【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】

コルトRA、コルト＋RA及びVer.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
コンパクト最高の動力性能の為、他車の方から煽られますが、
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置しましょう。

＜コルト関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/lineup/lin_01.html

・スペシャルコンテンツ
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html

・お役立ちサイト
　ttp://www.carview.co.jp/
車種別掲示板・ユーザーによるパーツレビュー、整備手帳などの他

前スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-13【◆◆◆】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211111260/

2GET!!!!!!!!!!!!

デ

カ

メ

ﾛ
ﾝ

アンぜんデスメロン

アンざんデスメロン

三菱自動車は5日、乗用車「コルト」のドア部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は2002年10月から今年3月までに製造された18万5382台。

またやったね三菱は前科者なのだぞ

>9
ちゃんとリコール出したのだから、いいではないか。

>>8は、このこと。

走行中でも、窓をウィンドウを開けると、
ドアまで開く恐れ　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000085-jij-soci

なに、これ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

>>11
日本語でおｋ

三菱の場合、むしろリコールが無い方が気になる

Part-13からPart-12になっているのは、間違えて立ててしまったのか?
カウントダウンでVRスレを葬り去ろうとしてるのか?
いずれにしても新スレはここでいいんだね

*********************************

時々変なやつが発生しています。
・やたらとコメントを付けろ言う奴
・自己正当化のため手当り次第レスを付けてくる奴
・本人（笑）
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

コメントつけて周りにバレるのがこわかったら、ここでの個人叩きはやめましょう。
こわくないならコメントつけて受け身の挑戦もしましょう。

今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ

>>15
おまえ、自分がどれだけ惨めなことを書いてるか分かってないようだな。

普通に考えて、>>16の言ってることは正しいぞ。
つーか、コメントすらできないのにここでしか叩けないって・・・。
惨めだなあ・・・。

そんなにのび太が嫌いか。理由を言ってみな。

17:2008/09/09(火) 21:43:27 ID:BOekVkOzO[sage]
今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ

17:2008/09/09(火) 21:43:27 ID:BOekVkOzO[sage]
今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ


17:2008/09/09(火) 21:43:27 ID:BOekVkOzO[sage]
今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ



17:2008/09/09(火) 21:43:27 ID:BOekVkOzO[sage]
今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ

17:2008/09/09(火) 21:43:27 ID:BOekVkOzO[sage]
今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ

みんカラでCSS使いNinjaToolsｄでも仕込んでいる奴がやったんだろうな
一種の脅しのつもりか、仲間内の牽制なのか…

んな、IP晒されても何の役にも立たないと思うけどなｗ

こっから↓VRネタ以外のカキコ禁止
スレタイにRAや＋RAついてないからVRオンリーなっ！

895 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/02(火) 08:40:17 ID:x5PMSojmO
そろそろデカメやのび太の話はやめようぜ

彼らも仕事で病んでるんだからこれ以上はかわいそう

897 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/09/02(火) 09:03:06 ID:nROaUEUvO
>>895

今さら何言ってんの？ 言うならもっと早く言えよ。
なにがかわいそうだ。どうせおまえも便乗して書き込んでたんだろ？

829 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/08/30(土) 12:36:55 ID:pu8eKAGQ0
>>828
書き込んでたのはみんカラの個人叩きを専門としてる
ヤツらばっかりだったからね。叩くネタがなくなったから
書き込めなくなったんだよ。

たまに明らかに無理な話題で個人を晒してるバカがいるだろ。

836 名前： 829 [sage] 投稿日： 2008/08/30(土) 17:21:05 ID:pu8eKAGQ0
>>832

迷惑行為はやっちゃいけないことだが、
実際はコルトに限らずやった経験がある
ヤツは多いだろうな。特に叩いてるヤツ。
自分の行為をうｐしなければやってないことになるからな。
みんな結構やってんのよ。走ってるヤツなんか当たり前だろ。
叩くのもいいが個人情報晒しとかは行き過ぎだな。
それに前から見てるけど、結局ここで叩くだけで
バレるのがこわいからコメントもメッセージもやらない。
迷惑行為もいかんが、いかんというなら是非本人に
直接言ってほしいな。それができない時点で同じ穴だ。

あいにく俺はＣＺじゃない。まあ叩いてるのはＣＺの中枢連中だが。

850 名前： 836 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 11:18:14 ID:LqbDng8b0
俺は迷惑行為を肯定してないぞ？　実際に「いかん」と書いてある。
誰でも経験あるだろ？、でもそれをうｐしないから
やってないってことなんじゃないの？って書いたんだが。
「当たり前」と書いたのは「みんな実は当たり前にやってることだろ」って意味。
ちょっと言葉足らずだったかもな。

しかし、なぜ俺の書き込みがのび太につながるんだ？
短絡的すぎるな。誰かのび太に恨みでもあんのか？
のび太って派遣社員だったんだ。それは知らなかった。
851 名前： 836 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 11:32:35 ID:LqbDng8b0
エンター押したら書き込まれてしまった。

なんか無理に砂糖とのび太叩きに走ってるように見えるなあ。
誰かこの二人に何かやられたのか？　やられたなら分かるが。

実際会うと腰が低く、ブログじゃ態度がでかい・・・か。
おまえらも２ちゃんだと態度がでかいな。

>>23

＞ こっから↓VRネタ以外のカキコ禁止
＞ スレタイにRAや＋RAついてないからVRオンリーなっ！

853 名前： 836 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 11:41:18 ID:LqbDng8b0
>>852

俺の昔の車仲間はどこでもジャッキアップ＆作業してたなあ。
でも２ちゃんには全然書き込まれてなかった。
普通に個人サイトの掲示板にみんな書き込んでたんだけどね。

856 名前： 853 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 13:04:02 ID:LqbDng8b0
>>855
今も走ってるよ。昔の仲間はほとんどがやめちゃったね。

キミ視野が狭いね。数は少ないが稀ではない。
それこそみんカラのコルト以外の車種見てみな。
いっぱい書いてあるよ。

>>854
みんカラ見てみろっていいながら申し訳ないが、
おっしゃる通り無理矢理みんカラに結び付けて、
さらにはみんカラ関係なしに個人叩きに走る。
それが定期的に起こる。
何がそんなにムカつくんだろう？　その個人に
私怨があるとしか思えない。

860 名前： 856 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 18:33:15 ID:10jSF46g0
>>857
「で？」って何？　他に言うことは？

>>859
えーと、俺はのび太じゃないんですが。流れを嫁よ。
なぜそうやって砂糖とのび太につなげたがる？
そんなに砂糖とのび太がムカつくのか。
面識ないが、そんなにムカつくヤツなのか？
そいつらが何をやったか知りたい。
だいたい「罠を張った」ってのび太が訳わからん。

862 名前： 856 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 18:37:35 ID:10jSF46g0
>>858
よくよく読むほどではないが、完全に脅迫だな。
とりあえず通報しておくわ。
「遺書かいてから」って発言がどんだけ重大なことか
分かってんのか？

今月号のレブスピみたらスイスポがシビックを超えたって記事があったけど
それならＶＲは、その上をいったのか？ＷＷ

865 名前： 862 [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 19:47:08 ID:10jSF46g0
>>863
そういう問題じゃないよ。書き込み、発言というものは、
受け手主体。セクハラもそうでしょ？
あなたが言うように「路上で云々」だったらいいんだよ。
だけど単にあの一言だと、脅迫と解釈されてもおかしくないよ。
全ては受け手の判断が優先されるんだよ。仕事で学ばなかったか？

路上で作業は確かに非常識。やるべきではない。俺も何度も言ってるがな。
ただ、自分も経験あるのにバレてないから人のことは言うってヤツが
少なからずいるってことも分かってほしいな。

866 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 19:57:31 ID:WmzAQCdp0
865氏は自分が路上でジャッキアップで作業した経験があるから、世の中の多くが経験してると思ってる時点で頭がイカれてる
少なくとも自分は路上でジャッキアップして作業なんて非常識なことはしたことないし、見かけたこともない
865氏はもう書き込まないでください。
あなたのような非常識な人がココに書き込みしてる時点でVR乗りに非常識な人間がいると思われるのがｲﾔﾎﾟ

874 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/31(日) 23:01:09 ID:10jSF46g0
でさ、結局のび太は何をしたの？
知ってるやつ教えてくれ。
あとさ、路上で洗車は許されてもジャッキアップはダメなんだね。
基準は何なんだろうね。

875 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/01(月) 03:16:31 ID:Goi555MmO
路上で洗車もダメでしょ

876 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/01(月) 08:07:18 ID:8vIrP2XWO
洗車は自宅前で極端に迷惑かけなきゃいいんじゃないか？
パンクでタイヤ交換とかじゃないかぎりｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたらすぐ動かないし迷惑だろ。アスファルト汚す奴もいるし。

877 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/09/01(月) 09:09:39 ID:boYQT1A10
>>876
駄目だよ、迷惑なんてのは主観なんだし、ご近所なら「迷惑です」と
言えない場合も多々あるだろ、実際「迷惑なんですけど」って仮に
言われたとしてもお前も言う方もいい気持ちしないだろ、自宅の駐車場に
洗うスペースもないならちゃんとGSやディーラーで洗車して貰うか、洗車場行けよ。

878 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/01(月) 09:38:05 ID:98/JunEd0
>>876
自宅敷地内なら誰も文句は言わないと思う。
公道の路上で洗車なんて論外

荒れ放題だなＷ

乱立しすぎじゃねＷＷＷ

【自動車】三菱「コルト」18万台リコール、窓開けるとドア開く不具合[09/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220616591/

アンチコルトスレはここでつか？

ウチのディーラーは今回のリコールをビシネスチャンスだと断言したぞＷＷＷ

さすが三菱
営業も 慣れたもんだなＷ

>>34
おまいが＞荒れ放題だなｗ　と言えるのかｗｗｗ

ワリィＷＷＷ

火に油注いぢまったようだなＷＷ

>>36
アンチCZplusスレです

リコールがビジネスチャンスってのは間違いじゃない。実際キャンペーンと称してリコール対策するだろ？
いつまでも三菱リコール叩きする人間て日本国旗燃やして喜んでる連中とかわらん。

>>41
なんでもかんでも話しをいっしょくたにするなよ

少なくても日本国内じゃあリコールなんてネガティブなイメージしかないのにそんなキャンペーンすると思うのか？
普段、疎遠になっている客とコンタクトを取って代替えを促したりするっていう意味でのビジネスチャンンスってことだろ

まあなんだ、話の流れをぶった切ってわるいけど、レブスピのコルト連載酷いと思わないか？
車をどんどんイジって、部品をとっかえひっかえして、サーキットを走り回ると思いきや…

足さえ換えてなくて既に連載半分以上消化してるって腐ってるな。
スイフトの方はマンセーしまくってるのに（シビックを超えたとか笑わせるなよ）このザマだ。

コルト＝盆栽車　を体現してるのか？

さほど売れてるわけでも無いうえ、ECUの解析が終わってないからな。
パーツもない、ブーストアップすら出来ないってんじゃいかんともしがたいよ。
ジムやってる知り合いもスイスポ乗ったらうまくなったような気がするくらいよく出来た車って言ってたし。
まあ総合的に負けてるVer.Rに勝ち目があるのは直線だけだよ。

43＞レブスピのコルトの連載は三菱からの依頼らしいぞ
悪くいえば宣伝だＷ
スイスポをサーキットに持ち込むユーザーは多い。が、しかしＶＲはストリートレベル程度のユーザーばかりだからな！
所詮ＶＲユーザーはスペックばかりを重視している連中の集まりだから仕方あるまいＷＷＷ

たしかにググったりブログみても走ってる奴少ないよな
ごてごてパーツ取り付ける奴は多いけどさ

また始まったか…

ものすごいのび太粘着がいるな。のび太に何か怨みでもあるのか？
のび太じゃない書き込みものび太のものと決め付けて貼り付けてる
のが笑えるｗ　とりあえず、粘着君、のび太が何をしたか言ってごらん。

コルトからエンジンパワーを取ったらメリットがなくなってしまうな
そうならないようにブーストアップして200馬力になりますた

>>45

＞ 43＞レブスピのコルトの連載は三菱からの依頼らしいぞ
＞ 悪くいえば宣伝だＷ
＞ スイスポをサーキットに持ち込むユーザーは多い。が、しかしＶＲはストリートレベル程度のユーザーばかりだからな！
＞ 所詮ＶＲユーザーはスペックばかりを重視している連中の集まりだから仕方あるまいＷＷＷ
＞
＞
＞

酷い自演を見た

漏れはパワーよりレスポンス重視だと思うがＷ
ノーマルでもパワーは十分じゃないかいＷＷＷ
スイスポのコンプリートカーとの勝負が見てみたいなＷＷＷ

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 18:38:16 ID:svRozsbF0
ものすごいのび太粘着がいるな。のび太に何か怨みでもあるのか？
のび太じゃない書き込みものび太のものと決め付けて貼り付けてる
のが笑えるｗ　とりあえず、粘着君、のび太が何をしたか言ってごらん。

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 18:38:16 ID:svRozsbF0
ものすごいのび太粘着がいるな。のび太に何か怨みでもあるのか？
のび太じゃない書き込みものび太のものと決め付けて貼り付けてる
のが笑えるｗ　とりあえず、粘着君、のび太が何をしたか言ってごらん。

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 18:38:16 ID:svRozsbF0
ものすごいのび太粘着がいるな。のび太に何か怨みでもあるのか？
のび太じゃない書き込みものび太のものと決め付けて貼り付けてる
のが笑えるｗ　とりあえず、粘着君、のび太が何をしたか言ってごらん。 48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 18:38:16 ID:svRozsbF0
ものすごいのび太粘着がいるな。のび太に何か怨みでもあるのか？
のび太じゃない書き込みものび太のものと決め付けて貼り付けてる
のが笑えるｗ　とりあえず、粘着君、のび太が何をしたか言ってごらん。

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　のび太＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　のび太のくせに
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

ドラえもんスレと聞いて

尋常じゃない粘着だな。何かあったのか？

>>57
ネタがないからコピペとＡＡだけってのが笑えるｗ

たまには過去晒されたDQN達も思い出してやってください（＾ω＾)

↑
と、対向車のドライバーの顔が見えるまでフォグの光軸をあげても平気な、いい歳したDIYの達人が意見してます

やたら自己レス自演の多い日だなｗ必死だなぁ

【裁判】タイヤ脱落母子３人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/1
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） 三菱無罪！！
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

来月開催されるMMFへの参加をコイツのせいで躊躇してた同胞も多いと思うが朗報が入った
http://zeek-weblog.seesaa.net/article/106310638.html
コイツが参加を取りやめるらしいので今からでも遅くないぞ！所属クラブへ参加表明しろ

インタークーラー替えたら体感できる程の変化はあるの？
コルスピの値下げしたから冬ボナスで導入しようか考え中。

通勤（片道9キロ）途中で3台のVRと遭遇した。
地方の田舎都市なのに奇跡だ・・・とｵﾓﾀ。

>>63
CZ+乙。 躊躇してた奴って、どうせ総長とかだろｗ

いまさっき小樽のスープカレー屋で赤VRに遭遇！
オーナーの方ここみてるかな・・・SSR似合ってましたお

仕事からの帰り道の山道の上りで、コーナー抜ける手前でアクセルＯＮしたら
軽い衝撃と共にチェックランプ点いてマフラーからパンパン失火する音が…ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

>>68

なんちゃってミスファイヤリングシステムみたいでカッコイイじゃん！

ミスファイヤリングのミスってさ
正常点火なのか？

コイツすげ−
↓↓↓

よ〜分からんが
あなたと意見が近いなぁ｡

ＭＭＦ？？

そんなもん行かね〜｡
興味もね〜し｡
宗教的でｷﾓいぞ(≧ω≦)

ﾋﾟﾝが１番さ♪

とあるｺﾙﾄ乗り

↑↑↑
あ〜ぁ
言っちゃった♪

>>68
で、ディーラーとか行ったの？

チェックランプ点いたなら履歴残ってそうだね。

ディーラーには行けないだろ
エアクリ変えてるかブースト弄ってるか何かしろしてるんだから
保証は無いですよ〜　とあっさり言われておしまい

>>71は>>63のリンク先のコメントのコピペみたいだが
何がすげーのか、解説してくれ

つ内輪ネタ
たまにきてみるとくだらないスレだとよくわかる
またの

>>76
常駐乙
たまにきてみるとと言いながらレスポンスがいいレスｗｗ

>>75
CZplusは、サイト名に”COLT”と入っていると必要以上に粘着し
続けて嫌がらせをする


というのがスゴイんじゃないか？

>>78
>CZplusは、サイト名に”COLT”と入っていると必要以上に粘着し続けて嫌がらせをする
CZplusって何様のつもり？そんな横暴な連中なの？
関係ない人間だけど聞いてるだけで気が滅入るな

>>79
むーかしむかしC／C＋というオーナーズクラブがあっての
その絞り粕がCZplusというものなんじゃ
標準米（まともなコルトオーナー）の中に事故米（基地外コルトオーナー）が混ざっていたようなものじゃよ
フォッフォッフォッ

CZplusの話しになると元気になるなこのスレｗ

そうか？約2日程、レス付かずに凍りついた状態だったぞ

リードレーシングのマフラーが気になる。
問い合わせたら、インナーサイレンサー装着で保安基準適合みたいだ。

>>83
インナーサイレンサー装着で保安基準適合なんてマフラー装着してると
吹き返しでエンジン内がスラッジだらけになるよ
まさか？漏れのVRいい音してる！！サイレンサーなんて車検の時だけ突っ込んでおけばいいやって考えではないんでしょ？
そんなマフラーへの交換なんて止めときなさいよ

パワー重視で煩くなったマフラーと単に爆音なだけは違うからな

本人はそう思ってても傍から見れば一緒

えぇでも柿本とかは変えるとパワーと音と燃費いい感じだよ

YR-advanceのとかはどーなんかねぇ

結局どこのメーカーも音静かだし、似たり寄ったりな感じがする

見た目もラリーアートとＨＫＳ以外どこのメーカーも砲弾型で
タイコやテールの太さが微妙に違う以外代わり映えしないしねぇ

ラリーアートのはレーザー刻印部が雪とかで常時濡れてると
サビサビになるからきをつけろー

コルトスピードのマフラー狙ってるんだがどうじゃろ？

コルトスピードは高すぎだろ〜。ステンモデルで７万以上って(ﾟдﾟ)
それにノーマル復帰キットなんてものまであるってことは
センターマフラーに何らかの加工を要するってことだろ？

マフラーよりエアクリを変えようかな。BLITZのむき出し 対策品出てチェックランプ点かないらしいけど、吸気音楽しむなら変える価値あるかな

止めといたほうがいいと思うよ。ノーマルエアクリで走行中の吸気温度が40度くらいだったのが
ムキ出し付けたら60度以上まで上がるようになったりしたから。熱い空気吸わせても意味ないでしょ
ＮＡならまだしもターボ車で静かなマフラーで吸気音だけさせててもねぇ・・・

やっぱ熱の問題あるよなぁ
最近スイスポのパーツの多さに嫉妬してるｗ

>>96
スイスポに乗り換えればいいじゃな〜い

購入時にパーツの少なさやスイスポも候補にあったけど、やっぱり三菱が好きだったし、コルトVRがかっこよかった 維持費も安いしｗ
よくスイスポと比較されるけどコルトとスイスポってまったく違う車だよな

コルトスピードのマフラーなんてボッタクリ
性能アップしねえ

>>98
コルトVRこそ最強、スイスポは糞といことですね。わかります。

>>100
はいはい、またその流れですかｗ

サイバーエボがECUチューンに着手するようですね
開発車輌募集してるみたい

>>102
募集の告知どこでしてる？俺しばらく乗れないから預けてもいいんだが。

残念ながら現在は募集終了してるようだ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/249111/blog/10190559/#tb
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/249111/blog/

リザルトECUなかなか発売されないし
サイバーが先に発売されたらお願いしよかな

サーキットで走る派には興味津々のアイテムでしょうね
でもノーマルでも結構いけそうにみえるんですがどうですか？

ECUの開発車両に応募する奴なんているのか？
製品に比べて多少安いだけで貸して壊れたって責任取ってくれないだろ
ダメージが及んでも知らん振りされたらおしまいだし
足回りやマフラーのモニターなら解かるけどエンジンが壊れたら修理代５０万以上確定
純正保証も無くなるし、そんな覚悟は出来ないな

新車もそうだけど、１年くらい経って改良されたのを付けるのが一番
初期型はバグだらけ
スイスポ見ていればわかるだろ

08型VRが安売りされてるねー

VRスペシャルも中古市場に出回ってくんねぇかなぁ…

トライフォースカンパニーのファンネルスロットルチャンバーが気になる
謳い文句ほどの劇的な効果はないだろうけど・・・

>>107
そんなビクビク(ﾟДﾟ;) すんなってｗ

>>111

お前みたいな能天気が羨ましいよ

つーか純正でも燃調は適正だしな
燃調と点火しか変わってないECUなら必要ない

ECUで魚竿してる君！
車替えたほうが幸せになれると思うよ(ﾟ∀ﾟ)
中身を知れば知るほど萎えてきたから車検を目処に乗り換えるぜ
次はなんに乗るかな〜♪

普通に乗る分には快適だと思うけどな？
乗り換えなんて勿体無い

>>114
何かに付けて荒らしたいアホだ。相手するだけ馬鹿らしい

我が身に不都合な書き込みあるとすぐこれだ
人それぞれ好みがあるから、コルトが
合わないのもいるだろう
ECU交換も、コルトのパッケージから
考えると不用だからな
>>114のように、普通に乗る分にはコスパの
いい車という意見には同意
この車はノーマルが一番いいと思うね
ま、これは俺の考えだからスルーしてくれ

クーラントの交換の仕方を教えてよ

抜いて、入れればいい。
気になるなら、「抜いて水入れて回して」を繰り返して色が薄くなったらクーラント入れる。

＞抜いて、入れればいい

ちょっとエロイなｗ

クーラントの交換は車検毎に交換すれば十二分でしょ
古いクーラントを循環させて全部抜いたりエア抜きがアレだからＤらーに任せた方が無難かと

激しい使い方をしないなら初回5年、以後4年ごとでも全然OK
三菱純正クーラントの品質は悪くないよ

俺は毎年交換
鋳鉄だし水温高いからな

好きなようにすればいいじゃん
>>121や>>122の意見も両方間違ってはいない
>>120の言うようにデラに任せるのが無難ではあるね
ここで聞くくらいならな

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

ときどき排ガスが凄く硫黄臭くなるときないですか？

イモ食べすぎｗｗ

>>125
冷えてるときは触媒があまり働いていないから排ガスが臭いというのはあるよ。
硫黄･･･のニオイではないような気がしますけど。

>現時点をもちまして、茨城・大洗オフが全て終了したことをご報告申し上げます。
オマイラ、オフ会やっても参加者にブログにうpしないように閉口令を敷いたからネタがないんだなｗｗ

>>128
>オマイラ、オフ会やっても参加者にブログにうpしないように閉口令を敷いたからネタがないんだなw
新参者がうれしさのあまりブログにアップしてたがな

また、CZplusかよ。一々、オフ会終了報告なんてしなくていいから…

最強のボケ？

http://minkara.carview.co.jp/userid/434111/car/

おれこういう奴好きだ。

そいつのブログのリンク先が中山峠なんだが、ネタなのかマジなのか分からんｗ

みんからで仮免中に高速に行った奴いたけど、縁石にぶつけたり今度は事故かよｗ
やっぱ初心者は気を付けた方がいいな

>>134
フロントにSドラ
リアにネオバだもんなｗ
どうせ今日辺りの雨ん中、調子こいて事故なんじゃね
>修理に50万…保険使ったからぜんぜん出費はないけれど…
んな考えだから、また事故るような希ガス

おまいらの中でhttp://kumamoto.cool.ne.jp/hbr/に参加する奴いる？
MMFより現実的な距離なもんで気になってはいるのだが
一人で申し込むのは気が引けるんだよな

>>135

教習時代からやらかすオーラが出てたよな
初心者は軽でも乗っていればいいんだよ


こういうのが増えると俺らの保険料が上がってしまうんだよ

>>135
保険使えば出費0ゼロって考えてるとこが痛いな。
来年からの保険料の事は頭にないみたいだな。
月額\18000払ってるって事は、今は6等級か？
だとしたら、来年は3等級…いくらになるんだろ。

>>138
3等級になると、保険料は基準額の20％増しだな
あまりに事故ばかり起こしていると、保険契約を断られるのだけどね
ちなみに、車両保険には免責事項もあってね、同じ保険契約での2回目の事故だと、普通は10万円自己負担が発生するのだよね

>>135
次は廃車かなｗｗｗ
他人を巻き込まないことを祈っておこう

>>140
こんな感じですか。
http://jp.youtube.com/watch?v=OtasvR3cGao&feature=related

>>141
ちょーwwwその加害車両GTOじゃんwwwwしかも前期型wwwww
三菱つながりかよっwww

>>136
ドレスアップ（笑）系チームが主催してるから興味があれば行けばいいじゃない

あいかわらずネタのない過疎っぷりに安心した
もう埋めようぜ

フェンダー黒くなけりゃいいんだが
あの配色にはどんな意味がある？

厨な脳みそがよろこぶ仕様

ここではｲﾀｲﾔｼで有名なコルト海苔のブログ
http://www.geocities.jp/zeek_12jp/
中身のないブログを毎日毎日うｐしてて鬱陶しいから誰かホームページを閉鎖するように言ってやってくれないか

>>147
オメーが消えろ

>>147
ど〜も〜１０週連続でおふぅ〜に参加してきました〜なんて内容で、ちょっと批判されると
やる気がなくなりましたと、メンバー抱えたクラブのホームページを閉じるよりはマシだがなｗｗ
あれ?>>147はもしかして…以下(ry

中身がないブログって200psオーバー200psオーバー200psオーバーと
何度もお経のように唱えているブログも同じだけどなｗｗｗ

ブログにケチつけるだけのスレに成り下がったか
チンケな奴が多いな

>>147
CZ+のページも閉鎖するように言ってくれｗ 当然、mixi sideもな

お前の人生もな

>>153
CZメンバー乙

>>154
馬鹿乙

ECUのリセットってバッテリーのマイナス端子を数時間外せばリセットされるんですか？

>>156
コルトのECUはEEPROMに学習内容が記憶されるからバッテリー端子外してもリセットされないよ
ディーラーでMUT繋いでリセットしてもらわないとダメ

バッテリーに＋−端子をつないだまま濡れた素手で端子部分触れば…

>>153ID:C/cNpFj4O
ちょっおま、、IDがステキやんww

>>157
即レスありがとうです
ＶＲのECUは特殊なんですね・・orz

>>160
ちなみになぜリセットしたい？
学習内容は
・アイドル学習　・A/F学習　・ノックキング学習　等々
に分かれてるから自分がどうしてリセットしたいかをディーラーで伝えたほうがいいよ

間違えたorz
ノックキング学習　×
ノッキング学習　　○
連投ｽﾏｿ

>>155
CZ乙

>>1-163
COLT糊乙

>>157でコルトのECUはと説明してもらってるのに>>160でＶＲのECUは特殊なんですね・・orz
ＶＲは別格なんだと思い込んでいるＶＲ脳

>>136
参加者リストにステデパくんがいるじゃまいか
彼もここを監視している（過去晒された経験的に）はずだから答えてあげればいいのになー
参加するかは自分で決めろ！すでにマークされてるだろうから逝ってもお寒いだろうけどな！
ステデパくんのチームをとおして逝くのがオヌヌメだょ☆(ゝω・)v

>>161
つい最近、車雑誌を読んでたらハイオク仕様車にレギュラーを入れたらＥＣＵをリセットしないと、
ハイオクを給油しても本来の性能を発揮出来ないとか書いてあったのが気になったんです。
これって本当なんですか？

>>167
燃料のオクタン価がらみとなると点火時期制御のノック学習値だね
確かにレギュラー⇔ハイオク入れ替えた直後は前の燃料で学習した値で制御されるけど
ノック学習の学習値は下げるときは一気に、上げるときは少しずつ上げていくようになってるから
しばらく全開やハーフスロットル織り交ぜながら普通に走れば勝手に燃料に合わせて学習してくれるよ
GDIの頃のノック学習は平たん路で０〜40ｷﾛ程度までの全開加速を数回やれっていう程度だったし

>>168
すごく詳しいですけどもしかして三菱の中の人ですか？ｗ
つまりレギュラーを入れてもその後ハイオクを入れ続けてれば元の状態に戻るという事ですよね？

>>169
元・中の人ｗでこっちもVR糊です
入れ続けると言うほどでもなくすぐ学習してくれるので心配することはないですよ

レギュラー＋低粘度オイルでエンジン傷めたデカメの二の舞になるぞ

彼はよく実験してくれたよW

>>167
出来るだけレギュラーを空にしてからハイオクを満タンいれること
レギュラーとまざったままだとなかなか元にはもどらない

どうりで詳しい訳ですねｗ
詳しくお答えして頂き、とても勉強になりました。
ありがとうございました┌|_ _|┐

アンカー付け忘れましたが>>173は>>170さん当てですｗ

>>171レギュラーを入れたのは1回だけだしオイルは純正の10Ｗ30だから問題無いでしょ
それよりそのデカメって人kwsk

>>172今はずっとハイオク給油ですよ。
前にレギュラーを1回入れた事があったんで。

>>174
ヒント：みんカラ　シュガー

ってかデカメまたハンネ変えたのかｗｗｗ

デカメロン伝説

>>147
imege BBSwwwwwwwwwwwwwwww

>>177
普通に子供の顔うＰしてるんですけど････脳味噌大丈夫なのだろうか??

>>178
子供の写真をうｐしてるのはあのC/C+を閉鎖に追い込んだﾔｼだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/189053/blog/10475094/
子供以外にも自宅近辺の画像うｐしてるし、おつむが弱いのかもしれんな

>>179どゆこと？
みんカラと自分のホームページでハンネ使い分けてるの？

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/mitsubishi_colt/06_l.jpg

新型かわいいね

>>181
なにそのギャランとD-5とコルト足して３で割ったような車

>>175
なぜデカメなのかよくわからんけど色々イジリすぎたり低粘度のオイルでサーキット走行したりして調子悪くしたのかな。
ちと可哀相な希ガス
つか純正オイルは10Ｗ40だった間違えたｗ

>>181
海外デザインはそれで国内はまだ現行のままで行くのじゃなかったかな。

>>180自己レススマソ
よく読んだら子供の写真をあげてる人間と掲示板の管理人は別人なのね。。。ort

>>181
ＶＲ厨が火病るんですね。わかります。

>>181
これはひどい･･･。これなら、スタイルのみならデミオとかの方が上すぎる。
女の子にも売れなさそうだし、年齢層が高い人は買わない気がする･･･。

エボ顔が好きな人しか買わないんじゃないのか･･･。

171さん＞三菱の名誉のために言っておく。
軟らかいオイル入れてもレギュラー入れてもバージョンＲは壊れませんよ〜。そんなんで壊れる様なら中国車以下だと思うぞ！！
原因は慣らしの最中に不注意で、おもいっきりレブったことだ。それからオカシイのだよ。

>>188
運転が戸田な

夜中に寝ボケてミスった。あん時は買ったばっかだっただけに痛かった・・・。

夜中に寝ボケてミスった。あん時は買ったばっかだっただけに痛かった・・・。

>>190-191
携帯が戸田なｗ

>>181
うわぁ…このデザインなら今のってるＶＲずっと乗り続けるわ…。

>>188
それくらいじゃどうにもナンねーよ。
他に思い当たる原因があるんだろ？

>>193
ずっとはやだ。

他にレスねーからいくやついなさそうだな
>>166トンクス。内輪で盛り上がるオフってことでおｋなの？
あとステデパってだれかkwsk

>>147のリンク先
オバフェンのついていないNAコルトにオフセット＋３０のホイールなんて収まるのか？

NAコルトはたしか切れ角も違うはずだよな

NAコルトもグレードと純正タイヤサイズで切れ角が違う

内輪差で乗り上げるOFF

痛車でＯＦＦに参加する猛者はいないのかっ！！

Ver.R買ったけど燃費がすごいな。
【最強の動力性能】よりも燃費に驚愕しているよ。
ターボなのに普通に街乗りで最低12�`は走ってくれるな。
ハイオク使っても前車の10年前のランサーよりも安く走ってくれているよ。

これだけガソリンが高くなってるのに、10年前より安いなんて（ｒｙ

10年前のランサーつってもグレードも何も言わないじゃ他人からしてみりゃ？？なんだが

>>201
それくらいしか自慢できない車だしな
悲しいけどこれ現実なのよね

>>204
他の速いと言われているコンパクトより断トツにぶっ速いのに、
燃費がかなりいいって意味だよ＾＾
遅いが燃費いいとは　全然ちがうよｗ

>断トツにぶっ速いのに
>断トツにぶっ速いのに
>断トツにぶっ速いのに
>断トツにぶっ速いのに
>断トツにぶっ速いのに
>断トツにぶっ速いのに





恥ずかしくなるようなレスはやめてくれ

断トツかはともかく速いは速いし、燃費もいいのにな。
何が悪いのかな。ガチムチで男臭い外見かな･･･

ベスモＤＶＤでノーマル車対決の時、断トツにぶっ速かったじゃん
途中でエアコン付けてたしｗ

チューンド対決の時はスイスポに煽られ2LNAに直線で離され散々だけどな

コンパクトでNo.1とかガキ臭いのはやめようぜ

あれ、他社のターボやスーチャー積んでるチューンドに対して
コルトはVRスペシャルのノーマルだったはず。んで楽勝。
コルトの速さとホモっぽさはNo.1

>>210
正確にはＬＳＤつけてたからノーマルではないがノーマルに近いとはいえるＬＳＤ無しだともっと接戦になっただろう
けどそれよりもヴィッツカワイソスな動画だったなＬＳＤないとあそこまで離されるもんなのかね

速いはずなのに、
この車でサーキットや峠走ってる奴少ないよな。
まず見かけない。
ごく稀にいても遅いのばっかｗ
これは一体？

みんカラネタの次はまたVRマンセー他車けなしですか・・・
毎度毎度、芸のない荒らし君だねぇｗ

気に入らないレスがあると荒らし荒らしと決めつける男の人って・・・

>>202
>これだけガソリンが高くなってるのに、10年前より安いなんて（ｒｙ
だから前車が10年前の車なんだよ。普通に読んだら理解できると思うが。

>>203
>10年前のランサーつってもグレードも何も言わないじゃ他人からしてみりゃ？？なんだが
MXサルーンだよ。時任三郎がコマーシャルしてたやつだよ。

不満を上げればいろいろと出てくるだろうが、値段と比して燃費と走りの良さは誇れると思うんだけどな。
よく言われるけど、三菱車じゃなければ確実にもっと売れてるよ。

>>215
10年前のガソリン単価と今の単価を比べると1.5倍以上
それなのに10年前よりもガソリン代が安いってのはスゲエなってのを>>202は言ってんだろ
前の車が10年前の車なんだと力説されてもなｗｗｗ
ところで時任三郎ってダレ？

なんでこのスレってこんなに殺伐としてるの？
住人がＶＲに対して自虐的なのか他コンパクト乗りなのか知らんけど

>>216

>>216

>>201では
>ハイオク使っても前車の10年前のランサーよりも安く走ってくれているよ。
こうしか書いてないんだけど。
これからなんで
>10年前よりもガソリン代が安いってのはスゲエなっ
て話になるんだ。

時任を知らんって20代前半なのかな。30代以上なら知ってるぞ。
俳優だよ。

オイオイ、時任三郎がコマーシャルしてたやつだよなんてのは
エリマキトカゲが出てたミラージュだというくらい恥ずかしい表現だと思うが
>時任を知らんって20代前半なのかな。30代以上なら知ってるぞ。
>俳優だよ
マジレスかよｗ

>>219
ランサーもグレードによってカタログ燃費違うからグレードだせよってなるわな
おたくのランサーは1500ccのFFなんでそ？
んでおたくがいいたいのは10年前のランサーに今の値段のレギュラーいれても
ハイオクいれてるVRの方が燃費が良くてガソリン代が安くなってるってことでおｋ？
10年前の時点ででの比較してるともとれるから書き方が悪かったんだろ
お宅のランサーはリッター１０キロ行くかどうかってところだな
さすがに燃費悪すぎだろそれ
あとそんなにムキになるな力抜けよここは２ちゃんだぜ

今の車のＥＣＵは頭いいからエンブレのフュエルカット回転数なんかも絶妙なんでしょうね。

>>221
>ハイオクいれてるVRの方が燃費が良くてガソリン代が安くなってるってことでおｋ？
そうそう、そう言うことだよ。

>お宅のランサーはリッター１０キロ行くかどうかってところだな
>さすがに燃費悪すぎだろそれ
そんなこと言っても、事実そうだったんだから仕方ないだろ。
前のランサーは街乗りなら良くて11�`エアコンを使えば10�`行かなかったからな。
それで驚いてるんだよ。
ぜんぜんエコ運転とか意識しないで12�`平均なんだから。

>>222
そうですかね。今日も昼から郊外を100�`ほど走ったが、多分14〜15�`位なんじゃないかな。

>>223
書き方が悪かったんだろって指摘はスルーして自分の考えに賛同してもらえた部分だけ、そうそうそう言うことだよか。。。orz
その自己中っぷりは間違いなくＶＲ海苔の証だな

CVTでフル加速していって一気にアクセルを閉じると、前につんのめる反動がかなり大きいのが気に入らないんだけど、これって車の正常な反応ですか？
もう少しマイルドにならないかと思うのですが、ブローオフバルブを交換したりで解決する問題でしょうか？
アドバイスあればください。

>>225
ＭＴモードで高回転でこれやるとつんのめる感じが俺も気になっていました。
ＣＶＴだかなしょうがないのかな？
何か対策あったらアドバイスほしいですね。

>>225
そんなもんだよ。全開加速時はCVTのギヤ比が低速側になって
その状態でアクセルオフすればエンブレも低いギヤの状態で効いてしまうから。
加速終了前にマニュアルモードで高いギヤにしてやれば緩和されるけど

>>227
なるほどなるほど、そんな感じそんな感じ、感謝感謝。
エンブレなのかぁ…しょうがないなぁ。
ＣＶＴなのにクリーピング少ないし、エンブレ強いから赤信号の手前からうまくすればブレーキなしで停車までいけるし。
しょうがないか。

>>227
なるほどナイス解説ですね。
高回転まで引っ張りアクセルオフ、間髪入れずにシフトアップすると、
エンブレならずにシフトアップできる場合があるのはこの理由なんだね。

>>225
後部座席の後ろの荷室に１００キロぐらいのバラストのせるといいよｗ
かなりマイルドになるｗ

昨日、Ver.Rを正式契約しました。
来月初めに納車予定ですが皆さん慣らし運転とかしてますか？
はじめてのターボなので気になります。
ディーラーでは気にすることないと言われたんですが…。
実際に乗っている皆さんのご意見が聞きたいです。

>>231
昔と違って工作精度が上がってるので、あまり気にすることもないと思いますよ。

ゴーストップのある公道を走ってる上では正しいナラシが出来るわけでもないですしね。
(サーキットでリアウインドウに「ナラシ」と大きく書かれた車がたまにイン側を走って
いることがありますが、ナラシ後半はかなり回転を上げて連続運転しているようです)

ただ 人間が車に慣れるという意味も含めると、1000km点検位までは大人しく運転する、
というのは理に叶っていると思いますけど。

末永く乗りたいのなら慣らしをしてください

このスレでCJ4Aからの乗り換え組いますか？

印象など教えてもらえると助かります。

>>231
気にすることないよ。
出荷前に工場でレッドまでバリバリエンジン回してるから。
自分が慣れるまでおとなしく走ればいいのです。

新しく買おうかな〜と迷ってるんだが…
乗り出し価格って下取り無しオプションは抜きで大体どれくらいになるん？

誰か、参考価格を教えてくれ〜

>>231-235
ありがとうございます。
あんまり気にせずに、しかし最初、一月程度は高速も乗らず街乗りでじっくり走ります。

ベストカーとホリデーオートでパリサロンのコルトみたら
現行はチビグランディスでサロンのはチビエボにみえて
どっちもどっちなデザインだと思えてきたorz

>>234
ﾉｼ
日常生活では、ターボのおかげで追い越しが非常に楽。
しかしＣＪ４Ａのようなコンペティションパーツの豊富さは望めない。

満足点
・気持ちよく走れる
・意外と燃費いい

不満点
・パーツ少ない
・ＬＳＤ無いとサーキット等ツライ

ＣＪ４ＡとＶＲの違いって
コンペティションとＧＴ、インプレッサとレガシィ、みたいな感じ?

BLITZのムキクリどうよ？
熱い空気吸うみたいだけど、弊害とかあるの？

ラリーアートのスーパーインタークーラーつけてる奴いる？
冷却効果14万もするだけあって、冷え冷えなんだろうか。

>>241
みんカラでだれかつけるだろ
同じ14万つかうならサーキット走るほうがマシ
俺は発展途上中なんでタイム出せるヤツはつければいいとおもう程度

４駆ならなお良かったかな？

新車で買おうと思うんだけど、他の人は総額でいくらくらいかかった？

デラOP＆メーカーOPにローン金利等込みこみで240万くらいだった
車両本体は下取りなしの値引きのみで176万

ヤフオクに程度の良いらしい163psと記載されているセンスの悪い黒VRが出てるな
しかもありえない金額だし

あーゆーのを見ると中古車なんて買うもんじゃないということが良く判るな
追記できるものなら、サーキット走行多数、154ps、過去のび太所有と書いてやりたいもんだ

>>246
ちょwオマイチビのび太のお友達か？お友達でないとするとよく発見したなｗｗｗ
ただ単にOZのホイールが同じだけなんじゃないかと思ってよく見ると
http://img297.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/1/8/next1project-img390x600-1222514427lkhjal55698.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/241356/p1.jpg
ドア下のステッカー郡も同じ
http://img297.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/1/8/next1project-img258x600-1222514427lxgt7755698.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1505436/p1.jpg
オリジナルｗハザードスイッチも見える
前オーナーさんがサーキット走行をされていたようですがトラブル発生時の各種メーカー保証は大丈夫でしょうか？
なんて質問はするなよ！
いいな、絶対に出品者に質問なんかするなよ！！

>>247
以前、雑誌に掲載された時は149psでしたがその後何かチューンして163psにうpしたのでしょうか？
なんて質問もするなよ

仲介業者がまともに答えるか怪しいもんだがな
ここまで割れてるとあるていど正確に答えないと・・・・・・














／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

ｗｋｔｋ（・∀・）ﾆﾖﾆﾖ

とうとうここのクズでもは営業妨害まではじめたか…

のび太のくせに生意気だぞ！

>>とうとうここのクズでもは営業妨害まではじめたか…
>>ここのクズでもは
>>クズ ”で” もは

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　/　　　　　　　　　　　　）
　　　　｜　 　 ノノ＿ノノ＿ノノノ
　　　　｜　　/　/　　ヽ/　ヽ　|
　　　　｜i⌒ ─| 　 ・　| ・　 | |
　　　　｜ ∂ 　 ＼＿_人___/ |
　　　　｜｜　　　　　　っ　　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/　 ＼　　　　　　　　 ﾉ　　＜　のびちゃん、あせって書き込みしたのね
　　　/WWW ＼　　　⌒ 　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ヤフオク見てきた。
確かに高いね･･･俺だったら、LSD付で出品している07VRの方を選ぶかな〜
ま、ナニを選ぶかなんてのは人それぞれなんだけど。

>>249
仲介業者じゃなくて買い取った黒ＶＲをオクに出してるだけかもしれないんだな
その際、サーキット走行してたなんて話を聞いて買い取ったとは考えにくいんだな
そ、その場合>>250の言うように営業妨害ではなく、のび太さんが嘘をついて買い取ってもらったってことになるんだな
た、、たいへんなことなんだな

のびちゃんコルト降りちゃったのか。。

喜ぶべきことジャマイカ

>>241

なにそれ？

ラリーアートのホムペに見当たらないんだけど？

>>246
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116480677#desc
これのことだよな？
サーキット通ってた車でノークレーム・ノーリターンなんてありえなす
買ったヤツ南無

相変わらずのび太粘着がすごいな。
なにか恨みでもあるのか？

なんでageてるの？バカなの？

>>260
ああ、sage忘れたよ。で、うらみはなんだ？

のび太はTCRで色々やらかしてるからな
嫌われて当然

うらみはないが、サーキット走行してたことを知っていながら、程度良と販売してるとすれば業者に問題あり
サーキット走行してたことを言わずに業者に売ったとすれば前オーナーに問題ありじゃないかなと思った
実際、サーキット走行した車両を中古で買ったとして、デラは保証継承してくれるのか？

話題にあがってる黒ＶＲだけどサーキットとか走ってないきれいな車ってかいてあるぞ？のび太の車だとか決めつけられているけどよく似た別人の車じゃないのか？

>>264
その通り。
その車、私が売りに出した車で、まじでサーキットなんていったことないです。
峠は攻めていましたが。

>>265
それじゃ元オーナー（自称）さんに聞きたいが
154PSの06モデルなのに163PSになってるのはなんでかな〜？

ヤフオク出品車はのび太レプリカということでおk?
前オーナー>>265はのび太マニアらしいｗ

買わけないしどうでもいいや

>>266
あれはお店が間違えただけですよ。

>>265
おすすめ峠情報キボンヌ
どこに走りにいってる

>>265

参考までに、いくらで売ったか教えてもらえませんか？

あと、売ったのはクルマに飽きたから？何か理由がありますか。

>>269
宮ヶ瀬や道志みち、ヤビツ峠が多いですね。
金曜、土曜の夜はほとんど宮ヶ瀬ダム付近にたむろしてます。

>>270
なんと105万円でした。
下取りよりは高かったので思わず売っちゃいました。
子供ができたので家庭のこと考えてアウトランダーにしようかと思いましたが
なぜかランエボ�]　GSRになっちゃいました。

そーなんですか。60万以上も違うんですねえ。
あ、でもこの店は諸費用・消費税込みだから、実質40万くらいでしょうか？

家族ができても、コルトでも十分OKのような気もしますが。。。
やっぱ飽きた？

>>271
�d
横浜からだと遠いな
ヤフオクみたら同じ地域だからもっと近くにあるとおもた
漏れには往復するだけでも大変だぜ週末通うってすげーよ
その気合は尊敬する

オクででてる158ﾏｿのシルバーＶＲいいな
これだけ手が入っているのにセカンドカーで走行距離少ないし

そんなにＶＲが気になるなら買えばいいじゃん。

あ、金もなくローンも組めない仕事だから買えないのか。
だから個人叩きに走るんだな。

妬みで。



ここはＶＲ買えなくて脳内ＶＲ乗りばっかりだな。

>>275ほど頭がおめでたい奴も珍しいな
のび太本人かのび太級の低脳だな

ageてる時点でお察しくださいだなｗ
VRを買ってるからシルバーVRのお買い得感がわかるんだろうがｗ
超低脳ﾜﾛｽｗｗｗ

>>275
目糞な

>>276
鼻糞な

>>277
前立腺肥大な

つまんね

何を書いても「のび太」だね。ここの連中ののび太粘着はすごいね。
のび太は一体何をやったのよ？
なんかＴＣＲでやらかしたとか書かれてたけど、何をやったの？
詳細を教えてくれよ。

>>280
それを知ってどうするの？

>>281

結局書けないんだろ？　ＴＣＲって単語が出てきたね。
今までで初めてだな。要するにＴＣＲ内部の人間ってことかなＷ

>>282
だから、それを知ったところで貴方になんになるの？

自分ら
しょうもない内輪揉め、やめなはれ。
みっともないで

>>283

グダグダ言ってないで書いてみろよ。
書けないなら「書くことがありません」でもいいよ。

前から見てるけど、何をやったか聞いても絶対書かないよな。

↑
と、チビのび太ことさとタンが申しております
これ以上続くとザ･必殺技｢直接コメしろ｣が炸裂します

ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰのお友達に繋がってるから恐くて書けないよん
さとタンのお友達だったよね？＞ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ

>さとタンのお友達だったよね？＞ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ
違うよｽｰﾊﾟｰﾊｶｰが友達にいるのはｽﾃﾃﾞﾊﾟ君だよ
キラ(o^-')☆!

なんかこのスレ存在する意味ねぇな…

まぁ
ＶＲ乗りの質なんてこの程度だろ
所詮ＶＲだからなww
それにココは掃き溜め
粕どもの集まりだしなwww

283＞書くことありません。

290・291＞すごい自作自演見たWW
なんて言わないでね☆

降りたやつのこといつまでグダグダ言ってるの？
チビのび大好きだなｵﾏｴﾗ

内輪モメはチーム内の掲示板ででもやってくれよ

内容書けない、コメントできない、メッセージできない、でも根拠のないネタで個人叩きを続ける。

一体何をやりたいのよ？

俺は部外者だが仲のいいTCRのメンバーから概ね聞いた
知りたい奴は直接聞けよ

スルーしてりゃ良いものを…

馴れ合いが好きなんですね(・∀・)ニヤニヤ

>>293
>降りたやつのこといつまでグダグダ言ってるの？
ってことは、やっぱり>>246と>>247の通り、オクに出てる黒ＶＲはのび太号でＦＡ？
それはそれでサーキット走行とメーカー保証の問題が残るな

気になったんで客相に聞いてみたら速攻で返事きたさすが三菱仕事が速いぜ感動した
んで返事はこれな↓


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なお、書面からだけでは、ご検討中のコルト・ラリーアートバージョンRが、メーカー保証の対象となるか否かについて判断することはできませんので、
ご検討中の車両の保証適否の判定は、お手数ですが、最寄りの三菱自動車販売会社までご相談いただきますようお願いいたします。

※三菱自動車の販売会社は下記URLにてご検索いただけます。
http://map.mitsubishi-motors.co.jp/

あわせまして、【保証継承】を受けた車両であっても、保証適否の判定については、実際のお車を確認する必要がございますため、
三菱自動車の販売会社がお車を確認した上で、保証規定に準じて判定させていただいておりますことを、あらかじめご了承くださいませ。

せっかくEメールにてお問い合わせをいただきながら、ご期待に沿う回答が差し上げられず、大変心苦しく存じますが、実情をお察しの上、
何卒ご理解いただきますようお願いいたします。

今後とも三菱自動車をよろしくお願いいたします。

お客様相談センターEメール担当：○○

>>298
駄目だよ勝手に引用しちゃ、お客様相談センターの了承を得てから公開しなさい
アホまる出しwww

298>
のび太の肩もつわけじゃないが、もう売った車だぜ
どうなろうが関係ねーよWWW
調べなかった業者が悪いに決まってるだろ。
サーキット走行してねぇって書いてるんだしなW

それと内輪モメは掲示板でやれよWWW

さすがＶＲ乗りクオリティーだぜW

だからのびの車じゃないってば

貼ってあるステッカーが微妙に違うじゃん

>>298
サーキット走行だけじゃ「レースやラリー」には当てはまらないだろう！
それにサーキットだって、女の運転するノーマルフィット1300より遅い
タイムで走るほど車を大事にしているんだ！
そんなのび太を許してやれ！！


その後サーキットに誘われても、派遣先が変わったとか色々苦しい言い訳
をしながらサーキット走行を避けるほど車を大事にしているんだぞ！
そんなのび太を許してやれ！！


オフ会だって天敵CZメンバーの参加状況を見ながら参加しているんだぞ！
ジャイアンやスネ夫達を避けて細々と暮らすのび太を許してやれ！！


頼む！！許してやれ！！

のび汰さんって素敵な人だったんですね。
感動しました。

なので、許しましょう。
男女平等の世の中、女の子に負けたとしてもそれは真の敗北じゃないってことですね。

ありがとう。
のびた････

時々出てくるＴＣＲって、ガチで走ってる連中とそうでない連中の温度差があるように見えたね
白の線香やデカメが女性メンバーに粘着したり、その女性メンバーがグループを抜けたり
そんなことには触れずガチにサーキット走行会を楽しんでるメンバー
そして常々ここで話題に上がるのび太




所詮、お花畑なみんな頭カラッポのSNSの中のコミュってことか

結局、根っこは、CZplusなんだろ

メール見かえしたら一番最後に「本メールの転載はご遠慮ください。」てあた
三菱さん無断転載してサーセンｗｗｗｗうぇｗｗｗうぇｗｗｗ

TCRはのび太とデカメと線香が抜ければ統制が取れるだろうな

元ネタみんカラだけど
LAILEからクイックシフト発売だって

あてにならない褒めちぎりパーツレビューがあがるんですね。わかります。

税込8400円って安いな。15%ショートストロークなのはいいが
20�_長さアップってのはなぁ。ただでさえ長いのに更に長くするのかよ

ttp://item.rakuten.co.jp/laile/s73232qs/

ヤフー中古車にある153マンの黒ってエンジンブローしたやつじゃねぇか!?

>>312
エンジンブローの件は知らないけど、みんカラで見たことあるよ。

のび太は直接コメいれろと騒いでたが
http://s03.megalodon.jp/2008-0723-0030-57/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/9643636/
コメしたくても出来なくなっちゃったみたいだね
http://minkara.carview.co.jp/society/usagichan/bbs/2433389/l10/

おまけの魚拓サーキット編
http://s04.megalodon.jp/2008-1018-0955-23/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/9359300/
http://s04.megalodon.jp/2008-1018-1000-00/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/9844406/
おまけの魚拓149PS編
http://s01.megalodon.jp/2008-1018-1001-18/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/9808474/

のび太への粘着は異常過ぎるな。どうしてそこまでやるんだ？
なぜ純粋にコルトについて語れないんだ？

確かにのび太はコメ入れろと言っていたが、結局誰も入れなかったじゃねえか。



自　分　の　身　元　が　バ　レ　る　の　が　怖　く　て　。

sage忘れ

オクに出てた黒ＶＲがサーキット走行したのを言わずに委託してたのび太号で、サーキット走行してたのここで書かれたから慌ててID削除したのか？
と思っていたら３１４の魚拓にﾌｲﾀ

雲行きが怪しくなるとソッコーでＩＤをsakuってるから余計に怪しまれるんですよっと
前もデカメとか数人同じ時期姿くらましたときあったけどあれも怪しいよね

ここの住人はサーキット走ってた車にやけに食いつきますねｗ
まあコルト乗りには縁が薄い場所なのかな。
峠やサーキットでは滅多に見かけないしなぁ

一般道でも見かけないけどな

サーキット走ってたらどうして査定が下がるの？
エンジンに負担がかかってるから？

>>319
×　ここの住人はサーキット走ってた車にやけに食いつきますねｗ
○　サーキット行くやつに問題行動が多いから晒される

なだけかと
あ、もしかして晒されちゃった人？ｗｗ

>>322
問題行動が多く考えもイタイヤツがたまたまサーキットを走ったりしてた
が正しい

http://zoome.jp/nissii/diary/18/

クイックシフト長くなるなら切って溶接すれば、かなりいい感じになるんじゃね

単純に切って溶接したら15％ショートストロークが実現できないでしょ。

>>326
素人考えだけど20ミリアップするならその分切って溶接しても意味ないの？

>>322

コルトとは全く関係ない連中を必ず毎回連れてくる赤コルトとかねｗ
なんで一人で来れないんだろうね。

>>318
デカメはみんカラ自体、名前変えて新規登録、退会を繰り返してて訳わかんね−と思って今みたら、またいなくなってるｗ
やっぱり関東には総長以来、丸投げスピリットが脈々と伝承されてるんだなｗ

あらら
なんでデカメに流れるかな〜
残念ながら最近の流れにはデカメは関与しとらんのだが…。

>>327
切って縮めるだけでも手の移動量自体は減るよ。レイルのはレバー比を変えてショートストロークにしてるだろうから
レバー比が変わって操作が重くなったのを補正する意味も含めて20ミリ延長されてるのではないかと…

昔、違う車で純正シフトレバーを切ってネジ切り直してショートストロークシフト自作したのを思い出したｗ

>>329
その総長もmixiサイドから消え去った模様

>>331ショートストロークになるけど、20mmアップするのわなぁ。ラリアトのシフトノブ付けてるから、さらに長くなるし。
切ってみるのもアリかな

オレもラリアトのシフトノブ（黒）使ってる。社外レカロで60�_くらいポジション下げてるから
今のシフトレバーの位置がちょうどいいんだよなぁ
ノーマルシフトレバーが途中で曲げてあってノブの位置がオフセットするようになってるのに対して
レイルのは20�_長いうえに途中の曲げが無いせいで微妙に位置が変わってくるらしいし

レイルのクイックシフトを溶接で短くするのが結果的に幸せになれるでFA？

カメラード（C's）が倒産してしまってる今となっては他にショートストロークシフト出してくれそうなのは
アチラ製のを輸入してくるシグマスピードかショップのオリジナルくらいのものか・・・

てかクイックシフトかなり売れてるみたいだなｗＹオクにも出てないし、楽天も次の納期11/15ってｗ

ミッションに負担かけるようなものつけるなんてどんだけマゾなんだよ
あとからデラにゴルァする輩が出ければいいけどな

負担なんてかけねーだろ
ワイヤーだし

取付時間約１時間ってならとりあえずそのまま付けてみて、その後外して
切るなり曲げるなり加工して好みの位置に合わせるのもいいかもね・・・

>>337
>次の納期11/15ってｗ
そうなんですかorz

ヘタクソが使えばミッションに負担かけるかもな

クイックシフト使ってなくてもミッションぶっ壊すヤツは・・・いたな・・・。

走りの師匠に話したら「そんなもん買うくらいならその金でサーキット1本走って来い」って怒られた

でもサーキット走る上で、クイックシフトはあったらあったで良い装備のような気がする。
クイックシフト＋クロスミッションだと なお良いんだけど、テスト＆サービスのクロスギア
組む根性までは無いな(お金も)。

>>343
下手糞がパーツつけても意味ねーよってことだろ
走らないのにパーツだけはゴテゴテつけたがるのもいるしな

>344
手だけ早くなっても意味なし
肝心なのはクラッチ操作の速さと正確さ。
クイックシフト入れる金でサーキット走った方が良い

速くても雑なら意味ないしね。

オレ、仕事でトラック乗ってんだけど、
ゆっくりでも雑なシフトチェンジすると急発進記録つくし、早くても正確なら急発進つかないんだよね。
回転数とクラッチの繋がるポイントかな

三菱減産だってね
ただでさえ売れてないVRなんて生産停止になりそうで怖い

生産停止になったら希少価値が出てリセール（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

円高ドル安ユーロ安で業界的に減産だろ一時的に生産止めるモデルもでるかもな
つか三菱グループに商社あるからいまのうち材料しこたま輸入しとけとおもう

＋RAも生産終了したことだし次はVRの番か・・・

>>348
俺の+RAはカタログから姿を消しましたよ…orz
いい車だと思うんだけどなあ。

>>349
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／ 　　　　　それはない
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

この車は下取りなしで諸経費込みから値引き10万行ったらいいほうでしょうか？

オプションなしでの値引きです

20万はいくんじゃないか？

値引き10マソなんて三菱のくせにどんだけ強気の商売してんだよって感じの値引きだなｗ

円高ユーロ安だし欧州モデルが輸入される可能性もあるんじじゃねーかな
おまいら喜べコルトCZが手に入るかもしれないぞ

20万もいくんですか
てっきり5〜10万かと思ってました

ここでTCRやCZplusなるコミュを知ってから時々見てたが
新しく参加した人間が
http://minkara.carview.co.jp/userid/271820/car/360224/profile.aspx
>これ、４人乗りやん＞＜
>でもプライバシーガラスがあるし、軽に５人乗ったら目立つけどこれやったら違和感はないやろ…ってことで決定しました。
子供もいるいい大人が定員オーバーを匂わすプロフｗｗｗ頭おかしいんでない？
やはり、類は友をよぶのかｗｗｗ

>>360
さすが、CZ+ｗｗｗｗｗｗ

12才未満なら子供3人で大人2人計算じゃなかったっけ？
チャイルドシートの問題もあるけど。

>>362
道交法でそうなっていますね。

>>362
それはそれで正しいが>>360のリンク先を見る限り
定員4人に5人乗っても目立たないって表現に読めるよな
子供が3人で2人とカウントされて定員内だとしても、そう思わせない書き方の>>360が参加したコミュニティがＣＺ+やＴＣＲってのが笑えるｗ

関東コミュもりあがってんな地方コミュの話題もたまにはだしてやれよ

プライバシーガラスって思ったより
中が透けてみえるんだよな
特に夜とかまる見えだ

オレはプライバシーガラスやフィルムが嫌いだからレスオプションがあれば・・・と思った
わざわざプライバシーガラス無しグレードとガラス取り替えのもアレだしなぁ

>>348
三菱どころか、どのメーカーも遅かれ早かれ減産するだろ。
てか、三菱の減産はなんでああも大げさに報道されたのだ。
日産だって海外向けはとっくに減産してるのによ。

>>367
テコ入れにフリーチョイス復活しないですかね。

>>368
三菱自動車　株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7211&ba=1
１００円を切るといよいよ赤信号！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/309947/blog/10793707/
オフミ画像キモす
萌豚どもが集まりそうで恐いわ

>>371
いちいち吊すな禿！
行きたきゃ勝手に行けばいいだろこの呆茄子

>>372
スルーしろよ

スルーできないのがVRﾇｸﾓﾘﾃｨ

モータージャーナリスト、三本和彦氏のVer.Rへの評価は如何でした？

>>375
頭の上にコブシ２つ。

まさかケンセイ・タケゾウ(アダム)が黒幕だとは！
ネイサンを暗殺したのはピーターかな？

>>375
VRが発売した頃はもう新車情報はｵﾜﾀ

>>371
米1番にステデパ君かｗｗｗ仲間内の投米レス米は上から目線だが
こういう時は下手に出るのなｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ

>>378
三本さん自動車評論家で大御所の徳大寺センセーに敵意むき出しで好きだったのにな。
Ver.Rのインプレッションを聞いてみたかったよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/435372/blog/

ポエム？小説？

>>381
無害な香具師晒すなよ( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

いつからこのスレはオチスレになったんだ？

コルトRA、コルト＋RA及びVer.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。

じゃ、なかったのかよ。

>>383
>NAの話も歓迎です
素コルトとVRは別物だからここで素コルトの話されても困惑するだけだがな
っていうより、このクラス最強動力性能のVRと素コルトを同じ目線で語られても困るのが現実

>>384
釣れますか？
もうその「VRと素コルトは別物」主張には飽きたよ

直線しか速くないじゃんかｗ

>>384
おそらく釣りだろうがマジレスすると
Ver.Rを修理に出した時に素コルトに一週間ばかり乗ってたんだが
普通に街乗りしても何も違和感なかったぞ。

Ver.Rを欧州のCZ3ベースにしてくれよ

3ドアを出してくれよ

世の中には短期間で二桁もクレーム付ける奴がいるんだな
気にくわないならさっさと乗り換えりゃいいのに
Dも早く手放せって思ってるに違いない

>>380
三本は知らんが、一部でマニア的な人気の土屋は絶賛していたぞ。
インプレッションで確か「こいつは凄えや。うっひゃっひゃっ！！」
と言ってたような気がするぞ

>>390
これか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/321672/blog/10866241/

クレーマーのようですだってｗ
完璧なクレーマーだろ
ディーラーかわいそう

まぁハズレ車だったんじゃないの？

三菱なんだから多少の異音ぐらい気にしていたらキリがないわ

さすがにリコール出た少し後に窓の異音が出た時はＤに出したけどｗ

機械なんだから音くらいするだろ
壊れてもいないのにいちいち難癖付けてケツの穴が小せんだよ

クレーマーはトヨタ買っとけw

とDも思ってるw
だからシカトされんだよww

神経質すぎる客か本当にハズレ車かはわからんな
デラからすれば鬱陶しい客なだけ
保証内だから手間かかるばかりで金ははいらん
こいつが精一杯頑張って買った車だけに少しの異変も
見逃せないんじゃねーの？
レクサスとかならまだ判るがこのクラスで異音を
いい出したらきりがねーっての

異音絡みでこんな奴もいる
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/202888/blog/p2/

200万の車ってわかってるんだろうかね

>コルトを想えばこそ（藁）
そう思うんならランエボフルOPで買って三菱の売上に貢献しろよｗｗｗ

>>392
http://minkara.carview.co.jp/userid/321672/blog/10353188/
可哀相にハズレ車かもしれないと思ってリンク先を読んでいたら
>シリンダーとの接続ピンを外させて
>音が発生しているのか特定させよう。
外させるや特定させようって語尾からもちょっと感覚がおかしい人なのだろうとオモタ

>>398
完璧なクレーマーだよな
感覚もそうだが自分を正当化している時点で頭もおかしい

>>398のお友達に以前、ここで話題になった対向車の運転手の顔が見える程にフォグの光軸を上げたり
高速を190キロで走ったりのDQN自慢をしてた職人がいたり、ブログの文中にステデパ君がいたりするのだが
ＶＲに乗ってる奴にイタイ奴が多いのか？
それともみんカラなんてやってるＶＲ乗りにイタイ奴が多いのか？

ステデパ君はステッカーチューン（彼等曰く「バイナル」）
の腕にに定評があるからね
ギャラン（レグナム含む）海苔らにはうけがイイのよ
晒らしてるおまえらそのうち恐いギャラレグ海苔に殺られる
から気をつけな
もう彼の名を出すんじゃないぞ関わるんじゃないぞ絶対にだぞ

通報しました

>>401
ＶＲ乗りはイタイか？って質問に、ギャラン(レグナム含)海苔が殺人集団だとわかったのには恐怖しました。
バイナルって６、７年前に流行ったやつですよね?
まだ流行ってる地域があるんですか?

>>401
あぁ、書いちゃった。知らないっと

ID:bhs4mvb60って何者？
>晒らしてるおまえらそのうち恐いギャラレグ海苔に殺られる
ギャランやレグナムって、車にカッティングシートを上手に貼ってくれる人が２ちゃんねるで晒されたくらいで人を殺るような気違いが乗ってる車種なの？
とりあえず、明日から街中でギャランとレグナムには近付かないようにしとくわ

また粘着君か…。
だんだんストーカーみたいになってきたな

>>406
http://www.youtube.com/watch?v=vAjAZscd3cU

>>407
それなりにおもろかったけど
タイトルに心霊ってかいてあったからビックリ半減

粘着する方も悪いがされる方も原因あんだろお互い様っての両方うせろよ

>>401
荒らすなカス

>>406
本人乙昼間から職場で２ちゃんかよ

>>233
だから言ったんだよ。俺。お前騙されてるよって。
大体ね、女からそんなこと言い出すなんておかしいんだよ。

VRは旅の良い相棒です
車中泊の時は困るけど

>>409
偉そうなテメエがうせろよ何様だよw

>>412
携帯バカより増しだ

ギャラン・レグナムスレにも>>405に類似する内容が書かれてるが、華麗にヌルーされてるよ
>>406や>>409、そして>>412-413を見るとVR海苔は、漏れを含めて餓鬼なんだなあと痛感した

おまえら>>410>>411の流れをかえようという心使いを無駄にしやがって・・・

>>415
>>410はただの誤爆だと思ってたわｗ

>>405
R-134a組系ギャラン・レグナムオーナーズクラブの関係者じゃね？
仲間晒すと全国各地にいる仲間がお礼参りにいくぜーてことじゃ？
住所はスーパーハッカーが割り出すんだろ

>>417
何で空気読めないの？バカなの？

こ　の　ス　レ　に　空　気　読　め　る　人　い　ま　し　た　か　？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

何でageてるの？バカなの？

死ぬの？

>>421
単発ＩＤの屑へ
「死」という単語を軽々しく使うな、必ず己に返ってくるから覚えておけ。

誰でも必ず一回は死ぬがな(´・ω・`)

>>422
今の時点ではお前さんも単発IDだし、このスレは単発IDがほとんどなんだが・・・
わざわざ「単発IDの屑」と書かなくても(；＾ω＾)

俺は悪くねぇー!!!

そうだ、君は悪くない。

お前も屑とか軽々しく使うなよ

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>422を迎えに来ました
.　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ.__|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|　　救済病院 ||
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>422
バカなの？死ぬの？

>>429

みんカラネタで申し訳ない。
馬鹿で思い出したが、誰が書いてたか忘れたが、コルトを
ステアバイワイヤのステアリングを持ってるといってる奴が居たなぁ。
ステアバイワイヤっていつから実用化されたの?

飛行機の世界ではABSもFBWも珍しい技術じゃないけどな。

良い車なのに、ここにはバカしかイネ。

障害者用のジョイスティックで操作できるのがあっただろ
実用化されてはいるが量産されてないと思うぞ


今日の>>422降臨マダ〜〜〜！！？
　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|..　|
　| 愛媛みかん.. |.／
　 ￣￣￣￣￣￣

MTとCVTの良い点を教えてください

ブレーキパッド買ってきた
明後日交換しよっと

>>436
だめだ友引に交換するなよ、上弦の今日中にやれ。

>>436
社外のか？パッド替えてから音が出てもディーラーに文句付けるなよ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/226281/blog/8942553/

>>437
それはいいことを聞きました。

コルトにバイワイヤーの技術が使われてるのアクセルでしょ？
クラッチバイワイヤーもＷＲＣか何かで使われてるっけ？

なにかの雑誌で、ステアバイワイヤーの技術が紹介されてたけど、
その雑誌の編集者に危なくて使えねー、みたいな事言われてたような。

壊れたらどーすんだよ、アクセルなら前に進まなくなるだけだからいいけど、
ステア／ブレーキはヤバいから直接操作出来るようにしてる筈。

アクセルだって暴走する可能性はあると思うんだけどね。

ワイヤー直結が一番！

スロットルバイワイヤーはアイドル制御のバイパスバルブを設けず
直接スロットルでアイドル制御出来るからコストが下がっていい

と、コルトの新型車講習受けに行ったときにテクニカルセンターの人が言ってた
でもコルトは4万キロ過ぎたくらいでスロットルに溜まったカーボンのせいで
アイドル不調になることが稀にあるし、閉じ側のレスポンスが鈍いんだよなぁ

>>440
ベンツかBMWかでブレーキバイワイヤーとステアバイワイヤーやってた気がする

>>442
中の人キタコレ

コルトにそんな症状出てたのか…気をつけておこうっと。
バイワイヤーの技術、アクセルは相当進んでて装着率も高く、
ブレーキはベンツＳＬが採用してたみたいだけど不具合で無くしてるみたい。
ステアは法的なものもあって、採用されていないみたい。
いいページがあったんでドゾ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060418/116214/

中山泰秀は問題になったから「秘書が・・」て逃げているんだと思うけどね。
普通、審査員代理てありえんだろ。　ていうか初めからまともに審査する気はなかっただろうからね。

それにしても懸賞論文で審査基準が「中山の心情や歴史観に基づいて採点」だって。
300万円の懸賞金がついたものに、審査員の「心情や歴史観」に合うものを選ぶというのは
変な話だな。　

純正ネオバを使い切って、交換された方います？何kmくらい持ちましたか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/222456/blog/10922729/
>会社で色黒の人を『オバマ！』と読んだら周囲は爆笑。
>それから彼はオバマになりましたとさ

こんなデリカシーのない馬鹿な人間が選ぶ車がVRか。。。orz

スレがのびているとのぞいてみたらいつものループか

>>446
本スレいったら？

【間違い】朝から晩までみんカラ65【自慢】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224756982/1

>>446
まあN・●・R・Iだし
こいつも定期的にあがってくるなｗ

また晒してるの？本当のバカなの？

>>449
本当にヴァカだよな。同意するよ。一体、TZ2グループをいくつ作りゃ気が済むんだよ…
まるで、C/C+の再来だわｗ

>>450
総長がHGなんて名乗ってる時に出会ってRGなんて呼ばれて浮かれてたからな＜N・●・R・I
>C/C+の再来だわ
ｲﾀｲDNAを持っていたか引き継いだかは知らんがポテンシャルは秘めてるわなｗｗ
みんカラはやっていないけど、お友達登録してて、あれだけ1日に複数のピーマンブログ上げられると鬱陶しいだろうなｗｗ

コルト乗りってクレーマーが多そうですねｗ

×→コルト乗りってクレーマーが多そうですねｗ
○→ブログ書いてるコルト乗りってクレーマーが多そうですねｗ
まじめまじめコルト海苔は良識あるよ

×→コルト乗りってクレーマーが多そうですねｗ
○→ブログ書いてるコルトのＶＲ乗りってクレーマーが多そうですねｗ
このご時世にこのクラスの過給気ハイオク仕様モデル乗ってる変態と一緒にされては困るNA乗りが苦言したくなる

×→コルト乗りってクレーマーが多そうですねｗ
○→ブログ書いてる元C/C+とか現CZ+のメンバーってクレーマーが多そうですねｗ
元凶はこれしかねーだろｗ

オマイラ中間外れにされたんか？
いつもながら執着スゲー

>>456
どこかのショップでマフラー交換したら、中間パイプを外されたって内容のカキコミだと思ったら
大丈夫か？免許取るのに学科試験の問題は読めたのか？





もしかして？お友達シムテムで繋がった仲間で、人間味に欠けてるから、にんべんを取っ払った中間を使ったとするとパンチが効いてるなｗｗ

VRって何台売れたのだろう？
すれ違うことすら稀な感じがするのだけどw

>>458
ここは隔離スレだからさ。そういうのは本スレで書いたほうがいいよ。
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220970997/1

ド素人の愚問で申し訳ないんですが
マフラー変えたら燃費悪くなりますか？

>>459
オマイ、ここは初めてか？
こことオマイが本スレと書いてるスレが立った時間をよく見れｗｗ
一週間も遅く立ったスレが本スレだなんてのはおかしいだろ





誤解のないようにかいておく
ここも、オマイのいう本スレのどっちも・・・・・・・
隔離スレであり、どっちもクソスレなのは間違いないwwwww

クレーマーといえば民度の低い福岡県人のアレもみんカラでは大人しくなったな
去年はデラやレストランや塗装屋にどう謝罪と賠償をさせるか考えるニダ<｀∀´>と
クレーム武勇伝をブログに綴ってたのに・・・・・・読めなくなってさみしいお

>>462
キサン、何ば言よっとか
レストランでファーば預けとって変な形になっとーもん、どげんかして文句ば言わんと九州男児やなかとよ
しまいにゃ、キサンの車、ステッカーだらけの恥ずかしい車にするとよ






って言われるゾｗ

クレーマーといえばこんなのもあるな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/397451/blog/10978849/

>>462
また粘着か
しかもまたみんカラかよ
何時の話だよそれ
ああみんカラ以外のネタはないのかｗｗ
他のことで書いたら面割れちゃうもんねｗ
このチキン野郎がｗ他のネタで書いてみろよｗｗｗ
書けねないよなｗチキンなおまえに書ける訳がないｗ
ネチネチ昔のことばかり書いてんなよ糞野郎ｗｗｗ

粘着粘着♪
チキンチキン♪

嗚呼
みんカラは
偉大なりて

で？465のステデパ君がいうチキンなおまえってのは誰なんだい？ｗ

>>465
本人気取りのつもりかい？（藁

>>468
おっ？！本人光臨か？！





>本人気取りのつもりかい？
本人のつもりかい？か、本人気取りかい？が正しいと思われ。。。orz

粘着してるのきりぃってやつじゃないの？
以前、ステデパ君のネタパクして注意されて消えたけど
たしかCZのメンバーだったよなｗ

>>468
でも本音だろ（藁）代弁してもらってよかったね(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ

>>470-471
木っ端役人のバカへ、遊んでねえで仕事しろ。

>>472
どうした？何をそんなに怒ってるんだ？
単発ＩＤの屑のクセに（笑
お前も仕事しろよ(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　何故ネタパクされたのか？
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　ステデパ　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　実力にきまってるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>以前、ステデパ君のネタパクして注意されて消えたけど
あれあれ？業者からのアクセス増えきて俺スゲーっブログのとき「パクられたらパクリ返せばいい」と公言してませんでしたか？（笑
個人にはネタパク禁止攻撃ですかそうですか(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ

なんだまたＣＺか
早く解散すればいいのにね

粘着♪
粘着♪

解散♪
解散♪


みんカラは
愚者どもの
集いかな

教えて中の人
０８や０９モデルから電子制御関連少し変わってるみたいだけど
どういう意図でかわってるのでしょうか？
燃費や排ガスのため？

>>477
愚者どものためです

がいしゅつ(←なぜか変換できない)ならスマソ
オヌヌメMTオイル添加剤レポキボンヌ

>>479
既出もしらんのか・・・。

VRこの前初めて見た。
標準より格好良いね

あのくすんだ赤ってどういう色かしらんけど
只、走りのマナーは最悪だった

>>480
今さらそんな使い古されたネタにマジレスするなよ…

麻生総理は、ワザと読み間違えているんです。
釣られる記者がバカなんですwww

この車って純正でネオバ履いてるのに、
街中オンリーでたらたら走るだけのふいんき（何故か変換出来ない）組ばっかですよねｗ

>>484
はあ？何言ってんの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/238661/profile/
206PSも出てて190�`で高速走ったりしてるから対向車の顔が見えるくらいにフォグの光軸を
上げたりしてる猛者もいるのを忘れるなよ

>>485
アホを晒すのもいいけど、スレのふいんき（なぜか変換できない）を
しっかり読んでからレスしなよ。

>>486
確かにこのアホは２ちゃんに晒されて、反省するどころかＰＶが増えたくらいしか思ってない内容のブログを上げてるね
みんカラのお友達システムを、本当のお友達と勘違いしてる典型。
２ちゃんねるだろうと何であろうと、いけない事はいけないと注意してくれてるのに気が付いてないんだよ


頭が悪いってのは悲しいよ

>>485
直線番長ワロスｗ
しかも遅いしｗ
下手くそがスピード出すと危ないですよ〜
コルト乗りってランヘボやインポみたいに下手くそしかいないだろｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/371431/blog/11088876/
こいつもクレーマー

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>485 フォグの件は確かに痛いが、ＶＲは高速なら普通に190位で巡航できるがなぁｗ

それよりオマエの文章変過ぎるぞ、厨房か？

>>489 ＶＲと違うだろ
関係ない車をここで晒すなやボケ

>>491
＞普通に190位で巡航できるがなぁｗ

道路交通法違反です
捕まりたいのですか？

>ＶＲは高速なら普通に190位で巡航できるがなぁｗ
>ＶＲは高速なら普通に190位で巡航できるがなぁｗ
>ＶＲは高速なら普通に190位で巡航できるがなぁｗ
>ＶＲは高速なら普通に190位で巡航できるがなぁｗ

普通に巡航できるのと巡航してもいいのとは違う
>>491みたいなのが同じＶＲ海苔だと思いたくないけど、ＶＲ海苔なんだろうな。。。orz
学生時代に足が遅く、いつも運動会でビリだったﾔｼ程、速い車に乗って悦に浸るのが多いっての本当だと思った瞬間だった

MSアクセラとの差って実際どんなもんだろ？

　どっちか買おうかなと・・・

値引き含めて

>>489
この人の神経質さは異常ですね。
ディーラーの担当さんが気の毒に感じますね。
車の本当の楽しみかたを勘違いしている気がします。
哀れな人です。

>>489
こいつはマジキチガイだなｗｗｗ

>>489
クレームがんばれ
としか書きようがないお友達も気の毒

>>494
何の差かは知らんけど、動力性能で言えばMSアクセラの方がどう考えても上
VRも痛快な加速力だしハンドリングもキビキビしてるしブレーキもかなり強力に効くし燃費も良好
でもマツダの鬼値引きだと頑張れば30ﾏｿくらい値引きしそうだしなんとも言えん
とりあえず両方試乗してみて決めたら？

>>489
本人の今日のブログ見て唖然...相当オメデタイ奴だね。

>>494

Civic TypeRもお薦め。速い。

>>500
http://www.honda.co.jp/news/2008/4081120c.html

欧州向け3ドア版持ってくるのね。
・・・全幅1785mm・・・

シビックはもう駄目だろ大きく重くなりすぎ

みんカラネタならもうひとつ
今月下品なカーボンボンネットつけたステデパくん消えてるよ
こんどは何がげいいんなんだｗｗだれかｋｗｓｋｗｗ

>503
げいいんってわざと書いてるのか？
それとも素で知能の低さを記しているのか？

すごい奴だな
こいつは
神経質にも程がある
しかも金持ちなんだな
けどこいつの乗ってた中古車欲しいな
程度最高だろｗｗｗ

荒らし対策のためのスレ
なお、荒らし行為についてはスルーし規制議論板に報告してください。

★081120 三菱＠車種別板 猥褻AA荒らしスレ乱立報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1227121542/

>>489
馬鹿がまた発見した模様ｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/371431/blog/11107887/

>>489
この程度が気になるのかな？
あと慣らしの段階の燃費が5.3km/L →ありえない？

こんな点のような塗装禿げよく見つけたな…
毎日車から降りるたびに舐めるように全体見てるのかな。

>>494
MSｱｸｾﾗがいいと思うけど…
自分はMTが面倒だからVRにしました。

>>509
あれくらいタッチペンで直せばいいんじゃね、って思うけどな…
あぁいうのをクレーマーって言うんだな。
あんなのと付き合うDラーの人も大変だな。

>>489
また今日の奴のブログ神経質レブリミッター当たりまくりです。

ここはVRスレ
イタイVR海苔のみんカラ晒しは、まだ許容範囲だが
さすがにこのS2000海苔がここで晒されてるのはスレチだろ
いちいち、反応してる連中は過去にここで晒されてみんカラIDサクったイタイVR海苔達かい？

>いちいち、反応してる連中は過去にここで晒されてみんカラIDサクったイタイVR海苔達かい？
てーだれ？いぱーいいんの？

>>513
それじゃ、S2000糊を晒してんのは、CZ+のメンバーみたいに聞こえるじゃないかｗ

つーかあいつのページなんてスルーだろ
S2だしくだらないし

羨ましいのはあれだけアップ出来る時間があることだけ

ＭＳアクセラとコルトＶＲ、オマケにシビックＲと全て試乗してきたよ。シビックＲは試乗車なくてセールスのだったけど。
感想
・ＭＳアクセラ、内装も程よくスポーティ。　アクセル開度80％の加速でも流石に速い！
・コルトＶＲ、外観＝普通のコルトはおばさんっぽいのに何故ここまで違う？
　乗ったカンジはまさにチューンドコンパクト
・シビックＲ、写真より現車はカッコいい。ホンダ車共通
　走りは異次元　直線はターボだろうけど、クイックさはエボ･インプさえドン臭く感じる
　エンジンは流石ホンダ。乗り心地は死ぬかと思った
結果
・シビックＲ
　マイカーに乗せてくれたセールスさんありがと。
　こんな凄いクルマ、エボ乗った時以上に興奮モノ･･･　でも高くて買えません
・ＭＳアクセラ
　これで240万？　23Ｓと比べても値段が大して変わらない上にほぼ受注生産で値引きは厳しい、15万位
　しかしゴルフより後部座席も荷台も広く、走りも面白い
・コルトＶＲ
　ひと昔、ふた昔前ならもっと売れてたのにね。
　ＭＳアクセラが安すぎるのか、オプション付けると値段があまり変わらない･･･
　税金が安いのは魅力シビックＲって腹空かした肉食獣みたいなクルマだった
サバンナの王者ライオンがエボだったら、密林の最強ハンター、トラがシビックＲのイメージ
ツレのエボ�[が只のセダンに感じる。ほんとフォーミュラカーみたい、乗った事ないけど
まあいい勉強になったよ
　コルトＶＲはまさしく最強コンパクトやねえ
結構3000rpmくらいからドッカン感だある、賛否あるだろうがターボらしくて好きかな
でも流石よく躾けられていて、ごく普通のコンパクトとしても使えるトコがいい
ただ革巻ステアリングの革とか堅くて樹脂みたい。コストのせいかなあ。
　ＭＳアクセラはさすが2.3Ｌターボ。空いたバイパスをちょっとでけゴメンネってカンジで飛ばすと最高
サスの堅さも丁度良い。でもＨＢとはいえコンパクトとは程遠いデカさ。

値段考えるとＭＳアクセラ、税金・ボディサイズ考えるとコルトＶＲ

試乗してビビっときた車買えばエエぞ。

>>517
シビックRかっとけ

N・O・R・I＠TEAM Z2。が1日にいくつもブログうpして欝陶しい件
納屋ん中の駐車場、土の上でジャッキアップしての作業
まともな神経なら危険を察知できるよな

>>520
鬱陶しけりゃ見なければいいと思うんだ

みんカラのお友達なんジャマイカ
友達を切ると目立つのでイヤ。切れない状態だと更新で上がってくるのが鬱陶しい
そんなことろ？＞520
確かに納屋はﾜﾗﾀｗｗ

そこで、総長、副総長の得意技、みんカラ辞めます宣言ですよ
次の日にはしらっとして新規登録する。言い訳は、その場しのぎでｗ

VRスペシャルも中古市場に出回ってくんねぇかなぁ…

ただでさえマニアックなVRの更にマニア向けで販売台数も少ないスペシャルだからねぇ
買ったやつもそうそう売らなさそうな気がする。俺の行く三菱ディーラーには今だに
VRスペのブルーの試乗車があるけど、試乗車とかを狙ってみたら？

グランツァVくらいの価格になったら、
速攻でノンエボ捨てて買い換えます。
三菱さんお願いします。

くっ
ECU弄りしようとしたけど、1台からじゃ無理だったぜorz
ずっとノーマルで乗ってるかw

ここで晒したS2000海苔みんカラ板住人からも目つけられてる
おまえら大勝利だな

【無職ニート】朝から晩までみんカラ67【車音痴】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227526823/1

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/01(月) 01:47:18 ID:Hs3g3+lIO
Ｓ２０００のクレーマー「Ｓトランス」が、検索にヒットしなくなったな。

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 02:08:07 ID:uE1McSn2O
>>281
「名前を変えたよ。ただ英語にしただけね。」
Ｓｔrance

みんカラやってるヤツらおつむの弱いのしかいないぞｗｗｗ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/29(土) 21:26:02 ID:VsDpPPveO
お願い
逃亡されても大丈夫なように晒す前に魚拓、若しくはＳＳを事前に取っておきましょう。
ＰＶ目的と思われる香具師を晒す時は魚拓のURLも一緒にお願いします。

伝説の魚拓
http://s01.megalodon.jp/2008-0526-1357-14/minkara.carview.co.jp/userid/366973/blog/8969026/
犯罪行為の魚拓
http://s03.megalodon.jp/2008-1129-0856-58/minkara.carview.co.jp/userid/163005/blog/11182926/
↓隠蔽後
http://s02.megalodon.jp/2008-1129-1543-52/minkara.carview.co.jp/userid/163005/blog/11193662/

欧州みたいにエボ顔にはしないって言ってるけど、新しい層の開拓できそうだよね
特にVRはエボ顔の方が良くない？

>>528
何でここでS2000の奴の話題が出てるんだ？
確かにクレーマーには違いないけど

>>489であがてるからだろ

コルト海苔にもいそうだｗｗｗｗｗ
ttp://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_17427.jpg
ttp://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_17426.jpg

>>533
痛車？
確かみんカラのVRでも居たぞ〜

なんかもうコルトに関係なく痛いみんカラ香具師なら何でもありのみんカラ叩きスレになってきたな

>>533
「痛車 コルト」でググれば出てくるが、インプの痛車の方が多いような気も…
迷惑かけてる訳でもなし、今更騒ぐような話題でもなし、

>>533
コレですかw
http://minkara.carview.co.jp/userid/456570/car/376171/profile.aspx

>>535
んじゃコルトにもどそ
みんカラスレみてきたけどこいつステデパ君のお友達じゃねか？ステデパ君がIDサクった日にち近いのは関係あり？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1159154%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1159154%2fp2.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1159154%2fp3.jpg

うわぁ、さすが、ＣＺ＋

>>539
何でもかんでもCZ+にするなよｗ
そんなこと言うからコミュの管理してる人間がコルトから乗り換えしたりするんだぞｗ
>>538のリンク先を読む限り
Y○Kの疑問にある「こちら」はステデパ君だろうし、Y○Kの推測でほぼ正解だろうね
>貴方が誘発の書き込みをしているであろうと言う確証を得ていて
や・は・りステデパ君のスパーハカー振りには地獄の閻魔も舌を巻くなｗｗｗ

みんカラのお友達（ステデパ君）＞以前の友達ｗｗｗｗｗｗ
ステデパ君信頼されてるなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【自動車産業】三菱自動車 非正社員(派遣と期間工)を約1000人削減 愛知など国内3工場で実施か[08/11/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227339415/

>>540
いやむしろ見習う点がある
いまの不景気下手に首切って訴訟おこされてはたまらんからすすんで辞めてもらうほうが助かるだろ？
さすがステデパ様追い込みがマジ、パネェっす

>>543
>追い込みがマジ、パネェっす
だろ?(o^-')☆!

スポーツバックいよいよ発表で見てきたけど
あれはかなり良かったな
スポーツバックは荷物もつめるしコル＋ますます売れなくなるな

>>538
日本語が不自由そうな内容だｗだれか解説してくれｗなにいてるのかイミフｗ

さっき仕事帰りに狭い直角左コーナー曲がるときに左リアのバーフェンとアルミを擦ってもうたorz
街灯もなく暗くけっこう雨が降っていたとはいえ何たる失態…情けない（´；ω；｀）

相手が人じゃなくて良かったと思って次につなげよう(・w・)/

>>548
だねぇ。人巻き込んじゃったりしたら最悪相手も自分も人生ｵﾜﾀになるし

交換手順を確認しようと思って解説書みたらまず最初に外すのがサイドエアダム！？
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ作りになってるなぁ。バーフェン自体はクリップと両面だけなのに
まあリベットどめじゃなかっただけ良かったと思おう。問題は部品が幾らするかだな・・・

中古購入検討しています。
前座席のフラットシート状態ですが、一泊寝るくらいはできそうでしょうか？
オーディオから、後ろの座席までが１８０センチ（室内寸法）とのことで、
後部座席が後ろに倒れることも考えるとかなり長いなと。
布団一枚でも敷けば快適なのかなと妄想してます
段差が激しければそうはいきませんが、
ソファーで寝る感じでいけますか？

>>550
レカロエディションの俺が言うのもｱﾚだけども
後部座席は後方には大して倒せないし、前方に折りたたんでもフルフラットにはなりません
トランク部と後部座席(前倒し状態)で段差有りだし･･･

なので俺は仮眠程度なら後部座席に横になり足を折りたたんで寝ます
車中泊時は助手席のレカロシートを後部座席ギリギリまで倒して、足元に物を置いて極力フラットに近くなるようにして寝ます

ノーマルシートなら別の方法もあるのかもねー

>>550
コル＋RAにしとけ

レスどうも。やはりプラスが一番ですよねえ・・
後部座席を前に倒すだけの状態で、
段差が生じているわけですが
荷台に座席と同じ高さの何かを配置、というのも無理そうでしょうか？
なんか意味のわからないアレンジになりますよね・・

>>551
あっ俺も後部座席で横になって寝ます

>>554
フラットシートにしての寝心地はどうでしょうか？
１８０センチなんで後部座席のみでの睡眠は厳しそうですので・・
アウトドアマットとか引けばいけそ〜とか妄想してますが無理かな？

186のオレには無理だ。
それなりにスポーツちっくなのでそういう使い方にはむかない。
他の車探すか寝ることあきらめたほうがいい

トランク開ければ足のばして寝られるよ

http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=CpxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosA7NOmWRY2ikajj93SgblFQs&logoFlg=Y

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

サクしてＩＤかえたお（＾ω＾）ｂｙ線香
http://minkara.carview.co.jp/userid/461932/car/382030/profile.aspx

>>560
そんなの上げられると、539のIDサクった後、引越ししたお
も上げないといけなくなるお
http://minkara.carview.co.jp/userid/417650/profile/

IDサクった後再登板してる連中の”お”友達にフォグ光軸うｐで対向車に迷惑かけるのも当たり前君がいるのも笑える

今日ミッションオイル交換しにディーラーに行ったんだが、半日かかると言われて出来なかった。
オイル代工賃込みで19000円って言われたｗ
丁度担当の人が居なかったんだが、ヒド過ぎるｗ

>>562
答えた奴いい加減すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺はいつも3000円ぐらいでやってもらってるよ。
エンジンとデフのオイル一緒に換えてもらっても２時間ぐらいで終わってるし、ミッションオイルだけで半日はかかんないと思うｗ
もうちょっとまともな対応してくれるディーラーに変えた方がいいかもよ。

リフトが２つしかないディーラーなもんでｗ
ちなみに先週、ミッションオイル交換してもらうつもりだったんだが、そこのディーラーはＶＲのオイルは置いてないらしく、メーカーへ発注してもらうことに。その時は、交換に時間が掛かるが工賃は普通の車と一緒にします。と言ったんだけどなぁ。
まさか半日掛かると言われると思わなかったｗ

VRのゲトラグのオイル交換したことあるがたしかに作業性は悪い。
レベルプラグがヘックスで硬く締められててなかなか緩まなかったり非常にオイル入れにくかったり。
だが半日は掛からなかったなｗそれに19000円つうのもなぁ。VRのゲトラグは専用オイルだけど
２リッターくらいしか使わないのに４リッター缶しか供給されてないせいだと思うけど
普通は工場用で取って使った分だけで請求するのに４リッター缶をお客が買った金額で請求しようとしてるんではｗ

ＣＶＴ車と間違えたんじゃないかな。

何かネタはねーのかよｗ
まるで発売中止になって5年くらい経った車のスレみたいじゃねーかｗ

>>567
何かネタはねーのかよｗ
まるで発売中止になって5年くらい経った車のスレみたいじゃねーかｗ

「隣の家が、塀を建てたんだって」
「へ〜」

http://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/11305381/
パワー計測で決着か。。。。。ort
さすが直線番長な盆栽チューン
今時、自作オリフィスてｗｗｗオーバーシュートのブースト計を見て満足してんだろうか？

そうだ！ 文句あるか

>>570
俺はコレ興味あるわ

開発が進んでない現状で、このあたりを弄るのが手っ取り早いからな

ブーコン（トラスト　プロフェックB-SPEC）が新品購入からわずか3ヶ月で
走行中いきなり壊れてブースト1.5�`掛かってた俺が通りますよ。一体、何馬力出てたんだか…

>>573
こうならなかっただけマシだとおもえ
命あるだけありがたぞ

九州自動車道で車が防護柵にぶつかり炎上　男性死亡

福岡県筑紫野市の九州自動車道で、車が防護柵（さく）などにぶつかって炎上し、運転手の男性が死亡しました。
14日午前4時前、筑紫野市の九州自動車道下りで、「車が燃えている」と通行中のドライバーから通報がありました。
警察と消防が駆けつけたところ、普通乗用車が炎上し、車外に熊本県の会社員・竹下清春さん（43）が投げ出されていました。
竹下さんは搬送先の病院でまもなく死亡しました。
現場の状況から、竹下さんは道路外側の防護柵にぶつかって投げ出され、その後、車だけが50メートルほど走って中央分離帯に衝突し、
燃えたとみられています。

http://webnews.asahi.co.jp/news_image/ann/20081214-181214022-55.jpg

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/011174.html

つhttp://jp.youtube.com/watch?v=56KN79N2Am0

ターゲットがいなくなるとターゲット探しに夢中になる
自分もコルトＲ乗りまたはコルトＲを買えないヤツのスレは
ここみたいですね。

とにかくさ、こんなとこで陰口叩いて満足してないで、
身分晒してやってみろよ。それができないとヘタレで終わるぜ。

と匿名で吠えるのがVR糊

>>576
おまいはだれと戦ってるんだ？

>>576
ｖＲも買えないって失礼だな、普通に働いてたらそれぐらい新車でポンと買えるだろ？

普通ならなｗ

当然ここには200万程度のＶＲすら買えないクズなんか居ないよな？

さすがに、買えない奴が晒してたら、ただのキモい妬みだからなｗ

>>576
気にいってるが乗っててありがたがる車じゃないぞ
オーナー人口少ない割に晒されるのは勘違い君が多いからだろうな
VRすら買えないってどんだけ底辺だよｗｗｗ

>>580
でも>>577あたりは、その底辺っぽいなｗ

まさか>>577はＶＲなんかいらんなんて言わないよなぁ？
こんなスレに書き込むぐらいだからさｗ

ついでに>>578
俺は奴が誰と 戦っているか？より、ヴェルファイアが誰と戦って強いのか？の方が興味あるわｗ

>>576はターゲットなんて表現をするあたり、ここで晒されたんだろうな
晒されてる連中の中には私怨もあるが、私怨はだいたいスルーされてるよ
私怨以外で非常識な行いをしてる連中が晒されていろんな指摘をされてるんだろ
陰口とかヘタレとか関係なく意見として真摯に受け止めれないからIDサクっていなくなってるだけ

>>582
概ね同意だが、晒す方も考えてから晒さないとな

例えば、昨日晒されてた職人君は、以前にもちょくちょく晒されていたが、昨日のネタは晒されるようなネタではないだろ？

自分の車を弄って、どれだけパワー出てるのか？なんて誰でも知りたいと俺は思う訳なんだが

まぁ、確かに以前のフォグランプの件は痛かったがな

それは過去として、しつこく今でも晒すのはどんなもんだろう？と俺は思うよ。

>>576
すーぱーはかーステデパに解析たのめよ
ここで晒していた香具師の住所と名前割り出した凄腕
確実なアポとるならココにいけhttp://www.street-x.net/
報酬の1000億Z$をスイス銀行に振り込めば契約完了だ

と60回ローンでＶＲを買ったID:SmC16EUxOが必死に誤魔化しています

>>585

60回分割で買ったんか？大変だな

心配しなくても、世の中にはローンすら組めない奴も居るし、まだマシだと思わなきゃダメだよｗ

自分は底辺じゃないといい聞かせたいんですね わかります ＞＜

まぁ並かな？
底辺ではないと思っているよｗ

>>582

そういう書き方から、自分はターゲットとやらにされないように、
リアルではおとなしく、２ちゃんでは匿名をいいことに叩きまくってたんだね。
「私怨」で。

直接話し合うってのができないのかねー。

>>ID:yPRumWTN0
なに？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　２ｃｈに怨みでもあるんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
直メルすっからメルアド晒せよｗｗｗｗｗｗｗｗ　フリーメルアドは無しだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>589
「私怨」でってことは心当たりがあるのか？ｗｗｗ
ターゲットにされないための手段として、おとなしくしてるって発想がもう病んでるよね
>>582にも書いてあるけど、私怨で晒されたのはほとんどの場合、ヌルーされてる
晒された後、いろいろと追随されるようなレスがついてるのは
その晒された行動に問題があるのがほとんど
馴れ合いコメばかりのみんカラなんて生ぬるいとこにいるから、問題ある行動を諭されてるのを叩かれてるって表現になるんだろね

sage

じゃあさ、おまえらが言う私怨以外の行動を全部さらしてみてくれ。
誰が何をしたかをな。全員。
どうせ魚拓もとってあんだろ。

>>590
おいおい（笑）　おまえからメルアド晒さないで何言ってんのよ（爆笑）
特定されるのが怖いんだね。結局ここで叩いてるヤツらって
みんな同じだな。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/63/3825dc89c5a05d8718d944993bf05e10.jpg

なんか・・・必死だなぁ

ID:yPRumWTN0＝ID:so75m/IY0？
いいだしっぺが匿名でいっても説得力ないとおもうが、おまいらの考えはどうだ？

100キロ巡航何rpmですか？

2000

そういやﾃﾞｶﾒはどうした

オナくなりになりました。

>>593
全部じゃないけど
http://s03.megalodon.jp/2008-0702-2058-45/minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/9378890/
対向車のドライバーの顔が見える程にフォグの光軸をあげたり
http://s04.megalodon.jp/2008-0702-2100-20/minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/7453971/
190キロで高速をかっ飛ばす
なんてのは私怨でなく非常識な行動だし、それをイキってブログにうpするのはおかしいと思うよ

あと３年は言われますねｗ

そんなパワーほしいのならエボ買えよなー

>>602
カレの場合はここで晒された後にPV増えた〜って小馬鹿にしてたっていうか、自分は悪くない、妬みで晒されてる
みたいな記事をあげてなかったっけ?
いい歳しておかしい事をおかしいと認められない哀しいオッサンなんだろう

>>601
どうでもいいけど、まだ職人君を晒してんの？よく飽きないねｗ

>>603
結構ＶＲ弄るの面白いけどなぁ〜

まぁ60回ローンで買った底辺君にゃ、弄る余裕ないかしらｗ

>>593のいう私怨晒しってどいつのことだ？どれも頭がおかしかっただろ？

>>605
オーディオ系しか弄らんが金と時間がいくらあっても足りんわ

>>606
オーディオも良いのを入れたら高いもんね

俺はオーディオ全然弄らずに始めから付いてるやつですわｗ

足回りとパワー系の弄りばかりだなぁ

身分晒せよ野郎の次は携帯認定野郎かよ…

>>606
おかしい行動を晒されても、自分の行動がおかしいと思ってないから
私怨で晒されてると思い込んでるんだろｗｗ
ただ、いちいち探してきてるとは思えないから
おかしい行動をしてるお友達をここに晒してるって意味では私怨ともとれるがな
以前の直接コメいれろのチビのび太や、最近のメルアド晒せの和柄オッサンは
お友達に晒されてる危機感をヒシヒシと感じているんだろな

結局、内輪揉めの舞台を２ちゃんに移してやってるだけか
迷惑だからよそでやって欲しいもんだわ

>>610
非常識な行動を晒されて、直接コメント入れろ!とか、メルアド晒せ!な〜んて、ここで吠えるようなヤシにまともな意見を言っても聞く耳持たないだろうからね
内輪揉めというよりは
お友達に登録してる人間が、非常識な行動が多く、いい加減嫌気がさしているが、直接言うと面倒臭そう
それなら２ちゃんで意見してみようかな
てな感じじゃね?
晒される連中は、己が人の意見を聞く雰囲気じゃないからここで意見されてるのに気づかず、意見とは受け止めれずに私怨と騒ぎ立てる

そして顔が広い詐欺で脅すんですね。わかります。

最近我が北海道大陸でもVRを見かけるチャンスが増えてきました
（月に1〜2台は見るかな）

そろそろOFF会できるかなあ

雪道でＡＳＣの素晴らしさを思い汁

この車っていわゆる走り屋しか乗ってないの？
ちょっと興味あるんだけど運転ヘタクソで改造なんか興味ない人はお断りなの？

>>615
別に構わんと思うよ。運転なんて続けていればそれなりに上達するし
改造するもしないも個人の自由

>>615
口ばっかりで本気組はいないから大丈夫だよ。
本気っぽく改造してるヤツでも所詮は盆栽カーだからな。

>>615
本気で走りたいなら他買うお
はやい（出足）、やすい（価格）、ウマー（維持費）の三拍子で買ったお

>>618
やる夫を気取るなら
本気で走りたいなら他の車を買ったほうがいいお
のほうがしっくりくる

>>615
安心しろ。
この車は峠・ミニサどちらでもまず見かけないからｗ
速い人はこの車乗ってませんねｗ

>>615
一部のやつらが1.5L最強（笑）とシコシコオナってるだけ安心して買え

コンパクト最速であってＧＴＲやスポーツカー並を期待してるなら引っ込めｗ

>>615
購入するんだったら、まずはみんカラに登録しないと駄目だぞ

そして過去所有の車や会社の車もMY CARとして登録して日々の行いをブログにアップしないとな
お友達もどんどん増やしてくれ。スーパーハカーとか

マイミクになってください

年末ギリギリですが購入を思い立ちディーラーに行ってきました。
オプション10万円分付けて値引きが15万。
これ以上は無理ですって。こんなもんですかね？

>>626
もう少し詳しく書いてほしいな
下取りは？オプの内訳は？おまいの希望は？

ＶＲ契約しました 納車が楽しみです 皆さんよろしく

4日も書き込みが無いってどういう事だよｗ
ネタ作りの為に三菱はスペシャル2を出してくれｗ

晒す人がいないからねえ。ここは晒して叩いて盛り上がるところ。
しかしながら、非常識な行動と言いながらも、書き込んでるヤツが
一番非常識。自分は棚の上ってやつだね。
結局自分が誰かバレるのが怖いんだね。
晒される人が非常識な行動でも、自分のここでの叩きは非常識じゃ
ないんだね。なんというご都合主義。
コメントつけろ、メッセージよこせ、メアド晒せってあったけど、
誰一人やった人っていないよね。やってから叩けよ。
非常識行動なんて、行動でジャッキアップくらいで他に何かあんのか？
とりあえずさ♪　おまえらが言ってる非常識行動を全部晒してみろや。
魚拓とか取ってるんだろ？　その上で判断しようぜ。
こいつのどの行動がどういう風に非常識かってね。

ずっとこのスレを見てきての感想。

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あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます
ダカールラリー ガンガレ

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらコルトのバージョンRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>634
そんな神のGTOみたいなネタはいらん

>>634
で、その後お婆ちゃんが運転するアルトに抜かれたとw

7本スポークのバージョンＲ純正アルミホイールが欲しいのだが、余らせてる人いない？

>>634
それって、バージョンＰとかいうヤツだろ。白のＮＡで
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11002971/P1.jpg

>>634
３５GTRくらい軽でも抜けるよ。
ただし、100きろ以下で定速巡航しているときだけど。

>>626
>>628
>>637
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どうでもいいけどGTRはまだ公道でリミッター切れないのかな？

>>641

とっくに存在してるよ

>>638
リンク先の画像見て、なんかイタイと思ったら
リアガラスにC/C+のデカールをハケンして納得したｗ

Ver.Rの値引きって30万くらい？　もっとイケそう？

>>644
まずディーラーいって交渉。(.>>626)
で、結果をここに書き込み、ＯＫ？

>>644
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ＶＲのブレーキダストの多さは異常

この手の車って静粛性はどうだろうか？
公式サイトでも静粛性の高さは謳ってないし、ヴィッツやフィット等と比べたら
こうだとか教えてもらえるとありがたい。
なにせ近県に試乗車がないから確かめにいけないので。

ここって値引き情報聞いたら叩かれたり釣り扱いされるの？
個人的な時期や状況的にも、興味湧いたので覗いてみたけども

>>647
すぐ赤茶になるな

>>649
時期にもよるし、販売店にもよるから、こんなとこで聞いても無駄だぞ（コルトスレより）
12月に一年点検の件でディーラーに言ったとき話してたけど、１５〜上は言ってくれなかった。
満足でしゅか？

>>645

流れからして>>649=>>644か?
何を根拠に>>644で値引きが30ﾏｿくらい?て聞いてんの?
ディーラーで30ﾏｿ値引きって言われたけど、まだまだいけるのか?妥当なのか?と聞くならまだしも
根拠もなしに30ﾏｿくらい?と聞いても、叩かれたり釣り扱いされるのも仕方ないと思うがな

はじめまして
こちらが本スレみたいですね。
今年VRを買うつもりなんですが新車と中古車で大きな違いってありますか？
ヤフオクの中古車も視野にいれています。

私､他車乗りで､言うのもなんだけど
ヤフオクは避けたほうがよろしいかと。

信頼のおけるディーラーなり､ショップなり
見付けましょう。


* ヤフオクは､レアＣＤorレコードを買う所でつ。

>>648
ヴィッツ・フィット乗ったことないからしらんけど
うちのゴルフよりはうるせーよVR

>>648
ＶＲ乗りだが確かにロードノイズはゴーゴーとうるさいな。
でも本当に運転が楽しい車だから、買って損はしない。

>>653
ＭＴ車を選ぶならば’０８モデル以降がいいよ

>>655 656　ありがとうございます
走りの車だから静かではないだろうと思ってましたが、それでも今時の車
だから１０年位前のコンパクトカーと比べたらやはり静かなんでしょうね。

今はガソリン価格が安いけど、ある程度景気が安定しだしたらまた上がり
始めるだろうから、価格が安定するまで様子見したいと思います。
買った後になってまた２００円近く値上がりするなんて事になったら困るｗ

>>656
その点はコンフォートタイヤに履き替えれば解決だよね
ネオバみたいなハイグリップタイヤは静粛性無視だから

>>659
ネオバあってのVRだけどな

MTはもれなくミッションからのガラガラ音が付いてくるがな
漏れのVRは新車時からステア切るとハブかドラシャかデフからもゴロゴロ音が・・・
まっ、動きゃ音の一つや二つするもんだと思ってるからデラに文句付けたりしたことはないがｗ

ここでいろいろ書かれているのを見てからClub-CZplusなるコミュを見てみたけど
[5:オフライン]
当クラブはミーティング交流を重視しているため、定期的に行う。(平均1回/月)
オンライン上にて詳細を掲載、必ず参加表明を残し、当日は現地にて集合する。
a/巡礼オフ<関東各県を巡り、より多くのオーナーと交流する>
b/イベントオフ<各種イベント会場にてオフを実施する>
c/プチオフ<a.b以外で10台に満たない場合、プチオフとし、公式オフにはカウントしない>
aの巡礼ってなに？
宗教団体なの？

>>662
まぁ、似たようなもんじゃないか ＜ 宗教団体

>>662
意味もわからずに雰囲気だけで巡礼なんて単語使ってんだろうな
みんカラも恥ずかしいけど、今時それよりも恥ずかしいmixiなんてのを中心にしてるみっともないオナクラなんか、よく参加してるなと感心するよｗ

<参加条件>
1:三菱COLTオーナーであること(ただし、OBまたはメンバー直接の友人のみゲストとしてオフの参加を認める)
2:オフラインでの交流を視野に入れた活動ができる方
3:参加規約に賛同できる方

<参加規約>
[1:組織]
名称を「Club CZ-plus」とし、オフラインミーティングを目的とした活動を行う。
また、走行会重視としたメンバーが集い「Team COLT-R」を設立。サーキット等の活動を行う。

[2:運営]
当クラブは非営利組織であり、営利目的の運営はしないものとする。
また、クラブ内での最終決定権は、メンバーの意見を取り入れてスタッフが判断、管理人が決定する。

[3入会]
オンラインからの参加希望は、必ず「はじめまして」スレに自己紹介を残す。(管理人からのレスは省略させて頂きます)
メンバーは皆が平等であり、入会期間などで差をつけてはならない。

[4:オンライン]
みんカラ-sideとmixi-sideを展開し、メンバーであれば情報交換の場として自由に使用できるものとする。(Team COLT-Rは、みんカラのみ展開)
ただし、誹謗・中傷・煽り・罵倒など、不適切な表現・書き込みは控える。
上記のような表現を発見した場合、代表またはスタッフの判断で削除する場合もある。

[5:オフライン]
当クラブはミーティング交流を重視しているため、定期的に行う。(平均1回/月)
オンライン上にて詳細を掲載、必ず参加表明を残し、当日は現地にて集合する。
a/巡礼オフ<関東各県を巡り、より多くのオーナーと交流する>
b/イベントオフ<各種イベント会場にてオフを実施する>
c/プチオフ<a.b以外で10台に満たない場合、プチオフとし、公式オフにはカウントしない>

[6:退会]
退会を希望される場合、必ず管理人まで一報を入れる。

2009年初回のミーティングは、お台場・青海臨時駐車場をお借りして、
お食事オフを行います。(飲食店までは無料巡回バスを利用)

　日時：2009年1月12日(月祝) 11:00〜16:00(中締め)/最終18:00
　場所：お台場・青海臨時駐車場<ゆりかもめ船の科学館駅前>
　参加費：1,500円(駐車場料金1回/日)

昼食は11:30頃から無料巡回バスを利用し、アクアシティへ向かう予定です。
(お買い物や散策も兼ねますので、戻りは15:00頃を予定)
ご家族で参加される場合、16:00の中締めまでに戻ってきて頂ければ、自由散策もOKです♪
毎度のお願いですが、空ぶかし・オーディオの大音量・作業や脱着などの行為は禁止です。
周囲のご迷惑にならないよう留意下さい。また、ゴミは必ずお持ち帰りになるよう、お願い致します。

関東在中の兄が正月に帰郷して、漏れのコルトを見て一言
「同じ車で集まってパーキングで馬鹿騒ぎとかしてねえだろうな！」
話を聞くと、どうやら営業車で休憩に立ち寄った新倉PAでオフ会をしてるコイツらを見て鬱陶しいと思ったらしい
もちろん漏れから兄貴への返事は「あいつらは基地外。同じ車に乗ってるだけで一括りにすんな！」

九州中国地方在住オーナーで福岡オートサロンオフやりませんか？
http://www.e-autosalon.net/index.html

>>667
アイツらの基本理念は前身のC/C+の
（自分達だけ）気軽に楽しくだからな〜
営業車のお兄さんが疲れてサービスエリアに寄って欝陶しいと思ってる横でも
（自分だけ）気軽に楽しめればいいんだろうよ

欧州コルトの日本への導入は無いんですか？
あれ
カッコイイから期待してます。

>>652
いや、流れも何も他人とイコールにされても困る…たまたまageってたし興味もあったから寄ってみたんだけど…（そんで気になったから聞いてみたわけだけど）
>>651とかに無駄に煽られて心が折れそうになったw

まぁ現車見てこいとか言うのには同意するけど

>>667
新倉PA封鎖されても自分達が封鎖の一因になっていることに気がつきもせず
喜んでPCの写真撮ってる連中だからなｗ

VRの値引きって15ﾏｿが限界なんですかね。
モデル末期になったら値引き拡大もありかな。

ディーラー行ってみましたよw
>>673
今年は去年よりも販売不振が予測されているので、新車購入の意志を伝えれば最初
から15万以上の値引きを提示してきてますよ。20以上も楽勝でしょう。
さて、どこまで引いてくれるやら？w

なんか・・・くさい・・・。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1231339554537.jpg

おふぅ〜写真か？

>>676
帰郷した兄がPAでジャッキアップまでして、はしゃいでるコルト集団を見たて言ってたのだが、もしかして、これが新倉PAでの画像？
>>676の画像がCZ-plusのオフ会画像だとすると、非常識極まりない集団てこと？
同じ車を選んでるから、ある程度は同じ感性なのかなと思えば思うほどに恥ずかしいのだが、こういったのは一部のバカが暴走してるだけで、多くのオーナーは常識ある人達なんだろ？

何が痛いってEUのナンバーの端っこのアレが痛い。

>>678
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1231421755126.jpg

つ ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%96%B0%E5%80%89PA&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

>>668
別のＦＡＳオフきまってっからお断りします

>>681何？このリンク
新倉PAでググると色んなコミュがオフしてんだからCZPlusだけ凸すんなってのがいいたいの？
>>681はPA閉鎖の一因を担ってしまってるのに気がついてないCZPlusのメンバーっぽいなｗ
流石というべきか、やはりというべきか

>>683
あほｗ　新倉PAかどうかは写真を見比べて自分で判断しろってことだよ
つか、ID見ろよ

雨音しおん

明日、いや今日、お台場にコルトで行くヤツは青海臨時駐車場だけは
避けておいた方がよいぞ。あのCZ+のメンバーと同一視されるからな

CZ+がここで叩かれてる理由がわからん。
全国オフまで開催した立派なオーナーズクラブのC/C+が前身なのが気に入らないだけじゃないの？
オレ的には、コルトにオーナーズクラブがない状況を作り出したCOLTishなる個人サイトが叩かれるのなら理解できるのだが
平然とHPを続けてるCOLTishこそ、叩かれて閉鎖するべきだと思う。

>687
たっちぃさん今日はおつかれさまでした。
今日のおふぅ〜 (▼o▼)/~　爆笑でしたよ！

>>688
何それ？オレはたっちぃさんじゃないしｗｗ
たっちぃさんとは面識はないけど、オフでは参加者を楽しませるエンターティナーって認識だよ。
オフも開催せず中国地方の片田舎でくすぶってるzeekってヤシよりはマシだと思うけどな。

> オーナーズクラブがない状況を作り出したCOLTishなる個人サイト
どっから聞きかじった情報だか… おおかた、mixi sideだろうけどｗ

オーナーズクラブが無い状況を作り出したのは、他ならぬCC+の管理人と
その取り巻き。勝手に解散を宣言し、解散前にCC+管理を引き継ぐと申し
出た人達もいたのにそれを許さず「皆さんのクラブですから」と常日頃、
公言しながらも強引に解散させたのは管理人。それに賛同したのが取巻き。

みんカラとmixiに二重にクラブを立ち上げてメンバーを差別し混乱させた
のも管理人。解散宣言後には管理は他人にまかせて、とんずら。しかし、
解散から2ヶ月のMMFにはCC+で参加すると宣言して周りを飽きれさせる。

みんカラに「公認」と称して取巻きがグループを乱立させて、後始末もせず
全て放置。やっとグループが消えたと思ったら、消えるタイミングを見計った
ように今まで他のカテゴリで活動していた取巻きのCZ+が横滑りで登場ｗ
しかもmixi sideにはCC+の元管理人・元副管理人が参加してたというオチ付き。

意見が合わなきゃ批判して、気に食わなきゃ出て行けと全国オフの準備に
協力した人まで叩き出すのがCC+。そんなことしてきた連中がCZ+の中心に
いて、新倉PAの封鎖に一役買い平然と活動を続けている訳だ。閉鎖すべきは、
CZ+だろ？

＞LnH/lvjF0
要するに
ＣＣ＋はオマイが引き継ぎたかった。
そんでもって
CZ＋に管理人を横取りされて怨んじゃったわけだ。
そんなもん
誰がどんなクラブ作ろうが
どーでもいーだろ。

そんなに
文句あるなら
オマイが
もひとつ作ればよくね？？

>>691
アンカーもつけられないSBからアクセスしてるお馬鹿さん。
もう少し頭使おうねｗ

好き勝手やってきたんだから批判されて当然だと思うが？
批判されるのが嫌ならこんなスレ見ないことですよ。幸せ
回路全開でオフ会が楽しめますよ

ほんとこのスレは中身がないよな
インテRスレ
ヴィヴィオスレ
とか見てるがもっと車に対して
有意義な情報がいろいろ語られてるんだが
ここはそういうの無いよな

で？インテRやウﾞィウﾞィオｽﾚを読んでる>>693は何に乗ってるんだい？










もしかしてVRに乗っているとすれば
まずはオマイから有意義な情報を発信すればいいんジャマイカと小一時間（ry

静かだったスレに単発IDがワラワラと…

mixiの足あとチェックしておいた方がいいかもよ。今頃、色んな
足あとが… 批判者が外にいるとは限らないよｗ

>>676
ふざけたやつらだ晒しあげろ！w(°0°)w

北海道のオーナーズクラブってないんかねー
周りに仲間がいないぜー

>>692
>>691が携帯からってのはわかるんだがキャリアまでわかるのはなんで？

>>698
なんで携帯から送ったのがわかるのか教えてもらえるとうれしい。

>>699
IDの末尾が0じゃなくて０
つうかその質問は初心者板でしろよｗ

>>700
�d！

MOPのレカロってノーマルシートより何�pかダウンするの？

誰か分かりません？

>>702
カタログに書いてあったような希ガス

http://minkara.carview.co.jp/userid/459362/profile/
こっそり復帰したよキラ(o^-')☆!
もういじめないでね

今年は年改ありますか？

>>702
あれって純正と変わらないんじゃないか？

>>704
カタログ処分したから分からんが、カタログに書いてたか？

>>706
雑誌にも出てないし小変更くらいじゃね

カタログには
ノーマル：座面から天井まで985mm
レカロ　 ：座面から天井まで1035mm
って表記されてるぞ（VRと＋ﾗﾘｱｯﾄ）

追加
>>708は08型モデルのカタログね
07型モデルのカタログだと
ノーマル：座面から天井まで985mm
レカロ　 ：座面から天井まで1050mm
となってる。（VRと+ﾗﾘｱｯﾄ）

6速CVTは速度40km/hrだとDレンジで6速に入ってますか？
それとも60km/hr位にならないと6速に入らないとかありますか？

>>708
5�_しか変わらんのか
目線位置が全く変わらない筈だｗ

引き算ﾜﾛｽ

純正レカロでも愛ポイントはミニバンだよ
ローポジ入れときや。

間違った5�pか
結構ダウンしてるんじゃん
とりあえず吊ってくるわ。

レスが無かったので、もう一度お尋ねいたします。

6速CVTは速度40km/hrだとDレンジで6速に入ってますか？
それとも60km/hr位にならないと6速に入らないとかありますか？

CVT車に乗った事がないので教えて下さい。お願いいたしますm(_ _)m

>>715

Ｄレンジには何速という概念は無いよ、原チャリと同じ無段変速

エボCT乗りですけども、
コルトRの人なんでそんな敵対視する人が多いの。

オレはコルトも好きなのに妙に煽ってくっついてきたり
前にいると猛ダッシュで行っちゃう。。。

もっと仲良くしてーやー

>>715は、擬似シーケンシフトのことを言ってるんじゃね？
非常に説明不足な感は否めないが。
そうだとしたら、加速中なのか、急加速中なのか、巡航なのかによっても変わるし、
そもそも質問の意図が見えないな。

>>715
40キロじゃ6速には入らない
何のためにしたいのかわからんので燃費対策と仮定すると、Dが一番燃費は良い

>>716>>718>>719
ありがとうございました。m(_ _)m CVTって無段変速でしたね。
燃費対策での質問のつもりだったのですが、一般道のノロノロ40km/hr巡航
の時にスポーツ・シフトモードの6速で走った方が燃費が良いのかと思って
ましたが、トルコンと違って無段変速なのでDレンジで走ってればいいだけ
なんですね。

CVTの場合40km/hだと4速で1500回転、5速で1100回転くらいだな。
6速には入らない。

アクアメタリックって色褪せや洗車傷は目立ちやすいのかな？
俺の赤VRは青空駐車場だから色褪せが目立ってきたな
何か薄くなってきた感じ
アクアって見た事が無いから気になる

"へっぽこ"ると


ってなーに？

>>723
自称速い車に乗っていると勘違いしてる>>723みたいなのがＶＲにブチ抜かれた後に
悔しさを紛らわすためにコルトＶＲをそのような呼び方をするんジャマイカｗ

もう一つ教えて下さい。
シフトアップに関してですが、Dレンジのままでアクセルを床まで踏めばレッドゾーン
すれすれでシフトアップしてくれる設定でしょうか？
それともスポーツシフトモードにしないとレッドゾーンすれすれまでは引っ張れない
のでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

>>725
CVTのDレンジはギヤレシオがマニュアルモードやATみたいに固定されるわけじゃないから
シフトアップというのはちと違う。それにレッドゾーンまで引っ張れば速く走れるというもんでもないし。
まずはディーラーに行ったり知り合いに頼んで１度CVT車に乗ってCVTを体験＆理解したほうがいいと思うぞ

>>722
先日ＶＲのアクアメタリックを契約した者だけど、俺も今まで青空駐車だったし、
アクアメタリックってちょっとカラーが薄い印象を受けたので（みんカラで
みたらＶＲには結構似合ってました）、注文時にオプションで「スターシールド」
と云う三菱純正のボディコーテングを施し、新たに近所の屋根付きの駐車場を借りましたｗ

>>725
Dｓにすれば、６５００だっけ？レッドとの境界線部分で固定されるよ
Dでは床まで踏むことない。
音が上がらずに速度だけ上がるのが、最初気持ち悪かった。
でも、理論上はロスが無くて良いんだよね？

Ver.Rの燃料タンクに市販の水抜き剤投入は良くないですか？
走りが悪くなるとか、どこかが傷みやすくなるとか？
そもそも走りに影響が出るくらいに水ってたまるものですか？
m(_ _)m

>>729

しょせんアルコールですから、10本入れたりしなければ悪影響になりません。

>>726>>728
ありがとうございます。最期にもう一つお尋ねします。
Dレンジは主として加速時、0-400mのような短距離の最速タイムを狙うような加速
ではベタ踏が良く、スポーツシフトモードは主に減速時、例えばシフトダウンして
エンブレを積極的に効かせたいような時に使う。でよろしいでしょうか？

DでなくDsね。

あとは雪道かな。

スポーツシフトモードの方が、ブースト圧が若干高くなるというような話をここで見た気がする。
つまり、最速を狙うのであれば、すｐ（ｒｙの方が良いのかも。

>>724
参加しているコミュニティを見てもらえば、ワタシがどんなヤツか
『な〜〜〜んとなく』でもお分かり（ｒｙ

>>727
ひょっとして埼玉県にお住まいですか？
私と契約日が同じ方で、来週生産分の枠がかぶった人がいたらしいので・・・

>>727

アクアメタＶＲは１度だけ生で見た事あるけど、カッコ良かったよ

ＶＲに淡色ボディは結構似合うと思う。

俺のは濃いけどｗ

アフターアイドリングしてる？
初めはしてたけど面倒くさくなってしてないや
ガソリンを入れる度にスタンドでアイドリングは迷惑だしなｗ

サーキット走行直後とか高速ＳＡとかで無ければ必要ないと思うよ。
昔のターボ軸受けはオイル冷却だけだったけど、今は水冷も併用して
いるので、昔の人が言うほど心配しなくてＯＫかと

>>736
したことない。
オイル管理ちゃんとさえしてれば不要だと思う。

むしろターボで厳禁なのはエンジンを朝イチで始動後に即発進して
いきなりアクセルを深く踏み込んで急加速すること。
これがターボエンジンにとっては最も悪影響がある。

特に若い女や主婦が使ってる軽ターボはエンジン始動後１秒で発進して
アクセル全開で走り出す人が多く故障の要因になっている。

俺は毎朝エンジン始動直後にはやく暖房効かせるために
全開で走り出しているんだが…

MTだけど冷態時ってスロットルオフしたときとか妙にギクシャクすることない？

CVTでもMTでもそれが当たり前じゃないかと。
理由はエンジンオイルの温度が低く粘性抵抗が高いためだと思う。

>>741
暖機が終わるまでECUが暖機モードに入ってるからギクシャクするんだよ

>>739
俺も早く暖房効かせたくてエンジンが暖まるまではCVTのDsモードを使って
わざと回転数を高めにして走ってるよ
でもこれをやると燃費がガタ落ちする。当たり前だけど。

俺は深夜早朝の場合、水温計の針が動くまでは1500回転ぐらいでゆっくり走るなぁ

初めてのターボ車だったからDにアイドリングは必要？と聞いたら
特に必要は無いですよと言われたので、アイドリングは勿論
アフターアイドリングもしてない
2年半くらい乗ってるけど特に問題は無いな

「最近の車に慣らし運転は必要か」の議論と全く同じ話だろ。今更。

>>746
最近の車に慣らし運転は必要なんですか？

>>747
車に慣れる事が必要。
それよりも、走行前のアイドリングが必要。

>>748
車に慣れる事と走行前のアイドリングが必要なのは理解しました。
最近の車に「慣らし運転(1000km迄とか)」は必要なんですか？

気持ちの問題。鳴らし運転もアフターアイドルもやりたきゃやればいい　その程度

鳴らし：×
慣らし：○
間違えたｗ

>>749
出荷前に高回転で回してるから必要ないよ。

VRって元がレブも低いし高回転っつーたって

回転じたいは慣らし後もモッサリ回るだけだから

いちいち慣らしを気にするな！

三菱自動車　お客様用のコーヒーもケチるｗｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232793832/1

1 名前： すずめちゃん(千葉県)[] 投稿日：2009/01/24(土) 19:43:52.29 ID:3WbqLvDU ?PLT(12002) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/ahya.gif
三菱自動車　コスト削減「コーヒー出せません」

　世界不況による自動車の販売不振に歯止めがかからない中で、自動車大手が業績悪化を少しでも食い
止めようとつめに火をともすようなコスト削減に乗り出した。

　来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ、「そこまでするのか」と社員も驚いたのは三菱自動車。
文房具の購入も原則凍結して再利用を徹底し、本社の廊下や窓際などは蛍光灯の一部を取り外したので自
動車業界の足元を映し出すような「暗さ」だ。益子修社長ら役員も範を示すべく新幹線などのグリーン車に乗
るのをやめた。

　富士重工業は、営業担当者の販売店回りを含めて出張を抑制。取締役と執行役員への報酬を１月分から１
０％削減し、今後は課長級以上の管理職（約１０００人）の賃金もカット。東京・新宿の本社の社員食堂は「出張
抑制や、賃金カットで懐具合も響いてか、以前より混雑するようになった」（管理職社員）との声も。

　トヨタ自動車も役員を除き、部長級社員の新幹線のグリーン車利用をやめ、海外出張時の航空機のビジネス
クラス利用も取りやめた。創業家への１４年ぶりの「大政奉還」を発表した１月２０日の社長交代記者会見も東
京ではホテルの宴会場などを借りず、普段は乗用車を展示している東京本社一階にパイプいすを並べて対応した。

　マツダも、課長級以上の管理職社員の月給を２月支給分から最大１０％カットするなど「あらゆる経費削減を進
めている」（幹部）。当面は「けちけち作戦」が続く見通しだが、各社とも大量削減している「非正規労働者の境遇を
考えると、われわれもコスト削減に努めなければならない…」と社員もあきらめ顔だ。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090124068.html

北海道の三菱ディーラーは数年前からすでに自販機が置かれてるだけで
コーヒーは出してもらう事はなかったなぁ

コーヒーなんか出されると、逆に恐縮してしまう
無くてかまわん

体質的にコーヒーが飲めない俺からしたら、出ない方がありがたい。

俺もコーヒー飲めない。
理由はカフェインの作用で心房細動っていう不整脈を起こすから。
どうしても付き合いで飲まなくてはいけないときはカルシウム拮抗剤っていう薬で
カフェインの作用を抑える必要がある。

俺はコーヒー大好きだが、他のコストを削ってまで出さなくてもいいと思っています。

>>757　>>758
おまえらディーラー行ったことないのかｗ
普通メニュー出てきてジュースからコーヒーまで選べるだろｗ

>>754の引用記事は三菱自動車のお話しでデラではないわな
メーカーと販社の区別もつかないのかよ

>>760
明らかに普通ではない。
旅先まで何件も巡業するのが趣味な俺がいうんだから間違いない

今年に入ってまだ行ってないが、昨年末行った時は>>760と同じくメニュー出てきて、ジュースやコーヒー等出してくれたよ

場所によりけり。
今の所はﾒﾆｭｰを持ってきてくれるけど、前は2時間弱放置。

バ−ジョンＲで燃費ってどれくらいでつか？

またその質問か・・・

>>765
カービューを見ろｗ

レガから乗り換えた人っている？
今B4NAなんだけどハッチバック好きだからこの車気になってる
身長180オーバーだとやっぱり長距離はつらいかなー

フォルティスラリーアート買えば

>>769
そっちもいいけどコルトが気に入ってしまったんだなこれがw

>>768
カービューを見ろｗ

>>768
シート形状とかポジションとかあるから、一度座ってみるといいんだけどなぁ

>768
漏れも180cmくらいあるけど、窮屈とか感じたことは無いよー
後部座席の人がどう思うかはわからんけどｗ

身長179.9cmの俺には余裕あるし全く問題ないよ

とにかく現車に試乗するのが１番。

ノーマルシートじゃ苦しいが、レカロ付きまたはシート替えるのが前提なら
シートレールである程度はポジションいじることも出来るしな

身長より座高の高さだろｊｋ
試乗するのが一番いいのには禿同

座高が93cmくらいの俺でも余裕だぜw
GT●の時は天井に髪の毛が擦れて抜け毛多発だったけどww

車のせいにするのｲｸﾅｲ

なる
今度実車見に行ってみるよ
サンクス

>>778
おっと誤解されてしまったw
俺が言いたかったのは、天井が常に髪の毛が擦れるくらい低かったので
天井の布に髪の毛がｲﾊﾟｰｲ付く破目になったということだ
そして俺はふさふさだ

試乗してみたい・・・

試乗車が県内にない・・・

北海道は展示車すら何処にもない・・・。

>>783
北海道はしかたないべ
去年北海道を一周走ったときも、岩内町で白VRを見たのみ（リアのエンブレムを全て外してた）
道東で昔お世話になったＤらに行った時も「VRはFFだからね〜（苦笑）」って感じで
そのＤらではVR自体扱ってないような感じだったぞ

元デラ勤めだけど、オレのVRがとある県の第１号納車で他に試乗車もなかったんで
オレの車がさんざん試乗車として使われたｗ会社がガソリン入れてくれることは１度もなかったがorz
試乗車なくても社員が乗ってたりセールスによっては自分の顧客から借りてきてくれることあるから
試乗出来る可能性もまだあると思う。

クラス最強のＶＲ海苔の皆さんにしてみれば、ＶＲの前に平々凡々としたスペックのコルトの名前がついてることが気に入らないと思います。
その平々凡々な素コルトに乗って、ここで叩かれてることで有名な素コルト海苔のブログを読んでて思ったのだが
毎日毎日、くだらない内容のブログをうｐ出来るこいつは今流行りのバッサリ切られた派遣か生活保護受給者だと思いますがＶＲ海苔の同志の意見を求めます。
http://www.geocities.jp/zeek_12jp/

>>786
CZ+はmixiにでも引篭もってろよ

>>787
ＣＺ+ってなに？
普通に仕事してて毎日ブログ上げるなんて考えられないだろw

>>788
んなヤツは山ほど居るだろうに… これだから、CZ+は（ｒｙ

>>788
日々の行動に変化もなく、何も考えずに職場と家の往復に
あなたがいうところのクラス最強の動力性能を使って通勤しているブルーカラーの人なんですね。。。orz
わかります

>783
だいぶ前に札幌の豊平にある三菱に展示車あったぞ〜VRのレカロエディション
電話して聞いてみてはどうだろう。

↑
783だけど、実は俺はこの店で先週ＶＲを契約して来ましたが、昨年の１２月から
商談してたけど、既に展示車はなかったよｗ
ただ俺は、一度だけ札幌市内でＶＲを目撃した時、その外観のインパクト
が忘れられず、カービューやここで情報収集して、結局試乗出来なかったけど
購入を決めましたｗ新車を北海道の雪の路面で乗るのは嫌なので、納車は４月
上旬にしてもらったけど、今から納車が本当に楽しみです♪

>792
そうだったのか〜
俺も札幌市内のVR海苔なのでどこかですれ違ったときは宜しく！

CZ+絡み晒しはチビのび太と白い線香と海苔とデカメとステデパだっけ？
ここのとこ名前でてないから更生したのか？ｗｗｗ

153 ：読者の声 ：2009/01/28(水) 18:44:33 ID:mfHPdFUD
恋人が乗って来たら引いてしまう自動車ランキング
1位ゴミがあふれている
2位タバコくさい
3位爆音を鳴らす
4位芳香剤のニオイが充満
5位香水くさい
6位毛皮のダッシュボードカバー＆座席シート
7位イタ（痛）車
8位土足禁止
9位LED装飾・ブラックライト
10位シャコタン（車高短）
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/perplexed_car/

今年は年改あるのかな？

おまえ、年改の意味を知っているか？

今年は特別仕様車とか出ないかなw
それ待ち

去年はオートサロンで、ブルースペシャルが出展されてスペシャルが出たけど、今年は何も真新しいのは無さそうね

夏タイヤは何履いてますか？

ネオバ

ラジアルタイヤ

205/45/16

春になったら新製品のネオバAD08にする予定

ECOS履いたらアホかな？

RE-11試した人居ない？

>>806
RE-11入れたけど、RE-01の頃とタイム変わらず orz
ハイグリップラジアルはある程度行くとこまで行っちゃってるから
新モデルにしたからといって劇的に変わるわけでもないみたいです。
(多分新ネオバもそうだろうと思う)

音とかも含めた総合的な特性は改良されているような感じがした。

タイヤに何を求めるかで変わってくるけど、S.driveを推奨してる人がいるね。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=81234&ModelID=7665&MakeID=4

町乗りならナンカンやフェデラルで十分だろ

VRにナンカンでも街乗り余裕？

そりゃ乗れないことはないけど、何のためにこんなパワーの車に乗るのかっつー

どんな街乗りの運転のしかたしてんだよ。場所をわきまえた運転しろよ

でもコルトにネオバってｵｰﾊﾞｰスペックじゃない？
そんな気がするのは俺だけなんだろうか。

>>811
町乗りでネオバのグリップ発揮できる温度まで上げてんのかよ
DQNじゃねーか
頼むから他人巻き込むなよ

>>813
町乗りだけならオーバースペック
サーキットならネオバクラスじゃないと困る

オーバースペックで困ることはないよね
コストと性能がみあえばそれでいい

平成18年に購入した方で普通に街乗りのみだと、ローテーションしてれば
ネオバはまだ無交換でおｋですか？

>>816
そこは走行距離と乗り方や保管具合次第だと思うんだが。自然劣化もあるけどさ
免許取り立てじゃあるまいしこの手の車を買うor興味あるならそのくらいは考えようぜ？

ちなみにオレは購入以来１度も純正タイヤ使ってないうえに屋外保管ｗ

人に聞いてばかりもいかんけど
みんなはどうしてるんだろ？
って気にするのは悪くないと思う。

>>817も回答してくれてるからなんら問題はないけどｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:54:05 ID:P2gOwocs0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:59:51 ID:BJ+NR/lw0
http://minkara.carview.co.jp/userid/472964/blog/11950395/

こいつ人間のクズだな

三菱の新車買ったら１０万補助、“下請けの町”岡山・総社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000054-yom-soci

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:29:55 ID:NNjejg2n0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:18:48 ID:vreE7bnR0
展示車-三菱と言えばココ
お前ら遅すぎ
もう祭終わっとるがな
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6864/?bd=100&pgcs=1000&th=2783183&act=th
函館三菱自動車販売 破産手続き開始決定
http://www.ehako.com/news/news2008a/3735_index_msg.shtml
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. -‐―‐-- .. __
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..:ヽ-'⌒/::;;-‐'´ └‐┴‐-----=;;:.ヽ;:::::..:;ﾉ::.::.ヽ;:::::::....... .. .oo!!_,,..-"-┘.....
　　　　 `┘　　　　　　　　　　　　　´￣ 　　　　 ￣ ￣　￣ ´

バージョンRを検討しているのですが、自分は身長165cmと低く、オプション
のレカロ入れても前がちゃんと見えるか不安なのですが･･･困った事に近くの
販売店にバージョンRが置いてないのです。皆さんはどんなもんですかね？
参考にしたいです。

おれも１６５だけど全く問題無いよ。
大衆車である以上、万人向けのポジションに設定してるから
スポーツ走行する人からポジションが高いって言われるのさ。
この間なんかVRのレカロ付きに枯葉マーク貼ったばあちゃんが乗ってたし。

170以下の奇形がこれ乗ってるのかｗ

>>821
そのお婆ちゃんは身長が185cmくらいじゃなかった？w

>>822
友達少ないのかな？
世の中にはね、170cm以下の男の人もたくさんいるんだよ？
まずは家からでようね！

スルーしろよボケ

ちびなんとかでも乗れたんだから、１６５あったらＯＫ ｷﾗ(o^-')☆!

マフラー交換かんがえてんだができるだけ安くあげたい
やっぱオクか？ヤフオクでかうといくらがだとうかね？
みんカラみると柿本が多いんだよなRS-Rつけてるのだれかいる？
無難に柿本逝くか安いRS-Rか悩む
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j19509892
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b94378500
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p136024493

YR-Advanceのが欲しい

ｺﾙｽﾋﾟのが欲しい

マフラーとエアクリーナーを変えたら、どれ位馬力アップするのかな？

>>830
夢カラry

>>831
これですか？？？

ttp://choice.chu.jp/mc/yume_karaoken.htm

たけぇ

ダカールラリーからも撤退か。三菱終わったな・・・

さぞかし値下げもすごいんだろうとディーラー行って来たが
オプション全てなしで210万円が限界です＞＜って言われた
全然売る気ないな

>>835
正月セールは凄かった！
2△(箝口令発動w)万引きで買って来週に納車。

俺も正月の新春フェアで買ったクチだが、凄く得したよｗ上記と同じく値引き額
は言えないが、今の三菱の断崖絶壁状態が十分伝わってきたよｗ
正直驚いたわｗｗ

みんカラの新規登録が勢いいいのは新春フェア効果かｗｗｗ
最近新参増えて三菱確変中かとおもたｗｗｗ

>>837
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090130/184465/
三菱の販社が断崖絶壁状態てだけだろ？

でもi MiEVのバッテリー量産が早期に可能になれば、国内メーカー中で最も回復早いかも？

どうかなぁ。車両価格もあるし軽車枠だからイザってときの使い勝手に問題あるし何よりインフラ整備が・・・
自宅で充電するときはいいけど出先でバッテリー上がったときはど〜すんのって問題が。

お前らカスに1つ質問があるのだが…
お前らみたいなカスは生きてて楽しいのか？
ロクな人生を送ってないのが文面から滲み出ているのだが。
俺は弁護士であるから､いわゆる勝ち組の部類だな。
カミさんも美人だし。いや､圧倒的な勝ち組かもしれないな。
俺はハンサムで金もあり､カミさん以外の女からにもモテモテだ。
毎日最高級の美味いもん食ってるしな。
そこへいくとお前らのカスっぷりは何だ？
ネットでカスレスするしか能のない能無しだ。
まさにカスだな。
まあどうでも良い話なんだが､あまりに哀れになってね。
フフフ。
さて今日は久々にザギンでチャンネーとシースーといくか。
シースーとチャンネーの乱れ喰いだ。
まあ\100,000はかかるだろうが､お前らカスと違って金の有り余る俺だ。
この程度の出費は少しも痛くないわけだ。
身分の違いを思い知りたまえ。カス諸君。

>>840
発売の夏を目指して、現在コンビニ等が充電設備設置開始してる。以下、専用スレで！

誘導もできないサルがいるのはこのスレですか（∪＾ω＾）

◆◆◆◆◆電気自動車総合◆◆◆◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/1
電気自動車総合スレ　part２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230869582/1
電気自動車ほすい　8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230295202/1

みんからの事故率高くね？
保険料も上がるみたいだし

田舎に住んでいるため近くにディーラーがないので聞きたいんだが、この車クラッチ重いですか？
ちなみに乗っている車はマツダアクセラ15CのMT、同じぐらいの重さですかね?

>>845
アクセラと乗り比べたことはないが別段重いということもないと思う
前の車が強化クラッチだったせいもあるかもしれんがｗ

自爆の方は車両入ってないみたいだし、俺らの保険料には関係ないでしょ

この車って試乗や展示車ないよね

>>848
ただでさえ減産している中、余分に生産するほど売れていないので、Ver.Rは
受注生産となっておりまして、納期に2〜3週間ほど頂いております。
よって現在は試乗車・展示車はございません。m(_ _)m

漏れの家の近くのデラにはブルーのスペシャルのデモカーが

俺はエボからの乗り換えだから、初めて乗った時は拍子抜けするくらい軽く感じた
アクセラは乗ったことないから分からんけど同じか若干重い程度だと思うよ

この車乗ってる人って人間としてスゴイ人多いよね。
すれ違ってＶＲだと思って運転手みたらヤバかった･･･
マジ人生車しかありません。みたいな人。

奥歯にはさかったような言い方してるのはなぜ?

　＿＿＿__＿
,/;;;;;;;;;;;;;;;/::::::|
|:::| ::::::|| ::i :::│　　　　 ∧＿∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │　　　　（・ω・　 ） はいはいわろすわろす
￣￣￣￣|￣￣| 　　 O目⊂ )
＿＿＿＿|＿＿|　　　(＿(＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ /　 NEC　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

>>853
それは、852がVR欲しいなあと思いながら寒い中、自転車をこいでたからだろ

今日は風が強かったからな

ネオバAD08ためしたやついんの？

純正OPのマッドフラップって車止めに当たる高さっぽいけど
もし当たっても問題ない設計なの？

とりあえず今年1年は様子見ですな。

>>858
車止めで当たってもたいしたことはないがバックで段差越えるときは下手すると
タイヤと段差の間に挟まる→そのままバックすると挟まれたまま巻き込む→マッドフラップもげる
になるからマッドフラップ付けるのはやめとけ

>>860
前の車でそれやりました。取付ビスがもぎ取られて結構悲しかったな。

>>587
AD08履いたけどいいよ。
AD07でアンダーになるようなスピードでも、ぐいぐい曲がっていく。

>>850　売り物？欲しいんだけど

本当に欲しければ全国片っ端から電話すれ

三菱に問い合わせたらわかるんだろ
販社在庫のデータもってるだろうし
なんでもかんでもここで聞くな

RA→VRと乗り継ぎ、１年点検の時にフォルティスRAに興味があったので査定額を聞くと90ぐらい…
無傷で１万kmちょいなのにショックです。
乗り潰す事にしました。

俺はオプション１０万付けてコミコミ２００万で買ったから、１年で半額に
なろうと気にならんなｗ三菱車の下取りの悪さはマツダ並みなのは覚悟の
上で買ったので後悔はしてないぜｗｗ

>>867
尊敬しました。

>>868
値引きが凄いという事は、下取りも酷いと言う事だよ。今は車業界はおろか
本当に１００年に１度の不景気なので、何処のメーカーの車でもリセールは
期待出来ないと思うなｗ（因みに俺は１０年落ちの下取り車は一応あったんだ
よね！コンパクトクラスで２５万以上の値引きは流石にあり得ないと思うｗ）

>>866
フォルティスRAも1年乗ったら6割査定くらいじゃないのかな？
最初の出費の差を考えればVer.Rの方が被害額wが少ない。
それにVer.Rの方がフォルティスRAよりも、実用速度域では俊敏で楽しいと思わない？

>>866
2年で6万km弱乗った+RAを簡単に査定して貰ったら、6〜70万くらいになると言われた。

>>869
確かに値引きは23ぐらいでしたが、買い換えならと…
いい車なので不満はないです。
>>870
諦めがつきました。
低速からトルクもあるし、街乗り〜高速まで不満はないです。
>>871
安いと思いませんでしたか？

昨日見積もり取ってきたが、全然値下げしてくれなかった
受注生産になって三菱のクセに調子こいてるな。
オプション全てなしで総額210万だって。アホか

>>871
コルトのCVTは自社開発で過剰品質なので30万kmは余裕で持つ。
いっそ30万kmまで乗って乗り潰した方がいいかも。

俺は今回は良い買い物をしたと思っているが、実はＭＴ乗るの１０年ぶりで
本当はＣＶＴの方が楽でいいなぁと思っていたのだが、カービューとか見ると
やはり加速はＭＴの方が良いみたいだし、色々なインプレッションを見ても
やはりＭＴがお薦めと言う事でＭＴにしたんだけど、実際の所、ＭＴとＣＶＴ
で明らかにトルクの違いとか加速の違い等が体感出来るものなのかな？

>>872
俺の場合、過走行車だからこんなもんだな。と思った。
過走行じゃなければ、90くらいって言われたよ。

>>874
勿論、乗り潰すつもりｗ
小さくてパワーがあって荷物も載る車なんて+RA位しかないからな。

合併するニダ

【日韓】現代・三菱の電気自動車、ニュージーランドで競争 [02/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234353248/

>>867
この金額って下取りなしで？？
俺が去年の11月に聞いた時はオプションなしで２２０万って言われて保留した

先月に3月に展示会するから来てって言われたけどその金額を参考にさせてもらおうかな

06ＶＲ乗りなんですけど
上り坂で半クラしてると時々ガーってクラッチから音がするんですけど
クラッチ壊してしまったのでしょうか？

>>878
この車はオプションが全くなしで大幅値引きを期待できる車ではないと思います。
私の場合、ダミーですが日産ノート・ライダー・ハイパフォーマンススペック
と競合させ、１５万弱のオプションを付けて、やっと満足出来る値引きに成功致し
ました。

販売店は意外と強気だよな
俺もVRの見積りを取ったら全然値引きしないし
30万位オプション付けているのにココからは値引き出来ないだとさ
このままでは他の候補車になりそうだよ
残念だなぁVRは第一候補だったのにさ

http://www.junku.com/album/mitubishi/colt.html
↑
俺はこれ以上値引きさせたから満足だよｗ

>>882
そこのページ見たけど、エボの月産販売目標は桁が違ってるような気がするｗ
いくらなんでもフォルティスの２．５倍はむりっしょw

ただ、あまり強引な値引きをするよりもほどほどにして１ヶ月点検やら撥水サービスオイル無料交換とか点検時にいろいろオマケしてもらうってのも一つの手かと。
このご時勢だし、新車で買うなら長く乗るようにしないといけないしね。
金額で見たら値引きの方が良いかも知れんけど。

>>881
値引きも大切だけど、アフターサービスのいいディーラーにしてね。
自分の場合、値引きが少ないけど近いからと選んだが最悪。
今は違うディーラーにいってるし、遠くのディーラー(サービスも良かった)にすれば良かったと後悔してるよ。

免許取って以来、全て三菱を乗り継いでる友人いわく「三菱は決算期よりも年始が最安」
だから1月に車検のタイミングで数年ごとに買い換えている。

三菱買うなら正月来てからw

もし本当に秋にFMCあったらVR消える可能性があるから来年の正月までは待てないなー

>>886
今２０００ＣＣ以下の車でスポーツカーと言えるのはシビックタイプＲとＶＲ
位しかないんだけど、今のスポーツカーのベクトルは大排気量の高額な車がほとんどで
このセグメントでＶＲは本当に貴重な存在なんだけど、とにかく売れていない
ので、ＦＭＣがあったら、ＶＲは消える可能性が俺も高いと思うｗ

>>886
今月は正月のノルマを達成して強気なのかも？
正月の次は決算期がチャンスだろうから、今月末から商談を始めて3月末まで
契約を引き伸ばすのが吉では？

最近買ったのでレブスピやみんカラ等見て色々調べているのですが雑誌に載った人もいるんですね

でも雑誌ではムカデの収縮がいいとか言っておきながら最近金属パイプに変えたそうな

発言には責任をもってもらいたいなぁ
コルト乗りってこんなもん？

それ、CZ+じゃねーのか？

>>889
信じる者は救われる（自己マン）

>>889
所詮、盆栽チューンなオナーが多いからな
ちゅか本気で走りに振りたいならVR買わないだろｗ

3月の展示会に行ってみて210万前後だったら買うことにするかな

>>892
パーツなしエントリーできるレースなし
できんのはせいぜいタイムアタックだよな
んで自己タイムみて一喜一憂がいいとこ
俺も本気で走るならVRは外すよ
金もねーし

>>894
シャシダイの補正馬力で200PSオーバー計測で、はしゃいでる障害車馬鹿なオッサンと比較すれば
サーキット持ち込んでタイムアタックしてるのはマシな方だな

<<895

そんなやついるのか？

全高があと１０ｃｍ低ければナー

>>869
そりゃMTの方がシフトの上手な人が乗ればCVTより普通は速いでしょ。
ただMTは最大トルク発生が3,500rpmからで、CVTは2,500rpmから。
CVTはのんびり走ってる時は1,500rpm付近をキープしてるので、いざ加速する時に
ほんのちょっとアクセル踏むだけで瞬時に最大トルクで加速し始める利点がある。
MTは3,500rpm以下のトルクが細いし、5速巡航から一気に加速するには3,500rpm
近くの回転になるギアまでシフトダウンしてからアクセルを踏むまでのタイムロス
が生じるが、これは乗り手の腕次第で瞬時にできる人はできるよね。

みんなアンカーがメタメタでﾜﾛﾀ

>>889
チューニングって常に進化していくものだし
思うところあって使ってみたんじゃねーの？
HNとはいえ名前もチューニング内容も晒しているわけだし
叩かれる理由がわからないんだが。

>>900
純粋に速く走るためのチューニングに関しては同意。
ただし爆音系(マフラー・オーディオ)は他人の迷惑にならない範囲にしてほしい。
先日、渋滞中に数台後ろにそういうVer.Rがいて、思い切り空ぶかししながら地鳴り
のような重低音でラップを流してて気分が悪くなった。

>>896
そんなイカレタヤツいないよと思ったら
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/11478892/
いたよ。。。ort

>>902
また職人君かい？
別にいいんじゃない？
ＶＲのノーマルって、遅いし弄りたくもなると思わないかい？

それとも何か？60回ローンで買って、弄る余裕すらなくて、弄ってる奴が羨ましいってか？
あ？

妬み全開の底辺って、本当に嫌だね！荒んでるよな

ちなみに職人君の弄り方見たら、俺のも200馬は越えてそうだわ♪

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/464053/car/384597/1937764/parts.aspx

伸びすぎじゃね？

次スレからは「痛いみんカラVR乗りを晒すスレ」にしたほうがいいような気ガス

コルトで走るなら1.5Cじゃね？

PA封鎖
クラブ内輪もめ
ドレスダウン害基地
ちんシュチューン
晒される痛いのはみんカラVR乗りｗｗｗ
晒してる痛いのもみんカラVR乗りｗｗｗ
ノーマルVR乗りテラ迷惑
痛いのに気ずけキモいんだよ馬鹿ども

>>907
気ずけ：×
気づけ：〇
おまいに他人を馬鹿という資格はねーよｗｗｗ

>>902-903
和柄オッサンが晒されると必ずといっていいほどに60回ローン野郎が出てくるんだなｗ

誰かキノコ付けてる人いたらインプレちょうだい

>>909
あぁ？そう言えば前にも60回ローンって書いた記憶あるわｗ
もしやあの時の60回ローンの底辺君か？
派遣切りとかで大変だろうけど頑張って完済しないとダメだよｗ
で職人君の晒しは何か見てると私怨丸出しでキモいんだよな
ＰＡ封鎖した馬鹿共なんかは晒されようが知った事でないがな

ところで>>904は何で晒されてるんだ？
イマイチ理由が見えないんだけど

とにかく別にどうって事のないブログを晒す池沼が気に入らないって訳だわ

フライドレッグバード

>>911
自分の行動が常識を逸脱してると思っていないから、ここに曝されれば私怨だと思いたい気持ちはわからんでもないが
そんなに熱くならず、冷静に読もうね
>ところで>>904は何で晒されてるんだ？
>イマイチ理由が見えないんだけど
アンテナが最小100m〜最長300mまで伸縮可能って誤った記述に凸したかったのだと思うお
大丈夫か?あんまり夜更かししてるとオートメッセオフｗに遅刻しちゃうぞｗ
俺的にはオサ-ンがネットにハマって作ったお友達とのオフに必死になってる姿には哀愁すら感じるよ
いつまでも若い連中相手にお山の大将気取っててくり

>>913
おぉｗホントだ、>>904はちょっとした記載ミスだろうが笑えるｗ
でも、それくらいで晒してあげなさんな

それで…本人乙ってか？
今日は何の日だ？
バレンタインだろ？
そんな日に何が悲しくてオフ会に参加なんだ？
だいたい、俺は馬鹿みたいにフォグランプ弄らんわ

まぁ見当ハズレで残念だったなｗ

とにかく晒し自体は文句言わないが、よく内容を考えて晒していいものか？よく考えてから行動してくれ

60回払いでも本人はせいいっぱいの買い物だったんだよ
毎月毎月返済がつらくてもVR乗ってるっていう満足感が支えてくれてるんだ
ローン回数が多いからってバカにするなよな
きっとOPたっぷりつけて金額ふえてんのさ
クラス↑のOPなし低グレード買うよりVRでOPつけまくったほうがいいだろ？
同じVR乗りだし仲良くしようぜ！なっ！

ローン回数で同じ車に乗ってるやつ叩く
ちょっと人に見せにくいスレ

今日初めてマフラーを社外品に変えてるVRを見た
どこのメーカーのマフラーか分からないけど、結構音変わるんだね〜

マフラーかえよっかなw

今日カー用品店で赤の08モデルみた。
俺原付だったからＶＲでこればよかったー
ってちょっと後悔した。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2397825
↑
これを見ると、VRの加速はたいしたもんだ！と言わざる得ないが、馬力も
トルクもMTより低いCVTの方が効率がよい為、ゼロヨン加速や１００キロ
を超えた加速もMTより、CVTの方が優れている（速い）のだろうか？

次スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220970997/1

>>919
おもしろいスレがあるんだな、2時間ばかりあさってしまったわ

NAのもあるんだね。トラックとかもあって笑えた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2387654

ＶＲはまだ出てないのか。誰か頼む

この車に似合う色はやっぱり赤かな？
でも赤欲しいけど日光で焼けて色あせしそうなのが気になる
白はあまり似合ってない気がするし黒は汚れが気になるし迷うところ

>>924
そこで銀てしょ！
実車見ればわかるけど、決して地味じゃないしクールで国産車じゃない感じに見えるよ。

>>924
クールメタリックも確かにいいけど、アクアメタリックも意外と似合うよｗ

旧エボ似だけあって、色によってイメージがガラリと変わるから、あとは好みの問題。

納車されたけど、走りと燃費が両立してる本当に良い車だね。

メタリックも考えたんだけど友達のエボ�]と被るから避けようかと思ってた
実車を見れないから辛いなー

>>928
見た目からして全然違うんだし、仲間ならますます同じ色でおk

MT買ったけど（納車はまだ）８年ぶりのMTだからやはりCVTにしておけば今になって
なんかモヤモヤしてる。スペックで言えば、MTは２３００CCのNAでCVTは２０００CC
のNAと言う感じだが（そして車重はコンパクトクラスなので両方共速いのは理解
出来る）でもやはり運転してて楽しいのはMTでしょう？とこのレス見てる皆さんに
問いたい！

知るか　と言いたい。

>>930
MTは1回のシフト・アップ＆ダウンする毎に「決まった！」、「ミスった！」
という楽しみ？もあるし、CVTよりも30kg軽いメリットがある。

CVTのメリットは>>898に書いた点と、渋滞から全開までエンジン回転数が上が
らなくてもスムーズに走れてしまうので乗っててイライラしない事かな？

>>932
貴方はVRのMTとCVTの両方試乗したのですね？因みに今は、どちらのシフト
の乗っているのですか？

×　シフトの

○　シフトに


だけどこのスレ、VRのスレだから当然だけど、大体同じ人が何回もレスしてる
んだなｗそういう俺ももう１０回以上ここにレスしてるけど、展示者も見れず
試乗も出来ないまま購入を決めたので、現在VRを乗ってる人からのアドバイスは
本当にありがたいｗ

えっ？言っちゃっていいの？

重い方だよ。実用重視で走りは適度に楽しめればいいからね。

うわー！！MTに乗ってて欲しかったなｗ俺はもう４０代の親父なので、もう
MTでコキコキやるのシンドイと思ってたんだよねｗ
以前アコードのSIR-T乗ってた時も、家族を連れてリゾート地の帰りの渋滞
でMTに疲れ果てて、僅か２年で手放したんだよｗ参ったなｗｗ

白なら中古に流せ
俺が買う

>>937
つID
>>936
IDまでMT(笑)だもんね〜。
お父さんｶﾞﾝｶﾞﾚ〜！って、俺もオヤジだけど(笑)

>>936
ほんとだIDがMtだねｗ

俺も久々のMTで納車までは少し不安あったけど、クラッチは軽い方だし、下からトルクもそこそこあるし、ギアもワイドだし、心配しなくても少し乗ればすぐ慣れて勘を取り戻しますよ

>>939
俺もレガシィB4のMT時代に、成田空港から延々都内までの大渋滞喰らって
首都高で左足がつってCT9Aに乗り換えた経緯があるのでよくわかるw

2速だけで渋滞はおｋじゃないかな？

>>938>>939

そういえばこの車はハイギアードで、クロスミッションでないからMTでもそんなに
コキコキしなくてもいいと言うインプレッションがあったよｗ
VR乗りの若者は良い人ばかりだなｗ激励の言葉、どうもありがとう！！

GT-Aと書くべきだったorz

速さを求めるならMT

最大トルクがどうのとか書いている奴がいたけど、雑誌の転載じゃねーか
しかも間違えだしな
終わってらっしゃる

>>943
スペックもCVTより上だし、速さを求めるならMT。これ当たり前。
気楽さを求めるならCVT。

上の方を読み返したが、誰もMTよりもCVTが速いなんて書いてないと思うが？
妄想？w

もしも同じver.RでCVTに負けるMTがいたら、それは


ただの超下手ク(ry

やっぱりこの車はMTで乗る車だよなｗどこかにインテRを追っかけ回してる動画が
あるそうだが、知ってる人がいたらアップしてくれよｗ

×追っかけまわしてる
○待ってもらっている

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=PxiCsMYZh8w
↑
こんなの見つけた！非常に面白いなｗVRのゼロヨンタイムは１５秒前半
位かな？

15秒台前半なんて平凡だな。むしろ速くはない。

VRは走りが楽しめる良い車だが、決して速い車ではない事を自覚した方がいい。

俺にとってはメチャクチャ速いけどなｗ
てかこれ以上速かったら運転怖いっす。

俺は昔ラリーカーでもあったカルタスGTIに乗ってたが、車体が軽いから、
体感速度は滅茶苦茶速かったよｗVRが速い！と言えるのはコンパクトカーの
中ではと言うニュアンスなんだよなｗ

15秒とか遅すぎワロタ

最強ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安全強化やらで仕方ないけどデカイし重過ぎるよ
それに動力性能は普通過ぎて刺激がない

スーパー・マイルドなターボだもんな〜。

でも、おかげで燃費いいし、足代わりにThis is ちょ〜どいい MITSUBISHI!

みんカラパーツレビューにラジコンとかチョロQとか酒とかイミフwww

VRの試乗車に乗ってきたけど
これってターボ？？？ってなぐらい
トルクフルなNA車かと思ったわ

せっかくのターボなんだし、もう少しぐらいはドッカンな味付けにすればいいのにな
まあ弄れば弄ったでフィーリングは変わるんだろうけど
ギア比もかなりハイギアなのとエンジンの吹け上がりがとにかく重いなw
以前乗ってたミラージュサイボーグRは良かったのにな。

まあコルトは違うコンセプトの車だから仕方ないか・・・・・・

>>956
>トルクフルなNA車かと

それが良いと思う人もいるわけで・・・・・
不満であればフォルティスRAもしくはエボ、あるいはスバル車買うしかない。

ﾏﾀ〜ﾘCVT派にとっては豊かなトルクでスイスイ走れてありがたい。

CVTウォーマーが作動中の間ロックアップに入らない違和感が好きになれん