【HONDA】2代目フィット Ver.35【FIT1.3専用】

2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
GOOD DESIGN AWARD 2007

【前スレ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213617600/
公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
FIT Highway Edition
http://www.honda.co.jp/Fit/highway-edition/index.html
北米仕様FIT
http://automobiles.honda.com/2009-fit/

取説本ＰＤＦダウンロード
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

RSの方はこちらも

【HONDA】2代目フィットRS Ver.6【FIT1.5専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216377252/

グレード間の相違
NEW「FIT」について、「G」TYPEと「L」TYPEの違い

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114126416?fr=rcmd_chie_detail

前スレ

【HONDA】2代目フィット Ver.34【FIT1.3専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215348410/

間違えた

只今GグレードのFF購入検討中です。
でも、Gグレードってトランク（？）照明が付いてないんですね・・・。
ディーラーで「OPでフレキシブルラゲッジ付ければ照明も付くかも？」って
ところで、こちらの時間切れとなりました。
色々な選択肢の中でも照明の有無は結構重要な項目です。

Gグレードでトランク（？）照明が付属するパターン判る方いたら、
教えてもらえませんか？
どうも気になって寝れません・・・。

>>4

自分で調べれ

http://www.honda.co.jp/Fit/equipment/equipmentlist/index.html
※8「フレキシブルラゲッジボード」を装着した場合、「ラゲッジルームランプ」が装備されます。

ｆｉｔハイブリットが来年２月に出るってのをどっかで見た記憶が
あるんだけど本当なのかな？

G乗り定番DIYらしいが、1000円くらいの純正パーツ買ってきて簡単な加工で追加できるけどな
現行ストリーム用ならスイッチも付いてウマーだそうだ

>>6
Honda　2008年央社長会見骨子
ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c080521a.html

ここに書いてあるよ
なんだかんだいって春～夏くらいになるのかね

>>4
Gのりだけど純正部品流用で
簡単につくよ
俺はオデ用？のスイッチ付にした

>>5　>>7
ありがとうございます。こちらで情報を見落としてました。
>>7の件は安く上がるので興味あり！チョット調べてみます。

>>8
サンクス。
２月は無理っぽいですね

フィットハイブリッドは来年中はないだろ

微妙なてんぷれ

いろはなんだかんだ言って、ホンダな黄色がいいよ。ハアハア。
スカイルーフ否定派さん、ごくろうさん。

　　　　　　　　 ,..-――-..､._
　　　　　　　r::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　　　　 /::::;:r '´　￣　゛￣ヾ:l!
　　　　　 i;::r!　　　　　　　　　　:i:!
　　　　　 lr::;!　　　　,,,＿ ;　.,,,,_;;:l:!
　　　　 r-､r-‐　￣｢tT;: T Tr lｴTl
　　　　 ! :. i!　　　ヽニ -'　ヽ.＿/
　　　　 .ヽ :..　　　　　 .:' -､.ノ　::!
. 　　　　　,>._,　　　　 _＿＿, !.:l
　　 .r:::::::::::::l ヽ ::.　　 ´` .ニ;::.:/
　　/::::::::::::::::::::ヽ::::::.. ._　　　 ,r'、
　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、_ ￣/:::::::::ヽ
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ｀‐r!.!ヽ:::::::ヽ

ヘタスルト･ダスレー [Hiterchult Darthray]
（1907～1969　フィンランド）

軽自動車はフルタイム4WD

フィットはデュアルポンプ式4WD
滑ってから後輪も駆動するタイプ

なのでFFが欲しいのだが・・・

出足すこしもっさりしてない? 1㌧ちょっとで120馬力あるんだから
もう少し速くてもいい気がする。動いてる状態からの加速は満足してるけど。

出足は馬力じゃなくてトルクの問題かな、
低回転のトルクが細いのか、ＣＶＴのロスとかか。
もっと低回転にトルクふったエンジンにして欲しかった。

そもそもパワーの少ないクルマの4WDって、メーカーが車両価格を吊り上げて付加価値を高める
ためのもの以外の何物でもないんだけどな、、、。
雪国のボルボだって最近でこそ各国のユーザーの要望から4WDが設定されたけど、ちょっと前までは
・殆どの雪道はFFでも走行することが出来る
・4WDは車重が増加することで、カーブや下り坂ではかえって危険度が増す
と言う理由から4WDは頑なに作っていなかったんだよな。

>>17
出足の軽い低回転トルクの車が良ければノートでも買えば良かったのに
安いんだし無いもの強請りはダメだよ
フィットは荷物積んで燃費良く走ってくれれば充分だと思ってるよ

>>19
新型フィットとノート比べてノートは買わんやろ普通。

日本人が車に対して一番うるさいらしい。フィットが売れてるという事は
それなりに評価してるんだな。7月も明日で終わり。
今月もカローラとの差が広がれば、年間販売トップ間違いないかもね。

最近、嫌がらせのようにとなりに新型が駐車する。

ディーラーの工作員だよ

>>17
120馬力ってことはRS?
ここ1300専用スレだよ
RSならこっちに書いたら?
【HONDA】2代目フィットRS Ver.6【FIT1.5専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216377252/

>>24
なぜ俺に？
俺のは1.3Ｌだが。

フィットがまたカローラを抜いて２００８年の車名別トップになる可能性もある？＞

>>25
すまん打ち間違えた
>>24は>>16宛

>>26
確かもう一ヶ月分の差はついてるので今月も離すようだと
確実じゃないか。トヨタのことだからまたカローラ冠名出すかもしれないけど。
2002年は酷かったね。セダン、スパシオ、ランクス、フィールダーそれでもフィットに負けた。

カローラて誰が乗ってんの？周りで見掛けないので、この販売台数は謎。

トヨタ系列のレンタカーとして販売してんじゃね

>>20
宗教並みの妄信だよｗ
フィットは良い車だけど頭から他の車を否定するほどずば抜けて無い
特にノートとなら好みの差くらいだと思うよ

あとトヨタは法人が強いよね

色は違うが、ナンバープレートの４ケタの数字が同じフィットとすれ違った。
フィットよく見かけるようになったけど、ナンバーも同じとは…

すいません質問なんですけど。

走ってる時にタイヤ(後輪)の方からペチペチ音が鳴る方いますか？
それとフィットて、鍵を抜いたら30秒後に自動施錠しませんでしたっけ？
故障っぽくて(;つД｀)

タイヤからのペチペチ音は小石が溝に入ってない？
新しいタイヤは溝が深いから小石が詰まるよ

>>34さん速攻レスありがとうございます。

ちょっと今から出掛けるので帰ったら確認します。
本当にありがとうございますm(_ _)m

フィットは良いだろ
ハイウェイエディションなんて
殆ど主要装備付けてるし
ＣＶＴの出来も良いし
個人的に不満がまるでない

試乗の段階ではって事だけど
やっぱり4ＷＤがいいなぁ

やっと20㌔㍍／㍑いったよ。
夏場は燃費のビルね。

まぁオッサン自動車も与太自動車もスズ菌も眼中にないってか
わかったよ

免許取立てなので、バンパー（コーナー・リア・フロント）すべてに
センサーを付けましたが、感知の位置表示が無いので
どれが鳴っているのか判らないのは不便ですね。

ノートと迷ってる。
ノートの１５００
フィットの１３００Ｇの提示された見積もりの値段をみせたらフィットより安くするとか言われたから
ノｰトの1500で1300のフィットより安くするっていうのかあ。それだけ売れてないのかなあ

ノーと言えるホンダ乗り

安くするには訳がある・・・と思う。

フィットはノートの3倍売れてるんだから煽るなよ
逆にノートも小型の売れ筋なんだから悪かったら売れ続けないよ

>>41
俺もノートと迷ったが、ノートはドアを開けるところが、取っ手みたくなっていて格好悪い。
ダッシュボートの上部にパカっと開ける小物入れが格好が悪い。
と言うことでやめた。

>>33
>鍵を抜いたら30秒後に自動施錠しませんでしたっけ？

外から開錠してそのまま放置だと30秒後に自動的に施錠する。

ノートは姉が乗ってるけどフィットと比べてなら
質感は悪くないけどシンプルなインテリアにあの個性的なエクステリアｗが気に入れば
見切りの良さと軽快さに燃費の良さ等、欠点は少ない
家の周りが狭くてヴィッツは擦りまくってたけど4m超えのノートでも擦らなくなったよ

みんなに好かれるフィットと好き嫌いがはっきり分かれるノートって感じだろうね

>>45

全く逆だな。NewFIT乗りですが、
ドア＞ハンドルの方がよかった
ダッシュボード（収納含む）の造形＞これなにヒドッもっとシンプルにして
車全体の使い勝手では満足してます　

ノートは良くも悪くも内装がシンプルすぐる
内装だけ見せられたら15年前の車と思っても不思議じゃない
でもコストパフォーマンスなら確かにノート圧勝
同じ1500のRSと比較すりゃ一目瞭然

フィットがみんなに好かれるってのは微妙な気がする･･･

おれは日産車買ったことが無い
マツダも無いな
ダイハツも無い
スバルも無いや
勿論三菱も無い

しかし日産とダイハツ以外は
欲しいなと思える車はあったなｗ

おれは日産車買ったことが無い
マツダも無いな
ダイハツも無い
スバルも無いや
勿論トヨタ　スズキも無い

なんか最近、新旧フィットと同じくらいラクティスを見かける。

新FITあんまり見ないなあ。なんでだろう

気付いただけでも1日に5台以上すれ違うぞｗ

>>49
みんなに好かれるは言い過ぎましたｗ

確かにコンパクトに有りがちなオモチャ的なデザインじゃなくて
面白く無いけど落ち着いててメーター周りやシボ感も悪くないよ

現行フィットはかなり増えてきてるよね、逆にデミオをあまり見ないな

近くのスーパーに行く道中だけでも数台のフィットを見るほど街にフィットが溢れている。

ただそれ程いい車であるのは確かでもあると。ただ売れているだけに値引きが渋い。

フィットが売れてるのは原油高っていう時代背景もある
良い車ということに異論は無い。

施錠すると赤いランプがピコピコするのだが宇宙人と交信しているのでしょうか？

地底人とです。

>>59
それ放置しとくとヤバイよ。
明日にでも購入店へ行って来なさい。
症状を聞かれたら「俺のフィットが宇宙人と交信してる」って言うんだぞ。

セキュリティのパイロットランプ

変な事書くな

フィットのＳレンジって
どんな時に使うの？

>>63
空に飛びたい時だよ

今日のレスは何時になく楽しいのが多い・・・

Ｓレンジは文字通り鞭打って動かす時に使えばいいんだろ？
１速放置ってのもできるし。

Mは？

>>67
アナル

Lハイウェイ本日納車！
2002年式フィットAから乗り換えです。
ブリリアントスカイにしたんだけど、思ったより明るい色でびっくり・・・

納車後、早速150キロほどドライブしてきました。

ＧとＬの値引きの目安を教えちくり。

>>69
で、感想もよろぴく。

GもLも3万円しか値引きしません

そういえば、CVTってATに比べて
出だしがちょっと鈍くなりやすいっていうのを読んだ事がある。
FITで最初ちょっと思ったけど、慣れてきて踏み方覚えると
飛び出す感じがむしろCVTの方がいい気がする。

ドア開けてロックしてノブ引きながらドア閉めても
閉まんないように出来てるのな。初めて知ったよ。

>>74
ホンダ車なら20年以上前からの常識

フィットはママチャリだよ
安くて使い勝手がいい！
コルナゴなんぞその辺に置いとけないし・・・不便

フィットのタイヤってやけに小石が溝に付くね。まだ新しいからかな。
パタパタしてるよ。

フィットだから小石がフィットしやすいんじゃね。

新型Fitを買って3ヶ月が経ったけど、一度もエンジンルームを覗いたことがない事に気がついた。
前に乗っていた最初期型は、ステンレスのタコ足が純正装備されていたんだよな。

今日運転中に雨が降って来て気がついた
ウィンドゥにバイザー付けてたのでリアドアの窓をちょい開けして
走ってたら、リアはガラス下げると後端にも隙間が出来るので結局
風向きによっては雨が入るみたいで、バイザーの意味が無い・・・
フロントは良いんだけどさ、ちょっとがっかり

Ｌハイウェイエディション４ＷＤが納車されました！
今はまだキレイだけど、シートが汚れていくのがいやなのでカバーをしようかと考え中。
といっても、車種専用のピッタリした高いのでなくて、汎用の２，０００～３，０００円程度ので。

みんなはシートにカバーしてる？

>>81
そんな爺くさいことはしないよ。

>>81
オジサン臭いのでやめてください
特に網目の白いハーフカバーはやめてください

>>81
汎用のだと乗り降りでずれやすかったりするから注意

>>81
おれは専用のこんなの着けたけど、ちょっと高くても絶対専用のほうがいいぞ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1217508190866012.7neByQ

>>85
こんな立派なカバーだと、
さらにカバーをしたくなる貧乏性のオレ。

カバー着けるくらいならボロくなったらシート買い直すわ

>>86
合成皮革だから安物だよ。
全席で高々１６８００円。

夏とか蒸れない？

合皮はみっともなく割れるから嫌だけどその価格なら買い直せばいいな・・・

FIT 買いなおせば？

ママチャリのサドルに普通カバーなんてつけるかなぁ。

自分が買おうとしているのは、いわゆるオヤジさんがする白いやつではなくて、
http://www.bonform.co.jp/product02_detail.html?1
こんなのでいいかなって考えています。

>>86さんのいうように高いやつにすると、さらにカバーしたくなりますしｗ
助手席や後部座席はそんなによごれないだろうから、上のリンク先のやつが、
運転席だけで販売しているからいいかなとおもったんです。

ただ商品の写真をみると、たしかに乗り降りでずれやすそうなのと、ひざの裏あたりに
カバーがあたって気になるかもっておもってきました。

>>69
購入オメ

ブリリアントスカイどうよ？
自分はアラバスターシルバー、パールホワイトとでかなり迷ってるんだが
あんま路上走ってるの見ないんだが、目立ち過ぎたりとかしないかな？

FIT なんかうじゃうじゃに走ってるからどれのってもいっしょだ

>>95
まあそうなんだけどね
買ってしまえば、その色が一番になるんだろうけどさｗ

Ｌの人多いね・・・金持ちだなあ・・・

でも公式の人気ランキングだとＧ＞Ｌ＞ＲＳの順
色はアラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、プレミアムホワイト・パールの順

>>72
前のＦＩＴは10ﾏｿ以上は値引きしたのに
高くなったんだね。
ありまとう。

売れてるしまだまだ強気かもね。月間自家用車でも立ち読みしてこようかな。

>>72
俺は発表前に５万引いてくれたけど

>>80
バイザーなんて普通つけないよｗ

実は今現在本当にフィットに乗ってる人は
ほとんどみんカラにでも行っちゃった件･･･

ここにいるのはほとんど検討中・交渉中・納車前・荒らしのどれかと思って間違いない

んなことない。俺は去年納車でずっとここにいるよ。
12月はまだ少なくて、すれ違うと妙に照れくさかったけど
今は大分増えたね。

しかし本当に良く出来た車だ。
この価格でここまで出来れば充分。
これに文句があれば３００万円だして２ランク上を買えば良い。
自信を持って薦められる。
燃費が意外に・・・・・

どーにもこーにも加速が遅い、軽にも負ける、トラックにも負ける。
その後そのまんま加速して80キロで走る（のが普通だ）から、
信号でぬかされる、その後引っかかるんで抜く、また抜かされる
結構イライラする。
ちなみに北海道在住です。
納車３か月で１万キロ行っちゃったorz
最近ようやっとサスが柔らかくなった感じがする。

街乗りで60ｷﾛ程度までのレンジなら1.3も1.5も大した差は感じないな。
1.5は60ｷﾛから高速の伸びが優れているといった印象。

>>81
新車から三年位乗ると、シートが汚れてきて
乗り降りする所も擦れてくるから
その時に少し高めのシートカバー付けたら？
新品の時に付けても、売却、廃車にする時に
シートだけ新品だと少し虚しいよ
俺的な考えだけど、そろそろ俺のはカバーが必要かな

>>85
このカバーはどこで買ったんですか？

>>109
たぶんこれ
http://www.11i.co.jp/seatcover/bros.html

>>106 北海道でも低中速域の加速が悪いと感じるんだ。
もう少しギヤを低めに振った方がいいのでは？
その後急激に高い比率に変速するＣＶＴ。
都市部どころか北海道ですらギヤ比が高いと感じるのは燃費から最適比を出してるからだろうが、実用的ではないようだ。

>>106
試乗してきたけどさすがに軽やトラックに負けるってことはないだろwwwwww
デミオとノートも試乗してきたけどトータルでフィットが最有力かな。
アンチフィットスレも立ってるし実はあんまり良くないのかな？
セドリックからの乗り換えなんだけど、他に燃費のいい車でオススメあれば
誰か教えて下さい。　

Honda USERS VOICE見ていて萎える。
良い事ばかり書いてあるレビューばかり掲載しやがって。
ミエナイチカラが働いているとしか思えん・・
此処にも、ホンダ営業常駐しているし

　

　

　
　　
　　
　　
　　　
　　　
　　

　
　

>>106
多分アレだFITはブレーキ踏むと燃料止まるから加速は最初だけ遅いんだ。でもある程度速度出てる時の加速はいいだろ？
最初速度が出ないのは安全性も上がるし俺はむしろいいんだが

CVTって雪国には合わないですかね？

>>115
とっても似合う。

>112
結局フィット買ったけど比較検討したのは燃費重視で
デミオ、ノート、スイフト、ヴィッツ、パッソ、キューブ

デミオとノートが駄目だと思うなら
スイフトも結構良かったから一度見てみては？
モデルチェンジ周期を考えてスイフトにはしなかったけど結構良かったよ

急がないならキューブのモデルチェンジ待ってみるか
さらに軽でもＯＫなんだったらワゴンＲのモデルチェンジまで待ってもいいかもね

ちなみにフィット最近納車されて、悪いと思ったところは、
・シートの青い部分が白っぽくすぐ汚れる
・降りる瞬間にサスからギシってキシむ音がする

やはり燃費が1番いいのにしたい。
カタログみたけどリッター24キロは断然。
他は1枚落ちる。

>>116
レス有難う御座います。

CVTはFFなので悩んでいます。

4WDだとATなので悩んでいます。

雪国でFFはありえないですよね？

cvtをわかりやすく説明してくれる方は？

>>118
燃費については
Ｇタイプが２４だけど、Ｌタイプは２１．５
Ｌタイプで考えると、他の同クラスとあまり変わらない。
（むしろデミオの２３の方がいい）

ＬとＧとの燃費の差は重量２０ｋの違いによるもの
ＧでＯＰを付けないならいいけど、Ｆパッケージがほぼ必須のＯＰとなるので
その重量分で燃費が落ちる

フィット（ホンダ）はカタログに比べた実燃費が悪いっていうインプレも多いし、
ダントツで良いとも思えないよ

>>94
どうもありがとう。

ブリリアントスカイ、確かにあまり走っていませんね。
あまり被らない色と思われるので、この点においては満足です。
しかしこの色、自分には少し派手でちょっと恥ずかしかったりします。
私服や身に付けるものなどが地味な色ばかりなので・・・
よく目立つので大きな駐車場でもすぐに見つかりますねｗ

無難にシャーベットブルーにしておけばよかったと少しだけ後悔orz
実際の色を確認せずに買った自分が悪いのですが。
すぐに慣れるかな。

>>122
カタログ色だからね
見栄えが良い

黄色もかっこいい

でも俺のはシャーベットブルー

洗車はあまりしないのでね

>>107
ありがとうございます。
スイフト試乗しにいってみます。
もともと車にこだわりがある方ではないんですが、
実際自分で買うとなると考えますね。
デミオとノートは内装がなんとなく安っぽいというか、
シンプルすぎるような気がして。
最初は軽で考えていたんですけどやっぱり加速とか音が
気になるところなんですよね。
時間はあんまりないんですけどもうちょっと考えてみる
ことにします。

>>117
>デミオ、ノート、スイフト、ヴィッツ、パッソ、キューブ、フィット

俺の場合↑の中で室内空間の広さ、パネル周辺のデザイン、燃費などを考慮したらフィットになった。
デミオやヴィッツに惹かれる部分は多かったけど、やはり新型フィットの室内の広さには勝てなかった。

安価ミスorz
>>124は>>117へです。

>>94

ブリスカは若干ほこりかぶるとつや消しになってそれなりに落ち着いた見た目になるｗ
洗車・ワックス大好きの人で派手が気になるんだったらシャーベットの法が無難かも

イエローはそれなりに見かけるけどミラノレッドって見かけたこと無いな

>>93
> ただ商品の写真をみると、たしかに乗り降りでずれやすそうなのと、ひざの裏あたりに
> カバーがあたって気になるかもっておもってきました。

シートの下にの前後位置調整のハンドル？の方がふくらはぎに当たりやすいので
カバーは甘い問題にならないかも

1.3と1.5って実燃費の差ってあまりないんですか？
長く乗るなら1.5の方が良いって1.3契約した後言われて困ってるんですけど…
乗り心地って違いますかね??

>>129
1.5の方がハッキリ言って静かで乗り心地がいい。
長くつきあうなら1.5だろうな。

燃費は生活環境次第だけど、差はある。ダマされてる気配。
乗り心地は主観なので両方乗ってみれ。
俺はパドルシフトの虚しさで1.3。

正直、価格差程のRSに魅力はないね。１．３がよく出来てるだけに
もう少し差をつけても良かったんじゃないかと思う。

http://auto-g.jp/special/2008_0605/05/

この比較を見てノートにしたい。1300ｃｃより1500ｃｃの方がいい。しかも同じような価格で1500ｃｃを買えるなら
ちなみにまだ契約はしてない。

>>132
少しの負担であれだけの性能アップならRSの価格はお買い得といえる。
RSは魅力的。

そして最初の見積もり出してもらったけど
Ｆｉｔ　3万の値引きに対し
ノート　30万値引きだもの

アノ金額差であれだけの性能差なら、断然1.3Lの方がお買い得。
RSは魅力ナシ。

>>134
ならなぜRSにしなかったのだろう･･･

>>135
フィット▲３万は車両のみ、ノート▲３０万はDOP込みだろが
でも▲３０万はすごいな。俺でもノートにするよ
俺の時はDOP込み▲２２万止まりだった、どうも昔から日産とは相性悪いんだよなー

ノート言えるフィット、もといNoと言える人（つまらん

オッサン自動車のあのデザインはない

俺なら例え100万引かれてもフィット買うな

お世辞にもデザインが良いとは言えないだろ。
なぜオデッセイと同じようなデザインにしなかったのか。

先代がオデッセイのミニミニ版だったのだからその路線で作ればよかったのに。

フィットにもロイヤルブルーパールを設定して欲しい。
３万高でもいいから。

今の青は派手すぎなのか貧相なのかどっちかしかないから

先代は今となっては貧乏臭い件

本日、一ヶ月点検終了

次のモデルチェンジはいつ頃？

フィットもノートも同じようなもんだろ。
何選り好みしてるんだｗｗｗｗｗｗ

めくそはなくそをわらう

どうして１５００と１３００とであれほど燃費性能が悪くなるのだ
何か１５００には問題でもあるのか

普段から燃費を意識しすぎて優しく加速してばっかだと
発進で軽に抜かれ、大型に煽られるような設定になるらしい

逆にキビキビ走ることを意識して踏み込んでいると
それなりにいい加速するようにもなる

確かにこのところもっさりしていた出足が変わった
最初は自分が慣れたのかとも思ったけど、やっぱ変わってる

あと、峠を越えたらエンブレのかかり方も変わった

FITのコンピュータはそんなものらしいよ

そんな極端になるわけないだろ
＞発進で軽に抜かれ、大型に煽られるような設定になるらしい
何が嬉しくてそんな設定になるんだ？

おまいさんの足の感覚の設定が変わっただけ

>>137
金が無かったから。
1.3Lでもヒーヒー言ってローン組んだ。

そうか、そりゃ失礼･･･
でも俺はRSならむしろストリームに行っただろうな
RSはプラス200cc以外に魅力を感じない人も多いんでない？

>>149
はは、そーかもね

初代シビック1200RSを知ってるのでFit1.5をRSと言われてもな～。

同じRSでも、当時の運輸省睨み回避のロードセイリングと、
今のロードセイリングじゃ別物でしょ

EKシビックのVi-RSやESシビックのRS知ってると、FITのRSも納得できる。

ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、ホンダ・フィットの欧州仕様である
新型ジャズを発表した。
　日本仕様の2代目フィットは、1.3リッター直4i-VTECエンジンと
1.5リッター直4i-VTECエンジンの2種類のエンジンを搭載するが、欧州仕様の
新型ジャズは、先代と同様に1.2リッター直4i-VTECエンジンと、1.4リッター
直4i-VTECエンジンを搭載。1.2リッターは先代の78ps/11.2kg-mから
90ps/11.6kg-mへ出力が向上。

トランスミッションは5M/Tのほか、1.4リッターには従来のCVTに代えて
欧州シビックで初採用された、パドルシフト付き6段2ペダルM/Tのi-SHIFTを
設定。また、5M/T車には新型アコードと同様の、ドライバーに省燃費運転を
促すSIL（シフト・インジケーター・ライト）を標準装備としている。

　安全面では、フロント／サイド／サイドカーテン・エアバッグや
アクティブヘッドレスト、前後席シートベルトリマインダーなどを全車に
標準装備するなど日本仕様よりも充実。もちろん、ABSや
トラクションコントロールを含むVSA（ビークル・スタビリティ・アシスト）
も用意されている。

ホビダス・オート
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/87677_1.html
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/87677_2.html
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/87677.html

欧州の税金？対策だけは完璧なアホンダ（笑）

＞パドルシフト付き6段2ペダルM/Tのi-SHIFT
アホンダ（笑）にもセミＡＴはあるのかｗｗｗｗｗ

>>156
欧州では、ＣＶＴよりＭＴの方が人気あるのかな？

>159
そうらしいよ。アルプスのほうはともかく、フラットな土地が多いし
郊外に出れば信号も少ないし、とか聞いたことある。

欧州の乗用車なんてつい最近までＭＴ車の割合が８割ー9割だろ。
最近ＡＴ（ＣＶＴ含む）の割合が少しずつふえてきてるけど。

いまでも欧州でレンタカーかりようとすると普通ＭＴ．
ＡＴ車だと割り増し料金がすごいよ。
2－3ランク上の車が借りれるくらいの料金になっちゃう。

欧州シビック最高!!!
日本のタイプRくらい高いけど(^^;

やっぱりFit1.3Ｌ最高ですか？最高です
静かで早くて広くて明るくて優しくてもう最高よ　グー
まじまじまじっこまじまじなのよ　１．３で早い早いびゅんびゅん

不人気のシビックタイプＲなんかより
フィットベースのタイプＲを出したほうが売れると思うな
エンジンはシビックＲをベースにしてつかえばいいし
それに2ペダルＭＴ乗っければおもしろそう
ただもうそういう時代じゃないのかもしれないけどな

1.3ハイウェイでも１５万引いてくれるのか
デミオ並みだな

あまりに暑くて目が覚めちゃったよ、これから走りにいってくるかな。

今日も暑いからパンストはくのし。

購入予定なんですけど面倒だから他の見積書作らず単刀直入に値引きしてくださいって言うつもり

もう無理かなって思ったらスピーカーとかオーディオ取り付けてもらえると思うんだけど

バッフルも付けてもらうときポン付けじゃなくﾄﾞｱ側にﾄﾞﾘﾙで穴開ける方法みたいです

問題なく引き受けてもらえますかね？

>>168
それこそ単刀直入にお願いしてみるのがいいと思います

燃費が良いというのでこの車買うつもりだけど
実際24キロ走るか不安
せめて20はハシって欲しいがこのユーザーからの燃費報告からはランク外というのが気になる。

http://response.jp/e-nenpi/rank.html

7000キロくらい乗ったけど、毎日の通勤で16キロ/L、ちょっと遠乗りで21～22キロ/L、
という感じ。燃費計読み・エアコンON。なかなか24キロは難しいですね。

5000キロ超えた時点で燃費は伸びるが
それでも燃費系で平均19キロ
俺の場合通勤が主で往復50キロ
バイパスはほとんど信号もなく渋滞も
ほとんど無い
これだけ好条件でもこんな感じ
しかし初代フィットも同じくらいだったし
乗り心地や使い勝手も初代とは比べ物にならないくらいに良い
だけどもうすぐ販売されるハイブリッド待ちもアリかもな
少なくとも買い物程度のチョイ乗りで
劇的な燃費悪化は避けられるかな？

>>170 他の２４km出る車買え。

日常の町乗りなどで本当に10・15モード燃費が達成出来るなんて期待してる御仁がいるの？

>>170
まず、今自分の乗ってる車の燃費をe燃費ランキングで調べた方がいい。
携帯からだと車名検索できる。

フィットの１．３ってエアコン使用すると高速巡航時の燃費がティーダの1.5
よりも劣るって知ってる?

レンタカーで５００キロ以上ほぼ同じ条件で走って

フィット・・・17.5km/ℓ
　ティーダ・・・19.1km/ℓ

はぁ？　馬鹿かお前はｗ
ほぼ同じ条件とかいいながら、条件明示しないって・・・
どんだけ馬鹿なんだよｗｗｗ

ヘ---
同じニッサンのコンパクトカーのノｰトとはよく比較対象にされているがティーダは聞かなかった。
評判も聞かなかったしカタログもらってみてみる

比較条件書かない比較レポートを信じるのか……

>>176
だからなんだよ。
これくらい誤差の範囲だろ。
ティーダなんかかっこ悪くて乗れたもんじゃない。

>>176
お前が高卒程度のレベルだってことが
よーくわかったよ

ところでガソリンはいつ安くなるのでしょうか

先月給油するのを忘れたので、もう残量が…

>>182
それが分かるなら先物で大儲けしてるって
必要な時に入れるのがベスト

CVTだと雪国キツいかな？
4WDの性能が微妙だから迷う

>>176
レンタカーって意外と満タン入ってないことがあるからな
満タン返しで燃費計算しても狂うことがある

原油は天井つけたので９月からは下がるでしょう。
しばらくは１２０ドル台で推移、そのうち１００ドル切るかもしれません。
原油先物やるなら吹き値売りで入ってください。

>>182
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080725/biz0807251852011-n1.htm

初代FITだけど昨日オレンジランプから満タン入れたら６８００円取られた。。
1L 186円。

去年まで3000円代だったのに・・

雪国でＦＦ（ＣＶＴ）を買った人いないですか？
ＣＶＴはクリープ現象が殆どないから
雪道の坂道発進辛そうだけど
どうなのでしょうか？

ＣＶＴでも問題ない。

>>188
それはない

CVTで4WDでないかな～
技術的に無理？

>>191
いや本当に6800円だった。

186×36.7Lで

そこじゃなく去年の話だろ

某2L車からの乗り換えで先月からここ見てるんだけど
ここの話題って燃費がどうのとか、値下げがどうのとか、ライバル車を貶す事とかばっかり･･･

いくらファミリーカーでも、もうちょいDIY情報とか他車種流用情報とか
カスタムパーツのインプレとかないもんかねぇ？

>>190
本当ですか
結構坂道急な所だと登らなくないですか？

カスタムする車じゃねーし

>>195
> ここの話題って燃費がどうのとか、値下げがどうのとか、ライバル車を貶す事とかばっかり･･･
FIT からその話題を抜いたら何も残らないゲタ車だから

>>195
みんカラへ行け

>196
私は190じゃないけど、北海道の豪雪地帯に住んでる。
今までセダンやらスポーツ、ＦＲもＦＦも４ＷＤも３ナンバーや軽もいろんなの乗ったよ。
免許取って15年だけど、走行距離は70万キロ超えてる（そこから数えてない）
車は8台乗り継いだ。家族所有の入れると14台。

結論。
４ＷＤだろうがＭＴだろうがＡＴだろうが、結局は運転手の技術次第。
てな訳で、実家あたりは雪深い急坂（スキー場）だけど、ＡＴＦＦ、ＭＴＦＦのスポーツ車でも
埋まった事ない。逆に４ＷＤの軽の方が馬力なくて登れなくなりそうだった。
パジェロでも埋まる時は埋まる。助けるの大変なんだよね、パジェロとかランクル。
今からＣＶＴでの初冬運転を楽しみにしてるよ。あんまり変わらなそうだけど。
自分の腕考えて選んだらいいよ。ただ、４ＷＤは過信しない方がいい。

>>189
昨年１２月納車の青森県南のアイスバーン地域だが。

タイヤさえ新しければ問題ない。

CVTだから不便と感じた事は無いな。

雪の話、正直秋田。

>>202
禿同
価格コムにでもスレたててフルボッコにされてこい

レスしといて何だが、運転下手糞な馬鹿が

４WDじゃないと・・・とか、CVTだから・・・・とか気にしてると思う。

道路の外に飛び出したランクルの脇を、NAロードスターとかがケツ振りながら走り抜けるのが雪国

>>204
得意げに書いてるけどアホに見えるよ

>>205
酔っ払ってレスしてる、２８歳のオッサンだ。
勘弁してくれ。

雪国＝低所得→４WDは高い　でループするんだよな。

先月納車から1500キロ走行しますた。
燃費気にしながらじゃなければ運転してて楽しい車だ。
シートの質感が先代よりかなり良い分、疲れにくいね。
不満な点はタイヤハウスの空きが多くかっこ悪いとこかな。
15または16にインチアップして若干落として丁度いいくらい。

>>81
自分が使って汚れるぶんはきにならんが
ガソスタとかでくそ汚れた服（業務上しかたないが）で平然と乗られると腹たつ

雪国でFFで大丈夫かとか心配してるやつ
仮に自分の車が「完璧」に雪道対応できる車だとしても
雪道では前に進まないぞ
なぜなら、他の奴らがスリップしてるから
雪国で一番怖いのは渋滞、うんこも小便もできないから
やっとみつけたコンビニに入ろうにも止める場所がない
まあ4WD買うくらいなら、オムツと携帯トイレでも買っておきなさいってこった

雪の話、正直秋田。

【凍結】道志みちを走れ！～19往復目～【積雪】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200148442/

一昨日の土曜日にGハイウェイ納車されました！！
ブリリアントスカイメタリック、近所じゃあんまり走ってないな～と思っていたのに
納車された日に2回すれ違ったｗｗ

でも今のところ大満足。
シートが汚れやすいのと、助手席から降りるときギシってなるのがちょっと気になる。

>>212

>シートが汚れやすいのと
つ衣服を洗濯

>助手席から降りるときギシってなる
つダイエット

確かにダイエット必要かもｗ
でも運転席から降りるときは鳴らないんだよね。
なんでだろう？

シートの汚れは本当に気になる。
新車だから神経質になってしまうのもあるけど。

アホンダ

ごめん　一度だけ言ってみたかった　ホンダ好きですよ

シートは汚れるよ、でもね最初だけだよ気になるのは。
国産にしては良いシートだと思う。

シートよりドア内側のカバースゲ汚れね？

2～3年後には穴空いてそうだよ。

1.3LG納車から数週間、
凄く良く出来た車だと思うし基本的に満足してるが、気になる所も出て来た。
一番困るのがダッシュボード上部のフロントウィンドーへの映り込みが大きい
こと。
ダッシュボード上部にいろいろ起伏が付けてあるので、光線の方向次第でそれ
がまんま運転中目の前に映り込んで来て、凄い気になる。
なんつーか、正面にでっかい「V」の字が常に浮かんでてね。
ダッシュボード上部は何とか真っ平らに出来なかったのかな・・・

試乗のときは何故か気にならなかったんだけどなぁ
慣れるしか無いか・・・

>>218
まだ見ぬ新グレード納車おめ

1.3リッターＧ　って意味ですが何か？

>>218
そのうちメーターパネルのホコリが気になって
それを拭いた後のキズが気になって
洗っても水垢が取れないのが気になって
ブレーキの利きが甘い気がし始めて
ゼロ発進の加速感が変わっちゃったみたいで気になって
燃費がのびなくて気になって
今入れてるガス変なもの混ざってないか気になって
ダッシュボードのホコリがうつったと思ってたらガラスのキズで

どんどん気になるから気にしない方がいいよ

>>218
そんなモマエに偏光グラス（めがね）をオヌヌメします！

意地の悪いヤシが多いな？ここのスレは・・・・

>>220
その使い方初めて見たよ。
オレ田舎者だから勉強になりますた、明日から早速使ってみたいです。

>>222
ぐぐってみました
便利な物があるんですね、知らなかった
自分に合ったのを探してみます
教えてくれてありがとう

>>170

燃費には期待しない方が良いよ。

e-燃費だったらこっちをご参考
http://response.jp/e-nenpi/award20072008/

1.3ハイウェイエディション・イエローを7/10契約
8/25日納車予定だったのに今日になって9月末に延期になってしもーた　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

映り込みを防ぐためにダッシュボード上に敷くマット売ってるけど、
あれって助手席のエアバッグ開かないんじゃないの？
と思うんだがどうなんだろ。

>>226
特別色じゃなきゃ1ヶ月で納車だったのに･･･

>>224
どういたしまして♪
>>226
アテクシの場合も、お盆休み前に新車に乗ってください～ｗ
なんてノタマッテタくせに、ゴマンナサイ！お盆明け納車デツ・・・って言われて
あきれ返ったクチでつｗ
ちなみにアテクシもイエローなんだな～♪
洗車がイソガスィくなる悪寒ｗ

>>218
いつも薄く何かしら映り込んでいるけど
こりゃマイッタというほど強烈なのは無いんでないの？

朝の通勤時の特定の場所では
会社の車（ﾄﾖﾀ）の何台かは前が見えなくなるほど酷い

>>226
１ヶ月も遅れかよ。カワイソ・・・。

>>227
エアバッグって火薬で爆発させるからたぶん大丈夫だろ。

ハイウェイＬ木曜納車です
契約後ちょうど一ヶ月、濃いグレーです

ハイウェイって良く考えると
いらなくない？

必需品だよ。

普通に街乗りでETCとかいらないし
フロント熱線もいらない
良い事はカラーバリエーションが増えた事と
撥水加工になっている事位じゃね？

それなのに10万も高いし

車歴１０年以上だが
年に一度も高速乗らないときがある・・・
遠出は飛行機か新幹線だから

街乗りONLYなら軽でもいいんじゃないか？
フィットは軽と価格帯がだぶるけど、高速乗ると安定度は圧倒的に
フィットが上。
逆にチョイ乗りならタントやパレットが電動スライドドアや装備充実で
便利だと思う。

>>236
１人で遠出だと高速代+ガソリン代で公共機関の運賃と比べて赤字とかだもんねえ。
フィットで大人４人乗車で高速とか怖いしｗ

大きいフロントガラスの角度が寝てるせいで、昼間のかなり早い時間から太陽がまぶしくなる。
暗いところだとキーの差込口がわからない
トランクドア内側の取っ手をひっぱったら、黒いプラが外れてそのまま落ちてきたｗ

六ヶ月乗って、不満に思ったのは大体こんなもん。
トランクドアの内側が外れたのは、どれだけ安い造りなんだよｗｗｗと逆にワロタ

燃費は街乗りで17/lくらい。１万キロ行って、最近伸びてきた。

映り込み気になる人て近視か座高の低い人？
俺全然気にならない・・
気にして見てもやっと確認できるくらい。

HID付けてる人いますか？
スレで検索しても出てないので
使い勝手等どうなのでしょうか？

使い勝手？

どんな使い方するのだ？
そうじゃなくて明るさとか聞いてるのか？

標準のライトでも基本的には全く問題ないんだけど、
夕方、夜間、特に街灯が乏しい場所を
走行する場合はかなり視認、安全性が向上する。
実際付けた人は、ほとんどの人が次車買い替えしても
またHID付けることが結構多いらしい。
付けなかった人は効果を体感してないから
ほとんどHIDの存在自体を
意識することがないんじゃないかな。
ディーラーにHID装着車があれば
夕方暗くなってから試乗すれば体感できるから
それで判断すればいいんじゃないかな。

後ろのドアの上に付いているテールランプ？周りのゴムが外れた
バックミラーで見たら黒い線みたいなのがぷらぷらしていてびびった

座高は高めで近視だが映りこみは気にならないんでシートの高さ上げるといいのかも

>>241
夜間走行の頻度がそこそこあって、ある程度乗り潰す予定なら付けて正解
Fパッケージと並んで文句なしにお勧めできるメーカーオプション

>>241
おれは馴染みの営業マンからの強い勧めでHIDを付けた。
前のフィットは普通のハロゲンだったのだが、部屋の照明で例えると
電球と蛍光灯くらいの違いを感じた。
5万円払ってでも絶対オヌヌメ。

HIDはオートライトだしなー
夕方点灯するのが遅いけど便利
設定変えられるのかね？

オートライト機能ってHIDだけなの？

純正ＨＩＤはオートレベライジングだろ？　それに３５Ｗ。
後付けに比べると暗いよ。
５０Ｗクラスのアッパーぎみの４０００Ｋ級は素晴らしく明るい。
対向車にパッシングされるけど。
そういうときは手元のレべラーで下げる。
これは本当に便利だと思う。

迷惑なので単独事故って死(ry

おれの車HIDだったみたい
やるなD
おれに断りもなくHIDオプションを付けるとは・
だってオレHIDなんて頼んでないぞ
年内登録を快諾したお礼とかかな？

通常の使用範囲なら十分純正HIDでいいんじゃない。
もちろんそれで物足りない人もいるだろうけど
その場合は250の言うとおり、純正はやめて
後付けでさらに明るいのを付ければいいんじゃないかな。
ただ、HIDって付けたほうがいいのかな？
って思ってる感じなら純正でも十分過ぎると思うよ。
間違いなく便利だけど、過去に付けたことない人が
今回付けなくても不便に思うこともまずないから
あくまで予算が許すならかな。
ただし、一度付けて体感しちゃうと
HIDないとかなり不便に感じるから
次からは必需品になる可能性大。

バカじゃないの

>>250
オートライトだよ、馬鹿

>>248
設定変えられるよ。自分じゃ出来んけど。

Dラーに行って、
「HDS繋いでオートライトの感度の項目をhigh(or Max)にして」って言えば
怪訝そうな顔をされつつもやってくれる事でしょう。(デフォルト=Mid)

他にも
・バック時の自動ワイパーON-OFF
・フロント間欠ワイパー時のブレーキを話した瞬間に1回ワイパーを動くようにするかどうか
・キーレスのアンサーバック（ウインカーの点滅）のON-OFF
・キーレスいじってほっとくとロックかかる時間の調整
・パワーウインドウをエンジンオフで動くようにするかどうか
・スカイルーフをエンジンオフで動くｙ(ry
・・
・
他にもいろいろ設定いじれるよ。
俺はこの時期の夕方の点灯が遅いのが気になってhighにしてもらったよ。

名門日産がＫ１３を出せばアホンダ（笑）は一気に最下位に転落するだろう

また惨ｵﾀだよｗ

>>255 あんた意図が間違ってるよ！

GE-6ですが、ホイールの締め付けトルクって
いくつかご存知の方いましたら教えて下さい。

KTCから単機能トルクレンチ(ホンダ用)がありますが、
http://ktc.jp/catalog/html/wcmpa108.php
ホンダ車は全て108N・mなんですかね？？

レジェンドとフィットが同じトルクってのも理解に苦しむ・・・

>>260
一回ねじ切れるまで締め付けてみれば？
そんでどのくらいのトルクだったか教えて

雪国なんですが
下回り錆止め（ノックスドール\31500）とブライトポリマー（\31500）
って必要でしょうか？

>>262
やっといて悪いことなんてあるんか？

>>262
フロントデスクブレーキのパッドが錆びやすいのには驚いた・・

>>235
ハイウェイエディションの目玉はハーフシェイドだよ

>>263
有難う御座います
両方ともやっておきます

>>264
そんなに錆びるんですね
錆び止めだけでもしておきます

ご回答有難う御座いました

>>266
やっておいて錆びとかが異常にでたらディーラーに言えばいいよ

お前らの色は何よ？

基地外の黄色

つーかやっぱ15インチホイールのがバランスいいね

見た目も走行性能も
あとレグノいれてみたんだけど良いよ
静かだし
乗り心地も最初からついてるタイヤより全然良かった
このスレで固いとかもっと車格が上のタイヤだって言ってたのがウソみたいだったよ

是非試して見て下さい

ディーラーのコーヒー持ってくる女にほれた

>>271
名札で名前を覚えておいて、Ｄに電話したとき女に変わってもらい
デートの申し込みをする。
断られたら、営業に、車買うからあの女と付き合わせて下さいとお願いする

もちろんFITは青系だよな。

>>271
営業に試乗したいんですがと聞け

>>271
営業に値段を聞け

ホイールこすっちゃった。涙目。

最近こんなもんうっぱらってジムニー買おうかと思う

>>270
レグノ、タイヤサイズは？
純正同サイズってラインナップに無いよね？

>>277
買ったらレポよろ。

最近のタイヤってさ、
走りや乗り心地 vs 燃費性能や価格

>>278
185 55R15だよ
純正14インチだから
それから15にインチアップ

燃費は落ちるよ
多少足まわり重くなるから

そういや純正15インチって175/65R15だったと思うんだが
それだと外径えらい変わってこないか？
175/65R14からなら175/60R15が普通じゃないのか？

>>282
多分ホイール無限入れたんじゃね？

ちょ･･･
ファミリーカースレでは高度な質問過ぎたかorz

>>284
http://www.mugen-power.com/street/fit/parts/04.html

みんな駐車する時ドアミラー閉めてる?
フィットのミラーって結構でかいよね。

ホイールで外径変わるのか･･･勉強になりますた

>>255 正しくはオートライトとオートレべラーだよw

7月の販売台数　16,293台。

今日コンビニでダッシュボード一面にミニカーを何台も貼り付けてあるフィットを見掛けました。

(°□°;)意味不明でちと怖かったです。

>>271 多いんだよなそういう男w 俺の店も結構可愛い女を揃えてるぜ。　
一度見に来てくれよ。
店外デートはよほどの金持ちじゃないと無理だぞ。
ポルシエで乗りつけるくらいじゃないと。

>>290
そりゃ、あれだけダッシュボードが広いんだから・・・何か置きたくなるんじゃない？

>>290
そんな車の持ち主はとんでもないワルが出てくるから、はやくその場から立ち去るのが吉だぞ!!!!

大体なんでポルシェ持ってんのに
ホンダのデラなんかにくるんだよｗ

スマートキーを付けたい

つけるがいいさ

リモコンでドアロックしても、ついドアハンドル引いて確かめてしまう
俺には不要だったけどさ。

ポルシェ持ってないけど普通にやらせてもらったよ
三回やってさよならしたけど
ごめんね

>>296
発進の時
キー差し込まなくてもエンジン掛けられるから良いじゃないですか

今日見積もりしてもらってきたけど、
フィットって、値引き渋いよなぁ。

フロアマット、バイザー、マットガードすらサービスしてくれないんだけど
ありえなくない？
総額から幾ら引きますとか
車体値引きを誤魔化していて最悪

>>300
車体から引こうが、総額から引こうが　払う金額が減るなら良いんじゃないの？
よーわからんけど。

大幅値引きしなくても、売れてるみたいだから渋いんだと思うけど。
値引き額自己満足が目的なら、他の車種・メーカーでも買えばいいんじゃない？

俺は納車待ちだけど、値引きは渋かったよ。

普通は３点は無料なんだよ
それでさらに１５万位引いてくれる

＞普通は３点は無料なんだよ
＞それでさらに１５万位引いてくれる

何と比べて言ってるんだ･･･
値引きがほしいなら、ノートをどうぞ。下手すりゃ30万いけるらしいぞｗ

FIT買う予定がMDXに変更になった

>>303
確かにスマートキーにナビ付きで頑張ればHIDやオートエアコンまで付いて
130万で買えるよねｗ

>>304
惚れた女に勧められたのか。

はい

>>307
残念だが、それは罠だ。

でも、罠だと分かっていても進まなきゃいけない時もあるさ。

MDXって、今初めて知ったわ。
こんなのあったんだな。

>>291
俺の店もお客様にフィットしちゃうような女の子ぞろいだぜ

>>299
ヤマダで見積もり取ってディーラーもっていくと行くといい事あるかもよ

値引きなんて無くても、フィット買ってた。
　　２００万から、値引きしてもらい１９０万で買えたなら　１９０万の価値。
　　　　　　　　　値引き無しで、　２００万で買ったなら　２００万の価値。
同じ車なんだろうけどね。　　反論もあるでしょうが、俺個人的な考えです。　

>>311
金を出すのは君だから問題なし

こんな底辺のゲタ車以上のやつに乗った事ないんだろ

>>296
俺も２回引いて確かめるｗｗｗｗｗ

>282
社外１５インチにホイール換えて185/55/15にしたけど、外径は１ミリしか
変わらないってタイヤ専門の店の人が言ってたよ。太さが変わるだけ。
燃費は変わってないし。
バネ下重量重くなるのが嫌だから、軽量ホイルを選んだけどね。
その程度の話をするのに高度とか言わない方がいいよ、恥ずかしいから。
私みたいなド素人女でも考える事なんだし。

値引きうんぬんの基本

店の立場を想像してみよう。
この手の車は車体だけ＆メーカーオプションは基本薄利多売。
仕入れ値が結構高いから。でも、車種によっては、メーカーから
1台売ってくれたら、いくらか払うよ、っていうウワサも聞く。
比べてDOPは販売店にとって利益率が高いから
いろいろつけて欲しい。販売店の裁量で値引きも結構できる。
なので、DOPいろいろつけると、値引き20萬とかもある。
つけてないと、渋い。

純正ドアーエッジモール設定ないのか。

バックミラー見るたび車線から外れそうになると書いたバカ
9ヶ月連続販売トップの事実、どう思ってるんだろ。

ボクは夢見るたびに前の車やカーブに突っ込みそうになります

>>296
え？それって普通じゃないの？
じゃないともしかして壊れてロックされていないかもしれないし。
所詮、機械だからねぇ。いつ壊れるか分からん。

>>318
アイツは史上空前のバカだったね
この世から消えても誰も困らない人だ

プロでもこんな事書く人いるね
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/?P=2
>ドアミラーのカバーの外側の縁が鏡面に映りこみ、運転席側のドアミラーの
>外側が鏡の役を果たしていない。実質上、鏡面の面積が小さくなる。
>したがって、試乗中に私は右横を追い越していくクルマに気づくのが遅れ、
>危うく接触しそうになった。

サイドミラー外側がちょっとだけ無駄になってるのは事実だけど、それでも元
が大きいので充分な鏡面積が確保されているよね
それで「危うく接触しそうになった」のなら、それはどう考えてもこの人の方
の問題
したがって、じゃねーだろよw

>>322
100％完璧な車なんてありえないだろ
ましてや130マソっていう軽なみの価格で
販売してるわけだからさ
悪く言うにしてもオーナーを納得させるだけの
内容書けよってこと

>>322
この記事　話題になったよね。バックミラー見ても普通の人は
手は動かないし、どんだけ運転下手なんだよ。

>ドアミラーのカバーの外側の縁が鏡面に映りこみ
そもそも映っていない面を運転者は鏡とは認識しないはず。
更に外側に数センチミラーを拡大してもこの原理は一緒
超ワイドミラーにするより他無い。
死角はどんな車にも少なからず存在するので
自分の所有する車の死角がどれだけかは把握しといた方が良い。

ミラーの縁が鏡面よりあまり出ていなかったら
映りこまないからより有効に使える…ということなんだろうけど、
他の車と比べてそんなにひどいかな？

とにかく生理的に合わなかったからコケにしてやりたいだけなんだよ
評論をする人間のやることとしては下の下だが。

　　 ┌┐　　 ┌──┐　　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ).　　　　　　 ┌─┐
┌─┘└─┐│┌┐│　　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ).　　　　　　 │　 │
└─┐┌─┘│└┘│┌───┐(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)┌───┐│　 │
┌─┘└─┐│┌┐││　　　 │(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)│　　　 ││　 │
└─┐┌─┘└┘││└───┘(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)└───┘└─┘
　　 ││ 　　　　 ││　　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ).　　　　　　 ┌─┐
　　 └┘ 　　　　 └┘　　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ).　　　　　　 └─┘

_,,,,--＝''　＿＿＿,,-―――＝''￣＿_,-―＝''￣　 /　　+
　＿,,-　　　　　　＿,,-―＝''￣　　　ヽ　　　　　／　. .　.　　.
￣　　　 ,,-＝''￣　　　　　　　　　　　　＼　　／　.　　。. ★　　☆
　　,,,―''　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　ﾉ　　ヽ／　　　。.　　　　.
―''|　　　　　　　（;;）　　 |＿＿_/　（;;）　　 |　　　　 ┃ 　 ┏━┃ 　　　　　　　 ┃┃
　｜　　　　 """"　　　　|　　 /　　　　""" |　. 　 ━┏┛ ┏━┃ ┏━━┃ 　　　┃┃
―-ヽ　.γ´~⌒ヽ　　　　 | 　/　　　　　　　/ 　　 ━┏┛ 　　 ┃ 　　　 ┃　━┃ ┛┛
　　　＼/　　　　 |　　　　 |_/　　　　　　／⌒ヽ、　　┛ 　　　 ┛ 　　 ━┛ 　┛ 　┛┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　 /　/ //　⌒　 ⌒ヽ
┏┛┗┓┃ ━　┃　　　 |　| |/　（●）（●）
┣　 ━┫┃┏┓┃┏━（Ｓ|| | 　　⌒　･ｨ　ヽ.━━┓┏┳┳┓
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ |　|| |　　　ﾄ-＝-ｧ　ﾉ━━┛┗╋┛┃
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　.|　|| |　　　|-ｒ､/　/||　　　　　　┗━┛
　　　　　　　＿＿　　　　　|　|| | ＼＿｀ﾆ'_／| ||＿
　　　　　　　｀ｰ⊂｀)￣￣ﾉノﾉノ´　＼＿/ ｀ﾉ从　　￣｀)つ
　　　　　　　　　　　￣｀ｰ( (ヽ）)　　　　　ヽﾉヽ）)´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　,,ノ　ノ　　　　　　　|＼＿_／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 /　　　　　　／ ▼▼▼ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　／ー- -一<　　　　　　　|　 (●)　(●) |
　　　　　　　　　　　　　　　<_　　　　 _,ｒ-､＼.　　　　　|　三 (_又_)三|
　　　　　　　　　　　　　　　　｀＼ｰ'"ヽ　 |'´　 ⊂二二＼.＿　＾＿／二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>‎‎　 )　 |　　　　　　/　｀'ー(Ω)ｲ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /｀ｰ／　,ｲ　　　(⌒'-|　　　　　　 ,!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　／ |｀ｰ/　　　　｀ー（　　ヽ　 ,,ノ
　　　　　　　　　　　　三　 (　 <　　|　/　　　　　　　ﾉ｀>　ﾉ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ''　ﾉ <_　　　　　三　レ'レ'

　フィットちゃ～ん！フィットちゃ～ん！フィットちゃ～ん！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／
.　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　。　　。。
　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　ト゛ヒ゜ュッ
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　　＞　＜ | 　　　フィットちゃん・・・チャイコー！！！
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣犬￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

「ママーなにあれ」「しっ見ちゃいけません」
　　　　∧＿∧　∧＿∧　
　　　（　　　　）（　　　　）

また狂ったのが来たな。みんなほっとけよ。

DOPって何ですのん

>>332
>みんなほっとけよ。
お前こそスルーしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいか？わかったな？
おまえらぜったいかまうなよ
変なやつは取り合うとつけあがるからな。
AAに反応しちゃだめだ

☆　このスレは参考になりましたか？

○とても参考になった。

○参考にならなかった。

●その他

（フィット海苔のオナニストぶりが微笑ましかった。）

アホンダ（笑）

>>333
ディーラーオプション
MOPがメーカーオプション

ディーラーオプションのナビつけたけど、ＭＰ３を焼いたＣＤ－ＲをナビのＨＤＤに
いれることできないんだね。
普通にＣＤからしか入れられないんならちょっとふべんだなあ。

いやいやいや

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）　アホンダ（笑）

>>315
正しい答えだが、きちんとした読解力をつけたほうがいいぞｗ
お前もホイールで外径が変わると思ってるクチか？

バネ下重量やら性別やら聞いても無い事ペチャクチャ喋らなくておｋ

クソ暑い日が続いてます。FITがひなたぼっこしてて、
お昼に乗りこむとき、車内温度が５０℃近くになってます。
そこで、フロントガラスにサンシェードで日よけすれば、
多少なりとも温室防止効果があると思うのですが、
FITの無駄に???広い（縦長さ約90ｃｍ）に合う市販のサンシェードが見つかりません。
誰か知ってたら、教えてネっ。

ハーフシェイドがあれば違うのか

>>343
車用の使わなくても、海水浴の時などにつかう銀色のシートを
使用すればおｋ

>>343
ttp://www.daiji.co.jp/car_accessorie/accessorie_in_car/fitting_sunshade.html

ミニバン用なら1000(H)とか、あるみたいだよ。
普通車用でも、ガラスに貼り付けずにダッシュボードに立てれば、いけるのでは？

確かに市販のサンシェードって合わないな。
あれ、フロントガラスと隙間あると、その隙間が危険なんだろ？
どうなんだろ？

＞343
クレトム　サンシェードジャンボ　　自動後退なんかにあるよ

>>347

何がどう危険なんだい？
どうなんだい？

たしか銀色系のサンシェードは使わないで下さいと取り説に書いてなかった？

サイドブレーキ操作　手なんだね・・・　足じゃなかった

1.3Ｇハイウェイエディション、ＨＩＤ付き　乗り出し１４６万

と

1.3Ｌ　ＨＩＤ、スマートキー付き　乗り出し１６２万

だったらどっちがお得かな？
ハイウェイでスマートキー選べれば悩まないんだけど
ストームシルバーが選べるハイウェイにするか迷う

夏の暑い日にはハーフシェイドがある事で凄い変わりますか？

ハイウェイじゃない？

ハーフシェイド要らないよ、カーフィルム貼ればOK。
ショップに頼めば1万もかからない。俺の場合は7800円だった。
10センチくらいなら車検も大丈夫じゃないか。ダメなら剥がせばいい。
どうせ3年後だし・・

スマートキーは絶対におすすめ。
後付けできないからつけといた方がいいよ。

ＨＩＤは後付けできるから、金たまってから社外品をつければ？？
ＨＩＤじゃなくても十分に明るいから不満だったら変えれば？？

>>354
色が付いている部分がフロントガラスの高さの２０％以内、らしい
車検対応のフィルム施工してくれるところもあるみたい

フィルムいいよ。貼ってから一度もサンバイザー使ってない。

>>356
その｢高さ｣って、
地面から90度のいわゆる｢垂直高さ｣？
それともフロントガラスの縦の長さ？

どっちだろう？

どっちでも同じだと思うが

>>358
その２つにどんな違いがあるの？

>>355
スマートキーはキーレスエントリーと比してメリット無し。

HIDこそ必要。つか後付けは違法だからｗ

前の車がＨＩＤだったので心配だったけどなくても問題無し
ＨＩＤだと光が白っぽいので上品な感じはするけど、ＨＩＤでなくて暗くて困るような事はないよ
純正ＨＩＤは球を交換するときの値段が１個１万以上するからそれも考慮した方がいいね

スマートキーは付けてみたけど、ぶっちゃけ無くてもいいかもね
鍵を閉めたあと確認するためにノブを引くクセがあるのだが、
それをするとアンロックしてしまう
いまいちロックしてるかどうか不安になるときがあるので
ロックの状態に連動してドアミラーを自動格納するやつも付けた方がいいと思う
（凍結するような寒い地区ではつけない方がいいけど）

本田のサイトのセルフ見積もりのオプションで、CDプレーヤーが付けられないんだけど
1.3CVTのGタイプってCD付けられない仕様なんですか？
後から自分で買って付けるしかない？

>>363
選択できるがな

そうか、俺みたいにドアちゃんと閉まってるか心配になるタイプの人は
スマートキーじゃない方がいいかな・・・
年末か来年初めくらいにでもディーラー行って見るか・・・

>>352
自分もスマートキーの件でかなり迷ったけど、結局
1.3Ｇ、Ｆパケ、ハイウェイ、ＨＩＤにしたよ。
余裕ある人はいいにしても、考慮の結果、
自分はスマートキーのためだけに1.3Ｌには出来なかった。
ＨＩＤはたしかに必需ではないんだけど
利便性と特に夜間の安全性を考えがんばって付けることにしたよ。
ハイウェイは正直ＥＴＣは要らないんだけど、
日差しの強烈な日のハーフシェイドと
雨天時の撥水加工ガラス、ミラーによる
多少なりともの安全面アップのために
付けることにした。
前の車が、もらい事故での今回の買い替えだったから
安全面をちょっと気にしすぎた感じだけど
自分的には十分納得した選択肢だったよ。

>>366
良い選択ですね！
自分はG Fパケ４月納車。DOPナビ付けた為
予算の都合でHIDは諦めました。
ハイウエイの装備は羨ましいです。

フィット買ったのはいいけど、
街中で１０ｍも走るとフィットにすれ違うし
駐車場に車停めてもフィットばっかりで
自分の車がどこにあるか分からなくなるし
世の中フィットばっかりで困っちゃう。

１ｋｍ走ったら100台のフィットとすれ違うのか
すごい町だな

>>368
愛車がフィットじゃないと住めないニュータウンじゃね？ww

>>358
垂直高さだと判定難しいから、
単純に縦の長さじゃね？

>>369
鈴鹿市でもそんなに居ないなw

ハーフシェイドは高級感あって（・∀・）ｲｲ!!
ヴィッツにもプリウスにもないんだぜ！！

>>353
やっぱりハイウェイですかね
悩みますね
ディーラーは本当にうまく設定しますよね

>>354
要らないですか？
カーフィルムは不自然な感じにならないですか？

>>355
スマートキーは付けたいです
プッシュボタンじゃないのがネックですけど

>>366
迷いますよね
ハーフシェイドがどの位良いのか体感出来ないので
悩んでもいます

色はイエローパールにしようと思っているんですが
手入れが大変ですかね
拭き傷が目立ったり、鉄粉が目立ったり、汚れ傷が目立ったりしますでしょうか？

>>375
＞拭き傷が目立ったり、鉄粉が目立ったり、汚れ傷が目立ったりしますでしょうか？
それよりも存在そのものが目立つ。

新ＦＩＴが出なかったらアリアを買ってたな。俺の場合。
走り・乗り心地・装備・価格・燃費・・・が抜群に優れている。
格好がﾄﾞｰﾓと感じ今一・・・乗換えれなかったんだ。
新ＦＩＴが出て、
ｵｰﾄACの操作ﾊﾟﾈﾙが×、
ﾊｰﾌｼｪｲﾄﾞｶﾞﾗｽが無くなった以外は〇というわけで、
昨年末にｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟから今のLに乗換えた。

正直言ってﾊｲｳｪｲのﾊｰﾌｼｪｲﾄﾞ付きが悔しい。
最初から出せよ！
1.5でへんてこなｴｱﾛ無しのﾊｲｳｪｲを

実は今のLでも特に困ってない。
自分で内側からﾊｰﾌｼｪｲﾄﾞのﾊﾟﾈﾙを取り付けたからだが、
やはり最初から取り付けて欲しいよ。
屋根の高い車にはね。

>>374
そんなにスマートキー付けたいか？？？
たしかにスマートキーは便利だし、俺も前のセダンはカードキーだったんで
色々と重宝していた。でも、フィットの通常キータイプを乗ってるけど不便
を感じたことは無いな。正直、あってもなくてもどーでもいい装備だった。
ま、スマートキーは機能性というより趣味の問題じゃねーかな。。。

オレ黄色だけど、そんなに気を使わなくてもいいわ。
スポーツネオの黄色とはまだ一度もすれ違ったことないしさ。
白い車よりよっぽどメンテ楽だよ。
買いナよ黄色。いい色だよ満足度120％だわ。

その程度でそんな事言ってるようじゃ、MCの時には発狂してそうだなｗ
プラス10万程度でインターナビ付いたりフルエアロ＋15インチアルミだったり
プラス20万でリッター20後半走るハイブリッド･･･

そんな君には３年残価設定ローン買いがピッタリ

エアロがついているだけで×
問題外

例えばの話だろがｗ

都会に住んでると、HIDいらない。
ヘッドライトすらなくてもいいと言ったら言い過ぎだけど。

うちも黄色だけど、汚れ目立たないね。
先に色が目立つからかもしれんけど、気に入ってます。

１.３G　エアロ無し　Ｔi２０００でローダウン済み

１６×６.５のホイルならオフセットは３８と４５どっちがいい？

>>377
ハーフシェイドってそんなに良いんですか
必須なんですね
フィットはフロントガラスが大きいからですかね

>>378
スマートキー欲しいですね
1.3Ｇ、Ｌ　ハイウェイで　ＯＰでスマートキー付けられる設定だったら
一切迷わず即決していた位欲しいです
夜鍵穴を探らなくて良いですし
雨の日とかいちいち鍵を出さなくてもポケット、かばんに入れてるだけで
ロック解除、エンジン始動もひねるだけと言う事に魅力を感じます
５万と言う価格もお手ごろだと思いますし

>>379
黄色はいいですよね
遊び心もある感じがして
綺麗な黄色ですし

>>386
>夜鍵穴を探らなくて良いですし
ここはキーレスエントリーでも同じ。
それ以降の部分はわかるけれど。

>>388
それ以降の事ですよ
運転席に座ってからの事です

+31500円じゃなかったら黄色にしてたな

>>362
ＨＩＤつけるの考えてるけどハロゲンより消費激しいの？

>>389
だからそれ以降はわかると書いたんだよｗ
鍵穴を探すのはスマートキーを付けなくても一緒なんだから
なんで書くんだ？　ってこと。

>390
ヒント：値引き

ニートが乗ってもいいもんかね?????

ニート専用車です。

>>393
いや、色が違うだけで3万か……って考えてしまって
引いてもらえなかったってのもあるけど

>>392
どこの鍵穴の話してると思ってんだ？
お前の鍵穴出せよ
力抜けよ

>396
ウチは期末だったからかもしれんけど、サクっと引いてくれたよ。
黄色じゃなきゃハンコ押さない顔してました。

>>398
本体から10万、さらにオプションからも
（色々つけたとはいえ）結構引いてもらったから
もう無理だったのかもしれない

北海道のレンタカー屋でFITがあてがわれた。
540kmほど走った後満タンまで給油したら23.2Lだった。

いやぁ走るねえ。
それまで興味なかったんで、タイプや装備などはよく思い出せないのが残念。
信号が少ないなど色々好条件下ではあったろうけど、ちょっとした峠越えも何度かしたし、
単純計算でうちの15年ものカローラの倍は走りそう。

・・・乗り換えたい衝動が抑えられなくなってきた。

あ、仲間がふえそうな。ｗ

Ｆｉｔの癖をつかめば、北海道で一般的な観光地巡りするなら
カタログスペックの燃費をたたき出すのは楽勝ですよ。
オレはこっちで通勤に使っていて、今時期ならリッター２５KM
を下ることはまずないね。
　もっとも、JB23-6のATでもリッター18kmを越える道なわけ
だが。ｗ

旧型フィットの黄色は何台か見かけたんだが、なんか艶の無い小汚い感じだった
新フィットの黄色は見かけたコト無いんだが　どんな感じなんだろ？
ビートみたいな明るい暖かい色具合なら欲しいんだが・・・
近場のディーラーにも黄色は無いのでオマエラ教えてください

絵の具の黄色に似てるよ。

2008年8月6日（水） [ 前の記事 | 次の記事 ]

乗用車販売ランキング、フィットが9か月連続トップ…7月

日本自動車販売協会連合会が発表した7月の乗用車車名別新車販売台数ランキング（軽自動車を除く）によると、ホンダの『フィット』が9か月連続でトップとなった。販売台数は前年同月比123.7％増の1万6293台だった。

2位はトヨタの『カローラ』で同26.0％増の1万4546台。3位はトヨタの『ヴィッツ』だった。4位にはホンダ『フリード』がランクインした。5位はトヨタ『ヴォクシー』。

6位が日産『セレナ』、7位がトヨタ『プリウス』、8位がトヨタ『パッソ』、9位が日産『ティーダ』、10位がトヨタ『クラウン』だった。

>>402
黄土色っぽい

>>402近場があるかは謎
http://www.honda.co.jp/democar/fit/

>>402
403の言うとおり、絵の具の黄色に似てるなｗ
パレットとかに、絵の具チューブを　にゅぅぅぅ　って出したときの
ぬめり感が似てるね。

色見本？のミニカーとか置いてないの？

おれはチューブ入り練りからしの黄色に似てると思った

>>362 ハロゲンの照射範囲のバランスは絶妙に良いね。　雨天での色も良いし。　ＨＩＤのようにいきなりカットで真っ暗という感じにならない。

ブリリアントスカイメタリックってどうなんだ？
走ってるの見たことないんだが

俺のフィットを見てくれ！

>>411
Wiiも買わないと

ハイブリッドが出たら天井がガラスになったのを注文しようと思います。
早くでないかな。。。。ｗｋｔｋ

名門日産のＫ１３登場でアホンダ（笑）は死亡ｗ

>>410
俺も買ったから、見てもいいぜ！
納車は、まだまだ先だけど・・・

本日ハイウェイＬ納車しました

>>416
納車して、お客さんは喜んだか。

下らん茶々入れ乙

>>386
>夜鍵穴を探らなくて良いですし

これは社外オプションでLEDキーリングを付ければ解決するよ。
見た目もお洒落だし、商品によっては駐車時に赤点滅してダミーの防犯装置
になるキーリングもあるのでお勧め。

トヨタやダイハツみたいなプッシュスタート式ならスマートキーも魅力だと
思うけど、始動はダミーキーを回すって動作は通常キーと変わらんと思う。
ま、ハイウェイでスマートキーが選べたらもう少しフィットも売れたかもね･･･

10月の小変更？で、シェイドが標準装備になると思うんだ・・・
ライフ（ターボ車）でも付いてるくらいだし。

ハイウェイEDで、売れ行きを確認してるんじゃないのかな。
ハーフシェイドをL/RSに標準装備にして、価格うｐ作戦と見た。

価格アップ、実はしたくてしたくて堪らないんだろうなｗ
実際は現状維持が精一杯だろうが
来年のハイブリッドで一気にそっちに流れた時どうなるか気になるところ

夜鍵穴なんか探さないが。愛車の位暗くても分かる。

夜、穴なんか探さないが愛妻の位暗くても分かる。

本当に10月に小変更があるの？
雑誌にも何も書いてないけど

>>419
>トヨタやダイハツみたいなプッシュスタート式ならスマートキーも魅力だと
>思うけど、始動はダミーキーを回すって動作は通常キーと変わらんと思う。

そう思う。いかにも後付っぽい感じだ
荷物があるときに便利かなと思ったけど
キーのボタンを押すか、ノブを触るかの違いだから結局１アクションは必要になるしね
１万くらいのオプションならいいけど５万円（車体価格の約４％）の価値は感じられなかった

>>410
「あれ？けっこう派手だなー」が俺の第一印象。実物見ずに決めた。
俺に似合うかは疑問だけど、フィットには似合うと思う。

なんか、ホンダと言うと、すぐ壊れそう。

重くて燃費悪いし。

すぐ錆びて、ボロボロになりそうだし。

ﾌﾟ

プッシュ式のスターターとスマートキーは直接関係ない気がするのだが・・・
スマートキーついてなくてもプッシュ式のスターター付いてる車も普通に存在してるし。

>>425
自動ドアでもない限り、最低1アクションはそりゃ必要だろう。
でも、キーレスならドアを開けるときに、キーレスの操作+ドアを開けるで2アクションだが、スマートキーならドアノブに触れて、そのままドアを開けるで1アクションで済む。
わずかな差だが、便利なのは事実。

黄色いＦＩＴはタクシーに間違われるからやめた＠旭川
タクシーのは旧型だけども・・・・
ミラノレッドにしたけど、ブリリアントスカイメタリックも良かったかな。

消防車に間違われないようにね…

>430
どうしてそこで消防車とかつまんない考えになるのか・・・・
旭川は旧ＦＩＴ他、黄色いホンダ車のタクシーが走ってるんですよ。

しかし、旧もだけど、ミラノレッド大杉・・・・

>>431
まぁレッドは婦女子が乗ってる分にはいいが男が運転してたらきもいわな
対向してきて運転手が男だと　うわぁ～やっちゃたねって見てしまう

>432
そりゃ自分女だけどね、男の人がレッドだとキモイかな？
職場の人でＦＩＴじゃないけど、ＣＲ－Ｖか何か、レッド乗ってるよ。
黄色って男の人が多いね。何か中途半端なドレスアップして下手糞運転なのが
地元にいて、よく見かけます。
ビシっとキメたらカッコイイのにね、黄色いクルマ。

>>433
現行FITは車体デザインが女性っぽいからかな
エクストレイルとかは全然男でもかっこいいしレッドでも旧型FITはキモいとかは思わないね

現行で男が黄色乗るならエアロつけてインチアップしてローダウンしてればいいんじゃない？
うちの旦那の友人がそんな感じでのってるし
あとFITのエンブレムをJAZZに変えてたのも良かったかも

ハーフシェイドってどの位効果あるのか教えてください

>>385
このスレはあまり技術的な質問には答えてもらえないよ。
どちらかというと、OPがどうとか、値引きがどうとか・・・

で1.3Gに16インチだけど、タイヤのサイズはどうするの？？
外周サイズ維持するなら16インチって厳しくない？？

純正が+45だから
+45がいいんじゃない？？
私も先日1.3Gにアルミ入れたけど、15インチ(5.5JJ)+45にしました。
詳しくは車板の軽量ホイールスレで・・・

>>436
基本的に社外品のカッコいいホイールは在庫が無い！
１本8Kくらいのどうでもいいやつばっかり
いいのは「お取り寄せ」です。。。となると買う気がなくなる。
しかも、5.5J+45とかほとんど軽自動車用と謳ってる。
けど、それ履いているおれガイル

この前ちょっとでかい本屋に行ったら、フィットのマニュアル本出てた。
1900円買おうか迷ったがやめた。

マイナー後の装備予測
１）スマートキーとハーフーシェイドのオプションの両立
２）ナビ青歯での携帯通話機能追加
３）内装色ベージュの追加
４）ハイブリットのクルコン装備
５）１．３リヤテールのＬＥＤ化
　　　
　　　　他にあれば追加してね

マイナーチェンジは再来年だから予想するのは早すぎる

>>437
そうなんですよね。
お気に入りのアルミ発見して、納品されるまで2ヶ月超えましたからね・・・
しかもRAYSのwebみたらマッチングは軽自動車用って・・・・
20万以上もだしたのに軽用って・・・なんか悲しくなりました。

1.3LにHID、スマートキー
と
1.3GハイウェイにHID
皆様はどちらがお得で良いと思いますか？

優柔不断過ぎて決められません。

どなたか背中を押して下さい。

ハイウェイエディションはHID標準だよ

>>442
漏れもすごく迷ってる
マイナーまで待てるかな・・・

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>>443
Ｇは標準じゃないですよ

>>444
悩みますよね

>>442
>1.3LにHID、スマートキー
>と
>1.3GハイウェイにHID
そのどちらかならＬの方じゃないか
マニュアルで運転中にいちいち空調をいじるなんて面倒すぎるし
内装のデザイン的にも良いしね
個人的には1.3Lにハイウェイがいいと思うが

1.3Lハイウェイだとスマートキーが選べないんです
スマートキーが欲しいんです

オプション選択のシバリは嫌がらせとしか思えない。
フィットの数少ない欠点のひとつ。

>>442
オートエアコンを重要視するかどうかによると思う

ドラえもんのような青色にするか、無難な銀色にするか迷っている
青色って傷や汚れが目立つのかな
銀色の方は傷や汚れが目立たないような気がするが、存在自体も目立たないし

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>>454 銀色を１月に買って洗車は１度だけだがピカピカ。
エアコンの効きも良く燃費も良い。　

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

↑
第１四半期の業績出ているだろ？

オッサン3位だよ

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門って何ですか？
オッサン自動車(笑)

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

今日契約しました。
納車楽しみ^^

>>468
おめでとう。
結局どちらにしたの？

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>>469
有難う御座います！
結局スマートキーの選べる1.3Lにしました。
楽しみです。

皆様アドバイスして下さいまして
有難う御座いました。

業務用兼務で使用
レッドかシルバーにしたいけど。

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

×　名門日産
○　ルノー日本支社

それはさておき
op縛りもひどいが、色縛りもどうかと思う。タフタホワイトが良かったのに･･･
コスト削減と関係あるのかね？？？

>>479
ハイウェイエディション専用色の分ひとつ減らしたんじゃないかなあ。

タフタホワイトって無くなったのか？確か（なぜか）G専用色だったはず。
タイプRカラーなんだから、RS専用色ならまだ話は分かるけどって思ってたんだが。

正直言って150万切る車に、パールのプラス3万は高く感じるぞ

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

OPカラーは3層塗装で深みも艶も違うから
かなりお得だよ

ホワイトパールにしても
イエローパールにしても
他社の車より
断然綺麗だし

キーレスで
ハイウェイかＬか迷ってて結局Ｌにした。

キーレスはめちゃ便利

何でハイウェイで選べないのか不満だよな

いい加減キーレスとスマートキーの誤用やめないか

>>485
綺麗なのは分かるけど、ホワイトパールはせめてアコード以上の
車格でないと似合わないと思う。個人的に。
当てた時にめちゃ高くつくのもイヤン。

>>481
タフタホワイトがTYPE Rの色？パートナーの色じゃない？

煽りかと思ったら素で間違えてたorz
タイプRはチャンピョンシップホワイトだな
すまんすまん

タフタホワイトって言ってるのはパールもなにも入ってない単なる白
アクティとかパートナーとかライフとかホンダの商用車に多いかな

タイプRのはもっとクリーム色っぽい色

どっちがいいかっつーと、まあどっちも微妙かな・・・

ホンダの店に置いてある実際の塗装を塗ったフィットの模型を、
机に並べてちょっと遠目に見比べてみるといいよ。

安い車の白、シルバー系はどうしても商用車に見えてしまう

あとディーラで持ってる査定表を見せてもらうと、ほとんどの車は
白、黒、シルバー以外はマイナス３万（特別色もね）とかなってるから、
次の乗り換えまで考えると、色によほどのコダワリがない人は黒一択だと思う

スマートキーは本当に便利だぞ
プッシュボタンはブレーキ踏みながらじゃないとエンジン掛からないけど
スマートキーはノブひねればエンジン掛かるし
冬はエンジン掛けて離れればエンジンスターター入れなくても良いし
夏は夏でエンジン掛けて、オートエアコンで設定しておけば良い
離れれば勝手に鍵が掛かるし

ミラーすっちまった・・・orz
盆休みで部品はこねーし最悪

お気の毒としか・・・
ＤラーＯｐのＣＰＣ？とかいうボディコーティング、４２０００円
どのくらい持つの？つか高すぎね？

>>495
http://www.cpc-net.jp/index.html

まあ１週間我慢するわ。修理代は4000円ほどらしい

ミラーとかバンパーなんていくら擦ってもおｋだろ？
ミラー自体が駄目なら問題だが

>>495
　ＣＰＣなんて殆ど外注。　Ｄを通す方が丁寧な施工してくれる。
　その代わりに、Ｄの取り分が幾らか含まれるが
　直接施工業者へ持ち込みで頼んでも良いが、余程良い業者で無い限り確実に手抜きされる。

なんか、めっちゃレス番が飛んでるんだけど？？

>>496
>>498
㌧♪
５年持つなら考えてもイイかなってオモタ！
あとは値引き交渉だけど、あんまりズケズケと下げれ！って言うのもナンダカナ
一発契約の客って、鴨がネギ背負ってやってキターってオモワレル？

イエロー良い色だよ。
深みがあって、光の加減で雰囲気が変わる。

でも、同色マッドガードが同色じゃないのがちょっといや。

イエローはキチガイの色　

俺的にスイスポの黄色は無いが、フィットの黄色はアリだ。
ブリスカ注文したけど、街中で黄色フィットみると・・・うらやましいｗ

ブリリアントスカイ＝ドラえもん
プレミアムイエロー＝ドラミ

俺は逆、スイスポのレモン色っぽい黄色の方が好きだな・・・・乗るのは嫌だけど。
フィットは　汚れかけの黄色って感じがする。

スイスポはあれ色褪せてるだろ　さすがSUZUKIって思った

結論　黄色は魅力的な色である　しかし愛車は困る

ハイブリッドをはよ出せ

>>508
ガソリンの先物相場がものすごい勢いで下がってるから年末には国内でも下がる
そうなると、ハイブリッド用の価格アップ分を燃費で元取れなくなると思われる
単にハイブリッドが欲しいなら実績のあるプリウス
車両価格＋燃料代で考えるなら現行フィットかデミオ買った方が良さげ

フィットを買おうとディーラーに行ってみたけど
車内はそれなりに広いが、インパネがあまりに安っぽくてびっくりした
インパネには目をつぶるべきかな？

>>510
俺は先代のアルファドからの1.3Gへの乗換え組みだが、
インパネに関しては、定価119万のくるまにしては満足すぎるできばえだったがな。

>>510
上のクラスからの乗り換えかな
競合するデミオや、スイフトを見たあとにみるとフィット見ると一番マシだと思えるよ
それでガマンできないなら、エアウェーブとかルミオンとか１ランク上げる方で考えるべきかな

安っぽい×
安い車　○

黄色はたくあん色
うまそうな色です

フィットは走りも内装も１ランク上だけどな
ヴィッツは下のクラスだとタコメーターすらないからな
デミオのシートは論外だし
スイフトはエンジン設計からして古い
知り合いが乗ってるけどスカスカ

ヴィッツはセンターメーターだし
使いにくいぞ
試乗あるのみ

センターメーターは視線移動が少なく見やすくて安全という宣伝が、どのメーカーの採用車でもある。
家にどっちのタイプもあるけど、センターのほうが若干見づらい＆視線移動多い。
慣れの問題か？

>>6,8
この板、なんかフィットのハイブリッドが来年出る事になっちゃってるみたいだけど、
社長の発表をよく読むと、来年出るのは、ハイブリッド専用モデルって書いてあるよ。
他のニュース記事などを読んでも、そう書いてある。
２００９年に出るのは、ＦＣＸクラリティっぽい新型車。
フィットのハイブリッドは、２０１０年代前半。　って事は次のＦＭＣ時でしょう。

http://www.asahi.com/business/update/0521/TKY200805210148.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018959.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080521/152119/

この車
慣れてないかメーターが見にくい
ハンドルがじゃまでスピード何キロでてるかいちいち顔下げないと確認できない。

スピードメーターは見えるけど、ライト照明のランプ見えずらいな。
質感は悪くないよ。常時発光メーターもいい感じ。

>>519
ハンドルの高さくらい調整しろ

インパネの質感はやっぱりヨタだぞ。あまり他と比べたことないけど
いくらなんでもプラスチックしすぎ。正直嫁の初代ヴィッツのほうが良く見える
俺もセンターメーター＆タコメーターなしは論外だが
>>518
FMCの意味間違えてるぞ

フィットのインパネって、ワゴンRとかと同じレベル？

>>523
ワゴンRなんかと比べたらだめだろｗ
スティングレーでも安っぽさが否めないのに、無印はチープの極みだよ。

>>524
本当か？それならいいが、この売れるモデルにSOHCエンジンを積んでて
よく不満が出ないね。

上の方でも言ってるがフィットのハイブリッドが出るのは2年後らしい。
ディーラーの担当者がそう言ってた。

>>525
ホンダは元々SOHCエンジンの方が比率高いけど。

エアコンつけたら重い感じがする
切ったら軽いな。

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ
日産の次期Ｋ１３登場で本堕（笑）は最下位転落ｗｗｗｗｗｗｗ

>本当か？それならいいが、この売れるモデルにSOHCエンジンを積んでて
>よく不満が出ないね。

SOHCだろうが気筒当たり４バルブなら差はない
ディメリットを言えば可変バルタイにするなら吸排気別の制御が出来なくなるくらい
１００００回転も回らない４輪にＤＯＨＣは無用　ヘッドが大きく重くなるだけ

なんでもかんでもツインカム化して乗用とスポーティーカー（スポーツではない）のエンジン
を共用化しようとしたメーカーの思想に感化されてますねｗ

>>535
トヨタと日産のことかー！

>>528
某も、本日高速走っていて実感致しました。

>>535
詳しいな
勉強になった

>>537
エアコン使いながら程よく渋滞もあって、高速とちょい下道で350km走って平均燃費が24km/?クリアしたよ
最初の高速では渋滞にはまるまですっと30km/?以上を表示してたのは驚きでした

やっぱ燃費いいじゃん

最近はエアコン入れっぱなしのせいで、ドンガメがさらにドンガメに
なって来たよ。スイスイと走っていくスイフトやデミオがうらやましい。

>>522
どこがだよ、ヴィッツは思い切り質感低いだろ？値段なりの造りでプラスチック丸出しで安っぽい。
フィットは素材は同じでもデザイン、塗装、シボで値段以上に質感を高く見せるように頑張ってる。
そのへんの造り手の完成度を極めてやる、という執念が外観、内装からエンジン、CVT、足回り、
ブレーキにまで感じられるところがフィットがナンバー1コンパクトの理由だよ。

>>539
まんこ見せい!

>>542
ごめん、
チンコでいいかな

>>541
熱くなるな。ただのフィット狂信者にしか見えんぞ。
インパネの質感「だけ」はやっぱりホンダだなと誰もが感じてる現実。
ヨタはそのへんはやはり巧い。

インパネの質感に関しては、ヴィッツが巧くやっているとは思えないけどな
というか、そういうところは割り切って、代わりにカーテンエアバッグ
標準装備にした所こそ巧いと思うんだが、ヴィッツは

エアコン入れても効きは悪いは、走らネーは、燃費は
ここんとこせいぜい11km/Lだはで散々です。
ついでに見てくれも暑苦しく感じるようになったぜ。
夏向きの車じゃないね。次の夏までには買い替えよっと。

>>546
そんなこと買う前から分かっていただろ。
今更そんなこと言うな。

>>546
それFITじゃないからｗ

ヴィッツに関しては
内装安っちいし、ダサいぞ

運転席
http://imepita.jp/20080811/752580

シート
http://imepita.jp/20080811/751190

>>541
何かの宗教ですか？

>>542 よくわかったわねw
黒いわよw

み　な　ぎ　っ　て　き　たｗので契約してきちゃった。ハイウェイG(FF)+ナビ+その他。
車体は2桁引いてくれたけど、DOPは1桁しか引いてくれなかった。こんなものなのかな。

まあ想定予算内だったのでOK。納車は10月になってからとのこと。
やっぱり少しかかるね。でも楽しみだ！

>>546
>ここんとこせいぜい11km/Lだはで散々です。
おいらも12km/Lくらいだった
ラフに走ってエアコンかけても
カタログ21.5km/Lから３割ダウンの15.05km/Lくらいで見とけばいいかなって思ってたが甘かった
ホンダのカタログの読み方を間違ったようだ

昨日、今日と信州へ行ってきた。
高速を諏訪で下り、蓼科高原（麦草峠）を経て佐久、軽井沢へ
そこからR146、R292で草津を通り、志賀高原を走って信州中野から高速に・・・

全640km走行後に35.5L入ったから18km/Lだな。（燃費計は19でレンジ0km）。
エアコンは良く効くし、大人4人乗車でこれは満足だ。

上り坂はＤのままでもグイグイ登ってしまうので力不足は感じない。
下りはＬでも速度が出すぎるのでブレーキが必要だった。
Ｓは無くても良いなあ。

4WDでタイヤ変えた人いる？
選べるタイヤがえらく少なくないか？

>>546
買う前に気付けよ、あほ。

15km切るとか相当運転下手くそなんだな

普通の渋滞で15切るぞ。余裕でｗ

普通の町乗りで１２だよこんなポンコツ

いいなぁ田舎者は…

燃費が悪いと大抵は車のせいにするわな。

免許取立ての時（１５年くらい前？）に乗ってた１．５Ｌシビックの方がよほど燃費良かった
そう考えると車の性能って安全面、環境面以外では進歩してないなってつくづく思う
値段もたいして変わらないし

>>561
テストドライバーだろうがおばちゃんだろうが、クルマのせいなのは同じ。

30年前のPandaと実燃費が同じという事実を、ここに記しておきますね。

フランス車からFIT GFに乗り換え。
１４年ぶりのホンダだけど，日常生活には不満ない。
ただ，高速の安定感は１４年前のインテグラの方が上だったと思う。
重心も上がってるし，仕方ないのかな。
走りは，ダンピング不足の感があるのと，ゴムの捻れ感が感じられるのが残念だけど，
175/65R14なので仕方ないかな，という印象。
ただ，シートは良くなった。当たりの柔らかさもいい感じ。
燃費が期待したほどではなかったけど，
値段からすれば十分以上の働きをしてくれているので，全体としては満足している。

>>562
値段がたいして変らない15年前のｼﾋﾞｯｸ1.5Ｌって何だ？
ｼﾝｸﾞﾙ・ｷｬﾌﾞ90馬力でｴｱｺﾝ無しのＭＴかい？

13年前の俺のｼﾋﾞｯｸ1.5Ｌは4AT・ｴｱﾊﾞｯｸ・ATｴｱｺﾝ・ｵｰﾃﾞｨｵ付きで180万したぞ（130馬力だが）。

やたら加齢臭のするすれだな。周りのスレまで臭ってくるんだけど

フィットを買えない貧乏人が僻んでますね
タコメーターも付いてないデミオとか買った馬鹿もここに来ないで下さい

>>565
> フランス車からFIT GFに乗り換え。

哀れな人生だな

ﾜﾛﾀ

昔の車は車重が軽いし渋滞も少なかったからじゃないか。
しかも初心者の頃なら運転も慎重で意識せずとも省エネ運転だったろうしね。

初心者より燃費悪いヤツなんざ、公道走んなｗ

車重の影響は大きいでしょう。
その為に犠牲にするものも大きい。
ＦＩＴの真の凄さはそのＡＡＡの安全性にあるのでは？
このスレでも一人だけしかその経験に遭った人がいない。
あまり経験はしたくないがｗ

燃費、町中では信号ばかりで１０キロ行かない。９キロ台

郊外にいけば一気に１２キロまで延びるよ。

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ダイハツ】ムーヴ　Part43　【MOVE】 [軽自動車]
中野区のラーメン屋を語るスレ21 [ラーメン]
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・25【TOMIX】 [鉄道模型]
外部フィルターはどれがいいの？part9 [アクアリウム]
中央大学法学部通信教育課程 Ver.25 [生涯学習]

エアコン掛けるといきなり大きく燃費が落ちるね。　
他の車に比べても落ち込みが凄い。
大容量のエアコンを装着しているのだろうか？　
効きはかなり良い。
これで利きが悪くて落込みが大きければ文句も言うのだが、利きが良いから納得するしかないのかな？

１０ｋｍ/L切るならアクセル踏み込み過ぎかもね
エアコン入れたとしてもダラダラ惰性で走ると信号だらけでも１３ｋｍ/Lぐらいは出る

燃費は15～22くらい
コストパフォーマンスの良い車で大満足

1300のオートマに最近入れ替えたけど
踏み込み過ぎかどうか分からないけど、発進のときタコメーターで４×1000をいつも越えている。
ぜんぜん進んでいかないし馬力もないなと感じる。
マークⅡのマニュアルからもう1ヶ月だけどまだ違和感を感じる。平均燃費は10切っている。

ココは燃費争いで必死だなw

悪い事は言わん、そこまでセコイ奴は

交通量減らすためにも原付に乗り換えなされw

発信時の加速ショックが少なくて滑らか過ぎると「加速が悪い」と感じるんだろうな。
そしてアクセル踏み過ぎ→燃費悪化となる様に思う。

訂正
発信時　→　発進時
スマン

まぁ燃費悪い奴は運転ド下手クソなんだろうね
もう車に乗らない方がいいよ
危ないから
今年免許取ったウチの嫁でさえも
エアコンつけっぱ都内4～5キロ渋滞
片道15キロの通勤でリッター12～15みたいなんだぜ？

燃費悪いって言ってるヤツは自分の下手クソな運転を恥じろ

と、ネタにマジレス

10とかいうのは悪質な嘘でしょ

>>584 エアコンつけたまま昼寝し、エアコン全開で地下鉄沿線の大渋滞に突入して１１kmだ。
これ以上燃費の悪い運転は事故渋滞ぐらいだな。

>>584
平坦路でけっこう頑張った加速や急な登坂路では、瞬間燃費10km/L未満を維持し、
下り坂でもアクセルONを続け、減速時は急ブレーキ。
つまり右足はアクセルかブレーキを強く踏みつづけるという、
そうとうな腕があれば可能かと・・・。

もしくは、充分に車内を冷やしてから乗り込み、1回の走行距離が数キロ程度な運転。

　フィットちゃ～ん！フィットちゃ～ん！フィットちゃ～ん！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／
.　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　。　　。。
　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　ト゛ヒ゜ュッ
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　　＞　＜ | 　　　フィットちゃん・・・チャイコー！！！
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣犬￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

「ママーなにあれ」「しっ見ちゃいけません」
　　　　∧＿∧　∧＿∧　
　　　（　　　　）（　　　　）

☆このスレは参考になりましたか？

○参考になった。

○参考にならなかった。

●その他

（フィット海苔のオナニストぶりが微笑ましかった。）

まあカタログやネットでの燃費は言いすぎだろうな
通勤信号ほとんど無し国道でエアコン未使用
これでせいぜい行って20km/lがいいとこだ

ホイール7Jとかにしたら燃費11～12位だな。
燃費悪いって言ってるやつはホイール大きいやつに変えてるんだろ。

通勤の信号待ちが多い状態でエアコン使用で平均11km/l位。
遠出して高速やバイパスとかで70km/hくらいで巡行出来ると、
同じ車で20km/l越えるよ（エアコン使用）。

最高だと深夜に軽井沢でGAS入れて池袋経由で横浜まで下道走って、
29km/lくらい走った。

>>579
踏み込みすぎだね
自分の場合は平らなとこなら1500rpmくらいまでで60km/hにもっていくようにしてるくらいだから

踏み込み一定だと回転数が落ちてくから
1500を保つように踏んでけばちょいゆっくりだけど結構スムーズに加速するよ
踏み込みっぱなしじゃコンピュータが勘違いして
高回転を維持するからスピードは上がらないと思うよ

違和感てのは加速のダイレクト感がなくて、ゴムで引っ張られるような感じでしょ
CVTってのと、燃費を稼ぐためにコンピュータがコントロールしてるからそんなもの
あきらめて慣れるか買い替えるしかないです

5000km超えたくらいから加速感なんかが変わってくると思うけど

みんな大事に乗ってくださいね。

毎日、ヒィヒィ言いながら作ってるんですから。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　鈴鹿製作所　期間工より

この車は、毎日季節工さんが作ってらっしゃるのですね。
季節工さんも勿論フィットに乗ってる事と思いますが・・・

>>594 いいえ、寮から現場までは自転車です。

キー挿したままのアラームが
ピピピピ　ピピピピ　ジャージャーーーン
と　火曜サスペンスの音に聞こえませんかね？
燃費は北海道ぐるっとで平均22です
最高は27（走行410キロエアコン使用、下道5高速5）

そりゃどんな車でも長距離のりゃ燃費のびるのあたりまえだろ

それにしても
フィットは燃費良いぞ

助手席のバイザーにミラーが無いのは、何か対策のしようがあるのでしょうか？

貧しい私は、ファーストカーとしてダウンサイジング敢行を検討中。
ヨメは気にしないといっているが、今の車じゃ、結構使用頻度が高いようにみえる。

まずは嫁のダウンサイジングから始めようか

鏡かってきて両面ででもはっとけよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/157136/car/50784/197927/parts.aspx

>>593
期間工さんありがとう
大事に乗りますよ
これから買う人の為にこれからも頑張ってくださいね

>>593
納期遅杉。
もっと、せっせと作れ。

>>599
http://minkara.carview.co.jp/userid/290742/car/191478/1526264/parts.aspx

>>593
大事に乗らせていただきます
それと、>>604のは後回しで構いませんので

手作りカヨ

渋滞の多い駅前に住んでると、だいたい9.7km/Lです。
前の車よりマシだけど、アイドリングって意外と食うよ。
クリープあるから、アクセル踏まないし。
高速をゆったり走ると確かに20とか行くけど、渋滞はほんとダメです。

>>584
20以上とかのほうがネタ臭いんだけど。逆にアンチ？
そんなの信用した人がガッカリするし逆に良くないよ

近場の通勤で10前後でちょっと遠出しても20はとてもいかない
これは職場で現行フィット乗り4人に燃費を確認してもほぼ同じだから
街乗りの10くらいで悪質な嘘とは言い過ぎだと思うよ

ここで燃費データ出すやつ次から前の車の燃費もあわせて報告しろよな。

↑では、さっそくどうぞ

燃費報告には概ねの平均速度も知らせてもらえば渋滞などの交通事情も解り易いな。
通勤距離10kmでも平均速度20km/hと30km/hじゃ燃費はかなり違ってくる。

自動車税は2ℓカーと比べて大して安くなんないのね･･･

>>578
うちのもその位だよ
信号の多い流れ悪い街乗りでもリッター15切る事はまず無い
いつもエコランに務めてはいるが
リッター10切るってちょっと信じられないけどなぁ

リッター10切るってｗｗ
じゃあフィットじゃないと恐ろしい燃費になるなｗｗ

>>615がいい事言った。

>>614
距離にも寄るんじゃない？
街乗り片道20キロとか通勤片道40キロとか平気で言う人いるし

うちは大体15キロ圏内での街乗りメインのエコで頑張って11～12
前車ヴィッツRSが同じ条件で普通13前後のエコで15を切らないくらいだったから
正直低燃費を売りにはしないほうが期待を裏切らなくて良いと思う
他にもシートアレンジとか売りはあるんだし。

>>579
マークⅡって凄くアクセルとステアリングが重いのね。

運転したのはゲート式のマニュアルポジション付きＡＴだけど・・・
グイっと力を込めないと走りださないし、切返しでは曲がりきれない。
電動シートの挫面は小振りで、表皮が変なつっぱり方するからすぐに尻が痛くなるし。

で100km/hの時で2500回転くらい回っていてけっこう騒々しい（FITの100km/hは2000未満）。
トヨタ得意のODスイッチがあるのかな？とあちこち探したけどそれらしき物は無さそうだった。

何だかFITのほうが、低回転で滑らかに走って、操作が軽い＝高級車・・・っぽく感じたなあ・・・
FITでの加速は3000回転で充分流れに乗れるし

FITが高級車とは
これまたデカい釣り針だな

まぁまぁ、これでも見て落ち着こうよ。

ようつべ版
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

>>605
それだ！

>>602
それもだ！

助手席バイザーミラー情報ありがとうございます。

>>620
おもしろいなこの番組

>>615
フィットは走らんからアクセル常にベタ踏み状態。燃費悪し。
大排気量車は、少し踏めば走るから、燃費がいい。

↑史上空前のバカ発見

燃費の話ばっかり('A`)

極端に悪い悪いと言ってる奴はどうせ他社工作員なのに
それを相手しなきゃ気のすまない奴はどうしようもないバカだな

百歩譲ってせめて計測法を満タン法に統一しろよ
燃費計をバカ正直に信じてる奴、頭ん中お花畑になってるぞ

燃費計って嘘なん？
大問題やん

>>618

マーク２は図体はでかいがFRだから、小回りはかなり効く方だぞ。

直６最後のヤツだと最小回転半径が5.1ｍだから、今のフィットと20ｃｍしか変わんない。

>>626

自分の給油１０回の結果を言えば燃費計と満タン法で差は1km/L以下（燃費計>満タン法)。
充分目安にはなる
　

絶対値じゃなくて%だろ。
同じ1km/Lの差でも11km/Lと12km/Lの違いと18km/Lと17km/Lの違いじゃ異なる。

>>625
それ以前に、２WDなのか４WDなのか、
GなのかLなのか、何人乗車なのかすら書かずに
10超えたの超えないのだぜ

そういやノート見にいったときも、日産の営業はノートのいいとこよりフィットの悪口ばかり言ってたよw
これがフランス資本企業のやり方？(苦笑)

>>629
やはり僅かだが燃費計の方がいい数値だすんですね。
インチアップした際、タイヤの外周を1cm程大きくしてしまったので
私の燃費計はもう使えませんが・・・

どなたか、タイヤの外周変更した分を、車載コンピューターへの差分補正のしかたって
しりませんか？？
Dに持っていったらやってくれるのかな？？
純正じゃない時点で断られそうだが・・・

俺のは、燃料系の数値÷１．１７５で満タン法の燃費と一致する。

>>632
心配しなくても燃費計の誤差の方がもっと大きいと思われ。

おまいら、燃費計ついてっから、燃費がいいはずと
思い込まされていることにまだ気づいていないのか？

>>635
そんな変わった奴はおらんやろ。

すごい釣針ｗｗｗ

>>627
駐車場から本線に出てからの大急ぎの切返しのこと
左折なら
サーっと左に命一杯切って急速に右に切返す瞬間がクソ重い
そのまま右に切っている途中はゴムをねじる感じがして
タイヤの向きが遅れて変っていくよう
この場合では左右の操舵感が明らかに異なっている

手を滑らせて自然と戻すような操作なら感じることも無いが

>>631　　
　
私もデミオ試乗に行ったときもフィットの燃費いんちきだと言われましたよ。

デミオ、ヴィッツは燃費計、タコメーターすら付いてないからなw

街中で11～ 15km

郊外、高速で
17～ 22km

は普通に出るだろ

よっぽど発進停止が多くて
踏み方が下手でない限り

やっぱり間違いないな。お前ら燃費計ついてるから、
燃費のいい高級車だと思い込んでるなｗ
しかも、誤差だらけの燃費計に一喜一憂してるんだから
笑われても仕方ないなｗ

デミオってシート倒しても荷室が狭くてうんと持ち上げる必要があるし
使い勝手が非常に悪かったのであきらめました
実用性の面で自分の選択肢に入ることはありませんでした

FIT買うときディーラーあちこち周って同価格帯の車試乗したけど
他メーカーの悪口言ったのはトヨタだけだったな
黙ってても売れるだろうに

＞誤差だらけの燃費計に一喜一憂
満タン法という言葉が理解できない低脳ｗ

満タン法の精度ってはたしてどうなんだろか

>>645
何が何でも、燃費が知りたいという貧乏人w
俺疲れることは嫌いなんだよね。
どうでもいいじゃん燃費なんて。

しょうがないよ貧乏人が買う車なんだもの

燃費なんて車を運転している状況や環境などによっても
変わるから、人によって違うのは当然のこと。
俺は燃費いくらとか言っても議論にならない。

燃費計なんていらない。
その代わりに、外気温計と時計を付けてくれ。

燃費燃費って運転しながら考えてたら、なんか節約疲れしそうでやだよね。

>>650
ついてないの？Lの純正ナビ17日納車の俺涙目

Excelを使う様になってからだが現在の車を含めて過去4台の燃費データーを取っている。
他の異なる使用環境との燃費比較は意味が薄いが継続的な燃費データーの変化は興味がある。
車のコンディションや自分の運転状況を振り返る重要な情報源だ。
AWD2Lターボの極悪サーキット仕様は6km/Lだったが現在の旧Fit1.3では12～14km/L。
パワーは1/4に落ちたがこれはこれで別の意味で高性能で面白いと思う。
燃費経済性の追求は結果論的な副産物に過ぎないかも。

時計も灰皿も付いてねえよ
灰皿はアレだけど、どのホンダ車にも時計なんて付いてねえ
コストダウンだけでユーザーの使い勝手なんて考えちゃいねーよ
オーディオやナビに時計付いてるから、それを見ろって事なんじゃね？

そんな俺もL納車待ちなんだけどなw
つーか、ナビとかHIDとか付けると諸経費込みで200万近く逝くのな
時計も無いフィットのクセにw

ホンダ車のスレには時計坊が定期的に現れるなw
まぁ、時計も付けないホンダが一番悪い訳なんだが…

ヨタ車乗り継いでたからホンダ車に時計ついてないこと知らなかったよ。
てきとうに時計買ってきてつけることにする、教えてくれてありがとう。

>>656

ところが運転席ダッシュボード周りに平らなところが無くて取り付けられない
という二重苦がおまいを待ち受けてる

俺も月末納車

Ｌの純正ナビ付き
HID、スマートキー、ハンドル、シフトノブなど
余裕で200万越えたｗ
値引き15万

ＦＦが一番作りがシンプルで面白いよな
俺は大好きだぜフィット

>>658
オメ！！
その値段でも十分満足出来るぞ

>>653
俺もずっと記録を取っていたが最近やめた
いまは区間燃費計とトリップメーターから
出かけてから帰ってくるまでどれだけ燃料を使ったか計算し
車を使った価値があったかを考えるようにしている

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

精神病んでるなw
病院逝け

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

フィット買いたくても買えない
可哀想な奴だから無視してやれ

アラバスターシルバー買ったんだけど
３万高くてもイエローパールにしておけば良かった
シルバーは普通すぎた

ttp://www.geocities.jp/syori59/fit/navi.html
この方法って、マズイのでつか？

アイドリングすごい多いのに燃費悪いって言う人たまにいるよね

>>673
まずくないと思うが、俺は、線をアースに落とす手前にスイッチを
付けて必要な場合だけアースに落とすようにしている。
何かの悪さを防止するため。何も悪さはしていないかも知れないが
念のため。

>>675
早速のご返答ありがとうございます
Ｄラーじゃ改造は一切出来ませんの一点張りで、話にならない状況・・・・
じゃあ、納車前にＡＢでテレビキットつけてから大安吉日に持ってきてって言ったけど
ＡＢでも、純正ナビでもホンダの場合、製造ナンバー等で微妙に対応機種があるとのコト・・・
もぉ、マンドクセっから自分でイジッチャお～ってオモタ！
そおでつか・・途中にＳＷを！これでおｋでつね？ありがとう。

名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている

トヨタには負けてばっかりですね

>>676
＞Ｄラーじゃ改造は一切出来ませんの一点張りで、話にならない状況・・・・
とんでもないDQNだな。自分でいじって感電●して●ね

>>679
１２Ｖで感電死するの～？

>>680
車のバッテリーは鉛蓄電池で内部抵抗が少ないので
電圧はたった12Vでもものすごい電流を流せるから気をつけてね
ま、直流だからそんなにびびることはないけど

>>680
フィットの燃費が良いと言い切れるヤツなら当然可能だ！

>>681
２４Vだとピリピリ来るから気をつけて。
１２Vなら大丈夫だろ。
身体の電気抵抗が極端低い奴は知らんが。

半月前に納車したばかりの1,3GFバケ
今日帰りがけにバックミラー見たらリアウィンドーの内側上部中央の
プラスチック製の出っ張りとガラスとの間のゴムモールが、7センチ位
外れて下にぶらぶらと垂れていた
新車なのにこんなの有りかよ・・・ホンダの工場のQCどうなってんだ?

>>684
オレも。
先月２０日納車。　んで今日走っててミラー見たらなんかぶら下がってたんで外側に木の枝でもついたのかとおもってたんだけど
家に着いて確認したら中でゴムがぶら下がってた。面倒くさいからそのままにしてるけど。

>新車なのにこんなの有りかよ・・・ホンダの工場のQCどうなってんだ?

なんだよ今更ＱＣなんて
ＱＣなんて言葉を知らない人々が作っているんだよ

アンチが必死ですねw

>アンチが必死ですねw

携帯からご苦労様ｗ

おぉ！懐かしいなぁ～
初代シビックのリアバンパーからマフラー排気口の上あたりからのゴムベロンチョ♪

>>644
それは会社のモラルではなく、営業マンのモラルっしょ。

質問なんだけど、新型フィットはリモコン式のコーナポールは
オプションで選択できなくなったの？？

貧乏世帯御用達車のスレになんでこんなに人が集まっているのかと
考えてみると、要するにガソリン代が高くて外に出られないんだよな。
俺もその中の一人だけど・・・・・orz

>>691
『おおちゃくしないで切り返せ』

って書いた紙を見える場所に張っておくと
同等の効果があるよ

>>692
俺、金持ちだけどフィット乗ってるよ。

うげ。
フィット時計もついてねーのかよｗ
今のアベニールも時計ついてねーけど・・・ｗ
ナビエディションだからナビについてる小さい時計表示しか無くて・・・
フィットもついてないとは・・・
他に何か省略されてるところ　って無いよねぇ？
今アベニールの下取り価格調べてるとこだけど・・・
このまま買い替えに突き進んで良いのだろうか・・・

いつも腕時計してるから、時計ついてなくても特に困らない
おれはマイノリティなんだな・・・

時計はメーカーオプションのCDプレーヤーにもついているし、
ナビかオーディオをつければ時計がないという事態にはならない。

逆に
「自分で選びたいんだから時計付けるな」
っていう意見もある

電波時計じゃないデジタル一行だけのが付くよりは、
何も付いて来ない方がいいな

車に時計が無いことを問題にするってことはナビ・オーディオレスで腕時計も携帯電話も無いってこと？

時計はナビやステレオに付いているから２つはいらない・・
カップホルダーは沢山有るがダッシュボードの温冷風のやつは
コーヒーのショート缶が風が当たらない・・
紙パックやマグカップが入らない・・
グローブＢＯＸのカード入れはカード１枚しか入んない・・最低５枚以上はほしい・・
運転中はサンダルに履き替えるのだが座席下に靴入れがほしい・・
後部座席の下のスペースに忍ばせて置ける、純正ゴミ箱を企画販売しろ・・
トランクのトロ箱は蓋を付けてアイスＢＯＸにしろ・・

外気温計付けてくれ

オプションで１万円でもおｋ

本当にそうだよ
電波じゃないモノクロ時計なんて要らない
あるだけ無駄

そうかぁ。
今の車もナビにしか時計無くて、見にくくて、仕方ないからダッシュボードに電波時計
両面テープでつけてんだけど・・・　夜間見えないしでねぇ。
最近の車は時計が無いのが当たり前なのかしらん・・・
仕事で現場向かうときとか、結構こまめに時計みながら時間調整して走るもんで・・・

アンチは当然うざいが、何でもかんでも批判意見に噛み付く
盲目バカはもっとうざい
内装の質感も時計無しも、現実からかけ離れた公表燃費も、どう考えてもお粗末
こう言えばヴィッツやデミオやノートを出してどうのこうの言う奴、
その辺の車と比べてる時点で、フィットは所詮その程度と言ってるようなもんだぞw

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

フィット買いましたが、ガソリン高いので何所にも行けず・・・

>>704
比べるならどう考えても
ヴィッツ、デミオ、ノートとかとの比較になると思うんだが

着座位置は少々高いが浮ついた感じはないな。
走りの質感もひと昔前のコンパクトと比べて
雲泥の差がある。込み150万でこれだけの車はそうない。
9ヶ月販売トップも分かる。ダメ車ならこんなに売れないからな。

>>703
常時点灯の電波時計付ければイイのに。。。

704が最もウザイ件について・・・何でこのスレに？

>>711
うん。
なんか配線しないといけないみたいで・・・
ま、今すぐ焦って買い替える必要も無いわけだし・・・

友達のフィット運転したけど良い車だなこれ、売れるのも分かる。
安い1.3にもMTがあればマーチから乗り換えたい。

フィットのＣＶＴは本当に最高だぞ

ナビやオーディオに時計付いてるからってアホかw
使い勝手の良い様に見やすい位置に付けるのが常識だろ

>>716
馬鹿はこのスレに来ないでねｗ
デミオかヴィッツでも乗ってれば？
それかオタクご用達のスイフトスポーツをどうぞｗ

このスレにはやたら時間が気になる遅刻常習者がいるのか？

　　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にバカ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

コンパクトカーに意味不明な時計付けてるのってトヨタくらい？

売る為に屋根までガラス入れるクセに、目立たない所は徹底的にコストダウンw
どー考えても屋根のガラスより時計付けた方が一般ユーザーの為になるのにな

>>720
時間に縛られないお前の生き方自体意味不明だよw

　　　　　　　＞ID:bQTAEgjP0

　　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にバカｗ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

モノクロで使いにくい時計付けてる車とか要らないだろ

誰も使いにくい時計を付けろなんて言ってないだろw

>>721
屋根のガラスはオプション
>>722
時計はオーディオやナビや携帯で嫌と言うほど目に入るだろ

よってフィットが最高です

大きな字で時間が表示される純正ナビを買わせる作戦です
社外品付ける奴なんかｼﾗﾈって事

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>>721
だな、スペアタイヤまでコストダウンってユーザー舐めてやがる

いちいち腕時計を運転中に見るのは危ないからメーター付近に付いてると便利
悪塩にも小さいけどデジタル時計が標準で付いてる。しかもほとんど狂わない。
フィットもせめてオプででも付けられるように改善すべきだね、そしたらもっと売れまくる

アナログ時計標準装備で車に温もりを与える名門日産＞∞＞アホンダ的にどうでもいいと思っているところは徹底的にコストダウンのアホンダ（笑）

ID:v4lD8/7Q0

こいつ朝から晩まで同じ事やってるな
無職ってつらいな　

要するに
名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産の完全勝利である

.

アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>いちいち腕時計を運転中に見るのは危ない

まだ初心者マーク付きか？

屋根ガラス入れようかと思ったけど、30Kg増になると聞いてやめぽ

日産の車にも時計無いよ
コンパクトカーに余計な時計が付いてるのってトヨタくらい

色で迷ってる

無難にシルバーやブラック、ホワイトにするか、
派手なイエロー、スカイブルーにするか・・・

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/08/14(木) 18:59:09 ID:nf9XnLAO0
コンパクトカーに意味不明な時計付けてるのってトヨタくらい？

同じ事何度も言わなくていいかよ
お前のバカさ加減はよく分かってるからさw

>>740
時計で突っ込めなくなってIDまた変えたのかい？

>>740

車買ったのに
フィットにしておけば良かったと後悔して
荒らしする
お前程の馬鹿も珍しいよ

>737
屋根のガラス周りで３０ｋｇ、
上部についた重量物によるハンドリングの悪化を抑えるための、
足回りの補強で４０ｋｇ、
トータルで７０ｋｇの重量増だよ。

時計で盛り上がっているようだが時計なら昔のホンダよかったよな
キーを抜いても横を押したら時間見れたし便利だった

>>741
時計の事一人でやってると思てんのか？
本物のバカだなw

1人だよ、バレてんの

時計が無いと不便だと思わない奴が居る事に驚いたw

>>746
一人で必死なのはお前なんだけどなw

>>746が一人なのもバレてるからwww

皆さんこれで、粘着アンチがID変えながら荒らしてるのが分かったでしょ
カスの正体です

　　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にバカ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

それにしてもフィットは最強だな
燃費や走り、積載性能、快適さ、拡張性（デットニングして音楽を楽しんだり）
全てを含めて楽しい車
セダンとかスポーツカーは楽しいだろうが
燃費悪いし、積載性能は皆無だからな

電波時計を両面テープで貼ってるって人いたけど本当なのか？
まさか置時計をダッシュボードに貼り付けられるわけないし・・

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾟﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川

　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
キモンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
クソンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
カスンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
バカンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>753
その手があったか・・・
インパネ上部にアンティーク置時計置いてみようかなｗ
時報で鳩が出てくる奴ｗ

>>753
自動後退とかにいけば車用の電波時計いっぱい売ってるぞ
まさか置き時計はないだろう
いたら強者だな

みんな、腹時計は持ってないの？

>>753
オートバックスで売ってる車用のがあんのよ。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4975144108157/
こういうの。
ただ、電池式のは夜間は、ボタン押してバックライトを点灯させないと見えないの・・・
夜間でも見える発光式のはシガーソケットとかから電源取らないといけないの・・・

一番売れてるグレードはLタイプ？

あのー、外気温計は無くても誰も困らないの。
おれ、時計以上に欲しいのだけど。

横に乗せる彼女がまず必要だ

>764
オートエアコンについてないの？
うちの車は外気温ってボタンあるけど。
フィットさんは無いのかしらん・・・

外気温計はなんに使うのかいまいちわからん
ないと困るようなもんなの？

あーうるせ
１００均で買って両面ではっとけ

時計だの外気温計だのは車を語る上で本質的な問題じゃないわな。
所詮は安いアクセサリーに過ぎん。
特に時計なんぞは代替手段には困らないし。

まぁそうだな。
時計で買うのどうしようとかは無いわｗ
ノートとかマーチとかデミオとかヴィッツも比較はしてるけど
やっぱりフィットが一番良さそうだわぃ。
年内には納車して貰えるように、購入計画を立てることにします。

フィットにスカイルーフ付けると室内高低くなるの？
また付けて良かったと思うことはありますか？
付けてる人がいたらアドバイスよろしく。

自己解決しました
ホンダの公式良く見てみてら室内高さはやはり下がる見たいですね…残念。
あとＧにテレスコが無いのがショック。
やはりＬのハイウェイＥＤにナビ付けるだけの王道パターンしか無さそうです
しかしこれでも180万だからいい値段するなぁ…

少なくとも5年は乗るでしょ？
それを考えれば
欲しい機能全部付けた方が良いよ
買い替える時も玉の多いＧより下取金額大きいだろうし
頑張って働けば
5年後に200万位貯まってるよ

軽だって総額180万円するのに

デミオもナビつけない意外ほぼフル装備で見積もり出したら１８０万円になったよｗ
フィットでも見積もり出してみよーっと。

きっと今が一番楽しい時期ｗ

予算は十分?(150万＋下取りα)あるんだけど
１　色はどらえもん色である事。
２　純正ナビは絶対付ける事。
これだけが購入の際の絶対条件ですわ。
1.5RSだとナビ付けた時点でｵｰﾊﾞｰですし一人運転がほとんどなんで1.3で十分。

さっきスカイルーフの質問しましたけど
私、身長が183cmあるんで室内高さが下がると窮屈になるかなぁ～
あとGを選ぶとハンドル高さを調節できないのが痛いかなぁ～と
こんな具合に迷うております。

>>776
あらかじめディーラに電話して、そういう試乗車を
手配してもらって、検証すればいいと思うよ。
そこまでしてもらったら、買わないと悪いムードに
なるまもしれんけど、そこはそこ。

アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
アホンダ！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　〈　| 　　　　ﾍ　 / 　　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
　／´￣￣　ノ　　　　　　　　　＼ｒニ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>776
Gは、チルト機構ついてるよ。
L/RSは、チルト＆テレスコピック。

社外シート＆社外レールで、座面を下げるとか・・・

電気回路についての知識が多少でもあれば知ってると思うが
時計に使ってる水晶って温度変化によって誤差がとても大きくなるんだよね
だから車のような温度変化が激しいモノに電波時計以外の時計付けられても逆に困る

おいらはＧＰＳ付レー探の待機画面を時計にしてるから調整もいらずなかなかいい感じだ

付けた方が文句が多くなるんだから、
付いてなくて正解だと思うが

アナログにしろデジタルにしろ、
自動後退とか行けば車用の時計売ってるし、
買って好きなの付けてりゃいい

嫌なら時計付きの他の車買え

ベースが安いから、いろいろつけたくなる罠。
170万円もあれば、かなりな装備になる1.3。
当然ナビつけるから、時計の心配もない。

CDプレイヤーの時計でぜんぜん不便は感じないな、俺は。

時計で云々言ってる人って
トヨタ車からの乗り換えの人が殆どなのかな？
ずっとホンダ車ばかりに乗ってきたからそんな考えは全くなかったわ。

水晶振動子のせいではない。

ナビやオーディオに時計が付いてるのに何なんだろう？
つまり荒らしたいだけでしょ他のメーカーのコンパクトにだって時計付いてないのに

>>784
昔のホンダ車には普通に時計付いてたんだけどなw

エリシオンプレステージ3.5には今でもついてるしホンダ車に時計がない訳ではないよな

俺の初めての車がシティーだった。
標準で時計ついてたけど気づくと３０分とか平気でずれてたな。

結局、電波時計じゃないとあまり役に立たないよ
ナビに時計付いてるけど小さくて見にくいから常時点灯の電波時計付けてしまったよ

時計がないとか騒いでる奴は、腕時計してないんだよね。
今なら１００均で腕時計を売ってるから、それ買ってくれば車に乗ってない
時も時間が分かるぞ。

>>760,762

普通に車用の電波時計が普通にオートバックスに売ってるんですね、無知な自分に恥じる
とともに大変勉強になりました。フィット買ったらさっそく検討してみます

なんでそんなに時計にこだわるかな

それよりVSAやサイド・カーテンエアバッグなんかを
ユーザーに選ばせる考え方がいやですね

これだけ売れている車なんだから
選択の余地をなくすだけで(なくしていれば)
不幸にならなくて済む(済んだ)人はきっといると思う

メーカーの人にこの話をぶつけたら
「欧州では全車標準装備なんですが・・・」
と悔しそうな表情で黙ってしまった

>>780
勉強になります
知識が豊富な方に意見して下さると
馬鹿な時計厨はグゥの音も出なくなりますね

時計がないってゴネてるアホに限って、
運転しながら携帯電話をいじくってたりするんだろうなぁ・・・。

>>795
勝手に決めつけるなよｗ
こっちは現場に向かう時間ってもんがあるんだ。
アホスイーツと一緒にすんじゃねーアホンダラ。

>>791
ﾏﾏﾝに腕時計買ってもらったのがそんなに嬉しいのかよw

まだ時計が無い件で愚痴ってるのか？

>776
試乗してハンドルの高さが問題なければ
Ｇ＋Ｆパケ＋ハイウェイ＋ＨＩＤ＋メーカーＯＰナビ
で予算下がるよ。
かなりのおすすめ装備ではあるけど、
もしＨＩＤ必要なければさらに予算下がるし。
Ｌと違ってＧのハイウェイはＨＩＤ含まないから。
ただオートエアコンが必需なら無論Ｌになるけど。

おれは昔AE101のカローラセレス乗ってたけど、この車の時計は日付と曜日が表示される優れものだった。
んで次に乗ったR３３GT-Rは時計はあるけど、日付や曜日はおろか、AMとPMの区別のない１２時間周期の
貧弱な代物だった。それで、その後に乗ったDC-5インテRは時計はなかった。

だから、高いクルマだから良い時計が付いてるってもんでもなくて、新しいクルマほど時計はなくなる傾向。

ということでいうと、時計でクルマを選ぶってヤツは新車なんて買うな。
んで１５年くらい前のトヨタの中古車がオヌヌメ。すばらしい時計がついてくる。

で、もう時計のレスすんな。

10時に約束してんだけど
間に合うかな？

>>800
了解。
電波時計欲しいね。

つーか、今何時？

ＨＩＤ付けてフォグライトも付けた人って、どれくらいいるのかな？
ＨＩＤは付けたんだけど、正直フォグライトはどうしようかと思ってて。
ＨＩＤの話題は結構定期的にあがるけど、
フォグライトの話題ってほとんど出なくて参考に出来なくて。
やっぱり付けると夜間の安全性結構アップするのかな？
ネットで調べたら、
昔と違って今は霧の時だけ使用するライトっていうより、
一般的には、
夜間ヘッドライトの補助的ライトとしての使用が多いみたいなんだよね。

>>804
純正のフォグはかなり下向き照射。横方向の広がりは
行きすぎなくらい。
HIDの補助灯として使うのがいいのかもね
なんたって、このHIDは横と遠くを照らさないから。

見積もり出したら210万になったーｗ
でも新車所得費用とか税金も全部入れてくれるのは親切ねぇ。
デミオさんは車の値段だけで180くらいになったから、フィットとほぼ同じだわぃ。
下取り＋値引きで総額160くらいになってくれれば契約してもいいな・・・
ま、慌てず焦らず、もう少し悩むべか。

何たる糞スレ
時計うんぬん言ってる奴、どっちも痛すぎる事に気付け

>>807
せっかく収束しかけてるのに蒸し返すな
気にくわないなら専ブラ入れて
レス消してスルーしてろよ。

>>805
そうなんだ。ありがとう。

純正フォグライトのマルチコートブルーの点灯時は白色光って、
点灯時はクリアと同色で、
あくまで消灯時にライトが青いだけっていう
見栄えだけの単なるファッション性ってことかな？

210万のうち自動車税なんて2万くらいだろ
値切れ

NEW FIT
http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90555

RS
http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90546

http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90548

FIT

http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90557

http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90540

http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90545

↑左ハンドルのＦＩT欲しい

>>814
ナビぐらい付けとけよ。

>>814
なんでチャンコロのHP貼るの？

ＭＣで普通のサンルーフに戻すみたい。
やはり開放できないと温室で不評だった。
これなら付けても良い。

普通のサンルーフつまらん！

FIT 广州本田飞度
http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/regular/

灼熱スカイルーフ買ったアホｗ　ご愁傷さま。

暑くてしょうがない時期なんて年間トータルで考えたら
恩恵を享受する日数の方が多いのでは？

>>818
それはホントですか？
本当ならもう少し待ってみる。

つかHDDナビエディションまだぁ～チンチン

>>822
乗って10分で飽きる恩恵をか？その上ほとんど一人で乗ってる運転手には関係無いし。

風流を解せない人には無用ですね

スカイルーフの電動開閉は便利だと思うけど、重すぎる。

>>804 ５５ＷＸ２の電力は大きいよ。　その割には・・・

＞＞828
フォグ付けても意味無いの？
効果はどれくらいある？？

>>829
今までの人生でフォグが無くて困った事があるのか？
ある、もしくはその予定があるなら付ければいいじゃん。
意味だの効果だの人に聞く事でもないだろ、
Fogの意味がわかってれば。

スカイルーフの希少価値が上がるネ・・
スペシャリティーな装備だから車種構成変えただね・・

街中でフォグ点灯が前から来ると眩しく感じるのは俺だけ？

>>830
今は昔と違い、フォグライトは霧の時にだけ付けるライトというより
普段ヘッドライトの補助灯としての使用が一般的なんだって。
829の聞き方もちょっと極端とは思うけど
830の極論的な理屈だと色んな意味で質問自体全く出来なくなるよ。
ボディー何色がいいかな？って話とは意味が違うから。
実際付けた人、利用してる人の率直な感想聞かなきゃ
いくら考えてもわからないって。
ディーラーでもほとんど試乗車に
フォグライトは付けてないだろうから試せないし。
意味がないってことはないだろうけど、
約３万近く払って付けて
それに見合う価値なり利便性があったかは
実際付けた人にしかわからないから当然聞くでしょ。
あくまで好意で教えてもらうわけだから、
もちろん質問の仕方は気をつけないといけないけどね。

フォグランプなんて霧の無い所じゃ無くて困るものじゃなし無駄なアクセサリー。
実用性などとは関係無くあれこれオプションを付けて見たい年頃ってのもあるだろ。

HIDとイエローフォグつけてるよ
付けた理由は霧対策
でも最近つける程深い霧に出会わないから印象だけになるが
信号や前走車のテールが見えづらいレベルだと多分役立たず
余りにも横に広がりすぎて全く前を照らさないように思う

>825
あっ　１人で乗ってるんだ。ｽﾏｿ。

>>835
そっか、ありがとう。
当然霧の時は便利だろうけど、普段ヘッドライトの補助灯としての
効果、利便性はたいして期待出来そうもないんだね。
834の言うようにあくまで見栄え的なアクセサリーって
思った方が無難みたいね。
ＨＩＤみたく予算に余裕があればかなりのおすすめ装備ではない感じだね。

そう言えばうちの車もフォグが前と後ろについてたわｗ
付け方わからんけどｗ

って人はつける必要無いよね・・・
Lベースで見積もりしたら210になっちゃって買えないから
Gベースで見積もり出し直してもらうか・・・

トータルで見てＨＩＤ＞＞＞ハロゲン＋フォグなのは間違いないと思う
>>837の言うようにフォグにアクセサリーとしての価値を感じる人はそれでいいが
実際純正フォグごときが霧で役に立つかと言えばそうでもない
それこそランクルとかに付いてるような奴じゃないとね

Gベースだと160万円になるみたい。
これなら下取り＋値引きで楽勝で現金で買えるわ♪
って何か前の方のレスにMCとか気になる言葉が出てるけんども。
う～む。。。
また悩んでしまうではないか・・・ｗ

ドラカラー所有なんだが、細かい傷が目立つ気がする。

>>839
フォグって5m先くらいしか見えないような、本当は危なくて走りたくないような状況で
それでも足元の白線やセンターラインなんかを頼りになんとか道をトレースするときに
近いところをコントラストつけて照らしてくれるものだと思ってた

よく箱根で霧に包まれるけど目の前に霧が立ち込めたらどんなに前方を照らしたって何も見えないよ
足元見ながら走るしかない

街中で点けるのってちょっと勘違いに見えるけどかっこいいのかな

晴れの夜にフォグ点灯してる奴見ると
なんも分かってないんだなぁと思う
青のデイライトと同じ感覚で本当に装飾なんだろうね

ただ横方向に光が広がるから見通しの悪い交差点とかでは右直事故は減るかもね
まぁないよりはある方がいいでしょ
ちゃんとフォグの意味をなすように俺はイエローバルブいれてる

欧州では霧が出ていないときにフォグ点灯すると交通違反とられる
対向車の視界を損なうから

日本の市街地でのフォグの意味ってのはまぁ、デコトラの電球と同じだな

スポット＞ドライビング＞フォグのような到達距離
おれはドライビング程度がいいなー
純正フォグは見た目はいいね。
スポーツNEOには必須だね。ないとかっこ悪い。

>>844
言えてる！
もっと迷惑なのは晴れの日のリアフォグ。

HIDとイエローフォグつけてる
夜間、前走車が無い山道で点灯すると、路肩やセンターラインが見やすく便利。
ＨＩＴではまだ試していないが、一般的にフォグは
旅行で高山帯に入る時等に、霧対策して有効。
何より、霧走行中に対向車に認知されやすいのが最大のメリット。
なお
街走行で使用するものじゃないと思う。

HITってかww
それはともかく晴天時のフロントフォグは迷惑なんじゃなくて、(ほぼ)無意味なだけだよ
勘違いしてる人がいるみたいだからとりあえず言っておく

付けて見たい年頃ってのもあるし、付いてりゃ点けたくなるのも人情だわな。
解るよその気持ち。

>>833
>今は昔と違い、フォグライトは霧の時にだけ付けるライトというより
>普段ヘッドライトの補助灯としての使用が一般的なんだって。

だからそれが「Fog」の意味を理解してないんだよ。
今時普段ヘッドライトの補助灯が必要な車があると思ってるのか？
一般的な訳でも、必要な訳でもなく、普段からつけてるのはバカなだけ。

>>850
お前の理解力の無さがすごい。

>>850
さっきからFogの意味Fogの意味言ってるけど
ほとんどの人間がFogが霧なんて知ってるって。
しかし極論しか言えないんだな。
普段ヘッドライトの補助灯が必要うんぬん言ってるんじゃなくて
フォグライト付けた人は霧や豪雨時だけの限定使用ではなくて
普段もヘッドライトの補助灯して使用していることが
多々あるって言ってんだよ。
その理屈だとＨＩＤについても、
今時ハロゲンヘッドライトじゃ明るさ不足でＨＩＤが必需な車があるのか？
って言ってんのと同じだぞ。
違うだろ、ハロゲンでも基本的には問題ないけど、
ＨＩＤ付けるとより利便性安全性高まるから付けるんだろう。
他の人のレスと違ってそっちのレスは何の参考にもなってないんだから
無理にレスしなくていい。
ただしレスしてくれた人の内容見ると、
ＨＩＤと違ってフォグライトは晴天時、補助灯としての
実用性はあまりないみたいだね。
ただ自分は850と違って、迷惑かは別にして
フォグライト普段付けてる人をバカとは思わないけどね。
周りの迷惑になる使用法はしちゃダメだけどね。
自分の感覚だけで決め付けないで、wikiくらい見ろって。
もちろんwikiが全てにおいて正しいわけじゃないが。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

フィット乗ってる人ってランプや時計と
どうでもいいことに執着する人多いんですね・・・

そもそもフォグとは霧のなかで他車に自分の車の存在を知らせ
衝突や追突を防止する為のものだからね
だからリヤフォグ重要視され最近の車には標準化されてきたよね
テールランプだけの光量だけで濃霧の中では不足だからね
フロントフォグは黄色の方が霧の中でライト（車）の位置判別しやすいしね

>>854
お前がしね

さすが普段からフォグつけようとする奴とは話が通じないな。
自分は「ヘッドライトの補助灯として」とか思ってるのかもしれないが、
端から見ればバカなだけにしか見えないし、
フォグ点灯してる奴のほとんどはただバカなだけだろ。
白いハンドルカバー着けてるのと変わらん。

フォグランプ談義はこっちで好きなだけやってくれ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210429182/l50
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208664911/l50

一言忘れてた
大雨の中では役立ってるよ
HIDだからハロゲンに比べると大雨の夜はセンターライン見にくいからさ

>>857
申し訳なかった。
フォグランプ談義をしたかったわけじゃなくて、
あくまで実際に現行FITで付けてる人の率直な感想聞きたかっただけだから。
856以外のレスは大変参考になったし。
858をはじめ率直に感想聞かせてくれた人ありがとう。
856が無意味で不毛なレスしなければこうはならなかったんだけど。

>>856
お前はもうレスするな。
だいたいwiki見たのか？
いい悪い別にして現実の今の世の中の流れってことだろうが。
しかもこっちは実際付けた人の率直な感想聞いてみて
自分にはフォグは必要なしって判断したが。
今までのレスから、普段の実用性があまりないってわかって
何故普段つける？どこを見てそう決め付けたか理解出来んが。
俺から見れば普段フォグ点灯してる人間よりお前のが遥かにバカ。
ましてや白いハンドルカバー？
何故それがバカに繋がる？
誰に迷惑かけるわけでもなく自由だろう。
まぁ俺自身は絶対付けんが。
とにかくお前のレスは
トラブルの原因にしかならなく不毛だからやめろ。

正直付けたほうが見た目がかっこよくなるからでそ

>>860
yes

しかしＲＳに付けるとグロくなる

MCはいつ頃～？

>>814
http://www.guangzhouhonda.com.cn/fit/driver/pop.jsp?id=90557
グローブＢＯＸの中に缶コーラ入れてるけど
エアコン冷風が流れるじゃあるまいか・・？

>>864
昔マツダがやってた・・
これは子供騙し！意味無い！
でも子供はひっかかるかも・・

>>864
こんなもん作るんだったら、ちゃんとフロント２つのドリンクポケットを
フレキシブルにして高さ調整できてショート缶や紙パック・マグカップが
入って風が当たるようにしろ！！

本当にここは貧乏なスレですね

>>865
中国人にはうけるかも・・
なんたって日本を抜いて世界第２位の新車販売台数だから・・
スカイルーフからただのサンルーフになったのもそうした販売戦略か・・？
そういや俺の下取りトヨタ４駆も１７万キロ走ってたけどえらい高く下取りしてくれた
なんでも華僑バイヤーが走行距離関係無しに買い占めてるるらしい・・
いまや世界経済引っぱっているのは大陸かもしれない・・

>>841
ドラカラーって結構汚れ目立ちますか？

メーターパネルのほこりが気になりだしましたが、
どのように除去したら良いでしょうか？
前の車でキズをつけたため・・・

静電気のハタキ

ここを参考に契約しました
21日納車です　１ヶ月待ちでした
L、HID、ETC、ナビオプションです。下取り35万で差し引き137万でした
楽しみｗｋｔｋ

>>869
目立つ。

>>841
洗車の時にタオル使ったらアウトだよ。
シュアラスターとかから出てるふき取り専用のクロス
ならほとんど傷はつかない。
後はシャンプーをシカーリ泡だてることかな？

>>840
ローン組んででもＬ買った方が良いよ
アームレスト、テレスコピックステアリング、オートエアコン、フレキシブルラケッジボード
これだけ付いて値段的には対した差はないから
テレスコピック

途中で書き込みしてしまった・・・

テレスコピック＆アームレストがあるだけで疲れなくなる
上下にしか動かないのと比べると１０分以上乗る場合違ってくる

オートエアコンもこのクラスのコンパクトにしては
秀逸なデザインだし、使い勝手が良い
デミオ、ヴィッツのオートエアコン見てみなダサいから（付いている位置も低いし）

フレキシブルラケッジボードが付くと、室内にライトも付くし
凄く便利

少し頑張ってＬ買った方がお得

130万前後の車で、それだけで８万。エンジン・ボディ含めた車両全体の約7％が
その５つだけで占めてると考えれば「大した差」だと思うが･･･
個人的には買う人にとってのオートエアコンの要否に尽きると思う

５年以上乗る事を考えれば
８万なんて微々たる差だろ
働いていれば問題ないはずだ

そういうレベルの話ですかそうですか

下どり出すときに回収できるがな

そう思うんならMOP/DOPフル装備
軽く300万オーバーで買って下取りで回収すれば？

バカばっか

やーい、ばかばか

>>876
ﾊｰｲ。
ありがとうございます。
８万はまぁ、吹けば飛ぶ金額だし・・・
Lベースでもう一度、見積もり出すか。

>>883
＞８万はまぁ、吹けば飛ぶ金額だし・・・
風俗に何回行けると思っているんだ。

>>884
『特別室』には行けないか

職業ネーチャンとやってもおもろないよ

>876が、ものすごく貧乏臭くて恥ずかしいよ。

>>881
そんなの需要があると思ってるの？

>>888
話の流れを全く理解してない様だな。

>>878
8万円あればひとつ上のグレードが買えるだろ
同じ金だして下のグレードで満足しなきゃならないの

8万円割引してもらえばいいんじゃない？

8万円で買えるものって、もっとほかにもあるだろうに。

例えば6万でHID
10万で社外低価格クラスのナビ。
30万で1.5リッタープラスその他多数充実装備。
これらに比べると8万でその程度は随分割高だな

フィット良いな
人気があるのも分かるわ

>>887
お金持ちのレスはやっぱ凄いっすね
>>887さんマジパネェっす

やはりLが一番お買い得感があるのですか？
Lを買われた方は総額幾らぐらいでしたか？(値引き込みで)
あと車体色ですが個人的には青系が好きなので
ドラカラーを考えていましたが磨きキズ、汚れが頻繁に目立つんですか？
洗車出不精だとやはりシャーベットブルーのほうがいいですかね？

質問ばかりですみません

>>875
格納式ミラー忘れてる

>>896
バカそう。

１５年前に買った車から１０台くらい乗り継いできたがオートエアコンだけは
付けてたので、いまさらオートエアコンなしのＧはありえない
特に内気と外気を切り替えるバコンって切り替えるレバーを見ると
いつの時代の車だ？と思ってしまう

だからＬがいいかと思うと、フィットは燃費がＧとＬとでは１０％以上変わる
この車を買うってことは燃費も気にするのにこんなに燃費に差があるのには驚いた

でもってオートエアコン付で燃費がいいのって探すとデミオ１３ＣＶなんだよね
あれはいい車だ　試乗までした　ただマツダってのが微妙すぎた
で、結局おとなしくＬにしたけど

結局、FパケなしのGってウソ燃費でっち上げのために存在するグレードだと思うよ
誰かFパケなしで買った人いるの？

オートエアコンは坂道なんかでパワー欲しい時に勝手にA/C入ったりするのでムカツク
でも
＞内気と外気を切り替えるバコンって切り替えるレバー
これは確かに萎えるｗｗ

こないだＦパケなしドラみた
なんか違和感あってガン見したらドアミラーにウインカーがなかった
あれはあれでシンプルだわ

循環切り替えのレバーは安っぽいね
ただあれになれたら他の車を手探りで切り替え出来なくなって意外と重宝してる俺がいる

>>896
シルバー系の方が汚れ目立たない

オレのはFパケGのHID
ナビはパナソニ
後付けETC
取り締まり用GPSレーダー
くらいで

>>899
ガソリン満載の車両重量＋110kgが・・・
938～1125kgの車両は1000kgの、
1126～1375kgの車両は1250kgの等価慣性重量の
シャーシーダイナモに乗せられる。

フィットのGとLの場合（恐らくﾃﾞﾐｵも）はこの境目で分かれ、
国交省燃費審査の負荷が異なったんじゃないの？

純正のリアカメラ付けようと思うけどどうですかね？

>>904 あんた良く知ってるな。
ＤＹベンチ業界人だろ。　

>>866
フロント２つのドリンクポケットはトヨタはしっかり創り込んでる。
ホンダは他社のを真似てただあるだけ。

旧型フィットはシフトノブ奥のドリンクホルダーあたりを照らす照明が標準で付いていたのに
新型は何も無いので暗くて不便だな

>>904
1ｋｇ違うだけで250ｋｇも違うのか
メーカーがｇ単位で必死に本体の重さ削る理由がやっと分かったわ

1.3Gのノーマルを、注文したのですが、
ノーマルで不便なことは、ありますか?

>>910
僕も欲しいので報告おねがいます
総額いくらでした？

リアカメラどうですか？

>>910
Fパッケージじゃないんだ

ドアミラー手で折りたたむくらいじゃないかな

>>912
振り返れば見えるからいらないと思う
むしろ前の方がわかりにくい

ナビとセットなら安いのでリアカメラ付けるといったら
ディｰラｰの人がこんなコンパクトな車には必要ないでしょうと言われたのでやめました。でも大きい車なら付けたほうがいいみたいです。

このクルマは後方の視界がよろしくない

確かに良くない
後方の車との距離感がつかみにくい

>>912
>リアカメラ

DOPナビといっしょにつけたけど、
すぐ慣れるので、あんまり見なくなった。
後ろがどうなってるかよくわからん駐車場だと死角が減るので安心。

>>913
え？
ドアミラー折りたたむ機能標準でついてない車が今時存在するのか？？？
ぐぇ・・・
だから、上の方でＬを勧めてる人が沢山いるのか・・・
ｺｴｰなぁ・・・
Ｇ希望でﾃﾞﾗに突撃しないで良かったわ・・・
危なかった・・・

ECLPSEかPanasonicの社外ナビ着けた人居ます？
上記2社の取付角度は30度まで。
カロッツェリア、クラリオン、ALPINEは40度まで。

DOPのナビが普通に着いてるから、社外も問題ない気はするけれど…

>>919
GでもＦパッケージ付ければドアミラー電動格納は付くよ
だけどそうするとＬとの価格差が少なくなるからＬの方がいいんじゃないってこと

ＧのＦパッケージ無しは、車両の価格を安くみせるのとカタログの燃費を２４にするたにあるらしい
ほぼ必要になる装備を標準にしないで車両を安く見せるのはホンダの昔からの商法

>2を参考に、装備表見て作ってみた。
間違いとかあったら修正してください。

【FAQ】GがLと違うところ
×FFのタイヤは15インチじゃなくて14インチ
×フレキシブルラゲッジボード＆ラゲッジルームランプ無し
○コンビニフック（ラゲッジルーム）が、なぜかつく
○ラゲッジルームサイドポケット（FFのみ）が、なぜかつく

＜以下はメーカーオプションでも選べないもの＞
×スマートキーシステムのメーカーオプション設定無し
×エアコンがオートではなくマニュアルである
×チルト（上下）だけでテレスコピック（前後）はない
×運転席アームレスト無し
×間欠ワイパーが車速感応やバリアブル間欠ではなく普通
×リア右側のコートフック無し

＜以下はFパッケージでつけられるもの＞
★セキュリティーアラームついてない
★電動リモコンカラードドアミラーが、格納式ではない
★ドアミラーにウインカーついてない
★リアドアリアクオーター、テールゲートにUVカット機能付きプライバシーガラス無し
★運転席ハイトアジャスター無し
★高性能脱臭フィルターがアレルフリーではない

>>922
いきなり大間違い！どっちも14インチやん。ごめん

【FAQ】GがLと違うところ

×フレキシブルラゲッジボード＆ラゲッジルームランプ無し
○コンビニフック（ラゲッジルーム）が、なぜかつく
○ラゲッジルームサイドポケット（FFのみ）が、なぜかつく

＜以下はメーカーオプションでも選べないもの＞
×スマートキーシステムのメーカーオプション設定無し
×エアコンがオートではなくマニュアルである
×チルト（上下）だけでテレスコピック（前後）はない
×運転席アームレスト無し
×間欠ワイパーが車速感応やバリアブル間欠ではなく普通
×リア右側のコートフック無し

＜以下はFパッケージでつけられるもの＞
★セキュリティーアラームついてない
★電動リモコンカラードドアミラーが、格納式ではない
★ドアミラーにウインカーついてない
★リアドアリアクオーター、テールゲートにUVカット機能付きプライバシーガラス無し
★運転席ハイトアジャスター無し
★高性能脱臭フィルターがアレルフリーではない

>>923
乙ですー。
電動格納ドアミラー標準にして
オプションでテレスコとオートエアコンとスマートキー
選べるようにして欲しいなぁ・・・（テレスコはオプション無理かも知れないけど）
電動格納ドアミラー無いの　地域によっては致命的・・・
でもFパッケージまでは必要ないんだよなぁ・・・

>>923
細かい話すると、

×リア右側のコートフック無し

は、サイドエアバッグかスカイルーフ選ぶとついてくるね。

>>911
CDと、ドアバイザーと、フロアマットをつけて、１３０万でした。

>>923
Ｇ専用色のタフホワイトにもふれてあげて

>>927
>Ｇ専用色のタフホワイト
おー。忘れてた。追加しときました。

【FAQ】GがLと違うところ

×フレキシブルラゲッジボード＆ラゲッジルームランプ無し
○コンビニフック（ラゲッジルーム）が、なぜかつく
○ラゲッジルームサイドポケット（FFのみ）が、なぜかつく
○タフホワイトはGしか選べないのだ

＜以下はメーカーオプションでも選べないもの＞
×スマートキーシステムのメーカーオプション設定無し
×エアコンがオートではなくマニュアルである
×チルト（上下）だけでテレスコピック（前後）はない
×運転席アームレスト無し
×間欠ワイパーが車速感応やバリアブル間欠ではなく普通
×リア右側のコートフック無し

＜以下はFパッケージでつけられるもの＞
★セキュリティーアラームついてない
★電動リモコンカラードドアミラーが、格納式ではない
★ドアミラーにウインカーついてない
★リアドアリアクオーター、テールゲートにUVカット機能付きプライバシーガラス無し
★運転席ハイトアジャスター無し
★高性能脱臭フィルターがアレルフリーではない

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

>>912
俺は旧型から乗り換えなのだが、前車にも純正ナビ＆リアカメラを付けていたところ、妻がリアカメラ無し
では要られない身体になってしまった。

俺の場合は後方が見えにくいためというよりも、画像内に距離表示や車幅ラインが表示されているので
バックで駐車スペースに収める時に重宝している。

まあ、無ければ無いで不便は無いが、有れば有ったで重宝はする。

2000年のEU型シビック（1500cc、105馬力、CVT）の
iEタイプが154.8万円で装備が今のFITのG程度だから、
Gを130万で買えるのははっきり言って凄いし、
Lを150万で手に入れても決して高くは無いと思うよ。

FITのガソリンタンクが小さいと思うが、Gで燃費記録を出したいからかな？
EUシビックの50Lとは言わないがEKの45Lは欲しかった。
シビックで無給油900kmのコースで、フィットでは800km手前で諦めてしまう（レンジは0km・・・)。
入れてもせいぜい37Lくらいで20～22km/Lの範囲なんだが・・・
往復300km弱(高速50%)の自宅に毎週帰る俺には、無給油3往復出来ないのがチト辛いなあ。

なにその贅沢な悩み

オーディオレスのアホンダ（笑）

>>909
カタログに載せる燃費測定のときだけオモリを乗せて測る。
だから実際はGとLに燃費差は無い。
GのFパケ無しは、カタログ燃費にどうしても24km/lと表記したい為の
装備削りグレード。

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）　名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

>>934
小説ＦＩＴだと、そのあたりがさらっと流されてたから、
そんなあたりだろうとは思ってた

>>934
> GのFパケ無しは、カタログ燃費にどうしても24km/lと表記したい為の
> 装備削りグレード。

GのFパケ FFは24km/lではないの？

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）　実燃費主義の名門日産＞∞＞燃費詐称のアホンダ（笑）

>>939
そうだよ。カタログにもオプションにより燃費が変わる旨書いてある

昨日、1.3Lハイウぇイエヂション契約してきました。
納車が１１月末～１２月頭　っと言われましたよｗ

>>943
落ち着けｗ

今週土曜日いよいよ納車！
ハイウェイＬ＋純正ナビ
下取車８０万で残り現金で即決

良いなぁ。俺のシビックの下取りが酷い。

下取り見積り２万円・・・　　←何じゃコレ？？？

しかも、下取り査定料１１０００円　＋　下取り車代行手数料１１０００円
下取りしてもらうだけで２０００円のマイナスじゃんヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>946
H10年式　キューブ　シルバー　１４万キロ走行　アルミ・革ハンドル（限定パッケージの付属品）

前バンパーのユガミ（昔どっかで乗り上げた）
後バンパーに目立つヘコミ（昔バックしてて花壇にぶつけた）
キャリアを積んでるため留め具の所に傷あり。
狭い駐車場に止めてたのでセルフドアアタックの傷多数。
ドアの取っ手、キーの差し込み口に傷多数。
喫煙者（シートに焦げ穴あり）
ここ４年くらい真面目に洗車してない（水かけて鳥のフン落として終わり）

・・・で査定５万。

ばっきゃろー！
オレのランサーＭＸ－Ｅはなあ、１回も車検を
受けていないのに○×△☆□！！・・・

>>948
落ち着けｗ

野球のやつらがダルビッシを筆頭に「悪いことしちゃったんでマルボにしちゃいました。
これで許してごめんちゃい」と心の叫びが聞こえてきそうな安易な丸刈りブーム。
逆に国民の反感買うので次々やるな

>>943
今契約すると納車までそんなにかかるの？
だったら買うのやめよっかな・・・
最近買った他の人も一か月とか掛ってるのかな？

>>951
うちの付近は先月登録で10月って言われたぞ。
どこでも一か月以上は普通にかかるでそ。
展示車買うなら即納だけど。

>942

GのFパッケージだが、車検証の重量は１０１０ｋｇで、
Gノーマルと同じ。
実燃費の話は別にして、
カタログやスペック上の燃費は同じではないだろうか。

>リアカメラ

トランクとトランクサイドの窓の位置が高く、また小さいので、
黙視できない範囲がかなり広い。
カメラでちょっと確認ができると、良い補助になります。
子供とかちょっとした障害物とか。

>>952
サンクス
てことは、１０月の一部改良を待って買う予定なんだけど
納車は来年１月くらいか。
ますます買う気失せてきた('・ω・`)

>>927-928
タフタホワイトじゃないか？

ナイトホークブラック・パールはクリスタルブラック・パールに変更か…

>>955
>タフタホワイトじゃないか？

あたふた…

つか、
http://www.honda.co.jp/Fit/color/index.html

で確認したら、タフタとホワイトパールで
ちゃんとプライバシーガラスの色も変わることにおどろいた。

１０月に一部改良あるんだ？
全く知らなかった、、、

去年出たばっかりの時に購入したデータでよければ

グレードはＬ　　ＦＯＰはＨＩＤと純正オーディオ
ＤＯＰはフロアマットとバイザー
色はプレミアムディープバイオレットパール
下取りは新車から9年落ちの車＞廃車処理になったけど下取り計算してくれた

諸経費　税金込みこみでなんと
１５５万！　じゃぱネット風で読むとお得

フロントのシェイドはつけてほしかったさ

社外ナビのアンテナフロントに張っちゃって後付け面倒に…

盲点なのがグラブレール（上についてる手すり？）がＧだと四箇所についてなかった！
ハイウエイは知らないけど。

あとは不便ないですいい買い物でした

Lって言ってるのに下から３行目はどういう意味だろう

>>943
納車が遅いね。
何県で契約ですか？

誰も>>956のだじゃれに気付いてない件

>>962
本人乙

言うと思ったw

さっき初めて行った病院の、駐車場入口にある花壇にバンパーを擦ってしまいました。
駐車場で確認したら、運転席側のバンパーが凹んでて・・orz
ディーラーで見積もりしてもらおうと思うんですけど、
全部取り換えっていくら位かかるんでしょう？
10月に初めての車検なのに、ドアもぶつけられた傷がついてるし・・ショックです。

>>965

未来の方ですか？

>>966
え？文章変でしょうか？（汗

タイプＱですね

>>965
もう初回の車検ですか？

バンパーなら5万～7万位だと思うよ。

矢不オクででも、今よりマシなバンパーに交換してみたら？
送料込みで1万以下でも買えそうな気がするけど

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=GD+%A5%D5%A5%ED%A5%F3%A5%C8%A5%D0%A5%F3%A5%D1&auccat=2084016795

書きこむ場所が違っていたんですね、すみません。
フィット１．３だったのでこちらに書いてしまいました。
>>969さん、>>970さんありがとうございます。
レスいただいて少し立ち直りそうです、スレ汚し失礼しました。

なんかフロアマットが浮いてるなーと思ったら留め具がもげてました。
留め具はマットの下の敷物？に貼ってあるだけなのかな？
その敷物の一部が貼りついたままボロッと…。
コスト削ってるからかなー…

無難にブラックで契約したけど、無性にイエローが欲しくなってきたわ・・・

>>973
イエローの純正エアロ後付してチョコバナナ

バンパーこすって修理なんかすんな
バンパーはこすってもいい様についてるもん

のっぽさんは紙粘土と色紙でバンパー補修するって言ってたよ。

>>973
納車されたらディラーで、そのまま下取ってもらって、差額追加して黄色買えよ。

サイドエアバックを付けた方いますか？
L検討中だけど、オプションの組み合わせ1種類のみ？

>>946
>しかも、下取り査定料１１０００円　＋　下取り車代行手数料１１０００円

普通これは値引きとして客から取らないもんなんだけどな･･･
どうしても上の費用を削れないと言い張る店なら、とっとと別の店に変えたほうが良い。
ま、ディーラーで高額査定なんて出るはずないから、ラビットやt-upなんかで査定して高い査定
出たところに売るのも手だよ。その査定結果をディーラーへ持っていって下取りアップを迫るの
も良いと思うけど。

私もL検討中だけど、ＭＯＰで15インチのアルミを選択したので
サイドエアバックは付けられないと言われた。

Ｌ納車されて５００kmくらいなんだが
どうも気になることがあってディーラに聞く程のものか迷ってるので
同じような現象の人いたら教えてください

まっすぐな道を直進してるときにどうもまっすぐ走らなくて細かい左右の調整が頻繁に必要になる
80km/h以上までスピード上げると気にならなくなるけど40-60km/hくらいでは結構気になる

ショートホイールベース、軽くて小径のステアリング、細いタイヤ、と考えるとこんなものかな？
とも思えるし、アライメント狂ってんじゃないか？とも思える

Ｌ購入もしくは検討の人がかなり多いよね。
Ｇ＋Ｆパケとの差額８万円強だけど、
オートエアコン重視の人が多いのかな？

マニュアルのダイヤルがごつすぎて嫌

>>974
>チョコバナナ
むしろドラミちゃん

>>983
マニュアルのダイヤル、慣れると盲牌できるから便利

あ、ひろってくれてありがとう…>>962さん

やっぱフィットいらん、ノートほぢい
1.5だじ

>>982
L検討中ですが、
オートエアコン・テレスコピック（前後）・ラゲッジルームランプ
が付けられるからです。

ラゲッジルームランプは１000円ほどで簡単DIYで後付可能
俺にしてみりゃ見栄のオートエアコンか実用性のマニュアルエアコンか･･･って感じ
テレスコとアームレストだけは欲しくて最後まで迷ったが結局G

>>981
その道は轍が深くないですか？
この車の前は何に乗ってましたか？
前車に依って印象は全然違うと思います

新車でもアライメントが狂ってる事は良くありますよ
アライメントには規定値が有るもんで
その範囲に収まってればそのまま納車されるようです。

どうしても気になる時は調整して貰った方が宜しいかと思います

ルノーに吸収されゴミのような車しか作れない汚惨(笑)<∞<フィットを初め、優良自動車がめじろ押しの世界の本田。

ムラーノなんて、恥ずかしい名前のセンスしかないアホ汚惨(笑)

次々に新型ハイブリッド車を投入し新たに勝負をかける本田>>>>
ハイブリッドを作る能力すらなく、ただ売れないどうしようもない
車を作り続ける汚惨(笑)

燃費を環境性能とし、次々に燃費が優れた車を世の中に送り出す本田
>>>>>>燃費に優れたエンジンを生産できず、いつまでも、ガソリン垂れ流し
を続ける汚惨(笑)

困ったときはGT-Rの汚惨(笑)

おっ・・・　汚惨？

>>981 ハンドルが軽いしね。
制御系に何か電子的トラブルかも。
デイーラーレベルでわかるだろうか？

８月１１日に契約して、
納期２週間って言われたが早すぎない？
どこかの店舗の展示車の悪寒・・・
ちなみに１．３Ｇ＋Ｆパッケージの
ディープバイオレットです。

>>997
現状、その時期の契約だと
暫定納期９月下旬から１０月初旬がほとんどで
２週間、っていうより８月中は異例中の異例だと思う。

エアコンありで４人～５人乗車　郊外での燃費はどのくらいですか？

>>997
全ての自動車が「生産～即引渡し」だと思っているの？
たまたまオーダーした仕様が在庫車の仕様と合致したから早まっただけの話でしょ？
今時当たり前の流れですが？？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'