【350Z】日産フェアレディZを語れ Part75【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。

☆煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。
　反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。
Ｚ33は国民のスポーツカーです。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part74【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219802232/l50
■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

2ｹﾞﾄ

>>1
オマエが何でZ33スレたてんだよ、Y32スレでも立ててろよ喪男

ここにあったな、次スレは

糞Z33アホが多いよな、

株価1万円割れ、どうせお前らの会社も今年いっぱいだよ
来年にはここに書き込んでいる奴らも首は免れない
Z33どころじゃなくなるみたいだな

アホどもしね

V36スカイライン開発チーフの言葉「これまでのVQはFF車にもミニバンにもFRにもという事で高性能イメージが薄かったのは事実です。それに個性的かと聞かれればそうでもなく、FR専用のエンジンとして欲しいものが本当にできているかと聞かれればそういうわけでもなかった」

どうもすみませんでしたぁ〜〜〜〜〜
ここはY32ローン君こと 昇君の独り言スレでしたね〜〜〜〜〜〜〜〜
ローンローンローン

>>9
お前が俺様の代わりにローン組んでくれ
組んでくれないのなら、お前殺す

殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺
殺殺殺殺殺

通報するなら
考えて通報しろよ、いたずらで通報したら逮捕だぞ殺人・爆破・自殺予告など
緊急に対応が必要な情報は、
警察に110番通報 願います

プッ かわいそうに…

糞ったら野郎が

ひゃひゃひゃひゃひゃほう

イラつくぜ、マネーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニュースでヨタが期間工を大量削減したと言っていたが、対象になったようだな。

ｗｗｗ

それで何時になくヤケ気味なんだな？

次スレここ？

■FAQ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 初期型　　　　 　 　 　 35thアニバ　　　　　 　 中期型MT
　　　　　　　　　　　　　　　　 (02/7〜05/9)　　　　　　(05/1〜05/5)　　　　　 (05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　 　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　←同左
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　 　 　 　 　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　 　 　 　 　 　←同左
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　 　 　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　 　 　 　 　 　 　 　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド 　 　 　 　 -　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

中期型(05/9〜07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

現行型(07/1〜)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　.あり

次スレ行こう、次スレ！！

Y32 昇　ローン君

36才　無職

今までもまともな仕事できなくて100社以上変わってて、
偽造保険偽造免許所使って2000万ぐらい踏み倒し逃げてる最中、
金が欲しいのに、仕事なんて適当に気分しだいで辞めてしまうのが良いなどと言っている

プッ………
昇！！36才にもなって、ローンでしか車買えないヤツが糞Z33と言うなよ！現金主義の俺が、あえて友達になってやるから、もう能書きはやめておけな！わかったかな？ ローン君！

昇はシビックタイプRとCBX４００F所有だから金持ちなんだぜ
時給９５０円だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これまた プッ……

昇はマンションだって持ってるから金持ちなんだぜ

中古だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シビRもCBXも中古マンションも脳内だけど、付き合ってあげてるなんて優しいなみんなｗ

昇は金持ちなんだぜ、去年は善光寺参り＆北海道ツーリング
今年はハワイ旅行に行ったからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Y32と言うアンティークな車も持っているしな！ローン君は実はお金持ち何だよ〜
でも…………………………………34を買うお金は無いためローンなんだってさ！

友達になりたいな

>>29>>28>>27>>26>>25
お前ら俺様を助けてくれるのか、そうか俺様の金の生る木にになってくれるか
俺様の財布になってくれるのか、じゃぁ手始めにタバコ買ってきてくれよ
1カートンな

>>29>>28>>27>>26>>25
お前ら、金くれよ
Ｒ35ＧＴ-Ｒ欲しいんだけど、金払っといてくれるか？
住所氏名電話番号教えてくれれば金もらいに行くよ
お前らで万札千枚用意しといてくれや
さぁすぐ動け

おはよーローンちゃん！待ってたぜぃ！お前がこないとこのスレつまんね〜今日もたのむばい

>>32

九州の負け犬か、名古屋にたくさん来てるぜ
鹿児島県民や福岡県民がお前ら大衆くさいんだよ
毛深いし

そんなん言わんといてやぁ〜〜ローンちゃん！

おい、金の受け渡しはどうするんだよ
金くれよ早く用

銭ない人はローン！

お、今日もいっぱいレス番が飛んでるなｗ

昇！元気だせよ！

金は金、おーーーーーーーーーーー金くれよ
失業中なのに、マンションのローンが払えないだろうが

【発作】F1日本GPのポスター、JR御殿場駅構内で破られる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223378243/l50

ボケ茄子どもが

純正ＤＶＤナビを外して、同じ場所に社外ＨＤＤナビを取り付ける事は可能ですかね？
あと社外ナビに交換した場合、純正ナビ用のボタンは使えなくなるんですかね？

純正DVDナビは2dinと規格が違うから
同じ位置に社外の2dinは入らない

と言われてオーディオレス＋社外HDDナビ（前車より移設）にした
走行中に見るには視線が下に動くからちょっと危険ではある

>>43
そぉなんですか。
なんで同じ規格で作らなかったんだろ‥。

１DINのモニター飛び出すやつも同じ場所には付けれないんですかね？

ラインは現行よりよさげ
http://www.autoblog.com/photos/nissan-370z-spy-shots/1085276/

>>45
正直、違いが分からんｗ

Ｚ３３速い最高、だれもついてこれない
すごいコーナリングＧＴ−Ｒさえ無理
これが本当のＺ３３でございます
弾よりも速くそれがＺ３３．

弾よりも速く、機関車よりも強く、高いビルなど一っ飛び
それがＺ３３

>>45
テールランプもヘッドランプのような形になるんだな。うーん・・・。

>>45
思ってたよりかっこいいな

ベストカーよりは悪くないんで内科医。

>>45
まじまじと眺めてみると
ルーフからテールゲートを一体にしたような感じと、
現行よりも詰まったオーバーハングのせいで
ちょっと背中が重たそう（実際の重量じゃなくて印象が）にも見えるな〜
でもなかなかうまくまとめられているんじゃないでしょうか

色はマルーンとかオレンジとかあるんかいな？

リアナンバープレート下にあるのは、ブレーキランプ？リフレクター？

上はホイールベ−スであわせてみたが、
ホイールベースも実際は現行より狭そうだ。
かなり小型化されてる模様。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060376.jpg

見慣れてくれば、いいんじゃないかね〜？まっ急いで買わなくてもいいんじゃないかね。

比べるとやはりZ33は美しいわ・・・

TTっぽいな

おまえらZ33のビニールはどこまで剥がしました？
俺は新車買って２年近いけど、ドア内張りのビニールだけ剥がしてます。
座席とヘッドバイザーはビニール残したままです。
ドアノブ、アクセル右側、ペダルの養生シートは全残し。

貧乏症ですね。
といいつつ自分もペダル類のシートとドアノブの白いヤツは残してる。
剥がした途端に爪で傷だらけになりそうだ。
しかし座席のビニールはさすがに取ったほうが良いのではｗ
湿気はこもるし事故った時に身体が滑ったりしないかね。

３４買う？
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r1.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r2.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r3.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r4.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r5.kgp.ed.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.int2.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.int1.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.d1.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.d2.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.d3.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.d4.kgp.ed.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.d5.kgp.ed.jpg

フロントからの印象が一番違うな。ボンネットのラインが変わったのと、
グリル周りが変わったからかな。

z34良いかもな、Z３３悪口言っていてそれなりに影響あったかも
俺様のお陰だぞ、糞Z３３のアホども、コテンパンにしてやった甲斐があるってもんだ
大体糞Z３３乗ってる逝かれ野郎は本当にムカつくぜｗｗｗｗ
何回殺してやろうと思ったことか、まぁ俺様の気持ちも和むってもんよ

ま今度生意気なこと言ってた、マジ殺すけどなｗ

糞Z３３乗りは臭せーんだよ
一度焼き入れなければならないと思っているけどな
街中検問張って、お前らのセンス確かめたいしな
俺に逆らったら、やっちまうしかないしな
俺もまだまだ人間できちゃいねーナ

おいこらー

>>60
誰もZｵｰﾅｰを金持ちだなんて思わないから気にすんな

>>61

フロントフェンダー付近の処理はＲ35っぽいな。
なんにせよこのコンパクトさがﾀﾏﾗﾅｲ。
これは買いだな。

GTRのデザイン影響受けてるな、というか日産車の統一イメージにしてる。
悪くはないが、良くも無い。

もしかしてムラーノをカンナで削ってるオッサンがZ３４も削ってるのか？ｗ

粘土細工しなくても、ただグリル変えただけだろ
村野はセンス悪くなったな、まだサファリのほうがよかった

全長に対して幅がありすぎて嫌〜

全体にずんぐりしたカンジ？まぁ、買えないし、変える予定も無いけどｗ

オーディオはDIN廃止か。今のスカクーもそうだけど、後付ができないからなぁ・・・。

神様！俺さま！ローン様！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223612619/l50
★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？

失業く〜ん参上

ロータスエキシージＳＰＰとｚ３４と迷うな
ロータス良いもんな、糞Ｚ３３とは比べてないから
まぁなｗｗ問題は金だなああああ

http://www.lotus-cars.jp/models/exige_s_pp/index.html
これな、見てみろ比べてみてみろ
どうだ、どっちがいいと思う
金はお前達がくれるんだろ、俺様に頼むぜ
俺様を喜ばせてくれよ
糞Ｚ３３野郎ども

車両重量 935kg(ｵﾌﾟｼｮﾝ装備なし）　949kg（ｵﾌﾟｼｮﾝﾌﾙ装備）
エンジン型式 2ZZ　（横置ミッドマウント）
エンジンの種類 直列4気筒DOHC VVTL-I
空冷式インタークーラー・ルーツ式スーパーチャージャー搭載
排気量 1795cc
圧縮比 11.5:1
最高回転数 8500rpm
燃料供給システム ロータスコントロール電子制御
マルチポイントインジェクション
最高出力 179kw(243ps)/8000rpm
最大トルク 230Nm(23.5kg/m)/5500rpm
トランスミッション 6 速 MT

かしこまりました。 ローン様！！

おわった　手放さざるを得なくなった。　５営業日で３０００円とかしぬわこんなの

株ですか

>>61
内装はエッジがとれてちょっと有機的なラインだね
ちょっと高級感も加わった感じ
ドアの内装とかＺ３３のはちょっとやり過ぎ（割り切り過ぎ）な感じだったし、
他にもあちこちプラスチック丸出しで安っぽすぎだったからなあ

ところでＡピラーはＧＴ−Ｒみたいにブラックアウトされるんだろか？

北海道に住んでいて、中古を検討しているんですが、FRなんで冬が不安です(=_=;)

北海道で33に乗ってる方いますか??

>>81
Aピラーをブラックアウトすれば
ロングノーズを強調できるけど
歴代Z全てCピラーを含め
車体色だから可能性は低そう

ちなみにZ31のみ
Bピラーが車体色

ASMのエキマニまで待てないので、HKSのYパイプ付けようと思うんだけど音変わるかな？
Yパイプだけ替えてフィーリングとかどれくらい変わるかねー

内装は合成皮革で覆え(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

380RS、1.2倍のオマケ付きでやっと344psですた
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/384032/car/291382/592409/note.aspx

やるね〜〜380。新型どっち速いんかね

給油口が開かないのでディーラーに見てもらったら
モーターが悪いといってモーターを交換したが
治らず
今度はバネがへたってるのでバネを交換することになった

バネの交換の料金はこちらが持ちますとのことだが
バネの交換とモーターの交換じゃ料金に差があるだろ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

漏れは決して許しはしない

何が「漏れ」だよキモヲタ。勝手に吠えてろ貧乏人

>>87
普通に新型ベースグレードの方が速いかと・・・

>>84
変わるよ、これが意外と。サンデードライバーだと、音以外の変化は感じ取れない可能性もあるが。
音の変化はマフラーにもよるから何とも。ちょっと音が大きくなる傾向。

Ｚ33に乗り換えを検討中です。
県内の中古車屋にＨ18のverS(走行3ﾏｿ）、県内のデラにＨ18のノーマルグレード（走行1ﾏｿ）があり迷っています。
ノーマルグレードとverSでは走りは結構違いますか？

ブレンボが必要か、考えてみて下さい。

>>93
となるとブレンボ以外はあまり変わらないとゆう考えでいいんですか？

果たし状

貧乏ウスノロ不人気なZの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？




あ？

＞94
フレンボがついているか、いないかだけの違い。
その他は全く同じ

ちなみにTは革シート
STなら革シート＆フレンボ

>>82
俺も乗ってるけど今年が初越冬なんだ。まあどうにかなるんでないの、と言っておく

>>96
なるほど。ありが�d

てか、ノーマルとverSを比べたときに
まず出てくる違いはブレンボなのか？
TCSとVDCじゃねーの？

まぁ-まぁ〜〜！つっこむなって(^o^)

すまん！
マジでTCSとVDCの違いを教えてほしい！
説明書みてもようわからん。。。

>>101
TSCはブレーキ制御無し
VDCはブレーキ制御あり

なるほど！

しかし横滑りしたらブレーキ踏まんでもよいのか？

オレのはTSCは「こんなところで？」ってところで効いたりする。。。

やっぱ峠じゃOFFにしたほうがいいよね。

そろそろ２５時だぜ！

ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか？

俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー８バサミだぜ！

辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな

総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ！

それでも来なくて逃亡かー？

「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど

負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ！

話はそれからだ！分かったか？





あ？

い？

初期型と後期型(エンジン変わってないやつ)って乗り比べると
乗り味が明らかに違ったりするの？
サーキットみたいな限界走行じゃなくて素人が
普通にドライブしても違いがわかるような。
特に気になるのがハンドリングと内装の質感なんだけど。

>>61
Ｚ３４って見た目速そうな感じはするけど、フェアレディって感じじゃないな〜
フロントもリアも寸詰まりな感じで、なんかホントにポルシェもどき？？
みたいな･･･

やっぱ買うかどうかは、実車みてみないと･･･

>>106
エンジン変わってないやつって何だ？>>18-20のどれに当てはまる？
とりあえず初期でもド初期と初期の最後では違うし、中期ではまた変わる。
ド初期は明らかに硬い。中期以降は乗り心地が良くなっている。

ポルシェは全長4400ある ポルシェフェンダーもどきと言ってくれ！

今日、かみさんと意気揚々ロードスターを買いに赤日産へ行った。
「10月10日で受注を終了させていただきました」

そんなーーー。。。

ｶﾜｲｿｽにも程がある…

>>110
Z33がよければ中古でもいいんでない？　まあ新型見てからにしますか？

>>111
かわいそだよ。　同情してくれてありがと

>>112
かみさんが中古嫌いなんだよ。。　故障修理費用という予定外出費が出るのは許せないそうです。

ロードスターが出ることを期待しておりますが、とりあえず年末に迎える現有車の車検を通すか、ガリバーするか考えます。

1000km過ぎたんで、Ｅｇオイル、フィルター交換してみた。
Ｍｏｂｉｌ　1　ＲＰ　0w-40にしたけど、特に不具合ないですね。
ＨＲは、指定粘度じゃないとハンチングしたりすると聞いたことあるけど、
問題なくて良かった。

慣らしが進んだせいか、オイルのせいかわからないが、
3500rpm以上が滑らかになってきた気がする。

新しいスカクーカブリオレ同様に、新型はハードトップかもね。

もうオーダーストップってことはやはり12月なのか・・・。
バーニスに乗り換えようかと思ってたんだがな・・・。中期乗り続けるか。

大阪、兵庫、広島辺りにＺ３３のＥＣＵ現車合わせ出来るとこないですか？？

ブルーステージ、レッドステージでこまめに探せば
ロードスターのキャンセル車があると思う
そして本当に欲しければ、工場でｚ３３ロードスターを生産してくれると思うぞ
どうせ買う気なんかないんだろお前は>>113
日産に頼み込めばそんなに難しいことではない
まだ日産はｚ34の宣伝もしていないわけだし
シークレット状態だ、もともとｚ33ロードスターは受注生産だから
今すぐにでも頼み込めば今年中には納車できる
さぁそんなに欲しければ、頼んでこい。

この中にこんなふざけた奴が書き込んでくる事態
お前ら糞Ｚ33のアホどもは舐められ切っているんだよな
お前ら糞Ｚ33乗りは本当に死に値するダメな腰ぬけオーナーたちだ
何でお前らが糞Ｚ33を選んだのか理由を聞かせてほしいな
安かったから選んだんだろ、Ｚの形と名前がフェアレディＺだった理由から
糞Ｚ33を選んだんだろ、俺はそう思っている
満足な走りもできない糞Ｚ33でオフ会に集まるような
きずの舐め合いみたいな集まりはしたくないものだ
ひゃひゃひゃひゃ、馬鹿！アホ！お前らに掛ける言葉はこれで十分だ

おはよーローン様 今日もはりきって33をバカにしてるね〜〜

で…仕事みつかったのか？

>>120
お前のところ雇ってくれないか？
36歳独身で大学卒だから、早く頼むぜ、金がなくなるから

>>121
理系？

ローン様！Zなんてお前には似合わないよ！
Y32売ってGTR買っちゃいなよ！得意のローンで

やっぱり中国地方＆大阪はないんですかね(；・∀・)

あ〜関東人がうらやましい･･･

>>124
用意してある数種類のROMから仕様に合わせて書き込む日帰りコースから、
一週間くらい車預けてフルコンみたいに高速空燃比計使った現車合わせまで
値段はピンキリだけど、どれが好き？

>>125
一応現車合わせ希望です＾＾　

連続すいません。　日帰りならどれでもＯＫです♪

>>122
法学部

司法試験落ちまくっている

ムカつくぜ

>>128
文系の３６歳無職なんてどこが雇いたがるんだよヴァカｗ

>>130おまえ何とか探せ
金がなくなるよ。

なんだかオイルは0W-30だとか0W-40だとか言ってるけど、
指定は5W-30でしょ？
VQ35ってがさつな音するエンジンに、
柔らかいの入れてると、トラックみたいな音しだすゾw

わかった。　うちの近所の中華料理屋で出前ソルジャー募集してたから、とりあえず連絡してみろ。

ローン様になんて事言うんだ！謝りなさい！

ローンちゃん！現金主義の俺が守ってやるからね

宗教団体でも作るしかないな
ここの奴らに高額な壺買わせてやるか

ローンちゃん！お友達の俺が買ってあげるよ！ ローンでもいい？

Ｙ32なんちゃら、とかいうｺﾃﾊﾝ荒らしが名無しでまた馬鹿書いてるのか・・・

つかＺ33の話題全然ないね。もう出尽くした？

>>86
1.2で344馬って、nismoのS2って1.1で320馬だったけど・・・気温高かった？

僕の380 アミューズマフラーのみ交換で実測356.2でした。
音だけじゃなかったですよ！

>>138
ダイノパックはエンジン回転数を車軸の回転数から計算するから、"raito" に対して
測定ギア比ｘ最終減速比を正確に入力しなきゃならない。
5速なら1.000x3.538=3.538、4速なら1.271x3.538=4.497　みたいに。
これが間違ってると、何もかもが嘘になります。　あとはお察しください。

>>117
関東在住だからワカンネｗ　　　だれかおしえてやれよ〜

３４が出たら３３中古車の玉数増えるかな？
あと値落ちはあるかな？

もうだいぶ安くなった

もう間もなく型落ちになるのか…

糞だったな5年間

>>137
安くて部品点数の少ないZ33になにお話題にすればいいのかな？
ねじの重さとか、耐久性ぐらいしか聞くことがないし
Z33て普通に乗っていたら何年持つのかな？ぐらいだな
さぁみんなz34の話しようぜ、お前ら夢ふくらましてるんだろ

34すぐ買うのか？ローンで…

今、金作っているところだ！
現金で買うようにがんばってるぜ>>147
金作りすぎて儲かったら、R35ＧＴ−ＲかロータスエキシージＳＰＰにしようかな？
それまでは仮面の忍者★嵐Ｙ32は封印しようかなと思っている
車買ったら、写真見せてやるよお前らみたいな貧乏人でもだ
嵐Ｒ35ＧＴ−Ｒになるか、嵐ロータスになるか、嵐Ｚ34になるか
金作るの失敗したら、Ｙ32に戻るだけだな

Ｚて日産の中途半端な車になってしまったな

えらい！そしたらもうローンちゃん！なんて言わないよ！

>>148
車を購入するのに、金を貯めるってwww
そんなに金融資産ないのかよ。貧乏人。

カネナイ奴が大半なのにお前は持ってないだろうが

>>148
ニチレイのバイトとかやるなよ。
自分を安く売っちゃだめだ。

だんだん貧乏乞食を応援するスレになってるなww

Z34って………

よく言えば、昔のポルシェ928イメージ？

本音で言わせて頂くと……カブト虫のメス豚？！

でも…いい感じ？ また…スカクー使い回しのいずれミニバンに積むエンジン！ それが ザ！34

ごめん！言い過ぎた！ 1年後、GTR同様 5馬力上がったマイナーを買いますよ！

糞で豚その通りじゃねーかよ
S30Ｚが結局一番良い形だということだ
日産のデザイナーが糞、衝突安全性と
プラットホームの形を合わせてボディを組み込むとどうしても
糞豚になるんだよな、ｓ30ｚが本当に素直な形に見えるよ

自分で金づちを使ってボディ整形したらいいな
糞豚Ｚ33から来る、豚はどうしても消せないんだから
あきらめるしか手がないんじゃないのか
その点アメ車の復刻版はよく出来てるし、かっこいいと思う
マスタングとかチャレンジャーとかな

ここの連中は一切ｚ34のこと話されると不愉快になるよな
お前ら、悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃ
S30ｚをここで語ると、すぐ難癖付けてきやがるぜ

お金なくて、Z33も買えなくて悔しいんだね。

いざとなったら金あるよ。
財産があるし資産もある
いざとなったら明日からブガッティの一番良い奴乗れるよ
プライベートジェット機の５オーナーの中古ぐらいは買えるであろうな

>>161

虚しくならないか？

>>162
ぜんぜん虚しくならないよ。
ただ俺様はお前らを見下しているだけのことだ。
確かにいろんな問題も抱えているけど
まぁストレス解消の場にしてるから、お前に一言殺すぞてめー
ひゃひゃひゃひゃ

惨めだねｗ

アホが>>164
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
俺様はお前らにどんな風に思われても何でもいいと思っているだけ
みじめなのはお前の現実の生活だろうが
お前ら虫けらがどうなろうと関係ない、お前らをいらただせる為に書き込んで言うんだよカス

ああああああ暇だ、もっとおちょくれる奴いないかな？
おめーら俺様の家畜なんだから
俺様に逆らうんじゃねーよ屑どもが

なんだ、もうみんな話すことないんだよなぁ
糞Ｚ33なんて、もう初期に書き込んでたやつは売り払っていることだろう
今一番の負け組は、今頃Ｚ33ー380買ったやつは確実にあほ

さて、新幹線に乗って広島に出張行くとするか
もちろん俺様はグリーン車だけどな

4連続あぼんされてるんだけど、荒らしでもきたの？

俺様のIＤがS30だから、ここの神だろうが
S30最高だぜ

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマも忘れちゃいけないよ
この人間のクズども、お前らのカボチャ頭にインプットしろよ
インプットできないのなら、焼印押してやろうかお前らの　おでこに

またＹ32なんちゃらて長ったらしくてアホなｺﾃﾊﾝつけてた奴が
名無しで荒らしてるのか。

見てて哀れみを感じるのは自分だけか？

Y32なんて、もうスタントカーですら出てこないだろ。

ここで荒らしてるのって期間工のカス朝鮮人だろ？

167 今頃380…って？ 俺は普通の33乗りだが、34はこれからの車でいつでも買えるんじゃん！むしろ380買っておきゃよかったと思っているくらいだよ！ボケ

380買ってどうする？最早Z３３全体的にダサいスポーツカーの代名詞になり
ただ排気量上げてトルクとパワーを稼いだだけにすぎない車だ

正直見た目がカッコ悪いし、プレミア狙って買ったかもしれないけど
歴代Ｚの中でかっこ悪く失敗作というイメージは消せないな

俺から見たらスポーツカーではなく、糞車でしか見えないわけだしな>>175

最近の車でプレミアが付く車はシビックタイプＲＲぐらいだろ

Ｚ33は魅力に欠けるんだよ、おまえ買って本当に満足か？
本当に満足しているやつは軽からｚ33にステップアップした奴ぐらいだろうな
本当の糞Ｚ33だぜ

所有してから言え。乞食。

Z33シートってどれくらいリクライニングできるの？
さすがに軽トラ並みってことはないよね？

リクライニングあんまりできないだろ
できないぞ、だから今のZ３３はいやだ

ローンちゃん！また発作だな！人に迷惑かけたらダメ！……と教わっただろ？人の乗る車バカにする前に 真面目に働きなさいよ！もう来るな！ ローンちゃん！

ローンちゃん、と言ってる連中はローンも組めない人種らしいｗ

>>180
お前さ、俺様も適当にお前の書き込み流していたけど
お前馬鹿なんだろ！最高のなぁ、まあ何でもいいしどうでもいいけど
お前に一言、殺すぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺が思うところ、現金でz３３を新車で買うというけど
普通ローンで買わないか？それとも現金で買うやつは
住宅ローンや他に対してはローンで車買うときは現金なのか？
まあどのみち、Z３３なんてたかが知れてる金額だけどな
住宅ローンと比べれば大したことないしなぁ
このスレのアホどもは一般生活には金掛けられないから
車には金掛ける典型的なアホかもな
ＧＴ−Ｒは買えないけどｚ３３なら買える
生活感のないＺ３３、スポーツ走行に乏しいＺ３３、激安スポーツカーｚ３３
安かろう悪かろうのＺ３３だよな

逃げてんじゃねーよ、わかってんのかようｗｗｗｗｗｗｗ>>181
何とか言えや、あーん

相手にされてないだけだよｗ

>>185
お前が相手してくれるから、幸せを感じるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ローンちゃん！俺もGTRにしようかな〜ローンで！
ローンなら買えるんだけどなぁ〜お前はローンでも買えんだろ！！今日からお前の名前はローンちゃんじゃない！(糞Z33の子分)と命名する！

>>187深夜でも携帯握って寝てるのか？
さびしい人生だのう、仕事なにしてるんだ？
運送会社に勤務か？シケタ会社のルート営業だろ
缶コーヒー飲んで営業車かトラックで一服か？

おい！糞Z33の子分！ やっぱりGTRはやめた！ お前と同じY32を買って雨用にしようかな

俺は昨日深夜工場でトラブルが遭ったため
呼び出しかかって、急いでＹ32に飛び乗りアクセル全開、ついでに玄関先の自動販売機でコーヒー飲んだ。

>>189
Ｙ32は今中古車屋でもないぞ
まぁ見とけよ、5年、10年たったら
プレミアム付いているから、100万ぐらいで取引されて
程度の良いＹ32なら200万円行ってるから
お前も今からＹ32買ったらいいぞう、Ｚ33はこれから暗黒時代に入る
投げ売りとか、スタントカーになるのも時間の問題だ
10万20万の世界に突入5年でそうなるな
380ｚもだいぶ下がるだろうな、スープラの限定グループＡ仕様の存在だろ

スカイライン２０００ＧＴＳ-Ｒにはなれなかったな
Ｚ380は

おい！子分！ プレミアはまじか？

>>191
おまえ　本当に脳みそ腐ってるな。
まぁ　おまえの様な底辺の人間も世の中には必要だ。

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html
Ｚ33のホームページみたけど
購買意欲が沸かないな、なんか商用車に見える
トヨタのIＱレベルの車に見える

>>193>>194
Ｙ32系は案外人気あるんだよ、素直になってじっくり見てみろ
ヤンキーチックなデザインがカッコよく見えるだろ
これが本来の日産のデザインなんだと、日産はバタ臭い感じのところがよかった
バイクならカワサキ、車は日産・昔は
そういう風に感じたよ。

Ｚ33はお前らも思っているはずだ！カッコ悪いとな

Ｚ33貶せばこれからのｚが引き締まってくるだろうし
日産のカーデザイナーがフランスよりの中途半端な車を作り出すこともないはずだ

おい！子分！もうやめれ！！このスレ 俺と子分と２人しかいねーよ

>>157
>>190
ボディ剛性が足らない事を誇ってやがる。　馬鹿だろお前。

お前みたいな知恵足らずが、下手糞な運転でクワガタになって渋滞の素を作るんだ。

死ぬなら、お前だけくたばれ、周りに迷惑掛けるな。

ごめん！俺の子分が迷惑ばかりかけて……
実は、知恵遅れなんだ。ここはひとつ俺の顔をたてて許してやってくれ！

>>195
IQは革新的で歴史に残る車になるぞ！
いいのか？同じ評価でｗ

Ｚ３３に社外ナビ付けるときは、純正のオーディオが埋まってる場所に取り付けるんですよね？

その場合、ＢＯＳＥサウンドが付いてるグレードの場合、
ＢＯＳＥの機能は無くなってしまうんですかね？

BOSEのアンプはつかえるんじゃまいか？

３万円くらいするあれを買う必要があるが

漏れはイクリプスの5.1CHサウンドできて音質がいいらしい高いほうのやつを買ったが

音は

悪くなった

あげ

マッドマックスのインターセプターならかっこいいよな

>>201
いっその事、オーディオも全取り替えした方が良いよ。
まあオーディオやるなら、最初からオーディオレスのヴァージョン
を買うのが、お得なのは言うまでもないケロ。

前期と後期の乗り心地の違いってサスペンション
の違いによるものがほとんどなの？

最近購入を決めたのですが、皆様コーティングはどうしていますか？
ディーラーでは5years coatを薦められているのですが、
屋外駐車なうえ駐車場は機械式、十分なスペースもないため雨が降ったあとに
車を拭くといったこともできません。
同じように屋外駐車で5years coatをかけた方いらっしゃったら
ご意見聞かせていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

FMCの約一ヶ月前に購入するのかい。
次期型にはスクラッチシールドついてるよ。

>>207

ブリスでええやん

中古で程度の良いZ３３がたくさん出てるのに、なぜ今新車を買う？
中古車で検索してみろ、Z３３いっぱい出てるのにな

どこのキモオタが乗ってたかわからん車なんて乗れないわ。
脂汗がつきまくり。

クリーニングしたとこで気持ち悪さは変わらない。

とキモオタが申しております。

>>211
神経質な野郎だ。

>>211
列車も飛行機もバスもずっと立ってるのね？ｗｗｗ

Ｚ３３なんか栃木工場で作っているんだろ
素人の期間従業員が
細かなネジ止めなんか、ネジ山舐めてるだろうな。
適当に作っているし、どうしてもプロフェショナルとアルバイトでは出来が違うし

新型ｚ３４が出れば、またグーンと値段下がるよな

今ｚ３３新車で買うとどれだけ値引きしてもらえるんだ？
５０万ぐらいは値引きしてくれるのか？

>>211
俺も新車派だがキモヲタとかは関係ないな。
新品が好きなだけ。

Ｚ33の新車値引き情報希望
どれだけサービスしてくれるのか聞きたいなぁ

>>217
Ｚ33の値引き情報は？
お前ｚ33買って定価で買ったのか？それとも値引きがあったのか？
値引きはしないがオプションを付けてくれたとか。

お前ら本当に買ったのか？怪しいな
どのグレード買って、どれだけ値引きあったのか誰か一人ぐらい話が出てもいいぐらいだけど
ひょっとしてディーラの営業に顔見られて、こいつなら定価で十分だと思われ
値引き０で印鑑おしたのかな？
まぁ　あんまり安い値引きも新車でも不良品のかキズものかもしれないしな
性能や走り云々を語る車じゃないんだから
その点を細かく教えろよ。

メーカー：日産
車種：フェアレディＺ
全国平均 目標値引き額：20 万円
http://www.miraisoken.co.jp/syasyu/1022500

おそらくあぼーんされてんだろｗ

>>207
5years coatは5万くらいするが殆んどが人件費だから微妙ではある。
ブリス、ナノ黒、プレストコートが個人的おすすめ

自分の車ぐらい、自分でワックス掛ければいいよな
シュアラスターの一番良い奴で５０００円ぐらいだろ
３時間ぐらいかけてな

そんなことY32スレで書いてりゃいいだろうに。

MC前のVQ35DE用のコンピューターって
書き換えしてHRに使えるものだろうか？
やった事ある方、情報お願いします

>>226
カプラが違うから無理。

土地が売れたのでフェアレディ買いに日産行った
見てみると2シーターしかなかった・・・諦めたｗ

>>227
やっぱりそうか…
VTCとか変わってるし、ダメだろうとは思ったけどね
やっぱ現物送りしかないか・・・
HR用ECMって中古でも殆どないのよね
週末アミューズ行ってくるわ

アミューズって営業してる？

>230
一応残りのみんなで頑張って存続させるらしい。
現車合わせとかZ34用マフラーとかは出ないのかな…

無理だろうね。34マフラーは…サクラ◯はやるって言ってたよ！音だけメーカーだが…

http://www.nissan.co.uk/home/modules/atmosphere/index.html?ln=/en_GB
これのニュルを１周丸々走ってる動画は良いな。

>>207
なにも考えずに5 years coatした口なんですが、大きな不満はありませんよ。
マメに水洗い洗車をして、時々専用シャンプーやクリーナーのメンテしています。
新車時の光沢がキープされていると思います。
要は自分でワックスがけしているようなものですね。
耐久性がないといわれますが、メンテフリーなんていうコート剤なんかありえま
せんので、こんなものかなと納得しています。

>>232
Ｖ６の高回転志向でもないエンジンでカン高い音出すために、結構絞ってあるんだよな。
たまに付けてるヤツみるけど、音だけで全然前進んでねえｗ

俺の友人で 33アミューズ装着とサクラ◯装着いる。音は好み。しか〜〜し パワーは明らかに違うよ！

要するに洗車業者はボッタくりて言うことだ
自分でワックス掛けていればそれでいい

センターYパイプまで変えた方がいいのかね？
当方HRエンジンスペック
USフジタインテーク
アミューズECM
上記チタンマフラー
(足はエナペ)

アミューズチタン製ってまだ販売してたっけか？
してないならHKS辺りにするけど…

Yまで交換すべし！販売してます

>>239
HPで見当たらなかったもんでね・・・
やっぱチタンでそろえた方が音はいいんだろうか？
あとVer.nismoのフロントバンパーだけ入れたい

チタンでそろえるべ！ インテーク(フジタ)よか？音豪快かい？バーニスバンパーいいよ！

>>241
RSWのYセンターは知り合いが車を入れ替えた為
中古を諭吉一枚で譲ってくれると言ってるんですよ(DE用)
チタンでそろえた方が音いいんですよねぇ(でも高いし…)
その人はエキマニから後ろまでチタンRSWでした(音良かったです)
USフジタインテークはよく行くショップの展示品を
「自分で取り付ける」という条件で安く売ってもらいました(市価の半分)
結構吸気音大きくなりますよ
トンネルだと排気音と相まって気持ち良いです

>236
定量的なデータ無いの？シャシダイ結果とか。

シャシダイ結果、でてますよ サクラ◯は知らん。音だけと…買い替えと本人の弁

Yパイは アミューズマフラー〜Yパイと順番に装着した為、音、トルクと違いを体感！サクラ◯&アミューズ両方乗った感想は アミューズの勝ち 十分 高音質

CPV36用マフラーは出来てるんだからZ34用もお弟子さんに頑張って欲しいなぁ〜。

そうだね〜見た目、音、パワーと３拍子揃ったマフラーは 他にはないのでは？
見た目だけ〜とか、パワーだけ〜とか、もちろん音だけ〜〜〜〜とか…？批判じゃないんだよね 感想！

読みにくい日本語だな・・・。

Z33乗って良かった事

高速で風切り音がしない事

昇が来ないと平和でいいな

いいヤツだったよな！俺たち33の子分！

やっぱりスタッドレスタイヤ16万高え

豪雪地帯でｚ３３乗るのか？
普通の日本ならラジアルタイヤで充分だろ
なんならスリックタイヤでも十分だ、カっぺが乗ってんじゃねーよ

>>233

スゴークいい動画じゃないの。ゼットの走ってる動画ってなかなかいいの無いから感激だよ。
しかもニュルとかドバイもあって全部ダウンロードした。ありがとう！！

>>252
俺はVer.Sだけど純正17ホイールを1万円で譲ってもらって(四本で)
フロントDSX、リアREV02組んで、ブレンボ逃がす為に前後共ワイド入れて履いてる
全部で11万位かなぁ

>>253
当方今でも1m以上は積もる豪雪地帯だけど、スタッドレスで普通に通勤で使ってる
VDCあるし、それほど苦じゃないぞ？
まぁそれでも滑るから多少のテクは必要だが・・・

もう一台別の車買えよ
そんな余裕もないなら
こういった遊び車を買っちゃダメ

NAのエンジンに給排気交換したって音しか変わらないのは世の常識。

>>256
あるよ、マーチ
でも嫁も使うし仕方がない
バイクもあるが冬は無理だ

>>257
何も変わらない訳じゃないでしょ？
殆ど変わらないくても変化はしてる
それを変化と取るか、あるいは否か？
シート位置変えるのも、れっきとしたチューニングだし
俺は前者だわ

>>257
ならなんでレース車両やバイクが一生懸命
吸排気系を弄るんだよ
過給機エンジンで遊んでて下さい

>>259
それだけ空気を飲むエンジンだからだろ。
あなたの所有している市販車はレース用エンジンですか？

http://photocarsonline.com/images/20080316064543_picture-of-2010-nissan-370z-illustration-gallery.jpg
370Zってｶｺﾜﾙｲ。
なんだこのヘンチクリンなライト周りは？ うんこ〜

雑誌の予想ＧＣ引っ張り出してかっこ悪いとか言われてもなｗ

>>258
嫁が使ってるなら、それは嫁のもの。
もう一台あるとはいえない。

白に乗ってるんだが黒みかけるとやたらとカッコよく見える･･･
傷目立つの嫌がって白にしたけど黒にしておくべきだったな

>>263
Zが遊び車とは思わんが・・・たかだか400万そこそこの車
ポルシェやフェラーリなどを遊び車って言うんじゃないか？

>>265
ポルシェやフェラーリを遊び車に出来る身分ならZ買うな、このスレも必要ないよ。
Zは低・中所得者向け。たまにZに抜かれるポルシェもいるけどね。笑

所得がどうこうより、車にいくら注ぎ込めるかだろ。
妻帯者は大変だな！(負け惜しみ)　独身貴族万歳！！

ところでバブル後最安値を更新しそうだってね。
全財産でトヨタとソニー株を買うことにしたｗｗ
たぶん再来年にはロールスロイス乗ってるから宜しく

>>265
金額で判断するのか・・・すごいな
Zは趣向的な遊び車と言われることはあっても実用的とは言われないだろ

>>264
俺はパールが欲しかったのに、気がついたらブラック買ってたｗ
あのテカり具合はたまらん、汁出っぱなし。
でも洗車していると傷が目立つ目立つ。
まあかなりガン見しないと見えないから俺はべつに気にならんが、
洗車の度に鬱になるような性格ならブラックはやめた方が良い。

たかが大衆ＧＴカーで何を言ってるんだよ
現役済んだらお払い箱だろＺ３３なんて、Ｚ３３の中古車なんて１００万円で
いくらでも買える時代に、自分らで価値を高めようとしているのか？
ゴーンがかかわった初めてのスポーツカー、エンジンはエルグランド、スカイラインなどと共通
１０万キロも走ればガタガタなエンジン、ボディ剛性がいいと言っているが
たかがスタンダード３００万円にどれだけの工夫ができたことか
２０年３０年たてば価値が出るかもな、所詮普通の車、乗用車だよ
貧乏人がスポーツカーに憧れて買う車、特別な車ではないし
スピードも出るわけでもない、コストパホーマンスで売り出した車だ
そろそろ初期型もガタガタでしょうな、何もかもコスト削減で作られた車だ
安かろう悪かろうの代表する大衆ＧＴカーそれがフェアレディ３５０Ｚです。
別にあーでも無い、こーでも無いと話するような車ではありませんな
だからお前たちはみんなから馬鹿にされるんだよ、カスどもが

↑と車を持てないニートが言ってます。

Ｚ33なんて買うやつは、ニートより1ランク上なだけでしょうな

こいつら400万円で買える車を大事そうにしている、そういうところが貧乏くさい
塗装がどうとか洗車がどうとか、マフラーがどうとか
どうでもいいよ、貧乏人は400万円の脳内スーパーカーを大事に思っていればいいよ

Ｚ33乗っているだけで、常識のない人間そして貧乏くさい人間たち
普通はポルシェにあこがれるだろ
いつかはポルシェとな、お前らいつまでたってもＺなのか？
シャコタンにして乗りたいのか？
いつまでたっても子供だよな　こいつらは、早く死ねばいいのに

大衆生活が長いからポルシェの良さが解らないんだよ。Zのシャコタンの方がカッコよく見えるし
ポルシェ乗ってる奴のナルシスト度がいやーな感じなんだよね。Zは大衆車がカッコつけてる感じで
好感もてる。

10万kmも乗ればZもポルシェもガタガタは一緒。ｗ

ニューモデルマガジンに記事が載ってた。

シャコタンｗ
まだこんな馬鹿が居たのか

だっていまだにポンコツY32海苔だもの

Z「一般人の感覚からかけ離れた金銭感覚をお持ちの方がおられるようですね」

シャコタンw

ギザカワユス(＾ω＾;)(;＾ω＾)

昇ちゃんのおちんちんにちゅっちゅしたいお(＾ω＾)

ポルシェはZの延長線上にはないよ。そもそもポルシェってカッコイイのか？

ところでホイールのことで聞きたいんだけど
レイズのCE28N'08 FORMULA LIMITEDのZ33サイズ
F9.5+22R10.5+22ってローダウンだけで収まるの？
リアははみ出しそうなんだが着けた人いる？

>>270
コストパホーマンスw

>>284
だ、だめだｗｗｗ笑わせるなｗｗｗｗｗｗ

コストパホーマンスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デズニーランド

エヌテーテー

コストパ・ホー・マンス
なんか貴族みたいな響き…なわけねぇだろ！w

>>283
多分、ﾃﾞｰﾗｰに入庫できないと思う　ｷﾞﾘｷﾞﾘじゃないかな

アデダス

ホーミュラカー

ポルセ

ヘアレデー

日の出暴走用にZ３３を８０万円で買いました、初期型を
暴走で目立つこと間違いなしだと思い、ニューz３３を選びました
ニューz３３もお手頃価格になってきましたから
料金所突破には最適かと思いまして買いました。
１２月３１日大晦日までに改造します、シルエット仕様にしてカッティングシートで
ゼッケンナンバー６９番ボンネットには浜崎あゆみのエアーブラシで書いてもらおうと思っています
サスは２巻き半カットで、ホイルは１７インチのがあるのでそれをはめ込み
マフラーは、サイドだし煙突マフラで赤く塗ろうと思っています。

走りのZ３３で料金所を突破し、もし検問で身動き出来なければ
Z３３を捨てて、ダチが先に２トントラックで単車運んでますんで
河口湖駐車場で合流しようと思っています。
単車は、ににしえのＺ４００Ｆ�]です。フェックスで暴走します。

おい！昇！や め れ！！

料金所突破＆不法投棄予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>288
御意　買ってくる！

z33も暴走族仕様になる時期だよね

千葉、茨城の人頑張れよ

埼玉も入れてくれ

もの凄くみてみたいｗｗｗあとRX-8とかも

バーニス乗ってるヤツも一緒にいったら？
そのままで い け る

族仕様もいいぜｚ３３は

族使用＝バーニス

自分のY32の屋根でもぶった切って門松立ててりゃいいんじゃね。

親父の通勤用Z33で偶の休日にサーキット走行を楽しんでいるのですが、最近クラッチ
交換が必要になった際にオークションで落とした激安のATSのメタルにしました（開封
はされてましたが未使用の新品でした）。
クラッチペダルの操作ストロークが純正の3分の1程になったのでシフトチェンジが非常に
楽になった反面、半クラッチが殆ど使えないので街乗りしにくくなってしまい親父に元に
戻せと言われてしまいました。
Z33用で純正に近い操作感の強化クラッチをご存知の方がいらっしゃいましたら
教えて頂けないでしょうか。

>>302
あらあらZ33がまだ価値があると思ってるのかな？
Y32セド、グロはそういうことはご卒業したんだよ
これからは安価で中古が手に入るz33が真族仕様になる
哀れなのは今年に新車で購入した、あほのZ33乗りだ
まだお前らはニューzと思っているのかな？

>>304
ホントの族仕様はセダンじゃなけりゃダメなの。
お前が卒業したと言っても族の方が許してくれないよｗｗｗ

Z33は今年族デビューする
お前らオシャレなスポーツカーと思って乗っていたかもしれないが
中古が安く入る今もう終わりだ。

親とはいえ、人の車でサーキット走っちゃう神経が分からん。

結局Z34は年内にでますか？

>>308
出るんじゃない？
市販モデルと思われる画像も出回ってるし

この間、普通の女の子が族車乗ってたよ！みっともないったらありゃしない！族車=バーニス

逆に外見ドノーマルでフルチューンてのがいい

まぁまぁ、ひがむなって

Ｚの族仕様とかローダウンにエアロでＧＴレースカー仕様みたいなかっこいいね。
フェラーリやポルシェ、ＢＭＷより好きだな。

迷える垢色Ｚ３３ってコテの人最近見ないけど、死んだの？

z4

ﾌｧｲﾅﾙﾌﾗｯｸﾞのﾌﾙﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰていい感じなんかな？
音とか

>>303
スパッと切れる感じと半クラッチの領域が少ないのは丸ごと換えないと駄目だけど、
ピストンの小さめなクラッチマスターシリンダーを使ったり、クラッチラインの太さ
を換えるだけで純正のストロークと同じ程度になりますよ。

自分はACT製の安物を使ってるんだけど、冷えてるときと熱が入ってる時とでクラッチ
の繋がるペダル位置が変わってしまうので困ってます･･･。

新型写真キター！

日産、新型「フェアレディZ」の特設Webサイトを開設し写真を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081029_38013.html

オレンジ皮の人教えて。
ジーンズの色移りとかある？

>>319
無いよ

オレンジシートいいんだけど、汚れが黒より目立つよ。乗り降り繰り返してると
キズとか皺が出来て、そこに汚れが溜まる。

ツルツルじゃなく、しっとりと仕上がるレザークリーナー無いですかね?

自分はラナパー使ってたけど
って、あれはクリーナーじゃないか・・・。

>>320,321,322
ありがとう。
黒一色だと味気ないからオレンジにしようか迷ってる。
汚れるくらいなら、いっそ黒にして赤いRECAROでも
ぶち込んだほうが華やかで良いかな…。

ガソリン値下がりするなーーーーーーーーーーーーー
下がるの判ってると何時までたってもいれれねーーーー
前回入れたのは黄金週前か・・・

新型格好悪すぎｗ

新型、暗いところで見たらまじで旧型と間違えそう
テーマカラーまで同じだし

見比べると洗練された感じはあるけど、正直微妙。日がたてばまた印象もかわるかな

見慣れたい。早く

壁紙にするといいかも。

新型ｲｷﾅﾘ先祖がえりだな

新型、この小さい三角窓はなんだ！？
左斜め後ろがさらに絶望的視界の予感…

先祖がえり＋ポルシェ化

新型がマイナーチェンジしたら乗り換え考えようと思う

パワーアップされてくるし、マイナー後が 正解

日産で一番醜悪なデザインなのは問答無用でアトラスの顔だけどな。

>>331
33と変わらんでしょ
あっても仕方ないものだし

>>325
逆に考えるんだ。
Z33が格好良過ぎた、そう考えるんだ。

先祖返りのスタイリングは悪くないんだが
どうも前と後ろの顔がというかライトのブーメランみたいなのがダセェｗ

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おまえら何見てんだよｗ

なんでかしらないけどディーラー系のZの中古が栃木に全然ないんだよね

なんか理由あんのかな？栃木以外の関東にはどこでもあるのに

金があればGTR買いたかったが
手が出ずしぶしぶZ買った･･･

そんな人居ますか？

いくらすんのかなあ？

安かったら買いたい

Ｚ34かっこいいなー、思ってたよりかっこいい。

去年ガソリンが値上がりする前にＺ３３を買った漏れ涙目

純正サイズの市販のフライホイールで最軽量の物を教えて下さい。

Ｒ３５乗りだが、マジでＺ３４に乗り替えようと思ってる。
理由はＲ３５は馬鹿っ速くてステータス性も十分なのだが、
イマイチ運転していて楽しくないから。

価格帯の違う車は最初から購入候補に入らないから
しぶしぶ買った人なんてほぼ居ないんじゃないかな

>>344
ここじゃねべか？
ttp://www.junauto.co.jp/index.html

ポルシェそっくり。ポルシェより安い。最高だろｗ

なんかＺ３３の中古相場１割位上がった気がするけど俺だけ？

349 ちと早かろ〜に

だからポルシェなんかに憧れてないって。笑

イボイボ内装、汚れをふき取り難いお

合成皮革みたいな素材がよかったお

フェアレディZて、もともとアメリカ市場を独スポーツカーポルシェの独壇場で
高額なのに売れていたから、日産がそこに目を付けて
ポルシェより３倍安いＺを投入したわけだけど
Ｚはポルシェを意識して開発されたんだよ。
でももしも売れなければ日産が大損するかも知れなくて
コストをかけられなかった、ボディだけｚはスポーツカーだけど
中身は一番高級車セド、グロからの別れで、スカイライン、ｚ、ロレール
広がっていったんだぞ。

昇　無職のオマエも

麻生様のおかげで

「生活支援定額給付金」で１万２千円　もらえるぞ

よかったな　TT

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昇　そんなに嬉しいのか

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お〜〜〜子分！お久しぶり。

>>358
ワロタ

給付金のおかげでやっとポンコツY32にレギュラーガソリン満タン入れられるな！

小っちゃな頃から金持ちで、１５で富豪と呼ばれたよ。

Z３３でスーパーカー気取りでは仕方がないのう
アホどもが、２シーターセダンでハッチバックの車で
何が楽しいんだよ。
Y３２はターボだぜ

Z３３の走りは重ったるく
ホイルスピンもできないだろ
普通に回転数上げて、ターボはその点アクセル一気に踏んだら
Y３２はタイヤ鳴るよ、ターボ無しでは面白みがないしな

お前ら明日俺様は仕事で新幹線に乗る
朝早くだ、１０時に広島に行かなくてはならない
だから途中で新幹線に飛び込むなよ、邪魔だから
ビッグプロジェクトの仕事抱えて忙しいんだよ
だから邪魔するなよ、この商談が決まれば何十億の金が転がり込むから
お前ら貧乏人はz３３の最期を見届ける会話で楽しめよ

>>367
オマエ本当にキチガイだな。

>>368
何が基地外なんだよ、どこがだ？
お前らみたいな人間の屑でアホなやつは、この程度の書き込みで十分なんだよ

お前なんだ？新幹線に飛び込もうという腹か？やめろよ
じゃますなよ

街道レーサに憧れてるんだろ
いい年こいて、Z３３でマフラーがどうとか言いやがって
お前ら本当にあほだ、死ねよカス
Z３３はもう終わりです、歴史からも抹消されます
いい加減お前たちもダサい車だと気付けよ
おまえらの脳みそは半分ないのか？
ダサいダサすぎるぜwまあ良い、新幹線に飛び込むの許すよ
さぁ存分に新幹線に飛び込んでおくれ

身近にリアルにキチガイがいないので
これからも精神分裂的な書き込みで、楽しませてくれよ。

>>369
身近にリアルにキチガイがいないので
これからも精神分裂的な書き込みで、楽しませてくれよ。
精神分裂野郎

>>367
人材派遣の仕事で新幹線なんて豪勢だね。真剣に仕事すればストレスも解消できるさ。頑張ってくれ。

マツダのラインか…大変だな

まぁそれだったらY32よりデミオの方がいいぞ。
燃費いいし、安いから維持も楽だしな。

お父さんお母さんもちゃんと乗れるから便利。

おい！子分！やめろ

>>344
Z33用の純正サイズだとTiltonの穴開きが市販で最軽量じゃなかったかな？
Junのは5K以上あるけど、Tiltonのは4.5Kg弱だよ。

純正サイズじゃないけどTiltionの小型クラッチのアッセンブリーで交換する
競技専用のやつだと3Kg前半らしいけど、部品だけで70万以上するし電スロの
ままじゃつかえないし低速ではギクシャクするから街乗りも無理みたいだよ。

>>366
マジレスするとお前の「鉄クズY32大気汚染仕様ｗ」よりターボなくても全然速いから　不　要　ｗ
あと回転上げなくても、ちょっと踏めば簡単にケツがブレイクするんだが？
お前のゴミクズ車と一緒にすんなこの蛆虫野郎が

時代遅れのゴミ車乗りが空想で語って、他の車貶めてんじゃねーよニートｗ
とっとと働き口でも見つけて、まっとうになりやがれ
それが嫌なら樹海行って帰ってくるな
テメーは国のお荷物で、生きてると人類に迷惑なんだよ、この穀潰しが
ちったぁ自覚しておとなしくしてろ

>>377
あと回転上げなくても、ちょっと踏めば簡単にケツがブレイクするんだが？
しねーよカス重い車で、３，５リッターで何ができる
こっちはターボのおかげで怖いぐらいだぜ、気を抜くと滑るしな

タイヤが減ってるわけじゃないんだぜ、ターボはやはりいいよな
お前らはターボの威力を知らなさすぎる
お前こそｚ３３乗っていてヤンキー達に目をつけられて殴られないように気をつけろよ
あんまりチンタラ走ってるとバンパープッシュしてガードレールに激突させてやるぞ
もし事故ったら走行不能にすぐなる車だからなＺ３３は

糞Ｚ３３で走り語るんじゃねよ
おせーくせによ

昇　そんなに嬉しいのか

「生活支援定額給付金」で１万２千円　もらえて

よかったな　TT

>>379
精神分裂病か　気の毒に・・・。
Y32で暴走して危害を他人に加わえないようにな。

"2500のターボ出してくらさい。
売れない日産様

ずーっと見てたが、わざわざＺスレに来てＹ３２の利点？美点？を語るのが
さっぱり理解できん。

Ｚが嫌いなら嫌いでいいんじゃね？
Ｚの嫌いな点を語るならまだ解るんだけどね

乗りもしない、買いもしない車なんかどうだって良くね？ｗ

そろそろシカトしろよｗ
いちいち相手すんなよ　
どっちもカスに見えんぞ
ココは２ｃｈだろ。

とりあえず、３，７なんていらん

俺はあのボテっとした重厚感ある３３が好き
スマートにしちゃうと、ただのスポーツカーだし。
で、ＨＲエンジンってそんなにいいの？　ボンネット膨らんでるのってどーなのよ？

>>383
そんなこといったら、わざわざ2ちゃん来て、彼に構う君も何したいのか解らないよ

となるぜよ

■■日産車なんて乗る奴は人生の敗北者
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/loser/1225409317/
↓
日産はキャッシュフローを全てルノーに吸い取られている
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/10/post-8307.html
こういった時はキャッシュフロー（当座の運転資金）の無い企業が厳しい。
運転資金を借りようとしても、貸してくれないからだ。いわゆる
黒字倒産してしまうワケです。
最低でも１年程度は極めて厳しい状況を堪え忍ぶ余力を持ってないと
生き延びられない。ちなみに自動車メーカーで余力あるの、トヨタとホンダ、
そしてスズキです。日産はキャッシュフローを全てルノーに吸い取られている
ため、利益あっても余力少ない

↑
つまり、日産車に乗る奴は売国奴でもあるわけだ

売国奴言いたいだけだろ

>>378
>しねーよカス重い車で、３，５リッターで何ができる
>こっちはターボのおかげで怖いぐらいだぜ、気を抜くと滑るしな

ぷぎゃあああああああｗｗｗｗｗｗ
お前の粗大ゴミY32には、VDCやTCSがついてないからだろうがｗ

切ればお前の糞Y32なんて比べものにならないくらい暴れますが何か？
重い重いって言ってるが、お前の鉄クズY32より軽いんだよアホがｗｗｗｗ

>お前らはターボの威力を知らなさすぎる

ハァ？
んなもん乗った上で言ってんだよクズが
ところでY32ってなに？　走ってるの？　止まってるようにしか見えないんだけど？
あれでターボついてるの？　捨てた方がいいわ＾＾；

>お前こそｚ３３乗っていてヤンキー達に目をつけられて殴られないように気をつけろよ
あんまりチンタラ走ってるとバンパープッシュしてガードレールに激突させてやるぞ

やれるもんならやってみろよ、この口だけニートが
行ってやるから、とっとと住所晒せや

たむからポルシェＺを一緒にしないでｋれ。

ポルシェはイメージドライビングもハード過ぎてハードゲイって感じなんだよ。

Ｚは安っぽいところがいいのさ。

ｋｓｄｆぁｓｄふぃあｗでｆ

>>384HRはDEと比較して上までよく回るし伸びもいい。あと静かでガサツな感じがかなり薄れた。まあ全てにおいて優れてる

反面HRはもっこｒｙ

もう見慣れたな、もっこりも。

34で無くなったということは
メーカーにも否定されたんだな＞もっこり

もっこりなんて所詮、目新しさの無くなったデザインに変化をつけるための小手先だけの誤魔かし
お好み焼きにマヨネーズかけるぐらいの邪道

>>388
ターボなんてｲﾗﾈ
ターボで気を抜くと滑るWお前、下手くそなんだなWW

みんな、気違いの話はもうよそうぜ。


次の話題は「なぜ新型でもっこりはなくなったか」だ。

マジックだよ！よ〜見てみ〜〜

33に載せる予定の無かった
HRを無理やり載せただけのこと

>>http://www.gizmodo.jp/2007/10/f1_in.html

>>399
それって仕方なくデザイン崩したと認めてるよな・・・

>>391
「伸びもいい」
むぅ・・・・
その言葉には動かされるな・・・・

もっこりしてもいいからＨＲ載せたい

>こっちはターボのおかげで怖いぐらいだぜ、気を抜くと滑るしな

どんだけウンコなタイヤ履いてんだよｗｗ
あ！お金無いから替えれないのね可愛そうに＾＾

昇のY32より、俺のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽの方が速いぉ!!

>>401
「収まるようにデザインを調整した」と
「デザインを崩したと認めている」は全く違う。
Z34がモッコリじゃないのは最初からそのように
設計しているから。
しかし、よく見るとZ33ほどじゃないが、多少
モッコリしているような。
日産もモッコリ否定していない。

>>406
もしHRがキレイに収まっててもモッコリしてたと思う？
HRに妥協してデザイン崩しただけじゃん。

もっこりは男のシンボル。

まりもっこりを見てみろ。誰も何の違和感も抱かない。
数年前だったらPTAあたりが黙っちゃいねえよ

男？
フェアレディなのでモリマンです。

てか、過去にも載せる予定の無いRB積んでボンネットが盛り上がった200ＺＲなんてのもあったし
いいんじゃねーの？別に

その手の性能アップのための伝説みたいなモンを適当に再現するだけで
喜んで買う層がいるんだから、営業的にもアリでしょ。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10854287%2fP1.jpg

>>410
VQもボンネットが盛り上がってた希ガス

やはりプレミアムブレーズレッドが一番似合うな

>>412
販売マニュアルはコピー転載禁止だぞw
通報しますた

>>413
間違った
VQ　×
V6　○

Z31は発売当初からボンネットに盛り上がり部分があるよ。
てか、Zは伝統的にあるわな。目立たないZ32ですら盛り上がり部分あるし。
まぁ、もっこりといわれるほどの極端な奇形はZ33後期くらいだけどｗ

S130のモッコリも結構目立つな

給油口があかなくなることが多いので

日産に治してもらったら金だけ取られて治らなかった

もう一度治してもらったら

やっぱり治っていなかった

漏れは日産を許しはしない

>>396
馬鹿なの？　死ぬの？　それともアンカーミスなの？
アンカー合ってて、そのレスだったら、お前の頭疑うわｗ

>>419
Ｚの給油口は本当におもちゃ構造
Z32から乗ってるけど32もダメだった
100万の車の給油口のほうがまだしっかりしている

ところでバーニスに乗ってるけどハンドブックに洗車機ダメとなってるけど
入れても問題ないよなぁー
いつも手洗いしてるけど今時間がないので

問題ないよ。
もう型落ちだし、手荒く扱ってＯＫ
傷ついたら捨てろ。

>>421

知らんがな、洗車機はキズがつくと、雑巾拭きオンリーのおやじがいってたお。

ぶっちゃけ給油口は電気仕掛けじゃなくてアメリカの車みたいに手動で開けるようにしてほしかった。

まぁディーラーの展示車（バーニス）を洗車機で洗ってる事実は知っている
営業マンは否定してたが
サービスの人が俺のも洗車機に入れようとして営業マンが慌ててた
サービスの人はいつもしているのにとボヤいていた

あの長いアンテナがＮＧじゃないの？

古い洗車機だと羽を引っ掛けたりするからだろ。今時のならOK

ガソリン安くなったね〜
まだ１８０円時代のガソリン使ってるけど今度の給油は１万越えないかも
４月から今まで２万２千しか使ってねー

http://www.gtr-world.net/news/oversea/20081103-lexus-654z-scoop.html

Lexus 654Z

>>428

すげーな、１５年落ちれば中古３００万弱で帰るかな

バットマンカーだな。Ｚと名前とられそう。

>>428
これは悔しいがかっこいい。
１２００万くらいならがんばって買い換えたいが、１５００万は超えるだろうな・・

これがカッコイイか？

>>431
お世辞にもカッコイイとは言えんぞ…
でもトヨタにしちゃアグレッシブなデザインなのでそこだけは評価したい。

Ｚ３３にエアロをコテコテつけたような感じだなｗ

>>431
頑張らないと1200万出せないようでは買っても維持する事がまず無理だろｗ

日曜に買い取り専門店でＺの査定してもらったんだが かなり安いね
１９年式のＳでニスモフルエアロなんだが２００万と…

単純にカッコイイと思う。

z33て２１世紀に入って一番ダサい車でしょ
もうZ３４出るし、今さらて感じかなぁ

Z３３の中古車最低価格だと
シルバーでスタンダードは８０万円だろ
今の時点でまだ現役なのに、この先の値段は全体的に崩れそうだな
高グレードのZ３３買ってネームバリュー気にしていた奴もいたけど
１年後には全体的にz３３は１００万切りそうな勢いだ

>>438-439
昇・・・
お前の書き込みって、どうしても一目でわかるな
書き込み内容に、貧乏さと、ひがみっぽさと、低脳さがにじみでてるんだよ
うっとーしいから樹海でも行ってくれないかね
みんながとても喜ぶよ

>>440
それには反対だ。
彼のようなキチガイは、ある意味希少。
今後も生き恥を晒してほしい。

車に興味がない人間が多くなって
今さらて感じだ、教習所通うのに多額の金がいるし
案外車の取り巻く環境は厳しくなって、年々金がかかるようになってきたしな
車を乗ろうと思う初めの一歩がこけ出した今、車を取り巻く環境は悪くなる一歩だ
免許がなければ、エンジンのついた乗り物は買わなくなるだろうし
もう自動車業界も悪くなる助長だ、日本人も乗り物に冷めてきたし
なんでこんなに高額なのか疑問視する声もある
車検制度もそうだ、純正パーツも驚くぐらい高額だし
免許取得も高額、ガソリン、いろんな保険
車に金掛けなかったら、立派な家が建ってたぐらいの金額を支払っているしな

>>440
連チャンで書き込むから俺様だってわかったんだろ
お前馬鹿だな、凡人が、いまや自動車業界は年々と業績を悪化している
俺様はそういう時代を求めて書き込んでいた
今や車が売れない時代がようやく来たんだよ
お前が世の中いや世界を知らずに、車が好きで良いことばかり書き込む世界を
望んでいたんだろ、最早そういう時代は終わりだ
お前みたいな何も考えないで毎日危機感も感じずに生きて行けたらよかったのかもしれないが
俺はまずこの日本国を世直ししたかった、そしてまず日本の自動車業界を叩くことで
日本の主な収入源を断ち、世の中を変えるために書き込んでいたんだよ
俺はここだけではない、いろんな所に書き込んで
自動車業界を衰退の道へと案内してきたのだ
そしてようやく俺が望む世界に落ちて行った
これから日本も変わるさ、俺は平成の坂本竜馬みたいなもんだしな
自動車業界がダメになれば、他に儲かる産業をしなくてはならない
軍事産業、宇宙産業、これらを伸ばしていけば
日本も安泰になるよな

>442
自動車業界も悪くなる助長だ

そうだな
自動車産業はこれから斜陽か
やめとこトヨタの株買うの

正直お前らみたいな何も知らない平凡な人間をいじめるのも
俺様も抵抗はあった、たかが安価なスポーツカーを楽しんでいる低辺たちをいじめるのは
だが仕方がなかった、低辺達に購買力をなくすために
まずz33を標的にして叩いた、世の中を変えるためには犠牲者が必要だ
お前らも今後自身を持って暮らして欲しい
お前ら俺様が憎いか？まぁ憎まれるのもあえて分かっていたことだ
まぁ頑張れよ、俺様もＹ32セドリックグランツーリスモアルティマでがんばるお
まぁお前たちは日本中で間抜けな人種となったわけだな
Ｚ33乗りに栄光あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

去年の9月に買ったけどもう一年待てばよかったお

車の時代は終わりだよな、終わったよ、お前らはもう終わった

今やディラーもあれこれどうやって車を売るかを考えているが
売れない今会社内で凶暴化しているしな
これが消費者に向けられると怖い


だからもう相手にしないようにしていこう
ディラー内でも殺し合いや足の引っ張り合いが横行してるし
今までボッテきた付けが回ってきたんだよ

お前らz３３を２０年３０年のれ

こんな酷いデザインして何がしたいんだろうな

まず>>451の良いデザインを知りたい

今や一億総評論家時代だからね。

評論家：
自分では何も出来ないのに、他人の仕事に対してゴタクを並べるチンケな職業

↑お前もな、腰ぬけ

低辺の糞Ｚ33乗ってるやつからかってると笑えてくるよ
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの方が断然いいよな
こいつらくずの人間だＺ33なんて、子供のおもちゃ
いい加減こいつら、バールで頭粉々にしてやりたくなったぜ

お前ら俺様の家畜ども、俺を通報しないのか？
バールで殴るんだぞ、おいどうなんだ？
お前らＹ32乗り舐めすぎだぜ、お前ら舐めた分だけ殴るけるの暴行で許してやるよ

オレもむか〜しY32グランツ乗ってたから分かるんだが、そもそも比較になる車じゃねーだろ。
ティアナかフーガ持ち出してどーのこーのなら分かるんだが・・・。

>>457
売るせーボケガタガタ言ってると殺すぞ

あらら、発作を起こしているようでｗ

さてと、夜勤の準備しないとな
3交代はきついんだよな

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマで出勤します。

お前ら失敗作のＺ33でよくも自慢タラタラ書き込んでいて笑ったよ
言っとくけどＹ32セドリックでも車体価格で380万円はしてたんだぜ
1991年当時でな、だからお前らｚ33は負け組なんだよ
Ｚ33はプァ日産と言ってもいいぐらいだしな馬鹿どもがひゃひゃひゃひゃ

>>462
早く行けよ

脳内期間工

幻の工場へ

Ｙ32セドリックは永遠に不滅だよな
これから値段が下がる一方のＺ33と
これから値段が上がる一方のＹ32と数字は一つしか違うけど
コストパフォーマンスで作ったｚ33は駄目だよな
Ｙ32は、Ｙ31シーマを改良して、セドリックにした車
Ｙ31シーマは売れた、売れに売れた、シーマ現象ともなった
それがＹ32セドリックにも受け継がれていったんだ
時代がよかったんだよな、時代がいい車を生み出した
でもおまえらｚ33は時代が悪かった
Ｚ34も時代が悪い、世の中に要求されていない車だ
何台売れるか楽しみだぜ

>>464
早く行けよ

脳内期間工

幻の工場へ

>>465
シャープの亀山モデル買えよ。俺そこの下請けで働くことになったお

Y32野郎、新型のスレまで荒らしてやがる
屑は失せろ

↓ほんとキチガイだな。リアルでキチガイ。

仕事ならやってるお、おまえらの間接的な上司だろうな
俺様の気分しだいでは、首にできるようなお偉い仕事だよ
下請けなんか２、３社潰すことのできるくらいの権力を持っているからな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225341180/l50

>>466
契約切られたのに、何処に出かけるんだ？カスｗ
仕事まで脳内になったのか？
落ちこぼれ

独り芝居もういいよ。

イジメたらダメ！
また…

ｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ…………………………………………と始まるから。Y33だっけ？ 間違った糞33のタイヤ

19年式に乗ってます

�@フロントリフレクターを加工し、LED等で点灯させる事
�Aテールランプハウジングを加工し、北米仕様と同じくマーカーを点灯させる事

この二点は日本の車両法に抵触するのでしょうか？
リフレクター加工はNGだとは思うのですが・・・どうなのでしょうか？

質問です。フロントのディスクローターで、ハブボルト５本以外にもう１本突起があります。
http://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00274.jpg

「純正ホイール位置合わせ用ボルト」とのことですが、
実際のところホイールの何を位置合わせするのでしょうか？
まさか純正ホイールはどの穴にどのボルトを通すか決まってる？？

>>473
そのボルトは、金属の筒を固定してる。
筒を取ると、ボルトをさらに中まで入れることができる。
多分、そうするとローターがボルトで浮いて交換し易くなるためだと思う。
今まで、そういうサービスホールは、ゴムキャップでフタがされていたけど、
その代わりと思った。

>>473
H17年式純正18インチ俺のには無いが、何時頃から出来た？

>>474
なるほど固着ローター引き剥がし用ね。位置合わせは謎のままだが・・

>>475
H19年式にはある。
前オーナーが社外アルミに一時したとき撤去したんじゃ？

ちと、下らん質問させてくれ。
100km/hくらいで走ってて、クラッチ切ってギアをニュートラルにする。
で、数秒してからクラッチ踏んでアイドリングのままギアを６速に入れる。
この時、ギア鳴りする？
以前はしなかったんだが、最近は確実にするようになった。
これってシンクロへたって来たって事？

>>477
クラッチラインにエアが噛んでる
あるいはスプライン部のグリス切れ
グリスが減るとクラッチ板の戻りが悪くなって、ギアの入りが悪くなる
要は半クラ状態ってこと
そのまま使っていれば良くない
Z33はフライホイールもよくダメになるから、フライホイール不良の可能性もある

デフォだとFブレーキローターにはホイール誤組付け防止のためにボルト付いてますよ
無いとするなら修理の際メカが外した (ローター外しのためのボルトを挿す穴も兼ねているため)
中古車を購入なら、前オーナーが社外アルミを入れる際外した
この二点が臭いです

>>478
サンクス、クラッチはNISMOのカッパーミックスでフライホイルはJUNに
替えてあるので、一度見てもらうかな。

皆さん見てください。
新型フェアレディ３７０Ｚの写真が公開されました
見てください、感じてください、感想述べてください

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/30/010/index.html
これが新型フェアレディ３７０Ｚです。
だいぶＺ３３の欠点をなくしてきました。

http://www.nissan.co.jp/Z/NEW/top.html
日産新型フェアレディ３７０ｚ

皆さん新型先行予約受付中ですよ
でも今でもｚ３３買えますけど

どうしますか？

新型はヒキガエルにしか見えません。
スカイラインクーペにしよ。

やっぱり新型いいな、Z34は
これでミッドナイトブルーなら、悪魔のＺみたいだ
良いなぁ欲しいな、速いんだろうな

あれ、みんなZ３４に夢中になって
Z３３のスレは忘れられてしまったのかな
まぁこのスレも今回で終わりかな？
【350Z】日産フェアレディZを語れ 最終回【Z33】

悪くない。悪くないんだが、
どうしても「オモチャ感」が拭えないのは俺だけだろうか。

>>480
パーツ交換してからの期間など不明な部分が多いので、文章だけで判断するなら
組付けが悪いか、それとも部品の使用劣化の両方可能性がありますね
でもクラッチラインのエア抜き不良だと思います

>>489
ディーラーでエア抜き出来ますかね？

34だせえ・・・
なんだあのヘッドライト・・・勘弁してくれ

34はフロントバンパーアンダー部分が出っ歯だから
スタイリング悪く見えるんだよなー

Z33のTVチューナーの位置を教えて下さい
よろしくお願いします

Z33のTVチューナーの位置を教えて下さい
すいませんがよろしくお願いします

>>480
JUNのフライホイールどうですか？
エンジンの吹け上がり良くなった？

ノーマルに比べたら良くなった・・・と思う。ｗ
ただし、良く言われる2000以下でのガラガラ音が出ます。
何でもミッションの振動音だそうです。

＞デフォだとFブレーキローターにはホイール誤組付け防止のためにボルト付いてます
誤組付け防止？リアホイールをフロントに付けないようにとか？
肉抜きの深さが違うのかな・・

>>484
９月でZ33は生産終了している。販社在庫があればそれは買えるが地方では絶望的、
といわれたよ。

自分で書いてて気が付いたけど、このガラガラ振動がギア鳴りの原因？

z34が発売されるから、おまえらのZ３３の寿命が来たんじゃないのか
今の車は全般的に質が悪いからな、長持ちしないような
材料で作られてるし、何もかも簡素化されてるしな
エコ、地球にやさしい材料を使えば、車の寿命も永くないんだよ。
燃費、排気ガス、地球にやさしい材料＋車の寿命は落ちるて言うこと

昔の車は地球に厳しい材料＋耐久性ある＝長持ちする
今の車、いや２０００年以降の車は実際に長持ちしないしな
これからの自動車販売も陰りが見えてきて
安く作り、早く壊れて、買い替えを促す車になってくる
いろんな意味で、誰が工場で働いても簡単に組み立てられて
味もそっ気のない車たちが街を走っている、今の現状だ。

>>500
今日も書込み御苦労さん　キチガイ野郎。

>>501
何が御苦労さんだ、カス、

お前さぁ、話の本質を見ろよ、俺がいいこと言ってるだろ
わかったかカス、理解不能か

500 そう言う車を お前はローンで買おうとしている

>>503
俺は最終的にはターボ付けるし
エンジンのパイピングもアールズの奴に全部交換するし
すべてローンでだ。

エンジンの純正パイピングはだいぶ質が落ちてるしな
Z33を見て特に、Z34も間違いなく安価でコスト抑えてるから
だめでしょ、見えないところは徹底的にコスト削減している
昔みたいに予算オーバーで品質の高い車を安価で売る時代ではないし
1台1台確実に利益が出るように作っているし
その点が今の車が駄目なんだよ。売れる車を数売って、
スポーツカー特にＺ当たりは品質過剰だったんだけど
今はペラペラないつ壊れてもおかしくない車だよ

新型は33のデビュー時のインパクト無いね。でも気になる。

お前らがＺ33を売って、Ｚ34を変え買えないと
次につながらない、お前たち金持っているのなら
新しいＺ買え、Ｚ33はもう終わったんだし
楽しんだだろ、いつまでも乗るのか？
お前たちは現金でポンと車を変え買えられる奴ばかりなんだろ
Ｚ33を下取りに出して、買え、もうお前らしかスポーツカー好きなのは貴重な存在だ
なおさら、ローンをして買うやつも貴重だろ
金は使って回さないとだめなんだし、欲しいものは何でも買うようにしろ
最悪破産宣告したら済むだけだし、命までは取らないしな
日本の産業なんてそんなものだよ、新しいＺ買って
昔みたいに500万円ぐらいつぎ込んでチューニングしろよ
それができるのはお前たちだ！このままではいろいと積み上げられてきたものが
崩壊するぞ。

Ｚはノーマルで乗るものではないと思う
全般に言うとスポーツカーはノーマルで乗るな！
いろんなものを変えろ、マフラー、ステアリング、ホイル
エアローパーツ、エンジンチューン
お前らもっとＺに対して投資しろ、
吊るしのＺは駄目だ、おまえらがもっともっと金をつぎ込め

>>506
じゃぁ買えｚ34を買わないと良さがわからん
Ｚ33は買わなくてもだめだったけど
試乗で嫌になった、ターボがないと、ここまで駄目か
６速でごまかされてるなと思ったしなＺ３３は

お前らどんな仕事してるか知らないけど
まぁこの先全般に悪くなるからな
俺の会社は大丈夫と思っているやつなんか少ないだろ
いろいろ淘汰は進むし、いろいろ考えさせられることもあるだろ
でも、時代に負けるな、いろんなことで諦めては駄目だ
Ｚ３４を買う、買うことが人生の前向きな生き方につながると思う

>>510
筋金入りの「キチガイ」だな。
これからも、笑わせてくれよ〜。

>>490
エア抜きはクラッチOH時に必ずやるものなので、D含め整備工場なら出来ますよ
というか出来ない方が店として変です
↑の症例はあくまでも例ですんで整備工場で診断して貰ってください

個人的にHRには軽量フライホイールは入れないほうが好きです
DEは入れると回転の粗さが若干よくなる程度
言われてる振動はノーマルF／Wでもでます
33はダンパー内蔵なのでヘタるとエンジントルク変動やクラッチジャダーを吸収しきれず
ボディやシフトレバーの振動に現れます
ギア鳴りといっても様々ですから、その辺合わせて見てもらう事をお勧めします

>>497
仰るとおりFrとRrホイールを取り付け間違えないようにするボルトです
Frホイールにはボルト逃げの穴があります
ですからボルトを外すと間違える事がありますよ
私は最初から外してますけどね

私からも質問
皆さんエアロは何を入れていますか？
今、Frとサイドステップをアミューズに、と模索中
ノーマルの姿を生かしてアンダーカバー一体のFrリップにしようとも考えてます
ノーマルが一番性能生かせるでしょうけど…

>>511

お前IＱ低いのにどこが笑いどころだった？
聞かせてくれよ、どこがおもしろかったのか、あほに解るのか？

>>512
何度も済まんです。
自分は02年9月の出来たてホヤホヤ初期版です。
S2組んでF/W、吸排気全部交換したんで、当初のガサツさは随分軽減されました。
上も7200までキッチリ回ります。でもそろそろガタが出て来てもおかしくない
時期に入りました。

こちらからも回答させて頂きますと、エアロは特にやってません。
購入時、Opのスポイラーは写真を見てFだけにして貰いました。
何の参考にもなりませんね。

>>514
超初期型ですか…色々不具合情報ありすぎて答え切れません
初期型は「シフトレバーの振動が凄い」と有名です (固体差あり)
あとはバタつく足 etc…
MCというか、後期型になるにつれ良くなって行きます
シフトレバーの振動は最終型でもでます (私のは、ある回転域で出ます)

S2となると改造車扱いになりますよね、保証期間の1年なら話は変わりますけど…
あとは走行距離かなぁ
少しでもイジればバランスが狂いますし、ミッションや足回りを降ろしたのなら尚更
ボルトの締め付け具合で幾らでも変わりますよ
クラッチ交換は非常にシビアで、多板になればなるほど難しいです
組み方が悪けりゃ新品でも最悪壊れますしね
あとはマウント類とか…替えると違いが判りますよ

という風に色々あります
何度も言いますが、専門家に見てもらうのが一番です
私はエキスパートショップにいた事がありまして、勿論整備は全部自分でやってました
今は関係の無い業種で、工具類があっても場所がない為重整備は任せてます
もっとも暇があれば状況を見に行き、自ら手を出す事もありますが

長文失礼

新型ｚ３４出たから買えばいいぞ

＞FrとRrホイールを取り付け間違えないように
Zは前後でタイヤ幅が違いますからねぇ
ディーラーで間違われたことある。気を利かせてタイヤローテーション
してくれたんだろうけど・・前輪がハミタイでしたｗ

ローテーションしたんかｗ
質の低いディーラーだな・・・。

はじめまして 、別スレに誤爆したんで再度カキコ

フェアレディZ　Z33 2002年式　バージョンT　
を先日購入しました。

はじめてのスポーツカーなのですが、
結構普通の道を走行する際もあまりスピード出していないのに
上下に揺れます。

いままでビッツなどのコンパクトカーにもっぱら乗っていたので
なかなか戸惑っています。

やっぱけっこうゆれるもんなのですか？？

揺れるっていうのが段差などを拾うってことなら
コンパクトカーのフニャフニャ足と比べれば
揺れると思います。

>>519
基本硬めの乗り心地だからね。
ある程度は仕方ないと割り切るしかないよ。

その分、ヴィッツと比べるとコーナーが楽しいから。

>>519
購入おめ。
初期型のサスは硬い。

固めのサスは飛ばしてる方が乗り心地がいいような気がする。

>>519
32からの乗り換えですが、やはり最初は上下動に驚きました。

漏れも初期型でやけにゆれると思い、社外品に変えようと思ってたけど1年たったら気にならなくなった。

それよりヘッドライトが曇ってるので交換しようか悩んでいる。
中古パーツだとまた曇るおね

Ｚ３３てダサいんだよね。

会社の先輩が、子供が生まれるからって
俺に80万で売ってくれることに。
04年式のベースグレードでほぼノーマル。

引き渡しが楽しみだー！

http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tmonsieur2000&role=seller&filter=-1


111 名前：７７４ＲＲ ：2008/11/07(金) 10:46:33 ID:ok0Bg/0H
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50324847


112 名前：７７４ＲＲ ：2008/11/07(金) 10:47:54 ID:ok0Bg/0H
ここのバイクやは駄目だな
tmonsieur2000（433） ヤフーオークション

33ダセェ！

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

↑いまだにこんなバカが居るんだ？

ｗｗｗ

そのうち今回のあれで首切られた期間工が暴れにくるかもね

首切られた期間工が来る？こねーよ
もう過去の不人気車のZ３３だぜ、アメリカでは売れたけど
日本では全然だめだったしな
もう生産中止で
新型z３４に移行してるのに、もう駄目だよ。

>>531
とっくに来てるよ。キチガイが↓
532 528 526

シンクロレブ搭載の2004MC後〜を探してますが
2004年のMC前と後は、内外装で判断できますか？

糞Ｚ３３をまだ買うつもりか

534は釣りだろ・・・。
シンクロレブ欲しいならZ34買え。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224732763/l50

糞Ｚ３３乗りは死ね

日産Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高だよね
糞Ｚ３３とはえらい違いだ
糞Ｚ３３乗ってるやつは早く死ね

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★
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Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいい★

>>540
また来たよ。キチガイが・・・。

gN0mpe/D0 = キチガイ　= 貧乏人 = 低学歴　= 貧困層の無職

初の出張で、仕事ではそれなりに仲良くやっている同期三人と一週間行動を共にしてきた。
他の二人は車に全く興味が無く、話をしても車とか無駄、運転疲れると、車自体全否定。
久々にこのスレ見て、相変わらずの状態だったけど、なんかホッとした。

世の中の風潮はそんなもんだ。フェアレディZって何？どんな車？って人が多い。
40代から上は知ってる人が多いんだがな・・・。

先日、今年の新人に運転する営業車に同乗した時のこと。

俺「クルマが好きで去年Zにしちゃったよ。」
新人「Z、なんすか？」
俺「フェアレディZさ。」
新人「それどんなクルマなんすか？」
俺「.........」

若者のクルマ離れを実感したよ。

>>544
>>545
車に興味の無い子なら当然の返答だと思う
名前は知っていても形じゃ判らないとかね
それで話題が一つ出来ると思えばいいでしょ？

>>540
今時､Y32は無いだろう??(フルｩ〜)
それにY32アルティマがいいってレベル低すぎ!!
もっといい車一杯あるぜ!!R35なんかすごい加速だよ!!あれは企画外だ!!
Y32アルティマなんかじゃF50シーマにも勝てないよ!!
やっぱり､一番はR35さ!!それになY32アルティマじゃZ33には総合的に負けてるよ!!内装もボディ剛性も何もかも･･･

Zにしてもシーマにしても、本当に車好きでなきゃ乗らねーよ.
最近の若者は、車なんて何も残らないし所有するだけ無駄とか
寂しいこと言ってくれやがる。

>>545

漏れは幼少のころからスポーツカーの代名詞と言えばフェアレディＺだったけど

平成生まれはスカイラインしか知らんやつもいるようだ。

セダンもないし、ＣＭも流れてないからな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ワシは60すぎのじじいなんだが、やっと趣味的な車を買える経済的余裕ができた。
この車を買いたいんだが、正直、気恥ずかしい気がする。
そこで聞きたいのだが、ワシくらいの年齢のじじいが乗ってもサマになるものかどうか？
やっぱり頭がおかしいくらいに思われるか？
家族には馬鹿にされもう反対されている。
おそらく最後の車になると思うんで、好きな車に乗りたいのじゃがな…。

>>550

じじいならロードスターのほう買いな。
マツダのじゃないぞ。

>>550
おれもロードスターに乗っているじいさんは素敵だと思うな。
ちなみに俺も軽く家族に相談したら反対されたけど、俺が乗るのになぜ反対するのかマジで分からんってことでガン無視したｗ
恥ずかしいって言えば、GT-Rやエボ乗りで車内で帽子（キャップ）をかぶっているヤツがいるけど、あれはなぜなんだ？

http://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00278.jpg
これはなんて車？
80くらいのじじぃin CARでした。

>>553
なんてレアなZ8ｗｗｗｗZ違いｗ
結構小さいんだなｗ高級車なんで注意ｗ

>>550
60過ぎでも全然アリだと思うよ。


さすがに80過ぎのヨボヨボの爺さんが乗ってたらビックリするけどｗ

俺にとってのスポーツカーの代名詞は
ポルシェやフェラーリだったんだが
現実乗れるのはＺ止まり･･･

オレの車のフロント右フェンダーに深い傷を刻んでくれた隣のアホ神大生呪い頃す

カッコ良い爺と言えば、白州次郎。
無類のクルマ好き、オイリーボーイと言われ、
８３歳で亡くなる最晩年の愛車はポルシェ911S。

しかし、要はその爺がカッコ良いか悪いかはクルマ
じゃなくて、その爺さんそのものだろ。

また、年齢関係無しにカッコ悪い若造がスポーツカー
乗ってもやはりカッコ悪い。

ちょｗｗ高けぇｗｗ
メーカー希望小売価格\16,600,000ってｗｗ
オープンのまんま笹団子買いに行っちまうから
皆ジロジロ見まくりだった
http://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00279.jpg

実際にZ乗ってるのは60代が多い。

>>548
欲しいのを無理して買わなかったら、それこそなんにも残らないことに気づくんだよ。いずれ。

>>519
乗り心地を言うならZには乗れんだろ。
乗り心地は会社の軽四と同じぐらいのものだぞ。
もちろん走りや操作性は雲泥の差があるがな。
乗り心地なら、会社の商用車（10年前のランサー）のほうが、むしろ良いかもな。

乗
乗
乗

午後にYパイプ換えた
フジツボ
アミューズで統一したかったけど
予算があるから仕方が無いな

さまざまなご意見ありがとございます。

やはり揺れを感じる方は多いのですね。
まずはしばらくのってみてなれるかどうか試してみます。

ありがとうございました。
しかし、やっぱ早いですね〜爽快な気分になれます

今マツダロードスター（ＮＢ）乗りだがＺの購入を考え中。
乗り心地、揺れの話が出てきてる流れで質問。ロードスターと比較してどんなもんかな？
今より悪くなければ買う気まんまんなのだが。

車幅があるし車重もあって軽快感はないな。でもトルクは全然違うから、試乗した方がええよ。
あとタイミング的にZ34が控えてるしな。

純正触媒をメタルのみにしたいんですが
セラミックはエキマニ側ですか？
それとも逆？

乙に乗ろうと考えている奴が、乗り心地を言うのはおかしくないか？
車のコンセプト自体が乗り心地重視じゃないだろ。

乗り心地を求めるなららセダンにでも、乗ってればいいんじゃないのか。

>>569

スポーツカーでも乗り心地が悪いよりよいほうがどちらかというとよいという研究結果も学会で発表されている。

中期以降乗り心地良くなったしね。
でも、初期型でも、サス換えればＯＫ。

後期で、トラスト車高調タイプＳ入れたんだが、乗り心地の悪化はほとんどない。
というか、ブレがなくなった分、良くなった面もある。
純正で不満だった、加速、シフト時のスクォット、ギャップの収拾の悪さ、
柔いことによるブレがなくなった。
レート２ｋアップしたけど、ダンパーの減衰が絶妙なせいか、純正より跳ねない。
街中のデコボコ道を通るときだけ、固くなったかな？程度で、初期型よりも乗り心地良いと思う。

今日ついにＺ３３契約しました！

１７年式のバージョンＳです。
入社１年目で２７０万ローンはキツイけど、大切にのってやろうと思います。

皆さんこれからよろしくお願いします！

>>572
購入オメデトー。

ガソリン代の他に車検やタイヤ、ブレーキパッド、オイル・フィルター、バッテリー交換の予算も
考えておかないとね。

インパルのVQエンジン用エクストラパワーキット早く発売しないかなぁー。

>>573
ありがとうございます！
きっちり節約してやりくりしていこうと思います。

ただ前オーナーがリヤタイヤに１９インチの２７５履いてたみたいなんで
タイヤ代がちとこわいです‥。

Z33にヴェンチュリーのホイールってあり？

>>572　>>575

Z34出るのにZ33とは流石、判ってるねー。憎いね〜。
やっぱりZ33の方がカッコいいよ。

ガンガレーヽ(^o^)丿

15年式のベースグレード　シルバー　47000km
車高調、マフラー、エアークリナー等交換
オプションフル装備、ETC、内装、外装もかなり綺麗
手入れもエンジンオイルなどこまめに交換、点検簿も全部あり
週末に乗って、乗ったら洗車、ワックスも1ヶ月1回はかけてた

大切に乗ってきたんだが、ガリに査定だしたら６０も行きませんって言われた時は　orz　だったな
しょせんはそんなものなのか・・・

ﾎﾝﾄは34が欲しかったんだけど、予算的な理由から33になったんじゃないかね

ちなみにココ半年以内に33買った人はすごくいやな感じだろうな

ﾗｲﾄ周りが臭そうだけど、やはり新型は気になるよね

ちなみに俺は買って5年になるから営業マンから新型にしないかっていわれるけど
業績が傾いてきてるので完全に無理っぽい

今後、いじり倒して乗り潰すかどうか悩んでる

乗りつぶすかどうかで悩むくらいなら今のうちにコンパクトカーにでも
乗り換えたほうがいいだろｗ
業績回復まで節約貯金してまた返り咲くことを夢見て頑張るほうが建設的だし
家計にも優しいぜ。

>>578
そんなもん
俺はティーダ買う下取りに出すのやめておもちゃに置いておく事にした。
サーキット用のセッティング　Sタイヤへの交換等　行く前の準備が不要になって　気分すっきり
駐車場確保に戸建買う羽目になったが・・・・　orz

新型の方がいいにきまってるし
何でわざわざ半年前からz３４出るの分かっていて
買ってしまうかな？マゾかあまのじゃくか世の中を素直になれない人間なんだろうな

新型出ると、やっぱりZ３３に対してテンション下がるしな
Z３３でだいぶ不評買って
その手直しがZ３４だからな、Z３４はいいと思う
叩いたかいがあったな、ｂｙY３２セドリックグランツーリスモアルティマ

プッY32だと…Y32のローンは終わったのか？ボケ

五月蠅いカス、殺すぞ
Ｙ32は良いぜ

Z３３は闇に葬られましたお

>>586
またキチガイが湧いてきたよ。ウジ虫のようにな。

で、おまえらｚ３４買うのか？
Ｚ３３買ったから我慢して乗るのか？
どうなの？Ｚ３４の値段が不明だからな、なんぼするのか分からないしな

マジいいねｚ３４、Ｚ３３の悪いところがなくなった感じ
でもｓ３０が一番かっこいいけどな

>>588
精神分裂病は引っ込んでな。

なんかＺ３３・３８０で粋がっていたアホがいたけど
もうＺ３４、新型が発表されて
なんか色あせてるよな、初期型の低グレードｚ３３と３８０なんて
もう一緒だろ、気持ちとしてはＺ３４に移っているのに
お前らみたいなアホがぐだぐだ言っているから叩かれるんだよ
素直に新型が良いです、って言えよ
カス度もが

>>589
お前の精神が俺様の書き込みによって左右されるのか？
このカスが、おまえらは俺様の家畜だっていうことを忘れては困るのう

お前ら素直にｚ34欲しいんだろ
もうＺ33であーだこうだ言いたくないんだよな
何でお前ら素直になれない
どこから見てもＺ33よりｚ34の方がかっこいいだろうが
380乗りがここでは一番悔しがってるんだろうな
380乗り悔しいですって言ってみろよ

Ｚ33、わらちまうぜ、おまえらひゃひゃひゃひゃひゃ
Ｚ33買いましたとか、あのマフラーは良い音しますかとか書き込んでくるなよ
終わっちまったんだよ
もうＺ33なんてどうでもいい、こたえる気しないだろ

みんな心はＺ34にくぎ付けなんだから用
アホがあれほどＺ33なんか買うなて言ったのに
マゾ野郎が
Ｚ33のこと聞かれたって、みんな心は上の空で
Ｚ34購入の資金あつめに四苦八苦してるよ

で、Ｚ33乗りはＺ34のこと認めたくないわな
でもわかってるはずだ、どこから見てもＺ33より上だということを
涙目で反撃しているのが丸わかりだし
素直になれよと言いたい
素直になった方が楽なのに
アダこうだ言う癖は直っていないのがＺ33乗りだ
Ｚ33と比べてｚ34の欠点はどこだよ
まぁＺ33みたいなセンスの悪い糞たちに言われても仕方がないしな

あひゃひゃひゃ

仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード　=　精神分裂病
仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード　=　精神分裂病
仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード　=　精神分裂病
仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード　=　精神分裂病

>>595
お前が精神分裂してるんだろ
俺はまともだぜ、おまえら本当に
生かしておくだけの人間じゃないよな、死ぬの？
俺のＹ32で100キロぐらい引きずってやろうか

http://response.jp/issue/2008/1107/article116084_1.images/200467.html

ライト変だろ（涙
少なくともZ34はマイナー待ちに期待するしかない

>>596 ↓笑わせてくれる。新車も買えない貧乏人のくせに。

>>ＢＢＳのゴールドか、ＲＳワタナベのゴールドにホイルがいいな

明日バイク屋に行って、ｚ400ＦＸあるか見てこよう
車はＺ34、単車はＺ400ＦＸが理想だからな
あんま、俺を舐めてるとやっちまうぞ

おまえらさぁ、単車は乗らないんだ
Ｚが好きなやつは単車も好きだと思っていたけど
なんかＺだけの話しかしないし
まじめ君ばかりか？、ヤンキー上がりの奴いないのか？
なんだよダサぼうばかりと話してたのか俺は
だから話がツマンねーんだよな、こいつらは

Ｚ33が下取り安くならないうちに
売っといたほうがいいぞ、2年3年たったら
ほんと中古車は30万40万の世界になるぞ
乗り潰すのならいいけど

>>600

単車乗り=ヤンキー上がりっていう論理　
さすが、精神分裂病だな。

俺もバイク海苔だが、お前みたいなカスがいるから、バイク海苔のイメージが悪くなる。
それにしても、Z400FXってダサイな。ダサすぎ。BMWにでも乗れよ。
あー　俺が悪かった。お前は貧乏人だったな。
車もバイクもBMWは最高だぜ。Z33もな。

>>602
お前、フェックスの相場知ってるの？
ＢＭＷて車はいいかもしんねーけど
単車はダサいよ、やっぱバイクはＣＢＸ４００ＦとかＺ400ＦＸとかがいいにきまってるだろうが
中型しかないけど、大型ならＺ750ＦＸ1とか
ＭＫ２が理想なんだけどな、やっぱお前殴らんと気が済まない野郎だよ
俺様から見てると

>>602
お前仙台の片田舎に住んでいて
前の型の直6Ｍ3乗ってるやつか？
そいつ一番ムカつくんだけどな
お前だろがＭ3はよう

>>604
ここはZ33のスレだ。Z33以外の話題はスレ違いだ。
精神分裂病には理解不能か。まぁ　無理だな。

さっき、Bloombergで言っていたよ。
これから年収300万円未満が総世帯数の40%になるって。
もっともお前は100万もなさそうだな。

Ｚ31とＺ３２は結構違う

Ｚ３２とＺ３３も結構違う

Ｚ３３とＺ３４は似てるからＺ３３はしょぼんぬ

>>忍者
仕事が無いと、暇そうだなｗ

新型が出たからと一喜一憂してちゃな。
好きで、買って乗ってんだから。
34出るのを知ってて33買ったﾔｼもいるんだし、「Z33＜Z34」って煽っても意味無いと思うが。

個人の好みで良いから
Ｚ３３に似合うと思うホイールを教えてくれ！

RPF1

出てしばらく経つけど、これから買う予定。

34見てから380欲しくなったが中古すら無くてorzなオレがいる・・

34は、これからいつでも買えるからね。間違いなく３８０の方がアナログだけど、速いしね。でも、マイナー後34買う。

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050251920081026002.html

380あんじゃん　買っとけ
個人的な好みで赤があれば新車時に借金しても欲しかったな〜
まぁ、冷静に考えて通常のバーニス赤にしたけど。

フロントリアのマイナスリフトは国産だと何がある？
NSX-Rくらいしか知らん

３８０の未使用車ないかね？あればいつでも買える34は、後にして買うんだが。

Z34のベースグレードの車重とガソリンタンクの容量教えてください

380RSは本当に凄いね！！今再構築中だけど　TE37のﾌﾞﾗｯｸﾎｲｰﾙにｸｱﾝﾀﾑｼｮｯｸにﾊｲﾊﾟｺｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと
ASMでﾚｶﾛ・RSGｱﾙｶﾝﾀｰﾗにしてARCのﾃﾞﾌｵｲﾙｸｰﾗｰとﾌﾛﾝﾄｵｲﾙｸｰﾗにFUJITSUBOﾚｶﾞﾘｽ380用ﾏﾌﾗｰに変更、
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもｸｲｯｸﾘﾘｰｽ式でﾅﾙﾃﾞｨに変更、そしてﾌﾞﾚｰｷはAP-RACINGﾌﾛﾝﾄ６でﾘｱ４PODだよ。
勿論ｵｲﾙｷｬｯﾁも付けているよ。ﾎﾞﾝﾈｯﾄもMCRのｸｰﾘﾝｸﾞばっちしの代物だよ！！ZMASTER出ようかなあ！？
金もう無いよ！！

すごい事になってますね380RS 僕は34で380スペック超えたら購入します。旧型につつかれるのイヤなんで！

何お前ら、俺の真似して
Z３３の大したことない３８０を価値のある車に仕立ててるの？
言っとくけど、Y３２系は若人からお年寄りまで人気ありますよ
Z３３は人気ないですね、遅いというレッテル貼られてますから
おまえら３８０だけ褒めてあとはゴミなのか
普通のZ３３はやっぱり駄目なのか？ダメみたいだな
３８０てただ排気量が３８００ccなだけでしょ
限定だし、でも現在はZ３３の話はもうどうでもよくて
Z３４に話題が集中してるみたいだし
Z３４でも４００ＲＳとか出たら、３８０なんてどうでもよくないか？

400RS？そしたら34買う！ノーマル興味ないんで…

>>618
また精神分裂病がきたよ。ごくろうさん。

>>609
個人的にはアニバ＆最終型純正が一番合うと思う
元々ニスモダウン入れても格好良くなる様デザインしてるからね
ノーマル姿ならレイズのプログレッシブとか
エアロ入れてベタベタ下げているならF9L、R10Jの19インチ光輝深リム
オクで「安いから」という理由で買っても、オフセットが大きいと格好が良くない
多少出費でも気に入ったオフセットを選んだ方が精神的にも良い

>>615
33から約50キロマイナス
ガソリンはほぼ一緒
3リッターくらい増えたかも

>>621
個人的には１８０SXがいいと思う。
新車で売ってなかったからZ33買ったけど・・・

>>619
俺は４００ＲＳより
３７０でツインターボが出てくれたら嬉しいな
ターボがないとな、気持ちが沸騰しないよ
ＦＲツインターボで馬力抑えて４００ｐｓで販売できるだろ
あとはチューニングショップに任せて、ビッグタービンで１０００ｐｓ
ぐらいのＺができれば満足です
メーカーができるところはそこまででしょう

俺は３８０ＲＳて別にどうでもいい
標準車と比べて少し速いだけでしょ
やっぱりここは、ターボが出てくれると嬉しいな
Ｚ３４ツインターボ２ＷＤで
安全で速いターボ車はＧＴ−Ｒに任せて
乗り手を選ぶツインターボ限定でもいいから出して欲しい

新型でたらＧＴ500は、ＧＴ−ＲからＺに変わるかな？

友人が380乗ってるが ちょっと速いだけじゃないと思いますよ！別物ですよ！34に期待していたが、ガッカリです！マイナー後期待しますよ！33と34は好みでは？

本当か？ほとんど一緒だろ

Ｚ３４は重量増なんだってね？

ベストカーでも33と34比較していたがベースの1480と比較していたよ ベースなんか買わんだろうに！

販売比率はベースの方が高いんだよ

kusoz33 は、お終いだな。
糞どもｚ34だ、分かってるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トロロさんのオマンコなめたい

>>632
キチガイ　大人しくボロボロのY32でも乗ってろ。一生な。

ネタバレですまないが、Z34出てしばらくすると昇はZ34に対してもアンチになる。
皆さん、昇を生暖かく見守ってやってください。

キチガイって、昇さんって名前なんですか？

>>636
正解です。
Z34が欲しくてたまらないようだが、どうせ買えない。
635さんの言う通り、買えない　⇒　アンチZ34 になるだろう。

じやぁ〜キチガイこと・昇さんって言う人は 僕たちが羨ましいんですね？可哀想な人なんですね…普通に働いてれば普通に買えるのに

>>638
とてもとても可愛そうな人です。
でもたまに相手してあげると、喜んでくれます。
Y32がクラシックカーと言い出しても、温かい心広い心で見守ってあげて下さい。

よくわかりました！キチガイさんを、あたたかく見守る事を誓います。 病気なんだもん（脳) 可哀想！仕方ないです BY 糞Z33からz34を現金で乗り換えるものより‥

お前ら昇と同レベルだろ
人間ならいちいち畜生のする事に反応するな

親父がZ33を買ってきたぜﾋｬｯﾊｰ！！！！

今日納車されたらしい。次に実家帰るのは正月だから待ち遠しいおｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
おみやげ買ってきたみたいなノリだなｗ
オメ。

Z34全然興味ないから他にスレたててくれよ。

どんな車もいつか製造されなくなるし、ユーザーも減っていく。
そして新しい車が販売され、ハード的なスペックは上がっていくのが常。

でも気に入った車ってそんなには出てくるものじゃないし、みつからない。

先日ディーラーで１年点検した際に薦められた
オイル添加剤　SP-Z。
確かにやたらエンジンが滑らかに回るようになった
ような気がする。
しかし、その時の口上が「今まで１万円位したのですが、
4,200円になりましたので、是非！」
フロントが泣きそうな顔で薦めるから渋々試した。
多少効果は感じられそうだが、ネットで定価を調べたら
3,500円でやんの。

まぁ確かにZ３４はすごいわなｗ　もちろん新型ってこともあるが
それはZ３３乗りとしては認めざるをないとおもう
だがZ３３乗りがZ３４批判してどうするんだよｗ
同じZシリーズなんだから別に型が古くても、大切に乗って行こうぜ
うわ、新型ZでたのにZ３３乗ってるよとﾌﾟｷﾞｬｰするのは、ごく僅かの車好きな人だけだと思うけどね

プギャーする奴はただ自慢したいだけなんだろうな
旧型は旧型でいいところもあるし、新型だからと行って全てが完璧ではない
常に進化していく中で、旧型に比べ新型が優れているなんて言うことは当然のことだし
だからといって、旧型は卑屈になる必要はないわけだし
旧型にはそれ固有の凍結的価値がある

初期型の安い中古車購入検討中の者です。
質問なんですが、初期型に後期のホイールは履かせることは出来ますか。
後期ホイールのほうが好みなので・・・

確かに後期のホイールはかっこいいよね
HPみたらサイズは違うみたいだけど、どうなんだろうか

余裕で履ける

>>648
問題なく付くはず。
初期の頃からオプション設定されてたレイズのホイールと同サイズだし。

みなさんありがとうございます！初マイカーとして
RX-8と迷っていますがZ33に傾いてきました。

ところでここの住人の皆は
マフラーは純正？それとも社外？
譲ってもらったZ33マフラーが社外なんだが
純正のマフラーつけたらもっと静かになると
聞いて悩んでいるんだが。

フジツボ付けてる。静かさは純正に勝る物は無い。

>>653
>>654
Yから後ろまでアミューズ
タコは入れずに純正触媒をメタルのみにしている
冷機時はアイドリングも少し大きいが、暖まれば純正と変わらず
回せばチタン特有の高音質
といっても4000リミットで十分良い音
7500レブまで回すと音もトルクも落ちるんで、手前で俺は止めてる
もっとも排気量が排気量だから純正でも結構な低音がでるので
車どうでもいい人にとっては五月蝿いみたい(腹に響く感じ)

ところで皆はホイール何？
俺はCE28Nの18です

漏れもフジツボ、純正に毛が生えた程度の音量だよね

そこでフジツボのエキマニをつければもうちょっと音と抜けがよくなるんじゃないかと思うのでつが

インパルのＣＰＵのどっちが有効でしょうかね

やはり純正は静かか
どうしようかな、純正に変えようかなぁ

純正最高

>>655
純正で低音？
ＨＲの純正は、全くと言っていいほど低音なんてないよ。

Ｙから後ろまで、柿本にしてる。
今時あまり流行らない感じもするが、フルメガＮ１revで１本出し、
低音ほとんどなくやたらと静か。
2000も超えれば高音が始まって、キレイなイイ音しますよ。

俺もバーニス純正だよ。
3000回転超えると結構よさげな音が鳴る。
アイドリングは静かだけど、暖気前は2000回転ぐらい行くからちょっとうるさいかも。
これはしょうがないか。

33 そう言えば…………タイプEってあったよね‥682万の特別仕様車！ あれ買っちゃって次35期で 次タイプG……スペック一緒なのに。どこで妥協すりゃいいんだ？Z

純正は静かすぎてつまらないよ。フジツボくらいでちょうどいい。

>>659
個体差でしょうかね、私のHRは低音が響きます
冷機時のファーストアイドル掛かっている時は特に
買った当初よく妻に言われたんですよ、「家まで聞こえる」って

そか純正でもいいか

今はフジツボじゃなくてＲＳ−Ｒのマフラーつけてる
今このメーカーのマフラーってほとんど売ってない？
ＨＰみたら生産終了になってたから

>>664
本当だね。ＲＳ−Ｒはマフラー全部生産中止って書いてあるね。
会社自体も？！…

>>665
会社事態は他の商品開発してるみたいだから
会社が倒産ってことはないみたい

Z33のエアコン洗浄ってどうやってます？
この車エアコンフィルターないはずだし、
エバポレータも簡単にはアクセスできないっしょ？
ディーラーに洗浄コースあんのかな

俺、前期型だけどディーラーで車検の時頼んだらやってくれたよ。エアコンの洗浄。
てか、エアコンフィルターないんだ…

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高だよな


でもフェアレディ３７０Ｚ欲しいな、Ｚ３４が

今や貴重なスポーツカーだ、５００万ぐらいかな
本革シートで、地上デジタルがついたナビもいいし
濃いブルーの色が出ればいいな、ＲＳワタナベのホイルで
悪魔のＺ仕様にして乗りたい、もちろんマニュアルで
最終的には北見のオヤジのところに持っていって
ツインターボにしたいよ。 エンジンをバランス取りして
タービンはどこのタービンが一番かな？
いろいろ悩むよな、買ったらの話だけどな

後期（HR）はあるという噂だが・・・

Ｚ３３も型落ちでさっさと販売中止にせずに
安売りで売ればいいのにな
車業界は本当に販売に対しては殿様商売としか言いようがない
トヨタが特にそう思う、トヨタなんて型落ち乗っていたら
なんか悪いことしているみたいな感じになるのかな
２世代前のトヨタ車なんかほとんど見ないしな
ディーラーで修理整備してると、営業マンが新車に変えてくれと
必死で言うんだろうな

おまえら知ってるか？湾岸ミッドナイトの北見淳のオヤジが実際にいたんだぞ
おまえら案外何も知らないからな
実在人物だぜ、おまえらなんて言うのかな
なんか知らんけど、殴りたくなるぐらいムカつくんだよな

エアコンフィルターなかったら、
臭いや汚れとか大丈夫なのかな…？

>>673
五月蠅い、ボケ茄子野郎がそんなことはてめーで考えろカス
めんどくさいんだよ、ディーラーで相談しろよ
お前が臭い息吐くから汚れるんだよ、ふろ入って、歯を磨いてから乗れ

初歩的な悩みばかり打ち明けてるやつはウザいぞ

で、おまえらに聞くけどさぁ
Ｚ34に乗り換えるのか？それとも追加購入するのか？
Ｚ33を大事に乗っていくのか？３８０ＲＳは高額だからよしとして
他は意味ないだろ、Ｚ34俺も買えるようにがんばろ

糞Ｚ33てまだ知らないことがあるのか

そろそろＺ33もシャコタン仕様がお目見えしそうだな
チバラギ仕様のが
ノーサスのタバコが入らないくらいのシャコタンがよう

踏切蛇行運転の練習しろよ

仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM

新型Ｚ34がいいな、
ダサいんだよお前は、本音は昔のはかっこいいかもしれないけど
扱いにくいだろうし
Ｚ34を新車で買うと女にもてるしな
Ｚ32なんかまともなやつは少ないかもな
快適スポーツカーもいいかも

>>670
あるの！？

あー？
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！

ぼぜ

>>682
日産車にレクサスエンブレムって・・・。　ネタですか?

Z33にはエアコンのクリーンフィルター付いてませんよ
ダッシュ中央奥に細目の網があるだけです
大きさは・・・折りたたみ携帯を広げた大きさと同じです、大体
掃除するにはダッシュ板外すしか方法ありませんよ

ここにはSzのやつが張り付いててウザいね

>>685

そうなんだ…知りませんでした。
臭くなってきたらプロに頼もう…

いまだにｴﾙｸﾞﾗにマジレスしてる奴が人生ネタだろ

>>687
いえいえ
というか私、赤のメカニックなんで
臭くなる原因はエバポレーターという部分にカビが発生したりゴミが付着したりする為です
エバポレーターとは冷気を作る機械で、家庭用エアコンですと室内機になります
初夏、エアコンのスイッチを入れるとカビ臭い！なんて事があると思いますが
アレと全く一緒のことです
家庭用は自分で幾らでも掃除できますが、自動車となるとそうもいきませんよね
そういう為に内部を掃除する商品がカーショップに行くと沢山あります
お勧めはホースで内部に洗浄液を噴霧し泡状にして綺麗にするもの
日産でもエアコンクリーンのシステム商品を揃えてますから相談してみては？
ただ車種によって「出来ない」と言われるかと思います
思いますが、「そこを何とかできないか？」と相談してみるといいですよ

私も19年式のに乗ってまして、メインハーネスの不良(ショート)で交換の為に
ダッシュ板周り全てを外した際に知りました。
発表して5年も経ってるのに専門家が知らないなんて・・・嗚呼

>>673
匂いもしないし、汚れとかもない。どうなってるのか不思議なくらいｗ。
４年乗ってます

>>690
ありえねーｗ
こっちはH19年式に乗ってるけど、新車で買って半年もたずに
エアコンからは酸味のあるカビ臭が・・
夏前に洗浄頼もうと思ってたけど暖房でも臭いｗｗ

使い方じゃね。
エアコン使った後、しばらく送風にしてから切ると大丈夫。
家庭用なら勝手にやってくれるんだがな・・・。
3年乗ってるが匂いは無いよ。

俺もA/C入れたらラスト数分は外気＆送風にしてる。　空気の汚れた場所や雨の日は内気で。　
初期型買ってから６年経つが、匂い無し

新車で買って１年に成ろうとしているが、匂わないな。
車内では禁煙、禁飲食、禁セックスを旨としている。

匂いの原因はオーナーのだらしない使用方法じゃね？
タバコ、食べ残し、ジュースこぼし、体液等。

Z34ね！？　どうなんでしょう？GTRの出現にZは真のﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂの座を奪われ
これからどこへ行けばいいの難民状態。Z34はﾚｰｼﾝｸﾞｶｰでなくｽﾎﾟｰﾂｶｰもどきだね。
S30〜Z33までがﾚｰｼﾝｸﾞｶｰといえるZじゃない、だから最終兵器に380RSをしかもMTのみで300台限定でﾚｰｼﾝｸﾞZ
の見納めをしたんじゃない。結果Z34はｽﾎﾟｰﾂｶｰ雰囲気だけの乗用車。なんか悲しくなってきちゃった。
Z34からのZの行く道は・・・・・・？

34かっこいいと思いますよぉ〜リアもムッチリでセクシーですね！ですがスペックが寂しいかな‥あのセクシーなお尻を僕の380でつついちゃお〜っと！そして380のやんちゃで下品なヒップを見せて あげる

新車で買って、納車日に乗って帰る途中で
すでに臭かったんだけど＞エアコン
だめだもうエバポ洗浄に出すしかねえ

タバコ臭や車用香料のニオイがあると乗るだけで酔う

>>696
ターボ化した連中から制裁食らう前にやめとけｗ

380こそがZの王道。真のﾚｰｼﾝｸﾞZだ！！　いいな380ほしいなあ！！
350とはまったくの別物だと知り合いが言っていました。
Z＝ﾚーｼﾝｸﾞこの方程式は変えられない。
なのにZ34は・・・・・・・・・・・・・・・・・・悲しい、悲しすぎる。

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？



あ？

３連メーターの油圧について質問なんだけど
エンジン始動時は６〜７の辺り
ちょっと走ってると４辺り
エンジンが温まってきて速度が安定すると３辺り
坂道などでアクセル踏まない状態だと２の辺り

↑の状態なんだけど油圧正常？
説明書読んだけど大雑把にしか書いてないから

700さん！ 380はカタログモデルでないので 別の車と考えるべきですよ！勿論34とも…34いいですがね 何かたらないですね！スペックは仕方ないです。マイナーするころ来年には そこそこスペック上がるみたいですよ！

そーいえば、で
ベスモの筑波タイムアタック

Z33 HR 1.07.50 伊藤大輔
Z33 Version Nismo 　　　　　　　1.06.88 荒聖治
Z33 Version Nismo 380RS 　　　 1.07.23 本山哲

380ｗ
本山がダメな子なんだろうけど

>>702
大体そんな感じじゃない？
エンジンかけて、水温計が動き始める頃がちょうど4のあたり。

後、その他参考

S2000　 　　　　　　　1.09.55 土屋圭一
シビックタイプR　　　　 1分7秒台らしい
シビックMUGEN RR　　1分6秒68 http://response.jp/issue/2007/0628/article96320_1.html

>>697
在庫期間によって変わります
エアコン部品はあらかじめユニットとして組んであるので
たとえZが受注生産でも、組み付ける各部品は時間が経ってるって事です
でも新車は新車の匂いがあるので一概に言えませんが・・・

>>702
それで正常です
アクセル開度と共にスッと上下するならOKですよ

>>695

ＧＴＲは後部座席があるからファミリーカー

>>708
単純だな、キミは

701くん　笑ってしまうわ。お前の糞ｴﾙｸﾞﾗなんてだれも興味なんかねーんだよ
一人でこいてろ。ｱﾎﾎﾞｹ！！！！！

今日午前中にSLDを取りつけて、軽く高速を走ってみました
風もなく調子も良かったのか237キロ出てました
ただ三連デジタルでの話しなので実質210少々でしょう
来月四日に間瀬を走るので楽しみです
てか間瀬じゃSLD関係ないか・・・

そろそろ車検か。キャタライザを純正に戻すか・・・。
HKSのメタルはいいんだけど、音量が難点だな。マフラーの劣化もあるだろうけど。

>>712
HKSのは結構音が変わりますよね
仕事柄タコ足とセットで交換をするお客さんがいるのでチェックで試乗しますけど
メタル特有の高音とレスポンスの良さが判ります
私は多少の抜けの悪さを作りたくて純正メタル加工にしてます (エキマニは純正)
HKSのは証明書があるから車検は問題ないと思いますけど？
排ガスにしても問題なくクリアしますし
もしかしたら音量が気になってるのでしょうか？

測ってないから確かなこと言えんけど、静かではないしな。
マフラーは購入時に付けた純正フジツボ。その半年後にHKSメタルキャタを付けた。
ディーラーから入庫禁止は食らってないから大丈夫なのかな？

スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ

やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）

まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ

寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが

オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？

勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！

GTウイング付けてるけどディーラー入庫OKです
(っても回収時はいつも助手席に羽が鎮座してますけども)
やっぱ買った店は無茶が利いてよいねｗ

>スーパーエル様
カボチャワインかッ！

715のｴﾙｸﾞﾗ君おもしろいね。貧乏貧乏といってるけどｴﾙｸﾞﾗも超貧乏だろう。
井の中の蛙だな！　お前、ゲレンデのAMGとか買えねｰだろ。国産で自慢するなよ
その点で言えばおまえも同じだよ。辰巳で寒い中ご苦労さん。待ちぼうけちゃったのね。

15年式のZに乗ってて、今度純正のマフラーに戻そうと思うのですが
センターパイプが見つからず、中古で購入検討中
そこで質問なのですが、z33のシリーズなら前期後期関係なく純正のセンターパイプなら取り付け可能なのでしょうか？

強化エンジンマウント、ミッションマウントのインプレお願いします。

現在検討中。よろしくお願いします。

>>719
ディーラーに聞いてみれば？

http://www.speedandmotion.com/pictures/370Zpreview/index.html

前期型は2速の入りが固いと聞いたことがありますが、後期型でも同じ症状ありますか？
19年5月式を中古で買ったんですが、2速だけが固いです。

ほかのに乗ったことがなかったから最初は気にならなかったんですが、
シビックTypeRを試乗したらZに比べてシフトフィールがいいのに驚きました。

>>719
前期と中期は同じ。後期は違う。

>>723
俺のもしぶい。
一度ミッション乗せ変えてもらったけどかわらん。こんなもんだとあきらめた。

z33は適当に作ったスポーツカーだから
不具合ぐらいあるぞ

でもここの大多数は、Ｚ34に買い替えするから
そんな初歩的な相談しても無駄だろ
心はＺ34に移ってるんだし
ミッションで文句があるなら買い替えろよて言いたいな
ちなみに僕のＹ32セドリックグランツーリスモアルティマは
問題ありませんね

Z33マニアの方々教えてください。マイチェン後のベースとバージョンSの違いを教えて下さい

ひと目みてキャリパーが違うのわかるよね。

バージョンSがVDC、ベースがTCSって違いもある。

>>723
今年新車買ったが、俺のも固い。
最初だけかと思ったが、三千キロ走っても変わらん。
たまにスコーンって気持ちよく入ることもあるが。

自分のは02年初期型で、購入当初は１〜６速全て問題なかったんですが、
フライホイル交換をディーラーに依頼した後、１速が渋くなってクレーム
言ったら６速が渋くなりました。
その後、NISMOショップでS2組んでもらったら帰って来た時には１〜６まで
スムーズに入るようになってました。

VDCとTCSの違い教えて下さいm(__)m

>>733
TCS＝ﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝさせない
VDC＝TCS + 制動力配分で、車体の動きが乱れない

違いはTCSはアクセル踏んだときだけに制御が入るのに対し、
VDCはハンドル切ったときとブレーキのときにも制御が入るというあたり。

すごい大雑把だけど。

>>734

Good job !!

初期型に試乗した時、確かにシフトの入り固かった。
今は、08年9月の最終に乗ってるけど、シフトはスムーズに入る。

日産に品質を求めてはいけない

>>725>>731
やっぱり固いんですね。
何か壊れてるのかと思ってたので、とりあえず安心です。
ちなみにウチのは停車時に入れてみると軽いんですが、走行中だと固くなります。

>>732
結構調整きくんですね。

>>736
同じ最終型なんですが、個体差あるんですかね〜。
2速だけが何かにゴリって引っかかるような感じなんです。

オメガのミッションオイルに変えたらかなりスコスコ入るようになったよ。
ただし、オイルが暖まるまでは2速には決して入らなくなった。
暖気時は1速→3速が常套

1速から真下におろさず、

途中でおくってしまった。。。すまん
1速から真下におろさず
Nの位置で左に押し込むように2速に下げれば結構入る

冬は入りがホントきつくなるよな〜

前Z33の本に載ってたけど、日産車は昔からミッションが悪いのが多くて、初期型だと入らなくなるやつもあるって書いてたのを思いだした

やっぱ皆さんＺはMTですね、ATのじぶん涙目w
最近気がついたとこなんだけど、右のマフラーは正常
左のマフラーが、後ろのエアロの部分にすこし当たってるんだけど
オートバックスとか対応してくれる？工賃結構とられる？

無料ではやらないな、>>743中古で買ったのか？
日産レッドステージにでも行けよ
、ブルーでも可、それし、ここが過疎てるのは、Ｚ34に心が動いてることだ
お前の悩みなんか聞く耳持てないんだろう
気持ちが後退するみたいな感じだし

俺は親に泣きついて買ってもらうよＺ34を、これも交渉だ
Ｚ34買ってくれたら、これから真面目にに働くからとな。

馬鹿コテ以外はここが過疎てるのは馬鹿コテが沸くからだと思ってるぞ

俺がバカだと>>745
なぜ俺様がバカなんだよ、違うだろ気持はＺ34に傾いてるだろうが
俺だけの問題ではないはずだ、おまえはどうなんだ？
どういう気持ちなんだ、素直に書き込んでみろよ。

日産フェアレディZ

名前だけでも格好良い

>>746
確かに君はバカではない。キチガイだ。よく分かってるじゃないか。
確かに君はバカではない。キチガイだ。よく分かってるじゃないか。
確かに君はバカではない。キチガイだ。よく分かってるじゃないか。
確かに君はバカではない。キチガイだ。よく分かってるじゃないか。

>>714
指定工場もまちまちですから
音量キッチリ測る所もあればやらない所もある
あまりに大きいと測りますけどね
触媒程度なら大丈夫かと思いますよ

>>719
前中期なら大丈夫です
後期は多少サイズが変わってますので
交換するなら真ん中〜後ろをそっくり

380RSについて誰か教えてください

中古Ｚ33は程度のいい車がいっぱいだな
走行距離5万キロ未満が多いぞ、高くて150万もあればいいものが沢山あるしな
100万円切ってるやつもある、いいじだいになったものだ　
大衆ＧＴカーだ。

仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM

簡単に説明してあげよう
Ｚ34の購入費は親に泣きついて用意する、４００万円ぐらいは、あとは
アルバイトで足りない分払う
十分でしょ、どこが妄想なんですか？>>773現実ですよ
お前の親はそれぐらいの金持ってないのか？借金は、あとは出世払いだな
どう、わかったかな？あと昔から乗っているＣＢ�]４００Ｆ�Uがあるから
ＣＢＸ４００Ｆ�Uは20年前に先輩から3万円で譲り受けたもの
俺、族だったから、適当に車庫にＣＢＸのパーツころがてるしね
今ヤフオクで高額で売れるだろ、びっくりだよ
残しておくもんだなと思ったな。

>>752
>>773に期待

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/17(月) 12:33:04 ID:Fd+iCrym0
１２ＳＲですが、この前Ｚ３３が直線で煽ってくるから、うっとうしいからＲのきついコーナーでぶっちぎってやりました。
こっちは最小限のテールスライドで曲がりましたが、バックミラーを見るとかなり後ろのほうでＺ３３は
コーナー脱出時にどアンダー、パワースライドして大きく脱線していた。その後、もう追ってはこなかった。
パワースライドだろうがテールスライドだろうがどっちでもいいけど、
言葉で運転しているわけではないというのはそういうことです。実際に運転している人間でなければわかりません。
そういう生の実感を与えてくれるのが、１２ＳＲのすごい良いところです。

アンダーでオーバーで脱線ってｗ
どんな状態だｗｗ

フロントが外側に逃げ、リアも外側に逃げる…

つまり、車体が｢くの字｣の形になるな…

さすが忍者！

しまった、忍者じゃないな…

奴が喜んで出てきちまうw

>>750
ただの3.8LのZ33です
日常に使い、週末はサーキットとかなら普通のZ33が良いと思いますよ
まぁパワーあるし限定車だし注目度抜群ですが…
言い方は酷いけど、ただそれだけです

380RSについてですが、私、実際に乗った経験ですが気持ちよい加速力です。たかが350PSだと
思うかもしれませんが、ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞの幅が広く、ｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽも過敏で、ｱｸｾﾙも柔らかい為ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｰ
がとてもし易いです。そして目玉が空力です。ﾏｲﾅｽﾘﾌﾄの効果は抜群で、これ以上は踏めなかった
ｺｰﾅｰをそれ以上に簡単に踏み込めました。また、空気の流れがとてもよく、安定・加速のﾊﾞﾗﾝｽも
優秀です。勿論ﾀｲﾔの恩恵も有りますが、とにかくﾉｰﾏﾙのZ33とは全くの別物でした。ﾎﾟﾙｼｪで言え
ばﾙｰﾌと同じ存在だと思ってください。荒選手や松田次男選手が自家用として愛用せれている事も
うなずきます。私は絶対にお勧めです。

Z34見て思った、
ポルシェみたいにずっとこのままのデザインでいくんじゃないか？
目とかちょっと変えて、、コストもかからず良いだろ。

>>759
ワロタ

380の質問についてですが…
見た目どうりバーニスとなんら変わりません。
中期より乗り換えですが、中身は まったくの別の車です。真剣に走らないと怖いですよ！カタログモデルの34にしておけば良かったと思ったりもしますね。

なんかcarviewのインプレみたいだなｗｗ
まぁ、いいけどｗ

コンピュータも違うのかね

>>763
無論違います
ECMの端子位置は同じですが中身が3.8L用
380RSならマップは別物になります
ただアイドル・低速域制御はノーマルに準じています

いや、普通に考えればECUのセッティングが違うのは分かると思うんだが・・・。

380RSについてもう一つ。それは暖気が絶対に必要です。理由としてﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは常に高回転
の熱膨張を考慮しておりますので、各ｸﾘｱﾗﾝｽを多めにとっております。よって始動直後は
ｶﾁｬｶﾁｬとｽﾗｯｼﾞ音が聞こえますが故障でも何でもありません。又走行暖気も必要で約5キロ
以上は3000回転以上は回さずｽﾛｰ走行してください。その先からは開放可能により爆発的な
加速とﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽの快感を受けます。ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは一般車と違い繊細な為、丁寧に扱
う必要があります。それだけ車と真剣に迎えあえる最高のﾊﾟｰﾄﾅｰ３８０RSなのです。

「クリアランスが〜」とか言いながらテレテレ５ｋｍ走ってるうちに、
周りの車は遥か先へ行ってしまうのではないか？ｗ

へぇ、そんなシビアなんだ〜

よかった、普通のバーニスにしておいて。
でもさ、爆発的ってのは言いすぎじゃないかい？？？

中古でバーニスかおうかにゃー

バーニスって結局何台生産されたんだろう

あるショップに行ったら これ本物？それともバーニス？ときかれたよ‥

3000回せば置いてかれる事はないだろ。

ピストンクリアランスが広めな、普通の乗用車だよ。
３５００ｃｃよりも多少上で伸びるかなーという程度。
ポン付けターボみたいな過激さは全く無かった。
負荷の低いシャシダイで回す分にはそれなりにパワーは表示するみたい。

両方、所有の為言うが 380は 別物だよ

でも３８０はＲ３２、Ｒ３３、R３４ＧＴ−Ｒやスープラ、Ｎｓｘ、ＦＤより
遅いのは確認済み、それもノーマルで
要するにここで能書き言ってる奴はあたかもＲ３５ＧＴ−Ｒの次に速いと
思いたいのだろうけど、そこは残念なスポーツカーで
Ｚ３３の中で速いだけのこと、大げさに言っているが大衆エンジンに大衆プラットホームで
夢を抱いてはいけない、ターボが搭載されてない以上
重くて高速走行の苦手な車なんだよ。

Ｚ３３についたあだ名が、ドン亀Z３３

あ

380ユーザーが必死過ぎるｗ

糞ドン亀Z33だな。Z33に車載カメラ搭載して
サーキットを走る場面を見たことがあるけど
ほとんど他の車に抜かれてる場面が多く見られます
インプレッサにおもっきり抜かれる場面を見たことがある
Z33はサーキット走行には向かない車だと、その時知った。
あと排気量で誤魔化そうとしてるのは本来日産のやり方ではない
ターボこそ誤魔化して効果があるのに3800ccのウドの大木エンジンでは
たかが知れてる、だからあんまり人気がない、素直にｚ33はファミリー2ドアセダンだということに
気づいてほしい。

日産のレアもので限定車で人気があるのは
Ｒ31スカイライン２０００ＧＴＳ−Ｒ、800台限定
21年たった今でも人気がある、俺もいいと思っている
グループＡに参戦するためホモロゲーションをとった

380ＲＳは人気ありませんね、３８０で話を盛り上げていこうという意図が感じられます
忘れ去られる、Ｚ33の限定車ですね
皆さん本当に速いと思ってるんですか380ＲSが特殊な車だと思ってるんだすか？
ただのZ33高グレードなだけ、別ものではないです
380ＲＳに乗っても感動しません
感動したいのであれば、ターボ車に乗った方が確実に解りますよ
380ＲＳを買ったやつが人気を維持するために
能書き書き込んでるだけ、今売り飛ばして、Ｚ34のスタンダード買ったほうが
マシですね。

糞ドン亀Ｚ33に夢と希望を持っているのか分からない
遅い、遅いんだよ、乗っていて面白くない車がこれだろ
ああああああああなんだか嫌気がさしたスポーツカーだったな

これからはＺ33も値段安くなるから
いろんな貧乏人が買うと思う、安くて程度がいいからな
皆さん荒く乗って潰してあげてください
歴代Ｚの汚点ですからね

ﾀｰﾎﾞﾀｰﾎﾞってﾀｰﾎﾞ付けりゃいいって考えも古臭いというか。
ｾﾝｽないよな。

ＮＡでブン回してパワー稼ぐっていのはもっと古臭いみたいだぞｗ

乗ればわかるんだが… もう売ってない 残念だな

新しいＺを何日か前に積載車で運ばれているのを見ました。
特徴のあるテールランプで一目でわかりました！

>>786
残念なのは分かるが、普通にZ34のほうが速いから心配すな。

788 プッ！

モビルスーツで言えば、ザクとグフの差はあるよな。
Ｚ33と違うのだよ、Ｚ33とはなぁ。

380オーナー（）笑

380ＲＳぐらいなら、シャア専用ザクぐらいかな。

と、ザクにも乗れない三等兵が息巻いております

380RSはリアバンパーが…
性能所以の形状なんでしょうけど、四十手前には恥ずかしいです

お気軽ターボはつまらんよ。上まで回らないし。
HRなんざノーマルだと300ｳﾏ程度でしょ。ノロイよ正直。

>>795
ターボ付けても回そうと思えば回るよｗ　俺のは実際に8000rpmで点火カット入れてる。
ただ、そこまで回さなくても十分トルク出るから無理に回す意味がない。

高価なホイールに変えるより
安くてもＥＣＵとエキマニを買ったほうがいいでつか？

この車って純正でポテンザ履いてるのに、
街中オンリーでたらたら走るだけのふいんき（何故か変換出来ない）組ばっかですよねｗ

>>796
回るかけじゃ意味がない。回す意味が無い。
キッチリトルクがついて来るかどうかと言う話。

380RSの素晴らしいﾏｲﾅｽﾘﾌﾄには感動してる。あの空力哲学は凄いよ。
ﾔﾏﾊ製のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾀﾞﾝﾊﾟｰも凄い良いし、乗れば解るよ。本当に地面に吸い付いてるぞ。
とにかく乗れば絶対に解る。NISMOはすごい。あの金額であのﾏｲﾅｽﾘﾌﾄを出してるのは
たいしたものだ。ﾎﾟﾙｼｪやﾌｪﾗｰﾘももっと学んだほうがいいね。1500万以上もしてあの程度じゃね！！

昇が 発狂するよ 380の話すると(^o^)
380オーナーだけの優越感、秘密にしておけばいいですよ！僕は34で380スペック超えたら、乗り換えますよ！いつでも買えるし、34ははじまったばかりだしね！

>>799
40kgm程度で良ければ、3000rpmも回せば出ますが？

昇、なに泣いてるんだよ
http://bbs.windorz.net/obasan/src2/1226879439775.jpg

昇、鼻ぐらい拭けや

昇、汚いなー　もう

バーニスだの380なんて恥ずかしい格好の車乗ってる奴って馬鹿だろｗ
両方持ってるとか言ってる奴って、脳内じゃねえの？ｗ
380持ったらバーニス持つ意味無えし、
バーニスなんて380の廉価版だしなｗ

昇、何待ち伏せしてるんだよ
http://bbs.windorz.net/obasan/src2/1226510278009.jpg

昇、オマエは父ちゃんそっくりだな

>>807
ワロタ

日産はさんざん日本人くびにしてチョン雇うのかよ
工場まで建てて

韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成　車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。

　ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080905c3b0504k05.html

日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やＪＦＥホールディングスなど
国内鉄鋼メーカーをけん制するねらいもあるとみられる。
http://jp.reuters.com/article/idJPnTK001098720070830

日産は朝鮮人連れて来て工場作り
日本経済の柱から壊していきたいんですね
日産早くつぶれろよ

>>799
ターボ車にトルクバンド勝負挑むのはどうかと思うがｗ

インパルのＣＰＵとフジツボのエキマニとどっちがうえでつか？

何をくらべたいのかわからん

>>802 >>811
流れを良く読め
上の話してるんだよ、字読めるだろ？
8000でトルクついて来るのかって聞いてるんだよ。8000で40kg出るのか？
その前にシフトアップするだろ。

Z34も興味津々。
だが、380rsが本当はﾎｼｶｯﾀ！！
中古で待つしかねーな。
ﾏｲﾅｽﾘﾌﾄに俺もほれ込んでるのさ！！

>>814
3000〜8000までずっと40kgm以上出るよ。
点火カット入ったらシフトチェンジするからあんまりタコ見なくて済むんで楽。
ピークは5000付近で60kgm程度。　冬はトルク出すぎてクラッチやべえｗ

>>810
きっと日本人が今の十分の一くらいで働いてくれるなら、
雇ってくれるよきっと

はじめまして質問させてください。

２００２年式　フェアレディZ Z33　バージョンTを先日購入しました。
純正のカーナビゲーションがついているのですが、ソフト（バードビューってやつ）が２００２年式なのです。
新しいソフトを買おうと思うのですが、
取扱説明書を読んでカーナビの型を調べようと思うのですが、中古で説明書は付属してませんでした。
もの自体にはかいてないっぽいです。

どこか調べる方法（サイトやメーカーできくか）などを教えていただければ幸いです。
それかバードビューっての大丈夫ですか？

>>816
www

>>818
http://shop.nissan.co.jp/shop/contents3/navi_search.aspx

それにしても380に対しての嫉妬が凄いね。
買えなかった人、買えない人の悔しい気持ちはわかりますけど
Zの最高峰ですぞ。しかもﾚｰｽｴﾝｼﾞﾝの直系ですからね
嫉妬される車は実にカッコイイ！！！！！

380見た目 わかんないじゃん 興味ない人からみたら一緒。でも…羨ましい

380に嫉妬ってw
インプなら最高峰のS204、Civicなら無限RR、BMWならM、AUDIならRSが欲しくなるけど、
Z33の380はイラネ。あのリアバンパーだけは生理的に無理。
Z34ではああいう馬鹿な真似は絶対やめてもらいたい。

>>798「ふいんき」じゃなくて「雰囲気(ふんいき)」だよば〜か!きっと親も馬鹿なんだな(笑)

雰囲気って、感覚的なものと思ってたら実温も示すのな
冷蔵庫内の雰囲気は5℃とか

どっちかっつーと、嫉妬じゃなくて羨望。

白色しか選べない380に興味はねぇ

380 黒 シルバー 白3色じゃなかったっけ？
バンパー確かにやりすぎかもね でも欲しい

>>824
「ふいんき」２ちゃんねる用語だよ
他板じゃ新参か？って突っ込まれるよ

離婚したんでステップワゴンうってZ33買うつもりなんだけど。
ATのステアリングについてるスイッチって何か教えて下さい。

ATのステアリングって何よ？

>>816
わかった、わかった。脳内だったのね。
スマンカッタ
ｗｗｗ

>>831
ATだけじゃなくて、MTにもついてましたね。
ステアリングに付いてるスイッチは何か教えてください。

>>833
あぁ、あれはメーカーオプションナビの操作スイッチ
Z購入時に標準ナビ装着したやつにだけ付いてくる

>>834
ありがとうございます。
安心してステアリング変えれます。

ホイールかえるなら１９インチに決まってますか？

見た目を重視なら19インチ
走り・乗り心地等総合的に考えたら18インチ

>>837

なるほど、エンケイってメーカーはダメですか？ＢＢＳより安いのですが。
下のやつはださいでつかね？
ttp://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/gtc01/outline/index.html

>>838
意味ワカンネw
自分が格好良いと思ったらそれでいいんじゃないの？

大人のゆとりです

>838
ダメって、何をもってダメなのかよく分からないけど、エンケイはZ34とかでも
純正採用されてるぐらいだから、そういう意味では信頼できる国内メーカー。
ＢＢＳより安いのは鍛造か鋳造かの違い。どう違うかなんて愚問はするなよ。

ＧＴＣ−０１はわりと定番の部類に入ると思うから悪い選択ではない。
だけど、人の意見より自分の好みで決めることが一番満足できる買い物に繋がる。

823のお方。380のﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰの形状は空力学に基づいて設計されてるんですよ。
ﾚｰｼﾝｸﾞｶーのﾘﾔのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰなどの形状見たことあるのかな？823は完全嫉妬だね。
正直に素直になったらどうですか？生理的だなんて嘘ついちゃって、もしそうだ
としたらあなた、今のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの形状が全てアンナ感じですよ。車の趣味止めなきゃ！！
南無・・・・・・・・！

>>832
お前の方が分かってなさそうだが。
恥かく前にやめとけｗ

俺も380とZ34の外観が好きじゃない。エンジンとインテリアは最新のが大体いいに決まっ
てるが、エクステリアは好みがあるからな。
Z33ノーマルで18〜19インチ履いてるのが好きだな。

>>842
空力に基づいて設計されてるのはわかるんだけど、フロントとサイドが
純正の丸みを帯びた形状で、リアだけあの形なのが生理的にうけつけないわけで。
日本語ちゃんと読めてるか？嫉妬も何も、購入意欲がまったくないんですけどｗ

フロントはバーニスのほうが好き、
しかしリアはノーマルのほうが好きだな僕は。

日本語ちゃんと読めてんじゃね？
最初から嫌いな理由ちゃんといえばいいのさ

>>824
>>824
>>824
>>824
>>824
>>824

>>824
これはｲﾀいｗ

>>849ニチャンマニアの貴様の方が痛い

もう来なくていいよ　新参

>>850
自分がマニアかどうかは分からないけど、キミほどハマってはないよ
だって携帯からまでやろうとは思わないもんｗ

ヌルポ

ガッ

これ高っけぇぇーーーー！！！！！
http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/37345_494.html
新型が4台は買えっぞorz

今年のﾆｽﾓﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙには380が87台、GTが6台集まります。
見に来てくれよ。





あっ、俺はRｵｰﾅｰだけどね。

380オーナーってキモいんだな。

今月初めに次期型の販売会社向け説明会がありました
出る前からボロクソ感が多いですけど、実物を見ると思いは変わると思います
実際見たり販促マニュアルを手にしていると「あぁ、やっぱ『Z』なんだなぁ」と
33オーナーからは毎日のように質問の電話が来ますし、「カタログってまだですか？」など
質問目的で来るお客さんも多いです
確かに、おいそれと買える価格ではないですが、庶民が手の届く範囲なのは確かです
「2シーターで3.7L。無駄しかない」と言われる人が多いでしょう
でも、だからこそのスポーツカーなんだと思います
このご時世に、この様な車を出しくれたという事にも拍手を贈りたいですね

>>858
どうせならこんな感じのライトで出してくれよ。
>>http://aikofan.dee.cc/aikoup1/src/f1222.jpg
テールライトはまだ許せるけどヘッドライトだけは絶対許せない嫌悪感ある。

380とバーニスの違いなんて見た目じゃケツの「RS」でしか見分けられないだろｗ
中身もエンジンだけ違うし

販促マニュアルって34のスレで全部うｐされてたリンクが貼ってあっただろ

860さん エンジン(中身)の違いは 大違いですよ！買っておきゃ良かった‥

タイヤはポテンザってメーカーのが良いですか？

安い奴でも大差ないですか？

>>863
ポテンザってメーカー…

2007年米国自動車耐久品質調査
(100台当たり不具合指摘件数)

ホンダ 169
トヨタ 178
スバル 192
三菱 228
日産 274

>>863
タイヤはハンコックっていうメーカーが超おすすめですよ＾＾

リアタワーバーの｢Ｚ｣の文字をＬＥＤで青く光らせたいのですが、
そのような商品ありませんかね？

RealSpeedのオレンジ色に光るモノは知ってるんですが、青はないようです‥。

どなたか情報提供願いますm(_ _)m

日産はポスコ鉄のサムソン車（笑）

日産が韓国産SUVに挑戦状

またホンダやレクサスといった既存の日本車とは異なり、提携しているルノー・サムスンの主要整備網が
活用できるのも日産の強みだ。
韓国日産のチョン・ウテク理事は、「ソウル・城南市盆唐・釜山のディーラーや整備工場など
自社の整備施設5カ所はもちろん、全国の市・道別にルノー・サムスンの整備網10カ所余りを活用し、
サービスを提供するつもりだ」と語った。
またローグは、ルノー・サムスンが販売しているQM5のガソリンエンジン・モデルと車体・エンジン・
変速機がほぼ同じため、一部で市場干渉現象が懸念される。

スタビリティ・コントロール（VDC）と六つのエアバック（前面2、側面2、カーテンタイプ2）が装備された
前輪駆動の基本型は2990万ウォン（約203万円）。またボーズ・オーディオ、サンルーフ、
後方センサーなどを搭載した四輪駆動型は3460万ウォン（約235万円）になる。
http://www.chosunonline.com/article/20081102000030

朝鮮人に買われた負け犬サムソン日産は本境地韓国で安さをアピール（笑）
http://www.chosunonline.com/article/20081102000031
中でも価格の面で、ムラーノの優位性が際立つ。ムラーノが4890万ウォン（約333万円）なのに対し、
RX350は7000万ウォン（約477万円）前後で、ムラーノの方が2000万ウォン（約136万円）以上も安い。

ムラーノの価格は、現代ベラクルズのフルオプション・モデルの価格とほぼ同じ水準となっている。
そのため同クラスの輸入車だけでなく、韓国車とも価格の面で競争できる見込みだ。


日産に関する記事で韓国からの提供が多いのは朝鮮車だったからですね

>>859
私に言わないでください…売る方はそれでやらなきゃいけないんですから
でも実物を見るのが一番いいと思いますよ、あの形は現在主流のデザインですし
もっとも、二回目のMCで大きく変わるでしょうけど

スカクーのヘッドライトと交換できるなら買うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現行の方がマシ

速そうだが，スペックはスカクーと一緒。残念…2010年モデルに期待。

ターボ出してくれよ400PS位で
それなら買うんだが･･･

＞あの形は現在主流のデザインです
パクったと認めるわけだな

>>867
自分でLED交換。

>>867
「Z」「LED」「タワーバー」で検索をかけると。LED色が指定できる製品出ますよ

>>873
私は販売会社の「売る人間」なので、その辺言われても・・・
客相にでも電話してください
でもトレンドを取り入れる事がパクリなら、何も出来ない・作れないですよ？
まぁオリジナリティは大切ですけど、行き過ぎは逆効果ですが
「誰が見ても〜」というものが売り手としては助かりますね

すみませんが教えてほしい事があります。
Z33ってトランクと助手席でタイヤ4本入りますか？

>>876
ムリ

これってマイナーチェンジでしょ？
小手先だけの変化だけだし

Z34が発売になりますがZ33はどうすれば幸せだと思います？
自分的な候補

１．ターボ化する
２．Z３３にはSタイヤ＆サス交換でFITかティーダをもう一台買う。
３．スカクーに買い替える。

>>877
ありがとうございます。
もうひとつ教えてほしいのですが、245/45ZR17くらいのサイズだとトランクに1本は入りますでしょうか？

>>880
下の板とスペア外せば楽に1本は入ると思う。
リアハッチを完全に閉めなくていいなら２本行けるかも
助手席側に２本は背もたれが寝かせれないから運転に支障（視界）が出ると思う。

>>881
ありがとうございます。
田舎道を1.5kmくらいの移動なので頑張れば4本もいけそうですね。

助手席取っ払えば楽に二本のるよ
簡単に外せるし

次期型は下手すりゃかつての丸目インテや丸目インプと同じく
1〜2年で顔面大整形があるかもね。

目付きはどう考えても>859のコラの方が無難だし、
ついでにバンパー開口部の牙もｲﾗﾈだろ。

Z32デザイナーの前澤良雄に
「こんな小手先のデザインは個性じゃなく単なるアクだ」
と切り捨てられそう。

32も今見ると凄くダサいけどな
どうせ作るなら10年後も通用するようなデザインで頼みたい

380RSを昨日首都高で2台連なっているのを
目撃しました。めっちゃカッコよかったです！！
ﾘﾔの迫力満点！最高！！

S-tune GTの前だと霞むがな。

886さん その380は俺たちです！ありがとう〜！

Z34は純正ナビがしょぼかったり、純正ナビの位置に車外ナビをつけれなかったりしませんか？

>>886 >>888
毎回バレバレな自演して何が楽しいの？

890
勘ぐりすぎ。で、君は何のっつんの?

>>891
のっつんの意味は分からんが
反応がいいねｗ

>>891
もしや、ちょっと前にZ33ターボ乗りに380RSの素晴らしさを語ってた人ですか？ｗ

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの自作自演だって！ちなみに私は渋滞の中シルビアの助手席に
座っておりました。外しましたね！！！！！！！！！！！！

！多用。アンカーを知らない。文体一緒。
これでﾊﾞﾚてないと言い張るからスゴイ。

>>894
ほんとに反応がいいねワロタ

380絶賛してる人。当たり！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
こんなんでいいか？

不景気風全開の中、アメリカにスポーツカーを売り出す、バカバカしさ
経営とはこお言うものか、普通凍結だろう、(トヨタなら１年凍結してるね）。
＜＜＜＜　　　　凍結、凍結、凍結、凍結、凍結、凍結、　　　　＞＞＞＞

＞Z34は純正ナビがしょぼかったり、純正ナビの位置に車外ナビをつけれなかったりしませんか？
当たり・・

ワイド2DINで、ガワも専用。しかもDVDナビ。
舐めてんのかと・・

>>859のライト変　元のままでOK
見慣れてくればZ型ライトと思えてくる・・・しいてはニッサンのアイデンティティーになるな

君の勝ちでよか。

>>875
ありがとうございます。
早速検索してみたのですがサイトが見つかりません‥。

サイトの名前などは知りませんか！？

>>898
一年後にはさらに景気は悪化してる

>>902
zcarspace.jp
リアルスピードやドイツからの輸入品は貼り付けですよね
ここのはパネルごと改造なんです

http://jp.youtube.com/watch?v=MzoXQ6kLSgU
とっくにガイシュツかもしれんが
カナダ日産のZ33のCM
凄い良いセンスだ

それにしてもやっぱりいいね、フェアレディZは

>>905
たった30秒なのに感動した。

センス良いな
ってか33の方がやっぱかっこいいな

380ＲＳの良さって、何？
速いのか？よく見とけよ３８０ＲＳなんか日産ファンの人たちは中途半端な
ボッタくりカーだとしか見ていない、エンジンのカラーリングなんかは
まるでシビックタイプＲに見える、限定で出して正解だな
あんなの大量に販売したらボッタくりとしか思われない
Ｚ３４が発売まじかの今、そんなにの構っていられないわけでして
３８０ＲＳていいよなぁ、語ろうよて言われても
皆さんは新型に心を奪われておりますよ

Ｚ３３，３８０ＲＳふーん良いんだ、速そうだな

おーい１２月１日に新しいＺ３４発売されるんだって

Ｚ３４発売されるのか、Ｚ３３，３８０ＲＳなんかほっといて
Ｚ３４見に行こうぜ！

３８０について結構つれてますな。
３８０俺は好きだよ。

33から34乗り換えますよ！予約済み。しかし380は一目置くしかないと思っている。また 昇君みたいな パパとママにz34買ってもらうようなヤツは 380について何も言えないよ！ボケ

糞Z３３も間もなく終わりを告げます。

380どころか33も34も買えないザコのたわごとｗ

それは言えてる。

Ｙ(笑い)３２

Y32がダメになったら、ターセルとかに乗るのかな。
せめて妄想の中だけでも、33に勝つ夢を見てくれ。

俺は生暖かく見守ってやるからな。

一々反応するなよｗ
好きな様に言わせとけ。

所詮お前らは糞Z３３がお似合いだ
これから腐るほど中古車が出てきて、安く売られて
挙句の果ては族たちに強制的に竹やりでっぱになるだろうな

Z33で380rsを持ち上げて話題にしようと、しているあほがいるけど

どうするの？まだあるのか？３８０で
旧世代の車より遅いのに、そして何の魅力もない糞Z33
御苦労さまと、ねぎらいの言葉をかけてやりたい
もう終わったよ、糞Z33の時代は、もう旧車としても浮かび上がってこないでしょうね
残念だが、アホが３８０高く売ろうとして、話題を振ってるとしか思わない
どうせ2年後には中古で150万円ぐらいでしょうな
値上がり待たないで、素直にスタンダードのZ34買ってください
一度買ってみてください、型落ちのZ33でもう盛り上がる話はないと思いますよ

917さん 了解しました。

>918-919
営業社員乙

もうZ33全体を見渡して、いい車ではなかったと思います
ダメスポーツカーだと思いました、初めて見たときに
安くて適当に作った感じが嫌でした、何の研究もせずに
ただZ33を作っただけ、zのオーナーたちの意見を聞き入れず
ゴーンに安くてそれなりにカッコイイzを作れと命令されたんでしょ
だから駄目でした、テコ入れに高グレードの380rsもだめだったし
皆さん、もっと僕と会話したいのならZ34スレで会いましょう
お前ら本当にアホでした、それは僕が思った素直な感想です

では、Z34スレで会いましょうね。ひゃひゃひゃひゃこいつら本当に家畜のようなアンポンタンだよ

お前ら死ねよ糞Z33は終わりだ終わり
ひゃひゃひゃひゃひゃ
楽しいぜZ34の書き込みは、Z33で悪いところは全て改善した
分かったか？アホどもが死ぬのか？てめーらひゃひゃひゃひゃ
この人類の恥どもが、三重県民舐めるなよカス度も

>>923
噛めんNSXは、どうするんだよ

上げとけ適当に>>924

みんな今いなくなったし過疎になってるからな

３８０にｼﾞｪﾗｼｰ感じてるのか。
買えねーﾔﾂの負け犬の遠吠えか。

あんな痛車に乗れる奴の神経もどうかと思うが

負け犬。金がなきゃどうにもならねーな

>>928
あの程度の金額が高いと思ってんの？

Z34は実物をみれば気が変わるかと思いますよ
「ライトがパクリ」「ポルシェ？」とか色々言われていますが
それでも中々だと私は思いました
意見を見るとZ33のコンセプトが出た当時と全く同じですし
見てから言いませんか？

>>904
またまたありがとうございます！

ですが、青ＬＥＤものは見当たりませんでした‥。

そのサイトって英語ですよね？

>>931
横レス申し訳ないが、ここの事だと思うよ。
>>http://www.zcarspace.jp/cgi-bin/cart/cart.cgi

>>932
ありがとうございます！
僕が探していたのはまさにこれです。

ポッポポポポスコぉ〜
ポッポポポポスコぉ〜
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
　　 ＿＿＿＿＿
　 ／ξξξξξ＼
　/ξ/￣￣￣￣丶ﾐﾍ
`｜ﾐ丿　　　　　　 |ﾐ｜
　ﾋ/ 三≧＿≦三丶/
　|` 　| ｀ 八 ´ |｜
　丶`ー-(　)ー-"/
　 ｜　＿二＿　｜
　　＼　`⌒′ ／
　　　　i`ー―イ
　　　　ﾊ　 ) ｜
　＿／|＼＿_/|＼＿
／ /　| ∧_∧|　＼丶
　/＿ 丶 /｜ |　∠ |

負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163
ポスコ厚板工場の着工式
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102828&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/07/20080724154258-1.jpg

Z33のヘッドライト形状が嫌いな俺にとってはZ34は格好良いと感じる。
Z33のは何だかCADで適当に線をつないだような形状なんだよな。
リアコンビも細長くてケツの丸さにマッチしてないし。
Z34はZ33のネガティブな部分をうまく改良してくれたのは大いに評価できる

34のヘッドライト
テールがカッコ悪い
33さいこ

Z33最高！！

34のサイドウインカーいいな！
あれ33につけられるかな？かなりスッキリしていいと思うんだが。
現状のZエンブレムとウインカーが並んでるのがうるさいので。

新しいもの好きな俺はZ34を支持する。

漏れはＳ１３０の新車きぼんぬ

標準車にバージョンニスモのエアロ付けた方いますか？
全長が長くなるから構造変更必要とのことorz
車検書に改って入るのですか？変更の費用などいくらでしたか！

『車検証』な

>>941
うる覚えだけど、誰かが見積もりとって
エアロだけで60万くらいしてたような。
その他にもマフラーやら車高調やら必要かも

ガソリンはまだまだ下がりそう1目盛り残ってるからもうしばらく給油を我慢する
前回入れたのは・・・8月7日

>>941
個々は大まかな部品での価格です
ビス、クリップなどは入れてありません

　Frバンパー周り
　約18万 (塗装色 パールホワイト(QX1))
(フェイシア上下、エネルギーアブソーバー、ナンバーベース、ブラケット左右)

　Rr周り
　約11.6万
　(フェイシア、バンパーガード、ブラケット左右)

　サイドシルプロテクター
　約6.3万
　(シルプロテクター左右、ラバー左右)

　リアスポイラー
　約12.4万

プラスFr＆Rrのフェンダーモール、前後で約10万が必要です
まぁこのモール、なくてもいいんですけどね

全て消費税は含まれていません

今日３４の新車見たけどめちゃめちゃカッコよかったなー！

もっと 格好いいの出てくるよん！ ノーマル派なら 即買え！ノーマル派でないなら……いじりたい派なら……待ち！

Z34　ライトデザインよくない。リアのデザインよくない。ホイールベース短くなったのはいいとしても
肝心のサイドラインもよくない。ボディカラーのラインナップよくない。

既存Ｚ33ユーザー獲得したいの解るがここはＺ33のスレだろ？
新たにＺ34のスレたてて営業してくれ。

日産の営業社員乙。

>>944
ガソリン買えなくて乗れないの？惨めだね、なんか

>>949
雨の日以外乗らないから・・・
序に言うと今年に成ってまだ3回しか給油してない
貧乏暇無し　今年10日も休んでないんじゃないかと
銀行の残高見て思わず家を衝動買いしたのが貧乏の原因だが・・・　orz

ガソリンもあんまり古くなると変質してトラブルの元になるから気をつけて

>>947
関係者？詳細（可能な限り）ｷﾎﾞﾝﾇ

nismoﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ待ち遠しい。

初期型を諸費用込み120マソで狙ってるんですが、
購入した後、どこらへんが壊れると予想できますか？

あと、100マソ切ってる車体は危険なのでしょうか？

パワーウィンドウが危ないかも。

この前Ｚ見に行ったときに、ドア閉めたらちょっとだけ窓が
上へ密閉するように動いたんだけど、そういう仕様なの？

>>956
うん。　最近の車、みんなそうじゃね？

>>954
俺の買わないか？
タイヤ新品　パワーウインドは今年交換したよ。

>>957
そうなんだ…。
俺S30に乗ってたから知らんのよ…。

>>958
ローンでしか買えない学生なので…
迷惑かけたくないので止めておきます。

>>959
ああ、そういうの関係ないから

なんだ、ただの自慢話か。

>>960
そうか　学生さんじゃ仕方ないな
２脚ともレカロに代わってて　ワークスのアルミは新品のタイヤでノーマルには”タイヤ履いてて
280km/hメーターや後期テールランプ　CPUも車高調も交換してあって
おまけにカロのHDDナビにスピーカーと色々変えてあったんだけどな
学生さんじゃ仕方ないよな

学生でローン組もうとする事がすげえｗ

学生の分際でZ33かっ！

>>943
うる覚えじゃなく「うろ覚え」だがｗ

車高調入れる馬鹿の頭ってこの程度？

>>966
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016001000
よく知らんけど、まぁがんがれ

学生なら任意保険はいらないほうがいいぞ、ぼった栗だから

>>967
あぁそれ間違ってるから
関西の方言で「うる覚え」という地域はある
雨樋を「とゆ」という地方が有るのといっしょ
だいたい　とある地域だと明々後日「しあさって」が4日後に成る地域すら存在するのに・・・
全国平均　あした　あさって　しあさって
一部地域　あした　あさって　ささって　しあさって　　＜1日ずれますけど何か？

いやぁ　「ささって」も「うる覚え」も三重県の方言なんですが・・・・
富山なんて　あした　あさって　しあさって　ささって　＜三重県と入れ替わってますが何か？
ちなみに　三重の人は「三さって」と「四あさって」と覚えてるらしい　ｂｙ　三河人

日産自動車は２８日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて１０億人民元（約１５０億円）を投じる。
年産能力は１２万台以上で２０１０年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を２０１２年までに０７年比６４％増の１００万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080528/biz0805281926012-n1.htm

日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。

日産：広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司（本社：湖北省・武漢市）は２８日、２００４年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0301&f=enterprise_0301_001.shtml

日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8413

中国で世界に先駆けティアナ発表ｗ
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.html

中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
工場

日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/126671/blog/3007559/
http://minkara.carview.co.jp/userid/126671/blog/3007559/
韓国人のおさがりをありがたくもらう負け犬惨ヲタｗ

ひゃひゃひゃひゃひゃひゃ糞Z33だったな

糞Ｚ33でした、終わり

今日富士松車体で1人死んだらしいね。
鉄板がふってきたとかなんとか・・・・

いい歳したオッサンの書き込みが ひゃひゃひゃひゃひゃひゃかｗ

まぁ無職引きこもりだから仕方ないかｗ

うる覚えが方言っつーのも間違いだから。>>967でいいんだよ。
「けど何か？」とかオッサンはまだ使ってるんだなｗ

ひゃひゃひゃひゃｈｙａhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223553766/566

>>976
「うる覚え」「方言」でぐぐれ、話はそれからだ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223697109/l50
ここもか

rasuto

>>978
そのまま返すよ。方言説があるってだけで、うろ覚えはうろ覚えだ。
ここで引っ張るネタでも無いんだがな。

>>981
方言の定義をググれと言っている
これだから馬鹿Z乗りは一部の書き込みで判断するから困る。

無駄にageる奴は馬鹿というのはホントだな

方言だか何だか知らんが
前から、2chでは「うる覚え」でネタスレとかあんだろｗｗｗ

くだらん御託並べるオッサンはyahoo 知恵袋とかに帰れよｗｗｗ

>>982
Ｚスレで自分を正当化しようと違う話をするなヴォケが
とっととうろ覚えをうる覚えと誤用する地方へ(・∀・)ｶｴﾚ!!

ここは方言スレか？

380万歳！ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ！

昇早く氏なねぇかなぁ

３８０RS　KING　OF　Z

朝鮮サムソン日産
とうとう利益0（ゼロ）にｗ

日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロに　米紙インタビューで
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、
「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT1D180G818112008.html

俺は380Rsが最高だと思うね。あのｽﾀｲﾘﾝｸﾞがたまらんの〜う。
後ろも大迫力で攻撃的や。Z34も実は実車見てから考える。
けど３８０と比べちゃうとｴﾝｼﾞﾝ出力は劣る。ちじんじゃってる
のもどうなんだか心配だな。まあﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰの張り出しはいいかもな。

380オーナーに質問ですが、z34への乗り換えは、いつごろですか？
やはり380の馬力を越えないと意味ないですか？それとも 気に入ったとして見た目重視？

しょぼかったんでもう売った
34はﾁｮﾝﾀﾞｲがZを模倣して失敗した車にしか見えないからパス

34はｴﾝｼﾞﾝ3.7L。値段的に一般ユーザー層を考えると排気量税も3.5以上の為
お金もかかるぞ。又、ｶﾞｿﾘﾝ消費も容量も大きいのでこの辺の維持費も
良くお考えになったほうが良い。380系のﾕｰｻﾞｰ層はその辺覚悟というか
金銭的全く問題ない層であるからして34だろうが次の35だろうが買い換え
は問題ないが、特に若い人たちの購入はキツイかもしれない。今の不況の中
どうなんだか。

>>994
他人の財布の心配までしなくていいよ。

３８０ＲSって中途半端だったな
結局R３５GT−Rのターボ無しエンジンをぶち込んだだけだろ
３８０ターボだったら、話題になったのにな
ほとんどの良人が３８０RSの存在を知らない
日産のトップスポーツカーＧＴ−Ｒがあるのに
別に騒ぐような車じゃないし
騒がれなかった、で、もうＺ３４が発売まじかなのに
そんなしょぼい車で話題なんかできないしな

380ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

998

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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