■■■メルセデス・ベンツSクラス総合スレ■■■2nd

メルセデス・ベンツ ブランドのフラッグシップモデル Sクラス を扱うスレです。
◆NHi28FfuEIとそのジサクジエンはスルーで


[公式サイト] ttp://www.mercedes-benz.co.jp/

初代　W116（1972-1980）
2代目 W126（1979-1991）
3代目 W140（1991-1998）
4代目 W220（1998-2005）
5代目 W221（2005- ）

前スレ
■■■メルセデス・ベンツSクラス総合スレ■■■1st
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203526228/l50

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

粘着乙

>>1

乙！

「ついかっとなって建てた」を入れて欲しかったｗ

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

ていうか、その粘着エネルギーを自分の人生を前進させることに費やした方が
なんぼかマシだということに

気づくか、気づかないか

そこが分かれ目よんｗ

>>6
必死杉ｗ

別に。ホントのことだもん。

>>8
>>7

別に〜

ヤカラおるか？

このスレッドは削除依頼が出されています。

>>12

それほどでもないだろうに。

要するにコテハンのことをものすごく嫌ってるんだろうけど、その奥底には恐怖心があるんだろうね。
核保有国が核を廃棄しないのと同じ。でも恐怖心からは何も生まれないんだけど。
要するに毅然としていればいいだけで、変なコテハンが出てきてもスルーすればいいだけ。

コテハンがいてこその
２ちゃんクオリティでしょうに。

雇われ運転手のスレでもたててください。

age

あげｗ

今度海外に行くのでハイヤー送迎たのんだ（Ｓ５５０、片道45,000円也）。
乗り心地超いいらしいので楽しみです。

以前、台湾に行ったときにホテルのリムジンサービスたのんだら、W220のS320がキター！
すごく快適でした。

リムジンじゃないじゃん、W220のS320って。

>>20
君リムジンの意味知らない？

ま、オレもリモ・サーピスって書いてあったから、リムジン・バスみたいな
のが来ると思ってた。

アメリカに行ったときは４ドアセダン（クラウンビクトリアなど）と、ストレッチリムジン
の選択肢があったな。

リムジンの意味は運転手つきのセダンで、特に大きさは問わない。

間違った！ 俺は>>19です。

しつこくすまん。

リムジンの定義って英会話学校の先生に教わったんだけど、ぐぐったら微妙に違ってた・・・ orz

http://en.wikipedia.org/wiki/Limousine

A limousine (or limo) is a longer than normal luxury car. The chassis may have been
extended by the manufacturer or by an independent coach builder, traditionally black
or white in color. Limousines are most commonly driven by chauffeurs and until the
mid-1990s were most often associated with the wealthy. They are also used for specia
l occasions such as weddings, parties and sight-seeing tours.

http://ja.wikipedia.org/wiki/リムジン

・職業運転手（お抱え運転手）が運転することを前提とした、大型高級セダン。ショーファーカー。

・後部座席部分の構造を延長し、運転席との間に（可動式の）仕切りを設けた大型乗用車。拡大され
た後部空間には、通常3名以上の乗員が乗車でき、豪華な装備を持つ。ストレッチ・リムジン
（stretch limousine）とも呼ばれる。

・特定区間を連絡する小型のバスや大型のバン。シャトルの一種。特に、空港と市街を結ぶものを
指すことが多い。日本では、「リムジンバス」「エアポート・リムジン」などと意味を明確にし
たうえで、路線バスの愛称として使われる。

ベンツのドイツ本国サイトを見やがれですぅ。
セダンは「Die S_Klasse Limousine」表記ですぅ。
（EセダンもCセダンもだがな。ワゴンはT-modellとある）

ttp://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars.flash.html

まどっちでもいいが。

知らない奴が多いから勉強に成るだろｗ

>>25

ドイツ語のLimousineは単にセダンの意味ですぅ。

>>27
水銀党員か！？　残念ながら乳酸菌はとってませんよ、紅茶はアールグレイが好みですが。
ドイツ製なんだからSをリムジンとよんでも間違いではないと。
使い方を間違わなければですけど。
ただ、世界では英語が一般的、英語の意味する内容が一般と考えれば>>24の内容の方が支持されるだろうかなとは思います。

まあ、その前にCLのABCが壊れてこれが先なんだが。CPUもポンプも前後のバルブの交換もしたのに
何で理想が高いのに現実がついてこないんだこの国のマイスターは。魂は入っているのに未完成・・なのか？
もうマイスターなんて言ってる時代ではないのだろうか。
Sは今の所順調ですがどうなるやら・・

麻生も読んでいるくらいだから、S乗り、CL乗りが読んでいたり見ていたりしてもおかしくない罠〜ｗ

怒っちゃだめよぉ・・血圧上がっちゃうから
乳酸菌とってるぅ？

物は物、道具は道具、使い手であるマスターのために存在するべきもの・・
しかし、物であっても作り手の職人の魂、感情や情熱を感じるものもある。
メルセデスのS、CL、時計ならパテック、ZEISSのレンズ、ブルガリの宝石には強いオーラを感じる。
ブランド志向に走る前のモンブランにも。
作った人の職人魂、最高の物を作ろうという志には敬意を表する。
利益より物としての理想、職人としての理想を求めた志を感じる。

対して、今のモノはなに？
スペック並べるだけか。コストだの、利益重視だの、それは会社には必要かもしれない。
ただ、物作りにかける志のないものがあふれかえっている。妥協の産物。
そういうジャンク以下の存在には興味がない。それだけ。
残念ながら、メルセデスにもそういう時期があったかもしれない。

しかし、
レクサスがせめてこの舞台に立ちたいなら、職人を大事にしてから出直していらっしゃい。
あなた達の作っているものは、所詮マイスターには勝てない、薔薇水晶のようなもの。
売れればいい、それは会社の意見。だが、出来上がったのものは何？
壊れないことがいいこと？　人間より機械に頼るほうが完全で安心？なら機械化人間にでもなりなさい。
使い手であるマスターを信用しない、ただのつまらない速く静かなだけの車に興味はない。
日本にもたくさんいるはずの職人を大事にして、魂を入れてみたら？
LS600hの中間加速は速かった。それは認めましょう。しかし、そのドライバーが楽しんで乗れていた？
車なんて道具、移動する手段と割り切って乗る人ならそれでもいいかもしれない。
ただ、そんなものは、それを越えるものが現れればすぐにその存在は遠くなる。
中古で改造を嫌がりバンパー一体のフロントとか対策したって無駄無駄。
愛される車にはなれない、そういうことかもしれなくってよ？

そういう車がもし作れたなら、その時には選択肢の候補に入れてあげてもよくってよ？

あ

い

ぅ

sync

見積もりして貰ったらいきなり100万ちょい引きだったんだが普通にあるのか？
アウディは普通にあるがね。

>>35は◆NHi28FfuEIとそのジサクジエン

送迎用の車をリムジンと呼ぶ事もある。
ドイツではセダンをリムジーネと呼ぶ。
カタカナでリムジンと書いた場合は後部座席が２列の長いを指す。

>>27
「リムジンサービス」は英語。ドイツ語でなんと言おうが関係ない。
このスレの住人は「リムジン」と「リムジーネ」の違いくらい知ってる。
知らないのはおまいくらいｗ

ちなみに>>24の表記も一部違う部分がある。ベンツスレなのでベンツを題材にするが戦後のグローサー600。
タイプＢ（プルマン・リムジーネ）はリムジンの用件を備えているがタイプＡ（短いほう）は後席2列シートでないから仕切りがあっても「サルーン　ウィズ　ディヴィジョン」
と言う扱いでリムジンと区別された。

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

貧しい日本ではダックスフンドのような長くてでかい車を「リムジン」と呼んでいた。

>>40

どっちもうんこ。

600タイプＡ最強！

こんな前のネタをさも勝ち誇ったようにageて書いているお前はなんなの？baka？

コロナのストレッチリムジンも忘れちゃやーよ。

>>43
泣くなよｗ

>>43
論破されたのが相当悔しかったみたいね。
半端な知識で偉そうな事書くらそういう事になる。

自作自演臭

最近乗ってないなぁ・・と思いつつ、車検の案内が来たので出庫しようとしたら
バッテリー上がってましたw

00年式のW220･･･やっぱりバッテリー買え時ですよね＾＾

>>48
自演乙

バッテリー８年持ったら御の字でしょう。

Ｓは、現在世界最高峰の車である事間違いない。
世界最高峰の華やかさ、存在感、性能。
それが本当の話。
時期ＥクラスもＳの路線を継承している。華やかで、躍動感あるデザイン。
世界最高峰だな。普通に見ればそうだろ。いい加減に認めろな。
現行Ｓは、世界最高峰の車だな。

ベンツと呼ぶのはＳのみだからな。

CLやSLは？

やっぱ、Sクラスも、次か、次の次くらいで
電気自動車になるのだろうか？

>>51
「世界最高峰」って何回書けば気が済むんだよ。
よっぽどこの車に自信が持てないんだなｗ

最近あまり見かけなくなってきたな
W221になってから

221はまだあんまり売れてないみたいだな。一度担当から値引き頑張りますのDMがきたことがある。

>>54

すでにＳ４００ブルーハイブリッドならできてるけどね。
１８００ｃｃ４気筒ターボ+モーター
早くて来年発売。

>>55

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:35:27 ID:Y8OYFg0D0
Ｃは、現在世界最高峰の車である事間違いない。
世界最高峰の華やかさ、存在感、性能。
それが本当の話。
時期ＥクラスもＣの路線を継承している。華やかで、躍動感あるデザイン。
世界最高峰だな。普通に見ればそうだろ。いい加減に認めろな。
現行Ｃは、世界最高峰の車だな。

やっぱ現行Ｓ乗って現行Ｃに乗り換えたらガックシになるの？

>>57
客層が悪いところなんじゃないの？

８９３が一斉にレクサスLSに流れたからな
そら売れなくもなるわ

>>61
ああ、漏れも含めてそうかもな。

過去ログじゃなくても最近自ら暴露しているｗ
ここのスレ住人から白い目で見られて失笑されるのも当然。
証拠↓
BMW 5 Series (E60/E61) Part-9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183298146/362
362 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/15(水) 22:36:56 ID:bhtjg+BuP ?2BP(2555)
>>355
既にメルセデスは重量バランスの改善に取り組んでますよ？
乗り味もBMWに近づけてきているし…。

私自身は会社でSクラスに乗る機会があるのですが、
あれを運転していて楽しいと思ったことはありません。
なぜならば、私は525の軽快さを知っているからだと思います。

メルセデスに対してジェラシーやら僻みを持つくらいなら、
最初からメルセデスを買っておけばいいんですよ。
あんなエンジンで我慢できる人なのであれば。

話を蒸し返して悪いが、ちょうどこのスレでリムジン談義が行われていた頃、
俺はビヴァリーヒルズのホテルに宿泊していた。
映画「プリティウーマン」の撮影に使われたホテルだったんだけど、
フロント前には普通にベンツ・マクラーレンが停まっていた。
そこで送迎を頼んだらリムジンにするかセダンにするかと聞かれた。
昔リムジンを頼んだら、リンカーンのうなぎみたいな奴が来たことがあったので、
今回はセダンと答えた。
セダンを頼んだから普通のリンカーン・タウンカーが来るのかなと思っていたらアウディＡ８だった。
アウディの後席のレッグスペースはベンツＳのロングのそれよりも広いような気がした。
前席ヘッドレストの裏には後席から見ることが出来るように
ディスプレイが装備してあった。
更に後席シートベルトの取り付け剛性が低いのにもびっくりした。
たまには他のメーカーの車に乗ってみるのも参考になるものだな。

ＮＹの某ホテルでは、

「セダン」はリンカーン・タウンカー
「ストレッチ・リムジン」はリンカーン・タウンカーのストレッチ・リムジンという感じ。

セダンは黒、ストレッチリムジンはなぜか白なんだよね。

ところでそのA8もL（ロング）だったのでは？

月刊Ｃは写真が少ないな

>>60
そうでもないと思うよ。
俺は２台持ってるけどガソリン高いから最近小さいのばかり乗ってる。
長距離でも別に疲れないね。

>>60

W221乗りですが、先日W204 C200Kをレンタカーで借りました。
がっくしどころか、小さいベンツは取り回し良くて楽だな・・・と。
あと、金属バネはやっぱりいいな、と。
Sのエアサスは文字通り極楽極楽なんだけど、金属バネもいえいえどうして。
硬めだけど、バネっぽいベンツ独特のフィーリングが残っていて気持ちよかったな〜。

ところで地デジチューナーつけようと思ってるんだけど、今付ける価値あると思う？
工賃込みで約15万円。
2011年までまてば更に安いのが出そうだし。
ちなみに絵を見ることはほとんどなくて、単に音を聴いているだけですｗ

ベンツＳクラスやＢＭＷ７シリーズを所有するにはいくらかかるか？
約６年から７年でモデルチェンジするから
モデルチェンジ直後に購入しモデルチェンジごとに下取りに出し新型を買うとする。
車両代金、税金、保険、ランニングコスト、修理代などすべて合わせると
７年でだいたい２０００万円必要。つまり１年あたり約３００万円かかる。
生涯これを繰り返せば５０年で１億５０００万円、このクラスの車に乗る人が
一家に車一台というのはありえないから妻にも４００万円程度の車を買い与えるとする。
生涯の自動車関係費用は２億円は必要だろう。
全生活費に占める自動車関係費用はだいたい１割から２割の間だから
生涯生活費は最低１０億にもなる。１０億を生活費に使うためには税引き前所得で２０億稼がなければ
ならない。つまり４０年間働くとして平均年収５０００万必要ということだ。
それだけ稼いだとしてもこのような生活をすればほとんど貯蓄はできない。稼いでは使うのサイクルに
嵌ってしまうだけだ。

>>71 喪前は下取り出す事は一切しないのか？

>>71
きみ会計処理も出来ないのか

>>71
このクラスは経費で乗る人が９割超えてるよ。

>>66
俺の乗ったセダン、A8のロングかといわれてみれば、確かにそうだったかも知れない。
そう指摘されるまで、A8にロングがあることも忘れていた。。。

まあ、結論としてはベンツＳの方が、Ａ８よりも良いと思った。
このスレ的には予定調和的な答えだが、本当にそう思ったよ。

>>70

生涯これを繰り返すって、50年も維持するってことは20歳で乗り始めて70歳までSに
乗り続けるってこと？

ある意味、そんな人生、オレはいやじゃｗ

今、40代半ばだけど、40代の初めでS買って、たぶん60歳くらいまでは自分で運転できたとしても
そこから先は、その時出来ている高効率のエコカーに乗り換えるような予感。

それに今から15年後は、Sクラスが今のSクラスと同じような形態で残っているかも疑問だし。

それから「貯金が出来ない」って、そんなの人によって状況は全然違うじゃん。
S買ったくらいで貯金が出来ないようなら、最初から買わない方が無難です。
ムリして買うもんじゃないから。

SL、SLK、CLSに続いてEクラスも地デジ標準になったな。
じわじわ押し寄せる地デジの波ｗ
たぶんSクラスも'09モデルから地デジ標準になる予感〜。

街中走ると、地デジは途切れて不快。
ワンセグで十分。

現在でもアクティブライトとコーナリングライトは標準だが、'09モデルからはそれに加えて
インテリジェントライトシステムも装備されそう。

>>78
ワンセグは結構見れると思うんだけど、
地デジって途切れるの？

>>80

1セグは移動体を考慮してデータが軽いから、とぎれにくい。
12セグは4ch、4アンテナを装備してとぎれにくくしている。

ただし、今はまだ全国津々浦々に地デジの電波が来ているとはいいがたいから
そっちのほうがネックかもな。

>>80
フロントガラスが電波を通さずにアンテナを貼れないから、
２アンテナになってしまって、地デジは使えない。

え？　オレ、ナイトビューつけてるんだけど、ってことは純正地デジチューナーも
2chになってしまうってこと？？？

>>81、82
なるほど、ワンセグより厳しいんですね。
サンクス！

フロントガラスが電波を通しにくいというのは本当だな。
ダッシュボードに置いたレーダーが異常に感度が悪くなっている。
というより、事実上使用できない。
ちなみに、フロントウィンドシールドのなかで電磁波を通す部分は
ナイトビューアシストとＥＴＣによって占有されて空きスペースがない。

みんなこの件はどうしてるのかな？

俺はレーダーが使い物にならなくなったから、以前より安全運転になった。

レーダーはセパレート式にして、ルームミラーの裏の
ETCの隣に付けてる。

sage

>>85
ユピテルのセパレートタイプ使ってる。レーダー受信はフロントグリル裏位置、GPSはボンネット上のスリットの下、
本体は足元の裏、という風に装備されました。
値段は忘れたｽﾏｿ。
データ更新の度に、運転席の下にもぐってUSBケーブルつなげるのが面倒。

年末頃ＭＣでＳは地デジとキーレスゴーを搭載するそうだ。

>>86
>>88
レーダーに関するレス、ありがとう。
セパレート式で検討してみます。

>>89
長くは乗らないから地デジにはあんまり興味無いし、キーレスゴーはあれば便利って程度だし、MCがそれらだけなら大して興味ない。噂では来年春にMCの車が手に入ると聞いているよ。
ヘッドライトの形状が変更するとの噂だが実際どうなんだろ？
S550検討中だが、値引率凄いしMCで大幅な変更ないなら今のを買いたいな。

S63#S65#S600
どれ買うか迷ってます。

アドバイスお願いしますm(._.)m

>>92
マイバッハ

マイバッハとロールスロイスは興味ありません。

マイバッハって先代Ｓと内装共通してるとこ多いと思うんだけどさ、モデルチェンジとかしないの？

>>89

ついに来たか、地デジ。今のを買うとき（2年前）に地デジ対応になるまで待とうかと思ったが
そんなことより、早くSに乗りたかったので買った。
勿論、後付けチューナーは付けられるけど、結局COMMANDでは操作できないし、リアウィンドウ
に不格好なアンテナがつくし。今は見送り。

地デジ対応のSがでれば、またその時に乗り換えればいいや、と思っていたが。
どうやら買い時は、今秋の09モデルじゃなくて、そのあとのMCモデルってことなんだろうな。

今から金貯めとこｗ

地デジ搭載が買い替えの動機の一部になる人もいるんだな。
それはそれでいいと思うが、このスレ読むと、人それぞれだということがよくわかるなぁ。
俺の場合は車の中で全くテレビを見ないので、テレビを見る機能を
レスオプションにして、その分返金してほしいとさえ思っている。

>>97

なるほど・・・

人それぞれだが、初期の221を買ったオレはもうすぐ3年なので乗り換えようかと思案中。
メルケアが切れると維持費もバカにならないしな。（初期ものは結構壊れた）
TVは普通見ないが、SAとかでニュース見るのに使うくらいだな。

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

まぁ地上波アナログがなくなる2011年7月まではしぶとく地デジつけずに乗るかな。
06モデルなので、丁度2回目の車検のあたり。
次はCLに乗り換えたい。そしてそのあたりには是非ハイブリッドがでていて欲しいｗ

フェイスリフトのスパイショット

http://www.worldcarfans.com/9080820.008/mini1/best-shots-yet-of-mercedes-s-class-facelift

↑
どうも2本だしのテールパイプがバンパーにインテグレートされているところをみると
LSに影響されてるのかな？？？

フェイスリフト前の方がよさげ・・・

The Mercedes S Class has only been on the market for a short while but with rivals such as
the BMW 7-series and Audi A8, the German manufacturer cannot afford to be complacent.
Ahead of its launch our spies have caught a prototype shed of almost all of its disguise.
Clearly visible are the new front skirt and fog lights, a revised bumper, as well as the new
side mirrors. There will also will be a modified layout of the headlights: while the flashers
will move to the bottom of the units, LED daylight driving lamps will be fitted to the outer
edges of the front lamp units. A slightly re-designed rear bumper and taillights without
the coloured “metal” stripes will round off the facelift.
Engines are likely to benefit from a bit of emission busting tuning whilst the rumours state
the model will be available with both petrol and diesel hybrids by 2010.

2010年にガソリンとディーゼル、両方のハイブリッドがデビューとあるね。

フェイスリフトの変更点は、フロント＆リアバンパー形状、ヘッドライトユニット上部に
LEDデイタイムライト、下部にウインカー、ドアミラー形状、リアコンビのデザイン
フロントフォグランプ形状・・・などなど。

インスパイアみたいな、ヘッドライトの
形状どうにかならんかったかな。

>>92 BRABUS S-T13

今度の新しいSLって外観以外なんか変更あるのですか？誰か詳しい人、教えてくださいm(__)m

>>105
年末のマイナーチェンジで外観が変わるのでしょうか？

>>109

マイチェンは、あと1年くらいあとだと思う。（つまり'10モデル）
秋の変更（'09モデル）は地デジとキーレスゴーのみかと。

>>92

金がある限り、一番高いのを買うのがこの場合正しいと思う。

だって7GのS63より、5ATのS65の方がやはり説得力が高いとは清水和夫の弁ｗ
高いモノには高いだけの意義があり。

個人的にはS600にデジーノだけどね。

---夏場所---

●横綱　中古板からMBスレ全体
マジレスお願い致します。

●大関　AMGスレ
脳内乙ｗ

●三役　Sクラススレ(スレ立て)
ヒマワリ君の楽しい仲間たち

●平幕　204スレ
Ｃは、現在世界最高峰の車である事間違いない。

●十両　Cクラス、203スレ
ダニ-君の楽しい仲間たち

●幕下　MBスレ全体
893おるか？

※これに加えたい者はおるか？

>>112
友達にしてやってもいいけど、メルセデス乗ったことないだろ？

Ｗ220の後期型でも壊れやすいですか？

>>92ＡＭＧ65がいいと思うよ。Ｖ8も捨て難いんだけど、向かうとこ敵無しで行きたいなら巨大戦艦買うしかない。戦う前に相手が戦意喪失するみたいな。

普通のノーマルが一番上品なのに・・・

>>113
雇われ運ちゃんのお友達(藁

誰か>>114の答え頼む(>_<)

>>116

この場合正解は、S600を選ぶ人と、S63やS65のAMGモデルを選ぶ人のメンタリティは
全然ちがうということか。

だから、S600のひとはあまりAMGと比較しないと思う。

S63とS65は、予算の差もあるだろうが、どちらかというと自己顕示欲のレベルかと。
自己顕示欲MAXで誰にも負けないと自覚しているヤツなら迷わずS65かと。

>>92 S600がメルセデスの本流、AMGはチューンドカー。
ただ、最近の傾向として、AMGをブランドとして、走りだけでなく内装を含め、
高級で見栄えの良いオーナーカーとしている節があるから好みですかね。
後に座る人にはマイバッハがあるわけだし。
AMGのドカンとくるトルクはすごいし、それに合わせたセッティングもそれなりにいい所いってると思うが、
個人的にはこの中なら600にすると思う。飽きないで長く乗れそうだし、自然に速い。
ただ、そのパワーや速度を使える場所があまりないけど。すぐ前の車に追いついて減速を余儀なくされるし。
それならセダンのSは必要最低限のレベルにして、走りを楽しむポルシェとの二台にした方が楽しいかもしれませんね。

>>118
壊れますよ、日本車に比べればきっと。メーターは基盤が逝くし、エアサスもいつどうなるやら。
だから、サービスのスタッフにはいつもお世話になってます。その分、この車のことがいろいろわかって面白いとも考えられますが。
車が好きでないと辛いかなあ。
エンジンのCPUが逝くこともあるし、ドアやトランクのクロージングサポーターも・・
まあ、そういうものだと思えば別に気になりませんが、完璧主義というか、細かい所が気になるA型気質の人にはストレスかも。
（俺のことだが）
装備が多いほど壊れる、重くて負荷がかかるほど壊れやすい、機械ですからそういうものかと。
だから、グレードにもよりけりでしょうね。V12、アクティブは壊れる。
ただ、壊れるけど、直るからいいんじゃないですか？　部品も国内に大体の場合あるので、発注して次の日には届いてるみたいだし。
TVRみたいに本国発注で待たされるって事はないと思います。
壊れてないときは非常に気持ちよく走りますよ。予備に三台目のAかCクラスが欲しくなりますが。
A170なんて、600で9km/Lの所を16.8km/L走るからびっくりしました。あれで100km/h以上は嫌だけど、のんびり走るにはいいなあとか。
視点も高いし、周りの車の速度に合うからいらいらしない。のんびり左車線。
CLやSの時はあまりに当たり前にストレス無く速度がでるんで、どうしても右車線いってしまうんで・・まだまだ未熟者です。
でも俺はやっぱりCLが一番好き。>>116さんと同じ考えで、買ったままのノーマルですけどね。

>>120レスThanks。なるほど、やっぱり一筋縄ではいかないみたいですね。
でもどうしても乗りたいんで割り切っていきます。

今秋マイナーチェンジでS350は新エンジンになるようですが、最速でいつ頃納車でしょう？新エンジンならかなり興味ありますね。

>>114
オレは前期とか後期とか余り関係ないと思うよ。
ただ部品交換のサイクルが国産より早いのとＥクラスやＣクラスより高いだけ。
当たり外れは有るだろうけど。

メルツェデスとか言う人いるけどこれってウケ狙いでつか？

特大痔蟻常の真似だろ？

w220前期のＶ１２アクティブ、新車から8万キロ位まで乗ったけど、
エンジンもサスも壊れたことはなかったよ。

W140のＶ１２は評判悪かったし、油圧のアクティブサスは
人間で言えば血管系のトラブルみたいなことになると
どうしょうもないと思って覚悟していたけど意外と丈夫だった。
まあ、乗り方にもよるんだろうけど。

>>123
やっぱり当たり外れありますよね。
今Ｗ220買うなら安心の後期型、ってよく雑誌なんかでみかけるけど前オーナーの乗り方なんかでも変わってきますしね

>>127
対策の済んだ後期ってよく雑誌に書いて有るけど、
対策部品が出た場合ディーラー整備してれば交換されてるよ。

すみません質問させて下さい。
やはりこの型のベンツの維持費はセルシオやシーマの比ではないですか？

>>129
新車買える人ならそんなに気にしなくて良いと思いますよ。

>>129
故障の少ない調子の良い車でセルシオの３倍〜。

>>129
そんな車の維持費しるわけないだろwww

>>125
ドイツ語の発音でいうとメルツェデス。メルセデスは英語読み
例えて言えば、Peterという人名が英語ではピーター、ドイツ語ではペーター、ロシア語ではピョートルになるようなもの。

英語ではマイケル、ドイツ語ではミヒャエル、ロシア語ではミハエル、スペイン＆ポルトガル語では
ミゲル、フランス語ではミッシェルになるようなもんか？

>>133

オレには英語では「マースィーディス」に聞こえる。

>>131そんなにかかんねーよｗ適当なこと言うな！俺どっちも乗ったけど、多くてセルシオの1.5〜2倍だな

>>129 10年前、Ｗ140の600をガソスタでバイトしてた頃にローンで買った。毎月の支払いだけで給料の大半が飛んでいくような生活だったけどなんとかやっていけたよ。故障するたびに胃が痛くなってたけど。青春の良い思い出。

ＡＭＧはエンジン音がうるさい。

>>136
どっちも乗ったじゃないの、
現在両方持ってるの。
両方共ディーラー整備で車検も何回も取ってるけど、
トヨタはベンツの半額以外で車検取れるよ。
因みにトヨタはセルシオより高い車ね。

>>139
どうしてそんなに日本語が不自由なのですか？

車検なんて、どこをどう換えるか換えないかで金額が変わりますから、
ディーラーの姿勢によって金額は大きく上下しますけど…？

>>139
ま、日本語勉強して免許取ってからこのスレにきなよo(^-^)o

雇われ運ちゃん必死だな(笑)

>>136
「どっちも乗った」レベルじゃないの、あたしは。
現在、両方持ってるのよ。

両方共ディーラー整備で車検も何回も取ってるけど、
トヨタはベンツの半額以下で車検取れるわよ。

因みに乗っているトヨタはセルシオより高い車ね。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

Ｓクラス買うならマリオットマーキーズ、バロン、トミタ、アドバンス、カードック、どこがオススメ？

中古かよｗ

>>146
中古だよ。俺的にマリオットマーキーズがいいかなぁと思ってるんだがどうよ

>147
あそこ、過去スレで叩かれていたと思うけどなぁ〜。

ガソリン高騰の先月から、買い取り価格が暴落。
店頭に格安のが少しずつ並び始めたね。
まだgooやカーセンサーには載っていないけど、
ヤナセのサイト見てビックリした。

車検で50万かかるって本当なの？20万くらいって言う人もいるし、わからん



>>148
やっぱりオトリ広告で釣って高いの買わせるやりかたかな

派遣は厚生年金に強制加入。
社会保険（国民年金や厚生年金）はその月の最終日（６月なら６月３０日）に加入していた方で引かれます。
しかし、厚生年金に加入した月と厚生年金資格を喪失した月が同じな場合(同月得喪)は社会保険料を二重取りされます。
この場合、働いた分の収入がないどころかマイナスです。
↑派遣やパートから多く取るために収入の少ない月は除外して標準報酬月額が計算されるという詐欺のような法律があるため
（６月１日〜６月４日まで働いた場合→６月１日〜６月３０まで働いたことにし、標準報酬月額から徴収するというもの）
（３月４日〜６月４日の３ヶ月契約の場合→６月分の４日は標準報酬月額からの徴収でパー
月の最終日の１〜２日前で契約が終わるようにしないと損。
この場合は５月３１日が月の最終日なので５月３０日に仕事をやめる「おまえのとこで仕事なんかできるかボケ」みたいな）

さらに↓
例えば、派遣先の企業に会社都合で切られる→派遣元に雇用されているので、失業給付金は受けられない→
食べていけないので失業給付金（離職以前２年間で１２ヶ月以上の雇用保険支払い期間が必要）をもらうため
離職票を派遣元の雇用主に要求↓

・派遣元から条件の悪い仕事の紹介がある→断る→仕事を探さない→自己都合となる↓
自己都合→離職票はすぐ作成できるが、職安で３ヶ月の待機期間がある→３ヶ月食べていけない

・派遣元から仕事の紹介がない→見つからない場合、会社都合となる↓
会社都合→１ヶ月離職票の作成ができない。但し職安での待機期間無し→１ヶ月食べていけない
　 ↑１ヶ月離職票の作成ができないのはおかしい↑

・離職以前２年間で１２ヶ月以上の雇用保険の支払い期間がない派遣社員→退職奨励→会社都合となる↓
会社都合→職安での離職票の待機期間無し→食べていけない
　↑失業給付金の受給資格がないので離職票の作成が早い↑

　結論、派遣は食べていけない。

ぐーぐる「化粧による蓄積ダメージ」「売国四法案」

>>149
ディーラーに出せばコミコミで４〜５０。
民間工場なら２０だよ。

正規ディーラーで買って、勝手な改造をせずに
正規ディーラーに12ヶ月点検をちゃんと出して
正規ディーラーで車検をするならば、５０万円もかかりませんよ。

>>151
なるほど。それにしてもさすがはベンツ。心が折れそう…

どれだけ距離走るか、どんな環境で使うかにもよると思うけど。
12ヶ月点検より先にスパナマークが出るから、車検ステッカーの月と点検ステッカーの月がずれる。
車検なんて、点検にかかるお金より、重量税とか自賠責とかそっちが高いんじゃ。
不具合があって修理とか、ブレーキパッド、ローター交換とかは仕方ないよね。
オイル類も交換するけど、そんなに高くない。排気量が大きいエンジンだと量でそれなり。
2tの車を安全に走らせる以上、必要なメンテかと。
車検より修理の方が怖いよ。

Sは特にね。CやEよりはるかに特殊で手間のかかる構造になってる。
お金なんか働けばいい。好きならなんとかなるだろと。
だけど、この車が好きじゃなければ、それも苦痛になる。
せっかく手に入れて、整備するお金がなくて手放すとかかわいそう。

乗るのも、降りるのも自由。好きでなければ乗り続けられない。
車ってそういうもんでしょ？

ああ、俺は年に１万ｷﾛぐらいしか走らないし、ちょこちょこ走りじゃなくて動かすときは遠出中心。
あと屋内保管だから傷まないのかな。

>>154
ブレーキパッドとローター交換したらそれだけで２５超える。
ディーラーの点検費用はフロント行けば目安の表が張って有るし、
フロントで大体いくらか聞けば教えてくれる。
疑問が有るならディーラーへ。

>>152
３年間で何キロ走りました？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

>>155 そういう使い方、意外と傷みやすいよ

ダウト

同じ距離を走るなら、街中のストップゴーでちょこちょこ走るより、
高速とかで遠距離を走った方が車に負担が少ないのは自明

距離もごく平均的

どっちでもええやん

　　　◆NHi28FfuEI

　　　↑↑↑↑↑↑
こいつ土に還ったと思ったらまだ生きてたんだ(笑)脳内オーナー気取りのアホ
生きてるだけで迷惑至極。

>>162
ホントだよなｗ自ら雇われ運転手であることを自白してんのになｗ

文面てきにくだらなすぎておもしろそう
http://car-plus1.net

ナビの地図更新ディスク、9/2に発売された模様。前回が2007年の5月くらいだったと思うので
年に1回ってわけでもないんだな。これは1年4ヶ月ぶりということ。

さて、圏央道の延長部分は反映されているか？　国道357から築地までの橋は追加されているか？
首都高中央環状線の新規開通部分は反映されているか？　

わくてかです。ちなみにお値段、工賃込みで4万円はかかると思われ。

>>159

1年に3000kmしか動かさないオレはどうなるんじゃ？ｗ

すでに死んでいる

いえ、なんとか生きてますｗ

Sに限らないけど純正ナビ、オーディオって不便・・
年会費とってもいいから、月に一回程度更新ファイルをネットで配布、ダウンロードして
それを随時ユーザーなりが更新できるシステムにしてくれないかなあ。

スピーカーシステムは、前は坊主とか今はハーマンとかと共同開発してのせてるんだから、
いっそオーディオはAppleと組んでiPod繋いだらハンドルかコマンドシステムでコントロールできるとか、
iPod画面をセンターモニターに表示できて操作したいなあ。
してくれないかなあ。

>>166
メタボになってる、多分。最近車重増えてない？

>>169

座布団一枚ｗ

PCカードスロットあるんだから、あそこ経由で地図更新も出来ればいいのにね。
でも、差分データ補完って設計になってないから、たぶんムリなんだと思う。

秋の地デジ対応と共に、ナビもアップグレードしてんのかな？
もしかしてサプライヤーがパナからCクラスなどの三菱電機に変わってたりしないだろうな？

Sクラスの純正ナビにCDを録音して、ミュージックライブラリーで表示すると
録音の新しい順に表示される。
そうすると、昔のお気に入りが一番最後のほうに表示されることになるが
スクロールしていくのが結構面倒だ。
順番の入れ替えはできないのだろうか？
みんなはどうしてる？

じゃあ士ね

>>171

ミュージックレジスターのアルバム順の並べ替えは出来ない模様。
オレのは06モデルだけど、その後、なんらかの改良はあったのかな？

↑古！いのにお乗りで ｗ

残念だがやっぱりアルバムの入れ替えは出来ないのか。。。

でも考えてみたら、自分が小さい頃に親が乗ってた車には８トラック装備ｗ
自分で初めて買った（というより親に買ってもらった）車にはカセットとFM、
その後CDというものが発売されてからはソニーのディスクマン（だっけ？）を
むりやり車に取り付けてカセットアダプターを通して音楽聴いてた。
その後CDチェンジャーなんていうものが車に搭載されるようになり、
便利だなあなんて思っていたら、いつのまにか純正でHDDが装備されるような
時代になってる。そう考えると、感慨深いよ。

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　携帯厨とは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

悪かったな古くてｗｗ俺なんかW220とC215だがいいよ別に。好きで乗ってるんだから。
新旧問わずのSｽﾚなんだからいいんじゃない？
それとも最新年式でないとだめなのかね？

それより、麻生閣下のA8 黒の4.2FSIクアトロ、かっこいいんだけど、いざ次選ぶとなるとSになるんだけど、
誰かA8クアトロ乗った人いませんか？　どうですか？

>>175

オレはオプションで地デジチューナーつけるかどうか迷ってる。あれはリモコン操作のみで
コマンドのダイヤルじゃ操作できないんだよな。それだと折角のコマンドの意味がない感じがして。

うちのマンションのとなりが、同じW221のS550 longなんだけど、それには地デジチューナーが
ついてる。が、リアウィンドウのアンテナって不格好な角が左右に2本生えてるし、トランクから
伸びている配線もなんか目障り。あんなの付けなきゃならないなんて萎え〜。
フィルムアンテナにできないのは、電波を通さないからか？

ちなみに家のはミュージックレジスターにはCDDBもついてない orz
07モデルからはついているみたいだが、今度出る09モデルは地デジ標準とのことだが
それ以外に新機能はつくのか？

もしCみたいに三菱電機製にスイッチしていれば、音声認識も英語入力が可能になっていたり
しそうだが。（日本人だから関係ないけどねｗ）

年収５５０万のくせに新車のＳ３５０買ったって奴いたけど、クルクルパーだな！
Ｓ３５０なんてかえって馬鹿にされて煽られるぜ！ヤクザ乗ってないし…
年収２０００万円以下は貧乏、５５０万だったらせいぜいレガシィ

>>178
自己紹介乙

雇われ運ちゃんは年収５５０万かｗ

ああ俺か　自己紹介するほどの者じゃないがご要望に応えよう！
年収２５００万の医者で駅弁医出身　馬鹿私立じゃないよ！
車はベンツS600ロングとゴルフGT TSI
独身　女には全く不自由してない
以上

>>176

ある意味A8なんて本当の金持ちしか買えないんだから、是非身銭を切って買って
悦に入って下さい。試乗車もないし、実際乗ったことある人なんて一握りだしね。

買うときは、S、7、A8、LSあたりを全部乗り比べてインプレやってほしいね。

Ａ８は楽勝試乗できるぞ！　Ｓ８の試乗はなかなか出来んぞ！

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

>>181
便君、2500万ウォンの収入と140ロングの獣医ね
60歳独身、EDで女は要らないのね

了解

ちょっと違うねんな！
未だ１日で３発はいける！（頑張れば）

獣医って儲かるんだぞｗ

整形外科医や産婦人科医も儲かるらしいぞwww

>>176
A8Lのことなら>>65にちょっと書いた。あくまで後席のインプレッションだが。
サスはSクラスより硬いよ。
インパネとかの青いイルミはキャッチーな感じはあるが高級感は感じられない。
前にも書いたがA8はSクラスより優れているとはいえないと思った。

>>189
ありがとうございました。
まだひと月もたってないのに、リムジンネタのせいかA8見落としてました、失礼いたしました。
Sの方が台数売れているだろうし、不具合も含めて情報多いし、パーツも入荷早いし今のディーラーとのお付き合いもあるし。
次もSにさせていただきます。（もともとそのつもりですが）

乗り心地、Sはほとんど後席なんで、エアサス設定は標準の柔らかモードで乗り心地も満足していますが、
運転している人に聞くと一つ固めのほうがのりやすいとか。
サスの設定やタイヤの銘柄、ホイール含めたサイズ、空気圧設定でもいろいろ変わってしまいますが、
総合的に考えてやっぱりSがスタンダード（いい意味で）なのかなと思ったりしています。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

CLのABCがいくら調節してもらっても部品変えても左右で高さが合わない、ななめになってるorz
車高調節装置なのにまっすぐにならないってなんだようヽ(`Д´)ノ
CPUもポンプもバルブも全部変えて、不調だったサス一本（25万くらい）も換えたのに。
残り3本も換えないとだめなのかなあ。壊れてないはずなんだが寿命かな。
またパーツ交換75万コースか・・高いなあ。まあまた腕磨いて（ｒｙ
ここまで維持にお金と時間とサービスの人にお世話になって、いろいろ思い出もあるのでもう少し乗りたいんだが、
やっぱり買い換えないとだめかなあ・・と葛藤の日々・・

ではまたしばらくROMに戻りますﾉｼ

>>190

ABCうらやましいですｗ

オレはエアサスとATの設定、いつもSモードで走っているけど、Cにすると柔らかくはなるが
なんか振動モードが気持ち悪いんですよ。揺れが一発で収まらない感じがして。
なのでよっぽどなにかがない限りSモードで走ってます。

Mは段数が7段もあるので、よくわからなくなるから殆ど使ってませんｗ

A8はクルマの出来云々というよりも、あの姿形に惚れて買うもんだと思うんですよね。
結局、本当にあのクルマの良さをわかっていなくては、あの値段はおいそれと出せないというか。

駅弁医って何！？

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

>>192
【地方国立駅弁大学とは？】

日本には大学・短大合わせ実に１２００校あり、現在３００万人の学生がいるという。
「余りに多すぎやしないか！？」
そう思ったあなたの感覚は正しい。戦前、大学といえば数も少なく、華族や一部の超エリートのみが進学できる最高学府であった。
それが戦後、学制改革の嵐の中で大学という駅弁大学が乱立。
その動きをマスコミの神様・大宅壮一は「弁当を売っている駅のある所には大学もある」という意味で“駅弁大学”と名づけた。

昭和から平成になっても駅弁大学の設立は続いたが、ここにきて少子化のあおりか廃校や募集停止となる学校が出現。
山形の某駅弁大のように、外国人就労のスケープゴートに成り下がり、解散命令を受けるという信じられない事例まで発生している。

----------------------------------
らしい。
地方の国立大学ってことかな？

Ａ８のよさは中古価格がべらぼうに安いから、自称「新車から所有」のハイエナどもには大人気。
ジャガーもまったく同じ。

まぁA8は買ったとたんに、価値半分みたいな感じだからな。
逆に言うと新車で買うヤツは漢だろ。それもエクスクルーシブとか使ってｗ

年収450万 独身 30歳 貯金０ 現行Ｓとか買わない方がいいかな？

てか、買えないし

194
駅弁医→教えてくれてありがトン！

>>197

　　　　　 |＼　　　　　　　 ／|
　　　　　 |　 ｀ー──一 ' 　 |
　　　　　 ＼/ ⌒　　⌒　　ヽ/
　　　　 　 / （●）　（●）　　ヽ
　　　　　 l　 ｀⌒(･･)⌒´　　　l
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　　　 ＿ ヽ;;,,　　　 ⌒ 　,,,,;;;:ノ
　　 ◎ー） 　　 /　 　　＼
　　　 |　 |　　 (⌒) (⌒二 ) ﾌﾞｯ!ﾌﾞﾊﾞｧｧ!!ﾋﾞﾁﾋﾞﾁｨｨ!!
　　　 ~~~　　 ／⌒ヽ(￣､　ヽ ﾌﾟｼｬｧｧ!!ﾌﾞﾁｬﾌﾞﾁｬｧｧ!!!
　　　　　 　 /　　　　Lヽ ＼ノ ｹﾞﾘｹﾞﾘｰ!!ﾌﾞﾘｭｯﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭｩｩ!!!
　　　　　 　 ﾞー―――（＿_）

お前らベンツＳの年間維持費は役どれくらい？
個人差あると思うが参考にしたいんで教えて

メルケア中なので車庫代、保険代、ガソリン代だけ。

しいて言えば、ナビ地図更新代４万円。

>>198 買えないことはないだろ？現行Ｓなんか車輌だけなら月々20万ちょいで乗れるじゃん。車、命みたいなﾔﾂならそれくらいは許容範囲。

>>204
車命の奴でも無理。

現行S350新車価格￥10,100,000（税込み）
これに諸費用税金いろいろ含めて￥1,2000,000（適当）として
月々２０万円の均等払いで６０回、金利含めたらもっと払わなければならないし、
維持費もかかるんだよ。

年収４５０万円で月収３７万５千円の半部以上を車代に使う馬鹿はどう考えてもいないだろ
てか売ってくれないよ

>>197

まずは100万円貯金だ。

クルマを維持するときに、万が一の出費に備えることは大事。

Sクラスを買ったつもりで、まずはC200Kを残価設定ローンとかで買ってみれば？
「これはオレにとってのSクラスだ」って毎日念じながら乗っていれば
そのうちホンモノのSクラスに置き換わることもないともいえん。

安い中古でもいいけどね。
新車でメルケア付きの方が、出費を予測できるのでリスクは減るかも。

ヤナセ・オートローンのご案内

http://www.yanase.co.jp/carlife/loan.asp

http://www.yanase.co.jp/carlife/loan-welcome.asp

例えばこれだと、C200Kエレガンスが月々42,000円、ボーナス月120,000円だ。
但し、3年後に残価を清算するか、再ローンか、他のクルマに乗り換えかを選択。

親と同居で、生活費が殆どかかってなければ、実現できなくもない。
Sクラスはどう考えたってムリだから、もう少し準備してからね。

石川のＣＬ？

W221Sクラス：あの分厚いフェンダーフレアはかっこ悪いが、ハードウエア、ブランド性
　　　ともに圧倒的に上。FセグメントではSクラス以外の選択は無い。
　　　５．５LのV8はトルクがあり、早い。少し前に、友人の最新型ポルシェ911
　　　と高速道路のETC入り口から競争したが、ポルシェはついてこれない。
　　　内装はだめだね。オリジナリティに欠ける。シートは悪くはない。S600LがほしいABCだし。
E66/750iL：威圧感と低く長い安定したボディは魅力がある。足回りの設定
　　　　　　軽快なエンジンは、乗っててほんと楽しいね。
　　　　　　ただ経年変化が大きく、5年も乗るとへたり気味になる。
　　　　　　シートは変なごまかし調整（座面長）でだめだね。
　　　　　　内装はセンスがよく高級感がある。
　　　　　　今なら300万引きだから、買ってもいいかもしれんが
　　　　　　5年で賞味期限がなくなること、そのときの売却金額が
　　　　　　やすいことにより、結局高い買い物である。
A8：ベンツ、BMWが嫌いという変わり者で、車を知らないやつが乗る車。
　　ただのFF車ベースの４輪駆動。癖のある操縦性、小回り効かない。
　　うるさい、アルミボディーの癖にやたら重い、トルクがないエンジン。
　　　狭い室内、トランク。所詮フォルクスワーゲン。
ジャガーXJ：こりゃひどいね、ただのフォード車。がさつで大味。
　　　　　　とにかく革が臭い。
ベントレー：フォルクスワーゲンのハードウエアに、イタリアの服を
　　　　　　着せただけの車。乗ってて安心感がない。
LS460：クラウンマジェスタとまったく同じ。トヨタのFRは日本では良い車。
　　　　俺も一台欲しいが、マークXで十分だな。無駄な金でないし。
今のW210は女房が気に入っており、売れないので困っている。
庭にベンツを2台並べるのは、危険だからね。駐車場を借りたいが
住宅地なので、月ぎめ駐車場が少ないんだ。

　　　
　

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

このクラスの車を買う人の一戸建てには4〜5台駐車できる
インナーガレージとかがあると思うけど？

>>210
全く同感、まとめて頂いて有難うございます。
うちは二台置いてるけど何もないです、幸いに。
メルセデスにとってエンジンはあくまで動力源って事なんでしょうが、V8は音がやや乱暴な気がしますが、
やはり一気筒500ｃｃというのは一番いい、トルクを厚くしようとすれば一気筒当たりの容量増やすのがいいのでしょうが。
4LならV8、6LならV12という考えは古いんですかね・・
確かに550のV8エンジンは壊れにくい、実際壊れていない。V12の時に比べれば。
ターボ無しのV12、また出してくれないかなあ、と。個人的な趣味の範囲ですけど。

AMGパッケージにも乗ってみたけど、ホイール大きすぎ・・
これも個人的な好みかと思いますが、内装だけインテリアパッケージがいいのかなと。
最初から全てAMGならそのホイールに合うように設定されてると思うんですが、
外観だけAMGって・・見栄えで買う人が多いのかなあ。
内装ベージュのセミアニリン＋上黒の内装は綺麗だと思います。是非お勧め。
ABCも悪くないですよ・・多々トラブルに見舞われましたけど。
でもエアサスでもいい気がする。気に入れば通常のサスですらいいかも。
CLに350でエアサス仕様作ってくれないかなあ、というのが個人的な意見。
3.5Lか4Lで日本の道は充分だなあ、とか・・

私は現在G500に乗っておりまして、Sクラス購入を検討しております。S550の評判が良いみたいですが、S350では満足出来ませんかね？

S350でも十二分に満足できるけど
ここに来る人は見得も携えてるから・・・

>>215
見栄とかはどうでもいいんですが・・・。
あの重さで350エンジンだと走りに不満が出ますか？

今日関越で、
S350が追い越し車線にウィンカーなしでいきなり車線変更してきた。
むかついたので軽くあおってみた。

３０秒くらいでよけてくれた。

禿げたおっさんが二人のってた。

マジわろた。

おっさん、マジびっくりしてて面白かった。

当方E92 M3。

Sクラスの乗りのおっさんってきっとM3も320も区別できないんだろなと思ったw。

なんとなく、

Sクラス海苔で自分で運転してるやつって馬鹿がおおいねw。

いや、事実か。

>>216
別に350でも日本でそこそこ走るには充分。
追い越し車線でも特に不満は出ないレベルだと思います。
もちろん追い越しなど、比較すれば大排気量の方が有利ですが、フロントが軽い分いろいろメリットもあります。
音に関しては、Eとは比べれば全く静か、回さないといけないのでそれなりに回転数上昇に伴う音はありますが、
ほとんど気にならないかと。
逆に550だとパワーありすぎて踏めない、回転数上がらなくて低回転でいいから多少静かって位の差ですかね。

>>218
「ベンツならなんでもいいや」なおっさんはM3はわからないかもｗｗ
そういう人多いですからね実際。その時の状況見て、追い越し終わったらさっさと走行車線に戻れと。
つか、自分の車と自分の腕、あるいはペースと周りの空気読めと。
おいらは遠慮なくパッシングしてどいてもらうか、左から抜き返しますがｗ元気な時はね。
どうでもいい時はおとなしく左走ってますが。

>>219
売れてる台数と乗ってる層を見るとバカも多そうだが、そういう輩はここ見てないと思うｗ

追記
Sうんぬんより、追い越し車線走ってる軽自動車とか、アルファー度がもっとひどい。ノア牧師ーも。
まじ邪魔。後ろ見てねーだろ絶対。んで近づいたら車内で子供がうろうろ遊んでるとか・・
ありえん・・ちゃんと座らせてシートベルトつけとけって。

>>220
詳しい解説ありがとうございます。私はそんなにスピード狂ではないので350で良さそうですね。

>>222
いえいえ・・ただ、EとS、同じ350エンジンでも、運転したら全然違いますよ。
Eだと「走ってる」感覚がある。Sだと同じ速度でも、静かで安定しているので、
なんか感覚が麻痺するというか、余裕が全然違うんです。
「何でこんな速度なのに前の車遅いんだ？」っていう感じ。
それがいい所でもあり・・まあ人それぞれですが。
ボディ、シートの作りも、昔に比べれば、という人もいますが、
今のメルセデスで言えばやはりいい。ゆったりしていて疲れない。長距離走るので気に入ってます。

何でいろいろ乗ってるかって・・それはうちのCLとSが壊れたり点検やらで代車でいろいろ乗ってるからｗ
それぞれのクラスに、ちょうどいい速度域っていうのがあると思うんですよ。
Aなら80から100くらいがちょうどいい。そこから少しずつ上がっていく。
Sで「走ってる」感じが出てくるのが130から上（スピードメーターの右の領域）という感じなんで、日本の道だとあまり意味がないというか。
そういう意味では自制心というか、余裕が必要かと。重いから山道は辛いし。
Cだと高速で120から140、でも疲れてると後ろを見る余裕がない。S/CLだと余裕、そういう感じですかね。

>>223
なるほど。色々乗られておられる方の意見は参考になります。
私は350、550のエンジンには乗った事がなく、E500やCLS500、そして今のG500と乗り継いでます。
今回S350の購入を検討していまして、エンジンを心配していました。
かなり安心しましたよ。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

このコピペいい加減貼るの辞めてくれない？
マジ邪魔です。何があったか知らないけど当人同士で解決してくれよ。
次ぎ貼られたら削除依頼と通報しておきます。

秋祭りにベンツ男…「殺してやる」戦慄の無差別殺傷再び
9月15日8時2分配信 スポーツ報知

　１３日午後１０時２０分ごろ、石川県白山市鶴来桑島町の桑島神社境内で、男が秋祭り会場に乗用車で突っ込み、数人をはねたうえ、車外に出てかまで切り付け、１人が死亡、６人が重軽傷を負った。
殺人未遂の現行犯で石川県警鶴来署に逮捕されたのは露天商・新井敏明容疑者（４２）。
車で突っ込み、刃物で襲うという、今年６月の東京・秋葉原の無差別殺傷事件を想起させる惨事に、境内は逃げまどう人たちの悲鳴に包まれた。

　鶴来署などによると、事件があった１３日は秋祭りの前夜祭で、午後９時半ごろに終了。
その後、関係者約２０人で境内に隣接している公園で、打ち上げのバーベキューをしていたところに、新井容疑者がベンツで乗り付け乱入した。

　車両乗り入れ禁止の境内を、ベンツで砂利をはね上げながら強引に横断し、公園内に設置してあったテントやテーブル、ちょうちんなどをベンツでなぎ倒し、ベンツで人々をはねた。
ベンツの外に出てきた同容疑者の手にはかま（刃渡り１２センチ）が。「殺してやる」と叫んで、逃げる人々を追いかけ、次々と頭や肩にかまを振り下ろした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080915-00000026-sph-soci

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

>>227

>>209

>>226
>>1や>>2を見てみれ。スレ立て主が粘着。
>>1や>>225が非難している馬鹿の事などどうでもいいが、それに粘着している奴がキモ杉。
このスレ自体、削除依頼出されてるよ。なかなか実行されないが。

この状況にムカついている人、Ｓクラスにふさわしい人が新スレ立てて欲しい。

　　　　 |＼　　　　　　　 ／|
　　　　　 |　 ｀ー──一 ' 　 |
　　　　　 ＼/ ⌒　　⌒　　ヽ/
　　　　 　 / （●）　（●）　　ヽ
　　　　　 l　 ｀⌒(･･)⌒´　　　l
　　　　　 |　　　),ｒ=‐､(　　　 ;;;|
　　　 ＿ ヽ;;,,　　　 ⌒ 　,,,,;;;:ノ
　　 ◎ー） 　　 /　 　　＼
　　　 |　 |　　 (⌒) (⌒二 ) ﾌﾞｯ!ﾌﾞﾊﾞｧｧ!!ﾋﾞﾁﾋﾞﾁｨｨ!!
　　　 ~~~　　 ／⌒ヽ(￣､　ヽ ﾌﾟｼｬｧｧ!!ﾌﾞﾁｬﾌﾞﾁｬｧｧ!!!
　　　　　 　 /　　　　Lヽ ＼ノ ｹﾞﾘｹﾞﾘｰ!!ﾌﾞﾘｭｯﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭｩｩ!!!
　　　　　 　 ﾞー―――（＿_）

>>217-218
車がちっちゃくて見えなかったんじゃねーの？ｗ

>>232同意 ｗ
３２０であろうがＭ３であろうが、ちっちゃい３シリーズが後ろから来たくらいじゃすぐわからないよ ｗ

>>232
>>233
激しく同意。M6くらいならすぐ分かると思うけどｗ

211のEと同じ横幅なんだが・・・・・

BMWしらないテキヤだったんでは・・・・・

S350は今年年末にMCで新しいエンジンにに変わる。
といってもエンジンの馬力が上がっただけだけどね。
メルセデスの中で350のエンジンは秀逸だよ。
燃費も良くフィーリングも良いね。
Eだとぴったしって感じなのだけど、Sはハイギヤードの設定なので、
静かだけど、追い越し加速ではちょっとかったるい。
まぁ、パドルで2速くらい落としてやれば問題ないレベル。
踏めない550より350は良いチョイスだと思うよ。安いしね。

>>236

中の人乙！

そうなのか。06モデルの俺としては興味津々。

要するにSL350やSLK350に積まれている316ps（232kw）版に置き換わると。
（現行が272ps（200kw/6000rpm）で新型が316ps（232kw/6500rpm））
トルクは350Nm(2400-5000rpm）から360Nm（4900rpm）へアップだな。

データから推測するに、より高回転型へ変更されているということか。

で、コマンドシステムも地デジ対応のヤツに置き換わると。
これで値段据え置きか少々値上げだったらいい感じだな。

>237
ついでに、キーレースゴーも付くみたいだ。

ふぅん〜。これで顔もフェイスリフトされたら、微妙に鬱だ・・ｗ

M3でベンツ煽ったよってレス見て久々ﾜﾛﾀｗｗｗ
ベンツの人も何にも思ってないだろｗどこまでアホなんだよｗｗｗ

年末発売の09モデル、顔の変更はありません。来年秋に顔、尻、ドアミラーのデザイン変更があります。

09モデル変更点はエンジン、地デジ、キーレスだけです。値上げは間違いないです。逆に現行モデルを買い叩いた方が得では？

ヲナレス乙

>>241

そうかな？これから買うのなら、ちゃんとコマンドで操作できる地デジの方がいいだろ。
顔の変更は、もしかしたらオリジナルデザインぶちこわしかもしれないから
今からだったら09が最強かと。

ていうか、これから本国発注かけたら自動的に09だよね。

>>241
MBJはすでに見込み発注をかけているので心配ない。
昔、まだYが総代理店の頃シュトゥットゥガルトで注文しようとしたら
2年から3年かかるから早く欲しいのなら日本に帰ってYで買えと言われた。

S350 とろすぎ！　重いボディにゃムリ！
S550 別に速かね〜よ！　必要にして十分レベル　でもドラマ性なく退屈！
やはりS600ロングだろ！　巨大トルクが楽しい！　これぞ高級！！

↑の様な書き込みを見るにつけ、このスレに祭に突っ込むような人はいそうだが、
Ｓクラスに本来ふさわしい人はいないように思えてしまう。

以上、試乗マニアの戯れ言でした

>>244

いや、見込み発注で日本に入ってきていない、「外装色」「内装色」「オプション」などを
希望すれば、普通に本国発注になるよ。

納期は4〜5ヶ月です。

上の210だが、
S350ではSらしい走りは無理。トルク不足でシフトビジー。
S550は0-100km/hが5.7secで遅くはないが、感動がないのは確か。

金さえあれば、ABC装備のS600L、S63AMG、S65AMGが良いのは同意だ。
別次元なのはわかっているよ。

Sに乗ると７なんて子供用だし。８なんて詐欺まがいだね！
Sよりも良い車はマイバッハしかない。

そしてファントムはもっといい。（マジレス）

Sクラスベンツなんて家にあっても乗っていくところなんかないし、
ロングだと狭いとこはいけんわで正直いらん。
ましてやこんなの自分で運転してたら世間笑われるわで、
どこに乗ってくんだよこんなもんって話だな。

↑
オマエがそういうレベルなだけ ｗ

>>252
ではＳクラスが似合う(様になる)レベルの職業や階層を教えて下さい。

似合わなくたって良いじゃん、
買う金有るなら乗ったらいいやん。

ファントムはBMW７シリーズのスキンチェンジ。

価格設定は疑問だらけ。

>>254
いいや、そんな一般論が聞きたいんじゃない。
>>252 にＳクラスってのはどういうレベルの人間が乗ったらいいのか、はっきりしてもらいたいんだ。

>256
そんなこと自分で考えな。正解ってあるのか？そんな質問に。

CLに乗るレベルは、テキヤで鎌持ち（ただし２週おくれ）

CLとS両方乗るレベルは、高利貸し

Sに乗るレベルは、不動産屋

SLに乗るレベルは、俳優（前科あり）



駐車場代なくて路上に停めているのは一番情けない

>>256

いや、あなたがそういうレベルの人間になれるように日々精進すればいいだけの話。
実際、日本ではどんな階層、職業の人間だって金さえ払えばSに乗れるんだから。
ある意味、欧米の階級社会を野次馬的に楽しめる、いい国なんだよｗ

258みたいな感じじゃないかな。
もっとも、個人の車か会社の車かで話は変わるぜ？
会社は赤字でも税金払うの嫌とかで、
会社の金で見栄で無理して偉そうに乗ってる
馬鹿もいるしな。
俺の想像と偏見だが、Ｓクラスのベンツを個人で現金一括で買えたとししたら、
どえらい金持ちだと思う。ローン組んでＳ乗ってる分には可愛いけど、
なんか違う気がする。
医療関係の人や弁護士さん達はベンツは嫌がるらしいから、
そういう人はアウディにのるだろう。

俺の予想だが、だいたい年収２０００万ぐらいの御方が乗っておられるのでは、
ないだろうか？

（2010）S400 Blue HYBRID

このメーターｗ

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-s400_bluehybrid/800x600/wallpaper_09.htm

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-s400_bluehybrid/

正直最近はリチウムイオン電池の劣化が意外に早いことが問題になってきてるわけだが大丈夫なのか？
ニッスイの方がロングライフ化が進んでる
鉛電池との置き換えみたいだし交換費用ガクブルの予感
欧米は無料交換とかしそうだけど

一応、解説文の要旨をまとめておくと・・・

S400 Blue HYBRIDは2009年夏発売。3.5L V6のガソリンエンジン+モーター。
燃費は7.9L/100kmなので12.6km/L（欧州モードと思われる）
エンジン279ps+モーター20ps、160Nmでシステム・トータルでは299ps、385Nm
リチウムイオン電池を積む初の市販車になる見込み。
ベースはS350で7G-Tronicをハイブリッド用に最適化して採用。
0-100km/mは7.2sec　最高速は250km/h

S400 Blue HYBRID 日本語解説

http://response.jp/issue/2008/0918/article113865_1.html

高所得者のドイツ人がレクサスハイブリッドを欲しがる一番の理由はアイドリングストップ中でもエアコンが使えることだったはず
ぶっちゃけて燃費とか環境性能は2の次なんだろうね
BMWはハイブリッド無しでエアコン使えるようにしたモデルを開発してるかもう市場に出してるかしてたはずだし

>>265
今年もドイツで、何千キロも走っているが、レクサスハイブリッドなんて見たことないよ

警察と信号屋が結託しているわけでないから、日本に比べて信号そのものが圧倒的に少ないし、エンジン止める指示が出る信号は超レア

そもそも、ドイツはそんな暑くないから停車中でもエアコンつけてなきゃつらいところなんてないと思うが

ガソリン１L250円以上だし、燃費とか環境性能２の次ならハイブリッドいらないし

ハイブリッドは渋滞いっぱいのアメリカや日本ニーズだろ

はいはい
で？

んでんむしかたつむりんりんらんらん…

>>248
あれ、本国への発注が月に○回というペースで、
注文されるまでの無駄な時間が多いらしい…。

なんやかんやで、当方は半年待ちました。


>>249
ＡＭＧとノーマルを同列に語る時点で恥ずかしいけれど、
７はともかく８って…。

乗ったことあるの！？

>>269

俺はSクラス買うとき、本国発注で4ヶ月だった。以前は5ヶ月かかっていたのでメルセデスも
早くなったなと思った。

でも、BMWなら3ヶ月でくる。どうも発注のシステムを改善したらしい。

ところで>>249は「8」じゃなくて「6」のことを言いたかったんだと思う。

CL550とポルシェ911カレラ4Sってどっちが速いの？

８はA８のことだろ、今の時代

普通A8は「A8」と書くわな〜。

8尻だったら詐欺まがいじゃなくて「漢」だと思う。

S400 Blue HYBRID

欧州が2009年6月、中国が8月、北米が9月に発売。

となると、日本にはいつ頃入ってくるのだろう？
2010年の夏頃なら御の字か。
ガソリンエンジンだからハードルも高くないはず。
価格がS350とS550の中間だったらヒット確実。

>>265
久しぶりにレクサス工作員を見た

S400 Blue HYBRID
別のソースです。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019903.html

ロングボディーにも、Blue HYBRIDを載せたのが出ないかの〜。

本国にはあるはずだよね。
日本でも発売される暁には、

S400 Blue HYBRID と S400 Blue HYBRID Long の2本立てになるかと。

08-09版地図更新完了。
価格は工賃込みで31,500円。（但しDらーへ預ける必要あり）

晴海大橋がちゃんと反映されてた。

>>279乙
笑えるバグがあったら教えてね。

俺の０７年版では、高速道路上で「この先右からの合流があります」とアナウンスが
ある場所があるが、どう見ても左からの合流なんだ。

>>273さん
漢って、なんて読むんですか？あと、意味？も教えてください。

「おとこ」じゃない？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211148662

http://kakaku.com/kuruma/used/c_detail.asp?UsedCarCD=1428307&UCDataCompanyCD=1

これ安いですよね？

↑
そのくらいで相場でしょ
多走行だし

まぁ安いんじゃない？

ヲナレス乙

俺もやすいと思うよ

>整備別(納車までに整備実施。費用を本体価格に含まない)
幾ら追加請求されるんだろｗ

っていうか、埼玉の中古車屋はヤバイ車扱ってるの多いよｗ
埼玉だけ相場より安いんだもんｗ

ユーパークとかオートセレクションとか有名でしょ（悪質な車両で）

S600プルマンガード

http://www.carview.co.jp/news/0/81528/

俺、進行方向向いてないと気持ち悪くなっちゃうんだよね。

Ｗ２２１Ｓ５００、Ｓ３５０て雪道の走りどんなもんでしょうか？
危ない？

>>292
最悪って感じ？

>>292　東京で育って山形に一年行ってた俺がきましたよ。
4MATICならまだ・・やはり、重量級FRってのは雪道辛い。
軽量FFや4駆のような直進性、安定性は難しい。
スタッドレスでも、坂道発進や圧雪していない駐車場なんかは本当に最悪。
通常の道路（凍結・圧雪・それが日中若干溶けた状態含め）

１）接地自体はタイヤに依存するので、2速発進でだいたいいける。停止は同じ4輪なので、特に差はないと思う。
　ESP、ABCなどの電子デバイスがあっても、コーナーの進入スピードを誤って、
　リヤから滑り出したらタイヤがグリップを取り戻すまでカウンターあてまくって逃げるしかない。
２）道路が中心線の部分が高く、歩道に向かって傾斜がついている市街地道路なんかがある。
　そういう所で信号待ちなどで停車中、Gに負けてリヤから滑ったことがある。
　もうだめかと思った。幸い信号が変わって発進、助かった。（重量の問題でしょうねこれは・・）
３）スキー場の駐車場で脱出できず押してもらった事一回、滑って急坂登れなかった事二回。
４）除雪車が歩道に積み上げた雪のせいで視界不良、道幅も狭い中、この横幅は辛い。

だから、地元の人は夏用と冬用の車を別に持ってる。あるいは一年中4駆、という人が多かった。
だけど、乗れないわけではない。実際俺は乗ってたし、普段は全く問題なかった。一回も事故はなかった。
チェーンは一回も巻いてない。だから登坂などで問題があったのかもしれないが。
比較すれば、の問題で、普段は路上最高であっても、雪道に入ったら「最低性能の車」くらいに思って走ったほうが安全でしょうね。

ま、スキーなどレジャーとか、短期出張なら宅急便で荷物送って現地でレンタカーが最強だろうけど。
ジムニーは最強。そのまま一年中いける。地元レンタカーのランサーセダン4WDのも結構走る。

とりあえず、もっと詳しい、本当に雪国で生活している人の意見がでてくるまでとりあえずご参考まで。
追加・訂正などよろしくです。

雪の積もる山梨へ夏タイヤで行った。スタックしそうになった。せめてチェーンは必要だと思った。

完

>>294
地元の小型車にビュンビュン抜かれるよねｗ
何でも無い様な直線で尻振られない？
何で急に尻が振られるんだろう？

するってーと雪道、山道、ダートコース、浸水５０ｾﾝﾁの所とかスイスイいけちゃう車は
どんな車ですか？

>>297
ウニモグ最強！

>>294はESP装備の、新しいベンツに乗ったことのない貧乏人。
所有者が読むとわかる。

FFは雪道で安定していると言うが、これは間違い。
発信時にトラクションが抜けてすべりまくるゾ。FFという駆動方式自体
大いなる妥協。

>>299
おー！
ＥＳＰ！
バカ丸出しｗ

>>299

俺もそう思った。
296も怪しい。

>>コーナーの進入スピードを誤って・・・

どんだけ下手な運転すりゃできるのか

>>Gに負けてリヤから滑ったことがある

何言っているのかわからないし


雪の山道、４WDでなくてもごぼう抜きできる
高い金払って安全買っている実感が味わえる

ESPってえと超能力装備って事か。
新しいベンツは違うなぁ。

空も飛べるんだよね！

ベンツのESPなら透視が出来ます。可愛いあの子のパンティも解ります。

つまり雪国に住んでてもＳ１台でＯＫてこと？

>>305
逆に、だめな車があるのか？
まあ俺なら冬用にもう一台買うけどな

>>305
雪国処か山岳や湿地帯、砂漠にツンドラでもモーマンタイよ！

>>304
パンティだけでいいなんて、欲のない奴め

では遠慮無く、パンティを脱がして、その中身で楽しませて頂くとするか

年寄り臭いレス乙

ヲナレス乙

りあむ

クソジャリがｗ

>>308の品の無さは異常。

ナビDVD、新しくした人に伺いたいのですが、
高速道路で新しく開通したところが、この一年四ヶ月の間にもありますが、
例えば、新名阪とか、東海北陸とか、あとは延長された場所とか、気がついた場所でよいので教えて下さい。

目的地設定は主に電話番号からなので、情報は新しいほうがいいから、
新しくするつもりでいますが、気になったものですみません。よろしくお願いいたします。

S400 Blue HYBRIDの動画です。

http://carscoop.blogspot.com/2008/09/mercedes-benz-s400-hybrid-video.html

>>314

しばし待たれよ。

今日W220S600ブラバス納車されました！
エンジンかけた瞬間ジェット機みたいな音がして痺れましたｗｗｗｗｗｗ

大事に乗っていきます！

>>317
前期で200万ぐらい？

>>318
前期か後期か分かりませんｗ
４年落ちですよ

４００万で買いました

>>316　承知したでござる。
　　　　何卒よろしく申し上げるでござる。
全国から、ここは載ってた、載ってないという報告は面白そうでござるので、
拙者も更新したら調べてみるでござる。

>>317　IDがカスでござる。無念。
メルセデスのエンジンは本来動力源として存在すればよいものでござる。
必要なときに必要な力があればなんでもいいでござる。
だが、いい音というのはいいものでござるな。
よろしければ動画サイトに音だけでもうｐしてもらえるとわかりやすいでござるが・・

>>319
4年落ちなら後期
ブラバス仕様かブラバスコンプリートかで全然違うんだが・・・

ベンツもＳクラスになれば内装のギシギシ音などのキシミ系や、電装系の故障など無くなるんでしょうか？
Ｃでは距離行くと意味不明の異音がしていたのですが

>>322
車だからね、程度次第だよ。

>>320
どうぞ
動画うｐサイト知らないんでこんなんですみません

>>321
恐らく仕様ですね
フロアマットがＡＭＧなんで

http://bbs3.ryne.jp/arasi/r.php/305332/

>>324

ボンネット開ければ一目瞭然

>>324
すげぇｗｗｗ爆音ｗｗｗ朝からいい目覚ましになったわ�dクスｗｗ
マフラー換えてる？　純正のままかな？

>>314

参考資料としてイクリプスの'08年度地図の新規更新道路リスト

http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/varup/hdd/tejun/naiyo/vics_t.html

'08-'09地図更新後のSでチェックしたところ、この表にある道路、ICなどは同様に
反映されている模様。さらにSの方が更新時期が新しいので、より新しい情報が反映
されている可能性はあるね。

圏央道のあきるのIC〜八王子ICも勿論反映されている。

上のリンクだとうまくひらけないね。

http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/varup/hdd/tejun/index03.html

ここより「追加有料道路」をチェックしてみて。
2007年3月って書いてあるから、Sのデータはもっと新しいはずだが。

新名阪と東海北陸は未確認。

が、さすがに東海北陸は今年の7月開通だから反映されてないんじゃ。
2008年3月までのデータくらいまでじゃないと反映できないと思うよ。

クルマ預け中なので、返ってきたらまた報告します。

Sクラスのナビを更新した人に質問です。
私は都内在住ですが、更新したら首都高で西新宿から池袋方面に抜けるC2は反映されますか？
更新したはずが私のナビでは点線で表示されてるだけで…。

>>325
やっぱエセブラバスでしたｗ

>>326
ね？すごいでしょｗ
マフラーも変えてますねー
http://p.pita.st/?m=d2udabil

>>332
ボンネットも開けずに大人買いか

もしかしてエンブレムチューンの500だったりして

要車検証確認の気がするけど、大人だから気にしないのか

>>333

プレゼントされたんでよく分からないんですよ

シフトノブがウッド調なんで６００なのは間違いないですね

>>334
お前最高やｗｗｗシフトノブｗｗ
それよりエンジン見んかいｗｗｗｗV8でもぶっとい音出せるでｗ
あ、あとpitaのPC許可希望ｗ

>>335
Ｖ１２って書いてありました

みんなうらやましいんだね

プレゼントって、歌舞伎町？
普通現行のような気がするが

>>338
宇都宮

>>314

追加報告。
東海北陸自動車道は、全線反映されている模様。
最後に開通した飛騨清見IC - 白川郷ICが反映されてる。

新名阪は検索できなかったんだが、なんか別の名称あるのかな？

>>331

C2中央環状新宿線の北池袋〜中野長者橋〜中央道まで反映されてます。
点線になっているのはトンネル部分だからだと思われます。

>>314

もしかして「新名神」の間違い？

だとすると、開通時期からして反映されてると思うが。

>>341
有難うございます！
今日交換に行ってきます。
富山に行くときに白川郷を経由してみたかったので、ルートが出るとうれしいなあ。

現行Ｓの３年保障が切れるのでＧＬを買わないかと言われています。
あとＳの買取が７００万円といわれました。
因みにＳ５００ＡＭＧスポーツエディションの黒。走行距離１９８００です。
妥当でしょうか？

ＧＬかっこいいですね
自分で決めればいいと思います

>>343

GLはアメリカ開発、アメリカ工場製で、同じベンツでもかなり大味だからおすすめしないよ。
革シートの品質も低いしね。
正真正銘ドイツ製のS500に乗り続ける方が絶対に満足感は高い。
メルケア切れて維持費払っても、結局そっちの方が安く付くのでは？

カービューみんからでＥ乗りの奴らのブログ見てたらＳＬ乗りの奴で
犯罪者予備軍みてーなの発見したぞ。
詳しくは、「ノーマル推進委員会幹事長」黒のＳＬ乗り。
女子高生とＢＢＱとかアホ丸出しでおもしれー

>>345
同感。
ベンツのSUVなら、Gクラス以外選択肢はない。
それ以外の本物のベンツいえば
S、E、SL,CL,CLSあたりだね。それ以外は新車で買うお金で左記の中古
を買うほうが良いと思う。

革シートの品質だけど、革は自動車のシートにはまったく不向きな素材。
ベロアかファブリックが最適なので、Sクラスでも選べるようにしてほしい。

革シートの匂い、好きだけどなぁ。

ただ、確かにW126のファブリックは秀逸だった。

>>345,347,344
レス有難う御座いました。
大変参考になりました。

>>347
ベロアなんつうのを知ってるなんて、アンタも古いですのう。
太いうねのあるベロア地のシートはW126やW123位までは存在してたね。
以降、MBの高額車は皮内装にシフトチェンジしていった気がする。

昔のベンツは平織りが並、ベロアが上だったね。
アウトドア派向けにMB-TEXがあって、さらに革もあると。
革は一（いち）バリエーションだった。
W124のおばさんのもんぺみたいな柄の平織り布シートが好きだった。
あれだけでも、黒、紺、グレー、グリーン、赤、茶、ベージュとかなりのバリエーションがあった。
昔のベンツってそれ考えると、今よりもさらに上のクラスのクルマだったんだなと思う。

>>347

一応、Sにも平織り布シートが設定されてるけど、黒オンリーなんだよね。
これは本国仕様でも同じなので、いかにメルセデス初め高級車メーカーが革シートに
シフトしているかがわかると思う。

つまらんことかもしれんが、ベロアシートって静電気は大丈夫なのかな？

>>353
大丈夫だけど、着る服によるかな？

3ヶ月前に白のＳ500Ｌ(Ｗ221)右ハンドルを業者オークションで買いました。
1.3万キロで1000万ちょっとで買えたので得した気分だったのに、
今は100万〜150万安で推移しているみたい。
すごく損した気分。景気が悪くレクサスＬＳやベンツＳクラスを売り払う
経営者が多いみたい！

>>355
日経平均１００００円割れで更に良い車が出てくるぞ

日経平均8,000円きぼーん！

>>338
ちょっと職業は言えませんね

>>357

いやま、クルマは安くなるかもしんないけどさ〜
世の中的にはそうなったときはおしまいよ　ほとんど

>>347
昔あったMBTXも実用的で良いですよね｡

>>347
訂正
MB-TEXです｡失礼致しました｡

ついにATぶっこわれたー

>>362
走行距離その他追加情報ｋｗｓｋ
その後の経過もよろ

>>363
2003年式のS500走行65000キロ。
突然警告灯がつきっぱなしになりＰやＤにギアを入れるとゴツンという鈍い音がする。走行中は変速ショックがでかくなった。
近所の修理屋にみてもらったらATが壊れてる、とのこと。
来週ディーラーに持っていく

２０００年代の車でもＡＴもぶっこわれるなんて
みしめてつくれ

日本語でおｋ

>>365は群馬人ｹﾃｰｲ

「みしめて」＝「ちゃんと」という群馬の方言らしい

群馬ってアホ多いよね。

>>364
そっか・・乙です
オレの走行95000はもっとやばいなorz　年間3万キロ走ってるからなあ。
去年エンジンOH、今年ABC、次はATか。。。
ABCも、どうしても駄目な一本のみ交換して、一本25万だから、残り3本換えようと思ってるんだけど、
まあ、壊れるまでもう少し・・って様子見だが、予防に換えておくかなあ。
AT交換の予算も組んどかなきゃだなあ。

結局型落ち中古乗りの交流会かよw

Ｓの布シートなんて貧乏臭すぎ けちるなら無理しないでＥにしとけ。

最近はこういう感覚なんだろうなぁ、と思う。

ゆとり、ですね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:12:05 ID:RjeJbXS+0
この写真を見て俺を知らない奴はモグリだな。
http://img66.imageshack.us/img66/8047/33108030dz2.jpg

>>374

グロ警報発令〜。絶対みないほうがいいよ。食事前とか・・・

>>371

昔の馬車は、御者が革シート、キャビンが布シート。
布の方が高級とされていた。革は耐候性、耐久性にすぐれる実用的な素材とされていた。

が、時代は移り変わり革の方が高級に。
今のSは布は黒1色だから、あんまり売る気ないみたいだがな。

布を選ぶ人がいても、それはそれで納得できる。
金がないというよりも、単に布の方が好きで選んでるんじゃ？
ただ、350で布だとラグパつけられないから、その他の装備が欲しい場合は必然的に
革になるな。

サービスキャンペーンのお知らせキター！！！

本当に日経平均8,000円に突入したな。
中古車がさらに安くなるのを待つから、外車中古車屋も、
在庫が売れずに潰れるところが出そう。

別件でヤナセに行って、2008年度地図ディスクのパンフ、もらってきた。

収録例は以下の通り

合併市町村の一部

本宮市（福島県）、宇都宮市（栃木県）、熊谷市（埼玉県）、相模原市（神奈川県）
木津川市（京都府）、岡山市（岡山県）、美祢市（山口県）、高知市（高知県）
みやま市（福岡県）、佐賀市（佐賀県）、延岡市（宮崎県）、南九州市（鹿児島県）
熊毛郡屋久島町（鹿児島県）

新規・延伸道路の一部

道東自動車道　トマムIC〜十勝清水IC
日本海東北自動車道　岩城IC〜両前寺仮出入り口
三陸自動車道　河北IC〜桃生津山IC
首都高速中央環状線　熊野町JCT〜西新宿JCT
名古屋高速6号線　明道町JCT〜清洲JCT
能越自動車道　高岡北IC〜氷見IC
箕面有料道路　止々呂美料金所〜白島
秋田自動車道　能代東IC〜二ツ井白神IC
湯沢横手道路　須川IC〜雄勝こまちIC
館山自動車道　君津IC〜富津中央IC
首都圏中央連絡自動車道　あきる野IC〜八王子IC
名古屋高速都心環状線　東別院出入り口〜新州崎JCT
中部縦貫自動車道　高岡西IC〜高山IC
山陰道　淀江IC〜大山IC

2007年12月までのデータを収録
コマンドシステム用2008年度版地図更新ソフト　Ver. 8.30
品番　Q221 827 0759
31,500円+工賃

今日ヤナセいってｗ２２１ｓ５５０契約してきました
納車まで我慢できないのでキャンセルしてきます

550より350の方が乗り心地が良く感じるのは俺だけか？

オマエだけだ

そうだ

350はショートということもあって、乗り心地は…良く言えばスポーティー、かな？
Sクラスのらしさを求めるなら、ノーズもそこそこ重い550、そしてロングに限るね。

Ｗ２２０もＳ５Ｌを買ったほうがいいってことか？

220は故障だらけだからやめとけ

W140の故障と比べりゃ、W220は天国だよ。
この間、トランクが開かなくなったけどな〜。

ところで、ハンドルのボタン類や、ライトスイッチ周りなど、
ラバー部分がベタベタしはじめた。
何で拭けば良い？

90万円のW220S320の99年式は買いでしょうか？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

W116 450SEL 6.9
維持できる人は絶対に買うべき!

>>390
映画「RONIN」に出てきたやつですか？
ジャン・レノの"May your wish be granted"（だったかな）のセリフかっこよかったなあ。

w109　300SEL　6.3？
じゃダメなの？

W100 600 Pullmanは？
どれくらい現存してるのだろう。

>>391
そうです!
ホイールスピンさせながら追撃開始する場面
あれで飯三杯イケますよ!
「ドライサンプ」ってのもツボ

>>392
カリスマ性では6.3のが上ですね
AMGの手でチューンされてレースでも大活躍したモデルだったし
でも6.3に対するボディ剛性や駆動系の耐久性がアレだったみたいです…
普段乗りには厳しいかも(^^;)

>>393
リムジンじゃ面白みが無い…
そこそこの大きさのセダンに馬鹿デカいエンジンってのが燃えるんです!

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

>>392
昨今のAMGの63エンジンは、これのオマージュだというね

うぉ、220乗りだが俺もトランク開かなくなった。
使わないからほっといてるけど、これ原因ナニ？
ハンドルのボタンベタベタは材質の経年劣化みたい。俺もなってる。
拭いてもダメみたい。
塗るかパネル貼るしかないのかなぁ？

ﾊﾞｷｭーﾑ

ふぇら

なんなのこいつ？

趣味 [車種・メーカー] メルセデス・ベンツ▲▲ Ｂクラス ▲▲
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：39：37 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　ｻﾗﾊﾞぢゃ

趣味 [車種・メーカー] 【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】12台目
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 00：20：10 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　当たり外れが有るが ビビる程じゃないよ！安いタマを買って 信頼出来る整備士に見て貰え… 高くて外れを引いたら目も当てれないぞ。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：41：27 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　だな

趣味 [車種・メーカー] ■■■メルセデス・ベンツSクラス総合スレ■■■2nd
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：32：20 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　ふぇら

趣味 [車種・メーカー] メルセデスベンツW140海苔集まれ１１th
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：26：21 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　ちょちょぉ気持ちよい

趣味 [車種・メーカー] 【W251】メルセデスベンツ Rクラス【R-Class】
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：37：40 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　アメリカやるぅ！さっすがぁ〜

趣味 [車種・メーカー] ■■★★メルセデス・ベンツ AMG　16台目★★■■
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：25：09 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　明日

趣味 [車種・メーカー] 〔まずは〕どうしてもベンツ〔１００万から〕
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/14(火) 01：30：40 [深夜] ID:bIHnm6c8O (携帯)
　W126の560SEﾛﾝｸﾞ 買ったよ いいね 最高 最強!!正解だったよ！

Ｓ５００Ｌの中古が
800万まで下がってきたな！買うか？ヤッパリ左の白やな内装は黒革にダークウッドやな！

S600Lの中古が沢山でそうな予感〜

>>401
そうそう。
もう少し待てば、700万以下も出てくるな。
自分のW220は100万も付かなくなるけど。

初期ロットはトラブルの予感

保守

Ｓ３５０とＳ５００Ｌ ではどっちがお勧め？

もっと大きい釣り針がお勧め。

エサ

ライト形状が安っぽくていやなんだけど。

Cクラスみたいにならないかな

やっぱさ２２１かっこよくわないよな

そうだな。だから俺も２２０乗ってるお。

220好き（非220乗り）の自演乙。
いつまでも駄作に思いを馳せてろ。

２２０もロリンザーとかならわかるけどノーマルはどうかと思うよ

赤坂で221のリムジン見たがいくら位するんだろうか…。
メッキの純正アルミ履いてベンツマークの代わりに見た事無いエンブレム付いてた。

現行Ｓクラスは既に旧態化している。正に過渡期のデザインである。
フェンダーやテールランプの意匠に代表されるゃうにディテールが
込み入り過ぎて癖が有り、飽きが来易い。

大きいメルセデスはエモーショナルな要素を廃し、ビジネスライクな
イメージでいい。パーソナルな分野はCLSやCL、SLで十分にカバー
できるのだから。次期モデルはプレーンかつフォーマルな造型を望みたい。

>>415
そうかもな。概ね同意せざるを得ない。
221もだが、220は路線変更だったし、それはそれで重々しい雰囲気が和らいだのは、
良し悪しだし、あの時代にはそうせざるを得なかったのかもしれない。
同じようなクラスで比較すれば、BMW7、AUDI8、ジャガーXJ・・
BMW7なんか、最初は「何この不細工な・・」と思ったもんだが、今じゃ見慣れたし真似されてるし
でも、じゃあ現時点でどれを選ぶかって聞かれたらやっぱり現行Sにしかならないけどな。

Sは工業製品で言えば、モンブランの149のようなもの
あるいはIBM/LenovoのTシリーズ・・
誰が見てもそれとわかり、実用重視、飽きが来ない。
フラッグシップとしての普遍性が欲しい。
まあ、使い捨てでばんばん買い換えて、最新＝最善、てのはわかるが、
フォーマルであってほしいな。

7の前期モデルは今見ても不細工だが

７の前期かっこいい
けつがたまらん

V12ﾋﾞﾀｰﾎﾞって、どんくらい凄いの？

故障も凄いの？

>>418
同じく。昔のCSLのお尻をポンなデザインが面白かったですわ。
ﾏｲﾁｪﾝでフツーになってオリジナルから離れてつまらなくなった。

でも最初の７かな、自分にとって一番の７は。
それからの変化のないｱｯｻﾘした頃って印象にすら残ってない。
スレ違いすまんこ。

>>418
ぎゃははは、そんな既知外いないｗ

>>419
パワーもトルクもセルシオ以下。
こないだ信号ダッシュで余裕で勝てた。

セルシオｗ

セルシオw

禿げ専用車w

マイバッハ内装凄いなhttp://www.canadiandriver.com/news/02images/03maybach2.jpg http://www.canadiandriver.com/articles/tw/images/maybach_int2.jpg

age

.

家を買うかマイバッハ（中古）を買うか悩んでる知り合いがいる

究極の安物底辺車よろしく〜♪　重い車ダメダメ。日本で最速最高は
ランエボでもs2000でも無く、安くて恰好だけ改造車ＮＡのこいつなのだと（爆）（購入者談）

■＠　アルテッツア【改造・貧乏アリスト】（笑
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224662711/1-100

>>420
お前、AMGスレにいた奴だろうｗ
早くCLSをCSLと連呼する癖直せよ

99点 Lexus LS, 86点 Mercedes-Benz S-Class, 70点 BMW 7 Series

consumerreports.org, Road Test Results, Luxury sedans(100点満点)

Excellent
99点 2008 Lexus LS 460L V8
　http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Lexus&model=LS%20460
97点 2008 Infiniti M M35 X V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Infiniti&model=M&car=1
95点 2008 Infiniti M M35 V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Infiniti&model=M
89点 2008 Mercedes-Benz E-Class Sedan E320 BLUETEC V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Mercedes-Benz&model=E-Class
88点 2008 Audi S4 Sedan S4 V8 MT
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Audi&model=S4
88点 2008 Mercedes-Benz E-Class Sedan E350 V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Mercedes-Benz&model=E-Class&car=1
86点 2008 Mercedes-Benz S-Class S550 V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Mercedes-Benz&model=S-Class
86点 2008 Mercedes-Benz SL SL550 V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Mercedes-Benz&model=SL-Class
85点 2008 BMW 6 Series Coupe 650i V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=BMW&model=6-Series
83点 2008 Audi A6 Sedan 3.2 V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Audi&model=A6
78点 2008 BMW 5 Series Sedan 535i 6-cyl
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=BMW&model=5-Series

Very Good
77点 2008 Audi A8 L V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Audi&model=A8

77点 2008 Cadillac STS Luxury V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Cadillac&model=STS
76点 2009 Acura RL V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2009&make=Acura&model=RL
76点 2008 Jaguar XJ Vanden Plas V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Jaguar&model=XJ%20Series
75点 2008 Cadillac DTS Luxury II V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Cadillac&model=DTS
75点 2008 Lexus GS 300 V6
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Lexus&model=GS
74点 2008 Jaguar XK Convertible XK8 V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Jaguar&model=XK%20Series
73点 2008 Lexus SC 430 V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Lexus&model=SC%20430
73点 2008 Mercedes-Benz CLS CLS500 V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Mercedes-Benz&model=CLS-Class
72点 2008 Cadillac XLR Base V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Cadillac&model=XLR
72点 2008 Lexus GS 450h V6 CVT
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Lexus&model=GS%20450h
71点 2008 Saab 9-5 Sedan Base 4-cyl
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Saab&model=9-5
70点 2008 BMW 7 Series 745Li V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=BMW&model=7-Series
70点 2008 Volvo S80 3.2 6-cyl
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Volvo&model=S80
68点 2008 Volvo C70 T5 5-cyl
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Volvo&model=C70

Good
2008 Lincoln Town Car Signature V8
　autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2008&make=Lincoln&model=Town%20Car

お前らジョージ・クルーニーやないねんから

フィクサーか
内容はイマイチだったな

ロレックスのサブマリーナやモンブランのマイスターシュテュック149ならサラリーマンの出来心でボーナスをはたけば買える。
Sクラスの1千万以上はそうはいかん。

しかし残高が5千万あれば現金払いで買って数年後に売れば差額は数百万だろう。まずは貯金か。

ここ数日のユーロ安でベンツの中古車相場が激しく落ちてる。
ハッキリ言えるのは新車、中古車どちらのベンツも今買うやつは馬鹿。

220のツインターボ購入検討しとます。
燃費どうですか？

独ダイムラー7-9月期、前期比大幅減益
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/081024/23458.html
ダイムラー、７％減収　７―９月、最終利益は確保
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081024AT1D2309G23102008.html
独ダイムラー第3四半期は大幅減益、08年業績予想を下方修正
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34489720081023
ダイムラー、前期比６分の１の大幅減益　７〜９月期
http://www.asahi.com/business/update/1023/TKY200810230331.html
ダイムラー業績が急激悪化 ７−９月期、販売低迷で
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102301000922.html

>>437
少しでも燃費気をにする様な人はやめた方が良いよ、
故障も多いし修理代も高いよ。

>>437
If you use for a comapany car, or daily, 500, or even 350 will do a good job.
They have air suspension sysem, and get you a good feeling.
The V12 biturbo has another meaning in Mercedes S class, as you know,
It has very high performance, and has Active body control, controlled by oil suspension unit.
If you are the driver, you can enjoy the performance, and it is great.
And you should be noticed, 600 biturbo is special. not the same as the product of other S class,
they said, " We have to show, which is the best."

It is true, that it costs high for keep the best condition, as >>439 wrote.
But you love this car, and if you have the will to take care, it is a good car.
I feel sad that there is few place to use the full power of this high performance car.

About fuel?
It is a good news, the price of the oil is getting low.
But this car is not economicl.
Beside, thinking about the future, almost cars will change to another energy system, like hybrid or hydrogen,
this is the last chance to feel the gas power with V12, the engine works on only gas.
It wii gave you the experience, the feeling of the engine works only by gas.
Only few, little few people can have the experience of V12 with biturbo, works by gas.

Sorry, there was few mistakes about spelling, the syem in the2nd line, it is a "system",
and one more, I wrote economical, but I slipped the "a".

なぜ英語なのだ。

一般論英語で書かれてもねぇ

Ｓ買えないけど、英語ができまっせって自慢？

>>442
今日一日、某国大使館関係者と付き合わされて頭が英語だったから。たまに英語を使いたくなったｗ
>>443
自分としては、個人的な意見を書いたつもりだったけが、一般論と言ってくれたことに感謝する。
残念ながら、うちのガレージにはCLとSがあるよ。自慢したつもりは全くないので、もし不愉快と感じたならすみません。

>>444
もちろんうｐできるよな？

>>445
この間人ごみに突っ込んだテキヤと同じC140かな

>>445
鍵で勘弁してくださいｗｗどうせ車乗せてもどこで撮ったものかわからんし、自分の物という保証もないし、
かといって車検証は個人情報消すのが面倒なので、そっちはやらない。

http://www2.vipper.org/vip967478.jpg.html

ごめｗｗ失敗ｗｗ
http://www.vipper.org/vip967483.jpg.html
で、パス：news で見れないかな？

ごめｗｗパス：keys だった。申し訳ない。
残念ながらC140じゃなくてC215だけどな、CLは。

>>440
世の中のすべての英語がこのレベルなら読みやすくていいのに。
時に、ネイティブの書く文章は難解なのがある。

画像消しました、ｽﾏｿ。いつまでも晒しておくのも嫌なので。
まあ、信じるも信じないも任せる。ここで議論しても仕方がないし、何の生産性もない。
ではでは。スレ汚して正直すまんかったorz

結局は狂言だったと…

海外の日本語学習者が２ちゃんを読んでもわからないだろう。

２ちゃんを中国語に翻訳しているサイトがあるとかないとか

古いＳと、現行Ｓとだれかスレ分けてもらえないかな

古いS、ってか、古いベンツほど恥ずかしいものはないからな。
私は見栄っぱりですと看板掲げながら走ってるようなもん

新車で買って物持ちが良い人もいる。560SELをクラシックカー的に愛でる人がいても良いと思う。

高級車の型落ちほどカッコ悪いものは無いね。

>>455

現行Ｓクラススレと、Ｓクラス総合スレの並立制にするか？皆さんどうよ？

そうしましょ

通りすがりの俺がスレ立てしてもいいけど、
実際に乗っている人に文言とかテンプレ考えてほしいなぁ。

【国際】ダイムラー、金融危機のダメージがあまりに大きく、新車生産1カ月中止 - ドイツ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225020234/

常に最新を求める人、車がステータスかブランドか、そういう考えの人、
機械としてのメルセデスが好きな人、歴史を含め、全てが好きな人、それぞれの人が集まっている。
今このスレはそういう所、確かに混沌としている。細分化する方向は、それぞれの情報交換に役立つ、
余計なノイズが入らなくて良いかと思う。

しかし一方、細分化することにより、書き込みが少なくなれば落ちる可能性が大きくなる。
自分と違う意見、考えの人もいる、それを受け入れる位の余裕があってもいいと思うけどな。
ここは2ch、なんでもあり、冷やかしも煽りもまあ覚悟の上だろう。
自慢したければみんからにでも行ってやればいいのさ。個人的には、混沌としながらも、
Ｓが好きだって人の集まりであればいいと思ってるけど。

分けても、結局すぐに2009モデルが出て、来年にはマイナーチェンジでしょ？
モデルのサイクルも早くなっている。すぐに旧型さ。わかって乗ってるけど。
ただ、ここ最近の意見を見ていると、分ける方が良いという意見が多い様なので、
一度分けてみるのもいいかもなあ。

独ダイムラー、生産停止報道　地元メディア「１カ月間」
http://www.asahi.com/business/update/1026/TKY200810260161.html

ダイムラー、一部の新車生産を１か月間停止…独紙報道
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081026-OYT1T00434.htm

【自動車】ダイムラー、新車生産１カ月中止か　金融危機が直撃【ドイツ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1225008949/

煽り人口は多いが、所有人口の少ない車種だから、ここだけで十分。
専用スレを立てても内容が乏しくなるだろう。過疎スレは惨めだ。
旧式と交じるのが鬱陶しいなら、そう思う人がスレ立てして
スレの成長を応援してくれ。出来ないのであれば立てる必要はない。

独ダイムラーが１カ月生産休止　独紙報道
　【フランクフルト＝後藤未知夫】ドイツ有力紙フランクフルター・アルゲマイネ（電子版）は26日、独自動車大手ダイムラーが12月11日から約1カ月間、
自動車生産を休止すると報じた。世界的な金融危機の影響で新車販売が落ち込んでいることに対応するという。
ダイムラーは23日の7―9月期決算でメルセデス・ベンツ乗用車部門の大幅減収を発表。すでに乗用車の減産方針も明らかにしている。(07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081027AT2M2601226102008.html

今秋→地デジ、キーレスゴー、インテリジェントライト、アダプティブブレーキライト、S350パワーアップ
来秋→マイチェン

さらにはS400 BLUE HYBRID（マイルド・ハイブリッド）の発売も控え、将来的にはフル・ハイブリッドも計画中。

個人的にはS400 BLUE HYBRIDが日本で発売されたら買い替えたい。

参考になるのでは?

http://car-plus.net/

今日220の黒ブラバス見たがピカピカでめちゃくちゃかっこよかった

初めて220のS500Lに乗った。後部座席だったけど。
感想はまるで新幹線。無音の室内に無音の発信停止。振動も感じない。

以上95年式コロナ所有の目で見た感想でした。

>>470
つづき。

対するコロナはというと
「♪田舎のバスはおんぼろ車 デコボコ道を ガタゴト走る」チャンチャン
ってな感じです。とはいえまだ手放さず乗ってます。父の形見でもあるし。

【自動車】独ポルシェ、フォルクスワーゲン株42%取得［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225080529/

【自動車】メルセデス、新世代直噴C350CGI発表［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225162173/

なんだこいつ、あちこちに貼りまくって

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞‎私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

やっぱ常連基地外か

W220は、500と600で静粛性や乗り心地は明確に違うの？
600ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞがだいぶ安くなって来たけど。03モデル８万kmとかは止めた方がいいかな？

V12は維持費がかかるのでそれをけちったため不良箇所を放置した中古車がでまわり評判を落としていると思う。
中古でも初回車検までの年式にしておいて購入後きちんと維持すれば問題ないのでは。

やっぱ常連基地外か

詳しい方にお聞きしたいのですが、W221のヘッドライトのバルブを6000Kに交換しようと思ったのですが、明るいバルブに交換すると配線焼けや最悪の場合車両火災になりメルケア対象外になると言われました。

たまたまだろうと思い交換しようと思いましたが、今までそのような修理が結構あると聞き不安です。
こちらでおられる方で、その様な修理になったり友人でなった方はおられますか？
宜しくお願いします。

>>475
◆NHi28FfuEいう奴がﾛｸﾃﾞﾅｼなのは充分わかったから、粘着するのやめれ。
異常だ。

>>481

恐れずに変えるがよい

４５００くらいにしとけばいいじゃないか

>>481
ただ安いだけの怪しいバルブ(中国製等)を使えばヤバいかもしれませんね。
しかしきちんとしたメーカーのバルブなら火災なんかにはなりません。

私は6000ケルビンのバルブを装着しています。

>>483
そうですね。
何もせずに恐れていては後悔するので交換して様子見てみます。
4500〜6000K位で探してみます。

>>484
オークションで安いバルブが沢山出ていましたので、危うく買いそうになりました。
部品等探したり、あれこれ考えている時が一番楽しいですね。


知り合いに社外品に交換している人があまりいなくて、分からなくて不安でしたが参考になりました。
また分からない事があれば教えて頂きたいです。
有難うございました。

部品も工具も信頼できるものを買いたい。
本体を傷めることを考えると安いものだ。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 09:26:55

向日葵◆NHi28FfuEIはここにもず〜と粘着していますよ。
誰も相手にしてないけどね。

BMW 5 Series (E60/E61) Part-9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183298146/l50

レスにまったく知性が感じられず、かなりの真性のバカだと思われます。


505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 13:24:58
向日葵のことは、みんなスルーしてるよ。
誰もレスをつけてないよ
国際＋でも、エアラインでも、難民でも、

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/318-319

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 23:13:11
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
この基地外と空港ラウンジでチチクリあっている友人の神奈川接続のホモ野郎のことは、
まとめスレを必要とするかも。他の板で同様の被害が及ばぬように。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 10:28:57
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
HOST:p3101-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp　と　HOST:p1244-ipbf614osakakita.osaka.ocn.ne.jp　を使い分けるコスいカス野郎

ＩＰ見るとわかるのは、京都在住でOCNのADSL、大阪のISPにはOCNのダイアルアップ

過去ログじゃなくても最近自ら暴露しているｗ
ここのスレ住人から白い目で見られて失笑されるのも当然。
証拠↓
BMW 5 Series (E60/E61) Part-9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183298146/362
362 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/15(水) 22:36:56 ID:bhtjg+BuP ?2BP(2555)
>>355
既にメルセデスは重量バランスの改善に取り組んでますよ？
乗り味もBMWに近づけてきているし…。

私自身は会社でSクラスに乗る機会があるのですが、
あれを運転していて楽しいと思ったことはありません。
なぜならば、私は525の軽快さを知っているからだと思います。

メルセデスに対してジェラシーやら僻みを持つくらいなら、
最初からメルセデスを買っておけばいいんですよ。
あんなエンジンで我慢できる人なのであれば。

自作自演やSｸﾗｽ叩きで荒らす雇われ運転手の向日葵こと◆NHi28FfuEIの
立てたスレが気に入らない人が大半だと思うので次スレを立てました。

Ｗ２２１：メルセデス−ベンツ：Ｓクラス５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188229293/l50

向日葵は他板で自治厨気取りなので、重複理由で削除依頼を狙ってくるで
しょうが、その場合は向日葵が立てたスレはVIPPER攻撃で撃沈という報復が
予想されます。
向日葵が立てたスレは本人の自作自演でスレが活性しているように見せかけます。
騙されないようにしましょう。

また偏執基地害の泰葉君か

Ｅに乗ってます。
そろそろＳかな、とも思うのですけど、
車体が大きいのが気になります。
特に、駐車場とか、都内で、ちょっと狭い道に入っちゃったときの
とりまわしとか。いかがなものでしょうか。

>>493
私は以前E500に乗ってましたが、Sに替えても違和感は感じません。桁違いに良い車ですよ。

>>494
ありがとうございます。
心配なのは、出かけた先の駐車場で、機械式のパーキングとか、
入れないところが多いような気がするのですが、大丈夫でしょうか。
なにぶん、運転手を雇うほどの身分じゃないので、
駐車場探しに右往左往するのは、こまるかなぁ〜、と思いまして。

希望ナンバーAMGで銀のSが駅前にいつも路駐している。同じ銀のS550Lがこっちはお医者さんのだけどいつも駅前の専用駐車場に停めてある。

ごめんねｿﾚ俺の。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/318-319

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 23:13:11
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
この基地外と空港ラウンジでチチクリあっている友人の神奈川接続のホモ野郎のことは、
まとめスレを必要とするかも。他の板で同様の被害が及ばぬように。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 10:28:57
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
HOST:p3101-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp　と　HOST:p1244-ipbf614osakakita.osaka.ocn.ne.jp　を使い分けるコスいカス野郎

ＩＰ見るとわかるのは、京都在住でOCNのADSL、大阪のISPにはOCNのダイアルアップ

>>495
私も昔EからSへ変えましたが、駐車場より悪戯や盗難が問題でしょ。
結局何処でも乗って行ける奴をもう一台買いましたよｗ

>>494
中古のＳ３５０を考えてますがレクサスと比較ＬＳ４００と比べたらどんな感じですか？今のＳは故障は少ないですか？

S400ハイブリッド！ずばり予想価格は？

>>500
故障が心配なら保証付きの新車にするべき。
多機能に成って故障が減る訳が無いwww

過去ログじゃなくても最近自ら暴露しているｗ
ここのスレ住人から白い目で見られて失笑されるのも当然。
証拠↓
BMW 5 Series (E60/E61) Part-9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183298146/362
362 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/15(水) 22:36:56 ID:bhtjg+BuP ?2BP(2555)
>>355
既にメルセデスは重量バランスの改善に取り組んでますよ？
乗り味もBMWに近づけてきているし…。

私自身は会社でSクラスに乗る機会があるのですが、
あれを運転していて楽しいと思ったことはありません。
なぜならば、私は525の軽快さを知っているからだと思います。

メルセデスに対してジェラシーやら僻みを持つくらいなら、
最初からメルセデスを買っておけばいいんですよ。
あんなエンジンで我慢できる人なのであれば。

そろそろ売却しようと思うんだが、何かお薦めの車ない？

>>504
LP400S

>>504
そうね、景気は良いのかい？

みんなSクラスの車両保険どうしてる？
漏れはしかたなく入ってるよ。

立ててみました。こちらもよろしくですぅ。

■■メルセデス・ベンツＥクラス総合■■1st
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225706997/

W220のCL600ブラバスかS500Lのブラバスどっち買おうか激しく悩む


頭禿げそう

そう言う時は両方買うだろｗ

W220は買って後悔すると思ふ。
W221のS550のロングが700万円くらいでいいのがあるよ。2年落ち走行15000キロくらいで。
ブラバスといっても型落ちってのがつらいところ。

ほれこの通り！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b87724452

W221のS500スポーツパッケージ？AMGルックの中古車
3年落ちで走行20.000キロ個人売買でいくらぐらいが妥当でしょうか？
買わないかと言われてます。
先方は800万と言ってますが、こんなもんでしょうか？

これと同じ車種だと思うんですが。
リンク先のも３年落ちなのに新車価格とほぼ同じ金額で販売してますね。
どういう事なんだろう．．．。

ttp://u-benz.ruhenheim.com/details.php/8400/

>>514

新車価格は1600万くらいじゃなかったかな？
AMGパッケージ車

誰か売ってＳ３５０の パッケージで左の白
20000kmまでの17年式
700万位で！

すみませんGシリーズのスレはないんでしょうか？

ｗ２２０ってＡＴ弱いよな？

乗ってる奴の頭も弱いからな

ATに強いも弱いもない！

>>515
３年落ちなら半額が妥当ですね。
すみませんでした。

中古Ｓ600が欲しいのですが、まだ待ちでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　|　 ｀ー──一 '　　|
　　　　　　　　　　　　　　＼/　　＠　 　　 ヽ/
　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ 　.　 / ﾄ｡-ｨ　 ﾄ｡-ｨ　　ヽ
　　/　 / 　　　　　　ヽ 　 l　 ｀￣(､_,)￣´　　　l
　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ　.|　　　ｒ=ﾆ=､　　　　;;|
　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |　 ＼,,,....　⌒　　　,,,;;:ノ　))　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　 |　|| i／　 ノ　ヽ､　| | 　＿/ 入/ /　　｀ヽ,.
　（Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟo￣　 ￣r'_ノ"'ヽ 　　）-'~)　―☆
　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）| .;.　 .;.　　　　　 l､　ﾉｰ''´
　 |　|| |ヽ､＿ ▽ _／|ﾉ　 .i,　　　.:, .:, :, '/ /　＼
　　　　　　,;ゝr;,;_二∠r;;;,_ｪｪ==--ｰ''"r,_,/　　　☆

F700のサスペンションキボン

>>522
まだまだだ

こちらのスレを拝見すると年収2000万程度だとＳクラスは無理っぽいですね。orz
いったいいつになったらＳ乗りになれるんだろう
皆さん凄いですね。羨ましいです。

>>526
売り上げの殆どが税金対策で買う人だってセールスが言ってたけど、
個人で長く乗るなら金貯めて買っても良いんじゃない？

現行型は故障どうですか？

ブラバスって芸術的にかっこいいよな！
特にW220SとW215CLのブラバスは最強マッチ！

あれ乗ったら日本車乗れねえって。


あ〜乗りてえぇぇえぇ

ブラバス自体がダサいと思わないのかね？

ノーマルださいじゃん

>>531
貧乏でしょ？

ロリンザーの方がいい

メルセデスチューナーの中じゃブラバスが一番格好良いと思うけどな。

ロリンザー、AMGよりかっこいいよな


ロリンザーはベンツの原型を崩しすぎてる

>>535
それは言えるね。　普通の人間が乗ってるの見たことないし。

ちょっと前までは御三家の中で一番エレガントだったんだけどな

○大江康弘君　大臣、随分御丁寧な答弁、ありがとうございます。
　もう一点聞きます。
　私はやっぱり、無駄なというのはどこに、今、大臣おっしゃっていただきまし
たが、やっぱりいわゆる政治家が公共事業で三％も五％もそのキックバックをし
てそのお金をもらったり、例えば、私の田舎なんか行けば、大体大きな家で、大
体車庫にその地域の景色に似つかわない外車が止まっておるのが土建屋の家です
ね。昨日までユンボやブルドーザーへ乗っていた人が次の日にベンツに乗ったり
という、これまあ別に、自由社会ですからいいんですけれども。それと、やはり
非常に不労所得がいわゆる多いのが私は公共事業だと思います。

２０代前半でＷ２２１っておかしいですか？
みなさんなら他にどんな選択する？

好きなの乗れよ

>>539
だっサ

>>539
ベントレー・フライイングスペシャル

W126とW140ってどっちが維持するの大変ですか？

CLスレとW140スレ、SLKスレが、揃って堕ちた。既に廃虚だったからさっぱりしていい。

>>526
乗れるよ
月収18万で16年落ちの320SE乗ってます（＾×＾）

>>545
現行の話しだからね(^^;

年収７００万だがW220S500LBRABUS所有してます

>>546
あんまりイジメるなよｗ

>543
そりゃW140だべさ〜

W126の560SELこそ最高だなとは思う。当時は車もブームだったし、後は20ソアラくらいかな記憶にあるのは（当時は消防ｗ）

今から買って乗ろうというのは余程の甲斐性でもないと乗れないでしょうけど。ガレージに飾っておきたいなぁとは思うことはある

ありがとう

メルケア切れがそろそろ700万あたりになってきた。

税金対策に買う人がいるらしいがSクラスを買うとなぜ税金が節約できるのだろう。
逆に税務署に目をつけられる車だと思うのだが。

年収300万で140のS600持ってるけど、それほど馬鹿みたいに維持費かからんよ
俺の場合、通勤で毎日往復100km走るからガソリン代が殆ど
中古で買ってから6年経つけど、一回も不都合が出ていない

>>552
売ったときに値落ちが激しくて赤に出来るからだよ。
>>553
そんな140のS600は存在しません。

昨日久々に停まっている140の初期型を見た。重厚感が半端なかったよ。維持費は莫大そうだが…

マイナーチェンジしたね。大して変わらん。

数日前雨の夜140とすれ違った。雨なのに左後部ドアの窓ガラスが下りていた。

右後部だ。すれ違ったとき見えた方。

>>553
多分エンジンがセルシオ用だと思うよ、
よく載せ換え物が有るから注意しよう。

セルシオ用エンジンに換装するのは良い載せ換え

>>553
後期物なんじゃない？
前期物と違って壊れないね。
220の600はディーラーも壊れると認めてたけど。

140の600って、今30万円ぐらい？

>>562
簡単な修理１カ所についてなら、だいたい平均それぐらいだよ。

>>562
いい線いってるね。
もうちょっと安い。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003365654&car_cd=MES019&clid=200012001

>>556

S350だけは値上げなし。
他のグレードは、キーレスゴー、アダプティブ・ブレーキ・ライト、パドルシフト追加で
35〜60万円の値上げだな。

地デジは追加されなかった・・・ orz

W220のS600乗ってるけど、ツインターボの凄まじい加速にハマってしまい221に乗り換える意欲が湧かない。後期のマイナーチェンジでエンジンがどう変わるかに期待。

あとS600とS65に乗ったことある人、AWGの凄さがどのぐらいか教えて！
S600が500馬力、トルク80なのに対してS65の600馬力、トルク102は化け物かと。

金があればS65買いたかったな…

AWGとわ？

>>567
そんくらいも脳内変換できないとはカスだな
それとも揚げ足取りのカスなのか

どっちにしろカスだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>566

買い換えの意欲沸かない＝買い換える経済力がない

ネット上では同義語。

価格としてはS600とS63はｶﾞﾁじゃん？

どっちがいいの？
分かる人おしえて

そんなに速さを求めるならC63にしる

AWGって凄いよね！

w220のエアサス車なんですが駐車中に勝手に車高が上がっちゃうのは何故？

本当にベンツ乗ってないくせにごちゃごちゃ言う奴多いな。

AWGはAMGの間違い。最近携帯替えたんだがボタンとボタンがくっついてて使いにくい。


ここから本題。
買う時当然S600とS63迷った。
ディラー曰く、S600はV12だけどS63はV8のS500がベース。で、やはりV12の600のほうがパワーにゆとりがあるらしい。
両方乗り較べるわけにもいかないので結局ディラーを信じて600にした。

誰か両方乗ったことある人いないかな〜

俺のＳ65は、100km→180km加速がだいたい
4秒くらい。200km→250kmはだいたい5秒。

>>574

禅問答のようだが、ベンツが欲しければS600、AMGが欲しければS63かと。
S63がS550ベースというのはある意味あたっているが、エンジンのボアもストロークも
違う、全くの新規開発エンジンだし。>S63

S63もS65も日本モデルはロングボディで後席の仕様も充実しているが、ショファードリブン
ならS600だろうな。デジーノで凝る場合もS600。

ＡＷＧの方が全然速いよｗ

デジーノのホワイトレザーに憧れるんだけど、
夜の室内イルミネーションとの組み合わせはどうなんだろう。
夜はブラックレザーの方が見映えする気がする。

ベンツは140までだよ
それ以降はデザインがトヨタ車に似ていて、ベンツの雰囲気がない
Sクラスで速さを語っても、所詮ポルシェやフェラーリには勝てない
なので、デカイ車体を低速から大トルクをモリモリ絞り出しゆっくり走るのが本道

S63かベントレーFSで迷ってる。

ベンツはマイバッハに収束するべきだったかも知れない。
ファントムみたいに。

ファントム間近で初めてじっくり見たけどありゃもはや車じゃねーなw
あまりのデカさ･威圧感･風格に圧倒されちまったよw
あの車見た後だとどんな車見ても大衆車にしか見えないw
感覚がオカシクなるw

でも中身はＢＭＷ製なのが悲しいところ ファントム。

ポルシェやフェラーリの安い奴だったら、ベンツのCLとかSLの6000cc超えのが速いんじゃない？
実際に競争したことないから分からないけど。


ファントムではないけど、昔都内のホテルでロールスのクーペの横に止めたとき140がカローラに見えた。セルシオから140のでかさに惚れて乗り換えただけにショックだったな〜
ロールスはクーペでも威圧感半端無い。

こないだはファントムのリムジン仕様が伊勢丹の真前に止まってて格の違いを見せ付けられたよ。

>>584
カローラに見えた貴方の想像力がとても心配です。

ポンコツ140ならカローラのほうが端然上。

>>586
それは貧乏人の貴方には築１０年の億ションより、
新築１ルームのレオパレスの方が落ち着くと言う事ですね！
良く分かりますよ、
住まいも車も高額な物は古く成ると維持費が半端ないですからね！

広尾ガーデンヒルズは入居待ちが列をなしているし値落ちもないと聞くが。

マイバッハの中身もメルセデス、
ブガッティの中身もVW、
ベントレーコンチネンタルシリーズも中身はVW
ランボルギーニの中身もアウディ。
今の時代に、でも中身は何々とかいちいち言ってたら何の車も乗れない。

>>588
昼飯時のラーメン屋じゃないから列は出来てないよｗ
ライブドアの一件から人気も無くなってるし、
あそこは賃貸だから建物の価値より土地の価値だからね！

楽天や堀江氏で有名になった六本木ヒルズは賃貸オフィスビルでバブル前着工の広尾ガーデンヒルズは分譲高級マンションです。

>>590
> あそこは賃貸だから
( ﾟдﾟ )ﾊｧ?

>>588
値落ちしないのは事実だけどあそこが昔何だったたのか
知ってる昔からの江戸っ子は絶対買いません
更に俺たちの周りの通説
「あそこに住むと会社をおかしくする」｢大病を患う｣
｢家庭が崩壊する｣　　だよ
最後のはただの飲み過ぎ遊びすぎだと思うけど

>>585

実際ロールスクーペと140並べて見たことないからそういう朧気なこと言えるんだよ。
140は600のロング仕様だったから楽に5m超えてるし、グリルとかボディの厚みもかなりある。
ただロールスはクーペのくせに6m近くあった。それにフロントグリルとかの厚みが尋常じゃない。
神戸ナンバーのフルスモークでいい味出してたよ。

因みにこれ6、7年前の話ね。中古140とか言われそうだから。笑

>587
>>586

2つ型落ちのボロベンツが築１０年の億ション？はあ？？
ベンツはしょせん実用車だから、あんなポンコツになったら、良くて築40年のライオンズマンションだろうよｗ

ていうかW140がよく停まっているところって、アパート・コーポ・運送会社・工事現場の青空砂利駐車場なのはなぜ？ｗ

だいたい「維持費が半端ないですからね！」とほざいてる時点で貧乏人確定だよ、おまえ。
さっさと中古板に帰ってくれ。

まあまあ 新型のＳクラス購入できたら こちらの負けを認めますよ！ 所詮賃貸や実家暮らしの人間が型落ちベンツ乗っても虚しいだけで、結局自分で運転してるんだから、 えらくもなんともない。 運転手ついてこそ成功者。 以上

>>595
携帯で必死に書き込んで改行も出来ない時点で既に（ｒｙ
それと賃貸に住んでいるから非成功者の図式は全く成り立たない
運転手もまたしかり

>>580
俺もそれで悩んだ。　コーンズの保証期間が三年、ヤナセは五年、フラスパの方が
故障が多いと聞いたので、Ｓ５５０Ｌにした。

>>595
>>596

「夢のマイホーム」by ホリエモン

http://ameblo.jp/takapon-jp/entry-10150455538.html

しかし、ブランドの格や見た目のオーラ･内装の仕立て･高級感の演出等
は格段にフラスパの方が上だよね。

みんなリアルオーナーはすごいですね。
俺みたいに高校中退２２歳フリーターは宝くじ当てないとベンツ買えませんよ。

>>599
そう！　フラスパの展示車見てしびれてね…　内装はかなり派手だったけど、高級感はＳクラの比じゃないね。
見た目の迫力も然り。　でも、フラスパ納車三ヶ月待ち、Ｓクラ在庫あり…　フラスパは故障したら数週間預けないといけないとか…
そんなこんなでＳクラにしたよ。

なんだよフラスパって？

>>602

ベントレーフライングスパー


そんなん知らないならこんなスレにもこないでください

ベントレーコンチネンタルフライングスパーだよ。
新生ベントレーの入門モデル。
入門モデルと言っても2000万以上するけどね。
流石にベントレー･ロールスロイスぐらいは知ってるよな？
そのブランド力は他の追随を許さないハイエンドブランドの二大巨頭。
時計に例えるなら、メルセデスはロレックス、
ロールス･ベントレーはパテックを筆頭とする雲上三大ブランドといったところか。

>>602 スマソ　　>>603 >>604の言う通り。

フラスパは中身はVWフェートン。
ベントレー・ブランドのカジュアル・ラインだな。
個人的にはクーペであるコンチネンタルよりも好き。セダン好きだからだが。

セダンとしては上級クラスのアルナージシリーズが欲しいがあまりに高過ぎる。
しかし、外観も内装も恐ろしいぐらいの高級感と風格。
オールハンドメイドの造りはもはや芸術の域だな。
一度でいいから所有してみたい。

数ヵ月前にS550買ってAMG仕様にするか、それともベントレーアルナージTを買うか検討してて｢中古だが｣結局程度の良いアルT見つけたからそれにした。
運転席回りは割りとタイト。サスは固めでバカっ速！

フラスパはなんだか高級VWって感じで外観も今一なんで欲しいとは思わなかった。VWロゴ入りのパーツばかり使ってるんだよねぇ高い車なのに。

スレチ　チラ裏はよそでどうぞ

ただ、ベントレーやロールス買うのなら、その前にCLも買っておきたい。
どこまで行ってもベンツ派なので。

妄想乙

たかがベンツやベントレーで妄想って…　軽やミニバンだけが現実なのか？

たかがベンツはわかるが、ベントレーは格が違うだろ。
メルセデスごときと同列に語るようなブランドではない。
ベントレー･ロールスは車の王様だからな。

ベントレー買う人は、最初からベントレー買ってると思う。
で、競合はアストンなど。

ベンツ乗りはどこまで行ってもベンツから逃れられない。
実際、2000万円クラスは空白地帯で、コンチネンタルやフライングスパーはそのちょっと上だし
CLはそれらより少し下という絶妙の立ち位置。

ベントレーの上級車種新車で買えるような人は、メルセデスなど最初から眼中ないだろう。

長年ベントレー乗ってた人は現行のコンチネンタル買っても｢なんだこりゃ？｣ってすぐ売却するみたいだね世界的に。

コンチも成金用に成り下がったか・・・
でもＳクラスがいいよね♪
「車なんかどーでもいい。ん？車はベンツだよ」ってノリでＳ転がすのが粋ｗ

ベンツだと中古パーツも豊富だから、末永く乗れそうな印象はある。そんな私は軽ユーザーorz

やだなぁ〜
中古パーツなんて使いませんよｗｗｗ

並行輸入以外は故障したらヤナセ持ち込んで修理が普通じゃない？
純正部品高いけど中古は嫌だから仕方ない。

それよりオイル交換で３万ってどんだけだよ！
クラウンは５千円もしなかったぞ！ｗ

さすがお抱え運ちゃん。よくご存じでｗ

いやいや、中古パーツなんて安物買いの銭失いだってｗ
それにベンツのパーツは安い方だよ、
オイルだってクラウンの２倍以上要るし、
グレードも高いから妥当な物だって。

今どきここまでわかりやすい自演する奴も珍しいなw
自分の自演書き込みを読み直して惚れ惚れしてそうだw
精神に疾患がないとここまで出来ないな

すまんすまん。やはり高卒軽ユーザーが入り込める世界じゃないな。
Sクラス買って40年近く乗り続けるのが夢だったのだが。

メルセデスの最上位モデルよりベントレーのエントリーグレードのほうが格上なのか……
SL65＜コンチGTってこと？
そんなもんかね。

>>624
古く成る程お金掛かるから40年はベビーだぞｗ

そんなもんだよ。
ブランドの格だけはなかなか埋めることはできないからね。
いくら最上位モデルの65シリーズがベントレーの入門モデルより値段だけ高くても、
ブランドの格は、
ベントレー＞＞＞越えれない壁＞＞＞メルセデスだからね。
本物のベントレーやロールスのオーナーからしたら、
高くても所詮メルセデスでしょ？ってな感じだろうな。

>>621

ベンツ乗れないからって僻むなよｗ
お前の自転車はオイル交換とかいらないから楽だねｗ

俺はＳ65とベントレーで悩んでる。


中古買うけど。

Ｓクラスもいいが、現行ＣＬもかっこいいな。
５ｍ越えのクーペなんてとても贅沢。ＣＬ６００がほしい。

厨二ばっかだなこのスレ
さすがこういう車に乗る奴にはろくな奴がいない事の照明だな
外面だけのミーハーどもが

俺のトヨタセンチュリーが一番高級

>>631
照明って明るく照らしてどうすんだよ
トヨタセンチュリーの運転手様運転お疲れ様でした！

>>538
それって三重に本社ある会社の息子が和歌山でＧ55乗りながら
カイエンターボとかスーチャ付きレンジ一年も乗らないで
次々乗り換えてる椰子の事言うてるん？

>>631
全くその通りですねww
カネも無いのに、知人から借りている（取り上げた）ベンツで‥
見栄はってるぽい自らがが恥ずかしくなりました^^;
ベンツ乗ってる香具師は大半が金持ってませんもんwwまともな人（賢い人）は換金率の良い軽自動車を所有しますもんね
いざって時にすぐ買えて（実用的）すぐ売れる（質草‥ゼニに換えれる）し、値落ちも少なく（需要も高い）動産価値が高いですもの

今度から軽乗ってる人に借りるようにしますm(__)m

センチュリーは比較対象にはならなかった。
車としての出来が良いのは分かるが外観的に好きじゃないんだな。ただ古っぽくてカッコ良くない。
エアロパーツはダサダサで安っぽいのしか無いし何も付けないとハイヤーとかに見えちゃうし。
アルTははじめからエアロスタイルだからイジクラらくても全然OKだし。

そういやアルナージTとRってどう違うんだ？

Tはハイパワースポーティーバージョン。
トルクが100以上ある。

パナメーラ・ショック！

OHVのV8を化け物チューン。アルナージってアメ車みたい。
内装はヨーロッパ貴族なのに。

質問です。
ベンツSクラスのエンブレムって小さいじゃないですか
SLみたいに大きなベンツマークが入ってるSクラスを雑誌とかみてたまに見かけるのですがあれは純正で最初からなんですか？
同じ年式で同じ型なのにエンブレムが違うのがすごい気になってます
詳しい方教えてください

>>641
エンブレム？
フロントグリルの事か？

>>642
無知ですみません
フロントグリルって言うんですかね？あの前のとこの部分
SクラスW220で見かけたんですがあれは最初からじゃないですよね？
詳しく教えてほしいです

>>643
改造

>>644
どうもです
やっぱり改造だったんですね
あれはメルセデスベンツがだしてるオプションなんですか？

ベンツとは全く関係ない会社が出してる部品なんですかね？

今パーツ屋みてきたらありました
ありがとうございました

>>634 ｢いざって時｣に軽売って、なんとかなるあなたの資金繰りが羨ましいです。

中古のW220、S500L後期で走行50000kmあたりのを購入しようと思っているが年間メンテナンス費用はどれぐらいかかる？
あまり車は走らせなく年間1万km以内。
ベンツ＝壊れるイメージがあるからやたらとむやみに壊れるのも困るのだが。

>>648
今何乗ってるの？

CD-Rに焼いたMP3をW220標準のオーディオで再生できますか。

>>649
プレジデントです。
ベンツ購入ならw220後期のS500Lが希望なんだけど初の外車だからどうも踏ん切りがつかなくて（汗）S600に関しては乗り心地は最高だけどいい話題が聞かないよね。
毎年メンテナンス費用で50万や100万が簡単飛ぶとなるとさすがにキツい。

運ちゃんは修理費も負担するのか、大変ねｗ

>>651
一口にメンテナンスって言うけど、
不意の故障と定期点検による部品交換では意味が違うよね。
うちはセンチュリーと二台新車からディーラー整備で入れてるけど、
センチュリーの倍以上掛かるよ。
センチュリーも電装系の故障は有るけどまだ保証期間内だから金掛かってないけどね。
ま、多少のヤレは我慢するなら50有れば大丈夫だと思うけど、
5万kmだと乗り心地考えるとエアサスが交換時期来てるよね、
エアサスとブッシュ類で6〜70万コースかな。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○◆NHi28FfuEIは放置が一番キライ。◆NHi28FfuEIは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○◆NHi28FfuEIは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　|| ○放置された◆NHi28FfuEIは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けです。
　|| ○反撃は◆NHi28FfuEIの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。◆NHi28FfuEIにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

220はエアサスが壊れたらキツイかな
エアサスポンプとかセットで替えろと言われるし
ブッシュ替えたり・・・
7万�`位までは大事に乗れば油脂類だけの交換だけで済むかな
オイル交換代はトヨタの3倍は掛かるけど

>>650
並行車はわかりませんが・・
ディーラー物なら聞けますよ！トランク開けて左はしにチェンジャーあり
>>655
初期のS500乗ってるけど・・８万km９年とオイル交換したことないですよ
基本、注ぎ足し（オイル量が減ればたす）ですが何か？

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　僕の給与ですか？
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　　　カービュー時代は650万って言ってました
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ） 　　　　2CHに追い出し食らっても　最初は650万でしたが
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　前に書き込んだのを気にしないで　今度は850万って書きました
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　200万程度多く嘘書いても　誰も気が付かないだろうと思ったんです.....
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　IS250フルローンで買えたのだから、見栄張らないと。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　しかし、実際の給与は一番良い時で手取り18万ですが
　　| |-------------------| |　　　　　 当たり前じゃないですか　僕は中学しか卒業して無いんですョ　資格も技能も無いし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんカラみてもらえば、わかるでしょ？
僕ですか？　ノベルティー狙って週末は　ベンツディラーに駆け込んでる乞食ですよぉ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【乞食】です。が　　　ナニか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【童貞】です。が　　　ナニか？

http://jp.youtube.com/watch?v=IDAKqF3jikQ

>>656マジすか？
ケアまでは無料で替えてくれたとしても
そんなんで壊れないって
ベンツのエンジンて どんだけ〜って感じ

＞ベンツのエンジンて どんだけ〜って感じ

それ、もう古いって

既にスラッジだらけと思われｗ
相当馬力落ちてると思うよ。

今回の装備変更でも地デジは標準にならなかったわけだが。
実際、（首都圏から）北関東などに移動するとワンセグでさえ厳しかったりするから、
まだ時期尚早なのか？

なるほど、エアサスに関しては7万kmあたり走れば交換かな？と思っていたから50万〜70万あたりは納得できるね。
問題は定期点検の消耗品か。
いっそのこと購入時に出来る範囲の交換をするのもアリなのかな。
車である以上、乗り心地などの快適性等もあるけど最終的には移動手段の一つだからね。

ペタペタで気持ち悪くなったステアリングボタン。
ボタンだけ交換したら５万円もしますた〜。

まぁ修理費は安くする必要ないからね。
2〜3年おきにクルマごと交換！ってのはSのメインユーザーだから。

↑
やっぱり出てきましたね、自演乙

でも確かに金さえあればそうする。

コアマシーン

1
http://jp.youtube.com/watch?v=xFY0QtLSWqY
2
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu8LYR8vQg
3
http://jp.youtube.com/watch?v=ndZL98EPUYs
4
http://jp.youtube.com/watch?v=HRJKdeFHv-8
5
http://jp.youtube.com/watch?v=Ofx4TkHD5YQ
6
http://jp.youtube.com/watch?v=Pr_NNaUm8lY
7
http://jp.youtube.com/watch?v=q6vxdEQOn_A
8
http://jp.youtube.com/watch?v=a5CvoJSoeE8
9
http://jp.youtube.com/watch?v=mElNXYC4g8c
10
http://jp.youtube.com/watch?v=BYqLp0gV088

http://jp.youtube.com/watch?v=b92M7UDO3is

どこでも嫌われ者の向日葵こと◆NHi28FfuEIの軌跡〜お馬鹿さん編〜

自己紹介板

まほらほま
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1186881948/

108 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 09:35:46 ID:???P ?2BP(2555)
さて、明日の土曜日は猪名川花火大会。
大阪国際空港のすぐ脇で開催するという、無茶苦茶なイベントに、
あなたも出かけてみてはいかがですか？
155 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/18(土) 22:00:12 ID:???P ?2BP(2555)
今日の花火を見逃した…(T_T)

交通情報板

【交通情報板】自治専用スレッド★17
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1159770525/
W221スレを散々荒らしてる分際でここのスレでは自治厨気取りｗ

難民板

【かき氷】31xxに思いを馳せながら雑談するスレッドPart61 [旧雪だるま]
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1187199953/
207 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 14:56:39 ?2BP(2555)
むむ太郎さん、むむ太郎さん、　お腰につけたキビダンゴ、ひとつ私にくださいな。

CLの話もここでしていいんですか？

>>671
CLｽﾚちょっと前に存在したけど過疎って消えてしまったし、
格から見ればSクラス相当だから(・ε・)イインデネーノ?

あと、W140ｽﾚも僅か3ﾚｽで今日落ちた。
書き込みが少なくて廃虚化したスレは見るに忍びないから、
マイナー車種については、下手にスレ立てせず、
ここのようなスレに場を借りるほうが吉だと思う。

ｦﾅﾚｽ乙

では、ｵﾅﾚｽでｻﾝﾄﾞｳｨｯﾁにしときますね。

SLKｽﾚ、CLKｽﾚもいつの間にか落ちてしまったな。
SLやCLも含めたクーペ系は、単独スレでの存続は困難と言わざるを得ない。
かといって、クーペ系の総合スレを立てても、車種が違い杉で話題が噛み合わないだろう。

ｼｺｼｺｼｺ

そんなたかだか一個人の見解で決めていいのかなぁ

ﾄﾞﾋﾟｭ

ベントレーだってカキコしてんだからいいんじゃね？総合高級車スレって事で！

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

どうでもいいけど鬱陶しいぞお前。

向日葵君は大好きな空港で飛行機眺めながら2chで自演活動w

書き込まれただけでスレの方針を決めたらきりがないよな

みなさん、糞コテの雇われ運転手のことは完全スルーですよ

スレ立てした>>1に裁定を任せるのが一番だと思います。
ところで>>679=>>1なのか？

>>682
お前の意見を聞こうか。

見ず知らずの人間に「お前」呼ばわりするような人間の指示に従うつもりは


微　塵　も　あ　り　ま　せ　ん　。

2ちゃんねる歴三年の俺が昨日初めて知ったこと。
ようつべ＝YouTube
ずっと謎だた。

実際レクサスLSと比べてどこがいい？

↑レクサスじゃないところがいい。

>>687
ハンドル持てば分かると思うけどｗ
分からない人も居るかもね。

>>687
久しぶりだなレクサス工作員ｗ
工作強化月間か？

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/747
やっぱりレクサス工作員も
この雇われ運転手コテハンだったんだな。
いろんなスレ荒らすのだけが楽しみな多重人格者くん。
この基地害。

メルセデスって、もうクライスラーとは関係ないよね？
万が一株を持たれていて、インドのタタにでも売られたらイヤだな。
フォードのボルボは、どこに売られるんだろか？

ダイムラーは、ク株を19%位持っていたんじゃ。もう売ったのかな？
それだけでも大損だが、アメリカがここまでダメになる前におおかた
叩き売っておいたのは、際どいけど神判断だった。じゃなければ共倒れ
してたよね。

自分で質問して自分で回答するわかりやすい自演だなw
放置された基地害がよくやる手口だ

とにかく隣人のＳ５５０を見て、あそこの息子は
けしからんとかいう勘違いは止めてほしい。
漏れはそんな車は乗っていない。

赤字で申告してるのに現行Sクラス乗ってる人いますか。

>>696
ノ

名義はご本人ですか。

>>696
ﾉｼ
差し押えてきた車だから当然他人名義。任意保険も厳しくなって入れ無いぜ。
来年の車検になったら…するしかない。

税金や車庫証明いらずにＳ６００が乗れるのはいいよ。まあ１４０だけどねｗ

運ちゃん必死だな(笑)

>>699
質問の意味分かります？

分かってるよ。
そろそろ倒産させようと思ってるから自分名義の車、建物は変更しなきゃならなくて大変だよ。

わかってないｗｗｗ
しかも犯罪者ｗｗｗ

雇われ運転手君、
もう荒らすのたいがいにしろや。
迷惑がわからないのか？
端から見ても君が自演してるのは明白だ。
オーナーじゃないんだろ？
もうどっか行ってよ。
現行Ｓクラスオーナーが話せないんだよ。

赤字で申告してるのに現行Sクラス乗ってる人

はこのスレには存在しないようです。税務署との攻防がお聞きしたかったところなのですが。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

>>702
首吊って下さいね！

相手にされない向日葵君が自演を開始しました

・・・・・・・・・・ジエン・ド！・・・・・・・・・・

>>705
聞く場所間違えてる。
普通に税理士協会とかの相談窓口に聞けばいいのに。
ここはほとんど中古ユーザーなので。

ほとんど脳内ユーザーだろ

>>710
オイオイオイ！
うちは新車だが赤字じゃないぞｗ

乗り換えでＳ・次期７・次期Ｅ・くわとろぽるて・ＬＳ・で迷ってます。このクラスではやっぱりＳの黒が一番カッコイイし、良い車かな？

いい車ってなんだい？

>>713
LSをゲタ車にして、くわとろぽるてをプライベートでお乗りになるのがよろしいかと

>>713
黒はダッさ

よく使うのが昼なら黒。夜なら白。

>>713
LSってトヨタがBMWをパクって造った車だよね？
乗ったら偽物オーナーとして生き恥を晒すことになるよｗ

お偉いさん方色々とありがとうございます。
くわとろぽるては内装があんまり好きくないし、若者向きじゃないと思うのでベンツにします。
このクラスより上だと便取ーとかロールケーキロイスになるわけですか？

バカ丸出し

若者向き？w
メルセデスSなんて最も若者には向いてないと思うがw
何か感性オカシクねーか？
若者向きとか狙ってんならそもそもセダンを選ばないだろ。
カイエンやX5などのSUVにしとけば？
その挙げた中でならどう見てもクワトロポルテが一番お洒落でイケてるよ。
王道はSだけどな。
ただ、Sとかなら乗ってる人間がダサくても通るが、
クワトロポルテは乗る人間自信もお洒落でイケてないと似合わんよ。

こんど出るランボルギーニ・エストーケにしとけ。



値段意外若者向き！！

マセはお洒落だが、故障が大杉。人を馬鹿にしてる。

イタ車でフェラーリのエンジンだからしょうがない。
そういうのを一切気にしない金持ちのお洒落さんが選ぶ車だから。

あれでも故障少なくなったんだぜ

>>721 ＳＵＶはカバみたいで嫌いなんですよ。

Sクラスなら誰にでも通用する。
親戚のおじさんおばさんでも同窓会の友人でも。
この通用するかどうかがブランド力。
最強ブランドと言われるのもそのためである。

最強ブランドはロールスロイスだろ。

相手にされない向日葵君が自演を開始しました

Ｓの白と黒、今はどっちが人気？

昔も今もSと言えば白じゃね？
黒は法人ぽい。

Sの55だけどなんか内装の質感がちゃちじゃない？
外観はきにいってるんだけど

>>730
黒は毎日洗車しないと埃が目立つからやめた方が良い。

>>732 だって、もう古いクルマなんだから。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

AMGとロリンザーだったらどっちの方が総合的に性能高い？

総合力とか専門的な事はわからないけどAMGにしときなよ。
ﾛﾘﾝｻﾞはどのモデルに施しても残念な感じがする…あくまで俺の意見異論は認める。

間違いなくAMGだな。
個人的な好みでは


AMG＝BRABUS＞カールソン＞ロリンザー


だと思っている。

と、まぁ、向日葵こと◆NHi28FfuEIが如何に２ｃｈに常時張り付いて
各板を巡回しているのかがわかります。
妄想を吐き、嘘を嘘で上塗りして、自分が何を言ったのかさえ忘れてる始末ｗ
これだけ２ｃｈに貼り付けるのは雇われ運転手のなせる特権であるｗ
ただ、運転して、飼い主を待ってる間は２ｃｈだもんなｗ
飼い主が飛行機で出張したときなんか暇で暇で朝から晩まで２ｃｈだしｗ

>>738

そりゃ、ＡＭＧあっての、その他だからね。
ＡＭＧとその他の間には超えられない壁ってのがある。

カールソン、て名前が軽そうなのがちょっとね。

メルデツェス

>>738
なんでカールソンとロリンザーはカタカナ？ｗ

>>636 現行Ｓ550と03年アルナージＴとで悩んでる どっちも乗ったことないので知ってることあったら教えて！

さあ向日葵ｺﾞﾙﾌ君の自演がヒートアップしてきましたww

>>744
これから220後期のS5ロングを買おうと思っている俺にはどちらもうらやましい車種だな。

a

ロリンザーとブラバスは変なヤツが多い　
>>744　ベントレーは壊れるよ

壊れてるのは(以下略

745Liが300万きってる。
W220も前期なら300万きってる。

買える値段になってきたのでそろそろ欲しくなってきた。

今更買ってもだせぇよ
両方ボロくみえる

7は出た時から既に型落ちデザインを漂わせてたからなぁ・・・

コンプリートカーとしての完成度はブラバスがNo.1じゃね？
AMGは昔は良かったが今はメーカーの縛りがあるからおとなしすぎる。

Sクラスの旧型中古が不人気であることはありがたい。
300万以下で2002年型が買えるのだから。

欧米ではここまで値落ちしないようだが。そうなると困る。

>>752
そんなこと言うと、>>416や>>418がまた出てきちゃうぞｗ

部外者だけどｦﾅﾚｽしてて楽しい？

現行Ｓも警告灯は時々誤作動するらしいが実際はどうなのかな？そういう意味ではベントレーもよくある話では？具体的にどこが壊れるんかな？

お抱え運ちゃんはそんなことも知らないの？

221のスタッドレス、ホイール純正でつけたら��かった
こんなん考えたらだめか？

みなさん、糞コテの雇われ運転手のことは完全スルーですよ

みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/759
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/845
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/903
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ

アルTの事なら中古RR&Bスレに詳しい事色々カキコしたの殆どオイラなので知りたい人は見れ！


ベンツに比べて何が壊れるのかオイラも具体的に知りたいものダ。

雇われ運転手は本当に採用されたならこのご時世ありがたい話だ。

２２１はマイチェンして何が変わったの？

助手席がなくなった

>>764
外観のマイチェンは来年ですよ。　今年はキーレスくらい。

クビになったか(笑)

???

地デジつけたけど、地方じゃ全くといい程使えないね。ワンセグでも。
てことは、2011年までは現行のアナログTVでもいいってことだな。
Sの場合、地デジチューナー付けても、アナログTVも映るから
どちらか映る方を選択すればいいと。

Cクラスの場合は、地デジチューナー付けるとアナログTVは映らなくなる。

AMG、ブラバス、ロリンザー、の中で１番故障が多いのってどれ？
ブラバスは故障率高い？

スプリットビュー、Sクラスに搭載。
イクリプスのシステムと似てるな。

http://www.carview.co.jp/news/1/97723/

故障率なんてどれも似たようなもんだろ。
性能ならブラバスだろうな。

これだけユーロが円に対して暴落しているのに、価格は値上げ・・。
今買う人馬鹿ですか？

>>770
ＡＭＧＳ６５は故障多いらしいよ。
ブラバスの最高グレード(ＳＶ１２Ｓ・７３０馬力)は日本に数台しかないらしくて、データがないとか。

S65AMGあたりになると試作車程度の台数だろうから不具合の実地テストを兼ねてのお買い上げっぽい。

みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/759
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/845
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/903
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ

777

150〜200万まででＷ２２０前期狙ってます。
購入するときに気をつける点や、大体の年間の維持費はどのくらいでしょうか？

ご主人様に聞けば？

来年のなかばにビッグマイナーチェンジするみたいです。
ヘッドライト、リアライトも含め、かなり形状変わるみたいです。
おそらくハイブリッドもここからでしょう。

>>778 注意する点は、信用ある店から購入すること。免許取り立ての高卒日雇いを鴨にするような劣悪車が150〜200ﾏﾝで売られてるので買わないこと。

と、鴨が申しております（ｗ

W220のころと違って最近は外観がかなり変わるようで。
SL見てると。
ただSLは基本仕様はそのままで長いから。

と、鴨が申しております（ｗ

ハイブリッドは日本には入ってこないみたいよ。Ｗ２１２、次期Ｅクラスにも
ハイブリッド設定の模様。

CLにはインテリジェントライトついたな。
Sには見送りだったのに。

仕事しないと運ちゃん首になるよｗ

>>787
お前も安全運転で仕事してくれよなｗ
フルローンベンツ手放す事になるよ…ｗ

雇われ運転手といえば、複数のビル経営してる友人が昨年運転手を募集したらしく、
募集内容に新型メルセデスS600を運転できますって載せたらかなりの人が面接に
来たとのこと。
暴走族上がり風の若いにいちゃんから失業中の中年おじさんまで実に色とりどりだったとか。
雇い運転手は信用できなさそうなのが多く面接に来るから人選に苦労するらしい。
ボーナス無しの総支給25万、盆と正月に小遣いやったら喜ぶんだってさｗ

ベンツってあまり後ろに人を乗せる車と思えなく足としか思えないんだよね。
むしろ個人的にはリムジンやバス以外は足としか思えないんだが。

釣り堀ｷﾀ━(･∀･)━!!

四台のPCを駆使し自作自演
自分の買えないメルセデスSクラスを必死でこき下ろす。
こんなオーナーこいつしかいないから、これからは、
どんなに巧妙でも見分けるのラクラク。
まだ自問自答の自作自演してますなぁ。
惨めな男。

レクサスの、方が良くない？

おまえがレスを返す相手は、いつもヘンなとこで半角カタカナ入れるヤツと決まってるからなｗ
自演の癖が付いてるヤツにありがちな「書き方を敢て変えたキャラ」とばかり会話（笑）ってか。

>>793
レクサスは乗った事がないから乗り心地はわからんがインテリアを見る限りはLS600hLのセパレートパッケージはヤバいね。
ただ、ベンツもいい。
結局どちらもいいわけよ。

>>793
わかったわかった。
レクサス、前向きに検討するから！

>>793
自分で運転する立場だとすると、
明らかにレクサス（というかトヨタ）とメルセデスは、
設計思想が違う。
トヨタは、とにかく、音でも振動でも何でもかんでも、
外界から遮断してしまえば良いという考え方だから、
運転していて、危ない、と思ったときには、もう遅い。
その点、メルセデスは、もちろん静かなのだけれど、
ちゃんと伝えるべき感触は、不快ではないように伝えてくる。
だから、自分で運転するなら絶対メルセデス。
まあ、ショーファー専用車なら、
日本で乗るなら、レクサスというよりも、センチュリーだろうか（笑）。

危ないと思われる音や振動だけ選んで伝えてくれるのがメルセデス。
なんちゅう器用なやっちゃ。

サーキットで限界走行でもしてんのかと

静かなレクサスには興味ない


ブラバスみたいにマフラー音ボンボン言わせる車が好きだな

初めてエンジンかけた瞬間痺れた

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 9☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225796010/419

>>413=クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）のうpした画像二枚
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144835.jpg
元画像　http://bbsp.net/?f=A5A17F8E
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144834.jpg
元画像　http://bbsp.net/?f=6C0778A1

こちらのviplorderの画像二枚は、かつてクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君が
アルファードスレでうpしたものを
オイラが光の早さで保存したものを再度うpしたものです。
さて、144834.jpgのほうですが、元画像がありませんｗ
何故かと言うと、クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）が
その画像だけはどうしても長く人目に晒されたくない事情が
あり、うpしてわずか5分で自ら削除してしまったからなのですｗｗｗ
たぶん、拾ってきた画像にメモをのせて携帯で撮ったため
その元となった、とーっても特徴的な札束画像を発見されることを
恐れたからと思われます。ﾌﾟ
>>330の書き込みは、奇しくも、いつもクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君がそういうことを
やっているという告白になってしまったというオチ。ﾌﾟ
でも所詮エテコウの猿知恵、まさか保存され再うpされることまで
考えが及ばなかったらしくこうしてリンクを貼られると、>>368-369の
ような小芝居をしたりスレ終了を宣言したり、なんとか閲覧を阻止しようと
必死なのが笑えますｗ

300万でW220買うのと新品の無垢ロレックス買うのとでどちらがステータスを示せるか。
やはりロレックスであろう。時計は常時見につけているのでホテルの入り口レストランの支払いなどどんなときでも接客側の目に留まる。
メルセデスは駐車場まで行かないとわからない。

雇われ運転手には関係ない話

たぶん>>802は身の回りの物を30万で10個買って電車移動したほうがいいと思う

天才現る

>>799
発想が貧困なんですね。
わかります。

またレクサス工作員が湧いてるのか。
日本撤退決定が噂されているのにいつまでも懲りずに一生懸命だなｗ

レクサス終了で、またセルシオ復活するらしいよ

何書いても雇われ運転手の書き込みは
哀しいことにすぐわかる。

ベンツもレクサスもウジャウジャ走ってるから、それ見てるだけで飽きよね。
アルナージTは結構飽きない。アイドリング音静かじゃないけど！

見え見えのくそレスは飽きないのね？

黒ブラ、白ロリはヤクザばっかりだね

>>812
たしかに多い

正しくは：
ヤクザ風に演じてる低脳貧乏見え張りの中古乗り

AMGも大体やくざ

>>815
俺はカタギだよ

>>815
俺はタカギだよ

>>814
Ｗ２２１の新車でもいるよ

最近の極道はヨタ車が多いぞ。

雇われ運転手には関係ない話

↑こいつ何言ってるの？？

雇われ運転手には関係ない話

黒のS55AMGのスモーク暗めの明らかにやばいオーラがしてる車が走っててサイドミラーみたらもうその筋の人が運転しててうわー恐いなぁって思ってたら前がつまってて俺の前に893が入ってきそうだったから譲ったらなんとハザードランプ五回点滅しました！夢かと思ったわ！

ハザード点滅5回の訳「オー兄ちゃん悪いのう。入れてもらうわ。」

ありがとうの５回だろｗ

未来予想図かよｗ

向日葵君の妄想が激しくなってますｗｗ
マイルで旅行を夢見る小市民な発言が涙を誘いますｗ
さすが係長クラスの525iを愛車にするだけありますｗ
こっちはウォッチ感覚で書き込みしてるのに向日葵君は
アンカー付けてレスをしてくるから哀れに見えるｗ
あれだけ２ｃｈに入り浸っていても脳細胞レベルが低いと
簡単に手玉に取られて遊ばれる良い見本だなｗ
負け惜しみレスに期待ｗｗｗ

>>823だけど
>>826
マジで未来予想図２かと思ったわ

893さんもご機嫌だったのかな？
ちなみに俺の車は可愛いBMW1尻でし。

Sクラスに乗ってるヤクザ風なただのガキって一杯いるぞ。
こっちがベントレーだとスンナリ道譲って大人しくなっから

>>829
ガキじゃないし、ガキじゃありゃ買えないわ。

>>829
ベントレーはブレーキ効かないから、
ぶつけられるのが怖くて避けるんだよ。

コンチネンタル、フライングスパーなら中身はＶＷフェートンだから
それはないんじゃないか！？

あっちの民芸細工系は知らないけどｗ

>>830
型落ち中古ならガキでもローンで買える。
中古屋に曰く、実際W220はガキやチョン、チャンコロによく売れてるし。

質問っす。
Ｗ220の前期の純正色の中にメタリックグリーンみたいなのは有りましたか？

ジルコングリーン？
ttp://n-benz.ruhenheim.com/details.php/417/

>>833
どんな田舎だよw

>>836 都内だよ。図星だから悔しい？

>>837
都内ならなおさら中古売れないわw
脳内乙www
メルセデスのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟを中古で買う勇気俺にはないわw

チンピラが型落ちのベンツの中古を買って乗り回すなんてのは昔からの定番現象なんだから、
いまさら「中古屋曰く」だの「図星」だのって話でもないだろ。

確かに２２０はヤクザかぶれみたいなのが多いね。　中には本物もいるんだろうけど…
２２１はまだガキには買えんでしょ。

>>838

つーか都内だからこそ中古売れてるじゃん。
ドカタ、ウテシ、飲食業、一部のDQNリーマン・・・よく見かけるぞ。

地方だとセルシオとかの国産BIPだよｗ。

まあ現行なら間違いなくそういう輩は少ないけど。

型落ちで初期型の痛い車に乗ってるのに勘違いしてる痛いヤツよくいるなぁ！
地方だと二個落ちで痛いヤツ。
ロリンザーやブラバスって割りと中古厨に人気あるよな！

正確には

ロリンザー仕様、ブラバス仕様、ＡＭＧ仕様。

都内は知らんが関西の菱系の組は大体ベンツ禁止令が出てるから、
関西では本物のヤクザは国産が多いよ。
ＬＳとセンチュリーが圧倒的に多い。

>>844
本間にベンツ禁止令なんか出てるの？
何でベンツはアカンの？

また携帯厨か・・・
アホなガキは失せろ

俺はベントレとロールスの後ろ姿が区別できん。

ただあのオーラはベンツやBMWにはないわ。

一型前のロールスと今のベントレーアルナージはボディが同じだからね。
ロールスはファントムに変わったけど、ベントレーはモデルチェンジしてない。
どっちにしろあのオーラは確かに特別だわな。
メカニズム的にどうであれロールス・ベントレーは車の王様で別格だよ。
マイバッハはデカいだけでオーラが無いし、まんまメルセデスだし特別な感じがしない。
やはりあのハイエンドクラスになるとメカニズムより別格感が欲しい。

男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー　キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！

>>848
そういうお前は何乗ってるんだ？

Ｓだが

>>851

140?w

220のS320。

一応、
・後期仕様ライト
・S500エンブレム
・AMG風ホイール
・ブラックウィンドウフィルム
は買った店が無料でつけてくれたから。

よく、そんな恥ずかしい車乗れまつね
恐ろしく細いマフラー見せて500のフリでつか

見栄張り御用達まがい物ww

この間ショートボディなのにS600マークのSクラス見た。。。。。痛杉だろ！

ショートボディだとS550でも350に見られちゃうよなぁ。

あ、それとAMGはまだ新車で買った風に見えるんだけどロリやブラバスはいかにも(中古を巻きました) って見えちゃうんだよなぁ

>>853

お前が望んだから付けてくれたんだろうが。
さも、店が勝手につけたようなに言うなよ。

セルシオ乗り並に恥ずかしい見栄張り貧乏人。

S63買いたいです。

意見ください

レスを頂けないので質問を変えます。

Sロクサンがほしいと思っています。

どうですか？

どこでも嫌われ者の向日葵こと◆NHi28FfuEIの軌跡〜お馬鹿さん編〜

自己紹介板 ；まほらほま
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1186881948/
108 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 09:35:46 ID:???P ?2BP(2555)
さて、明日の土曜日は猪名川花火大会。
大阪国際空港のすぐ脇で開催するという、無茶苦茶なイベントに、
あなたも出かけてみてはいかがですか？
155 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/18(土) 22:00:12 ID:???P ?2BP(2555)
今日の花火を見逃した…(T_T)

交通情報板 ；【交通情報板】自治専用スレッド★17
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1159770525/
W221スレを散々荒らしてる分際でここのスレでは自治厨気取りｗ

難民板 ；【かき氷】31xxに思いを馳せながら雑談するスレッドPart61 [旧雪だるま]
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1187199953/
207 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 14:56:39 ?2BP(2555)
むむ太郎さん、むむ太郎さん、　お腰につけたキビダンゴ、ひとつ私にくださいな。

と、まぁ、軽く検索しただけでこれだけ出てきます。
ちなみに携帯はドコモ、パソコンはマック、京都と大阪からネットアクセス。
なぜか週末はパソコンからアクセスできず携帯のみ（本人談）
なぜ空港が好きかというと、雇われ運転手だから役員を空港へ送迎しているうちに
空港で時間を潰すなどして、すっかり空港マニアになったそうだ。

W215CL600BRABUS仕様後期乗ってても見栄張れる？

>>859
お年玉をママから貰ってトミカでも買っとけ

>>862
無理だろうｗ

田舎行けばセルシオよりは見栄張れるかも。
都心部だとかえって貧乏臭く見える。

新車のプレミオで一番高いのと中古のW220で試乗したらやはりW220の方がはるかに乗り心地が良かった。
値段同じなのに。やはりあとあとの維持費がかかるのだろうか。

W215ならシナにでも行って乗ってりゃあ見栄張れんじゃね！

実際問題都内だと中古ベンツの在日・チャンコロ率、結構高そう。

大阪都内ねw

なんでも'09モデルからナイトビューに、人影を四角い枠で囲む機能がつくらしいのだが。
アナウンスないね。

（すでにクラウン・ハイブリッドで実用化されている技術ではある）

向日葵君の妄想が激しくなってますｗｗ
マイルで旅行を夢見る小市民な発言が涙を誘いますｗ
さすが係長クラスの525iを愛車にするだけありますｗ
こっちはウォッチ感覚で書き込みしてるのに向日葵君は
アンカー付けてレスをしてくるから哀れに見えるｗ
あれだけ２ｃｈに入り浸っていても脳細胞レベルが低いと
簡単に手玉に取られて遊ばれる良い見本だなｗ
負け惜しみレスに期待ｗｗｗ

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？


500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？


501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

つーか　２２０叩き激しいが　お前ら２２１乗ってんの？

どうもレスに品が無くて貧乏臭い臭いがプンプンするんだがｗ

そもそも、本当にメルセデス乗りか？？国産乗りの工作員に見えてしょうがない。

レクサスだよ

　　　　　格付け対決！！

　レクサスLSクラス　VS　ベンツSクラス

LEXUS　LS　〉〉〉　ベンツ　Sクラス

http://www.jdpower.com/autos/ratings/quality-ratings-by-category/large-premium-car

中古車でS500ロング買おうと思います！

>>875
何かと思ったらレクサス工作員の造ったサイトじゃないか。
相変わらずネット工作に力を入れてるな。

ｦﾅﾚｽ乙

やめとけ

かいたい なんでだめ！

ﾊﾞｶﾚｽ乙

貧乏人乙

ｦﾏｴｶﾞﾅ

冬休みになると、厨房が沸いてくるね・・・。
うんざり・・・

と万年ﾋｷｦﾀが申しております

　　　　格付け対決！！ 　　（独立調査機関による）

　レクサスLSクラス　VS　ベンツSクラス


　　　LEXUS　LS　〉〉〉　ベンツ　Sクラス 　やっぱりレクサスが圧勝！！　ベンツはボロ負けｗｗｗ

http://www.jdpower.com/autos/ratings/quality-ratings-by-category/large-premium-car

http://ja.wikipedia.org/wiki/JD%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC

>>886
何かと思ったらレクサス工作員の造ったサイトじゃないか。
相変わらずネット工作に力を入れてるな

888

ﾊﾞｶﾚｽ乙

J.D. Power 初期品質調査 2008
■全体
満点 レクサス LS
4点 ベンツ S
3点 -
2点 キャデラック DTS、BMW 7、ジャガー XJ
■メカニカル
満点 レクサス LS
4点 ベンツ S
3点 -
2点 キャデラック DTS、BMW 7、ジャガー XJ
■パワートレーン
満点 レクサス LS
4点 -
3点 ベンツ S、キャデラック DTS、ジャガー XJ
2点 BMW 7
■ボディー＆インテリア
満点 レクサス LS、ベンツ S
4点 -
3点 BMW 7
2点 キャデラック DTS、ジャガー XJ
■フューチャーズ＆アクセサリーズ
満点 レクサス LS、ベンツ S
4点 -
3点 キャデラック DTS
2点 BMW 7、ジャガー XJ
http://www.jdpower.com/autos/ratings/quality-ratings-by-category/large-premium-car

1位 レクサス LS、2位 ベンツ S、3位 キャデラック DTS
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2008063

レクサスってもうすぐ日本から撤退するんだったよな？
ネット工作にたっぷり金を使っても結局は欧州車オーナーに見向きもされずに終わったかｗ

ドイツで数千キロ走ったが、レクサス見なかった

フランスでLSを爺が運転したのを見たがそれが唯一

制限速度100キロの国が作った車、速く走ろうとは思わないだろ、がきんちょのぞけば

レクサスＬＳの方が上なのは認めるよ。
ただフロントのデザインが弱いから買わないだけ。

渋滞
梅雨
真夏
長雨
台風
空っ風
にはレクサス。

Ｓクラスロングに、LSのオットマン付けたいな〜。

メルセデス・ベンツ日本、東日本から撤退 ［時事通信社］

　独自動車大手ダイムラーの高級乗用車ブランド、メルセデス・ベンツの日本
法人（東京）が、欧米から輸入した完成車を日本で陸揚げして整備・補修する
「新車整備センター」を、現在の２拠点体制から１拠点へ統廃合する方向で検
討していることが２０日、明らかになった。金融危機を受け高級車の国内販売
が急激に落ち込んでおり、輸入車メーカーの拠点再編に発展する事態となった
。　
　同社の新車整備センターは現在、茨城県日立市と愛知県豊橋市の２カ所にあ
るが、豊橋市のセンターに集約する方向で調整している。ベンツ車は欧米から
船便で長時間かけて運ぶため、陸揚げ後にセンター内で清掃したり、日本仕様
にするためカーナビゲーションシステムやアルミホイールなどの諸部品を装着
して販売店に出す。
　現在の人員は、東日本向けを担う日立市のセンターに同法人社員が３０〜４
０人、西日本向けを担う豊橋市のセンターにも同４０人。さらに、地元の部品
メーカーやサービス会社から両工場へ計１００人ほどが請負で来ている。統合
後の人員体制については現在検討中としている。
　国内の輸入車販売台数は、１１月に前年同月比３７．７％減となり、同月と
して３８年ぶりの大幅下落を記録した。メルセデス・ベンツも４５．３％減と
不振で、センターの稼働率も下がっていることから、拠点を集約することでコ
スト削減を図る狙いがあるとみられる。
http://escala.jp/news/news_detail.php?record_id=32537

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　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、西日本からの撤退まだぁー？
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チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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LEXUSの日本撤退が先だろ

職失いそうで必死だな

IS-F、1年半待ち→2ヶ月待ちwww

>>893>>895
レクサス工作員必死だなｗ

みんなわかっていることだとは思うけど・・レクサスLSなんかとベンツSを
比べるな・・。格が違いすぎるだろ。

それはともかくベンツジャパンも、この円高なのに早く価格を引き下げろ。
ユーロ170円のときの価格と、120円の今との価格がなぜ同じなんだ？？

別に格ちがくねぇだろ
同じやん

>>901
わかったからレクサスの工作員や店員はここから出て行けよｗ

900　Ｓ６００　オプション値引き百万してくれたよ！

最近Ｓや７を目撃してないのだが、オーナーは換金売りしちゃったのかな？
ＬＳはよく見るけど。
Ｓオーナーのほうが大恐慌で痛手を受けるような職業や投資をしてたっぽいな。

ガソリンは安いので燃料費節約のために乗らないってことはないし。

購入数よりも、売却数のほうが上回れば、オーナー数は減る。
携帯電話で言うところの純増数がマイナス。

純増数 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%94%E5%A2%97%E6%95%B0

>>904
うちの周りでは普通に走ってるけどどこの田舎の話？

>>905

ニューヨークです

>>906
そこまで田舎ならしょうがないんじゃね？

横浜市南部から東京２３区内のあちこちに通ってる。
以前はＳや７をたまに見かけたが最近見ない。
ＬＳは以前と変わらずたまに遭遇する。

>>906

それはウソだなｗ

少なくともマンハッタンではW221 Sクラスは頻繁にみかけるけど、レクサスLSは
化石級にみかけないぞ。少なくとも最新型が走っているのを見たことがない。
GSとかはたま〜にいるけどね。

ニュージャージーの日本人が住んでいる地域の話じゃね？
それともクイーンズ？　ブルックリン？

販売台数 U.S.A. 2008年11月
1. LS 1,272台
2. 7-Series 1,218台
3. S-Class 997台
4. A8/S8 122台

アメリカはアメリカ、ニューヨークはニューヨーク。
港区ではメルセデスがカローラより売れているのと似ている。

ところで、'09モデルのSクラスから安全装備が大幅に充実するらしい。
たぶん、日本へは'10モデルからフェイスリフトとともに登場。
ただし多くの機能が24GHzのレーダーを使用しているので、日本では電波天文台と干渉
するとのことで日本では認可されない可能性があるそうな。
「アダプティブ・ハイビーム・アシスト」「ナイトビュー・アシスト・プラス」
「レーン・キーピング・アシスト」「アテンション・アシスト」
「スピードリミット・アシスト」「プリセーフ・ブレーキ」
「ブラインド・スポット・アシスト」「ブレーキ・アシスト・プラス」
「歩行者保護のため、衝突時、エンジンフードが自動的に50mmせりあがる」

ＬＳ＞＞ベンツ＞＞BMW
これでOK？

↑こいつバカだろ

しょうがないんじゃない？ベンツのSを買う金ないんだから・・。
LSなんてはっきりいってEにも及ばないよ。たぶんEクラスやCLSにのっている
人も、LSなんて眼中に無いと思う。いくらがんばっても豪華なカローラに
しかならないんだよね・・。トヨタの車なんて。９１２にはいつまでたっても
わからないか、わかっているからわざわざここに書き込みしてるんじゃない？（笑
まあアメリカではLSも日本発の外車ってことで、プレミア感もあるんだろう
けど、ここは日本だからね。
TOPブランドががひしめきあっているヨーロッパでは、LSなんてSのブランド
と比べられることもなく、ただのマイノリティな高級車だよ。
まあ品質の良い、いい車ではあるんだから、背伸びせずに行けばいいんじゃない？
ってここ見ている人はみんな思っていると思うよ。＾＾