりそうで怖い。
ならやはりスイスポで行くべきか？しかし・・・

あぁ、迷うｗ；

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:45:38 ID:3C85Ud8K0

迷うならスイポ。
迷えるお前が羨ましい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:13:02 ID:CZX5l+UW0

エグゾースト廻りのナットが緩まなかったらＧＡＳバーナーで炙ってみ、熱いうちに頑張って回してみれ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:30:08 ID:R3XLhzZy0

>>51
スイスポに4人乗車か・・・
別の車の方がいいんでない？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:59:04 ID:gmUeRgvPO

バーナーは恐すぎる。
とりあえず、近所の寺行って緩めてもらって、交換完了した。
今から試走。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:34:29 ID:nkM1OcGe0

civic type r 買ったらいいよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:54:43 ID:sWvNL3VoO

迷ったら高いの買うのが鉄則
エンジンは、まるっきり違うよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:11:39 ID:jfd/cRkm0

>>47
スイフトのプロ目HIDはそれほど明るくはない。
が、それでもハロゲンには戻れない程度には明るい。

>>51
素イフトとスポーツMTの差は、スレ見てる限り２㌔位のようだけど
そんなに考えるほどのものか？

つーか２㌔の差が気になるのならほかの車にしなよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:42:54 ID:EvvAeZTlO

>>48
動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ

懐かしのｷﾎﾞﾝﾇ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:34:11 ID:nkM1OcGe0

２キロってトルク？

毎回このスレ見て思うんだけど、

ハイオクだから、馬力がない、スイフトとスイスポの維持費で悩む
トーションビーム　などなど

で悩むなら、他社の車選んだほうが無難だとおもう。

スイスポはどれをとっても特に優れてるところはとくにないんですが、
乗り続けてたら愛着はわいてきますよ。
ハンドリングもいいですし、テンゴ、テンロクくらすの国産と比較すると
比較的良いほうだと思います。
アフターパーツも今後のラインアップには期待できそうですし。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:45:43 ID:d3POziPM0

>>51
スイポ買っておくと幸せになれるよ
2㌔/Lの燃費なんて乗り方でどうにでもなる。
俺は職場まで片道40キロ、
ラフに回して走ったって最悪でも15キロ/Lは切らない。
「スイフト」がいいなら、
最上位グレードを買っておけば後悔しない思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:03:29 ID:uYI3sMRj0

ショーリンのリアウィングカバー、なかなかいいで。なんちゃってヌポーシ度があがる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:04:14 ID:LLEbKq6V0

1０キロ/L切るんだが・・・

64 ：34：2008/11/21(金) 22:28:39 ID:Rxc9IwLY0

>>３５
レトロではなく、現ミニ風なら。
http://www.suzukiarena.com/information/swift_ss-style/index.html

無いのを見ると、まだ出ていないみたいだな。光岡カーに期待するかのぅ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:10:47 ID:xdvVqRQh0

オートプロデュースBOSSがセッティングしたフルコンが出るみたいｗｗ
価格は他の２社と同じぐらいｗｗｗｗｗ
サンラインも開発中だしｗｗｗｗ、何処のにするか迷うじゃねーかｗｗｗｗ

自分は人柱が出揃ってから買うけどね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:19:16 ID:CEUJPxWC0

スイフトtype-Ｒ是非出してくれ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:56:21 ID:nkM1OcGe0

>>64 勘弁してくれｗｗｗｗｗ
こういうことするからスイスポの品位が下がるんだわ

あとワゴンR糊もスズキの品位を下げてるな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:06:13 ID:j9NUNMbb0

品位なんて元々あるような車ではないがｗ
でもこれはひどいな。あからさまなマネはきつい
こういうのなんでするのかわからん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:01:56 ID:HHlz39UYO

水夫と

おれの携帯とPCはスイフトを変換すると真っ先に出てくるのが｢水夫と｣だ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:50:57 ID:1m0wpDdU0

>>67
なぁ～に言ってんだ、そんなワゴンＲ乗りがスズキを支えてんじゃねーかw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:05:04 ID:7OAhyt260

>>66
3ドアがいいなあ

>>70
ワゴンR乗りがスズキを支えているのは事実
しかしスティングレーは価値下げてると思うね。
何でもかんでも光らせすぎ。
光に寄ってくる虫じゃないんだからさ。
大体乗ってる奴が（ｒｙ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 06:10:00 ID:N3q6LSJ+O

>>65
12月になったらアールズROMいっちゃうよ～。人柱になっちゃる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 06:43:25 ID:/WjpQAY60

>>72
頼んだぜ、アニキ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:02:59 ID:7HEEHuo90

スイフトはヨーロッパで磨き上げた走りを最大のウリとしていて、ドアを
閉めた瞬間からビシッとしているのには心から感動した。
ベースグレードの走りはもとより、スイフトスポーツのポテンシャルには
メロメロになった。ところがそんな「走りのスイフト」路線に反応するのは、
やはり男性だけのようで。しかも平均年齢はちょっと高めのようで。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/suzuki_splash/

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:18:41 ID:7OAhyt260

>>74
～のようで。にカチンときた

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:25:50 ID:iDvdZp+U0

なぜｽｲﾎﾟにｵｻｰﾝが多いのかみんなで考えてみよう

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:27:08 ID:i9NP237DO

なぜ？自分貴方がなぜそんなことで怒るのかよくわからんようで

それはともかくとして、俺はワゴンRより見るからにやる気なさそうなパレット買う人種のが信用ならんけどなw

78 ：47：2008/11/22(土) 08:53:40 ID:kIPH2nm+0

>>58
ありがとうございます

そうですか。HIDはやっぱり明るいですか。
純正レカロはいらないけど、HIDは気になっていたので悩むところです。
まあ、HIDにレカロがおまけで付いてくると考えれば･･･

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:01:11 ID:LqH4QBBL0

わごんR 糊ってマジでDQN大杉。
確かにスズキの販売を支えてるんだが
俗っぽいんですよ。
貧困臭がするというかチンドン屋みたいな車がおおいです。
大卒オーナ率が低そう。
FRPエアロに爆音マフラー
変なカーテン
奇妙な色のLED
うるさいオーディオ
変な色にオールペンとか・・・
ぶっちゃけ、寺で遭遇したくない人種です。
品位を下げてるでしょ。
でも人気ありますね。特に地方の若者や低所得層に。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:13:14 ID:LqH4QBBL0

DQN御用達車種
http://ansaikuropedia.org/wiki/DQN%E5%BE%A1%E7%94%A8%E9%81%94%E8%BB%8A%E7%A8%AE

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:56:44 ID:Z//qz18PO

>>64
現行ミニ風っていうか、昔のクラブマンレーサー風だね。
字やグラフィック入れるよりもこういうライン入れる方が好きだけど、
塗る勇気が無いよ。マジックペイントがまだあればなあ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:00:01 ID:vgCvmWMzO

>>77
パレット、ありゃ幼子送迎用ママさん専用車だよ、代車で乗った印象としては。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:00:50 ID:8D6WehAwO

>>48
動画うｐ期待してます

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:23:38 ID:yYWvOMwD0

>>81
あの手のラインって、ふつーカッティングシートでやるもんだろ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:38:55 ID:Z//qz18PO

>>84
縦にセンターラインじゃなく、鼻先に横線入れたいんで
曲面がうまく貼れないんですよ。
不器用でスマン

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:56:08 ID:tNZIWdbqO

>>51
ハイオクとレギュラーの値段の差なんてたいした事ない。

男ぶっつんでいくのはキツイ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:09:21 ID:0VXJCt3b0

>>51
ちょっとでも経済的なこと考えるなら１．３にしとけ
燃費以外にもハイオクだし税金や保険も高いし、スペアタイヤ無いしシートアンダートレイも無い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:12:24 ID:yYWvOMwD0

だから「ちょっとでも経済的なこと考える」ならスイフトは選択肢に入らんだろJK

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:22:33 ID:aTvrZ/S80

いや、素イフトは普通に入るだろ
スイスポはガチ車からの乗り換えくらいでないと入らないだろうけど

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:35:07 ID:FcT6NgJuO

本日黄色スイポ契約してきた!
みんなこれからよろしこm(_ _)m

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:05:12 ID:wZ5lLORi0

>>90
オメシコ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:57:13 ID:R4P5GRZv0

>>87
シートアンダートレイってスイスポ無いのかよ
素イフトにあるからついているもんだと思って契約しちまったしな
シートの大きさの関係ではいらないの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:59:00 ID:n9RwMhry0

>>90
おめおめ
変態ワールドへようこそ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:07:35 ID:RvvRi5+T0

　　　　　　ﾉＬ＿＿＿_鈴菌撒いてやるお！
　　　　　　　⌒　＼　／＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　　ﾊﾟｧｧｧ
　　　　／　　　（__人__）　　 .＼　+　S　+　　s
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　 |　s　　　s　+
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／ ,-‐､　s　+　　Ｓ
　　　　／　　　　　`ｰ'　　　l､'"　ﾉs　s　　+
　　　／　　 _∠｀ヽ,　　　　　　_,／ﾉ　+
　　（　　丶|(Ｓ)l､_|　　　　　i"´.／
　　　　`ー､＿ﾉ`"´ 　　　　|

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:07:51 ID:8D6WehAwO

センターパイプを触媒レスのものに交換すると具体的にどうなりますか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:12:04 ID:KSXTuZz20

>>92
シートアンダートレイ程度は自作すりゃいい
・ホムセンの家具用スライドレール
・超低頭ネジ
・多孔Lアングル8個
・100均のシューズトレイ
こんだけあれば後はヤル気だけあれば造れる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:16:09 ID:d1UYq3q7O

ついにSR-6付けたぜ。

純正レカロにはもう戻れない…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:30:37 ID:wZ5lLORi0

>>95
五月蝿くなる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:39:40 ID:1xDqWA6OO

ウチの近くのスタンド、セルフだけど、
遂に今日130円切った

何だかんだ言っても、やっぱり嬉しい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:02:38 ID:0SNWT1wk0

>97
付けましたか。
元は純正OPのレカロでしかた。
シートポジションはちゃんと下がりましたか？

いやー、私も気になっているまま手を出していないので…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:27:51 ID:8NU7o3b6O

>>79
文体からお前も同類だってのがよくわかった。
悔しいだろ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:39:44 ID:d1UYq3q7O

>>100
今年の六月にHKS関西のシートレール入れてたんだけど、やっぱりちゃんとしたレカロ欲しかったので…

純正比30mm程下がってます

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:49:11 ID:yYWvOMwD0

シートの落ち具合はシートレールによるし
シートの事だけを語っても意味がない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:52:23 ID:d1UYq3q7O

>>103
確かに。

レカロ純正レールだとあんまり下がらないらしいし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:57:33 ID:7OAhyt260

頼んでおいた素イフトセンターパイプをDに買いに行ってきた。
飲み物頼まなかったらすぐ部品出してきてくれたよ。

>>83
お待たせしました。
ttp://mpc.homeip.net/up/download/1227349924.MP4
pass：suifuto
mp4でサーセン　おしりが汚れててサーセン

音量はギリギリアウト。
2～3dB程度なのでインナーサイレンサーで車検はOK。
触媒付きの音が撮れなかったのは残念です。
あとは動画みて下さいな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:33:59 ID:yYWvOMwD0

アスペクト比と高画質さに驚いて
パスワードのローマ字とおしりの汚れに吹いた

やっぱりREV-04と同じような音なんだね。
ストレート排気はみーんな同じような音になるのは、もうしょうがないよな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:48:15 ID:ULoUzJV20

画質はいいなぁ～　H.264ですか？
けど確かにこのアスペクト比は…
PCスペックしょぼい人にはキツいんじゃね？

というか音がプツプツ切れてるように聞こえるのはオレだけか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:55:10 ID:LqH4QBBL0

うっぷサンクス
再生時間かかったわ　２．８ｇｈあるのに。
音割れ？びびってないですか？
俺のSPがおかしいのかな？
>>107 ぶつぶつ切れないですよ。うちのはなんかわれてる。

これで車検不可ですか・・・うーん。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:59:13 ID:ULoUzJV20

>>108
ホントだ、音がプツプツ切れてたのはGOMプレーヤーのせいだったｗ
他のでは綺麗に再生できますた

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:59:38 ID:yYWvOMwD0

ウチでは音声のノイズは聞こえない
音割れ寸前だとは思うが、割れてない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:05:38 ID:LqH4QBBL0

http://videos.streetfire.net/video/Tri-Force-Silent-Sport_187718.htm

悩む・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:18:15 ID:pwkzBPOr0

俺は純正レカロをレカロレールで取り付け・・。

それなりに下がりました。
やっぱ昔タイプなおっさんなんで座高が高めなんですよねｗ

んで、モンスターのリアスポ、アンダーテュフーザー、ＥＣＵコントローラー、ＳＳシフト、
スズスポ足回り、アーシング・・。

サイドやら黒い部分はリアスポを含めて同色にペイント。

リアのマフラー脇のプラな黒いトコだけはそのままｗ

え？

もちろんキイロですよｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:19:28 ID:8D6WehAwO

>>105
ｻﾝｸｽ！
しかしこれで車検アウトなのか…エボチューンマフラーを入れてる俺は絶対車検アウトだな
吸排気のポン付けライトチューンとサブコンとエアロだけで満足しておくことにしました

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:21:38 ID:BwbRtUqq0

２型のスイスポって１型糊の不満がほとんど解消されているけど、
ひとつだけ解消されていない。
なぜESPなんだ？
１型糊の希望はLSDだろ？
そこだけが悔やまれる。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:25:16 ID:LqH4QBBL0

>>114 海外市場向けのためじゃない？
外車は全部ESPついてるでしょ？標準で

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:33:56 ID:7OAhyt260

ちなみにこれで最低画質、H.264です。
山中で撮影の為、少し風の音が乗ってます。
近くだと音が割れてしまうので最大ズーム。
やはり圧縮すべきでしたね。重い。

改めて聞いたけど、
低回転だと排圧が足りてなくてゲロゲロ（ボロボロ）？音が出てる。
エアクリはHKS茸。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:37:21 ID:iQDmllsJ0

制限差動装置なんか付いたら運転しにくいだろうが！楽しいけどね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:39:19 ID:Z//qz18PO

いや左っかわのボンピン刺す穴の大きさこそ
もっとも直して欲しいところだろ。

所で、一月以降納品予定っていわれてた
サンラインのキャタ付エキマニが、何故かさっき届いてた。
頼むにしろ自力でやるにしろ、組むの先になっちゃうなあ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:39:44 ID:REz+W10p0

>>111
やっぱり等長はいい音するね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:43:28 ID:LqH4QBBL0

>>118エキマニ購入おめでとう。
レポよろしく。<m(__)m>

サンラインかトライフォースでなやむよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:49:16 ID:LqH4QBBL0

>>118 排ガス証明書ついてた？
あと日本製ですか？

マジで盗聴エキマニほしい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:58:07 ID:BbTdsJap0

走ってる最中に運転席側のドアがビリビリいってうるさいんだけど、
ずっと右肘で押さえてるわけにはいかないんで、なにか対策ありますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:14:12 ID:ULoUzJV20

ちょっとテストがてらニコ動に動画うｐってみた
やっぱ画質がイマイチでいい勉強になった…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5323761

>>122
ドアの内張りと鉄板部分が当たる場所にスポンジのテープでいいんじゃね？
ついでに内張りにメラニンスポンジ貼るのをオススメ（激落ちクンみたいなヤツ）
吸音効果が高く飛行機などでも使われてるくらいだしね♪

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:30:11 ID:Ng52ayfCO

マフラー交換した時はコンピューターリセットってするの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:34:41 ID:LqH4QBBL0

>>122 それね
ドアのうちポケットに問題あり。
ディーラで交換してくれますよ。

吸音シートはることもできるけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:30:34 ID:lFYv2kWvO

俺も発進のときダッシュボードが
音楽の低音でスピーカー周りがビリビリゆうけど
こんなもんかなーて

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:36:29 ID:LqH4QBBL0

↑同じく。Dにいくと静かになるんで、交換できてませんｗｗｗｗｗ
ダッシュボードがびびります。ダッシュたたくとわかるけど、中身スカスカですもんね。
あと座席も軋むんです。いづれレカロに換えたいのでまーいいですけど。
おそらくマフラー変えても車内がビビルと思われ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:44:33 ID:wiyZfxeiO

ガソリンランプが付いてから何キロ位走りますか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:55:29 ID:B5l0uCU00

60ｋｍ～100ｋｍくらいじゃね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:58:58 ID:OAs6HzW00

車のガソリンのランプって平均して100㌔くらい走るんじゃなかったっけ？
高速道路のスタンドも100km以内に設置されてるからって見た気が…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:14:22 ID:T1gHD7jdO

>>121
プレートにはメイドインジャパンって刻印されてる。
書類はコピーが付いてるだけ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:49:31 ID:3P33Ya0v0

>>131
溶接と曲げの品質はどうですか？
いい物なら日本・海外製問わず買うつもり。
トライフォースのエキマニのみで車検が通ればなあ。

正直なところ日本製のマークは信用できない俺

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:06:15 ID:dGNk2CrmO

質問。
2型のMT二速最高速はどんなもんでしょう？
スイスポ狙ってんだけど、EK3シビックVTiの超ハイギヤードに辟易してるんでそこだけが気になる。
ちなみにシビックは100km/h＋αです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:56:37 ID:Ke95NxNK0

>>128
何キロ走るかっては覚えてないけどEの真ん中まで粘って残り3Lとかだお

>>133
２型は知らんが1型で95ｋくらい？２型だともっと行かないだろうね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:35:52 ID:QdNj7Ikm0

>>133
2型は7500まで回るのでギリギリ100km/hぐらい。

EK3VTi乗ったことあるけど2速110km/hぐらいでてたようなｗ
ちなみに0-100㎞/h加速は大体同じぐらいだと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:38:00 ID:FgvxbTSf0

>>132 恐らく通るんでしょうけど・・・・・
また再度検査しないといけないんでしょうね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:26:21 ID:T1gHD7jdO

曲げも溶接も綺麗なもんだよ。
ただ、触媒の接続部分ではパイプの逃げのためか、
パイプが真円でなく少し潰れたようになってる。
ここは干渉部を切り欠いて溶接して触媒につないだ方が
見栄えが良かっただろうに、と思ったよ。
トライフォースの奴ってノーマルのセンターパイプ付かないのかね？
オレは素イフトセンター+RM-01Aにする予定なんで
車検時にはセンター以降をノーマルに戻す予定。
音の方ではねられちゃうだろうし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:39:36 ID:5BdhIDDGO

素イフトのセンターパイプにした場合、車検時に排ガスをクリアできるんだろうか？音量はマフラーがREV04なのでなんとかなると予想してる。分かる人いたら教えてほしいです

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:48:55 ID:FgvxbTSf0

できると前すれあたりにかいてあったような。
センター触媒は☆彡を増やすためだったとか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:48:56 ID:4xyrvP8PO

>>105
見たいけど容量オーバーで見れないよ…
ノートPCはダメだね…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:56:18 ID:5BdhIDDGO

>>139
ありがとう。排ガスが大丈夫ならやってみようかな。車屋でやってくれるといいんだけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:27:45 ID:1TQ2SS7PO

>>138
車検は大丈夫じゃないかな？
来週寺でガス検受けるんで、結果はまた報告します。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:25:56 ID:5BdhIDDGO

ありがとう、楽しみに待ってます

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:02:10 ID:YvNIMcWG0

>>138
排ガスそのものにはなんら問題ない事は、ずいぶん前から分かっていた。
ただ、最初からあった触媒を撤去して大丈夫なのか、というのが問題だったわけ。

ちなみにこの問題には結論は出ていない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:26:40 ID:4xyrvP8PO

触媒を撤去したらもっさりが多少改善される？吹け上がりがやや良くなる？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:42:04 ID:YCBgkVga0

>>79
しかし、今日すいぽ契約ついでに試乗してきたけど、今度のワゴンRはえらく質感（動質、
インテリアなど）upしてたよ。これなら、後からあまり手を入れたくならないんじゃないか。
CVTをパドルシフトで操るのも楽しい。ま、停止すると自動的に1速に落ちるし、低速走行
時には高いギアに入れられないとか、安全だけどコンピュータの手のひらで遊ばされて
る気はしたけど。
欲を言えば、ノーマルの外装にスティングレーの装備と内装なら、大人向けになるかも。
…スレ違いｽﾏｿ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:56:00 ID:YIaUiRKX0

>>145
それはほとんど気持ち程度。　ターボであれば有効だったが、それでも「もっさり感」改善の手法ではない。

停車時、数回レーシングした時のレスポンス改善という事なら、フライホイールの軽量化。
実際のパワー改善ならカム交換と燃調セッティングの方向で。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:11:22 ID:FgvxbTSf0

>>145 給排気フルセット、フライホイール、サブコン
やればかなりレスポンスは良くなりそうな気がする。
中間パイプ換えたくらいではレスポンス変わらんでしょう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:34:28 ID:4xyrvP8PO

>>147-148
なるほど、ありがとう
ってことはｴﾎﾞﾁｭｰﾝを入れてる俺には吸排気フルセットなんてできないから無縁の世界ですね
これ以上煩くなると近所と家族の目が…
エアクリとリアピースとサブコンだけで我慢するか…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:12:17 ID:5G2K6EZK0

今日青のスイフト納車されました(*´ェ`*)
アクセルが凄く軽くてはじめ戸惑いましたよ|´･Ａ･)ｒ
1600ccでこの感覚はいいね(*´ェ`*)
なんとなく周りが見にくい気がしますけど
慣れですかねぇ＠ｗ＠

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:43:34 ID:qkrqpGiTO

>>138
排ガスは車検通るレベルみたい。みんカラに計った人がいたよ。
音はまだ200キロぐらいしか走ってないREV-04に素イフトセンターパイプだけどノーマルに比べてかなり大きくなった。主観ですまんが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:31:59 ID:FgvxbTSf0

>>150 おめでとう。

153 ：133：2008/11/23(日) 23:10:35 ID:dGNk2CrmO

>>134-135
ありがとう。
なかなか微妙っすねぇ・・・
でもレブリミットも高いし＋100ccだし、相対的には十分マシっぽいね。
下がスッカスカのEK3VTiよりは確実に良いと信じたい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:45:55 ID:F5fyxN/J0

メーカー純正のオーディオにAUXってありましたっけ？
どうにか外部から入力したいんだが、そうしてる人います？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:23:41 ID:JReZf19R0

>>133
俺と同じ悩みがｗ
当方フェリオでVi-RSだが2速で110km/h手前ぐらいかな。3速ともなると170kmぐらいｗ
悩み続けて10年以上経つけてファイナルギアの交換も考えたけど結局やらずじまい。
これに代わるのはスイポしかないと思ってるけど6MTでないもんかね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:52:55 ID:M9jaNm+Z0

>>155 来年でる英国版タイプRでも買えば？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:10:33 ID:y/xNK09k0

>>155
http://www.suzukisport-racing.com/news/07/0726cross_gear/index.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:37:04 ID:G2FPwsN3O

>>153
メーカーHPで試乗車検索できるから、試乗してきたら？
M16Aは下からトルクフルだけど、回転がもさいから
そこに耐えられるかを心配したほうがいいかもよ。

ところで、スイスポのサービスマニュアル入手できた方はいますか？
年末休みに足回りと排気系の部品組みたいんで、
指定トルクが知りたいんだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 06:25:21 ID:t0ExVq5kO

>>156
巨大すぐる。
値が張る。
あと、正直ブサ(ry

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:17:11 ID:M9jaNm+Z0

>>159 新型はかなりのコストダウンですよね。それにリアの足回りはトーションビームですし。
先代のEP3を買おうと思ってたらいつの間にかなくなってた。
中古車市場は高値だし。
うちのスイポポも結構巨大なんですけどね。
黄色が膨張色のせいで通常のスイフトなんかよりなぜか巨大に見える。

>>158 寺に聞いてみましょう。
部品番号なんかが書いてあるのなら以前もらった記憶が。
部品よく頼むから向こうがただでくれました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:54:01 ID:NjYrxxq20

トーションビーム＝駄目
ってわけでもないだろうに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:10:35 ID:v1uCbfqY0

>>160にとっては駄目駄目なんだろ？
それなのになぜスイフトに乗ってるのかは理解できんが
どうでも良いことだ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:19:04 ID:t0ExVq5kO

>>160
EP3はホスィ。
個人的にやっぱり5ナンバーサイズが限界。

>>161
そうだけど、どうしてもドタバタ感はあるよ。
最近流行りのパナールロッドレスのタイプは特に。
ただブッシュが劣化してくると独立はぐんにょりがより顕著。
ソースは旧型フィットとEKシビックとGAシティを使ってた俺。
異論は認める。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:21:23 ID:dK7PWKfl0

>>160
EP3高値でもないだろ。他のRに比べれば逆に手頃。

今度のは重量がかなり増えてるし、EP3から何が良くなってるのかさっぱりワカラン。
何れにしろ、もはやシビックはライトウェイトじゃないよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:30:38 ID:QZZTMPTSO

オレは車歴がすべてトーションビーム車だ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:56:29 ID:M9jaNm+Z0

>>162 シビックの価格だしてまで、トーションビームほしくない。
EP3より劣化版だし。シャシーはフィットベースでしょ？
イギリスのFIFTH GEARでも酷評されてたはず。
FF車はリア足回りどーでもいいとかいうけど、
やっぱり独立懸架のほうがコーナーが速いのは一目瞭然でしょ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:00:06 ID:M9jaNm+Z0

http://www.metacafe.com/watch/836159/fifth_gear_honda_civic_type_r_war/

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:00:43 ID:v1uCbfqY0

なにを持って一目瞭然と断言できるんだよｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:02:05 ID:M9jaNm+Z0

http://www.metacafe.com/watch/836159/fifth_gear_honda_civic_type_r_war/
http://jp.youtube.com/watch?v=hKcShDTYb4Q&eurl=http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/top-gear-civic-type-r-old-ep3-vs-new-fn2-

TOP GEARだったかな。酷評してたのは。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:04:32 ID:M9jaNm+Z0

>>168 乗った経験からしてやっぱりコーナーは独立懸架が速いよ。
トーションビームでもうまく設定できればいいんでしょうけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:13:59 ID:M9jaNm+Z0

そんなこというとスバルの軽はどーなんだとかいわれるんで
R2なんて独立懸架だけど最悪ですけどね。
要はセッティング、設計次第、スポーツするなら用途に合わせてセッティングしやすい独立懸架を選ぶのは妥当でしょう。
JWRCもWRCも鈴木はトーションビーム採用しないでしょう？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:34:48 ID:CP0TnIe+0

ディーラーで純正タイヤに交換していくら位？
しかしこのサイズは選択肢少ないなぁ…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:49:08 ID:kWDc3vzI0

1.5XSと1.6スポーツで悩んでいます。
両方とも試乗した方いますか？

両方とも法定速度で、思ったラインをトレースできる素直さがあるのであれば
街中での乗り心地を重視して1.5XSを購入。
それとも、素直なハンドリングは1.6スポーツの特権とあれば1.6スポーツを購入。

雑誌等には、1.6スポーツのハンドリングの良さばかり書かれており、
雑誌等に、1.6スポーツと1.5XSの違いが書かれてない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:02:01 ID:ksB2ilYj0

>>170
おまいや俺達の乗ってきた経験なんぞたかが知れてる。
サスを形式で選んでるようじゃウデのなさと認識のなさを馬鹿にされるがオチ。
結論からすれば、
つまらんセッティングの独立より良く出来たトーションのほうがいいってこと。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:18:30 ID:po6y+4Le0

>>173
ショックの違いこそあれど、法定速度ならどっちも変わんねーだろ。
1.5はMTが無いので1.3との比較になるが、素イフトの方が脚が柔らかかった印象はある。
が、ステアリングを無理にこじったりしなきゃ法定速度なら変わらん。

まぁとりあえず乗ってこい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:37:33 ID:v1uCbfqY0

>>173
ATなんだから何乗っても大差ない。
好きな方を買えばいいだけ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:50:43 ID:M9jaNm+Z0

>>174 一生トーションビームでも乗ってくださいね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:56:12 ID:M9jaNm+Z0

よく出来たトーションって例えばどういうのを指すの？

http://www.amtecs.co.jp/pdf/zc71s-swift.pdf
これ買えばいじれないわけでもないんだが・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:52:36 ID:oAqMP9ZH0

ZC71Sってなんだよ？ｗ
11が1.3Lで31が1.6Lだから71は2L超えですかね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:55:11 ID:po6y+4Le0

>>179
スズキのサイトでも見てこい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:08:42 ID:M9jaNm+Z0

>>179 噴いたｗｗｗその発想は思い浮かばなかったよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:24:39 ID:0qifmx7t0

>>172
1本だけ交換して、タイヤ・工賃・廃棄全て込みで24000円でした。
ネオバ買えますよ…ただ純正ホイールが好きだから仕方ない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:42:33 ID:M9jaNm+Z0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46868279

オークションだとこれくらい、おれだったらオークションで買って
持ち込みするかな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:40:13 ID:4fa6KC/r0

半日以上も2ちゃんに貼りついておつかれだな

ぶっちゃけ他のクルマに乗れよ、独立厨ウザすぎる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:00:09 ID:M9jaNm+Z0

工作員ですから。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:29:40 ID:e5JX2ADcO

>>182
純正にネオバはいらんの？？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:28:44 ID:Vp+Tz2MW0

どこの工作員だよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:28:44 ID:2gP7sqXx0

>>186
ヨコハマではSドライブかアイスガードのみ。
ネオバのスイスポ純正サイズは無しです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:23:43 ID:WD1zMnmP0

特別仕様は今回の年末はなしか・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:25:28 ID:e5JX2ADcO

>>188
ありがとう。友達に次はネオバ入れるわ！っていっちゃった（＞＜

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:30:07 ID:wb5ty+ToO

>>189
あるよ

192 ：172：2008/11/25(火) 09:16:47 ID:69xxhBRF0

>>182 さんきゅー。しかし高いなぁ…。S.driveにしておくか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:32:53 ID:uvlGAs7b0

>>191
マジ？
wktkして待っててもいいのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:42:46 ID:T51rsUFVO

以前ルミオンのホイール教えてくれた人ありがとう。
連休中に185/60-15のアジアンスタッドレスはめて
無事早着できました。
ノーマルより微妙に軽い感じだし、なんかもうRC-T4買わずに
ルミオン鉄にネオバでいいような気がしてきた。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:31:53 ID:PbmEC+ml0

特別仕様車か3型の時に買いたいんだけど
3型って出るのかな？
時期的には来年5月くらいの発表だろうか
3型が出るのならどんな変更があるのか楽しみだよ

特別仕様車は正直あんま期待してないな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:16:33 ID:9oY6c+om0

>>194
ホイール単体ではほぼ同じ重さだと思うよ、１本7.4㌔もあるからね。
タイヤ単体では違うのかもね。

俺以外にはどうでも良いことだけど、14インチ鉄チンも落札したので、付けてみるつもり。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:35:35 ID:T51rsUFVO

ルミオン鉄でもキャリパーギリギリじゃない？
オフセットとスペーサーで逃がすのかもしれんけど。
兎に角ありがとう。これで来年女神湖行く準備が整ったぜ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:38:34 ID:fEin/EIa0

１４インチ　装着可能なの？

１５インチでもオフセットでキャリパー干渉するのに。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:59:06 ID:cquAAGqW0

専用バンパーとかエアロパーツとかの特別仕様車ならどうでもいいが
Vセレ並みの仕様だったら月末納車の俺は泣く

営業さんどこ行っても年末は無いとかいってたのにぃぃぃ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:15:24 ID:EZQzXLHG0

びっくりするくらいきびきび走ります(*´ェ`*)
が・・段差のあるとこ走るとなんかギシギシいうんですが
こういうもんなんですよね(；´д｀)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:45:54 ID:mHHlP+V/O

オススメのダウンサスがあったら教えて下さいな。
職場、自宅ともに駐車場にけっこうな段差があってあんまり低く出来ないんだけど。
シングルマフラーにしたらケツが上がった気がして、気になったらそこだけに目がいくんですわ。
いや気のせいというのは分かってるんですがね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:01:38 ID:j1SjLnho0

【自動車】日産、北米国際自動車ショー出展見送り　三菱とスズキも［08/11/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227586302/

【経済】それどころじゃない？日産・三菱・スズキの三社が「北米国際自動車ショー」への出展を見合わせる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227618135/

【アメリカ】デトロイト・モーターショー、日産・三菱自動車・スズキなど出展見送りへ [11/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1227609134/

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:25:25 ID:29RYIgzv0

>>201 ケツフェチ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:17:41 ID:j4svy5NJO

洗車の際、助手席のガラスに高圧で水を吹きかけると車内に･･･
でもこの車を選んで何も後悔はしてないぜ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:32:36 ID:Gh9pMjRp0

溝はあるのにグリップしなくなった。
燃費ガタ落ち…

走ってる時、スリップしてるんだろうな。
寒くて硬くなったのと、経年劣化。

ミシュランはやっぱダメだ。
２年目なのに。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:34:36 ID:E1jz9BLA0

>>204
入らないよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:38:22 ID:PGFKUiJnO

>>203
確かにそうなんですが、今回は俺の性癖は抜きでお願いします。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:43:49 ID:UmqWVe2O0

俺は脚フェチだ
今はノーマルの足回りでまだまだ純情なすいぽっぽの生足を楽しんでるが、そろそろ俺色に染めてみたいと思う

サス＆ブレーキ＝肉付き
ホイール＝靴下
タイヤ＝靴
って思ってるのは俺だけでいい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:42:02 ID:1QmPbIGa0

キモッ
妄想厨は氏ねばいい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:03:50 ID:Yy/Y+MaZ0

げー、ドライブいこうとしたらパンパー右前に線キズがああああああああああああああああああ！！
タッチアップしてしばらくしのぐ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

となりの車だな…でも証拠がないorz ヤツのワゴン、すでにキズだらけだし…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:37:35 ID:DBV6OOiGO

飛び石とかでボンネットなんかの塗料結構ハゲてたりする
細かいキズはもう防ぎようがないので諦めよう
酷くなったらついでにエアロにしたり、カーボンにすればええねん
中古で純正部品もあるし

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:38:39 ID:mYoGM2k5O

>>211
傷は男の勲章さ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:55:24 ID:5EvCoiXR0

先生、心の傷も含まれますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:00:34 ID:29RYIgzv0

>>212 飛び石はね。

俺も最近いたずらされた。
最近おかしなやつおおいよ。
老人とかでも年金少なくて犯罪犯すの多いでしょ。
落ち込まず前向きにね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:47:09 ID:p/7rw96mO

おれは会社の駐車場でマツボックリ攻撃にやられたな
コンパウンドでとれたけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:09:39 ID:DBV6OOiGO

松ぼっくり攻撃って一体なんだ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:12:31 ID:AZ5vVp+d0

イボマヨグラナーッタ！

オッコンメラーーー！！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:35:54 ID:ZWwSQubT0

>>216
それはたぶん「マトボッククリ」のことと思われｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:01:58 ID:2U0tnHVX0

>>208俺がいた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:16:28 ID:hKoykpQ70

俺は信号で止まってたら、カラスに上から石落とされた。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:43:27 ID:bTQdx7zBO

近所のオーガにエンジンルーム破壊された

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:03:29 ID:29RYIgzv0

トラストのエキマニの発売まだ？？？？？？？？？？？？

待ちくたびれた。いい加減ださんか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:24:02 ID:TkuoEybpO

>>216
マツボックリが落ちてきただけだけどさｗ
日蔭に停めとこうと思って木の下に置いといたら何日かして
ボンネットに無数の黒い細かい引っかきキズついてるのに気付いた

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:30:17 ID:CsZo6PB60

>>220
そりゃ石ではなく、なんかの木の実だよ
車道に並べて割ってもらってるヤツだ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:36:32 ID:AC/JjxVx0

傷なんてどうでもいいや。
ちょっと山道走れば小石がはねて小さい傷付いたりするし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:53:35 ID:UmM29hTlO

>>221
それは多分近所のおばちゃんだよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:03:56 ID:ShGCz5sb0

>>226
いやいや、オーガ＞オーガン＞おかん
ｶｰちゃんにやられたんだ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:07:03 ID:rMMWIMQC0

>>227
いや、俺がやった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:09:04 ID:anHhCPNW0

ぬこがボンネットからずり落ちて、必死に爪を立てた跡が。。。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:38:48 ID:S5NRnEE2i

フロントバンパーの左側を木で擦った。細い線傷が少し入った。

納車一週間で鬱…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:55:20 ID:PkeLnIUB0

>>228
どうぞどうぞ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:20:49 ID:c5Kn14f+O

俺のすいぽっぽ
納車2日目にして、MOPのシート(ケツの灰色部分)にシミが黒々と…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

嫁のスカートが古かったせいで模様が取れかかってて付着したらしい(´;ω;`)
これどうやって取るんだよ…orz

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:26:53 ID:Bi1VHH0B0

ベンジンで落とせ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:42:08 ID:UmM29hTlO

>>228
おまいがオーガこと範馬勇次郎か

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:43:29 ID:h87xuBUhO

>>232
嫁と変な事したからじゃないか？(笑)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:54:24 ID:4fTYdi/OO

>>232
急いで口で吸え

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:37:11 ID:3eWbJ3owO

普通、服は古くなるほど色落ちしないんじゃ･･

アイロンプリント？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:38:46 ID:YxoIo2uXO

結局のところ、どこに問い合わせれば、触媒が一つの場合に車検がどうなるか、はっきりするんだろ。もちろん音量と排ガスはOKの前提で

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:07:44 ID:rUFvJKTZ0

そのまま陸運局もっていったら？
だまっていて何か指摘されれば元にもどせばいいだけでしょ？
どうせ排ガスチェックされることだろうから。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:13:07 ID:rVcM8QpF0

しばらく運転しないとバンパーこする夢見るんだけど病気ですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:53:21 ID:Nmd08As80

知恵遅れです

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:04:09 ID:LhyYGyea0

トラストのラムエア　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:12:59 ID:nbKCsKer0

見たけど、どういう風に付けるのだろう？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:24:20 ID:UkXUn1hRO

トラスト元気そうで何よりだ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:29:28 ID:hxnMoJ0Z0

これってひょっとして、純正エアクリボックスに付けるの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:45:42 ID:rUFvJKTZ0

なんかそんな感じだね。
トライフォースカンパニーの発展版っぽい。
しかしラム圧なんてかかるの？ｗｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:48:12 ID:gNnYVdiy0

>>232
俺のレカロもどきシート（赤）は車屋に持ってったら
ツナギで座られて油シミができてるぜ
そのうち全体的に汚れて気にならなくなるさ
しかしヘコむよなあ

>>242
コンピューター必須なんだろうな
費用対効果が・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:48:15 ID:rUFvJKTZ0

サブコンもハーネス付で出してほしいな。
エキマニも中間パイプも買うからさ。
とりあえず今後のトラストに期待しとく。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:50:53 ID:rUFvJKTZ0

>>247 それ毎回思う。
汚れた作業着で座るなら、きちんと座席にカバーしとけ。
ステアリングも汚い手でベトベト触らないでほしい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:02:08 ID:hxnMoJ0Z0

>>246
＞しかしラム圧なんてかかるの？ｗｗｗｗ
かかると思うよ、150とか200㌔位出せば。
つまり街乗りじゃ・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:08:53 ID:3rmu8x700

初心者みたいな質問で申し訳ない|´･Ａ･)
ATで通勤の時などDだと加速よすぎるので
ずっとD3に入れて走ってるんですが
これって車によくないのでしょうか？？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:15:49 ID:rUFvJKTZ0

>>251 ATはそんなに加速いいのか？ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:16:15 ID:LscT01BQ0

>>251

意味が分かりません。
ワゴンＲに乗ってはどうでしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:18:34 ID:fniJflZo0

それじゃ俺もAT買えばよかった（T＿T）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:27:37 ID:LXmEXh8t0

スーパー1600糊乙

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:30:05 ID:7HOrRwMt0

トラストのHPの新製品コーナー見てもラムエアが載ってないんだけど・・・。
みんなどこで見たの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:33:04 ID:rUFvJKTZ0

トラストBLOGです。

BLOGではエキマニ、中間パイプ、ラムエアが紹介されてるんだが・・
まだ販売されておらずｗｗｗ
いつまでまたせるんじゃ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:34:48 ID:rUFvJKTZ0

>>251 オートマ乗ったことないからわからんけど。
３速に入れたままということは、恐らくギアに負荷がかかるんでしょう。
MTでも２速発進とか避けますからね。

ATってどういうギア比なんだ・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:35:57 ID:hxnMoJ0Z0

ATは試乗しかしたことないけど、１速での加速はちょっとやり過ぎだと思ったぞ。
なんだあの小細工は。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:11:40 ID:1Bhh/tpX0

>>39
待たせたな！ヒヨっ子ども！センターパイプ交換したZE！！

とりあえず録ってみたが見たいヤツはまだ居る？
ちなみに給排気ドノーマルからの交換な。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:14:10 ID:rUFvJKTZ0

>>千葉県千葉市中央区

みたいです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:18:30 ID:UmM29hTlO

>>260
つまりマフラーは純正ってこと？
どちらにせよ、ビフォーアフター有りで見てみたいです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:52:11 ID:7JdDh8ys0

>>236
ここでそんな事書き込んでも誰も知らないぞ、おっさん

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:04:23 ID:Y43jLbQBO

>>263
そうでもない。
Do you understand? Mr.Ohhira.

265 ：251：2008/11/27(木) 22:07:51 ID:3rmu8x700

やっぱりよくないのかな|´･Ａ･)
今までべた踏み上等みたいな車しかのったことないから
少し踏んだだけでひゅーっていくようなのが
なんだか危なくて・・
前に車いたらとばせないし。。
ためしにD3に入れてみたらあーこっちのほうが
いつもの車の感覚に近いなと＠＠；

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:22:49 ID:uOxUn54x0

>>263
埼玉県民には常識だぞ。
酒飲め、SAKAMOTO！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:30:55 ID:gNnYVdiy0

>>251
パーシャルパーシャル───ッ
ATでもMTでもアクセルワークが大事
車に合わせてあげてください

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:51:52 ID:rUFvJKTZ0

駄埼玉。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:00:04 ID:XpP3dQda0

>>260
うｐよろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:45:06 ID:5liSuJTH0

ノーマルセンターパイプ
ttp://www.e-kuraberu.net/uploader/src/kuraberu7247.avi.html

サンライン５０Φストレートセンターパイプ
ttp://www.e-kuraberu.net/uploader/src/kuraberu7248.avi.html

パスはスイフトを漢字で。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:51:09 ID:krJuQZ+z0

酔不当？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:53:49 ID:GmDD1omB0

>>270
バイクみたいに軽い音になるなｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:55:54 ID:GmDD1omB0

>>271
スイフト　漢字　でググレ
すぐでてくる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:02:04 ID:Txzy6LKc0

>>270
乙です

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:33:48 ID:bUemMRRy0

>>265
ＤにいれててもＡＴは遅いです・・orz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:10:30 ID:xNcsheVS0

>>265
トヨタ車だろｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 06:59:59 ID:d20bdRJv0

>>270 猛消えてる。

再度UPおねがいします。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:28:29 ID:Liv3/6lA0

>>257
ブログだったのか。サンクス。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:28:49 ID:H520+0Rai

>>265
ATのギア比見たんだけど、MTよりハイギア寄りにみえるんで、
加速はそこまでじゃないと思うんだけどねぇ。
車の特性にあったアクセルワークを心がけるしかないと思う。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:07:47 ID:36C7oml4O

もう消えたのか…

>>270
今夜まで見れないので、夜にまたうｐして下さい。お願いします

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:41:46 ID:SSjvsCjs0

スイフトの語源ってあまり知られてないのかｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:50:17 ID:7Rmr3y6FO

カタカナ表記は『スウィフト』のがカッコイイと思うんだけどな
最初、スイスイとフットワークがいいとかそんな感じのネーミングかと思ってた

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:52:25 ID:SSjvsCjs0

かっこいいよりかわいいのほうが・・・
その・・・強い

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:16:27 ID:36C7oml4O

ストレート構造以外のマフラーって、基本的には慣らしは必要？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:31:49 ID:Txzy6LKc0

慣らしってのはドライバーに対するモノでもあるんだぜ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:37:32 ID:5ZWPIdb30

>>265
Dレンジは1速～4速、3は1速～3速の範囲で自動シフトする。
だから基本的に4速を使わない以外デメリットはない。
Dと3でシフトタイミングとか燃調を変えているのだろうか。

まあ、発進時に違和感があるなら発進時は3にして、
等速走行時にはDにしたらよいのではないかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:46:15 ID:OJpXxEQEO

心太

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:54:46 ID:nX8iFvQl0

>>283
榊いらん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:56:31 ID:GpKbw2DkO

マフラーの慣らしって？回転抑えるの？
つーか慣らし無しだとどうなるのか知りたいんだが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:37:01 ID:NysUz8SX0

基本的には「何キロまでは何回転以下で!」のようなものはございませんが製造物ですのでお取り付けをしてからしばらくはサーキット走行や高回転、高負荷が続くような走行は避け、街乗りの流れに乗るような走行をしていただくと良いかと思います。
また、取付直後は製造工程で使用する加工油などが高温に熱せられ多少ニオイ、白煙が発生しますがしばらく走行しますと治まります。
さらに、安全にお使いいただくには300～500km走行後、各部にゆるみが無いか点検し増し締めを行ってください。

フジツボＨＰより

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:47:17 ID:GpKbw2DkO

>>290
ありがとう。増締めはしてたがいつもマフラー着けた途端にぶん回してたorz
うれしいからしょうがないじゃないか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:53:03 ID:NysUz8SX0

>>291
そうそう音が変わるとどうしてもね。
あと慣らしをしないとグラスウールが偏って音がでかくなる可能性もあるらしい。
ソースはOKWave

ちなみに俺は増し締めすらしていないorz

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:25:06 ID:bZdKQBl30

＞あと慣らしをしないとグラスウールが偏って音がでかくなる
一体どんだけショボい安物だとそうなるのか、ご教示願いたいものだ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:58:17 ID:V3VuyRT60

ちなみにグラスウールって水分で縮むって知ってる？
どっちにしろ経年変化に弱い物だから馴らしなど無意味。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:06:15 ID:8Xn2FC0q0

だから俺のスズスポチタンは音が大きくなってきのか．．．．

個人的にはイイ感じだけども。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:07:40 ID:bZdKQBl30

>>295
水入れて喜んでた人だな？ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:19:18 ID:8Xn2FC0q0

次期スイポは、出てもエンジンは素イフトと同じだな。
それどころか、今のスイポも早々に生産打ち切られたりして。

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/l50

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:23:57 ID:YZoe1Qod0

なんかどんどん面白くない方向に向かってるよな、いろいろと

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:52:50 ID:36C7oml4O

>>291
ありがとうございました。
やはり最低ガソリン一回分は慣らしをしておいた方が良さそうですね。
ディーラーでやってもらうので、増締めは恐らくできないですが…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:55:36 ID:d20bdRJv0

>>298 JWRCのモデルを劣化させて販売してくれればすむことで。ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:56:19 ID:bZdKQBl30

>>300
それなんて素イフト1.3？

302 ：251：2008/11/28(金) 21:17:28 ID:n2tU92RO0

>>286
分かりやすい説明どうもです(*´ェ`*)
色々調べてみたところ燃費が悪くなるようですね＠＠；
前の車とあまりにも違いすぎるので戸惑いましたが
最近慣れてきました＠ｗ＠

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:22:05 ID:GpKbw2DkO

>>299
俺？
まあいいや。多分、静かなマフラーだと着けた当初は回さないと音はほとんど変わらないから欲望に負けずにがんばれ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:40:57 ID:d20bdRJv0

最近RM-01Aが徐々に煩くなってきた・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:17:17 ID:3TbwfB0hO

やっと人並み

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:01:53 ID:9cdFRtrs0

ノーマルのサス（ショック）にやる気が全然感じられない。
まるでリジット
アメリカ人はこんなのが好みなのか？クソモンロー
段差を越えるときのショックにはただならぬ不安を覚える。
こんなものでボディやらホイールは大丈夫なの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:03:38 ID:d20bdRJv0

>>306やっぱりな
俺もあのサスには不満だ。
コーナのときに振られる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:11:42 ID:30xg227v0

>>306
カローラマジオヌヌメ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:18:05 ID:+EwOF4Jb0

業務の効率化徹底的に　スズキ会長会見
エンジン絞り込みを実施　ＧＭ破綻『１００％ないと信じる』
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/images/PK2008112702100135_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/CK2008112702000172.html

スズキ、エンジン種類３分の１　経営資源　環境対応車に集中
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200811270116a.nwc

経営不振に陥っている米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）は１８日、保有していた全スズキ株を売却し、資本関係を事実上解消した。
ＧＭとスズキは燃料電池車など環境技術の共同研究など業務提携は継続することで合意しているものの、
今のＧＭに莫大（ばくだい）な研究開発費をつぎこむ余力はない。
このため、スズキは課題とされる環境対応車の開発をある程度自社でも行う必要に迫られている。
エンジンの種類を減らせれば、環境対応車の開発に集中することが可能になる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:19:38 ID:GmDD1omB0

http://www.suzukisport-racing.com/news/06/0410zc_street-sus/index.html

これってノーマルと比べてどうなの？
さらに固くなるかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:38:13 ID:G6nvpBWWO

>>306
ヴィッツとかもオススメだよ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:47:33 ID:G6nvpBWWO

>>302
ATは原則的にDレンジで走るもの
3とか2とかLレンジは下り坂とかのエンジンブレーキを利かせたいシーンで使ったり
長い登り坂でギアをトップに入れないようにする事で
低いギアを使わせてパワーを確保して走るとかの用途に使うのじゃよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:11:00 ID:8bXW/k770

加速し過ぎるならアクセルをゆっくり踏めばいいような気がするけど。
たぶんスイッチのごとくバカバカアクセル操作してるのだろうな。

314 ：251：2008/11/29(土) 07:30:48 ID:GbVh1a+n0

>>313
そのとおりでう|´･Ａ･)・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:20:02 ID:j0/uvhmg0

ＡＴでも加速しすぎるという感覚がほしかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:48:24 ID:g4ODO+NJ0

こんなページが。
ttp://www.trust-power.com/event/swispo_web/swispo_tune_up_system.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:39:25 ID:7+Ts30Lp0

>>310
更に硬くなる。低速での乗り心地良くしたいならエナペかオーリンズでも入れた方が間違いない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:48:49 ID:MoK2Avfd0

エンジン種類１／３か、Ｍ型エンジン死亡のお知らせ？

次スイフトは、軽量化してＫ型エンジンで１リッターと１．２リッターのみかな。

スイポはあってもＭＴ・エアロ・足固めただけかな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:59:42 ID:M+uNnltRO

一年点検行ってきました。
センター:素イフトセンター
リア:GP SPORTS

で排ガス試験受けました。
CO:0.2%
HC:18ppm

で、余裕でした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:06:01 ID:L67lvmdK0

>>316 エキマニと中間パイプが掲載されてない。

>>319 報告どーも。
やっぱり中間は星増やすためですね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:17:00 ID:L67lvmdK0

>>317 アラゴスタはどうですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:36:05 ID:Dq1P7paw0

>>319
排ガスは大丈夫
問題は音量

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:44:54 ID:9FWK7XSpO

今日スイスポ契約してきました。AE111レビンからの乗り換えです。

皆さんこれからよろしお願いします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:55:15 ID:UQBcp/6SO

>>303
ありがとう
ちなみにマフラーはエボチューンを購入予定なので恐らくは回さなくて済みそうです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:19:00 ID:FT3YfZiZ0

トラストのラムエアダクトは
FRP　47250円
カーボン　69300円か…

高いな(´・ω・｀)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:21:19 ID:UQBcp/6SO

>>303
よく見たらレス番間違えてましたｗ
>>290宛てでした。ｽﾏｿ('A`)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:33:12 ID:L67lvmdK0

>>325　でもさ　このダクト　エキマニの真上でしょ？
熱害のこと考えてるんでしょか？
FRPとかウエットカーボンは熱に弱いはず。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:33:42 ID:M+uNnltRO

>>322
音量は多分無理だな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:38:33 ID:owa33ZwyO

触媒が一つでも音量がクリアすれば車検通るんだろうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:27:19 ID:57tUpQ7PO

>>326
ドンマイ。ドンマイ。
増締めぐらいならジャッキアップしなくても出来るよ。てか、マフラー交換もジャッキアップせずに作業出来たんだが。ノーマル足+シングルマフラーだからかね。
気になるんならチャレンジしてみたら。気にならないならそのままでいいかと。やるんならナットをナメないよう気をつけて。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:03:42 ID:L67lvmdK0

誰かアラゴスタいれてるひといる？
OHLINSとどっちがいいんだろうか？
http://www.motorsportscom.info/parts/detail.php?no=074

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:46:19 ID:eOGKMTdQO

>>323オメ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:47:46 ID:UQBcp/6SO

>>330
間違えたのに、色々とアドバイスしてもらっちゃって何だかありがとう。
慣らしが終わったら奮闘してみます

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:06:19 ID:PXYYaA4V0

>>316
スーパーチャージャーのページ中盤
シャフトの紹介文、「スオフト」になってるなｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:17:24 ID:PXYYaA4V0

>>323
　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:49:38 ID:mW1N3TJw0

>>318
次期スイフトスポーツ＝スイフトのMT仕様になるのかもな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:53:03 ID:E2r4+9xdO

スイフトかSX4が亡くなったりとか…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:56:18 ID:Dq1P7paw0

>>270に続いて排気音と車内走行音録音しました
PowerFilter2
スイフトセンターパイプ
ProRacer A-Spec
ですが需要ありますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:58:11 ID:L67lvmdK0

>>338 よろぴくおねがいします。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:00:46 ID:L67lvmdK0

SX4いらねー・・・
インプで十分じゃない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:03:44 ID:mW1N3TJw0

>>337
海外でどれくらい売れてるか知らんけど、国内ではSX4は要らんよなスズキ的には。
毎月2～500台位しか売れてないから。

こりゃSX4スポーツはなさそうだな・・・

342 ：338：2008/11/29(土) 19:14:59 ID:Dq1P7paw0

携帯で撮影したから3gpなんだけど
そのままで大丈夫かな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:40:16 ID:PXYYaA4V0

問題なし

344 ：338：2008/11/29(土) 20:28:33 ID:Dq1P7paw0

http://karimofu.org/dlp/mofu1_4439.zip.php

パスワードはswift
3g2ファイルだから再生できない場合は
お手数ですが変換するか
quicktime Playerインストールしてください

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:35:00 ID:L67lvmdK0

どうやってメーターの照明かえたの？？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:35:53 ID:1q/P7gfv0

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている
自動車税制を見直し、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を
基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐ
グリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた
軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの
反発は避けられず、調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの
自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。
排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、
年額７２００円に抑えられている。

経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに着手する。
１リットル当たり２３００グラムのＣＯ２が排出されている
ガソリン消費の削減に向け、ＣＯ２排出量そのものを基準にした
自動車税制への転換を目指す。すでに同省では自動車メーカーとも
協議を始めており、２１年度税制改正要望で、ＣＯ２排出量を基準とする
税制の検討方針を盛り込む。

ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。
自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、
軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。
(後略)
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:50:23 ID:MiIjZj0l0

空気が乾燥し静電気が不快な季節になりましたが、スイフトのパチパチ感はどのような感じでしょうか。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:54:09 ID:Dq1P7paw0

>>345
メーターばらして裏に赤いセロファン張りました

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:05:40 ID:L67lvmdK0

うっぷありがと。
もしよかったら、メーターの電球の種類教えてください。

>>347 いまのところなし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:06:11 ID:Dq1P7paw0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader856922.jpg
↑の裏に赤のセロファンを張ると↓になります
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader856925.jpg

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:07:28 ID:Dq1P7paw0

>>349
メーター球は純正です

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:11:52 ID:L67lvmdK0

かっこいい。俺もメーターの色変えたいでつ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:09:38 ID:9FWK7XSpO

>>332 >>335

ありがとうございます！鈴菌の洗礼も感謝ですＷ

まだ任意保険の見積もりが出てないのでそれだけがちょっと気掛かりです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:28:26 ID:PXYYaA4V0

>>353
スイポッポの任意保険は安いぜ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:51:36 ID:9FWK7XSpO

>>354

そうなんですか！保険屋さんに新車だと車両保険が高いって言われてたので…

初めての新車なんで色々わからなくて。
ありがとうございます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:07:30 ID:PXYYaA4V0

車両も保険にいれると高くなるけど・・・
普通は新車割引とかないか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:18:31 ID:8EtlRAZY0

スイフトとスイフトスポーツどっちがいいですか
ちなみにＭＴで。値段も考慮してね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:19:11 ID:qRmphJx/0

>>357
マルチｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:20:08 ID:qRmphJx/0

>>357
つ　http://www.swift-fan.net/sport/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:20:59 ID:L67lvmdK0

>>357 トヨタがお勧めだよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:44:54 ID:e4wdTUcf0

【バイク】スズキ GSR400生産終了　400ccクラス死亡
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227966938/

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:11:16 ID:uIoeWOhs0

赤スポ契約してきた
ほんとは黄スポが欲しかった
でも、もうおっさんだから勇気ないの

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:22:05 ID:Ccg7qjuw0

>>362
でも赤を選ぶってのはまだホントのおっさんじゃないのでは？
おっさんは白、黒、シルバーあたりかと…？？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:23:46 ID:uSrd+mtQ0

うほっ・・・↑ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:33:13 ID:uIoeWOhs0

>>363
もう40前のおっさんだよ～
黄は根性いるから赤で妥協したってとこなんだけど、
白も良かったがちょっとだけ高いし汚れ目立つ
シルバーは今乗ってるのがシルバーなんで違うのがいいと、
黒は一目見て駄目だこりゃ、と
なんかね、真っ黒すぎて特徴がなくなってる
ぱっと見てスイスポとわからないんじゃないかと
実は、青があれば即決してたんだよね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:49:11 ID:D9V6oUhr0

還暦越えた黄色のすいぽっぽ乗りだって居るんだぜ

367 ：363：2008/11/30(日) 00:53:20 ID:Ccg7qjuw0

>>365
やっぱ青はいいよね～♪
オレ青だしｗｗｗ
だから１型なのも悲しくないもん…と強がってみる

しかしそろそろ青色が登録台数は1番少なくなっているのかな？
どこかわかるサイトとか無いんかなぁ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:01:53 ID:nqxKKdTVO

現在、ファミリー的なコンパクトミニバン乗りな俺ですが、来春からスイスポオーナーになる事を決めました。
スイスポ、楽しそう！

先輩達、俺に一言お願いします。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 05:00:19 ID:PmfaOoSZ0

>>368
とりあえずケツだせよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:27:36 ID:NXGb//LOO

>>368

やらないか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:48:36 ID:Z+AiK7WW0

　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 <俺様もスイスポ納車町だから
　　　　　／／/　　 /_/:::::/　　お前らの一言聞いてやんょ？　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:51:16 ID:uSrd+mtQ0

うほっ！いい黄色。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:16:50 ID:f7IKeFrUO

今日中にスポーツ刈りにしてくるんだ！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:19:54 ID:74qMRUc5O

>>368
スイスポを契約したら…

急いで口で吸え。言ってみろ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:18:08 ID:jRVo/t3tO

>>368
よかったのか？ホイホイ書き込んで？

俺達はノンケだって構わず鈴菌撒いちまうような人間なんだぜ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:52:20 ID:xLSJbteg0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:14:35 ID:6Uj19+VvO

>>376
遅っ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:09:18 ID:SraDYXMWO

すいません。昨日スイスポ契約した者ですが、慣らし運転というのはどのようにしたら良いのでしょうか？

初めての新車でわからなくて…お願いします。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:23:55 ID:uSrd+mtQ0

検索しろ。MT車の慣らしで

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:25:30 ID:G/ocbeeD0

まず、エンジンを掛けたら激しく空ぶかしする。
リミッターにあたったまま30秒だ。これで暖機を終了とする。

実際に走り出した後は、常にアクセルをベタ踏みにする。
０か100だ。わかるだろ？
回転数はもちろんレブリミッターにあたるまで（今は7400回転だっけか？）上げる。
エンジンがもったいないからな！

この乗り方を1年間続ければ、慣らしは終了だ。

381 ：↑：2008/11/30(日) 13:42:09 ID:uSrd+mtQ0

ありがとうございました。早速慣らし運転やりまーす。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:35:51 ID:4BDOmj5p0

まんまだまされるなよ（´・ω・`）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:47:41 ID:Opwd3z1v0

意外と吹けのいいエンジンになったりしてなｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:53:47 ID:6QpToFoe0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:14:56 ID:PmfaOoSZ0

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:40:04 ID:uSrd+mtQ0

貧乏人の諸君　こんばんは。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:52:24 ID:gSmIB2u8O

こんばんは同志

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:56:07 ID:uSrd+mtQ0

うほっ！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:23:21 ID:un6RNYJ50

エンジン掛からなくなった(´；ω；`)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:33:19 ID:jeuxI+ux0

>>389
それがどうした？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:57:27 ID:PmfaOoSZ0

>>389
ネコ、挟まってね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:57:39 ID:ZNMcPq0fO

今どきの日本車の新車に果たして慣らしが必要なのかどうかちょい疑問。
あと暖気しないとエンジン傷むってのもいまいちピンとこない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:00:15 ID:G/ocbeeD0

数週間や数ヶ月放置で油膜が落ちてそうな場合は
20秒位は暖機したほうがいいぞ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:09:28 ID:O2b8Ge4WO

人と機械の慣らし

MTは納車時と1000キロでは入りに雲泥の差があるな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:18:07 ID:Zlr82Yke0

こういう車をホンダが出して欲しかったな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:23:20 ID:O2b8Ge4WO

>>395
ホンダは出してたでしょ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:34:33 ID:th//UEUv0

GAのシティ、ワンダーシビック、ZC積んだインテグラ・・・
ホンダの営業は良くしてくれるけど、今のホンダに買う車がない。
そういうわけでスズキです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:38:12 ID:jeuxI+ux0

>>396
今はないでしょ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:41:59 ID:O2b8Ge4WO

オレは欧州Ｒ待ち
スイポもいいよなぁ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:43:27 ID:G/ocbeeD0

イギリスRもいいよなぁ。
あれでもうちょっと軽くて200万位だったら買えるのになぁ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:10:13 ID:Opwd3z1v0

でも、今のHBのRは約1.3トンもあるからな・・・
昔のシビックの面影はないと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:12:42 ID:LemSqktP0

最近中古車屋でスイポをよく見かけるんだが、0.5万kmとか0.3万kmしか走行してないのに
車両価格125～135とか安すぎじゃね？しかも1年落ち未満でその値段だし
ビッツとかフィットみたいなカス車より安いのは気に食わんな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:15:15 ID:LttrdMi50

（本体価格は）安い、（普通のコンパクトカーよりは）速い、（ハンドリング性能とか）旨いでいいじゃないか
でも他社の車をカス呼ばわりはするもんじゃないぜ
少なくともその2車種はスイフトより乗り心地は良いんだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:40:55 ID:6Uj19+VvO

ホンダに乗る車がないからスイポって人どのくらいいるんだろうな・・・
CR-Xデルソルの総販売台数より多いんジャマイカ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:47:07 ID:VnR1Iwrk0

まあそれも、モデルチェンジまでの話。
オサムちゃんがエンジン種類1/3にするってんだから、
今のようなスイポは出ないだろう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:00:47 ID:PB/I9yoa0

>>402
走行10kmの未使用車なんてのも結構安く出てるよ。

そういえば、某有名ショップのデモ車2台が売りに出てたね。っていうか、MTのフルチューン
仕様はまだ売ってる。
両方とも走行0.3万kmだし、ATバージョンは結構お買い得だったんでかなりそそられてた…。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:00:48 ID:hi1bWHOCO

同じ市に住んでる黄色スイポに出会えない
俺以外は見た見た言うのに、俺はすれ違いもしない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:14:00 ID:ZNMcPq0fO

>>405
Ｍ16Ａの命運は、オサム氏の発言がいつの時点で出たかによると思う。
４年か５年でモデルサイクル考えて次期型を今頃開発中だとしたら、多分もう佳境に入っている頃だろう。
発言が本当に最近出たものだとすれば、今から載せるエンジンを変えるのは不可能なはず。
だから本当にこれからエンジン削減を断行するならば、次期スイスポは無い(開発中止)と思っていいな。

現実はそう簡単にラインナップ整理なんて出来ないと思うけど。スイスポの需要をあっさり捨てるとは思えない。

ウルトラＣでＫ12Ｂターボなんてのもあり得るか…？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:22:26 ID:G/ocbeeD0

>>405
消えるとしたらJ20AとM13Aは確定だろうな。
SX4をどうするのか楽しみだな。

>>408
いつって・・・ついこないだだよ。
ニューラパンの発表会でしょ確か。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:26:03 ID:O2b8Ge4WO

ヌポーシモデルは絞り込むんだろうな
選択と集中ですよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:34:26 ID:pJQxPndQ0

もう車自体これからは売れないからね。
スズキも車種絞り込むとみた。
スイポは消える運命だろう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:36:47 ID:PB/I9yoa0

>>411
スイスポはJRCのイメージあっての車と思うけど、そもそもJRC用のスーパー1600を
いつまでプライベーターに供給してくれるのかな？とも思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:37:07 ID:ZNMcPq0fO

>>409
あのさぁ…

いつってそりゃマスコミの前で発言したのがこの前なんて事知ってるよ。
そういう計画がいつの時点で持ち上がってるのかって話だろうに。

何年か前には既に社内的にはオサム氏からそういう話が出て、機が熟してマスコミ発表したのか
それとも、金融危機を受けての、スズキとしてのこれからの身の振り方を語っただけなのか
どっちかは計り知れないだろ。

早くに削減の計画していたなら、何らかのスポーツ用の対策してるだろうし
本当にこれから削減を進めていくなら、スイスポが一時的に消えてもおかしくない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:38:38 ID:G/ocbeeD0

>>413
そんなの誰にもわからんだろｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:42:27 ID:ZNMcPq0fO

>>414
馬鹿で理解出来ないなら、絡んでこなくていいよ。
レスして損した…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:43:34 ID:QC0lyABf0

でもスイポはスズキ車のなかではかなり頑張ってる方じゃね？
スズキの小型車で150万オーバーの車で考えたら
かなり成功してる方だと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:44:42 ID:74qMRUc5O

落ち着くんだお前ら。
どれもこれもがスポーチィーモデルになるかもしれんじゃないか！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:47:58 ID:jeuxI+ux0

>>415
おまえが馬鹿だろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:49:42 ID:2HiiD0Pd0

なんとかエディションはでないのかぁ・・・

MOPのシートが嫌だが
ディスチャージは欲しいので狙っていたのだが

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:50:22 ID:G/ocbeeD0

>>415
あのな、怪鳥はあの怪鳥なんだよ。
社内で十分討議し、皆のコンセンサスを得てからの発言なのか
あの会見内での爆弾発言なのか、それはここにいる奴にはわからんだろうって事なの。
分かってても書かないでしょふつー。

妄想で語る分にはいくらでもイケるが、それは不毛でしょ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:58:54 ID:ZNMcPq0fO

>>420
「次期スイスポはないな」という>>405のレスに対しての「わからないよ」という主旨の私のレスですよ？

それに早とちりして噛みついてきたのはあんたでしょうに。
ムナクソわりー奴だな。
会長の素性がどうなんて知らんよ。
スレ違いなので去る。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:01:18 ID:EwK+2q2I0

働かずに親のスネかじっているやつがいるから経済が回らない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:02:01 ID:D9V6oUhr0

携帯は変な人多いですね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:02:25 ID:wxu+AvfQ0

>>415
逆に妄想で語っていない奴っていたの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:06:26 ID:JvabBfLx0

てめーら頭冷やして湯呑みでお茶飲め

これからはやっぱり全車種に1.3L,1.6L,2.0L & FF,FR,4WD＆スーチャ、ターボ、NAを好みに選択できるオプションだろ

ここまで書いたけど実際にあったら変態みたいだなこれ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:14:52 ID:uSrd+mtQ0

>>422 景気が悪いのはそんな単純なことじゃないよ
いつの時代にもどこにでも親のすねかじりはいるもんです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:52:55 ID:f7IKeFrUO

親がセコセコ蓄財して墓場まで持っていきかねないものを
使って経済に貢献してるのです

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:00:44 ID:jeuxI+ux0

おや～のざいさんくいつぶす！
ちょろいぜ～ちょろいぜ～！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:05:34 ID:GVTzWBHa0

スイスポでコインパーキングって大丈夫？
サイドスカートがあるから不安なんだけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:09:52 ID:b9KdMNGA0

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431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:17:16 ID:9gTeJybv0

>>427 そうかもね。
しかし、世の中の大半のお金を回してるのは庶民ではなく一部の大金持ちだ。
ニートなんぞあまり経済に影響与えないでしょう、むしろそのニートが４０くらいになると
ニートではなく無職・・・そういう人たちが犯罪に走るほうが危ない。
根本的に日本の人口構成が逆ピラミッド状態で多くの老人を少ない労働人口で
支えているという状態なので経済成長が見込めない。
日本の産業はアメリカに依存しすぎてるので、アメリカがこけると日本の輸出産業に大打撃。
円高になれば大打撃。
ニートの増加よりサブプライムローンが原因で倒産したリーマンの影響のほうが大きい。
ニートっていうのはイギリスが発祥だとおもうんだけど、昔からいるよ。
浪人って言う言葉もそうだとおもうし、アジアに行けば家族経営の商売が多いので
家族に一人くらいニートがいることも多々ある。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:20:58 ID:9gTeJybv0

>>428 スイスポごときで財産食いつぶされるくらいの親だったら
正直言うと資産家でもなんでもないｗｗｗｗ
しかし、明日もまた会社、早く社蓄から開放されたいです。
憂鬱だな。
ニートみたいな生活も良いよ。ただぐーたらして過ごすのでなく
自分の時間を持てる有意義な時なので、趣味に没頭、教養を身につけるチャンスなんだとおもうけどね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:37:02 ID:9gTeJybv0

スズキが１６００ｃｃのエンジンをつぶすとはおもわないなぁー。
スイフトはヨーロッパで評判が高い車だとおもうし、ヨーロッパ向けを考えると
１６００ｃｃは捨てられないしスポーツグレードも捨てられない。

スズキは恐らくインド、ヨーロッパ、アジア、二ホン市場向けにエンジンの構成を考えるのではないかと思う。
１０００、１３００、１５００、１６００ｃｃくらいに絞られそうですね。
１０００　インド市場
１３００と１５００はどちらかに絞られるかも。　二ホン、アジア市場
１６００はヨーロッパ市場向け

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:43:56 ID:lqA72d8t0

>>432
社畜だと？
お前の親が自営業ならなんも言わんが、
親がサラリーマンなら親に失礼と思え！このバカチンが！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:44:41 ID:zlaoNoaR0

>>402
車屋が整備費用やら手数料だので、なんやかんや金を取るから、実際はそんなに安くない。
あいつら、訳のわからん金を乗せすぎだよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:08:54 ID:9gTeJybv0

おはよう、社蓄、家畜の諸君。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:38:48 ID:DbxXsVVkO

>> 429
車高下げているが、ストッパーがサイドスカートに当たってから止まるようになってる。
なので停めて上がる前に降りてストッパーにタオル敷いて、上がるの見てから去るという変態行動をとっております。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:36:31 ID:B4PtD0a40

>>392
今時だからいるんじゃね？
中国生産の部品使ってる以上、粗悪な部品が紛れ込んでることも多いだろう
純国産じゃないものは20年前のﾚﾍﾞﾙだと思って対処しないと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:46:17 ID:EFgvjiu70

>>392
金属だって熱膨張する。
温まった状態で動くのが普通なので、クリアランスの大きな冷えた状態で
動いて変に当たりがつくのは良くない。
暖気しなくても、明らかな悪影響なんて出ない（感じられない）かも
しれないけど、理屈の上ではやった方がいいよね。
ただ、エンジンだけ暖気すればいいってもんじゃなくて、当然ミッションや
デフ、すべての可動部分を暖めた方がいいし、環境やガソリン消費を
考えても、ゆっくり走行しながら暖めていくのがベター。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:51:39 ID:xNxwNdkk0

ピットクルーってどうよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/

ネットパトロールのピットクルー

モラルに反する書込みを水際で食い止めます。
ttp://www.pit-crew.co.jp/service/service1.html

ネット風評被害把握へ　監視体制に７０企業が契約
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc

掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる
措置も取る。きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:57:47 ID:C5IFn6SC0

暖気じゃなくて暖機って何度言えば（ry

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:22:35 ID:Nf80gAqU0

男気

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:34:17 ID:8MaRw6an0

>>441
ダンケシェーン

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:49:32 ID:4SKL8c9f0

>>443
フェアツァイウンク

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:16:23 ID:/ZNyoT1YO

>>443
ノンケシェーン

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:28:41 ID:XDmE1tKs0

エネオスセルフの洗車機にぶち込んだ
光当てないとわからないくらいの細かい傷がついた(´・ω・`)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:24:14 ID:o/cLsttm0

オプションのオートミラーコントローラーなんですが、リバースとニュートラルを
繰り替えしていると、だんだんミラーが上を向いてくる。ミラーを動かしている
ギアが数ノッチ分戻りきってない感じ。ふと気がつくと空しか写ってなかったりして。
こんな症状の方、他にいません？
デラで見てもらったんだけど、直せないと言われました。他に報告ない、とも。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:02:52 ID:2ryGzraR0

>>447
車が励ましてくれているんじゃないかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:16:02 ID:3wuGbBT2O

>>446
傷を気にするなら洗車機はダメだろjk

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:31:14 ID:cxTOtQFN0

ブルーが欲しかったヤツは、幸せになれそうだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:28:44 ID:AxmO/uQW0

電スロ取っ払って素イフトのワイヤースロットルを移植して、
フルコンで制御してる変態さんはいまつか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:53:52 ID:LghKxL9GO

もはや意味不

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:34:01 ID:3wuGbBT2O

フルコンは脳に取り付ければおｋですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:09:30 ID:+0T4dfMB0

サンラインのキャタ付きエキマニ買ったんだが、
昨日センター組み付けがてらによくよく観察してみたら、
トライフォースのほうが組み付け簡単そうだし、
割れに関しても有利そうだな。早まっちまったぜ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:37:50 ID:kgbg7TFo0

スイポってコストパフォーマンスってどお？
俺的には後20万以上安めの設定でいいと思うんだけど？
欲しいのは欲しいが後一押しが無い。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:41:08 ID:mTRenqXn0

これ以上コストパフォーマンス上げてどうするんだ・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:12:23 ID:n8UztvuZ0

コストパフォーマンスの意味を理解してるのだろうか…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:17:14 ID:6CHP6LW20

別の車がいいと思いますよ。
私はスイポッポのキイロですが。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:20:29 ID:TpFCKSxA0

あの非常に目立つキイロを選べる時点で最高だろ
あの色は他の車種だとそうそう無いぜ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:24:45 ID:nD9Ztu7/0

外気温が下がってきたせいか、パワーがいつもより出ている気がして
なんか気持ちいいぞ。やっぱ最高だわこの車
某６ｐｏｔキャリパーなんてどうでもいいからスズスポあたりから
ドラムインディスクキットでてくれないかな～多少ボッタ価格でも
買う人いるだろうに…以上ちら裏失礼

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:26:11 ID:o4DQ8PtS0

日本経済新聞
スズキ、11月のインド販売26％減　テロで先行き落ち込みも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081201AT1D0105Z01122008.html

スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。

現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。

現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも2カ月連続の
マイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。

ＧＭの件がやはり「ケチのつき始め」

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:35:37 ID:2OUS/fgIi

トラストのエキマニを製造しているのがトライフォースってことだけは言っておこう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:37:03 ID:OF+8gd2q0

トライフォースって、製造設備持ってるようなデカいトコだったん？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:56:15 ID:66+e2b9q0

>>460
あ、やっぱり？
オレも最近パワーが出て面白いよ！
余計燃費悪くなるけどケチりすぎてもツマンナイしな！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:07:48 ID:T7zQGACL0

トライフォースの商品はインテークしかないが
以外と作りは良い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:10:14 ID:K2/JZKZB0

http://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

シェア5位は『スイフト』などが順調なスズキで同1.7％減の5756台だった。
6位はスバルで、『フォレスター』などが順調で同16.7％減の4970台にとどまった。
7位はいすゞで同20.1％減の4015台だった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:11:03 ID:DU0lIi450

>>437
やっぱり何かあてないと傷つくよね。
まぁ愛車のためなら別に変態行動も気にならないけど、サイドスカートの見えない部分に何かゴムシートでも貼ろうかなぁ・・・。
結構頻繁にコインパーキング使うし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:19:57 ID:T7zQGACL0

>>465 おかしなことかいてしまった。
つかったことあるのは、インテークだけだけね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:28:13 ID:T7zQGACL0

立体駐車場じゃだめぽ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:42:12 ID:v/blOPosO

>>454
サンラインのはキャタ一つで排ガス試験大丈夫ってやつだよね？
トライフォースのエキマニも大丈夫なの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:12:05 ID:j5cnCPLh0

>>447
直せないならアッセンブリ交換してもらってもいいんじゃない？
それもだめというならオプション機能を取り外してオプション代返金。
安全上重要なミラーだし、許される要求だとおもうよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:51:26 ID:T7zQGACL0

貧乏人諸君おはよう。そして逝ってきます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:09:18 ID:v1s5iBPO0

>>470
自分が買ったのはサンラインなんでなんとも･･･
ただ、トライフォースのは触媒一個でいいと明言されてないね。
もともとスイスポは触媒一個でもガス検自体はクリアできるそうだけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:08:16 ID:RcD3m3/MO

おまえら朗報だぞ。
昨日Ｄ行ったらコッソリ教えてくれたんだが年末に１型の青復活するらしいぞ。
ディスチャージついて白アルミホイールの限定車も同時にでるらしい。
もうちょっと待てばよかった・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:26:31 ID:0C9lJzuV0

>>474
マジ？

この間ディーラーにいって、限定車の話をしたんだが、話はあるけどいつになるかわからないって言われた。
そのとき青がいいねぇ復活しないかな、という話題になったんだが、だったらホイールは白だろって感じになった。

もしかして、期待できるかな
あとちょっと待ってみる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:16:33 ID:amr5g9hc0

>>457
コスト＝費用
パフォーマンスが低いとかって使い方でも、意味でも間違っていない

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:54:28 ID:v1s5iBPO0

なあみんな･･･
エキマニに巻く包帯はスイスポの場合あったほうがいいのか
無くてもいいのかどっちだろうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:43:25 ID:wseDT0vfO

社外エキマニ付けたら純正の遮熱板が使えなくなるからな。

巻いた方がいいと思う。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:56:30 ID:z6zJNU+RO

そろそろ大掃除の時期なんだがノーマルグリルやノーマルリアバンパーのみんなはハチノスをどんな方法で上手にキレーにしてるのかな？
スポンジオンリーで限界を感じている俺に教えてくれたら助かります。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:58:15 ID:v1s5iBPO0

>>478
なるほど。触媒部分にも巻いちゃっていいもんなのかな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:10:51 ID:bGZrd9cN0

>>473
明言？
アレはエキマニとセンターパイプのセットでガス検取ってるんじゃないの？
エキマニだけでいいわけないんじゃね？

>>480
サンラインの中の人は、触媒部には巻いてなかったな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:27:19 ID:T7zQGACL0

給排気と足回りだけは最低限改造したいなぁー。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:32:28 ID:wseDT0vfO

>>480
巻いても悪影響は無いんじゃない？

触媒部品が何度位まで温度が上がるかが問題だな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:33:48 ID:T7zQGACL0

触媒って熱くならないとあんまり効果ないんじゃない？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:40:34 ID:v1s5iBPO0

>>481
ゴメン。そうですな。名言とかの問題じゃねえや。

>>483さんもあわせてありがとう。
なんか触媒に巻くとよくないって記述を見たもんで。
まああの位置に触媒あったら巻かなきゃ熱的に意味ないですね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:39:07 ID:s7DZn9fDO

みんなサーキットとか峠とか行ったりしてるんか？
ドリフト決めたりとか？
もっぱら普通に運転してる俺には輝いて見えるぜ……

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:11:25 ID:n5InNocM0

トラストキノコって買っても大丈夫かな？
交換用のフィルター今でも普通に買えるの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:14:52 ID:sPvVJ9hb0

>>479
つ　洗車ブラシ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:36:37 ID:2Y0Igtp50

>477
みんからに、エキマニ変えてバンテージ巻かないと、

ボンネット開けるレバー熱くて触れないって書いてあったぞ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:38:47 ID:sPvVJ9hb0

目玉焼きできるな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:47:25 ID:hgsxBMJm0

SLRのエキマニのインプレﾏﾀﾞｰ？（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:48:34 ID:sPvVJ9hb0

ﾁﾝﾁﾝうるせえ！（母

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:51:24 ID:hgsxBMJm0

>>479
洗ったつもりにして気にしなければいいと思う
またすぐ汚れるし(´・ω・｀)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:18 ID:37RKNlSJO

MC情報は無いのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:12:17 ID:v/blOPosO

>>486
たった25°前後のコーナーを100㎞で曲がるだけでスキール音が鳴ってリアが滑るんだぜ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:13:36 ID:sPvVJ9hb0

>>495
25°ってなに？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:34:51 ID:s7DZn9fDO

>>495
俺100キロとか高速でも出さんわｗｗｗ
ましてやカーブでなんて絶対無理ぽｗｗｗ
参考までに月のガス代教えてちょんまげ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:35:57 ID:M3S6KgNx0

高速で、ぬわわkm/hださない・・・って

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:39:20 ID:z6zJNU+RO

>>488
ありがとう。やってみる。
>>493
年末年始ぐらい普段よかキレイキレイしてあげたいんだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:44:50 ID:T7zQGACL0

>>497
軽自動車で十分だろｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:47:28 ID:sPvVJ9hb0

>>497
東名・名神高速で１００ｋｍださんかったら迷惑でっせ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:52:42 ID:jL4C3Lq10

>>497
スイスポ必要ないだろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:59:58 ID:6y8iLD5+0

ノーマルでぬゆわkm/h出した人いる？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:02:58 ID:D4M3yiOj0

ハイパーレブのスイフトのムックを買おうかと思うのですが
２冊あるぽいので両方買おうかと思ってるんですが
No１のほうは前のスイフトの特集なんでしょうか？？
だったらあまり意味ないし持ってる方いませんか？？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:03:50 ID:T7zQGACL0

ぬゆわ？　２００Km???

リミッターまでは楽勝だけど・・・それからは知らない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:06:27 ID:9Zf/O1Cr0

車線変更の楽しい車。

横っ飛びしても挙動が全く乱れないよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:27:27 ID:fckfSRSi0

ケツ飛ばし気味にして楽しい車でしょｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:44:57 ID:s7DZn9fDO

総突っ込み（；´д｀）
やっぱ俺はスイスポ乗りの中では異端児なんだなぁ。

見た目が死ぬほど可愛かったし、値段も手頃だったから即買いしたんさ。
車のスポーチーさは後から知った

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:52:22 ID:T7zQGACL0

スイスポ乗りの中では異端児＝AT糊

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:55 ID:hgsxBMJm0

>>497
月のガス代は2万ちょい
距離が距離だからなあ　参考にならないね
1年で2万キロ乗りそうだ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:59:10 ID:sPvVJ9hb0

>>505
おまいのパソコンのキーボード見てみろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:26:21 ID:p03IJJBhO

>>508
大丈夫、ペーパー長かったオレはこないだ、免許取って初めて高速乗った
乗るつもりなかったんだけど道迷ってて適当に曲がったら入口だったんだ…
教習でも高速はATだったしかなり緊張したけどスイポの扱いやすさとそれなりの
性能でまー問題なく乗り切れたよ
試しにちょっとだけ、ぬふわぐらい出してみたけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:33:03 ID:YdWwPSsw0

>>511
俺のキーボードカナ刻印ついてない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:40:42 ID:sPvVJ9hb0

>>513
そうか。じゃあ悶々としていてくれｗｗｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:56:37 ID:MibeS63j0

ノーマルでつけられるチェーンってあるの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:00:07 ID:v1s5iBPO0

>>508
いや好きなようにのりゃいいと思う。
別に他人の楽しみ方にあわせる必要なんてないよ。
オレアナル舐めるの好きだけどアナルセックスとスカトロは嫌いだもん。

>>491
組み付け年末休みになるんでインプレは先になっちゃうよ。ゴメンね。
うちのはトラストキノコ＞RM-01A＞スイフトセンターの順番で変えたんだけど、
微妙ながらも変化があるもんだね。
マフラー装着時にはキノコのパイプ共鳴音がいまいち聞こえなくなっちゃったけど、
センター付けたら聞こえるようになってきて、しかもキノコだけのときよりも
シュコーっていう吸気音が聞こえるようになってきた。
エキマニつけるの楽しみだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:16:13 ID:v6vD0q2V0

純正ECUの２型、超絶レスポンスだね。
バイクみたいにダブルアクセルできるよ！！
正直この変化には感動した！
ありがとう。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:19:10 ID:GOmrgTa10

ダブルアクセルって何だよｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:21:54 ID:2GJN9xGX0

>>515
チェーンは飾りだ。
真面目に雪道走るならスタッドレス。
雪があまり降らない地域なら、雪降ったら乗らない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:30:27 ID:yQsoS2eqO

>>497
最近は私情でめっきり乗らなくなったから、月に一回35リッター程度を入れるか入れないかくらい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:53:44 ID:GOmrgTa10

>>520
私情の使い方おかしくね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:45:57 ID:jS2qE4HQ0

>>518

ギヤを入れる前に一度クラッチをニュートラルでつなげて、エンジンとミッション両方の回転をあげてからギヤを入れる。

517はブリッピングと間違ってるかもしれんｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 05:51:39 ID:pi/LvnE9O

>>522
そりゃダブルクラッチだ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:02:08 ID:k/i7VwTN0

ダブルアクセルってアレだろ
珍走等がやる、無意味に二度吹かすアレ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:12:24 ID:9rqXWhYa0

>>524
そりゃ俺もやってるだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:08:40 ID:qbMZ9D7dO

Nいれてクラッチをふみなおすからダブルクラッチ
クラッチ踏んだままブリッピングはシングルクラッチ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:10:27 ID:qbJEXH380

【お詫びと訂正】
×　珍走等がやる
○　珍走とカッペがやる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:20:01 ID:HFyWptn60

>>511 英語キーボードなのさ・・orz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:02:48 ID:r3KjdRrC0

>>504
両方持ってるけどNo.1もメインは現行だよ。
まぁ今さらNo.1は買わなくてもって気がしないでもないけど。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:38:38 ID:AcO17zZNO

初の冬です。
凍結路面で曲がりながら発進する時などに
ESPが効くと、｢ゴリゴリッ｣と凄い音がすることが有るんですが、
そんなもんなんですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:04:12 ID:SlnEpcK7O

>>504
No.1は1型、No.２は２型って感じ。　
No.２一冊で事足りる。　

オイル変えたら、エンジンからヒュイーーンってカム鳴りみたいな音が出る様になった…。こんなもんなのか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:11:05 ID:jmg4D6uQ0

ABSの音だろうな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:59:40 ID:J7aw38yK0

>>531
粘度は？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:06:24 ID:x+jN/ZZf0

1. 原義は、地層中などから得られ、焼き物の素材にもなる「粘っこい土」のこと。
2. 学術・産業上は、「非常に細かい粒子でできた堆積物」として定義される。
3. 一般に、塑造やモデリング用に商品化された素材のこと。学校教材としても馴染みが深い。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:24:02 ID:XZ5Jqd1D0

モンテカルロの5W-40から5W-30に変えたら燃費がよくなった

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:35:44 ID:mDn6YHnJ0

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:46:30 ID:yQsoS2eqO

>>535
そりゃそうだろ。粘度が柔らかくなったんだから
しかし冬はやはり5W-30にすべきだよな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:11:41 ID:SunvUtfbO

スタッドレスはめるついでにVOLKの鍛造注文してきたぜ！
OZの35ｱﾆﾊﾞとかも非常に興味あったんだけどｲﾝﾁｮうｐ必須だからさ
当分ﾌｰｿﾞｸ通いは自粛だな
とにかく春が楽しみすぎる早く春になればいいのに

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:14:05 ID:UZJiVYg80

いろいろ迷った挙句、RC-G4にしたオレにはうらやましい限りだ。
春に楽しく走れるといいな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:18:19 ID:k/i7VwTN0

T4じゃなくてG4か・・・

変態だな！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:37:35 ID:UZJiVYg80

>>540
OZのディッシュに憧れてたもんで･･･
あと、スポーク細いとなんか心配なんですよｗ
CE28やめたのは金銭面も大きいけど、なんか不安だってのも大きいです。
まあどうせ盆栽だから重くてもいいやと。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:42:10 ID:k/i7VwTN0

＞OZのディッシュに憧れてたもんで･･･
ラリーレーシングだっけ？
白に赤文字や、金にグレーだか黒だかのアレ？

俺はオクに出品されるのを気長に待ってるけど
一向に出てこないな5H114.3は。
5H100ならいっぱい出るのになぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:34:29 ID:r3KjdRrC0

俺の場合
純正→RC-T4（1775）→orz→RC-T4（1570）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:12:11 ID:IF0C22Mo0

303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 08:21:17 ID:abvvk1MN0
「国籍改正法案」が今国会で可決されようとしています。
この法案が可決すると、あまり教養モラルのない低所得な中国、韓国、フィリピン、東南アジア人などが
日本国籍を求めて大量に移民、大増殖します。

そうなれば、治安の悪化、生活保護受給、医療費が増大し、大増税が予想され、
職場もより低賃金化が予想されています。これは、日本の社会、文化、治安崩壊の第一歩なのです。
既婚女性版の人たちが必死で、子供の安全と将来のため、日本人のために廃案目指して反対運動をしています。
国会への大量抗議FAX凸により、国会内は大混乱。採決の日が延期続きです。
在日･層化が大圧力をかけ、TVニュース、新聞マスコミでほとんど報道されていません。
反対運動に協力してください。みなさんの力が必要です。４日に採決されるかもしれません。

「国籍法改正案まとめWIKI」に国籍法改正案の情報がまとめてあるので見て下さい。
まとめWIKIの中にある「頒布用チラシ」を読むとわかりやすいです。
２ちゃん全版でまとめWIKIのアドレス規制がされて、貼ることが出来なくて悲しいです。
既婚女性版も見に来てください。このことを周知拡散願います。

以上の文を１人３個ぐらいなら他スレに貼れるでしょ？みんな協力して！

334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 16:48:23 ID:Sw1MNk1e0
■国籍法改正反対チラシ（既女板）■
タイトルが小さく歩いている人の目にとまりにくいので大きめに修正。

画像　 http://uproda11.2ch-library.com/src/11139068.jpg
PDF　　http://uproda11.2ch-library.com/src/11139069.pdf

■国籍法改正反対チラシ（ネコ）■
文字がにじんで読みにくい部分を修正。

画像？？http://uproda11.2ch-library.com/src/11139070.jpg
PDF？？ http://uproda11.2ch-library

545 ：504：2008/12/03(水) 20:28:06 ID:qUQ4ZKmV0

>>529,531
ありがとうございます＞＜
初心者だから１も見たほうがいいかなと思いました＠ｗ＠
とりあえず本屋さん見て回りましたが
さすがにスイフトは見つかりませんでした＞＜
やっぱネット通販かな|´･Ａ･)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:39:48 ID:yQsoS2eqO

>>545
地元の本屋に無けりゃ通販でいいんじゃない？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:06:36 ID:SlnEpcK7O

>>533
5W-40。3000rpmあたりから鳴りだすんだが…。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:09:12 ID:yQsoS2eqO

>>547
吸気の音では？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:12:57 ID:NH9iO6cwO

ZC31用のスズスポマフラー欲しいヤシいますか？
ブツはTYPE-Sp-X デュアルマフラー
反応あったらサブアドさらします
こっちはくさいたまの八潮

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:16:49 ID:/YlgtS3W0

今更ながらラアンの直管を購入検討中。
オススメできる人はいますか？(ﾟдﾟ)

551 ：549：2008/12/03(水) 23:19:56 ID:NH9iO6cwO

すまん、情報少なすぎた
ブツの状態は未使用新品箱入り
マフラー交換寸前にワンコ育ち杉て
乗れなくなったから車換えた(･ω･｀)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:21:08 ID:NH9iO6cwO

>>550
直管( ﾟдﾟ)ｶｺｲｲ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:21:10 ID:8xasfX2e0

ヤフオクにだせよ

554 ：549：2008/12/03(水) 23:22:13 ID:NH9iO6cwO

>>553
やっぱヤフオクですか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:24:50 ID:DfK0oyQR0

面倒でも中古パーツ屋なりに売りに行くべきだと思うよ、1～2マンくらいにはならんかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:27:52 ID:xGY11p9W0

いいなあ車載ワンコ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:28:08 ID:s31QQFmA0

面倒くさいことしたくないなら中古パーツ屋
金優先なら断然オク

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:29:47 ID:NH9iO6cwO

ヤフオク逝こうかな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:32:42 ID:NH9iO6cwO

>>556
まぁまぁですよ
>>557
未使用未開封新品だからオク逝ってみるよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:00:00 ID:BZIF/eD70

>>547
この時期としてはちょっと硬いけどな・・・オイル暖まってから鳴ってる訳？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:18:50 ID:pE4njyZX0

むしろワンコを譲ってくれ
そしたらマフラー替えられるぞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:22:48 ID:O3IGwacE0

>>556
オレは車載マンコのほうが･･･

>>551
うちは2シーターオープンから犬のためもあってスイスポに乗り換えたよ。
基本犬と自分しか乗らないから、35㌔のでかい奴でも問題ない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:27:20 ID:o9HmAdDy0

ふーむラアンの直管はｶｺｲｲ
しかしオススメはしないと。

>>562
変態！(´・ω・｀)
スイスポを2シーターにしてる俺が言うのもアレだが
しかし2シーターにしてる人多いな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:33:33 ID:O3IGwacE0

>>563
いや･･･同乗してくれる人がいないだけなんだが･･･
長生きしてくれうちの犬！
2シーターの頃は25キロの犬飼ってて、彼女はおとなしくて
座面で丸くなって寝てることが多かった。
今飼ってる奴は運転の邪魔こそしなかったが、
トップ開けたときにヒャッハー！って立ち上がって後ろ向いたことがあって、
ダメだこりゃと思って車の買い替え考えたんだ。
まあこれだけが原因じゃないけども。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:44:32 ID:UaR7jMjg0

【オタンコ】スズキvsアサヒカワ3【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:03:24 ID:rsUaNVWvO

>>560
冷えてる時は回さないから分からないけど、暖まっても鳴ってます。　

硬いとは言えども、峠しか行かないからいいかなっと…。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:51:21 ID:z/oFppAK0

>>566
オイルによるエンジン内部の問題ではないな、交換時にベルト廻りに垂らされたとか、、、エア吸ってるとか、、、

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 03:07:32 ID:juXtXgiPO

辺鄙な田舎に住んでます。
何か目立ったり、特異な行動取ると晒し上げ喰います。

28にもなってスイスポか……
変わり者の烙印押されるな。
どーしよーかな……。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 03:38:11 ID:vjy7idKK0

都会へｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:04:25 ID:ADLH/5dk0

過疎化ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:20:18 ID:rsUaNVWvO

>>567
レスありがとうございます。　

大した事無さそうだから放置の方向でwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:44:53 ID:LKqXXY1nO

自分で自分のｺﾋﾟﾍﾟです。（変態のほうに書いたやつ）
貧乏人のおれがスイポを買おうとしてます。
なにしろ貧乏だから壊れたＰＣ買い直さず金貯めて携帯からしか書き込めない始末。来年くらいに買う予定。
今不安なのはスイポが一年後まで売っているかどうか。
販売しだしてから結構経ってるんだよね？

すごくスイポ好きなんで無理してでも早いうちに買うべきか迷ってます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:58:53 ID:7loB7yAb0

無理して買うならやめとけ。
維持費で死に体に鞭だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 09:40:08 ID:LKqXXY1nO

維持費ですかー
今は軽を所有してます。普通車は所有した事ないです。
維持費は軽の３倍くらいかかると考えたほうがいいのでしょうか？もっと？
乗り方は平日買い物に1、2kmちょい乗り。休日は月1、2度遊びに50kmは乗るかなという程度です。
貧乏でちょい乗りなら今の軽のままのほうがとお叱りを受けてしまいそうですが、この車ほんと気に入っちゃって。
ちなみに手取り20くらいのボーナス1.5あるかないか、という貧乏っぷりです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 09:44:08 ID:gA1FuvGA0

男は黙ってダブルアクセルですよ！
ブーン、ブン、ブー！
難しい事はできません。真似事でもいいじゃないか。

ＥＣＵ-０型の時は反応悪くてできなかったんだよ。
あんまりＥＣＵ-2型に興味なさそうだなぁ。。。
猛烈にレスポンスよくなって驚いたんだが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:05:32 ID:iOO9pEnnO

>>574
俺よか稼いでるがな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:27:29 ID:IaN9nVKV0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:42:16 ID:VcQDjsroi

軽と比べれば、税金は5倍。
ハイオクでリッター11 ～12km

車取得はオプションで高いの付けなければ200万以内かなあ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:42:33 ID:AdDdHIKhO

>>575
俺、1型乗りだがECUは末尾0から1に変更済み。
1型を末尾2にするとそんなにレスポンス良くなるの？
実は寺に2に変更する？と言われてるんだよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:46:15 ID:/09CJXu20

MSN産経ニュース
【ビッグ３】破綻すれば日本メーカーも大打撃
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081203/biz0812031932013-n1.htm

さらに経営に重大な影響を与えるのが、蜜月関係にありながら資金確保のためそれぞれＧＭとフォード・モーターから
株式を放出されたスズキとマツダだ。
販売台数がトヨタのそれぞれ４分の１、６分の１という規模の両社に莫大（ばくだい）な出費が伴う環境技術の単独開発は難しい。
仮にＧＭやフォードが破綻すれば次のパートナー探しが不可欠となる。
スズキの鈴木修会長は「今後の提携は親子関係というより、普通の『親戚（しんせき）付き合い』のような
（資本に依存しない）提携が増えるだろう」と次の展開を読む。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:00:25 ID:t3AT6I+uO

スイポだと乗る機会は、とりあえず持ってるみたいな軽より増えるだろうし
ちょっと弄ってみようかなーみたいな誘惑とか

でもどれくらい乗ったのか知らないけど古くなった軽の案外かかる修理費
わけもなく悲しくなりません？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:04:09 ID:RVtrlB4rO

今の季節、エンジンが冷えた状態でいきなりブン回したらどうなりますか？
３㎞くらいは4000回転以内で暖機運転をすべきですよね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:08:19 ID:J/10fBtL0

２型MC後のスイポのECUってECU-2型なの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:12:00 ID:fAaoO3Nv0

そりゃ車だから安い買い物ではないけど、
結構楽しめてお手頃な車だと思う。
上を見れば金なんてきりがないんだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:16:00 ID:rb0YurCt0

4000回転？
まあ、別に壊れたりしないから安心しろ。
会社のプロボックスは暖気せずに即フルスロットルするような使い方してるけど壊れない。
そういや最近妙にオイル食うようにはなったが・・・。

どうせやるなら針が動くまでは2000に抑えるとかメリハリを付けたら？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:26:18 ID:RVtrlB4rO

>>585
そうだね、アドバイスありがとう！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:29:59 ID:W8noT9Zn0

>>503
遅ﾚｽすまん

ﾉｰﾏﾙでﾒｰﾀｰ読みでふぬわkm/h
ﾅﾋﾞの速度計でぬよわkm/hまではでたよ。

ﾀｺﾒｰﾀｰはﾚｯﾄﾞ手前だったかな。
ﾘﾐｯﾀｰも何も無かった気がする。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:30:04 ID:M6GJL7DV0

>>568
気になってるんなら買ったら？
反応つっても「まぁ 568んトコの兄さんは、まだ若いのー。ハハ」
ぐらいじゃね？近辺を爆音爆走しなきゃOK

>>574
あんたも買っとけ？
PC？3～4万の型落ちあるっしょ？携帯の維持費の方がきつくね？
貧乏自覚があるなら1.3MTは？楽しさは損なわれないと思うが。
スポ1択いったくだったら中古もあるでよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:48:01 ID:L6Lu4STw0

2型を中古で買うか新古で買うか新車にするか悩んでる
中古は微妙だけど新古ならメーカー保証付きらしいね
でもうまく選ばないと新車とそう変わらないなんて話も聞くしなあ、悩む

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:59:44 ID:E648Wxiy0

CE28だが、回りが良すぎてやたらとホイールスピンする。
タイヤは溝は十分過ぎる程あるが、寒くて硬くなってるから。

春にはタイヤ替えたいよ。
ATな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:57:54 ID:aqaSe7Aj0

純正で付いてきたタイヤのMAXXがズルズルになってきた。
交換したいんだけど、ここの住民はMAXXからどういうのに変更してきた？
サーキット走行とかはしないから、ハイグリップ系は必要ないかなと思ってる。
無難にＤに持っていって同じ物を装着するか、ちょっと悩む。
DZ101とかちょっとそそられるんだけど、知識がなさ過ぎて決断できん。
オススメってかみんなの話きかせてＹＯ！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 15:16:22 ID:a6Zu7ejN0

最近、業界のニュース張り付けど、華麗なスルーされている、マルチ君(未確認）

アメ公どもが落ち着くまで張り続けるがよい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 15:20:41 ID:t/TbOnp3O

アールズのECUにしたおいらが通りますよ～(・ω・)/
これ、やばすぎ。すべてのもっさりがなくなっとる!!今までのはなんだったの!?な感じ。おいらは大満足なわけですがスロコン等の所詮まやかしアイテム満載にするぐらいなら書き換えROMｵﾇﾇﾒ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:36:20 ID:FjiasT9Q0

暴走モードになるの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:46:15 ID:/Jbh66m1i

>>588が無性に購入すすめててなんか釈然としないな。

自分の給与とかと照らして、それでも大丈夫ならスイスポ買えばいい。

この景気低迷期に無責任にも買っとけとかいえんわ。いくら安いと言っても結構な額だ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:22:35 ID:rhWGaONOO

次期型はタイプRの設定はありますか？
今買うか次期型のスイフト買うか迷うなぁ(^-^)/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:24:22 ID:RZj1Nmmd0

>>549氏
もしよければ買い取らせてください

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:44:05 ID:RVtrlB4rO

>>593
ぶっちゃけ、ジェイロードサブコンのＭＡＸレスポンスと変わらないのでは？
具体的にどう違う？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:47:15 ID:iE2/5L5i0

今度ホイールを購入しようと思うのですが、
ギリギリいけるオフセットってどのくらいでしょうか？
+35あたりまでいけそうな気がするのですが。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:48:20 ID:iE2/5L5i0

連投すいません。15インチにインチダウンしようと思っています。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:54:35 ID:vvkmMiNk0

>>591
純正サイズ 195/50R16 の MAXX はダンロップのラインアップにないので、
デラで買うしかない。そうすると、>>182 な罠。
それに加えてこのサイズの選択肢がそもそも少なく、DZ101 もサイズがない。
MAXX と同じようなグレードで探すと、現行では S.drive 位しか無い罠。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:11:56 ID:vvkmMiNk0

>>601補足
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=16/s2=195/s3=50/
S.drive しかないは言い過ぎか。PP2, T1R も同じようなグレードかな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:24:48 ID:0RiZtUml0

SドラよりT1RやPP2の方がMAXXに近いと思うぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:31:01 ID:dT14o2ke0

へ？T1Rってレインタイヤだろ？(195/55R15を今履いてる）
近いのはR1Rだろ（履いたことないが）

T1Rってグリップ力低いよ。
今の時期だと１速フル加速で、５千回転あたりから冷えてないタイヤが空転しちゃうほど。
純正SP SPORTS MAXXでは冬場でも、そんな事は一度も無かった。

SドラとDZ101とRS SPORTとT1Rあたりが同じグレードっしょ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:42:02 ID:o9HmAdDy0

>>587
遅ﾚｽすまん

この車は速度リミッターがガッツリ効かないようになってます。
一応はぬゆわでリミットです。
純正なので誤差は仕方ないorz
アールズで書き換えしてもらいたいなあ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:11:27 ID:vvkmMiNk0

R1Rは純正サイズないっすね。まあ、ともかく狭い選択肢から選ぶしかないと。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:18:26 ID:0RiZtUml0

>>604
R1RってはSタイヤ並みのインチキラジアルだろｗ
RS･SPORTだってハイグリップラジアルじゃねぇか。

Sドラはちょっとすぽーちーなエコタイヤだし、
DZ101はそこそこ食うけどMAXXよりグリップ･剛性が弱いが滑り出しのわかりやすいドリフトタイヤ。
PP2は剛性感がMAXX以上だがグリップ若干劣って乗り心地ロードノイズ面で若干不利。
T1Rは周りで履いてるやついないからわからんけど、
メーカーの位置づけ的にはMAXXと同じフラッグシップモデルらしいな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:21:58 ID:dT14o2ke0

>>607
ごめんRS SPORTじゃなくてRS-02だった・・・

つーかRS SPORTはMAXXとおんなじコンパウンド使ってるはずだよ
業務提携とやらのアレでね
だからRS-02はDZ101と同じコンパウンドじゃないかと妄想してる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:48:42 ID:0RiZtUml0

>>608
RS SPORTが使ってるのはZ1☆のコンパウンドなｗ

RS-02ってレブスペックだろ、RSとか書かれるとわかりにくいｗ
レブスペックならMAXXと同クラスだな、同じサイズはいてるけど。
グリップはMAXXと同等、剛性はレブスペックの方が上で快適面が劣るってとこだと俺は思う。
純正サイズある同クラスのタイヤで1番安いし(ｱｼﾞｱﾝは省いて)、性能悪くないからオヌヌメだぬ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:54:31 ID:t/TbOnp3O

>>598
トレックの事?トレックは使った事はないけど他社のはあり。やっぱ違うよ。スロット含め燃調や点火時期等調整してるからしっかりパワー&トルクがついてきてる感じ。スロットは開いてるけどなんだかもっさりって事はないよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:56:57 ID:dT14o2ke0

>RS SPORTが使ってるのはZ1☆のコンパウンドなｗ
うは・・・スレ汚しｽﾏﾝ

RS-02とMAXXって同等のグリップなん？あんなに安いのに。
T1Rが終了したらRS-02に行くわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:58:05 ID:1xTiuMS90

今日デラから連絡あった

今年の特別仕様車は18日に発表とのこと。例年より2週間ほど遅いね。
詳細はまだ不明です。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:29:21 ID:9ZfYCWFmO

特別仕様車に白あって欲しいな。バンパー同色の白が欲しいんだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:06:32 ID:TcNp028W0

とれくＭＡＸ値・まぷ３１４でも信号奪取は・・orz

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:07:52 ID:keg8At4/0

>>589
車体値段が新車とほぼ同じだとしても
純粋な手数料だけで新車と新古車では20万は
差がつきますが・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:26:36 ID:1xTiuMS90

>>615
>589の言うとおり、うまく選ばないと全然安くならないよ。
半年落ちの新古車の見積もりを取ってみたんだが、総額がほとんど変わらなかったよ。
なのに車検は半年早く来る。w

うまく良いのが見つかればかなりお得だろうけど、最初から新古車狙いで行くのはどうかと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:43:00 ID:5F/JpiVJ0

周囲が山と田んぼしかない田舎者だが
黄スポ買ってからジジババやらちびっ子まで声かけられるようになったぞｗｗｗｗ
ナビシートは無人(´・ω・｀)
早く慣らし終えてぶんまわしたい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:56:17 ID:RVtrlB4rO

>>610
なるほど、やはり全然違うのか…ちなみにトレックのことでした。
サブコンだと、レスポンスを通常より良くするほどアクセルがオンオフスイッチ化すると聞きますが、
ROM書き換えだとサブコンと比べてその辺はどんな感じですかね？
ついでに平均燃費がどのくらい落ちるかも参考程度に聞かせて下さい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:24:30 ID:dcW/AwZG0

切れ角アップキットⅡは、安全性が高そうなんで付けてみようと思う。
形が全然違う。

図を見たら、工賃も高そうw
アライメントも取り直さないといけないし。
部品は安いんだけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:23:41 ID:Lq+JztlTO

>>619
サーキットでも走らない限りは安全かな
工賃はいくらにかかるんだろうか…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:24:37 ID:Lq+JztlTO

>>620
訂正
いくらになるんだろうか→いくらかかるんだろうか

連投ｽﾏｿ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:28:23 ID:Ww/0SdY90

黄スポ買ったら、虫が寄り付くようになりました
虫から人気になっても・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:39:03 ID:ucPSaziV0

>>593
いいなー。
オレも来年買おうっと。サンラインのにすると思うけども。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:08:45 ID:Lq+JztlTO

>>623
サンラインのにする決め手は？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 05:43:58 ID:QT4w4zs4O

>>618
スイッチ化はとくに感じられなかったよ。出だしは反応がいいから拭かしぎみになったりしたけど走り出せば特に問題なし。コントロールできます。燃費はまだ使用時間が短くて分からないけど極端に悪くなる事はないと思うけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:00:48 ID:35cJ49iP0

極端に悪くはならない…ということは、良くはならないということか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:41:24 ID:luxsGsm+0

極端に良くなる設定があるなら純正採用してる気もする
純正と変わらない程度なら上出来だと思うよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:06:40 ID:QT4w4zs4O

まぁ、飛ばせばそれなりに悪くなると思うけどね。とりあえず様子見。でも、燃費なんか気にするのなんか忘れてしまうぐらい加速が気持ちいい～。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:16:48 ID:ucPSaziV0

>>624
金額･･･
じっと手を見る。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:53:37 ID:Lq+JztlTO

>>629
な、なるほど…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:15:14 ID:h1tCtC6d0

日産、ワゴン車「セレナ」などをリコール
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081205AT1G0402Y04122008.html

日産自動車は４日、電気配線に不具合があるとしてワゴン車「セレナ」と
スズキにＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給している「ランディ」
計約 25万2000台（2005年４月―08年４月生産）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ボンネット内の配線が切れ、エンストする恐れがある。

小型車「ティーダ」約14万5000台（04年９月―07年６月生産）も、
ブレーキランプがつかなくなる恐れがあるとしてリコールした。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:17:53 ID:wbbM0zK+O

ホンダ撤退ニュースみてて思ったけど、スイフトスポーツもこのモデルで最後になるんじゃねぇのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:21:08 ID:ucPSaziV0

>>630
まあ差額2万弱だし地元静岡なんだけどね･･･
アールズにした人がいるから、オレは他方にしようかなってのもあるけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:54:04 ID:Ww/0SdY90

>>632
ＷＲＣに投入してる限りは続きそうな・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:01:59 ID:luxsGsm+0

マニアックな個性派スポーツはどんどん縮小だろうね
スイスポもいつかFMCしたらなくなってたりして･･

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:08:58 ID:KvUppOqf0

スイポFMCして、MT消滅とか2ペダルMTとかやめてよね…
それともデミスポみたいな存在になるか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:17:53 ID:6qIl/A/1O

スズキがWRCとJRCに出てる間は無くならんと思うがな。　
ラリーに出て活躍するとヨーロッパで売り上げが上がるんだから。

頼むからスズキに早くSX4のターボ四駆を出して頂きたい。日本では売れないかもしれないけど、ヨーロッパならそこそこ売れそうだ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:51:55 ID:AVpArwYmO

将来エボインポと対等に渡り合えてより安価なSX4が完成すれば

と、夢を見ている

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:17:26 ID:Ww/0SdY90

>>636
スズキの２ペダルＭＴって
限りなくレスポンス悪くて壊れやすそうな気が

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:17:58 ID:Ww/0SdY90

>>637
エボ、インプ対抗でぶつけられないかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:22:02 ID:Z+d9H4Eq0

>>637
WRCのみに焦点を絞って、SX4とスイスポが統合された
スポーツハッチがワンモデルになったりしてな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:59:02 ID:d2kB2+jCO

ターボ四駆は雪国で売れる
インプレッサ、ランエボぎょうさん見る

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:41:18 ID:qBIDWdjH0

そして雪道をトロトロ走る。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:43:10 ID:wbbM0zK+O

スイフトスポーツは次のモデルもありそうで安心した。
フィットみたいに燃費のいい1500のみのラインナップとか悲しいもんね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:36:45 ID:Lq+JztlTO

現在ｴｸﾞｻﾞｽｴﾎﾞﾁｭｰﾝﾏﾌﾗｰを装着してるんですが、このマフラーとの組み合わせが良いのってﾄﾗｽﾄｷﾉｺと零1000のどちらでしょうか？
あまり変わりはないのかな…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:27:21 ID:Vd8q9Era0

>>637
２㍑ターボ４駆が売れる欧州市場なんてものは
昔も今も存在しないけどな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:43:13 ID:tlL+VWByO

>>645
相性はわかんないがゼロセンは信号待ちでインフォメーター調べで夏場に外気39水温92で吸気温71を記録した
エンジンあったまって通常走行時は外気+5から10ぐらいかな
ノーマルエアクリは計測してないので比較出来んが
春にはトラストが元気だったらそっちに変更予定
参考にならんかったらすまん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:14:11 ID:QmSVBIHM0

ホンダみたいにスズキもWRC,ＪＷＲＣ撤退するんだろうな。

そしてスイポも．．．．．

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:31:35 ID:vN25zJuQO

>>642
どこでも売れてるんだよ。
雪国関係ない。
ていうか雪国ではスタンバイ式四駆じゃないとブレーキ全輪ロックが怖いからダメって言う人もいる。
ABSもあまり信用されてなかったり。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:00:19 ID:JY/od8/00

スポーツタイプの割合でいうといんぽとらんへぼの率が結構高いけどな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:22:26 ID:py9g2iQT0

そうだね～二駆のスポーツタイプはあまり見ないね。
最近はスポーツタイプすらめったに見ないよ(´・ω・｀)ｻﾐｼｲ

>>628
ぜひ大体でもいいから燃費を測定してほしい。
それとマフラーの煤も見ていただければと。
ノーマルロムが優秀なせいか、
この車はエアクリ換えてもマフラー換えても煤が出ないのよね。
年末の連休で書き換え依頼するかもしれぬ（0ﾟ・∀・）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:43:43 ID:hLBx8Py4O

スイフトスポーツの実燃費って、皆様どのくらいです？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:46:47 ID:cs1wGAK50

初めまして。

スズキ・カルタス・GTI（AF34S)にオーリンズのショックアブソーバーがどこで買えるんだろうか。
ちょっと古いのでよく探ってたのに全然見つからない…
宜しく。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:03:03 ID:wbbM0zK+O

すれ違いだよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:06:19 ID:cs1wGAK50

2chは初めてなので、すみません。
どのスレで聞いたらいい？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:09:32 ID:MhYWEohO0

カルタスのスレは無いからなぁ・・・

そういえば、カルタスＧＴｉってスイフトの名前が一番最初に付いたんだっけ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:22:52 ID:cs1wGAK50

スイフトGTIっては欧州等で売られたと思うけど…

カルタスのスレがもうなければどこで聞いたらいいなぁ…
一ヶ月前から探してるけど、やっぱりもうあまり誰も使ってないなぁ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:33:35 ID:py9g2iQT0

>>657
自分でスレ立てたらいかがです

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:26:00 ID:zThCSYY20

>>652

８～９キロ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:33:27 ID:MhYWEohO0

もしくは１０～１２キロ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:59:19 ID:v3kiCK1WO

>>657
片言っぽいけど海外の方ですか？
カルタス用は市販してないと思うけど、オーリンズは一品オーダー受けてくれるんじゃなかったっけ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:01:51 ID:pRZLNhyC0

carview
スズキはランディのリコールを発表
http://www.carview.co.jp/news/0/96899/

スズキは、日産自動車から供給されている、ランディのリコールを公表した。

対象となる車種は平成18年12月から4月4日まで製造されたランディ（型式DBA-SC25／DBA-SNC25）で、台数は合計5719台。

不具合の内容は、電気配線でメインアース線とサブアース線の長さが不適切なものがあり、エンジンの揺動により両アース線が
断線してエンストすることがある。また、これにより再始動できなくなることもあるそうだ。

最寄りの販売店では、メインアース線を対策品と交換。また、サブアース線は短い場合良品と交換してくれる。

リコール対象車種などの詳しい情報は、最寄りのスズキ車販売店へ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:08:01 ID:QT4w4zs4O

>>651
了解。燃費は近い内にだしてみるよ。マフラーの煤は出てるよ。ちなみに吸気は零1000+トライフォースのチャンバーの反則仕様。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:19:21 ID:mZKSouB+0

ランディ・ローズ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 04:45:19 ID:x1ntFx/C0

ランディ・バース

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:06:10 ID:Z2lsiWrr0

>>658
それもいいかも知れない。

>>661
確かに日本語は母国語じゃないけど、ここに住んでいて少し分かってきたと思う。
車の専用語が分からないのは言うまでもないけどね。
正直にいうと、それで2chに書き込むのは結構勇気が要ったけど、愛車のためなら・・・

オーリンズは一品オーダーを受けてくれる？知らなかった。どうやって教えて願える？
オーリンズのパーツナンバーさえ分からないけどなぁ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:38:37 ID:YJBzMc/80

ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/inquiry/index.html
オーリンズサービスセンターラボ・カロッツェリア
製品の概要などのお問い合せ第一営業部　03-5851-1852

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:02:50 ID:p6VXSj9O0

>>666 香港人なのかい？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:26:01 ID:0w0y1dfQ0

>>666
> どうやって教えて願える？

に不覚にも萌えたｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:33:36 ID:9L6GkCPn0

スイスポの１００ｍ加速タイムって、どれくらいですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:59:54 ID:nh5fgdH30

>>666
母国語じゃなくてここまで書けるなら凄いもんだよ
俺は英語とドイツ語勉強してるけどとてもここまで書けん・・・

古い車のスレとか探してみてはどうかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:01:18 ID:AoND+s+QO

>>666
オーリンズ、ビルシュタイン、クァンタム、アラゴスタは純正サス外して送ればフルオーダーで作ってくれるみたいよ。価格が日本円で30万ぐらいからするみたいだがな。

車高調ワンオフとかでググってみたら？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:57:14 ID:Z2lsiWrr0

皆さん、有り難うございます。
やっぱり車が大好きな人々は人間っても好きですね。

色々教えて貰って、全部チェックするには時間がかかりそうだけど、
まだ分からないことがあったらここで聞かせてもらってもいいだろう。

>>667
どうもどうも、早めに見てみる。

>>668
私の母国はハンガリーなんだけど、ハンガリーに対する日本人の印象がいいか悪いか分からない。

>>669　>>671
有り難うございます。

>>672
難しくてちょっと分からない　（＾＿＾；）
今は普通のサスペンションがついてる。
直接オーリンズに聞いたらいいことだよね。聞いてみる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:34:32 ID:Ym9HcqR4O

>>670
8.2か8.4秒だったはず

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:40:50 ID:Ym9HcqR4O

>>647
あまりわかりませんでしたが、ありがとうございます。
夏場に+5～+10ってのは優秀？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:41:31 ID:H/5egTv4O

社会人一年目ですが、スイフトスポーツ高い(ﾉ_･｡)

でも欲しいWww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:43:01 ID:p6VXSj9O0

社会人一年目ですが、ブラック企業に就職してしまいましたｗｗｗｗ

メルセデスが欲しいです。

じゃないのね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:57:42 ID:6q69lJr10

>>673
ファミリーネームが先
サッカーのマジックマジャールのW杯決勝での不運な敗戦とハンガリー動乱による終焉
社会主義時代からやっていたハンガリーF1グランプリ

これぐらいしか知らん

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:05:47 ID:kw1WKrgx0

>>676
俺も一年目(入社6ヶ月)で買ったが、他に趣味が何も無いなら大丈夫ですよ！
燃費も良いほうだし、保険も高くないし。
ただ車以外の趣味があったりするとお金のやりくりが…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:13:36 ID:jiFrgYh9O

俺は大学生のお祝いで婆ちゃんに買って貰ったよ。
羨ましいだろ
しかもMTだぜ、よく筑波山で黄色スイフトスポーツで走ってるからヨロ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:21:12 ID:p6VXSj9O0

貧乏人の皆様　やぁー。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:31:35 ID:Ym9HcqR4O

>>680
筑波山で黄スポをたまに見かけるけど、あれおまいさんかｗ
俺は黒スポだけど今度見かけたら手を振ってやんよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:17:18 ID:ZqlkYWsn0

>>676
俺も社会人1年生だけど買っちゃったよ。
ほぼ即決だったなぁｗ
給料の1/3は車と保険の支払いだけどなんとかやれてるよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:52:09 ID:bAfXKbn+O

>>676

俺も入社半年の時買った。
ローンとパーツ代で収入が…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:03:24 ID:H/5egTv4O

>>676です。たくさんの勇気付けてくれるレスありがとうございます。
今度試乗にいってきます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:25:15 ID:jjHegTec0

>>549の人まだ居る？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:09:42 ID:0U5lUeBB0

白スイポにこれ合わないかな。欲しいな
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/serie_rossa/index.html#35sr
フロントの黒いところは白に塗ってるから

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:11:16 ID:+MN3qkhm0

>>686
ここで話進めるなよ、別スレでやってよね！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:24:01 ID:jPqwzJF+0

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっこりしていってね！！！　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:51:53 ID:70ULDCb+0

>>687
4穴しか無いじゃん

691 ：504：2008/12/06(土) 20:09:47 ID:PwuUjA3p0

ハイパーレブのスイフトN.2オートバックスにありました＠＠；
少し売ってたなぁと思って見に行ってみたら
ちょうどありましたよ(*´ェ`*)
これ見るといろいろとほしくなるね|´･Ａ･)・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:12:27 ID:0Shpn1iM0

スイポ買って、2年3万㌔乗った。初車ということで丁寧に扱ってきたけど、高速乗れば飛び石傷できたり、駐車場で当て逃げされたり、消耗品なんだね、車って(´･ω･`)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:24:04 ID:p6VXSj9O0

当て逃げされるようなところに停めてるのが悪いよ。

パチンコ駐車場とか論外です。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:33:19 ID:jPqwzJF+0

>>692
当たり前だろ。なんなら床の間に飾っとくか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:45:18 ID:LNDhDV9P0

パチンコなら馬鹿しかいないし自業自得じゃね。
当て逃げなんぞ日常茶飯事だし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:53:42 ID:p6VXSj9O0

公共の駐車場に停めるときはできるだけ人込みから
離れたところに停めること。
これ鉄則だな。
立体などに停めれるならそちらのほうが良い。

ぶつけられる人は大抵人込み、汚い車、親子連れ、老人、婆の車の付近に停めてる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:55:39 ID:p6VXSj9O0

高速での飛び石被害を防ぐには

大型トラックやバスの後ろを車間取らずに走らないこと。
とにかく車間とるように心がけましょう。
スポーツカーの後ろも飛び石被害にあいます。

しかし飛び石被害はまだ男の勲章です。
ドアパンチは本人の注意不足です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:01:18 ID:UR3A118e0

それからミラーはたたまないと横スジつけられるよ
会社の駐車場でやられた。
バッグをぶつけたり、ファスナーで擦ったり、
気にしない人いるんだよな┐(´д｀)┌
自分の車にやられたら騒ぐくせに(ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ!!

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:52:35 ID:p6VXSj9O0

パンツ履かずに、座席に座るとうんスジ付けられるよ・・・かとおもった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:55:00 ID:xP0s8MU90

バンパーの飛び石による傷は何とも思わないんだけど、自分の不注意や他人から入れられた小さな傷には何故かヘコむ俺

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:56:39 ID:jPqwzJF+0

傷なんだけど凹むんですね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:34:41 ID:UR3A118e0

>>699
危ないプレイですね(´･ω･)

>>700
飛び石は本気の証拠です！っておぷしょんに書いてあったよ
首都高をガンガン飛ばしてる車の
FRPのエアロなんかは白くなってることがあるね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:44:35 ID:sNEPNNPe0

まあ傷はないに越した事はない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:49:12 ID:zDMnPcOhO

ｵﾄﾝの車は自宅車庫に停めてるけどたぶん隣のばあさんがウチ来る時
狭い車庫通ってくるからそれに引っかきキズつけられたぜ
新スポなのに青空停めてるオレとしてはザマミロだぜ＾＾

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:51:12 ID:RY3RAkSc0

分かりにくいからもうちょっといやらしく説明してくれ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:14:50 ID:QnxD6F+u0

隣の熟女がオトンの背中に引っかき傷をつけて
俺はアオカンでズボズボザーメン中田氏だぜ

こうですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:53:46 ID:p6VXSj9O0

いやん・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:28:00 ID:eFtodOgz0

>>706
おｋ
理解出来た

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:54:47 ID:uvbZEDXr0

70の老夫婦が赤スイスポ＋カーボンボンネット、リアスポ付きで乗っているのを見て感動した・・・そんな老人になりたい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:03:42 ID:mvVHOEwN0

ほんと人が集まる施設の駐車場に停める時は気を使うわ・・
まあ、気を使っててもいつの間にかドアぶつけられた跡があるんですけどね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:35:10 ID:d3Ec2bOz0

>>709
若いなｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:24:55 ID:jnXKOKWJ0

>>709
ねえよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 05:05:33 ID:BVq/gL4RO

買って一年ちょっと…きのう初めてぶつけた………親父に見てもらったら10万以上かかるって言われたよ…

はあへこむわ～
なんか安くすむ方法ない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 05:53:52 ID:IIi8ST10O

>>713
DIY

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:14:46 ID:rusNvKry0

>>713
そりゃ親父さんが10万て言っただけで
車屋が10万だとは言ってない
とりあえず見積もりしてもらったらよろしいかと

親父さんが車屋だったりしてな(´・ω・｀)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:45:37 ID:ic+4GGMz0

>>709　老夫婦にもなってスイスポ乗りたいと思わないな。
車マニアならクラシックカーとか乗ってる人のほうが映える。

悪いけどやっぱりスイスポって昔でいうシビックみたいに
大学生から30台くらいまでの若い世代のスニーカーだよ。
Zは中高年に人気あるでしょう。
アメリカとかにいくと、コルベット乗ってるのは大抵5－60代だったりする。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:54:16 ID:bHnvFRF70

偏見の塊か

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:02:08 ID:KN9bWuq30

こうでなくてはならないという
凝り固まった観念の主なんでしょ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:16:09 ID:ic+4GGMz0

いやそうではなく、俺が老年になったらスイスポなんか乗りたくなくて
もっと高い車に乗れるくらいになりてーってことです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:37:03 ID:D8lbvKjx0

高級車乗ってタラタラ走られるよりは
スイスポでキビキビ走ってくれた方が好感が持てるけどな
まぁ、周りの流れに乗れなくなったら免許返納してくださいって気もするが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:39:27 ID:ic+4GGMz0

うちの親父がスイスポ乗ったんだけど　やっぱり黄色い車で
老人が乗ってると異様で見た瞬間噴出したよ。

老人になるとさ、やっぱりMT運転できるといえども下手糞なわけで・・・
回転もスムーズにつなげないし・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:46:26 ID:yCO8AlHt0

スイスポけっこうオッサンが乗ってるけどな。
ＭＴが選べる車が少ないってのもあると思う。
ＭＴなら老人のＡＴ暴走事故もないだろうし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:23:53 ID:A8BSR8tOO

個人的にはおっさん以上が乗ってるとスポーツカー欲しくても買えない人みたいであんまりカッコよく見えない。
俺が言うこっちゃねーけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:24:39 ID:qfJRRO860

ごめん、俺、孫が3人いるけどATのキイロ買っちまったわ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:27:39 ID:A8BSR8tOO

いや俺も似たようなもんだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:09:00 ID:ic+4GGMz0

>>723 同意

やっぱりスポーツカーは若いうちに乗りたいねｗｗｗｗ
お金ねーつの。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:10:46 ID:soHte6220

>>721
お前の親父さんが運転下手糞なだけ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:22:56 ID:ic+4GGMz0

>>727 そりゃそうなんだけどさ
爺になってまでスイスポのりたくねーから。
最近Z4M位のりたい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:25:39 ID:N7WrztBz0

おまえらは周りの目を気にして車選ぶのか？

俺は愛してるからスイスポに乗り続ける

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:48:36 ID:ic+4GGMz0

>>729 欲しい車　乗りたい車に乗るが

お金ないので妥協して乗ってます。貧乏なんです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:53:00 ID:IIi8ST10O

ドライビングそのものが楽しい事が優先順位１位でない奴は年寄りになる頃には車への興味自体無くなってる。
無駄な議論すな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:56:51 ID:ic+4GGMz0

ドライビングが楽しいとなるとFFは論外だろ？？？？
FR、MRの駆動のほうが操作してる気分になれる。
むしろカートのほうが楽しいね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:56:54 ID:soHte6220

>>730
貧乏なのか、大変だな
頑張れよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:57:15 ID:3+JL26690

何だかんだで、一般レベルからは突き抜けたレベルの金持ちにならないと
Z4Mや911とかを思う存分乗り回せないと思う。
それに、どの道、公道上で使い切れないパワーがあっても仕方が無い

最近、どうせサーキットとか行かないんなら、ダイハツのコペンやX４とかスイポ
で思う存分キズとか気にせず気ままに走る方が楽しいんじゃないかと内心思ってる
S2K乗りがほざいてみるtest

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:59:11 ID:ic+4GGMz0

>>733 スイスポはハンドリングいいんだけど、行きたい方向にハンドル切るだけで
うまく向かってくれるんだけど、やっぱり・・・自分でコントロールしてる気分にはならないなぁー。
じゃじゃ馬を手なずけるような感覚がないんだね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:00:41 ID:ic+4GGMz0

朴の黄スポと交換してください。ｗｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:07:25 ID:ic+4GGMz0

この前、スイスポを改造したくてショップに相談に行った
サブコン、ハイカムいれようかとおもったんだけど
ショップにいったら、素直にVTEC飼ってくださいといわれました。
ハイカム、サブコン入れたらカムが切り替わらないスイスポは待ち糊が大変ですよ
やっぱりカムの切り替わるVTECのすばらしさ云々を言われました。orz

まーショップのオーナーが本田オーナーだから言わんとすることはわかるんだが。
要は足車なんだから金かけても無駄だ、無駄にお金使うならS2Kでも買えということなんでしょうけどね。
お金ないんですよーーーといってその場を離れました。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:13:08 ID:Q+5IZXMMO

>>737
実に親切なショップだｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:19:13 ID:1glkFleE0

>>735
そりゃあんたが教習所走りだからじゃね
スイスポの様に心おきなく振りまわせる車もあんまないよ
安いっていう意味では無くてクルマの能力ってことよ

自分のハンドリングを極めたいのか
技術不足をハイパワーハイテクでおぎないたいのか
運転そのものを楽しみたいのかそうではないのか
人それぞれだからまーいーか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:28:06 ID:I8TQtXSf0

ハンドルだけで曲げてるだけじゃもったいない
アクセルとブレーキを意識して使った方がもっと楽しい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:41:09 ID:ic+4GGMz0

はい、これからも運転技術の向上に精進致します。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:44:37 ID:ic+4GGMz0

なんだろね・・FFってコントロールの幅が小さいんですよ。
当然アクセルとかブレーキはコントロールするのは当たり前ですが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:55:49 ID:I8TQtXSf0

車体選択を間違ったんじゃないか、と突っ込んでみるテスト
それなりの車歴を持ってる人なら最初からわかってたんじゃないの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:57:15 ID:1glkFleE0

なんかあれだね
スイスポ買っても宝のもちぐされだね
買った人の自由だからしょうがないけど

そういうナニ言ってんだかついてこれない人たちはムシして
こっちはこっちでスイスポの能力を存分に引き出すとしますかみなさん
扱いやすくてコントロール幅が広いから楽しいね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:08:12 ID:ic+4GGMz0

扱いやすいには大賛成だけど
コントロール幅が広いには賛成できないなぁー。

＞車体選択を間違ったんじゃないか
そうなんでしょうけど、財布との相談です。
腕を磨く前に、お金ためないと解決できねー。

邪魔してすみません、それでは明日の仕事の準備に戻ります。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:21:46 ID:SZIkGSWP0

>>724
今時40代でも平気で孫3人ぐらいいたりするからなぁ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:46:10 ID:XdAkXegSO

>>737
言ってることは正しいと思うよ
ハイカム入れるくらいなら最初から素直にVTEC車に乗った方が…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:59:17 ID:mvVHOEwN0

金あったら俺もS2k乗ってみたいな
中古でガタガタな事故車のなら手は出せるんだろうけど維持は無理だろうなあ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:31:42 ID:d3Ec2bOz0

>>716
前、パープルカラーのR33に乗ってるじいさんを見かけた
若いな・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:08:56 ID:UCJAxknw0

>>709
孫のクルマ借りてるだけだろうと思うｊｋ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:12:26 ID:UCJAxknw0

>>723
昔は年功序列で給料上がったけどいまは上がらないっつーの！
オッサンの俺も貧乏だし今の若い奴らも同じ運命だ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:49:13 ID:IIi8ST10O

まぁFFが楽しくないって時点で程度が知れるわな。
故PF御大がハンドリングの良さに感動してCR-Xをセカンドカーに使ってたのは有名な話。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:57:37 ID:ic+4GGMz0

CR-Xとスイスポ比べるな　タコｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:59:54 ID:ic+4GGMz0

http://www.honda.co.jp/sportscar/enjoy2/05/

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:40:26 ID:IIi8ST10O

負けず嫌いモードに入ったヒヨッコに道理は通じませんな。
貧乏でFFがつまらないならスイポ売っぱらってハチロクでも乗ってろよと。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:48:35 ID:BfFnFo07O

4輪アライメント調整してる人がいたら、参考にしたいんで数値教えてくれまいか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:54:17 ID:ic+4GGMz0

>>756 アライメントテスターに基準値ならはいってるよ。

>>755 おっさんは黙っとき！　つーかハチロクはないだろ。
20年前の車を走らせようと思ったらどれ程お金がかかることやら・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:58:17 ID:ic+4GGMz0

ハチロクをフルレストアしたら楽勝でS２Kが買えそうです。
ボディも歪んでるだろうし、錆びてるだろうし
ブッシュも駄目だろうし、足回りも経立ってるだろうし
エンジンも載せ換えないと駄目だし
良いところのほうが少ないんじゃないの？

車の評論家好きの癖に大人気ない言い方するのねーｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:58:48 ID:mvVHOEwN0

あーでもまだちょくちょく見るよ。フレーム以外総とっかえとかしてるんだろうか
Egも20年オーバーはちゃんと整備しててもきついよな多分

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:59:49 ID:KN9bWuq30

皮肉でハチロクっていってるだけだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:04:55 ID:ic+4GGMz0

http://www.pg-toolbox.co.jp/service/restore.html

これみたけどすごいね。
グローバルジグでボディのフレームのずれまで調整してからのフルレストア
恐らくボディにスポット増しとかもするんだろうけど・・・
エンジンも４AGに載せ換えですか・・

>>760 ハチロク糊を馬鹿にするとは許せませんねｗｗｗ

予算あれば旧車をフルレストアして乗りたいですよ。
マニアックでよいね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:07:24 ID:BfFnFo07O

すまぬ。言葉足らずだった。
サーキット行ったりしてて、キャンバーやトーを変えて
自分好みにしてる人がいたら、どういう意図で変更して
どういう結果になったか参考にしたいので教えてください。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:41:42 ID:7KBx0tDVO

皮肉で86いってるってのは、
ロシア人が、ロシア人でロシア車乗ってることに対したジョークと似てるなw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:49:49 ID:d3Ec2bOz0

おそロシア

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:56:18 ID:ic+4GGMz0

PUHAHAHAHAHAHAHAHAHA

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:51:35 ID:UCJAxknw0

>>761
Ｑ４：各チューニングパーツの性能や効果を詳しく教えてほしい。
Ａ：ご質問の多い内容は以下です。試乗ができますので、一度お気軽にご来店ください。
●マフラーの音量・音質は？
アイドリング時は静かです。35,000回転くらいから金属音に変化します。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:17:32 ID:d3Ec2bOz0

そりゃ35000もまわせば爆発するよな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:21:38 ID:OI/JWJ7o0

ﾜﾛﾀw　たまに3000rpsで巡航とか書いてる人いるけど、それと一緒だな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:36:06 ID:Jtymvh0k0

>腕を磨く前に、お金ためないと解決できねー。
それで気に入っても無い車を妥協して買ってるんじゃ本末転倒だな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:38:08 ID:ic+4GGMz0

気に入ってもない車を買って愛着がわいてくるのもいいことですよ。

不細工な女でもセックスした後、情がわいてくるのと一緒です。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:51:17 ID:UCJAxknw0

うんうん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:52:36 ID:EpV6yI0uO

苦しい言い訳w

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:48:48 ID:I8TQtXSf0

そもそもなんでスイスポを買ったんだと聞いてみたい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:52:19 ID:bHnvFRF70

何買えば良いのかの判断が出来ないくらいクルクルパーなんだろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:05:17 ID:t9LxXsQJ0

ｽｲｽﾎﾟに愛着が沸いているとはとても思えない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:06:54 ID:N7WrztBz0

本当に愛着湧いてるなら「なんか」とは言えないよな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:09:45 ID:eFtodOgz0

>>716 >>719 >>721 >>726 >>728 >>730 >>732 >>735 >>736 >>737
>>741 >>742 >>745 >>753 >>754 >>757 >>758 >>761 >>765 >>770

ic+4GGMz0がうぜぇｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:17:36 ID:1glkFleE0

みんなスルー希望

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:23:44 ID:SocDNSRzO

かつてのあの人か？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:21:25 ID:Hl0EzofpO

どこの車高調が一番落ちますかね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:39:29 ID:mlgyP8sC0

>>716

あい、40代で乗ってます・・。
エロエロいじってｗ

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・いいぢゃんかよぅ・・・・・・・。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:48:29 ID:mlgyP8sC0

つか、若いころに金ナッシングで弄ってる頃を思い出させる車だねぇ。

いやさ、これを若い衆ばっかりに楽しませるのはヅルイってばさｗ

ちょいと足代わりってな感じでキイロ＆MTをチョイスしたんだが・・・・・
こっちがファーストになる勢いで操ってますｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:14:33 ID:XSm/9Oa+0

>>780 DQNはワゴンRのってくださいな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:16:45 ID:BQpcjmdk0

三十年後、今のスイスポいじり倒してピカピカで
乗ってる老人がいたら、それはそれでカッコいいじゃね？
クルマで、貧乏くさいとかアホかと

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 06:47:56 ID:MbvXCdUTO

車を価格でどうこう言う奴って、
何千万もする車には土下座すんのか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:02:43 ID:rxb7iliC0

>>782
スイスポユーザーは平均年齢高いと思うよ
デミスポもそうらしいけど、30代くらいが中核占めてるでしょ
S2Kなんか40代が一番多いらしいし、今の若いユーザーは走りがいいってのは売りにならないんだろうね

やっぱ、「その高級車は強い」とかやらなきゃダメなのかしらｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:06:39 ID:nD5OKCt00

そういうの買える財力が必要ってことだな
20代でS2kとかどんなボンボンだよってことだ
おいら20代だけど、正直スイポでもいっぱいいっぱい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:14:09 ID:rxb7iliC0

>>787
ネッツ店の所長が友達なんだけど、20代でローン組んでヴェルファイアとか買う人は結構いるんだって
同じ金使うなら、少しでも広くて大きくて威張りが利くのがいいって事かもね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:51:47 ID:f150r9IlO

時々呼んでるデリヘル嬢もエルグラ買うつってた
免許とりたてなのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:57:10 ID:VES978LL0

最近の庶民の所得は下がる一方だから安くてそこそこイケてるのがいいよ
またクラウンに乗れるのは医者と弁護士と土方の親分だけって時代がくるのかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:03:17 ID:d4O2lPyl0

わしらにとって車とは
走り命www

若いもんにとって車とは
動く部屋

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:07:16 ID:KRCER8bc0

若いけど走りが大事な俺がここに

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:14:40 ID:wg0ky3PYO

>>792
同じく
次に乗るならンダのタイポＲがいいな…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:17:55 ID:J4GUB1yA0

鈴木くんはいるか？

息子に「粋歩人」と名付けなさい。
次男が生まれたら「須歩乙」と名付けなさい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:33:02 ID:Hl0EzofpO

>>783
ヲタク臭い事いわないでくださいよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:02:54 ID:mA37SsIgO

>>780
サンラインの車高調が一番落ちるが、後ろの足回りを加工しないとベタベタまで行かないよ。　

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:28:55 ID:A3DG6O9a0

【小学生】♪美少女らいすっき♪ 127【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228540625/

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:31:43 ID:Hl0EzofpO

>>796
なるほど！わかりました！ありがとう！
リアの加工てのはどんな事すか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:38:08 ID:nmERAqSp0

シャーシがギシギシ鳴る人いる？
俺のはリアシート外してテインのハイテク入れてあるんだけど、
路面のツギハギ越えるたびに「グッシャ」「ガショッ」ってな感じの音がする。
だんだん酷くなってきてるんだけど、下まわりの外観は問題無しだった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:54:14 ID:mA37SsIgO

>>798
リアアクスル加工という加工ね。とりあえず車高調入れてから、車高に満足出来ないなら加工すればいいと思うよ。下げれば下げるほどタイヤが斜め上に上がっていくから、ホイールサイズにもよるがタイヤ面ぐらいかな？それ以上下げるなら要加工。　

アクスル加工するならVIP系の板金屋に行けばいい。金は仕様によってバラバラだから、適当に自分で問い合わせしてみれ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:58:43 ID:Hl0EzofpO

>>800
ググれカスて言われるかと思ったけど詳しくありがとう！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:45:08 ID:4BYY1iYsO

３０半ばですがスイスポ黄色のってます
若い人がスイフト乗ってるのを見たことがありません

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:52:26 ID:fn2z7br8O

20代前半ですが、若い人乗ってるの全然見ないなあ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:05:54 ID:fLI8um2M0

10代前（ｒｙ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:23:41 ID:0HDS+I5qO

いろいろ悩んだが、スイスポオーナーになる事を決めたぜ。
特別仕様の発表を待ってから見積もり取るます。

>>802
この間、23くらいのネェちゃんが黄スポ乗ってたぞ。随所にスズキのステッカー類をセンス良く貼付けてあって、かなりスポーティーでシビれた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:17:45 ID:NHPCvcnAO

郊外でも楽しめるパワーそこそこのＭＴ車探してて、スイフトスポーツがちょうどいい。俺には似合わなそうだけどカワイイ見た目も結構好きだ。欲しい。
でも今三菱乗ってるからターボが余計な気がするコルトＲと迷う。今までの付き合い的に非常に迷う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:22:32 ID:WQx9AVfG0

>>799
シャーシじゃなくてブッシュじゃね？
ブッシュが鳴くのはすいぽの持病だからな。

今まで室内に入ってこなかった程度だったのが、
シート外したことで音は室内に入ってきたものと思われ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:24:20 ID:DT/PQ5MB0

>>802
20代前半だけど、再来週納車予定
旦那の一存により、うちも黄色に決定しました

隣の町内に同じ黄スポ乗りがいるので
早くニアミスしたいなぁ・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:29:00 ID:1ZJ0PkOo0

>>808
ニアミスてｗ
あぶねえｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:35:27 ID:xNYa5pweO

TCASがｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:40:43 ID:Hl0EzofpO

俺が見かけるのは若者かオッサンかだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:50:45 ID:TAj1UwCA0

20になって直ぐに買って、先月で1年が経過したよ。
ワインディング、長距離ドライブ、スキー、両親の足として活躍中。
ただ、スキーとスノボーの板を積むのにシート倒して斜め積みで
163cmの板がちょうど入るくらいのと(頑張れば170cmくらいいけそう)、
仮眠するのにリヤシートで横になっても足を曲げなくちゃいけない事が欠点ｗ。
まぁ、全て承知の上で買ったんだけど、仮眠から起きて横にレガシィが
窓を曇らせて「睡眠中･･･」って所を見てしまうと羨ましくなるんだな。
「やっぱ、2.0iにしておけば良かったかね･･･」って。

話変わって、群馬のみなかみと新潟の湯沢へ昨日ドライブに行ったんだけど、
雪の中を走っていて、轍の左右が盛り上がった所を「これくらいならフロント
バンパーに当たらんだろ」と跨いだらガリガリって擦ってしまった。
普通の車だけど車高に気を使わなくちゃいけない事を改めて感じさせられた･･･。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:01:47 ID:wg0ky3PYO

>>804
サーキットでならおｋ
そんな俺は19

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:06:32 ID:dNajsXqT0

皆さんに質問があります。
夏タイヤ、スタッドレス共に15インチなので純正タイヤ＆ホイールが余っています。
これは取っておいた方がいいでしょうか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:07:29 ID:dL5ACmi20

俺にくれ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:32:54 ID:3Rd56kZQO

>>709
俺のマンションにもいるぞ。
60歳後半くらいの夫婦で同じく赤スイポの黒カーボンだ。
その人曰く、昔のサイズでＭＴがないからとのこと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:33:24 ID:mA37SsIgO

いざという時の為に置いとけば？場所なければ売ればいいじゃん。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:37:15 ID:5R7O8S7+0

売るとき、純正ホイル無いと査定下がるぞ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:58:52 ID:c2pK7laM0

>>807
サンクス、ブッシュ鳴きか
ちょっと安心したよ　車屋に行って調整してもらうかね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:26:57 ID:+X/xuis40

時代は四十代のスイポ糊。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/339126/profile/

ここら辺は過給なしのソレックス時代。（６１とか７１とか８６）
スイポに遊び心を思い出してると思うよ。
という俺ももうすぐ大台。
スイポに年代はないと思う。
それだけ今の車は面白くない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:27:08 ID:4BYY1iYsO

>>808
変態の仲間入りおめでとうございます

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:31:37 ID:4BYY1iYsO

>>812を見て思ったんだが、スイフトに使える
天井につけるキャリアってないんだっけ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:32:54 ID:4BYY1iYsO

天井というか屋根

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:34:13 ID:f150r9IlO

スイフト用のアクセサリーのカタログにキャリアいくつか載ってたよ
結構カンジよかったから必要になったら欲しいけど荷物積むような時は
他の人のミニバンとかSUVが出動するからな…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:56:18 ID:mA37SsIgO

>>820
確かに今の車はパワーと車重がありすぎる。電子制御の塊みたいで純粋に運転を楽しめない。　

車は軽くてちょっと遅いぐらいが楽しいですよねー。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:59:54 ID:odsE2NqXO

>>820
懐かしいね。
昔KP61にソレックス積んで走ってたよ。
音だけ先に走ってたけどね。
軽さは何よりも勝るって教えてくれたのがこの年代の車だった。
スイスポももちろん乗ってて楽しいけど、KPやEPのペラペラ感が…ね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:26:50 ID:xl3ES/hMO

昔の車のペラペラ感は、楽しくもあるが恐ろしくもある
今のすいぽのドッシリガッシリ感のが好きになってきたよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:27:51 ID:ODH6bEZU0

>>822
メーカーオプションを買ってください。
アホみたいに高いけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:32:06 ID:DI/5O8IM0

新型ワゴンR (FXリミテッド、FTリミテッド) のサービスキャンペーンについて
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1204b/index.html

スズキ株式会社は、新型ワゴンR (FXリミテッド、FTリミテッド) について、下記のサービスキャンペーンを国土交通省に通知いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、
お早めに最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理 (無料) をお受けいただきますようお願い申し上げます。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:32:15 ID:mGeyA/NG0

ああ、俺もＺＺ－Ｒって車に乗ってた頃はアレだった・・ｗ
でも、キョウビの車な感覚で巨乳したんだが、すごく気に入ってるよ。

余計なシフトをするものなぁ・・

ヨメには良い意味で笑われたけどｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:35:28 ID:DI/5O8IM0

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 02:05:30 ID:oE4QkvuTO

おれ20代後半なんだけど、シビックEG6とかR32とかRPS13とかが一番好き。

バブル時代の車なんで今みたいにコスト抑えてなく、デザインも最高だと思う。
ABSなどは高級車にしか採用されてない時代だから、バワーよりもブレーキングが決め手になるんよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 02:39:46 ID:Eop56t6ZO

スイフトのスレでンダ車を褒めちぎるンダヲタ
だからンダヲタは嫌われる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 03:28:44 ID:Q65IfCBdO

9号を辰巳に向けて走ってたけど　
140ペソくらいでもS字余裕でワロタ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 05:54:11 ID:5uPxpEgTO

>>833
お前のホンダアレルギーが過敏すぎるんじゃね？
ホンダに偏向して目立ったレスなんか見当たらないが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:57:39 ID:wrN4q+ig0

>>817 >>818
乗り潰すつもりでいるので売ることはないと思います。
場所はいくらでもあるので、とりあえず蔵の中に置いておきます。
ありがとうございました。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:03:16 ID:4rpjef5CO

>>835
ンダアレルギーの俺からするとかなり目立つよ
ンダは乗ってる奴もつくってる奴も嫌いだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:19:44 ID:5uPxpEgTO

>>837
はっきり言ってスイスポスレでいちいちンダアレルギーの発作おこす奴の方がウザイ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:34:21 ID:oE4QkvuTO

ホンダtypeR系とスイフトって似てるよ。
遊び心満点やん

ナチュラルアスピレーションならではのレスポンスの良さはターボでは体感出来ない！

昔はターボ車乗ってたけど、あらゆる面でスイスポはいいと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:14:08 ID:2pnS0gLk0

俺もどっちかというとホンダは苦手だけど、過剰に反応するのは嫌だな
なんだかんだでいいもの作るんだし、そういうとこは評価しようぜ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:26:14 ID:LdC4jCi20

加速を良くしたいと思っています。
どんなチューニングが効果的ですか?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:55:40 ID:P/6XodW+0

>>841
ターボかスーパーチャージャー
もしくは走る以外不要なものを取り払う

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:06:58 ID:2+4b5Q8l0

俺はとりあえずローテックスのSCが目標だな＜加速うｐ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:12:22 ID:Na9TFC8bO

>>841
うちはトラストキノコ、中古素イフトセンター、RM01Aにしてるけど
かなり感じが変わったよ。
これなら自分で組めば金額的にも大したことないし、お勧め。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:44:09 ID:SY1xd94Y0

ここのローテックスローテックス厨うぜー。
過給機つけるならはじめからCOOPER　S乗れよ糟。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:11:20 ID:b3rSjfohO

誰かジュナックEICかシステムマップつけてるひといる？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:08:54 ID:2+4b5Q8l0

俺ローテックスって言ったの今日がはじめてだぞｗ
むしろこのスレで目にしたことないなぁ

>>844
音うるさくない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:59:19 ID:EBuHAwToO

>>846
マップシステムつけてましたww
あまり、ｵﾇﾇﾒしない。恐らく回転域全部に対して燃料薄め濃いめって制御してるからフィーリングははっきり言ってよくない。薄め+2～3ぐらいで走ってたけど回転だけでトルク感なし。サブコンか書き換えROMにした方が全然いいよ!!!

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:08:59 ID:EBuHAwToO

>>846
ちなみに、EICはないけど前車(ターボ)でECO114つけたことあるけど燃料薄めで回転は鋭いけどトルクがなくなった。燃調だけ弄ってめダメ。点火時期とかトータルにやんないとダメだと思ふよ。
(・ω・)/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:16:55 ID:b3rSjfohO

>>848
インプレありがとう。
安いだけあるんだね。
吸排気変えたからなんかしなくちゃと思ってたんだけど、サブコンまでの予算がないんで相談させてもらったんだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:18:51 ID:n+6S7KNt0

>>833
おまえ、鈴菌足りねえぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:20:39 ID:Na9TFC8bO

>>847
回すと五月蠅い。
普段は2000～2500ぐらいで大人しく走ってる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:33:26 ID:2+4b5Q8l0

>>852
ｻﾝｸｽ
やっぱりうるさいよなぁ・・・

今軽いってことでRM01A付けてるけど、しばらくしたら他のに変えてみようかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:25:49 ID:ROD5IzSV0

突然ですまんが、
RM01A+純正交換型エアクリって言う条件で車検通した人いる？

知人よりRM01Aをいただいたんで早くつけたいんだが、来月車検なんだ。
別にそん時に付け直してもいいんだけど、
これからの時期あんまり外での作業とかしたくないからさぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:40:33 ID:qzIADPX8O

RM01なら車検は余裕で通ると思うけど…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:08:30 ID:CoRTX0I0O

RM01AってJASMAの公認付きじゃなかったっけ？マフラーの底に書いてあるような…。センターパイプ替えてなきゃ通るよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:42:37 ID:IEP722KW0

>847
ロトレックスな
つけてるけど3500回転以上にならんとろくに過給せんよ
むしろ低回転は抵抗感がある

858 ：>>713 ：2008/12/09(火) 20:42:47 ID:VIV58j4U0

>>713 です　　
見積もったら１７万でした。。
もう少し安くすむ方法はないでしょうか？
http://album.yahoo.co.jp/photos/1761790/1628700/
http://album.yahoo.co.jp/photos/1761790/1628699/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:53:34 ID:3m8lru9e0

デラを通すと、金額の半分近くはデラの儲けだそうだよ。
単純に、板金屋へ直接持ち込めば半額と言うこと。

と言う話は聞いた事がある。

擦った事が無いから、聞いた話って事で。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:14:16 ID:T0K0G0Mp0

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:33:11 ID:SY1xd94Y0

スイスポってゲイの愛車ですか？

862 ：>>713：2008/12/09(火) 21:52:06 ID:d/AdipQBO

>>713です

ディーラーではなくユーピットで見積もってもらったんですがそれでも板金屋のほうが安いですかね？

あとユーピットとオートバックスだとオートバックスのほうが安いと聞いたんですがホントですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:54:02 ID:Q4lDZlQw0

>>861
ゲイが乗ればそうなるかも知れませんね

>>857
つべで見たけど本当にあんな音がするの？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SEn3nsYHKfE

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:01:10 ID:SY1xd94Y0

うほっ！！！！！！！！！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:02:25 ID:aENeQdDC0

>>713
写真わかりにくすぎｗｗｗ

けどそれは高すぎだろ？
たぶんパネル１枚３万円ってトコじゃね？
写真でわかりにくいんだけどサイドスカートもやっちゃってる？
だとしたらサイド、ドア、クオーター（給油口のトコね）
３枚で９万円、あとは工賃や色の調合でプラス１万
合計10万ちょっとって感じじゃないか？？

オレの場合は7.5万だった
３店で見積もったが全部８万以下だったぞ？
代車込みで３日で仕上がった
オレの写真もわかりにくいがドアとクオーター２枚ぶん
ttp://hageyutaka.dip.jp/cgi/view34/data/597.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:03:54 ID:NG4a2k4I0

ホンダ贔屓だがスイスポは正直言って羨ましい。
こういう車が今のホンダに必要なんだよなー。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:05:39 ID:HHNu8lHS0

>>841
まずはやせろデブ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:06:37 ID:SY1xd94Y0

デブ専がいるから安心しろ。うほっ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:07:22 ID:SY1xd94Y0

>>866 アっホンダにもあるじゃない？中古屋いけばさー過去の名車が。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:09:27 ID:Q4lDZlQw0

>>858
>>865の言う通り高杉
ボられてるぞ　他の車屋を探すといい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:12:45 ID:rY+qndAq0

>>866
宗一郎が生きてたらなぁ。
スズキも修が死んだら駄目かもよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:13:07 ID:5uPxpEgTO

そういやカーコンって実際どうなんだ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:13:59 ID:SY1xd94Y0

>>872 店によりまちまち。
レベルの差がありすぎ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:16:30 ID:5uPxpEgTO

>>873
フランチャイズなのかね？
値段的には？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:16:57 ID:NG4a2k4I0

>>869
過去にしか無いのが悲しいな。
FITのRSはスイスポと比べたら悲しくなる。初代シビックタイプRが出た時は歓喜したのに。
スイスポのスレでホンダ車の話をしてすんません。消えます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:18:57 ID:SY1xd94Y0

S2000があるだろ。アホンダ最後の砦。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:20:28 ID:SY1xd94Y0

>>874 そそ　フランチャイズ。

塗料も店によりバラバラ、お勧めはしない。

グローバルジグとかおいてる様な板金屋とかで塗装ブースとかもそろってるところに
行くといいよ。

878 ：857：2008/12/09(火) 22:22:00 ID:IEP722KW0

>863
あんなでかい音はしないよ
同じ音質でアイドリングで静かにしてればかろうじてわかるレベル
発進しちゃえばもうエンジン音のほうが圧倒的にでかくてわかんね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:24:37 ID:ZGVMS+0A0

自動車保険の更新時期なんだけど、
保険料率クラスが上がったみたいです。
みんな安全運転しようね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:26:04 ID:Fn3aIOjO0

S2K乗りがのこのこ通りますよ、と

俺もスレ違いスマンだけど、排気量がこのクラスの手頃なスポーツモデルがあるのが
羨ましい。今考えると、初代シビRって凄かったな。あの価格で、あのエンジン、足は
前後ダブルウィッシュボーン。奇跡だよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:48:44 ID:OExXkQJyO

先日10万キロオーバーのek9に乗る機会があった
もうガタガタで限界だった
ただしかわりになるものが無いから買い換えもしないんだとさ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:52:09 ID:SY1xd94Y0

>>879 いやだねｗｗｗｗ
さて今夜も暴走してくるか。うほっ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:53:29 ID:sdpp32/h0

こいつが微妙にうっとうしいんだが、俺の心が狭のかなぁ

＞抽出ID:SY1xd94Y0 (8回)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:02:51 ID:2pnS0gLk0

さわっちゃだめよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:07:58 ID:aENeQdDC0

日曜日のスイフトミーティングに行きました
ショップのデモカーの動画をデジカメで撮ったんだけど
電池が無くなりそうでこんなのしか…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ようつべで高画質の動画がうｐ出来るようになったみたいだけど
どうやったらその画質でうｐ出来るかわからんので
こんなのでｽﾝﾏｿ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Tuh_QWseqKE

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:14:48 ID:SY1xd94Y0

>>883 そそ、リーマンだからね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:33:53 ID:6ULzi9gh0

>>885
これやってみたけど変わらないね。
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1192512.html

二台目スーチャ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:44:55 ID:Na9TFC8bO

>>862
じゃあとっておきの方法教えてやる。
タウンページで板金屋調べて見積もりしてもらい、一番安いとこに頼め。
労を惜しむな。ホントかどうかは見積もりに行けば
人に聞かなくても確実且つ迅速にわかるじゃないか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:12:22 ID:0rUp64o/0

だれかこれ付けて音聞かせてｗ
http://www.trust-power.com/php/update/new_products.php?id=11311200812090110110191050
ケツだけで９万てたかっ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:17:21 ID:YvIFAKMV0

【小学生】♪美少女らいすっき♪ 128【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228832635/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:23:53 ID:EQ+ta1fd0

>>889
安いでしょｗ
同じ1本出しチタンのモンスター製と比べてみては？？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:23:58 ID:4w+PP2RC0

トラストも大変なんだよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:29:29 ID:zLgeo3nZ0

>>867
アホ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:41:34 ID:0rUp64o/0

>>891
チタンだからとかじゃなくて
ただ単純に貧乏な自分には９万て値段が高いってだけだよｗ

トラストのマフラーって結構仕上がりが綺麗なんでいいかなって思う

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:15:11 ID:6TI6Uxon0

テールだけチタンしてどーすんの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 07:53:55 ID:MQJYQpjXO

>>895
見た目が変わる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:00:00 ID:0V1/adZK0

>>895
多分7～８kgぐらい軽量化できるんじゃね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:41:21 ID:psOYyLi4O

>>897
俺のスイポは中の人がそれぐらい重量増したからな
検討してみるか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:05:17 ID:kt/Isa8F0

3型出るなら6MTで6速ハイギヤ化してほしいなあ
てか3型出るのかね、ちょっと前に寺で聞いたけど
全く分かりませんって言われたら
営業にも情報ってなかなか下りてこないもんなのかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:31:18 ID:KNyvVUiOO

俺も６速ハイギヤード化希望！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:09:00 ID:NIWcmaGGO

欧州仕様が現状ままで行くらしいから、国内仕様も変わらないでしょ
あっても年度末恒例の特別仕様車くらいじゃね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:13:24 ID:KNyvVUiOO

フルモデルチェンジは当分無しって事？残念だな…
特別仕様車はマジで出るらしいな
内装が皮張りになるかもって寺の兄ちゃんが言ってたぞ
その場合はアルカンターラかね？ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:22:09 ID:bOvUgOqU0

>>885
高画質化
～&fmt=16 つける。22でもいい。
http://jp.youtube.com/watch?v=Tuh_QWseqKE&fmt=16

ま、動画の右下の「高画質で表示する」をクリックすればいいだけですよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:29:41 ID:psOYyLi4O

変なエアロとか付かなきゃいいけどなー

久しぶりに洗車したけどまだこんなに虫がいるなんて…
命を賭した最期の攻撃かorz

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:40:18 ID:0V1/adZK0

>>898
まあ、RM-01Aなら３マソぐらいで、同じくらいの軽量化はできるが。
ついでに中の人も軽量化すれば、W ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰじゃないか。
俺なんか、これ以上軽量化したら、この世から消滅しそうだw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:45:40 ID:yL8jaXOt0

【弱小】　三菱、マツダ、スズキで合併　　【連合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228375241/

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:06:05 ID:xxngsUjeO

じゃあオレも

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:11:02 ID:mxrt8xdxO

いやオレが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:25:59 ID:OWIt+BoS0

オレだろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:26:38 ID:+mWqT/9Z0

どうぞどうぞw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:32:28 ID:4BhFbJA80

ダチョウ倶楽部、乙！

特別仕様車詳細（ベース：メーカーオプション装着車）
●一部本革仕様レカロ
●ボディ下部のグレー部分が同色に
●ホワイトホイール
●スポーツのデカールが赤から白に

らしいです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:00:10 ID:KNyvVUiOO

>>911
マジ？ソースは？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:11:40 ID:6vjJSvBO0

>>911
なんかどーでもいいものばっかだなぁ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:16:10 ID:4BhFbJA80

>>912
セールスに寺用コピーを見せてもらった。
ホントは見せたらダメらしいけど…。
パンフなんかは当日の18日でないと寺にも届かないらしい。

>>913
良さげなのはレカロくらいかな。
あとは確かにどーでもいい。
ボディなんてむしろ同色じゃない方が好みだし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:32:36 ID:YlyAlR330

レカロとホイールくらいかなぁ

というか微妙なｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:34:20 ID:udyE9AL00

ボディ同色はやめてほしい。
カーボン調とかにしてくれ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:41:27 ID:3TNeTdma0

スイポの黒契約してきたよ～！
今まで乗ってた車から乗り換えで、ローンも残らなかったので助かりますた。
以後宜しく

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:04:21 ID:RVbAFh2y0

>>916
車体が黒だと下部のグレーとのマッチングが微妙でないかい？

>>917
おめでとう。新車だとしばらく焦げ臭いけどがんばってね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:08:00 ID:YlyAlR330

>>917
おめでとう
黒は何気に少ないよね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:18:56 ID:dM5Wkjw00

特別仕様車ですが、ブルーの他、今回はパールホワイトの設定もあるそうです。
ただ、ホイールも白らしいので、どんな感じになるか微妙。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:22:26 ID:4BhFbJA80

>>920
そうそう、ブルーが追加されてたね。
パールホワイトは現行の色と違うの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:29:02 ID:dM5Wkjw00

カラーコードは確かZ7Tと聞きましたので、現行と同じではないでしょうか？
あと、細かいところだとドアトリムの素材変更、シートとステアリングの
ステッチが赤からシルバーへ変更だそうです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:40:49 ID:KNyvVUiOO

青は嬉しいが、ステッチがシルバーって想像つかんな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:03:36 ID:GHlkXS7c0

鈴木のじいさん
体調不良で、社長交代か(´・ω・`)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:55:10 ID:2YdzAsCM0

>>899-900
要は5速＋ODだろ？怒らないから素直にそう言えよｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:57:09 ID:2YdzAsCM0

修がんばれ！超がんばれ！
変態の灯を消すな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:07:08 ID:ZD+EgBmBO

>>925
微妙に違うな。
スズポスーパークロス＋ODだろう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:12:12 ID:2YdzAsCM0

>>927
それならゆるす・・・・・・・・やっぱり許さん！ここはあえて6速もクロスｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:13:23 ID:2YdzAsCM0

>>887

> 二台目スーチャ？
>

クロスギア？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:01:42 ID:ubx+Ptar0

>>887
動画のうｐ主ですが
トラストは黄色がスーチャーで
黒がハイカムの仕様だったと思うので変更してなきゃそうかと…
白が…　なんだっけｗｗｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:20:43 ID:IV3Z4+R10

>>930
HKS関西はターボ車？
ブローオフ聞こえるけど。
ラアンが一番いい音してるね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:28:41 ID:sLWw8Scs0

なぁなぁ、鈴菌て空気感染とかするの？

気づかない内にスイスポが購入候補No,1に成ってるんだけど・・・
バイク含めスズキ車買った事無いのに('A`)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:32:35 ID:gFEDarSP0

>>931
デブ猫号みたいに触媒全部取って直管にすると
いい音出るんだよなぁスイフトって。
ものすっごく五月蝿いけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:37:40 ID:2YdzAsCM0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:52:55 ID:tVAH0aXd0

>>932
早く買えよｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:55:29 ID:8CreKebk0

鈴菌は視覚感染だよ
感染してからの潜伏期間が何年もあったり、感染即発症もありうる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:46:30 ID:IV3Z4+R10

>>932
寺行って試乗してみよう。
カーブ２・３回曲がりーの、直線少し踏みーのしたら、
Ｓがほしーのに感染する。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:54:42 ID:a2sEYbQE0

津田さん辞めちゃうのか・・・・
スイフトの運命や・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:02:40 ID:2YdzAsCM0

もうだめぽ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:53:04 ID:VJF3iHJB0

【小学生】♪美少女らいすっき♪ 128【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228832635/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:56:46 ID:Xzb9ysRzO

>>932
この年度内にスイスポ購入検討中。
だがバンディット1250とアドレスV125に乗る今、スイスポ買うとさすがにイタい気がして二の足ふんでる（現在所有車はマツダ）。
別にスズキ好きじゃないけど、どれもコストパフォーマンスは高いんだよね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:07:52 ID:SA36k4Ti0

ナンバー付きで触媒取って公道走るやつは通報してやればいいよ。
国土交通省に通報先があるからね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:59:41 ID:PPm5wmzF0

切れ角アップⅡは、夏タイヤに戻してからだ。
スタッドレスでアライメント調整は正確に調整出来ないし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:03:47 ID:kd+EvxmWO

なんかクラッチペダル踏みにくくない？
交換してる人いる？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:47:35 ID:7A3hZGFkO

契約の時に進められたんだがスズキカードってどうよ？
エネオスのがよさげなんだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:15:31 ID:8RhDkl6C0

さあ、てめーら。次スレターイムだ！
テンプレ改変要望の件よろしくお願いいたします。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:31:15 ID:y1xw7Gbb0

ジョーシンで、赤スイポッポに会った
ドキドキしたぜｗｗ
ドライバーは30前後の人ぽかった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:11:36 ID:CMz31gpyO

恋ですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:12:39 ID:924BCpaQ0

女の子がスイスポのMT乗ってると興奮するｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:53:25 ID:jWACW1s2O

買ってまだ走行距離1500㌔なのにフロントガラスに直径1センチの飛び石によるヒビが…
これってリペアで目立たなくなるかな？それともフロントガラス取り替え？
いくらぐらいかかるんだろ…orz

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:04:08 ID:Thg6Wrfq0

大変だな
ジョジョに拡がって交換（７ﾏｿくらいかな？）になると思う。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:26:59 ID:DqMZGEdkO

VOLK CE28N（ｼﾙﾊﾞｰ10ｽﾎﾟｰｸ）きたww
装着は春だけどｶｯｺｲｲ!!
しかし純正タイヤの引っ張り具合(6.0→7.0)にﾜﾛﾀｗ
センターキャップは何か１番ヘンなのしか付かないのな…
頼まなかったよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:48:34 ID:jWACW1s2O

>>951
7ﾏｿか…ボーナス使ってとりかえるか…
とりあえずデラで聞いてみるよ…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:04:19 ID:S81xwsuZ0

ttp://www.trust-power.com/php/update/new_products.php?id=13154200812100810117091000
ちょっと高い・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:41:16 ID:kd+EvxmWO

>>949
解るｗｗｗ
俺もスイスポ娘見た時は、思わず声かけそうになったｗｗｗ
あと10年若ければマジでかけてたのになぁ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:52:28 ID:MK6kqs/xO

車高調を装着予定なんですが、スズスポの強化アッパー単品は
ディーラーで注文できないですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:55:48 ID:3TPUlGmg0

出かけて帰ってきたら後ろのスポーツのエンブレムが無くなってた
これは自然に落ちたんだろうか、剥がされたんだろうか・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:03:41 ID:SDHkMYOiO

>>944
クラッチをスズスポのに換えるのは王道でしょうよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:50:07 ID:qev4lMBM0

>>957
スポーツしてないから消えたんだよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:54:22 ID:qUnNPlKV0

>>959
そしてうっすら浮かび上がる「STYLE－L」の文字

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:04:57 ID:oC0H+mUe0

スイスポの見積もりを作っていただきました
車両本体￥１７２万、付属品諸費用￥３６万で　　合計￥２１７万だって
見積もりを頂かなくても同じ事のような気がしました

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:07:42 ID:SDHkMYOiO

>>957
素イフトの中の人がどうしてもスポーツにしたかったからパクったんじゃない？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:26:28 ID:y1xw7Gbb0

>>961
それって、オプション付のほう？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:34:18 ID:eCuCZIhvO

>>953
リペアってダイヤモンドで丸く削って樹脂を充填するというヤツかな。
目立たなくなるというか、一応立派な補修だから問題なくなるはずでは？
問題は１センチだとウィンドシールドの厚みを越えてるから再生不能な可能性があるってこと。
調べてみなはれ。
とりあえずデフロスターは厳禁。

>>949
真っ先に「MTならどうせオトコの車だろ」とは思わないか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:11:37 ID:oC0H+mUe0

>>963
ＶＦＲＦ－Ｈ２Ｐ　パール塗装　レカロ　ディスチャージライト　　のオプション
　　カタログだと￥１７２万　見積もりだと￥１７２万　　　　です

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:41:07 ID:NeeAOL2y0

>>961
俺は乗り出しで２１０万だったよ。
値引きは１５万だったかな。
付属品って何？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:52:32 ID:oC0H+mUe0

MD‐CD　マット　工具　バイザー
スズキエスＧコート（何？これ）
　
値引き８００円って書いてある

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:59:17 ID:NeeAOL2y0

MD-CD
俺はオーディオレス、これの差を考えると大差ないかもな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:48:03 ID:CMNTcnA6O

手元に20Kあるんだが、みんなならスイスポにどんなクリスマスプレゼント送る？
ビンボー臭くてごめんね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:52:45 ID:epYcWJt40

>>953
デラ行く前に車両保険入れ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:01:58 ID:it/YQJPK0

冬タイヤ&ホイール

現実的で夢がねえわ･･

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:09:41 ID:Vbse84L6O

H11バルブ…
フォグを黄色にしたいな……。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:17:38 ID:mjvoDYJ30

>>969
トラストのキノコ

>>971
２万じゃ数年落ちの中古しか買えないけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:22:47 ID:CMNTcnA6O

>>971
せっかくですが冬用あんまり必要ない地方＆行動範囲なんですよ。
>>972
それいただきます。
PIAAのにしてもあと15Kぐらい余りますよね？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:22:49 ID:z14ojb160

>>931
遅レスですまん
ブローオフの音が撮りたくてカメラを動かして撮りましたｗ
ラ・アンの高音のせいでアールズの低音がほとんど聞こえないのは…(´・ω・｀)

アールズマフラー使いのオレ涙目ｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:26:42 ID:oC0H+mUe0

>>968
自動車の販売不振のニュースを見て期待した自分が甘かったです

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:28:45 ID:CMNTcnA6O

>>973
ありがとう。でもトラストじゃないけどエアクリ装置済みです。
中間とリアピースも。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:32:53 ID:epYcWJt40

>>977
装着

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:41:26 ID:CMNTcnA6O

>>978
その通りです。ごめんなさい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:39:31 ID:GfpoyE+E0

蒸着！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:43:42 ID:I8CUyPT50

ｷﾞｬﾊﾞｿｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:44:40 ID:epYcWJt40

次スレ立ててくるわﾉｼ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:48:45 ID:epYcWJt40

立てた

【スズキ】スイフトスポーツ Part56【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229006867/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:49:47 ID:epYcWJt40

テンプレだれかよろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:58:03 ID:qGcF3r8N0

乙
早いな
0.05秒ってトコか

986 ：953：2008/12/12(金) 02:03:00 ID:yMCncAxnO

>>964
㌧…そうなんだ…
とりあえず週末デラで話きいてくるわ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:17:55 ID:aoCIguoH0

>>955
うちの妹がスイポＭＴをのりまわしてるわ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:48:00 ID:Njq6YHMB0

>>987
俺に紹介汁。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:05:01 ID:kzBylLY80

妹の彼はスイスッポ

　

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:14:16 ID:Owk227fH0

俺もすいぽっぽが彼女なんだけどな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:47:07 ID:kfzc7ObfO

（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:11:24 ID:/Zr5VUWH0

>>986
動くなら早く行動したほうがいいぞ。
俺はどんどんヒビが広がって30cmくらいになって、結局フロントガラス交換。
純正ガラスと工賃やら付属品(ガラス周りの縁パーツ)やらで12万だった…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:37:18 ID:Hp/0YXiQO

>>969
エグザスエボチューン

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:40:57 ID:Hp/0YXiQO

>>969
吸排気系交換済みならフルコンだな
アールズの新しく出たやつ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:03:29 ID:Hwb7GQib0

特別仕様車の情報がぼちぼち出てきているけど、値段はいくらになるんだろうね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:47:17 ID:KkLaTK9yO

アールズのはフルコンじゃないけどな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:53:21 ID:yIwzi8K00

特別仕様車はベース車両の+55,000-アップ、パールホワイトはさらに
+21,000-アップになるようです。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:19:34 ID:Vg7BkFUhO

(σ・∀・)σ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:25:19 ID:AfTJhNtd0

(σ・∀・)σ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:26:08 ID:G69codLl0

(σ・1000・)σ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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